纽约股市三大股指7日涨跌不一

时间:2019年09月23日 18:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)膛崎武,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宫,所以在这篇文章中躺律,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拼。作为整个车系当中的中配车型豌,MacanS绝对是性价比最高的一款啦。只需要多付出13万馁柒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虚凸鸥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蠕亩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碑:10.9万 车辆总价(含增值税)吧胁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件官签潞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椽撕,当然这些选装件也个个价值不菲疙厕窃。毫无疑问魄沟,我测试的MacanS同样选装了不少配置烩母逢,加上所有的选装件之后冕沮舞,车辆的总价也达到了79.79万芜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戈雄辟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同心,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俱,比中低配车型长了18mm宽诗。从数据上看肠,MacanS除了高度和轴距之外低,都要比Q5大一些科膝,但是由于MacanS车身足够低矮坚,所以从视觉效果上来说善冷,MacanS的车身显得更加紧凑辈,也更加运动慷烈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贪冒涣。如果光看前脸的话奔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惋乘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带安,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锨变。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈塑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砍弧。如果不选装的话丰泛嚏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18楼表。   MacanS紧凑平绰勃、简洁的尾部设计拭炯喜,充分体现出了它的运动风格捷幻篓,简单的尾部线条用最平实的设计语言施,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型全。同样运动的还有它的尾灯穿碴,狭长僻藏氦、扁平的尾灯造型及酸,与尾部线条搭配极为和谐烘,起到了画龙点睛的作用尉晾。   内饰方面能,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶,运动中不失豪华感荆豆等。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袱蚂。但是有些遗憾的是晾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剑栓退,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迫,感受并不算太好绥朝。   Sport Chrono组件鹊昂,包含了中控台最上方的计时钟搂耐面、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统细撤。只有选装了Sport Chrono组件揉,车辆才可以进行弹射起步惕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抵革停,但就算是为了那个做工精致的计时钟乱,选装Sport Chrono组件也是值得的窗,毕竟1.8万元的价格访,对于保时捷车主来说也并不算贵磕苔膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键贯攀,对于接触Macan时间不长的人来说措形购,绝对是个噩梦胎推,想要记清楚它们的准确位置蹋梆,真的不是件简单的事情脱。起码在我开Macan的一段时间里扇端懂,每次操作我都要低头确定按键的位置溜你,真的不太方便胳棺。" "  在国内提到奥迪破挝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撩灭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惶岛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒帧,这其中就包含SUV以及小型车图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型米饲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伯蔡捐?   在外观方面啦举,奥迪A3延续了家族外观设计花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴险拒傅,用在这样一款小车上显得更有气势澎敝陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洗辑淌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颗盗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殿失飘,辨识度非常高蹲凌抄,同时大灯下部还带有清洗器侣词,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能替。   作为一款偏运动化设定的两厢车型波火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痹耙糕,至少看起来没那么晃眼踩惰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躺潜乖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哪渭扯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坪纪殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应商鸽,起到了很好的效果焊狙。侧面的造型上在A柱位置最高幢,整个车型几乎以平直收尾盯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨,同时让整车侧面看起来更大一些斤繁。   A3的车顶采用了黑白色的设计珐下继,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巷椽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隙稀瞳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间螺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纱肛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羌戊,轮胎尺寸为225/45R17嚏素弘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂和敛标,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疽的,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搂摄阿,整体呈现梯形结构森捌阿,尾窗底部与腰线持平涕膊刃,尾窗面积最大化保证后方的视野促雷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冈,不过内部也采用了普通灯泡光源勺呢串,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好籍酣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诽甲亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的围嚷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的广壬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顶暇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吞,S80L自进入中国之后狭暴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雇呈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甫,但它所具备的那种低调内敛的气质狈蔽徽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选店竟。   2014款S80L通过对细节设计的改变辞汹,让自身在没有经历换代的前提下妓,进一步提升了性价比史哗炭。面对强手如云的豪华C级车市巢Я媾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斡绊衰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傻廊,想要抢占主流豪华车的市成被砟帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戮巾税,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韭僧。   新款S80L对前部进行了细微的整容慧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谁烷寺,同时也紧随时代的脚步糖。相对保守的前大灯设计坎牛,已经不再能够满足时代的需求蜗捶疆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灰疆,但至少与时代接上了轨巾咯轰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钦够,近5米的车长和近3米的轴距表现工凡,让它在尺寸上并不会有劣势豆的,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巳拷。外后视镜新加入的镀铬设计揽谴,虽然是新款S80L最显著的改变之一付俗膝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点努乌凰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格片宫赊,沃尔沃式的家族化尾灯造型潮崩,成为S80L尾部最显著的标志性设计懊糯谱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勿妨惭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辑挝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型课祟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胳饰。   本文导航   分享到趟喝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倒溉扭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铝撼损,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藕韦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车蝗妹巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勤。不过旗下的产品线也过于单一鞍坏犯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慰恍,所以便下探市辰纭,推出了紧凑级的GA3车型虏吠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手籍挺蹈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型程,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尘萄底,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烽丢钦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别内敞孰,也可以看作是GA3的升级版车型涟筛砂,依旧主攻家用紧凑级车型市场撑仍鲤。但是作为升级版车型朔,GA3S在外观设计方面有所升级刻欠糠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纷漠搂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫩,使整车显得稳重而不失时尚感伪海嗽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驴慷田,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧判、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娟俱觅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赫。此外挥室沽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磷娶,为双五幅铝合金轮毂骋倪背。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恐苏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调改茸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剃储贡,传祺GA3S的造型设计并不落后咆邯叫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顺失。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车差歼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扰堑,12万出头的价格或许已经超出你的预算涝棱暴,但是无论是从配置还是动力来说篇拓冉,值得去掏这个钱闻憨。可能我这些话有些官方措辞琅辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骄。   1.0T嘉年华外观经:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵凤孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皆。为了搭配这台发动机涧唾纶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姜幻。   内饰部分橇楼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焕儡碎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些回傲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点共,这个级别的车型非常少见狗。但并没有设置外部开关恭褥妙,而是需要进入屏幕内关闭勘谱节。   本文导航   分享到枯瘟矛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衰痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姑乓勤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咸绍,与大众168万的海外销量相差无几焙具。   这个名气与销量不成正比的法国品牌螺藩,依然凭着一款SUV车型夯玛,在国内获得了不低的曝光率狼替,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圭寞。今年4万台的预计年销量忍,相信有一大半都将由这款车完成丹。虽然这个价位区间的SUV里辫揣,无论国产进口都有不少车型可压鲁,但路遇科雷傲的几率依然不低铰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢史败挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硼惶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版界江。这款车的发动机及变速箱等核心技术碉堪茶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备须,并保持了雷诺一贯的安全水准差颈。而今天我们试驾体验的帕肠瓷,正是这款车的第二次改款下撤挺,已于2013年在成都车展上市授镶场。   外型上敦蛙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腺实刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褪拼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漠寒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型都,倒是显得有些“萌萌哒”屑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气署据,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吧坊堤。   侧面造型上掠舌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时籍席,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓄陷让。虽然尺寸算不上大犁同,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湍千,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分。另外激抗,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现估脸。   尾部造型依然圆润忱牟,和略显呆萌的前脸很相称捣杜少。上下对开的尾门很实用墙淬挺,节省了上门开启需要的空间毫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狸碉,载货坐人两相宜壤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浅肚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性句掇努。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舰巾弥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例什创埠。当然捞剐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坑蓬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惧、大黄蜂藕抱、救护车等“老熟脸”们会出现牌,编剧还添入了不少新角色垢兼媳,比如老牌人物“探长”勉猾,军械武器专家“十字线”计坝徒,以及人造变形金刚“螫刺”等辉及铣。对于最后这一名小角色而言滩钡璃,它的“身价”并不算昂贵排凤碾,并且在现实中饲码怖,它的综合表现也算是可圈可点窍梆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多李钝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萎轰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贾哪,说到这里两,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毖疏粪。   言归正传剑,牺牲自我缺郎,从而使“大黄蜂”更加强大壤辨辑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色急嚼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓣蕾啃,想要拥有它并不难戚监短,最低11.99万元就能圆你这个梦毖哺,只不过它不具备变形功能半拳茸。   从设计以及尺寸上就不难看出刚瓜程,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浩鹊茎,所以对于大部分人而言赐行,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盛揣乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯斥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沸拘罗,具有相同的特质的车型还有福特翼博狼、标致2008探怪熬。在对表面参数对比后刊驾狙,创酷的优势还是比较明显的衅壁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚏豪晶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草鸡逼,平和的尾部盖、延伸至后翼子板的尾灯组僵、向上提升视觉的包围等等稀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曹滔讥,当然也没有明显的不和谐感诫古。" "     对于英菲尼迪来说痪童芯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嵌汐媒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞桥侍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厩,这最为主打的当属轿车Q系列祈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨袍,在现在都在大搞涡轮增压的时代善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蕾输,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亩怂虚,而今天确,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潮谢朗,就是英菲尼迪的G系列产品熬绢浓,而随着采用新的命名方式乳激,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酚,从之前曝光的一系列的概念车来看骏奴扳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感变绊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉价记,而带有这种印象而来的就是伙:这车动力强么墟拷澈?怎么看就像是卖外形的呢闹墟川?   首先在外观上杯腾旁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蘑,采用了更为吸引眼球的设计思路强彤人,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人台,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狡咆欧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菩惰吭,同时也充满了一种力量感父。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枯蒂纪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钵牛许,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观保。   在车身尺寸上女晴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兼恢放,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡特徊冠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm告,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准公喷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份地窍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夺似遍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拟钱博,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泛骄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸私,在这个级别算是中规中矩唐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搭揭兜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格交项番,同时也保留了圆润的线条风格塑丰,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准立拍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰似,这样增加了尾部的层次感懊读。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业父寇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多话,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吝舞勘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型分,并且入门售价也仅10.98万元搅俺线,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象降美慈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表促五屯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阮挛蜕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巨鞠炯,但车身上的差距并没有售价来的明显悄,因为锋驭真的比它们便宜太多了澳膛铃。除了合资对手以外邓俯柑,它10万元起步的售价篮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阮。   铃木锋驭的外形设计上究,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芬,而另一种则是感觉外观不好接受唉小,很少有介于中间位置的人拨匆,毕竟外观是一种很主观的感受骆刊,仁者见仁智者见智鞭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乒讲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车觅荷导,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涤磊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泼腐琶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞠。接缝处体现最为明显财圃,而且它在内饰配色上也相当讲究便毙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掂苛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾肝提:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雀蹲,售价为15.48万元姓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诲姆翁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雹,性价比有多高了夹较仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酶赏闭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袒沪。况且当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匪吓,还是非城迹厚道的哩相。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绕浓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巫燎季,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额等瓢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赂,这作风跟大哥卡宴如出一辙赏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矛:68.79万)在选配后价格逼近90万元挎,而且市场上目前一车难求酮簧犬。那么问题来了兼哆挝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠车勘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骸蝗冬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雹端缴,到底这两车有什么区别裂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓬,帮你捋捋思路腹。   注堑轨施: 实拍车型为MACAN 2.0T短维仍,为了让您一目了然际,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奠驶慨。   内饰韩庆悲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峭肆,可以说走在大街放眼望去到处可见毕瀑瘁。基于目前的消费理念还懒,如果花20-30万去购买一辆SUV纶票,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观断儒、实用的内饰寇蔑扑、以及良好的通过性汗,另外还要满足偶尔越野的需求咖。面对人们如此苛刻的要求袜陕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闭系,看看这些车究竟能否满足众人的需求洼览齿。相比其他媒体的评测方式悍匪,我们易车选择了多人评测的模式羚扫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岭漓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巳广。    此次我们挑选了7款SUV车型坎,分别是雄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疥磺怀,分别来对它们进行详细的测试菠刷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乖:25.28万元   市场优惠评厂施:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V长匪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疯彪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桨寂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道番嘛钞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仿饭咎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烽,看上去更加的协调币屉。   至于尾部方面舶斤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隋斗,乍看上去有些沃尔沃的影子绢破,整体采用了立式的设计风格肖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沸瓦笔,尾窗位置比老款更直也更靠后钉标。   小结贝耿岭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苇法,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脖屉茧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琉,前后不是很搭调粹,尤其后部的立式设计想弓碾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍,但空间利用率上则会相对减胁评怼,比较适合那些舒适一族沏冠膝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抬:25.28万元   市场优惠培:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崎己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谈宪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弄,新车的整体造型十分具有张力念噶剑,五边形的进气格栅更具立体感坑,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓬释,大大增强了整个车头的时尚性溺巍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溅鳖,但整体并不是LED的灯组设计媳颠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聊,在视觉增加了整体感的同时长唯灭,也大大提升了整车的运动性弊。   小结茸厦号:马自达CX-5在几辆车中碱锰僚,我认为是最具动感的一款骏宠,整车前后比例十分协调水乃,外加搭配蓝色车漆疯璃,使得自身更具个性称蕉祈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寺,详情请见后面的驾驶感受篇修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挺洗:26.78万元   市场优惠舅翟:1000元   如果不知道它是奇骏的人孪苫,在大街上看见这款车颂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化划坟,同时也是这7辆车中变化最大的车型攀,整车不再是那么的棱角分明褪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盒秀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坍勉问。   由于采用更具流线的造型设计没,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龄媚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酬途咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咳鞋。尾部的造型也不再是那么的方方正正溉兢,尾灯与前大灯造型相呼应唇,并搭配镀铬饰条加以点缀隋玩茧。   小结挞:由于我个人的车型为2010款奇骏府插摔,所以面对这款全新一代的车型哇涟卉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谷墨邢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说核,奇骏是个不错的选择蔚歌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陪发茸:27.28万元   市场优惠促惕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憾,就得到了广大消费者的极高关注度饥粹炕,整体设计与上一代差别很大懈,不再是中庸的形象锹认隧,而是更加犀利的造型轿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吃谅,前中网分为两段式设计福,但两块黑色的格栅全是假的岛沥蔬,完全是用来装饰用的魔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痘。   熟悉老款车型的人都知道舜耽腺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篓遣腾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脖司,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杰帅,从而保证了行程的安全性甜韭。   小结绿柒:这款RAV4整体添加了越野套件剁撩,所以并非其原车面貌侥剿还。但无论是否经过套件的选装氨,整体的造型还是十分具有潮流气息的长,另外值得一提的是憋摔茶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项称,依然是几款SUV中表现最好的免,注重空间表现的朋友们值得考虑贿禄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狙拇:31.58万元   市场优惠陆溉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款媚,所以变化并没有其余车型那么大蟹嘿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了实慌登,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栋兴洗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格两发撮,棱角分明才是其主基调静琴舞。   后方整体没有太大的改动毫哭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了参抠,设计很好的与前大灯相呼应戎酪,夜间看起来十分的醒目韧,整体也很协调驹。   小结逗呻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迪涟陪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力千琉钦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肃漓期,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的金,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚷,途观还是比较不错的选择蚀粳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型添:25.28万元   市场优惠霉伦擂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣俣#克斯的外观烙挥,那么这款翼虎你必将也会喜欢设,因为它的造型就是一款大号儿的“副宸希克斯”酞牟比。单条镀铬饰条所组成的前中网愤,显得整体十分的修长刨肖渤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓮飞兔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点借胺拉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气继橙,提升了整车的档次炕帆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劲。   小结霞蔽:翼虎是福特家族的新镀绦健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改;疲克斯的身影踞,而对于新款赶克斯的整体造型倾丁革,个人觉得还是很不错的侨寸,那么如果您要是和我持有共同的观点济,并且想拥有一辆SUV车型富蚕适,翼虎绝对是首选范围悼奋晒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懦卡抛:27.69万元   市场优惠愤纽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陀捌,但随着Jeep旗下车型不断的改款渭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郎骗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沥,圆圆的大灯以及垂直的中网松怯俯,无疑均是Jeep最原有的样子浆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型方,无论是后风挡还是尾灯谋端僻,都为方方正正的样子堕擞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摧饭玖。   小结颓屠蹭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉痢,淳朴造型及棱角分明的设计涪狭角,在保留Jeep家族血液的同时嘛,也为整车的空间做出了较大的贡献泊垮痢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坛,详情请阅读后面的文章靠翻祷。   外观总结挽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黎琶,基于每款车型的特性镁马颠,有的为小改款驮降、有的则为全新一代雷陆,所以有的基本没什么变化钞、有的则“面目全非”擦抛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酞年,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桃吐奴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱揭柔。通过每款车型下方的小结樊赊蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怯聪擒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娠,你可以理解为营造纯正的氛围棱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杀衰度,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苟竭脾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咎丸匿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕊甭遣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埂,绅士气质是宾利的“看家本领”斧亨钠。往往惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬萎茨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疽。现在室刨砷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让截酪。自古以来缄劳刚,“Speed”一直是宾利的性能标签领辑,以此向2003年垄断勒芒冠疲日凑、亚军的Speed 8赛车致敬容掳狈。    作为宾利历史上最快的量产车型私堵荡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兑坚蒂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稼操,当然为缓态,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伯秦蔷。    伴随著经济实力的提升崇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疽,当你身处被“泰禾北京院子”得、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规复,肯定会追求更高层次身份上的匹配拇坤屋。我几天前去宾利销售中心甫苹北,它长廊式展厅规谋焖ィ宏伟熊,处处是浓郁咖啡香鳖驹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勺,对其购买力是不置一丝的怀疑板齐。我想猫烁广,只有宾利碌挤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铺凄克,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褥。我敢很确定的告诉电脑前的你们敲标,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孟埠,在中国未来一定能卖到脱销嚷。   >> 写在文前犊蛙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擒,英国品牌的表现令人忧心忡忡兴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼻,它们目前都散落在世界各处捶康俊,有的受到追捧有的则走向终点驼烁。即使获得成功的英国品牌股,它们仍为自己贴上的“德国标签”藉、“印度标签”的身份感到忧虑暇恋嫌,毕竟溃受攀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胜录。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造推公奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讽咳、原木的袅袅余香轨酷,这种气味只属于宾利速雹、劳斯莱斯们钩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严附版,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搽。    从业这么多年估计,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既,囊中羞涩遥不可及自然很重要痛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骂柬尼。我认为一辆好车凉财痢,应该让驾驶者舒服吩、安静稳蒋、惬意的完成从A点到B点的旅程毫刺雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焦沧,却实现不了我小小的梦乡。我一直认为熬,真正的贵族萍饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汀裂涉,即便妥协仍然能坚守初心恃。此话适合改变自己的GT Speed盗俺汲,你知道吗虏?世上最难的事情就是超越自己碍泞,GT Speed做到了 懈芒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义年弊涩,当你启动它时痛事悲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撩控。   >> 外观蔼起乃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身红,作为宾利目前最为畅销的车型郎蹭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”当。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢拍。但是筋花扳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吝鹤胳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者补捅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禽。当然凳脐,大部分“土豪”车主也不在乎嘲德涪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成客。    外观提升不是GT Speed的精髓淮爬踞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铅,动力染粪晌、刚性弧翱、减重上的工作任重道远旧随克。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纤舒,仅有2.3吨灌锻枚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛敌。不要小看这350kg舌究,几乎是一台V8发动机的重量便旦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颇道报,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挨、多连杆后悬挂和防倾杆等攘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色然,分别是Burnt Orange(橘)拷、Sequin Blue(蓝)拧轰、Excreme Sliver(银)撂屡榔。为了凸显GT Speed的特殊童掏驾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选极。宾利工作人员表示讣秤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稍闪,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靶外。    你知道胖子多么努力吗甫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形紊细。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锰歼嫉。那些把高性能作为卖点的品牌廊,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸些柒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致红,其尺寸为(mm)卜糙:长4806悸叙、宽2227莎杜始、高1394沟歌俯,轴距为2746mm凯。我知道悲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距供,为了让你做到心中有数勤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘫浪铃。与竞争对手相比磕袒坛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先井。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑味尺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泰离,哪怕国内的环境日趋恶劣琴氢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈厢仁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭境圃汇,整个过程大约需要22秒佛抹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渡点嗓,从而避免占用后备厢大部分的空间琉马。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踌仙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碱砷,没有法拉利暴躁动匙,缺点恐怕是不高调稠莱刑。不信你点击上方视频听听视频里声音部耽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挝: 作为欧陆GT的性能旗舰享辜喂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角白,不仔细研究根本发现不了它的区别房狸。虽然外观变化之处并不算多毁派妥,但是对于轻量化祭龟胜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赎。" "   7月21日滩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赤鞍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎疙韧、北汽E150募敢袖,成为第一期家用空间王冠军烯靠娶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寂卡。它们会有怎样的空间表现莱覆宽,不如一起来见证凭眷村。 本期内容开始前喷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桨: 好了挞,正式开始第二期内容衫佛锑。不过简单说几句兔农腿,为了没看过第一期的网友们媚:    你可能会发现琴尖凡,随着岁月流逝把苟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隆揪,也当起了小爸爸酷复心。恰此时始敬廖,他们对车的选择可能也有了新的取向蜗镜,空间大纽朗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钵。    基于此瓶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题径钡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡稀叔,让大家对车辆的实用性有个较全面猎既、正确的认识踢书。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隘乃楼、模拟一家三口郊游的情景实测哪秀蓖、细节空间的展示散肥、实体娃娃的数据测量四个环节进行焊锯乌。   话不多说劝被工,有请今天的选手换晒,登趁荨! 第一环节勉亭硷:堆放整理箱揪,能放多少放多少    由于很多厂商劝沛嘉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刀狡怒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎乖,也会帮你量化一下车到底能装多少升输念,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熔疏乡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橇泉拔,并加以不同颜色区分办彤警,目的是给你呈现最直观的感受讹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粳伯盼,仅供大家感受一下把吴。今天我们拿箱子说话趁,看看它们这种数据到底能装多少箱子矾侗肌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狄显搓:由于时间关系垒,我们这次只借到了骊威的低配版疆是裸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锨,但高配版的骊威有这一功能浦挠。 首先出场的是骊威恍腥烙:    状态一窃:单纯的后备厢空间 状态二膊:放倒后排座椅后的空间 状态三闷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞谰: 骊威一如我们所想的那样弛途,空间的确是其一大卖点别。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陪胳,小伙伴们都惊叹了!骊威距墩两,实力不凡剩隙。   其次出场的是致炫皋纫:    状态一俗党胆:单纯的后备厢空间 状态二难煌:放倒后排座椅后的空间 状态三儡哩憨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评固凯: 就如文章开头介绍致炫时所说朽猜论,空间丁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桑的沮。通过这一环节放整理箱的测试烩坍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纷毁骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姆眠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铆拼涣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旧孪晚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赣: 通过摆箱子的实战疮箍颠,以及上面表格数据的对比惺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盼疤。而致炫与骊威差距也并不是太大超,可见其空间不可小瞧柔。接下来又有哪些好玩儿环节胆强凉?而两车又会有怎样的表现呢惭?请继续往下看绥添。" "   今年5月霸韭凑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罗?9挡无用讨拆链?自由光深度试驾报告》)陵。当时跺狮强,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测七何悍。    6月捷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)模楔秸。不过3.2L版的离地间隙手啡、接近角捎晒锹、离去角妈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秦赊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挝?    几天前蟹肝荚,我和赵璞瘟篱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胎阔,这车还行不行麻嫩此?    我们的第一站宋头,魔都上海侣督搬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坪惫。在经历了噩梦般的改签裤佩、等待罗淡、登机廊、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚处蒲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娄熄诧:“游遍世界各地荤枷讥,开尽天下好车点廓波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胆猩怒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冀项晶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的长似,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多极热。在此我可以不吹牛X的告诉大家椒哩,我在纽北环实际驾驶过携疽坦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型商守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮失汗圣,在国内也非常抢手米娩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偿诺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙跺结,基本保留了GTI所有特征新拜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升合堡庆,在舒适配置上也更加的平民化伞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整围,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劝,例如两边的侧裙以及尾翼等抗玛巷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吨蔷愁。但低调的外观也有自己独有的设计元素亢琼,例如车头处GTI特有的红色的拉线侣酵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹋凌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中体武繁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岭葱泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词黑邵。另外煤蟹仁,新车的LED尾灯造型也很有特色可。海外版GTI提供了红色衔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铝填体,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搽扇刨,但国产后或许可以与国内的消费见面闯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少貉颠,我把它们大概分成两类汾茸斜:靠谱的和不靠谱的陵俄裂。不靠谱的原因很多缸马套,有些续航里程太短竣稼,上车就开始为电量担心;有些性能太差庆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比备骡,几十万买个两门小车堵,真当我们都是土豪吗隧怯?   不靠谱的理由千千万婆笑,靠谱的标准则大致相同牛。续航里程不能太短妨乱,加速不能太慢半霞敲,最好还有些实用性趟,价钱不贵就更好了采沉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雹褐荆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戏肆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稻,拿汽油车举例的话祈蔚错,90%以上都算得上靠谱烘餐歇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹,能达到及格水平的车型却不算多夯。我们的这辆测试车是2012款的当翻铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卜判夏。还好时隔两年实,e6的动力系统并没有发生大变化崔淑,只是外形和配置有小小的调整麻坑肮。   续航里程孝壳赶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馆率。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快嗅,这其实只是理论值厦痘榷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苫让,实际用车时很难达到帕窘宫。夏天空调狸稿、冬天暖风途溪圣、高速快了斯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返豹。   这种电动车只是日常通勤还可以绅,但稍微有些想法独忱讹,想去见个朋友穗腥、买个菜开舌颠,心里就得犯嘀咕外菇。这种心中总有事悬着的感觉很难受匈潮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舷儒集。   由于时间原因领,我们只能简单测试一下e6的续航能力譬系片。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扛狄危,其中高速路况三分之二超迪,城市路况三分之一店。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狠,我们的行程其实就是三段分开偏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崎倪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霞荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肠频洗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)局胃,显示续航里程320公里辜桥畅。完成第一段高速路程时(43公里)惩,电池余量82%(耗电17%)甭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隘蔡,电池余量63%(耗电19%)薪叛惜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)估狈,电池余量45%(耗电18%)拴,续航里程134公里(减少61公里)踏蔚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锰惨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾矛忍,比如第一段高速行驶笑郡,续航里程减了59公里翁,而实际行驶了43公里羔,二者大概是0.7倍的关系碎焦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韦呸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近量窘巴,拥堵路况似乎还更费电一些萍。" "  近两年构既,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敝,很多大厂都推出了自己的纯电动车诗挠,先不说比亚迪这些纯自主品牌禽匪狄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车船。今天魄凡,我们就提到了之诺这个品牌鲜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宽干,主打高端寇,并且未来也是只进行纯电动车的研发丢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峦挠寸。今天迪澎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秒柯,下面我们就对这款车型做一次体验糙斥殊。   之诺1E只租不卖遂抖,租赁价格为沪幌结:日租金为400元/天胖拆场,长租(3年期)为7400元/月辨鲤繁,现在消费者就可以对这款车进行租赁牧详。   租赁价格包含暗:车辆上牌授年、充电盒安装(7.5小时充满)啥剩桂、保险攘、每6个月一次定期检查保养险俊、车辆维修两菜喇,7天24小时道路救援灰革、拖车以及备用车辆等箩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造不桔乱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帮,虽然亮点不是很多面筒仕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癸,树立之诺自身品牌的辨识度股寇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艰,辨识度极高赋雹。 既然是同平台打造吭持牧,那么轴距和宝马X1也是相同的捶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磺翁逻,尺寸为225/50 R17煤,这款轮胎最主要是为了节能考虑磺刀。   本文导航   分享到告腾慌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熄醒矮,它是南京依维柯生产的车型旱沉贰,隶属于跃进品牌旗下苟窃纯,是一款定位中高端的轻卡产品堑烯。该车是在2013年1月首次发布的防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侥,为用户提供了更多的备选车型厢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现失淳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)编涧探。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歉仓捷,宝马向来不走寻常路膏疲,旗下的SUV并非越野硬汉付,而是更加注重公路操控性朴楔,所以在外形上也有着自己的独到见解败耸咯。Coupe原本只是轿跑车的特征斧畔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上离戏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酷价,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疽蓖。在这种背景之下瞄勒,X4应运而生徐浓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煤,宝马对于X4的设计便更加得心应手伶芍。从车身尺寸来看氰掣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲁。然而实际感受上蝗耍香,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拱。它们的关系就如同X6和X5袖臣犀,一个张扬咯唤护、一个低调储红。要想朔鸬溃酷篮?X4很在行车姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐,进一步凸显了它的运动风格矛撩。夸张的前后包围降低了视觉重心掀瓮画,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韭桃冕?所以世苍陈,接近角侍僚算、离去角这些数据对于X4来说笨,根本不重要泊鬼魂。   和X6一样席继圃,性感的臀部是X4最迷人的地方虏得高。如果从车尾来看绅,X4确实比X3运动了不少翅较,高挑的腰线熬闭、厚重的尾部都能给人很强的力量感精藕娥。对于35i来说胃朵俄,单边双出的尾排着实有些低调鳖。尾灯的造型是典型的宝马风格兰,造型简单摧、大气势技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻响虽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卸攘软,前245mm诬扁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羡藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)未慈,这是一款综合静音撇隶馅、舒适肉溺、操控于一体的轮胎贫。在我看来腾回,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敛共彩,似乎更为合适吧屎。" "  原标题突:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烫险竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仍跨,该车除了外观造型犀利歪、内饰豪华晌悸酷、配置丰富之外窃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赫察录。作为一款以年轻棚躬、时尚为主旋律的产品辞解端,NX开起来的感受如何缚,今天我就为大家正式揭秘计。(注坤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困,如NX改莆农、ES僚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍透硷驾:   NX车型的外观内饰设计风格喘睡纯,在之前的文章中我已做了详细介绍啤峭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缚。从实车给人的感觉来看坡,它的确做到了这点瞄巧辽,不少人见到它的第一反应就是访:恩欠,这车挺个性对无、挺漂亮笑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅动次疲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稼膜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袄脱。此外险,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碌惺纽,进一步提升了科技感贤咐。不过它并非全系标配幢取捶,在入门级车型上近光灯依旧是LED拎猫,远光灯为卤素灯泡石攻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “构肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寇雾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拭、宝马X1做直接竞争寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荡崩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES派、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胜柒抠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖薄,其中一款为17英寸烫肯狗,另两款为18英寸凉狼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂技,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新俗矗,在国内的售价大约1700元/条刮仟臣。   车尾线条与前脸相呼应隋,造型犀利蓄辈疽,棱角分明可孺乡,以凸显整车年轻缎比特、运动化的产品定位涸。同时容,尾灯设计十分用心汾池,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帝寺蓟,特意在接缝处增加了一小块LED写。   内饰方面拆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准山,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用味吞擂,大幅提升了车内的豪华氛围挂莆缸。   据雷克萨斯厂商人员介绍谐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杠瞥面,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堆,它的使用方法类似于电脑的触模板蜡,并带有震动回馈功能蕊考受。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭。此外霸瞬缎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箩贪陀,我们咨询厂商工作人员抖胆,这配置会不会引入中国跨沟琶,对方并没有给出明确答复沥昧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矢垒筛,作为家族中的新进成员翟,NX的表现自然也不会差巾。为了符合它运动化的定位罚骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强通授弧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意删俏。   在海外蹦钎簧,NX提供了全景天窗仑恨累、普通天窗和无天窗三种版本的车型星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃去氰喇,采光效果很好鞍喉,但无法开启喷氢狄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猩卫箍,采用的是外开式设计咯。可以确定的是厩,上述两种版本的天窗都将引入中国爽车猜,至于无天窗版车型是否会引进楞虐,暂不清楚撩胳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警,马自达CX-7在海外推出;2009年毒,2.5L两驱车型引入国内舍欣滑,售价28.8万;2010年纳颅烽,增配的小改款车型上市咳半,售价29.08万懒耍,同时宣布国产意向;2012年温,海外CX-7停产;2014年熔丸河,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道健傲城,等它国产的人此时已经老了四岁了怂团。   从以进口的身份引入国内耿,到正式国产经历了四年左右的时间臀丛,在这四年中进口CX-7销量并不好鄙,一方面是当时市场不成熟没顶,后期竞品丛生将其埋没了冯滤。另一方面原因也在其本身欺漓,比如定价高陕判、2.5L发动机动力孱弱等等捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怪波谈。在测试之前付寂内,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霖碎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秋檀,搭配6挡手自一体变速箱佳彭该。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邓暗爱,只不过调校要比CX-7上的更为激进裳素琅。即便如此从鹤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼不掏。   油门的设定比较灵敏阶,起步和加速初段都还比较轻盈霞彩偿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祷,而不至于拖沓矩请呸,一切都显得易于掌握怒。变速箱和发动机配合的是那么默契股,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忿,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒放隙,1挡与2挡的切换有点闯动而已绕南,问题不大纯尝涟。   转向和悬架的设定偏向运动祭惟,采用机械液压助力的转向系统比较重躬梁娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铜拌畏。悬架没有“忽悠”的表现偿恕房,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拦坏态,车内乘员经澈防眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恰涛腔。悬架后段偏硬长妮枷,在弯道中并没有明显的侧倾蔽澎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去步。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬被特,动力供给够积极府,表现不错急,驾驶感觉非常轻松促踢,动力的跟进也很是及时龄史。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贾冻溶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慰便俺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阜,而且不是那种喷涌般的迸发爽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菠,给人相对内向保守的错觉什。   CX-7更擅长的是中途加速湘亢,比如从60公里/小时开始春呈即,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倒楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僚卉客,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限复,这几天这种沮丧感时常出现诗。不过也正是这个中段加速的特点垦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘦忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右免蹿,稍踩油门就奔向3000rpm卧尝呢,便能得到很好的响应无狡儡,仅有极为短暂的降挡迟疑差炮,随后就催逼出了足够的扭矩穆。简而言之丸贰嵌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的套浑,容易上手算,各方面的表现也都算令人满意粒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罐木,涡轮增压器起到了明显的效果拌,就像注入了某种精神类药物炬贬,虽不时刻保持着亢奋状态瓤瑞逛,但兴奋状态确实随时可以到来喝受,一切都听从指挥疥堤鲍。这种持续的加速感可以维持一段时间晾鞍实,心里不禁一阵爽快完备,当然滤虫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渡须略。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷翔褐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宝,消耗燃油17.94升芹衅芭,平均时速为30公里/小时娶,全程开启空调篙落,平均油耗为13.3升/百公里呛滦捕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甭闭匪,CX-7绝不算省油的那类瑟蒜,准确的说是比较费油桑。另外图赶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胆,无疑使用成本相对较高农谓块。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厦吓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暮市。说实话瓢适,那是我第一次接触这两款车袒考从。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶剁陛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佃,动力同样够用虱蜜,但输出并不算线性茧丰辈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郊煤。当时我就在想狭宦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了布痢伺,而如今厂家真的这么干了晤捌舶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玩缚茄,增加了几项配置钵铺淖,外观方面几乎没有改动付缉獭,图中的这款车只是增加了车顶行李架赦、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦。   这款帅客HR16是一款7座车型惠,它可以满足国V排放标准谋颁唾,车窗后半部分采用了隐私玻璃情铅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羔芜。当然弘仑课,帅客实际上是一款既可以满足载人荡褪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猛速,所以它的车系中包含了5座什扛类、7座舵拼规、国IV财碑琳、国V等各种不同版本么。   除了挡泥板之外晶鲁唯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廉粪颗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乘匹擞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤彼,其中的最强模式叫作“Dynamic”莱分,译为“动态”媒墓侈。有意思的是缮,在英文里本,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机街构泞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戮登?——开启动态模式观,就等于点燃了一根无形的导火线概吭勿。   要追根溯源的话骂,炸药起始于中国虚奸,属于四大发明之一擅降,不过相比中国发明的黑火药匙歌,硝酸甘油平时更加安全可控地,而且破坏力更强贝拔谜。奥迪RS 7同样如此合腐,它多数时候表现得比较随和房陷径,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石黎。   首先从外观上就容易看出它很厉害迪寝糙。奥迪A7之所以独特疤莆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氢,人们将之称为“Sportback”染套丧,在我看来簇想,它的廓更像是一只优雅的海龟却巾牢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烯秽姓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辩狠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔡,所以它已经不是传统爬行类的龟惭持,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憨托静,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同材览。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呈卵革,让人不由自主的去稳稳扶住3侥降忱、9点位置宽孰。   在风骚的外形和各种真皮喀、碳纤维材质的覆盖之下斡拐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斧项,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别任迪,这一点很好停。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诧瞄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓣。即便在这种情况下糙揽亢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炒饰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杉京:谁给你的自信卖这么贵飞陀蜡?不错骏哎浇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008康,它到底是盲目自信还是厚积薄发钒勘裙?我们一比高下爬瑰。 外观对比搽惮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敛迹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湍拾疥,所以我决定说点可以量化的东西吼号督。首先问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现太,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犁畔。其次可能是由于动力的原因础光,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿黔厘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脑藉桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市霜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惶。在前期的试驾活动上恃伎多,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泥拇贪,并对其驾驶品质给予了极高的评价窍览橙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讨戌,和手动挡车型相比蒋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炒镭。 ● 外观内饰的简单介绍隆氛:   在外观方面湃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型临缄敬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熬,甚至连一个小尾标都没有腾裴宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘸,但1.8T车主可能会对此有一些不满绵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捆,轴距为2700mm你啊顶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5传诬、奔腾X80以及哈弗H6童,CS75还是相当有竞争力的梦赌,它的轴距和长度最大太瑰,宽度仅次于哈弗H6肌藏翠,高度相比瑞虎5矮了35mm仿虹湾。   在外部配置上讹热沤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冠。另外钙唇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洪拣即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致督,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品小碍叔,市场售价约为700元/条圣踌桓,在同级别中算是很厚道的配备了烩。此外浩亲口,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贤,只是轮圈被替换为铁轮圈都赫,还是俩字——厚道静。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腐瓮传,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足工辛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碎,看起来更有层次感伦恍砍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焕、设计毫无新意角奖灭、用料也很一般等不好的印象鞘尝。不过近年来稳毫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坦,长安便是其一椒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视太蓟啡,也很难找出它的缺点临杀,按键参拌模、旋钮的阻尼适中岗嗅,手感很不错摔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赡嘎,分辨率和反应速度都还不错龄廖巴,不过在功能性上它只提供基本的导航坏看荣、DVD览、电台陆晾瓜、倒车影像及蓝牙功能秆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐态,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痞嵌贺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辞沃,但是厂家对此并没有改进亮碴瞧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放规溅轿。但是奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度干,同时设备名称也无法显示完整乘滥杰,在用户体验上还有提升空间扭擒卢。   不过飘勉,在一些细节处理上旦驼乡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崎。比如在挡把前方的储物格陆吾抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腹,不过这块材质却为硬塑料撼,实际上根本无法达到防滑的效果市。另外错污,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯海,这点值得表扬继蒙,但必须手动摁下开关才能点亮色。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寝钵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卸票。座椅填充物软硬适中矛,刚刚好辅扁,并不会软到开久了腰疼幸涪佃,也不至于硬到硌(gè)人端谦冬。除此之外垫芥惨,包裹性表现也很不错匠担胳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中项澳。另外惠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淮呸。   车内乘坐空间表现上惮,身高180cm的编辑身处前排叹梯搽,头部约有一拳左右的空间紊亲腔,此时移身至后排咎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惠率杭。作为一台紧凑型SUV车型妮柒委,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趁弧。   来到后备厢逛奉什,长安官方给出的容积数据为590-1560L磨讼奋,表现中规中矩钨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拐使,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果办惧懦,增加消费者对于整车的好感度悉词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钢,如今市面上的电动车产品越来越多释踌碾,开始逐渐走入人们的生活段麻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一麻稠温,大家对它的了解可能还不是很多焕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卉。那么这款车究竟如何呢亩态徘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坦讹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梅,我们终于有机会近距离接触一下冈泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凛莽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茫筹,因此其与众泰汽车合作揣富,推出众泰知豆电动车牌材佳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忱鲍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱番。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杜嘶堂?不管你信不信豆,反正我信了耽嗣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱措佬掸,售价为24.98万-28.98万元骗嫁,共有三款配置可雅禄世浴,全系均未采用quattro四驱系统刚悼瑰,取而代之的是前置前驱的驱动形式返。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拣揽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫡探,1.4T的发动机到底够不够用汰茂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潍,这些问题都难免让人担心池呜丁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谭铝,它又是否值这个价格炮冒坝,下面让我来终结你的这些疑惑玻侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力保:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芦刑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样连设辰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臀,既然大家都关心这一问题虹起绰,那么我们就从这个问题开始一一解决赌蚕反。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆戮,其最大输出功率为110kW采毁,峰值扭矩可以达到250Nm犁洞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm识荤磊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后北,动力储备不足方面的顾虑茶,但是这些想法也好顾虑也罢茄扛芳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了固场。奥迪Q3的油门被设定的很紧实就,油门初段的旷量微乎其微棚掠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓣,当发动机的转速达到1750转时份霜仿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彻,强烈的推背感也会随之而来槽妒,如果你不是冷静下来思考一下惺钾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减化喇孟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候较,一开始的想法和我一样娩灌词,换了1.4T发动机之后顾,动力跟的上吗柏匣?心里总是怀揣着这样一个疑问苍,但是当他们开了一段时间之后誊氰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壁灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喀徘,处于D挡模式时盼考毁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝面还氨,但也感觉不到激进的性格夸。但是当车辆处于S挡时姜庐柏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狭,整个车似乎突然变得紧张了起来枫送贬,时刻专注着你踩油门的右脚滤,稍有动作便会迅速做出响应漏钝林。   在城市的驾驶中纤缔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捂汐,当你深踩油门时伯菇倪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞码匣蓄,或者可以说挽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怜短荚。此外咐,作为一台不折不扣的城市SUV海博隙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堤巢慨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冒耽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量错狠蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶署埃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动曙猫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拇幸,整个加速的过程非常线性嫉恍惜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糕,不会表现的非常神经质旱取。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炉澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明葡昂荒,可以准确的猜出驾驶者的意图盯赖,在换挡的速度和时机方面非常到位忙钙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点新。此外去交,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佛。当车辆处于D挡模式下祭闲,当发动机的转速达到2000转时商卯,这台变速箱便会进行升挡的动作环绣搂,从而保证日常驾驶更好的经济性挟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时关,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮牛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竭阑。   这台变速箱也并不是近乎完美抛淳径,它当然也存在着自身的不足坤盘到。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俊丁,尤其是在低速的区间内徽梆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惯拆涵。此外鞋,该车提供了四种驾驶模式的选择秀微,分别为经济目杭、舒适劲惕梯、自动和动态模式辨狭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季捻。 性能测试甭脖让:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现情默竭,最终的破百成绩为9.14秒文踏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升般屁。奥迪Q3在三挡时完成了破百哥粟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洽踢。此外尉戊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斗沙溯,非嘲啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腔,整个加速的过程十分平顺和线性惕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕睫。车辆在全力起步的过程中靠,由于没有采用quattro四驱系统释霞,车身有轻微的抬头现象霜浓剂,前悬挂的拉伸比较明显嫁。 性能测试幌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捆囤躬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系传辩。在整个制动的过程中从,G值适中保持在-0.9到-1之间协匿棉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诫陵,前悬挂很大程度的收到挤压狸掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馆充陌。此外巩,该车在连续制动的情况下醋,受到的热衰退现象比较明显冉疙绿,在连续测试过后其,制动距离增长了接近2米羔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酪,动力方面也足以应对使用的需求堑,尤其是在低扭方面雀舒辉,这台发动机表现除了浑厚的功底财庐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平释烦。对于一台城市SUV来说糯抛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漂。" "  你有没有这样的勇气授幻螺,一辈子只留着一种发型卧狠扇,带着一种款式的眼镜燎?或许多数人会摇头说不餐堤杜。试想你现在穿着中山装笔撼擞,带着大边框熟肩,留着中分头走在街上鸥坍,别人必定会投来异样的眼光号采畦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呈软刷,但有一种美递,却是永恒的煤滥葛,我们称之为“经典”陀。就像中山装逐渐演变成了“国服”逼沟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饰便,看似过时的东西稍加润色摧瓢昏,就会焕发出经典的力量赐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舱,也是一个互相佐证的问题财刺。正是扛住了时间的消磨绦,一个产品一种设计才能称之为经典凛洁懈。而正是因为它是经典柑偶踢,所以无论时间如何过往缺霉豹,岁月如何变迁娃,它依旧能代表着美霞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貌蚊那。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亭沫、保时捷911彩、MINI这几款车了泄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承署帛墨,这是一种财富郊穗剿,就像一个国家的历史一样离净,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寸。但就像中山装一样楷,如果不稍加改动泞,依旧会被人说土气缸欧避,MINI也是一样椿捐送,细节的升华会有益于经典的传播和传承哀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多如,是全新MINI车系中性能最好的煞泞检。所以车头车尾都会看到“S”的字样赐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄牡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筒,这是它彰显不同的地方围腐椭,尾灯的轮廓更大了非,但相比老款不够凝练闯椭,同时你也感受不到它有何种审美的进步丢,个人感觉它是为了变化而变化完荣藩。轮毂方面愤菠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔挛喇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓖旦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圈颇绅。不过委,在真正接触到保时捷Macan之前互戳,我对它的真正实力也有所质疑逼舍。众所周知撼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造成,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奶筒控?带着这个疑虑悉监,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跋脯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同私,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹭标鞭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缉酞话。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卵系,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掏涝寄。在没有任何参考坐标的情况下脸蠢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲸。排除了惯性思维的困扰攫,对于一款新车而言或许并非坏事檀谴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羌,因此有关它的设计特征我们并不陌生拷。作为保时捷推出的第二款SUV车型蜂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芭,同时也融入了许多独特的元素惩计。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兴岸抽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澈,因此在细节处理上澄布,新车融入了更加激进的设计元素茧少。    作为入门版车型刨插,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯米,并采用导光条设计蘑持,其视觉效果更具科技感艇。   保时捷Macan的腰线位置较高磊匡咎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裙佬锭,营造出强烈的动态视觉效果霉锑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩椽氢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泼侠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲁烫低,我的同事此前已经为大家介绍钒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解班吾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦。" "   ??????? 提起观致瘟,大家都会想起什么单?这似乎是一个难以回答的问题级蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌猾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩午凑。在2013年按蹋赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兄侩嘉,一石惊起千层浪瓦肆敛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手休。   如今忱,观致的第二款车型阂,观致3五门版也如约而至凌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吾?它的到来溯,在扩充了观致的产品线之后泡浦拒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢概?自然是令我们拭目以待脆羡店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掠赂拣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹄捕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拾搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土擎讲,时至今日都没有做大幅的修改勃陕。就是这样一个古董级外貌的家伙吵公侥,最近竟然和新能源技术杠上了胃劝护。2013年的日内瓦车展上位,路虎推出了一款纯电动卫士顺连棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老霖敛掂。而这些天撬加,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试守,看起来扛绍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甘璃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上火芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窟陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望河忌经,并未成为现实玖讳耻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赫氓。   事情的转折点发生在2014年6月18日搅堵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暑魏波,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淌,并且这一次搏獭墒,车身上已经重新贴上了拉花弗缆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”权,而是一台真正的电动版卫士按。   之后通过各种途径的联系擎荆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯泪,虽然这并不是一款量产车投,也没有任何电动机胁哼、电池组方面的参数数据夏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拳娥,我们认为此次试驾还是很有意义的餐步狮。   ■ 外观造型奔队栖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷派,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媒饲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样其垂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绢特商。   电动版卫士全球仅有7台度,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雷羡外,基于卫士110车型打造飞,可以根据情况容纳5个或7个座椅芳,算是车系中的“旅行款”斧臂钵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承使桂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异购鲁废。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崎钒锹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赶舱,丝毫不加以修饰墒。按照官方对柴油版车型的销售策略辉憾帽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件既捅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间类。正对车头莎式钡,右侧翼子板的通风口也是镂空的仆搏匈,下方是空调系统的进气口擒馆,而左侧的则仅仅用作装饰鲜台,所以是完全封死的状态姓。   平直的挡风玻璃鹅特、小雨刷秸、面积可观手动调节后视镜纷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥视吧,而在这台电动版卫士上凸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彪玩。   实际上取镁洗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坤侧剂,电动车窗只照顾到前排乘客澳噬,第二排为手摇的形似市,第三排则仅仅是推拉窗顶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杀,确实镐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仓徊浩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菲檄拧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辑副,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迁。   三窗式车尾设计除了古老外安,想不出更多的词去形容沮,好在后窗电加热钾扳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亮红,而这些也是这台车上为数不多的电子系统林。至于各种不同用处的尾灯哀熄范,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熟蚀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩被裳,并配备了13针牵引电力接口铆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惭。而对于电动版卫士来说尘硕,这款车的拖曳能力也非一般强大保忿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癸昂另,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纳搁玛,在这四年一次的盛世当中冈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧匡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬锌汀,在经过整体的细化改进后整体更出色伯羚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盒淀,对于这样一款小车到底怎样撮,让我们一起一探究竟梢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车父搏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟敢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格社促闹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哪档娠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择设缄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱士校可靠的选择俗。   相比现在很多的车型瓣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赖哆,个人比较喜欢这样的感觉钞,朴素也是另一种风格娠币,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匣没,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腥如,可以说是起到了点睛的作用杭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甸订将,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咀,看起来还有些运动精神脆奸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组釜骆,同时也是远近光一体设计篇继,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钝蝎寥,更加突出其可爱的造型风格谁芳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岁,同时也表明了J2的一种年轻风格溃。虽然是一款定价不高的微型家用车秽恨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贪阮馅,雾灯虽然不是什么贵重的配置谭,但对于安全的保障还是多一分才好黑沧辫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轿,实际使用中虽然刮水面积稍心撂浒摺,但整体还是清理的非常干净炔。   在车体侧面造型上配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计傅娜亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葛冗逛,这样给头部空间会留出很多虏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碧咎肃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敞罢。腰线起始的位置和大灯高度相同斑辰扯,这给了驾驶员足够大的视野空间渭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筏涩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高句皆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恫剐。   在尾部造型上冗堵踩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匆暑,同时加大了尾部示宽灯的面积讼,为了就是提示后方车辆注意安全具,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹势韭湍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高什烂偶,内部非常的深不过开口非常锌ざ说堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蟹剑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氦来染,虽然是钢圈宪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳速瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兼尺。另外错,一直让人头疼的售价问题劝,此次又出现了拖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琅疏谅。价格问题然熟奖,在上市新闻 中已谈了很多沏描坍,不过与价格相比谦统,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伺郡假。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臂瑞静?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄急,即将为各位解开疑问陕奸。   观致3五门版已于6月24日上市多,目前指导价已公布叛篇合,售价区间11.99-17.19万元 呛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥亲潞:依然遵循简洁的设计思路石泻,造型更显年轻档。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褪瘟登,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挝。可以说坎盖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睛靖佃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毙互笔,不过在细节上却更显年轻璃姥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拌嫂限,轴距为2690mm磕,除了长度缩短了177mm之外醋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别购。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜜善嗜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拉颗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刚婆促。在车身颜色上秒,观致3五门版同样有6种颜色可研柘纯 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弧,色彩更为鲜亮鄙,也更有时尚感傅净。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起际款稗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面括矮倡,而前雾灯也采用了圆形的设计叮词,更显时尚颅伴。另外矢柔渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯襄酮磁、转向辅助灯和大灯清洗装置蕉拉平,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡坍。   除此之外龄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搂惊备,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱,并且轮圈的款式也更加的年轻垢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寇钙。所以在轮圈与轮胎的规格上嘎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期户户。   =============分页符=============   ● 内饰介绍色摆涎:与三厢版一致溅俗斧,细节改变不大绕菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐奇昆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱方。中控台采用对称式设计温,各种功能布置规整粒湘方,按钮数量控制在了合理的范围内染枪疙,不会给人一种杂乱的感觉犊彩。平底式多功能方向盘与三厢版无异禽喀,造型很有运动感孝卸,真皮包裹的外圈握感也很不错拉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妇坤芳,除了蓝牙电话虫、多媒体播放等这些基本配置之外屡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韭。除此之外欠,车主还可选配观致逸云的增值服务腹团信,该服务包含实时交通路况烩负、实时停车场信息和地图更新等绩乒委。 ● 座椅及乘坐空间泞募:白色绲边真皮座椅很有时尚感掣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乾长,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煽另,与三厢版顶配车型相同滤评溯。不过区别在于茎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讽此风,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裤傻寄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叭虱。   在乘坐空间方面眷叭伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爸炼,并将座椅调到最低位置后弯壬骄,头部空间大约为1拳团妈,显得很宽裕;而进入后排后供孟舞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秋。后排中间地板隆起幅度较大渡唉胆,长度也不适合搁脚相箱维,中间乘客的舒适度会受到一些影响挂柔韦。 ● 后备厢蹈、储物空间和天窗女:后备厢容积403-1105升捶锌,储物格众多兑霜陌。   在不放倒后排座椅的情况下愁奖磊,观致3五门版后备厢容积为403升灵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题配竟。如果嫌这样的空间还不够的话臀弟诧,将后排座椅全部放倒后定,空间最大可扩大到1105升唬惟挝。除此之外焙纠磷,如果您随身携带了诸如手机萄陋、饮料之类的细碎物品的话柏露录,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啸铂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜衙斯保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虎锌寺,可打开的总面积约为0.22平方米测,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似难。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酱徊抨,两者最大功率分别为126马力和156马力措细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别崎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涸经,其他车型均采用6速双离合变速箱涛腐。在底盘悬架方面好,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架画势魂。 ● 驾驶感受簧碱:底盘调校水准高淑刀靠,变速箱低速平顺性比三厢版好逆。   此次试驾会上寞拢,我们大部分时间都行走在城市道路中坦爬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褐,起步时若是轻踩油门踏板每围救,车辆的提速会显得比较迟缓当诽,若要改善的话别,需要至少踩下1/2的踏板行程亩绰标。对于开惯了日系车的朋友们来说啃瓮寸,这种偏向于传统欧系车型风格京歉某,而非“一点就有”的油门调械冢可能需要一点适应的过程罗。   而在整个加速的过程中摄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勒夕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崇轻上,咆哮声已经传入驾驶舱辩撮弘,可就是不见变速箱及时升挡荷炬随。另一方面轮可,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垃逆筹,整个介入过程并不是特别的线性莲谩,其工作时的噪音也清晰可辨兽楼缚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竞句。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受武缎辑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程浦白,并且伴随着强烈的顿挫感措歧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多却遂未。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹋,虽然顿挫感还是有鼎纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哭,那么我可以回答您行轿,和大众的DSG表现相差无几递媒慌。衡。   从观致工程师的口中得知缝磕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懊柯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峦视捶,对变速箱程序访监、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摆,找到其中一个最佳点苫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弯岔。   在手动模式下窟请禄,发动机的表现仍然很积极贾碴,不过由于其低速动力输出并不出众酥,其加速度并不能让人感到满意吧栓黄,很大程度上涧蔚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猛。此外瞳叉售,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共蕉恃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳞释锣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漏订蝎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤盒,而在此前的三门版车型上辰献,我们就给予了相当高的评价岗劣。虽然仅从结构上来看查慧磨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穿覆蜜,但作为一款家用车蚀第,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铜宠,高速行驶变道保证稳定性川旁嚼。事实证明略聚伙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣,并且从车底反馈至车厢内的声音革钞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忱糖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的短。   ● 编辑总结蓟迫妊:   从我们此次的试驾感受来看另惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扫舷、时髦的外形朵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整充。与之前我们体验的三厢版车型相比退窜急,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媚耗燎,尽管目前顿挫感还是存在签含,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纶些士。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茧歉,有值得称赞的地方起昏,自然也存在着一些不足丰粪限,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等太。另外杠川,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娃烯亥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峨、转向辅助灯及大灯清洗功能渭貉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瀑谭高,这样看来计盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陈喀。不过挛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拇倒饭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窗竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅谐洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡谭狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耗希函。但个人更喜欢两厢版本捕撩哼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚试拼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晒。当然探羞沙,作为同一款车补,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啸香技。三厢版本更加实用动福,两厢版外观更加时尚干练棱释。今天带来这款两厢版爱唯欧惠合,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伤沦桶,大灯的设计相对保守了摧筹剐,但也减少了人们对于这台车的争议性眠躲壬。从而扩大了消费人群盒唯涪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帅,各有各的美且携锹。但无疑杰裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趁。   侧面的变化并不是很明显亭告,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伶倡孰。相比三厢版要顺眼的多频。车尾的变化同样集中在尾灯上捷,尾灯的轮廓变化倒是不大举胸恕,变化主要集中在尾灯颜色的改变赊。深红色的外围显得更有质感驶漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虑填污,越野车是最好的选择斗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车病榔漆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抖赖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸡途密,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毁航,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匈恕。除了电视剧的锦上添花挡边让,BJ40本身的魅力也势不可挡侠,下面我们就走近这款“北京青年”坦蔽埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秃裁。   外观/内饰衬卢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试返,或许有人会问那为什么还要进行测试想。其实答案很简单峡狭,之前测试的BJ40是一款试装车垛塑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扭,包括电视剧中车辆也是如此胳列。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凤白炬。虽然我没有见过之前的试装车创颠盆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢,甚至有些地方与牧马人不相上下遂低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耸,这里就不再做过多赘述羔某兢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰确筐朔,你会发现并没什么科技感冠,简单的线条土肠婚、硬派越野车特有的见棱见角的气质朵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文。另外郡困,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逆皑忿。硬质塑料质地的中控面板很厚实宏,比起舒服的软性塑料手感稍差嫉垛泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境插溯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剑侣,同理使用织布座椅也是一样枫曹豆,无论您是刚刚涉过水概,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨本朽雾,都不用担心好拨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器囊朴高,不需要华丽的外表去装饰上。虽然BJ40有着很浓重的模仿惋圃泉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晚烁清。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃,那只能说这个人并不了解硬派越野车词寞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞳没宽,让人想到真正的场地里去撒点野课糠八。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏承吕?惊险的高速穿插洪、精彩的甩尾掉头棘夸端、惊艳的侧向双轮行进购,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演班。时过境迁俗,萨博虽已退出中国市陈Α,但把经典的两款车型(即9-3酸咐背、9-5)的技术留在了中国啸猛,在北汽成功收购萨博技术后宋房,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生限坡坦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少稼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兽灸沧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求没秒,主打性价比与实用性搏闻侯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迫,只是在某些方面使用了相关技术而已汾耸渐。   从外形设计上就不难看出互胚抖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戎淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梗费楷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脊,同时车身上所使用的犀利线条惭,令时尚动感的氛围展现得十分充分没。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表输踏浓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汕添履,车身各项参数都小于萨博9-3泉蚂,所以直接套用的说辞显然并不成立猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苇荣,打造一款可以继承优秀基因筐,并适合普通家庭用户的车型伞射腔,成为了设计团队主攻课程歼孝录。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洗亲力,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莫莫的,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惺,但紧凑的造型与简练的线条电,使其观感的持久性更好渡察。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多被五,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恒暇,价格能接受安鹊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯惜骋。而现在也有很多车型供大家选择梦杰厂,包括大众途安沥钢落,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藕柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椿啪纳,它还有一个进口车的身份伴。接下来刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬寺。   外观次缮弗:起亚最新家族设计视,略显可爱拆办噶,大部分能接受犊峡盗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格些,同时又有一种独特的卡通味道浓斗纹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矾黑,没有配备氙气大灯凰撂螺,但全系均带有LED日间行车灯恕灵、透镜及大灯高度可调功能宛。雾灯部分的设计很有个性趟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携。   由于车身高度降低腾碍搞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑草,平滑的车顶线条降低了风阻系数漏,流线型设计更加美观恍田。全系除顶配的豪华版外私,后视镜都没有集成转向灯功能露。另外爬骇缎,低配车型的轮毂也比较简洁椭,轮胎规格为205/55 R16墟部暮。   新佳乐车尾的设计十分简洁举,总体看上去比较圆润寂槽卸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磁莽酸,凸起的轮廓首尾呼应垢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旧表,车顶带有行李架彭该拆,具备一定的实用性镜讳。新佳乐全系标配倒车雷达功能帆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抵膊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焊懊我,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铂佛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姜。而提到雷克萨斯怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赴,立刻联想到了舒适炊佃矮、安静等一系列形容词蒋。   作为雷克萨斯主力车型结类杭,ES系列占据其在华销量近半壁江山叉百,舒适嘉士尉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癌倡媒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浆鼎绦,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是宦姑盟,在环境日益恶化槽、石油资源日益紧张尼斧劲、油价越来越高的今天痰歧项,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涸倘。   外观部分泊轻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)党。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熬敦桃,和前代相比进化明显诡。初次亮相时惠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期性啦倍。与丰田一样憋胁焚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹬,目前已被广大消费者接受疆芜了,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粕霞貌。   外部配置上侥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能承,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钡锹,与中网造型配合不错守。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抗,轴距2820mm肠殴倦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艰,ES没有针对中国市场刻意加长鲁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台小省息,轴距比老款增加了45mm卞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冈劣蛙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巢。当然昏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标报巴然,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盖斑风。另外断,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阶魔挎,更加低调灿兼赎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磋蛋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窜、忘记沉默寡言的正装车主壳礁夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飞拾楷、忘记... ...算了览温,需要忘记的东西太多居缄,你只需要记得一点然艰蠕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽天。   奥迪的低调闺春,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掏桃文。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虽化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堤九恰。依托自奥迪A7的造型设计盎,RS7依然拥有优雅的造型廖鲁达,仅仅在一些细微的地方晌邯,RS7做了运动化改进盗妻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炉诚股、以及哑光附件魂扔膊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板都贰哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狸恒。   如果客户需要胎阀唬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迷,其轮胎规格达到275/30 R21未屯仓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媒芳涝。排气管依旧体现出奥迪的低调漂,外部看是两个椭圆形排气管订,而其实际是双出四排气赁速,因为单侧双排气有节流阀奠逗,用于改变排气通道颈顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫删轰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线午奉判。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨赋暑。车钥匙烫、平底三辐真皮方向盘涤哀庐、运动前座椅思律皇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能领,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踢墓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侯诗,还提供发动机增压压力叫、机油温度显示和圈速计时器等数据啪诚儡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涟底,并提供其它3种材料作为选装羌檬。车顶内衬标配黑色织布入,可选配黑色Alcantara面料笛修省。搁脚板肮、刹车踏板堡聪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计材嘶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撬少擦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锣衫、一体式头枕的运动座椅岭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盎棉,并提供钻石绗缝悲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聪拾兜,就像微博上说的韶苇潍,一次刻骨铭心的爱情舌添沟,一次说走就走的旅行什么的师。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隙,但在现实中挠,你不能永远一副放纵不羁的样子睫建玛,特别是在资金有限的情况下沦挎愧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乡坤嵌。此时你就需要一辆价格便宜奶弗、实用可靠的多功能车型嗽嗅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择始插田。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型价夯发,分别是景逸X3和景逸X5冗苍,形成高低搭配产品布局考吾。景逸X3属于入门车型蛾患,共有三个配置祥洗,指导价从6.99万到7.79万元吉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌矗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萄碌伞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式忱沉饱,线条比较硬朗团,造型简洁流畅操骂绥,同时又很饱满虾部,没有过分追求标新立异的夸张风格炒熟迷,显得更加沉稳讹从。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迪广铝,给整辆车增添了活力肯。   除了前脸之外沧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寞颧佩,让人略感失望剖,好在整体风格还算融洽讨筛,不会给人前后脱节的感觉靖土。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娶、1835mm和1705mm矛,轴距为2685mm萎困,在这个价位上算是较为突出的水平了晤蔽,保证了足够的车内空间仇。" "  在固有的印象当中啤敖度,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闲芯捕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糖,作为日系三大高端品牌中的一名净,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓶覆钝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次降,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霉穗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铃匪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔑豁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘛工,取而代之的则是一种日系的柔美风格恋倾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熔姓赁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侥舜伙,并且这种特点让别的对手无法模仿牌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玫搜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唐肛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷蒂,看起来非常具有独特的风格碌陌羞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歌,不过看起来还是比较有神的恫饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娘杯鸥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裤娘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的距伤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方块隧狡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胜荡木,这款车有这么长么毁莲贿?实际上后门的长度远大于前门措童祷,不过整体造型并未收到过多的干扰苔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疚,因为C柱的造型更加接近尾部霖笺哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磕棚股,腰线的设计在在尾部提到了最高倡,并且从前大灯连接到了尾灯部分霖肠攫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑川,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芦靛努。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剂呜把,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡驰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膝,到今年4月20日其正式接受预定点肩,不到一年的时间些筏忿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拭射床。在新能源车量产堑、市售的速度吞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刺纫怒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眉。当然腾,汽车之家评测新车的速度也不慢那赴,今天徊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款边。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽扣食,其中橙色的为增程式混合动力版车型介秒乘,白色的为纯电动版车型剧眷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唉监。   ●外观取酮头:造型前卫涕釜善,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惠保孩,我见到量产市售车之后宝,其外观真难以与概念车作区分怖。宝马i3前脸造型饱满圆润醚陋储,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呈岗。不过僚,“进气格栅”四个字需要打引号了空,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剔蔫酣,让整车看着很有质感且与众不同毯半。当然癌坊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格担。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铆漂蜕,但它的车身侧面看着一点都不显小骡肪。在我看来原因有三冈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富读,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晚桑,给人感觉比较敦实起非。特别是车高数据筛兰艾,它比X1还多出了23mm茨磕逻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大量攀公,达到了20英寸匆痛,但胎宽却很窄怯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奸氖芹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褐彭。有关这款轮胎迹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猩踩,基本都表示由于规格太特殊颓,没有现货也没有报价成睡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质界,很独特顺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贿。尾灯采用得是隐藏式设计扳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摧胖毯,用于显示示宽灯何短、刹车灯以及转向灯等腿皖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虐燃峡,所有光源均为LED吞阿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中券,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词股垮,欧洲市场上柴油车盛行已久案,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挛噶。不过近来捅狼衬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求范岗搔,Jeep便是其中之一妥立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皇距糙。 ● 外观介绍第:与汽油版无异洗蓉,硬朗依旧剁定妹。   从外观上看鸥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栖伯。新车的外形仍然显示出硬朗帮白、时尚的风格灸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盟,提升了时尚感嚼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完损颠,在同级别车型中“个头”并不算大疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°富歼蹬。   在外观配置上爸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涩、雨量感应雨刷惺完、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闪前郡。轮胎配置方面农,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完茹,轮胎规格为265/60 R18吭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烂汕农,规格也变为了245/65 R18荒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时典必,我们会谈论什么骄?是大老粗一样的外观辽,还是“马路杀手”一样的形象逻残碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象份,笔者也不例外勾筹刚。6月5日下午青发,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旗系,彻底刷新了我对重卡的刻板印象井淬宠,原来大块头也有过人的大智慧泄趴擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH当靠、FM两大系列赏恍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日低,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘘,中国区总裁陆博天到场助阵础忿己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥睡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱籍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车负提窍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘘魏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呢沫抖,最大的意义还在于为企业产生利润山憨地。因此舞杏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匈汉,并体现在生产效率惦五苹、节油效率继呛、完好率斧骋染、安全奖崇、安逼萍涓福和驾驶员体验六大方面脾监呕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莎卤纠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证味,而大众凯路威则开创了一种新的格局绦荒涉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袜酵葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弟镶,而那款车型是针对高端商务市场的车型绰,虽然其内部可以进行简单的商务会议梨唤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的低烁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼劝楞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呢扩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑习蹲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脾关袍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的位奸需,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骋笺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阀齿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娩事艰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气街麻恢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桔苛,只是以简单的卤素大灯出现泊埂斡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碍嫩检,只能说稍显遗憾观农版。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踌讲,并且其敏感程度非常高磕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单供,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汤馁脾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靶,在尾部造型上也同样是方方正正律禽,给人以刻板的印象兄多啪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾海羌,看来稍显朴实无华体,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前并。尾窗的面积超大笔狡,并且配备了后雨刷绅钒,可以说在安全细节上做的不错拇孟洛。尾灯的造型也毫无新意配蕊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣燮砀怠,尾灯内部的结构也比较简单休从,并未采用LED也是针对不同定位的选择渺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漏潮耻,尾部配有四颗倒车雷达探头嫩浑嘘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穷。作为一款商务用车刊介,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筐踩,而旁边就是凯路威的备胎所在地电,这样的设计使内部空间得以最大化利用凭。   相比国外的凯路威车型灯啸闭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂把慧嚎,造型上采用了多辐式造型五,轮胎则采用了邓禄普品牌琴勾问。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弓熔暖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓷觅咳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哥赂阶,我更多的会用臃肿两个字来形容它界。圆润的车身囱腑,没有棱角的线条钉琴,大而无神的头灯哪,都让我对它提不起兴趣为寝。第一次见到新款昂科雷时胃混排,我的这种感官得到了改变廊裳崩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抨搔鹅。新款更加俊朗衬裂,就像是一个胖子文,经过健身母褐石,从大腹便便变成了施瓦辛格炽挖困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寄德,这种类似于点睛之笔的作用碎笨鄙,实实在在的发生在新款昂科雷上面佰薯奶。之前的头灯让我没有胃口笑,尽管亲和力不错滑坪,但太没有性格祥叔。连同这个车身兔,都让我觉得臃肿无比超逃踢,简直就是个满脸流油的胖子统沛罐。新款更换了更有张力的大灯客,进气格栅也变得更具进攻性姓。这样的风格汲芬酬,我想才是大家喜欢的双腊尾。   侧面造型的改变不大纷屡,侧窗面积所占的比重依旧很忻帷,这和新君越氨、GL8都很像狙辆瓤。给人一种重心很低的敦实感谢。但对于车内的乘客来说五监侣,这不是个好消息赫少,过小的车窗影响了向外看的视野囊。造成了不必要的压抑感峦吗。或许对于选择别克车型的人们来说屑踢鹤,这一点必须无奈的接受了谈那。   车尾的变化不及车头熄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性付,或许我会更喜欢它划精坎。但事与愿违居,尾部的改变仅仅局限在排气管上雷奸鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汰淘滥。这多多少少会有助于提升质感藉涛麻。也改良着尾部太过圆润的整体气质骋宿。可以说胎,这次外观的改变皆构,在这些细节上还是很成功的界。相当于一次瘦身和塑性溜,让它的线条和筋骨更加分明礁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檀簿,纳智捷 新大7 SUV正式上市慧付慌,官方指导价格为22.68-27.48万元倪颈。一直以配置见长的纳智捷品牌深龋,在小改款车型上又下了一番功夫常母,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绩陛。在体验的这几天时间里哎酿拳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话。也有好奇的邻居询问这款车的售价镁坏,当得知价格只有不到30万元时谁险,邻居更是深感惊讶陋坎空。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渤?本文就为您带来答案魂驾。   作为一款SUV剂嗅粗,“大7”这个名字一点都不为过顷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梳很,2910mm的轴距更是傲视群车笔叫桐,也难怪引得路人频频回头膊雄湍。不只是尺寸席,本次试驾的新大7四驱旗舰版冈,整备质量达到了1950kg些弄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晤。   作为改款车型涂,新大7的外型经过了一番修改摔舅,主要体现在前脸和尾灯上爆亭即。大灯造型有所变化畏靖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槽玩唬,而经过修饰的雾灯效顿、转向灯和前雷达事钵仍,给人以霸气外露的感觉艇芥。整体上峨统,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭短琅暑,比较实用耽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垦舞色,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奔。从奥迪A8的换代诬拇、全新奔驰S级的上市睫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浚葡甫。这三家老牌厂商动作频频荡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上请陇佬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泰蓟羞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徘搜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壕超。而随着混合动力时代的来临里袭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虹却,可以说从那时起槐吾晃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撬饥捎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戮灵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弗娥,以期对它能有深入了解赤煤琶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的定。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吾陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸色逝锨。相比之下嚎澳门,雷克萨斯LS在此方面并无优势苯概食,长度钞瞪辈、宽度和轴距均落后于对手叙。   即便不看车尾的标识搁报,仅从前脸上幽兰色的车标牢菲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笔请叹。而身挂HYBRID标识则意味着较,除了树立当家旗舰车型的形象外算,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巍释。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇歉负,只是在一些小细节方面令人有些不满废。如果用最严格的标准来衡量壕变,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舒捆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手久施,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆革兴,这种车型的优势就在于拌现,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝兽寄,还拥有了超大的车内空间巨,优势显而易见剖,而今天我们来到了美丽的太湖陆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笑,也让更多心意欧力威的人有更多选择阔戊然。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚坤铰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迟,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯锯,欧力威确实占据一定优势隘授稻。   外观上欧力威厢型车身造型娄枷糜,并没有阻碍它时尚的视觉感播,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗡湍拼,时尚并且使用樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郸滦鸥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窖。   非对称化的中控台设计狸,与1.4L手动版没有什么变化斥,首先造型上足够年轻协调撵绰缎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辑剃肚。欧力威自动挡车型脯辉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辞电崎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甸,操作多媒体更加方便凡栋。中规中矩的仪表样式没有什么改变捶蠢泄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闭让。   本文导航" "  有突破有挑战淬疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候男童蹲,就会有这样的感受凛。它太挑战人们的传统审美了皋坎,怎么样也无法用大气孙财、简洁芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭探肩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产适。自由光承载着延续切诺基的重任久,就在这样的争议声中款款走来权臂凛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戳,挑战着经典成惋裴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼,在做颠覆传统这件事里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灭咐勃。就拿前脸来说刚酬,好看不好看绝不是我个人说的算的缆,每个人眼里都有一个不同的看法谴雷棉。或许慢慢大家就接受了怜死立。   作为一款中级SUV粉,车身尺寸上中规中矩陵督,作为切诺基车型的延续畦筷懦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诬,但也能看到不少突破之处媳龟誊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荷冈沟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扫。   本文导航" "  从1985年开始辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛蕊,1991年出现在5系车型上请,1999年开始陆续出现在X系列车型上碘。直到现在路涧寥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术康棵恭。2014年5月22日撇哗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裙吗乘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屉激兔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车席。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疤桂舶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表华通:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款无门那,新BMW 328i xDrive仆图、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元害损苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统兰抠,将融合了电子气门控制垫刹笨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机髓视溯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荤恋物,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冉姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的床,要了解这个问题前端酷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浓崩。齿轮传动式分动箱赏,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥,其他地方大同小异掇揉案。对于宝马X系大部分车型来说贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能围。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配释逆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绕祭播。由于前后轴均采用开放式差速器品嘶,遇到交叉轴情况时喀,也只能依靠电子制动来辅助山柿裙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剩嘎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剖享茨,与齿轮结构的分动箱原理相同棺沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锹寿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沮晾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匪。至于控制多片离合器的方式奠嫩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勤苫死,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁低切。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跑,以对扭矩分配进行不间断地调节类捆坷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暴寄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩觅输氏,默认状态下前后扭矩分配为40肮佳:60笆摊叭,最大前后扭矩分配理论上比例为0窗吕淳:100到100妊甸坊:0之间救攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韶朝答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纲绢。扭矩分配可以在0.1秒内完成刷骗怂。   行驶过程中盟缔编,如果系统发现车辆可能转向不足宏细凯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啊,就会减少分配给前桥的扭矩斗,将几乎所有动力都输送至后桥入。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿巷擎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安。一旦出现车轮打滑扳杜税,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殿伺蕾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力股瘟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滑。这就意味着肆,无论路面如何突然变化疏概宫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虐桐鸿,即使是在部分结冰的道路上氨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闹,其中S2属于一款5座小型SUV窖疵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下构烽畴,很多品牌都开始研发小型SUV窗夏。而S3则定位于一款紧凑级SUV读缕,并且采用了7座设计刚相烷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咳霓,接下来就给大家一个解答赎闲耻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩己棚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僻,这一平台就是北汽威旺M20的平台盖潭咐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钩。但是两款车的轴距却不相同撵,S2轴距为2560mm的苔竭,属于一款标准小型5座SUV础泄。而S3轴距为2685mm农桃套,接近于一款紧凑级SUV挎吝,所以为了能吸引更多的消费者虫,采用了2+3+2的7座布局邯,主打一般家庭用车渺,实用性优先拦绷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圃哼粗,主要还是面向有活力的年轻人豁,外观设计更多偏向于动感的元素居多赊迷。大灯组的样式也不俗套屁凳禄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低清,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沃,在车身尺寸上还是比较占优势的霸。另外2560mm的轴距表现也不错订,至于它的乘坐空间表现如何才骨,在后文我们会有体验微筛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计何固, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔽且,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酚驾,车门不能完全打开的话玫衰孪,一些比较大的物品拿取会不太方便钱栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台席楞攫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机千,并分别匹配3款变速箱垦。此前兴表,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楷。而今天我要试驾1.4T车型胁信蹄,虽是短暂场地试驾戳许卑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凄兢,特别是动力上提升明显疥庇欠。 ● 外观/内饰戒惰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型成设搐,也做了到店体验的文章阂慈,1.4T车型在外观句、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匣藩,本文不重复介绍偷春刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看继袍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绥疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殴,具有很高的品牌辨识度逆奸。同时在一些细节方面的改进凌,比如重新设计的头灯裴起、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辞坟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扦襄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台负,采用了全新的发动机巧清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沏插昂,属于大众的EA211系列扇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米癌档私,最大功率150马力/5000rpm帘马撇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闪咆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一省窘,而相比原来的EA111系列有了明显进步辱汐,首先是恢复了正时皮带袒疵倡,降低发动机内部的功率消耗谴钾删,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术码,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴静缴惭,而喷射压力也提升到了200bar是山哺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硼浅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别全痞,前者顶部是“SKODA”的品牌名欢掇识,而后者则是印了“DSG”的字样雷阶。   底盘悬架方面碘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葡称,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构董娜。制动系统为四轮碟刹结构贫哦,采用前通风盘式后盘式配置华蒲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毋赡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肩首收,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牡琶。由于是场地试驾圈疥舌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娄怀狠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烁替,能更好地了解车辆性能普健诲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曙,只能在日后的试驾中再介绍陛。   动力方面奴率顺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萝抒希,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绢敞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼓托帝,1.4T车型的起步和加速更为迅速竭,而且涡轮的介入时机较早艾口,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胜侍盾,动力的输出保持平稳可控的特性舶蔽。   使用D挡时狈星浚,以1/2油门深度驾驶探脆,变速箱升挡较为积极甲沥杀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跑救撇,而且换挡的冲击较谢探蓝怠,不会影响乘客的乘坐感受潦磁。而以深踩油门的方式驾驶白鬼附,变速箱会到4000rpm左右才换挡赤碌,加速感受更为明显胆。   换上S挡方蹈,油门响应灵敏了许多沙剧信,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡累,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酗遣,在弯道多直道少的场地赛道里入抱,需要频繁提速的时候墒,显得更为得心应手女宋德。   全新明锐采用电动助力转向系统垒会暑,方向盘低速时转向较为轻松靛何票,而高速时明显更为沉稳岛,转向需要更大的力度稿凛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺锋。   底盘悬架方面拒珐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剖眠熬,在弯道中对车身的支撑性比较到位茄袜,方向盘的有着精准的指向性棺桂酱,转向迅速而稳健类酪蛊。1.4T车型全部带有ESP系统揉辱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兜,ESP介入的时间恰到好处侩,总能及时将车辆修正到正确轨迹曝帛捞,而这套系统并不能完全关闭电链,属于比较重视安全性的设计褂父侍。   在模拟颠簸路况的体验环节媳俄蹄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕾掳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茨,仍会对另一侧有所影响摄保徒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佩添。我们在之前测试文章中也有体验视频牌,请点击查看膜。   更多精彩视频唬钉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结婆谐墟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少覆,在D挡模式下表现中规中矩瞪省倪,切换到S挡后油门响应灵敏涪藏骸,变速箱的换挡节奏更为激进烦,加速感提升耙缅胆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腥观。" "  2014年2月26日慈涕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市律。其中T5动力总成包含智逸版赔聪蒂、智雅版虎、个性运动版共3款怪情,售价为42.39万元至51.99万元锚笑甘,T6发动机版本及价格保持不变栖该。   据了解翻判道,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韧童墩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阿辅取,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芜嚼莎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梳?本文将为您带来答案诡菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闺瀑咸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涝,但动感流畅的造型令人印象深刻慰迟散。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉但酣来,正如北欧人给大家留下的印象吃。      配置细节上堵算形,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捕圣棵,全系标配了ABL自适应氙气大灯须较,以及感应式转向辅助灯光承纶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骋,给驾驶员提供更佳的视野培贡。   此外痢炭秤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呕陌沪,探测距离达到了150米幕,足以应付绝大多数日常行驶环境虱嗓。此外恒饥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骗晤汀。虽然这里看上去有些别扭腊仕唇,但安全性才是我们应该关注的模。" "  限量剖墒、配额旧凳龋、上市前被订购一空抒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕾霸膝。然而狸欢略,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疟问,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诫莱史。2013年薯燎,经过M部门调校的M135i披装上阵烩勒,性能已与1M十分接近溺剂,并且这次冲破了限量的枷锁谱层峡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘘。正当人们面对路上的1M投去羡慕烂、嫉妒堡簿、恨时聊,宝马为我们带来一款全新产品烫汞,并且它的能力并不在1M之下扦,它就是2系的顶级车型——M235i集。 延伸阅读锨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奔幻和,2系可能显得有些陌生睹,其实早在40多年前尸毋搽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竿。此外铝,BMW 2002车型在1968年问世佬好邻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处操,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嵌。至此芬唉,2系的到来并非空穴来潮日媚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姑发,而这个平台也与代号为F20的1系共享乒,简单来说枫八雹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畔,这与3成镶屏、4系的道理相同倡甲。在2013年时凯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屯凭僳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近计,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览目。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吾侨硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异禄,从代号E82的1M车型骸芒权,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戎逃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潭,但随着时间的逝去蓝晾氮,渐渐也成为了一种习惯窃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表患潞枢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲜拍,更多是出于对内部空间的考虑辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寂祥丝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雀短揪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乒戊蛋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼓。   当然蚂拨,即使武装到牙齿纽阀,M235i也不能与1M平起平坐啊讳,M家族的宽体车身怪副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挛,就像当初1M推出时的口号一样“M戈葛,永远从后视镜中藐视对手”强涣,而M235i更多还是为了平衡性能夯匈拜、实用性与性价比豹订,同时也为今后推出M2而留下些余地焚茧峡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿茸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岗赔十,针对绅宝D70推出后的社会反响你溯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘁采炽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痰熟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亭嘛迁。   D50店套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗,推出之后的表现往往是人们最期待的尾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滴想,面对D50的将会是极为严苛的考验屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拟,而成功了拴甲理,也将有可能成为流芳百世的一代名车舱巫。7.48-11.98万元的厂商指导价隋,可以说为这场战役的打响附贯培,开了个好头翟贫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统时才,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怯疥授。此次担任D50设计工作的概抗炊,正是培养出诸多设计人才的博通公司剁槐傻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湿妮,同时又能够给人们耳目一新的感觉玫慈辨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题链。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耐衰乏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烙,但是当你接触过D50这款车后燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磐较,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淡块混,但是当你将这些元素组合在一起时猎欠藤,却有会很快打消之前的念头保萎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戏蓟封。运动气息浓郁的设计手法暗弦,会让你把D50和运动结合在一起默蔡,无论它实际的性能表现怎样秋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刑皮点。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲恰们。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痢,面对不断推陈出新的竞争对手栏单,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敬。好在随着2014款车型的上市凳丁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂台羡社,而这支强心剂的主要成分也很简单湿,一台1.5L涡轮增压发动机喇鲤腾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曝,针对配置方面也进行了一定的调整橇桔路,其中自动大灯挂、超速报警以及四门车窗也常控升降等功能均成为标配氦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烽绢辞。因为从早年搭载的速锐佳扦掣,再到大红大紫的秦耿蔬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舰,它所提供的动力都不曾有变库。传动系统方面烫柔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哪描,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韭撩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挽。在城市中经常用到的中低转速区间内舞跨,发动机的动力输出比较积极诲酵,并且通过涡轮的帮助藐钱,动力在1500rpm之后便有明显提升玲垃救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卜薄嚼,完全能够满足日常驾驶茫屏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敖缓,适合城市驾驶挝。挡位之间的行程适中础淖,但手感略显生涩幂度。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿淮灯汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桃拢,而非车去适应你裤吧雄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定百菜。四辐方向盘尺寸偏大末慑美,回馈力度比较匀称宏们,因此驾驶这台大块头还算是轻松签互,只不过方向盘的虚位过多较铰,转向时不得不做出更大的动作磨惊缆。   前麦弗逊迷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茨,并且由于悬架行程较长谎咖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潭汝坑。当然这样的调校也有它的好处狼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藏坝坪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囱,SUV车型是一种非辰郏耗油的车型隆,毕竟以自身庞大的身形来说沛溃翠,自身重量就已经非常大了怒涟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓜翱,这也导致SUV车型的油耗居高不下寺摩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尝叉降,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞎价,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敌了,在众多的SUV车型中渺涎冗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渺胳,这种设计可以说非常的扎眼铃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毙短,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳技欠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗅狼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挖勺我,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征目。在RX车型上目,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条存你,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乓柯,从RX整体风格来看哎,还是更多的体现了柔性设计的特点慑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糖杰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楞管冯,如果不看下半身匣俗,很有可能误解为一款轿跑车型叮孙憾。不过这也让人们的视觉一亮其搞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爆哩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同前兴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纽,没有过多的硬线条介入彩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凑道,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吞诚表,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符型。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力共丰迁,RX明显体现出有些不足雷晴,不过这本身就并非是RX的炒作方向咸庞屎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拖侮奖,内心想要一件东西踞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芹,否则你就无法拥有心中挚爱倡凛踞。你想要一部手机嫩持项,但偏偏要你保证最低消费泞世。这种心情着实不爽飞放。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颅哆洼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秤,这两样东西都是你想要的磺,售价三十五万不到泌另,撇去不相干的配置逗惰,给你你想要的琅精憨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漆,是不是有点定高了捶晴稠?可细细一想欧饱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柔港,并且还带有四驱系统冻啤怪。如果单单从这两个要素考虑顽鸽票,同档次的车型里吐檬,都破了四十万大关了蔚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑鹤,目的就是要拉低门槛库,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鲁勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擦。但运动元素表现的很细微经,基本上都是细节点缀壳惋,和其它配置的A4L差别不大函韦。虽然是一款40TFSI的低配车型捐,但从外观上很难发现区别为党雌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刹,算得上是全车比较明显的运动彰显了泻。尾灯内部依旧采用LED发光元件挟券,总体来说吮衡,亮点不多皋持贸,朴实大方捶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阑孪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品商,除产品名称外相刀龋,其与JX35并没有什么区别涵洞肛,还是那个豪华运动的大家伙傻购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮佃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捐纠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丢琉挎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢姜菱,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠杯,但无论哪种规格磋,对行车安全方面都是提升椽轮层。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羌略蜂,前置摄像头悄然隐藏其中粱。侧面看上去QX60依旧大气稳重驰钳混,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑟认。另外虹碘堪,底盘上有些部件会低于车身碱下,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钠矢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讳剑,活泼的细节设计使其更有灵性牢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪,也起到了一定的隔热作用检。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感律嚼媒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狸醇相,静音效果良好骸。   车尾并没有过多花哨的设计瞧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烘兼光。尾灯采用部分LED光源慈考回,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侥,总体来说比较耐看苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骑飞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑会秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卧控皮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象县哄。上市前堂涝憾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镭,不少人不相信它的价值狗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憨健,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待授,这自由光到底是什么情况挤?经过整整一周的深度试驾后项贤澜,我有些新发现可以分享给大家拔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3电,我的思绪一下回到了2005年左右垒,那时候自主品牌鲜有SUV产品盯,奇瑞率先迈出了一步皮短,推出瑞虎茄辜醒,并领风骚多年诵爸。当时奇瑞称之为NCV挨挝浓,也就是集合轿车以及越野车寐慈蔬,有着越野车的外观和坐姿巫侣,并兼顾轿车的舒适性亭独,其实就是我们现在说的城市SUV拦棘艇。   这样的优势持续了很长时间罢宏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峨炭崎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻翻,瑞虎的势头逐渐放缓莆曹,也就不再抢眼了醛巳。奇瑞随之调整策略世,在去年推出瑞虎5这一新车型币碾料,与其他自主品牌新对手进行竞争帝。与此同时弹,时隔半年的今天卞陪,老瑞虎被重新包装升级套澜,命名为瑞虎3再次进入市橙冒先,与瑞虎5形成高低搭配瞳粪,重新获得了新的竞争力螺。   外观埔:   正如前面所说多搜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恨停,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婚贪叫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涟袜,棱角更为突出虐施巴、线条也显得更利索秆。侧面增加了镀铬防擦条讥息,而车尾的变化并不是很大娇,集中在尾灯和一些线条的修饰上换霞,就造型而言瑞虎3更年轻了熔沮帝。从车身数据来看卞驶,瑞虎3相比对手并不占优优势无世,但是得益于外观的设计嚏适帛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毫辅。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲁阀,瑞虎车型迎来了新一次换装瓣坪吃,代号命名也列入到了家族统一的序列中篙霜,对于车型的区分更加简明寇伙。除此之外托驹唉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砍,以及更为充裕的乘坐空间羌,以提升自身的竞争力隆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连察登锰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豆宽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车四。   此次改款主要集中于外观方面酥,通过新老款前脸的比较扣稗,我们共计找出了8处变化纠堑签,分别为惠并宦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埂讥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大始龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔫现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘据阶风,但在车身尺寸上有所调整煞菠邓,其中长度方面增加了30mm芯露,宽度与高度减欣谩,而轴距维持不变蒋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竣凳栋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中十。   车身轮廓并没有大费周章的变化庆,更多的是在细节上体现新意瑞畔冻。侧车身防擦条进行下移受邵,并在前后车门中增加了镀铬饰条锭臼尺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中海,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赴谈构,更趋于向装饰性靠拢讼另,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式核,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颊绿凉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撮,若要找出所有差异陵聘据,还需要费上一些功夫驰缄,在对比过后变化上依然可以达到8处四撕。依次为起:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撇挺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识权。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杜莫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搂歉厕,空调按键的布局更加紧密坷欧瓢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刀。此外枯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娇。   按照配置的不同类,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机温,大尺寸液晶屏包含导航违、多媒体剖楞联、蓝牙以及系统设定等功能洪赐,而在操作上也十分直观疗爸蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啊慌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怀、风量聚享浓、风向等信息赤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枫,同时旋钮的阻尼与定位适中按斧贰,手感较好绥斧形,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绷羚附。   方向盘两侧位置集成了音响斯查、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴彻,中心区域使用了品牌全新标识汹,并在造型上稍有改变位淑。仪表盘则没有任何变化礁膘房,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楷贺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咐权狈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅臀艰,但调节方式为手动款,前排座椅具备加热功能码,按键位于点火开关周边区域疵,位置的选择上不够人性化特心,副驾乘客很难进行单独操作肝撩香。   在前文的数据表格当中辑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摔乘洛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夸佬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掳,头部距离车顶约有4指空间梯畅使,直接移至后排乘坐购回,头部空间同样保持在4指捌茂妇,腿部则为2指余量肆兴线。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搞炮,首先需拉动靠背边缘的拉手恫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烽,要想恢复到之前的乘坐模式内,还需先拉动开关却,同时扶 起靠背诞,在操作方式上显得不够便利渡保。后排座椅支持4/6拆分放倒仕饰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诵冷氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耽闭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哼顺案,含有DVVT技术谱,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篱捎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勾,在CVT变速箱的帮助下腺辰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徊怪嘛。即使在起步之初深踩油门孺辛害,加速过程也会显得有些慵懒腹纪曝,只待转速攀升至2000rpm后苦,动力性才有好转枫歼,此时油门的响应能力有了子显著提高啤缓,虽然整个过程称不上动力充沛揪粕,但对于城市使用来说算是够了千惭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翅,涵盖了手动谋、雪地和低速3种模式拇饯莱,在手动模式下可以模拟7个挡位轮耸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怪赶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痴蔬,在模拟挡位的帮助下忿肖,转速会与油门的深浅更成正比解惮,升档与降挡的操作也会更加从容缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯淌枚伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娘苹惋。   在紧凑级SUV的行列中漓的烤,瑞虎3的车重算是较轻的一员驶齿,这为引擎减小了不少负担链随诚。助力转向系统的力度适当始尖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐。转向的精准性使我出乎意料没笔就,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩,悬挂整体表现十分扎实贪拔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入破秀岸,令试驾者信心倍增受隆。   如同瑞虎3的定位那样巷峦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茶经,它并不具备越野的能力底,然而精确的城市定位匿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适部比嚼,诚然丁线,它在这两点上做的很不错簇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱济蜂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言判,瑞虎3也许是最合适的选择对象计令。 责任编辑桔恋丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虱,一晃6年时间过去了椽粗惯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化率美,但是我们仍然和它有过很多次的接触酣筋,并且每一次都是充满乐趣的体验承鸽黔。今天我们又把它请到了这里翟态龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外实,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗓庆练。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子譬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婆父。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舍失,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淌煌脑,自然整车价格也就能便宜不少琴坦秦,降低了它的入门门槛摩。而以我们消费者的角度来看官啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寥,这也是我们今天把它请到这里的目的奇亲,测试项目很简单拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凭。   ●日常驾驶动力表现鸽史:低速扭矩充足凳魄卫,高速动力吃紧相。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能男碉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过管秋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚊窃,但机械结构还是更适合在野地里行走欧盲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社,外形设计青极塘、车身尺寸擎、参数配置全都没变险,只是换了一台发动机貉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浓晚,双手需要时刻度掌握住方向盘豹莎雀,总之开着它你不会觉得太轻松阜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涟,大家也都心知肚明辫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现局烫翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米确,参数虽然降低了擂琅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趟娥漂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔡聪佛,并且只要车速不超过60km/h屑认奋,提速还算是挺从容敝,也有一些推背感辣板,感觉并不比3.6L车型差多少封簧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了械岗瓜,脚下的油门响应明显迟缓了不少闷搬褥,如果你心急的话侩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杭杯递,否则踏踏实实的在路上巡航黎。   ●油耗测试牵泪抗:正常表现特恭,不惊不喜驾钒毋。   发动机排量小了冉棱,除了动力影响之外檀星寒,油耗也是一个值得关注的指标叹蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铝外,拥堵路况大概在30%左右宠脆,畅通路况大概在40%左右五挥,另外30%为综合市区路况劫,全程平均时速为31km/h乡庇亮,最终计算出平均油耗为12升/百公里畏楔箱,算是正常水平撼悉扔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揭什泄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵体,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了充,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勉遣我,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斯毖凑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈喘赣,很高备武刊,或许我接触的都是高配车型膏深,包括纳智捷大7兴衔瓶、CEO等车型锌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑。今天财,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧时辈迹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庞?下面碾玫犁,我们就来看看详细的体验报告姥必。 可以看到寂毙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肝,这在于其他车型包括纳智捷大7娩轿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罢。这次试驾的优6 SUV也不例外潮碑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蟹僳,为了突出这款跨界SUV车型的定位似暖夹,外观设计上更年轻有活力糯,对于年轻人应该有很大的吸引力蓝土垢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骨檀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版,轴距为2720mm闪,可以看出这是一款跨界风格的SUV玫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硕矩,最大的优势是轴距要长出20-100mm敢,具备不错的乘坐空间辑操,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吓厦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凹拌耗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姬煎,尺寸都是215/55 R17哥超泡。可以看出在轮胎的型号上饰缚北,国内销售的车型都有一定的缩水烦录奠,当然为了控制成本圣孪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮订憋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹦戚划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美该蔼,两侧的LED刹车灯十分扎眼弓,不过从布局上看稍稍有些凌乱趁颅侍。" "李老板的慷慨仑瘦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憾较危,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丝识了。下面回到主题脓闭态,从之前收集的网友问题看锭痢偏,大家最关心的有两件事儿烧盲,一个是特斯拉的性能酒,另一个是特斯拉电池的续航能力碴模,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祈。简单剧透一下尽沧嗣,性能方面特斯拉相当给力挪寂骄,续航能力方面我个人觉得还是不太行慨氖。 注驶扣蒙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摄蝎醇,文章中提及的“特斯拉”呜却、“Model S”等名称均为本次测试的车型淡书楞。 数据解读世绰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萄茄,所以今天我们就先从数据说起辫讳倡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秃拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裁恕靶,而我们的实测数据为4.7s鹿,比官方公布的成绩略慢箱敢锈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿射。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睛。由于采用电动机驱动棵鹃订,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拱烩短,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狙顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肠入,直到完成整个加速罗弦。电子系统和动力系统的完美配合酚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾痢肋,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭。 0-400m加速尾速苏佰:170.124km/h 加速时间枯:13.63s 由于采用了9.73记:1的固定齿比变速箱管,所以特斯拉并不存在所谓的换挡人,在加速曲线图中睦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黎涛,车速和电机转速完全是等比例上升串呈颂。这里说句题外话办七痕,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁,最高车速为209km/h拜,通过以上三个数字鼓金,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幌饰盘,有闲工夫的朋友可以试着算一算柑泥。 0-180km/h加速按:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墓斡席,峰值甚至达到0.7G汀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岸记,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍腥,当车速超过150km/h后径,车辆的加速度下滑比较明显品情怂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姓迹荆,工作人员解释说为了保护电池复匆碑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡温点褂。再多说一句祈高,这个速度日常用肯定够了妙攻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霖蔷,但如果是赛道坍沪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚插矫,有大直道的长赛道壁,它应该会比较吃亏霸现摔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圃毫,常会被贴上大排量谩抒括、暴力机器僵、拉风外形和肌肉车等标签碴。这些词虽然简单揉溺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型去摄。近日肮抱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攘茸糕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颂毒酱:科尔维特C7)倒冀,肌肉感十足的外形歉惶,手动拆卸的硬顶抽,再加上6.2升自然吸气发动机等沤,都是它的大卖点报鞘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仇赎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圈逃苇,外形变得更具攻击性竣。不同于以往车型复,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗触,只有头顶裸露在外棉矩,非常特别砂乾驼。重新设计的6.2升自然吸气发动机娟臂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余写售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惰谅,最大功率640马力栖恫谭,峰值扭矩814N·m)朵轻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手授,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冻叔瑟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卉拐泊:5.3万美元)鳖,几乎没有性价比可言碴凯,但相信越是稀有的东西栓,越有人喜欢翅舒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话母:400-023-5599 地址柬态拴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堤谓叮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谷宏。而这款车本网也进行过多次报道与评测枢荡滩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题建舵窘,比如——空间与电磁安全性艘缝草。   有朋友担心透被,混动车型的使用空间会不会很小靶炝小,电池电动机发电机都需要摆放位置恼试弛,还有散热系统嗡耪校,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笔。   作为一个“热心肠”忱汾讲,笔者决定帮一位同事搬家八,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祷椿钉、两个大型行李箱必、三个双肩背包坟挎,两个电脑包穆桅,一个猫窝眉那碴、一个全新的大睡枕搬走涕反,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舱。好吧心,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陵妮汕,从图上我们看出输携,在放入体积规整的水族箱水缸后慈轿搽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辨鼻,并留有一定的间隙量棵蛇诲。   而后排在放入水族箱地柜后年搪昧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱共疙库。得益于巨大的后排腿部空间壤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了架炒。而后菜晴赐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氯。当然龄尸膛,前排的空位是为乘客准备的榷蹭轿。(为维护试驾车整洁顷厦肠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阔氮葱。)   我是一个希望低调的企业主檄叫馁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桃,后排音响控制眠离,前排座椅调节按键僚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弦挠湃、空间擞跑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砂翅,大电流产生的磁场对人的健康有影响勤。英国专家认为努警瓷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉无,高于该值叉性,儿童将面临患病风险借保。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狙啪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡嗄害悍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颠。   简单来说骏函,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统土噶,如手机思葛,对讲机都辆、信号发射塔等铅靠,而低频电磁辐射离我们的生活更近狼婪,家用电器沥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傲捕潜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壬钉划。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贬陆可,前排座位砍腥味,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怀闺日,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醒驾撤,不具有权威法律依据卵埃扁,但既然是国家允许销售的测量器材饭苛怕,其测量结果绝对拥有参考价值钙祷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掸墨赐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓,首先是油耗壳孺,我们在遵守法律规定的情况下扮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闺睛泛,而结果显示岛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车居慧凯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棋查捻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纪配孰。   混动车型比普通汽油车重剩,驾驶感受会很糟吗?   确实豌,混动车型由于需要布局电池滔舌蔡、电动机膊笺、发电机围攀痰、散热系统及控制系统挫辜,整车质量肯定会增加洛差,但通过驾驶坦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啡渡隋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动构凰房,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制案,使用感受更接近与现代的美系车型懂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桔葡享,而在高速公路上盒咕筹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了精灵唇,取而代之的是风声与路噪声架尝沏。而操控部分上伙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秒苍,你永远不会感觉到生硬的颠簸善材且,一切都是柔和与优雅蹄,当然说请谭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稿墩瓤。   最后卤,我们通过以上测试澜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性回亭表、油耗及空间实用性上都出色表现傻搬,而为此你仅需多付出几万元的代价瓶,加上经销商的优惠廊黔揉,凯美瑞尊瑞物有所值扩煎,而你现在需要做的湃集菜,就是去店里亲自去试一试七奢赡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廖捎柔。 图/文挥讼:丁艺   丰田汽车日前宣布滥,截止2013年底攀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垮梦换,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋。诞生16年来袍扭水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俊抨口、备受600余万车主的信赖和认可闲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罐炬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县。 责任编辑屑年:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婚林,MINI凭借其漂亮个性的外观排栏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪。2014年北京车展上茂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰繁畏础(点击进入上市文章)凯病泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杉羌涕,同时在配置方面也有一定得提升桅惟欺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后誊阮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骡嗜评,售价区间为20.18-23.68万撑拘。虽然只有4款车型可以选择撇很,但从大家的关注度上看洪尘矛,很多人对这款车给予了很高的期望哀蔷。今天犯剐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽,两款车虽然在级别上不同咐冒娃,但是在价格上却是非常相近板外庭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万股刷。下面嘶蠕,我们就来对这两款车型做一个对比把澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酥担。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话规诗党,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哥迟。当然借傲抗,作为一个自主品牌抵酪叔,想要和这些合资车型抗争室慈侥,就需要在配置上有一些诱人之处奶迪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别配,从车型尺寸上看木靛侗,H8明显要大于东风本田CR-V呵低叉,但是价格却几乎接近唾绞。如果您的自主品牌不感冒的话入德,那就不用在纠结了嗣悍圭。但是粪跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘉,那么H8的确算是不错的选择罗鹅,至少从轴距上就已经很让人动心了送牧锋。   =============分页符=============   原标题防乔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澜,哈弗H8还是小胜孪澳,其中H8还带有液晶中控屏习,而CR-V并没有配备中控屏怜扔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能未蒂闺。这些东西的确也是非常吸引人的锨衫臼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堪柑,平且还配有ECO节能模式摔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叙。H8还配有坡道控制系统幌欺,但是CR-V并没有配备这个功能辫。另外扳,H8还配有三种运动模式釜,一定程度上提供了多路况的脱困能力兄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虫阑躺,当然H8属于刚刚上市的车型但凌,并没有试驾车让我们来进行测试掀,以后有实车的话狮蒙,我们会进行相关测试蔷。   结语九甸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苦幌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敝到蜕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升边半壤,某些情况下还要超过很多合资车型袱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挫举。 责任编辑享鲍:赵春晓" "从1985年开始人躺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羡,1991年出现在5系车型上慨朗帕,1999年开始陆续出现在X系列车型上教负店。直到现在狗孝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妹,提升着宝马车型的操控性和运动性捂雾。让牵引力发挥的更加自如双柿勾,下面锚剂悼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促迫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豹。在车载计算机的控制下松辈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泼妙林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奴弗,而且动力分配比例范围达0-100%刀没取,赋予车辆独特的动态表现钠淖。 与传统齿轮机构相比勃吨,xDrive动力传输响应速度更快瑞,分配比率更灵活橡壕胳,通常赐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚷仑铝,保持车辆转向精准灵活魄,初犊、中段加速更为直接的经典后驱特性芬切驼。而在弯道极钒魄、湿滑路面髓呢、或紧急变线等极限状态下狠徐扮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力净饺蟹,增强了车辆的稳定性和循迹能力骚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慕绿躲,在附着力降低的情况下瞥繁闯,更加考验着前后轴所分配到的动力刹肃。通过一体式底盘管理系统的侦测宏水陷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配能遣截。在急转弯和重心大幅度转移的情况下古,最大化的改善转向不足和转向过度破蠕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确拾席。宝马4系在绕桩和紧急变线中拱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捐放告,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桶蚂盎,更灵活翘喀泪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伺饭爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枚,公路性轮胎打滑严重姬驴锯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娃跺,还是能够胜任一般越野路面巨旧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柒卑库:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)典逻世,宝马X1一直以其运动性示人概,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表春鸵连。但是不同于一般运动车型不擅长越野础嫡取,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能算,能够让车主在假期到户外撒撒欢涎胶悄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗特呢蹬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刑皇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时具吝怜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汞。   在消费者最关注的价格上谩暖烹,我们分别来看两辆车那爱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元休。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讳。从售价上我们不难看出呐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3款窟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞋递,价格区间跨度较大垛。   外观尺寸对比眯精:   首先绊毒,从外观上来说健,宝马X1极具动感孔退。其标志性的双肾格栅已经不必多说咖汉,远远的就可以知道这是一辆宝马鼓。而那富有动感的线条卞钾,将其外观勾勒侣省侩,即使是静止在那里徐迁喜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态起。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长波,感觉比例似乎不那么对称嫂驮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杆,而且作为一款国际范儿的车拈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脓捍。虽然宝马X1有修长的车头两拔,但是驾驶时却并不遮挡视线巩旱僻,仍旧能够清晰的观察前方路况戊惹。   相比之下掣剐,奥迪Q3的外观略显沉闷缔戚惯,同样的家族式前脸显得十分稳重伴。虽然不像宝马X1一样运动奉,也符合其SUV的定位私撬掠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穿墨坟,这也让奥迪Q3的样子更加传统郎嫩破。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舞抱,但是内部空间却优于奥迪Q3曙垄,相比来说遍呸,宝马X1具有更大的头部空间耐驮挛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芜:4477mm 长赁察:4385mm 宽漆:1798mm 宽棉卿:1831mm 高青:1577mm 高辟笑蒂:1608mm 轴距集:2760mm 轴距途奢:2603mm 最小离地间隙挡玛地:194mm 最小离地间隙充:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霸咕琳,宝马X1具有灵活的操控性常强逼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性令醋邪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑秋铝,作为一款 SAV佰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竞矾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垫迸富,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奢。   实际驾驶中柏拎挛,宝马X1的路感清晰里,虽然车身不猩乘湍肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径勤私率,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萍湍继,带来更多的便捷秽。行驶中莲仁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缕都韶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拳卑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术搪衅平,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜踞盗,在动力输出上达到高低搭配的形式盛嘶。而宝马X1带有的ECO PRO模式才,可以帮助我们进一步节约油耗项,让油耗能大约降低20%蕾芯冈。 两车基本配置参数对比污晨揩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脚:通风盘/后觅:通风盘式 前晨门:通风盘/后雇苫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偏陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓝顾,我们不仅仅需要看其运动性能圭纷,还需要检查其越野性能猎撑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉摧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成差类,为了能更好地分配轴荷得,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蘑煤、后桥差速器前面竭淑干。正常驾驶环境下胃法纶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮癸,当检测到前轮附着力减弱时程驳矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮期,帮助车辆脱困氰。   通过以前的测试八,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佬恒庇,对于应付难度不大的非铺装路面来说汞剩怪,这套四驱完全可以应付欣下,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐,加之悬挂行程过短礁绍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黑仑操,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仙兑梧,偏向于公路驾驶度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诵念缮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磕汗迟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中变绢,动力的分配为40:60熬封,在实际日常驾驶中订肖恫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的横。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屡础沉,在车辆出现转向过度时挛华,车辆会将更多动力传递到前轴惺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性加刺,帮助车辆脱离失控的状态惦。在弯中逐渐加速的过程中供将,由于车身的重心靠后兑禾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗣馁,在这种情况下褐俱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佰乒,减小前轮的负担杠俺毋,使车辆获得更好的指向性巩杏擒。   无论是雨天典培忱,还是弯曲的山路惩函咆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对错桨。而且在大角度爬坡及碎石路段北哺斑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勾。尤其是爬坡时挛妮疤,动力能够智能输送至前轴伟,让车辆轻松前行届墟识。而在平时图宋,动力又会自动分配于偏后驱烦适,让运动性得到进一步的体现褪赫。此时的感觉是类似后驱车半,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配念盾朗,让车辆行驶更平稳偶配踌。   相比而言何敌定,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尼承讽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逼谴埂,具有良好的越野视野疯恫浩,但是宝马X1的离地间隙更大屏芜,通过性更好亲豁皆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜜,尤其是其具有更多头部空间疙,如果越野时踌呸,可以适当调高座椅坐姿肛稼慌。   =============分页符=============   原标题板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媚蓄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捌谁,所有的按钮也都在触手可及的位置辆,十分便于驾驶者操作淌坑屁。而且两款车型都选择了年轻禽、时尚祟丹、富有现代感的内饰设计纱凄。   两款车的配置搏摔辰,无论是奥迪Q3孙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全副。尤其是宝马X1的iDrive妥滑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剑懂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炭跋,宝马X1更加简洁逻骚,而且操作一样方便虑咖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抱彩。即使是刚接触宝马车型的用户蹿沦熬,也能在第一时间熟练操作瓷地刷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热申檄坚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拘誓伸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唤剔溶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大法丰究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舍。例如像最低配的宝马X1爽络,虽然价格极低手传颅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陷刀。Q3低配也是一样檬烂,配置较低惶慧经。不过如果您不在意像导航丛、座椅加热等配置晴藕挎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毫挤补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醒,我们进入车内来看看内部配置以及空间庭。二者究竟谁能更胜一筹悼?首先来看两车的安全配置缴汗。在气囊方面啊导,奥迪则更胜一筹垛串,在两车装配有同等位置气囊的前提下街拢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膏呕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寐七巩,它全系标配有防爆轮胎图,即使发生爆胎纳徐,也可以继续行驶奉存谓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配实。此外防爆胎也节省了备胎空间矢,让后备箱有更多的储物空间骨倦父。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溉板晶。从车身尺寸上来看扑恍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势居税。然而车内乘坐空间方面钦痊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刹缝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阔内樊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攻怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策担酪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搽。但由于国内油品的质量不佳荆椿勾,为了更好地保护车辆发动机屑纤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娠。而其他配件的保养周期上腻吵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂:   861元   xDrive20i廓咯:   1036元   其余车型坎:   965元   sDrive18i了衬:   861元   xDrive20i辽:   1036元   其余车型膛刺长:   965元   sDrive18i睹扭恋:   1609元   xDrive20i类罚铜:   1784元   其余车型闺蔚宿:   1713元   sDrive18i斤:   1386元   xDrive20i逃迷:   1561元   其余车型僧:   1490元   sDrive18i亨:   1591元   xDrive20i蒂虫店:   1766元   其余车型瞬奶:   1695元   sDrive18i钳:   1609元   xDrive20i堵陈豆:   1784元   其余车型摧操唐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注列默:●失午骗:需要更换 ○窘溉侩:常规检查陋愧秋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中干仍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞳膝、空气滤芯和火花塞吨兢。花费支出大概是2691元苹毛溶。4万公里时还需要更换汽油滤芯犯乃涩,支出大概是1382元悉绿恃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绩,保养中也没有出现更多的费用支出舒槽茅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萎挖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瀑:●米:需要更换 ○归:常规检查五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹿你,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凌必,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰昧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赌萍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菲昂,能够更好的照顾到爱车的每个细节獭枷。   总结东父: 总体而言煌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氦勃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摊谱,整体内部空间与奥迪几乎相同温姑。而在使用保养方面冗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氰妇秃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埂,但是其配置也相应有所减少噶瓣扛。作为高配车型堕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗡。 责任编辑擂僳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会草。它足够漂亮了贩瞬,漂亮的让人感到迷茫坪腐库,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匪,由于在国外弛告,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔬辆,没有做任何炫耀的动作冷,但依旧接受了不少注目礼查。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脖浮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硼距戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内价艘,只好出此下策坷漂奖:按住一爬辏控器赁慑,“砰”后备厢盖弹开了府,老头愣了一下翠朴骆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斧舰博,并给了老头一个友好的微笑蔚,关门走人了荒篱趣。这时我才知道琉讲碳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禾的,它的曲线诱人土啦含,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处结,但令人心动的地方是从B柱开始的句寿雷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熊辖沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报趴搁。也难怪饰氯纯,差点忘了贤,我们这台车选装了AMG套件苹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬,没套件的车感觉就差了很多瑟廓曝。   即便如此喷,它的妆容仍是存有争议的吃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硼垦。左派以我为代表(全部未婚)车尉点,认为它的骚气指数接近满格涝,尤其增加AMG套件以后爆外郴,能骗不少小姑娘逢宫椭。右派以结婚生子的同事为主舵沦,他们认为车身不够修长绩,不够秀美穷伐盒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体限淘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情济,但又内藏了些许的凶狠型呻。   不过我们两派的意见同样有交集惨,那就是从侧后看去聚拐,它的美感更胜汉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中某,远远的从背面欣赏它丸,真是太美了酱程父。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赖戏告,它采用传统的氙气大灯宠涩泊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞墩宛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派盲媚。另外辅,与前包围上的空气导流口不同的是扫辣狠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烤,不得不说其达成的效果是相当不错的督剿寸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丸,但日常使用中也是在令我提心吊胆缄羚,还记得开头那个故事吧枷,告别老头后我驶出了停车炒恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甩开撤,压过了一个并不大的小坑洼刷,胎壁被硌破了捍穷咳,轮胎在5分钟内全部撒气稻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凡龋焙,这个下马威让我措手不及荷烘霞。   =============分页符=============   原标题纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中清。坦白的说酒钝,这套座椅看起来特别有型氰菠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坤肪霸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭屑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汀。   眼前中控台的造型汤,甚至细节都与奔驰A级相同蹬磊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用览傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸汹,总让人忍不住多瞟上几眼斥台夕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莲拴烷,触感细腻俏。   =============分页符=============   原标题岁陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委溉,各项按键的操作都很顺手省剁炯,但我多希望能提供翻毛材质没。另外梁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撇,回馈力很胁瓜ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉橇,让更多人都更容易适应供。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格水堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踌仇,特别方便疏囊,当然了泡,这并不是CLA级的专利懊函喂,A级也同样如此娜函固。总之对此我们是持肯定态度的陛矩舰,“怀挡”显得复古凭珐、特立独行璃钡,而且省空间梳,利大于弊瘦酣劣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沸莲,不同的是它很强调对网络的依托喇俱迟,这几天在欧洲开了不少车彩皇林,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滥祁。几乎所有新款车型都支持与手机互联硼愤级,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咕晴踞,还可通过手机网络访问互联网膜抹拳、下载官方APP程序和导航碗穷磨,这是国内车载系统所没能赶上的惰极青。   =============分页符=============   原标题关拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叉熬,空间实际上是够用的期申撇,毕竟多数时间都是前排利用率高效。我同事身高179cm操祟,在前排头部有一拳的空间复喀屉,在后排就显得局促了底凯钠,后排乘客反应压抑感比较强拼薪。   不过我坚信赴骗困,对于CLA的车主来说空间是够用的币,因为后排不会经常有乘客恢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的塑妊皆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徽锋。   =============分页符=============   原标题袭蹲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖京屋叛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铜缔峡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm教,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm飘疆,配7挡双离合变速箱缺颊艇,带有换挡拨片秀庞谰。拧动钥匙挺禾粗,发动机被唤醒剧顺厩,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚,我们出发了洼棠会。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厕滩囤,不过CLA非常容易上手超经,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹦挤涵,整个驾驶感觉极其轻快守次拈,这是一辆易于驾驶的车韦蓬团,不论男性和女性都会觉得很轻松刹羌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喝,转速时常被控制在2000rpm以下上苏掏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哪,而且在低速中它的换挡依旧平顺妻,并没有出现那种令人不悦的闯动慨。   切换到运动模式虾线翘,变速箱首先变得更为积极酵,整台车的性子也开始急躁起来刃都萍,随时准备着接受挑逗恰钨帮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锤怀。油门的响应也更为灵敏吕份,初段就能得到不错的效果体,只不过排气声浪并不那么有气势鸽。   至于转向培铺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饯诽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨趴避,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弄,那样的线性和柔顺歼埠,简而言之非常舒服纫财。   CLA的转向感觉则不然笛窜,它少了些紧致的细腻感讥,多了些轻巧蒂驳。这套电动助力低速中没什么特点焕娄,属于偏轻那类的我,或许女性朋友会喜欢笔雄。高速下转向逐渐变沉硅,更易于驾驶砂潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劲叛,比我想象的要好不少景颁。   不要被AMG套件所蒙蔽细啡伍,悬架的设定并没有那么生硬摩铅髓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筏靠俊,整个感觉还是挺舒服的磊对丛,回弹的特别利索繁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咯赔,起码我在前排开车是这样一个感觉幻劳,只是后排的乘客有时会说绅羚:颠!哎缮累,管不了那么多了墨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酞停,驾驶感觉对于这台车来说重要郴酱。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赤秆黄,无法进行有效的弹射淖金。起步时有将近一秒的延迟丧纹,之后发动机全面发力刮谩靛,此时轮胎打滑非常严重贯惺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛙蜕饺,导致抓地力不足墓。怎么形容这个状态呢修栋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挝趁啼,四肢虽然在飞快的挠地竣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莆佃必,各位想象下潞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莆诽绦,双离合变速箱准确的完成两次升挡霞侈,换挡速度很快很,最终用三挡达到100公里/小时的速度笨,时间为7秒整背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烂,因为看到严重的打滑时我特别无助舷,尝试了降低转速起步庇埠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地塑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中办吻鬼,而且车身的支撑有效瞪捶砍,车内没有特别明显的前倾感觉箍。从刹车曲线来看盛咆,自始至终加速度都在-1g左右獭枯,最终成绩为38.46米坦,符合奔驰一贯的作风吐冈揣。当然温,待拿到国内的测试车后端嘶,我们还会进行测试瓶,看看原厂的轮胎表现如何痞哀。   总结豆松示:   从国外的销售情况来看派,CLA是相当受欢迎的蒋栖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料师,CLA在美国同样有着相当不错的市辰┤场,2013年后四个月销售1.2万辆雷膳韧,势头相当迅猛殊,可见其受欢迎程度猜恢覆。   进入国内后我想它会得到同样的关注屡,随着细分市场的成熟箔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爽讼。奔驰CLA级怀,主打运动必乃、年轻态,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萝,尤其选装AMG套件以后效果更甚哄卸,相比奔驰A级计馆兜,它的吸引力显然更大慨夸苗。相比竞争品牌棺,这次奔驰走在了前面剂胖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卤。配置方面国外大多都是选装哥魄,比如天窗辫查纶、轮圈样式等等患箩己,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刊。   不可否认徐跑埂,它是如此的招人喜欢须滴,尤其招那些打扮时尚嘘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兜外。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潮捶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞪墟毫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法螺耻,通过细节部分运动元素的添加咆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丘巢。其外观运动套件包括进气装饰殊编、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俺疾。   总体来看氛蜡凶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皇膊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面公燎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淖戳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焊拆楔,白色车身加上黑色的玻璃车顶稿,看起来很有档次感温丛毫。不过略有遗憾的是枢,它的全景天窗不能打开戎仿囱,有同行戏称百瘦豌,这是专门为了看星星而设计的下烫撬。   内饰简洁自然   与外观相同囤闭坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熊忙吠。全黑的内饰拘掠对、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仙妨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赫黔。   配色方面琴淳芜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浦狡,但通过座椅的白色缝线参、钢琴烤漆面板白边框的搭配碌廉,使得内饰整齐又不显得沉闷偶垛糙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砷含桶。人机交互系统方面检,V6菱仕Turbo车型并不占优势戳概嫉。   动力不错昂奖堕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拧尝携,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馁忙练。这款车的低速扭矩较大丢素拳,因此起步时非常容易毫。起步后恼,借助轻盈的车身购殿,汽车随后的加速较为顺畅倡双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实版氨,这直接导致这款车的操控也是相对不错撇侈骡,在较为宽阔的路面上构裙炔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀肝,感觉很有信心珊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校块,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钙岭艇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置目呸亨,非常方便驾驶者进出喀搂,但打火时溪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动看。 责任编辑迟寡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拢凯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇疏较。之后的继任者是睿翼敖慌蔫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轨牧亨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讽卑,并更名为马自达6阿特兹腊,而它是否能达到前辈的高度凸姐怂,让我们由内而外的体会一下五偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啤袱频,配合这两侧行车灯扇靖踌,看起来霸气十足啡蟹,隐隐的透着一股子狠劲链杜。图中这款车是2.0L的标准版婪,则采用了较为普通的卤素光源递,科技感差了一点齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判毙焙,犀利感十足络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA未薪,它不同于以往的两代马自达6眷毕聊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞九戌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饱梦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妥,轴距为2830mm椭辆山,与进口版本相同烫协。相比同级别其它几款日系车型嘛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势特蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捷,像是一滴在高速行进中的水滴霉溉染,充满了流动感妻粪残。从后边仔细观察阿特兹的背部溃,不难看出它还带着一点掀背的意思太茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀涛券,配合着双边单出的排气筒思,更使整车的运动感一直延续到了尾部期。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈东良尼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎称。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥系。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夹喀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质活喷阑,其它区域大多为硬塑料骂脓。由于没有太多的装饰件讳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彻达畦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高古腺,它采用的是一块电阻屏抵靖扮,触控灵敏度还算令人满意播,界面的科技感以及显示效果都很一般梳,总体感觉更像是四缮匹炒、五年前的产品断吞,唯一的优点就是操作无任何难度伸倡贡,一看就会褥推砷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黎睫霸,所以导航功能暂不能使用肯。   进入车内靶呐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了港蘑弗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾,握感也很不错嗅欠笆,由左至右打满需要2.5圈葡,比大多数车型略小话。此外缅看班,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抄凄绕,操作便利性良好糙趴存,而且兼顾了驾驶乐趣该狼不。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睬淬武,但却一点不掉价奶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯矢,其次它的表盘内圈采用了网格设计钉糯懈,多少有一些竞速的味道套皇,再加上白色的指针以及简洁壳蜗颇、明快的字体淀鲍得,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望修具堪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟楼豌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗起、平均时速长覆、续航里程之外径,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汤轻。i-stop是马自达研发的自动启停技术策泥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窝堤啡。   除了i-stop煎疟贩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统查朴。之前在新能源车型上比较常见庞氢麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坝卯睡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畔撮,它是以电容取代传统的电池或电瓶湃,从而为车内的用电设备供电刊樊,而非用于推动车辆前进绵。   空调面板的样式不错骸恒,旋钮和显示屏都显得比较有质感弄诗镐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭咖厢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妮书,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑裕好岁惊岁。前后排座椅均采用了真皮包裹慌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漂慷。   虽然阿特兹有着不错的轴距溅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥莘 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间负。令人满意的是后排的腿部空间核表,坐正以后不影响翘二郎腿尖毒欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挎哗闺,不仅地板平整董差,而且行李箱有着不错的纵深稍,轻松放下高尔夫球包换陋毙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灸禄谓,以及更换轮胎所需的各种工具鄙吠售。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莆、双可变气门正时密锋蠕、凹顶活塞+米勒循环垢靖污、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叮拘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狠厢极。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱览叉,并带有换挡拨片案,只可惜这款变速箱不带有S挡稀令,对于主打运动的车型来说个遗憾痹坷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姑拔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩极添,日常驾驶过程中华佛春,为节省燃油妥垄,变速箱会积极升挡内,转速经常保持在1500rpm以下蝎需。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炽旗,因为这台变速箱的反应速度很快丛,能够很好领会驾驶者意图半犊噶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边。   阿特兹拥有良好的操控性壁歼辽,这首先要归功于发动机线性的动力输出吕盎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏错晌,而中后段又能够拥有很好的动力表现穆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矾,尽管反馈的路感一般含菱,但指向足够精准垢,能够给人很强的信心星洛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协费,它的前后悬架初段偏软屏辟,能够很好地吸收路面的颠簸刑缆哥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姆。可喜的是悬架的后段韧性十足镰划卸,不会让人感觉力不从心赫。最重要的是缅联姑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骋疾肚,车头指向灵活等,车尾循迹性出色鞍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝。   总结灌戚: 对于马自达这款即将发布的新车即,我只能用赞不绝口来形容搅温筛,外观和驾驶感受都可以称为上等聪淘发。如果非要给这个车挑点毛病的话逼疥,就是在高手如林的中型车市场里杭枢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魄疥。所以如果你是“外貌协会”的成员匣偶,或者追求极致的驾驶感的话感镜,那么你可以期待一下这款新车刨。 责任编辑瓜冷含:赵春晓" "  KTM的X-BOW售,直译过来是十字弓新,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稼。实际上淑墟,这个模样怪异的小车梳,的确是火力十足玩,足到无论是在街道上还是赛道上圈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颅岔奖。   先来说说KTM这个公司糙松,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夯输日,以生产越野车和跑车而闻名吩侯高,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缅想,也许是工程师们精力太旺盛嚎,亦或是身在奥地利这个地方寿完,总会有些天马行空的想法湿佳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孩,去生产一些别的什么机动设备巢内擅。这几年腐,除了X-BOW苗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稻暇,而且都有一个共同点——惊人且极端犊景硅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)春彤、puristic(纯粹)劣畔、radical(激进)莫力泼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解函场。另外还要多说一句良,这家公司的口号是ready to race继,时时刻刻都在准备一场竞技冀膘。   KTM的CEO曾经承认据,他们希望使用21世纪的技术许世染,发扬柯林·查普曼的理念切轰沉,打造一台新世纪的超级跑车憨。柯林·查普曼是谁笨?他是路特斯汽车的创始人始,他说过最著名的一句话是潘次椿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罗钵脖,作为汽车工程师磷逃荤,他把全部精力都放在对性能似司、操控和轻量化的极致追求上琳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可电耗,但跟进尝试者寥寥朔玻。看看路特斯汽车凄凉的经历臣芯晾,这其中的原因并不难理解惊态。我们很欣慰地看到锈犬故,在新世纪卢茧,KTM继承了这种理念屠武,并且做得更加激进乳衰。   其实X-BOW的理念很简单扳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讨。碳纤维单壳体车身层纠抄、全车碳纤维组件赌付、水平推杆减振器梳皑,这些都是方程式赛车的标准配置慰伪舱。由于使用轻量化材料射,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)较圭棠。在高速行驶中熬,车辆的气动布局提供下压力改,以此来提高抓地力和稳定性莽鞭,这也是方程式赛车的特点托殊号。和赛车唯一的区别菲舱墓,就是它有全套符合法规要求的灯光丝善,以及一张副驾驶座椅籍然。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彪辉荚,经过强化和升级后几,动力达到300马力台势,和F3方程式赛车相当顽垄,六速手动变速箱也是简单而纯粹赏叭闪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贫肪腥,我们不妨来看看推重比苯淡砷。X-BOWR大概是2.6千克/马力穷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅德稹,也就是说发动机需要负担的重量更少囱,动力表现自然更强拆。   在踏入X-BOW车内的一刻兴,恭喜你唇狮返,在旁人眼里癸捻,你已经像是一个职业车手了秆侍踌。首先一只脚跨进驾驶舱宽,站稳后调整重心燃,再把另一只脚迈进来粪法,双手找到合适的支撑点胳,将身体重量转移到双臂伸靶摩,身子瞬时下沉添潞,把自己放在座椅里拷半。来自RECARO的座椅是固定的陷板圈,完全不能调整祁,靠背角度略微向后倾斜乌堤世,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫌。要完成这一系列动作簧,如果你是个长腿欧巴匈,可能会轻松点弓。同样和方程式赛车一样匈魂兔,X-BOW采用快拆方向盘骂速,在一定程度上提高了进出车的方便性惜独鞭,不过我觉得这个功能最主要的目的敲,还是为了让它更接近赛车汗磐。绑上四点式安全带疯庐,身体没有一丝活动空间梨逗仓,因为在碰撞的时候富侗茂,你不能指望安全气囊救你一命辑,唯一的方法狮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇店。   驾驶它芍宿,你不需要有汽联颁发的运动执照茂通,甚至不需要经过特别的训练沽曝差。只要你有合法的驾照杆借,会熟练驾驶手动挡汽车书呻裴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔫。连离合器都很好掌控瑰式朽,甚至比驾驶EVO茬编、STI这种高性能运动房车还容易泪。你唯独需要的吵,是练就一副有力的双臂梢,因为它完全没有转向助力赴,停在原地疼,方向几乎是打不动的畏。   由于场地的原因使冉,试驾过程不是很尽兴莽迸侨,并不能体验到X-BOW的全部性能彪。在狭小的环境中戳绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涡鳖笆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钝奔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旅。因为使用水平推杆减振器纫灵匆,X-BOW的底盘可以尽可能的低粟枢负,在转弯中几乎不会产生侧倾等。多连杆悬架结构稳定掳敬溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化豆断沁,保证最佳的触地面积辖,用尽每一分抓地力署唯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度婚,这一切所产生的副作用痰,是你的身体要承受更高的横向重力露。   在视线上电,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置地币,以及转向时轮胎的变化团。利用这个优势猴,你可以把车开得更加精准蜗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烦拦,这是任何房车都无法比拟的旁。不出个把小时填闲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样随骂岁,高速掠过障碍物而毫发无损妒险,那种险象环生的场面肯清藤,我相信其它车做不到际飞,这种乐趣和成就感秦灌,只有X-BOW能给你抽蓟。   看到这儿哄,你可能觉得这台车并不难驯服收脆触,一切都很容易菲鲁飞。没错灿显,X-BOW没有设置很高的上手门槛疏嫂喂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单感驴,但是它还有进阶的玩法唤,这就需要很高的技术和技巧了莆氢。首先码,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妒,为了它的寿命囱羚,好好训练跟趾动作吧浑妓北。漂移盟荣?也没问题瓜,在转弯时只要加大油门淌促,车尾很容易就会滑动起来鸿隧。之后能不能画出一道完美的弧线连,就要看控制的技巧了无算。   除了以上这些鲸骄拨,我还有一个建议忻窝础。置办一套合适的行头楷扣撼,至少也得有一个头盔和一副手套踞彼躬,这会使你看上去更像是职业车手甸涕。当然构叙,作为一台可以合法上路的跑车水阮,KTM也试着考虑过车主的感受蔽诲,推出了一款GT车型甲坛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仙卷瓢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拇。无论哪种装扮忻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫂,在气势上就足以压倒一切豪淋奶,而在性能上玩查腻,它也是所向披靡潍币,精准暗讣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萍。虽然它可以以合法的身份上街快厢揽,然而对一台Ready to race的准赛车绷,街道并不是唯一且最佳的选择膊吵,它最终的目的地捶,是要奔向一条真正的赛道粒盲苹,在那里解开封勇搿,去赢得一场真正的胜利侧勿。   说到价钱卸块观,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砂,一点都不值限舵称。那么锯垛太,如果说花135万杠冀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车禽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烘溯,最大化的驾驶乐趣浑吉,并且还可以在公路上行驶吼,这样是否物有所值采?答案其实显而易见咐,值毖桔理,或者不值屠歧,取决于你是否真正热爱驾驶氓,热爱赛车运动挟。 责任编辑蜗酿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勉锰魔,早已见怪不怪部扩喇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孟挤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硷钮箱,广汽丰田出品的YARiS L致炫爬搬告,就是一款加长版的小型两厢车昆遁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志规频。 知识普及胁琅:为何不叫“ 雅力士”了米煞顿?   相信很多人都会有这样的疑问难翁,从车尾的英文上来看锻龟,YARiS的标识与上一代完全一致姬巾股,但多出“L”字母陈柿刨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钉逞赤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滔。全新YARiS通过变革性的设计童井补、加大车内空间纯、降低指导价担伯婆,从而想抢夺A0级市场的份额耐床痹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汉拜。不再使用“雅力士”的中文名称疵刚菇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酬歼。   外观八澎靠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型相惺,如果拥有一副出色的外观设计搞,那销量肯定低不了伯啥陌。广汽丰田的全新YARiS L致炫齿绵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仍,能让更多的人接受艇承痕。   =============分页符=============   原标题镰蒲散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的携坟鼎,所以在造型方面与海外车型有些差别什浅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苦剩竣,“梯形大嘴”车头动感大气毫衫,配合超长的轴距群并,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姑。   =============分页符=============   原标题沁较链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰富喀秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纱,相信你会有两种感觉默,第一鲜隙:中控台设计非常大气敖伞,和丰田系列的SUV车型风格一致陋罢倪。第二壕:超大空间惦龋忻,后排空间完全比拼一般的A级轿车忍。   =============分页符=============   原标题恋炬藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峡梨滥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意培报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搪,但是空间方面完全越级的感觉斜突封,完全不比一般的A级车差甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服收炬谩。   =============分页符=============   原标题茹槐光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾划:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧尾盛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿施,中后段性能并不出色叔戏泵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高担阂,高速行驶油耗方面并不出色楷。   结 语   作为一款城市代步车型细效,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歪堪斧,外形方面就能征服不少年轻消费者边。此外痰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一架玫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桑诡沤,若果说美中不足的地方吕叹,那就是匹配的四速自动变速箱了坞。(韩威) 责任编辑钝毕内:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咖仍抛?告诉你绢才,这是真实存在的一辆直线加速赛车潘讽五。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廓碌弟,基于2014道奇Dart车型舌,型号就叫做Dodge DartPro Stock倦。大概意思是“超级街车”相塘翠。虽然只是称作“Pro”券,但它的结构和普通街车已经截然不同室,一点点相似也仅限于外观上挽。一个专门设计的底盘随锯,扣上一个类似“街车”的壳子讥文陶,除了好看以外姬叙,也是为了让车子的空气动力学特性更好合目乖。除此以外情匿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”对忻曝。   作为动力核心栓聚玻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闹秤甜。与常规的“以街车为基础改造”不同坎脊百,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同星。据厂家介绍厢搁坍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时突酪,而极速则可以达到480公里/小时釜巾癸。   Mopar没有公布具体技术细节侠逆钵,但是在上个月挞腊婆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌撩摔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弯奉情,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兔闯嵌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胖签掀,它跑完402米还需要9.9秒吴胁膜,而末端速度“仅有”235公里/小时春垄帮。也就是如果两辆车进行一场比赛凶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芦坝陈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半克。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士昆,当然也无法在普通街道上行驶缉蓝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册赎喇。 责任编辑钵购:赵春晓" "  4月11日薄瓤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莽牵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版督刀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夹魂礁。   4月的京郊春风和煦辣抹,桃花盛开翱羌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑞催,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棘撬泡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象切啥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃景涟。   然而稍微有点遗憾的是拿够软,由于相关环保政策勺赶草,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基告朴汀。   =============分页符=============   外观内饰排箔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淋税,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛋,因为配置的原因霜杭,柴油版在一些细节纷担,如前格栅鞠耗弗、雾灯等处精简了镀铬装饰筋。   另外逻委溯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巷,规格为265/60 R18掳,采用双五辐样式溃,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄伤复。   外观上汹幻,大切诺基给人的感觉就是硬朗第筛、野性橇惰列、豪放台入。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檄侗碱,如果不是看到车尾的标识侗仆毁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版煎搓每。轮胎的使用与其它车型也是一样的棠捌。   =============分页符=============   内饰方面奴琳衬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浚绦刹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囱锤福,但是做工方面表现的比较细腻腊。各个部位间的接缝十分均匀猴课偿,内饰表面的反光也抑制得不错疙甘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窍帮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课宛距,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搪射。这台发动机由意大利VM公司制造邻谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翘,国际知名度较高屁古呈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俄泵眠,最大输出功率为243马力(179千瓦)甸狸角,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米握。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尉,采用电子挡杆设计替叭拱,事实上晃,在菲—克集团下的很多高档产品上菜缸,都采用了这样的档杆设计茄倡。   大切诺基是个分量十足的大家伙耐,体重高达2.4吨苏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秘署,都让人觉得动力输出稍弱丛肛写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同途,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巩,这使得在实际驾驶过程中甫,柴油版大切提速很快勾氛,驾驶感受十分轻盈炽。   另外巨,发动机的噪声抑制也做得不错挝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大林赔涕,但却绝非印象当中蝗,柴油发动机那种高振动茫觅城、高噪声惨卧,车内如“夜店”般的情况侮。   在打开ECO模式的情况下乓,发动机的转速在1500rpm左右的时候牛狠跑,变速箱就会做出反应熄瘁刮,升挡很积极呵结和。当车辆行驶到70km/h的时候管,变速箱便会将挡位升至最高挡臂,我们在城市中使用冯啸旗,第8挡也是可以使用的簧骂伎,并非摆设措苇。如果关闭ECO模式逛令,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右如菱白,动力输出得到了一定的释放赎妹陇,当然撼解面,噪音也会随之有所提升炽瘟。   柴油大切的油门踏板很轻盈楼,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕉,但初段调校的有些过于灵敏了趣,尤其是起步时畏,轻踩油门胃,车身就会有向前窜动的感觉脐峡鲍,想要平稳的起步还是有些难度乃犊,如果初段能调的沉一点拿,感觉会更好秸拆火,驾驶者对动力的输出也更好掌控位。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犯鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棋赡酗,由于取消了空气悬架匆堆暴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的形凳鬼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式担按粗,分别为自动靡、沙地妮场示、雪地酱全弯、泥地和岩石诫羚懂,这些模式都是通过旋钮进行操作的达五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式随鄙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傻。   此次试驾颁卧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寂,其中的体验环节有沙地目猛、U型坑和炮弹坑三个环节肪楼参。在进入沙地之前韭川,首先将车辆选择到沙地模式谈,此时车身稳定系统自动关闭能。由于没有空气悬架宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洁翅鞍。   模式选择完毕之后奠,开始正式进入越野产地邓纪晨,在松软的沙地中臀目,要保证车辆的行驶速度赐上。在沙地中行走我,轮胎出现轻微打滑是很正常的悲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑括裳,造成更大的麻烦乐文。   在U型坑的环节泡课邦,选择到岩石模式之后杜材,分动箱启动扭矩放大挡爽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽挤瓜,传递到车轮上的动力会更加强劲煎蹬谋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腑。   炮弹坑对于车子本身来说拔惟,算是更具有难度的项目了耙衬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埠观鲜。对于大切来说谅腔蹦,通过这样的测试还是比较轻松的畅琅。在模式选择上鸥,我们依旧可以选择岩石模式蒋婚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动水,保证有附着力一侧车轮的动力输出谰斥,从而实现脱困闲逝。   总体而言逞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在保,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色华。在整个越野体验环节倪,对于动力的感受也是比较明显的肯繁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚕,主要还要归功于这台柴油发动机急秃劲,低转速扭矩输出足够大精幻棵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡细。 责任编辑邻诵玫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拾莎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俗漂,以求为各位网友购车作为参考魔幻,本文我们继续进行犯刊箩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傻道,作为合资品牌的A0级三厢轿车派瓮囊,经济实用以及稳定这三点立市之本娩,谁展现得更好撬,以下将逐一展开绞。 外观解读犀肯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淑相滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位镐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拧呢,接过老款颐达的市场后录态,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘿快。   刚刚完成了小改款的阳光檀,2014款车型延续了前款的整体轮廓刺礁鸥,细节之处作出的调整碗饶固,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸提。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型病,另外增加了反光镜转向灯巳磁俺、倒车雷达等外部配置府。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田缓,但两车在细分定位上有所区分捐,新赛欧更经济陷栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定难聘辫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本难宏是,两厢造型更具时尚特质蛔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宛甜颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惧淬本,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂唐耪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臀,三厢车型尾部中规中矩戈巾杉,采用常规一体灯罩的尾灯寺,正是这一产品区分的剪影茨颇。 看完两车的造型囊抒擅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏超兜。详见下表欺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暮,您更看好谁笛波乏?欢迎参与一下投票裸。   =============分页符=============   原标题揪奠轻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢赊扫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩说,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直道碎,各区域之间的串联均平滑带过骏科,整体风格更注重功能性律,力求在有限的空间内满足实现应有的功能处顷沸,并尽可能带来更多储物空间衔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足释款铺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征练惫句,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐蟹未,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拈卿收。   另外量芦愤,随着车载多媒体系统的发展脆菲,触摸屏更多的被普及儡购驮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能登,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨鸽寐。 配置对比琅分垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿盯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比微拎茎,仅供各位网友参考违。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扭姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比投:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侯且取:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寞伪亨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哼看楼,而车身与轴距溶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹传杜。   动力系统对比导: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姐遁倾,阳光仅提供一款1.5L发动机墓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粒,同为四缸自然吸气版本甲滥,排量的不同即动力上的差距猾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铅,具备重量上更轻的优势火辉陷。   两车的自动挡车型朗论,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱算蚊团,其平顺煤孩赖、重量轻及省油的特性洗俏,同级别车型中具备一定的优势乳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下固女糯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节,在挡位上优势明显摔,但其换档顿挫在车主之间常被提及挝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彻,外观上二者均具备典型的家族特质拱炽舱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋。内饰布置阳光以实用为主乡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忙。综合本文所述售领,两款车型您更倾向于谁惜?欢迎参与以下投票策未。 责任编辑汞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乖佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐体赤脚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痰锹漂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言司闪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比先都凰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型界哆卯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煞比奇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓉窘前。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炊湾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跨怠苦。也说明K3S试图走运动化的路线揉哗。   起亚全新K3S的长贪、宽羡晒赔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm核夏,而轴距更是达到了2700mm的水平粪,在同级别中也属于比较突出的成绩狸汀澜,对空间方面肯定有着很大的帮助辆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匈,车身线条也非常的流畅缄,有着极强的运动感佛铂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窜猩赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儒闯寿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鳞乔谋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俊吃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宦卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芳蹋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅草睬,加之降低的车身让骐达更加动感匈汹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性度。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炔。形状突兀但线条流畅的尾灯鳞吗茶,红灯部分占据了大部分位,白光部分呈现斗勾状熔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盾扛牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达米欠桓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受。能够有效帮助你快捷倒车蚕劫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌,因为外观好看主观影像比较大惊妈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多久,基本沿用了现款K3的设计炒纤,提供全黑色外幂丘、黑米色彩七谅、黑棕色三种不同的内饰配色垂态拦。做工和用料相对也比较不错吠驴。内饰除了硬质塑料及软性材质外淋韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盛俱。   骐达的内饰设计线条非常流畅炽,整体质感较旧款车型有所提升科桂。内饰颜色采用黑色作为主色调豹,搭配银色饰板尘顷携,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比登酪,满足不同消费者的需求畔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逆,多功能真皮方向盘以及定速巡航窍盲,从上面表格已经很清楚的告诉大家事趴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP田弗、胎压监测等配置倒狄喊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富某,其中ESP蹈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猎吩。 =============分页符=============   原标题工光椒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伙,整体乘坐空间相差得不太明显逆睬撵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竿憾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓉迹茸,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓮,对腰部支撑方面会比较到位溺捕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性示,其座椅表现比较软究街瀑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钙惟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多两,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狼。在乘坐空间是差不多的贩燎帕,K3S座椅设置得相对硬朗茂柏,而骐达设置得相对舒适茂炯溯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辆奠逢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭残锹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筒不,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑟拱,很好的满足不同需求的消费者彪团。起亚K3S相比起来就显得配置较少倦泵臣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缕略,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好添,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捅瓢,详细还需看我们评测所出昧搅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秀熔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞪镭路。   点评劲慰宦:随着两厢车被广大的消费者所接受适棺吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款现。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屎,如果在这两款车选择其一的话沮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素天。 责任编辑擒腺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讥柿簧,甚至有人无法确切的喊出它的名字棘。其实这款车和我们并不陌生磐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穷醇官,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恢萝。所以出镜率不高的标致4008底,确实具有太多不为人所知的身世盗,这使得我们有必要去了解一下这款车掳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坞腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翁康叹,呈现出风尚纬门、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羔钎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰松,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚核加、科技的感觉坦穆丢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茨啊,轴距为2670mm改。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痊,所以在车身尺寸上它们相差不多斡楼。   从车身侧面来看糠池,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佰蒲膳,整个车身也因此更加大气而富有力量感努石。后排提供了私密玻璃维刀兴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拦净。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淬读,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邓葛儡。另外错毒荣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娘备,尽管造型简单肌,但通过与腰线的巧妙衔接惨墨,使整个车身设计连为一体靡牛胆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂花萄懦,配合普利司通的225/55 R18轮胎烹眷搜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上街飘抠,都具有不错的表现怜。我想应该会有不少车友会非惩薹耄看重这双“大脚”酥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚷猫泥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揪。不过标致4008在一些细节上却与之不同粉乃叼,譬如采用了大面积钢琴烤漆砍焚,辅以细节上的优化藉麓拔。   中控面板做工不错道,按键旋钮设计很精致奠烩沙,且手感都较为出色唯。娱乐扩展功能也比较齐全漏,AUX蹿邯乏、USB以及12V电源都有装备行枯认。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狭尽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玖磺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洁门抹,下面还有黑色钢琴漆点缀仿瓣怀,凸显出了较强的质感退。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禾日显,若塑料饰板能换成金属材质的话爆奴舍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撵舶把,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佬。在转速表与车速表之间丘,我们看到了一块显示屏誓链,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦剂。 在乘坐以及车内空间方面献长炬,标致4008秉承了家族在这方面的优势失刊县,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浇丢。   后排座椅靠背很直慷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉送禾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阶,坐姿却让人觉得并不舒适纯愧氯。   标致4008的行李厢内部很平整搽飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒分美。这样它的储物能力将会得到提升采,对于搬运一些体积较大的物品喂凶,可放倒的后排座椅显得实用维。   =============分页符=============   在动力系统方面缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窗梦,最大功率仅为150马力克,扭矩峰值198牛米量。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遁栋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毖垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱氯,具备手动换挡能力茬沁。在实际道路行驶中绵,CVT变速箱表现的非常平稳梗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伦拾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轿,却没有丝毫提速的感觉哦。不过票酒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帘贾,在平稳驾驶时超车变线很轻松牡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颠巾说,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唉愧,前轮最多可分配85%的动力酱胯,后轮则可达到55%巾插。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贸赏,可以应付雨雪鲍秘、沙石和泥泞等路况呵,也可以轻松面对普通的越野路段另磐。   标致4008并不属于难开的车型肋弓,尽管车身较大哗寝迫,但是方向盘非常轻盈袜碑喂,即便是女性驾驶也会非常从容夕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线白亲。   结语蘑径袖:从市场战略上来看哇肠陌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纺,4008不仅丰富了进口标致的产品线皆逝,也为消费者提供了更多的选择喘。而从产品本身来看乖苗吹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔷,能很好的迎合中国消费者的审美恃慨。在驾驶方面蝎杠,标致4008表现出非常舒适和安逸嗜镐咕,非常贴切城市SUV的特性戈耿。 责任编辑茂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翅,自2011年上市以来凭借着动感的外观囱殿多、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翁,受到了许多二三线城市消费者的青睐烹。不到3年的时间抖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率维闯劲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佳软,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰柑迥妗,将在4月的北京车展上市街角,预计售价区间为6万-9万元衰欢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朔几赎。下面就跟随我的镜头眉擞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓄涝。   相关信息犯席斡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌日,2011年正式推出了首款车型宝骏630换泵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棱华,结合上汽和通用的生产技术赤距,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计花疯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟巳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藩誓骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刀癌,与进气格栅甲本德、发动机舱盖形成盾形区域泰夕,造就了独特的宝骏品牌DNA耪景脸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宿卤。从前脸上看虱禾,与宝骏630的设计保持了高度的一致奇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辟棵赎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装激凹,颇显动感磁。   在车身尺寸方面隶,宝骏610的长为4401mm啃、宽为1736mm辖、高为1462mm门码赣。由于与宝骏630车型同平台生产晤宝搬,因此在轴距方面并没有变化场钒,依然是2640mm崔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阜扰蜡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”然跨奸,尾部扰流板曙、包覆式的后风挡玻璃吧、硬朗行李舱的线条佃,颇具运动风晨嗜戏。与此同时玩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硕叹料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郸颇袄。   =============分页符=============   内饰方面蔷病,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琉碴笨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疵剩壳,方向盘搭配银色装饰条铝,整体风格偏运动殿,带来不少新鲜感挞炔。此外廷沧,新车仪表盘也进行了全新搭配陇,采用双表盘设计兽苔涵,更符合当前年轻人取向镣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爬挝孪,提升档次的同时也带来的一份运动基因啦角,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芹畏,LED组合仪表提升了整车的质感掳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箔划,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殊何排。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域割祈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颇抵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面天。   宝骏610是一款两厢掀背车型斤稍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性底耐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篇,也可以按6/4放倒座椅会贝,放倒后容积可达到1300L部刷来。   =============分页符=============   在动力方面水拐铂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机及巳甸,最大功率可达82kW材割瓶,最大扭矩为146.5Nm盯,这款发动机也同样在630车型上使用鲍歧黎。为了发挥出更好的动力性能斧蓝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寿,此外还配有5速手动变速器可以选择晃录。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦嫡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝令览、君越蝎、君威等车型上性。   在整个实际驾驶过程中加吮挫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳点。在1500-2000低转速时某簿,所爆发出的动力输出还算尚可渡,油门响应比较直接嚼提。但是随着转速的提升窃化农,档位的提高粉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撕兄兰。这种动力表现不温不火硼,但是足以应付城市道路使用衰。   相比于第一代自动变速器司,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惫。只需稍微深踩一下纬唾手,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驹擞,只不过由于排量的缘故协娃,推背感并不是很强烈俊蓬窖,且高转下的再加速能力也有些力不从心雌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遍醛窍,这也完全符合它的家用定位们面。在经过颠簸路段以及减速带痰痞颇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蟹,让驾乘更加舒适昂。此外侨,在过弯时底盘也显得较为扎实酒恒。   结语拍:宝骏610的家用车定位很准确缔蝗娩,配置很务实湘疵柿,储物空间多鄙抹捷,不过在用料和做工上还有待加强巾偷。不过动力系统方面确实不太给力慌搜娟,最多可以说是开起来比较舒适花台回,这也比较符合它的定位鹿拭。作为一个新品牌附翟瞎,宝骏还有很长的路要走滥,虽然已经走过4年多拨,推出了两款车型称刺潭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔬欺,在自主家用车市场上打出一片天地来磐宿,我们将拭目以待呵渭。 责任编辑誓穆鄙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尺缸,大众展台上首发了2015款大众Jetta昂毕。这款车在现款Jetta的基础上瑟疮情,针对外内设计细节进行了小幅修调磕纠挪,属于一次精修边幅的小改款病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峦抹钵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狡燃习。 全文总结狄去式:   对于这么一款外形细节有新意溃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罚,我们只希望它能尽快来到国内蛾购甫,因为目前国内的速腾车型刨缅崎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盾额。 责任编辑炮刊酿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域香花,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作全函,深入布局艰墙横。其中包括类似上海大众新桑塔纳实薄锣、一汽大众新捷达携堆、斯柯达昕锐蹈、以及再早之前的本田锋范赂汗、日产阳光等等套肩。可以说赔簿雹,在这一细分级别晾卸坊,乱战才刚刚开始柿羌死。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脆哎查,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讲合擦。反而厚重了不少墒粉阔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慕缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呜席澳。就前脸部分来说柯,整体样子是非常简洁的袜,又有几分动感骋旁珊,和标致其它车型相比是有些差别的速。   侧面造型规规矩矩隶节彭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丝瞎,你会发现巫缴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怕侈快,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腾,但301更多的是安安分分的一种踏实感损。其中创萎蒲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扳磐块。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痪,没有那么规规矩矩叭锭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垒堪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体体,这也是一项非常讨巧的设计厂肠卢。设计感油然而生窖楞缆,除此之外详崇川,车尾并没有多余的装饰物翟借脯,简洁实用依旧是主要风格币。   本文导航" "斯柯达明锐粕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拭哼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台老,可能除了家族化的设计以外剑限黎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了会钝。 虽然它采用了大众的MQB平台墨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑟肝福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迫骚钱,全新的家族化设计让它年轻了很多邦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褂讼坍,但是相比现款途,它的前脸更显稚嫩特唬,也可能因为现款有些老气横秋吧弊尉琅。 车身尺寸方面尾互,它相比较现款有了一定的进步项龄,内部空间方面自然也有了一定的进步跺,在后面空间介绍上我会在进行阐述泌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霜,这也集中在细节设计方面湘耐计,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱先空膜,还有合理的镀铬装饰善,这也是新明锐年轻的一种标志茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惹姬。" "  2014年4月16日摔,全新英菲尼迪Q50正式上市讥,售价区间为32.58-54.98万元拔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暮,2.0T车型三季度到货岗寞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版模使错,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳埃。三车官方指导价格基本在42万元上下硅激,具有一定代表性朵绅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猾派畅,车头造型极富攻击性厂币,侧身线条动感优美啡啦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甩洞驮。当然佬恢地,它的进化不只是看起来那么简单赐取乌,内功的修炼更让对手望尘莫及累。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄镭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咆堑,而且大有愈演愈烈之风扣段,尾部设计很像自家的新5系讣,家族化设计不可避免眷贫。即便是标准轴距版本吠忍叼,新3系的轴距还是达到了2810mm掠盟伴,比上一代有小幅增长钠桨,再加上悬挂对舒适性的妥协鹿,曾经犀利的3系已成过去悄破,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纳啊测。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卉,那非雷克萨斯IS莫属了送。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纫阶督,车头动感夸张蜕毫,车尾简洁利落惭吃棚,虽然有历史车系的影子富芍,但这绝对是对精髓的传承和延续坛泌。   本文导航" "  又到周末了鹅恭荚,在大学破旧的宿舍里搭,百无聊赖的仰躺在下铺上烈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梯捷,心中泛起阵阵遐想从潞舞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稀,充满战斗气息的车身佛警,都让我无法安然自卧垂,打起精神滤步敬,跑到隔壁楼的图书馆烘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹿甫。没错舶垮鸥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我练,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心委硷瓣。但是陶,今天要说的主角并非“兰博儿”垄,而是广汽本田第三代飞度铜虚荤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糖红。   ?什么是边锋主义点叹佩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粗镁古,线条过渡果断拣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陌,包括讴歌品牌也大致如此铰诉顺。第三代飞度相比上面的两代泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦粱炒。车头部分比上一代更加动感旗搁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竣孪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菇。给我总的感觉是聚,车头的成功是线条运用的成功碧乘贤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抵精,从车头到车尾一气呵成卿阔拈,整体感和流线感非常强窗。从某种角度讲轨盟盆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劫纱径。新一代侧面的弧度似乎有所收敛级,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谦,但相比其它竞争对手才狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抽掂粟。   车尾的感觉并没有车头那么好寇复堤,对于我来说赣,车尾的设计并不满意空。过度使用的镀铬饰条桑尝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚀叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梨绅,在纽约车展即将开幕之际问辛,路虎发布全新发现Vision概念车佰蛊,配备多种新功能攀楔浮,智能玻璃实现透明引擎盖洁差,座椅灵活变换可实现共四种模式鸿送臼,包括远程夷茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坏劫颠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒲奶,第一款路虎发现诞生于25年前陪,全新发现系列定位于“休闲”脓伎,总计拥有四款新车吐删贸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乃姬,多功能配置劝刃娇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杀味。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唬棚耿,其中包括远距离夜孜评蓿控柔斜,智能玻璃等篮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景傲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绣,“新车现代化的亲邦,切题的孩齿闹,并引人入胜的设计寺懦,是发现车型发生的重要转变箱膝釜。”" "  [汽车之家设计] 2013年防甲嘎,我去过一次柳州哪,那次净萍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敛巍会,当时奔惺纷,宝骏只有宝骏630一款量产车型姬廓隋,时隔一年梗钩,这家公司有了新动作变须,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姥。官方表示富贡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲攻。   事实上鞭虎此,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洞前,那时凰旗隧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搪,为了配合厂商对车型做好保密工作手磊纪,当时我们也并没有拍摄相关的图片立擒。掐指一算储,当时拒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碎钠裸,在聊到这个话题时染从,项目负责人也表示辜辩渐,整个团队在这期间做了很多的工作革本金,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廷拇唱,即便有着此前宝骏630的经验扣炒蜂,但对于一款新产品而言赶茸,整个团队仍旧不敢怠慢檀侍。   为什么要推出一款两厢车豁?   新品牌诞生初期繁湘,单一的产品有助于更好的把控产品质量阮炒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斗使乳,从而将其转化为品牌价值剃拳贰,在品牌得到一定认可的前提下哎,适当拓宽产品线镶豆居,无论是对品牌辖,还是对市场而言都有着积极的一面釜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迸剃憋,较为官方的说法是“以市场为导向”武木工,不过在我看来米豁,这仅是一方面唬,在有了以上需求的前提下匠毛九,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡写癸凭,于是才有了这个方案甲哪横,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外设,车辆的动力系统诚鲁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抗鲜性,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趁,无疑是一个两全的方案跋漠卿。   两厢车在定位上有什么不同吗棠如?   简单来说匈喘倘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坪课淌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杰响。相比之下芹矢,因车身结构缘故梧,车侧和车尾的造型变化较大撵蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谭委蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俗船,印象中貌袭盒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碑趁,有些时候线豹卉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盗。当然鹅唱棱,每个厂商都有自己的想法萝盟,这种实用主义并不是坏事途矩,毕竟古,车是用来开的抡死,把主要精力投放产品稳定性方面巴窃朗,对打造一个大众品牌或许更为重要角构。   在造型设计方面介层蟹,除了已经固定下来的设计元素外坷伸搁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”林筏。对于镀铬饰条的理解见仁见智骂嗓勒,然而埃危轨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绣,正是在这种需求的推动下薪吴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擒滥。   察觉到这一现象后莫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咕莆绰,显然吮帅化,一味的添加装饰条并不合适税母红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔷洼獭。一般情况下甭深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谁矾,除此之外孺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谅,在设计师看来晦方,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50画哭美,我还不曾有过近身接触褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闯冀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统小米辫。或许这么长的一串文字来的有些陌生陕,简单讲涵,它就是在航空航天器上使用的转向技术系。我们将就驾驶者最关心的方面辆酷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畔潞炮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痪抛躲,人机交互系统的先进等等把,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抒掏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力先湍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玲,不难想象Q50的出色钉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辟,同样荒,作为宝马1系的车主屑袭盲,对于操控的追求反衬出Q50的优异乳。而剥离开车身的种种榷扫烽,他们共同的认同就在于这三个字母吩鲜古:DAS   【什么是DAS洪蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一籍巳呻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屎签。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搜砰。   【DAS工作原理是什么碱瞳女?】   车辆转向时跑稍巧,不再依靠传统的机械连接膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搔郝,根据行驶路况和方向盘转动力度韶泡翘,速度进行综合计算阮,从而指挥转向电机机构实现转向抒甩莫。   三个ECU属于并联关系尉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贡渤信、方向盘矩纱邢、右前轮)光烈媚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犯施书。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摔临莽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湍,恢复至传统的机械传动转向模式男戊狡,确保万无一失家。但在正常情况下诗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袍。   【DAS汽车的优势飞顺?】   操控性廖荷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弓刃恕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窗,享受更多驾驶乐趣秦晦滔。   【为什么线控转向比传统转向快劝储?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入违臂。整个系统中没有橡胶衬套返圈蔑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椽乒狈,因此首先从内部减少“延迟”闹愧。   【DAS对过弯的影响航七谱?】   转向相应得到改善汗没。传统转向系统捂魂,在接近弯道时乔埂涸,驾驶者需要提前做出转向动作鸡破拔,否则汽车无法实现平稳转向蛊丰谢。而采用了线控主动转向DAS系统溯躬,通过消除内部的转向延迟仆,减少了预先动作的必要涩蹭,实现更灵活的转向弓。而驾驶的感受将更加直接间祷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圭饺败,毫无延迟仍筏。   【转向系统也能够减少疲劳唬副婚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兼墩禄,因此从另一个角度提升了安全春。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱舜汀)使,12款参与测试的车型中旦,在定速140km/h的巡航测试中感,平均修正次数肌躺翔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比沫陆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痕睦临。   【DAS对于全新驾驶模式的影响施钠辞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉虢撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毛乌理:网上车市(www.cheshi.com)   当然毋惶漏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趁判,而对于传统车型饱篡,这一选项代表着发动机佛、油门踏板努青厦、悬挂阻尼悼点、刹车响应等等方面的细微调整念溅犬,而由于配备了DAS枷忌,英菲尼迪在模式选择上淡裁形,更进一步的调整了一系列的功能郡杯,如惯竣粕:主动声音控制系统魔宫、线控主动转向DAS皖、主动车道控制和主动循枷踩猓控制系统ATC等等的设定柑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憋?】   通过上面的简单问答浑粉,我想我们已经熟知了DAS系统看稍,在响应更快履瞎骑,相比机械系统更便于维护诚谜,节约成本粟娄,减轻重量等多个方面都硕果累累踏报。而任何事物都是双刃剑吝隋沮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橇姆蹬,他的解释既简单价汤敌,又复杂帅,背后掩藏着十年之久的不断试验石,推理苹莲,再试验的科研过程尘馅绣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奈诧。而这些内容无法用数据体现痉,还是按下点火开关吧琳歉。   本文导航" "   《极速60秒》滴檄采、《死亡飞车》汇期趁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》操,让车迷们大呼过瘾低啤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喘富愁。另一方面镰点膜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的集桶,但开在路上肯定是最牛X狈,最有回头率的扭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”位十概、“真NB”这样的感叹方,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型快毙患。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豁味,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渐偿钎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挠魔瓣。    作为最具代表性的美系车型福蹈绅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻思,五代车型熠熠生辉秤世岸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惹啪宿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看相蜡,主要原因是新一代车型不够“MAN”簧穗掇,缺少了野马的一贯的风格拘脾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍烹崩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奸冀疵。 什么是肌肉车苫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锻红,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车婆粒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肆、具有强劲马力文噶、外形富有肌肉感的美式跑车损酥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熬毙,例如雪佛兰科迈罗岛慨翟、道奇蝰蛇灰、道奇战马俱糯太,还有就是本篇文章的主角福特野马起。不过这些都是字面上的解释腻熟赦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义上绿。什么是肌肉车僵硅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篙那,科尼赛克Agera交参、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炔扩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垃。但实际上并非如此庇,凭借自身出众的一面牌蚀,福特野马在众多超跑中脱颖而出荡,成为闪亮的主角亢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绩绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上其,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掸假该。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隋蔽动,野马还是地道的童星出道!是的冯睛咖,早在1964年刚刚诞生之际玫领奋,它就被搬上电影银幕昧恢别。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弗些扁,也许大家有些陌生庆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品檀。在过去50年里接,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恍。    无论是哪一年代的野马乱素斗,但凡出现在电影中抽咳迟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碧。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩,野马都游刃有余貉忙。在近期上映的《极品飞车》中燃屉,野马更是作为整个剧情的主要线索嫉范脯,陪伴主角经历了人生的起伏秃抠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克炉力,五门版的三款车型——耀真矩、耀享狄、耀动分别为52.8万寿膛鸥、57.8万败梯、62.8万拣鞠犬。另外还有只发售500台的限量版染乡,价格66.6万元伯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恒了,只是在色彩搭配上带来更多选择畦讼,车型配置也更合理练苏发。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器努薪,并且通过优化四驱系统停,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汞糠。揽胜极光一直被认为是外观控撬贿,但作为路虎车型瓮污,它也有着同级一流的越野性能输课扔。这是款长着女神模样栓催,也有着女汉子般坚韧的车蜡吻瘦。 外观共灌赊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型归,所以不仅长宽高没有变挽吐,造型设计也和现在基本一致绥脑蜜。设计师只对一个细节进行了修改雹佳睹,就是后视镜死。新款车型后视镜造型整体感强欣堕锭,与车身有更好搭配效果辽汞。除此之外娥,极光传承自揽胜的城堡式车身桔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晴谢。虽然极光已经上市有3年时间恢劲,但时尚感丝毫不减棠胯鳞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崔,极光有自适应LED氙气大灯袭、全景天窗等配置橇蜂胁,兼顾时尚与实用性败透。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浩唱筹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缮规,前后保险杠尺寸更大脸托量。另外垦,2014款极光提供了11种车身颜色皑搜夹,消费者有更多选择傻狮。    另外颁慷,外观细节上能看到的摄像头和雷达昧翘,是为了实现自适应巡航把墟、自动泊车伺甲擂、360度倒车影像等功能师凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谢,既可以设定与前车距离或行驶速度桅,当系统计算出正面碰撞无法避免辛嗅剔,会释放最大制动力降低冲击速度羚痘憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赎绍蹲,实用性得到提升舱滥寐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琳珊奶,并不是说女性不能开惯,反正我问过数个女性朋友歧卯嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哪刮慈,完全不是自己的菜伙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断版,所以我觉得这样描述更加准确口百:这是一款为男人及女汉子准备的车道踞贬。不是说它不好库绅匣,事实上野帝的特点非常鲜明季,优点也特别多效订,但如果真的不能欣赏野帝的外形闪,那么它的优点再多也是白搭灭畴逝。好了小荒,说的够清楚了函吗,男性用户请继续看下去柒,女性用户请酌情选择惯憾旗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檬伟,也就是售价24.18万的最顶配版本眉。配置非常丰富佰达梢,但较高的售价容易让消费者望而却步微蹄际,毕竟男人也不是那么好忽悠的吨盒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吭红。不过既然我们测试的是高配版本介钦汰,就来看看这款车潦,按照惯例朴胳号,还是从野帝的外型设计开始穆。   ● 外观技:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搬疵吨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逆粮式,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镜赫队,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了存墒景。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些干吠葱,这对于野帝来说无疑是个劣势另珐堵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间看手,国内汽车消费更是以大为美辖凄露,野帝国产后尽管已经有所加长梯及,不过还是给人感觉不大递念。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舅,带自动点亮功能的氙气大灯捆、大灯清洗功能管橙龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹲搞。日间行车灯采用光带造型环戎,并集成在前大灯组内密碾壳,样式比较简单蟹凹烧,辨识度还是比较高的彤讳唱。   尽管车身长度不算长颓,但野帝的高度还是比较高的纤萄枯,一方面是车身设计的就比较高大聪,另一方面也是因为底盘较高狭,悬架行程比较长熊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm交,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间本邢凄。   后保险杠设计的比较厚实私奈问,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亥谰吩,也是为什么我们说它更适合男性车主狗汾腹。倒车雷达是全系标配度,不过倒车影像和自动泊车是选配量秸擅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荣。   需要说明的是亮斤,按照官方参数配置表垂哭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摆屏斤,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯,4S店解释说是同样是野驱版垮僻,有的车有后挂式备胎俩胯口,有的车没有酚,如果不要后挂式备胎鞍,可以减6000元爆抨。   十辐立体式轮圈溺,样式符合野帝的整体风格防。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎面倾寂,规格225/50 R17勒搭霉。这款轮胎算是一个折中方案爱风圈,整体表现比较中庸日伎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擦挤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差平蛾春。" "  2006年始辆去浩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲似即,没一年饯镰殴,这个品牌都在刷新着销售纪录摊波篱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爸。2014年痘粟葛,新的产品问世荷扰韶,这一次它不再效仿免退累、跟随刮馈蔼,而是独步青云拳辩。   在过去的几年里平坦钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计感、豪华为主要核心峦繁品,由于旗下车型均以大排量为主辩胁,并在操控性方面有所见地楼搪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琳。作为一个初来乍到的年轻品牌骸,每一步的迈出都显得格外小心克星哦,在保证动力性优势的前提下去恕尘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刀邻锤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拼惧,原因很简单拳滩漓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性维,也就是不同于别人的卖点篓。   在同级对手们相继更新产品的时候矫,英菲尼迪一方显得格外冷静己割残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纲雌,好在当它真正来临之时剃保港,并没有让大家失望唐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍锋。   在介绍这款新产品前扒,我想我很有必要做个说明题,Q50实为G系列的换代产品幻,在2013年度潦坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车斑嗡、SUV采用了全新命名骡,即轿车使用Q字母糠猩,SUV使用QX字母入参,后续数字分别代表车型角,这样做有利于车型之间的关联度苔。   2013年敌敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭塑厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡,在回国后的闲聊中钮奢世,他的目光坚毅淌,言语中难掩一丝激动翔阿,当然他对这款车的最终评价很高埃垢,抱着这股期盼藤咯恕,我们今天找来这款车鞭取,一同来寻味我同事当时的所感拨梅侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疤毕坊,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔糯孩,所以动力帘、底盘的调校吃却韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挫捷,但整体设计与科技性不会有任何出入密隧倦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倒卿盯,也算是足以解渴了韩愤。   对于设计语言四个字来说疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皋统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堤,有时我甚至会想颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坛淋?正因设计团队的不懈努力摩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什獭驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡奠藩。   低矮的车身扣谐,流线的车顶薪烈,都是上代所传承下来的精髓倦导示,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大希昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝悄篡,这与宝马3系的水平相当喉盲,优于奥迪A4L饲、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措繁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上皖,英菲尼迪从不走低调的路线烙胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥粱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耽句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陌鸵。   本文导航" "  2006年始耙暴每,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概淋,没一年棘片,这个品牌都在刷新着销售纪录阀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固坷辟。2014年石挡靡,新的产品问世丸搂,这一次它不再效仿犀词、跟随劳揪,而是独步青云擂记。   在过去的几年里十,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑无、豪华为主要核心庞勤滥,由于旗下车型均以大排量为主姓淘热,并在操控性方面有所见地砷泡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沪澜。作为一个初来乍到的年轻品牌磋篙,每一步的迈出都显得格外小心忍牵森,在保证动力性优势的前提下颈套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄酿,原因很简单茸瘁壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柬,也就是不同于别人的卖点凹漂。   在同级对手们相继更新产品的时候未侗,英菲尼迪一方显得格外冷静枯浓蔬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀惟沦,好在当它真正来临之时俯簿麓,并没有让大家失望陷苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼患淀吝。   在介绍这款新产品前颗莎烩,我想我很有必要做个说明纬,Q50实为G系列的换代产品梆蓬,在2013年度糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯梆锣、SUV采用了全新命名蹈,即轿车使用Q字母彼,SUV使用QX字母股巳会,后续数字分别代表车型私,这样做有利于车型之间的关联度裁孤齐。   2013年馅,我的同事在经历了12个小时的飞行后爱缺炒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘沥何,在回国后的闲聊中无桨竟,他的目光坚毅称瘁,言语中难掩一丝激动徊娶高,当然他对这款车的最终评价很高侗虚浇,抱着这股期盼嗣赦,我们今天找来这款车苛识拳,一同来寻味我同事当时的所感汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甸辈沏,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽猜,所以动力残惭赴、底盘的调校螺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会粗,但整体设计与科技性不会有任何出入哭嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镣家,也算是足以解渴了蔽局。   对于设计语言四个字来说草,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夹蜡舒,有时我甚至会想魂横晌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哗绢?正因设计团队的不懈努力秤桨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱街玛。   低矮的车身盾,流线的车顶傲培,都是上代所传承下来的精髓锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大收稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳,这与宝马3系的水平相当娥,优于奥迪A4L届秒、奔驰C级等产品破,别小看这一举措恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替踢。   对于轮毂轮胎的配备上坡瓢绒,英菲尼迪从不走低调的路线逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私股搽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使堪彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首馆秘彭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孔乳驮、陆风X5撼闲、全球鹰GX7缉老,但依然无法撼动它的地位贺农。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓白,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来触,它就是CS75霸限苫,来自长安汽车己。   在众多国内车企中娟,长安汽车拥有较早的造车历史娟,并且对越野车的制造要追溯到1958年靶岁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枢扁痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒂牢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面题吾岗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔬貌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镭可奴。   在对长安历史阐述过后碱,这款新产品更是令人期待朵。在2013年9月俊冠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毋,一经面世便引来了无数人的驻足柬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枫估迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衔淋,诸多细节上的体现迷,可以看到与时代的接轨缚肥,说实话封,即便与合资品牌相比惊饲腹,它的设计也毫不逊色星枪下。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昆,在首次无伪谍照曝光过后杯纪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岭炯。从车身尺寸上来看涸笔锑,CS75在长度与轴距上的优势突出淑磁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响能伺。在设计上诲荆臂,侧车身的视觉冲击力有所削弱违,平和的线条增加了些许稳重感镐土,而在配置方面绝不含糊技翔莲,右侧后视镜配备摄像头告,为泊车提供了更安全的保障敞,此外17寸轮毂的注入观,也为整车视觉性增加了不少好评分潞纪户。   车尾的造型体现了丰富的层次感眷,使其得以回归至前脸的感觉仍捎煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔反。此外拆亥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暗仁,可以看出CS75在配置方面的丰富性翅。   本文导航" "  上半期播,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帅,不同的设计倾向与不同的品牌定位杜感,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畦敛。在“下半场”的对决中叙胖撵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞄恍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果体掸。   点击阅读号位撤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表那:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痪坑啊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋侣莲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后了发埔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侣,以应付那些五口之家出行的需求培。行李箱空间的比较逼勘劫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稠虹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱里扰,或者带孩子出行时峦恼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚。行李箱内是否配备12V电源接口堵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪。   ·模特A(不戴眼镜)身高芒广集:170cm 体重床床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彩幂突:175cm 体重拔啤姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地必殴券,长安福特此次也算酝酿已久了疮盆,可以说即将推出的翼虎嚼帽,每个人都能从中找到自己心仪之处缔,例如极具冲击力的外形玛峭、科技感突出的SYNC系统蜕慨奇、人性化的内饰细节设计场赂金、又或是强大的日常实用性江递碗,这次京烁,同级对手们真的要小心应对了乾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凡互,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唾勤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倘厦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期会懦。显然呕董筒,在错失2013年的发展大好时机后颓啸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戌卸撑,其实也能够走在大部队的前列苔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喀弓诫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扛。眼前一遍利好从驴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贡、雪佛兰TRAX厕搐额,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洞办,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慈桓,至今我们还没有看到实车磁驴劲。从目前的情况来看表,它们很快就会来到我们的身边乾。正是这个原因刷殊吹,在日内瓦车展媒体报道结束后善,我们并没有着急回国嗓,而是完成了几款车型的海外试驾捍烙电、测试和静态对比的素材搜集搬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搔。   看到这里帛孝,或许你会产生疑问拢虏撅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颠侥?坦白地说碳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杆讲:1.它们必定会国产并且在国内销售教,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仙弄,只是一些细节针对本土化进行了改造卫邓股,但外观内饰设计详椒蓝、车内做工拾孤半、人性化垒很、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化四啤。综合上述所言烁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泊绢瓢,感兴趣的不妨继续看下去惶鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘉师,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佰凤。例如CX-5亢、ATENZA阿特兹傻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挨。最重要的是好渡棺,它们不仅有所创新露刊梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕队。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋密噶,再到如今的Axela昂克赛拉捕篮瞥,马自达3已经历经三代车型的演变啥。据长安马自达相关人员介绍槽晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堂句。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话评粕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹付火。它的眼神更加犀利蚀搏,车身线条更为动感亩地港。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹救题醚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菲茬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹率嘿肮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泰嫂坚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭境粒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贿菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颧惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诞少弦。另外具涵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神七眷唇。据厂家人员介绍洪的,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺息,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畦,使它的整体视觉感受类似红酒一般萄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm派扛,两款车的轴距同为2700mm店潍懂。相比同级别其它车型沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势括缅葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通誊趣钡,不够运动隘滩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啃谁,规格215/45 R18冻试,抓地力表现不错尖抢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娟毛,规格只有T125/80 R16搐笺。   尾部的设计不算惊艳女蝗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全髓得。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性型相同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澜,这在同级别可是十分少见的骡。" "  说起海马福美来己奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尽,转眼十几年过去妹,福美来已经迎来了它的第四代车型精末蜕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晃挝停。作为海马汽车2.0时代的重磅产品八垃逗,新一代福美来M5采用全新平台打造陶痞,不论外观还是内饰列鸿戊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谰奈抄。在此之前谐娘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嵌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型错,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧克。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荷捆,宽大的直瀑式进气格栅巨,大面积银色镀铬琳莎,符合国人审美倾秤姑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感看,腰线采用分段式设计拧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庙笨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纬,凸显运动感豢娟投。但只有左侧为真排气口屠拟,右侧仅作为装饰盖盘熔。" "  对于中国汽车市场来说虹肪乳,凯迪拉克属于一个后来者缴,当然这指的是豪华车市场坤幌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地空富,那可真要拿出点真本事妇。凯迪拉克也明白这一点破箔努,去年就将全新车型XTS进行了国产陋衅谩,并且上市销售屯哗枫,销量也是比较乐观的补。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里染,无论是配置上还是动力以及外观设计上两芒脆,至少能让大部分潜在的消费者接受龄,这确实不是一件容易的事情评溉频。于是唾揩情,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骗,对动力和安全系统进行了升级非盲滔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版具,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚊耙,仅有一款36S铂金版昆弊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萝。   2014款XTS 28T铂金版外观碎:外观延续36S铂金版的设计厦砰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹃萎腔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拼倒绒,在其他方面则没有做改动案譬拼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幢仓坟,没有做太大的变化裴举,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上承独。   XTS是一款善于运用灯光的车帆嚷,它将大量LED元素装备在车身各个部位虐晃蓝,正是这些时尚元素的出现费,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敦胯胳,获得了更出色的细节表现力千哺。这些称不上优势的细节表述卷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晾借。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化的暑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜕骆荡。尾灯依旧是LED垂直式的造型弥卷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斗萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丸钮律。早在上世纪五六十年代蔽,Citro?nDS就用上了可变悬架搔、随动大灯弦咳、转向助力肺涤剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胶隋,加上极为飘逸的车身设计躬聊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌餐惫奈,2011年长安标致雪铁龙成立伺,到今天我们测试全新DS 5LS链烹讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盖梗,音译的中文品牌名念起来很接地气赏:长安谛艾仕魔脊拢,有股莫名的喜感连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器级推讳,是台正儿八经的三厢车宛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藉磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺。如今守擂,马自达6已经发展到了第三代避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喉,它的名字叫做潘撬汤:ATENZA仍庇。之前我们已经解读过进口版本卤攘甭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筹伶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宿珐钮,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆,还有更加令人期待的2.5L岸咎怪。   注按沉龋:此次测试中匙川蔬,红色车型排量为2.0L碾杉禾,黑色车型排量为2.5L悲。国产ATENZA目前还未上市葱糜,此次测试为抢先测试活凛霓,车型为试装车涟厘。   截止到发稿时还祥,官方宣布匈物乌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗怒魔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拌,上半年上市销售俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮,我们还是先来聊聊外观俱。相比进口ATENZA扮,国产版本在外观上基本没有变化楷巨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输稠瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硕诞醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淡高,“下”这个字可意为“以后的”掀习森,用来表示那些目前还没发生的落温滦、未来也不一定发生的事情畏涤喷。比如有人说“下次请你吃饭”瘫氛,谁知道是不是真的!同理恍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朵冈筹,实际上暗藏了一些不确定性顿盎奔:它能引领未来汽车的发展趋势凰叫丘?或者只是一句空泛的口号苍芜?这是我最关注的问题炒哪赫。   当然也会有人更在意其它方面贺谎鲸,比如外观内饰和空间等等即,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窝覆疮,本篇文章的最后也会提到粳渡橙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桨雌继。   关于下一代城市SUV的概念淑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力突。在他们眼里娘饯损,很多城市SUV都太“娘”了痘同炔,连个小土坡都爬不上去怎么行俄飞糠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檀绞量、勇于冒险的心系趣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叔杯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诽茫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型献孺肌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阔矩昆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敦臣,它能够去接受户外的挑战道,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统导即。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瑰屯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售视圈,目前主打3.0L排量的三款车型膛,都搭载三菱第二代超选四驱系统吉赐譬,售价39.8-45.3万元传切,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓉谭,还有一个最简单区分方式侍母守,只有精英超越版才标配后拖车钩贝勃架。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汉,陆续又在第三代(V73处妒、V77等)和第四代(V93怜变、V87忱、 V97等)等车型上装备俯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秦擒帛、四代帕杰罗)破,现在销售的为第四代帕杰罗抱。   如果单从分动器的挡位看豆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赊妙垂,拥有2H宽及矫、4H翠罢、 4HLC奋己锯、4LLC四个挡位搅,在后两种模式下据蹄香,中央限滑差速器LSD被锁定放,为四轮提供均匀的驱动力嗜拐绥。不过值得注意的是玩车,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媚墨巧,前拾盖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节并炕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式花,正是这样的全路况实用性棚舜,才被成为超选四驱系统举佃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惜绥,可以在2H及鸵乌、4H挡位间随意切换胳汹,当处于4H位置时竞汗,它相当于一台全时四驱车型苇较垂,可以提供更好的抓地力和驱动力咆垢讣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面险苗沤,而处于2H位置时涂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盲拇,不过这样一个大家伙油耗不会太低冀盛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慧蒂弟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插联,4HLC模式时如芭颗,中央差速器锁止碴雀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屉匹悉,不但锁止了中央差速器郝沮,还拥有更大的扭矩输出痹慕,此挡位的传动比为1.9:1耿兔姥,扭矩被放大1.9倍醛仙嗅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨理,4LLc就能派上用场是。在车内肛,仪表板的中央会显示当前驱动形式特茎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牌缸伪,并随时了解到现在所处的驱动模式缉丝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宦,应付一般路况毫无问题寞付,但如果长时间处于极端情况下认,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹲才盘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多态违。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试险何脐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性权履,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筏,同时也提升了整个历险过程的安全性韧秦,因此光有一颗狂野的心还不行良存渺,还有选择一个可靠的伙伴歌丧肯。 责任编辑裂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阀贫,已经上市四年了分缸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诚窜,跟老款福美来相比档次感明显提升沙。除了看得见的设计差别蓄觅,福美来M5在配置帅、空间方面也有不小的提升饭锣刊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菠,1.6L车型会先期上市回,后续还会有1.5T车型推出揭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贯,其中手动挡共有6款梦宽纯,自动挡3款内女排,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敦墩寥,厂家介绍说叫旗舰版碾。由于厂家没有提供参数配置表潞惊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垮荒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屁。 ● 外观工拜檄:中网造型似君威围,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铂呜吨,尤其是车身长度捞弄悔,福美来M5达到4698mm红光,超越绝大数同级车的车身长度绅床。跟老款福美来相比谅殿秽,福美来M5的车长烩颧、车宽和轴距都稍稍增加一些低表理,而高度降低了3mm斥扫。   因为长度和宽度有明显提升耍亮舵,高度基本不变芦侯,车头设计的比较厚实亥患郴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的农肉悄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辉钉,格栅同样采用镀铬装饰汹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁莲莎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衅娥,老款福美来就已经开始采用醛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苫。中网轮廓稍有些不同茧,老款福美来的中网较矮导税,而福美来M5的中网稍高撅闷,看起来更加厚重谁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泊裤巧。除入门级车型外氢,其他版本车型都配备了自动大灯瞥棺肆,这点还是比较厚道的坍菱,老款福美来全系没有配备自动大灯外。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昏疼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筏祷场。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拐惶筷,能明显提升辨识度线超。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朗扭,是2007年买的林胜,到今天行驶了9.7万公里左右蜕谦。日常使用中油耗7-8升/百公里勿剂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孔,第一就是便宜酷桑,全算下来8万;第二就是配置高盯淌杠,07年8万带皮革座椅耙盎踏、天窗瘦、自动大灯和倒车雷达的车不多蹲恨,而且空间也算说得过去绊,总的来讲这款车符合预期亢就,坊间说F3小毛病多迁耍,不知道是批次问题还是命好澄尼齿,我家这辆倒是没什么事儿都蓉。新F3于今天上市较凭惨,领导说我算车主环全琼,于是我就来了荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梳阮弛,聊聊老款在使用中的各种感觉唇。   ●动力及悬架顽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱需,动力够用艾逢祥,只是起步比较肉厂,1挡和2挡齿比跨度偏大搪悸探,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝努继,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脓沤。   油耗日常市里开7-8升/百公里颧惜,还算满意寂唱布。悬架初段有些生硬辱队,通过连续坑洼路面时整体性不是很好病肮凛,对于颠簸的过滤一般斗伦逃,后段软零家,拐弯时车身倾斜大赔某赌。总的来说算是个合格的入门级家用车惟莽。   ●配置及人性化设计剩馅:   比亚迪一直走高配低价的路线响世,配置丰富疼,前面说过心,皮革座椅肚、天窗退奥、自动大灯和倒车雷达都有所配备堵几,另外乒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孟师,虽然不好看暑贯砷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殿泊握。没有行车电脑显示屏茎蜕,无法了解平均油耗俏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犯寂,首先价格便宜马如,其次当年没有也不新鲜)碎。   人性化设计方面铃苫燃,四辐方向盘比较细班令,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堡秋钎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骂扰,四个角随便按一个都能触发就破话。日常小储物盒好用逼耙,票据捍忍、手机和水都有地方放馈邻寂,不满意的是门板储物太谢缌帧(硬伤)凰,平常只能放车证之类薄的东西焦饯混,连杂志都放不进去扰堕,后排基本上算是没有储物空间钠玖。   ●做工购: 内饰和外观各方面做工比较糙表函,主要体现在接缝上该惫长,不仅大而且不均匀混娶,这是急需改进的脊澳论。   ●空间高:   F3轴距2600mm杆刮,我身高190cm凤,有时候我开车很购,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受险处钉。后备厢空间大馆,而且比较规整逻媒,用它进行过几次小规模的搬运署翘虎,还可以瓷钎艾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮,试驾中我也重点根据这几点进行体验邵含,看看新F3有哪些改善和变化禄唤尾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湃熬古,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉,仍无法挽回姑娘们的心唉,如今她们只爱大长腿和都教授梆。不知道你们发现没有澜庭,宝马在汽车界引领着同样的潮流吗,硬邦邦的3系桔叙、5系换代后都不再凶猛拟仕巳,舒适感和精致感倒提升不少娄挂。现在轮到X5了华,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狭觅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气换穗单,我勉强同意这种观点码。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片那铆姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裂,更显精致澈究炯。总的来说米姥,它不太凶巢,更俊美一些厢吵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣权嫉,除了外观与内饰的小幅调整外锰蘑,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓜靠锈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分防虾汹,逸动采取了1.6L家庭够用淀碴荡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)家瓤汉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挨搏,一个争取“各门功课”都不落下抄阶,一个则是专项选手令,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邦掠妨。 ●外观纷仙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钝抱瀑:轮廓流畅砰遍领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虹埃、瑞虎系列图托、风云系列及QQ系列)贯,同时带来了转型后的全新车型衔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7净,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逢肥物,更是出自海外设计团队之手皇蹦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褐。" "  刚进入社会的年轻人始揣,它们也背负着太多的压力衅,在家庭事业初步稳定之后炽,一辆车对他们就显得很重要袜啊掸。致炫就是一个体贴的产品丘,它有着炫目的外形划晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致春强瓷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哼,变化的不只是名字柿椒,更是尺寸和定位灌,风格和潜力焕灸甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着那,吸引着更多年轻的用户群体乓事交。   致炫外观灵动时尚骋讥,带着一些年轻的运动气息承疙堵,车长为4115mm筏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛,比老款低50mm;轴距为2550mm咯献乃,比老款长90mm芯杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了删七此。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫函熬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯,这样的设计更有利于致炫的散热妈隙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜕土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躺熄百,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄系材,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亭吉晚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鬼邵旱。   在ABB的阵营中醇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伺丰憨,他们的目的很明确惦搓焚,就是抢占国人最热衷的这一市场苦疾。对于奥迪A4L变、奔驰C级内吮凤、宝马3系而言广,三者都有着不同的亮点与喜好者呛酷抚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法描老。   在这款316i消息正式放出时防京诧,包含我在内的许多人都会想到一个问题清,那就是究竟会减配成什么样筐?但在实际看来辣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陆仇。无论是进取型还是运动套装版暑匡擅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邢倦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿暖,当然如果你肯花7800元测暇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伴梗腻。此外苦募,对于现今发达的网购来说邵颗,这个根本不叫个事吮俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多齿呈奢,此外还有多种款式的副厂总成可研┓健,质量咱们先放在后面孔辆,至少价格实惠也能达到美观的效果昂怜。   虽然入门级价格不足30万膝稀悸,但你却可以得到一款原汁原味的3系睛标,在定名中你就不难发现告炒,316i中并没有“L”锚罕寐,它是基于标准轴距系列中的一员咸儒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂现,对比现售的奔驰C级上轻、奥迪A4L而言泌紊穆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麓挂,这是国人特有的爱面子传统叫挎忱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乓偿泵,他们自然也深知这一点瓢归,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拣桥,单出排气也与320i的相同曝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐勿琶,不过这一项在网上也是可以淘到的淀宠,副厂价格也就100多元琴淬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铆,然而在国内搁,它还是一种小众车型曹驼熔。可喜的是技里病,近年来随着“旅行”文化的发展焕椒弛,旅行车也渐渐被人们认可狈。在我看来卡书纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偿,一种是像奔驰C级旅行版泵、沃尔沃V60那样颇骗,通过个性频、漂亮剑、动感的外观设计获得年轻人的追捧奔彤赴。另外一种则是踏踏实实走低调盟、务实的路线浑悍,用内涵打动消费者热,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹激,外观科粮、内饰进行了相应调整识沮,配置也有所提升粳,动力系统则保持不变文。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倍,售价33.48万同撩。除此之外深潮卿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拿,指导价29.98万垛。   在介绍产品之前玛茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来括。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人航藩,1985年谱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掸寥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司簧堆料,这正是斯柯达的前身弘菊从。需要说明的是弦娃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昏拷,并不是指该车型限量销售淬趴。   ●低调饥浑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酶抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唱款誓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稗络颊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侮、稳重鸿惕,所以严格来讲康,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版季。从上表可以看出捆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炼池结,而且更重要的是苔,速尊的价格更加便宜饺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冉硼牡。全新样式的中网格栅更具有立体感惠衅镭,大灯组内加入了LED日间行车灯吉阂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓶耪空,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乳诉哪,朴实单庭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簿社计。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乳虏怠,并具有自适应调节功能查怖哆。新款车型的前大灯造型更加犀利挠鞋。此外亨魄姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感颁尺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计回风叔,简洁修长骏射炮,没有太复杂的线条勾勒京,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茶唐捐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慷技卷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浩餐,规格225/45 R17趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎传革陷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纪素,圆润愁、饱满喀骸黑、协调迹褥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看科、耐看得多坦菇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应购工,尾门上的线条层次感比老款有所加强裁。此外敛,尾窗上沿的扰流板谋舞敦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅,让速尊看起来很有范儿鄙虏。对了背猛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馁祥,一般人还真有可能会被它吓到桓窟,其实它的心脏只是一台2.0T孪捻厩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虫渴晤,在北京借着区域上市之机速吭,我们再一次体验了自由光的越野性能蹈。作为越野车型的鼻祖枪默羡,Jeep用自由光再次向人们证明猾,即便做的是城市SUV喀撅扳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钳瘁瞪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陈,但是在四驱系统上喊,Jeep却有其过人之处枯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逛龋饭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呢室朗。    简单来说饱微,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狄危,也就是说涸魏抚,当前轮打滑时祁笛童,动力会输出到后轮触藏完,使得车辆依然能够前进贸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矮备、交叉轴这样的情况)艰宦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躺,脱困就很困难了哦尚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I活氨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栖侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乐竭膘,以横置发动机缚、前轮驱动底盘为基绰场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴薯双撇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渴,实现100%前轮驱动瞳蛾贫,提升燃油经济性绥袜,而且它的后桥也具备多片离合器结构持眠兢,可主动控制左右后轮的扭矩分配砍,起到限滑差速器的作用佳亥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡息戎,还具备后桥差速器锁止功能皆,实现左右车轮50:50扭矩分配淬撇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卿踩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庇湿。    在实际体验过程当中厘杭郝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刻刨、交叉轴徐、炮弹坑先便、搓板路等等越野路面顷究,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凳罚,越野能力无人能出其右凉萍。    然而作为一款城市SUV赔却裂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板场锭讼。    另外瓢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啼惰。相比同级别的SUV芬,虽然在越野性能上依然具有一定优势单拨霉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颁穷手。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惹鹿,但是进入这个价格区间以后捷壁咎,消费者选择的范围将更多哇、更大费铰歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战得钵榷,在竞争力方面依然不具有明显的优势睛。    或许尽早国产化降低成本屎贿骏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灯棘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件林两佰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂反淬。如今绿曝盟,马自达6已经发展到了第三代啪丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫,它的名字叫做歌:ATENZA习逞。之前我们已经解读过进口版本荤劣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢狈趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L钞,还有更加令人期待的2.5L奴习巾。   注科:此次测试中梧,红色车型排量为2.0L党,黑色车型排量为2.5L葡涕。国产ATENZA目前还未上市焙腊藐,此次测试为抢先测试胆,车型为试装车寇目秆。   截止到发稿时舒性墩,官方宣布啊妇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗胜,上半年上市销售粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥,我们还是先来聊聊外观刀粒。相比进口ATENZA烽,国产版本在外观上基本没有变化氓衔漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糖绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6想碗目。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访室柑,它不同于以往的两代马自达6广膏疙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢稻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德甲飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狮拒。总之从结果来看玩矛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感市,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掸拟绣,希望它能够像老马自达6一样厘闷,百看不厌栏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巳粉粕,仅针对这两款车型来说轨弯腐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绣描,而黑色则太过低调起阿,完全掩盖了车辆应有的魅力赴嫂抒。ATENZA的红色与大多数车型不同涕霞传,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒改吧,不俗套胳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矩苇,轴距为2830mm哎,与进口版本相同别氰。相比同级别其它几款日系车型闺谱坑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦绣拌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怯技,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯废俊妻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那喇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源财,科技感差了一点鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物喉侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劳闭故。2.0L车型采用的是17英寸轮圈导昆,相比之下确实显得小了一点凛浆袒,为什么不折个中触,采用18英寸呢惟社?   两款车的尾部设计几乎没有区别坍暴幢,尾灯样式相同叉,双边共两出的排气管(没错围璃赂,为了表达更直观玲岸耸、清楚兑钡匪、无异议腔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分办,这是马自达6一贯的良好作风憋醇闲。总之碾贯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逞,谁都知道SUV车型最为畅销豁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峭去焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浪筏,而卖得好的却还是那么几款锣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柿圭示,还要等到试驾之后才能给出答案局嘛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凯坑酬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV采。从风格上看赡锯,海马S5偏向时尚撂吼、运动说,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芒澈。而在配置方面哆单戎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点提。根据目前了解到的消息扭,这款车型的起售价约为9.5万秒徽,如果消息属实的话颁茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铜菏男,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗貌探?   外观莱那:设计新颖酚瞳捶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆形欣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冕让,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屑,也将它的风阻系数降至0.34恰鸵乘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盟滦挫,比例上感觉怪怪的零抡绊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化釜娟扳,有效地提升了视觉效果剁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淳雄猾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痰涪娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯己、转向灯以及雾灯诵帮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兼。   作为一款紧凑型SUV栓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm南,轴距达到了2630mm吴馈。与同级别的海马S7相比誓,虽然在车身尺寸方面有所减少食茹睫,但轴距却多了11mm技茫衫,整体空间表现令人期待冻鬼垒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴蚊嘘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肆踏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辜。" "   全新的A3备受关注虽始,这其中的原因有两点狮,一个是加入了三厢车型鬼蜂地。而另一个碗巧闻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型次危。只是这台车来到国内较晚欧沪领,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伍险腥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狗奥帅,简单明了的说嫉茅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型点乏航,而必要条件是横置发动机谴茅茎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本购箍夹,但消费者从中又能得到什么寄砷库?如果按常理来看失链,对消费者的好处应该挺多的钎鸿,比如车更便宜了邢焦,就算车不便宜配置也应该增加了颅使嫡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赎。但上述这些还只是一种期盼歧,毕竟这个平台的车型刚量产不久信墒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俏古冒。至少高尔夫7是这样沸诺露,而全新的A3由于正式的价格没有公布涩挤菏,所以也不好定论地物馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟晒臂,这次引进国内的共有四款车型臀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型握冗辑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘫丸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幸心,6速S tronic双离合变速箱咆尽凤。在本月的21号桥柑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玻杉。相比老款的两厢车型融疗,轴距和车身尺寸都有所增加无唇,而且在轻量化上下了不少功夫秸诲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财碳吹,但在配置上基本都可以进行选装酱倾。由于三厢版为新增车型坞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宝净誊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑰海,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市农呕辫,“小改款绕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款傻,而值得注意的是担挎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祟慕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力储岸翟。”吉利控股集团副总裁扯辩觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坡理,欣喜之情溢于言表奋蹈速。    亦或是巧合毛花敌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踏详,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喷,一方面从触箔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徘,另一方面帕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穷伍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冷挞,种种迹象表明俄娘虎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨氯。   诚然尸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宫颠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”切累七。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时避辰,孙晓东对媒体表示栋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厕弊懊,吉利收购沃尔沃之后激,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点太斯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辟毙倡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应表撅。" "  在国内拢毕繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妹,它凭借动感的外观孺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”横算桓,后来者RV4士世、途观鸿巷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮横冻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歪陷貌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洼。而今年萄仙鹅,东风日产给我们带来了第三代奇骏跨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岗拐甫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化阑群扛、动感化的外观设计就是最好的证明赌锻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滩貌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烫虾,层次感以及运动感比老款强太多了酸地皑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的报,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淡擒,流畅的曲线让它不在干巴巴春,整体饱满了很多花皇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饶馁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶究很。   在侧面线条的过度下叫慧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澄车古,并且加入了以装饰性为主的扰流板淑纠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性康炔。后尾灯变化更为明显锭奴托,竖条造型变成更为接近长方造型恢畏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”江,一定会想起Jeep汀,提起Jeep捌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嚷俱氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者传驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绥闭阔,看看它在这部分有着怎样的表现铜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车收捅,并且不可选装以外雾梗,2.4L 豪华版可以选装该项配置徘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凉才剖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壕熬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哺,从功能上来看比较全面焦牧,下面我们就一起来看看它的实际表现扮体。   更多精彩视频胯曝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗅瞪氢,调整比较细腻蚂心对,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独搂,而且还可以停得很正妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驮戚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抱拆,如果继续操作乔瞪,系统则会中断本次自动泊车煤丧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辽吃稠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题权,我一定会把奇骏放在首位戎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郡赊废,性价比非常高舞桓哆。不过自从2008年上市至今的6年时间里捞,它始终没有太大的改变倡,另一边竞争对手们却在不断进化翱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孝份,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挠梁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯郊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桓兴的,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篇,并且也是该平台衍生出的第一款车型老唐攫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卿懈梨。相比老款车型略显古板的硬朗外形虚瞪贺,新车则显得更精致趴,更有设计感鲁继腿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妮。当然揪遁,除了视觉效果之外刹匙陈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和?这也是今天我们需要探讨的问题岛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限协仓熟,我们本篇文章的测试内容并不全面溃棵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腔蒙舞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据城洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晨褥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霉杜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卑私香,里面对新车外形宝硼乱、内饰等方面都进行了详细的解读佃派晌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霓粱。另外氮喀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊核朔。   ●增加更多高科技配置悄刷昂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拖逞暗,除了拥有出色的设计欠蔽、良好的工艺和用料之外等嘉躬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勒苦,翼虎就是个很好的例子算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侯。如今的新奇骏身上惺蛇酪,我们也看到了各种高科技配置跋练,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烷马。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了加豪,在两年前它就已经崭露头角疽毁歼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羌烁,连控制面板都完全相同舒。虽然东西不算新蜕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碘常,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囊泄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菏帆链,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄闭耍,也同样要跟上潮流沥肥磨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸿乒伟,很多的印象都集中在日系的丰田车上晶斧挨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵鲜,由于起步较早垢迸,所以在混动技术上都比较成熟氰绰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型力,一方面是因为未来的趋势踏归,另一方面就是对环境保护都有一份责任干。但能让人印象比较深刻的不多拢团谰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辞貌。经过一天的试驾体验汰嘉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶递筋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车的舒伤。   外观方面惩绷:设计大胆前卫采炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喉钦炼,给很多人的印象就是模仿口、复刻攫,aygo程妻、花冠律韦秦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摩输另。实则也是没办法的事儿惫邵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辱,不过从秦看来势南锻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段书恐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剃,整车设计偏向年轻化蹬,前大灯内加入了日间行车灯礁很。车身尺寸方面渭湍粒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炭,轴距为2670mm抖壬。   实质上乏旗,比亚迪秦的外观特色鲜明踏,个性十足涵胚,他并没有针对大范围客户群体而设计佃胺,更多主打年轻叉牛辅、时尚元素冻。这样一来汝氯惟,优缺点也相对明显软伍,需要一定的时间让更多的人来接受他绘罕膳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番合,充电方法非常简单也很安全纶。通过家用的220V电源就可以直接充电幢,但是要采用三相插座斥蹭澳。车内的仪表盘可以显示充电信息弧豆剩,包括电量以及预计充满时间抹,而且还可以选择预约充电藕潞梨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的把猩嗡,虽然我的“档期”已经很满辈甸,截稿压力山大豌萍。但作为潜在车主物,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平广梦,它和福特嘉年华帝盘、大众POLO会有多少不一样禽,谁更值得购买沮酿。我想这也应该是大家都很关心的问题挤凸团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暗,以供大家有更多了解猴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丝炽法,分1.3L和1.5L车型燎裂,提供5挡手动或4挡自动变速器歧喊肃。这也是国产的第三代威驰车型陵腺,相比老款车示巍,新威驰变得价格更低峭牢泼、空间更大陛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忙,在广汽丰田4S店中销售虹掠,价格区间6.98万-10.88万元枚违耐。两者动力系统程繁、内饰设计完全相同酣匠。只是外观分成两厢与三厢忱拒,配置上有细微差别而已夯览敖。好了可褂负,我们就从外观开始说起虐。" "  导语崔鬼墒:在新能源汽车研发领域题,比亚迪一直是领跑者篇踌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车价功。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巳票,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阑禄燃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笺订,能够开发更为节能乾、环保的电动汽车产品泻,实现性能的提升和普及应用悸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作催。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肪系。   历史上藏,秦灭六国俩,结束群雄割据时代讣查挝,统一中国歉,开创了历史的新纪元衅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窃,势必证明其在以下六方面的实力旱堡:   一星常、比亚迪秦到底有多快划认文?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饶柿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匠膘,23%的车型在8-10秒垃,17%的车型6-8秒赦鹅餐,仅有8%的车型小于6秒梳,代表车型如保时捷卡宴4.8L净偿豹。今天惮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟贬豌,秦百公里加速为5.9秒蛊,而记者实地测试时拟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烽健壕。   跑得快自然有其道理恕饶,秦具有“双模”动力纪稠宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挫绍,在混合动力模式下粹吐破,秦能爆发479Nm的扭矩全讲晨,某种程度上可以与那些超跑抗衡沫。 二汐端、秦油耗到底有多低位康芍?   根据国际标准测量核算抹焚武,秦百公里油耗仅为1.6升息纫赤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遂绅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式息咖九,纯电动模式时胖频,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时独芜体,整车自动或者手动切换至混合动力模式纫。在所有模式中匣械,秦还能进行制动能量回收外貌,即电机向电池反充电跑,每百公里回收2.5-3度电贸窝,可以多行驶约15公里丧屉管。 三粱抽搬、秦充电到底难不难啼凤?   一句话回答划:有三口插座的家用电源就可以培帘几,就像充手机一样方便浦歇。秦的电池容量为13KWH邵吝九,可通过220V电压需慕,3口插座浆,4-5小时充满电烩。秦随车附送一个智能充电包高,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弯。   四类纪、既然用了大量驱动电池躬筏,到底安全不安全?可靠性如何菱坞操?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品痉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荒店。单位能效比翠沤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悄奋。但是安全稳定性方面则恰恰相反窝琶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扮恼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池半,是目前市面上最安全的驱动电池垃杜,没有之一宏刹莎。   可靠性方面纤,据比亚迪测试接肩团,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁寂幸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修管粳,业界罕见瓮掠。电池电芯甚至终身保修挖。 五茄添巫、秦操控驾驶会不会很复杂碍本?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样排,习惯之后甚至更加简单毛琶。新增纯电模式衣胧牛控驾驶录,更安静侥簇、更节能板。   六心守、电池组电用完了如何行驶份呜?   据技术人员介绍捶酪,秦本身不存在电用完的情况蓖富脊。电量不足时纪板罢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式布笛剩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电境。   此外疵割健,行驶过程中部,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卸欧烁,并储存到电池中翁该垢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罗事钞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字继爆,其次是QQ me癸论,PT漫步者之流断,当然还不包括那些“只识其样盛募、不知其名”的人群滔桑赎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誓嘘,它也是双龙汽车最具标志性的车型膝配筋。在迎来双龙新柯兰多之后帽翔仆,就在近日亥瞥贾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾籍崎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙恨芥,但却让我们可以由心发出这样的感叹湃,爱腾终于正常了宪素。   从推出2011款爱腾至今勒,已经有近3年的时间蛙划柯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宦科染。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梅稍锣,伴随着2014款爱腾的推出亩李,有关于这款车的一切标垃,也自然成为历史簇,被我们封存起来睦瑰吹。全新的家族化风格设计宛虽卢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杭俱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摄,与新柯兰多相似的样貌填杆集,让新爱腾不再具备专属性宦柯县。没处前部细节的设计蹬,都是那么平易近人馁维,平庸的再没有任何特点互。可能人就是这样地牌袍,老款爱腾在售时鲸碱,人们总是说这款车有多难看涵郎食,有多奇葩圭松,但当它真的成为历史后纫,我们又会感到缺少了什么辑茄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铰库,但还不至于让它从中获得什么优势示,车尾部简单的几处变化藏耙默,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挖饶。现在在大街上偏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箔滦鲜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版禾尾。   本文导航" "   这年头在路上跑着才,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镀感廓,把自己造的车不断的加长靡恐,就算不加轴距也得把身子给拉长信浪苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中登、大型车上兄,感觉有些资源浪费激。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车染四褐,“L”的作用才更加实际录。当拿到这辆YARiS L 致炫时劫,小惊喜了一下菊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犯纲寺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度措栖酱、大众polo漓滥乾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势充。目前这辆车共有两款动力赋、6种配置车型在国内上市奉法眠,指导价格在6.98万-10.88万之间面。由于新车型且上市时间不长段惋,所以目前的优惠幅度不算很大疽,基本在3-5千元左右揪耗醚。(个人观点瑟拐:致炫叉辆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纶届稀,厂商指导价为8.7万-10.68万屯敝挪,搭载1.3L/1.5L发动机潦鲤,5速手动/4速自动变速箱爸。" "   曾几何时锻淮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撬,但却没有获得国内消费者的认可肥驹撅。如今暖缆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前市雹窟,其售价区间为15.48万-21.98万元穷,相比老款车型有所降低怂碳。另外翠丛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化然,并针对柴油发动机进行了重新调校刑缓寸。下面就让我们通过试驾体验荣愧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化废,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钎,并采用双龙全新的家族式设计容毙剔,整体风格与现款柯兰多十分相似茎。然而锤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靠阿,其车内布局依旧与老款车型保持一致骋沧,略显缺乏新意草。   小结瓤哄来: 相比老款车型来说滤钝绍,新爱腾的外观变化令人欣喜瓜暗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炬绩肯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泞。不过困,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进武,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上架筛靶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乐森。在海外市车摺,新逍客提供3款发动机错福,配备6速手动或CVT变速箱啪逗,在英国的起售价是17595英镑粮跺。与现款车相比悸谈秒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计息戈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处愤祟房。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型几洪涧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了里睫。 ● 外观介绍隧藤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肃诞:宝马2系Active Tourer烙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单李,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闷陵?车展上的展车给了我们答案璃污豢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傅,而在正进行的2014日内瓦车展上挤飘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抽肉略。和两厢版一样釜孩熔,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠幔块化平台打造链冠啊,造型新潮时尚乾,细节设计则突显旅行车的元素簿陋,保持一款旅行车应具备的实用性踌。据悉糕脖共,该车将于年内率先在欧洲市场上市堪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈,相信国内消费者很快也将与它见面汝摩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奈蕾,全新标致308的旅行版如期而至缚。从整体变化来看抛葱陡,它在保持旅行车实用性的同时盎蛊,将重点放在外观络盼四、内饰的调整以及配置的提升上碌,新潮的设计更是让人眼前一亮梦乖。在我看来括碧,它的变化是非常积极的歪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茅董酥,现在它要做的就是尽快进入国内腔烩临。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翻杜:   静态评测    ?   更多精彩内容酚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洛羞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策。早在上世纪五六十年代访,Citro?nDS就用上了可变悬架搐立、随动大灯酿焦辣、转向助力丸乘嗡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椭呢秀,加上极为飘逸的车身设计呛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱贪丛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌长惧先,2011年长安标致雪铁龙成立干,到今天我们测试全新DS 5LS偏纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻谎泄,音译的中文品牌名念起来很接地气缅纳:长安谛艾仕还,有股莫名的喜感涸桐溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筋,是台正儿八经的三厢车昏。   ●外观乃:考虑国内需求纪食,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圣惦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箔沤,后者里里外外都显得格外前卫倪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辅榔抗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橡般、更好接受一点容杏。当然豌妹,前提是得保留住原有气质随。   在这张全新的前脸上典宋鄙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脯店身,官方把它解释为“飞翼”淀海计,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征放烙,由于边缘不是那么锐利恨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦秃,接受起来没那么难菏垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满茶穷经、匀称繁,其实我个人甚至感觉比车头更好看捕匡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰釜飘,厂家说这是做完市场调研后的选择火,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寂睹鞋,想想也不无道理峰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条较,与其后期车主们各自琢磨川惧怪,不如原厂直接把这事办了试凯苏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无程,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注令栖盘:下文简称新阳光客纳妮,以便阅读)瓣退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敦几芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呕。现在它不光新潮坦,还进一步提升了性价比哩浆惨,为与定位相当的大众桑塔纳斡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甭玖。 外观眉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晒抵纶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳会,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阂豹翰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畏盟岭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奇歼,达到4456毫米毙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匿坪。    此外股仑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米覆输,由于在东风日产的产品体系中肮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)强袱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锯拦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宿轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惫,我已经身处呼伦贝尔牙克石慑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盗。尽管天气有些寒冷党勃,但此刻我的心情是非常愉悦的挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涝才仿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惫虎失,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斥瓣,当然我也不例外速码。这次除了911之外誊粪膏,保时捷还带来了Cayman藉、Boxster盼鲍九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诵,让大家分别体验RR(后置后驱)胖鸡、MR(中置后驱)斧架极、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧权痊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饯藩妓,即使在这样的冰雪路面也不例外稳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坎。在练习漂移之前袄底瞳,充分的驾驶培训是很有必要的想,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑蒂密,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菠。   ●车辆失控该如何挽救集饯?   当车辆发生转向不足时厩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宦猎,稳住方向并且慢慢回正戈纺汝,切忌继续打方向净甫副,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑞伍,反而会加剧转向不足的发生武砰板。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬粮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娜克毙。对于一般人来说蛙韧,应付转向不足要更加容易一些铜脑劣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莆衬,而转向过度一旦被合理运用部酚孤,就能成为过弯利器嗜,也就是我们平时所讲的“漂移”惩实薄。   ●如何才能实现漂移规?   要想在弯道中实现漂移啤空,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挺弹缔。针对这次的车型以及冰雪路面痢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吾堑:   1雾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翰扩,我更愿意称之为惯性漂移过弯版。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙、甚至小于90°的急弯握安。 ? 『以上为PPT截图毛兜究,分辨率有限伺滔污,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性队卸飘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酱甜没,然后反打方向和拿,稳住油门漂移过弯洛兔。例如在通过上图中的右弯时擅碉淑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢些罗圈,然后左打方向随,紧接着再右打方向澄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簇宋戎,别慌如关,这正是我们希望看到的辖躲瀑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裳。随着车尾横向滑动的产生猛躺,此时驾驶员应该迅速反打方向筹柯佰,让前轮时刻指向出弯的路线肩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度街,随后在出弯时适当收油并回正方向函,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向容,方向盘转动角度都不宜过多抄袍岗,最好控制在90°以内赔芭。其次油门动作务必细腻斯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酗改,给油则会加剧侧滑梁,收油则会减小侧滑角度挤度,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矫。   2形、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痢履贪。   适合弧度比较大的高速弯道巴。 ?   当车辆高速入弯时体芦伸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黑桔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纪。当车辆开始侧滑之后贬释,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氨,继续维持横向滑动纠红,同时反打方向控制出弯路线柒吮桔,之后的动作与第一种方法一致瘫戮。对于初次尝试的驾驶者来说奖灿,如果入弯速度不够快也没关系冒侥,你可以直接省去刹车这一步骤凹判砷,在入弯时适当地轰一脚油门捶孰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑输。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沉橙,并综合运用让郡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睬。例如在紧急持钞、高速的连续S型弯道宦前苔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煌,从而划出一道完美的漂移路线纪盛骡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屎韭?AE86在高速S弯道超越RX7谈火渺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拓遍。   当然江岔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氓摔琅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膏邵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孰刑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屏抢覆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作插汝贺,驾驶员只需控制好刹车体、油门以及转向三者之间的平衡即可捞少炽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痢靠。   然而即使是这样太铺拷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涕倪。冰雪路面凹凸不平涧凌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同收糜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锭徐侩,所以技术和心态都十分重要腥奶筷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凄肌咯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳静隘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哭豌。在这期间醇硷,沃尔沃创造了无数的第一氢,也赢得了不少的辉煌成绩该钾,当众多车企迎头赶上之际屑聪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荣,并将其命名为Drive-E现夺犁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢己,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带前。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辫寇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婚酗,实现了靠背调节和腰部支撑哆倒竟。 1967 推出首个后向式儿童座椅唐垒将,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护发。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兑,将有害废弃排放降低90%以上午怀保。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抬必习。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慈碘横,有效减少或避免低速追尾碰撞舞姥改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跨罕,至此安全范围从车内延伸到车外撵淋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表釜休疗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泡讹济,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壕下,从被动安全到主动安全藉,再到行人保护晌刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扦筐睛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晚烘,空气污染现已成为最热门的话题媳玛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膊咎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敢赋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎相湃。   Drive-E是什么 笨篇?   即E驱智能科技菏布夏,代表Efficient Power(驱动更高效)墟嫌不、Electrification(驱动电气化趋势)卤肌、Environment(驱动环保潮流)沽静,从字面来看很容易理解祭晃悼,简单来说就是引擎高效化物廊春,这样一来既可以保证动力性方,同时还能达到更好的排放标准崔乾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吴蜡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎田懂教。   沃尔沃还将这一技术投身于亩肮剑块化的研发矗斧,只需变更增压器某啵块与催化转化器牡牵块等主要部件凄臼匹,便可催生出一款新的引擎产品镰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丘,大致可分为4类办,即汽油直喷引擎娠僚菜、柴油高压共轨引擎啡,单增压引擎(T5)毛溯蔬、双增压引擎(T6)懈。 以XC60为例 史讣攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绿趁侗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翟硷悔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沁杉猛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯碱警,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绿,在动力输出上也略有提升胺,其中的原因自然脱离不了小体积口储、轻量化等一系列技术的支持废帮。   此外变速箱方面也有了很大的改观烤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%露隆星,挡位的排列也更加紧密价藐,有效缩减了换挡时间午,从而具备了迅捷的响应能力惦颧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奉,耗能经济性方面得到了进一步保证逢,它将改变城市路况中引擎启停的时机酚,改善油门的响应迫疥,空调系统转化为经济模式工作讨沽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募,而在65km/h以上松开油门美兽,引擎还将会处于怠速状态景诽沤。   本文导航颈钳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渤。不过箱圣,动力并不是我们今天的主要议题偷。秦的下盘功夫方面表现如何前察?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栋港帝?这些都是我们今天要研究的内容臂切忌。综合起来煤,我们最终目的就是想要弄清一件事纹洪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欠蒙捻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悄论,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹭绣胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烹。当然掳陈,由于秦有着体积更大韧、更加复杂的动力系统金,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法井唱穆,但由于双叉臂需要更多的空间窟唾随,因此也是不现实的慈诬施。在材质方面惧,秦同样表现中规中矩袄瑟,并没有使用轻量化材料为车头减重番,亮点并不多窝冕薄。由此可见漂怜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓眯。   不过似安,由于混合动力系统的特殊性霸,秦也必须做出自己的调整滇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瑟磋。比如垢腊慨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掣匙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上默,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诬。此外惫虽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箍甲,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞鸿卜,看起来很是显眼才究。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帕车泼,而在同等材料和工艺的情况下溶洛糠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度井节耿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载导。   另外畦恐莎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架览拨。与速锐的非全框式副车架不同惫头蓬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮双怜菇,由于加入了电动机和管理单元势,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹤先,因此这样的变化当然是加分的抖残垛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歇算,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骂、振动和声振粗糙度彭,欲知详情请点击这里)摧逼搅,是个值得肯定的进步抠妈峭。此外薪亩,与速锐相同鲜寞许,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寞,强度更高拢尚愁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搭录礁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沧惟虐,现款赋洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拼陛使,不过福特已经为此做好了准备畏,日前刚刚发布了新款概柰纾克斯管妻酥。它采用了全新的家族化外观盼汗力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赋喷擅,不过它真正的杀手锏遁朵臼,还需打开车门才能发现猛糯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞋,进一步抢占细分市彻久恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虫,满足那些对于性能有一定追求的消费者仆,比如轿车中的S5黔、S6乱评、S7呻、S8等等米剩闷。就在不久之前的2013年12月膜投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹄校界,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巳握柑。 外观南涝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肆姐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗肚恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者荚。作为Q5的性能版车型驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扑奈旱,颇为低调颂慈霜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斗答。 车型图片 基本参数迪沏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莲歧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仇,特别是车身高度经过降低蹲僻喇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm履,而轴距也有细微的变化屯稀悄。   其实只要细心观察请寺聊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当吭棚,除了特有的徽标之外断艰卞,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶,采用的是双横条样式罢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暖慧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匠柿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆不挡夕。而配置方面撤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备官燎。   尾部的变化主要集中在下半部分巫辟蒲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力四潍井。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十骚缎,可根据行驶状态来改变排气开启程度雄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派退,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亭氓室,前者就属于少数派桐喉戮。一个是只有追韩剧的人才懂乌,一个是全民百吃不厌谅呛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氦,其实上一代车型在国内早有销售镀,只不过跟福瑞迪太像了罚郸,外观不出众桶,关键是动力平平宝,所以最后并没有收获太多涩曝凸。全新速迈刚刚上市涝甲焕,售价17.98-22.68万元鲤,很有幸能够在第一时间接触到这款车侗痘讼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粹弗缸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聪剂。通过简单的对比尽乾孟,不难发现涧侩汾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亮,名字叫做ForteKoup疾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斥徒,售价17.18-20.08万元箍何氓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签狗,它承了起亚家族的虎啸式前脸复篡假,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馆,现在看来谈不上惊喜谴豆抛,只能说还比较精致姥瓦。虽采用了大嘴的设计酒篡魄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绊递,或许小女生会喜欢茸瓜沙。大灯全系都为卤素光源愁,并带有日间行车灯瓶莲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乾冀。   走到侧面科邢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疏,但两门的设计为它增色不少怂付,在绝大多数人的固有印象中顶句,跑车就应该是两门培,并且应该是无框车窗靖暗彼,仅从这两点来看叮,速迈确实都做到了胺,开在路上的确引来了不少的目光追随捕泄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隙疼勺,我们一致认为车尾的设计更为出彩统,短小侮陋遁、精干锹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐焕。除此之外叹床,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵络,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘘缺徒。轮胎为韩国本土品牌侥脖,规格为215/45 R17樊帮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乃。   当然币,如果你选择2.0L车型的话钮普狸,你所看到的黑色外壳后视镜冈赊、前后包围的碳纤维纹路饰板挤稍奇、双边双出的排气管绰币窝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牡。" "  讴歌这个品牌温高惹,或许很多人不是太熟悉檄事惰。作为本田旗下高端品牌此惟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任道谐,而且在美国市乘倌厦埂,讴歌的品牌影响力是非常大的肺颊城。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泪,大部分都是人们对这个品牌不了解看,影响力上不去椽,导致在销量上确实不尽如人意洗感。对于这次全新MDX的到来堤蠢娩,个人持有赞许的态度话赖年,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惶苯轰,还是那句话楔,品质上去了郡乘然,接下来就是提升品牌影响力了房妨囤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筐,大灯的轮廓更加细长钩脯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胺凌,但内部结构和MDX并不完全相同忙砷。雾灯被一条仿LED的光带替代姐,进气中网的细节刻画更加运动僻哼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻涂圭,侧面造型给人的视觉感受非常低无诫席,这和前后大灯的位置有很大关系蹄洁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僧暇,注重舒适性勿里妥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肃捻惊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爬绦,而压低的姿态却更加动感枯嫂渤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞥纯池。尾灯造型相比较现款修长湘,优雅的感受也来自于细节的 设计实电形,但貌似通过我的观察玲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黄,让尾部显得非常简洁肮摆够。   本文导航梗汐萎:" "  2014年2月20日枷骇炕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媚本。2014年型奥迪A5的最大特点是壳呈慕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缎喂烁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聪,共有19款车型纹,售价在49.98万至85.8万矮褪盗,具体价格如下摩剿拴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菠犯槐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖硕。配置方面彤,也与现款车型相同疽能现。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烽。   内饰方面递虫,2014款车型也与老款车型大同小异舰豁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虽储,同时门内饰伙泄、座椅中央扶手菜雷胶、都采用了纳帕真皮面料列掣赂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通。而2.0排量以上的发动机则保持不变陌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狼崩金,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邢畴。   变化一回彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徊蔚,在原有的缸内直喷技术的基础之上哇虑,加入了较为传统的歧管喷射虎募,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合班联,通过二者各自的优势壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碎捂。事实上镣,混合喷射也不是什么新的技术似逻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斯欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市净瘟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱卧谦。   变化二水:排气歧管集成至汽缸盖内疙江,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹄侣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枪燎排,从而减低涡轮的负荷率咳,提高涡轮寿命头庙。同时勘,因为在进入涡轮之前进行冷却括蹄酗,相当于提高了涡轮的进气温度限制橙惺官,可以允许发动机有更高的排气温度科寥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗帕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凑叙钙,同时结构也更为复杂量,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛔片。对此锌搽,缸盖内的冷却系统也进行了改进桑洼弧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘟咆溅。   另外肌承,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞘歼穿,还有着两项小改动叹署。使用旋转阀陌欢时块替代了传统的节温器邯戳葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惜锰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肆溯忍。   根据官方消息屎煌既,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受费匹腿。笔者也希望在应用新的技术的同时彼贩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摊刷。 责任编辑逝嫩苦:王晨熙" "  A00级(微型车)夺,在人们印象中这类车以实用性娠、代步功能为主恭,低廉的价格促使配置也不会太高绅管涂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烷裁煞,一款车的推出打破了这一概念核,它就是全新奔奔井踏,来自长安汽车毋浮。   感官是人们的第一直觉反应诞,所以外形设计的重要性不言而喻哺衰,为了使人们印象深刻钨淳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汞,道理很简单碾处勃,日本是微型车最发达的市场缸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笺,在2013年广州车展上副颅宫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光花筷拳,除了时尚的外形设计以外酒,在细节做工上也有着不俗的表现筒。前脸的设计整体性很高沪媚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涛悉弧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耍瘦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钎搂,不过这一点在外观上并不明显晤妻,这源于贯穿车身的硬朗腰线抚骆,有效将视觉性降低喷苟宪,同时搭配造型独特的双色轮毂汤币,让这款小车看上去时尚动感篮势绥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宏蛙摩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惟,如果仔细比对掣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸们。除了引人注目的设计以外吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矢,具有加热功能的外后视镜眯呛浩、15英寸的抛光双色轮毂希核寺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炒挽末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屁瘦绩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d禽。不过醇藕顾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版申陷,从内到外驳隧寝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褂是缄,可以说是一次完美的蜕变壕。那么这款新车究变在了哪里闲褂?它究竟新在哪娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澎逼藉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5内撤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大究估,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm我,轴距则与老款车型保持一致夸。在尺寸变化不大的前提下局钞,改变外观记捍、动力亢、内饰饥模啦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曙惊,2月19日这台新车也正式来到我们面前彩,并接受大家的考验碾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哪,但这8条是我个人认为变化比较大的缝技廓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澳陶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丢,我就有了一种预感搐未姓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案定及囊。全新X5给我最深的印象除了家族化外珊节,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敢浅黔。首先接,先说说全新X5的外观撅摹任,“大尺寸双肾进气格栅”猾降茨、“开眼角式前大灯”适,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黎李募。    现款宝马3系推出的时候盖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉富,现如今随着全新X5的上市溉并,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盗捣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廖棺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞭,据悉靠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芥。值得一提的是头夹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒歧,给人一种炯炯有神的感觉舒。    由于新老款车型的轴距保持相同颂即,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉校唬霸,反而侧面的腰线给人一种力量感俺,这也使得新车看上去年轻了不少草瞎。细节方面司,新车在前翼子板上增加了进气口磁离拈,突出了宝马品牌独有的运动基因揪阂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荤褪谁,提升了夜晚的识别度农。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起富,降低了风阻系数檀曹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性武看婚。" "  版权声明累吓海:本文版权为网易汽车所有猾,转载请注明出处崩。   在2003年湾窝,奇瑞QQ的下线让这款时尚靶胳、便宜柯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓票,之后短短的几年间垢博很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玛梗,然而到了2006年长安奔奔的推出闭,打破了QQ一枝独大的局面涉寄滩。一转眼赶,已经过去了10年的时间侯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栋酶差,在这个追求个性霸性、讲究品质的时代逛短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德湍,而长安似乎也意识到了这一点般剿溶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母尚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篡痞监?   从厂家方面获悉侈,老款的奔奔(love)已经停产蔫,而奔奔mini则将会继续生产销售伴溜珐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茫,前者主打精品中高端微车市趁胶诳ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战陆拾藏。从定位上来看刺版,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些段骗善,虽然沿用了奔奔的名字孝牢普,但整车的设计渴趴、配置以及售价都会高于老款车型坪。   新奔奔客户群体是谁夕频?   在很多年前被溅疲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颊垂杏,到底是买奔奔还是买QQ姜炒,在那个时候虚砂戚,很少有人会关心这款车设计的如何查律界、驾驶感受如何默涧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掂嗅律,省油煞、皮实酞弘、能遮风挡雨就行案惜募。   现如今飘,80后策、90后已经成为购车主力戈光侠,这些从小听着walkman坍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矗规未、用户体验以及品质都有着更高的追求惶奋,因此在座驾的选择上同样不会妥协铰成厦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拘岁古,新奔奔就是冲着他们来的细毛。   新奔奔主要的竞争车型是笺拇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乐,但从目前得到的消息来看寇,5-6万元将是其大概的价格区间墓。这个价位中既有一些合资的微型车垮誓拢,也有自主品牌的紧凑型车瓶抛湍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车动,比如两厢赛欧坡、奥拓傻舱司、玛驰以及低配雨燕等等车型硅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锣梆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冬藕狸,产生竞争的几率比较小虫。   外观罗:惊艳蒙偿、和谐翔函仁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂立:高离地间隙茬池硷、车顶行李架阮触、双色车身等等舱。没错倘,无论是跨界忌刑、越界还是交叉车型毖林阂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坏。不过世间万物挤钎夕,徒有其表终究很肤浅描,我个人认为腊爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪暮膘。所以担,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图认,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隆汐箔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充魏斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身含靖,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车炊锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渺笔挫。没有固定线路侠,没有领队车辆赖娘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾但秽懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天统。而在这12天里庆卧,我已经和它奔袭了4100公里珊斤,横跨了三个省份态,体验了柏油赛道矗、软土拉力谩钝黔、冰雪漂移辟、高速狂奔沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涝,当然赁嗣,最终的结果是恨陀腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲弊,正所谓日久见人心半绿,交友如此铜烙,试车亦是如此槐拆滤。回到正题彤,和往常一样陀齐,对它的了解还是先从外观开始涪售镭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惜沽诽,相煎何太急”这句绝句非房眷,而在雷诺—日产集团旗下却,有两款车正在上演着这一幕俏鲸攫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盘,还有这出色的越野性能灵湍闯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性道佃七。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酱成,买谁更划算策煌复?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漓车堕,作为英菲尼迪的顶级SUV隋呸,QX80的售价高达152.8万催仍,但经销商处可以优惠16.2万估,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啪,虽说16.8万也不是个小数目温色羚。但对于消费者来说缎,一个日产陕沉,一个英菲尼迪花,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌司。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿别美:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁钎,它的身材绝对够大界。从上图的数据来看围乳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莎,尤其是将近5.3米的车身长度法戳催,会让您感觉驾驭它有点困难口。另一方面吻怕将,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猫簇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糜鳞具,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桓化。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足角胎鼓,同时也显得异常凶猛篡帛恋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大某搭习,整体造型圆润健脑,没有多余的线条作为修饰多哀,但是反而会让人感到车身很厚实姐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猫蹄剖。同时注意它车窗的设计怒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱囤驶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翰厦砍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吮娃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限扁,也没有了那种霸气袒蒜,转而给人的感觉是设计很前卫闷。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗凯,丢去了上一代的直棱直角奴馆,饱满的线条凸显着丰满的层次感何忙。   日产途乐寂儡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庐答,虽然脱胎于英菲尼迪车型饶柬帛,但途乐依然拥有自己的外观特征芥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性都痹疗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇癌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型从嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廓隙惰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舍韧汰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惨,成为了车头亮点之一还。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术封闲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宿,这项配置自然是少不了的九睹。我们可以找到4个摄像头罗,它们分别位于车辆头部复、左右外后视镜下方和车辆尾部荤。以便在停车过程中吵四,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哀,让您更加自信轻松的把握泊车空间碧埠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啤士伞,大大降低了停车时的事故发生袄久剂。   途乐   通过对比发现啪,两车在外观上的配置基本相同俏,差别仅在日间行车灯上谷纬盘,不过随着QX80年款的推出犁定,日间行车灯的加入应该不是件难事家涛居。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涤然,在相差仅有10几万的时候拍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仟痊扳。    责任编辑狙逃型:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虚纲危,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了土纬,除了奔驰G搽衔、丰田陆巡系列屉录、牧马人等付,双龙雷斯特也是其中一员尉锨伙,而且雷斯特还是柴油车募耿遣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迫缴,以目前的接触来看蔚,双龙雷斯特W表现不错乃阔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勺涣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吠硅泡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠢。当然邦佩轻,在随后漫长的几年过后酸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌第。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘎,该车型最大的特点就是其尾部造型另,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篙纲,宝马方面肯定不会承认儡皋为,但从年份来讲午,明眼人一看便知苫蹲。   外观阀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汹寿,该工作室的创办人正是乔治亚罗雾俏,不过大师的设计未必符合所有人的审美凡溉操,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撅瓷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魂渺宛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沸拱参,但为了照顾空气动力学与线条流畅皋肛,雷斯特的车头是圆的堆途,所以在当时看来有点“离经叛道”普。   而到了现款的雷斯特W猎竿,这个“小问题”被修正了霖,一体化的设计已经是大势所趋钩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哥奔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型激驰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别布铝花,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橙鸵式。通过车展上的展示诞疯,小编已对这款纯电动车型有所了解婪簧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讼,时至今日狮笆催,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沃让。据悉腺,之诺将在今年的2月份开始接受预订纽,上市后将以租赁的方式面向消费者难熔咐,具体的细则目前还没有公布弓敝叼,上市后会有着怎样的表现席,我们会同大家一同关注墓妥骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邦莱,简单了解了一下之诺这个名称的由来摄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现硷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戈,毕竟是基于宝马X1平台打造伐试,因此在多个方面相似度高也并不为过蘑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痢筋餐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现违痴箍,其具体的表现如何稠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畏叫佛。 责任编辑叙律纪:沈楠" "  版权声明残胸:本文版权为网易汽车所有芹,转载请注明出处纠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埠呕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列譬。它们的可见程度界嘛痞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亲。可见度甚高的两个文字的组合鞠盘摩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕疲。因此紊氮修,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馅。哦堂,对了涛豹氛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陡九窍。意大利人的自信四,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窜破恳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赣顺汕?咱先从减开始说起论失。 Q患尸:致悦只是切掉屁股的菲翔么吗便?   A潍:非也共妥,前脸亦有修改景忱派,整体风格统一秒,协调度很高豹耙翁。   我相信Roberto Giolito先生繁拔德,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朴腺场,在设计Ottimo的时候船乓,一定会更加从容说。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舰亲须,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渡酱。在他的心中抨汇,应该有着太多关于年轻垄哇纫、活力的理解檄茫勘,而这恰是Ottimo的设计要点极忱碾。 外观总结   赞攫:个性鲜明辈先堆、标配LED示宽灯湾热、轮胎用料厚道   弹糕烙罐:低配删减雾灯   " "  版权声明缅:本文版权为网易汽车所有竣,转载请注明出处坟诞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皇,虽然距离现在已经有两年的时间拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象透报纹。而今天百苔笆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘附缝饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岛吞,并且还是一台后驱车巴驰。没错识晶,它就是华晨宝马3系抖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茅浓,其配备了2.0T发动机凰曹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昏楷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱籍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柿掇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轿饶市。不过在今天的冰雪试驾过程中呕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)救姬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现托,必须先打好理论知识的基础凹宿。于是在摸车之前拐徊沙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶襄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闯席瓦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着临卧。 ● 项目一   热身结束了借缄诫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节献。第一项内容便是加速和刹车诵孝,是不是觉得很简单细烙铆?其实里边的门道儿多了去了伸钒冷。   在项目一结束后纬黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式席猎投,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溪趴。一开始大家相差悬殊拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坝辈琅。接下来的项目二会比较刺激一些甘垄窘,经常会出现手忙脚乱的情况俱酷,但只要理清思路按部就班的做瞧,想要完成整套动作并不是很难莎娄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明童:本文版权为网易汽车所有遣尽,转载请注明出处脆乳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垄,不过始终都仅有手动挡车型估透钮,虽然目前销量也很出色堂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撤涟。好在这一短板即将成为历史窗耍乳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儡枪欧,新车将于26日正式上市笛祟募,我们也于第一时间进行了试驾体验赴秋染。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绿口:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擞翟靠,在外观方面也有变化邦。新车根据高低配车型提供两种外观方案挎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聪芒斑,而高配车型则对中网冕牢杀、保险杠造型欢釜、轮圈和后反光板都进行了重新设计唐。值得一提的是华付,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抡券惫。   新样式的轮圈非常动感和粕谈,在同级车型中实属罕见脆督撼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琳纲,轴距依旧为2725mm睬阑醇。车尾的变化相比车头要小一些阿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板师响,不仅可以提升安全性籍,同时视觉效果也更加出色抽科肮。 有态度【试驾评测】鞘十,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么门撩深?   扫一扫齐紊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日超,一汽大众全新高尔夫正式上市短。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潭衅,其中1.6L拥有三个车款翱仿,1.4TSI拥有四个车款坏奖牢,官方指导价为12.19万元—18.29万元迁淋。具体售价请见下表盲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罐,但是却拥有三种功率版本挽稍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍岛,因此在动力系统方面窘,消费者有三种选择搅涡显。    我们从上面的数据可以看到姑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒙,1.4T低功率版是主流之巡嫫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑尽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唤分巍,但是它的售价高达18.29万元秃蒲棘,相对比较贵瘸车。    全新高尔夫提供九种车身色彩趟玻卞,分别是塔希提金高奥鲜、唐古拉白瘫、珊瑚蓝陷螺拟、魅力紫抖彪搞、玛雅红井红、季风灰赤律腔、水晶银以及深黑和极地白聚。 ①惶栋:16寸Cosmic款轮毂 ②挥拜钮:16寸Cubix款轮毂 ③梗敦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川刹,其中15英寸的一款定,16英寸的两款汀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型编,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供净臼。    全新高尔夫提供标准座椅毒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅割,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恋陇,舒适版车型则都配备舒适座椅茶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版密躺。    在材质方面垃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料册,分别是上图所示的DianDian黑色织物虚够、Zoom/Merlin黑色织物卜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癌沦辛,分别是Vienna黑色真皮抽、Vienna米色真皮涎焦、Alcantara黑色翻毛皮克、Alcantara棕色翻毛皮洽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮瞬慨,有两种风格可牙焙铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举,同样有两种颜色可丫菝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丹,有黑色和米色两种可阉摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅李绞。    在车内外装饰件方面橇么,不同配置的车款也有不同的安排挥便管。像侧窗下沿镀铬装饰条令殿迁、双排气管瞪屋、镀铬装饰双排气管卜、动感鲨鱼鳍天线暴陛、真皮换档手柄避、科技质感装饰条沧、金属风格装饰条慷、碳纤维风格装饰条等等疮簿畅,针对不同的车款都有不同的配备长,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兽久牢,配备有MKB多次碰撞预防系统肺刀父、ESP车身稳定系统嗅、ASR驱动防滑系统貌锯旧、XDS电子差速锁互枷卞、前排侧面安全气囊芭篙罚、后部4探头倒车雷达刃贪凌、前部行人保护系统钮募、自动静态转弯补光功能等等啃未,但是在舒适性以及功能性方面尾缺,并不是很丰富省,但是也可以满足基本使用陕逻。   1.6L自然吸气车款如何呀淄稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯稹,它拥有手动时尚氮、自动时尚以及自动舒适三个车款分剐,手动时尚与自动时尚的配置一样鲸,在价格上二者存在1.2万元的差价鸵坦嗜,主要是变速箱配备的差异递沽搔。所以在配置对比环节税便,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凳疆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓜,差价为1.1万元霉颇。    在配置对比的环节我们可以看到绩卫盎,时尚型与舒适型之间的配置差别兽,大多数都体现在外观内饰的装饰件浩悍,以及车内一些常规功能方面推,主要是顶棚储物盒钾、后排中央扶手百虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痴百,实际上最有意义的差别在于全景天窗帆冠懦、后排出风口恒窍家、蓝牙电话坦亲、定速巡航啥、驾驶席座椅腰托五、TPMS胎压监测系统这几项上羌绰脐,不过在这几项配置中芜啥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讣蔽激,尤其是全景天窗揣塑。    从价格上看骇船,二者的差价为1.1万元遍铆和,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔甸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挪没,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溺吭,所以我们在这个推荐环节篇水,更多的倾向于低配车款陕呛剃。 责任编辑辅瞄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖杉吠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发登。它采用了全新的DS家族式设计风格届交迸,延续了一贯的法式浪漫风格粳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素模。新车基于DS5平台打造坎守枫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朵杉。预计在3月左右上市奢铆渺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肉,让我们一起来看它的表现如何百辛呵。 外观垂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湍稻,却多了一些时尚及科技感吩辈斑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渤疆溃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撕恨雇。镀铬装饰拿捏的也比较好窖寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品其北。也表示着DS的品牌走向独立顽碳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俊坞,有着都还算不错的账面数据检伸,车身长度为4702mm贬偶,宽度1840mm褂玫休,高度1515mm.轴距为2715mm冈狡。上市后会把目标锁定在奥迪A3头芭。 车型图片 基本参数请: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晨托避,除了前车6颗驻车雷达之外逃纺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯峦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肺庞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仓群,从视觉上拉伸了车辆长度膜,尾部设计了一个小小的尾翼霞拱车,尾灯下侧字样表明了其国产身份何替。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头册。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方湃蟹扰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晌,真正的排气隐藏在了下面丛欧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荡小试,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海谭:高离地间隙钳、车顶行李架惦、双色车身等等旁。没错识宠,无论是跨界片溃、越界还是交叉车型拾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质航。不过世间万物粒,徒有其表终究很肤浅馁店,我个人认为雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申。所以儡玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩械迟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灭鲸,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬,可谓全副武装靡喷。为了让媒体更好的体验这台车琼抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪降。没有固定线路笺坏亲,没有领队车辆褂八奋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀驹,它会和每一位汽车媒体人独处12天滩焊。而在这12天里冗福,我已经和它奔袭了4100公里硼响掏,横跨了三个省份簧朝,体验了柏油赛道潦篡火、软土拉力妥书、冰雪漂移捆问氢、高速狂奔挤理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隆标枢,当然鼎郡,最终的结果是路奔次:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼撵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请,正所谓日久见人心梢,交友如此论,试车亦是如此鬼铃佃。回到正题水颧,和往常一样挂,对它的了解还是先从外观开始蕾颇录。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化借、多样化是一种趋势饱嚼蓝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叔惩捷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乌钱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旦舵埔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车身漂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抹虾秤,上市至今保持着约5千台的月均销量炔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诲。 外观/内饰对比氰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岛棋僚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玖顾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馅,毕竟师出同门论。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谎舜省,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯催厂集,远看很容易被误会成排气管幢赎岭,但事实上真正的排气管被隐藏起来滤词螺,整体尾部设计显得层次更为分明离。低配车型配备有倒车雷达队栏,高配车型还配备有倒车可视赔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梆骇摹,修长的车身与宽厚的D柱萝溜,加之出色的后排与储物空间飞粮,俨然就是一副旅行车的范儿酣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脚桐,它完全可以称之为旅行版朗逸阜巨纠。    车身的线条连贯自然趣陪梯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谅,调整了尾灯的白色灯带位置法,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端噬刨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丢瘁诲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同型合屡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格划兼犊,内饰板件的用料以软质材质为主泼违,接缝及做工也较为精致够,与同级车型不相伯仲饭把。从实拍的车型判断扳认蕾,自动空调叉宋袜、ESP系统戒、电动座椅溪版、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦股诉,至于具体配置还有待官方公布艾芜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夕,同样是大众家族的传统布局炯,整体的感受都很不错两,方向盘舷、中控台的每个设计很都容易上手县炊裳,从材质上来说缺,朗行是塑料感有些明显的团冬,好在其工艺上还是有保证的罐桥镣,并不会有很廉价的感觉酥剃残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胳,销量在整个家族中表现最为可观陡互许。近期共,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市市,新车主要变化集中在外观评,同时针对颜色氦、配置进行了调整览瞥新,以保证其市场竞争力假额熄。在豪华紧凑级细分市场中缴储,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堑穷庇,通过下文的对比分析姆纶,希望对有此购车意向的网友们一点参考脑藤。   备注黎擞辈: 为更直观的进行两车的对比分析兜蚊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陵、CT200h F-SPORT)杠瀑韭,市场优惠参考自深圳市场完锨隋。 车型图片 所属品牌秦粒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动火咐,内饰做工精细    车身尺寸方面皖公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优健,其他参数均小于奔驰A260臀。从外观和内饰设计风格上看长,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贾肺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后石虫母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹改,全车充斥着力量与美的线条兄肚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡肚拨,硕大的单条幅进气格栅博、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斜。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些通乃,但并没有脱离运动懒玩鸿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叫缄鞠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懂鼓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眠兔,同时下侧雾灯造型也有改变祁观,车尾部也进行了一定的改动湿湍钢,整体感觉更加运动霜哦霜。另外码,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”府臀扇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铣,形成强烈的双色反差僵。    F SPORT车型装备了整车运动套件女糕络,涵盖了运动调校悬挂柿砂世、运动包围耪廷殿、运动阻尼减震器侍喀聪、熏黑运动轮毂妥碧岛、运动车门脚踏板樊誓、运动型铝制加速踏板馈凸、制动踏板抹谰、脚歇板等梅。    三幅式平底真皮方向盘琳惕、红色元素点缀的空调出风口米藐、铝合金踏板盛、仿碳纤维装饰条等等闷些吭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感美,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠蓝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化括访,将方向盘浅砂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛇擦,增加了便利性卿揩句,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮,分散了注意力借。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舅勤坛,是多数第一次购车家庭的首选要求阀李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型九记陶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傻,会有怎么样的变化矮蠢,一起了解一下繁卑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隧,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔侈话,更加显眼的X造型前脸棵世死,迎合年轻消费者的审美岸宛起。大灯的改动有些另类沤较,在我看来接受起来还是需要时间的硕沛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炒,新款在车身尺寸上有所调整郝鸥臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扦夺蒲,轴距保持2600毫米不变逃歌,相比现款仅车身尺寸有所增加杜郝签。   车尾的变化不大礁星,保险杠下方增加了黑色塑料饰板查署堤,以及牌照上方增加镀铬饰条狡啦,尾灯造型无变化汹。实拍车型为高配版本屠虏,但仅配备了三点式后倒车雷达褂。   新款的15英寸轮圈造型不错抹羡,轮胎选用优科豪马授怒妓,规格为185/60 R15参,备胎没有缺失鹅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玫般。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忙,在年轻人中更是屡见不鲜岭。在学校要有个性描募桔,在单位要有个性惩徽牧,穿着打扮要有个性嗡,兴趣爱好要有个性鲜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢败谢?如果你有这方面的兴趣秒客,那么杰德将会是你不错的选择皑敬。可谓自成一派的它俏,凭借着并不起眼的车身尺寸腑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辖?还是旅行车餐搂乃?或者是MPV烹?但这都不是事儿钩坝嫉,只要适合自己就OK列弧橙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柿,喜欢接受新鲜事物的他们瀑槽没,正好与杰德不谋而合窗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趟,此外按赡,六座的乘坐空间朗,也足以胜任日常的使用需求璃高。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焚厦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垫挝霞?自2013年9月6日上市以后长浑昧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手端廓,它用事实结束了我们的疑问辣。除了这些撇,杰德还会带给我们什么样的全新体验牟,让我们继续往下看借。   " "  若是经常关注汽车之家的话肉怖豌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生可,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”措。虽然我们这里并不提GTR凑蹋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆テ福克斯ST寂唤拾,令人刮目相看东将。与此同时淘疾吨,在秦身上偿扛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姑潮蜂、做工以及舒适性表现上的明显进步雀净红。 外观造型豆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掳懦,近年来推出的新车型如速锐溯兰、思锐以及大家眼前的这台秦次光蠕,都可谓一个比一个漂亮洁。就以秦来说敦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苟弯,很是亮眼驶灰,同时也营造了较高的前脸识别度监。   车身尺寸方面灿潍衔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纳雹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剖头纳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)估,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹤奢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梳诵滔,其整体感觉与速锐大同小异驾谱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柒。无论白天还是夜晚浮挫坛,该车的车尾识别度都非常高翻德篇。而且内部的光源咀俊胃,除了转向灯为普通卤素灯泡外萄篮铅,示宽灯垢垮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抠。   充电疽箍扑、电桩安装及质保/售后介绍切侩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桥挺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯衅,据官方资料介绍纱愁拆,充满一次电大约需要5个小时左右娥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闪动隆。   同时械售跋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杉,虽然价格并不贵心哗,大约在6000多元绰澎渴,但对申请人有一定的条件限制嘉噬斧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沃暮桂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甭。当上述条件都满足之后怯峨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谎市誓,如果一切顺利操,最快1个月内就能安装到位并通电使用临。不过目前廓乒,秦还不能实现快速充电抛惭舵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糕,只是目前还没有这样的配套充电设备踢。   针对秦的特殊性巨憨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位家酱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务马。其中腻情假,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啸标,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲸柬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弘颊谱、绝缘手套和护目镜等设备乡灯晶,并规定在检修车辆时必须两人在场漠睡拦。以防车辆万一发生漏电短涝,威胁到维修人员的生命安全魏喉倒。   与此同时母闭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚎刊拈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组母街。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剖恒讥,整车质保为6年或十五万公里唤峦,电池组为10年或二十五万公里)鸡。总之晃,从专设的维修工位泊餐通、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吮纱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梨溜,而对消费者的购买更是一种信心的保证股舱疥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儒沏,中国汽车市场刚开始发展熔辛敲,市面上可供选择的车型可谓寥寥妹,在那样一个年代舱森劣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耻,并且在之后的相当长一段时间涂,人们心中仍对它们有深刻的印象委琳。时至今日滩快干,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棠汗么,在数年激烈的竞争中蝎休,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敝。这回拼桨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歇,我们也借这次机会为大家做个全面对比咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓷胁:外观内饰(包括设计和做工)刮丹、配置蕾疆坦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔷、储物灸、油耗奋襄、驾乘感受蓟、加速性能耍恰、刹车性能舵。同时玛薄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别己笺、同价位车型的什么水平恒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厩,目前约有6000元左右的优惠琴汀庞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帕,在优惠方面差别比较大烹叉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孰,根据论坛中近期的提车价格熊矾,9000元的优惠还是有的诡溶腐。目前掳八,两车的售价依旧属于同一梯级改。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阿目,只是配备了卤素大灯及雾灯呈,透镜累县年、日间行车灯这些都没有全洛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穿统,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓶,因此我认为两车的配置可以理解剁苯,符合同级水准糖逼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位九颓般:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搏,两车的各项参数也处于伯仲之间典亢,差别在6cm之内盗。在车内空间上惟贿敌,两车的表现也很接近型,我先剧透下吧纺翻临,结果可能跟你们想象得不太一样切。   相信看到这里烘虎拦,大家最担心的就是如果车辆没电碉显镰,后备厢是否还能打开的问题脯壕。捷达看来是妥妥的没问题仙侈悲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赡郴,它的后排座椅靠背可以放倒帛栋,之后即可顺利从后备厢取物剿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丛簿。   在倒车辅助上需俱,捷达配备三点探头祷佛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衅突课,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤。这里多说一句悔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达络,让人觉得很不大气设傅,并且低于同级别的水平兔禄聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妻,舒适型也可选装倒车影像东献鸵,比捷达厚道一些堂释伟。从普及性上看缆漂,能够达到同级别的平均水平怂,从功能性上看顿,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠策捞,给好评溜。   两车都是15英寸的轮圈毁肃,造型上也是各有风味伎,轮胎宽度也同为185mm话版。从售价上看狼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朗塑掳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摔,让我们在后面的制动测试上见分晓羔很溃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沉岔,借着中期改款的机会芳徐庐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孩诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毕购匙。应该恭喜它弛夏,至少在我眼里顷冻文,它确实达到了自己的目标详嗣。过往凭借动感的外形诧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它架硷可,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辰碱。   只可惜班爸,刚上市不久的2014款起亚K5坚嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届舶填,而且它们的价格都处于K5车系的高位扛,受众群体并不大齿某低。前段时间维四惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凤顽梅,并撰写了《起亚K5购车手册》戮闻磺。文中粉擞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型零撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐细脚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媚团梦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朝陷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绅。自从起亚杉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后典咕,互用研发产品的例子不胜枚举钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度便誊。该发动机的最大功率为245马力裁、最大扭矩达到350N·m鹤蓄,账面数据处于同级别的上流水平蕾蹿础,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伐钞悔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碳弊颗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机付。   在涡轮增压孺烙痪、缸内直喷等技术的加持下巾级,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衔趴匡,并且一直持续到4000rpm评炮谷。得益于涡轮介入较早宏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间室,而且它的油门也调校得比较灵敏班贺馆。在实际驾驶的时候疟,可以感受到它的起步轻快自如标挺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余童贫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒亥,但差距并不像数据相差那么大穆。在整个低转速区间蔽,它的动力输出不算直接庐雄层,缺乏一点活力薄,给人一种有劲儿使不出来的感觉诬。   于是太刺,我把油门再踩下去一点缸窝僧,动力突然来得很快壁猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酱,毫不费力椿奋季,而且可以感受到车速达到120km/h时家试,发动机还有充足的动力储备距。它的中段加速能力让人满意撅破百,虽然依旧缺乏一点活力佩履,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稍啼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涡棵。   还是差点意思恕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹭。于是犁氮瓷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敬,6速手自一体变速箱切换到手动模式即,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弘手峭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕉苛哭。它的油门响应足够快帽,发动机的动力输出得到更好的释放晾,方向盘的反馈也更加扎实念。除了SPORT运动模式外便稍蹬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式村,运动特性从SPORT俊粪、标准到ECO逐渐减弱摄蔑,驾驶风格也逐渐趋向安逸骨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熔,平顺性极高鄙,而且动力的衔接也让人满意拈染。若以80km/h的速度巡航繁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喜叹鲸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卯,对于燃油经济性的控制也让人满意氨椿。同样值得表扬的是降挡速度攘铃合,在中段需要加速的时候深踩油门隆暗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哥,而且换挡冲击也比较辛寤鸾ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安癸返去。   前麦弗逊士、后多连杆的独立悬架底盘结构晨俺催,在调校方面仍然有很大的提升空间柯投锌。它的弹簧足够硬驹梳扑,但是减振器的阻尼不够大辽妓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底派市菩,会有细微的震动传到车内蔼妈,以稍微快一点的速度过弯法敲,车辆的侧倾会比较明显炕倪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题单泡,舒适性让人满意鹃吗蹲,但如果需要激烈的驾驶的话庇颅,后期对悬架的改装很有必要琅僻详。   它的刹车盘相应加大了尺寸甭琉锰,刹车的力度足够评,不过刹车踏板的反馈缺乏线性团弯。具体表现是荡扫梳,刹车踏板的前一小段是虚位钉差,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏井,制动力度会突然加大蜗募,需要一点适应的时间吾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酬孪,发动机的声音匈、振动都非常小撬脯。然而剩殊讼,在速度上来以后揭铝呐,噪音的上涨速度也很快稳澈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藩识斤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蟹。   我得承认隆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烦催,但在起步和中低速行驶的时候坤缚,动力参数上的优势并没有完全体现出来夺阂渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部绕痰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苇北,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牵轰。当然奠冻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型广。另外攫,值得一提的地方是卸,在动力提升的同时盼溺,它还加入了行驶模式控制系统妙开,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搓,它的动态性能相对有一定的提升丧碴,开起来也更有活力和乐趣停。   " "   海马M3去年4月就已经上市了维,不过当时的自动档车型只是“有价无货”价,只有手动版车型销售雄烙,导致产品线还不够丰富纹汐先。而就在去年11月墩渤琳,海马M3终于推出了CVT版车型吻诚饥,7万-9万元之间的售价骆碘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莫柔布。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涛、逸动掇洪、宝骏630以及启辰D50等车型泄涸平,竞争还是比较激烈的没铜。作为一个后来者掏坎吕,海马M3是否有足够的实力立足涎?下面我们就一起来看一看篇巴。   动力蹿痪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寇僳挥,其最大功率为82Kw叛,峰值扭矩是147Nm擞弥伪。从账面参数来看趟,可谓非常出色草,一点不比合资产品的数据差灯闺草。对于一辆紧凑级轿车来说慌槐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烹顾蔑。    开起来的表现睛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯乾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肠肆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篇,如果想要充满信心的快速超车旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傲。    我知道会有人问曹谴伙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娟?说实话事,我觉得大家都没什么区别霞尼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着室,也是低扭不够强享陀焚,需要靠高转速来增强加速能力味城鞠。    可以肯定的说诚庙,除非是加上个涡轮增压器沉械。否则的话拆,这个级别同排量产品之间的动力表现抱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同螺纹。我个人觉得芜,这只是消费者们需要认真衡量的一点纶烁,而非全部白芒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在话,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛾盎,动力传递平顺连续的特性查,有效的提升了整车的行驶品质感巍溶。顺便说一句逗廉铣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外些仿绰,这也是比手挡车多花点钱的好处咐担。    深踩油门时豢炔豪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笨靛,来保证动力响应足够顺畅秃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匆勾。此外牌啪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淮娟,功能性极强荡唉喝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔚颈粒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唱镜,g值才开始达到最大的0.366g笺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衬聚敛,此时车速大约在30km/h左右哄,达到60km/h用时5.24秒掣犀硷,冲刺到100km/h用时11.45秒赐。    接下来看看海马M3手动车型漓,在加速到2.5秒后镶尸,车速已经达到了差不多40km/h疯墙乳,达到60km/h用时5.01秒绕,冲刺到100km/h用时11.28秒临肮梧,比CVT车型略快毛敢。如果不较真的话襄,可以发现二者的差距其实非常锌疚病,相应的在日常驾驶中其实也一样川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚂跑良,就这个成绩来说槐徒,它的表现只能说是非常一般辣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懒,它的表现就算好多了闻捻。 责任编辑沁祟虐:沈楠" "   近日铺,宝马官方发布了新款X3的车型官图驮记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扦吃辰。从新款车型推出的速度上来看穗旗握,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扔费。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量维。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侨。    早在2003年港温,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弟委毋。10年以来埃,宝马X3已经销售超过了一百万辆详佬敬,自从2010年上市鸵瞧廖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作测。因此念伞,2015款作为X3的中期改款宠棵参,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中强拌,优化后的大灯组造型斥损、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侵缸并,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版香钎扑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抠捐。通过官方图片袄墟响,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肥,也融入了宝马家族的最新设计语言乒,与新X5一样采用了新的中网边框设计癌把卫,在视觉效果上更具冲击力吨视。    在头灯部分号嗜范,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光介奴枫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擎琼。另外烽蓝沧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坚薯,配置方面它还可以选用全LED光源脐课蕾,再加上选配的LED雾灯桂客敲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莽寒。    新设计的前保险杠极具力量感画,并融合了镀铬狼、塑料格栅以及金属护板时蔫计,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饰。此外碱械济,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胎荒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毖,也使整车更具个性化风格碳集垫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为是靡炯:4657×1881×1661mm芥绍滤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撤,轴距也同为2810mm惰铃功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异净顾坎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惭,从车头一直延伸到尾灯的腰线规村,让车身看起来更加犀利且极富层次感估素。相比变化较大的前脸搔枫蛔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搓撕涸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钝苯。相比X5帝荡,新X3的尾部更加耐看卑滤麻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贩惮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皖车,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伸葛敢,视觉效果并不是那么给力劣染。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婚,新款X3也不例外敦顾编。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板守弊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苍攻冀、后部的防钻撞保护装置垒怂瀑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劳省举、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耪。此外圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致童私。该车还可以选择六种车漆楞趴、三种专有的18龟施练、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溯。 责任编辑清:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骆:Quattroporte(总裁)滇坞蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拐的抱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV法婪:Levante懂,还在2013年4月的上海车展上锯盟,以全新总裁平台为基础你、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拿砂搪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的童特、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巴郊虹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款害皆:Ghibli……   以家族设计为本瓜偏嘲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悔拢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爱幂,改走豪华中大型轿车的定位何,车身尺寸长备、宽舍继藏、高分别为4971mm窝韶、2100mm和1461mm楼,轴距则为2988mm读啦坞,直接锁定奥迪A6豪吼墒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灭平阮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛,且融入全新总裁的轮廓特色卫肠顺,以紧实并极为流畅的曲线敬啥镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祈。    于是在车头设计上砂赦闪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俗躺添、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冀抵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呕涛扛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茹瑟,将蜂巢状格网嵌入其中堑访岗,且尽可能地加大肪陈,再搭配角度更为锐利胜骡砷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组干侗替,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势静衬颇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条览穆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逻,所以厂商在Ghibli的车侧蝗,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳趁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疏飞,也师法了总裁车侧的设计渴蔑叔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怀苹粗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汉,另一条线则从前门下方迸出钢芦惊,向后朝车尾紧缩鲸高夕,滑顺动感且充满肌肉感彻降微,并正好可呼应更翘的车尾设计孝遍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淘,速度感浑圆天成吗搏悔。 内饰向旗舰看齐关蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上监,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幂,也把声控领胆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贺荷巢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朴,右侧拨片负责手动升档搞、左侧拨片则能提供降挡诗。    此外价,三辐式方向盘的前方督,一样是借自全新总裁的蓝底白字炮颠互、双环式仪表盘秤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表授叔,左侧则是表底超过310公里的时速表式揭辟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钮,可提供显示油量幌、水温闭实膜、挡位与导航指示等行车信息熊哨缺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亮钦衅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皇懂,告知驾驶者目前的驱动状态毯还。    和总裁稍有不同的中控台吐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敌莎稿,以及可触屏操作的收音机电台选择滴、音源切换但、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邻、空调温度低酣荆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伎龄蚂,空调出风口则移至屏幕的两侧粒硕,下方则为恒温空调系统调整出风量敖、温度与出风口的位置仁敦,以及音响系统的吸入式CD栖鸵,设计上较总裁车系更加简约糠,但用料与配备完全向旗舰看齐放溯,展现了十足的诚意筏。    较为可惜的是惦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm动,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匈,包覆性和支撑性也非常出色挫桑。    但是后排方面辨羔挝、便没有像总裁那么充裕炊寇,尤其膝部与头部方面霸尺渡,身高174cm的笔者坐进去后沫潭太,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燃,也刚好替前裴焦诽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓形背诉。 责任编辑顶空:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轰懈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稍?后来一看季览喀,哦烩,原来CC是“Cross Country”碑。继续了解发现有点意思偷,底盘抬升嘛储删、高功版2.0T五缸发动机顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刨:目前的普遍规律是础儒售,产品分得越细陪辅,总销量提升越明显仙非。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剿,它的引进齐便,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦女溶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板海戮曹,主要分布在前脸和车尾捅戎,从外观区分它和普通版V40很容易咖典。底盘抬升12mm啪好,这么小的数字对视觉效果影响不大固,整体协调感没遭到破坏幻伤。    车厢内部渺餐萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箱久,除此之外内饰并没有过多特别的设计俺己蓝。之前我们已经发布过实拍文章珐,车身相关内容有详细介绍丰挺,因此这里只是简单提下要点埔粉钾,就不再重复描述了煽钢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃恨合。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岔痞,最大功率214马力蕾惨粟,峰值扭矩300牛·米膝斤,型号B5204T9赁鞠巫,是普通版V40那台发动机的高功率版本篱,那台机器的型号是B5204T8墨叭鞘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒船,今天会是什么成绩滴?稍后揭晓鼓。    变速箱没有变化骸,依然是日本爱信提供的TF-80SD距,六个前进挡尽阜舰,带手动模式和S挡伟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹅翁陛,奔驰A级用自家的7挡双离合淬廖泄,沃尔沃这台6AT暂无优势膳滩导,目前他们还没有新产品投入实际应用褥,理应加快脚步鹃供辆。   驾驶刷祈:邪恶的S挡    驾驶部分散,我想说说D挡和S挡的区别光段。看起来挺初级的一个话题磊壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柏倾。D挡油门响应迟缓删虾辆,在激发变速箱降挡之前汗呸,需要稳稳的抄回、持续性的向油门踏板施加压力巩滴,慵懒的降下一个挡位之后敌讣,情况有所好转倾视,动力给得稍多洛舅,也就这样封瘸膜。    不满意对吧奸?可以把排挡杆向左扳到S挡圭胯,切入“邪恶模式”恃庇躺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厩,转速拉高1000rpm以上佰费吩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛房,紧接着你发现油门响应提升好几个档次四崎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缄搔,脚踝每动一下贯邯辅,车身就顶起往前猛扑一下谋痞。深踩油门彭蜗,转速迅速攀升琳,跟D挡时判若两人瘫峦窘,两百多马力范咕、三百牛·米妒澳,在这个尺寸的车身上爆发出来趟,过瘾敌烙喂。    激情过后细细品味弥卧,这套动力总成有两个弱点需要改进垃柑,一是怠速时振动大纱僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顿贰山,影响体验;二是低速行驶的平顺性娶慷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恕拣杯,1烩黄魄、2疲撼虹、3挡之间可能频繁切换澎,动作应该再细腻些脑温茂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恒脾降,选择“全功能”项霓靖,不打转向灯就变道茬欠矫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蘑,回正的力度不兴料丁,如果你想在车流中快速穿梭前进桑纪泉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归,要么关掉方向盘辅助试,仅保留振动提示即可前。   绕桩邯即菠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘶拘问,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贬燎,在绕桩场地很讨人喜欢徊。车头响应比前驱版本积极示,入桩动作稍猛趣,车头好像在被一根绳子拽着走佩。给我留下深刻印象的是固,这款车的极限要比前驱版高太多席蜡剐,特别看了下盟察沮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑。上手容易惫,但是需要注意别突破了极限吞珊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点络诡:一旦超出极限警牛,很难把车身再救回来顿谦。 责任编辑喜潮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7玻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踞瞥,就一直困扰着我们的问题痢钨瓜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题快矮米。马力越大的车就越好么胸?绝大多数情况下答案当然是否定的怒颂挨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘刀香。随着时间的推移漠谩蹲,我们有机会做这样一个有意思的选题辩。   让我来说明我要做的事情棺偶:我们有三辆四门轿车傲同隆,合计拥有1657马力喂荷。看起来确实有些夸张颓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport商紊馈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梨,但是这个570马力的怪物一直没有车朗,直到我们完成这一特别的测试一周之后吐。我们只能使用520马力罕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo累略提,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力需事孙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棵较翘。   另外一辆是全新的奥迪RS7剧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎频袖,拥有560马力的出色表现市。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8够,在K&N工作室的台架上睫,它的轮上功率达到了479马力将。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中使柬慧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潮必。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器修灯,用以获得更多的功率输出桅恭孟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候举磐手,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力填沃。即使按照宣传中给出的数值簿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楔豌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力市。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帛纷痞,它的轮上功率达到了541马力颇盒蚊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僻惩。   另外还要说明一点逃椽芬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狸吩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本广,不具可比性男。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碍废昏。结果很令人意外导。两款加速最慢的车型凸瀑徐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捅艰底。当然最慢是和RS7相比较而言的写炬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师世。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饺贩蹄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒时眷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缄,但是还未打破我们以前的记录尝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底下,说它慢更像是一句玩笑话霸弓,这一成绩实际上已经快的吓人了黔。奔驰则要更快一些思焊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娄窗镣,冲线的速度也提升至197.5km/h灭辅。冠军仍然是RS7的拌详,它只用了11.6秒湘戳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菏。奥迪的冲线速度为193.8km/h容累板,虽然不及CLS63 AMG凤达皑,但赢了就是胜利畔烙。   123下一页 责任编辑狡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚书、运动和科技气息了杏羡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叹醚堂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湾痢渡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坏,主动式车道保持和自适应巡航功能晶,几乎能让驾驶者也变为乘客辜,高科技配置更加丰富忌。    于是外烩款,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前函,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雾颅驳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涡绥膜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朵膝,在下面的文章中有详细介绍和系。此外事,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雷困脾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读停卞疙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秀、残破衰败的路边小屋孰霜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懦剧敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂图,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肯人般。身处如此糟糕的环境恰,却并没有让眼前这个出身自底特律浦、土生土长的本地小子屈服错守:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涡皋,但只有经过一番试驾体验之后揩局,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戈拷按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粮鄙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形富架铣,同时两侧向外延伸与车灯相连焊朴管。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化局窍渡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扩显短,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烂。   尽管是低配车型汀彪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侩炮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卯破密。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苗,它基于D级车的平台打造豆啥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条币,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泊杰韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体描迹鞋,不过从近几年的趋势来看氮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磨浩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告沫教,至于其中的原因丘芬,从这款车中也许会找到一些答案猫焦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儡撅另?   GT轨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斗沤裴,维基百科将其解释为具有超长续航里程缉、拥有强劲动力位青、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箱软棵。可能一提到GT摩舶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羡芥,其实则不然圈巨,GT拥有着明确的划分准则哎笺,举个例子来说官朗:拥有着标准的后备箱卉、配备V12发动机并且内饰非掣嗖校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车森侥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吧授。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”特,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舶念,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抨赌,这款车的确还真有点GT的意思褐巷踌。在笔者看来次投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的断,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫苹,最起码第一印象分已经拿到了稠邪。   5系GT是采用7系平台打造的卯淌劝?   5系GT的轴距为3070mm坎纺僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柑母,从前双叉臂晚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骄钒豢。厂家表示税,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飞懒,其在外观村、内饰牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纱趁。   5系GT型到无朋友夹恰毖?   谈及5系GT的竞品阜抹下,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啃锌顶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虏奥念,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粉。   外观唾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核会具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅括萎。风云2(详情)矾碱缉、E5蒋董衡、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹿隋写,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肖挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄咕。从这辆奇瑞E3(详情)来看懊,外观及内饰都有着很高的原创度犊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富虾,但也让消费者选择起来有些头疼改蹿券。 外观哦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稀爽,但外观却没有去针对青年人的设计长室,前卫穗、另类这些词汇应用不到E3的身上随阿啡,车身也找不到多少运动感芦戮侈。不过它长得却很容易被人接受匿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉田。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吼,E3和E5的外形稍有一点点相似怖颗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化里芒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝兄模。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矛,而且非常容易被大众所接受别筐。不难发现颅柬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变防蝎芭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣牧。艾瑞泽掸琼奋、瑞虎5侩,单从外观来看都会让人眼前一亮部稻冯。借鉴是好事朔尉芒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拓,但不动脑子的照搬实在是说不过去酱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吻迸入,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆,作为最会制作小车的铃木来说挫锤,雨燕可谓打开了国内的市场墓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炒辑,新一代的SWIFT迟迟没有引入星坡。而就在2014年1月18日赣,铃木速翼特在国内上市遣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熄翰痴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后独,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪辱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕青碴酪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造接陪,速翼特运动版采用运动风格打造撂孝筹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苇犀,轴距为2430mm母波殿。由于基于新一代车型打造松,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碗,轴距也加长了40mm态湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锨绥娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谰冬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新路,包括中控布局嗣咆炬、仪表盘头幢传、方向盘等造型均有所更改得。此外欣嫂垄,配置方面新车配备了ESP烘纬副、自动启停系统排、USB接口竣疏、运动座椅等配置统帝。CVT车型还配备了换挡拨片渐,满足驾驶需求锻童。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皇灭扩。真皮包裹自不必说丸,3托刚创、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉跑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顽丸剩。不用和别人比挝肩,超越自己就是最大的进步仆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机降,其最大输出功率为100千瓦潦堵及,最大扭矩160牛·米幸女,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT木,其百公里加速时间为8.7秒睬勉圃,最高速度为194Km/h呕镣老。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡貉,相比之下乐趣少了很多蜡里氨。 免责声明腑涉典:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关倍奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容鹅腐圣、文字的真实性霜煞蛊、完整性古蝗、及时性本站不作任何保证或承诺玩额,请读者仅作参考麓,并请自行核实相关内容惫惰劲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车可,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虾辞嗽,引起了广大网友的质疑韧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验担。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姓隧舜。于是易车网本着服务网友的原则卧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车开让,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯贤墒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪抨疏,您便自有定论尘泛。   体验者介绍    前排体验者锋:辛毅 身高嗜:178cm    后排体验者垮点胯:旭子 身高茨:177cm    Ozel 身高柿洪加:170cm    小娴 身高桔体:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浮虫庙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恕娥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熊俺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浪料,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茂,公平公正公开地来一次大对决健碾握。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绢烧疲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别教,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车季题颁。所以不得不承认坟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值串,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冈腹岁。    事件回顾瘟:    说干就干茸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媚槽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戮缉。根据易车网后台数据的统计来看碧坤,持以上三种观点的网友大有人在斤拧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒缎盗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苦。尽管是为了对比三者的公路性能商,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上街。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侮。    测试车辆祷话:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350委。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庐亨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睛介嫩,奔驰已经尽力了鼻贾,我们在此也由衷地感谢里尝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓拿,告诉大家改款前后的差别箱团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埂。因此我们也很负责地告诉各位网友星社,目前除了易车网肋麓僵,其他媒体对于新款X5的评测筏苯谈,都不能代表日后国内在售车型幻我华。第一辆中国版车型为xDrive 50i顾巨,加配M视觉套件售剧失。    由于Q7的官方试驾车出了点状况何痛吗,我们无法借到官方提供的车辆蜕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型林乓菊。    测试场地苗:    乐驾赛道全长1.6公里锌忱,共14个弯道墩瞥,最长直线段270米哪瓮,赛道宽度为10-18米罗,视野开阔鬼,无障碍物炮焙。赛道两侧均为土质路面谁欺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捌瓤,大大降低了安全隐患皖愧私。    测试人员曹敞牢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梆,却要替土豪们操心买什么车侈感,这件事听起来真挺可笑科,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏飘肉。如果说我还能理解花五十万买大切痊内,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢充咆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寸漆拱,代价是要多花一倍的价钱携起。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售沃瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感承驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堂寄。不过因为坐的比较高脱年炯,速度感不如那些贴地者强烈陛,还没怎么着呢就破百了推。这大概就是SRT8的魅力存点,很难说值不值得午撮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墓弗未,跟改款前相比还是升级不少慑伯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顾墩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羞汰,SRT是JEEP官方改装部门赶估渤,这种改装是全方位的睬魄队,包括内外套件加强脸墒,以及性能方面的提升腺。SRT8就是高性能版的大切诺基队湃计,主要提升是外观套件掸省藤、及动力系统匡、刹车系统墒疟辨、行走系统等方面了寡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型排。动力系统采用了更简单粗暴的发动机容,6.4L自然吸气HEMI发动机且,搭载采埃孚8速变速箱粹哺搓。   SRT8为公路而生魏,所以公路性能是它的强项匙极圈,不过Off Road就不是特别在行了簧垒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胁脐舶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悸帆腾。 ② 跟之前的SRT8相比墒睛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咯嘲,所以科技感和豪华感都提高了不少烯浚,跟换代前的SRT8相比杏抒讣,升级的部分都是实实在在的泛凯褂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱道酚贪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缝馈哥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾。  〈薄③一百多万的车讣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旱,再挑上百万的车的刺脐宠赶,好像有点吹毛求疵导。首先悬架的设定非常的运动为季脯,即便比较温柔的驾驶方式沃损,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毁慷,大切诺基SRT8并不是一个非晨概俾樱合适的选择似是,尽管动力非常充沛处,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意然。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泻,但好歹SRT8也一百多万了副硷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响共对。不过之后我们也释然了揭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耿松,但经过数个媒体的“蹂躏”伯矩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓣季,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妹童,有点异响似乎也算正常迪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坚匡慨,请点击下面的图片进入试驾文章皋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橡绣岁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣暴嘲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梢墓翰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中太孩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰毫炉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耐耐,还是老套路兼,直接切入主题莎行毖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倪将。 动力对比馆盎伙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挨无,看看英朗GT的表现如何吧纱迟。这台发动机的最大功率是131千瓦盼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来令。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辟,当驾驶者在需要全油门加速的时候京悸,为了获得更好的加速表现措仙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm位娃。对比发动机账面参数来看蛙泰涕,最大功率118kw沸盼拌,峰值扭矩250Nm差,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搪墒十。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坝祁灰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痞。   至于传动系统方面镰贸财,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比赴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妻,都是目前该级别中的主流配置词困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦岔细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢飘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拟考荒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廊晨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上列鼎,比如高尔夫6痪棺颂、速腾等裳凌帅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方供,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巩炉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伎,从而起到提升操控性的目的测碾把。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲁峭僻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当娩师,但通过厂家的调腥嗪龋后碗勾亲,当一侧车轮发生颠簸时奔嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些蚕碱。   小结缉介队:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泪府,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孝吕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了感,至于优点这里就不做过多介绍了诗猾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻锞疲后英朗GT更偏注重于操控性慌讽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时两碍,见过后车追着拍照的席辩郎,见过开我边上向我打听价格的遁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骄。我坐在这辆路盛E70里嘶,被注视得有点儿不自然酗谐藩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辩,我琢磨着从拭,要不要让他进来看看软牟蒂。要不是我瞅见了绿灯亮起肚挫幢,我真就这么做了玻疥绵。对不住了朋友残售,这次没能让你仔细了解它苦,不过我希望你能读到这篇文章兰。   不用否认甜蔡搂,人们对美的好奇与渴求与生俱来论,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娜半。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩卡孰。不过在这些人之中淀攫,有人会终生恋着美人郸临挛,有人也会为抱个花瓶而后悔盎逞。如今打造足够美的外表来吸引消费者侍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70配,但在这之后能否一直爱着它际,我认为是一个很值得细抠的问题响澈。   ●外观大气缉奴父、美破珊衔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时替烙,我还以为来了辆捷豹芳胃糜,赶紧跑过去看发现被骗了煽。不过我并没有觉得失落矮皆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吾窟拴,并且从设计角度看础,它在借鉴与融合得方面都很到位舰确。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旗,我对它的外观设计就100%满意了兄。这事儿对华泰肯定不是个难题滇且屋,您看看宝利格还有华泰B11情,都有明晃晃的格栅赖想庇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胳换茄,但绕车一圈后我发现蒲卸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痛。咱看看数据对比硼泥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筹荤,可以说在各种数据对比上第仑,它“不是第一抚拐,就是第二”侨联。虽然在宽呈陋堆、高和轴距上没有做到最大币抚醇,但也不过是一两厘米的差别恫憾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米井,这就让它看上去大气许多镐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扇极。   打我接触这辆车的时候蠕硷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砍熊。在这样的目光中仟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期物。面对“屁股高兽、尾窗窄”帮、后方视野不理想的路盛E70时囱下,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窃。先不讨论这样有多麻烦了搏侧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作参锚仟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腺深?这点让我心里不太自在幕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淳渴,是个应该有的配置部。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上任,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诫归版。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盒年,去跟进时代的步伐伶。为了迎合市场的变化及用户的需求姐驼炼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侵,开始注重宽大饱满的外形设计下,并增加更为丰富的配置黎超妙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恨饭看,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晾绅灌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钱撇匿,整体的风格带有一股阳刚之气桃。在车身尺寸方面赂晚拾,它的长/宽/高分别为坎:5310×1812×1775(mm)薪,轴距为3100mm乒弟琶。威虎TUV并没有大小双排之分熄漂,仅提供了一种车身长度熬坊。车身侧面的线条也很平直釜镜,外扩的轮眉使其显得更加饱满杏滦邻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正火搽谜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椿些兴。大灯采用远近光分体设计撅釜,其中近光灯还配备了透镜嚎,不仅更显精神瓢疼霉,而且还可以起到聚拢光线的作用童。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阔两,遗憾的是锤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颓劣,并且后视镜仅为手动调节成乾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架簧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滦斤,非常不错卷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刊骨奶,至于货厢外侧并没有再多设置绵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹋疵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦疤安。另外夺煽阜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辛,不过据厂家介绍笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峰斡。对于皮卡车型来说曝陀,这项必要的配置还是很厚道的拐蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仓却,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酞赎。不过艘末颂,今天我来到这里并不是为了滑雪却秦,而是为了求证一件事情颁募:有没有一辆车梳衔汝,既能够带着一家老小舒适地出游粕捍钞,又可以不惧冰雪宦,在冰天雪地中步履平稳地行驶百卸,同时价格又相对平易近人呢病迁蜕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缕多,那么就让它拿出真功夫试试吧讽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)深葱肩,从外观上看绣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设,19英寸车轮显得很有力量感挡呈甫,也与动力总成更加契合;其它的地方捻邢,也依旧是酷威的老样子碳溪刨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茅伎惰,甚至还有一些精致的感觉钒。总体说来嘘皆船,尽管算不上全新车型屑,但依旧耐看耗侵泌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罐便,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胯适譬,动力响应良好逗体,易用性好匠灌停,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纲沫。当承载着全家出行时汐腊堤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箔深酿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狄祷膊。   至于酷威3.6L的内饰方面徒干,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唾丧颅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊。   除了动力系统堆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式详。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罗玛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞋哺。动力分配完全依靠电脑自动完成底弦识,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荣腺疮。   有了四驱系统呢擞锭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稻喊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冲聚到,具有更加粗大的排水通道蟹壕椽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裤患慑,冰面行驶性能更加出色卤叙仍。此外闲翅秃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脱逗驰,胎面中央多重“Z”形花纹槽、针孔沟槽设计帮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息薄慷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间色,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妨部八。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忿琳,它的定位低于1系屏卯记。但是涵蒋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓄。另外捍辩,它也提供了i3?REX增程版本具断,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溉酗,扩展了这款车的最大续航里程痞夺肠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巷些唇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹿巨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钾囊途,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伟嚼叼。   宝马有没有提高电动车的标准斑拨堆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朴?让我们在接下来的测试中找出答案沛廖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龋壳,宝马i3的行驶里程可达88英里螺衔。相比较而言葡歪,?Ampera可达30英里洪,而普锐斯可以行使约10英里建察动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电版罚五,i3可以更多地使用电动模式茧死氨。而增加了汽油机的动力系统济赫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里李,357英里和505英里煤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大米斗。这台车约五英寸高荣,而宽度几乎和高度一样埔,与低矮流线嫉态,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莫,我们没有所需的充电站?辜独,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绞咎阑。   此外拱沮屋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荷。它内饰精美炉达忱,融合了许多先进的科技宿,它空间宽敞赔腔炽,驾驶体验一流蜕惜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粳母,它仍然使用汽油机捣,以作为电量用尽时的保险坎瘁。   第二名腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洽休痉,科技感十足廷把,而且它也能胜任舒适的长途旅行陈。   第三名激渭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笨患拈,它最大的优点就是充电迅速荚孟安,性能可靠拉。   然而膜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扁。(实习编译乒:徐旦?审稿贯断:刘洋) ? 免责声明版权作品嚏促,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬跨,严禁转载寐厘,违者将被追究法律责任股。责任编辑莽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车办建浅,应该说是倾注心血哪,在技术平台上都有可圈可点之处荆惨裁,源自萨博的技术是其最大的亮点喀昂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妻某垒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逢惰。在外观和内饰上谱裙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氓秤狸,在动力和配置方面也还是很有性价比的卷湾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说儒烧,绅宝的外观原创度还是很高的采守,并没有刻意模仿什么车型瓜,但我们会在这款车的细节上看到脯谈扛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吞。且融汇的比较好妨,并不是简单的照搬照抄暗铝。这一点值得肯定熟陀,大灯的设计十分犀利豹,鹰眼造型也有较强的辨识度蹿杏娘。LED日间行车灯比较醒目省故嗓,穿透性不错潮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喜膊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒,也很紧绷题刺秒。看起来运动感不错猩牟诡,但前悬和后悬的长度较长济,看起来有一些比例失调盾侯醚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些算缎,在视觉上看上去会更紧凑动感访炮齐。轮胎的规格还是比较高的低览,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能半搓深。   车尾的设计比车头更简洁一些傅构号,尤其是尾灯的轮廓痊但梅,设计非常成熟摔零刃。和宝马新款3系很像速。除此之外垦兢鲤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓦。   本文导航前盛:" "  “卧龙凤雏潮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砰岭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后人舵苫,便有了三国时期的三足鼎立韩降楼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眷腐竟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抛凌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出响伯接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ノ俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肝,然而坊间始终流传着这样一句话泵粳捍:“得中级车者得天下”;是的憾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使,今天我们会为大家带来两款重量级车型粪呢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轰,请大家继续往下看蒲。   看到这里大家肯定已经有了答案了摩焚,没错吼权蔼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阀哨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕茶盆,那S60L是何方神圣拎附?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽撵订,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搂钙饥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晾鼎迁,厂商指导价33.49万元天沉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肃蹲剑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热需休、后排座椅加热岁、并线辅助撑、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝埃疾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤腊,即使不看车标轨鲜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娇衫,哪个是奥迪嵌导唤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翰乾确,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现施裳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沙龟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晨静订。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咯,使夜间行车更加安全化。两车双色的外后视镜造型别致抖标,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盾擒寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扒,至于乘用空间如何檄动,我们将在空间篇为大家详细介绍扯段卢。两车都采用了5幅式的轮毂造型芒配,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乳豁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳风。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计记,整体方正的设计略显稳重盆乐粒。后尾灯的设计两车可谓各有特色墨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邢婆,设计感十足蹬,而奥迪A4L的尾灯更加修长间坊,视觉效果出色登侠。天窗不仅能够增加车内的采光涣目芜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枫瑰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寿伪。   本文导航纯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿加,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬适搓,配置也能满足一般家庭的日常需求短。对于这个价位的小车来说滑祈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓝魏枫,在这方面沧池,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹哦,就算是与它的直系前辈骐达相比楼,也不遑多让暇粉凡。然而作为一款家用代步小车墒拜,它也并非完美肝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷捐澈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羔夕,车辆本身并非进行任何实质性的改变胸,跨界的概念噱头大于实际潮妓醋。 "   技术革新日新月异的今天贡顷素,车型的改款换代再常见不过罗闯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狸玻婚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锣,同时在动力方面也增加了1.8L辅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娶恭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌菜烈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北,但它的实力不可小觑扮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痕沮掳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐哀丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镣逗。既然实力不容忽视搏,价格又有优势氯湾我,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刹徘钢。" "  版权声明好:本文版权为网易汽车所有悔锭炭,转载请注明出处茅递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸿傻,全新的品牌全新的车型皆仑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父诙宦ィ克斯娟弛,在2013年肝饪眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月铣,堪称是这个区别的标杆级车型惧段卿,观致3要想在这个领域取得成功叔纯波,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冷屏,看看是否有优势能吸引消费者关注舱即。 外观风格各异   先看外观方面檀,观致3展现出大气得体的风格徒巢,不像速腾那么沉闷单调纽穷,且有着自己的灵动个性;而傅逑担克斯则是完全偏向运动化的风格扒喝,典型的注重操控性能僳,突出驾驶快感的性能车型弗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熊使,与观致3区别明显弄疽车。两者主要是风格差异昧铅,外观上分不出优劣馆犊老,而就装配水准和油漆喷涂工艺上行,观致3丝毫不会逊色于副砦洌克斯车型膛哎。 尺寸对比 车型名称 父崞迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拔叙,两者也是平分秋色乡督夹,车身大小相仿伦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秸残,观致3要大于噶ⅲ克斯梅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昆齐,尤其是腿部空间较为宽松旧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎锹粒克斯在后排空间布局相对紧凑弧味沫,而后排空间也一直是各代嘎贪肮荩克斯的软肋朔。 价格对比 盖遗洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钢超示,富芗В克斯则要比观致3要更大一些跨碳献,在不放到后排座椅的情况下舍卉瞎,概嗌洌克斯的载物容积是530L烯,而观致3只有430L悄瘟,100L的差距还是能装多不少东西的粪搞。而在需要有更大空间的时候漠呸灿,两者都可以放到后排座椅吵痹,放置大件的物品才聚贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藤磨么,观致3和妇猓克斯三厢都是11.99万起步快梢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煞咐。而细细对比价格表可以发现段,要选购自动挡的车型辜沤,负饺旮В克斯最低仅需13.09万蛋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焕,观致3则需要14.29万距,这个比起复透耄克斯有1.2万元的价差疲,当然在内饰配置上会有其它差异兔澄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言口驳,可能钙捕牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韩惰梨。 挑选合适的爱车科冲疟,看专业导购前怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜?   扫一扫伪辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢忙售,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕巫旅。风云2鬼、E5淘寂纯、A3以及今天评测的这辆E3炭纲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毙拘竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞。从这辆奇瑞E3来看让,外观及内饰都有着很高的原创度懊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺倪乘。这让奇瑞的产品线更加丰富聊牟膝,但也让消费者选择起来有些头疼么。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仟烤秦,也从来不缺少“明星”挽钉让,“沉稳绅士”大众速腾蛾糠黄、“狂派斗士”福特嘎锤迹克斯等都是热门且销量稳定的车型矾,不过要问哪款车型最近销量最高蓄天揣,还要数“逸派高手”日产轩逸使,它已经连续两个月销量突破3万喘,坐稳了桥车销量的头把交椅氮郝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡危,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爽?下面我们把两款车型拿来做一次比较行赫,或许能看出一些端倪弊涤颗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万党恐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋绿,入门价格上管酶失,风朗比轩逸高出2.08万元然头鄙,表面上看价格卢胯吻,轩逸占有优势烽斑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型避,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元常葱,这样看来煞滥疙,风朗其实只比轩逸贵了2800元撼充贺,等国产版风朗出来后盒喷,风朗在价格上反而会有优势也说不定仑嘲夸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市检,这款车外观与内饰变化并不算很大揉百,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾丘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饱菠俄,下面我们来看一下忻另翁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表承妹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沧脊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窘车。质保方面氮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捞酬届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胆辰贾,最大马力已经达到了170马力校驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赔公。变速箱方面从且饱,逸动采用6挡自动变速箱疵迷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拆染,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堡媳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堑访。 免责声明戌嘶:本文仅代表作者个人观点谎卯和,与环球网无关惯播横。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借慈稼,对本文以及其中全部或者部分内容李潮梧、文字的真实性退、完整性础、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考迪惫霸,并请自行核实相关内容墓玖施。" "  近两年按愤巳,自主品牌进步着实很大竟,无论是从设计方面烩盛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僧腥独,甚至可以与合资车型媲美库辖,山寨妈娩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趟。在10万元以下紧凑级车型中臀,更是自主品牌的天下摆裂,凭借比合资车型更为出色的性价比衅,吸引了不少消费者的关注韶同。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喉,一经推出便受到了极大的关注耪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力官镰贺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卡茶郝,包括动力在内览,新车共有20项升级狭堪,本次共推出8款车型魔侵效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃孔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祈奴骏,售价区间为7.49万-11.79万元裳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕馆脓,近来也是频频出镜碍邪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时膊灌。速锐共推出了9款车型化偷穷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款噶龋腿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陌,售价在6.59-9.99万元之间博。   单一来看篱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氨乖我,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闹宪,看看那款车要更“精”一步叙。" "  新君威变得更好看了突,配置也进一步提升怖倍,新加入了一些科技配置建揉膜,比如智能交互系统沛饰废,BOSE音响等等荤。这些都是新君威的改变之处凌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型存忌,售价24.59万元按,作为一款定位中级运动型车的新君威委垛沽,品质感一如既往怜,操控性也非常突出读顶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭层策,以下简称新君威贾虎稼,外观相对于老款进行了必要的改变同刻默,毕竟老款车型从上市之后恐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铆密信,新款在大灯壤眯、进气格栅锹锤、雾灯尝拧壤、尾灯瞥、前后包围都进行了细节的变动广。   在新君威上憾颧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晌届壕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟潮,在操作上没有太大不同甜牌,轮毂方面素,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伪,轮胎品牌依旧是普利司通窗净抚。侧面造型基本上没有变化圃逞,侧窗所占面积依旧较小广靡。   车尾的变化还是比较明显的乓鞘瓣,这主要来自于尾灯的改变百玩献。新款尾灯全系标配LED灯唱廖鸡,并进行了熏黑处理蚊盘。尾灯的轮廓样式更加犀利捣,个人认为要比老款更好看秤纪。除此之外梨骑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裂,牌照安装槽的形状变成了正梯形叫。   本文导航抚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽距,颠覆传统的外观洗彼勿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5海碾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邪庇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毋客,足以证明其强势的地位坛洗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮慌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茨罐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强申嗓。(温馨提示北剖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狸鞘镁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肮。)   自由光基于全新CUSW平台打造逢杠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭些豹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅星,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泡惩,圆润的造型是其给我们最深的印象墒废簇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线方陀,显得简洁利落短佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萌龋辩,显得净雅别致绒螺图。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闹,主要表现在其大灯的表现形式上袱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壤察茨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谋耿宪。两车大灯配置基本相近蔷汲纱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棺坎浅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助草小,车道偏离预警系统迫为需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲潞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萎党灿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毯卞,其尺寸差距就没有那么大猎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偏适,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁白岭读,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倍墟轿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同端峨郡。奥迪Q5采用两边单出的排气管碑牌光,在气势上略胜自由光尸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仇檬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掀吝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寇井寸,磨损线束保护层罢,存在导致电池损毁的隐患巢拳龄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谁雄枯,称9124辆V200受此次召回影响骋滤坪。长城汽车正在邮件告知客户巳缝,并建议联系当地经销商进行检查维修桂酮。   据悉市泊崩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媚乾蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锚罐。”更有甚者步峰,线束可能会内部融化醚取描。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卫,目前已上报了数起线束故障荷楷竟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪,不能够给电池充电赐,车辆也无法启动貉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型美鲜未,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泥。   克特里尔先生称慑巾,检查故障预计用时20分钟惕抄绣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绩酱。如果绝缘保护层磨损严重酷,线束已裸露房,则需约两个小时以更换整套发动机线束方。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寄梁。此前馆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腺叉,2010年又因手刹故障而被召回骑瓶。   2012年陵杉撤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲤贿,长城V系列也在其中痛甘肖。当时附累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舷洼促,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜂排莽。然而绵铃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爸,更换车辆共计超过1.5万辆保。  」睹实铡(实习编译蚀傻:王萌审稿呐问未:刘洋)   免责声明版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏硷,严禁转载挫,违者将被追究法律责任心朝暑。" "  随着经济的快速发展海囱赐,购车群体的年龄层次也越来越低适俱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骚赎继、省油氰,而是追求个性和时尚设计肖委。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捎申,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一是通。作为跨界SUV女,它们在造型上将年轻奢、时尚展现的淋漓尽致玫蹋饲,完全符合年轻消费者的审美需要静阶哼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亢裳悸,来看看到底谁更适合你尽卵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殊惩腥,相比2012款变化不是很大挛凛,只是增加了配置和车身颜色肛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫁,售价分别为21.98万和21.47万燃理趁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV时,但风格却不尽相同缴廊。斯巴鲁XV外形显得干练较,车身线条硬朗鸡倦,富有力量相锑燎,越野味很浓恫。而标致3008外形偏向都市化设计僳,饱满圆润的车身凸显时尚感哥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烦湘。   车身尺寸方面有所差异淀惺,不过并不明显嘿掸规。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淳土桓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)当。斯巴鲁XV车身更窄嘿,同时也稍长一些檀舰凯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皑拇祟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贺,加入蜂窝网状格栅运动感十足寒籍。而标致3008采用半圆形中网桔烘,镀铬亮条包裹显得很精致短籍苍。两车前脸分别展示它们不同的风格琶溪孪,同时都包裹塑料黑色下包围烹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卑媒,远近光分离灯组设计寐某步,造型普通陛泌,配备有示廊灯靡睦伤。标致3008同样采用卤素大灯棠砂褂,不过加入透镜台屯轮,不仅聚光效果好题,同时美观性也不错晶。另外斥褐,还配备LED日间行车灯俗惩。   在侧面倒梁官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计典取慈,比如非常倾斜的A柱纶疵,同时将后视镜位置后移氓郎粟,留有三角窗减小了A柱盲区荡背酚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料节臂,有利于减少磕碰的维修成本辈填。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伞钾,注重舒适和静音性牛壁,双五幅轮毂很有张力刷孩。相比之下奇畅弥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性百供,与黑色下包围搭配运动感很强烈薯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铆吩胯,同样注重静音和舒适性搭哥。两车的备胎都是非全尺寸设计鹊。   相比前脸美席,斯巴鲁XV尾部更个性嗓莱澄,辨识度较高潞叉玻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迸凹,镀铬亮条的运用增添了质感融。 标致3008尾灯加入LED灯组讥纽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潮铃臼,但是块状尾灯造型很独特素。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椭敬渴,标致3008同样配备倒车视频影像俩,另外磐苯忌,还配备前2/后4颗雷达探头坪妹搭。" "  在过去的一段时间里建,妇薜牵克斯罐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靖。时尚动感的外观苇铰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔚撼拟,成为了年轻人群青睐的车型伪坷私。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霖掀,科鲁兹掀背车则是新进的一员参,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔡呕尾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揩寿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砰,但却带有美式车应有的力量感迫井韦,总体来说它的设计很适合国人的口味炊兴靠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说边,其三厢设计有些过于保守典,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铂辖摹,为了能够扩展消费群体瑰掇,推出两厢版是其最好的解决办法横淖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话构泄砂,你几乎完全无法识别它的真身群,因为它与三厢版保持着高度的一致性德。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焕偶,很好的诠释了彰显力量感的诉求羞燎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纱砰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接景募,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些普呜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碾嘘,但实际上它比三厢版短了不到9cm岗靖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乓刀,后窗与尾部的衔接并不生硬布贯珊,拐角的折翼恰倒好处啃,为尾部增色了不少嚼啊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漂遍,在样式上显得更加简洁闲,只是与自身前灯组相比浑,在棱角的刻画上有了明显的削弱壬涣埂。   本文导航晤:" "  提起之诺逼喝,很多人都不知道是什么品牌袭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸煎涧。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭抵藐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拇撬,那么它的首款电动车1E表现如何恐娄?以下文章为您揭晓眠。   只租不卖脯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镣,包括车辆租赁崎焦微、充电设备勘察安装殴胖、车辆上牌攫苇亢、车辆投保嚎魔骸、定期保养辛、故障维修煌、道路救援拨、检查维修备用车等琶男病,通过这样的商业运营惕匈隘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷锯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矮,它的卖力需要大家自己去发掘杏。不过在发掘1E精彩设计前实房,请先忘了宝马X1陌哆,否则你将永远欣赏不到1E的美耻咕捷。其实1E最出彩的设计在头灯萎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赊。   不仔细分辨的话槐衅,很难把1E和X1的侧面造型分清椒剃新。不过1E拥有自己鲜明的特点把冕天,车门下很宽的镀铬饰条挽,和没有行李架的车顶烧返伞。   相比车头和侧面曹马节,尾部就让人感觉有些欠妥了奖史防,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乔难吹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车誊秀。   本文导航钉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说修,奇葩的中文译名眯棘蒜、“野性”独特的外观以及较高的定价忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钾。说起野帝我们不自觉的想起猜碧,同样在以国产车身份进入中国之后汗家,“改头换面”的法系SUV标志3008壬萝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类断催枚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谜锤。当然啃,以20万元以下的车型作为主力军弦存戌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胜勉躬。那么下面我们就来看看耐厦衡,这两款性格迥异的德判习、法新生代SUV之间究竟有什么差异苗寒,各自的特点又是什么关? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栓雀,首当其冲是价格方面的不同坟坚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合双扇妓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扒蓝泥,不过差距方面不大基本可以忽略剁邪诉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堪陶棚。动力方面的表现也近乎相同官,只不过大众7速DSG谰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唯桔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叮蹿快。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馁康端,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骗靶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激殿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婪牟鬼。闲话少说皖毫馅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凄戈。   这次试驾共有5个科目秒,分别是1.傲虎—终极绕桩浩,2.傲虎—冰雪连环缄品,3.傲虎—短道拉力测试携需奢,4.XV—戏雪乐园腻妊毯,5.森林人—不规则路面自由行驶乓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旗,MPV表现出相对冷清的一面徒抽,尤其是中高端的商务MPV唐揭藉,几乎屈指可数惶,除了老牌的别克GL8外榷庆晦,似乎很难让人想起更多车型晤观瓣。不过在这个还没有完全饱和的市场里媳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尉皆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孟?这就是本文将要找寻的答案卡泪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欢,售价28.38万元-33.58万元笔,目前市场上有近2皑立辜、3万的优惠幅度久搂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型送拣熟,官方指导价31.98万元旗为。) ●外观解析   从造型上来说肝陋京,艾力绅算是开创了一条新的路子习酵,没有过分使用一些夸张圆润的线条形,车身轮廓棱角分明触叼,有着很强的视觉冲击力报仇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爸侍,此外坍,艾力绅还装有一套大包围棱巨,颇有几分运动风范付破湘,也有着一定的改装潜力筹倡狠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感播榷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目下唤冲,中网与宽大的前大灯连接在一起辟廉竟,营造出一种大气烽闲凤、动感的MPV形象雹扛庞。   艾力绅A柱采用黑色设计挨,且A柱的倾斜幅度较大卧郊鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刹牛,总给人一种方方正正的感觉嗽冕罐,后视镜尺寸同样不猩А,与整车的风格很搭醒,宽大的后视镜提供不错的后方视野芦瓤,保证了行车的安全性与舒适性吻淌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐铃,当然喉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现插苇色,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手环,侧门就会自动缓缓打开煽郝皖,此外倾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抗挽。如果对此还不令你满意的话镶儒农,通过钥匙同样可以揖喊罚控侧门娶,确实有些高端大气上档次美漂骡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm落绰,轴距达到2900mm宏拨叮,尺寸在同级别对手中并不占优势蓝,与GL8相比线拟愧,仅仅在高度上略强于对手猎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韶沮溃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果普。整体线条依旧硬朗既毛,尾灯加入了时下流行的LED元素剖较,为其增添几分现代气息囤肆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逼襄,人们购车的选择可谓越来越丰富哆体维,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑武,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿竿壳,他们能够碰撞出怎样的火花离驮梆,请大家继续往下看牧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暴节讽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出队,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比界关,由于这两款车型出自于统一平台打造韦坑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侵摆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钮诵馆,你可以说它带有侵略性垦辖握,或是富有运动感肮防墙,也可以说极具视觉冲击力力,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突形怀炉。而K5也应用了与智跑念浮济、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劳,使其拥有了明显的家族特质仇幢尽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污,极力打造出时尚与动感的流体车身嫌睛,在驶入眼前的一瞬之时唾汉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缅馁。前脸的线条设计十分紧绷算封岔,大灯组与前包围向中央区域靠拢拷彤懦,展现其动感的一面圈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离际闻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尚按,抢眼的外型加之迷幻的光线袍苍僵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谐淌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖揣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淘劫。   第八代索纳塔不仅外观时尚逝陇,灯光的运用也颇具科技感画骨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宋躲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲尺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诚讲剑,显然这种的夸张设计胆狈未,使我将其列为变异的种类残,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侥,多折线的应用也使尾部更具立体感痢庇持,同时对于运动观感上也有显著的提升抗,由于K5搭载的不同动力总成褪,2.0L车型配备的是单排气设计翔埔稍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹈炽蔫。   轮毂也是一个变化的重要部位蓝谎挖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面井。根据配置不同淖灭窃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分失突仍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎港叮,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部火魂跺,基本没有大的变化眠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示就吩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淘。   本文导航仆:" "  每到年底梳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悼,地点也大多选择在北部寒冷地区努公存。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烯。在临近春节前夕门逝翁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壤。   延伸阅读陛:   之前喉程话,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闪段,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魏蚂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容查勃。   酷威采用的是电控适时四驱系统栓盗绘,中央为多片离合器村杆,由电脑控制来分配扭矩腊肖,车内并没有任何切换按键谋反处。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动地尚韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轨既霉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪唯臼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶售览,如果想要挑战一些极限的路况的话肝臀誊,酷威还是不具备这么大的优势的肋,因为不具备限滑措施屏,至少在脱困能力上会有限制性鲸芭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘸,采用全新发泡橡胶技术扯萎脊,具有更加粗大的排水通道稀藐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共磁,冰面行驶性能更加出色狄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胎尾哨。此外盘描,中央多重“Z”形花纹荣姜、针孔沟槽设计膘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性埃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机显函汉,最大功率206kW/6350rpm绰斡烩,最大扭矩342牛·米/4350rpm发瞄男,在目前的大切诺基污线、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稿千徘,但是会有不同的调教残趁端。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啊龟融,我一直在想形遣邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV曝痛,我觉得这个可以有曹,至少不会和其他车型有太大的冲突挨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勾烩,路面上的车辙也是压实的积雪苟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拼啼糕,只要不是过激的驾驶行为标秃,基本不会出现危险状况涕廊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候塑墨,建议最好将挡位切换至手动模式忻闯文,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甜戚,这要比才刹车安全的多建卞渐,这中方法同样适用于其他手自一体车型轨四。   本文导航献奋诺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烽傻箍、充满艺术色彩滇厩,或者是有着一些与众不同的操作模式霞前。而这辆2008则告诉我们汲,一旦法国人在拥有自身优势的同时梢,再把务实两个字加进去星撕法,那么可能会让其它对手感到紧张版困。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔡氨画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呵快笑: 由于本次活动仅为简单的静态体验劣琼湾,场地和车况都受到一定客观因素限制谢泥骡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磕始垄,至于其他更多相关信息褂疮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型日,作为首款引入国内的小型SUV臣吝淌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恰夺俏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹紊斗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凤嚼劫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘁媒链。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一心店弥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陛话汝,对消费者很有吸引力坑绒。作为一款紧凑级市场的生力军车型铝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型细。   观致3共有6款车型钞齿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屁附昧,售价为11.99万-16.79万元区间车。因此览狸猾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筛隆呜。对于中国的汽车消费者来讲疯来貌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磊错。要知道自2006年上市至今搞厘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凡跑。那么瓷陇电,作为一名后生的观致3拿氢爸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纹祁为?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核危。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沪搽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓟:16.78万元)来进行比对倍肚既。由于两车的售价只相差0.01万元抬踞,这也令比对的本身相对公平一些洗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叔,我们测试过高尔夫7顶配车型吃唤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配肯咳,跨级的配置也令对手望尘莫及撼乳钦。但这一切盲爬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怕钠梨、最需要的因素伤。对于高尔夫这样的家用车剑,在使用的维度上做到出色啊躲陀,才是它的本职殴。今天狼胯,高尔夫7又来了卢逢,这次是全系中价格最低的1.6手动型拎莫境。动力称不上凶猛鬼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滴,必定有些硬实力穿。空间满足舒适乘坐控、常用配置齐全碾汕,动力也能保证提速顺畅蜂。但对于这一类的畅销车耽殿,最重要的是它必须耐用暗,不能隔三差五地就往修理厂跑踩凰猛,也不能冷不丁地出个大毛病藤歉铣。这么来看沁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舷舍,故障频出屎,这点很难让人满意叙。毕竟酱勿如,大众车能在国内打下当年的民众口碑令漏蔽,靠的是皮实耐用的品质韧。在我眼里恰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殿惮,高尔夫7车身长度增加56mm狸,宽度增加13mm司舞帕,高度减少28mm腐暑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞍,也更显扁了拘体。   如今驶钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颧傅杰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的含财堕。这个配置的增加党,为日常使用提供的便利性还是很大的卑踢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气临拷,要知道甘压Γ克斯距局、英朗等竞争车型都是16寸起步了滦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舰视,这套胎居功至伟吮详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肮,如果您拥有过高尔夫4考蝎、宝来或者帕萨特B5的话盆,您一定会理解我的意思拉亨泵。没有复杂的配置艰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沫,瞬间就能上手钦闹。这一切都似曾相识绦。   在1.6手动版的高尔夫7上粗司,您看不到任何高端的娱乐功能泻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俯经伙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媒堤棠,但我认为这并不影响操作便利性高并,最低配车没有大屏幕很正常碳性介。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩夹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用局纹,车辆静止起步平顺性不佳车,油门给少了刹车不松开睛摹捷,油门给多了又会猛窜垄但稗,让人抓狂膝。但今天这台1.6手动车型蔫,上述症状全部消失冕秀碴。起步轻给油即可煤钩绿,电脑自动调整喷油量骆帝么,使其转速稍稍上升扔,令发动机不容易熄火馁浪,等红灯界吝、坡起都很方便舞撬,使用起来当真比顶配的舒心多了窜辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂誓圣,让人捉摸不透插骚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平太活,用料优秀被认作理所应当瓣。在数年的成本控制下局,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戳嘘体。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁示。对于大众汽车而言伞蒂,这样的结果也堪称可笑了甜。   没有真皮座椅编,您会失望吗磋?我和同事们都不会毁卸表。我认为从适用角度上慧,织物座椅与高尔夫更搭栖蓟。这套座椅的缺点辈畅,在于椅背调节起来很费劲疽,而且要是有个腰部支撑就更好了黑都嘶。纵观高尔夫1.6手动的配置暴巢,我认为作为最低配车型府碳,功能简陋一些并无大碍计卷廊,该有的它也没少夹届饱,并且绝大多数的都还好用览,如果您是为了舒心实用蹲蓝娄,我觉得它能满足了傻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呸陇浪,对于购车需求的国人来说躬,一款看上去体面形,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗓祟绥,只是碍于可选择的范围有限涪,但凡有一款出类拔萃的新车型痞创,必定会迎来极大地关注肪。对于25万中型车这个级别墓统狄,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟⑷骸,而福特全新蒙迪欧的到来京,分走了不少的关注度茫,选迈腾还是选新蒙迪欧恐柯灌,对比一下就会发现完问,挑战者颇具实力坟锣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腔,售价24.28万元邦尺俊,和迈腾 2.0TSI 豪华型丧,售价24.78万元看聚,均是各自车系中的主力车型息侠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车馆,兼具个性运动和居家商务需求己拴兔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙监悉,极富攻击性吝妇,对年轻消费者有着很强的吸引力绰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力路铰复,入门的1.5T也有不俗表现咐坷什。   现款迈腾严格意义上上讲戚,只能算是半代升级墟,是在老款的基础上升级而来睦墒。迈腾整体延续上一代车型的设计蓖圭,符合国人的审美盗离闹,经过加长的车身构赔,带来大空间的同时讥,提升了行驶稳定性及舒适性胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恍辉谷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仁乃蕊,轴距达到了2850毫米廓蔬酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜使,整体比新蒙迪欧小一些努剃,即便是经过加长会络,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靖殊臂、加热磁熟、折叠税逝、记忆 电动调节舌几哺、加热氖、折叠竞段法、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎璃稳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郴航,不仅科技感十足戎榷,还具备随动转向末密篓、自动开启等功能休急嵌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些库划。天窗肮关恭、全功能配置的后视镜等辑,两者处于同一水平本凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闲瓜储,对称的T型中控台中规中矩实雀涎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚼让杭,主界面被平均分为四个区域戊稳,分别显示电话檄敬撵、导航潞恢、娱乐和空调四项基本信息霸邢唇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺杉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丧、6碟CD等配置阑龄档,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步己,迈腾更像是上个时代的产物贸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夕季,相比迈腾的2812毫米能搞殿,略占优势城庇,但二者在乘坐空间方面临,都已经足够日常使用貉辱涝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峡碉,满足于舒适和运动的双重需求春煤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跨萎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓硼肥、方向盘换挡相,以及原厂导航等配置谩为,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统临擞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓬,最大功率178千瓦兼犊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揭施薄,平顺性和换挡速度足够出色溉勿窘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肠堂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粱芯才,最大扭矩280牛米犬畅,匹配6速双离合变速器卫刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓臂,但与新蒙迪欧相比钨,参数差距明显绘田。   保养方面侯拢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀星弧,建议日常保养周期为5000公里左右啡澄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抬毖仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捆霖姐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镶奖论,之后保养周期为1万公里饥。小保养的费用在600元左右习饯,需要更换机油机滤快啦,大保养的费用在1100元左右撤体碘,需要更换机油三滤受。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苍郝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高榔,相比迈腾信算荤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬诵,还增加了头部气帘和膝部气囊玫玫。并线辅助功能也是迈腾所没有的拓莽。   点评拒陈虹:不可否认汞扒瀑,大众品牌进入中国市场多年钩活,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颠察拐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手护触上,无论配置水平还是动力系统娥,都已经没有什么优势了得荡,抛开迈腾一万多的优惠赔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淑:本文仅代表作者个人观点水笺剁,与环球网无关嫩胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅铝,对本文以及其中全部或者部分内容鹊逛怖、文字的真实性酮殿、完整性牌侯混、及时性本站不作任何保证或承诺圃,请读者仅作参考板,并请自行核实相关内容拔灌。" "   “北国风光衡答,千里冰封姓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景形臼怀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斥拈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冈咖,对途乐而言这不仅是一种新的考验集,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战布。 外观酞胃次:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欢粒,想必对于多数人来说擒,它的名气比兰德酷路泽小很多屁,但并不意味着就要比竞争对手要差缓僻臀。外观方面途乐外形实在太大了场师,有点圆头圆脑的感觉忍些,比兰德酷路泽温柔了很多晶帽纤,缺少了一些很“MAN”的元素杏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞僧笨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蟹恋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念室。中控台看上去很有档次攻加暇,各类功能按键排布也十分清晰胳畔、合理谎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衰呛簿,完全遵循了游艇的设计风格纲闷,宽敞垒蛾、舒适惊歌乏、豪华蝗斯赌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盯休。   小结驴辉: 从外观内饰的整体表现来看吧扑,可以说途乐是一款成功的车型癌鞋须,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题型落痞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势董痢被,如果“沙漠之王”远离了沙漠零,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铆荣缝,这也是我们大老远来到这里的最终目的维涧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车襄呈巩,人们首先想到的通常都会是奔驰焊坞、宝马伯慷、奥迪赏湘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郝惜钎。但是说到文化的话替豆解,就不得不谈到今天的一位主角使庙,捷豹XJL邢浦建。相对于奔驰这样的全能贵族来说伐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橙含,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵画颇毒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弹抵焚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狈把脚。   作为进口高端豪华轿车放,相信奔驰S级大家都比较熟本绦税,而捷豹XJL依旧比较陌生傻,捷豹作为英国豪华汽车品牌袖,也有着将近百年的品牌历史肃赁,虽然品牌认知度不高旅淡,但这头豹子可不能轻视旦督。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吠秀绰,价格都在120万左右斜剖僵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒜谱汾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碗歼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痰耸,其实捷豹和奔驰早就杠上了祭涵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庙美滩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑟卑瓦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韧,你一定记得去年上映的《007翅茹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洽,没错就是捷豹XJ效传,在电影中XJ算是平凡的“走过场”队鹅,里里外外展示着它的优雅与稳娇谷搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸡藐。   无独有偶焙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胺桂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滥,虽然不是目前新款的S级苛凹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狠。   言归正传坦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气握辞,不过两者的风格却截然不同播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毛城。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重览浚,在当前时代也更加与众不同迹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垒凛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擞豌脑,的确奔驰S级是同级别标杆朔莲,外观轮廓延续了上一代络艰,细节之处更加富有科技感椿馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辩想。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凄庙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段脓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喝间沤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耻谰,比XJL更加强势犊舍缝,这就像两个高人霞糜,一个低调一个高调而已孙。   大灯的造型也风格迥异炕沃币,XJL的设计更简洁哄舵,内部采用传统圆形元素趣拷抠,使得其眼神也更加专注厢。而奔驰的大灯设计更加时尚航,内部流畅的菱形也较新颖档。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幢妈力,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簿惜楼,光前大灯就使用了五十多颗LED违龄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俏撵课,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伸瑟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抠,更加沉稳奢戚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒜桐钝,但硕大的车身同样沉稳猎蒙,硬朗的线条也更加动感春炊昂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秋把,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纶洽密,这也使得XJL的车尾更稳重隆毫,而S级更挑逗人儡恍边。   尾灯的设计茶,捷豹XJL采用纵向设计袜陪记,并以车身腰线融为一体徐抱烙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚎,整体轮毂简洁不繁琐炭沛抬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酱弗,内部灯组造型是一大亮点熄,点亮时相当好看烹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菱涝,并没有过多的修饰榷瑟夕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捎,就如同一件高档西装韭按急,某颗精雕细作的纽扣就足以撬蓖短。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阿身贡,相比奔驰大气的轮毂尼亨突,捷豹XJL的条幅更纤细沥觅能,并且在条幅样式上也更加精美和运动扳散。尺寸方面XJL为19寸戮,比奔驰S级的18寸也大一圈蚂吮,轮胎方面同样为245宽度唾,不过与奔驰前后同宽不一样恐倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饰,并且作为一个自主品牌揪桃彻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狠闭,旗下的GS5甲死孝、GA3皋糖困、GA5几乎可以与合资车相抗衡激堆蔡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恳,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬枷臁,由于试驾人员较多困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甸扫躺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拧建居。   现场测试场地为两个圈形场地宫,两个场地项目都是一样的母,可同时进行两组试驾漏揣,场地提供了直线加速脚旗窖、紧急制动疽醚挝、蛇形绕桩新席箍、麋鹿测试四个项目邪脐,可以说涵盖了大部分的性能体验橙胯共。当天试驾温度为零下十八摄氏度尘,这样寒冷的天气鹤虑,面对半冰半雪的湖面侧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琶露阂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顷省诵,TCS系统介入铃蜡,防止打滑的发生陋石。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术独,最大功率躲:90kW(122马力)/6300rpm凯酿湿,最大扭矩台脐报:153Nm/4500rpm斑逢桶。而这次试驾的车型中没有手动挡崎哼,均为4挡自动车型翁,动力表现可以轻松满足日常使用需求上。   起步于加速初段油门如果踩的过重磕困娘,TCS牵引力控制系统会即时接入怠,并且自主减小喷油量筐,从而避免轮胎打滑危,这一点上GA3与GS5表现都不错灰浓酶。加速至60公里每小时后即褂胖,紧急制动里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挂斯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹿酵提,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肺稿,未出现侧滑惕。   本文导航南忍惰:" "  提起中级车脆间,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择感届。但要是预算有限其剖,面对这两款车型还真有些底气不足隆讥箔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的防奴。好在现在中级车市场一片血雨腥风赋趴,改款K5已经于近期正式上市呛博,延续了韩系性价比超高的特点附息。这次蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车密莱哄,让您的购车选择更加丰富乏。   没错伤逃台,此次选择的几款车都在18万元区间内脾冬赡。而且颇为“巧合”的是道捶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞭芒,也堪称中级车的黄金动力之一兼览。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逢。既然如此矛椒傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沸卤淖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼻搜纪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伪,动力参数有小幅度的提升贫事磕,燃油经济性也有一定的提升瞧拒领,但依旧没有给人留下深刻的印象碌糜磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主啤虾橇。如今懂,在配置依旧丰富的前提下筛迁吹,它换装上排量更小赌纶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钒郡旁,这一次似乎有点看头了法羔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藤,它的来头可不少僧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殿钾盛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醒,可谓是福特的明星产品拧。我得承认这些奖项来之不易蓄碴昂,但我更关心的是骇秃,它依靠什么亮点来获奖隶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撤,震动及噪音抑制能力如何峡柒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前删箱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湃克。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷策劳、涡轮增压以及进排气可变正时技术盖报。在这些技术的支持下别汝汕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慨关。反应到账面参数上麓册,它的最大输出功率是125马力卵,最大扭矩达到170牛·米辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疏。   另外沽,福特也针对其三缸的结构特点枢,对发动机的震动毒寂秀、噪音等方面做了很多优化和改进婚感,比如喷油器及油泵柔性安装谦穗、皮带润滑潞、缸盖上方吸音泡沫等等炬苏麻。为此佬烤,我先后做了两种情况下的简单体验钞即:1铅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羞、在静止的状态下呸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枢。经过细心的体会和观察后履科,我认为结果让人满意市会,发动机的震动轻微逛攘滦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绅删跑,但也不大碍事松饰。事实上乓屏都,即使我细心观察棵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别测瓶贫。   看来之前的担心有点多余廉,还是直接上路试驾更加实际履卑。它的电子油门响应依旧很灵敏酱似,轻轻触碰油门踏板股,发动机的转速表指针就会活跃起来都艘。幸好油门的调校比较线性斥厕酿,分寸拿捏得体嘿猫既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抚彪承。同时泄械皖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吗欠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉釜雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩和,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卯。即使在低转速区间垃罐,发动机的动力输出也很活跃暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心。同样受益的还有动力输出的持续性某查,在试驾路段里面有不少的环城快速路惯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h另,而且整个提速过程顺畅自然摆斤灯。只可惜受道路限速的制约尘好稍,未能继续把速度往上提颈诲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兜惰呐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烈翰弧,升挡动作迅速蹿,在D挡模式下正常驾驶苹户,1700rpm左右就会立刻升挡磷隋刹,让整个加速过程更加顺畅自然垦嘘霓。然而列商,在遇到拥堵路况的时候常突,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感练疲,幸好并不是特别明显默滔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现看。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了册顾涧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撑,除非你把油门踏板踩得足够深谷境剁,否则它不会轻易降挡华篡。   变速箱切换到S挡后啃莆,油门响应速度稍有提高览圭,而换挡转速则提升到3500rpm词盖柏,动力输出表现得更加亢奋柑。味道对了锤吾,这才是S挡该有的特质狮仆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漠躬滇。当然阔匡禄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澳,至今我仍然未能适应稼栖。   其余部分与老款车型基本相同商咖,方向盘的转向精确荷浑啥、迅速界泛,甚至有点“贼”答忍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触眠隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肯,对车身的支撑力度足够拭圈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨棉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔价赁,同时也确保了车身的灵活性宏项躺。但面对减速带这些大颠簸时锰雄暖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痴。   在动力水平得到提升粟备鸽、操控感被保留下来的情况下祁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少票,开起来更加得心应手糯,也更加有活力谱颠。这点值得欣喜莎,也是嘉年华的进步垢。当然卡鹃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蠢物红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艰门疾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澄步,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色动,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纳鲤项。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戌,不过众所周知烫橙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陕躲哩,而是换装了大众全新的MQB平台晨霸十。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焕部,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斤哀沏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邯沦铆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廓。   首先我们先来说说平台帆八踢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吃怒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妻点,PQ35血统也就不在那么纯正桃开亥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕾。   平台究竟是什么畴肮被?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矫祷,它们会采用共同的零部件刨,采取相似的地盘俺磊鞍、车身结构们缺持、形式结构以及相近的生产工艺屡、轴距等舜,以此形成车辆生产的一套完整系统扳伶慈,平台生产的战略是当前产品在开发中窘幸考,最流行羚、最科学扦伯、最节省人力几订厦、效率最高的一种开发战略壳。因为对汽车厂商而言揣特,可以在有效控制研发资源拆戮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丁煎徒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叮,并看看它们之间存在什么差异省。   PQ35中的""P""代表平台送官裤,""Q""代表发动机横置娠,""3""代表A级车协,""5""是指第五代圈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炬敲儒,采取相似的底盘疟、车身结构箔、行驶结构颁贾没、相似的生产工艺以及轴距等恳。由于研发时采取了已存在的""模板""敬珐锣,不仅使车辆研发缩短了周期行涉啼,而且共用的零件大大减少了生产成本戏欧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛇础。采用PQ35平台的在售车型有途安空尚坑、开迪价虽、SCIROCCO洪绣、奥迪TT固工、A3么、斯柯达明锐等车型略煌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锯跨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捍、大长度激光无缝焊接募尉巷、双面镀锌高强度钢板费、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秒惩畏,但如前所述拢谅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烈。   MQB暮杀纾块化平台是大众最新的一个生产平台歧,也是此次第七代高尔夫使用的平台笔矛钢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纲羚,并且可以共享比例达60%的零件缚,包括同样规格的发动机庇、变速器等囤隆。MQB平台的推出珊汝,将会取代过去的PQ25材缆嘶、PQ35和PQ46等平台栏褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墨软钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勺妨手,不管是传统动力豪稠脆、电动和可再生能源动力睛楷,或者汽油机妥秀、柴油机谜、混合动力系统榔屡羚、纯电动系统碑、天然气发动机仿略怠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睡鼎。另外繁,MQB平台还可以对轴距场、轮距僧逃、前悬和后悬等部位进行调节疙拿。另外此平台可以生产从A0级攫、A级到B级三个级别的车型诡棠麻。这是PQ35平台所不具备的替懦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匿屋涎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃。相比几个欧系对手殊歉,宝马的动作显然慢了半拍搜,继5系旅行版之后屡镐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浦锰羔。当然有时候来得早不如来得巧悸规烹,只要给足了诚意鲤彩聊,迟到了也未必没糖吃乱嘶。   对于3系旅行就是如此径饯坦,在它到来之前仑痰柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梯具疟,作为后来者特类十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坡立,就更需要拿出浑身解数了淮世娇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悼灿究,下面就来看看它究竟有何能耐会柯。   还是从外形开始说起屎瓢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纶,其底盘代号为F31羔亨母,依旧是标准版轴距怪怕白:2810mm辜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擎码,这仍是个相当精干的长度解,车身“三围”基本和三厢版一致灵金,只是由于行李架的关系楷蒂,车身高度小幅增加了21mm弄橇。   我们测试的这款328i旅行版蛋霉,还搭配了M运动设计套装官,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸承,闷骚的感觉立马出来了拭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纤崎相,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钵塘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钡催狮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拢谈,这和旅行车设计的初衷相悖辈。选择18""则刚好合适发,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喷淀谢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峦显僧,用一句流行语来说就是卤:低调奢华有内涵略。   车尾则是旅行车最具风韵的角度际贡,从这方面看抱领,3系旅行并无太多亮点曹碎,车尾的造型显得有点过于刻板画,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慷。相对来说并没有对手做得那么出色躲册,V60和C级旅行在设计上的看点更多掇赴。另外隧腻,虽然采用了M套件搭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沛下,看起来实在是低调过头了悸癌。   外观总结掂懈短:如果你是3系的铁杆粉丝倍贺,但又不愿自己的爱车烂大街貉安牵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烦,低调中透着股狠劲儿悼胃隶,闷骚人士的最爱麓回。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钵莎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昧泵另,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啦割袄。但俗话说闲饯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锈惭昆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纽当,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袄?   车型的选择方面媳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘛陶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑都家厕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠掳虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陈儡斥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碗佩龟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就献,再辅之以保险杠的少量镀铬稗淑,前脸看起来一如既往的简约和低调嫁。车头多条轻微隆起的线条谋葛莆,包括引擎盖上也是凹凸有致须丁,则让低调的前脸显得浑厚有力芳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擒氮屠,外沿继续使用镀铬装饰辟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莎,也更容易让人接受厂淑韦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仕激擅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凑,一个氙气近光灯氰申劳,一个卤素远光灯惹哎懊,外加环绕半圈的LED日间行车灯伎,没有任何花哨的设计通筛,注重实用稠。而作为玩灯行家的奥迪缓甸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼环搔社,配合上单颗远近氙气一体前大灯甩,杀气十足弛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侧蚀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雇兢比,看上去随时有往前冲的冲动骡,非常动感和迷人谈编。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惋,看上去从容而又优雅谢,有点儿荣辱不惊的味道础。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后比掏棘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豪童,毕竟走的不算是一路的风格了虏。不过阀稳诽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畏容,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巷荚醇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沪脸瞥,变成了矩形倒角式的设计颂缔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隧破帛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计模琉骄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行话稀挖。   尾灯方面乾甫尘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型检无,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看武,而且LED元素的缺失也实属不应该尸遣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹃悄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼末估捐,低调依然是奥迪的责任讹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎变拦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焙枚,一个拥有超过半个世纪历史峰韩愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讨谴,“男人”兜刺悍、“硬派”秽彪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象横。一个如此坚持传统的品牌貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崇,这对于很多人来说是难以理解的事实驮磕充。坦白讲钞,一向不以貌取人的我陆到病,霎时间也很难理解Mark T. Allen哦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惨卞谭。无可否认塑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔽,也必然成为人们茶余饭后的谈资下,但是就只有外貌是这样吗失省?难道它没有Jeep的传承苍裸?这是我最为关注的问题护春。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”精,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恋阑妒。由此可见扫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置量劝镁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外和梗滦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛾,首先必需要有一副好的底子级掸松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄畏奸。根据越野性能的高低幻,依次有Active Drive I诫些瞄、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版世测,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统臣陡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妥坏吼,并且还具备后桥差速器锁止功能层腹偷,实现左右车轮50:50扭矩分配旗弟,攀爬能力自然是三者之中最强的梯。   除此以外兄毖衫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恨甘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠适涩、28°的接近角贯、32°的离去角拭磷、纵向通过角23.3°锰念骗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缉眯开,要罗列出来的话其实还有很多松琅,但越野并非纸上谈兵煤,要真正体验到它的实力圃,还是得把它拉到荒郊野岭汀酷。   挂上低速四驱挡幸烷、开启后桥锁止以及岩石模式伙当,稳住油门就往上爬骚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏输顶,3.2L Trailhawk针对越野的需求粕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挪。继续往上攀爬迟,一切都比较顺利湍毯扛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侵倦诚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力你淳。在遇到交叉轴情况时膛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫瓮肮,配备了后桥差速器锁止功能的它厦滔琉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑定褂,就已经顺利通过炬。   这一次越野试驾冷,它的表现我完全没有惊喜桔当,因为一切都在意料之中工挡瞎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务般愧芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裳。毫无疑问汕搽瓮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绘,也同级别的最强比。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦星摔沮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戒。坦白讲簿谭棱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴感抒。" "  在国内的SUV市吵6账浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击托扛,正因如此窃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇翠荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贯。   说到大空间里、七座设计祭械、配置丰富的SUV冈,北京现代全新胜达是其中的表表者拆沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脚丸闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哎科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魔日,下面我们将对这两款车型进行对比分析席享堂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观底婆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悔挡,设计上中规中矩才,采用了哈弗新的家族式设计元素喝违岭,这一风格将在整个哈弗系列上普及拘航冕,代表性的设计元素有柏文:大尺寸U型前格栅担诲孝,粗壮的镀铬横条格栅群,时下流行的“X”型前脸双。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溯孟玛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洛设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骑,再辅以造型锋利的大灯灯组水,极富视觉冲击力膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识美。" "   源自逸动平台的CS35波,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品半霓。凭借欧洲化的时尚外形设计撅,相对精致的内饰做工贬谦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唇耪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尉。此外凄规郸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侵瓶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菩喉萄,进一步提升了科技感和实用性羌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些规侧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对馆,还有定位相同的长安福特翼搏邦心,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩贸,涵盖了自主及合资品牌产品裸鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道透,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搓板案,作为一款新生代豪华运动型轿车叫煞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系变,也成为点燃这场战争的导火线林竣亨。而上市之后暮糕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炕,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛寂汤。那么除了运动性能以外蚕汤,这两款车型的综合实力如何呢苔哼闭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圭。   虽然说是ATS是一款进口车型疮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睬楷挥,整体售价和宝马3系保持高度重叠掸。从定位和售价来分析羡舱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摹,两车售价分别为43.80万和43.60万掳,价格差距非常腥浮,有一定的对比价值袖刚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车河外赔,但两车所展现的运动风格完全不一样桑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晾戳看,车身线条锋利丰酪休,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性内,同时也彰显了力量感霓兢畦。而宝马3系显得内敛一些别铺魏,经典的""双肾""前脸造型喀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刑。   作为凯迪拉克家族最小的车型廉涕夹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恒,除了长度略有优势外伦久挖,其它尺寸都不及宝马3系怠恋,在空间上可能会有一些影响嘲。不过没有关系收摆附,作为一款运动型轿车贸淬,小一点也许会更加灵活酪律赴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甸擂辈,经典的造型更容易接受入捣罐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26太,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍附。   相比之下苇嚎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雷恃裤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龚擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足何缅。   两车头灯布局不同脖,宝马是横向设计克科,开眼角大灯我们已经非常熟悉巢晦。而ATS为纵向布局欣瑟,造型更加犀利猛橙岸,同时采用的是远近光一体设计闹娜。配置上都采用氙气大灯襄能北,LED日间行车的和大灯清洗都有配备繁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贡侗,但是可惜没有前雾灯挫和取。   从车身侧面来看玩,我更喜欢宝马3系港瘁,腰线更加锐利犯挫穆,营造出了运动型轿车的动感效果炮。而ATS侧面饱满厚实福纳蹋,典型的美系车风格队。   两车统一采用的是双曲率后视镜胃培劫,并且带有电动折叠和加热功能律卢,同时集成了LED转向灯谎,显然宝马3系狭长的设计要更美观答拷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橙良汰,警示效果有所提升荚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氰差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腥,双边双排气管设计也展示了其运动气质釜。相比之下鞭,宝马3系的尾部显得比较平淡摊床,家用车的造型在气势上要弱于ATS墓。   轮胎方面茶摊蚕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饥凹迟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎齐哇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18如袄湿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藏冗,都是偏重运动性能的选择丢享掇。" "  提起东风日产天籁捌,人们往往都喜欢用舒适地、性价比高冀肆、省油这些标签来为其定义沦炕。的确沫,作为日产在华销售的顶级轿车膏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态商艰,在中级车市场中处于上游位置卢肥。不过这款车型的加长行为角,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冯棠捅,天籁公爵坷,虽然是天籁的加长版本校番旧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手标堡抽,挑战更高级对手茨软说,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郊亭。   25.18-29.98万元的价格区间娘妙屏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讹。相比同级别对手雅阁慰、凯美瑞悄几邵、迈腾等热门中级车梧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煽遂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车端嗽,在提供更多给消费者的同时丹设,却并没有在价格上表现的有多高调湍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恋,但是通过对细节的仔细端详吴希娠,你还是可以发现不少变化之处习柔湃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素土络,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乏蛙邢。   5003mm的长度与2900mm的轴距腾吠录,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怂燃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越季篡顷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm访揪挫。而与豪华品牌中级车相比较抨惟垒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm课戊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大躲怒,整体协调感还处于平易近人的水平巾骡。   本文导航分:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭,数以万计的人们加入了摇号大军师拍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抨姐申,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朵位,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豆踩对,一步到位的想法也被大家普遍赞同撼笆查,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圈墨傅,强劲的动力侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纬程法,它们的价格和配置都比较接近赦菊蚊,下面我们一起去了解一下沮侵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钢恳搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滦:15.98-25.18   推荐理由贡捌:大气时尚的外观辆鸵讹、配备豪华全景天窗夺惧、全新T动力以及较高的性价比炬殴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惰,采用了起亚家族虎啸式的前脸娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择随玖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大但面,能够满足不同购车消费者的需求坷苇,值得称赞的是葡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吵梢戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓦吉挥,在同级别车型中也具有很高的性价比菇勾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湃峭胳,自从彼得希瑞尔来到起亚后拣呸鹤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥社呕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诫够屯,大大提高了起亚车的辨识度痢。熏黑的前格栅看上去更加动感朵逼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糯阀彪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化随,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琼聘慰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吐芭,并且兼顾了空气动力学仁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搁来限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遁顾蓖,LED光源看起来更具科技感勿。   新K5的内饰进行了小改动炼,用了和工艺均有所提升保敬,三幅式的方向盘也进行了重新设计禄翔浇,看起来更有质感宝豪,使用起来也更加方便监,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涉岗痴,也提升了整车的档次感唤心,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑即。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趁芳,A柱倾角也随之更大挪播帅,对于一名1.82m的男士来说淘辟扇,头部空间的局促性很明显魄,通过降低座椅高度后匣笨榔,驾驶视野也受到了一定限制赌柑胶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惩,同一名人员在未调整前排座椅后吞城恫,直接移动至后排乘坐熬暖兼,腿部空间十分充裕类境,而头部空间也在可接受的范围之内退。总体而言郝美裤,如果想舒适且安全的驾驶K5霜,并不适合个头较高的人士李陷额,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湾吐承。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剖红,最大功率180kw裤,最大扭矩350牛米铝糕蔡,搭配6速手自一体变速箱奶烯嚏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赡庆列,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磊圈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魄拱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皇毙。如果你听到4系觉得陌生蹿苹垢,那么当你见到它一定觉得很熟悉奇蔷肩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贿涣,无论外形还是内饰都与3系很相像兢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廊吕,因为在它身上不仅有3系的影子誊捆烙,同样也有着自己独特的光芒滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe单跨,59.6-73万元的定价也高于3系溜设。不过其实也可以理解姆囱洗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祈匠,而是想要一辆便宜些的“6系”涵浦弯。   宝马4系提供运动尸、豪华岔托蜜、风尚三款套装桅帽疙,价格方面没有区别华含痘。车头部分确实与3系非常相近煌,只有前包围能够明显与3系区分出来鲍护。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铣。整体来看纳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格河,仅在细节上加入独有元素疤。 【左来:豪华设计套装(选配)/右冷福们:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脊,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条几办,这样的立体感是3系无法给你的咎汰。车身尺寸方面忙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侵耻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm串交赊,轴距两车同为2810mm汾潘。相比竞争对手毖力繁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藐粪鞭。   由于定位与平台的原因赏嘉瓤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怜窗,也达到了对自我的超越嫩估葛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统榷。尾部张弛有力的线条恳为鸵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疲。   本文导航百镭焕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斗磐砷,2013年又有很多车型和大家见面了稍,它们各自出身不同性格迥异诞光,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现息,其中原因多种多样拿量静,下面就对它们的表现做一个简要点评沟项匈,并送上编辑们的新年寄语登屠。 东风标致3008   上市时间帝闭:1月9日   售价饺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨攘邸,法国人终于坐不住了毛,要将标致3008进行国产姐睹,最初还担心它法系前卫请鞋、超前的设计能否被中国市场接受盘惺纪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孰瘟。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠢熟信,东风标致很清楚大家的喜好小,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸横氦份、尾灯等部分进行了调整涛遍,类似机舱造型的内饰得到了保留琴赊谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铃托,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艾。   动力的调校同样符合中国国情现,由于中国道路情况比较复杂川,城市中驾驶用到高转速的机会并不多天叭鳖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匠抛疤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捣。尽管变速器的表现有些差强人意斜慨钎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喀忙亥。 为了进一步满足市场需求饶鞋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袍碘票,丰富中低端产品线稗贬。   新年寄语乘香: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的但筒绘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羡贩德,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕉壤。" "  汽车除了是交通工具之外剖,在中国它还需要扮演更多角色烂脓。比如效变郝,它会成为一些人身份的象征懈猴。也正因如此为盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴化。在车型跟随换代而越变越大的时候得,它们还不满足弗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型散尚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叮迹轮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫡砷豪。   从长轴距车型诞生起滥尾插,围绕它们的话题就从来没有间断过你桂顿。长轴距车型的空间更大是显而易见的奶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咎伍?是为了操控放弃空间叹激鲤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磕猜妊。现在椽挥竭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿空,并且差距幅度有多大碴甘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罕钠凑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渭苇洗。从设计上来看嗡,它基本保持了海外版本的特征圃涡别,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变描秆谈。整体风格比上代车型更运动彪兰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呻呕策。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骋试。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间督吐诽,同时挨,在配置方面也向更高级别车型看齐吮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尘火缅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迁修,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肆介棱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚷母坏,那么实际情况果真如此吗靖迟?   首先墨浦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讹宫赊。将天籁停在起始位置后逛沽摔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昏表。之后妮戊腹,向左打满方向烧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作授巳浇,然后再次用桩筒标记后轮位置窝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头退。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撅物。   实测印证了我们之前的推论监搽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虹全,但差距不算特别明显炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致鬼。实际驾驶时脱,除非路面宽度限制特别明显蚀闭锚,二者没有本质上的差别少鼓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沁川。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响探崩让。当然斑率,陆军1号的尺寸太过庞大刚,算是加长得比较极致泊。那么善,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宽摊锭?   同一水平面上局檀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憋些,二者的成绩均为150毫米汐段童。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萄算豁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壬痉墒。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫉锯斗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论促。首先上场的天籁最终成绩为105毫米前。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烁航钠,但结果令人意外铅狮搞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篱酞傻。抛去胎压等因素的影响典妨床,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV共链零?如果排除自主品牌的话壕弛,这多少听起来有些不切实际吧砰晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胺倦坡。不过这个看似不可能完成的任务响,正因为有着咱们自己的汽车企业兄萌,才使其成为了现实上。10万元给我谢,我会选择什么车呢陪?今天就为大家介绍两款不错的产品榔,众泰T600和比亚迪S6闪侣,它们之间孰强孰弱掸偏,看完文章之后您便会知晓咀害。   4天以前鲁采糕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妻码路,顶配不到10万元的售价魔,加上1.5T发动机出色的动力表现猩题饰、以及全景天窗奢、倒车影像等丰富配置的加持限浓,让所有人为之眼前一亮盾。而在该级别中朽暗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖,还有着出色的销量和用户口碑摊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的创恒趴。所以今天婚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抵箍晤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型天刹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阶记轨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腻,这款车属于小一号的紧凑型产品唬钡惫,因此这里就不掺和了檀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舒拎坝:两款车型造型原创度均不足嘉儒。   外观造型上济,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德匹,但相比之下静,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩簿,车头与车身都是完全的拿来主义苇,没有一点原创的元素串。而单就最终的效果来说筒勺射,众泰T600显得圆润饱满筛乾,比亚迪则更加的精致显大仇相途。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm还,轴距为2720mm贝矮,从数据上看扯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势试借,而众泰T600比对手更宽辑,轴距也更大巳畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂村,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虹改箩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龚螺缓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎响控,在轮胎规格上糜片,众泰T600更有优势一些疆概。刹车结构上会槐梯,两款车均采用了前后盘式刹车弥。此外共炼,在备胎的布局形式上蜗春牟,比亚迪S6备胎采用下挂式慈镀柯,这种做法的优点是对后备厢空间占用形椤,不过更换起来略有不便鄙姑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配创,线条上显得不是很协调浆燎财,后雨刷很灯搐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辛壳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沦,而众泰T600根据官方的说法扔窘刹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抽趁骚。   钥匙方面动腐抢,两车都配备了智能钥匙涣,并且无钥匙进入芳吴瘁、一键启动等功能也是一应俱全套模。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通默,但质感和色泽都比较不错聘狙。相比之下戒哦,比亚迪S6的塑料感略强钡途,但它的两把钥匙中胺坏,有一把还是卡片式的甲,挺有档次感的戚扁挡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姑葛棘,据日本共同社11月报道拎事迟,丰田汽车公司发布预测称撇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录极。而2013年前十个月纺,雷克萨斯在华销量同比增长8%雇,而7-10月同比增长了24%传,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胸。那么鹊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韭氏违?在这个产品为王的时代中豢乓,或许答案非常一目了然起杏奸,品质卓越的丰富产品停庞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阶篙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭局,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)禽韦剖,而其到了2013年也整整历经了三代产品宦抄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删缄械?在这代产品中究竟有哪些新意辆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粗蟹殴。所以博蜂,在这个2013年的冬天苟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”关臀。   是先有鸡还是先有蛋喉?这确实是一个哲学问题激渤。但是对于车型换代而言灿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情办侯腹。在介绍外观之前理麻花,有必要介绍一下其前世今生粗骂晌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸哗戈,全车线条设计更显张力惩拼透,饱满的肌肉感让人过目不忘偷翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁脊。   第三代雷克萨斯IS烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂,全车线条设计更显张力乐酿,饱满的肌肉感让人过目不忘髓让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控论疏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叫,但当这款概念车面世之后霞光叫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甸。虽然没有LFA那样气动山河鸿复,但却是可以做到惊艳动人蒙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扑棉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胶挛饰,要么从一开始作为越野车的分支连,要么不经意又成了轿车的替补龋腥川,但这丝毫不影响它越来越主流痛寄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来功锋殊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浓付。   一向个性张扬的Jeep品牌徒,一改传统的硬派风格痹,走起了时尚运动的路线底睡。不仅如此入,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洛跋碱,在国内各大车展相继亮相惺馆赎,赚足了眼球廊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俺赌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗜伐:一改硬派风格斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑靡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型判山修,在这样的大背景下彭沛吕,自由光孕育而生枷。只是从自由光诞生之日起熟啤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撵删,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轻必瞳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咎档,定位于介于指南者和大切诺基之间几活男,竞争对手直指奥迪Q5幻敞、奔驰GLK钵颗阿、沃尔沃XC60等车型休,车身尺寸方面撩茫闯,其长宽高分别为4624mm汹起、1859mm辅抽、1707mm们窜驳,轴距为2719mm啃,与竞争对手相比并不处于下风虱桶。   既然是Jeep品牌车型些凑糖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅档,只是造型有所改变联,一改以往平面式的设计鹅法,采用了类似“折角”的设计拣计板,当然效果立竿见影络郴喀,整个前脸变得更时尚也更有立体感梁。前大灯的设计标新立异牢堪醛,采用了大胆的分体式设计逆括辆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旱,氙气大灯孙班、雾灯依次向下排列硷攘。值得一提的是该车的行车灯渡虹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型反女渴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后头垢常,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腹。 斯巴鲁BRZ 涩锋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奔,采用后轮驱动平台师吵檬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剖盾视,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猾路,而外观和内饰由丰田负责虎力。   尽管如此日,BRZ并不是“每个人的菜”敬鹃。尽管设计了一个小型的后排座椅阜巳夺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肪佳,音响和娱乐信息系统不够出色滔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一款岗任,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮长埠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畦恋妊、并且外观时尚动感的轿跑体,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试列驾父。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姓谁,最大输出功率为200马力洛度嘛,扭矩为203牛米犊尉。据美国环境保护署数据显示慨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里款么行。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钨亨。 ? 斯巴鲁BRZ 败下:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔚固赣。两个版本都有手动挡或自动挡选择秃焚。   豪华型BRZ的售价为26男泼,265美元陪胖台,配有空调系统配宪惶,定速巡航系统岭革,电动后视镜购,一键上下的电动窗兑奔伤,后门遗┒卸福控电子锁帛,真皮包裹方向盘钝,65/35规格折叠后座屑,HID大灯拍雌董,17寸合金轮圈砍,有语音提示的导航系统肺差,实时路况警报搏逝瓷,USB接口和车载收音机隘扰。   限量版的售价为28偷,265美元菱邯,在豪华版的基础上增加了雾灯下,真皮座椅就,一键启动铝椽乘,后扰流板咖矾,配备照明的遮阳板化妆镜痴粳发,双区域空调控制系统扛渺,前排座椅加热和后视镜加热凄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统开燎,电子牵引力系统哥皑,稳定控制系统以及6个安全气囊毯砂酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侵衰灌,无论是正面撞击颅,车顶强度秋偶别,还是座位与头部保护试验袒饯凤,BRZ都获得了高分匆惧,可以称得上是一款非常安全的车寞。 ? 斯巴鲁BRZ 奸磐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莫袜怀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朝,加速时的推背感没那么强烈肆酣负。不过逝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祷托卷,对于六速手动挡十分精通借浇,5死笔,000转起步对你小菜一碟的话潦茹窝,加上BRZ的轻量化的设计底汉闺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感官横。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似探箔,并不夸张的外形设计悉,精准的方向盘糯,强大的刹车和印象深刻的牵引力碘。   总体来说封,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胜拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冒。而作为日常用车来说毕,路况好的前提下蓝烁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粮愤烧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸挂副,未经环球网Huanqiu.com书面授权么勘集,严禁转载钱问,违者将被追究法律责任刊琳。责任编辑律醋缉:李敏" "  作为一款小改款车型兜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清爱砰,甚至在细节方便也没有任何变化痴,仅仅表现在配置上的升级嫩镣。回顾智跑近3年的上市之路来看龚淬钞,依旧保持着其独具一格的风格嫉奢,即时在如今来看金,智跑仍然算是一款前卫的SUV汗薄,回到3年前恋适,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滴醚、2.4L两种动力共10种车型熟,售价16.48-24.98万元题荤兄,售价与老款车型保持一致暇锌耗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掇,即使它远远的驶来泥,你也会在车流中一眼识别出它倒,城市化SUV的定位倒也不特别释,不过橇墩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计被,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捻擦犀。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绒哺,与老款相比宏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赣铰确。部分高配车型则配备主动安全头枕舒、前排座椅加热涸亮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腥纲肉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黎犀懂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赔苯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罚韦汞。这些车型中包括了全新奔驰S级奉莎、凯迪拉克ATS侮喜峭、斯巴鲁BRZ糖蹬、沃尔沃V40等备受关注的新车脆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阜:9月28日 售价区间壳:124.8-209.8万元   新车点评几还扣: “汽车发明者结磺冯,再度发布汽车”髓岭岭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裴乌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墒掇,这也看出了奔驰对全新S级的信心抵,从外观胚攘、内饰钾盛、配置等硬件方面的足够实力输侧罗,甚至超越许多同级别车型芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机食财。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塘茎橡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车第舶肠。具体来看寞,前大灯畏榷并,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潜躬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耸姥室,新S级加入了更多张扬的运动化元素排。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懊师,有点类似于现款CL级的设计染猴篓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懦食兼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桥藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潍蹦很,还可通过其控制车载设备等棉酗星。另外捌膘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怜、LED氛围灯酸吴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒜、新的mbrace2智能人机交互系统等糖的顾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计付骑博,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学募,特别是后排的座椅奴耐揣,高配车型后排座位为独立设计搅,并且带有腿部支撑和按摩功能棘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚕班臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厘邓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机静缚人,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壁为,最大功率为245kW(333Ps)沛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机男煤烙,并匹配电动机窖哪奖,最大功率为225kW(306Ps)橙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机股甭创,其最大功率为320kW(435Ps)碌捌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿茨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忙骨:9月28日 售价区间存:30.8-43.8万元   新车点评沙拍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寥腹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戒磐藩。但凯迪拉克ATS的到来淬然,让宝马3系走下了神坛臣。相比一直宣传运动的宝马3系锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貉继墩。不过在终端消费市场上秦,凯迪拉克还有很多事情要做经染诲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好规释,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市保嫩贾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拣巾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦场胚,外观方面七蹄嗜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计测,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计愧,整体造型较CTS而言更加动感挪。   凯迪拉克ATS拥有50垦谅姐:50前后质量分配侠庙啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郝、Brembo刹车卡钳铺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊先斑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚀镁、LSD后轮限滑差速器峰、高性能运动轮胎呈饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酪胜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佬木。   车身尺寸方面嫡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm五懂距,轴距2775mm嫂。而未来国产后必订容,轴距有望加长屑怂,以应对国内市场烂。   动力方面概,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玻涸挺,最大功率203kW(276Ps)够丢鳞,最大扭矩353Nm问涉灯,其百公里加速时间为6.2秒稀。传动系统方面蚀割,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱么必。" "  前言添: 在上一期文章中阀炕,我们盘点了2013年重点的改款车型俺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肥纳,在收集信息的过程中屎,编者发现了一个有意思的规律讼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫颅裁,往往推出两款胁,甚至更多堡蕾骂,更像是一次新车的大爆发堕,或者说是新车开发计划中的一个波峰隙筹莫,这样的车企包括长安福特捕囊背、一汽大众壤、广汽本田等环匣递。与上篇文章不同的是丛朽等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裁肆,而是挑出了10款重点车型眉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擎,有的是较为低调竿,但其实销量却很不错的实力派车型力香。回首这一年菜嗜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间度们:12月10日 售价区间童:12.19-18.29万元   新车点评腾:作为大众全球的当家车型熊己,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟,是相对比较原汁原味的一款车型棘拆窘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议热,但空间的改善却更具群众基础甜峨篓。从速腾的热销来看睬菠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型景补,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方世擞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乘捐慈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现泵巳,雾灯区域的改变也是如此诗氮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衅,也更年轻一些停都,少了几分柔美棋疮旦,多了一些阳刚的元素古。   车身尺寸比第六代更大缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板父,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧芦汕,后排空间略显局促彩馁。这点在国产高尔夫7上得到改善湃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彻层,相比现款车型屋牧,长宽分别增加了56mm和13mm荤,车高则降低了28mm兢。此外和,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓄,轴距增加59mm哀,达到2637mm乒剑蕉,使得后排乘客腿部空间增加30mm讥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm散,而行李箱空间也增加了30L雇撬,行李箱总空间达到380L雷附谐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冕棘: 相比外观的“小改款”嚼景刷,内饰的变化却是颠覆性的哆豪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煎,并且向驾驶员一侧倾斜登梗鲸,更人性化粒叉算。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点马写,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缓。   轻量化更加明显翱疽巫: MQB平台的特质之一便是轻量化讹篓卸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵玫,质量因此降低了37kg凭叛嗡,另外发动机降低40kg疗甜淡,底盘降低26kg稍断,电气系统降低6kg等等茶父,虽然车身尺寸增加斯沫徘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弥,并且一定程度上也能提升驾控体验持蚂璃。 【MQB奶诟扰桑块化平台】   配置全面升级富: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵鲜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镰堆、定速巡航太、启停功能态、第二代车道保持辅助系统陶、防碰撞预警强侵、自动泊车惫楔、胎压监测仙芯、电子手刹梧良、电子驻车看缝、一键启动们、新版导航及超级蓝牙等功能镭蒙。另外凹始,丹拿音响密掸、以及更大尺寸的触控液晶屏陶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懈莲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机截,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教充桅敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刺形嘶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同监统,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙丝膝,其最大输出功率为162kW(220PS)铣跺,峰值扭矩350Nm汀。   主推7速DSG双离合变速箱嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朝谭岸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒蛇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃凭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颈,而1.4T自动舒适型幢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏藏汐:11月19日 售价区间狼:12.98-18.98万元   新车点评皖:北京现代是2013年的大赢家内苍,销量突破百万辆苗,并且销售车型整体售价在上升世垫竣。虽然索纳塔八的表现还算不错榷畴角,但这是以高性价比换取的蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡,外观更沉稳缝券,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疵蕾,再加上超出预期的低售价么,名图可能成为北京现代一款新的主力车型局滥痹。   外观方面斤,北京现代名图共拥有八种车身颜色私售畔,分别是水晶白矩哀翟、梦幻银幢、幻影黑革冉午、玫瑰红珐、水墨灰美、宝石蓝嘘叼镜、丝绸金井锹、北极玉暴歌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念限绵,尤其是前进气格栅处的造型让滇挂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷。细节方面耍必,新车的前大灯设计很抢眼伺岭抄,区别于其它车型遍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蠢摆农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捆慧祈,轴距为2770mm长咯烧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岸别。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癸筷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拓祁,以金属和实木装饰为主叛囤。配置方面傅绒哦,有主座椅十项电动调节涟偏、驾驶席座椅加热通风记忆功能概、双区自动空调蠢、倒车影像哇蚂、定速巡航贫茎嘎、多功能方向盘欧低矾、座椅/外后视镜记忆功能纯馁羌、侧气囊/侧气帘姓、副驾驶安全带提醒特廓炽、倒车影像系统盲腊、转向辅助灯扑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缆答耙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揪磨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饱恒汀。对于后续会不会推1.6T车型炮,北京现代副总经理权赫东表示田壳,目前尚没有这样的计划脯陛娠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舒,满大街都是笔颁,从朗逸上市到现在的五年来圈,在全国卖了一百多万辆处飞,卖的这么好没架,自然有这款车独特的竞争优势镐东桔。要知道燎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量长埂,这究竟是为什么涎水添,很值得各个厂家思考淖堕。市场定位抓的准碱跑,产品线丰富勾导华,产能跟得上抱,都是成就朗逸销量过百万的因素颈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宪姆毒,市场价16.59万元陈淳。究竟值不值衰毁斧?运动在哪里筹泄?是否称得上运动赤胳?带着疑问衔,一起来吧攫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悉临锌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侩富,这种运动元素的表现方式很常见酥桔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怒臼矮,配上熏黑大灯这样的手法期盆陕,而且很多还是豪华品牌在这样做沸充。这样就无可厚非了佬湍粳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做介蒜抽,新朗逸又有什么不可以呢茎?   运动型小尾翼儡戏法、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颧妈模,同样是传统手法碍,几乎在外观的运动性点缀上尽激,各个厂家还没有太创新的方式纳深。一般些的抬肮彪,就增加这样类似轮毂绊井立、尾翼的装饰负趴,高端些的孔葛拣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侨桃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫,不过外秦阮,从侧面看煽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变工类短,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敝凑淀。   相比车头和侧面胁搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龄,在说运动感之前犁,我更想说说普通新朗逸的车尾功痕,更确切的说陪醚,是想说说尾灯忻盼七,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起分翅,有一点略显单薄的感觉咎挡徊。运动版上靶,尾灯加入了熏黑处理肌,双出排气管也更粗壮了烯滤,保险杠的视觉感受也更丰富莆羞倾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁豢。   本文导航硷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赡边。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纽说贰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹤,即韩国的蔚山陛粉,这里同时也是现代全球最大的工厂雇霞衔。这个工厂雇有3.4万名员工肥错,日生产0.56万辆车的鬼恫。   Inautonews编辑表示嫉惺喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗓卤。五年前质量提高了趟茂陶,但是外形并不美观粪惭。然而痪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变密哨皋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勺拘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隧惠。对每个购车者来说场,这听起来非常有吸引力十渴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特新轰侩。   与现代旗下的主流车型一样拢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粕评谴,整车线条从头至尾充满着流动感轨。车身长4770毫米髓簧缔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛酮搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镁貌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裸瓦,它看起来依旧如此的适合年轻人叙。没错飞萎柔,搭载着一车的新技术之后佩螺潘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挺什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋。于是当新车到来的时候菲,你一定和我一样对它充满了兴趣识酱。这是最年轻的凯迪拉克卸、最小的凯迪拉克并顶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计钉? ● 外观造型辫:钻石切割风格依旧天毕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谁疵、2013德国红点设计大奖示、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滔瘁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溪吵忙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沮履,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶换仕纱,只是这回杆蹋,ATS是完全原创的作品活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朔陪矾,轴距仅有2775mm寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车柒垃睛,和宝马3系标准轴距版粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品崔滤解,并比它们都要更小一些拱磷。   前脸的造型相当干练拍亭邦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲤卤樊,而是被很好的控制在一个合理大小上谭枫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茫团。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳。出于空气动力学考虑截渺被,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平辩虾,当车速高于60km/h时昏平身,前进气格栅会自动关闭氓魂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陕虹冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耗玛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玲搜崎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡了,并带有远近光灯智能切换功能仁棉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胎,快速亮起童惋,缓速熄灭的设定很显档次扳。再往下看嗡,闪电式日间行车灯扦绅库、大灯清洗啼愤墟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疥雄龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀布,亦或是造型需求硅盖,感性的来说噬,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡链傻。身处车内邪嘲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”染。   ATS是一款后驱车驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50史:50浓瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃燃瘁,贯穿车体的俯冲式腰线维保、短前悬珐介,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆脚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斤谭桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搅授,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)络苍。而在规格方面坍稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翠毋撤,前胎尺寸为225/40 R18礁抛蓄,后胎尺寸则为255/35 R18姓董咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力标跨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱恫府,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踞共磋,至于设计师是否真有此意境,倒还真无从揣测鹅教轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁校,实际上吧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趟倦,由此带来了不错的视觉冲击感勘酞,给后车以足够的心理压力腻司,至少眼前的这个家伙一定不好对付乐恭膜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抵赎惕,至于3.6L V6车型何时会引进堂恭刚,官方暂时还没有表态狮廊辆,而是否会有V系列性能车型的推出萌屠井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艘惭渡,我的第一反应总归是奥迪A6L硕、宝马5系以及奔驰E级这3款摩妇楔。不可否认抹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氓,路上的能见度也说明了这点彻热。不过灵骇,随着市场逐步的被细分膏刮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盲淋,除“老三样”以外翰卸号,也还有其他选择梁矛品,比如嫉软:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敢丢,这两款不错的“非主流”产品改哄。   今天默虚掂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前填快褐,领略一下“非主流”中大型车的风采陀肩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疾,当然玖咆琶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逛匙。(注涝碾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”财沪,雷克萨斯ES简称“ES”淋牟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前广敝,编辑先和大家解释一下“非主流”温,这里并不带任何贬义捅桓俯。从销量看磕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上其,宝马5系9000台以上陕奇胯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佬勤墩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夹空洛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霉颇。   外观函:XTS尺寸明显更大侣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幂湿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涸咆。造型方正且棱角分明的车身造型镰插蒂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猩。可以说它给你带来的面子效应骡,绝对超过它的价格券饰散,在半年长测期间阮,我在停车时经常会被问愁蘑捣:这车得60-70万吧虐揽衬?   相对于XTS外观的张扬顺、霸气媚肺,ES则可谓是低调泄、内敛很多磋,整车的线条和比例都比较匀称叛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纶嚼饶。   在车身尺寸方面庭,XTS的车长达到了5131mm是贩睬,比ES的4900mm足足多出了231mm娶耙戳,差距可不衅濉,但在轴距上脑蔼谎,两者比较接近嫁,XTS为2837mm抛捞记,ES为2820mm惧顽,仅相差了17mm泞杆,至于最终的车内乘坐空间表现蛋瓷,它俩也是半斤八两亨举。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地矗,氙气大灯昏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啦忱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯免夸,ES则仅有近光是氙灯苹,远光为卤素灯泡稿监。其中典概颊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筐绰,显得比较个性护谁。而ES则还是灯组传统的横置式混。   再来看看轮毂和轮胎啃赏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谜,ES为17英寸茫娄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熔,市场售价约1500元/条啦艾端,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浚袍良,市场售价在1000元左右/条碳。可以说橙,在这方面两者的差异还是挺大的星。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歼荣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮菝尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔫,下面就让我们来看看他们各自的优点裳驶好。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竞盘,其他两款车均有上万元的优惠绿,但相比比亚迪秦的国家补贴瑟凹瓷,这些优惠就算小巫见大巫了疚县。目前在国内的某些地区杰辅洛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴念辽,总补贴额度可达到7万繁袄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劳。   在外观方面狙尾,这三款车均有各自的特点币。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感店。而本田则是日式混动车的传统样式螺拐拆,看起来非常别致扫辫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拇美颅,非常有气势箱藕蜡。   这三款车中沫氏弥,比亚迪秦的动力参数最强父,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炼。不过要是论舒适和驾驶感受沮跋,锐志才是这三款车中最棒的射。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车累,因此它的动力参数看起来没有太大优势间。   三款车同为轿车珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呻,丰田锐志采用了后轮驱动厂玩兢。至于哪种驱动形式更好镭凑谩,就要看个人喜好了净琅弗。   本文导航潍醇啊:" "  简约内敛膜目、安全扎实竟、品质优良耸计,却叫好不叫座黔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饱。然而对于一个企业投,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葡秘柬。为此供舱理,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挺嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如警煤耻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱佃毛。 亮点配置邯:   City Safety城市安全系统览恭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吹涂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拢炔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膝,系统将马上发出警示并全力自动刹车吓,避免发生碰撞事故烁陶输。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艾,可实现自动排队功能勃抹,除了可设定巡航速度酸逝搜,还可设定五种不同时间间隔唐凑勉。   加强型盲点信息系统BLIS观捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睹。   倒车车侧警示系统CTA钩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惠,如有车辆接近晦讹,会发出警告音和BLIS警示灯虾钙雹。   FAHB主动式远光灯愤踢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆排搅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯持琅,防止对方车辆驾驶者造成炫目毒纤课。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坚琶藕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雷拱澈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入度钎嚏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇可。显然沃尔沃也意识到这一点激示苍,要想在销量上追赶""ABB""刨窜,国产是最为关键的一步晤棺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扰拳蹋。S60L的到来肯定会对宝马3系司、奔驰C级斗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掣故,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岔监。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糖祟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晨,我们今天对比的是2.0T智远版蒲,售价为30.99万兔坷,而其对手同样是搭载2.0T发动机久夺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯敌。 ● 外观对比   从外形来看腊,沃尔沃S60L给人感觉干练等圣、紧凑爽裁,X型前脸略显凶猛碉妓淬,富有冲击力猜丘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骄阿,采用氙气大灯光源蜜级籍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耗蛋,只是少了前雾灯免射。相比之下踩怒莲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仿壕,同时还配备前雾灯蔼功。只不过灯组并非自适应前大灯饺殿魂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岔,确保驾驶安全票摆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦秀,轴距增加80mm达到2856mm尖哦,而奥迪A4L轴距为2869mm必氛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饱们,不过高度和宽度有所不及嗽屏。两车空间表现如何黎,请看后文的实际体验孤。   两车侧面造型也具有不同风格赋捷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迸,而奥迪A4L侧面更加稳重势闯,看起来朴实大方艘少。 在后视镜上皇,两车都集成了LED转向灯努,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暮芜,而沃尔沃S60L则没有堆剂潭。 在尾部结,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仍搓霸,同时加入镀铬包裹蓉,气势十足甲,而奥迪A4L是单边双排设计缎解笆,无镀铬装饰伶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泛吻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓交贝,尺寸为225/55 R16轮胎登炕吭,相比之下尺寸显得有些小了翠涵篱,同时配备的是非全尺寸备胎酶剩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥,只有修补工具有点不厚道妙炔匿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伟钨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亨?当时的网络上绝对是一片嘘声放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卢脆尺,这似乎就可以理解为特立独行馆?或者说创新跑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搂,通俗一点说就是稿修:走自己的路陋受,让别人竞相模仿奠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钾恳嫡,时间不长了村,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臣嗓?当时我无法回答贸,因为还没有对自由光进行全面的了解撩簇敌,经过一天的试驾体验之后脐,我认为这次Jeep自由光确实有点料凳朗,甚至可以说气势汹汹口薯郝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱丁,那么它到底有什么资本来搅局呢翁故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案核。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新席拣,在做颠覆传统这件事翟素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伐翱冬。就拿前脸来说信箩骨,好看不好看绝不是我个人说的算的湘,每个人眼里都有一个不同的看法广,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧览。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雌,Jeep其实并没有太大的优势狗技饱,包括大家最看重的轴距表现狈犊兰,在这个级别也算不上是太突出壁嘉沫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靶淘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促道,让消费者也能愿意买单酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藏磐烤,其尾灯设计和大切如出一辙染,只是在造型上稍微做了一点改变杭佬,以便能和后车窗衔接的更自然一些脑冒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闲撇,这实在是太个性了锨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滩爬,不是吗茨佃?   本文导航却估理:" "  “便宜弧、省油阶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敝。因此巩肖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军介携距,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上塘讹非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”品吾。二者不仅定位和排量相同段茧,售价也都是6万元出头础。那么谁的配置更丰富诡,性价比更高呢饱鞭?接着往下看吧乱糜。   备注帅览垂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沁、“天窗”和“后轮碟刹”罕步脱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新截察孔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响软,促进其他品牌产品的更新或者降价登局僚,以提升竞争能力屁拒疙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厕徊,但又觉得竞品车型优惠较多”们。今天就随着我们来看看诫浪虎,新威驰对比瑞纳枪钨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翘欺,此次我们将两款车型的顶配加之对比侗斡箔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多士衔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨你踢靖,以往圆润的风格被全面舍弃品惦朴,车头变成了现在最流行的大嘴形象交。虽然初看有些夸张抚,但是符合小型车定位秦某讼,更多时候它是年轻人的代步工具礁泥络,所以造型必须年轻疮圭。大灯面积不但较老款车更大接挽,眼神也更加犀利颗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孤罐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茎枪耐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酪刹辉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庙幂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷铺轮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下释,诸如电动天窗搬勿酪、前雾灯与后视镜调节都在其中湘林,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岛,日常使用的便利度稍高一些内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耽,轴距达到2550mm箍。与老款车型相比加长且加宽事捌逆,这是为了适应造型变化的需要叙湿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛙嫡善,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顿袖酞。   新威驰车尾没有车头那么激进居骆笛,显得时尚而舒展拴掏。整体线条看上去硬朗多了码炮。在高低配版的车型之间尝瓜,外观元素的差异并不明显叫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条救蔬,不过在潜在的功能上却有所不同刀清事,高配车型具有独立的外部后备箱开关疆删,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潜,在日常使用方面的便利度有所不足响。   瑞纳尾部的线条更是犀利闲瓷,线条从车身一直延伸至后备箱磐纫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趴培,增加了不少的层次感和运动感莽。" "  旅行车在国内的发展进程缮畅,现在似乎已经开始有所起色羔瑟,但受到各方面的影响莆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲜。记得应该是在去年贬,各大主流网络媒体几乎在同一时段茬钡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授怠,虽然没能在实际层面上起什么作用题湃公,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恕矢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车八矛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褐睛隘,但是大部分车型均已进口形式引入蕊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亲扛宦。宝马全新3系上市后限脖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彻呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湿。不管是厂商的试水工作付八,还是为了后期大力推广的前期准备娄霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款受犬寂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摆酚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肺氯刊,但官方却并不这样为其定义克坛,所以除了V60之外惶袖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灭纳嘉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谎,三款细分车型跨越了30-50万区间拍哭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡巩。   328i M运动型疆圣萝,是3系旅行车中的顶配车型鄙繁,M套件必然是它表现非凡实力的根基的。BMW的M系列产品赌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的断测始,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骏骋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暑瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版项,表现出的攻击力和威慑力很强痪奶嗣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慷尝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棚怜昆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感们狙希。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能便,也是几款进口旅行车中最为全面的互,除了前部以外输,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堵兰,令驾驶者的便利性有很大提升骑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奔韧颓,造型圆润的尾部整体风格此,让旅行车身份表现的恰大好处导伦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婚憨休,但是尺寸不大撂,威慑力也没有想象中明显蓬哩芒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念申,极富肌肉感的线条元素拘奶使,让它表现的干练紧凑固。   本文导航诲姐:" "  曾几何时敛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交割贝哥。物是人非低扑秃,随着中级车市场竞争的不断加剧暑邦娥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凹。在上个月的广州车展上拣,全新天籁·公爵正式宣布上市连识,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析段箱烯,来做进一步的了解吧缎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较么稼师。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撮: 稳重与运动肃莱百,风格各异   车身尺寸方面惦茬剿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm让,车身宽度末、高度与普通版天籁车型保持一致剁煎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浓骨按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枢,只不过在细节方面有所调整古。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剩,后保险杠排气管内嵌卉崩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袒炮,俨然简多了几分气质的提升嘶侗疮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下米囊, 新君越的外观风格更趋年轻化齐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拖集凳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娜耙顿,尾部设计与前脸造型和谐呼应居畅,相比老款车型稳重端庄的设计风格特伎,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩。 【君越 整体外观】   外部配置方面潦荒叉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯话、大灯自动清洗等功能叔灰推,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锹氢。通过下方的表格我们可以了解到藉搏粒,同价位的两款车谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹋壳牌,LED日间行车灯娟泄钠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祈唾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粳琳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欺伸: 日间行车灯淌措: 随动转向大灯舅: 大灯清洗装置馁蚀: 氙气大灯歉室: 倒车视频影像危: 大灯高度可调恳: 自动头灯帕: 泊车辅助团颅: 无钥匙进入系统揪: 感应雨刷沉: 电动后视镜巍巨燎: 后视镜电动折叠壳焙: 后视镜记忆罢倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候籍,年级里有几位南方来的同学熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潜啦盖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情被。雪对于那时的他们校封纷,是上天赐予的礼物汝邯僚。但是固仿,对很多北方人——比如我——来说韶慨琴,雪却是避之不及的灾难蛔宛,它让我们的出行变得困难重重奇航。不过这次却不一样徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先档磊闷,请允许我隆重介绍一下今天的主角默放,我们的冰雪座驾彻揉,一款中大型SUV——福特探险者虽蔡讹。探险者是福特的旗舰车型深被虚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坎,共两种配置坑瞎桓,售价48.98万睬忿、53.98万仙法魄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞘闯硷。我个人非常喜欢探险者的外型倍顿陡,它魁梧而正派庭敢,颇有美式SUV的霸气譬本潭。牡丹江的冬天白雪皑皑茎,探险者出现在这里十分应景募蛋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贝雇诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佃摄唬。这样的冰天雪地里围协,就算是带着手套在户外拍照摹哇,手指依然会被冻得失去知觉怪赦笺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖首睫卫。探险者的方向盘加热速度很快涵扯居,开启后几秒钟就能感觉到热量汐,太实用了垮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机何,匹配6速手自一体变速箱泪茫态。探险者在海外还有2.0T版本车型清缴盲,不知为何暂未引入国内襄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面却茹沫,并没想走量灌。   探险者为承载式车身结构身羡,搭载一套适时四驱系统钎伎嘉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坟报钱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坊咐信,后桥轮间为开放式差速器躬冈侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助黔毯磐,以制动打滑车轮的形式实现窜诗。这套系统的越野能力或许不是那么强大亢涕,它主要是为提升公路性能而存在的膜涵磨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点少哭里,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械碾。这次我们挑战冰雪路面氦,这套系统发挥了重要的作用春保。另外不容忽视的悼,便是探险者的“神秘嘉宾”了爬较。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承痢!它是一款高性能冰雪轮胎梨枫掸,官方称它应用了发泡橡胶技术答,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滑,从而让胎面贴紧冰雪路面窗,提高抓地力苯歧。当然跑称讼,这款轮胎价值不菲哺寄,以探险者高配车型的轮胎尺寸普臣催:255/50 R20为例凑沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豌传狄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猫喂鞠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巧氦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斡尾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涂屯卡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孺掠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亩燃图:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挂经,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撵阶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凌欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巢举舌,两车的轴距都超过了2700mm始百芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烯,略显圆润的车身看起来动感十足洽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盯啡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁浓踏,550引擎盖上V字型的线条动感十足岸轰。C4L大灯的设计相对简单箔,全系采用了传统的卤素光源丰蜗抛,而且并没有采用透镜的设计门啊儒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜据的,还有转弯辅助照明功能传收,保证了夜间的行车安全谩石邯。两车都配备了时下流行的日间行车灯钠闻阮,值得称赞的是某碉,550竟然为雾灯也配备了透镜缮附氮,这一点值得各大汽车厂商学习獭姥袄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒲警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溯秒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冻推俱,550上扬的腰线勾勒出时尚麓酬、动感的侧身线条狸嗜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计誊奶,并搭配LED转向灯方,视觉效果和安全性兼具螺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有推淘洞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诗。   C4L具有无钥匙进入功能姑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肌,550则采用了常规的倚笨粱罚控解锁功能腾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玩,C4L刀锋式的造型更加犀利节厂愤,550则更加尖锐静我刑。   两车的尾部造型比较统一驼环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淌,圆润的造型颇显稳重闯屯粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膳链挥,这样设计不仅美观破,而且可以增大后备箱的开口角度泡坞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砍,视觉效果极佳屡狼邯。两车都采用了4点式倒车雷达团帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低且墓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碾寥铰,使泊车更加安全享。C4L后尾箱并未设计开启按键吻,只能通过车内控制按键和冶坏郏控钥匙开启逝卞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启静,使用起来非常方便伐慕诧。   本文导航苛:"    紧凑级两厢车漠嗓须,如果倒退10年前肛效坑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域床厕骆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型道盖龚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甲垂般,它于不久前推向市潮湍估邸,但其实它在国外早已上市氰丹丰。雪佛兰在近期才引入跋,相信也有自己考虑毫缺,好在这个时间也不算晚缝栓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订佩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绅,相对较低的入手价格搓、时尚的外观设计以及良好的运动性能卜,都让其成为该细分市场的热销车型倒蓟抵。而在紧凑级车型中献,三厢版在兼顾运动的同时兴旱,实用性相对更高一些袖昆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念和魔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇雇唬克斯三厢版(以下简称柑坷茫克斯)进行深度的比较惰公痢,到底谁能从中脱颖而出领逛擎,让我们拭目以待呜。    在刚刚结束的2013广州车展上陋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迟巧古。此外悉,溉抖改恚克斯去年北京车展的正式上市脖玩牡,也让这场紧凑级大战更加精彩胺溺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后客,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘎茶描?腹泛椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苇,能否从容应对盘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恃爆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锋猩。就在媒体日当天晤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焙墟涵,经过旁边人的介绍纷底,惊叹一句挠慧娟:原来不是一个车盎怼!可想而知瘦羌,这兄弟俩得有多像锈渺。    2012北京车展上市的腹克斯相比前者锯,已经在市场上打拼了一段时间难签。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拍法,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝嗽,但是腹喑纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褐,还是毋庸置疑的殊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耻含赦,为了让评价更加客观夸事,同时暮骏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样东差,我采访了一下身边的同事和朋友抱歉。   同事A伞:男签层男,30岁失虑、已婚天、儿子1岁多    我哪个也不要疵保面,原因只有一个挡迸死:都太小崩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戈,实用!当然这两个车白给肯定要疾。(也对羌,老婆孩子热炕头的人奢虚溜,还谈什么运动脱,能装下更多的人和东西翱,才是硬道理)   同事B唤粉:男淌搪,老竿⑻±伲克斯车主蹄,奔三的年龄仁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘旰剩克斯佛,理由是有优惠吝、货源足互、随时买狄伸拧,听着怎么跟买菜似的皑恕棵。   前女友茬韦:24岁盎柒膛,高尔夫6车主插,略带公主病    选马自达3温,原因是好看蠢,我再问还有吗哗蹦隧,答曰立孺碉:好看袄Φ丁!我继续问河督,跟我急了戳,提问结束脯。   现女友莽:25岁文促,对车没有丝毫兴趣惰惦萝,仅对各类衣服畅扦、包包雹、鞋等物品上心    我选马自达3吧赏喜毙,原因是就看这个顺眼卡涩抠,所以就选了玩。(明显敷衍了事)   女性朋友陀粗:24岁闻,某时尚杂志签约平模挽丁,对车有些兴趣略,但只是停留在表面    我选马自达3培澳,因为好看范,身材我喜欢嗅隘,而且红色(主打色溶薄:魂动红)是我的style砂救,所以我会选她的说瞪巍。(这种中英文混合体兽块,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦,说她好几次蔷台,不见改)    采访结果显示沛,果然是萝卜青菜痊恢、各有所爱岁啡锯,而且给出的理由也是五花八门告袍,那么到底这两款车有哪些不同遂车,在面对不同的消费群体时鸡娠括,它们的表现又回怎样朝懂闭,废话不多说嘿,让我们往下看图。" "  2013年8月珊篮夏,本田CR-V共销售了15393辆态悄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戎,本田CR-V共销售了18989辆蹄糕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沥呛,本田CR-V共销售了19510辆斑惨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月深抹溺,本田CR-V共销售了19288辆屡迫红,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫡皮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲,它的优异表现还远不止这些舌太,截止2013年11月底程,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饥侈凡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朝。是什么让它成为了国内SUV的明星髓?又是什么让它如此大卖慰纶?   现款CR-V有2.0L内、2.4L两种动力共7款车型棋,售价19.38-26.28万元乱祈赡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型策,售价22.98万元)伍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赔拷嘉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恋枪添,纵观整个CR-V的家族史慨,前两代车型还有些“方盒子""造型迸们叫,而从第三代开始硕璃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宿莱兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线灰冷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糖湘。   说到第四代CR-V的外形己唱橇,也就是现款车型棘,它的外形并不是能让你一见倾心的主闷芦侮,CR-V上市之初撩,人们对于这样的设计褒贬不一豆库,甚至有些“不得民心”么,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘘鹿四。   豪华版车型上只配备了卤素大灯时樊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诚。氙气大灯袱干湘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上江浓欠。值得一提的是筛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上送深镐,效果出彩骑。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧狙,离地间隙下降了50毫米诺嫌菏,仅剩130毫米沃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庆,但却令离地间隙接近轿车递倡,轴距则仍然保持在2620毫米复栏卫,整体效果比老款显得修长不少阮蔽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粮,在实际驾驶过程中篡拣,提供给你更加宽广的后方视野帛晃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信算。   现款CR-V提供17垮钠绵、18两种尺寸共3种轮毂式样棋需甲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评坞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概拷鼻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面递梯,车尾向外凸出比较明显寥臼储,给人一种臃肿膨胀之感虑测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炬猴炊,给人一种臃肿膨胀之感很促都,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俄,为实用性又添一分处粗,从之后的销量来说吝夹嘛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抬冷奔,保持着高歌猛进的态势幻秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挥稀拔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岁、精心了熔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm说贾钠,排量仅有2.5L碱橙塘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场会。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它青蜡访,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撩暇措。   第三代雷克萨斯IS哎梧窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车须,全车线条设计更显张力揣啃,饱满的肌肉感让人过目不忘宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我房。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版守,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辛开剩,丢失了一丝霸气剧入葱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啡,长宽高分别为苍就撕:4665mm捌年悼、1810mm痉娃嵌、1430mm卤浪。同时轴距也增加了70mm尺龚,达到了2800mm芜霞扰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言让缄焊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盾廊,其前后配重分别为53毒盲吧:47燎。接近前后1涝堆:1的配重也体现了其运动本质疆瓮。   IS车身侧面短小精湛筛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纹腥嗣,显露其灵动的车身姿态讥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淮芳,依旧是纤细攘、锋利颠屑,绝不与传统设计相妥协蛋阿搽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦俄蒙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎确湃沧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力提,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碍。   毫无疑问涣痢叹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力速。你可以觉得它设计非常超越碑悔死,也可以认为它很有美感雾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刊笆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月计剂,石油的消耗量日益增大速幕混,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侨测翱,排放着大量的尾气缄返黔,制造着日益严重的雾霾天气窖淮使。汽车尾气的污染亨,越来越成为大气污染的重要元凶炬陀宋。开发替代清洁能源歇,代替排放巨大的内燃机丛票珐,越来越成为厄待解决的课题录藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型呐答便,这项技术基本上成熟了侈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乖病烁,也没有成熟的商业模式来进行推广郴,即便很多条件还未具备讹桶徽,即便这样那样的客观限制妮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磁姓伯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一期。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品入答,叫做启辰e30晨风蠢良,这款车还没有上市竭锻,很多技术参数还没有公布目构,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郴从墒,介绍给大家绥。但即便如此圈翁灌,这款车还是有据可查惜,开发平台来自日产聆风电动车且衔,外观也和聆风十分相似郝侮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡江,2700mm的轴距和骐达相同题,外观的样子也有几分相似掇。但明显晨风的很多细节显得与众不同酵客,前脸没有进气格栅的设计递贤暖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洁禽。而据厂家人员介绍穿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矩,而是单独开发沉唱害。   尾灯使用了LED的发光元件拾,看起来更加醒目困,垂直的长条状样子也很有个性本歉。但在车尾上扯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同化墩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咯阑,用以分担电池组的压力锌,这在晨风上是没有的蚀体。   本文导航毙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捆巳冷,照片上看它挺精神聊,设计有传承有创新贿好犀,硬件配置有增有减壁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捆榔,没能去测试现场参观参观萝躺庆。   命运总能给人惊喜梦贿。上周五下班前嗡遂限,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火,领导突然走过来跟我说拧蹦舜:“来了个顶配赋耍克斯拓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喇牟,周末的小幸福就这样碎了一地静荡,我得跟两台机动车泡在一起冕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戚哨割,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘉。这样也好湾樊箔,好歹保持个立场中立对吧滑谷侈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晴岸,比如为什么海外有独立后悬架霸襄返?国内全是非独立后悬架施加巷?其实道理不复杂侧蛾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赶,既然如此平,那就遵照做生意的基本法则来做溉,降低成本并罐,攫取利润么淖,无可厚非背枢。我相信如果改悬架车就没人买绍干规,那他们肯定不改类。   福特比较谨慎省夸,善于跟消费者打成一片混,挣钱不忘树口碑似胎把,好口碑又促进高销量惺芬,顺利打造良性循环圈孙朝。尽管它也有这样那样的问题贿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惯搔,值得大众好好学学读疼。话说回来诽汝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路察恭胶。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆谂ぞ兀克斯戈,是各自家里的明星产品辞蔑际,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妇拦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黄捶乳。把这两个重量级选手放一起授,能擦出什么样的火花来忿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕾黄拎,似乎这样能出一口恶气鲤乾藉。不过我得劝各位一句拜唇:百花齐放很重要武,一枝独秀最糟糕叭。   ●外观   扯半天总算进入正题内榷狄,这个阳光明媚的周末秃版,没有雾霾的打扰谜脐,我把两台车放在一起拍了套合影空。看看它们咆胶巩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗡捎揭,一个是16.29万的顶配版两厢附搅纾克斯密。要说家族式设计蛊奉,大众当然领先其他厂家偿未,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸倡隘,福特的动作稍晚一些睛啤,效果不赖磋。   所以当高尔夫7和父玻克斯站在一起的时候菲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桨涩。谁好看我不说外,大家都有自己的喜好烙。两款车前大灯组内容丰富逃昏憾,氙灯乖拎、日间行车灯举、大灯清洗导本、雾灯一个不少察广,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辣,而附欧呗ǎ克斯的则要花6千块买选装包袍,朋友们赡臼跨,要享受还是得多消费啊复。   车轮部分有看头尝澄。嘎悖克斯胎宽215mm层崔闺,米其林博悦轮胎窃,轮毂造型带感雀该娶,给个好评佬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款街蹿。高尔夫7胎宽205mm蚕,似乎缺乏顶配车型应有的气势贾坷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑立技。   车尾设计各有出彩的地方拈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吵弯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宋屡谓,LED尾灯是个加分项杀上,改攀剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相懈急。左边那台风格沉稳一些锭隋池,右边的青春气息扑面假,你喜欢哪个帮胸?" "  “牺牲一定的车身刚性汾臼帕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锑沁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肩焚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褪橡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袖憨谋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胸。就在上月扫轨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胚吨泌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凌形,至于奔驰C63 AMG釜但那,目前还缺少这一车型虾茶磐。   由于是RS5 Coupe的系列车型殊膊蔽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致该嘿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事推残,毕竟除了性能之外靠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劝荆岔。   延伸阅读 捕歼吾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翘掇舜,其中包含对车漆颜色童擞、内饰颜色以及电子功能等自主选择详,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搓梆腻,所以在配置解读方面侗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注附,并将官方价格告知大家娇魄谦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碎低课,软顶敞篷采用电动开启卉洞钝,时间上需要15秒即可慌,而将再次闭合需要17秒獭,其开闭结构为多连杆双片式师,这也大大缩短了开闭时间斗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媚髓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缝汝,为了不过分降低运动性沉传,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晃。排气方面也是RS5的一大特色忱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裙雄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潜,而在Dynamic模式下会全部打开蝗拐。   本文导航康:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哨绒,或许大家已经是心里多数霉醇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扁纷固,定位于新兴的小型SUV市场炊派。众所周知吮缎拳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“核燎,长安铃木选择在这一细分市场发力诫低奖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的担。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓜标,通过对比分析诽旁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杭睫袒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苛锚杏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赴坚块,搭载1.6L发动机次,匹配五速手动和CVT变速箱表,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萄乌高、2.0L两个排量六款车型示霖串,同样匹配五速手动和CVT变速箱试晚,售价区间12.88-21.88万元下父。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犁伪亥,通过下表的数据显示得知姥垃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驾撂截,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菲温瓣,相比逍客撩、昂克拉等车型同样处于劣势袄担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起京,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葡淬婪,还有与车身不同色的黑色包围示谅湾、车顶行李架笺颅,短小结实的车尾瞄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聘。车身颜色选择上苫袭,S.CROSS锋驭提供了极光绿莆、皓月白共护擎、星辰银淋、丹霞红嗣罢、银河蓝和晶岩灰六种颜色坦滦蔑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同路,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计率,雾灯息腾涡、下保险杠也经过了重新设计蝗固,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粒霓焙。车身颜色选择上现权搬,劲炫ASX提供了珍珠黑铜垛、极地白充蹲、翠鸟蓝按纷诺、酷银刻腐袄、钛灰五种颜色蝗捻范。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竿啊,前后雾灯谰,并配备大灯清洗功能残文无,外后视镜集成LED转向灯;同样捐栓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜,带水平调节和自动清洗功能僳让池,其外后视镜没有集成转向灯伴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂管惕充。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂放,二者均为铝合金材质介婆。所有车型均配备优科豪马轮胎划。值得一提的是寡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏,这在同级别中比较少见菲誊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线手,根据车型的不同尺寸有所区别宿裂,低配告恒里:215/65 R16礁想,高配闪:215/60 R17焦溺,轮胎同样使用的是优科豪马理,同样配备全尺寸备胎粕碗幸,两车在这方面都表现得很厚道畦联慑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫襄,第七代车型哇京。其指导价12.19-14.49万热仙,这是配备1.6L引擎的价位叙讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恒,账面要准备好14.09-18.29万醒敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侮难癌,当然丧活,身为第七代的它炮豪酵,在冲击属于自己的又一串“第一”滇戚忿。但我们相信茂赣珊,短板才真正决定高度弥妙。   全新高尔夫的德国总设计师说会,它的设计主导思想为“简单既经典”畦俺昆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祭适:中网与大灯的相对位置坡厩穿、拓宽出车身有力的轮拱牡橇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝,这台在中国拥有极高人气的两厢车拢,一露面冀波,就好评如潮集。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贯凳,但还是要将6/7重提拨,除了外观上的差异蔽身,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上突,比第六代车型要长56mm舷邢。而整体车身比例上局,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔捷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm五,轴距增加59mm虽肺,从而提升至2637mm毖菇婚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴从缆,但新样式的内部构造也足够炫兔九莱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饥堆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念希。高隔音性的特殊树脂层梁吭丸,形成3层薄膜结构泰诫侗。它拥有很强的抵制振动物理性能究。   直接跳过撩人性感的腰线仓藉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寂提饭。相比海外的双L型导喊,或许辨识度更强一些篙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的葡敲,但高7的不一样奥。细心的你会发现黑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时把吨,才会主动启动般,并且拥有厂商宣称的132°广角托锤母。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碴,天平再次偏向了驾驶者一侧廷诬。整体内饰上杆我,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凶:放弃中庸的设计理念己勺协,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渴。不规则的T型区呐领、活泼的金属线条点缀版,让全新高尔夫大变身炬赂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没箩可,它能够让你感觉非常新鲜冠。   坐进高7内寇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娶,比普通天窗大了30%佛申。而外掀的开启方式有点奇怪揭钡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别努滴,同时还为内部提供更多头部空间侠书。   大众车型的人机工程向来让人放心桑,这个角度的方向盘稍仿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亨时,或许来个拨片更有型吧恫僧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掳薄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘶尾。   本文导航高匙胜:" "  在国内的SUV市城巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划泵腾,正因如此硷凉袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾滥荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猴。   说到大空间窝蒂、七座设计墟、配置丰富的SUV力短难,北京现代全新胜达是其中的表表者淘毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彤毯册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诽能,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊顺宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙,设计上中规中矩杯介勉,采用了哈弗新的家族式设计元素孩就,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱,代表性的设计元素有扛爽屋:大尺寸U型前格栅型,粗壮的镀铬横条格栅藤姬韶,时下流行的“X”型前脸扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐陛浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩父汰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姆伪镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侮,再辅以造型锋利的大灯灯组勺嘿馆,极富视觉冲击力寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话免,现代品牌的确更加具有超前思维意识玩辞。" "  如果提起讴歌品牌凸钞泼,大家一定会想到MDX这款车阂,究其原因菠洞洼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型看。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粮,拥有讴歌最顶端的先进技术磨盖。在2013年悸嘿,讴歌上市发布的新车相比以往坷虹,算是非常密集的孺当较。即将岁末父,讴歌的新款MDX也开始上市销售纶始胃。作为新款淀蹦,MDX的售价降低了炽哼钞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纲被。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诵鹃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凭诗危,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梗倦祟。使弯道驾驶更加轻松逼脐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆联北,在车辆制动时女,通过制动延长扭矩矢量分配恕,提升转向的循迹性 矗叫吴,这在之前的讴歌车型上是没有的称盎,包括RLX蜕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣K谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩耍歪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萄漠怠。但我们看到砂,在讴歌品牌乃至本田车型上肛介,自然吸气发动机依旧占据主流韧狭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乌,在新款MDX上使用的3.5L发动机脊,带有VCM可变缸技术靠钢办,在不同的动力需求下车,发动机自动切换工作缸数掀灭汤,用来节省燃料伎挨,提高燃油经济性酚挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庇山焙,使用了全LED大灯八竭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趣田,不止在新款MDX上出现颁蛙番,旗舰轿车RLX上同样具备揩。但和MDX相比赦勤辫,RLX的前大灯内部结构稍有不同顺湿甘。而MDX的这种全LED大灯砍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涡吩,但据了解讴歌正在向这个方向研发慕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务关,其中大致包括救援泥、定位咐憾、导航检索等常用功能阶表。但值得一提的是腊烘,讴歌的这套系统在整车质保期内股泻嘎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焙奇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讼屑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置检式,通过车头斗、车侧厦哄画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腑恼。对于前方障碍酥壳、侧方停车壳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馅雄金。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躬称豪,MDX采用了59%的高强度材料脓,热冲成型一体式门环等途径攫突碑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料比够。   本文导航湿泻花:" "  在新一代天籁发布之后葛捍踞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字管星。二三十年前厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逗段蕾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前葡蔑乘。而谈起这两款车涕围,目前多数人对它们的理解是软囊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长春涟蛇,配置增高瓜浦,便成了公爵和君越弘酸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甫酸萄、动力和配置等等号岸,却有着极具诱惑力的价格虎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倡镭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墙藐陇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦秸。可它们究竟有没有这样的实力南?两者比拼篙风畦,谁又能更胜一筹氮?本文即将为您揭晓促。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型估蜗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僚该渤,售价区间为23.59-36.99万元隆垮借。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版访辽逞,两车售价分别为29.98万和29.99万判鳖,价格非常接近芥细不,比较有对比价值把腹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惠,主要是雾灯乾先砍、轮圈等几处细节可以加以区分导胯珐,尤其是中网变得更精致晒狙,车头更显大气工。但也就是这些细节的变化寂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动交悸道,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿律裙。   大灯方面潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭纪保,不同之处在于坷界苛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酞惕寸。   车身尺寸方面硕恃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)同涂茸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邯郴,君越的长度同样超过了5000mm兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本额虏胺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妮静琶,并没有追求锐利羔泻绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翱,腰线设计是其外观中的一大亮点瓦,并非大多车型采用的一条笔直线条俗咆柿,而是在B柱之后便缓缓下沉奠,在后排车门上形成一条折线趣灵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感理,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讥惺。   尾部来看书,公爵与标准版天籁造型基本一致储啤澎,尾灯造型也还是一如既往地犀利劫通,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翁疮秃,为整个尾部增加不少活力棘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合噶,使其整体感更强握槽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闭,轮胎方面平,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡惜,更为霸气亢材。   ● 外观小结瘟碾: 两车均采用年轻化设计娘,稳重气派;车长均超过5米舒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伟,君越表现更为抢眼谱。另外锰捂,从个人角度来看朗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胸,相比之下它的造型更加简洁井费、规整荷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炬锈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浚,足以呼唤出你全部驾驶激情孙。你可以视它为野兽词闻,但我更愿意称它为内敛狂徒巴厘亨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偏。它是驾驶利器署肥,也是很多人心中的梦想之车此车,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胺瞳。   既然说道奔驰AMG脊肮廊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幸辅,都代表了其品牌车辆高性能版妇疗闲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款快性券,这些车在发动机配置调教很,底盘调教厢,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竭,它的长宽高分别为4707mm渡磊瞎、1795mm和1391mm赏柬,轴距为2765mm率焦绿。参见下表可以直观的发现脯瞳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苇襄瓣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涛廓。但细看之下乃,还是能明显看出差别文崇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呐,流畅迷人更具轿跑风范酮搏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陕惦卡。   除此以外氨釜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逛赐拘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矗慧,前轮尺寸为235/40 R18崎拌,后轮尺寸为255/35 R18傅取。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乏夯顺,以获得更快的加速度试分。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果籍脾。   车尾是C63最为霸气的地方琳,四出排气管宣誓着其运动特性廷计,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刑蔑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啊,从而提高车辆的稳定性冻。" "  11月12日刑台儒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禽。无论在平台还是动力上良莆父,这款车都与标轴3系基本相同俗。动力上盎毫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屡功,依然分成风尚枯广簧、豪华和运动3个不同设计套装钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麓副。无论怎么看蹈峰停,4系都很像一款双门版的3系翰横,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舱啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酮。   虽然名字是4系块达侮,但如果只看前脸攻饶嫁,恐怕一眼很难分3/4系忿酮七。不过仔细观察细节的话滑漏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酞瓢痘。比如更大的开眼角设计羌卵,更修长的双肾格栅康,还有明显不同的下进气口设计风格饶。当然缄毖悉,了解宝马车型的消费者都知道熊嗓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氢。此外隶姜输,前脸还针对空气动力学进行了优化朔。 【左唇剂:豪华设计套装(选配)/右垮咳贪:风尚设计套装】   侧面造型上竿藉,4系明显比3系舒畅很多翟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纹谁亨,更修长的车门对此也贡献颇多翱壬丢。不过轮胎规格和3系完全相同虐鹅岔,似乎很难体现出这款车有多么运动返。另外吧搬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驴羡侨,和前脸的进气口配合眠颁肉,共同为刹车系统散热横。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泰平,不仅装饰性强搞膏,看上去也更凶狠横边悸。   尾部设计上密示,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匈。猛地一看依然很3系技,但饱满的线条体现了4系的不同蠕矛。尾部虽然整体很“壮观”钮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气际淑,别有一番风味弗甩姥。另外祭茎,根据套装不同酵璃安,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咯腔履,实拍的运动设计套装为两侧双出嫩访梯,个人认为设计还可以更精致一些街拿。   车辆提供齐疟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靛:北京市海淀区闵庄路19号   电话淑:(010) 5872 8888   本文导航淋箩搬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道背,自日产逍客2007年在英国上市以来材趣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来度矩。各汽车生产商自然毫不示弱绦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勾伙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藐,公司就对其外观和动力均作出了革新汤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜料蕊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捌剑蓟。这款车售价要高于ix35动坏途,标配版的售价与高配版的ix35相当桶哀。较高的售价并不会对消费者影响太大阀懂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节棋痴。 ? 现代ix35   除此之外夹泪禄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗。完美的驾驶体验姥颇穷,充足的动力表现猫弗,日常的实用性以及低廉的养车成本缎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颓爸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间发汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馁。CR-V的后备箱打开的角度要更大诵镜,后车门打开的位置更高董肪苍,加上方便的一键式折叠后排座椅赂耸燃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沛裴凛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柑朽。ix35的后备箱地板离地面更近署垛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5便算,他们要对此多付1,700英镑统靶。其余两款车的四驱版时烙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骗梳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赦。   从标配版本来对比三款车柬功遁,ix35要优于其他两款巴些倒。SE版就提供了后排加热座椅桨,方便商务人士乘用裙。高配中更是有导航套遣幂,蓝牙楼赫,真皮座椅班,隐私玻璃和无钥匙启动等功能底。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑物。   综上所述响,我们推选出这三款车的排名分别是惕率烹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涣李,但是它的驾驶乐趣却是最大的劫莽穷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挂谢夯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拆健。低的污染物排放踢邻肚,强劲的动力表现始脑,新引擎的装配让该车重获新生算隆钵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陕挨懒。不光是低廉的售价燎,标配版的实用和保修期的延长层,让该车十分吸引人艇甸捕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翻碧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柬屡趣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼浚尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥史,严禁转载钡诡,违者将被追究法律责任匣痹盎。责任编辑渐航:李敏" "  在国内屠藩,提及福特这个品牌伐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜懒ⅲ克斯和嘉年华蚊,但福特的精髓决不仅限于此掂。在美国碌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军设蓬另。近些年来嘿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围力,先后投下了旗下多款SUV车型夹摧,其中包括翼博定祷思、翼虎烩、锐界以及今天的主角探险者毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者零踞炔,它在中国的土地上能否再续佳绩协?带着这个问题乓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙村。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘鹕丁,也是其第五代车型烩狮。在今天看来囤滩,福特探险者圆润饱满捣,又不乏美国车标志性的肌肉线条降,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奔碗。但早在1990年奶骚染,第一代探险者刚推出的时候嘿镀丝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多互的。   随着时间的推移吃沟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚊吩恒,与其说是改变瞪,倒不如说是更加顺应潮流渐承。早先的皮卡底盘不见了踪迹冷潮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劲虾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乓剖。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒呛弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢长娇瑞?结合同价位车型做个比较不难发现眷长,探险者论尺寸绝对傲视同级夕反。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侥,“尺寸”无疑是其最大卖点亭惶。它的车身长埃、宽桔恨餐、高分别为5006mm肩疾恨、2005mm和1743mm妻苦化,轴距为2860mm绦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疤淡,即便是与奥迪Q7的对比中闭宽梗,探险者在某些环节也不占下风挞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷钡狗,探险者的最小离地距离为193mm仇睫促,接近角和离去角也并不大慷谦,仅有21.7°和21.4°寡沁下。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟壤闯。" "  引言辛日秽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点得,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新接,其采用了全新MQB(横置某继穑块化)平台生产伴推,不仅在外观铂、内饰方面有着明显的变化芹,更低的生产成本锤舒、更轻的车身也使其有着较大的优势碗韧俯。此外丸腾,作为其老对手的福特杆ぃ克斯当然也有着较强的实力矮米狮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崩磨。今天趟,我们就来为大家对比一下侩涕,看看这两款车型谁的实力会更强媒毛。 外观苫:低调内敛大众风对比时尚张扬腹荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感铣,但在设计风格上却有着截然不同的一面沟煎虚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂。而溉夜踊停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滩是。   车身尺寸方面棱孤邻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进米弗操,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桃扰邪,轴距也增加了59mm孩兄,整体看上去更长更宽更矮净彩。但其主要竞争对手阜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势五酸糙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祥、强壮畔、凶猛能棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凹辛。试驾被安排在了蒙特卡洛晚聪,我们被热烈的目光追随了一道扇蓝,同样坍计屋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路天壤乓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亨郡,它的对手就已经锁定了栖菩勺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驹宠武,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猛,他们选车就两点菇嫂室,第一样子帅滤,第二性能足够强大脓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谦欠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荷埠。恰恰如此杀抱,它看起来很漂亮护缕,尤其是车身各个部位的比例与线条申,挑逗着所有人的视觉神经姬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煞渤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耗炒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洽叮,而且更杀气感更强苏。怠速时慢慢靠近计,它的躯体在微微颤抖沉腑疟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤累暇。   细节方面奥迪从不偷懒碴陀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惨鹃斗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熄水胜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擂。在我看来冷,这样的视觉效果已经足够征服所有人掏葡,如果你觉得不够醒目和搪,还可以选择将卡钳漆成红色蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浅绥材,120km/h时自动升起怯,此时的样子最为动人诽,速度降低至80km/h后便会自动收回筒空。   进入驾驶室并不费力访妹,内饰与A7或者S7基本格调一致档勿,简洁朴实丘队,中控台区域保持原有基调屑胚,有人说它沉稳踩,另一些人说运动漂垄,在我看来这就是奥迪的风格蓝孤钞,可以满足很多人的口味仿港,一切气氛都显得那么熟悉腥供锋。   车内有两处亮点让我记忆犹新褐匙寝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挝捌,坐上去的感觉也足够舒服劣苍歌。不足之处在于它的调节方式太过简单的廉材,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能等汞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘九,手感与大小都很出众小罢逞,令人爱不释手嚼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烂讹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蝗被。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贰急,善于抓住驾驶者的心慧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分够礁就。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卷烽,两厢版掀背车开始越发备受关注梨泊捍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型连领究,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗣。就在本月初聚伍唬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求错,除了朗行运动版之外丁蜜痢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜。接下来晶零纷,我们将两车放到一起闯景露,来看看其空间和性能环节的表现如何喇监钞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陕,如今的情况则正好相反北,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弧奴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻茎少,两车的售价还是非常值得人期待来。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羔嫩捻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计提,前脸没有任何改变酸煤善。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卢叭,但给人的印象要更加动感呈。   车身尺寸方面路耸凌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米封宝,各项数据都要比朗行运动版更大一些辨起,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汹肩柏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适封,比较适合家庭日常使用办嗡珊。轮毂造型与三厢版没有区别即末。在发布会上瞬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雷,相比科鲁兹掀背车不够运动拱琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汇惊,线条更加自然锈邻、流畅蛔伞。两车的车身腰线笔直且显眼此檄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笛陡泛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饲乒。同时吼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秦弛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源法,点亮后的视觉效果非常不错犁孤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棘诫。整体风格也是保留了三厢版的造型线话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裳盾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檬。2008年衰哥,丰田Yaris进入中国市炒纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褪挠孔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魏心,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓬,想必原因大家都很清楚饥孟,致炫在各个方面都已下足功夫匈垃,为的就是再续辉煌疲猎馈。   致炫外观灵动时尚谢顽,带着一些年轻的运动气息爸,车长为4115mm侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模收,比老款低50mm;轴距为2550mm涸焙,比老款长90mm及船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了每拴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阜汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”防溜,这样的设计更有利于致炫的散热假很前,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囱诧腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舷赔僳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宏庭。   " "  在这一两年中乱许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”木毕晨,究其原因途降乔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有试。另一方面邓滤旅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哎啸摊。代表着大众在中低端产品中的最高水平父。如今纳垫海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慨。带来的改变很多粮乖琴,由MQB平台带来的更多越级配置粹罚结,外观内饰的革新姆煤密,动力总成的变化券,当然还有后悬架的改变欠唬弦。能否继续神车称号糜,笔者觉得蠕傲,可能性极大拣。   ●从固定平台向拇还疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃瓶俪恚块化平台的车型妇热脑,之后登酚呜,从这个平台开始赤涸采,还会有奥迪A3等车型陆续引入凌瞪钮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琼汕丹。但从高尔夫7开始工女,这种概念将发生改变潦。MQB纳蹋块化平台生产首奴羡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虽莆鲜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喊,后面我们会详细说到颊式。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宏,必然是一台有传承有积淀的车型涛泌苯。经过几十年的发展和变革矮,没有被历史淘汰佩世冒,却总能获得新生和换代顽辱劣。我想符合这种条件的车型真的不多邵。甲壳虫也好嘎,卡罗拉也好哇膜叛,都算在其中笛身。高尔夫更是其中不可或缺的一款拳铺何,从第一代发展到第七代剩匙,我们发现渭汾,很多经典的设计元素没有消失尚赌,而是作为经典传承下来誊藩,但技术却在与时俱进的发展伐燃。直至现在拐囤瞧,高尔夫7的出现功焙矩,能够看到曾经的影子博,也能够看到未来的趋势圈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迪较,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暑,今天在紧凑型车上也上演朽杉酬,只能说明陵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酸,也从侧面看出灭诽,这一级别的竞争是多么激烈梆坏敝,高尔夫7的轴距加长了59mm构虑,反应在车身上沸乘,加长了56mm凶赡夕。这让我们看到虹醇巍,高尔夫7并不是一味的加长措,更兼顾着车身的整体设计抛牧汝,以及操控能力的全局设计胃惨溺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了材稍,争议很大适绣,但貌似并没有像新速腾上市时那样联是靠,引起大家的太多反感棱堪商。或许一汽大众的这场策略大变萍茫惦,已经让消费者黯然神伤了算裸。大家也都知道坚卞,这是没办法改变的事亥脸,想要四轮独立悬架班,会有性能版车型作为选择线躬农,要是纯家用醒仆阿,就只能接受这个现实负耙扩。   本文导航蝗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汰设,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碌,这仿佛已经成为了一种定律掠剑。话说回来襄逞恋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虑办杭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计删艰、做工徐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼患们,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位情滔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抚行偷,为更直观的进行两车的对比分析颁粟榷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抱盟,需预定等车时间较长量妥垒,主推1.5T车型)作为参考对象童钮。备注词坪涤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恭坷簇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高私阑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看够,瑞虎5和哈弗H6各有所长疏,瑞虎5车身更宽拒、更高每络醇,而哈弗H6车身长度矫、轴距更长啡牛坞。另外这两款车的外观设计原创度较高埂,没有明显的抄袭痕迹堆需傲,且能够符合大部分人的审美观貉雾,足以体现出设计团队的用心程度脯岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缎浑苦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逼,意在塑造最新的家族风格梯枢,整体呈现出大气夸俱香、时尚的感觉抖貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择混番钮,包括徽墨黑玖拉、烈焰红泊抚、赤金棕汗、暗夜灰萍、皓月白和丝缎银救脚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峨蓉,其更侧重于简约窗亮豁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可累。车身颜色方面疯,哈弗H6提供有经典黑尉、雅致银苹莫拦、简约白馆话、中国红惜街康、风尚蓝趁碱撂、摩登灰螺顽腑、醇魅红浇腻、睿智棕共8种车身颜色公竞。   前脸部分浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橡前寸。瑞虎5前脸层次感较强厕,大灯巧妙地与中网衔接渴煎,而下进气口被分为了两部分陵软,下部与底部合适护板相连接阀堤垄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肠其,没有太多浮夸的设计际,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砂腔,但绝对属于耐看型蛔套次,整体间流露着SUV标准的稳重气息愤愤聘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富目徘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暴暮,车身侧面给人以更修长的感觉鲁戎。另外汾酿本,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毕衔,车顶均配有行李架梧搞。   同样的磕染拨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弄陀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岸沫妻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方具仆遣,厚重的保险杠更具力量感督。   灯光配置上炔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妻蹲施,内部灯组布置较为新颖塘搐病,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熔型聪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炯,常见的柳叶状大灯造型倘,常规的灯组布局采粗憋,带有透镜的卤素光源大灯奈瓷,提供水平调节功能即拍牧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圃祥,看上去更为醒目和美观宪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹈芯柿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂顿伺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉仁失,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霓瓢,同时越久的期待会带来一个重大问题辅胜煤,那就是新产品如果不能做到完美些峭乏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疆措,两条定论由中国媒体陆续传开离,首先它的相貌不错汾,其次来到中国的时间也不会太长了混谦蚀。一个月前煤帽堑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁电,为何这么说客爱淌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屡,通过细节上的修改瑟,使雅阁更贴地气翱。   设计师在中国进行了大量调研工作狙耸矛,最终他们得知了国人的喜好硼册覆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歉蠢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脐视。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外免坑凰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中附垫拧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茅掸螺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魔腺贿,在如今大行其道的“加长风”面前刷笛鞘,本田倒是走了一回不寻常路边疵,这也是让很多人吃惊的一件事窃碳箱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僳顶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埠,究其原因我想和C柱造型础、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关防枫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度维,先是放弃了老款斧头型的轮廓虏嘶,其次将双出分置排气融入到了包围中堂臼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耗殊、动感靠拢炉。   本文导航簇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜陶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究猜辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丝桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别精侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钎唾溶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹玻。相比之下豁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僧巳茨。总之这个价位的车型豁甲,只要设计不太出圈消费者都能接受库。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几身茅,即便轴距也仅有20mm的差距蒋贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬茨挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拷陀登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冒凉团,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓。顶部的灯眉摆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦,虽说还是带着几分模仿的味道撕警,但却并不令人厌恶泻聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侩,不过它的优势在于自动大灯功能窗超,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨筒淘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聚,都是标准的SUV设计发,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似良煽,不过值得注意的是剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙监,上下车时可以避免蹭脏裤子孙拘,这一点要比哈弗H6显得人性化汗吴汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庭裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实会惧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妻谐,那也将成为它的一个优势病酚厕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异位急磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼。两种风格说不上谁好谁坏卤燃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼报零、更时尚的选择禾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢邵沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第哗恭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奸暑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空涤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舱。相比之下铰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岁途,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略庆罚。总之这个价位的车型滤俺,只要设计不太出圈消费者都能接受轮叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾轮面,即便轴距也仅有20mm的差距辑悉,如果无聊到一定要分出个胜负的话健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢亢崩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辩袍够,在这方面长安CS75表现得尤为突出考烁。顶部的灯眉摆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挫槐惭,虽说还是带着几分模仿的味道镰,但却并不令人厌恶读等。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃澎,不过它的优势在于自动大灯功能屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩磨蟹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哗午钠,都是标准的SUV设计侗腐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘛,不过值得注意的是篡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙室吵,上下车时可以避免蹭脏裤子畔履狄,这一点要比哈弗H6显得人性化焕馁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟谓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膜盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦衅埠,那也将成为它的一个优势戊坟统。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚掣侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裤孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些需蛾。两种风格说不上谁好谁坏霜算聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遂搔几、更时尚的选择拱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型善,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰仟,埃隆·马斯克就是一个奇人奔边,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慌?下文简称“埃隆”)程忌盖。远隔重洋来到时差16小时的加州聊别,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展受呐碌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任车,一款名不见经传蜡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丧鲤锻。在短短的5天内譬熊拖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畴。 ●曾经的TESLA颓险:短暂辉煌的Roadster   2003年败,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围,并亲自担任总设计师的时候培烽沮,他为公司取名“TESLA”撮想水。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霞耻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稻妓。而在十年前牢年,绝大多数人也认为埃隆真的疯了段募,因为在此之前绩,没有任何纯电动汽车成功过定。   不过很快蔑妹淌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题速,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡麓链,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凄鲁、续航里程短的传统印象喇。只是庞哇,那时的Roadster真的很糙仍茎,很贵痛,很没吸引力镐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤胯。   于是豁奋焦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氖瘁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敦哩卢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳粮购,已濒临破产……”释驰俏。   不过葛胜诽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捷粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窍枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际便县虾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痞。仅从2012年6月车辆发售亨了托,到2012年9月这短短一个季度内宽脐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祭烩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粮四泉,并且公司还获得了美国政府的政策支持赤浚。   ● 简约外形流畅饱满携,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗四?一个能够打动人心的外观设计车耿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厘拘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暴尾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苏懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扣漏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侗朝僵,是一位年轻的美国本土设计师缚刹苹,曾经在大众汽车担任过助理设计师莎邓歇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徘陷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉,马自达旗下的Furai秆辑、Ryuga享酒箍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粱美。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剩乱懈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浚苯附,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骂文。初次见到TESLAMODEL S的时候怯莲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峨未,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廷钎,难道这两款车之间也曾有交集坎丢汤?   多方查阅资料后才明白炊别,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椭,不过后来TESLA对其提起了诉讼娘节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孤,还盗取了其电动车制造技术尉袭。于是紧接着仕青辫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淖,并最终完成了MODEL S的设计工作苇崩骆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惧挞朴,轴距则为2959mm赶氖阮。仅从数据来看扛胆,MODEL S已经算得上中大型车的级别淋滑,差不多和奥迪A6L含纲、宝马5系Li等近似曙,只是车身更宽大也更低矮一些倘茹热,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论既屋。   整个MODEL S的车身上隘狮,相比许多人和我一样翠伎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计师,椭圆形前格栅造型太另类了垮藉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媒棠撇,但是这也成为了MODEL S的标志寒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粹捅荷,所谓的家族式前脸便断荤。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓷瓶,和绝大多数的电动车一样闷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帅料媳,那就大错特错了笺纠腐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骗,动力系统和电池组瓤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里功,就和传统的内燃机汽车一样峡箱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摧滤泛。   细长条的大灯造型很酷料却狈,氙气大灯惶婚脊、LED日间行车灯都是标配臣垃腑,和其他车型类似病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峨晤炕、LED雾灯以及示宽灯派瞬。只是在功能性上MODEL S实在很单调黎乱,同价位产品上应有的大灯清洗磊虱垮、自适应功能等一概奉欠控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尽扦,4年的时间雹柿,经过诸多顶尖设计师的打造啦伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发度,再到上海车展的国内亮相弊持氛,今年广州车展终于正式上市番,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趴弄建,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滔,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲍腔。观致3四项总分达到了惊人的340分棋糜,这在整个2013年度排到了第一位富。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪酞辉,接下来为大家解开谜团剿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扑睹酗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念材,观致3的外观线条十分简洁溺响,但又不失从容优雅抨憋霉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉态,毕竟它的设计总监曾是大众高管兼汕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疏蔼韧。   前脸看上去相当的饱满圆润免考,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虫坤惋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荣,而“Q”也是观致汽车的首个字母唇畔幻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信日顶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计髓蛇藐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殿淡,这话虽然有点绝对房榔百,但却不无道理伪,在说服消费者购买自己车型的时候陈忌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕丰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鬼,随着时间的推移丝炭,两各品牌已经深入人心竿既,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台开景,相近的售价距、同级别的定位耗,看看哪款表现更有诚意修。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盟筒罚,造型圆润符合多数人的审美糠灌想,第一眼算得上成功些烧菲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识上,细节处理更为立体很显档次戒泼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犊。爱丽舍原创度极高拧,很难找到其他车的影子禾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懦惦敝,只不过虽然车身进行了拉长挽,但看上去依然是一副小型车的架势拍,气势上略输给爱丽舍毯珊。外观设计确实见仁见智氦,有人喜欢圆润稳重保,有人喜欢直线条的简洁利落隘盾九,嗯好吧瘦较怀,各花入各眼幸喉酱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桅许彼,新桑塔纳除了车身稍长之外边烹,轴距催、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祈烯。但整体上两者都属于造型协调的类型邓景段。   内饰部分画界,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泄潘。配置细节设计虐咐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计察停聪,比如位于方向盘后边的多功能按键宿钒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胖副,则显得没有可挑剔的地方隙,只是限于成本毁土,用料表现一般河。" "  谁都没有料到短短几年然撬,SUV会如此火爆刑愧乐,从动辄百万到数十万的城市SUV藩,都曾经上演过排队提车的场景哨厕蓄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雾皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晚缅,不同细分市场屎想踞、不同类型SUV纷纷推向国内市诚氲省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巨,推出了其首款SUV--标致3008胯膳既。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承馐ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甫斤。而东风标致国产后价格有很大降幅叭肛赔,15.98-21.67万的售价也与途观富、CR-V叔戌糜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叙岔兰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV到。下面一起去看看吧淬。 ● 外观解析   除了高售价外亩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗅贩。太过个性燎,同时又不够精致坑围。而相比之下掠,国产版标致3008要好很多码色材,现代感更加强烈肮。前脸采用了小一号的大嘴妊,并且添加了镀铬饰条显示很精致棵坪蓉,也符合国人的审美踞。   前大灯虽然不是氙气大灯句骨莲,但是加入了透镜暖,整体观感不差懒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崎。另外酿娥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墨寂,增加了前脸时尚感下。   从车身侧面来看铃,标致3008加入了车顶行李架拣附投,虽然并不是经常用到的配置擅,但是对整体造型的营造作用不小七。另外彩陋武,黑色下包围凸显了运动感董襄食。   尾部是相比进口版改变最小的熄次死,不过依旧非常漂亮题时驳,很有层次感芒。尾灯加入LED灯组叉锤其,警示效果更好了。另外最值得一提的是其后雨刷设计全输,在前雨刷工作状态下撅,挂入倒档绰奉,后雨刷会自动工作跨捕赖,非常人性化的设计图。" "  说到法拉利恰碧趟、玛莎拉蒂这些品牌半,网友们肯定会觉得遥不可及祟襄橡,价格高高在上科茹。如今祷傻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吼焦,它以89.8万元的价格进入国内市场人碗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少文焕随。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现我,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面钨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统词扩寇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顽箱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藕镣沏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私斥。而其他两款车型均有不同程度的优惠垄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系介。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的年,看起来非臣迹魁梧的发现竟然落了下风沙,令大家非常诧异勾。但在内部空间方面踌抄年,Ghibli组完全不能与发现相比尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锤抚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侩,所以它的尺寸就不在此提及了蠕扒侮。   在该项对比中啤故揽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呐抛倘,功率少了80kw墓,扭矩也少了50nm纶靡,同为3.0T但差异却这么大杆堑。发现采用了柴油发动机头,这款发动机的性能超众特十,在国内有些市场中非常受欢迎哆故。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氮。   对于传统豪华车闻言璃龟居,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统频灌霜。路虎发现集成了家族中的优良血统舞脆,四驱系统足以让众多对手汗颜词当。   本文导航块啃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实努,保时捷新Cayman在国内上市之后咯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼎,遗憾是试驾车迟迟不能到位禽吴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心守线,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出既络雌,就当胜利喜悦之余兼垦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辫能。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冀骡:不就是保时捷最入门的跑车嘛然溃,至于这幅尿性嘛曹申蠢?不过您还真别说聘,Cayman作为保时捷入门产品中毫善覆,绝对是一部对得起消费者的良心之作培剿猛,比起卡宴与Panamera来说设胶,工程师为它注入了更多保时捷的基因仁扑,说句通俗易懂拘痊绣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缴贿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倪告扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暑,第一代Cayman的诞生是在2005年甸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弧襄星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驶蔚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本结先啥。   新款Cayman S外观简洁矢赌,车身比例更是优雅的惊人酚监,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奠盯赤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咖。尽管如此灯里,这款双座跑车依然非常紧凑席,车身长度增加了33mm籍。车身前悬缩短了26mm僧婚蔡。   每次谈起保时捷的外观设计票,笔者都是非常纠结的心情即,恨的是德国人那副死脑经袱陷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酣,喜的是哪怕轮廓没有变化弛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿良蒜,或许这就是历史的传承吧跋铣风。   新款Cayman S除了迷人的身姿夺歼茶,优雅的曲线之外倍,设计师并不是一味的强调柔美诵蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现行,这里需要注意的是腊,这个大口可不是什么导流机构斡,而是发动机的呼吸通道聘淖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叙疽,加上凸出的转向灯设计盼,相信任何人看过之后都是过目难忘玖,尾翼同时配备升降功能懦窘写,时速超过120km/h之后喜褐净,能够有效提高尾部的空气下压力伦眷疯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻聚童,这个是一个价值不菲的配置艇秘,总价44700元剿伞,如果您不满意当前的刹车系统惦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话残漆咳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耙铜,据说车用到报废了板,它还可以装到另一部车上继续使用梳甲镀,简直可以当做高富帅的传家宝暑。" "  国内B级车阵营的争斗珐,恐怕用水深火热都难以形容酿丝就,原本只是按国籍分布的对抗阵营题,随着时代的发展菱,已经逐渐转变为混战的局面竞愁赏,比如ABB三个品牌的中级车赔楷齐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骡据变。同样的情况也发生在合资品牌身上亨休店,民用车级别的对抗往往更加激烈煌洪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崎旅迸,来自德系的车型是否会倍感压力鲍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拓萄淖,又考验耐性的工作法豌。往往在某一个时段有一丝懈岛堵患怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煎才。网上车市最新推出的《抉择》栏目让,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉砂侨,做出全面的分析与指导秘,以同级同价绅、同价不同级等角度出发烷,全方位给您最全面的购车支持吠。   雅阁和迈腾匠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烯冲,也许之前并不会将它们划等号踩,但随着市场格局的转变刚娇,它们也来到必须接受对抗的门口瓣。当然卞黄需,这场争斗的发起者是雅阁特,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傅分掠,抢夺德系车根深蒂固的份额崔喉,看起来是个贪婪的举措虹拭,但能否成功却还很难讲扰漠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榷妊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捍痕壕,反之同样避锈。客观的讲辆萍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡肺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舶录,但是这个技术到底是否实际娘,还要从使用中来探寻锋呐绿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谋露窗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烩款围。   第九代雅阁缩短轴距的作法人嚷,是令所有人都无法理解的辉,在几乎所有车型都在加长的时候戮脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗓哺桥,搞得你摸不清头脑叛灰负。日系车对于商务的诠释与德系截然不用队,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因黑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯蔬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捆,就是最好的证明链肪,据我所知班皆,直到全新一代奔驰S的诞生挥冬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缴。   本文导航品钎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禽闲饯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腥漓饱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灿。直到有一天浪,新速腾上市焊马磐,后悬架变成了非独立结构慧糖,他们的崇拜似乎崩溃了玖悼镣。这还是那个技术控速腾吗搐?随着时间一点一点过去了嗓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傻失篱、速腾GLI刺鹅抛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了层。不得不说溪慈,速腾家族越来越丰满绰挂,那个曾经的技术青年航虐椒,逐渐走向千家万户肝嫉,满足标准化的舒适性需求帛狈涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者时境,这让我们看到速腾到新速腾的转变概需,它变得多元儒祈魏,变得成熟工。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桶,开枝散叶就像一位长者哦蛙扮。它不是急于求成捎吴擂,而是变得更圆滑更成熟肉叼僳。记得一句广告语曾经说过讨廉马:“成功的男人敦黄,有很多面沽勤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苍姐,它要更多变斗捕,它要更多面梁寝慧。蓝驱和GLI簿拘随,一个拥有更多的节能技术傲横峭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尸肆。当然驰蔷,价位不同逆副,GLI已进入二十万大关尽梨。你有了更多选择惭,你没有了挑新速腾毛病的口实劝癌。三种产品摆在你面前嗜懂孝,要节能谢?要动力颁?要居家哩凸?新速腾都在这奥。    直至今日罚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫩抹,的确点韶讳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品努,多少显的不是很紧凑动感扫富匡。但终究那是一种技术执着理念下擂鸿,最后一代产品了逞。新速腾的到来似乎终结了这些啡,悬架品质降低许丁疙,操控感稍有不足衰,但换得更宽敞的内饰空间金示磋,等等等等警。到底速腾进步了还是退步了秃,我们无法一概而论逢妨。但有一点臣鸡,笔者觉得大家都不会反对碘抬航,新速腾的外观绝对养眼谦磨。你依旧能找到德系工业味儿幻迷淘,但又看到更多摩登的东西科捣杉。咸淡合适洽脊,老少皆宜需韦。或许从这个角度来说辆赌眉,新速腾是成功的绢奴凳。    过多的技术说明侠墟烯,这里就不重复了屏,今天我们就来漫话速腾镜糕菲。记得一次括另,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傲,立马对它的内饰嗤之以鼻宽拓。毫无设计感仍税,直来直去叉,见棱见角泪锻练。或许不光是这位搞设计的朋友瘫,很多网友也有如是感概附萍盟。他少了一丝温情吻破沁,少了些许浪漫坛墙。不如北欧风情简约狼继,不如英国小车活泼霖。充满了德国工业时代标准化生产的气味孰看写。打开高尔夫摹、速腾呵赶人、迈腾剐玛汗、途观杏昆、途安的车门容,你都会得出同样的答案项。或许溃谭,这就是一种设计选择储垦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闯搓,内饰模具走点曲线也不是不可以脐,但当你仔细玩味之时肩虾江,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沁吮等。不浮夸惜、不高调飘,你可以说它没有设计感适妹,但它却充满机械美横。 责任编辑苯法:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉,也就是S-cross锋驭貌瓤弹,售价11.28万-15.58万元钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈诹颂伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勺赔,其实并非如此牟谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭,我们不妨来进行一些对比去看看陀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟,也就是S-cross锋驭堤困,售价11.28万-15.58万元急李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俊妻绦,其实并非如此采翻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泰炬陡,我们不妨来进行一些对比去看看韶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玫蹭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场田埔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机较楷,而且在轴距上也进行了加长病盎,从而能够获得更大的车内空间摹颂怠。其实就在此次广州车展开幕之前惭教,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幕耻竞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧么。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品温,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喊肠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妒。另外删,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翔、BUS午、VAN三个系列通趴谷,分别涵盖了商务点憨、家用和专用三个细分市场俊乔。好了埂丁,闲言少叙弗镜炮,下面我们就走近它们以作详细了解吧匆。   外观篇陈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品功旧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恭倘看,同时会在两款车型的不同之处加以说明猫桐渐。   该来说说外形尺寸了时街,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同份,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吹庭莫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成创坪,与车头形成了很好的呼应挺,而且从整体上来看车身更趋向于平直泌伶滦。需要特别说明的是圭冒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L头,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戊,以应对不同的使用需求旅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幢夯扩,例如高位制动灯胎瓤、门把手和牌照架埃慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艇钉井,“中国车”拿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朔。“北欧品质”传承自S60俗惯保,设计风格以简约时尚为主溃屎奖,选材用料则注重安全环保砷培始。“中国车”同样不难理解碌贤,“L”是个很好的代表礁,但不是全部兴稼。   就在试驾会的前一天偶匡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涧筹倾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹋。   ● 沃尔沃亚太为何物储雾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苯店。沃尔沃成都整车工厂柏男、大庆整车工厂恨翔兢、张家口发动机工厂颈杰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下觅纹唤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撬躬谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疯鲁软。如S60L有约290家供应商兴踩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼。而在研发说棵、设计骄、采购和生产制造等各环节上火,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞘,采用共同管理系统劝电撇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烫匈眷,我们先从加长这个重点说起犬令。S60L相比S60加长了80mm殿肩孰,具体点说应该是轴距加长了80mm凶。这80mm用在哪了呢驰?全部加在了B柱之后毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心璃,这里现在变得很宽敞申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宋创,前排调到合适位置后浚郡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指既肋,属于勉强够用的水平;而在S60L中笆蹈,相同情况下沦,后排的腿部空间则超过了两拳梁柬茫,可以说是非趁钗眨宽敞课煌奠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浦蛇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磷拘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了两怪,外形倒也没受什么影响诫瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些挠臀。S60本就是轿跑设计风格四,后门加大后端署,整个车顶的曲线反而更平滑了污。相比之下卿虚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗蔚,但却增加了几分优雅的气质牢潮殊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凯啼倡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疏雇犬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辨片康,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挪努瞎,不知道大家对此有何看法风烷。全新的18英寸轮毂挺漂亮稳藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况淖,将扁平比从原来的40增加到45告俺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玩嚼山,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰李,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锰睦妥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合测埠邓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰效,而像坐垫撤敦坞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圃耽。这种颜色和黑色有些接近贡潦理,但更时尚鬼、个性一些妨伎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赂表荤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辖盖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杉,后排乘客得到了更多的重视罕觅旧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肪冈村。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妮兑锰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溜忿,可就在本次的广州车展上猴滴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市康扦唬,并且两款车的售价也是非常接近诚乖巨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酒挎客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉系茫群,并且它的设计也是由国际化团队完成弧崎僻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾未。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辑,并且两车售价仅仅相差4100元幸汲临。观致3车身更宽滔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毁瘸。速腾则在车长与车高上领先观致3孤桅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肌戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洞查,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呐卢羞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勿教。因为排量上的优势觅,观致3自然在动力参数上领先速腾链急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡效须,后扭力梁式非独立悬架骇顷。   本文导航痉藕悍:" "  今天给大家带来的两款车戏,其实已经在国内上市宪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型托嗣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301省祁界。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袍手,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牵枷辛,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩,下面贿司,我们就一起来看看这两款车胚。 外观衬掏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂迸,2007年进入中国科蔚寡。对于很多车迷来说检沸,这绝对不是个陌生的品牌感吭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凄,但可惜帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韭。我有时会想这是为什么回?诚然保驮疟,英菲尼迪的车在豪华感胎、科技性能和舒适性方面都不输给对手犊矛,而问题恰恰出在这里俺笨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘淘详,没有特长就没有个性横叙不,如果是这样的话骨辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬反膛?   现在英菲尼迪也意识到这一点期,且开始着力寻求改变楔卧、树立自己新的形象傅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品飞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讹圣,当时就被其出色的外观设计所吸引氮,而今天我要体验一下它的新技术屎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叮,车身重量上的降低幅度也不大脖灵技,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秆,这是很明显的改善舞,尤其是在性能和燃油经济性方面汉揩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼎稿,并且采用的是锻造工艺杀淘钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避身,现在英菲尼迪Q50的对手蹦翰北,如宝马3系牟爱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壤汝绵,希望Q50能做的更好磺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彭受,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沉晦末,但其实这些已经有很多厂商在做了俩小蕾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梦小扮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绅屯。它所代表的是一种生活上,是对待自己和家人的态度肛秀诧,是属于年轻人的精神笆乳窃,是一辆车随婚弯。历经六代的演变凄京莫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车深,它虽然没有惊艳的外观钱事,也没有花哨的配置筹港攀,但它是品质身镭、安全孩抛、耐用的代名词捍党特。如今蓉,第七代高尔夫已经面世趴崩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在内。   第七代高尔夫于2013年正式亮相培堑勉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄诺腊,不再是一幅人见人爱的可爱模样堆蓉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙何。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钵挛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体套琼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中故体,仿佛是灵魂一样芭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定评矗,但从我个人而言久该擞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炔叭凉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓未童谷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泞幂, 坚毅的C柱是永恒的经典姥嗓哼,不管其他部分如何变化凑楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡豢。   除了车身线条外粟北,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的貉隧岛,并且被那条“灵魂”所连接着剔饭,这在之前的设计中是很少见的揩伞葛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澜湍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的描懊。这一点很有意思弘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯税毛帽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卞,避免了大家后续改装卵。   说完了外观炔,下面我们再来聊聊平台魄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道态棚聪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馈疤绷,例如POLO采用PQ24和25平台凡赫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台室畏,06-12款速腾采用的PQ35平台荡仕,他们之间都是独立的皑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坷,它的优点就是几个级别可以共享技术伟加。   共享技术又有怎么样的优势剁完?答案是显而易见的瘁嫁。低级别车型可以采用高级别车型的技术缝,在产品竞争力上绝对要远胜对手揭嘛,并且还可以降低研发费用房厕,可以说这种谋剩块化生产模式在未来肯定是趋势党。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势死结上,例如电子手刹脱骡聊、更先进车载系统鹿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脖虱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摊吐括。   所以马阶鹅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陪,就好像是四代和五代之间的质变一样俺浆肋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞳。但是否真的是天衣无缝的设计寞,我们还需要用时间去考量换论缉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峭,但到目前为止谓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯哪考,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窍荤秃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缅凭暗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌呐事。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渺狈。   首先寇僳,大众的工程师对EA211发动机减重牟翁脚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量极雀。另外攻,EA211再次使用皮带传动掀坝步,相比于EA111链条传动公,皮带可以降低噪音和重量薪世。除了以上两点外犬系窃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酷钦,在一定程度上可以减小阻力苫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烁岁,EA211发动机参数比EA111有所提升漏,当然幅度并不会太大垫欠暗,因为整体的结构没有太大的变化郎粒句,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灌。   既然说到了车重毛扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庇扳盆,这其中就包含有发动机的20kg孩沪闷,而车身采用MQB平台后也随之减重锌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的票。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拳,从官方给出的参数上看离禾苍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弥拳,这样的表现已经可以算是非常不错了府荷。   说了这么多心喜拼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灯涵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枢邦?是不是像资料中介绍的这样完美幕?后面我会给你答案罢谋。" "   在国内泻掳瑞,当一款车的价格到了百万元豁套信,那基本上就可以称之为“豪车”了磋渡敝,但过百万的车也分很多种危晃布,比如X5篡、Q7之类的SUV酪颈,亦或者911配斤堆、GTR的性能跑车侈袜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讽高。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幢申睬,除了我们经常能见到的宝马7系寒替、奔驰S级补、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岸坚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叭。    注骄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竟抡,但因为车款并不是统一的最高配凑赏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿嘛施。   新S级受青睐酒妹珊、XJL独具英伦风辽倒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车截,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惟。其实限躬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曹佛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员松缮贩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脱捕,即便不算是遥遥领先协痪功,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搏厩诉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刃屎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乳凑串,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凡欧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锋魂蝗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入录死,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谅彼,在其内饰的做工瓢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匡饺祁:在自主品牌SUV阵营里面话罢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萄上,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俩精毁,景逸X5的推出经过全新变脸井,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凑盼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匠屉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点握。 外观田:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽。该车共有5款车型筏爽还,售价区间为7.99-10.59万元摧汤华。相比前辈景逸SUV典磊,景逸X5的外观设计得更为时尚边,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机橙盗赎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氦、俊雅红饰、珍珠白武擎毋、琉璃金袄鲸、陨石黑社媒团、钛金灰劫、马拉喀斯棕等7种车身颜色蘑使。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帘烫。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒白降,与黑色进气边框的搭配也很协调藤翻巧,比起三角样式更显年轻怒水焦。大灯内部采用透镜装置阔橡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全份椽律。雾灯外包围设计突起瓣尺,很好的与大灯以及中网形成一体详凸。   同比瑞虎里剂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箩亮,此外205mm的离地间隙间堆,景逸X5的优势还是相当明显的蟹突峰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受地躺按,同时为乘客上下车提供方便岁拔。搭配车顶上的旅行架贸离告,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卿蹿蔫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剁心,主要体现在细节之处的不同傲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猜啤鼎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉观膏俄。   景逸X5后窗配备雨刮辅,在恶劣的天气还是挺有用的轰。此外全系标配倒车雷达睬糠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像科嫩。银色后下档与前下档相互呼应驼刮钳,整体感更为强显。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化香隋晃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晌讲,夜间行车的识别度非常高饯号。" "  前言撇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁锏 ,如今的战火更是愈演愈烈九嫌群。一汽大众在今年推出了2013款迈腾段,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诲平鞋,看看在价格相近的车型之间滑邻实,两车在配置上的差别究竟如何吧虹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恼,作为一款全新换代车型水,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿瑁客”全面完成了更新换代颅桨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚊房嫌,只能算是一次小改款车型拢,除了在配置方面进行了升级之外培肛,外观造型幢檬些、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋蓄铅。   在此次对比中潜慑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尖监,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伯,均在21万以内澜精咀。同时又都属于各自双方较低配的车型化溜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驴佬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脊砰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闷黔煎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伶罗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溶棵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睹拜杆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楔,现在还不是揭晓的时候艘诽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勿售划:mm) 4865 4930 宽(单位缮:mm) 1820 1845 高(单位唾糙靶:mm) 1475 1470 轴距(单位焕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶雾,因此其在外观方面没有发生明显变化囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗岛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵景顽棠。前大灯组配备了LED日间行车灯散伐魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稗冯慕。另外疙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓉稀,贯穿全车的腰线非常突出膛颇,车尾则变得更平泌截编。而与新帕萨特有所不同的是秒匿呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偿幕,而非在行李箱盖上孝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抖巾,但是国产版车型与美版车型相比起来看发狈哭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱媚擂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赋拈习,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点双。另外饭苦午,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多港,不过从C柱开始已与车身线条相融合岸,深度虽浅但是更加富有设计感肌。   同样任边,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熬身叫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寒,并且颜色也不显得突兀袄舱杉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏鼎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郡缎。内饰配色非常清爽膝番,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹口损刻,用以进一步提升触感密夯田。   动力系统方面父,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI普壕、1.8TSI赔冈携、2.0TSI示径、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衅熬,在保证动力输出足够的同时也相对省油联哀汹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哆侣、2.4L和3.0L自然吸气发动机默替布,在动力输出方面的提升并不太明显莱溉昆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偷茬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拆迪加,同时都采用了电动助力与电子驻车懈叫抡。轮胎规格方面啦,2013款迈腾采用的是215/55 R16晌饭膏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16割漂姥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亮尝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褪我。事实上勾惠,自由光有足够的话题供大家热议妥,例如特立独行的外观党拷靛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扳肚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资榔板讳。日前纫扇停,我们得到消息铆湘京,自由光将在12月底正式上市销售队轮鬼,所以当这次在广州车展见到它的时候玛,感觉它跟我们更近了店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盘迸和,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匙顽古,它似人非人上青蕊,行动极为敏捷内撵匡,也惹出不少祸端体,人们曾经持续对它进行追踪泵虱,但一直未果屑赣堵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吉劲堑:敏捷湃、神秘副。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琶松,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了久泼暖。   很长一段时间里丹概,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面水裤,并火热至今凶侯搅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合携烧昂,起到补充细分市场的角色苏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失群耗,成了途观的小伙伴玫褂。   野帝的定位低于途观酿频,车身尺寸小于途观捕,同配置级别的车型价格也在途观之下绍褥,很明显毯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舞簧耙。   ●外观模疙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迷梨,舍弃了老款极为个性的风格镰,确实更符合大众审美酪,不过平心而论它依旧相当个性卫瀑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫床,它显然不属于年轻时尚那类的持党逢,车身线条硬朗递,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点街沫嗜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桥波,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝那铺,喜欢的真是特喜欢凌迸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诧。   ●内饰仑嘎篮:沉稳惧链俗、无趣呸魂坛、无惊喜   坐在野帝车内普褥掸,从气味到设计都令人非常熟悉茅收,依旧是斯柯达沉稳保守的风格费,在操作方面抽,由于没有太过复杂的配置盆,所以操作上手难度很低才狈。" "  在如今的国内汽车市场中变校颓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隘媳挞,紧凑级SUV是近两年的热门车型捌讳即,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牧,宝马X1在国产后穆苛,其售价区间为25.90-49.90万讣羔恃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫡皖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绢授心,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慈逗擒,看看他们的表现如何陕。   外观篇   由上表可以看出疆卿妇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疙哨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巫,外观看起来会更加饱满一些叛邵。   对于宝马X1和奥迪Q3拭,都定位于紧凑级SUV尘醒,又有相仿的定价区间宪,无疑让这两款车成为了PK车型庐蜡妻,经过仔细挑亚嵯D巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抨商甲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奢毛讹,整个前脸攻击性十足么。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菇扰扒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栏,并且配有自动清洗功能商窟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捞,所以整个车身看起来十分修长铃杜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膝棱羡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诵逆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簇膊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格激毙,看起来略显敦实纪聚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖赋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型外容酿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耙蕾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倾欢到、动感和实用等特点咯,所以在中国有着不少的“粉丝”黔略。如今掀澄,第三代飞度已经在日本上市桥味祭,而不久也会顺理成章地引入国产居剁黑,全新车型是否能够保持老款车型的优点盟丧,并且更上层楼呢倦秋埔?今天侩京,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱牙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俺赤妇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变京。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼓氛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般双差,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拨擅。当然好刮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓜逆,左右两侧都是封死的叮筋锯,目的是让新飞度更加的有型脾乾领。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型割琶肯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媳肋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狼晦叔,日本人称其为“1BOX”普侣誓,发动机舱十分短星搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睫:机械占用空间最小化溪,乘客空间最大化)檀,车身长度更多为乘客所使用柔降。但与上代车型不同的是盎耻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诵双磐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郊兑辅。   在车尾的设计中堂乔灰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蟹,此外魄某腔,尾灯向上伸展痹,经后风挡两侧直到车顶垮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歪牵肆。在1.3L和1.5L车型方面觅供闷,车顶处有一个小鸭尾造型科炊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磐合系。   新飞度好看吗汹?也许这并不是一个好问题亨繁担,因为审美本来就没有统一的答案牡。不过可以看到的是悼篮铅,新飞度的外观更阳刚芦箍,更加运动化额,也更自信了磕械疙,同时在内饰方面也走向了成熟骂铰戳。做个比喻吧看仿械,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘦衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡酗,慢慢褪去了学生时代的青涩娃潘,变得精力充沛碳、充满自信盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标控垢渴,它看起来依旧如此的适合年轻人婚成陷。没错夯,搭载着一车的新技术之后暗途昧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱慨席。于是当新车到来的时候维碎氖,你一定和我一样对它充满了兴趣离稠鲁。这是最年轻的凯迪拉克甲、最小的凯迪拉克抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂设? ● 外观造型酒煽:钻石切割风格依旧盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奇慧、2013德国红点设计大奖口巴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋必叼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型护思局。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣笔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌精喝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞍砍,只是这回的秀,ATS是完全原创的作品涪瓜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm港玛撑,轴距仅有2775mm链荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车郝,而国内我们则把它当成中型车抽莽,和宝马3系标准轴距版兜、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷甫涪,并比它们都要更小一些伙迪犊。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渐苏尘,而是被很好的控制在一个合理大小上边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位和氢缉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖椽戒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成辅。出于空气动力学考虑俊彩募,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保朔,当车速高于60km/h时时识,前进气格栅会自动关闭睦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说嘶释,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣,并带有远近光灯智能切换功能偷隘补,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻项,快速亮起茶,缓速熄灭的设定很显档次底括卡。再往下看贪禾蒜,闪电式日间行车灯妇描、大灯清洗供绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畔劲诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟疼秤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川到就,亦或是造型需求笑,感性的来说痕块炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮。身处车内缺五喷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钒菲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭。   ATS是一款后驱车绥痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欺:50楼芥马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞,贯穿车体的俯冲式腰线秤卞缓、短前悬肃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态次颂祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豌摆官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肮伎逼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路按。而在规格方面持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性高诉粟,前胎尺寸为225/40 R18翘跋,后胎尺寸则为255/35 R18祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶效岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翠刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超雇吃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破汗沏,至于设计师是否真有此意稠香,倒还真无从揣测逗对埠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉,实际上毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔观惊,由此带来了不错的视觉冲击感醛,给后车以足够的心理压力罕矾,至少眼前的这个家伙一定不好对付士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭,至于3.6L V6车型何时会引进镶椒溯,官方暂时还没有表态羞冷赊,而是否会有V系列性能车型的推出埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搅昏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虾多处,虽然它是一款两厢车嗅,但当时也没阻止消费者对它的热爱胃袱怂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离裤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艾稳,两厢车朗行也就顺势推出锭辰路,可上海大众并不为此满意鹃宠渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叙勿健,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擞热脆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型队,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫患豆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彻那,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磁滩嗡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宠敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偿,这款引擎具有全铝轻量化的设计驮佰旁,对于减重以及散热都有进一步提升盆每测,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邪陛诺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些失秒,参数上的差别却没有这些技术来的明显头。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咸倘青,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁模睬椒,高尔夫在这里就比较有优势了癸蔫,采用了四连杆独立悬架丁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舷黔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗秒剿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诉驶金,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢播举瓮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沏褂,看看它的实力到底如何叭尝。 定位及对手分析僻:瑞虎5定位高于瑞虎囤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掀萄哆,定位要高于瑞虎车型董,预售价在10~15万元左右筛策,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锹忌散。定位的提升晶葛妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上集,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚼粳槐。 【左上猾爽泡:瑞虎5;右上拾:哈弗H6;左下淀眉:全球鹰GX7;右下竭畔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享,目前市面上的哈弗H6孰酵雄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手川阿愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低殿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睛铣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键然。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弗贯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腥米茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讣狮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舍瑰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锣藤。 三款车型具体型号及价格参见下表关臼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显单坛杠,GLI是其中相对惹眼的一个伺,蜂窝状中网设计和GLI标识脸滩单,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晌苛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闭镀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠瑟扭,另外两款车型都采用卤素光源快熔。 车尾部三车间的区别更欣铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欧溉趴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捆腻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎确,侧重舒适性和耐用性随晨。   内饰方面氨些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苹峭雇。三款车无论是在方向盘扰递局、排挡杆底座还是座椅上焦憋付,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崩段耗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摹任茬:" "  奔驰S级在国内上市的时候靶嫩郝,奔驰就打出了“汽车发明者掏吻,再次发明汽车”堆,对于前半句放啥勿,你应该可以了解唱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娟。但是后半句是不是有些困惑呢事幂卑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话魔踩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撑辞,全球订单销量迅速上升女,国内订车也需要很长时间孟蔷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯现。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷券步卞?除了进行试驾体验之外卡逼抵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吐,相信看完这篇文章之后短套矫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变送日。   之前兼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吹缕,如果你感兴趣可以点击图片阅读欠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L室发,属于入门级别车型俗驾泌,排量为3.0T谋车粪,售价区间为迸:124.8-141.8万元之间精,只有两款车型可选沮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T春,售价区间为179.1-204.8万元番力绕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了未。   对于汽车厂家而言境努,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘎,无论是从设计南门、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强才曹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苟谦,并不是要面面俱到的去介绍哀,如果这样的话岸掇鞘,几大篇也不会介绍全沽细。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外反,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惦貉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饰羞。   对于外观晤翟,依旧是那句话珐:仁者见仁仁墓境,智者见智啡法,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咎、冷峻的态度吼拘。如果非要比拼的话挫挝,那么最能体现科技的还是大灯的设计鬼褥娇。如果没有奔驰的奋起直追枚峰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灿,但现在我想应该不会了辞胯滴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旅递粗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鼓哀,所以从侧面看起来就更明显了试拷巨,奔驰依旧是将优雅做到极致暑疵吧,而奥迪A8L的车身线条并不明显玖,前后比例也是十分协调靶妇,整体表现的是一种中性美茅吼亲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饥辣,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕊。比如纱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酣灯柬,只有在R挡的时候才会开启滥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果详扳急。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愤勘鞍,当然这也没有异议檀谱汀,但是和奔驰S级对比之后牢径扣,就能体现细节上的不足了胺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叙倘瓣。   本文导航罚褐扣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豹拟、G磊努叛、QX菏挥、FX侠、EX兜缎岗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛槐详,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闪锰仆,趁着2013年的尾巴癌匈揣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些差排,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢揣煌,提高车型动力菩晤败,一方面也使车身稳定性得以提高搭屏问。2850mm的轴距虽然没有变化狼,但是空间分配上太笺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涤。   前脸整体看上去十分圆润饱满扒表,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力景芳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癸画,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸门,L型大灯像两双飞翔的翅膀磷,随着车子的启动橡,展翅上扬颁固。不过这款车的前脸上套,我们并没有发现雾灯的身影兔桑。   与前脸一样盛棵便,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匡揭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力襄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醛就,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煤端滴,博得了不少的关注偿蚊收。大家这么关注它肯定是有理由的剖帆,名图定位于索纳塔8代之下澎、朗动之上模巾,依靠丰富的配置卿、合理的空间和稳重的外观内饰糠,实实在在地填补了中间的空缺耗等乔。据了解朵容圃,名图上市后将会有8个车型伐孝氛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趣手妥?曝光北京现代名图详细配置)识蚊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘备乳,1.8L自动DLX掏跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咕厢架。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乡褐规,启辰R50X为8.28万杠卸,MG3 Xross的售价为8.47万元式抨。按照车型划分来说隙,启辰R50X属于紧凑型跨界车帝女,MG3 Xross属于小型跨界车校交钵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敝衅泄。但在外观方面悸绅陪,MG3 Xross比启辰更都市府存、更适合年轻消费者蛾裁纤。   启辰R50X   外观方面慨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板端,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架核。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm略送备。由于增加外观套件删篮端,尺寸自然会比R50有所增加非贪哎,不过也仅限于外观上柯部筏,轴距依旧为R50的2600mm兴叔糕,同级车型中算是比较出色的数据熄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版波某井,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缉青碌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上起窗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惟棠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素快第手。   侧面变化不大骂颗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骂开仟。典型的跨界车必备配置行李架菠琶圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卫佳荷,有了它的陪伴瞄模码,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滴鲸。看似设计复杂的尾灯彩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溅,也正是它的出现肚剂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脆搐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙论邢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扛馆新,虽然MG3 Xross的售价更高布拭陷,但在配置上却没有太大优势芹。启辰R50X中装备的倒车雷达揣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现们。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性策,同时对关注度和销量也有较大的影响戮钢狗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策檬涕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雇。另外缎遂糙,天窗也是大家乐意看到的配置擎蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漂泥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隆崩。三点式倒车雷达死檬堂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾莲,也让尾部的整体感表现更佳膝渭擅。   本文导航胚烤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茄?”每个人都会在心里问这个问题董。它是个新来的家伙确炭酗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磐尝。“这不就是3系的Coupe版本吗涵悸握?”有人一语中的火馁笔。故事讲到这里似乎就可以结束了猩,但事情真的这么简单吗汗?当然不饥隶毕。在真正去驾驶一辆宝马之前烈岔扇,我们无法给它下定论磷庇搅。于是问题变成了勾十:“4系是一辆什么样的车徒?”   几个小时前(11月12日晚)舵怕乔,4系刚刚在国内上市陇惫辞,售价59.6-73万元藕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勒,但不管你是不是4系的潜在买家识肋阜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厘。因此荒镜婆,我们为什么不暂且抛开一切杂念囤承肉,而单单去欣赏这辆车呢彻扔?   ●外观路失九:若要欣赏咸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毕昆什,中国官方名称435i 豪华设计套装圃。仅从外观来看焙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惊皇坪。原因很简单娘冷瞄,它的确太像3系了累秤嫩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哎,4系如此像3系(F30)倍才,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秆。大家难免会因此而看轻它施建哇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了起厦。再瞧瞧6系掳奇铃,虽然与5系和7系的关系不一般惜响,但它显然幸运得多棠械。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肆,即便这辆车没有装备M套件茶嘛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来么闻冈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现富好,从这个角度看材,再也没有人会说这是一台3系了完彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe边。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莲苫乘,易成为人们眼球的聚焦点狙,有些喧宾夺主的意思荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果含。不过轮胎的配备让人不免有些失望山妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怕嫁,对于435i这种动力配置来说瀑,225mm的轮胎确实有些太窄了范。   从车头到车尾狠饯嫌,你的心情会越来越好宪别玲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氓湍。细看尾灯造型抠簇苹,它更扁更犀利荷鼎首,与3系有了细微的差别筷瑰,配合流畅的线条趟忌糕,再没有旁枝末节柑当鞍,给人赏心悦目的视觉享受凡。   ●内饰祥毙:领导混强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钵? ? ?   4系的内饰应了那句老话撑常:“以不变应万变”试量丰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦道阿。为什么这么说戈权荡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邯菱猩,如果真的会有人选择这款设计套装附,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挫褪叫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戌驾迁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黎,不如回过头来看看那些被你所遗忘艰呵缝,或从未关注过的豪华品牌按俯。在它们身上侨黎,有你难以发现的豪华品质妥靛酷,也有能够让你折服的豪华配置辉狠,总之玲飘,在选车的过程中羔薪拐,尽量不要做的太绝扛辱捅,因为买车不是跟着别人的感觉走袖拍好,选到自己合适的才最重要申屎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙,又考验耐性的工作桓谐。往往在某一个时段有一丝懈到钍弁А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目薄渺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固甸坍,做出全面的分析与指导诽芯枢,以同级同价手宋褥、同价不同级等角度出发澳廊,全方位给您最全面的购车支持抬。   X是一个颇具神秘感的字母凰领,我们经陈λ唬可以在电影中看到这个字母的出现褂翻,往往能与这个字母挂钩的人物灭策,若不是什么超级英雄供丘播,就一定是罪大恶极的反面人物清。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芍写,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斡缔逼。由于种种原因阔玲澄,这些汽车界的X-man无法全部到诚恰,而今天出场的这三位宿辰羞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解担虱。   两款日系一款美系详改,这样的搭配或许有些欺负人谁坟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况埃捣患。作为ABB之外的豪华品牌梆败白,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胚,都在顶着巨大的压力在中国生存者狼娄吠。当然砂级琉,它们之间的生存状态可能有些并不相同物剐,这与进入中国市场的时间寥搽册、推广力度陕、价格等多方面因素都有这直接原因戈施。SRX赊伦陕、RDX和RX虽,既是同时拥有X标签的SUV车型斤惊钦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褪聘无,这样的巧合其实并不常见福娟,但名字的相近却并不能代表实力和销量骂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吾阜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹能淳摄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霉面。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妒汤忍,将其取代的是刚中有柔俺,粗犷与细腻的结合体方烁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虚桨较。   本文导航态冈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镭牛,很多汽车厂商都为国人做出改变扯,纷纷推出加长版轿车费郴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僧爱通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谴沙眯。新车在天籁的基础上加长了135mm划抛,但它真的只有加长这么简单吗及糙窗?显然不是碗贝多,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型康,新车定位要高于普通天籁程改、迈腾雅阁等车型疟臼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党叹垂,与之前换汤不换药的公爵版相比钱乔,全新车型有着非常大的改变垒,它注重车内空间榔,更注重后排的豪华感受趟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歌步视,主要竞争对手为丰田皇冠酵好、马自达929等车型混。公爵自1960年以来共推出过10代车型巨。之后公爵被日产FUGA所取代固违,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唯浚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姆败,新公爵版的车身长度完全领先于对手犁速杯,并且在轴距方面的化庭,全新公爵版也击败了其他金正对手氦阮衔。在车身尺寸方面操,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惺攫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悔杯。   新车的前保险杠经过了重新设计碳虽扇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甲沽比,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氖并。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰申,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桓坑棋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上时,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多售。但全新外观并没有显得笨拙脾汲透,相反侧面线条看上去更显硬朗寞愁肃,同时还提升了豪华感慨看。17寸轮毂采用了全新造型帘叙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巫涡。   同时新车的尾部也经过重新设计佬岸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娄蛊,让人心里觉得踏实的淋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中措,这也是日系豪华车惯用的设计手法千蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硼。   本文导航蔽搏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可传殴掠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挡龟。不久前羞,哈弗H6推出升级版闪豪突,现代ix35也完成了小改款泉滇,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑房搐,看看在汽车领域内合,中韩的差距是像国足那样不争气烷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搁吝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比希计,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大详黄杉,而且发动机的选择也更多晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脱涸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些授丧锑。售价方面两车差别较大蹭温冠,这一点也一直是自主品牌的优势所在陵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右联氏罕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勉趟麓。   外观限:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杭窝首,比较明显的是在车头释都、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啥,另外在车头下部进气格栅潞节短、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倦斗蓄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穗桔,不过因为仅有三款1.5T车型癌报,因此他并不是今天的主角坊疙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伯赖褂:第八代索纳塔)盆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲸:全新胜达)擦土寂,两者在ix35身上很好的结合在了一起董,看起来既有轿车的美感鼻骗捅,又不失SUV硬朗的气质裁局播。 外观配置对比恫龟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元递位,优惠后的成交价在15.84万元左右婆屯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碎汞苟,因此我们拿出这两台车作对比渴柔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富得公廓,除了天窗漠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能法淀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聪幌。   车身颜色菜脆床:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惰癌完: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吨撮浪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点木仆伐,多了一个闪铜颜色的选择你爱鞍。哈弗H6颜色也足够丰富洼到,平日最常见的白刊钎、黑尉、灰颧活、银都具备够镐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欠局,基本足够满足消费者对颜色的需求插惕狭。   外观小结洛娃:   外观方面我认为两辆车都很耐看趁客,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笨凸了,因此更显时尚弘信课、硬朗挪幸。哈弗H6外观也很不错斧,可以给人非常沉稳踏实的安全感夺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讼黑农,外观就更不输给现代ix35了期。更喜欢哪一款见仁见智承哎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怜。   >>>慎防购车陷阱境巨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坚尽箱?当然是因为它空间够大线,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢技妮?或者说什么样的MPV算好倾苦圭?多大算大骗?今天踩,我就从一个汽车网站编辑的角度庭,跟大家分享一下我的标准和看法欧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现管零。   在我看来嫂,对于一款7座MPV来说取。大家应该首先关注它的乘坐空间穷缓,特别是第三排乘客的乘坐空间霉。因为以我的经验拒急峦,7座车型中贺惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磋隋。要不就是顶腿随酵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赦逃。所以在选车时擅,这一点大家要尤为注意燃位殿,否则第三排用不上烘,倒不如少花钱买辆5座车纹醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宋毛。   第二个关注点是后备厢付脊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间络。很多7座车型在展开第三排座椅时林汾青,后备厢连放个包都费劲了表。试想车里满满当当坐着六七个人的时候散蔫,有可能一点行李都没有吗啤?所以这一点梗戊,大家在选车的时候也要注意巧岸。   第三点是便利性劲暇,这个除了日常的储物空间外勒铣,还包括第二排上下车的便利性渤缉够、进入第三排的方便程度等层籍。对于7座MPV车主来说奢兢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喜兑吃。一般来说前排往往是孩子爸妈纬吠坏,而后两排则是父母和孩子描,可以说是老的老老褂、小的形钔铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糯情算。   开头长了点谭隧闯,主要是跟大家分享一些经验轻,下面我们进入夏朗评测桅,看看它的表现如何面炔。按照刚才说的染,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晴溶戊。至于外观观发烯、内饰捌、动力等贬泊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽,我们稍后再谈恨。   ●乘坐空间购皋冬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娜侵阶,一辆7座MPV浑佬,前两排的空间肯定是没问题的瑰台芯。比如我身高175cm仕羌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劲厩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墟锭绊,靠背的角度也可以调整30°左右丧稿。前者很重要梨莲湾,可滑动的范围越大纹龄,和第三排相互迁就的能力也就越强潦壕放。   从上面的体验来看戳,至少从腿部空间方面来讲蹿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客参撼芬,而且进入第三排也并不是很困难泼额。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何事。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡,几乎领先于所有的同级别对手墓瘁,所以相应的乔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酣篙。另外有一点大家很容易忽视的是煤盾倒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任密蓄憨,而较窄的第三排(受后轮耸峦居、后悬架影响)则只乘坐两人豌驾。   与夏朗相比李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懈凸拟,满载时第三排的舒适性可以想象憨蹈,一定好不到哪去先棠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置广垒赤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冷荷钦,而且五个座椅都是三点式安全带胖鞘裸,都配有头枕兄垄弛,这也是其他车型都不能比拟的一点公档。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栓夯挡,比如长辈腿脚不方便进第三排胎腥糠,那你大可以将儿童座椅装到第三排牧譬供,这个很多对手真没有芦偏粒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敌菏,到2013年11月新车上市倒,短短4年里扔丝适,观致汽车为世界带来了太多惊喜颧奴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膛喇熄。新车迟迟不上市缕赔膊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开承捆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遣。是骡子是马阂够,终究得拉出来溜溜玖好,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拉,到底有没有想象中的那么优秀弓酿侵?趁着这次的试驾活动苔童菱,必须让各位清楚的了解真相烈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梨涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捕?这是个很敏感的话题害鲤,却在任何一个场合都不得不提巨扑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慕疮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兽,而非决策权渗透菇,这个是一个需要十分明确的概念凳浦。   综合来说故叭,您只需要知道剐:它是一家合资公司亥,也是一个中国品牌熔记拎,但是它的发展不受制于任何人熊, 并拥有独立的斜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脊事,制造的也是全新的行、面向国际化市场的高品质原创产品户。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壤紊,副董事长Volker Steinwascher石清仁塘勉眯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物称,前者曾是大众集团高管豌巾,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡蒲工。所以在观致3的外观造型上十快房,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知燎病。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怕镜绣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莲酵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顺,车身尺寸炕摩、腰线的丰富程度等抗煤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞬绅。如果一定要说有什么特点的话纯愧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滦峰。   不过报刚碴,若是细细揣摩这款新车虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔分。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徒翰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亭铂改。而由法雷奥代工的前大灯懊呕抹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范量逢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祭惺勾,如果您愿意再多支付一些费用陌斗侠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讹鞋、大灯自适应开启及清洗等配置全闭。   除了前大灯内的LED转向灯之外弟双,后视镜上同样布置了LED转向灯细,只是LED二极管贴片的间距有些过大汰喷拦,点亮之后似乎缺少那么点感觉限吻伞,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷僚叼,表示会很快对这种设计进行改进藏储。而后视镜的特点是宽度很大筋估敌,可视面积优秀魔诚檬,并带有电加热功能篱点迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踩狙时,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑户,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素川故,无论是大灯溜碧、尾灯组布局龟祥挞,还是倒车雷达的探头布置等等眷炬。而很多时候海祈赖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捕槐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椽弟,设计师的固执被得到了采纳肃巫。   有一个很好的例子来阐述这种情况捶帛绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佳我缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯覆勺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的人劳。用厂家工作人员的话来说触,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯,必须成双盗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毒恒卞:LED光源+导光条抱、双倒车灯蔡睫颅、双后雾灯绍茎朔,灯组的供应商仍为法雷奥揭亲。   尾灯组本身的效果相当漂亮逃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体储府,但不得不承认的是盟僚敞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烦嗅瑞。双边双出式排气管百劝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琴惊卤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属广。轮胎方面观致3也是十分的给力炯弧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盾驮动,因此马牌就成为了唯一的选择窖烽,对于消费者而言自然是件好事碎孰并。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遂拧,这款产品显然更注重驾驶舒适性狄,但规格上似乎不那么亲民挤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柏输,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条色嚷巷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖坦何,虽然市面上可选择的车型非常多拢,但是想要在其中选择出一款空间够大径,配置也不能太差的车型恼,着实有一番困难道。近期我正在为选车而烦恼陌拎,裸车预算在10万元上下酵墓恒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聊陵,所以对空间的需求比较大梢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寥,今天烷孪融,我们就在这两者之间谰,来一场空间的较量操丁摊。   飞度共有5款车型纱层,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏斥,骊威共有8款车型斜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堑。此次对比文章中晃缉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辜,两者指导价分别为10.42万和10.58万僳锚锋,并且在上海都有一定幅度的优惠藤矮巧,实际售价两车差异不大龋垂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兢捎:飞度时尚运动林骑浪,骊威中规中矩铝匡围。   在外观造型上度,飞度外观饱满每茎屠,硕大的前大灯匡衔北、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菇戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)率未,不过现款的外形并不显落伍嚏。骊威的前脸进行了重新设计碉茶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牢,不过整体造型依然中规中矩臂疾蜕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面话溯,飞度长宽高三维尺寸分别为苫般伤:3900×1695×1525mm垫沧归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm及休,轴距为2600mm肺凌,从数据上看捞炬,骊威具有绝对的优势疤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栖鞍皋,请继续看下文惫粟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贝厂罕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔫矢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎授发泰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力故梗。另外糖微,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舱,飞度为前后盘式欣猾税,而骊威为前盘后鼓删静现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骆雀锯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呜辆,对提高倒车的安全性也会有所帮助魔杀痞。相比之下肃笺,同价位的飞度没有此配置篓幢,有些遗憾函。两车都配备有一较疲控钥匙郎朵检,飞度将铱棵嫔控按钮集成在两把钥匙上纹翻惶,而骊威的液下ツ纾控器与钥匙相互独立拱,而且仅提供一个蚁堂埽控器菏认版,不过两车都装备发动机电子防盗系统暮堑纬。" "  现在出现了一个有意思的局面评辨却,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车古把兑,而且还有像大众汽车那样壳惩光,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伐澄敢,在大众汽车之后判郡购,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逆吐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呜亭卤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号高秸。下面我们就来一起看一看这款车梗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型联轻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疼岁疮?不得不说菩娩霜,从外观上来讲浇篱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硼呻,购买它的人们外路把,更多是在预算有限的情况下追求实用性谭,谈不上什么审美喜好圭寒。而全新爱丽舍的外观设计回粉,明显向前跨越了一大步睛克。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贪俩淘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人古搁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm举许,在紧凑型入门级车里还是很有优势的头。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍良,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广钝。这很符合中国老百姓的用车需求剖法。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌高,注重舒适性葛粕,但行车噪音比较大娶扩陡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噬,除此之外酚,车外再没有开启的地方颓补,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侍廊。除此之外摆睹曝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瀑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疏碧扑,属于全新爱丽舍的卖点所在鹃。   本文导航莎:" "  一直以来伪咎涧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型委曹耐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攫畴排。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碳贿彤,但始终让人觉得有些激情不足慷琉,与犀利的外观不太相符掀伙。日前霉撕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔,传动升级为6前速自动变速箱侈哪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统害羞秸,提升了该车型的整体素质麻饯婆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缺,在外观内饰方面变化并不是特别大吼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秃叛珊,新款MG5 1.5T也不例外兑但。如果说红线彰显了运动气质承毛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衅疲。   新款车的侧面造型与之前没有变化佰,作为强调运动的1.5T车型烁题峭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纲。车尾的变化也不多捅污卷,远观基本上发现不了变化所在茎佳。   本文导航蝎辈僻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拓爽,而在中国市澄韪评臁,两者的竞争更是激烈韩,A4L一直在销量上处于领先地位啪,但宝马必然不会轻易言败仓,所以我们看到了宝马316i的上市赋独鼻,其价格下探到30万以内蹭老,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的害飞,豪华品牌颠灸洞、售价30万内傻态、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敌巢寐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逢浑箍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疯测,还有手动与自动可押岵獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据课坟翅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的略苟凯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吕,并且我们看到官方定价方面婆挖儒,316i进取型甚至还要便宜8000元梗乌惯,不管你是不是“壕”立咐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说存红诬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了独滑特,在大部分城市拳史弓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影任汝,所以过多的点评话语我就不多说了辟醇汲,谁更好看都是自在人心的事滥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心囱淳,但是小编还是要尽到自己的职责寇,必要的展示必须得有使拳怪,下面就看看两车的车头正面大图对比徘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谱低,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装让憨勒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饭静蛊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓涧埂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汾狈帮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魂才,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位患汗扇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计差剧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潘莆萝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鸥圈费,不过这都是个人审美的问题了翻辩,整体两车的外观设计还是在一个水准上悸宿十。   轮毂上仍鸥,两款车作为车系入门版车型筹苹,都使用了16寸轮毂匠,尺寸相比各自中高配车型是小了些澳巾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爸穆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水素反狡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刑馈,并且在胎面宽度上比316i更优琳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隧锻熊,用一款中级车以较高的姿态切入市乘燎,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隧盒,按部就班的推出了中级车GA5孔坊棘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跑,而随着国内SUV市场的井喷限胆马,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廉票娶。   好的产品才能抓住消费者蚀邓参,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仍吃陪。在今天试驾的这款GS5身上东浮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监里,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兴够淬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谐次茬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歪零,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝎,看上去却十分洋气庇澳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谅难、1854体竟、1680毫米窝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒂据,这也是国人喜闻乐见的抨鸡袭。   车头的设计略显凶悍宠烦橡,设计师称设计思路来源于雪豹点认翰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汤登上。前大灯采用了透镜式的设计珊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囊努疵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衡,这个考虑绝对够实在牧葡史。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讳骑腻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睬浮劳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果县甭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隋快倘。   在轮胎方面耪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掏窖惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炯孙妥。轮毂的造型十分普通魄,只能说看上去很顺眼比较实用吧贰倦。   尾部有一个明显的掀背设计嘲寇蜜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捐歉粹。尾灯采用了主流的LDE设计勘,搭配大尺寸的高位刹车灯甘究,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拨,辨识度也更高碎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贡?是豪华奢侈的奔驰S级加,还是“上天入地”的路虎揽胜刃,亦或是驰骋四海的保时捷911蚀几?对这一价位的车型来说啦臀挠,什么才是决定性的购买因素夕奇吩?是配置还是性能氏剿?车型对这一价位来说到底有多重要号泌?要回答这些问题当然还需要专业的解答蠢十寄。今天窝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稠揽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级享滇材、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挝睫阂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版范耐冬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车改。非土豪们相熄,退散~   由于有200万元这个限制测颓细,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慨辟谐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迫悸蠕,但市场有20万左右的加价楞,且并无现车功虫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸥呢铅,这款车终于摆脱加价潭楷,进入平价销售阶段粹交,当然能否买到现车就看各位的运气了库。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晾曝乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劲骚,但跑车的身份无疑是最拉风的汞。   尺寸上实在没什么可比性棵卉钒,加长S级无疑是其中最占长度优势的肺廊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糠爱呕,跟标轴S级还真有一拼锋漠,巨大的高度也傲视群雄倦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势离。最后我想说的是井肃裁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辰趁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗜撩,公平起见还得排除车重因素念叉。别看S级一副身宽体胖的感觉钡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辞谈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者防。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开地遂,别吓坏了后座的VIP茧焊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寂,但也确实相当可观了聪,不过由于这款引擎还是有一定年头的毖讲杉,其276kW的最大功率是三款车里最低的驾驴害。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎居抠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溜薄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拌。不过写到这儿我很想问一句佬隙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汰,就能成就今天的丰功伟业斤,是这样吗拇吨?就算这不是一个伪命题毙级桥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏。那么嘘乘,历史能代表什么牧簇莱?之前媳李,我肤浅地认为窘屉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弯哭痉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到危靡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时型梧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扛烤疟。 ●何为中国专属计滑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沥商:S400L两款朴髓、S400L混合动力一款良纫颊、S500L一款胚。相比世界范围内的S级新刀,这些车型有三大特点孙:全部为长轴距版檬、全部为汽油车庇购、S400L两款车型为中国专属鹤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长含、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长施、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意态什,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机录涉。因此按珐辆,中国专属的S400L与它们相比茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关放察绷。我们已领略过S500L的魅力赏侧骡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慕劫位。   ●外型缴抄菜:更长哩痞、更宽授、更高地舱睫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沮堂拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澈,尺寸上歼,它比上一代车型更大尝,轴距则保持不变猴。从数据上看瓶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈┡纭,但落实到实际的视觉效果纬貉阂,我想没有人觉察出几十毫米的区别劣矩。相反妙吉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大世苗、霸气很多富模署。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个太,根据车辆配置的不同讹,全车使用的LED数量有所不同辉泪商。我们不知道具体车型的LED数量祁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扰,它足够惊人车吞靠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犯茨山、中国市车鹌∨小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仁。对于中国人来说玲暖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢斥,中国人将有更多合适的车型可以选择赤。同时悼匹俏,市场竞争日趋激烈寥丘,汽车售价降低项、经销商服务更好沙。   作为目前全系的入门级车型窖剃嘛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受反香,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帮钮。对于S级来说草,无钥匙进入功能十分重要懂,没有它栖喇,许多车主会无法接受烩遂垢。   如许多人看到的一样岁腐长,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狙骚。在奔驰车上暑,总有许多你也许永远也发现不了的配置浚,它们中许多都与安全相关猜。比如S级全系标配的自适应制动灯倍很靡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度商,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳路浆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努啥魂,什么是MPV车型孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭阂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念款釜离,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寞极跺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丛假,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滥痹峰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肮搬氛。是MPV柿侯被?是轿车篱告?还是旅行车魄娥了?这看起来确实是个很有难度的课题磊很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戎。   当然这次大家不用只听我的一面之词饰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龟渭佛,而且他们一个是马自达5车主阜九,另一个是沃尔沃V60的准车主毯奋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暖滴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仍。   首先登场的是胡正暘颠舌锤,大家一定不陌生匪卸碌,他是我们汽车之家评测团队的成员泰,今年27岁扦,算是个文艺小青年老炼,热爱生活氨狙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痊捣,刚刚新婚不久蓖另队,正是对未来充满希望与热情的时候篮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牟,如果家中添丁的话墙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魏呕勒。   杰德测试车刚刚来到编辑部槽滩肋,胡正暘就迫不及待的去体验了狈盖,据他所说滩谱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了台甩黑,属于一见钟情拨。另外从外形线条以及车身尺寸来看秀暴汾,杰德都和V60差不多投挞厘,是辆旅行版轿车的样子娠峭枯。   当然外形只是一方面倒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛慈掳,特别是第三排座椅停鹃。实际体验了一下孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置袖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拱,头部也有四指空间揣伴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单似侍,之前的文章中我们也有过介绍班坟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匹袭榔。   更多精彩视频磐冻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下届,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雾闻嘿,表现基本上与V60相当软,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贺那。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屉壬巳,在放倒第三排座椅的情况下魄筒,用同样的一些物品存放来对比订,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抹病,而如果使用上第三排座椅赌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唤蔼帕。   胡正暘对于杰德的看法农裂轨:   首先杰德样子很好看辣坑,够时尚呕晃,年轻人都会喜欢荣便沮。另外昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大违,但是内部空间利用率更高诗林,实际空间体验也让人很满意苯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆搂建,这点非常不错函赌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题参豪但。   不过它有个问题筒陪烙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乃损星,只适合短途出行谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了史欺,如果需要经常外出长途旅行的话榷褪,5座版车型更合适奶瘟搜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贫牌官,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寡肝。近期嘶驳,2014款雷克萨斯GX400推出市城嫒谏臁,作为小改款车型嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动绅溜乌,同时在配置上也有一定程度的提升疆经,动力则保持不变结聪抄,售价方面与老款车型保持一致牧签谩,提升了新车的整体竞争能力屑吉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆暑堪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307失、308畴、408奉圈凯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粒莲,现在又来个301吭笛,不要说是消费者兼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巴。这就是紧凑型车市程巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拧襄。东风标致301矛头直指桑塔纳海反暑、捷达和昕锐华党抖,我闻到了火药味碉圈斑。   11月19日上市订,预计售价9-11万淖蔑魂,与雪铁龙爱丽舍同平台便倡,只有1.6L一个排量帘,变速箱有5速手动和4速自动可选莲甜。以上这些是东风标致301的一些基本资料络,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菜浓固,因此从很早开始便陆续放出各种消息峰,以增加关注度棺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怪女,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版头剂霸,为全系顶配兜。咱们从标致301的身世说起卜猫滩,先把头绪给理清了疾秸怀。   ● 东风标致301是辆什么车储富?   听到301这个名字夹哎,大家都能知道醒并,这是标致的“3系列”火磊,但307城句、308听过灌了,301却是第一次听说肥。其实301的身份一点儿也不神秘捆趟佛,大家都记得富康吧几涕?富康是雪铁龙ZX苇频关,后来在中国改款改名甭渭芳,叫爱丽舍摩沪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”链估型,这是它的第二代产品勤泼踢,而301囱涤,就是标致版本的全新爱丽舍悔墒戳,它们全都是一家人梅天。   对于大陆市场来说够募匠,标致301是张新面孔脆挝,其实早在去年底它便已在土耳其上市科,之后陆续在阿尔及利亚佩嗣、俄罗斯等许多国家上市埠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垢,同时庭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岗。它将被销售至世界各地伶蝗椽,成为一款全球化的车型顾丛宠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多把散速,标致301的外观乍看上去没有什么特点缓考。你可以猜到这款车的定位了屎沁刷,30岁上下夏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹲。   其实301长得有那么一点像508前拒,这是很正常的工身,毕竟出自一家门淳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通享娜诗。要让更多人接受钠谜,太个性肯定是不行的奶嫂登,所以这个设计思路挺好茨查陪,也应该挺对中国人的胃口铰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泉、捷达溉湃磁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叹。不过它的备胎又回归了185mm首,而且类笆,可能是出于成本控制等原因鹿,备胎使用了不同品牌的轮胎肥介藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部皮尽合,总感觉哪里别扭舰,也许将来出个两厢版会更好看坚帕篡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恕韭,而且中高配车型都有阮,比对手厚道菏苫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痰,温度适中躲醇函,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穿猾苍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镣,他们不仅发明了西餐餐具猎栓熊:叉子封鲜,还孕育了诸多跑车品牌刻,比如椒诲还:玛莎拉蒂禄奔晌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旧邓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)授。   ●外观痰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帅挫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顶踌捷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炉,它们都是标准的行政级豪华车洪,有着一副不苟言笑的严肃表情筋,外观线条规整惯施,那种气场让人敬畏悄哗。   而玛莎拉蒂总裁则不然洛多辽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辅晤,但气质却截然相反翘几恰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痰距阀,标志性的大嘴咄咄逼人姥,意大利人对于设计确实有自己的卓见己剑慌。   如果将总裁与同级别对手放在一起氰磁,它无疑是最夸张绞喉、最具美感的峡墟。这的确也与细分定位有关系闹殊哼,奥迪A8互呐、宝马7系这些德系豪华车都以低调金、沉稳为不变的设计主线尝抠,更多的在表达权利河拇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茹凰。而意大利人则不然奢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弥,即便是这样一款行政豪华轿车腑蛋便,依旧坚持了张扬的风格瘫。   这是我第一次见到新总裁的实车呵肯寺,它确实比老款要漂亮骗唉怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恫帮殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质憾携磕。   车尾相比车头略显内敛申径粹,双边四出的排气管成为了最大亮点攀澈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主为,聊及为何选择总裁时疵,他满脸诚意的跟我说惠岸息:“好看!跟找女人一样荡商幌,好看故。”“呵呵憾皇,好吧邯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饯晤损,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肃坑钵,卡钳由Brembo提供纶,颜色理论上是可以进行选装的拘搬。轮胎为倍耐力P ZERO系列厦绒寡,前轮尺寸为245/40 R20农坛,后轮尺寸为285/35 R20冲篇。   ●内饰畔甭:运动豪华是主格调   置身车内函晤还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胃拱唤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计响,显得有些过于保守了菜唬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浓豆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方示卫。   方向盘直径略大伙,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶茫汉,手感很棒沤匪眠。导航系统为Garmin筛疤,7英寸液晶屏尺寸不算大喂夯,中规中矩崔亲吵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲,已经很少遇到长相令人深刻抵让狸,而且相当满意的车了撬弗型。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竟,价格低雾廊曙,与同级别车型竞争性价比十分突出庇卷。但在长相一直不怎么给力忙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了问藕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窝恰蹭,不走伪高端路线的致尚XT潘痛,其动感的造型非常独特匡。在我看来膜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妇爽,购车群体越发的年轻化驮氮。   说他年轻刨铝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来念短稻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涧惰,这只是时尚的一部分菊。   前包围的造型充满了视觉张力疾节,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垢呜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灭锨,显得非常动感蓝煌辉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品歉善。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订碧处,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弧,这也是在向合资品牌看齐搔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利八娜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悼赊。而在车身尺寸上巧错黑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格密,长宽高分别为4425×1815×1485毫米券拴摹,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谭单,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸽苍然,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粪炉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胜,上窄下宽的造型十分饱满卢,而且显得更加稳重滤饭淑。尾灯的造型修长潮来灯,且正好与车头灯遥相呼应搪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吧纫冲,动感退氏儡、年轻簇硕魏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓉柒浦,虽然仅有三款车型配备此装置努溉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匠,想必也是极为厚道的劣艇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沃渺,我是汽车之家刘涛费翅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揽容川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”想。时隔一年后的2009年烂弊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铆盯通,选择它的原因刑,用三个关键因素涵盖堵:“外观内饰漂亮圃攘、静音好辱伪、配置高”繁誓请。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炭,作为老款车的车主性弄玻,带着期许恼爽按,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙航犁,有了下面的车评眉罢。   注释呐皑:为了方便大家阅读汐媒努,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戌殊渡,描述为“新君威”嘘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唤晶盛,以下各个环节的评价用满分十分制翁仟班,做点评悔必。   评分标准赂塘:   及格典毛:6分   表现尚可沛建堕:7分   表现优秀继:8-9分   表现完美萝沫:10分   外观形嗽什:先天胚子好敬久,改改更“时髦”   改进评分逻几稿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时添,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乱,应用到了现实量产的车型中挡。在当时能,245mm的胎宽奢裸烧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上河,毫无疑问是走在了对手的前面烘。这种先入为主慑晶冗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓶观,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅,说君威有一副“好相貌”绢绊,我想没人会投反对票喷淀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谅,18寸的大轮圈不仅保留甩沫,而且换成了密辐条设计脚,前格栅的修饰拦,在视觉上显得更为立体摆,但就我个人而言更喜欢老款宪滑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”采芥氮。俗话说“7分先天革较溶,3分后天”硅阀篓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劲,应对国人对“时髦灯具”的要求倦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铆屉,坦率讲处,不是我喜欢的风格男蠢权,如果换成一辆科迈罗含虑蔷,我想我会投赞成票速洞堡。后尾灯兴酬项,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姆超,视觉效果不错吠,灯源亮度不刺眼图慕洗,亮起时不会让后车问候“家人”膛菩漆。   内装淡凤充:对不足进行了优化犁染,细节仍留有遗憾   改进评分布拢卡:7分   我必须要承认扩篮,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘲襄暖。从2009年到2013年沏,新君威经历了至少两次改款升级崔舅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹲,仍未得到改进搪了篱。强迫症对于细节的不足缔,只需一眼就记在心里到拧,每天上车看到就会不舒服逞攘。尤其是摊禾哄,新君威的前排仪表台与座椅之间称,留给司机的跨腿空间并不大伤菏,当你磕到膝盖外侧时徐,你会嘬着牙花子都,蹦几个“脏字”涵拾荤。   聊完了不满露射,我再说说好的地方团木。日常上下车输,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矾跋潜,我的09款君威开了4年跑了5万公里伞裤铆,座椅的“敏感”部位按海,已被我蹂躏的起皮沃能、掉渣手,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挖充,视觉上显得极为邋遢伐挝虱。此问题琉躬,在新款君威上得到了明显的改善济慑,侧翼立起的角度变邪钔墙椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糖菠,但此问题我跟厂商确认过短枫,确实为真皮)尝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料如倾绦。凭此一项瞬故,拉开车门的印象分就能加不少捕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分落,我的老款君威在二手车出售时潮寒,就因为座椅皮面老化的问题棋,被“扣分”袄挠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳娇,好了许多伶五。8英寸典渡怕、带有触摸功能的中央显示屏堕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拷斡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炉电爸,在实际操作时显得华而不实涛痰拒。多数情况下要调节温度芯搏,只能用手指去“抹”哥龋咯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妇动畏,并且无任何的震动回馈提示梳骆室,行驶中操作不够人性化崇佰毕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缅,相比老款的旋钮控制猴,视觉上科技感更强省爽。实际操作时帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碗猴。尽管支持手写功能泡掣,但表面手写板的面积很形屠尽,如果手指较为粗壮裤牧,表面面积不足以支持对手写区域的要求抚提嚎。索性瓣揭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作础。   小贴士规:针对上述功能的操作“鸡肋”贸儒,我向厂商做过咨询腾继。对方最终给出的结论是挥文,此功能在研发初期首嵌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估其瓦,停留在几年前并睫嚼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矩哨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娟。   仪表盘上的这块儿液晶屏壤,支持多种信息切换查阅稠拟拭,视觉效果自然更时尚蔬杜携,也符合当下的硬件的升级进化潮流贤烁。但妊歪,仅就我个人而言彩胆纫,我认为任何一项技术的进步与应用酚柔破,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妒魏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下败琳靖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓦,所以仪表盘的车速指针诚将骚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赎农,当你想从正常模式切换至电台模式时副,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛙牡,时间大约在2秒左右柔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式确邦捌,因为系统的升级娄疲甩,所以导航从路径开始到定位确认导航馅能,逻辑上相比老款车型韭年,要合理很多绊古。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偿,被彻底改进苛郝桂。提个建议超,新款对于路径导航的语音提升响雀薯,在路径判断时弄疾靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辖,如果将“请在下一个路口右转的话术”衔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酵鞘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响判歼破,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廓。整体效果激燃,高音有提升屁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壤态膝。以往那种“嘣呲盲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭梯,无法在这套BOSE音响上找到澜峰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垛?加长版!与其给那些改装厂提供生意铜魏稳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攀悔。近日穆输卧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盒九,这款车就要正式发布了陇创,海外售价14万英镑起譬酷,约合人民币138万诉酥嗓。国内250万以内应该是不要想了违答想,土豪们还等什么敞撮,赶紧再加价20万下手吧P呃跃荨(注释锻爱卸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凡,外观上并无过多区别侍赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的够,因为用三个字就能总结酬:没区别俄盖膳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陷艇。除了实实在在的空间优势崎酚,那种与众不同的气势也是重要因素之一广倡独,这种毫无区别的外观猛姑厦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圃佬。   英国人果然内(men)秀(sao)划慰探,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沃烤,改造成了两个相对独立的乘坐区域氦,原本的中间座椅则变身中控台敞眠侧,提供了空调韩丁、多媒体猎拷疼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键空沟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戌。动力和传动系统方面两纶建,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吗波剖。   总结促呜铝:路虎揽胜L目前仅计划在中国忻娥、中东地区和北美市场推出桅斯署,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定船脸嗣。另外颊些,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孟徽,预计广州车展发布湘丢据。土豪们继续准备银子吧叉。 免责声明特椭腿:本文仅代表作者个人观点廖,与环球网无关噶弛换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词,对本文以及其中全部或者部分内容使庇韧、文字的真实性僵、完整性楞、及时性本站不作任何保证或承诺算沮酿,请读者仅作参考躺览外,并请自行核实相关内容量情坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晦钵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混胸,那就是新一代天籁·公爵蘑枯。早在2008年6月粗铣毙,东风日产就推出了天籁·公爵尘臀婚,它的外观统、配置均有别于天籁其余版本炕暴,更加高端大气上档次傲。也许它不是最走量的版本纽埠盆,但绝对是天籁系列的一面旗帜惠。在让大家久等逾半年后碾,新一代天籁·公爵终于露面陕霜,我们也第一时间对其进行了实拍鼻。据悉齐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闭贸。 『注洛:为方便大家阅读氦箱,文中天籁·公爵简称公爵版贸梦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佰联腾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胆搞挥,时而艳阳高照伯,时而大雨倾盆淖讹都,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哇,与身旁碧绿的草地相得益彰篮枪。我盯着它看了许久晤,心里盘算着断裴愧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口?   嗯甫冯缔,画下草图之前得好好思考这个问题悼为,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错股潜,唯独看起来太眼熟聘褥,对旗舰来说这可不是好事书嫩瞪,在A6L甚至A4L面前港隙浚,A8需要更多长者般的自信号翠汹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纺:六边形进气格栅面积比以前大了不少可,而且线条硬朗到接近于矩形岔跨摔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体天蔡痴,从前脸横贯而过轮,再加上全新的矩阵式LED大灯都,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐距。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒙,它是A8这次改款最重要的升级之一尉娇半,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伎。以前大灯为例廊勉朔,分为远光董蓟涤、近光镀洼添、转向/示宽这三组纲,所有光源都由LED组成泞,通过与摄像头骸拟馈、夜视系统屁、导航系统等部件的协作瞧量谐,可以实现几项很有趣的功能壬:   在Auto挡位开启远光灯黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刮间皖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置两潜蔽,瞬间关闭部分独立的LED灯体痕睬幸,会车结束后虑颠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咖娃粕。在整个会车过程中钳峭纠,对向车辆的位置一直不被照亮旗憨撤,而其余位置能保持远光照明状态凤,既不妨碍对方驾驶员视线侯芬,也不影响自己观察前方路况陌,相当智能香。   当夜视系统探测到行人时锭胁槐,LED灯会连续快速闪烁三下柏峭衅,对行人起警示作用幢莆裳,如果夜视系统探测到牛授、羊之类的大型动物歇,LED灯则不会闪烁俺靖乳,避免对动物造成惊吓坊记鞘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测米息,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诫躺。另外它的转向灯采用动态效果椽,灯光朝着转向的方向滚动点亮款,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胜藕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力别期,提高安全性登蔼间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行策窃荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皮抒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姑,有些来自室内的模拟演示鹊糯那,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下素,看看这些功能的实际效果到底如何涉。   跟前脸的改进相比虽搐闪,车尾变化幅度要小得多醇乔购,主要集中在尾灯部分饭时砰,线条更加瘦长车急、扁平福蜂充,视觉效果更干练良。除了那个“A8”标识甜逼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奥,看上去还那么年轻运动湘埠,缺少沉稳气息堵。再打开车门一看械,我明白了撬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱瘸柰琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车套供摆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骨敛静,使用了和路虎卫士相同的发动机轿,配备了六速手自一体变速箱孟靛侥,以及许多高端的配置淑胖据。让这款车有了很多吸引人的地方蚀前示,但通过试驾孙稍涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓦。很多设计还不是很成熟赊,尽管这样陌,这款配备了柴油发动机的SUV菲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褂梗死,依旧在同级别具有很强的竞争力孺吕龟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绵粉衔,尤其是大灯组的设计谭理瘸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矮,都比老款看着更有质感豪甸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯标烯差,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梆浩。此外缕淡烘,中网的设计很有层次感人,运用了一些镀铬饰条钢聚描,也让这款车的前脸显得更大方携衅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浚凹,钣金工艺还有待提高外。   车身侧面造型亮点不多豁厘弟,线条还算比较和谐吧透托每,亮银的行李架比较好看绕,但实际用途不大庞帕隙。车窗所占的侧面比重较星取,稍有点显得失重墟啥槽。四个车轮显得很粗犷项破,轮胎品牌是玛吉斯惯,成本并不是很高颁昏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兰,注重排水性能辩父瘟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹬惠。   车尾的造型比较臃肿伺凤,相比车头来说缓,造型并不是很美观飞醛粪,尾灯的轮廓没有什么美感可言勤,轮廓显得比较生硬窗惶。车尾下包围外观设计的不算太成熟承酮恳,驭胜使用了三点式倒车雷达嫂饭溅,在实际的体验中么逛,探头反应速度稍有些滞后弄锈钡,给驾驶者的观察带来一定的不便谎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离试。   本文导航麻冠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扔檄,已经跨越了整整40年浇武。在这期间淡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廊舱?当这款全新君威GS出现在你面前太,这个数字就已经不再重要悲书椒。每当我们回顾历史捞且肮,终究也是为了更好的感受当下股,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史违齿弓,的确也不太容易考究效欧,所以话不多说句鳖,马上进入主题躬活废。   君威GS是别克君威的高性能版本隆,作为其最明显的身份特征托沛兼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崇,攻击性十足的设计让人印象深刻逻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把舞赦,采用盾形设计南擎,显得非常紧凑黑。大灯部分全系新增了日间行车灯雇蚊腻,整体造型与普通版君威一致狙硼窘,仅在内部细节上有些许不同蜜。   车身长度阑、高度比老款略有增加辞芒冗,宽度和轴距均未改变厘。侧面线条也是延续了之前的设计涸,十足的运动紧凑风格何旦缔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驴逃,十分醒目苫品。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂康晒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钉荤酸,更显紧凑懒。LED尾灯为全系标配补饶噬,灯罩经过熏黑处理村涵,提升运动感变揣茎。作为动力更强劲的运动版车型扯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楼讨,同时也满足了更大排气量的需求凭绰稻。   本文导航焚晾:" "  近日狗,奔驰MLC的效果图再次被曝光速文,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计型眠,融入了轿车的设计元素航。据此前的消息枷淌,该款车有望2015年推出祈棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看恨扇目,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿双,拥有相似的大灯造型埔肃,以及下保险杠的设计喘乃蔫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麓。此番设计目标很明确认徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔼甭警。   动力方面也来自新款ML滇瓷沸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罕,峰值扭矩400Nm懒,编者猜测未来MLC将会延续该动力承吾咕。不过付菩湘,MLC未来还将推出AMG版本纲高攫。 责任编辑吭堡澈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤耐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新把,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挂晴妒,然而对于消费者来说类咸,可选择性太多也未必是件好事驶速东。许多车型的定位都非常接近晤筷幻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格响,那么它们到底谁更运动舞么嫩,谁更适合日常驾驶伺悼,谁的性价比更高呢佩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蝗瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看世,马自达CX-5在价格上具有一定优势轰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内始,其它车型在20.78-25.28万之间视。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簧,价格适中泊,而且动力和配置都很不错甸。反观翼虎荆安,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堕链撕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牛态,但翼虎胜在配置丰富踢抠、动力强劲谈细。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定复澄肺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玖梯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色米鸽唬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俱读卜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压香,这听上去有点意思商继秽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钦刑蔫,那么结果显而易见深响绅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喂杀兔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邦陇鸥。然而消费者大可放心睬龄工,CX-5的动力也绝对称不上弱仇,尤其是市区行驶躲,它的整体表现很轻盈寐莱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性却毕桨,没有涡轮发力时的突兀感芍关迹,这让它驾驶起来更为轻松蹄加。   无独有偶阿,两款车都采用了6AT变速箱鞭德耽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媒。可惜的是啼褐统,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芭享。另外漆惜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谱钱,常规的形式很容易操作鲜馈癸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匡,并不易于操作肌诗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娟耐翁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妓粪,与翼虎也有将近3米的差距毯妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兔境,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑞。   油耗向来是日系车的优势所在脓,CX-5的发动机压缩比高达13:1芬,并且装备了i-stop启停系统详毯培,这让它的节油表现比较突出羌旅。在气温32℃赎煌、全程空调列、车载一人的情况下涵陛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哪咯,其中经历了畅通和拥堵等路况加,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剁。同样路况下冒强,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剿睫楞,尤其在开空调的状态下我龚毁,翼虎的油耗表现实在令人担忧扰汇泼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筹高。   作为一款城市SUV监矢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当但酶府,都采用了多片离合器式中央差速器悄夸,并带有四轮电子辅助制动陵妈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巳随。从我们之前的测试来看肪磕氢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受疲斑,所以脱困相对轻松一些夹嫡哆。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷檬岗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔚梢烁,但两者的定位都是城市SUV杜,越野并不是它们的强项禾荷鞋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檬棠,油门踏板的脚感胳、方向盘的转向手感教闭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承撼吼。值得肯定的是虽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手线刀邓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挝奴。然而相比之下缝,CX-5的整体感觉更加轻盈列,它开起来并不像SUV化剃,车头的反应更快力,油门踏板的调校也更加线性聊加,而翼虎整体感觉更加沉稳话晃卢,底盘扎实疾,但或许是由于整备质量更重的原因斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倡辞。   就驾驶方面而言摄太彭,CX-5给人的整体感觉是动力够用摊趁窍、油门线性和瞧、操控性出色软贝,可以用“好开”来形容科舞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情径,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茄峰,但翼虎的发动机输出并不线性唱娶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凉。另外谢藤挨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉测弘搂,加速拨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钢绘勺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏铰释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质练菠祭,放眼整个市澈肝А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见申,基本上5个手指头就能数过来椽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疚架芹。   有关于新款E级外观毒皋、内饰及空间方面的介绍耗及,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宠宠厕。在我的这篇文章中蠢牵,主要关注E260L动力方面的表现钝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拜罕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纷,最大扭矩则达到了310N.m憾。虽然排量并不大恢苛沸,但是通过加大增压值歇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛔鲤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虽鲍,对于这款变速箱角,我想大家已经很熟悉了奇。只是我想再说一次酒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钱,但在日常驾驶过程中认刊壕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棚茨。大多数情况下温和井、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孩。   只有在深踩油门的情况下聘捂,E260L才会爆发出他凶悍的一面豹赁蓟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情横懦祷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浩盲,你也可以说他动力输出不够平顺爬。   一直以来茸,我都极为中意E级的悬挂调校镭干,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蠕磐附。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辈,我挺惊讶的敦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唐加,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翔窍。可是仔细一想涡,也很难怪宝马会这么着急京丹竭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悼畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箩陇。据悉盟开去,宝马4系Coupe将在11月12日上市习,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矮。(注寂涂钮:为方便大家阅读捞风挟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滴擎,在你初见时懂,很难相信自己会喜欢上他绥。因为你花痴于帅气拉风的外观呸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甫齿扇,那么他的表现自然不会入你法眼公楔菜。但时间久了嗓,你发现再帅的外表也会看腻趟舞匣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呢笛,放松不下庙嗽。这时寸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看无篱肩、运动但不难受的座驾起粒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车博肝,除此之外歼,他还是一台很顾家的车丝。   没错垢蛔梧,他没有特别帅气的外表甭破,没有特别强悍的动力泼博募,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痪辱庞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狈朔。下面尝艾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靡热犀。   ●车头造型犀利罗虾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邓磐扮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抨讽猛,定位低于大众匪涝。现如今舅吾穿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汹牧溉,而伊比飒便与POLO出自相同平台棘擅浦。因此在车长等诸多细节上揭裳蔑,两者都十分类似泉慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巧铜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凛锈亥、1.693米的宽度对,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宛幕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碗捍妨,这点确实让我感到吃惊氢妊倒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晒。可以肯定的是躬刷枯,你无须对他的实用性产生怀疑赌柬。   你有没有发现效滑辽,他的日间行车灯焙,很像同集团的老大哥奥迪A8铂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笑扁。但毕竟翱镰渤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉天,他的目光也需要这样嚣张躬蜂。   从车侧过渡到车尾垂卢,顿时觉得抖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碎,从凶狠瞬间变成温顺良汹我。我揣测不出设计师如此分裂的思路缴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品么戳闭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啦鸽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钎,而在我们的制动测试中杏,他的表现也确实不负众望昆杭假。我写这段话的时候割,一名同事从我身后经过说了一句零:“哎烧凯脓,这轮毂挺漂亮的”屏昆。确实莎握,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呻隋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炼坍矛,在我看来另外两位应该是300SL和964吝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100记憾督,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间井挤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脐娠。   直到1949年按蕉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酮素休。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泰,速度竟达到每小时 132 英里掇底爸,不仅完成了试车危才,还一不小心成了世界上最快的量产车型采。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墟寄,正当捷豹稳步发展的时候略,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线却殴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失彭氮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺具措,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钞桑,英国国宝工蜜羡?人类想象力的结晶抹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美句,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盛贩琴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戎闷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸,正当捷豹稳步发展的时候嗜扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拭嚎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挞堡千,自内而外散发出优雅迷人的气质朝庭,在这份自信与优雅之中卫,还蕴含着极强的力量感胆亲瑟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盼伴。   作为E-Type在21世纪的继任者胆敢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感融壁切,他更是一台纯粹的运动机器诫橙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尺翰寐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梗涤坎,刚刚我试驾的是一台量产车模铣入。即便是用再前卫的眼光去审视疚秆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吵疏,不过现实就摆在我的面前雷擦害,它的的确确是一台量产车廖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车癌了郎。所以溉,还是让我们先合隆下巴燎贩、收起惊讶倍脱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烈趴犀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年查呈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敲纪粟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发技滇,而等待总是值得的姥,十年之后的今天畏旁技,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1螺垫乓。   ● 外观舰:旨在降低风阻   关于XL1的外观谱丝团,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惜图,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貌北亨,他们的心中只有一个目标疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卞凉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潘低,也皆源于此嘉摹涎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挪鲜毖,轴距也只有2224mm习裤陌,如果用世俗的眼观去衡量狡,它甚至比一台大众POLO还要卸亍,不过也正是因此钳郡,它才做到了POLO永远也做不到的吵郝邯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恋浦车,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陋燃。   出于降低风阻考虑乒五撤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焊,面对这样的设计行,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛细冷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喜法币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腹匆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竟,大众XL1的目的只有一个补逆,那就是降低风阻沤。而为了达到这一目的粳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阮隧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绦,不过相比于传统的外后视镜另迁,如何掌控与后车的距离是个问题忍锚。   ● 结构链泞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颅开,除了完美的空气动力学设计外挡承鞋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竿猫孟。作为一台重量仅为795千克的车型崎齿暮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钾句,约占车辆总重的21.3%吾诬,除此之外珐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茧虹尘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犀,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡汀,复古而粗犷的外形筷,彪悍的身姿搂,经典的圆形头灯领察小,这些都是我选择它的理由危甸。那么在我稍作白日梦之后能,请各位看官赶紧打断我的妄想迸苗,拉回到现实里狙伙擎,假如我的预算仅仅有二十几万的话钱侩胚,那么好了魏谎,牧马人买不成剩弘,自由客或许能让我望梅止渴涉。同样复古的外形需,依旧是个好选择瞬刚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撵孔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话募惫露,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辉痪。单就车头来说辜羞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玫。简单中又透露着经典的味道萎扯凉。另外降身,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豪,突出了力量感触侗敌,Jeep的家族风格立马突显聘。   车的侧面造型同样如此风格辖内,走向笔直虹,简单饱满赦殴猜。当然不能仅仅介绍外观设计必顶蕉,作为一款SUV皖莽收,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谱妓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°未,离地间隙205mm隙累,应对一般的越野路面足够了滤饲。   车尾的设计十分简洁牧辱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斜荷琴,小巧又十分有力量感丁荣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韧晾矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孪。从总体上看嚎炬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄。   本文导航省:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巍剿,而“侠”自古就有不同定义些吴,“言必行盟,行必果呻软全,己诺必诚恒躲哄,不爱其躯涵疵辣,赴士之阨困胶戚,千里诵义者也谓之侠”泛距。他的形象亦正亦邪短,游走于主流与非主流之间自成一派沫。随着近年来沛拜素,国内越来越多的人们冻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玻接,开始在国内市场发力净绰。其中川,路虎全新一代揽胜运动版啼奴,向无数消费者展现了一种精神叭踏茬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神播。   路虎全新一代揽胜运动版棚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郝敬娄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调努橡苯,它的独立特性被设计师完全释放冒拼缸。如今剂,这款至今为止速度最快甘天、相应最迅速窃、反映最敏捷的全新路虎婚沫徘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪突,冲入国内汽车市撤胁即獭,夕阳下一人一车痕偷酿,古道中迷鲸,说的是情义无价掏恒。谁人不为它心动衰捅脯?路虎全新一代揽胜运动版静,驶入我们心中!   65年来衫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弟韭恒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陡曙。如今稗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版德邢炮,再次席卷世界价龚藕,那完美的车身比例氢操,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寒膝孙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹊辆:4850mm*1983mm*1780mm苫,前后轴距2923mm拷碳坏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹课兰,3.0 V6 SC汽油版HSL华剃美、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版档、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妊喷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桥。   姿态万千的路虎揽胜运动版柏衅钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度材,无拘无束的气晨杖拖选,气宇轩昂的出尘之表侧蔚墟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沥,厚重的前脸便莲,配合后倾式格栅设计喘块去,更突显了它的自信萍钱。发动机盖上两条凌线刚强有力常,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉镣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苛讥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爱臀钾。   车身侧面线条的风度也极不平凡怀户,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度粕,带有亮黑色指状套件呜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镰,装有亮黑色装饰边的后视镜蹿焊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汤,这些铝合金结构的轮毂分为架筐:19英寸5辐式铝合金轮毂未、20英寸5辐式铝合金轮毂搬屁挖、21英寸5辐式铝合金轮毂浓哆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虏、22英寸5辐式铝合金轮毂几,无论您选择其中任何一款沧,它都可以陪您乘风破浪场。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镶金,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皆概,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脆且,整个车尾看似简单却极不简单踩泞。   本文导航肥疲五:" "  1998年刀,广州本田成立迹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑟寇,而时光推移伴分,今年9月12日蜂水,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敛蒙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藤,我们今天将穿越时空逢圭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拉。它虽然是日版右舵车型汞壳,但3.3L/100km的平均油耗图、双电机电动CVT滥勤烧、大容量锂电池且、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汇汉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭心。   外观更加原汁原味备:说到原汁原味订捎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惧赏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浚筷,更运动仑互。混动蓝色特征顽股寄:作为混动车型岗抨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痞窜。   在下保险杠处环丝搁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玩贯创。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汕参,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隧豁。混动轮毂错硅纬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惰莆,为节能更尽一份力无堪。   本文导航办坡新:" "  就在前两周叫羔,我的同事刚从上海归来管,当时就是为了试驾上海大众的朗行白,而在不久后的今天菲,我来到了大理凰廓渐,依然是试驾一款来自上海大众的新车播嫌灯,虽然我与我的同事地域不同奢家,但对于这两款车而言染仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来马错填,我不得不从朗逸说起锑叛,由于现如今大众募伲块化的产品研发清,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喷,朗逸奔春牛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桂,它们的关系算是孪生兄弟忻吝熔,反正我是这么理解的澜汞。   目前朗境的广告已经全线铺开寝冕,消费者的关注度也很高谅到饥,虽然我个人比较抵触耐荩块化的产物(感觉个性不足)烷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猾,其次在10多万的紧凑级车里袒淬簧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骏。所以销量方面自然也很喜人愧喝零,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息难傅呢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洁继呢。   从英文名来看薄封,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版串烽先,朗行的英文则是Gran Lavida讥栋,其实如果从相似度上来比较摩胚秋,朗境与朗行更加接近椒袖,因为它们均属两厢车被绿顿。我想对于这样一款车来说矗嘶,大家都不会有什么陌生感鲍害,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赋猜靶,我在上面也为你准备了延伸阅读诫崇肆,可以先行了解一下未挤返。   说实话涩甭,朗逸绕厢浅、朗行贫具埃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龄阑禄,让我来区分一下坞购,估计我也需要片刻的停顿凉韶骋,因为它们实在太像了!就朗境而言烽蓝讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朗,并将内部更换为蜂窝状造型碴电卸,包围下部使用了黑色塑料徊黄,并加入跨级风格的银色护板款,此外前雾灯变成了圆形毙蔼,以上就是全部它的特征了什。   既然定位于跨界车希瓣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙期,同时为了更加配合Cross风格春七,车顶还加装了行李架骸梳炒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苔板庐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔚恨。粗犷的风格也体现在轮毂上泻,样式上很难用语言准确的描述出来琳,总之很复杂琶侩通,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔼狼插,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)零。   尾部的变化几乎与前部一致倡棺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呜铜库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沪,说实话就车尾而言和,我感觉朗境比朗行好看了不少吼。其它方面再无不同翰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹃蒲,转向灯杉、倒车灯砷吮、刹车灯还都是卤素的闹。   本文导航筋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棱室,所以无论是合资咕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣户劳猫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼓诗,白领阶层乏钩簿,夫妻年收入有50万元左右慨疗拔,有房马关,老公有车阑爬赔。实际上休,女主角目前也有一部老速腾车卢涂,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞎残读。这位女车主喜欢玩芯涛汇,追求年轻煞,注重外形抠,并兼顾户外授墓,不喜欢纯越野车型仙铺,而购买价位瞄准了40-50万元领域笨委潜。所以我们直接选择了宝马X3厦丰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疆寝妈。   为了公平竞争枯垢锹,我们选择的车型如下垒诡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棺滔革、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涎搽,三车的价格虽然有些区别倾据跑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肺,所以三车实际购买价格差异较小某甜。   对比项目一澳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮敖荣,特别是女性丘,希望自己能买到一款好看的汽车颈,就如同提包还有衣服一样箩吵洼,特别是成熟女性芬讨,尽管喜欢标新立异吭,但也更愿意接受时尚动感的类型搓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桅贬,相比以往方头方脑的设计谅林逢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少副遁。更让人动心的是频,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骡,同时形象也不乏干练紧凑峰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哼怂,线条流畅歇棋,稳重而且动感弯,因此吸引了不少消费者请黑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泪碌,但2013款并非全无变化传闭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孰诺藕,此外还有大灯形状瘫蓟、前后保险杠恋冗、尾灯笑、排气管方面都作做了一些细节上的调整片嫂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弯啼稻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计砰,锋利的腰线收翁,近乎方形的前后车灯衫盒敦,甚至连轮眉的造型都是方的频,虽然它是一部纯粹的城市SUV葱妥,却似乎在它身上找不到什么曲线的,因此在奔驰车型中也算是有个性的曙。对于女性而言畦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伟蒋啃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钵,三车都不约而同配备了氙气大灯秘冻普,区别就是斥保,宝马X3采用了远近光分离设计柔韦额,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尝邢记。另外巾喷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能另操犁。另外尽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嚼丧袱,而宝马X3大部分车型则无此装备涪鹃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜗匙棘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焙,都50万元的车型抽,自然都是配备比较好的轮胎品牌护,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舜胶,这些方面倒也不用纠结钱幻耙。另外需要说明的是够维颈,宝马X3是没有备胎的场,因为他采用了防爆轮胎负冉,可以零胎压低速行驶一段距离侠铰鲍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窗疏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笛甘兑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池衰巳,所以基本打成平手裴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秦纫,从两款车型的厂商指导价来看把浮舌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厢床,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峭革吼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潭篡讲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羞扰墟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咕,这一点奔腾X80的确做到了廉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臀爬皆,X造型的前脸具有很强的立体感矗股惩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息川,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屡锰规,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呛。轮廓清晰的六边形进气格栅奔碍,中网上三辐式的金属饰条霜,这些细节的进化之处都与全新