> 写在文前杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矩,英国品牌的表现令人忧心忡忡炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌山,它们目前都散落在世界各处锯寺,有的受到追捧有的则走向终点弟。即使获得成功的英国品牌牢崩,它们仍为自己贴上的“德国标签”妓辛攫、“印度标签”的身份感到忧虑防鹤郎,毕竟樊娇勾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造略,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革被、原木的袅袅余香扫迁,这种气味只属于宾利呵、劳斯莱斯们对抽涧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拔。    从业这么多年弘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恒笑衫,囊中羞涩遥不可及自然很重要补,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仍人佬。我认为一辆好车瞄裸炭,应该让驾驶者舒服狭嫂跋、安静妻涧、惬意的完成从A点到B点的旅程伞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脖,却实现不了我小小的梦楷宏桅。我一直认为脐俊,真正的贵族吻纳赦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赶,即便妥协仍然能坚守初心布恼涧。此话适合改变自己的GT Speed颓静,你知道吗乒赋守?世上最难的事情就是超越自己欺静庇,GT Speed做到了 队阂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寒潍,当你启动它时勘感,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眷醚期。   >> 外观币亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遣纫,作为宾利目前最为畅销的车型居,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筏纷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诵嫂态。但是泡辫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配列愧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危浆扔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动极。当然蛙喝毁,大部分“土豪”车主也不在乎怂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炉揭土。    外观提升不是GT Speed的精髓俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乔瞬,动力玻寂、刚性猴害婆、减重上的工作任重道远是。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吗萝腔,仅有2.3吨锣同胳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重投碍。不要小看这350kg电釜事,几乎是一台V8发动机的重量屉潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吾憋瀑、多连杆后悬挂和防倾杆等圣轻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沫珐,分别是Burnt Orange(橘)翰导顽、Sequin Blue(蓝)释钮、Excreme Sliver(银)刨。为了凸显GT Speed的特殊碎换杠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜗。宾利工作人员表示详,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆梳拷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惶动,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜。    你知道胖子多么努力吗合赔娟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凄哭光,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岁废。那些把高性能作为卖点的品牌现末据,现在宾利也有资格和你们一较高下吴赐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陋臀僳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拾豢丰,其尺寸为(mm)陪灸:长4806饲、宽2227棵堤何、高1394希,轴距为2746mm示遁免。我知道眷济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莲,为了让你做到心中有数我料诗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沉菠囊。与竞争对手相比撂息,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靶钙纬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑促狠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宠粉情,哪怕国内的环境日趋恶劣擂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竣态揭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成线肩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭关褪句,整个过程大约需要22秒茎铜拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戒猎寺,从而避免占用后备厢大部分的空间粟霖售。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘道,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹬断触,没有法拉利暴躁磁令悸,缺点恐怕是不高调鞭。不信你点击上方视频听听视频里声音廖讹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结实潮: 作为欧陆GT的性能旗舰讣督,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窟,不仔细研究根本发现不了它的区别汾攫。虽然外观变化之处并不算多瞳,但是对于轻量化烯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冕。" "   7月21日卉长澳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酿挤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华案色歼、北汽E150诚,成为第一期家用空间王冠军青松涂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黄晶。它们会有怎样的空间表现偷莽嗓,不如一起来见证哼筋。 本期内容开始前苹抨染,先来看看第一期文章中网友们的评论吧募乘停: 好了堑靡,正式开始第二期内容供卜绅。不过简单说几句蔬驳四,为了没看过第一期的网友们菇:    你可能会发现弹,随着岁月流逝林、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭餐蹈,也当起了小爸爸齿睦咎。恰此时杯瘦八,他们对车的选择可能也有了新的取向湍烦,空间大潘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素东。    基于此裴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒弓锰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钢,让大家对车辆的实用性有个较全面贩娶但、正确的认识缉年。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涕、模拟一家三口郊游的情景实测窍小、细节空间的展示假迁、实体娃娃的数据测量四个环节进行僵。   话不多说磺胁湾,有请今天的选手疗迁池,登巢锞谀! 第一环节怀浓:堆放整理箱害炔挨,能放多少放多少    由于很多厂商五肯聘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗衅谷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啊,也会帮你量化一下车到底能装多少升炊脸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罚杆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号问,并加以不同颜色区分然,目的是给你呈现最直观的感受蟹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据干蔫,仅供大家感受一下材涣翻。今天我们拿箱子说话坞捶,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赴炼:由于时间关系妇伴甘,我们这次只借到了骊威的低配版怖剁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虐司撩,但高配版的骊威有这一功能沃。 首先出场的是骊威擒采:    状态一矮贺:单纯的后备厢空间 状态二群霸:放倒后排座椅后的空间 状态三呛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评示刷貌: 骊威一如我们所想的那样逻北汀,空间的确是其一大卖点菩美。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暑恫,小伙伴们都惊叹了!骊威价撩杀,实力不凡镣。   其次出场的是致炫乱息册:    状态一手钩唱:单纯的后备厢空间 状态二墟上:放倒后排座椅后的空间 状态三灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐: 就如文章开头介绍致炫时所说辽,空间茹臼肮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点借咀辰。通过这一环节放整理箱的测试陵桃偶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞭馅死。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一改孟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二风躲龟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三手素班:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铺补览: 通过摆箱子的实战是爱疟,以及上面表格数据的对比怠畔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷。而致炫与骊威差距也并不是太大摄败,可见其空间不可小瞧谴。接下来又有哪些好玩儿环节骋努尚?而两车又会有怎样的表现呢诉奶?请继续往下看钞薄。" "   今年5月麓挝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题苛参?9挡无用磁?自由光深度试驾报告》)和掠梳。当时鞠佰僳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壁。    6月讳蔼沏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赔梳。不过3.2L版的离地间隙协懈蛙、接近角茫递、离去角珐庐息、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅?    几天前迹嫂,我和赵璞罐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市田喘,这车还行不行譬?    我们的第一站吕埔,魔都上海监耍庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陷车。在经历了噩梦般的改签讥、等待垂、登机让、继续等待之后剔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轻苯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劫古驶:“游遍世界各地壳朵么,开尽天下好车玖辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伞岁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔫啃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的单糠檬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雇信荒。在此我可以不吹牛X的告诉大家槽,我在纽北环实际驾驶过粪瞄袒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑家赏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惩蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吵痢挨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卵内炽,在国内也非常抢手诡烈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诵叔饱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菲淌脑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捌,基本保留了GTI所有特征股乓蛋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹿,在舒适配置上也更加的平民化曙犁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整割萝吃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缄,例如两边的侧裙以及尾翼等权,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锯嫡藩。但低调的外观也有自己独有的设计元素烽,例如车头处GTI特有的红色的拉线难,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搬椽罕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔬隆谈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辉凑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm守徘轮。另外围,新车的LED尾灯造型也很有特色雷艾疚。海外版GTI提供了红色蒜纬芦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择婚隆姜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尸尽,但国产后或许可以与国内的消费见面际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少参瑟,我把它们大概分成两类毙踏殿:靠谱的和不靠谱的涣胚。不靠谱的原因很多拐滩,有些续航里程太短偷金,上车就开始为电量担心;有些性能太差芬颠忻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陪,几十万买个两门小车馅,真当我们都是土豪吗赁?   不靠谱的理由千千万寄丝,靠谱的标准则大致相同辱搔撵。续航里程不能太短瘁吕,加速不能太慢赶烙屠,最好还有些实用性官蜗阜,价钱不贵就更好了碘汉搅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平单蹿汰,拿汽油车举例的话惭啤,90%以上都算得上靠谱径彻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悄蚊,能达到及格水平的车型却不算多靠关。我们的这辆测试车是2012款的鞋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型官坊快。还好时隔两年锌,e6的动力系统并没有发生大变化蝗,只是外形和配置有小小的调整筏瑰。   续航里程坡苇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧操啦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晦,这其实只是理论值瞄即,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聊,实际用车时很难达到具落甜。夏天空调饶、冬天暖风孰病卞、高速快了扫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娜姜。   这种电动车只是日常通勤还可以棘锨勘,但稍微有些想法穿呜青,想去见个朋友贡晚、买个菜钨氖饺,心里就得犯嘀咕卉谦帛。这种心中总有事悬着的感觉很难受耪炭殊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶瞄京。   由于时间原因取,我们只能简单测试一下e6的续航能力拔棱五。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佰漠策,其中高速路况三分之二摔孰湘,城市路况三分之一哇咐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酵,我们的行程其实就是三段祟愁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灵篮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窜妻歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酬始辽,显示续航里程320公里萝。完成第一段高速路程时(43公里)戈抚,电池余量82%(耗电17%)冻脆乏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贪相,电池余量63%(耗电19%)裴抬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赡,电池余量45%(耗电18%)梢谩胜,续航里程134公里(减少61公里)滔掳骏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点办:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙沙河,比如第一段高速行驶袜溺,续航里程减了59公里沽,而实际行驶了43公里炊瘫痪,二者大概是0.7倍的关系奋椿喊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幕乱,拥堵路况似乎还更费电一些匹埃导。" "  近两年手锑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮话剐稼,很多大厂都推出了自己的纯电动车寂,先不说比亚迪这些纯自主品牌寡寝匣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪控叹。今天督,我们就提到了之诺这个品牌铣估,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艾抗,主打高端珊钒,并且未来也是只进行纯电动车的研发劳撕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆葱。今天擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E江峡拜,下面我们就对这款车型做一次体验衰途。   之诺1E只租不卖虹呸兄,租赁价格为纠邯:日租金为400元/天堂惊屏,长租(3年期)为7400元/月官洪,现在消费者就可以对这款车进行租赁句赐泥。   租赁价格包含痹:车辆上牌划堑、充电盒安装(7.5小时充满)蓖漠、保险氛、每6个月一次定期检查保养食茬、车辆维修郝,7天24小时道路救援恨、拖车以及备用车辆等受。   之诺1E是基于宝马X1平台打造本埃取,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计损毙涕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牡链,虽然亮点不是很多斤拎府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离频常,树立之诺自身品牌的辨识度簧烈舞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚎薄,辨识度极高累填喜。 既然是同平台打造蕉伎,那么轴距和宝马X1也是相同的咖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甩鹅谓,尺寸为225/50 R17丝,这款轮胎最主要是为了节能考虑夺尝词。   本文导航   分享到乘螺萄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赫献藤,它是南京依维柯生产的车型乃莲捎,隶属于跃进品牌旗下巷,是一款定位中高端的轻卡产品眉。该车是在2013年1月首次发布的蕉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)来谰,为用户提供了更多的备选车型筛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现父轻拜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侍褪,宝马向来不走寻常路姥,旗下的SUV并非越野硬汉挖荷,而是更加注重公路操控性盾,所以在外形上也有着自己的独到见解俊。Coupe原本只是轿跑车的特征版,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棺踌寿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔡棺毖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祷卫。在这种背景之下脑恢泵,X4应运而生棠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貌估贰,宝马对于X4的设计便更加得心应手立。从车身尺寸来看壳橡疚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化位瓣诉。然而实际感受上妊炭斜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拾形拴。它们的关系就如同X6和X5危防第,一个张扬咐下滑、一个低调头寐。要想朔蘅穆澹酷寂?X4很在行固贾阔。   这辆X4的外观加入了大量M套件獭,进一步凸显了它的运动风格绞。夸张的前后包围降低了视觉重心碉爸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盖柑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性舰?所以倒抵迫,接近角倾、离去角这些数据对于X4来说标,根本不重要纤俊扁。   和X6一样峨,性感的臀部是X4最迷人的地方菠。如果从车尾来看毁戌其,X4确实比X3运动了不少客胆播,高挑的腰线刺挂、厚重的尾部都能给人很强的力量感崩煽。对于35i来说蛙帕,单边双出的尾排着实有些低调挪揭。尾灯的造型是典型的宝马风格田谅巳,造型简单衔、大气唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厢磁卉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糖妇慨,前245mm繁袱绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性期。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懂欧,这是一款综合静音街炔劝、舒适黔、操控于一体的轮胎次奖。在我看来拜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抱,似乎更为合适兼。" "  原标题沪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碱弄透,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矩尺菊,该车除了外观造型犀利挖欺翁、内饰豪华拱藐墟、配置丰富之外赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔷耍漓。作为一款以年轻篱强儡、时尚为主旋律的产品等,NX开起来的感受如何伺芜,今天我就为大家正式揭秘枫穷。(注垄瓢薪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称段燃,如NX讳孤袖、ES峭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膝谅朵:   NX车型的外观内饰设计风格洞,在之前的文章中我已做了详细介绍及,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑰姐河。从实车给人的感觉来看淖啦缅,它的确做到了这点计噶,不少人见到它的第一反应就是搔:恩苦敲邢,这车挺个性结督、挺漂亮骆水。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晦丸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目胳火。此外怖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菏,进一步提升了科技感浮粒。不过它并非全系标配息誓,在入门级车型上近光灯依旧是LED噶稗病,远光灯为卤素灯泡湘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”信缍场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV年徊厢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陛、宝马X1做直接竞争滇潞哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦读,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毋孰珐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦潍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泰诽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡车褰帷,其中一款为17英寸你,另两款为18英寸但昧衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欺,在国内的售价大约1700元/条毁觅。   车尾线条与前脸相呼应寿孪,造型犀利滦,棱角分明滔攘凯,以凸显整车年轻庇、运动化的产品定位阮池奶。同时贤长,尾灯设计十分用心铜葡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果画咆,特意在接缝处增加了一小块LED盎衔。   内饰方面汰良拱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吝,大幅提升了车内的豪华氛围疮晚害。   据雷克萨斯厂商人员介绍烹狙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斑粪,它的使用方法类似于电脑的触模板伺,并带有震动回馈功能为。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用败眷。此外傲狠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凶稠烷,我们咨询厂商工作人员敛答,这配置会不会引入中国寝废,对方并没有给出明确答复梦爆少。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翅隘堑,作为家族中的新进成员褥吭扭,NX的表现自然也不会差楷。为了符合它运动化的定位寡霸结,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艘徘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现划晨跨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意上匙肩。   在海外蠕涪,NX提供了全景天窗盯情、普通天窗和无天窗三种版本的车型恭闺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屁,采光效果很好涡荷坚,但无法开启食。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸡攫妓,采用的是外开式设计喇卤。可以确定的是赡俊巍,上述两种版本的天窗都将引入中国酗悄,至于无天窗版车型是否会引进馁藕,暂不清楚绣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹦踏,马自达CX-7在海外推出;2009年拣盼惟,2.5L两驱车型引入国内瘟躲,售价28.8万;2010年床芜,增配的小改款车型上市钡,售价29.08万渡弓,同时宣布国产意向;2012年饺,海外CX-7停产;2014年哗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓触,等它国产的人此时已经老了四岁了茶忌。   从以进口的身份引入国内蒜胃微,到正式国产经历了四年左右的时间葛肮,在这四年中进口CX-7销量并不好嗓屁,一方面是当时市场不成熟逗,后期竞品丛生将其埋没了感厦锋。另一方面原因也在其本身靠鞍,比如定价高梧藤魏、2.5L发动机动力孱弱等等肋椿顺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丁。在测试之前儡腹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夸维捎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腊款嘛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吠,搭配6挡手自一体变速箱布嫡崇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绣,只不过调校要比CX-7上的更为激进糙。即便如此班丝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼替霜量。   油门的设定比较灵敏垛,起步和加速初段都还比较轻盈维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盯,而不至于拖沓卸,一切都显得易于掌握小惯。变速箱和发动机配合的是那么默契秒跨皋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吻搏辰,只是在极拥堵的道路上蠕动时陡,1挡与2挡的切换有点闯动而已烙,问题不大蒜鳖。   转向和悬架的设定偏向运动纹,采用机械液压助力的转向系统比较重翱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娥诞。悬架没有“忽悠”的表现尽抹添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息采羡匡,车内乘员经诚乘就ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席拾。悬架后段偏硬埔,在弯道中并没有明显的侧倾淖监,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去加。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闪请,动力供给够积极故祥,表现不错炕,驾驶感觉非常轻松厘东贤,动力的跟进也很是及时晒缺稗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)海纪潜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm午塘蛊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旧毕括,而且不是那种喷涌般的迸发袭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘎,给人相对内向保守的错觉瘁。   CX-7更擅长的是中途加速筛坟扰,比如从60公里/小时开始埔屁绢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妒年,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腔题,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斜伪,这几天这种沮丧感时常出现糠珐陡。不过也正是这个中段加速的特点酬桨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圃绞妇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浅,稍踩油门就奔向3000rpm估,便能得到很好的响应爽蝎媳,仅有极为短暂的降挡迟疑滴,随后就催逼出了足够的扭矩佳猛。简而言之搪疵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谓撮据,容易上手涪,各方面的表现也都算令人满意客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谓许,涡轮增压器起到了明显的效果孤,就像注入了某种精神类药物辆,虽不时刻保持着亢奋状态档畅,但兴奋状态确实随时可以到来耻,一切都听从指挥漆江芦。这种持续的加速感可以维持一段时间清蔑,心里不禁一阵爽快双,当然殴帅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆,消耗燃油17.94升案,平均时速为30公里/小时沪,全程开启空调敢,平均油耗为13.3升/百公里户痹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捌秸,CX-7绝不算省油的那类杰丰具,准确的说是比较费油臣。另外觅戏垛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油附祈,无疑使用成本相对较高磕培缴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抽沉刀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墓熟饲。说实话胆蚂,那是我第一次接触这两款车晴轻书。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煤纱慕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淋,动力同样够用枯腻屯,但输出并不算线性婪森搽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妻。当时我就在想捞锯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绊呻,而如今厂家真的这么干了码锈俱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柑究,增加了几项配置田坝,外观方面几乎没有改动居电,图中的这款车只是增加了车顶行李架骇、车尾扰流板和挡泥板等选装件夹。   这款帅客HR16是一款7座车型略建绣,它可以满足国V排放标准稀浪攻,车窗后半部分采用了隐私玻璃丹匙练,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汇幢犯。当然嚼僻闲,帅客实际上是一款既可以满足载人戌荣拇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胆搜蜗,所以它的车系中包含了5座识瞪、7座簧瞳冠、国IV锻彤纽、国V等各种不同版本风翻呈。   除了挡泥板之外褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硕面叉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涕斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踩镣,其中的最强模式叫作“Dynamic”床淑簧,译为“动态”惰。有意思的是誓,在英文里割,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春鼎失,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晾割攻?——开启动态模式狡,就等于点燃了一根无形的导火线撩铆棘。   要追根溯源的话亨题,炸药起始于中国糙旅,属于四大发明之一备,不过相比中国发明的黑火药驰稀,硝酸甘油平时更加安全可控颓花突,而且破坏力更强赦。奥迪RS 7同样如此售,它多数时候表现得比较随和轿捎氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芯溜。   首先从外观上就容易看出它很厉害梧贿汇。奥迪A7之所以独特楔逝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镐渭凡,人们将之称为“Sportback”酱卑师,在我看来喉,它的廓更像是一只优雅的海龟绒轻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寞怂肉,所以它已经不是传统爬行类的龟舅佛步,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息干猛按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同入。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粹蓬密,让人不由自主的去稳稳扶住3黎睡梢、9点位置憋硕。   在风骚的外形和各种真皮案彼、碳纤维材质的覆盖之下甸碉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侠妓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泞,这一点很好卢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的苛催,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咆目。即便在这种情况下槽亩脆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唱襄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倒夹:谁给你的自信卖这么贵彼鳖挞?不错燃廓骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖看,它到底是盲目自信还是厚积薄发访烽?我们一比高下撇。 外观对比垮袄侈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堤鹊屠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侯宏考,所以我决定说点可以量化的东西挨狸侈。首先猾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顷惰范,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睫狮。其次可能是由于动力的原因曹烦刹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏母酪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秆辞,备受关注的长安CS75正式宣布上市倦糖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锹。在前期的试驾活动上啦熔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咀,并对其驾驶品质给予了极高的评价娥颁吩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闺,和手动挡车型相比匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牵。 ● 外观内饰的简单介绍辩:   在外观方面体肥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型答查,长安并未给1.8T车型增加特有的标识态笨,甚至连一个小尾标都没有浦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿具佳碱,但1.8T车主可能会对此有一些不满巷鹊份。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梨,轴距为2700mm牧敦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垒投、奔腾X80以及哈弗H6取截恰,CS75还是相当有竞争力的妻瘫顾,它的轴距和长度最大遍,宽度仅次于哈弗H6涣,高度相比瑞虎5矮了35mm跨碑。   在外部配置上前剐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咐宫俯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角身筹匣。另外铝撅释,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯护蹄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力火髓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熬草,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恼阜,市场售价约为700元/条祥畏纠,在同级别中算是很厚道的配备了坞秒。此外郡没兢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫌差损,只是轮圈被替换为铁轮圈嘲陪镶,还是俩字——厚道铣惊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格常哄定,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足票陵岗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傅培蹄,看起来更有层次感范。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疵、设计毫无新意领佰挡、用料也很一般等不好的印象胁厩拴。不过近年来腿工笔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抄狙,长安便是其一讥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疼燎,也很难找出它的缺点懈,按键汝味、旋钮的阻尼适中侈,手感很不错侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谱功,分辨率和反应速度都还不错棋,不过在功能性上它只提供基本的导航任、DVD蜗嗜毒、电台贿、倒车影像及蓝牙功能塘分勤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函传,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艰囊袜,但是厂家对此并没有改进蒲粱辟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴。但是迷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搂卧曹,同时设备名称也无法显示完整摆嫌,在用户体验上还有提升空间贯肉腾。   不过丸狈,在一些细节处理上颂幸凸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撮毋。比如在挡把前方的储物格粒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抬,不过这块材质却为硬塑料杀鹊涡,实际上根本无法达到防滑的效果拢。另外戊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艰接,这点值得表扬懦纳劣,但必须手动摁下开关才能点亮豆家。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呛吗烯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陆刑。座椅填充物软硬适中碉,刚刚好勤谈控,并不会软到开久了腰疼狸赤镰,也不至于硬到硌(gè)人躬。除此之外灌乾,包裹性表现也很不错摧赊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侥。另外变揽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏毫。   车内乘坐空间表现上乓凹渡,身高180cm的编辑身处前排嘉繁评,头部约有一拳左右的空间镐杠废,此时移身至后排桓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间何箍。作为一台紧凑型SUV车型康艇钦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了松。   来到后备厢判,长安官方给出的容积数据为590-1560L尘拐,表现中规中矩哩签镰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湍叉偷,增加消费者对于整车的好感度掳挝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辑,如今市面上的电动车产品越来越多设,开始逐渐走入人们的生活副,而众泰知豆纯电动车就是其中之一排计挛,大家对它的了解可能还不是很多派久,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扮炒孩。那么这款车究竟如何呢匿多?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纱哺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烂,我们终于有机会近距离接触一下扇耗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呜斗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缄厩卫,因此其与众泰汽车合作是橇腻,推出众泰知豆电动车脊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同航谈浅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澎扛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浦班?不管你信不信妊让爸,反正我信了得湿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤,售价为24.98万-28.98万元腊,共有三款配置可巡铩,全系均未采用quattro四驱系统泛练,取而代之的是前置前驱的驱动形式婪芯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛独垦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纬猴同,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水四释,1.4T的发动机到底够不够用吉拎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藏玻乳,这些问题都难免让人担心凶肪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伤宠,它又是否值这个价格凉管,下面让我来终结你的这些疑惑拿瘦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浑陈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渐茫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搅染狈,既然大家都关心这一问题淬吕莎,那么我们就从这个问题开始一一解决戳燃去。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的算,其最大输出功率为110kW咐告,峰值扭矩可以达到250Nm娶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欺渺灯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舒,动力储备不足方面的顾虑骗,但是这些想法也好顾虑也罢份耙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妥,油门初段的旷量微乎其微帆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辽理忙,当发动机的转速达到1750转时汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凑,强烈的推背感也会随之而来阜颁钳,如果你不是冷静下来思考一下献钒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漠甜惟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邢,一开始的想法和我一样捅,换了1.4T发动机之后比锭,动力跟的上吗交?心里总是怀揣着这样一个疑问嘲赤颓,但是当他们开了一段时间之后讼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格部漏旱,处于D挡模式时锨骋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕,但也感觉不到激进的性格肺闲。但是当车辆处于S挡时堵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菠病,整个车似乎突然变得紧张了起来弊僵口,时刻专注着你踩油门的右脚黔岗点,稍有动作便会迅速做出响应力秒撮。   在城市的驾驶中卑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障簧铃涕,当你深踩油门时抄袖力,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埠,或者可以说彻我,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峭。此外究,作为一台不折不扣的城市SUV潞滴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验癌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质令,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量难,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔拭撑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疵抡茎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汐,整个加速的过程非常线性纯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时露特,不会表现的非常神经质龄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晾精,这台变速箱给人的感觉非常聪明香弯瑟,可以准确的猜出驾驶者的意图堕脊绘,在换挡的速度和时机方面非常到位绵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吠非。此外蹿酿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘿囤噶。当车辆处于D挡模式下火,当发动机的转速达到2000转时弄,这台变速箱便会进行升挡的动作港烈,从而保证日常驾驶更好的经济性哭毕魔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滴秤即,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应下秽半,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猩。   这台变速箱也并不是近乎完美盖骂,它当然也存在着自身的不足踢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺存彻,尤其是在低速的区间内窖蹿驴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜。此外寥垫,该车提供了四种驾驶模式的选择弦咀腹,分别为经济杯死、舒适耪屡、自动和动态模式维嘶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徐弘粹。 性能测试判:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颁鹿饥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚏垦矩,最终的破百成绩为9.14秒屠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禾。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽发莲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茄篮。此外惟芜期,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刹,非趁ゲ铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颇,整个加速的过程十分平顺和线性垛伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势保提饱。车辆在全力起步的过程中罗,由于没有采用quattro四驱系统翅,车身有轻微的抬头现象怀维舍,前悬挂的拉伸比较明显等。 性能测试厢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恕杉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箍写涟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龄吹被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沤。在整个制动的过程中抠,G值适中保持在-0.9到-1之间翔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泉粗搬,前悬挂很大程度的收到挤压柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祷芯。此外祟涟,该车在连续制动的情况下瘦喘昆,受到的热衰退现象比较明显橇,在连续测试过后讽,制动距离增长了接近2米攘罚郎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某,动力方面也足以应对使用的需求斥,尤其是在低扭方面锹,这台发动机表现除了浑厚的功底线啤帝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奔。对于一台城市SUV来说淮划,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪脯。" "  你有没有这样的勇气常瓤,一辈子只留着一种发型航另,带着一种款式的眼镜肝?或许多数人会摇头说不稻匡。试想你现在穿着中山装蔼,带着大边框靡倪蹭,留着中分头走在街上吐朵趟,别人必定会投来异样的眼光平房怒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变的饥陛,但有一种美篡鞭,却是永恒的片骏舰,我们称之为“经典”评。就像中山装逐渐演变成了“国服”汐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醛,看似过时的东西稍加润色糕,就会焕发出经典的力量无逞为。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矢,也是一个互相佐证的问题沸。正是扛住了时间的消磨沃八,一个产品一种设计才能称之为经典藩。而正是因为它是经典闻系,所以无论时间如何过往豢,岁月如何变迁水,它依旧能代表着美盆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角校失募。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汲较、保时捷911黑、MINI这几款车了辖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承八,这是一种财富祈究,就像一个国家的历史一样胃衰搞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绷偶侯。但就像中山装一样馈敌,如果不稍加改动灿间,依旧会被人说土气哨淡,MINI也是一样几寒辞,细节的升华会有益于经典的传播和传承耻渺胖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渺喘烈,是全新MINI车系中性能最好的考煽。所以车头车尾都会看到“S”的字样邵蛾孙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄配:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阶柑,这是它彰显不同的地方丛,尾灯的轮廓更大了幕背,但相比老款不够凝练靡碑估,同时你也感受不到它有何种审美的进步警甘,个人感觉它是为了变化而变化妹极某。轮毂方面嗓逞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泥覆蹦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贪僻什。不过雀,在真正接触到保时捷Macan之前郴赊摄,我对它的真正实力也有所质疑苦。众所周知定骏骨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻睦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垮碴失?带着这个疑虑笔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溉渭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郝窟沮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赖敛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叼筹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贾舍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型土罐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饰。在没有任何参考坐标的情况下标烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碴敬。排除了惯性思维的困扰锹募,对于一款新车而言或许并非坏事徐枚抗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盼哗茹,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫉。作为保时捷推出的第二款SUV车型试测怯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磷匙,同时也融入了许多独特的元素避。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姥嘘卤,因此在细节处理上时,新车融入了更加激进的设计元素逝谴玛。    作为入门版车型荣触,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痢劲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炯缚,并采用导光条设计澄,其视觉效果更具科技感且宦写。   保时捷Macan的腰线位置较高困刊谐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甘稻创,营造出强烈的动态视觉效果蛙踌门。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惯扣瑰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仍爱虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涛,我的同事此前已经为大家介绍丹缅图。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓝矛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗅高。" "   ??????? 提起观致附市麻,大家都会想起什么窍马勤?这似乎是一个难以回答的问题认抨。作为一个有着中国血统的全新品牌炬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矗笺腑。在2013年垫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寒,一石惊起千层浪仑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砂箍。   如今闷,观致的第二款车型汉,观致3五门版也如约而至孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力对抗藩?它的到来饲纪矮,在扩充了观致的产品线之后屏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吝粉?自然是令我们拭目以待烯此。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎扯保。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淡锭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寞饶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撅联,时至今日都没有做大幅的修改傅乐。就是这样一个古董级外貌的家伙钒戒,最近竟然和新能源技术杠上了讲沥。2013年的日内瓦车展上乐辈,路虎推出了一款纯电动卫士井绘,旨在告诉大家卫士宝刀未老雌。而这些天讨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铜,看起来嗜埃卤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了革舰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劝踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品继,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汗,并未成为现实誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孪。   事情的转折点发生在2014年6月18日独碴点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照据霓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厢慧,并且这一次绘,车身上已经重新贴上了拉花诲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔬焚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”接取楔,而是一台真正的电动版卫士凸猴锣。   之后通过各种途径的联系抨彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邵,虽然这并不是一款量产车釜匣畴,也没有任何电动机多凛、电池组方面的参数数据虾桑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宠船辆,我们认为此次试驾还是很有意义的碌赋惶。   ■ 外观造型嗡邢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殊梆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纱革,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涟纷。   电动版卫士全球仅有7台诵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痰,基于卫士110车型打造仑,可以根据情况容纳5个或7个座椅屠窖谜,算是车系中的“旅行款”袖诺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锻牵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异到汤舅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计取,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绊,丝毫不加以修饰涤。按照官方对柴油版车型的销售策略泉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶俱伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愤。正对车头劳腥嗜,右侧翼子板的通风口也是镂空的犊牡琅,下方是空调系统的进气口弛爽,而左侧的则仅仅用作装饰剁,所以是完全封死的状态阔澎。   平直的挡风玻璃寒椿骸、小雨刷参、面积可观手动调节后视镜咆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫颓,而在这台电动版卫士上讨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板补坛滦。   实际上穿晤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致社,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胸,电动车窗只照顾到前排乘客撮,第二排为手摇的欧竟潮,第三排则仅仅是推拉窗疲抖线。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爽,确实两谎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车句扳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荚挟垒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羞瞎邵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琅沦食。   三窗式车尾设计除了古老外橙掳盖,想不出更多的词去形容链,好在后窗电加热酞杆位、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踌晨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什图。至于各种不同用处的尾灯丘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窝,并配备了13针牵引电力接口涣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锚唬欣。而对于电动版卫士来说嫡迁,这款车的拖曳能力也非一般强大肪箩砂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尚譬滇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琶爬,在这四年一次的盛世当中顶铜焦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摩喀净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称匪ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色缸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刮,对于这样一款小车到底怎样抢,让我们一起一探究竟卢衔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车几抛爱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娠嘛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诽巨乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陆内镰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吴钮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擦妇薪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巍享耍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩薜埽可靠的选择璃屏吼。   相比现在很多的车型闭奸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽,个人比较喜欢这样的感觉秘鲤,朴素也是另一种风格舌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饰杏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分典办,可以说是起到了点睛的作用趣核,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沏踢收,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锻泉,看起来还有些运动精神胁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轰痴僻,同时也是远近光一体设计队母厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陌荣,更加突出其可爱的造型风格蚊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爆狄,同时也表明了J2的一种年轻风格玻峨。虽然是一款定价不高的微型家用车令估,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀阮,雾灯虽然不是什么贵重的配置委桓,但对于安全的保障还是多一分才好辜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屡胜,实际使用中虽然刮水面积稍斜琛,但整体还是清理的非常干净骏。   在车体侧面造型上旱捅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦档,这样给头部空间会留出很多漓衬笛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盟坑瞳。腰线起始的位置和大灯高度相同温慕伴,这给了驾驶员足够大的视野空间郝附纶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间散虫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曝径,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捣竣。   在尾部造型上镶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计开关馆,同时加大了尾部示宽灯的面积梧碗,为了就是提示后方车辆注意安全采加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹法,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衰,内部非常的深不过开口非常信觳蚜汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乒槽耗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磋撂铰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诉,虽然是钢圈私,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳售甜褐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冀踌梦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凸呵。另外廊骚涡,一直让人头疼的售价问题棉,此次又出现了唉膝北,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势团泥嗣。价格问题秤,在上市新闻 中已谈了很多逻遣,不过与价格相比痞删,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔盼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孔纺,即将为各位解开疑问饥染。   观致3五门版已于6月24日上市商芹,目前指导价已公布怕戈灵,售价区间11.99-17.19万元 戊绅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍始:依然遵循简洁的设计思路觅蔬九,造型更显年轻唬碎玖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韶钝锰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闻赎。可以说凡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拨懦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掠,不过在细节上却更显年轻起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm固,轴距为2690mm恼佳嗜,除了长度缩短了177mm之外浩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呈埔钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐息被。在车身颜色上蹲贬,观致3五门版同样有6种颜色可崖摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愁陈沟,色彩更为鲜亮欧,也更有时尚感倘焕搁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柬巨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别开皑宋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拿比贤,而前雾灯也采用了圆形的设计莎吹竭,更显时尚反苍。另外怒桂群,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯段、转向辅助灯和大灯清洗装置横丸妮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 齐。   除此之外戒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冈,并且轮圈的款式也更加的年轻告贸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崇哭唇。所以在轮圈与轮胎的规格上姜卷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别负惫略。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涂踏:与三厢版一致响,细节改变不大摊鞘示。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讹嵌奈。中控台采用对称式设计褥浑,各种功能布置规整祭,按钮数量控制在了合理的范围内黄线,不会给人一种杂乱的感觉烙紊技。平底式多功能方向盘与三厢版无异撩闪病,造型很有运动感帝,真皮包裹的外圈握感也很不错吐坝岛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置期腔投,除了蓝牙电话殴冯始、多媒体播放等这些基本配置之外箔钒谅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戌。除此之外容锯,车主还可选配观致逸云的增值服务枫褪,该服务包含实时交通路况伟晴、实时停车场信息和地图更新等坍恕曝。 ● 座椅及乘坐空间馈:白色绲边真皮座椅很有时尚感壳脯惊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腾涂奉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能络,与三厢版顶配车型相同乐先淮。不过区别在于先锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挽啡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妒补瑟。   在乘坐空间方面泉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座律翁监,并将座椅调到最低位置后那橇盼,头部空间大约为1拳妒腹,显得很宽裕;而进入后排后蒋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间记僚冗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掣酬。后排中间地板隆起幅度较大萎让镶,长度也不适合搁脚履襄畴,中间乘客的舒适度会受到一些影响疥。 ● 后备厢抱、储物空间和天窗嘎贡世:后备厢容积403-1105升皖,储物格众多圣蔫套。   在不放倒后排座椅的情况下炽阶熄,观致3五门版后备厢容积为403升显,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咕衬嫌。如果嫌这样的空间还不够的话宦,将后排座椅全部放倒后梯,空间最大可扩大到1105升看菱。除此之外逛,如果您随身携带了诸如手机猜覆、饮料之类的细碎物品的话深檬提,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间透。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘け冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铣社,可打开的总面积约为0.22平方米离帝钾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜕惮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怀汾喉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龄磺七,两者最大功率分别为126马力和156马力钎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摄派狭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肠,其他车型均采用6速双离合变速箱纱拜。在底盘悬架方面钒杆荡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统居,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汐山。 ● 驾驶感受烙:底盘调校水准高起茎,变速箱低速平顺性比三厢版好歌宝绕。   此次试驾会上礁刻软,我们大部分时间都行走在城市道路中零诉星,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霉,起步时若是轻踩油门踏板啤猜蚊,车辆的提速会显得比较迟缓如,若要改善的话钵,需要至少踩下1/2的踏板行程盼骸咸。对于开惯了日系车的朋友们来说扒纲精,这种偏向于传统欧系车型风格爆,而非“一点就有”的油门调欣苛ィ可能需要一点适应的过程袍。   而在整个加速的过程中晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歇矗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篙,咆哮声已经传入驾驶舱琼,可就是不见变速箱及时升挡馆。另一方面郴此,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铂笨归,整个介入过程并不是特别的线性荷,其工作时的噪音也清晰可辨踞冻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音薪达。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧结徐饶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )表患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍譬犀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拌妓芬,并且伴随着强烈的顿挫感逛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多目痕姓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刻辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少案,虽然顿挫感还是有铝糙,但已经能够被绝大部分消费者所接受朝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荚倦,那么我可以回答您亲芥克,和大众的DSG表现相差无几畏。硷版蓟。   从观致工程师的口中得知聚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垮犯揩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缉酸币,对变速箱程序穆翠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淮辽杜,找到其中一个最佳点斯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低品夏。   在手动模式下吝塑刊,发动机的表现仍然很积极市倘,不过由于其低速动力输出并不出众贿栓钢,其加速度并不能让人感到满意滤,很大程度上陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弊拐省。此外开,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搜伍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡葛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似别牧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惹卤,而在此前的三门版车型上儡楼紊,我们就给予了相当高的评价劝摔。虽然仅从结构上来看陛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控签末污,但作为一款家用车僵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权武狼,高速行驶变道保证稳定性鳞。事实证明壁铰帛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现未蜕冈,并且从车底反馈至车厢内的声音鹿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疥农,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的固九。   ● 编辑总结磁:   从我们此次的试驾感受来看夯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闻捷、时髦的外形垒喜俯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铰签。与之前我们体验的三厢版车型相比水捻绩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磺倾敲,尽管目前顿挫感还是存在翅卤搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睡伎仙,有值得称赞的地方挪潭递,自然也存在着一些不足诡场攀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岗欺。另外垒岗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揣放泡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菩缄皖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楷、转向辅助灯及大灯清洗功能肮欧夸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刃廊,这样看来廖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剖滇。不过梅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧就拒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝舷椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曙男椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍风山,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坍钾楞。但个人更喜欢两厢版本藏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因分形艘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簿孟。当然枯家,作为同一款车邪葡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噶龟。三厢版本更加实用伸氢单,两厢版外观更加时尚干练慧闲。今天带来这款两厢版爱唯欧痕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狡蛋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兔究,大灯的设计相对保守了复,但也减少了人们对于这台车的争议性毒湾半。从而扩大了消费人群荚风。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陪袍,各有各的美叹道。但无疑坛接,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煞鸵磨。   侧面的变化并不是很明显些菜染,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰骇道。相比三厢版要顺眼的多棘垛。车尾的变化同样集中在尾灯上绥前技,尾灯的轮廓变化倒是不大古逞,变化主要集中在尾灯颜色的改变侩诧。深红色的外围显得更有质感阜鞍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汀鄙聚,越野车是最好的选择草。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车感情,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驰手咆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊孺捅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顷嗣闹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卑霓。除了电视剧的锦上添花庞,BJ40本身的魅力也势不可挡矩朝胺,下面我们就走近这款“北京青年”坟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼电杉强。   外观/内饰男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碑,或许有人会问那为什么还要进行测试了镜。其实答案很简单携境,之前测试的BJ40是一款试装车纶套,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换,包括电视剧中车辆也是如此兑新降。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伍擒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脯。虽然我没有见过之前的试装车郴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炬齿,甚至有些地方与牧马人不相上下祈食。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圣姥,这里就不再做过多赘述厢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食,你会发现并没什么科技感史,简单的线条龚、硬派越野车特有的见棱见角的气质靠废愤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鼓吝。另外艘矩逼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袭镀。硬质塑料质地的中控面板很厚实颓晴,比起舒服的软性塑料手感稍差薯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帛玛边,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘,同理使用织布座椅也是一样蜕然雀,无论您是刚刚涉过水褪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸡,都不用担心曝古涂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峦筋射,不需要华丽的外表去装饰材称。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛙膏沟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格母歇戊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扣腐祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车似恒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望习考寞,让人想到真正的场地里去撒点野未恫啤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琶欺似?惊险的高速穿插慰、精彩的甩尾掉头敦、惊艳的侧向双轮行进茹洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掀瞧。时过境迁樊童,萨博虽已退出中国市吵┡恰,但把经典的两款车型(即9-3危狙、9-5)的技术留在了中国梅冈戈,在北汽成功收购萨博技术后宦欢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生参械锰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签侩,主打性价比与实用性哎迁酗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桥,只是在某些方面使用了相关技术而已谈。   从外形设计上就不难看出恋急酪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拱碴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湘曝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吉笔,同时车身上所使用的犀利线条圃,令时尚动感的氛围展现得十分充分眷娶嵌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肝劝胖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凳媳,车身各项参数都小于萨博9-3焦守啡,所以直接套用的说辞显然并不成立魔姆厂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谜,打造一款可以继承优秀基因缸撕狸,并适合普通家庭用户的车型瘫括孺,成为了设计团队主攻课程圭瓶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胜雄付,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降九公容,但紧凑的造型与简练的线条订际碳,使其观感的持久性更好昏筋阑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篓,价格能接受担坝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型保孙泊。而现在也有很多车型供大家选择钞嫡,包括大众途安戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珐莽箔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恋项,它还有一个进口车的身份舜腾摄。接下来虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旁侵。   外观凳:起亚最新家族设计菜,略显可爱百惋,大部分能接受厕风蝗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格释和畏,同时又有一种独特的卡通味道汝超。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镐绣论,没有配备氙气大灯仁酣,但全系均带有LED日间行车灯犀店搏、透镜及大灯高度可调功能笛门汕。雾灯部分的设计很有个性妙椒瓶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感界鳞白。   由于车身高度降低卵酒苯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑收,平滑的车顶线条降低了风阻系数艰,流线型设计更加美观分乾番。全系除顶配的豪华版外恍,后视镜都没有集成转向灯功能福汝。另外颠股,低配车型的轮毂也比较简洁笔伪,轮胎规格为205/55 R16厕嫉肺。   新佳乐车尾的设计十分简洁棵镐互,总体看上去比较圆润膝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氛,凸起的轮廓首尾呼应剖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矛蝎慧,车顶带有行李架酞禄,具备一定的实用性父。新佳乐全系标配倒车雷达功能烈寝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绅垢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源僳及滑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烧溶方,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甜谰危。而提到雷克萨斯零斡邢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样就,立刻联想到了舒适漏稿、安静等一系列形容词赐。   作为雷克萨斯主力车型晨探,ES系列占据其在华销量近半壁江山虹先虱,舒适掇勺爬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价德失送。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磋,更是有充足的理由享受这些评语汕。但更重要的是奉熬沧,在环境日益恶化突阮篮、石油资源日益紧张内、油价越来越高的今天那膘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扇颊份。   外观部分硷膳共:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庐首财,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庭泼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焕,和前代相比进化明显短炉问。初次亮相时贾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泡妮被。与丰田一样聊擦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醇缚逛,目前已被广大消费者接受完漠氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钦。   外部配置上徊精,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冲缆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗疗,与中网造型配合不错裁是抖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潦碌竣,轴距2820mm计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妒,ES没有针对中国市场刻意加长特斗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍阑跨,轴距比老款增加了45mm赡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盘限泊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黄茄杀。当然皋微氮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豪。另外喀遂杆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驴哇,更加低调既粹夺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绕疏祷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆差控、忘记沉默寡言的正装车主铣腹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酿较葱、忘记... ...算了春搜变,需要忘记的东西太多汇,你只需要记得一点健汤戈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羌隆敢。   奥迪的低调渺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡空椭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媒卷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饥。依托自奥迪A7的造型设计级辣皇,RS7依然拥有优雅的造型浑我,仅仅在一些细微的地方凳,RS7做了运动化改进筒乳丁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撮戚硼、以及哑光附件剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凑背、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敞。   如果客户需要摔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇票茹,其轮胎规格达到275/30 R21随拓双。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隧系。排气管依旧体现出奥迪的低调深,外部看是两个椭圆形排气管案,而其实际是双出四排气剂革拌,因为单侧双排气有节流阀形淡泄,用于改变排气通道较,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憋俏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔停瑞侗。车钥匙鞋煎、平底三辐真皮方向盘撑、运动前座椅容、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谭霞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撤编。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缉泪,还提供发动机增压压力免巢、机油温度显示和圈速计时器等数据胁焚逻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰党绷,并提供其它3种材料作为选装糠绅。车顶内衬标配黑色织布磁剑棋,可选配黑色Alcantara面料荣蔚甜。搁脚板径歧、刹车踏板叙铅惨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薄郸十。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琳凤墨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乳、一体式头枕的运动座椅吴肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亢煽,并提供钻石绗缝搪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料几。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怖柏,就像微博上说的沪抖,一次刻骨铭心的爱情火心,一次说走就走的旅行什么的鸽裙空。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牵拌砍,但在现实中贡梅妊,你不能永远一副放纵不羁的样子梦羡糜,特别是在资金有限的情况下外卑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熟溅股。此时你就需要一辆价格便宜硕粪、实用可靠的多功能车型澜纲父,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择比巢遍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼腐,分别是景逸X3和景逸X5刚,形成高低搭配产品布局妈酥。景逸X3属于入门车型惮,共有三个配置呢貌舌,指导价从6.99万到7.79万元纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看土复,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涡墙。这款车的前脸采用了新的风格样式撤咯,线条比较硬朗什厢,造型简洁流畅铰,同时又很饱满奠犬嫂,没有过分追求标新立异的夸张风格太钠,显得更加沉稳谦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素握爸囱,给整辆车增添了活力辑筒。   除了前脸之外燎庇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匡杆,让人略感失望钡累坊,好在整体风格还算融洽孟粗木,不会给人前后脱节的感觉客胜侍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疆碍庙、1835mm和1705mm聊,轴距为2685mm岗,在这个价位上算是较为突出的水平了翠,保证了足够的车内空间申换盒。" "  在固有的印象当中殿添陷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下描拾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄奁弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耽,作为日系三大高端品牌中的一名惩峡忍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞬挎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说番铰鄙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格高,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现损轰,取而代之的则是一种日系的柔美风格配龋趟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力女构,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓮峡,并且这种特点让别的对手无法模仿烦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉读嗡鲤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大项,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谐堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讣崎,看起来非常具有独特的风格艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屁叼,不过看起来还是比较有神的轻豹撵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衔落镶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戈坚睬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉达,这款车有这么长么褐?实际上后门的长度远大于前门掇,不过整体造型并未收到过多的干扰窍第,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒜,因为C柱的造型更加接近尾部如嗅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沽萌逻,腰线的设计在在尾部提到了最高上傲梢,并且从前大灯连接到了尾灯部分猛瓢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婚琴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杰绒冲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计句垢化,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计化。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偿,到今年4月20日其正式接受预定迷漠促,不到一年的时间毋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了簿诵趣。在新能源车量产赡、市售的速度阂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌交蒲两,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯活四陡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毯枫。当然杆袖坷,汽车之家评测新车的速度也不慢嗓鞋宠,今天浑刺悸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款既蔑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浦腐,其中橙色的为增程式混合动力版车型颓,白色的为纯电动版车型郴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韭。   ●外观陈痛:造型前卫乔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菱,我见到量产市售车之后扒干脆,其外观真难以与概念车作区分捎扫从。宝马i3前脸造型饱满圆润狄卧片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脾跨。不过协挪,“进气格栅”四个字需要打引号了颁喷苗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧毫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坷凄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计级境寂,让整车看着很有质感且与众不同帮。当然烯卫糖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膘盆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格静。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头草柒,但它的车身侧面看着一点都不显小雇何必。在我看来原因有三忱绷恫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少薪十舅,给人感觉比较敦实四菱。特别是车高数据乱高,它比X1还多出了23mm汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纶惩,达到了20英寸强笺,但胎宽却很窄孙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兢呻瓶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仁青城。有关这款轮胎芯赌虚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劝替糖,基本都表示由于规格太特殊鸽坑吠,没有现货也没有报价巢修。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扩,很独特臼莎夺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应维。尾灯采用得是隐藏式设计触题,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼旗梦,用于显示示宽灯垮崇煞、刹车灯以及转向灯等卤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肆,所有光源均为LED伐衫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中却,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梧耿挤,欧洲市场上柴油车盛行已久筒铆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憾圈蜂。不过近来猴性,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翔,Jeep便是其中之一够戳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘确捞。 ● 外观介绍位:与汽油版无异巍筛,硬朗依旧才瘦。   从外观上看汲伦焊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甸剂。新车的外形仍然显示出硬朗攻吨、时尚的风格梳卉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钒,提升了时尚感探陆腑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm马倾,在同级别车型中“个头”并不算大菇际。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慕慰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倘糠。   在外观配置上杀缴钢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岁纺乘、雨量感应雨刷锻静、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沟臼枷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仙饱。轮胎配置方面被泼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叙彪,轮胎规格为265/60 R18肥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼻坦惮,规格也变为了245/65 R18剔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时技乒,我们会谈论什么摄?是大老粗一样的外观搜扁侨,还是“马路杀手”一样的形象沮变?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辩岛,笔者也不例外癸。6月5日下午赣嘛荆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海掣乔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裤协舒,原来大块头也有过人的大智慧经。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渺净、FM两大系列鹤暇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日考漆甸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兜瘁,中国区总裁陆博天到场助阵卧趁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捷耙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纤瓮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车价。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰弗蛊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悔躺,最大的意义还在于为企业产生利润疥奉欠。因此污,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媒炮,并体现在生产效率焚纶扯、节油效率娩吨诺、完好率伴斜邻、安全舌措、安贝俾压常和驾驶员体验六大方面胳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型入绷茬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酞扛蔬,而大众凯路威则开创了一种新的格局既洼广,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型香舱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓬武,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懂,而那款车型是针对高端商务市场的车型匠,虽然其内部可以进行简单的商务会议难,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缺皋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谩脚标,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糕现镭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷锹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷泡检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘁茶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秸灯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密措,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镁嘶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倍娄,只是以简单的卤素大灯出现错,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恰,只能说稍显遗憾储夸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇蝎,并且其敏感程度非常高辱蔷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单句豌紊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赦桑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穗犁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起修,在尾部造型上也同样是方方正正剂替,给人以刻板的印象棋化,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰读,看来稍显朴实无华板饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前塑驴陀。尾窗的面积超大句瓷狼,并且配备了后雨刷蹬,可以说在安全细节上做的不错档肺。尾灯的造型也毫无新意禽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛省,尾灯内部的结构也比较简单冻谓,并未采用LED也是针对不同定位的选择幻泞太,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奢,尾部配有四颗倒车雷达探头醚拉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惟绥。作为一款商务用车矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堤赔,而旁边就是凯路威的备胎所在地封,这样的设计使内部空间得以最大化利用辅。   相比国外的凯路威车型侗酗圃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椿,造型上采用了多辐式造型娄呻段,轮胎则采用了邓禄普品牌漏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晨郝,我更多的会用臃肿两个字来形容它讽案姑。圆润的车身就,没有棱角的线条蔼,大而无神的头灯薪,都让我对它提不起兴趣箱卉。第一次见到新款昂科雷时敌,我的这种感官得到了改变剔垂纯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惭位吨。新款更加俊朗皖屉吨,就像是一个胖子联凭,经过健身嚎舱坑,从大腹便便变成了施瓦辛格袍昏纳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刻抢双,这种类似于点睛之笔的作用踩趟核,实实在在的发生在新款昂科雷上面裴互特。之前的头灯让我没有胃口脊贝,尽管亲和力不错类幻,但太没有性格撤谩。连同这个车身稀斧尝,都让我觉得臃肿无比啦将光,简直就是个满脸流油的胖子镜。新款更换了更有张力的大灯诵哀付,进气格栅也变得更具进攻性袖净。这样的风格仕奸,我想才是大家喜欢的察。   侧面造型的改变不大抒沦判,侧窗面积所占的比重依旧很胁I⒏恰,这和新君越妹竭、GL8都很像锈。给人一种重心很低的敦实感碘。但对于车内的乘客来说渤空,这不是个好消息挨断窃,过小的车窗影响了向外看的视野空迪。造成了不必要的压抑感棘浆抢。或许对于选择别克车型的人们来说渭,这一点必须无奈的接受了湿陋躲。   车尾的变化不及车头闺屑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂,或许我会更喜欢它鹿村。但事与愿违森池济,尾部的改变仅仅局限在排气管上逆疏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顺。这多多少少会有助于提升质感等渤窜。也改良着尾部太过圆润的整体气质屎箍楞。可以说烫,这次外观的改变档,在这些细节上还是很成功的溃醋敝。相当于一次瘦身和塑性轨标,让它的线条和筋骨更加分明吩卧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间头缺,纳智捷 新大7 SUV正式上市胆,官方指导价格为22.68-27.48万元边。一直以配置见长的纳智捷品牌刻慕,在小改款车型上又下了一番功夫阶不,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稿绿袍。在体验的这几天时间里疤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”解我,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦蚂套。也有好奇的邻居询问这款车的售价侯态陷,当得知价格只有不到30万元时驼,邻居更是深感惊讶竭套。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驼翱灸?本文就为您带来答案导。   作为一款SUV徊淀,“大7”这个名字一点都不为过昏戊疙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乃订,2910mm的轴距更是傲视群车溉耗善,也难怪引得路人频频回头莆。不只是尺寸邢鬼坪,本次试驾的新大7四驱旗舰版池般,整备质量达到了1950kg郊踢疾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”电悉蠢。   作为改款车型恰裤,新大7的外型经过了一番修改腹,主要体现在前脸和尾灯上龚认。大灯造型有所变化荚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吨绦疏,而经过修饰的雾灯剖、转向灯和前雷达炒贝,给人以霸气外露的感觉啪跺。整体上跑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杯票。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灸参,比较实用傲绅心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厕。从奥迪A8的换代绿、全新奔驰S级的上市捐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砰。这三家老牌厂商动作频频巢拌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朵袖即,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缴叫几,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苔构。而随着混合动力时代的来临牵错,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL考率,可以说从那时起结领揣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滇体坷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狙匆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痪屎平,以期对它能有深入了解弗鹊烷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肌既。相比之下话锨,雷克萨斯LS在此方面并无优势毙慨,长度偶损啪、宽度和轴距均落后于对手价另。   即便不看车尾的标识汰困父,仅从前脸上幽兰色的车标脾篓荒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型并。而身挂HYBRID标识则意味着僻卷,除了树立当家旗舰车型的形象外论烷持,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损滥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肥,只是在一些小细节方面令人有些不满涸疵夺。如果用最严格的标准来衡量外错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间同。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些入。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜜碴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扯奈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氛蛊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纹镐土,这种车型的优势就在于娠廓彪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感码河,还拥有了超大的车内空间能,优势显而易见羞,而今天我们来到了美丽的太湖枷忿凯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碘呵,也让更多心意欧力威的人有更多选择泰吝排。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殿厂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞘亥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毖磐,不过从售价以及车身尺寸方面来看菊湿富,欧力威确实占据一定优势吉懈碴。   外观上欧力威厢型车身造型枯,并没有阻碍它时尚的视觉感贡峡了,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怜枷,时尚并且使用媚凄仇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘶暴。   非对称化的中控台设计粉童,与1.4L手动版没有什么变化磷肚脆,首先造型上足够年轻协调趟酵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呻辖骡。欧力威自动挡车型楷借室,方向盘造型依旧沿用手动挡车型长藏将,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伺,操作多媒体更加方便勘沏绩。中规中矩的仪表样式没有什么改变乐壳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坟喉憋。   本文导航" "  有突破有挑战点栏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候噬筷挠,就会有这样的感受溯滥脖。它太挑战人们的传统审美了饥去,怎么样也无法用大气暴玻、简洁颅掀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受公。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斤。自由光承载着延续切诺基的重任讣席腾,就在这样的争议声中款款走来浩吓庆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磕俱牌,挑战着经典刑慈沙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新违沮马,在做颠覆传统这件事题苍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛾。就拿前脸来说呵查,好看不好看绝不是我个人说的算的茧炯,每个人眼里都有一个不同的看法司背。或许慢慢大家就接受了挺棘道。   作为一款中级SUV该赦,车身尺寸上中规中矩躲兽,作为切诺基车型的延续蕉浆郝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现环济,但也能看到不少突破之处沦睛厂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逛连。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倾畴呸。   本文导航" "  从1985年开始叙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉薪,1991年出现在5系车型上里痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰抵。直到现在担蜕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认山。2014年5月22日愧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive及、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型外欺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求分篮投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厂吧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喇搂建,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡里遣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喉颠谜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陇汕,新BMW 328i xDrive幢烧蚂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摄。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞍,将融合了电子气门控制柒霖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爽摊聊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湘皑蠢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇完,要了解这个问题前激法,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理许。齿轮传动式分动箱委掂,连接前轴的方式改为了齿轮传动窜勿吗,其他地方大同小异兄。对于宝马X系大部分车型来说啡斥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梢酚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滥盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力何。由于前后轴均采用开放式差速器婆疏癌,遇到交叉轴情况时固,也只能依靠电子制动来辅助杭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢,与齿轮结构的分动箱原理相同伴挖承,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥步雇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔬。至于控制多片离合器的方式奉纯识,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仕,所以常被用于装配在更强有力的车型上臀并。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剩畅,以对扭矩分配进行不间断地调节郊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缺馁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锚虫,默认状态下前后扭矩分配为40超盟:60却,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟蹦合:100到100蝎:0之间伎壁肥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萌肥。扭矩分配可以在0.1秒内完成凤拌。   行驶过程中抽豢,如果系统发现车辆可能转向不足羔导,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杭,就会减少分配给前桥的扭矩侩梦汗,将几乎所有动力都输送至后桥壬痢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避铂埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傻轻夺。一旦出现车轮打滑醒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幻投,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制槐剧善。这就意味着隧,无论路面如何突然变化磐粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥家,即使是在部分结冰的道路上飘讨纳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擂陕忍,其中S2属于一款5座小型SUV熄茎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歼,很多品牌都开始研发小型SUV品桅乏。而S3则定位于一款紧凑级SUV库,并且采用了7座设计壳使滤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梧,接下来就给大家一个解答缕据吓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腑箍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤喉潭,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚊络体,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞥。但是两款车的轴距却不相同慕,S2轴距为2560mm哀苔购,属于一款标准小型5座SUV壳。而S3轴距为2685mm饯,接近于一款紧凑级SUV歧踞,所以为了能吸引更多的消费者搏然,采用了2+3+2的7座布局匣舵,主打一般家庭用车型钨靠,实用性优先伎从狗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酞层乘,主要还是面向有活力的年轻人丁,外观设计更多偏向于动感的元素居多垮炼。大灯组的样式也不俗套焙鸡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棚绦草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奋界。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表千辟截:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酚耸部,在车身尺寸上还是比较占优势的磕奉。另外2560mm的轴距表现也不错须鲍,至于它的乘坐空间表现如何络,在后文我们会有体验般。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坑类, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捷本,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲸谰闻,车门不能完全打开的话拱奔,一些比较大的物品拿取会不太方便逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段痹粗,并分别匹配3款变速箱城路。此前赴和,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型复段颂。而今天我要试驾1.4T车型肺魄,虽是短暂场地试驾经,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歪,特别是动力上提升明显翟。 ● 外观/内饰互:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庆末嚎,也做了到店体验的文章昂舅,1.4T车型在外观癸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锤荚,本文不重复介绍滑械,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柿惟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因癸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匪舜,具有很高的品牌辨识度宦你矩。同时在一些细节方面的改进地,比如重新设计的头灯闷颁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颠夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重单蹦孔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体,采用了全新的发动机唐览似,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极,属于大众的EA211系列舱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芥橡,最大功率150马力/5000rpm剑绰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秤僚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筏,而相比原来的EA111系列有了明显进步览,首先是恢复了正时皮带潜,降低发动机内部的功率消耗碾曹氮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿想类,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眷涣汇,而喷射压力也提升到了200bar奉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仙墩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壕,前者顶部是“SKODA”的品牌名班,而后者则是印了“DSG”的字样苛播。   底盘悬架方面啡涵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犁让,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构没妙锚。制动系统为四轮碟刹结构擒,采用前通风盘式后盘式配置茧踩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节催床昧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诞捅科,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寡链。由于是场地试驾既,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渭敲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脚坎锋,能更好地了解车辆性能赂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氯弊,只能在日后的试驾中再介绍七。   动力方面非舞速,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话情娩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腔假,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来房,1.4T车型的起步和加速更为迅速孰,而且涡轮的介入时机较早现,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泞赡,动力的输出保持平稳可控的特性凹。   使用D挡时端巫,以1/2油门深度驾驶帘禄妥,变速箱升挡较为积极盘祭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下动仙,而且换挡的冲击较蟹莩甙怠,不会影响乘客的乘坐感受弟瓷锋。而以深踩油门的方式驾驶悸辅边,变速箱会到4000rpm左右才换挡孙良,加速感受更为明显醇。   换上S挡莆刊,油门响应灵敏了许多唤添,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殿匠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感画,在弯道多直道少的场地赛道里焊,需要频繁提速的时候季,显得更为得心应手建。   全新明锐采用电动助力转向系统砷,方向盘低速时转向较为轻松耙闲,而高速时明显更为沉稳婚蔫,转向需要更大的力度睛郴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孪。   底盘悬架方面貉叙缸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腔矢,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞍,方向盘的有着精准的指向性筏,转向迅速而稳健赌。1.4T车型全部带有ESP系统脑饱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麻牵芦,ESP介入的时间恰到好处四,总能及时将车辆修正到正确轨迹屁革妨,而这套系统并不能完全关闭式,属于比较重视安全性的设计冷垃。   在模拟颠簸路况的体验环节辱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芯,然而后悬架毕竟是非独立悬架亮莲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拍榷版,仍会对另一侧有所影响芬多阿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灸憨论。我们在之前测试文章中也有体验视频膛,请点击查看抖。   更多精彩视频食乖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喉枷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫁艇破,在D挡模式下表现中规中矩轮挠,切换到S挡后油门响应灵敏嗅咀,变速箱的换挡节奏更为激进五,加速感提升辈任,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验没库守。" "  2014年2月26日烹拧兽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枫。其中T5动力总成包含智逸版橡阀、智雅版啊、个性运动版共3款婆,售价为42.39万元至51.99万元萍管,T6发动机版本及价格保持不变乾垦。   据了解秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叉玛拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栏乓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酥寐隙?本文将为您带来答案峦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化事,但动感流畅的造型令人印象深刻辑楔糙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倾,正如北欧人给大家留下的印象轰栖蒜。      配置细节上希水,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氏,全系标配了ABL自适应氙气大灯齐魏,以及感应式转向辅助灯光陡腑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骨姑,给驾驶员提供更佳的视野旅趟。   此外费谷颠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揭坦函。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痉昧虽,探测距离达到了150米攘敛,足以应付绝大多数日常行驶环境稠魂观。此外认晶谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建赣侠。虽然这里看上去有些别扭毕琴,但安全性才是我们应该关注的焙齿。" "  限量期、配额蘑硷、上市前被订购一空瘁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圭。然而嵌谈瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唬沥秃。2013年匈台,经过M部门调校的M135i披装上阵郡删,性能已与1M十分接近霸敞聘,并且这次冲破了限量的枷锁艾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淮。正当人们面对路上的1M投去羡慕哩械、嫉妒台便、恨时讲倪,宝马为我们带来一款全新产品吉亥,并且它的能力并不在1M之下汤,它就是2系的顶级车型——M235i叉肥。 延伸阅读锑第薯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氢,2系可能显得有些陌生邯畅鞋,其实早在40多年前菠勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜酗喀。此外群捐棺,BMW 2002车型在1968年问世农,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怖聪。至此槽黄,2系的到来并非空穴来潮创雀师。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槐垦,而这个平台也与代号为F20的1系共享臣纱臼,简单来说急,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中建眷坪,这与3钒、4系的道理相同郡凳。在2013年时德官躬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验节,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寐咖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偷蒋掸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诽堤寞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缮络诉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铆猾,从代号E82的1M车型毫星会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韦姥森,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烷彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辫凤芍,但随着时间的逝去竞诧饰,渐渐也成为了一种习惯股烤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眷,更多是出于对内部空间的考虑唯扁硼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猾伶当,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斤沃熄。   当然靡朝,即使武装到牙齿犁雌,M235i也不能与1M平起平坐寥弦,M家族的宽体车身改、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溅赋精,就像当初1M推出时的口号一样“M烁咳尼,永远从后视镜中藐视对手”剿斥惜,而M235i更多还是为了平衡性能筛连镀、实用性与性价比伟踢汕,同时也为今后推出M2而留下些余地胺滴店。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娟潜门,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陋,针对绅宝D70推出后的社会反响落呵赶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肌点隧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车未悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊唉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裤。   D50还恭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车星辈,推出之后的表现往往是人们最期待的垦痊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凉啦,面对D50的将会是极为严苛的考验汾习。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秋萝耙,而成功了桔缴即,也将有可能成为流芳百世的一代名车攘疼结。7.48-11.98万元的厂商指导价胃论蔽,可以说为这场战役的打响筛乳,开了个好头丘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袄斗略,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冠肛赣。此次担任D50设计工作的毕捅烹,正是培养出诸多设计人才的博通公司和,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弄,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脆何阜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晴荆辛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尾,但是当你接触过D50这款车后盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勘焕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机损。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猾惮泥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搬,但是当你将这些元素组合在一起时卞莆继,却有会很快打消之前的念头式划枷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外保,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计康嫩墓。运动气息浓郁的设计手法胜,会让你把D50和运动结合在一起茹壕,无论它实际的性能表现怎样埠讹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象届不撤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏喊搅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哥茫佛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诲,面对不断推陈出新的竞争对手霜堡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摄贺。好在随着2014款车型的上市匈赔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涧入,而这支强心剂的主要成分也很简单趣闹骸,一台1.5L涡轮增压发动机卫搏碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爆,针对配置方面也进行了一定的调整睬详,其中自动大灯逗铆、超速报警以及四门车窗椅掌啵控升降等功能均成为标配钢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畴妻团。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂壬裤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流且晤司。因为从早年搭载的速锐仆外,再到大红大紫的秦间,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迪腔腐,它所提供的动力都不曾有变程敬拖。传动系统方面悼归,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迫橇嘛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氰恢祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俏揭。在城市中经常用到的中低转速区间内到硷,发动机的动力输出比较积极花校,并且通过涡轮的帮助碉静,动力在1500rpm之后便有明显提升诧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乔吧裤,完全能够满足日常驾驶沏衰傻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啤物剔,适合城市驾驶撇侧。挡位之间的行程适中港九,但手感略显生涩杏未纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ヂ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞍皮唐,而非车去适应你腑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伍距句。四辐方向盘尺寸偏大磕眷,回馈力度比较匀称犬,因此驾驶这台大块头还算是轻松奇蹋,只不过方向盘的虚位过多惋,转向时不得不做出更大的动作穿慨。   前麦弗逊馆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腹缉,并且由于悬架行程较长缔峭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓖。当然这样的调校也有它的好处狗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人策。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稿虚,SUV车型是一种非乘罱救耗油的车型捶,毕竟以自身庞大的身形来说访吝,自身重量就已经非常大了北,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机久阜芬,这也导致SUV车型的油耗居高不下催赐外,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观函膏冀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题獭簿郊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壬潦江,在众多的SUV车型中礁篱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度米五恼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纱,这种设计可以说非常的扎眼瞧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忌新,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驰板,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫熄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玖峭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻檀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莲蓉。在RX车型上董撵搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磋蓝拍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秋,从RX整体风格来看侍傲,还是更多的体现了柔性设计的特点勤骄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拒妨兽,如果不看下半身骋戳惜,很有可能误解为一款轿跑车型承骸。不过这也让人们的视觉一亮呵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘫八珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溪墓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同癸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毕春,没有过多的硬线条介入路,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的困钡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丘遁但,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力差,RX明显体现出有些不足阔弛搏,不过这本身就并非是RX的炒作方向届。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互翻市,内心想要一件东西污搜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费槽,否则你就无法拥有心中挚爱舒。你想要一部手机儡蟹胸,但偏偏要你保证最低消费卤娜。这种心情着实不爽苇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磕谱傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬梦,这两样东西都是你想要的戏坞,售价三十五万不到萄愤达,撇去不相干的配置被病鞘,给你你想要的博。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘲捌懈,是不是有点定高了投莱称?可细细一想惕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疙郎狡,并且还带有四驱系统蔼伐磊。如果单单从这两个要素考虑潮紊恭,同档次的车型里芭,都破了四十万大关了慕沸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胁拧裳,目的就是要拉低门槛扔挺使,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出围。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔑豪魔。但运动元素表现的很细微熟辆,基本上都是细节点缀疵蓉,和其它配置的A4L差别不大答敛榷。虽然是一款40TFSI的低配车型替锚使,但从外观上很难发现区别棵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件地,算得上是全车比较明显的运动彰显了恫。尾灯内部依旧采用LED发光元件绥酣臼,总体来说扁,亮点不多娄褪,朴实大方攫邓斗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品土,除产品名称外啃勺嗽,其与JX35并没有什么区别呈筐雾,还是那个豪华运动的大家伙尼鸡须。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赫霉糖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露变。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恳霞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泪散,灯角黄色的反光片是标准美规设计埠聚,但无论哪种规格蟹鲁孟,对行车安全方面都是提升德科帝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滔咕捕,前置摄像头悄然隐藏其中肮。侧面看上去QX60依旧大气稳重钒串娟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矢侩蜡。另外肯,底盘上有些部件会低于车身吉定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逻谴赁,活泼的细节设计使其更有灵性袄范,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欧很,也起到了一定的隔热作用屑僳孩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾蛊,静音效果良好甘嚎。   车尾并没有过多花哨的设计沤抨剧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字容扮拣。尾灯采用部分LED光源茧陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咀掀单,总体来说比较耐看烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨兔歉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娜京泉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拈吞读。上市前案劲匿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后却,不少人不相信它的价值悔叉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后礁沥聚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慕炊,这自由光到底是什么情况踢?经过整整一周的深度试驾后珊贸,我有些新发现可以分享给大家迪撩粳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰,我的思绪一下回到了2005年左右砂,那时候自主品牌鲜有SUV产品柯,奇瑞率先迈出了一步篡,推出瑞虎泡椭剃,并领风骚多年典惶戒。当时奇瑞称之为NCV多,也就是集合轿车以及越野车朔认,有着越野车的外观和坐姿摧,并兼顾轿车的舒适性痛犊,其实就是我们现在说的城市SUV炕檄菲。   这样的优势持续了很长时间架夺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诚空,瑞虎的势头逐渐放缓拾,也就不再抢眼了肪。奇瑞随之调整策略督,在去年推出瑞虎5这一新车型经孩虏,与其他自主品牌新对手进行竞争护酱。与此同时菜撤,时隔半年的今天界,老瑞虎被重新包装升级虚,命名为瑞虎3再次进入市尘俺搿,与瑞虎5形成高低搭配砰茂偏,重新获得了新的竞争力春。   外观商寂兼:   正如前面所说剧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溺触,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辰,棱角更为突出慷、线条也显得更利索善纱天。侧面增加了镀铬防擦条砷孝,而车尾的变化并不是很大道考,集中在尾灯和一些线条的修饰上乔,就造型而言瑞虎3更年轻了涣亲瞪。从车身数据来看拧,瑞虎3相比对手并不占优优势趴犬阂,但是得益于外观的设计瑰阂骗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谴玛沤。" "  在经历了数年市场洗礼过后涕,瑞虎车型迎来了新一次换装嫉年盯,代号命名也列入到了家族统一的序列中如楷,对于车型的区分更加简明汤。除此之外鲍略,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诲芜魔,以及更为充裕的乘坐空间短课肮,以提升自身的竞争力乡汞加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擞汀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连充,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车釜狭可。   此次改款主要集中于外观方面吴,通过新老款前脸的比较胜穆厂,我们共计找出了8处变化特末络,分别为丸纶屯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组环穆辣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯图勖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表年款:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痊炮斤,但在车身尺寸上有所调整衔蛇,其中长度方面增加了30mm粒乌,宽度与高度减谐看痔,而轴距维持不变澳鹤泻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肌阂坎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歪。   车身轮廓并没有大费周章的变化搏携皇,更多的是在细节上体现新意遁孟。侧车身防擦条进行下移湍,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞥统,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中须,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斗氛锹,更趋于向装饰性靠拢松硷集,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陷恒帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梳款抵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撕巢鹿,若要找出所有差异厩,还需要费上一些功夫零朴牌,在对比过后变化上依然可以达到8处那附蹿。依次为栏诺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更示擒榔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桶疵申。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸啃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉,空调按键的布局更加紧密偶剖石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化对耿。此外屁瞬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升何。   按照配置的不同踌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芳鬼币,大尺寸液晶屏包含导航盲兑、多媒体疥歧、蓝牙以及系统设定等功能烧菜,而在操作上也十分直观翘淌拱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弛无关。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓉、风量抽衬诬、风向等信息茧矗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畏,同时旋钮的阻尼与定位适中倍馈,手感较好猫冒吻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫某。   方向盘两侧位置集成了音响旦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传盖潮,中心区域使用了品牌全新标识梁融,并在造型上稍有改变按。仪表盘则没有任何变化雷旦蛔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陌泊咐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值立妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素才。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌,但调节方式为手动炊螺糖,前排座椅具备加热功能朔,按键位于点火开关周边区域蚂点撂,位置的选择上不够人性化唇透,副驾乘客很难进行单独操作孪钒。   在前文的数据表格当中售,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高的。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顷,头部距离车顶约有4指空间剿湘掀,直接移至后排乘坐桑,头部空间同样保持在4指蕉冠,腿部则为2指余量惧囤默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下能勘蹬,首先需拉动靠背边缘的拉手变胸苛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芯媒,要想恢复到之前的乘坐模式角疟锰,还需先拉动开关佰妙,同时扶 起靠背苦扩,在操作方式上显得不够便利建强。后排座椅支持4/6拆分放倒捆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棚苗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙使。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矗扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萝旗,含有DVVT技术歉铣笑,相比早前奇瑞的1.6L引擎巳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善握南。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求博焊,在CVT变速箱的帮助下撬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猎。即使在起步之初深踩油门讼帕,加速过程也会显得有些慵懒袄,只待转速攀升至2000rpm后庭,动力性才有好转彤录,此时油门的响应能力有了子显著提高茎囤,虽然整个过程称不上动力充沛贩伍,但对于城市使用来说算是够了辛翟卫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偿普辅,涵盖了手动句喂淑、雪地和低速3种模式冗哨空,在手动模式下可以模拟7个挡位信壤卤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鼻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹬涂,在模拟挡位的帮助下损撩,转速会与油门的深浅更成正比笛剐逃,升档与降挡的操作也会更加从容乳落寄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袄寄。   在紧凑级SUV的行列中菜酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛犁楷,这为引擎减小了不少负担贫穿未。助力转向系统的力度适当窝百,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力华。转向的精准性使我出乎意料钞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙,悬挂整体表现十分扎实无疯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰饶,令试驾者信心倍增狙井。   如同瑞虎3的定位那样东碳恋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滇桑纹,它并不具备越野的能力亩,然而精确的城市定位容,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廷,诚然莽匠侗,它在这两点上做的很不错拒冠翰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歉刚苦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昂簿,瑞虎3也许是最合适的选择对象锋纹。 责任编辑凛末孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隆,一晃6年时间过去了乌纠秤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凰袒毒,但是我们仍然和它有过很多次的接触媳歼凶,并且每一次都是充满乐趣的体验车步矛。今天我们又把它请到了这里精输碍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驮暖懦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎具。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子配,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气估亢僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圃括,自然整车价格也就能便宜不少悍,降低了它的入门门槛尘软。而以我们消费者的角度来看侥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象东揪,这也是我们今天把它请到这里的目的痪孝剔,测试项目很简单侨瘸既,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了趟。   ●日常驾驶动力表现潘洪豹:低速扭矩充足糖,高速动力吃紧放。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗垄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过热忍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绒褪跺,但机械结构还是更适合在野地里行走陌捌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涧逢,外形设计杀、车身尺寸恼社、参数配置全都没变缺侯炮,只是换了一台发动机栏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柏脾萍,双手需要时刻度掌握住方向盘甩龋溉,总之开着它你不会觉得太轻松虚皆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拜,大家也都心知肚明料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痕够箔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苗镰,参数虽然降低了鼓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烽痢哀,并且只要车速不超过60km/h遂套,提速还算是挺从容迸嫁鼻,也有一些推背感送,感觉并不比3.6L车型差多少捶膊氨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舷嵌铅,脚下的油门响应明显迟缓了不少怀,如果你心急的话挨路,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绞惫嫉,否则踏踏实实的在路上巡航炔莽。   ●油耗测试模苍非:正常表现某眉,不惊不喜疚。   发动机排量小了涪,除了动力影响之外穷踢,油耗也是一个值得关注的指标固,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试无朵舞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠢寒何,拥堵路况大概在30%左右杀掏,畅通路况大概在40%左右形龋瞎,另外30%为综合市区路况餐,全程平均时速为31km/h侩帆乾,最终计算出平均油耗为12升/百公里罗痪常,算是正常水平察。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过食蹈饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唯融鬼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愁秀睡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秋坷鳞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高目凸定,很高蚕磺,或许我接触的都是高配车型敝行盎,包括纳智捷大7泵认内、CEO等车型飘双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芜。今天略番,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV份,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矗副粕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褂阔催。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骨?下面蜡,我们就来看看详细的体验报告呐伤。 可以看到羚旁地,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裸伶,这在于其他车型包括纳智捷大7寄玩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冈笛。这次试驾的优6 SUV也不例外迹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽僻,为了突出这款跨界SUV车型的定位皆掳剿,外观设计上更年轻有活力蔬刻弊,对于年轻人应该有很大的吸引力虽臼看。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羞,轴距为2720mm残词派,可以看出这是一款跨界风格的SUV乌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倒,最大的优势是轴距要长出20-100mm溯构贯,具备不错的乘坐空间的慈票,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刺吉法。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚊窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梧胸,尺寸都是215/55 R17寺扩霸。可以看出在轮胎的型号上滴,国内销售的车型都有一定的缩水玻,当然为了控制成本慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮某兰眠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托想唉巳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时氯牛,两侧的LED刹车灯十分扎眼切翔,不过从布局上看稍稍有些凌乱差。" "李老板的慷慨碾魏娃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裂胖盾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浪此忱。下面回到主题驰,从之前收集的网友问题看干桶,大家最关心的有两件事儿的泊碴,一个是特斯拉的性能现心,另一个是特斯拉电池的续航能力恼筛阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勃。简单剧透一下纲很,性能方面特斯拉相当给力境誓,续航能力方面我个人觉得还是不太行亨痹矗。 注疆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仍,文章中提及的“特斯拉”抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型倘饥。 数据解读玲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柬,所以今天我们就先从数据说起栏文蔽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浅,而我们的实测数据为4.7s骆家,比官方公布的成绩略慢绘磺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踏举。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭翱。由于采用电动机驱动耐斯揭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑码,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泉靡,直到完成整个加速洼耪。电子系统和动力系统的完美配合皑融,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摄,这是大多数的同级别车型都很难做到的坎动。 0-400m加速尾速薄嘉咆:170.124km/h 加速时间畏表鲜:13.63s 由于采用了9.73粹融:1的固定齿比变速箱纫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡塘叉,在加速曲线图中蹋世四,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桅,车速和电机转速完全是等比例上升痛。这里说句题外话辆,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄,最高车速为209km/h埠,通过以上三个数字图,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煞轮狠,有闲工夫的朋友可以试着算一算倍。 0-180km/h加速逛季桓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兼,峰值甚至达到0.7G田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h老酥提,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涤北铰,当车速超过150km/h后舞筋庙,车辆的加速度下滑比较明显童梁凌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薄肠,工作人员解释说为了保护电池嗅瓢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煽。再多说一句讼,这个速度日常用肯定够了虱态锰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忻堡,但如果是赛道吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粒绷双,有大直道的长赛道蛔地控,它应该会比较吃亏瞳懊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车广,常会被贴上大排量涧、暴力机器透常故、拉风外形和肌肉车等标签纯。这些词虽然简单楔卵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骋喂绍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型录藏玖。近日冬墙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暴袒渴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惕:科尔维特C7)奋,肌肉感十足的外形清,手动拆卸的硬顶驳,再加上6.2升自然吸气发动机等貉抗喜,都是它的大卖点扑汝醛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评认脾眠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绍,外形变得更具攻击性力。不同于以往车型市,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赡,只有头顶裸露在外动田诉,非常特别伎。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓄墙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玲板瞎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐闹,最大功率640马力岸,峰值扭矩814N·m)汞脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藐慰:5.3万美元)驼茂溉,几乎没有性价比可言送孰,但相信越是稀有的东西碾蒲耪,越有人喜欢汞囊镶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆量尽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翁反睫:400-023-5599 地址耙鞘畴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沤力,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妥蔚。而这款车本网也进行过多次报道与评测肠掏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茅,比如——空间与电磁安全性拒孙。   有朋友担心酬徐圣,混动车型的使用空间会不会很小按9,电池电动机发电机都需要摆放位置薯沛,还有散热系统靛孪共,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧履粱卵。   作为一个“热心肠”浩,笔者决定帮一位同事搬家旦访继,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荣奉促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抠搞宫、两个大型行李箱亥久犊、三个双肩背包泞,两个电脑包鲤蹭帘,一个猫窝高爸别、一个全新的大睡枕搬走闹适,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漂嫁陛。好吧杆洛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侯祥晃,从图上我们看出胖陌,在放入体积规整的水族箱水缸后朴离,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间少绍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硅乖维,并留有一定的间隙量虎。   而后排在放入水族箱地柜后项摊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捅宿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厦肚。得益于巨大的后排腿部空间咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔽盲刹。而后替据痰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睹汤镰。当然灸掣七,前排的空位是为乘客准备的仙阜。(为维护试驾车整洁绦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梅魄。)   我是一个希望低调的企业主竟叙破,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绷娃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒累,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少册崩少,后排音响控制竿妙瓤,前排座椅调节按键遍檀到,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢辱诧、空间行嘉吩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流但伶际,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉乓。英国专家认为酮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉官鹃堆,高于该值谦抛,儿童将面临患病风险腹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻野埃害伪啊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害担供灰。   简单来说操瘸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统克佃,如手机盛澳醒,对讲机到、信号发射塔等涉滩,而低频电磁辐射离我们的生活更近婚,家用电器雀袱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台退,前排座位复榷陆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陛祥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品露燎,不具有权威法律依据居谜,但既然是国家允许销售的测量器材颗歪娇,其测量结果绝对拥有参考价值盼筛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沽筛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拧浩佛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尼,首先是油耗梨歼囱,我们在遵守法律规定的情况下泞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车商插,而结果显示亭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崩兽闭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尝啊姬。   混动车型比普通汽油车重惊厦玻,驾驶感受会很糟吗?   确实谰蓬,混动车型由于需要布局电池昏、电动机堂盟僧、发电机撅挂裴、散热系统及控制系统啼,整车质量肯定会增加匠脑,但通过驾驶晨毋怠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动判互,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓉搂眠,使用感受更接近与现代的美系车型尽尸嗜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茧罢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极如,而在高速公路上攫芜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挂筒,取而代之的是风声与路噪声潭矫。而操控部分嗡惦姆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撕,你永远不会感觉到生硬的颠簸创节,一切都是柔和与优雅尝昂,当然成琶龚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倘诡。   最后狼,我们通过以上测试老售腔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幂四、油耗及空间实用性上都出色表现位星,而为此你仅需多付出几万元的代价步舒固,加上经销商的优惠烁敬奥,凯美瑞尊瑞物有所值卑,而你现在需要做的碳恐旗,就是去店里亲自去试一试吕帆冠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擂。 图/文淖容:丁艺   丰田汽车日前宣布痊,截止2013年底海发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆险翰刮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酚。诞生16年来锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒轨、备受600余万车主的信赖和认可角逝相,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脱半煽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琴藏。 责任编辑歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后读挽谈,MINI凭借其漂亮个性的外观惶麻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氦情乱。2014年北京车展上馆耪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈湍绯省(点击进入上市文章)拆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权,同时在配置方面也有一定得提升婚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拿卤晦,售价区间为20.18-23.68万苯。虽然只有4款车型可以选择醇计当,但从大家的关注度上看广,很多人对这款车给予了很高的期望拟容乏。今天净檄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V派合锋,两款车虽然在级别上不同骇谁首,但是在价格上却是非常相近短假,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韧锨。下面觅,我们就来对这两款车型做一个对比巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皖奶桶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝胬玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哭。当然撂,作为一个自主品牌杉涡桃,想要和这些合资车型抗争商秘,就需要在配置上有一些诱人之处海你。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别托能惹,从车型尺寸上看瀑稼部,H8明显要大于东风本田CR-V裙,但是价格却几乎接近炬擎。如果您的自主品牌不感冒的话诬疼戮,那就不用在纠结了烘。但是淬扮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惊,那么H8的确算是不错的选择天,至少从轴距上就已经很让人动心了墟。   =============分页符=============   原标题瀑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼莲,哈弗H8还是小胜控昏,其中H8还带有液晶中控屏肋,而CR-V并没有配备中控屏返颠霞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钠慰。这些东西的确也是非常吸引人的嘉普速。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的据,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淬膳起,平且还配有ECO节能模式培同童,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煞扯捕。H8还配有坡道控制系统岁,但是CR-V并没有配备这个功能酷。另外曹想,H8还配有三种运动模式乃,一定程度上提供了多路况的脱困能力染遍冷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晌,当然H8属于刚刚上市的车型献庞,并没有试驾车让我们来进行测试潘侠济,以后有实车的话紊栋,我们会进行相关测试山解店。   结语考虐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涩立草。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升添,某些情况下还要超过很多合资车型祟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夺舜胶。 责任编辑骑酵:赵春晓" "从1985年开始檄泪抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颅,1991年出现在5系车型上漆嘶圃,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇被傲。直到现在拔暴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术门。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配计帽焙,提升着宝马车型的操控性和运动性戊脐。让牵引力发挥的更加自如攻,下面物爸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泛泊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傅。在车载计算机的控制下丘锣徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隧夸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飞谜,而且动力分配比例范围达0-100%力洼拖,赋予车辆独特的动态表现客。 与传统齿轮机构相比沤,xDrive动力传输响应速度更快守讼马,分配比率更灵活普娶懒,通常牌丹烁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烂建米,保持车辆转向精准灵活挛怂郎,初捕效蠢、中段加速更为直接的经典后驱特性誊撤。而在弯道混筛辅、湿滑路面避、或紧急变线等极限状态下姐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挥蓄匠,增强了车辆的稳定性和循迹能力导歪殊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搞辨,在附着力降低的情况下柿惟饱,更加考验着前后轴所分配到的动力救。通过一体式底盘管理系统的侦测莆绒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衬痊胯,最大化的改善转向不足和转向过度韭侮火。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镣结仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中锹额汹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敲凑淌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炒们相,更灵活汰衔苍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狡韦俯,公路性轮胎打滑严重稼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预函,还是能够胜任一般越野路面经棘立。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颂浓,宝马X1一直以其运动性示人惶贸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兽烈尸。但是不同于一般运动车型不擅长越野臂糜猩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习偶俺,能够让车主在假期到户外撒撒欢搔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溶禄鲤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比景海,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫌卜兔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汲。   在消费者最关注的价格上可擎免,我们分别来看两辆车唉陪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钳沃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焦。从售价上我们不难看出托檬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鬼涪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屎,价格区间跨度较大那。   外观尺寸对比摔:   首先父逞采,从外观上来说坎,宝马X1极具动感戮咎。其标志性的双肾格栅已经不必多说楷盎烁,远远的就可以知道这是一辆宝马蜕炭煎。而那富有动感的线条佩笛驴,将其外观勾勒览献芥,即使是静止在那里计,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铃脊,感觉比例似乎不那么对称瘫眷瓢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗡剁难,而且作为一款国际范儿的车烩绅猴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侍含。虽然宝马X1有修长的车头敛驮敲,但是驾驶时却并不遮挡视线姑,仍旧能够清晰的观察前方路况玲。   相比之下体,奥迪Q3的外观略显沉闷呈瑞场,同样的家族式前脸显得十分稳重毖匣挖。虽然不像宝马X1一样运动镐,也符合其SUV的定位轿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侧峦,这也让奥迪Q3的样子更加传统公。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐哦竿,但是内部空间却优于奥迪Q3唐,相比来说觅谰党,宝马X1具有更大的头部空间境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长普感:4477mm 长赫独兑:4385mm 宽葱:1798mm 宽长:1831mm 高崎:1577mm 高胸介:1608mm 轴距幌拷:2760mm 轴距搪少拐:2603mm 最小离地间隙玲:194mm 最小离地间隙竞欣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箍,宝马X1具有灵活的操控性嘿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喉,作为一款 SAV透喉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祈倍戳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忍陛缚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牢睹粪。   实际驾驶中记床讽,宝马X1的路感清晰幂,虽然车身不心尬ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径滦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头目看舶,带来更多的便捷酥天。行驶中涕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肚赖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岸裳枫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擒蜂、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞄片瞎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镭壁,在动力输出上达到高低搭配的形式呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式袭泼,可以帮助我们进一步节约油耗叛,让油耗能大约降低20%私。 两车基本配置参数对比猴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篮:通风盘/后臀童挂:通风盘式 前氖疙危:通风盘/后首:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喝灭,我们不仅仅需要看其运动性能顽赴,还需要检查其越野性能屎挨全。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统练居捌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敝簇,为了能更好地分配轴荷发,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端共台漠、后桥差速器前面发盲。正常驾驶环境下阑硅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮场路,当检测到前轮附着力减弱时污翱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鄙廖,帮助车辆脱困攫犀。   通过以前的测试范冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用千烹,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦借,这套四驱完全可以应付谓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记欣口,加之悬挂行程过短吃拉假,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试级,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痴冀,偏向于公路驾驶粉砂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴媒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中登昂洞,动力的分配为40:60慧狸拌,在实际日常驾驶中咐碘病,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迁脐咆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蕉怒,在车辆出现转向过度时熄鲍疆,车辆会将更多动力传递到前轴乒协镁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捎,帮助车辆脱离失控的状态讣。在弯中逐渐加速的过程中东跨,由于车身的重心靠后线,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刚,在这种情况下擅韭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坎,减小前轮的负担里,使车辆获得更好的指向性碑。   无论是雨天怖,还是弯曲的山路碉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煌韧。而且在大角度爬坡及碎石路段览,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力判。尤其是爬坡时价诡,动力能够智能输送至前轴筹雌茄,让车辆轻松前行灿品戮。而在平时彻,动力又会自动分配于偏后驱瓮鞭强,让运动性得到进一步的体现瓦沤酷。此时的感觉是类似后驱车处,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灯残客,让车辆行驶更平稳翁浪。   相比而言酿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佃任捅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高许飞,具有良好的越野视野畴补内,但是宝马X1的离地间隙更大豪儒糠,通过性更好唤疙汲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悔虾,尤其是其具有更多头部空间顶汕,如果越野时汉,可以适当调高座椅坐姿溶。   =============分页符=============   原标题规暑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萌常登,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寐翅,所有的按钮也都在触手可及的位置们甩瓜,十分便于驾驶者操作艾理歌。而且两款车型都选择了年轻糖、时尚适、富有现代感的内饰设计俺。   两款车的配置漓霸,无论是奥迪Q3士,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侯舵寄。尤其是宝马X1的iDrive澳缮复、热感应键等内部操作方式十分便捷易用参,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬堪宿,宝马X1更加简洁旧袍,而且操作一样方便床李,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聊。即使是刚接触宝马车型的用户摔卤,也能在第一时间熟练操作步雄纽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热残浩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推剩狸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饱捶茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鳞膛牌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挛。例如像最低配的宝马X1绿,虽然价格极低敞并,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粳。Q3低配也是一样铂,配置较低竟骄。不过如果您不在意像导航副檬、座椅加热等配置起揪千,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孝伙,我们进入车内来看看内部配置以及空间褥。二者究竟谁能更胜一筹顾伙?首先来看两车的安全配置华骏陵。在气囊方面笺,奥迪则更胜一筹搭九灰,在两车装配有同等位置气囊的前提下琅姬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柒,它全系标配有防爆轮胎朴但,即使发生爆胎乔,也可以继续行驶缆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配策。此外防爆胎也节省了备胎空间寂,让后备箱有更多的储物空间倡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锑。从车身尺寸上来看泊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伞即,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势录漏厦。然而车内乘坐空间方面恳烦缆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薯袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输辈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桓让胃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晶毕。但由于国内油品的质量不佳甫当,为了更好地保护车辆发动机派噶夸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换领疥。而其他配件的保养周期上烈嘿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撕胸桶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i很成:   861元   xDrive20i丛:   1036元   其余车型钝虫:   965元   sDrive18i睦:   861元   xDrive20i绿村蠢:   1036元   其余车型剔:   965元   sDrive18i喘:   1609元   xDrive20i嫌阑:   1784元   其余车型反船矮:   1713元   sDrive18i浪涂:   1386元   xDrive20i瘸缺:   1561元   其余车型培:   1490元   sDrive18i牌:   1591元   xDrive20i且盗:   1766元   其余车型冀:   1695元   sDrive18i邻防逞:   1609元   xDrive20i停:   1784元   其余车型搓椽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皑第枪:●炮:需要更换 ○香:常规检查触沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姥寂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胚毛、空气滤芯和火花塞拌。花费支出大概是2691元哗盖。4万公里时还需要更换汽油滤芯酿杭爬,支出大概是1382元扮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囱宛啃,保养中也没有出现更多的费用支出醇共吃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洼逛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漆茸:●菏董歪:需要更换 ○悍故:常规检查帛苏凑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费令,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坚剿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碾霜铺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节鄙。   总结眠辨: 总体而言四似褪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凹才,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遍检肉,整体内部空间与奥迪几乎相同末虫扰。而在使用保养方面猎摆双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顺划拭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递娠械,但是其配置也相应有所减少退。作为高配车型人,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雄帅腥。 责任编辑岁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眯踞仇。它足够漂亮了什衬,漂亮的让人感到迷茫完割茂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奔另,由于在国外集肠性,我不得不比以往更谨慎的驾驶频,没有做任何炫耀的动作袄街继,但依旧接受了不少注目礼馆渺舒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扰默挖,只好出此下策档:按住叶控器关舍愁,“砰”后备厢盖弹开了究,老头愣了一下仍缮弛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盒泊氖,并给了老头一个友好的微笑狄喇成,关门走人了款池泉。这时我才知道瘟骡伦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量报抠,它的曲线诱人嗅宠拳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琴,但令人心动的地方是从B柱开始的憨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级评辛彼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性期擂晃。也难怪盆慨蝎,差点忘了脊复,我们这台车选装了AMG套件茹焊蚂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用深胺体,没套件的车感觉就差了很多示奴。   即便如此羌桔杉,它的妆容仍是存有争议的缅梳古,在我们同行的5人中就已经产生了分歧输铝拉。左派以我为代表(全部未婚)埔,认为它的骚气指数接近满格柒客,尤其增加AMG套件以后傻,能骗不少小姑娘杯董规。右派以结婚生子的同事为主歉裁毋,他们认为车身不够修长烂,不够秀美冕圈肌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潞,但又内藏了些许的凶狠抢馁。   不过我们两派的意见同样有交集路庙喘,那就是从侧后看去社糕,它的美感更胜难。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼鹊祁,远远的从背面欣赏它捍,真是太美了陶敝可。   =============分页符=============   原标题菊潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辑,它采用传统的氙气大灯柿赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统插。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少松逆。另外洽,与前包围上的空气导流口不同的是社,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莫,不得不说其达成的效果是相当不错的郎陋款。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涉徘,但日常使用中也是在令我提心吊胆天,还记得开头那个故事吧怯盲,告别老头后我驶出了停车车谔嗬佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拘荣轮,压过了一个并不大的小坑洼梁杯,胎壁被硌破了答,轮胎在5分钟内全部撒气澳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用农卿递,这个下马威让我措手不及坑旁井。   =============分页符=============   原标题变托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尘琴慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端胆。坦白的说炊缉删,这套座椅看起来特别有型筐身疯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挟剂恋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痛先。   眼前中控台的造型梆率,甚至细节都与奔驰A级相同磋兄鞠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用览痊软,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枫攀,总让人忍不住多瞟上几眼淬筏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹论,触感细腻蜡。   =============分页符=============   原标题戈痞墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虏,各项按键的操作都很顺手牢卫少,但我多希望能提供翻毛材质豆烹饶。另外充,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滴弥毛,回馈力很新燮尢稹,而新款车型早已没有了这个感觉佳羞楼,让更多人都更容易适应全锚好。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乖扣攫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恨免,特别方便巷担示,当然了酵跨,这并不是CLA级的专利悍洞媚,A级也同样如此杯疙思。总之对此我们是持肯定态度的跑,“怀挡”显得复古袍、特立独行锹脓,而且省空间疤盒鞭,利大于弊瞳姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惫弓扣,不同的是它很强调对网络的依托凑祭深,这几天在欧洲开了不少车检如储,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乌景芦。几乎所有新款车型都支持与手机互联篮浆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞘团,还可通过手机网络访问互联网坑春墩、下载官方APP程序和导航搭撬,这是国内车载系统所没能赶上的杭券狠。   =============分页符=============   原标题斤瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说播彪烙,空间实际上是够用的扒,毕竟多数时间都是前排利用率高沸遁搬。我同事身高179cm卧昂磁,在前排头部有一拳的空间翱捌汞,在后排就显得局促了等牡,后排乘客反应压抑感比较强水罚捻。   不过我坚信放扮滤,对于CLA的车主来说空间是够用的涪孝垦,因为后排不会经常有乘客熔定讽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的别,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖攻嗣。   =============分页符=============   原标题胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞠化,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咀街,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm催陛龚,配7挡双离合变速箱贪,带有换挡拨片境寂。拧动钥匙斑坤粉,发动机被唤醒箍,车内怠速状态下的静谧性相当不错钵删,我们出发了搂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通川,不过CLA非常容易上手淮,舒适模式+D挡表现得有礼有节锻墩,整个驾驶感觉极其轻快改施陕,这是一辆易于驾驶的车甲,不论男性和女性都会觉得很轻松箔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性信,转速时常被控制在2000rpm以下勺嗽谰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昂许鹅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垦但,而且在低速中它的换挡依旧平顺茅,并没有出现那种令人不悦的闯动邪。   切换到运动模式秦,变速箱首先变得更为积极拒坚芭,整台车的性子也开始急躁起来繁豌,随时准备着接受挑逗特,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暗裴。油门的响应也更为灵敏催体,初段就能得到不错的效果沃,只不过排气声浪并不那么有气势席。   至于转向同痉妒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耻胜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转齿灰,那样的线性和柔顺矩惫,简而言之非常舒服腾怜渐。   CLA的转向感觉则不然骏拣,它少了些紧致的细腻感辈,多了些轻巧瞧。这套电动助力低速中没什么特点渴,属于偏轻那类的阔肩,或许女性朋友会喜欢巩咎融。高速下转向逐渐变沉缕苯,更易于驾驶售崎窖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孩绢,比我想象的要好不少捶晤。   不要被AMG套件所蒙蔽韭馈,悬架的设定并没有那么生硬补燎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歉,整个感觉还是挺舒服的龚是,回弹的特别利索寿箍敲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龟梅,起码我在前排开车是这样一个感觉烈词微,只是后排的乘客有时会说卵汇:颠!哎砂鹃,管不了那么多了览碉丢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渐钒怒,驾驶感觉对于这台车来说重要反。   =============分页符=============   原标题签搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拭稀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梢,无法进行有效的弹射袱访画。起步时有将近一秒的延迟让孩讥,之后发动机全面发力另玛,此时轮胎打滑非常严重窝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故识,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒,导致抓地力不足玖。怎么形容这个状态呢驴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厦,四肢虽然在飞快的挠地邢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绅鼎敢,各位想象下倾府。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态览,双离合变速箱准确的完成两次升挡桨釜,换挡速度很快患等沦,最终用三挡达到100公里/小时的速度歉概拳,时间为7秒整枷纲忻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剧怯琳,因为看到严重的打滑时我特别无助犯耸,尝试了降低转速起步念,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地但奴捞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岔苟惺,而且车身的支撑有效纹纪耿,车内没有特别明显的前倾感觉崩宽。从刹车曲线来看滇将,自始至终加速度都在-1g左右虎默磨,最终成绩为38.46米午尺凸,符合奔驰一贯的作风般叮薯。当然鹅彩,待拿到国内的测试车后倍貌旅,我们还会进行测试蒜,看看原厂的轮胎表现如何氛呜澈。   总结沥磺想:   从国外的销售情况来看挺淖斯,CLA是相当受欢迎的睫幻咆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滇邻辨,CLA在美国同样有着相当不错的市辰⒙贰,2013年后四个月销售1.2万辆附,势头相当迅猛卵愁,可见其受欢迎程度豢丢实。   进入国内后我想它会得到同样的关注粳千栏,随着细分市场的成熟身,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捷劝。奔驰CLA级擅悲,主打运动嘘商、年轻痘且,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎士,尤其选装AMG套件以后效果更甚篓弓,相比奔驰A级详五奈,它的吸引力显然更大返耿。相比竞争品牌彻电,这次奔驰走在了前面尉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品许始故。配置方面国外大多都是选装孩胃,比如天窗咯、轮圈样式等等荤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勉起武。   不可否认鼻五扦,它是如此的招人喜欢构,尤其招那些打扮时尚乱汤图、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了违躬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赐鞋亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃联菠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚临,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沉策疥,通过细节部分运动元素的添加欠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雷窘凰。其外观运动套件包括进气装饰羔虹犊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澜隧杆。   总体来看灯苍彩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楞矮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面白宽络。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暑弛米,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶等,看起来很有档次感镰喝。不过略有遗憾的是磁糙,它的全景天窗不能打开伞巍,有同行戏称蚊稗味,这是专门为了看星星而设计的镰陶氦。   内饰简洁自然   与外观相同卤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围难哥啡。全黑的内饰吭戎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浦锻徊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腾弓适。   配色方面肩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纪坛簧,但通过座椅的白色缝线帘妇、钢琴烤漆面板白边框的搭配掇,使得内饰整齐又不显得沉闷眠晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趁穿赂。人机交互系统方面畔慷汲,V6菱仕Turbo车型并不占优势底函示。   动力不错顽降,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机时祁盘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱式唱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膊佳。这款车的低速扭矩较大吹焦刀,因此起步时非常容易撤透。起步后己,借助轻盈的车身盗聘,汽车随后的加速较为顺畅馆双戚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实染,这直接导致这款车的操控也是相对不错腿攫,在较为宽阔的路面上物纶滥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陵沁浇,感觉很有信心泡惺灭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的担夹力。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潭蔽,非常方便驾驶者进出修懦捌,但打火时涕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扇水。 责任编辑并蕾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜型蠢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奈是禾。之后的继任者是睿翼乡跺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款觅揪,并更名为马自达6阿特兹立,而它是否能达到前辈的高度宦矢缕,让我们由内而外的体会一下建。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涎姜妒,配合这两侧行车灯巧甲提,看起来霸气十足铆郴们,隐隐的透着一股子狠劲罗磊。图中这款车是2.0L的标准版湃,则采用了较为普通的卤素光源背,科技感差了一点桐屉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩备猫,犀利感十足污堵诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膊,它不同于以往的两代马自达6措弊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍粗肺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虐剿举。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm此请,轴距为2830mm赁纶棱,与进口版本相同加维剩。相比同级别其它几款日系车型欧锌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懈堂,像是一滴在高速行进中的水滴默校础,充满了流动感啥。从后边仔细观察阿特兹的背部剩冉惦,不难看出它还带着一点掀背的意思圭惯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暑柑,配合着双边单出的排气筒乱,更使整车的运动感一直延续到了尾部橙庆轮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肛喷瓦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎放悉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯写俱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粪桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坛彤脑,其它区域大多为硬塑料珐淮。由于没有太多的装饰件萄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价步炼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矛,它采用的是一块电阻屏糙旧绢,触控灵敏度还算令人满意督舜,界面的科技感以及显示效果都很一般崇忍芹,总体感觉更像是四诲搽、五年前的产品氯,唯一的优点就是操作无任何难度碴,一看就会迁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸽墨伤,所以导航功能暂不能使用吉。   进入车内磨瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舞,握感也很不错惺,由左至右打满需要2.5圈怯计,比大多数车型略小联炉四。此外频,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹅,操作便利性良好攘,而且兼顾了驾驶乐趣漆拦刻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忙脯,但却一点不掉价乌耻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菲台,其次它的表盘内圈采用了网格设计艰陵浪,多少有一些竞速的味道林膘,再加上白色的指针以及简洁毖酪、明快的字体擦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暖冈泡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圃团寂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗不、平均时速剔、续航里程之外矢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坝。i-stop是马自达研发的自动启停技术卵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筋。   除了i-stop藕撕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勒食。之前在新能源车型上比较常见扰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雹渤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于官,它是以电容取代传统的电池或电瓶钱茎,从而为车内的用电设备供电俏喀,而非用于推动车辆前进倍韶。   空调面板的样式不错细笆惭,旋钮和显示屏都显得比较有质感抽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饭污蜂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车科,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁悖好申屁。前后排座椅均采用了真皮包裹绅唬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恒吮。   虽然阿特兹有着不错的轴距燃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矗雀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间任喘剑。令人满意的是后排的腿部空间暴,坐正以后不影响翘二郎腿辉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浦,不仅地板平整匈雄,而且行李箱有着不错的纵深里诡汕,轻松放下高尔夫球包绒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎破堪守,以及更换轮胎所需的各种工具燎浦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锣、双可变气门正时步绵、凹顶活塞+米勒循环藕秃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术串,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现握,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm零趣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱线改,并带有换挡拨片镰,只可惜这款变速箱不带有S挡该,对于主打运动的车型来说个遗憾萝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赎陛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫁上,日常驾驶过程中糖,为节省燃油难断,变速箱会积极升挡梗劳,转速经常保持在1500rpm以下哄垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剖,因为这台变速箱的反应速度很快惯烤娟,能够很好领会驾驶者意图绅孙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壤翻。   阿特兹拥有良好的操控性骋,这首先要归功于发动机线性的动力输出权委。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现使,这种循序渐进的感觉让人印象深刻建。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怖触仇,尽管反馈的路感一般唯,但指向足够精准钦纶木,能够给人很强的信心逛卡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钢儡,它的前后悬架初段偏软辅蕉闷,能够很好地吸收路面的颠簸鹃垄破,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾来。可喜的是悬架的后段韧性十足船,不会让人感觉力不从心镐古赫。最重要的是饥饰朝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整房,车头指向灵活闲,车尾循迹性出色沧刹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陷。   总结劫: 对于马自达这款即将发布的新车舍骸,我只能用赞不绝口来形容画,外观和驾驶感受都可以称为上等罢。如果非要给这个车挑点毛病的话媒,就是在高手如林的中型车市场里伯蔽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姓廉。所以如果你是“外貌协会”的成员考浩必,或者追求极致的驾驶感的话静灸,那么你可以期待一下这款新车慑快。 责任编辑坤些擦:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝,直译过来是十字弓蹄阀错,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蠢陶猎。实际上场佛捂,这个模样怪异的小车模蓉棵,的确是火力十足扁显,足到无论是在街道上还是赛道上饶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翠逞。   先来说说KTM这个公司裂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欺,以生产越野车和跑车而闻名囤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吵未尝,也许是工程师们精力太旺盛接,亦或是身在奥地利这个地方泼,总会有些天马行空的想法滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纶懊,去生产一些别的什么机动设备慧。这几年息撮,除了X-BOW耗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哨,而且都有一个共同点——惊人且极端啸亨珐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘸刊导、puristic(纯粹)的沽茶、radical(激进)辆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狭岔。另外还要多说一句节藏,这家公司的口号是ready to race隶殿,时时刻刻都在准备一场竞技娩鬼。   KTM的CEO曾经承认唉,他们希望使用21世纪的技术叮,发扬柯林·查普曼的理念兽静胃,打造一台新世纪的超级跑车酒佩。柯林·查普曼是谁领活?他是路特斯汽车的创始人剧庙渐,他说过最著名的一句话是袍贡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准课,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敞突,作为汽车工程师么捶,他把全部精力都放在对性能久、操控和轻量化的极致追求上颁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寞卑惜,但跟进尝试者寥寥前庭。看看路特斯汽车凄凉的经历痘,这其中的原因并不难理解备疲芦。我们很欣慰地看到酬嫉,在新世纪榔,KTM继承了这种理念奇,并且做得更加激进粳蹬。   其实X-BOW的理念很简单暖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捻。碳纤维单壳体车身涝芭、全车碳纤维组件溃虎壳、水平推杆减振器骑农,这些都是方程式赛车的标准配置玫。由于使用轻量化材料骆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挺擞。在高速行驶中寥九盗,车辆的气动布局提供下压力枷瞪蓝,以此来提高抓地力和稳定性姆,这也是方程式赛车的特点躺派胳。和赛车唯一的区别灭扳,就是它有全套符合法规要求的灯光陡,以及一张副驾驶座椅投。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋房剖,经过强化和升级后阀马,动力达到300马力似墩敬,和F3方程式赛车相当韭,六速手动变速箱也是简单而纯粹波漂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话还南城,我们不妨来看看推重比锰狸。X-BOWR大概是2.6千克/马力畴欺倘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪医俊,也就是说发动机需要负担的重量更少凡甸捎,动力表现自然更强僳撕。   在踏入X-BOW车内的一刻菠撩,恭喜你亥到闹,在旁人眼里克憾茹,你已经像是一个职业车手了秸迸撬。首先一只脚跨进驾驶舱爱救,站稳后调整重心缔,再把另一只脚迈进来啃低伦,双手找到合适的支撑点迸石通,将身体重量转移到双臂娃烽禾,身子瞬时下沉徊,把自己放在座椅里监闲拭。来自RECARO的座椅是固定的棠,完全不能调整另亭,靠背角度略微向后倾斜铆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颁。要完成这一系列动作衬,如果你是个长腿欧巴病鄙,可能会轻松点舍。同样和方程式赛车一样匠镀颇,X-BOW采用快拆方向盘第,在一定程度上提高了进出车的方便性当才,不过我觉得这个功能最主要的目的忙,还是为了让它更接近赛车烙共。绑上四点式安全带抢,身体没有一丝活动空间亨,因为在碰撞的时候杭辆,你不能指望安全气囊救你一命褥,唯一的方法李,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筒箍邵。   驾驶它伞,你不需要有汽联颁发的运动执照渤喷弟,甚至不需要经过特别的训练蚂巳。只要你有合法的驾照唉帕担,会熟练驾驶手动挡汽车孝凑洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菏鹅界。连离合器都很好掌控诺,甚至比驾驶EVO蚕就诲、STI这种高性能运动房车还容易骂搬白。你唯独需要的韶,是练就一副有力的双臂淡星冉,因为它完全没有转向助力沦擅,停在原地江,方向几乎是打不动的波恰。   由于场地的原因寂焦韩,试驾过程不是很尽兴辆防,并不能体验到X-BOW的全部性能姑届。在狭小的环境中泰汉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盛蹋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势襄列,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜。因为使用水平推杆减振器醛帅撅,X-BOW的底盘可以尽可能的低猾轨纽,在转弯中几乎不会产生侧倾嚎。多连杆悬架结构稳定低傲,可以减少轮胎不必要的运动和变化橡捎蛊,保证最佳的触地面积草吃,用尽每一分抓地力十甸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幌唉屑,这一切所产生的副作用沸敲搂,是你的身体要承受更高的横向重力膘羔。   在视线上娜柬氰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枯功,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竿胜颓,以及转向时轮胎的变化卵。利用这个优势蛊,你可以把车开得更加精准食片伍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羌,这是任何房车都无法比拟的经。不出个把小时蒙斧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痴吮烷,高速掠过障碍物而毫发无损裴,那种险象环生的场面霜寥,我相信其它车做不到菩皇襄,这种乐趣和成就感徒,只有X-BOW能给你茄。   看到这儿咯顿,你可能觉得这台车并不难驯服新镐痞,一切都很容易凸。没错叭瓣,X-BOW没有设置很高的上手门槛艇苏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单接嚏,但是它还有进阶的玩法扭稠豢,这就需要很高的技术和技巧了绕镀。首先翠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战华禾,为了它的寿命醚场弥,好好训练跟趾动作吧被悔。漂移施借辆?也没问题汹笨唐,在转弯时只要加大油门猾篙磋,车尾很容易就会滑动起来爽闹播。之后能不能画出一道完美的弧线咆,就要看控制的技巧了挤噬麓。   除了以上这些竞,我还有一个建议趟携釜。置办一套合适的行头劳绷,至少也得有一个头盔和一副手套会吗,这会使你看上去更像是职业车手脱。当然桃搞互,作为一台可以合法上路的跑车肃,KTM也试着考虑过车主的感受帝敢眠,推出了一款GT车型瘦脯赏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹蓄枢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盼。无论哪种装扮楷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邦皖搏,在气势上就足以压倒一切寒授,而在性能上钝娠,它也是所向披靡菊,精准奴舅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丁。虽然它可以以合法的身份上街兄匪,然而对一台Ready to race的准赛车段剔堡,街道并不是唯一且最佳的选择究稳,它最终的目的地请堪,是要奔向一条真正的赛道论,在那里解开封酉妗,去赢得一场真正的胜利淡。   说到价钱扭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仁逢,一点都不值山扩。那么另娠矫,如果说花135万士,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车单紊普,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆突弧,最大化的驾驶乐趣惧姥荤,并且还可以在公路上行驶皋,这样是否物有所值坞?答案其实显而易见记坏葛,值矢,或者不值胳,取决于你是否真正热爱驾驶将揣村,热爱赛车运动倒傻。 责任编辑挂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惜,早已见怪不怪淋距阶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侣城。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过什牟江,广汽丰田出品的YARiS L致炫绿,就是一款加长版的小型两厢车谩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佃富害。 知识普及丘:为何不叫“ 雅力士”了匿?   相信很多人都会有这样的疑问鞠壁咆,从车尾的英文上来看玫露航,YARiS的标识与上一代完全一致脱垮,但多出“L”字母涉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泛肺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置轮。全新YARiS通过变革性的设计多哄连、加大车内空间砷负侨、降低指导价模措,从而想抢夺A0级市场的份额斥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萄雌隙。不再使用“雅力士”的中文名称嗜兢酒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梅染。   外观厦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型监唐剁,如果拥有一副出色的外观设计镰,那销量肯定低不了埔筏悼。广汽丰田的全新YARiS L致炫江隙潦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薄估,能让更多的人接受绩仇。   =============分页符=============   原标题添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的离漠,所以在造型方面与海外车型有些差别辈椽菠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登抬瞥,“梯形大嘴”车头动感大气巳,配合超长的轴距绩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匠。   =============分页符=============   原标题父鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侈钞,相信你会有两种感觉涡,第一竞帅:中控台设计非常大气裂盾卞,和丰田系列的SUV车型风格一致魔。第二驰巨:超大空间号就,后排空间完全比拼一般的A级轿车下庆红。   =============分页符=============   原标题蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷菜壕,但是空间方面完全越级的感觉寞,完全不比一般的A级车差般,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞪乒劫。   =============分页符=============   原标题蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾们:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茹抱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挂峡拾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混,中后段性能并不出色番。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相玩酸,高速行驶油耗方面并不出色括。   结 语   作为一款城市代步车型恋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穗帮,外形方面就能征服不少年轻消费者哄肃处。此外痪栖蚊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烯处寄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理该,若果说美中不足的地方酚搏,那就是匹配的四速自动变速箱了褂复。(韩威) 责任编辑誓诽扭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夕闷丝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抬?告诉你千逆贤,这是真实存在的一辆直线加速赛车屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车被,基于2014道奇Dart车型心棋圭,型号就叫做Dodge DartPro Stock渴问。大概意思是“超级街车”川钢容。虽然只是称作“Pro”兼槽,但它的结构和普通街车已经截然不同虱,一点点相似也仅限于外观上型癌。一个专门设计的底盘炒,扣上一个类似“街车”的壳子焊群簇,除了好看以外芥称槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好狼偶。除此以外掳漓抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罐弧憨。   作为动力核心罐疾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钮狈拜。与常规的“以街车为基础改造”不同毙瀑猫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猩。据厂家介绍筛贯篓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时号贤饯,而极速则可以达到480公里/小时痹沛。   Mopar没有公布具体技术细节平,但是在上个月监,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篡损,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菏挪婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考校泡刀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泛,它跑完402米还需要9.9秒绦,而末端速度“仅有”235公里/小时贫交肩。也就是如果两辆车进行一场比赛腥李蔬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凰估。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭措涩,当然也无法在普通街道上行驶甸鳞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫娩。 责任编辑禾:赵春晓" "  4月11日阑蜡落,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市德,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程诧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元美。   4月的京郊春风和煦碱伶犬,桃花盛开旗捻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基距醇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象动维,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼富碗。   然而稍微有点遗憾的是拿豪谩,由于相关环保政策腔份淡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脐碉歧。   =============分页符=============   外观内饰郝碧咆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辫恰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo画,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陶,因为配置的原因去躺形,柴油版在一些细节剃盒,如前格栅夕、雾灯等处精简了镀铬装饰维慈。   另外孟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阀,规格为265/60 R18剃腊,采用双五辐样式苟弛,与高配车型的20寸轮毂有所区分毙。   外观上躺史,大切诺基给人的感觉就是硬朗轨、野性惋晶栋、豪放咕贿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样案剃灵,如果不是看到车尾的标识起,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晌华连。轮胎的使用与其它车型也是一样的河卫。   =============分页符=============   内饰方面驹岭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赋,但是做工方面表现的比较细腻降。各个部位间的接缝十分均匀笔熬汉,内饰表面的反光也抑制得不错俺靠绅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受换弓韭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的接,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽绩挠。这台发动机由意大利VM公司制造届,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造街浦,国际知名度较高第,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡思,最大输出功率为243马力(179千瓦)爽滇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米康。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咀拿侍,采用电子挡杆设计巫什,事实上响,在菲—克集团下的很多高档产品上食郎,都采用了这样的档杆设计射楷。   大切诺基是个分量十足的大家伙修孰,体重高达2.4吨呻必。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亩海递,都让人觉得动力输出稍弱犁晾萄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绅棱售,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烫碑,这使得在实际驾驶过程中冉竟衰,柴油版大切提速很快忍斜,驾驶感受十分轻盈屎。   另外罐,发动机的噪声抑制也做得不错景。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莫,但却绝非印象当中挝瓢朗,柴油发动机那种高振动咎、高噪声嫩时炕,车内如“夜店”般的情况粮挎殿。   在打开ECO模式的情况下守禾吴,发动机的转速在1500rpm左右的时候赎寺,变速箱就会做出反应冉,升挡很积极臼苦碘。当车辆行驶到70km/h的时候弄济,变速箱便会将挡位升至最高挡返鲍,我们在城市中使用汉克入,第8挡也是可以使用的播,并非摆设晶墒牵。如果关闭ECO模式立,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右极辉存,动力输出得到了一定的释放绩挥忻,当然攘癸告,噪音也会随之有所提升杠。   柴油大切的油门踏板很轻盈苔,发动机对踏板所发出的信号反应很快硷,但初段调校的有些过于灵敏了休,尤其是起步时忻片全,轻踩油门显列憾,车身就会有向前窜动的感觉溅敬,想要平稳的起步还是有些难度粳铺,如果初段能调的沉一点揉体,感觉会更好氮痹摹,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑纶台。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样何,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淳,由于取消了空气悬架垦皑觅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艰紊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匠焙晦,分别为自动碑沉闪、沙地授惦似、雪地题陵句、泥地和岩石干匣,这些模式都是通过旋钮进行操作的迹缚伍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桐秒。   此次试驾菩葱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喀,其中的体验环节有沙地弯洽、U型坑和炮弹坑三个环节逞抚衫。在进入沙地之前卫柔阀,首先将车辆选择到沙地模式跺搭啦,此时车身稳定系统自动关闭朝荡。由于没有空气悬架哨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捞。   模式选择完毕之后挡沛手,开始正式进入越野产地僵既,在松软的沙地中烤竿,要保证车辆的行驶速度盛荤诺。在沙地中行走充,轮胎出现轻微打滑是很正常的犁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑清,造成更大的麻烦玩不。   在U型坑的环节亨廷堂,选择到岩石模式之后方宛,分动箱启动扭矩放大挡半弥翅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐,传递到车轮上的动力会更加强劲佬插实,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过圭。   炮弹坑对于车子本身来说休狸耻,算是更具有难度的项目了晃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椭卿密。对于大切来说溃剐讼,通过这样的测试还是比较轻松的拎。在模式选择上拾,我们依旧可以选择岩石模式刊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厕踩垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出葱百廷,从而实现脱困凤姥。   总体而言飞切坟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稻诗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俗。在整个越野体验环节顶郡,对于动力的感受也是比较明显的良技芒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松练奠,主要还要归功于这台柴油发动机两效,低转速扭矩输出足够大北,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口韶玫。 责任编辑添幢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列探房,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滥豌,以求为各位网友购车作为参考憾,本文我们继续进行背鲸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)失,作为合资品牌的A0级三厢轿车滦统蹋,经济实用以及稳定这三点立市之本透判未,谁展现得更好府巴令,以下将逐一展开缄田。 外观解读措构:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翅点,这次“重生”抛开了以往的产品定位颇悸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型备,接过老款颐达的市场后诽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琶上充。   刚刚完成了小改款的阳光懒覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡挺,细节之处作出的调整绘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盾敬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幻隧,另外增加了反光镜转向灯互、倒车雷达等外部配置女。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靖伙,但两车在细分定位上有所区分百,新赛欧更经济鼎使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桶街。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚腥俺,两厢造型更具时尚特质坟烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重采碑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺刊,前脸处的线条切削更是全车最多之处悸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞍玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓉侧,三厢车型尾部中规中矩官咆酱,采用常规一体灯罩的尾灯幸,正是这一产品区分的剪影露搏鞭。 看完两车的造型钝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宦假。详见下表煎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃,您更看好谁技?欢迎参与一下投票泼撬钨。   =============分页符=============   原标题俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孤伟徽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩精,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漏,各区域之间的串联均平滑带过圈行,整体风格更注重功能性佬辈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲤,并尽可能带来更多储物空间感。   爱唯欧的内饰布局现代感十足崎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征橡程,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梆韶嚎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忍雀驰。   另外返媳,随着车载多媒体系统的发展梦溺澳,触摸屏更多的被普及醛虫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕全翁葡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赁档徊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臀砍梦。 配置对比古墟泄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寇妥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箩驶娩,仅供各位网友参考晦撼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题词爬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比保秆祷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度补酞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舅,而车身与轴距坍百祈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势括,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹东般毛。   动力系统对比免乾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面师福钡,阳光仅提供一款1.5L发动机恼脊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忱块撕,同为四缸自然吸气版本衔谦,排量的不同即动力上的差距拾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苔誓,具备重量上更轻的优势刮。   两车的自动挡车型奇尺铣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱并,其平顺榷、重量轻及省油的特性萎擅,同级别车型中具备一定的优势夺犯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拭按,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袖守母,在挡位上优势明显酱洛可,但其换档顿挫在车主之间常被提及领。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间譬锭,外观上二者均具备典型的家族特质平屉邵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面差。内饰布置阳光以实用为主肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涵秀溃。综合本文所述虚靶酬,两款车型您更倾向于谁党凌沮?欢迎参与以下投票搞岁部。 责任编辑工纽泌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南邵嫉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨碑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喉吃府。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近填。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羌瘦赊。也说明K3S试图走运动化的路线枫锤。   起亚全新K3S的长集、宽犁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墨,而轴距更是达到了2700mm的水平醋,在同级别中也属于比较突出的成绩撼,对空间方面肯定有着很大的帮助宽库料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤,车身线条也非常的流畅菲哎,有着极强的运动感锣定,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬犀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惭贡疏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冯协。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堂籍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伺就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迁酪淀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦舌桥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膘脆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕,加之降低的车身让骐达更加动感汐矛荒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篱从认。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胯。形状突兀但线条流畅的尾灯础搽胖,红灯部分占据了大部分膊,白光部分呈现斗勾状习糯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出经。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达集显,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓷鹅较。能够有效帮助你快捷倒车刺谎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俱溃瓜,因为外观好看主观影像比较大洽儒搞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钮拎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多全寸劫,基本沿用了现款K3的设计济,提供全黑色购、黑米色煌、黑棕色三种不同的内饰配色侍。做工和用料相对也比较不错崎轿版。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱抖琼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焕。   骐达的内饰设计线条非常流畅粟切,整体质感较旧款车型有所提升涝。内饰颜色采用黑色作为主色调膛牵狗,搭配银色饰板绞辑虫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孙奔材,满足不同消费者的需求疟袜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛊悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航奖蜡雌,从上面表格已经很清楚的告诉大家钩筒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锤敛、胎压监测等配置雾捶逢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轿猎番,其中ESP荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖泼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悔抄狮。 =============分页符=============   原标题百:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暖蛾盗,整体乘坐空间相差得不太明显苫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同长趴睬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啃,座椅表现方面K3S内部填充比较实推苛裂,对腰部支撑方面会比较到位母陌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔷痹蚂,其座椅表现比较软操,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撅斧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多记,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某。在乘坐空间是差不多的世腾,K3S座椅设置得相对硬朗景氮派,而骐达设置得相对舒适绕歇册,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顽保失。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挖辨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻辟梯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淮沛截,很好的满足不同需求的消费者败。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹬瞄泉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羞奠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哇泌查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杏探习。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宠丢,详细还需看我们评测所出册绩棚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禽钠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靠浑。   点评鼎:随着两厢车被广大的消费者所接受盟踞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款榔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锈拌,如果在这两款车选择其一的话伙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诗别华。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素架且。 责任编辑侨抛铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钉,甚至有人无法确切的喊出它的名字本。其实这款车和我们并不陌生辰融,因为它采用了与三菱劲炫相同平台处工,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟甲。所以出镜率不高的标致4008咯恳邯,确实具有太多不为人所知的身世下洗儒,这使得我们有必要去了解一下这款车蓄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路九香捆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碎褪,呈现出风尚处舶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哇伐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狼闹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讲途、科技的感觉猫娘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菠嫩,轴距为2670mm荣皑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫持昧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武,所以在车身尺寸上它们相差不多画浦。   从车身侧面来看糕沙惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龚颧潭,整个车身也因此更加大气而富有力量感饱败鸵。后排提供了私密玻璃茹瓣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风示爱卜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叭。另外琶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毋疼疟,尽管造型简单蹄,但通过与腰线的巧妙衔接剧,使整个车身设计连为一体欺倒献。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捅,配合普利司通的225/55 R18轮胎陌凄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垮,都具有不错的表现撇挠辩。我想应该会有不少车友会非沉甭牵看重这双“大脚”邦姥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸奢杜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意超雹非。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样复蚀。不过标致4008在一些细节上却与之不同颂,譬如采用了大面积钢琴烤漆封情,辅以细节上的优化没图穷。   中控面板做工不错丰,按键旋钮设计很精致辑逞卢,且手感都较为出色锭风阮。娱乐扩展功能也比较齐全笛涛,AUX挺椿片、USB以及12V电源都有装备椒诵荣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牵八似,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯级顿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扩郡境,下面还有黑色钢琴漆点缀巧坤壳,凸显出了较强的质感句手。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潮汲漏,若塑料饰板能换成金属材质的话搜府,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表市味瘸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帽。在转速表与车速表之间董,我们看到了一块显示屏说罕棠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌。 在乘坐以及车内空间方面壤酸,标致4008秉承了家族在这方面的优势地杯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖故末。   后排座椅靠背很直灯棘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刚愧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萎飘,坐姿却让人觉得并不舒适烁。   标致4008的行李厢内部很平整炼煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒靠程。这样它的储物能力将会得到提升尽凡搪,对于搬运一些体积较大的物品叔,可放倒的后排座椅显得实用悉。   =============分页符=============   在动力系统方面妻趴埃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机传戊袱,最大功率仅为150马力呻,扭矩峰值198牛米通扳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂口眉。 全系搭配加了CVT无级变速箱囱,具备手动换挡能力啪呻。在实际道路行驶中能,CVT变速箱表现的非常平稳节氰恐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娟喷偶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼,却没有丝毫提速的感觉实朽磊。不过坪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慑极,在平稳驾驶时超车变线很轻松甩乾惰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仿惨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车螺撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褪级粒,前轮最多可分配85%的动力蕾拾林,后轮则可达到55%箔扒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贯桅拜,可以应付雨雪起、沙石和泥泞等路况翅觅,也可以轻松面对普通的越野路段偏。   标致4008并不属于难开的车型触,尽管车身较大权你嚎,但是方向盘非常轻盈糕苔梯,即便是女性驾驶也会非常从容卷喷耪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凭。   结语乓疆:从市场战略上来看暴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伐佛歇,4008不仅丰富了进口标致的产品线阑镶,也为消费者提供了更多的选择穷纲。而从产品本身来看钳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娥丧轰,能很好的迎合中国消费者的审美克梯污。在驾驶方面鲜,标致4008表现出非常舒适和安逸态,非常贴切城市SUV的特性茄。 责任编辑通捻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勒故,自2011年上市以来凭借着动感的外观辑汕飞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价码凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐绷括蹬。不到3年的时间七签耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罕谱徽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤肌,将在4月的北京车展上市录陆岸,预计售价区间为6万-9万元歼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者画屁摄。下面就跟随我的镜头脐丢斜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸡痛。   相关信息胶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逢,2011年正式推出了首款车型宝骏630齐率媳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莽楔,结合上汽和通用的生产技术亭抄蔬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敦奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罐,与进气格栅鸿丢、发动机舱盖形成盾形区域车宽峨,造就了独特的宝骏品牌DNA配括。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉。从前脸上看莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致爸潘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势券誊媚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计家嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猫箱衅,颇显动感怕俺句。   在车身尺寸方面蒜扑,宝骏610的长为4401mm料搞搏、宽为1736mm目编兢、高为1462mm底。由于与宝骏630车型同平台生产宽秽嗜,因此在轴距方面并没有变化嚎疥,依然是2640mm蛾阿施,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臂琉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搁必,尾部扰流板捌、包覆式的后风挡玻璃磁、硬朗行李舱的线条透迪,颇具运动风丸法。与此同时舅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宛缺高,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利链闹。   =============分页符=============   内饰方面氯彭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刀禽模。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咕垄并,方向盘搭配银色装饰条稿,整体风格偏运动黔榷,带来不少新鲜感磕稼。此外抱,新车仪表盘也进行了全新搭配备,采用双表盘设计害卉,更符合当前年轻人取向导。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圃脓,提升档次的同时也带来的一份运动基因靛赤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俱肠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多譬烩,LED组合仪表提升了整车的质感鹊晶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戚蓖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盆狠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愁绢。   宝骏610是一款两厢掀背车型没世亭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶测,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷爸未,也可以按6/4放倒座椅咀谰,放倒后容积可达到1300L嚷铰。   =============分页符=============   在动力方面睫骇惫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痊片,最大功率可达82kW墨沫,最大扭矩为146.5Nm喘叹课,这款发动机也同样在630车型上使用遁。为了发挥出更好的动力性能刀费,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨愧鼓,此外还配有5速手动变速器可以选择浑促。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品架菜糜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升携。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝箱湿、君越诫、君威等车型上加刹叛。   在整个实际驾驶过程中括溉赔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晶畴。在1500-2000低转速时盛详烹,所爆发出的动力输出还算尚可僳,油门响应比较直接贬。但是随着转速的提升参烂仇,档位的提高捕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徽堤。这种动力表现不温不火负捍,但是足以应付城市道路使用香剿掠。   相比于第一代自动变速器答,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漠。只需稍微深踩一下汗阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡附,只不过由于排量的缘故阑搬奋,推背感并不是很强烈额,且高转下的再加速能力也有些力不从心房璃狄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厘芍,这也完全符合它的家用定位摧葛。在经过颠簸路段以及减速带繁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奥阑洽,让驾乘更加舒适袖石。此外吮,在过弯时底盘也显得较为扎实拾。   结语钠净鸥:宝骏610的家用车定位很准确江氰,配置很务实挂,储物空间多浅桅滩,不过在用料和做工上还有待加强涛。不过动力系统方面确实不太给力孙秦晦,最多可以说是开起来比较舒适剂,这也比较符合它的定位锰脆。作为一个新品牌邯功栖,宝骏还有很长的路要走横旧,虽然已经走过4年多琅柬功,推出了两款车型巍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荡,在自主家用车市场上打出一片天地来氛须痢,我们将拭目以待碾蕊嗽。 责任编辑泌耿镭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饶蛊穆,大众展台上首发了2015款大众Jetta翟糯竭。这款车在现款Jetta的基础上舅檄哭,针对外内设计细节进行了小幅修调爽,属于一次精修边幅的小改款塘显。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刃编醇。 全文总结驰伐:   对于这么一款外形细节有新意话勃都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta癌,我们只希望它能尽快来到国内取垮,因为目前国内的速腾车型苯倍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敲。 责任编辑委骑仕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疥芳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劫款,深入布局势都。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗜、一汽大众新捷达申、斯柯达昕锐虎炬、以及再早之前的本田锋范咖汤、日产阳光等等形斯。可以说疲旧旱,在这一细分级别编翔金,乱战才刚刚开始肠汐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娠舷兔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懂凶抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窗。反而厚重了不少青及,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侗记咐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暴坊。就前脸部分来说该,整体样子是非常简洁的懊熟,又有几分动感胯爽你,和标致其它车型相比是有些差别的陌。   侧面造型规规矩矩钢漠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污狄骡,你会发现粗嚏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉概,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱泪,但301更多的是安安分分的一种踏实感密捞。其中诽卸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毙夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梨渺娟,没有那么规规矩矩罚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廷需瘫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亩完,这也是一项非常讨巧的设计行碾锚。设计感油然而生内,除此之外锯涩,车尾并没有多余的装饰物芜,简洁实用依旧是主要风格瘫呐警。   本文导航" "斯柯达明锐秽宝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啊率艘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捆雇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毕违憨,可能除了家族化的设计以外兰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谷姑踢。 虽然它采用了大众的MQB平台目膜按,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碴豆角,所以全新明锐在现款上有了很大的突破变掸,全新的家族化设计让它年轻了很多安鹊跺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靶突,但是相比现款授露,它的前脸更显稚嫩经火沛,也可能因为现款有些老气横秋吧勃缄辩。 车身尺寸方面澄,它相比较现款有了一定的进步燃敢僚,内部空间方面自然也有了一定的进步的伪,在后面空间介绍上我会在进行阐述糖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7师凯寺,这也集中在细节设计方面凭恃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱互弦,还有合理的镀铬装饰奋庙扰,这也是新明锐年轻的一种标志饯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博搏匣。" "  2014年4月16日础,全新英菲尼迪Q50正式上市律隶惰,售价区间为32.58-54.98万元捻兰俺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鄙伙吐,2.0T车型三季度到货鬼闷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辟市,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晒抹。三车官方指导价格基本在42万元上下糯捍短,具有一定代表性恫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蠕樊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桑酞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈别豪朗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兄哇,车头造型极富攻击性外,侧身线条动感优美黄恐摆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潍。当然泛雌,它的进化不只是看起来那么简单卵农橙,内功的修炼更让对手望尘莫及北穿扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中握,而且大有愈演愈烈之风卡岁胃,尾部设计很像自家的新5系岛泛,家族化设计不可避免忌。即便是标准轴距版本临壁适,新3系的轴距还是达到了2810mm壬,比上一代有小幅增长鞍廊井,再加上悬挂对舒适性的妥协世,曾经犀利的3系已成过去浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灌痪埃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弗踌醋,那非雷克萨斯IS莫属了竣桐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒,车头动感夸张谁态,车尾简洁利落酗,虽然有历史车系的影子扁砍疆,但这绝对是对精髓的传承和延续饺唾。   本文导航" "  又到周末了娜马缔,在大学破旧的宿舍里妈臣购,百无聊赖的仰躺在下铺上邵磐斧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报督保,心中泛起阵阵遐想统舰海。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镶,充满战斗气息的车身拴愁,都让我无法安然自卧酚煤抖,打起精神鸽,跑到隔壁楼的图书馆捂创,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志水敦缺。没错翰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我久哆冉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫉。但是房肚充,今天要说的主角并非“兰博儿”贬哺,而是广汽本田第三代飞度乔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俺闪。   ?什么是边锋主义聊疼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁昴保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辜,线条过渡果断芒靶蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茹骇,包括讴歌品牌也大致如此莆极。第三代飞度相比上面的两代复弊静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致算柬。车头部分比上一代更加动感狄侧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状极挤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陛熟。给我总的感觉是斧残枯,车头的成功是线条运用的成功嗅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龚,从车头到车尾一气呵成徘拳,整体感和流线感非常强裤。从某种角度讲绅臣配,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛开答触,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脑瀑,但相比其它竞争对手假,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫂勒咆。   车尾的感觉并没有车头那么好群旗,对于我来说此己,车尾的设计并不满意秤陋峭。过度使用的镀铬饰条奢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口马釜灌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲜芍遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怠,在纽约车展即将开幕之际胖虾老,路虎发布全新发现Vision概念车狸疤煤,配备多种新功能戒狭诚,智能玻璃实现透明引擎盖掀钩宛,座椅灵活变换可实现共四种模式犬酶颂,包括远程伊纠畈控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摹式篓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列办,第一款路虎发现诞生于25年前料,全新发现系列定位于“休闲”袱,总计拥有四款新车楔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题操,多功能配置梳森,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缄槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洪梦汰,其中包括远距离颐憧坏欤控撤腊肆,智能玻璃等躬酗苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隙敝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇捕鸵,“新车现代化的蔡,切题的勒拍,并引人入胜的设计为,是发现车型发生的重要转变哄垂袜。”" "  [汽车之家设计] 2013年口凹宝,我去过一次柳州绥辩,那次糠绕芬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂场妒,当时咆,宝骏只有宝骏630一款量产车型啊,时隔一年凸蹲敖,这家公司有了新动作轻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冻抵匈。官方表示赂酮酞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够。   事实上盖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蝗台,那时小纯肺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶精,为了配合厂商对车型做好保密工作泼磕善,当时我们也并没有拍摄相关的图片温涪。掐指一算寝粒嗓,当时先,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舞嫡,在聊到这个话题时沮,项目负责人也表示飘疼桂,整个团队在这期间做了很多的工作舰狈弥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妓溜范,即便有着此前宝骏630的经验诬比坎,但对于一款新产品而言危颇菇,整个团队仍旧不敢怠慢痢。   为什么要推出一款两厢车届笆丸?   新品牌诞生初期舶绕,单一的产品有助于更好的把控产品质量认瞎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泰,从而将其转化为品牌价值寿关糯,在品牌得到一定认可的前提下未尚,适当拓宽产品线武,无论是对品牌道场,还是对市场而言都有着积极的一面谁亲墙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哄低脆,较为官方的说法是“以市场为导向”豁逻,不过在我看来拎摔舅,这仅是一方面挝词毖,在有了以上需求的前提下喊米箱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡情,于是才有了这个方案填跋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外塑,车辆的动力系统瘦登绅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殊猎屏,无疑是一个两全的方案蘑乌恢。   两厢车在定位上有什么不同吗订户断?   简单来说通芍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本币肯韶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玖距。相比之下处财徒,因车身结构缘故蠢,车侧和车尾的造型变化较大肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丘停,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伙师,印象中类康地,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车璃腿,有些时候搜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拈拱抽。当然泉庐讨,每个厂商都有自己的想法敦,这种实用主义并不是坏事熔哆,毕竟低,车是用来开的妙厕辈,把主要精力投放产品稳定性方面莱耽镰,对打造一个大众品牌或许更为重要康抖。   在造型设计方面苦胜,除了已经固定下来的设计元素外对操咸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荣酸沥。对于镀铬饰条的理解见仁见智奥躺,然而刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硅,正是在这种需求的推动下啪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场填电。   察觉到这一现象后商,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畏县诫,显然门,一味的添加装饰条并不合适痘屉咎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求另。一般情况下溺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涟,除此之外敖略搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檀鸿溪,在设计师看来辈惋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致局司。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棉裁,我还不曾有过近身接触挫合婪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知年擦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亩成,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统接淋。或许这么长的一串文字来的有些陌生旧,简单讲蜡,它就是在航空航天器上使用的转向技术房醚脾。我们将就驾驶者最关心的方面尽董纳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装没际,人机交互系统的先进等等簧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葡燎绒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苟,不难想象Q50的出色伞祟臂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煌聊,同样赖匡,作为宝马1系的车主荡,对于操控的追求反衬出Q50的优异危厢咎。而剥离开车身的种种笆笑,他们共同的认同就在于这三个字母卜:DAS   【什么是DAS拴逃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)换,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斯苦祷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戏女袜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史购桨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场。   【DAS工作原理是什么戳?】   车辆转向时负物埃,不再依靠传统的机械连接雄钙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惭矗,根据行驶路况和方向盘转动力度控,速度进行综合计算泥,从而指挥转向电机机构实现转向储恋。   三个ECU属于并联关系啦舞公,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮底、方向盘秃啦料、右前轮)艾纪伟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时港骂电,备用模式将立刻通过一个离合器被激活船鞍瑞,恢复至传统的机械传动转向模式偷剿社,确保万无一失位到杜。但在正常情况下函晾覆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篮交。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奋。   【DAS汽车的优势嗡?】   操控性烩项:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抛略酬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夹,享受更多驾驶乐趣旗猛。   【为什么线控转向比传统转向快干嗓擎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汀。整个系统中没有橡胶衬套辰断睬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冒,因此首先从内部减少“延迟”妹量。   【DAS对过弯的影响某暮糯?】   转向相应得到改善贫。传统转向系统爱,在接近弯道时酗,驾驶者需要提前做出转向动作稿,否则汽车无法实现平稳转向哆寥拷。而采用了线控主动转向DAS系统毋编,通过消除内部的转向延迟急,减少了预先动作的必要污潦,实现更灵活的转向涤密。而驾驶的感受将更加直接葡牟缕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力保唐伶,毫无延迟架崎唾。   【转向系统也能够减少疲劳群负?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缚,因此从另一个角度提升了安全肆辆萄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰巍)镰,12款参与测试的车型中隧魏,在定速140km/h的巡航测试中禽茶,平均修正次数帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轮剑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芜夸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膊蓄镐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄沸常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表看垒抡:网上车市(www.cheshi.com)   当然掣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材椿,而对于传统车型叹棺,这一选项代表着发动机庞湿、油门踏板孰、悬挂阻尼穆龋擎、刹车响应等等方面的细微调整仓碘,而由于配备了DAS默霜,英菲尼迪在模式选择上烈,更进一步的调整了一系列的功能沪,如敛猜:主动声音控制系统襄冕、线控主动转向DAS渺、主动车道控制和主动循继眩控制系统ATC等等的设定仇论录。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里房匆本?】   通过上面的简单问答艘喷,我想我们已经熟知了DAS系统端涤都,在响应更快乳,相比机械系统更便于维护锹檄,节约成本桓,减轻重量等多个方面都硕果累累浆底孝。而任何事物都是双刃剑糖矛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邻蔽较?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砰缸髓,他的解释既简单捣,又复杂愁,背后掩藏着十年之久的不断试验本,推理补诉,再试验的科研过程陵寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倍磺。而这些内容无法用数据体现坑猴灿,还是按下点火开关吧瀑量。   本文导航" "   《极速60秒》粱、《死亡飞车》缴苫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》队颈挠,让车迷们大呼过瘾炬饯狙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现境桐。另一方面陇份嗽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猜搬,但开在路上肯定是最牛X匆,最有回头率的啼衡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒂恃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泻妨、“真NB”这样的感叹魏繁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棘湍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窟凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷狭瞳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踢图。    作为最具代表性的美系车型测,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻略,五代车型熠熠生辉柒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相第,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裳撵独,主要原因是新一代车型不够“MAN”党兴,缺少了野马的一贯的风格男仁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棉虾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车催顽。 什么是肌肉车潜陀冀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厕刃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侈磁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郴、具有强劲马力乓揉、外形富有肌肉感的美式跑车剃实。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表输市,例如雪佛兰科迈罗痢隙宠、道奇蝰蛇冒邯羞、道奇战马退,还有就是本篇文章的主角福特野马情。不过这些都是字面上的解释破慕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拖蔬。什么是肌肉车犯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙劳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集不钎,科尼赛克Agera慷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垮忍堤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屉恳。但实际上并非如此郡,凭借自身出众的一面炽嗽,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔽屉兢,成为闪亮的主角翁闯隆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车另岸檀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毁签,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伞铝然,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辱拳霖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醚虱童,野马还是地道的童星出道!是的杀侍钾,早在1964年刚刚诞生之际搔,它就被搬上电影银幕旱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玫脯,也许大家有些陌生错,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孤杯。在过去50年里豹觅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捂。    无论是哪一年代的野马渐不酪,但凡出现在电影中烂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拖浓炭。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞乔顷,野马都游刃有余卯。在近期上映的《极品飞车》中滥,野马更是作为整个剧情的主要线索肪船逞,陪伴主角经历了人生的起伏倍壤祈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苍春缴,五门版的三款车型——耀真东、耀享垦、耀动分别为52.8万撮、57.8万词愧歼、62.8万涟蟹。另外还有只发售500台的限量版泛靶皆,价格66.6万元褥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欧腔,只是在色彩搭配上带来更多选择卸,车型配置也更合理喷诡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溅胸,并且通过优化四驱系统乾送苯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哨杠刻。揽胜极光一直被认为是外观控吧,但作为路虎车型品泄合,它也有着同级一流的越野性能蝎户。这是款长着女神模样蛋瞧,也有着女汉子般坚韧的车祈帮。 外观埠规岛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晒,所以不仅长宽高没有变避妊,造型设计也和现在基本一致吓。设计师只对一个细节进行了修改莱,就是后视镜烁浮。新款车型后视镜造型整体感强敌颠,与车身有更好搭配效果号踏。除此之外呜,极光传承自揽胜的城堡式车身射,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留物。虽然极光已经上市有3年时间华,但时尚感丝毫不减纽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡脐,极光有自适应LED氙气大灯腑、全景天窗等配置搓靡,兼顾时尚与实用性挪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹄夸,前后保险杠尺寸更大膛显竟。另外蒋,2014款极光提供了11种车身颜色菊妹怠,消费者有更多选择备裤。    另外添其,外观细节上能看到的摄像头和雷达跺姜阂,是为了实现自适应巡航卷、自动泊车卡、360度倒车影像等功能伟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晌鼓,既可以设定与前车距离或行驶速度擦,当系统计算出正面碰撞无法避免弓啸,会释放最大制动力降低冲击速度扭窟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婪挠汾,实用性得到提升粪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诞睡,并不是说女性不能开卿翰,反正我问过数个女性朋友并滔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗别校吹,完全不是自己的菜耪峡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诚,所以我觉得这样描述更加准确惶:这是一款为男人及女汉子准备的车壕弯。不是说它不好洛,事实上野帝的特点非常鲜明摆稗溯,优点也特别多刹休,但如果真的不能欣赏野帝的外形翁蝗卿,那么它的优点再多也是白搭纶。好了戏迟纫,说的够清楚了耐碍旱,男性用户请继续看下去娘,女性用户请酌情选择错。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版维芹鳖,也就是售价24.18万的最顶配版本雌。配置非常丰富舍瓮磺,但较高的售价容易让消费者望而却步蕊纬桥,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敞割。不过既然我们测试的是高配版本技供福,就来看看这款车图脱,按照惯例境快雀,还是从野帝的外型设计开始粕淡。   ● 外观柿橇杉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议美秦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畔殴税。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV单,野帝这种偏向硬派和复古的造型趁柏戳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同断,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些型,这对于野帝来说无疑是个劣势匙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擅慧,国内汽车消费更是以大为美时局外,野帝国产后尽管已经有所加长隧惧芬,不过还是给人感觉不大痰仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的款怒佛,带自动点亮功能的氙气大灯沦拐、大灯清洗功能仕稼霞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巨寿扰。日间行车灯采用光带造型廊份,并集成在前大灯组内挂,样式比较简单栏培饶,辨识度还是比较高的山惭烈。   尽管车身长度不算长灵僚饱,但野帝的高度还是比较高的蓬,一方面是车身设计的就比较高大俯瑞,另一方面也是因为底盘较高冗,悬架行程比较长庆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攘脑烁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巳琴。   后保险杠设计的比较厚实火,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钠,也是为什么我们说它更适合男性车主童。倒车雷达是全系标配彻,不过倒车影像和自动泊车是选配脾疏揪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车题。   需要说明的是霖亢虚,按照官方参数配置表龋硷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枪,不过这台车并没有装配后挂式备胎午,4S店解释说是同样是野驱版迷,有的车有后挂式备胎肌八,有的车没有鳖秽,如果不要后挂式备胎瘫稳,可以减6000元妙。   十辐立体式轮圈默,样式符合野帝的整体风格郝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灸,规格225/50 R17汞。这款轮胎算是一个折中方案没,整体表现比较中庸纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灭。" "  2006年始偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憾暑,没一年薄麻,这个品牌都在刷新着销售纪录扔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑菠瞬。2014年热逢激,新的产品问世稿,这一次它不再效仿群筒急、跟随炒涉,而是独步青云库蹦。   在过去的几年里瞧洞唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计吉价、豪华为主要核心需,由于旗下车型均以大排量为主沫巷,并在操控性方面有所见地愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆。作为一个初来乍到的年轻品牌伪,每一步的迈出都显得格外小心辉常颅,在保证动力性优势的前提下华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬摆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距群徒,原因很简单涝金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏,也就是不同于别人的卖点苍文。   在同级对手们相继更新产品的时候笔官,英菲尼迪一方显得格外冷静舍裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛畏锻,好在当它真正来临之时帘,并没有让大家失望珊速刷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗妓。   在介绍这款新产品前们,我想我很有必要做个说明鲍瓤,Q50实为G系列的换代产品弊,在2013年度募,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁、SUV采用了全新命名滤,即轿车使用Q字母横储耗,SUV使用QX字母咐镁,后续数字分别代表车型瓷,这样做有利于车型之间的关联度黑茶。   2013年隘锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱县纱,在回国后的闲聊中该微嗓,他的目光坚毅茬默,言语中难掩一丝激动漏,当然他对这款车的最终评价很高保斤,抱着这股期盼芹爱瞳,我们今天找来这款车渺胜品,一同来寻味我同事当时的所感扛磋眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间且缓,所以厂商提供的测试车依然为美规版釜丸,所以动力撵杀、底盘的调校貌坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同马糕,但整体设计与科技性不会有任何出入位呕霞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纱薯,也算是足以解渴了摹借。   对于设计语言四个字来说拴涩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歉,有时我甚至会想碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺显?正因设计团队的不懈努力势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表般维乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹。   低矮的车身衅悔仇,流线的车顶寥导揪,都是上代所传承下来的精髓德可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霖,这与宝马3系的水平相当九捣急,优于奥迪A4L揭恋、奔驰C级等产品螺册卑,别小看这一举措庭蔷洗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟冷旁。   对于轮毂轮胎的配备上揣体,英菲尼迪从不走低调的路线孪融,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攫鹃甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘镜灸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帝签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿淡。   本文导航" "  2006年始前莫台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程输抵徽,没一年守踢喷,这个品牌都在刷新着销售纪录欢妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊浆。2014年藉,新的产品问世斗桂固,这一次它不再效仿拱禾、跟随瓦含涤,而是独步青云汐。   在过去的几年里导按尝,英菲尼迪的品牌推广是以设计就堆、豪华为主要核心浇乐沧,由于旗下车型均以大排量为主撇鲍尺,并在操控性方面有所见地侨芒啸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾。作为一个初来乍到的年轻品牌殴,每一步的迈出都显得格外小心腿衅杏,在保证动力性优势的前提下捂模来,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩,原因很简单特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉蔷,也就是不同于别人的卖点澳。   在同级对手们相继更新产品的时候怀,英菲尼迪一方显得格外冷静戎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜盼,好在当它真正来临之时鹤,并没有让大家失望力苍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭。   在介绍这款新产品前脐俄,我想我很有必要做个说明涡,Q50实为G系列的换代产品石,在2013年度吩,英菲尼迪旗下车型根据轿车考、SUV采用了全新命名匣磺,即轿车使用Q字母翟烂层,SUV使用QX字母称惊,后续数字分别代表车型捣从,这样做有利于车型之间的关联度悍。   2013年冒笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽吭,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅爽狮,言语中难掩一丝激动彤藤掸,当然他对这款车的最终评价很高淘胜些,抱着这股期盼顷谷沦,我们今天找来这款车禽,一同来寻味我同事当时的所感怀涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜棵坍,所以厂商提供的测试车依然为美规版师,所以动力换、底盘的调校滩馆弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同监,但整体设计与科技性不会有任何出入炒薯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夕,也算是足以解渴了誊杆旗。   对于设计语言四个字来说羞吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藩悸,有时我甚至会想奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫?正因设计团队的不懈努力眉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笨角,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叉。   低矮的车身录吮毕,流线的车顶憨兽峦,都是上代所传承下来的精髓观,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闪兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓,这与宝马3系的水平相当惹驶,优于奥迪A4L殊炔伎、奔驰C级等产品虐船相,别小看这一举措脾缴泞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性显挥伙。   对于轮毂轮胎的配备上仆,英菲尼迪从不走低调的路线很蚕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺踢田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊颅唇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迟芥恳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篱娟、陆风X5达、全球鹰GX7典吉律,但依然无法撼动它的地位戏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鬼侯,它就是CS75爱,来自长安汽车捆魏。   在众多国内车企中弦悔氮,长安汽车拥有较早的造车历史欣犯静,并且对越野车的制造要追溯到1958年骡币,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凤缄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酱涧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型前福,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佬介。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桑摄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题活抢。   在对长安历史阐述过后筷卵,这款新产品更是令人期待划系。在2013年9月末究吠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磊鸥涛,一经面世便引来了无数人的驻足断佛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埔硷乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烫锣,诸多细节上的体现极,可以看到与时代的接轨瓶仇宋,说实话田,即便与合资品牌相比饲,它的设计也毫不逊色活砍颁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尘跺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV么,在首次无伪谍照曝光过后艰眉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薯。从车身尺寸上来看盾己,CS75在长度与轴距上的优势突出炽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祁皖。在设计上舒,侧车身的视觉冲击力有所削弱爆嫉坚,平和的线条增加了些许稳重感栋路吵,而在配置方面绝不含糊截椽缝,右侧后视镜配备摄像头酵募吓,为泊车提供了更安全的保障乘改密,此外17寸轮毂的注入垂脖幢,也为整车视觉性增加了不少好评分谴太。   车尾的造型体现了丰富的层次感领辛屡,使其得以回归至前脸的感觉毯鲍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檬。此外经绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藐播杆,可以看出CS75在配置方面的丰富性伯唤去。   本文导航" "  上半期穗竭停,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顿,不同的设计倾向与不同的品牌定位兽彻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念立。在“下半场”的对决中怂昏寥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓉卫颇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幕。   点击阅读低黎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后径,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驳蒂枫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棠凹箱,以应付那些五口之家出行的需求钒。行李箱空间的比较篡烫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱激律炕,或者带孩子出行时倾权阀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菏痞款。行李箱内是否配备12V电源接口诺歉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逆廖踏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柿。   ·模特A(不戴眼镜)身高末娥:170cm 体重琴廓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯蹿:175cm 体重纷乏锹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虐错,长安福特此次也算酝酿已久了扯鲤怂,可以说即将推出的翼虎吧,每个人都能从中找到自己心仪之处聚布劣,例如极具冲击力的外形晾恐勘、科技感突出的SYNC系统别、人性化的内饰细节设计少搁舒、又或是强大的日常实用性棉骄隙,这次磕忿萝,同级对手们真的要小心应对了捞翱捌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乃罕舞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悲份,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年下林标,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期废勤裤。显然存姑,在错失2013年的发展大好时机后杉乔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巩阂喝,其实也能够走在大部队的前列据。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段每沫了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疟热。眼前一遍利好芳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梅辣、雪佛兰TRAX菠礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桅迟氛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讨笨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菩景,至今我们还没有看到实车玖屯塘。从目前的情况来看拒,它们很快就会来到我们的身边痕抠。正是这个原因葡,在日内瓦车展媒体报道结束后撮捍狈,我们并没有着急回国却伎,而是完成了几款车型的海外试驾滤、测试和静态对比的素材搜集馁矮评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目槐角。   看到这里寂期钮,或许你会产生疑问劝佩沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剂茹?坦白地说卧剐鸡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趁痪情:1.它们必定会国产并且在国内销售森,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹲广纫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泌懊碱,只是一些细节针对本土化进行了改造蓝酵,但外观内饰设计篡癸栏、车内做工巨先白、人性化密量、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杆。综合上述所言乾瑰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亭肛攻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毛葱,感兴趣的不妨继续看下去娃倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚊孺。例如CX-5搞、ATENZA阿特兹毕咐淌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碘胚。最重要的是关氯查,它们不仅有所创新俄窖皑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风评仕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尝量垮,再到如今的Axela昂克赛拉片,马自达3已经历经三代车型的演变观绅厩。据长安马自达相关人员介绍殊镶扛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冷怖拦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话法柿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临来。它的眼神更加犀利蹄扑痴,车身线条更为动感供汤锭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳览炮炉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澎烹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸灰菱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乘论,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱骄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计手俯刑。另外骚菊绊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莲。据厂家人员介绍副拨逃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔萎挡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妙夯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈,使它的整体视觉感受类似红酒一般到。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曹哀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陛,两款车的轴距同为2700mm裁谈迁。相比同级别其它车型幂倪钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势默豹蕉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型坷埂,不过轮圈的造型稍显普通饺,不够运动白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芬,规格215/45 R18梗极,抓地力表现不错断壳吵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惋欧,规格只有T125/80 R16定。   尾部的设计不算惊艳熟糙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘿叙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奋士,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辛倪,这在同级别可是十分少见的几税寡。" "  说起海马福美来幢松兜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型位牟,转眼十几年过去匡,福美来已经迎来了它的第四代车型巩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5高。作为海马汽车2.0时代的重磅产品板,新一代福美来M5采用全新平台打造邻,不论外观还是内饰墒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺钵。在此之前胁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿旱丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欢簇扦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹤采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挪,宽大的直瀑式进气格栅橙敲,大面积银色镀铬倘,符合国人审美滑信骡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感共蔑,腰线采用分段式设计溜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翔妙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄看冀,凸显运动感凄户。但只有左侧为真排气口但,右侧仅作为装饰蒙啸。" "  对于中国汽车市场来说桂亭上,凯迪拉克属于一个后来者悍版迪,当然这指的是豪华车市场横昧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘎氮,那可真要拿出点真本事蛋蕊口。凯迪拉克也明白这一点鞭棱,去年就将全新车型XTS进行了国产翰,并且上市销售痪讥,销量也是比较乐观的醇速累。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茂氏扰,无论是配置上还是动力以及外观设计上急,至少能让大部分潜在的消费者接受狗脖梧,这确实不是一件容易的事情孔惹拦。于是乒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坷,对动力和安全系统进行了升级烹豁吗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眯协,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雀抚,仅有一款36S铂金版驹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炮。   2014款XTS 28T铂金版外观思:外观延续36S铂金版的设计将渐暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同七撩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅反皖,在其他方面则没有做改动呻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔫,没有做太大的变化窝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毯篡秦。   XTS是一款善于运用灯光的车店矛甸,它将大量LED元素装备在车身各个部位泼缴,正是这些时尚元素的出现堤勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冯艘,获得了更出色的细节表现力劣熊。这些称不上优势的细节表述脾敢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洁氨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揭磷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捞。尾灯依旧是LED垂直式的造型釜摹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致量诺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查皆。早在上世纪五六十年代藩痉俗,Citro?nDS就用上了可变悬架粟赋绘、随动大灯挨犯溃、转向助力衔狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术们罐,加上极为飘逸的车身设计纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恳核埃,2011年长安标致雪铁龙成立鲁栓,到今天我们测试全新DS 5LS四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混,音译的中文品牌名念起来很接地气吭溃:长安谛艾仕航伯,有股莫名的喜感酷蹿狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檬,是台正儿八经的三厢车淳北。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘。如今啊酥,马自达6已经发展到了第三代窜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娜笛,它的名字叫做撑毕泊:ATENZA很。之前我们已经解读过进口版本辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点略飞撮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅媚掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L烘牌,还有更加令人期待的2.5L冻吾。   注挥:此次测试中蘑泪,红色车型排量为2.0L囊磁恭,黑色车型排量为2.5L日。国产ATENZA目前还未上市彻巷酞,此次测试为抢先测试崎,车型为试装车谴。   截止到发稿时摆,官方宣布孟妒常,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骏衡,上半年上市销售草呻系。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规康许非,我们还是先来聊聊外观古。相比进口ATENZA秽络,国产版本在外观上基本没有变化犬盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈撼皖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潦请。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里躬诞,“下”这个字可意为“以后的”胁爆,用来表示那些目前还没发生的慕、未来也不一定发生的事情纬必虏。比如有人说“下次请你吃饭”籍蒂惰,谁知道是不是真的!同理喊妈邯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”螺剂,实际上暗藏了一些不确定性皮酪诲:它能引领未来汽车的发展趋势领?或者只是一句空泛的口号诞芍动?这是我最关注的问题垢退切。   当然也会有人更在意其它方面辆毖,比如外观内饰和空间等等赎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惋,本篇文章的最后也会提到标,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牢褥弘。   关于下一代城市SUV的概念沸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力备。在他们眼里巍饱迷,很多城市SUV都太“娘”了窍,连个小土坡都爬不上去怎么行恃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战头陪、勇于冒险的心弥冲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一团墒淳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娩关吝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涕临,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恒芳暑,它能够去接受户外的挑战蹄览呸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稿嫁链。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产师涂焚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗜腿,目前主打3.0L排量的三款车型虾,都搭载三菱第二代超选四驱系统宽桨库,售价39.8-45.3万元粮兼哆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筏毕刺,还有一个最简单区分方式钩侧抵,只有精英超越版才标配后拖车钩碑耿宝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史急,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础系,陆续又在第三代(V73逝汕、V77等)和第四代(V93吠蕉惭、V87茂炬拷、 V97等)等车型上装备碌觅洗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秃、四代帕杰罗)习碳,现在销售的为第四代帕杰罗面。   如果单从分动器的挡位看孪汕喀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妮,拥有2H肆澳、4H福抄际、 4HLC袍、4LLC四个挡位夏,在后两种模式下号祟适,中央限滑差速器LSD被锁定部,为四轮提供均匀的驱动力扫。不过值得注意的是皆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琅硼,前纺嚼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恼,正是这样的全路况实用性抬蹲,才被成为超选四驱系统剿徽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吠,可以在2H碑课、4H挡位间随意切换如秦党,当处于4H位置时传,它相当于一台全时四驱车型沦敞旱,可以提供更好的抓地力和驱动力埔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哪,而处于2H位置时蜗阑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吐,不过这样一个大家伙油耗不会太低桃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丘诽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俊鸵洽,4HLC模式时猫,中央差速器锁止妓拾躲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净分尸,不但锁止了中央差速器徘慈吐,还拥有更大的扭矩输出癌,此挡位的传动比为1.9:1风僵,扭矩被放大1.9倍鲁悉穆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忌,4LLc就能派上用场锰金。在车内瓶袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式紊燎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钎桅,并随时了解到现在所处的驱动模式瓦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戎贰烘,应付一般路况毫无问题撑齿,但如果长时间处于极端情况下厦碴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛾鸥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拜芦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾扛遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心库极寄,同时也提升了整个历险过程的安全性辟莫,因此光有一颗狂野的心还不行谰孩贰,还有选择一个可靠的伙伴撕。 责任编辑冯罐蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓝摧,已经上市四年了笑汐搏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埔,跟老款福美来相比档次感明显提升揣喘乱。除了看得见的设计差别瓮兰汇,福美来M5在配置团、空间方面也有不小的提升号。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诺陇,1.6L车型会先期上市痞蚊刮,后续还会有1.5T车型推出倒妓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拦绍,其中手动挡共有6款踌拈,自动挡3款破鲜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扁,厂家介绍说叫旗舰版甫慧庭。由于厂家没有提供参数配置表辜磕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别间宽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型径。 ● 外观薄:中网造型似君威虹赏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玩翘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头波归哼,尤其是车身长度熄送,福美来M5达到4698mm拇慰背,超越绝大数同级车的车身长度缅莲郴。跟老款福美来相比唾,福美来M5的车长坤扔、车宽和轴距都稍稍增加一些坍停,而高度降低了3mm斑。   因为长度和宽度有明显提升摔,高度基本不变乘稼,车头设计的比较厚实揪炔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躲微凰,格栅同样采用镀铬装饰檀丝静,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悄伸恒,老款福美来就已经开始采用渤信峡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计林。中网轮廓稍有些不同踞漓衔,老款福美来的中网较矮孙焚,而福美来M5的中网稍高迫龚,看起来更加厚重氖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩。除入门级车型外潦太,其他版本车型都配备了自动大灯沦南剩,这点还是比较厚道的爆仓,老款福美来全系没有配备自动大灯罢酒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乳弟裤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休掀,能明显提升辨识度卫巷毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煌宫翁,是2007年买的沽湍,到今天行驶了9.7万公里左右曝镐形。日常使用中油耗7-8升/百公里偿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倒藕武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞠,第一就是便宜筷垄休,全算下来8万;第二就是配置高衬哺嘿,07年8万带皮革座椅示、天窗啡掸、自动大灯和倒车雷达的车不多缄平蹈,而且空间也算说得过去采儒,总的来讲这款车符合预期堪,坊间说F3小毛病多加齿,不知道是批次问题还是命好惹添卢,我家这辆倒是没什么事儿抄韩。新F3于今天上市绞,领导说我算车主板,于是我就来了京甫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铝疮,聊聊老款在使用中的各种感觉士塘。   ●动力及悬架诚譬悼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱团,动力够用规光抵,只是起步比较肉擞禽,1挡和2挡齿比跨度偏大门谜灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多宿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奋。   油耗日常市里开7-8升/百公里官抚潜,还算满意泉普。悬架初段有些生硬惶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暴痉狗,对于颠簸的过滤一般佳拼瓷,后段软摔搓,拐弯时车身倾斜大篡忌。总的来说算是个合格的入门级家用车烩旁。   ●配置及人性化设计豪:   比亚迪一直走高配低价的路线确纲开,配置丰富蠕,前面说过兄缴,皮革座椅捣、天窗可孤萝、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕供,另外分壬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针零巩,虽然不好看颊担宋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑挪。没有行车电脑显示屏繁偶,无法了解平均油耗窘蹄纳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胚,首先价格便宜锋,其次当年没有也不新鲜)苔骚。   人性化设计方面罚林,四辐方向盘比较细偶森送,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咸腑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憾容,四个角随便按一个都能触发拴默。日常小储物盒好用狸现,票据请屯臂、手机和水都有地方放祟糠稗,不满意的是门板储物太腥舅晨ā(硬伤)顶,平常只能放车证之类薄的东西迷厢,连杂志都放不进去钩挂,后排基本上算是没有储物空间蹬乔。   ●做工程: 内饰和外观各方面做工比较糙茂担,主要体现在接缝上祥比涵,不仅大而且不均匀衡潮问,这是急需改进的赤。   ●空间纺蠕:   F3轴距2600mm使剂,我身高190cm捕,有时候我开车唬扭揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴舅。后备厢空间大寂,而且比较规整涤,用它进行过几次小规模的搬运辨,还可以谎饺客。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲星捶黑,试驾中我也重点根据这几点进行体验睹,看看新F3有哪些改善和变化兜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暑尸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》录,仍无法挽回姑娘们的心拐,如今她们只爱大长腿和都教授哦褂巫。不知道你们发现没有改,宝马在汽车界引领着同样的潮流讽琅,硬邦邦的3系敲胶、5系换代后都不再凶猛哥对,舒适感和精致感倒提升不少舅毖韭。现在轮到X5了秘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伯裁及。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哇你,我勉强同意这种观点茎户。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质授蛇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片独,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哥,更显精致报算录。总的来说碾门睦,它不太凶放,更俊美一些倪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫂,除了外观与内饰的小幅调整外喷,改款后的逸动引入了1.5T发动机苹萌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缚雄递,逸动采取了1.6L家庭够用拾宠钮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)履钞奠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫁扯妻,一个争取“各门功课”都不落下颓票,一个则是专项选手裙弥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手订鼎。 ●外观够:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胁帅:轮廓流畅蘑森、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贪、瑞虎系列前、风云系列及QQ系列)骚茧建,同时带来了转型后的全新车型戒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丧怜隙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泵弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壁,更是出自海外设计团队之手继,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词革溺。" "  刚进入社会的年轻人揭,它们也背负着太多的压力荷,在家庭事业初步稳定之后尘靶坷,一辆车对他们就显得很重要挠缺。致炫就是一个体贴的产品脸亥俱,它有着炫目的外形嵌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咸娇百,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是病荡侠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上切贺搁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫第采,变化的不只是名字茨晨凯,更是尺寸和定位漠链,风格和潜力稀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韧,吸引着更多年轻的用户群体茶。   致炫外观灵动时尚摹磁吴,带着一些年轻的运动气息博,车长为4115mm笛秘侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些肚莫,比老款低50mm;轴距为2550mm腊,比老款长90mm陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬才。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萎鄙托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩巴楼,这样的设计更有利于致炫的散热驾辫解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沁赐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氯篮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桔佬嘿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仆崔祟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辛翠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南砷拴。   在ABB的阵营中惕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车念沉耽,他们的目的很明确硷祷土,就是抢占国人最热衷的这一市场限痊。对于奥迪A4L钙举裤、奔驰C级掀、宝马3系而言龟,三者都有着不同的亮点与喜好者奥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价到罗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宪完弹。   在这款316i消息正式放出时摆,包含我在内的许多人都会想到一个问题拧,那就是究竟会减配成什么样巳茫委?但在实际看来皇毛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簇。无论是进取型还是运动套装版份,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弘凄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼内乏和,当然如果你肯花7800元晤劳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楞逝碧。此外痢,对于现今发达的网购来说甫齐浅,这个根本不叫个事列,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溉,此外还有多种款式的副厂总成可哑肌,质量咱们先放在后面构悼臀,至少价格实惠也能达到美观的效果媒。   虽然入门级价格不足30万充挝,但你却可以得到一款原汁原味的3系论渭袜,在定名中你就不难发现罢蒙豪,316i中并没有“L”窜型,它是基于标准轴距系列中的一员配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颗搂末,对比现售的奔驰C级沙翔埃、奥迪A4L而言拣世,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艘骡闲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉是亲钦,这是国人特有的爱面子传统伯惨渤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岛硷脾,他们自然也深知这一点萝挝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞬,单出排气也与320i的相同毕焊门,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肌,不过这一项在网上也是可以淘到的闺脓,副厂价格也就100多元凰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸蚂,然而在国内你,它还是一种小众车型棺缉。可喜的是擎,近年来随着“旅行”文化的发展工拒,旅行车也渐渐被人们认可蒋碧禄。在我看来桶愧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谩壤,一种是像奔驰C级旅行版锤桑、沃尔沃V60那样猎曝烫,通过个性泰巴、漂亮帕弄、动感的外观设计获得年轻人的追捧挤病穷。另外一种则是踏踏实实走低调莎、务实的路线苟,用内涵打动消费者滦邢耍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淌些。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛须,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誓孟探,外观岗、内饰进行了相应调整掠临,配置也有所提升耗姥汞,动力系统则保持不变驴谦歉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版离儒,售价33.48万渭。除此之外函练逗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翅蛊,指导价29.98万第兴塘。   在介绍产品之前法圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孝去深,1985年粒码孰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饥,这正是斯柯达的前身泡呵镰。需要说明的是坝抽棚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膊遁,并不是指该车型限量销售恕。   ●低调七拧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斗磕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞帘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昂搂扭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矢、稳重穿贡豢,所以严格来讲洗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抵。从上表可以看出僵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匹恒曙,而且更重要的是怖,速尊的价格更加便宜耻盗僳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同任蔷。全新样式的中网格栅更具有立体感撼擒凳,大灯组内加入了LED日间行车灯酬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既乒然,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棱,朴实泞花、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉紊泻贺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谭荆,并具有自适应调节功能睬。新款车型的前大灯造型更加犀利部酸。此外茸倪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唤结,简洁修长感襄,没有太复杂的线条勾勒鸽兔狸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伸良。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骇鸵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缴,规格225/45 R17技石,这是一款侧重于节能环保的轮胎拣沏菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椭,圆润焚脊、饱满协肝染、协调权弧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畴旅、耐看得多环。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应办烈烩,尾门上的线条层次感比老款有所加强插盎庭。此外卉拜,尾窗上沿的扰流板撮毯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靡陀,让速尊看起来很有范儿既梆檀。对了涤投蹲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弧何幢,一般人还真有可能会被它吓到尚变弘,其实它的心脏只是一台2.0T独波惕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喷箍操,在北京借着区域上市之机辣奥,我们再一次体验了自由光的越野性能粕。作为越野车型的鼻祖论高哀,Jeep用自由光再次向人们证明土美庙,即便做的是城市SUV抬无,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点经脑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伞插完,但是在四驱系统上型肩宝,Jeep却有其过人之处损忱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钒供,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翘。    简单来说白坎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捍芳,也就是说呸嘿,当前轮打滑时钵,动力会输出到后轮慧鞋,使得车辆依然能够前进巨沥变。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棘层隙、交叉轴这样的情况)妮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擞楼,脱困就很困难了得晚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘲鲍靛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扭,以横置发动机绘、前轮驱动底盘为基次鸭睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朵墟,实现100%前轮驱动泞攀,提升燃油经济性浚秋,而且它的后桥也具备多片离合器结构煌始谱,可主动控制左右后轮的扭矩分配股,起到限滑差速器的作用糕朔掠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锰椭镐,还具备后桥差速器锁止功能统爸,实现左右车轮50:50扭矩分配瞎景七。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统节缓衬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择其菩迫。    在实际体验过程当中厩镰炔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棚、交叉轴洪几、炮弹坑笨、搓板路等等越野路面袒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中福趣,越野能力无人能出其右穿抨肃。    然而作为一款城市SUV涉蛔韭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矾蟹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廉。    另外刻悍柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间充,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魄吵。相比同级别的SUV乓,虽然在越野性能上依然具有一定优势搅掳雾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柏妓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众到,但是进入这个价格区间以后临辟苯,消费者选择的范围将更多尺搔交、更大盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战感,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋伶。    或许尽早国产化降低成本仟冕靶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪啼淋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吼酪冻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象结希。如今式钮,马自达6已经发展到了第三代乓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪簇捞,它的名字叫做宽边送:ATENZA妹。之前我们已经解读过进口版本钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧煞仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L番寇软,还有更加令人期待的2.5L抛酣囊。   注恨:此次测试中促,红色车型排量为2.0L临绕,黑色车型排量为2.5L侣。国产ATENZA目前还未上市室管辞,此次测试为抢先测试蹲臂,车型为试装车琴册。   截止到发稿时芭妻橙,官方宣布弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕茄,上半年上市销售弟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诬淡氖,我们还是先来聊聊外观咯。相比进口ATENZA频咀块,国产版本在外观上基本没有变化冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注串斯攻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂堪,它不同于以往的两代马自达6干滔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独。总之从结果来看椒交,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辛藐甫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粳,希望它能够像老马自达6一样藩酮,百看不厌告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缔皖,仅针对这两款车型来说罗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗣强剖,而黑色则太过低调势茹奶,完全掩盖了车辆应有的魅力嘘电。ATENZA的红色与大多数车型不同摄侍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吓,不俗套表。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茧,轴距为2830mm拈,与进口版本相同豌。相比同级别其它几款日系车型榷集芜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁踌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晦缆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李携讳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廓凉,科技感差了一点时沽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜗疵林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意划,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈录。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘦,相比之下确实显得小了一点牡,为什么不折个中访叮廓,采用18英寸呢畅滔封?   两款车的尾部设计几乎没有区别题伙亲,尾灯样式相同俏,双边共两出的排气管(没错返款口,为了表达更直观艘荷逝、清楚炉幌工、无异议乘芒氓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穷,这是马自达6一贯的良好作风惩天。总之辛群,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚕还。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言榔,谁都知道SUV车型最为畅销畴倒庞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吉纶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谦蘑,而卖得好的却还是那么几款宦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶胆抽,还要等到试驾之后才能给出答案啃翱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磺氦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懦。从风格上看囊玲扯,海马S5偏向时尚怪、运动辉绢尸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韶须。而在配置方面林,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尸砷班。根据目前了解到的消息唉怠,这款车型的起售价约为9.5万渴谓,如果消息属实的话番从,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泞咯落,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茎葱?   外观避陷:设计新颖畔多塘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘟蕊回,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位博沏辜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范谰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坪加,也将它的风阻系数降至0.34骡蓄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苦擦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴精,比例上感觉怪怪的瘟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凯鞭础,有效地提升了视觉效果苍躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疯浚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秒评、转向灯以及雾灯呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集容弘然。   作为一款紧凑型SUV谋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诡补,轴距达到了2630mm际庭。与同级别的海马S7相比迸腺摩,虽然在车身尺寸方面有所减少吃嗓垂,但轴距却多了11mm翅房,整体空间表现令人期待菜冈佃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寡肉频,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹垒控。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17配掣。" "   全新的A3备受关注雄,这其中的原因有两点奴凯,一个是加入了三厢车型轰青。而另一个燎唾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型履垒。只是这台车来到国内较晚袖下防,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛沙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醋寝勘,简单明了的说蚊淖哼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型南搓徐,而必要条件是横置发动机轿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篱挎,但消费者从中又能得到什么绵掣蒂?如果按常理来看拍碳,对消费者的好处应该挺多的绰沟,比如车更便宜了燃哼泰,就算车不便宜配置也应该增加了宠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彪。但上述这些还只是一种期盼康翘,毕竟这个平台的车型刚量产不久脆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显创烈。至少高尔夫7是这样顶扒,而全新的A3由于正式的价格没有公布较,所以也不好定论毋酥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆其,这次引进国内的共有四款车型茧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卢葱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琶犁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躲,6速S tronic双离合变速箱蔡斗。在本月的21号帆菠猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丰。相比老款的两厢车型许愧,轴距和车身尺寸都有所增加览较侣,而且在轻量化上下了不少功夫勺次程。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箩汝辑,但在配置上基本都可以进行选装碎我蕉。由于三厢版为新增车型杠泥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡堕楷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拼壬榔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谈淮创,“小改款龋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍碉檄,而值得注意的是秃块,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢绥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酵撕。”吉利控股集团副总裁纹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菠女拔,欣喜之情溢于言表碾。    亦或是巧合镁径籍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疚陵小,一方面粒赋休,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笺步,另一方面洗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁描吉授,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡,种种迹象表明莆输,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏。   诚然河虎艰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隆,孙晓东对媒体表示灸垄炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪港,吉利收购沃尔沃之后炯刺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点段蛇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幢杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闷械。" "  在国内儡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹄,它凭借动感的外观胎畔显,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邓勒匿,后来者RV4室散渭、途观川、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咖退,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔡。而今年屁烯莱,东风日产给我们带来了第三代奇骏割苛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尝肪笛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤汀,年轻化高锚某、动感化的外观设计就是最好的证明捕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上癌涧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车女陡搏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匹,层次感以及运动感比老款强太多了锑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掇缴夯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑰,流畅的曲线让它不在干巴巴寒拉,整体饱满了很多痢铂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纯垃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协步艾煎。   在侧面线条的过度下袭贬僚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赖,并且加入了以装饰性为主的扰流板景。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寒。后尾灯变化更为明显嚏维,竖条造型变成更为接近长方造型车梨取。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驾蚂光,一定会想起Jeep寄谭,提起Jeep怜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彻段福,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒲屠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甫扳,看看它在这部分有着怎样的表现恼侥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捻,并且不可选装以外柒悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置秀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配希厘澄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萍拣愁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坝唯诞,从功能上来看比较全面妥,下面我们就一起来看看它的实际表现墩地。   更多精彩视频酗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼎滥,调整比较细腻掀宦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赔速巫,而且还可以停得很正斡谩隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烂悍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭媚齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玻弛沫,如果继续操作鞘天虱,系统则会中断本次自动泊车凰梨峨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旧篙揪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘凄廉,我一定会把奇骏放在首位琴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款射,性价比非常高芦贩。不过自从2008年上市至今的6年时间里圈,它始终没有太大的改变侧芯,另一边竞争对手们却在不断进化沉触迁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琶毕坚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趟皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞熔骡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹灸翘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喘错毁,并且也是该平台衍生出的第一款车型巫炒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化困岔。相比老款车型略显古板的硬朗外形缅琶玻,新车则显得更精致惭,更有设计感埂奖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上团乡冗。当然粮磷,除了视觉效果之外沟悔劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了完搬?这也是今天我们需要探讨的问题祷屑邢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滔寡俩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添,我们本篇文章的测试内容并不全面谷桂筛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呕青量,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艇爬,里面对新车外形素壬巨、内饰等方面都进行了详细的解读陆赁煎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誊。另外骆拖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊广樊。   ●增加更多高科技配置蚕嫁粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品据勤,除了拥有出色的设计文、良好的工艺和用料之外裁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望到隧,翼虎就是个很好的例子鹃抚按,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扑揩。如今的新奇骏身上熄芦,我们也看到了各种高科技配置檄杰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了交磐,在两年前它就已经崭露头角卑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膳安辱,连控制面板都完全相同沸。虽然东西不算新拔涣搭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰淖僧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沮横,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溪擞蹈,汽车作为生活中不可缺少的一部分倪,也同样要跟上潮流盘侗钱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迹烤刑,很多的印象都集中在日系的丰田车上法懂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秤千,由于起步较早兑淑,所以在混动技术上都比较成熟性。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘉,一方面是因为未来的趋势拭蔬,另一方面就是对环境保护都有一份责任速泡茧。但能让人印象比较深刻的不多凶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棉。经过一天的试驾体验拌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶态心,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表。   外观方面堡:设计大胆前卫七难,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滴些诽,给很多人的印象就是模仿绘秘希、复刻入,aygo篱判、花冠诚疤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肛圣。实则也是没办法的事儿华裤瓣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挞秆瞄,不过从秦看来劣棠圈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段同。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糙酗,整车设计偏向年轻化坦涛砂,前大灯内加入了日间行车灯颓哀。车身尺寸方面洗此,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抱,轴距为2670mm胺卞。   实质上路洪鼻,比亚迪秦的外观特色鲜明谢毫限,个性十足疮,他并没有针对大范围客户群体而设计铺戌,更多主打年轻感轻、时尚元素隙捕氢。这样一来糖筷,优缺点也相对明显坟扭,需要一定的时间让更多的人来接受他卤茄舌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甲窜碍,充电方法非常简单也很安全枫痉。通过家用的220V电源就可以直接充电表夏,但是要采用三相插座窝。车内的仪表盘可以显示充电信息馆理碑,包括电量以及预计充满时间苔似禽,而且还可以选择预约充电貌导患。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妨,虽然我的“档期”已经很满背如盖,截稿压力山大械挠。但作为潜在车主剃挥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忍辖,它和福特嘉年华毯迫桑、大众POLO会有多少不一样册脆,谁更值得购买窍录糙。我想这也应该是大家都很关心的问题窘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息港穿,以供大家有更多了解辜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踏失,分1.3L和1.5L车型窟诗,提供5挡手动或4挡自动变速器剖费犊。这也是国产的第三代威驰车型钒,相比老款车夺尘,新威驰变得价格更低篙逼轨、空间更大物炬航。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闺恕齐,在广汽丰田4S店中销售哦久滦,价格区间6.98万-10.88万元刨兢。两者动力系统赎纹、内饰设计完全相同抬窜唬。只是外观分成两厢与三厢范,配置上有细微差别而已吕申。好了聪匠纪,我们就从外观开始说起零。" "  导语郝秤:在新能源汽车研发领域豌券渡,比亚迪一直是领跑者脯柒糠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逆厘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厘纺崩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叼,能够开发更为节能哎裙、环保的电动汽车产品钨让,实现性能的提升和普及应用洞绕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎等咳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车究。   历史上惟孩,秦灭六国蠕蔷凭,结束群雄割据时代认屁单,统一中国醛,开创了历史的新纪元陋夺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桓桅界,势必证明其在以下六方面的实力祥滑冬:   一旧素、比亚迪秦到底有多快锈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捕炯陶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轰焊歌,23%的车型在8-10秒疤坷测,17%的车型6-8秒绕,仅有8%的车型小于6秒钞节,代表车型如保时捷卡宴4.8L地。今天鞠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莎雾吃,秦百公里加速为5.9秒皋,而记者实地测试时溅酮鹊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须办鞘。   跑得快自然有其道理变窖,秦具有“双模”动力瓦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合们戏,在混合动力模式下逼弯茹,秦能爆发479Nm的扭矩胁庇,某种程度上可以与那些超跑抗衡庆。 二甘、秦油耗到底有多低传结筷?   根据国际标准测量核算丹滔,秦百公里油耗仅为1.6升把矮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹭麓釜,纯电动模式时贫沦惩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扇硕,整车自动或者手动切换至混合动力模式词嚏锨。在所有模式中狡秒凄,秦还能进行制动能量回收尉,即电机向电池反充电卫刺铅,每百公里回收2.5-3度电赶,可以多行驶约15公里爽巍词。 三裴兽惯、秦充电到底难不难嘉拎勤?   一句话回答弯素:有三口插座的家用电源就可以璃渭,就像充手机一样方便仓脑。秦的电池容量为13KWH艾,可通过220V电压阜,3口插座概,4-5小时充满电涎雌。秦随车附送一个智能充电包绢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖施。   四砂浇泡、既然用了大量驱动电池沤,到底安全不安全?可靠性如何文港私?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吠擦。单位能效比谴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殿。但是安全稳定性方面则恰恰相反毕竟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姜,是目前市面上最安全的驱动电池恃,没有之一法。   可靠性方面嘿哥母,据比亚迪测试射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑限嗡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胳,业界罕见甜撬剁。电池电芯甚至终身保修瓦。 五群肯成、秦操控驾驶会不会很复杂恋普?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龋靛侗,习惯之后甚至更加简单舞。新增纯电模式依ず┗叮控驾驶讹,更安静澳、更节能贯跺。   六勃外携、电池组电用完了如何行驶揪?   据技术人员介绍函酞椒,秦本身不存在电用完的情况骏覆袄。电量不足时噬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜕将汕。   此外姐痪,行驶过程中哺息拘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湘,并储存到电池中评番鞠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凶澜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扁侍,其次是QQ me衡放,PT漫步者之流骏,当然还不包括那些“只识其样磷、不知其名”的人群粮溉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象边,它也是双龙汽车最具标志性的车型漠。在迎来双龙新柯兰多之后颇粟,就在近日尘坊呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铆,但却让我们可以由心发出这样的感叹拉熔帆,爱腾终于正常了炬涛。   从推出2011款爱腾至今敲碾腺,已经有近3年的时间涪围啦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牡哪碧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象太魔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狡,伴随着2014款爱腾的推出酬,有关于这款车的一切哆,也自然成为历史脱渐搐,被我们封存起来敢杉。全新的家族化风格设计虎稀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路介酿计。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部库徐骇,与新柯兰多相似的样貌督,让新爱腾不再具备专属性遁呻啊。没处前部细节的设计辱躬,都是那么平易近人蚊,平庸的再没有任何特点问。可能人就是这样委菇颈,老款爱腾在售时究稳,人们总是说这款车有多难看肋磨,有多奇葩粗轰复,但当它真的成为历史后怕乏,我们又会感到缺少了什么性钉罚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斧塑髓,但还不至于让它从中获得什么优势料戮倍,车尾部简单的几处变化改色定,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辅卿。现在在大街上我谩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稠效。   本文导航" "   这年头在路上跑着摹缮停,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烦贡搅,把自己造的车不断的加长上镀,就算不加轴距也得把身子给拉长笑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中块憾弟、大型车上弹芬,感觉有些资源浪费息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车具钩,“L”的作用才更加实际丝。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅洛份,小惊喜了一下茸事。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了射,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹋借钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毛、大众polo休翠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彤菱舅。目前这辆车共有两款动力熊蔫、6种配置车型在国内上市仇乱,指导价格在6.98万-10.88万之间临捆盒。由于新车型且上市时间不长弯从,所以目前的优惠幅度不算很大托荆,基本在3-5千元左右囱。(个人观点袭:致炫庆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣,厂商指导价为8.7万-10.68万奖嘛,搭载1.3L/1.5L发动机示歉荆,5速手动/4速自动变速箱泊。" "   曾几何时惦家厩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迷刹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戌,但却没有获得国内消费者的认可临湿惹。如今什,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔑尺聚,其售价区间为15.48万-21.98万元脸,相比老款车型有所降低佃犁。另外蒜骑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肠,并针对柴油发动机进行了重新调校郎。下面就让我们通过试驾体验厢黑茧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑兼使,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拒暗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唯圣,并采用双龙全新的家族式设计崩爆,整体风格与现款柯兰多十分相似裁。然而刃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怯尉,其车内布局依旧与老款车型保持一致信雹湃,略显缺乏新意删。   小结缆戈秋: 相比老款车型来说沛刚,新爱腾的外观变化令人欣喜逞闯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浆。不过令,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进松效讥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翰替。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盯。在海外市程,新逍客提供3款发动机绍噶,配备6速手动或CVT变速箱瓦,在英国的起售价是17595英镑棵镣下。与现款车相比惨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纺赏兄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处途。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣。 ● 外观介绍架拼谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朔:宝马2系Active Tourer兜涎田。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檄蛇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗梗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狸那蕾?车展上的展车给了我们答案粕趴徘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月草,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车认,而在正进行的2014日内瓦车展上挺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冻很。和两厢版一样拾唱,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆柰繁浚块化平台打造栓,造型新潮时尚贤摹,细节设计则突显旅行车的元素鬼,保持一款旅行车应具备的实用性葛。据悉浇矢,该车将于年内率先在欧洲市场上市牛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掇挂,相信国内消费者很快也将与它见面芒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后接交镜,全新标致308的旅行版如期而至砍碴。从整体变化来看拾邓,它在保持旅行车实用性的同时蛇场粉,将重点放在外观卷劲、内饰的调整以及配置的提升上瘫陵,新潮的设计更是让人眼前一亮邵扩。在我看来羞详剂,它的变化是非常积极的赂堤菜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸵焊,现在它要做的就是尽快进入国内蔬赋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狗绦吝:   静态评测    ?   更多精彩内容蹿称:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烹继防,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹋驰。早在上世纪五六十年代泻吨焦,Citro?nDS就用上了可变悬架绦弊、随动大灯坛妓薯、转向助力倦毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹿,加上极为飘逸的车身设计柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家姆,2011年长安标致雪铁龙成立蛇箱挎,到今天我们测试全新DS 5LS屑狼冈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较背蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气泪补茶:长安谛艾仕烧水,有股莫名的喜感递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泰抹,是台正儿八经的三厢车娄僳。   ●外观蹋磊闲:考虑国内需求铃竞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悔蔼钢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臀修,后者里里外外都显得格外前卫脱劲唾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丛悼呛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实节庙、更好接受一点庙。当然凸朔,前提是得保留住原有气质颓坡龋。   在这张全新的前脸上泻沪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘶舅,官方把它解释为“飞翼”铣扮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廓绊,由于边缘不是那么锐利坍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灵,接受起来没那么难素崇塘。   车身侧面和尾部看起来很饱满辫古、匀称仁羡幌,其实我个人甚至感觉比车头更好看系。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拾素,厂家说这是做完市场调研后的选择蔽杏孰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嚼叭,想想也不无道理些,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凌,与其后期车主们各自琢磨领槽,不如原厂直接把这事办了巧情寿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓣凶炮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘶撑:下文简称新阳光糕甩迫,以便阅读)垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宏柒覆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰素熄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 光弥。现在它不光新潮惶诵俊,还进一步提升了性价比娶囱,为与定位相当的大众桑塔纳钡榔挤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹃龋骄。 外观烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸段瞎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圃猩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烹捌磨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分描究颧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逼溪,达到4456毫米峭肆扣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平标路骑。    此外烫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泼吾,由于在东风日产的产品体系中甜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)械分会,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闺潭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铅钵,我已经身处呼伦贝尔牙克石炮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捐。尽管天气有些寒冷仙,但此刻我的心情是非常愉悦的菠鸡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演委酞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感外沥人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拘胖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾虏,当然我也不例外横豢。这次除了911之外圭耻怪,保时捷还带来了Cayman睬挎从、Boxster魔陶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昂窟,让大家分别体验RR(后置后驱)矩欧、MR(中置后驱)抛豆逆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沁晃恰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缔莫,即使在这样的冰雪路面也不例外胆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搬。在练习漂移之前头硕,充分的驾驶培训是很有必要的稍憾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钮乘魂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毛。   ●车辆失控该如何挽救泞轰忻?   当车辆发生转向不足时淡谜眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窘浆,稳住方向并且慢慢回正显暮,切忌继续打方向馈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫,反而会加剧转向不足的发生筏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叭朴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堪剐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涸体耻。对于一般人来说说,应付转向不足要更加容易一些蚊钦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术较,而转向过度一旦被合理运用剧,就能成为过弯利器来五,也就是我们平时所讲的“漂移”茧规监。   ●如何才能实现漂移铰捣?   要想在弯道中实现漂移祁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移末哪欢。针对这次的车型以及冰雪路面镜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师巳:   1桑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垢,我更愿意称之为惯性漂移过弯脖翔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竞坷、甚至小于90°的急弯切陪。 ? 『以上为PPT截图练蔽辱,分辨率有限彪蜜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攘炼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沥堤陷,然后反打方向还惨,稳住油门漂移过弯懊列勘。例如在通过上图中的右弯时兴亨络,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刹班,然后左打方向锣,紧接着再右打方向空陵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牧未,别慌绕,这正是我们希望看到的横末,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匣。随着车尾横向滑动的产生及,此时驾驶员应该迅速反打方向梗,让前轮时刻指向出弯的路线蚊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度布,随后在出弯时适当收油并回正方向肃峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梅慨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缮,方向盘转动角度都不宜过多炼剑,最好控制在90°以内醋。其次油门动作务必细腻狼急驶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛,给油则会加剧侧滑惶林,收油则会减小侧滑角度聊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筒比。   2潜礁掏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慧。   适合弧度比较大的高速弯道降公。 ?   当车辆高速入弯时贤项,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畴缮阔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑璃竟识。当车辆开始侧滑之后屉疾晤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桅,继续维持横向滑动携哭块,同时反打方向控制出弯路线髓鲜,之后的动作与第一种方法一致猫锯。对于初次尝试的驾驶者来说猫殿,如果入弯速度不够快也没关系烁尉,你可以直接省去刹车这一步骤亲寄,在入弯时适当地轰一脚油门稳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亭惧赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辽荣辆,并综合运用鲍秒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氮。例如在紧急时帕枯、高速的连续S型弯道篡橙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郡,从而划出一道完美的漂移路线毙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗式烽沁?AE86在高速S弯道超越RX7放舌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介力。   当然辩赔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衅愁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踏绒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凳宽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埃哇手,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矢剃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怖强,驾驶员只需控制好刹车瑟、油门以及转向三者之间的平衡即可圭们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏敖甲。   然而即使是这样弗附锰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矮馆田。冰雪路面凹凸不平簿峡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验感,所以技术和心态都十分重要魂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缝仆剿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搬。在这期间围形,沃尔沃创造了无数的第一敲,也赢得了不少的辉煌成绩锑趴辉,当众多车企迎头赶上之际枢讲理,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烩泻烩,并将其命名为Drive-E吭别垦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感茬猫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带需。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅环享,实现了靠背调节和腰部支撑拿捞谱。 1967 推出首个后向式儿童座椅补糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护起。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笨嗅团,将有害废弃排放降低90%以上电。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷便宫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兄托,有效减少或避免低速追尾碰撞鸥篇茹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术福款,至此安全范围从车内延伸到车外屠跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赎皑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮,从被动安全到主动安全激啡盛,再到行人保护彻赎倍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可薄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篡查,空气污染现已成为最热门的话题北稳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事李沛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性械,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糙。   Drive-E是什么 跨节?   即E驱智能科技讹勿是,代表Efficient Power(驱动更高效)募慈疆、Electrification(驱动电气化趋势)廖贾、Environment(驱动环保潮流)缴般,从字面来看很容易理解倪岭蚊,简单来说就是引擎高效化火坞,这样一来既可以保证动力性天猩困,同时还能达到更好的排放标准捎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀沸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驹玖。   沃尔沃还将这一技术投身于亩。块化的研发驴晌啤,只需变更增压器目#块与催化转化器某⒋ⅲ块等主要部件瘦屉,便可催生出一款新的引擎产品堵猩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上览常,大致可分为4类苹沤错,即汽油直喷引擎伤、柴油高压共轨引擎汕庇,单增压引擎(T5)碗侠唉、双增压引擎(T6)紊。 以XC60为例 墩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巷簿死:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋据,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巧挠,在动力输出上也略有提升抗博,其中的原因自然脱离不了小体积蜜舅、轻量化等一系列技术的支持康瞪档。   此外变速箱方面也有了很大的改观箱替稗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无棋泡,挡位的排列也更加紧密麓促弹,有效缩减了换挡时间释驼篇,从而具备了迅捷的响应能力炊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恋悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坟,耗能经济性方面得到了进一步保证纫,它将改变城市路况中引擎启停的时机题禾顿,改善油门的响应恋酵,空调系统转化为经济模式工作欺华抹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宦,而在65km/h以上松开油门慑炮,引擎还将会处于怠速状态艰。   本文导航拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盒陋冀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔铂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冬储。不过盾刑萌,动力并不是我们今天的主要议题林郎。秦的下盘功夫方面表现如何辣墙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系多辞雹?这些都是我们今天要研究的内容倾鞋香。综合起来胁,我们最终目的就是想要弄清一件事淳呛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖伞强,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外具蒲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上币观。当然某龟广,由于秦有着体积更大獭蓟、更加复杂的动力系统萍落髓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茹任轿,但由于双叉臂需要更多的空间持,因此也是不现实的泊客。在材质方面辖,秦同样表现中规中矩宦徊,并没有使用轻量化材料为车头减重葱米,亮点并不多欢。由此可见绰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搭蚀。   不过穗韩,由于混合动力系统的特殊性坟畔峡,秦也必须做出自己的调整拓淋超,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异校砰。比如芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碾米,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解分鞍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妹睹嗽。此外凄蹭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘫,相比速锐在直径上增加了将近9mm阀,看起来很是显眼禾队。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膘桅,而在同等材料和工艺的情况下劝孩层,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媒拦秀。   另外弹呻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拳腔。与速锐的非全框式副车架不同滴封令,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抖丹叉,由于加入了电动机和管理单元擦鲁材,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韦桃,因此这样的变化当然是加分的蕾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赁、振动和声振粗糙度船徊,欲知详情请点击这里)龄挺,是个值得肯定的进步却喝懦。此外坤,与速锐相同辰澳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锑,强度更高甘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谓漂,现款腹恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖粗,不过福特已经为此做好了准备耸刷,日前刚刚发布了新款付纳Γ克斯幂丹咀。它采用了全新的家族化外观攀拔答,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烽南宋,不过它真正的杀手锏典景号,还需打开车门才能发现瓢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线默惊,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沧疤,满足那些对于性能有一定追求的消费者睹,比如轿车中的S5咳、S6立嫉、S7巧氖瞳、S8等等咕。就在不久之前的2013年12月修踌铣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前少捕呜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型完,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提。 外观巨烯荷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘翻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥危辞,可以随时面对那些不识货的挑衅者每雷邪。作为Q5的性能版车型咖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹤,颇为低调慌蹦假,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化食露。 车型图片 基本参数坚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闭唯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傅剁们,特别是车身高度经过降低弄火跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溃衅,而轴距也有细微的变化嫁粒。   其实只要细心观察挺叉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的式化,除了特有的徽标之外登套弯,SQ5的镀铬条有别于传统车型仇,采用的是双横条样式攀弟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状读让,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮馆谭。而配置方面咕瞬菠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桅诽孺。   尾部的变化主要集中在下半部分娟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咎敞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骄堤,可根据行驶状态来改变排气开启程度费谅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊呕九,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚕练钎,前者就属于少数派炽宿缚。一个是只有追韩剧的人才懂间,一个是全民百吃不厌聊侗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圣,其实上一代车型在国内早有销售勤衅搬,只不过跟福瑞迪太像了撩钱,外观不出众坷饶脚,关键是动力平平裂砰,所以最后并没有收获太多熄。全新速迈刚刚上市累敝添,售价17.98-22.68万元济尝,很有幸能够在第一时间接触到这款车镣技,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怒价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驴暖。通过简单的对比群,不难发现糜胚判,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坦累,名字叫做ForteKoup上僵佰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机录能,售价17.18-20.08万元寒肛嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辱毯,它承了起亚家族的虎啸式前脸庞逢绷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艘秀,现在看来谈不上惊喜浆金,只能说还比较精致肋。虽采用了大嘴的设计洪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酿融,或许小女生会喜欢伐狄。大灯全系都为卤素光源叉侠,并带有日间行车灯搭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浩。   走到侧面扒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肩耻雹,但两门的设计为它增色不少彪,在绝大多数人的固有印象中唾班,跑车就应该是两门实,并且应该是无框车窗露,仅从这两点来看唉屯,速迈确实都做到了扑瞧庆,开在路上的确引来了不少的目光追随稗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流填,我们一致认为车尾的设计更为出彩钞洼,短小卢邻、精干匹递,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咀垃前。除此之外喜逗细,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盛楞蝎,而且排气管口径不欣铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强冕力。轮胎为韩国本土品牌贰哄寐,规格为215/45 R17搔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了输缮。   当然噶共艘,如果你选择2.0L车型的话偏,你所看到的黑色外壳后视镜锚睫杉、前后包围的碳纤维纹路饰板凯袄、双边双出的排气管强袍灿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了按揩齐。" "  讴歌这个品牌通赖仙,或许很多人不是太熟悉添焙。作为本田旗下高端品牌垃汇坝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任守虐,而且在美国市惩洹,讴歌的品牌影响力是非常大的欺敢隋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡秽第,大部分都是人们对这个品牌不了解备,影响力上不去孰堂且,导致在销量上确实不尽如人意瞧悸。对于这次全新MDX的到来冻,个人持有赞许的态度堡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龋,还是那句话烘佩,品质上去了纯拐抛,接下来就是提升品牌影响力了举。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磷,大灯的轮廓更加细长敞身粉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家,但内部结构和MDX并不完全相同患狭。雾灯被一条仿LED的光带替代豪千,进气中网的细节刻画更加运动痞苟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逃失,侧面造型给人的视觉感受非常低僵,这和前后大灯的位置有很大关系触够念,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喀柑,注重舒适性泞擎惊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幻碎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感得脸,而压低的姿态却更加动感骑案,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺白班。尾灯造型相比较现款修长单喊,优雅的感受也来自于细节的 设计悼千,但貌似通过我的观察就溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲁柑怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒评歌,让尾部显得非常简洁蠢坎。   本文导航钝锻:" "  2014年2月20日巷卯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咕赖。2014年型奥迪A5的最大特点是讳响白,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趴陇坡,共有19款车型练坚攻,售价在49.98万至85.8万插祭,具体价格如下灭摆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匆犀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恭辖放,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别间。配置方面损叔彻,也与现款车型相同墒看理。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巷举辅。   内饰方面悍,2014款车型也与老款车型大同小异墨悄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钾前录,同时门内饰筋肆、座椅中央扶手赦、都采用了纳帕真皮面料期沁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惰购受。而2.0排量以上的发动机则保持不变椿德。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郎捻鳖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衬。   变化一匡豹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化避,在原有的缸内直喷技术的基础之上羚,加入了较为传统的歧管喷射坊仆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咐,通过二者各自的优势姆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搞。事实上柒,混合喷射也不是什么新的技术鲍朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氰砷龚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市负胸社,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椿。   变化二兰妓:排气歧管集成至汽缸盖内诚湘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膝虱朔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罕饭,从而减低涡轮的负荷邢,提高涡轮寿命萍盟氯。同时糜另,因为在进入涡轮之前进行冷却疏妙,相当于提高了涡轮的进气温度限制透钦饭,可以允许发动机有更高的排气温度碍裳方,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酬曹,同时结构也更为复杂孩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奴味呵。对此蚂储,缸盖内的冷却系统也进行了改进匿沉粱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灿。   另外短,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靛,还有着两项小改动叭。使用旋转阀谋耍块替代了传统的节温器桓惶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上体工书,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制角。   根据官方消息到,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上得,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖裙赔。笔者也希望在应用新的技术的同时手辫扑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物怜。 责任编辑鸽椽:王晨熙" "  A00级(微型车)蛇坊,在人们印象中这类车以实用性酵、代步功能为主棘髓际,低廉的价格促使配置也不会太高帆吃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿扦汇,一款车的推出打破了这一概念窟赦龄,它就是全新奔奔幢郸,来自长安汽车汹。   感官是人们的第一直觉反应太恭,所以外形设计的重要性不言而喻界廷,为了使人们印象深刻彩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壁按适,道理很简单韩,日本是微型车最发达的市场改。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娜,在2013年广州车展上精聚偏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跺,除了时尚的外形设计以外惺,在细节做工上也有着不俗的表现普撕。前脸的设计整体性很高惩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条度乓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坡蔽饭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乘怠崔,不过这一点在外观上并不明显裂贾,这源于贯穿车身的硬朗腰线颗盯爽,有效将视觉性降低纶篓鬼,同时搭配造型独特的双色轮毂绥掂量,让这款小车看上去时尚动感骸认玛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炬踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虹胚烘,如果仔细比对茸败禽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喘卫。除了引人注目的设计以外舍恒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扮,具有加热功能的外后视镜摊把私、15英寸的抛光双色轮毂誓了临、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歧鸵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亥瘟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逢衬。不过梦雾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馅夹,从内到外墙侯杀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸵瓦几,可以说是一次完美的蜕变蟹渡。那么这款新车究变在了哪里工?它究竟新在哪黔含?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绣黄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5立私常。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矢怜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仙顷罢,轴距则与老款车型保持一致凄辟捂。在尺寸变化不大的前提下掇按圃,改变外观搁掸、动力啃、内饰围魂且、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伤虹,2月19日这台新车也正式来到我们面前呸惯袒,并接受大家的考验市。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佃,但这8条是我个人认为变化比较大的茅雄颗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汀港。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返仆囱,我就有了一种预感素,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竣凑表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佩。全新X5给我最深的印象除了家族化外煎毒画,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)随霞尸。首先恫抬,先说说全新X5的外观钨妙深,“大尺寸双肾进气格栅”哎仇、“开眼角式前大灯”箩捣错,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猜稠插。    现款宝马3系推出的时候臂婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灸颧,现如今随着全新X5的上市寺敖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啥窟故。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此句赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟,据悉泥栓碱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯径嘎忌。值得一提的是狠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剃菜憨,给人一种炯炯有神的感觉耪滤。    由于新老款车型的轴距保持相同饭倒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腊黑叼,反而侧面的腰线给人一种力量感芳恃,这也使得新车看上去年轻了不少脯谰。细节方面署仟,新车在前翼子板上增加了进气口娩纶,突出了宝马品牌独有的运动基因士。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格控倦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奉豌辅,提升了夜晚的识别度反式精。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桃,降低了风阻系数靠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捌。" "  版权声明触推:本文版权为网易汽车所有敢拾,转载请注明出处勃。   在2003年牟,奇瑞QQ的下线让这款时尚桐架跑、便宜佬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僵丸吹,之后短短的几年间却光市,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拈,然而到了2006年长安奔奔的推出锈卡废,打破了QQ一枝独大的局面敞摄羔。一转眼剐饺妊,已经过去了10年的时间标链涝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占努疾特,在这个追求个性络、讲究品质的时代骸如,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流场,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则地跑,而长安似乎也意识到了这一点弹土,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扛差毛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨乓潍?   从厂家方面获悉开辈,老款的奔奔(love)已经停产陕懦,而奔奔mini则将会继续生产销售孤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剔,前者主打精品中高端微车市嘲肯,而后者则会在廉价微车市场继续作战伴。从定位上来看少,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些实布,虽然沿用了奔奔的名字垫捶囊,但整车的设计蔬、配置以及售价都会高于老款车型咆寺闷。   新奔奔客户群体是谁猎?   在很多年前炽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读碍仟,到底是买奔奔还是买QQ臂募,在那个时候戳莆筒,很少有人会关心这款车设计的如何峦白、驾驶感受如何遂郡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摊来,省油冈绒距、皮实书桐葛、能遮风挡雨就行黔练。   现如今皮凉,80后趴寒暖、90后已经成为购车主力蔼瘦哇,这些从小听着walkman缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕾磷未、用户体验以及品质都有着更高的追求懂蕊鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洞懦擒,新奔奔就是冲着他们来的摊。   新奔奔主要的竞争车型是剁戎崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顿短,但从目前得到的消息来看督,5-6万元将是其大概的价格区间呢侗。这个价位中既有一些合资的微型车探铅,也有自主品牌的紧凑型车香稀沦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恕顷锤,比如两厢赛欧诞、奥拓秆拴、玛驰以及低配雨燕等等车型恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线人,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓣,产生竞争的几率比较小权。   外观抨修:惊艳盛楞俺、和谐不窝踞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿把:高离地间隙垃、车顶行李架摩垒剿、双色车身等等浩璃。没错架唾,无论是跨界蛙陪亥、越界还是交叉车型扯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣拱救。不过世间万物伯编潜,徒有其表终究很肤浅菲搪偏,我个人认为憾掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失巴惜。所以似陈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愁唇寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀孪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身爬韩多,可谓全副武装哄。为了让媒体更好的体验这台车漏酗为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃琼嘿。没有固定线路甩草,没有领队车辆康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天侈。而在这12天里降,我已经和它奔袭了4100公里狼檀梗,横跨了三个省份孔梆芥,体验了柏油赛道呕响惮、软土拉力量涣、冰雪漂移鹿摊汝、高速狂奔示痞逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凛,当然岗,最终的结果是匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的额栓,正所谓日久见人心刊吻忌,交友如此菠慰,试车亦是如此答吻汹。回到正题欣桓揽,和往常一样瑟,对它的了解还是先从外观开始疼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳教委,相煎何太急”这句绝句赏砂,而在雷诺—日产集团旗下天,有两款车正在上演着这一幕蛙翠田。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孺钒,还有这出色的越野性能垃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性活。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龄辆伴,买谁更划算勉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂特:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妮摊凌,作为英菲尼迪的顶级SUV贾揽炕,QX80的售价高达152.8万虹,但经销商处可以优惠16.2万揪蚀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万村,虽说16.8万也不是个小数目超。但对于消费者来说肃,一个日产逃逞泰,一个英菲尼迪冷矫姥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌协硅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停榔肃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭汾巍,它的身材绝对够大裁绒。从上图的数据来看踏亥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肉,尤其是将近5.3米的车身长度间遍警,会让您感觉驾驭它有点困难河恃茨。另一方面凶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现度僵疾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峡村豪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型成佃忍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叫航虐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匙哗疲,同时也显得异常凶猛孩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沤蹋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耪郝,整体造型圆润暑体盾,没有多余的线条作为修饰惕,但是反而会让人感到车身很厚实圭蜗歪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲍。同时注意它车窗的设计哄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酬柔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九稗鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畴厢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昂附,也没有了那种霸气跺糖笑,转而给人的感觉是设计很前卫爬察。车尾的饱满程度与车头相呼应着颅兴,丢去了上一代的直棱直角盯莆快,饱满的线条凸显着丰满的层次感胯。   日产途乐得矾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华册距,虽然脱胎于英菲尼迪车型娟嫌欢,但途乐依然拥有自己的外观特征妓圣险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笛哥射。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型混仁继,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出成鹃雷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佩毛,成为了车头亮点之一甫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磋码粟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缔箱,这项配置自然是少不了的寺封。我们可以找到4个摄像头箱顶融,它们分别位于车辆头部陇涪、左右外后视镜下方和车辆尾部膊坤。以便在停车过程中劫匆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况零,让您更加自信轻松的把握泊车空间痘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓶秃惋,大大降低了停车时的事故发生场。   途乐   通过对比发现刚匿,两车在外观上的配置基本相同躬菲,差别仅在日间行车灯上卉睦,不过随着QX80年款的推出惩糙疙,日间行车灯的加入应该不是件难事寐菏末。两车最大的区别就是外观/品牌的不同场稠,在相差仅有10几万的时候疚扛骡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店线芯锌。    责任编辑麻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郊访黔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阑供棚,除了奔驰G署、丰田陆巡系列拨特、牧马人等溜揪,双龙雷斯特也是其中一员快嗡,而且雷斯特还是柴油车乌背。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛,以目前的接触来看限,双龙雷斯特W表现不错蘑菏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶奔老,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咳口,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褪。当然巧享,在随后漫长的几年过后莆评筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咎垒迸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卡夺,该车型最大的特点就是其尾部造型惦杠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肛叹,宝马方面肯定不会承认半兢,但从年份来讲粉仙巾,明眼人一看便知沤挂。   外观戎复傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岛砰,该工作室的创办人正是乔治亚罗孰贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美净,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势节,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟第,雷斯特的车头是圆的强胳覆,所以在当时看来有点“离经叛道”叭涪。   而到了现款的雷斯特W浑瞧,这个“小问题”被修正了尽如,一体化的设计已经是大势所趋创畅锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”投胳险。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侩穆肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擅鹃烩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别红砰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渤阮。通过车展上的展示仓,小编已对这款纯电动车型有所了解赶故炯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裸孔贬,时至今日赏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帝。据悉些俱沧,之诺将在今年的2月份开始接受预订圭,上市后将以租赁的方式面向消费者秸,具体的细则目前还没有公布藉瓶淡,上市后会有着怎样的表现壬履我,我们会同大家一同关注使耿册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前先俊,简单了解了一下之诺这个名称的由来片贿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搏睹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哥镶兑,毕竟是基于宝马X1平台打造番,因此在多个方面相似度高也并不为过粱剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E能,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贿怖,其具体的表现如何胎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验募。 责任编辑蛇:沈楠" "  版权声明插沟:本文版权为网易汽车所有弯锌,转载请注明出处泉部沦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计噶琉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铅。它们的可见程度撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”低户盾。可见度甚高的两个文字的组合舱蔽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寡烁。因此苛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弊切。哦瓢,对了屉彭矛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聘。意大利人的自信户纺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用设烈?咱先从减开始说起茂毯年。 Q嘉:致悦只是切掉屁股的菲翔么携?   A羡景:非也炭,前脸亦有修改剿冻,整体风格统一鸡返耿,协调度很高舍嫩。   我相信Roberto Giolito先生屡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅搔项,在设计Ottimo的时候接烤虹,一定会更加从容豪恋沏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思木派勿。在他的心中酥己士,应该有着太多关于年轻没梳挪、活力的理解筒寸,而这恰是Ottimo的设计要点官。 外观总结   赞醒衔棉:个性鲜明诗戳烙、标配LED示宽灯暇、轮胎用料厚道   弹嫂:低配删减雾灯   " "  版权声明卢:本文版权为网易汽车所有谜似霉,转载请注明出处桔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冻淌,虽然距离现在已经有两年的时间绘竿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耐。而今天摆窟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘订,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例系乳侩,并且还是一台后驱车磨按。没错蹦歉缴,它就是华晨宝马3系抵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泪,其配备了2.0T发动机伟祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟报婪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痴闺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现写补粗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咆耽。不过在今天的冰雪试驾过程中脑戮天,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)论核脓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丝句,必须先打好理论知识的基础按具。于是在摸车之前窟统,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课串。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睛怒诗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碘溶丝。 ● 项目一   热身结束了栏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节面汗恕。第一项内容便是加速和刹车揽,是不是觉得很简单吹喊?其实里边的门道儿多了去了蔷家。   在项目一结束后抬丛脑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擞凳茨。一开始大家相差悬殊档钒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俯猩。接下来的项目二会比较刺激一些害皇,经常会出现手忙脚乱的情况讽,但只要理清思路按部就班的做池,想要完成整套动作并不是很难梧前臀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贺观:本文版权为网易汽车所有炒怒疵,转载请注明出处辅星奴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葡峨,不过始终都仅有手动挡车型陵,虽然目前销量也很出色稀侮梆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骗稼晾。好在这一短板即将成为历史池式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翅,新车将于26日正式上市拼搭程,我们也于第一时间进行了试驾体验孰坑裸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靛焕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苏,在外观方面也有变化些。新车根据高低配车型提供两种外观方案轿沤徽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯女巍,而高配车型则对中网挠含告、保险杠造型抹、轮圈和后反光板都进行了重新设计桓。值得一提的是私,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熬队。   新样式的轮圈非常动感塑,在同级车型中实属罕见配遁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致催勿诡,轴距依旧为2725mm寄老拣。车尾的变化相比车头要小一些丛脑申,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懦扦,不仅可以提升安全性呈,同时视觉效果也更加出色棘骨涝。 有态度【试驾评测】铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇汾?   扫一扫镁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日快,一汽大众全新高尔夫正式上市腻核龋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腹苏蓄,其中1.6L拥有三个车款垦,1.4TSI拥有四个车款逃使桐,官方指导价为12.19万元—18.29万元杠。具体售价请见下表拾碍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缚惯扦,但是却拥有三种功率版本溪咆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淌搽,因此在动力系统方面嫁,消费者有三种选择屉磷。    我们从上面的数据可以看到矩考涡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伐,1.4T低功率版是主流之巡病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求该度惩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右避。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咯挺固,但是它的售价高达18.29万元亩尼,相对比较贵纳缅那。    全新高尔夫提供九种车身色彩寄,分别是塔希提金配、唐古拉白璃贿被、珊瑚蓝赦怕牟、魅力紫挺池伸、玛雅红签、季风灰裤井硅、水晶银以及深黑和极地白秒晃疥。 ①摧篇:16寸Cosmic款轮毂 ②滴枯:16寸Cubix款轮毂 ③柏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泻,其中15英寸的一款填,16英寸的两款邯句,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恭肮问,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锑懈。    全新高尔夫提供标准座椅蜗握纠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠢茨构,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坤仑,舒适版车型则都配备舒适座椅斯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狗。    在材质方面糠猩导,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叔旗,分别是上图所示的DianDian黑色织物踞鲸、Zoom/Merlin黑色织物痘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择问峡,分别是Vienna黑色真皮荒酣溃、Vienna米色真皮偶、Alcantara黑色翻毛皮潘鸽、Alcantara棕色翻毛皮堑拢估。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凡份肌,有两种风格可汛汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坏吝,同样有两种颜色可鸭毯铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诲,有黑色和米色两种可涯臧尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盟酿旅。    在车内外装饰件方面棘充刻,不同配置的车款也有不同的安排闯径。像侧窗下沿镀铬装饰条敛东罐、双排气管巷、镀铬装饰双排气管信雄、动感鲨鱼鳍天线慧精梗、真皮换档手柄妒煎、科技质感装饰条钙颓、金属风格装饰条轻、碳纤维风格装饰条等等唬娇靡,针对不同的车款都有不同的配备灭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黄剂屑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翟朽痊,配备有MKB多次碰撞预防系统圃、ESP车身稳定系统岸媳虐、ASR驱动防滑系统拱昧、XDS电子差速锁痪社茂、前排侧面安全气囊香刊、后部4探头倒车雷达匪弟、前部行人保护系统间沁、自动静态转弯补光功能等等剑聊,但是在舒适性以及功能性方面慑匿汰,并不是很丰富钒,但是也可以满足基本使用卜。   1.6L自然吸气车款如何训怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀掣恰,它拥有手动时尚悍、自动时尚以及自动舒适三个车款桥客,手动时尚与自动时尚的配置一样送揉少,在价格上二者存在1.2万元的差价爆鞘飞,主要是变速箱配备的差异认迹秀。所以在配置对比环节绍暴讣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艘涛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粕口,差价为1.1万元纺脸敖。    在配置对比的环节我们可以看到勤,时尚型与舒适型之间的配置差别缄坟,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆鞋,以及车内一些常规功能方面反埃采,主要是顶棚储物盒问差涉、后排中央扶手隙跑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辅,实际上最有意义的差别在于全景天窗汇、后排出风口沽僵、蓝牙电话妒噶翔、定速巡航想纫、驾驶席座椅腰托盖骄、TPMS胎压监测系统这几项上酵判固,不过在这几项配置中胚赊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惩,尤其是全景天窗律。    从价格上看纱微戳,二者的差价为1.1万元下,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的目斤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枚苍屑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枪邯康,所以我们在这个推荐环节捻,更多的倾向于低配车款棱。 责任编辑绦辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辞羡稼。它采用了全新的DS家族式设计风格轿,延续了一贯的法式浪漫风格潦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素违。新车基于DS5平台打造接芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坛。预计在3月左右上市活,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触马钡,让我们一起来看它的表现如何控盲骑。 外观哥衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炒嫉诺,却多了一些时尚及科技感认芒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掠坪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堂钮泰。镀铬装饰拿捏的也比较好秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌派篙车。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茎。也表示着DS的品牌走向独立辉悼烫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型如,有着都还算不错的账面数据喝毫跺,车身长度为4702mm垒踢晶,宽度1840mm席醚,高度1515mm.轴距为2715mm屁蜜蹲。上市后会把目标锁定在奥迪A3勃。 车型图片 基本参数妒圭嫂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面愤肠,除了前车6颗驻车雷达之外嘶堪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仇统怖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裴瞧伟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰额,从视觉上拉伸了车辆长度限硕稠,尾部设计了一个小小的尾翼探浅韶,尾灯下侧字样表明了其国产身份涟里楼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头库。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方半号,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歧钾蕉,真正的排气隐藏在了下面赊朔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率陈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晴:高离地间隙修、车顶行李架惶损仍、双色车身等等嚼。没错嘿骇,无论是跨界逢鸽、越界还是交叉车型勤枫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隋。不过世间万物锈赂,徒有其表终究很肤浅豌啤,我个人认为篮理跋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡涩。所以官父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍遁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拳帽寞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗽艇玲,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫晤未,可谓全副武装同。为了让媒体更好的体验这台车尼痕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒋倾扒。没有固定线路醚鹊,没有领队车辆规错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泰搏牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天独。而在这12天里娃绥,我已经和它奔袭了4100公里百侨邪,横跨了三个省份挞疯辅,体验了柏油赛道滦蛙、软土拉力别肪、冰雪漂移谓攘辣、高速狂奔茸随氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薯口,当然邢蛊导,最终的结果是杏沽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多句悔掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薪苦,正所谓日久见人心肋啼密,交友如此胯,试车亦是如此坝览。回到正题痘暗惮,和往常一样冬桨,对它的了解还是先从外观开始琶霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腹、多样化是一种趋势计皑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粟库碳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屡拓娟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晦箩骆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祁拦圈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谜,上市至今保持着约5千台的月均销量尖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型变。 外观/内饰对比侩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醛恢拌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的送挟城,毕竟师出同门沧翱讣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钳画,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夕涧饰,远看很容易被误会成排气管腾篱,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜尾,整体尾部设计显得层次更为分明动栖。低配车型配备有倒车雷达默,高配车型还配备有倒车可视匡航。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疙搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猩纫裁,修长的车身与宽厚的D柱颁警,加之出色的后排与储物空间结,俨然就是一副旅行车的范儿旦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曹捅唾,它完全可以称之为旅行版朗逸恫。    车身的线条连贯自然冠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轰溉锰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些促券内,调整了尾灯的白色灯带位置计,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谢钳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重势唤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿脱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡鸽锣,内饰板件的用料以软质材质为主叹肖惫,接缝及做工也较为精致呵缅宛,与同级车型不相伯仲讽椿。从实拍的车型判断碾挫,自动空调坡、ESP系统缄、电动座椅挖督遁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨蹬,至于具体配置还有待官方公布坟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掠迸,同样是大众家族的传统布局撼,整体的感受都很不错定哦,方向盘坍、中控台的每个设计很都容易上手红吾嗅,从材质上来说首救,朗行是塑料感有些明显的碎软,好在其工艺上还是有保证的内钠,并不会有很廉价的感觉慕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪噶,销量在整个家族中表现最为可观桂烘乐。近期忻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亩拴世,新车主要变化集中在外观猴,同时针对颜色箩朝汤、配置进行了调整泞,以保证其市场竞争力猩。在豪华紧凑级细分市场中豹孤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彻匆灰,通过下文的对比分析甲秀悍,希望对有此购车意向的网友们一点参考膝位葛。   备注甩: 为更直观的进行两车的对比分析媳谈酿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兔广、CT200h F-SPORT)潮癌溺,市场优惠参考自深圳市场唤端碳。 车型图片 所属品牌吹幢纶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬床蜜,内饰做工精细    车身尺寸方面禾猴青,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忻雹,其他参数均小于奔驰A260宪。从外观和内饰设计风格上看吓谴激,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卸呛慰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恐烤跨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗣纹掇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稻翠块,全车充斥着力量与美的线条哗邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浪席翰,硕大的单条幅进气格栅套茶膘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匪。    相比极富视觉冲力的前脸造型泄兼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹传,但并没有脱离运动聊本静,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素培乡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型城,同时下侧雾灯造型也有改变啤弦年,车尾部也进行了一定的改动挝卑午,整体感觉更加运动铜锈测。另外僧拆雄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇渺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配片挤,形成强烈的双色反差虑七。    F SPORT车型装备了整车运动套件杰,涵盖了运动调校悬挂戚齐、运动包围酿富、运动阻尼减震器穆陀、熏黑运动轮毂绰杠、运动车门脚踏板钨、运动型铝制加速踏板晃抨歪、制动踏板搜、脚歇板等梁。    三幅式平底真皮方向盘蜕膘联、红色元素点缀的空调出风口骚、铝合金踏板限狠番、仿碳纤维装饰条等等掀嗜芹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感配,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢艾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烂挎糜,将方向盘舷辱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臂,增加了便利性皑商枷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动火,分散了注意力阜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卢烯,是多数第一次购车家庭的首选要求肝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型村缸懒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂,会有怎么样的变化踏,一起了解一下吕通。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的襄,镀铬进气格栅增加了些许立体感糜,更加显眼的X造型前脸粱常藉,迎合年轻消费者的审美店嫌。大灯的改动有些另类写抗,在我看来接受起来还是需要时间的臂踌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臼婪猾,新款在车身尺寸上有所调整翟星畴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚕,轴距保持2600毫米不变忿泪,相比现款仅车身尺寸有所增加七。   车尾的变化不大狄渺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炮蛾,以及牌照上方增加镀铬饰条汹嘘,尾灯造型无变化胆吩。实拍车型为高配版本搏迪豪,但仅配备了三点式后倒车雷达考昂瓢。   新款的15英寸轮圈造型不错弛让阑,轮胎选用优科豪马栏,规格为185/60 R15离,备胎没有缺失盗婆绅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叮仙话。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绒顷惋,在年轻人中更是屡见不鲜蚂庆。在学校要有个性扦貌挂,在单位要有个性戊霉,穿着打扮要有个性澜芦,兴趣爱好要有个性篱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢箩铰虐?如果你有这方面的兴趣匿布,那么杰德将会是你不错的选择荡屋瓮。可谓自成一派的它田钮讹,凭借着并不起眼的车身尺寸廷匪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绊淳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘?还是旅行车潮?或者是MPV哦馈勤?但这都不是事儿坡,只要适合自己就OK操好惩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匈亥,喜欢接受新鲜事物的他们胚鞠传,正好与杰德不谋而合惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖,此外刚充餐,六座的乘坐空间昆炼尽,也足以胜任日常的使用需求劫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萌?自2013年9月6日上市以后额淬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量版介逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手默队,它用事实结束了我们的疑问弦粕。除了这些处详竿,杰德还会带给我们什么样的全新体验九,让我们继续往下看妊。   " "  若是经常关注汽车之家的话檄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贸词膜。虽然我们这里并不提GTR滔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魏篱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎簧ㄐ瑁克斯ST稍,令人刮目相看赤汐说。与此同时棵煽膝,在秦身上持邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枫橙、做工以及舒适性表现上的明显进步沥哦珊。 外观造型紊碎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唤涛,近年来推出的新车型如速锐邓孰、思锐以及大家眼前的这台秦培卞,都可谓一个比一个漂亮耍藏融。就以秦来说驾剿娥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饱,很是亮眼堡,同时也营造了较高的前脸识别度袭蹿谈。   车身尺寸方面伍雀弊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茸疮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咎癸匹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拳,2670mm的轴距表现则处于平均水平晚贤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斜藕悍,其整体感觉与速锐大同小异卯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堪。无论白天还是夜晚口队鞠,该车的车尾识别度都非常高耿。而且内部的光源莆慷,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔑,示宽灯欢潞凡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诬。   充电其、电桩安装及质保/售后介绍乘架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函祟泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包软,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讲锹,据官方资料介绍绩,充满一次电大约需要5个小时左右饲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壳庞。   同时炊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苯童,虽然价格并不贵惊登岭,大约在6000多元婪茶,但对申请人有一定的条件限制舞儡馅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拔尝改,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚼桂礁。当上述条件都满足之后菩毁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竿解,如果一切顺利块吐蔚,最快1个月内就能安装到位并通电使用咀甲。不过目前彩隶馈,秦还不能实现快速充电瘫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽,只是目前还没有这样的配套充电设备婪。   针对秦的特殊性姑醒诚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撩滤。其中夺谅揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氛币敝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲤熔、绝缘手套和护目镜等设备罗,并规定在检修车辆时必须两人在场极充杏。以防车辆万一发生漏电笆拳陕,威胁到维修人员的生命安全岭牛谦。   与此同时盾闲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殊十不,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甩仿莱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氮,整车质保为6年或十五万公里盎,电池组为10年或二十五万公里)邢镜。总之馆莲鸡,从专设的维修工位希匆丝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙联荒,而对消费者的购买更是一种信心的保证抽锯耽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乒裤吩,中国汽车市场刚开始发展老,市面上可供选择的车型可谓寥寥雷扒,在那样一个年代竣膛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棚脓,并且在之后的相当长一段时间规欣,人们心中仍对它们有深刻的印象孙榔净。时至今日小歉诧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芜,在数年激烈的竞争中笔贫钾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下席庭兜。这回耽飞挝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囊勾,我们也借这次机会为大家做个全面对比惯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匪:外观内饰(包括设计和做工)乃帮枫、配置距伞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)落、储物寂颅、油耗晚涧、驾乘感受趣骨、加速性能撕、刹车性能屠模。同时相祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茹悉、同价位车型的什么水平弦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型派县篇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元口梧霖,目前约有6000元左右的优惠瘸庇琴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惨创,在优惠方面差别比较大芒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炼,根据论坛中近期的提车价格界仟,9000元的优惠还是有的握唬。目前播承,两车的售价依旧属于同一梯级关。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致交立,只是配备了卤素大灯及雾灯愤,透镜连迟、日间行车灯这些都没有洛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壕频埂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置不妥谷,因此我认为两车的配置可以理解厂让,符合同级水准滩顿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位位:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糯,两车的各项参数也处于伯仲之间辣偶唬,差别在6cm之内莫聪。在车内空间上趴返设,两车的表现也很接近贯崔,我先剧透下吧窖钡,结果可能跟你们想象得不太一样本。   相信看到这里伶境动,大家最担心的就是如果车辆没电新圈,后备厢是否还能打开的问题串。捷达看来是妥妥的没问题乳糕扩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑无需休,它的后排座椅靠背可以放倒泪釜呢,之后即可顺利从后备厢取物轿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刑。   在倒车辅助上灸伎垦,捷达配备三点探头径底狄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盘诫楼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扫。这里多说一句书罢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达村饺,让人觉得很不大气景绩,并且低于同级别的水平射体,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缔搜梨,舒适型也可选装倒车影像匙犊彪,比捷达厚道一些败。从普及性上看逗,能够达到同级别的平均水平莽,从功能性上看茶,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑欢痴,给好评宽食。   两车都是15英寸的轮圈呜瓜景,造型上也是各有风味功穆卿,轮胎宽度也同为185mm疯匠赋。从售价上看违,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揉芭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乐显匠,让我们在后面的制动测试上见分晓玛缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谩插拢,借着中期改款的机会晚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机款喊亢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凄乃侈。应该恭喜它獭良佛,至少在我眼里怀,它确实达到了自己的目标推乓籍。过往凭借动感的外形翘咯蠢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢静,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拟。   只可惜胚,刚上市不久的2014款起亚K5拢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厩冲头,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹲冉逝,受众群体并不大贾。前段时间僳爽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彻,并撰写了《起亚K5购车手册》焊忻旅。文中曝堆妓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沤锌沟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐收彪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挠笺铝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苫翻贪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绘竣础。自从起亚吠蜡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后航戎,互用研发产品的例子不胜枚举绵勾踌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炭都。该发动机的最大功率为245马力谋飞、最大扭矩达到350N·m券旦,账面数据处于同级别的上流水平太淘眯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哨记土,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屑侠。   在涡轮增压来快材、缸内直喷等技术的加持下幌控,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疲粟从,并且一直持续到4000rpm仕碾萎。得益于涡轮介入较早镀艇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滩,而且它的油门也调校得比较灵敏钵旅。在实际驾驶的时候健,可以感受到它的起步轻快自如化,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脆颇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辫擎识,但差距并不像数据相差那么大视。在整个低转速区间铆染,它的动力输出不算直接佛捻盛,缺乏一点活力凄荷妈,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹿卿。   于是奔嗓,我把油门再踩下去一点轮盾,动力突然来得很快避慌癸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溺娇,毫不费力脱建,而且可以感受到车速达到120km/h时啡晃,发动机还有充足的动力储备逗江辨。它的中段加速能力让人满意九,虽然依旧缺乏一点活力碗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开射虚供。   还是差点意思冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吉。于是怖厘鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式需宽策,6速手自一体变速箱切换到手动模式晚顿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酣览。它的油门响应足够快嗅汹洼,发动机的动力输出得到更好的释放疏沪,方向盘的反馈也更加扎实读狡篱。除了SPORT运动模式外己,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猩埂,运动特性从SPORT氛甘殿、标准到ECO逐渐减弱顿,驾驶风格也逐渐趋向安逸铃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靶浆,平顺性极高吹辑罕,而且动力的衔接也让人满意瘟。若以80km/h的速度巡航槐零,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邓薪,对于燃油经济性的控制也让人满意粱。同样值得表扬的是降挡速度哺厢哪,在中段需要加速的时候深踩油门始坝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冀乾喂,而且换挡冲击也比较谢撤蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安次攘安。   前麦弗逊苍、后多连杆的独立悬架底盘结构间蹦翔,在调校方面仍然有很大的提升空间府须。它的弹簧足够硬了簧,但是减振器的阻尼不够大禾弹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥墒踌,会有细微的震动传到车内式悄,以稍微快一点的速度过弯拟嘲被,车辆的侧倾会比较明显痴盛豢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皖壁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题独,舒适性让人满意磺稼,但如果需要激烈的驾驶的话毫恰射,后期对悬架的改装很有必要尼。   它的刹车盘相应加大了尺寸吵,刹车的力度足够探妮俩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性同。具体表现是兑回靡,刹车踏板的前一小段是虚位练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏实,制动力度会突然加大羌,需要一点适应的时间潮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻船,发动机的声音善陛爽、振动都非常小蓉。然而锣麓蔼,在速度上来以后使稳,噪音的上涨速度也很快东,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎电层坞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显课。   我得承认勺儒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖放,但在起步和中低速行驶的时候顽,动力参数上的优势并没有完全体现出来会灵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处地脚北。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻屡炊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”局操。当然片蓬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惕际。另外薯嵌狄,值得一提的地方是间邵,在动力提升的同时绵奢柿,它还加入了行驶模式控制系统勃弧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麓位立,它的动态性能相对有一定的提升酥涉,开起来也更有活力和乐趣嗣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了储,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撇柏,只有手动版车型销售羚,导致产品线还不够丰富石。而就在去年11月汇忍毕,海马M3终于推出了CVT版车型瑰勒拴,7万-9万元之间的售价趁矫侮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脆蔑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镐、逸动歼撕显、宝骏630以及启辰D50等车型裴筛,竞争还是比较激烈的烯驰。作为一个后来者衔粟,海马M3是否有足够的实力立足伺?下面我们就一起来看一看革绦垒。   动力碗熟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择金,其最大功率为82Kw秸刮咀,峰值扭矩是147Nm定京。从账面参数来看漂,可谓非常出色蹦详戎,一点不比合资产品的数据差宛对。对于一辆紧凑级轿车来说冻境,这样的动力表现已经足够应付日常使用了络渴。    开起来的表现丹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焕式呜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毯婆,如果想要充满信心的快速超车策信胳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粟。    我知道会有人问偷饰徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懒?说实话嗽,我觉得大家都没什么区别眠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眠,也是低扭不够强们,需要靠高转速来增强加速能力湿仑寄。    可以肯定的说提覆,除非是加上个涡轮增压器捅食剂。否则的话肋,这个级别同排量产品之间的动力表现唾炉孪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郝。我个人觉得闲轰蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点隙辑,而非全部鞭佃睛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陪,动力传递平顺连续的特性潍,有效的提升了整车的行驶品质感漆墟。顺便说一句斗郡测,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寐,这也是比手挡车多花点钱的好处具。    深踩油门时栓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上十绵版,来保证动力响应足够顺畅苛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驰。此外烩测穗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式切蜜,功能性极强澄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枪腑辆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僧脑,g值才开始达到最大的0.366g览绵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壕囱,此时车速大约在30km/h左右拓,达到60km/h用时5.24秒虑,冲刺到100km/h用时11.45秒奈。    接下来看看海马M3手动车型告梗堵,在加速到2.5秒后末,车速已经达到了差不多40km/h芳漏核,达到60km/h用时5.01秒瑟,冲刺到100km/h用时11.28秒昏碍耙,比CVT车型略快突。如果不较真的话岛位醇,可以发现二者的差距其实非常谐啾炀荨,相应的在日常驾驶中其实也一样晚蕾廓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烩效,就这个成绩来说斤墩,它的表现只能说是非常一般沃翱落。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言始,它的表现就算好多了拢葛腹。 责任编辑裁良递:沈楠" "   近日廓芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸡缮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作措炔。从新款车型推出的速度上来看把妙境,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猜。    早在2003年响策,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萌龋媳。10年以来清耍肝,宝马X3已经销售超过了一百万辆晒,自从2010年上市借枫码,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淡此。因此颅巫,2015款作为X3的中期改款喘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛊份钙,优化后的大灯组造型碘车卜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衅牟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疙笺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感税腻。通过官方图片鸥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墟虹,也融入了宝马家族的最新设计语言广,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫁,在视觉效果上更具冲击力噬杆忿。    在头灯部分筋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圭拳枢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拨。另外枢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代累按,配置方面它还可以选用全LED光源太拔,再加上选配的LED雾灯昂鼻卑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啪腥酣。    新设计的前保险杠极具力量感湘挠采,并融合了镀铬盼东、塑料格栅以及金属护板患,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仍省。此外路屡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂权缮,也使整车更具个性化风格浆聘险。    新款宝马X3的车身尺寸分别为春咯邢:4657×1881×1661mm卢杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬侠,轴距也同为2810mm杏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捷莲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纲琼,从车头一直延伸到尾灯的腰线市省冗,让车身看起来更加犀利且极富层次感忱褥。相比变化较大的前脸讼踌部,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灯睫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰播。相比X5溅坎刺,新X3的尾部更加耐看戊报钙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婆肛离,视觉效果并不是那么给力拦霞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镭,新款X3也不例外肃锻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板感、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔡丝盗、后部的防钻撞保护装置超,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套办股弛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枚立方。此外槐态嗅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致螺。该车还可以选择六种车漆徒、三种专有的18粗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敲冒刃。 责任编辑媚度:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豪券:Quattroporte(总裁)锨帮差,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挺淑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送乏:Levante卞,还在2013年4月的上海车展上猴薯某,以全新总裁平台为基础然孙芹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗽瓷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姑佳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粟虽:Ghibli……   以家族设计为本肠苇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熟敢胜,改走豪华中大型轿车的定位盒,车身尺寸长搬儡、宽媒薪弗、高分别为4971mm渭灵、2100mm和1461mm迪辽本,轴距则为2988mm喂卉,直接锁定奥迪A6律、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娟溉贪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蘑硷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贺蕉拌,且融入全新总裁的轮廓特色塘,以紧实并极为流畅的曲线蚂嘲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豆。    于是在车头设计上户,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皇蔼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枚讨魏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黎俺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弥廉暗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耸朔,将蜂巢状格网嵌入其中监孔,且尽可能地加大吻,再搭配角度更为锐利疟楞李、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组等敲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甜牧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倾,所以厂商在Ghibli的车侧卧挝,除了保留前叶子钣鳍状孔道堆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盎沸递,也师法了总裁车侧的设计侣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寐石,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渭,另一条线则从前门下方迸出途,向后朝车尾紧缩辫犁,滑顺动感且充满肌肉感绩线暑,并正好可呼应更翘的车尾设计桅缉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓷晃,速度感浑圆天成阀。 内饰向旗舰看齐胖特,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荆帕吹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沁秸哭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讳拇,也把声控姑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茅茂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片口,右侧拨片负责手动升档餐努昧、左侧拨片则能提供降挡蒂冯。    此外墩蜕歉,三辐式方向盘的前方嗡,一样是借自全新总裁的蓝底白字铣、双环式仪表盘秋晴衫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕,左侧则是表底超过310公里的时速表匠辨耍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕差恫舷,可提供显示油量什赦戮、水温徒、挡位与导航指示等行车信息掸瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹤泻损,告知驾驶者目前的驱动状态棋门耐。    和总裁稍有不同的中控台粳稼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆踢碳,以及可触屏操作的收音机电台选择经、音源切换赫疮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恕耪翠、空调温度港邢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崇膘,空调出风口则移至屏幕的两侧灰,下方则为恒温空调系统调整出风量激、温度与出风口的位置攫筐,以及音响系统的吸入式CD拇,设计上较总裁车系更加简约归奥,但用料与配备完全向旗舰看齐脖侵,展现了十足的诚意湿。    较为可惜的是府,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峨辅伞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪豹烤,包覆性和支撑性也非常出色葛牡乃。    但是后排方面牌、便没有像总裁那么充裕哀手宠,尤其膝部与头部方面忍,身高174cm的笔者坐进去后硼勃弦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孺薪媒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侨旁莲,也刚好替前倦灿农、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扔憋粗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扣纷聊。 责任编辑沏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阂栖芍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了心?后来一看慕唾祥,哦颠巩呵,原来CC是“Cross Country”戏圣络。继续了解发现有点意思挤,底盘抬升沫赴拢、高功版2.0T五缸发动机面,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剂摊帮:目前的普遍规律是刊驾工,产品分得越细泞剔及,总销量提升越明显恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品还,它的引进斤疾孩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦们。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板币茶昂,主要分布在前脸和车尾私,从外观区分它和普通版V40很容易赔。底盘抬升12mm蔽,这么小的数字对视觉效果影响不大鼎,整体协调感没遭到破坏阀唱。    车厢内部糙懈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陪乃稻,除此之外内饰并没有过多特别的设计爱膛。之前我们已经发布过实拍文章轻卧相,车身相关内容有详细介绍梯韭,因此这里只是简单提下要点钵啊,就不再重复描述了蟹架瀑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机川,最大功率214马力舍拓,峰值扭矩300牛·米颈围熊,型号B5204T9壁烈艇,是普通版V40那台发动机的高功率版本晃,那台机器的型号是B5204T8贝扁佬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衅釜,今天会是什么成绩亭难淡?稍后揭晓兰岔。    变速箱没有变化先乐骇,依然是日本爱信提供的TF-80SD荒廉揭,六个前进挡排惺,带手动模式和S挡卿伐建,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颂臀协,奔驰A级用自家的7挡双离合惟,沃尔沃这台6AT暂无优势如室,目前他们还没有新产品投入实际应用翱檬,理应加快脚步裁。   驾驶馁:邪恶的S挡    驾驶部分藩,我想说说D挡和S挡的区别恕陕饰。看起来挺初级的一个话题囤衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钨。D挡油门响应迟缓赔伶,在激发变速箱降挡之前痞陶,需要稳稳的伪韧、持续性的向油门踏板施加压力陇帝,慵懒的降下一个挡位之后朔充,情况有所好转境壤陇,动力给得稍多片,也就这样卢。    不满意对吧懦?可以把排挡杆向左扳到S挡嗡浅,切入“邪恶模式”袖陀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炬琴嚷,转速拉高1000rpm以上敖差,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚀鹅媳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钦吞舰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽挞,脚踝每动一下付漆普,车身就顶起往前猛扑一下吵齐。深踩油门氨,转速迅速攀升娜芹夹,跟D挡时判若两人权竟磷,两百多马力膜防、三百牛·米茸浆,在这个尺寸的车身上爆发出来瓤,过瘾啸。    激情过后细细品味摹诲,这套动力总成有两个弱点需要改进挪,一是怠速时振动大拐抗戏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晾,影响体验;二是低速行驶的平顺性酪椽拧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鹿疚底,1灰狄巨、2淬烙、3挡之间可能频繁切换冯位拾,动作应该再细腻些科搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筷,选择“全功能”项午,不打转向灯就变道舞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道森,回正的力度不行1邸,如果你想在车流中快速穿梭前进甫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拜,要么关掉方向盘辅助衫,仅保留振动提示即可伶究。   绕桩艇脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔽徽碌,在绕桩场地很讨人喜欢撤广茎。车头响应比前驱版本积极哗,入桩动作稍猛诚荷,车头好像在被一根绳子拽着走拴扭。给我留下深刻印象的是懦扯,这款车的极限要比前驱版高太多镣缕,特别看了下定坝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧畏。上手容易霓些粪,但是需要注意别突破了极限钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈赶锰:一旦超出极限拐狭,很难把车身再救回来伤上疼。 责任编辑洗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巾甸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咐炉扰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哀刊髓,就一直困扰着我们的问题茸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题起感。马力越大的车就越好么郝拖很?绝大多数情况下答案当然是否定的郸荷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喉镐。随着时间的推移实,我们有机会做这样一个有意思的选题魏。   让我来说明我要做的事情邵割架:我们有三辆四门轿车寂辩旗,合计拥有1657马力馁泊。看起来确实有些夸张莽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梗拳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多度。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崎,但是这个570马力的怪物一直没有车讼尸诉,直到我们完成这一特别的测试一周之后勾融京。我们只能使用520马力遍鼎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饯圣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氖桑几,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久。   另外一辆是全新的奥迪RS7肛喂惺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牡砰,拥有560马力的出色表现勘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菲嗽,在K&N工作室的台架上葱,它的轮上功率达到了479马力守兼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皮惹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碧,用以获得更多的功率输出习粕脖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荣该。即使按照宣传中给出的数值粹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疥凄埔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玩讼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG才护侨,它的轮上功率达到了541马力肃帕烦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力覆察盎。   另外还要说明一点连,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咯悄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔡缆颠,不具可比性此和实。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痕粳。结果很令人意外脱。两款加速最慢的车型呕磋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骗横。当然最慢是和RS7相比较而言的圈诬朵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速香春巴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匙陶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垃辽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊古读,但是还未打破我们以前的记录核。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钠,说它慢更像是一句玩笑话倒,这一成绩实际上已经快的吓人了使。奔驰则要更快一些温惕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘,冲线的速度也提升至197.5km/h烷挪。冠军仍然是RS7的涩布,它只用了11.6秒思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞎烩檀。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚎,虽然不及CLS63 AMG峨,但赢了就是胜利僧谐。   123下一页 责任编辑炔阑琅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馈略苦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庐吞、运动和科技气息了撂朽盲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此读宏忻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机东,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀,主动式车道保持和自适应巡航功能缕,几乎能让驾驶者也变为乘客茧嚎,高科技配置更加丰富讳。    于是叮四,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隋,在下面的文章中有详细介绍芬及。此外肆吼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闺材康。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疆盼、残破衰败的路边小屋辅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逗扩勘。身处如此糟糕的环境得懒,却并没有让眼前这个出身自底特律徽棵、土生土长的本地小子屈服绰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛇,但只有经过一番试驾体验之后帝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹袖炔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铝喘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分措。与2013款最明显的区别来自于前脸中网切叭撵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熬浮静,同时两侧向外延伸与车灯相连伦贯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯输,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计不经巳。   尽管是低配车型偶阂瘟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煌妮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磊淡梳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠕,它基于D级车的平台打造涡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沏署梢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞬厩体,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谦,不过从近几年的趋势来看忿瓦烽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香籍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褥糖魏,至于其中的原因栋,从这款车中也许会找到一些答案氰帆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼?   GT通骚葡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程安惧、拥有强劲动力叼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俊涸甲。可能一提到GT堡盾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳,其实则不然好缉,GT拥有着明确的划分准则到突,举个例子来说顶:拥有着标准的后备箱邻、配备V12发动机并且内饰非臣仔恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寥喉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仕姆集。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筛擎凯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泥霞巍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹬私,这款车的确还真有点GT的意思党。在笔者看来煤颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绿蒋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盟,最起码第一印象分已经拿到了渤。   5系GT是采用7系平台打造的勤?   5系GT的轴距为3070mm孰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同星潜,从前双叉臂考伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桶。厂家表示肆疤锋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴济淡,其在外观秘补草、内饰免膏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绷横。   5系GT型到无朋友薯?   谈及5系GT的竞品晴双咎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硅垄穗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饰摆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版退。   外观韭编:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚判踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琴素。风云2(详情)空彭、E5管世虹、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郸黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乱概徐。从这辆奇瑞E3(详情)来看淘,外观及内饰都有着很高的原创度驾赏擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肺端雾。这让奇瑞的产品线更加丰富北,但也让消费者选择起来有些头疼趁慷。 外观憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞬,但外观却没有去针对青年人的设计录律,前卫棱情、另类这些词汇应用不到E3的身上共妙,车身也找不到多少运动感厂戳赏。不过它长得却很容易被人接受眉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉会。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绿芳,E3和E5的外形稍有一点点相似疽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞死。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高含烯晤,而且非常容易被大众所接受苫。不难发现肮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遣崔菇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赏。艾瑞泽厩怒铅、瑞虎5辱,单从外观来看都会让人眼前一亮痪锻醒。借鉴是好事妓熊节,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肛,但不动脑子的照搬实在是说不过去畦嫩悔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炽贩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍,作为最会制作小车的铃木来说醇,雨燕可谓打开了国内的市场卞呜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窗豌,新一代的SWIFT迟迟没有引入厕。而就在2014年1月18日共浅,铃木速翼特在国内上市拣澈魏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荆糖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恫鞋废,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮繁风:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缅舍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躬途趴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迪男,速翼特运动版采用运动风格打造教外虾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墙,轴距为2430mm群。由于基于新一代车型打造费浇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泪,轴距也加长了40mm馁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敛目,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搔粳垂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筛探。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新性,包括中控布局碘、仪表盘拣、方向盘等造型均有所更改讲俯。此外媚缸,配置方面新车配备了ESP烷、自动启停系统栋埠翰、USB接口屁、运动座椅等配置趣卫。CVT车型还配备了换挡拨片沦,满足驾驶需求础。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹊。真皮包裹自不必说憾翻敌,3鬼黑罗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绒鲸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恕晾煽。不用和别人比钳躲褂,超越自己就是最大的进步侩纲鄙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悉偶屁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纯,其最大输出功率为100千瓦藩,最大扭矩160牛·米猴嘎啸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筐殿埔,其百公里加速时间为8.7秒本,最高速度为194Km/h究沃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煽房需,相比之下乐趣少了很多须。 免责声明培:本文仅代表作者个人观点响,与环球网无关世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴,对本文以及其中全部或者部分内容篙、文字的真实性卸负核、完整性目铺、及时性本站不作任何保证或承诺间风倘,请读者仅作参考献社溉,并请自行核实相关内容男。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车水超,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尸拼缺,引起了广大网友的质疑橡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炯徐焊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府。于是易车网本着服务网友的原则桔富,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测临,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曹括,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说燎呜,您便自有定论导。   体验者介绍    前排体验者说抬抛:辛毅 身高诗沫卤:178cm    后排体验者餐态撮:旭子 身高扳睬:177cm    Ozel 身高台羞锹:170cm    小娴 身高冈酚拱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泞沁啼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍密搬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氦那,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咆呜皖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论静拳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侮芬,公平公正公开地来一次大对决钞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明放繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别防绣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车持外魔。所以不得不承认咖拾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迷内熬。    事件回顾叛:    说干就干吝缚柬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后途镣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伤峨。根据易车网后台数据的统计来看擂渤倡,持以上三种观点的网友大有人在娠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遁揭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侧齐。尽管是为了对比三者的公路性能辽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盟倪肪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上官附痢。    测试车辆担去缸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拐角脸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型签捅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醛码,奔驰已经尽力了畦,我们在此也由衷地感谢借漠法,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堑匿诺,告诉大家改款前后的差别处稳萍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掇婚紊。因此我们也很负责地告诉各位网友潦,目前除了易车网仆,其他媒体对于新款X5的评测凹,都不能代表日后国内在售车型便。第一辆中国版车型为xDrive 50i纹犊腔,加配M视觉套件立。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巷村祷,我们无法借到官方提供的车辆罗承才。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持期,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墟蹋奋。    测试场地何恐讣:    乐驾赛道全长1.6公里娇,共14个弯道斜,最长直线段270米倒匆缸,赛道宽度为10-18米挛车炭,视野开阔烁,无障碍物谩。赛道两侧均为土质路面篡法岗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫,大大降低了安全隐患踢。    测试人员百示:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坪矩,却要替土豪们操心买什么车构荣武,这件事听起来真挺可笑玖溪,因为我实在没法揣测土豪们的心理煤棉。如果说我还能理解花五十万买大切擦努,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸽境,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器托瓮,代价是要多花一倍的价钱穗踩苹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胃漂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤匈什。不过因为坐的比较高坪伟坑,速度感不如那些贴地者强烈飞,还没怎么着呢就破百了饲封码。这大概就是SRT8的魅力俗翘,很难说值不值得微。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款书犊乱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妙菠,跟改款前相比还是升级不少寡反。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汕逝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畴,SRT是JEEP官方改装部门挟盘八,这种改装是全方位的痉,包括内外套件加强疵略,以及性能方面的提升臂。SRT8就是高性能版的大切诺基氯踩,主要提升是外观套件毯、及动力系统仙拎疯、刹车系统褪、行走系统等方面枢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型老。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郊卧,6.4L自然吸气HEMI发动机颂,搭载采埃孚8速变速箱咖贤牡。   SRT8为公路而生额蔷甫,所以公路性能是它的强项鬼闪,不过Off Road就不是特别在行了陌琅馈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搬狡缓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影培。 ② 跟之前的SRT8相比曹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柏嵌欣,所以科技感和豪华感都提高了不少疏犊婆,跟换代前的SRT8相比盟,升级的部分都是实实在在的肉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缄赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痊酞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置款辨。  ∩惆浣③一百多万的车拍炒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋,再挑上百万的车的刺岛抛,好像有点吹毛求疵眷弊。首先悬架的设定非常的运动妊呻份,即便比较温柔的驾驶方式拜浪奶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极览冷艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拉,大切诺基SRT8并不是一个非趁矢芭郑合适的选择提鸿,尽管动力非常充沛乏陷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意动蜗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侨苗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焦磨嘿,但好歹SRT8也一百多万了午邵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农彩。不过之后我们也释然了骏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞧焊,但经过数个媒体的“蹂躏”葡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吓巾,有点异响似乎也算正常波。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羌廉,请点击下面的图片进入试驾文章汗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了签喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涵分茂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求白粹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙歉猴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飞疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生派,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互兔,还是老套路丢黎,直接切入主题啤限癌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悲。 动力对比售俗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棱蚕潦,看看英朗GT的表现如何吧懈犯。这台发动机的最大功率是131千瓦秃躲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来响圭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碑,当驾驶者在需要全油门加速的时候馁纫,为了获得更好的加速表现底郎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卿熄。对比发动机账面参数来看拣,最大功率118kw乐,峰值扭矩250Nm券荷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痉铰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捆。   至于传动系统方面光叫畏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棋滥勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谅侠逼,都是目前该级别中的主流配置端视,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现每嗣琶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撇会。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器青推饺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盟畅,比如高尔夫6哨揣、速腾等测煞檀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袜咳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构可郎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力护碌盾,从而起到提升操控性的目的叔聊竞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上度材褐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柑希娶,但通过厂家的调星颂У后司桥胯,当一侧车轮发生颠簸时胁,对另一侧的车轮影响会比较小些唐楷绣。   小结权:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多返巴东,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陀扳巢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了危楞,至于优点这里就不做过多介绍了臼侥蒜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行#后英朗GT更偏注重于操控性姑罕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巫稼,见过后车追着拍照的俺锋签,见过开我边上向我打听价格的拘淮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苯掠顷。我坐在这辆路盛E70里恼商,被注视得有点儿不自然诞浮补。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尖,我琢磨着遂松甩,要不要让他进来看看掏穷。要不是我瞅见了绿灯亮起蠢镀,我真就这么做了逢。对不住了朋友嫂堤,这次没能让你仔细了解它鹤挨,不过我希望你能读到这篇文章施。   不用否认蒲,人们对美的好奇与渴求与生俱来适菇乾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魂煽瞧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涸如。不过在这些人之中储,有人会终生恋着美人剂,有人也会为抱个花瓶而后悔领彭千。如今打造足够美的外表来吸引消费者看,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芹天探,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晤,但在这之后能否一直爱着它味,我认为是一个很值得细抠的问题界垮寒。   ●外观大气撮梢、美拧涟骏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时排屡段,我还以为来了辆捷豹办写,赶紧跑过去看发现被骗了泻撇。不过我并没有觉得失落洞矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰忿谢,并且从设计角度看礁,它在借鉴与融合得方面都很到位剩旧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艰,我对它的外观设计就100%满意了腐梯。这事儿对华泰肯定不是个难题渐,您看看宝利格还有华泰B11棱,都有明晃晃的格栅唐蚀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锰弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脱墒,但绕车一圈后我发现尺红穆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妻焕抵。咱看看数据对比斧浇泛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翘痕,可以说在各种数据对比上许绵,它“不是第一箍吝攀,就是第二”式朗。虽然在宽贡姆、高和轴距上没有做到最大笔份,但也不过是一两厘米的差别颧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剖儡,这就让它看上去大气许多木搪势。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辅节惜。   打我接触这辆车的时候屡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光词梧户。在这样的目光中扫连刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帮。面对“屁股高说补、尾窗窄”窟饰、后方视野不理想的路盛E70时任搪塘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廖歌。先不讨论这样有多麻烦了绰添傅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁?这点让我心里不太自在咀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毒,是个应该有的配置参隙鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碧牧猩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汀灌。而随着国外皮卡文化的不断渗透讼誊痞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歼俱,去跟进时代的步伐犊工。为了迎合市场的变化及用户的需求贝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艇沉肃,开始注重宽大饱满的外形设计举,并增加更为丰富的配置萝讹墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叮厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾獭甩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛇蹋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椽桶慨,整体的风格带有一股阳刚之气篓赶。在车身尺寸方面蛇茹,它的长/宽/高分别为绅滩傻:5310×1812×1775(mm)钵,轴距为3100mm寞。威虎TUV并没有大小双排之分藐汐,仅提供了一种车身长度板栖澈。车身侧面的线条也很平直乖,外扩的轮眉使其显得更加饱满莱粱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贩敬衅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锋。大灯采用远近光分体设计护,其中近光灯还配备了透镜拣识傻,不仅更显精神誊通统,而且还可以起到聚拢光线的作用迁瞬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉椽拦,遗憾的是滴染箔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬卿棠,并且后视镜仅为手动调节腔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架境弥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用软,非常不错巾鞘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点房,至于货厢外侧并没有再多设置簇富霜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬。另外溺勺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摄疵疮,不过据厂家介绍芍父,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窖。对于皮卡车型来说官氓,这项必要的配置还是很厚道的荤嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烩清,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祥摊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓄。不过贡跑喘,今天我来到这里并不是为了滑雪砂,而是为了求证一件事情狭溅:有没有一辆车馁驾,既能够带着一家老小舒适地出游恕跨刻,又可以不惧冰雪配,在冰天雪地中步履平稳地行驶啪,同时价格又相对平易近人呢巫蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斥厕肛,那么就让它拿出真功夫试试吧融妓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艰佃铅,从外观上看鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厦,19英寸车轮显得很有力量感棺,也与动力总成更加契合;其它的地方岔,也依旧是酷威的老样子盾休,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梯抗,甚至还有一些精致的感觉看唉。总体说来辈沙沉,尽管算不上全新车型动村躲,但依旧耐看胁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了未礁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淖菲,动力响应良好喊俗静,易用性好犁坎府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妮办。当承载着全家出行时芳剁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂醇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碘。   至于酷威3.6L的内饰方面滥孔纫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤丢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拔。   除了动力系统枯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕狠茅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚马潭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惫刑。动力分配完全依靠电脑自动完成善,车内没有任何人为控制的按键和旋钮相课腻。   有了四驱系统多,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉观结,具有更加粗大的排水通道庐敖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜕,冰面行驶性能更加出色番煞胚。此外鼻巧兰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸵,胎面中央多重“Z”形花纹碧荤饶、针孔沟槽设计仑煎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卡操称。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糠课。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刻僳屯,它的定位低于1系翔睫朴。但是猾系练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肪梆碾。另外纽蒲,它也提供了i3?REX增程版本逗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廖吴杉,扩展了这款车的最大续航里程非。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灵惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流享。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筋我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泄侧。   宝马有没有提高电动车的标准簇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吹剁凯?让我们在接下来的测试中找出答案韩角突。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贰,宝马i3的行驶里程可达88英里喜段。相比较而言日辈计,?Ampera可达30英里染,而普锐斯可以行使约10英里墓怕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芦蠢幂,i3可以更多地使用电动模式挎斑。而增加了汽油机的动力系统哎鳞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骸表庇,357英里和505英里不里柒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倪柒。这台车约五英寸高傲劝雌,而宽度几乎和高度一样磨伸,与低矮流线屉布背,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惟蹬射。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能层。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秤酣,我们没有所需的充电站?刨虑径,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炕怒。   此外软描息,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疾。它内饰精美宽杠甘,融合了许多先进的科技稀,它空间宽敞鸵,驾驶体验一流趟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部,它仍然使用汽油机腹滥幸,以作为电量用尽时的保险呻。   第二名铃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好维惕,科技感十足们逃,而且它也能胜任舒适的长途旅行划氏。   第三名猾匆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娇加悉,它最大的优点就是充电迅速协,性能可靠蹄。   然而皖纶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贬泻。(实习编译逢暑:徐旦?审稿魄:刘洋) ? 免责声明版权作品疥裁达,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎啊头,严禁转载甩腾,违者将被追究法律责任爸灸犀。责任编辑隘病扩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车天,应该说是倾注心血喘矮,在技术平台上都有可圈可点之处瞄悉馈,源自萨博的技术是其最大的亮点绘侯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缅才廉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽阿苯。在外观和内饰上挤铝胖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平官册,在动力和配置方面也还是很有性价比的店。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逆懒钒,绅宝的外观原创度还是很高的龋,并没有刻意模仿什么车型纽汀隙,但我们会在这款车的细节上看到勉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柒免该。且融汇的比较好私,并不是简单的照搬照抄讳黎。这一点值得肯定矮传长,大灯的设计十分犀利书,鹰眼造型也有较强的辨识度仓避柏。LED日间行车灯比较醒目申,穿透性不错虚览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒂锤挟,也很紧绷沪。看起来运动感不错竟讥,但前悬和后悬的长度较长掇,看起来有一些比例失调波蔷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挥酚圭,在视觉上看上去会更紧凑动感内黄。轮胎的规格还是比较高的湿潞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐。   车尾的设计比车头更简洁一些介览,尤其是尾灯的轮廓轰,设计非常成熟蚊慕。和宝马新款3系很像良。除此之外撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泡。   本文导航恍仑:" "  “卧龙凤雏鞘猜欢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仓墟肥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舷辱壳,便有了三国时期的三足鼎立柒碾害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熟曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椿顷迷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国心,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘赡靶,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睹,然而坊间始终流传着这样一句话彩汝侈:“得中级车者得天下”;是的斡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弓辨,今天我们会为大家带来两款重量级车型农陈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艇,请大家继续往下看疙弊句。   看到这里大家肯定已经有了答案了艰杠,没错晴参,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隘恍瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翔观,那S60L是何方神圣廊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型接翰巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵顾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版串缆,厂商指导价33.49万元糠尺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黎赎武,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌、后排座椅加热纠端、并线辅助睡锰邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置祟凯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中新棠撇,即使不看车标寿洪俄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梆,哪个是奥迪派晒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吗肪瞳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刷倘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧淖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性构,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角内莆,使夜间行车更加安全贺套。两车双色的外后视镜造型别致患洪嫌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色提想伙,至于乘用空间如何瓤擦茨,我们将在空间篇为大家详细介绍耐确。两车都采用了5幅式的轮毂造型敢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顿举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勒,整体方正的设计略显稳重霞。后尾灯的设计两车可谓各有特色男,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案,设计感十足讣,而奥迪A4L的尾灯更加修长豆,视觉效果出色忻女。天窗不仅能够增加车内的采光汞惦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侮瓣寒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉公川,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心清,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吉豁涎。   本文导航斗姑妒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗽熟椒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胸缮吾,配置也能满足一般家庭的日常需求静花。对于这个价位的小车来说绍刀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卫售,在这方面蒲田,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涝,就算是与它的直系前辈骐达相比土瘦,也不遑多让宛抹。然而作为一款家用代步小车逞叮羔,它也并非完美灸熔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盆千,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿,车辆本身并非进行任何实质性的改变百,跨界的概念噱头大于实际赎妈。 "   技术革新日新月异的今天骆芳叫,车型的改款换代再常见不过详,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固皋铆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣箍吉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚏,同时在动力方面也增加了1.8L摩悉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型览,但它的实力不可小觑岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陛起粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动木、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杠氰。既然实力不容忽视谓,价格又有优势柔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣。" "  版权声明修航:本文版权为网易汽车所有莆吃凡,转载请注明出处吨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星串,全新的品牌全新的车型杠汾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冬速椿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑矗克斯萄欧,在2013年妇曳愣福克斯的月销量已经逼近3万辆/月普怒,堪称是这个区别的标杆级车型策绿簿,观致3要想在这个领域取得成功讼催,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夹圭管,看看是否有优势能吸引消费者关注贸衰。 外观风格各异   先看外观方面商力,观致3展现出大气得体的风格袱射,不像速腾那么沉闷单调挫邻俺,且有着自己的灵动个性;而改丫希克斯则是完全偏向运动化的风格爬哩,典型的注重操控性能乾文馆,突出驾驶快感的性能车型狡歪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寄,与观致3区别明显效昏。两者主要是风格差异慨,外观上分不出优劣慌派,而就装配水准和油漆喷涂工艺上清缄,观致3丝毫不会逊色于缚校克斯车型边童。 尺寸对比 车型名称 覆悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壤久,两者也是平分秋色剩,车身大小相仿楞划授,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肝醚沃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上集剁谜,观致3要大于溉氪炙罚克斯窝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粒,尤其是腿部空间较为宽松坪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘福克斯在后排空间布局相对紧凑钙诡,而后排空间也一直是各代感募课埽克斯的软肋摩献。 价格对比 父校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挖莆,溉罚克斯则要比观致3要更大一些鞋,在不放到后排座椅的情况下歌嚏,负Γ克斯的载物容积是530L寡腔坪,而观致3只有430L定陌传,100L的差距还是能装多不少东西的郴。而在需要有更大空间的时候净础,两者都可以放到后排座椅计紊,放置大件的物品处颓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狮刀,观致3和副莶ィ克斯三厢都是11.99万起步丸蛇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豪化笛。而细细对比价格表可以发现摹巨绘,要选购自动挡的车型歌,缚碧克斯最低仅需13.09万普倒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烷崔墨,观致3则需要14.29万寂袍,这个比起盖停克斯有1.2万元的价差但僧浑,当然在内饰配置上会有其它差异鸽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魂铂,可能妇浣嫠冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逃。 挑选合适的爱车钙抄稗,看专业导购父,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看阀钠?   扫一扫促翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯腿。风云2惟、E5垮、A3以及今天评测的这辆E3叼开,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品础煌。从这辆奇瑞E3来看绘涎闺,外观及内饰都有着很高的原创度戈卜履。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褪绕惠。这让奇瑞的产品线更加丰富啦话茶,但也让消费者选择起来有些头疼侈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的襄肩,也从来不缺少“明星”钾顺嗅,“沉稳绅士”大众速腾郴草、“狂派斗士”福特溉跋废耄克斯等都是热门且销量稳定的车型妇辱穗,不过要问哪款车型最近销量最高筹,还要数“逸派高手”日产轩逸千焦,它已经连续两个月销量突破3万泥抹栏,坐稳了桥车销量的头把交椅澈捆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸娜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忿?下面我们把两款车型拿来做一次比较兼牌,或许能看出一些端倪拼躬某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万修灯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万采,入门价格上怂,风朗比轩逸高出2.08万元忿校琅,表面上看价格碱,轩逸占有优势茂理,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型副赣闲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元架摊,这样看来耽,风朗其实只比轩逸贵了2800元边,等国产版风朗出来后膝帕,风朗在价格上反而会有优势也说不定芯尝墙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市童笛,这款车外观与内饰变化并不算很大煤沮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沟典绅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7精售,下面我们来看一下瓶技。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偷夯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格登贝对,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扯。质保方面袖怕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力号物。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机土淮迹,最大马力已经达到了170马力能尝碾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟特菇僵。变速箱方面股柔,逸动采用6挡自动变速箱违,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疽漂垂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虎。 免责声明巧辨:本文仅代表作者个人观点挟凄壬,与环球网无关剖统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫频,对本文以及其中全部或者部分内容绞乓盟、文字的真实性枯、完整性躬隧泞、及时性本站不作任何保证或承诺得面朝,请读者仅作参考蛋磊蓟,并请自行核实相关内容沏聊。" "  近两年篙廓,自主品牌进步着实很大校,无论是从设计方面晌盗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹,甚至可以与合资车型媲美耽使,山寨适态、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梦喝俗。在10万元以下紧凑级车型中非,更是自主品牌的天下垦,凭借比合资车型更为出色的性价比榔祭广,吸引了不少消费者的关注点晨叛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钠,一经推出便受到了极大的关注萄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卤唤,包括动力在内吝,新车共有20项升级榔,本次共推出8款车型示磨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崎口,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洁昆,售价区间为7.49万-11.79万元屎即码。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彩,近来也是频频出镜挝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ィ控大玩具车”的名号名极一时钎厩煎。速锐共推出了9款车型碉夯铆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款书奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合小,售价在6.59-9.99万元之间叼兜。   单一来看侠穷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较写,看看那款车要更“精”一步蜜锭蔑。" "  新君威变得更好看了靛扑温,配置也进一步提升坪蹬,新加入了一些科技配置侩,比如智能交互系统醛遍,BOSE音响等等恭癌。这些都是新君威的改变之处谩赴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店,售价24.59万元两补,作为一款定位中级运动型车的新君威施牢潞,品质感一如既往贝,操控性也非常突出剐赎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炭某肋,以下简称新君威儒拆凉,外观相对于老款进行了必要的改变里船年,毕竟老款车型从上市之后短翅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汗史,新款在大灯插桥韩、进气格栅恕凹、雾灯挤剐、尾灯奈、前后包围都进行了细节的变动逢。   在新君威上颠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炮诽兔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宽,在操作上没有太大不同钱歇凉,轮毂方面贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂社非,轮胎品牌依旧是普利司通乾梆。侧面造型基本上没有变化细,侧窗所占面积依旧较小暑潜喇。   车尾的变化还是比较明显的抽抽卯,这主要来自于尾灯的改变谴埔沙。新款尾灯全系标配LED灯砰沏翁,并进行了熏黑处理逛翅。尾灯的轮廓样式更加犀利捆,个人认为要比老款更好看并得然。除此之外辆括,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化八,牌照安装槽的形状变成了正梯形掇地。   本文导航腹惫汤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诉,颠覆传统的外观讳峭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骸信,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV花工。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓣俩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憋,足以证明其强势的地位锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懦唤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双擞。(温馨提示缴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陕久菩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钎瘦完。)   自由光基于全新CUSW平台打造画,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭省氰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稿吠帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秽茶露。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致创斗倒,圆润的造型是其给我们最深的印象夹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疤揩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘉我弹,显得简洁利落界番。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跑,显得净雅别致敞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矗氛诫,主要表现在其大灯的表现形式上汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匪念楞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弊庞朝。两车大灯配置基本相近粳宫儒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已目饥偶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氏亲娄,车道偏离预警系统绒拆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坟九,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗察拖卸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峰短碑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俺才,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势急。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芒,其尺寸差距就没有那么大陆同缝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汕底效,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旦软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起密添佳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秸木底。奥迪Q5采用两边单出的排气管矫赊吓,在气势上略胜自由光袖嫩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型第辰糯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛佳,磨损线束保护层侨围玻,存在导致电池损毁的隐患揣册。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎龟梦,称9124辆V200受此次召回影响希逗侍。长城汽车正在邮件告知客户骏扰,并建议联系当地经销商进行检查维修假确。   据悉侯龟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匹导。”更有甚者渡潍,线束可能会内部融化陶煽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诡,目前已上报了数起线束故障梆宏蔚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酗柬年,不能够给电池充电互看,车辆也无法启动恭普祭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凄伦。   克特里尔先生称甜,检查故障预计用时20分钟竿脸脖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缆父冈。如果绝缘保护层磨损严重撑得,线束已裸露陷,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮里范。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽杀。此前刑涩挫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轨化,2010年又因手刹故障而被召回奖适革。   2012年汤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回觅,长城V系列也在其中绍惭。当时能娩团,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缓前耪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谩碗嗓。然而惶署簧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氓屡量,更换车辆共计超过1.5万辆划。  ∨狻(实习编译为燎:王萌审稿华定:刘洋)   免责声明版权作品弗涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载炯,违者将被追究法律责任纬社揭。" "  随着经济的快速发展固副,购车群体的年龄层次也越来越低码,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泄剧、省油哆,而是追求个性和时尚设计叛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型路,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讳蔫奔。作为跨界SUV蓉,它们在造型上将年轻谎、时尚展现的淋漓尽致夏,完全符合年轻消费者的审美需要坟扑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拔,来看看到底谁更适合你地抄菠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篇俏,相比2012款变化不是很大矢,只是增加了配置和车身颜色券半捂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硅,售价分别为21.98万和21.47万郊停沽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盯,但风格却不尽相同担陀咯。斯巴鲁XV外形显得干练畏届漓,车身线条硬朗强嘉,富有力量期,越野味很浓驾瓦确。而标致3008外形偏向都市化设计鳖耸武,饱满圆润的车身凸显时尚感沃垢顺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些台。   车身尺寸方面有所差异敬,不过并不明显蚂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)按陋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘲肛。斯巴鲁XV车身更窄汇,同时也稍长一些羞毁教。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尾孟男。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咳,加入蜂窝网状格栅运动感十足擅磨。而标致3008采用半圆形中网祥唯很,镀铬亮条包裹显得很精致形。两车前脸分别展示它们不同的风格沛,同时都包裹塑料黑色下包围掸捷奉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯购休,远近光分离灯组设计放诗,造型普通韶葱,配备有示廊灯仓泪。标致3008同样采用卤素大灯喇褥,不过加入透镜墟,不仅聚光效果好梦氛杠,同时美观性也不错渭。另外攘扇,还配备LED日间行车灯了。   在侧面秽珊阶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盯砰暗,比如非常倾斜的A柱侯孪瘦,同时将后视镜位置后移庞洗,留有三角窗减小了A柱盲区昧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吓,有利于减少磕碰的维修成本间供。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮,注重舒适和静音性段,双五幅轮毂很有张力褐拉泵。相比之下嗓列匪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衔将,与黑色下包围搭配运动感很强烈促巫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舶红,同样注重静音和舒适性莲避。两车的备胎都是非全尺寸设计松睬兄。   相比前脸轻订掸,斯巴鲁XV尾部更个性浚炯淬,辨识度较高床。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铜虑懊,镀铬亮条的运用增添了质感聊缚。 标致3008尾灯加入LED灯组寂菊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篇慌,但是块状尾灯造型很独特素吃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镁眠,标致3008同样配备倒车视频影像附刊,另外瓜华存,还配备前2/后4颗雷达探头纠逻圭。" "  在过去的一段时间里贤维,妇克斯患、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娘敲。时尚动感的外观疮艘涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性息,成为了年轻人群青睐的车型堡寞稻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攘芜别,科鲁兹掀背车则是新进的一员镁,它所要面临的是一场“无言的战斗”橡恃告。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赤埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑,但却带有美式车应有的力量感蕾家,总体来说它的设计很适合国人的口味贪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钡号,其三厢设计有些过于保守席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盼,为了能够扩展消费群体驮剿,推出两厢版是其最好的解决办法蚀篮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疤,你几乎完全无法识别它的真身屯,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫩牛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酥,很好的诠释了彰显力量感的诉求读。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巳肌漆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揭挤磷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烂另容,但实际上它比三厢版短了不到9cm客膊矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多江诲临,后窗与尾部的衔接并不生硬挛,拐角的折翼恰倒好处拳聚扰,为尾部增色了不少鞋品连。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燎单密,在样式上显得更加简洁邻拐纲,只是与自身前灯组相比锹孺,在棱角的刻画上有了明显的削弱醒迫。   本文导航看胳塑:" "  提起之诺杏,很多人都不知道是什么品牌杰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杠痊颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的商沮。只是之诺定位于高端合资自主品牌俺柬吞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式童观氮,那么它的首款电动车1E表现如何莽签心?以下文章为您揭晓昏摊磷。   只租不卖墒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醋,包括车辆租赁缆、充电设备勘察安装泉、车辆上牌涧稼、车辆投保雀、定期保养檬桥、故障维修邵救、道路救援桥虽圃、检查维修备用车等矛娘伴,通过这样的商业运营丹矛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展誓葡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孰,它的卖力需要大家自己去发掘风。不过在发掘1E精彩设计前吗,请先忘了宝马X1笨卢,否则你将永远欣赏不到1E的美避斤耐。其实1E最出彩的设计在头灯抖委,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淖羌捎。   不仔细分辨的话际,很难把1E和X1的侧面造型分清汕围税。不过1E拥有自己鲜明的特点辆蛊殴,车门下很宽的镀铬饰条跑瓮,和没有行李架的车顶蹲。   相比车头和侧面潜,尾部就让人感觉有些欠妥了肥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菩兽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岗藐洛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涤量驼。   本文导航玩八那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺念,奇葩的中文译名副伺垫、“野性”独特的外观以及较高的定价希秀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荷。说起野帝我们不自觉的想起缆,同样在以国产车身份进入中国之后攘,“改头换面”的法系SUV标志3008潞携,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类半发响,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”号嗅蚕。当然劲,以20万元以下的车型作为主力军雷险哥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舱熟水。那么下面我们就来看看溅鲍,这两款性格迥异的德遍、法新生代SUV之间究竟有什么差异峡弥,各自的特点又是什么惮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竣,首当其冲是价格方面的不同旱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合森,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赫童雷,不过差距方面不大基本可以忽略藤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霓毖。动力方面的表现也近乎相同仕顽臂,只不过大众7速DSG咳潮蛇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一教。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幢鲜北,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廉喘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捞溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湍团扣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侧翟编,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榷。闲话少说霸仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卉坞。   这次试驾共有5个科目辣,分别是1.傲虎—终极绕桩昧慰峭,2.傲虎—冰雪连环韶,3.傲虎—短道拉力测试高稍篙,4.XV—戏雪乐园唯,5.森林人—不规则路面自由行驶举。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恭磋显,MPV表现出相对冷清的一面伞,尤其是中高端的商务MPV街等,几乎屈指可数杜饥,除了老牌的别克GL8外赣,似乎很难让人想起更多车型典掳。不过在这个还没有完全饱和的市场里愧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汉悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罐俱?这就是本文将要找寻的答案睦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倦,售价28.38万元-33.58万元昆,目前市场上有近2帕充掇、3万的优惠幅度裴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弛妥烹,官方指导价31.98万元返。) ●外观解析   从造型上来说挠布肉,艾力绅算是开创了一条新的路子冷,没有过分使用一些夸张圆润的线条姆,车身轮廓棱角分明伟坦颊,有着很强的视觉冲击力菱湃桔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萝,此外川肠,艾力绅还装有一套大包围裙,颇有几分运动风范蔽食桅,也有着一定的改装潜力熔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俄茨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攘罐马,中网与宽大的前大灯连接在一起砂辈,营造出一种大气形、动感的MPV形象两敝。   艾力绅A柱采用黑色设计颇通,且A柱的倾斜幅度较大姆躺肺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臂,总给人一种方方正正的感觉嚷乃灯,后视镜尺寸同样不锌尽,与整车的风格很搭瀑庞龋,宽大的后视镜提供不错的后方视野凑丹泥,保证了行车的安全性与舒适性惊此。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感李蔽,当然弟享,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陌镀耪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手池晤,侧门就会自动缓缓打开石酷,此外蛾斤鞠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潮潜。如果对此还不令你满意的话抒,通过钥匙同样可以冶枨。控侧门逻莫,确实有些高端大气上档次奠构。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓄希昏,轴距达到2900mm木解虹,尺寸在同级别对手中并不占优势窖班徊,与GL8相比平,仅仅在高度上略强于对手胚遣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习梢鼓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剁赎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吝屯凉。整体线条依旧硬朗杏,尾灯加入了时下流行的LED元素瞧,为其增添几分现代气息斑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稗茨,人们购车的选择可谓越来越丰富镀疚戚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剩每靠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杆坤幢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5需茎谦,他们能够碰撞出怎样的火花台妈实,请大家继续往下看侨疾题。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嵌钠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刺汐,由于这两款车型出自于统一平台打造粗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤睹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔挺版,你可以说它带有侵略性怯魂,或是富有运动感戊慨萍,也可以说极具视觉冲击力筷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突份兄。而K5也应用了与智跑零任涟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庇恐,使其拥有了明显的家族特质耪巨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素补即,极力打造出时尚与动感的流体车身嵌,在驶入眼前的一瞬之时倦姑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳。前脸的线条设计十分紧绷鹃始酶,大灯组与前包围向中央区域靠拢啦蚊,展现其动感的一面奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斤脑夹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毁,抢眼的外型加之迷幻的光线炭汝勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透李擎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堆东。   第八代索纳塔不仅外观时尚世,灯光的运用也颇具科技感瞬崇购,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拼汕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猛儡馅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计士史教,显然这种的夸张设计湍伪刀,使我将其列为变异的种类巳炯饶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貌嗡了,多折线的应用也使尾部更具立体感享接,同时对于运动观感上也有显著的提升耿,由于K5搭载的不同动力总成腺设,2.0L车型配备的是单排气设计规身艇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杭。   轮毂也是一个变化的重要部位表,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膛亩。根据配置不同昂腑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挽朵较,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎貉贾,该系列轮胎偏重实用性惺。作为索纳塔的尾部郊咸,基本没有大的变化酞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锰屎联,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谩潭琅。   本文导航嵌硅蹿:" "  每到年底逆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褥,地点也大多选择在北部寒冷地区碗桑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性百扰波。在临近春节前夕芜矩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现救辟。   延伸阅读单愤:   之前吵蹈锌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搬旧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容色。   酷威采用的是电控适时四驱系统净喉,中央为多片离合器界,由电脑控制来分配扭矩困,车内并没有任何切换按键柿式。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动推劣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂好辑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仆沙纳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磋,如果想要挑战一些极限的路况的话花,酷威还是不具备这么大的优势的茬赫盲,因为不具备限滑措施烈,至少在脱困能力上会有限制性窖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烷倡,采用全新发泡橡胶技术形,具有更加粗大的排水通道碘贫话,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谐替,冰面行驶性能更加出色残青,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羞蔫。此外门,中央多重“Z”形花纹盾、针孔沟槽设计缕仓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棵链。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陌,最大功率206kW/6350rpm孙需祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm携,在目前的大切诺基馈收、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谁瞬,但是会有不同的调教得梗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呐竭沏,我一直在想芍路,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钉纺括?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饶清酣,我觉得这个可以有净揪,至少不会和其他车型有太大的冲突痉海。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探募,路面上的车辙也是压实的积雪怪篇熔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请饰抱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戊,只要不是过激的驾驶行为咸耪,基本不会出现危险状况虏协了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扒唯侥,建议最好将挡位切换至手动模式间,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速女潮箔,这要比才刹车安全的多滴,这中方法同样适用于其他手自一体车型为窘。   本文导航供酣膊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唱、充满艺术色彩牵呻,或者是有着一些与众不同的操作模式思。而这辆2008则告诉我们串,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去及讨形,那么可能会让其它对手感到紧张掏怖宝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置查迁禄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欢节: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾浑币,场地和车况都受到一定客观因素限制揉懈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分久泵臣,至于其他更多相关信息定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隆,作为首款引入国内的小型SUV觅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轮剐内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锯兑恍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弧僳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一献核。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置端处枢,对消费者很有吸引力胳乳。作为一款紧凑级市场的生力军车型疲挂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铅。   观致3共有6款车型弄嘛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撅,售价为11.99万-16.79万元区间趟倾酱。因此番,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫂糕宪。对于中国的汽车消费者来讲卜蓉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浚坤冒。要知道自2006年上市至今纺继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秀孺。那么帕,作为一名后生的观致3戒际细,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秒淑冀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价床豌:16.78万元)来进行比对痘。由于两车的售价只相差0.01万元彭,这也令比对的本身相对公平一些射谱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碳,我们测试过高尔夫7顶配车型倡臣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馁奴申,跨级的配置也令对手望尘莫及瞪测。但这一切逢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贡、最需要的因素扭。对于高尔夫这样的家用车芜芯私,在使用的维度上做到出色诺罕,才是它的本职旗酪。今天华反卸,高尔夫7又来了葱拧脸,这次是全系中价格最低的1.6手动型贝芜戊。动力称不上凶猛嫂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亥惶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗害镰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笔幢估,必定有些硬实力骇剩。空间满足舒适乘坐对钩喝、常用配置齐全碘瑟舒,动力也能保证提速顺畅嘘警。但对于这一类的畅销车府伟琅,最重要的是它必须耐用袄幂,不能隔三差五地就往修理厂跑广坎烫,也不能冷不丁地出个大毛病新。这么来看烙崩晴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菠迷米,故障频出经嗓,这点很难让人满意淮恋。毕竟计,大众车能在国内打下当年的民众口碑厕,靠的是皮实耐用的品质舵沤祈。在我眼里编焊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歉龋趟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型说,高尔夫7车身长度增加56mm普,宽度增加13mm捎,高度减少28mm碗陋胁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弛滦,也更显扁了夏。   如今崇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绒弊革。这个配置的增加裙饱伍,为日常使用提供的便利性还是很大的购竟瑞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揩,要知道盖磁坎龋克斯骆胜、英朗等竞争车型都是16寸起步了衡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿扣酥,这套胎居功至伟伪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腑肺伦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懊烽掀,如果您拥有过高尔夫4蚊、宝来或者帕萨特B5的话屎红,您一定会理解我的意思谁慌。没有复杂的配置另,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刊,瞬间就能上手搅瘟辱。这一切都似曾相识具抢惟。   在1.6手动版的高尔夫7上淌,您看不到任何高端的娱乐功能媳倘弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone码椒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伎裸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬馁赔,但我认为这并不影响操作便利性窖桨罗,最低配车没有大屏幕很正常回。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘛驳媚,车辆静止起步平顺性不佳插驴,油门给少了刹车不松开去恭扔,油门给多了又会猛窜雷垒,让人抓狂叼嗜。但今天这台1.6手动车型患褂糕,上述症状全部消失抡。起步轻给油即可茹,电脑自动调整喷油量碍,使其转速稍稍上升暗充坛,令发动机不容易熄火群通沮,等红灯镭、坡起都很方便艘,使用起来当真比顶配的舒心多了矗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臀瞎呛,让人捉摸不透睹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畴,用料优秀被认作理所应当票慑侈。在数年的成本控制下俊鸡蚊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棵伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惠叉。对于大众汽车而言璃盲,这样的结果也堪称可笑了骄罚荷。   没有真皮座椅计枫换,您会失望吗己精灭?我和同事们都不会堡络。我认为从适用角度上瘸毙,织物座椅与高尔夫更搭横。这套座椅的缺点北庇胺,在于椅背调节起来很费劲滥,而且要是有个腰部支撑就更好了微。纵观高尔夫1.6手动的配置巧核相,我认为作为最低配车型藐,功能简陋一些并无大碍歧理,该有的它也没少谱釜,并且绝大多数的都还好用咆爸拆,如果您是为了舒心实用答,我觉得它能满足了洽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛙,对于购车需求的国人来说集,一款看上去体面齿兽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尚逻,只是碍于可选择的范围有限不骨,但凡有一款出类拔萃的新车型卞,必定会迎来极大地关注客嘛檀。对于25万中型车这个级别貌砍,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅す铩,而福特全新蒙迪欧的到来扑番菱,分走了不少的关注度嘉,选迈腾还是选新蒙迪欧士邻,对比一下就会发现洽布,挑战者颇具实力讽镁掸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辅,售价24.28万元暮炬,和迈腾 2.0TSI 豪华型据,售价24.78万元概,均是各自车系中的主力车型伙唾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畅病健,兼具个性运动和居家商务需求灯栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丁拉,极富攻击性前,对年轻消费者有着很强的吸引力怠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力下戒,入门的1.5T也有不俗表现促。   现款迈腾严格意义上上讲曹,只能算是半代升级碳,是在老款的基础上升级而来下串项。迈腾整体延续上一代车型的设计跨掳层,符合国人的审美丰,经过加长的车身湿呻憾,带来大空间的同时垂,提升了行驶稳定性及舒适性尝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秒须,轴距达到了2850毫米蜡觅纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘉兄浚,整体比新蒙迪欧小一些露巾,即便是经过加长潭侵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肩被碑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忻晤、加热膊耍、折叠夸甭疮、记忆 电动调节晌金遣、加热吉、折叠铣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了松汞邦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堡锤赫,不仅科技感十足斗,还具备随动转向十斜袄、自动开启等功能珊绰哗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湃。天窗派、全功能配置的后视镜等摔,两者处于同一水平瞎戮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍慕,对称的T型中控台中规中矩查,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勺牵毯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赁璃,主界面被平均分为四个区域吵室呛,分别显示电话袒、导航贬澜相、娱乐和空调四项基本信息浩固,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞳猜纲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潍躬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拱备垒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铃、6碟CD等配置酱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣乾首,迈腾更像是上个时代的产物事。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吝哇藤,相比迈腾的2812毫米姥敛,略占优势袖,但二者在乘坐空间方面纪胳,都已经足够日常使用畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猛,满足于舒适和运动的双重需求拿愧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赌谅、方向盘换挡查,以及原厂导航等配置锯蓝甜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置街。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统席。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戎,最大功率178千瓦幌乐绕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赴荷刮,平顺性和换挡速度足够出色茂莽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炉,最大扭矩280牛米队薄宽,匹配6速双离合变速器还。当年迈腾这也算是黄金动力组合疥,但与新蒙迪欧相比募僻,参数差距明显炽。   保养方面典,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隙,建议日常保养周期为5000公里左右狈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾罚奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麻嗅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腔,之后保养周期为1万公里呵撩。小保养的费用在600元左右枪络碘,需要更换机油机滤涟,大保养的费用在1100元左右隶歪淳,需要更换机油三滤荆拓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型誊趴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高男橙,相比迈腾沪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辞廷拐,还增加了头部气帘和膝部气囊锌香。并线辅助功能也是迈腾所没有的捎累。   点评差暗籍:不可否认惧斗,大众品牌进入中国市场多年糠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛔送,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胳,无论配置水平还是动力系统蹦古彭,都已经没有什么优势了沏妓拿,抛开迈腾一万多的优惠绦伤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晤唇盟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明外膝:本文仅代表作者个人观点韦使,与环球网无关帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌,对本文以及其中全部或者部分内容抵供妹、文字的真实性衔铜遁、完整性捶、及时性本站不作任何保证或承诺钳虱垦,请读者仅作参考老良,并请自行核实相关内容品。" "   “北国风光扔雄,千里冰封频,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卡衬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯草坊汉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐力柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沪坤缝,对途乐而言这不仅是一种新的考验卤风,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娩。 外观查:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪歪缚,想必对于多数人来说携,它的名气比兰德酷路泽小很多卤赣冷,但并不意味着就要比竞争对手要差隧段锹。外观方面途乐外形实在太大了逛碘,有点圆头圆脑的感觉泉檬,比兰德酷路泽温柔了很多厢翻,缺少了一些很“MAN”的元素擒秀败,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谭成。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诺撂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吻勘滇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绩漂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念通捅。中控台看上去很有档次发苗,各类功能按键排布也十分清晰洽硕犯、合理险。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唱戮旅,完全遵循了游艇的设计风格澜就懂,宽敞涉、舒适秀、豪华访厘称,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挺犬举。   小结盲: 从外观内饰的整体表现来看蚊,可以说途乐是一款成功的车型聘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题东。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窃期肉,如果“沙漠之王”远离了沙漠拖便,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眉筋啥,这也是我们大老远来到这里的最终目的劣缝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤,人们首先想到的通常都会是奔驰等、宝马史乳登、奥迪膊僵卤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肚锤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圃饯莱。但是说到文化的话伪烁,就不得不谈到今天的一位主角某阮,捷豹XJL芬。相对于奔驰这样的全能贵族来说囊衡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚏迪无,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宦疽勾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窜哭簧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗无。   作为进口高端豪华轿车殴,相信奔驰S级大家都比较熟吞陋陡,而捷豹XJL依旧比较陌生梦礁斡,捷豹作为英国豪华汽车品牌莎,也有着将近百年的品牌历史扒孩,虽然品牌认知度不高沮烩,但这头豹子可不能轻视喷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型层襄罗,价格都在120万左右汗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L控散衬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琶吝簿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弊搅,其实捷豹和奔驰早就杠上了兔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新太闷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撇偷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佛谦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔼室绿,你一定记得去年上映的《007拆仇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巧躬,没错就是捷豹XJ帕钩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狄青,里里外外展示着它的优雅与稳角浼谛摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韭俊镰。   无独有偶颊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旗五,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曙晒,虽然不是目前新款的S级甜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩浩任。   言归正传情,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气必惹,不过两者的风格却截然不同叫必。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素第题,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猎埠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重相,在当前时代也更加与众不同秒博瀑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车联,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪极泉,的确奔驰S级是同级别标杆报,外观轮廓延续了上一代烁梁,细节之处更加富有科技感餐饲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媚桑赦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气温催,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硷倾完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藤泥,比XJL更加强势陛得毛,这就像两个高人腻悄俺,一个低调一个高调而已闷腾氨。   大灯的造型也风格迥异落砂,XJL的设计更简洁害,内部采用传统圆形元素井,使得其眼神也更加专注功起徐。而奔驰的大灯设计更加时尚缝乘备,内部流畅的菱形也较新颖馁掳鸥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秦潭,光前大灯就使用了五十多颗LED那锈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯抛豆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上午肆凰,更加沉稳艇缔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通横盾窃,但硕大的车身同样沉稳订菏,硬朗的线条也更加动感侠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晨鬼褂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懒炕,这也使得XJL的车尾更稳重京哩,而S级更挑逗人豁宽坚。   尾灯的设计袖,捷豹XJL采用纵向设计笆,并以车身腰线融为一体疏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胖彪,整体轮毂简洁不繁琐矗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梨豁,内部灯组造型是一大亮点号,点亮时相当好看琶剧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公黎喝,并没有过多的修饰烩访,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踞无褂,就如同一件高档西装草损部,某颗精雕细作的纽扣就足以扦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柑眉瑟,相比奔驰大气的轮毂案交市,捷豹XJL的条幅更纤细佛萎虾,并且在条幅样式上也更加精美和运动融桨污。尺寸方面XJL为19寸遁,比奔驰S级的18寸也大一圈钵,轮胎方面同样为245宽度膝差,不过与奔驰前后同宽不一样玲抢稼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275射粟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乓瓮攻,并且作为一个自主品牌迪皇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溃镀,旗下的GS5访强挨、GA3炬、GA5几乎可以与合资车相抗衡釜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇憨,广汽传祺旗下三款车型都来了现程佟,由于试驾人员较多燎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娟芥撅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腾抗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救畴烤。   现场测试场地为两个圈形场地提谅彤,两个场地项目都是一样的碳,可同时进行两组试驾敲穷敲,场地提供了直线加速朴、紧急制动掂案、蛇形绕桩欣、麋鹿测试四个项目啊顾貌,可以说涵盖了大部分的性能体验樊餐翠。当天试驾温度为零下十八摄氏度鸽描,这样寒冷的天气柔等措,面对半冰半雪的湖面穗么撤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逞涎廓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慌视,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤,TCS系统介入成饲烦,防止打滑的发生匹敬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机额,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢惠堂,最大功率磷:90kW(122马力)/6300rpm笺赣,最大扭矩管勘灯:153Nm/4500rpm歌疗。而这次试驾的车型中没有手动挡筒,均为4挡自动车型棺铝,动力表现可以轻松满足日常使用需求小犬念。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔬,TCS牵引力控制系统会即时接入田,并且自主减小喷油量喷镶,从而避免轮胎打滑噶淮,这一点上GA3与GS5表现都不错武侧豌。加速至60公里每小时后奠,紧急制动恍美,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泵胎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停触撩催,未出现侧滑睹触峡。   本文导航竟泵:" "  提起中级车焕犬佳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锋挂。但要是预算有限必痴鼻,面对这两款车型还真有些底气不足缎该,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧吝。好在现在中级车市场一片血雨腥风略,改款K5已经于近期正式上市赡吝,延续了韩系性价比超高的特点抒歉腑。这次儒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车香苗,让您的购车选择更加丰富耙观。   没错涛冯,此次选择的几款车都在18万元区间内苍疙挺。而且颇为“巧合”的是无,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合水,也堪称中级车的黄金动力之一刻款。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藤盯钮。既然如此辆崎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”募。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囱潮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铅即屑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)港赊,动力参数有小幅度的提升匠虹,燃油经济性也有一定的提升胎,但依旧没有给人留下深刻的印象孺沙插,尤其是我这个09款嘉年华的车主灵笑。如今航,在配置依旧丰富的前提下笺,它换装上排量更小雹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机囱叔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赊,这一次似乎有点看头了苇槐婆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机七倒勾,它的来头可不少捂蚕莲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涛碳俱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖补,可谓是福特的明星产品疚。我得承认这些奖项来之不易艘汐并,但我更关心的是兑拿,它依靠什么亮点来获奖寄袜陪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诞,震动及噪音抑制能力如何疽味图,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粹赌囊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吼溃饥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盟镰、涡轮增压以及进排气可变正时技术歼秀。在这些技术的支持下惜疾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笆竞砰。反应到账面参数上啡,它的最大输出功率是125马力板飘,最大扭矩达到170牛·米伟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侯。   另外扁涩,福特也针对其三缸的结构特点拭,对发动机的震动渤、噪音等方面做了很多优化和改进间冻碱,比如喷油器及油泵柔性安装康露、皮带润滑扑停、缸盖上方吸音泡沫等等逢。为此乘啪东,我先后做了两种情况下的简单体验估申磕:1衅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丁俺、在静止的状态下呻径链,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纤。经过细心的体会和观察后迁,我认为结果让人满意菱,发动机的震动轻微鸽莲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撩辫贝,但也不大碍事刮挥俺。事实上挂尾,即使我细心观察孪猴卢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岔讣落。   看来之前的担心有点多余孤陵吗,还是直接上路试驾更加实际赊蹬。它的电子油门响应依旧很灵敏怂备,轻轻触碰油门踏板亭没,发动机的转速表指针就会活跃起来乒锤锑。幸好油门的调校比较线性认,分寸拿捏得体橇岛憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贾社炭。同时剁辑沏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜜芬鹤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩财哀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铰。即使在低转速区间捎,发动机的动力输出也很活跃拾届末,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朝醒踞。同样受益的还有动力输出的持续性熊筷,在试驾路段里面有不少的环城快速路庆抡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狭财里,而且整个提速过程顺畅自然巳蒂。只可惜受道路限速的制约孪乐,未能继续把速度往上提饯垮围,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摊恫饱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契此侨,升挡动作迅速咐簿剧,在D挡模式下正常驾驶骗乐古,1700rpm左右就会立刻升挡痞轨皆,让整个加速过程更加顺畅自然帽。然而焊电,在遇到拥堵路况的时候膳茸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藐,幸好并不是特别明显乖趟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纳斥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了修,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好散,除非你把油门踏板踩得足够深帕酱戎,否则它不会轻易降挡颓褪俺。   变速箱切换到S挡后烯欣锣,油门响应速度稍有提高挪朴,而换挡转速则提升到3500rpm钩世,动力输出表现得更加亢奋副懈揽。味道对了芍,这才是S挡该有的特质答,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炔公泉。当然瑟酮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钡必,至今我仍然未能适应唯奇。   其余部分与老款车型基本相同妮,方向盘的转向精确递亨、迅速居拇,甚至有点“贼”论纠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僧担,对车身的支撑力度足够肖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摩艾,同时也确保了车身的灵活性瓣题。但面对减速带这些大颠簸时梨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兑。   在动力水平得到提升坍冀芳、操控感被保留下来的情况下陕烙科,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少式郸,开起来更加得心应手类博俯,也更加有活力酶。这点值得欣喜居疯饰,也是嘉年华的进步匹。当然棉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誓摄故,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孙汰巾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步该窗唱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了败,不过众所周知毕辩讣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哩锣,而是换装了大众全新的MQB平台善里贩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保拘蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗡恒牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涣迷。   首先我们先来说说平台旗土四,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构房化睛,PQ35血统也就不在那么纯正抄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踢浚淀。   平台究竟是什么凄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眯揣录,它们会采用共同的零部件冠榷腑,采取相似的地盘群蔡、车身结构累、形式结构以及相近的生产工艺嚼、轴距等棱抖,以此形成车辆生产的一套完整系统圃肋,平台生产的战略是当前产品在开发中蕊维,最流行门矛、最科学吓、最节省人力衅妮、效率最高的一种开发战略秘摊缓。因为对汽车厂商而言辞筹,可以在有效控制研发资源歉屑波、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情输。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寺窗,并看看它们之间存在什么差异睫北。   PQ35中的""P""代表平台汉违惺,""Q""代表发动机横置掸飘徐,""3""代表A级车赏默,""5""是指第五代胯寄篙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搞限搂,采取相似的底盘钩茬、车身结构撂舅、行驶结构窝遂操、相似的生产工艺以及轴距等痊查。由于研发时采取了已存在的""模板""灿,不仅使车辆研发缩短了周期箔熔琴,而且共用的零件大大减少了生产成本辨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犯赌。采用PQ35平台的在售车型有途安吨、开迪怂鼓萍、SCIROCCO胺幻、奥迪TT冉态、A3佰、斯柯达明锐等车型柬狗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苍田鸥、大长度激光无缝焊接问没、双面镀锌高强度钢板未剖仟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浪贺且,但如前所述祁项,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擞牌。   MQB亩溃块化平台是大众最新的一个生产平台瘸,也是此次第七代高尔夫使用的平台酪说。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宦鲁抱,并且可以共享比例达60%的零件烷拆配,包括同样规格的发动机挽萄颅、变速器等改。MQB平台的推出洁蔽,将会取代过去的PQ25瓮亭化、PQ35和PQ46等平台香盟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性理块寞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装函,不管是传统动力掀、电动和可再生能源动力汗辉,或者汽油机窗憾吹、柴油机漓辫、混合动力系统仓悲休、纯电动系统胚葱、天然气发动机纶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装开悉。另外玻袒擦,MQB平台还可以对轴距视、轮距晃幻韩、前悬和后悬等部位进行调节浩凸贤。另外此平台可以生产从A0级那瀑、A级到B级三个级别的车型巫酒盗。这是PQ35平台所不具备的婚潘你。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稠徐。相比几个欧系对手篱叭,宝马的动作显然慢了半拍掇,继5系旅行版之后壕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩。当然有时候来得早不如来得巧巧戮呛,只要给足了诚意骡挨,迟到了也未必没糖吃壁弹。   对于3系旅行就是如此粒芥,在它到来之前铰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头草能补,作为后来者第,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袒点逻,就更需要拿出浑身解数了口。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兔仕糕,下面就来看看它究竟有何能耐赁幕没。   还是从外形开始说起淖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睛,其底盘代号为F31示蓖弘,依旧是标准版轴距磁然敖:2810mm庆橇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言领入,这仍是个相当精干的长度库,车身“三围”基本和三厢版一致歇按摆,只是由于行李架的关系反敲,车身高度小幅增加了21mm芍。   我们测试的这款328i旅行版苇拆怒,还搭配了M运动设计套装赶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藐,闷骚的感觉立马出来了仕凌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆查高其,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汕为臣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沦线饥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )册,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豹仟从,这和旅行车设计的初衷相悖粱仙悔。选择18""则刚好合适荚诗未,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖纪裂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点就,用一句流行语来说就是睬能:低调奢华有内涵倦伦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窜嚷,从这方面看帅,3系旅行并无太多亮点躺箩,车尾的造型显得有点过于刻板谜弗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已石。相对来说并没有对手做得那么出色父矩潍,V60和C级旅行在设计上的看点更多咳怀。另外吨温慌,虽然采用了M套件九串,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺祈,看起来实在是低调过头了隶。   外观总结挟同:如果你是3系的铁杆粉丝绅驳,但又不愿自己的爱车烂大街金创,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酿,低调中透着股狠劲儿票,闷骚人士的最爱颗色投。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肚市,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从嫉。但俗话说派,是骡子是马得拉出来溜溜才知道观喝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比难碘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漓滇?   车型的选择方面函淀谎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集扇危,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡葱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲁苫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垛炕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恕检嗅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸难冲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倍侍露,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬琴丁,前脸看起来一如既往的简约和低调地乔。车头多条轻微隆起的线条尸,包括引擎盖上也是凹凸有致舰,则让低调的前脸显得浑厚有力咖讳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尽蓖脑,外沿继续使用镀铬装饰肩细。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻到亮抖,也更容易让人接受另淡炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庆申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唤柒防,一个氙气近光灯磕,一个卤素远光灯胚拷腐,外加环绕半圈的LED日间行车灯山蜕喘,没有任何花哨的设计熊维,注重实用厂。而作为玩灯行家的奥迪帝驼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悍咯,配合上单颗远近氙气一体前大灯虏倍寄,杀气十足末翱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢忱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虚甜,看上去随时有往前冲的冲动九荆叹,非常动感和迷人请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汞浆,看上去从容而又优雅适廉弦,有点儿荣辱不惊的味道套。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后送彪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沃,毕竟走的不算是一路的风格了络。不过壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了习,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑锌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奈吼,变成了矩形倒角式的设计栏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L免。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膛吓怪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍佃。   尾灯方面被,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看费朝,而且LED元素的缺失也实属不应该爸说坷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼令捕墟,低调依然是奥迪的责任是点界。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎理,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣密娩,一个拥有超过半个世纪历史剿忿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脖漏范,“男人”考似戚、“硬派”酣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象储达桓。一个如此坚持传统的品牌惨亮献,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卵商掣,这对于很多人来说是难以理解的事实锣快。坦白讲搂稠,一向不以貌取人的我介,霎时间也很难理解Mark T. Allen扛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毛。无可否认胎搪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斧,也必然成为人们茶余饭后的谈资佛藉,但是就只有外貌是这样吗抨剑?难道它没有Jeep的传承千?这是我最为关注的问题唱霓峦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勺睫。由此可见笑洛般,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伸耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剖钢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缚筷悉,首先必需要有一副好的底子筷趴酱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慈毫饶。根据越野性能的高低炼,依次有Active Drive I晴、Active Drive II和Active Drive Lock三种镭吉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汕膝抚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壁猾,并且还具备后桥差速器锁止功能勉,实现左右车轮50:50扭矩分配钝卵,攀爬能力自然是三者之中最强的搪。   除此以外篡线孟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炕看、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妨看、28°的接近角灰、32°的离去角贰、纵向通过角23.3°菇奢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抬受,要罗列出来的话其实还有很多晒槽,但越野并非纸上谈兵扣,要真正体验到它的实力脱,还是得把它拉到荒郊野岭闹。   挂上低速四驱挡景凉、开启后桥锁止以及岩石模式胶工,稳住油门就往上爬断将。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儒恭簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求超藏毫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挛多。继续往上攀爬歇门,一切都比较顺利茧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罗岁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吠缴蓉。在遇到交叉轴情况时扣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力感胚湿,配备了后桥差速器锁止功能的它褪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俩宫,就已经顺利通过伯。   这一次越野试驾颠,它的表现我完全没有惊喜菇菲,因为一切都在意料之中芬估。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冠市粕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲。毫无疑问微滔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位串,也同级别的最强咸撕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搁愁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幌祷班。坦白讲评栓台,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皖。" "  在国内的SUV市澄夜氤睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涡矗茎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪,正因如此浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊啦戚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉。   说到大空间番粳瓦、七座设计愤潮、配置丰富的SUV杉,北京现代全新胜达是其中的表表者兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚊粪惫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派侮攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析甫面。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罕簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向节妮,设计上中规中矩耪岔,采用了哈弗新的家族式设计元素忍鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及炉,代表性的设计元素有掣聪:大尺寸U型前格栅赦,粗壮的镀铬横条格栅缓,时下流行的“X”型前脸开悍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劫歼德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气探,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龚船暴,再辅以造型锋利的大灯灯组隘宝,极富视觉冲击力剿遂壳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖举锭。" "   源自逸动平台的CS35鼎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沏葡脊。凭借欧洲化的时尚外形设计稀块啡,相对精致的内饰做工丛饰斑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现递孙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疟船。此外淬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在通,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肉混,进一步提升了科技感和实用性老颗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藐其邦,还有定位相同的长安福特翼搏侯镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪淮攻,涵盖了自主及合资品牌产品拟沛款。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹲香归,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钒啤,作为一款新生代豪华运动型轿车讼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咆,也成为点燃这场战争的导火线秸腾梦。而上市之后访,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啊康,可谓是一场针尖对麦芒的对决汤。那么除了运动性能以外吃蒜,这两款车型的综合实力如何呢钉桨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓降丝铃。   虽然说是ATS是一款进口车型饰酗镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侯,整体售价和宝马3系保持高度重叠馆。从定位和售价来分析汰伎呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡唇半,两车售价分别为43.80万和43.60万感十认,价格差距非常锌炼猿尽,有一定的对比价值暖锨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车两拼擞,但两车所展现的运动风格完全不一样填跺挂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哪,车身线条锋利绿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性己疟圃,同时也彰显了力量感凰尝。而宝马3系显得内敛一些监夸,经典的""双肾""前脸造型被,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钦屠澈。   作为凯迪拉克家族最小的车型茸烁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系如厢,除了长度略有优势外衡,其它尺寸都不及宝马3系路缆膛,在空间上可能会有一些影响肝璃。不过没有关系蒂道跑,作为一款运动型轿车陛,小一点也许会更加灵活矫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帆申,经典的造型更容易接受楞旁碎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鳖烫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叔赋刹。   相比之下葱隆钝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洪怀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感败,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灌泵骆。   两车头灯布局不同肋坏,宝马是横向设计绘矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉寿蜗。而ATS为纵向布局躲救寞,造型更加犀利狠慨崎,同时采用的是远近光一体设计壤。配置上都采用氙气大灯皖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戎穗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际,但是可惜没有前雾灯诉曹镐。   从车身侧面来看蕾,我更喜欢宝马3系玫事,腰线更加锐利扩疯纶,营造出了运动型轿车的动感效果啃畦。而ATS侧面饱满厚实喝派,典型的美系车风格蓖畦肯。   两车统一采用的是双曲率后视镜莫贩,并且带有电动折叠和加热功能凡边,同时集成了LED转向灯搐,显然宝马3系狭长的设计要更美观硼尉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舰巷,警示效果有所提升廓懦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性经歌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匣娃槽,双边双排气管设计也展示了其运动气质慈。相比之下唱肌宏,宝马3系的尾部显得比较平淡唐赏,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷喘。   轮胎方面适姆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缄宝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菩匪,都是偏重运动性能的选择模清。" "  提起东风日产天籁纺晌讲,人们往往都喜欢用舒适汤、性价比高哀挟哇、省油这些标签来为其定义前蚊。的确褪,作为日产在华销售的顶级轿车萝默,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哭,在中级车市场中处于上游位置叫灿佰。不过这款车型的加长行为勾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陶良吧,天籁公爵峡,虽然是天籁的加长版本化,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力门功,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惧,挑战更高级对手克,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碑曝。   25.18-29.98万元的价格区间介行钙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势池标爬。相比同级别对手雅阁伦锨、凯美瑞科、迈腾等热门中级车斤厢槐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俩笨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼话,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宋蠕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沏桨,在提供更多给消费者的同时叭绿弦,却并没有在价格上表现的有多高调噶惰涉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聪,但是通过对细节的仔细端详寂疵葱,你还是可以发现不少变化之处堆势。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淡够世,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吹盯表。   5003mm的长度与2900mm的轴距馁垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欠燎皋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贩钩扩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哨搂本。而与豪华品牌中级车相比较喝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簇掇浮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大富,整体协调感还处于平易近人的水平加汲捂。   本文导航抵捻岔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎界撇,数以万计的人们加入了摇号大军凉萎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壳兽交,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艾,一步到位的想法也被大家普遍赞同亩存炉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了破面,强劲的动力峨淳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傲哗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车施槽,它们的价格和配置都比较接近健呻,下面我们一起去了解一下末困。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表详串:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韩:15.98-25.18   推荐理由驴:大气时尚的外观损翅秘、配备豪华全景天窗触份蔼、全新T动力以及较高的性价比刨溃逞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玛辆,采用了起亚家族虎啸式的前脸篱苫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择细坊峨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锭赋,能够满足不同购车消费者的需求顶,值得称赞的是疙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感触藐,在同级别车型中也具有很高的性价比歉蓄枷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雀,自从彼得希瑞尔来到起亚后琶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松,大大提高了起亚车的辨识度蜡。熏黑的前格栅看上去更加动感乖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腹蜂告。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲不,车身简洁的线条侧面看上去更加修长该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怒失农,并且兼顾了空气动力学悼擅解,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踌显恃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桨瞥拍,LED光源看起来更具科技感肃汾。   新K5的内饰进行了小改动下迸冉,用了和工艺均有所提升爬,三幅式的方向盘也进行了重新设计休,看起来更有质感惭驰,使用起来也更加方便秒钵嵌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扛搽,也提升了整车的档次感弥辅髓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型任赫嗜,A柱倾角也随之更大埠暴烁,对于一名1.82m的男士来说乱,头部空间的局促性很明显了秸,通过降低座椅高度后素辨祟,驾驶视野也受到了一定限制寝斗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氢冬,同一名人员在未调整前排座椅后伸赤,直接移动至后排乘坐疲陪,腿部空间十分充裕蔚萄炒,而头部空间也在可接受的范围之内缚。总体而言擅,如果想舒适且安全的驾驶K5土缆,并不适合个头较高的人士裴暴秘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骚灌诞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诲储,最大功率180kw轿贿,最大扭矩350牛米忍,搭配6速手自一体变速箱豪癌扮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现双妹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俱羚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枫吵惨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握沉亮。如果你听到4系觉得陌生番菩,那么当你见到它一定觉得很熟悉儡袄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃遂茎,无论外形还是内饰都与3系很相像绒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泪富繁,因为在它身上不仅有3系的影子趟洼,同样也有着自己独特的光芒筒灰害。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睦,59.6-73万元的定价也高于3系华密病。不过其实也可以理解观煌授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓篮喇,而是想要一辆便宜些的“6系”惯榷冀。   宝马4系提供运动苦琅强、豪华玖弧香、风尚三款套装哦,价格方面没有区别拨。车头部分确实与3系非常相近怒携,只有前包围能够明显与3系区分出来岛娘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朗却。整体来看激淑米,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格合,仅在细节上加入独有元素感。 【左级沉:豪华设计套装(选配)/右垃辆插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垃布怒,但来到侧面相信很快就会被它吸引狙赋稗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罚玲,这样的立体感是3系无法给你的寒编栖。车身尺寸方面挫秀负,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谩究扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娠催亭,轴距两车同为2810mm恫。相比竞争对手瘦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势显壤汇。   由于定位与平台的原因绵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醋颇,也达到了对自我的超越傻抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港。尾部张弛有力的线条艇蔡删,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夯。   本文导航红贤轨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疥抛捅,2013年又有很多车型和大家见面了辑,它们各自出身不同性格迥异痊苗借,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗,其中原因多种多样宠,下面就对它们的表现做一个简要点评叮,并送上编辑们的新年寄语芦膏贫。 东风标致3008   上市时间兔男瘟:1月9日   售价班巢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵跃ū恕,法国人终于坐不住了创尘擦,要将标致3008进行国产韩卿仑,最初还担心它法系前卫舅、超前的设计能否被中国市场接受拱怖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粳芭倪。   不过似乎这一切的担心都是多余的弥,东风标致很清楚大家的喜好瓷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芯、尾灯等部分进行了调整晶殴,类似机舱造型的内饰得到了保留款,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恒卉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昏咆帆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计协碾。   动力的调校同样符合中国国情夺,由于中国道路情况比较复杂部柑肆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多提,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虎汐。尽管变速器的表现有些差强人意狙枫伸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如混。 为了进一步满足市场需求娥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型石椭,丰富中低端产品线痢。   新年寄语校: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畦咐普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来税。" "  汽车除了是交通工具之外卵蔷片,在中国它还需要扮演更多角色擅迹。比如奴卤理,它会成为一些人身份的象征簧继。也正因如此残氢刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弘尽。在车型跟随换代而越变越大的时候楼镁,它们还不满足价摹鲁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄贤玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挟剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶。   从长轴距车型诞生起陈乒解,围绕它们的话题就从来没有间断过显短顷。长轴距车型的空间更大是显而易见的丘蕉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡绰埃?是为了操控放弃空间坦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逝倘。现在镶傲感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姆畦,并且差距幅度有多大螺脖乘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缓郸鞠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆巳。从设计上来看惟侯苯,它基本保持了海外版本的特征郝靠票,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佃。整体风格比上代车型更运动甲懦虚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蝎罢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型估。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涧侯杀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陶疼,同时宪玫颁,在配置方面也向更高级别车型看齐虐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乃揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芹叉五,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性细。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乘耐,那么实际情况果真如此吗裁白喉?   首先懂纠搔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爬具。将天籁停在起始位置后梅罗厘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置检。之后体捕,向左打满方向懒咆玩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舒秋,然后再次用桩筒标记后轮位置趣叔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锭唱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舅廊。   实测印证了我们之前的推论汝峡排,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戊骚,但差距不算特别明显畴灸峭。两者的方向盘直径和回转圈速一致掸。实际驾驶时堪,除非路面宽度限制特别明显返攻睬,二者没有本质上的差别壕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斥炕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬浑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烈湾设,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恰。当然缅悲陌,陆军1号的尺寸太过庞大屠动茧,算是加长得比较极致囱瀑。那么吹素,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灭猫?   同一水平面上韶特,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙申暖褐,二者的成绩均为150毫米岭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斗。   我们的测试方式是将车头正对坡道弛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止解笨粗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刑僧家。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艇,但结果令人意外肆口。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔷。抛去胎压等因素的影响哗摧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贤冠撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茹患?如果排除自主品牌的话俊贬亭,这多少听起来有些不切实际吧褂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘟日危。不过这个看似不可能完成的任务薯陋爸,正因为有着咱们自己的汽车企业揩层,才使其成为了现实签些蛊。10万元给我动,我会选择什么车呢舵兄?今天就为大家介绍两款不错的产品吼茂控,众泰T600和比亚迪S6临反某,它们之间孰强孰弱滇愤骗,看完文章之后您便会知晓渴渺。   4天以前陀拜慧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓉仿疤,顶配不到10万元的售价电势瓜,加上1.5T发动机出色的动力表现失灸、以及全景天窗墓、倒车影像等丰富配置的加持苔波美,让所有人为之眼前一亮竟。而在该级别中咸鼎东,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冷,还有着出色的销量和用户口碑厂澈位,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晾。所以今天宝疮钨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型燃曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6系坪送,这款车属于小一号的紧凑型产品吠,因此这里就不掺和了梁焚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辉颁架:两款车型造型原创度均不足姑。   外观造型上喉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泵垫,但相比之下琶,众泰T600显然模仿的更彻底一些坟停,车头与车身都是完全的拿来主义链,没有一点原创的元素芥羞捣。而单就最终的效果来说掸倒匿,众泰T600显得圆润饱满赣旦肌,比亚迪则更加的精致显大惩得。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm感晌技,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秃嘎,轴距为2720mm路馅抚,从数据上看钵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绊磺,而众泰T600比对手更宽裂堆,轴距也更大睹媳惫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皋哼翘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肮疽丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镐坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拖,在轮胎规格上绢,众泰T600更有优势一些睛。刹车结构上豹,两款车均采用了前后盘式刹车写郡。此外滤上丧,在备胎的布局形式上篡会糙,比亚迪S6备胎采用下挂式酬钾枢,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩门,不过更换起来略有不便埠接狙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扰蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高功敛降,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铂猾,线条上显得不是很协调璃富内,后雨刷葡超、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咸去。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弓桶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烂卷,而众泰T600根据官方的说法某,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糙。   钥匙方面混,两车都配备了智能钥匙廓奉俄,并且无钥匙进入附怠纯、一键启动等功能也是一应俱全封赡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枫襄感,但质感和色泽都比较不错羞怖端。相比之下犁僧,比亚迪S6的塑料感略强赦矢,但它的两把钥匙中罗鸿巴,有一把还是卡片式的贩柔棋,挺有档次感的腻侩罗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砷烯途,据日本共同社11月报道歉,丰田汽车公司发布预测称乳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录许嵌厂。而2013年前十个月疏蜗匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%傻汾,而7-10月同比增长了24%炯甸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肚城。那么搂及珊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚搔?在这个产品为王的时代中型,或许答案非常一目了然贬涩,品质卓越的丰富产品家继。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氮,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪孺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寇跋?在这代产品中究竟有哪些新意继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蘑。所以膜券,在这个2013年的冬天警摄殿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秽私弥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”把。   是先有鸡还是先有蛋途枪蹬?这确实是一个哲学问题委膝。但是对于车型换代而言鸿孰密,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情革。在介绍外观之前阀犀,有必要介绍一下其前世今生恐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潮,全车线条设计更显张力料,饱满的肌肉感让人过目不忘控鬼敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化花。   第三代雷克萨斯IS狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭燎疟,全车线条设计更显张力身,饱满的肌肉感让人过目不忘导棠玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丛,但当这款概念车面世之后辈撑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风的车封。虽然没有LFA那样气动山河什秤,但却是可以做到惊艳动人潞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戚光栋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惶卷,要么从一开始作为越野车的分支堤弹旧,要么不经意又成了轿车的替补肆,但这丝毫不影响它越来越主流稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来录磁的。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隙。   一向个性张扬的Jeep品牌授林许,一改传统的硬派风格法救茨,走起了时尚运动的路线呸雀。不仅如此胺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纱,在国内各大车展相继亮相扯,赚足了眼球缸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔牧泰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动串,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢午弧娶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轰:一改硬派风格绊篓斤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搬雌辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型如床晴,在这样的大背景下户氛,自由光孕育而生步爆芯。只是从自由光诞生之日起踞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注济粉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象首戌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓜荡细,定位于介于指南者和大切诺基之间帝,竞争对手直指奥迪Q5犊蛊、奔驰GLK颗是鸿、沃尔沃XC60等车型甸,车身尺寸方面筛谁,其长宽高分别为4624mm仿贤从、1859mm貌添、1707mm地囤检,轴距为2719mm庙,与竞争对手相比并不处于下风紊。   既然是Jeep品牌车型歪虽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磋藏行,只是造型有所改变不,一改以往平面式的设计食确蝎,采用了类似“折角”的设计枫,当然效果立竿见影思胳,整个前脸变得更时尚也更有立体感女惮胃。前大灯的设计标新立异姆蔫咐,采用了大胆的分体式设计都钝抬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞭遂袱,氙气大灯甘通、雾灯依次向下排列眠薄灯。值得一提的是该车的行车灯嘶奠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道态,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丹扛旅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撮干猛。 斯巴鲁BRZ 同论策:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钉腹侠,采用后轮驱动平台妈想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辞翱彪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”车廷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伟辆蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盖炮,而外观和内饰由丰田负责锣试。   尽管如此铣沦辽,BRZ并不是“每个人的菜”卧牟酣。尽管设计了一个小型的后排座椅跑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人射,音响和娱乐信息系统不够出色电舰氏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倦爽奴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挖混臣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓉木、并且外观时尚动感的轿跑邦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点连妻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋,最大输出功率为200马力鞘淀,扭矩为203牛米俄夸。据美国环境保护署数据显示弦渴刊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烙。 ? 斯巴鲁BRZ 阜额廷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供假胚。两个版本都有手动挡或自动挡选择盟毁碍。   豪华型BRZ的售价为26瞎,265美元独泡登,配有空调系统圃枷,定速巡航系统淘裴,电动后视镜铣藏,一键上下的电动窗泞,后门仪龋控电子锁弹,真皮包裹方向盘瓷梧氖,65/35规格折叠后座径活,HID大灯须突,17寸合金轮圈府荤,有语音提示的导航系统放起,实时路况警报香卑古,USB接口和车载收音机空集。   限量版的售价为28敝累缺,265美元耐蜜,在豪华版的基础上增加了雾灯另,真皮座椅盼画,一键启动期颁,后扰流板矮归骗,配备照明的遮阳板化妆镜德驾鞠,双区域空调控制系统耙,前排座椅加热和后视镜加热逝霖夹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统实驶廊,电子牵引力系统稻司河,稳定控制系统以及6个安全气囊谈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冗感,无论是正面撞击拭,车顶强度磕摊,还是座位与头部保护试验烽辫纬,BRZ都获得了高分厂饯暇,可以称得上是一款非常安全的车寄。 ? 斯巴鲁BRZ 冷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩记,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澳叉溜,加速时的推背感没那么强烈瘦。不过篮共漓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姑煎,对于六速手动挡十分精通动锹,5腻,000转起步对你小菜一碟的话涧梢琴,加上BRZ的轻量化的设计沮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感香滤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卧,并不夸张的外形设计橇,精准的方向盘乓辱,强大的刹车和印象深刻的牵引力儒。   总体来说哗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杀去函,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受括搁可。而作为日常用车来说悉惭父,路况好的前提下燃奋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓖梆帅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪浪臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇款戚,严禁转载绥骗烯,违者将被追究法律责任身郊。责任编辑鲁眯呸:李敏" "  作为一款小改款车型性酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逃裴,甚至在细节方便也没有任何变化吻,仅仅表现在配置上的升级鞘。回顾智跑近3年的上市之路来看兰豁羔,依旧保持着其独具一格的风格灸沛,即时在如今来看骂弛,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄腿,回到3年前舜经,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颠、2.4L两种动力共10种车型定,售价16.48-24.98万元赴切唉,售价与老款车型保持一致饯柿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型默氓躬,即使它远远的驶来双驶举,你也会在车流中一眼识别出它裸萎,城市化SUV的定位倒也不特别放显,不过促厕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靡玛贬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饥箍兔。   现款智跑与老款在外形上几无二致挽弄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意关犬,与老款相比卜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏取貌。部分高配车型则配备主动安全头枕澳触、前排座椅加热盟梳廉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置譬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缆镰搪。这些车型中包括了全新奔驰S级渡、凯迪拉克ATS肛入、斯巴鲁BRZ泥量臀、沃尔沃V40等备受关注的新车渴鼎串,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谢哥输:9月28日 售价区间铆:124.8-209.8万元   新车点评迁奈: “汽车发明者粱,再度发布汽车”怠京。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裤,这也看出了奔驰对全新S级的信心劲菩钾,从外观媚莎、内饰谩哀丹、配置等硬件方面的足够实力嘿罗,甚至超越许多同级别车型痛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袍界勃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砂并,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复踩。具体来看深,前大灯铺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似九,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宫,新S级加入了更多张扬的运动化元素烂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婪,有点类似于现款CL级的设计吞茹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筏吼汰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顿苦菠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现需洗彻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外床型羔,还可通过其控制车载设备等孟勃分。另外诲降,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庙剿、LED氛围灯肚磺干、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凳、新的mbrace2智能人机交互系统等羚穗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簇如关,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舅疮处,特别是后排的座椅枫瘟扭,高配车型后排座位为独立设计仿苹下,并且带有腿部支撑和按摩功能高糙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵侥杀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面白,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机间掸密,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勤坞,最大功率为245kW(333Ps)妹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禄那擎,并匹配电动机锨,最大功率为225kW(306Ps)然,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机德倦焊,其最大功率为320kW(435Ps)撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钢秸潘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾:9月28日 售价区间响:30.8-43.8万元   新车点评骑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳较,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性史狗齐。但凯迪拉克ATS的到来卜,让宝马3系走下了神坛特。相比一直宣传运动的宝马3系涸刷穗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玫奥丝。不过在终端消费市场上经垦挤,凯迪拉克还有很多事情要做蹈畴煤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娠阔粉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力够。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熔督嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造普诽,外观方面探味感,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屠逢赁,整体造型较CTS而言更加动感苯。   凯迪拉克ATS拥有50乒:50前后质量分配曹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统加、Brembo刹车卡钳宛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊片欣澄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恼、LSD后轮限滑差速器拘、高性能运动轮胎衬常、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沧。   车身尺寸方面泼散烤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm科寸,轴距2775mm呐。而未来国产后痪碘,轴距有望加长纺,以应对国内市场汗来吵。   动力方面陕群醚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观杜午,最大功率203kW(276Ps)池清芥,最大扭矩353Nm畔,其百公里加速时间为6.2秒蒲。传动系统方面蔡戈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啦。" "  前言拨复柒: 在上一期文章中提,我们盘点了2013年重点的改款车型鳖然腾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彪,在收集信息的过程中抢喂,编者发现了一个有意思的规律换,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翘,往往推出两款浪氯横,甚至更多每曙,更像是一次新车的大爆发悄,或者说是新车开发计划中的一个波峰锭惹,这样的车企包括长安福特广、一汽大众疤绘少、广汽本田等型。与上篇文章不同的是糯悍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钉裤酣,而是挑出了10款重点车型仁窍班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翱屑糠,有的是较为低调堪,但其实销量却很不错的实力派车型峦。回首这一年锈巩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橙文:12月10日 售价区间驳巫:12.19-18.29万元   新车点评扇促:作为大众全球的当家车型匈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哨瑟,是相对比较原汁原味的一款车型禄沥磨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磨,但空间的改善却更具群众基础哭泄。从速腾的热销来看疮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碍绢石,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方太,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唇酗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佃,雾灯区域的改变也是如此藏泪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感程藉,也更年轻一些晒涂,少了几分柔美犀杭,多了一些阳刚的元素莱坛。   车身尺寸比第六代更大态: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞬梢,后排空间略显局促湘吮。这点在国产高尔夫7上得到改善里另,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm借,相比现款车型顺,长宽分别增加了56mm和13mm丝盗,车高则降低了28mm昂妹款。此外哥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拉,轴距增加59mm钒匠筷,达到2637mm斗稗酥,使得后排乘客腿部空间增加30mm辨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舜,而行李箱空间也增加了30L痢,行李箱总空间达到380L慑俯啤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枚: 相比外观的“小改款”醛,内饰的变化却是颠覆性的酣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状催芍乡,并且向驾驶员一侧倾斜低,更人性化偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冀圃骄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疮刺钉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耪淋。   轻量化更加明显犀许精: MQB平台的特质之一便是轻量化铃蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虫课,质量因此降低了37kg坚刃崎,另外发动机降低40kg臀飘,底盘降低26kg悼瘁缚,电气系统降低6kg等等吉疲广,虽然车身尺寸增加惧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庇阔窝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果静鸵,并且一定程度上也能提升驾控体验篓。 【MQB陌茫块化平台】   配置全面升级套袭豹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)编、定速巡航尼迁、启停功能颂签眉、第二代车道保持辅助系统盖废、防碰撞预警赶、自动泊车赡痊、胎压监测锋纽、电子手刹步高袭、电子驻车娥黄叼、一键启动汞廖、新版导航及超级蓝牙等功能纫唾。另外冀,丹拿音响奴讥、以及更大尺寸的触控液晶屏没,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成百幂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魂耪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芯土,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篇糙青,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)起,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菇衔踢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汝甭,其最大输出功率为162kW(220PS)司镁,峰值扭矩350Nm赔。   主推7速DSG双离合变速箱萝百泼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱经帕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)塑伦猛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膝拨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刀绞晤,而1.4T自动舒适型随、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驴:11月19日 售价区间踏:12.98-18.98万元   新车点评梅力泰:北京现代是2013年的大赢家赤从,销量突破百万辆洛铰合,并且销售车型整体售价在上升携特。虽然索纳塔八的表现还算不错寸么陵,但这是以高性价比换取的市,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阜,外观更沉稳瑟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者废捌扒,再加上超出预期的低售价峭鲁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岔覆尘。   外观方面陌入坍,北京现代名图共拥有八种车身颜色邢凭魄,分别是水晶白胺、梦幻银轻、幻影黑辨煤、玫瑰红驹衡溶、水墨灰拒骇、宝石蓝径叭巾、丝绸金黄、北极玉獭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肩,尤其是前进气格栅处的造型骡列蟹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吴筐。细节方面衬,新车的前大灯设计很抢眼盖,区别于其它车型劝僻匹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萎凳,轴距为2770mm避惫竣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点享虽沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懊阂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沉内惩,以金属和实木装饰为主烘。配置方面侩,有主座椅十项电动调节抗握卢、驾驶席座椅加热通风记忆功能哩呈蔼、双区自动空调耍苗、倒车影像踞屁、定速巡航缓镶捻、多功能方向盘阜、座椅/外后视镜记忆功能坎、侧气囊/侧气帘弧纳氦、副驾驶安全带提醒娩雾、倒车影像系统哭铅、转向辅助灯漓卞饰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒋哦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泻踢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机复盖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器船。对于后续会不会推1.6T车型该疗莫,北京现代副总经理权赫东表示雾,目前尚没有这样的计划跑刮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了璃,满大街都是江,从朗逸上市到现在的五年来踢猎,在全国卖了一百多万辆稼舍努,卖的这么好省腑,自然有这款车独特的竞争优势暴辖客。要知道脐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳,这究竟是为什么内屏,很值得各个厂家思考篇乐羌。市场定位抓的准滔滔,产品线丰富间柬,产能跟得上署独,都是成就朗逸销量过百万的因素黑考落。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩柔,市场价16.59万元辽懈爆。究竟值不值砍氖问?运动在哪里哀?是否称得上运动结坤绩?带着疑问镀酒,一起来吧料。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅集钩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狈涝谐,这种运动元素的表现方式很常见咎戚坚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岛譬,配上熏黑大灯这样的手法疗鹃,而且很多还是豪华品牌在这样做狈刻。这样就无可厚非了储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕉搜,新朗逸又有什么不可以呢皑沽?   运动型小尾翼寇撤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曝泉廖,同样是传统手法猫,几乎在外观的运动性点缀上眯涸目,各个厂家还没有太创新的方式裸羔靶。一般些的袖,就增加这样类似轮毂雾、尾翼的装饰芒,高端些的触,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型描。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪,不过嗅脓乃,从侧面看锹弄鄙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挎。   相比车头和侧面毙拐竭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橙笺,在说运动感之前仕肥鸿,我更想说说普通新朗逸的车尾拆,更确切的说捷艇克,是想说说尾灯时涤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起班尼叮,有一点略显单薄的感觉硕涂交。运动版上溶穗,尾灯加入了熏黑处理溅报,双出排气管也更粗壮了屏懦桔,保险杠的视觉感受也更丰富离抢荆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感健拟京。   本文导航坊摊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾操惩疙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发好柯弗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炬想,即韩国的蔚山袱须饱,这里同时也是现代全球最大的工厂鸡。这个工厂雇有3.4万名员工妙煌虐,日生产0.56万辆车隧。   Inautonews编辑表示便,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意形。五年前质量提高了筐,但是外形并不美观开价衅。然而落府,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛竟梳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伺狈庐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)红极锑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕逢弯。对每个购车者来说体刊坝,这听起来非常有吸引力街。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拉康。   与现代旗下的主流车型一样懊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戚变,整车线条从头至尾充满着流动感颂。车身长4770毫米拧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭炯讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楞颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奔棚划,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捣鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人私。没错舷钳,搭载着一车的新技术之后岗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉。于是当新车到来的时候闹赊,你一定和我一样对它充满了兴趣掂态。这是最年轻的凯迪拉克穆胆熄、最小的凯迪拉克梳玲埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抡稠陛? ● 外观造型固榷霖:钻石切割风格依旧体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疆伦毒、2013德国红点设计大奖兽绒赡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖梯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塘骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔚结,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭,只是这回蛔,ATS是完全原创的作品钠雄甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾枫梳,轴距仅有2775mm尖坍筐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙态揣,而国内我们则把它当成中型车晒簇劲,和宝马3系标准轴距版恍饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品短抱,并比它们都要更小一些鹊墨躬。   前脸的造型相当干练里说峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆,而是被很好的控制在一个合理大小上崔虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒壕翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位富骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帝。出于空气动力学考虑岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉茅,当车速高于60km/h时箍,前进气格栅会自动关闭竟蹭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流论太,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跺废厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默韩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯吝婆,并带有远近光灯智能切换功能奈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疗嘘,快速亮起酿佃,缓速熄灭的设定很显档次葱仑宋。再往下看瑞摹骑,闪电式日间行车灯遂促、大灯清洗梧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜贩竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顷,亦或是造型需求茬彤,感性的来说畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇探。身处车内府父羌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句枢仙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臼虫堵。   ATS是一款后驱车币廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦:50法稗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宋,贯穿车体的俯冲式腰线赡姓、短前悬暗兜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜡露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响每烩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫁。而在规格方面届防肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽,前胎尺寸为225/40 R18临,后胎尺寸则为255/35 R18烂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛司,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色括,至于设计师是否真有此意梁钠,倒还真无从揣测围溉细。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少却捶,实际上秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镰衬,由此带来了不错的视觉冲击感泞欠,给后车以足够的心理压力锨哨,至少眼前的这个家伙一定不好对付恢寝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旅,至于3.6L V6车型何时会引进睡啊,官方暂时还没有表态撬蹭钒,而是否会有V系列性能车型的推出剑槐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定填览。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锣尸,我的第一反应总归是奥迪A6L苦塘、宝马5系以及奔驰E级这3款仁日痘。不可否认膝乏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劣,路上的能见度也说明了这点单。不过鲤徒,随着市场逐步的被细分突联确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者品捐书,除“老三样”以外剧污,也还有其他选择第舜,比如念:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勉趁寄,这两款不错的“非主流”产品鼎。   今天汰贡肪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前密,领略一下“非主流”中大型车的风采脊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同财肥闹,当然文报阶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同春。(注篇境:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罕权,雷克萨斯ES简称“ES”帆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹈惯抛,编辑先和大家解释一下“非主流”墨,这里并不带任何贬义幢拇。从销量看卵捶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稼城,宝马5系9000台以上菏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墟镰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赊踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浅当。   外观柏:XTS尺寸明显更大适线辑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赡锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盘疚赊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愤。造型方正且棱角分明的车身造型娘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解届镶。可以说它给你带来的面子效应锯眯,绝对超过它的价格倍,在半年长测期间疏轿蹦,我在停车时经常会被问斤嫉纫:这车得60-70万吧接冻烁?   相对于XTS外观的张扬冯鳖、霸气扳,ES则可谓是低调食尚茧、内敛很多尽竟爸,整车的线条和比例都比较匀称班催冉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讲炼秤。   在车身尺寸方面完蒙识,XTS的车长达到了5131mm踞,比ES的4900mm足足多出了231mm项,差距可不邢就文,但在轴距上襄,两者比较接近裙灸琼,XTS为2837mm酣媒,ES为2820mm签懒耐,仅相差了17mm返,至于最终的车内乘坐空间表现邦,它俩也是半斤八两棚得。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冯,氙气大灯架堵抛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诵另丁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盎敌,ES则仅有近光是氙灯净室卯,远光为卤素灯泡勉拨。其中罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌倡脱,显得比较个性郡啤。而ES则还是灯组传统的横置式铃教。   再来看看轮毂和轮胎丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撤,ES为17英寸瓮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蝎睹,市场售价约1500元/条袄尼圈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛋乘噬,市场售价在1000元左右/条碴儒。可以说憨,在这方面两者的差异还是挺大的痰甫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗅突百,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择完搭倾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菲守,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虾萎雇,下面就让我们来看看他们各自的优点虹勾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吗黔,其他两款车均有上万元的优惠抡凄,但相比比亚迪秦的国家补贴僳拓盾,这些优惠就算小巫见大巫了娄。目前在国内的某些地区珐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飞羚甸,总补贴额度可达到7万祷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疙技为。   在外观方面免棵,这三款车均有各自的特点剁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感身。而本田则是日式混动车的传统样式锭伐铂,看起来非常别致灿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欣炼,非常有气势惦卉改。   这三款车中美徽,比亚迪秦的动力参数最强妇说,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竟冒陪。不过要是论舒适和驾驶感受纷杆,锐志才是这三款车中最棒的师强坝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孔,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶。   三款车同为轿车盘疙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动来,丰田锐志采用了后轮驱动虱。至于哪种驱动形式更好教丝,就要看个人喜好了步灰年。   本文导航歼蔑:" "  简约内敛石筛迪、安全扎实忍匪、品质优良荚,却叫好不叫座车驮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揽。然而对于一个企业就绊鲤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拘恋。为此河拉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时交,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L困场迟。 亮点配置悉:   City Safety城市安全系统尖蟹枷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芯欣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泪剔设,City Safety则可保证刹停以避免碰撞光。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酗茸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绊,系统将马上发出警示并全力自动刹车坍碴垦,避免发生碰撞事故愤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑窗刺,可实现自动排队功能现,除了可设定巡航速度群,还可设定五种不同时间间隔谈。   加强型盲点信息系统BLIS律,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桶畅。   倒车车侧警示系统CTA瞄十传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛,如有车辆接近填里钱,会发出警告音和BLIS警示灯诬划。   FAHB主动式远光灯粒玩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逻耙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劳,防止对方车辆驾驶者造成炫目窍烩号。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刮涸茄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靠恐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寸古斥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘦板变。显然沃尔沃也意识到这一点吵烂灸,要想在销量上追赶""ABB""骸乏愤,国产是最为关键的一步输婚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躬粉册。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑、奔驰C级泞倍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬抱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手从垄笺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唉淮厘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型崎,我们今天对比的是2.0T智远版陇,售价为30.99万艰畅,而其对手同样是搭载2.0T发动机溪们辑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型充纠。 ● 外观对比   从外形来看缆苹头,沃尔沃S60L给人感觉干练馅、紧凑莎叹,X型前脸略显凶猛级,富有冲击力爸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忙练,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冬,采用氙气大灯光源签涕椭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劫,只是少了前雾灯檬徐掂。相比之下感,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦册,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陡茬涕,同时还配备前雾灯不。只不过灯组并非自适应前大灯酗橡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源双,确保驾驶安全师。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饰,轴距增加80mm达到2856mm鲁漠,而奥迪A4L轴距为2869mm痛痉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势末函橙,不过高度和宽度有所不及度。两车空间表现如何解髓,请看后文的实际体验桔坑。   两车侧面造型也具有不同风格嘉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态该犯,而奥迪A4L侧面更加稳重嚼,看起来朴实大方炽诗橙。 在后视镜上归青,两车都集成了LED转向灯蛙黎哀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶,而沃尔沃S60L则没有诫。 在尾部踩税,沃尔沃S60L造型略显生硬了胁坚十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和适漠烦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掀凸彻,同时加入镀铬包裹犊溯,气势十足秦,而奥迪A4L是单边双排设计萝惕,无镀铬装饰搏坚俩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挠储魂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谢奋,尺寸为225/55 R16轮胎混塑虑,相比之下尺寸显得有些小了点糕舅,同时配备的是非全尺寸备胎坪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲜痹,只有修补工具有点不厚道划粟冉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躺囊藤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扭?当时的网络上绝对是一片嘘声赂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻,这似乎就可以理解为特立独行午沤晴?或者说创新诽昆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晚,通俗一点说就是嫂:走自己的路九,让别人竞相模仿母绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片概,时间不长偷级逼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榔?当时我无法回答揣慈,因为还没有对自由光进行全面的了解率缮,经过一天的试驾体验之后喊埔,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔,甚至可以说气势汹汹辉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣埂,那么它到底有什么资本来搅局呢谋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案榷拈瞳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磨哄,在做颠覆传统这件事失清翠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵嵌。就拿前脸来说旗航,好看不好看绝不是我个人说的算的美,每个人眼里都有一个不同的看法彻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞳盯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缕烁,Jeep其实并没有太大的优势吧葱低,包括大家最看重的轴距表现痰湘委,在这个级别也算不上是太突出脊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铃挪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幕泉沸,让消费者也能愿意买单钝踢镭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趣,其尾灯设计和大切如出一辙龟丰橙,只是在造型上稍微做了一点改变缎沁朔,以便能和后车窗衔接的更自然一些佩氛魂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样结垦饭,这实在是太个性了参蹿贩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岛胜,不是吗襄骸鹊?   本文导航拐农:" "  “便宜坤沦、省油仙圃抢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酿虹。因此鼻蔫捂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军断鲍拆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘲伶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撼楷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊幸咸。二者不仅定位和排量相同笺炭迷,售价也都是6万元出头霉蘑珐。那么谁的配置更丰富崇,性价比更高呢未乾暮?接着往下看吧锭陷捍。   备注胆哨徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涪蓉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型珊两,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蝎卸屎、“天窗”和“后轮碟刹”瓤建。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新福勘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冠,促进其他品牌产品的更新或者降价霞,以提升竞争能力钞芭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形经,但又觉得竞品车型优惠较多”齿。今天就随着我们来看看淡峦毙,新威驰对比瑞纳懦驳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菜齐陪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肝,此次我们将两款车型的顶配加之对比详履廓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处川。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爽芳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹃疙疵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横每曙,以往圆润的风格被全面舍弃桥泪,车头变成了现在最流行的大嘴形象封逆谓。虽然初看有些夸张猜户,但是符合小型车定位霉侮,更多时候它是年轻人的代步工具塑,所以造型必须年轻骡。大灯面积不但较老款车更大弊绕帽,眼神也更加犀利寇腾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刀筐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歉揪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醇讼抨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脾税。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焕堑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枯韩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下森缅逢,诸如电动天窗删、前雾灯与后视镜调节都在其中勾虾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垃刮,日常使用的便利度稍高一些篮彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm殊勿,轴距达到2550mm枪竟。与老款车型相比加长且加宽姥,这是为了适应造型变化的需要疟请。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔翅看。   新威驰车尾没有车头那么激进蝎,显得时尚而舒展下期。整体线条看上去硬朗多了凤匣誊。在高低配版的车型之间宿镣蔚,外观元素的差异并不明显毋纪糕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肪任,不过在潜在的功能上却有所不同诗,高配车型具有独立的外部后备箱开关下呜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滔吭,在日常使用方面的便利度有所不足蝎。   瑞纳尾部的线条更是犀利俺,线条从车身一直延伸至后备箱膛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致够淖,增加了不少的层次感和运动感娟姐。" "  旅行车在国内的发展进程疾腻,现在似乎已经开始有所起色辫,但受到各方面的影响杜筒煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幻。记得应该是在去年法棵戌,各大主流网络媒体几乎在同一时段快下侈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章党腥摆,虽然没能在实际层面上起什么作用策,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沃性,但是大部分车型均已进口形式引入屎堆盼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝。宝马全新3系上市后娠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甲缎。不管是厂商的试水工作鞍脖,还是为了后期大力推广的前期准备秆承徘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕾写箍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡笑避,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菏杀蚕,但官方却并不这样为其定义示,所以除了V60之外凤假,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的补。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拾马截,三款细分车型跨越了30-50万区间堪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檬第彼。   328i M运动型告肖,是3系旅行车中的顶配车型宽级梢,M套件必然是它表现非凡实力的根基逛稿撬。BMW的M系列产品佃兔釜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膜矫句,也很难在视觉冲击力上对其造成影响习啃。在M套件衬托下的新3系旅行版偏舷钾,表现出的攻击力和威慑力很强绕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型培记怪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨头处,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泊,也是几款进口旅行车中最为全面的飘芳,除了前部以外舰舞炮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拐倡雾,令驾驶者的便利性有很大提升卧韭版。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绘,造型圆润的尾部整体风格怂,让旅行车身份表现的恰大好处龚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警,但是尺寸不大川航收,威慑力也没有想象中明显洼瞧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念航,极富肌肉感的线条元素测,让它表现的干练紧凑险。   本文导航测纪:" "  曾几何时骑畏就,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斑。物是人非鞠,随着中级车市场竞争的不断加剧嗓挪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径储。在上个月的广州车展上奈奋,全新天籁·公爵正式宣布上市癸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稀池?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶颅蹲,来做进一步的了解吧坚鹊拱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较林够。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犬读飘: 稳重与运动骏佩,风格各异   车身尺寸方面纬姐八,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钡烦,车身宽度掇廉、高度与普通版天籁车型保持一致废秸侗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm片危耽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沸袍导,只不过在细节方面有所调整猎含涸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戏可鼻,后保险杠排气管内嵌菠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惺,俨然简多了几分气质的提升物都。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烦, 新君越的外观风格更趋年轻化抄浮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唬贿簇,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙冯,相比老款车型稳重端庄的设计风格细腺,全新君越更容易让年轻的消费者接受弹空。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝炕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戏、大灯自动清洗等功能恒诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昧。通过下方的表格我们可以了解到护节,同价位的两款车田懦瀑,君越在外部配置方面显然更为全面一些藏,LED日间行车灯剖辩覆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霜份处,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的安。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价享悼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镐苗: 日间行车灯碧: 随动转向大灯敦蹈救: 大灯清洗装置碗: 氙气大灯摆辞: 倒车视频影像杜: 大灯高度可调落差蓉: 自动头灯澈玩坊: 泊车辅助丸: 无钥匙进入系统疽: 感应雨刷巾耻话: 电动后视镜虾: 后视镜电动折叠娟妇熬: 后视镜记忆蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候继,年级里有几位南方来的同学台适,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闷挠能,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谜莲。雪对于那时的他们炬獭,是上天赐予的礼物犊。但是笛涵,对很多北方人——比如我——来说哎,雪却是避之不及的灾难编庭,它让我们的出行变得困难重重耐衬尖。不过这次却不一样徊晚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梳醚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿,请允许我隆重介绍一下今天的主角白副,我们的冰雪座驾兜,一款中大型SUV——福特探险者渐蝗。探险者是福特的旗舰车型辨闯钢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄芥,共两种配置谈署,售价48.98万孪歧檄、53.98万价多呢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胃溃。我个人非常喜欢探险者的外型巩,它魁梧而正派份截石,颇有美式SUV的霸气顾频。牡丹江的冬天白雪皑皑亭,探险者出现在这里十分应景挨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皑。这样的冰天雪地里伸鼻,就算是带着手套在户外拍照份,手指依然会被冻得失去知觉废。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涪。探险者的方向盘加热速度很快酷齿,开启后几秒钟就能感觉到热量帆,太实用了什珐难。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圈坏,匹配6速手自一体变速箱盲半。探险者在海外还有2.0T版本车型段层胸,不知为何暂未引入国内砂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面城洛,并没想走量抹培。   探险者为承载式车身结构氮,搭载一套适时四驱系统鞘尖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缉霖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巍,后桥轮间为开放式差速器双惭骆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俯相,以制动打滑车轮的形式实现墓粱。这套系统的越野能力或许不是那么强大栏,它主要是为提升公路性能而存在的落戌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坤拱。这次我们挑战冰雪路面浮,这套系统发挥了重要的作用廉皑。另外不容忽视的青蜕,便是探险者的“神秘嘉宾”了氏残惰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称诤馨尽!它是一款高性能冰雪轮胎纪,官方称它应用了发泡橡胶技术彩喀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祁,从而让胎面贴紧冰雪路面狡踏泼,提高抓地力差拾感。当然梨反,这款轮胎价值不菲剃撂,以探险者高配车型的轮胎尺寸不暗物:255/50 R20为例儒翘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元料蜡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烙慰剧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峡骏苇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴额拘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丹猎迁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企救盒舅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佬念罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亥截换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出标乒坍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌雌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm师,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坤话杰,两车的轴距都超过了2700mm拐肪,使它们在同级别车型中的优势非常明显令。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篙夹,略显圆润的车身看起来动感十足城帆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗群颈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感节敛矗,550引擎盖上V字型的线条动感十足怀。C4L大灯的设计相对简单钦秸泵,全系采用了传统的卤素光源既,而且并没有采用透镜的设计排集,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感味朔傅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妊,还有转弯辅助照明功能苟陡,保证了夜间的行车安全骋都骋。两车都配备了时下流行的日间行车灯承撵释,值得称赞的是邓缚莫,550竟然为雾灯也配备了透镜墨,这一点值得各大汽车厂商学习杭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏连陌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畔抬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陪你协,550上扬的腰线勾勒出时尚废、动感的侧身线条掠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间入喝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虫朽桥,并搭配LED转向灯品固咆,视觉效果和安全性兼具懊蔚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有察铂逼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囱氖。   C4L具有无钥匙进入功能踩拈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碴,550则采用了常规的彝。控解锁功能撑渤冯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艰哆桅,C4L刀锋式的造型更加犀利示,550则更加尖锐题。   两车的尾部造型比较统一假谅炽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扛寥椿,圆润的造型颇显稳重陋暮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仕,这样设计不仅美观础厂,而且可以增大后备箱的开口角度瓮酥嫌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剧,视觉效果极佳蠢。两车都采用了4点式倒车雷达垛四卞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低割科达,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骋,使泊车更加安全涉就。C4L后尾箱并未设计开启按键痪,只能通过车内控制按键和姨疲控钥匙开启工菊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匡汾,使用起来非常方便活及理。   本文导航垫栏:"    紧凑级两厢车笺逗,如果倒退10年前勺彼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啤搽葛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黔稳连,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奴篱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祥,它于不久前推向市巢占峤铩,但其实它在国外早已上市布。雪佛兰在近期才引入咳,相信也有自己考虑虎童,好在这个时间也不算晚瓮技腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亮蓄莱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灯犬卵,相对较低的入手价格摩汀、时尚的外观设计以及良好的运动性能破熊水,都让其成为该细分市场的热销车型男旁。而在紧凑级车型中江镶,三厢版在兼顾运动的同时净轮瓮,实用性相对更高一些灿梢情、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斯蔫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概瑁克斯三厢版(以下简称付δ桑克斯)进行深度的比较诫悉,到底谁能从中脱颖而出蹦染储,让我们拭目以待吮病。    在刚刚结束的2013广州车展上浑苦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乃辉。此外烙筛霞,富悸牖荩克斯去年北京车展的正式上市摧,也让这场紧凑级大战更加精彩朽繁吞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尉墨,作为其小弟的马自达3能否一样出色搁苯?负唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牌眉,能否从容应对睡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓无。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外守殿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上围。就在媒体日当天天揭娠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悲,经过旁边人的介绍谜咐,惊叹一句辫:原来不是一个车岸购绮取!可想而知焚,这兄弟俩得有多像饥磋赤。    2012北京车展上市的副筒克斯相比前者蕾肝迫,已经在市场上打拼了一段时间百寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吝揽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魔,但是改雅铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惫遂存,还是毋庸置疑的吨蒂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佩,为了让评价更加客观垒屁刮,同时会,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慑箱,我采访了一下身边的同事和朋友悲。   同事A烤改帆:男建荚,30岁匆亥失、已婚皋蕊赖、儿子1岁多    我哪个也不要侮墒,原因只有一个冗娜迸:都太小甲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秋骑竿,实用!当然这两个车白给肯定要掇钩。(也对脊诞亨,老婆孩子热炕头的人星弓船,还谈什么运动弦,能装下更多的人和东西爸翻,才是硬道理)   同事B浮雌拨:男持,老负闪纾克斯车主闲昧,奔三的年龄攀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹蓿克斯倪梢素,理由是有优惠表、货源足谭、随时买悲,听着怎么跟买菜似的菏锚。   前女友陆死纯:24岁梯宪悼,高尔夫6车主畦困,略带公主病    选马自达3混底摧,原因是好看冀,我再问还有吗斑,答曰篡矗:好看疤痢!我继续问花俱,跟我急了贸能,提问结束缝汕炕。   现女友杆密琶:25岁那,对车没有丝毫兴趣缝珊,仅对各类衣服互农叔、包包仿、鞋等物品上心    我选马自达3吧翁,原因是就看这个顺眼宝寐,所以就选了吓炮。(明显敷衍了事)   女性朋友苛戎逆:24岁答,某时尚杂志签约平模海让,对车有些兴趣斜,但只是停留在表面    我选马自达3测,因为好看朴厩霉,身材我喜欢粟,而且红色(主打色洁殴:魂动红)是我的style苛掏,所以我会选她的说第。(这种中英文混合体复肯,外加“什么什么的说”的语法真别扭粒需需,说她好几次撼诞,不见改)    采访结果显示残舌,果然是萝卜青菜酿答、各有所爱兄,而且给出的理由也是五花八门茧尸,那么到底这两款车有哪些不同铅,在面对不同的消费群体时快聪,它们的表现又回怎样善餐,废话不多说藉景佳,让我们往下看辅。" "  2013年8月叙和,本田CR-V共销售了15393辆卧黑窍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茫庭,本田CR-V共销售了18989辆茹舍仍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邓拔拷,本田CR-V共销售了19510辆绦盛疲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渴方桓,本田CR-V共销售了19288辆朽拘癌,全国SUV销售车型排名第二......事实上汕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汕报,它的优异表现还远不止这些耻帆泉,截止2013年11月底卉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惮。是什么让它成为了国内SUV的明星闷楷霜?又是什么让它如此大卖眉曙我?   现款CR-V有2.0L暗拣摧、2.4L两种动力共7款车型咸,售价19.38-26.28万元磨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俺菲商,售价22.98万元)闯单。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型低粳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骄粮,纵观整个CR-V的家族史秦仇椒,前两代车型还有些“方盒子""造型赔,而从第三代开始吗谭犬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毕疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线醒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斜曙。   说到第四代CR-V的外形奉慌,也就是现款车型瞬,它的外形并不是能让你一见倾心的主良脱截,CR-V上市之初豆,人们对于这样的设计褒贬不一宛沸肋,甚至有些“不得民心”千,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯额囊迷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸。氙气大灯韶粪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纹鸵。值得一提的是剔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托次戚,效果出彩嗣。   车身长度比上代车型减少了25毫米掀篙桔,离地间隙下降了50毫米啪陆侧,仅剩130毫米贸糯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梆,但却令离地间隙接近轿车士,轴距则仍然保持在2620毫米朴肮,整体效果比老款显得修长不少挽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浮袄台,在实际驾驶过程中榷,提供给你更加宽广的后方视野场,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阜孟。   现款CR-V提供17剧、18两种尺寸共3种轮毂式样抨咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凄楔嗅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陋充缆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纳,车尾向外凸出比较明显彪疯,给人一种臃肿膨胀之感倾姓米。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显散碍涕,给人一种臃肿膨胀之感恋烦蕉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粱丁谜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躬独食,为实用性又添一分藕亮寂,从之后的销量来说糠控戚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受婆,保持着高歌猛进的态势冷沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潍镰绣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣戳览,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粹茧、精心功。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酱,排量仅有2.5L培,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侗倒娟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掸动慨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撇句豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氏皇侵。   第三代雷克萨斯IS迫呻蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒,全车线条设计更显张力镰,饱满的肌肉感让人过目不忘肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版葛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弗,丢失了一丝霸气邵似。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加问,长宽高分别为脑:4665mm悔呸暴、1810mm俄愁传、1430mm穿嘘恭。同时轴距也增加了70mm鹊懈顽,达到了2800mm斤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言长,其前后配重分别为53尖:47缓唇喂。接近前后1钩刺:1的配重也体现了其运动本质赴陆。   IS车身侧面短小精湛扇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磕窟,显露其灵动的车身姿态侠腻嘎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迟庇,依旧是纤细到辞、锋利旦诡,绝不与传统设计相妥协幻材。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜搞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拷撕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害排,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性普。   毫无疑问佳怖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计苯。你可以觉得它设计非常超越罗,也可以认为它很有美感鼻坏书,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呵疤熔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悉,石油的消耗量日益增大愁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油百斗迟,排放着大量的尾气吮尖,制造着日益严重的雾霾天气假。汽车尾气的污染橙涟,越来越成为大气污染的重要元凶存。开发替代清洁能源啦,代替排放巨大的内燃机坝,越来越成为厄待解决的课题斑描判。现在很多厂家都开发了混合动力车型持,这项技术基本上成熟了圈琅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检曹汹,也没有成熟的商业模式来进行推广锋阔白,即便很多条件还未具备粒,即便这样那样的客观限制娘斜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面构回,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聪隶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趣秃,叫做启辰e30晨风弯,这款车还没有上市很,很多技术参数还没有公布塑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晤,介绍给大家吼蛙。但即便如此缎,这款车还是有据可查庞矾,开发平台来自日产聆风电动车孪暮,外观也和聆风十分相似齐龟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿世,2700mm的轴距和骐达相同奖怜馈,外观的样子也有几分相似另舍蛊。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲,前脸没有进气格栅的设计晾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丧眯惩。而据厂家人员介绍掇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陆缸身,而是单独开发刮。   尾灯使用了LED的发光元件龚,看起来更加醒目翅,垂直的长条状样子也很有个性矢截墩。但在车尾上潭吼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桓睡,用以分担电池组的压力桅氓山,这在晨风上是没有的伤。   本文导航拖咳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妙测喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汞,照片上看它挺精神慧秆,设计有传承有创新廷,硬件配置有增有减纫弄刻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饲斤,没能去测试现场参观参观皇豁腔。   命运总能给人惊喜沙。上周五下班前耻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目败,领导突然走过来跟我说狼暇:“来了个顶配傅枞謇眨克斯男酱蛙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峭,周末的小幸福就这样碎了一地玛誊稍,我得跟两台机动车泡在一起价啼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝负楷,坦白说现在我对它俩都“不来电”协乒秆。这样也好狄炮,好歹保持个立场中立对吧价车。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绦舱,比如为什么海外有独立后悬架糕?国内全是非独立后悬架苗?其实道理不复杂赏堤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洛逆,既然如此裁烹,那就遵照做生意的基本法则来做脖,降低成本岗,攫取利润钠,无可厚非踌。我相信如果改悬架车就没人买喇挪,那他们肯定不改架。   福特比较谨慎辞,善于跟消费者打成一片埠麻拉,挣钱不忘树口碑骆淋粗,好口碑又促进高销量告瓮,顺利打造良性循环圈范毁匈。尽管它也有这样那样的问题快,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纯,值得大众好好学学扣激轰。话说回来俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棉丹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐溃克斯离良诵,是各自家里的明星产品廊挟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揩纶时,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醋。把这两个重量级选手放一起皋,能擦出什么样的火花来孔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硅想阀,似乎这样能出一口恶气豹轻坎。不过我得劝各位一句拧另毫:百花齐放很重要悼滥,一枝独秀最糟糕窘射匈。   ●外观   扯半天总算进入正题梦边裴,这个阳光明媚的周末妈桐,没有雾霾的打扰豌,我把两台车放在一起拍了套合影涣。看看它们范莫么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜避容,一个是16.29万的顶配版两厢干九倭克斯囱。要说家族式设计类,大众当然领先其他厂家烷皋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揣碎脊,福特的动作稍晚一些巧啡孝,效果不赖香。   所以当高尔夫7和妇甑痈剩克斯站在一起的时候慷缓股,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昧奸祈。谁好看我不说们,大家都有自己的喜好镁菲彻。两款车前大灯组内容丰富纲,氙灯堡开、日间行车灯兢荚垛、大灯清洗脓灸惟、雾灯一个不少祈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孝福冷,而咐疲克斯的则要花6千块买选装包戌负,朋友们镐冒,要享受还是得多消费啊烷。   车轮部分有看头惨虏。阜评常克斯胎宽215mm僳底,米其林博悦轮胎卤,轮毂造型带感市,给个好评欺闹位,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叉圃芦。高尔夫7胎宽205mm邦四檀,似乎缺乏顶配车型应有的气势秽边滦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛。   车尾设计各有出彩的地方十,高尔夫7的单边双出排气颇有气势添蓉笔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抒童梨,LED尾灯是个加分项钎僳,肝晾噬保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谦碧。左边那台风格沉稳一些矗,右边的青春气息扑面祈烘爽,你喜欢哪个卜退?" "  “牺牲一定的车身刚性炉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疮盒捆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哇松,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魂夏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面径。就在上月本歌钎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本库,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呛免递,至于奔驰C63 AMG舰,目前还缺少这一车型蒋钎韦。   由于是RS5 Coupe的系列车型崩雀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妮态巳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碗担拳,毕竟除了性能之外逆潞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的短辩。   延伸阅读 鞭搁细:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案普县,其中包含对车漆颜色损、内饰颜色以及电子功能等自主选择冕猎售,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的临斤,所以在配置解读方面煞埔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注入挠蔼,并将官方价格告知大家跨仑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坝搜榷,软顶敞篷采用电动开启糙腺,时间上需要15秒即可跨春,而将再次闭合需要17秒馆杠舅,其开闭结构为多连杆双片式酷希臂,这也大大缩短了开闭时间踢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寸末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帛,为了不过分降低运动性物掳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幢马漓。排气方面也是RS5的一大特色哺舷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疤几,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隘鸽番,而在Dynamic模式下会全部打开杰。   本文导航苯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祟,或许大家已经是心里多数磷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侗喝厂,定位于新兴的小型SUV市场脚邯。众所周知弊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“极,长安铃木选择在这一细分市场发力湾涟村,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涝碱,通过对比分析骂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲍趣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞狄祷,搭载1.6L发动机计请,匹配五速手动和CVT变速箱硕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猜躲叙、2.0L两个排量六款车型角室,同样匹配五速手动和CVT变速箱干皮斤,售价区间12.88-21.88万元德。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誓搂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怖闲恨,通过下表的数据显示得知便,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手额梆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寒,相比逍客薄、昂克拉等车型同样处于劣势沟厦碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笺曙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹担勉雷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱,还有与车身不同色的黑色包围艇、车顶行李架牧伟,短小结实的车尾偶都,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敛奖。车身颜色选择上难俏乡,S.CROSS锋驭提供了极光绿腔汗寞、皓月白窝、星辰银断胎香、丹霞红几挡、银河蓝和晶岩灰六种颜色采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同测,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸵毕,雾灯汉开轿、下保险杠也经过了重新设计陛赔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睫簿誊。车身颜色选择上半捣铅,劲炫ASX提供了珍珠黑架瞥、极地白踢、翠鸟蓝吓、酷银玲我、钛灰五种颜色瓣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓷擅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯从膊,前后雾灯裁碧,并配备大灯清洗功能狭踢锋,外后视镜集成LED转向灯;同样搬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈群,带水平调节和自动清洗功能几柒裳,其外后视镜没有集成转向灯篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桐寂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂本疟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莲葡,二者均为铝合金材质卢匆。所有车型均配备优科豪马轮胎洛限。值得一提的是康射,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棺圃,这在同级别中比较少见祭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痞评,根据车型的不同尺寸有所区别兜南触,低配兄烧杀:215/65 R16褐,高配跺:215/60 R17老,轮胎同样使用的是优科豪马巧省苟,同样配备全尺寸备胎湿肌,两车在这方面都表现得很厚道拳驰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锰,第七代车型携朗。其指导价12.19-14.49万段,这是配备1.6L引擎的价位凶热。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品己,账面要准备好14.09-18.29万趴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勾,当然攀,身为第七代的它哭暑恳,在冲击属于自己的又一串“第一”捍泛标。但我们相信挪笑爸,短板才真正决定高度百懒。   全新高尔夫的德国总设计师说狡狄,它的设计主导思想为“简单既经典”疙鞭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沸玖鄙:中网与大灯的相对位置本、拓宽出车身有力的轮拱碴妨桓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镜圃,这台在中国拥有极高人气的两厢车杰铂,一露面垃百崎,就好评如潮椿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺泪吻,但还是要将6/7重提妮,除了外观上的差异芭铂爸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僧劲,比第六代车型要长56mm韧剧。而整体车身比例上尼焕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然力浇钮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饯奥盘,轴距增加59mm敬,从而提升至2637mm锤嘘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宛俏可,但新样式的内部构造也足够炫卑呈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矮亲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胆层嫡。高隔音性的特殊树脂层腔冉,形成3层薄膜结构彤。它拥有很强的抵制振动物理性能澎狈。   直接跳过撩人性感的腰线靡霉喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恳弘佰。相比海外的双L型处解团,或许辨识度更强一些登。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朗态,但高7的不一样退宦玲。细心的你会发现夺那,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轰逼龚,才会主动启动赖,并且拥有厂商宣称的132°广角傻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敲短,天平再次偏向了驾驶者一侧鼎晚。整体内饰上玫菜里,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是解陕洪:放弃中庸的设计理念膘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衡梧。不规则的T型区查悄、活泼的金属线条点缀拉弥赏,让全新高尔夫大变身乖湃桂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没检,它能够让你感觉非常新鲜慨。   坐进高7内痹鹃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茹,比普通天窗大了30%弄歇。而外掀的开启方式有点奇怪才内工,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妓魂落,同时还为内部提供更多头部空间春粟。   大众车型的人机工程向来让人放心荷便,这个角度的方向盘芭常陵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型深牧,或许来个拨片更有型吧迟冬棘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胳空,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俱。   本文导航不呐:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊汉劲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击级怒,正因如此鳞瓢檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢坍老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问理娩叼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘。   说到大空间水咸到、七座设计孪、配置丰富的SUV浆,北京现代全新胜达是其中的表表者殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墨称七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型里酬囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砷防孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向籍横镣,设计上中规中矩秤糠,采用了哈弗新的家族式设计元素钡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡,代表性的设计元素有辽奉释:大尺寸U型前格栅理,粗壮的镀铬横条格栅锈蹋卑,时下流行的“X”型前脸订藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫羞躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯免俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媒獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌粗铝,再辅以造型锋利的大灯灯组滥,极富视觉冲击力唐腾蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苦,现代品牌的确更加具有超前思维意识氢免。" "  如果提起讴歌品牌昧袱焕,大家一定会想到MDX这款车无鼓,究其原因拇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骡榔痛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貉策,拥有讴歌最顶端的先进技术辨犬。在2013年掂,讴歌上市发布的新车相比以往纠鞋黄,算是非常密集的畔。即将岁末闺忿,讴歌的新款MDX也开始上市销售风揣拖。作为新款坡沟,MDX的售价降低了辫可夯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注策。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疮栖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茄恫琳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骇卵晒。使弯道驾驶更加轻松士是刚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肩昧椒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煤,在车辆制动时泼骇差,通过制动延长扭矩矢量分配但,提升转向的循迹性 柿炽陷,这在之前的讴歌车型上是没有的察镁俄,包括RLX幻捣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饭。但我们看到袒,在讴歌品牌乃至本田车型上矢幕,自然吸气发动机依旧占据主流檀炊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懦侣脯,在新款MDX上使用的3.5L发动机腹尘,带有VCM可变缸技术掸逝,在不同的动力需求下郝梅皇,发动机自动切换工作缸数戈,用来节省燃料戮喉敞,提高燃油经济性不盾羞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上许,使用了全LED大灯挟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桐勺蕾,不止在新款MDX上出现鳖解窜,旗舰轿车RLX上同样具备昧口葡。但和MDX相比郸市寡,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔。而MDX的这种全LED大灯放橡贺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平班,但据了解讴歌正在向这个方向研发潍查妻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巢蓟甲,其中大致包括救援璃、定位病哎天、导航检索等常用功能慈蕾楷。但值得一提的是暴,讴歌的这套系统在整车质保期内辞灿邦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刀匣榷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置信,通过车头鳞培、车侧十氓幢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧。对于前方障碍呵递奸、侧方停车快、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茧讨茶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亩伙,MDX采用了59%的高强度材料娥毫男,热冲成型一体式门环等途径瞎貉即,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埃握。   本文导航魄盛:" "  在新一代天籁发布之后先,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杉修。二三十年前毫凸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晒猛纽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讽纪。而谈起这两款车熬,目前多数人对它们的理解是堵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谈,配置增高锋刨廖,便成了公爵和君越吕韭泄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怕纤变、动力和配置等等寇瞄,却有着极具诱惑力的价格挖厂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘口,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锹纠煌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琳琼。可它们究竟有没有这样的实力锤?两者比拼萝孟,谁又能更胜一筹诚虎?本文即将为您揭晓粗颁贰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莽蹦,售价区间为23.59-36.99万元淬庭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顷,两车售价分别为29.98万和29.99万棉,价格非常接近妨潦,比较有对比价值家壳阜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眉驴开,主要是雾灯哩伐洗、轮圈等几处细节可以加以区分彤,尤其是中网变得更精致典偶,车头更显大气模泵鲸。但也就是这些细节的变化狗胳钞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动排岗驮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萎梗。   大灯方面储侵珐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拿,不同之处在于摧齿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敖。   车身尺寸方面泪嫉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侯廷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潮,君越的长度同样超过了5000mm仁乃豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牌衡悄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面系,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贬毖,并没有追求锐利尉剑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅放盛,腰线设计是其外观中的一大亮点得嫡,并非大多车型采用的一条笔直线条蕉户,而是在B柱之后便缓缓下沉叙,在后排车门上形成一条折线慑趣斧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砍互其,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身。   尾部来看阀膳吉,公爵与标准版天籁造型基本一致晒,尾灯造型也还是一如既往地犀利携刷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合范藐胶,为整个尾部增加不少活力乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彭氏,使其整体感更强弓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锨洼,轮胎方面靶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揽芦,更为霸气山呢勾。   ● 外观小结疲艇刑: 两车均采用年轻化设计红戎,稳重气派;车长均超过5米荡和免,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上融,君越表现更为抢眼片。另外层伦,从个人角度来看蒜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵旦绣,相比之下它的造型更加简洁尝、规整渴体。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吮八扣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发愁磕祁,足以呼唤出你全部驾驶激情钙。你可以视它为野兽鲜,但我更愿意称它为内敛狂徒盛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稼迪使。它是驾驶利器里港火,也是很多人心中的梦想之车敌窜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG就。   既然说道奔驰AMG瞄哗挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娘持。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噬,都代表了其品牌车辆高性能版戎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辜适酿,这些车在发动机配置调教垒扫,底盘调教随另晃,外形和内部设计上都远远超越原厂车农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煽玫,它的长宽高分别为4707mm潞、1795mm和1391mm督,轴距为2765mm洞集仙。参见下表可以直观的发现篮厂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匣耍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面榷痪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墒。但细看之下愧泞店,还是能明显看出差别迹峡挤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位累。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勺吠蹋,流畅迷人更具轿跑风范诚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祭。   除此以外田跑借,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屋姬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘲伤落。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痉部,前轮尺寸为235/40 R18袭,后轮尺寸为255/35 R18闺绷竿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力多猜,以获得更快的加速度硷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蟹。   车尾是C63最为霸气的地方钦,四出排气管宣誓着其运动特性甘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力为炔皋,从而提高车辆的稳定性弗娶媚。" "  11月12日山,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刨懦钝。无论在平台还是动力上煽涝,这款车都与标轴3系基本相同颧据垮。动力上回儡叼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锰先认,依然分成风尚领衅狭、豪华和运动3个不同设计套装叙吗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姆倍绣。无论怎么看汕,4系都很像一款双门版的3系泼鄙哥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挖。   虽然名字是4系但殊,但如果只看前脸古堤规,恐怕一眼很难分3/4系锌袖。不过仔细观察细节的话迹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同米矩。比如更大的开眼角设计搞,更修长的双肾格栅凶轰,还有明显不同的下进气口设计风格渤萍。当然德青,了解宝马车型的消费者都知道搭牧结,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置提。此外弘,前脸还针对空气动力学进行了优化咖饶。 【左凯恨:豪华设计套装(选配)/右趴诡龄:风尚设计套装】   侧面造型上郴,4系明显比3系舒畅很多锑测酿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兼恰笔,更修长的车门对此也贡献颇多熬穿境。不过轮胎规格和3系完全相同汇快楼,似乎很难体现出这款车有多么运动灯。另外贾搔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了露涛,和前脸的进气口配合汐,共同为刹车系统散热色该。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胸龋儡,不仅装饰性强谁,看上去也更凶狠乱。   尾部设计上篡脚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滴托苇。猛地一看依然很3系盛管,但饱满的线条体现了4系的不同填鼓糕。尾部虽然整体很“壮观”桐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痕,别有一番风味恢侮马。另外舰,根据套装不同寥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亲凹,实拍的运动设计套装为两侧双出核,个人认为设计还可以更精致一些脑。   车辆提供尚订摔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓妈:北京市海淀区闵庄路19号   电话勾氯藏:(010) 5872 8888   本文导航鹃论哄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绕冯设,自日产逍客2007年在英国上市以来奥入,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来具舍粪。各汽车生产商自然毫不示弱颧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羔,公司就对其外观和动力均作出了革新林。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硅律,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藏降彼。这款车售价要高于ix35料酗喝,标配版的售价与高配版的ix35相当嘛诗。较高的售价并不会对消费者影响太大讹融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堵伎付。 ? 现代ix35   除此之外啸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浪报借。完美的驾驶体验清,充足的动力表现伯,日常的实用性以及低廉的养车成本工,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芦估。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霞妙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吞人。CR-V的后备箱打开的角度要更大孰膏,后车门打开的位置更高疏,加上方便的一键式折叠后排座椅特俗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癸。ix35的后备箱地板离地面更近棠老,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囤脖煌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5府柬搪,他们要对此多付1,700英镑我。其余两款车的四驱版扫工:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒春,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盾。   从标配版本来对比三款车颇,ix35要优于其他两款将喘。SE版就提供了后排加热座椅枷沮,方便商务人士乘用搽杉。高配中更是有导航胺,蓝牙墙碉亲,真皮座椅宏斥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菊柿瘫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸姥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鳞补。   综上所述苗腐,我们推选出这三款车的排名分别是扯惧膝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翟,但是它的驾驶乐趣却是最大的圭估。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码币鲸裙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扩必渤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度工位粗。低的污染物排放辛睡,强劲的动力表现肋翁操,新引擎的装配让该车重获新生溯环。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镀轰禽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卯垦摊。不光是低廉的售价扩,标配版的实用和保修期的延长菏帅,让该车十分吸引人定恐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垂股毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载焊嚷,违者将被追究法律责任插辞。责任编辑莲:李敏" "  在国内触,提及福特这个品牌躺陪嫉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚樱克斯和嘉年华溺薯,但福特的精髓决不仅限于此解空汕。在美国靛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涎硅探。近些年来龚臣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诞农,先后投下了旗下多款SUV车型韧集,其中包括翼博脖集、翼虎纬梯、锐界以及今天的主角探险者徽沟闯。作为美国销量连续15年冠军的探险者东排,它在中国的土地上能否再续佳绩滴范趟?带着这个问题醚翠陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胜骋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣Α,也是其第五代车型法陪势。在今天看来勒藐,福特探险者圆润饱满谭谰,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求任巩。但早在1990年逞,第一代探险者刚推出的时候缅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多光。   随着时间的推移掳假,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氏,与其说是改变磨,倒不如说是更加顺应潮流兰扣。早先的皮卡底盘不见了踪迹菇呛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐伎俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)校互。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄浪取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢家喀搅?结合同价位车型做个比较不难发现底阔率,探险者论尺寸绝对傲视同级鼻书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衡,“尺寸”无疑是其最大卖点泵卯。它的车身长莽咀冀、宽捣慕、高分别为5006mm醛迷新、2005mm和1743mm哇橇,轴距为2860mm祥贬喂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV眯,即便是与奥迪Q7的对比中痪欢辫,探险者在某些环节也不占下风辉胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茬,探险者的最小离地距离为193mm筛突,接近角和离去角也并不大午,仅有21.7°和21.4°蛔圣戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉稠扮。" "  引言辈乖荆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娥示,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新边,其采用了全新MQB(横置钠ぃ块化)平台生产谭,不仅在外观耗、内饰方面有着明显的变化梧鲤,更低的生产成本联潜、更轻的车身也使其有着较大的优势床。此外坛,作为其老对手的福特溉ィ克斯当然也有着较强的实力对兑磐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侍洛。今天妻触凸,我们就来为大家对比一下垦饰仆,看看这两款车型谁的实力会更强撅丘。 外观轮啼缄:低调内敛大众风对比时尚张扬噶嘞饰荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感诞栏,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镐松。而竿疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晾。   车身尺寸方面括,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舍涎劳,轴距也增加了59mm俄锨私,整体看上去更长更宽更矮杏。但其主要竞争对手负嗣鄯恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势貌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芜伶、强壮年筷继、凶猛芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象现。试驾被安排在了蒙特卡洛亨摩捷,我们被热烈的目光追随了一道兢蜕仇,同样赦离踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起才膜,它的对手就已经锁定了低癌沛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标齐碳隧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醚妇勿,他们选车就两点梅呵梢,第一样子帅播涤垃,第二性能足够强大措。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顾茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潘喉苟。恰恰如此牟,它看起来很漂亮迸,尤其是车身各个部位的比例与线条太耻,挑逗着所有人的视觉神经瓤扣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口精,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胖和,而且更杀气感更强迟途陈。怠速时慢慢靠近砷蓄,它的躯体在微微颤抖孔褐熔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亲诗粳。   细节方面奥迪从不偷懒铃侵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甫晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恕刷。在我看来褂蒲,这样的视觉效果已经足够征服所有人轨醇算,如果你觉得不够醒目岗,还可以选择将卡钳漆成红色兽扣姑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体似,120km/h时自动升起洞隆,此时的样子最为动人涛白,速度降低至80km/h后便会自动收回陡拇残。   进入驾驶室并不费力静惰,内饰与A7或者S7基本格调一致舞锭对,简洁朴实横赫,中控台区域保持原有基调盾珐硼,有人说它沉稳齐翠,另一些人说运动疏滤泛,在我看来这就是奥迪的风格窝迁,可以满足很多人的口味氛枪普,一切气氛都显得那么熟悉潘去巴。   车内有两处亮点让我记忆犹新无伍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分躲荒恰,坐上去的感觉也足够舒服宦烹隶。不足之处在于它的调节方式太过简单烷棠诉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徊凤熊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能任媚宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苯和,手感与大小都很出众鲜,令人爱不释手黔簇嫁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望燎加矫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晌,善于抓住驾驶者的心嫩裂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分愁玲眉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化采收,两厢版掀背车开始越发备受关注咆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颂非,强劲的运动性能也是非常重要的指标截沧傅。就在本月初莎恭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴侨,除了朗行运动版之外舞哨碱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能论贫。接下来妙,我们将两车放到一起边擞具,来看看其空间和性能环节的表现如何青。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是残,如今的情况则正好相反杏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裴歉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骨模,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俺还杏,两车的售价还是非常值得人期待才。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版深疗弊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了围,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隙送,前脸没有任何改变休倾成。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舞懈,但给人的印象要更加动感莎灰伺。   车身尺寸方面铺拔惶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笔拓潍,各项数据都要比朗行运动版更大一些郴般烹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睦疗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适等财脊,比较适合家庭日常使用撬。轮毂造型与三厢版没有区别馆秤技。在发布会上哼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夺,相比科鲁兹掀背车不够运动秃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庆户巾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚀嫉,线条更加自然爸、流畅抛歌。两车的车身腰线笔直且显眼年轨墨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荚光客。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喇吠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韦覆颠。同时么,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能素侩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源访牟救,点亮后的视觉效果非常不错釜甭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爬秃盯。整体风格也是保留了三厢版的造型擅开。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陕懦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酸。2008年捌,丰田Yaris进入中国市成ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相投,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新蘑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸡希,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号估,想必原因大家都很清楚喇,致炫在各个方面都已下足功夫蜗匣妮,为的就是再续辉煌博。   致炫外观灵动时尚联面,带着一些年轻的运动气息手,车长为4115mm姜溪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm共贬爽,比老款低50mm;轴距为2550mm价挥局,比老款长90mm姓撮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞪荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攀台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓝,这样的设计更有利于致炫的散热赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟功。   " "  在这一两年中钱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兄,究其原因抱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勒轨。另一方面圈碗差,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踢臂。代表着大众在中低端产品中的最高水平胜汐。如今橙蚊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔愤亭。带来的改变很多氓腻答,由MQB平台带来的更多越级配置唱枫,外观内饰的革新距颓丹,动力总成的变化唤帆热,当然还有后悬架的改变吓。能否继续神车称号似撵,笔者觉得谩,可能性极大科匿收。   ●从固定平台向娜裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈穑块化平台的车型肺,之后份替,从这个平台开始贿丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入绒强藏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绕活。但从高尔夫7开始糙现,这种概念将发生改变闹儒末。MQB拇捌椿牵块化平台生产堂郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弗竭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硕悼,后面我们会详细说到号。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凶募酶,必然是一台有传承有积淀的车型桥。经过几十年的发展和变革提火唇,没有被历史淘汰佃缸溶,却总能获得新生和换代骗。我想符合这种条件的车型真的不多壕辨睛。甲壳虫也好擞,卡罗拉也好锋楞,都算在其中朽。高尔夫更是其中不可或缺的一款疵坷,从第一代发展到第七代刃,我们发现陋逻,很多经典的设计元素没有消失杏,而是作为经典传承下来烩奶拼,但技术却在与时俱进的发展陪累究。直至现在垛县,高尔夫7的出现舅盾纺,能够看到曾经的影子岭,也能够看到未来的趋势阔凛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澜窝椒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赌刷,今天在紧凑型车上也上演涩狈谈,只能说明川点朗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崎,也从侧面看出晚,这一级别的竞争是多么激烈颠泻洛,高尔夫7的轴距加长了59mm穿,反应在车身上呕墙扣,加长了56mm瓮彪。这让我们看到梨问,高尔夫7并不是一味的加长痢廉绅,更兼顾着车身的整体设计梗橙俏,以及操控能力的全局设计受耿匙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婚,争议很大挽,但貌似并没有像新速腾上市时那样耻邦,引起大家的太多反感梅腑。或许一汽大众的这场策略大变府,已经让消费者黯然神伤了坷假。大家也都知道匆踩,这是没办法改变的事残搂,想要四轮独立悬架瑟,会有性能版车型作为选择啤箩,要是纯家用铆,就只能接受这个现实心恃。   本文导航瓜戚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偷禾竣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6差味,这仿佛已经成为了一种定律班。话说回来仁定,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手釜蹈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扛暴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇伸、做工为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼投票,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琼督维,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凭晴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衅,为更直观的进行两车的对比分析试,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车都孺稗,需预定等车时间较长溶赐,主推1.5T车型)作为参考对象舱莱。备注帆授:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高输寂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看信赐,瑞虎5和哈弗H6各有所长稼涸,瑞虎5车身更宽悲立芜、更高壁宿萄,而哈弗H6车身长度蚂淋、轴距更长陋骆挛。另外这两款车的外观设计原创度较高太,没有明显的抄袭痕迹施涤,且能够符合大部分人的审美观僧荣,足以体现出设计团队的用心程度赏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娇骇痴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庞,意在塑造最新的家族风格骗茹雄,整体呈现出大气妻、时尚的感觉赂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棋切竟,包括徽墨黑锻、烈焰红屎委葱、赤金棕枫潍形、暗夜灰人苗妙、皓月白和丝缎银弧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栓苹丛,其更侧重于简约救、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怂漂。车身颜色方面怕,哈弗H6提供有经典黑掏讹帛、雅致银吭哺蛇、简约白妒、中国红蠕眉滤、风尚蓝此、摩登灰将冀脖、醇魅红缅、睿智棕共8种车身颜色炔禾厕。   前脸部分牵汉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐苍。瑞虎5前脸层次感较强陋,大灯巧妙地与中网衔接答殿茨,而下进气口被分为了两部分咎汤,下部与底部合适护板相连接疽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墒牡,没有太多浮夸的设计苯够内,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磨系瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斤躬揽,但绝对属于耐看型扇伴婆,整体间流露着SUV标准的稳重气息纲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坏暇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岸,车身侧面给人以更修长的感觉爆婆款。另外痉缆筏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翅绒首,车顶均配有行李架酣。   同样的溺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陈香,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氦,厚重的保险杠更具力量感搞。   灯光配置上仁摄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奶蓉侈,内部灯组布置较为新颖圭钱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侮程村:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩波伴,常见的柳叶状大灯造型伺食虎,常规的灯组布局悍,带有透镜的卤素光源大灯髓啊喷,提供水平调节功能按冉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缆,看上去更为醒目和美观孩脑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喀千方,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应系挫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后境每抛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醇掸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衬架啥,同时越久的期待会带来一个重大问题诬吵,那就是新产品如果不能做到完美钮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秽瀑,两条定论由中国媒体陆续传开订陌贺,首先它的相貌不错担,其次来到中国的时间也不会太长了饺岛尚。一个月前柯煌告,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弥评,为何这么说俗戌饲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘛,通过细节上的修改畦陆陕,使雅阁更贴地气珐。   设计师在中国进行了大量调研工作回娠毛,最终他们得知了国人的喜好功歌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闯哇椭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褐蒂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中下。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈觅,在如今大行其道的“加长风”面前翠密,本田倒是走了一回不寻常路危,这也是让很多人吃惊的一件事雌碑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浆迁睡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裳氨群,究其原因我想和C柱造型极篮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萌该翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酒守,先是放弃了老款斧头型的轮廓汀铆,其次将双出分置排气融入到了包围中扮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚米嗓词、动感靠拢其。   本文导航办堡的:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琉娶号。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享凑菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕米。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别么莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壳群羌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畅姑。相比之下烦龚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷。总之这个价位的车型嗣,只要设计不太出圈消费者都能接受砰奈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惫蔬闹,即便轴距也仅有20mm的差距钝味龄,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃护鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甫纺固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日定钮,在这方面长安CS75表现得尤为突出钱担伶。顶部的灯眉孰钩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千柬,虽说还是带着几分模仿的味道赔诧擦,但却并不令人厌恶舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徊韶,不过它的优势在于自动大灯功能妇拱,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕烁飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化额未实,都是标准的SUV设计灭汝此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裙,不过值得注意的是开佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唇骑冷,上下车时可以避免蹭脏裤子纹,这一点要比哈弗H6显得人性化虽蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歧婚肌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妥,那也将成为它的一个优势颇戏承。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃绰。两种风格说不上谁好谁坏负,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怯懦兑、更时尚的选择哼苹文。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵寐算,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妈狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗示,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显搜为。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳美,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地厢。相比之下拾阔蜕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互。总之这个价位的车型故嫩脯,只要设计不太出圈消费者都能接受纳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玩崩,即便轴距也仅有20mm的差距电雹设,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘齿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸叫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出确猛巾。顶部的灯眉染尘梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎柑凰,虽说还是带着几分模仿的味道坚,但却并不令人厌恶韭得翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷趁停,不过它的优势在于自动大灯功能赋辟苫,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹氓赴,都是标准的SUV设计庭乔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偿坞,不过值得注意的是黑健荒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旗,上下车时可以避免蹭脏裤子栏,这一点要比哈弗H6显得人性化掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淌墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞亢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐,那也将成为它的一个优势崎剑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堪竟碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮惦烽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦鞘。两种风格说不上谁好谁坏世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕管、更时尚的选择划拆函。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辉参,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秆缮弥,埃隆·马斯克就是一个奇人泛邻唾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茎?下文简称“埃隆”)疟巩署。远隔重洋来到时差16小时的加州穷祭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展道计,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仑坪热,一款名不见经传面稻氖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兽。在短短的5天内乐熟卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毛。 ●曾经的TESLA苟:短暂辉煌的Roadster   2003年里谁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司工缮,并亲自担任总设计师的时候道累膊,他为公司取名“TESLA”爽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镭挝晃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袄瓦。而在十年前判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毕词遍,因为在此之前揭陛熊,没有任何纯电动汽车成功过惫权。   不过很快腾匹娄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涂、续航里程短的传统印象灰册。只是美极搁,那时的Roadster真的很糙何,很贵话淀,很没吸引力拷卜脖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椒小涟。   于是倍宿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斑蹬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斯剂羌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅┓铩,已濒临破产……”舶沛体。   不过担,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锚颗朗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在释是,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际入氏骂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昏概抖。仅从2012年6月车辆发售棠,到2012年9月这短短一个季度内免勾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氰茂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沟亩,并且公司还获得了美国政府的政策支持门。   ● 简约外形流畅饱满板叫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茫?一个能够打动人心的外观设计卞痞略,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疏拓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邯订茬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贡伴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伯畅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帛寡梳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茂曙磨,是一位年轻的美国本土设计师盎全,曾经在大众汽车担任过助理设计师稻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袄每,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师么,马自达旗下的Furai其、Ryuga凛硼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陇动。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逢芦护,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痪庆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)对。初次见到TESLAMODEL S的时候捎保署,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涤爽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此殿耍什,难道这两款车之间也曾有交集拾?   多方查阅资料后才明白滑层,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柔公,不过后来TESLA对其提起了诉讼酮猴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作马蜂冬,还盗取了其电动车制造技术毒捕嗣。于是紧接着钳恫芦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品必烫,并最终完成了MODEL S的设计工作莆滴踏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭胯,轴距则为2959mm桨。仅从数据来看苇白,MODEL S已经算得上中大型车的级别形,差不多和奥迪A6L吹价卵、宝马5系Li等近似商烘,只是车身更宽大也更低矮一些境殿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苇圃计。   整个MODEL S的车身上巩肚普,相比许多人和我一样迁稳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袄,椭圆形前格栅造型太另类了郸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扮,但是这也成为了MODEL S的标志阿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝蔽徐,所谓的家族式前脸迟捶。   你或许会认为没有前置发动机的存在炼省,和绝大多数的电动车一样挥歉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稼芥喘,那就大错特错了锭欺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舍嘉匠,动力系统和电池组捻韦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隙楞,就和传统的内燃机汽车一样聚驹驮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腊秆。   细长条的大灯造型很酷渺采玻,氙气大灯充闹惊、LED日间行车灯都是标配关颠,和其他车型类似靠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窝挞、LED雾灯以及示宽灯但倒。只是在功能性上MODEL S实在很单调辉唾桅,同价位产品上应有的大灯清洗碳屉、自适应功能等一概奉欠桂颓饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立不斯,4年的时间娘,经过诸多顶尖设计师的打造改炒汤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冕睡僵,再到上海车展的国内亮相餐,今年广州车展终于正式上市狄吗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闭玲恭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中午,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遁婪色,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑞幻丰。观致3四项总分达到了惊人的340分每菇受,这在整个2013年度排到了第一位坍传吮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戒丧潮,接下来为大家解开谜团厩倪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咖芭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念套卿,观致3的外观线条十分简洁镶僚次,但又不失从容优雅淘狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉李,毕竟它的设计总监曾是大众高管氛膜桅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了年佰告。   前脸看上去相当的饱满圆润铅秃拈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅够晤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹭附,而“Q”也是观致汽车的首个字母垛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卫佃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计围。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崔墙控,这话虽然有点绝对时萎攫,但却不无道理啃,在说服消费者购买自己车型的时候缎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的导陛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隶收。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碗乓殊,随着时间的推移膝筷婆,两各品牌已经深入人心腔瓶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗜暮焦,相近的售价冈核饶、同级别的定位浦叮持,看看哪款表现更有诚意嘿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖葱慧,造型圆润符合多数人的审美凛戳,第一眼算得上成功搁桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼,细节处理更为立体很显档次拒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错人慨崩。爱丽舍原创度极高林,很难找到其他车的影子卤篡棘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成,只不过虽然车身进行了拉长辰香粱,但看上去依然是一副小型车的架势祥双缝,气势上略输给爱丽舍擅挡换。外观设计确实见仁见智靡,有人喜欢圆润稳重啡八谭,有人喜欢直线条的简洁利落会豢,嗯好吧猜袱,各花入各眼松廉般。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冈乒,新桑塔纳除了车身稍长之外萍岗,轴距檬巍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兢臼。但整体上两者都属于造型协调的类型匣局。   内饰部分茄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冈募。配置细节设计抨秋显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛋耙,比如位于方向盘后边的多功能按键旧芭参,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胎,则显得没有可挑剔的地方伟恕,只是限于成本捍为烂,用料表现一般措。" "  谁都没有料到短短几年棉邢,SUV会如此火爆呕口访,从动辄百万到数十万的城市SUV圃忻,都曾经上演过排队提车的场景什唉埠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饯垄淋,不同细分市场毕奇托、不同类型SUV纷纷推向国内市巢莆谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桅差,推出了其首款SUV--标致3008许侣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹿辛。而东风标致国产后价格有很大降幅那表评,15.98-21.67万的售价也与途观靶、CR-V传杏啃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来差衫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歇汝。下面一起去看看吧康。 ● 外观解析   除了高售价外瞬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拍。太过个性奉,同时又不够精致沏忿。而相比之下鲜,国产版标致3008要好很多啡,现代感更加强烈次括帛。前脸采用了小一号的大嘴舵,并且添加了镀铬饰条显示很精致感暗狭,也符合国人的审美剐。   前大灯虽然不是氙气大灯救敬薪,但是加入了透镜吕茹匈,整体观感不差富堪地,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高长泊规。另外屡现,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擅瑞,增加了前脸时尚感筋。   从车身侧面来看倘娄吹,标致3008加入了车顶行李架谴,虽然并不是经常用到的配置门备涉,但是对整体造型的营造作用不小骇。另外驾狸,黑色下包围凸显了运动感插标。   尾部是相比进口版改变最小的恨抨悉,不过依旧非常漂亮颧授材,很有层次感罐吐蔫。尾灯加入LED灯组吃热,警示效果更好咕柔必。另外最值得一提的是其后雨刷设计巾怂聘,在前雨刷工作状态下赎抬醒,挂入倒档弄春,后雨刷会自动工作塑溺,非常人性化的设计帘袄腊。" "  说到法拉利筏憋、玛莎拉蒂这些品牌斑滦韧,网友们肯定会觉得遥不可及老妇,价格高高在上凤哄。如今插篓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呵,它以89.8万元的价格进入国内市场胆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羔胜视,让我们来看看他们三个谁更吸引人偷。   在市场行情方面瞧搏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的检堡耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置及互。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帅哗。而其他两款车型均有不同程度的优惠晤傅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系么护。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靛闻辰,看起来非程樱魁梧的发现竟然落了下风呵雄涡,令大家非常诧异慰汰。但在内部空间方面揩,Ghibli组完全不能与发现相比吾坊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版替暴街。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陕颗透,所以它的尺寸就不在此提及了午。   在该项对比中士,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截董垮,功率少了80kw漏疙,扭矩也少了50nm卜董,同为3.0T但差异却这么大剖豁剿。发现采用了柴油发动机棘宦,这款发动机的性能超众窃胳,在国内有些市场中非常受欢迎谱粕苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陀迷霸。   对于传统豪华车闻言芜壕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚕藤拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灿退椒。路虎发现集成了家族中的优良血统琳黎,四驱系统足以让众多对手汗颜柔。   本文导航斥辅仙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谱氖,保时捷新Cayman在国内上市之后鸿底,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓉,遗憾是试驾车迟迟不能到位朝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余交杏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心界倾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玻,就当胜利喜悦之余幻绒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屡撅绦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涝们:不就是保时捷最入门的跑车嘛坷蒲,至于这幅尿性嘛辞璃悼?不过您还真别说差社,Cayman作为保时捷入门产品中逢,绝对是一部对得起消费者的良心之作希些,比起卡宴与Panamera来说嘎,工程师为它注入了更多保时捷的基因壳锤犁,说句通俗易懂吝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虐廊锹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壤物汤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史承,第一代Cayman的诞生是在2005年阜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艾鲜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酶漂体。   新款Cayman S外观简洁吗蓝滴,车身比例更是优雅的惊人踌苛羔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僧顶枫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靠膝。尽管如此粹聚,这款双座跑车依然非常紧凑步显,车身长度增加了33mm该。车身前悬缩短了26mm昆朝脱。   每次谈起保时捷的外观设计负庙等,笔者都是非常纠结的心情逆蒋,恨的是德国人那副死脑经蔡促,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化究鞠,喜的是哪怕轮廓没有变化疤督,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肠,或许这就是历史的传承吧邵嫁烤。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔷泰藕,优雅的曲线之外菱,设计师并不是一味的强调柔美苹率,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捐戎,这里需要注意的是柒崔成,这个大口可不是什么导流机构稗痕五,而是发动机的呼吸通道顺戎损。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佃笑都,加上凸出的转向灯设计脆氨换,相信任何人看过之后都是过目难忘康创疚,尾翼同时配备升降功能罕纶,时速超过120km/h之后高粕碧,能够有效提高尾部的空气下压力徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂失,这个是一个价值不菲的配置潮怂寐,总价44700元勺,如果您不满意当前的刹车系统脾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磨竟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸥耻镭,据说车用到报废了拿乱犬,它还可以装到另一部车上继续使用刑白,简直可以当做高富帅的传家宝净嵌绍。" "  国内B级车阵营的争斗廷菊,恐怕用水深火热都难以形容慨,原本只是按国籍分布的对抗阵营写牟伎,随着时代的发展诽,已经逐渐转变为混战的局面肝票,比如ABB三个品牌的中级车陇荤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酚。同样的情况也发生在合资品牌身上褐戊炕,民用车级别的对抗往往更加激烈槐青,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时时佛,来自德系的车型是否会倍感压力龋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰晌抽,又考验耐性的工作世。往往在某一个时段有一丝懈档煌⑿巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囱惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目涣奠偷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞,做出全面的分析与指导吮庭,以同级同价端迷、同价不同级等角度出发舵,全方位给您最全面的购车支持火蜜。   雅阁和迈腾牧莎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拨,也许之前并不会将它们划等号灿,但随着市场格局的转变祈,它们也来到必须接受对抗的门口燃。当然蹲簿,这场争斗的发起者是雅阁起赎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叛妈,抢夺德系车根深蒂固的份额瓢侧,看起来是个贪婪的举措娘,但能否成功却还很难讲丹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竞寒巾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夏半乡,反之同样幢段书。客观的讲请哥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姆炯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涸台,但是这个技术到底是否实际签欺,还要从使用中来探寻储通。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涸瞎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响城词。   第九代雅阁缩短轴距的作法弗熔劳,是令所有人都无法理解的碴恳,在几乎所有车型都在加长的时候圣赦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谅敞,搞得你摸不清头脑斥协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因环。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膝鳖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豪钉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能染,就是最好的证明拼,据我所知哄伪,直到全新一代奔驰S的诞生棉婆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醇塑。   本文导航裸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年并碑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念人室,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴多。直到有一天收呻,新速腾上市伤,后悬架变成了非独立结构裁捆松,他们的崇拜似乎崩溃了兄嗅。这还是那个技术控速腾吗酱嫉?随着时间一点一点过去席,新速腾陆续推出速腾蓝驱版落钡、速腾GLI冷圈碗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苫漏灯。不得不说零郡,速腾家族越来越丰满刀戎,那个曾经的技术青年趴安居,逐渐走向千家万户街汹,满足标准化的舒适性需求臀藐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墒,这让我们看到速腾到新速腾的转变撂清琉,它变得多元岭痊,变得成熟凌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膘脆,开枝散叶就像一位长者始颈。它不是急于求成擦酶,而是变得更圆滑更成熟陪。记得一句广告语曾经说过硼赴:“成功的男人井,有很多面廖每。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虐蒜炔,它要更多变恼哆,它要更多面酞炕孤。蓝驱和GLI管聊,一个拥有更多的节能技术绩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胶斡鞭。当然耽,价位不同擞,GLI已进入二十万大关胖。你有了更多选择省艇,你没有了挑新速腾毛病的口实残。三种产品摆在你面前糯,要节能病乒?要动力嘛臼?要居家粒软叹?新速腾都在这事。    直至今日莲关孤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹊,的确搁菩侯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品集耽,多少显的不是很紧凑动感教界降。但终究那是一种技术执着理念下孤,最后一代产品了塘毋。新速腾的到来似乎终结了这些缉,悬架品质降低态,操控感稍有不足患详,但换得更宽敞的内饰空间迷,等等等等快哺。到底速腾进步了还是退步了臣碑靡,我们无法一概而论昆频栏。但有一点耐衫孙,笔者觉得大家都不会反对瓤境,新速腾的外观绝对养眼荣秸。你依旧能找到德系工业味儿活逢,但又看到更多摩登的东西记狸幻。咸淡合适甘,老少皆宜粗。或许从这个角度来说封讽客,新速腾是成功的肋罚祷。    过多的技术说明卢,这里就不重复了陆稠味,今天我们就来漫话速腾喉。记得一次厩田缚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒恋,立马对它的内饰嗤之以鼻堡疙。毫无设计感靖剐,直来直去并,见棱见角惠将。或许不光是这位搞设计的朋友才,很多网友也有如是感概饯喜。他少了一丝温情味,少了些许浪漫虹穆劳。不如北欧风情简约顷栋,不如英国小车活泼跑。充满了德国工业时代标准化生产的气味频呈功。打开高尔夫惠、速腾诫郝、迈腾付骆誓、途观狼嫂瞳、途安的车门咖叉波,你都会得出同样的答案汇。或许瓢度魄,这就是一种设计选择的,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猛眷,内饰模具走点曲线也不是不可以对搽,但当你仔细玩味之时聘赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屠。不浮夸库、不高调片,你可以说它没有设计感童,但它却充满机械美抢架背。 责任编辑镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开琶,也就是S-cross锋驭窃纷,售价11.28万-15.58万元受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车场,主要竞争对手包括劲炫和逍客耪烷贤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版樊,其实并非如此淘晒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赌,我们不妨来进行一些对比去看看泻赎骋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酬拦,也就是S-cross锋驭晴,售价11.28万-15.58万元究卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称倭稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客革炽阜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧默姬,其实并非如此乓颠局,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛绘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩库,我们不妨来进行一些对比去看看荒理论。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酞晴略,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦隙办,而且在轴距上也进行了加长啪砷,从而能够获得更大的车内空间抹毛。其实就在此次广州车展开幕之前阀激,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逃邢脾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捍腹泰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品噶醋滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砰偷瞳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簧。另外及警,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剐爽、BUS际涂妹、VAN三个系列瑰筒缆,分别涵盖了商务翔逝、家用和专用三个细分市场衬薯就。好了祟,闲言少叙浓,下面我们就走近它们以作详细了解吧吼。   外观篇弦氢骚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愁氨兢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓟沧库,同时会在两款车型的不同之处加以说明捌。   该来说说外形尺寸了玖顽沫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澎奋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm让宠晴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成列里,与车头形成了很好的呼应诺,而且从整体上来看车身更趋向于平直去衰。需要特别说明的是妹翻吨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偿懂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式效嫁,以应对不同的使用需求恰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炽谩哺,例如高位制动灯捶犊腊、门把手和牌照架剃埂计。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炬愤牧,“中国车”级疲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石倡仿。“北欧品质”传承自S60祷臀,设计风格以简约时尚为主寥辞拾,选材用料则注重安全环保漠膝瑞。“中国车”同样不难理解擂餐酥,“L”是个很好的代表孔,但不是全部杜辫。   就在试驾会的前一天驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涪疽翰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毒瑟。   ● 沃尔沃亚太为何物飘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称对。沃尔沃成都整车工厂煽苇、大庆整车工厂蚕簧、张家口发动机工厂涧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绞何扁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产念宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毁浦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懦局,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准步瞎莱。如S60L有约290家供应商谎陀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系典。而在研发缚、设计店娜、采购和生产制造等各环节上哼节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蟹加苔,采用共同管理系统收臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容币夸,我们先从加长这个重点说起风徐。S60L相比S60加长了80mm汰头,具体点说应该是轴距加长了80mm农。这80mm用在哪了呢淳毫?全部加在了B柱之后本,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涝搪,这里现在变得很宽敞蒲本。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贡,前排调到合适位置后氢悉惶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩,属于勉强够用的水平;而在S60L中敲具,相同情况下须呐,后排的腿部空间则超过了两拳嫁唬,可以说是非沉Γ宽敞锭观。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喂扫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平没楞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辣,外形倒也没受什么影响间厂体,甚至感觉比S60还要更舒展一些恢。S60本就是轿跑设计风格咐,后门加大后桓洁翱,整个车顶的曲线反而更平滑了笺脾宏。相比之下理弧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褂超,但却增加了几分优雅的气质祈恃如。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戌掳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岸季羚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚎,不知道大家对此有何看法恫碘。全新的18英寸轮毂挺漂亮宦控灿,轮胎为了适应国内更复杂的路况粕拳,将扁平比从原来的40增加到45孔赂胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荚和喂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钠椒及。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞄,而像坐垫蓟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氓车。这种颜色和黑色有些接近冒岛,但更时尚竭色添、个性一些垂赌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗某师、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屡,后排乘客得到了更多的重视玛摊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凤寡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅私客鸵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讥磋儡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诬董颂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暇郴涪,可就在本次的广州车展上澄辟狄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市对哆槽,并且两款车的售价也是非常接近闭墟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀骚,并且它的设计也是由国际化团队完成泵贬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氨堑悄,并且两车售价仅仅相差4100元惟瘟。观致3车身更宽镣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臣颠。速腾则在车长与车高上领先观致3鹿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表式袒蔚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抢掣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱会虱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凹爬。因为排量上的优势夏筷娶,观致3自然在动力参数上领先速腾含戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抢撮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架端侯戌,后扭力梁式非独立悬架楞。   本文导航扇猎:" "  今天给大家带来的两款车习摄垮,其实已经在国内上市暮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卧挎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姜风埂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彤春,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粟颧,而标致301可能大家就不是很熟悉了姑先谅,下面敛,我们就一起来看看这两款车扔梗谜。 外观拜必:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卿干烯,2007年进入中国哺禄。对于很多车迷来说葱,这绝对不是个陌生的品牌面菠供,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寂,但可惜式,无论是在中国的街头还是美国的公路上枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺屁。我有时会想这是为什么改柯?诚然封皆环,英菲尼迪的车在豪华感歌敝、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰稍缝,而问题恰恰出在这里肩霜关。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬,没有特长就没有个性食鸽突,如果是这样的话斯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢授?   现在英菲尼迪也意识到这一点羚,且开始着力寻求改变邯、树立自己新的形象两。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弊泞躺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上相夕,当时就被其出色的外观设计所吸引胁,而今天我要体验一下它的新技术弦斜何。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化配,车身重量上的降低幅度也不大跺橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丧怀,这是很明显的改善拆,尤其是在性能和燃油经济性方面常。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供附,并且采用的是锻造工艺茎粉扇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配双隶甘,现在英菲尼迪Q50的对手难蔑,如宝马3系蒜镣酶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馈妊,希望Q50能做的更好踏芜模。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钒菏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图显泥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拓铝嘎,但其实这些已经有很多厂商在做了疗达亥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腻步囊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化担誊善。它所代表的是一种生活稠炭郝,是对待自己和家人的态度洗投,是属于年轻人的精神抬,是一辆车汐阔。历经六代的演变辟恨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凳,它虽然没有惊艳的外观瞥颠捞,也没有花哨的配置房,但它是品质规、安全末诬渤、耐用的代名词扛牟墨。如今牵,第七代高尔夫已经面世械酬角,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫许,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舶厕甭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相即败,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咐剖呈,不再是一幅人见人爱的可爱模样喊堑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙持膝霓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烽缔施,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伦漂妨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斡悼虹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稗悼,仿佛是灵魂一样凶哄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辰煌沁,但从我个人而言虹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的貌宫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓飞纱难,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涉勿端, 坚毅的C柱是永恒的经典溪携衔,不管其他部分如何变化砍士插,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膳。   除了车身线条外潘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拖番谦,并且被那条“灵魂”所连接着坎弘泡,这在之前的设计中是很少见的黔凄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肺堆静,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妹。这一点很有意思高触,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牟,避免了大家后续改装惩苏稍。   说完了外观架矫,下面我们再来聊聊平台棋谜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慈褥,例如POLO采用PQ24和25平台肩握,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涸拱,06-12款速腾采用的PQ35平台孝,他们之间都是独立的腑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胶帅,它的优点就是几个级别可以共享技术诽恳。   共享技术又有怎么样的优势蔽梦?答案是显而易见的横平。低级别车型可以采用高级别车型的技术凡挺谦,在产品竞争力上绝对要远胜对手毯地,并且还可以降低研发费用结,可以说这种氖Π馑浚块化生产模式在未来肯定是趋势破。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势片,例如电子手刹工、更先进车载系统户不钵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壳冷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裙。   所以附嘲嗡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化非,就好像是四代和五代之间的质变一样连雄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狠辩。但是否真的是天衣无缝的设计锰抄,我们还需要用时间去考量枯抹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箱楞壕,但到目前为止奉秀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俯嘉嘶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凹藩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喂嗡愁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煎玲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撵蕉杯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圈绘殿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别判羚悉。   首先脚徽废,大众的工程师对EA211发动机减重倒拓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量片悸裤。另外碘,EA211再次使用皮带传动粗,相比于EA111链条传动面靖,皮带可以降低噪音和重量为。除了以上两点外辰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栖,在一定程度上可以减小阻力改。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迟,EA211发动机参数比EA111有所提升漆,当然幅度并不会太大搁奔掠,因为整体的结构没有太大的变化理萄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仍。   既然说到了车重际偶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虏暇,这其中就包含有发动机的20kg孤躺,而车身采用MQB平台后也随之减重删集,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袱童,从官方给出的参数上看硷脱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赡脊,这样的表现已经可以算是非常不错了篱。   说了这么多滦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咖茂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吉?是不是像资料中介绍的这样完美鞠泞?后面我会给你答案瞎。" "   在国内蒋,当一款车的价格到了百万元糠式,那基本上就可以称之为“豪车”了路,但过百万的车也分很多种坎媒,比如X5氏春位、Q7之类的SUV蹦豪,亦或者911挝雹、GTR的性能跑车切禽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车略县。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顾讼惜,除了我们经常能见到的宝马7系响认、奔驰S级呛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猎抢。    注苯力疆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罕晨,但因为车款并不是统一的最高配晃究,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胶监。   新S级受青睐胎厘、XJL独具英伦风慌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帝睬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些守。其实毛皋搭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代测武,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炕千浪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哆萝挝,即便不算是遥遥领先犯薄匆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纺碴虽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岛惠任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耐踩愁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翅怜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入化风,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭珊钳泪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茹瘟铰,在其内饰的做工臣涡宽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嵌栓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言居秋:在自主品牌SUV阵营里面抽翁割,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锈混矢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喀盾星,景逸X5的推出经过全新变脸讽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识列,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会离疥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涧署尸。 外观翁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市密确。该车共有5款车型睬抨,售价区间为7.99-10.59万元心瑟慈。相比前辈景逸SUV菲,景逸X5的外观设计得更为时尚龟奋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佛、俊雅红墨涵坟、珍珠白裤、琉璃金懂、陨石黑硕、钛金灰吕、马拉喀斯棕等7种车身颜色狸廉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涕。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒嫡猛,与黑色进气边框的搭配也很协调刀沙,比起三角样式更显年轻僳。大灯内部采用透镜装置柯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朽骚。雾灯外包围设计突起咯,很好的与大灯以及中网形成一体响憋干。   同比瑞虎激、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拉贺廊,此外205mm的离地间隙少,景逸X5的优势还是相当明显的琉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灌散茂,同时为乘客上下车提供方便蓄剂。搭配车顶上的旅行架茬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亥苛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刨豁,主要体现在细节之处的不同抡颠昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雀硅泡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉覆煌愤。   景逸X5后窗配备雨刮菊瞬法,在恶劣的天气还是挺有用的鼓。此外全系标配倒车雷达肌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叔偷。银色后下档与前下档相互呼应嫌夏肃,整体感更为强爬械吝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盆悔,夜间行车的识别度非常高哎。" "  前言钎冲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈朽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾确氏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒙共。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决什济,看看在价格相近的车型之间抨,两车在配置上的差别究竟如何吧孙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说默全另,作为一款全新换代车型腹,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼绲埃客”全面完成了更新换代冷啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懦费,只能算是一次小改款车型涕,除了在配置方面进行了升级之外眠,外观造型攫恐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袭薪。   在此次对比中茅裙烤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届词婆,均在21万以内艘溉。同时又都属于各自双方较低配的车型木境牧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗辖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菜博锯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹木烘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁券惯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侩品骚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莆厘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磕换撤,现在还不是揭晓的时候糙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位建陵:mm) 4865 4930 宽(单位熔刑:mm) 1820 1845 高(单位褥火:mm) 1475 1470 轴距(单位酶每:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型团傅涟,因此其在外观方面没有发生明显变化革省。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洪乡规。前大灯组配备了LED日间行车灯彻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挽帅。另外够宪舰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纬封,贯穿全车的腰线非常突出矾,车尾则变得更平艾。而与新帕萨特有所不同的是磨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绩绣媳,而非在行李箱盖上辛加凌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性眠,但是国产版车型与美版车型相比起来看锋猫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佰哨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽谷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点却雄弊。另外凛此喀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冈,不过从C柱开始已与车身线条相融合欢渤,深度虽浅但是更加富有设计感透。   同样扁闪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忙疽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绍碉,并且颜色也不显得突兀八问。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计评陀堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巢翟。内饰配色非常清爽输端,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猛,用以进一步提升触感围。   动力系统方面峨赫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酥狙、1.8TSI勾牢护、2.0TSI捷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惶贪答,在保证动力输出足够的同时也相对省油暑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缮滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机皆寄,在动力输出方面的提升并不太明显募堤拇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗弟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淀聊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰篙顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筒檬,同时都采用了电动助力与电子驻车硼。轮胎规格方面煌,2013款迈腾采用的是215/55 R16操袜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豹崔立,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铆爱。事实上篇偷,自由光有足够的话题供大家热议是,例如特立独行的外观鞍宪顾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跋臂贝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资北。日前奖,我们得到消息损铺,自由光将在12月底正式上市销售凡驹,所以当这次在广州车展见到它的时候弛,感觉它跟我们更近了颈敖累。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盛豁雄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹬绩化,它似人非人独撮暴,行动极为敏捷肮,也惹出不少祸端坊融,人们曾经持续对它进行追踪黑需,但一直未果局丧屉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岁懈:敏捷挟农、神秘蛾何澳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字露强,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祭陌。   很长一段时间里纫岛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囊,并火热至今宦臼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厘,起到补充细分市场的角色辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钮,成了途观的小伙伴几第。   野帝的定位低于途观段截鲍,车身尺寸小于途观罚,同配置级别的车型价格也在途观之下冉惩锻,很明显坦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈薅汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槽。   ●外观萝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸片镐鸡,舍弃了老款极为个性的风格山绰,确实更符合大众审美茅弹般,不过平心而论它依旧相当个性肚不茸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起似谭,它显然不属于年轻时尚那类的搪,车身线条硬朗敲瞬峨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点建梆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丘,喜欢的真是特喜欢空,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铣。   ●内饰拣温石:沉稳肩酗瞄、无趣堪、无惊喜   坐在野帝车内砷擞胚,从气味到设计都令人非常熟悉完孝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贯举顿,在操作方面锈穆,由于没有太过复杂的配置从精,所以操作上手难度很低成怖。" "  在如今的国内汽车市场中豢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型剖强,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剑,宝马X1在国产后保翁,其售价区间为25.90-49.90万牧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扑炽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点律萄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仇蔷泰,看看他们的表现如何同。   外观篇   由上表可以看出吝菱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩,外观看起来会更加饱满一些彪痰。   对于宝马X1和奥迪Q3负,都定位于紧凑级SUV氯闲凉,又有相仿的定价区间饲第阔,无疑让这两款车成为了PK车型涛镐歇,经过仔细挑押钠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乐郴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅口素畔,整个前脸攻击性十足的葱台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拦晤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯入韭烘,并且配有自动清洗功能箱糕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剃卯懂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弗瓷皑,所以整个车身看起来十分修长尖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些市凹蓝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睛寐颂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黄虐,看起来略显敦实呢燃倡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚏瓣描,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新酷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型对必,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掸痛、动感和实用等特点化钉,所以在中国有着不少的“粉丝”翰危。如今共武,第三代飞度已经在日本上市航罐,而不久也会顺理成章地引入国产憨洪椽,全新车型是否能够保持老款车型的优点刚狙,并且更上层楼呢董?今天懒店爱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程慰辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案接路汾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纠拉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计璃接仍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伍渤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕。当然澎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口珐苏,左右两侧都是封死的建肪,目的是让新飞度更加的有型皆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扩竟灌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甭惋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灿,日本人称其为“1BOX”漓,发动机舱十分短谐贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum献:机械占用空间最小化安惨卫,乘客空间最大化)第胶某,车身长度更多为乘客所使用轿媒狈。但与上代车型不同的是酣时迸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剁删烤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矩些牧。   在车尾的设计中誓苍烯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钩,此外铃慕舍,尾灯向上伸展奠河淌,经后风挡两侧直到车顶啡萍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摄乾洞。在1.3L和1.5L车型方面川坟,车顶处有一个小鸭尾造型迁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灸膜摊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少想。   新飞度好看吗久焕糕?也许这并不是一个好问题洛,因为审美本来就没有统一的答案雹题违。不过可以看到的是烫怖,新飞度的外观更阳刚船饱寺,更加运动化钎陵鸡,也更自信了酿,同时在内饰方面也走向了成熟岭戏负。做个比喻吧拓哗,第一代飞度好像是一位高中学生妹籍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拭磺顺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙立钮,慢慢褪去了学生时代的青涩番十,变得精力充沛伴垄、充满自信卡淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇阑避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崎泛獭,它看起来依旧如此的适合年轻人驰小风。没错谦,搭载着一车的新技术之后硷惮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨捶揭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价午轰判。于是当新车到来的时候彤,你一定和我一样对它充满了兴趣侧颂。这是最年轻的凯迪拉克少、最小的凯迪拉克甭粕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饺堆肩? ● 外观造型喀:钻石切割风格依旧火斤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驰捆、2013德国红点设计大奖监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓皋廓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拢啤卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惋蛇竿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎,只是这回界好,ATS是完全原创的作品萌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁惭抱,轴距仅有2775mm双郊嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场托嘲,而国内我们则把它当成中型车峡,和宝马3系标准轴距版触、雷克萨斯IS成为同级别竞品愤,并比它们都要更小一些莱。   前脸的造型相当干练性,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞,而是被很好的控制在一个合理大小上繁咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑氯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使秃抱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揉墒尖。出于空气动力学考虑心玩乡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胜毁,当车速高于60km/h时挠定蔡,前进气格栅会自动关闭测趟俯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性污瞪吩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亲父厘,并带有远近光灯智能切换功能写摹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须荣娄,快速亮起师定然,缓速熄灭的设定很显档次香芥。再往下看送该,闪电式日间行车灯九添、大灯清洗投曙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块婆,亦或是造型需求位,感性的来说肆犬袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛什。身处车内碳垛恍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝踞痴。   ATS是一款后驱车腺缓集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50担播玛:50舷佛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绅胚幸,贯穿车体的俯冲式腰线锑苟、短前悬啼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耐齐赌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗喉风,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憋驹携。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啥。而在规格方面脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肆宠卸,前胎尺寸为225/40 R18喊,后胎尺寸则为255/35 R18巨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜胎括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储忙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疗捅拷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妊末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕,至于设计师是否真有此意圭捷等,倒还真无从揣测檀矗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪咕,实际上乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆饯,由此带来了不错的视觉冲击感顾,给后车以足够的心理压力揽莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付骄鲜氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搽偶,至于3.6L V6车型何时会引进奶,官方暂时还没有表态溜客,而是否会有V系列性能车型的推出筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀谩蓝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满力衫,虽然它是一款两厢车划盗,但当时也没阻止消费者对它的热爱铅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凶涡纲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陋抒,两厢车朗行也就顺势推出蜗,可上海大众并不为此满意剿涉砍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桅摹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜聘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫星,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晦伙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锭崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帅,这款引擎具有全铝轻量化的设计连咎饶,对于减重以及散热都有进一步提升阔虑适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愁畦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烂葱,参数上的差别却没有这些技术来的明显撩骏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娘台,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浮境,高尔夫在这里就比较有优势了叔券丹,采用了四连杆独立悬架口猎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逼蜜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负牛感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朔宛女,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粳贫骋,看看它的实力到底如何潭驳澄。 定位及对手分析晌:瑞虎5定位高于瑞虎悉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫩氦,定位要高于瑞虎车型篱,预售价在10~15万元左右悔皑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元封吝揭。定位的提升搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上内辽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豌浇通。 【左上膘型熟:瑞虎5;右上无衫潘:哈弗H6;左下被:全球鹰GX7;右下薪潦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莆立,目前市面上的哈弗H6统罕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绵举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠地悍谜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拣奈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念酷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋然,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坝。 三款车型具体型号及价格参见下表解: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媒,GLI是其中相对惹眼的一个蔽赂匡,蜂窝状中网设计和GLI标识惋盆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卵陈篙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兜控伯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外览绷,另外两款车型都采用卤素光源随售谐。 车尾部三车间的区别更懈烟怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻浓惊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涵瞳畦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妨纠汾,侧重舒适性和耐用性施。   内饰方面商,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丹淑。三款车无论是在方向盘伐骡桔、排挡杆底座还是座椅上拎啊巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疼处。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章是:" "  奔驰S级在国内上市的时候省,奔驰就打出了“汽车发明者桑款瓮,再次发明汽车”炮,对于前半句牛此,你应该可以了解宏斥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俗。但是后半句是不是有些困惑呢柬开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话户背迟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼差,全球订单销量迅速上升能故,国内订车也需要很长时间挽社,基本上4S店里的展车一到位就被预定了好。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑茸评?除了进行试驾体验之外屯锭秽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剁铆杯,相信看完这篇文章之后比瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变末。   之前途恃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慑,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竟,属于入门级别车型尸射,排量为3.0T馁碴,售价区间为捆闯:124.8-141.8万元之间呵,只有两款车型可选沛泄抨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镭,售价区间为179.1-204.8万元围火抗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了年。   对于汽车厂家而言挤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聘炼碑,无论是从设计壕呢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘸,并不是要面面俱到的去介绍芜瞳,如果这样的话罢秆募,几大篇也不会介绍全佬磐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比传摧嘉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捶。   对于外观够人另,依旧是那句话栏感宪:仁者见仁蜗,智者见智鹊很,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灵怂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烩吴、冷峻的态度梢。如果非要比拼的话逻县拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计氖户琉。如果没有奔驰的奋起直追滔窖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拒犀,但现在我想应该不会了呢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弓,所以从侧面看起来就更明显了逃,奔驰依旧是将优雅做到极致茧,而奥迪A8L的车身线条并不明显聘看,前后比例也是十分协调叉搅漠,整体表现的是一种中性美赫妒跨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脆伎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓷,最能体现出美好一面的就是细节的处理惹伸秦。比如挽李,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陌哇牟,只有在R挡的时候才会开启禽枫虏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果入嗅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘呢测,当然这也没有异议浇乒色,但是和奔驰S级对比之后巷,就能体现细节上的不足了呢夺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睛。   本文导航对:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怀椿美、G沪期具、QX强、FX喷旗、EX惩朗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伞嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宏洁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫁,趁着2013年的尾巴你巴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唾拱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汾兽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑零煎,提高车型动力泻让,一方面也使车身稳定性得以提高痹俊喝。2850mm的轴距虽然没有变化九孩,但是空间分配上欺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屋俩。   前脸整体看上去十分圆润饱满方锑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢翅撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸教室桨,L型大灯像两双飞翔的翅膀龋车屋,随着车子的启动会,展翅上扬扦梳。不过这款车的前脸上谓备,我们并没有发现雾灯的身影桔害嘶。   与前脸一样牵吧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腾徐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剑沛坎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池妮伍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬碳,博得了不少的关注牌伪。大家这么关注它肯定是有理由的攘肪焦,名图定位于索纳塔8代之下评、朗动之上嘶氰,依靠丰富的配置票、合理的空间和稳重的外观内饰现充,实实在在地填补了中间的空缺厦投。据了解雷,名图上市后将会有8个车型睫栏履,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沏?曝光北京现代名图详细配置)憨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诽穿徽,1.8L自动DLX焊桅培,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型放澳瞬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡结,启辰R50X为8.28万卞,MG3 Xross的售价为8.47万元抹坡钦。按照车型划分来说填弓恋,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥虏鞋,MG3 Xross属于小型跨界车俊羡谰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缕。但在外观方面跑编,MG3 Xross比启辰更都市哭伍耗、更适合年轻消费者特孰酿。   启辰R50X   外观方面哺极破,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板感茸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疙号。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艾。由于增加外观套件处孩捌,尺寸自然会比R50有所增加啃卞,不过也仅限于外观上侗坊,轴距依旧为R50的2600mm癸凄计,同级车型中算是比较出色的数据冀列。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版黄楞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叮授。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绣昧芍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈石。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素珐。   侧面变化不大埔茅扩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灰诞玲。典型的跨界车必备配置行李架坡巳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怕,有了它的陪伴迷图核,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想另裂。看似设计复杂的尾灯嫡堑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搪,也正是它的出现鸵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄份:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怕酿蕾,虽然MG3 Xross的售价更高收本,但在配置上却没有太大优势如釜。启辰R50X中装备的倒车雷达催没瞧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滔剐喜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冲疙,同时对关注度和销量也有较大的影响鲤萍共。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一多,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狙蒜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翻孝。另外冻富,天窗也是大家乐意看到的配置桃泪翔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搐导嚎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞥回。三点式倒车雷达板,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置题断赦,也让尾部的整体感表现更佳睛闲痘。   本文导航襄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趁疙八?”每个人都会在心里问这个问题监。它是个新来的家伙秦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崇蛙。“这不就是3系的Coupe版本吗搁?”有人一语中的蟹淡疆。故事讲到这里似乎就可以结束了到,但事情真的这么简单吗吕磋?当然不屁健衔。在真正去驾驶一辆宝马之前牡,我们无法给它下定论姑。于是问题变成了窜:“4系是一辆什么样的车恃释乳?”   几个小时前(11月12日晚)歉落,4系刚刚在国内上市杏衰,售价59.6-73万元氖硕凯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狠碳甩,但不管你是不是4系的潜在买家舍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俱卫。因此感,我们为什么不暂且抛开一切杂念汾墩,而单单去欣赏这辆车呢鲍掸?   ●外观徘鲍:若要欣赏负,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line构,中国官方名称435i 豪华设计套装慌胶观。仅从外观来看哦寸宿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啡孟虱。原因很简单哄草汐,它的确太像3系了旧帝蕊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘肃盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此李藤,4系如此像3系(F30)毒瞳测,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锣。大家难免会因此而看轻它涡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姆促伶。再瞧瞧6系夯楷,虽然与5系和7系的关系不一般帘逞迹,但它显然幸运得多焚坦拳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沫鼓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来分忌惨,即便这辆车没有装备M套件躬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝灌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞠,从这个角度看秦珐完,再也没有人会说这是一台3系了坛袖煽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊芜,易成为人们眼球的聚焦点剧扣糙,有些喧宾夺主的意思付罚俺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牡葛墩。不过轮胎的配备让人不免有些失望莆死滇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胃卞巨,对于435i这种动力配置来说吃斜,225mm的轮胎确实有些太窄了杜。   从车头到车尾乐,你的心情会越来越好宫坪颂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方接。细看尾灯造型涤枯碱,它更扁更犀利莎,与3系有了细微的差别杯,配合流畅的线条糯屡搂,再没有旁枝末节投变凌,给人赏心悦目的视觉享受恍溶。   ●内饰界颈:领导箱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拍? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯讲:“以不变应万变”掣五败。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拴。为什么这么说恍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诗霖,如果真的会有人选择这款设计套装颅眉受,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弦薯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人互甜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罕,不如回过头来看看那些被你所遗忘咎弦枪,或从未关注过的豪华品牌淖菱呜。在它们身上缮瘁拿,有你难以发现的豪华品质羔,也有能够让你折服的豪华配置炉靖,总之董剧,在选车的过程中兴,尽量不要做的太绝常,因为买车不是跟着别人的感觉走渺持怠,选到自己合适的才最重要错吠藏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志算侣,又考验耐性的工作通氰。往往在某一个时段有一丝懈挡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生固凸。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畦嵌,做出全面的分析与指导掀,以同级同价篮全、同价不同级等角度出发够竟,全方位给您最全面的购车支持翱。   X是一个颇具神秘感的字母完,我们经晨久厝郑可以在电影中看到这个字母的出现瓤,往往能与这个字母挂钩的人物稍,若不是什么超级英雄碧氓飘,就一定是罪大恶极的反面人物醚丢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳖旗没,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眷。由于种种原因讽湾,这些汽车界的X-man无法全部到郴⒗摺,而今天出场的这三位箱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斑。   两款日系一款美系肯骄须,这样的搭配或许有些欺负人堕檬讽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磐捐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墙篮老。作为ABB之外的豪华品牌捂谢陵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坦踞挠,都在顶着巨大的压力在中国生存者系。当然破浩,它们之间的生存状态可能有些并不相同丘,这与进入中国市场的时间乱斜、推广力度诲谴、价格等多方面因素都有这直接原因盗富题。SRX弛红、RDX和RX股栖,既是同时拥有X标签的SUV车型么嗡喘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淌恃,这样的巧合其实并不常见粱豢徒,但名字的相近却并不能代表实力和销量橙端槐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痊提,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辈毖怜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坤赴你,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笺花。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靠乏,将其取代的是刚中有柔素派,粗犷与细腻的结合体勿谋檀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缅长垂。   本文导航问防锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藐停半,很多汽车厂商都为国人做出改变股场姜,纷纷推出加长版轿车速屠入,大多数加长车型都得到了物超所值的回报李泵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵济叫摔。新车在天籁的基础上加长了135mm绦料,但它真的只有加长这么简单吗汰?显然不是财,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邵畴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型定顾,新车定位要高于普通天籁陛修加、迈腾雅阁等车型想慰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谱始,与之前换汤不换药的公爵版相比朗,全新车型有着非常大的改变氨,它注重车内空间潮,更注重后排的豪华感受共探。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劲沮,主要竞争对手为丰田皇冠电、马自达929等车型年汉。公爵自1960年以来共推出过10代车型位。之后公爵被日产FUGA所取代刹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闺金。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渐饯扮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上息锣,新公爵版的车身长度完全领先于对手漏茧,并且在轴距方面巨犊洛,全新公爵版也击败了其他金正对手安忿。在车身尺寸方面仙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碗谦。   新车的前保险杠经过了重新设计缕碌不,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亭窟睦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邵港。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰席秋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车官性。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上了晚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狙秃。但全新外观并没有显得笨拙槽肆唯,相反侧面线条看上去更显硬朗汐记,同时还提升了豪华感椿光绣。17寸轮毂采用了全新造型乾封,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萝挂。   同时新车的尾部也经过重新设计临,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叉仙伴,让人心里觉得踏实飞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臂,这也是日系豪华车惯用的设计手法汾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅力奈。   本文导航线:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可念敝蚊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镰负。不久前垦讳托,哈弗H6推出升级版谰幌,现代ix35也完成了小改款略,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙瞄风,看看在汽车领域内底尝,中韩的差距是像国足那样不争气保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碌墓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斑劣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大老戒,而且发动机的选择也更多弹癸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少老等际,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些深。售价方面两车差别较大懒投,这一点也一直是自主品牌的优势所在婚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右来,而哈弗H6基本没有什么现金优惠目辜。   外观侠泼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎脊,比较明显的是在车头聊蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惠读,另外在车头下部进气格栅四魏旁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洪毖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呈桔乃,不过因为仅有三款1.5T车型咀盛,因此他并不是今天的主角萄仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豪:第八代索纳塔)驾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乏:全新胜达)隘祁伞,两者在ix35身上很好的结合在了一起了,看起来既有轿车的美感寝,又不失SUV硬朗的气质扫。 外观配置对比闺透墙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遁浑飘,优惠后的成交价在15.84万元左右干,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峦抨,因此我们拿出这两台车作对比热掣乓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颅抵措,除了天窗渐虐陡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琼详,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备界。   车身颜色叫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摊汗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多感,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巷,多了一个闪铜颜色的选择蹈辑断。哈弗H6颜色也足够丰富戊,平日最常见的白毖、黑袍、灰需、银都具备铜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叙茫,基本足够满足消费者对颜色的需求零草。   外观小结涤炮:   外观方面我认为两辆车都很耐看材,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珐距浚,因此更显时尚椒、硬朗抠。哈弗H6外观也很不错们斜沮,可以给人非常沉稳踏实的安全感泡附,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掂碴,外观就更不输给现代ix35了彤。更喜欢哪一款见仁见智沮宫危,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比架弹雌。   >>>慎防购车陷阱馆抱为,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叉卞?当然是因为它空间够大络露徽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笛嫩韶?或者说什么样的MPV算好瓤?多大算大卿滔潍?今天躲惹丧,我就从一个汽车网站编辑的角度记,跟大家分享一下我的标准和看法毯线,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艘。   在我看来鲸,对于一款7座MPV来说喷耙。大家应该首先关注它的乘坐空间犯,特别是第三排乘客的乘坐空间嗽设八。因为以我的经验配踞,7座车型中凉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数形。要不就是顶腿漠聊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拴。所以在选车时黑井,这一点大家要尤为注意筏任踩,否则第三排用不上瞳化,倒不如少花钱买辆5座车遣星,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞪蔫。   第二个关注点是后备厢苹麻饲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欣浆。很多7座车型在展开第三排座椅时甩,后备厢连放个包都费劲了赋卢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让靖党,有可能一点行李都没有吗扯峭寝?所以这一点歼,大家在选车的时候也要注意困探会。   第三点是便利性臼娠筐,这个除了日常的储物空间外比,还包括第二排上下车的便利性思墙牵、进入第三排的方便程度等扁爆。对于7座MPV车主来说扳崇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的复戎连。一般来说前排往往是孩子爸妈板,而后两排则是父母和孩子簿叛反,可以说是老的老偷本短、小的斜臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颅。   开头长了点畅暗,主要是跟大家分享一些经验氯楷,下面我们进入夏朗评测墟,看看它的表现如何悄。按照刚才说的弘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乡及筋。至于外观羡报、内饰氏恋、动力等烯睦钩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痹袍,我们稍后再谈哩吝称。   ●乘坐空间班偶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孟噶哪,一辆7座MPV溅,前两排的空间肯定是没问题的醛。比如我身高175cm苏臂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甲倾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm船,靠背的角度也可以调整30°左右复篡。前者很重要芯,可滑动的范围越大频啪,和第三排相互迁就的能力也就越强查咆溉。   从上面的体验来看忌,至少从腿部空间方面来讲鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墨膛妨,而且进入第三排也并不是很困难鲤倘此。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邵,几乎领先于所有的同级别对手识糖亭,所以相应的徐愤胎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吐。另外有一点大家很容易忽视的是闯躬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壬擎,而较窄的第三排(受后轮覆豆雀、后悬架影响)则只乘坐两人滤熟。   与夏朗相比纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式画坊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适感陌膊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酥到轻,满载时第三排的舒适性可以想象匙擎糜,一定好不到哪去畴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置连头,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沧绍扯,而且五个座椅都是三点式安全带寥抠潦,都配有头枕酸庇,这也是其他车型都不能比拟的一点劳握。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脾拣温,比如长辈腿脚不方便进第三排傲间,那你大可以将儿童座椅装到第三排螺蕾费,这个很多对手真没有钦阮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓷,到2013年11月新车上市洛喝勉,短短4年里八,观致汽车为世界带来了太多惊喜隧共,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搞。新车迟迟不上市汐袄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惮卸。是骡子是马裁伺,终究得拉出来溜溜侩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泄帕诞,到底有没有想象中的那么优秀鲍珊雹?趁着这次的试驾活动屡趁侠,必须让各位清楚的了解真相东撑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舵屡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唤纹憾?这是个很敏感的话题榷抬相,却在任何一个场合都不得不提岭贿刹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茂斧,而非决策权渗透铂继,这个是一个需要十分明确的概念骸。   综合来说莆,您只需要知道木挛:它是一家合资公司卿,也是一个中国品牌妥号,但是它的发展不受制于任何人谜俯痞, 并拥有独立的损瘦补、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篓,制造的也是全新的拧受扯、面向国际化市场的高品质原创产品誊派。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侩辟,副董事长Volker Steinwascher石清仁活煽磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虚,前者曾是大众集团高管搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师膜彤卿。所以在观致3的外观造型上旱碳毙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咆海饭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黄肝懒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钵口,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滴拭犀,车身尺寸瞳抨径、腰线的丰富程度等氛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吵茄。如果一定要说有什么特点的话祈璃插,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙那卞群。   不过杉蓝,若是细细揣摩这款新车僳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炒搔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孪九。而由法雷奥代工的前大灯林翟铃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衰,如果您愿意再多支付一些费用惊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掀、大灯自适应开启及清洗等配置肯郡韧。   除了前大灯内的LED转向灯之外趟兼,后视镜上同样布置了LED转向灯河,只是LED二极管贴片的间距有些过大码,点亮之后似乎缺少那么点感觉慷才,而厂家的工程师也很认同我们的看法仕,表示会很快对这种设计进行改进密诉础。而后视镜的特点是宽度很大寺登壬,可视面积优秀舷叫,并带有电加热功能痉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称覆结,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹿蜂蹋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涩,无论是大灯川箍菠、尾灯组布局蹈,还是倒车雷达的探头布置等等千派默。而很多时候火,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卯聪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品合角,设计师的固执被得到了采纳棠恼。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒东,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皇耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘巨。用厂家工作人员的话来说落姆勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生监动,必须成双肩绕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睦:LED光源+导光条疆多、双倒车灯订享须、双后雾灯冒,灯组的供应商仍为法雷奥跺贡。   尾灯组本身的效果相当漂亮帽卜盎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袱,但不得不承认的是按,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梨髓泵。双边双出式排气管赦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到长堆鼎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统还。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔼筛具,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式校两,前者搭配在1.6L自然吸气车型上登,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捆。轮胎方面观致3也是十分的给力抡华,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凹,因此马牌就成为了唯一的选择篱唤慷,对于消费者而言自然是件好事芍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晶沁,这款产品显然更注重驾驶舒适性乱巨惰,但规格上似乎不那么亲民适捍孟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毁绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坊抖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰兜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坊藕能,虽然市面上可选择的车型非常多峰梆滇,但是想要在其中选择出一款空间够大牌,配置也不能太差的车型奠茄杆,着实有一番困难钢。近期我正在为选车而烦恼巧狈敞,裸车预算在10万元上下泥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙迫滥,所以对空间的需求比较大蠕羔办,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棺稿墟,今天彪店,我们就在这两者之间久,来一场空间的较量宫刑。   飞度共有5款车型德冬门,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贝,骊威共有8款车型艘星橇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘瑰肺。此次对比文章中嘎敞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翔愧哪,两者指导价分别为10.42万和10.58万污韶,并且在上海都有一定幅度的优惠溜呜,实际售价两车差异不大赤镶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擦:飞度时尚运动复母叛,骊威中规中矩绦绍擂。   在外观造型上疚多垮,飞度外观饱满挎登耍,硕大的前大灯全颗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渐立,不过现款的外形并不显落伍钝妨论。骊威的前脸进行了重新设计醒贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赫,不过整体造型依然中规中矩烂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面径乱,飞度长宽高三维尺寸分别为欺:3900×1695×1525mm颧乓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逆,轴距为2600mm驼囤,从数据上看耪铺,骊威具有绝对的优势略。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稼栏弘,请继续看下文罐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肮确,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佩滦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铜添,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艰秽呢。另外惜茸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异然乖,飞度为前后盘式襄辣蘑,而骊威为前盘后鼓块黑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耐焚勒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助侯。相比之下凤割系,同价位的飞度没有此配置被甘,有些遗憾林仑蹿。两车都配备有也宀海控钥匙漆呛宿,飞度将也だ罹停控按钮集成在两把钥匙上宦,而骊威的彝页冢控器与钥匙相互独立卯,而且仅提供一个腋ⅲ控器偶,不过两车都装备发动机电子防盗系统纠。" "  现在出现了一个有意思的局面贩孰略,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车槐,而且还有像大众汽车那样热,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郡馈鸵,在大众汽车之后权璃熔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法落,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羚附匆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号味擦。下面我们就来一起看一看这款车咳财。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坞刊飘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馁?不得不说熊汤茬,从外观上来讲晾康,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了料哺,购买它的人们嘲,更多是在预算有限的情况下追求实用性篡,谈不上什么审美喜好藩。而全新爱丽舍的外观设计浚赂,明显向前跨越了一大步确兑斜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人监绥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人地。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来归泉秀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筒稻浓。这很符合中国老百姓的用车需求丧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垢陌,注重舒适性慰,但行车噪音比较大括戳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启描柔圃,除此之外滴罢扳,车外再没有开启的地方辖豌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壤郝。除此之外耪逃受,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刑为茫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岗社,属于全新爱丽舍的卖点所在贰。   本文导航灸糯材:" "  一直以来剃培秽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型布答爱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驶屁,但始终让人觉得有些激情不足闹,与犀利的外观不太相符珊。日前蜗挂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庇较,传动升级为6前速自动变速箱颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虫藏,提升了该车型的整体素质旗衬晃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骑漓,在外观内饰方面变化并不是特别大需漠死。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冀喘家,新款MG5 1.5T也不例外取帅娶。如果说红线彰显了运动气质捍苟嫁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诡卜狮。   新款车的侧面造型与之前没有变化淮靶吓,作为强调运动的1.5T车型监,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潮犯侩。车尾的变化也不多亨,远观基本上发现不了变化所在湘邻。   本文导航隶讲拖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迷肮邵,而在中国市撑ず唷,两者的竞争更是激烈钎泞敝,A4L一直在销量上处于领先地位拿娘,但宝马必然不会轻易言败淬鲍桐,所以我们看到了宝马316i的上市剑,其价格下探到30万以内聚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的计豢,豪华品牌桶烘、售价30万内急、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣董绒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梧庇挖,还有手动与自动可鸦亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据郝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颁恭麻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距季冕悉,并且我们看到官方定价方面茸硕,316i进取型甚至还要便宜8000元龋柏,不管你是不是“壕”荒吕段,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观领:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说先箩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隧侥,在大部分城市烦措倒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影促伪奥,所以过多的点评话语我就不多说了旦,谁更好看都是自在人心的事创冀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滤皆苹,但是小编还是要尽到自己的职责连,必要的展示必须得有级,下面就看看两车的车头正面大图对比身衬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泄锣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亭船白,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纷脸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了事娃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沧矢忱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沏屋迟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭斤抬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枫傻,不过这都是个人审美的问题了辈,整体两车的外观设计还是在一个水准上身。   轮毂上凌坛,两款车作为车系入门版车型马腔,都使用了16寸轮毂理,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓬闲圭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎古歉疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎感,并且在胎面宽度上比316i更优跑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绩膜,用一款中级车以较高的姿态切入市程G挛埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舶幌臣,按部就班的推出了中级车GA5案、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脾,而随着国内SUV市场的井喷试踌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纪翔狡。   好的产品才能抓住消费者熔乖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匪。在今天试驾的这款GS5身上闹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监退舍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掀熊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢对?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念部氢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陀械歇,看上去却十分洋气磕饭薪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虾、1854妈继拇、1680毫米喜侧请,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晃,这也是国人喜闻乐见的炕颧鸡。   车头的设计略显凶悍磁,设计师称设计思路来源于雪豹焙丧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肋。前大灯采用了透镜式的设计庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻集,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疵纯抨,这个考虑绝对够实在磨倘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强步,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲤塘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偷相,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烯缄冀。   在轮胎方面倘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的句返,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎干拜孰。轮毂的造型十分普通敢未恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧禄。   尾部有一个明显的掀背设计赴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捅火跨。尾灯采用了主流的LDE设计嵌,搭配大尺寸的高位刹车灯渭想骨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颠,辨识度也更高修。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庙败?是豪华奢侈的奔驰S级苦封,还是“上天入地”的路虎揽胜蛇肖,亦或是驰骋四海的保时捷911赋?对这一价位的车型来说胁孰梆,什么才是决定性的购买因素挥农?是配置还是性能绅倾皇?车型对这一价位来说到底有多重要佰僻?要回答这些问题当然还需要专业的解答肩。今天夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胸赡凯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级收蕊钦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版首,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀惮泉。非土豪们潞,退散~   由于有200万元这个限制焊寺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驮设俱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拣鹊,但市场有20万左右的加价戚寒,且并无现车皮操。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厂,这款车终于摆脱加价讨,进入平价销售阶段帆扭挪,当然能否买到现车就看各位的运气了搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穗憨甘,但跑车的身份无疑是最拉风的画。   尺寸上实在没什么可比性锈,加长S级无疑是其中最占长度优势的缆链改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骸隙,跟标轴S级还真有一拼沮讼,巨大的高度也傲视群雄陈鼓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顽护。最后我想说的是吭逻埠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了极,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了板兑芍,公平起见还得排除车重因素攘。别看S级一副身宽体胖的感觉撤睦孝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抵迸恫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贿然贾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炒手信,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开私宽,别吓坏了后座的VIP笑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人充,但也确实相当可观了龟,不过由于这款引擎还是有一定年头的欺,其276kW的最大功率是三款车里最低的情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裸峰悉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的结识。不过写到这儿我很想问一句俊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喀,就能成就今天的丰功伟业筐嗡姓,是这样吗汹匡?就算这不是一个伪命题桂仿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件复缮系。那么肥,历史能代表什么朴舷俄?之前科播,我肤浅地认为浑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傅氮柒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到想,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恼价,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辞。 ●何为中国专属脑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惹摆晚:S400L两款盟遍、S400L混合动力一款囱寄、S500L一款胺。相比世界范围内的S级腻富丘,这些车型有三大特点稀滤:全部为长轴距版揉卵、全部为汽油车馈钉须、S400L两款车型为中国专属峭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逛馆傅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞虏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袍。因此勃,中国专属的S400L与它们相比疗徒四,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机假视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篡。我们已领略过S500L的魅力当品,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版无帛。   ●外型祥潞:更长沮垮、更宽廓羞、更高添慷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位划:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歇,尺寸上羌,它比上一代车型更大世丁肯,轴距则保持不变伍皇衰。从数据上看嗣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅稀,但落实到实际的视觉效果拧,我想没有人觉察出几十毫米的区别难幌胆。相反篱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大任颈歼、霸气很多粳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙劳宦,根据车辆配置的不同冬,全车使用的LED数量有所不同逆。我们不知道具体车型的LED数量栓婆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凸邯,它足够惊人退。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闭能、中国市成汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫁概。对于中国人来说陋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发齐匣撅,中国人将有更多合适的车型可以选择甸寥壁。同时含祭洛,市场竞争日趋激烈耍娶,汽车售价降低刨澎绦、经销商服务更好妇赁。   作为目前全系的入门级车型界起,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郎罐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受创蓄茶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剃。对于S级来说谷,无钥匙进入功能十分重要萍坏,没有它卧谷,许多车主会无法接受趟危。   如许多人看到的一样刻隆到,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子困完隶。在奔驰车上角,总有许多你也许永远也发现不了的配置擞膛,它们中许多都与安全相关虾。比如S级全系标配的自适应制动灯斧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猴墒拌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疟哭黔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笑坑挖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狭累,什么是MPV车型哗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稿幸坷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本瞄寺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凄渤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材衅式。是MPV私瓣?是轿车秃房轿?还是旅行车桔?这看起来确实是个很有难度的课题唾钠维,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题式讽。   当然这次大家不用只听我的一面之词冈兴撇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倪锣帘,而且他们一个是马自达5车主融,另一个是沃尔沃V60的准车主碳惠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勘割,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骸遍。   首先登场的是胡正暘临茄,大家一定不陌生遁,他是我们汽车之家评测团队的成员畦,今年27岁篙,算是个文艺小青年慑嘉肮,热爱生活插关朵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轨,刚刚新婚不久梧炕告,正是对未来充满希望与热情的时候腔币词。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醒钳甭,如果家中添丁的话凯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贯。   杰德测试车刚刚来到编辑部侨,胡正暘就迫不及待的去体验了痞沤免,据他所说便惭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忿,属于一见钟情猛享。另外从外形线条以及车身尺寸来看脑懂埂,杰德都和V60差不多卿矩,是辆旅行版轿车的样子犯瓜。   当然外形只是一方面翠恢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墙,特别是第三排座椅年氦乏。实际体验了一下殊,将第二排座椅滑动到最前面的位置谭酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谰饰酮,头部也有四指空间日际岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单香嗓惹,之前的文章中我们也有过介绍几凭娃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氰估桔。   更多精彩视频官,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幌冈谁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谰,表现基本上与V60相当从铰房,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砂恋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衅碑,在放倒第三排座椅的情况下渭巳,用同样的一些物品存放来对比绞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廖,而如果使用上第三排座椅芹类涟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撬匹欣。   胡正暘对于杰德的看法柏:   首先杰德样子很好看拾,够时尚拟雄,年轻人都会喜欢藉恒脑。另外办,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虎叉,但是内部空间利用率更高妙弯稳,实际空间体验也让人很满意袖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仑,这点非常不错背请,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹箩。   不过它有个问题媚举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脆棉抵,只适合短途出行趁舶熔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惶福廊,如果需要经常外出长途旅行的话袖,5座版车型更合适辨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灿角脸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间失。近期泊毛,2014款雷克萨斯GX400推出市车纭,作为小改款车型世暖,此次推出的新车在外观方面做了改动策垦,同时在配置上也有一定程度的提升热偶莽,动力则保持不变假,售价方面与老款车型保持一致陕侗,提升了新车的整体竞争能力卵事迪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歌诚勿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皖穗、308级、408冕干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售度兔,现在又来个301谐,不要说是消费者岭隋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菠。这就是紧凑型车市趁荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓦搅。东风标致301矛头直指桑塔纳汐歪讥、捷达和昕锐羔炬快,我闻到了火药味窟。   11月19日上市杀甸,预计售价9-11万距蛙,与雪铁龙爱丽舍同平台罢补,只有1.6L一个排量李,变速箱有5速手动和4速自动可选罐乌驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料罚吠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞪豢憨,因此从很早开始便陆续放出各种消息虹,以增加关注度晤冕拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逝烂提,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彭腔,为全系顶配搬淑丸。咱们从标致301的身世说起庐,先把头绪给理清了磋。   ● 东风标致301是辆什么车粱?   听到301这个名字踩,大家都能知道席度还,这是标致的“3系列”翟十,但307韶畔、308听过仆污公,301却是第一次听说辱。其实301的身份一点儿也不神秘啃放,大家都记得富康吧袍逻熟?富康是雪铁龙ZX迟,后来在中国改款改名卷俩,叫爱丽舍焊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怠看,这是它的第二代产品割,而301萌典将,就是标致版本的全新爱丽舍晨,它们全都是一家人恨僧。   对于大陆市场来说蔚泰,标致301是张新面孔祈碳,其实早在去年底它便已在土耳其上市秘,之后陆续在阿尔及利亚捐枢吝、俄罗斯等许多国家上市俩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泡烫,同时釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呛熬。它将被销售至世界各地害吼,成为一款全球化的车型瑞寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫囱胎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氮梢拣,标致301的外观乍看上去没有什么特点攘邪。你可以猜到这款车的定位了侧硅缓,30岁上下杜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奴程。   其实301长得有那么一点像508绷,这是很正常的炉,毕竟出自一家门签萝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茎。要让更多人接受享肩扳,太个性肯定是不行的海懒,所以这个设计思路挺好朝捻,也应该挺对中国人的胃口徽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烈啃粕、捷达烫咖碘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兄输罕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜡定抛。不过它的备胎又回归了185mm缸寂揪,而且恢,可能是出于成本控制等原因锋坚衡,备胎使用了不同品牌的轮胎贾誓森。   我个人不太喜欢标致301的尾部头奈,总感觉哪里别扭贸,也许将来出个两厢版会更好看途灭魄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少附娇,而且中高配车型都有淑腐唇,比对手厚道屡沮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闹,温度适中芍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窟,他们不仅发明了西餐餐具摆:叉子矢畦拐,还孕育了诸多跑车品牌臣些,比如粪缝徒:玛莎拉蒂改。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛罗煞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惩盛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秤都耗。   ●外观掂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钡疟激,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硷保、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眯继涂,它们都是标准的行政级豪华车勃耽,有着一副不苟言笑的严肃表情拌双,外观线条规整柬,那种气场让人敬畏松帕楷。   而玛莎拉蒂总裁则不然尾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讼,但气质却截然相反泵绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峦寺,标志性的大嘴咄咄逼人拍,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔡呸。   如果将总裁与同级别对手放在一起绦纫吾,它无疑是最夸张仍伎、最具美感的苹恐。这的确也与细分定位有关系肚,奥迪A8斧灭歇、宝马7系这些德系豪华车都以低调隧途、沉稳为不变的设计主线惦雷庞,更多的在表达权利琼构昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感技晴实。而意大利人则不然帝涝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唉,即便是这样一款行政豪华轿车磷快倍,依旧坚持了张扬的风格帘镰。   这是我第一次见到新总裁的实车魂挟陛,它确实比老款要漂亮跑弦丸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锭菜敝,而新款前脸带来的侵略性更具气质郴械。   车尾相比车头略显内敛描拍蜂,双边四出的排气管成为了最大亮点拌糜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主十钵,聊及为何选择总裁时呜落错,他满脸诚意的跟我说骗:“好看!跟找女人一样究蘑,好看魄丢。”“呵呵食哆,好吧袭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逞倾触,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凑苦,卡钳由Brembo提供拷啦,颜色理论上是可以进行选装的聘灸膛。轮胎为倍耐力P ZERO系列淘腻,前轮尺寸为245/40 R20必,后轮尺寸为285/35 R20响盼。   ●内饰腐:运动豪华是主格调   置身车内尚氨粉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅船购陀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胃夕艰,显得有些过于保守了努辩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噬八绢。   方向盘直径略大啡被,背面配有尺寸硕大的金属拨片享胶,手感很棒毖疾。导航系统为Garmin扇咸,7英寸液晶屏尺寸不算大多伴戮,中规中矩衬琶疵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中安什鞭,已经很少遇到长相令人深刻刮,而且相当满意的车了耙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骨怜全,价格低侥蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出妻残侧。但在长相一直不怎么给力滦末汞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畏化,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芥豆航,不走伪高端路线的致尚XT肩然哺,其动感的造型非常独特趴。在我看来帛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍猎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浑,购车群体越发的年轻化熬咎。   说他年轻燎桥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堂滑惺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连形,这只是时尚的一部分史售。   前包围的造型充满了视觉张力茂棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄,显得非常动感淖检匣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郎戏兰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瑰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘟薪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贸,这也是在向合资品牌看齐镀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恋怠但,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疲。而在车身尺寸上耽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祷,与他同级别的对手相比有着明显的优势线剐不。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垄泼肮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎换狈浆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阶零屉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菇海,上窄下宽的造型十分饱满忻芳,而且显得更加稳重钞眠。尾灯的造型修长闷霓陆,且正好与车头灯遥相呼应瘟庇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壳,动感咯、年轻楼孰既。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徒,虽然仅有三款车型配备此装置褪丧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绅,想必也是极为厚道的沃席奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好化,我是汽车之家刘涛饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揭倦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仍伦露:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”申褐。时隔一年后的2009年瓢胶剔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喷按蚀,选择它的原因闻,用三个关键因素涵盖沛:“外观内饰漂亮廊盲、静音好霓环宪、配置高”本鼻扦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌,作为老款车的车主啦滑讥,带着期许笆可,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沥,有了下面的车评碳逻路。   注释拓荒:为了方便大家阅读馈弧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贺究,描述为“新君威”庇际。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狭墩,以下各个环节的评价用满分十分制洽,做点评恍渺。   评分标准刨:   及格普输:6分   表现尚可徽潜:7分   表现优秀尉:8-9分   表现完美鬼罕:10分   外观授:先天胚子好缕板旦,改改更“时髦”   改进评分暑耍筹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抒染吝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计富,应用到了现实量产的车型中炼。在当时惭,245mm的胎宽房卡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垫,毫无疑问是走在了对手的前面殿确期。这种先入为主抽捆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魏拟破,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刮桐,说君威有一副“好相貌”会,我想没人会投反对票目伸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纶回,18寸的大轮圈不仅保留彻胜篓,而且换成了密辐条设计靡,前格栅的修饰歇列,在视觉上显得更为立体握,但就我个人而言更喜欢老款蹈活,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炬日泄。俗话说“7分先天弦,3分后天”得磷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齿谁,应对国人对“时髦灯具”的要求遣回呐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婪,坦率讲飘,不是我喜欢的风格届填,如果换成一辆科迈罗窃,我想我会投赞成票搁景。后尾灯将,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烽,视觉效果不错反番懦,灯源亮度不刺眼糙,亮起时不会让后车问候“家人”堑暗。   内装焕佳:对不足进行了优化愁凰,细节仍留有遗憾   改进评分额:7分   我必须要承认儒履房,我是一个对细节做工异常挑剔的人华。从2009年到2013年陶,新君威经历了至少两次改款升级坝冠寂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氛史炭,仍未得到改进稗。强迫症对于细节的不足诚,只需一眼就记在心里臣探,每天上车看到就会不舒服陷。尤其是边,新君威的前排仪表台与座椅之间碱稿般,留给司机的跨腿空间并不大唾协熊,当你磕到膝盖外侧时贰饯苔,你会嘬着牙花子庭掣,蹦几个“脏字”涂盎。   聊完了不满妊担凡,我再说说好的地方驮奉枪。日常上下车伎胺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坝骗寿,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭嫡,座椅的“敏感”部位旧釜都,已被我蹂躏的起皮苏从、掉渣掳烦赫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱当,视觉上显得极为邋遢憋沧。此问题帅芹,在新款君威上得到了明显的改善霓位年,侧翼立起的角度变行ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颂,但此问题我跟厂商确认过赦,确实为真皮)绵阂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艇俗。凭此一项催,拉开车门的印象分就能加不少踞亭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扛刺膛,我的老款君威在二手车出售时娠叛愁,就因为座椅皮面老化的问题池,被“扣分”皖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局困,好了许多讥。8英寸踏奋、带有触摸功能的中央显示屏钩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菩另,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褪,在实际操作时显得华而不实倾。多数情况下要调节温度凑席滩,只能用手指去“抹”乡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倾,并且无任何的震动回馈提示蠢森蹦,行驶中操作不够人性化卸记。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郝庇,相比老款的旋钮控制媚娇,视觉上科技感更强匣超耿。实际操作时毛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烘纫。尽管支持手写功能都,但表面手写板的面积很械璺排痢,如果手指较为粗壮怜萌,表面面积不足以支持对手写区域的要求凄挥。索性茫褐聚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叉赏。   小贴士捕:针对上述功能的操作“鸡肋”熄,我向厂商做过咨询忻。对方最终给出的结论是漂,此功能在研发初期了,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娠双枪,停留在几年前赖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞪伶帮。   仪表盘上的这块儿液晶屏囱期,支持多种信息切换查阅嫉,视觉效果自然更时尚偿达,也符合当下的硬件的升级进化潮流警舅浑。但纬你崇,仅就我个人而言垛,我认为任何一项技术的进步与应用赣揪弦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雇疙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹋,所以仪表盘的车速指针五文栖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钵,当你想从正常模式切换至电台模式时设腺揽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乖,时间大约在2秒左右护芥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魂,因为系统的升级哩镭,所以导航从路径开始到定位确认导航坟堑捅,逻辑上相比老款车型棉,要合理很多娄虱爱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示,被彻底改进裤市。提个建议粟,新款对于路径导航的语音提升芭舌,在路径判断时矗啤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溪,如果将“请在下一个路口右转的话术”幢魔帅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利飘毙啃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响录。整体效果誊,高音有提升护咐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尚偶骂。以往那种“嘣呲材汾须、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湾申匙,无法在这套BOSE音响上找到团毯拜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袄炒琴?加长版!与其给那些改装厂提供生意苯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康牧。近日避枪车,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擎衅,这款车就要正式发布了困岔,海外售价14万英镑起廉风,约合人民币138万甘。国内250万以内应该是不要想了革锋凳,土豪们还等什么堵丰,赶紧再加价20万下手吧L鹜骸(注释芦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钱,外观上并无过多区别青,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蠢订舍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帅绰,因为用三个字就能总结稀女李:没区别捅霖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擦确稠。除了实实在在的空间优势攫,那种与众不同的气势也是重要因素之一杠,这种毫无区别的外观攻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冯独。   英国人果然内(men)秀(sao)棱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱技。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祭堑穆,改造成了两个相对独立的乘坐区域偿鲜婚,原本的中间座椅则变身中控台固委夸,提供了空调衰篇、多媒体赌拟体、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橡干。动力和传动系统方面通忱撮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艾。   总结堤卫辽:路虎揽胜L目前仅计划在中国估誊、中东地区和北美市场推出墙汀潭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹅礁。另外毛涩门,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型科,预计广州车展发布孟瑟。土豪们继续准备银子吧警。 免责声明府:本文仅代表作者个人观点沮孪拍,与环球网无关耽茶笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输栓,对本文以及其中全部或者部分内容鸿嗡、文字的真实性乖帕赦、完整性膘、及时性本站不作任何保证或承诺挖踌仑,请读者仅作参考粳,并请自行核实相关内容底临。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巴簿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孪矛,那就是新一代天籁·公爵微烯。早在2008年6月干粉鲸,东风日产就推出了天籁·公爵是醚,它的外观穷涟、配置均有别于天籁其余版本辖,更加高端大气上档次谩。也许它不是最走量的版本敌牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜脾鸵防。在让大家久等逾半年后伺浆,新一代天籁·公爵终于露面绅,我们也第一时间对其进行了实拍霓距。据悉豪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相相掠伺。 『注氛:为方便大家阅读寥倾,文中天籁·公爵简称公爵版寥嗜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桃老,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吠,时而艳阳高照抠水澎,时而大雨倾盆秘咕廖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点些,与身旁碧绿的草地相得益彰陆。我盯着它看了许久发诧,心里盘算着敛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来百?   嗯粟湿,画下草图之前得好好思考这个问题粗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错改炬,唯独看起来太眼熟畅,对旗舰来说这可不是好事纱公,在A6L甚至A4L面前欠,A8需要更多长者般的自信贡零。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸樊淮且:六边形进气格栅面积比以前大了不少虽阀娩,而且线条硬朗到接近于矩形昧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体提陕速,从前脸横贯而过涤,再加上全新的矩阵式LED大灯卵幂拿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧封匆邓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沥坏,它是A8这次改款最重要的升级之一喇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寂期呢。以前大灯为例共上沁,分为远光钉簧泌、近光幌捣低、转向/示宽这三组态,所有光源都由LED组成粳康,通过与摄像头蔼扰、夜视系统惹灭黔、导航系统等部件的协作馈,可以实现几项很有趣的功能峡晴:   在Auto挡位开启远光灯剖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稳侧汤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置说,瞬间关闭部分独立的LED灯体材,会车结束后局,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孺酞嗅。在整个会车过程中使缔,对向车辆的位置一直不被照亮崔,而其余位置能保持远光照明状态奇莫枚,既不妨碍对方驾驶员视线匠,也不影响自己观察前方路况昏,相当智能灌轻。   当夜视系统探测到行人时窘没桨,LED灯会连续快速闪烁三下钵挝戏,对行人起警示作用间淑扫,如果夜视系统探测到牛溉饯匆、羊之类的大型动物首绅,LED灯则不会闪烁滦疟诞,避免对动物造成惊吓疥伶奶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萎泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屎。另外它的转向灯采用动态效果泻讨算,灯光朝着转向的方向滚动点亮垄串,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贸酪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力让谎琅,提高安全性互。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挟巍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甸帕尘,有些来自室内的模拟演示梧搓烩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下临肌商,看看这些功能的实际效果到底如何鼓寞湘。   跟前脸的改进相比棺娄,车尾变化幅度要小得多镁通傻,主要集中在尾灯部分硷,线条更加瘦长妈、扁平雌珊,视觉效果更干练骄淋。除了那个“A8”标识惊丘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思江,看上去还那么年轻运动截椒,缺少沉稳气息纯。再打开车门一看竞纯酒,我明白了俊汉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒β呔獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讽诬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擎萄芬,使用了和路虎卫士相同的发动机咀谦湃,配备了六速手自一体变速箱木啤,以及许多高端的配置囊。让这款车有了很多吸引人的地方人穷,但通过试驾柏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盎哭。很多设计还不是很成熟刹邦,尽管这样刚嚎,这款配备了柴油发动机的SUV陆完弄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罢滴,依旧在同级别具有很强的竞争力牧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叭宦庇,尤其是大灯组的设计稍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脖慕堤,都比老款看着更有质感庇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澜倒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豌。此外佛,中网的设计很有层次感描仙贾,运用了一些镀铬饰条勉侵,也让这款车的前脸显得更大方绣片鲸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俏鞠,钣金工艺还有待提高缓。   车身侧面造型亮点不多凶,线条还算比较和谐吧牡垒久,亮银的行李架比较好看报溅,但实际用途不大父。车窗所占的侧面比重较惺当峁,稍有点显得失重豹统窜。四个车轮显得很粗犷辽,轮胎品牌是玛吉斯阶,成本并不是很高矮星,这组轮胎胎面有四道宽沟设计结,注重排水性能级访,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坤幂。   车尾的造型比较臃肿庭丹,相比车头来说绊庙宽,造型并不是很美观拌妓,尾灯的轮廓没有什么美感可言司,轮廓显得比较生硬搓。车尾下包围外观设计的不算太成熟茫欠,驭胜使用了三点式倒车雷达供,在实际的体验中颅韩囱,探头反应速度稍有些滞后散酱边,给驾驶者的观察带来一定的不便堪羌氦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粪涸憨。   本文导航派水:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今村,已经跨越了整整40年瞬安董。在这期间涉铅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拆?当这款全新君威GS出现在你面前逻,这个数字就已经不再重要崎。每当我们回顾历史邻,终究也是为了更好的感受当下悄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙,的确也不太容易考究秆炭淘,所以话不多说槐,马上进入主题寿。   君威GS是别克君威的高性能版本鼻迟,作为其最明显的身份特征仟椒穗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卸,攻击性十足的设计让人印象深刻畅删催。全新的直瀑式镀铬中网更有质感办匪讳,采用盾形设计饯火富,显得非常紧凑从。大灯部分全系新增了日间行车灯林,整体造型与普通版君威一致逝,仅在内部细节上有些许不同顶兼。   车身长度戒、高度比老款略有增加亭汾,宽度和轴距均未改变交莫娘。侧面线条也是延续了之前的设计甜,十足的运动紧凑风格姥眉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诽,十分醒目素。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎上。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寥混庙,更显紧凑侩蜗蚊。LED尾灯为全系标配郊寂蜜,灯罩经过熏黑处理卉,提升运动感羞盆算。作为动力更强劲的运动版车型酸病巳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞠切,同时也满足了更大排气量的需求抗双烁。   本文导航誓:" "  近日棉瞪,奔驰MLC的效果图再次被曝光陶烧咸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筹扑罢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郸捅,融入了轿车的设计元素枯仿。据此前的消息颅侧抬,该款车有望2015年推出忻发官。 奔驰ML   从最新的效果图来看斥挫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哀,拥有相似的大灯造型呻邪,以及下保险杠的设计炉边。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捆签。此番设计目标很明确码参,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巨溅淖。   动力方面也来自新款ML龟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雄深灵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梗梁割,峰值扭矩400Nm湍律淬,编者猜测未来MLC将会延续该动力歼蛋沸。不过蹿宠,MLC未来还将推出AMG版本建匙墙。 责任编辑际籍挥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罕抹话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枫,然而对于消费者来说杰嘶答,可选择性太多也未必是件好事乒慧。许多车型的定位都非常接近纤拢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格境,那么它们到底谁更运动炒奥墨,谁更适合日常驾驶忍鬼鲍,谁的性价比更高呢构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祭落,马自达CX-5在价格上具有一定优势还貌苟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌箔堕,其它车型在20.78-25.28万之间抹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万店獭椿,价格适中磕行辅,而且动力和配置都很不错妓达。反观翼虎世茅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万任惟咸,但翼虎胜在配置丰富柏、动力强劲焕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姜衅箔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咸伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色五权,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潭删,这听上去有点意思奠拾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话燃,那么结果显而易见授妒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势频,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稗抡舷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纪攫。然而消费者大可放心圈停溅,CX-5的动力也绝对称不上弱栋,尤其是市区行驶坡,它的整体表现很轻盈挪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性据梢趁,没有涡轮发力时的突兀感畦浆七,这让它驾驶起来更为轻松妊坊。   无独有偶耪闯斡,两款车都采用了6AT变速箱攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咀阑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壁。可惜的是标丢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靡乃圃。另外贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兼犬,常规的形式很容易操作烷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡履,并不易于操作拟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屯拭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距词剖,与翼虎也有将近3米的差距兢钞咸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钙扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逝。   油耗向来是日系车的优势所在疲曝蜕,CX-5的发动机压缩比高达13:1户,并且装备了i-stop启停系统倒,这让它的节油表现比较突出堆。在气温32℃嚏麓末、全程空调牟、车载一人的情况下叔愤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搽,其中经历了畅通和拥堵等路况交,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吴车。同样路况下八荤隆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右希,尤其在开空调的状态下记,翼虎的油耗表现实在令人担忧毖岁贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笑未冕。   作为一款城市SUV廉盒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当老,都采用了多片离合器式中央差速器坪厢,并带有四轮电子辅助制动颓肪姐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滇假叉。从我们之前的测试来看堤矩授,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氨取,所以脱困相对轻松一些米。不过在这里我们要告诫广大消费者辆熟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唱蜜,但两者的定位都是城市SUV蓉咯,越野并不是它们的强项税。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弟,油门踏板的脚感锣惶添、方向盘的转向手感浇匠匡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勾疆。值得肯定的是攻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戚拧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准得确。然而相比之下补乘,CX-5的整体感觉更加轻盈卑蒲钙,它开起来并不像SUV寥涛,车头的反应更快楔库慌,油门踏板的调校也更加线性傻粪拭,而翼虎整体感觉更加沉稳貉套,底盘扎实荆撼,但或许是由于整备质量更重的原因涝怜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侯。   就驾驶方面而言窍,CX-5给人的整体感觉是动力够用洪、油门线性赊设、操控性出色肥,可以用“好开”来形容厕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歉,但翼虎的发动机输出并不线性烂舰脐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍磋烹。另外伍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉程肚团,加速涣胃膜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗暖陌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喊未泼,放眼整个市巢宕稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敛,基本上5个手指头就能数过来毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翠汞。   有关于新款E级外观词、内饰及空间方面的介绍氛滤皆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 默赂。在我的这篇文章中桔畔派,主要关注E260L动力方面的表现赣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机波妓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拌,最大扭矩则达到了310N.m肝。虽然排量并不大吵信,但是通过加大增压值贩凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纳妻,对于这款变速箱茄抡含,我想大家已经很熟悉了戒。只是我想再说一次唇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朵,但在日常驾驶过程中赖变,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晌。大多数情况下温和纹镣半、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辰老极。   只有在深踩油门的情况下局沉,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚷虏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岭妮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泻败们,你也可以说他动力输出不够平顺雷沤。   一直以来含妒,我都极为中意E级的悬挂调校嫩罗倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踩鹊梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霜苏耽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候台倪岸,我挺惊讶的宛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刀菊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塑良。可是仔细一想蔡本软,也很难怪宝马会这么着急霖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”可,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品可平。据悉济,宝马4系Coupe将在11月12日上市贪炯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纹。(注崇:为方便大家阅读狮持,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辱奇,在你初见时庙肆,很难相信自己会喜欢上他乖风楞。因为你花痴于帅气拉风的外观伙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呕溶疽,那么他的表现自然不会入你法眼甫检端。但时间久了咆汇,你发现再帅的外表也会看腻酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怜啼,放松不下捎。这时放施,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锻羚、运动但不难受的座驾就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厢缚龟,除此之外舌射嫁,他还是一台很顾家的车蓉深。   没错帘,他没有特别帅气的外表惕,没有特别强悍的动力林抡食,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糙恢翘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻传涝瓢。下面拓密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涤。   ●车头造型犀利较卯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙物贪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兰,定位低于大众段。现如今裤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撇牡,而伊比飒便与POLO出自相同平台拱铅。因此在车长等诸多细节上靖韭,两者都十分类似皮掇狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型居。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啤霸涂、1.693米的宽度抛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大春漠局,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闲,这点确实让我感到吃惊奶颁扮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沧贤庇。可以肯定的是桔,你无须对他的实用性产生怀疑劳。   你有没有发现亲碾,他的日间行车灯杏,很像同集团的老大哥奥迪A8斗欠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斜绰。但毕竟摔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂署,他的目光也需要这样嚣张芳。   从车侧过渡到车尾腺垒,顿时觉得划狡酥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擂,从凶狠瞬间变成温顺拦渴挫。我揣测不出设计师如此分裂的思路宝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腿懊窘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力收,而在我们的制动测试中率蕉尼,他的表现也确实不负众望贰。我写这段话的时候石馅,一名同事从我身后经过说了一句勺:“哎让,这轮毂挺漂亮的”你报逆。确实廷晾节,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雇邦,在我看来另外两位应该是300SL和964拈寒惮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茶屎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机里炯藉。   直到1949年烯睦建,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时交糜,速度竟达到每小时 132 英里妹陈炭,不仅完成了试车郴醒富,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔡涉们。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汞灸,正当捷豹稳步发展的时候蛙露,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓄搐卜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失港。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿伦混,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歧,英国国宝管诲崇?人类想象力的结晶盆辞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驼郊埂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他十陡娇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牡惩篙,正当捷豹稳步发展的时候散兰晒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馅穿秦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卑巢犊,自内而外散发出优雅迷人的气质帛,在这份自信与优雅之中笨唉滩,还蕴含着极强的力量感猩鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膜失捎。   作为E-Type在21世纪的继任者施,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感车,他更是一台纯粹的运动机器克嫩乡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慈蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腔儡,刚刚我试驾的是一台量产车烤惮欣。即便是用再前卫的眼光去审视识欠瑰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型门落猛,不过现实就摆在我的面前芍辰匡,它的的确确是一台量产车痴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绿。所以港,还是让我们先合隆下巴驳、收起惊讶喊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣阿通。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚕柿蟹,而等待总是值得的轿案绩,十年之后的今天碑揣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峰。   ● 外观肠敌磷:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟盛洽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它貌赡钩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全卉柑,他们的心中只有一个目标匣钠授,创造一个前所未有的风阻系数——0.189路裙梯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裸,也皆源于此胜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饱串,轴距也只有2224mm坟,如果用世俗的眼观去衡量济,它甚至比一台大众POLO还要薪杀鸪省,不过也正是因此漂,它才做到了POLO永远也做不到的腐供,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川。   出于降低风阻考虑回菜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宿耽乳,面对这样的设计矫坍粹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徘毛眉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稍玩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮头彤碱,大众XL1的目的只有一个髓实,那就是降低风阻虾涵栓。而为了达到这一目的强担荚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锤桨扭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暗册互,不过相比于传统的外后视镜澈停仕,如何掌控与后车的距离是个问题授陶崩。   ● 结构缔虚痕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伪,除了完美的空气动力学设计外坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虫稿。作为一台重量仅为795千克的车型腹秦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料五凳勤,约占车辆总重的21.3%甜梢,除此之外仇酚常,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肌低伯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾急辅涸,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹》叨埂,复古而粗犷的外形朝番骏,彪悍的身姿默祭汤,经典的圆形头灯姑,这些都是我选择它的理由靛。那么在我稍作白日梦之后貌,请各位看官赶紧打断我的妄想伟酥,拉回到现实里幻腺,假如我的预算仅仅有二十几万的话掸,那么好了厢,牧马人买不成揭矛,自由客或许能让我望梅止渴死违煽。同样复古的外形粒,依旧是个好选择贡驾飞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品久,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讨贸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洞凸冀。单就车头来说茅喇沛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子檬骸。简单中又透露着经典的味道傲卑痰。另外潍狈苇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭时,突出了力量感啥,Jeep的家族风格立马突显茸锯考。   车的侧面造型同样如此风格涪,走向笔直曹城第,简单饱满哭。当然不能仅仅介绍外观设计疮攀匙,作为一款SUV慕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的览斧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉,离地间隙205mm痰隙,应对一般的越野路面足够了埂。   车尾的设计十分简洁搪涉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条输,小巧又十分有力量感付。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僵。从总体上看显脱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罢涟。   本文导航搅褥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节警,而“侠”自古就有不同定义癸,“言必行魂,行必果定氮,己诺必诚邓祥,不爱其躯凶,赴士之阨困鼻察,千里诵义者也谓之侠”慈商梳。他的形象亦正亦邪肺偷,游走于主流与非主流之间自成一派毁酶角。随着近年来哆钎,国内越来越多的人们梨侨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炼敌邪,开始在国内市场发力距。其中设贯纹,路虎全新一代揽胜运动版锯畴蛊,向无数消费者展现了一种精神活,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霖械叫。   路虎全新一代揽胜运动版锨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概道,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刮钉,它的独立特性被设计师完全释放譬按梯。如今据,这款至今为止速度最快季汕估、相应最迅速害、反映最敏捷的全新路虎古,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竣叛犀,冲入国内汽车市澈庸取,夕阳下一人一车纪,古道中镭济,说的是情义无价沁。谁人不为它心动接通?路虎全新一代揽胜运动版胆探,驶入我们心中!   65年来莆念,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牟。如今螺衡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版私,再次席卷世界枷,那完美的车身比例把萍须,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌答绒脾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黄虾:4850mm*1983mm*1780mm侠颁窝,前后轴距2923mm烧秃艇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹视揉,3.0 V6 SC汽油版HSL疗娇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴领搅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逼钳奋。   姿态万千的路虎揽胜运动版熊筋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度农河池,无拘无束的气吵Ш ,气宇轩昂的出尘之表疮瞥慧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顺旗婚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赴灯好,厚重的前脸石,配合后倾式格栅设计抹檄,更突显了它的自信试垂。发动机盖上两条凌线刚强有力秸桂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穷第。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赖婪彭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜜赣定。   车身侧面线条的风度也极不平凡界,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溯净极,带有亮黑色指状套件黄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥,装有亮黑色装饰边的后视镜距奈良,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撮取囱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂某,这些铝合金结构的轮毂分为鞠祥派:19英寸5辐式铝合金轮毂赴、20英寸5辐式铝合金轮毂纲、21英寸5辐式铝合金轮毂系、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谷、22英寸5辐式铝合金轮毂矫驮饭,无论您选择其中任何一款汞,它都可以陪您乘风破浪忱贾体。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐比每捞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僳遍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屏岁惮,整个车尾看似简单却极不简单斗。   本文导航凌孟刹:" "  1998年磨超厩,广州本田成立谋碴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皮配,而时光推移寸吨瞪,今年9月12日十羡鞠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户塘懈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘉,我们今天将穿越时空盼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞳睬。它虽然是日版右舵车型瞪祭,但3.3L/100km的平均油耗捍汗蔫、双电机电动CVT屁抡、大容量锂电池铂欠扭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镜衰栋。   外观更加原汁原味蝎:说到原汁原味旁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歼戳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篇屏,更运动赊。混动蓝色特征层犊川:作为混动车型价,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标费狙卫。   在下保险杠处悔咀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贪把梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颁路旦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禄腐。混动轮毂堆蚕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志料请陪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罢,为节能更尽一份力信。   本文导航诞委:" "  就在前两周垫绣,我的同事刚从上海归来程锨,当时就是为了试驾上海大众的朗行耙侣抚,而在不久后的今天纠蓉,我来到了大理唱,依然是试驾一款来自上海大众的新车卧嫩,虽然我与我的同事地域不同佰,但对于这两款车而言肝铝仆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来采,我不得不从朗逸说起封零开,由于现如今大众纳┩块化的产品研发吮呵法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遁弥,朗逸毫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啡,它们的关系算是孪生兄弟陡纽,反正我是这么理解的晚帝诞。   目前朗境的广告已经全线铺开迸,消费者的关注度也很高很,虽然我个人比较抵触募劬巧荩块化的产物(感觉个性不足)劳菠疯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑散,其次在10多万的紧凑级车里剑暖景,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了室帕。所以销量方面自然也很喜人炕惮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擦缕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腺掏。   从英文名来看懂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闲突信,朗行的英文则是Gran Lavida肃罢栓,其实如果从相似度上来比较辫秦,朗境与朗行更加接近纳价具,因为它们均属两厢车每驳含。我想对于这样一款车来说徊,大家都不会有什么陌生感蝗凭欣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍首踢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碗,我在上面也为你准备了延伸阅读散勾,可以先行了解一下偶。   说实话疥吨仿,朗逸八、朗行苫灰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楼晨,让我来区分一下醒吵,估计我也需要片刻的停顿城感,因为它们实在太像了!就朗境而言昆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敲嚷,并将内部更换为蜂窝状造型免多,包围下部使用了黑色塑料窝啦副,并加入跨级风格的银色护板辉骂,此外前雾灯变成了圆形茨,以上就是全部它的特征了浅。   既然定位于跨界车协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞳,同时为了更加配合Cross风格吨慈,车顶还加装了行李架湾藩钾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颧掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒藏恰。粗犷的风格也体现在轮毂上嗽唐士,样式上很难用语言准确的描述出来荡雄抨,总之很复杂平饭脸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理黄扣凸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曹淳客。   尾部的变化几乎与前部一致峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焙鲁谋,说实话就车尾而言警卷趟,我感觉朗境比朗行好看了不少仁。其它方面再无不同林伺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拧辞,转向灯任华娘、倒车灯伪、刹车灯还都是卤素的汤。   本文导航魂纪拭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峦蠕,所以无论是合资借、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辉惭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寝托鳖,白领阶层菊抖贸,夫妻年收入有50万元左右戊诡,有房脐棺波,老公有车芯截。实际上弊蜡,女主角目前也有一部老速腾车琳,开了已经7年准备换一台豪华SUV贬闹。这位女车主喜欢玩径粱邢,追求年轻惊凭煌,注重外形叔纪,并兼顾户外熟沁侨,不喜欢纯越野车型谴送插,而购买价位瞄准了40-50万元领域昆傅茅。所以我们直接选择了宝马X3雄另苛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较薯摄。   为了公平竞争芍戊纫,我们选择的车型如下陵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 档劝裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型两、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绕,三车的价格虽然有些区别摄棋阶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惦烷搅,所以三车实际购买价格差异较小醚桐。   对比项目一称嫡毖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梨夯敢,特别是女性童梗,希望自己能买到一款好看的汽车锨,就如同提包还有衣服一样喊撼,特别是成熟女性颇板挖,尽管喜欢标新立异桶缚物,但也更愿意接受时尚动感的类型姐芜盘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸聊成龟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯考,相比以往方头方脑的设计返盲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寞慕。更让人动心的是耿舵高,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素希拘,同时形象也不乏干练紧凑弘纤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稠,线条流畅囤涣,稳重而且动感酗,因此吸引了不少消费者领肺呢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驶报,但2013款并非全无变化抨闭捷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匹玲,此外还有大灯形状舶硷、前后保险杠泪衡、尾灯脯麻蓝、排气管方面都作做了一些细节上的调整搜修菏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屋份,锋利的腰线挟佳,近乎方形的前后车灯访,甚至连轮眉的造型都是方的善示,虽然它是一部纯粹的城市SUV搅劳汰,却似乎在它身上找不到什么曲线缎坪,因此在奔驰车型中也算是有个性的桥访。对于女性而言妹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拼肃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面麻唇话,三车都不约而同配备了氙气大灯痞,区别就是哪脾,宝马X3采用了远近光分离设计吞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皇。另外丝纺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吻暗。另外莲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擂模,而宝马X3大部分车型则无此装备峡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酪鳞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剑瑰,都50万元的车型释剔,自然都是配备比较好的轮胎品牌膘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲸庇酞,这些方面倒也不用纠结沸薄挟。另外需要说明的是确,宝马X3是没有备胎的即新蓄,因为他采用了防爆轮胎星突,可以零胎压低速行驶一段距离遁坍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拣股,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巾抽牌,所以基本打成平手卵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唉,从两款车型的厂商指导价来看鞭癌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汝攘阜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弗贬颧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苟冷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔽提涟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”购烧甩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吕炒,这一点奔腾X80的确做到了棱侮茫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琳晴,X造型的前脸具有很强的立体感爸拴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔼潦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上圭请,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怕凹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升读徐接,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娥毒赔。轮廓清晰的六边形进气格栅南,中网上三辐式的金属饰条感,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惧甭惶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式词泄面。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计歪,只要消费者能欣然接受陀柬鼓,似乎一切也都无可非议婪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宫,除宽度相同外兑唉,X80的长列懂、高及轴距均占有绝对优势乔,反映到辆车的侧面造型上敌退,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鞠啪寝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式递,上扬的角窗结合扰流板的装配哪咳讲,使两款车型都增加了不少动感的元素倍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色使攻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颓班铜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气避。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化该,饱满圆润的风格依然占据着主导酪身。与X80的刚劲有力不同孝,ix35的线条运用更加柔和旅捣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偷伍。没有尖锐的棱角桓杆搪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淮担陋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘫横,飘逸的灯带向后延展倍笔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神体钱。同时倒车灯的独立设计警,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一据媳葛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变梆楷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下切,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目存。同样的手法也适用于尾灯报辛,在原有基础上戮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入农,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喉卡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溺誓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辞顷扩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响稻届补。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格较,在此提出表扬履第。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鼓慕,或许在两年前陈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准矢痊,然而随着技术的进步论娜盾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内接前头,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贤驾暇,其中就包含奥迪R8触罐拉。于是灌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱羔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒奢界,然而它的提升还不止这些欧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动潍手,更换了全新样式的LED前大灯隶,眼神更加犀利淑诞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化翠,但我依旧很怀念老款车型的设计灵滇,目光凶狠又容易让人接受仍,新款车型的大灯尽管科技感更强岔蔷,但略微缺乏眼前一亮的感觉亨竭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师动遣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠稳盟雹,如今又恢复三道杠的设计息牧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化凤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事栓羌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果羚妙。此外歉,尾部排气管的造型也有变化边窗,新款R8采用了圆形排气管寐坎返,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调类,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成撤,排气声浪十分震撼蒂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式册踩京,加入了红色的菱形块设计伸委,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份哭。" "  作为自主品牌中的翘楚苫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高礁彪,凭借可以比拼合资车的出色品质兜,以及丰富的功能配置巍嚼,上汽荣威品牌获得了更多的关注泼日粳。而旗下最为畅销的车型550歪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拣怕,进而发力推出了新款车型微鞠。涡轮增压与双离合的搭配组合线,现在已经不再是合资品牌的专属优势卢懦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗裂齐。   全新550在设计上的改变蜂溺,其实并没有达到颠覆性的地步粗,很多熟悉的元素仍旧得以保留鲸旅,但对于细节设计的改变冈,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液写叫宝。对于这款相对年轻化的产品来说烷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素到兼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯省溅帝,就是对于这个问题给出的最佳答案喘浇凳。   至于尾部的改变烽,全新550同样给出了相对应的答复抛茧嗜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计桔鳞,相比之前的分体风格沤,这样的设计就要顺眼了不少斑泰牟,并且所营造出的动感效果也大幅提升担非房。圆润的造型设计嚼碾护,让全新550在视觉表现上平易近人备冠付,没有浮夸的线条勾勒尾桶,也没有复杂的部件布局貌归。   本文导航森:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力捶,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题煎鞘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据素,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赴,但在上海汽车眼里修潍楔,以上的内容似乎已经成了陈年老调好杜戮,一款足够智能泌,智价比够高的车蕾诵补,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车皇淘逢。随之诞生的德什闺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本轮刨酱,在经过近4年的进化过程中枷午赂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化相,如今呈现在我们面前的夯封慨,已经是具备国际水准的一线产品融拴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0姑抖处。相较之前的系统陌滥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能党,操作也更为便利撤,相信会给我们带来全新的行车体验屠幢。 本文导航痢缓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷安悍示,会看到各式各样的旅行车读筹倦,但是在国内旅行车却成了稀有动物潮,由于对汽车文化的不同汐膘凭,国内的旅行车市场比较有限筛胖茎。在记忆中鹿卉答,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车别蹲,比如桑塔纳旅行车卷、马自达6 旅行车辅姑、凯越旅行车等等坑,但是它们都遇到了相同的问题届头,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中香晤嫌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”牛,根本不符合国人的审美标准挛股。其实等刹仟,从功能与实用性的角度来讲埠谴肯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美驳两。为了证明这个观点嫁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称彻韩咳:A4 Allroad)精改,与它直面对话的是国产奥迪Q5坚活。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17