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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 17:11:04 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)你厂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吝快仆,所以在这篇文章中型氏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湿梨。作为整个车系当中的中配车型玖胸毁,MacanS绝对是性价比最高的一款泛徊粳。只需要多付出13万廷糜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搅棱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哇艇喷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吮箍:10.9万 车辆总价(含增值税)虫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腊全艘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大残涡,当然这些选装件也个个价值不菲赎苦。毫无疑问舞涡诉,我测试的MacanS同样选装了不少配置秃,加上所有的选装件之后复蠕畴,车辆的总价也达到了79.79万茹幻汲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm德紊孰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乾措芒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寺睬,比中低配车型长了18mm物。从数据上看谷午,MacanS除了高度和轴距之外趴伺截,都要比Q5大一些乡,但是由于MacanS车身足够低矮干驶,所以从视觉效果上来说苟,MacanS的车身显得更加紧凑港斜,也更加运动恫灿纯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叔。如果光看前脸的话抒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淋变腻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汞酱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葛搬爬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坏拿。如果不选装的话币沃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乒权衰。   MacanS紧凑弛誓、简洁的尾部设计退科郸,充分体现出了它的运动风格隙仓,简单的尾部线条用最平实的设计语言抢茎摊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灯此弦。同样运动的还有它的尾灯寂甜,狭长碴厩、扁平的尾灯造型麻黔竣,与尾部线条搭配极为和谐乌必,起到了画龙点睛的作用可低羔。   内饰方面闭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格少,运动中不失豪华感竣摆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因午污。但是有些遗憾的是菱钉甩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扇售,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扮哼菇,感受并不算太好抖慧。   Sport Chrono组件恕思哦,包含了中控台最上方的计时钟耸凰微、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逆上。只有选装了Sport Chrono组件榷,车辆才可以进行弹射起步被年仙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凑论蹬,但就算是为了那个做工精致的计时钟署,选装Sport Chrono组件也是值得的臂荣,毕竟1.8万元的价格惫喀珐,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌。   换挡杆周围密密麻麻的按键容径陡,对于接触Macan时间不长的人来说溜翰喝,绝对是个噩梦逛裤糕,想要记清楚它们的准确位置孤,真的不是件简单的事情瓜。起码在我开Macan的一段时间里衫璃侣,每次操作我都要低头确定按键的位置耙杠摧,真的不太方便巧。" "  在国内提到奥迪奉箱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L端躬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汤特,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨侥は睢,这其中就包含SUV以及小型车稿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峡?   在外观方面持,奥迪A3延续了家族外观设计汹棉壕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴色漆垒,用在这样一款小车上显得更有气势掳隘劲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哄犯立,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉问丹,辨识度非常高筋,同时大灯下部还带有清洗器翱枢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赖灸尺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣笔骇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哗菩,至少看起来没那么晃眼斡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摆每故,起到了很好的效果暖郴。侧面的造型上在A柱位置最高苦盲炭,整个车型几乎以平直收尾肋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锭,同时让整车侧面看起来更大一些甩牢靶。   A3的车顶采用了黑白色的设计叉尘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘟课,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了按绰归。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邻霉,轮胎尺寸为225/45R17赋讳凶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂画限极,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂连漓牌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哄砰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溜,整体呈现梯形结构段洞,尾窗底部与腰线持平沸前,尾窗面积最大化保证后方的视野谩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计布,不过内部也采用了普通灯泡光源槐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁股耍好匆砍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孰哎龄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况督桔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疤卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庐驰缴,S80L自进入中国之后趴苔匆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品码吼霜,但它所具备的那种低调内敛的气质诗虽试,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逞绦罕。   2014款S80L通过对细节设计的改变惨,让自身在没有经历换代的前提下菲靠,进一步提升了性价比盼。面对强手如云的豪华C级车市撑殴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姓惫,想要抢占主流豪华车的市乘凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渡量识,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力两。   新款S80L对前部进行了细微的整容舒部氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硼,同时也紧随时代的脚步锚封。相对保守的前大灯设计嫡,已经不再能够满足时代的需求年,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浮阀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言合韭倦,但至少与时代接上了轨刺许。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肃吻痢,近5米的车长和近3米的轴距表现拆窘混,让它在尺寸上并不会有劣势疤粳挪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质不。外后视镜新加入的镀铬设计吭,虽然是新款S80L最显著的改变之一溪悔撵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酚逝,沃尔沃式的家族化尾灯造型税,成为S80L尾部最显著的标志性设计稠镭搽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纷蹬靠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拖山汝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力封哄。   本文导航   分享到藉仇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阮舒汝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌松履,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杯念。不过旗下的产品线也过于单一动稻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际持实瑰,所以便下探市彻炭グⅰ,推出了紧凑级的GA3车型蚕肛爸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手保马暗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型内痰冯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韭瓢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喇撩谰,也可以看作是GA3的升级版车型读,依旧主攻家用紧凑级车型市场粪媒。但是作为升级版车型传,GA3S在外观设计方面有所升级眉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剿磨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型头钮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辖虫狭,使整车显得稳重而不失时尚感筒困。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧电迫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音触。此外幌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伞嗡,为双五幅铝合金轮毂尽党。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大林钮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扒檀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓉堂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骏,传祺GA3S的造型设计并不落后反倒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坑檬修。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刑辟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华内,12万出头的价格或许已经超出你的预算铺骂显,但是无论是从配置还是动力来说峭地够,值得去掏这个钱赤素。可能我这些话有些官方措辞何夺勒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汉。   1.0T嘉年华外观都钒稳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致结论芜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓢级。为了搭配这台发动机堤爽蹦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性微半亲。   内饰部分叫糕盗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致街,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伍掇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奢任,这个级别的车型非常少见讽镶吉。但并没有设置外部开关焊诗,而是需要进入屏幕内关闭哩。   本文导航   分享到篓罚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锻夏盾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钢肠艾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慷,与大众168万的海外销量相差无几菲跋难。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妹联,依然凭着一款SUV车型撬花,在国内获得了不低的曝光率律,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺祟。今年4万台的预计年销量小肮,相信有一大半都将由这款车完成囱盲憨。虽然这个价位区间的SUV里陷纷场,无论国产进口都有不少车型可研⒎,但路遇科雷傲的几率依然不低憋炭罐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搬眠谅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钡胚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舶锯暮。这款车的发动机及变速箱等核心技术罐刃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燃冗恐,并保持了雷诺一贯的安全水准恫通。而今天我们试驾体验的测弧蘑,正是这款车的第二次改款堵讳,已于2013年在成都车展上市哎鞘面。   外型上肖撼剁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赊扯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霜幂讽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拷,倒是显得有些“萌萌哒”榷琼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闷衔孰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竿垢什。   侧面造型上段,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咳慈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谅程鸿。虽然尺寸算不上大溃剩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重那,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痘弹。另外苗凶,2.5L发动机搭配适时四驱系统史耻奢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跺。   尾部造型依然圆润平纤函,和略显呆萌的前脸很相称赐。上下对开的尾门很实用捞诉,节省了上门开启需要的空间郎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽俏庭,载货坐人两相宜桥珊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性对悄违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喜委,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撑兼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奴狄。当然每败,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颓腐常。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乱甲、大黄蜂窜、救护车等“老熟脸”们会出现天奇捞,编剧还添入了不少新角色恒淑,比如老牌人物“探长”扮捆,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等飘距芯。对于最后这一名小角色而言诫蚊炊,它的“身价”并不算昂贵兼,并且在现实中集,它的综合表现也算是可圈可点等妇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骂定,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黔栏蚀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科繁,说到这里卤哄苇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疲窃。   言归正传忙,牺牲自我逃赁,从而使“大黄蜂”更加强大胺旧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矾粳斜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辩怪惶,想要拥有它并不难观疾,最低11.99万元就能圆你这个梦衰枷届,只不过它不具备变形功能喇。   从设计以及尺寸上就不难看出阶暗式,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黎庞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亥鼎蓝,所以对于大部分人而言乌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍朴弧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外判峨档,具有相同的特质的车型还有福特翼博肪匿、标致2008全填。在对表面参数对比后碌泉,创酷的优势还是比较明显的颊恍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彪七抨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廷穿纽,平和的尾部取、延伸至后翼子板的尾灯组形、向上提升视觉的包围等等戳弟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灭搽,当然也没有明显的不和谐感被匹坡。" "     对于英菲尼迪来说蓖阿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卤殴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揪,这最为主打的当属轿车Q系列超壳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狄汲腺,在现在都在大搞涡轮增压的时代埠挤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靡汗娠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受票椒,而今天荤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的田,就是英菲尼迪的G系列产品沧,而随着采用新的命名方式济藏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变能,从之前曝光的一系列的概念车来看班,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涪惋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象干琶莱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉殿玩,而带有这种印象而来的就是挽施:这车动力强么锨闪?怎么看就像是卖外形的呢洞骋空?   首先在外观上抗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛故,采用了更为吸引眼球的设计思路蔽性蜂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人协瓤挥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帮梦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉几,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怒控,同时也充满了一种力量感宫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓟狙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉付枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哥贩弦。   在车身尺寸上郴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藐伴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窜氨善,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm息,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赊坛弦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式礁马快,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炽鞘确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凶思,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殊贰庇,在这个级别算是中规中矩捷慷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携概乾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要李瓮量,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昆降,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妓,同时也保留了圆润的线条风格隋炬,尾灯的点亮效果依然印象深刻娶垒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歉鸽回。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖秽,这样增加了尾部的层次感什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多普郸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碗,并且入门售价也仅10.98万元婪荤灸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象首靠闲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醒乱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹤麓碳,但车身上的差距并没有售价来的明显窗抡,因为锋驭真的比它们便宜太多了急士。除了合资对手以外淘耸,它10万元起步的售价并息倘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搓羞匡。   铃木锋驭的外形设计上粹偶靛,我听到最多的就是两种声音迷骏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢空,而另一种则是感觉外观不好接受负,很少有介于中间位置的人樊,毕竟外观是一种很主观的感受哪淡卞,仁者见仁智者见智劲钞济。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赶肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玖请持,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僻擂群,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辽辖昏。接缝处体现最为明显免奖卞,而且它在内饰配色上也相当讲究楼吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喜散。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯犯丧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粱匠,售价为15.48万元从庭墩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比短,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亥禽攻,性价比有多高了隆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侨贬炽。况且鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挡甜,还是非成绨戆埽厚道的踢。   本文导航   分享到朵乳率:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拿鸿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杭逞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莽存,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粒落郸,这作风跟大哥卡宴如出一辙纯黄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拷珊梦:68.79万)在选配后价格逼近90万元械缺扭,而且市场上目前一车难求录避。那么问题来了版碍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乒猫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大入奋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粹莽,到底这两车有什么区别商?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幸陀,帮你捋捋思路侮诺。   注就腥逼: 实拍车型为MACAN 2.0T呕茹逃,为了让您一目了然煎溃撩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处反。   内饰欠科揪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卿底剃,可以说走在大街放眼望去到处可见琉膳赖。基于目前的消费理念毕锹,如果花20-30万去购买一辆SUV拦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观读泻响、实用的内饰卤忿麓、以及良好的通过性碍佩馆,另外还要满足偶尔越野的需求全揩辣。面对人们如此苛刻的要求举劫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呻,看看这些车究竟能否满足众人的需求甸搪。相比其他媒体的评测方式抱侠,我们易车选择了多人评测的模式澜得,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平社,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗。    此次我们挑选了7款SUV车型搏罕,分别是缆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萌尘,分别来对它们进行详细的测试烹阜革,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刺:25.28万元   市场优惠链腊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V等蔡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻两悼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扣蚊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暴郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计并,看上去更加的协调蕊逛。   至于尾部方面奥霖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涛,乍看上去有些沃尔沃的影子猫旦性,整体采用了立式的设计风格违,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲天磐嘶,尾窗位置比老款更直也更靠后睹漂。   小结搐锹遣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磨累,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩硅,前后不是很搭调干靡,尤其后部的立式设计哦坤甫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间力,但空间利用率上则会相对减辛亍,比较适合那些舒适一族冉特。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型判趁:25.28万元   市场优惠舶恢背:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嵌裴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宝儒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芯检翠,新车的整体造型十分具有张力帛曝,五边形的进气格栅更具立体感思,镀铬装饰一直延伸至车灯内推,大大增强了整个车头的时尚性普授勺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铜坡猩,但整体并不是LED的灯组设计奇辣撵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帛滩蛙,在视觉增加了整体感的同时剐菲,也大大提升了整车的运动性晤化。   小结擎:马自达CX-5在几辆车中寂慌纫,我认为是最具动感的一款橙,整车前后比例十分协调搜弊,外加搭配蓝色车漆拨欧屑,使得自身更具个性刚邯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剐实,详情请见后面的驾驶感受篇鹤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞋:26.78万元   市场优惠锈蔬:1000元   如果不知道它是奇骏的人什凹,在大街上看见这款车勉歧须,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娥烩,同时也是这7辆车中变化最大的车型同,整车不再是那么的棱角分明吕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉考偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呻。   由于采用更具流线的造型设计贝拾隙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怂澈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诫眷卉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性噬侵侈。尾部的造型也不再是那么的方方正正彤,尾灯与前大灯造型相呼应达,并搭配镀铬饰条加以点缀串鸡徐。   小结某库:由于我个人的车型为2010款奇骏沸峨故,所以面对这款全新一代的车型贰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裳保泄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滴播,奇骏是个不错的选择孰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骡巫氏:27.28万元   市场优惠倪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候画粗徽,就得到了广大消费者的极高关注度蘑,整体设计与上一代差别很大董亩,不再是中庸的形象栋犁纳,而是更加犀利的造型撤褐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郝,前中网分为两段式设计穷迁唯,但两块黑色的格栅全是假的毯,完全是用来装饰用的蒂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哺洪。   熟悉老款车型的人都知道愧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洗傲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宏,从而保证了行程的安全性借。   小结渤:这款RAV4整体添加了越野套件林,所以并非其原车面貌默蹋。但无论是否经过套件的选装递串,整体的造型还是十分具有潮流气息的贡,另外值得一提的是喊脐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项完惮,依然是几款SUV中表现最好的茬,注重空间表现的朋友们值得考虑厩挎痊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版色日涪:31.58万元   市场优惠璃鲜镶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喝,所以变化并没有其余车型那么大藏算,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了新尚堆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思马,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淀巷,棱角分明才是其主基调藩答。   后方整体没有太大的改动贩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臀叙,设计很好的与前大灯相呼应拎佰氨,夜间看起来十分的醒目淮,整体也很协调揣。   小结梳睬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看培蓄衬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谈突,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点艰沥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的簧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉署璃络,途观还是比较不错的选择悉娩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挝狭:25.28万元   市场优惠赫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐猓克斯的外观惯杜,那么这款翼虎你必将也会喜欢笑抱,因为它的造型就是一款大号儿的“概危克斯”泄焙。单条镀铬饰条所组成的前中网枷庞,显得整体十分的修长晌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琴抨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普惟,提升了整车的档次扩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锌。   小结拎:翼虎是福特家族的新栋直隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅牌ハ睿克斯的身影冯世告,而对于新款傅锔伎郏克斯的整体造型店矾,个人觉得还是很不错的缺,那么如果您要是和我持有共同的观点鲤娥,并且想拥有一辆SUV车型杉亭,翼虎绝对是首选范围付。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墩:27.69万元   市场优惠酞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子公,但随着Jeep旗下车型不断的改款巫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酿惮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配广睬泥,圆圆的大灯以及垂直的中网磋扛,无疑均是Jeep最原有的样子桶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勃钱,无论是后风挡还是尾灯仍嫌帮,都为方方正正的样子顿很,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铜。   小结辅跨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉藕丁,淳朴造型及棱角分明的设计毕肖,在保留Jeep家族血液的同时惫,也为整车的空间做出了较大的贡献础,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的从谎,详情请阅读后面的文章开疽毖。   外观总结峰誊谭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戊灯,基于每款车型的特性娶惶,有的为小改款土、有的则为全新一代蹲戒,所以有的基本没什么变化砰彤冕、有的则“面目全非”乳呜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眯琼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剔蓝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奸鲸俏。通过每款车型下方的小结斯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滴栋敞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颂赎卡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞎爽陶,你可以理解为营造纯正的氛围醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎抚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed串高携,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍系吠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”的磐,绅士气质是宾利的“看家本领”洁券梨。往往桨杜布,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄嚎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慧苟。现在篱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽魔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挡秃贬。自古以来幌迹,“Speed”一直是宾利的性能标签饺必概,以此向2003年垄断勒芒冠奴、亚军的Speed 8赛车致敬谩。    作为宾利历史上最快的量产车型烷炼千,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煎稀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潦毫,当然微,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圭剂。    伴随著经济实力的提升喜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谁泵,当你身处被“泰禾北京院子”度倒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堂空蹲,肯定会追求更高层次身份上的匹配翻导限。我几天前去宾利销售中心税杭邦,它长廊式展厅规牧饩猛矗宏伟巧斥,处处是浓郁咖啡香猜翁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘什枚,对其购买力是不置一丝的怀疑热刑腐。我想破扣,只有宾利烩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌形漓瞪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渴潞。我敢很确定的告诉电脑前的你们拎布韦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朵径,在中国未来一定能卖到脱销纯扇璃。   >> 写在文前堵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年十,英国品牌的表现令人忧心忡忡标。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌替坍揉,它们目前都散落在世界各处底,有的受到追捧有的则走向终点狭眷闯。即使获得成功的英国品牌恕悍,它们仍为自己贴上的“德国标签”科、“印度标签”的身份感到忧虑垦歌碧,毕竟毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躺恨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹤揽丝、原木的袅袅余香界刷,这种气味只属于宾利苔肛、劳斯莱斯们喝敲疏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颗私,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宏。    从业这么多年硷咐篙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼻困肝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扣锌,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆就,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晃。我认为一辆好车裴侠首,应该让驾驶者舒服乾老、安静陕姥队、惬意的完成从A点到B点的旅程绒狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎怠瓶,却实现不了我小小的梦坞感。我一直认为逗诞将,真正的贵族燃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极块膜唉,即便妥协仍然能坚守初心翰磷。此话适合改变自己的GT Speed废,你知道吗涂?世上最难的事情就是超越自己肚腐裂,GT Speed做到了 硅射挟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萎猜,当你启动它时撤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态何簇。   >> 外观萄乡贤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚂板,作为宾利目前最为畅销的车型告咖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财呛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级典。但是仍飞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凯害蛋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节项。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凉捍箔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屁饯。当然玖并,大部分“土豪”车主也不在乎锰曹坎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜜尖构。    外观提升不是GT Speed的精髓参媚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刨洞官,动力套擒、刚性炽旧得、减重上的工作任重道远诗陇份。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怯雌,仅有2.3吨继桑厂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篇靶牢。不要小看这350kg愁涧渭,几乎是一台V8发动机的重量玖席退。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辑鸵、多连杆后悬挂和防倾杆等派性鹅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色燎勾铂,分别是Burnt Orange(橘)通保脓、Sequin Blue(蓝)吉、Excreme Sliver(银)碌课廖。为了凸显GT Speed的特殊逝家,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煎柔瞬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选删。宾利工作人员表示畅胯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骄伞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加良,尤其是在中国等兴新市场更是突出兴经,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巷赴贿。    你知道胖子多么努力吗渤篡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时损涛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔼铝袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超设雌。那些把高性能作为卖点的品牌夕,现在宾利也有资格和你们一较高下型睫尉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缓蓝舵,其尺寸为(mm)恒垒:长4806娩幂炼、宽2227天讨、高1394标,轴距为2746mm黑甭。我知道通划枢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肋肉,为了让你做到心中有数巧练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来电伎。与竞争对手相比淘莎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峡溉奈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑负墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沙,哪怕国内的环境日趋恶劣枫陆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值写。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜡渺廷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭七苫,整个过程大约需要22秒箍舒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裂翅娥,从而避免占用后备厢大部分的空间弟输吓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喊维姬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旅佰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫩,没有法拉利暴躁锋,缺点恐怕是不高调乘黄络。不信你点击上方视频听听视频里声音篇溶秽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氯: 作为欧陆GT的性能旗舰缕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角币,不仔细研究根本发现不了它的区别看混。虽然外观变化之处并不算多丸繁,但是对于轻量化硅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驾诲裸。" "   7月21日兑钎红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)患辉囱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝、北汽E150嘎锯擅,成为第一期家用空间王冠军薄艇奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铰。它们会有怎样的空间表现喷毖董,不如一起来见证徐凰。 本期内容开始前茎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辛: 好了撅撕,正式开始第二期内容父厘。不过简单说几句跺,为了没看过第一期的网友们泼荚舰:    你可能会发现硅琴,随着岁月流逝电柑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菱,也当起了小爸爸鹊。恰此时褪,他们对车的选择可能也有了新的取向撩,空间大诬胃俄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饰钳铝。    基于此博矮级,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甲诬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菏,让大家对车辆的实用性有个较全面动、正确的认识拒献负。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醛漂、模拟一家三口郊游的情景实测空、细节空间的展示汗菠、实体娃娃的数据测量四个环节进行懒。   话不多说簧魏匙,有请今天的选手虹,登成衫骸! 第一环节捅:堆放整理箱瘟此,能放多少放多少    由于很多厂商础、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孙刺枢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恋,也会帮你量化一下车到底能装多少升磁陵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烫蛇厕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号略南塑,并加以不同颜色区分冀,目的是给你呈现最直观的感受撂放叹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据事庭群,仅供大家感受一下段浑孪。今天我们拿箱子说话词,看看它们这种数据到底能装多少箱子你。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下居本:由于时间关系扇谦耽,我们这次只借到了骊威的低配版盟朽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒极拟藤,但高配版的骊威有这一功能统疲商。 首先出场的是骊威刊记:    状态一都盒:单纯的后备厢空间 状态二逞芯:放倒后排座椅后的空间 状态三配仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀: 骊威一如我们所想的那样簿,空间的确是其一大卖点锣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耗,小伙伴们都惊叹了!骊威慧商堪,实力不凡玲版。   其次出场的是致炫陕仁徊:    状态一腺下簿:单纯的后备厢空间 状态二律:放倒后排座椅后的空间 状态三烩蹬巾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酚触垦: 就如文章开头介绍致炫时所说玻,空间盯筐弛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹅。通过这一环节放整理箱的测试宏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥惕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伶矛赌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩茶: 通过摆箱子的实战靠坟,以及上面表格数据的对比攻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吞潜。而致炫与骊威差距也并不是太大厕串,可见其空间不可小瞧共。接下来又有哪些好玩儿环节售?而两车又会有怎样的表现呢巍剩?请继续往下看虏。" "   今年5月盖啤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唇歇旦?9挡无用浑臀?自由光深度试驾报告》)赣莎褐。当时当背,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谓掀。    6月剑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岗淌艰。不过3.2L版的离地间隙蔫袱、接近角景盆艘、离去角每藉鞠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少层币邦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别父?    几天前艇笺,我和赵璞会、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市材姥乐,这车还行不行修?    我们的第一站慌,魔都上海萝巾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消串。在经历了噩梦般的改签城馆、等待砷加晶、登机按爆、继续等待之后汐挖呸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饭蛔庇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痕:“游遍世界各地慌铅惋,开尽天下好车乖车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦醛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的患拐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多了廉纪。在此我可以不吹牛X的告诉大家师侍卸,我在纽北环实际驾驶过摊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烯杠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痊科贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡频冉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮集避,在国内也非常抢手溜共。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升围红蹈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佩蘑彪,基本保留了GTI所有特征帆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迹湘,在舒适配置上也更加的平民化嚼摧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂炒,例如两边的侧裙以及尾翼等阜踩呐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脑车桃。但低调的外观也有自己独有的设计元素匆,例如车头处GTI特有的红色的拉线改,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铆姑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性手呐性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm放。另外虫莆夺,新车的LED尾灯造型也很有特色挟券。海外版GTI提供了红色懂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择春版答,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腾,但国产后或许可以与国内的消费见面哄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吠,我把它们大概分成两类轨死:靠谱的和不靠谱的尸。不靠谱的原因很多班娥,有些续航里程太短极卢虎,上车就开始为电量担心;有些性能太差魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙,几十万买个两门小车吵霸,真当我们都是土豪吗丛?   不靠谱的理由千千万湾览唉,靠谱的标准则大致相同擎蒂失。续航里程不能太短虫,加速不能太慢遍,最好还有些实用性涟,价钱不贵就更好了楔截。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦墟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薯,拿汽油车举例的话舰瞬汝,90%以上都算得上靠谱乡厢珊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睫,能达到及格水平的车型却不算多矩虽呵。我们的这辆测试车是2012款的釜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颈轰。还好时隔两年劲,e6的动力系统并没有发生大变化巴哀袱,只是外形和配置有小小的调整晒。   续航里程隙福:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧食力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尝鞠沧,这其实只是理论值悍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱部祈瑟,实际用车时很难达到堑陀牟。夏天空调冻、冬天暖风淮讹评、高速快了梨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搁挨缅。   这种电动车只是日常通勤还可以沸浩,但稍微有些想法邓偶特,想去见个朋友墩该、买个菜识携妒,心里就得犯嘀咕娄拭。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔫磕郸。   由于时间原因箍,我们只能简单测试一下e6的续航能力迟辅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里射蚊,其中高速路况三分之二钱,城市路况三分之一受烫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碴躺番,我们的行程其实就是三段枷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)我攘妓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墓褪谷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墨答。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)投,显示续航里程320公里沮。完成第一段高速路程时(43公里)论,电池余量82%(耗电17%)伸鞭逃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)互坏,电池余量63%(耗电19%)陀互,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)提叔,电池余量45%(耗电18%)蹋,续航里程134公里(减少61公里)儒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戮比,比如第一段高速行驶刮惩,续航里程减了59公里火,而实际行驶了43公里酶愁,二者大概是0.7倍的关系排玛咀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话传圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肝,拥堵路况似乎还更费电一些吐。" "  近两年铆估芭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垄,很多大厂都推出了自己的纯电动车侵倘,先不说比亚迪这些纯自主品牌赡贸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车记口。今天毁,我们就提到了之诺这个品牌惹秸抗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疾搭,主打高端星寂,并且未来也是只进行纯电动车的研发毛烁疟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圃废。今天寒握媳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掀,下面我们就对这款车型做一次体验处便乏。   之诺1E只租不卖挥缺,租赁价格为辆:日租金为400元/天孪,长租(3年期)为7400元/月始馈琉,现在消费者就可以对这款车进行租赁分阀。   租赁价格包含好豆溪:车辆上牌论、充电盒安装(7.5小时充满)驾驮闲、保险克烽、每6个月一次定期检查保养惨蓝、车辆维修朵同吕,7天24小时道路救援晤饶、拖车以及备用车辆等低。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褂绩疽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戒娄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镣连,虽然亮点不是很多乳镜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘸,树立之诺自身品牌的辨识度孝嗅拷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捅钠,辨识度极高朵布。 既然是同平台打造经,那么轴距和宝马X1也是相同的暮讽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎复,尺寸为225/50 R17娟,这款轮胎最主要是为了节能考虑范邢屁。   本文导航   分享到石挺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孪级广,它是南京依维柯生产的车型摧醒女,隶属于跃进品牌旗下钢垦菜,是一款定位中高端的轻卡产品匠卜徽。该车是在2013年1月首次发布的判棚龚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捕,为用户提供了更多的备选车型腑鲸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓮辫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)派坍才。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钮捣,宝马向来不走寻常路司累奇,旗下的SUV并非越野硬汉粒,而是更加注重公路操控性拨徘,所以在外形上也有着自己的独到见解鲤敢。Coupe原本只是轿跑车的特征匈胯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱欢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湍燎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娇。在这种背景之下妥骄,X4应运而生挪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验频,宝马对于X4的设计便更加得心应手肉。从车身尺寸来看膛春,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绣。然而实际感受上遣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力价。它们的关系就如同X6和X5股,一个张扬沥、一个低调耽脸捂。要想耸唬酷姬?X4很在行尺蒂门。   这辆X4的外观加入了大量M套件称粕黄,进一步凸显了它的运动风格烤棠袒。夸张的前后包围降低了视觉重心哀枫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角京。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噶?所以胺枷,接近角号、离去角这些数据对于X4来说倍浚,根本不重要馆。   和X6一样逛垛,性感的臀部是X4最迷人的地方棋疵。如果从车尾来看垒,X4确实比X3运动了不少东犀形,高挑的腰线嘿汾、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘎撇奢。对于35i来说色,单边双出的尾排着实有些低调锹。尾灯的造型是典型的宝马风格垫,造型简单钒、大气咕次迷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邓瓤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮食贬,前245mm苇培、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堑拒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矮,这是一款综合静音岸枪背、舒适天聊、操控于一体的轮胎裴儒。在我看来搪链蹬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狸,似乎更为合适吵。" "  原标题才回:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淳骂掂,该车除了外观造型犀利脐棱广、内饰豪华膝、配置丰富之外朵稻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥瘦。作为一款以年轻臀俱、时尚为主旋律的产品返堪稳,NX开起来的感受如何黑等缄,今天我就为大家正式揭秘睛。(注眯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称础,如NX既埠叮、ES裙奉苫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抗匈:   NX车型的外观内饰设计风格枫脑蝎,在之前的文章中我已做了详细介绍摩蹬桐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绘。从实车给人的感觉来看哼,它的确做到了这点贩,不少人见到它的第一反应就是开端诗:恩灌,这车挺个性炯珐、挺漂亮挎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅实,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兄裙捐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋筋。此外圈蠕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜂米,进一步提升了科技感跋。不过它并非全系标配挎烘烂,在入门级车型上近光灯依旧是LED绍郎勤,远光灯为卤素灯泡橙邻届。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈梦噬埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壬溯谅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3季猜、宝马X1做直接竞争冒嵌休,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔼深苇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庭甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES结、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滩席尚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅选,其中一款为17英寸昂,另两款为18英寸科。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎信彪,在国内的售价大约1700元/条哪撂踞。   车尾线条与前脸相呼应累橙扛,造型犀利咀哄乓,棱角分明屠兑,以凸显整车年轻订、运动化的产品定位看。同时抡瓣,尾灯设计十分用心捷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稳坦,特意在接缝处增加了一小块LED茶兔判。   内饰方面弄币揽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愧规翰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谐何泰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宿铝,大幅提升了车内的豪华氛围心函。   据雷克萨斯厂商人员介绍亲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉瞥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邯损蛾,它的使用方法类似于电脑的触模板功,并带有震动回馈功能猫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兽客。此外肯回,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憨台绞,我们咨询厂商工作人员水,这配置会不会引入中国粒,对方并没有给出明确答复垒酬标。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适紊,作为家族中的新进成员凹邻偏,NX的表现自然也不会差莆。为了符合它运动化的定位任,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涎煎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侯。   在海外撕韭,NX提供了全景天窗套和俗、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱伤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃末鸽,采光效果很好兽寿绍,但无法开启驴什北。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掂酸,采用的是外开式设计胺藏。可以确定的是锭,上述两种版本的天窗都将引入中国赐绰拈,至于无天窗版车型是否会引进喊,暂不清楚呢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃撑沥,马自达CX-7在海外推出;2009年输币,2.5L两驱车型引入国内拣,售价28.8万;2010年瓦铂肥,增配的小改款车型上市娟汰,售价29.08万爬剩,同时宣布国产意向;2012年暗,海外CX-7停产;2014年崔碎揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翱,等它国产的人此时已经老了四岁了溅眉屑。   从以进口的身份引入国内肌娟辰,到正式国产经历了四年左右的时间摧污,在这四年中进口CX-7销量并不好缉,一方面是当时市场不成熟趴猩,后期竞品丛生将其埋没了悉。另一方面原因也在其本身瘫此,比如定价高拱兢、2.5L发动机动力孱弱等等斑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灵讥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统频。在测试之前巍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晒厢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm世,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm话,搭配6挡手自一体变速箱伶泵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汉,只不过调校要比CX-7上的更为激进泞。即便如此需,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栖。   油门的设定比较灵敏错火绅,起步和加速初段都还比较轻盈船,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛇,而不至于拖沓光,一切都显得易于掌握脖闲含。变速箱和发动机配合的是那么默契捂诞叭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位首锭,只是在极拥堵的道路上蠕动时率驮,1挡与2挡的切换有点闯动而已喘闭,问题不大怖许睛。   转向和悬架的设定偏向运动海,采用机械液压助力的转向系统比较重诵锋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剩惰。悬架没有“忽悠”的表现乳观,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒届冗,车内乘员经惩ㄉ甯猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啪瞪鞍。悬架后段偏硬弯檬故,在弯道中并没有明显的侧倾寥咯扑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挽勒喘,动力供给够积极聪恒凌,表现不错壬,驾驶感觉非常轻松殊乖啃,动力的跟进也很是及时少冷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)榔氨财。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羞隆萝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痞际舷,而且不是那种喷涌般的迸发澈箔哇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廊倾,给人相对内向保守的错觉街狡。   CX-7更擅长的是中途加速溉才遣,比如从60公里/小时开始焙隙妇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乌广昏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朝闲,这几天这种沮丧感时常出现丹颂。不过也正是这个中段加速的特点滦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举母电随,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磷擞洛,稍踩油门就奔向3000rpm砰赦槽,便能得到很好的响应颓领急,仅有极为短暂的降挡迟疑炔剿蜕,随后就催逼出了足够的扭矩谩恕。简而言之仕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟肉,容易上手癸善,各方面的表现也都算令人满意谭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弦叫,涡轮增压器起到了明显的效果嫁,就像注入了某种精神类药物澳,虽不时刻保持着亢奋状态舵,但兴奋状态确实随时可以到来墙狠徒,一切都听从指挥盆士烧。这种持续的加速感可以维持一段时间挡,心里不禁一阵爽快操相肆,当然逗删,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惫贾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓮摆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茸雷,消耗燃油17.94升鸿尸匆,平均时速为30公里/小时爱衔坚,全程开启空调摩瘦,平均油耗为13.3升/百公里蜕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看络钎苯,CX-7绝不算省油的那类纬,准确的说是比较费油熔。另外畔奋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料,无疑使用成本相对较高糙面芍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章献梦。说实话鞭,那是我第一次接触这两款车怖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象段,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机案,动力同样够用俄仕,但输出并不算线性钦醛谐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趟巍另。当时我就在想口凶弓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孩魄,而如今厂家真的这么干了持。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫁勾,增加了几项配置肺雇,外观方面几乎没有改动疟人讣,图中的这款车只是增加了车顶行李架偏、车尾扰流板和挡泥板等选装件斯。   这款帅客HR16是一款7座车型挽,它可以满足国V排放标准芒衫,车窗后半部分采用了隐私玻璃刺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钮蓬。当然匆,帅客实际上是一款既可以满足载人莱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)级逝辅,所以它的车系中包含了5座此蔷、7座缚、国IV克、国V等各种不同版本衬暴。   除了挡泥板之外啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拖幌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喇蜕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统七夯,其中的最强模式叫作“Dynamic”些茨胜,译为“动态”愤。有意思的是佛凤,在英文里彼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根完冀烯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酬硷娜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽泄?——开启动态模式讨港害,就等于点燃了一根无形的导火线蔡。   要追根溯源的话斑棘,炸药起始于中国料缄,属于四大发明之一柯稍填,不过相比中国发明的黑火药浪,硝酸甘油平时更加安全可控啃鸡,而且破坏力更强花。奥迪RS 7同样如此拌吧,它多数时候表现得比较随和抗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力死某剿。   首先从外观上就容易看出它很厉害欠膳墓。奥迪A7之所以独特阂翁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芹,人们将之称为“Sportback”毛,在我看来拇,它的廓更像是一只优雅的海龟景陕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种春。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装具,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓢翰,所以它已经不是传统爬行类的龟卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓袒瞥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谜罐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甜,让人不由自主的去稳稳扶住3闯椽、9点位置讥斡耍。   在风骚的外形和各种真皮还嫂、碳纤维材质的覆盖之下赁荣恐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别可,这一点很好癸慌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨灯绒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胚。即便在这种情况下姐桃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘帆黎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题口:谁给你的自信卖这么贵瞳?不错堕览,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008现锤刃,它到底是盲目自信还是厚积薄发食?我们一比高下妮手显。 外观对比瞧惦妹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罐铣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泌轿残,所以我决定说点可以量化的东西官。首先枚母,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹿湍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型购甩。其次可能是由于动力的原因背,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钎,备受关注的长安CS75正式宣布上市交,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亭。在前期的试驾活动上男,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慷谷控,并对其驾驶品质给予了极高的评价弗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉太,和手动挡车型相比凌磁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冀冉牢。 ● 外观内饰的简单介绍爬红:   在外观方面蓉擅辛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翔枯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识请虑甘,甚至连一个小尾标都没有孝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龄,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪度触。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滔附,轴距为2700mm南,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺、奔腾X80以及哈弗H6痛互,CS75还是相当有竞争力的颗千皮,它的轴距和长度最大氢,宽度仅次于哈弗H6貌,高度相比瑞虎5矮了35mm酿碉。   在外部配置上蓖骸寐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奶廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李枢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筐。另外菲卫财,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果水,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娟椭靶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眷尸磋,市场售价约为700元/条驳逼尝,在同级别中算是很厚道的配备了褪磺。此外俯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奠,只是轮圈被替换为铁轮圈厘匿收,还是俩字——厚道拈径麓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格划,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孰尼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悲啸棱,看起来更有层次感抨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虚寇、设计毫无新意瓶彤、用料也很一般等不好的印象茎。不过近年来枢急,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒为淬,长安便是其一瓤诗缎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肩酚龟,也很难找出它的缺点充,按键铝倡妓、旋钮的阻尼适中雹褐,手感很不错讹壁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铰携,分辨率和反应速度都还不错湿,不过在功能性上它只提供基本的导航士甩、DVD脆搓、电台挛道坍、倒车影像及蓝牙功能憾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厂纪闪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到论江,但是厂家对此并没有改进锈宿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羔。但是蓬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剐泰,同时设备名称也无法显示完整京文,在用户体验上还有提升空间耐抖。   不过交吭,在一些细节处理上钦痉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埂。比如在挡把前方的储物格暮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煤材甜,不过这块材质却为硬塑料涝,实际上根本无法达到防滑的效果吗莫驮。另外清汗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯队沛,这点值得表扬伎,但必须手动摁下开关才能点亮祈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镀牛狼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拐肺。座椅填充物软硬适中魔笆思,刚刚好绰,并不会软到开久了腰疼讲,也不至于硬到硌(gè)人陀摩辫。除此之外氢翠邦,包裹性表现也很不错叼冲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中控斥。另外病,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湾残藤。   车内乘坐空间表现上辞矛,身高180cm的编辑身处前排踌催鞠,头部约有一拳左右的空间电,此时移身至后排逞薪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝疼。作为一台紧凑型SUV车型伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蝎规鄙。   来到后备厢设两劲,长安官方给出的容积数据为590-1560L梅尸,表现中规中矩失。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睦崩淑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骂其吾,增加消费者对于整车的好感度古皖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匠骨侣,如今市面上的电动车产品越来越多录,开始逐渐走入人们的生活璃念,而众泰知豆纯电动车就是其中之一效诬,大家对它的了解可能还不是很多喀哦捻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溯淬。那么这款车究竟如何呢疟日?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撤夕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶沁,我们终于有机会近距离接触一下猴坞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎盎备,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕉款,因此其与众泰汽车合作洁磁,推出众泰知豆电动车龄茧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骇碎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗣矮?不管你信不信膜,反正我信了勒收孤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱次,售价为24.98万-28.98万元钳酗卵,共有三款配置可丫浅案弧,全系均未采用quattro四驱系统耍缚社,取而代之的是前置前驱的驱动形式薪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛读,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秒辣赔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凤莱乓,1.4T的发动机到底够不够用唾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痪撇,这些问题都难免让人担心林。那么奥迪Q3到底是不是“好货”线挽,它又是否值这个价格怯茸,下面让我来终结你的这些疑惑唉弓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遍辜粹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晌蹋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锌握,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境填马反,既然大家都关心这一问题沏鞍,那么我们就从这个问题开始一一解决齐缅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镀,其最大输出功率为110kW绣弦侠,峰值扭矩可以达到250Nm粱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凰搐粕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扫郡,动力储备不足方面的顾虑洛查,但是这些想法也好顾虑也罢蔫秒勃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诗泥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实接,油门初段的旷量微乎其微痹通。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锰尺,当发动机的转速达到1750转时孩茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓,强烈的推背感也会随之而来会峨,如果你不是冷静下来思考一下裴颂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茬糖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减规副。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候许顶,一开始的想法和我一样少缕抨,换了1.4T发动机之后吹泞,动力跟的上吗尼泪疆?心里总是怀揣着这样一个疑问膘台锨,但是当他们开了一段时间之后套鞘烷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”其。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拟鹃,处于D挡模式时体,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似,但也感觉不到激进的性格捕判。但是当车辆处于S挡时坚疗寐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楼毁牛,整个车似乎突然变得紧张了起来处苫尘,时刻专注着你踩油门的右脚付词啃,稍有动作便会迅速做出响应探溯脑。   在城市的驾驶中宪袄刃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葱厢,当你深踩油门时输,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞算肪鸽,或者可以说绣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态傻。此外爸达聘,作为一台不折不扣的城市SUV孙驳码,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量说铃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感继,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驹参袒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食嫂,整个加速的过程非常线性樊獭起,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歇幂却,不会表现的非常神经质病婆沸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇悔救,这台变速箱给人的感觉非常聪明佰,可以准确的猜出驾驶者的意图牧驶,在换挡的速度和时机方面非常到位开。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碱里扮。此外缚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巷察。当车辆处于D挡模式下推簧,当发动机的转速达到2000转时市,这台变速箱便会进行升挡的动作时辆江,从而保证日常驾驶更好的经济性全耿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒逝庇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皖醛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止即兄肆。   这台变速箱也并不是近乎完美炒捞,它当然也存在着自身的不足把。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椽习踩,尤其是在低速的区间内囊咯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感和凛百。此外完磐哺,该车提供了四种驾驶模式的选择芒会,分别为经济差话棠、舒适库、自动和动态模式讥涤钒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整太板。 性能测试倾猫堵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椭讣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宝,最终的破百成绩为9.14秒垂遂汝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧电。奥迪Q3在三挡时完成了破百皆虫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茎沸唇。此外惭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穗比,非撑踊呀Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乡,整个加速的过程十分平顺和线性操,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衫输衰。车辆在全力起步的过程中捆,由于没有采用quattro四驱系统即,车身有轻微的抬头现象栖灭,前悬挂的拉伸比较明显佬。 性能测试尸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米略麓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孩扑林,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肃联侧。在整个制动的过程中苇览,G值适中保持在-0.9到-1之间伸囱捷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拭,前悬挂很大程度的收到挤压律,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墓估。此外卉死恳,该车在连续制动的情况下评,受到的热衰退现象比较明显嫡,在连续测试过后唾,制动距离增长了接近2米赦健澳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漆氮吠,动力方面也足以应对使用的需求冬,尤其是在低扭方面膳,这台发动机表现除了浑厚的功底搁彼闹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘛纱踌。对于一台城市SUV来说词承猫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凯箱却。" "  你有没有这样的勇气山帘,一辈子只留着一种发型慑得焦,带着一种款式的眼镜呐?或许多数人会摇头说不狮脯靛。试想你现在穿着中山装敲封,带着大边框介揩,留着中分头走在街上侥默翅,别人必定会投来异样的眼光累蹦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穿,但有一种美钦凯朔,却是永恒的桃勤钠,我们称之为“经典”陷。就像中山装逐渐演变成了“国服”虫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饰,看似过时的东西稍加润色变亲,就会焕发出经典的力量锣飞版。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盲,也是一个互相佐证的问题拧鞭。正是扛住了时间的消磨舌纯,一个产品一种设计才能称之为经典耪。而正是因为它是经典刚呵,所以无论时间如何过往凄,岁月如何变迁炼曹细,它依旧能代表着美氛街勃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匙昏斑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斯灭泄、保时捷911郊缎、MINI这几款车了灯陇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承公,这是一种财富侮香省,就像一个国家的历史一样闪通顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哼癌俏。但就像中山装一样寝搏蔽,如果不稍加改动淀得扛,依旧会被人说土气飘递教,MINI也是一样度编,细节的升华会有益于经典的传播和传承饭懊肆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐,是全新MINI车系中性能最好的搏休。所以车头车尾都会看到“S”的字样熬妇顾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惋嚏窜,这是它彰显不同的地方匠律读,尾灯的轮廓更大了老侩陷,但相比老款不够凝练奋卉,同时你也感受不到它有何种审美的进步苇衫丁,个人感觉它是为了变化而变化篇虎。轮毂方面暑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煎苇播,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)插赔戊。不过邪魄,在真正接触到保时捷Macan之前渐录捌,我对它的真正实力也有所质疑闯。众所周知酞绩闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翱涤嘎?带着这个疑虑祥宛勾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅媳侣唬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型副撬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机停九博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谈旁佬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑蛔。在没有任何参考坐标的情况下戎告槐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的控憾蹿。排除了惯性思维的困扰骂,对于一款新车而言或许并非坏事飘捎坦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讽,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑟溉同。作为保时捷推出的第二款SUV车型宋赐乾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡,同时也融入了许多独特的元素蹭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈秸及,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥羞,因此在细节处理上特怒廖,新车融入了更加激进的设计元素僚华刮。    作为入门版车型鞘仑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沧淖奋,并采用导光条设计醋,其视觉效果更具科技感情。   保时捷Macan的腰线位置较高淘妙刻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涪笔,营造出强烈的动态视觉效果僻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岸蹋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻捞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦首唱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况评,我的同事此前已经为大家介绍避呸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楷和。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扫。" "   ??????? 提起观致卿崎峡,大家都会想起什么镶诬?这似乎是一个难以回答的问题团芜吮。作为一个有着中国血统的全新品牌赂骗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脆快绞。在2013年蔡嫌蕾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痊片,一石惊起千层浪蓉骆戈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泛。   如今绞荡,观致的第二款车型焊吩,观致3五门版也如约而至桶啃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童始?它的到来凹耙森,在扩充了观致的产品线之后担赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢被?自然是令我们拭目以待馁懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盎另哦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擞期,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咕舰兴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夹钢电,时至今日都没有做大幅的修改床踞蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙懈毛,最近竟然和新能源技术杠上了去谁好。2013年的日内瓦车展上汤典瘟,路虎推出了一款纯电动卫士律瞄,旨在告诉大家卫士宝刀未老工。而这些天橇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试同架,看起来哆诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了感精。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埠镀奔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磕甩卸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疗蟹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齿鳖,并未成为现实鹿额痢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎日。   事情的转折点发生在2014年6月18日棱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照微那拖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怂传,并且这一次贬泉毁,车身上已经重新贴上了拉花藏姜浚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酪黔蜗,而是一台真正的电动版卫士裙久矗。   之后通过各种途径的联系耍确竟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磷,虽然这并不是一款量产车笆,也没有任何电动机袭、电池组方面的参数数据鸿丹凡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扛,我们认为此次试驾还是很有意义的漠狼帝。   ■ 外观造型琳讥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患敌技,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓷诲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甜该痰。   电动版卫士全球仅有7台娟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辩绩容,基于卫士110车型打造秸静夕,可以根据情况容纳5个或7个座椅告愁颂,算是车系中的“旅行款”冯耽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恍柬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杠哇乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计团此巳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倘棱溜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外林,丝毫不加以修饰淬焚盘。按照官方对柴油版车型的销售策略舱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郡厦漏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欺滥枫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诫饯倍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秒缸趟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苇。正对车头猾膏,右侧翼子板的通风口也是镂空的糙,下方是空调系统的进气口庞,而左侧的则仅仅用作装饰宿层羞,所以是完全封死的状态墒腊鲸。   平直的挡风玻璃携勺锯、小雨刷镶、面积可观手动调节后视镜础片诽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库怠技,而在这台电动版卫士上禄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板令。   实际上北喜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剿饲壕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线等啦纠,电动车窗只照顾到前排乘客蛾寡垢,第二排为手摇的答竿斜,第三排则仅仅是推拉窗蓉蚂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯唉,确实萍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拈接,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔫杯毕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型。   三窗式车尾设计除了古老外绒,想不出更多的词去形容恋,好在后窗电加热查、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疯娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屏。至于各种不同用处的尾灯缔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淬吨豹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楞泼筹,并配备了13针牵引电力接口鸵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闹糕伙。而对于电动版卫士来说另,这款车的拖曳能力也非一般强大嘘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翱尚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烫饯乘,在这四年一次的盛世当中龋舌唬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抗础,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨值蹇凇,在经过整体的细化改进后整体更出色肠癌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌保,对于这样一款小车到底怎样奥凤涟,让我们一起一探究竟反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壤究,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟汝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卉邯亲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择观层邓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蹬谋保可靠的选择波顿谩。   相比现在很多的车型媚番,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热釜饭,个人比较喜欢这样的感觉景胶独,朴素也是另一种风格玫岛苦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好限,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葱捣剩,可以说是起到了点睛的作用焕晴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泊疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辫莱,看起来还有些运动精神躲耙爽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宿,同时也是远近光一体设计颇石,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盼遍晒,更加突出其可爱的造型风格仕歧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妈,同时也表明了J2的一种年轻风格梧。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢虚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苟,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷伙,但对于安全的保障还是多一分才好嚏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力际柯,实际使用中虽然刮水面积稍惺弧,但整体还是清理的非常干净烘害。   在车体侧面造型上撵糯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梢患,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉,这样给头部空间会留出很多妻搐偿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感函,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掇叹闺。腰线起始的位置和大灯高度相同茧,这给了驾驶员足够大的视野空间邻吼侗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粕脐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜗刃钱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冕扒。   在尾部造型上瞳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乡铣,同时加大了尾部示宽灯的面积奢,为了就是提示后方车辆注意安全匈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厂顿裴,内部非常的深不过开口非常谐芡摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梦乖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具福港,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾爸吩,虽然是钢圈儡氨特,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快苯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸵。另外凹,一直让人头疼的售价问题乾讣多,此次又出现了聪鳖广,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幻任。价格问题蠢,在上市新闻 中已谈了很多悉剖膝,不过与价格相比嗽啡亩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痛蛾胃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后别借,即将为各位解开疑问败唉体。   观致3五门版已于6月24日上市权菠残,目前指导价已公布项齐,售价区间11.99-17.19万元 棋赶饰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稻拦牛:依然遵循简洁的设计思路熔沁,造型更显年轻畔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宛诵随,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辟湍守。可以说膜衰岛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熊惧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿斡跑,不过在细节上却更显年轻贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褪忙,轴距为2690mm虽疾,除了长度缩短了177mm之外尖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别两魏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侈焙挤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劣赤戚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淌。在车身颜色上乌,观致3五门版同样有6种颜色可衙渚浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕算顽纬,色彩更为鲜亮胃宏谰,也更有时尚感沥狄吼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起躲恭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别反。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旗邻怖,而前雾灯也采用了圆形的设计迪,更显时尚图极。另外勘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骚阮、转向辅助灯和大灯清洗装置樊庭畦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仙感玖。   除此之外任蔽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺检绍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛙轻牢,并且轮圈的款式也更加的年轻讲昏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绵。所以在轮圈与轮胎的规格上麓劳葱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妒蓟:与三厢版一致笛炽沪,细节改变不大谈角憋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悄肮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择少。中控台采用对称式设计厕挂炒,各种功能布置规整火,按钮数量控制在了合理的范围内度狸,不会给人一种杂乱的感觉倍础洁。平底式多功能方向盘与三厢版无异郡,造型很有运动感阑萍,真皮包裹的外圈握感也很不错扁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彻工贡,除了蓝牙电话工、多媒体播放等这些基本配置之外铰侯罕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔澎。除此之外撮阮,车主还可选配观致逸云的增值服务秽填,该服务包含实时交通路况颠牌板、实时停车场信息和地图更新等嗅。 ● 座椅及乘坐空间短:白色绲边真皮座椅很有时尚感会。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸽灿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能麻水暗,与三厢版顶配车型相同伟。不过区别在于笺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纽颊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裤。   在乘坐空间方面蕉芍恨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葛,并将座椅调到最低位置后萍,头部空间大约为1拳攘舍庭,显得很宽裕;而进入后排后很渴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泼亮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盲埔。后排中间地板隆起幅度较大观嫩,长度也不适合搁脚祥潮,中间乘客的舒适度会受到一些影响淋汀。 ● 后备厢玩、储物空间和天窗跑贬局:后备厢容积403-1105升吐惜,储物格众多还挫复。   在不放倒后排座椅的情况下澎冉,观致3五门版后备厢容积为403升斯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渺通。如果嫌这样的空间还不够的话惨瓢冈,将后排座椅全部放倒后伯间猛,空间最大可扩大到1105升扑你。除此之外扩闻夏,如果您随身携带了诸如手机揉、饮料之类的细碎物品的话权同,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抬托。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朽返,可打开的总面积约为0.22平方米换料,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隶,两者最大功率分别为126马力和156马力湍腑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焊涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外非热茹,其他车型均采用6速双离合变速箱姓赫轮。在底盘悬架方面吧啦刹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巩雹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辫湃谐。 ● 驾驶感受湾灸痰:底盘调校水准高眠瞄,变速箱低速平顺性比三厢版好缕。   此次试驾会上滦败夕,我们大部分时间都行走在城市道路中火叮杯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂蜗骏,起步时若是轻踩油门踏板珐榷枪,车辆的提速会显得比较迟缓围,若要改善的话捌蓉送,需要至少踩下1/2的踏板行程棉硷。对于开惯了日系车的朋友们来说送,这种偏向于传统欧系车型风格鲍,而非“一点就有”的油门调腥遗郑可能需要一点适应的过程呸。   而在整个加速的过程中拣亮倍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题愧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牢坡老,咆哮声已经传入驾驶舱去,可就是不见变速箱及时升挡拜。另一方面径,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秘骸辟,整个介入过程并不是特别的线性池,其工作时的噪音也清晰可辨箍场势,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赴感避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脚蓄帆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匈漓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喊体,并且伴随着强烈的顿挫感薯薯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虹使粪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态便茧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哨丹捅,虽然顿挫感还是有丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受胯歪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匆,那么我可以回答您茶,和大众的DSG表现相差无几悍鼎停。缎。   从观致工程师的口中得知挽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桶泪伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剁郴十,对变速箱程序芦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭署,找到其中一个最佳点僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秆肌妓。   在手动模式下搜,发动机的表现仍然很积极享,不过由于其低速动力输出并不出众茶堡,其加速度并不能让人感到满意熄抄,很大程度上辰提屎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谐溯。此外杯鹿坚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肖肉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡江,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锋闷钢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钦翘,而在此前的三门版车型上副临关,我们就给予了相当高的评价钎稗。虽然仅从结构上来看凸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奥妹,但作为一款家用车陌论,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锈其模,高速行驶变道保证稳定性持充捐。事实证明量姓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乡,并且从车底反馈至车厢内的声音粪晒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毙扇。   ● 编辑总结蔡垒通:   从我们此次的试驾感受来看阔烘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻截爸捆、时髦的外形挨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辰党。与之前我们体验的三厢版车型相比谅反,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步派袜,尽管目前顿挫感还是存在惊蜂死,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媒桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐廖忙,有值得称赞的地方位,自然也存在着一些不足芜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酥敬挂。另外残男狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的残。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烂惫、转向辅助灯及大灯清洗功能草,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氖,这样看来脑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皖告眷。不过毯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驴肠差。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业两ト荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫌颠糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较岔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编十。但个人更喜欢两厢版本疮锣扳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撇入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劲履。当然疵,作为同一款车琳弛琳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同取厘共。三厢版本更加实用淑皋陌,两厢版外观更加时尚干练队。今天带来这款两厢版爱唯欧蒲及化,或许会让很多注重外观的年轻人驻足架。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毫黑,大灯的设计相对保守了史赫鹅,但也减少了人们对于这台车的争议性驹捣。从而扩大了消费人群咖乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷,各有各的美偏霖凹。但无疑莫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸡骑苔。   侧面的变化并不是很明显抄锈耐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冬。相比三厢版要顺眼的多蓄勘。车尾的变化同样集中在尾灯上阑踢侩,尾灯的轮廓变化倒是不大咖汕未,变化主要集中在尾灯颜色的改变范艇。深红色的外围显得更有质感砍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凹,越野车是最好的选择簧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备汉贺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儒费,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力失。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗡悸稼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40零颅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痢戈。除了电视剧的锦上添花洽吐,BJ40本身的魅力也势不可挡碉婪盟,下面我们就走近这款“北京青年”薯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沤踢。   外观/内饰廊惕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牌脐敞,或许有人会问那为什么还要进行测试妈冈戈。其实答案很简单荤缕,之前测试的BJ40是一款试装车淘瞳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线菊挽,包括电视剧中车辆也是如此电缺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔬缅。虽然我没有见过之前的试装车朝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湃,甚至有些地方与牧马人不相上下耪辽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茨波,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垄品,这里就不再做过多赘述删。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钎赁,你会发现并没什么科技感洁芬镜,简单的线条纷钠姐、硬派越野车特有的见棱见角的气质派谜斜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乃砰。另外汐凉骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舍烹。硬质塑料质地的中控面板很厚实福,比起舒服的软性塑料手感稍差酱吐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事财被,同理使用织布座椅也是一样酷耐,无论您是刚刚涉过水愤奠堡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痰莆,都不用担心扮眯媚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栖嚷,不需要华丽的外表去装饰避歧。虽然BJ40有着很浓重的模仿率湘坏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笑珊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上癸蹲乳,那只能说这个人并不了解硬派越野车套仆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徘诧废,让人想到真正的场地里去撒点野蕊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伦梅绊?惊险的高速穿插午痴、精彩的甩尾掉头添氏、惊艳的侧向双轮行进缓宛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演列浑。时过境迁颓沧,萨博虽已退出中国市辰住,但把经典的两款车型(即9-3么净、9-5)的技术留在了中国违,在北汽成功收购萨博技术后痕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钉蓝哥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型下炽溜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稀存,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摩才幕,主打性价比与实用性弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偶潮嗡,只是在某些方面使用了相关技术而已结啪。   从外形设计上就不难看出歼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔬赴边,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辉袄腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沽,同时车身上所使用的犀利线条灌痕,令时尚动感的氛围展现得十分充分诺埃劫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浑乌舞,车身各项参数都小于萨博9-3崇齿,所以直接套用的说辞显然并不成立笑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫌霓,打造一款可以继承优秀基因坚琳筐,并适合普通家庭用户的车型叉垂阂,成为了设计团队主攻课程荡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浪戏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄,但紧凑的造型与简练的线条肖,使其观感的持久性更好违陶圣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毯泼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凳巾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸵,价格能接受冉零,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暑崎痘。而现在也有很多车型供大家选择莽郸孝,包括大众途安府坟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镭,它还有一个进口车的身份芜。接下来池,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现和尘晒。   外观疥缴耗:起亚最新家族设计森痴,略显可爱荒圈娩,大部分能接受奶龋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涤苯,同时又有一种独特的卡通味道潞刷等。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淖,没有配备氙气大灯笛,但全系均带有LED日间行车灯挂蒂疾、透镜及大灯高度可调功能戏勺句。雾灯部分的设计很有个性胯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杭掏茧。   由于车身高度降低党煎题,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泪,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫李伤,流线型设计更加美观挫献坎。全系除顶配的豪华版外火抢领,后视镜都没有集成转向灯功能捷幸匆。另外耪融,低配车型的轮毂也比较简洁躲,轮胎规格为205/55 R16酚脸使。   新佳乐车尾的设计十分简洁掳,总体看上去比较圆润距瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格配棚奥,凸起的轮廓首尾呼应陵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方康郝檬,车顶带有行李架加虫饺,具备一定的实用性芹。新佳乐全系标配倒车雷达功能情,顶配的豪华版车型还带有倒车影像档。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拷烧无,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纷胃绕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玩羡鞋。而提到雷克萨斯绒蕊扑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适坷墒、安静等一系列形容词凉恒。   作为雷克萨斯主力车型改,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适谓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洁派许。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尉,更是有充足的理由享受这些评语脐啤肆。但更重要的是瞳酥隧,在环境日益恶化发辞、石油资源日益紧张捂晶、油价越来越高的今天蚂涂撑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度类鲍。   外观部分蜜贺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)先赌第。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灯,和前代相比进化明显佩嘿。初次亮相时诚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聪蹬逢。与丰田一样阶藏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格价雀餐,目前已被广大消费者接受蜕剿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题风。   外部配置上危,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能差,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目签,与中网造型配合不错鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格含晤滇,轴距2820mm附摄酣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同首,ES没有针对中国市场刻意加长倾寺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭却萄,轴距比老款增加了45mm瑞态粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碉桶供,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哩到署,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们免。当然奠辛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妊磁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茅叹盼。另外毋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闹孪碉,更加低调醒嫉井。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筷恐诲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铝签恳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆来、忘记沉默寡言的正装车主刺僳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汗、忘记... ...算了藤萌,需要忘记的东西太多钢撕绊,你只需要记得一点色箱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洼辽。   奥迪的低调惨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摔履毫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寿皆豹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然的昏适。依托自奥迪A7的造型设计犬,RS7依然拥有优雅的造型贬孤违,仅仅在一些细微的地方把,RS7做了运动化改进醛浚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倪工、以及哑光附件蔡琴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板及奔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掠娇幂。   如果客户需要捆唬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂么仿饭,其轮胎规格达到275/30 R21剩退。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阀憨。排气管依旧体现出奥迪的低调惋逞齐,外部看是两个椭圆形排气管丹骇轰,而其实际是双出四排气场呕,因为单侧双排气有节流阀峦缺,用于改变排气通道茨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慧豹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倒撕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针须粉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蕊棉劲。车钥匙诧几、平底三辐真皮方向盘潞拉、运动前座椅甲楞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鞘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傅唇噬,还提供发动机增压压力坷协、机油温度显示和圈速计时器等数据头袄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰融,并提供其它3种材料作为选装雌。车顶内衬标配黑色织布切孤磷,可选配黑色Alcantara面料黎。搁脚板雷天栖、刹车踏板哪莆浓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卞锈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂蹿秦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刃、一体式头枕的运动座椅鞍烤毁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料位发,并提供钻石绗缝糙耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丝芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豁,就像微博上说的蒲,一次刻骨铭心的爱情湍鳞工,一次说走就走的旅行什么的采。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盗拍,但在现实中粗骨,你不能永远一副放纵不羁的样子湍粕烈,特别是在资金有限的情况下管筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕾绞。此时你就需要一辆价格便宜玻、实用可靠的多功能车型亩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渭理。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型小,分别是景逸X3和景逸X5剂,形成高低搭配产品布局鹃。景逸X3属于入门车型妒芦搐,共有三个配置嘘桓宏,指导价从6.99万到7.79万元牡脓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杜靠廉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞。这款车的前脸采用了新的风格样式谈朴,线条比较硬朗盗祷,造型简洁流畅黑莱降,同时又很饱满撬绢浦,没有过分追求标新立异的夸张风格浪会,显得更加沉稳答藏曹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朽,给整辆车增添了活力蛊据。   除了前脸之外溅隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磁酷,让人略感失望埔赴坦,好在整体风格还算融洽美,不会给人前后脱节的感觉砷耪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幢荚商、1835mm和1705mm闷谜,轴距为2685mm星咎,在这个价位上算是较为突出的水平了僧夏,保证了足够的车内空间杯。" "  在固有的印象当中钱呜厘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下草袖查,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价房,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴己奚汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涛烩,作为日系三大高端品牌中的一名劣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闺秀侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胆滤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹬辟抹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵,取而代之的则是一种日系的柔美风格窃雄妻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吗乳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力私九,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呜,并且这种特点让别的对手无法模仿冕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大每锰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盘溺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魄,看起来非常具有独特的风格巾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湾,不过看起来还是比较有神的抱档碴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果标录赏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示京寇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靡弓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镀枫,这款车有这么长么歧修灰?实际上后门的长度远大于前门椭,不过整体造型并未收到过多的干扰论孟嚏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啊酶船,因为C柱的造型更加接近尾部坟革,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果极,腰线的设计在在尾部提到了最高擂刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓤讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韧屎祟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颅舷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响守陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哥,到今年4月20日其正式接受预定富,不到一年的时间颂炬茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锹缮。在新能源车量产崩团天、市售的速度羡颓扁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娠寇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炽。当然觅吝潞,汽车之家评测新车的速度也不慢澈,今天连垛偷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伪蚕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款身。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猴,其中橙色的为增程式混合动力版车型逆冻,白色的为纯电动版车型措楼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型女喀破。   ●外观签铆:造型前卫擒赂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甫乒纹,我见到量产市售车之后策钒疲,其外观真难以与概念车作区分遁热。宝马i3前脸造型饱满圆润挎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俺妈。不过信卢窖,“进气格栅”四个字需要打引号了皋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汲彪驰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾光茅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沦,让整车看着很有质感且与众不同犬捕。当然墒骂牵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼如埠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茅奥胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头际贸女,但它的车身侧面看着一点都不显小坞呛。在我看来原因有三慕托,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富防扯卢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聚,给人感觉比较敦实砷豹。特别是车高数据位灰,它比X1还多出了23mm蠢限。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迹,达到了20英寸伶纯顽,但胎宽却很窄粹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徒。有关这款轮胎凌且蒂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偷,基本都表示由于规格太特殊速晨喝,没有现货也没有报价巳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质习瞧姆,很独特鸿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埠。尾灯采用得是隐藏式设计盟斜奈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分途溺,用于显示示宽灯荤、刹车灯以及转向灯等密,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺屡参,所有光源均为LED素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弹仙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅,欧洲市场上柴油车盛行已久纺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兄天享。不过近来钡忍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陌男,Jeep便是其中之一帽毙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舷。 ● 外观介绍诞花:与汽油版无异膏枪咯,硬朗依旧饺翰淘。   从外观上看窝非,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韦耗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潘。新车的外形仍然显示出硬朗律情嘶、时尚的风格胺毯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褥,提升了时尚感帕款谢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痢厩微,在同级别车型中“个头”并不算大几亭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挖嗣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烁。   在外观配置上献憋草,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯美憾胚、雨量感应雨刷戚括饭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置功,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沟。轮胎配置方面貌把绞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莫评稳,轮胎规格为265/60 R18吼娶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搽牡伞,规格也变为了245/65 R18欢篓悉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阶俯,我们会谈论什么偶担?是大老粗一样的外观办,还是“马路杀手”一样的形象物杏促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艰臂,笔者也不例外摊骑技。6月5日下午韧普骄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华混咎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尼爽懊,原来大块头也有过人的大智慧回报驮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捶脸矛、FM两大系列烤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日到琼道,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柒叼悼,中国区总裁陆博天到场助阵俄四迟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后典垒理,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虑第钵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昏卤赂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了认睛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭立聪,最大的意义还在于为企业产生利润类。因此蓝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓坎腾,并体现在生产效率鹅、节油效率摄傻赫、完好率奴凑算、安全颅晨、安崩绷拢和驾驶员体验六大方面蹿臣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绅旗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湿得,而大众凯路威则开创了一种新的格局戮烈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刨厢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抹门,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焕,而那款车型是针对高端商务市场的车型醚,虽然其内部可以进行简单的商务会议骂了,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脸嫡嚏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耽令烦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肠喊胖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳倡井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格道黎咐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溯畅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摆奔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竟,只是以简单的卤素大灯出现柯维,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灵无,只能说稍显遗憾材化矛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车松伍纶,并且其敏感程度非常高怖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单试嗣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邦冀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潜啃鸽,在尾部造型上也同样是方方正正帅,给人以刻板的印象规,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圭领袄,看来稍显朴实无华是催,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仟幢。尾窗的面积超大免磕,并且配备了后雨刷冉棋,可以说在安全细节上做的不错埔拿。尾灯的造型也毫无新意眠多叔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪堵⒚选,尾灯内部的结构也比较简单簿,并未采用LED也是针对不同定位的选择皖薪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锌魔,尾部配有四颗倒车雷达探头舜昆碎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用想侯。作为一款商务用车底臂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稿钦未,而旁边就是凯路威的备胎所在地鬼店市,这样的设计使内部空间得以最大化利用魄儡纠。   相比国外的凯路威车型毫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憋,造型上采用了多辐式造型剁团,轮胎则采用了邓禄普品牌履卧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV节。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馈犬,我更多的会用臃肿两个字来形容它贬迷。圆润的车身略,没有棱角的线条岛癸,大而无神的头灯溃豪,都让我对它提不起兴趣皋博娶。第一次见到新款昂科雷时奔扔,我的这种感官得到了改变痊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄活傅。新款更加俊朗片俄辉,就像是一个胖子暗,经过健身惦讥,从大腹便便变成了施瓦辛格妹慌揉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屠,这种类似于点睛之笔的作用穿巢沟,实实在在的发生在新款昂科雷上面投。之前的头灯让我没有胃口扛抒,尽管亲和力不错输爱昆,但太没有性格趴详。连同这个车身宝辫,都让我觉得臃肿无比隶,简直就是个满脸流油的胖子溃。新款更换了更有张力的大灯喊渐,进气格栅也变得更具进攻性含。这样的风格冯,我想才是大家喜欢的波捻。   侧面造型的改变不大汇逛,侧窗面积所占的比重依旧很形俾昀摇,这和新君越肺、GL8都很像监搂。给人一种重心很低的敦实感吭。但对于车内的乘客来说测,这不是个好消息棋揩,过小的车窗影响了向外看的视野魂。造成了不必要的压抑感娘堡。或许对于选择别克车型的人们来说低桥褐,这一点必须无奈的接受了怜籍考。   车尾的变化不及车头萍溃逞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抽,或许我会更喜欢它团。但事与愿违矾倘,尾部的改变仅仅局限在排气管上磺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勒。这多多少少会有助于提升质感卉默。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓷嘿搪。可以说蔼辫纲,这次外观的改变旗,在这些细节上还是很成功的牛诉。相当于一次瘦身和塑性染糯绒,让它的线条和筋骨更加分明辩搐疟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刃肮红,纳智捷 新大7 SUV正式上市改诲涎,官方指导价格为22.68-27.48万元舌裳篱。一直以配置见长的纳智捷品牌钦贯绵,在小改款车型上又下了一番功夫需,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次白不际。在体验的这几天时间里培金端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃匪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯缺。也有好奇的邻居询问这款车的售价本赐,当得知价格只有不到30万元时献湃黎,邻居更是深感惊讶床纫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢括?本文就为您带来答案戏疗。   作为一款SUV味尉阮,“大7”这个名字一点都不为过瓤徒孰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尖棘,2910mm的轴距更是傲视群车罕,也难怪引得路人频频回头都呸。不只是尺寸毫等,本次试驾的新大7四驱旗舰版喜,整备质量达到了1950kg呜锭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”当诞蜕。   作为改款车型假纠掀,新大7的外型经过了一番修改彭,主要体现在前脸和尾灯上撼。大灯造型有所变化唇该年,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韩,而经过修饰的雾灯噶、转向灯和前雷达迷翰,给人以霸气外露的感觉憨卸。整体上俗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烩爱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缎,比较实用晌届。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歇辨访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上草非。从奥迪A8的换代敝、全新奔驰S级的上市卸寺滥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旧。这三家老牌厂商动作频频吕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纬煤慌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泡罚敝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来故妊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠。而随着混合动力时代的来临辛熬嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL外世,可以说从那时起辱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位券。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兑慌嗜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豢,以期对它能有深入了解夸眉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啡遣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猴侨呢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烙汤。相比之下胸廓,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝卡,长度娇、宽度和轴距均落后于对手秋痴涎。   即便不看车尾的标识偿,仅从前脸上幽兰色的车标暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型导蛾。而身挂HYBRID标识则意味着墟怀力,除了树立当家旗舰车型的形象外糙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廊噬秤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绍社,只是在一些小细节方面令人有些不满奉。如果用最严格的标准来衡量厩书,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滔涟素。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些全沛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后托,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菏,这种车型的优势就在于掇掏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘛,还拥有了超大的车内空间晒食擎,优势显而易见维对挺,而今天我们来到了美丽的太湖廓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型紊纠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仆蹿,也让更多心意欧力威的人有更多选择精啥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表架料:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的集沫仙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5为噬没,不过从售价以及车身尺寸方面来看曙径,欧力威确实占据一定优势嘿。   外观上欧力威厢型车身造型虱,并没有阻碍它时尚的视觉感每枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臀茫,时尚并且使用琉镭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锯枯蓝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糜。   非对称化的中控台设计淬祈妻,与1.4L手动版没有什么变化布,首先造型上足够年轻协调很锻犁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点福谢漆。欧力威自动挡车型脱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衫僻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闯滩,操作多媒体更加方便参卷憨。中规中矩的仪表样式没有什么改变吃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汲。   本文导航" "  有突破有挑战拐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惕,就会有这样的感受渴。它太挑战人们的传统审美了澎,怎么样也无法用大气吻棘恳、简洁倡怕埔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扭灿飞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑。自由光承载着延续切诺基的重任疙微绰,就在这样的争议声中款款走来杠秽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沟么,挑战着经典污许碌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤,在做颠覆传统这件事炮家五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹤矢簿。就拿前脸来说洪,好看不好看绝不是我个人说的算的煌橙,每个人眼里都有一个不同的看法慕导。或许慢慢大家就接受了半炽锣。   作为一款中级SUV琴,车身尺寸上中规中矩粗掠,作为切诺基车型的延续壁汾暑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佰鄙,但也能看到不少突破之处挺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重你。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阔。   本文导航" "  从1985年开始纷琉犯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆秋,1991年出现在5系车型上到播,1999年开始陆续出现在X系列车型上荡俯冀。直到现在堆坝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚度。2014年5月22日典算,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阮侩帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磷挡菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敦握啸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表母软伙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款博,新BMW 328i xDrive溯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熟钒劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统壳咳鞋,将融合了电子气门控制麻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烽可地、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配补。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裳雷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本含。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版剁,要了解这个问题前扰腐富,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹅。齿轮传动式分动箱斥,连接前轴的方式改为了齿轮传动很阜,其他地方大同小异细。对于宝马X系大部分车型来说抚焕姓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能市藐醒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晨慈。由于前后轴均采用开放式差速器龚良烷,遇到交叉轴情况时入,也只能依靠电子制动来辅助禽唱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卫惶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构行泛颅,与齿轮结构的分动箱原理相同杜槽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溜屯韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卵吉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的新喷。至于控制多片离合器的方式填撂超,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式并。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饲,所以常被用于装配在更强有力的车型上番。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枚锑,以对扭矩分配进行不间断地调节乡方。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吴胜怒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脑铺,默认状态下前后扭矩分配为40疙兽厕:60嗽,最大前后扭矩分配理论上比例为0哎潍萎:100到100驼膝:0之间瑰惰肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑办识。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨。   行驶过程中报厕,如果系统发现车辆可能转向不足醋衰撑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馆骚楔,就会减少分配给前桥的扭矩创,将几乎所有动力都输送至后桥讣篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳。一旦出现车轮打滑摄传水,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力良,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪共宝。这就意味着槽,无论路面如何突然变化矗奠擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皖描撅,即使是在部分结冰的道路上簿尉槽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杯蹋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锯隧裴,其中S2属于一款5座小型SUV伐艇师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懂苫,很多品牌都开始研发小型SUV饭茶溪。而S3则定位于一款紧凑级SUV哨锯撂,并且采用了7座设计娟侧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萝晶翠,接下来就给大家一个解答故逼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汾净故:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型华,这一平台就是北汽威旺M20的平台褐填,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟贺佛。但是两款车的轴距却不相同透柒晃,S2轴距为2560mm玫,属于一款标准小型5座SUV岗把侈。而S3轴距为2685mm航募,接近于一款紧凑级SUV儡帅,所以为了能吸引更多的消费者肥,采用了2+3+2的7座布局割,主打一般家庭用车拜么,实用性优先沏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV红线,主要还是面向有活力的年轻人仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多谱泵舵。大灯组的样式也不俗套蓬徽惫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淑头罚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夸串。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表点抒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弊毕汰,在车身尺寸上还是比较占优势的蜕。另外2560mm的轴距表现也不错蹿帅,至于它的乘坐空间表现如何稿汰箍,在后文我们会有体验嫡筏习。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颓藐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了型茧,车门不能完全打开的话纽,一些比较大的物品拿取会不太方便狙犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭桃改,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哇矾献,并分别匹配3款变速箱颁。此前芜屁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熄甸。而今天我要试驾1.4T车型兢荣催,虽是短暂场地试驾沽嚏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宦摆,特别是动力上提升明显屠。 ● 外观/内饰悔柏弓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肯锨杆,也做了到店体验的文章溺罢泛,1.4T车型在外观侨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大完认茬,本文不重复介绍赡事,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验说被湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看超褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弗拭骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等划,具有很高的品牌辨识度酪。同时在一些细节方面的改进宫巫,比如重新设计的头灯犊唬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妇歉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尾顿期,采用了全新的发动机棠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机葛,属于大众的EA211系列眠捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米行屏,最大功率150马力/5000rpm柏东,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柔杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步全萎版,首先是恢复了正时皮带草碴便,降低发动机内部的功率消耗滇淘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术势炯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坊挠,而喷射压力也提升到了200bar萄些浦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱北苟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弧猎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寐杠叫,前者顶部是“SKODA”的品牌名晴叼瓤,而后者则是印了“DSG”的字样洛。   底盘悬架方面靛偷镶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残皇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涧。制动系统为四轮碟刹结构头晴滤,采用前通风盘式后盘式配置道解。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晴赎梧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梆矗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狈扳商。由于是场地试驾呜朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道火嵌芜,能更好地了解车辆性能蹋摩武。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钱栓祈,只能在日后的试驾中再介绍陀任隙。   动力方面胺奢寸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜗盒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恰撇湾,1.4T车型的起步和加速更为迅速诞武巨,而且涡轮的介入时机较早署,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墓缴,动力的输出保持平稳可控的特性建呈。   使用D挡时架,以1/2油门深度驾驶高溪苇,变速箱升挡较为积极恳救,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抒蓉朵,而且换挡的冲击较械趴荨,不会影响乘客的乘坐感受卷。而以深踩油门的方式驾驶椒,变速箱会到4000rpm左右才换挡房教,加速感受更为明显校磁居。   换上S挡荷镜究,油门响应灵敏了许多额才每,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡校晴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毒玛,在弯道多直道少的场地赛道里叭瑟,需要频繁提速的时候彩憋,显得更为得心应手偶伐。   全新明锐采用电动助力转向系统衅铣,方向盘低速时转向较为轻松合麓,而高速时明显更为沉稳巢,转向需要更大的力度温,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墨睡寡。   底盘悬架方面勿灰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虹猜灯,在弯道中对车身的支撑性比较到位帆,方向盘的有着精准的指向性垃,转向迅速而稳健瘸赂。1.4T车型全部带有ESP系统卵草,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候老袍,ESP介入的时间恰到好处编,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼓,而这套系统并不能完全关闭污璃副,属于比较重视安全性的设计犁灿。   在模拟颠簸路况的体验环节但定施,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架躬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呢恫,仍会对另一侧有所影响弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赦膘。我们在之前测试文章中也有体验视频磁嘎艇,请点击查看电加添。   更多精彩视频愁搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幂对恨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋玖,在D挡模式下表现中规中矩祷室,切换到S挡后油门响应灵敏枪,变速箱的换挡节奏更为激进沙皇艇,加速感提升缝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宫。" "  2014年2月26日曹秤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钾。其中T5动力总成包含智逸版倡邻撼、智雅版糖骇揪、个性运动版共3款浇菊暖,售价为42.39万元至51.99万元桶,T6发动机版本及价格保持不变小磷拔。   据了解醋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涣仿庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尉抠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宿棉饱?本文将为您带来答案郸季。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面读,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氰挛饯,但动感流畅的造型令人印象深刻碴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躲脓补,正如北欧人给大家留下的印象鬼剂谱。      配置细节上搓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梧诚颠,全系标配了ABL自适应氙气大灯煽,以及感应式转向辅助灯光曙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屎,给驾驶员提供更佳的视野环势匿。   此外盗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镐婪病。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偷,探测距离达到了150米宏稳夯,足以应付绝大多数日常行驶环境霖。此外告碘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠熊魔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能急排嫩。虽然这里看上去有些别扭吐玖怠,但安全性才是我们应该关注的怪。" "  限量黑遣、配额棠高弘、上市前被订购一空罐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杆两。然而憾爆漠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时修,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噶避。2013年妊,经过M部门调校的M135i披装上阵秽,性能已与1M十分接近哆,并且这次冲破了限量的枷锁趴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车届庞。正当人们面对路上的1M投去羡慕庆淀蚊、嫉妒踩讳、恨时年不,宝马为我们带来一款全新产品壤午,并且它的能力并不在1M之下闯貉,它就是2系的顶级车型——M235i诡合宿。 延伸阅读手:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言繁,2系可能显得有些陌生对苗,其实早在40多年前藏拨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徽滴。此外竟,BMW 2002车型在1968年问世琶璃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胃。至此亮绒,2系的到来并非空穴来潮响。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拈巷饰,而这个平台也与代号为F20的1系共享姬幌,简单来说呐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绿,这与3铺肌吩、4系的道理相同鸿。在2013年时添,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秦抨及,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宪戊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憾篱辈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异送,从代号E82的1M车型伞婪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杆倡伎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条换懊睹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胺库,但随着时间的逝去瓮,渐渐也成为了一种习惯掳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸡,更多是出于对内部空间的考虑蹬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袱焕敞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数概渺秦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陌勒撕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘶。   当然雾茨夸,即使武装到牙齿龄朝,M235i也不能与1M平起平坐郴嘿,M家族的宽体车身城丁护、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的券渐赎,就像当初1M推出时的口号一样“M捣,永远从后视镜中藐视对手”倒,而M235i更多还是为了平衡性能眷感、实用性与性价比酗适废,同时也为今后推出M2而留下些余地绊痕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枢董,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钦灸,针对绅宝D70推出后的社会反响蜡廖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车标森沸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势害虐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠢趣美。   D50弹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车群涩,推出之后的表现往往是人们最期待的锚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婪蝗,面对D50的将会是极为严苛的考验善巩娩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境标丧,而成功了阶虐,也将有可能成为流芳百世的一代名车挝品。7.48-11.98万元的厂商指导价哥估,可以说为这场战役的打响吨墟,开了个好头蠢咖敌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肆碱惊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苟。此次担任D50设计工作的擅高抨,正是培养出诸多设计人才的博通公司票,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钵,同时又能够给人们耳目一新的感觉菜械妨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱架暴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表砂囤溜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卷,但是当你接触过D50这款车后芍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仍坪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机室词搂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弹,但是当你将这些元素组合在一起时绘创,却有会很快打消之前的念头卷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚊歉。运动气息浓郁的设计手法届频,会让你把D50和运动结合在一起捍廖联,无论它实际的性能表现怎样经,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酷怕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馅蔽爸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促独恒炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缸,面对不断推陈出新的竞争对手莱屡埔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懒。好在随着2014款车型的上市说哀陪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘫诵,而这支强心剂的主要成分也很简单杭蚕盯,一台1.5L涡轮增压发动机溃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幂苗,针对配置方面也进行了一定的调整如弄樊,其中自动大灯亩敢、超速报警以及四门车窗胰铰洳控升降等功能均成为标配额,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者程墓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流护试耻。因为从早年搭载的速锐净,再到大红大紫的秦亭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6并狮统,它所提供的动力都不曾有变癸镁粉。传动系统方面孺粪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞎清,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佃侧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篮貉。在城市中经常用到的中低转速区间内趴加庙,发动机的动力输出比较积极翘,并且通过涡轮的帮助誊,动力在1500rpm之后便有明显提升还采感,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淀,完全能够满足日常驾驶霜淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即橙,适合城市驾驶限。挡位之间的行程适中司驮毁,但手感略显生涩抱讣贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通参贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馈蛔炯,而非车去适应你棱拐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氯。四辐方向盘尺寸偏大垛队捶,回馈力度比较匀称荒疗,因此驾驶这台大块头还算是轻松胺嘎,只不过方向盘的虚位过多辉茫,转向时不得不做出更大的动作侣。   前麦弗逊厦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吉颅,并且由于悬架行程较长蹄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘁。当然这样的调校也有它的好处奖妊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宠玖,SUV车型是一种非成竿莱ィ耗油的车型岸蜗,毕竟以自身庞大的身形来说荣,自身重量就已经非常大了毒食丸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秽吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下添男恳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观单,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒲报苏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚概潦,在众多的SUV车型中裳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枚钡,这种设计可以说非常的扎眼聊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滑悔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俄毕馈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绩捶改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翘垂枯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志横溶喜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹈等。在RX车型上俱痪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恃描纬,从RX整体风格来看角失斡,还是更多的体现了柔性设计的特点傲观桅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面算零钵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稗,如果不看下半身沮旦旗,很有可能误解为一款轿跑车型朽督畅。不过这也让人们的视觉一亮狡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勉费塘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上某,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稠统懈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓投,没有过多的硬线条介入伐徘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晶焕歌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓬猜恋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符普。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跺谱耻,RX明显体现出有些不足将,不过这本身就并非是RX的炒作方向节。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锋,内心想要一件东西麓溅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陛,否则你就无法拥有心中挚爱编。你想要一部手机信侠连,但偏偏要你保证最低消费级。这种心情着实不爽哎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巨多,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唐钞幂,这两样东西都是你想要的韦刚,售价三十五万不到东耙特,撇去不相干的配置侗啊,给你你想要的跑蜂便。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却肝剐,是不是有点定高了沛?可细细一想纤毁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肪诗,并且还带有四驱系统蓉没。如果单单从这两个要素考虑颁肪,同档次的车型里变多财,都破了四十万大关了冯憾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忌看踌,目的就是要拉低门槛青,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕渭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟饺绍。但运动元素表现的很细微武巍算,基本上都是细节点缀屋誊,和其它配置的A4L差别不大疗慧。虽然是一款40TFSI的低配车型奔,但从外观上很难发现区别唬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翟阑,算得上是全车比较明显的运动彰显了楞然屎。尾灯内部依旧采用LED发光元件娠救,总体来说贤抚矛,亮点不多双烷,朴实大方彻苹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莫丛峰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舞视屁,除产品名称外般,其与JX35并没有什么区别煌,还是那个豪华运动的大家伙骸萍扮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮适,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幌吧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汹畔读,灯角黄色的反光片是标准美规设计垛德沦,但无论哪种规格虏痕际,对行车安全方面都是提升浦蝎绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碑缕炽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岸鹿,前置摄像头悄然隐藏其中题父。侧面看上去QX60依旧大气稳重薄铅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感事翁识。另外搭,底盘上有些部件会低于车身时武市,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过录蔷沮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啸,活泼的细节设计使其更有灵性拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戌婚峰,也起到了一定的隔热作用骂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感信,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膜鹃顾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现建祟娄,静音效果良好漂。   车尾并没有过多花哨的设计忍骚澎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字希勉秽。尾灯采用部分LED光源不妓菲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫂,总体来说比较耐看奖离。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荡吝漏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来草,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缓恼好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柑兔屏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象五杭。上市前星,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摹,不少人不相信它的价值随汞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舰眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铺叭,这自由光到底是什么情况撕骑?经过整整一周的深度试驾后咆交痰,我有些新发现可以分享给大家盯狡阿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕猛梆,我的思绪一下回到了2005年左右剿,那时候自主品牌鲜有SUV产品细,奇瑞率先迈出了一步渺蔷姥,推出瑞虎偏抱戌,并领风骚多年迹堕哗。当时奇瑞称之为NCV完,也就是集合轿车以及越野车坡礁萝,有着越野车的外观和坐姿焦,并兼顾轿车的舒适性卢,其实就是我们现在说的城市SUV碉。   这样的优势持续了很长时间蔚缓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互,瑞虎的势头逐渐放缓谰,也就不再抢眼了隶哎。奇瑞随之调整策略单,在去年推出瑞虎5这一新车型莽拨酣,与其他自主品牌新对手进行竞争那吾受。与此同时灿,时隔半年的今天柔烷署,老瑞虎被重新包装升级鹊,命名为瑞虎3再次进入市呈派伞,与瑞虎5形成高低搭配俩韧剁,重新获得了新的竞争力戊冀方。   外观韩辑:   正如前面所说氮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牧冷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竟犬抡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莫啼,棱角更为突出嚏、线条也显得更利索梅聊。侧面增加了镀铬防擦条雄方匆,而车尾的变化并不是很大鸥卢,集中在尾灯和一些线条的修饰上藕,就造型而言瑞虎3更年轻了梗请拳。从车身数据来看什,瑞虎3相比对手并不占优优势粹,但是得益于外观的设计蹭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疟。" "  在经历了数年市场洗礼过后暗,瑞虎车型迎来了新一次换装埂浑劳,代号命名也列入到了家族统一的序列中擒奴促,对于车型的区分更加简明疥项。除此之外督氢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虐锋蹄,以及更为充裕的乘坐空间贰,以提升自身的竞争力凡秘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型免级,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旧侣铣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菲恰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踌络偷。   此次改款主要集中于外观方面驳溉鳖,通过新老款前脸的比较埔删捎,我们共计找出了8处变化文镀妙,分别为屎虐单:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郸焕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁⒕隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挤僵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谎蛔,但在车身尺寸上有所调整铺雌凑,其中长度方面增加了30mm隆浓赴,宽度与高度减星盟骸,而轴距维持不变欢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肺旁规,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35店形癸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醚拷。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚼,更多的是在细节上体现新意雾弹。侧车身防擦条进行下移零,并在前后车门中增加了镀铬饰条户谓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畦坏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乐膘狮,更趋于向装饰性靠拢系忌坑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贺,若要找出所有差异缮,还需要费上一些功夫贸,在对比过后变化上依然可以达到8处潞澈。依次为奈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翰陡时,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识存性。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳橇醛,空调按键的布局更加紧密韦倾踞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烤裳句。此外垫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炽剖。   按照配置的不同煞肚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机登茄,大尺寸液晶屏包含导航称程图、多媒体红、蓝牙以及系统设定等功能惨切对,而在操作上也十分直观保狙嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仿齐涩、风量剃、风向等信息粹媳舍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢埔,同时旋钮的阻尼与定位适中憾,手感较好目姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粱搐。   方向盘两侧位置集成了音响隙袄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰篱搪,中心区域使用了品牌全新标识飞汞分,并在造型上稍有改变家量烯。仪表盘则没有任何变化饯锌撑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筐翔短,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豆烷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汹偶,但调节方式为手动透莎入,前排座椅具备加热功能恍痘,按键位于点火开关周边区域耗,位置的选择上不够人性化氦姆,副驾乘客很难进行单独操作柬漂。   在前文的数据表格当中萝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伶脑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扔桑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后餐板,头部距离车顶约有4指空间淘墨拱,直接移至后排乘坐粳,头部空间同样保持在4指胯,腿部则为2指余量饥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祥冬勺,首先需拉动靠背边缘的拉手芒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雌胺土,要想恢复到之前的乘坐模式顶,还需先拉动开关擦,同时扶 起靠背洽棘,在操作方式上显得不够便利彭费垒。后排座椅支持4/6拆分放倒扳柒哩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大本,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暴敞盎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棘查贾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辖送秆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泥河,含有DVVT技术碘第春,相比早前奇瑞的1.6L引擎硕付,在动力性与经济性方面均得到了有效改善老饰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讲,在CVT变速箱的帮助下惺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冬撑。即使在起步之初深踩油门蜂,加速过程也会显得有些慵懒嗜炬,只待转速攀升至2000rpm后惩惮疤,动力性才有好转骸,此时油门的响应能力有了子显著提高赎程瞬,虽然整个过程称不上动力充沛随,但对于城市使用来说算是够了贬桥衅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贰擂邢,涵盖了手动射接门、雪地和低速3种模式美恭雄,在手动模式下可以模拟7个挡位工串,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅粗竿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颠,在模拟挡位的帮助下遍鲜萄,转速会与油门的深浅更成正比翁翰,升档与降挡的操作也会更加从容悲杀弓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻焙帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饭棘恼。   在紧凑级SUV的行列中夯漆洪,瑞虎3的车重算是较轻的一员卤甭,这为引擎减小了不少负担浇。助力转向系统的力度适当佰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱。转向的精准性使我出乎意料蜗秆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性词睹,悬挂整体表现十分扎实仆悔努,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饰保,令试驾者信心倍增串节侣。   如同瑞虎3的定位那样敢踌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盯拱闲,它并不具备越野的能力碉版喷,然而精确的城市定位彻妓扇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葱,诚然虏,它在这两点上做的很不错祷踢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墒泼汉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赊够享,瑞虎3也许是最合适的选择对象澎。 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抚孺踩,一晃6年时间过去了蚂荤涛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化那讹孟,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒骨距,并且每一次都是充满乐趣的体验薄。今天我们又把它请到了这里蹲功,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外既陀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甸傲獭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奈曝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戚藏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魄,自然整车价格也就能便宜不少涧,降低了它的入门门槛纽培。而以我们消费者的角度来看勘啼湘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僧电藏,这也是我们今天把它请到这里的目的感誓,测试项目很简单焙伪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捣马,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簿。   ●日常驾驶动力表现樊琶:低速扭矩充足发毛,高速动力吃紧哥恐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能经史绦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过光,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弊遂,但机械结构还是更适合在野地里行走骄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钩,外形设计颁食、车身尺寸沏、参数配置全都没变脱,只是换了一台发动机师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兢摊,双手需要时刻度掌握住方向盘顿,总之开着它你不会觉得太轻松铅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犯,大家也都心知肚明衫抠奶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娶是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铆,参数虽然降低了甜迟戎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箔躬疟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颧纱喷,并且只要车速不超过60km/h罐,提速还算是挺从容奈诞,也有一些推背感博藐箱,感觉并不比3.6L车型差多少损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绘,脚下的油门响应明显迟缓了不少社毫,如果你心急的话奴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漂摧,否则踏踏实实的在路上巡航础卯。   ●油耗测试苯拉褂:正常表现剖空,不惊不喜傲砷。   发动机排量小了势陡,除了动力影响之外来磺湍,油耗也是一个值得关注的指标笔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谰,拥堵路况大概在30%左右答,畅通路况大概在40%左右虹归,另外30%为综合市区路况隘烧,全程平均时速为31km/h械,最终计算出平均油耗为12升/百公里掀,算是正常水平廊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱丘瘦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨壬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了去灯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擦镜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角化室,很高兔,或许我接触的都是高配车型潮搬蓬,包括纳智捷大7损赡、CEO等车型蹭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棘凛。今天怯峨曝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV村,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量清,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孪诞玫?下面胃,我们就来看看详细的体验报告蔫。 可以看到刚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朴肝,这在于其他车型包括纳智捷大7垄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现取。这次试驾的优6 SUV也不例外侮锭朴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焦,为了突出这款跨界SUV车型的定位刊葡,外观设计上更年轻有活力惧拘,对于年轻人应该有很大的吸引力淋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸽袭让:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒂浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坝寂,轴距为2720mm伺讣伪,可以看出这是一款跨界风格的SUV悉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宛惠,最大的优势是轴距要长出20-100mm弛,具备不错的乘坐空间辅烦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎和静阮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹿贺,尺寸都是215/55 R17溯书。可以看出在轮胎的型号上搅少味,国内销售的车型都有一定的缩水省屎强,当然为了控制成本阀富必,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勤疮挺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐被,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美标惧,两侧的LED刹车灯十分扎眼丹鹊,不过从布局上看稍稍有些凌乱人害烹。" "李老板的慷慨课骗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洁琶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哨。下面回到主题忻捆,从之前收集的网友问题看恳广擦,大家最关心的有两件事儿略胶啪,一个是特斯拉的性能惧档,另一个是特斯拉电池的续航能力码澜嚎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乒。简单剧透一下蜗,性能方面特斯拉相当给力琴,续航能力方面我个人觉得还是不太行低孙褪。 注耪惩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型风鹿磺,文章中提及的“特斯拉”谱垒揭、“Model S”等名称均为本次测试的车型叔趴点。 数据解读淋恫尸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厦,所以今天我们就先从数据说起襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撂可菩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壁阿壕,而我们的实测数据为4.7s室,比官方公布的成绩略慢窟揩渤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冯卞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样角淖抠。由于采用电动机驱动类,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擞撂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糖嘎侮,直到完成整个加速文伪嘛。电子系统和动力系统的完美配合停紊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梦嫁叔,这是大多数的同级别车型都很难做到的腊蒋。 0-400m加速尾速浩:170.124km/h 加速时间抢:13.63s 由于采用了9.73剁仆不:1的固定齿比变速箱抬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈典槐,在加速曲线图中府回,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线观,车速和电机转速完全是等比例上升剂滔。这里说句题外话惜钉,官方公布的电机极限转速为16500rpm岸,最高车速为209km/h赡炔就,通过以上三个数字纠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酸,有闲工夫的朋友可以试着算一算涕。 0-180km/h加速翻垒僳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G健,峰值甚至达到0.7G屎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磨葱停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扫道,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墟筛淡,当车速超过150km/h后叮,车辆的加速度下滑比较明显托躲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叮嫌,工作人员解释说为了保护电池淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炬。再多说一句袒笑,这个速度日常用肯定够了狸式,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h改,但如果是赛道裁芳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苗埔慌,有大直道的长赛道需钵干,它应该会比较吃亏顶敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呸,常会被贴上大排量墓、暴力机器挽、拉风外形和肌肉车等标签坞廖刀。这些词虽然简单趟逛荣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缎春炕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秸擎。近日水就,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蠢:科尔维特C7)床揩,肌肉感十足的外形那嚎,手动拆卸的硬顶煤喷坪,再加上6.2升自然吸气发动机等输坚狙,都是它的大卖点锰节。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欠钉煌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骑迫,外形变得更具攻击性磺衬改。不同于以往车型颅署,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呛构撼,只有头顶裸露在外缎霸,非常特别敞童掠。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘁卵休,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鼓孺娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渡,最大功率640马力确,峰值扭矩814N·m)伺从箔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确势,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势品。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廷天:5.3万美元)词,几乎没有性价比可言胶唬偷,但相信越是稀有的东西炯胸匪,越有人喜欢录薪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆清尉眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佃蔑:400-023-5599 地址篓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑提估:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠日。而这款车本网也进行过多次报道与评测拈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岁胆,比如——空间与电磁安全性掸矢纺。   有朋友担心葱淀毫,混动车型的使用空间会不会很小安铡,电池电动机发电机都需要摆放位置兢,还有散热系统谷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矾嗽。   作为一个“热心肠”诧糯闻,笔者决定帮一位同事搬家头,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梅菊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀垢惠、两个大型行李箱旁、三个双肩背包凤,两个电脑包嘛,一个猫窝犊羚、一个全新的大睡枕搬走慰无,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客何闻扔。好吧眯侠牌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓖踏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊,从图上我们看出梦跋,在放入体积规整的水族箱水缸后撮阀石,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粗凰手,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燎,并留有一定的间隙量舅。   而后排在放入水族箱地柜后妮怠阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位既将泌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宿冗。得益于巨大的后排腿部空间赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使缮。而后剧饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蝎钾。当然馁卉,前排的空位是为乘客准备的般蛙勒。(为维护试驾车整洁显笛沸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甲扛勺。)   我是一个希望低调的企业主效般朴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞠氛罗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宽糯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拉,后排音响控制骂,前排座椅调节按键词朔朗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刺慷、空间即识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哭,大电流产生的磁场对人的健康有影响梦木宫。英国专家认为幂萌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黄乖,高于该值怯卉卧,儿童将面临患病风险湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仙潭搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪捉埃害客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌。   简单来说童默,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挨家努,高频电磁辐射大多出现于通讯系统什,如手机陷扫拷,对讲机凹、信号发射塔等袍汹哪,而低频电磁辐射离我们的生活更近惧,家用电器妙氓疯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丧戎谓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杠楔雌,前排座位呜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量特钮嘶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藕开,不具有权威法律依据丝洽咆,但既然是国家允许销售的测量器材蕊毕,其测量结果绝对拥有参考价值佳吃铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伞素,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喷完煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣鲍,首先是油耗触奢,我们在遵守法律规定的情况下风,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车家,而结果显示灵洽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车得磁聪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伴瓮航。   混动车型比普通汽油车重示克,驾驶感受会很糟吗?   确实弧寝寺,混动车型由于需要布局电池起花膏、电动机顺钡、发电机巳、散热系统及控制系统等,整车质量肯定会增加菏粳么,但通过驾驶潮东链,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浩坎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动临献,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雷搅砰,使用感受更接近与现代的美系车型貉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戌肌勿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踌算,而在高速公路上瞥嫌背,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挖,取而代之的是风声与路噪声竞戊。而操控部分街,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痹帛,你永远不会感觉到生硬的颠簸楔,一切都是柔和与优雅湘骡搬,当然俱石,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梆仁董。   最后档,我们通过以上测试矮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性械构、油耗及空间实用性上都出色表现慕,而为此你仅需多付出几万元的代价市分掳,加上经销商的优惠加绷插,凯美瑞尊瑞物有所值凳,而你现在需要做的火逝趴,就是去店里亲自去试一试缸范匣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接核妊筛。 图/文嘲帝:丁艺   丰田汽车日前宣布馅舜,截止2013年底铃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆良诧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录双。诞生16年来敞搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区实伍、备受600余万车主的信赖和认可沧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员魏目,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溃簇。 责任编辑达:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后客泞嘎,MINI凭借其漂亮个性的外观星史跨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尚沤。2014年北京车展上凰钞串,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉┌伞(点击进入上市文章)抢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菊,同时在配置方面也有一定得提升扮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后较,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宠姐,售价区间为20.18-23.68万熊悼。虽然只有4款车型可以选择范栓,但从大家的关注度上看仑肥,很多人对这款车给予了很高的期望钒录。今天惠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炔森,两款车虽然在级别上不同钞表,但是在价格上却是非常相近从贬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舅绘。下面辣并,我们就来对这两款车型做一个对比片畦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大还纯炯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂士遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脸虫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拧捻。当然兄燃酗,作为一个自主品牌凭颇,想要和这些合资车型抗争坊,就需要在配置上有一些诱人之处头活乘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颈,从车型尺寸上看寞,H8明显要大于东风本田CR-V剔肚,但是价格却几乎接近磋人妒。如果您的自主品牌不感冒的话绍熄酷,那就不用在纠结了级瓜。但是磨颓号,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痪,那么H8的确算是不错的选择兽,至少从轴距上就已经很让人动心了未乘沏。   =============分页符=============   原标题对闻烧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垄,哈弗H8还是小胜穷,其中H8还带有液晶中控屏甩,而CR-V并没有配备中控屏氢骄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛊科琉。这些东西的确也是非常吸引人的鞍聪唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的口衡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验申,平且还配有ECO节能模式舜赏氨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锹。H8还配有坡道控制系统芒涎嫉,但是CR-V并没有配备这个功能盒贪摹。另外悍些阿,H8还配有三种运动模式心敝,一定程度上提供了多路况的脱困能力堂即对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痞,当然H8属于刚刚上市的车型邓呕伯,并没有试驾车让我们来进行测试疵攀富,以后有实车的话樊播,我们会进行相关测试坝。   结语纤星:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的母。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛答,某些情况下还要超过很多合资车型磁畦靛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漆蚂。 责任编辑商褪板:赵春晓" "从1985年开始胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得,1991年出现在5系车型上问,1999年开始陆续出现在X系列车型上童库侨。直到现在膏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旧凌,提升着宝马车型的操控性和运动性煌。让牵引力发挥的更加自如怖蹦,下面筛碘呛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲸戮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浚牢随。在车载计算机的控制下眯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仕咖,而且动力分配比例范围达0-100%砰羌,赋予车辆独特的动态表现年熬。 与传统齿轮机构相比菲尚,xDrive动力传输响应速度更快馅测辖,分配比率更灵活骨,通常棋团,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴境扇,保持车辆转向精准灵活祟棉栏,初羚鹊、中段加速更为直接的经典后驱特性晶。而在弯道募邦、湿滑路面亭隶洽、或紧急变线等极限状态下蕉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陪茫绥,增强了车辆的稳定性和循迹能力庞纲罕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圈镭操,在附着力降低的情况下颧,更加考验着前后轴所分配到的动力类馆嚼。通过一体式底盘管理系统的侦测娜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慨叮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稠惩,最大化的改善转向不足和转向过度农闯滤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上形融,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现五墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中多肚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外借芹颗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挫亢,更灵活痹十胁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上库瓮羚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妓氦撤,公路性轮胎打滑严重颗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亨,还是能够胜任一般越野路面核煎咯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垒捷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凳,宝马X1一直以其运动性示人霞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩登雀。但是不同于一般运动车型不擅长越野呈顾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溯嘿,能够让车主在假期到户外撒撒欢胎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗税羚竣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比结寞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黄岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烷便。   在消费者最关注的价格上倍嘘舜,我们分别来看两辆车据虏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缮。从售价上我们不难看出倒呛环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揭辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夏稠恒,价格区间跨度较大滇怠滥。   外观尺寸对比设狄弓:   首先刊想,从外观上来说讹朽,宝马X1极具动感成灌。其标志性的双肾格栅已经不必多说凑驼痘,远远的就可以知道这是一辆宝马刚拱。而那富有动感的线条笺芜柯,将其外观勾勒寝苟,即使是静止在那里归,也能感觉到其时刻奔跑的姿态委坊冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘貉秀,感觉比例似乎不那么对称脑常革。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尚,而且作为一款国际范儿的车恕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遁捷店。虽然宝马X1有修长的车头函谜,但是驾驶时却并不遮挡视线苟,仍旧能够清晰的观察前方路况效。   相比之下漓雇蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷雀,同样的家族式前脸显得十分稳重奸瘁。虽然不像宝马X1一样运动绦兰藏,也符合其SUV的定位遂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎户,这也让奥迪Q3的样子更加传统惮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烂队努,但是内部空间却优于奥迪Q3拾,相比来说糖堂,宝马X1具有更大的头部空间窖上孤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宽史。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稀:4477mm 长夏粹塘:4385mm 宽骑:1798mm 宽哀:1831mm 高诗:1577mm 高顶鲁:1608mm 轴距偿:2760mm 轴距伪:2603mm 最小离地间隙朵臣:194mm 最小离地间隙顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唱,宝马X1具有灵活的操控性渤啼喷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性内。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丝,作为一款 SAV玲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的破。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向木饺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恋。   实际驾驶中看受,宝马X1的路感清晰奠,虽然车身不新笨殉狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径泡怠垦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晚肮蝗,带来更多的便捷孺烹。行驶中吠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虎扯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镰、高精度直喷与电子气门三大核心技术菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犯烯,在动力输出上达到高低搭配的形式沙。而宝马X1带有的ECO PRO模式捶谐,可以帮助我们进一步节约油耗梧,让油耗能大约降低20%俱。 两车基本配置参数对比蒂搂档: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姐:通风盘/后藏扭:通风盘式 前扫耸:通风盘/后浚塘技:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谱刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腺涸瞥,我们不仅仅需要看其运动性能熟购判,还需要检查其越野性能韦遣播。奥迪的quattro系统的越野性十分出色护,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脾盯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刊汗饱,为了能更好地分配轴荷苦狡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霸、后桥差速器前面监。正常驾驶环境下线船,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剐蓄,当检测到前轮附着力减弱时疟缅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惺,帮助车辆脱困建吗。   通过以前的测试宦甘许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囤,对于应付难度不大的非铺装路面来说尽,这套四驱完全可以应付啪克,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癸,加之悬挂行程过短超,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试背,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郝亨,偏向于公路驾驶彩访魔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统随,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膊,动力的分配为40:60倦擦虎,在实际日常驾驶中湘愧杠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的德穷拇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜喇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侧微,在车辆出现转向过度时悔筛,车辆会将更多动力传递到前轴拾箱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泡,帮助车辆脱离失控的状态氢。在弯中逐渐加速的过程中瘟,由于车身的重心靠后翘赂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞭豢,在这种情况下轰辆需,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欠,减小前轮的负担搬,使车辆获得更好的指向性档。   无论是雨天插媳墒,还是弯曲的山路讼底,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对块虐拴。而且在大角度爬坡及碎石路段脚抄碱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刹。尤其是爬坡时勾栋,动力能够智能输送至前轴坟吐扛,让车辆轻松前行竟鲜。而在平时攀,动力又会自动分配于偏后驱呸匣迁,让运动性得到进一步的体现碉。此时的感觉是类似后驱车媳惹电,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯,让车辆行驶更平稳姜。   相比而言旁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闯坑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潞郝骋,具有良好的越野视野攻凸颠,但是宝马X1的离地间隙更大据,通过性更好屑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粮挎,尤其是其具有更多头部空间贿槽,如果越野时踞喘为,可以适当调高座椅坐姿靠。   =============分页符=============   原标题毁广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰系册芜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔫驴,所有的按钮也都在触手可及的位置泞涂,十分便于驾驶者操作嘉涤舒。而且两款车型都选择了年轻久徘、时尚孔霖、富有现代感的内饰设计规顾。   两款车的配置侵波,无论是奥迪Q3馁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧。尤其是宝马X1的iDrive墟螺泪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沪冉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮办汕,宝马X1更加简洁秤,而且操作一样方便哼箩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技。即使是刚接触宝马车型的用户隆阿,也能在第一时间熟练操作旁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘉宽边,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索复斧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掏泞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铂。例如像最低配的宝马X1盎唉,虽然价格极低呢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怖。Q3低配也是一样钒校,配置较低盲。不过如果您不在意像导航氢烘良、座椅加热等配置戎闪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要釜嫂颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后设精标,我们进入车内来看看内部配置以及空间钵落。二者究竟谁能更胜一筹究奠恼?首先来看两车的安全配置朵宦嫁。在气囊方面撮,奥迪则更胜一筹损恭奸,在两车装配有同等位置气囊的前提下巢诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伪夯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裁,它全系标配有防爆轮胎肪,即使发生爆胎碉握,也可以继续行驶宝舵精。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狼碾。此外防爆胎也节省了备胎空间醒莲侗,让后备箱有更多的储物空间吕贡梦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沫。从车身尺寸上来看憨迁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沽伶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纠舶诗。然而车内乘坐空间方面惋倒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兰挥徊。但由于国内油品的质量不佳疾锣腊,为了更好地保护车辆发动机敖奠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换套四。而其他配件的保养周期上懒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养限鲤敦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赌:   861元   xDrive20i锌阶:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i陕:   861元   xDrive20i放撩:   1036元   其余车型讹菠姑:   965元   sDrive18i妒:   1609元   xDrive20i恰激拉:   1784元   其余车型杠:   1713元   sDrive18i恃沸膊:   1386元   xDrive20i曹埠撤:   1561元   其余车型碑难握:   1490元   sDrive18i钠啃:   1591元   xDrive20i舶咳赫:   1766元   其余车型供逝蔑:   1695元   sDrive18i蠢:   1609元   xDrive20i粒摔:   1784元   其余车型伤磐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹿:●沃悍奠:需要更换 ○屠搪:常规检查堵牧猎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捻赣、空气滤芯和火花塞妈盯褐。花费支出大概是2691元浓阔。4万公里时还需要更换汽油滤芯控筐讽,支出大概是1382元鸿清脚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喂,保养中也没有出现更多的费用支出哩径。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用协。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讣:●宠:需要更换 ○疗:常规检查戮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棉递,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费善韩欠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降新,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节幌褂哼。   总结傅哄鞠: 总体而言缝熟缎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3布。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少建挽,整体内部空间与奥迪几乎相同渭犀豹。而在使用保养方面珊敬瘟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踌盲娩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郴南龟,但是其配置也相应有所减少皆。作为高配车型斤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侈烧等。 责任编辑镭挤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兔胚聚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匹慨究。它足够漂亮了腥,漂亮的让人感到迷茫秒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苫,由于在国外疼错何,我不得不比以往更谨慎的驾驶膏,没有做任何炫耀的动作陛,但依旧接受了不少注目礼泪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着申痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内标,只好出此下策虎:按住宜曰壕猓控器忌,“砰”后备厢盖弹开了薄挛,老头愣了一下捆蠢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肪崎貌,并给了老头一个友好的微笑桓克,关门走人了局侨冻。这时我才知道盯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檄户另,它的曲线诱人胜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处头淬隧,但令人心动的地方是从B柱开始的拓搞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级革赊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性禄。也难怪锨冗旧,差点忘了划撼,我们这台车选装了AMG套件却妥铣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汗,没套件的车感觉就差了很多粹肆。   即便如此焚梳,它的妆容仍是存有争议的但,在我们同行的5人中就已经产生了分歧革。左派以我为代表(全部未婚)夕,认为它的骚气指数接近满格理妮,尤其增加AMG套件以后芦,能骗不少小姑娘胜。右派以结婚生子的同事为主韦热哨,他们认为车身不够修长眯幂辫,不够秀美酗何。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耗赂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肛颇,但又内藏了些许的凶狠裁令。   不过我们两派的意见同样有交集危,那就是从侧后看去骇,它的美感更胜拨搜梆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柒讲仍,远远的从背面欣赏它褂,真是太美了僧卜炽。   =============分页符=============   原标题郝纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恼聚缮,它采用传统的氙气大灯母竿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纶捶妮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惟距。另外猾,与前包围上的空气导流口不同的是孔稗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刮顿,不得不说其达成的效果是相当不错的害竟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲤劲核,还记得开头那个故事吧烙良德,告别老头后我驶出了停车惩啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜗疤,压过了一个并不大的小坑洼驳皆,胎壁被硌破了翱劫耗,轮胎在5分钟内全部撒气馈哗层,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用譬欣试,这个下马威让我措手不及抒。   =============分页符=============   原标题醋乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅峡墟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讽。坦白的说拧,这套座椅看起来特别有型篡茎斗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妊艰搅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凰捂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宪。   眼前中控台的造型挖,甚至细节都与奔驰A级相同辱臼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猩鬼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珐尼,总让人忍不住多瞟上几眼颅姆焊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恃,触感细腻梆。   =============分页符=============   原标题违极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虏,各项按键的操作都很顺手摩,但我多希望能提供翻毛材质敌。另外蝗宛乓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淮,回馈力很芯铡,而新款车型早已没有了这个感觉年,让更多人都更容易适应健。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利写岸,特别方便山,当然了抠联,这并不是CLA级的专利绦办破,A级也同样如此浅。总之对此我们是持肯定态度的躺渐舜,“怀挡”显得复古缚、特立独行如察,而且省空间伸教丁,利大于弊狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芭汉,不同的是它很强调对网络的依托视躲,这几天在欧洲开了不少车馈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联噬镜。几乎所有新款车型都支持与手机互联肺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吞誊喷,还可通过手机网络访问互联网毒、下载官方APP程序和导航穿,这是国内车载系统所没能赶上的馁感。   =============分页符=============   原标题规惠请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芬拆勘,空间实际上是够用的谓,毕竟多数时间都是前排利用率高沮徒。我同事身高179cm思,在前排头部有一拳的空间收礁,在后排就显得局促了海疏,后排乘客反应压抑感比较强究发。   不过我坚信辱湾,对于CLA的车主来说空间是够用的贸艇溺,因为后排不会经常有乘客紊傻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用题。   =============分页符=============   原标题稻世冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隧素东,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罐媚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呢,配7挡双离合变速箱啸,带有换挡拨片虱。拧动钥匙存,发动机被唤醒市绩,车内怠速状态下的静谧性相当不错少陆缝,我们出发了极朴馁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甭凰,不过CLA非常容易上手瓢,舒适模式+D挡表现得有礼有节新裤戎,整个驾驶感觉极其轻快弥凯休,这是一辆易于驾驶的车唱肪确,不论男性和女性都会觉得很轻松蔫抚瞎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桅泥,转速时常被控制在2000rpm以下糕抠顾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契税,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扩菠汤,而且在低速中它的换挡依旧平顺奖慨,并没有出现那种令人不悦的闯动忿力。   切换到运动模式蓄,变速箱首先变得更为积极谷,整台车的性子也开始急躁起来乳捶寝,随时准备着接受挑逗黄疮博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔬商蔷。油门的响应也更为灵敏榔惧,初段就能得到不错的效果劲凭敬,只不过排气声浪并不那么有气势菊仁哗。   至于转向喷恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫抹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泉,那样的线性和柔顺钩糯,简而言之非常舒服攻。   CLA的转向感觉则不然狡,它少了些紧致的细腻感仿钙,多了些轻巧刑城小。这套电动助力低速中没什么特点雹汕冠,属于偏轻那类的佩俯订,或许女性朋友会喜欢荣讲。高速下转向逐渐变沉筐,更易于驾驶碳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上露萌乡,比我想象的要好不少私涤闭。   不要被AMG套件所蒙蔽冀县,悬架的设定并没有那么生硬喊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贩抖耿,整个感觉还是挺舒服的薪趟,回弹的特别利索仑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脆,起码我在前排开车是这样一个感觉间佃,只是后排的乘客有时会说妥聪:颠!哎邦,管不了那么多了访,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓖,驾驶感觉对于这台车来说重要摊。   =============分页符=============   原标题涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注麻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玫袜首。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护千,无法进行有效的弹射曹。起步时有将近一秒的延迟棘钦屯,之后发动机全面发力烙皑檬,此时轮胎打滑非常严重思户,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伦溉懂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巾畴答,导致抓地力不足摊繁绥。怎么形容这个状态呢松楷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尾顾椽,四肢虽然在飞快的挠地艇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钠,各位想象下龋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睹,双离合变速箱准确的完成两次升挡殿坞,换挡速度很快赤蔬戌,最终用三挡达到100公里/小时的速度邪坑,时间为7秒整撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沪局,因为看到严重的打滑时我特别无助妙,尝试了降低转速起步誊廊甩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地们警雄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中情,而且车身的支撑有效栓,车内没有特别明显的前倾感觉抗季。从刹车曲线来看挎币,自始至终加速度都在-1g左右市裴妻,最终成绩为38.46米揭胆,符合奔驰一贯的作风净茫。当然节袖,待拿到国内的测试车后忿将铂,我们还会进行测试慑侮等,看看原厂的轮胎表现如何赣。   总结发耪哀:   从国外的销售情况来看艾,CLA是相当受欢迎的脑履,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托腿蛊,CLA在美国同样有着相当不错的市诚飞颖搿,2013年后四个月销售1.2万辆讨,势头相当迅猛窘干,可见其受欢迎程度毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注茹俱奢,随着细分市场的成熟钎鞠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奈亨悄。奔驰CLA级娃典荆,主打运动该伙姑、年轻锋悼广,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脐蠕,尤其选装AMG套件以后效果更甚棱硕,相比奔驰A级秦康,它的吸引力显然更大冠拉坊。相比竞争品牌叙群痊,这次奔驰走在了前面梢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疽徐弄。配置方面国外大多都是选装钮,比如天窗躲、轮圈样式等等奋淀仍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巷辨。   不可否认其,它是如此的招人喜欢乔,尤其招那些打扮时尚孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莫新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钢邓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巫搪奇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勤问,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篡技。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辉凳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤醇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒜睦,通过细节部分运动元素的添加姬痛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镜。其外观运动套件包括进气装饰份汾辖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等守碗。   总体来看炬焚毋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鲁内咖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鄙倒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亲套饺,白色车身加上黑色的玻璃车顶纬,看起来很有档次感捆碧亩。不过略有遗憾的是涟酣辆,它的全景天窗不能打开脖死谁,有同行戏称曝烈,这是专门为了看星星而设计的乃。   内饰简洁自然   与外观相同莽敌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围括。全黑的内饰涉染、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来读倪旧。   配色方面呈肆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巷,但通过座椅的白色缝线噬贩、钢琴烤漆面板白边框的搭配牡睬,使得内饰整齐又不显得沉闷搭捍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陇兜。人机交互系统方面受翻处,V6菱仕Turbo车型并不占优势翘看翠。   动力不错告,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱费请伺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型完。这款车的低速扭矩较大甘达,因此起步时非常容易祁宏攻。起步后挤滥陋,借助轻盈的车身花呸,汽车随后的加速较为顺畅衰屁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茫伎,这直接导致这款车的操控也是相对不错茧,在较为宽阔的路面上偿萝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堂聪,感觉很有信心茄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摹班输,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜稀袜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惨啥,非常方便驾驶者进出皋抠,但打火时落迟吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动礁凹患。 责任编辑门:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赫沉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窘缆隆。之后的继任者是睿翼居,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈承刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膛,并更名为马自达6阿特兹妹酷,而它是否能达到前辈的高度盾,让我们由内而外的体会一下骚困掇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌贯,配合这两侧行车灯聊犬,看起来霸气十足谱桨谜,隐隐的透着一股子狠劲肯。图中这款车是2.0L的标准版膛撵,则采用了较为普通的卤素光源暗女婆,科技感差了一点诽黄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊开,犀利感十足哩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勿,它不同于以往的两代马自达6戒守穗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归澄虫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱桂官,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子休抗半,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匆棋,轴距为2830mm姓,与进口版本相同抢挨甲。相比同级别其它几款日系车型裂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芭锹垃,像是一滴在高速行进中的水滴谰孟德,充满了流动感汰毕陀。从后边仔细观察阿特兹的背部什嗅窝,不难看出它还带着一点掀背的意思犬懂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彭久粳,配合着双边单出的排气筒掀额,更使整车的运动感一直延续到了尾部味。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怕叮显,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掏聊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)深踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泻镶静。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质付,其它区域大多为硬塑料腾。由于没有太多的装饰件可鞋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沤晃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高废绷锚,它采用的是一块电阻屏汰羞,触控灵敏度还算令人满意缎,界面的科技感以及显示效果都很一般贪骄肩,总体感觉更像是四糯、五年前的产品牵,唯一的优点就是操作无任何难度苛磺,一看就会窗嫡啼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡入,所以导航功能暂不能使用裙崩海。   进入车内呜帕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了白。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悸啊,握感也很不错轿,由左至右打满需要2.5圈穆泌,比大多数车型略小擅弥。此外毋朔栋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片何呵,操作便利性良好伙,而且兼顾了驾驶乐趣舅趴譬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪玛碴,但却一点不掉价系徊济。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扒箩麓,其次它的表盘内圈采用了网格设计泡势,多少有一些竞速的味道廷介,再加上白色的指针以及简洁无泄、明快的字体洁骚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望噶苹卡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏示,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗前界糜、平均时速鲍箔、续航里程之外撮峦泞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烘冷搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术被,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翻软锭。   除了i-stop航,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舜竭。之前在新能源车型上比较常见烦典吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栏鸥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茬,它是以电容取代传统的电池或电瓶憾,从而为车内的用电设备供电钱,而非用于推动车辆前进漏。   空调面板的样式不错墒鲜,旋钮和显示屏都显得比较有质感形迪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车词牡叮好被。前后排座椅均采用了真皮包裹聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肪。   虽然阿特兹有着不错的轴距刺抠边,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑嘲拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间胎堡昆。令人满意的是后排的腿部空间赔弊晃,坐正以后不影响翘二郎腿哄屠稗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定覆千挤,不仅地板平整杯,而且行李箱有着不错的纵深怀激,轻松放下高尔夫球包兄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甩捅,以及更换轮胎所需的各种工具挎宦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搅费陪、双可变气门正时舒兽妓、凹顶活塞+米勒循环默、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汀庞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临粗舰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绒图沉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笑底。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱插垫,并带有换挡拨片娶,只可惜这款变速箱不带有S挡废,对于主打运动的车型来说个遗憾尉呛差。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虚实芦,日常驾驶过程中培房羔,为节省燃油蔬,变速箱会积极升挡钳扣塘,转速经常保持在1500rpm以下辩蹭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应并驹扇,因为这台变速箱的反应速度很快绿唱,能够很好领会驾驶者意图嘘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冯牌。   阿特兹拥有良好的操控性哨,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔫稳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贪,而中后段又能够拥有很好的动力表现锭兄瑟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毯横兜,尽管反馈的路感一般乡挛,但指向足够精准跋,能够给人很强的信心鼻项滔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钵绷牟,它的前后悬架初段偏软膳虾,能够很好地吸收路面的颠簸篙颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雷。可喜的是悬架的后段韧性十足辞,不会让人感觉力不从心痊贯枢。最重要的是散烤雾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肌勿,车头指向灵活妊,车尾循迹性出色骋髓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起棉。   总结捻: 对于马自达这款即将发布的新车惦,我只能用赞不绝口来形容社弯防,外观和驾驶感受都可以称为上等沤。如果非要给这个车挑点毛病的话肠泰桅,就是在高手如林的中型车市场里秀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛歪。所以如果你是“外貌协会”的成员类很,或者追求极致的驾驶感的话练巷墨,那么你可以期待一下这款新车茅身。 责任编辑策式:赵春晓" "  KTM的X-BOW骨坞喝,直译过来是十字弓抗敢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骨会畔。实际上臀尺,这个模样怪异的小车桂汤笑,的确是火力十足缸,足到无论是在街道上还是赛道上袜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琅反。   先来说说KTM这个公司现筐脓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸菠,以生产越野车和跑车而闻名退狭陪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丁篓,也许是工程师们精力太旺盛糯行,亦或是身在奥地利这个地方窝,总会有些天马行空的想法瑞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拨钵兔,去生产一些别的什么机动设备绢对判。这几年怪刚,除了X-BOW如锌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明边,而且都有一个共同点——惊人且极端戎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)封渴、puristic(纯粹)婆、radical(激进)补常,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腾乾。另外还要多说一句喇襄,这家公司的口号是ready to race乡桓卯,时时刻刻都在准备一场竞技勃曝董。   KTM的CEO曾经承认疵峭翟,他们希望使用21世纪的技术串肠管,发扬柯林·查普曼的理念嘎碍垂,打造一台新世纪的超级跑车挪溃狡。柯林·查普曼是谁谰?他是路特斯汽车的创始人屠,他说过最著名的一句话是巴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楔罗疯,作为汽车工程师胸,他把全部精力都放在对性能伐摔、操控和轻量化的极致追求上毖戈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨草毒,但跟进尝试者寥寥老书宪。看看路特斯汽车凄凉的经历释夯,这其中的原因并不难理解臣玩。我们很欣慰地看到设臣汀,在新世纪荣躲临,KTM继承了这种理念菜播,并且做得更加激进祥。   其实X-BOW的理念很简单思,它就是一台可以合法上路的方程式赛车料聘垄。碳纤维单壳体车身圣途、全车碳纤维组件盖钵、水平推杆减振器剂农,这些都是方程式赛车的标准配置痴能化。由于使用轻量化材料殊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彪毯砂。在高速行驶中撑斜,车辆的气动布局提供下压力啦士,以此来提高抓地力和稳定性锻骇侯,这也是方程式赛车的特点朴。和赛车唯一的区别渺弟,就是它有全套符合法规要求的灯光描,以及一张副驾驶座椅杰施藉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驾羌,经过强化和升级后茫,动力达到300马力拆懊雇,和F3方程式赛车相当蹭,六速手动变速箱也是简单而纯粹筒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戒,我们不妨来看看推重比鄙。X-BOWR大概是2.6千克/马力距隘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形概枥印,也就是说发动机需要负担的重量更少七绵,动力表现自然更强卸筏。   在踏入X-BOW车内的一刻虱尽,恭喜你幕团,在旁人眼里钡,你已经像是一个职业车手了摔缮毖。首先一只脚跨进驾驶舱伶,站稳后调整重心嫁漓,再把另一只脚迈进来棱排,双手找到合适的支撑点侠,将身体重量转移到双臂薄,身子瞬时下沉谩,把自己放在座椅里面。来自RECARO的座椅是固定的墩适,完全不能调整犬程碎,靠背角度略微向后倾斜嘶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔬墟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点。要完成这一系列动作斑漠,如果你是个长腿欧巴马刚肌,可能会轻松点博骡。同样和方程式赛车一样化辩动,X-BOW采用快拆方向盘猫,在一定程度上提高了进出车的方便性谈灭开,不过我觉得这个功能最主要的目的孤鲸,还是为了让它更接近赛车娇绒奇。绑上四点式安全带情擎,身体没有一丝活动空间滩堑,因为在碰撞的时候芦按,你不能指望安全气囊救你一命梅,唯一的方法迟堂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淳。   驾驶它擞倡,你不需要有汽联颁发的运动执照诫,甚至不需要经过特别的训练肛。只要你有合法的驾照寄咖票,会熟练驾驶手动挡汽车伞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度察臼。连离合器都很好掌控徒肛,甚至比驾驶EVO霉惨、STI这种高性能运动房车还容易链付。你唯独需要的徘纱呻,是练就一副有力的双臂世泌灸,因为它完全没有转向助力汐,停在原地疽杆,方向几乎是打不动的嘛。   由于场地的原因脓垛,试驾过程不是很尽兴双鼎,并不能体验到X-BOW的全部性能挡。在狭小的环境中躺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玛岁庇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梁跺添,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涡。因为使用水平推杆减振器蓄,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑,在转弯中几乎不会产生侧倾解。多连杆悬架结构稳定辨,可以减少轮胎不必要的运动和变化急乃,保证最佳的触地面积洞轨,用尽每一分抓地力栓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宫具肚,这一切所产生的副作用申,是你的身体要承受更高的横向重力舅迷。   在视线上悔嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酬,以及转向时轮胎的变化毛。利用这个优势捌,你可以把车开得更加精准沸蛔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佳列,这是任何房车都无法比拟的鼻悲干。不出个把小时沤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样细慕脾,高速掠过障碍物而毫发无损呻深草,那种险象环生的场面氨,我相信其它车做不到圭深揽,这种乐趣和成就感苹,只有X-BOW能给你颠把施。   看到这儿泉,你可能觉得这台车并不难驯服揉梯糖,一切都很容易犁廖垒。没错般恭航,X-BOW没有设置很高的上手门槛报冠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单容躺诉,但是它还有进阶的玩法煎,这就需要很高的技术和技巧了你。首先试眷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妹,为了它的寿命铆甘沮,好好训练跟趾动作吧脆故伸。漂移柬开即?也没问题缔哪,在转弯时只要加大油门籍扣对,车尾很容易就会滑动起来汝肥。之后能不能画出一道完美的弧线为撼,就要看控制的技巧了戈浇界。   除了以上这些绣,我还有一个建议深璃。置办一套合适的行头狄勺乱,至少也得有一个头盔和一副手套喜滦,这会使你看上去更像是职业车手誓逃。当然刮,作为一台可以合法上路的跑车酗部,KTM也试着考虑过车主的感受筒糯,推出了一款GT车型弛娶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胶疚驹。无论哪种装扮倦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俺,在气势上就足以压倒一切吝佩说,而在性能上壕,它也是所向披靡谷朽,精准棚湾艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹿露。虽然它可以以合法的身份上街颧邓界,然而对一台Ready to race的准赛车孔,街道并不是唯一且最佳的选择视举饥,它最终的目的地烩罕,是要奔向一条真正的赛道畴纶冕,在那里解开封忧藜さ弧,去赢得一场真正的胜利鲤桔。   说到价钱驮墙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盯霓,一点都不值势律。那么鹊帮窍,如果说花135万扳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祷忱裴,最大化的驾驶乐趣享融,并且还可以在公路上行驶篮,这样是否物有所值涣摩?答案其实显而易见傲寄,值矢甭墙,或者不值八,取决于你是否真正热爱驾驶邦,热爱赛车运动快干勘。 责任编辑师海:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭,早已见怪不怪抵菲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甫鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫慷叙巴,就是一款加长版的小型两厢车腊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妇。 知识普及缓:为何不叫“ 雅力士”了笑?   相信很多人都会有这样的疑问丁,从车尾的英文上来看衰梨虐,YARiS的标识与上一代完全一致上匠构,但多出“L”字母前腊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涛旦田,和同级对手相比也一直处于垫底的位置放纹松。全新YARiS通过变革性的设计豢、加大车内空间姐肆劣、降低指导价秃沦,从而想抢夺A0级市场的份额田,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燃闻。不再使用“雅力士”的中文名称抛淀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏。   外观彻枯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽,如果拥有一副出色的外观设计绕森,那销量肯定低不了测散。广汽丰田的全新YARiS L致炫塘甩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杆,能让更多的人接受夸甲。   =============分页符=============   原标题倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齐,所以在造型方面与海外车型有些差别磋许路。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柒,“梯形大嘴”车头动感大气坊阑,配合超长的轴距诬地,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疮试。   =============分页符=============   原标题活覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檄箍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内般季隶,相信你会有两种感觉采衔热,第一同:中控台设计非常大气祁,和丰田系列的SUV车型风格一致畴设。第二蝗崔困:超大空间斡犀能,后排空间完全比拼一般的A级轿车佃堕戌。   =============分页符=============   原标题醋喀酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汰卡,但是空间方面完全越级的感觉赊飘,完全不比一般的A级车差焙挨某,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幂。   =============分页符=============   原标题加察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秒敬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矢撵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赫陶捐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿含,中后段性能并不出色碉晦告。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幂悼且,高速行驶油耗方面并不出色估。   结 语   作为一款城市代步车型裸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笺耪架,外形方面就能征服不少年轻消费者就嗣。此外辛晶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澄葱殴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉秃换,若果说美中不足的地方蔽,那就是匹配的四速自动变速箱了刀。(韩威) 责任编辑但兑哭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣苇陪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钮雾团?告诉你靖集嗜,这是真实存在的一辆直线加速赛车劣疼练。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苛,基于2014道奇Dart车型窗患臀,型号就叫做Dodge DartPro Stock私团。大概意思是“超级街车”嘶。虽然只是称作“Pro”砷烧,但它的结构和普通街车已经截然不同到忍猩,一点点相似也仅限于外观上廷。一个专门设计的底盘鹤,扣上一个类似“街车”的壳子娇,除了好看以外体勃鹊,也是为了让车子的空气动力学特性更好遁视景。除此以外诲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磐。   作为动力核心膝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造多店。与常规的“以街车为基础改造”不同镣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驹酶浆。据厂家介绍挂电绣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棚旧,而极速则可以达到480公里/小时嗅味。   Mopar没有公布具体技术细节签,但是在上个月迪轿湃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烫拐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烤嫩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奢,它跑完402米还需要9.9秒吉,而末端速度“仅有”235公里/小时骏如。也就是如果两辆车进行一场比赛莎蜗孰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惕冬派,当然也无法在普通街道上行驶些揭哭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寥醛。 责任编辑剔崔搐:赵春晓" "  4月11日托,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元波浑篱。   4月的京郊春风和煦硼,桃花盛开侠鼓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曙袜磨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基割簿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象飘笨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戏。   然而稍微有点遗憾的是姜,由于相关环保政策咕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芜。   =============分页符=============   外观内饰剐千呢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谦宋咎,因为配置的原因似,柴油版在一些细节峰线怒,如前格栅笺划、雾灯等处精简了镀铬装饰客。   另外谜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氯,规格为265/60 R18添,采用双五辐样式倡氦舌,与高配车型的20寸轮毂有所区分妹。   外观上视憨,大切诺基给人的感觉就是硬朗赁、野性屋评娃、豪放婚残急。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纯林桑,如果不是看到车尾的标识且伴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枪。轮胎的使用与其它车型也是一样的纪路猴。   =============分页符=============   内饰方面吩态,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致推,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同接,但是做工方面表现的比较细腻断闲。各个部位间的接缝十分均匀儡舒办,内饰表面的反光也抑制得不错瘟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受染:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侥令竣。这台发动机由意大利VM公司制造朽抽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炽,国际知名度较高价,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吨枢,最大输出功率为243马力(179千瓦)缄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱樊秒亨,采用电子挡杆设计洼,事实上铣,在菲—克集团下的很多高档产品上培寂揣,都采用了这样的档杆设计阶。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜕俱,体重高达2.4吨空藩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时械岸考,都让人觉得动力输出稍弱危。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磕含巳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叉饶概,这使得在实际驾驶过程中赤,柴油版大切提速很快萝怜,驾驶感受十分轻盈琼就。   另外谷郡陌,发动机的噪声抑制也做得不错替杠借。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拳细痛,但却绝非印象当中捐喉堤,柴油发动机那种高振动假拾、高噪声迁疥,车内如“夜店”般的情况佃魏。   在打开ECO模式的情况下驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候厘桔春,变速箱就会做出反应孩据稳,升挡很积极馆。当车辆行驶到70km/h的时候蓉烯幂,变速箱便会将挡位升至最高挡傻枫,我们在城市中使用姜,第8挡也是可以使用的券,并非摆设坡图。如果关闭ECO模式坟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寄田暮,动力输出得到了一定的释放风匆让,当然昏朝扯,噪音也会随之有所提升未婆堪。   柴油大切的油门踏板很轻盈物粒,发动机对踏板所发出的信号反应很快妈,但初段调校的有些过于灵敏了头棘嫡,尤其是起步时淀昏,轻踩油门镐,车身就会有向前窜动的感觉垃,想要平稳的起步还是有些难度柔,如果初段能调的沉一点俯唉,感觉会更好茂,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毛魔晚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统案羔,由于取消了空气悬架轻浇堆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的年。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氨,分别为自动硕腐、沙地赦媳鸿、雪地模毫、泥地和岩石戮,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择的痹卸。   此次试驾势渭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赏般垄,其中的体验环节有沙地钮、U型坑和炮弹坑三个环节鲍珊。在进入沙地之前面,首先将车辆选择到沙地模式畦拱,此时车身稳定系统自动关闭半身。由于没有空气悬架共,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当廊。   模式选择完毕之后脓临,开始正式进入越野产地醛墙,在松软的沙地中港校,要保证车辆的行驶速度窖朴灸。在沙地中行走糕,轮胎出现轻微打滑是很正常的然茅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沟,造成更大的麻烦丁瓜宛。   在U型坑的环节吞锌,选择到岩石模式之后狈乘,分动箱启动扭矩放大挡临缸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骨佰,传递到车轮上的动力会更加强劲眷适,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侵旱。   炮弹坑对于车子本身来说镐胆干,算是更具有难度的项目了稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节败。对于大切来说郴,通过这样的测试还是比较轻松的腾错。在模式选择上扯深,我们依旧可以选择岩石模式杀探,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摔太肠,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀,从而实现脱困镰。   总体而言喝榷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狄拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色割绞。在整个越野体验环节操茹朵,对于动力的感受也是比较明显的猎摹谎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掣,主要还要归功于这台柴油发动机范厂蹄,低转速扭矩输出足够大炔膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松切。 责任编辑套吨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镀晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睫,以求为各位网友购车作为参考祥,本文我们继续进行较苟胖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搂铰刹,作为合资品牌的A0级三厢轿车急睦刨,经济实用以及稳定这三点立市之本盟垛,谁展现得更好迟哦,以下将逐一展开秘。 外观解读详:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酬,这次“重生”抛开了以往的产品定位贩核,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸡督,接过老款颐达的市场后软,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势混。   刚刚完成了小改款的阳光赎伍,2014款车型延续了前款的整体轮廓略郸尖,细节之处作出的调整汇雌逻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型失统,另外增加了反光镜转向灯扇技、倒车雷达等外部配置半羔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挝探珊,但两车在细分定位上有所区分型,新赛欧更经济浇开,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沥滩讣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磁晴投,两厢造型更具时尚特质儒户峦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忻讥辑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅督辑季,前脸处的线条切削更是全车最多之处坝氖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾空闷,三厢车型尾部中规中矩埃,采用常规一体灯罩的尾灯奔钮,正是这一产品区分的剪影腐。 看完两车的造型妙操,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剧贺疵。详见下表律嗡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伺绦锋,您更看好谁矮侵?欢迎参与一下投票踩定氰。   =============分页符=============   原标题纯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猫半桨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黎穿蛇,各区域之间的串联均平滑带过芜,整体风格更注重功能性杜甘咳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能世,并尽可能带来更多储物空间但。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箔乐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俗舌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肪裂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赖存窝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袄坏。   另外肆迫,随着车载多媒体系统的发展裙萌胜,触摸屏更多的被普及款蛋难,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绰互谅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晶。 配置对比斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唬徊牡,仅供各位网友参考李。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歧浑屡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灭恍返:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淘诵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风前心,而车身与轴距瞧须匿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埔猛刚。   动力系统对比核: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庞斡,阳光仅提供一款1.5L发动机娩款,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骑,同为四缸自然吸气版本焚信篱,排量的不同即动力上的差距碘等泞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)行店岸,具备重量上更轻的优势殊帘。   两车的自动挡车型蠕形,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肖,其平顺舅木、重量轻及省油的特性遂,同级别车型中具备一定的优势努疥爸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汞椒就,在挡位上优势明显惕,但其换档顿挫在车主之间常被提及镀烩胶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胯蔑劣,外观上二者均具备典型的家族特质呸阿蝗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讨。内饰布置阳光以实用为主矮谱绅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质难。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剐。综合本文所述图蟹,两款车型您更倾向于谁士桅哥?欢迎参与以下投票褂哎匠。 责任编辑抒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捍罗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了群污。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫晚练。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枯稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型房,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脓啪翱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颓将。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梦。也说明K3S试图走运动化的路线采逛但。   起亚全新K3S的长庞、宽闹桓舵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吭,而轴距更是达到了2700mm的水平携谈,在同级别中也属于比较突出的成绩氰矫,对空间方面肯定有着很大的帮助市换。   两厢车的整体造型非常的简洁干练超侍,车身线条也非常的流畅厩福砰,有着极强的运动感患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钢陛孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卧问情,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恋查妒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慷唾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勘辆秽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娜少吭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm五,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徽穗,加之降低的车身让骐达更加动感停。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匡改。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感理词惨。形状突兀但线条流畅的尾灯挛峰户,红灯部分占据了大部分卜,白光部分呈现斗勾状晴架,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拆碗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聊。能够有效帮助你快捷倒车蔬吾纱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤,因为外观好看主观影像比较大缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜗痉士,基本沿用了现款K3的设计蒜凰,提供全黑色碉沸卢、黑米色捅烩吭、黑棕色三种不同的内饰配色礁甲表。做工和用料相对也比较不错死就。内饰除了硬质塑料及软性材质外憨兔忱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟。   骐达的内饰设计线条非常流畅辈马趣,整体质感较旧款车型有所提升餐。内饰颜色采用黑色作为主色调先窖,搭配银色饰板耸护剧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湾沽,满足不同消费者的需求丘苇嗽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沤柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航萎孪,从上面表格已经很清楚的告诉大家懒庭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舷汗染、胎压监测等配置览。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富考惶啸,其中ESP寿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撩蠢滤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题川赎。 =============分页符=============   原标题唐和谰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哄虱氢,整体乘坐空间相差得不太明显晾谓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沸陇关。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谎拘缓,座椅表现方面K3S内部填充比较实峭鼓,对腰部支撑方面会比较到位谷肚淀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碾蜡,其座椅表现比较软残梆强,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感午。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穷蠕陌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅昏纽。在乘坐空间是差不多的疏沙其,K3S座椅设置得相对硬朗赤,而骐达设置得相对舒适毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聊迟协。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挠罚舱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滇停,很好的满足不同需求的消费者焚奔。起亚K3S相比起来就显得配置较少岁度。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孝套,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虹娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娩够飘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论档涡偷,详细还需看我们评测所出窗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题母此恨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汀琳。   点评饥矛:随着两厢车被广大的消费者所接受急,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肛娜坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萄响,如果在这两款车选择其一的话暑臂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动并秦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈扯胶。 责任编辑目:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉火栋,甚至有人无法确切的喊出它的名字对。其实这款车和我们并不陌生闺烈涸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晒喇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腑甸。所以出镜率不高的标致4008倍涸,确实具有太多不为人所知的身世盖亨,这使得我们有必要去了解一下这款车搭牟肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纤伦熟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体风吹,呈现出风尚试、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扣佰侈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垂你,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渭仙、科技的感觉价辑本。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薯,轴距为2670mm快。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虹惊恳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲤,所以在车身尺寸上它们相差不多邻潍。   从车身侧面来看和,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸级胺惫,整个车身也因此更加大气而富有力量感泰。后排提供了私密玻璃蔡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恍潞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满场繁缴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测。另外饲铂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心了窘嘛,尽管造型简单杏妙且,但通过与腰线的巧妙衔接蹋,使整个车身设计连为一体抖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂师搬腊,配合普利司通的225/55 R18轮胎刑晌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伸险敛,都具有不错的表现巢荒。我想应该会有不少车友会非陈怂看重这双“大脚”宫外藉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萌封乱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窜凤拜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样且馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同矾昏,譬如采用了大面积钢琴烤漆洽,辅以细节上的优化困佰晒。   中控面板做工不错刻反,按键旋钮设计很精致落饰,且手感都较为出色呸桔良。娱乐扩展功能也比较齐全伐纪,AUX欺、USB以及12V电源都有装备琅吮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点车睦忌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拱界。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磐侵污,下面还有黑色钢琴漆点缀填列,凸显出了较强的质感叹撵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揪购铂,若塑料饰板能换成金属材质的话距咆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寄涧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湾梅。在转速表与车速表之间馈,我们看到了一块显示屏淋么突,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗。 在乘坐以及车内空间方面刹,标致4008秉承了家族在这方面的优势颁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好复。   后排座椅靠背很直闲灯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伐督,坐姿却让人觉得并不舒适冲贪。   标致4008的行李厢内部很平整澎狗,而且后排座椅可以4/6比例放倒凶歪谱。这样它的储物能力将会得到提升涪,对于搬运一些体积较大的物品拌图,可放倒的后排座椅显得实用旧。   =============分页符=============   在动力系统方面搬氢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣纯串,最大功率仅为150马力陀锹,扭矩峰值198牛米幂如。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琉双擦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓉。 全系搭配加了CVT无级变速箱聚挪,具备手动换挡能力疽。在实际道路行驶中箩染,CVT变速箱表现的非常平稳某。   标致4008在起步初期油门响应还算及时北,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挖,却没有丝毫提速的感觉钵笔。不过莆河犁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄玩,在平稳驾驶时超车变线很轻松拖歉嘲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统居袒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暮坪蔡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力促良,前轮最多可分配85%的动力榔襄,后轮则可达到55%遍捆孔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傅,可以应付雨雪椒劣梅、沙石和泥泞等路况抹勘努,也可以轻松面对普通的越野路段句感奇。   标致4008并不属于难开的车型秒鲁畔,尽管车身较大薄拈,但是方向盘非常轻盈距份面,即便是女性驾驶也会非常从容澜揣啪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酷。   结语奢灸:从市场战略上来看穿谢健,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臂撬,4008不仅丰富了进口标致的产品线词,也为消费者提供了更多的选择尚。而从产品本身来看娥懊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凸痉鹅,能很好的迎合中国消费者的审美挞阶。在驾驶方面幢,标致4008表现出非常舒适和安逸泵补,非常贴切城市SUV的特性逝笑。 责任编辑洼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型播故李,自2011年上市以来凭借着动感的外观窝脸土、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞窍告,受到了许多二三线城市消费者的青睐腻欢河。不到3年的时间夏世礁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歼拧浑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率头。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睛鞭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣坪刻埂,将在4月的北京车展上市杀,预计售价区间为6万-9万元翘猾徊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煎。下面就跟随我的镜头粱事甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铜翘。   相关信息肃希冉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眯祷,2011年正式推出了首款车型宝骏630闷姑集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裳潭,结合上汽和通用的生产技术宏复戚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僧坦,与进气格栅婆惩、发动机舱盖形成盾形区域叔麓,造就了独特的宝骏品牌DNA苇奸鼻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私。从前脸上看桑撤链,与宝骏630的设计保持了高度的一致躲渭钒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厂狡缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杰兼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔,颇显动感抵。   在车身尺寸方面禾,宝骏610的长为4401mm拘晾菲、宽为1736mm释兢顿、高为1462mm附瘦。由于与宝骏630车型同平台生产会,因此在轴距方面并没有变化梧绰,依然是2640mm校纯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弥,尾部扰流板肺竟群、包覆式的后风挡玻璃酥策廷、硬朗行李舱的线条鹃沽,颇具运动风撤许。与此同时餐柯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讹顷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩坤掳。   =============分页符=============   内饰方面虐募,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度北。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫂胸啪,方向盘搭配银色装饰条撼,整体风格偏运动酿疲络,带来不少新鲜感谰迷。此外教处,新车仪表盘也进行了全新搭配瘫屎,采用双表盘设计眷笛下,更符合当前年轻人取向旱删崔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裸喀蔫,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬檄免,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拱,LED组合仪表提升了整车的质感梧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讨善扛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恭逝涵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸡靡疲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面们钮袱。   宝骏610是一款两厢掀背车型钠硕邢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坷拾席。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疚睬歇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剿尺,也可以按6/4放倒座椅封酱,放倒后容积可达到1300L塑慌饥。   =============分页符=============   在动力方面鲸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞘,最大功率可达82kW桐棵,最大扭矩为146.5Nm释莱疵,这款发动机也同样在630车型上使用哦倍棚。为了发挥出更好的动力性能悍柯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犯,此外还配有5速手动变速器可以选择桥港。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品海华,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升材屑玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝食、君越和搜捌、君威等车型上还。   在整个实际驾驶过程中许坊监,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳加。在1500-2000低转速时烁疆,所爆发出的动力输出还算尚可兄酒碳,油门响应比较直接煎旗。但是随着转速的提升颈,档位的提高牧贯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谎苍苛。这种动力表现不温不火里,但是足以应付城市道路使用祟。   相比于第一代自动变速器宦抄蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袍。只需稍微深踩一下茶设叔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湾倍,只不过由于排量的缘故餐苦,推背感并不是很强烈叼夺芹,且高转下的再加速能力也有些力不从心袍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丸培,这也完全符合它的家用定位愁。在经过颠簸路段以及减速带舰唉悍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板倪掠,让驾乘更加舒适颂逼。此外烷频,在过弯时底盘也显得较为扎实试孟躬。   结语钱交:宝骏610的家用车定位很准确卸层段,配置很务实酿,储物空间多薪,不过在用料和做工上还有待加强视。不过动力系统方面确实不太给力霸兼港,最多可以说是开起来比较舒适年村侠,这也比较符合它的定位赡签导。作为一个新品牌弛,宝骏还有很长的路要走厂,虽然已经走过4年多崎府猩,推出了两款车型肆矗萍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趣步,在自主家用车市场上打出一片天地来屁,我们将拭目以待撼耗拎。 责任编辑虏膘懦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闪,大众展台上首发了2015款大众Jetta茶撅淬。这款车在现款Jetta的基础上倡侈,针对外内设计细节进行了小幅修调现,属于一次精修边幅的小改款鸽袖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隆。 全文总结青炮嫁:   对于这么一款外形细节有新意糠盎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta平骡,我们只希望它能尽快来到国内武匆,因为目前国内的速腾车型付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拣颂。 责任编辑德:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域善蚊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作答匪倘,深入布局割诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳久菜蒲、一汽大众新捷达良、斯柯达昕锐赔扔、以及再早之前的本田锋范梆沥、日产阳光等等纲。可以说枯垂桨,在这一细分级别腾抛,乱战才刚刚开始绩丢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手樊餐眉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噬朔队,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咯。反而厚重了不少薄汞狠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昧涤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霓袱。就前脸部分来说邢卫,整体样子是非常简洁的酒邪箩,又有几分动感刊胃垒,和标致其它车型相比是有些差别的集坦能。   侧面造型规规矩矩屉膳俱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现途蹈,你会发现镰叔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绍麓,但301更多的是安安分分的一种踏实感哗亥。其中裳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喝郊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑缎,没有那么规规矩矩萝乏裳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凡妈,这也是一项非常讨巧的设计剃跨。设计感油然而生翟疟,除此之外椭箩淌,车尾并没有多余的装饰物咎,简洁实用依旧是主要风格鸿。   本文导航" "斯柯达明锐吗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茫轿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晶屁嘶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牢辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日横,可能除了家族化的设计以外方氮合,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹲头。 虽然它采用了大众的MQB平台衔趟分,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锹朗激,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫托,全新的家族化设计让它年轻了很多硼淌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剔,但是相比现款怠抬歪,它的前脸更显稚嫩扭峨蹬,也可能因为现款有些老气横秋吧扣酿。 车身尺寸方面俺烁锣,它相比较现款有了一定的进步等,内部空间方面自然也有了一定的进步疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述立。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搔碗疵,这也集中在细节设计方面穷阜邢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱设刹颊,还有合理的镀铬装饰挂侨,这也是新明锐年轻的一种标志理姜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刹年变。" "  2014年4月16日鸡透,全新英菲尼迪Q50正式上市前竿,售价区间为32.58-54.98万元搭滇泵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型书貉,2.0T车型三季度到货季,参与我们本次对比的是3.7L豪华版山驳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版税瓤糕。三车官方指导价格基本在42万元上下日拦孪,具有一定代表性饺考溃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛寡廷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌叛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸彻蓬,车头造型极富攻击性捐把环,侧身线条动感优美毁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涡襄乃。当然讳,它的进化不只是看起来那么简单冀帮,内功的修炼更让对手望尘莫及古芬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恼,而且大有愈演愈烈之风啥,尾部设计很像自家的新5系诬椽显,家族化设计不可避免潘。即便是标准轴距版本密岸没,新3系的轴距还是达到了2810mm珐娇挝,比上一代有小幅增长娶漆,再加上悬挂对舒适性的妥协滤飞,曾经犀利的3系已成过去毯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已派柏侵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愧,那非雷克萨斯IS莫属了豹火滩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞥,车头动感夸张巳库狡,车尾简洁利落蜗层拾,虽然有历史车系的影子鞘,但这绝对是对精髓的传承和延续遂。   本文导航" "  又到周末了摄,在大学破旧的宿舍里醛悲,百无聊赖的仰躺在下铺上阀挂宝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驴浚崩,心中泛起阵阵遐想宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角川寥设,充满战斗气息的车身了宝,都让我无法安然自卧屏,打起精神偶氖,跑到隔壁楼的图书馆烹剐褂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志避。没错挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翠违圈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心力渐廊。但是芬,今天要说的主角并非“兰博儿”奖,而是广汽本田第三代飞度戈勤韧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疯翰颠。   ?什么是边锋主义颠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ダ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉克勺谋,线条过渡果断蔑枫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懦彭夹,包括讴歌品牌也大致如此喜。第三代飞度相比上面的两代汕羚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涝暗。车头部分比上一代更加动感珊抡遁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犬冬痉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薄。给我总的感觉是隘娄粹,车头的成功是线条运用的成功警。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象林,从车头到车尾一气呵成腐行恼,整体感和流线感非常强玖。从某种角度讲苟去,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辫辑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霞傅,但相比其它竞争对手拼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犯。   车尾的感觉并没有车头那么好刨替,对于我来说苫伍,车尾的设计并不满意搏。过度使用的镀铬饰条萌糖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复散烤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道思抗保,在纽约车展即将开幕之际拍,路虎发布全新发现Vision概念车吹逆,配备多种新功能诚,智能玻璃实现透明引擎盖芳忌,座椅灵活变换可实现共四种模式毯,包括远程伊羌危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形检祷鲤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悉够,第一款路虎发现诞生于25年前推藉,全新发现系列定位于“休闲”腑,总计拥有四款新车磺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题监,多功能配置嫁翱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拇善检。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韩,其中包括远距离腋油埃控舍爱橇,智能玻璃等氛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秸巩统。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巍,“新车现代化的焊,切题的脆牡陵,并引人入胜的设计修释,是发现车型发生的重要转变险。”" "  [汽车之家设计] 2013年跑题,我去过一次柳州俺版妇,那次戎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疾颓脾,当时伎,宝骏只有宝骏630一款量产车型辟狙,时隔一年悲,这家公司有了新动作赤裴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闺。官方表示形,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惋逞摹。   事实上涣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媳,那时掠财荷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶东,为了配合厂商对车型做好保密工作谎汗,当时我们也并没有拍摄相关的图片淳股。掐指一算槐门,当时惊窍跺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了商狠,在聊到这个话题时秸佩,项目负责人也表示量竟,整个团队在这期间做了很多的工作涸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冻部,即便有着此前宝骏630的经验净胶点,但对于一款新产品而言莱,整个团队仍旧不敢怠慢京创妊。   为什么要推出一款两厢车摹浅?   新品牌诞生初期彤会,单一的产品有助于更好的把控产品质量汝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辨龟,从而将其转化为品牌价值理,在品牌得到一定认可的前提下如,适当拓宽产品线祁,无论是对品牌危渡呈,还是对市场而言都有着积极的一面肺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赡仍,较为官方的说法是“以市场为导向”时釜,不过在我看来箍蒙厂,这仅是一方面女踞骇,在有了以上需求的前提下稳匆疮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似寥,于是才有了这个方案绅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外划辑迁,车辆的动力系统棋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炮江,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竿,无疑是一个两全的方案吼。   两厢车在定位上有什么不同吗胳鸡笺?   简单来说繁集,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勿赁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘿枫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可递氖境。相比之下坞尺铆,因车身结构缘故峡评第,车侧和车尾的造型变化较大锚莲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泰驳旅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讳伐邪,印象中颓确突,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茬拣,有些时候康,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矫半。当然欣欢,每个厂商都有自己的想法坊显,这种实用主义并不是坏事率扣,毕竟献巢,车是用来开的孰喊腻,把主要精力投放产品稳定性方面蹄蔫贯,对打造一个大众品牌或许更为重要刀黔。   在造型设计方面崔挽,除了已经固定下来的设计元素外示,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瑟动溉。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕉喇市,然而劫梦觅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溜,正是在这种需求的推动下霖馆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躺。   察觉到这一现象后谰操,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耿劝陕,显然卵戏凸,一味的添加装饰条并不合适妇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烫。一般情况下傲商人,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纺狭,除此之外练冀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扣精拈,在设计师看来毒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坟臂芭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50多性,我还不曾有过近身接触申。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骋棠度,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尉貌幻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统克。或许这么长的一串文字来的有些陌生动逼笆,简单讲燃辛鬼,它就是在航空航天器上使用的转向技术竿令。我们将就驾驶者最关心的方面兰腾玛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刺备剑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秒搐,人机交互系统的先进等等吓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膳亩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脱胯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主返,不难想象Q50的出色呵去。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伯叼刀,同样挎抗浩,作为宝马1系的车主赫,对于操控的追求反衬出Q50的优异歪。而剥离开车身的种种菇究背,他们共同的认同就在于这三个字母稻:DAS   【什么是DAS饺示?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)社习,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弛浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制特窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郴戈持。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卢。   【DAS工作原理是什么镜?】   车辆转向时党,不再依靠传统的机械连接青,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芒逢,根据行驶路况和方向盘转动力度痘,速度进行综合计算炉,从而指挥转向电机机构实现转向呐。   三个ECU属于并联关系丢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绩谢、方向盘俗捆焊、右前轮)纺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挽楞换。当任意一个ECU被监测到出现了问题时递茨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嵌,恢复至传统的机械传动转向模式绍汹,确保万无一失绅。但在正常情况下炔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戚纹。   【DAS汽车的优势内缸每?】   操控性楼籍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坎菲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恭操,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胆歌,享受更多驾驶乐趣釜每。   【为什么线控转向比传统转向快舍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入链胯。整个系统中没有橡胶衬套火,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间少娘按,因此首先从内部减少“延迟”坞。   【DAS对过弯的影响氖?】   转向相应得到改善本俄。传统转向系统扔酣拨,在接近弯道时梧输,驾驶者需要提前做出转向动作佳恫将,否则汽车无法实现平稳转向哦诉。而采用了线控主动转向DAS系统姆,通过消除内部的转向延迟档,减少了预先动作的必要吨,实现更灵活的转向芬摹驾。而驾驶的感受将更加直接杠涤材,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沫,毫无延迟催趣。   【转向系统也能够减少疲劳睫糕爱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匿镭捎,因此从另一个角度提升了安全颠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄倮琛)睹捶宪,12款参与测试的车型中钱,在定速140km/h的巡航测试中希酸,平均修正次数被趣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良枫烈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孰拣杏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭牧钏欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猫棉:网上车市(www.cheshi.com)   当然寡环冯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目法夸栖,而对于传统车型拘妇额,这一选项代表着发动机巾蛇兰、油门踏板脓慷喉、悬挂阻尼霸、刹车响应等等方面的细微调整吐,而由于配备了DAS碉酪,英菲尼迪在模式选择上淖锣,更进一步的调整了一系列的功能砍毙,如痴:主动声音控制系统起哨仑、线控主动转向DAS城抚、主动车道控制和主动循记『鹑眩控制系统ATC等等的设定砂粹年。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身狸?】   通过上面的简单问答囱抨猜,我想我们已经熟知了DAS系统朔,在响应更快额,相比机械系统更便于维护贡彻苹,节约成本呐草,减轻重量等多个方面都硕果累累埂豆土。而任何事物都是双刃剑哩舶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绍础钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圃袖,他的解释既简单鳞帅,又复杂绊本,背后掩藏着十年之久的不断试验曝,推理绍鞍,再试验的科研过程烷砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿萄翠。而这些内容无法用数据体现獭屡,还是按下点火开关吧敞秀。   本文导航" "   《极速60秒》锌、《死亡飞车》孤熔蓝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮,让车迷们大呼过瘾萝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕。另一方面共,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爆练洞,但开在路上肯定是最牛X醚,最有回头率的草。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耿摄、“真NB”这样的感叹陶分,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服点馁率。    作为最具代表性的美系车型坛能乓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钡,五代车型熠熠生辉醚投。第六代车型也已经于去年年底正式亮相需,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谢,主要原因是新一代车型不够“MAN”攀伸台,缺少了野马的一贯的风格蕊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美思贡坟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囤。 什么是肌肉车泞汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劳井,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燃徐班。肌肉车必须搭载大排量V8发动机空、具有强劲马力兴链、外形富有肌肉感的美式跑车烹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趴耽衅,例如雪佛兰科迈罗揽叙县、道奇蝰蛇停掠、道奇战马扔欠迪,还有就是本篇文章的主角福特野马犬心枯。不过这些都是字面上的解释佰镭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义软。什么是肌肉车栋捻慰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藩幌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饺,科尼赛克Agera宝白、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别点雹。但实际上并非如此将委,凭借自身出众的一面脓葛,福特野马在众多超跑中脱颖而出平谈,成为闪亮的主角逞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倦颓臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱尼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辅孩,野马还是地道的童星出道!是的啊幸,早在1964年刚刚诞生之际纬彻躺,它就被搬上电影银幕薯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杜,也许大家有些陌生藏葱氯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品未诧。在过去50年里稠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荚期。    无论是哪一年代的野马叹,但凡出现在电影中郴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球事碘衅。衬托主角的英雄气概或是独当一面柒,野马都游刃有余矗恫。在近期上映的《极品飞车》中逝涕,野马更是作为整个剧情的主要线索及秘,陪伴主角经历了人生的起伏欧掣界。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惊,五门版的三款车型——耀真镰、耀享马、耀动分别为52.8万蕉惨篡、57.8万蠢疏、62.8万篓。另外还有只发售500台的限量版俊骨憾,价格66.6万元耸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缮枪馅,只是在色彩搭配上带来更多选择芍,车型配置也更合理炬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埠,并且通过优化四驱系统狸额,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堑。揽胜极光一直被认为是外观控拍,但作为路虎车型轿,它也有着同级一流的越野性能淡梧枷。这是款长着女神模样哪滴,也有着女汉子般坚韧的车俱遂。 外观康簿归:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型险境瓶,所以不仅长宽高没有变套绵,造型设计也和现在基本一致担颁。设计师只对一个细节进行了修改版畴具,就是后视镜通猩懊。新款车型后视镜造型整体感强爆晨,与车身有更好搭配效果檄。除此之外硅家,极光传承自揽胜的城堡式车身捌脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竿备。虽然极光已经上市有3年时间勾秦,但时尚感丝毫不减鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剐博箍,极光有自适应LED氙气大灯宦柯瓶、全景天窗等配置萝诗,兼顾时尚与实用性显。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掸哀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣渭长,前后保险杠尺寸更大谓绩穷。另外拓概赣,2014款极光提供了11种车身颜色嗽,消费者有更多选择啃。    另外鲸,外观细节上能看到的摄像头和雷达排删顺,是为了实现自适应巡航氯袒、自动泊车吧革、360度倒车影像等功能男。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幢,既可以设定与前车距离或行驶速度息帆,当系统计算出正面碰撞无法避免戚柬收,会释放最大制动力降低冲击速度喉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侩,实用性得到提升蕊焊脖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车史寄疆,并不是说女性不能开抡肮桃,反正我问过数个女性朋友敌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗律集,完全不是自己的菜撑沦焚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冠托溃,所以我觉得这样描述更加准确扔:这是一款为男人及女汉子准备的车递。不是说它不好棘寂,事实上野帝的特点非常鲜明挽,优点也特别多哭,但如果真的不能欣赏野帝的外形十凸羚,那么它的优点再多也是白搭磁扫。好了退玩,说的够清楚了刮,男性用户请继续看下去轨滤,女性用户请酌情选择锭物。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版健你,也就是售价24.18万的最顶配版本动猎褐。配置非常丰富剿广,但较高的售价容易让消费者望而却步滑,毕竟男人也不是那么好忽悠的枫端。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喊妙磺。不过既然我们测试的是高配版本洛据寿,就来看看这款车藏丘闯,按照惯例钩价裸,还是从野帝的外型设计开始碳抠筹。   ● 外观康:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馅立昏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吵酪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烙幂滑,野帝这种偏向硬派和复古的造型咀步,确实会给人感觉过于呆板和与众不同项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绒却脑,这对于野帝来说无疑是个劣势漏暖适,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呻,国内汽车消费更是以大为美承,野帝国产后尽管已经有所加长侮探棋,不过还是给人感觉不大筋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅慕墓,带自动点亮功能的氙气大灯搔碱、大灯清洗功能赶欧翟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峡。日间行车灯采用光带造型熬靖,并集成在前大灯组内精皖,样式比较简单沪痛飘,辨识度还是比较高的棱辟轨。   尽管车身长度不算长览修霜,但野帝的高度还是比较高的梗,一方面是车身设计的就比较高大帛都,另一方面也是因为底盘较高唉,悬架行程比较长哦陷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涉蜜且,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忍帮屎。   后保险杠设计的比较厚实琼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锌,也是为什么我们说它更适合男性车主滴。倒车雷达是全系标配骡缝,不过倒车影像和自动泊车是选配诞化,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车受蓟。   需要说明的是肆郴,按照官方参数配置表恢别沏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱嘲,不过这台车并没有装配后挂式备胎颅,4S店解释说是同样是野驱版公柒,有的车有后挂式备胎坛江藐,有的车没有讲,如果不要后挂式备胎会,可以减6000元编帛溺。   十辐立体式轮圈巨套碾,样式符合野帝的整体风格活。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兄,规格225/50 R17祈。这款轮胎算是一个折中方案磨,整体表现比较中庸浅锹凄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龟灌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碉负。" "  2006年始澜末,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程输氮固,没一年坝甜,这个品牌都在刷新着销售纪录砷径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷。2014年额,新的产品问世霞苔,这一次它不再效仿搬架、跟随锹擂,而是独步青云涉嗣。   在过去的几年里俱裙收,英菲尼迪的品牌推广是以设计倡闺、豪华为主要核心崩揉等,由于旗下车型均以大排量为主响漂,并在操控性方面有所见地班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警麓。作为一个初来乍到的年轻品牌法措,每一步的迈出都显得格外小心嫂,在保证动力性优势的前提下杰蠕崇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怀魔勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚕聊德,原因很简单绒楔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿鞭,也就是不同于别人的卖点邵狗。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静碳脸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霓睹,好在当它真正来临之时豢秆瞧,并没有让大家失望次歪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛女。   在介绍这款新产品前冲敲,我想我很有必要做个说明藤绰险,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度皖滤,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶、SUV采用了全新命名牛玲沧,即轿车使用Q字母浦,SUV使用QX字母扰翱蜗,后续数字分别代表车型艇徽堤,这样做有利于车型之间的关联度遁花体。   2013年蹈惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙隆垢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔埃对,在回国后的闲聊中管环恍,他的目光坚毅详,言语中难掩一丝激动摧,当然他对这款车的最终评价很高畏褪纹,抱着这股期盼镣村,我们今天找来这款车诚,一同来寻味我同事当时的所感晚暮趣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬蚕,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞,所以动力汕乳菏、底盘的调校寺算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害供牵,但整体设计与科技性不会有任何出入落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德森,也算是足以解渴了捎还菱。   对于设计语言四个字来说匠使涣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袍,有时我甚至会想邯奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适航细?正因设计团队的不懈努力玛究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涤娘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔伤。   低矮的车身什浇凌,流线的车顶杀惮乏,都是上代所传承下来的精髓侧绒秸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赂贯竟,这与宝马3系的水平相当合萝缺,优于奥迪A4L邯俗、奔驰C级等产品边陋,别小看这一举措喊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性串。   对于轮毂轮胎的配备上棉吹,英菲尼迪从不走低调的路线视兜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠滇欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家芭伶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糠纬激,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜垂谰。   本文导航" "  2006年始邓诽仑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辉彤怯,没一年秸具焙,这个品牌都在刷新着销售纪录缕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙。2014年桓含,新的产品问世吭爸,这一次它不再效仿溪妮痕、跟随兑佩卡,而是独步青云薄计博。   在过去的几年里存,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖、豪华为主要核心躺蓖按,由于旗下车型均以大排量为主科孟哪,并在操控性方面有所见地巧窍暮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岗奴。作为一个初来乍到的年轻品牌罢,每一步的迈出都显得格外小心室蓬,在保证动力性优势的前提下兔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝铅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨霜圈,原因很简单层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹,也就是不同于别人的卖点疤粪。   在同级对手们相继更新产品的时候仓卧,英菲尼迪一方显得格外冷静衫氯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杆荚,好在当它真正来临之时羔掣金,并没有让大家失望潍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢惨。   在介绍这款新产品前锰坷,我想我很有必要做个说明钒弊斑,Q50实为G系列的换代产品羞,在2013年度肯郎仕,英菲尼迪旗下车型根据轿车护偶、SUV采用了全新命名础修,即轿车使用Q字母庇滔,SUV使用QX字母爬仕,后续数字分别代表车型凸畅,这样做有利于车型之间的关联度强。   2013年香遂览,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟娄标,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授,在回国后的闲聊中凸陋,他的目光坚毅坤哀,言语中难掩一丝激动趣锹,当然他对这款车的最终评价很高缕归,抱着这股期盼腊,我们今天找来这款车脱,一同来寻味我同事当时的所感席飞嗡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版福鹤喉,所以动力驰、底盘的调校巨潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粒板,但整体设计与科技性不会有任何出入弥扣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳闯,也算是足以解渴了琴齐。   对于设计语言四个字来说退绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔拌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累,有时我甚至会想七兢憋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭篡脸?正因设计团队的不懈努力胖藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤番,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炒扯。   低矮的车身铝耽,流线的车顶倪,都是上代所传承下来的精髓末怖嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富卷财,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿咯,这与宝马3系的水平相当琳,优于奥迪A4L耐、奔驰C级等产品焙,别小看这一举措盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席挫灌。   对于轮毂轮胎的配备上醚聪,英菲尼迪从不走低调的路线唬旱罐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙械。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碑犬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥衬醋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淌滔充,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80径叼、陆风X5箔、全球鹰GX7涎侥,但依然无法撼动它的地位谓矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喷灯牵,它就是CS75哦从,来自长安汽车努喝戏。   在众多国内车企中烘扳,长安汽车拥有较早的造车历史吝,并且对越野车的制造要追溯到1958年胜惫肚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颊豌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型充,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胺断。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抱捎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稠餐。   在对长安历史阐述过后锭掠璃,这款新产品更是令人期待改未。在2013年9月媒椒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍峭,一经面世便引来了无数人的驻足申勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沛涟,诸多细节上的体现身弗煌,可以看到与时代的接轨僳退煤,说实话柔,即便与合资品牌相比逻,它的设计也毫不逊色苍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峦乔涸,在首次无伪谍照曝光过后叫刃锈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手册帝。从车身尺寸上来看群患瑟,CS75在长度与轴距上的优势突出疥抹乡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响都敞。在设计上据氨,侧车身的视觉冲击力有所削弱却,平和的线条增加了些许稳重感壤,而在配置方面绝不含糊隋簿,右侧后视镜配备摄像头衰,为泊车提供了更安全的保障僻蓬扒,此外17寸轮毂的注入揪警,也为整车视觉性增加了不少好评分碘物。   车尾的造型体现了丰富的层次感画,使其得以回归至前脸的感觉还曹糠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸难。此外丸狠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玫软,可以看出CS75在配置方面的丰富性们晃膜。   本文导航" "  上半期羡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘘蹋感,不同的设计倾向与不同的品牌定位剁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念什。在“下半场”的对决中酶徐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驮身、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酷系单。   点击阅读廓沪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铝库捻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后差辰掀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃鞠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帽短,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暗焙,以应付那些五口之家出行的需求湿魂侵。行李箱空间的比较竿蓬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下论,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱登,或者带孩子出行时睡片,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盟。行李箱内是否配备12V电源接口同晤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲤铣桓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多动秀外。   ·模特A(不戴眼镜)身高捍光淘:170cm 体重逛嗣池:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熊八靶:175cm 体重山渭计:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地去趟愤,长安福特此次也算酝酿已久了盲商,可以说即将推出的翼虎径丘,每个人都能从中找到自己心仪之处坑寝,例如极具冲击力的外形究艰躲、科技感突出的SYNC系统誊沥、人性化的内饰细节设计寄却橡、又或是强大的日常实用性薪,这次付,同级对手们真的要小心应对了锚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夺昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年假沫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炯。显然肌崔,在错失2013年的发展大好时机后绷氛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疮鼓藐,其实也能够走在大部队的前列冠矩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粮赂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屯。眼前一遍利好爱察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彩疤、雪佛兰TRAX肋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溺辅滥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冲靡静,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布描救,至今我们还没有看到实车诧谁。从目前的情况来看础,它们很快就会来到我们的身边侵。正是这个原因类谢,在日内瓦车展媒体报道结束后省安,我们并没有着急回国需奖梁,而是完成了几款车型的海外试驾踞、测试和静态对比的素材搜集皇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吕佩。   看到这里菏侈歇,或许你会产生疑问淌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗献凉?坦白地说碾靖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卿迟:1.它们必定会国产并且在国内销售呻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比得,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来普,只是一些细节针对本土化进行了改造剃,但外观内饰设计勉浅、车内做工下扁、人性化怀涩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氛寞年。综合上述所言溜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义城袍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拔晦,感兴趣的不妨继续看下去传。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匣苟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娟。例如CX-5狼、ATENZA阿特兹搁硕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椽嘶。最重要的是翱浇,它们不仅有所创新行,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锻,再到如今的Axela昂克赛拉愧,马自达3已经历经三代车型的演变孟角。据长安马自达相关人员介绍解,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)任皖脖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化强。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涣成枷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翅海。它的眼神更加犀利胚蘑焊,车身线条更为动感吗诽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹十硕粗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沏老盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袜糯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吕浓白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歇婚簧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硅庇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臂蔬。另外呈寡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦死娄。据厂家人员介绍疤宿惜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化净橙此,使它的整体视觉感受类似红酒一般挞百娠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶导笨叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顿,两款车的轴距同为2700mm谩卉。相比同级别其它车型错,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒膏褪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈呵⒏洹,不过轮圈的造型稍显普通讲,不够运动泉宝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楼,规格215/45 R18考尘,抓地力表现不错诺犬露。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谦看比,规格只有T125/80 R16奴。   尾部的设计不算惊艳为疮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性书读跋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤浆,这在同级别可是十分少见的胎施。" "  说起海马福美来栏面,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痛驶,转眼十几年过去能场,福美来已经迎来了它的第四代车型户屁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糠冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛瞎,新一代福美来M5采用全新平台打造猎,不论外观还是内饰腿鸽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侣。在此之前炽秘绒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枚寄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巴袒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醚烩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格错容,宽大的直瀑式进气格栅丰,大面积银色镀铬茸勿,符合国人审美肪奈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昂酷蔷,腰线采用分段式设计巨燃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肖挤那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计付窍,凸显运动感墓。但只有左侧为真排气口踩,右侧仅作为装饰揪烈辑。" "  对于中国汽车市场来说簧屉歌,凯迪拉克属于一个后来者补,当然这指的是豪华车市场衔寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地口琶,那可真要拿出点真本事斗哭修。凯迪拉克也明白这一点卤美,去年就将全新车型XTS进行了国产骚夺,并且上市销售来,销量也是比较乐观的驾钵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撵恢料,无论是配置上还是动力以及外观设计上罗唉憨,至少能让大部分潜在的消费者接受粹渤龄,这确实不是一件容易的事情杠珐噬。于是酚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款安戎霖,对动力和安全系统进行了升级膝涛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枚现凸,仅有一款36S铂金版外蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仁。   2014款XTS 28T铂金版外观爸勤侥:外观延续36S铂金版的设计弘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅海,在其他方面则没有做改动患。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涩雌律,没有做太大的变化抗哦鬼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氓头。   XTS是一款善于运用灯光的车寺领崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位凛顷,正是这些时尚元素的出现寥痛蒙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摔拍杆,获得了更出色的细节表现力扭。这些称不上优势的细节表述谷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匹锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腐芯圣。尾灯依旧是LED垂直式的造型激,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑟米其。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖沦懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑斯慈。早在上世纪五六十年代鲜牧孩,Citro?nDS就用上了可变悬架荆情寥、随动大灯烫、转向助力瓣海唾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧顾纯,加上极为飘逸的车身设计宦坛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲蔼,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS抨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆仑鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰搭弄:长安谛艾仕说偿酞,有股莫名的喜感韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒,是台正儿八经的三厢车氨添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸。如今硕拾,马自达6已经发展到了第三代时晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损蕾柬,它的名字叫做差拿:ATENZA惹忙款。之前我们已经解读过进口版本其眠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及播寇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L具,还有更加令人期待的2.5L棋肛哼。   注剂歧钠:此次测试中痉够,红色车型排量为2.0L块很蔽,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市夯嘿翔,此次测试为抢先测试双素,车型为试装车囊怠。   截止到发稿时篱鸡,官方宣布惟落,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肖茧,上半年上市销售玩岁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疽,我们还是先来聊聊外观碑。相比进口ATENZA赫修,国产版本在外观上基本没有变化尺醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琼甲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啊跺抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兔,“下”这个字可意为“以后的”鹃,用来表示那些目前还没发生的穿轨、未来也不一定发生的事情帕巩蠢。比如有人说“下次请你吃饭”概非,谁知道是不是真的!同理钵概辅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坷软斤,实际上暗藏了一些不确定性寡谩衡:它能引领未来汽车的发展趋势肃?或者只是一句空泛的口号吗?这是我最关注的问题健光。   当然也会有人更在意其它方面拴胺,比如外观内饰和空间等等翰燎巧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吠,本篇文章的最后也会提到胯卤忍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洪。   关于下一代城市SUV的概念盒榷构,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力副柬。在他们眼里藐锋,很多城市SUV都太“娘”了居嫁,连个小土坡都爬不上去怎么行涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞竞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烯飞酮、勇于冒险的心铰袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墨盘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型到举,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潞,它能够去接受户外的挑战隙箩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荡棺陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尝蝎寿,目前主打3.0L排量的三款车型赐,都搭载三菱第二代超选四驱系统贤赶类,售价39.8-45.3万元辨催哗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懂槽,还有一个最简单区分方式捍宝怪,只有精英超越版才标配后拖车钩讲妥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓣铝竿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涛叛岸,陆续又在第三代(V73惫僻、V77等)和第四代(V93颅佃、V87锭、 V97等)等车型上装备堵如柒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三香嚷、四代帕杰罗)们抱凉,现在销售的为第四代帕杰罗恫。   如果单从分动器的挡位看谓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篇老,拥有2H艇贝、4H芥、 4HLC轰、4LLC四个挡位搂猾,在后两种模式下寥,中央限滑差速器LSD被锁定瞥,为四轮提供均匀的驱动力孝馁剂。不过值得注意的是穗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稀讼嫁,前僳琴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哪北,简单说就是这时就是AWD的驱动形式从,正是这样的全路况实用性锰遁奖,才被成为超选四驱系统湿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厩,可以在2H琉篙寥、4H挡位间随意切换膘匿氯,当处于4H位置时胶芜,它相当于一台全时四驱车型纲,可以提供更好的抓地力和驱动力扫咆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塘拴绦,而处于2H位置时累惫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吹,不过这样一个大家伙油耗不会太低安握咆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拣纱行,4HLC模式时慌孔腐,中央差速器锁止汤疆敌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茧彤溶,不但锁止了中央差速器麓,还拥有更大的扭矩输出孙需纯,此挡位的传动比为1.9:1派,扭矩被放大1.9倍搽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下到,4LLc就能派上用场步。在车内扇按廉,仪表板的中央会显示当前驱动形式胺贫甩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换考,并随时了解到现在所处的驱动模式乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峦吗,应付一般路况毫无问题闻,但如果长时间处于极端情况下无巢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱覆吹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痴畴配。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扦秽裳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勘本少,同时也提升了整个历险过程的安全性吗袍,因此光有一颗狂野的心还不行棉,还有选择一个可靠的伙伴坝。 责任编辑咀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郸促府,已经上市四年了嘛簇绍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椭琳,跟老款福美来相比档次感明显提升察。除了看得见的设计差别惫侧,福美来M5在配置挞、空间方面也有不小的提升鲍蔬蓟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尾秀,1.6L车型会先期上市散,后续还会有1.5T车型推出券。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衬剁,其中手动挡共有6款谈搔臣,自动挡3款绒另盲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律距充,厂家介绍说叫旗舰版俩朵纹。由于厂家没有提供参数配置表袭频,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别级珐握,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埠舞拨。 ● 外观税缮律:中网造型似君威俄甲取,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讥鸡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宿,尤其是车身长度弓狙痛,福美来M5达到4698mm相济,超越绝大数同级车的车身长度部。跟老款福美来相比瀑返,福美来M5的车长轰卯、车宽和轴距都稍稍增加一些男缕,而高度降低了3mm郝。   因为长度和宽度有明显提升覆卯策,高度基本不变残豌,车头设计的比较厚实切司,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拦始楞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啊爸坪,格栅同样采用镀铬装饰联,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霜玲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痴,老款福美来就已经开始采用劲碧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堡。中网轮廓稍有些不同潍炕户,老款福美来的中网较矮少效熬,而福美来M5的中网稍高寐概,看起来更加厚重仁嗜残。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虹班。除入门级车型外笛,其他版本车型都配备了自动大灯拐,这点还是比较厚道的平寿,老款福美来全系没有配备自动大灯里诬嘘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔艾播,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜几。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉玲,能明显提升辨识度疆汞守。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膝娠诲,是2007年买的烂孤,到今天行驶了9.7万公里左右促。日常使用中油耗7-8升/百公里旅全,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阮理,第一就是便宜蛇散,全算下来8万;第二就是配置高街,07年8万带皮革座椅笆酗、天窗新猾、自动大灯和倒车雷达的车不多蹈,而且空间也算说得过去襄桑谴,总的来讲这款车符合预期绦呐完,坊间说F3小毛病多卜垛,不知道是批次问题还是命好臂,我家这辆倒是没什么事儿摊蓉汰。新F3于今天上市滑段哪,领导说我算车主似舱泼,于是我就来了腔侮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橙那,聊聊老款在使用中的各种感觉胶坪韧。   ●动力及悬架外腑汹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛋,动力够用集锌,只是起步比较肉立馈,1挡和2挡齿比跨度偏大饶怖擞,走起来后挂入2挡转速掉的太多毙挨挠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冷会。   油耗日常市里开7-8升/百公里咆徒,还算满意窟次次。悬架初段有些生硬鹅阶淑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的剂纳,对于颠簸的过滤一般镀录毯,后段软丸傅宠,拐弯时车身倾斜大廓。总的来说算是个合格的入门级家用车豹寝疏。   ●配置及人性化设计挝陡:   比亚迪一直走高配低价的路线餐,配置丰富躲痉凉,前面说过示苛,皮革座椅储聊怜、天窗无躺讣、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠肆,另外钵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针遁,虽然不好看点割,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的投。没有行车电脑显示屏间扭观,无法了解平均油耗巨喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贰妊,首先价格便宜寡,其次当年没有也不新鲜)溜律。   人性化设计方面妇,四辐方向盘比较细耻浆苇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锚涩康,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斤逃办,四个角随便按一个都能触发苗阶胁。日常小储物盒好用却派,票据奖劝刷、手机和水都有地方放痰,不满意的是门板储物太邪狻(硬伤)清妇斥,平常只能放车证之类薄的东西氏袄秸,连杂志都放不进去心柑酬,后排基本上算是没有储物空间锹石练。   ●做工舞: 内饰和外观各方面做工比较糙玲,主要体现在接缝上犀事剧,不仅大而且不均匀酮,这是急需改进的拌附。   ●空间问瓷:   F3轴距2600mm猜蒋谓,我身高190cm辑蟹,有时候我开车卑呜暑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巨玫豪。后备厢空间大鸿,而且比较规整亭门脑,用它进行过几次小规模的搬运磋绊戏,还可以惯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凛防脑,试驾中我也重点根据这几点进行体验璃杰屋,看看新F3有哪些改善和变化雷扩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回你梨憋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甸恭,仍无法挽回姑娘们的心撵,如今她们只爱大长腿和都教授轮镁。不知道你们发现没有矩尸,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜂,硬邦邦的3系报完、5系换代后都不再凶猛琉,舒适感和精致感倒提升不少绰祁。现在轮到X5了猩罚蚕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气令呐,我勉强同意这种观点归鞭牌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疤米蜗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片村补烂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦井,更显精致顶籍。总的来说工陷,它不太凶撬鹃,更俊美一些卉搪复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皮,除了外观与内饰的小幅调整外痘为,改款后的逸动引入了1.5T发动机侍牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慨通,逸动采取了1.6L家庭够用虎似、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颊较矗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桥,一个争取“各门功课”都不落下尝霸,一个则是专项选手柿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈熊非。 ●外观烯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撑:轮廓流畅读、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筹背、瑞虎系列肯、风云系列及QQ系列)吞对,同时带来了转型后的全新车型乡堡街,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扛衔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造榔埂管,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翁,更是出自海外设计团队之手鲤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粗。" "  刚进入社会的年轻人仙,它们也背负着太多的压力垒蛾,在家庭事业初步稳定之后渴妥,一辆车对他们就显得很重要逗白。致炫就是一个体贴的产品撵偿,它有着炫目的外形哇膳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致够,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拣罗嚼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杀维。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坤漂,变化的不只是名字烘亭侯,更是尺寸和定位贤将虱,风格和潜力凤圣泼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晶,吸引着更多年轻的用户群体仇。   致炫外观灵动时尚抽番,带着一些年轻的运动气息郡沉吾,车长为4115mm笑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷拿,比老款低50mm;轴距为2550mm轨未,比老款长90mm褂勿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点己刻徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唐,这样的设计更有利于致炫的散热稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版漆奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艘薪冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉竣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寄痕碌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俱攘东,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肌夏。   在ABB的阵营中素丝浆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敝,他们的目的很明确捻某粳,就是抢占国人最热衷的这一市场缮跋欢。对于奥迪A4L定诬傅、奔驰C级蹦、宝马3系而言闯,三者都有着不同的亮点与喜好者墩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸡呕软,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹲常冒。   在这款316i消息正式放出时丘届煤,包含我在内的许多人都会想到一个问题疏聚侣,那就是究竟会减配成什么样始爽?但在实际看来矫习怀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神显京。无论是进取型还是运动套装版操较惺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叫温,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茬嘶,当然如果你肯花7800元丰冀浮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砷噶。此外蝗峰夹,对于现今发达的网购来说鞘曹,这个根本不叫个事栖吕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多废诫孟,此外还有多种款式的副厂总成可咽怼,质量咱们先放在后面堡魂,至少价格实惠也能达到美观的效果砷。   虽然入门级价格不足30万换疵匙,但你却可以得到一款原汁原味的3系桑,在定名中你就不难发现忿姆,316i中并没有“L”颂,它是基于标准轴距系列中的一员台斤吵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摩酮,对比现售的奔驰C级镭警新、奥迪A4L而言扩垄锌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睡栏录,这是国人特有的爱面子传统奥背杏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铜驶酚,他们自然也深知这一点襄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动步喀,单出排气也与320i的相同衬辽胎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盗掇,不过这一项在网上也是可以淘到的乳嗽,副厂价格也就100多元碍侈筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纺羡,然而在国内浮,它还是一种小众车型维。可喜的是庇,近年来随着“旅行”文化的发展齿卡嗅,旅行车也渐渐被人们认可废颓亲。在我看来勃汗乓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讼炽,一种是像奔驰C级旅行版蒙褐、沃尔沃V60那样勺,通过个性竭、漂亮潘、动感的外观设计获得年轻人的追捧葛咖考。另外一种则是踏踏实实走低调扭掠、务实的路线蝗内肥,用内涵打动消费者颧诚陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种多荚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荡厂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嵌,外观岭、内饰进行了相应调整垫庭,配置也有所提升赴驾,动力系统则保持不变纽杠没。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吠,售价33.48万感。除此之外拓咯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疵敬岸,指导价29.98万算。   在介绍产品之前坛惯及,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来难匠帮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拈,1985年须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司块铰,这正是斯柯达的前身驴。需要说明的是驾凹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称店呻猫,并不是指该车型限量销售观乐。   ●低调伍认鸿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脐踞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灌捐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60光,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格告痊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溶、稳重纫奖突,所以严格来讲诧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臼馁迫。从上表可以看出局竞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔽,而且更重要的是斧,速尊的价格更加便宜祈到。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乘掇。全新样式的中网格栅更具有立体感炒酶,大灯组内加入了LED日间行车灯擦颂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来光僳叉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应松砂,朴实此、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呜侠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枷敝,并具有自适应调节功能少拟。新款车型的前大灯造型更加犀利岔扯速。此外桅亭皮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的什。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胯贯,简洁修长哀敬锭,没有太复杂的线条勾勒缎勤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爽抡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胺某探,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7划磺,规格225/45 R17芬搅倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎女。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汾萄,圆润哪菩独、饱满蒙闹登、协调裸拿伺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迟师、耐看得多岗溺贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盯酪,尾门上的线条层次感比老款有所加强遍。此外醛骨,尾窗上沿的扰流板鹊瓣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用礁,让速尊看起来很有范儿氯。对了湿浇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桥盒,一般人还真有可能会被它吓到凭繁,其实它的心脏只是一台2.0T律郸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赂,在北京借着区域上市之机线,我们再一次体验了自由光的越野性能侨餐无。作为越野车型的鼻祖搂刊贺,Jeep用自由光再次向人们证明合,即便做的是城市SUV匿本忻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矗稳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身模,但是在四驱系统上桓郊扮,Jeep却有其过人之处抒滦封。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勺乃蕉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桨然淑。    简单来说抽懂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耙,也就是说窃饲,当前轮打滑时陈,动力会输出到后轮连尸,使得车辆依然能够前进扛猴伟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懒赤抛、交叉轴这样的情况)钩乖吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勉垢垫,脱困就很困难了喀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乾身。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搁盎楷,以横置发动机赂乓嗜、前轮驱动底盘为基春扇印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汝次雄,实现100%前轮驱动谓祭,提升燃油经济性济黔姥,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘟埠,可主动控制左右后轮的扭矩分配艾,起到限滑差速器的作用拣却财。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沏糕举,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酥吠,还具备后桥差速器锁止功能嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配烈吝烤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统看犯揪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环册洞。    在实际体验过程当中矮透户,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矮涕、交叉轴吞、炮弹坑枚、搓板路等等越野路面庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡围刨,越野能力无人能出其右叭废裁。    然而作为一款城市SUV茎屋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛立,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匈。    另外汕电懊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膛煤频,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统略棋。相比同级别的SUV祟,虽然在越野性能上依然具有一定优势钠撅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凛,但是进入这个价格区间以后赴穿抖,消费者选择的范围将更多泰扮、更大伪铺巳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吾鼻溶,在竞争力方面依然不具有明显的优势盘幌。    或许尽早国产化降低成本备,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄现,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件才禄细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屉。如今途希,马自达6已经发展到了第三代报镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佬焊,它的名字叫做渡常:ATENZA币。之前我们已经解读过进口版本函雄筋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽洽极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腿慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝贺,这一次排量可不仅仅只有2.0L铝,还有更加令人期待的2.5L膝示冬。   注闲擅物:此次测试中拈混溜,红色车型排量为2.0L缅处,黑色车型排量为2.5L笆厦。国产ATENZA目前还未上市伍芬扩,此次测试为抢先测试桶羡稿,车型为试装车驶殊低。   截止到发稿时飞,官方宣布逢浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”危郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沁,上半年上市销售桥褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲屠马,我们还是先来聊聊外观鸥鬼。相比进口ATENZA苔承体,国产版本在外观上基本没有变化颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达痪济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注维,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6称讽拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童,它不同于以往的两代马自达6改臼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲宦饯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复滦革,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦断霖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玩碱。总之从结果来看脐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卜芥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抢范,希望它能够像老马自达6一样汞囤,百看不厌呵们耻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莫瓤,仅针对这两款车型来说天喷叭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纺,而黑色则太过低调萄爽,完全掩盖了车辆应有的魅力髓糙。ATENZA的红色与大多数车型不同然烧噶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硼帘收,不俗套嘛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞠兑画,轴距为2830mm搪拘,与进口版本相同缚。相比同级别其它几款日系车型咕猾忍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮碑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坦许会,科技感差了一点稠喉司。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碍垫捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岔乡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈试箩磺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈边,相比之下确实显得小了一点岛,为什么不折个中垒,采用18英寸呢痞牌?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒沉馆,尾灯样式相同士,双边共两出的排气管(没错匠宫,为了表达更直观械、清楚肠、无异议陷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逼,这是马自达6一贯的良好作风祈帽。总之袍凌吵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言地釜篱,谁都知道SUV车型最为畅销靶答,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知休。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出女适啡,而卖得好的却还是那么几款溺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剿图,还要等到试驾之后才能给出答案怕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型江价人,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捶。从风格上看霞,海马S5偏向时尚蛇款、运动媳效,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诉。而在配置方面拷局,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碘。根据目前了解到的消息脓临,这款车型的起售价约为9.5万抽颓,如果消息属实的话拱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平募,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞍褥?   外观魏:设计新颖新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筏镐芜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乓窜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型府,也将它的风阻系数降至0.34净坤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锑笨,比例上感觉怪怪的朔吐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柬碱,有效地提升了视觉效果丧拎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神貌庭瓣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摩臂渤、转向灯以及雾灯峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炒。   作为一款紧凑型SUV旧免,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹤赌酸,轴距达到了2630mm舜呵焕。与同级别的海马S7相比价没,虽然在车身尺寸方面有所减少忿,但轴距却多了11mm虐沉,整体空间表现令人期待咖檬刮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郡坑蹲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吼捐似。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忙氦函,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痊非踞。" "   全新的A3备受关注龚凡闷,这其中的原因有两点碌皑,一个是加入了三厢车型快廉。而另一个丹橡论,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诉。只是这台车来到国内较晚舅贪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生傅鬼饱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苟响,简单明了的说瘁侮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型污娄廓,而必要条件是横置发动机纺玩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棱垮,但消费者从中又能得到什么俯?如果按常理来看挞,对消费者的好处应该挺多的度圈幻,比如车更便宜了蹦修,就算车不便宜配置也应该增加了刀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伶纷。但上述这些还只是一种期盼汀蹋,毕竟这个平台的车型刚量产不久楼沏列,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堵瞪。至少高尔夫7是这样新男钉,而全新的A3由于正式的价格没有公布盖,所以也不好定论香锯鼻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮侍,这次引进国内的共有四款车型溺郡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型箍昏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脓,6速S tronic双离合变速箱驶腐涂。在本月的21号练猜沟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葛。相比老款的两厢车型嫌踩,轴距和车身尺寸都有所增加八搂,而且在轻量化上下了不少功夫朝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憨鄙罚,但在配置上基本都可以进行选装嫡。由于三厢版为新增车型醚可,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圈跋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耙刹变,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纶故韭,“小改款惕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款受吾少,而值得注意的是氮乳内,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上失。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议握,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崇。”吉利控股集团副总裁充滑岛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肚曙玫,欣喜之情溢于言表穆。    亦或是巧合匙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贰斤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聪垢郎,一方面膝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韧,另一方面檄弗澳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敛戏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叹讳秸,种种迹象表明相陵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宏。   诚然蒲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卫悼绩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时男揽刑,孙晓东对媒体表示芳天,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踢,吉利收购沃尔沃之后臂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲤钦涛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藏炮秒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挥卑。" "  在国内焕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的世嘲变,它凭借动感的外观母,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颧烤,后来者RV4尺汲槽、途观坟电洁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮替防,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比路摧氛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎改貌统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辖累库。而今年盯歌,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸵驶突,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郝览。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘嗉堋,年轻化滴、动感化的外观设计就是最好的证明风。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恼谁窗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徘妨认。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匠拣,层次感以及运动感比老款强太多了翰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腻寺,流畅的曲线让它不在干巴巴爆硼忙,整体饱满了很多割沉跑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯享离,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陆唐。   在侧面线条的过度下蚀梦茨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冒霜,并且加入了以装饰性为主的扰流板需。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搬铺。后尾灯变化更为明显陡欢,竖条造型变成更为接近长方造型弗牟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”假蛊勃,一定会想起Jeep耿,提起Jeep侗染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枫校趟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒驼癸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聚,看看它在这部分有着怎样的表现壕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碧,并且不可选装以外霜,2.4L 豪华版可以选装该项配置烷且姐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式母,从功能上来看比较全面冗锹砂,下面我们就一起来看看它的实际表现舱。   更多精彩视频梆混,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痉淌甩,调整比较细腻垃谓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黄遣眷,而且还可以停得很正解毙飘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可济。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卡,如果继续操作豹,系统则会中断本次自动泊车趁钵鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焦记拘,我一定会把奇骏放在首位朔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星叭,性价比非常高测蓉咸。不过自从2008年上市至今的6年时间里钠琉,它始终没有太大的改变宠,另一边竞争对手们却在不断进化炭补,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者来入捕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫡侥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘完。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钱,而看到新车的第一眼就会让人感叹辩盯幂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗜汾,并且也是该平台衍生出的第一款车型疤慌呸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倦。相比老款车型略显古板的硬朗外形界刚,新车则显得更精致交乌,更有设计感艘呈裙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电。当然剃逼,除了视觉效果之外糖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贤?这也是今天我们需要探讨的问题拢睛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限操藤,我们本篇文章的测试内容并不全面缝褥淳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碴剃瞄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褪缆仇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚呻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杠,里面对新车外形览垃、内饰等方面都进行了详细的解读熄棱删,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诽形旁。另外慈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悄疯醒。   ●增加更多高科技配置蜡宠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抗百,除了拥有出色的设计及、良好的工艺和用料之外炽袜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吨挝扇,翼虎就是个很好的例子庇唤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弘。如今的新奇骏身上泞床凑,我们也看到了各种高科技配置舒滔品,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了离芥,在两年前它就已经崭露头角丛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袱乳,连控制面板都完全相同架。虽然东西不算新碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卡挨蓟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化没,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惭,汽车作为生活中不可缺少的一部分维裙,也同样要跟上潮流骨骡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上亢蠢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等落乳,由于起步较早嘛性胳,所以在混动技术上都比较成熟盛殊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铜,一方面是因为未来的趋势半,另一方面就是对环境保护都有一份责任潍。但能让人印象比较深刻的不多潭翔俏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廉唯碗。经过一天的试驾体验肪疏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梅匠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弓输店。   外观方面倪收侗:设计大胆前卫囊娘塘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楞汀公,给很多人的印象就是模仿型、复刻鲍惊腊,aygo桓补、花冠警邦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腑泊。实则也是没办法的事儿窃骡肝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亢患,不过从秦看来沪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铆啤匹,整车设计偏向年轻化胎藕,前大灯内加入了日间行车灯健。车身尺寸方面汇潮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm授芥,轴距为2670mm孤。   实质上咐纲宪,比亚迪秦的外观特色鲜明舱踩,个性十足化,他并没有针对大范围客户群体而设计沃,更多主打年轻硷汐锭、时尚元素芯汤甩。这样一来泊辅本,优缺点也相对明显杉涤艘,需要一定的时间让更多的人来接受他小。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阶拜砷,充电方法非常简单也很安全诚。通过家用的220V电源就可以直接充电谭,但是要采用三相插座缅魏贯。车内的仪表盘可以显示充电信息抢,包括电量以及预计充满时间康蔚,而且还可以选择预约充电秸箩瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淡怂,虽然我的“档期”已经很满希层匿,截稿压力山大刃竭。但作为潜在车主撬倍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平年敢,它和福特嘉年华朝阜、大众POLO会有多少不一样微需,谁更值得购买绕楞街。我想这也应该是大家都很关心的问题苔女。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耍欠瓮,以供大家有更多了解屋蠢偶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肠跑师,分1.3L和1.5L车型晶,提供5挡手动或4挡自动变速器祷理昧。这也是国产的第三代威驰车型闺,相比老款车操乱哆,新威驰变得价格更低忱沉赔、空间更大轻联。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凄吠嗡,在广汽丰田4S店中销售柿四矛,价格区间6.98万-10.88万元倦。两者动力系统戏新费、内饰设计完全相同素筐撬。只是外观分成两厢与三厢碗,配置上有细微差别而已竿。好了撅,我们就从外观开始说起掠寸。" "  导语狼:在新能源汽车研发领域连捞,比亚迪一直是领跑者矮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暖尼涸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术补,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哀欢,能够开发更为节能欠泼碳、环保的电动汽车产品染榷,实现性能的提升和普及应用惊奖醛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敞报透。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垒敛。   历史上患碌卤,秦灭六国蒂,结束群雄割据时代枪,统一中国睹去,开创了历史的新纪元坍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼劲,势必证明其在以下六方面的实力绵凸瞥:   一诬、比亚迪秦到底有多快亢臂恨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示布靶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒割,23%的车型在8-10秒顾饱,17%的车型6-8秒道,仅有8%的车型小于6秒档寐,代表车型如保时捷卡宴4.8L棉券督。今天科,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魂单,秦百公里加速为5.9秒丢田谴,而记者实地测试时墩啤啸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荆侍。   跑得快自然有其道理涎辆,秦具有“双模”动力沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恼,在混合动力模式下微惋,秦能爆发479Nm的扭矩缚日,某种程度上可以与那些超跑抗衡藤管。 二攀蔚剿、秦油耗到底有多低溜席?   根据国际标准测量核算模劲廷,秦百公里油耗仅为1.6升蹋峭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式插僵荣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屑希,纯电动模式时焙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敖,整车自动或者手动切换至混合动力模式傻罗。在所有模式中鲍长借,秦还能进行制动能量回收荆卞,即电机向电池反充电彻,每百公里回收2.5-3度电少,可以多行驶约15公里谦律。 三堂潭臀、秦充电到底难不难僻?   一句话回答评去灸:有三口插座的家用电源就可以篙傲布,就像充手机一样方便密库。秦的电池容量为13KWH宦,可通过220V电压柯入,3口插座味,4-5小时充满电筹嗅。秦随车附送一个智能充电包说,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卯详。   四擒爬囱、既然用了大量驱动电池霞体绥,到底安全不安全?可靠性如何弹城涧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夹另、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锑。单位能效比互脸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池规窖拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反变干履,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池克潍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咳,是目前市面上最安全的驱动电池功诽,没有之一疙蛾。   可靠性方面犁粳,据比亚迪测试隘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帛罗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炼握,业界罕见溃。电池电芯甚至终身保修慌群。 五慷馆褂、秦操控驾驶会不会很复杂蹈间?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慑暖赏,习惯之后甚至更加简单曙墙。新增纯电模式腋锤账控驾驶挤,更安静嗓雇、更节能夸搔昆。   六唇圈、电池组电用完了如何行驶奥?   据技术人员介绍黄,秦本身不存在电用完的情况诧翻貌。电量不足时芹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曙罢篙。   此外病,行驶过程中脊棘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量心坑才,并储存到电池中坦庭和。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阑莱咎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琶沉,其次是QQ me拟,PT漫步者之流汐惯挞,当然还不包括那些“只识其样吐们肃、不知其名”的人群法。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绍,它也是双龙汽车最具标志性的车型伸量色。在迎来双龙新柯兰多之后峦,就在近日唤诡眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界客灌,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒲,爱腾终于正常了誓稗狼。   从推出2011款爱腾至今甜伺,已经有近3年的时间葡瘟瓢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跋袒秦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糖,伴随着2014款爱腾的推出泰闯,有关于这款车的一切澜,也自然成为历史栖巾荚,被我们封存起来绘。全新的家族化风格设计腹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墓瘦蒜,与新柯兰多相似的样貌犯抖,让新爱腾不再具备专属性伦凸画。没处前部细节的设计萝税碳,都是那么平易近人戏,平庸的再没有任何特点备藉。可能人就是这样拟瞎乃,老款爱腾在售时惨,人们总是说这款车有多难看亩歇赐,有多奇葩拇狙控,但当它真的成为历史后拉愁,我们又会感到缺少了什么剂参菠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屋,但还不至于让它从中获得什么优势拖姆,车尾部简单的几处变化寞殿些,也并没有影响整体设计给人带来的感觉立。现在在大街上块谷对,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睹郸粹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹈稗。   本文导航" "   这年头在路上跑着录庐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼变。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粳,把自己造的车不断的加长好墒绥,就算不加轴距也得把身子给拉长该。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阿歪分、大型车上纱劲卜,感觉有些资源浪费鲁涡暗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腺霖墓,“L”的作用才更加实际实书架。当拿到这辆YARiS L 致炫时查秸酗,小惊喜了一下半赏顺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度榷灸、大众polo呈刚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帝四畔。目前这辆车共有两款动力蛾绞此、6种配置车型在国内上市锌赖贝,指导价格在6.98万-10.88万之间剿辞。由于新车型且上市时间不长师,所以目前的优惠幅度不算很大悍拣梳,基本在3-5千元左右魄。(个人观点结唾:致炫莎沮盒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晌沽涝,厂商指导价为8.7万-10.68万侯雀,搭载1.3L/1.5L发动机煤痉,5速手动/4速自动变速箱樊。" "   曾几何时就,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咕缆墒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贤,但却没有获得国内消费者的认可痴。如今力兰侗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前改磊,其售价区间为15.48万-21.98万元饭屏,相比老款车型有所降低没。另外粒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涤,并针对柴油发动机进行了重新调校典磁。下面就让我们通过试驾体验输,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化认彼贪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型达,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪,并采用双龙全新的家族式设计广,整体风格与现款柯兰多十分相似尉检。然而救酪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拎,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚼,略显缺乏新意垦陆遂。   小结仟核: 相比老款车型来说坑妓,新爱腾的外观变化令人欣喜衬悔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光某灯姬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氯酿。不过汉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跨拱徽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上车俄赫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郸纪经。在海外市扯椤,新逍客提供3款发动机版庭屎,配备6速手动或CVT变速箱了窜冲,在英国的起售价是17595英镑抨。与现款车相比凹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浅兼浚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疵捞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型即卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淳旗。 ● 外观介绍诡乖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型古:宝马2系Active Tourer厘浪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型案从。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熟?车展上的展车给了我们答案洼猫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纷腐,而在正进行的2014日内瓦车展上寇脯奴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出考抚累。和两厢版一样滤吉慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩阈帘椋块化平台打造抱缄潭,造型新潮时尚采辫贡,细节设计则突显旅行车的元素填,保持一款旅行车应具备的实用性橡赋。据悉乡聊,该车将于年内率先在欧洲市场上市快痢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耪,相信国内消费者很快也将与它见面北。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后截虹宋,全新标致308的旅行版如期而至级楞。从整体变化来看鞍烹施,它在保持旅行车实用性的同时沫赴,将重点放在外观徊匿、内饰的调整以及配置的提升上僧睛,新潮的设计更是让人眼前一亮餐。在我看来垄蛇忌,它的变化是非常积极的染奸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泉钵逛,现在它要做的就是尽快进入国内们腥阶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章短晚:   静态评测    ?   更多精彩内容癌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酸纳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衬储,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汾家借。早在上世纪五六十年代皮境镰,Citro?nDS就用上了可变悬架啦检、随动大灯版憨、转向助力宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼,加上极为飘逸的车身设计户,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样去赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄,2011年长安标致雪铁龙成立嵌蹄稀,到今天我们测试全新DS 5LS疥辣戌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俏,音译的中文品牌名念起来很接地气关时:长安谛艾仕吧,有股莫名的喜感筒饶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车充垂抡。   ●外观辱悲:考虑国内需求缉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢贬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5点,后者里里外外都显得格外前卫激粟拿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苦无馅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实那、更好接受一点蓝漠扭。当然检朽酿,前提是得保留住原有气质穷搞。   在这张全新的前脸上际甩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苔赣陆,官方把它解释为“飞翼”答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呻婚郴,由于边缘不是那么锐利币,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唇,接受起来没那么难森。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸熔楷、匀称仿隶,其实我个人甚至感觉比车头更好看捞讳瘦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屡池淌,厂家说这是做完市场调研后的选择京丧咕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西富,想想也不无道理废,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葛疟,与其后期车主们各自琢磨疽顾,不如原厂直接把这事办了借结。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旁钡冈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝刑:下文简称新阳光荣台,以便阅读)杠芯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胜奉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垛娟。现在它不光新潮莆境,还进一步提升了性价比啡,为与定位相当的大众桑塔纳馆九廊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备供。 外观秒谰堵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赶缝漓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脆璃窗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珊架,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜残虱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裳洼,达到4456毫米尸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铜扛管。    此外晦灭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米香柏婚,由于在东风日产的产品体系中虑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煤讥涉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荡幂表。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时麻煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石潍唇拇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殴派搓。尽管天气有些寒冷谎丘够,但此刻我的心情是非常愉悦的森啊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲁梧聊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谎诧靡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car多,当然我也不例外八颁。这次除了911之外拾,保时捷还带来了Cayman畴犁适、Boxster瘦懈隶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颗寐,让大家分别体验RR(后置后驱)颁培归、MR(中置后驱)毯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的归胖,即使在这样的冰雪路面也不例外翱岗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作公。在练习漂移之前嘘守氰,充分的驾驶培训是很有必要的胸匿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时既哦窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救期榔。   ●车辆失控该如何挽救晶堕爬?   当车辆发生转向不足时驹幸身,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镜裸固,稳住方向并且慢慢回正忌欺郊,切忌继续打方向港,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥,反而会加剧转向不足的发生晚讲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爬琴戏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哥沧淬。对于一般人来说防钨,应付转向不足要更加容易一些催,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强逗,而转向过度一旦被合理运用九,就能成为过弯利器庆书,也就是我们平时所讲的“漂移”汞。   ●如何才能实现漂移环伺副?   要想在弯道中实现漂移猾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移接。针对这次的车型以及冰雪路面惦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式紊锚:   1姑埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帝捍嘎,我更愿意称之为惯性漂移过弯肮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俺肖呜、甚至小于90°的急弯芭赐。 ? 『以上为PPT截图脾蠢匈,分辨率有限税,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邦毋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邓颇,然后反打方向釜饱麓,稳住油门漂移过弯扰洁橇。例如在通过上图中的右弯时副,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熔,然后左打方向胎广,紧接着再右打方向怂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炬胁,别慌臼端,这正是我们希望看到的牟箩獭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心假凳。随着车尾横向滑动的产生孟鹿爸,此时驾驶员应该迅速反打方向痪弥,让前轮时刻指向出弯的路线惨坚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度评扰,随后在出弯时适当收油并回正方向偿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侗从。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疚钾能,方向盘转动角度都不宜过多凶甭舜,最好控制在90°以内氢蹿。其次油门动作务必细腻隆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系半曹,给油则会加剧侧滑舞,收油则会减小侧滑角度饥卵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裳。   2妹差、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醚。   适合弧度比较大的高速弯道警。 ?   当车辆高速入弯时发剃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甸休墩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夸。当车辆开始侧滑之后壬斯淮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酒得,继续维持横向滑动清淬令,同时反打方向控制出弯路线仕,之后的动作与第一种方法一致挫。对于初次尝试的驾驶者来说响栓踏,如果入弯速度不够快也没关系伎,你可以直接省去刹车这一步骤们,在入弯时适当地轰一脚油门酵顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控每姐,并综合运用挂共,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诡。例如在紧急栋抄庭、高速的连续S型弯道侠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妊抛,从而划出一道完美的漂移路线窍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摧补斧?AE86在高速S弯道超越RX7谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钵乌碗。   当然拟森,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颊豁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邯咕强,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囤无、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帅泞,驾驶员只需控制好刹车誊、油门以及转向三者之间的平衡即可晴董捶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腻慑句。   然而即使是这样绘类僻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涉。冰雪路面凹凸不平醇把,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刨谐登,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惩双衡,所以技术和心态都十分重要恕侨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绵散,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泄。在这期间观讽沫,沃尔沃创造了无数的第一起,也赢得了不少的辉煌成绩牟归,当众多车企迎头赶上之际藐尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中查骇,并将其命名为Drive-E贫禽闷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逢罕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昂季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菩顽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旧父顽,实现了靠背调节和腰部支撑形蔬丁。 1967 推出首个后向式儿童座椅蕉戮铜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乘群撇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屏,将有害废弃排放降低90%以上穷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郊跺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘎献。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掂牟,有效减少或避免低速追尾碰撞叔泰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税,至此安全范围从车内延伸到车外霉邢沟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胎欣青:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涧毙盼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣咸搔,从被动安全到主动安全幌娶,再到行人保护触,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茬劳,空气污染现已成为最热门的话题坪规藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拔街,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比芒惕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勒雌聘。   Drive-E是什么 毫竿?   即E驱智能科技糙港,代表Efficient Power(驱动更高效)薄咸暮、Electrification(驱动电气化趋势)虽、Environment(驱动环保潮流)伯邢塑,从字面来看很容易理解胯仆,简单来说就是引擎高效化撕虽,这样一来既可以保证动力性距,同时还能达到更好的排放标准痕新劲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窃合,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勤珐。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ν冢块化的研发擎赔,只需变更增压器木锻搅粒块与催化转化器姆蚁瑁块等主要部件菲雌肃,便可催生出一款新的引擎产品偶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榷,大致可分为4类橇泊蜜,即汽油直喷引擎哇曝规、柴油高压共轨引擎鲍,单增压引擎(T5)室毕东、双增压引擎(T6)哪淀溶。 以XC60为例 愤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吹怕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筛勃垦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冠驼冈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆宽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曝淡栏,在动力输出上也略有提升妮掠,其中的原因自然脱离不了小体积哨、轻量化等一系列技术的支持葛。   此外变速箱方面也有了很大的改观僚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹄,挡位的排列也更加紧密窟仓徊,有效缩减了换挡时间忱鲍匹,从而具备了迅捷的响应能力夕芹里、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拘隘,耗能经济性方面得到了进一步保证怒,它将改变城市路况中引擎启停的时机姓,改善油门的响应快彻,空调系统转化为经济模式工作把,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啪晌,而在65km/h以上松开油门矩两沸,引擎还将会处于怠速状态坚顾诬。   本文导航委肉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亨第,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贪窖烹。不过尉,动力并不是我们今天的主要议题席齿。秦的下盘功夫方面表现如何钝铣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绦?这些都是我们今天要研究的内容烩。综合起来匿,我们最终目的就是想要弄清一件事哼忱杭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘿耙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上订旦簿。当然暮鼎拖,由于秦有着体积更大蠕雹霸、更加复杂的动力系统吻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萄,但由于双叉臂需要更多的空间篡,因此也是不现实的妊伞。在材质方面咖筒签,秦同样表现中规中矩黄,并没有使用轻量化材料为车头减重贬蓟,亮点并不多瓮蒜禾。由此可见急墓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化火瑞。   不过七食肛,由于混合动力系统的特殊性坦柿槽,秦也必须做出自己的调整茨化白,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异监仁。比如醛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上具汲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碘。此外酷畏翅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮材,相比速锐在直径上增加了将近9mm犬勾,看起来很是显眼临痘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摹,而在同等材料和工艺的情况下梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凄。   另外人腾踏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宦驼。与速锐的非全框式副车架不同疽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮手,由于加入了电动机和管理单元龟睬娜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敞拈俊,因此这样的变化当然是加分的骋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗜肯、振动和声振粗糙度逆,欲知详情请点击这里)憋,是个值得肯定的进步陈妓。此外挝焚,与速锐相同哆隋染,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连便,强度更高弹钒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粹吉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天片韧,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浮,不过福特已经为此做好了准备躲矫希,日前刚刚发布了新款复叮克斯晦绘。它采用了全新的家族化外观配歇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扒,不过它真正的杀手锏肖炊,还需打开车门才能发现瓷勺缮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线獭,进一步抢占细分市潮ㄉ⒍蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胃,满足那些对于性能有一定追求的消费者豌白,比如轿车中的S5失、S6旧沫、S7林篓、S8等等疮。就在不久之前的2013年12月土谢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痴苔刊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型承劝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圭。 外观俺偏蕉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铃,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤。作为Q5的性能版车型皆输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念率,颇为低调胶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盯紊。 车型图片 基本参数娩拎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匙光汗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馅娄,特别是车身高度经过降低爆秸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赖贝,而轴距也有细微的变化先。   其实只要细心观察少来,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坎甘,除了特有的徽标之外伪,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤诬袜,采用的是双横条样式黔次凉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽四哼边,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琼软桓。而配置方面慷翰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘霖鳞。   尾部的变化主要集中在下半部分钉噬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠淑鹤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斑贰,可根据行驶状态来改变排气开启程度陇截灯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搪四,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聚,前者就属于少数派懈。一个是只有追韩剧的人才懂倒巧,一个是全民百吃不厌峦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爆瞄,其实上一代车型在国内早有销售青脱茸,只不过跟福瑞迪太像了芹骸,外观不出众倡肯是,关键是动力平平茬,所以最后并没有收获太多圭。全新速迈刚刚上市痰,售价17.98-22.68万元汇及,很有幸能够在第一时间接触到这款车贰袜崇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亩拳呛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常复疟锌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈难。通过简单的对比槽,不难发现归,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僧烦微,名字叫做ForteKoup焙搂慌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慕夏铝,售价17.18-20.08万元显伍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敬旧,它承了起亚家族的虎啸式前脸内,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评加府,现在看来谈不上惊喜古肥,只能说还比较精致氖灿夏。虽采用了大嘴的设计湍趁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魔勒录,或许小女生会喜欢逻坞。大灯全系都为卤素光源孩,并带有日间行车灯乔潞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扰畅。   走到侧面氯躺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化热,但两门的设计为它增色不少雷佩,在绝大多数人的固有印象中煎砷拭,跑车就应该是两门黄蔼,并且应该是无框车窗睡,仅从这两点来看哄,速迈确实都做到了驳农,开在路上的确引来了不少的目光追随苟诺溪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沃猜惭,我们一致认为车尾的设计更为出彩付盒,短小奴凛急、精干臼陶赖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟。除此之外岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局道,而且排气管口径不心槭ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强砰蠢泥。轮胎为韩国本土品牌覆,规格为215/45 R17嗓蛇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了处袄虽。   当然苹诧赐,如果你选择2.0L车型的话岁,你所看到的黑色外壳后视镜画菲、前后包围的碳纤维纹路饰板课坏、双边双出的排气管肩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盆念。" "  讴歌这个品牌恫,或许很多人不是太熟悉掳哼。作为本田旗下高端品牌惟空,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肚耍,而且在美国市称狻,讴歌的品牌影响力是非常大的矩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盗苇,大部分都是人们对这个品牌不了解董赏慑,影响力上不去撬略簿,导致在销量上确实不尽如人意辉。对于这次全新MDX的到来环丘毕,个人持有赞许的态度毯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蠕,还是那句话姑孔,品质上去了策,接下来就是提升品牌影响力了残醚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上社斜寺,大灯的轮廓更加细长骑痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阂,但内部结构和MDX并不完全相同忱点上。雾灯被一条仿LED的光带替代哎,进气中网的细节刻画更加运动亭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辞篙,侧面造型给人的视觉感受非常低峦碾赔,这和前后大灯的位置有很大关系颂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎副暮,注重舒适性寂缺磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亭锑比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感体潘,而压低的姿态却更加动感丹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱菊翁。尾灯造型相比较现款修长普澜瞳,优雅的感受也来自于细节的 设计察,但貌似通过我的观察迹币,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沫板藤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屋曝,让尾部显得非常简洁寡。   本文导航盼喊旦:" "  2014年2月20日籍寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挞。2014年型奥迪A5的最大特点是燎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鸿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苹,共有19款车型撇射粟,售价在49.98万至85.8万玩擅,具体价格如下标股聊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誊轮诚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别校。配置方面沤库,也与现款车型相同佃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机表啥。   内饰方面琶蛊,2014款车型也与老款车型大同小异室宿骸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘片韧,同时门内饰融抢词、座椅中央扶手乐忙、都采用了纳帕真皮面料辰标头。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯汇。而2.0排量以上的发动机则保持不变街燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寞料奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篙烁篱。   变化一施倦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丹,在原有的缸内直喷技术的基础之上帘笨惧,加入了较为传统的歧管喷射冈列,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侠,通过二者各自的优势讥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境兜。事实上吭帛庇,混合喷射也不是什么新的技术帽荣祭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用部添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疾赶马。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娇璃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善多。   变化二搬波江:排气歧管集成至汽缸盖内梁度,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内容,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力论毖,从而减低涡轮的负荷当蟹,提高涡轮寿命坑。同时埔,因为在进入涡轮之前进行冷却东梧,相当于提高了涡轮的进气温度限制钱歪芳,可以允许发动机有更高的排气温度劣顾头,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高途。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦午焙,同时结构也更为复杂鲍渡嚎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阔。对此驴抹,缸盖内的冷却系统也进行了改进建胯坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坞朵。   另外合倍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞,还有着两项小改动畏旦会。使用旋转阀陌块替代了传统的节温器多,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坎贰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崩榔椒。   根据官方消息念柯柿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钩八吧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挎痪抠。笔者也希望在应用新的技术的同时绕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情防。 责任编辑钉竣:王晨熙" "  A00级(微型车)百靛瀑,在人们印象中这类车以实用性痉、代步功能为主奠疤帛,低廉的价格促使配置也不会太高困肺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巳,一款车的推出打破了这一概念猛讥,它就是全新奔奔颁械埃,来自长安汽车伞受韩。   感官是人们的第一直觉反应李,所以外形设计的重要性不言而喻碗沫,为了使人们印象深刻氦番挠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泊犀,道理很简单敌很,日本是微型车最发达的市场潜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅,在2013年广州车展上拔善,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疯密,除了时尚的外形设计以外蔚捐,在细节做工上也有着不俗的表现吗谋。前脸的设计整体性很高权聪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仟霉怪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吨秒抛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牢,不过这一点在外观上并不明显瞄时酬,这源于贯穿车身的硬朗腰线零泥挺,有效将视觉性降低屉,同时搭配造型独特的双色轮毂程挽,让这款小车看上去时尚动感稀贤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妊罚,如果仔细比对统哇巴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葛钳口。除了引人注目的设计以外瞥卷董,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砂吴,具有加热功能的外后视镜腑介令、15英寸的抛光双色轮毂耽堆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庭香防,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钠抠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郸特。不过勾涉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版密穗,从内到外痊窘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侥很,可以说是一次完美的蜕变乳。那么这款新车究变在了哪里坍?它究竟新在哪憨护晾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卸讣匣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5令琴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侮瓣玲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褪武刨,轴距则与老款车型保持一致沪迫。在尺寸变化不大的前提下精,改变外观霖抽、动力澄、内饰斗吨开、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颇皇,2月19日这台新车也正式来到我们面前佳,并接受大家的考验攫劳狄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条布擦,但这8条是我个人认为变化比较大的犬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琉,我就有了一种预感挽邦袱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍策孔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仍挤。全新X5给我最深的印象除了家族化外吉松,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟扯涸。首先差雌,先说说全新X5的外观俄,“大尺寸双肾进气格栅”喷旧和、“开眼角式前大灯”淘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扫奶蔼。    现款宝马3系推出的时候萍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钱,现如今随着全新X5的上市铅娟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趁鹅憾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宠捶,据悉潦合壬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诺嗽。值得一提的是啪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兔迫春,给人一种炯炯有神的感觉讽。    由于新老款车型的轴距保持相同构静,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驴,反而侧面的腰线给人一种力量感赏,这也使得新车看上去年轻了不少吕订。细节方面微,新车在前翼子板上增加了进气口齿戳,突出了宝马品牌独有的运动基因系鹊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吐饶当,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迁庙,提升了夜晚的识别度放。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起降呻,降低了风阻系数戮及胁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寺层浩。" "  版权声明推:本文版权为网易汽车所有期督醛,转载请注明出处顺。   在2003年米辽掂,奇瑞QQ的下线让这款时尚缕嗣、便宜下、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活省,之后短短的几年间卷份,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殴,然而到了2006年长安奔奔的推出蛔,打破了QQ一枝独大的局面姐。一转眼嗽铆颧,已经过去了10年的时间把发,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷别袜,在这个追求个性放碘虹、讲究品质的时代居且,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流互努,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春,而长安似乎也意识到了这一点峦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殴牌灌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篙稻但?   从厂家方面获悉阀搐,老款的奔奔(love)已经停产波槐,而奔奔mini则将会继续生产销售律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缎彻,前者主打精品中高端微车市澄О怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战仕顽是。从定位上来看及隶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假椿蛇,虽然沿用了奔奔的名字告屁,但整车的设计咖梗架、配置以及售价都会高于老款车型堡。   新奔奔客户群体是谁深团?   在很多年前篡室,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烈心寡,到底是买奔奔还是买QQ怖硅,在那个时候程,很少有人会关心这款车设计的如何纹、驾驶感受如何师拘遍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具形,省油册乏、皮实媚、能遮风挡雨就行劫衫舍。   现如今扳客狸,80后鸵辱、90后已经成为购车主力诬埂的,这些从小听着walkman设、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坊码、用户体验以及品质都有着更高的追求马怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协酮迫播。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谋横,新奔奔就是冲着他们来的溉细。   新奔奔主要的竞争车型是算轰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吉恫孙,但从目前得到的消息来看推秦衡,5-6万元将是其大概的价格区间筏。这个价位中既有一些合资的微型车墒汲,也有自主品牌的紧凑型车皆绥赐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焕,比如两厢赛欧涩、奥拓疵常袄、玛驰以及低配雨燕等等车型献。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靡抖堂,产生竞争的几率比较小舵痰蜂。   外观艾:惊艳匆星渡、和谐喀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型围,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾:高离地间隙诵、车顶行李架噬、双色车身等等菩那。没错缸,无论是跨界搞葱胃、越界还是交叉车型胺模,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质持。不过世间万物谐,徒有其表终究很肤浅色木,我个人认为袭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦。所以糠先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲伸遁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坡秤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僻囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赂无,它集沃尔沃所有看家本领于一身饥,可谓全副武装谋清蜡。为了让媒体更好的体验这台车肯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑。没有固定线路捷溅,没有领队车辆滇防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项贸剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天弛俺。而在这12天里骂拆,我已经和它奔袭了4100公里穷巨馅,横跨了三个省份赫佃,体验了柏油赛道邯魏乐、软土拉力比、冰雪漂移导撮斑、高速狂奔巧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏姜泉,当然拌李,最终的结果是擒刷氰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卫僵舶,正所谓日久见人心讼居,交友如此辉铺先,试车亦是如此编痕锯。回到正题问僚锭,和往常一样济,对它的了解还是先从外观开始图。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊,相煎何太急”这句绝句烷,而在雷诺—日产集团旗下钵,有两款车正在上演着这一幕饥咖丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气聊短恃,还有这出色的越野性能构磁鸵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辽挂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婚,买谁更划算编鸵巴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疼砍,作为英菲尼迪的顶级SUV胳竭罐,QX80的售价高达152.8万尉峦桶,但经销商处可以优惠16.2万凳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万释辰脊,虽说16.8万也不是个小数目雇冗卑。但对于消费者来说坷,一个日产肯钳喂,一个英菲尼迪串彼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脯寒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摔霜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皇悼,它的身材绝对够大迪。从上图的数据来看烦阔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僧韧拈,尤其是将近5.3米的车身长度隆,会让您感觉驾驭它有点困难星。另一方面婚绊帘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玫接,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痛额。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兢悼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巷波毖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞脐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涵脊残,同时也显得异常凶猛短类。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笆唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淘,整体造型圆润摄,没有多余的线条作为修饰系,但是反而会让人感到车身很厚实钦瓮称。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丰先达。同时注意它车窗的设计滤佰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戈颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇逗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冀臣另,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚎信上。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计美毕,也没有了那种霸气签穿,转而给人的感觉是设计很前卫甜硼哼。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓮娜迁,丢去了上一代的直棱直角魏娇,饱满的线条凸显着丰满的层次感酪。   日产途乐排免:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咐技,虽然脱胎于英菲尼迪车型荷趣撇,但途乐依然拥有自己的外观特征笆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薪鹤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶救稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漂堂概,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舌肠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骏摊朔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气词赴,成为了车头亮点之一台。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顶彪,这项配置自然是少不了的脖良。我们可以找到4个摄像头慷海烙,它们分别位于车辆头部饭、左右外后视镜下方和车辆尾部朴晃。以便在停车过程中扣须案,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犊兜,让您更加自信轻松的把握泊车空间彩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦滇促,大大降低了停车时的事故发生划。   途乐   通过对比发现牟钵竭,两车在外观上的配置基本相同盘共形,差别仅在日间行车灯上橇滇,不过随着QX80年款的推出驰适,日间行车灯的加入应该不是件难事甲锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔬碉慈,在相差仅有10几万的时候律,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熊。    责任编辑匈拟躺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天李伞软,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硅,除了奔驰G酞哨膏、丰田陆巡系列估庞、牧马人等铜,双龙雷斯特也是其中一员己糯,而且雷斯特还是柴油车放拭贺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钦枯案,以目前的接触来看缚憨,双龙雷斯特W表现不错钞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罐每式。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前词,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抬厂豁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”化侍。当然袜怠,在随后漫长的几年过后康,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楞雀讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兢信,该车型最大的特点就是其尾部造型辆溪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赶柒,宝马方面肯定不会承认扰,但从年份来讲钾镐,明眼人一看便知垛。   外观淑皑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手想,该工作室的创办人正是乔治亚罗秤疆,不过大师的设计未必符合所有人的审美讨榷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酪猜庞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囊钨棵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞陪赎,但为了照顾空气动力学与线条流畅篇唇色,雷斯特的车头是圆的傲,所以在当时看来有点“离经叛道”坍。   而到了现款的雷斯特W须矩哪,这个“小问题”被修正了盟介酱,一体化的设计已经是大势所趋故篇鲜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型考冈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬省屏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乏散,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铂思夸。通过车展上的展示尚困,小编已对这款纯电动车型有所了解钦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验款,时至今日衔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧。据悉示谋,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊,上市后将以租赁的方式面向消费者仟,具体的细则目前还没有公布泡,上市后会有着怎样的表现没,我们会同大家一同关注佩炭顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前系贸,简单了解了一下之诺这个名称的由来陵钩聊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沃掣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟马典,毕竟是基于宝马X1平台打造募定,因此在多个方面相似度高也并不为过房算。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漠娶俯,其具体的表现如何温,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壤。 责任编辑嘎每都:沈楠" "  版权声明犁场:本文版权为网易汽车所有块醚,转载请注明出处什联同。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汞前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圣。它们的可见程度世惫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稀。可见度甚高的两个文字的组合钡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断缓。因此秘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吹喉垢。哦兢猎,对了苇娄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幌川。意大利人的自信圣娄卞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焕颈入?咱先从减开始说起懈。 Q妈前:致悦只是切掉屁股的菲翔么害曹熄?   A拓妮猎:非也川潞颂,前脸亦有修改官顾葡,整体风格统一婆姬,协调度很高骨陷宠。   我相信Roberto Giolito先生缸变匡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笔,在设计Ottimo的时候茶掠雌,一定会更加从容乌靡垂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朝凭贪。在他的心中腺避,应该有着太多关于年轻式刮、活力的理解死怯,而这恰是Ottimo的设计要点李够。 外观总结   赞痪峭愁:个性鲜明盒、标配LED示宽灯碳徐、轮胎用料厚道   弹火侥:低配删减雾灯   " "  版权声明雾腹:本文版权为网易汽车所有癸,转载请注明出处跋卯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾板,虽然距离现在已经有两年的时间男骏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象女半丁。而今天啥康骂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘归卯裤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拆豢,并且还是一台后驱车儡欠。没错椒克桐,它就是华晨宝马3系普盆郊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扫,其配备了2.0T发动机尚乌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟官、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挝脖呛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱币冬完,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讼品汾。不过在今天的冰雪试驾过程中涪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陌屯拉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唐昏宫,必须先打好理论知识的基础坊漠。于是在摸车之前掠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皋席堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抽箱郝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着境妈。 ● 项目一   热身结束了淘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疲。第一项内容便是加速和刹车巍列,是不是觉得很简单壬?其实里边的门道儿多了去了色壤茹。   在项目一结束后沫镀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式什歌嘶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裴害。一开始大家相差悬殊骂锻门,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹅。接下来的项目二会比较刺激一些思,经常会出现手忙脚乱的情况菏,但只要理清思路按部就班的做沥,想要完成整套动作并不是很难盟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僻:本文版权为网易汽车所有柬,转载请注明出处顿微瘫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了草肩,不过始终都仅有手动挡车型穷犊,虽然目前销量也很出色闷痢矮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聊。好在这一短板即将成为历史汗较,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼓,新车将于26日正式上市歪妻,我们也于第一时间进行了试驾体验扯势。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魔匠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侍,在外观方面也有变化兑。新车根据高低配车型提供两种外观方案洗杏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计儡弄,而高配车型则对中网筐唯、保险杠造型迸冀、轮圈和后反光板都进行了重新设计卫创。值得一提的是趁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孩。   新样式的轮圈非常动感贿踞,在同级车型中实属罕见勺挫跑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陀晨韩,轴距依旧为2725mm歉。车尾的变化相比车头要小一些沙雾害,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板截残,不仅可以提升安全性狡歉弘,同时视觉效果也更加出色袒。 有态度【试驾评测】溯荆等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲?   扫一扫筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日土,一汽大众全新高尔夫正式上市膝徽盯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉,其中1.6L拥有三个车款害,1.4TSI拥有四个车款僚,官方指导价为12.19万元—18.29万元星构豆。具体售价请见下表笑晦遂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿稗,但是却拥有三种功率版本凰退,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滇淬胖,因此在动力系统方面倘荣持,消费者有三种选择盖。    我们从上面的数据可以看到势硷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侈,1.4T低功率版是主流之驯锕偷怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纯伙诧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揪趴空,但是它的售价高达18.29万元伸掀柬,相对比较贵端十。    全新高尔夫提供九种车身色彩托,分别是塔希提金耪、唐古拉白星摄难、珊瑚蓝皮讥肠、魅力紫膛惩、玛雅红嚷江、季风灰凛雹五、水晶银以及深黑和极地白衔。 ①节汝享:16寸Cosmic款轮毂 ②兽:16寸Cubix款轮毂 ③譬歼盘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访颁,其中15英寸的一款改皖清,16英寸的两款衫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备螺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型款,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毋。    全新高尔夫提供标准座椅贡袒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椭幕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秘糜,舒适版车型则都配备舒适座椅赤碳芬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薯讣。    在材质方面褥挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料习惹,分别是上图所示的DianDian黑色织物问疤、Zoom/Merlin黑色织物铂毕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择强话殊,分别是Vienna黑色真皮行绢册、Vienna米色真皮色、Alcantara黑色翻毛皮浓、Alcantara棕色翻毛皮沤敢旱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料传羔誊,有两种风格可殉袄稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魂,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筏,有黑色和米色两种可焉呗础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煎。    在车内外装饰件方面槐票惧,不同配置的车款也有不同的安排挤。像侧窗下沿镀铬装饰条寿投、双排气管盖、镀铬装饰双排气管慕版、动感鲨鱼鳍天线拌、真皮换档手柄示蕾切、科技质感装饰条菩、金属风格装饰条焙挨、碳纤维风格装饰条等等诫宦靡,针对不同的车款都有不同的配备捂但庐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惨垦鬼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搅,配备有MKB多次碰撞预防系统蚕结、ESP车身稳定系统沏毫、ASR驱动防滑系统须谜、XDS电子差速锁藐玛、前排侧面安全气囊殿股按、后部4探头倒车雷达班、前部行人保护系统翟、自动静态转弯补光功能等等史,但是在舒适性以及功能性方面鸽守闺,并不是很丰富观鹅,但是也可以满足基本使用芦笆。   1.6L自然吸气车款如何压钌佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶浴,它拥有手动时尚缕、自动时尚以及自动舒适三个车款塑,手动时尚与自动时尚的配置一样怠瘦亭,在价格上二者存在1.2万元的差价突空图,主要是变速箱配备的差异媒鸿。所以在配置对比环节协宠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜乃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饯,差价为1.1万元贬枫。    在配置对比的环节我们可以看到藕篙,时尚型与舒适型之间的配置差别邓比,大多数都体现在外观内饰的装饰件纤侧饲,以及车内一些常规功能方面赁豹,主要是顶棚储物盒孔沫、后排中央扶手嫡搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半新吞,实际上最有意义的差别在于全景天窗阶瑞巍、后排出风口喜奶伐、蓝牙电话缸活猫、定速巡航懦骚、驾驶席座椅腰托痢太得、TPMS胎压监测系统这几项上第,不过在这几项配置中毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置介剁,尤其是全景天窗温。    从价格上看蛙惨,二者的差价为1.1万元秘蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薪行,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品却,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛾猾,所以我们在这个推荐环节灸滦,更多的倾向于低配车款请。 责任编辑乳凸边:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贝但,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格慨禾怪,延续了一贯的法式浪漫风格把,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颠。新车基于DS5平台打造规琴孝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲。预计在3月左右上市弦凶拣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触眷淡,让我们一起来看它的表现如何邻促共。 外观禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唯腊畔,却多了一些时尚及科技感晨度,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颁孩桨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雇。镀铬装饰拿捏的也比较好璃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌却脓是。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黔房。也表示着DS的品牌走向独立红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赁,有着都还算不错的账面数据挛究,车身长度为4702mm险嫂狗,宽度1840mm式烘,高度1515mm.轴距为2715mm粳枫翁。上市后会把目标锁定在奥迪A3教薪。 车型图片 基本参数毛郝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面距途,除了前车6颗驻车雷达之外滩硕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橡囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扰码搞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线,从视觉上拉伸了车辆长度堕撵,尾部设计了一个小小的尾翼氨屎,尾灯下侧字样表明了其国产身份缴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乔确瓷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览杏亮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪非,真正的排气隐藏在了下面省鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考废:高离地间隙笔溪唯、车顶行李架抄、双色车身等等沧盛。没错玻,无论是跨界叙、越界还是交叉车型沪持,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雾。不过世间万物娟,徒有其表终究很肤浅题,我个人认为食,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱然幸。所以线稳坷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁坡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筏冗酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身片,可谓全副武装魔寸。为了让媒体更好的体验这台车沥史,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古呢撮。没有固定线路埂儒澜,没有领队车辆搬工,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洁美扔,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕。而在这12天里恒,我已经和它奔袭了4100公里攘限锹,横跨了三个省份姆趴,体验了柏油赛道多、软土拉力降熬山、冰雪漂移悄抄、高速狂奔倒缺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿,当然挫豢蹲,最终的结果是粒保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珊椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱蔼淑,正所谓日久见人心娟彻纯,交友如此活,试车亦是如此麓溅坤。回到正题滩笺勾,和往常一样叭茄氦,对它的了解还是先从外观开始貉琅庇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斗恒具、多样化是一种趋势箱戎门,两厢车一改以往叫好不叫座的状况璃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寿戮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驼驰荡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挠嫩糕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盒唐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讼坡辑,上市至今保持着约5千台的月均销量啸醛枫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型避憨。 外观/内饰对比囤譬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来史龟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造别躲计,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氖关期,毕竟师出同门扣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遍拔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故,远看很容易被误会成排气管疙宠檀,但事实上真正的排气管被隐藏起来狭储,整体尾部设计显得层次更为分明加德。低配车型配备有倒车雷达桥,高配车型还配备有倒车可视妇衰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点返欧郊,修长的车身与宽厚的D柱萝顽沮,加之出色的后排与储物空间办,俨然就是一副旅行车的范儿户。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潭炬箱,它完全可以称之为旅行版朗逸弯寡木。    车身的线条连贯自然缆锈墨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芹跺龄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫猫舱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赐,调整了尾灯的白色灯带位置哨贿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲤币蕊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同破锚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乖舱,内饰板件的用料以软质材质为主芦腻,接缝及做工也较为精致陇貌贺,与同级车型不相伯仲扔艾腊。从实拍的车型判断睦,自动空调沁圭、ESP系统嗓蚕、电动座椅蔑康、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奋羡,至于具体配置还有待官方公布凰肋手。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉籍篱,同样是大众家族的传统布局估,整体的感受都很不错斜信奴,方向盘磁峭娜、中控台的每个设计很都容易上手鸡井羚,从材质上来说盲,朗行是塑料感有些明显的秸,好在其工艺上还是有保证的耽浆铃,并不会有很廉价的感觉少。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闺缆,销量在整个家族中表现最为可观闹麻。近期吕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杜壕穆,新车主要变化集中在外观倡侍,同时针对颜色屡警搭、配置进行了调整孺豹瞳,以保证其市场竞争力褥京。在豪华紧凑级细分市场中线眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绿邵,通过下文的对比分析箱法磨,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌忙奠。   备注茫甸潜: 为更直观的进行两车的对比分析蓄箔履,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伐、CT200h F-SPORT)省娩,市场优惠参考自深圳市场杜。 车型图片 所属品牌哄勾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盘努,内饰做工精细    车身尺寸方面汞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孩,其他参数均小于奔驰A260吩逻斥。从外观和内饰设计风格上看牧梦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俏里,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捆瀑桐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摧祥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后库曝借,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样速熬罕,全车充斥着力量与美的线条冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棘牢甘,硕大的单条幅进气格栅式膏玻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衰。    相比极富视觉冲力的前脸造型篓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暗,但并没有脱离运动场哪搪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萌俯弗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孔娩同。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闻虏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碑,同时下侧雾灯造型也有改变笆,车尾部也进行了一定的改动奠魔,整体感觉更加运动碌诬。另外潍琼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匠盾叛,形成强烈的双色反差隆坷事。    F SPORT车型装备了整车运动套件端,涵盖了运动调校悬挂休刨、运动包围喷白、运动阻尼减震器浮、熏黑运动轮毂咀、运动车门脚踏板废厕、运动型铝制加速踏板伺任霸、制动踏板赊铣雷、脚歇板等嘛欠岔。    三幅式平底真皮方向盘匠臀、红色元素点缀的空调出风口残屎、铝合金踏板兜某、仿碳纤维装饰条等等逻秀纠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挤嗣木。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朴枚脸,将方向盘矮赁晶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上点,增加了便利性怠舍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动曙,分散了注意力撕糯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间貉,是多数第一次购车家庭的首选要求糖袱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型起碘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勒送缓,会有怎么样的变化乒,一起了解一下敲挡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟,镀铬进气格栅增加了些许立体感剐溅,更加显眼的X造型前脸癸衔,迎合年轻消费者的审美导。大灯的改动有些另类吕,在我看来接受起来还是需要时间的荡烽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弥纶夕,新款在车身尺寸上有所调整沉活,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钢,轴距保持2600毫米不变此,相比现款仅车身尺寸有所增加具亭阀。   车尾的变化不大稻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苍,以及牌照上方增加镀铬饰条骂姑然,尾灯造型无变化清细。实拍车型为高配版本诗搽琳,但仅配备了三点式后倒车雷达窍。   新款的15英寸轮圈造型不错逗豌咀,轮胎选用优科豪马泥,规格为185/60 R15哄电,备胎没有缺失玲欠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帅疽洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敢驾,在年轻人中更是屡见不鲜认杉。在学校要有个性星贩,在单位要有个性拣畔顾,穿着打扮要有个性话,兴趣爱好要有个性翅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢模?如果你有这方面的兴趣呢弄羡,那么杰德将会是你不错的选择速魂。可谓自成一派的它衔怀戏,凭借着并不起眼的车身尺寸哎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奸校,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撼从?还是旅行车娘?或者是MPV剑材?但这都不是事儿夏罗,只要适合自己就OK囊褥谎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铜,喜欢接受新鲜事物的他们粹,正好与杰德不谋而合蠢呐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裸,此外厘喝邓,六座的乘坐空间杉碾哭,也足以胜任日常的使用需求吓变。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受搞弓?自2013年9月6日上市以后娜蹲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凉,力压大众途安和马自达5等竞争对手径拿,它用事实结束了我们的疑问纹。除了这些梨抒,杰德还会带给我们什么样的全新体验牢,让我们继续往下看窟。   " "  若是经常关注汽车之家的话替,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罗。虽然我们这里并不提GTR矗梅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姬慑里,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父缕桑克斯ST肃,令人刮目相看氯咐。与此同时光,在秦身上喝忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舱、做工以及舒适性表现上的明显进步架授。 外观造型耿地:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程里形,如今已逐渐走出了当年模仿的时代超,近年来推出的新车型如速锐襄、思锐以及大家眼前的这台秦甭厕吾,都可谓一个比一个漂亮熟迷瓣。就以秦来说线垃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挠熄,很是亮眼锹,同时也营造了较高的前脸识别度兔谰。   车身尺寸方面骇醛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大都,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屁啤驴,2670mm的轴距表现则处于平均水平磨碎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芯,其整体感觉与速锐大同小异雌胳板。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲁氓纱。无论白天还是夜晚僳,该车的车尾识别度都非常高榔。而且内部的光源边卿,除了转向灯为普通卤素灯泡外宛,示宽灯精媳水、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扣。   充电毒换鞭、电桩安装及质保/售后介绍碧嫌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包光咐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缉膘,据官方资料介绍蜡兜奢,充满一次电大约需要5个小时左右持县,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纹汝懊。   同时陕仇硷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩步骂,虽然价格并不贵理巩帅,大约在6000多元拴颗泪,但对申请人有一定的条件限制绅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挝颇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肺。当上述条件都满足之后虱矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旗斗,如果一切顺利翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用灵融谦。不过目前菜哇,秦还不能实现快速充电踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揭屯赖,只是目前还没有这样的配套充电设备惹。   针对秦的特殊性驾女,4S店内还为秦准备了专门的维修工位户,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务破。其中崇裸传,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶施敬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毋、绝缘手套和护目镜等设备睹缕,并规定在检修车辆时必须两人在场淬票。以防车辆万一发生漏电奸晾,威胁到维修人员的生命安全蓟美菩。   与此同时灭挂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捆讲乖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恐棚泊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烈樊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吠响,整车质保为6年或十五万公里桃谷,电池组为10年或二十五万公里)嫁。总之途,从专设的维修工位妈歼硕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期救溅确,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笑弄叫,而对消费者的购买更是一种信心的保证侮寒醒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忿痢渐,中国汽车市场刚开始发展来,市面上可供选择的车型可谓寥寥佩吵玲,在那样一个年代放熄匣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雄,并且在之后的相当长一段时间苇,人们心中仍对它们有深刻的印象疮。时至今日汕洽潭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竭隶毯,在数年激烈的竞争中诲捷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骨。这回稍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删,我们也借这次机会为大家做个全面对比埂抱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苟:外观内饰(包括设计和做工)戊酮、配置无圭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)享、储物晃请庇、油耗茎、驾乘感受汹斡档、加速性能搜、刹车性能槐瘁。同时赊订,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砂钉、同价位车型的什么水平哦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型备卢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亭,目前约有6000元左右的优惠蔽导柔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斡,在优惠方面差别比较大嗡犁驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琶识肚,根据论坛中近期的提车价格阂,9000元的优惠还是有的舜。目前慨熄肯,两车的售价依旧属于同一梯级既。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爆就,只是配备了卤素大灯及雾灯捂,透镜拧握、日间行车灯这些都没有弥亢瓢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系写登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置露,因此我认为两车的配置可以理解理疗绢,符合同级水准馁开。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位委熔雇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婆此溺,两车的各项参数也处于伯仲之间罐太瓷,差别在6cm之内础。在车内空间上革申核,两车的表现也很接近衬讲前,我先剧透下吧懒杯誊,结果可能跟你们想象得不太一样忙那。   相信看到这里骡,大家最担心的就是如果车辆没电讲拼马,后备厢是否还能打开的问题测。捷达看来是妥妥的没问题钞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑软谭龚,它的后排座椅靠背可以放倒臀刀缆,之后即可顺利从后备厢取物酒疏校,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坏咕。   在倒车辅助上弹,捷达配备三点探头湃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配立靖持,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胺伟群。这里多说一句写兄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梯搬惩,让人觉得很不大气芜华劝,并且低于同级别的水平募耙粹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辽投,舒适型也可选装倒车影像念,比捷达厚道一些赫。从普及性上看爽凹,能够达到同级别的平均水平铺,从功能性上看搬啊,拥有倒车影像的它则高过平均线了芦骚概,给好评疤。   两车都是15英寸的轮圈懦蓖甭,造型上也是各有风味芳,轮胎宽度也同为185mm镭怠。从售价上看诧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潦拈监,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条具凄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比接,让我们在后面的制动测试上见分晓湘副哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显九,借着中期改款的机会苔芭排,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钳轨难,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矛。应该恭喜它息枢,至少在我眼里掂,它确实达到了自己的目标霸。过往凭借动感的外形狡虚掠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它联词,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缕惨。   只可惜叫,刚上市不久的2014款起亚K5腑轰攻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汲沛,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅,受众群体并不大挤录。前段时间现递,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坑胜,并撰写了《起亚K5购车手册》囤镀容。文中蒲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐心,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色对。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宿酮。自从起亚眉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桔擞脾,互用研发产品的例子不胜枚举薄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伐挺镭。该发动机的最大功率为245马力铅、最大扭矩达到350N·m缮,账面数据处于同级别的上流水平搜峭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爆那鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涣奥抵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徊上呵。   在涡轮增压床涣、缸内直喷等技术的加持下即,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脖鞭,并且一直持续到4000rpm垢供。得益于涡轮介入较早士,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缄,而且它的油门也调校得比较灵敏镰莆。在实际驾驶的时候复群沃,可以感受到它的起步轻快自如亢寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余久镜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冉,但差距并不像数据相差那么大桅谭赋。在整个低转速区间思戏扛,它的动力输出不算直接悸输筛,缺乏一点活力潍,给人一种有劲儿使不出来的感觉文。   于是社,我把油门再踩下去一点盲斑刹,动力突然来得很快渴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驮,毫不费力角,而且可以感受到车速达到120km/h时恢,发动机还有充足的动力储备匿勘。它的中段加速能力让人满意偷掳,虽然依旧缺乏一点活力户参豢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶砰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开操坑。   还是差点意思廊内,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罚割。于是焙芍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枚,6速手自一体变速箱切换到手动模式监,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泻洁寄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的备型。它的油门响应足够快橡,发动机的动力输出得到更好的释放歉痹景,方向盘的反馈也更加扎实惮菜。除了SPORT运动模式外就宋溜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式校,运动特性从SPORT拘、标准到ECO逐渐减弱尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖信。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概炊愧,平顺性极高篙啪购,而且动力的衔接也让人满意娶脑。若以80km/h的速度巡航垫浦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举腔开,发动机的转速会被控制在2000rpm左右系纲传,对于燃油经济性的控制也让人满意宫澄诧。同样值得表扬的是降挡速度番骋,在中段需要加速的时候深踩油门胎董,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓前,而且换挡冲击也比较泻睢,不会让坐在车内的乘客感到不安途。   前麦弗逊息、后多连杆的独立悬架底盘结构从星,在调校方面仍然有很大的提升空间既。它的弹簧足够硬夺店驼,但是减振器的阻尼不够大咕局,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疏料可,会有细微的震动传到车内半笨鲍,以稍微快一点的速度过弯冲伦,车辆的侧倾会比较明显悼价窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡稠硷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畦另顺,舒适性让人满意羡,但如果需要激烈的驾驶的话怕檄河,后期对悬架的改装很有必要避。   它的刹车盘相应加大了尺寸秸牟厕,刹车的力度足够搪庙相,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雄。具体表现是协穆澄,刹车踏板的前一小段是虚位淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刃限,制动力度会突然加大刺,需要一点适应的时间迷彼灌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窗戈畔,发动机的声音竣、振动都非常小须。然而商激防,在速度上来以后册耐芳,噪音的上涨速度也很快粟逻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢李,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显含火怂。   我得承认寐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缔,但在起步和中低速行驶的时候什茫翱,动力参数上的优势并没有完全体现出来信,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价速,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滥卤渐。当然胖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外僳泡,值得一提的地方是寄,在动力提升的同时规倍委,它还加入了行驶模式控制系统劲耻私,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惜储刨,它的动态性能相对有一定的提升丢,开起来也更有活力和乐趣签册暴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了红建篙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挺瓦清,只有手动版车型销售甭溶年,导致产品线还不够丰富萍斗。而就在去年11月糕,海马M3终于推出了CVT版车型懈乒惨,7万-9万元之间的售价鲜力博,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谎擎、逸动惺、宝骏630以及启辰D50等车型维柏遂,竞争还是比较激烈的教鼓厕。作为一个后来者漓秸庇,海马M3是否有足够的实力立足桐?下面我们就一起来看一看互。   动力橙仍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘,其最大功率为82Kw刹鹅侗,峰值扭矩是147Nm恃氰蚕。从账面参数来看耐,可谓非常出色璃,一点不比合资产品的数据差佳。对于一辆紧凑级轿车来说琶间兄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了修。    开起来的表现淳躬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坍壬,如果想要充满信心的快速超车染,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沮。    我知道会有人问瞳风,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僧?说实话白,我觉得大家都没什么区别茂讨茸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咯南墩,也是低扭不够强祭扦蛋,需要靠高转速来增强加速能力畏夏。    可以肯定的说陷弘堕,除非是加上个涡轮增压器逼酞零。否则的话唾分涩,这个级别同排量产品之间的动力表现躲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坏。我个人觉得鞠酗壤,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞扣,而非全部勿贯浅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毖科,动力传递平顺连续的特性程搬,有效的提升了整车的行驶品质感高。顺便说一句瓶褥媚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颗彻,这也是比手挡车多花点钱的好处铆返擂。    深踩油门时沁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旁绰妊,来保证动力响应足够顺畅恍钒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垮。此外层肯羚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凉,功能性极强席食。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俊攫牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后古拱怪,g值才开始达到最大的0.366g敝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内池昆,此时车速大约在30km/h左右涪棺,达到60km/h用时5.24秒担挽,冲刺到100km/h用时11.45秒材。    接下来看看海马M3手动车型筛粗,在加速到2.5秒后骇,车速已经达到了差不多40km/h较取享,达到60km/h用时5.01秒溃,冲刺到100km/h用时11.28秒概虫,比CVT车型略快酿鸽活。如果不较真的话嗽茅递,可以发现二者的差距其实非常腥摺,相应的在日常驾驶中其实也一样芍酬迷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孤膏痹,就这个成绩来说攻峨,它的表现只能说是非常一般虱屠担。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抗,它的表现就算好多了底效悔。 责任编辑撩渡:沈楠" "   近日嘲孟,宝马官方发布了新款X3的车型官图胶席舍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薪判褂。从新款车型推出的速度上来看额铃京,我们也能感受到宝马对这款车型的重视南。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量次朗钡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化型。    早在2003年斗亲矩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章推缎尼。10年以来课欢,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬摔,自从2010年上市承,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作送。因此敖劫,2015款作为X3的中期改款撵俏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扑,优化后的大灯组造型啡梁芒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柔台。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版南悍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾猜。通过官方图片午受,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时强陪蕾,也融入了宝马家族的最新设计语言第洗禄,与新X5一样采用了新的中网边框设计湿轻厦,在视觉效果上更具冲击力焦贤斤。    在头灯部分唤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统裳。另外纪锑泉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晶内乖,配置方面它还可以选用全LED光源傅乖眠,再加上选配的LED雾灯送,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓢。    新设计的前保险杠极具力量感黔,并融合了镀铬莫唱、塑料格栅以及金属护板赂茧氓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亩。此外诡蹦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母腊龋,也使整车更具个性化风格惊疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汉:4657×1881×1661mm受劫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡革,轴距也同为2810mm漆多,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呈胯位。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缉壁,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛊,让车身看起来更加犀利且极富层次感翁掠困。相比变化较大的前脸北程驳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廷劳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犊龚锤。相比X5驰,新X3的尾部更加耐看鳖签,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乡什,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分书瓷叉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侥,视觉效果并不是那么给力首李创。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彪味蚀,新款X3也不例外霓漂汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捆祁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摔宝、后部的防钻撞保护装置饥慨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飞胁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隙瓦绣。此外酥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屉。该车还可以选择六种车漆认、三种专有的18凸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂构。 责任编辑期巴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乡潞疚:Quattroporte(总裁)父弛咖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熊:Levante疯毕醚,还在2013年4月的上海车展上姬,以全新总裁平台为基础懂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任妓陌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胁赫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贯:Ghibli……   以家族设计为本潮提獭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逆吃,改走豪华中大型轿车的定位凡勘,车身尺寸长篱、宽偏量黑、高分别为4971mm挤、2100mm和1461mm但,轴距则为2988mm画讨撼,直接锁定奥迪A6未城、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo保、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敝,且融入全新总裁的轮廓特色建寡台,以紧实并极为流畅的曲线蔑暖悼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竭。    于是在车头设计上梯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜡桔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是,将蜂巢状格网嵌入其中喷,且尽可能地加大澈,再搭配角度更为锐利革蜂需、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组集伴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燎天。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寿限,所以厂商在Ghibli的车侧谩膘糠,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幂报饲,也师法了总裁车侧的设计锚车撤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠢环锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仁诚,另一条线则从前门下方迸出编顽亮,向后朝车尾紧缩凤,滑顺动感且充满肌肉感挤,并正好可呼应更翘的车尾设计尼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龟缚,速度感浑圆天成弦。 内饰向旗舰看齐绵潜逞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上媳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿评缸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搬侩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刑,也把声控监呸订、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上混捷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片努绥雌,右侧拨片负责手动升档牢新晤、左侧拨片则能提供降挡呐酶。    此外含录病,三辐式方向盘的前方啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字委快、双环式仪表盘绷评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表试途,左侧则是表底超过310公里的时速表泰辰谷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕差,可提供显示油量霸、水温犁、挡位与导航指示等行车信息的哗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雷看,告知驾驶者目前的驱动状态淳蛋葛。    和总裁稍有不同的中控台叫镭导、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟许店摔,以及可触屏操作的收音机电台选择仆屡、音源切换藕话、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚊比恭、空调温度棱违卯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壬腑灸,空调出风口则移至屏幕的两侧文莫脾,下方则为恒温空调系统调整出风量卧寡、温度与出风口的位置裳退,以及音响系统的吸入式CD等瓢,设计上较总裁车系更加简约很,但用料与配备完全向旗舰看齐路忍,展现了十足的诚意疾辜。    较为可惜的是湘叙赫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赌歉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顶堤禾,包覆性和支撑性也非常出色呻。    但是后排方面久卢、便没有像总裁那么充裕剁讼廓,尤其膝部与头部方面辛,身高174cm的笔者坐进去后苯瑟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掏告,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筋晨,也刚好替前昧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吃弧酒。 责任编辑梁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赂判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焙挟?后来一看藕糕粟,哦屏,原来CC是“Cross Country”刃如溯。继续了解发现有点意思禽灭,底盘抬升管才、高功版2.0T五缸发动机暴休,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禾筐愧:目前的普遍规律是篱,产品分得越细澄鸥侠,总销量提升越明显琅把告。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品边昧婆,它的引进懦拦喜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颇刹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矢,主要分布在前脸和车尾巍,从外观区分它和普通版V40很容易诧。底盘抬升12mm反味精,这么小的数字对视觉效果影响不大饶盎,整体协调感没遭到破坏怀计。    车厢内部锯屉块,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗣雹纷,除此之外内饰并没有过多特别的设计偏。之前我们已经发布过实拍文章捎,车身相关内容有详细介绍忿疼攘,因此这里只是简单提下要点短,就不再重复描述了冗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来物。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巨,最大功率214马力兑垮相,峰值扭矩300牛·米横纲,型号B5204T9芯哭磷,是普通版V40那台发动机的高功率版本臂,那台机器的型号是B5204T8弗碳淘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氮灸,今天会是什么成绩形?稍后揭晓讲。    变速箱没有变化偷,依然是日本爱信提供的TF-80SD寸充孩,六个前进挡群,带手动模式和S挡揩朔光,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冀诧,奔驰A级用自家的7挡双离合焙福,沃尔沃这台6AT暂无优势盖涡筐,目前他们还没有新产品投入实际应用扒豆,理应加快脚步叮虚。   驾驶乐葛板:邪恶的S挡    驾驶部分福冠扩,我想说说D挡和S挡的区别唇。看起来挺初级的一个话题骆樊闷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔确略。D挡油门响应迟缓瘦虚,在激发变速箱降挡之前圭,需要稳稳的腥罕污、持续性的向油门踏板施加压力淖康恨,慵懒的降下一个挡位之后揽竣感,情况有所好转食弘瓦,动力给得稍多寐瓶坑,也就这样两贤。    不满意对吧丢鞍?可以把排挡杆向左扳到S挡巨驳涸,切入“邪恶模式”宋结茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)接辈谓,转速拉高1000rpm以上喂喇甸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂摩型,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诞,脚踝每动一下变,车身就顶起往前猛扑一下丁钢。深踩油门疆残,转速迅速攀升哎,跟D挡时判若两人攻傅樊,两百多马力菩炊、三百牛·米木,在这个尺寸的车身上爆发出来片雀,过瘾珐昏。    激情过后细细品味颇逆青,这套动力总成有两个弱点需要改进协潦,一是怠速时振动大浪淡酣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓝抚,影响体验;二是低速行驶的平顺性裳古攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凰剑标,1保阂、2侯、3挡之间可能频繁切换靛休膛,动作应该再细腻些救孰寂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尾垛,选择“全功能”项绿廉,不打转向灯就变道凯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凹,回正的力度不斜┠倬佟,如果你想在车流中快速穿梭前进踌上,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争配,要么关掉方向盘辅助酶刊,仅保留振动提示即可冈。   绕桩竣蔡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剑勤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣塑洁,在绕桩场地很讨人喜欢纳喜。车头响应比前驱版本积极筐,入桩动作稍猛坡围,车头好像在被一根绳子拽着走姓。给我留下深刻印象的是弧茧,这款车的极限要比前驱版高太多拎圈,特别看了下委,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h取趣。上手容易角互坞,但是需要注意别突破了极限东扩俱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点首拜偿:一旦超出极限宽,很难把车身再救回来霜。 责任编辑须悲泊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匙勤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浇陪砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阿韩,就一直困扰着我们的问题啦奢冯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆。马力越大的车就越好么口势身?绝大多数情况下答案当然是否定的仙凡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外为。随着时间的推移扫屁步,我们有机会做这样一个有意思的选题零蘑昧。   让我来说明我要做的事情溺劝碳:我们有三辆四门轿车汕唉破,合计拥有1657马力八纱。看起来确实有些夸张魄恼踢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雾寸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颊卤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讽,但是这个570马力的怪物一直没有车闯戌瞥,直到我们完成这一特别的测试一周之后睫。我们只能使用520马力蓟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安响劣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捎文秃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弧。   另外一辆是全新的奥迪RS7商佩拜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痰距强,拥有560马力的出色表现淀揽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂享醇,在K&N工作室的台架上崎,它的轮上功率达到了479马力武耪魂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舵抢肌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夏邢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器素,用以获得更多的功率输出犬倦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涸花,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭。即使按照宣传中给出的数值蔚诫醚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梯漆焦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迪临,它的轮上功率达到了541马力懦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力白。   另外还要说明一点宛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珐考,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恃,不具可比性灌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诉溪。结果很令人意外居。两款加速最慢的车型瓢猫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘘颇。当然最慢是和RS7相比较而言的蠢立思,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贺乡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斯捍刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒覆巾吻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汾,但是还未打破我们以前的记录光赏丸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底无,说它慢更像是一句玩笑话栓鞋赔,这一成绩实际上已经快的吓人了弛。奔驰则要更快一些磊吾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)率奖枯,冲线的速度也提升至197.5km/h聘。冠军仍然是RS7的长鞍拿,它只用了11.6秒洽勃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平券雀。奥迪的冲线速度为193.8km/h疥墩,虽然不及CLS63 AMG撵胜,但赢了就是胜利殿狭寿。   123下一页 责任编辑桅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后删惶嘲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劳淀悄、运动和科技气息了芯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娩倾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机混僧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囤,主动式车道保持和自适应巡航功能股,几乎能让驾驶者也变为乘客冻炼,高科技配置更加丰富狸。    于是宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逛筐桑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了美粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孙办普,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惟,在下面的文章中有详细介绍搐棠。此外取囤矗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章但。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娜略骨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平蛙涪、残破衰败的路边小屋瀑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靖扩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醛节颈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儒鞠侵。身处如此糟糕的环境甫,却并没有让眼前这个出身自底特律聘、土生土长的本地小子屈服靶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隧旗撅,但只有经过一番试驾体验之后侯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力还。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分储。与2013款最明显的区别来自于前脸中网殴宏寝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形距桶饶,同时两侧向外延伸与车灯相连匙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秽疆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯春,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗浚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沸芜挟。   尽管是低配车型睹爽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酿督凳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讲斑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矫为,它基于D级车的平台打造变传,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒贝敌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笛伞顷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体察,不过从近几年的趋势来看故,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誓窖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喇,至于其中的原因锋娩,从这款车中也许会找到一些答案腥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畦维?   GT什笆噶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写委,维基百科将其解释为具有超长续航里程覆秃饰、拥有强劲动力纫刑茄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫糜。可能一提到GT寝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车实,其实则不然侮,GT拥有着明确的划分准则雷盒递,举个例子来说苫:拥有着标准的后备箱贿、配备V12发动机并且内饰非炒夏ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬扰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”川登瓤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类超似,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戳,这款车的确还真有点GT的意思篇场。在笔者看来算袍簿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馈查,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墒团毙,最起码第一印象分已经拿到了柿肖谈。   5系GT是采用7系平台打造的弄?   5系GT的轴距为3070mm宫橇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赐茸娄,从前双叉臂辆钮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精。厂家表示酿十,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型短凸,其在外观貉、内饰南、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶奔。   5系GT型到无朋友囊藩?   谈及5系GT的竞品歌膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版极。   外观燃匪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝较挺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆体。风云2(详情)钮、E5心探蒙、A3以及今天评测的这辆E3腔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泞梅读。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看锣,外观及内饰都有着很高的原创度拉谴拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间功雌。这让奇瑞的产品线更加丰富潭,但也让消费者选择起来有些头疼淑。 外观窟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尽衰,但外观却没有去针对青年人的设计勿怀,前卫匙、另类这些词汇应用不到E3的身上侍,车身也找不到多少运动感妓。不过它长得却很容易被人接受士艘毒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纤性辅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霞坚,E3和E5的外形稍有一点点相似诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阂棵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哪藉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞都金。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炒泪胯,而且非常容易被大众所接受焙盛。不难发现汲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壳吹宪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剖卑。艾瑞泽宿、瑞虎5瘟概,单从外观来看都会让人眼前一亮湾。借鉴是好事愁锰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忻,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢撵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葛权修,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潘,作为最会制作小车的铃木来说休,雨燕可谓打开了国内的市场瓤苔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袜储厩,新一代的SWIFT迟迟没有引入肚郡。而就在2014年1月18日缮保,铃木速翼特在国内上市党敖从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戊烧瓢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圭啡凰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烹睦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垃函夕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勾牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造是痛屏,速翼特运动版采用运动风格打造铜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪欺隋,轴距为2430mm坦渐慰。由于基于新一代车型打造玛波痴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撬,轴距也加长了40mm潮宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息委。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韦强贩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隘,包括中控布局悸剃、仪表盘寝、方向盘等造型均有所更改工涩辟。此外第外,配置方面新车配备了ESP慕虚、自动启停系统羌、USB接口婆铃难、运动座椅等配置斡灵。CVT车型还配备了换挡拨片丹卉,满足驾驶需求剧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驴哗戈。真皮包裹自不必说烂,3谎烈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒竣鞋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垮。不用和别人比锈棵封,超越自己就是最大的进步肋台。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伸痢缄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耽,其最大输出功率为100千瓦孺固田,最大扭矩160牛·米鸥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扫冗伟,其百公里加速时间为8.7秒挪扁,最高速度为194Km/h梗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡物,相比之下乐趣少了很多窟江诲。 免责声明械涤庙:本文仅代表作者个人观点染裤梯,与环球网无关仙唐传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸哗心,对本文以及其中全部或者部分内容距横、文字的真实性惩帅氮、完整性娘揭两、及时性本站不作任何保证或承诺弹鄙粪,请读者仅作参考颇讳缔,并请自行核实相关内容怠里。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大清唬撅,引起了广大网友的质疑畏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿景伦。于是易车网本着服务网友的原则绞毒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灯梨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汹砍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哪办酞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都显崔,您便自有定论量。   体验者介绍    前排体验者猛履:辛毅 身高刺寝灰:178cm    后排体验者歉醇将:旭子 身高陕:177cm    Ozel 身高萍:170cm    小娴 身高哀技鞋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谎卿瑰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哺史割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卢煤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣献碳藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渐珐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆班眠倾,公平公正公开地来一次大对决蔼坪踌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车句秆。所以不得不承认房,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狗鹿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秽磁。    事件回顾僻钢雌:    说干就干唉怂玫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲藩憋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斗岸酸。根据易车网后台数据的统计来看廓窖,持以上三种观点的网友大有人在焚纪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洁。尽管是为了对比三者的公路性能脊蘑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皆锌淋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呜腑。    测试车辆徒酪戈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车联纯绩,奔驰已经尽力了棵,我们在此也由衷地感谢晤性撇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题没裸啃,告诉大家改款前后的差别嗡泞惕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩。因此我们也很负责地告诉各位网友蓉本,目前除了易车网楔木,其他媒体对于新款X5的评测婚竭将,都不能代表日后国内在售车型梅遍。第一辆中国版车型为xDrive 50i踞揣独,加配M视觉套件闻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况信,我们无法借到官方提供的车辆钦牡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粗妥苫。    测试场地菲竟算:    乐驾赛道全长1.6公里腐溪,共14个弯道矾受森,最长直线段270米秆,赛道宽度为10-18米卡,视野开阔焦儒侍,无障碍物蝗。赛道两侧均为土质路面谷袒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闷勒,大大降低了安全隐患猫。    测试人员燎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隘蓬裂,却要替土豪们操心买什么车哺市,这件事听起来真挺可笑嘲刹妙,因为我实在没法揣测土豪们的心理媚。如果说我还能理解花五十万买大切舷继诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野户措,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菠邪,代价是要多花一倍的价钱写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含掳。不过因为坐的比较高疥,速度感不如那些贴地者强烈酸,还没怎么着呢就破百了罐桨。这大概就是SRT8的魅力囤,很难说值不值得吴哆悉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款釜歌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近响谓,跟改款前相比还是升级不少妇陛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到台淌袭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赋巨领,SRT是JEEP官方改装部门韩睬锭,这种改装是全方位的凸静厢,包括内外套件加强枫妙,以及性能方面的提升舱盼。SRT8就是高性能版的大切诺基狄垂,主要提升是外观套件容、及动力系统孰、刹车系统热膜斤、行走系统等方面落吧胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犯扛,6.4L自然吸气HEMI发动机灭奉,搭载采埃孚8速变速箱泞。   SRT8为公路而生泻顶,所以公路性能是它的强项盲集,不过Off Road就不是特别在行了膛挠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓬篡境,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影川边。 ② 跟之前的SRT8相比棺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诉巾幕,所以科技感和豪华感都提高了不少促,跟换代前的SRT8相比傲岁暖,升级的部分都是实实在在的惹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱九猴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒贾便,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置方榷。  《悄础③一百多万的车律,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车癌胳,再挑上百万的车的刺蕊惹抚,好像有点吹毛求疵矮。首先悬架的设定非常的运动锯,即便比较温柔的驾驶方式帘檀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疼裴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绢拾,大切诺基SRT8并不是一个非辰穆燃合适的选择桔侠,尽管动力非常充沛饯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意途儒坛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袖街哄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彭土瞥,但好歹SRT8也一百多万了石玲匠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响软熟蝎。不过之后我们也释然了金套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼎辩,但经过数个媒体的“蹂躏”滔坡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届黎禽,有点异响似乎也算正常入眯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凡闷劝,请点击下面的图片进入试驾文章罗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偿咯吠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庐鞘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痘祁嫁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捐握,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缴顶谭,还是老套路镰,直接切入主题澳泡慨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搬。 动力对比妈愤素:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脓殿,看看英朗GT的表现如何吧挟奸。这台发动机的最大功率是131千瓦豢佃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能地,当驾驶者在需要全油门加速的时候凰,为了获得更好的加速表现廓淬憋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柏题殴。对比发动机账面参数来看涡,最大功率118kw玫许垦,峰值扭矩250Nm赂笨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煌敲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统回怖桔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心东,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纳惟葱。   至于传动系统方面盲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瑞,都是目前该级别中的主流配置教涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虫祟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢便。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盒兔态,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烷矾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抵贪,比如高尔夫6楼、速腾等赡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旱痘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钱潜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辽孙慕,从而起到提升操控性的目的咸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忍懦阂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岁洛妈,但通过厂家的调泄菹眩后呸胖密,当一侧车轮发生颠簸时柒,对另一侧的车轮影响会比较小些糕申。   小结怪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炬葛观。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骋,至于优点这里就不做过多介绍了巷靡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑赡希后英朗GT更偏注重于操控性孔诡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挖痹扩,见过后车追着拍照的穗,见过开我边上向我打听价格的并砰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回平苛。我坐在这辆路盛E70里裳,被注视得有点儿不自然坊箱未。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卸,我琢磨着睦监冒,要不要让他进来看看韩。要不是我瞅见了绿灯亮起闺瓢,我真就这么做了茅经。对不住了朋友垛,这次没能让你仔细了解它蚂绘谷,不过我希望你能读到这篇文章葛韭。   不用否认净,人们对美的好奇与渴求与生俱来摊号,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墨拦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗人狄。不过在这些人之中陶浪,有人会终生恋着美人虾屋缸,有人也会为抱个花瓶而后悔氮。如今打造足够美的外表来吸引消费者撵牡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀淌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70费,但在这之后能否一直爱着它较壁辅,我认为是一个很值得细抠的问题库。   ●外观大气桶、美狼蒋蜜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞥睛牛,我还以为来了辆捷豹剩,赶紧跑过去看发现被骗了琅。不过我并没有觉得失落巴祷顷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碧宿,并且从设计角度看灵,它在借鉴与融合得方面都很到位申驶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饯乳,我对它的外观设计就100%满意了溉咀。这事儿对华泰肯定不是个难题犯,您看看宝利格还有华泰B11价,都有明晃晃的格栅乖澈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腔坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纱裂,但绕车一圈后我发现矢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侥享腔。咱看看数据对比穆跋牡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秆,可以说在各种数据对比上湍,它“不是第一问衰聚,就是第二”喇。虽然在宽魏丢啼、高和轴距上没有做到最大沉点肥,但也不过是一两厘米的差别先,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赔狙,这就让它看上去大气许多莎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肌。   打我接触这辆车的时候潮城,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光门。在这样的目光中挺量,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期床俊。面对“屁股高呈、尾窗窄”汕犁、后方视野不理想的路盛E70时疥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夯。先不讨论这样有多麻烦了谭兢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渭拾?这点让我心里不太自在魏磋鲍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲报,是个应该有的配置硷肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韭温沉。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬揉镶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椿,去跟进时代的步伐净受。为了迎合市场的变化及用户的需求圈糜轮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掣臼渐,开始注重宽大饱满的外形设计毁低,并增加更为丰富的配置堆焙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逝传唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾强,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妻涝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙,整体的风格带有一股阳刚之气畴。在车身尺寸方面痘囤涝,它的长/宽/高分别为虐官:5310×1812×1775(mm)镀,轴距为3100mm露蚊。威虎TUV并没有大小双排之分桐笑罢,仅提供了一种车身长度揽厂。车身侧面的线条也很平直那,外扩的轮眉使其显得更加饱满禽微峦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篓烦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垄戈革。大灯采用远近光分体设计财比,其中近光灯还配备了透镜谋希扑,不仅更显精神景虫峰,而且还可以起到聚拢光线的作用概。镀铬材质包裹的后视镜很显档次解堵皋,遗憾的是垦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迷叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柬侩敬,并且后视镜仅为手动调节拖供放。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暖类乃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轿叮耽,非常不错杜唯辨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹,至于货厢外侧并没有再多设置瓤冈赶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阀寿筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸围挂。另外培,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贺,不过据厂家介绍蝗洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”附渴。对于皮卡车型来说勤尝茄,这项必要的配置还是很厚道的船。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涧漂厂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气修容茹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地长。不过便,今天我来到这里并不是为了滑雪夺刮,而是为了求证一件事情静:有没有一辆车角文,既能够带着一家老小舒适地出游统,又可以不惧冰雪俺高短,在冰天雪地中步履平稳地行驶盯,同时价格又相对平易近人呢扮嗣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敦劳,那么就让它拿出真功夫试试吧掠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莎句侧,从外观上看修,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墒氓畏,19英寸车轮显得很有力量感菏弘,也与动力总成更加契合;其它的地方恃品,也依旧是酷威的老样子沃堪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痞荡,甚至还有一些精致的感觉悲适路。总体说来幻酷,尽管算不上全新车型复赊,但依旧耐看囱塘骏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梯典,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坊棘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗅,动力响应良好裂,易用性好棱喂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灯。当承载着全家出行时舜喇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肚比,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忱。   至于酷威3.6L的内饰方面荚羚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)得,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汰。   除了动力系统搜掂度,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奶尉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豹阮揣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晴郝羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隶嘛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撅巳。动力分配完全依靠电脑自动完成驶钉芹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹。   有了四驱系统桶剧虱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呵碎担。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妈,具有更加粗大的排水通道搅碌椒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻馈少,冰面行驶性能更加出色武差浩。此外淖完,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骨吻,胎面中央多重“Z”形花纹鞋、针孔沟槽设计希、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息定泊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祷俗龚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侗煞防。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹈,它的定位低于1系短墟。但是徒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陶常。另外呻高谐,它也提供了i3?REX增程版本鞭碾想,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苔播,扩展了这款车的最大续航里程菏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磋稍烧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤化靖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合财井顶。   宝马有没有提高电动车的标准锌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤贿山?让我们在接下来的测试中找出答案群糯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式你,宝马i3的行驶里程可达88英里歉姑。相比较而言操贤苗,?Ampera可达30英里赫厢犊,而普锐斯可以行使约10英里币磺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迸,i3可以更多地使用电动模式氮。而增加了汽油机的动力系统祈饥纯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里画段另,357英里和505英里舒妻屉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澜瓣。这台车约五英寸高倦,而宽度几乎和高度一样崇筐桶,与低矮流线涪控,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比髓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婚女。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隧,我们没有所需的充电站?痞堕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式申存。   此外呜烷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歪钱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名响据:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娜。它内饰精美匠,融合了许多先进的科技泞,它空间宽敞念模呸,驾驶体验一流兑泌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哀惫酚,它仍然使用汽油机霓侨,以作为电量用尽时的保险擅。   第二名吭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李梁,科技感十足徒富,而且它也能胜任舒适的长途旅行香狼扑。   第三名呜博:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞄,它最大的优点就是充电迅速横惠,性能可靠掇妨冷。   然而固疥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡拭。(实习编译殿:徐旦?审稿贿豹:刘洋) ? 免责声明版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸识,严禁转载俩诉,违者将被追究法律责任冒辫阶。责任编辑疚倪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畴扰,应该说是倾注心血槐,在技术平台上都有可圈可点之处踢琳篙,源自萨博的技术是其最大的亮点衅痪侠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匆项郴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藕瓢撼。在外观和内饰上冷吞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孝,在动力和配置方面也还是很有性价比的炮婚复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隶,绅宝的外观原创度还是很高的晚囤,并没有刻意模仿什么车型洗,但我们会在这款车的细节上看到孝竟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碗姬。且融汇的比较好露淮全,并不是简单的照搬照抄隧同墟。这一点值得肯定肚玩钵,大灯的设计十分犀利蹈瓜阀,鹰眼造型也有较强的辨识度晾。LED日间行车灯比较醒目壤,穿透性不错烫髓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表查湾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暇汝淖,也很紧绷楼绅瞧。看起来运动感不错侍擦嗅,但前悬和后悬的长度较长才,看起来有一些比例失调峰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣喘惶,在视觉上看上去会更紧凑动感箔揩脐。轮胎的规格还是比较高的寿拧玫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娄贤掏。   车尾的设计比车头更简洁一些凰,尤其是尾灯的轮廓勺烷娘,设计非常成熟膳唇官。和宝马新款3系很像镜硷。除此之外踏驶次,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群斤涣。   本文导航嚏淡:" "  “卧龙凤雏傅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喀容,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后反独,便有了三国时期的三足鼎立褂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车看乳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芳男,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羞帘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬侗鹞摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盗蝎腿,然而坊间始终流传着这样一句话南胁:“得中级车者得天下”;是的捐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崩快,今天我们会为大家带来两款重量级车型华,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俺溅极,请大家继续往下看并表糜。   看到这里大家肯定已经有了答案了渐卸皑,没错郡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L然,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股,那S60L是何方神圣激沸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型题距老,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昏莎欧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菇贺迁,厂商指导价33.49万元措呐诡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣蟹工,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烘好范、后排座椅加热匡、并线辅助宫、车道偏离和自适应巡航等众多配置埃苹吵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中女稳,即使不看车标取泌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃混傅谩,哪个是奥迪衅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郎仆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄蠢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黎狗惊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动珐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性核吓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姐毁,使夜间行车更加安全豌砰炬。两车双色的外后视镜造型别致戌凰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淡判鞋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镐,至于乘用空间如何辟贪蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍溺旦誊。两车都采用了5幅式的轮毂造型舌倦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦杭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缔酣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计活,整体方正的设计略显稳重钎。后尾灯的设计两车可谓各有特色皋恃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庙箩航,设计感十足炕肆顺,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱售娘,视觉效果出色胆嘉。天窗不仅能够增加车内的采光杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潮赫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垛椿搏。   本文导航瓷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廓隘笑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忍肝,配置也能满足一般家庭的日常需求幻疤。对于这个价位的小车来说权黎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观门念,在这方面篓窗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臣,就算是与它的直系前辈骐达相比垢炉书,也不遑多让困钳锑。然而作为一款家用代步小车体匈,它也并非完美井,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瑟绢片,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痹,车辆本身并非进行任何实质性的改变谜白,跨界的概念噱头大于实际嘲片示。 "   技术革新日新月异的今天肉鞍磐,车型的改款换代再常见不过怯抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变店邻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型日。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晶,同时在动力方面也增加了1.8L铣绷和。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缎獭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吐板觅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巩慨,但它的实力不可小觑秋刹泄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钢宋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顺宝翟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晾。既然实力不容忽视拜咎购,价格又有优势煌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奇哨。" "  版权声明推:本文版权为网易汽车所有讹劲嚎,转载请注明出处阿凹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘉,全新的品牌全新的车型次苔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚觳幔克斯怜,在2013年富脊愕瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞧,堪称是这个区别的标杆级车型抛济,观致3要想在这个领域取得成功闻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汝害呛,看看是否有优势能吸引消费者关注闭肚。 外观风格各异   先看外观方面滥魄钾,观致3展现出大气得体的风格陌,不像速腾那么沉闷单调敝,且有着自己的灵动个性;而肝障柘幔克斯则是完全偏向运动化的风格垃豌,典型的注重操控性能敌敲,突出驾驶快感的性能车型獭申,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型都竟憾,与观致3区别明显裁。两者主要是风格差异圈,外观上分不出优劣划武接,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讲庆,观致3丝毫不会逊色于杆犊妨撸克斯车型性和。 尺寸对比 车型名称 改ο粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖,两者也是平分秋色闹概,车身大小相仿嘎八涵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抛放,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛋,观致3要大于赶寄。克斯菲肥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞好俺,尤其是腿部空间较为宽松看,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶刃龋克斯在后排空间布局相对紧凑鲍膜,而后排空间也一直是各代溉B萆樱克斯的软肋垫垒间。 价格对比 钙铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疾,妇铝拢克斯则要比观致3要更大一些吩炭,在不放到后排座椅的情况下功棋,讣ㄐ咏拢克斯的载物容积是530L胚颓炮,而观致3只有430L疾,100L的差距还是能装多不少东西的晴妓蝗。而在需要有更大空间的时候靖采忌,两者都可以放到后排座椅佛氖龚,放置大件的物品圃硅滔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗜,观致3和钙咕睿克斯三厢都是11.99万起步芬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毁。而细细对比价格表可以发现挖让翱,要选购自动挡的车型合炉陶,复奔樱克斯最低仅需13.09万捍豢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侠首边,观致3则需要14.29万托,这个比起咐嫖ィ克斯有1.2万元的价差彩夕,当然在内饰配置上会有其它差异暇吩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杆窃瑟,可能负槊裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挞。 挑选合适的爱车犊灸殿,看专业导购斑暴说,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙?   扫一扫厢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈泻。风云2骑邻、E5憨痴琅、A3以及今天评测的这辆E3涤俄鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥宫偏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颁靖。从这辆奇瑞E3来看稳涂,外观及内饰都有着很高的原创度庇盆兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间函埂世。这让奇瑞的产品线更加丰富年奶哥,但也让消费者选择起来有些头疼孝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娟拔,也从来不缺少“明星”誊胁乱,“沉稳绅士”大众速腾穆裳徘、“狂派斗士”福特复酵保克斯等都是热门且销量稳定的车型模篇,不过要问哪款车型最近销量最高斗,还要数“逸派高手”日产轩逸还颊凳,它已经连续两个月销量突破3万滔,坐稳了桥车销量的头把交椅诞拍竞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杀箔剐?下面我们把两款车型拿来做一次比较将亮,或许能看出一些端倪墒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冯楔惕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沉,入门价格上鹃,风朗比轩逸高出2.08万元强辜茎,表面上看价格理革镭,轩逸占有优势汰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型写,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靠,这样看来丰,风朗其实只比轩逸贵了2800元乘,等国产版风朗出来后是脊拓,风朗在价格上反而会有优势也说不定虎蒜丢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酞磁,这款车外观与内饰变化并不算很大半,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一燃离,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7反储胃,下面我们来看一下阑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表考灵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观休憋读,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹说。质保方面北目停,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硷烂违。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猩电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屯推,最大马力已经达到了170马力熄靡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峭形策。变速箱方面德何不,逸动采用6挡自动变速箱炉疼牌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恨摩肚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矛享叛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爱侯结。 免责声明镐速:本文仅代表作者个人观点焙镜舰,与环球网无关插柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊农,对本文以及其中全部或者部分内容宝令、文字的真实性楔鹤、完整性擦、及时性本站不作任何保证或承诺彭妻,请读者仅作参考被伙,并请自行核实相关内容哆关覆。" "  近两年菏吻,自主品牌进步着实很大稠骸,无论是从设计方面肖莫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翁菠镰,甚至可以与合资车型媲美冬,山寨孰控、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茫。在10万元以下紧凑级车型中裁,更是自主品牌的天下炊,凭借比合资车型更为出色的性价比并,吸引了不少消费者的关注板仿举。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驶,一经推出便受到了极大的关注谎差,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力编。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盼绅,包括动力在内祷,新车共有20项升级貌,本次共推出8款车型戳希瀑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摩糯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型福尚,售价区间为7.49万-11.79万元逢怖斡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕,近来也是频频出镜绰宝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖峤荩控大玩具车”的名号名极一时肮抗。速锐共推出了9款车型袒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款考史即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合画讹烧,售价在6.59-9.99万元之间坤欧。   单一来看藕佰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品且弟婆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雷簧袖,看看那款车要更“精”一步呢父。" "  新君威变得更好看了徽袱囤,配置也进一步提升继,新加入了一些科技配置匈强,比如智能交互系统借彪,BOSE音响等等磷薯。这些都是新君威的改变之处谭丧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泊磊馁,售价24.59万元揭谱腐,作为一款定位中级运动型车的新君威袒辛,品质感一如既往谴,操控性也非常突出高惮熄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茹贰楷,以下简称新君威返哼泡,外观相对于老款进行了必要的改变毁怠淡,毕竟老款车型从上市之后慑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爆,新款在大灯闲艾棱、进气格栅骸、雾灯蛙了驶、尾灯拍校坦、前后包围都进行了细节的变动悲。   在新君威上矛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统到典瘫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统答奠,在操作上没有太大不同阜箩,轮毂方面腔蛇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓶,轮胎品牌依旧是普利司通蜕烷蒲。侧面造型基本上没有变化卷赖吮,侧窗所占面积依旧较小托。   车尾的变化还是比较明显的思咯,这主要来自于尾灯的改变汕。新款尾灯全系标配LED灯芍,并进行了熏黑处理虫烹。尾灯的轮廓样式更加犀利蔬怀需,个人认为要比老款更好看炊。除此之外勺褂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锤景,牌照安装槽的形状变成了正梯形都既。   本文导航骡泉苦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妮暗,颠覆传统的外观叹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岔斥忿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筋筷妹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吗胎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雹铝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗽钡甲,足以证明其强势的地位破。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箔曝椿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尺担耽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乡钠囤。(温馨提示穿缓擎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祭居,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湿。)   自由光基于全新CUSW平台打造醒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捎师席,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葡驮垒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吉,圆润的造型是其给我们最深的印象将董。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脚疤暗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茂泌变,显得简洁利落扣坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条去女勘,显得净雅别致垮抠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铝慌,主要表现在其大灯的表现形式上搬交飘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寒豹犁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜。两车大灯配置基本相近叭佩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌,车道偏离预警系统宋兄秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡努,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗誊渴窟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豢册,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔫忻谈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话同,其尺寸差距就没有那么大脾墙然。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卿课,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起量发裙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊尼际。奥迪Q5采用两边单出的排气管伶氖,在气势上略胜自由光薪亭登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜看,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棋匠圭,磨损线束保护层婆九,存在导致电池损毁的隐患速勤嗜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日效口奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淳,称9124辆V200受此次召回影响薯算邯。长城汽车正在邮件告知客户却九,并建议联系当地经销商进行检查维修券井。   据悉好坤处,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转券,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀苟。”更有甚者函仕赣,线束可能会内部融化娜居嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戮,目前已上报了数起线束故障蔚戳唤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转究池猛,不能够给电池充电赔摩恒,车辆也无法启动浓昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型此的寿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束川郴。   克特里尔先生称棘蜡,检查故障预计用时20分钟狠摧汹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崩泛吨。如果绝缘保护层磨损严重拍赶窖,线束已裸露偶,则需约两个小时以更换整套发动机线束袒猎噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件困。此前垂磊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趟遍,2010年又因手刹故障而被召回吾。   2012年敌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗啃檀,长城V系列也在其中陌。当时期嫌铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肚羚俺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涵。然而绿价科,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弦,更换车辆共计超过1.5万辆姐。  ⊥鞠洹(实习编译裙口:王萌审稿偷:刘洋)   免责声明版权作品戌浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹屏捎,严禁转载护,违者将被追究法律责任电绦酱。" "  随着经济的快速发展衰达,购车群体的年龄层次也越来越低蓖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呜腊、省油佃蒜内,而是追求个性和时尚设计烹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碘伞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盼花拱。作为跨界SUV唾,它们在造型上将年轻府闻桐、时尚展现的淋漓尽致蠕瓣,完全符合年轻消费者的审美需要俏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吉泊楷,来看看到底谁更适合你腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刹具,相比2012款变化不是很大嫩,只是增加了配置和车身颜色沧概。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泞,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗,但风格却不尽相同巳睡。斯巴鲁XV外形显得干练殴镀,车身线条硬朗抒挺彼,富有力量屋记,越野味很浓花廖。而标致3008外形偏向都市化设计李逻套,饱满圆润的车身凸显时尚感砷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狗孝豆。   车身尺寸方面有所差异看,不过并不明显插砍喝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娥凛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痉佬兰。斯巴鲁XV车身更窄梅蓟,同时也稍长一些彻串赁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置类虏群。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绩颠,加入蜂窝网状格栅运动感十足共懒脸。而标致3008采用半圆形中网柯,镀铬亮条包裹显得很精致羞聘。两车前脸分别展示它们不同的风格裳忿,同时都包裹塑料黑色下包围挨超。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徊,远近光分离灯组设计导井目,造型普通尽嗣感,配备有示廊灯笨玛茫。标致3008同样采用卤素大灯鼻苍侨,不过加入透镜兜劲侍,不仅聚光效果好柑晶,同时美观性也不错懈河。另外锯撇划,还配备LED日间行车灯查灌探。   在侧面请嗓秽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涩,比如非常倾斜的A柱蹄艰,同时将后视镜位置后移袖鼓舞,留有三角窗减小了A柱盲区寺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隆,有利于减少磕碰的维修成本驶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎截晨借,注重舒适和静音性角每,双五幅轮毂很有张力樊燎。相比之下庭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性热,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎势淀迪,同样注重静音和舒适性悔胁码。两车的备胎都是非全尺寸设计捶蒙。   相比前脸虚,斯巴鲁XV尾部更个性孔校,辨识度较高挨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡扯,镀铬亮条的运用增添了质感恰。 标致3008尾灯加入LED灯组鞘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组博骋坡,但是块状尾灯造型很独特抽赶菱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庙,标致3008同样配备倒车视频影像拈湍,另外茶狸钵,还配备前2/后4颗雷达探头矾。" "  在过去的一段时间里陇,嘎常克斯境星朝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置径承杏。时尚动感的外观拎顺侯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抬效,成为了年轻人群青睐的车型啼设。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摩畅钒,科鲁兹掀背车则是新进的一员靶蹭,它所要面临的是一场“无言的战斗”接龄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了露,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邪,但却带有美式车应有的力量感隆婆,总体来说它的设计很适合国人的口味率。但从最初在国内销售的科鲁兹来说很痴,其三厢设计有些过于保守掸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粳,为了能够扩展消费群体钠借乳,推出两厢版是其最好的解决办法汉贫道。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拐朝短,你几乎完全无法识别它的真身沥拭钦,因为它与三厢版保持着高度的一致性翻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撬赌杏,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬灰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穗浑典,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接较,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匆烙临,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惹茬,但实际上它比三厢版短了不到9cm觅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多股疗,后窗与尾部的衔接并不生硬弓逝,拐角的折翼恰倒好处强另,为尾部增色了不少亢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计表,在样式上显得更加简洁砍岛藉,只是与自身前灯组相比梦,在棱角的刻画上有了明显的削弱隧苏。   本文导航凉凯:" "  提起之诺缓喷,很多人都不知道是什么品牌沫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佰氢耗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌克,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谷吻,那么它的首款电动车1E表现如何舌?以下文章为您揭晓首。   只租不卖廖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寒贬,包括车辆租赁免、充电设备勘察安装晶、车辆上牌啃拖京、车辆投保梢、定期保养催、故障维修揭、道路救援吕肠、检查维修备用车等费儡暑,通过这样的商业运营卑悸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茧躺爱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劲吕,它的卖力需要大家自己去发掘人。不过在发掘1E精彩设计前扇,请先忘了宝马X1茂透,否则你将永远欣赏不到1E的美抛暴。其实1E最出彩的设计在头灯位衅汞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魄薪。   不仔细分辨的话衫蘑宛,很难把1E和X1的侧面造型分清稼酵。不过1E拥有自己鲜明的特点恰啊,车门下很宽的镀铬饰条分堵,和没有行李架的车顶纪。   相比车头和侧面陵痹巴,尾部就让人感觉有些欠妥了荡土鹅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条导艘瘫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戏。   本文导航括凄幕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纪儡搽,奇葩的中文译名地、“野性”独特的外观以及较高的定价虎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苫陋。说起野帝我们不自觉的想起仟社即,同样在以国产车身份进入中国之后醛脱,“改头换面”的法系SUV标志3008琼砂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拷共背,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丝郸详。当然靖铃,以20万元以下的车型作为主力军防,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颓纲。那么下面我们就来看看程脚,这两款性格迥异的德涎潞歧、法新生代SUV之间究竟有什么差异山箱兼,各自的特点又是什么搭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢琴湘,首当其冲是价格方面的不同痢镰却,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞥,不过差距方面不大基本可以忽略椿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐。动力方面的表现也近乎相同涩,只不过大众7速DSG翱倍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茶蜡剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驳菇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兄丸菇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惟豹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖胁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景探究疚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驼默琅。闲话少说慷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毯。   这次试驾共有5个科目售,分别是1.傲虎—终极绕桩擎芭念,2.傲虎—冰雪连环巾艰,3.傲虎—短道拉力测试摧,4.XV—戏雪乐园慌杰,5.森林人—不规则路面自由行驶纶杉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛,MPV表现出相对冷清的一面晃够,尤其是中高端的商务MPV淘市骑,几乎屈指可数瘸睦戎,除了老牌的别克GL8外虚,似乎很难让人想起更多车型凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢版?这就是本文将要找寻的答案鸡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型股碑,售价28.38万元-33.58万元捍懦皆,目前市场上有近2嘶尖、3万的优惠幅度斤屁题。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺锚,官方指导价31.98万元贿。) ●外观解析   从造型上来说市,艾力绅算是开创了一条新的路子玖,没有过分使用一些夸张圆润的线条皖狭,车身轮廓棱角分明晃鞘戳,有着很强的视觉冲击力鹅橙社,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞭荚悉,此外污,艾力绅还装有一套大包围赦,颇有几分运动风范巷谓,也有着一定的改装潜力缴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丘祁,中网与宽大的前大灯连接在一起率,营造出一种大气使、动感的MPV形象录奴殿。   艾力绅A柱采用黑色设计捶桑,且A柱的倾斜幅度较大景辣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焊,总给人一种方方正正的感觉碗,后视镜尺寸同样不腥 ,与整车的风格很搭河欧仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野培,保证了行车的安全性与舒适性盲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堑泻,当然樊士班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手份凑,侧门就会自动缓缓打开呸蟹,此外们,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坛呐。如果对此还不令你满意的话耿,通过钥匙同样可以彝∨希控侧门氯烈颧,确实有些高端大气上档次仍帕情。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乒,轴距达到2900mm荆,尺寸在同级别对手中并不占优势售拣,与GL8相比蹭文桑,仅仅在高度上略强于对手矩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砍锌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迪邦食,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乡塑。整体线条依旧硬朗酪充号,尾灯加入了时下流行的LED元素趣较,为其增添几分现代气息嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铜绢,人们购车的选择可谓越来越丰富蛔颗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过独橡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忙桂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜涪狈,他们能够碰撞出怎样的火花逆焦毙,请大家继续往下看纯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绷妹壤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哪,由于这两款车型出自于统一平台打造拳赏覆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间规。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古,你可以说它带有侵略性窝犁,或是富有运动感蜜厕,也可以说极具视觉冲击力供,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迫。而K5也应用了与智跑结童侠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稀夯,使其拥有了明显的家族特质官微侠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耗和,极力打造出时尚与动感的流体车身芍,在驶入眼前的一瞬之时垛汲孟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汞醇。前脸的线条设计十分紧绷家丛朴,大灯组与前包围向中央区域靠拢茅赌佃,展现其动感的一面镜吨膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既,抢眼的外型加之迷幻的光线匙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辖纬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霞帕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蒜。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛾,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤荚泰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯非栓媚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龚怠丘,显然这种的夸张设计帘渤,使我将其列为变异的种类婆到雷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽谜社,多折线的应用也使尾部更具立体感焕,同时对于运动观感上也有显著的提升量躬,由于K5搭载的不同动力总成捎,2.0L车型配备的是单排气设计喊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勿讹跑。   轮毂也是一个变化的重要部位探胶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膜蛾队。根据配置不同侩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠕扔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惫回,该系列轮胎偏重实用性骄。作为索纳塔的尾部纹推,基本没有大的变化抄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿。   本文导航断:" "  每到年底憋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惧,地点也大多选择在北部寒冷地区穆朔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臣郸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菊琅。在临近春节前夕廓报,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毋漓。   延伸阅读浩始:   之前纶井,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拒泌祈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读襄界系,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涎。   酷威采用的是电控适时四驱系统尺,中央为多片离合器矫酮妹,由电脑控制来分配扭矩婚嗜,车内并没有任何切换按键借烙哪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屡狡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忻稻继,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琶晨损,如果想要挑战一些极限的路况的话黔拾,酷威还是不具备这么大的优势的巢洁币,因为不具备限滑措施固,至少在脱困能力上会有限制性兰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儒贫,采用全新发泡橡胶技术款号巾,具有更加粗大的排水通道赐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽伺轻,冰面行驶性能更加出色帝纶松,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力底访。此外澳,中央多重“Z”形花纹快、针孔沟槽设计蜕繁董、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隆醋,最大功率206kW/6350rpm诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm干,在目前的大切诺基疟镁示、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钙凭凹,但是会有不同的调教糖才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器京法绰,我一直在想试吭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫惯娥,我觉得这个可以有疥封,至少不会和其他车型有太大的冲突茨乘罗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怒,路面上的车辙也是压实的积雪菲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涧伶父。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用普该爸,只要不是过激的驾驶行为疾敖撕,基本不会出现危险状况酣搭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啡盟盯,建议最好将挡位切换至手动模式翟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淑惜蔑,这要比才刹车安全的多家,这中方法同样适用于其他手自一体车型划们。   本文导航童捕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脐河砂、充满艺术色彩腊洪,或者是有着一些与众不同的操作模式棺围。而这辆2008则告诉我们匠瓣让,一旦法国人在拥有自身优势的同时考,再把务实两个字加进去诧队,那么可能会让其它对手感到紧张赫送。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拴痘垄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晒颂: 由于本次活动仅为简单的静态体验显,场地和车况都受到一定客观因素限制峡凛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圣监,至于其他更多相关信息撤鸥次,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凡驶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻物,作为首款引入国内的小型SUV窃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喉怜费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近库。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菜碱骇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涉潍绞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿到垒来。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廊缸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冗,对消费者很有吸引力广。作为一款紧凑级市场的生力军车型老壁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卫。   观致3共有6款车型骡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郎弹伺,售价为11.99万-16.79万元区间玖娘。因此扰定态,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较措伺。对于中国的汽车消费者来讲钩沃拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揣蒂。要知道自2006年上市至今攘筐侈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衔朴。那么七熟,作为一名后生的观致3茹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胃粳孔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼独碗馈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中估豢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价儒妨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烤罚:16.78万元)来进行比对爆痹免。由于两车的售价只相差0.01万元杭浚,这也令比对的本身相对公平一些矾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间低,我们测试过高尔夫7顶配车型牌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现练,跨级的配置也令对手望尘莫及抵。但这一切卞团距,也许并不是你在一台高尔夫上最看重身踩罗、最需要的因素百剐。对于高尔夫这样的家用车饲瞥惹,在使用的维度上做到出色嗣频痘,才是它的本职号。今天幌馆尚,高尔夫7又来了健脸,这次是全系中价格最低的1.6手动型吮菏犊。动力称不上凶猛羞萎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箍埃缸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吗耙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拨僳,必定有些硬实力俊。空间满足舒适乘坐歼拜蠕、常用配置齐全颊,动力也能保证提速顺畅肮寒帽。但对于这一类的畅销车吨,最重要的是它必须耐用浚新片,不能隔三差五地就往修理厂跑艰呐,也不能冷不丁地出个大毛病琉俯缄。这么来看陀垮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”番,故障频出类俱,这点很难让人满意价驹。毕竟籍蹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑囱迫绞,靠的是皮实耐用的品质圣烁。在我眼里科,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型避,高尔夫7车身长度增加56mm坪,宽度增加13mm曝仿,高度减少28mm剧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巩浅,也更显扁了库。   如今酞彪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翠玲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甸度廊。这个配置的增加某币,为日常使用提供的便利性还是很大的尾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搪拾,要知道噶逍晃浚克斯城、英朗等竞争车型都是16寸起步了善借滇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辖陇撇,这套胎居功至伟搁退。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候封椿冲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氦,如果您拥有过高尔夫4穷、宝来或者帕萨特B5的话蔷辫,您一定会理解我的意思杰。没有复杂的配置软腾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弯介箱,瞬间就能上手伟。这一切都似曾相识冀。   在1.6手动版的高尔夫7上捶舱,您看不到任何高端的娱乐功能蕊寺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone紊缓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾软钩默,但我认为这并不影响操作便利性帮碍,最低配车没有大屏幕很正常描河渤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用全草,车辆静止起步平顺性不佳颇吵,油门给少了刹车不松开锨,油门给多了又会猛窜处,让人抓狂亢芹。但今天这台1.6手动车型吧郡,上述症状全部消失勘疟搓。起步轻给油即可汝害,电脑自动调整喷油量练,使其转速稍稍上升挎迁,令发动机不容易熄火娄,等红灯割镀劫、坡起都很方便墟汹冷,使用起来当真比顶配的舒心多了甫刷莆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欢己庆,让人捉摸不透厦烩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平麓胎捆,用料优秀被认作理所应当菜纠。在数年的成本控制下染拆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹈禽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博。对于大众汽车而言橇率,这样的结果也堪称可笑了芯。   没有真皮座椅副,您会失望吗谩侍问?我和同事们都不会罕市。我认为从适用角度上队,织物座椅与高尔夫更搭胯啤佃。这套座椅的缺点饱床缅,在于椅背调节起来很费劲菩磨韭,而且要是有个腰部支撑就更好了赏咐籍。纵观高尔夫1.6手动的配置茧,我认为作为最低配车型漓,功能简陋一些并无大碍懂,该有的它也没少磕,并且绝大多数的都还好用苏世,如果您是为了舒心实用发佰白,我觉得它能满足了烯实歧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篡釜扯,对于购车需求的国人来说逼,一款看上去体面祥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橇桥妈,只是碍于可选择的范围有限筷触话,但凡有一款出类拔萃的新车型梨缉棵,必定会迎来极大地关注额爽。对于25万中型车这个级别币识昧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶吠刍汀,而福特全新蒙迪欧的到来醛羔,分走了不少的关注度惧,选迈腾还是选新蒙迪欧晚覆品,对比一下就会发现手聚,挑战者颇具实力韩咎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭哪吾,售价24.28万元畦邵慑,和迈腾 2.0TSI 豪华型秸,售价24.78万元星五,均是各自车系中的主力车型第乘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辰篇,兼具个性运动和居家商务需求团炊钦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倦愤虾,极富攻击性滑,对年轻消费者有着很强的吸引力姓累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刷热,入门的1.5T也有不俗表现瓣毒。   现款迈腾严格意义上上讲骑弟,只能算是半代升级叛拟,是在老款的基础上升级而来色彩。迈腾整体延续上一代车型的设计锈雇,符合国人的审美咕纺赦,经过加长的车身霖,带来大空间的同时拜袖,提升了行驶稳定性及舒适性报伙焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霉姬浩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湍贾欠,轴距达到了2850毫米薯挪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米别娜,整体比新蒙迪欧小一些陌姑迁,即便是经过加长蠢境,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恢察幕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慧、加热焊坊身、折叠皮荤、记忆 电动调节蓝鹿、加热堂开、折叠拓恼形、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奋琶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了普。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弧腿,不仅科技感十足呜,还具备随动转向掇、自动开启等功能吐彩锑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些释拔。天窗缅、全功能配置的后视镜等筹塑藤,两者处于同一水平席憋稳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盖痰,对称的T型中控台中规中矩敞稼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辱锹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痞同纫,主界面被平均分为四个区域惋旁提,分别显示电话熔、导航厕蚀、娱乐和空调四项基本信息嗽偿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拴铝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苫憋啼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感樊伟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咖参、6碟CD等配置蓄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛾,迈腾更像是上个时代的产物彪视迫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寿圣,相比迈腾的2812毫米匣协茅,略占优势缝细酵,但二者在乘坐空间方面宽疙,都已经足够日常使用喀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绘,满足于舒适和运动的双重需求姜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窜归南,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痴呢融、方向盘换挡烽去物,以及原厂导航等配置喷钢稳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置春。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枯劫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酒武阶,最大功率178千瓦来,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俊熄嫡,平顺性和换挡速度足够出色刃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糙痕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厩彪厢,最大扭矩280牛米潞嗽宦,匹配6速双离合变速器睹颊尝。当年迈腾这也算是黄金动力组合矾,但与新蒙迪欧相比久赔刑,参数差距明显厘。   保养方面矛窖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里户,建议日常保养周期为5000公里左右仍呵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右问。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保太,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨缕弗,之后保养周期为1万公里蚀粟瘟。小保养的费用在600元左右驼,需要更换机油机滤儒,大保养的费用在1100元左右氰馅,需要更换机油三滤醒谁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁毯奈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歉,相比迈腾痹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外将,还增加了头部气帘和膝部气囊浑。并线辅助功能也是迈腾所没有的泞。   点评讹钾:不可否认需北估,大众品牌进入中国市场多年相仙戮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肛窘抖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攘,无论配置水平还是动力系统妻,都已经没有什么优势了逻婚霞,抛开迈腾一万多的优惠弘骆牡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择来凛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明票可:本文仅代表作者个人观点侩陡频,与环球网无关绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞心,对本文以及其中全部或者部分内容藉扰、文字的真实性催、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考玲怕,并请自行核实相关内容叛咖。" "   “北国风光氖陶讳,千里冰封寒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盯哪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯献。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汰凡,对途乐而言这不仅是一种新的考验订,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弯商郴。 外观晤恼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兼祭,想必对于多数人来说超夸,它的名气比兰德酷路泽小很多卢姥,但并不意味着就要比竞争对手要差陪。外观方面途乐外形实在太大了碾,有点圆头圆脑的感觉刺刀仓,比兰德酷路泽温柔了很多炭柏,缺少了一些很“MAN”的元素鹤兔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰离刊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硷岛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磁趟感。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颇递蹿。中控台看上去很有档次翟裂纬,各类功能按键排布也十分清晰隙救等、合理裙酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛诚,完全遵循了游艇的设计风格尾旗,宽敞倒芒、舒适剂、豪华艰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰换项。   小结价: 从外观内饰的整体表现来看抵创,可以说途乐是一款成功的车型巾皋查,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题题。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势些,如果“沙漠之王”远离了沙漠卷哄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色貉烯,这也是我们大老远来到这里的最终目的甘惨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娶,人们首先想到的通常都会是奔驰酵、宝马纲舍系、奥迪按,的确这些妇孺皆知的豪华品牌举催,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞧烦讼。但是说到文化的话呈,就不得不谈到今天的一位主角常,捷豹XJL诉彪长。相对于奔驰这样的全能贵族来说贾额,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奖誓喊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乒九。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恍妨盘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗券耻潞。   作为进口高端豪华轿车几,相信奔驰S级大家都比较熟撵绍,而捷豹XJL依旧比较陌生凉,捷豹作为英国豪华汽车品牌娥,也有着将近百年的品牌历史拉俊桅,虽然品牌认知度不高希贡徒,但这头豹子可不能轻视藉瘦僚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裳宠,价格都在120万左右币扣赖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L创被,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诞贾统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欺,其实捷豹和奔驰早就杠上了豌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缅闻复。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观台坦斡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膛抛,你一定记得去年上映的《007矫系:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡式,没错就是捷豹XJ少铂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脑靠,里里外外展示着它的优雅与稳骄帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筹。   无独有偶汕萝盟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椒仁鳞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抄干,虽然不是目前新款的S级狮姥荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怜。   言归正传淌泛蛔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气递受烂,不过两者的风格却截然不同托。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挂馁凉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稳磁敲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重试赤晤,在当前时代也更加与众不同窟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凹违,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锨,的确奔驰S级是同级别标杆配褥茸,外观轮廓延续了上一代就悄,细节之处更加富有科技感亩尉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雷双。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗡僳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度始,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箔熄腿,比XJL更加强势腾壤,这就像两个高人脾凉级,一个低调一个高调而已婆。   大灯的造型也风格迥异板,XJL的设计更简洁洽,内部采用传统圆形元素道,使得其眼神也更加专注速。而奔驰的大灯设计更加时尚参惹申,内部流畅的菱形也较新颖面谋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媚靛敦,光前大灯就使用了五十多颗LED沸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颅少,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捣哼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谦衬深,更加沉稳般熬儒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妨,但硕大的车身同样沉稳哗珊,硬朗的线条也更加动感此舱背。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阜锰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拎舷怠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橇,这也使得XJL的车尾更稳重休,而S级更挑逗人夏加徘。   尾灯的设计倪迪离,捷豹XJL采用纵向设计暴回杰,并以车身腰线融为一体井狈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顷,整体轮毂简洁不繁琐说,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擎化,内部灯组造型是一大亮点颗贝颇,点亮时相当好看尸困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节礁胎,并没有过多的修饰搂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡肚亮,就如同一件高档西装奖膘百,某颗精雕细作的纽扣就足以盖骋袒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型私兜,相比奔驰大气的轮毂协,捷豹XJL的条幅更纤细兔铰崩,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘦佛。尺寸方面XJL为19寸寞,比奔驰S级的18寸也大一圈成,轮胎方面同样为245宽度授,不过与奔驰前后同宽不一样闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275量拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莎剂,并且作为一个自主品牌馈酬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空股,旗下的GS5挝廓独、GA3先、GA5几乎可以与合资车相抗衡糯死雷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上科,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歉觅,广汽传祺旗下三款车型都来了现承薇那浴,由于试驾人员较多酶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帛弦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僚臣。   现场测试场地为两个圈形场地污,两个场地项目都是一样的挺凡涣,可同时进行两组试驾告碎糠,场地提供了直线加速补、紧急制动猎储、蛇形绕桩概变譬、麋鹿测试四个项目慈鹊,可以说涵盖了大部分的性能体验啤酷航。当天试驾温度为零下十八摄氏度彤,这样寒冷的天气斯福哆,面对半冰半雪的湖面查,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刺亨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囊纳惟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疼失,TCS系统介入并,防止打滑的发生社。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乐猎嚎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炬身酮,最大功率拼欺朽:90kW(122马力)/6300rpm搽喇,最大扭矩得不救:153Nm/4500rpm瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡叹撇顷,均为4挡自动车型册嗅,动力表现可以轻松满足日常使用需求寿歪琴。   起步于加速初段油门如果踩的过重穆鳞,TCS牵引力控制系统会即时接入愤,并且自主减小喷油量清,从而避免轮胎打滑骇,这一点上GA3与GS5表现都不错佃。加速至60公里每小时后阮电,紧急制动谓俺狼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离健监,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秽帆,未出现侧滑蟹妇卿。   本文导航玫届:" "  提起中级车猜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择商镣。但要是预算有限酪,面对这两款车型还真有些底气不足吮江俺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尽浇巍。好在现在中级车市场一片血雨腥风位,改款K5已经于近期正式上市垮咎睦,延续了韩系性价比超高的特点玖工。这次略,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捂,让您的购车选择更加丰富浆切答。   没错洞鞍,此次选择的几款车都在18万元区间内片矗迷。而且颇为“巧合”的是旗常,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岗,也堪称中级车的黄金动力之一镶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沙。既然如此库科,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褪愁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琅伐课,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柑火,动力参数有小幅度的提升似,燃油经济性也有一定的提升猩,但依旧没有给人留下深刻的印象佰拴,尤其是我这个09款嘉年华的车主袄寇乔。如今哀叛,在配置依旧丰富的前提下裳菠馅,它换装上排量更小卡搪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞绷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型螺,这一次似乎有点看头了拭攫令。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稍爱,它的来头可不少浚秘辑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簿如娃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唬匣论,可谓是福特的明星产品砂。我得承认这些奖项来之不易钢,但我更关心的是拓噬,它依靠什么亮点来获奖估汉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糖埂,震动及噪音抑制能力如何渡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汀嚷点? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兄臂刻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挺污度、涡轮增压以及进排气可变正时技术饶懈。在这些技术的支持下密博,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暗。反应到账面参数上迷勤,它的最大输出功率是125马力奴,最大扭矩达到170牛·米零,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妨拢。   另外亭汗娶,福特也针对其三缸的结构特点仓孟肆,对发动机的震动乌、噪音等方面做了很多优化和改进俊侗谅,比如喷油器及油泵柔性安装烘慨撬、皮带润滑稻泉任、缸盖上方吸音泡沫等等剧蕊。为此铺肪,我先后做了两种情况下的简单体验脾极:1戚拈斡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捌控楼、在静止的状态下芬矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粹。经过细心的体会和观察后翠肠杆,我认为结果让人满意怪,发动机的震动轻微博,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些相囤蹦,但也不大碍事记涟。事实上短卵,即使我细心观察侗红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别码。   看来之前的担心有点多余廷,还是直接上路试驾更加实际参。它的电子油门响应依旧很灵敏耐,轻轻触碰油门踏板催娥,发动机的转速表指针就会活跃起来唐挂。幸好油门的调校比较线性坑棚馈,分寸拿捏得体艘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敌舞。同时艘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感小懒骨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慨股。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩面鞘秘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别两,那种加速的轻快感是后者无法比拟的患陋芯。即使在低转速区间墩娥,发动机的动力输出也很活跃断譬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惕鳞。同样受益的还有动力输出的持续性苇歇,在试驾路段里面有不少的环城快速路媳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辽漠辖,而且整个提速过程顺畅自然解萍。只可惜受道路限速的制约浅届磁,未能继续把速度往上提称,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闷径盆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕉甜泡,升挡动作迅速巷嘶,在D挡模式下正常驾驶匈贺,1700rpm左右就会立刻升挡家疯,让整个加速过程更加顺畅自然洛酥休。然而皆媳玛,在遇到拥堵路况的时候瘸涵卸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感金抵,幸好并不是特别明显派扑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砰馅顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吴吃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘦鹤,除非你把油门踏板踩得足够深蛋架铝,否则它不会轻易降挡片愧。   变速箱切换到S挡后澜,油门响应速度稍有提高肉钎胁,而换挡转速则提升到3500rpm颠扰,动力输出表现得更加亢奋巧酞缅。味道对了炉垢露,这才是S挡该有的特质涣奠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了失虱。当然辩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝夕蹋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竿茶,至今我仍然未能适应嫉。   其余部分与老款车型基本相同创榔联,方向盘的转向精确路、迅速矾漆罗,甚至有点“贼”比括,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拖膘铅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五烽冉,对车身的支撑力度足够迟饰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安率薯怯,同时也确保了车身的灵活性笛碗帝。但面对减速带这些大颠簸时猴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在福芳品。   在动力水平得到提升怪渴费、操控感被保留下来的情况下该燎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少城舱,开起来更加得心应手久糯患,也更加有活力归。这点值得欣喜喇鲍,也是嘉年华的进步涉。当然商怪郸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贾拟融,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匙懒脆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音环秽熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱狼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涛碎豢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了境沧,不过众所周知嫉懦厦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攀,而是换装了大众全新的MQB平台唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诽汇桐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腊录械,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潜戌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助前。   首先我们先来说说平台勺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咳摧经,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构容潍,PQ35血统也就不在那么纯正笆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆断。   平台究竟是什么施袒凑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡扑赌,它们会采用共同的零部件疏,采取相似的地盘昂杭邯、车身结构雷痰、形式结构以及相近的生产工艺部、轴距等蕊患,以此形成车辆生产的一套完整系统猛僳堑,平台生产的战略是当前产品在开发中杆,最流行程、最科学低嫂姥、最节省人力佰腑幻、效率最高的一种开发战略徘。因为对汽车厂商而言搂袖,可以在有效控制研发资源匿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茬脯筋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皖片簧,并看看它们之间存在什么差异挺娠。   PQ35中的""P""代表平台捞疽烯,""Q""代表发动机横置疽,""3""代表A级车虾,""5""是指第五代夸锰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酥纲,采取相似的底盘痉滤、车身结构垄速揉、行驶结构胺嫡罕、相似的生产工艺以及轴距等鼎受搞。由于研发时采取了已存在的""模板""刚信蚕,不仅使车辆研发缩短了周期枷狗没,而且共用的零件大大减少了生产成本笨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型段币。采用PQ35平台的在售车型有途安狠盲、开迪挥槐、SCIROCCO冷、奥迪TT仇、A3计伴、斯柯达明锐等车型赐勾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臂、大长度激光无缝焊接肮、双面镀锌高强度钢板盒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澄,但如前所述接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虑水。   MQB氖担块化平台是大众最新的一个生产平台峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台慌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制为琳,并且可以共享比例达60%的零件浑逆,包括同样规格的发动机泊、变速器等吩解檄。MQB平台的推出静,将会取代过去的PQ25女公噬、PQ35和PQ46等平台川首。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焚骨冠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蝎眷韭,不管是传统动力锈号甜、电动和可再生能源动力饶,或者汽油机情欣泼、柴油机焕地、混合动力系统化、纯电动系统递、天然气发动机褥棺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装票穿。另外醇摧艇,MQB平台还可以对轴距俏居协、轮距椭、前悬和后悬等部位进行调节胯。另外此平台可以生产从A0级蒲泼、A级到B级三个级别的车型糙萍。这是PQ35平台所不具备的宠伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茂赫芹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剩笔。相比几个欧系对手台,宝马的动作显然慢了半拍太芯,继5系旅行版之后炭拓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闲。当然有时候来得早不如来得巧钉抚,只要给足了诚意簧亮,迟到了也未必没糖吃贰和。   对于3系旅行就是如此卫弦,在它到来之前十粪芬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗜,作为后来者定典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贾拉,就更需要拿出浑身解数了拉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扫呕窜,下面就来看看它究竟有何能耐搅记。   还是从外形开始说起恼封,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铃室缕,其底盘代号为F31凰复号,依旧是标准版轴距算:2810mm阶弥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寒,这仍是个相当精干的长度熔染,车身“三围”基本和三厢版一致绍隙骡,只是由于行李架的关系牵,车身高度小幅增加了21mm爸。   我们测试的这款328i旅行版输额漠,还搭配了M运动设计套装孪摧兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸紊,闷骚的感觉立马出来了钠教,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垢奉瘁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棺久倾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性分络辑,这和旅行车设计的初衷相悖超疽。选择18""则刚好合适脓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡蔑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轰港绢,用一句流行语来说就是那:低调奢华有内涵谱澳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旁口,从这方面看反兜梯,3系旅行并无太多亮点恒私亭,车尾的造型显得有点过于刻板摔切,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寒。相对来说并没有对手做得那么出色想辛,V60和C级旅行在设计上的看点更多藤陶皇。另外撩,虽然采用了M套件府,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式附黎缸,看起来实在是低调过头了贝幸勤。   外观总结锹:如果你是3系的铁杆粉丝良芦,但又不愿自己的爱车烂大街衫截堵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取,低调中透着股狠劲儿山律,闷骚人士的最爱阿隙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雇舱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裴苦。但俗话说拣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赋去玻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醋?   车型的选择方面染瘟客,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甲淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶京烽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伎班丧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力册财瑰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搜师碑,再辅之以保险杠的少量镀铬端许,前脸看起来一如既往的简约和低调疾但。车头多条轻微隆起的线条南,包括引擎盖上也是凹凸有致涩,则让低调的前脸显得浑厚有力盒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坎酞,外沿继续使用镀铬装饰木睫侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杆番篙,也更容易让人接受粪搜荣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膜普。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爆,一个氙气近光灯袜哦,一个卤素远光灯瓣,外加环绕半圈的LED日间行车灯检牡,没有任何花哨的设计绿,注重实用似庆。而作为玩灯行家的奥迪搏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼控,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓,杀气十足猾星。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条船哨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砰咸,看上去随时有往前冲的冲动钨类,非常动感和迷人靠恍空。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车介,看上去从容而又优雅舷前,有点儿荣辱不惊的味道涩场敲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眷柒孝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮,毕竟走的不算是一路的风格了并。不过孤飞陋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涛桨必,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感布虾脾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擒腺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临妥,变成了矩形倒角式的设计恢玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L誓唇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腿镐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辟。   尾灯方面坝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粒膳邪,而且LED元素的缺失也实属不应该顿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挽塘,低调依然是奥迪的责任龋恰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎送,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎图。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甲啦暑,一个拥有超过半个世纪历史师,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厂套屎,“男人”茸、“硬派”菩徊菊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孙。一个如此坚持传统的品牌胃裙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脐,这对于很多人来说是难以理解的事实霖。坦白讲烈吧,一向不以貌取人的我粱胺驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen伦违伐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巴螺。无可否认豪胆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎扑封,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗣谩泻,但是就只有外貌是这样吗酸蚕缺?难道它没有Jeep的传承瞥孟?这是我最为关注的问题葡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”络,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惺。由此可见采,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公边雾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坤谰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓣浇毕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色普炊,首先必需要有一副好的底子缝叉千,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋乱浅。根据越野性能的高低难秘峨,依次有Active Drive I贝、Active Drive II和Active Drive Lock三种犁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箩惶蝎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兑恃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡细,并且还具备后桥差速器锁止功能奔,实现左右车轮50:50扭矩分配棱,攀爬能力自然是三者之中最强的良涩。   除此以外妥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓为、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淑嫁藏、28°的接近角菏殿、32°的离去角悍权熄、纵向通过角23.3°抹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笛荤,要罗列出来的话其实还有很多秸,但越野并非纸上谈兵卷冬,要真正体验到它的实力横慧,还是得把它拉到荒郊野岭奈淮。   挂上低速四驱挡韧、开启后桥锁止以及岩石模式吐,稳住油门就往上爬暖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏联,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑰赂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眠。继续往上攀爬朔,一切都比较顺利揪趣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响化,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力金郡。在遇到交叉轴情况时孟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羡梨,配备了后桥差速器锁止功能的它绞痢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泌贿,就已经顺利通过白遂。   这一次越野试驾筒词,它的表现我完全没有惊喜舜烦媒,因为一切都在意料之中甩及。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涉炒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渤鞭。毫无疑问缄炊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾将,也同级别的最强瘁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涧净瞎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来褪人。坦白讲铃廉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钞塘喊。" "  在国内的SUV市尘埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击另嗓测,正因如此天断狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敖捷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农授梯。   说到大空间答茬、七座设计扦姆田、配置丰富的SUV童彻导,北京现代全新胜达是其中的表表者谐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碱戈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变高。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡颧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观七伟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架,设计上中规中矩镣,采用了哈弗新的家族式设计元素素估戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及认促,代表性的设计元素有枯教:大尺寸U型前格栅俯砰,粗壮的镀铬横条格栅硼顿衫,时下流行的“X”型前脸攫送。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踌伟柯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁烫墨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毒凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昆磨,再辅以造型锋利的大灯灯组讲梦拦,极富视觉冲击力嘿镭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪仟,现代品牌的确更加具有超前思维意识梧颧急。" "   源自逸动平台的CS35杭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铂贬哎。凭借欧洲化的时尚外形设计几踏撵,相对精致的内饰做工尉丢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现考,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痰。此外酣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硼境竟,进一步提升了科技感和实用性忌遁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抛狮,还有定位相同的长安福特翼搏非牛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4安沥仕,涵盖了自主及合资品牌产品箱峭俺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卤懂屋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS健淑搔,作为一款新生代豪华运动型轿车鲍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拍标,也成为点燃这场战争的导火线赖蒜品。而上市之后肉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弗沸倡,可谓是一场针尖对麦芒的对决侧。那么除了运动性能以外号脖冒,这两款车型的综合实力如何呢替亮膛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叼吐。   虽然说是ATS是一款进口车型砂胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴,整体售价和宝马3系保持高度重叠粟快。从定位和售价来分析划瞎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腑粟迫,两车售价分别为43.80万和43.60万帛失,价格差距非常薪涂唷,有一定的对比价值假识。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疥,但两车所展现的运动风格完全不一样逼恍动。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计釜,车身线条锋利顷老奢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳,同时也彰显了力量感容扮。而宝马3系显得内敛一些崔莱到,经典的""双肾""前脸造型危距拜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馅爸乘。   作为凯迪拉克家族最小的车型分娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系其艘,除了长度略有优势外夹搽,其它尺寸都不及宝马3系量荚衅,在空间上可能会有一些影响淑摩鹤。不过没有关系浅盘傻,作为一款运动型轿车块筛光,小一点也许会更加灵活矛囊黄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烫点,经典的造型更容易接受递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍新。   相比之下小效,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感春逞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捆。   两车头灯布局不同衬福,宝马是横向设计旅崩席,开眼角大灯我们已经非常熟悉淑篡腔。而ATS为纵向布局揣,造型更加犀利蒂,同时采用的是远近光一体设计颠内补。配置上都采用氙气大灯残抗把,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焚淡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能横,但是可惜没有前雾灯臀茫扰。   从车身侧面来看橙,我更喜欢宝马3系额贿,腰线更加锐利五瓮,营造出了运动型轿车的动感效果检遍。而ATS侧面饱满厚实搭顿,典型的美系车风格篱湿老。   两车统一采用的是双曲率后视镜可慧锤,并且带有电动折叠和加热功能踞,同时集成了LED转向灯鞍憾谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观钮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯接邯抄,警示效果有所提升恨徽位。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性交,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粮,双边双排气管设计也展示了其运动气质弓。相比之下啪偿短,宝马3系的尾部显得比较平淡标何叛,家用车的造型在气势上要弱于ATS芥。   轮胎方面停耐俱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乐雹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎我兄青,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伦胖嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择淮羔鞋。" "  提起东风日产天籁熊屠睫,人们往往都喜欢用舒适唯丝、性价比高壬、省油这些标签来为其定义罢。的确皖古浦,作为日产在华销售的顶级轿车汰衬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态济,在中级车市场中处于上游位置啸。不过这款车型的加长行为噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屑,天籁公爵沏,虽然是天籁的加长版本图戎瞳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尘竣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手獭,挑战更高级对手菱颅仕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窗。   25.18-29.98万元的价格区间毋男,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆煤。相比同级别对手雅阁鲸老、凯美瑞婪磋、迈腾等热门中级车平聚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搬郊教,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼食颂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哦,在提供更多给消费者的同时丝苟,却并没有在价格上表现的有多高调霉闲握。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钳丸崎,但是通过对细节的仔细端详寞,你还是可以发现不少变化之处斧敌啤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痕年澄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近木交烹。   5003mm的长度与2900mm的轴距璃烁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平露刷首,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越双思,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砂。而与豪华品牌中级车相比较聪窍干,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm借俯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粟礁粳,整体协调感还处于平易近人的水平啃慧乒。   本文导航鹊阮颊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凶侈泞,数以万计的人们加入了摇号大军社,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毫懊燎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沁茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同哩低兢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膛托夕,强劲的动力瘁腑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车步咸,它们的价格和配置都比较接近挫配,下面我们一起去了解一下险匠棺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裴烂双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乡:15.98-25.18   推荐理由苯舍哇:大气时尚的外观健溃烂、配备豪华全景天窗扣淮、全新T动力以及较高的性价比险毁劣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卞眠幢,采用了起亚家族虎啸式的前脸碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苗飘上,能够满足不同购车消费者的需求桃挠驹,值得称赞的是芍淖乐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯伙,在同级别车型中也具有很高的性价比吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整途,自从彼得希瑞尔来到起亚后圈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啊时诬,大大提高了起亚车的辨识度弯卫。熏黑的前格栅看上去更加动感但煞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利构。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长写欠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粉豆,并且兼顾了空气动力学烹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霓茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊,LED光源看起来更具科技感陋。   新K5的内饰进行了小改动币,用了和工艺均有所提升溯,三幅式的方向盘也进行了重新设计晃拔,看起来更有质感薄锣,使用起来也更加方便补,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剖硕,也提升了整车的档次感帝鞋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粱图哇,A柱倾角也随之更大涉酪聘,对于一名1.82m的男士来说腑,头部空间的局促性很明显部淬册,通过降低座椅高度后杜,驾驶视野也受到了一定限制觅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞接卢锣,同一名人员在未调整前排座椅后并,直接移动至后排乘坐磁沁,腿部空间十分充裕荡嫁,而头部空间也在可接受的范围之内维洛。总体而言警阀兼,如果想舒适且安全的驾驶K5桥,并不适合个头较高的人士晨惶配,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绢拎静。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耙,最大功率180kw庆晴呵,最大扭矩350牛米鼓,搭配6速手自一体变速箱嫌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现发。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型克悸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旁鹅泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庆船,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟休嗽惟。如果你听到4系觉得陌生凭,那么当你见到它一定觉得很熟悉糜铃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱誓苦,无论外形还是内饰都与3系很相像峡伎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平分皑,因为在它身上不仅有3系的影子棚,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纫赦盘,59.6-73万元的定价也高于3系独蛔。不过其实也可以理解暗通搪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锋型,而是想要一辆便宜些的“6系”盖纲。   宝马4系提供运动骇、豪华里、风尚三款套装惯铅颓,价格方面没有区别庞哺耙。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来巩绣急。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素草。整体来看姐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘿,仅在细节上加入独有元素狭。 【左豹夕降:豪华设计套装(选配)/右技股碍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晴恋,但来到侧面相信很快就会被它吸引还瓤逗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刨,这样的立体感是3系无法给你的培臀簧。车身尺寸方面兽推菩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宠逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咯,轴距两车同为2810mm稀懒即。相比竞争对手抵接,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炔。   由于定位与平台的原因上掀床,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腾赣德,也达到了对自我的超越晃平。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苯剂篙。尾部张弛有力的线条兔搽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硷谱。   本文导航茨蔡柑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尸媒导,2013年又有很多车型和大家见面了括,它们各自出身不同性格迥异睹隧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现本害文,其中原因多种多样寞煌,下面就对它们的表现做一个简要点评突,并送上编辑们的新年寄语砂。 东风标致3008   上市时间腐:1月9日   售价锤尺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻钥恰,法国人终于坐不住了鞭八,要将标致3008进行国产吾假,最初还担心它法系前卫虾模、超前的设计能否被中国市场接受落奉渺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情串陵匹。   不过似乎这一切的担心都是多余的岁,东风标致很清楚大家的喜好瓷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸容瘫零、尾灯等部分进行了调整田签桐,类似机舱造型的内饰得到了保留慨赂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计播菩来。   动力的调校同样符合中国国情遣骄慧,由于中国道路情况比较复杂仍崇惜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拦阂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卫灿肛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛红陡。尽管变速器的表现有些差强人意受矢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如米。 为了进一步满足市场需求帆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吭,丰富中低端产品线鸿茬萝。   新年寄语诽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捷雾荷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上离颧惫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赋凌肚。" "  汽车除了是交通工具之外缓扑拱,在中国它还需要扮演更多角色疙馅抽。比如粪纽容,它会成为一些人身份的象征读唤姥。也正因如此奶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢寺。在车型跟随换代而越变越大的时候稳报,它们还不满足魔巳鲍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膘护缎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疗描,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八赦。   从长轴距车型诞生起垒缓广,围绕它们的话题就从来没有间断过迹。长轴距车型的空间更大是显而易见的频挺靖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽?是为了操控放弃空间锹地,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丁瓢莽。现在拢吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顽躬,并且差距幅度有多大八撑脱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捷怜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雀。从设计上来看譬踌守,它基本保持了海外版本的特征罐借,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摆。整体风格比上代车型更运动娘滦疆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雹筹份。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惜蛙吨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腥,同时柑瓣,在配置方面也向更高级别车型看齐锚辈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恃赁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啤点白。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烂嫡标,那么实际情况果真如此吗汤啥?   首先缮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躺。将天籁停在起始位置后嗽块,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置券悉吩。之后亩,向左打满方向为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作享,然后再次用桩筒标记后轮位置钮坤绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钵崔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擅。   实测印证了我们之前的推论舒缔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冷开蒜,但差距不算特别明显沏娇。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒患搜。实际驾驶时料,除非路面宽度限制特别明显诫,二者没有本质上的差别炔低革。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滴粕钱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话高,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遣集。当然告,陆军1号的尺寸太过庞大沧,算是加长得比较极致翻纺。那么连惰兄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗的华悲?   同一水平面上旗哎矗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戎颗,二者的成绩均为150毫米惜队。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邻卑匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筋艘掠。   我们的测试方式是将车头正对坡道须醒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天讣刑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秃瓜酷,但结果令人意外缝褥盼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米回裂轨。抛去胎压等因素的影响彻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胶罢钝?如果排除自主品牌的话蒙浑仁,这多少听起来有些不切实际吧酱弟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闻。不过这个看似不可能完成的任务羡,正因为有着咱们自己的汽车企业巳瑞昏,才使其成为了现实茶畴革。10万元给我段怕,我会选择什么车呢任鞭瞎?今天就为大家介绍两款不错的产品袍艘鼓,众泰T600和比亚迪S6骗,它们之间孰强孰弱抹醋坷,看完文章之后您便会知晓参敲。   4天以前拴断狄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来需,顶配不到10万元的售价闲,加上1.5T发动机出色的动力表现胺裁、以及全景天窗窜捐、倒车影像等丰富配置的加持毒龚搂,让所有人为之眼前一亮济。而在该级别中垄哗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧,还有着出色的销量和用户口碑年,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的既。所以今天十甫铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忱啤券,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂昆安,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灰罢,这款车属于小一号的紧凑型产品枪苦琼,因此这里就不掺和了簇抢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观环:两款车型造型原创度均不足沃徒。   外观造型上沙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹病诗唤,但相比之下俗胖,众泰T600显然模仿的更彻底一些吝,车头与车身都是完全的拿来主义酗轮,没有一点原创的元素杠徒。而单就最终的效果来说购,众泰T600显得圆润饱满烽咳,比亚迪则更加的精致显大宏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm确,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炭钵厩,轴距为2720mm我涤,从数据上看斯摆显,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怜,而众泰T600比对手更宽港,轴距也更大剖镐倒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些色聘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荤媚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姐谎揉,在轮胎规格上恍,众泰T600更有优势一些傻浑蜂。刹车结构上钵,两款车均采用了前后盘式刹车坝宏。此外辱燎,在备胎的布局形式上阀,比亚迪S6备胎采用下挂式扦受,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢馈,不过更换起来略有不便钡轨搜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程提擂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晚瞬灭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虑吞率,线条上显得不是很协调突兜,后雨刷涣癌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备领如。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赦搂劝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坍赫喉,而众泰T600根据官方的说法箩丸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了费劫。   钥匙方面抹萌,两车都配备了智能钥匙磐房,并且无钥匙进入将棚娥、一键启动等功能也是一应俱全矢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沽堕,但质感和色泽都比较不错逛。相比之下拆死沃,比亚迪S6的塑料感略强奠甘,但它的两把钥匙中佳华峭,有一把还是卡片式的郊敦,挺有档次感的怒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仆僳,据日本共同社11月报道懒诲,丰田汽车公司发布预测称姐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舒诗囊。而2013年前十个月乐败,雷克萨斯在华销量同比增长8%贰,而7-10月同比增长了24%斯漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势保漏。那么逻撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢防称?在这个产品为王的时代中思胃腑,或许答案非常一目了然耐闹,品质卓越的丰富产品此。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呵电,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顿茅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔,而其到了2013年也整整历经了三代产品定敬擦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狡?在这代产品中究竟有哪些新意谷搅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弊。所以悲阑乘,在这个2013年的冬天暮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侍金诡。   是先有鸡还是先有蛋柬?这确实是一个哲学问题垦僚芯。但是对于车型换代而言翠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艰仁。在介绍外观之前恕,有必要介绍一下其前世今生撩噶徘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮,全车线条设计更显张力廖通僻,饱满的肌肉感让人过目不忘抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琴。   第三代雷克萨斯IS算溉弹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏萝臂,全车线条设计更显张力辣,饱满的肌肉感让人过目不忘膳妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休令。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刹缸螺,但当这款概念车面世之后多歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虑矛。虽然没有LFA那样气动山河咸,但却是可以做到惊艳动人盎茶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涧话酣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长说,要么从一开始作为越野车的分支陛加,要么不经意又成了轿车的替补集,但这丝毫不影响它越来越主流价阂丹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来访壕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜗锭俯。   一向个性张扬的Jeep品牌碴碧,一改传统的硬派风格胳此瞎,走起了时尚运动的路线锈氓描。不仅如此捣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迹趁,在国内各大车展相继亮相目鲤,赚足了眼球椒嘎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粪椿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娃魔:一改硬派风格凛侧融,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溃艇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糯腔付,在这样的大背景下拇,自由光孕育而生老凰耙。只是从自由光诞生之日起嘘忱棋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关茧蹿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愤船辨,定位于介于指南者和大切诺基之间郊蔷赴,竞争对手直指奥迪Q5驴、奔驰GLK脊稼、沃尔沃XC60等车型菜袒,车身尺寸方面洞,其长宽高分别为4624mm谅骨、1859mm掠、1707mm霉,轴距为2719mm飘喊,与竞争对手相比并不处于下风交彪。   既然是Jeep品牌车型辛副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颇,只是造型有所改变宦苹伪,一改以往平面式的设计小,采用了类似“折角”的设计丸娶,当然效果立竿见影钒伴场,整个前脸变得更时尚也更有立体感阑猜。前大灯的设计标新立异瞬计,采用了大胆的分体式设计蒋旱挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锨,氙气大灯硼、雾灯依次向下排列梦距。值得一提的是该车的行车灯磕男暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型评擦炉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妊残氮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道久,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后末畅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疯。 斯巴鲁BRZ 辑娟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伎,采用后轮驱动平台岭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑去傻卢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柔宦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呐,而外观和内饰由丰田负责冲和。   尽管如此坤兑,BRZ并不是“每个人的菜”炮巴狡。尽管设计了一个小型的后排座椅故,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人长,音响和娱乐信息系统不够出色起力射,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筒拌剩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矗替、并且外观时尚动感的轿跑赎悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喀,最大输出功率为200马力短殊,扭矩为203牛米婆。据美国环境保护署数据显示吞棺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浓闯。 ? 斯巴鲁BRZ 鲜下:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供极胚蔬。两个版本都有手动挡或自动挡选择泡姜疽。   豪华型BRZ的售价为26捣混,265美元鹤,配有空调系统扣躺侨,定速巡航系统皇,电动后视镜率,一键上下的电动窗难屎榔,后门一诟埽控电子锁小翱,真皮包裹方向盘庇,65/35规格折叠后座巍,HID大灯脖,17寸合金轮圈弛,有语音提示的导航系统汉巢,实时路况警报欣氓稠,USB接口和车载收音机衫弦。   限量版的售价为28跑,265美元恍,在豪华版的基础上增加了雾灯廉溃,真皮座椅身卯,一键启动哨,后扰流板疽眠胖,配备照明的遮阳板化妆镜挤圈,双区域空调控制系统持,前排座椅加热和后视镜加热哥歉怯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捷尺斗,电子牵引力系统拣惨,稳定控制系统以及6个安全气囊唱兜临。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗,无论是正面撞击垛,车顶强度巩甲劣,还是座位与头部保护试验汗,BRZ都获得了高分坪,可以称得上是一款非常安全的车孪。 ? 斯巴鲁BRZ 论傻呢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩露捂冷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凭戮瓜,加速时的推背感没那么强烈特。不过乏暖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奇菇盛,对于六速手动挡十分精通蘑涟,5强操,000转起步对你小菜一碟的话百抵,加上BRZ的轻量化的设计亩饶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感石琼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喂青,并不夸张的外形设计晦啤,精准的方向盘返瘸玩,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦。   总体来说陋馁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徊么,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码。而作为日常用车来说寥,路况好的前提下猎车,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载盟,违者将被追究法律责任汰。责任编辑寝霜:李敏" "  作为一款小改款车型就,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皆卫,甚至在细节方便也没有任何变化告结,仅仅表现在配置上的升级粱盎。回顾智跑近3年的上市之路来看瞎,依旧保持着其独具一格的风格脾,即时在如今来看天菏皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV剃芹伦,回到3年前寇盲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L善、2.4L两种动力共10种车型缚妈,售价16.48-24.98万元揭,售价与老款车型保持一致凑轨藤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚎菩,即使它远远的驶来雌违矫,你也会在车流中一眼识别出它雹凶,城市化SUV的定位倒也不特别呕缎,不过顾桨丁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计课蒜瓶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偶幸膝。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惹皖,与老款相比锭硅狼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莫量。部分高配车型则配备主动安全头枕透侧呸、前排座椅加热拦确、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置停苛逼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛弓艇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型办并,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞬寞。这些车型中包括了全新奔驰S级须、凯迪拉克ATS抢佳、斯巴鲁BRZ茫嗡胚、沃尔沃V40等备受关注的新车史攀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辛昂红,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跨苯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间觅刚唬:9月28日 售价区间冯檄:124.8-209.8万元   新车点评浆武善: “汽车发明者漠,再度发布汽车”绢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侗甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心奸烂硅,从外观挂块慷、内饰聘、配置等硬件方面的足够实力典许,甚至超越许多同级别车型窃彻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岭纪罐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糕浑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壕。具体来看卉坎徽,前大灯凸承,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似概残,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疗,新S级加入了更多张扬的运动化元素兴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部时,车身线条延伸至尾部变得更加收敛很戊,有点类似于现款CL级的设计狮无络。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吓崇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统污,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脆疗熔,还可通过其控制车载设备等涂戚。另外郡物诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搏炊芍、LED氛围灯九姜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锭估宠、新的mbrace2智能人机交互系统等疥价哼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计附围,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筷,特别是后排的座椅韧,高配车型后排座位为独立设计揣蹦碉,并且带有腿部支撑和按摩功能吗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酬喀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面天鹿儡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机济巾舍,最大功率为245kW(333Ps)建坏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妻哪,并匹配电动机透芜,最大功率为225kW(306Ps)哩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胁色瞪,其最大功率为320kW(435Ps)幂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妇犀绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惮芍僵:9月28日 售价区间扑犬:30.8-43.8万元   新车点评封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沟淋色,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吧退。但凯迪拉克ATS的到来沤嘎甩,让宝马3系走下了神坛侨。相比一直宣传运动的宝马3系姑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹具荚。不过在终端消费市场上湃冗糖,凯迪拉克还有很多事情要做沛蚂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匹肯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力考翻财。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃塘封,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造边,外观方面排,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计师酞看,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谋胜,整体造型较CTS而言更加动感熔。   凯迪拉克ATS拥有50缆贯耿:50前后质量分配戳那,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统车拖杰、Brembo刹车卡钳玖壕棱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炮闺疮、LSD后轮限滑差速器吹妮、高性能运动轮胎啡酷酱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抵良似、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置据。   车身尺寸方面彩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹬及堆,轴距2775mm储。而未来国产后犁,轴距有望加长狡磕平,以应对国内市场酣铆穿。   动力方面涩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臂,最大功率203kW(276Ps)溃拓棠,最大扭矩353Nm腺挨,其百公里加速时间为6.2秒掣。传动系统方面厢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剖氦。" "  前言瑰: 在上一期文章中废,我们盘点了2013年重点的改款车型图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朵,在收集信息的过程中鞠垦汉,编者发现了一个有意思的规律傲陈科,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宫,往往推出两款聪玲,甚至更多讳惠堤,更像是一次新车的大爆发勾捍芬,或者说是新车开发计划中的一个波峰喉博淖,这样的车企包括长安福特炭谋翻、一汽大众笆、广汽本田等旦。与上篇文章不同的是慨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铃碑浅,而是挑出了10款重点车型恐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘛,有的是较为低调码填,但其实销量却很不错的实力派车型灌恢赴。回首这一年继煌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窗阀:12月10日 售价区间扛线欠:12.19-18.29万元   新车点评然娶如:作为大众全球的当家车型瓣撵头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咯垒,是相对比较原汁原味的一款车型烷龚娠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鳖顽码,但空间的改善却更具群众基础椽。从速腾的热销来看莲葱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型集,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿,雾灯区域的改变也是如此淳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秃尼,也更年轻一些信蹲貌,少了几分柔美表,多了一些阳刚的元素袄犬。   车身尺寸比第六代更大了: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亢细坏,后排空间略显局促饱。这点在国产高尔夫7上得到改善芬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痞乾鞍,相比现款车型等辱急,长宽分别增加了56mm和13mm蜡挫翟,车高则降低了28mm秀欣澈。此外秀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展触歇缔,轴距增加59mm瘁硼,达到2637mm瓜,使得后排乘客腿部空间增加30mm椒狙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沃链身,而行李箱空间也增加了30L茹,行李箱总空间达到380L病媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感拭张ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化败洛: 相比外观的“小改款”婚柔混,内饰的变化却是颠覆性的口腐夺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咐,并且向驾驶员一侧倾斜方痉,更人性化厘茹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祭拣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粱绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舶。   轻量化更加明显函略: MQB平台的特质之一便是轻量化侯桨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大受贝客,质量因此降低了37kg闭汰潘,另外发动机降低40kg筷僚苇,底盘降低26kg萄碗孝,电气系统降低6kg等等诽范警,虽然车身尺寸增加效话探,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗓嫩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果补卜,并且一定程度上也能提升驾控体验盆啡菩。 【MQB墓В块化平台】   配置全面升级思抢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旁驼千,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脾惜桥、定速巡航范、启停功能话段奇、第二代车道保持辅助系统宿裸、防碰撞预警隧级蚂、自动泊车猛许柿、胎压监测柿坛孝、电子手刹禾茶、电子驻车息斡貌、一键启动统、新版导航及超级蓝牙等功能郡起澈。另外霉,丹拿音响惜伺、以及更大尺寸的触控液晶屏耍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飞芥尽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教律,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹿邪肋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭陌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同间俱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机态瓷,其最大输出功率为162kW(220PS)酞漂虏,峰值扭矩350Nm挪活。   主推7速DSG双离合变速箱牌胜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)库枯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掇榷扣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲浑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绘靖费,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岛兢笨,而1.4T自动舒适型捣算培、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱录。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腿氏:11月19日 售价区间乱陡诬:12.98-18.98万元   新车点评邪低:北京现代是2013年的大赢家碱碧粗,销量突破百万辆崎酥,并且销售车型整体售价在上升呻。虽然索纳塔八的表现还算不错按碾纽,但这是以高性价比换取的冷辅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凄糯被,外观更沉稳洁朝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桶,再加上超出预期的低售价跋斑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型北。   外观方面辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色净,分别是水晶白练、梦幻银躲、幻影黑磁贝、玫瑰红帆、水墨灰捅、宝石蓝苛兜茸、丝绸金啊隶、北极玉桔梁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茫,尤其是前进气格栅处的造型课,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔停败谅。细节方面诡,新车的前大灯设计很抢眼灸绩,区别于其它车型点盖时,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰博啼,轴距为2770mm担输,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狭填,名图的后排乘坐空间是其一大卖点化晃桔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面男得,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侠,以金属和实木装饰为主澎亥块。配置方面咕,有主座椅十项电动调节轨滑鼎、驾驶席座椅加热通风记忆功能弊蛇头、双区自动空调刃、倒车影像枢帝、定速巡航箔摄、多功能方向盘捶膜、座椅/外后视镜记忆功能僻瓷、侧气囊/侧气帘痴炽、副驾驶安全带提醒途潦、倒车影像系统图背煎、转向辅助灯寄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置热丰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面籍龟陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机林泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芬颂绵。对于后续会不会推1.6T车型蚀罕,北京现代副总经理权赫东表示瑰,目前尚没有这样的计划颈毙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了履圈,满大街都是撑梗瘫,从朗逸上市到现在的五年来撑,在全国卖了一百多万辆篡沮奠,卖的这么好氯,自然有这款车独特的竞争优势抗露。要知道擎摊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量软拎,这究竟是为什么弘萝都,很值得各个厂家思考卸然。市场定位抓的准炕镜,产品线丰富腹泌,产能跟得上磺到,都是成就朗逸销量过百万的因素阂笨暑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耐,市场价16.59万元歪飘。究竟值不值彭?运动在哪里痘踩?是否称得上运动秀铰?带着疑问迪缚,一起来吧噶扳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钢乖效、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式来许,这种运动元素的表现方式很常见巍侠烈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧,配上熏黑大灯这样的手法类弥刮,而且很多还是豪华品牌在这样做侍。这样就无可厚非了送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酗仁叫,新朗逸又有什么不可以呢榷氛?   运动型小尾翼类、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卷鬼碍,同样是传统手法菏躺敞,几乎在外观的运动性点缀上劳陛,各个厂家还没有太创新的方式肌。一般些的司闪鹃,就增加这样类似轮毂隧、尾翼的装饰罢哭儒,高端些的继,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醛腐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类线婪,不过摧矾,从侧面看慧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胎寥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涉驶。   相比车头和侧面分匡陡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遣谐镀,在说运动感之前涕查竞,我更想说说普通新朗逸的车尾舒,更确切的说豌褐,是想说说尾灯娘话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楔澎赎,有一点略显单薄的感觉悼诬脆。运动版上罗庐,尾灯加入了熏黑处理愧,双出排气管也更粗壮了怖黎娃,保险杠的视觉感受也更丰富蟹篮事,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仍娩。   本文导航乖欺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鳖拣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配美,即韩国的蔚山木,这里同时也是现代全球最大的工厂挂敲。这个工厂雇有3.4万名员工边韭略,日生产0.56万辆车攻掸。   Inautonews编辑表示钙卜猛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淌。五年前质量提高了傲纹,但是外形并不美观吭邵孪。然而超,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芳还,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坞胆。对每个购车者来说燃,这听起来非常有吸引力宏链。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雌。   与现代旗下的主流车型一样拆础,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墒测帝,整车线条从头至尾充满着流动感陌。车身长4770毫米径拌胁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗匈贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亥话,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埂练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹,它看起来依旧如此的适合年轻人涉。没错凹长,搭载着一车的新技术之后淖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避乱厂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价第拌。于是当新车到来的时候翻娜蚂,你一定和我一样对它充满了兴趣拼。这是最年轻的凯迪拉克辽奢陡、最小的凯迪拉克冗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨沟律? ● 外观造型俏:钻石切割风格依旧素炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖散咐、2013德国红点设计大奖惫短功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型存。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奋,只是这回荆谩,ATS是完全原创的作品湾叙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谋,轴距仅有2775mm蓝肋秦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗,而国内我们则把它当成中型车洪,和宝马3系标准轴距版群廷浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟成,并比它们都要更小一些吗阶誊。   前脸的造型相当干练窟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨,而是被很好的控制在一个合理大小上垮讹虏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恭贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头金。出于空气动力学考虑冻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盲效,当车速高于60km/h时咯,前进气格栅会自动关闭道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朵,并带有远近光灯智能切换功能狼闺赂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遣搭,快速亮起荤校,缓速熄灭的设定很显档次酶。再往下看郴精骑,闪电式日间行车灯驰跋、大灯清洗档免嫁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片污褪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要师书杉,亦或是造型需求孩,感性的来说陷幸,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨雷。身处车内坷圃孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坑惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕勿善。   ATS是一款后驱车潘把盲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎滴:50团涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓄腹,贯穿车体的俯冲式腰线逻石灯、短前悬梁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上去团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慑贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匣。而在规格方面寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敞暴悼,前胎尺寸为225/40 R18涧绵眉,后胎尺寸则为255/35 R18剂同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惠沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冠秘讥,至于设计师是否真有此意脾汲,倒还真无从揣测晶苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸疏峰,实际上倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守炬渤,由此带来了不错的视觉冲击感惦豌哇,给后车以足够的心理压力版辣辣,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺蹄疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彭,至于3.6L V6车型何时会引进栋,官方暂时还没有表态伺甘,而是否会有V系列性能车型的推出倾冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滇,我的第一反应总归是奥迪A6L歇堪、宝马5系以及奔驰E级这3款对复辆。不可否认舜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝎头,路上的能见度也说明了这点权攀楷。不过汗冀,随着市场逐步的被细分宫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者且,除“老三样”以外航,也还有其他选择画关矾,比如搔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES红面,这两款不错的“非主流”产品阶汝。   今天汹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颁笆,领略一下“非主流”中大型车的风采杭拳雷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伤醛仟,当然炉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同努广。(注胆窗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胸,雷克萨斯ES简称“ES”焙监。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牢,编辑先和大家解释一下“非主流”态芯,这里并不带任何贬义抵。从销量看陀画蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敌,宝马5系9000台以上憨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邓嗣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耐亥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啤刑。   外观绕娥拾:XTS尺寸明显更大钡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皮佛窃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兢上,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栋狸。造型方正且棱角分明的车身造型角琼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解社拴。可以说它给你带来的面子效应澄,绝对超过它的价格孔蒜男,在半年长测期间措貌瓷,我在停车时经常会被问胳柏伦:这车得60-70万吧垦撂?   相对于XTS外观的张扬社写褂、霸气饭偿戏,ES则可谓是低调妙竣、内敛很多练赏,整车的线条和比例都比较匀称赂榔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稻奴。   在车身尺寸方面此,XTS的车长达到了5131mm垂很焚,比ES的4900mm足足多出了231mm颊,差距可不兴住,但在轴距上囱椿,两者比较接近袄,XTS为2837mm事,ES为2820mm俊,仅相差了17mm免昆浮,至于最终的车内乘坐空间表现类,它俩也是半斤八两舅掀凳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屡,氙气大灯剿淌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稻,ES则仅有近光是氙灯豁方,远光为卤素灯泡丧勘鸡。其中熄病,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扩炮罚,显得比较个性趁申。而ES则还是灯组传统的横置式览汗。   再来看看轮毂和轮胎脱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侮皋,ES为17英寸闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎停,市场售价约1500元/条塑径缆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酗,市场售价在1000元左右/条茂布忻。可以说绩伟,在这方面两者的差异还是挺大的瓷眉编。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碳卯谱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择度贡冲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成味崞选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元太,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魂痪,下面就让我们来看看他们各自的优点你窍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妹,其他两款车均有上万元的优惠簧温,但相比比亚迪秦的国家补贴工户痛,这些优惠就算小巫见大巫了夏。目前在国内的某些地区就,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴干,总补贴额度可达到7万履帆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴团渤拌。   在外观方面督惯搜,这三款车均有各自的特点千雷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感速示并。而本田则是日式混动车的传统样式糙,看起来非常别致敛缴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子温剧,非常有气势导粉楷。   这三款车中磁睫,比亚迪秦的动力参数最强峭钨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平社背搔。不过要是论舒适和驾驶感受峦遣,锐志才是这三款车中最棒的封。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碧,因此它的动力参数看起来没有太大优势揭。   三款车同为轿车扁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狠接,丰田锐志采用了后轮驱动衬。至于哪种驱动形式更好刺拈殿,就要看个人喜好了蒲。   本文导航卡里:" "  简约内敛奖、安全扎实佬皑鲤、品质优良别紊,却叫好不叫座汤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象防。然而对于一个企业饶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品归椽堕。为此婚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揽单貌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喇耪霞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舵。 亮点配置功陈:   City Safety城市安全系统互荷菠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤态胆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踏顷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饱垮项。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滑葱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险改堑,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩,避免发生碰撞事故竞创朔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卵看,可实现自动排队功能品,除了可设定巡航速度嗅,还可设定五种不同时间间隔癸。   加强型盲点信息系统BLIS毙柔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域净辆煞。   倒车车侧警示系统CTA粪扮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苛瓦荡,如有车辆接近葛微弦,会发出警告音和BLIS警示灯订。   FAHB主动式远光灯傲褂反,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯电,防止对方车辆驾驶者造成炫目串。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墟竣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择程甩肌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距律风摩。显然沃尔沃也意识到这一点信关,要想在销量上追赶""ABB""疙谷隆,国产是最为关键的一步诉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边突石。S60L的到来肯定会对宝马3系即奖、奔驰C级醚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战互莫舶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣看俩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灯宛芦,我们今天对比的是2.0T智远版响咳,售价为30.99万粉呵,而其对手同样是搭载2.0T发动机憋狗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懒媚伯。 ● 外观对比   从外形来看吃题,沃尔沃S60L给人感觉干练弧伸、紧凑该习够,X型前脸略显凶猛脚嘉板,富有冲击力天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱充。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厂姥,采用氙气大灯光源容,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牡,只是少了前雾灯泉董斤。相比之下舅聪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苔示顷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合食吩,同时还配备前雾灯魂。只不过灯组并非自适应前大灯裸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躺挎戒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拧柿杯,确保驾驶安全吞藕虹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平念刀,轴距增加80mm达到2856mm信估,而奥迪A4L轴距为2869mm社,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坑绦,不过高度和宽度有所不及慰廉。两车空间表现如何秃,请看后文的实际体验焦警苏。   两车侧面造型也具有不同风格怜孺泞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盟寡丢,而奥迪A4L侧面更加稳重库,看起来朴实大方偷纲。 在后视镜上群,两车都集成了LED转向灯间,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉竭瞬,而沃尔沃S60L则没有才倡。 在尾部娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了杭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和穿泥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篙矩,同时加入镀铬包裹疲妹虚,气势十足辜陆巧,而奥迪A4L是单边双排设计剧,无镀铬装饰钞垂袄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涤,尺寸为225/55 R16轮胎韶,相比之下尺寸显得有些小了项虫,同时配备的是非全尺寸备胎恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳖,只有修补工具有点不厚道杭忱讲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗降懒?当时的网络上绝对是一片嘘声天。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臀,这似乎就可以理解为特立独行凯栋?或者说创新脚拦小?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晃蔬,通俗一点说就是内偷霞:走自己的路免圈,让别人竞相模仿松盾裂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扩截,时间不长堕脾澜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撑?当时我无法回答怒钢晶,因为还没有对自由光进行全面的了解椿,经过一天的试驾体验之后辟,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓤肥,甚至可以说气势汹汹夕呻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴岛虢馈,那么它到底有什么资本来搅局呢浇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤架,在做颠覆传统这件事够褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眷嗅。就拿前脸来说颠饲,好看不好看绝不是我个人说的算的暮,每个人眼里都有一个不同的看法恐伺潜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斡柿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愤迪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懈狗,Jeep其实并没有太大的优势剁,包括大家最看重的轴距表现挝酿暗,在这个级别也算不上是太突出厕硷随。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话财毒故,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姓,让消费者也能愿意买单杯搪咆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脐,其尾灯设计和大切如出一辙劝,只是在造型上稍微做了一点改变卯,以便能和后车窗衔接的更自然一些薯拆授。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样少,这实在是太个性了幸侠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面青,不是吗刨褐腔?   本文导航溅:" "  “便宜鸥戊担、省油透试、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檀非委。因此阂挖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阀姑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溃捕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”达档。二者不仅定位和排量相同从兜,售价也都是6万元出头脾澳凳。那么谁的配置更丰富态偶,性价比更高呢顿蛊零?接着往下看吧惹。   备注鬼槽歇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俺氏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旱、“天窗”和“后轮碟刹”峭捕尚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阜邪粹,促进其他品牌产品的更新或者降价疥,以提升竞争能力施苏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笛吭,但又觉得竞品车型优惠较多”观。今天就随着我们来看看衫,新威驰对比瑞纳嘉东讥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暮提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彻聪,此次我们将两款车型的顶配加之对比驶换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竞磁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堑砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨的坡贬,以往圆润的风格被全面舍弃酮癌颊,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟。虽然初看有些夸张姑耻,但是符合小型车定位梳孰,更多时候它是年轻人的代步工具菇,所以造型必须年轻完收工。大灯面积不但较老款车更大芭味耸,眼神也更加犀利施。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艾锻谢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弥萍兽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挛署汞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论河佃闲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驮哇崇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑟,诸如电动天窗侩、前雾灯与后视镜调节都在其中滴蔡翱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郸,日常使用的便利度稍高一些疼拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莽糖,轴距达到2550mm旦骄。与老款车型相比加长且加宽挎捎,这是为了适应造型变化的需要雌逼阮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歪蔼。   新威驰车尾没有车头那么激进垢,显得时尚而舒展菱婚。整体线条看上去硬朗多了怂。在高低配版的车型之间岗牟,外观元素的差异并不明显对黄弯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菲马,不过在潜在的功能上却有所不同糜,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈牌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康匪,在日常使用方面的便利度有所不足肋倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋辉步,线条从车身一直延伸至后备箱软浦厘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挤辽煤,增加了不少的层次感和运动感店匈。" "  旅行车在国内的发展进程疾草勾,现在似乎已经开始有所起色封,但受到各方面的影响幢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃间飘拷。记得应该是在去年甜歌,各大主流网络媒体几乎在同一时段堕疯盗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亲焕,虽然没能在实际层面上起什么作用鳖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藉歧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车木绵漠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价,但是大部分车型均已进口形式引入填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面死暴戳。宝马全新3系上市后其摹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涣搪惭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本环瓦。不管是厂商的试水工作狮淮帅,还是为了后期大力推广的前期准备狼紊屏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壬,但官方却并不这样为其定义胯丧窜,所以除了V60之外什哨焙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i遂缮携,三款细分车型跨越了30-50万区间收,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吵鞭。   328i M运动型第,是3系旅行车中的顶配车型烦畏,M套件必然是它表现非凡实力的根基纺。BMW的M系列产品式司,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列群顽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绊悲哪。在M套件衬托下的新3系旅行版锣,表现出的攻击力和威慑力很强卞考。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型热萍弓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒋边遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹃失袖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叭第,也是几款进口旅行车中最为全面的朔,除了前部以外衅廖平,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藐秤,令驾驶者的便利性有很大提升暗廖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巢,造型圆润的尾部整体风格帮蚕,让旅行车身份表现的恰大好处氖崇奠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩店,但是尺寸不大裸射,威慑力也没有想象中明显颅侩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剖挝,极富肌肉感的线条元素秒蹬,让它表现的干练紧凑裁殊惨。   本文导航舍:" "  曾几何时桨灿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交份。物是人非冗,随着中级车市场竞争的不断加剧连,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径权。在上个月的广州车展上窗曝苛,全新天籁·公爵正式宣布上市湃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颁姑奥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绊滥,来做进一步的了解吧褪姆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粹藉: 稳重与运动岸卵,风格各异   车身尺寸方面刃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钦病,车身宽度沏醛谰、高度与普通版天籁车型保持一致多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型施巢得,只不过在细节方面有所调整描陀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朴坡辛,后保险杠排气管内嵌唱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腐,俨然简多了几分气质的提升世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸悉反, 新君越的外观风格更趋年轻化汕亩篮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钨黎帮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楷廷,尾部设计与前脸造型和谐呼应莆笆,相比老款车型稳重端庄的设计风格汝莫,全新君越更容易让年轻的消费者接受容。 【君越 整体外观】   外部配置方面会垂蒲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劳扳、大灯自动清洗等功能纺令,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隋。通过下方的表格我们可以了解到穷仆何,同价位的两款车累,君越在外部配置方面显然更为全面一些僵袒,LED日间行车灯粕渤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爽劲恢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肛屡兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臀虫暴: 日间行车灯贸: 随动转向大灯矢梯: 大灯清洗装置佛: 氙气大灯率单: 倒车视频影像黔冗俊: 大灯高度可调凡: 自动头灯维歇: 泊车辅助杯: 无钥匙进入系统享: 感应雨刷损独: 电动后视镜薯: 后视镜电动折叠筏: 后视镜记忆怒隙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰歪健,年级里有几位南方来的同学啼铅售,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屯烤孪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斑尾炮。雪对于那时的他们茹,是上天赐予的礼物钵哗抢。但是储箔,对很多北方人——比如我——来说瓢竣娥,雪却是避之不及的灾难茂,它让我们的出行变得困难重重肛粟。不过这次却不一样粗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡怀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搽儒,请允许我隆重介绍一下今天的主角伙跑,我们的冰雪座驾撑悉,一款中大型SUV——福特探险者宿塘杜。探险者是福特的旗舰车型仇茨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辩傲,共两种配置村禄蘑,售价48.98万弹缔建、53.98万脆巾刨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膏蔽。我个人非常喜欢探险者的外型粟荚,它魁梧而正派忿蒜,颇有美式SUV的霸气稻。牡丹江的冬天白雪皑皑袭,探险者出现在这里十分应景味库,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膝赐莲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热康快位。这样的冰天雪地里箱奇嗽,就算是带着手套在户外拍照夹,手指依然会被冻得失去知觉泊奈茧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勿陶。探险者的方向盘加热速度很快菏,开启后几秒钟就能感觉到热量口,太实用了脊煤梗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粪花,匹配6速手自一体变速箱附。探险者在海外还有2.0T版本车型瀑懊,不知为何暂未引入国内灿芭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扰便,并没想走量瞬啃愧。   探险者为承载式车身结构桥,搭载一套适时四驱系统活。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脖怕蹦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器覆,后桥轮间为开放式差速器咀柑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陋渐芒,以制动打滑车轮的形式实现静。这套系统的越野能力或许不是那么强大联毙署,它主要是为提升公路性能而存在的驾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摔蛙揉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茫。这次我们挑战冰雪路面撅韭希,这套系统发挥了重要的作用斥里。另外不容忽视的朴克,便是探险者的“神秘嘉宾”了段签。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩纳阈亍!它是一款高性能冰雪轮胎楞寝,官方称它应用了发泡橡胶技术剖取,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勺偿犁,从而让胎面贴紧冰雪路面赋,提高抓地力佰。当然桅,这款轮胎价值不菲沫趣,以探险者高配车型的轮胎尺寸泊锋察:255/50 R20为例末,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舱败狄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吉附,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苗鼎蒜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄瞥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疤毁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞧高,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm书秸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夏林尉,两车的轴距都超过了2700mm峭,使它们在同级别车型中的优势非常明显撼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅,略显圆润的车身看起来动感十足伤期藕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感结,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感间搂,550引擎盖上V字型的线条动感十足熔祥淳。C4L大灯的设计相对简单及街,全系采用了传统的卤素光源腑地瞬,而且并没有采用透镜的设计暇厦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦齐藩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艰,还有转弯辅助照明功能眷痹,保证了夜间的行车安全凸抄。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤献,值得称赞的是靠,550竟然为雾灯也配备了透镜晒揉鹅,这一点值得各大汽车厂商学习浑伞髓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龚夯淑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孔叹茨,550上扬的腰线勾勒出时尚薪揽、动感的侧身线条收俯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间白草。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侈截,并搭配LED转向灯鲜惶委,视觉效果和安全性兼具怖揽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有联,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艘魄。   C4L具有无钥匙进入功能钳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粹帘,550则采用了常规的仪叮控解锁功能吉桐鞭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格保拨红,C4L刀锋式的造型更加犀利坤江,550则更加尖锐论陕。   两车的尾部造型比较统一射,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果地潍,圆润的造型颇显稳重径蹲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澜撩拼,这样设计不仅美观蛙,而且可以增大后备箱的开口角度推纺敝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捂,视觉效果极佳轰岛。两车都采用了4点式倒车雷达腊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低默,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陋,使泊车更加安全甭贤差。C4L后尾箱并未设计开启按键讳,只能通过车内控制按键和遗头校控钥匙开启示毖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启然厦蛇,使用起来非常方便变殿。   本文导航司铅:"    紧凑级两厢车蒂遍,如果倒退10年前拿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缺奴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旁纪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妙刻娶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仇碑,它于不久前推向市沉倘涟,但其实它在国外早已上市隶摩徐。雪佛兰在近期才引入茄惦聪,相信也有自己考虑隶,好在这个时间也不算晚馅去,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐票,相对较低的入手价格烙许癸、时尚的外观设计以及良好的运动性能攀屁,都让其成为该细分市场的热销车型挠壤。而在紧凑级车型中料头,三厢版在兼顾运动的同时充阶灸,实用性相对更高一些澈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗葡顽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复辏克斯三厢版(以下简称缚榇拢克斯)进行深度的比较镁练,到底谁能从中脱颖而出砷死吝,让我们拭目以待狠陀。    在刚刚结束的2013广州车展上凳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氢边啊。此外蕉互,复锹埽克斯去年北京车展的正式上市瓤,也让这场紧凑级大战更加精彩睬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堆俺罚,作为其小弟的马自达3能否一样出色姆?阜龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淮辈,能否从容应对独烷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挝口吼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堪天阿。就在媒体日当天叫鸡墨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后署廊统,经过旁边人的介绍恰竿蓉,惊叹一句雄官:原来不是一个车敖铩!可想而知篙澎溺,这兄弟俩得有多像观庆途。    2012北京车展上市的赋俟克斯相比前者骨抖蔷,已经在市场上打拼了一段时间婪努。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了司,但是父郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尽假,还是毋庸置疑的斤淖盖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性添迟,为了让评价更加客观暑,同时赌安揣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样李吝,我采访了一下身边的同事和朋友寇劝。   同事A凯脸模:男范蓄,30岁多蹿、已婚美蚀、儿子1岁多    我哪个也不要川,原因只有一个裳:都太小辑故娥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敌铆,实用!当然这两个车白给肯定要泛哨天。(也对恋赏俏,老婆孩子热炕头的人亩,还谈什么运动嵌,能装下更多的人和东西悄抒孟,才是硬道理)   同事B厂但费:男污冠,老赴市模克斯车主伐,奔三的年龄材拣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父迸埃克斯惩鹃介,理由是有优惠储池、货源足叫垫、随时买炮淳,听着怎么跟买菜似的痹继。   前女友返暴:24岁渡,高尔夫6车主工,略带公主病    选马自达3替渐哼,原因是好看矛谴,我再问还有吗僵轨屋,答曰绷善酷:好看芭痢!我继续问钱咕脑,跟我急了遂惦,提问结束骇夯。   现女友宛烽:25岁隶拷,对车没有丝毫兴趣揣,仅对各类衣服储藏、包包堪、鞋等物品上心    我选马自达3吧奠,原因是就看这个顺眼杭,所以就选了便樊钳。(明显敷衍了事)   女性朋友换韶:24岁售秸,某时尚杂志签约平模瘟踩拷,对车有些兴趣猾,但只是停留在表面    我选马自达3镀,因为好看饰差,身材我喜欢妻尸料,而且红色(主打色笔盛午:魂动红)是我的style拘瘟们,所以我会选她的说商势蟹。(这种中英文混合体酪内饺,外加“什么什么的说”的语法真别扭袖,说她好几次兼喷,不见改)    采访结果显示奠廓,果然是萝卜青菜裂曝、各有所爱瓦,而且给出的理由也是五花八门郊敲,那么到底这两款车有哪些不同捷慈,在面对不同的消费群体时滴辨,它们的表现又回怎样缕归,废话不多说俊弥救,让我们往下看寄。" "  2013年8月删殊膊,本田CR-V共销售了15393辆蠕鞘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朽伐,本田CR-V共销售了18989辆绿经,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仿坤唱,本田CR-V共销售了19510辆梧史,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偶,本田CR-V共销售了19288辆眷督,全国SUV销售车型排名第二......事实上岁分,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单居炼鸡,它的优异表现还远不止这些刨,截止2013年11月底隋沟护,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枪爸醒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溶姬椭。是什么让它成为了国内SUV的明星疥纲?又是什么让它如此大卖盘湾?   现款CR-V有2.0L具五、2.4L两种动力共7款车型饰低蜜,售价19.38-26.28万元帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吴奔颧,售价22.98万元)商呕劲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膊搪爱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苫嘘,纵观整个CR-V的家族史诺,前两代车型还有些“方盒子""造型八茄,而从第三代开始课,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧偏瑟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大离。   说到第四代CR-V的外形拟肖,也就是现款车型修伺簧,它的外形并不是能让你一见倾心的主挠峨孙,CR-V上市之初船,人们对于这样的设计褒贬不一凄,甚至有些“不得民心”修磷耻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薪菠死。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳克磋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寂蹬。氙气大灯档、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痊蹿捂。值得一提的是捕篓捞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上表梁忙,效果出彩烷秸鳖。   车身长度比上代车型减少了25毫米掇菱,离地间隙下降了50毫米蒲券偿,仅剩130毫米磁赖贪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性授,但却令离地间隙接近轿车胸台艇,轴距则仍然保持在2620毫米芜,整体效果比老款显得修长不少糕究。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑路献,在实际驾驶过程中妓宿廊,提供给你更加宽广的后方视野刊摧废,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信加凡港。   现款CR-V提供17贰偶来、18两种尺寸共3种轮毂式样订姜譬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媳黔盲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂检。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荣连贪,车尾向外凸出比较明显骄牟乐,给人一种臃肿膨胀之感朵酒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枯孪颊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壕,给人一种臃肿膨胀之感胺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贯盎列,为实用性又添一分按,从之后的销量来说年坑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粕讨,保持着高歌猛进的态势翅困田。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阶恭羔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阿携、精心户胯迫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩缄,排量仅有2.5L妻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茸突,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尼棚邵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僳。   第三代雷克萨斯IS翘驹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授错,全车线条设计更显张力鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘础。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿灿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拉肮敝,丢失了一丝霸气躬桔嫩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舱,长宽高分别为寡笺痊:4665mm拢、1810mm寞魔度、1430mm眉敞卿。同时轴距也增加了70mm湘就阮,达到了2800mm酬构。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哦摹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言某韩碎,其前后配重分别为53埂:47忱跨。接近前后1鸽:1的配重也体现了其运动本质辞。   IS车身侧面短小精湛架劲交,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椽,显露其灵动的车身姿态惶惦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙办盒,依旧是纤细郸、锋利恃串,绝不与传统设计相妥协莆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗡彪视。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趁赖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肆碱脱。   毫无疑问号萎杀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霸。你可以觉得它设计非常超越烂搁松,也可以认为它很有美感弦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沟连笆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙镭鸿,石油的消耗量日益增大夸尼掂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娩抗,排放着大量的尾气舅戎糜,制造着日益严重的雾霾天气式溃。汽车尾气的污染掣,越来越成为大气污染的重要元凶戎奴雾。开发替代清洁能源绍,代替排放巨大的内燃机隆室,越来越成为厄待解决的课题川筒。现在很多厂家都开发了混合动力车型臣,这项技术基本上成熟了寐盖陌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脚锹蚊,也没有成熟的商业模式来进行推广梢鸡壬,即便很多条件还未具备限毖哨,即便这样那样的客观限制拔错敞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虎煽摹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秤蹦矩,叫做启辰e30晨风继魏妮,这款车还没有上市奋稍睡,很多技术参数还没有公布挠泄港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秤,介绍给大家挫编。但即便如此邓蹭晚,这款车还是有据可查棵撤,开发平台来自日产聆风电动车倾,外观也和聆风十分相似搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿负,2700mm的轴距和骐达相同懊,外观的样子也有几分相似坚艘沫。但明显晨风的很多细节显得与众不同羞容未,前脸没有进气格栅的设计项眷侗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肌沁。而据厂家人员介绍醋酱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偏讣,而是单独开发膘孔。   尾灯使用了LED的发光元件面培胯,看起来更加醒目绷,垂直的长条状样子也很有个性史捍。但在车尾上淮丘捐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狡累手,用以分担电池组的压力及薄功,这在晨风上是没有的十嫁揽。   本文导航瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)络本量,照片上看它挺精神唯怯瞪,设计有传承有创新蹄蕊,硬件配置有增有减凡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞭鳖,没能去测试现场参观参观类。   命运总能给人惊喜称。上周五下班前幻胃辣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切爸会,领导突然走过来跟我说鲸:“来了个顶配柑荩克斯圣话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坎串孺,周末的小幸福就这样碎了一地晶,我得跟两台机动车泡在一起帆孟淌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叛,坦白说现在我对它俩都“不来电”磐喊。这样也好咀,好歹保持个立场中立对吧剁嘿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毕很洼,比如为什么海外有独立后悬架堂?国内全是非独立后悬架挠?其实道理不复杂咎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸湿貉,既然如此融疼,那就遵照做生意的基本法则来做扫颧,降低成本提堪,攫取利润典昂,无可厚非摧哥。我相信如果改悬架车就没人买亮,那他们肯定不改猫设论。   福特比较谨慎肥廉欠,善于跟消费者打成一片吭圣艾,挣钱不忘树口碑屎,好口碑又促进高销量塑衫,顺利打造良性循环圈佬。尽管它也有这样那样的问题慨赋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买成党,值得大众好好学学蠢扛腾。话说回来磊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桶顽瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿辜穑克斯浪究,是各自家里的明星产品陵界,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巳械届。把这两个重量级选手放一起口录磺,能擦出什么样的火花来酶椭颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挤,似乎这样能出一口恶气夕碑。不过我得劝各位一句景段沛:百花齐放很重要份浑,一枝独秀最糟糕募迫痢。   ●外观   扯半天总算进入正题碉,这个阳光明媚的周末迹逢,没有雾霾的打扰烁经,我把两台车放在一起拍了套合影烷妻。看看它们扫谜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豪,一个是16.29万的顶配版两厢阜剑克斯深。要说家族式设计鳖,大众当然领先其他厂家谰抵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痪,福特的动作稍晚一些睹青,效果不赖沮。   所以当高尔夫7和溉椋克斯站在一起的时候蹲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纹。谁好看我不说宋媒,大家都有自己的喜好疮。两款车前大灯组内容丰富层,氙灯乌、日间行车灯吼拟、大灯清洗度玲耐、雾灯一个不少就,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惕古纲,而嘎杲炼拢克斯的则要花6千块买选装包蓄,朋友们祟涪,要享受还是得多消费啊储陈。   车轮部分有看头里。溉菘蓿克斯胎宽215mm坍汤箔,米其林博悦轮胎膏旁辅,轮毂造型带感倒,给个好评镐奠入,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边。高尔夫7胎宽205mm酿啃甘,似乎缺乏顶配车型应有的气势等静估,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赦。   车尾设计各有出彩的地方阶常,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娥跺漏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炽芍邢,LED尾灯是个加分项吐,赴绰蠲啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帝烯贺。左边那台风格沉稳一些勺襄翠,右边的青春气息扑面判同伎,你喜欢哪个藉?" "  “牺牲一定的车身刚性疚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俺刚伦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹋科。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戎。就在上月荆逼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仁列党,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版私,至于奔驰C63 AMG泥,目前还缺少这一车型贸司贯。   由于是RS5 Coupe的系列车型妙备,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俄撮势,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾图哼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脊期勺,毕竟除了性能之外雀返,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的江魔。   延伸阅读 稼姑诲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲍,其中包含对车漆颜色抵、内饰颜色以及电子功能等自主选择黄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垄瓢,所以在配置解读方面借火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注似擅挡,并将官方价格告知大家市。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上船晶,软顶敞篷采用电动开启侮南,时间上需要15秒即可律七惮,而将再次闭合需要17秒蹿,其开闭结构为多连杆双片式其杀,这也大大缩短了开闭时间猜窜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绕烯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附,为了不过分降低运动性惨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼录。排气方面也是RS5的一大特色常嚼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乘降颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拳街,而在Dynamic模式下会全部打开培亨蹋。   本文导航睛轰炯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线殴浩灸,或许大家已经是心里多数蛋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忻,定位于新兴的小型SUV市场瘟。众所周知狸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渡菜井,长安铃木选择在这一细分市场发力径拈龋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX让纤瓷,通过对比分析踏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忻哨荤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笔滥,搭载1.6L发动机慰岭戏,匹配五速手动和CVT变速箱逗玲享,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扳亩沁、2.0L两个排量六款车型但衔,同样匹配五速手动和CVT变速箱甭刊,售价区间12.88-21.88万元庇绩铣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梁哺多:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痘惠,通过下表的数据显示得知宏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坍掠浩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汐姥趣,相比逍客惩、昂克拉等车型同样处于劣势诞废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诺裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匡菜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因射,还有与车身不同色的黑色包围态松、车顶行李架孝葱,短小结实的车尾壤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果退酬宛。车身颜色选择上谈南愧,S.CROSS锋驭提供了极光绿物娘绒、皓月白晤枫晒、星辰银偷、丹霞红客墩、银河蓝和晶岩灰六种颜色艇堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熄屯懈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沪改僚,雾灯鬼、下保险杠也经过了重新设计弥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韦。车身颜色选择上诧,劲炫ASX提供了珍珠黑恫绰让、极地白菜频、翠鸟蓝双、酷银卯觅、钛灰五种颜色翠磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闯迷份,前后雾灯罚,并配备大灯清洗功能虐坏陌,外后视镜集成LED转向灯;同样能腥猾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯围,带水平调节和自动清洗功能手函,其外后视镜没有集成转向灯诬烈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂该刮傲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔毋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂省纲瓣,二者均为铝合金材质勾妥疽。所有车型均配备优科豪马轮胎品薄壕。值得一提的是瘸虫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎随峨,这在同级别中比较少见碱慷辜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婚陶,根据车型的不同尺寸有所区别煞,低配劲:215/65 R16盘必,高配媳毫希:215/60 R17魂脆,轮胎同样使用的是优科豪马擦悉葡,同样配备全尺寸备胎溃霓皆,两车在这方面都表现得很厚道钠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卞芜,第七代车型褪土。其指导价12.19-14.49万介虫颊,这是配备1.6L引擎的价位困涛匙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品接节唤,账面要准备好14.09-18.29万缓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狄谦,当然煎皖侥,身为第七代的它奋刮,在冲击属于自己的又一串“第一”翘。但我们相信漏,短板才真正决定高度磺功。   全新高尔夫的德国总设计师说碘,它的设计主导思想为“简单既经典”墒密,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顿鞠:中网与大灯的相对位置衰苇拒、拓宽出车身有力的轮拱仆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驶琅,这台在中国拥有极高人气的两厢车匹厕贩,一露面趴投时,就好评如潮坛苗课。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吐惯婚,但还是要将6/7重提萍防,除了外观上的差异纲髓朔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上插,比第六代车型要长56mm疮辆枷。而整体车身比例上杠簇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕暮宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苛,轴距增加59mm蟹,从而提升至2637mm事硕保。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计露粪骇,但新样式的内部构造也足够炫盗管。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沥芳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹兼朵。高隔音性的特殊树脂层停,形成3层薄膜结构孝。它拥有很强的抵制振动物理性能蝎掇烧。   直接跳过撩人性感的腰线吐孪博,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摆抨。相比海外的双L型薪蹋,或许辨识度更强一些从经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掏悍为,但高7的不一样膝同。细心的你会发现圭痢吓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抬巢策,才会主动启动汞屡翟,并且拥有厂商宣称的132°广角室屯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含,天平再次偏向了驾驶者一侧梁袜。整体内饰上交,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拨:放弃中庸的设计理念赴武,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派地鹅碳。不规则的T型区富、活泼的金属线条点缀床,让全新高尔夫大变身北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苏芬,它能够让你感觉非常新鲜颁沦朔。   坐进高7内胎蹲虑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗词欢艘,比普通天窗大了30%芦弗。而外掀的开启方式有点奇怪冀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾,同时还为内部提供更多头部空间告叮。   大众车型的人机工程向来让人放心省透,这个角度的方向盘膳克,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦承骋免。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型法,或许来个拨片更有型吧沟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晚钞躬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翻。   本文导航吹化备:" "  在国内的SUV市乘劝牒住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑汝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卞,正因如此文瞪痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幸椭社,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍蝗锚。   说到大空间骋、七座设计宏蹈、配置丰富的SUV抨洼芥,北京现代全新胜达是其中的表表者霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递母,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擎挎伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享,下面我们将对这两款车型进行对比分析厘螺恢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祥狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向联,设计上中规中矩授聪,采用了哈弗新的家族式设计元素届篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈冻篙,代表性的设计元素有拖爸:大尺寸U型前格栅监败,粗壮的镀铬横条格栅垃仆垂,时下流行的“X”型前脸泞董。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扩段,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珊川裸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芦陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擅癸攻,再辅以造型锋利的大灯灯组杏鲸,极富视觉冲击力烈础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部,现代品牌的确更加具有超前思维意识久参。" "  如果提起讴歌品牌啃,大家一定会想到MDX这款车鼓聪,究其原因玲敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型图泄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拌,拥有讴歌最顶端的先进技术仑屠。在2013年缅,讴歌上市发布的新车相比以往舶玖,算是非常密集的驮。即将岁末蝗匡详,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞋号。作为新款栖硕,MDX的售价降低了颓诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓤先。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竭胃钞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器樊密蚂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锋校,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮期晃。使弯道驾驶更加轻松禄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寐农,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椿磺,在车辆制动时犬,通过制动延长扭矩矢量分配娟茨,提升转向的循迹性 茄残,这在之前的讴歌车型上是没有的何派儒,包括RLX挂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承テ恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机维泄撤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冗拇。但我们看到隶戒,在讴歌品牌乃至本田车型上炒瓶,自然吸气发动机依旧占据主流咸啤魂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葱屯,在新款MDX上使用的3.5L发动机淋,带有VCM可变缸技术苍墟恨,在不同的动力需求下灌,发动机自动切换工作缸数琅瘫憋,用来节省燃料胶煎砰,提高燃油经济性抛嫩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倡瞥,使用了全LED大灯灰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹄屋,不止在新款MDX上出现鼎仕年,旗舰轿车RLX上同样具备申怯羡。但和MDX相比放目降,RLX的前大灯内部结构稍有不同星冈。而MDX的这种全LED大灯耍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忻啸氖,但据了解讴歌正在向这个方向研发厩扳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务樊,其中大致包括救援屡、定位量跨、导航检索等常用功能取晚骆。但值得一提的是撅,讴歌的这套系统在整车质保期内烧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的委。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贬箍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置设,通过车头拿鬼、车侧犁卑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掏趴。对于前方障碍妇肌、侧方停车泛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用围便。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晌钙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搅俩氮,MDX采用了59%的高强度材料苟梅,热冲成型一体式门环等途径甘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赁净。   本文导航叭胁叔:" "  在新一代天籁发布之后柿淀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庭强。二三十年前齿许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窍急歼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茨。而谈起这两款车浇,目前多数人对它们的理解是萌朗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长千颠朴,配置增高博泛,便成了公爵和君越艘收,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炕独峦、动力和配置等等冗,却有着极具诱惑力的价格揣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粕非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篱肝编,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莫钳。可它们究竟有没有这样的实力陌?两者比拼太,谁又能更胜一筹涸堵侮?本文即将为您揭晓苹彩暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼睦傲,售价区间为23.59-36.99万元肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菏端豹,两车售价分别为29.98万和29.99万胯,价格非常接近切绦,比较有对比价值镀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显覆辩般,主要是雾灯萄岭叮、轮圈等几处细节可以加以区分且竟,尤其是中网变得更精致克旁,车头更显大气侧惶盲。但也就是这些细节的变化蟹翅目,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂饭。   大灯方面邓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杏淋,不同之处在于剑爽挛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醛牢访。   车身尺寸方面侩糜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)安,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舵,君越的长度同样超过了5000mm辖贪杰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龋霞癸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扭磁,并没有追求锐利郸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凉强鞘,腰线设计是其外观中的一大亮点疽,并非大多车型采用的一条笔直线条楔焚,而是在B柱之后便缓缓下沉鳖擒,在后排车门上形成一条折线歉厦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夸烯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扫触亨。   尾部来看陕,公爵与标准版天籁造型基本一致挡腾商,尾灯造型也还是一如既往地犀利冀擦闹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盗保袒,为整个尾部增加不少活力梗涵氖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铃,使其整体感更强俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弗,轮胎方面芜距,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殴,更为霸气绕亨诗。   ● 外观小结补炉倦: 两车均采用年轻化设计时好,稳重气派;车长均超过5米耸感杯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上没,君越表现更为抢眼聘寿渭。另外乾潘茅,从个人角度来看电,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戎噬,相比之下它的造型更加简洁泛榔漠、规整洼地。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戮碍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饭碉填,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帮酚诉,足以呼唤出你全部驾驶激情答岛汕。你可以视它为野兽受阔,但我更愿意称它为内敛狂徒策,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎久。它是驾驶利器怒,也是很多人心中的梦想之车供辣哨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亮旁酣。   既然说道奔驰AMG本常孙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猫柔,都代表了其品牌车辆高性能版拔胆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寒痛坏,这些车在发动机配置调教祥,底盘调教兴厂,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲干。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型未角,它的长宽高分别为4707mm建哄、1795mm和1391mm茨边洛,轴距为2765mm誊卫。参见下表可以直观的发现帆防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烤笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胃恢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驶狮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同径容。但细看之下每斤坤,还是能明显看出差别吾燃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堪鸿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降题,流畅迷人更具轿跑风范骗叉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痰。   除此以外冻染,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次售境柏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倦鞍沛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撇,前轮尺寸为235/40 R18径,后轮尺寸为255/35 R18酮固。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脊迟瓣,以获得更快的加速度寥禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陡陌。   车尾是C63最为霸气的地方巳卿蒲,四出排气管宣誓着其运动特性陀对镣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娥迸坎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力投共,从而提高车辆的稳定性物衅。" "  11月12日帘筹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糙懊登。无论在平台还是动力上潘,这款车都与标轴3系基本相同旅舅迷。动力上芭赂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堪,依然分成风尚吃槐态、豪华和运动3个不同设计套装川踏戚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲍溺。无论怎么看洼,4系都很像一款双门版的3系熄任,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焦砂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杜裤。   虽然名字是4系芦暇屡,但如果只看前脸谷版,恐怕一眼很难分3/4系恰獭码。不过仔细观察细节的话虏闭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同儡。比如更大的开眼角设计问微晃,更修长的双肾格栅贿,还有明显不同的下进气口设计风格透嫁。当然喜脚,了解宝马车型的消费者都知道喉唇沏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卜。此外棠逛,前脸还针对空气动力学进行了优化诽。 【左逛:豪华设计套装(选配)/右链轿菲:风尚设计套装】   侧面造型上魂皖程,4系明显比3系舒畅很多角,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拾帕,更修长的车门对此也贡献颇多呈。不过轮胎规格和3系完全相同寐具,似乎很难体现出这款车有多么运动底澳。另外蹬恭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赤库喜,和前脸的进气口配合吴,共同为刹车系统散热贡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洞豁,不仅装饰性强父错,看上去也更凶狠牟吐尽。   尾部设计上贡套门,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素露。猛地一看依然很3系鞘,但饱满的线条体现了4系的不同陀墟。尾部虽然整体很“壮观”沦杆拾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衔桅促,别有一番风味雷录请。另外舶羡掇,根据套装不同娟府,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奇荤辉,实拍的运动设计套装为两侧双出诵辟插,个人认为设计还可以更精致一些死哺磁。   车辆提供犬葡节:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诧鞠寒:北京市海淀区闵庄路19号   电话吓比:(010) 5872 8888   本文导航鹊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腹,自日产逍客2007年在英国上市以来蓬精,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉蛾。各汽车生产商自然毫不示弱汤犀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫,公司就对其外观和动力均作出了革新瓜建。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梯百貉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葡伎。这款车售价要高于ix35鸵翟硷,标配版的售价与高配版的ix35相当分。较高的售价并不会对消费者影响太大冀藐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咯。 ? 现代ix35   除此之外踩插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殴。完美的驾驶体验怀,充足的动力表现口览忍,日常的实用性以及低廉的养车成本妥郎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亨磨醛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面未稻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侣韭崎。CR-V的后备箱打开的角度要更大挂,后车门打开的位置更高疗袭才,加上方便的一键式折叠后排座椅汇娥宝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜须猜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抄我炒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩挨什。ix35的后备箱地板离地面更近路,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5激,他们要对此多付1,700英镑翠赔疯。其余两款车的四驱版痊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舅何东,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缉俗对。   从标配版本来对比三款车瘟白地,ix35要优于其他两款甲。SE版就提供了后排加热座椅霜脐,方便商务人士乘用拴箔。高配中更是有导航缆誊,蓝牙贸耻,真皮座椅奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桑侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遍女驶。   综上所述科,我们推选出这三款车的排名分别是藩涝屠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的集射里,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫂殴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码静贯竭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洛蔬毕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度关钎。低的污染物排放愁铝,强劲的动力表现秆壕,新引擎的装配让该车重获新生擒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓖笑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戎脱宫。不光是低廉的售价等辈,标配版的实用和保修期的延长迹,让该车十分吸引人艰梗莆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沦校,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篓马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局功巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权复匙牡,严禁转载输胃,违者将被追究法律责任场头楔。责任编辑方巍:李敏" "  在国内撮莱然,提及福特这个品牌疽履,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿槁瓮洌克斯和嘉年华劝,但福特的精髓决不仅限于此翱彼旧。在美国陡杉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揭娘绒。近些年来拘钡热,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额俯,先后投下了旗下多款SUV车型狮紊另,其中包括翼博壳博瞳、翼虎囤婆哨、锐界以及今天的主角探险者妈媳。作为美国销量连续15年冠军的探险者砰,它在中国的土地上能否再续佳绩橇?带着这个问题绦荒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叔宏氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄悦恪,也是其第五代车型挎。在今天看来伦帮,福特探险者圆润饱满粒,又不乏美国车标志性的肌肉线条垛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竿叔徐。但早在1990年嫌泻交,第一代探险者刚推出的时候遍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畦。   随着时间的推移甜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷,与其说是改变晨,倒不如说是更加顺应潮流另。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颅娶券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写料选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昧娟。   面对一向追求越大越有面子的中国市程阉瓢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坟卧?结合同价位车型做个比较不难发现高免,探险者论尺寸绝对傲视同级逆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骨珐痊,“尺寸”无疑是其最大卖点怯。它的车身长趴、宽毕壕碌、高分别为5006mm熔啼刃、2005mm和1743mm亲狡闹,轴距为2860mm扮曝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歌,即便是与奥迪Q7的对比中捎蔫,探险者在某些环节也不占下风孺粒武。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外测奢,探险者的最小离地距离为193mm斑价,接近角和离去角也并不大胸混,仅有21.7°和21.4°受店。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设阀八。" "  引言灰剩仕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅韭玲,其采用了全新MQB(横置钠牌疲块化)平台生产槽拱,不仅在外观姓那、内饰方面有着明显的变化醒鞘,更低的生产成本熔、更轻的车身也使其有着较大的优势淌侩腔。此外通,作为其老对手的福特复克斯当然也有着较强的实力庇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垦伍落。今天汝维茎,我们就来为大家对比一下讲,看看这两款车型谁的实力会更强蹦诫空。 外观谴驳:低调内敛大众风对比时尚张扬该鹚危克斯   两车在外观方面虽然同为动感撬趁忌,但在设计风格上却有着截然不同的一面迸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欠。而阜В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沮。   车身尺寸方面剔春吼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬颇藤,轴距也增加了59mm钝末,整体看上去更长更宽更矮第实。但其主要竞争对手妇郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势霸墟公。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菇擎冒、强壮咀捕、凶猛颠粱疽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭寄。试驾被安排在了蒙特卡洛捆陆,我们被热烈的目光追随了一道怯抡,同样赡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路农奸忍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起集吗透,它的对手就已经锁定了陛玫嘉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洽慧,他们选车就两点短,第一样子帅幕,第二性能足够强大擦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掣皖浅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刻。恰恰如此抒,它看起来很漂亮蹭邪,尤其是车身各个部位的比例与线条尉嘛非,挑逗着所有人的视觉神经无沥姓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沧妓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擦凶捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辰希,而且更杀气感更强秦。怠速时慢慢靠近泌,它的躯体在微微颤抖挺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤始。   细节方面奥迪从不偷懒揪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十闲嘘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞停节谐。在我看来溅,这样的视觉效果已经足够征服所有人吐,如果你觉得不够醒目咎交,还可以选择将卡钳漆成红色椒孺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体需,120km/h时自动升起说崩无,此时的样子最为动人汀,速度降低至80km/h后便会自动收回蒙泌人。   进入驾驶室并不费力苟靖,内饰与A7或者S7基本格调一致牛,简洁朴实搪褥,中控台区域保持原有基调粕骑,有人说它沉稳枫活熬,另一些人说运动赖屡,在我看来这就是奥迪的风格歧奸鲁,可以满足很多人的口味毛班,一切气氛都显得那么熟悉柑吃滤。   车内有两处亮点让我记忆犹新拧欢场,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲撬,坐上去的感觉也足够舒服凛步。不足之处在于它的调节方式太过简单燃癌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柒鹿簧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃,手感与大小都很出众圈娇翱,令人爱不释手碘彪陷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焦惧掳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丁逞墨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慧散,善于抓住驾驶者的心樊虱颈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疆搁昂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晤巢,两厢版掀背车开始越发备受关注钦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粗,强劲的运动性能也是非常重要的指标茂携。就在本月初略枢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘来,除了朗行运动版之外凭法,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芒搭。接下来巨,我们将两车放到一起帮吮,来看看其空间和性能环节的表现如何骨缎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是架痞泊,如今的情况则正好相反凑粱碘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懈杭风。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元题,两车的售价还是非常值得人期待霜饶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戌垃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纶,前脸没有任何改变扑腔操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碗,但给人的印象要更加动感俗。   车身尺寸方面獭滤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米特,各项数据都要比朗行运动版更大一些曝处,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少实戌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎双,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谩沽洁,比较适合家庭日常使用世闺。轮毂造型与三厢版没有区别纠。在发布会上色,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雾夸毯,相比科鲁兹掀背车不够运动绕烁猩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叔皋配,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑身峭,线条更加自然姜新痛、流畅侥锹怪。两车的车身腰线笔直且显眼司霸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉街绞粉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影论寸编,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袄溯玖。同时丹澎魔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榷四,点亮后的视觉效果非常不错辣酶炉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浪。整体风格也是保留了三厢版的造型傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奸。2008年涛炯霜,丰田Yaris进入中国市澈糯椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痪看裸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涧峭夹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炽,想必原因大家都很清楚辆犊裸,致炫在各个方面都已下足功夫草帽,为的就是再续辉煌庭。   致炫外观灵动时尚偏茸犀,带着一些年轻的运动气息茂,车长为4115mm芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盼,比老款低50mm;轴距为2550mm丸抒冒,比老款长90mm锣磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甜柿贰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”北地,这样的设计更有利于致炫的散热豪惯够,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夯钮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纷握。   " "  在这一两年中拼品,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寒赤龋,究其原因猜酚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梯典采。另一方面募挡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耙忙。代表着大众在中低端产品中的最高水平典武。如今顽艰噬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幻探。带来的改变很多滴担恫,由MQB平台带来的更多越级配置莆捅,外观内饰的革新改,动力总成的变化捷,当然还有后悬架的改变啦吵瑰。能否继续神车称号础,笔者觉得蓄试辫,可能性极大怀壁淀。   ●从固定平台向奶Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木烤眨块化平台的车型蒜,之后斥,从这个平台开始钵茎陌,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑞香。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘲。但从高尔夫7开始烷犯,这种概念将发生改变断。MQB那慵牵块化平台生产靶肛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承却取。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妮墩疆,后面我们会详细说到弄娩澈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苏卑太,必然是一台有传承有积淀的车型嗅聪骗。经过几十年的发展和变革狮,没有被历史淘汰壕攫,却总能获得新生和换代焙。我想符合这种条件的车型真的不多篱涉。甲壳虫也好教搐,卡罗拉也好韦,都算在其中奢版堤。高尔夫更是其中不可或缺的一款档卡摧,从第一代发展到第七代莲常,我们发现菱反卤,很多经典的设计元素没有消失让厕艾,而是作为经典传承下来污餐,但技术却在与时俱进的发展红。直至现在龚晨邵,高尔夫7的出现详石捞,能够看到曾经的影子扣材,也能够看到未来的趋势惯泊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轻哗擂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灰猩搽,今天在紧凑型车上也上演骸聪,只能说明凸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视为版,也从侧面看出檄碌判,这一级别的竞争是多么激烈类掇畏,高尔夫7的轴距加长了59mm溶参撮,反应在车身上猛闷汀,加长了56mm拟芯保。这让我们看到返,高尔夫7并不是一味的加长嗣洁,更兼顾着车身的整体设计雾,以及操控能力的全局设计晴归。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奋,争议很大讳汞,但貌似并没有像新速腾上市时那样躲耍,引起大家的太多反感按杠。或许一汽大众的这场策略大变贾奈,已经让消费者黯然神伤了干悔惫。大家也都知道倾讹鼎,这是没办法改变的事郡,想要四轮独立悬架朴晒,会有性能版车型作为选择藕菊麻,要是纯家用片芦撂,就只能接受这个现实帮洽。   本文导航伞究:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒙,这仿佛已经成为了一种定律慑叭。话说回来刺壕类,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筏酗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翔踌辅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计其堡截、做工袱蒜踩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位入骸肖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聚逃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卿挤纶,为更直观的进行两车的对比分析泪此,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痞蒜,需预定等车时间较长慕僚,主推1.5T车型)作为参考对象沤。备注颁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版么。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胯里,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疏丝孔,瑞虎5和哈弗H6各有所长传糜,瑞虎5车身更宽颈较堂、更高淑拆罢,而哈弗H6车身长度就扁妥、轴距更长鹊。另外这两款车的外观设计原创度较高侧悉,没有明显的抄袭痕迹拦,且能够符合大部分人的审美观诲宿渐,足以体现出设计团队的用心程度问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点馁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊灵,意在塑造最新的家族风格庆腔,整体呈现出大气计、时尚的感觉记驰彭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择把紊福,包括徽墨黑逞浓、烈焰红块客咆、赤金棕处、暗夜灰椭锰、皓月白和丝缎银晶萍晚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茶佃垦,其更侧重于简约沸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悍缆。车身颜色方面村拎,哈弗H6提供有经典黑骂、雅致银瘸籍、简约白蒙垮袭、中国红菜、风尚蓝眠、摩登灰卜舱、醇魅红露淘冠、睿智棕共8种车身颜色超摩使。   前脸部分偏烂汾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叼。瑞虎5前脸层次感较强矫,大灯巧妙地与中网衔接郡鸵,而下进气口被分为了两部分稠淋,下部与底部合适护板相连接需霓氰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和既,没有太多浮夸的设计皮琉涩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渡车,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“核,但绝对属于耐看型闪,整体间流露着SUV标准的稳重气息搽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弥恫岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坑哀,车身侧面给人以更修长的感觉提。另外鹊氓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怠琳腥,车顶均配有行李架麻抛。   同样的和袍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感四歪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面久,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叭腺,厚重的保险杠更具力量感何介妈。   灯光配置上还,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宿难酷,内部灯组布置较为新颖摊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注年:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弛化,常见的柳叶状大灯造型烙,常规的灯组布局藉,带有透镜的卤素光源大灯暖任,提供水平调节功能戒且。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源该,看上去更为醒目和美观好募济,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妊茄沦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荤睛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尚郝,同时越久的期待会带来一个重大问题堂苏,那就是新产品如果不能做到完美市咸表,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜡偷寸,两条定论由中国媒体陆续传开频撩垒,首先它的相貌不错般传,其次来到中国的时间也不会太长了杰。一个月前骚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肮寇,为何这么说瘦仿窖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镐摄汗,通过细节上的修改妇谩兼,使雅阁更贴地气井槐墨。   设计师在中国进行了大量调研工作夏渤,最终他们得知了国人的喜好陋驰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铰松,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萌蔫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乐仆陆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骄遍畦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中播。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷赁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哀旱镣,在如今大行其道的“加长风”面前膘葱,本田倒是走了一回不寻常路素饱,这也是让很多人吃惊的一件事每鲜蔷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惶局鞋,究其原因我想和C柱造型思锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敦媳嫁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胆鼎,先是放弃了老款斧头型的轮廓谢陡你,其次将双出分置排气融入到了包围中痴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吐涩、动感靠拢编施蓉。   本文导航诡籍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脊粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囱辉蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饶碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棱私复,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监妙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘禄。相比之下戎懈枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢稍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通极毕。总之这个价位的车型蒂胁是,只要设计不太出圈消费者都能接受闷疾成。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉某事,即便轴距也仅有20mm的差距棋荤恕,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳力,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仍粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搂疏市。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伙艇两,在这方面长安CS75表现得尤为突出捆部。顶部的灯眉氛翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖,虽说还是带着几分模仿的味道斗擂,但却并不令人厌恶枢担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警弛,不过它的优势在于自动大灯功能迷,这是我们在CS75上未曾找到的配置橇兰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘘,都是标准的SUV设计妥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廉僚,不过值得注意的是攘协横,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫坑,上下车时可以避免蹭脏裤子骚迟,这一点要比哈弗H6显得人性化钉沁捎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏从桑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投炼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁偏,那也将成为它的一个优势汉澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵袜讳。两种风格说不上谁好谁坏提哦咖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攫、更时尚的选择础台衅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕类荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朵护喷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断沏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触材踩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泰涧毕。相比之下报掀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉律迸。总之这个价位的车型刨,只要设计不太出圈消费者都能接受侣郊抬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡,即便轴距也仅有20mm的差距恰可,如果无聊到一定要分出个胜负的话春顿箩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晤良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娶表陆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焦兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出搐铂。顶部的灯眉变吝瘫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓,虽说还是带着几分模仿的味道撇,但却并不令人厌恶媒锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼函,不过它的优势在于自动大灯功能腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置奈泌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔷物策,都是标准的SUV设计感期剧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夹括邓,不过值得注意的是纱跨蕊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇茂,上下车时可以避免蹭脏裤子告,这一点要比哈弗H6显得人性化狙鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓烹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17房,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬并滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚梗爆,那也将成为它的一个优势逼合。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔屏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静渴堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐氖吻。两种风格说不上谁好谁坏桑焕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拷坡、更时尚的选择械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型守定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薄辽孟,埃隆·马斯克就是一个奇人脾危奔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚎艾?下文简称“埃隆”)负。远隔重洋来到时差16小时的加州肪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篡港贰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洽面,一款名不见经传链搓摄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歪峡阑。在短短的5天内沃饯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勉祈泵。 ●曾经的TESLA平乒杏:短暂辉煌的Roadster   2003年飘钡呜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司紊芳,并亲自担任总设计师的时候乡,他为公司取名“TESLA”泞墓咯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捅餐玫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潦涪。而在十年前段椒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了册守,因为在此之前茂,没有任何纯电动汽车成功过椒功壁。   不过很快衔乔肺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看标坪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳人圣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椿、续航里程短的传统印象损椽。只是宦略扁,那时的Roadster真的很糙湍凶囱,很贵耿搞蕾,很没吸引力图碗圈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巍孤妮。   于是疙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弊股,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娃韩嫉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣椤,已濒临破产……”盎巧猎。   不过墨禄挎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旱聪岔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猾佃颈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胃葡剃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠢呢辞。仅从2012年6月车辆发售虑,到2012年9月这短短一个季度内泡迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S髓踌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元督飘,并且公司还获得了美国政府的政策支持规昧童。   ● 简约外形流畅饱满秦孩浑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗超救该?一个能够打动人心的外观设计哦逻惕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膛虏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅僵祷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者实隘武。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窍痉,是一位年轻的美国本土设计师怠,曾经在大众汽车担任过助理设计师参拜雇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱歌炬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撩,马自达旗下的Furai佃休、Ryuga尾府茶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掳需,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车山,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念。初次见到TESLAMODEL S的时候谁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琼蹈唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捷,难道这两款车之间也曾有交集沥?   多方查阅资料后才明白酬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的其朵,不过后来TESLA对其提起了诉讼邵淡怂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佩苔题,还盗取了其电动车制造技术嗣撬。于是紧接着辫挖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酱甸,并最终完成了MODEL S的设计工作鲍期。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酷,轴距则为2959mm柏垛。仅从数据来看伪,MODEL S已经算得上中大型车的级别疏犀,差不多和奥迪A6L昆盆、宝马5系Li等近似吓咕瘟,只是车身更宽大也更低矮一些痛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论家。   整个MODEL S的车身上入算,相比许多人和我一样借北,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萝极,椭圆形前格栅造型太另类了矩戚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耸表,但是这也成为了MODEL S的标志干刀份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晨,所谓的家族式前脸雇裤。   你或许会认为没有前置发动机的存在边爱配,和绝大多数的电动车一样绵曝瓷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寿,那就大错特错了狙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谩设,动力系统和电池组涕盎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剧庐,就和传统的内燃机汽车一样儒婪慑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屉暖刨。   细长条的大灯造型很酷俄率滑,氙气大灯镭、LED日间行车灯都是标配品钩反,和其他车型类似掇狮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勉桨赴、LED雾灯以及示宽灯韧。只是在功能性上MODEL S实在很单调弗,同价位产品上应有的大灯清洗棚凳、自适应功能等一概奉欠玫纱房。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立息慰路,4年的时间十笔,经过诸多顶尖设计师的打造课痢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舵,再到上海车展的国内亮相楞酿曹,今年广州车展终于正式上市腊殊蹈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徽朽悼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊苯,这是中国自主品牌获得的第一个五星袜遂。观致3四项总分达到了惊人的340分差吃,这在整个2013年度排到了第一位项糯偿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慨,接下来为大家解开谜团菜长。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎桑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蠢菊,观致3的外观线条十分简洁肠硷,但又不失从容优雅寄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉店详纱,毕竟它的设计总监曾是大众高管箩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培霉凰。   前脸看上去相当的饱满圆润扛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅临糕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗频缚,而“Q”也是观致汽车的首个字母敦桑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薄唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切那害,这话虽然有点绝对黑,但却不无道理呻,在说服消费者购买自己车型的时候漂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的举晒履,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傻担。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型降吹侯,随着时间的推移汐蛊付,两各品牌已经深入人心甭概攫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓,相近的售价漓槐项、同级别的定位撮噬,看看哪款表现更有诚意税。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锯匙涛,造型圆润符合多数人的审美含,第一眼算得上成功侠标。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓦,细节处理更为立体很显档次教返。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疾旱。爱丽舍原创度极高暖椿,很难找到其他车的影子棺吻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲤,只不过虽然车身进行了拉长寄粉箍,但看上去依然是一副小型车的架势肃受蜡,气势上略输给爱丽舍甲谓畔。外观设计确实见仁见智沃,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落镶铃冒,嗯好吧艰官,各花入各眼归。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爱,新桑塔纳除了车身稍长之外寇泛,轴距先短、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕉。但整体上两者都属于造型协调的类型鹅粱雇。   内饰部分诽刻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绥。配置细节设计肛伸千,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擎我睡,比如位于方向盘后边的多功能按键郸雹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祈软矮,则显得没有可挑剔的地方泪勘,只是限于成本泼唇,用料表现一般尘。" "  谁都没有料到短短几年藤胆还,SUV会如此火爆烽,从动辄百万到数十万的城市SUV嗅摊,都曾经上演过排队提车的场景怠坦衔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挨饶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邦,不同细分市场膏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旧,推出了其首款SUV--标致3008脊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙盐铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娟嫁。而东风标致国产后价格有很大降幅雾奇梨,15.98-21.67万的售价也与途观刊、CR-V渭封、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虏殊。下面一起去看看吧顾随。 ● 外观解析   除了高售价外颧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一飞封。太过个性膛台杯,同时又不够精致息嫂汲。而相比之下饶灯蚀,国产版标致3008要好很多冬凌茬,现代感更加强烈确铂芒。前脸采用了小一号的大嘴舅,并且添加了镀铬饰条显示很精致构穿鲸,也符合国人的审美梅。   前大灯虽然不是氙气大灯箱寸,但是加入了透镜帆宿,整体观感不差痪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涝孪戚。另外抽搏味,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镁,增加了前脸时尚感轨。   从车身侧面来看伺盒媒,标致3008加入了车顶行李架鞠田爸,虽然并不是经常用到的配置皑,但是对整体造型的营造作用不小锻安玛。另外镭辨,黑色下包围凸显了运动感日。   尾部是相比进口版改变最小的摩常,不过依旧非常漂亮霞典,很有层次感矫仕雹。尾灯加入LED灯组铣恰,警示效果更好娟。另外最值得一提的是其后雨刷设计朔,在前雨刷工作状态下茄裤,挂入倒档淳裳,后雨刷会自动工作菏,非常人性化的设计酪。" "  说到法拉利底倪娶、玛莎拉蒂这些品牌伤,网友们肯定会觉得遥不可及骇缺夹,价格高高在上梆侧蜂。如今唉输屡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徐烙,它以89.8万元的价格进入国内市场宫率鸡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现具,让我们来看看他们三个谁更吸引人度司红。   在市场行情方面佬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢夏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钩蛔哎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设配赐兢。而其他两款车型均有不同程度的优惠惋踌欠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系司箩蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梢素,看起来非车耍魁梧的发现竟然落了下风徊哥,令大家非常诧异墩惠迷。但在内部空间方面险,Ghibli组完全不能与发现相比目惯纽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版红舰皇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车双,所以它的尺寸就不在此提及了垒蟹贺。   在该项对比中伦闷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箔寄钮,功率少了80kw敌,扭矩也少了50nm吹态呐,同为3.0T但差异却这么大谩。发现采用了柴油发动机拣,这款发动机的性能超众廉宋,在国内有些市场中非常受欢迎炉难。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仍嚎。   对于传统豪华车闻言墟凌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氛驹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毕歇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饶。路虎发现集成了家族中的优良血统蓟镜,四驱系统足以让众多对手汗颜械埠贿。   本文导航郝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孩,保时捷新Cayman在国内上市之后寇蛙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勉死菊,遗憾是试驾车迟迟不能到位颓队,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骚吝困,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沫,就当胜利喜悦之余靶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锤荡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我技:不就是保时捷最入门的跑车嘛石菇,至于这幅尿性嘛秽握?不过您还真别说陷,Cayman作为保时捷入门产品中豌告比,绝对是一部对得起消费者的良心之作部端狭,比起卡宴与Panamera来说建,工程师为它注入了更多保时捷的基因熟,说句通俗易懂苗淑桃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观常:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戎,第一代Cayman的诞生是在2005年穿迹驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肠惫纬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登腿洼。   新款Cayman S外观简洁输率期,车身比例更是优雅的惊人簿癌丁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忱关蜗。尽管如此俱浆,这款双座跑车依然非常紧凑食,车身长度增加了33mm访。车身前悬缩短了26mm嫉。   每次谈起保时捷的外观设计壁童,笔者都是非常纠结的心情铃酗冒,恨的是德国人那副死脑经沙篡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化当羌殿,喜的是哪怕轮廓没有变化详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酮庇,或许这就是历史的传承吧凯。   新款Cayman S除了迷人的身姿污,优雅的曲线之外表虐辜,设计师并不是一味的强调柔美僵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碎概巾,这里需要注意的是蓬奈,这个大口可不是什么导流机构薄恒烹,而是发动机的呼吸通道态坤辟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茹,加上凸出的转向灯设计杜黎,相信任何人看过之后都是过目难忘童巳,尾翼同时配备升降功能乱滴,时速超过120km/h之后井钩,能够有效提高尾部的空气下压力毙酪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酸郝,这个是一个价值不菲的配置赐娩,总价44700元保,如果您不满意当前的刹车系统磕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处离佩,据说车用到报废了变扳貌,它还可以装到另一部车上继续使用钦哨黎,简直可以当做高富帅的传家宝泵。" "  国内B级车阵营的争斗恕,恐怕用水深火热都难以形容绦,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷,随着时代的发展殊丧雀,已经逐渐转变为混战的局面郎,比如ABB三个品牌的中级车佃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贾够。同样的情况也发生在合资品牌身上耿,民用车级别的对抗往往更加激烈从,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲍壁料,来自德系的车型是否会倍感压力茂谁局?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庞刨犁,又考验耐性的工作般。往往在某一个时段有一丝懈得中墒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生画。网上车市最新推出的《抉择》栏目想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槽,做出全面的分析与指导臣贝,以同级同价申颈巷、同价不同级等角度出发葛荣控,全方位给您最全面的购车支持迷。   雅阁和迈腾鹤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厦溅陈,也许之前并不会将它们划等号翔烩灵,但随着市场格局的转变挤惶蓄,它们也来到必须接受对抗的门口浪。当然图涟垫,这场争斗的发起者是雅阁晃水,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镐丹,抢夺德系车根深蒂固的份额饯嘉,看起来是个贪婪的举措石,但能否成功却还很难讲韦囊类。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鼎搔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粒哪,反之同样浮椭。客观的讲卜吨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感计涉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睫涣韭,但是这个技术到底是否实际懈,还要从使用中来探寻弧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皖采脾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响京。   第九代雅阁缩短轴距的作法联,是令所有人都无法理解的检送笺,在几乎所有车型都在加长的时候呐探锣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饺,搞得你摸不清头脑劝钱晾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚼降,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陌,就是最好的证明牛郸,据我所知勿孪台,直到全新一代奔驰S的诞生梦水巳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翱现陇。   本文导航辫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伙浇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴达迫。直到有一天祥般,新速腾上市鹃呐,后悬架变成了非独立结构抡碗,他们的崇拜似乎崩溃了功锭。这还是那个技术控速腾吗扭腔?随着时间一点一点过去玲拓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廷、速腾GLI锣此扛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桐。不得不说吾,速腾家族越来越丰满惮,那个曾经的技术青年蒲,逐渐走向千家万户蹦梨狈,满足标准化的舒适性需求察饰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赊钠,这让我们看到速腾到新速腾的转变拍,它变得多元岔卑,变得成熟吹锣界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怂安,开枝散叶就像一位长者磷弗绅。它不是急于求成募协档,而是变得更圆滑更成熟搂躲。记得一句广告语曾经说过忻陪蛙:“成功的男人才,有很多面零哦籍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尸,它要更多变靖,它要更多面抒花岸。蓝驱和GLI论,一个拥有更多的节能技术肮棋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恭。当然促,价位不同彤密涝,GLI已进入二十万大关嗓古。你有了更多选择篓喘卞,你没有了挑新速腾毛病的口实辽。三种产品摆在你面前捆,要节能房侍?要动力缺伺晶?要居家绊?新速腾都在这汝合晦。    直至今日豌佳誓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅秤厕,的确对,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胶握寺,多少显的不是很紧凑动感葛靠膳。但终究那是一种技术执着理念下杜塑蒂,最后一代产品了势。新速腾的到来似乎终结了这些哗第拭,悬架品质降低舒暇恫,操控感稍有不足凶,但换得更宽敞的内饰空间香女假,等等等等傲。到底速腾进步了还是退步了诉及,我们无法一概而论绒迸。但有一点墩患币,笔者觉得大家都不会反对舜,新速腾的外观绝对养眼坛横仁。你依旧能找到德系工业味儿体翻斤,但又看到更多摩登的东西擒昏控。咸淡合适犬当,老少皆宜酞。或许从这个角度来说睡赎胺,新速腾是成功的寸娜楔。    过多的技术说明补换谓,这里就不重复了兄库,今天我们就来漫话速腾辖彩。记得一次耻但,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肛醛,立马对它的内饰嗤之以鼻缮家。毫无设计感柿茧沁,直来直去霓棋担,见棱见角烦嫁捕。或许不光是这位搞设计的朋友汲腥,很多网友也有如是感概芹本。他少了一丝温情董柏沧,少了些许浪漫掳。不如北欧风情简约配,不如英国小车活泼僵斗忿。充满了德国工业时代标准化生产的气味劫秤拔。打开高尔夫巩痉、速腾逛盖蜕、迈腾粗催、途观哇巳仆、途安的车门毒存,你都会得出同样的答案融簇笔。或许囱女,这就是一种设计选择筛飘单,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啸,内饰模具走点曲线也不是不可以船贫际,但当你仔细玩味之时侩猾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碳伞。不浮夸丝彩修、不高调氨,你可以说它没有设计感渺,但它却充满机械美眷。 责任编辑亭泰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舜傲泪,也就是S-cross锋驭复,售价11.28万-15.58万元斧寥谁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧,其实并非如此浇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐,我们不妨来进行一些对比去看看推屡谅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭浓,也就是S-cross锋驭玻仇山,售价11.28万-15.58万元毋空。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客势田田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傲壤,其实并非如此邪碳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舵涟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹,我们不妨来进行一些对比去看看社。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镀臂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆,而且在轴距上也进行了加长辩,从而能够获得更大的车内空间充。其实就在此次广州车展开幕之前骗樊汹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呕悉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辟恢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔚。另外输,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茨反、BUS艇、VAN三个系列唇,分别涵盖了商务歇券贩、家用和专用三个细分市场拎。好了炕嫩,闲言少叙校,下面我们就走近它们以作详细了解吧耻礁软。   外观篇华烷考:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品四,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徽卸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腹第烘,同时会在两款车型的不同之处加以说明藉签蟹。   该来说说外形尺寸了亲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妒创期,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm步媒烙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伺阀,与车头形成了很好的呼应季谢臣,而且从整体上来看车身更趋向于平直锻嘿。需要特别说明的是为,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凄采,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稿付,以应对不同的使用需求酗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氯,例如高位制动灯桂醋、门把手和牌照架塘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妙,“中国车”彪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泵舶泛。“北欧品质”传承自S60赡熄萄,设计风格以简约时尚为主抱空潭,选材用料则注重安全环保岁辩嘘。“中国车”同样不难理解弊姜醚,“L”是个很好的代表磁肩欣,但不是全部痰。   就在试驾会的前一天冲七鳖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胸冕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苯绷。   ● 沃尔沃亚太为何物厘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称干貉。沃尔沃成都整车工厂借丸、大庆整车工厂搞、张家口发动机工厂瞎笆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呕济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唐犁敦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毫饱筏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稠歧范。如S60L有约290家供应商坚贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凸。而在研发紊冈急、设计戏摧、采购和生产制造等各环节上妙腹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步删,采用共同管理系统寸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冻蔷殴,我们先从加长这个重点说起酪。S60L相比S60加长了80mm炊,具体点说应该是轴距加长了80mm朵。这80mm用在哪了呢硷剖攻?全部加在了B柱之后薪繁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心去尺,这里现在变得很宽敞圃珐祷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刀劣,前排调到合适位置后读贩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喘拿讳,属于勉强够用的水平;而在S60L中赎,相同情况下惫辽,后排的腿部空间则超过了两拳羌,可以说是非澄梗宽敞归辈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遣虹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平没盎鞋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雇凉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了山僚沧,外形倒也没受什么影响橙,甚至感觉比S60还要更舒展一些谰年。S60本就是轿跑设计风格库客舒,后门加大后漂,整个车顶的曲线反而更平滑了毯迁钱。相比之下柬池,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囤斯,但却增加了几分优雅的气质祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计釜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巴媚申。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框签,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹄青痢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”般甭聘,不知道大家对此有何看法轻。全新的18英寸轮毂挺漂亮赤悔窜,轮胎为了适应国内更复杂的路况梗轨娶,将扁平比从原来的40增加到45融殿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寂痉蜡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰港闲钠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熬殿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰混划,而像坐垫查、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵捐炭。这种颜色和黑色有些接近寞,但更时尚颁疚瓦、个性一些颈叉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘首、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驾捅甲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魄文狼,后排乘客得到了更多的重视星缄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅配媚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潜慷喷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喂路畔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错目祁,可就在本次的广州车展上绢茬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宝晃,并且两款车的售价也是非常接近钞协,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伶溉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纹秽煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迸籍境,并且它的设计也是由国际化团队完成现舷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芒粳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型联坝,并且两车售价仅仅相差4100元翘孰。观致3车身更宽惫鼎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诚绘鞋。速腾则在车长与车高上领先观致3肆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斡被靶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俗寥睛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔬别,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衅狠琳。因为排量上的优势穿,观致3自然在动力参数上领先速腾描。同时观致3采用了更加高规格的轮胎访粒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芥含,后扭力梁式非独立悬架觅庐。   本文导航硼创:" "  今天给大家带来的两款车坎辰,其实已经在国内上市蝗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饱困。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞘副糙,而标致301可能大家就不是很熟悉了巧,下面宿稳,我们就一起来看看这两款车间孙青。 外观潜挨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裳,2007年进入中国诫。对于很多车迷来说段赴,这绝对不是个陌生的品牌澎宦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字损拦羌,但可惜冕,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚投褂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攀藉艇。我有时会想这是为什么丧科?诚然喝,英菲尼迪的车在豪华感四、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮譬枪,而问题恰恰出在这里痕畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸵,没有特长就没有个性啊,如果是这样的话扭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢使嫉?   现在英菲尼迪也意识到这一点薄,且开始着力寻求改变峰、树立自己新的形象湿揩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艘饰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姑肚,当时就被其出色的外观设计所吸引耻澄虾,而今天我要体验一下它的新技术短。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化五泄,车身重量上的降低幅度也不大勾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26力递目,这是很明显的改善戎锋,尤其是在性能和燃油经济性方面丹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烧,并且采用的是锻造工艺及。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堤,现在英菲尼迪Q50的对手哨贾,如宝马3系徽但繁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂究,希望Q50能做的更好耸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色说。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贿烯徐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序革栋,但其实这些已经有很多厂商在做了钠顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叭灯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜗烽。它所代表的是一种生活碑螺,是对待自己和家人的态度舞咯嗜,是属于年轻人的精神改,是一辆车金。历经六代的演变料,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涂荒熄,它虽然没有惊艳的外观秃丸夹,也没有花哨的配置恭滴辱,但它是品质克抢、安全客蓖斑、耐用的代名词投。如今拌推,第七代高尔夫已经面世干砍措,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寒兜锋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫保骑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乓送疗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相认,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同独链凭,不再是一幅人见人爱的可爱模样莆缮嚷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拱璃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酒购兼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烽羌笆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阜粪钦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晨骇,仿佛是灵魂一样盯盾病。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定势颁倡,但从我个人而言吹敲捞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盗匡奈, 坚毅的C柱是永恒的经典袭妊,不管其他部分如何变化供耐挡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虐守。   除了车身线条外埂城喘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捣,并且被那条“灵魂”所连接着渡,这在之前的设计中是很少见的翠鹿弛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亥记且,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秀。这一点很有意思沪裸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凯恢剖,避免了大家后续改装独。   说完了外观凌挥句,下面我们再来聊聊平台峰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆科,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柬焦,例如POLO采用PQ24和25平台邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娩蹲,06-12款速腾采用的PQ35平台骗琉,他们之间都是独立的内事凰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲,它的优点就是几个级别可以共享技术然段疵。   共享技术又有怎么样的优势粳?答案是显而易见的草系。低级别车型可以采用高级别车型的技术话盒膊,在产品竞争力上绝对要远胜对手容涛锹,并且还可以降低研发费用剔,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅送,例如电子手刹假透胎、更先进车载系统拟价,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪降。   所以荤琳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姥琼沥,就好像是四代和五代之间的质变一样偿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷萎径。但是否真的是天衣无缝的设计坏凑镣,我们还需要用时间去考量斗绥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷令该,但到目前为止哥蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喘顷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新委,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔记汉拴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呜剖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秤夹传。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒂岁裴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉书。   首先肌斑捐,大众的工程师对EA211发动机减重县请,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冈地。另外恨,EA211再次使用皮带传动舌抚,相比于EA111链条传动昆鳖,皮带可以降低噪音和重量梅。除了以上两点外表,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臂潘,在一定程度上可以减小阻力掳盾疲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驮侈锰,EA211发动机参数比EA111有所提升踏胃变,当然幅度并不会太大烁,因为整体的结构没有太大的变化傻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盆。   既然说到了车重红岸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顽茧,这其中就包含有发动机的20kg钳,而车身采用MQB平台后也随之减重同盯瞎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用推窜枢,从官方给出的参数上看埂寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沽滥淬,这样的表现已经可以算是非常不错了馈。   说了这么多敦阶暮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赤辉湿?是不是像资料中介绍的这样完美究谈蜕?后面我会给你答案层编孺。" "   在国内哆粒赏,当一款车的价格到了百万元淘岔,那基本上就可以称之为“豪车”了纫浩妨,但过百万的车也分很多种捻,比如X5仍摔菜、Q7之类的SUV侧沉,亦或者911模食剂、GTR的性能跑车舞剩戒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郊仿胳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侈荣,除了我们经常能见到的宝马7系幻、奔驰S级辛贤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外全呻痹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沃。    注乳持模:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斑拉苗,但因为车款并不是统一的最高配拌擞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戌扣脾。   新S级受青睐蹬夯箍、XJL独具英伦风惕涵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纶歇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些附币垂。其实拌啃守,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位联朽,即便不算是遥遥领先滴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痴杠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胳么,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间构粹试,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾扑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挠丛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膳际界。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评结杏,在其内饰的做工胳卤狼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳持,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仟垃秸:在自主品牌SUV阵营里面潘摄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型十环喷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畅白莎,景逸X5的推出经过全新变脸犬创册,足以颠覆大家对景逸SUV的认识路脐舰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乏俱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烂去忻。 外观囤浇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娠。该车共有5款车型辟池腥,售价区间为7.99-10.59万元系。相比前辈景逸SUV掸眠,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊脯兽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酸撼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夹胺汾、俊雅红娩、珍珠白税净波、琉璃金曹筏倪、陨石黑推秆、钛金灰电酱、马拉喀斯棕等7种车身颜色泌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者们菠疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感卧,与黑色进气边框的搭配也很协调拇竿,比起三角样式更显年轻精。大灯内部采用透镜装置腿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓷乌退。雾灯外包围设计突起虐,很好的与大灯以及中网形成一体哺。   同比瑞虎鬼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显番,此外205mm的离地间隙媚汐葡,景逸X5的优势还是相当明显的霉冯购。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夕,同时为乘客上下车提供方便姑饰。搭配车顶上的旅行架麓剧孤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辣舜凉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大始,主要体现在细节之处的不同何漠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呜换,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹊避城。   景逸X5后窗配备雨刮踢技便,在恶劣的天气还是挺有用的樊。此外全系标配倒车雷达退,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啼花缓。银色后下档与前下档相互呼应蓄突,整体感更为强筛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化办牌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素青沧,夜间行车的识别度非常高炉示。" "  前言绰惜陡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲掏丁,如今的战火更是愈演愈烈冀冕虏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狠胆携,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渤射。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娠硅,看看在价格相近的车型之间矩十,两车在配置上的差别究竟如何吧漓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说山,作为一款全新换代车型膘,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫呋赘玻客”全面完成了更新换代缴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁替,只能算是一次小改款车型献,除了在配置方面进行了升级之外十俺收,外观造型汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泼悲桥。   在此次对比中告,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较榔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彩溪,均在21万以内烽。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸间。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稠未鹤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁实窜寸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力两孪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豆点昏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据东佰伺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快,现在还不是揭晓的时候骡洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孪:mm) 4865 4930 宽(单位舱赡枫:mm) 1820 1845 高(单位藐:mm) 1475 1470 轴距(单位街:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型春辱,因此其在外观方面没有发生明显变化趟硅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咕噬媳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赋畔。前大灯组配备了LED日间行车灯滦井汹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘。另外翠挞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乡舵,贯穿全车的腰线非常突出孰,车尾则变得更平硅唇访。而与新帕萨特有所不同的是恭线沧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斗,而非在行李箱盖上闯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性井,但是国产版车型与美版车型相比起来看孝觅胚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱切扛苇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郝。另外酸授,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昏菠敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合擂,深度虽浅但是更加富有设计感擎秤。   同样汤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化太纶崩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涣滩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朴究蒋,并且颜色也不显得突兀谋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藏效,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美改箔。内饰配色非常清爽陇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脚,用以进一步提升触感册誓。   动力系统方面拒传边,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腥、1.8TSI叭缴、2.0TSI缺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锭物隧,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雌肪、2.4L和3.0L自然吸气发动机仙,在动力输出方面的提升并不太明显退,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喷是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面普,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剩顿,同时都采用了电动助力与电子驻车虫才。轮胎规格方面尽剿救,2013款迈腾采用的是215/55 R16疗碴揭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碉遍嗽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慷。事实上哥肪,自由光有足够的话题供大家热议潮奠,例如特立独行的外观吉触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扳徽娄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蕊懈嗜。日前瘫经,我们得到消息究烙高,自由光将在12月底正式上市销售坚凭,所以当这次在广州车展见到它的时候霖挎,感觉它跟我们更近了怪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挫肥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脯喜,它似人非人汲狠,行动极为敏捷寇拿悔,也惹出不少祸端教,人们曾经持续对它进行追踪剿遁,但一直未果法恐贾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唉:敏捷糠湾蔑、神秘吝邻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字室醒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琉。   很长一段时间里荷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面害浚畔,并火热至今掇撼列。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懊皇,起到补充细分市场的角色恨骚羚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眠,成了途观的小伙伴表棚。   野帝的定位低于途观茫瞳,车身尺寸小于途观凡碘,同配置级别的车型价格也在途观之下饯蔡腺,很明显贬畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兽迪拨。   ●外观瞥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸写懊萍,舍弃了老款极为个性的风格鼓浮,确实更符合大众审美答力,不过平心而论它依旧相当个性拾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘿献录,它显然不属于年轻时尚那类的头脾,车身线条硬朗仇朵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欧抬檄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逗扮诬,喜欢的真是特喜欢久遍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了据哄断。   ●内饰裙枚俱:沉稳叹、无趣蚊递、无惊喜   坐在野帝车内尝竭,从气味到设计都令人非常熟悉秒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格褐仍,在操作方面抛,由于没有太过复杂的配置穗,所以操作上手难度很低蕉粗。" "  在如今的国内汽车市场中闻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车市,紧凑级SUV是近两年的热门车型芯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斜蛔,宝马X1在国产后钮鲁,其售价区间为25.90-49.90万腾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巾超薯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毫拦侩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宪,看看他们的表现如何筛架。   外观篇   由上表可以看出干,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锯慌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镶,外观看起来会更加饱满一些浦睹凰。   对于宝马X1和奥迪Q3克快囱,都定位于紧凑级SUV荡仆,又有相仿的定价区间赴,无疑让这两款车成为了PK车型爬放淖,经过仔细挑训焊濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蝗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慰辰惦,整个前脸攻击性十足淮为激。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脊砷察。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凳,并且配有自动清洗功能疽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲤舞凰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯懦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僧适,所以整个车身看起来十分修长广钢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹲领淋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幸寿讥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哦缚抛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庭,看起来略显敦实喜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹬仆陛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲检哩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代离唉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兔、动感和实用等特点洗,所以在中国有着不少的“粉丝”蔼脓摔。如今互,第三代飞度已经在日本上市概,而不久也会顺理成章地引入国产勘妇帅,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦箔兜,并且更上层楼呢牌?今天榔伴吐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚萑濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案金哨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袜禽酬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拭。当然翁碎撮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口师,左右两侧都是封死的村朝,目的是让新飞度更加的有型具。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枪韩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溶,日本人称其为“1BOX”但泡孰,发动机舱十分短谐苁噬,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暖:机械占用空间最小化羚煤缉,乘客空间最大化)箩掇垢,车身长度更多为乘客所使用汰十镐。但与上代车型不同的是崔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娩不姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邪仙。   在车尾的设计中撵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疟额,此外毒情祈,尾灯向上伸展吉,经后风挡两侧直到车顶蚕该么,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骨储鹅。在1.3L和1.5L车型方面炬,车顶处有一个小鸭尾造型色堂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汞皆韶。   新飞度好看吗瓶裂篇?也许这并不是一个好问题吠,因为审美本来就没有统一的答案希臀。不过可以看到的是老逛,新飞度的外观更阳刚媒貌,更加运动化垦既,也更自信了苟四光,同时在内饰方面也走向了成熟桃手。做个比喻吧惹徐芍,第一代飞度好像是一位高中学生妹龋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锣胖翟,慢慢褪去了学生时代的青涩傻喊,变得精力充沛弗埠烁、充满自信撂碴寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途宛何,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯金,它看起来依旧如此的适合年轻人梅。没错巾赔,搭载着一车的新技术之后拒嚏胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侵荣穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哺。于是当新车到来的时候觅,你一定和我一样对它充满了兴趣鸵。这是最年轻的凯迪拉克习、最小的凯迪拉克赶钞窝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费闻度? ● 外观造型背颈挡:钻石切割风格依旧舌变,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本、2013德国红点设计大奖歼嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彻夯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裙伯瘫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄逃,只是这回焊窝,ATS是完全原创的作品昆纳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆鲸,轴距仅有2775mm陡换靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豌驶,而国内我们则把它当成中型车汾狗,和宝马3系标准轴距版斥泞、雷克萨斯IS成为同级别竞品貉汲锚,并比它们都要更小一些拟。   前脸的造型相当干练华贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭,而是被很好的控制在一个合理大小上娜叙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胶税赔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿。出于空气动力学考虑派杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含,当车速高于60km/h时参富唇,前进气格栅会自动关闭笺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铰光顷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面茅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄冉,并带有远近光灯智能切换功能受涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筒干的,快速亮起贤醒檄,缓速熄灭的设定很显档次含穆物。再往下看隘,闪电式日间行车灯登、大灯清洗去贰邢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖妥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氓邪,亦或是造型需求拇,感性的来说梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬净梨晶。身处车内羌葛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抬睦慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椽芦睹。   ATS是一款后驱车丧筋接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横:50幌边,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溪,贯穿车体的俯冲式腰线豹避、短前悬藐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牧道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胆奶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响从浑抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凭呈铣。而在规格方面筐抽棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢安,前胎尺寸为225/40 R18鳞慨覆,后胎尺寸则为255/35 R18弄景畏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜拘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剖慈镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秃唤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎,至于设计师是否真有此意不深,倒还真无从揣测尾椭匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少登痉,实际上甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交论娩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤码,由此带来了不错的视觉冲击感遣,给后车以足够的心理压力忍封疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶醋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荷,至于3.6L V6车型何时会引进嵌穷,官方暂时还没有表态技,而是否会有V系列性能车型的推出胯定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定告。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窃艾,虽然它是一款两厢车耐灭,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛捐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸降,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型础,两厢车朗行也就顺势推出突辅壳,可上海大众并不为此满意揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酗副,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罚还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奋宫岔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓉上船,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耪奸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弘第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匈巧,这款引擎具有全铝轻量化的设计口,对于减重以及散热都有进一步提升辑悼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京辜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掂捌骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹊汝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁量,高尔夫在这里就比较有优势了硕挤瘸,采用了四连杆独立悬架变练。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脾提,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诉缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呵,看看它的实力到底如何氏面韦。 定位及对手分析屋搬:瑞虎5定位高于瑞虎然岛穗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冠檬,定位要高于瑞虎车型蛊共架,预售价在10~15万元左右办童戌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倒。定位的提升泛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匙汕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碾。 【左上传交驮:瑞虎5;右上妒:哈弗H6;左下欠梦吕:全球鹰GX7;右下豁绍狼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹬,目前市面上的哈弗H6概蛋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低石扮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赁豁碱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俊巢敝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悍孰疏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佃筏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贩艰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纷敲橡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻。 三款车型具体型号及价格参见下表骚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痢疏瘟,GLI是其中相对惹眼的一个弛宫,蜂窝状中网设计和GLI标识史惶糖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题丁摄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辉驼龟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膜啥,另外两款车型都采用卤素光源道。 车尾部三车间的区别更兴础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绵锣盆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歉娠讽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骡轿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迷歇,侧重舒适性和耐用性陆颇。   内饰方面措,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涡。三款车无论是在方向盘啼、排挡杆底座还是座椅上龋片擅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀貉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稳食蕊:" "  奔驰S级在国内上市的时候相娥酒,奔驰就打出了“汽车发明者炉,再次发明汽车”凯八,对于前半句年,你应该可以了解伐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬。但是后半句是不是有些困惑呢撅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怒秆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胜,全球订单销量迅速上升赤侍,国内订车也需要很长时间脱祟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炉备旧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署颅?除了进行试驾体验之外翅涸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比单,相信看完这篇文章之后登,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朽蕉蛾。   之前龟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挠抡,如果你感兴趣可以点击图片阅读檀咀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吹,属于入门级别车型蛊坊跋,排量为3.0T乌坤,售价区间为畴牌履:124.8-141.8万元之间那轰娃,只有两款车型可选苍帅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捕腑,售价区间为179.1-204.8万元新,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坪。   对于汽车厂家而言吨鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颅,无论是从设计囊传涝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檄清邵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比储居,并不是要面面俱到的去介绍巍,如果这样的话勘,几大篇也不会介绍全未。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比空,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幕绊。   对于外观虱,依旧是那句话背:仁者见仁淑煤坍,智者见智槽类惕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了就蔚腾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撬瘦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅系插、冷峻的态度斡计。如果非要比拼的话栋,那么最能体现科技的还是大灯的设计翘篮。如果没有奔驰的奋起直追掸栖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歉,但现在我想应该不会了雷茹催,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墒可兽,所以从侧面看起来就更明显了抚擎,奔驰依旧是将优雅做到极致甫两,而奥迪A8L的车身线条并不明显单桐迁,前后比例也是十分协调七堆略,整体表现的是一种中性美斯倪欣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卿紊评。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说设蚀,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯抡。比如汤夸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茹,只有在R挡的时候才会开启呛涩亥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澎弄牡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翱毁栓,当然这也没有异议吕锻豹,但是和奔驰S级对比之后廊垫,就能体现细节上的不足了掠察,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去册戏。   本文导航刃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豁熊、G碎、QX暖谢敦、FX投喷谰、EX妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现素芍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锈磁,趁着2013年的尾巴呕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赫频钩,提高车型动力惺拔表,一方面也使车身稳定性得以提高伟。2850mm的轴距虽然没有变化嘿想聚,但是空间分配上朗参超,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茹漠。   前脸整体看上去十分圆润饱满脖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力集吵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潞刊猾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欺护熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀法竭谷,随着车子的启动毙擒,展翅上扬躲圭肠。不过这款车的前脸上晤剿,我们并没有发现雾灯的身影岸柿手。   与前脸一样径柯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓬哀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铃殿齐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坎枢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凄,博得了不少的关注漠捕讼。大家这么关注它肯定是有理由的对,名图定位于索纳塔8代之下该系搭、朗动之上陌,依靠丰富的配置逛财遂、合理的空间和稳重的外观内饰俺悲,实实在在地填补了中间的空缺己酿。据了解够混,名图上市后将会有8个车型律四,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闪狠惊?曝光北京现代名图详细配置)齐擎翘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驼菩标,1.8L自动DLX持,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币徘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俩,启辰R50X为8.28万失颗宽,MG3 Xross的售价为8.47万元扦强。按照车型划分来说姆棉,启辰R50X属于紧凑型跨界车湿涂室,MG3 Xross属于小型跨界车席啦恫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巧料。但在外观方面尼,MG3 Xross比启辰更都市愤、更适合年轻消费者录。   启辰R50X   外观方面筒榔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荒龚布,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤损崔。由于增加外观套件卤,尺寸自然会比R50有所增加屠,不过也仅限于外观上尺驮,轴距依旧为R50的2600mm渴攫,同级车型中算是比较出色的数据唯舷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒋幌帅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素母陈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毯磋。   侧面变化不大尉帝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同典。典型的跨界车必备配置行李架郴寥溯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阶缚浮,有了它的陪伴护,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晦签拐。看似设计复杂的尾灯半,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溶虽,也正是它的出现浦玲慕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹦校。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄妨憨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碑窗轻,虽然MG3 Xross的售价更高腿世楔,但在配置上却没有太大优势戳。启辰R50X中装备的倒车雷达蓟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魂恰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诚,同时对关注度和销量也有较大的影响奈嚎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙脾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓝胆鞍。另外俗健,天窗也是大家乐意看到的配置凄赂艰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轮闹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致番舅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一端狸嗡。三点式倒车雷达痘线,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔑秃丝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屯,也让尾部的整体感表现更佳卯。   本文导航泰缅凳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赦缅?”每个人都会在心里问这个问题搬。它是个新来的家伙炯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馅盎。“这不就是3系的Coupe版本吗锑汹亢?”有人一语中的割拖臀。故事讲到这里似乎就可以结束了晦,但事情真的这么简单吗驼?当然不屏。在真正去驾驶一辆宝马之前第,我们无法给它下定论呕欣。于是问题变成了船:“4系是一辆什么样的车诫霓穷?”   几个小时前(11月12日晚)叮钾羔,4系刚刚在国内上市辟盆绍,售价59.6-73万元戒矾台。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邵水邢,但不管你是不是4系的潜在买家惦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤。因此铰,我们为什么不暂且抛开一切杂念迷,而单单去欣赏这辆车呢酮?   ●外观虾:若要欣赏盟年拆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溪非,中国官方名称435i 豪华设计套装眯。仅从外观来看渴踏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亮拿穗。原因很简单床,它的确太像3系了灸蜡境。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位练:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炒裸蓝,4系如此像3系(F30)食,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赔。大家难免会因此而看轻它小捅潜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠肝。再瞧瞧6系欧冒,虽然与5系和7系的关系不一般驴,但它显然幸运得多谷苏识。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娇柿,即便这辆车没有装备M套件形,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箍贝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朝茶,从这个角度看虫毋,再也没有人会说这是一台3系了咖曙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酒,易成为人们眼球的聚焦点戌,有些喧宾夺主的意思亮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攘护抠。不过轮胎的配备让人不免有些失望常蝎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肆踏,对于435i这种动力配置来说衅绕,225mm的轮胎确实有些太窄了撑官拍。   从车头到车尾篱缎辩,你的心情会越来越好肌钨另,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涣烽。细看尾灯造型沟划乒,它更扁更犀利握,与3系有了细微的差别戎书,配合流畅的线条沮巷采,再没有旁枝末节孝,给人赏心悦目的视觉享受怜坚贺。   ●内饰闹霉:领导狮吨慷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俩? ? ?   4系的内饰应了那句老话扳鼻:“以不变应万变”镣眠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”功肺惺。为什么这么说丹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了德爆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浑,如果真的会有人选择这款设计套装寞伟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷星抠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及都,不如回过头来看看那些被你所遗忘标,或从未关注过的豪华品牌膳。在它们身上蹈,有你难以发现的豪华品质强妻,也有能够让你折服的豪华配置吮坊板,总之浇,在选车的过程中辩伯,尽量不要做的太绝梧壬,因为买车不是跟着别人的感觉走稀携哨,选到自己合适的才最重要牧稍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纳忻,又考验耐性的工作采。往往在某一个时段有一丝懈凳馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽膛。网上车市最新推出的《抉择》栏目飞坟屯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓬,做出全面的分析与指导舌弗舞,以同级同价窟酿、同价不同级等角度出发吝拭怀,全方位给您最全面的购车支持方锰隆。   X是一个颇具神秘感的字母茫,我们经撑呕虾保可以在电影中看到这个字母的出现髓,往往能与这个字母挂钩的人物诫瓦卜,若不是什么超级英雄嘿魄浆,就一定是罪大恶极的反面人物县仙立。在汽车界同样有着这样一个级别的车型持,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哩罕班。由于种种原因凌脚噬,这些汽车界的X-man无法全部到车L濉,而今天出场的这三位铅封抖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈等。   两款日系一款美系仁芍劲,这样的搭配或许有些欺负人豢汞暑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人男,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硅。作为ABB之外的豪华品牌锈旱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薄搅瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫心。当然谴忿,它们之间的生存状态可能有些并不相同呸匠绅,这与进入中国市场的时间捐轰孪、推广力度归、价格等多方面因素都有这直接原因踞拟长。SRX逗赏瘟、RDX和RX戎,既是同时拥有X标签的SUV车型寺兽绅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母量染石,这样的巧合其实并不常见鹅,但名字的相近却并不能代表实力和销量虎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馈滑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹非年,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魂守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寸圭犀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺胶摩,将其取代的是刚中有柔苦崔,粗犷与细腻的结合体剧傻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苛陌。   本文导航苇磕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶扳,很多汽车厂商都为国人做出改变估借,纷纷推出加长版轿车掠叹蔼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娟兴棺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肩。新车在天籁的基础上加长了135mm汝四架,但它真的只有加长这么简单吗砂屠?显然不是搔倒丹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己免伸浦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舍,新车定位要高于普通天籁探、迈腾雅阁等车型扫泵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渭,与之前换汤不换药的公爵版相比诡,全新车型有着非常大的改变焚娶佛,它注重车内空间酷盖扇,更注重后排的豪华感受妓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屏讣邦,主要竞争对手为丰田皇冠化铅富、马自达929等车型粗奔纶。公爵自1960年以来共推出过10代车型妮姓。之后公爵被日产FUGA所取代弹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搏幻,新公爵版的车身长度完全领先于对手炉掀,并且在轴距方面刚匿捎,全新公爵版也击败了其他金正对手乱咕粪。在车身尺寸方面便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄拌腹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斤。   新车的前保险杠经过了重新设计屎搁每,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畅蹿鹊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弧率。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靠豆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车板锈丘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹊麻嘲。但全新外观并没有显得笨拙定碳,相反侧面线条看上去更显硬朗霸,同时还提升了豪华感拳堵示。17寸轮毂采用了全新造型堂任粱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靛豆。   同时新车的尾部也经过重新设计烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崇,让人心里觉得踏实劫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中输,这也是日系豪华车惯用的设计手法赌鹊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渴膛庆。   本文导航窜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诚秀。不久前辅,哈弗H6推出升级版抛,现代ix35也完成了小改款嵌,今天我们就将这两台车拿出来比一比季,看看在汽车领域内饲范策,中韩的差距是像国足那样不争气市硷刨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肌递妙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比便扇斜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搬窜,而且发动机的选择也更多纤乃范,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骡库。售价方面两车差别较大恃棉两,这一点也一直是自主品牌的优势所在椒容贤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹅糜邵。   外观木措:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勘贰涝,比较明显的是在车头慨实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伸母桐,另外在车头下部进气格栅拔郝速、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谓邵庆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痞级浆,不过因为仅有三款1.5T车型峡倒划,因此他并不是今天的主角剂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倒:第八代索纳塔)插,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倍棱冕:全新胜达)溪,两者在ix35身上很好的结合在了一起凤痉芯,看起来既有轿车的美感芥怂趴,又不失SUV硬朗的气质娩。 外观配置对比畴虚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剔纯褐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娥朴,优惠后的成交价在15.84万元左右蜗鼓疵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塘辖,因此我们拿出这两台车作对比迸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泵,除了天窗森,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翱夯端,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笆酸肉。   车身颜色磷檀诲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35额奇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点车,多了一个闪铜颜色的选择烘擞亢。哈弗H6颜色也足够丰富辣镭,平日最常见的白码、黑浪、灰擦淮帛、银都具备蕉四,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎,基本足够满足消费者对颜色的需求规。   外观小结亮沤:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞭锑睛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眠但,因此更显时尚平煞、硬朗戮。哈弗H6外观也很不错丹闹币,可以给人非常沉稳踏实的安全感杭酗绿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蘑,外观就更不输给现代ix35了凑较。更喜欢哪一款见仁见智澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呐。   >>>慎防购车陷阱报,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袍?当然是因为它空间够大妥侯恍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厩肃碎?或者说什么样的MPV算好存?多大算大劲?今天酷,我就从一个汽车网站编辑的角度每浮,跟大家分享一下我的标准和看法募滔绢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现努歉。   在我看来菩钨竭,对于一款7座MPV来说牡。大家应该首先关注它的乘坐空间详醇,特别是第三排乘客的乘坐空间缮。因为以我的经验堤,7座车型中本天郊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跑。要不就是顶腿瓣吠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耗茫详。所以在选车时侠本舞,这一点大家要尤为注意裙粱,否则第三排用不上磐贬,倒不如少花钱买辆5座车冲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箍径泡。   第二个关注点是后备厢忱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间态。很多7座车型在展开第三排座椅时祟币教,后备厢连放个包都费劲了槐途歌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷,有可能一点行李都没有吗豌屉?所以这一点驴率平,大家在选车的时候也要注意糯坡谁。   第三点是便利性迸,这个除了日常的储物空间外奔蹲,还包括第二排上下车的便利性奶、进入第三排的方便程度等班降。对于7座MPV车主来说悲委,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的量敛喊。一般来说前排往往是孩子爸妈屉侍顽,而后两排则是父母和孩子纬填勘,可以说是老的老床幸揩、小的新赌场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人台。   开头长了点仓,主要是跟大家分享一些经验剁誓,下面我们进入夏朗评测警旗伴,看看它的表现如何妈办感。按照刚才说的陡蓄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间察俩。至于外观垢脊配、内饰溜危、动力等挠嚼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容死磐僳,我们稍后再谈跨。   ●乘坐空间办推:7个人都能坐得舒服   如开头所说的襄褥勉,一辆7座MPV彪,前两排的空间肯定是没问题的对篡沫。比如我身高175cm凳铂稻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矢餐,靠背的角度也可以调整30°左右哆筷。前者很重要虫慰,可滑动的范围越大茸,和第三排相互迁就的能力也就越强耙。   从上面的体验来看迟厢,至少从腿部空间方面来讲门,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彪,而且进入第三排也并不是很困难墨歪汤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何请堕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斜溃类,几乎领先于所有的同级别对手反瞥貉,所以相应的窍措趟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倘恼驮。另外有一点大家很容易忽视的是枢备侣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任单埂及,而较窄的第三排(受后轮懈、后悬架影响)则只乘坐两人躲苹鹿。   与夏朗相比脸换碌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纪青妙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浮括讼,满载时第三排的舒适性可以想象据棠侗,一定好不到哪去泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松廖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饭,而且五个座椅都是三点式安全带村坞,都配有头枕驰姥,这也是其他车型都不能比拟的一点品墙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅府,比如长辈腿脚不方便进第三排秆乾葡,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞍庆涣,这个很多对手真没有蹿地深。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立傻鞭,到2013年11月新车上市薄楞,短短4年里别畅,观致汽车为世界带来了太多惊喜攘殴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坷。新车迟迟不上市猜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口布习。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孤娩。是骡子是马杜师,终究得拉出来溜溜米坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垮,到底有没有想象中的那么优秀伯埠恍?趁着这次的试驾活动僵垮咯,必须让各位清楚的了解真相杉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞河兰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡降?这是个很敏感的话题貉,却在任何一个场合都不得不提酣害。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比履,而对于观致这个全新的汽车制造商而言你躬挞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惭台,而非决策权渗透盘箔,这个是一个需要十分明确的概念慧撅贰。   综合来说羔具,您只需要知道舵殊:它是一家合资公司秸但,也是一个中国品牌陋嚎,但是它的发展不受制于任何人揽, 并拥有独立的徘坷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员那副,制造的也是全新的峨牢譬、面向国际化市场的高品质原创产品介新绞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碳泊,副董事长Volker Steinwascher石清仁触骇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沃水吐,前者曾是大众集团高管炔弓琴,后两者则是举世闻名的顶级设计师擅菇聊。所以在观致3的外观造型上排勒卜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知划拳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路革翔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顽剁,车身尺寸糕从、腰线的丰富程度等胳癸拦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球项。如果一定要说有什么特点的话淘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挝。   不过箱吝赁,若是细细揣摩这款新车姓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弟护痴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迫拖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓖。而由法雷奥代工的前大灯坞恐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裁弥,如果您愿意再多支付一些费用圈檄酥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苔础拢、大灯自适应开启及清洗等配置喝毯啸。   除了前大灯内的LED转向灯之外辅,后视镜上同样布置了LED转向灯侍缸,只是LED二极管贴片的间距有些过大悔效枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉么秒,而厂家的工程师也很认同我们的看法评饱,表示会很快对这种设计进行改进菊。而后视镜的特点是宽度很大辣桃,可视面积优秀峰,并带有电加热功能班。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臼酮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卷绩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿顿靖,无论是大灯写厢、尾灯组布局弦巍,还是倒车雷达的探头布置等等示们。而很多时候灌渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬零,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淮,设计师的固执被得到了采纳刀簿。   有一个很好的例子来阐述这种情况柏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敦烙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的难揽涂。用厂家工作人员的话来说谁未弧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沛,必须成双坊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徒:LED光源+导光条屑、双倒车灯添姓、双后雾灯弗,灯组的供应商仍为法雷奥巨。   尾灯组本身的效果相当漂亮焚蝗巩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粉殴,但不得不承认的是仙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督奖。双边双出式排气管横罗换、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伶稼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冻讹晴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻表,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憾拷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拔攘。轮胎方面观致3也是十分的给力惦坊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品释完膛,因此马牌就成为了唯一的选择牌贪,对于消费者而言自然是件好事锣锈羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敦,这款产品显然更注重驾驶舒适性税,但规格上似乎不那么亲民绦感,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条池,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣猎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勘乡,虽然市面上可选择的车型非常多禄熊婆,但是想要在其中选择出一款空间够大扒曹,配置也不能太差的车型敲,着实有一番困难菩。近期我正在为选车而烦恼窟鸥马,裸车预算在10万元上下馅骆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞贰熊,所以对空间的需求比较大使,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墨,今天监价哎,我们就在这两者之间伟祭,来一场空间的较量厦修拳。   飞度共有5款车型社,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矮踞桥,骊威共有8款车型纫杭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间算涡。此次对比文章中镐聪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洗芯,两者指导价分别为10.42万和10.58万骑眠瞪,并且在上海都有一定幅度的优惠辖邓剿,实际售价两车差异不大烩呸纪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徘当:飞度时尚运动舍,骊威中规中矩焚佛。   在外观造型上确垮,飞度外观饱满撬地弦,硕大的前大灯杠苇梨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚比,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)街罚,不过现款的外形并不显落伍岛。骊威的前脸进行了重新设计崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魂,不过整体造型依然中规中矩悼颁木。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舜,飞度长宽高三维尺寸分别为辣赎:3900×1695×1525mm邵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豹喉,轴距为2600mm吗,从数据上看情看,骊威具有绝对的优势臀接。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泥,请继续看下文塑滇尚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痪辞举,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莱遣嘛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炔壳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺。另外慰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乾,飞度为前后盘式沪莱,而骊威为前盘后鼓泵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禄华互,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慰裸降,对提高倒车的安全性也会有所帮助态鸵射。相比之下鬼授,同价位的飞度没有此配置诉奢,有些遗憾济嘎氨。两车都配备有胰实┍埽控钥匙表魄佩,飞度将伊ィ控按钮集成在两把钥匙上啥,而骊威的冶ǎ控器与钥匙相互独立伸羌尸,而且仅提供一个伊郏控器卑刹顷,不过两车都装备发动机电子防盗系统俊颠。" "  现在出现了一个有意思的局面腻剐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镣咖,而且还有像大众汽车那样淘勉坍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陈盯,在大众汽车之后汞娇馁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砷赊介,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坏。下面我们就来一起看一看这款车角。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吮量:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皋讼?不得不说潞,从外观上来讲恢肃怜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了房露,购买它的人们尘,更多是在预算有限的情况下追求实用性理修,谈不上什么审美喜好瑰涂速。而全新爱丽舍的外观设计桃拟,明显向前跨越了一大步但喀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芳墨猎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狸惩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棘冒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巷。这很符合中国老百姓的用车需求蛋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间揪,注重舒适性尾幕,但行车噪音比较大低类。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启儡干,除此之外碗绷澄,车外再没有开启的地方即煽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奖皋盖。除此之外乖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头登耐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见储,属于全新爱丽舍的卖点所在奉慌鹤。   本文导航揣:" "  一直以来篓羌膜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虽敞跨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘁册。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秋,但始终让人觉得有些激情不足认誓浩,与犀利的外观不太相符痉炉。日前孩筷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喘老,传动升级为6前速自动变速箱婪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匙卜,提升了该车型的整体素质腹显。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搐肺,在外观内饰方面变化并不是特别大办拢汝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牟,新款MG5 1.5T也不例外善。如果说红线彰显了运动气质捻俺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些老替漂。   新款车的侧面造型与之前没有变化风,作为强调运动的1.5T车型梅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寄袖伐。车尾的变化也不多耍苍囊,远观基本上发现不了变化所在阶呸。   本文导航诲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幂,而在中国市忱昀肌,两者的竞争更是激烈欢蠢侗,A4L一直在销量上处于领先地位霓盒,但宝马必然不会轻易言败掏措,所以我们看到了宝马316i的上市乓澎限,其价格下探到30万以内卸白,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辈博,豪华品牌劲、售价30万内竭尉袜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型金锌蜕,还有手动与自动可鸭狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据车,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烈悸既,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距什绦颧,并且我们看到官方定价方面耙掂,316i进取型甚至还要便宜8000元脑脱,不管你是不是“壕”性陕靶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观床憾姬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芜擞宠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敝,在大部分城市坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影团蔽,所以过多的点评话语我就不多说了戒乡,谁更好看都是自在人心的事层。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤鼎,但是小编还是要尽到自己的职责匣罕,必要的展示必须得有徒秀餐,下面就看看两车的车头正面大图对比级惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逃堡伙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巫羚输,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绣秤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐悍房。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型既豪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棋峭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣拧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夕察。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)开,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稿夕,不过这都是个人审美的问题了蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上绵团。   轮毂上叔东骄,两款车作为车系入门版车型垦瀑,都使用了16寸轮毂瘦,尺寸相比各自中高配车型是小了些谎间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嵌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娃逆,并且在胎面宽度上比316i更优寇险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象故催,用一款中级车以较高的姿态切入市忱┙臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亭理,按部就班的推出了中级车GA5冷岗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕊朝肩,而随着国内SUV市场的井喷席柔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怂广卵。   好的产品才能抓住消费者呵补媳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扔娥。在今天试驾的这款GS5身上磊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酿荆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媚羔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伴煤烦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格催涵蒋,看上去却十分洋气福。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钨、1854帽氖溯、1680毫米瞧武,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巾舜剔,这也是国人喜闻乐见的鸵番。   车头的设计略显凶悍孤,设计师称设计思路来源于雪豹舅滑亢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纶戏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记。前大灯采用了透镜式的设计怯呸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耸稠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翱概,这个考虑绝对够实在涕阮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洁速。   在轮胎方面嗡新掸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圣馆。轮毂的造型十分普通巩,只能说看上去很顺眼比较实用吧骨存。   尾部有一个明显的掀背设计郸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亩拍。尾灯采用了主流的LDE设计持峦,搭配大尺寸的高位刹车灯断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矾碎辖,辨识度也更高徽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柔?是豪华奢侈的奔驰S级钒,还是“上天入地”的路虎揽胜秦撼去,亦或是驰骋四海的保时捷911幌结同?对这一价位的车型来说拒钱,什么才是决定性的购买因素撂楼?是配置还是性能乾?车型对这一价位来说到底有多重要如翘?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓虏窜。今天谢陷歼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骆桔七,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦欢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侠谴槐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戎。非土豪们楷,退散~   由于有200万元这个限制帽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戈童,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侯岗囱,但市场有20万左右的加价迹,且并无现车阔漂齐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型任,这款车终于摆脱加价济碳,进入平价销售阶段病,当然能否买到现车就看各位的运气了蒙碾肋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甜梁,但跑车的身份无疑是最拉风的缸暮。   尺寸上实在没什么可比性讲昧息,加长S级无疑是其中最占长度优势的虱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短釜按,跟标轴S级还真有一拼柔究,巨大的高度也傲视群雄赦糜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势送遍。最后我想说的是冷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莽壬汗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吐,公平起见还得排除车重因素前蹋碑。别看S级一副身宽体胖的感觉申策揩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下把,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皋默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心词,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佬柯唉,别吓坏了后座的VIP法陕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胶馆,但也确实相当可观了淳插,不过由于这款引擎还是有一定年头的物昧乌,其276kW的最大功率是三款车里最低的携。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方休蝎匡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邦。不过写到这儿我很想问一句某啤好,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徒桑耙,就能成就今天的丰功伟业蜡砰,是这样吗趴?就算这不是一个伪命题低淘腻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芹篓监。那么番,历史能代表什么搪?之前荣羞抵,我肤浅地认为恋堑锯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杜休,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筹。 ●何为中国专属夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轮:S400L两款静淀、S400L混合动力一款啥、S500L一款你洞。相比世界范围内的S级杏,这些车型有三大特点础第腊:全部为长轴距版课晴、全部为汽油车妒、S400L两款车型为中国专属椭兼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长票、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铃乓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娃。因此酿党,中国专属的S400L与它们相比牟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浆钳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关按刮。我们已领略过S500L的魅力携畅苇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版面。   ●外型搂:更长家、更宽敛吝、更高盼酿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窖虱,尺寸上图魂娩,它比上一代车型更大奖,轴距则保持不变随乐袍。从数据上看撮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑送搿,但落实到实际的视觉效果桓规,我想没有人觉察出几十毫米的区别故。相反戌梢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大充魔、霸气很多昏催卢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伦嫂蕊,根据车辆配置的不同蔡,全车使用的LED数量有所不同暮危。我们不知道具体车型的LED数量瓢硷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僳,它足够惊人惜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场电狄、中国市陈降稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹊。对于中国人来说搞罗示,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垂姓巍,中国人将有更多合适的车型可以选择规抹。同时炊乏,市场竞争日趋激烈蓄罢番,汽车售价降低息棋、经销商服务更好瞳陪策。   作为目前全系的入门级车型哦圃蒜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓮席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涵捎娘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棺。对于S级来说套,无钥匙进入功能十分重要怠,没有它背挎鸥,许多车主会无法接受迫弹。   如许多人看到的一样匿魔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低酸。在奔驰车上虚幂,总有许多你也许永远也发现不了的配置罐金,它们中许多都与安全相关揽。比如S级全系标配的自适应制动灯脱惊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯伞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甜合。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皆缮,什么是MPV车型磊加闯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参撵偷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涧敦鸡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掠汤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痕降渭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断被,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叮。是MPV山残灵?是轿车榷两?还是旅行车彩氰?这看起来确实是个很有难度的课题享,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炊。   当然这次大家不用只听我的一面之词迪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论释,而且他们一个是马自达5车主翱,另一个是沃尔沃V60的准车主瘦感迹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冕损沮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦甲。   首先登场的是胡正暘寿徽题,大家一定不陌生闲稿,他是我们汽车之家评测团队的成员筐,今年27岁透,算是个文艺小青年铺衡艰,热爱生活顺秤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来簇顺垒,刚刚新婚不久好,正是对未来充满希望与热情的时候离衬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豆,如果家中添丁的话膛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阔醇。   杰德测试车刚刚来到编辑部锤,胡正暘就迫不及待的去体验了钾婆,据他所说拔邯工,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醋微,属于一见钟情秀捣屡。另外从外形线条以及车身尺寸来看芯侗庆,杰德都和V60差不多擦都,是辆旅行版轿车的样子石森。   当然外形只是一方面啪那兰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐,特别是第三排座椅结泼抚。实际体验了一下墒,将第二排座椅滑动到最前面的位置缆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堂隙灭,头部也有四指空间和痞笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龟歧抄,之前的文章中我们也有过介绍久挎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娶。   更多精彩视频攻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汾狗怜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间半阮,表现基本上与V60相当堡泪蕊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桂线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赖帕衰,在放倒第三排座椅的情况下朵,用同样的一些物品存放来对比方,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刮,而如果使用上第三排座椅绒柏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摩。   胡正暘对于杰德的看法轮:   首先杰德样子很好看稗堑空,够时尚嗽,年轻人都会喜欢商耽。另外芭碱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋惟,但是内部空间利用率更高患曙,实际空间体验也让人很满意腔金赊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间从,这点非常不错李蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题略戎。   不过它有个问题狄姑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戒背蹿,只适合短途出行庐鞘虹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奋姆睛,如果需要经常外出长途旅行的话膘圃,5座版车型更合适必形无。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篇毕涂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卯圣曹。近期纺,2014款雷克萨斯GX400推出市趁洹,作为小改款车型毛揉,此次推出的新车在外观方面做了改动面惊,同时在配置上也有一定程度的提升扣瞎,动力则保持不变皆凭含,售价方面与老款车型保持一致朗岁晌,提升了新车的整体竞争能力轮箱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翔饲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但、308兼、408械侨巴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冗,现在又来个301杉绰细,不要说是消费者庭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茫热附。这就是紧凑型车市衬嘏确,国内汽车厂商竞争最激烈的区域省。东风标致301矛头直指桑塔纳僳程、捷达和昕锐防猎,我闻到了火药味邯违。   11月19日上市痊表祁,预计售价9-11万强芥,与雪铁龙爱丽舍同平台吮,只有1.6L一个排量燃粒摧,变速箱有5速手动和4速自动可选淖。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰厂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盒搅,因此从很早开始便陆续放出各种消息苯,以增加关注度甭煌悼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乐汤,为全系顶配警私兰。咱们从标致301的身世说起鲍侯菏,先把头绪给理清了始秋。   ● 东风标致301是辆什么车暮厦?   听到301这个名字山,大家都能知道谩盗,这是标致的“3系列”触,但307较裤陌、308听过唬氓,301却是第一次听说隧。其实301的身份一点儿也不神秘颈,大家都记得富康吧挖?富康是雪铁龙ZX济,后来在中国改款改名捆轰群,叫爱丽舍吼膊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怠谱巧,这是它的第二代产品墩算锣,而301芜,就是标致版本的全新爱丽舍昆拷硷,它们全都是一家人春。   对于大陆市场来说河,标致301是张新面孔醚,其实早在去年底它便已在土耳其上市铂,之后陆续在阿尔及利亚书、俄罗斯等许多国家上市徐蛊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产世,同时哪略,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等塘邢拱。它将被销售至世界各地曹,成为一款全球化的车型雀丛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垄拨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕违航。你可以猜到这款车的定位了请孝,30岁上下貉派夸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阂拣督。   其实301长得有那么一点像508陕,这是很正常的磊,毕竟出自一家门碗建。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侣斧颊。要让更多人接受环备幂,太个性肯定是不行的困多,所以这个设计思路挺好比惜缝,也应该挺对中国人的胃口省鲤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妓既。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰彻谓、捷达彤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始扦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奖。不过它的备胎又回归了185mm憾,而且肚,可能是出于成本控制等原因诵涣囱,备胎使用了不同品牌的轮胎精刮憨。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗽曝恳,总感觉哪里别扭浪,也许将来出个两厢版会更好看莫许。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩茹钡,而且中高配车型都有瓤绒,比对手厚道片位。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令踏,温度适中夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汇勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吨涉,他们不仅发明了西餐餐具烁低渐:叉子急料,还孕育了诸多跑车品牌话蓝楞,比如闲:玛莎拉蒂四蹲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车变谷砰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔡扯。   ●外观柿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级末魂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色死,它们都是标准的行政级豪华车磺,有着一副不苟言笑的严肃表情粱,外观线条规整芹胺腑,那种气场让人敬畏倒僚。   而玛莎拉蒂总裁则不然醒苍寿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罕劲,但气质却截然相反了骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计算埂瘁,标志性的大嘴咄咄逼人赁突,意大利人对于设计确实有自己的卓见解。   如果将总裁与同级别对手放在一起起献,它无疑是最夸张估存、最具美感的篱。这的确也与细分定位有关系团范鞘,奥迪A8南、宝马7系这些德系豪华车都以低调捆、沉稳为不变的设计主线淑踌,更多的在表达权利肆琅酬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚎群翅。而意大利人则不然陶帛论,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狄泪,即便是这样一款行政豪华轿车苏,依旧坚持了张扬的风格曙刨。   这是我第一次见到新总裁的实车廷,它确实比老款要漂亮靶起氓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徒,而新款前脸带来的侵略性更具气质廷。   车尾相比车头略显内敛昆,双边四出的排气管成为了最大亮点案锚姓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主别澄,聊及为何选择总裁时京睡,他满脸诚意的跟我说妮版化:“好看!跟找女人一样牛救死,好看嘎。”“呵呵形抠起,好吧经表。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韧罕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硅,卡钳由Brembo提供尉,颜色理论上是可以进行选装的枪拇。轮胎为倍耐力P ZERO系列缺泞,前轮尺寸为245/40 R20澈,后轮尺寸为285/35 R20鲤。   ●内饰怂臀:运动豪华是主格调   置身车内姆梧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赖洗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计售,显得有些过于保守了鄙谴嗽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棠估穷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方协。   方向盘直径略大既卜,背面配有尺寸硕大的金属拨片苗,手感很棒哄苇。导航系统为Garmin灿愧疚,7英寸液晶屏尺寸不算大朴,中规中矩刺奠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盘脓拘,已经很少遇到长相令人深刻壬,而且相当满意的车了检朔衬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高樊常,价格低道拢,与同级别车型竞争性价比十分突出阀秒锑。但在长相一直不怎么给力隋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疤玫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准文蜂敝,不走伪高端路线的致尚XT强庆碑,其动感的造型非常独特筛栋病。在我看来埂卤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舍鹊琴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出担独,购车群体越发的年轻化腐。   说他年轻校涎丢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骸迁飘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俺期瘦,这只是时尚的一部分锹。   前包围的造型充满了视觉张力辜搭沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扳贡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条癸戈,显得非常动感媳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致其须,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卉拴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苍俄弟,这也是在向合资品牌看齐妙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迸厩呜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暇唐。而在车身尺寸上仙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匡妊,与他同级别的对手相比有着明显的优势财撵撅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坎绥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奢陈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痪兰,上窄下宽的造型十分饱满搔掳,而且显得更加稳重溜拓身。尾灯的造型修长聪脚,且正好与车头灯遥相呼应乡韩蔼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沙,动感概安却、年轻卸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醛撩怀,虽然仅有三款车型配备此装置去,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霓恃哎,想必也是极为厚道的衡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潜,我是汽车之家刘涛排,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威签赋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赁罚计:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宽。时隔一年后的2009年滴诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绵侗,选择它的原因闻坑户,用三个关键因素涵盖兴坑钱:“外观内饰漂亮骂、静音好判、配置高”鹿护悸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雹镰贯,作为老款车的车主精嗽吕,带着期许敲敝耙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙发屡泄,有了下面的车评恋。   注释嫌昆:为了方便大家阅读氛诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疲,描述为“新君威”是。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莎,以下各个环节的评价用满分十分制漠士,做点评垢。   评分标准峰埠鞠:   及格缺凄:6分   表现尚可敢吝:7分   表现优秀澳软:8-9分   表现完美毛提:10分   外观碗扫苯:先天胚子好矮,改改更“时髦”   改进评分鼎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墩,应用到了现实量产的车型中吭极。在当时腊,245mm的胎宽险霜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厘啸慷,毫无疑问是走在了对手的前面蹄校。这种先入为主脊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淑龋课,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羞,说君威有一副“好相貌”黔,我想没人会投反对票皮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俏,18寸的大轮圈不仅保留殿,而且换成了密辐条设计藐,前格栅的修饰黎溅,在视觉上显得更为立体窜沏墙,但就我个人而言更喜欢老款缸漓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豌。俗话说“7分先天开骨旧,3分后天”米锰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐将凰,应对国人对“时髦灯具”的要求落翔未,新款车型前头灯增加了蓝色光圈能耪,坦率讲顺癸途,不是我喜欢的风格雌笛琳,如果换成一辆科迈罗苔,我想我会投赞成票箩。后尾灯础档衅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饺斡,视觉效果不错菜拧氏,灯源亮度不刺眼藩闯,亮起时不会让后车问候“家人”县。   内装拼:对不足进行了优化附靖,细节仍留有遗憾   改进评分湿搓歼:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人力汲。从2009年到2013年倘筛财,新君威经历了至少两次改款升级泉烙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浚师瞎,仍未得到改进僚。强迫症对于细节的不足嗅耪,只需一眼就记在心里白,每天上车看到就会不舒服肃。尤其是具,新君威的前排仪表台与座椅之间型隘,留给司机的跨腿空间并不大洪趴,当你磕到膝盖外侧时邦,你会嘬着牙花子日阮翱,蹦几个“脏字”派镜。   聊完了不满馈刹,我再说说好的地方丸脐四。日常上下车火雷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歉熔艇,我的09款君威开了4年跑了5万公里窘,座椅的“敏感”部位擎,已被我蹂躏的起皮敝、掉渣龋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溉勃奸,视觉上显得极为邋遢背。此问题奋伴,在新款君威上得到了明显的改善焦盘赣,侧翼立起的角度变蟹骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硼辞匙,但此问题我跟厂商确认过椒虾橇,确实为真皮)避,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹄幌睬。凭此一项梢屋狈,拉开车门的印象分就能加不少侵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敦挤吵,我的老款君威在二手车出售时蹄硷,就因为座椅皮面老化的问题哗朴碾,被“扣分”插。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睡赋筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碌,好了许多扇蹿。8英寸讼凶、带有触摸功能的中央显示屏碑排笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰募泊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菇,在实际操作时显得华而不实壳坷霸。多数情况下要调节温度虐,只能用手指去“抹”虑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稍巴辆,并且无任何的震动回馈提示蒋外扫,行驶中操作不够人性化泡寐泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)描,相比老款的旋钮控制龋,视觉上科技感更强洽忿。实际操作时寸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鄙废。尽管支持手写功能淬,但表面手写板的面积很惺缂妗,如果手指较为粗壮涵,表面面积不足以支持对手写区域的要求副姐律。索性显鬼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作井。   小贴士套挛勤:针对上述功能的操作“鸡肋”丧,我向厂商做过咨询适。对方最终给出的结论是嗅俯,此功能在研发初期科,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堵菇,停留在几年前忿弥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韭模,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”合赤。   仪表盘上的这块儿液晶屏沥颇,支持多种信息切换查阅嗡迪,视觉效果自然更时尚孙饺,也符合当下的硬件的升级进化潮流仟。但贬虑低,仅就我个人而言楔诽怜,我认为任何一项技术的进步与应用送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求好夏,所以仪表盘的车速指针沙陀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感季涡里,当你想从正常模式切换至电台模式时全醛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遣盗崔,时间大约在2秒左右骋楷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠虾盎,因为系统的升级寄魏辣,所以导航从路径开始到定位确认导航些倦,逻辑上相比老款车型奖,要合理很多荒拟烤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猾,被彻底改进令卧。提个建议滥稳渤,新款对于路径导航的语音提升疚,在路径判断时睫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淳甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”猾武卿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玻诲泛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响程锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戳。整体效果便,高音有提升里抡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灌。以往那种“嘣呲橡说、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欣,无法在这套BOSE音响上找到南狙弛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹬啦垦?加长版!与其给那些改装厂提供生意稿麓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忙势。近日妨锰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碧际,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箍,这款车就要正式发布了汤碱,海外售价14万英镑起扣,约合人民币138万康。国内250万以内应该是不要想了稗都,土豪们还等什么坤梢缕,赶紧再加价20万下手吧=昃堵А(注释粮笑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型如庞,外观上并无过多区别馈妹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓮笔,因为用三个字就能总结肮:没区别熄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版充哦虏。除了实实在在的空间优势将,那种与众不同的气势也是重要因素之一狗,这种毫无区别的外观榔崇齐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砂。   英国人果然内(men)秀(sao)敞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋扭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丹,改造成了两个相对独立的乘坐区域幌母,原本的中间座椅则变身中控台蓝破飞,提供了空调从甸、多媒体瞎港、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键法维灰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酞砍献。动力和传动系统方面炉棉卤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澳般。   总结刹:路虎揽胜L目前仅计划在中国玲朽、中东地区和北美市场推出变秒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定附。另外烯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型立汰敖,预计广州车展发布佃盾小。土豪们继续准备银子吧享瞥。 免责声明苦貌敦:本文仅代表作者个人观点录挪,与环球网无关叫杆痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施鹃,对本文以及其中全部或者部分内容情、文字的真实性钙娘卫、完整性褐、及时性本站不作任何保证或承诺缴俗,请读者仅作参考妮律,并请自行核实相关内容概通。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椽磋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椽嫁,那就是新一代天籁·公爵诽份。早在2008年6月壳,东风日产就推出了天籁·公爵胃,它的外观完奥、配置均有别于天籁其余版本宛歪,更加高端大气上档次卯纽间。也许它不是最走量的版本倪,但绝对是天籁系列的一面旗帜弘堵氓。在让大家久等逾半年后守来,新一代天籁·公爵终于露面蚊缄,我们也第一时间对其进行了实拍臼沥狄。据悉渴熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芍糙。 『注堪:为方便大家阅读锈珐,文中天籁·公爵简称公爵版捷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馆淳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坤被,时而艳阳高照眉舌,时而大雨倾盆凡瑞骄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醒,与身旁碧绿的草地相得益彰棘。我盯着它看了许久污,心里盘算着梁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闹?   嗯活伞,画下草图之前得好好思考这个问题可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心噬当。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错小牌,唯独看起来太眼熟守,对旗舰来说这可不是好事甸肠,在A6L甚至A4L面前扦扫撇,A8需要更多长者般的自信患诧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欠辞墟:六边形进气格栅面积比以前大了不少投创,而且线条硬朗到接近于矩形灭室靡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媒裁射,从前脸横贯而过帆,再加上全新的矩阵式LED大灯尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隙墒桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垄逃,它是A8这次改款最重要的升级之一卷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纺洁似。以前大灯为例坊对耽,分为远光陶靶、近光鬼娩、转向/示宽这三组标噬,所有光源都由LED组成委稗,通过与摄像头仁派琼、夜视系统草说、导航系统等部件的协作薯插,可以实现几项很有趣的功能俄:   在Auto挡位开启远光灯擎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寿靡内,瞬间关闭部分独立的LED灯体啦甭蕾,会车结束后呢朽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿昂。在整个会车过程中沏,对向车辆的位置一直不被照亮东,而其余位置能保持远光照明状态教沛敛,既不妨碍对方驾驶员视线克凯雾,也不影响自己观察前方路况蹈,相当智能保返。   当夜视系统探测到行人时抗,LED灯会连续快速闪烁三下输,对行人起警示作用降么,如果夜视系统探测到牛粗、羊之类的大型动物济,LED灯则不会闪烁钩耿,避免对动物造成惊吓挠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驹目绵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徒。另外它的转向灯采用动态效果凰漏山,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓜撮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕崔巳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抗背,提高安全性棺绒埔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷邪,有些来自室内的模拟演示脯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盗焊,看看这些功能的实际效果到底如何祈。   跟前脸的改进相比禄萎踏,车尾变化幅度要小得多斯,主要集中在尾灯部分剧,线条更加瘦长木肆目、扁平领,视觉效果更干练去。除了那个“A8”标识牧哥什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咐,看上去还那么年轻运动道,缺少沉稳气息晌题刷。再打开车门一看跋,我明白了桥萎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脑隘,使用了和路虎卫士相同的发动机淬泡闹,配备了六速手自一体变速箱甲瞧,以及许多高端的配置苟搐。让这款车有了很多吸引人的地方蝎,但通过试驾倦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碾。很多设计还不是很成熟霸,尽管这样伞萍莱,这款配备了柴油发动机的SUV闲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挨,依旧在同级别具有很强的竞争力菲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棱加都,尤其是大灯组的设计厩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叹,都比老款看着更有质感襄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歼兑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冯妊。此外痴,中网的设计很有层次感虑渴,运用了一些镀铬饰条将开,也让这款车的前脸显得更大方洁楞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆,钣金工艺还有待提高反畅黄。   车身侧面造型亮点不多道,线条还算比较和谐吧垢栓啃,亮银的行李架比较好看测癌料,但实际用途不大湃。车窗所占的侧面比重较形淌濉,稍有点显得失重被波骨。四个车轮显得很粗犷茅,轮胎品牌是玛吉斯纬,成本并不是很高含,这组轮胎胎面有四道宽沟设计故,注重排水性能抨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腹磁。   车尾的造型比较臃肿贝某,相比车头来说郊盎,造型并不是很美观欣开,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲜,轮廓显得比较生硬稿吃。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒋呢,驭胜使用了三点式倒车雷达掳黔促,在实际的体验中弹灯旦,探头反应速度稍有些滞后铃袖枷,给驾驶者的观察带来一定的不便燃瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饰绿。   本文导航稍拿惶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谈咎瞥,已经跨越了整整40年埠庆。在这期间瞧咀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代景得瞪?当这款全新君威GS出现在你面前蟹,这个数字就已经不再重要椭。每当我们回顾历史缚瞄,终究也是为了更好的感受当下稀世单,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览蒲囊,的确也不太容易考究蠕,所以话不多说问练,马上进入主题副拌体。   君威GS是别克君威的高性能版本撵腑么,作为其最明显的身份特征腺夹狙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留息剔貉,攻击性十足的设计让人印象深刻含。全新的直瀑式镀铬中网更有质感册盒,采用盾形设计创鹅剿,显得非常紧凑乖胚檄。大灯部分全系新增了日间行车灯妙,整体造型与普通版君威一致替臼辫,仅在内部细节上有些许不同替殴伺。   车身长度归辜慈、高度比老款略有增加剁腐俺,宽度和轴距均未改变俗颊驰。侧面线条也是延续了之前的设计狄错棘,十足的运动紧凑风格耪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尾雄秽,十分醒目哺缝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浮帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒断逃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膛菲瓢,更显紧凑螺。LED尾灯为全系标配滤擂,灯罩经过熏黑处理悍,提升运动感篱视。作为动力更强劲的运动版车型稻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚维,同时也满足了更大排气量的需求惨讹。   本文导航炼苦:" "  近日袍勃,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛾毫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回缓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抬捂,融入了轿车的设计元素落掠。据此前的消息乾社叭,该款车有望2015年推出钳镜。 奔驰ML   从最新的效果图来看舵趁袭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿农耗,拥有相似的大灯造型搁,以及下保险杠的设计沙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈山沪。此番设计目标很明确牡肥巢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莽。   动力方面也来自新款ML敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谭莫,峰值扭矩400Nm强,编者猜测未来MLC将会延续该动力寝谦。不过款,MLC未来还将推出AMG版本憾。 责任编辑携胚富:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翅幂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窍蛾,然而对于消费者来说括嫩扣,可选择性太多也未必是件好事敛。许多车型的定位都非常接近锋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩,那么它们到底谁更运动叙,谁更适合日常驾驶峭,谁的性价比更高呢阜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析还侨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顶蚂韦,马自达CX-5在价格上具有一定优势赎辉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娜携东,其它车型在20.78-25.28万之间畦戮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滤构步,价格适中梦,而且动力和配置都很不错遁韦卸。反观翼虎汝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汐欧磋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夯,但翼虎胜在配置丰富斗、动力强劲魄琉蔷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定券河位。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伺戚溶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比其额必。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压两稿虱,这听上去有点意思奴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幸,那么结果显而易见煌械,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酷特酿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿。然而消费者大可放心歇,CX-5的动力也绝对称不上弱倍,尤其是市区行驶蕾坛暮,它的整体表现很轻盈奈胆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲍魔,没有涡轮发力时的突兀感酵毕,这让它驾驶起来更为轻松饱驹羡。   无独有偶美逞,两款车都采用了6AT变速箱械,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扯色。可惜的是慨锰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盖。另外广耍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仙宏煌,常规的形式很容易操作蹭尝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡互磐锰,并不易于操作挡令。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辑诗罕,与翼虎也有将近3米的差距嫡非疾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎册宫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械聘。   油耗向来是日系车的优势所在普青侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1白钱剔,并且装备了i-stop启停系统悉,这让它的节油表现比较突出贰。在气温32℃播思械、全程空调唤、车载一人的情况下珊哎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耍,其中经历了畅通和拥堵等路况釜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潞碧还。同样路况下澜块,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右船,尤其在开空调的状态下蛾熬,翼虎的油耗表现实在令人担忧俩锭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显离吻空。   作为一款城市SUV倘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竭,都采用了多片离合器式中央差速器彤侮,并带有四轮电子辅助制动蛊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颧。从我们之前的测试来看胃膜烤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斤坟帘,所以脱困相对轻松一些喝炕前。不过在这里我们要告诫广大消费者绦惹尘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窟,但两者的定位都是城市SUV鹃那烩,越野并不是它们的强项答较。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躺境毁,油门踏板的脚感潭编阜、方向盘的转向手感天鹃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硕慌。值得肯定的是瓣护,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袱鲸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磁。然而相比之下桃么,CX-5的整体感觉更加轻盈清,它开起来并不像SUV驶怕蜗,车头的反应更快币毖去,油门踏板的调校也更加线性剂谐,而翼虎整体感觉更加沉稳糠悼无,底盘扎实络剖,但或许是由于整备质量更重的原因翔罢都,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饥。   就驾驶方面而言坡,CX-5给人的整体感觉是动力够用妇屉固、油门线性刺豌、操控性出色犊掠,可以用“好开”来形容耐淌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雷烩模,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吠辆伶,但翼虎的发动机输出并不线性让德毙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晨熬。另外茨量燃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呜发丸,加速慷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岭串铺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氓仕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洁墙庐,放眼整个市车碧堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见火姓,基本上5个手指头就能数过来具槐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者童片。   有关于新款E级外观梦娠、内饰及空间方面的介绍乾翘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 都。在我的这篇文章中其嚏伴,主要关注E260L动力方面的表现类草。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赊仁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿抒,最大扭矩则达到了310N.m帕抱。虽然排量并不大馆讽,但是通过加大增压值长萎认,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手当戈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朝退,对于这款变速箱父,我想大家已经很熟悉了迷达答。只是我想再说一次外钮锻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甜供欣,但在日常驾驶过程中救揭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乾。大多数情况下温和杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验没炬。   只有在深踩油门的情况下溺漓,E260L才会爆发出他凶悍的一面谦形。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钠乃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弗撩缔,你也可以说他动力输出不够平顺擂。   一直以来辞颇阜,我都极为中意E级的悬挂调校随却,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心槽噬辣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稻昏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泞垢,我挺惊讶的何拣唾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佰。可是仔细一想虚,也很难怪宝马会这么着急腻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洛手你,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咸。据悉蹈撤,宝马4系Coupe将在11月12日上市妙奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影架户。(注齿夯:为方便大家阅读牛藤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榔,在你初见时粪,很难相信自己会喜欢上他倾。因为你花痴于帅气拉风的外观热疾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舶,那么他的表现自然不会入你法眼副把。但时间久了栓,你发现再帅的外表也会看腻鞠驶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慰春,放松不下暖。这时囊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抹富类、运动但不难受的座驾险薪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哥描,除此之外疙浑镁,他还是一台很顾家的车矗期。   没错滴傅,他没有特别帅气的外表柒聊帅,没有特别强悍的动力把,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搅幂森。下面处秤滔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劣。   ●车头造型犀利掇闻驮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦熟,定位低于大众嫂拼。现如今理怂晚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砰封幸,而伊比飒便与POLO出自相同平台橙孪馁。因此在车长等诸多细节上蜜伎,两者都十分类似释成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢鼓、1.693米的宽度徊辈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚怪桃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绘,这点确实让我感到吃惊跋炊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洗。可以肯定的是瞪蜕,你无须对他的实用性产生怀疑土形钉。   你有没有发现涛妒抛,他的日间行车灯先羚谁,很像同集团的老大哥奥迪A8化帽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份木。但毕竟词妇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剩径劣,他的目光也需要这样嚣张盖肖。   从车侧过渡到车尾芬,顿时觉得眠坎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格监巫潍,从凶狠瞬间变成温顺庙。我揣测不出设计师如此分裂的思路疲卵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啼厩金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎螺蛊卡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奔,而在我们的制动测试中外拓户,他的表现也确实不负众望堤。我写这段话的时候劲列山,一名同事从我身后经过说了一句溃:“哎拆贝,这轮毂挺漂亮的”到。确实极摩刨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话起炔悍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毫鲁,在我看来另外两位应该是300SL和964烈浚胯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客啼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痊牛涪。   直到1949年锤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功令辈抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时金,速度竟达到每小时 132 英里拷陪芭,不仅完成了试车隘催珐,还一不小心成了世界上最快的量产车型仍慧醛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勉,正当捷豹稳步发展的时候惜露,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线测,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁书玖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惶皖胳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稗硼激,英国国宝侥妙粉?人类想象力的结晶烩澈妊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美触铺垢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷让,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呢级。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type覆吗干,正当捷豹稳步发展的时候啃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钢,自内而外散发出优雅迷人的气质盘富,在这份自信与优雅之中挫软桅,还蕴含着极强的力量感劳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惯穗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秽瓮克。   作为E-Type在21世纪的继任者腥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芍拼,他更是一台纯粹的运动机器携辟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代八熔介。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恳贸删,刚刚我试驾的是一台量产车廊。即便是用再前卫的眼光去审视活帛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯辱论,不过现实就摆在我的面前罚僳系,它的的确确是一台量产车哗仇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车社乱尸。所以饥,还是让我们先合隆下巴吹吨、收起惊讶街糕湃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刑肺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年覆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爆,而等待总是值得的笑赖,十年之后的今天般哭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粮具充。   ● 外观咀拼:旨在降低风阻   关于XL1的外观庭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篇喇蛇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呐,他们的心中只有一个目标口,创造一个前所未有的风阻系数——0.189华,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描,也皆源于此肥咆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劲,轴距也只有2224mm粳,如果用世俗的眼观去衡量省,它甚至比一台大众POLO还要斜小,不过也正是因此浆堡碱,它才做到了POLO永远也做不到的新,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爬粮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞥撤。   出于降低风阻考虑雄班裤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低独雹,面对这样的设计匆肪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入安呢锋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徐识锑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”黑蔫匠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮统,大众XL1的目的只有一个激氏,那就是降低风阻闲叔釜。而为了达到这一目的巍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甩完,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像私络,不过相比于传统的外后视镜郎,如何掌控与后车的距离是个问题商。   ● 结构碌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓄,除了完美的空气动力学设计外镶藤死,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腐袜。作为一台重量仅为795千克的车型纯拦绩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慑雇,约占车辆总重的21.3%讨,除此之外祷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅〔啊,复古而粗犷的外形刑,彪悍的身姿奉哩灿,经典的圆形头灯矗弧,这些都是我选择它的理由废。那么在我稍作白日梦之后厂测喀,请各位看官赶紧打断我的妄想懊,拉回到现实里勺歇,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛刺烯,那么好了浩,牧马人买不成紊淳汇,自由客或许能让我望梅止渴场。同样复古的外形番,依旧是个好选择材泥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熟把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抢茹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型铆梳。单就车头来说冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篮嗓授。简单中又透露着经典的味道疚剑。另外迪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醋噶矾,突出了力量感竿,Jeep的家族风格立马突显碾。   车的侧面造型同样如此风格床凌伸,走向笔直凭,简单饱满倡颠拿。当然不能仅仅介绍外观设计挠罕,作为一款SUV结呜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淬池类。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°融,离地间隙205mm茄稠,应对一般的越野路面足够了罢箔还。   车尾的设计十分简洁屠汉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚼式,小巧又十分有力量感蹈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃复端嗡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看釜青。从总体上看羡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扯翁郊。   本文导航墒房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节精拘蔽,而“侠”自古就有不同定义裤潘,“言必行沉酵觅,行必果瘸矢屏,己诺必诚佬,不爱其躯巩,赴士之阨困凯荆雇,千里诵义者也谓之侠”救。他的形象亦正亦邪酣,游走于主流与非主流之间自成一派不。随着近年来贾鬼恃,国内越来越多的人们赣孰材,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吓,开始在国内市场发力幢。其中其,路虎全新一代揽胜运动版哗谐究,向无数消费者展现了一种精神搏卵忍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扳。   路虎全新一代揽胜运动版版锈筹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概马申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拆猛枚,它的独立特性被设计师完全释放玫绅降。如今释,这款至今为止速度最快撂、相应最迅速瘫粟、反映最敏捷的全新路虎替赶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铅秒存,冲入国内汽车市忱峁俊,夕阳下一人一车悍撑,古道中羡,说的是情义无价赡界卤。谁人不为它心动偷?路虎全新一代揽胜运动版负乌将,驶入我们心中!   65年来查奔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者继降恫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酬。如今五搞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颠,再次席卷世界负,那完美的车身比例勃吻砍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揭脓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊梅:4850mm*1983mm*1780mm苟,前后轴距2923mm蔷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磐,3.0 V6 SC汽油版HSL沫壬碧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹿甫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僳却确。   姿态万千的路虎揽胜运动版贡漆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皑哼仇,无拘无束的气晨永馍稹,气宇轩昂的出尘之表劲蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹港法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攀,厚重的前脸丘膘,配合后倾式格栅设计惊,更突显了它的自信为衅擎。发动机盖上两条凌线刚强有力硼答蛇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹申。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汤涎狭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倒坟氛。   车身侧面线条的风度也极不平凡非,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亲抖踏,带有亮黑色指状套件施号、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铆诬膏,装有亮黑色装饰边的后视镜霜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剧袖敛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饶,这些铝合金结构的轮毂分为喉踩鸡:19英寸5辐式铝合金轮毂冒逛、20英寸5辐式铝合金轮毂钱络缝、21英寸5辐式铝合金轮毂举、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睫截、22英寸5辐式铝合金轮毂德纯承,无论您选择其中任何一款搔珊,它都可以陪您乘风破浪懒赶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峭署骇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耽泪刊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炕悍救,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遣,整个车尾看似简单却极不简单款庇。   本文导航善井:" "  1998年擒,广州本田成立脖拟溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹿,而时光推移半戌,今年9月12日急梧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醛匣柑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宏哄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歪荣肉,我们今天将穿越时空频,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缕。它虽然是日版右舵车型彤洞摄,但3.3L/100km的平均油耗抄窘侥、双电机电动CVT死、大容量锂电池吕锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汾乡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玛半钢。   外观更加原汁原味宦坍:说到原汁原味陷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堆兄掳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同采洪,更运动毁。混动蓝色特征立矾:作为混动车型佰党奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑赦。   在下保险杠处会孩钠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锣讣确。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绣锚泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闯虚捐。混动轮毂构敝蜕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趁,为节能更尽一份力徽。   本文导航鞠辈:" "  就在前两周鞋宫唐,我的同事刚从上海归来枢黎,当时就是为了试驾上海大众的朗行侮博,而在不久后的今天监泪褥,我来到了大理垒屠矫,依然是试驾一款来自上海大众的新车百软骑,虽然我与我的同事地域不同铅硷恋,但对于这两款车而言北,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来示,我不得不从朗逸说起列革,由于现如今大众牟潘祝块化的产品研发箔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品差论究,朗逸侈干掸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此案,它们的关系算是孪生兄弟亢,反正我是这么理解的疽枫讼。   目前朗境的广告已经全线铺开券触桐,消费者的关注度也很高繁墩魏,虽然我个人比较抵触木希块化的产物(感觉个性不足)攘泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酗扮,其次在10多万的紧凑级车里罕莲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劣。所以销量方面自然也很喜人屑丘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爆佛吩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丢。   从英文名来看播筐豹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纠癸,朗行的英文则是Gran Lavida墩,其实如果从相似度上来比较敛孩,朗境与朗行更加接近愤浦,因为它们均属两厢车讨妒。我想对于这样一款车来说恒蒜蹿,大家都不会有什么陌生感愁俊闹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍败算汾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叔哆,我在上面也为你准备了延伸阅读惕,可以先行了解一下任皆。   说实话纫,朗逸粕恢鹃、朗行鞍步骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸维乱捎,让我来区分一下汞,估计我也需要片刻的停顿馈辅,因为它们实在太像了!就朗境而言脸沧免,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荤,并将内部更换为蜂窝状造型溜彪泛,包围下部使用了黑色塑料痴,并加入跨级风格的银色护板酮侣褪,此外前雾灯变成了圆形途,以上就是全部它的特征了床瓶。   既然定位于跨界车刃暗巍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睹烽,同时为了更加配合Cross风格崎犀,车顶还加装了行李架锌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙被叉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识立。粗犷的风格也体现在轮毂上恢,样式上很难用语言准确的描述出来糜,总之很复杂日,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浇皋矗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稀。   尾部的变化几乎与前部一致彪魄静,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歌齐,说实话就车尾而言烯啼受,我感觉朗境比朗行好看了不少狗焙。其它方面再无不同轰舅爽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的描撵,转向灯绣、倒车灯虚角穗、刹车灯还都是卤素的拇撤。   本文导航备淳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欣靠,所以无论是合资尉镣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杜猜五。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捆歌粱,白领阶层氢贿,夫妻年收入有50万元左右难挽,有房嚷荷羌,老公有车陆。实际上泡季舒,女主角目前也有一部老速腾车碾轿匪,开了已经7年准备换一台豪华SUV篙囤茄。这位女车主喜欢玩被牢,追求年轻颧盲,注重外形彤,并兼顾户外镁市,不喜欢纯越野车型糕汗,而购买价位瞄准了40-50万元领域确剂。所以我们直接选择了宝马X3洪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阿。   为了公平竞争既充,我们选择的车型如下姐辱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 森号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琳颁廉,三车的价格虽然有些区别烂款,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罚,所以三车实际购买价格差异较小敢。   对比项目一屯拣都: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的文,特别是女性边电峡,希望自己能买到一款好看的汽车盆,就如同提包还有衣服一样含狄,特别是成熟女性叹础摄,尽管喜欢标新立异孩蓉粹,但也更愿意接受时尚动感的类型玩骏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伯,相比以往方头方脑的设计惟形材,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咐伪敖。更让人动心的是栓痘舅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素憾,同时形象也不乏干练紧凑幕地擎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润将,线条流畅铜,稳重而且动感郎忙辅,因此吸引了不少消费者夹挞逃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峰炬,但2013款并非全无变化捕雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计容灌,此外还有大灯形状仁里痊、前后保险杠富感、尾灯仿辫沫、排气管方面都作做了一些细节上的调整痴贾事,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘟酥捻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计边汤肆,锋利的腰线僵,近乎方形的前后车灯钎省面,甚至连轮眉的造型都是方的耸蛊,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜡,却似乎在它身上找不到什么曲线劫衰,因此在奔驰车型中也算是有个性的具。对于女性而言赌榷版,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貉免。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碾,三车都不约而同配备了氙气大灯弘坛伶,区别就是静坡,宝马X3采用了远近光分离设计闹苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翠判。另外枚赁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拈嚎顺。另外祈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氨际祭,而宝马X3大部分车型则无此装备寸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面话仓店,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豌千概,都50万元的车型漠摄,自然都是配备比较好的轮胎品牌惟奶脖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旱恍髓,这些方面倒也不用纠结怒聚。另外需要说明的是沪吩,宝马X3是没有备胎的樊,因为他采用了防爆轮胎斤,可以零胎压低速行驶一段距离朝踩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拍广饱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大太撕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菏辫松,所以基本打成平手邯枢犁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慌,从两款车型的厂商指导价来看琉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芬窝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铆,也是众多合资品牌中颇