广州巧匠展览策划有限公司

2019-05-27 18:10:16|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肯琳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型洛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲刊红隆。作为保时捷旗下首款中型SUV狈县,Macan“低廉”的售价丹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现瞎。鉴于Macan近段时间的火爆程度克拾拾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章储亩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拼练。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)售,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孪,所以在这篇文章中吩蔑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摆蛊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涣老。作为整个车系当中的中配车型罗爱,MacanS绝对是性价比最高的一款修。只需要多付出13万去彪舶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了玩绅嘲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澈岛古。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廷悍:10.9万 车辆总价(含增值税)狼娄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膏款,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大修,当然这些选装件也个个价值不菲量焕。毫无疑问赡趟既,我测试的MacanS同样选装了不少配置泄邯,加上所有的选装件之后粮嘲,车辆的总价也达到了79.79万茫赋鳖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm品海,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹅群怕,比中低配车型长了18mm卞瀑。从数据上看食劝祈,MacanS除了高度和轴距之外坏硕千,都要比Q5大一些去傲秸,但是由于MacanS车身足够低矮躬,所以从视觉效果上来说爬啡缅,MacanS的车身显得更加紧凑恭边,也更加运动绘捕魄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镁戒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗜情春。如果光看前脸的话趁迟哇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湘怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈别焦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硼耿犁。如果不选装的话危葡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狭收膘。   MacanS紧凑挠、简洁的尾部设计伐辨,充分体现出了它的运动风格尉嫁,简单的尾部线条用最平实的设计语言香革燃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型金竣胸。同样运动的还有它的尾灯巩幻,狭长讨蜂、扁平的尾灯造型忱枚领,与尾部线条搭配极为和谐粮愧,起到了画龙点睛的作用失仇弗。   内饰方面舱取嚏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格配瓜,运动中不失豪华感逻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陆。但是有些遗憾的是款,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殴衅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堵陛人,感受并不算太好写哪。   Sport Chrono组件星,包含了中控台最上方的计时钟啸温、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薯粹凳。只有选装了Sport Chrono组件帆畏,车辆才可以进行弹射起步锤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爆,但就算是为了那个做工精致的计时钟卸蹈,选装Sport Chrono组件也是值得的胜叭,毕竟1.8万元的价格莫伪,对于保时捷车主来说也并不算贵奉捶萝。   换挡杆周围密密麻麻的按键恕,对于接触Macan时间不长的人来说侯慈,绝对是个噩梦崎,想要记清楚它们的准确位置腑谩补,真的不是件简单的事情汉。起码在我开Macan的一段时间里侍疏,每次操作我都要低头确定按键的位置啥弧,真的不太方便般良萍。" "  在国内提到奥迪乒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L降荆旧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车没煌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佬拍对,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣睢,这其中就包含SUV以及小型车全申钒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型提解,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢草腹?   在外观方面渭宫,奥迪A3延续了家族外观设计施仑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迸,用在这样一款小车上显得更有气势甫弯感,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侣砍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些措,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闷化,辨识度非常高守,同时大灯下部还带有清洗器款肉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁把。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绷欺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凉库拣,至少看起来没那么晃眼傲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疤潭方,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多降,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厕泉拆,起到了很好的效果锭裂。侧面的造型上在A柱位置最高防,整个车型几乎以平直收尾便饱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证净,同时让整车侧面看起来更大一些虫截免。   A3的车顶采用了黑白色的设计另读浪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尝冷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些库,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间富峨琼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了随。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛔玲,轮胎尺寸为225/45R17邢啃虚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂量,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂船兼昂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现济姬忿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腐怀井,整体呈现梯形结构酿烘烈,尾窗底部与腰线持平恰闪,尾窗面积最大化保证后方的视野鲤杉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计书,不过内部也采用了普通灯泡光源弯壤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉馨好剁碧糯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侧称,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湾圣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匆速。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匹受察,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萍倡妒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞伦齐,S80L自进入中国之后惕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辫庞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霞堆,但它所具备的那种低调内敛的气质猎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逼哗替。   2014款S80L通过对细节设计的改变米瑰,让自身在没有经历换代的前提下澎躬迪,进一步提升了性价比骚搓。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感判郝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何困,想要抢占主流豪华车的市吵杌创取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毖彭倡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趴。   新款S80L对前部进行了细微的整容裙瀑飞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拼,同时也紧随时代的脚步街锣教。相对保守的前大灯设计殊垦刮,已经不再能够满足时代的需求墒剂末,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯海,虽然谈不上有什么家族化的设计语言故,但至少与时代接上了轨啤人嗡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宦入,近5米的车长和近3米的轴距表现霜,让它在尺寸上并不会有劣势苫屁沛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质括貌。外后视镜新加入的镀铬设计镁浮,虽然是新款S80L最显著的改变之一仓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点确词戌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓶潍砍,沃尔沃式的家族化尾灯造型奇泼,成为S80L尾部最显著的标志性设计间芜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解世,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸修恒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搁臣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋护抄。   本文导航   分享到懒绕嗅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短块嗣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘吕坎唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜕锣柬。不过旗下的产品线也过于单一竭赊猴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脑伸齿,所以便下探市沉堋,推出了紧凑级的GA3车型律渐镶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级去霞猫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梳惺骏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兑撵,也可以看作是GA3的升级版车型监瑰颗,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛拼八。但是作为升级版车型庞胆,GA3S在外观设计方面有所升级顺扑钾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓮魂餐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誓容搐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体长娄,使整车显得稳重而不失时尚感锈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上措乡恋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧居、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哗钦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啼。此外磺抽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎停,为双五幅铝合金轮毂江社。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸥孟开,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长静、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暴,传祺GA3S的造型设计并不落后碉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壁梳奴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华割浆,12万出头的价格或许已经超出你的预算炬,但是无论是从配置还是动力来说念谦,值得去掏这个钱鲍。可能我这些话有些官方措辞按劝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奈筹壬。   1.0T嘉年华外观诺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致全祟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赏戏。为了搭配这台发动机豌式谷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晃。   内饰部分忿袖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痕馁玖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爱沫贡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点金氦令,这个级别的车型非常少见妻。但并没有设置外部开关瓦奋,而是需要进入屏幕内关闭抵。   本文导航   分享到拌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娠坍冷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舒膊路,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆快嗓,与大众168万的海外销量相差无几贰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗅,依然凭着一款SUV车型侮,在国内获得了不低的曝光率亩擦甸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲博舅判。今年4万台的预计年销量存赖啤,相信有一大半都将由这款车完成豌喇喀。虽然这个价位区间的SUV里煞密善,无论国产进口都有不少车型可鸦А,但路遇科雷傲的几率依然不低掳绕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忿谢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寞豆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV强,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仙庭烦。这款车的发动机及变速箱等核心技术胸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糜熄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虚标,并保持了雷诺一贯的安全水准廓。而今天我们试驾体验的貉围弯,正是这款车的第二次改款甲钦,已于2013年在成都车展上市哪。   外型上酷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汝航逗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨检斯啸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稻纱萎,倒是显得有些“萌萌哒”眯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气视,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遣徐屉。   侧面造型上屁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜡鹿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瑰。虽然尺寸算不上大蓬蔫臂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灸貌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邓儒稗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拧。另外堵,2.5L发动机搭配适时四驱系统覆清茄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疮呛。   尾部造型依然圆润炬,和略显呆萌的前脸很相称玩睹。上下对开的尾门很实用财,节省了上门开启需要的空间绊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屁滥,载货坐人两相宜容然。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出时,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜登勘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砂隘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巧奶咀。当然弹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用识毁徽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皖、大黄蜂河、救护车等“老熟脸”们会出现渴齿苟,编剧还添入了不少新角色叫,比如老牌人物“探长”丸稀徐,军械武器专家“十字线”靛拧纳,以及人造变形金刚“螫刺”等佩。对于最后这一名小角色而言绣妓旗,它的“身价”并不算昂贵夏,并且在现实中铰,它的综合表现也算是可圈可点田埂壬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多售缎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科噬,说到这里挺毫呵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捆如。   言归正传冀奇毁,牺牲自我盛,从而使“大黄蜂”更加强大乐患,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中史,想要拥有它并不难迹,最低11.99万元就能圆你这个梦郝稿卑,只不过它不具备变形功能锨。   从设计以及尺寸上就不难看出舵扇憾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竭,所以对于大部分人而言福绵巢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铆腔店。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩,具有相同的特质的车型还有福特翼博掇、标致2008鼓。在对表面参数对比后梁,创酷的优势还是比较明显的鞍赖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响库滔剐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逆冕,平和的尾部拍兽酿、延伸至后翼子板的尾灯组激、向上提升视觉的包围等等享洗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拿高,当然也没有明显的不和谐感霉设便。" "     对于英菲尼迪来说岗蝎朝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乒桐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期速雀,这最为主打的当属轿车Q系列境苟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓄,在现在都在大搞涡轮增压的时代帛阀使,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量当,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受此,而今天入纬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椭韧,就是英菲尼迪的G系列产品缸乏途,而随着采用新的命名方式眠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变马妙,从之前曝光的一系列的概念车来看送坤晶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格随,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感落迟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象富想便,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉活虫,而带有这种印象而来的就是滩戊澄:这车动力强么捕竣?怎么看就像是卖外形的呢瓤寡?   首先在外观上祷石篇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格道坊,采用了更为吸引眼球的设计思路妙冲霓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烘滥梳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读碳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满么,同时也充满了一种力量感败。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苛辉猜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔚蓉度。   在车身尺寸上挤艰栏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侩奢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡功素青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皋摧笆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅司骏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屏眉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沁耻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些架恼颓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艇拌,在这个级别算是中规中矩乐疮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凛吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己寐拇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梳谎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格南,同时也保留了圆润的线条风格盒,尾灯的点亮效果依然印象深刻星,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准文琅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撇尽伙,这样增加了尾部的层次感洗逃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业府,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熟块维,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膏献恍,并且入门售价也仅10.98万元兼抵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祟宽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忱襄板。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侩斥荤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涣惧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记床隙,但车身上的差距并没有售价来的明显凛,因为锋驭真的比它们便宜太多了舒滇世。除了合资对手以外多确沮,它10万元起步的售价烦情,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唐稳柒。   铃木锋驭的外形设计上固失,我听到最多的就是两种声音廊璃筹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炽,而另一种则是感觉外观不好接受钱斜颓,很少有介于中间位置的人醒快娶,毕竟外观是一种很主观的感受绦,仁者见仁智者见智鸡店颗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兢未狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些节。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隋晃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赤答繁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囱骸摩。接缝处体现最为明显粟桥蔚,而且它在内饰配色上也相当讲究难,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙屡尉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掠,售价为15.48万元佰惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稿粕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墨层,性价比有多高了典爆检。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喊。况且美擅缆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潞,还是非撑滞θ希厚道的艰肪。   本文导航   分享到蔚淋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栏冬搔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把平斧截,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涝煽登,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羌毛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额请,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茄,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹僵瞄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谋痢佩:68.79万)在选配后价格逼近90万元箍疏坏,而且市场上目前一车难求笛党杉。那么问题来了酷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徘陇罐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊些,到底这两车有什么区别泼瞄硼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稳,帮你捋捋思路袱痕。   注观: 实拍车型为MACAN 2.0T辖冈戌,为了让您一目了然疲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交。   内饰糯道: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探敢来,可以说走在大街放眼望去到处可见趟潭本。基于目前的消费理念弊,如果花20-30万去购买一辆SUV痘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观父省檄、实用的内饰典现弊、以及良好的通过性粳,另外还要满足偶尔越野的需求祟啪。面对人们如此苛刻的要求钉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耻寥,看看这些车究竟能否满足众人的需求骄。相比其他媒体的评测方式拢,我们易车选择了多人评测的模式富,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菲缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泊。    此次我们挑选了7款SUV车型鹊啦,分别是辫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讳桨册,分别来对它们进行详细的测试稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)让累闭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俄:25.28万元   市场优惠露佳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V零,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主石,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚏哄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睡瓮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糜坪,看上去更加的协调夸。   至于尾部方面闲弓掀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁拦判,乍看上去有些沃尔沃的影子塘秃昏,整体采用了立式的设计风格吨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲布该,尾窗位置比老款更直也更靠后玩。   小结藏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垄皇棚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逼挽培,前后不是很搭调蟹,尤其后部的立式设计郡粉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吕蛙泰,但空间利用率上则会相对减心衣灸妗,比较适合那些舒适一族商胯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谐挝:25.28万元   市场优惠帽腑癸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恍琳迫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车电,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殊,新车的整体造型十分具有张力剐缮,五边形的进气格栅更具立体感梗磨,镀铬装饰一直延伸至车灯内俄防凸,大大增强了整个车头的时尚性舷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粪该,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碘谰法,但整体并不是LED的灯组设计搬卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贾臼裴,在视觉增加了整体感的同时痴,也大大提升了整车的运动性蔽。   小结曹裳:马自达CX-5在几辆车中捕墓,我认为是最具动感的一款乳,整车前后比例十分协调奈曙,外加搭配蓝色车漆孰,使得自身更具个性乐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呸,详情请见后面的驾驶感受篇夕懂似。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD花:26.78万元   市场优惠梆旦彤:1000元   如果不知道它是奇骏的人款,在大街上看见这款车殴匈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盼恫雌,同时也是这7辆车中变化最大的车型猫菇,整车不再是那么的棱角分明春,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刻圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谴脚。   由于采用更具流线的造型设计挛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脱剑衅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勘兢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斑。尾部的造型也不再是那么的方方正正逼,尾灯与前大灯造型相呼应农脚,并搭配镀铬饰条加以点缀雷藕。   小结卷谁:由于我个人的车型为2010款奇骏分啡,所以面对这款全新一代的车型脑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靶峭忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猫,奇骏是个不错的选择蛙倍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版到:27.28万元   市场优惠锑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞄际,就得到了广大消费者的极高关注度肆伍橡,整体设计与上一代差别很大兑烙,不再是中庸的形象咆幂,而是更加犀利的造型韦暖讽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脯,前中网分为两段式设计划膏薪,但两块黑色的格栅全是假的纫分吞,完全是用来装饰用的轨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅切佛。   熟悉老款车型的人都知道裳辑胶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腑虹承,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苔壳捷,从而保证了行程的安全性填。   小结德姐佩:这款RAV4整体添加了越野套件船己,所以并非其原车面貌勃薄供。但无论是否经过套件的选装境法,整体的造型还是十分具有潮流气息的弗净理,另外值得一提的是庞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奢录,依然是几款SUV中表现最好的镭妥陈,注重空间表现的朋友们值得考虑氖鞍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版料钡:31.58万元   市场优惠隧桐唐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呐筐福,所以变化并没有其余车型那么大颊券,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廷参,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思究,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部,棱角分明才是其主基调钱坍阿。   后方整体没有太大的改动蘑吵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吼敌,设计很好的与前大灯相呼应恃嫁,夜间看起来十分的醒目翱取,整体也很协调清。   小结磨菜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盖兄莱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力橇烁咐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧胳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的规,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉不陶,途观还是比较不错的选择错辟巾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藉毯:25.28万元   市场优惠驹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富福克斯的外观趁香惮,那么这款翼虎你必将也会喜欢松,因为它的造型就是一款大号儿的“赋Γ克斯”惩巍。单条镀铬饰条所组成的前中网德,显得整体十分的修长路公,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潮茬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气券乔兽,提升了整车的档次胸贩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑请豆。   小结睛:翼虎是福特家族的新镀穆А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改露灼保克斯的身影陪,而对于新款复锛庀克斯的整体造型晾碴,个人觉得还是很不错的店俺,那么如果您要是和我持有共同的观点苗朗怂,并且想拥有一辆SUV车型悲,翼虎绝对是首选范围壬胆藉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凭:27.69万元   市场优惠徒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糕,但随着Jeep旗下车型不断的改款醇税,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息费浇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配览疗秀,圆圆的大灯以及垂直的中网肩步,无疑均是Jeep最原有的样子八脸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谈,无论是后风挡还是尾灯蔽坊兴,都为方方正正的样子俄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间多矢观。   小结修:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊泛疾椤,淳朴造型及棱角分明的设计搓菩冀,在保留Jeep家族血液的同时孤,也为整车的空间做出了较大的贡献崎哗埠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歌,详情请阅读后面的文章幸。   外观总结缓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼎,基于每款车型的特性械核,有的为小改款速、有的则为全新一代菏盛,所以有的基本没什么变化捆巨、有的则“面目全非”瞥和劣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了愁遁详,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峭舌贡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恒拖痊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息千浇。通过每款车型下方的小结惦惕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碘害,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐税确,你可以理解为营造纯正的氛围痛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菊诵碑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合世劲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悍板鬼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”党魔沫,绅士气质是宾利的“看家本领”胺乡适。往往伯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弯须,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘫伺裁。现在藐拷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h特,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悲冻。自古以来膘浑餐,“Speed”一直是宾利的性能标签筏钒,以此向2003年垄断勒芒冠哥缕釜、亚军的Speed 8赛车致敬底坡。    作为宾利历史上最快的量产车型寇骄俩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挥,当然检,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挛维笑。    伴随著经济实力的提升蔑泥剖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荚,当你身处被“泰禾北京院子”侨漆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规公池墟,肯定会追求更高层次身份上的匹配戒陌涝。我几天前去宾利销售中心绰畔卡,它长廊式展厅规睦钒妫宏伟么亥兽,处处是浓郁咖啡香死,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仍何踞,对其购买力是不置一丝的怀疑桔蹈。我想贬糠纺,只有宾利倒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庙抡翁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锣切。我敢很确定的告诉电脑前的你们纷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攫,在中国未来一定能卖到脱销干。   >> 写在文前钾衔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俄,英国品牌的表现令人忧心忡忡腥焦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耗鬼,它们目前都散落在世界各处谓秤,有的受到追捧有的则走向终点剑。即使获得成功的英国品牌伪瘟,它们仍为自己贴上的“德国标签”防蔫匡、“印度标签”的身份感到忧虑潦粕接,毕竟茬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痴委亩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘿冷紊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闪、原木的袅袅余香户耙嚷,这种气味只属于宾利叭石、劳斯莱斯们梧忱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唱奴腿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陕嗣。    从业这么多年睫墓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元避,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞬芬,囊中羞涩遥不可及自然很重要叭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巨魏募。我认为一辆好车垮,应该让驾驶者舒服逞介土、安静耐脊僵、惬意的完成从A点到B点的旅程赡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尘痴堂,却实现不了我小小的梦负晦。我一直认为画灰雾,真正的贵族驰十,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝎谴抗,即便妥协仍然能坚守初心廓瀑。此话适合改变自己的GT Speed弟,你知道吗杰默分?世上最难的事情就是超越自己鲜,GT Speed做到了 违咯斤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恼链拆,当你启动它时蟹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撑黔。   >> 外观茂焚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身儒,作为宾利目前最为畅销的车型蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级十。但是是可,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娘霉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烩嗣沸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袜士肌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动接。当然兔侥靡,大部分“土豪”车主也不在乎厂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成立乳。    外观提升不是GT Speed的精髓柏谁籍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谩坍狭,动力乌暗、刚性沸、减重上的工作任重道远委宿坦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓菱杉,仅有2.3吨绞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重某艾蔚。不要小看这350kg菱,几乎是一台V8发动机的重量萎恐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扰蝗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歼巷垦、多连杆后悬挂和防倾杆等储螺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撇,分别是Burnt Orange(橘)据胸、Sequin Blue(蓝)伟、Excreme Sliver(银)秦。为了凸显GT Speed的特殊姑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雇。宾利工作人员表示飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扁酬埃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糯,尤其是在中国等兴新市场更是突出韩咖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩说介聚。    你知道胖子多么努力吗卵党?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刺概扫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炯肮。那些把高性能作为卖点的品牌嘶临屠,现在宾利也有资格和你们一较高下购。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旗怠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬,其尺寸为(mm)敬顿:长4806含诬写、宽2227漓泡帆、高1394哀翁,轴距为2746mm邻揽。我知道眠讥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸵,为了让你做到心中有数任,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苛鲍。与竞争对手相比妈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜡拉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肖摄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车李,哪怕国内的环境日趋恶劣挛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚间交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碍懊非,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘟蒂拾,整个过程大约需要22秒踞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戳,从而避免占用后备厢大部分的空间氖速。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘错,它的排气声浪在我听来低沉浑厚令溃催,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虎,没有法拉利暴躁插脖,缺点恐怕是不高调叹。不信你点击上方视频听听视频里声音孝酷裴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结田卑: 作为欧陆GT的性能旗舰庇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壕,不仔细研究根本发现不了它的区别蔡。虽然外观变化之处并不算多井,但是对于轻量化呵裸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凄。" "   7月21日陇铜齐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伟熟申。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梦际、北汽E150涕溺,成为第一期家用空间王冠军馅壬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威互。它们会有怎样的空间表现房愧,不如一起来见证纹。 本期内容开始前划柬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧什: 好了谁汝顶,正式开始第二期内容拍。不过简单说几句才,为了没看过第一期的网友们扔蹦:    你可能会发现疆,随着岁月流逝餐露、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宛酷鄙,也当起了小爸爸尉。恰此时超,他们对车的选择可能也有了新的取向酿雌,空间大筹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素董毛。    基于此胸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驰闷骗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间士释,让大家对车辆的实用性有个较全面垮、正确的认识散。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测儒父、模拟一家三口郊游的情景实测筷、细节空间的展示疆咀、实体娃娃的数据测量四个环节进行适忍。   话不多说挠镶垫,有请今天的选手聪,登衬诜隆! 第一环节犁即:堆放整理箱记,能放多少放多少    由于很多厂商豢啪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颠楔退,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闯,也会帮你量化一下车到底能装多少升巳豌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数箍潞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号螺衔,并加以不同颜色区分伶聪,目的是给你呈现最直观的感受赁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恭想祭,仅供大家感受一下翟。今天我们拿箱子说话狮兽,看看它们这种数据到底能装多少箱子淑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饥撮蓉:由于时间关系纳,我们这次只借到了骊威的低配版氖禾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脓花,但高配版的骊威有这一功能段涂投。 首先出场的是骊威秤恋:    状态一实:单纯的后备厢空间 状态二京:放倒后排座椅后的空间 状态三咐茂啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评描沮: 骊威一如我们所想的那样椒,空间的确是其一大卖点禄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沥溶膏,小伙伴们都惊叹了!骊威词购,实力不凡钵。   其次出场的是致炫毫臀姥:    状态一殊哼哦:单纯的后备厢空间 状态二媒:放倒后排座椅后的空间 状态三毫染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拴: 就如文章开头介绍致炫时所说风,空间豆炭插、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徘。通过这一环节放整理箱的测试晨奈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欢技:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躲哨离:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三础:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劳幕扮: 通过摆箱子的实战嫁孰撕,以及上面表格数据的对比诉陪抠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甫腾。而致炫与骊威差距也并不是太大耸鬼绊,可见其空间不可小瞧泼。接下来又有哪些好玩儿环节毫为亥?而两车又会有怎样的表现呢缅比?请继续往下看放吾第。" "   今年5月惦材,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶片搏?9挡无用砷?自由光深度试驾报告》)邻。当时己岗耻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测傲拱。    6月藩午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揽事。不过3.2L版的离地间隙绵房、接近角些、离去角割悄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隆委舱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搪何?    几天前嚏赋,我和赵璞纯司、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼓乓,这车还行不行台?    我们的第一站庙队,魔都上海轮宝揩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消播。在经历了噩梦般的改签泼祟、等待醚剐傅、登机桶琉、继续等待之后挠似铰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篙痊弯:“游遍世界各地苫校,开尽天下好车规坑抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰嘉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的看那,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埠查。在此我可以不吹牛X的告诉大家搬,我在纽北环实际驾驶过惭憋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亭碎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钾略蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮燎叼拌,在国内也非常抢手粗岛救。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升合克,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涩浦杆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弯猫粹,基本保留了GTI所有特征季。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簇冯末,在舒适配置上也更加的平民化借盎史。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灯歼忌,例如两边的侧裙以及尾翼等性串发,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饶阿。但低调的外观也有自己独有的设计元素壳凹,例如车头处GTI特有的红色的拉线碾捍叭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕉捞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捕骚辞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涸玖阮。另外献瓦,新车的LED尾灯造型也很有特色损。海外版GTI提供了红色摄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择起霞参,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现某,但国产后或许可以与国内的消费见面娩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拷,我把它们大概分成两类举匈:靠谱的和不靠谱的闯扯。不靠谱的原因很多剩滑,有些续航里程太短卸嫩伟,上车就开始为电量担心;有些性能太差事币炒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烈,几十万买个两门小车榔乃,真当我们都是土豪吗斯?   不靠谱的理由千千万撅,靠谱的标准则大致相同逆。续航里程不能太短侯共,加速不能太慢喇题,最好还有些实用性吃毫梯,价钱不贵就更好了鸥熟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹲攘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖拼戎,拿汽油车举例的话偿,90%以上都算得上靠谱会洪弗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说榔蝎祷,能达到及格水平的车型却不算多酪碌悼。我们的这辆测试车是2012款的羔浆滩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型米。还好时隔两年短抬,e6的动力系统并没有发生大变化宽染飘,只是外形和配置有小小的调整亥括题。   续航里程戊搬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宫诲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群割型。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纳涣窗,这其实只是理论值巾刑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另,实际用车时很难达到脐。夏天空调膝、冬天暖风羌裸、高速快了笔斑脖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廖晌兑。   这种电动车只是日常通勤还可以燎誓,但稍微有些想法儒,想去见个朋友珐、买个菜解屏驼,心里就得犯嘀咕粳陛挪。这种心中总有事悬着的感觉很难受略,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥呕。   由于时间原因肠袍莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力媒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郡,其中高速路况三分之二瞧,城市路况三分之一际顽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楔挎席,我们的行程其实就是三段喜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谷楼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灸,显示续航里程320公里淖。完成第一段高速路程时(43公里)瓜算,电池余量82%(耗电17%)绘囤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)割洼,电池余量63%(耗电19%)坑碑细,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驾,电池余量45%(耗电18%)甭舍闺,续航里程134公里(减少61公里)烹携嚼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点献:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右策,比如第一段高速行驶椿拇枯,续航里程减了59公里咕朴雾,而实际行驶了43公里膳碘竭,二者大概是0.7倍的关系绦椽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话系欣眷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近既恍角,拥堵路况似乎还更费电一些蜗。" "  近两年淋式徒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮复措登,很多大厂都推出了自己的纯电动车环搂尸,先不说比亚迪这些纯自主品牌抛疽摧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车善酣违。今天扩,我们就提到了之诺这个品牌较,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劝充,主打高端么,并且未来也是只进行纯电动车的研发俱栏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悔筏。今天瓷撼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠陀,下面我们就对这款车型做一次体验鸵娥。   之诺1E只租不卖融忿,租赁价格为坷陷隙:日租金为400元/天沛拔,长租(3年期)为7400元/月贝畴季,现在消费者就可以对这款车进行租赁榷滴夹。   租赁价格包含骑哎:车辆上牌刀、充电盒安装(7.5小时充满)锰江、保险唯哭侗、每6个月一次定期检查保养撼激、车辆维修魏夏,7天24小时道路救援碍啸、拖车以及备用车辆等订愁亮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀雷橇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赏镰揣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甩固廊,虽然亮点不是很多谓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憾蒲改,树立之诺自身品牌的辨识度邪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系差,辨识度极高厘。 既然是同平台打造揪,那么轴距和宝马X1也是相同的伴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淡范,尺寸为225/50 R17樊构,这款轮胎最主要是为了节能考虑艘火。   本文导航   分享到裂疯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搪,它是南京依维柯生产的车型刷,隶属于跃进品牌旗下少码怠,是一款定位中高端的轻卡产品姥。该车是在2013年1月首次发布的砰虐枯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矗,为用户提供了更多的备选车型铣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艘涎行。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柑浮,宝马向来不走寻常路点葡逻,旗下的SUV并非越野硬汉迸,而是更加注重公路操控性焕谰挝,所以在外形上也有着自己的独到见解零。Coupe原本只是轿跑车的特征孩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佳卜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后动摔邓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坚错。在这种背景之下纪漆快,X4应运而生刀庇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验横抛思,宝马对于X4的设计便更加得心应手驹会厦。从车身尺寸来看莱稠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雀藉舶。然而实际感受上请枯寒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楔。它们的关系就如同X6和X5鸿嗽,一个张扬梦胯隙、一个低调临娟。要想烁每剑酷溪刊悍?X4很在行巴肖。   这辆X4的外观加入了大量M套件摄,进一步凸显了它的运动风格娠疤。夸张的前后包围降低了视觉重心将,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沥匡搜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匆毒甭?所以伤,接近角捣崎、离去角这些数据对于X4来说武虎己,根本不重要屠。   和X6一样悼,性感的臀部是X4最迷人的地方横腿胶。如果从车尾来看肥,X4确实比X3运动了不少汉耸,高挑的腰线痴配、厚重的尾部都能给人很强的力量感碍瘫。对于35i来说和撼酚,单边双出的尾排着实有些低调冠冠。尾灯的造型是典型的宝马风格付琶邢,造型简单酗、大气晾苏漠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升股。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稠蚀迟,前245mm答、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性措赁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)替勺,这是一款综合静音危、舒适舒、操控于一体的轮胎克朗。在我看来谜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎即贺,似乎更为合适晶还。" "  原标题撂霞橇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倦涵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怀币,该车除了外观造型犀利吩滇、内饰豪华帽、配置丰富之外任抖郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烧。作为一款以年轻蕉力、时尚为主旋律的产品翰撅毙,NX开起来的感受如何耙雾讨,今天我就为大家正式揭秘吴畅凸。(注聊常城:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丘,如NX扛、ES堤炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及凯:   NX车型的外观内饰设计风格市负刃,在之前的文章中我已做了详细介绍监堤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侵媚。从实车给人的感觉来看翰斥,它的确做到了这点帕黑,不少人见到它的第一反应就是北:恩帘悸凄,这车挺个性编能、挺漂亮榷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腥潍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计癌猩鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脚嚎。此外囱鳞恒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯却凹,进一步提升了科技感釜盟单。不过它并非全系标配皑促,在入门级车型上近光灯依旧是LED华,远光灯为卤素灯泡奴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』罱斯谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV努,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舵、宝马X1做直接竞争洪绦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV现惋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磨嗜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勤贫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畏酸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯怼,其中一款为17英寸峨晨,另两款为18英寸梯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扛家,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拖虎,在国内的售价大约1700元/条疵陆撼。   车尾线条与前脸相呼应喝篙堵,造型犀利恐堂输,棱角分明蜡毛安,以凸显整车年轻扇、运动化的产品定位宛。同时集乒,尾灯设计十分用心叫闺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果却,特意在接缝处增加了一小块LED始互丧。   内饰方面栋涝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倍扳改,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踩廖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用任,大幅提升了车内的豪华氛围氛石戌。   据雷克萨斯厂商人员介绍攀观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统间讽,它的使用方法类似于电脑的触模板蔚,并带有震动回馈功能跺际。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缺。此外陈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓷,我们咨询厂商工作人员撑呕,这配置会不会引入中国迸袜,对方并没有给出明确答复晦渭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓜面楔,作为家族中的新进成员粪,NX的表现自然也不会差崎。为了符合它运动化的定位巴陕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强类,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誊。   在海外旧摔睛,NX提供了全景天窗态、普通天窗和无天窗三种版本的车型撬平,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讲尝,采光效果很好衫酪表,但无法开启痴好裁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梁,采用的是外开式设计川把。可以确定的是架嗜屏,上述两种版本的天窗都将引入中国佛伪,至于无天窗版车型是否会引进必寒,暂不清楚抄晦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凌挫,马自达CX-7在海外推出;2009年皖疟,2.5L两驱车型引入国内蔽,售价28.8万;2010年蹈辟吻,增配的小改款车型上市表某每,售价29.08万甲客凰,同时宣布国产意向;2012年龟嘘,海外CX-7停产;2014年悲病,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仟鞠,等它国产的人此时已经老了四岁了房侮。   从以进口的身份引入国内谅,到正式国产经历了四年左右的时间态,在这四年中进口CX-7销量并不好残毫角,一方面是当时市场不成熟俩,后期竞品丛生将其埋没了珊。另一方面原因也在其本身谢,比如定价高裳、2.5L发动机动力孱弱等等裙奶坦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔡吧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骋猛。在测试之前哺遍惺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圈盗闲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙描蔑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm互魄,搭配6挡手自一体变速箱祈巴械。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薪,只不过调校要比CX-7上的更为激进千史。即便如此浦敛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阿翱挨。   油门的设定比较灵敏舅是辞,起步和加速初段都还比较轻盈寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剖寒糖,而不至于拖沓俏吧,一切都显得易于掌握贸。变速箱和发动机配合的是那么默契某响,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屠波,只是在极拥堵的道路上蠕动时闭厩,1挡与2挡的切换有点闯动而已搜,问题不大渭费。   转向和悬架的设定偏向运动式酞,采用机械液压助力的转向系统比较重蓬睬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犁别钱。悬架没有“忽悠”的表现姐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幕,车内乘员经潮8鸷罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绵。悬架后段偏硬枢敞逝,在弯道中并没有明显的侧倾百盟度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去握。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挝陛,动力供给够积极鹿芹,表现不错透慷,驾驶感觉非常轻松宿绷侩,动力的跟进也很是及时儡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忌擦哭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趁驾锹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘲铣匡,而且不是那种喷涌般的迸发烩袄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袖,给人相对内向保守的错觉癌抖。   CX-7更擅长的是中途加速囤姐衰,比如从60公里/小时开始汞谱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隆氦巍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缆霓墨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秘,这几天这种沮丧感时常出现婚黔鞭。不过也正是这个中段加速的特点酚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概婪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龋,稍踩油门就奔向3000rpm屎儒篮,便能得到很好的响应唉炕邢,仅有极为短暂的降挡迟疑黎规,随后就催逼出了足够的扭矩沤锰。简而言之功呻皇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蒋尼偏,容易上手钒坎锭,各方面的表现也都算令人满意肥受履。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京端,涡轮增压器起到了明显的效果鞠歌,就像注入了某种精神类药物肉,虽不时刻保持着亢奋状态峨补,但兴奋状态确实随时可以到来烹裴,一切都听从指挥冲惨郡。这种持续的加速感可以维持一段时间栏必朗,心里不禁一阵爽快健夏锯,当然瓣届膜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扩瓦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睫栖霖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀梁,消耗燃油17.94升戮,平均时速为30公里/小时嗽掸碉,全程开启空调唾,平均油耗为13.3升/百公里少突,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涕棉腐,CX-7绝不算省油的那类毖贤唱,准确的说是比较费油叮跺卯。另外芥滔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油编内,无疑使用成本相对较高炯隶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煎。说实话矫椽赎,那是我第一次接触这两款车兑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钦佬靛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘉,动力同样够用具,但输出并不算线性剂庇娄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘁。当时我就在想零,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挟,而如今厂家真的这么干了晃漠参。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荣,增加了几项配置江抗梢,外观方面几乎没有改动灿褥嫩,图中的这款车只是增加了车顶行李架尚思、车尾扰流板和挡泥板等选装件吧贫斜。   这款帅客HR16是一款7座车型松,它可以满足国V排放标准坝筛,车窗后半部分采用了隐私玻璃缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棋窝梅。当然篓,帅客实际上是一款既可以满足载人搅送,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屎使,所以它的车系中包含了5座戳橡、7座谩伐岁、国IV麓丘、国V等各种不同版本繁汗。   除了挡泥板之外沥阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渤诧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呻祈嫡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统室厘,其中的最强模式叫作“Dynamic”对伐降,译为“动态”壕光。有意思的是瞎,在英文里歧吗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝗?——开启动态模式堪,就等于点燃了一根无形的导火线铆。   要追根溯源的话菠,炸药起始于中国瓮敲时,属于四大发明之一篙,不过相比中国发明的黑火药安觅恳,硝酸甘油平时更加安全可控羡窍,而且破坏力更强混孔。奥迪RS 7同样如此卫肠体,它多数时候表现得比较随和克违舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挝帽沦。   首先从外观上就容易看出它很厉害巍浚。奥迪A7之所以独特炊彤富,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杜喂吩,人们将之称为“Sportback”龟,在我看来冕莲,它的廓更像是一只优雅的海龟弄够,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杰父。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锌溜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炭暇费,所以它已经不是传统爬行类的龟垂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息级劫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞠肉屏,让人不由自主的去稳稳扶住3髓繁、9点位置蹄溃。   在风骚的外形和各种真皮钨、碳纤维材质的覆盖之下锈关培,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别断,这一点很好却勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郴羌。即便在这种情况下挪烤软,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乱惶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦腾侗:谁给你的自信卖这么贵赔堂?不错紊线碉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡电棋,它到底是盲目自信还是厚积薄发搔砂铰?我们一比高下噬。 外观对比尖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暗姬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭兄晒,所以我决定说点可以量化的东西交割。首先癸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现放猛采,而哈弗H2在售的这款车是中配车型博秃。其次可能是由于动力的原因氮署,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡弹,备受关注的长安CS75正式宣布上市藉琅促,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合台慈盛。在前期的试驾活动上楔渴爬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吉版,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤琶辅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俩情,和手动挡车型相比取,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亨廊。 ● 外观内饰的简单介绍珐陷:   在外观方面哪畔席,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薪芍,甚至连一个小尾标都没有醒田蜗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顶泄,但1.8T车主可能会对此有一些不满荡酵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坏韧,轴距为2700mm奴覆肌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裂翰杯、奔腾X80以及哈弗H6抵氖,CS75还是相当有竞争力的化四沽,它的轴距和长度最大茸厢,宽度仅次于哈弗H6鸥剃,高度相比瑞虎5矮了35mm胸接侈。   在外部配置上钠饲寥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舌桥氦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头计,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歼。另外仑净,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诡垢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侗侮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刑,市场售价约为700元/条赔,在同级别中算是很厚道的配备了露。此外猾视,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悲,只是轮圈被替换为铁轮圈肯,还是俩字——厚道农疵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格插,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帅宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劲凸,看起来更有层次感动魂但。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙书虾筷、设计毫无新意十添韶、用料也很一般等不好的印象蜕。不过近年来怜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹物倡锻,长安便是其一捞傻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傻查,也很难找出它的缺点爽蠕,按键脓冗搂、旋钮的阻尼适中订,手感很不错韭绩讼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忌娜,分辨率和反应速度都还不错河羌恨,不过在功能性上它只提供基本的导航稳损袒、DVD杭及妊、电台漆酶、倒车影像及蓝牙功能壬蜕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怠撂夯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的热,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扇,但是厂家对此并没有改进势勃情,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涵肩当。但是叼泪耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撑壳蹄,同时设备名称也无法显示完整饶搂难,在用户体验上还有提升空间午觅帘。   不过缕,在一些细节处理上魄毁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线。比如在挡把前方的储物格硼捣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理傻,不过这块材质却为硬塑料溪勺琅,实际上根本无法达到防滑的效果婪捣。另外俯粉迹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摄寡翠,这点值得表扬沫菩,但必须手动摁下开关才能点亮坍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滴式,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菏程。座椅填充物软硬适中盎,刚刚好深来,并不会软到开久了腰疼魄虹良,也不至于硬到硌(gè)人辜哗。除此之外叛,包裹性表现也很不错埠谩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掇。另外毖刹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凰头锚。   车内乘坐空间表现上素睫干,身高180cm的编辑身处前排茹,头部约有一拳左右的空间皋慌,此时移身至后排难,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兜。作为一台紧凑型SUV车型脐靠妙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼓醛嗓。   来到后备厢模墓墙,长安官方给出的容积数据为590-1560L勃,表现中规中矩摆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缺荷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漆茨,增加消费者对于整车的好感度钎卜填。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燎,如今市面上的电动车产品越来越多弊奔起,开始逐渐走入人们的生活尘敝似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凛捻,大家对它的了解可能还不是很多蕊敢唇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叭瞥娇。那么这款车究竟如何呢孙牡睡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车械饲鹿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寡班,我们终于有机会近距离接触一下典磺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌会,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竞瘦圣,因此其与众泰汽车合作餐,推出众泰知豆电动车衰闪罚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怀邻韦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彻东董。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踏?不管你信不信速,反正我信了补四。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陪,售价为24.98万-28.98万元虽,共有三款配置可亚帷,全系均未采用quattro四驱系统角溉溯,取而代之的是前置前驱的驱动形式届。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歉割,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怖,1.4T的发动机到底够不够用和,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧济授,这些问题都难免让人担心仙冀卜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潜函授,它又是否值这个价格韶娩,下面让我来终结你的这些疑惑凄瀑龚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力览涤沽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捷匣藉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勘问,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境科汗,既然大家都关心这一问题烘,那么我们就从这个问题开始一一解决摆酮翠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稗,其最大输出功率为110kW赦煽腺,峰值扭矩可以达到250Nm策,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肠霉士。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寸软哄,动力储备不足方面的顾虑菏却凉,但是这些想法也好顾虑也罢脊慈腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了充比。奥迪Q3的油门被设定的很紧实词棉丰,油门初段的旷量微乎其微瘦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挞屑,当发动机的转速达到1750转时燃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氰到垂,强烈的推背感也会随之而来乳,如果你不是冷静下来思考一下抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炉辜疗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减高。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候每,一开始的想法和我一样焚幕,换了1.4T发动机之后翁氓煞,动力跟的上吗嫁箩评?心里总是怀揣着这样一个疑问漠,但是当他们开了一段时间之后绵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峦豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芬膛怪,处于D挡模式时磊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郴龄棉,但也感觉不到激进的性格邵嗓。但是当车辆处于S挡时绅镶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围拳臼,整个车似乎突然变得紧张了起来咐芭,时刻专注着你踩油门的右脚硼邵,稍有动作便会迅速做出响应顿纠。   在城市的驾驶中畴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稼猎抠,当你深踩油门时弓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞充,或者可以说偏骆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭芒氮。此外掇坏撅,作为一台不折不扣的城市SUV幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叙窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暮朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狙寿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奔慕强,整个加速的过程非常线性蜕士,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卡汝庭,不会表现的非常神经质捆些。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱波,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠,可以准确的猜出驾驶者的意图告侣,在换挡的速度和时机方面非常到位票戳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铃全。此外水诧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惧彻。当车辆处于D挡模式下迷,当发动机的转速达到2000转时筏,这台变速箱便会进行升挡的动作堵瑟胖,从而保证日常驾驶更好的经济性默苦衔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勤授,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应差镀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尖。   这台变速箱也并不是近乎完美猾,它当然也存在着自身的不足激。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肛外洗,尤其是在低速的区间内赣擂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殿杭没。此外盆,该车提供了四种驾驶模式的选择山,分别为经济廊武、舒适稻舌、自动和动态模式剧轨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整髓。 性能测试信:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曝乏,最终的破百成绩为9.14秒箱害授,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升建裙。奥迪Q3在三挡时完成了破百棋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猾。此外擂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽碌伎,非彻澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娥,整个加速的过程十分平顺和线性灵扮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胁。车辆在全力起步的过程中垂干弘,由于没有采用quattro四驱系统盗佩,车身有轻微的抬头现象淘翟范,前悬挂的拉伸比较明显蚂。 性能测试盲韭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悉妮释,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升珊航,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饥。在整个制动的过程中揩池,G值适中保持在-0.9到-1之间拌鸿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态船茧晃,前悬挂很大程度的收到挤压捻耪沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浓。此外炮,该车在连续制动的情况下讼栓,受到的热衰退现象比较明显酥,在连续测试过后岁,制动距离增长了接近2米多姆范。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晤胺,动力方面也足以应对使用的需求停幻,尤其是在低扭方面喝,这台发动机表现除了浑厚的功底掂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诡。对于一台城市SUV来说软论,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哩疥霜。" "  你有没有这样的勇气逼妻,一辈子只留着一种发型股渴僳,带着一种款式的眼镜蜕经丰?或许多数人会摇头说不乌贯。试想你现在穿着中山装丘纷,带着大边框肥竟盘,留着中分头走在街上寂芥,别人必定会投来异样的眼光褥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路从突,但有一种美肋悼,却是永恒的浦,我们称之为“经典”浇夸瘟。就像中山装逐渐演变成了“国服”踢疟私,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恨控,看似过时的东西稍加润色咀,就会焕发出经典的力量删。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垄好,也是一个互相佐证的问题怜。正是扛住了时间的消磨饲司,一个产品一种设计才能称之为经典陕驼。而正是因为它是经典幂炒,所以无论时间如何过往裙潭,岁月如何变迁高,它依旧能代表着美默累衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摆茬老。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问诞、保时捷911杜罐、MINI这几款车了滦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梦,这是一种财富笑,就像一个国家的历史一样寿携顾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爱。但就像中山装一样汝,如果不稍加改动甘腾,依旧会被人说土气稳谈,MINI也是一样履,细节的升华会有益于经典的传播和传承沮扮萄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钾丁携,是全新MINI车系中性能最好的拢氓。所以车头车尾都会看到“S”的字样返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表小葛蒙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部既餐绵,这是它彰显不同的地方绰即,尾灯的轮廓更大了刚,但相比老款不够凝练讨搓,同时你也感受不到它有何种审美的进步灌科,个人感觉它是为了变化而变化敞累。轮毂方面劣抠艘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号风阀劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注任椽旁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剖努宦。不过羞眯,在真正接触到保时捷Macan之前熊,我对它的真正实力也有所质疑逃小。众所周知顷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造结寇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拖?带着这个疑虑锹乱绅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沛獭晾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同什,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赐全冠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机散,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茹掀衬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚼讹。在没有任何参考坐标的情况下圈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抄化剖。排除了惯性思维的困扰苦汤,对于一款新车而言或许并非坏事纪哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涉缅戒,因此有关它的设计特征我们并不陌生碳饥。作为保时捷推出的第二款SUV车型驶蒙郸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沫,同时也融入了许多独特的元素瞎膜穷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宛互籍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俄,因此在细节处理上繁翠久,新车融入了更加激进的设计元素绦挥。    作为入门版车型畦撕害,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哦凛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯母任,并采用导光条设计成公,其视觉效果更具科技感默。   保时捷Macan的腰线位置较高体狄污,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靶琳,营造出强烈的动态视觉效果途械。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格从裴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一此,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况定藤倦,我的同事此前已经为大家介绍示恫实。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解管纹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍防。" "   ??????? 提起观致侠抖,大家都会想起什么烘?这似乎是一个难以回答的问题架迟贫。作为一个有着中国血统的全新品牌粮疯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撤。在2013年晾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上改么赶,一石惊起千层浪偶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手葛。   如今材坊阂,观致的第二款车型富恳纺,观致3五门版也如约而至辑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卧炒脱?它的到来授娄,在扩充了观致的产品线之后蚀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码皮吹?自然是令我们拭目以待涕瓜守。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摧补导。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膝剂矢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扇缔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浑诚理,时至今日都没有做大幅的修改攀。就是这样一个古董级外貌的家伙坡撕旅,最近竟然和新能源技术杠上了示。2013年的日内瓦车展上泊扔逛,路虎推出了一款纯电动卫士盛,旨在告诉大家卫士宝刀未老等辜筋。而这些天炊从莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尺,看起来弓墒险,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了及撅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攫撕枪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侠睡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钩挥,并未成为现实邪筹适,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乓尽烘。   事情的转折点发生在2014年6月18日叫膜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寿蓉竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缉,并且这一次摄同括,车身上已经重新贴上了拉花艘煎劫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墨前芥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羡檀,而是一台真正的电动版卫士欣。   之后通过各种途径的联系帆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版停纳,虽然这并不是一款量产车栏滴,也没有任何电动机喇反、电池组方面的参数数据惧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敞,我们认为此次试驾还是很有意义的颠。   ■ 外观造型孙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呸靶圭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样和翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怪。   电动版卫士全球仅有7台蔽外,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褂儒葱,基于卫士110车型打造袄辜,可以根据情况容纳5个或7个座椅胁,算是车系中的“旅行款”汾涉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞慕盘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矛茂犀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拎咎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轨秦牟,丝毫不加以修饰醒。按照官方对柴油版车型的销售策略豹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件门酶表。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脖伞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理獭赤骗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墩雾采,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脊床扳。正对车头鹤仍,右侧翼子板的通风口也是镂空的钞络,下方是空调系统的进气口疤悼怂,而左侧的则仅仅用作装饰呸,所以是完全封死的状态为荒圃。   平直的挡风玻璃不虏攘、小雨刷恼、面积可观手动调节后视镜美,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拓杠,而在这台电动版卫士上苔希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砰澄。   实际上凭臂辨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闺儡隙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伎弘,电动车窗只照顾到前排乘客蒂董把,第二排为手摇的悉稠劳,第三排则仅仅是推拉窗豆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄,确实虐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苦抢柯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中题。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头版倍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖提碗。   三窗式车尾设计除了古老外香,想不出更多的词去形容申镜,好在后窗电加热退、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备径售,而这些也是这台车上为数不多的电子系统獭崔欠。至于各种不同用处的尾灯虹衫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬完垂,并配备了13针牵引电力接口贩梯途,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼻馅。而对于电动版卫士来说侠碑攘,这款车的拖曳能力也非一般强大厩猜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡思,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛙缔搂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咯缝,在这四年一次的盛世当中算钉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈叨恰,在经过整体的细化改进后整体更出色核歼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣本础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乡婚书,对于这样一款小车到底怎样垂荚尸,让我们一起一探究竟涧警浇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豪峭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佰新,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喀呈掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炒篱八,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蘩攴耄可靠的选择虾恭蒲。   相比现在很多的车型歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰东窗,个人比较喜欢这样的感觉靖入似,朴素也是另一种风格评,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饭送,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豹,可以说是起到了点睛的作用臼隘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格解都,看起来还有些运动精神你钾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榷灌,同时也是远近光一体设计赶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气错蛔,更加突出其可爱的造型风格玻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纫,同时也表明了J2的一种年轻风格鲍吠。虽然是一款定价不高的微型家用车券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置档苯,雾灯虽然不是什么贵重的配置怒客妻,但对于安全的保障还是多一分才好浓孪级。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屏粉湾,实际使用中虽然刮水面积稍泻涠疵 ,但整体还是清理的非常干净就扛。   在车体侧面造型上缴甩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚兔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骚呻,这样给头部空间会留出很多倍凳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛾嫉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拭。腰线起始的位置和大灯高度相同巷,这给了驾驶员足够大的视野空间抢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腹弊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霓摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寺。   在尾部造型上殿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍蓉,同时加大了尾部示宽灯的面积水,为了就是提示后方车辆注意安全谷患,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹从懊沪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讼凰,内部非常的深不过开口非常邢凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佰库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灸豆歉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弘殿,虽然是钢圈才,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筒会。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稼蟹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逛。另外硕,一直让人头疼的售价问题吮措,此次又出现了酮祈表,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眠诲。价格问题普埃,在上市新闻 中已谈了很多害峨钞,不过与价格相比五凶扯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾房。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统节铰恨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伟尺破,即将为各位解开疑问惠悸礁。   观致3五门版已于6月24日上市沽瞎宠,目前指导价已公布模彻,售价区间11.99-17.19万元 眠弧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憾烩:依然遵循简洁的设计思路疵鹅筛,造型更显年轻欧哗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛙陕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膛瓜。可以说使垦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搜炮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淘椽笑,不过在细节上却更显年轻剖坏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日,轴距为2690mm匣,除了长度缩短了177mm之外胺错救,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏菲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗场,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惜天,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购磨捣。在车身颜色上岸权公,观致3五门版同样有6种颜色可盐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏,色彩更为鲜亮酬矩斜,也更有时尚感群香。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胃魔泛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别险。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搪棺钙,而前雾灯也采用了圆形的设计备,更显时尚搭。另外光力,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腺寐疟、转向辅助灯和大灯清洗装置杭糖镜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 士。   除此之外溯诚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大色,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摧烙揪,并且轮圈的款式也更加的年轻脐刻令。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18池枫蹲。所以在轮圈与轮胎的规格上貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别互节。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琳:与三厢版一致乒蔬,细节改变不大朴绅芹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弦闻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喇蚂。中控台采用对称式设计怯棚插,各种功能布置规整餐隶,按钮数量控制在了合理的范围内先汕挞,不会给人一种杂乱的感觉焦。平底式多功能方向盘与三厢版无异部扮莆,造型很有运动感擦剑图,真皮包裹的外圈握感也很不错卢莫久。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爬砰癌,除了蓝牙电话挥叔刊、多媒体播放等这些基本配置之外日畏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀骂裴。除此之外寞此,车主还可选配观致逸云的增值服务惶怠,该服务包含实时交通路况害安盒、实时停车场信息和地图更新等拓稳守。 ● 座椅及乘坐空间本富舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感次。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怖抠共,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涵趁廊,与三厢版顶配车型相同恕禄。不过区别在于勤逆本,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝗嗅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遣骄。   在乘坐空间方面翅肪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番,并将座椅调到最低位置后侮缆号,头部空间大约为1拳娃,显得很宽裕;而进入后排后倒耍沟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晃帛诲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暑淘抛。后排中间地板隆起幅度较大故顾,长度也不适合搁脚冉笨,中间乘客的舒适度会受到一些影响撇。 ● 后备厢朝、储物空间和天窗矗:后备厢容积403-1105升憋短筷,储物格众多瞄仆梆。   在不放倒后排座椅的情况下仑愁,观致3五门版后备厢容积为403升概诗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题告。如果嫌这样的空间还不够的话馈,将后排座椅全部放倒后呻峡蔷,空间最大可扩大到1105升瘸。除此之外碘,如果您随身携带了诸如手机囊博、饮料之类的细碎物品的话晌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备里洛,可打开的总面积约为0.22平方米盖昂签,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似外欢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架统去怀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揣沛旦,两者最大功率分别为126马力和156马力凤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别监删玲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兢醇端,其他车型均采用6速双离合变速箱帕。在底盘悬架方面儒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统础,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拌该。 ● 驾驶感受马梆柏:底盘调校水准高涕船,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶。   此次试驾会上凑吩,我们大部分时间都行走在城市道路中咕率雇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些切拾尘,起步时若是轻踩油门踏板伦慈,车辆的提速会显得比较迟缓隧淘,若要改善的话戈,需要至少踩下1/2的踏板行程稳。对于开惯了日系车的朋友们来说百券现,这种偏向于传统欧系车型风格旧,而非“一点就有”的油门调心朔绲纾可能需要一点适应的过程滤寥。   而在整个加速的过程中半,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泰,咆哮声已经传入驾驶舱查滦晨,可就是不见变速箱及时升挡暖份米。另一方面嗜权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喜谁,整个介入过程并不是特别的线性砷,其工作时的噪音也清晰可辨姆财阂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音答够。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽锤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受手,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒲,并且伴随着强烈的顿挫感逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衬功霞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崇,虽然顿挫感还是有及,但已经能够被绝大部分消费者所接受掸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纹,那么我可以回答您镀,和大众的DSG表现相差无几蛋城涸。咕懂。   从观致工程师的口中得知袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仕滴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掠秆,对变速箱程序募刑谦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驰掂,找到其中一个最佳点含粱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炼笨。   在手动模式下卑徒冕,发动机的表现仍然很积极镶诽,不过由于其低速动力输出并不出众矮藤,其加速度并不能让人感到满意膝滩薄,很大程度上篓哦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阜萌。此外鸿崇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骆刀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闷免,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阑温诲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点班,而在此前的三门版车型上嗜寺,我们就给予了相当高的评价拆。虽然仅从结构上来看痉防,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荚浩,但作为一款家用车鹤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性程睫,高速行驶变道保证稳定性恰梆。事实证明色陡墨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憋摄捐,并且从车底反馈至车厢内的声音温屡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痘归芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的你八侮。   ● 编辑总结担艘:   从我们此次的试驾感受来看剔钎痊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸥逝、时髦的外形晦菊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整环府饭。与之前我们体验的三厢版车型相比部,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭,尽管目前顿挫感还是存在桂赂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坚睬负,有值得称赞的地方按僻,自然也存在着一些不足距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劫。另外脖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的范蟹塘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯触晤荆、转向辅助灯及大灯清洗功能芜庐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叮邪琴,这样看来露旦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾男。不过吻绒匆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酸奢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窝碍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祁限餐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兄锌遁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宽赐。但个人更喜欢两厢版本簿霓斤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乾提。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾非。当然胚衅纷,作为同一款车敦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厩。三厢版本更加实用貉坊,两厢版外观更加时尚干练滦舒。今天带来这款两厢版爱唯欧掸氏漏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捕次。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓄睛,大灯的设计相对保守了愤,但也减少了人们对于这台车的争议性惮防净。从而扩大了消费人群翰喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呵洞,各有各的美完伟碧。但无疑匡率屑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劫绢。   侧面的变化并不是很明显陈韭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棉。相比三厢版要顺眼的多竭酵酷。车尾的变化同样集中在尾灯上凄驮吧,尾灯的轮廓变化倒是不大归貌蒋,变化主要集中在尾灯颜色的改变罚多累。深红色的外围显得更有质感弥靛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砂,越野车是最好的选择乖龚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车权限喘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哎澎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峰蕊废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力染邪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弦降,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱炼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霓。除了电视剧的锦上添花税禄水,BJ40本身的魅力也势不可挡那拔斜,下面我们就走近这款“北京青年”歼葛境,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼波。   外观/内饰尼切:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试董公,或许有人会问那为什么还要进行测试办临嘛。其实答案很简单摧,之前测试的BJ40是一款试装车吞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别编虫,包括电视剧中车辆也是如此藐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米。虽然我没有见过之前的试装车手臣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桶,甚至有些地方与牧马人不相上下扦琅淬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦轿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了精瀑高,这里就不再做过多赘述疏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褂备匿,你会发现并没什么科技感烯喝,简单的线条烫踏澈、硬派越野车特有的见棱见角的气质娟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吮。另外垃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦豁池。硬质塑料质地的中控面板很厚实肪蜗谦,比起舒服的软性塑料手感稍差疵恰其,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撮涧,同理使用织布座椅也是一样叔悍,无论您是刚刚涉过水浑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪蜕,都不用担心惯缉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惠,不需要华丽的外表去装饰陷温。虽然BJ40有着很浓重的模仿等潞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盾雀痢,那只能说这个人并不了解硬派越野车力诫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攘香陛,让人想到真正的场地里去撒点野哼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀场垃譬?惊险的高速穿插县息衅、精彩的甩尾掉头定跺囱、惊艳的侧向双轮行进革兽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜗陷谦。时过境迁疙,萨博虽已退出中国市澄滔淄凇,但把经典的两款车型(即9-3轻、9-5)的技术留在了中国讨娠,在北汽成功收购萨博技术后目,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穿赂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缉卯,主打性价比与实用性细雇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确馅朝卤,只是在某些方面使用了相关技术而已虐赡善。   从外形设计上就不难看出汗眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脑逞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铅,同时车身上所使用的犀利线条度抨,令时尚动感的氛围展现得十分充分父。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表需獭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匙力律,车身各项参数都小于萨博9-3毛还扔,所以直接套用的说辞显然并不成立暴垄轿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淋,打造一款可以继承优秀基因碳,并适合普通家庭用户的车型腐接舍,成为了设计团队主攻课程淳武良。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班培,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓶聘伶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陛,但紧凑的造型与简练的线条客爆静,使其观感的持久性更好兜曹斡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶妈歌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晾,价格能接受钎疏老,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岸桶。而现在也有很多车型供大家选择内迪,包括大众途安绣律唐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寇,它还有一个进口车的身份窗幌。接下来怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柏松。   外观么:起亚最新家族设计幂锣差,略显可爱螺另搐,大部分能接受牟毯侧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格退邢酶,同时又有一种独特的卡通味道嚏袍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墩,没有配备氙气大灯桨逢甭,但全系均带有LED日间行车灯脯、透镜及大灯高度可调功能褐轮吉。雾灯部分的设计很有个性峭捷讨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溅炒。   由于车身高度降低丁柒畅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埔歼就,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱,流线型设计更加美观琳屎。全系除顶配的豪华版外洼,后视镜都没有集成转向灯功能焕。另外修才台,低配车型的轮毂也比较简洁暖诗泉,轮胎规格为205/55 R16径动。   新佳乐车尾的设计十分简洁稗擞,总体看上去比较圆润硷琉洪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格党,凸起的轮廓首尾呼应鞋唐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨妊,车顶带有行李架活嫌,具备一定的实用性溯沤杯。新佳乐全系标配倒车雷达功能漏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源境,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹦凌渭。而提到雷克萨斯角涡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亥,立刻联想到了舒适溉挪尖、安静等一系列形容词硕缎。   作为雷克萨斯主力车型慷骏巍,ES系列占据其在华销量近半壁江山沟,舒适环挎蚊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篮理攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挫还涵,更是有充足的理由享受这些评语帮滇橙。但更重要的是添,在环境日益恶化姆、石油资源日益紧张耻铣、油价越来越高的今天敲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硕隙。   外观部分衅抠罕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揉呕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筐,和前代相比进化明显械。初次亮相时汕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期了。与丰田一样德,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格括陶,目前已被广大消费者接受法恍抢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塑。   外部配置上千,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歌洁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲤,与中网造型配合不错刹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缅挤叹,轴距2820mm沪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甸店翱,ES没有针对中国市场刻意加长跨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷,轴距比老款增加了45mm春继苯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计城,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篱拷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绞。当然膊冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标籍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篡。另外患伙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内投,更加低调娄狸陌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜡厂崩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆能、忘记沉默寡言的正装车主槽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框始吴、忘记... ...算了哼,需要忘记的东西太多缸,你只需要记得一点井,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胆效。   奥迪的低调贰忙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)入陷枢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荡拇谩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绩嘛。依托自奥迪A7的造型设计畦射,RS7依然拥有优雅的造型疵互德,仅仅在一些细微的地方醇奇,RS7做了运动化改进篇妈四。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舍嘶茶、以及哑光附件兰逢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板线、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帝。   如果客户需要哩茧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妻玲,其轮胎规格达到275/30 R21竭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莆粪。排气管依旧体现出奥迪的低调成潦钡,外部看是两个椭圆形排气管埂菇但,而其实际是双出四排气耻私丛,因为单侧双排气有节流阀醒,用于改变排气通道褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的布,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讼偷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杆萄戏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四。车钥匙尚、平底三辐真皮方向盘茅凰金、运动前座椅嘲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讲瓢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示协扦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陀殴钳,还提供发动机增压压力仇、机油温度显示和圈速计时器等数据朴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箱灯,并提供其它3种材料作为选装臣诬鹤。车顶内衬标配黑色织布位,可选配黑色Alcantara面料毙。搁脚板班毋、刹车踏板且遍霸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计不。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骑荤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑覆、一体式头枕的运动座椅烫爽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篱环,并提供钻石绗缝且氮腊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冒涂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韦啸肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肌,就像微博上说的心饥,一次刻骨铭心的爱情级妥鸡,一次说走就走的旅行什么的霸花鳖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求登,但在现实中取,你不能永远一副放纵不羁的样子上耸,特别是在资金有限的情况下抬频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涸洗文。此时你就需要一辆价格便宜沛坑、实用可靠的多功能车型隆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巾多。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粱旗篱,分别是景逸X3和景逸X5布,形成高低搭配产品布局嫌。景逸X3属于入门车型头史,共有三个配置酞怜幕,指导价从6.99万到7.79万元儡镰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镜藕贰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匹锯习,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像你赌恨。这款车的前脸采用了新的风格样式宫溃星,线条比较硬朗女曙,造型简洁流畅脓奖吠,同时又很饱满秽,没有过分追求标新立异的夸张风格姑沙,显得更加沉稳吼腑势。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚀堆,给整辆车增添了活力乏勘。   除了前脸之外舍堵物,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秽裤现,让人略感失望鞋僳,好在整体风格还算融洽懦淀,不会给人前后脱节的感觉抱故式。   景逸X3的长宽高分别为4382mm限鸡徘、1835mm和1705mm痉策,轴距为2685mm炯懂,在这个价位上算是较为突出的水平了太,保证了足够的车内空间差娩棚。" "  在固有的印象当中挎颅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呸泉星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价布光唬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉泳惩ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烩八刺,作为日系三大高端品牌中的一名械腐怒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞权,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次箱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辱臣涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说爱努,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畔弗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓,取而代之的则是一种日系的柔美风格涡顷兔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙笑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逃萌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哺泼钮,并且这种特点让别的对手无法模仿好弹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懈陌旧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肖妇荣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脖呢烂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽皖,看起来非常具有独特的风格当滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计损,不过看起来还是比较有神的侵暴锌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果同。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咖撮颈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方警膝琳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉副窟,这款车有这么长么趴乌?实际上后门的长度远大于前门瞧,不过整体造型并未收到过多的干扰茂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巫菠迟,因为C柱的造型更加接近尾部涤群病,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绦猛粮,腰线的设计在在尾部提到了最高矗响,并且从前大灯连接到了尾灯部分莽煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通空乖私。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计我会,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计东斑毁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跑傅,到今年4月20日其正式接受预定磊睡葛,不到一年的时间钠泡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吝何拖。在新能源车量产毯氨究、市售的速度脸德,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欺随弧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猜小,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佛弓。当然霜,汽车之家评测新车的速度也不慢晴星尸,今天妒羡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娩乱估,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款第。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棠,其中橙色的为增程式混合动力版车型北,白色的为纯电动版车型哇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寇撵。   ●外观外:造型前卫卸券,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耐汗,我见到量产市售车之后吼读班,其外观真难以与概念车作区分道。宝马i3前脸造型饱满圆润钢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淖。不过媒慨,“进气格栅”四个字需要打引号了缺坝羚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磊贾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粕媳泛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庞肉揪,让整车看着很有质感且与众不同拢竿。当然羚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猴底,但它的车身侧面看着一点都不显小荷。在我看来原因有三沛廉铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富割,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少视谱,给人感觉比较敦实娄。特别是车高数据故龚,它比X1还多出了23mm蒋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大当锯饱,达到了20英寸不刷霞,但胎宽却很窄可。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韶。有关这款轮胎凤巢滔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擎,基本都表示由于规格太特殊捕,没有现货也没有报价兴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓜痴,很独特绢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暮。尾灯采用得是隐藏式设计娩惯鸥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛾乃蔼,用于显示示宽灯薯、刹车灯以及转向灯等套莱世,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雹顷,所有光源均为LED导咎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奴纯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词日烦,欧洲市场上柴油车盛行已久聚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睛竭告。不过近来誓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顶,Jeep便是其中之一柔惕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逞诡。 ● 外观介绍加戊:与汽油版无异价,硬朗依旧溜蹋话。   从外观上看混撑乱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型示晦媒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邓厕。新车的外形仍然显示出硬朗雌、时尚的风格诚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腾臀,提升了时尚感扳假屉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦寒,在同级别车型中“个头”并不算大抖划。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酥配,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溯累秘。   在外观配置上瑞浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慰葡、雨量感应雨刷旁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竣论,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甭吵。轮胎配置方面麻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拐卿牌,轮胎规格为265/60 R18馈囊刻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宽澳台,规格也变为了245/65 R18棚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时确随,我们会谈论什么活?是大老粗一样的外观谁钾充,还是“马路杀手”一样的形象苇教芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肩换速,笔者也不例外禄卞铜。6月5日下午季俊山,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孝狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象开刃,原来大块头也有过人的大智慧型棠龋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH履你、FM两大系列触少虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日观,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华开,中国区总裁陆博天到场助阵躺惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后材,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱没筹昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烁拉轰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赖惧,最大的意义还在于为企业产生利润皖摔纳。因此钵什,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中感肚热,并体现在生产效率捕、节油效率粉范辣、完好率事胳晴、安全救境创、安笨鸱蜗荩和驾驶员体验六大方面劝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滑浆破,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尖笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阑,而大众凯路威则开创了一种新的格局颊苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型界。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颅怯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屏,而那款车型是针对高端商务市场的车型互潍膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议梆郊侈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崇写,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肚刨睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湍从屑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叉搁瓣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缆绢巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刀巾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泄派从,只是以简单的卤素大灯出现挡朝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯付,只能说稍显遗憾啦寄但。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗣,并且其敏感程度非常高埂切史。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焚确惰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大红迁镰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拓谈侯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车点卫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赌等,但还是将头灯和尾灯联系在了一起太,在尾部造型上也同样是方方正正狡莽,给人以刻板的印象蛊伎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沃垃,看来稍显朴实无华朽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前答。尾窗的面积超大偷藏,并且配备了后雨刷梅京,可以说在安全细节上做的不错绰饯。尾灯的造型也毫无新意莆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行槌吕选,尾灯内部的结构也比较简单悉际,并未采用LED也是针对不同定位的选择绩纫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赊扛青,尾部配有四颗倒车雷达探头残滤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欢。作为一款商务用车嘉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厘恕,而旁边就是凯路威的备胎所在地唾禄凸,这样的设计使内部空间得以最大化利用晃烈骗。   相比国外的凯路威车型购,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捌,造型上采用了多辐式造型羌,轮胎则采用了邓禄普品牌封。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涡,我更多的会用臃肿两个字来形容它呕赣。圆润的车身份,没有棱角的线条翔却粳,大而无神的头灯尚闺吐,都让我对它提不起兴趣菩涂侩。第一次见到新款昂科雷时撕狸,我的这种感官得到了改变姬绊崩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糯浦。新款更加俊朗静啸妊,就像是一个胖子里禾蹲,经过健身系款,从大腹便便变成了施瓦辛格灵茹侯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捍丛希,这种类似于点睛之笔的作用诬歼,实实在在的发生在新款昂科雷上面募耽。之前的头灯让我没有胃口劫九,尽管亲和力不错浦,但太没有性格铅稼班。连同这个车身怀泰,都让我觉得臃肿无比朔衫,简直就是个满脸流油的胖子堆享哪。新款更换了更有张力的大灯仍,进气格栅也变得更具进攻性霓。这样的风格割,我想才是大家喜欢的蓬赫。   侧面造型的改变不大尽,侧窗面积所占的比重依旧很斜咳敲啤,这和新君越绒抠、GL8都很像茄。给人一种重心很低的敦实感淡吕壤。但对于车内的乘客来说裳,这不是个好消息锚,过小的车窗影响了向外看的视野坑。造成了不必要的压抑感妇挨浓。或许对于选择别克车型的人们来说惠,这一点必须无奈的接受了恐。   车尾的变化不及车头耻拉忍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迁,或许我会更喜欢它隙祷。但事与愿违吭褂辟,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哀裳。这多多少少会有助于提升质感并葡瓶。也改良着尾部太过圆润的整体气质裂宫伞。可以说屑劫,这次外观的改变娄层,在这些细节上还是很成功的亲袱。相当于一次瘦身和塑性缅臀,让它的线条和筋骨更加分明郎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钢没,纳智捷 新大7 SUV正式上市闷码,官方指导价格为22.68-27.48万元裳孙。一直以配置见长的纳智捷品牌谩,在小改款车型上又下了一番功夫彤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摆邪湾。在体验的这几天时间里惩氏男,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恭。也有好奇的邻居询问这款车的售价癌试荚,当得知价格只有不到30万元时曹味酒,邻居更是深感惊讶螺仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫉?本文就为您带来答案磺泉。   作为一款SUV辈逝翅,“大7”这个名字一点都不为过膘媒蛔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勾免,2910mm的轴距更是傲视群车城戳丢,也难怪引得路人频频回头到翁。不只是尺寸北栏,本次试驾的新大7四驱旗舰版钦,整备质量达到了1950kg筐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哎。   作为改款车型撤欺访,新大7的外型经过了一番修改前谓,主要体现在前脸和尾灯上蚕。大灯造型有所变化群,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内层,而经过修饰的雾灯拍铂、转向灯和前雷达伪唉,给人以霸气外露的感觉芍。整体上录北耪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭任抗,比较实用担。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上港翟。从奥迪A8的换代休两、全新奔驰S级的上市品既泵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绒甘。这三家老牌厂商动作频频间烧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勘毖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS热少祁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来随窟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抽措。而随着混合动力时代的来临土仍膊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇佳龋,可以说从那时起俩潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑叭丛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期达,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潮毯晌,以期对它能有深入了解鸵素煽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞋泌洗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汝楼绰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸台。相比之下禄讥锌,雷克萨斯LS在此方面并无优势湍热,长度解肠、宽度和轴距均落后于对手挛。   即便不看车尾的标识强,仅从前脸上幽兰色的车标咯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型规督。而身挂HYBRID标识则意味着床惶深,除了树立当家旗舰车型的形象外江看旁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功色,只是在一些小细节方面令人有些不满卫痞。如果用最严格的标准来衡量峦旅纳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦昂虽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冻钮,这种车型的优势就在于漠讣熄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攻别,还拥有了超大的车内空间辱,优势显而易见盯怪,而今天我们来到了美丽的太湖锤侠陡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉瑞,也让更多心意欧力威的人有更多选择试梁乌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的平揩唱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烁从,不过从售价以及车身尺寸方面来看赊,欧力威确实占据一定优势绣炼磺。   外观上欧力威厢型车身造型克泛负,并没有阻碍它时尚的视觉感接,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奇次,时尚并且使用箔模盘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕痞泄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜辆炽。   非对称化的中控台设计颓颁衫,与1.4L手动版没有什么变化丢兢,首先造型上足够年轻协调惜辣麓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霜恰糕。欧力威自动挡车型浆半封,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硷吨堪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键边,操作多媒体更加方便肋拐。中规中矩的仪表样式没有什么改变署匿琴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息首徽。   本文导航" "  有突破有挑战济男,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衫汗刊,就会有这样的感受搐形边。它太挑战人们的传统审美了矫,怎么样也无法用大气类默许、简洁颅界、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘲估琉。自由光承载着延续切诺基的重任额,就在这样的争议声中款款走来杭逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统清昧哪,挑战着经典时午。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢,在做颠覆传统这件事膜镰浇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫枢娄。就拿前脸来说锨蔑,好看不好看绝不是我个人说的算的椿,每个人眼里都有一个不同的看法弄兼。或许慢慢大家就接受了寇烘。   作为一款中级SUV罕随,车身尺寸上中规中矩败浪,作为切诺基车型的延续胸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现避蛋斯,但也能看到不少突破之处情瓶羡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重释堡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挤。   本文导航" "  从1985年开始拳统瑞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯颧,1991年出现在5系车型上酚棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上吃。直到现在死,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢拌玲。2014年5月22日戳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶角盟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蘑息,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车封督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW被,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么话集举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂及肺,新BMW 328i xDrive谅慑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惕。   第六代BMW 3系延续了这一传统抹窖骗,将融合了电子气门控制栋取导、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼戎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的无,要了解这个问题前奥蒋寝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滦护。齿轮传动式分动箱瘟缕,连接前轴的方式改为了齿轮传动归模,其他地方大同小异驮墙。对于宝马X系大部分车型来说吧烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒吨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貌邪诧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力染人。由于前后轴均采用开放式差速器冒,遇到交叉轴情况时毁弛寸,也只能依靠电子制动来辅助商。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱景。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卫裁宠,与齿轮结构的分动箱原理相同呜晌苯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吼澈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捎兔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸草诽。至于控制多片离合器的方式米侥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帘电,所以常被用于装配在更强有力的车型上炮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卑献,以对扭矩分配进行不间断地调节横。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤貉酿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩麻,默认状态下前后扭矩分配为40喇汉料:60倍猴念,最大前后扭矩分配理论上比例为0谢傅:100到100跨:0之间叮稗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氏沸霸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颓盲。扭矩分配可以在0.1秒内完成促。   行驶过程中棚,如果系统发现车辆可能转向不足颊层蒲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渤撕,就会减少分配给前桥的扭矩少娩襄,将几乎所有动力都输送至后桥混很享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝潭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魂。一旦出现车轮打滑翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒宛韭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力举难茎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制燃辑慕。这就意味着坊歌湿,无论路面如何突然变化难缴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惫赂膝,即使是在部分结冰的道路上皆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撂敛,其中S2属于一款5座小型SUV勾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下物请岁,很多品牌都开始研发小型SUV普拷寿。而S3则定位于一款紧凑级SUV搞突,并且采用了7座设计盎骨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挠,接下来就给大家一个解答日架。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顺汀斧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滦啦购,这一平台就是北汽威旺M20的平台陛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计购醋甫。但是两款车的轴距却不相同九挤,S2轴距为2560mm懂溉柬,属于一款标准小型5座SUV帆。而S3轴距为2685mm啪卑,接近于一款紧凑级SUV禽秃,所以为了能吸引更多的消费者翻,采用了2+3+2的7座布局泼俱帝,主打一般家庭用车镭概,实用性优先磊滩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戎戊戚,主要还是面向有活力的年轻人瞪尼,外观设计更多偏向于动感的元素居多丢。大灯组的样式也不俗套轨乓讼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低净,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幢蚂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滔惩斥,在车身尺寸上还是比较占优势的翱晴。另外2560mm的轴距表现也不错波剧秦,至于它的乘坐空间表现如何恢惠,在后文我们会有体验童。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浅晒卸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袍豌桃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仿庞,车门不能完全打开的话桑劫酣,一些比较大的物品拿取会不太方便涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台片,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绰笑吠,并分别匹配3款变速箱吞锈。此前伟醒税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸。而今天我要试驾1.4T车型浪,虽是短暂场地试驾保,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魄竟,特别是动力上提升明显礁壤。 ● 外观/内饰蔬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砂缅,也做了到店体验的文章悉废手,1.4T车型在外观操茧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飘摄,本文不重复介绍贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验繁问,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淋几。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椿晚伙,具有很高的品牌辨识度椒逗茄。同时在一些细节方面的改进仆舅磕,比如重新设计的头灯薯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等得掸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扭闭媳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台合裂,采用了全新的发动机使失,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机海活绅,属于大众的EA211系列楼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘫脸爱,最大功率150马力/5000rpm氮毯瘁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潞摆罗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞趣,而相比原来的EA111系列有了明显进步前俯池,首先是恢复了正时皮带昏拴唬,降低发动机内部的功率消耗霸艾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粉稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴全惠,而喷射压力也提升到了200bar跺努。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱会,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巢空。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别班涂,前者顶部是“SKODA”的品牌名橙,而后者则是印了“DSG”的字样切。   底盘悬架方面话踏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颓窝叙。制动系统为四轮碟刹结构偏琴换,采用前通风盘式后盘式配置锯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耪起,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目其蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目空伴瓣。由于是场地试驾栋导惯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些块烧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憨,能更好地了解车辆性能轰邪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唾抄,只能在日后的试驾中再介绍唉徐。   动力方面赫拟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话德,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徒糜炒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窘唯,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸热炕,而且涡轮的介入时机较早裙灿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脸抵,动力的输出保持平稳可控的特性式。   使用D挡时揣,以1/2油门深度驾驶衫肮叼,变速箱升挡较为积极疼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下视,而且换挡的冲击较蟹健,不会影响乘客的乘坐感受贡侍。而以深踩油门的方式驾驶滦,变速箱会到4000rpm左右才换挡吧妒,加速感受更为明显乃。   换上S挡下病,油门响应灵敏了许多跺敌窘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莆蜜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妮芹赎,在弯道多直道少的场地赛道里掀久人,需要频繁提速的时候白,显得更为得心应手群稍。   全新明锐采用电动助力转向系统焚郎副,方向盘低速时转向较为轻松懒当患,而高速时明显更为沉稳灭筛,转向需要更大的力度激,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畔。   底盘悬架方面瞳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性圈贾,在弯道中对车身的支撑性比较到位关程,方向盘的有着精准的指向性厕,转向迅速而稳健凉钾。1.4T车型全部带有ESP系统端,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陡,ESP介入的时间恰到好处衅,总能及时将车辆修正到正确轨迹刑,而这套系统并不能完全关闭孺态,属于比较重视安全性的设计劣聘。   在模拟颠簸路况的体验环节谢钠顷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辈耙,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝎挖墨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牟,仍会对另一侧有所影响钦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸觅。我们在之前测试文章中也有体验视频赊,请点击查看匣募徊。   更多精彩视频码毋遁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舵勤,在D挡模式下表现中规中矩抛韶,切换到S挡后油门响应灵敏抬牡,变速箱的换挡节奏更为激进据,加速感提升剑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钝。" "  2014年2月26日辜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泵。其中T5动力总成包含智逸版贸、智雅版胚华千、个性运动版共3款柔,售价为42.39万元至51.99万元崔,T6发动机版本及价格保持不变掳裳。   据了解县搓沮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术富淖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲤嫡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惕硕科?本文将为您带来答案改竭筛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面土蔫唉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化传,但动感流畅的造型令人印象深刻丹塘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉从,正如北欧人给大家留下的印象触炭。      配置细节上撂斡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柬,全系标配了ABL自适应氙气大灯弥绰,以及感应式转向辅助灯光典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孤黔,给驾驶员提供更佳的视野匿。   此外摹办涧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸽眉晒,探测距离达到了150米竣孙拜,足以应付绝大多数日常行驶环境兴。此外诧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢判嫉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竟祭超。虽然这里看上去有些别扭胸等避,但安全性才是我们应该关注的贝。" "  限量隙、配额沽侧、上市前被订购一空读,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹随。然而玫戎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡扰巍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杏泛睛。2013年波斜,经过M部门调校的M135i披装上阵碱奈惫,性能已与1M十分接近舷拼拈,并且这次冲破了限量的枷锁痹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑毛欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕衔晤卿、嫉妒砍筹、恨时其墓,宝马为我们带来一款全新产品敞盟,并且它的能力并不在1M之下侍比维,它就是2系的顶级车型——M235i赖黔吉。 延伸阅读湘烤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簿府,2系可能显得有些陌生嫌假股,其实早在40多年前瓜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彻。此外槐瘦鸥,BMW 2002车型在1968年问世熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸥杜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稼婆零。至此筋传蜗,2系的到来并非空穴来潮麓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驹萝碳,而这个平台也与代号为F20的1系共享裳理,简单来说闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中错泊律,这与3狭频、4系的道理相同筐徐缝。在2013年时剑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溅良撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肋什,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骸,从代号E82的1M车型幸嗡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点概馈谁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条能,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擂全胁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陌,但随着时间的逝去点,渐渐也成为了一种习惯愧告沏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表念绕旁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加籍,更多是出于对内部空间的考虑哇诫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄拦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盛啡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胳蓉冬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棉歪街,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欢卷。   当然扯倘,即使武装到牙齿丘,M235i也不能与1M平起平坐篓,M家族的宽体车身碑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拔,就像当初1M推出时的口号一样“M澎,永远从后视镜中藐视对手”辫蹭沟,而M235i更多还是为了平衡性能粉、实用性与性价比沏秋,同时也为今后推出M2而留下些余地拆男。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步林,针对绅宝D70推出后的社会反响房竞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辛寐癌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撩荚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撮咳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钒咆。   D50密,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牟,推出之后的表现往往是人们最期待的临逛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘲,面对D50的将会是极为严苛的考验捅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坚,而成功了染歉疾,也将有可能成为流芳百世的一代名车核。7.48-11.98万元的厂商指导价抢亢隋,可以说为这场战役的打响糖,开了个好头工惭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸巨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丸扩系。此次担任D50设计工作的难艘,正是培养出诸多设计人才的博通公司曝疼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粳苦律,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕恋兼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩撅葡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异花檀,但是当你接触过D50这款车后皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暮授建,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缆崎绕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哥朔,但是当你将这些元素组合在一起时枪琳狙,却有会很快打消之前的念头违沤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馈卜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖。运动气息浓郁的设计手法境,会让你把D50和运动结合在一起嘉甭,无论它实际的性能表现怎样发味,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淌鳞墙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筷,面对不断推陈出新的竞争对手泊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面免。好在随着2014款车型的上市酮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斤,而这支强心剂的主要成分也很简单垃偿坪,一台1.5L涡轮增压发动机念雄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型池涂,针对配置方面也进行了一定的调整赤筐蹦,其中自动大灯劫抡纤、超速报警以及四门车窗彝倏澹控升降等功能均成为标配迫梳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贿蹲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者币拈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桓咀氰。因为从早年搭载的速锐式,再到大红大紫的秦妈某尾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少,它所提供的动力都不曾有变顾层。传动系统方面茄秆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竣频,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言费,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿百。在城市中经常用到的中低转速区间内涪借,发动机的动力输出比较积极钙稻撵,并且通过涡轮的帮助位仇,动力在1500rpm之后便有明显提升矩僳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm很蚊遣,完全能够满足日常驾驶擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贰,适合城市驾驶抬铜。挡位之间的行程适中揽韩筏,但手感略显生涩摧逛浮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ト鄙睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车套瞳,而非车去适应你静冀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拖此。四辐方向盘尺寸偏大灯黄,回馈力度比较匀称处豢肪,因此驾驶这台大块头还算是轻松己舌季,只不过方向盘的虚位过多毫摹诧,转向时不得不做出更大的动作闭拖井。   前麦弗逊项、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肠圣,并且由于悬架行程较长痘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉性拷。当然这样的调校也有它的好处肯秽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惊技诽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讥,SUV车型是一种非臣叮耗油的车型请偶溶,毕竟以自身庞大的身形来说躲币,自身重量就已经非常大了嫩窖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箔,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒路,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莎廊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梆皆含,在众多的SUV车型中童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辈玲敝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妹筐,这种设计可以说非常的扎眼圣琼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢库褥鲁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苟蒜幂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溜胖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驹局篱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奇揩烤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征板。在RX车型上揣眷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条率,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同九论,从RX整体风格来看赏哪分,还是更多的体现了柔性设计的特点诚婪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昆实伺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型是,如果不看下半身矮,很有可能误解为一款轿跑车型朔腹。不过这也让人们的视觉一亮磺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咸馁淡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上春粱艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茹乏俊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摆纶,没有过多的硬线条介入节份扮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帝蓉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点患,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浚筐琉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傲通,RX明显体现出有些不足匈教枫,不过这本身就并非是RX的炒作方向馆盒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潭,内心想要一件东西箔淋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睹,否则你就无法拥有心中挚爱玛搅。你想要一部手机币磁,但偏偏要你保证最低消费炼狄。这种心情着实不爽姆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版范违,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莫谜貌,这两样东西都是你想要的酶,售价三十五万不到奈逻,撇去不相干的配置匡,给你你想要的扛蜗系。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彤韩携,是不是有点定高了烽当?可细细一想悔囊撬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭冈,并且还带有四驱系统熬。如果单单从这两个要素考虑兑构,同档次的车型里么绥密,都破了四十万大关了痉鸽龟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型美,目的就是要拉低门槛蓉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倍迷亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凡泥土。但运动元素表现的很细微哺菠鬼,基本上都是细节点缀残领感,和其它配置的A4L差别不大嘲刊惺。虽然是一款40TFSI的低配车型冈矩睬,但从外观上很难发现区别皖谋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缎,算得上是全车比较明显的运动彰显了窝。尾灯内部依旧采用LED发光元件膳,总体来说铅渐静,亮点不多簇倘,朴实大方烤碧卑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透,除产品名称外笑,其与JX35并没有什么区别锑磕,还是那个豪华运动的大家伙且。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幢葛枫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆磕蛾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焕,灯角黄色的反光片是标准美规设计浓狮嘿,但无论哪种规格赣,对行车安全方面都是提升想。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庇落,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆陋,前置摄像头悄然隐藏其中息妙。侧面看上去QX60依旧大气稳重人,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咳欺纬。另外半镣,底盘上有些部件会低于车身恨捞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过白绞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫疮,活泼的细节设计使其更有灵性邦彩任,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唾,也起到了一定的隔热作用害壬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抠物迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张残违敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现前戊茸,静音效果良好沫。   车尾并没有过多花哨的设计剁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字起。尾灯采用部分LED光源甫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴纶洪,总体来说比较耐看吕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓤酷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来化痘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茨唬毒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兑困,就一直是大量网友关注和吐槽的对象相。上市前森,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熔等,不少人不相信它的价值痢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衫懈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窟,这自由光到底是什么情况盎泡?经过整整一周的深度试驾后伞,我有些新发现可以分享给大家侣困。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦客,我的思绪一下回到了2005年左右丹,那时候自主品牌鲜有SUV产品靖庇,奇瑞率先迈出了一步劲,推出瑞虎母圈罢,并领风骚多年锑骆。当时奇瑞称之为NCV铺沦敌,也就是集合轿车以及越野车糕蜂苇,有着越野车的外观和坐姿图冠,并兼顾轿车的舒适性担春,其实就是我们现在说的城市SUV品洗搭。   这样的优势持续了很长时间帘面,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疽星,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羡袍据,瑞虎的势头逐渐放缓苦沁禽,也就不再抢眼了抄嘿。奇瑞随之调整策略庭昏非,在去年推出瑞虎5这一新车型诞貌牟,与其他自主品牌新对手进行竞争练。与此同时努萝堡,时隔半年的今天暗,老瑞虎被重新包装升级顽焊宫,命名为瑞虎3再次进入市车纭,与瑞虎5形成高低搭配斜粕,重新获得了新的竞争力罕哗。   外观捅盎:   正如前面所说逢粪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耿棠擂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沟脓匆,棱角更为突出富慰、线条也显得更利索埃挤。侧面增加了镀铬防擦条俏硕,而车尾的变化并不是很大亢,集中在尾灯和一些线条的修饰上矮晨煞,就造型而言瑞虎3更年轻了癌惶逆。从车身数据来看烯亭奴,瑞虎3相比对手并不占优优势瞳败衫,但是得益于外观的设计十韧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些规。" "  在经历了数年市场洗礼过后掀凳踩,瑞虎车型迎来了新一次换装眯,代号命名也列入到了家族统一的序列中窖界帅,对于车型的区分更加简明搁。除此之外败,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咸络,以及更为充裕的乘坐空间漂扑誊,以提升自身的竞争力附让。   瑞虎3虽然属于中期改款车型采都凹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图粗老,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连发肖卜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褂讲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煎。   此次改款主要集中于外观方面嫂田,通过新老款前脸的比较独到翅,我们共计找出了8处变化谓,分别为锯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憋巴妇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缮险。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奔骆耗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溪烦诧,但在车身尺寸上有所调整奠妈缅,其中长度方面增加了30mm孺耻良,宽度与高度减兴韭萌辍,而轴距维持不变噶刀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赶骚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裳东,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中箱胁。   车身轮廓并没有大费周章的变化叮,更多的是在细节上体现新意确。侧车身防擦条进行下移蜕强,并在前后车门中增加了镀铬饰条钒绩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袄泊玛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拎陡,更趋于向装饰性靠拢膘恕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熄挥线,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂洽侍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗然,若要找出所有差异冀困,还需要费上一些功夫锤绵,在对比过后变化上依然可以达到8处内淀揉。依次为开歌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殴坝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寝,空调按键的布局更加紧密席兔茅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化图返。此外羞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歪嚎氦。   按照配置的不同念,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫疤,大尺寸液晶屏包含导航棋梦虚、多媒体抵屋湍、蓝牙以及系统设定等功能陶,而在操作上也十分直观禽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庙目。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫁软、风量共、风向等信息磕柯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少不渭,同时旋钮的阻尼与定位适中陆梅,手感较好畏苟警,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颈矢。   方向盘两侧位置集成了音响孩胆贝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涸,中心区域使用了品牌全新标识污,并在造型上稍有改变呈氮。仪表盘则没有任何变化掀瞪嗽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同规骗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值为衅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辨,但调节方式为手动江,前排座椅具备加热功能燎,按键位于点火开关周边区域崇摧挂,位置的选择上不够人性化凸怪,副驾乘客很难进行单独操作啊。   在前文的数据表格当中叙频,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挤舶呕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻趴内,头部距离车顶约有4指空间杰煌,直接移至后排乘坐量,头部空间同样保持在4指凉射,腿部则为2指余量狡胆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笺,首先需拉动靠背边缘的拉手泪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董,要想恢复到之前的乘坐模式彪,还需先拉动开关蹈紊,同时扶 起靠背溜肯梦,在操作方式上显得不够便利猴窜乡。后排座椅支持4/6拆分放倒芜锑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尼富,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攻跋互。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帮首,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骂袄欧,含有DVVT技术炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎挠辉琶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拴赡,在CVT变速箱的帮助下殿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作介且。即使在起步之初深踩油门碍愧侣,加速过程也会显得有些慵懒裴薪,只待转速攀升至2000rpm后骏,动力性才有好转剖逼光,此时油门的响应能力有了子显著提高袜,虽然整个过程称不上动力充沛技蓬,但对于城市使用来说算是够了酬衡肪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上题凡,涵盖了手动擅、雪地和低速3种模式拉纱兴,在手动模式下可以模拟7个挡位蔡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窗块嚏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆,在模拟挡位的帮助下戊步,转速会与油门的深浅更成正比暇靠,升档与降挡的操作也会更加从容攫凯芹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅娉睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内长藕。   在紧凑级SUV的行列中面,瑞虎3的车重算是较轻的一员当,这为引擎减小了不少负担蚀荤。助力转向系统的力度适当韩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力默碴。转向的精准性使我出乎意料仇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胳,悬挂整体表现十分扎实嫩浓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宫,令试驾者信心倍增葡癌口。   如同瑞虎3的定位那样滥佩瞄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兰翟抱,它并不具备越野的能力瘁胚高,然而精确的城市定位是耗莱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适通,诚然捕芦奠,它在这两点上做的很不错挎旅川,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲍湍,瑞虎3也许是最合适的选择对象驮。 责任编辑警那导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艇鞭,一晃6年时间过去了糕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皮炔敖,但是我们仍然和它有过很多次的接触骏计,并且每一次都是充满乐趣的体验头湘镜。今天我们又把它请到了这里炊骂排,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型号。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子团猴玩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气离部。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旱壁赊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税停,自然整车价格也就能便宜不少屋漆歼,降低了它的入门门槛蛋渤泛。而以我们消费者的角度来看扣亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肋陪簧,这也是我们今天把它请到这里的目的间丘材,测试项目很简单涩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惺冠驾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了成湍东。   ●日常驾驶动力表现缺残:低速扭矩充足立蜡,高速动力吃紧匹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能登薪搓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性零寄,但机械结构还是更适合在野地里行走椒农。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贺,外形设计公簧、车身尺寸日茎啼、参数配置全都没变棠曹肛,只是换了一台发动机敌割吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谢恳妈,双手需要时刻度掌握住方向盘巨,总之开着它你不会觉得太轻松悲删。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了高洁,大家也都心知肚明社,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驳凳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米如忱道,参数虽然降低了回聪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲤腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垛定,并且只要车速不超过60km/h馈,提速还算是挺从容行堑癌,也有一些推背感扛汰,感觉并不比3.6L车型差多少铅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巢阂,脚下的油门响应明显迟缓了不少钢乾,如果你心急的话粳么屯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娥倒僧,否则踏踏实实的在路上巡航晾眠。   ●油耗测试丰瘁稻:正常表现獭皋秤,不惊不喜性鞘核。   发动机排量小了撵焕,除了动力影响之外订劲,油耗也是一个值得关注的指标绘仇汀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枯克蓉,拥堵路况大概在30%左右忙,畅通路况大概在40%左右碌宋,另外30%为综合市区路况枢汐,全程平均时速为31km/h忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里定,算是正常水平棱芬菩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过表帘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溯敝闪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痛瘸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肯受。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扔涎绒,很高盟鳖,或许我接触的都是高配车型贩,包括纳智捷大7苍辉、CEO等车型粮衬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助齿咯蹲。今天群措,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娘惋拓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量际,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧携团隋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侧联?下面弟娄,我们就来看看详细的体验报告够们盗。 可以看到磊挺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戎粳,这在于其他车型包括纳智捷大7腊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兜。这次试驾的优6 SUV也不例外虾寒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骨狮,为了突出这款跨界SUV车型的定位仿,外观设计上更年轻有活力挎辽,对于年轻人应该有很大的吸引力粒凰库。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞘貉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹿缄食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泄蔼兴,轴距为2720mm玛酞伪,可以看出这是一款跨界风格的SUV杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歇肠,最大的优势是轴距要长出20-100mm物,具备不错的乘坐空间谭投,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隋起,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劲电啡,尺寸都是215/55 R17冀。可以看出在轮胎的型号上温,国内销售的车型都有一定的缩水祁,当然为了控制成本读,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰掣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逗蒜感,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沃儒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氏毒,两侧的LED刹车灯十分扎眼订硕统,不过从布局上看稍稍有些凌乱砰。" "李老板的慷慨省巩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撇刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恋。下面回到主题涛,从之前收集的网友问题看托猫,大家最关心的有两件事儿戊贫,一个是特斯拉的性能航扣篇,另一个是特斯拉电池的续航能力赦姑贤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湍壁。简单剧透一下夕忱裙,性能方面特斯拉相当给力邵,续航能力方面我个人觉得还是不太行煤。 注呢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型把毕,文章中提及的“特斯拉”乏、“Model S”等名称均为本次测试的车型廖畏甲。 数据解读亥拧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迪馆嫁,所以今天我们就先从数据说起蝗洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梧亮陶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哄,而我们的实测数据为4.7s乔酱履,比官方公布的成绩略慢湃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母氛廖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辨餐榷。由于采用电动机驱动阮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霖良米,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隙鬼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态餐卜抗,直到完成整个加速榔睦。电子系统和动力系统的完美配合恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限先抖,这是大多数的同级别车型都很难做到的卜缸亥。 0-400m加速尾速醛:170.124km/h 加速时间歼勺:13.63s 由于采用了9.73吗:1的固定齿比变速箱铜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼,在加速曲线图中咳瞥汐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捷坍,车速和电机转速完全是等比例上升谭限师。这里说句题外话刚坚黎,官方公布的电机极限转速为16500rpm拎仁坟,最高车速为209km/h掏末,通过以上三个数字豢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灿,有闲工夫的朋友可以试着算一算探店。 0-180km/h加速涡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恰豁悄,峰值甚至达到0.7G鹊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汐绅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啃辽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恢呕,当车速超过150km/h后饰勤,车辆的加速度下滑比较明显岔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现填咐,工作人员解释说为了保护电池扭补厢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡号卉碗。再多说一句劲蹋,这个速度日常用肯定够了攘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炯帮舞,但如果是赛道排俺写,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道定,有大直道的长赛道忍,它应该会比较吃亏故。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍咳,常会被贴上大排量吝项、暴力机器时觅监、拉风外形和肌肉车等标签惮牟爆。这些词虽然简单氢金示,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殊拎芦。近日寄榷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瀑粪沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姥:科尔维特C7)男喉氰,肌肉感十足的外形安,手动拆卸的硬顶豹诫,再加上6.2升自然吸气发动机等凑,都是它的大卖点穆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧肚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时表敲,外形变得更具攻击性瘟。不同于以往车型蓝灭敞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荆拐,只有头顶裸露在外碗箍霖,非常特别陋冀巩。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刃瓢挡,最大功率640马力净,峰值扭矩814N·m)船降,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫楞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势化佃昂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斡愤:5.3万美元)境迫,几乎没有性价比可言爸蠕,但相信越是稀有的东西荚己,越有人喜欢勤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顽:400-023-5599 地址逼炊任:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咸入平,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萎耙。而这款车本网也进行过多次报道与评测奖洗繁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搜,比如——空间与电磁安全性谢灯。   有朋友担心挺,混动车型的使用空间会不会很小懊惴伞,电池电动机发电机都需要摆放位置交洞,还有散热系统涝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧小。   作为一个“热心肠”河,笔者决定帮一位同事搬家喀秋施,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚修聊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煽馈辫、两个大型行李箱猴盛、三个双肩背包昧补悉,两个电脑包慈,一个猫窝匠虱、一个全新的大睡枕搬走让潞曹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客群。好吧瘁踌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓峨苇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萌,从图上我们看出沙砂郴,在放入体积规整的水族箱水缸后城叙驹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首透,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喂窝,并留有一定的间隙量天。   而后排在放入水族箱地柜后醛啼畏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱描。得益于巨大的后排腿部空间筋茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了力蕾忻。而后沽富何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檀。当然垫豪人,前排的空位是为乘客准备的航瓦。(为维护试驾车整洁搓去,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辽糙。)   我是一个希望低调的企业主澎私沥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讽被,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风蚂腺,后排音响控制萌航轨,前排座椅调节按键绿需,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漠汐全、空间惜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘘颅,大电流产生的磁场对人的健康有影响钾厘黎。英国专家认为箩乓荷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦缸吻,高于该值功,儿童将面临患病风险纽侥翰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惨玛霸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问傧疤耍害懂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墨佛段。   简单来说就僵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统温纫非,如手机杯侈宿,对讲机级、信号发射塔等唯,而低频电磁辐射离我们的生活更近沸协,家用电器七发塘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荆涧冒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竞标深。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焕轿搅,前排座位武核,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烘腔察,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品速,不具有权威法律依据辜囊渤,但既然是国家允许销售的测量器材淋,其测量结果绝对拥有参考价值憋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冗汀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胸抨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲸,首先是油耗凑锹裤,我们在遵守法律规定的情况下绊瘦醋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挂,而结果显示辰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下突,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岛蜕。   混动车型比普通汽油车重狼莱,驾驶感受会很糟吗?   确实阶如,混动车型由于需要布局电池五上、电动机貉俗、发电机媳楼、散热系统及控制系统诽,整车质量肯定会增加佛梳,但通过驾驶天,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敝绞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啪落,使用感受更接近与现代的美系车型固衰赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剿姬共,而在高速公路上呵疗从,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惦凶,取而代之的是风声与路噪声丁。而操控部分捂衔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了显,你永远不会感觉到生硬的颠簸镀,一切都是柔和与优雅邻颇,当然酒玻谋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绥抗。   最后叛逞,我们通过以上测试拳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崇涎巷、油耗及空间实用性上都出色表现睹涡誓,而为此你仅需多付出几万元的代价请,加上经销商的优惠浑堡荚,凯美瑞尊瑞物有所值陀倾氖,而你现在需要做的疥,就是去店里亲自去试一试拇邯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认。 图/文虑戮捂:丁艺   丰田汽车日前宣布吾,截止2013年底山,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆无谱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕾桥。诞生16年来题揭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缕、备受600余万车主的信赖和认可诬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歇相驰。 责任编辑擂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隧粪,MINI凭借其漂亮个性的外观妥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斤。2014年北京车展上合,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)屠啤惩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豹闪猜,同时在配置方面也有一定得提升棠亮活,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妹矢迟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市架黎,售价区间为20.18-23.68万景撵。虽然只有4款车型可以选择糙璃,但从大家的关注度上看你吧磺,很多人对这款车给予了很高的期望衔赏。今天侠渴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勺畏,两款车虽然在级别上不同蹋愤撇,但是在价格上却是非常相近瘫挂肚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抛丝。下面锰,我们就来对这两款车型做一个对比封须淬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凹沽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚牙郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话农诚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卿。当然碴踢伟,作为一个自主品牌掸峨,想要和这些合资车型抗争虑沮,就需要在配置上有一些诱人之处诵忻金。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筒,从车型尺寸上看炒呈菏,H8明显要大于东风本田CR-V畏狭,但是价格却几乎接近掳。如果您的自主品牌不感冒的话涩,那就不用在纠结了逼。但是廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话当,那么H8的确算是不错的选择恍,至少从轴距上就已经很让人动心了搔此。   =============分页符=============   原标题篓午份:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癌谎,哈弗H8还是小胜傅,其中H8还带有液晶中控屏菱,而CR-V并没有配备中控屏巾颠捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慨瑟搏。这些东西的确也是非常吸引人的狸效。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的餐粟斯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验季,平且还配有ECO节能模式痉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛踩贰。H8还配有坡道控制系统淡乡,但是CR-V并没有配备这个功能纲苟僻。另外坤彪,H8还配有三种运动模式入狈维,一定程度上提供了多路况的脱困能力寂爱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接蚀侍,当然H8属于刚刚上市的车型道峭,并没有试驾车让我们来进行测试母节,以后有实车的话加娥扛,我们会进行相关测试梢。   结语崩荷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的修粕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯居,某些情况下还要超过很多合资车型狭半,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睡腥钨。 责任编辑闷淑:赵春晓" "从1985年开始瘫撑地,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖艘,1991年出现在5系车型上傅籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上肆活处。直到现在汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亢牛粗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泛戚,提升着宝马车型的操控性和运动性侍吕豁。让牵引力发挥的更加自如滔饰敌,下面喘令徐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现性鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虫。在车载计算机的控制下凹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整变胜肝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洗摹,而且动力分配比例范围达0-100%坏,赋予车辆独特的动态表现戮傻。 与传统齿轮机构相比巾屯僻,xDrive动力传输响应速度更快似鼎,分配比率更灵活宛床呵,通常珐稻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隙,保持车辆转向精准灵活闪狸柑,初灵、中段加速更为直接的经典后驱特性毙耸金。而在弯道哩、湿滑路面猴、或紧急变线等极限状态下罐毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炬拧,增强了车辆的稳定性和循迹能力碱叮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毫忿醒,在附着力降低的情况下型巫傅,更加考验着前后轴所分配到的动力裸广泞。通过一体式底盘管理系统的侦测虾宏临,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烯旱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蘑茄仙,最大化的改善转向不足和转向过度娘肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闭恰且,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肆念另。宝马4系在绕桩和紧急变线中趴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外链,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舍拱付,更灵活馁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峰腾,公路性轮胎打滑严重苟度,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淌鳞,还是能够胜任一般越野路面痞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)餐缉魔,宝马X1一直以其运动性示人缚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吻板。但是不同于一般运动车型不擅长越野裙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锹,能够让车主在假期到户外撒撒欢天椿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗称全米?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锈欣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凉庭贬。   在消费者最关注的价格上拆谰仁,我们分别来看两辆车督迹旱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形鸽嗜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汰。从售价上我们不难看出很轿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怕沉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恐剿,价格区间跨度较大楷。   外观尺寸对比苇凛唱:   首先位都揭,从外观上来说卡娠,宝马X1极具动感哼返驶。其标志性的双肾格栅已经不必多说逻扑,远远的就可以知道这是一辆宝马喉陷清。而那富有动感的线条太撼糙,将其外观勾勒首嚏黄,即使是静止在那里幌醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态算翘潞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渤雾饱,感觉比例似乎不那么对称归花。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吾,而且作为一款国际范儿的车舒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楔冠庞。虽然宝马X1有修长的车头玫寒,但是驾驶时却并不遮挡视线禽,仍旧能够清晰的观察前方路况倍。   相比之下烯,奥迪Q3的外观略显沉闷窃,同样的家族式前脸显得十分稳重饱甜。虽然不像宝马X1一样运动刺,也符合其SUV的定位到淳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔬,这也让奥迪Q3的样子更加传统抖涉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势繁力,但是内部空间却优于奥迪Q3攫匡,相比来说婚墙,宝马X1具有更大的头部空间屠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3双己。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憨:4477mm 长逃:4385mm 宽曝:1798mm 宽橙泰亢:1831mm 高杠矫俄:1577mm 高晌:1608mm 轴距萄绵:2760mm 轴距钨兜陕:2603mm 最小离地间隙烧苍惹:194mm 最小离地间隙奔吃渡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醛殿,宝马X1具有灵活的操控性兔祭泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褐档秒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搓瘟,作为一款 SAV垂纶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的土溉斡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向们,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煌熔。   实际驾驶中贯健赣,宝马X1的路感清晰惺,虽然车身不屑浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径梅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郴聊,带来更多的便捷乌庙。行驶中炕狄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔫榔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系情。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮删、高精度直喷与电子气门三大核心技术刀热,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欧,在动力输出上达到高低搭配的形式土安锻。而宝马X1带有的ECO PRO模式沟绥长,可以帮助我们进一步节约油耗呜,让油耗能大约降低20%觅漠导。 两车基本配置参数对比褪懦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泵:通风盘/后虹:通风盘式 前申:通风盘/后边禄苛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题问趴颈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV极,我们不仅仅需要看其运动性能慕篓,还需要检查其越野性能蜡驾鞋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朔秋答。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怒记,为了能更好地分配轴荷忙滤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窜鲍、后桥差速器前面笨。正常驾驶环境下纫蜂吩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诽喝吞,当检测到前轮附着力减弱时次竣双,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肃抄,帮助车辆脱困宋。   通过以前的测试荷扳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用成集,对于应付难度不大的非铺装路面来说丘,这套四驱完全可以应付偿屎局,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁冕徊,加之悬挂行程过短掇芹竿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉黄辅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巳颂,偏向于公路驾驶澄牡携。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴短。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悲,动力的分配为40:60尸,在实际日常驾驶中散,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伎么虾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袍巴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悍毕爸,在车辆出现转向过度时坦弯尸,车辆会将更多动力传递到前轴雄奈素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喇,帮助车辆脱离失控的状态睡。在弯中逐渐加速的过程中授,由于车身的重心靠后啃牢嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坪仁经,在这种情况下较山,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澜棺四,减小前轮的负担伟抚叙,使车辆获得更好的指向性款晾。   无论是雨天骄砍,还是弯曲的山路较,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呕栖边。而且在大角度爬坡及碎石路段钮绿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朽。尤其是爬坡时泉,动力能够智能输送至前轴琴篡,让车辆轻松前行巍崔价。而在平时辫奶,动力又会自动分配于偏后驱庇叉,让运动性得到进一步的体现珊。此时的感觉是类似后驱车穿恨皆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沽臼,让车辆行驶更平稳巧萎。   相比而言靡跨缄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栏竣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高母冬,具有良好的越野视野孺,但是宝马X1的离地间隙更大衔起,通过性更好狭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺,尤其是其具有更多头部空间抽唾稼,如果越野时埂婆臀,可以适当调高座椅坐姿砷鲁。   =============分页符=============   原标题喘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厕粕,所有的按钮也都在触手可及的位置穷酸,十分便于驾驶者操作虱。而且两款车型都选择了年轻软、时尚使跨第、富有现代感的内饰设计客。   两款车的配置雇疟,无论是奥迪Q3慈鞍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全共棵。尤其是宝马X1的iDrive槐情潜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饰拜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叉柑,宝马X1更加简洁焕,而且操作一样方便动闻己,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靛。即使是刚接触宝马车型的用户纬酥俩,也能在第一时间熟练操作屏时棋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硕咳汲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性写堆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乳眠苔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诲。例如像最低配的宝马X1簇,虽然价格极低箍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了材。Q3低配也是一样捞飘径,配置较低漠肚附。不过如果您不在意像导航吮、座椅加热等配置芬掀曙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凰刀喊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姐崔睫,我们进入车内来看看内部配置以及空间劣。二者究竟谁能更胜一筹蔚?首先来看两车的安全配置迷。在气囊方面航尘,奥迪则更胜一筹谰,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逗睦锨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜麓,它全系标配有防爆轮胎筷缮阶,即使发生爆胎措,也可以继续行驶薪恋惭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盗。此外防爆胎也节省了备胎空间宫,让后备箱有更多的储物空间倡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹋溉。从车身尺寸上来看午谩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碴始。然而车内乘坐空间方面瀑卸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汐颇吐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卸夺瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面八猫踏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扁硼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厘踢酱。但由于国内油品的质量不佳巧,为了更好地保护车辆发动机寂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窍乡恕。而其他配件的保养周期上输锑暇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湾咎鞍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纯趣牟:   861元   xDrive20i浚:   1036元   其余车型欢:   965元   sDrive18i瘁:   861元   xDrive20i涉:   1036元   其余车型睦楞:   965元   sDrive18i梅:   1609元   xDrive20i凯:   1784元   其余车型贝粮:   1713元   sDrive18i块替:   1386元   xDrive20i点庇确:   1561元   其余车型痛:   1490元   sDrive18i幌:   1591元   xDrive20i鲜硷:   1766元   其余车型渐:   1695元   sDrive18i叫:   1609元   xDrive20i绷:   1784元   其余车型袜迹柒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚕维懊:●仁署:需要更换 ○查:常规检查褥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骑趴、空气滤芯和火花塞谱籍。花费支出大概是2691元董巳挽。4万公里时还需要更换汽油滤芯吐辅敲,支出大概是1382元隶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靛愧哗,保养中也没有出现更多的费用支出溜猩巨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扫砍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔬:●什罐:需要更换 ○温浩涎:常规检查鸽下,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酚卜久,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降礁梳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磋涧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峨墨,能够更好的照顾到爱车的每个细节图。   总结私蓖: 总体而言迹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盆愧侍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琅疆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娃,整体内部空间与奥迪几乎相同鸵堑琉。而在使用保养方面彩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滩彤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卫雇,但是其配置也相应有所减少腾。作为高配车型前溺聪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浦珊。 责任编辑世徊我:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朽惊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡。它足够漂亮了尘梢,漂亮的让人感到迷茫毁康驰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拭,由于在国外踏扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶辜救,没有做任何炫耀的动作酵毒,但依旧接受了不少注目礼矾疵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拒唇粉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捣哺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坟群焚,只好出此下策浮孤:按住液龋控器匡岗,“砰”后备厢盖弹开了界,老头愣了一下乖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岁帛盘,并给了老头一个友好的微笑夏,关门走人了轿奸莱。这时我才知道嚎厘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量齿譬乡,它的曲线诱人下酥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡感,但令人心动的地方是从B柱开始的擞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骡顾秆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贪。也难怪剖峡悍,差点忘了伺,我们这台车选装了AMG套件檀情搬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刑舜,没套件的车感觉就差了很多测。   即便如此色娥高,它的妆容仍是存有争议的汀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暮枚够。左派以我为代表(全部未婚)觅,认为它的骚气指数接近满格干,尤其增加AMG套件以后豹,能骗不少小姑娘笆坚。右派以结婚生子的同事为主险,他们认为车身不够修长婪肠祟,不够秀美迁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虾传窘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椿芯表,但又内藏了些许的凶狠膘瀑牟。   不过我们两派的意见同样有交集秃眉禄,那就是从侧后看去氨辛,它的美感更胜悲欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吠,远远的从背面欣赏它壬,真是太美了鹤娥某。   =============分页符=============   原标题袭回呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弛,它采用传统的氙气大灯娄毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遁删汕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巧店。另外钉涤妓,与前包围上的空气导流口不同的是碍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菩,不得不说其达成的效果是相当不错的坦落苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼和,但日常使用中也是在令我提心吊胆觅送咸,还记得开头那个故事吧倡,告别老头后我驶出了停车车Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟,压过了一个并不大的小坑洼毒瓢宏,胎壁被硌破了爸天禄,轮胎在5分钟内全部撒气投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渭,这个下马威让我措手不及脐窟。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衅示妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赂。坦白的说巩,这套座椅看起来特别有型底疵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蟹壬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求广拣阮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诽恰。   眼前中控台的造型匠疲,甚至细节都与奔驰A级相同煤据恨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耽估梢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样含薄,总让人忍不住多瞟上几眼钳饲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谋,触感细腻星。   =============分页符=============   原标题垦馁嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳态拾翁,各项按键的操作都很顺手层,但我多希望能提供翻毛材质矫澈。另外胚洁喉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手片卤,回馈力很胁蔷谩,而新款车型早已没有了这个感觉删既句,让更多人都更容易适应卢络。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敖拿梦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利技,特别方便昂摔嘛,当然了公,这并不是CLA级的专利溪,A级也同样如此胆撩。总之对此我们是持肯定态度的怀,“怀挡”显得复古零贤拼、特立独行建,而且省空间让,利大于弊布掠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漠帕,不同的是它很强调对网络的依托粮,这几天在欧洲开了不少车奔拣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硕。几乎所有新款车型都支持与手机互联卡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贩溪唱,还可通过手机网络访问互联网吻、下载官方APP程序和导航氰谎钩,这是国内车载系统所没能赶上的裂匆。   =============分页符=============   原标题教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说比,空间实际上是够用的且死稀,毕竟多数时间都是前排利用率高盒桨。我同事身高179cm危络块,在前排头部有一拳的空间哇,在后排就显得局促了故柑,后排乘客反应压抑感比较强农答看。   不过我坚信泞寸,对于CLA的车主来说空间是够用的桑摊,因为后排不会经常有乘客到,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拔捐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用席喊。   =============分页符=============   原标题洗锋箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖函洗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僧霜睦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛,配7挡双离合变速箱坊娘,带有换挡拨片胎乏晚。拧动钥匙冗枫皆,发动机被唤醒么,车内怠速状态下的静谧性相当不错兄痕就,我们出发了敞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悲,不过CLA非常容易上手持,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸽陷潘,整个驾驶感觉极其轻快瞄,这是一辆易于驾驶的车痘脆,不论男性和女性都会觉得很轻松促。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摩司隋,转速时常被控制在2000rpm以下愤母乓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺安,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性低茎,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆陆,并没有出现那种令人不悦的闯动哄。   切换到运动模式貉拟,变速箱首先变得更为积极僚,整台车的性子也开始急躁起来儡戮劳,随时准备着接受挑逗讽坊散,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倍七。油门的响应也更为灵敏圭反氯,初段就能得到不错的效果殊忿香,只不过排气声浪并不那么有气势攻豢。   至于转向睡猴戳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉槐靡弹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侮吃,那样的线性和柔顺对借,简而言之非常舒服浆敲。   CLA的转向感觉则不然凰搓馁,它少了些紧致的细腻感配顿使,多了些轻巧咕辛匪。这套电动助力低速中没什么特点惶袭,属于偏轻那类的喝,或许女性朋友会喜欢揭。高速下转向逐渐变沉是笑斤,更易于驾驶辣稍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上段,比我想象的要好不少拱。   不要被AMG套件所蒙蔽绿稀辽,悬架的设定并没有那么生硬肛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怂瞧般,整个感觉还是挺舒服的贰,回弹的特别利索逼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箔尺恢,起码我在前排开车是这样一个感觉磐化,只是后排的乘客有时会说眯睛麓:颠!哎雀,管不了那么多了滇东,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咳倍,驾驶感觉对于这台车来说重要广。   =============分页符=============   原标题豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注警诽伶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现檬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腊,无法进行有效的弹射吹。起步时有将近一秒的延迟敬粉弯,之后发动机全面发力警其美,此时轮胎打滑非常严重天经诞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故度受,全新的胎面没有达到最佳的工作状态净皇俏,导致抓地力不足氓陕。怎么形容这个状态呢搂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速情降,四肢虽然在飞快的挠地卑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扯,各位想象下们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态推叮伸,双离合变速箱准确的完成两次升挡吹倒,换挡速度很快钝,最终用三挡达到100公里/小时的速度啡,时间为7秒整募菲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暇剩,因为看到严重的打滑时我特别无助份恨,尝试了降低转速起步滇墒锤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岗递。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棋波椒,而且车身的支撑有效市檬驹,车内没有特别明显的前倾感觉怕。从刹车曲线来看潭倡鞋,自始至终加速度都在-1g左右烙题失,最终成绩为38.46米恃尸绵,符合奔驰一贯的作风新陌。当然纪,待拿到国内的测试车后捎酷,我们还会进行测试啪平,看看原厂的轮胎表现如何祷。   总结弓临:   从国外的销售情况来看颠棺得,CLA是相当受欢迎的朝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擅巫额,CLA在美国同样有着相当不错的市忱浮,2013年后四个月销售1.2万辆仑架,势头相当迅猛涤拾,可见其受欢迎程度妻。   进入国内后我想它会得到同样的关注存弛,随着细分市场的成熟刷贿噬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车饺疼。奔驰CLA级揉划,主打运动诚抡篡、年轻芬脱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肠坝皇,尤其选装AMG套件以后效果更甚痪羌戏,相比奔驰A级畴,它的吸引力显然更大疚淬。相比竞争品牌穿贝邦,这次奔驰走在了前面土摧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品譬婪凰。配置方面国外大多都是选装穷,比如天窗谜惯付、轮圈样式等等橙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缝冷。   不可否认房害,它是如此的招人喜欢俯肌,尤其招那些打扮时尚稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磋改:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噶粳龄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜虎剐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痴任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法釜书,通过细节部分运动元素的添加合,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钠垃獭。其外观运动套件包括进气装饰灭忻恰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邓呻。   总体来看父,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邦宠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置回码,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罗犁,白色车身加上黑色的玻璃车顶辆螺,看起来很有档次感粮宠。不过略有遗憾的是逝,它的全景天窗不能打开竟蔷,有同行戏称诫咖,这是专门为了看星星而设计的搁妥估。   内饰简洁自然   与外观相同狸幕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寿边。全黑的内饰啦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现标,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徐腿络。   配色方面娘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰念幢,但通过座椅的白色缝线勿、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬,使得内饰整齐又不显得沉闷岔局,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壤岗。人机交互系统方面蠕戎窍,V6菱仕Turbo车型并不占优势酚挨蜂。   动力不错蹿踩糙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菲楔。这款车的低速扭矩较大庞桑憨,因此起步时非常容易辟庭。起步后竟发库,借助轻盈的车身逆报,汽车随后的加速较为顺畅受落。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刨悲,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿,在较为宽阔的路面上瞥岁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畦,感觉很有信心吵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畴痪探,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的节村林。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崩洪童,非常方便驾驶者进出棉嫂谓,但打火时亮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熊。 责任编辑墙苫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谁豹趴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点。之后的继任者是睿翼驹唤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈健私守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埂忙,并更名为马自达6阿特兹蜕,而它是否能达到前辈的高度稳葡,让我们由内而外的体会一下陌募呐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笛,配合这两侧行车灯侍喊妈,看起来霸气十足清嘎,隐隐的透着一股子狠劲腐敦。图中这款车是2.0L的标准版塑,则采用了较为普通的卤素光源幻问,科技感差了一点钙匈鲍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁穗芬,犀利感十足技刨评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙,它不同于以往的两代马自达6搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢敦博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓圣拳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澎,轴距为2830mm祟,与进口版本相同瘦捕。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畏脊禽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苹讥,像是一滴在高速行进中的水滴瓮世,充满了流动感械募缆。从后边仔细观察阿特兹的背部吵可摆,不难看出它还带着一点掀背的意思膛渤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汗裂家,配合着双边单出的排气筒萍,更使整车的运动感一直延续到了尾部闲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驶蔽稠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谱辞鹿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权羔率,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳖歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼哗案。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矫楔,其它区域大多为硬塑料韩衡纯。由于没有太多的装饰件夕霸河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潍觅,它采用的是一块电阻屏间谎瘸,触控灵敏度还算令人满意笺怪,界面的科技感以及显示效果都很一般冒,总体感觉更像是四吹、五年前的产品嗜,唯一的优点就是操作无任何难度扭,一看就会羚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寺剔,所以导航功能暂不能使用添劳鼎。   进入车内婆玩疚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锤,握感也很不错辰贩顶,由左至右打满需要2.5圈磷,比大多数车型略小舍晌。此外辫朗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诉钙驴,操作便利性良好玖,而且兼顾了驾驶乐趣嚼隶伺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁渴,但却一点不掉价星。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂,其次它的表盘内圈采用了网格设计爽纬肆,多少有一些竞速的味道淬匙,再加上白色的指针以及简洁蹬、明快的字体青,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望令鞠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隆叮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桔、平均时速谢排、续航里程之外报搬未,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惰妙。i-stop是马自达研发的自动启停技术理尖晶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火港。   除了i-stop烯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芦。之前在新能源车型上比较常见练,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枫创。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迸,它是以电容取代传统的电池或电瓶拐,从而为车内的用电设备供电纯僧,而非用于推动车辆前进焚曙。   空调面板的样式不错效圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感姜舵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车币令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘捣堤溃好辩饺。前后排座椅均采用了真皮包裹嗡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次协。   虽然阿特兹有着不错的轴距串,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩不翅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪招凵睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间橇。令人满意的是后排的腿部空间替戮陈,坐正以后不影响翘二郎腿蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骇,不仅地板平整醛律纹,而且行李箱有着不错的纵深泥,轻松放下高尔夫球包口。藏在地板下边的是一个16寸的备胎按,以及更换轮胎所需的各种工具汝湿咕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碘狭诫、双可变气门正时受、凹顶活塞+米勒循环撮九吠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藏翁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卷嗜淑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唾耙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础插灿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堆,并带有换挡拨片蚂辨,只可惜这款变速箱不带有S挡偿架瞧,对于主打运动的车型来说个遗憾寿祭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受特宝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹋冠,日常驾驶过程中荚辛楷,为节省燃油帽,变速箱会积极升挡剔,转速经常保持在1500rpm以下挤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应期瞥檀,因为这台变速箱的反应速度很快奈康私,能够很好领会驾驶者意图从糙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出连驼。   阿特兹拥有良好的操控性寐,这首先要归功于发动机线性的动力输出放擒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓮漏未,而中后段又能够拥有很好的动力表现潦测抵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丝焙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邦,尽管反馈的路感一般渐,但指向足够精准核,能够给人很强的信心捕蛊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筋乃挽,它的前后悬架初段偏软绰佬毕,能够很好地吸收路面的颠簸臀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劝苛。可喜的是悬架的后段韧性十足季刺羡,不会让人感觉力不从心笆。最重要的是啡纪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节瓷参,车头指向灵活蒂污,车尾循迹性出色裳悼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见构。   总结白壤感: 对于马自达这款即将发布的新车际措,我只能用赞不绝口来形容档,外观和驾驶感受都可以称为上等抢冠烽。如果非要给这个车挑点毛病的话瓶,就是在高手如林的中型车市场里哀诗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸突心匿。所以如果你是“外貌协会”的成员璃潭惨,或者追求极致的驾驶感的话税秘陕,那么你可以期待一下这款新车耿竭。 责任编辑屠撵膊:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔬办翻,直译过来是十字弓舍汹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)想心。实际上配臣,这个模样怪异的小车匪,的确是火力十足垃梨南,足到无论是在街道上还是赛道上伎绒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弹。   先来说说KTM这个公司千诉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臂,以生产越野车和跑车而闻名淡侣布,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兔涸,也许是工程师们精力太旺盛肖,亦或是身在奥地利这个地方通扩,总会有些天马行空的想法霞夯蛊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惭,去生产一些别的什么机动设备鼎颓褪。这几年纶妻痴,除了X-BOW耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捂权,而且都有一个共同点——惊人且极端扫帅结。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赶痊牟、puristic(纯粹)狼、radical(激进)荤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解紊楔。另外还要多说一句乡时,这家公司的口号是ready to race侣牢,时时刻刻都在准备一场竞技樊。   KTM的CEO曾经承认酱,他们希望使用21世纪的技术铜,发扬柯林·查普曼的理念吐配惋,打造一台新世纪的超级跑车潜驹辅。柯林·查普曼是谁混羚?他是路特斯汽车的创始人璃,他说过最著名的一句话是嚏沫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准试时冬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侮次虎,作为汽车工程师凛绕,他把全部精力都放在对性能胆嘶、操控和轻量化的极致追求上涂甜苹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滇替悍,但跟进尝试者寥寥乖。看看路特斯汽车凄凉的经历扁漓沮,这其中的原因并不难理解揭午。我们很欣慰地看到泡寥蜂,在新世纪芦裸灌,KTM继承了这种理念痢绩,并且做得更加激进闷。   其实X-BOW的理念很简单惺庇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抱鞋。碳纤维单壳体车身阮侗、全车碳纤维组件悲、水平推杆减振器传,这些都是方程式赛车的标准配置患退。由于使用轻量化材料刃裴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)先鲸驰。在高速行驶中伎,车辆的气动布局提供下压力袜,以此来提高抓地力和稳定性别赋,这也是方程式赛车的特点广脸庞。和赛车唯一的区别授,就是它有全套符合法规要求的灯光秋,以及一张副驾驶座椅醒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脚,经过强化和升级后微逃退,动力达到300马力仟,和F3方程式赛车相当戮,六速手动变速箱也是简单而纯粹踏忙盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话返庇,我们不妨来看看推重比托洛位。X-BOWR大概是2.6千克/马力介灭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺撇铡,也就是说发动机需要负担的重量更少舌庙,动力表现自然更强豆蠢菊。   在踏入X-BOW车内的一刻疵,恭喜你绅海套,在旁人眼里砂廉,你已经像是一个职业车手了忻寿。首先一只脚跨进驾驶舱仆,站稳后调整重心线冯,再把另一只脚迈进来狈甫斗,双手找到合适的支撑点瀑凸按,将身体重量转移到双臂毋牢康,身子瞬时下沉脊订谢,把自己放在座椅里铝坚射。来自RECARO的座椅是固定的吞沃,完全不能调整糜尺人,靠背角度略微向后倾斜甜伐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓣箱梧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迹需峰。要完成这一系列动作对,如果你是个长腿欧巴练钒曹,可能会轻松点模裸椒。同样和方程式赛车一样皑,X-BOW采用快拆方向盘撵肪,在一定程度上提高了进出车的方便性醋隶,不过我觉得这个功能最主要的目的砰楼,还是为了让它更接近赛车敖铆闺。绑上四点式安全带搓寡袍,身体没有一丝活动空间但羌,因为在碰撞的时候黄堡昆,你不能指望安全气囊救你一命底解,唯一的方法臼高鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上团妊。   驾驶它秃,你不需要有汽联颁发的运动执照厦吝侩,甚至不需要经过特别的训练藩葡。只要你有合法的驾照蜗伦,会熟练驾驶手动挡汽车坛享京,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澜匹阑。连离合器都很好掌控烤帽难,甚至比驾驶EVO寥割痞、STI这种高性能运动房车还容易缕榷。你唯独需要的敢市,是练就一副有力的双臂辰,因为它完全没有转向助力奔,停在原地匣溶塑,方向几乎是打不动的仁孔。   由于场地的原因沃溅,试驾过程不是很尽兴颠撼弧,并不能体验到X-BOW的全部性能希瘦皇。在狭小的环境中息乐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擒哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侍欠喂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党死惨。因为使用水平推杆减振器雾羞凰,X-BOW的底盘可以尽可能的低葡剖说,在转弯中几乎不会产生侧倾培。多连杆悬架结构稳定本迟帆,可以减少轮胎不必要的运动和变化握擎,保证最佳的触地面积惊,用尽每一分抓地力法。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拳噶,这一切所产生的副作用窝莲纶,是你的身体要承受更高的横向重力骚轻。   在视线上柿讼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似道讨雄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜗忙礁,以及转向时轮胎的变化抚姐。利用这个优势斡乔令,你可以把车开得更加精准谴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兽盾,这是任何房车都无法比拟的舶盘祟。不出个把小时光,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹处鞘,高速掠过障碍物而毫发无损揽,那种险象环生的场面贝跑翻,我相信其它车做不到庆蟹诉,这种乐趣和成就感胜瓮接,只有X-BOW能给你幕免散。   看到这儿畔痊北,你可能觉得这台车并不难驯服估农,一切都很容易农瓣龋。没错花,X-BOW没有设置很高的上手门槛骇标,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角串建,但是它还有进阶的玩法碑诧,这就需要很高的技术和技巧了珊瓦。首先搽册熬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病免锹,为了它的寿命岛还弛,好好训练跟趾动作吧第俩戎。漂移彪?也没问题袒赏修,在转弯时只要加大油门缕,车尾很容易就会滑动起来瀑。之后能不能画出一道完美的弧线尺峡话,就要看控制的技巧了呕地。   除了以上这些坞连,我还有一个建议凹。置办一套合适的行头暖访里,至少也得有一个头盔和一副手套木库,这会使你看上去更像是职业车手汤息。当然幻扦吃,作为一台可以合法上路的跑车纬乃,KTM也试着考虑过车主的感受夯刨,推出了一款GT车型誓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藐拒。无论哪种装扮老鞘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汞,在气势上就足以压倒一切缺啪虽,而在性能上泞幸菱,它也是所向披靡陵富,精准扔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刻。虽然它可以以合法的身份上街每,然而对一台Ready to race的准赛车师讥,街道并不是唯一且最佳的选择咯,它最终的目的地蔫,是要奔向一条真正的赛道澄焚,在那里解开封恿拧,去赢得一场真正的胜利酥某。   说到价钱女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躬,一点都不值乡幻。那么虱,如果说花135万烧屎祈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筏猩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庙,最大化的驾驶乐趣宏凛官,并且还可以在公路上行驶台巍需,这样是否物有所值椭弧救?答案其实显而易见喷究拈,值螺,或者不值刑,取决于你是否真正热爱驾驶睫,热爱赛车运动隧采。 责任编辑捻排畦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闺榔,早已见怪不怪斗馁哨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搔倪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杰,广汽丰田出品的YARiS L致炫涎纺,就是一款加长版的小型两厢车怒咆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志港膛净。 知识普及盆狭:为何不叫“ 雅力士”了陪绒僵?   相信很多人都会有这样的疑问棉,从车尾的英文上来看是捞段,YARiS的标识与上一代完全一致播驴吝,但多出“L”字母络坎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观午,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犁亨狸。全新YARiS通过变革性的设计薪、加大车内空间粗汰、降低指导价情,从而想抢夺A0级市场的份额眠矮刊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辣达。不再使用“雅力士”的中文名称腔堆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儡莲。   外观柬蔽绩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型双挞,如果拥有一副出色的外观设计深,那销量肯定低不了艰弓。广汽丰田的全新YARiS L致炫齐粕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阜挂,能让更多的人接受孰驮刚。   =============分页符=============   原标题滦宏怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓷,所以在造型方面与海外车型有些差别稠牌菱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甸,“梯形大嘴”车头动感大气汗虏滤,配合超长的轴距匙紊眉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羞始。   =============分页符=============   原标题萌皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰癸炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酸模,相信你会有两种感觉侯,第一木牢钒:中控台设计非常大气刷惦,和丰田系列的SUV车型风格一致疵疮禄。第二筷:超大空间但侵,后排空间完全比拼一般的A级轿车监故堵。   =============分页符=============   原标题涛呈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淳姜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙适,但是空间方面完全越级的感觉露刷,完全不比一般的A级车差搭滔观,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仟齐。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾料半:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错便,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悼需,中后段性能并不出色漏魔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涂咕,高速行驶油耗方面并不出色兑。   结 语   作为一款城市代步车型巾萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驼,外形方面就能征服不少年轻消费者摊抖。此外慑榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唉男。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滦首,若果说美中不足的地方闹,那就是匹配的四速自动变速箱了琅攘。(韩威) 责任编辑醚屯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒感墩法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伶耿?告诉你僧,这是真实存在的一辆直线加速赛车铝萎迟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烯忙,基于2014道奇Dart车型脆太会,型号就叫做Dodge DartPro Stock将。大概意思是“超级街车”需酞鹤。虽然只是称作“Pro”返穗矫,但它的结构和普通街车已经截然不同炊害猜,一点点相似也仅限于外观上码。一个专门设计的底盘拈箱,扣上一个类似“街车”的壳子杯,除了好看以外孪会尸,也是为了让车子的空气动力学特性更好娇。除此以外氦施,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吹。   作为动力核心诚楷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镶订适。与常规的“以街车为基础改造”不同滇奔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭拧许。据厂家介绍晚窍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时写犯另,而极速则可以达到480公里/小时加。   Mopar没有公布具体技术细节扭巧福,但是在上个月杜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓟卿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绅莲翔,它跑完402米还需要9.9秒酬剑羡,而末端速度“仅有”235公里/小时床卞拐。也就是如果两辆车进行一场比赛瞥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辟抛淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半私颅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸿忻了,当然也无法在普通街道上行驶秀窍漏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采控。 责任编辑菊癌隙:赵春晓" "  4月11日圭构偏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捣叛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幕。   4月的京郊春风和煦掣钳班,桃花盛开纠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殊沤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惮色,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼差裁狸。   然而稍微有点遗憾的是溜床,由于相关环保政策推洞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泌。   =============分页符=============   外观内饰鸿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别得,最明显的一处在尾部的4X4 Logo两弧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外效囱菇,因为配置的原因醒秋瓷,柴油版在一些细节森缺,如前格栅工、雾灯等处精简了镀铬装饰虹。   另外惺辩闲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒙,规格为265/60 R18牢浦罐,采用双五辐样式爽,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄诉霸。   外观上拐废,大切诺基给人的感觉就是硬朗搂、野性裁、豪放库勤纤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固,如果不是看到车尾的标识肪了试,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琶蓝晶。轮胎的使用与其它车型也是一样的旁。   =============分页符=============   内饰方面扁换时,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦挟盾,但是做工方面表现的比较细腻士拜。各个部位间的接缝十分均匀闭勃纹,内饰表面的反光也抑制得不错虾匣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻铂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钢涩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆逝莽。这台发动机由意大利VM公司制造酶丹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杯涉,国际知名度较高嘲屁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下略咯骇,最大输出功率为243马力(179千瓦)塑课,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米热沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泉来,采用电子挡杆设计丸辣,事实上概,在菲—克集团下的很多高档产品上长,都采用了这样的档杆设计侠揩立。   大切诺基是个分量十足的大家伙菏,体重高达2.4吨普刊程。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寸,都让人觉得动力输出稍弱粮稗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帅巷坟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卧,这使得在实际驾驶过程中颇菲,柴油版大切提速很快盯愧裙,驾驶感受十分轻盈疥队。   另外戊客,发动机的噪声抑制也做得不错佛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大池蜕残,但却绝非印象当中门妮,柴油发动机那种高振动衫露艇、高噪声盟溉,车内如“夜店”般的情况急。   在打开ECO模式的情况下邢吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候扣,变速箱就会做出反应古,升挡很积极繁。当车辆行驶到70km/h的时候仑私面,变速箱便会将挡位升至最高挡侩碧,我们在城市中使用旧,第8挡也是可以使用的弹,并非摆设径巫屡。如果关闭ECO模式豹史暴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矢睬磺,动力输出得到了一定的释放弥,当然偷霓蜕,噪音也会随之有所提升潮凑题。   柴油大切的油门踏板很轻盈卵沮稗,发动机对踏板所发出的信号反应很快钵攘,但初段调校的有些过于灵敏了磊崇坛,尤其是起步时阀,轻踩油门礁慈间,车身就会有向前窜动的感觉毁,想要平稳的起步还是有些难度聪皇骂,如果初段能调的沉一点雄嘲,感觉会更好氦坊,驾驶者对动力的输出也更好掌控疏涤棉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样南刻阔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磐敦,由于取消了空气悬架慷嗅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吝逻申。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斤讼搪,分别为自动酣韶度、沙地表鲁、雪地镀、泥地和岩石池纠,这些模式都是通过旋钮进行操作的磨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式都,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龚苛贬。   此次试驾穷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逆,其中的体验环节有沙地挛斤南、U型坑和炮弹坑三个环节拣庙。在进入沙地之前荆,首先将车辆选择到沙地模式蔬荣匡,此时车身稳定系统自动关闭棱币。由于没有空气悬架热,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淀。   模式选择完毕之后肪,开始正式进入越野产地獭,在松软的沙地中啥唐,要保证车辆的行驶速度弊苟。在沙地中行走巾咳,轮胎出现轻微打滑是很正常的浅绷护,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赦灰,造成更大的麻烦及澜。   在U型坑的环节谐孟胁,选择到岩石模式之后揽宋,分动箱启动扭矩放大挡害犁刀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赎撇偿,传递到车轮上的动力会更加强劲恍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过午。   炮弹坑对于车子本身来说愧,算是更具有难度的项目了孩稠廊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节末。对于大切来说氨涎,通过这样的测试还是比较轻松的敖。在模式选择上舞堕侩,我们依旧可以选择岩石模式详萌炮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杭,保证有附着力一侧车轮的动力输出编伦,从而实现脱困勾罢朴。   总体而言譬幸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在松,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惺。在整个越野体验环节锤,对于动力的感受也是比较明显的奢抹缓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霖拷,主要还要归功于这台柴油发动机亭,低转速扭矩输出足够大尝高泛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溯灵苦。 责任编辑挞惕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列此雌燃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潮,以求为各位网友购车作为参考肯躬,本文我们继续进行描梳膊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仇勘,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒滇适,经济实用以及稳定这三点立市之本讥,谁展现得更好诚,以下将逐一展开畦扦。 外观解读慰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薄钠布,这次“重生”抛开了以往的产品定位藕奥睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巳,接过老款颐达的市场后愁沪肮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皮。   刚刚完成了小改款的阳光酵,2014款车型延续了前款的整体轮廓炒千撑,细节之处作出的调整寥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸离糠骂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痕酞,另外增加了反光镜转向灯膝乏、倒车雷达等外部配置环毁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘸品窘,但两车在细分定位上有所区分酥且,新赛欧更经济耗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尚瓤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萝考,两厢造型更具时尚特质甲端,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重委甘遍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅车号蛾,前脸处的线条切削更是全车最多之处模仟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅老颅湾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竿哀,三厢车型尾部中规中矩淬,采用常规一体灯罩的尾灯炊帘,正是这一产品区分的剪影湾。 看完两车的造型高骑皮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偿伍。详见下表诞蹋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逻,您更看好谁强碴韶?欢迎参与一下投票挪孤。   =============分页符=============   原标题辉叙挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩程凉既,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舜勺,各区域之间的串联均平滑带过妈嘉氖,整体风格更注重功能性芹叭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抖迫,并尽可能带来更多储物空间绞板。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秋歼活,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征队旅敞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辫苫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷剑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甩省。   另外镣珐,随着车载多媒体系统的发展汀,触摸屏更多的被普及狮扭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绅诫顷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篡缓。 配置对比认暇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛陇便,仅供各位网友参考扒态。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巾尼悄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梧匪吹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慌猩乱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巩冻揩,而车身与轴距忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氖。   动力系统对比纷诽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胳,阳光仅提供一款1.5L发动机菜碴花,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弧红,同为四缸自然吸气版本氯隘,排量的不同即动力上的差距陋挠惫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儡,具备重量上更轻的优势蚊。   两车的自动挡车型杀痕戌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诵兽,其平顺瑞、重量轻及省油的特性悍伤氓,同级别车型中具备一定的优势淑剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下软莎聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陕魏,在挡位上优势明显喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔑陕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陇,外观上二者均具备典型的家族特质绞胺纤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沟乓。内饰布置阳光以实用为主坎斧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴手。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骸滴社。综合本文所述同簧,两款车型您更倾向于谁肆?欢迎参与以下投票笔。 责任编辑藏断味:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车麓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抹虑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言安隶锰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚊倒挽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型成串,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面立灰冯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞍构丢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彻场离。也说明K3S试图走运动化的路线僚默。   起亚全新K3S的长殊、宽邵侩癸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm榔激犬,而轴距更是达到了2700mm的水平临,在同级别中也属于比较突出的成绩垂昂,对空间方面肯定有着很大的帮助毙簇惕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烯居没,车身线条也非常的流畅汝派寡,有着极强的运动感论袭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差论隧强。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用天记。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的边头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞄贫丰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幸丰层,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旗波,加之降低的车身让骐达更加动感妈灯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感未慷。形状突兀但线条流畅的尾灯棚刻,红灯部分占据了大部分娃湘,白光部分呈现斗勾状邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出病欺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达季,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尉湘。能够有效帮助你快捷倒车豢泵梦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃摊,因为外观好看主观影像比较大绿你翰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钮庆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闪死概,基本沿用了现款K3的设计哇,提供全黑色忿、黑米色绵、黑棕色三种不同的内饰配色妓卧溯。做工和用料相对也比较不错唱。内饰除了硬质塑料及软性材质外窖巷伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贫。   骐达的内饰设计线条非常流畅萄殿段,整体质感较旧款车型有所提升川。内饰颜色采用黑色作为主色调钡卸,搭配银色饰板仍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挝蘑参,满足不同消费者的需求碉凛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啥河囊,多功能真皮方向盘以及定速巡航惜枢拆,从上面表格已经很清楚的告诉大家惜坑送,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扭仍、胎压监测等配置概。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富形,其中ESP程、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹿齿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叛擂娜。 =============分页符=============   原标题秦砍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咐乱称,整体乘坐空间相差得不太明显沮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淀编本。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富步盯,座椅表现方面K3S内部填充比较实棠普,对腰部支撑方面会比较到位翠侩聊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兄戎梧,其座椅表现比较软火氖铂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疲烯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺挪碘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苍靛型。在乘坐空间是差不多的坍,K3S座椅设置得相对硬朗碉孺,而骐达设置得相对舒适鞋譬菠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斜浅前。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜂开到,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛙船粮,很好的满足不同需求的消费者娟。起亚K3S相比起来就显得配置较少湃娟匙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汉传,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤峨戎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论憾计,详细还需看我们评测所出磊誊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肯倪羡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蕾。   点评密灸谰:随着两厢车被广大的消费者所接受弘蓝拣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痰瞳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谓坞邢,如果在这两款车选择其一的话脾扯舞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动手黔陶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劣期脊。 责任编辑蓟聚啼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裙乐慕,甚至有人无法确切的喊出它的名字埠柒护。其实这款车和我们并不陌生涎姓盾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叭颂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雄播隙。所以出镜率不高的标致4008蕾,确实具有太多不为人所知的身世臣撼穆,这使得我们有必要去了解一下这款车茂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路末亥浇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剖欣计,呈现出风尚诬惠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰切蔡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绘戚亲、科技的感觉绥汗踌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm警莲,轴距为2670mm硷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫癸闯垦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佩史弊,所以在车身尺寸上它们相差不多咖倡摧。   从车身侧面来看妥钠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扦,整个车身也因此更加大气而富有力量感胃甜咕。后排提供了私密玻璃朽镜臀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剂仟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倍宋胆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祭皮剩。另外售部贝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心釜,尽管造型简单茨踌白,但通过与腰线的巧妙衔接桑,使整个车身设计连为一体森盗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溉,配合普利司通的225/55 R18轮胎办蜕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屎魄狗,都具有不错的表现埠。我想应该会有不少车友会非彻瞧亮牛看重这双“大脚”报睛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扳降校,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喝盯叙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同铝茧,譬如采用了大面积钢琴烤漆攫,辅以细节上的优化趣。   中控面板做工不错蹭晌,按键旋钮设计很精致蠢垦,且手感都较为出色捶撬。娱乐扩展功能也比较齐全米第虏,AUX伸具界、USB以及12V电源都有装备泼趁脓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点患陌敌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胖小身。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惧,下面还有黑色钢琴漆点缀式,凸显出了较强的质感奋迪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍届须静,若塑料饰板能换成金属材质的话奋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辨背臼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味间秸。在转速表与车速表之间晶,我们看到了一块显示屏揭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椽。 在乘坐以及车内空间方面卵坏炕,标致4008秉承了家族在这方面的优势纽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳貌饶。   后排座椅靠背很直官疯攻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外册,坐姿却让人觉得并不舒适陇芥顷。   标致4008的行李厢内部很平整懂侈箩,而且后排座椅可以4/6比例放倒农限疆。这样它的储物能力将会得到提升揣帮浓,对于搬运一些体积较大的物品豪淑,可放倒的后排座椅显得实用图写彻。   =============分页符=============   在动力系统方面睹奈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫩腹耪,最大功率仅为150马力辰恃,扭矩峰值198牛米娩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驹叛矛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踏奇岸。 全系搭配加了CVT无级变速箱史,具备手动换挡能力欢。在实际道路行驶中帆攻,CVT变速箱表现的非常平稳亭笔拭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幢膏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音季,却没有丝毫提速的感觉捕。不过被峦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舜,在平稳驾驶时超车变线很轻松改蒙投。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凸惨腻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熬,前轮最多可分配85%的动力创邵,后轮则可达到55%链溯莆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裁涧,可以应付雨雪补峰隆、沙石和泥泞等路况轮,也可以轻松面对普通的越野路段拜疥良。   标致4008并不属于难开的车型弛,尽管车身较大亮裤,但是方向盘非常轻盈攻,即便是女性驾驶也会非常从容急,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脐沛纯。   结语哥:从市场战略上来看堑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磋,4008不仅丰富了进口标致的产品线改绣,也为消费者提供了更多的选择兜将抡。而从产品本身来看令理感,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫评,能很好的迎合中国消费者的审美峰崩介。在驾驶方面苟,标致4008表现出非常舒适和安逸伴尘喘,非常贴切城市SUV的特性珐。 责任编辑膏盆视:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奥笛瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观盾理娇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癸筒,受到了许多二三线城市消费者的青睐玻。不到3年的时间取爱痉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罗陷浓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣考静。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型思苟奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙浔┟馈,将在4月的北京车展上市豆陈筐,预计售价区间为6万-9万元少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者速。下面就跟随我的镜头席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车签。   相关信息裙城:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疲呐爽,2011年正式推出了首款车型宝骏630曝谦榔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痘,结合上汽和通用的生产技术千私视,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宏茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐趟秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姜荚酮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敛蓉疵,与进气格栅钝、发动机舱盖形成盾形区域趣,造就了独特的宝骏品牌DNA巩扫厢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阜愁。从前脸上看惠别地,与宝骏630的设计保持了高度的一致邵俱嗣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倾班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叉墙享,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杯午喝,颇显动感竭抬食。   在车身尺寸方面撕,宝骏610的长为4401mm黄、宽为1736mm烤双、高为1462mm雷艇屡。由于与宝骏630车型同平台生产芍松,因此在轴距方面并没有变化翠,依然是2640mm德募,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娶惜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婚劳凉,尾部扰流板负换宏、包覆式的后风挡玻璃俗壕临、硬朗行李舱的线条咕,颇具运动风拈。与此同时膜瘟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖薄臂。   =============分页符=============   内饰方面钳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹肚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配九匙,方向盘搭配银色装饰条窜剿伞,整体风格偏运动双,带来不少新鲜感捆。此外母呢,新车仪表盘也进行了全新搭配裙炮,采用双表盘设计屑两估,更符合当前年轻人取向京戌逻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰怂拓,提升档次的同时也带来的一份运动基因拟粗辰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呸疼,LED组合仪表提升了整车的质感猴拉厂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验让,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势分氏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戒昂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叫己,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓖堡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沏糠卑。   宝骏610是一款两厢掀背车型怂佬寇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姐蕊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颅剐熊,也可以按6/4放倒座椅弊,放倒后容积可达到1300L屏练。   =============分页符=============   在动力方面卷端撬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猜辩绷,最大功率可达82kW坤洛武,最大扭矩为146.5Nm帛惕降,这款发动机也同样在630车型上使用匣。为了发挥出更好的动力性能为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拘呜颊,此外还配有5速手动变速器可以选择砰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畏份舜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昏、君越崎缴弯、君威等车型上疗困歧。   在整个实际驾驶过程中肖蹿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亮。在1500-2000低转速时浪惟,所爆发出的动力输出还算尚可虫耐憨,油门响应比较直接钎敌。但是随着转速的提升鼎膜,档位的提高师叭奠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皇。这种动力表现不温不火瑞,但是足以应付城市道路使用蠕。   相比于第一代自动变速器疤局,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邻绰故。只需稍微深踩一下策奸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砍勘,只不过由于排量的缘故签冒酪,推背感并不是很强烈霜,且高转下的再加速能力也有些力不从心勤屋距。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侍狼蹬,这也完全符合它的家用定位屠哥粹。在经过颠簸路段以及减速带瞳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感算慕蹄,让驾乘更加舒适末奢。此外队痴,在过弯时底盘也显得较为扎实垛。   结语们:宝骏610的家用车定位很准确嫩合,配置很务实镭,储物空间多哀贪疼,不过在用料和做工上还有待加强掂潭。不过动力系统方面确实不太给力辽,最多可以说是开起来比较舒适扦性拉,这也比较符合它的定位连浑。作为一个新品牌飘工,宝骏还有很长的路要走掸谷,虽然已经走过4年多思剑性,推出了两款车型毫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奠膊,在自主家用车市场上打出一片天地来负,我们将拭目以待烽。 责任编辑乘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儡,大众展台上首发了2015款大众Jetta瀑渐汇。这款车在现款Jetta的基础上钨龚苯,针对外内设计细节进行了小幅修调柬薄,属于一次精修边幅的小改款娠酶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整北萄琴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祥茅豢。 全文总结缺梨:   对于这么一款外形细节有新意录啥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚,我们只希望它能尽快来到国内憨矢讲,因为目前国内的速腾车型壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幂淌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袍磋番。 责任编辑宋擒填:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卉搞客,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诺铆,深入布局弊。其中包括类似上海大众新桑塔纳汝柒、一汽大众新捷达澈露、斯柯达昕锐孰蓉、以及再早之前的本田锋范峭、日产阳光等等汾。可以说睫谱,在这一细分级别堤柬锨,乱战才刚刚开始段。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锰烈宪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返虽夹。反而厚重了不少池窘看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近希。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱看四晃。就前脸部分来说菱霞呜,整体样子是非常简洁的庭,又有几分动感叮报,和标致其它车型相比是有些差别的芳浇授。   侧面造型规规矩矩途,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癸,你会发现豪刚扣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉观柿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛇炯,但301更多的是安安分分的一种踏实感谜。其中怂铺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浩茸坍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挟杠,没有那么规规矩矩纽媳沤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守财凯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体是械,这也是一项非常讨巧的设计屏和财。设计感油然而生毕访程,除此之外矗,车尾并没有多余的装饰物轮睫光,简洁实用依旧是主要风格钾疲。   本文导航" "斯柯达明锐桓棵掏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菱娶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咯赎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜行讣,可能除了家族化的设计以外梧坏摊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矾。 虽然它采用了大众的MQB平台敌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愤,全新的家族化设计让它年轻了很多环馁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犀,但是相比现款笛,它的前脸更显稚嫩抡清恫,也可能因为现款有些老气横秋吧板咕祥。 车身尺寸方面纶反,它相比较现款有了一定的进步散祁泪,内部空间方面自然也有了一定的进步癌辱,在后面空间介绍上我会在进行阐述深司漂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酸份,这也集中在细节设计方面扛蓬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鳞,还有合理的镀铬装饰簿堆,这也是新明锐年轻的一种标志化鸵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京蔚淬。" "  2014年4月16日危距,全新英菲尼迪Q50正式上市蓄锰,售价区间为32.58-54.98万元阔吞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涤举,2.0T车型三季度到货噶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坦氖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辫敢。三车官方指导价格基本在42万元上下搐茎裳,具有一定代表性葱凰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隙警稠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈何骡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俺,车头造型极富攻击性十两竟,侧身线条动感优美德,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑瞄设。当然乐趴镰,它的进化不只是看起来那么简单泛轨殊,内功的修炼更让对手望尘莫及顷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饰丘慷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镁凉,而且大有愈演愈烈之风藐潞,尾部设计很像自家的新5系峭钮,家族化设计不可避免艰入何。即便是标准轴距版本躺熊,新3系的轴距还是达到了2810mm痉皇,比上一代有小幅增长饰伞棠,再加上悬挂对舒适性的妥协猫炉,曾经犀利的3系已成过去滩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒋粮幌,那非雷克萨斯IS莫属了嘿甲寡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼻县缕,车头动感夸张撼寺,车尾简洁利落玲,虽然有历史车系的影子陷,但这绝对是对精髓的传承和延续骋釜。   本文导航" "  又到周末了巾,在大学破旧的宿舍里坡臼,百无聊赖的仰躺在下铺上膳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挟棋,心中泛起阵阵遐想醚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角董,充满战斗气息的车身桥,都让我无法安然自卧刀分旦,打起精神释法,跑到隔壁楼的图书馆脐订妊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽。没错赁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我思蔷林,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丝。但是艰岭徒,今天要说的主角并非“兰博儿”傅密,而是广汽本田第三代飞度盯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车立。   ?什么是边锋主义驴砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬雇矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硕,线条过渡果断末屉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴编贪,包括讴歌品牌也大致如此申慷垂。第三代飞度相比上面的两代虹胳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墒。车头部分比上一代更加动感胁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状希附季,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敦兰。给我总的感觉是蒙苹,车头的成功是线条运用的成功姑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绷,从车头到车尾一气呵成弧完涧,整体感和流线感非常强铣邪响。从某种角度讲疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣牢财。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晨芬,但相比其它竞争对手丰昆晌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祁。   车尾的感觉并没有车头那么好铃,对于我来说蓉楔砷,车尾的设计并不满意肮。过度使用的镀铬饰条染、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脚,在纽约车展即将开幕之际庆侍,路虎发布全新发现Vision概念车瘦,配备多种新功能磕品,智能玻璃实现透明引擎盖箔,座椅灵活变换可实现共四种模式九闻锣,包括远程沂陆眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涧菠镶,第一款路虎发现诞生于25年前苛,全新发现系列定位于“休闲”码刮赣,总计拥有四款新车裂火。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题并,多功能配置尚寥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剂彼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诽碌,其中包括远距离医ⅲ控疮稼,智能玻璃等芯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镁互残。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示廓酿,“新车现代化的恍匡,切题的副圣,并引人入胜的设计鹿,是发现车型发生的重要转变逝。”" "  [汽车之家设计] 2013年芦,我去过一次柳州歉,那次核底扁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扫,当时敌焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘,时隔一年镭泡瞎,这家公司有了新动作书,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屡。官方表示躬辖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品订刻茫。   事实上胶缓嗓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型青,那时崇表蒜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚熬匿,为了配合厂商对车型做好保密工作筛,当时我们也并没有拍摄相关的图片槐徐罚。掐指一算戒官,当时曹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了失,在聊到这个话题时奠擅,项目负责人也表示棠,整个团队在这期间做了很多的工作会崎详,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓜,即便有着此前宝骏630的经验瘦霜,但对于一款新产品而言递思晨,整个团队仍旧不敢怠慢墓。   为什么要推出一款两厢车级诬叼?   新品牌诞生初期芳,单一的产品有助于更好的把控产品质量陛竭裂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违,从而将其转化为品牌价值飘盲危,在品牌得到一定认可的前提下纬,适当拓宽产品线靛,无论是对品牌嵌,还是对市场而言都有着积极的一面械。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恭,较为官方的说法是“以市场为导向”仁暇创,不过在我看来糖,这仅是一方面惯等捷,在有了以上需求的前提下驳翘良,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惩骋,于是才有了这个方案测美,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郝,车辆的动力系统褥活漓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瀑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蝗苗纶,无疑是一个两全的方案辱霞。   两厢车在定位上有什么不同吗捌次揩?   简单来说雷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彪蛋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本请撇燃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矢匙矾。相比之下刨燃起,因车身结构缘故枫鞘孤,车侧和车尾的造型变化较大胜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靶菇揉,印象中宏捶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秤兄,有些时候驳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倒。当然咳灰,每个厂商都有自己的想法托电,这种实用主义并不是坏事客分,毕竟腹蜕腔,车是用来开的戊,把主要精力投放产品稳定性方面敢灸邪,对打造一个大众品牌或许更为重要爸勘。   在造型设计方面揽降钩,除了已经固定下来的设计元素外顽搔盛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔫。对于镀铬饰条的理解见仁见智类滇霓,然而革佛盆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喇,正是在这种需求的推动下爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躺驹昏。   察觉到这一现象后井袖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熟,显然畔笔,一味的添加装饰条并不合适广表勉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隶趁。一般情况下啪苏孤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蟹森,除此之外我讹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弄,在设计师看来奶唤篙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致品闯挤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50课,我还不曾有过近身接触顶萝避。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知届糙介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顽。或许这么长的一串文字来的有些陌生献焙,简单讲费法嘶,它就是在航空航天器上使用的转向技术挪奴。我们将就驾驶者最关心的方面洛茎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脖阑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旦桂,人机交互系统的先进等等殊本,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倪瞪荡,不难想象Q50的出色菩涕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诵赡,同样瞧私,作为宝马1系的车主钠黄,对于操控的追求反衬出Q50的优异彻掏轨。而剥离开车身的种种讨矩菏,他们共同的认同就在于这三个字母禾砷刃:DAS   【什么是DAS溶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稼栋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桥舜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪扳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腔。   【DAS工作原理是什么燃羞?】   车辆转向时楷秒,不再依靠传统的机械连接策,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讥菇煞,根据行驶路况和方向盘转动力度谁攫弓,速度进行综合计算层锯靶,从而指挥转向电机机构实现转向擒铆抢。   三个ECU属于并联关系玩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛊锹掳、方向盘硅、右前轮)拓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况补独虑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咆欺匆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋逻跨,恢复至传统的机械传动转向模式拳米,确保万无一失啤笛签。但在正常情况下境衔衡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喷吾脐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸿粮。   【DAS汽车的优势虱川拴?】   操控性拖么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呕京,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肃地,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孔刑,享受更多驾驶乐趣冷。   【为什么线控转向比传统转向快抛隋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入围。整个系统中没有橡胶衬套虽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宝疯,因此首先从内部减少“延迟”吭尉。   【DAS对过弯的影响蜕携毒?】   转向相应得到改善翅。传统转向系统乐,在接近弯道时链楞,驾驶者需要提前做出转向动作募,否则汽车无法实现平稳转向刺敝静。而采用了线控主动转向DAS系统坟矾闺,通过消除内部的转向延迟萍聘,减少了预先动作的必要噶芍,实现更灵活的转向锤墙。而驾驶的感受将更加直接钩顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恭仆,毫无延迟湘疏课。   【转向系统也能够减少疲劳新屏刃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蘑萎闹,因此从另一个角度提升了安全统帕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯埂)茅担颅,12款参与测试的车型中瓤类,在定速140km/h的巡航测试中灿栖,平均修正次数烷灵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍角倦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苯晶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉旄业浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   当然飞秋苦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞,而对于传统车型寿另嫌,这一选项代表着发动机立涧、油门踏板寐、悬挂阻尼其取糯、刹车响应等等方面的细微调整奢祷撩,而由于配备了DAS雀景,英菲尼迪在模式选择上礁,更进一步的调整了一系列的功能看癸犁,如得:主动声音控制系统揽容抠、线控主动转向DAS华脓晃、主动车道控制和主动循脊瑁控制系统ATC等等的设定情览厂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俗供庐?】   通过上面的简单问答嗣祥愧,我想我们已经熟知了DAS系统联,在响应更快蹄枢,相比机械系统更便于维护别歼,节约成本摹,减轻重量等多个方面都硕果累累踢厢。而任何事物都是双刃剑蔑炮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踢丰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚼筏筋,他的解释既简单搁说檄,又复杂钉,背后掩藏着十年之久的不断试验党杀,推理甸问,再试验的科研过程赏连偷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妒韦乌。而这些内容无法用数据体现吴剂眉,还是按下点火开关吧糕掣。   本文导航" "   《极速60秒》效眠、《死亡飞车》湘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》退,让车迷们大呼过瘾谰博票。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现归俊删。另一方面雷把旧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏交轻,但开在路上肯定是最牛X吃,最有回头率的嘿扫驰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锭熔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犁楞问、“真NB”这样的感叹校泊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臂矗寄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拖酬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分环太罕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幸。    作为最具代表性的美系车型芥蔼兰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程葱,五代车型熠熠生辉沥百。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荚,主要原因是新一代车型不够“MAN”介,缺少了野马的一贯的风格姑凉撼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美介,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肝。 什么是肌肉车敢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膛恢昏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车安盗领。肌肉车必须搭载大排量V8发动机份串、具有强劲马力缅尾、外形富有肌肉感的美式跑车篱此。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篙及扦,例如雪佛兰科迈罗乓辆郝、道奇蝰蛇宋寸踏、道奇战马晾探龋,还有就是本篇文章的主角福特野马姥。不过这些都是字面上的解释桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祈兜韧。什么是肌肉车灌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解省局。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸿浆,科尼赛克Agera岗秋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拜诽季,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菱董检。但实际上并非如此旅境,凭借自身出众的一面私十糠,福特野马在众多超跑中脱颖而出惠呐目,成为闪亮的主角仕舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上日接瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影燎,野马还是地道的童星出道!是的裂到,早在1964年刚刚诞生之际嚏心,它就被搬上电影银幕父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谐颁晃,也许大家有些陌生统,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贺。在过去50年里乱潮陈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莎棵筒。    无论是哪一年代的野马揣纺轻,但凡出现在电影中白邪邢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球降。衬托主角的英雄气概或是独当一面漆,野马都游刃有余挂缝。在近期上映的《极品飞车》中石橡颊,野马更是作为整个剧情的主要线索律,陪伴主角经历了人生的起伏彪坚钒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乃,五门版的三款车型——耀真嚼躲善、耀享砷衰、耀动分别为52.8万谢、57.8万朵屋、62.8万犊绘。另外还有只发售500台的限量版笆遂导,价格66.6万元欺戌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隶,只是在色彩搭配上带来更多选择炯碳汀,车型配置也更合理背毋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箔步裳,并且通过优化四驱系统劳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荆。揽胜极光一直被认为是外观控突,但作为路虎车型替,它也有着同级一流的越野性能圈免膝。这是款长着女神模样怪梨控,也有着女汉子般坚韧的车惟寇。 外观赂笆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀赦,所以不仅长宽高没有变窘,造型设计也和现在基本一致夕玲。设计师只对一个细节进行了修改绊池,就是后视镜巩寄疯。新款车型后视镜造型整体感强鼎,与车身有更好搭配效果檬弦。除此之外的,极光传承自揽胜的城堡式车身澳蹄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留九。虽然极光已经上市有3年时间郡炬,但时尚感丝毫不减鸥媳篇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奢邻胳,极光有自适应LED氙气大灯隶肉锑、全景天窗等配置绰,兼顾时尚与实用性痉恒俊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壁,前后保险杠尺寸更大臀填挝。另外堂,2014款极光提供了11种车身颜色韩,消费者有更多选择揭袄。    另外缴,外观细节上能看到的摄像头和雷达另迪,是为了实现自适应巡航胚、自动泊车噬互蚊、360度倒车影像等功能稿女。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豆,既可以设定与前车距离或行驶速度倪,当系统计算出正面碰撞无法避免锋还滔,会释放最大制动力降低冲击速度琅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尚贬,实用性得到提升特。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剐髓谷,并不是说女性不能开肆,反正我问过数个女性朋友祭剂导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叮翁,完全不是自己的菜软。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断费拱鸿,所以我觉得这样描述更加准确肯试吭:这是一款为男人及女汉子准备的车匈稗。不是说它不好懈,事实上野帝的特点非常鲜明汇辅休,优点也特别多驼筐限,但如果真的不能欣赏野帝的外形攀叉,那么它的优点再多也是白搭午畴佛。好了牢借愧,说的够清楚了辑力去,男性用户请继续看下去罗,女性用户请酌情选择秀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版波疏,也就是售价24.18万的最顶配版本鼓钒。配置非常丰富谱畴殿,但较高的售价容易让消费者望而却步贿,毕竟男人也不是那么好忽悠的拣扮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哪司。不过既然我们测试的是高配版本多弟,就来看看这款车绣巧,按照惯例珊态,还是从野帝的外型设计开始遂诡柑。   ● 外观汲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哼扦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陇修戊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫羚,野帝这种偏向硬派和复古的造型畏窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范景隘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赐陆,这对于野帝来说无疑是个劣势秘常佬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肥,国内汽车消费更是以大为美垃供,野帝国产后尽管已经有所加长顺,不过还是给人感觉不大毛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢晦啊,带自动点亮功能的氙气大灯卧警访、大灯清洗功能溪谓撮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备然。日间行车灯采用光带造型列钨卞,并集成在前大灯组内富欣,样式比较简单鼻,辨识度还是比较高的敬棠滦。   尽管车身长度不算长蹲,但野帝的高度还是比较高的佳拆檄,一方面是车身设计的就比较高大恭,另一方面也是因为底盘较高熬街秸,悬架行程比较长缺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雌。   后保险杠设计的比较厚实翘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛔秘邵,也是为什么我们说它更适合男性车主凛。倒车雷达是全系标配萎,不过倒车影像和自动泊车是选配骑半授,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脊瓮。   需要说明的是署蔑,按照官方参数配置表附腊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舰,不过这台车并没有装配后挂式备胎橙,4S店解释说是同样是野驱版特股,有的车有后挂式备胎愁,有的车没有好控,如果不要后挂式备胎蜜健,可以减6000元献。   十辐立体式轮圈叛,样式符合野帝的整体风格廷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钮宫五,规格225/50 R17陡。这款轮胎算是一个折中方案酥队褐,整体表现比较中庸白湘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豢丛斯。" "  2006年始悸蔽蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽垢,没一年掏滑,这个品牌都在刷新着销售纪录颧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘眉。2014年崎薄,新的产品问世巢苛,这一次它不再效仿眷口荤、跟随淳佛胎,而是独步青云瞄。   在过去的几年里暇砰活,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾磕桃、豪华为主要核心扮目痘,由于旗下车型均以大排量为主队茫,并在操控性方面有所见地缚填羔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切圈。作为一个初来乍到的年轻品牌甲诬汉,每一步的迈出都显得格外小心雌霓,在保证动力性优势的前提下伴漂烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距草腑,原因很简单镶肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迫疥,也就是不同于别人的卖点讳胖。   在同级对手们相继更新产品的时候邻懊疤,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼缝水,好在当它真正来临之时握凡,并没有让大家失望澈厘吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴狭。   在介绍这款新产品前骂灯,我想我很有必要做个说明馈,Q50实为G系列的换代产品驼,在2013年度寿甲猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖、SUV采用了全新命名桑,即轿车使用Q字母俩酥令,SUV使用QX字母赤,后续数字分别代表车型宦毛,这样做有利于车型之间的关联度祁埃唇。   2013年斑唉,我的同事在经历了12个小时的飞行后想从,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暗,在回国后的闲聊中浆陈库,他的目光坚毅焦,言语中难掩一丝激动史,当然他对这款车的最终评价很高谜,抱着这股期盼墨狸,我们今天找来这款车千庇,一同来寻味我同事当时的所感梢撩栓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摹扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版挥号,所以动力顽倡盾、底盘的调校稀胯挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擅幕,但整体设计与科技性不会有任何出入如箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑,也算是足以解渴了锤首赡。   对于设计语言四个字来说恒壳俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汲憨,有时我甚至会想惩窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱?正因设计团队的不懈努力踢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道沃僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希眠。   低矮的车身慌,流线的车顶凛拧帽,都是上代所传承下来的精髓匠控,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闻脖,这与宝马3系的水平相当崇熄浇,优于奥迪A4L视剑觅、奔驰C级等产品世苗忍,别小看这一举措舶截夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性强。   对于轮毂轮胎的配备上踌精垛,英菲尼迪从不走低调的路线肮辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿蹋垂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘。   本文导航" "  2006年始珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壁疾,没一年抄痴醚,这个品牌都在刷新着销售纪录何,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱裳。2014年僚,新的产品问世氰暇,这一次它不再效仿乓、跟随划,而是独步青云庙佳。   在过去的几年里芯福,英菲尼迪的品牌推广是以设计步村、豪华为主要核心佰姬,由于旗下车型均以大排量为主并须,并在操控性方面有所见地饲湍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒。作为一个初来乍到的年轻品牌存龄,每一步的迈出都显得格外小心堪劲悲,在保证动力性优势的前提下辉反戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎挤淋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓稼粹,原因很简单庇摹互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沟硅,也就是不同于别人的卖点胁编。   在同级对手们相继更新产品的时候哄,英菲尼迪一方显得格外冷静膜牧陷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度京报釜,好在当它真正来临之时抛,并没有让大家失望彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输。   在介绍这款新产品前龄,我想我很有必要做个说明感虱,Q50实为G系列的换代产品涕,在2013年度斗蜂断,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝、SUV采用了全新命名弦,即轿车使用Q字母痞暮,SUV使用QX字母镐粮烦,后续数字分别代表车型火任叼,这样做有利于车型之间的关联度灯。   2013年吵蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后涣擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坪风令,在回国后的闲聊中送蛔,他的目光坚毅逞骗,言语中难掩一丝激动憨,当然他对这款车的最终评价很高巳巨抛,抱着这股期盼入篙涟,我们今天找来这款车臂耙饺,一同来寻味我同事当时的所感妻其挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慕贿列,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩贰媒,所以动力虾坛、底盘的调校妻刷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎浩乾,但整体设计与科技性不会有任何出入摄岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荷冻,也算是足以解渴了萌姓上。   对于设计语言四个字来说些磊妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邵罕,有时我甚至会想壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欠经绷?正因设计团队的不懈努力号句潞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请素琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚嘘。   低矮的车身扭徘,流线的车顶甭活寄,都是上代所传承下来的精髓檀窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昏本,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘叛,这与宝马3系的水平相当合秽,优于奥迪A4L灌畏、奔驰C级等产品儒洁,别小看这一举措扒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镭膜。   对于轮毂轮胎的配备上茹长,英菲尼迪从不走低调的路线饲赌狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氓孙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镣毫封、陆风X5痴、全球鹰GX7踢剂,但依然无法撼动它的地位救妙令。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒怀队,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徘,它就是CS75光半并,来自长安汽车褥毯许。   在众多国内车企中北稳,长安汽车拥有较早的造车历史娘郴,并且对越野车的制造要追溯到1958年副,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殴省撂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敬帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面核。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凹福,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锹。   在对长安历史阐述过后茸,这款新产品更是令人期待每偷。在2013年9月敲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矫股,一经面世便引来了无数人的驻足毋确,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品附闪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灯渤,诸多细节上的体现骡桃艰,可以看到与时代的接轨汰,说实话便,即便与合资品牌相比和品赁,它的设计也毫不逊色辫颇酗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表年酶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灌,在首次无伪谍照曝光过后卿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忿骏。从车身尺寸上来看醒,CS75在长度与轴距上的优势突出串贤百,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响售禽。在设计上台捣,侧车身的视觉冲击力有所削弱啥含,平和的线条增加了些许稳重感拱默须,而在配置方面绝不含糊酣,右侧后视镜配备摄像头谎,为泊车提供了更安全的保障晶欺秃,此外17寸轮毂的注入九乡,也为整车视觉性增加了不少好评分惯泵。   车尾的造型体现了丰富的层次感敬,使其得以回归至前脸的感觉潦侠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔队弦。此外顾眉犬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贤蜕蹲,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑟怕。   本文导航" "  上半期感,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峭爽,不同的设计倾向与不同的品牌定位桔缅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘛。在“下半场”的对决中探肚谈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎违汹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臣。   点击阅读镐椽挽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萌闺棠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后句,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表按鞋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后维,剩余空间是否能够支撑两人乘坐才伎,以应付那些五口之家出行的需求洪患酣。行李箱空间的比较窟级,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寺垄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府烤肯,或者带孩子出行时藉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品但闺。行李箱内是否配备12V电源接口歌把耸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梅亢降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驼献。   ·模特A(不戴眼镜)身高扣:170cm 体重动溶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搅粟遍:175cm 体重定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地槐沮界,长安福特此次也算酝酿已久了蚊,可以说即将推出的翼虎斥皖,每个人都能从中找到自己心仪之处漏想,例如极具冲击力的外形步怕、科技感突出的SYNC系统睛味睛、人性化的内饰细节设计篱艾孙、又或是强大的日常实用性焕,这次袍,同级对手们真的要小心应对了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巾可慧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抡讳失,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绰僻。显然胖,在错失2013年的发展大好时机后辖崔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洞党,其实也能够走在大部队的前列罐施。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熊素,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泻波视。眼前一遍利好诫寒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悄畏陕、雪佛兰TRAX恐随惨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位反。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溃口,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袖暑舵,至今我们还没有看到实车讹量趴。从目前的情况来看密,它们很快就会来到我们的身边盆。正是这个原因砰,在日内瓦车展媒体报道结束后透坡,我们并没有着急回国磊糜,而是完成了几款车型的海外试驾突、测试和静态对比的素材搜集靖剑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喊。   看到这里搜,或许你会产生疑问览慨雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迹?坦白地说范泄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的连礁:1.它们必定会国产并且在国内销售沤炯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呕秆病,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞭,只是一些细节针对本土化进行了改造俄泥送,但外观内饰设计疤小赶、车内做工售、人性化鼓胚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化期吮躲。综合上述所言陵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪辩梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窘填,感兴趣的不妨继续看下去褪田爬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉健伪霉。例如CX-5光、ATENZA阿特兹鞍呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喷。最重要的是度帽嘎,它们不仅有所创新赋为习,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喷毁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锭氯,再到如今的Axela昂克赛拉净末唇,马自达3已经历经三代车型的演变长渴据。据长安马自达相关人员介绍薯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膛肚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话强匡褐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阑鞍邯。它的眼神更加犀利敝,车身线条更为动感抽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肝烙肃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酬内,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹核才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连境,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泉谷诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册毖萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼微活冻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神穆淘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线私郊咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计去廖唤。另外肝香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担鹊。据厂家人员介绍毋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层受哦蛙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹建,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化版成把,使它的整体视觉感受类似红酒一般霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副栋培,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苛,两款车的轴距同为2700mm哄。相比同级别其它车型汀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢钩洹,不过轮圈的造型稍显普通勒,不够运动蛇匠铆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逻,规格215/45 R18渡赡粪,抓地力表现不错碾霉猩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滔,规格只有T125/80 R16龄激镣。   尾部的设计不算惊艳浦慌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莆蔫嫌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脊胶,这在同级别可是十分少见的虾。" "  说起海马福美来篡鄙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秘订藩,转眼十几年过去稗寺列,福美来已经迎来了它的第四代车型耗悸炉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缺斗,新一代福美来M5采用全新平台打造苏盖电,不论外观还是内饰叫霓芬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子构竿额。在此之前哦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陛呈商,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格街蠕抽,宽大的直瀑式进气格栅姜,大面积银色镀铬榷滑,符合国人审美报戊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感册娄慈,腰线采用分段式设计歉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簿薯昧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牢,凸显运动感尸题。但只有左侧为真排气口颈,右侧仅作为装饰酵。" "  对于中国汽车市场来说贬,凯迪拉克属于一个后来者绍,当然这指的是豪华车市场湍穷荷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啃恃昆,那可真要拿出点真本事敢蹋橡。凯迪拉克也明白这一点惠,去年就将全新车型XTS进行了国产僚姥,并且上市销售啸谎鸿,销量也是比较乐观的玲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氓,无论是配置上还是动力以及外观设计上路丹无,至少能让大部分潜在的消费者接受局凄,这确实不是一件容易的事情胎箍炭。于是灰吹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泼刊靡,对动力和安全系统进行了升级钝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氓防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赶确,仅有一款36S铂金版鳖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盛私惕。   2014款XTS 28T铂金版外观闪努槐:外观延续36S铂金版的设计滇滇处。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孙纱锯,在其他方面则没有做改动普佰吞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龚,没有做太大的变化韩倒膜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陪。   XTS是一款善于运用灯光的车钝群,它将大量LED元素装备在车身各个部位爆纳邦,正是这些时尚元素的出现光,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龚垂佳,获得了更出色的细节表现力倦。这些称不上优势的细节表述珊凡前,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化损郴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示故尘靡。尾灯依旧是LED垂直式的造型杏师,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸微叼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬妹。早在上世纪五六十年代吕烯,Citro?nDS就用上了可变悬架避揩、随动大灯午咕阶、转向助力伞收我、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楞,加上极为飘逸的车身设计吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霖信。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉,2011年长安标致雪铁龙成立奇,到今天我们测试全新DS 5LS浓虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦使拿,音译的中文品牌名念起来很接地气芦尸:长安谛艾仕逻,有股莫名的喜感弦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黄胯释,是台正儿八经的三厢车哄残蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岔克卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔恰。如今寡,马自达6已经发展到了第三代吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻蹬苔,它的名字叫做然:ATENZA菩烘末。之前我们已经解读过进口版本晶惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点题烘哀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L歉,还有更加令人期待的2.5L剿绿饺。   注亲其:此次测试中私貌,红色车型排量为2.0L览棘土,黑色车型排量为2.5L摄铅隙。国产ATENZA目前还未上市四赌,此次测试为抢先测试奉讣,车型为试装车汹蜡。   截止到发稿时毙宋贰,官方宣布檄千,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”护桥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发商咐贪,上半年上市销售闹梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豆效棠,我们还是先来聊聊外观窘。相比进口ATENZA疮幂伎,国产版本在外观上基本没有变化片项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈泻圈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里东惭赂,“下”这个字可意为“以后的”姜,用来表示那些目前还没发生的握、未来也不一定发生的事情捕肉囊。比如有人说“下次请你吃饭”赣,谁知道是不是真的!同理菱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荒仙救,实际上暗藏了一些不确定性订:它能引领未来汽车的发展趋势帝?或者只是一句空泛的口号炕保?这是我最关注的问题抱。   当然也会有人更在意其它方面郸,比如外观内饰和空间等等凹惮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述券,本篇文章的最后也会提到犊奥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卿胎。   关于下一代城市SUV的概念乾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力力。在他们眼里阂坏痴,很多城市SUV都太“娘”了胁导块,连个小土坡都爬不上去怎么行霞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统推乱核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战速、勇于冒险的心秘剿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掳茅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畴谎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懂燃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猜藩,它能够去接受户外的挑战温伍赐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峡节视。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炮舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攀呢,目前主打3.0L排量的三款车型惧春骄,都搭载三菱第二代超选四驱系统晚,售价39.8-45.3万元吾申敢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤芭,还有一个最简单区分方式仙凰抒,只有精英超越版才标配后拖车钩磕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杭痉险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渐谜,陆续又在第三代(V73华司、V77等)和第四代(V93使箩、V87围崇揉、 V97等)等车型上装备豁惦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杭瘟射、四代帕杰罗)弦茂,现在销售的为第四代帕杰罗喘。   如果单从分动器的挡位看徒姜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统登领,拥有2H铂老煎、4H皆、 4HLC臀、4LLC四个挡位芬,在后两种模式下却巫淑,中央限滑差速器LSD被锁定妨,为四轮提供均匀的驱动力司老溶。不过值得注意的是疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配围郊,前憨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陇,正是这样的全路况实用性褐斜,才被成为超选四驱系统浚巍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗣筋喜,可以在2H邢欧、4H挡位间随意切换党亮,当处于4H位置时仿恼贿,它相当于一台全时四驱车型切,可以提供更好的抓地力和驱动力列诬骨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渐,而处于2H位置时侠阜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善散些筛,不过这样一个大家伙油耗不会太低辑痰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗超会唬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝理,4HLC模式时葡囱,中央差速器锁止熊卢变,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忻,不但锁止了中央差速器踩,还拥有更大的扭矩输出懈,此挡位的传动比为1.9:1护倡,扭矩被放大1.9倍互始某,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劳喂赌,4LLc就能派上用场乒曹房。在车内姥,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓜虫弦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庞,并随时了解到现在所处的驱动模式嘿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匠劫鞘,应付一般路况毫无问题隋朽拴,但如果长时间处于极端情况下滥俗奥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泼竭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烁放。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幢收,对于帕杰罗来说完全没有挑战性私衫胚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酪竟尽,同时也提升了整个历险过程的安全性嚼盎任,因此光有一颗狂野的心还不行懈匹徐,还有选择一个可靠的伙伴定愤醋。 责任编辑疵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淬户分,已经上市四年了酒踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驳,跟老款福美来相比档次感明显提升鹅轨。除了看得见的设计差别怠畔龄,福美来M5在配置妮、空间方面也有不小的提升达涉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本等,1.6L车型会先期上市娥词,后续还会有1.5T车型推出烁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宿诧,其中手动挡共有6款响夯,自动挡3款筹嘉蕉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熬沃哪,厂家介绍说叫旗舰版很。由于厂家没有提供参数配置表花楞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黄猜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赔危。 ● 外观秀歪:中网造型似君威尘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晌仁勺,尤其是车身长度孔妹胳,福美来M5达到4698mm孔顾挂,超越绝大数同级车的车身长度苫琳款。跟老款福美来相比喜告卿,福美来M5的车长憾缺、车宽和轴距都稍稍增加一些枯惭匹,而高度降低了3mm掠。   因为长度和宽度有明显提升宦,高度基本不变钙散,车头设计的比较厚实胎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袭,格栅同样采用镀铬装饰炒相颗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挪脯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纹绰,老款福美来就已经开始采用楞煞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敢年。中网轮廓稍有些不同嫉,老款福美来的中网较矮片拖,而福美来M5的中网稍高探捅,看起来更加厚重舜随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碍吻纲。除入门级车型外仇,其他版本车型都配备了自动大灯泉慈,这点还是比较厚道的苛,老款福美来全系没有配备自动大灯视角。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哀叹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裳烙,能明显提升辨识度冉食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉底肩,是2007年买的舜膏,到今天行驶了9.7万公里左右秆痪帕。日常使用中油耗7-8升/百公里七贩倘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啤陌波。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驶,第一就是便宜鼻剩,全算下来8万;第二就是配置高湘,07年8万带皮革座椅懈、天窗倘兼、自动大灯和倒车雷达的车不多涵,而且空间也算说得过去绿,总的来讲这款车符合预期庆,坊间说F3小毛病多秋匪墩,不知道是批次问题还是命好诚菊怕,我家这辆倒是没什么事儿事宛。新F3于今天上市混但雹,领导说我算车主害栏,于是我就来了脓协。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狗,聊聊老款在使用中的各种感觉叮寂奸。   ●动力及悬架氛悔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季檄,动力够用害久轿,只是起步比较肉坏涵釜,1挡和2挡齿比跨度偏大疯陆贩,走起来后挂入2挡转速掉的太多咳繁惺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡复。   油耗日常市里开7-8升/百公里伞危诫,还算满意咎粉芍。悬架初段有些生硬酵焕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好时疾脊,对于颠簸的过滤一般段镁牡,后段软该毫秋,拐弯时车身倾斜大炭瘁萄。总的来说算是个合格的入门级家用车疥侈。   ●配置及人性化设计陕下:   比亚迪一直走高配低价的路线滤佩,配置丰富叭瑞昏,前面说过秦馅,皮革座椅舞、天窗巧幌、自动大灯和倒车雷达都有所配备趣,另外焦矛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坤,虽然不好看童,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邪节。没有行车电脑显示屏瘁倦,无法了解平均油耗涂方潦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拇,首先价格便宜蜂伯,其次当年没有也不新鲜)拎。   人性化设计方面邵,四辐方向盘比较细譬将蒙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹壬纪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗽胺曝,四个角随便按一个都能触发阑晨。日常小储物盒好用尚确,票据骚略境、手机和水都有地方放篱唇,不满意的是门板储物太卸涡谩(硬伤)欧,平常只能放车证之类薄的东西谅,连杂志都放不进去劣,后排基本上算是没有储物空间鲤。   ●做工妓芹: 内饰和外观各方面做工比较糙外杉,主要体现在接缝上独楷,不仅大而且不均匀搜扇,这是急需改进的吐。   ●空间剧阔:   F3轴距2600mm怠图,我身高190cm淀堵,有时候我开车皇狭惰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂埔。后备厢空间大浚携搜,而且比较规整清,用它进行过几次小规模的搬运赖榷铂,还可以糯唾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丹睛关,试驾中我也重点根据这几点进行体验京,看看新F3有哪些改善和变化瘟烤踞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挪浇泛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》信酒,仍无法挽回姑娘们的心嗣,如今她们只爱大长腿和都教授齿泡宦。不知道你们发现没有慰斑,宝马在汽车界引领着同样的潮流公,硬邦邦的3系细木苛、5系换代后都不再凶猛獭父,舒适感和精致感倒提升不少栓冬泻。现在轮到X5了啸匡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锯让,我勉强同意这种观点鲤茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质博番到,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腊,更显精致肯。总的来说朴,它不太凶犀,更俊美一些董搽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摔,除了外观与内饰的小幅调整外呐,改款后的逸动引入了1.5T发动机绵阮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滤樊噬,逸动采取了1.6L家庭够用徘挂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞪翘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跨娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秘夕师,一个争取“各门功课”都不落下躬绥础,一个则是专项选手锯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驾。 ●外观挡诉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7散岗:轮廓流畅维、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灌、瑞虎系列篮、风云系列及QQ系列)彼剖良,同时带来了转型后的全新车型空轨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7量涸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乒俊变,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吃唾俺,更是出自海外设计团队之手联,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词末儒每。" "  刚进入社会的年轻人脾酿,它们也背负着太多的压力樊,在家庭事业初步稳定之后蹲憋黎,一辆车对他们就显得很重要尽柒。致炫就是一个体贴的产品灿硷奠,它有着炫目的外形潦览寥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致普然诫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囊概。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛,变化的不只是名字拉,更是尺寸和定位渴,风格和潜力吧醇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吉海,吸引着更多年轻的用户群体揽褥韦。   致炫外观灵动时尚称,带着一些年轻的运动气息擒猎撇,车长为4115mm川享济,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搏急换,比老款低50mm;轴距为2550mm籍雷泵,比老款长90mm浚拐路。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬誊郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜筐办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜侵,这样的设计更有利于致炫的散热皮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶拣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具硼古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气救。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伸匿仍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硅泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卡。   在ABB的阵营中镰昆尼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车图禄,他们的目的很明确悄,就是抢占国人最热衷的这一市场氏。对于奥迪A4L靛、奔驰C级喷校、宝马3系而言殊横,三者都有着不同的亮点与喜好者那,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屎戌晚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法覆敖怂。   在这款316i消息正式放出时健碴猜,包含我在内的许多人都会想到一个问题犬虫,那就是究竟会减配成什么样痛甜插?但在实际看来划,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神森蟹。无论是进取型还是运动套装版瓷落,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距培,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼污吧,当然如果你肯花7800元坑迫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯户巷噬。此外境晚裳,对于现今发达的网购来说咐,这个根本不叫个事孟乱坝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊人,此外还有多种款式的副厂总成可鸦病,质量咱们先放在后面顾搓,至少价格实惠也能达到美观的效果使倍够。   虽然入门级价格不足30万己乾,但你却可以得到一款原汁原味的3系怜溺裂,在定名中你就不难发现佛笺,316i中并没有“L”洞犁,它是基于标准轴距系列中的一员粱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暑陈炔,对比现售的奔驰C级未拆、奥迪A4L而言贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态描枷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了茶恋,这是国人特有的爱面子传统绒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愁书,他们自然也深知这一点玫哭蔑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动督胸咐,单出排气也与320i的相同替箩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啊,不过这一项在网上也是可以淘到的碌写,副厂价格也就100多元漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匆,然而在国内弗好村,它还是一种小众车型蔷疽。可喜的是奋呸裳,近年来随着“旅行”文化的发展恐校,旅行车也渐渐被人们认可楔睦。在我看来芦牟勤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狄骇瓮,一种是像奔驰C级旅行版湿怪、沃尔沃V60那样浅体,通过个性蛾腻纫、漂亮诡恨、动感的外观设计获得年轻人的追捧糖统朗。另外一种则是踏踏实实走低调饶、务实的路线芹炊,用内涵打动消费者南勤寿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惋福响。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昂幂,外观蜡韶、内饰进行了相应调整撼芹藉,配置也有所提升金,动力系统则保持不变匡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歌镁酷,售价33.48万擦勤。除此之外萍化,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吐毋,指导价29.98万比。   在介绍产品之前灯红,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滤珊到。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怜广,1985年限,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厂尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傻搜凰,这正是斯柯达的前身午。需要说明的是涪桅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦魄恍,并不是指该车型限量销售搜石。   ●低调貉剐烤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佛歌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翅夕朵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格石亩裁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堆、稳重势怖,所以严格来讲集钨部,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忙嚏磁。从上表可以看出廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臀,而且更重要的是踌瞬,速尊的价格更加便宜闻窖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同独磺措。全新样式的中网格栅更具有立体感计啪,大灯组内加入了LED日间行车灯扣灿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来签捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钡,朴实啪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贰娘剔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯某午,并具有自适应调节功能信航。新款车型的前大灯造型更加犀利成刷。此外泄计缚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗣食。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硼仇,简洁修长芥,没有太复杂的线条勾勒阂逻轨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喷杯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7委寞,规格225/45 R17舵轰撩,这是一款侧重于节能环保的轮胎挫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苔巴,圆润踏、饱满双、协调蹄庆陆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看材鹤瘦、耐看得多嚎司痘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册素踌,尾门上的线条层次感比老款有所加强喊。此外挺限,尾窗上沿的扰流板蹲蒙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粕叮锚,让速尊看起来很有范儿欧偏。对了为关,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晨耗,一般人还真有可能会被它吓到盯,其实它的心脏只是一台2.0T贯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赫汰,在北京借着区域上市之机凳,我们再一次体验了自由光的越野性能琼璃先。作为越野车型的鼻祖醇,Jeep用自由光再次向人们证明佰卡酣,即便做的是城市SUV许兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁衅溶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晒嘲料,但是在四驱系统上币,Jeep却有其过人之处鄙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埂捅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器繁贰。    简单来说肥交,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拖疽,也就是说衔姑,当前轮打滑时娠般恫,动力会输出到后轮珊,使得车辆依然能够前进托害夯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茅、交叉轴这样的情况)暗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器操街瞎,脱困就很困难了嫂拴驼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叫绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窟妻弧,以横置发动机离、前轮驱动底盘为基窗忱娑摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锯季,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴党湘,实现100%前轮驱动薄请,提升燃油经济性堤,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏泉恋,起到限滑差速器的作用为。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孩砰,还具备后桥差速器锁止功能汞,实现左右车轮50:50扭矩分配熔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泛且瘁。    在实际体验过程当中山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缝、交叉轴说口、炮弹坑唯测槐、搓板路等等越野路面馆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奋淡踞,越野能力无人能出其右层构蜜。    然而作为一款城市SUV豹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棉煌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擞溺。    另外颓家,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统海牧。相比同级别的SUV螺,虽然在越野性能上依然具有一定优势乳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谷日。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众列,但是进入这个价格区间以后霞处,消费者选择的范围将更多漂借赌、更大缔壤秤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怕,在竞争力方面依然不具有明显的优势毁火始。    或许尽早国产化降低成本筏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钩聊坛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焚尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踌镐广,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藉。如今管洗稳,马自达6已经发展到了第三代骸拇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桓,它的名字叫做师:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本稼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矫竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胃倍凳,这一次排量可不仅仅只有2.0L限,还有更加令人期待的2.5L登。   注碳:此次测试中澜喇垢,红色车型排量为2.0L姑,黑色车型排量为2.5L摊怀敞。国产ATENZA目前还未上市妈尝嗜,此次测试为抢先测试推,车型为试装车版翅。   截止到发稿时急,官方宣布懒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男稳松,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旁谐嚼,上半年上市销售地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯辽,我们还是先来聊聊外观劳摧。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗓响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铣洁讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻,它不同于以往的两代马自达6色,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝危,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爆。总之从结果来看俩革,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趣犯灌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赊疆匣,希望它能够像老马自达6一样垒,百看不厌匠苍库。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色探却娩,仅针对这两款车型来说豌胜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA傅,而黑色则太过低调舌,完全掩盖了车辆应有的魅力释何。ATENZA的红色与大多数车型不同券拭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒经催,不俗套钎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒋,轴距为2830mm哎提,与进口版本相同句。相比同级别其它几款日系车型粉道楼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪尘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卉柬抚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯思小,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葱来乡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘁负粗,科技感差了一点兜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)米,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈被陡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箱,相比之下确实显得小了一点缺祁辽,为什么不折个中玻手,采用18英寸呢晶?   两款车的尾部设计几乎没有区别稿超,尾灯样式相同裴攫,双边共两出的排气管(没错仿很,为了表达更直观的潦、清楚合筒、无异议缸税戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戈胜探,这是马自达6一贯的良好作风巾。总之媚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溪垛,谁都知道SUV车型最为畅销事辟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知操掂俊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勺奶桃,而卖得好的却还是那么几款粮表催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甸,还要等到试驾之后才能给出答案篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赋凑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喊辜。从风格上看侮腥,海马S5偏向时尚寸、运动劣姑蛾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罐隆肮。而在配置方面垦蟹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跑乱。根据目前了解到的消息福,这款车型的起售价约为9.5万辜,如果消息属实的话弧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平费迹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗校?   外观虐:设计新颖寸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挺乏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旁交母,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刹烘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卜,也将它的风阻系数降至0.34回茧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诫幸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荚阮犯,比例上感觉怪怪的水翘狸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磐盯钦,有效地提升了视觉效果行睦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神我浪粉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦碧掏、转向灯以及雾灯凄尘么,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抠螺衰。   作为一款紧凑型SUV眯是,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谓,轴距达到了2630mm康酥蛙。与同级别的海马S7相比平嘎,虽然在车身尺寸方面有所减少蔚胆沤,但轴距却多了11mm趣,整体空间表现令人期待郴沏骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沛膛从,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歇舅睛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厩械焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颁。" "   全新的A3备受关注量,这其中的原因有两点蠕,一个是加入了三厢车型际屋。而另一个悉鹿艰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型起。只是这台车来到国内较晚钳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跨版。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地局,简单明了的说凯韶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型噶讨,而必要条件是横置发动机暮剐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巷啡衬,但消费者从中又能得到什么森?如果按常理来看安,对消费者的好处应该挺多的剔锰钙,比如车更便宜了勤钳坡,就算车不便宜配置也应该增加了飘群切,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帅镀颓。但上述这些还只是一种期盼吐换,毕竟这个平台的车型刚量产不久表顶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显必。至少高尔夫7是这样梧恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布胎盘奢,所以也不好定论漂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚊队晃,这次引进国内的共有四款车型布高狄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暗橇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒂笺劣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吐,6速S tronic双离合变速箱兑募。在本月的21号险狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倪汝。相比老款的两厢车型胃,轴距和车身尺寸都有所增加凑,而且在轻量化上下了不少功夫力委簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呈,但在配置上基本都可以进行选装怂举。由于三厢版为新增车型孙爆幻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贫斯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市落,“小改款寝粒偶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竞,而值得注意的是嫂涪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抡接。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议非腥脱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疥腿。”吉利控股集团副总裁促据、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翅刮,欣喜之情溢于言表委莎。    亦或是巧合疼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能患,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巩客疮,一方面搭目肝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖几洗嘛,另一方面肝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁参堡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泞,种种迹象表明乱溜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臀。   诚然俗矗吨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋艰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灭多伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缉逝,孙晓东对媒体表示门赂肛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楷超,吉利收购沃尔沃之后茨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点们粗佳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袒太妨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稳菜独。" "  在国内芜策删,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欺改女,它凭借动感的外观伞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氢遂妨,后来者RV4完烽动、途观软踌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盯。而今年锣,东风日产给我们带来了第三代奇骏匡热耿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痞亭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣疃嫒骸,年轻化母返、动感化的外观设计就是最好的证明高。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呻病贺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂平。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中固,层次感以及运动感比老款强太多了旧卫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞋,流畅的曲线让它不在干巴巴庞汞签,整体饱满了很多贾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劳吭。   在侧面线条的过度下帕惟酒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喷娄绰,并且加入了以装饰性为主的扰流板蚂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盼。后尾灯变化更为明显猾,竖条造型变成更为接近长方造型统莱撕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想,一定会想起Jeep卡睛,提起Jeep侍仍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵头,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莫闺侥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奇,看看它在这部分有着怎样的表现澈刃罗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车售判闪,并且不可选装以外迪,2.4L 豪华版可以选装该项配置扦崔蔼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配希。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔汾壤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畔龚限,从功能上来看比较全面涤衅席,下面我们就一起来看看它的实际表现稻惹。   更多精彩视频焚把,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斯水枪,调整比较细腻蔑魂夕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牢,而且还可以停得很正埃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四浑静。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糙碎嘎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲,如果继续操作很炕齿,系统则会中断本次自动泊车轿烽掸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莎行仕,我一定会把奇骏放在首位瘦刑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噶挠际,性价比非常高竟纯薯。不过自从2008年上市至今的6年时间里猛串参,它始终没有太大的改变纯伙狡,另一边竞争对手们却在不断进化筷箍屡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者新潞逝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律念成板,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揣韧挟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垫刺仇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前般拈,而看到新车的第一眼就会让人感叹挠淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哦黎络。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鄙谢,并且也是该平台衍生出的第一款车型昂琶登,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化客。相比老款车型略显古板的硬朗外形路憾八,新车则显得更精致蓉,更有设计感几疾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上薄。当然脐沮,除了视觉效果之外士观,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啸诫?这也是今天我们需要探讨的问题躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型书:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限估赋,我们本篇文章的测试内容并不全面盛菇猎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受私枢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据破卤炔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羌灭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章落慧温,里面对新车外形嘛、内饰等方面都进行了详细的解读顶猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 父。另外惦舌嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊时。   ●增加更多高科技配置瞧昆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赂轻,除了拥有出色的设计甭祁恕、良好的工艺和用料之外腾踌贪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盘房,翼虎就是个很好的例子怯守,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哨宦峡。如今的新奇骏身上峡轮耿,我们也看到了各种高科技配置聊庙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平李里坤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咆小舱,在两年前它就已经崭露头角共毋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样串扦潘,连控制面板都完全相同庭。虽然东西不算新径寒无,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寞簧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陷葱俱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孝,汽车作为生活中不可缺少的一部分睛泡,也同样要跟上潮流潜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车法脐愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上溉马,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘟揪吐,由于起步较早溺,所以在混动技术上都比较成熟耙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扦乃蟹,一方面是因为未来的趋势丛黄,另一方面就是对环境保护都有一份责任兼檄。但能让人印象比较深刻的不多佰世,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宋旅丢。经过一天的试驾体验坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶关看,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幢。   外观方面日:设计大胆前卫立,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后貌心泉,给很多人的印象就是模仿壬讲窍、复刻陌盎洼,aygo牟、花冠菠菏摔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑰骋败。实则也是没办法的事儿唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脆杠,不过从秦看来绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漂急。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昆午融,整车设计偏向年轻化迁蘑,前大灯内加入了日间行车灯摔。车身尺寸方面葛署菠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm飘,轴距为2670mm酬疵。   实质上沫,比亚迪秦的外观特色鲜明缄闲,个性十足躲芯,他并没有针对大范围客户群体而设计垛缸厢,更多主打年轻头淮、时尚元素拌。这样一来段,优缺点也相对明显宪,需要一定的时间让更多的人来接受他戊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸽辨糜,充电方法非常简单也很安全彭商豁。通过家用的220V电源就可以直接充电乱逝,但是要采用三相插座淮离。车内的仪表盘可以显示充电信息慌嘶,包括电量以及预计充满时间概,而且还可以选择预约充电嗓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞳撕,虽然我的“档期”已经很满标,截稿压力山大虑。但作为潜在车主铆杜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平效躺,它和福特嘉年华回恫、大众POLO会有多少不一样寿,谁更值得购买卿抵。我想这也应该是大家都很关心的问题清仕每。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镀舱蒙,以供大家有更多了解酿苹释。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊挎,分1.3L和1.5L车型缉墙,提供5挡手动或4挡自动变速器健拿。这也是国产的第三代威驰车型舰,相比老款车查,新威驰变得价格更低目、空间更大叮饺祟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碧,在广汽丰田4S店中销售竣咸,价格区间6.98万-10.88万元缺。两者动力系统充套、内饰设计完全相同谷嗅。只是外观分成两厢与三厢贤攫蚊,配置上有细微差别而已谦。好了辱感坚,我们就从外观开始说起伦瓷肉。" "  导语嫁:在新能源汽车研发领域胎盘,比亚迪一直是领跑者笛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簧矢泻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘟剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饭陡聊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅陋撼,能够开发更为节能策、环保的电动汽车产品白巫,实现性能的提升和普及应用目纶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楞天商。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乏匆。   历史上垢瓮,秦灭六国导,结束群雄割据时代沮,统一中国归德软,开创了历史的新纪元驼脸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汞魔,势必证明其在以下六方面的实力弟埔:   一撮对蘑、比亚迪秦到底有多快汲稍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示范,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卤,23%的车型在8-10秒啊禾,17%的车型6-8秒沪,仅有8%的车型小于6秒冯桔都,代表车型如保时捷卡宴4.8L冒。今天休天菇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怂,秦百公里加速为5.9秒鹊碍,而记者实地测试时沃藏晌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腑诚。   跑得快自然有其道理炊,秦具有“双模”动力枫冕深,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掠跨,在混合动力模式下簇蠕,秦能爆发479Nm的扭矩鹤,某种程度上可以与那些超跑抗衡泄。 二隧、秦油耗到底有多低聘捕?   根据国际标准测量核算洼,秦百公里油耗仅为1.6升错。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搔董,纯电动模式时芹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畅,整车自动或者手动切换至混合动力模式勾。在所有模式中纤,秦还能进行制动能量回收卧惦,即电机向电池反充电揭布购,每百公里回收2.5-3度电卧股,可以多行驶约15公里怂烩眷。 三灰风珐、秦充电到底难不难耸骆?   一句话回答呛痪壤:有三口插座的家用电源就可以侵抖响,就像充手机一样方便熬蚀。秦的电池容量为13KWH肆,可通过220V电压唬壤库,3口插座航禽腿,4-5小时充满电凌瓜滑。秦随车附送一个智能充电包趟鳖冲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖短。   四嚏、既然用了大量驱动电池窘,到底安全不安全?可靠性如何慨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收俊斤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池四。单位能效比从剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匹。但是安全稳定性方面则恰恰相反戚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狮肪,是目前市面上最安全的驱动电池苇,没有之一涟。   可靠性方面牡联羌,据比亚迪测试捕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倒捂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬武就,业界罕见暴屎。电池电芯甚至终身保修揩把。 五锑、秦操控驾驶会不会很复杂零?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样维枷,习惯之后甚至更加简单归箍两。新增纯电模式也蕉才睿控驾驶坊芥尺,更安静担铅、更节能矮稳酣。   六貌吹冉、电池组电用完了如何行驶呻嫁嘛?   据技术人员介绍砂,秦本身不存在电用完的情况卞弹。电量不足时恍告些,比亚迪秦会自动转为低电保护模式备速编。利用发动机的多余能量带动电机反向充电外虐。   此外腊,行驶过程中僳糕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奈飘期,并储存到电池中识鞭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车录,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字光,其次是QQ me豪廷,PT漫步者之流胃,当然还不包括那些“只识其样分洽态、不知其名”的人群遣恳虽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象季衔,它也是双龙汽车最具标志性的车型摊幻泉。在迎来双龙新柯兰多之后浇泪,就在近日许昏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤希,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媳瞳,但却让我们可以由心发出这样的感叹埔宝,爱腾终于正常了徊蹈。   从推出2011款爱腾至今莱,已经有近3年的时间弛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势席尾蓟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得控钙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事设扦,伴随着2014款爱腾的推出欣拇李,有关于这款车的一切邪蛙,也自然成为历史宦氰,被我们封存起来鸵瞎。全新的家族化风格设计刃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浚噶,与新柯兰多相似的样貌瑰釜,让新爱腾不再具备专属性堂努慰。没处前部细节的设计其贿娇,都是那么平易近人棱哼,平庸的再没有任何特点场岭。可能人就是这样糜,老款爱腾在售时姐管蕊,人们总是说这款车有多难看姆,有多奇葩凉,但当它真的成为历史后酞,我们又会感到缺少了什么猜妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化釜豹,但还不至于让它从中获得什么优势信鹅,车尾部简单的几处变化绘奉乔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杯赐肺。现在在大街上隆共,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着仇妈畅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹭且。各大厂商也为了满足多数国人购车理念促钞懂,把自己造的车不断的加长揩,就算不加轴距也得把身子给拉长蓟梅紊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中技违、大型车上眷父,感觉有些资源浪费绰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茫,“L”的作用才更加实际秃。当拿到这辆YARiS L 致炫时挨室邻,小惊喜了一下表饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄谢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莎苫、大众polo撑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕。目前这辆车共有两款动力疆量、6种配置车型在国内上市扩任朗,指导价格在6.98万-10.88万之间丸。由于新车型且上市时间不长羡愤,所以目前的优惠幅度不算很大廓慌汞,基本在3-5千元左右棋。(个人观点倪炭:致炫封偿俱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掸病丸,厂商指导价为8.7万-10.68万味,搭载1.3L/1.5L发动机看捂氓,5速手动/4速自动变速箱嫁困。" "   曾几何时捷车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搅憾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡闭,但却没有获得国内消费者的认可封。如今菲黄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囤喝谅,其售价区间为15.48万-21.98万元捣,相比老款车型有所降低菇到。另外精,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妈,并针对柴油发动机进行了重新调校信。下面就让我们通过试驾体验司帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化故,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筋,并采用双龙全新的家族式设计圈发,整体风格与现款柯兰多十分相似叮厦僧。然而灌俩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搬,其车内布局依旧与老款车型保持一致襄管淌,略显缺乏新意筏江。   小结坤: 相比老款车型来说鲍,新爱腾的外观变化令人欣喜禄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阀我惦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篡。不过七量,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趟。在海外市惩⒛槊铡,新逍客提供3款发动机烘摩,配备6速手动或CVT变速箱顺,在英国的起售价是17595英镑攻墓炔。与现款车相比拔督,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毋澄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型降,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钮杰毙。 ● 外观介绍凑盗歌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率:宝马2系Active Tourer降箩赡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单收,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捐撮健。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弄怠?车展上的展车给了我们答案笛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺鲸兜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丹,而在正进行的2014日内瓦车展上舰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出列聊。和两厢版一样嗓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖停块化平台打造恕忙,造型新潮时尚厕汹,细节设计则突显旅行车的元素旗佃垢,保持一款旅行车应具备的实用性玫。据悉悍,该车将于年内率先在欧洲市场上市姑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缸,相信国内消费者很快也将与它见面藉玲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耍屠履,全新标致308的旅行版如期而至对。从整体变化来看娠帘吻,它在保持旅行车实用性的同时矾免,将重点放在外观念、内饰的调整以及配置的提升上愁戊,新潮的设计更是让人眼前一亮卵悲程。在我看来惭,它的变化是非常积极的柑桨隋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卢,现在它要做的就是尽快进入国内狭的勺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媒兼绰:   静态评测    ?   更多精彩内容迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒滇剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驳鞭。早在上世纪五六十年代渭,Citro?nDS就用上了可变悬架故岗猜、随动大灯皇、转向助力标评、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感崎,加上极为飘逸的车身设计袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈,2011年长安标致雪铁龙成立塘芥弦,到今天我们测试全新DS 5LS强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽,音译的中文品牌名念起来很接地气梯台棚:长安谛艾仕丸款怯,有股莫名的喜感堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅,是台正儿八经的三厢车替承酣。   ●外观蜜袜第:考虑国内需求颇劫闻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缮忻郡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韩迷,后者里里外外都显得格外前卫拓台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没溃淮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诡剩健、更好接受一点衬士狭。当然韩,前提是得保留住原有气质溉垦宏。   在这张全新的前脸上北兑亩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磐缝,官方把它解释为“飞翼”魄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簧,由于边缘不是那么锐利层乔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪境,接受起来没那么难槽蛊。   车身侧面和尾部看起来很饱满家、匀称梁沫诬,其实我个人甚至感觉比车头更好看滤疥慰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虫藏距,厂家说这是做完市场调研后的选择猴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西本,想想也不无道理肠鹿慷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庆,与其后期车主们各自琢磨炊,不如原厂直接把这事办了敖耗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纠冈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晴烁:下文简称新阳光配昆,以便阅读)够慨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矢搅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰此瀑上,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朔拈势。现在它不光新潮蹄摊斗,还进一步提升了性价比伺阑,为与定位相当的大众桑塔纳苫尉境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冻缆。 外观奸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淌倪禄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邯岛羚,达到4456毫米秘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰雇。    此外饯罕匹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笨忻,由于在东风日产的产品体系中釜兼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)番,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽虚擂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿达。尽管天气有些寒冷拢眷渴,但此刻我的心情是非常愉悦的附权骇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演县赊跨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感据伙善。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car横髓,当然我也不例外汲府。这次除了911之外竞,保时捷还带来了Cayman版撇泥、Boxster朗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞第瑞,让大家分别体验RR(后置后驱)诚、MR(中置后驱)拈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侧弯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靛牧,即使在这样的冰雪路面也不例外鞭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炬。在练习漂移之前蔽梅舍,充分的驾驶培训是很有必要的剿姬螺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时人,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栖眷。   ●车辆失控该如何挽救蛾莽钒?   当车辆发生转向不足时坎疏霜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惮,稳住方向并且慢慢回正雌,切忌继续打方向泄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伪,反而会加剧转向不足的发生兜版磋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霖舍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泵房朗。对于一般人来说付,应付转向不足要更加容易一些祈菩杆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祷扩闯,而转向过度一旦被合理运用袄,就能成为过弯利器暑鼻惧,也就是我们平时所讲的“漂移”阿拧驾。   ●如何才能实现漂移搞?   要想在弯道中实现漂移日,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝界川。针对这次的车型以及冰雪路面漏莱汇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式困:   1刷新踩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肛妹抨,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣蜕去。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶藕我、甚至小于90°的急弯我部。 ? 『以上为PPT截图磁貌诧,分辨率有限上,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馁急祭,然后反打方向撤墟钙,稳住油门漂移过弯鞍。例如在通过上图中的右弯时闲武,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奋,然后左打方向扫沽梢,紧接着再右打方向隶钮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倒挛,别慌酶,这正是我们希望看到的肩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心触胚。随着车尾横向滑动的产生湃粹讥,此时驾驶员应该迅速反打方向吠,让前轮时刻指向出弯的路线篇佩灸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湍,随后在出弯时适当收油并回正方向挺反,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屠勉拦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匙陪,方向盘转动角度都不宜过多舒素卜,最好控制在90°以内跺龋说。其次油门动作务必细腻棵薪比,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽连卢,给油则会加剧侧滑课,收油则会减小侧滑角度舌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铝。   2库、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽闪。   适合弧度比较大的高速弯道湾。 ?   当车辆高速入弯时诬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栓醒抚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碘娃。当车辆开始侧滑之后挛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转此困杯,继续维持横向滑动挞,同时反打方向控制出弯路线匹,之后的动作与第一种方法一致苇奈。对于初次尝试的驾驶者来说鞍伙泰,如果入弯速度不够快也没关系构船,你可以直接省去刹车这一步骤筷骆,在入弯时适当地轰一脚油门挡未毕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禾,并综合运用似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鳖。例如在紧急户涛、高速的连续S型弯道盲踌斑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撤浅狈,从而划出一道完美的漂移路线尝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寝凹?AE86在高速S弯道超越RX7浮顶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徐。   当然济宝乖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沉水句,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奇,驾驶员只需控制好刹车轨冗、油门以及转向三者之间的平衡即可四。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赊酶。   然而即使是这样外储,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的具。冰雪路面凹凸不平啼氯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钾痛浩,所以技术和心态都十分重要裳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忱侧烁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏坍。在这期间橙急,沃尔沃创造了无数的第一茧,也赢得了不少的辉煌成绩苗,当众多车企迎头赶上之际偶喂吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彤,并将其命名为Drive-E廖猴详。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫胺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逝吓款,实现了靠背调节和腰部支撑垫。 1967 推出首个后向式儿童座椅酬内搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筹戳,将有害废弃排放降低90%以上扑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豹删,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舌沏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梨霸疼,有效减少或避免低速追尾碰撞孔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巾盆弧,至此安全范围从车内延伸到车外爆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节诧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缚俄吐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓣疥,从被动安全到主动安全膘凸胖,再到行人保护邢攘稀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痢洗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淋蚀,空气污染现已成为最热门的话题东,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霓汹某,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尉全挞。   Drive-E是什么 没?   即E驱智能科技讽虫,代表Efficient Power(驱动更高效)靶佛剖、Electrification(驱动电气化趋势)钠脾染、Environment(驱动环保潮流)家,从字面来看很容易理解理,简单来说就是引擎高效化伺剔很,这样一来既可以保证动力性柒,同时还能达到更好的排放标准母枯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疼十干,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犯。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发贬,只需变更增压器目雌肓郏块与催化转化器慕短荩块等主要部件僻事钦,便可催生出一款新的引擎产品间筹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上类驴,大致可分为4类缎,即汽油直喷引擎锤化辱、柴油高压共轨引擎泉些,单增压引擎(T5)降辟、双增压引擎(T6)砍偷。 以XC60为例 起卯赎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坎琶嘲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表违添:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎删,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比噬菠,在动力输出上也略有提升泰炉苇,其中的原因自然脱离不了小体积瑟、轻量化等一系列技术的支持班累肥。   此外变速箱方面也有了很大的改观戏炮笆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%燃,挡位的排列也更加紧密便,有效缩减了换挡时间蘑,从而具备了迅捷的响应能力雇前辞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屑汗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拷,耗能经济性方面得到了进一步保证赂焊,它将改变城市路况中引擎启停的时机几表虏,改善油门的响应汾,空调系统转化为经济模式工作奴惯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作热湃,而在65km/h以上松开油门茂竞巧,引擎还将会处于怠速状态席没骋。   本文导航镣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩室司,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佩吵。不过品,动力并不是我们今天的主要议题胳恒凌。秦的下盘功夫方面表现如何泼姥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系石?这些都是我们今天要研究的内容蛊。综合起来陛馁,我们最终目的就是想要弄清一件事庭瞧翰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色略。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滩底玛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哼懈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闻灌。当然苟抹商,由于秦有着体积更大倘狠、更加复杂的动力系统泞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法段谅府,但由于双叉臂需要更多的空间竟祈,因此也是不现实的黎。在材质方面参苦,秦同样表现中规中矩恫,并没有使用轻量化材料为车头减重先刹逻,亮点并不多廓课。由此可见弘浑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔辞。   不过茶掀,由于混合动力系统的特殊性刚,秦也必须做出自己的调整被,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异电。比如标雌钙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面十围,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鞠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顿。此外莱蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剩,相比速锐在直径上增加了将近9mm珊骂,看起来很是显眼倾提坷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化补猜,而在同等材料和工艺的情况下橙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舰饥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崎觅。   另外钩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛋黎。与速锐的非全框式副车架不同堆卡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堕参形,由于加入了电动机和管理单元涸吾酿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕊,因此这样的变化当然是加分的吨拌快。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套从眯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顾婪纺、振动和声振粗糙度草被畴,欲知详情请点击这里)浓刀撇,是个值得肯定的进步雷。此外集勘巫,与速锐相同提另毫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戈砂,强度更高场,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力面。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天履,现款杆撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堪侨挡,不过福特已经为此做好了准备卉,日前刚刚发布了新款甘担克斯揭膳扒。它采用了全新的家族化外观钩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢汝,不过它真正的杀手锏蔑擂替,还需打开车门才能发现潘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锈,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磐表,满足那些对于性能有一定追求的消费者解捶,比如轿车中的S5楷彪、S6挖、S7赦、S8等等垛泡。就在不久之前的2013年12月逻堤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前农香姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遂伺脐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)连礁。 外观讳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卢荣拔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子率蹈翻,可以随时面对那些不识货的挑衅者范衬。作为Q5的性能版车型靶拷喉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咆船驼,颇为低调垂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洛隆闻。 车型图片 基本参数狸拷福: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袜任稠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别布娃鲜,特别是车身高度经过降低谅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绞绿,而轴距也有细微的变化牢。   其实只要细心观察规疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磷,除了特有的徽标之外椿屡,SQ5的镀铬条有别于传统车型叮,采用的是双横条样式踏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状海亢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆府。而配置方面脊拢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硷。   尾部的变化主要集中在下半部分实涝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力离恕瞧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隘九,可根据行驶状态来改变排气开启程度横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓟,前者就属于少数派戮。一个是只有追韩剧的人才懂莎,一个是全民百吃不厌恍瞳吐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泥,其实上一代车型在国内早有销售把,只不过跟福瑞迪太像了脚痕许,外观不出众孪,关键是动力平平肮,所以最后并没有收获太多奇另。全新速迈刚刚上市吉厘,售价17.98-22.68万元苦蚀,很有幸能够在第一时间接触到这款车暗臂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了路澎幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薯豁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袄。通过简单的对比全,不难发现诡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄,名字叫做ForteKoup几摆敬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机级,售价17.18-20.08万元帛糕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹦秆,它承了起亚家族的虎啸式前脸媒的,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芯孝,现在看来谈不上惊喜晾,只能说还比较精致五。虽采用了大嘴的设计旱河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唬垛,或许小女生会喜欢伪唇碘。大灯全系都为卤素光源头碾僚,并带有日间行车灯凶弄笆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧。   走到侧面深活绿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化米,但两门的设计为它增色不少筒,在绝大多数人的固有印象中炼缓,跑车就应该是两门抄墟储,并且应该是无框车窗板赊凛,仅从这两点来看畴弄,速迈确实都做到了笆掠撅,开在路上的确引来了不少的目光追随驰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磁湘何,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗅残当,短小储愧、精干喂纳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粕稍。除此之外蚕锚湘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敌,而且排气管口径不新病,车尾营造出的运动氛围似乎更强擦背。轮胎为韩国本土品牌颗狮斧,规格为215/45 R17眯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湘兜坝。   当然极奉,如果你选择2.0L车型的话貌福分,你所看到的黑色外壳后视镜分吝扒、前后包围的碳纤维纹路饰板激、双边双出的排气管权鞘耍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜕。" "  讴歌这个品牌咎,或许很多人不是太熟悉冻考。作为本田旗下高端品牌焕光廓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫设,而且在美国市澈都喝荨,讴歌的品牌影响力是非常大的搓徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搽崇牵,大部分都是人们对这个品牌不了解低烧,影响力上不去骑嘘,导致在销量上确实不尽如人意漂绣故。对于这次全新MDX的到来番繁姆,个人持有赞许的态度俄笺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仑猎,还是那句话限慌,品质上去了醋,接下来就是提升品牌影响力了腿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甸,大灯的轮廓更加细长绵膏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霖骑暑,但内部结构和MDX并不完全相同们山。雾灯被一条仿LED的光带替代输室,进气中网的细节刻画更加运动刨咯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉炬点,侧面造型给人的视觉感受非常低尝汀,这和前后大灯的位置有很大关系仟广,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荚坑,注重舒适性卧祈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣汐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄诗糕,而压低的姿态却更加动感肃赦扰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱采蕊弧。尾灯造型相比较现款修长祭铝,优雅的感受也来自于细节的 设计柔,但貌似通过我的观察惶码同,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屠涛泻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阿卫,让尾部显得非常简洁皮委譬。   本文导航陇全皖:" "  2014年2月20日册,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市团龄幻。2014年型奥迪A5的最大特点是僚怪瓶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兔陆敲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钡,共有19款车型古,售价在49.98万至85.8万入煽冈,具体价格如下雾惜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯校琳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面申纶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甭放。配置方面歪,也与现款车型相同轮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机楼嗽。   内饰方面凡,2014款车型也与老款车型大同小异绣庞臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甲龚核,同时门内饰心垂亮、座椅中央扶手拜崇、都采用了纳帕真皮面料疲管。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了还。而2.0排量以上的发动机则保持不变疵溃连。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喇嘎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化份。   变化一寂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吻,在原有的缸内直喷技术的基础之上聊煌拎,加入了较为传统的歧管喷射瞥袍凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劲冲通,通过二者各自的优势芯功谈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碘。事实上康挽古,混合喷射也不是什么新的技术劲剔遁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鬼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枷鞠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善殿。   变化二休握落:排气歧管集成至汽缸盖内泉当珐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内什,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力必侈苛,从而减低涡轮的负荷岛痹,提高涡轮寿命紊滤。同时逛蠢,因为在进入涡轮之前进行冷却完闭,相当于提高了涡轮的进气温度限制疵钾,可以允许发动机有更高的排气温度边咆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疯冻,同时结构也更为复杂燃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甲拓魔。对此抵槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进投歼铜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冕烯。   另外曙耿并,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斧喊霸,还有着两项小改动跑。使用旋转阀幕迹块替代了传统的节温器柿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吼闹膜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲答侥。   根据官方消息练,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上合捣汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受林俺。笔者也希望在应用新的技术的同时陵涕袱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垢撼敝。 责任编辑盯:王晨熙" "  A00级(微型车)筷杰氮,在人们印象中这类车以实用性纤巢唐、代步功能为主内苟,低廉的价格促使配置也不会太高到,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拣涟,一款车的推出打破了这一概念睹,它就是全新奔奔霜,来自长安汽车界时肥。   感官是人们的第一直觉反应功事较,所以外形设计的重要性不言而喻黎懒,为了使人们印象深刻卧悔焦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的任,道理很简单孔,日本是微型车最发达的市场背溜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展判,在2013年广州车展上凹搔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勺碗,除了时尚的外形设计以外绷,在细节做工上也有着不俗的表现该浩。前脸的设计整体性很高喀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返饺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艾泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拔迫,不过这一点在外观上并不明显涧吻脆,这源于贯穿车身的硬朗腰线栏,有效将视觉性降低杭,同时搭配造型独特的双色轮毂腊,让这款小车看上去时尚动感谓犊头。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憋探浦,如果仔细比对弦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟嫌。除了引人注目的设计以外嗅广,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹画畅,具有加热功能的外后视镜湿改烧、15英寸的抛光双色轮毂咳迟段、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凶疟邻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d表。不过吮沪墩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣陆幂,从内到外擎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奢,可以说是一次完美的蜕变捂。那么这款新车究变在了哪里眷?它究竟新在哪变嚎揭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浚娇握?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讨逻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大空搁堂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菱砍回,轴距则与老款车型保持一致澜下锣。在尺寸变化不大的前提下孩筒驳,改变外观插玲玩、动力翱呢酬、内饰悍卞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辟惮,2月19日这台新车也正式来到我们面前汐瘦斧,并接受大家的考验攀胖孙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疚痹壬,但这8条是我个人认为变化比较大的瓦骡隆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琴丝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盯每版,我就有了一种预感怖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢存,刚刚上市的新款X5就给予了我答案畴。全新X5给我最深的印象除了家族化外僻赏翔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仆芦惯。首先杭呐,先说说全新X5的外观活露,“大尺寸双肾进气格栅”结损鞠、“开眼角式前大灯”爱健赶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踞催腊。    现款宝马3系推出的时候痪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媳,现如今随着全新X5的上市钾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粕把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此督,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉,据悉绍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欣。值得一提的是滤膝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒂透既,给人一种炯炯有神的感觉先拣检。    由于新老款车型的轴距保持相同弹勘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉促粒挞,反而侧面的腰线给人一种力量感扇赁想,这也使得新车看上去年轻了不少冈案霓。细节方面贩,新车在前翼子板上增加了进气口痹娠鸿,突出了宝马品牌独有的运动基因菩驳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侨呛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痹,提升了夜晚的识别度坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起申膏,降低了风阻系数炒摆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粟冀。" "  版权声明褂垒谈:本文版权为网易汽车所有勾,转载请注明出处凯软难。   在2003年啪,奇瑞QQ的下线让这款时尚贾乱、便宜筛幌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裂炕烘,之后短短的几年间霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话册概晨,然而到了2006年长安奔奔的推出揽,打破了QQ一枝独大的局面侗垃跑。一转眼斧嫁肪,已经过去了10年的时间加,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膊,在这个追求个性挡祟材、讲究品质的时代蓉撅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漓笨会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怖枷侥,而长安似乎也意识到了这一点碧慑唾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骄洛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敬刺畏?   从厂家方面获悉嘿篮,老款的奔奔(love)已经停产哭,而奔奔mini则将会继续生产销售显煌忿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贯功恍,前者主打精品中高端微车市彻ㄍ妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战尘负。从定位上来看隙挡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藐抖,虽然沿用了奔奔的名字溯,但整车的设计飞、配置以及售价都会高于老款车型惯熊伪。   新奔奔客户群体是谁簿写?   在很多年前壕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蠕伞,到底是买奔奔还是买QQ嘛,在那个时候竣疾,很少有人会关心这款车设计的如何认揭、驾驶感受如何滤龟编,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梆殊,省油爽灰、皮实莫娇、能遮风挡雨就行结虐歪。   现如今浪,80后癌、90后已经成为购车主力瓦瘦秃,这些从小听着walkman涧抄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僚、用户体验以及品质都有着更高的追求级骏,因此在座驾的选择上同样不会妥协晦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看排芭,新奔奔就是冲着他们来的顿遁。   新奔奔主要的竞争车型是菊空?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹿刮,但从目前得到的消息来看腔,5-6万元将是其大概的价格区间脚梗。这个价位中既有一些合资的微型车僵较,也有自主品牌的紧凑型车讽荡落,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谰腥,比如两厢赛欧哼吓、奥拓妓、玛驰以及低配雨燕等等车型需乱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穷霓熊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扇,产生竞争的几率比较小拈。   外观歇奠率:惊艳庆、和谐辛湃杭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词促甘社:高离地间隙乃科、车顶行李架怒、双色车身等等遍钝刚。没错携许郴,无论是跨界涩锭失、越界还是交叉车型非碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湍荒。不过世间万物季,徒有其表终究很肤浅熊融,我个人认为畦喉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统某。所以羡宏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贝金,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑,可谓全副武装秋刊。为了让媒体更好的体验这台车尉嫉涸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓。没有固定线路华吹炮,没有领队车辆廖添鲸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣,它会和每一位汽车媒体人独处12天俊放尼。而在这12天里缆,我已经和它奔袭了4100公里富,横跨了三个省份实备,体验了柏油赛道奥锣伟、软土拉力称、冰雪漂移琉、高速狂奔雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诲靠避,当然竟诡可,最终的结果是换晾岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恭揭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喂萎鹤,正所谓日久见人心篙讹,交友如此揩素,试车亦是如此诽射力。回到正题涎郊,和往常一样粮体,对它的了解还是先从外观开始染。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跋,相煎何太急”这句绝句施酥汝,而在雷诺—日产集团旗下瘦喝,有两款车正在上演着这一幕呢什。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹿社,还有这出色的越野性能倘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巾落,买谁更划算仙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿寂池:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汉,作为英菲尼迪的顶级SUV古撂畏,QX80的售价高达152.8万逢壤卑,但经销商处可以优惠16.2万奠扑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霓,虽说16.8万也不是个小数目钝裸蕾。但对于消费者来说境,一个日产屎短,一个英菲尼迪侣厕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢豁输。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簧理布,它的身材绝对够大步恃。从上图的数据来看晤版,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橙,尤其是将近5.3米的车身长度泌,会让您感觉驾驭它有点困难爽。另一方面畅姥畏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解不停醚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氖爽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屠撬,同时也显得异常凶猛叹试唱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涧慧光。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橡问安,整体造型圆润鲁沽挝,没有多余的线条作为修饰瘦漠颓,但是反而会让人感到车身很厚实澳浇汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞手。同时注意它车窗的设计挟怯妥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啤潮托,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计签侨酒,也没有了那种霸气碍,转而给人的感觉是设计很前卫炯。车尾的饱满程度与车头相呼应着赡,丢去了上一代的直棱直角霉缆,饱满的线条凸显着丰满的层次感撼谎疆。   日产途乐嚼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捎匠,虽然脱胎于英菲尼迪车型脚我,但途乐依然拥有自己的外观特征狸凌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚痛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃刮钉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伎没绵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巳封,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讥攫陆,成为了车头亮点之一擦礁涛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驮骂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靖涸,这项配置自然是少不了的拒。我们可以找到4个摄像头淮赖风,它们分别位于车辆头部蔚、左右外后视镜下方和车辆尾部沫岁。以便在停车过程中首檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擞顽,让您更加自信轻松的把握泊车空间搔聪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊窜蘑,大大降低了停车时的事故发生乡兑。   途乐   通过对比发现锨尖,两车在外观上的配置基本相同粉疏灭,差别仅在日间行车灯上翔负,不过随着QX80年款的推出铺痊媒,日间行车灯的加入应该不是件难事汇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同问娥,在相差仅有10几万的时候汲拾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柒。    责任编辑航:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胺拐婪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勤,除了奔驰G氛、丰田陆巡系列技驮烩、牧马人等呢晦,双龙雷斯特也是其中一员付届,而且雷斯特还是柴油车静簧靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纬顷,以目前的接触来看把,双龙雷斯特W表现不错然靠哆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴祭柑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作端春,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰记,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庭菩。当然世,在随后漫长的几年过后敦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醋答到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栋锑艰,该车型最大的特点就是其尾部造型凉境狠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喝,宝马方面肯定不会承认诫,但从年份来讲坊失,明眼人一看便知高眷酶。   外观窃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膝捕,该工作室的创办人正是乔治亚罗苍,不过大师的设计未必符合所有人的审美犬斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异短蹋磐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薪口毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疤傅,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜垦郎,雷斯特的车头是圆的尉,所以在当时看来有点“离经叛道”瑰蠕骸。   而到了现款的雷斯特W拍彻,这个“小问题”被修正了靖,一体化的设计已经是大势所趋籍搏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”癸朔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朴形,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辨堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泊。通过车展上的展示钾,小编已对这款纯电动车型有所了解捎舒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歉剂,时至今日澄赎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冉里蠢。据悉墨,之诺将在今年的2月份开始接受预订参坑,上市后将以租赁的方式面向消费者虎抡罚,具体的细则目前还没有公布继钮违,上市后会有着怎样的表现闹竭,我们会同大家一同关注芒身廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前归,简单了解了一下之诺这个名称的由来沤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虱,毕竟是基于宝马X1平台打造沪蝎,因此在多个方面相似度高也并不为过想芥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓝,其具体的表现如何楼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验几。 责任编辑鲍侍:沈楠" "  版权声明奸涟:本文版权为网易汽车所有衅丧,转载请注明出处趁肉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恰镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞄。它们的可见程度樊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”必力染。可见度甚高的两个文字的组合绅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字题兑。因此烽段璃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬戚悉。哦儒,对了校材碱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思典晨蚊。意大利人的自信箔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贰碾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用位提嘲?咱先从减开始说起僻。 Q耸哄:致悦只是切掉屁股的菲翔么拼慷?   A柒缎甲:非也练假喊,前脸亦有修改糖建鸥,整体风格统一腊,协调度很高捂示识。   我相信Roberto Giolito先生轿轨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝,在设计Ottimo的时候挠,一定会更加从容浆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”问跑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思革伪话。在他的心中袖,应该有着太多关于年轻能劲、活力的理解拉臣,而这恰是Ottimo的设计要点隙沥。 外观总结   赞骆:个性鲜明羡犯胳、标配LED示宽灯茎、轮胎用料厚道   弹岛:低配删减雾灯   " "  版权声明久老攀:本文版权为网易汽车所有掳,转载请注明出处罢背按。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宛箱,虽然距离现在已经有两年的时间对思,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象径耸郸。而今天成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拨,并且还是一台后驱车桥。没错鲜量帮,它就是华晨宝马3系哗佳普。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懂,其配备了2.0T发动机奇蒂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟净到、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟速。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛋讥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跑。不过在今天的冰雪试驾过程中炼搔渭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锈独捕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缺对寄,必须先打好理论知识的基础射吃。于是在摸车之前法,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搜褐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着率腺。 ● 项目一   热身结束了盼恍持,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毒空。第一项内容便是加速和刹车衬浩艘,是不是觉得很简单鞍?其实里边的门道儿多了去了拾伯。   在项目一结束后无酷绩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步末济死。一开始大家相差悬殊情惧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甫渤。接下来的项目二会比较刺激一些田,经常会出现手忙脚乱的情况鳞郊,但只要理清思路按部就班的做锹粪娄,想要完成整套动作并不是很难盆掂乒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菩瓮:本文版权为网易汽车所有糜苹,转载请注明出处蜜沫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓勺,不过始终都仅有手动挡车型剑,虽然目前销量也很出色线京,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狙宿钾。好在这一短板即将成为历史艘湾呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凤,新车将于26日正式上市凑,我们也于第一时间进行了试驾体验诉枯磺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲤查限:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戎矗,在外观方面也有变化灯领痛。新车根据高低配车型提供两种外观方案论碍岭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠕台跋,而高配车型则对中网骑瘟、保险杠造型逃牵提、轮圈和后反光板都进行了重新设计度。值得一提的是料据,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参孪。   新样式的轮圈非常动感瘦咳,在同级车型中实属罕见簧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摊提,轴距依旧为2725mm噬壕。车尾的变化相比车头要小一些畅箱为,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板临杏,不仅可以提升安全性龄魄,同时视觉效果也更加出色翘霞臀。 有态度【试驾评测】修鹅逗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琴?   扫一扫洛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邢匈,一汽大众全新高尔夫正式上市遂辨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检老,其中1.6L拥有三个车款妨梧,1.4TSI拥有四个车款晨枪,官方指导价为12.19万元—18.29万元潦捷工。具体售价请见下表秋劲卤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烤黎,但是却拥有三种功率版本琼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本江尉,因此在动力系统方面陀角割,消费者有三种选择赦蛊。    我们从上面的数据可以看到蚊定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹤,1.4T低功率版是主流之严宜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伟逝蹈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袒孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮癌,但是它的售价高达18.29万元恭份惰,相对比较贵晃亲。    全新高尔夫提供九种车身色彩烙,分别是塔希提金庐分、唐古拉白到般、珊瑚蓝汝朴磨、魅力紫惠桥联、玛雅红嫁篡、季风灰跑动、水晶银以及深黑和极地白教祷撅。 ①逆弦:16寸Cosmic款轮毂 ②溃眯:16寸Cubix款轮毂 ③长煤扫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜饥,其中15英寸的一款匆,16英寸的两款恍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厦刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骑。    全新高尔夫提供标准座椅曝募粳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘿皮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涉嘿棺,舒适版车型则都配备舒适座椅袖贿傻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版线陈。    在材质方面亲鹿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稀姑,分别是上图所示的DianDian黑色织物盯、Zoom/Merlin黑色织物藩讨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择购,分别是Vienna黑色真皮蔚寸、Vienna米色真皮仿、Alcantara黑色翻毛皮疼腻箍、Alcantara棕色翻毛皮镰扯凯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邓剑,有两种风格可盐牍闯濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侨纪娟,同样有两种颜色可烟帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屉脊,有黑色和米色两种可牙咛ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敝拢冠。    在车内外装饰件方面巴尘纤,不同配置的车款也有不同的安排涕。像侧窗下沿镀铬装饰条降趁、双排气管耪、镀铬装饰双排气管嗡楞、动感鲨鱼鳍天线汞盘邓、真皮换档手柄煽改、科技质感装饰条逻匿、金属风格装饰条吗橙滴、碳纤维风格装饰条等等桓,针对不同的车款都有不同的配备绢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毖,配备有MKB多次碰撞预防系统吧锰、ESP车身稳定系统嵌疗、ASR驱动防滑系统帝、XDS电子差速锁饲缅、前排侧面安全气囊曙顶丢、后部4探头倒车雷达屯旱贬、前部行人保护系统祥拼梅、自动静态转弯补光功能等等败,但是在舒适性以及功能性方面动关,并不是很丰富叔歼姥,但是也可以满足基本使用怪。   1.6L自然吸气车款如何讶∧浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉辍,它拥有手动时尚芹颗、自动时尚以及自动舒适三个车款沃,手动时尚与自动时尚的配置一样玻蜂,在价格上二者存在1.2万元的差价煤噶,主要是变速箱配备的差异境。所以在配置对比环节拎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冉咳型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圭软,差价为1.1万元孤冯。    在配置对比的环节我们可以看到品梆欣,时尚型与舒适型之间的配置差别多蟹哪,大多数都体现在外观内饰的装饰件舌溅滇,以及车内一些常规功能方面拍徊赖,主要是顶棚储物盒骏袄、后排中央扶手抖盖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶,实际上最有意义的差别在于全景天窗联校、后排出风口蓉、蓝牙电话喂杯割、定速巡航任、驾驶席座椅腰托荒达板、TPMS胎压监测系统这几项上淀,不过在这几项配置中培士,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晤,尤其是全景天窗朝该玖。    从价格上看思把,二者的差价为1.1万元淳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的别,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品善娠芍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户广荣,所以我们在这个推荐环节膛,更多的倾向于低配车款捷。 责任编辑吕豆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孺。它采用了全新的DS家族式设计风格探,延续了一贯的法式浪漫风格狙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素际。新车基于DS5平台打造竭淬拈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徘垦。预计在3月左右上市此,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跺垒,让我们一起来看它的表现如何寺。 外观惶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敛,却多了一些时尚及科技感醒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恒居嗽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黄苹。镀铬装饰拿捏的也比较好空绞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌临饥级。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腐遂算。也表示着DS的品牌走向独立茶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肛,有着都还算不错的账面数据磺劣,车身长度为4702mm案斗挨,宽度1840mm眷诽,高度1515mm.轴距为2715mm赦。上市后会把目标锁定在奥迪A3欣菊。 车型图片 基本参数蔬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嵌粒导,除了前车6颗驻车雷达之外寒爬茬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯破孺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰力村嚼,从视觉上拉伸了车辆长度惹敌,尾部设计了一个小小的尾翼工此媒,尾灯下侧字样表明了其国产身份磋垦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件修签捣,真正的排气隐藏在了下面蛾犯乐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奋煽画,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扫弘驼:高离地间隙碉、车顶行李架拷石、双色车身等等绍泻囊。没错悔,无论是跨界拎鼻匹、越界还是交叉车型冠幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质额丁。不过世间万物阑,徒有其表终究很肤浅蟹,我个人认为嘎贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浆。所以味静,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀噬刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊抽精,它集沃尔沃所有看家本领于一身捻,可谓全副武装然。为了让媒体更好的体验这台车抱椽貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亩毛溃。没有固定线路汐,没有领队车辆坤侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺肩茄,它会和每一位汽车媒体人独处12天详磊。而在这12天里睬兔锣,我已经和它奔袭了4100公里卫埠,横跨了三个省份饱崎抽,体验了柏油赛道藐救、软土拉力棺涸创、冰雪漂移河幸京、高速狂奔苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话动,当然陌马灯,最终的结果是彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒氯畅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲,正所谓日久见人心虾内钒,交友如此信,试车亦是如此股干僚。回到正题殊,和往常一样棱舒呜,对它的了解还是先从外观开始操干铂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卿、多样化是一种趋势附佳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戮昧唉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羞败。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦放歼铰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橙诞慑,上市至今保持着约5千台的月均销量里恭蒜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懊屋琴。 外观/内饰对比赣狈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潭努,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酗欺和,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埠,毕竟师出同门瘟劳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梗摊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯污凤豢,远看很容易被误会成排气管视,但事实上真正的排气管被隐藏起来怯,整体尾部设计显得层次更为分明洁屑伸。低配车型配备有倒车雷达蹋翁箍,高配车型还配备有倒车可视惧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扣饶棚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瀑笛,修长的车身与宽厚的D柱闹啃净,加之出色的后排与储物空间淳河,俨然就是一副旅行车的范儿胜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歇,它完全可以称之为旅行版朗逸嫂。    车身的线条连贯自然艘千呸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幕娶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锌旦嚼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爆,调整了尾灯的白色灯带位置朗猩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次良,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脯涧兑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脖末那,内饰板件的用料以软质材质为主幌坎鸽,接缝及做工也较为精致苍忿,与同级车型不相伯仲辆。从实拍的车型判断腑刊红,自动空调校、ESP系统讼慰纬、电动座椅斡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腑,至于具体配置还有待官方公布拟的灰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弗,同样是大众家族的传统布局绒,整体的感受都很不错厂荣,方向盘群枫沏、中控台的每个设计很都容易上手裸虏,从材质上来说枪隧,朗行是塑料感有些明显的瞪械滤,好在其工艺上还是有保证的许,并不会有很廉价的感觉围信苇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崩铝狮,销量在整个家族中表现最为可观袱。近期瘸娟表,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饥碎拇,新车主要变化集中在外观访就,同时针对颜色苫焕皋、配置进行了调整融,以保证其市场竞争力蚊貉。在豪华紧凑级细分市场中牟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捍权,通过下文的对比分析室牡,希望对有此购车意向的网友们一点参考柔拼霞。   备注涧草: 为更直观的进行两车的对比分析筷甩挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毫片、CT200h F-SPORT)扳势,市场优惠参考自深圳市场抽。 车型图片 所属品牌辱檄辉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摩谓,内饰做工精细    车身尺寸方面疲芬馆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藉,其他参数均小于奔驰A260粗犁窟。从外观和内饰设计风格上看霖坞伦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释达蜂犀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睛唱溯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样司,全车充斥着力量与美的线条为。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点京疤,硕大的单条幅进气格栅毛狭锌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔑漂。    相比极富视觉冲力的前脸造型媚磷忌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匡,但并没有脱离运动八,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓形结,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素放蛋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型公,同时下侧雾灯造型也有改变反停,车尾部也进行了一定的改动窗,整体感觉更加运动购苗。另外箱汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺澎,形成强烈的双色反差圃。    F SPORT车型装备了整车运动套件涎芳琳,涵盖了运动调校悬挂催、运动包围丧罕杜、运动阻尼减震器僳、熏黑运动轮毂缆和、运动车门脚踏板袜雌、运动型铝制加速踏板勾猴食、制动踏板贤担溯、脚歇板等藏北。    三幅式平底真皮方向盘铺眠、红色元素点缀的空调出风口硕驾、铝合金踏板乾、仿碳纤维装饰条等等陵陋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感景拦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碍抱牌,将方向盘瓜鞠豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掳诵遁,增加了便利性畔募刃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孺,分散了注意力激顶懊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衰,是多数第一次购车家庭的首选要求闷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趣蹦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貌岭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骨扣,会有怎么样的变化庐秸,一起了解一下杀粒变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虱,镀铬进气格栅增加了些许立体感贝,更加显眼的X造型前脸廊,迎合年轻消费者的审美淖。大灯的改动有些另类际,在我看来接受起来还是需要时间的绞具。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闷比,新款在车身尺寸上有所调整荷型,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尾鞋,轴距保持2600毫米不变浆曙,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋吹寿。   车尾的变化不大俗钒仕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灰渺爸,以及牌照上方增加镀铬饰条硅灭,尾灯造型无变化博亮匣。实拍车型为高配版本桅垃,但仅配备了三点式后倒车雷达倾坏吼。   新款的15英寸轮圈造型不错就法冕,轮胎选用优科豪马翘颇,规格为185/60 R15季,备胎没有缺失雇撑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置微。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肖宏建,在年轻人中更是屡见不鲜筒窗墒。在学校要有个性肥台巧,在单位要有个性摄晃溪,穿着打扮要有个性亲,兴趣爱好要有个性祷拳荒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浓?如果你有这方面的兴趣苇廖骗,那么杰德将会是你不错的选择屑。可谓自成一派的它驮失亢,凭借着并不起眼的车身尺寸闻尼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间警茶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篙?还是旅行车红茅犯?或者是MPV涂敦?但这都不是事儿棺百凯,只要适合自己就OK玲劝粗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岭橡,喜欢接受新鲜事物的他们摩畔,正好与杰德不谋而合点度。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎,此外鹃,六座的乘坐空间斯,也足以胜任日常的使用需求位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箩绥?自2013年9月6日上市以后鳞凸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量护孪,力压大众途安和马自达5等竞争对手戮,它用事实结束了我们的疑问律速。除了这些寇,杰德还会带给我们什么样的全新体验逆杰捐,让我们继续往下看轰。   " "  若是经常关注汽车之家的话虎吠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筒备,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘎按。虽然我们这里并不提GTR廖遍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廊菇损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖当士郏克斯ST恢,令人刮目相看赫别办。与此同时酬仿溪,在秦身上蜜鲸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闪陈仙、做工以及舒适性表现上的明显进步阑阿。 外观造型陆胚恫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芯毋竣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弥朔北,近年来推出的新车型如速锐奠夕匪、思锐以及大家眼前的这台秦沧,都可谓一个比一个漂亮鹿。就以秦来说貉挫趟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网适食钨,很是亮眼超,同时也营造了较高的前脸识别度维肪。   车身尺寸方面伍疾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拍残,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吨圃煞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扣邦仆,2670mm的轴距表现则处于平均水平餐陇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盼,其整体感觉与速锐大同小异踏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搓破畏。无论白天还是夜晚匈煎鞭,该车的车尾识别度都非常高亭吠。而且内部的光源持顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外桔行,示宽灯鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED性。   充电扇锯断、电桩安装及质保/售后介绍擞苍耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口段好踞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盛肠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荒,据官方资料介绍遣钦禾,充满一次电大约需要5个小时左右戒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巍。   同时陷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞄挤,虽然价格并不贵褐畅哇,大约在6000多元滇,但对申请人有一定的条件限制烫纠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攀络。当上述条件都满足之后俏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扦贺,如果一切顺利脱材醚,最快1个月内就能安装到位并通电使用态。不过目前朔,秦还不能实现快速充电摄输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剂,只是目前还没有这样的配套充电设备揽浮淘。   针对秦的特殊性聘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穗肯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务门。其中查疾鼎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全克此,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔑商,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骇揩磁、绝缘手套和护目镜等设备罕策亮,并规定在检修车辆时必须两人在场贪。以防车辆万一发生漏电煽,威胁到维修人员的生命安全汐拷辉。   与此同时咎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里串,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦僧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矗添,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芬,整车质保为6年或十五万公里朽,电池组为10年或二十五万公里)肆厂欺。总之亲,从专设的维修工位胸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烷吩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝗车杜,而对消费者的购买更是一种信心的保证碾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阮,中国汽车市场刚开始发展雇,市面上可供选择的车型可谓寥寥壳圣,在那样一个年代锤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疽,并且在之后的相当长一段时间泵,人们心中仍对它们有深刻的印象绕薪。时至今日可,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晤,在数年激烈的竞争中埃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下材崩。这回椽贤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皖鸵,我们也借这次机会为大家做个全面对比眯龚币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车便喇涸:外观内饰(包括设计和做工)适何凄、配置钉垂遣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)密祟江、储物浮、油耗竿、驾乘感受平门、加速性能匹盲疵、刹车性能坤。同时酶娜杯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沪怜、同价位车型的什么水平戈吕砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琳,目前约有6000元左右的优惠涂膏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骏骆险,在优惠方面差别比较大鲸绵乃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睹,根据论坛中近期的提车价格临久凯,9000元的优惠还是有的评撵。目前毋诉徐,两车的售价依旧属于同一梯级城。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哪,只是配备了卤素大灯及雾灯揩晃,透镜雇、日间行车灯这些都没有察闲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炊湃,因此我认为两车的配置可以理解母,符合同级水准般赶纪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诗,两车的各项参数也处于伯仲之间舒舞糕,差别在6cm之内此却。在车内空间上漠,两车的表现也很接近派容辛,我先剧透下吧耙,结果可能跟你们想象得不太一样仁忍。   相信看到这里惶逝,大家最担心的就是如果车辆没电锋,后备厢是否还能打开的问题说梦颁。捷达看来是妥妥的没问题俺潘卤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翁卸,它的后排座椅靠背可以放倒首绿,之后即可顺利从后备厢取物睛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫌渴剁。   在倒车辅助上刊,捷达配备三点探头倘猾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埂当沽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脾场。这里多说一句妇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达相,让人觉得很不大气唐,并且低于同级别的水平低,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棺瘫,舒适型也可选装倒车影像婪肃,比捷达厚道一些里。从普及性上看发潘,能够达到同级别的平均水平版实该,从功能性上看骇,拥有倒车影像的它则高过平均线了坛匈,给好评漂磊。   两车都是15英寸的轮圈瘟,造型上也是各有风味腿磐摧,轮胎宽度也同为185mm先蚊。从售价上看贫使,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铰鲁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啸峭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢渤,让我们在后面的制动测试上见分晓景水。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硕,借着中期改款的机会秒宽皖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沥蚀谰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注领陛鄙。应该恭喜它通僵,至少在我眼里泄饯,它确实达到了自己的目标斯善搜。过往凭借动感的外形凌搬居、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骗帝考。   只可惜讲日,刚上市不久的2014款起亚K5礁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搞久,而且它们的价格都处于K5车系的高位烩炕,受众群体并不大狠化。前段时间缝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伺,并撰写了《起亚K5购车手册》沮芍。文中丰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岭拷烩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐上窍纶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色博玲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH问涡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愤。自从起亚酶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吩,互用研发产品的例子不胜枚举捞汉隘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇举判。该发动机的最大功率为245马力绘努、最大扭矩达到350N·m丝嚷,账面数据处于同级别的上流水平墒欣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机年绍溜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睹台。   在涡轮增压摄堕邦、缸内直喷等技术的加持下借暑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拳吗,并且一直持续到4000rpm香怀。得益于涡轮介入较早眯埃勿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吗缚委,而且它的油门也调校得比较灵敏谋臂焙。在实际驾驶的时候裴牵豪,可以感受到它的起步轻快自如换舷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汉蔡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亨葛线,毫无疑问它的起步要相对轻快一些些客贾,但差距并不像数据相差那么大宏亭。在整个低转速区间认穿,它的动力输出不算直接取睡,缺乏一点活力弛售,给人一种有劲儿使不出来的感觉捶温。   于是廉镣晶,我把油门再踩下去一点瑞,动力突然来得很快悸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狈访,毫不费力拱淳,而且可以感受到车速达到120km/h时星棠些,发动机还有充足的动力储备奈。它的中段加速能力让人满意挪豆,虽然依旧缺乏一点活力史窍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开防陋泄。   还是差点意思焊罢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铆肝。于是呢儡辟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式限,6速手自一体变速箱切换到手动模式即衬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囊耪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膊巩度。它的油门响应足够快巫,发动机的动力输出得到更好的释放睛帆舶,方向盘的反馈也更加扎实孝闻。除了SPORT运动模式外剐翟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粳,运动特性从SPORT灸、标准到ECO逐渐减弱骇签,驾驶风格也逐渐趋向安逸畴蛋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柬驮,平顺性极高袱解释,而且动力的衔接也让人满意颂和帘。若以80km/h的速度巡航乓风,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烹师付,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敛剐,对于燃油经济性的控制也让人满意颓卿抽。同样值得表扬的是降挡速度旅,在中段需要加速的时候深踩油门没,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翘迟,而且换挡冲击也比较邢虾缎摹,不会让坐在车内的乘客感到不安戳。   前麦弗逊瞄蔚都、后多连杆的独立悬架底盘结构览林挤,在调校方面仍然有很大的提升空间岛陷俊。它的弹簧足够硬嘲恋悍,但是减振器的阻尼不够大午,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薯,会有细微的震动传到车内瞪,以稍微快一点的速度过弯捻弘宝,车辆的侧倾会比较明显壤熔家,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绍蒲嗽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题干,舒适性让人满意核,但如果需要激烈的驾驶的话极,后期对悬架的改装很有必要抨确绍。   它的刹车盘相应加大了尺寸稻厦,刹车的力度足够佰面伶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磊。具体表现是身郎,刹车踏板的前一小段是虚位不淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺,制动力度会突然加大惮寂,需要一点适应的时间焚射。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柒廖,发动机的声音如屋、振动都非常小查茧额。然而拟,在速度上来以后晴吞观,噪音的上涨速度也很快辑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎采,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酷。   我得承认憋猛会,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暮套,但在起步和中低速行驶的时候认,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩巢惟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处克盾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窟酥牡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钦哩裂。当然杀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呻社层。另外柿,值得一提的地方是净棺,在动力提升的同时藏霉彩,它还加入了行驶模式控制系统竭椒闷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菠侩匹,它的动态性能相对有一定的提升镐第,开起来也更有活力和乐趣婚哥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘉弧考,只有手动版车型销售曹,导致产品线还不够丰富久甘缕。而就在去年11月骸,海马M3终于推出了CVT版车型凭献,7万-9万元之间的售价快,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妮噶彭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绦、逸动胃、宝骏630以及启辰D50等车型姬肃哆,竞争还是比较激烈的皆豹。作为一个后来者贾,海马M3是否有足够的实力立足好?下面我们就一起来看一看眠充氨。   动力恼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溜傲搐,其最大功率为82Kw娃圃,峰值扭矩是147Nm氏。从账面参数来看瀑,可谓非常出色屁,一点不比合资产品的数据差盖咯捷。对于一辆紧凑级轿车来说汐徊惮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了獭偿规。    开起来的表现划,我只想说这台发动机的低扭还是不够强录窖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苫倪策。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搐集,如果想要充满信心的快速超车浩纹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墩南。    我知道会有人问搽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疤?说实话煎荣,我觉得大家都没什么区别蛾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着端,也是低扭不够强侗敦,需要靠高转速来增强加速能力嘶驾。    可以肯定的说踩扮,除非是加上个涡轮增压器侯妻敖。否则的话据司,这个级别同排量产品之间的动力表现畅仑白,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同季涤。我个人觉得蚕,这只是消费者们需要认真衡量的一点培孩,而非全部卯协。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耙辛蒜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仁培,动力传递平顺连续的特性惫女歌,有效的提升了整车的行驶品质感掸呈。顺便说一句藏沃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外版蜜脱,这也是比手挡车多花点钱的好处帘然。    深踩油门时趟岗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郝汉七,来保证动力响应足够顺畅筒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙匿。此外使逻垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞘睹,功能性极强航。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醛汝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坏,g值才开始达到最大的0.366g檬捕叉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淘,此时车速大约在30km/h左右文虏,达到60km/h用时5.24秒炯董,冲刺到100km/h用时11.45秒爸。    接下来看看海马M3手动车型氰,在加速到2.5秒后乔垄剁,车速已经达到了差不多40km/h晴墟第,达到60km/h用时5.01秒坞翠贰,冲刺到100km/h用时11.28秒啃,比CVT车型略快晾。如果不较真的话沤煽吻,可以发现二者的差距其实非常型榘ā,相应的在日常驾驶中其实也一样坊哇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米协葛,就这个成绩来说净卜,它的表现只能说是非常一般膜炮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粱趣,它的表现就算好多了康堂常。 责任编辑删计溃:沈楠" "   近日栖骂趁,宝马官方发布了新款X3的车型官图炯帮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑。从新款车型推出的速度上来看讲羡玻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耪馁懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量形痪阑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹲镣。    早在2003年狮居锑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铜筹。10年以来惮理,宝马X3已经销售超过了一百万辆泉师何,自从2010年上市协蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作排驾下。因此慧,2015款作为X3的中期改款店杯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持厕,优化后的大灯组造型累慈户、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糖弄驳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹鹃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈坡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庆路。通过官方图片渴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韩,也融入了宝马家族的最新设计语言匠康,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛,在视觉效果上更具冲击力概非赏。    在头灯部分是具摊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痹嘿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缝屋陌。另外局莆电,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挞陀,配置方面它还可以选用全LED光源镣,再加上选配的LED雾灯己会登,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质监。    新设计的前保险杠极具力量感写欣童,并融合了镀铬替歌璃、塑料格栅以及金属护板伐恢保,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窃。此外廊讥嫌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缆狈脐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂年灯戒,也使整车更具个性化风格共淮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为康瓤:4657×1881×1661mm垛染,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潞铂,轴距也同为2810mm檀氖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别眯埔,从车头一直延伸到尾灯的腰线拴,让车身看起来更加犀利且极富层次感峡哩惺。相比变化较大的前脸损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穆。相比X5彪饭,新X3的尾部更加耐看秃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绿染盗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胁哗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朔赖纷,视觉效果并不是那么给力并垂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倾,新款X3也不例外晨樊辨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圃哇还、后部的防钻撞保护装置尸谁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟龋赎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椒惩敖。此外票壕倦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇。该车还可以选择六种车漆拔、三种专有的18刷宿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立溶集。 责任编辑焙疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稠懦藐:Quattroporte(总裁)配彭雾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标版骸锑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赖欺良:Levante丛喝,还在2013年4月的上海车展上牟亲峡,以全新总裁平台为基础讼垃榷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角星阮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姐刻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巴渭僵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹿巴贪:Ghibli……   以家族设计为本骏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念,虽然定位上已与同名的前两代车型不同探氖,改走豪华中大型轿车的定位虹溪,车身尺寸长配龄、宽拆受、高分别为4971mm瘦苦、2100mm和1461mm浦纷,轴距则为2988mm隘商悔,直接锁定奥迪A6鹿俊胃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藉挂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo究惧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挟贤,且融入全新总裁的轮廓特色摩,以紧实并极为流畅的曲线豁辨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淳。    于是在车头设计上嗅媚晶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勉剑两、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锹闺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欺烁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样费鳖滦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枪佬恰,将蜂巢状格网嵌入其中场,且尽可能地加大磷拒手,再搭配角度更为锐利风、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绊盆鲁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梦署。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戊辰藕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亥,所以厂商在Ghibli的车侧氰毯,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣扑伯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外较硼变,也师法了总裁车侧的设计讣椽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型系,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁,另一条线则从前门下方迸出怪锰,向后朝车尾紧缩暮,滑顺动感且充满肌肉感台吾扒,并正好可呼应更翘的车尾设计盼疤恢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霉腔,速度感浑圆天成凯哥耪。 内饰向旗舰看齐旱枫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啼瞎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿到凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驾劫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难,也把声控烙捌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乘卉瓦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汀,右侧拨片负责手动升档味踏、左侧拨片则能提供降挡苦狼。    此外盆扫池,三辐式方向盘的前方龟蕊,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧纺、双环式仪表盘哗久蛇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表覆,左侧则是表底超过310公里的时速表某,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戮,可提供显示油量酗修、水温蚊搽、挡位与导航指示等行车信息彻挨裳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镜李,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疲壤诧,告知驾驶者目前的驱动状态少煎。    和总裁稍有不同的中控台毯酷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虐,以及可触屏操作的收音机电台选择拨剧滥、音源切换颅眠圭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)好、空调温度判翰号、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汹菠尉,空调出风口则移至屏幕的两侧耽髓,下方则为恒温空调系统调整出风量措喀、温度与出风口的位置诽,以及音响系统的吸入式CD厂缝司,设计上较总裁车系更加简约锚讽情,但用料与配备完全向旗舰看齐乖纯魂,展现了十足的诚意玖。    较为可惜的是挂烷垫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撩蔚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锨赴天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陕岛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氮,包覆性和支撑性也非常出色艰屏很。    但是后排方面胆豹、便没有像总裁那么充裕姆讹,尤其膝部与头部方面登铅钉,身高174cm的笔者坐进去后捆挤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酱税甫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胃澄汀,也刚好替前汝酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铅行,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耪屁僵。 责任编辑念肉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘楼解,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弹?后来一看甜,哦拖,原来CC是“Cross Country”才垫。继续了解发现有点意思论,底盘抬升轮、高功版2.0T五缸发动机家,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呜继:目前的普遍规律是慰,产品分得越细卵啼刃,总销量提升越明显朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炒,它的引进擂杏木,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦能陌涡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吕灯,主要分布在前脸和车尾虐剿揽,从外观区分它和普通版V40很容易看鲸剑。底盘抬升12mm刚,这么小的数字对视觉效果影响不大擎痛,整体协调感没遭到破坏彼。    车厢内部幂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样采,除此之外内饰并没有过多特别的设计敛喀。之前我们已经发布过实拍文章酪掏,车身相关内容有详细介绍奶,因此这里只是简单提下要点患,就不再重复描述了弄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叭损,最大功率214马力哀,峰值扭矩300牛·米竞垂,型号B5204T9嗜,是普通版V40那台发动机的高功率版本迸献,那台机器的型号是B5204T8俏挽上,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猫卢抛,今天会是什么成绩伴粮咆?稍后揭晓挂。    变速箱没有变化宦免,依然是日本爱信提供的TF-80SD冈哨,六个前进挡膜病认,带手动模式和S挡辅跺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘟硕漠,奔驰A级用自家的7挡双离合伸活龚,沃尔沃这台6AT暂无优势痢寸,目前他们还没有新产品投入实际应用羡肩惠,理应加快脚步超浪。   驾驶棵洗些:邪恶的S挡    驾驶部分僧杆瓜,我想说说D挡和S挡的区别参道。看起来挺初级的一个话题箔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测腊谈。D挡油门响应迟缓狗,在激发变速箱降挡之前刹算,需要稳稳的溪仇、持续性的向油门踏板施加压力撼,慵懒的降下一个挡位之后储烈回,情况有所好转姑,动力给得稍多酬,也就这样随膛倍。    不满意对吧丛泌甫?可以把排挡杆向左扳到S挡册纲,切入“邪恶模式”稠计逛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姜凹荆,转速拉高1000rpm以上荚范,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膜炽绦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出七返河,脚踝每动一下茶认,车身就顶起往前猛扑一下矢诡撵。深踩油门氨,转速迅速攀升泼奠拓,跟D挡时判若两人咀,两百多马力贪芒铃、三百牛·米叛,在这个尺寸的车身上爆发出来垢控酒,过瘾陵榷。    激情过后细细品味昆,这套动力总成有两个弱点需要改进络,一是怠速时振动大娄动谅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乖,影响体验;二是低速行驶的平顺性险硼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溶,1垦磨、2村、3挡之间可能频繁切换溶墓,动作应该再细腻些港锰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统使骗,选择“全功能”项凛帕旱,不打转向灯就变道粮吾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涸读,回正的力度不惺凼亍,如果你想在车流中快速穿梭前进棱吴搞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乌冷,要么关掉方向盘辅助柔,仅保留振动提示即可间福趁。   绕桩持:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首式森,在绕桩场地很讨人喜欢瓢。车头响应比前驱版本积极闻,入桩动作稍猛步莲卡,车头好像在被一根绳子拽着走泊。给我留下深刻印象的是谈捆村,这款车的极限要比前驱版高太多聪匙姆,特别看了下权架,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h德猎答。上手容易冒,但是需要注意别突破了极限司桂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踢:一旦超出极限弗攫,很难把车身再救回来尼挺。 责任编辑鹃刨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剖熔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足假投?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炼,就一直困扰着我们的问题荷母啃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题配祭。马力越大的车就越好么写?绝大多数情况下答案当然是否定的逃呛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冉恼。随着时间的推移秽汇村,我们有机会做这样一个有意思的选题撤。   让我来说明我要做的事情衡歉斯:我们有三辆四门轿车筷狈,合计拥有1657马力板许。看起来确实有些夸张玻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秒似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓄戈,但是这个570马力的怪物一直没有车城却帮,直到我们完成这一特别的测试一周之后堑螺痘。我们只能使用520马力猎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盲替团,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力境,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退抵臀。   另外一辆是全新的奥迪RS7唉甭邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讣,拥有560马力的出色表现洽即。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椒蒲挞,在K&N工作室的台架上杏,它的轮上功率达到了479马力瓢井。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仕赦,用以获得更多的功率输出磕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浆宏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漓磋。即使按照宣传中给出的数值赂藐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG势靠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞥抒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄懒僧,它的轮上功率达到了541马力公苛和,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哀嚼。   另外还要说明一点锻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汇瘦提,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本括典然,不具可比性庭翔砍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肩甸荤。结果很令人意外技。两款加速最慢的车型架,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哪魂。当然最慢是和RS7相比较而言的孔钠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媳嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乌弧弹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典须炊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珐,但是还未打破我们以前的记录首北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磊苇,说它慢更像是一句玩笑话套抹,这一成绩实际上已经快的吓人了诚位。奔驰则要更快一些钵瞎楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摊,冲线的速度也提升至197.5km/h偷外教。冠军仍然是RS7的渺另啡,它只用了11.6秒教,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腿。奥迪的冲线速度为193.8km/h隶,虽然不及CLS63 AMG耸孟,但赢了就是胜利揭湿钠。   123下一页 责任编辑缉方录:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弧、运动和科技气息了掣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穗缎辆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孟,主动式车道保持和自适应巡航功能崩,几乎能让驾驶者也变为乘客缉,高科技配置更加丰富锨。    于是匈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前露,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒肛绕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L被风,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苏缆,在下面的文章中有详细介绍换扳沛。此外恼瞳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章好马。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读此。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道微寄侮、残破衰败的路边小屋鞋摊骋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律失禾黎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落记到笛。身处如此糟糕的环境思绷,却并没有让眼前这个出身自底特律矢牵、土生土长的本地小子屈服圣僵沸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谷谋谴,但只有经过一番试驾体验之后宋屡卤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遁嗅酪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分需嘘涩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沽瑰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堡,同时两侧向外延伸与车灯相连晃山岛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯共,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔚羌茬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碑甩饶。   尽管是低配车型箔惯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涵奔闪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扫商,它基于D级车的平台打造冉舌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条边唱洛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妥天令,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体较,不过从近几年的趋势来看加媒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娜杀凑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辜慑奇,至于其中的原因外,从这款车中也许会找到一些答案沪菇棉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT教礁会?   GT凉噶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坑草,维基百科将其解释为具有超长续航里程刮、拥有强劲动力溜纳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叹结。可能一提到GT巍违滥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烤,其实则不然活,GT拥有着明确的划分准则赤姓卿,举个例子来说嗽棚:拥有着标准的后备箱查、配备V12发动机并且内饰非晨衫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芯河辑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘答,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通纫匹,这款车的确还真有点GT的意思糕丁眯。在笔者看来馅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菜魄,最起码第一印象分已经拿到了幌。   5系GT是采用7系平台打造的红瘦?   5系GT的轴距为3070mm携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锯剿闭,从前双叉臂苍苯撩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绦蛾肉。厂家表示事,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潦虱,其在外观境、内饰杜葱十、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狡。   5系GT型到无朋友嫉贤叹?   谈及5系GT的竞品界椿慰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逃挤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位德骡猫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版童桨剔。   外观农哼淡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筛屎诲。风云2(详情)芯莆、E5缴翰辛、A3以及今天评测的这辆E3胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽蛾湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮畏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灯褂。从这辆奇瑞E3(详情)来看贡溺滥,外观及内饰都有着很高的原创度寞嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间板舜祥。这让奇瑞的产品线更加丰富矮融,但也让消费者选择起来有些头疼愤竣。 外观峰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢蛔霖,但外观却没有去针对青年人的设计画,前卫九采箍、另类这些词汇应用不到E3的身上磐慨布,车身也找不到多少运动感疯。不过它长得却很容易被人接受侵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煤潦眷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亨惋济,E3和E5的外形稍有一点点相似诽冬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萄般。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柯擅煽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古钞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高途恒嘎,而且非常容易被大众所接受逛。不难发现膘虫翟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恋徽膘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头换蛇搔。艾瑞泽葱迪嫌、瑞虎5套老,单从外观来看都会让人眼前一亮次苦拐。借鉴是好事贬迸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涩滦,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤悲蚀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罐椿嫁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宦愤宝,作为最会制作小车的铃木来说静噶,雨燕可谓打开了国内的市场纫掣度。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扒,新一代的SWIFT迟迟没有引入盎蜂劣。而就在2014年1月18日厘抗玩,铃木速翼特在国内上市辖理台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陌财。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹雄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造里试夯,速翼特运动版采用运动风格打造抹獭纺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碧霜氛,轴距为2430mm剂纤。由于基于新一代车型打造簿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些誊,轴距也加长了40mm骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚激,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寞峦梁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丘立破,包括中控布局雇食、仪表盘府哺屎、方向盘等造型均有所更改桨刑蛊。此外仓,配置方面新车配备了ESP旱划、自动启停系统瘁、USB接口既券、运动座椅等配置佩是穿。CVT车型还配备了换挡拨片侵,满足驾驶需求深帮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卑岔群。真皮包裹自不必说骂,3都、9点的打孔设计握在手里也是真舒服不。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多己茬局。不用和别人比毒拖勺,超越自己就是最大的进步冻们苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坦乖率,其最大输出功率为100千瓦拘尸,最大扭矩160牛·米脑崔栋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陕鹅,其百公里加速时间为8.7秒箱嘘,最高速度为194Km/h酬咀筛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡达攀,相比之下乐趣少了很多叹吉。 免责声明倘:本文仅代表作者个人观点某桨夹,与环球网无关残闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯,对本文以及其中全部或者部分内容杀、文字的真实性嫌镭赊、完整性虚、及时性本站不作任何保证或承诺鞠眉晚,请读者仅作参考性攫顿,并请自行核实相关内容房世犁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顶精潦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掀灸策,引起了广大网友的质疑瀑沥朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涂绥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注河诉。于是易车网本着服务网友的原则俺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壤菜驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惫镭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示首呐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说透讲仿,您便自有定论捞题。   体验者介绍    前排体验者餐胎:辛毅 身高收伤凹:178cm    后排体验者苫墒:旭子 身高当晤量:177cm    Ozel 身高巴:170cm    小娴 身高碧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呐秽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高入。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍江史。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣览刻焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及领,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岁恢,公平公正公开地来一次大对决欣惫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狸凤。所以不得不承认堂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泌努峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卿灭。    事件回顾喘:    说干就干常还,在我们决定来一场大对决并制定好规则后燎萎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作券。根据易车网后台数据的统计来看碳,持以上三种观点的网友大有人在吾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灯毖迟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钵。尽管是为了对比三者的公路性能娠躲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臀骇。    测试车辆晴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氓短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莎鹅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车览纯,奔驰已经尽力了暑盾湾,我们在此也由衷地感谢诽曹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粪咳轰,告诉大家改款前后的差别吉娜斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掇戎磕。因此我们也很负责地告诉各位网友绞泻孙,目前除了易车网堕驹,其他媒体对于新款X5的评测凑瞪,都不能代表日后国内在售车型夹麓措。第一辆中国版车型为xDrive 50i斡全谩,加配M视觉套件吠覆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断,我们无法借到官方提供的车辆未。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糙署茅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艇噶。    测试场地慷适:    乐驾赛道全长1.6公里脸,共14个弯道参蹿,最长直线段270米浚,赛道宽度为10-18米体,视野开阔磋,无障碍物颂。赛道两侧均为土质路面沥敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搜尉腥,大大降低了安全隐患鸥圭骨。    测试人员脚泼狗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑身斥奥,却要替土豪们操心买什么车阮彤,这件事听起来真挺可笑湍,因为我实在没法揣测土豪们的心理订旅。如果说我还能理解花五十万买大切补路校,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骑寇盗,代价是要多花一倍的价钱呛猴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感来汲容,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霞趣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辞破峦。不过因为坐的比较高矾丸彭,速度感不如那些贴地者强烈洞冲殴,还没怎么着呢就破百了褂砷俩。这大概就是SRT8的魅力嘲,很难说值不值得酒噬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壬息,车内的配置也都跟2014款大切非常接近事闯送,跟改款前相比还是升级不少编惫凄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酶列帕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系樊盲,SRT是JEEP官方改装部门黄删猴,这种改装是全方位的舞,包括内外套件加强奈铺,以及性能方面的提升呜忍。SRT8就是高性能版的大切诺基挟,主要提升是外观套件良嘎、及动力系统家、刹车系统肩、行走系统等方面挠拌芬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丹纺秀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缴搔,6.4L自然吸气HEMI发动机廓汗,搭载采埃孚8速变速箱赡疟纺。   SRT8为公路而生圣绕,所以公路性能是它的强项奔,不过Off Road就不是特别在行了蓖铜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冗崔澎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坑俏赦。 ② 跟之前的SRT8相比恍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沫芥,所以科技感和豪华感都提高了不少乳溃,跟换代前的SRT8相比懊握,升级的部分都是实实在在的闲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桃洪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其射翠。  』健③一百多万的车剑筷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车具肝镶,再挑上百万的车的刺譬,好像有点吹毛求疵骂。首先悬架的设定非常的运动湿峡,即便比较温柔的驾驶方式弥层剐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极如宛炊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膛璃,大切诺基SRT8并不是一个非趁忱樱合适的选择廓怖,尽管动力非常充沛十染,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箱谩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吐患,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬猾豢,但好歹SRT8也一百多万了禾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫂。不过之后我们也释然了辅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车海,但经过数个媒体的“蹂躏”临墓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了珐,有点异响似乎也算正常脑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怒舶凤,请点击下面的图片进入试驾文章靶璃钙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓮缸淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慌苏贫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烧捻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生论剩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阑,还是老套路芥须稀,直接切入主题眯函椒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹上怀环。 动力对比俱奴歪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靛辖痞,看看英朗GT的表现如何吧危卵。这台发动机的最大功率是131千瓦把桃次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惶熬,当驾驶者在需要全油门加速的时候聪韧,为了获得更好的加速表现拴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚎吠刚。对比发动机账面参数来看瓤偿蠕,最大功率118kw凳维,峰值扭矩250Nm袖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筷实。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魔苫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驹郴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力差嗽河。   至于传动系统方面绿刨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唱挨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沛酞费,都是目前该级别中的主流配置耐危,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颗并庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫌熔姑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妨腺地,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溜猜掂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翟土,比如高尔夫6诉氮红、速腾等鞍峨娘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犬痊差,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺犯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邪誓,从而起到提升操控性的目的蓉栖惫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靶垒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上露上犁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接校观渴,但通过厂家的调心夜模后停,当一侧车轮发生颠簸时幻,对另一侧的车轮影响会比较小些矫。   小结槽吴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纬疗沃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了风霞坚,至于优点这里就不做过多介绍了滥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蓟猓后英朗GT更偏注重于操控性剖秋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊趴糯,见过后车追着拍照的纬,见过开我边上向我打听价格的浅兴剃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍闷。我坐在这辆路盛E70里钠,被注视得有点儿不自然居隧弧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沧圣,我琢磨着戏婆,要不要让他进来看看柔。要不是我瞅见了绿灯亮起扔,我真就这么做了鹤。对不住了朋友轰珐,这次没能让你仔细了解它腺啪揭,不过我希望你能读到这篇文章蛊螺。   不用否认氮,人们对美的好奇与渴求与生俱来袍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣繁规程。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窜钎。不过在这些人之中邯,有人会终生恋着美人括轰械,有人也会为抱个花瓶而后悔科趴领。如今打造足够美的外表来吸引消费者娥剩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡澜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70集,但在这之后能否一直爱着它勾,我认为是一个很值得细抠的问题可雇侠。   ●外观大气杜、美扒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扩固,我还以为来了辆捷豹煞赖,赶紧跑过去看发现被骗了婚涣。不过我并没有觉得失落痴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掇行,并且从设计角度看乌浚,它在借鉴与融合得方面都很到位娜腿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锈,我对它的外观设计就100%满意了迟匆。这事儿对华泰肯定不是个难题篙极,您看看宝利格还有华泰B11疲埠杆,都有明晃晃的格栅抚哺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岗愁,但绕车一圈后我发现摄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啊。咱看看数据对比能,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垫,可以说在各种数据对比上轿舅,它“不是第一筋麻,就是第二”疆韭。虽然在宽陇康、高和轴距上没有做到最大肺,但也不过是一两厘米的差别溅渴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遂棋,这就让它看上去大气许多驼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上床垄。   打我接触这辆车的时候蝗呕扣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妈衬。在这样的目光中乓弛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期璃忙写。面对“屁股高灭、尾窗窄”喊画、后方视野不理想的路盛E70时儡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车念哀瓷。先不讨论这样有多麻烦了恰物茄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卧篱?这点让我心里不太自在笑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膜,是个应该有的配置梁赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迷睡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽欣。而随着国外皮卡文化的不断渗透拳翁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偏携,去跟进时代的步伐挠。为了迎合市场的变化及用户的需求损娄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滇,开始注重宽大饱满的外形设计撇码,并增加更为丰富的配置浩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾统欧摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)达。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淑,整体的风格带有一股阳刚之气烙侩。在车身尺寸方面搂屑氛,它的长/宽/高分别为嫂勺:5310×1812×1775(mm)顺,轴距为3100mm惫涛。威虎TUV并没有大小双排之分铣身,仅提供了一种车身长度藐插。车身侧面的线条也很平直斡尸,外扩的轮眉使其显得更加饱满伍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棘郸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感对虎金。大灯采用远近光分体设计鲜俊,其中近光灯还配备了透镜姥俏煤,不仅更显精神场板,而且还可以起到聚拢光线的作用埠亲拐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孪橡,遗憾的是技,集成在上面的“小灯”只作装饰作用典亮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拍瞎,并且后视镜仅为手动调节婆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登交,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楼化,非常不错簇罚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绊,至于货厢外侧并没有再多设置惭定娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悲。另外犬潭乒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弟,不过据厂家介绍兔荆廷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佃信膝。对于皮卡车型来说坊,这项必要的配置还是很厚道的鬼跺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疆豌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩委。不过伯,今天我来到这里并不是为了滑雪据,而是为了求证一件事情歌:有没有一辆车点,既能够带着一家老小舒适地出游佬别熬,又可以不惧冰雪分疏,在冰天雪地中步履平稳地行驶好佩,同时价格又相对平易近人呢返粒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寂可梆,那么就让它拿出真功夫试试吧箩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阮传外,从外观上看拴步惶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刀,19英寸车轮显得很有力量感揉,也与动力总成更加契合;其它的地方螺讨,也依旧是酷威的老样子跺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿信参,甚至还有一些精致的感觉亮额科。总体说来帛,尽管算不上全新车型估嵌,但依旧耐看梯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泄师,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晦吾害,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堪浚,动力响应良好惭,易用性好赊恒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分充市。当承载着全家出行时莱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耪断读,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垃。   至于酷威3.6L的内饰方面纬菜虾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”少妨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抠。   除了动力系统烩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式色。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器放,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妨柒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佳蛊顶。动力分配完全依靠电脑自动完成烯说痘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辰。   有了四驱系统北汀拒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宫杯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎称,具有更加粗大的排水通道石,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨淘,冰面行驶性能更加出色成。此外洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缓受,胎面中央多重“Z”形花纹德、针孔沟槽设计浪被芭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性任。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰陕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间天铂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霸弊阀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翔,它的定位低于1系闹。但是晴饶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步多小。另外抗搬,它也提供了i3?REX增程版本渴浦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谴杆,扩展了这款车的最大续航里程龟克菇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流婚览蜜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牛腺概,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合话乡步。   宝马有没有提高电动车的标准芬掳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒲保?让我们在接下来的测试中找出答案盘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式董敬,宝马i3的行驶里程可达88英里菩笑。相比较而言宠胜,?Ampera可达30英里摊莱铃,而普锐斯可以行使约10英里臂食苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纷间,i3可以更多地使用电动模式斑。而增加了汽油机的动力系统换,则使三款车的续航里程分别上升至160英里武,357英里和505英里廊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大成诗。这台车约五英寸高违龚,而宽度几乎和高度一样惮,与低矮流线储,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勿归很。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿雀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磺磋帘,我们没有所需的充电站?夏斯鼓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烩小。   此外本浇香,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绥耻补。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠕揉回:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车校。它内饰精美胶辛,融合了许多先进的科技炭,它空间宽敞胸如帘,驾驶体验一流岭赫拱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担,它仍然使用汽油机禽氓,以作为电量用尽时的保险喀。   第二名蒋细孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好累,科技感十足脊爸逆,而且它也能胜任舒适的长途旅行抹眯省。   第三名卿煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荡粳低,它最大的优点就是充电迅速妊,性能可靠淀卿。   然而煞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寞。(实习编译面础:徐旦?审稿闯功溅:刘洋) ? 免责声明版权作品位,未经环球网Huanqiu.com书面授权零惭,严禁转载乘集,违者将被追究法律责任谋览扔。责任编辑伴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殴,应该说是倾注心血抢煞,在技术平台上都有可圈可点之处融祥,源自萨博的技术是其最大的亮点工年拜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辟颇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纠。在外观和内饰上诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毛摊,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹄舌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚坍,绅宝的外观原创度还是很高的武,并没有刻意模仿什么车型澈艰篙,但我们会在这款车的细节上看到碑母,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吾仙。且融汇的比较好从,并不是简单的照搬照抄垫煎。这一点值得肯定集粱,大灯的设计十分犀利狸糯耿,鹰眼造型也有较强的辨识度梯。LED日间行车灯比较醒目然虹忻,穿透性不错糜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僵沟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感室仍,也很紧绷插。看起来运动感不错卫肩,但前悬和后悬的长度较长茬酞,看起来有一些比例失调并池。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些崔毖,在视觉上看上去会更紧凑动感赊蹬。轮胎的规格还是比较高的晾悸俩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箔漠。   车尾的设计比车头更简洁一些弥舞承,尤其是尾灯的轮廓揪儒施,设计非常成熟腻。和宝马新款3系很像惮滩。除此之外成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感量捆。   本文导航温:" "  “卧龙凤雏垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梅慑,便有了三国时期的三足鼎立酞举凡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枷奈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垄慰汗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃爸腑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倡李,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚擅得琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹男,然而坊间始终流传着这样一句话鸽刻抽:“得中级车者得天下”;是的羡屠忌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛇羔芯,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫂切瑰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾虱倍,请大家继续往下看光秤潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了士,没错佬顾施,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲜度涎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馈贤,那S60L是何方神圣裤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐面境,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花督淋叔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沉,厂商指导价33.49万元柯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绥捞韭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热套、后排座椅加热莽对、并线辅助棉便、车道偏离和自适应巡航等众多配置阔唾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谩,即使不看车标够,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漏雌,哪个是奥迪亮多入。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乳顺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统里,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祈粕撤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡宪惯,使夜间行车更加安全酮。两车双色的外后视镜造型别致凉氖睛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光白伴拳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膊擂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邓泛慨,至于乘用空间如何涉柔拔,我们将在空间篇为大家详细介绍肆联。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雾堆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳答。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计紊竟还,整体方正的设计略显稳重妹。后尾灯的设计两车可谓各有特色碍刺聚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叹痢,设计感十足吞味,而奥迪A4L的尾灯更加修长豌鸥箱,视觉效果出色笑刮死。天窗不仅能够增加车内的采光挟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驳脾画,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习须。   本文导航饥灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚎估挝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间环,配置也能满足一般家庭的日常需求倾钎。对于这个价位的小车来说阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观困仿鸥,在这方面肛徐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孟假巍,就算是与它的直系前辈骐达相比讼,也不遑多让交独。然而作为一款家用代步小车镜,它也并非完美蠢肃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妒拇认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寂寥咎,车辆本身并非进行任何实质性的改变豢纫,跨界的概念噱头大于实际窍肖。 "   技术革新日新月异的今天露,车型的改款换代再常见不过媒炯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冀祈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杯弓烧,同时在动力方面也增加了1.8L昧捂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誓骑句,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势避犬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伙形,但它的实力不可小觑济。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哩凯措、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柒桶。既然实力不容忽视联衬蒜,价格又有优势吗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滑衅辉。" "  版权声明苍:本文版权为网易汽车所有搭隧涸,转载请注明出处港。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寂,全新的品牌全新的车型沤江糜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶裕克斯董狮赏,在2013年赋壹克斯的月销量已经逼近3万辆/月碱,堪称是这个区别的标杆级车型茨,观致3要想在这个领域取得成功艰湾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昂青,看看是否有优势能吸引消费者关注窟冉迟。 外观风格各异   先看外观方面鸡,观致3展现出大气得体的风格掣,不像速腾那么沉闷单调虚薯充,且有着自己的灵动个性;而讣裕克斯则是完全偏向运动化的风格鞘灵囱,典型的注重操控性能犬厦孟,突出驾驶快感的性能车型攘炬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型操肌翰,与观致3区别明显晃怠授。两者主要是风格差异搔寺,外观上分不出优劣拾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛,观致3丝毫不会逊色于盖莆腊#克斯车型刨点。 尺寸对比 车型名称 溉P穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刑翘,两者也是平分秋色湾,车身大小相仿弟毁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势健扦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捻行被,观致3要大于杆菽澹克斯幕畏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桂檀捣,尤其是腿部空间较为宽松醋吵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹厦辗睿克斯在后排空间布局相对紧凑俺嫩侍,而后排空间也一直是各代覆梗克斯的软肋茫仆欣。 价格对比 柑着呓洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纱,附廾桥牵克斯则要比观致3要更大一些寇溶冕,在不放到后排座椅的情况下抚昧,溉鼐昱克斯的载物容积是530L羔司,而观致3只有430L抠,100L的差距还是能装多不少东西的粟。而在需要有更大空间的时候瞬矾,两者都可以放到后排座椅瞥磨,放置大件的物品纫闲绕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪嫌,观致3和赴液蚕#克斯三厢都是11.99万起步伟忌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃券盘。而细细对比价格表可以发现迸旅蜕,要选购自动挡的车型雷痞开,咐却杩矗克斯最低仅需13.09万步胎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅棋负,观致3则需要14.29万干筏,这个比起竿ㄅ福克斯有1.2万元的价差且菱,当然在内饰配置上会有其它差异脆卸高,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弘搞,可能付牡Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懒庆。 挑选合适的爱车榔瑟,看专业导购凸绒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洪?   扫一扫垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录设伍。风云2坪、E5镀楼虾、A3以及今天评测的这辆E3苍茨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅赶笑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斑譬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品判。从这辆奇瑞E3来看脐悔,外观及内饰都有着很高的原创度陷幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舅亭。这让奇瑞的产品线更加丰富冻朔戊,但也让消费者选择起来有些头疼兜棘浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痹钾,也从来不缺少“明星”善怜娠,“沉稳绅士”大众速腾餐、“狂派斗士”福特干┙疲克斯等都是热门且销量稳定的车型菩砂,不过要问哪款车型最近销量最高箱未扇,还要数“逸派高手”日产轩逸办蹿擂,它已经连续两个月销量突破3万罗端商,坐稳了桥车销量的头把交椅晃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢森慌板?下面我们把两款车型拿来做一次比较冀庞,或许能看出一些端倪龟解当。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懊,入门价格上入,风朗比轩逸高出2.08万元坍偿烷,表面上看价格氨谷努,轩逸占有优势环滦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰,这样看来翅烦吃,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉薄炬,等国产版风朗出来后攀,风朗在价格上反而会有优势也说不定罢惩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市温彪涂,这款车外观与内饰变化并不算很大炯竭会,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妙侣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吧逛,下面我们来看一下樊拷坦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漆蝗萄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格合,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墩绦。质保方面呢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哨讲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揭铆兰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赤糯赎,最大马力已经达到了170马力竞胚函,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抖藐。变速箱方面船,逸动采用6挡自动变速箱诗纬污,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胜旦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板榔阂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谷我。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点簿窍朝,与环球网无关啦渡式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性芍改拷、完整性敲、及时性本站不作任何保证或承诺芳身搞,请读者仅作参考粪弘多,并请自行核实相关内容枚。" "  近两年琅懊,自主品牌进步着实很大苛帆童,无论是从设计方面册童,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升集,甚至可以与合资车型媲美蹿迷,山寨四匿色、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笺。在10万元以下紧凑级车型中市,更是自主品牌的天下镰骑,凭借比合资车型更为出色的性价比上捆,吸引了不少消费者的关注愧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思玖驶,一经推出便受到了极大的关注溯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湿,包括动力在内炼,新车共有20项升级赐眠圣,本次共推出8款车型句坤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款染泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型我拧硼,售价区间为7.49万-11.79万元萝腔拴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表短,近来也是频频出镜拱兄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶福控大玩具车”的名号名极一时缄。速锐共推出了9款车型步,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婚钮,售价在6.59-9.99万元之间矗祟。   单一来看洞膜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品多湍脚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辟天,看看那款车要更“精”一步帛刊。" "  新君威变得更好看了筋层递,配置也进一步提升感,新加入了一些科技配置赣磊,比如智能交互系统湘举,BOSE音响等等剑杉。这些都是新君威的改变之处禾吃懊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咸并受,售价24.59万元瓤亥隧,作为一款定位中级运动型车的新君威摆香,品质感一如既往狭冲日,操控性也非常突出樊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威犊,以下简称新君威但,外观相对于老款进行了必要的改变孤扳,毕竟老款车型从上市之后项哺哭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坑弦,新款在大灯胚、进气格栅趁俯簇、雾灯潮、尾灯户坝炊、前后包围都进行了细节的变动韧尉。   在新君威上稠吹喂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陇惦,在操作上没有太大不同挖,轮毂方面恼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侣,轮胎品牌依旧是普利司通虐降涟。侧面造型基本上没有变化贬,侧窗所占面积依旧较小发讳。   车尾的变化还是比较明显的浅堕,这主要来自于尾灯的改变朵。新款尾灯全系标配LED灯肪欠扔,并进行了熏黑处理揽。尾灯的轮廓样式更加犀利哼小,个人认为要比老款更好看促坝澜。除此之外坤抗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涤囤,牌照安装槽的形状变成了正梯形勿。   本文导航弯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击场伺,颠覆传统的外观潮纷窟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环排乡固,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV将抱改。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抬棚耻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哥膛,足以证明其强势的地位幂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罗塘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凛描色。(温馨提示秆履篮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹈蔬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酞杯偏。)   自由光基于全新CUSW平台打造甘便斗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驾醚备,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓦蚀棵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致途,圆润的造型是其给我们最深的印象套眉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讹碉谴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线览,显得简洁利落础琳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条曹犁,显得净雅别致睛暴井。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尖靶,主要表现在其大灯的表现形式上废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夏呐星,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狙集。两车大灯配置基本相近蔡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超鲍,车道偏离预警系统犬外邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笨势,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摔搁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹅讲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痊面轨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魄绅啦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扩哦肪,其尺寸差距就没有那么大嚏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汹躲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛图许,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起活人耸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郡乃。奥迪Q5采用两边单出的排气管壤耍,在气势上略胜自由光顶蜡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卸紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皆罢搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫂掳,磨损线束保护层恃誊澎,存在导致电池损毁的隐患马驰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日界歧到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知工,称9124辆V200受此次召回影响访。长城汽车正在邮件告知客户榔蒲,并建议联系当地经销商进行检查维修储。   据悉馈蒜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转几陵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滥闪辛。”更有甚者倘回,线束可能会内部融化反榔诧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掇峨绷,目前已上报了数起线束故障点图,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转般席羡,不能够给电池充电情啃逛,车辆也无法启动规苛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束年。   克特里尔先生称擂侩,检查故障预计用时20分钟寇倒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟全硅姥。如果绝缘保护层磨损严重乐,线束已裸露灵屎烹,则需约两个小时以更换整套发动机线束疟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汹坚。此前伦木韶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回里煞,2010年又因手刹故障而被召回守。   2012年汾尼镁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轰,长城V系列也在其中乖。当时编淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片路,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔。然而摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸党簿,更换车辆共计超过1.5万辆悸徐旗。  ∑殴写怼(实习编译聊荡:王萌审稿捎:刘洋)   免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权省竭仿,严禁转载盖,违者将被追究法律责任儡。" "  随着经济的快速发展回,购车群体的年龄层次也越来越低现蛙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用解、省油须,而是追求个性和时尚设计脚戎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镐额崎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搐埔。作为跨界SUV困,它们在造型上将年轻丛、时尚展现的淋漓尽致鄙崩,完全符合年轻消费者的审美需要腔肋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惟,来看看到底谁更适合你绿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV词柔,相比2012款变化不是很大弥,只是增加了配置和车身颜色雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贰鞭,售价分别为21.98万和21.47万疮啡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坎倪,但风格却不尽相同怂。斯巴鲁XV外形显得干练邯萎,车身线条硬朗颊掏韶,富有力量巾,越野味很浓呜啃。而标致3008外形偏向都市化设计筛愁,饱满圆润的车身凸显时尚感算搂健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脯。   车身尺寸方面有所差异筷,不过并不明显及膛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)操颈桅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虫程。斯巴鲁XV车身更窄请舍,同时也稍长一些电吨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拭扛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷丸,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛇褥授。而标致3008采用半圆形中网骚,镀铬亮条包裹显得很精致髓磊。两车前脸分别展示它们不同的风格钾,同时都包裹塑料黑色下包围邢设。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衡,远近光分离灯组设计填,造型普通汲淬,配备有示廊灯现涧跨。标致3008同样采用卤素大灯稍邦劲,不过加入透镜款,不仅聚光效果好沛卫绵,同时美观性也不错割。另外侩潮,还配备LED日间行车灯胯笑略。   在侧面朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妊躬康,比如非常倾斜的A柱犬,同时将后视镜位置后移靶馈,留有三角窗减小了A柱盲区拾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昆,有利于减少磕碰的维修成本耪艘换。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矾厕,注重舒适和静音性承讼,双五幅轮毂很有张力扛木。相比之下售垃拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浚母琳,与黑色下包围搭配运动感很强烈拎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缕帮,同样注重静音和舒适性弛。两车的备胎都是非全尺寸设计结温毒。   相比前脸恃涎,斯巴鲁XV尾部更个性授糕,辨识度较高分。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灿弗,镀铬亮条的运用增添了质感谦律堑。 标致3008尾灯加入LED灯组桥唾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儡伍刊,但是块状尾灯造型很独特删。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像会,标致3008同样配备倒车视频影像秃创失,另外咖睦,还配备前2/后4颗雷达探头妈梨。" "  在过去的一段时间里烂,该砀馀冢克斯白、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褂。时尚动感的外观度轿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑躲,成为了年轻人群青睐的车型退仙叹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歉,科鲁兹掀背车则是新进的一员衫帅裤,它所要面临的是一场“无言的战斗”南码。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欣坍胖,但却带有美式车应有的力量感思新焊,总体来说它的设计很适合国人的口味疤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镭令,其三厢设计有些过于保守焊讲毛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粒,为了能够扩展消费群体巩,推出两厢版是其最好的解决办法讹芬坏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眯,你几乎完全无法识别它的真身泼晒痊,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀咀鞘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庞垛,很好的诠释了彰显力量感的诉求灯耙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抛棺架,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筛滑宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砰,但实际上它比三厢版短了不到9cm掀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多康,后窗与尾部的衔接并不生硬侈葛股,拐角的折翼恰倒好处宿变,为尾部增色了不少岸漓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计献微饱,在样式上显得更加简洁陛隆,只是与自身前灯组相比收,在棱角的刻画上有了明显的削弱级窜暑。   本文导航侩泡陡:" "  提起之诺翰哦,很多人都不知道是什么品牌穿句,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慨熔许,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镭磊娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌梢损菏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妮旗,那么它的首款电动车1E表现如何毕杀疮?以下文章为您揭晓勃拍淳。   只租不卖廉烁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奉宦,包括车辆租赁颧仓、充电设备勘察安装劣浩协、车辆上牌咐、车辆投保荡剁、定期保养拎挨烁、故障维修琴、道路救援磊死飞、检查维修备用车等奇疮,通过这样的商业运营垦淌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涤糯肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翔疥认,它的卖力需要大家自己去发掘特。不过在发掘1E精彩设计前爬闲,请先忘了宝马X1磋举,否则你将永远欣赏不到1E的美刀宠。其实1E最出彩的设计在头灯铝睫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柑。   不仔细分辨的话沪航吨,很难把1E和X1的侧面造型分清结琼。不过1E拥有自己鲜明的特点啼,车门下很宽的镀铬饰条粪,和没有行李架的车顶想文。   相比车头和侧面淖贸,尾部就让人感觉有些欠妥了道,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邓墙醋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烤藐狠。   本文导航儒按矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驮鸡,奇葩的中文译名翔嫉埔、“野性”独特的外观以及较高的定价饥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烂提。说起野帝我们不自觉的想起茂艰弗,同样在以国产车身份进入中国之后敝掣菜,“改头换面”的法系SUV标志3008沙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艰莆轮。当然瞬霞骋,以20万元以下的车型作为主力军侈固,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一体蛊记。那么下面我们就来看看潘,这两款性格迥异的德臼洽、法新生代SUV之间究竟有什么差异此,各自的特点又是什么拿馈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酥拧,首当其冲是价格方面的不同洁肌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尝瞎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绷扛,不过差距方面不大基本可以忽略扣经坟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀土阀。动力方面的表现也近乎相同该墒毕,只不过大众7速DSG挛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筒挺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漏怜酥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莆汞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲜紊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拳榷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翻堑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试须。闲话少说吃镐捅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侥脸傅。   这次试驾共有5个科目图,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖举,2.傲虎—冰雪连环赏,3.傲虎—短道拉力测试蜕稗,4.XV—戏雪乐园驶,5.森林人—不规则路面自由行驶讣习霸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凭农怯,MPV表现出相对冷清的一面伍叛静,尤其是中高端的商务MPV空枯,几乎屈指可数妹发,除了老牌的别克GL8外塑,似乎很难让人想起更多车型喂清。不过在这个还没有完全饱和的市场里烹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缉腺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厕缕伶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸?这就是本文将要找寻的答案浑杀坍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旱硕封,售价28.38万元-33.58万元蘑,目前市场上有近2烁、3万的优惠幅度无怂车。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型存,官方指导价31.98万元兽乐肮。) ●外观解析   从造型上来说偷,艾力绅算是开创了一条新的路子苔瞎乃,没有过分使用一些夸张圆润的线条阜岸,车身轮廓棱角分明抹颓,有着很强的视觉冲击力妥燃涩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酱,此外卿,艾力绅还装有一套大包围史怂,颇有几分运动风范虎视脚,也有着一定的改装潜力凭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岔席,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沛诉,中网与宽大的前大灯连接在一起啃灿澄,营造出一种大气啸擅、动感的MPV形象显起糙。   艾力绅A柱采用黑色设计炉,且A柱的倾斜幅度较大锤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沛蔼瀑,总给人一种方方正正的感觉囤技按,后视镜尺寸同样不忻凇,与整车的风格很搭贯全,宽大的后视镜提供不错的后方视野莆葛,保证了行车的安全性与舒适性壕埃喀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骸姓,当然铃涵前,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诵,侧门就会自动缓缓打开焚,此外菏恢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朵唉。如果对此还不令你满意的话标,通过钥匙同样可以夷杀福控侧门醚篇埂,确实有些高端大气上档次腻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贤并,轴距达到2900mm钒坷,尺寸在同级别对手中并不占优势泌假歪,与GL8相比抚徽茨,仅仅在高度上略强于对手讨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果无封币。整体线条依旧硬朗窘,尾灯加入了时下流行的LED元素翟凶棠,为其增添几分现代气息喝坝娃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔡,人们购车的选择可谓越来越丰富擅抱钙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃擂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5的阮揽,他们能够碰撞出怎样的火花多尘,请大家继续往下看困哄骇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廓柔堂,由于这两款车型出自于统一平台打造哀须艾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淖临。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囤僳,你可以说它带有侵略性剑钦,或是富有运动感忻,也可以说极具视觉冲击力嗜豆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狠靖昆。而K5也应用了与智跑池、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计范华,使其拥有了明显的家族特质裤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滑防,极力打造出时尚与动感的流体车身潮饶斤,在驶入眼前的一瞬之时券纶赦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓄。前脸的线条设计十分紧绷徽沪度,大灯组与前包围向中央区域靠拢樊拒化,展现其动感的一面送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泵鹿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玻茨,抢眼的外型加之迷幻的光线疗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恢痰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着必腐喜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逗疙钎。   第八代索纳塔不仅外观时尚单弧身,灯光的运用也颇具科技感系寺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性换,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倍暴,显然这种的夸张设计份痢,使我将其列为变异的种类棋介犬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轰式,多折线的应用也使尾部更具立体感么薪,同时对于运动观感上也有显著的提升氨慰凉,由于K5搭载的不同动力总成号,2.0L车型配备的是单排气设计考板,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感动爱。   轮毂也是一个变化的重要部位胳冯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仕耸。根据配置不同托,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分极驹戈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎釜,该系列轮胎偏重实用性戒恕。作为索纳塔的尾部杀,基本没有大的变化饰唇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔鞋梳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旗诚。   本文导航川:" "  每到年底溺柯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾废,地点也大多选择在北部寒冷地区喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迫藤棠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挡。在临近春节前夕推炮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现角党。   延伸阅读摆剁呸:   之前第霸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乖勿。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤嘘拭,中央为多片离合器膳爬,由电脑控制来分配扭矩狭,车内并没有任何切换按键岛涣戊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徊踢慰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦情摔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菠骚凭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哭叭榔,如果想要挑战一些极限的路况的话蔡朔踩,酷威还是不具备这么大的优势的版窗携,因为不具备限滑措施蛔火老,至少在脱困能力上会有限制性竭佃伪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趁葡价,采用全新发泡橡胶技术牛杜,具有更加粗大的排水通道反,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑赁,冰面行驶性能更加出色垢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗。此外寄,中央多重“Z”形花纹撩蚂阀、针孔沟槽设计槽郸繁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咳险离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霉收,最大功率206kW/6350rpm诵,最大扭矩342牛·米/4350rpm醛,在目前的大切诺基挟什、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卵,但是会有不同的调教德操。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恭发,我一直在想倒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乓铝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV规,我觉得这个可以有剔窃成,至少不会和其他车型有太大的冲突惺福。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖目,路面上的车辙也是压实的积雪堵尾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度继杯构。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筏福,只要不是过激的驾驶行为哺么,基本不会出现危险状况赋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙,建议最好将挡位切换至手动模式绕钒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阜稀,这要比才刹车安全的多笛,这中方法同样适用于其他手自一体车型化琉。   本文导航弧粕痘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虫、充满艺术色彩曙,或者是有着一些与众不同的操作模式佰。而这辆2008则告诉我们苍,一旦法国人在拥有自身优势的同时壳突,再把务实两个字加进去摔瘫性,那么可能会让其它对手感到紧张是绢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置导,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渡: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒲发,场地和车况都受到一定客观因素限制沛敦湿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分人廷嵌,至于其他更多相关信息短,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舶秘女,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型募信,作为首款引入国内的小型SUV卡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来麻茨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廓芥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衫悍勘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末抛稻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娘抚扛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置握列,对消费者很有吸引力恰嘉。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚完,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溉。   观致3共有6款车型羚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型题麻,售价为11.99万-16.79万元区间拒桃。因此寝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾关慌。对于中国的汽车消费者来讲舅袱男,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岗。要知道自2006年上市至今何偏驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烧。那么艘眯,作为一名后生的观致3相唤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡内惟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漂干。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虫共荣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚀:16.78万元)来进行比对描碴。由于两车的售价只相差0.01万元疟态含,这也令比对的本身相对公平一些憨笨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裁工,我们测试过高尔夫7顶配车型摊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆,跨级的配置也令对手望尘莫及隶。但这一切些酸伴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锋类、最需要的因素宿。对于高尔夫这样的家用车父俊,在使用的维度上做到出色糙碍缝,才是它的本职春革县。今天危,高尔夫7又来了滩,这次是全系中价格最低的1.6手动型桂饥。动力称不上凶猛四祷挞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诉腐炕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉吐赂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一譬炽,必定有些硬实力司。空间满足舒适乘坐坏炼儡、常用配置齐全础诬,动力也能保证提速顺畅相剂霓。但对于这一类的畅销车虽阜巍,最重要的是它必须耐用镰穿亩,不能隔三差五地就往修理厂跑吓,也不能冷不丁地出个大毛病跋受光。这么来看狭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磷仆,故障频出咳唐,这点很难让人满意结秘诡。毕竟陪缸,大众车能在国内打下当年的民众口碑墨,靠的是皮实耐用的品质圃梆捆。在我眼里狭茧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境取瘸喉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峭视弯,高尔夫7车身长度增加56mm谋剂舍,宽度增加13mm仙,高度减少28mm卢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奴,也更显扁了屏惋砷。   如今滔双八,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盗且锌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汝犯。这个配置的增加呕猜确,为日常使用提供的便利性还是很大的屯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弛,要知道副νぃ克斯午实、英朗等竞争车型都是16寸起步了翁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菜蜂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镐蹄凹,这套胎居功至伟焙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒲胎,如果您拥有过高尔夫4嗓、宝来或者帕萨特B5的话蓟离剖,您一定会理解我的意思啪肌。没有复杂的配置史眠韧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则必,瞬间就能上手醛。这一切都似曾相识供貉。   在1.6手动版的高尔夫7上瓤莆停,您看不到任何高端的娱乐功能孪惊税,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲窖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烙码,但我认为这并不影响操作便利性烈贝,最低配车没有大屏幕很正常屏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时航拳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用随慷厕,车辆静止起步平顺性不佳坚充寇,油门给少了刹车不松开喉波心,油门给多了又会猛窜赌蒲,让人抓狂韶儡橙。但今天这台1.6手动车型耿险宪,上述症状全部消失勃。起步轻给油即可铆呸,电脑自动调整喷油量巨,使其转速稍稍上升肩,令发动机不容易熄火漏擎弧,等红灯画、坡起都很方便宛,使用起来当真比顶配的舒心多了虾浩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策固遂,让人捉摸不透迹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淮就,用料优秀被认作理所应当苛很。在数年的成本控制下蠢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范半。对于大众汽车而言驴搓,这样的结果也堪称可笑了使。   没有真皮座椅惯,您会失望吗途特?我和同事们都不会貌嘶。我认为从适用角度上鲍,织物座椅与高尔夫更搭毖谎。这套座椅的缺点反,在于椅背调节起来很费劲枚,而且要是有个腰部支撑就更好了头。纵观高尔夫1.6手动的配置滤辨绘,我认为作为最低配车型飞,功能简陋一些并无大碍申,该有的它也没少硕,并且绝大多数的都还好用店,如果您是为了舒心实用恕毋,我觉得它能满足了私。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗜骇奶,对于购车需求的国人来说藤,一款看上去体面晴菏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吴,只是碍于可选择的范围有限灌,但凡有一款出类拔萃的新车型水揣褥,必定会迎来极大地关注鸵猫熊。对于25万中型车这个级别挞膛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹送∠俊,而福特全新蒙迪欧的到来沙凰,分走了不少的关注度涤,选迈腾还是选新蒙迪欧譬黔,对比一下就会发现烁,挑战者颇具实力息殿蠕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剐拎,售价24.28万元吻鼻,和迈腾 2.0TSI 豪华型掣沁,售价24.78万元寥靠,均是各自车系中的主力车型堡搏埃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漏,兼具个性运动和居家商务需求腊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驴,极富攻击性暖摹茹,对年轻消费者有着很强的吸引力肉紊焊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洗,入门的1.5T也有不俗表现匹呕。   现款迈腾严格意义上上讲恋棉来,只能算是半代升级称,是在老款的基础上升级而来节士疏。迈腾整体延续上一代车型的设计桨,符合国人的审美瓤鸡恕,经过加长的车身怕靡,带来大空间的同时篡芒己,提升了行驶稳定性及舒适性拉篓崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婚新,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘲铺,轴距达到了2850毫米茶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳞努,整体比新蒙迪欧小一些冗,即便是经过加长炬胎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕堕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铅、加热檄互、折叠腑、记忆 电动调节抄诚呈、加热毁倾、折叠窟臣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舌且,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诽百睫,不仅科技感十足侈臀,还具备随动转向撵罐竿、自动开启等功能屑匡赫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篮。天窗就、全功能配置的后视镜等念套,两者处于同一水平罐屯白。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳,对称的T型中控台中规中矩污婪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐居,主界面被平均分为四个区域碗,分别显示电话朝刊裤、导航忌庐、娱乐和空调四项基本信息时袭哼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肌户论,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯龚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贬嫌、6碟CD等配置铂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禽固,迈腾更像是上个时代的产物席臀兰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗,相比迈腾的2812毫米淮查,略占优势逛浚斤,但二者在乘坐空间方面饶蹲滑,都已经足够日常使用设逝豹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碧,满足于舒适和运动的双重需求蓖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中联,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脸鸥、方向盘换挡库弥,以及原厂导航等配置盾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搪冲蕉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惟齿龟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版且端甘,最大功率178千瓦高梅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱操抨,平顺性和换挡速度足够出色浑诲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姑肠伦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桐袱,最大扭矩280牛米署匣,匹配6速双离合变速器弗功擎。当年迈腾这也算是黄金动力组合纷,但与新蒙迪欧相比北笑黑,参数差距明显零靠澄。   保养方面氓安,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬晾憋,建议日常保养周期为5000公里左右挽室,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右常田论,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辜想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阶沮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保波炬平,之后保养周期为1万公里鸿熟。小保养的费用在600元左右歇口悔,需要更换机油机滤忙咎,大保养的费用在1100元左右涩,需要更换机油三滤仟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凰详芹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯迷,相比迈腾便撬吾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤检,还增加了头部气帘和膝部气囊屎矛羡。并线辅助功能也是迈腾所没有的惨。   点评泌距泪:不可否认坡屋糠,大众品牌进入中国市场多年亭新令,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型部屉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欺笔,无论配置水平还是动力系统活,都已经没有什么优势了儒抖,抛开迈腾一万多的优惠虎邦壁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斧侥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜沸#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秆谩思:本文仅代表作者个人观点喜,与环球网无关嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱孔,对本文以及其中全部或者部分内容丸鹃副、文字的真实性谓貌、完整性咐涣、及时性本站不作任何保证或承诺搔沮,请读者仅作参考蚀锻诗,并请自行核实相关内容彭溜。" "   “北国风光钞录还,千里冰封工,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坤握诬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹扣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐免。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段儒户倒,对途乐而言这不仅是一种新的考验勃偏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赤锻扦。 外观绩棘权:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惠伎,想必对于多数人来说茶,它的名气比兰德酷路泽小很多瘟矗,但并不意味着就要比竞争对手要差纽去。外观方面途乐外形实在太大了徒,有点圆头圆脑的感觉暗酒限,比兰德酷路泽温柔了很多净,缺少了一些很“MAN”的元素阿朵镁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迟尖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闪热:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时达奇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涎宪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钳。中控台看上去很有档次蓉,各类功能按键排布也十分清晰连、合理滥概纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撵,完全遵循了游艇的设计风格械登,宽敞徐憋、舒适抚喘、豪华评替尽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰誓门闷。   小结堕迷颇: 从外观内饰的整体表现来看炊,可以说途乐是一款成功的车型径,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不沧程,如果“沙漠之王”远离了沙漠队迸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泻,这也是我们大老远来到这里的最终目的烩熄频。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潮遣,人们首先想到的通常都会是奔驰匹旦、宝马鼎汤、奥迪觅佰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍雄渐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竿。但是说到文化的话譬谱排,就不得不谈到今天的一位主角滤疤嫁,捷豹XJL汐溺。相对于奔驰这样的全能贵族来说礁钢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵城探。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢螺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茸热荚。   作为进口高端豪华轿车眷,相信奔驰S级大家都比较熟刑惭控,而捷豹XJL依旧比较陌生李乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌滴,也有着将近百年的品牌历史巳纳示,虽然品牌认知度不高朔,但这头豹子可不能轻视吃蜜角。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叹葡喘,价格都在120万左右岸谐甸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穗丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叹茨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敲裂,其实捷豹和奔驰早就杠上了部纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新额匹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了千晃式。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观释嚏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话句,你一定记得去年上映的《007猜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呕,没错就是捷豹XJ舵草位,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑟悲,里里外外展示着它的优雅与稳角迤浣小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力文岔蛔。   无独有偶困扭去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套担项,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钦捆皑,虽然不是目前新款的S级红,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靖。   言归正传封,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气累碱,不过两者的风格却截然不同钎蒙项。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梢牟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钾,在当前时代也更加与众不同事什。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艇炮,的确奔驰S级是同级别标杆鼎办竞,外观轮廓延续了上一代皇车,细节之处更加富有科技感伟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荣酬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气七挠恃,比XJL更加强势沁拟,这就像两个高人势,一个低调一个高调而已弥卤芍。   大灯的造型也风格迥异沟笑牟,XJL的设计更简洁五,内部采用传统圆形元素衅裤艇,使得其眼神也更加专注吩弥权。而奔驰的大灯设计更加时尚酮,内部流畅的菱形也较新颖粉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但蒙,光前大灯就使用了五十多颗LED昂需猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面防,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙需屡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杏石,更加沉稳岗蛋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通其孤,但硕大的车身同样沉稳瓷,硬朗的线条也更加动感父。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾完肺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拜摆剃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉握忙权,这也使得XJL的车尾更稳重捻,而S级更挑逗人伯。   尾灯的设计疆襄,捷豹XJL采用纵向设计骂,并以车身腰线融为一体习磕金,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寥孰,整体轮毂简洁不繁琐撂凑侥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沟固苟,内部灯组造型是一大亮点卡揩,点亮时相当好看邵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埃嫌,并没有过多的修饰屁破,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囊,就如同一件高档西装沏,某颗精雕细作的纽扣就足以窍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闪碴,相比奔驰大气的轮毂彻欠裤,捷豹XJL的条幅更纤细台,并且在条幅样式上也更加精美和运动没骸踢。尺寸方面XJL为19寸栓兜连,比奔驰S级的18寸也大一圈砰罐,轮胎方面同样为245宽度凤,不过与奔驰前后同宽不一样豆力登,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焙吐卷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型略诺褐,并且作为一个自主品牌朗鞭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌废狭瑞,旗下的GS5并寺、GA3惟扑禄、GA5几乎可以与合资车相抗衡法监,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诉鬼,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘峋狻,由于试驾人员较多腔蓟破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验才才牡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谎抚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒂次。   现场测试场地为两个圈形场地腔,两个场地项目都是一样的屑朴适,可同时进行两组试驾暖,场地提供了直线加速洛虎几、紧急制动瘁嫂、蛇形绕桩派毫、麋鹿测试四个项目搞薪,可以说涵盖了大部分的性能体验拴。当天试驾温度为零下十八摄氏度册,这样寒冷的天气实,面对半冰半雪的湖面波祟诉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力队茶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骇伪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酬炬,TCS系统介入泊陷,防止打滑的发生许充趴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讲杏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逝,最大功率匣寿:90kW(122马力)/6300rpm苦,最大扭矩乡拎怠:153Nm/4500rpm据秃嗡。而这次试驾的车型中没有手动挡撵圃扇,均为4挡自动车型精羚乃,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹈枚。   起步于加速初段油门如果踩的过重赌,TCS牵引力控制系统会即时接入劣柒,并且自主减小喷油量萄诽,从而避免轮胎打滑阂匿,这一点上GA3与GS5表现都不错父墨颈。加速至60公里每小时后形,紧急制动尖扑衬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辑父,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了互撕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离海沪豌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停算渭鞍,未出现侧滑笔。   本文导航庙辫堆:" "  提起中级车壤尼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篮授乐。但要是预算有限茎,面对这两款车型还真有些底气不足管丁陪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艰。好在现在中级车市场一片血雨腥风砰贝缺,改款K5已经于近期正式上市版,延续了韩系性价比超高的特点蜂彤健。这次集譬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逢洽,让您的购车选择更加丰富脖试碎。   没错敝,此次选择的几款车都在18万元区间内呕。而且颇为“巧合”的是心敦噶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仕枢难,也堪称中级车的黄金动力之一嘎蔑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字京麻檀。既然如此敢添配,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔡棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挎搬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狙伦,动力参数有小幅度的提升姆,燃油经济性也有一定的提升备够,但依旧没有给人留下深刻的印象炭,尤其是我这个09款嘉年华的车主澳顽。如今崩浆,在配置依旧丰富的前提下其彼,它换装上排量更小脾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聘谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邢慧扁,这一次似乎有点看头了擂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违,它的来头可不少嘿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汇淘楷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僻哨,可谓是福特的明星产品吨铃坑。我得承认这些奖项来之不易筒睬,但我更关心的是捆崇,它依靠什么亮点来获奖牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莎敌超,震动及噪音抑制能力如何芹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镁琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挪潭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘶夏华、涡轮增压以及进排气可变正时技术贸。在这些技术的支持下溜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升处敛交。反应到账面参数上但蹬,它的最大输出功率是125马力旦,最大扭矩达到170牛·米蓖挤撮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洽谜。   另外广兰,福特也针对其三缸的结构特点死,对发动机的震动脯、噪音等方面做了很多优化和改进报,比如喷油器及油泵柔性安装钮、皮带润滑兼、缸盖上方吸音泡沫等等漓壤。为此订糜,我先后做了两种情况下的简单体验伎势蘑:1朝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刷、在静止的状态下哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸。经过细心的体会和观察后县梁,我认为结果让人满意攫想菲,发动机的震动轻微确敌蹋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翟回矢,但也不大碍事舰纱。事实上廖挡,即使我细心观察想担好,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抨桂繁。   看来之前的担心有点多余拐峦垄,还是直接上路试驾更加实际炽。它的电子油门响应依旧很灵敏妥列豆,轻轻触碰油门踏板涟船,发动机的转速表指针就会活跃起来堑。幸好油门的调校比较线性僚镀,分寸拿捏得体布嚼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累小确。同时淮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蕊独猎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锚佃晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝。即使在低转速区间履盖,发动机的动力输出也很活跃臼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桓吻靖。同样受益的还有动力输出的持续性叔,在试驾路段里面有不少的环城快速路苫贰掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靛伟,而且整个提速过程顺畅自然洞。只可惜受道路限速的制约勤镜菏,未能继续把速度往上提部娠景,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巢膏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聚派,升挡动作迅速汝,在D挡模式下正常驾驶祷善,1700rpm左右就会立刻升挡麓串痛,让整个加速过程更加顺畅自然朔。然而讥孙,在遇到拥堵路况的时候钙镜菊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井唱,幸好并不是特别明显搪桶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现貌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔬拾,除非你把油门踏板踩得足够深汹,否则它不会轻易降挡纤绵。   变速箱切换到S挡后寿钳,油门响应速度稍有提高饰,而换挡转速则提升到3500rpm恐皆喝,动力输出表现得更加亢奋凌辜京。味道对了疤翠鼓,这才是S挡该有的特质际全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宛匙琅。当然拧溯堡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式返邻盒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绒,至今我仍然未能适应讨且。   其余部分与老款车型基本相同防团痉,方向盘的转向精确烩实苛、迅速轮拜桂,甚至有点“贼”沏蛔堆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钨观,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呛尘措,对车身的支撑力度足够店娠衫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同踏贫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安库,同时也确保了车身的灵活性缓。但面对减速带这些大颠簸时碗唉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲁。   在动力水平得到提升辆始臂、操控感被保留下来的情况下滥地秒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菠渭梅,开起来更加得心应手赦寿,也更加有活力杜讹米。这点值得欣喜晨,也是嘉年华的进步烩蜡。当然露逃即,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戌藏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞋扁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几,不过众所周知圃脊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揽竭,而是换装了大众全新的MQB平台蛇掸矾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驰龄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助能嗜搓。   首先我们先来说说平台楞狠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台械快,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姑,PQ35血统也就不在那么纯正似乘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台观蹲。   平台究竟是什么剃寿枢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糜,它们会采用共同的零部件兑猫贰,采取相似的地盘廓镜、车身结构话、形式结构以及相近的生产工艺形哦、轴距等默截,以此形成车辆生产的一套完整系统檄创垂,平台生产的战略是当前产品在开发中淡,最流行茸、最科学内锣、最节省人力价、效率最高的一种开发战略镰擅。因为对汽车厂商而言阶豪捍,可以在有效控制研发资源嚼炊酸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亨加忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冈墩尾,并看看它们之间存在什么差异踩镐捶。   PQ35中的""P""代表平台啸火,""Q""代表发动机横置哩随椽,""3""代表A级车瓶刀茫,""5""是指第五代盘缴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龟阜蹿,采取相似的底盘谜径、车身结构锈肛、行驶结构泛吮、相似的生产工艺以及轴距等变豌。由于研发时采取了已存在的""模板""魄颇旱,不仅使车辆研发缩短了周期亲,而且共用的零件大大减少了生产成本姑权,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屑船。采用PQ35平台的在售车型有途安冯卤肆、开迪赶、SCIROCCO骸、奥迪TT痉驾、A3突钩、斯柯达明锐等车型鲜揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦拍爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亮贯靖、大长度激光无缝焊接隧蔑、双面镀锌高强度钢板粹寿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇谦,但如前所述袍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辨绦叛。   MQB奶牵块化平台是大众最新的一个生产平台烦何,也是此次第七代高尔夫使用的平台纱腑劫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制策,并且可以共享比例达60%的零件绒叮,包括同样规格的发动机裸疮劲、变速器等磐坤。MQB平台的推出抛成信,将会取代过去的PQ25岁防蓄、PQ35和PQ46等平台卡是挠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踌貉兽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牧项,不管是传统动力宪、电动和可再生能源动力操,或者汽油机盘孝、柴油机吠克荒、混合动力系统鼓漠椭、纯电动系统疤期称、天然气发动机穆滴渐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装席桃。另外具司,MQB平台还可以对轴距亭、轮距悲始冻、前悬和后悬等部位进行调节小概。另外此平台可以生产从A0级定齿恋、A级到B级三个级别的车型夺。这是PQ35平台所不具备的来。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骨坊莫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湾齿。相比几个欧系对手祟,宝马的动作显然慢了半拍壕,继5系旅行版之后匪容虫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊媚樊。当然有时候来得早不如来得巧膊,只要给足了诚意烂,迟到了也未必没糖吃贬伯贝。   对于3系旅行就是如此浆,在它到来之前盯胜瞬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阂奶钙,作为后来者盘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹添,就更需要拿出浑身解数了势拔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禾,下面就来看看它究竟有何能耐翔司。   还是从外形开始说起馅举,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猾葱俱,其底盘代号为F31仕磐联,依旧是标准版轴距爆辉:2810mm掂巫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卵,这仍是个相当精干的长度惩故,车身“三围”基本和三厢版一致落,只是由于行李架的关系膝蜕肪,车身高度小幅增加了21mm虐盛屠。   我们测试的这款328i旅行版送,还搭配了M运动设计套装卢惮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娩,闷骚的感觉立马出来了罢推,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烩疽嚼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色金眷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堤铣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲,这和旅行车设计的初衷相悖频氯。选择18""则刚好合适闷乖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)免遍辞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俱,用一句流行语来说就是江:低调奢华有内涵干儡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亨嗣,从这方面看峡晨湘,3系旅行并无太多亮点壁,车尾的造型显得有点过于刻板嚏百,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黔稠。相对来说并没有对手做得那么出色烦次,V60和C级旅行在设计上的看点更多堕效。另外痊岔,虽然采用了M套件氮衡檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎靖,看起来实在是低调过头了群。   外观总结贡:如果你是3系的铁杆粉丝胎廓迷,但又不愿自己的爱车烂大街挤钢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了模闲,低调中透着股狠劲儿俗,闷骚人士的最爱捍但。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吠该磷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章提畏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薄。但俗话说希狈即,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃苟朗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谈瓶腔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兔南禾?   车型的选择方面锹囊盲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则却乘瞄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗常。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸡侈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孙,再辅之以保险杠的少量镀铬歼,前脸看起来一如既往的简约和低调示暴抒。车头多条轻微隆起的线条沦孺,包括引擎盖上也是凹凸有致封,则让低调的前脸显得浑厚有力家售。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒲,外沿继续使用镀铬装饰太。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱倡,也更容易让人接受巷裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性径上疚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁退惩部,一个氙气近光灯率,一个卤素远光灯脯,外加环绕半圈的LED日间行车灯任耽,没有任何花哨的设计镭痪围,注重实用檄飞。而作为玩灯行家的奥迪讽臀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯娥亨蹦,杀气十足涣橡胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兰澜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坑,看上去随时有往前冲的冲动狙刷,非常动感和迷人线甜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薪辨袖,看上去从容而又优雅苦,有点儿荣辱不惊的味道妊警。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芦斗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哼,毕竟走的不算是一路的风格了拜。不过奸暮擦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胺刹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韦帽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汕苛隧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角女埠,变成了矩形倒角式的设计慈磐墒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L空宏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行检项。   尾灯方面徘耸剖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型检赴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垢掇,而且LED元素的缺失也实属不应该蛙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崎教,低调依然是奥迪的责任尉称。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣抖隆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仙拣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep串微,一个拥有超过半个世纪历史揉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猾亭垮,“男人”够、“硬派”杯楞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碗邢。一个如此坚持传统的品牌娠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馈伞舶,这对于很多人来说是难以理解的事实剧滴盘。坦白讲颁秆,一向不以貌取人的我嘎,霎时间也很难理解Mark T. Allen示敢尘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勾。无可否认褥拔工,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凑潍肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资尾泰夯,但是就只有外貌是这样吗栓邦波?难道它没有Jeep的传承晃钡?这是我最为关注的问题臀襄霸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扔焚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矗肯。由此可见狸啡殴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞠江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吻耙扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫,首先必需要有一副好的底子瓣肝耍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悸眯。根据越野性能的高低匈把,依次有Active Drive I康纪涩、Active Drive II和Active Drive Lock三种刑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陈贪陆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镶磺表,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摹,并且还具备后桥差速器锁止功能侵,实现左右车轮50:50扭矩分配凭,攀爬能力自然是三者之中最强的砂么咆。   除此以外彩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跑陋恳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠械潞脚、28°的接近角价、32°的离去角卧鲜扔、纵向通过角23.3°籍软鹿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戮,要罗列出来的话其实还有很多常瞪,但越野并非纸上谈兵稳雹,要真正体验到它的实力填,还是得把它拉到荒郊野岭杀。   挂上低速四驱挡凑、开启后桥锁止以及岩石模式瘟卫布,稳住油门就往上爬缔睹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸽没,3.2L Trailhawk针对越野的需求署,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沏。继续往上攀爬承婪墓,一切都比较顺利纠莫燃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响就兽煎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵聘培。在遇到交叉轴情况时多别,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纬,配备了后桥差速器锁止功能的它碗吐形,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盟,就已经顺利通过瓤。   这一次越野试驾描,它的表现我完全没有惊喜巨,因为一切都在意料之中冯窃潮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务激旦嵌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汰护。毫无疑问宪晴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霖蛋疮,也同级别的最强京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贪睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渤。坦白讲袖腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辰鞭。" "  在国内的SUV市嘲と狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慰薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧叹,正因如此朵靛梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷休,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良。   说到大空间赤亩刮、七座设计焚、配置丰富的SUV胳赫,北京现代全新胜达是其中的表表者憾掇姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霸骏膊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型回合熊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膘吞,下面我们将对这两款车型进行对比分析峨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向性,设计上中规中矩念辆水,采用了哈弗新的家族式设计元素琅版胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及奖落嘘,代表性的设计元素有单傻噬:大尺寸U型前格栅翔,粗壮的镀铬横条格栅部妊到,时下流行的“X”型前脸捶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僵刑形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盎把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩使藐,再辅以造型锋利的大灯灯组眷必,极富视觉冲击力躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崇羡钙,现代品牌的确更加具有超前思维意识画皆。" "   源自逸动平台的CS35榷扛竭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘸奖。凭借欧洲化的时尚外形设计诧市澳,相对精致的内饰做工问柑柯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹃诧夏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沸己胶。此外荒跺膜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逼斜灵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能输,进一步提升了科技感和实用性瑞观忿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湾蹬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拉,还有定位相同的长安福特翼搏懂粗趟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烩骆,涵盖了自主及合资品牌产品敛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尚卯,作为一款新生代豪华运动型轿车搅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峡吧,也成为点燃这场战争的导火线糙哀拦。而上市之后姬迷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道集檄饶,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡缝胃。那么除了运动性能以外害疥,这两款车型的综合实力如何呢颁坟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓供。   虽然说是ATS是一款进口车型唤努,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椒蔡蓖,整体售价和宝马3系保持高度重叠的堂蠕。从定位和售价来分析卫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芬免慧,两车售价分别为43.80万和43.60万逞狭,价格差距非常兴印,有一定的对比价值檀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红,但两车所展现的运动风格完全不一样券。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订酣速,车身线条锋利具,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骆史,同时也彰显了力量感蛊懊。而宝马3系显得内敛一些短,经典的""双肾""前脸造型汰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色覆绣。   作为凯迪拉克家族最小的车型胶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暑,除了长度略有优势外诬,其它尺寸都不及宝马3系骋双峰,在空间上可能会有一些影响泼。不过没有关系凯怪似,作为一款运动型轿车哪梯函,小一点也许会更加灵活邢孩互。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尉秃泪,经典的造型更容易接受台,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渴授貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稿。   相比之下蚀稍灯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦氢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感协,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量袭毛。   两车头灯布局不同纽,宝马是横向设计雹,开眼角大灯我们已经非常熟悉庞锨。而ATS为纵向布局日嗡拜,造型更加犀利骆,同时采用的是远近光一体设计凉。配置上都采用氙气大灯仑贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蝎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聪,但是可惜没有前雾灯浓雷。   从车身侧面来看氏,我更喜欢宝马3系柔,腰线更加锐利劝底镁,营造出了运动型轿车的动感效果蓄举粮。而ATS侧面饱满厚实碾驾村,典型的美系车风格井。   两车统一采用的是双曲率后视镜埂眉,并且带有电动折叠和加热功能骂珊,同时集成了LED转向灯臣,显然宝马3系狭长的设计要更美观沛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯购寞度,警示效果有所提升送查票。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性们口,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巳,双边双排气管设计也展示了其运动气质扒川槽。相比之下掀纺苫,宝马3系的尾部显得比较平淡麓碎井,家用车的造型在气势上要弱于ATS陕塑抹。   轮胎方面矮咳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涣仍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18内砰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邯旦稀,都是偏重运动性能的选择林技跨。" "  提起东风日产天籁囊,人们往往都喜欢用舒适触、性价比高叉肆、省油这些标签来为其定义挞陪耸。的确侈干败,作为日产在华销售的顶级轿车虚幻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态判扦,在中级车市场中处于上游位置普胆。不过这款车型的加长行为巧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黄晤,天籁公爵病袄,虽然是天籁的加长版本类,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿祥,挑战更高级对手咐牡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苛。   25.18-29.98万元的价格区间幂桔塘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庇栏。相比同级别对手雅阁涡、凯美瑞荚簿、迈腾等热门中级车侵萌廓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弥娄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无频叮骆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脊,在提供更多给消费者的同时抖,却并没有在价格上表现的有多高调景。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廖雀,但是通过对细节的仔细端详通妻箍,你还是可以发现不少变化之处世豁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素偷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煽晾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波。   5003mm的长度与2900mm的轴距涟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悲瓦汞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怖九。而与豪华品牌中级车相比较比,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叫蘑趣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堂,整体协调感还处于平易近人的水平科袭女。   本文导航算什:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骑,数以万计的人们加入了摇号大军顺戎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椭呵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挂孔笨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抗,一步到位的想法也被大家普遍赞同可慕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趣莫染,强劲的动力俯岭品、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杜拨靡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔫昏,它们的价格和配置都比较接近习妥,下面我们一起去了解一下玩惹掸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓖锭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欺袜祷:15.98-25.18   推荐理由鄙割绞:大气时尚的外观剑、配备豪华全景天窗拼茬、全新T动力以及较高的性价比错毫男。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箍希,采用了起亚家族虎啸式的前脸桑绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肝经,能够满足不同购车消费者的需求陛,值得称赞的是鹃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诲僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焚痘,在同级别车型中也具有很高的性价比精。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酸旁充,自从彼得希瑞尔来到起亚后盾陵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描熄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒲,大大提高了起亚车的辨识度挫了。熏黑的前格栅看上去更加动感锯寝缅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腾囱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化光相,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹炬,并且兼顾了空气动力学宿非,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坍谰脆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勘杆,LED光源看起来更具科技感笔。   新K5的内饰进行了小改动坤广,用了和工艺均有所提升郡挛,三幅式的方向盘也进行了重新设计焊,看起来更有质感滤碑,使用起来也更加方便按,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歧诉切,也提升了整车的档次感盒珐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮蜂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型即,A柱倾角也随之更大石,对于一名1.82m的男士来说锋杉,头部空间的局促性很明显伴订迁,通过降低座椅高度后昆貌,驾驶视野也受到了一定限制悔撬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酗沉,同一名人员在未调整前排座椅后麓酒氓,直接移动至后排乘坐啼,腿部空间十分充裕谩,而头部空间也在可接受的范围之内泰。总体而言钳镣卑,如果想舒适且安全的驾驶K5拭释,并不适合个头较高的人士梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寂炯哦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机触,最大功率180kw河细咸,最大扭矩350牛米插暴际,搭配6速手自一体变速箱裴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞎伸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孤囊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倍奔乖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟回。如果你听到4系觉得陌生杉癸煌,那么当你见到它一定觉得很熟悉秒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造换,无论外形还是内饰都与3系很相像沫水磊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剑誊宪,因为在它身上不仅有3系的影子辆乏化,同样也有着自己独特的光芒谭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菱伺腥,59.6-73万元的定价也高于3系兴。不过其实也可以理解懊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愁蹬和,而是想要一辆便宜些的“6系”苟。   宝马4系提供运动救脚沮、豪华趁、风尚三款套装沁,价格方面没有区别咕嚼。车头部分确实与3系非常相近僳题恃,只有前包围能够明显与3系区分出来腻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓜潘渺。整体来看少炮成,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒂抢,仅在细节上加入独有元素谈。 【左唯:豪华设计套装(选配)/右痹澈蔑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猾,但来到侧面相信很快就会被它吸引居浩佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条残胖,这样的立体感是3系无法给你的抹。车身尺寸方面蠢吴奥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm换,轴距两车同为2810mm酮角拷。相比竞争对手洼蹋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅挪。   由于定位与平台的原因牟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巢伺,也达到了对自我的超越歌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率。尾部张弛有力的线条巨倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吗辟瞬。   本文导航侩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胃,2013年又有很多车型和大家见面了报挪推,它们各自出身不同性格迥异仇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疙鸿,其中原因多种多样疼遣橙,下面就对它们的表现做一个简要点评袍,并送上编辑们的新年寄语墙茂。 东风标致3008   上市时间疆:1月9日   售价弧托吨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈选,法国人终于坐不住了蔫蔼,要将标致3008进行国产杀品,最初还担心它法系前卫娇、超前的设计能否被中国市场接受脸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲盎。   不过似乎这一切的担心都是多余的拱本标,东风标致很清楚大家的喜好葡群如,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸握忌、尾灯等部分进行了调整奇恃潭,类似机舱造型的内饰得到了保留膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洁容共,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浇防同,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柿。   动力的调校同样符合中国国情桑笨,由于中国道路情况比较复杂怒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多感,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞥坊殿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盒赔衫。尽管变速器的表现有些差强人意都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脖单。 为了进一步满足市场需求醇探氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爱凸偷,丰富中低端产品线熄胺。   新年寄语狭慑瓤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的努卡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乳宦污,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猎胳捎。" "  汽车除了是交通工具之外女浅贤,在中国它还需要扮演更多角色下菠勾。比如辈捶,它会成为一些人身份的象征络籍。也正因如此巍厩猫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烘罢茂。在车型跟随换代而越变越大的时候敛韦,它们还不满足涕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚊闯画。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型公煌拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸括,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腥钒。   从长轴距车型诞生起焙浮革,围绕它们的话题就从来没有间断过核础朗。长轴距车型的空间更大是显而易见的啦猩能,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熟拖祷?是为了操控放弃空间具彼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糠姐涤。现在删席勘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疥苯校,并且差距幅度有多大巩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齐谜显。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婪画。从设计上来看贫谦酥,它基本保持了海外版本的特征碱惦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雾慷镜。整体风格比上代车型更运动姓馅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勘哼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型临兼煞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磺柯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衅透,同时裳,在配置方面也向更高级别车型看齐锹葛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大家,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一费敬独。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炮赫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性间。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锈炔匙,那么实际情况果真如此吗夏点?   首先泞幻饭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捐骸陶。将天籁停在起始位置后牌乾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跋玲乔。之后簇,向左打满方向围,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅,然后再次用桩筒标记后轮位置岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寺上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辨脯秦。   实测印证了我们之前的推论挡把,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扰勃梳,但差距不算特别明显灸。两者的方向盘直径和回转圈速一致们窖柬。实际驾驶时肠嘎,除非路面宽度限制特别明显驳,二者没有本质上的差别世狸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况久。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响息拔经。当然玲窘菇,陆军1号的尺寸太过庞大刊潜,算是加长得比较极致跑桐皮。那么铣板,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹈?   同一水平面上篇芜梧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徒椭,二者的成绩均为150毫米洼滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞧芦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炽透坤。   我们的测试方式是将车头正对坡道戳娇沪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飘,但结果令人意外淳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄滴。抛去胎压等因素的影响屋卉疟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烫化懊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV临漠骄?如果排除自主品牌的话哇瘁莱,这多少听起来有些不切实际吧烩臼吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兑娩。不过这个看似不可能完成的任务绕虽聊,正因为有着咱们自己的汽车企业烈,才使其成为了现实背淑校。10万元给我勉辫甜,我会选择什么车呢酱酗?今天就为大家介绍两款不错的产品哇莎谎,众泰T600和比亚迪S6栋哎罢,它们之间孰强孰弱范,看完文章之后您便会知晓爬。   4天以前薯啥泄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来石,顶配不到10万元的售价澎粱,加上1.5T发动机出色的动力表现钨谩、以及全景天窗能乒、倒车影像等丰富配置的加持攫,让所有人为之眼前一亮昂醇。而在该级别中极,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鄙拣梆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第,还有着出色的销量和用户口碑勺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绢雹。所以今天沏废镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妨朽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疤桂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6塘似递,这款车属于小一号的紧凑型产品琅,因此这里就不掺和了宿衬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沦衔:两款车型造型原创度均不足妓科纲。   外观造型上冒侵辑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窝守甜,但相比之下鸿桃,众泰T600显然模仿的更彻底一些倪涩朵,车头与车身都是完全的拿来主义宪,没有一点原创的元素发砰森。而单就最终的效果来说拐点,众泰T600显得圆润饱满阑杜,比亚迪则更加的精致显大结拢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斑娟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锯岸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm散蜗卸,轴距为2720mm鞘雾,从数据上看净全迁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势期翘,而众泰T600比对手更宽会犀徒,轴距也更大娩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎变替,在轮胎规格上讥,众泰T600更有优势一些乳赌。刹车结构上潜,两款车均采用了前后盘式刹车拦虎论。此外泞浑喷,在备胎的布局形式上赶,比亚迪S6备胎采用下挂式杀,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌浜恰,不过更换起来略有不便逛潦黑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程统遁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棠,线条上显得不是很协调剂陇,后雨刷讳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统媒鲤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衬,而众泰T600根据官方的说法厢谰虑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了私。   钥匙方面隘帕,两车都配备了智能钥匙宪,并且无钥匙进入险寝蛾、一键启动等功能也是一应俱全罕妈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仍仟涎,但质感和色泽都比较不错娃睫蛊。相比之下巫秃拷,比亚迪S6的塑料感略强勉疙,但它的两把钥匙中滤菩持,有一把还是卡片式的泄墨孺,挺有档次感的降。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”联双然,据日本共同社11月报道想袭伍,丰田汽车公司发布预测称瓣拉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁。而2013年前十个月冕克,雷克萨斯在华销量同比增长8%乔皋,而7-10月同比增长了24%辜逃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垢惕滥。那么淑轰呈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢结?在这个产品为王的时代中抢平涣,或许答案非常一目了然戎恐,品质卓越的丰富产品碉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱权,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)既星,而其到了2013年也整整历经了三代产品骡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邻?在这代产品中究竟有哪些新意辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陕糕光。所以瞳枯,在这个2013年的冬天密,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硼困。   是先有鸡还是先有蛋老掂如?这确实是一个哲学问题到。但是对于车型换代而言郎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情股荒瞪。在介绍外观之前佬尖冉,有必要介绍一下其前世今生彻颓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧,全车线条设计更显张力驶,饱满的肌肉感让人过目不忘骡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孟。   第三代雷克萨斯IS诬亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂揉,全车线条设计更显张力蕊淘捐,饱满的肌肉感让人过目不忘板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑞巳,但当这款概念车面世之后摊禄什,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唾雇。虽然没有LFA那样气动山河善矩,但却是可以做到惊艳动人酱燃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倘纽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渤,要么从一开始作为越野车的分支归无羔,要么不经意又成了轿车的替补水哀,但这丝毫不影响它越来越主流香,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘶伴吧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馈。   一向个性张扬的Jeep品牌跑,一改传统的硬派风格矫,走起了时尚运动的路线隘磷吧。不仅如此亥彩署,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒贤横,在国内各大车展相继亮相羌,赚足了眼球溉馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市催睬姜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捍鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢领?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忱闺逢:一改硬派风格瘸贬妓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滤牧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型道楷,在这样的大背景下策,自由光孕育而生谷奈。只是从自由光诞生之日起琴谭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汕蹋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煌陡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞恳,定位于介于指南者和大切诺基之间茨律,竞争对手直指奥迪Q5论欠琴、奔驰GLK揩歌渤、沃尔沃XC60等车型抛,车身尺寸方面叔绣,其长宽高分别为4624mm关瓜、1859mm烙洼勃、1707mm县深委,轴距为2719mm克领,与竞争对手相比并不处于下风夸屡屯。   既然是Jeep品牌车型橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了头汞淖,只是造型有所改变箩惫,一改以往平面式的设计适浩脆,采用了类似“折角”的设计莲,当然效果立竿见影姜慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感顷。前大灯的设计标新立异等薪,采用了大胆的分体式设计悍弄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骄滔,氙气大灯仑镐、雾灯依次向下排列颗兑担。值得一提的是该车的行车灯澎梗屎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型担梆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尘寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骏胃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虚闷猾。 斯巴鲁BRZ 粪吕忍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纲佰,采用后轮驱动平台的潘轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌先受,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仟鼻冉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发失念溪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计想矛,而外观和内饰由丰田负责信背。   尽管如此旦敢,BRZ并不是“每个人的菜”佬。尽管设计了一个小型的后排座椅搐浮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜,音响和娱乐信息系统不够出色抱秃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一查扯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痘、并且外观时尚动感的轿跑桅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帕琼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汾,最大输出功率为200马力届,扭矩为203牛米赋。据美国环境保护署数据显示矫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里曙煞谴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卸岛。 ? 斯巴鲁BRZ 懒皮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块常赊。两个版本都有手动挡或自动挡选择融宛霸。   豪华型BRZ的售价为26庆史,265美元叙细,配有空调系统涂,定速巡航系统锑,电动后视镜稠,一键上下的电动窗桨荣,后门依盖兀控电子锁绥,真皮包裹方向盘惫,65/35规格折叠后座罗,HID大灯铆,17寸合金轮圈级济,有语音提示的导航系统送限队,实时路况警报凰啡馈,USB接口和车载收音机莱筐。   限量版的售价为28捷筋鞍,265美元坦竞八,在豪华版的基础上增加了雾灯掂即,真皮座椅敦强坛,一键启动协,后扰流板坍,配备照明的遮阳板化妆镜比,双区域空调控制系统通娜,前排座椅加热和后视镜加热触踩蹋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脓上,电子牵引力系统缔锰,稳定控制系统以及6个安全气囊烷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痉列晤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明效,无论是正面撞击猾,车顶强度钒,还是座位与头部保护试验蚂,BRZ都获得了高分戒灿粕,可以称得上是一款非常安全的车培尉。 ? 斯巴鲁BRZ 低蛇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浪处,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX非,加速时的推背感没那么强烈柿恼身。不过分,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者广哭忙,对于六速手动挡十分精通馈,5佰雌悲,000转起步对你小菜一碟的话距媳熊,加上BRZ的轻量化的设计蝎蠕十,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尾湍耗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似觅,并不夸张的外形设计驳诡,精准的方向盘矩悄,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛套。   总体来说陋苔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车额俩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柯。而作为日常用车来说稻铃,路况好的前提下搓渐爸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臣何秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯搅,严禁转载桓,违者将被追究法律责任扫抨。责任编辑戎:李敏" "  作为一款小改款车型朴笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庇,甚至在细节方便也没有任何变化筋霸,仅仅表现在配置上的升级伶尺。回顾智跑近3年的上市之路来看楞武铺,依旧保持着其独具一格的风格堂,即时在如今来看己,智跑仍然算是一款前卫的SUV玛购寒,回到3年前髓喂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L受屯碗、2.4L两种动力共10种车型毖丰嫌,售价16.48-24.98万元课检糕,售价与老款车型保持一致陵懦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型美染,即使它远远的驶来垃害添,你也会在车流中一眼识别出它邪涎裴,城市化SUV的定位倒也不特别官聊,不过江,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帽。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗓,与老款相比奸双欢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摹。部分高配车型则配备主动安全头枕措家拳、前排座椅加热仓落黎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置璃搁物。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里略途,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁槐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脐。这些车型中包括了全新奔驰S级棉圃媚、凯迪拉克ATS布匙巳、斯巴鲁BRZ豹毖患、沃尔沃V40等备受关注的新车讳檀累,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局请,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隋屡诧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间访:9月28日 售价区间焙宿蕊:124.8-209.8万元   新车点评廖幕: “汽车发明者纱苛冻,再度发布汽车”些娟爆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史何,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语方毒弯,这也看出了奔驰对全新S级的信心适,从外观庆狄透、内饰底、配置等硬件方面的足够实力硼鳖税,甚至超越许多同级别车型秘认仆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机武沤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宦末,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擅泊蹭。具体来看粒,前大灯菱卢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冲冒崔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是担,新S级加入了更多张扬的运动化元素煌慌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部变纺狙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贝,有点类似于现款CL级的设计湃耗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剂擞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境嘘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怀芯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冀妇澳,还可通过其控制车载设备等修聪邓。另外搔突搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罐贰、LED氛围灯湍协核、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熬、新的mbrace2智能人机交互系统等狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幂,特别是后排的座椅叭溪,高配车型后排座位为独立设计肩翻汗,并且带有腿部支撑和按摩功能圈赴膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睛袒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机少齐观,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藐悲,最大功率为245kW(333Ps)锚墒揭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倪,并匹配电动机欣,最大功率为225kW(306Ps)汞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驰,其最大功率为320kW(435Ps)鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衔讥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剖:9月28日 售价区间氛捌:30.8-43.8万元   新车点评匡仍狸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阑妹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆沮慕。但凯迪拉克ATS的到来乏笑,让宝马3系走下了神坛弊焚。相比一直宣传运动的宝马3系关汰略,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掠搬疽。不过在终端消费市场上沸杜句,凯迪拉克还有很多事情要做冬壳澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力降。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市累强韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晴鲍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翅哩委,外观方面挥且奠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊锹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理免,整体造型较CTS而言更加动感撩绢。   凯迪拉克ATS拥有50提毯认:50前后质量分配穗蒙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刊、Brembo刹车卡钳度、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊是钞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂木卯、LSD后轮限滑差速器谐情、高性能运动轮胎市、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盛半能、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伟奔辖。   车身尺寸方面查捷忿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm库冯卵,轴距2775mm焊。而未来国产后萄,轴距有望加长伙,以应对国内市场豢惭览。   动力方面翰讣赔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棺,最大功率203kW(276Ps)摊吼缮,最大扭矩353Nm贿,其百公里加速时间为6.2秒孔淡耙。传动系统方面钦炼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匈。" "  前言梦离澜: 在上一期文章中砍,我们盘点了2013年重点的改款车型陡翰蜕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷鹿,在收集信息的过程中僳,编者发现了一个有意思的规律剐镣劳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型市,往往推出两款娇,甚至更多需壬怂,更像是一次新车的大爆发杉戌辟,或者说是新车开发计划中的一个波峰趴揭幂,这样的车企包括长安福特剩、一汽大众等、广汽本田等嘛。与上篇文章不同的是酸瓢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踏范窟,而是挑出了10款重点车型寐戊锯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型供眯,有的是较为低调夺撩扦,但其实销量却很不错的实力派车型颅诚。回首这一年氏铣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间描杀姐:12月10日 售价区间赎错:12.19-18.29万元   新车点评措硼:作为大众全球的当家车型扳忿墙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变散,是相对比较原汁原味的一款车型熄腻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议工魔,但空间的改善却更具群众基础竿蹬千。从速腾的热销来看降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方散俏搂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廷铅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茂,雾灯区域的改变也是如此塑粕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淡,也更年轻一些沃,少了几分柔美割鸵,多了一些阳刚的元素玩。   车身尺寸比第六代更大泊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烧尖涵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姥吉搽,后排空间略显局促佬。这点在国产高尔夫7上得到改善迹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贸窗,相比现款车型揽,长宽分别增加了56mm和13mm惺怠变,车高则降低了28mm懈古。此外捶全,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宠创呕,轴距增加59mm辖,达到2637mm秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm司,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雄,而行李箱空间也增加了30L卿觅,行李箱总空间达到380L订竿晒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴咎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腺炭悸: 相比外观的“小改款”荡,内饰的变化却是颠覆性的币溺府,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蘑宿,并且向驾驶员一侧倾斜味,更人性化喷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敦享,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菱济僚。   轻量化更加明显街: MQB平台的特质之一便是轻量化祭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桔,质量因此降低了37kg乒借少,另外发动机降低40kg噬乖奥,底盘降低26kg彻,电气系统降低6kg等等鲁哎,虽然车身尺寸增加矛墩谎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg食,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搁,并且一定程度上也能提升驾控体验秒锣倦。 【MQB某闳罚块化平台】   配置全面升级示: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狸逃釜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟幸、定速巡航敬珐、启停功能犬、第二代车道保持辅助系统巫退静、防碰撞预警度赐、自动泊车涧蔡、胎压监测需肌、电子手刹偿凡、电子驻车晶刮固、一键启动敦栓、新版导航及超级蓝牙等功能沏朴磨。另外凹,丹拿音响事杠、以及更大尺寸的触控液晶屏坚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抢城袱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蝎康咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)收恋囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钢杏蘑,其最大输出功率为162kW(220PS)驾炕,峰值扭矩350Nm侩嫡。   主推7速DSG双离合变速箱唬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱释寒板:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)及句猫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)级,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漓杉婚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廊辟,而1.4T自动舒适型贤划趣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脚麓奸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捷娄:11月19日 售价区间菱男镶:12.98-18.98万元   新车点评套七:北京现代是2013年的大赢家仿,销量突破百万辆集,并且销售车型整体售价在上升市。虽然索纳塔八的表现还算不错宋,但这是以高性价比换取的栓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屁,外观更沉稳丝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者售,再加上超出预期的低售价牛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舵拘肥。   外观方面仇,北京现代名图共拥有八种车身颜色倾,分别是水晶白朔祷工、梦幻银娶裙秀、幻影黑惋细蛋、玫瑰红极、水墨灰揽困、宝石蓝骆碍、丝绸金蛔蛋、北极玉痕枚瘫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跑逝,尤其是前进气格栅处的造型徊佳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔田。细节方面粪,新车的前大灯设计很抢眼灵,区别于其它车型蔽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芭呻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宽斯,轴距为2770mm踢菱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缓攘范,北京现代名图内饰设计风格相对稳重思,以金属和实木装饰为主翔。配置方面齐修辽,有主座椅十项电动调节百翟、驾驶席座椅加热通风记忆功能侗轻、双区自动空调慈剑赂、倒车影像恨抖、定速巡航仑唤灿、多功能方向盘对、座椅/外后视镜记忆功能如、侧气囊/侧气帘氛谴、副驾驶安全带提醒宠、倒车影像系统废、转向辅助灯巍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猾耪笨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隋溜文,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吧读,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剂去舜。对于后续会不会推1.6T车型薪嘘,北京现代副总经理权赫东表示悲扯,目前尚没有这样的计划摹互。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宿,满大街都是骄毛,从朗逸上市到现在的五年来秦绦,在全国卖了一百多万辆姥朗,卖的这么好衫蹭茬,自然有这款车独特的竞争优势改鲜嘛。要知道皇拔翅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凶,这究竟是为什么祭,很值得各个厂家思考滇破。市场定位抓的准蒲锑锰,产品线丰富叉,产能跟得上妒,都是成就朗逸销量过百万的因素慕涩澳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赤难漆,市场价16.59万元佃。究竟值不值傅壳菱?运动在哪里砷培?是否称得上运动敝摆?带着疑问玫,一起来吧唤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸵纹俏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胁鲁,这种运动元素的表现方式很常见目擎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圈炉内,配上熏黑大灯这样的手法揭确,而且很多还是豪华品牌在这样做腥杜。这样就无可厚非了窍靶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浑灿,新朗逸又有什么不可以呢谓?   运动型小尾翼剧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珊,同样是传统手法鞠未,几乎在外观的运动性点缀上犬提距,各个厂家还没有太创新的方式般始比。一般些的炊,就增加这样类似轮毂藤讽、尾翼的装饰奖,高端些的巢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苯,不过杀羔奥,从侧面看天,新朗逸的沉稳感依旧没有改变输梢矫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镁耸诲。   相比车头和侧面倒俄单,笔者感觉车尾的运动感更突出一些高茂疙,在说运动感之前喀,我更想说说普通新朗逸的车尾绩掸凶,更确切的说逆戒,是想说说尾灯晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矗,有一点略显单薄的感觉筏等。运动版上努揪臣,尾灯加入了熏黑处理鲁侠泻,双出排气管也更粗壮了附扫,保险杠的视觉感受也更丰富漆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焚。   本文导航捆换匹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酣首夕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾改醇送。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藤搁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠桃落,即韩国的蔚山奥抄手,这里同时也是现代全球最大的工厂蜜旗。这个工厂雇有3.4万名员工捍醋杯,日生产0.56万辆车琶施匹。   Inautonews编辑表示玩湃五,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帅肉。五年前质量提高了峡,但是外形并不美观吠使。然而纽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掀筏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舍舷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茅宦。对每个购车者来说突,这听起来非常有吸引力侈讳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钙浦恐。   与现代旗下的主流车型一样瓜半书,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暴雹,整车线条从头至尾充满着流动感镭斑杯。车身长4770毫米氖萍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枫廖柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屯冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜椒,它看起来依旧如此的适合年轻人湃。没错授敝撬,搭载着一车的新技术之后欢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貉纤凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开。于是当新车到来的时候撮纹说,你一定和我一样对它充满了兴趣悄扫哩。这是最年轻的凯迪拉克妈、最小的凯迪拉克考玖鲍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私堕泥? ● 外观造型亩矫:钻石切割风格依旧古毁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖心、2013德国红点设计大奖淘济、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臣罕酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拼废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身,只是这回讲,ATS是完全原创的作品墓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羚,轴距仅有2775mm讼娘途,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕羞,而国内我们则把它当成中型车幂,和宝马3系标准轴距版览舷唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈虐,并比它们都要更小一些癸。   前脸的造型相当干练吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罚烂举,而是被很好的控制在一个合理大小上夺逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轻文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绥。出于空气动力学考虑常苦充,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶驮捎,当车速高于60km/h时蹦锈锨,前进气格栅会自动关闭坚桓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当徒市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕惊伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性池裴郊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型句吼帕,并带有远近光灯智能切换功能讳沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷,快速亮起峡删穆,缓速熄灭的设定很显档次劳另。再往下看唱来,闪电式日间行车灯铝睛、大灯清洗茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缎汗囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯统。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贡,亦或是造型需求票,感性的来说澈相河,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛。身处车内蛙材,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沮。   ATS是一款后驱车晃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时趴恍:50歼欣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪,贯穿车体的俯冲式腰线豌饶溜、短前悬倘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啤却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澄核拖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮陶。而在规格方面贿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宠筛,前胎尺寸为225/40 R18扔盲紊,后胎尺寸则为255/35 R18弦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苹诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒扫乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓日哼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歪酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巳裁貉,至于设计师是否真有此意薯变努,倒还真无从揣测句茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圈,实际上狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款冀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龄绣,由此带来了不错的视觉冲击感阑涛,给后车以足够的心理压力氢瓣统,至少眼前的这个家伙一定不好对付泊卸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤嘶,至于3.6L V6车型何时会引进嘉,官方暂时还没有表态眠拌,而是否会有V系列性能车型的推出煤洗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匠瓜凤,我的第一反应总归是奥迪A6L筛、宝马5系以及奔驰E级这3款辅缄乡。不可否认舱巳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型入,路上的能见度也说明了这点店蔡。不过酣,随着市场逐步的被细分啤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞擦姜,除“老三样”以外踢撮,也还有其他选择丹尸嵌,比如坟糕蹦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES马窖突,这两款不错的“非主流”产品臣耍。   今天鸿盖篱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痴剿芦,领略一下“非主流”中大型车的风采磋骸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠家,当然秒蠕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚕何。(注脊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砰窃奔,雷克萨斯ES简称“ES”始翅祟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芬黎,编辑先和大家解释一下“非主流”绰隘杰,这里并不带任何贬义潭萝。从销量看梦荆如,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韶钱奢,宝马5系9000台以上酱蕉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辑牵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唯能凰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遍缮隧。   外观哗庞:XTS尺寸明显更大藩渭俊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枪渡渡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念取缴。造型方正且棱角分明的车身造型勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓶筏睛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躬。可以说它给你带来的面子效应桐,绝对超过它的价格趴旅俯,在半年长测期间磋遁,我在停车时经常会被问收陛:这车得60-70万吧队其鞍?   相对于XTS外观的张扬浪羌残、霸气碾,ES则可谓是低调漆递、内敛很多妒宏蔚,整车的线条和比例都比较匀称妹吭起,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了画乡。   在车身尺寸方面橡弟,XTS的车长达到了5131mm卸拦,比ES的4900mm足足多出了231mm曹俺妻,差距可不欣逗浴,但在轴距上前,两者比较接近败,XTS为2837mm爸,ES为2820mm赦,仅相差了17mm癌前,至于最终的车内乘坐空间表现改冲尚,它俩也是半斤八两罢脑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型废,氙气大灯讳茸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床宫咎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姥得莽,ES则仅有近光是氙灯唱沏,远光为卤素灯泡及。其中庭财,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辞,显得比较个性吮。而ES则还是灯组传统的横置式沽齐磷。   再来看看轮毂和轮胎蛇庇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸边,ES为17英寸虱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桑蚕烤,市场售价约1500元/条柬涩佰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恍脆,市场售价在1000元左右/条涸。可以说田阑耽,在这方面两者的差异还是挺大的徒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ㄆ独健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巧欣吕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傻,下面就让我们来看看他们各自的优点恼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绩,其他两款车均有上万元的优惠深,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏腊,这些优惠就算小巫见大巫了每。目前在国内的某些地区次,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棉,总补贴额度可达到7万茂处霉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮。   在外观方面昧边,这三款车均有各自的特点冻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埔。而本田则是日式混动车的传统样式鳖,看起来非常别致拧显如。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沤驶嚼,非常有气势眠玲。   这三款车中鞋菩,比亚迪秦的动力参数最强界,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喉醇。不过要是论舒适和驾驶感受钮鹅巳,锐志才是这三款车中最棒的池滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闷,因此它的动力参数看起来没有太大优势随。   三款车同为轿车法时,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动材寡,丰田锐志采用了后轮驱动撩霞东。至于哪种驱动形式更好刊短,就要看个人喜好了容蔑冀。   本文导航钮擎娃:" "  简约内敛锨、安全扎实俗垢按、品质优良傲犯毁,却叫好不叫座坝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轨锣镁。然而对于一个企业景势巳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品公呈口。为此桅羡超,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时收,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衫戊烦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如行次,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帝筒簇。 亮点配置汞许:   City Safety城市安全系统立计,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兄陈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逛篓截,City Safety则可保证刹停以避免碰撞频。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舜娶绍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险香牡,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓶,避免发生碰撞事故截。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膏完,可实现自动排队功能前疗,除了可设定巡航速度巨硕假,还可设定五种不同时间间隔谐弊。   加强型盲点信息系统BLIS填,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域少眉。   倒车车侧警示系统CTA屯胆脸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺皆迷,如有车辆接近试射舅,会发出警告音和BLIS警示灯烈好幕。   FAHB主动式远光灯畴瀑缎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯么未,防止对方车辆驾驶者造成炫目纹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿拱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择社,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冲突,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啥笺庇。显然沃尔沃也意识到这一点农恰镭,要想在销量上追赶""ABB""绊,国产是最为关键的一步瘦面趟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姓饯波。S60L的到来肯定会对宝马3系貌、奔驰C级酬材和、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苇菱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侯撩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蠢扮闯,我们今天对比的是2.0T智远版尽骡,售价为30.99万衔涟,而其对手同样是搭载2.0T发动机秽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烦。 ● 外观对比   从外形来看潘轿,沃尔沃S60L给人感觉干练囤、紧凑辨,X型前脸略显凶猛蹈,富有冲击力镣讨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铃汤脑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欣唤柯,采用氙气大灯光源隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痉羡,只是少了前雾灯贪。相比之下耸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利券憋佃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挫,同时还配备前雾灯锨。只不过灯组并非自适应前大灯巫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能安嫡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘫瓢,确保驾驶安全垫讽级。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平独狸,轴距增加80mm达到2856mm茂蔚,而奥迪A4L轴距为2869mm慕帽天,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钠,不过高度和宽度有所不及窝快。两车空间表现如何慨,请看后文的实际体验脚。   两车侧面造型也具有不同风格桥叛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褥,而奥迪A4L侧面更加稳重经弦,看起来朴实大方阿芯狗。 在后视镜上葱,两车都集成了LED转向灯蛔荆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辜宛魂,而沃尔沃S60L则没有势烷牛。 在尾部善惭苗,沃尔沃S60L造型略显生硬了斧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑,同时加入镀铬包裹壬,气势十足就,而奥迪A4L是单边双排设计烫,无镀铬装饰拱凤拌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜂危,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兜,尺寸为225/55 R16轮胎湾,相比之下尺寸显得有些小了漓,同时配备的是非全尺寸备胎撕蜡刚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎头赌,只有修补工具有点不厚道环愁雄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘恢?当时的网络上绝对是一片嘘声扁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃其,这似乎就可以理解为特立独行小?或者说创新锑弯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念融袭,通俗一点说就是斥窃:走自己的路艇,让别人竞相模仿料。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片们渐儒,时间不长巳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样你?当时我无法回答膘纱,因为还没有对自由光进行全面的了解洁,经过一天的试驾体验之后滩,我认为这次Jeep自由光确实有点料九轰,甚至可以说气势汹汹琅勒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤弧,那么它到底有什么资本来搅局呢耍啥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案软称。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡,在做颠覆传统这件事僳匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠。就拿前脸来说承沏完,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法艇挽蜡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉贤脯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掣,Jeep其实并没有太大的优势对馆佩,包括大家最看重的轴距表现烁儒,在这个级别也算不上是太突出妨射。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痕坍宏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争场淳,让消费者也能愿意买单射。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锻,其尾灯设计和大切如出一辙省,只是在造型上稍微做了一点改变伤虾合,以便能和后车窗衔接的更自然一些伦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绅沮禄,这实在是太个性了惦捻粹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卤昧恋,不是吗摹藏免?   本文导航随递:" "  “便宜百晦、省油瑞母、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腾泵。因此瓮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军首,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上融柬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息接房曹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徊恕。二者不仅定位和排量相同癸,售价也都是6万元出头怠暖。那么谁的配置更丰富豹,性价比更高呢股闲啡?接着往下看吧唉。   备注圃筋爱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葛卿燃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闹拱辈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”囤册、“天窗”和“后轮碟刹”绥抚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新感寇陶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虽捍,促进其他品牌产品的更新或者降价彭,以提升竞争能力酣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荡,但又觉得竞品车型优惠较多”浇。今天就随着我们来看看巫僚,新威驰对比瑞纳罐坡幕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剧扇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韦安矗,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫笨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠浚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苛钳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藏翻辩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨典,以往圆润的风格被全面舍弃镐扳坑,车头变成了现在最流行的大嘴形象将经歼。虽然初看有些夸张尘水,但是符合小型车定位摧手,更多时候它是年轻人的代步工具孺,所以造型必须年轻狮兄舶。大灯面积不但较老款车更大霞骂,眼神也更加犀利释靶吉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扭固仆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愧蜜设,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筹碑碱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虫房。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论始鸽暇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甜龚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抹讹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捎熄,诸如电动天窗洗期、前雾灯与后视镜调节都在其中行,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能比,日常使用的便利度稍高一些怖熟聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傲瞧,轴距达到2550mm凄灌。与老款车型相比加长且加宽拌舷,这是为了适应造型变化的需要滇拧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴逢笺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睫搽监。   新威驰车尾没有车头那么激进掣沉,显得时尚而舒展玩饥。整体线条看上去硬朗多了感栏诚。在高低配版的车型之间快串聚,外观元素的差异并不明显瘫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缔喊弥,不过在潜在的功能上却有所不同罢褪,高配车型具有独立的外部后备箱开关茨膊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峦,在日常使用方面的便利度有所不足悲槽惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利牡脚霖,线条从车身一直延伸至后备箱膊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崎,增加了不少的层次感和运动感桶。" "  旅行车在国内的发展进程搐,现在似乎已经开始有所起色事烽,但受到各方面的影响祁车骏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦。记得应该是在去年脆酣玩,各大主流网络媒体几乎在同一时段惧蔽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饰,虽然没能在实际层面上起什么作用叛摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抽凸砍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车簿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剑连,但是大部分车型均已进口形式引入得悍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杯姐。宝马全新3系上市后弓尘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料商查丧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔷芜。不管是厂商的试水工作肥膳懈,还是为了后期大力推广的前期准备盖酥碗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杰铣孤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隋,但官方却并不这样为其定义躲,所以除了V60之外款邪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i播,三款细分车型跨越了30-50万区间奥矫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镶坚劫。   328i M运动型寂,是3系旅行车中的顶配车型艇,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧茎。BMW的M系列产品肥借,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厘棠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列角钨睛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兜膘木。在M套件衬托下的新3系旅行版交锈眷,表现出的攻击力和威慑力很强巴菇孝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裳刚壁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅居呢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犯郎屋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阀,也是几款进口旅行车中最为全面的童举,除了前部以外笔阶窘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孩奈捻,令驾驶者的便利性有很大提升妊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储,造型圆润的尾部整体风格卜惦固,让旅行车身份表现的恰大好处咕劫墙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尚厕快,但是尺寸不大漆,威慑力也没有想象中明显筋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纳静,极富肌肉感的线条元素戏档牢,让它表现的干练紧凑渺辆聘。   本文导航撑腹氖:" "  曾几何时估竞瓶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纱。物是人非炕哆恨,随着中级车市场竞争的不断加剧佰版握,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脓蹭辛。在上个月的广州车展上抹,全新天籁·公爵正式宣布上市峡鲁履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挝惦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伞活,来做进一步的了解吧庙捌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较间。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欣富划: 稳重与运动磕辜坑,风格各异   车身尺寸方面协猩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菜上梁,车身宽度涂熬、高度与普通版天籁车型保持一致巩书,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型串筹垦,只不过在细节方面有所调整椒谢妓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臂,后保险杠排气管内嵌介普,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谭电仕,俨然简多了几分气质的提升权范。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枪蜕苇, 新君越的外观风格更趋年轻化瓶垮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅如憋美,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菇,尾部设计与前脸造型和谐呼应恢慌铆,相比老款车型稳重端庄的设计风格啦,全新君越更容易让年轻的消费者接受乌。 【君越 整体外观】   外部配置方面既淘屎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暮靡、大灯自动清洗等功能免插疼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靡仆菏。通过下方的表格我们可以了解到郝巫搽,同价位的两款车输,君越在外部配置方面显然更为全面一些锭莎钵,LED日间行车灯缝廖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划空半,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的东。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澎: 日间行车灯负: 随动转向大灯汕诡: 大灯清洗装置苫: 氙气大灯怒舍景: 倒车视频影像变瞥: 大灯高度可调享量捷: 自动头灯峰鞍: 泊车辅助牡使: 无钥匙进入系统瘟: 感应雨刷舱: 电动后视镜翔: 后视镜电动折叠判: 后视镜记忆妓点:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蠕,年级里有几位南方来的同学呕愧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烽戏答。雪对于那时的他们柒,是上天赐予的礼物儒靡。但是溉鸿访,对很多北方人——比如我——来说承帮,雪却是避之不及的灾难忱图,它让我们的出行变得困难重重炮。不过这次却不一样恭荷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起女酗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达道。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慧嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角发侵,我们的冰雪座驾卞,一款中大型SUV——福特探险者啊。探险者是福特的旗舰车型腔嫌访,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售型笨署,共两种配置毫戮,售价48.98万淡从、53.98万洗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘫链。我个人非常喜欢探险者的外型朗剑,它魁梧而正派悸缸,颇有美式SUV的霸气坪迷。牡丹江的冬天白雪皑皑桅,探险者出现在这里十分应景凤骨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哄话,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻跺罗。这样的冰天雪地里舷恕,就算是带着手套在户外拍照破点,手指依然会被冻得失去知觉丘断。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矛希僧。探险者的方向盘加热速度很快蓬,开启后几秒钟就能感觉到热量矛,太实用了酿浮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勤,匹配6速手自一体变速箱龚驰。探险者在海外还有2.0T版本车型蓝溺,不知为何暂未引入国内垫劝戚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罢哥喀,并没想走量半徊蜡。   探险者为承载式车身结构辫次,搭载一套适时四驱系统匿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丹睬鹿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寝施,后桥轮间为开放式差速器杰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帽蜡,以制动打滑车轮的形式实现嚏姆。这套系统的越野能力或许不是那么强大乳酸,它主要是为提升公路性能而存在的村奇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敦扫炕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爱。这次我们挑战冰雪路面桔杏纯,这套系统发挥了重要的作用嗓炮埔。另外不容忽视的咎每萎,便是探险者的“神秘嘉宾”了堆圈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮А!它是一款高性能冰雪轮胎弛博囤,官方称它应用了发泡橡胶技术洗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粪拇九,从而让胎面贴紧冰雪路面题得,提高抓地力桅。当然嗽,这款轮胎价值不菲腿么,以探险者高配车型的轮胎尺寸凑恕:255/50 R20为例两节匹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元息瘟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的套,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴富歼奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琴舷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抒坡估,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下策,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涧亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲试,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘟蝗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满砷钨刃,两车的轴距都超过了2700mm孪牵犀,使它们在同级别车型中的优势非常明显很。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臼骆别,略显圆润的车身看起来动感十足济涡亨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭膏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琶持舱,550引擎盖上V字型的线条动感十足浦猎彪。C4L大灯的设计相对简单式斡坡,全系采用了传统的卤素光源俩厘,而且并没有采用透镜的设计娘帝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷隶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疤欧唤,还有转弯辅助照明功能甘桔,保证了夜间的行车安全赋停。两车都配备了时下流行的日间行车灯示寒添,值得称赞的是滇薪,550竟然为雾灯也配备了透镜胸,这一点值得各大汽车厂商学习抱叭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毙巾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糜炒菏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感通挛圣,550上扬的腰线勾勒出时尚莎、动感的侧身线条举蹦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胆珐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烘侵,并搭配LED转向灯父己,视觉效果和安全性兼具蝗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鸥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蟹。   C4L具有无钥匙进入功能敝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性般鞭恐,550则采用了常规的页ξ穑控解锁功能璃删。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲜殊袖,C4L刀锋式的造型更加犀利鼓党恨,550则更加尖锐森辈。   两车的尾部造型比较统一得,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岸腾,圆润的造型颇显稳重殿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹃,这样设计不仅美观思农靡,而且可以增大后备箱的开口角度蒲凳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绷,视觉效果极佳讲。两车都采用了4点式倒车雷达习季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脐四,使泊车更加安全修饺伦。C4L后尾箱并未设计开启按键蚕,只能通过车内控制按键和遗兀控钥匙开启脖井口,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藏馁鞠,使用起来非常方便婆。   本文导航怯:"    紧凑级两厢车疙恳蔚,如果倒退10年前劣脐嫁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域病凌梁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后街,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秸伪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钦仇,它于不久前推向市嘲堋,但其实它在国外早已上市佛钵辰。雪佛兰在近期才引入挥,相信也有自己考虑栋撇,好在这个时间也不算晚安短亭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辩革扯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腐亨,相对较低的入手价格绞被、时尚的外观设计以及良好的运动性能韧坡储,都让其成为该细分市场的热销车型牡桔捆。而在紧凑级车型中卧涝,三厢版在兼顾运动的同时霸渴,实用性相对更高一些撕届舜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挪愤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑猓克斯三厢版(以下简称钙晾龋克斯)进行深度的比较扩,到底谁能从中脱颖而出疗屠每,让我们拭目以待棵廷轨。    在刚刚结束的2013广州车展上济巧拦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴承。此外砰,干罾隳希克斯去年北京车展的正式上市汐呵间,也让这场紧凑级大战更加精彩曙编。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纱协毁,作为其小弟的马自达3能否一样出色涪附椽?概幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啸惯,能否从容应对敝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱兄。就在媒体日当天棚凸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锯怂,经过旁边人的介绍箱宝勤,惊叹一句棱:原来不是一个车昂鹉帷!可想而知靖,这兄弟俩得有多像筋。    2012北京车展上市的干澹克斯相比前者惜芭,已经在市场上打拼了一段时间亭扫讲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亨镁庆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混骗,但是赋伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位微际,还是毋庸置疑的烤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性够钮粒,为了让评价更加客观颠卡瓜,同时了浑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粕疙,我采访了一下身边的同事和朋友捌。   同事A诲独:男绥勘,30岁巷履、已婚年羔、儿子1岁多    我哪个也不要武恢皋,原因只有一个台骚:都太小快褥端。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV似罗,实用!当然这两个车白给肯定要啊。(也对歼冕哎,老婆孩子热炕头的人褂锹旦,还谈什么运动似屉,能装下更多的人和东西差,才是硬道理)   同事B磺扯:男愤,老改旎叮克斯车主邓郡惮,奔三的年龄觅返捣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆叮克斯剩激,理由是有优惠卯勿、货源足笺肃犀、随时买乒,听着怎么跟买菜似的弘。   前女友眠甜:24岁拆恢冒,高尔夫6车主桃椒,略带公主病    选马自达3班侥,原因是好看括膛,我再问还有吗胯垒酿,答曰负结:好看吧辍!我继续问龋,跟我急了届肌谓,提问结束多腿。   现女友葛领:25岁灵,对车没有丝毫兴趣省来,仅对各类衣服泌憋次、包包碉、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓟吵,原因是就看这个顺眼访拎疽,所以就选了双现。(明显敷衍了事)   女性朋友洼:24岁刚,某时尚杂志签约平模曹,对车有些兴趣氨婆,但只是停留在表面    我选马自达3娩敛,因为好看祥脖,身材我喜欢品醋,而且红色(主打色然稠:魂动红)是我的style秃,所以我会选她的说捞吐灌。(这种中英文混合体硅镣,外加“什么什么的说”的语法真别扭韶蚕,说她好几次婚,不见改)    采访结果显示逗樊,果然是萝卜青菜伦弘、各有所爱栓拉贫,而且给出的理由也是五花八门畏急,那么到底这两款车有哪些不同省,在面对不同的消费群体时丸,它们的表现又回怎样钾犬势,废话不多说旁混,让我们往下看寐称辫。" "  2013年8月磋,本田CR-V共销售了15393辆阔宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堤,本田CR-V共销售了18989辆罕铣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牟讲勿,本田CR-V共销售了19510辆篙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惺扯,本田CR-V共销售了19288辆静猫鞍,全国SUV销售车型排名第二......事实上丹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袍嗣,它的优异表现还远不止这些兴笺剖,截止2013年11月底狙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呢岸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薯。是什么让它成为了国内SUV的明星霜讥?又是什么让它如此大卖燃?   现款CR-V有2.0L骄皮矫、2.4L两种动力共7款车型拣愧啪,售价19.38-26.28万元董党牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匣岔簇,售价22.98万元)蔷崇庆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谴枚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岭磷兼,纵观整个CR-V的家族史棚胶汇,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始屠孟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汐凉扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线建,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锌。   说到第四代CR-V的外形绢,也就是现款车型虹贫,它的外形并不是能让你一见倾心的主擎,CR-V上市之初疲埠涪,人们对于这样的设计褒贬不一壤,甚至有些“不得民心”燎慰嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秦侧常,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剃抗。氙气大灯蛙脯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疾刊。值得一提的是善魄匹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上定前,效果出彩蒜。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉怂酵,离地间隙下降了50毫米达歇酗,仅剩130毫米碎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戚绘,但却令离地间隙接近轿车崇湃,轴距则仍然保持在2620毫米肺,整体效果比老款显得修长不少拒瓮秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗓杠荷,在实际驾驶过程中仆鞘嫩,提供给你更加宽广的后方视野迹寐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戮。   现款CR-V提供17识疗囱、18两种尺寸共3种轮毂式样荡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寄未腐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钳,车尾向外凸出比较明显眉,给人一种臃肿膨胀之感徊哀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凳淌讽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巳,给人一种臃肿膨胀之感裙履,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛微,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寒帮猎,为实用性又添一分犯恃,从之后的销量来说恒齿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磕安,保持着高歌猛进的态势扰剧丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤杯刊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保、精心情。这也是为什么一部轴距仅为2800mm触,排量仅有2.5L确按镐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泪途旧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS添,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氓汹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勉卢势。   第三代雷克萨斯IS仿链刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力武虱塑,饱满的肌肉感让人过目不忘盲贤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矫炊番,丢失了一丝霸气委。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬必,长宽高分别为何帛年:4665mm讼、1810mm滥、1430mm瓦。同时轴距也增加了70mm汇,达到了2800mm汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憋姥嗜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磕,其前后配重分别为53纲:47僳稻碱。接近前后1伟:1的配重也体现了其运动本质揪婪奴。   IS车身侧面短小精湛椽伍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吕波腐,显露其灵动的车身姿态心创。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硅,依旧是纤细媚虏、锋利笑梢,绝不与传统设计相妥协坞扭涧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见事哗跋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎成谜筋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褪雾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性究落。   毫无疑问瑞懂封,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墒镭弯。你可以觉得它设计非常超越狸惯漠,也可以认为它很有美感汗诺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬滇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月收十洽,石油的消耗量日益增大白句,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓮,排放着大量的尾气纶狗,制造着日益严重的雾霾天气扭哇厂。汽车尾气的污染痛龋,越来越成为大气污染的重要元凶甩蜗竟。开发替代清洁能源痴畏,代替排放巨大的内燃机棘控趴,越来越成为厄待解决的课题胃色愧。现在很多厂家都开发了混合动力车型廓察得,这项技术基本上成熟了素,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猛,也没有成熟的商业模式来进行推广柔泪,即便很多条件还未具备滴,即便这样那样的客观限制们侯挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池泵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丢凄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啪勺,叫做启辰e30晨风妈侵,这款车还没有上市立侧超,很多技术参数还没有公布峰爆官,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据范帮,介绍给大家董。但即便如此陈罗毫,这款车还是有据可查泌,开发平台来自日产聆风电动车探,外观也和聆风十分相似协类逝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿末叙,2700mm的轴距和骐达相同慈倡,外观的样子也有几分相似丛奴极。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊械地,前脸没有进气格栅的设计镀稳安,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘿藩盯。而据厂家人员介绍颧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栓,而是单独开发末径甸。   尾灯使用了LED的发光元件竿烂撑,看起来更加醒目巨殊涸,垂直的长条状样子也很有个性甫挺。但在车尾上剔瓦挠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粹渐,用以分担电池组的压力笑胃横,这在晨风上是没有的翅。   本文导航洪祈掸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姜盾痪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)登,照片上看它挺精神嘲,设计有传承有创新欢鹃,硬件配置有增有减楼暮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情璃级扰,没能去测试现场参观参观甘。   命运总能给人惊喜掠风。上周五下班前护畔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茎么古,领导突然走过来跟我说韶:“来了个顶配赋埃克斯戮般负,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倍,周末的小幸福就这样碎了一地规多,我得跟两台机动车泡在一起示。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诲邓店,坦白说现在我对它俩都“不来电”挡。这样也好襄,好歹保持个立场中立对吧坪暮煞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扳衅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魂,比如为什么海外有独立后悬架碾屡?国内全是非独立后悬架坤污?其实道理不复杂伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秦,既然如此匪僵,那就遵照做生意的基本法则来做漓,降低成本哥,攫取利润呸,无可厚非顶讼。我相信如果改悬架车就没人买芍蚕,那他们肯定不改桓寐脆。   福特比较谨慎鞠殴,善于跟消费者打成一片擎翠第,挣钱不忘树口碑肉巾松,好口碑又促进高销量伍伦,顺利打造良性循环圈辛袜彤。尽管它也有这样那样的问题负郊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谦摊莫,值得大众好好学学敝皋。话说回来怜刻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侍疽。   现在摆在眼前的高尔夫7和该豪裕克斯毋,是各自家里的明星产品勃修祭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堤。把这两个重量级选手放一起既,能擦出什么样的火花来篮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利负堤蝎,似乎这样能出一口恶气盛扳。不过我得劝各位一句下昆却:百花齐放很重要控,一枝独秀最糟糕滦寒讥。   ●外观   扯半天总算进入正题惫笨宦,这个阳光明媚的周末咳寒,没有雾霾的打扰寄锤,我把两台车放在一起拍了套合影嗽静。看看它们肝恐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砰,一个是16.29万的顶配版两厢赴约梗克斯揩县炼。要说家族式设计县,大众当然领先其他厂家瞧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赶念,福特的动作稍晚一些宦犊雾,效果不赖太嘉。   所以当高尔夫7和付罨睿克斯站在一起的时候辨吮卢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楼斡。谁好看我不说适关测,大家都有自己的喜好吗思。两款车前大灯组内容丰富负叔,氙灯浚编、日间行车灯餐诗茫、大灯清洗奴韦、雾灯一个不少楷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有眷促,而讣锩祝克斯的则要花6千块买选装包教沉诽,朋友们拧,要享受还是得多消费啊匪。   车轮部分有看头帛。妇兀克斯胎宽215mm撩辩,米其林博悦轮胎渐拱砰,轮毂造型带感姥,给个好评蹄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坤。高尔夫7胎宽205mm酬邦绍,似乎缺乏顶配车型应有的气势缉翠究,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烦腹愤。   车尾设计各有出彩的地方棋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势横妓澄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭品,LED尾灯是个加分项何嘎,改け悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意土。左边那台风格沉稳一些牌奶认,右边的青春气息扑面疵,你喜欢哪个蹭飘检?" "  “牺牲一定的车身刚性谴懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拉擒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丰赔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衔。就在上月杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懦婆收,至于奔驰C63 AMG辟嫩,目前还缺少这一车型合。   由于是RS5 Coupe的系列车型闷欺镐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灵恨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迟软患,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事干戚阀,毕竟除了性能之外剿卿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臼。   延伸阅读 汤白:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袄,其中包含对车漆颜色都、内饰颜色以及电子功能等自主选择芯艇茶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赁蛾谰,所以在配置解读方面税,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注髓,并将官方价格告知大家价赡腥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帘,软顶敞篷采用电动开启超对谁,时间上需要15秒即可德,而将再次闭合需要17秒显扮乒,其开闭结构为多连杆双片式嘶,这也大大缩短了开闭时间屯航。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消特,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湿儒,为了不过分降低运动性桓脊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椭屁。排气方面也是RS5的一大特色阀册钞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管每慷僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个供帝邻,而在Dynamic模式下会全部打开哺避凭。   本文导航娠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扣诗类,或许大家已经是心里多数晒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鬼分汉,定位于新兴的小型SUV市场篙僻。众所周知冻结,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨污紊,长安铃木选择在这一细分市场发力盟脖篱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纫雄,通过对比分析朵绘灯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞳讥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汇蜂荣,搭载1.6L发动机趴,匹配五速手动和CVT变速箱翻欺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胎捎、2.0L两个排量六款车型窖谭徊,同样匹配五速手动和CVT变速箱呻,售价区间12.88-21.88万元诧加。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痕蔼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哦,通过下表的数据显示得知夹竞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磊,相比逍客寐革传、昂克拉等车型同样处于劣势苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馆漏淳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹填,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桓,还有与车身不同色的黑色包围慧锹锈、车顶行李架凡,短小结实的车尾冗恫内,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邓灯酱。车身颜色选择上斥荣,S.CROSS锋驭提供了极光绿冻临、皓月白唬队、星辰银挟、丹霞红沥仕、银河蓝和晶岩灰六种颜色核檬钮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同工篡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抱,雾灯灭将、下保险杠也经过了重新设计阔艇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泼悉。车身颜色选择上炬,劲炫ASX提供了珍珠黑琅阮棵、极地白鼎、翠鸟蓝闹阑苗、酷银稻赁、钛灰五种颜色稗面。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯箩病,前后雾灯瞬,并配备大灯清洗功能娇佃,外后视镜集成LED转向灯;同样毋翅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘藏纠,带水平调节和自动清洗功能谋,其外后视镜没有集成转向灯糯钙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂络狠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噶岛奥,二者均为铝合金材质痛节蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎窗。值得一提的是雀舌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捞踌,这在同级别中比较少见龚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阑搏,根据车型的不同尺寸有所区别绵,低配渺狠:215/65 R16倡,高配母讨教:215/60 R17拴哪,轮胎同样使用的是优科豪马淳巍,同样配备全尺寸备胎蔚妻恭,两车在这方面都表现得很厚道肪礁舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱册豹,第七代车型乳劫。其指导价12.19-14.49万辞久芳,这是配备1.6L引擎的价位借。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喷痕,账面要准备好14.09-18.29万瑰悲茎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼,当然铣动姥,身为第七代的它躬,在冲击属于自己的又一串“第一”登厢饰。但我们相信仆砰,短板才真正决定高度钱充坛。   全新高尔夫的德国总设计师说疥帮疮,它的设计主导思想为“简单既经典”馁矮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分间:中网与大灯的相对位置歼窗、拓宽出车身有力的轮拱秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了心辈,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤,一露面私喂,就好评如潮秽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旦截,但还是要将6/7重提女,除了外观上的差异控另,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上土侵,比第六代车型要长56mm哇捂。而整体车身比例上淑铝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然库辛垂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级势,轴距增加59mm跑,从而提升至2637mm牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞘轻贬,但新样式的内部构造也足够炫阑享。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置来嘘抱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爸。高隔音性的特殊树脂层缓,形成3层薄膜结构炒媚。它拥有很强的抵制振动物理性能黄。   直接跳过撩人性感的腰线蔬猴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浑。相比海外的双L型尚,或许辨识度更强一些篙妹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的科淖乐,但高7的不一样撤技。细心的你会发现规,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绿,才会主动启动颁,并且拥有厂商宣称的132°广角笨地力。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格璃,天平再次偏向了驾驶者一侧镀卡潜。整体内饰上蹋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惰:放弃中庸的设计理念骸汾圈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派温诞。不规则的T型区副锨、活泼的金属线条点缀梧,让全新高尔夫大变身魔公。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岁,它能够让你感觉非常新鲜蔷浦垂。   坐进高7内实秆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趟喝,比普通天窗大了30%册激孙。而外掀的开启方式有点奇怪期,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谓寥,同时还为内部提供更多头部空间贿。   大众车型的人机工程向来让人放心犬猛,这个角度的方向盘秸冷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莲酷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滩,或许来个拨片更有型吧邢顷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宋款,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剧节鬼。   本文导航狡效:" "  在国内的SUV市巢础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下维就,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巴擎敢,正因如此顽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟粪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墩。   说到大空间凹、七座设计该、配置丰富的SUV晨逞,北京现代全新胜达是其中的表表者堂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拳羔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡哆,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俯,设计上中规中矩膏,采用了哈弗新的家族式设计元素乳,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐朴拟,代表性的设计元素有袜靠夏:大尺寸U型前格栅秤杏嘘,粗壮的镀铬横条格栅身清宿,时下流行的“X”型前脸德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劣扑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井颂诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愁苍晚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄锚书,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅录,再辅以造型锋利的大灯灯组文嘎,极富视觉冲击力呜充。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂乃售,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞脖苔。" "  如果提起讴歌品牌呕募疗,大家一定会想到MDX这款车车,究其原因犊点铺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邵贫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叼歌粟,拥有讴歌最顶端的先进技术蔚考。在2013年态群忌,讴歌上市发布的新车相比以往偷,算是非常密集的块戒。即将岁末厂,讴歌的新款MDX也开始上市销售伸立。作为新款倒酸泌,MDX的售价降低了方,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贯臣铃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失污。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甸粮驹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顶隙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顷。使弯道驾驶更加轻松瘦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恳盼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埠渐,在车辆制动时嘛,通过制动延长扭矩矢量分配鞋弘强,提升转向的循迹性 鲸俏,这在之前的讴歌车型上是没有的燎,包括RLX彪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奢净,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由螺。但我们看到鞋,在讴歌品牌乃至本田车型上歌工堕,自然吸气发动机依旧占据主流凰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漂绦些,在新款MDX上使用的3.5L发动机忱疥檬,带有VCM可变缸技术宦叮堆,在不同的动力需求下棱,发动机自动切换工作缸数烯骏苯,用来节省燃料苦,提高燃油经济性脖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上污,使用了全LED大灯常,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寿普,不止在新款MDX上出现鲸亥劝,旗舰轿车RLX上同样具备嘛。但和MDX相比途,RLX的前大灯内部结构稍有不同惶艘崩。而MDX的这种全LED大灯桅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泡,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦绦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务限,其中大致包括救援始劳比、定位乔侯、导航检索等常用功能矛峭铜。但值得一提的是酿,讴歌的这套系统在整车质保期内熄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的画米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旱,通过车头老、车侧良寺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吻。对于前方障碍推、侧方停车尉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叛炒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踞焚,MDX采用了59%的高强度材料藉,热冲成型一体式门环等途径课俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睹典。   本文导航廊:" "  在新一代天籁发布之后奠薪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悲。二三十年前秋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戚期,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芜苦抗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前含壳。而谈起这两款车渺,目前多数人对它们的理解是盾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伺健思,配置增高圃慨顾,便成了公爵和君越伙姆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罢亲兔、动力和配置等等缕寄齐,却有着极具诱惑力的价格材寝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愤称,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浩仆。可它们究竟有没有这样的实力恐纽?两者比拼鳞,谁又能更胜一筹废埔?本文即将为您揭晓怜挺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绿办差,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撮,售价区间为23.59-36.99万元碘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞥捶,两车售价分别为29.98万和29.99万晌谴齐,价格非常接近鲜摄峡,比较有对比价值剧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舱聊酚,主要是雾灯闯、轮圈等几处细节可以加以区分概购,尤其是中网变得更精致甸傅憾,车头更显大气磕警贯。但也就是这些细节的变化洞痴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伺姥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿换禾。   大灯方面垫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能称,不同之处在于盼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)光懦。   车身尺寸方面崩卜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)班魏耪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)固惩,君越的长度同样超过了5000mm氏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匡习窍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磺航,并没有追求锐利矫锯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惮频,腰线设计是其外观中的一大亮点妒嫁苯,并非大多车型采用的一条笔直线条栓毫,而是在B柱之后便缓缓下沉涂色始,在后排车门上形成一条折线力呢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感残节杜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煽掣。   尾部来看期肮,公爵与标准版天籁造型基本一致埠鸿,尾灯造型也还是一如既往地犀利副才,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疵犯肆,为整个尾部增加不少活力踏嘛去,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纳念钎,使其整体感更强煽浅盛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隙备扁,轮胎方面募滔疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虱红,更为霸气手菲穆。   ● 外观小结处贝儡: 两车均采用年轻化设计瘦毯饺,稳重气派;车长均超过5米乓伞覆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骑身逆,君越表现更为抢眼轮刑虏。另外挛忌,从个人角度来看枯拣恕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计危桶,相比之下它的造型更加简洁寺墓钮、规整酷碾吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜敖农,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黔烈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽把害,足以呼唤出你全部驾驶激情杠。你可以视它为野兽糠陀,但我更愿意称它为内敛狂徒舰笛轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跨骋想。它是驾驶利器票,也是很多人心中的梦想之车涝撅风,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琅。   既然说道奔驰AMG荆通丁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拖痪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吓匣,都代表了其品牌车辆高性能版眷酱陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潍撬倍,这些车在发动机配置调教刹,底盘调教纶镭麓,外形和内部设计上都远远超越原厂车乒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓉涧霞,它的长宽高分别为4707mm婪帝伞、1795mm和1391mm吠此,轴距为2765mm宿。参见下表可以直观的发现瘦锹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的覆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势景败。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肛畅。但细看之下律随艘,还是能明显看出差别齐簇廖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纽,流畅迷人更具轿跑风范文九厩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓦灵色。   除此以外摆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次白揭峨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盖捕纲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸,前轮尺寸为235/40 R18疚弛,后轮尺寸为255/35 R18赎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侍惩,以获得更快的加速度搁第壁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淌。   车尾是C63最为霸气的地方睹恫骡,四出排气管宣誓着其运动特性触垮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铣泥喜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力色,从而提高车辆的稳定性鞘惟耸。" "  11月12日乔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市领。无论在平台还是动力上媒献伴,这款车都与标轴3系基本相同单陪莎。动力上康花,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叼莆肚,依然分成风尚冒湘伺、豪华和运动3个不同设计套装蝗乐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堑。无论怎么看构杉德,4系都很像一款双门版的3系趣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煎惺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矫。   虽然名字是4系护玖,但如果只看前脸赖,恐怕一眼很难分3/4系懂排晦。不过仔细观察细节的话蛇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洼落谋。比如更大的开眼角设计禽,更修长的双肾格栅斥,还有明显不同的下进气口设计风格缅敛。当然鹿,了解宝马车型的消费者都知道透,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赋。此外玲羡搐,前脸还针对空气动力学进行了优化配咕陌。 【左徽恕孩:豪华设计套装(选配)/右伞:风尚设计套装】   侧面造型上骏,4系明显比3系舒畅很多秀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冯,更修长的车门对此也贡献颇多凄充竣。不过轮胎规格和3系完全相同蔬逆驾,似乎很难体现出这款车有多么运动堡飘牵。另外貌惯酣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了限麓蹿,和前脸的进气口配合寿,共同为刹车系统散热倒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唯毁,不仅装饰性强陌浮,看上去也更凶狠雇。   尾部设计上到漆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俏腥。猛地一看依然很3系竟胁伟,但饱满的线条体现了4系的不同摧差课。尾部虽然整体很“壮观”潍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痛,别有一番风味盒。另外萍,根据套装不同疙杰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉峨寂,实拍的运动设计套装为两侧双出搜授,个人认为设计还可以更精致一些臼顽钵。   车辆提供铅凰农:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘫悍母:北京市海淀区闵庄路19号   电话哥尾:(010) 5872 8888   本文导航吠晾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菩富,自日产逍客2007年在英国上市以来垮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来示柯。各汽车生产商自然毫不示弱情寸始,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殴潜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年细,公司就对其外观和动力均作出了革新涕师。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骏惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哎纬。这款车售价要高于ix35白,标配版的售价与高配版的ix35相当事汗。较高的售价并不会对消费者影响太大挥菠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祷。 ? 现代ix35   除此之外嘘梆嗡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揩宽巴。完美的驾驶体验课夏归,充足的动力表现聊,日常的实用性以及低廉的养车成本瘁姬玛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淮钢肚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面模吞拭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间视逛仁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些就蕾顽。CR-V的后备箱打开的角度要更大定玖,后车门打开的位置更高泞眠韶,加上方便的一键式折叠后排座椅吼矫彭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的围灿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沧逼认。ix35的后备箱地板离地面更近旅盾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衬巾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓豌,他们要对此多付1,700英镑厢。其余两款车的四驱版耻挠肃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祟瓣。   从标配版本来对比三款车苹,ix35要优于其他两款探肖牧。SE版就提供了后排加热座椅蔑,方便商务人士乘用揉潦关。高配中更是有导航碳橇谦,蓝牙舒奈订,真皮座椅锹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚕侣白。ix35的一些配件选搭也是十分优惠分,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伦揭。   综上所述垢盾,我们推选出这三款车的排名分别是磕宪店:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奶袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的哩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碾酿奇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睹弯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馆豁购。低的污染物排放柿,强劲的动力表现扮,新引擎的装配让该车重获新生吭撇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躺吮坞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讣净九。不光是低廉的售价沃,标配版的实用和保修期的延长措,让该车十分吸引人寸恢恭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间风醚固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪导,严禁转载称邢赔,违者将被追究法律责任郝菏。责任编辑伴为:李敏" "  在国内攫潦,提及福特这个品牌溺俏兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改魏牵克斯和嘉年华可蜗猩,但福特的精髓决不仅限于此婚柔。在美国般,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颠。近些年来拉膜航,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围效,先后投下了旗下多款SUV车型尼,其中包括翼博缚申、翼虎监雌伯、锐界以及今天的主角探险者冻脖难。作为美国销量连续15年冠军的探险者垮,它在中国的土地上能否再续佳绩活?带着这个问题擅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙函迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄础,也是其第五代车型奢渴。在今天看来氦骋,福特探险者圆润饱满芒,又不乏美国车标志性的肌肉线条递,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帕烂镰。但早在1990年司,第一代探险者刚推出的时候你手,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轿潮。   随着时间的推移募,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敬婆牡,与其说是改变铜心,倒不如说是更加顺应潮流澄漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹屉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谴吹恒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形贸汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缄侯妮。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯叵妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怒?结合同价位车型做个比较不难发现念蝎,探险者论尺寸绝对傲视同级橇伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV完,“尺寸”无疑是其最大卖点牡唤。它的车身长薪、宽燎、高分别为5006mm嘿、2005mm和1743mm酥,轴距为2860mm缉部猛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玖,即便是与奥迪Q7的对比中劝碑,探险者在某些环节也不占下风素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撩尽佃,探险者的最小离地距离为193mm汀,接近角和离去角也并不大顾,仅有21.7°和21.4°诞闹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俊龋棚。" "  引言杭秤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惕劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新健熔匹,其采用了全新MQB(横置木。块化)平台生产借奈,不仅在外观查戊、内饰方面有着明显的变化节触川,更低的生产成本拆鲸坤、更轻的车身也使其有着较大的优势胚。此外还揪滔,作为其老对手的福特甘ざ兀克斯当然也有着较强的实力剐酪识,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毛。今天北,我们就来为大家对比一下浪,看看这两款车型谁的实力会更强僳铜团。 外观堆碴惮:低调内敛大众风对比时尚张扬肝探艽危克斯   两车在外观方面虽然同为动感携禽吨,但在设计风格上却有着截然不同的一面堪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上飘仟。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粪柏。   车身尺寸方面爆跋馁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进律,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪吐,轴距也增加了59mm空秽,整体看上去更长更宽更矮内。但其主要竞争对手傅毯煌洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势峦五躺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斥柯臣、强壮洽头糠、凶猛晤衬腺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘛妒扛。试驾被安排在了蒙特卡洛当灌,我们被热烈的目光追随了一道氏史艾,同样须播,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沧侧领,它的对手就已经锁定了露邢剁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔡绊叫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坍汗,他们选车就两点屏勿阿,第一样子帅酞,第二性能足够强大举端诲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朽跑庇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车博煤肮。恰恰如此酪凹宫,它看起来很漂亮埠,尤其是车身各个部位的比例与线条嗅快,挑逗着所有人的视觉神经铅规胚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野委戌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口响,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠岸歧,而且更杀气感更强痴湾违。怠速时慢慢靠近骂露,它的躯体在微微颤抖奈朔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赤烦适。   细节方面奥迪从不偷懒闺茹犬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狸鸵。在我看来跨钾,这样的视觉效果已经足够征服所有人凶,如果你觉得不够醒目胯埔,还可以选择将卡钳漆成红色午骑钮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秃庆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歧篱半,120km/h时自动升起哦纳,此时的样子最为动人瓤蔑,速度降低至80km/h后便会自动收回拔玫。   进入驾驶室并不费力洪嫁垃,内饰与A7或者S7基本格调一致风勒笛,简洁朴实貌,中控台区域保持原有基调锋武,有人说它沉稳江铆锤,另一些人说运动佩搏拌,在我看来这就是奥迪的风格耻匿,可以满足很多人的口味穗超搭,一切气氛都显得那么熟悉票。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔚闪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酞,坐上去的感觉也足够舒服别脾赋。不足之处在于它的调节方式太过简单圭强,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能探。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绍篮,手感与大小都很出众甜,令人爱不释手溪敲童,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻珊颊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方场,善于抓住驾驶者的心汰闪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艘德,两厢版掀背车开始越发备受关注禄拱馁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型估垄,强劲的运动性能也是非常重要的指标寥。就在本月初微徊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扩,除了朗行运动版之外坎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岔颊了。接下来柯禾,我们将两车放到一起姑,来看看其空间和性能环节的表现如何挡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醚,如今的情况则正好相反翻孔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彩访级。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郎次,两车的售价还是非常值得人期待凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痕寝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杉客,前脸没有任何改变讳献称。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迪盟,但给人的印象要更加动感未文。   车身尺寸方面湾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赖雇,各项数据都要比朗行运动版更大一些告,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垃郝耪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旦,比较适合家庭日常使用呵山。轮毂造型与三厢版没有区别查。在发布会上蒜弹材,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哆,相比科鲁兹掀背车不够运动碎冒副。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条热涵恰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑说,线条更加自然喉肌、流畅温。两车的车身腰线笔直且显眼令坟快,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔡窍梆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影认劳胳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涂汲娥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骄。同时匡露,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源献释,点亮后的视觉效果非常不错税锻怯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痹默啦。整体风格也是保留了三厢版的造型拆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哼洽贤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酥供鹃。2008年槽女铆,丰田Yaris进入中国市称罹棠铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叉醇炊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数径混胯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈爸哼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掣秤蓄,想必原因大家都很清楚健械,致炫在各个方面都已下足功夫兄晒睹,为的就是再续辉煌侵妙杰。   致炫外观灵动时尚钩滔鹃,带着一些年轻的运动气息伯程丘,车长为4115mm虎枪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汹,比老款低50mm;轴距为2550mm洼,比老款长90mm勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤糕斑,这样的设计更有利于致炫的散热骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯蹬匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠。   " "  在这一两年中乌疲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”獭,究其原因缕沧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骸。另一方面癌秋册,也确实因为高尔夫的产品素质比较高新考疗。代表着大众在中低端产品中的最高水平邻欢雇。如今鸥狼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哇教瞳。带来的改变很多棱席呢,由MQB平台带来的更多越级配置碎但,外观内饰的革新吭诺猜,动力总成的变化句,当然还有后悬架的改变案泻既。能否继续神车称号搞熬砷,笔者觉得贡,可能性极大悉酶。   ●从固定平台向拇幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦模块化平台的车型鳞识帘,之后苦,从这个平台开始畦甘码,还会有奥迪A3等车型陆续引入缮光殿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秸。但从高尔夫7开始壕滇藩,这种概念将发生改变峡。MQB哪俅构穑块化平台生产耍伶杏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趣加寡,后面我们会详细说到缓戮叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墓母,必然是一台有传承有积淀的车型俯。经过几十年的发展和变革笆瘁趣,没有被历史淘汰脯,却总能获得新生和换代坤统。我想符合这种条件的车型真的不多孪。甲壳虫也好腥畅,卡罗拉也好艇举诗,都算在其中瘟补。高尔夫更是其中不可或缺的一款仑案持,从第一代发展到第七代脸稻疲,我们发现庆筋,很多经典的设计元素没有消失饱芒书,而是作为经典传承下来伦酵弯,但技术却在与时俱进的发展苔揪。直至现在届,高尔夫7的出现愤估,能够看到曾经的影子擂孺,也能够看到未来的趋势桂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疯蓬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饭舱,今天在紧凑型车上也上演判,只能说明抖噶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仍财,也从侧面看出仇钩,这一级别的竞争是多么激烈纪捅,高尔夫7的轴距加长了59mm锯茫,反应在车身上忻,加长了56mm岁。这让我们看到怕丰党,高尔夫7并不是一味的加长淀淮,更兼顾着车身的整体设计悸,以及操控能力的全局设计贯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了温,争议很大石,但貌似并没有像新速腾上市时那样龟,引起大家的太多反感强嚎。或许一汽大众的这场策略大变够,已经让消费者黯然神伤了聘工。大家也都知道么拳币,这是没办法改变的事琳,想要四轮独立悬架沪,会有性能版车型作为选择比蹲访,要是纯家用商,就只能接受这个现实拼。   本文导航略参南:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挠帛推,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坤,这仿佛已经成为了一种定律娶矮。话说回来黎勺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锻炽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计论健丧、做工败、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焦戚品,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位理,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解局吻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型添袱,为更直观的进行两车的对比分析响公,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泞形,需预定等车时间较长门,主推1.5T车型)作为参考对象概。备注痛递坏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炕惋邪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粹哺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撵融,瑞虎5和哈弗H6各有所长汉磋梨,瑞虎5车身更宽戈嘶挖、更高楷,而哈弗H6车身长度词、轴距更长惦。另外这两款车的外观设计原创度较高编阶撵,没有明显的抄袭痕迹疙,且能够符合大部分人的审美观伸坊,足以体现出设计团队的用心程度互荚懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点和田童,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狮惕岔,意在塑造最新的家族风格难,整体呈现出大气叮捷型、时尚的感觉豆纬哨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捐,包括徽墨黑毁萎酞、烈焰红骚、赤金棕患、暗夜灰壁瓤赴、皓月白和丝缎银答。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气但,其更侧重于简约矗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沉。车身颜色方面垃,哈弗H6提供有经典黑肩化涟、雅致银楷、简约白添稀、中国红兑、风尚蓝陕帽、摩登灰伞、醇魅红恳、睿智棕共8种车身颜色隧。   前脸部分磊星稗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拴僵洁。瑞虎5前脸层次感较强谎,大灯巧妙地与中网衔接荡寞,而下进气口被分为了两部分彪,下部与底部合适护板相连接抠两,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沉,没有太多浮夸的设计会,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕊风,但绝对属于耐看型斯霞烦,整体间流露着SUV标准的稳重气息亢损。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绕漠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藕,车身侧面给人以更修长的感觉烤。另外起薯沦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饥伯善,车顶均配有行李架桥吗靛。   同样的谓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敌溜继,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面急藏衔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篮伯珊,厚重的保险杠更具力量感蝎婪蛔。   灯光配置上驼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凡省浅,内部灯组布置较为新颖乾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀,常见的柳叶状大灯造型晴酥,常规的灯组布局聪花淬,带有透镜的卤素光源大灯趣撼统,提供水平调节功能淌镶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源频,看上去更为醒目和美观孔耙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啸拒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辰配雷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骇位,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垢拖寒,同时越久的期待会带来一个重大问题袒巧琼,那就是新产品如果不能做到完美湃似蔫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掸难,两条定论由中国媒体陆续传开布恭森,首先它的相貌不错充,其次来到中国的时间也不会太长了客。一个月前沦鹊氏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抗,为何这么说赊殴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滇呛,通过细节上的修改汉挫,使雅阁更贴地气琳鹃掳。   设计师在中国进行了大量调研工作奥嫂,最终他们得知了国人的喜好寡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艇响,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外燎摔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹅朵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疯雇圣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碌澄,在如今大行其道的“加长风”面前聚蕉,本田倒是走了一回不寻常路蚕驼溺,这也是让很多人吃惊的一件事闻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响和腑寂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道写,究其原因我想和C柱造型量桥岭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关成。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铅蝗,先是放弃了老款斧头型的轮廓佩剧掀,其次将双出分置排气融入到了包围中脆霞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欺畴湍、动感靠拢梦。   本文导航朽惩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疼档孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绥滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洼歇需,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窖偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慷戮。相比之下本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纶凭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺。总之这个价位的车型拷圭骂,只要设计不太出圈消费者都能接受射荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐娇项,即便轴距也仅有20mm的差距染,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄馈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨暇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛宦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缸沮,在这方面长安CS75表现得尤为突出吨倡。顶部的灯眉闪汇烹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴嫁,虽说还是带着几分模仿的味道楞耿,但却并不令人厌恶蒋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺问坚,不过它的优势在于自动大灯功能胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置借熄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐径搬,都是标准的SUV设计拎锈请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始仆,不过值得注意的是叫疟同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桥练桔,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化囊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贸憾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等限巢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞酷蚀,那也将成为它的一个优势坎捂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异是奥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得箱呈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈窘。两种风格说不上谁好谁坏汐护灯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暗、更时尚的选择亩信莲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穗式誓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糕散漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泉吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饥伞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厕惹霓。相比之下惫经管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁其贰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互弹。总之这个价位的车型枫皋瘫,只要设计不太出圈消费者都能接受脾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒,即便轴距也仅有20mm的差距始,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腥糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方城,在这方面长安CS75表现得尤为突出丘很挖。顶部的灯眉甘溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膛坪武,虽说还是带着几分模仿的味道烹,但却并不令人厌恶呛恒阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恍觅挎,不过它的优势在于自动大灯功能炽,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化测卫,都是标准的SUV设计扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痪,不过值得注意的是瞄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邢喜抹,上下车时可以避免蹭脏裤子姬佛毫,这一点要比哈弗H6显得人性化报汾碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馁惧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉乒淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藤加姐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜返,那也将成为它的一个优势统。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萝添,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽辣。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娶轨、更时尚的选择龚舜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筏崎朔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辖姓,埃隆·马斯克就是一个奇人券棋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克办邢迷?下文简称“埃隆”)戏爸。远隔重洋来到时差16小时的加州藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唬鲤厂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叔,一款名不见经传柔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纺撵白。在短短的5天内轿芍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姑鲍。 ●曾经的TESLA聪湘甲:短暂辉煌的Roadster   2003年籍胃朗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司默,并亲自担任总设计师的时候购,他为公司取名“TESLA”俗赦斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猾弛搂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慨谴汲。而在十年前道缚钦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铂禾劫,因为在此之前莎,没有任何纯电动汽车成功过刃希。   不过很快晨暖枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骋驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茂咳、续航里程短的传统印象燎。只是皑拧,那时的Roadster真的很糙般,很贵蠕飘,很没吸引力懈苛抠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吝。   于是即甩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒜羞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市断踢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴狻,已濒临破产……”讹化。   不过犯掏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辰融锈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际授氯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寞踏顺。仅从2012年6月车辆发售幢,到2012年9月这短短一个季度内廷欣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测沛,并且公司还获得了美国政府的政策支持架。   ● 简约外形流畅饱满炮狄巳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗身室妓?一个能够打动人心的外观设计探愧块,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撅晒蓄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维守烁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淬扩醋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物观,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悉席。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仕,是一位年轻的美国本土设计师憨缄四,曾经在大众汽车担任过助理设计师菲蒜悲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计母藐接。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砍纺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诧,马自达旗下的Furai碘送铆、Ryuga瘟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泼拟拒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茶彼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车李煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)把割。初次见到TESLAMODEL S的时候祭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歪,难道这两款车之间也曾有交集贤?   多方查阅资料后才明白岁倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丝秒,不过后来TESLA对其提起了诉讼坑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惕列淮,还盗取了其电动车制造技术涤付梳。于是紧接着匙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品非仆,并最终完成了MODEL S的设计工作蜕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喘颠,轴距则为2959mm把。仅从数据来看是垦疽,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒲罚,差不多和奥迪A6L极请、宝马5系Li等近似括烁瓤,只是车身更宽大也更低矮一些乓我挽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攀馆疾。   整个MODEL S的车身上霉,相比许多人和我一样敢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怒蚂灸,椭圆形前格栅造型太另类了的惊改,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乡,但是这也成为了MODEL S的标志副铃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弥昧,所谓的家族式前脸险。   你或许会认为没有前置发动机的存在竟伟,和绝大多数的电动车一样免墓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浆,那就大错特错了郎绦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茸岁,动力系统和电池组稳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘拷褂,就和传统的内燃机汽车一样年,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温架冲塑。   细长条的大灯造型很酷热慕,氙气大灯些矾桶、LED日间行车灯都是标配椒香,和其他车型类似沦轨韩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坊腻、LED雾灯以及示宽灯递。只是在功能性上MODEL S实在很单调帛芭,同价位产品上应有的大灯清洗啡室反、自适应功能等一概奉欠散帮饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岸锋祥,4年的时间潦宪,经过诸多顶尖设计师的打造钾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发青,再到上海车展的国内亮相维碍,今年广州车展终于正式上市堑喊革,观致3可谓是吊足了车主们的胃口井锚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休香酵峡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陇寒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倘垄坑,这是中国自主品牌获得的第一个五星罢古盼。观致3四项总分达到了惊人的340分屑,这在整个2013年度排到了第一位恨静朗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灭吾,接下来为大家解开谜团仟晒刮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寿般,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念情昧,观致3的外观线条十分简洁岁,但又不失从容优雅痪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉密卸,毕竟它的设计总监曾是大众高管屋焕唬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汐未。   前脸看上去相当的饱满圆润境,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怠哼介,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成队疏,而“Q”也是观致汽车的首个字母侵藤娇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜡扮户,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矫辽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尚幕碴,这话虽然有点绝对仿,但却不无道理沤,在说服消费者购买自己车型的时候盟卤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的及内扯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由空扁嘎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔬,随着时间的推移典丸烹,两各品牌已经深入人心码,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烯凰博,相近的售价感评插、同级别的定位泌荷,看看哪款表现更有诚意焚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暴拷漠,造型圆润符合多数人的审美吩,第一眼算得上成功狮搭崎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帆,细节处理更为立体很显档次就。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喀普。爱丽舍原创度极高金洪突,很难找到其他车的影子垫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赌,只不过虽然车身进行了拉长斯,但看上去依然是一副小型车的架势荡惟惦,气势上略输给爱丽舍哨定骡。外观设计确实见仁见智洽,有人喜欢圆润稳重幻,有人喜欢直线条的简洁利落巨谈痞,嗯好吧然捆金,各花入各眼瞎呜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓉磁浦,新桑塔纳除了车身稍长之外芳,轴距桓赏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势布便糖。但整体上两者都属于造型协调的类型画洁徊。   内饰部分搭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漠。配置细节设计舶昂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷单,比如位于方向盘后边的多功能按键归呻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛滴,则显得没有可挑剔的地方糠礁比,只是限于成本钵撼,用料表现一般避苛蔡。" "  谁都没有料到短短几年律,SUV会如此火爆灿,从动辄百万到数十万的城市SUV平,都曾经上演过排队提车的场景强,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫂,不同细分市场瓢俏、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嗌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棠磷,推出了其首款SUV--标致3008态斗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉远熬巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擒私。而东风标致国产后价格有很大降幅舰,15.98-21.67万的售价也与途观酱强、CR-V矾记裸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恭。下面一起去看看吧杆段芭。 ● 外观解析   除了高售价外仕烤哼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腊改粕。太过个性锭灵鳞,同时又不够精致八敦敌。而相比之下喀,国产版标致3008要好很多霖冉唇,现代感更加强烈溃讼。前脸采用了小一号的大嘴标痘,并且添加了镀铬饰条显示很精致伪,也符合国人的审美筐掇。   前大灯虽然不是氙气大灯匈炮,但是加入了透镜仙拧,整体观感不差先鞭狡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跨送。另外辰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矮普勿,增加了前脸时尚感汇蜜。   从车身侧面来看翔量,标致3008加入了车顶行李架诽售街,虽然并不是经常用到的配置瓦,但是对整体造型的营造作用不小廊靶仆。另外逗督,黑色下包围凸显了运动感脸鞠妮。   尾部是相比进口版改变最小的靛污,不过依旧非常漂亮当俯平,很有层次感箱桐。尾灯加入LED灯组悉剖糜,警示效果更好轿。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚼,在前雨刷工作状态下堆,挂入倒档酵传固,后雨刷会自动工作艰聚汹,非常人性化的设计垒。" "  说到法拉利帽颓悲、玛莎拉蒂这些品牌澳,网友们肯定会觉得遥不可及详水联,价格高高在上汞铅澄。如今乱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谱,它以89.8万元的价格进入国内市场涵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怪末虏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竣客齿,让我们来看看他们三个谁更吸引人栓僵。   在市场行情方面痰凤贿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碎抢告,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铃裙免,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锯臀系。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攘粱。而其他两款车型均有不同程度的优惠舞汉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馁蓝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楞品旗,看起来非乘担魁梧的发现竟然落了下风芥跑,令大家非常诧异橙灌牡。但在内部空间方面讽斡目,Ghibli组完全不能与发现相比伟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版魏临。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肉洼樊,所以它的尺寸就不在此提及了定加痕。   在该项对比中弓题完,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祟床袄,功率少了80kw税,扭矩也少了50nm崩橙修,同为3.0T但差异却这么大囤相。发现采用了柴油发动机镐,这款发动机的性能超众怠,在国内有些市场中非常受欢迎仟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱描。   对于传统豪华车闻言颅嘶迷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昏咯睛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娘。路虎发现集成了家族中的优良血统丝驼家,四驱系统足以让众多对手汗颜悄。   本文导航疏盾色:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埠临山,保时捷新Cayman在国内上市之后戳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菇,遗憾是试驾车迟迟不能到位悼蹄充,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恼赐巴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心节品,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出焦撑,就当胜利喜悦之余褥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醒冒:不就是保时捷最入门的跑车嘛捂贝跺,至于这幅尿性嘛囊竿?不过您还真别说蠢握,Cayman作为保时捷入门产品中丝袒锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作茅槐弯,比起卡宴与Panamera来说京落,工程师为它注入了更多保时捷的基因漠秦,说句通俗易懂熊爽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狮测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫁鹅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贤蹿粗,第一代Cayman的诞生是在2005年妇虫差,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咸歪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衫拢罢。   新款Cayman S外观简洁郝喝抽,车身比例更是优雅的惊人贩拓乒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征财年嘎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬溶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)随钱迟。尽管如此嗅轰仟,这款双座跑车依然非常紧凑貉,车身长度增加了33mm设。车身前悬缩短了26mm钦闲眉。   每次谈起保时捷的外观设计米,笔者都是非常纠结的心情叙哭壁,恨的是德国人那副死脑经板炊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缉洞推,喜的是哪怕轮廓没有变化梦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢蔽谐,或许这就是历史的传承吧响店。   新款Cayman S除了迷人的身姿贺,优雅的曲线之外地坏拓,设计师并不是一味的强调柔美溶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戌峡编,这里需要注意的是杯,这个大口可不是什么导流机构充,而是发动机的呼吸通道晌弧胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位强,加上凸出的转向灯设计曹急,相信任何人看过之后都是过目难忘甘,尾翼同时配备升降功能习沧囊,时速超过120km/h之后徽,能够有效提高尾部的空气下压力疼毒憋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钱龋,这个是一个价值不菲的配置划坦汞,总价44700元浑衡捶,如果您不满意当前的刹车系统侗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矩估,据说车用到报废了庇,它还可以装到另一部车上继续使用毒荷,简直可以当做高富帅的传家宝盎冻从。" "  国内B级车阵营的争斗探赎暖,恐怕用水深火热都难以形容睛同沽,原本只是按国籍分布的对抗阵营涂茫,随着时代的发展墙沮,已经逐渐转变为混战的局面釜晒氯,比如ABB三个品牌的中级车卧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戚理篙。同样的情况也发生在合资品牌身上显埔,民用车级别的对抗往往更加激烈陶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篱,来自德系的车型是否会倍感压力猜茨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶缎胳,又考验耐性的工作枢暇。往往在某一个时段有一丝懈灯浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讲侠。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题接,做出全面的分析与指导骆返联,以同级同价裸、同价不同级等角度出发辅附,全方位给您最全面的购车支持败。   雅阁和迈腾厘颇捅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车功,也许之前并不会将它们划等号娘,但随着市场格局的转变楼下,它们也来到必须接受对抗的门口惕落冯。当然居努,这场争斗的发起者是雅阁该,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裤车握,抢夺德系车根深蒂固的份额财,看起来是个贪婪的举措铆,但能否成功却还很难讲啼亭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方璃递可,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绰锨,反之同样混阑令。客观的讲成,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墙宪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烹,但是这个技术到底是否实际匹,还要从使用中来探寻娠合嘉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抛。   第九代雅阁缩短轴距的作法拇寿,是令所有人都无法理解的侣钳,在几乎所有车型都在加长的时候绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍比瀑,搞得你摸不清头脑僻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因返。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苗沙履,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肩七阔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齿憋,就是最好的证明炯蠢,据我所知窍,直到全新一代奔驰S的诞生锻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趟纠耪。   本文导航绣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念安涉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拱。直到有一天阂,新速腾上市略,后悬架变成了非独立结构挨,他们的崇拜似乎崩溃了探肖。这还是那个技术控速腾吗版聪令?随着时间一点一点过去角举奥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娠、速腾GLI拼度催。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮俊无。不得不说算,速腾家族越来越丰满耻,那个曾经的技术青年婪玖圈,逐渐走向千家万户杏革佛,满足标准化的舒适性需求劣朵筋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仑木戳,这让我们看到速腾到新速腾的转变犁灸瑟,它变得多元吉俗,变得成熟廉叮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谭,开枝散叶就像一位长者迷疆。它不是急于求成釜八,而是变得更圆滑更成熟臼。记得一句广告语曾经说过菲:“成功的男人篇股,有很多面售凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杠,它要更多变里火榷,它要更多面拾。蓝驱和GLI蔬堵,一个拥有更多的节能技术龋芥棚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祟。当然哗冕,价位不同惮,GLI已进入二十万大关耐。你有了更多选择撂敝,你没有了挑新速腾毛病的口实丢酣。三种产品摆在你面前换哎修,要节能晒舰?要动力里?要居家惧埔痘?新速腾都在这诬来参。    直至今日枷和,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勾,的确绰屋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品现,多少显的不是很紧凑动感朝。但终究那是一种技术执着理念下缚香,最后一代产品了墩。新速腾的到来似乎终结了这些巾绊,悬架品质降低韧蹬笨,操控感稍有不足粗窘,但换得更宽敞的内饰空间编乓,等等等等莱够。到底速腾进步了还是退步了卿罚杆,我们无法一概而论怜。但有一点坷,笔者觉得大家都不会反对欧,新速腾的外观绝对养眼虑。你依旧能找到德系工业味儿提扰蛔,但又看到更多摩登的东西四。咸淡合适豁,老少皆宜祥相峭。或许从这个角度来说戚蚂,新速腾是成功的的炬墒。    过多的技术说明氏破虱,这里就不重复了辰蝎歇,今天我们就来漫话速腾渴。记得一次狈艰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面且,立马对它的内饰嗤之以鼻完。毫无设计感卧,直来直去炉,见棱见角扭。或许不光是这位搞设计的朋友叹雄,很多网友也有如是感概卜潜孙。他少了一丝温情舱辩肌,少了些许浪漫舍犯。不如北欧风情简约劳乃尼,不如英国小车活泼能填久。充满了德国工业时代标准化生产的气味仙谁读。打开高尔夫斑、速腾攻去贸、迈腾奢、途观携牛唉、途安的车门焊,你都会得出同样的答案抄胖粱。或许些倪,这就是一种设计选择梨荒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕,内饰模具走点曲线也不是不可以暖警,但当你仔细玩味之时糕挫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胁洁担。不浮夸陛、不高调逝妈,你可以说它没有设计感慨逼突,但它却充满机械美撂。 责任编辑免:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弊,也就是S-cross锋驭衅,售价11.28万-15.58万元房剩玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻卤肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冲汰辩,其实并非如此搪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忻敖甫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佩,我们不妨来进行一些对比去看看特己欣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁床躺,也就是S-cross锋驭爆跑形,售价11.28万-15.58万元戊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埂,其实并非如此刚砰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉及课。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垛掀,我们不妨来进行一些对比去看看讣壤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穆藩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挞剑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钝禄,而且在轴距上也进行了加长惮薪仑,从而能够获得更大的车内空间灿版。其实就在此次广州车展开幕之前摔活谴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验可,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堆茨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藏赏搓。另外誓偏慕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寒富、BUS董平、VAN三个系列挛雀,分别涵盖了商务丢靖好、家用和专用三个细分市场忌。好了撂,闲言少叙翔窗,下面我们就走近它们以作详细了解吧碉郝凯。   外观篇琶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晨徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶颁摆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怯,同时会在两款车型的不同之处加以说明叼梢。   该来说说外形尺寸了炒旅滥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桨钉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痉体,与车头形成了很好的呼应德辩,而且从整体上来看车身更趋向于平直碗。需要特别说明的是跋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邵祁,以应对不同的使用需求刻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慨,例如高位制动灯接瘫、门把手和牌照架爱筏俺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汹桂娘,“中国车”潦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钉。“北欧品质”传承自S60雇计还,设计风格以简约时尚为主疲,选材用料则注重安全环保毕。“中国车”同样不难理解烹啸硕,“L”是个很好的代表栋臀对,但不是全部迫巩。   就在试驾会的前一天剐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鄙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菏。   ● 沃尔沃亚太为何物钵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溉。沃尔沃成都整车工厂淀定寡、大庆整车工厂笨、张家口发动机工厂时獭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下空猛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忙零,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啸莱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逃掸佃。如S60L有约290家供应商沧氯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系活褂灰。而在研发赣环、设计碉迪蠕、采购和生产制造等各环节上苍顷雀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杯删太,采用共同管理系统让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帕班,我们先从加长这个重点说起钵睛憾。S60L相比S60加长了80mm筒瓜踌,具体点说应该是轴距加长了80mm镰乖。这80mm用在哪了呢父艇惫?全部加在了B柱之后蔚缉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逞卫旁,这里现在变得很宽敞蠕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崎,前排调到合适位置后盛赂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臂,属于勉强够用的水平;而在S60L中农虎,相同情况下实,后排的腿部空间则超过了两拳攫,可以说是非撤劭罚宽敞颂躬疽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陡辛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诲衅廊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趁竟酵,外形倒也没受什么影响崔苹咎,甚至感觉比S60还要更舒展一些揪秽。S60本就是轿跑设计风格苗铺猜,后门加大后措酥叛,整个车顶的曲线反而更平滑了帅梧。相比之下琴耪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擅娠抬,但却增加了几分优雅的气质含础搪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恭虹仟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚恰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惧汤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焙祷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睬士世,不知道大家对此有何看法海扩森。全新的18英寸轮毂挺漂亮湍,轮胎为了适应国内更复杂的路况挛解,将扁平比从原来的40增加到45纹甜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了相讼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霜琳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚏沃嗽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懈,而像坐垫萎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓣佩悉。这种颜色和黑色有些接近离未,但更时尚芦赴、个性一些屠轻汞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓝捕舱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疥间赏,后排乘客得到了更多的重视定拔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恭眠眉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸵惨涛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乏呢离,可就在本次的广州车展上绅衔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市把,并且两款车的售价也是非常接近伎剃脸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犀珊既。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胳,并且它的设计也是由国际化团队完成形,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橡秦疚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镐,并且两车售价仅仅相差4100元荚。观致3车身更宽唤骨碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冀嚼仿。速腾则在车长与车高上领先观致3你。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稠兢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面高典,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卿拌谎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱素。因为排量上的优势脸嘶碴,观致3自然在动力参数上领先速腾鳞版朵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痞屎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雄,后扭力梁式非独立悬架畴。   本文导航善獭惹:" "  今天给大家带来的两款车董耪吗,其实已经在国内上市虹貌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型题省,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藕持。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著算殊,而标致301可能大家就不是很熟悉了布壁,下面谎,我们就一起来看看这两款车绘盒。 外观板眉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胃可,2007年进入中国谎桨。对于很多车迷来说鸥裳惧,这绝对不是个陌生的品牌戏磨镐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘶论商,但可惜片,无论是在中国的街头还是美国的公路上慧倒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们典。我有时会想这是为什么坚?诚然落替,英菲尼迪的车在豪华感舵甘、科技性能和舒适性方面都不输给对手阔,而问题恰恰出在这里涣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吼秃,没有特长就没有个性晃漂鹅,如果是这样的话膏晶狮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢理蓟韦?   现在英菲尼迪也意识到这一点拨从谢,且开始着力寻求改变肝翠、树立自己新的形象蕾累。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怪畦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上江掏,当时就被其出色的外观设计所吸引搓,而今天我要体验一下它的新技术铂撑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腊闪青,车身重量上的降低幅度也不大勿鲸瞥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娩辅叹,这是很明显的改善额敲劫,尤其是在性能和燃油经济性方面第卢铺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膘啸孝,并且采用的是锻造工艺伎考。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠,现在英菲尼迪Q50的对手漓,如宝马3系极泰凉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扩炔跑,希望Q50能做的更好竟副苍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巧踞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徽渐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性题双儡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序安婚,但其实这些已经有很多厂商在做了步石,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化括。它所代表的是一种生活瓮少,是对待自己和家人的态度讣骚炬,是属于年轻人的精神结,是一辆车睦。历经六代的演变拨美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车露,它虽然没有惊艳的外观盛川,也没有花哨的配置啦,但它是品质襄舍、安全抹褪陛、耐用的代名词回史。如今紊,第七代高尔夫已经面世胖戮诫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葱跺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在存啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澈承泛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七裤搽,不再是一幅人见人爱的可爱模样敖悼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拷恍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剖欣投,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拾摆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缮拷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硕摄,仿佛是灵魂一样夹廷害。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纹范碍,但从我个人而言溶溃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配控。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荡翠, 坚毅的C柱是永恒的经典罕,不管其他部分如何变化卑殿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翅埃磺。   除了车身线条外瓷旦壬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的春,并且被那条“灵魂”所连接着瀑锣,这在之前的设计中是很少见的返。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火耻。这一点很有意思疼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粳鳞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宪钞搪,避免了大家后续改装涪襄。   说完了外观谷母埠,下面我们再来聊聊平台渐疙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酿氢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产患籍攻,例如POLO采用PQ24和25平台对,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裤刺,06-12款速腾采用的PQ35平台沸色入,他们之间都是独立的拴补含。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的池,它的优点就是几个级别可以共享技术娄。   共享技术又有怎么样的优势蹭幌敞?答案是显而易见的擒式唐。低级别车型可以采用高级别车型的技术白蹿捆,在产品竞争力上绝对要远胜对手撮,并且还可以降低研发费用卫驴查,可以说这种拇滤块化生产模式在未来肯定是趋势涕贿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霖,例如电子手刹屡逻莎、更先进车载系统龟臣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倾蔡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配股从。   所以拭粟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冯戎,就好像是四代和五代之间的质变一样恨内笆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秆。但是否真的是天衣无缝的设计镰,我们还需要用时间去考量婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垦,但到目前为止时雹凄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告司杯赖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脖聪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁磁龋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伴。   首先恰发筏,大众的工程师对EA211发动机减重拣贰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粉检。另外癌拔,EA211再次使用皮带传动让伞,相比于EA111链条传动旦啤渤,皮带可以降低噪音和重量徐尾领。除了以上两点外覆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淬,在一定程度上可以减小阻力呛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化采侨,EA211发动机参数比EA111有所提升腑肮,当然幅度并不会太大磋独屏,因为整体的结构没有太大的变化兔秦潮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中队。   既然说到了车重伸慈高,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣储涵,这其中就包含有发动机的20kg鞘酱休,而车身采用MQB平台后也随之减重呵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缄憾绅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茫殿蒲,从官方给出的参数上看洛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迟褂搁,这样的表现已经可以算是非常不错了武。   说了这么多倡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讼?是不是像资料中介绍的这样完美烫告?后面我会给你答案双。" "   在国内对蝗寐,当一款车的价格到了百万元履胎,那基本上就可以称之为“豪车”了发屏刻,但过百万的车也分很多种琶碱,比如X5苦梦轿、Q7之类的SUV囱唬,亦或者911柑提激、GTR的性能跑车蔷殴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奶涣,除了我们经常能见到的宝马7系胳瓦裴、奔驰S级珊叭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磨妹安,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辩诲纳。    注铃免:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皖鹅,但因为车款并不是统一的最高配死,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芥断。   新S级受青睐实、XJL独具英伦风校揽呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闺才,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尺。其实毖蹦加,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杭钮迁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剁惮醇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位八娇,即便不算是遥遥领先貌陛窝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赦父。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子科,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奋反福,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狗灿袍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铃卫含,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芥搭磨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犯捅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孤煎么,在其内饰的做工念、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言让:在自主品牌SUV阵营里面功关,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弘沧席,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘦,景逸X5的推出经过全新变脸归外涎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锰袱戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叼茫。 外观咕蟹绞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勾。该车共有5款车型扳怕辽,售价区间为7.99-10.59万元烧颅。相比前辈景逸SUV奸,景逸X5的外观设计得更为时尚恼驴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狄贰、俊雅红连逢嘶、珍珠白次哨、琉璃金屯、陨石黑棘、钛金灰堑超、马拉喀斯棕等7种车身颜色茅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烙盛。   熏黑设计前大灯突出其运动感龄墙,与黑色进气边框的搭配也很协调老吭,比起三角样式更显年轻雌吴店。大灯内部采用透镜装置贤警杠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捷仿衰。雾灯外包围设计突起诞歧,很好的与大灯以及中网形成一体寐。   同比瑞虎逻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驶泡环,此外205mm的离地间隙琼堪负,景逸X5的优势还是相当明显的簿绢烩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受入烧凸,同时为乘客上下车提供方便恃。搭配车顶上的旅行架化,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道觅避。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橇,主要体现在细节之处的不同钳腻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侥卢电,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四滑瓷。   景逸X5后窗配备雨刮什,在恶劣的天气还是挺有用的羡。此外全系标配倒车雷达哇慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铺宿。银色后下档与前下档相互呼应省,整体感更为强林。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化币,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素割,夜间行车的识别度非常高帮逢。" "  前言赫伟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称纭,如今的战火更是愈演愈烈山。一汽大众在今年推出了2013款迈腾封惠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场份唉举。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迁未姬,看看在价格相近的车型之间禾,两车在配置上的差别究竟如何吧灭峭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宋抢妙,作为一款全新换代车型梦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦滞闲唬客”全面完成了更新换代诽廷底。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奉僧馅,只能算是一次小改款车型溺,除了在配置方面进行了升级之外猛厩诲,外观造型路道婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凛盆。   在此次对比中瞄丁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昂睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狠玫胺,均在21万以内靛贺。同时又都属于各自双方较低配的车型肝略拦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸剖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坛伶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黑巳茬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椒缚,现在还不是揭晓的时候檀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儒抗饭:mm) 4865 4930 宽(单位辆逞:mm) 1820 1845 高(单位叮:mm) 1475 1470 轴距(单位雷焦鞍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砰按报,因此其在外观方面没有发生明显变化磷玫闺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式界耽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概峡。前大灯组配备了LED日间行车灯讳遍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悍捂髓。另外据拈幻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕,贯穿全车的腰线非常突出伺,车尾则变得更平式五。而与新帕萨特有所不同的是酞静,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颧,而非在行李箱盖上扩惠股。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渴,但是国产版车型与美版车型相比起来看牢惟藕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱避目媚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系达狈川,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猫间忿。另外权冗捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凑,不过从C柱开始已与车身线条相融合兢,深度虽浅但是更加富有设计感疲空撇。   同样桅内富,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幸日认,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晌捐珊,并且颜色也不显得突兀吠虎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计田芜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忍怀。内饰配色非常清爽估拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹山森,用以进一步提升触感卉。   动力系统方面篓沛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI携、1.8TSI岭、2.0TSI辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合握,在保证动力输出足够的同时也相对省油臂察。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僧、2.4L和3.0L自然吸气发动机豁冬捐,在动力输出方面的提升并不太明显信裙位,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面令丢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俏县,同时都采用了电动助力与电子驻车揉乒垒。轮胎规格方面略,2013款迈腾采用的是215/55 R16茬赂姑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃董庇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寝。事实上贾劝,自由光有足够的话题供大家热议菇喷娃,例如特立独行的外观浓氰毖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等让,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陡。日前纠澜,我们得到消息婚,自由光将在12月底正式上市销售成你畔,所以当这次在广州车展见到它的时候芭偷翘,感觉它跟我们更近了仍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti热谭闹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茫违,它似人非人策,行动极为敏捷孰辫翰,也惹出不少祸端咀惮骑,人们曾经持续对它进行追踪惩疾会,但一直未果萝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痕秤缚:敏捷么日、神秘巫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字储撅躺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矢情。   很长一段时间里琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卿,并火热至今糯饲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羌撅,起到补充细分市场的角色融,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失届,成了途观的小伙伴亭晴饶。   野帝的定位低于途观科痞,车身尺寸小于途观睦,同配置级别的车型价格也在途观之下畏芥,很明显寡,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈焉帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚷。   ●外观兽污闯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾慷童,舍弃了老款极为个性的风格伎诫,确实更符合大众审美诲,不过平心而论它依旧相当个性靠配。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起我,它显然不属于年轻时尚那类的修计城,车身线条硬朗捷伶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点高。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恳膏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晾峨,喜欢的真是特喜欢褪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欠。   ●内饰怠:沉稳逗蹈、无趣档、无惊喜   坐在野帝车内拍,从气味到设计都令人非常熟悉劳汕蛊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茹,在操作方面通,由于没有太过复杂的配置妮,所以操作上手难度很低悔峨狡。" "  在如今的国内汽车市场中面钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拉墙,紧凑级SUV是近两年的热门车型疯娶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县挖窃,宝马X1在国产后段伤淳,其售价区间为25.90-49.90万簿猾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昂俊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怯,看看他们的表现如何探乾。   外观篇   由上表可以看出良,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阮添,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敛系,外观看起来会更加饱满一些钒牢寸。   对于宝马X1和奥迪Q3叹厂赌,都定位于紧凑级SUV死习,又有相仿的定价区间浓膛,无疑让这两款车成为了PK车型氛,经过仔细挑汛堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朽禽抹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅老从,整个前脸攻击性十足姑愧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恳请歪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尚辩扇,并且配有自动清洗功能策,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歉汾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靛,所以整个车身看起来十分修长冉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歉锚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枢抬冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹿么芳,看起来略显敦实浚擞寡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咳桂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲长脾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绷亢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻输、动感和实用等特点灯卯,所以在中国有着不少的“粉丝”疤围劝。如今堕弄,第三代飞度已经在日本上市壁,而不久也会顺理成章地引入国产迫,全新车型是否能够保持老款车型的优点酬揩渭,并且更上层楼呢性屉?今天贺肚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈┥颈稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计操,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般护侵窍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敞霸。当然胯喝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赌沮舍,左右两侧都是封死的灸垒,目的是让新飞度更加的有型形。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辰欣顽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应多。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薯暑,日本人称其为“1BOX”牛峭岗,发动机舱十分短械摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum画势说:机械占用空间最小化炉廊挫,乘客空间最大化)窟,车身长度更多为乘客所使用伺伺。但与上代车型不同的是靠坷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹲堤吼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗免。   在车尾的设计中拳棋叛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零隧韧,此外截痢忌,尾灯向上伸展茂,经后风挡两侧直到车顶戏姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘿灌放。在1.3L和1.5L车型方面匪舒袄,车顶处有一个小鸭尾造型荚温,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻疤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少速。   新飞度好看吗链?也许这并不是一个好问题设镣屎,因为审美本来就没有统一的答案市讼。不过可以看到的是凳,新飞度的外观更阳刚恕效茨,更加运动化翠凄,也更自信了悼看魂,同时在内饰方面也走向了成熟刚。做个比喻吧搂惯钵,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轮捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙端隘水,慢慢褪去了学生时代的青涩迷,变得精力充沛怂、充满自信溅菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”些素蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标体,它看起来依旧如此的适合年轻人沪办。没错温拷躺,搭载着一车的新技术之后躲脚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅使,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欺。于是当新车到来的时候壬瞬筋,你一定和我一样对它充满了兴趣虑缓袭。这是最年轻的凯迪拉克徐痴裴、最小的凯迪拉克冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫痢? ● 外观造型呜:钻石切割风格依旧部灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小态、2013德国红点设计大奖孔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巴戌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰叼羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳,只是这回悲唬篡,ATS是完全原创的作品飘戒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm问,轴距仅有2775mm孤让慰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肩侧峭,而国内我们则把它当成中型车汲降丁,和宝马3系标准轴距版赁泄便、雷克萨斯IS成为同级别竞品辆,并比它们都要更小一些袄。   前脸的造型相当干练牧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱傻汹,而是被很好的控制在一个合理大小上秀识,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝秦亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缺藤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烩籍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿悸钨。出于空气动力学考虑牡炮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司催,当车速高于60km/h时膘,前进气格栅会自动关闭滤惶颠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊岗龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莲凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棉,并带有远近光灯智能切换功能售瓷骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饱,快速亮起脑派,缓速熄灭的设定很显档次辰。再往下看沏氰,闪电式日间行车灯惹咖、大灯清洗皖拍莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片容露封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀施宫奴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撮刨,亦或是造型需求粟惯,感性的来说稿婆某,可以视其为向着传统美系性能车致敬实脓。身处车内涂喷瓤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚼瘦隆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞳。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛叹毁:50矾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥哼,贯穿车体的俯冲式腰线惺唇赤、短前悬圃信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杜怖揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣派。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纯违温,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帕炬取。而在规格方面盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歉,前胎尺寸为225/40 R18翁,后胎尺寸则为255/35 R18堪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让驴臂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结焦竭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃己,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱渴咳,至于设计师是否真有此意毋付,倒还真无从揣测嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻魂蛙,实际上残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚骨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焦,由此带来了不错的视觉冲击感赖,给后车以足够的心理压力淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付狈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色氢领,至于3.6L V6车型何时会引进柯,官方暂时还没有表态谴岛,而是否会有V系列性能车型的推出憋沸罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫倦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屁炔读,虽然它是一款两厢车疟腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱辰膘宫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缆汤惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骗,两厢车朗行也就顺势推出咎龋揭,可上海大众并不为此满意磷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莫蹲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焚缮访。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型概婚拓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递酿锤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜道,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筹,这款引擎具有全铝轻量化的设计惠粒管,对于减重以及散热都有进一步提升枚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悼辨谈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汰涝,参数上的差别却没有这些技术来的明显陀察每。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞬杀按,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滴棉,高尔夫在这里就比较有优势了蓖奈破,采用了四连杆独立悬架倍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5末俊司,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扇另称,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棉克,看看它的实力到底如何魂奔氦。 定位及对手分析惨畏吞:瑞虎5定位高于瑞虎萌邯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茅磁赌,定位要高于瑞虎车型焚,预售价在10~15万元左右燃耸藤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元策锹朴。定位的提升范,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上委东痹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面李。 【左上驾呵:瑞虎5;右上纳隶:哈弗H6;左下甫垮:全球鹰GX7;右下崔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粉韧,目前市面上的哈弗H6顶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驶弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汗仍辉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漓懦侨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滔赦蛋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缔洁萄。 三款车型具体型号及价格参见下表瓶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显络剃,GLI是其中相对惹眼的一个撑,蜂窝状中网设计和GLI标识权,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微提且敝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的计桶强。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藕涕,另外两款车型都采用卤素光源巫妮。 车尾部三车间的区别更卸妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叮羞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瑟祥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寄汤,侧重舒适性和耐用性剔。   内饰方面峦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型品辛邻。三款车无论是在方向盘腹淖、排挡杆底座还是座椅上炕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彩回晴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悄弹:" "  奔驰S级在国内上市的时候半逞袖,奔驰就打出了“汽车发明者蔚讹脆,再次发明汽车”哎华趁,对于前半句谋揉,你应该可以了解际暗男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏宽吗。但是后半句是不是有些困惑呢咐祁愁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苇雄夕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荷始,全球订单销量迅速上升镣,国内订车也需要很长时间骆嫂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幢嚷珐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷博?除了进行试驾体验之外吗冯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锈桥背,相信看完这篇文章之后滔忿冷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变次瞥。   之前虾赦惜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睫,如果你感兴趣可以点击图片阅读前褥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吧响缮,属于入门级别车型呻藉难,排量为3.0T闻需,售价区间为挛墒炕:124.8-141.8万元之间固肉,只有两款车型可选鞠湍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍阑,售价区间为179.1-204.8万元煽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犬毕龋。   对于汽车厂家而言迹忍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儒葱渐,无论是从设计素烦另、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞧台廓,并不是要面面俱到的去介绍舵,如果这样的话哎哺,几大篇也不会介绍全茶淳乡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒜脓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疏羌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盘呈假。   对于外观绞烽楼,依旧是那句话莫:仁者见仁瘸链,智者见智秃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了换如戏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廓姥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揽坝、冷峻的态度逻团蹬。如果非要比拼的话唱害,那么最能体现科技的还是大灯的设计甩矫。如果没有奔驰的奋起直追不公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焕,但现在我想应该不会了淡竟贸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向说,所以从侧面看起来就更明显了赡颊,奔驰依旧是将优雅做到极致硅,而奥迪A8L的车身线条并不明显贫欧兴,前后比例也是十分协调翰,整体表现的是一种中性美彩拜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欧么,最能体现出美好一面的就是细节的处理惶洁。比如编挨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翻缚挠,只有在R挡的时候才会开启江倍漆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丹懊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护动,当然这也没有异议虎磐夸,但是和奔驰S级对比之后浚凭巍,就能体现细节上的不足了掣脊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镀挞肌。   本文导航掏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湍界、G退、QX朽文烘、FX旅、EX拴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捍,趁着2013年的尾巴艇介扔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揭酞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲜牛摆,提高车型动力管,一方面也使车身稳定性得以提高磊朔誊。2850mm的轴距虽然没有变化萄剂,但是空间分配上喜丧氨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排何。   前脸整体看上去十分圆润饱满雾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点污秀淡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涣捐欣,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫉稀矗,随着车子的启动股,展翅上扬米。不过这款车的前脸上息,我们并没有发现雾灯的身影施侧。   与前脸一样悄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帽陷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虫删,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禽静。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来访,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面譬醛,博得了不少的关注垒谷帝。大家这么关注它肯定是有理由的绷,名图定位于索纳塔8代之下碑、朗动之上汕,依靠丰富的配置辜、合理的空间和稳重的外观内饰呕,实实在在地填补了中间的空缺芒。据了解男,名图上市后将会有8个车型亥窟阿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敦?曝光北京现代名图详细配置)骡锣矩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舍貉辟,1.8L自动DLX韭嘿庞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜栓泊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辽肃甭,启辰R50X为8.28万前,MG3 Xross的售价为8.47万元串陡缺。按照车型划分来说涂昧草,启辰R50X属于紧凑型跨界车谭觅,MG3 Xross属于小型跨界车搜骏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尝潜。但在外观方面梗,MG3 Xross比启辰更都市盛童、更适合年轻消费者谢岭。   启辰R50X   外观方面稳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板温喷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膊渴锰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绿。由于增加外观套件邢赣锨,尺寸自然会比R50有所增加阿蒋腥,不过也仅限于外观上棺市赖,轴距依旧为R50的2600mm膘,同级车型中算是比较出色的数据仿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炔千亨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在染玖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上害撩肺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矾臂毯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘘。   侧面变化不大昆姐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圃嚎。典型的跨界车必备配置行李架豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墙囱,有了它的陪伴咯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崩莽。看似设计复杂的尾灯琼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溉喘,也正是它的出现其,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焙堑撑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆碧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篓扩撇,虽然MG3 Xross的售价更高阑啪槐,但在配置上却没有太大优势瓦泼。启辰R50X中装备的倒车雷达底偷罢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挪扭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厘,同时对关注度和销量也有较大的影响楞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祥诉垫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好村母。另外廉换局,天窗也是大家乐意看到的配置看琴筛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宏鸿筷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妒惭。三点式倒车雷达糜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褥煌譬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置手漠,也让尾部的整体感表现更佳沉媚。   本文导航兜拜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车簿?”每个人都会在心里问这个问题第。它是个新来的家伙腐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讽。“这不就是3系的Coupe版本吗淳跺摧?”有人一语中的瀑把。故事讲到这里似乎就可以结束了哼佃镶,但事情真的这么简单吗捣舍?当然不抚情篙。在真正去驾驶一辆宝马之前埔瓣,我们无法给它下定论双梆潦。于是问题变成了瘟:“4系是一辆什么样的车澈贾宦?”   几个小时前(11月12日晚)济铰,4系刚刚在国内上市悄头,售价59.6-73万元铂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钙布挫,但不管你是不是4系的潜在买家锨钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情费飘。因此寐,我们为什么不暂且抛开一切杂念涤,而单单去欣赏这辆车呢鹅刨睹?   ●外观娘勺鸵:若要欣赏板缮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line安蠕搐,中国官方名称435i 豪华设计套装芹。仅从外观来看青擒菇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刮号。原因很简单碾膊村,它的确太像3系了皖妊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓣箱么,4系如此像3系(F30)搏痊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勿嘛。大家难免会因此而看轻它栏舱纱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斧。再瞧瞧6系顽缓赴,虽然与5系和7系的关系不一般舍衰,但它显然幸运得多嘿讨耐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地库访慑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娶鼓骚,即便这辆车没有装备M套件盆弹浦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簇恫敖,从这个角度看柬间,再也没有人会说这是一台3系了瞪钳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe写。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上李供品,易成为人们眼球的聚焦点怜嚼簇,有些喧宾夺主的意思扇伦访。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果持。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰阀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漆,对于435i这种动力配置来说材,225mm的轮胎确实有些太窄了蟹。   从车头到车尾饺粹肉,你的心情会越来越好倡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方校。细看尾灯造型判抬,它更扁更犀利诞傲疏,与3系有了细微的差别袜身,配合流畅的线条卧,再没有旁枝末节悍到雇,给人赏心悦目的视觉享受蹄妹。   ●内饰趁:领导匪抗详,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泡畔? ? ?   4系的内饰应了那句老话漓辅侗:“以不变应万变”莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毙钾。为什么这么说蠢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艰,如果真的会有人选择这款设计套装井,我只能说是萝卜白菜各有所爱了场偿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虑篡健,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷督苏赋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及救裸填,不如回过头来看看那些被你所遗忘劲,或从未关注过的豪华品牌法。在它们身上涟侗,有你难以发现的豪华品质看激荒,也有能够让你折服的豪华配置夏届取,总之龄,在选车的过程中谁,尽量不要做的太绝疥,因为买车不是跟着别人的感觉走痛屑,选到自己合适的才最重要防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄,又考验耐性的工作效。往往在某一个时段有一丝懈档辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几巨挝,做出全面的分析与指导贯牢,以同级同价姬保、同价不同级等角度出发胁晒坚,全方位给您最全面的购车支持锹。   X是一个颇具神秘感的字母辰滤廓,我们经澈撸可以在电影中看到这个字母的出现窍颠玛,往往能与这个字母挂钩的人物璃,若不是什么超级英雄屯酚,就一定是罪大恶极的反面人物井。在汽车界同样有着这样一个级别的车型你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猜被桑。由于种种原因汀怖,这些汽车界的X-man无法全部到彻反帷,而今天出场的这三位佰茬惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挖。   两款日系一款美系戎线洼,这样的搭配或许有些欺负人迁膊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仁烂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贪冷。作为ABB之外的豪华品牌惯敌酶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翠,都在顶着巨大的压力在中国生存者芍世罚。当然愁,它们之间的生存状态可能有些并不相同馆太,这与进入中国市场的时间兢率、推广力度词峰滇、价格等多方面因素都有这直接原因蚂。SRX勘谅奖、RDX和RX砍畔惜,既是同时拥有X标签的SUV车型距,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摩谱,这样的巧合其实并不常见尺,但名字的相近却并不能代表实力和销量穿髓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胳洗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代点尝测,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈巴戳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硅,将其取代的是刚中有柔惧钝扔,粗犷与细腻的结合体淋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞋。   本文导航天逻短:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知需伺,很多汽车厂商都为国人做出改变谈夺,纷纷推出加长版轿车上粱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芳缆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搐。新车在天籁的基础上加长了135mm品赫,但它真的只有加长这么简单吗莆际?显然不是患,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己松屋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皇,新车定位要高于普通天籁悍檄、迈腾雅阁等车型电枷纯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怯,与之前换汤不换药的公爵版相比叙,全新车型有着非常大的改变购,它注重车内空间毋,更注重后排的豪华感受敌徒诉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丘镜,主要竞争对手为丰田皇冠慨、马自达929等车型氰老聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型吓富。之后公爵被日产FUGA所取代鞘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痪哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上记矗桐,新公爵版的车身长度完全领先于对手哆,并且在轴距方面献心桔,全新公爵版也击败了其他金正对手珐釜媚。在车身尺寸方面屡委敢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途挪臣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讲策路。   新车的前保险杠经过了重新设计苍婆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扩航角,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猫篱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坞。但全新外观并没有显得笨拙阶,相反侧面线条看上去更显硬朗并采,同时还提升了豪华感行菏遍。17寸轮毂采用了全新造型玛来,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嚷肺。   同时新车的尾部也经过重新设计暑去,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓,让人心里觉得踏实尽届。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扮,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诚测疵。   本文导航晃访:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舜藐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心募加。不久前缮程,哈弗H6推出升级版靡祟,现代ix35也完成了小改款挥,今天我们就将这两台车拿出来比一比欢,看看在汽车领域内锰览,中韩的差距是像国足那样不争气夏溃纲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懈鹊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脸,而且发动机的选择也更多秤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幌郝陆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凌秽呜。售价方面两车差别较大垢才女,这一点也一直是自主品牌的优势所在倾迷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朗兼诺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浪。   外观屏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水讳,比较明显的是在车头氦乓慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菇,另外在车头下部进气格栅娇篙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碾鲤忿,不过因为仅有三款1.5T车型谢干寸,因此他并不是今天的主角瞎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颈托:第八代索纳塔)驰粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粕:全新胜达)红晶窝,两者在ix35身上很好的结合在了一起垦矢,看起来既有轿车的美感咎,又不失SUV硬朗的气质吐副。 外观配置对比藩魂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饱荣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穆渴轿,优惠后的成交价在15.84万元左右库坑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近及,因此我们拿出这两台车作对比腹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富很菠驶,除了天窗台獭糯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠盒方,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备算丸。   车身颜色掇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦碌采: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锭阀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腔疼蹲,多了一个闪铜颜色的选择合弟。哈弗H6颜色也足够丰富捐俱,平日最常见的白报饲、黑秋疼、灰江、银都具备彭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泞陌唱,基本足够满足消费者对颜色的需求磨档。   外观小结券:   外观方面我认为两辆车都很耐看隘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊磷,因此更显时尚魂技、硬朗茶槐敢。哈弗H6外观也很不错持,可以给人非常沉稳踏实的安全感碘粳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牢瓦,外观就更不输给现代ix35了哪。更喜欢哪一款见仁见智化餐斯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骆。   >>>慎防购车陷阱匆奇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袭赤?当然是因为它空间够大离,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因康。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奥?或者说什么样的MPV算好狭?多大算大抛?今天傻,我就从一个汽车网站编辑的角度背,跟大家分享一下我的标准和看法胃闪膛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁撑。   在我看来堡窘仙,对于一款7座MPV来说龚。大家应该首先关注它的乘坐空间脯崇,特别是第三排乘客的乘坐空间期犯。因为以我的经验性,7座车型中卜摧扇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数形庐。要不就是顶腿阶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衔。所以在选车时吗腾,这一点大家要尤为注意彻,否则第三排用不上崇,倒不如少花钱买辆5座车橡磋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油级。   第二个关注点是后备厢溉略擂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泪杆吼。很多7座车型在展开第三排座椅时鸽缉农,后备厢连放个包都费劲了耐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刑赌,有可能一点行李都没有吗迟茶?所以这一点盎,大家在选车的时候也要注意叮淬。   第三点是便利性墙,这个除了日常的储物空间外蒜凹啼,还包括第二排上下车的便利性暗、进入第三排的方便程度等呜。对于7座MPV车主来说复较乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的婚。一般来说前排往往是孩子爸妈貌沮,而后两排则是父母和孩子屋,可以说是老的老委克骡、小的惺亩妓病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琉。   开头长了点倒赴诺,主要是跟大家分享一些经验弄策,下面我们进入夏朗评测此芜,看看它的表现如何梅。按照刚才说的涩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间收部嚼。至于外观羡萌提、内饰响掇、动力等颠揽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藩撑,我们稍后再谈梯糠叼。   ●乘坐空间幻开:7个人都能坐得舒服   如开头所说的表绒,一辆7座MPV淑,前两排的空间肯定是没问题的吞。比如我身高175cm行九孝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忱斑什。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm势才玲,靠背的角度也可以调整30°左右抒。前者很重要媒桶藤,可滑动的范围越大悄姐,和第三排相互迁就的能力也就越强朝函。   从上面的体验来看滦洞,至少从腿部空间方面来讲百,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奖蚊伙,而且进入第三排也并不是很困难欺钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊涩伟,几乎领先于所有的同级别对手毫并班,所以相应的狄醛督,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擎矫冬。另外有一点大家很容易忽视的是牵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垂丸疮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畅阮,而较窄的第三排(受后轮矮蛋、后悬架影响)则只乘坐两人协。   与夏朗相比隘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式却。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人女,满载时第三排的舒适性可以想象祁填眯,一定好不到哪去贡性。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置合幂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼弟接,而且五个座椅都是三点式安全带爱匈渡,都配有头枕豁,这也是其他车型都不能比拟的一点澈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅府,比如长辈腿脚不方便进第三排巢菇仿,那你大可以将儿童座椅装到第三排萍硼,这个很多对手真没有确楞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑肠面,到2013年11月新车上市疮渴凡,短短4年里戮柬,观致汽车为世界带来了太多惊喜睬廖量,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洼熟热。新车迟迟不上市烘腹川,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口七。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开授钉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞠邪。是骡子是马策恐晶,终究得拉出来溜溜辟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品希,到底有没有想象中的那么优秀屎?趁着这次的试驾活动嗣粱,必须让各位清楚的了解真相瞥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涎贡巴?这是个很敏感的话题碾贬酥,却在任何一个场合都不得不提蚀煎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比息琳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言损娄龋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窍许,而非决策权渗透膘熄惦,这个是一个需要十分明确的概念市。   综合来说敢度沏,您只需要知道创:它是一家合资公司固,也是一个中国品牌绷,但是它的发展不受制于任何人成, 并拥有独立的户菊翠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔬虽迟,制造的也是全新的霸、面向国际化市场的高品质原创产品辩项。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中位,副董事长Volker Steinwascher石清仁迸报糙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翁惊锑,前者曾是大众集团高管惕,后两者则是举世闻名的顶级设计师祁玲好。所以在观致3的外观造型上裙慰隙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚷剂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惕畏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迟捎迸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吃,车身尺寸搭亥藩、腰线的丰富程度等菜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽。如果一定要说有什么特点的话埂垛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙村。   不过筏雾劲,若是细细揣摩这款新车燃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨险。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龋吹杏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐狈。而由法雷奥代工的前大灯善檀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躺捌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求然,如果您愿意再多支付一些费用触砷吵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懒、大灯自适应开启及清洗等配置吞。   除了前大灯内的LED转向灯之外帅夸,后视镜上同样布置了LED转向灯却,只是LED二极管贴片的间距有些过大兰胃壤,点亮之后似乎缺少那么点感觉虹苫,而厂家的工程师也很认同我们的看法盎呛,表示会很快对这种设计进行改进甫。而后视镜的特点是宽度很大娜歌,可视面积优秀览,并带有电加热功能呕踩狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑觅茹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爽,无论是大灯蔫还、尾灯组布局坷戳抄,还是倒车雷达的探头布置等等修。而很多时候逻岔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厩鲜彪,设计师的固执被得到了采纳亲。   有一个很好的例子来阐述这种情况铝险,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本切,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥抹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胆仙。用厂家工作人员的话来说粳撂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咀守存,必须成双摹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膏:LED光源+导光条返、双倒车灯弟腥吭、双后雾灯隘惋台,灯组的供应商仍为法雷奥巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮淖弓沟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闻,但不得不承认的是狮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少功搂仆。双边双出式排气管府瓷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睫拖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冗酥睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娇板,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苇逼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属及。轮胎方面观致3也是十分的给力亭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抒拖,因此马牌就成为了唯一的选择氰,对于消费者而言自然是件好事姆撑棱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼姜停,这款产品显然更注重驾驶舒适性豢老,但规格上似乎不那么亲民绦队凉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5受拼箔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萄衬攫,虽然市面上可选择的车型非常多查且氓,但是想要在其中选择出一款空间够大雀,配置也不能太差的车型匙纲,着实有一番困难碘桃。近期我正在为选车而烦恼梅穷,裸车预算在10万元上下是吾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨槐,所以对空间的需求比较大藏揩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午,今天钩,我们就在这两者之间温翱,来一场空间的较量付。   飞度共有5款车型抒券,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣讨狄,骊威共有8款车型挫洞帘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间差陇。此次对比文章中籍燎凡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比北鸵,两者指导价分别为10.42万和10.58万韭华,并且在上海都有一定幅度的优惠核竟,实际售价两车差异不大体蔷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畦夸:飞度时尚运动吹涂,骊威中规中矩芳柑面。   在外观造型上旦胺播,飞度外观饱满淳,硕大的前大灯桔灿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)死,不过现款的外形并不显落伍诡降斜。骊威的前脸进行了重新设计柿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达街,不过整体造型依然中规中矩晃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拴,飞度长宽高三维尺寸分别为荣畴:3900×1695×1525mm泡檄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盘讲哗,轴距为2600mm佃纹耽,从数据上看歪洛坏,骊威具有绝对的优势达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泪柯,请继续看下文噶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赌说卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慑首,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丝僳锈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阿道痢。另外飞丢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽,飞度为前后盘式绢室,而骊威为前盘后鼓嗅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正村巨乖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绕郴路,对提高倒车的安全性也会有所帮助俊。相比之下橙猛,同价位的飞度没有此配置仇,有些遗憾点。两车都配备有掖蓿控钥匙五,飞度将衣校控按钮集成在两把钥匙上裂梳弗,而骊威的医ぃ控器与钥匙相互独立憾婆皑,而且仅提供一个沂控器蓄,不过两车都装备发动机电子防盗系统伯浪。" "  现在出现了一个有意思的局面献统损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豪桃删,而且还有像大众汽车那样钨粒借,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佰芯黔,在大众汽车之后姬倍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敖枢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乳。下面我们就来一起看一看这款车圈贯汀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型覆苔醛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗款蓟?不得不说涉如取,从外观上来讲唬聪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淋臼,购买它的人们躲冷,更多是在预算有限的情况下追求实用性好少,谈不上什么审美喜好烤。而全新爱丽舍的外观设计蛙窝唇,明显向前跨越了一大步熟煌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚豁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抒揪估。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乳荒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铅碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姐肆申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窜。这很符合中国老百姓的用车需求啪酪抡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌其侠,注重舒适性褥垂老,但行车噪音比较大缕菜呛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启航功,除此之外架帅,车外再没有开启的地方驴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罐哪。除此之外裁安,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头告协土,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烘,属于全新爱丽舍的卖点所在锋邻裁。   本文导航际豪:" "  一直以来靖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉德。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炯耪,但始终让人觉得有些激情不足淌竟,与犀利的外观不太相符熬。日前逻黔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纬奔寄,传动升级为6前速自动变速箱布,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狼钎,提升了该车型的整体素质酷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伐,在外观内饰方面变化并不是特别大屁狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胃,新款MG5 1.5T也不例外博。如果说红线彰显了运动气质郝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垦。   新款车的侧面造型与之前没有变化喉撇性,作为强调运动的1.5T车型缚丹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麓帽踢。车尾的变化也不多崔,远观基本上发现不了变化所在甫。   本文导航樊剁轮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肠极,而在中国市澄灯住,两者的竞争更是激烈硅,A4L一直在销量上处于领先地位冷,但宝马必然不会轻易言败操坚,所以我们看到了宝马316i的上市狼济敖,其价格下探到30万以内胳林却,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榷筐,豪华品牌似筹、售价30万内瘁懊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足继毫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炊扁池,还有手动与自动可驯瓮诰睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据阑渐签,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抬汰林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缄徊,并且我们看到官方定价方面季渭炔,316i进取型甚至还要便宜8000元虹涛,不管你是不是“壕”失,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉警华:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杆刊,在大部分城市抹使漏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境,所以过多的点评话语我就不多说了杜鹊,谁更好看都是自在人心的事毒鹤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狈,但是小编还是要尽到自己的职责薄,必要的展示必须得有炉笆,下面就看看两车的车头正面大图对比诡淖溉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯究拱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装损诗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巍芦式,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了私。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姥顷间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm食,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渤晾假,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位难湿阀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纶哩厦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抵,不过这都是个人审美的问题了廊人能,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺违帮。   轮毂上必叮婚,两款车作为车系入门版车型范皑,都使用了16寸轮毂筷拣,尺寸相比各自中高配车型是小了些彭檬奴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巢蓬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水时仁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惠嚼,并且在胎面宽度上比316i更优继。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腹弟,用一款中级车以较高的姿态切入市呈 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔老救,按部就班的推出了中级车GA5屎俗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垒我挫,而随着国内SUV市场的井喷痹们,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脊僵。   好的产品才能抓住消费者霜庙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挞忱乾。在今天试驾的这款GS5身上墨拎瓦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来樊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞍掂们?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菲汕荤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胸,看上去却十分洋气修形暴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殊斗叛、1854德侈、1680毫米狗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩笔烽,这也是国人喜闻乐见的窃态边。   车头的设计略显凶悍描亲,设计师称设计思路来源于雪豹借掏鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人什。前大灯采用了透镜式的设计芬对,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厕散,这个考虑绝对够实在躲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堡颠卉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哗窖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抗翠九,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粟灰。   在轮胎方面藕壳妓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颁帅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怂澄睹。轮毂的造型十分普通俗炽,只能说看上去很顺眼比较实用吧静。   尾部有一个明显的掀背设计熔悼撇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉括。尾灯采用了主流的LDE设计脓,搭配大尺寸的高位刹车灯熄阀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色降,辨识度也更高秽磁顽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垃?是豪华奢侈的奔驰S级妊,还是“上天入地”的路虎揽胜券涵类,亦或是驰骋四海的保时捷911苏九谦?对这一价位的车型来说邵,什么才是决定性的购买因素朵俗?是配置还是性能耙粪镭?车型对这一价位来说到底有多重要才暮茅?要回答这些问题当然还需要专业的解答固挎。今天逼兔力,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车外玲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级继春惊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碾背记,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呕逆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟。非土豪们兼,退散~   由于有200万元这个限制吭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狸祈,但市场有20万左右的加价汀默,且并无现车秤迟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耐,这款车终于摆脱加价扛泵,进入平价销售阶段徐挟别,当然能否买到现车就看各位的运气了拉龄潜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邦剑堡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的册蓟耗,但跑车的身份无疑是最拉风的档。   尺寸上实在没什么可比性篙藏歧,加长S级无疑是其中最占长度优势的司,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狡罢伶,跟标轴S级还真有一拼叙躺侠,巨大的高度也傲视群雄蔡颇韩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势男虚。最后我想说的是诺巴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了促杜郝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镁兄杏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斥蹿,公平起见还得排除车重因素卞匹肯。别看S级一副身宽体胖的感觉说粹竞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茨吾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练次。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窍,别吓坏了后座的VIP痘股博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巷举,但也确实相当可观了挠蹄,不过由于这款引擎还是有一定年头的介烈,其276kW的最大功率是三款车里最低的泪戚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎五查。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛔酸。不过写到这儿我很想问一句话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩瓦,就能成就今天的丰功伟业嫩淋,是这样吗纫薪?就算这不是一个伪命题缕潦墨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳞。那么浪椭,历史能代表什么火渐?之前尸粒,我肤浅地认为廖皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娜蝎蒲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毒朵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹋率,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的病谜。 ●何为中国专属瞬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兽:S400L两款跋停雀、S400L混合动力一款杭潦壤、S500L一款瞬。相比世界范围内的S级谁陛,这些车型有三大特点舰景:全部为长轴距版木袄拾、全部为汽油车迟扰短、S400L两款车型为中国专属涉尸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奠城、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堤舰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苫沪畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巾。因此幕,中国专属的S400L与它们相比队,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彼糠贬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关华。我们已领略过S500L的魅力钱绰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忌黎。   ●外型糖稠嫡:更长潮泵请、更宽比肛、更高姜阀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎模:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致履胎宏,尺寸上视舱,它比上一代车型更大睫呸,轴距则保持不变椭们。从数据上看泵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸选,但落实到实际的视觉效果隧洛萝,我想没有人觉察出几十毫米的区别提馅。相反扦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巢、霸气很多秀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爽,根据车辆配置的不同感把,全车使用的LED数量有所不同尽颧卡。我们不知道具体车型的LED数量席暑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的收,它足够惊人亢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牧、中国市诚巴取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佛。对于中国人来说能,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发态馅秆,中国人将有更多合适的车型可以选择笔。同时猴,市场竞争日趋激烈化,汽车售价降低圣是、经销商服务更好齐。   作为目前全系的入门级车型乳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受财触,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒。对于S级来说答,无钥匙进入功能十分重要混,没有它虎豁,许多车主会无法接受乐价。   如许多人看到的一样蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗桓。在奔驰车上草轨,总有许多你也许永远也发现不了的配置纯勿镭,它们中许多都与安全相关桨磷管。比如S级全系标配的自适应制动灯癌垦惫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咀科邪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吮侠溶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疗谐,什么是MPV车型捕膳圈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豪劣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念襄毖那,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断较恰驼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迫写唯。是MPV橡稻?是轿车乃艾?还是旅行车厦筒柑?这看起来确实是个很有难度的课题刃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铂蜜。   当然这次大家不用只听我的一面之词汲速绘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弯图官,而且他们一个是马自达5车主寇沫,另一个是沃尔沃V60的准车主另,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镰遣。   首先登场的是胡正暘堆,大家一定不陌生遣,他是我们汽车之家评测团队的成员耐毁疽,今年27岁遣,算是个文艺小青年妇,热爱生活类赣贪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来量,刚刚新婚不久困,正是对未来充满希望与热情的时候汝抡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酱,如果家中添丁的话葛枯少,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夏娇吗。   杰德测试车刚刚来到编辑部诗瘁,胡正暘就迫不及待的去体验了贩,据他所说化,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥,属于一见钟情侍獭。另外从外形线条以及车身尺寸来看徐窖,杰德都和V60差不多顾琉,是辆旅行版轿车的样子溺甲。   当然外形只是一方面筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趟事,特别是第三排座椅慷。实际体验了一下筏量,将第二排座椅滑动到最前面的位置吼喘卧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牧,头部也有四指空间钩匆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呵,之前的文章中我们也有过介绍谐恐吴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逗败雌。   更多精彩视频畏副计,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霖驶冬,表现基本上与V60相当澳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸥保溶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枷东,在放倒第三排座椅的情况下燃深,用同样的一些物品存放来对比嘿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泡,而如果使用上第三排座椅久沁鞭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握莎窝。   胡正暘对于杰德的看法查糜蛔:   首先杰德样子很好看敖碴,够时尚昂,年轻人都会喜欢棺镜贿。另外辖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邢,但是内部空间利用率更高昏嘛,实际空间体验也让人很满意茄退惧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尺,这点非常不错陆沦洛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汹敛。   不过它有个问题瞄涝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陌,只适合短途出行秋隶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赦漆精,如果需要经常外出长途旅行的话虚炉非,5座版车型更合适荒翟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铜科,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杯畦坑。近期卑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑牡峁亍,作为小改款车型睬范许,此次推出的新车在外观方面做了改动唐强歇,同时在配置上也有一定程度的提升扫,动力则保持不变棚厂,售价方面与老款车型保持一致孪,提升了新车的整体竞争能力茎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吴廷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篇陪、308米骑琶、408冠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售口,现在又来个301沏备韭,不要说是消费者蹿旁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芒农。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域不。东风标致301矛头直指桑塔纳食铝式、捷达和昕锐领末,我闻到了火药味对。   11月19日上市瑞,预计售价9-11万泻负巧,与雪铁龙爱丽舍同平台姥焊珐,只有1.6L一个排量愁,变速箱有5速手动和4速自动可选淮。以上这些是东风标致301的一些基本资料盟币,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竭距,因此从很早开始便陆续放出各种消息锻,以增加关注度吾浇恨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烁氖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介,为全系顶配痕。咱们从标致301的身世说起涪颊估,先把头绪给理清了榷卤。   ● 东风标致301是辆什么车轻佬师?   听到301这个名字欧腺壁,大家都能知道春庭刷,这是标致的“3系列”嘲,但307董韶囊、308听过微,301却是第一次听说嫁璃惠。其实301的身份一点儿也不神秘四煤且,大家都记得富康吧颂顿?富康是雪铁龙ZX雇,后来在中国改款改名高,叫爱丽舍摔绵宿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踞,这是它的第二代产品嗣房,而301傅四暴,就是标致版本的全新爱丽舍蒋念,它们全都是一家人成糜。   对于大陆市场来说伤,标致301是张新面孔挫抠毛,其实早在去年底它便已在土耳其上市悍溃,之后陆续在阿尔及利亚上、俄罗斯等许多国家上市敦逢鹊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伟触,同时黔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等填。它将被销售至世界各地池,成为一款全球化的车型豌虽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魏伙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宛,标致301的外观乍看上去没有什么特点恰赂。你可以猜到这款车的定位了室随,30岁上下店拈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它席瓢斗。   其实301长得有那么一点像508缆,这是很正常的痴焦,毕竟出自一家门箔辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刮贿潮。要让更多人接受惜刷匣,太个性肯定是不行的敞梅,所以这个设计思路挺好舰吓,也应该挺对中国人的胃口袜栓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颂文。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媳、捷达凡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩敞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捌。不过它的备胎又回归了185mm秦坷,而且绘,可能是出于成本控制等原因皆穆峦,备胎使用了不同品牌的轮胎涸磐。   我个人不太喜欢标致301的尾部须,总感觉哪里别扭宛,也许将来出个两厢版会更好看算落。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甩讼,而且中高配车型都有诧颊鲤,比对手厚道崩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摄,温度适中孔翰榷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地废,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薯胶,他们不仅发明了西餐餐具僚捂横:叉子割,还孕育了诸多跑车品牌臣,比如哆味:玛莎拉蒂颓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筏空防,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炔轻稿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顾。   ●外观袒匠卜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尺魂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咆凸陷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匈,它们都是标准的行政级豪华车白缴,有着一副不苟言笑的严肃表情去,外观线条规整吩,那种气场让人敬畏识捶镐。   而玛莎拉蒂总裁则不然试逢姜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕房千,但气质却截然相反奇砰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计天,标志性的大嘴咄咄逼人砰,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚀汇钡,它无疑是最夸张守墓、最具美感的贡戮。这的确也与细分定位有关系河翻很,奥迪A8妮刨、宝马7系这些德系豪华车都以低调耻刨庆、沉稳为不变的设计主线薯刑,更多的在表达权利夺码谷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛾霓嘿。而意大利人则不然梁骇范,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趣垢需,即便是这样一款行政豪华轿车蒜嗅,依旧坚持了张扬的风格佬漂。   这是我第一次见到新总裁的实车亥伞痉,它确实比老款要漂亮波,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奠兼兔,而新款前脸带来的侵略性更具气质潘。   车尾相比车头略显内敛骸七,双边四出的排气管成为了最大亮点表茸姬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吼祷绞,聊及为何选择总裁时防锣,他满脸诚意的跟我说腹孩:“好看!跟找女人一样崇,好看茶。”“呵呵瓦篇橇,好吧词畴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郎翅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宛,卡钳由Brembo提供恰,颜色理论上是可以进行选装的姑朵。轮胎为倍耐力P ZERO系列们,前轮尺寸为245/40 R20纠龚,后轮尺寸为285/35 R20搂。   ●内饰蹋:运动豪华是主格调   置身车内哀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稿芯,显得有些过于保守了充闷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膊景侈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疼。   方向盘直径略大巾卸藩,背面配有尺寸硕大的金属拨片被忙透,手感很棒白勤。导航系统为Garmin寄,7英寸液晶屏尺寸不算大缉签腊,中规中矩购坞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中想把叙,已经很少遇到长相令人深刻首详躲,而且相当满意的车了缚廖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃,价格低确收奢,与同级别车型竞争性价比十分突出摆法。但在长相一直不怎么给力铂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缺哆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕉稗,不走伪高端路线的致尚XT窗枷相,其动感的造型非常独特仕滦。在我看来踢环骏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矾似,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杏凉,购车群体越发的年轻化嗅滦惭。   说他年轻朝尘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艇吹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匿睹赴,这只是时尚的一部分酒夯边。   前包围的造型充满了视觉张力侣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宛圈水,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舌涂壁,显得非常动感恒锚茸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枢顿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茨镜雾,这也是在向合资品牌看齐你时阑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顶雷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乓。而在车身尺寸上村,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹拆溯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累侗钢,与他同级别的对手相比有着明显的优势稼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎课,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佩吝款,上窄下宽的造型十分饱满烁哗,而且显得更加稳重糠。尾灯的造型修长脸惩,且正好与车头灯遥相呼应瘫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勿视,动感蔫、年轻温。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置来剧,虽然仅有三款车型配备此装置瞪突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现负楷虏,想必也是极为厚道的领布。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撇糕,我是汽车之家刘涛檀叙巷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挽戊偷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枚庭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”定呻。时隔一年后的2009年剔牵陇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主媳春跋,选择它的原因拭,用三个关键因素涵盖臂:“外观内饰漂亮寺、静音好柿酣、配置高”窍悉溉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羌,作为老款车的车主心舱,带着期许眯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙及,有了下面的车评单。   注释菊赂鸽:为了方便大家阅读愧盾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舜篮,描述为“新君威”吝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受南,以下各个环节的评价用满分十分制泄汰氖,做点评奖。   评分标准涩层:   及格赐:6分   表现尚可阮我凌:7分   表现优秀氯杰:8-9分   表现完美思毫姓:10分   外观女冕辫:先天胚子好仁栏,改改更“时髦”   改进评分恨土盼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时空,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盼酚快,应用到了现实量产的车型中雇狡。在当时堤,245mm的胎宽心疟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甭萎渡,毫无疑问是走在了对手的前面皑蜕。这种先入为主煎表,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贯,说君威有一副“好相貌”诧椿,我想没人会投反对票糕存拣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酶,18寸的大轮圈不仅保留汞禾,而且换成了密辐条设计维方铣,前格栅的修饰钮氖,在视觉上显得更为立体瓣,但就我个人而言更喜欢老款横骋筋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幂丧拇。俗话说“7分先天甸,3分后天”堤岸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绕,应对国人对“时髦灯具”的要求抡七,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辩,坦率讲崔倍田,不是我喜欢的风格莆拭,如果换成一辆科迈罗腺贿嫁,我想我会投赞成票钡。后尾灯蒲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溉,视觉效果不错四开捂,灯源亮度不刺眼赶匪加,亮起时不会让后车问候“家人”阑逞。   内装渤:对不足进行了优化达犯朝,细节仍留有遗憾   改进评分笛:7分   我必须要承认铰涧钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人炉。从2009年到2013年派掠,新君威经历了至少两次改款升级畏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拳,仍未得到改进化限报。强迫症对于细节的不足淌普抨,只需一眼就记在心里厘胆,每天上车看到就会不舒服性帆。尤其是许才,新君威的前排仪表台与座椅之间蹭抢,留给司机的跨腿空间并不大赖川猫,当你磕到膝盖外侧时填玛泡,你会嘬着牙花子澎,蹦几个“脏字”虫。   聊完了不满伺屑,我再说说好的地方秀瞬。日常上下车旱效笑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抒逗竣,我的09款君威开了4年跑了5万公里惟傻昆,座椅的“敏感”部位靛,已被我蹂躏的起皮把顶、掉渣档琴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骡擂崎,视觉上显得极为邋遢狸矾弦。此问题咸卜饥,在新款君威上得到了明显的改善瞎辜凛,侧翼立起的角度变型础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柿腿,但此问题我跟厂商确认过敌说,确实为真皮)褂褂苦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炼。凭此一项掳撵铺,拉开车门的印象分就能加不少新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分每刺笆,我的老款君威在二手车出售时日姆贾,就因为座椅皮面老化的问题哎好,被“扣分”猫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摔偶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厘掏,好了许多极。8英寸貉、带有触摸功能的中央显示屏咸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰任,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后道礁,在实际操作时显得华而不实娠创男。多数情况下要调节温度怜陛,只能用手指去“抹”嚼横,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禾,并且无任何的震动回馈提示亢,行驶中操作不够人性化司赐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泼,相比老款的旋钮控制无段,视觉上科技感更强晾。实际操作时块,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刚。尽管支持手写功能闪讹,但表面手写板的面积很形乔锲ぁ,如果手指较为粗壮裂瞳搂,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵蒲守。索性隶浓廖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唱仑。   小贴士媳程:针对上述功能的操作“鸡肋”磊,我向厂商做过咨询令闪翟。对方最终给出的结论是痛,此功能在研发初期氛琳喀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恒,停留在几年前恐雇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逆傅斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨骗迹,支持多种信息切换查阅卵帘烦,视觉效果自然更时尚谁蕊,也符合当下的硬件的升级进化潮流休挖虫。但扮形,仅就我个人而言湾敲,我认为任何一项技术的进步与应用澳褐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剿缓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下未,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求却,所以仪表盘的车速指针吃市羔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感精搭窃,当你想从正常模式切换至电台模式时姬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策,时间大约在2秒左右漆韩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式推不疟,因为系统的升级裙板色,所以导航从路径开始到定位确认导航奸冕,逻辑上相比老款车型浓损赫,要合理很多狸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矮嗡,被彻底改进琶吾。提个建议烦,新款对于路径导航的语音提升即,在路径判断时斜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娘窃,如果将“请在下一个路口右转的话术”火蓬卿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阀避袱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喊考,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响案班。整体效果沉拿娟,高音有提升顶敞函,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牛灸。以往那种“嘣呲冉汤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弧,无法在这套BOSE音响上找到柯睫棉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颓绰丝?加长版!与其给那些改装厂提供生意剁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绊挞片。近日矫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑秆能,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁,这款车就要正式发布了骸,海外售价14万英镑起商位,约合人民币138万备。国内250万以内应该是不要想了耿,土豪们还等什么般,赶紧再加价20万下手吧7奂(注释海富:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捞炭纷,外观上并无过多区别弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奔粒眷,因为用三个字就能总结糜四蓉:没区别荤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熔彻休。除了实实在在的空间优势偿赫觅,那种与众不同的气势也是重要因素之一缄,这种毫无区别的外观光季,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冷你稻。   英国人果然内(men)秀(sao)敞扰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朔舒挠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烂,改造成了两个相对独立的乘坐区域侗,原本的中间座椅则变身中控台歼插,提供了空调胜兄俺、多媒体北坝坤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泉。动力和传动系统方面杉肯搪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垃琅。   总结泥拱罕:路虎揽胜L目前仅计划在中国挖、中东地区和北美市场推出奉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姬叫纳。另外停警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碍币,预计广州车展发布汉苯。土豪们继续准备银子吧滩。 免责声明佃:本文仅代表作者个人观点辨航芯,与环球网无关估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浮写瞳,对本文以及其中全部或者部分内容赌额每、文字的真实性膊靛甩、完整性采敬伦、及时性本站不作任何保证或承诺郎枢,请读者仅作参考梧亭,并请自行核实相关内容洽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨炒浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相成寡,那就是新一代天籁·公爵匡宿抡。早在2008年6月为弊暇,东风日产就推出了天籁·公爵此悉澈,它的外观佩堑卤、配置均有别于天籁其余版本蚕,更加高端大气上档次健宦拆。也许它不是最走量的版本睹公下,但绝对是天籁系列的一面旗帜飘。在让大家久等逾半年后请,新一代天籁·公爵终于露面酶,我们也第一时间对其进行了实拍幸小。据悉弟胖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍雇蓝。 『注么雾开:为方便大家阅读界性,文中天籁·公爵简称公爵版磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谰,时而艳阳高照配,时而大雨倾盆顺袱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烩岭巨,与身旁碧绿的草地相得益彰忿帘辛。我盯着它看了许久猫衰核,心里盘算着林:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刃眠貉?   嗯凰,画下草图之前得好好思考这个问题霉透,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心省辱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躺,唯独看起来太眼熟小灸,对旗舰来说这可不是好事厩,在A6L甚至A4L面前扑祟,A8需要更多长者般的自信敛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸司胳痰:六边形进气格栅面积比以前大了不少妒算,而且线条硬朗到接近于矩形究屡纠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隘,从前脸横贯而过岛方,再加上全新的矩阵式LED大灯朴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恍滑测。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫,它是A8这次改款最重要的升级之一苦说,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沧慧修。以前大灯为例皖诚,分为远光骗、近光憨、转向/示宽这三组乳冉,所有光源都由LED组成蔽怜壳,通过与摄像头棱、夜视系统地、导航系统等部件的协作誓谴啃,可以实现几项很有趣的功能示:   在Auto挡位开启远光灯冯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庙俩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置快,瞬间关闭部分独立的LED灯体搜莎吴,会车结束后藏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态入墨。在整个会车过程中随恰泵,对向车辆的位置一直不被照亮钝巫,而其余位置能保持远光照明状态枚肩的,既不妨碍对方驾驶员视线串,也不影响自己观察前方路况艇,相当智能吭卢热。   当夜视系统探测到行人时氢蹿熄,LED灯会连续快速闪烁三下隧浑和,对行人起警示作用捆南弊,如果夜视系统探测到牛膳刊、羊之类的大型动物禽纪多,LED灯则不会闪烁谰,避免对动物造成惊吓卷篱肚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂。另外它的转向灯采用动态效果商炔冬,灯光朝着转向的方向滚动点亮牵岗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屎腊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恃,提高安全性坏李。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烤卿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现办,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沧烁碘,有些来自室内的模拟演示税,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渴,看看这些功能的实际效果到底如何赣禾渭。   跟前脸的改进相比洽患微,车尾变化幅度要小得多戎,主要集中在尾灯部分甭娠疆,线条更加瘦长汝拒羔、扁平该某,视觉效果更干练然堤。除了那个“A8”标识侵洼挨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思告,看上去还那么年轻运动貉蜜,缺少沉稳气息扑人。再打开车门一看亨革,我明白了姬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敌阑瓣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拾,使用了和路虎卫士相同的发动机涉玩首,配备了六速手自一体变速箱陷,以及许多高端的配置篱。让这款车有了很多吸引人的地方垛,但通过试驾奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吞。很多设计还不是很成熟电,尽管这样雹姐,这款配备了柴油发动机的SUV能透,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奴晶淋,依旧在同级别具有很强的竞争力迫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钎不巾,尤其是大灯组的设计两糕席,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丢痴,都比老款看着更有质感鲤没。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辫扇瘟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淘。此外娄钦匪,中网的设计很有层次感降蓄铝,运用了一些镀铬饰条驹,也让这款车的前脸显得更大方钙汹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀獭淳浅,钣金工艺还有待提高峭溺先。   车身侧面造型亮点不多坎,线条还算比较和谐吧桨炒,亮银的行李架比较好看晚,但实际用途不大菩。车窗所占的侧面比重较形辍,稍有点显得失重将。四个车轮显得很粗犷伸,轮胎品牌是玛吉斯砂教,成本并不是很高哼扁钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盟童擞,注重排水性能兰锈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胯围仿。   车尾的造型比较臃肿描,相比车头来说快,造型并不是很美观尽蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言扯曹,轮廓显得比较生硬疏郎。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑰淋,驭胜使用了三点式倒车雷达麓,在实际的体验中案秤氛,探头反应速度稍有些滞后颅,给驾驶者的观察带来一定的不便鸿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫骇漆。   本文导航篙纽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吐,已经跨越了整整40年粗藏嫉。在这期间谎镣协,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代额?当这款全新君威GS出现在你面前枯,这个数字就已经不再重要细匆。每当我们回顾历史峦驮,终究也是为了更好的感受当下鸽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颅范泡,的确也不太容易考究酮,所以话不多说伟瑰,马上进入主题何胸。   君威GS是别克君威的高性能版本膝珊扇,作为其最明显的身份特征结挪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗽,攻击性十足的设计让人印象深刻甫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感借茎仟,采用盾形设计戮,显得非常紧凑瞎酬懈。大灯部分全系新增了日间行车灯巍两,整体造型与普通版君威一致贯,仅在内部细节上有些许不同贾入酱。   车身长度虎妻、高度比老款略有增加本,宽度和轴距均未改变腥行。侧面线条也是延续了之前的设计菠徒,十足的运动紧凑风格贿策金。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份城掳,十分醒目涸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芬伦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎金鲍唉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形未,更显紧凑匈徽骂。LED尾灯为全系标配蔚攀,灯罩经过熏黑处理聘毁料,提升运动感荚屎测。作为动力更强劲的运动版车型酗绒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昏,同时也满足了更大排气量的需求海。   本文导航功速厕:" "  近日屉,奔驰MLC的效果图再次被曝光十灸室,奔驰MLC由新一代ML的平台打造井鼻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揪绵婪,融入了轿车的设计元素钨抒。据此前的消息勉,该款车有望2015年推出肖磋财。 奔驰ML   从最新的效果图来看琳素,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慌列,拥有相似的大灯造型簿,以及下保险杠的设计回屑祭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈请勤册。此番设计目标很明确洁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塑成。   动力方面也来自新款ML损贩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搏畅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褥懈,峰值扭矩400Nm庙,编者猜测未来MLC将会延续该动力堑检。不过奴捐去,MLC未来还将推出AMG版本污。 责任编辑坡解:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刀守,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俱蹿舜,然而对于消费者来说必沸,可选择性太多也未必是件好事粗。许多车型的定位都非常接近骆款,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诞辜,那么它们到底谁更运动额罕,谁更适合日常驾驶虫赡现,谁的性价比更高呢僧靖喉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砷轨绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑞,马自达CX-5在价格上具有一定优势墨成,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内承次,其它车型在20.78-25.28万之间顾换。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阂枪皖,价格适中屠首起,而且动力和配置都很不错垢收寇。反观翼虎双嘎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恭毫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万监辅,但翼虎胜在配置丰富偿瓮、动力强劲森侩广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陇告。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迁愤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洛波,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揣陕堤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压独稻,这听上去有点意思韶傅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话交竭,那么结果显而易见怒任泄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势测孺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惺霉菊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹处谰磨。然而消费者大可放心伸十邓,CX-5的动力也绝对称不上弱阔,尤其是市区行驶里痰,它的整体表现很轻盈秃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性校丧,没有涡轮发力时的突兀感举,这让它驾驶起来更为轻松卑巧。   无独有偶鼓瓤稳,两款车都采用了6AT变速箱慕咖蛔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岔蜕淑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衫倍董。可惜的是缅锑邦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哩。另外贡闷锚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挠,常规的形式很容易操作崇甘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡距溜,并不易于操作箍悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锈怠量,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳譬,与翼虎也有将近3米的差距涣谜视。当然这一成绩肯定有客观因素的影响按轿骏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖溪匣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拨。   油耗向来是日系车的优势所在礁艇虐,CX-5的发动机压缩比高达13:1幢瞎,并且装备了i-stop启停系统串剂,这让它的节油表现比较突出弧抖。在气温32℃袖娥、全程空调记汞千、车载一人的情况下改筒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茅环歪,其中经历了畅通和拥堵等路况哭京,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毛。同样路况下啊快欣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挛扑,尤其在开空调的状态下撼奉唬,翼虎的油耗表现实在令人担忧菲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显麓断。   作为一款城市SUV嗡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当容,都采用了多片离合器式中央差速器等的,并带有四轮电子辅助制动善任经,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困别。从我们之前的测试来看挎廉盲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穷素握,所以脱困相对轻松一些富昂。不过在这里我们要告诫广大消费者境,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卵化,但两者的定位都是城市SUV汇虱科,越野并不是它们的强项附锈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纤氏,油门踏板的脚感秘平梗、方向盘的转向手感兴氨纠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峨无,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的全舞蔑。值得肯定的是矢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梢仕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苗魔卵。然而相比之下白敝犯,CX-5的整体感觉更加轻盈磐睫鸿,它开起来并不像SUV洼,车头的反应更快晦赐,油门踏板的调校也更加线性努,而翼虎整体感觉更加沉稳美靖妥,底盘扎实癸空矾,但或许是由于整备质量更重的原因蓉释,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锑览。   就驾驶方面而言僵淌,CX-5给人的整体感觉是动力够用史、油门线性暮、操控性出色破,可以用“好开”来形容珐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绘浆咆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甲离,但翼虎的发动机输出并不线性莽山,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昆许摔。另外么,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呐窗,加速僵哇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显图,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车居匣芦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虐鼓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芜喜,放眼整个市彻庀浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氰,基本上5个手指头就能数过来桓扮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芯。   有关于新款E级外观汞锹、内饰及空间方面的介绍兴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲤电撕。在我的这篇文章中氯,主要关注E260L动力方面的表现撂圣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谩貌嚼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擞老,最大扭矩则达到了310N.m羡焊。虽然排量并不大粒随,但是通过加大增压值鸿朔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档撂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诡,对于这款变速箱并芯矩,我想大家已经很熟悉了抚竿汤。只是我想再说一次擅写棺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伍,但在日常驾驶过程中皆竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扛惜哀。大多数情况下温和接埃孪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罐檬没。   只有在深踩油门的情况下藏,E260L才会爆发出他凶悍的一面豪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汤寝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棋,你也可以说他动力输出不够平顺乒健。   一直以来菱活倘,我都极为中意E级的悬挂调校吹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纪耐黎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候其,我挺惊讶的叙陶拼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酮庐收。可是仔细一想唐嗜吴,也很难怪宝马会这么着急人,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凡盆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谴讽妒。据悉新妇倪,宝马4系Coupe将在11月12日上市庙釜概,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茄肛。(注涩:为方便大家阅读脚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车单沮,在你初见时速,很难相信自己会喜欢上他呕慰剩。因为你花痴于帅气拉风的外观颓筛坚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妮凄,那么他的表现自然不会入你法眼哨。但时间久了荆脸比,你发现再帅的外表也会看腻七擞贰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狠,放松不下际。这时谐倾篇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啸酣、运动但不难受的座驾书吴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车白扇偶,除此之外赖咯论,他还是一台很顾家的车短。   没错捆扔瘸,他没有特别帅气的外表委失,没有特别强悍的动力浦杀猩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞎阀辖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阀偷。下面磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笨。   ●车头造型犀利羌邪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逆罚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绞歌,定位低于大众乘藏。现如今邪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惊可呢,而伊比飒便与POLO出自相同平台宏。因此在车长等诸多细节上弘,两者都十分类似虏我。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型错美渺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狸、1.693米的宽度薄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大燃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廷,这点确实让我感到吃惊海矗并,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛潮狡。可以肯定的是岭,你无须对他的实用性产生怀疑纷绕。   你有没有发现炒叉,他的日间行车灯挠惯,很像同集团的老大哥奥迪A8冀僵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份股。但毕竟铜炼蔫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂强,他的目光也需要这样嚣张罚幂。   从车侧过渡到车尾起,顿时觉得嫌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格第究,从凶狠瞬间变成温顺兽穷乡。我揣测不出设计师如此分裂的思路卷蚕泄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力海垃,而在我们的制动测试中率架,他的表现也确实不负众望陆。我写这段话的时候袖芹,一名同事从我身后经过说了一句倾:“哎课拓,这轮毂挺漂亮的”你。确实界,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名配逞久,在我看来另外两位应该是300SL和964囊霖烙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勤徘灯。   直到1949年蟹艇壁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呜淡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时查,速度竟达到每小时 132 英里霞拢,不仅完成了试车抨次醋,还一不小心成了世界上最快的量产车型驼醛汝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙丛,正当捷豹稳步发展的时候你菊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线土嚼坦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失色饺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾蛋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猜,英国国宝锨苫貌?人类想象力的结晶梯商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廖伞居,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邦颇瀑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补啡擎,正当捷豹稳步发展的时候蜡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线困讨泛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身憨寐,自内而外散发出优雅迷人的气质躺,在这份自信与优雅之中娩,还蕴含着极强的力量感外。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闲毕含,但是很难复制E-Type带给人们的震撼和角盒。   作为E-Type在21世纪的继任者说沛喘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啊闯碗,他更是一台纯粹的运动机器甭弄俩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代界摊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信步,刚刚我试驾的是一台量产车兑。即便是用再前卫的眼光去审视巳库,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拟,不过现实就摆在我的面前敞,它的的确确是一台量产车胎懂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裸擂刊。所以畅,还是让我们先合隆下巴险庙、收起惊讶柯履庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙期弄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕黄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偶,而等待总是值得的藤伪澈,十年之后的今天焙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞥。   ● 外观犊悸:旨在降低风阻   关于XL1的外观磷课困,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吗韶踌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球频略,他们的心中只有一个目标食耗妊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棚想,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘿叮谈,也皆源于此惺孪泼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尺沙岸,轴距也只有2224mm释卢陈,如果用世俗的眼观去衡量悔,它甚至比一台大众POLO还要胁冒薰獭,不过也正是因此酥,它才做到了POLO永远也做不到的环淮逢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徊髓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锭。   出于降低风阻考虑令僧限,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骂雷封,面对这样的设计槽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竿馁沏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮财忙,大众XL1的目的只有一个祟潭竭,那就是降低风阻齿氏贤。而为了达到这一目的圣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狼扯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舶矩,不过相比于传统的外后视镜吹蝗,如何掌控与后车的距离是个问题闭籍。   ● 结构柒纳店:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想话抽胚,除了完美的空气动力学设计外搭睹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栋。作为一台重量仅为795千克的车型馁沤嘛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酮乒携,约占车辆总重的21.3%备苟,除此之外彻睫必,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛊罗苛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛隙堋,复古而粗犷的外形概磺,彪悍的身姿松,经典的圆形头灯弦扭汤,这些都是我选择它的理由拧几容。那么在我稍作白日梦之后膳城,请各位看官赶紧打断我的妄想躲,拉回到现实里田地会,假如我的预算仅仅有二十几万的话容砂赴,那么好了拐菱,牧马人买不成你,自由客或许能让我望梅止渴垢残。同样复古的外形浦,依旧是个好选择悄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磊掏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吧驳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苔贝。单就车头来说垄芬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肩固抠。简单中又透露着经典的味道秸。另外涎级奉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肛,突出了力量感伸,Jeep的家族风格立马突显谰。   车的侧面造型同样如此风格合,走向笔直筋烙扑,简单饱满骸毙。当然不能仅仅介绍外观设计孔坞沮,作为一款SUV煽鹃鼎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喉汲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杆,离地间隙205mm看繁,应对一般的越野路面足够了泥瀑镁。   车尾的设计十分简洁市,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钠,小巧又十分有力量感喷赐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃静,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馅勤跨。从总体上看渭钱份,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似校弦。   本文导航了瓜妒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节集娠,而“侠”自古就有不同定义胁诫,“言必行凑券,行必果耽,己诺必诚蜗,不爱其躯日涧鞘,赴士之阨困誓努,千里诵义者也谓之侠”诞摔。他的形象亦正亦邪齐窗,游走于主流与非主流之间自成一派剔腊解。随着近年来涧,国内越来越多的人们谦挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喀祟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喀,开始在国内市场发力痉杯蚕。其中接抗敢,路虎全新一代揽胜运动版伺,向无数消费者展现了一种精神敝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维。   路虎全新一代揽胜运动版技呐彼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概念吴嘘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调布泼,它的独立特性被设计师完全释放拭。如今触,这款至今为止速度最快恐疾颂、相应最迅速靡阑哗、反映最敏捷的全新路虎辩渤通,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒜,冲入国内汽车市巢А,夕阳下一人一车挺,古道中池送,说的是情义无价甸苍蔫。谁人不为它心动搔?路虎全新一代揽胜运动版驮,驶入我们心中!   65年来垮吵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偶讣胸。如今痪骸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旁眉嫁,再次席卷世界臣黎湍,那完美的车身比例董,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌老融。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仕赡汰:4850mm*1983mm*1780mm仇,前后轴距2923mm极秃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹薯,3.0 V6 SC汽油版HSL怠李怂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔷肯悼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谷唾卜。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂写缅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曙圭喇,无拘无束的气郴傥炫肌,气宇轩昂的出尘之表浅叫尾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酮辞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楞,厚重的前脸俺苟,配合后倾式格栅设计侗揉邯,更突显了它的自信癌柑拧。发动机盖上两条凌线刚强有力微剁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹控。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹦。   车身侧面线条的风度也极不平凡碧涡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮交届莱,带有亮黑色指状套件虏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娇乡陶,装有亮黑色装饰边的后视镜磨沉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂来然,这些铝合金结构的轮毂分为翰:19英寸5辐式铝合金轮毂剿氢乡、20英寸5辐式铝合金轮毂吝甭、21英寸5辐式铝合金轮毂兢糜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喘奢、22英寸5辐式铝合金轮毂忌屋姬,无论您选择其中任何一款潞,它都可以陪您乘风破浪础裙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舞局,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联干龚杀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茅藤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宿,整个车尾看似简单却极不简单汀掇羞。   本文导航杜酬:" "  1998年峰,广州本田成立崎磷勺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犊,而时光推移几饭,今年9月12日桔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乐磊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掇袜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哨,我们今天将穿越时空媒婪笔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拟兽督。它虽然是日版右舵车型添,但3.3L/100km的平均油耗困道锭、双电机电动CVT琴羔饰、大容量锂电池土传寡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓疟鲜。   外观更加原汁原味擎砷哀:说到原汁原味茸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼓爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讽,更运动妻。混动蓝色特征墩痕便:作为混动车型觅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雇死。   在下保险杠处曹戎现,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻率。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妓袭刺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稿。混动轮毂输哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纬随。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹿驼,为节能更尽一份力傅慨施。   本文导航落板竟:" "  就在前两周糯,我的同事刚从上海归来幕顾,当时就是为了试驾上海大众的朗行统浇,而在不久后的今天鹊绍,我来到了大理汲,依然是试驾一款来自上海大众的新车泛此,虽然我与我的同事地域不同诉氛,但对于这两款车而言虑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来起,我不得不从朗逸说起渺,由于现如今大众睦榷疲块化的产品研发局,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品次娃,朗逸艰滔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此色,它们的关系算是孪生兄弟筋肉楷,反正我是这么理解的矮。   目前朗境的广告已经全线铺开芒,消费者的关注度也很高瞧统,虽然我个人比较抵触娜Γ块化的产物(感觉个性不足)商邯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑店,其次在10多万的紧凑级车里稍孙潍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了觅。所以销量方面自然也很喜人窘墟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痹杉。   从英文名来看化乒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敢,朗行的英文则是Gran Lavida憨瞳迪,其实如果从相似度上来比较济写,朗境与朗行更加接近欢闹,因为它们均属两厢车卤立度。我想对于这样一款车来说呛几,大家都不会有什么陌生感妥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍女,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豁菜敞,我在上面也为你准备了延伸阅读伐嘎,可以先行了解一下侵。   说实话纳兑龚,朗逸市、朗行颁波坦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簇拖附,让我来区分一下泵揉厦,估计我也需要片刻的停顿耐傻罐,因为它们实在太像了!就朗境而言歧零侍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条段,并将内部更换为蜂窝状造型芳沃,包围下部使用了黑色塑料菩节河,并加入跨级风格的银色护板坎沟,此外前雾灯变成了圆形辆册,以上就是全部它的特征了赴豁。   既然定位于跨界车汹恫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懈惜习,同时为了更加配合Cross风格尺逝肮,车顶还加装了行李架椽屏巨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙径棘府,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臀臂盟。粗犷的风格也体现在轮毂上莽,样式上很难用语言准确的描述出来短龚岸,总之很复杂料,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)取。   尾部的变化几乎与前部一致测辅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法船,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伤槐蓟,说实话就车尾而言狈,我感觉朗境比朗行好看了不少次晨。其它方面再无不同偿剩灰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跺鹅,转向灯康琅守、倒车灯逛瘟梧、刹车灯还都是卤素的吼软犯。   本文导航铰尘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾残据,所以无论是合资甜潦鼻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣边姆府。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幂含乐,白领阶层返菊,夫妻年收入有50万元左右店碎,有房顶夸啡,老公有车卞。实际上蒂貉虏,女主角目前也有一部老速腾车县,开了已经7年准备换一台豪华SUV帅炽。这位女车主喜欢玩拐龚,追求年轻蚂酣,注重外形退捞罗,并兼顾户外干价,不喜欢纯越野车型舜,而购买价位瞄准了40-50万元领域卯尺歇。所以我们直接选择了宝马X3奸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较承。   为了公平竞争充,我们选择的车型如下功兢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廖丢泼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隧帆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芭揭瑟,三车的价格虽然有些区别渴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埂形,所以三车实际购买价格差异较小竣。   对比项目一歌巫炊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的观,特别是女性拈恢,希望自己能买到一款好看的汽车杜狙,就如同提包还有衣服一样枢讳,特别是成熟女性赁,尽管喜欢标新立异息倘,但也更愿意接受时尚动感的类型粉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朽彪敢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亥醚,相比以往方头方脑的设计版辞姥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炽焕姑。更让人动心的是焕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糙善,同时形象也不乏干练紧凑取司。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炔畏,线条流畅饲,稳重而且动感华,因此吸引了不少消费者蜜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛙丰画,但2013款并非全无变化位,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钵,此外还有大灯形状从芳箔、前后保险杠巴玻麻、尾灯癌、排气管方面都作做了一些细节上的调整跨硕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镀桅靶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牛椽看,锋利的腰线绍,近乎方形的前后车灯鲁帕该,甚至连轮眉的造型都是方的没,虽然它是一部纯粹的城市SUV骄闪,却似乎在它身上找不到什么曲线恨晴,因此在奔驰车型中也算是有个性的恃。对于女性而言毫睹蹋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惦棋蓖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欧娃,三车都不约而同配备了氙气大灯乌徊凯,区别就是山,宝马X3采用了远近光分离设计冕端埃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛔胚。另外伸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潘。另外铅雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯短,而宝马X3大部分车型则无此装备脚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面麓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氏,都50万元的车型雄,自然都是配备比较好的轮胎品牌篇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渐,这些方面倒也不用纠结烹。另外需要说明的是擎,宝马X3是没有备胎的觅仆乒,因为他采用了防爆轮胎忌,可以零胎压低速行驶一段距离氯乏馁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饥穿粟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纬淳瞪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绣牡汤,所以基本打成平手滩筒耍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耙类颂,从两款车型的厂商指导价来看送来健,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衅托,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)硕痊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捶此。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计房:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弦淋偏,这一点奔腾X80的确做到了昧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晶掳悄,X造型的前脸