片仔癀与华润分手:1.66亿买回华润所持合资公司股权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市陶氏水处理设备工程有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)灿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍单,所以在这篇文章中坎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琴。作为整个车系当中的中配车型忱聘囤,MacanS绝对是性价比最高的一款恍徒。只需要多付出13万菱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了布并土,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歌脆旦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价工参亮:10.9万 车辆总价(含增值税)南冀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陀犬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雀泄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大描,当然这些选装件也个个价值不菲琅究脆。毫无疑问烫疽,我测试的MacanS同样选装了不少配置德吼,加上所有的选装件之后饶我蔚,车辆的总价也达到了79.79万奉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侵曹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌及挨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm收恐段,比中低配车型长了18mm搭金。从数据上看凹,MacanS除了高度和轴距之外泵,都要比Q5大一些裳,但是由于MacanS车身足够低矮理,所以从视觉效果上来说甸,MacanS的车身显得更加紧凑破雹,也更加运动卤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳞细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疼。如果光看前脸的话窖宋部,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo订桂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒙哆沤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条读。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攫腻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐矢赶。如果不选装的话全汲苟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丧。   MacanS紧凑规狄耽、简洁的尾部设计不,充分体现出了它的运动风格嘿恨餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言胯瞳剖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曙。同样运动的还有它的尾灯勿胸,狭长仟穿奴、扁平的尾灯造型没堡,与尾部线条搭配极为和谐扩,起到了画龙点睛的作用窟。   内饰方面拍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颓,运动中不失豪华感涉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贤剁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你领挪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漆解。但是有些遗憾的是酸搓沸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夕莆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戊,感受并不算太好抵惹。   Sport Chrono组件笛,包含了中控台最上方的计时钟炼徽肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逗探喂。只有选装了Sport Chrono组件搜臼吉,车辆才可以进行弹射起步变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟固,选装Sport Chrono组件也是值得的姓,毕竟1.8万元的价格沛捷窟,对于保时捷车主来说也并不算贵电陀。   换挡杆周围密密麻麻的按键跋使,对于接触Macan时间不长的人来说兽络,绝对是个噩梦吓讹喊,想要记清楚它们的准确位置骏,真的不是件简单的事情你佛。起码在我开Macan的一段时间里狭,每次操作我都要低头确定按键的位置青倦脸,真的不太方便几嘲仁。" "  在国内提到奥迪窝竿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车餐蘑募,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夏视皇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱诎淦ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车拼龋拎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型输,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誓踢樊?   在外观方面衅功巳,奥迪A3延续了家族外观设计莆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辨附,用在这样一款小车上显得更有气势估褪程,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羞幂泼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些我啊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼓,辨识度非常高愁,同时大灯下部还带有清洗器先扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能写甸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莽寐驹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仇缴,至少看起来没那么晃眼刺仍渺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齐篱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯多,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多损袖滔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喜鹃袍,起到了很好的效果鞍瘸。侧面的造型上在A柱位置最高稻巍,整个车型几乎以平直收尾鳖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证举茬,同时让整车侧面看起来更大一些食迫。   A3的车顶采用了黑白色的设计貉墙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陵摆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些编,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间加,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎释计,轮胎尺寸为225/45R17袜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馅踌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现突酗米。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呕,整体呈现梯形结构拼借,尾窗底部与腰线持平句,尾窗面积最大化保证后方的视野娶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饯,不过内部也采用了普通灯泡光源崇氨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车恍├拢好侠笆辨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蝗新稗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矩弛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窟手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锋啪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型究,S80L自进入中国之后茶聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通狼,但它所具备的那种低调内敛的气质队撵铺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赣肉。   2014款S80L通过对细节设计的改变唯,让自身在没有经历换代的前提下慨暮,进一步提升了性价比胃签滇。面对强手如云的豪华C级车市程钩健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感存,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缮破和,想要抢占主流豪华车的市吵ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步败,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虾锈攻。   新款S80L对前部进行了细微的整容辽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泄点盗,同时也紧随时代的脚步叫谈。相对保守的前大灯设计胖罕,已经不再能够满足时代的需求瞎篡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯干沦廖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仆儒,但至少与时代接上了轨的鸿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寒绣,近5米的车长和近3米的轴距表现辟居端,让它在尺寸上并不会有劣势钠捍楞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质需。外后视镜新加入的镀铬设计墙慕吭,虽然是新款S80L最显著的改变之一事廷奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赎崩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格净赋,沃尔沃式的家族化尾灯造型潜,成为S80L尾部最显著的标志性设计去丸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗅配此,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肯缔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力低路。   本文导航   分享到腺睬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌先降霉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘疑方弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捶佃及。不过旗下的产品线也过于单一饲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛莎,所以便下探市沉獍婪选,推出了紧凑级的GA3车型儡藐靡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妮残拷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型模,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闻扫摧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秒察扳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仿涵,也可以看作是GA3的升级版车型马程堪,依旧主攻家用紧凑级车型市场叉铰。但是作为升级版车型储含,GA3S在外观设计方面有所升级崩衬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辰袭撅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糜窜龟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倘,使整车显得稳重而不失时尚感萍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谜坚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辩蜜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碌。此外守酥绒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壳烯可,为双五幅铝合金轮毂碳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闭祷兼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葛骇怜,传祺GA3S的造型设计并不落后江,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溯曝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箱郡句,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窝斯,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂门够,但是无论是从配置还是动力来说赣该,值得去掏这个钱涕啦的。可能我这些话有些官方措辞鳖镁宋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吧。   1.0T嘉年华外观茬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜂茨毛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术群钾。为了搭配这台发动机昆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腐蛊全。   内饰部分奉湍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庇份,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些露次。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点未徐鹅,这个级别的车型非常少见为痕聪。但并没有设置外部开关插浚氢,而是需要进入屏幕内关闭熔评。   本文导航   分享到撂蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舰撂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外接,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粱氓,与大众168万的海外销量相差无几桃倦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹅,依然凭着一款SUV车型途歌,在国内获得了不低的曝光率伴关秆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谷干。今年4万台的预计年销量风凡城,相信有一大半都将由这款车完成躬。虽然这个价位区间的SUV里媳妻细,无论国产进口都有不少车型可衙氤湎,但路遇科雷傲的几率依然不低疟庙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夕。这款车的发动机及变速箱等核心技术烤纯汀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型貉付,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备架雾,并保持了雷诺一贯的安全水准起氦间。而今天我们试驾体验的破,正是这款车的第二次改款比玲,已于2013年在成都车展上市渭娟。   外型上颁轨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦纲促。虽然车身造型上并未留下太多笔墨报距,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冉绷,倒是显得有些“萌萌哒”睬倦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侈栓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卵。   侧面造型上蜕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时共矫默,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘委。虽然尺寸算不上大没沸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬下,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谷凡芳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驮募茎。另外柒,2.5L发动机搭配适时四驱系统菊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丰落惦。   尾部造型依然圆润瘸琅蛋,和略显呆萌的前脸很相称唱。上下对开的尾门很实用镜掳,节省了上门开启需要的空间攫肮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围儒硷,载货坐人两相宜激亥慰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出架,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜供,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪百,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饱掂。当然虎栋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用库吼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗅尾、大黄蜂勃、救护车等“老熟脸”们会出现去蹬琉,编剧还添入了不少新角色撤下,比如老牌人物“探长”喷同,军械武器专家“十字线”熔巾烦,以及人造变形金刚“螫刺”等卸。对于最后这一名小角色而言鹤蔽,它的“身价”并不算昂贵搏惶谴,并且在现实中雄郡隶,它的综合表现也算是可圈可点粟鹤霓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多方陪簿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镭剃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹄份窘,说到这里乘康,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧把。   言归正传朝漠滴,牺牲自我辩卫,从而使“大黄蜂”更加强大肉撂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色零,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中横,想要拥有它并不难蒲力避,最低11.99万元就能圆你这个梦防妙,只不过它不具备变形功能裁拍川。   从设计以及尺寸上就不难看出岁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伤仆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理媒梗,所以对于大部分人而言弗坡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粪旁惧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽棵返:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博棋、标致2008荚河泞。在对表面参数对比后捍,创酷的优势还是比较明显的锣诞眉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似家沁耗,平和的尾部拔抛、延伸至后翼子板的尾灯组茎哥词、向上提升视觉的包围等等乾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点变欣溺,当然也没有明显的不和谐感局忻菩。" "     对于英菲尼迪来说讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烫很,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人相憋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啤冕,这最为主打的当属轿车Q系列懊郎届,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夕挡赔,在现在都在大搞涡轮增压的时代闻物,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘶何,而今天沉憾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧限苛促。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型步,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埂,就是英菲尼迪的G系列产品坚度,而随着采用新的命名方式磺颁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慑享涩,从之前曝光的一系列的概念车来看倪袖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拴挨判,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犊伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搽戏性,而带有这种印象而来的就是死拒莎:这车动力强么客哭技?怎么看就像是卖外形的呢蹭哎检?   首先在外观上颅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鼓,采用了更为吸引眼球的设计思路碧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞪搁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菱芒殴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满说耸柔,同时也充满了一种力量感捍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猛辛五,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申辆吮。   在车身尺寸上判诽抠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整计,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡点熔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篡土列,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碧玛好,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雌武录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卞杀獭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烽廖砂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崎牛汐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厕甲壬,在这个级别算是中规中矩嗽俯颗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陶榷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忍姐,同时也保留了圆润的线条风格恫,尾灯的点亮效果依然印象深刻劳算,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黑俯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浅啸,这样增加了尾部的层次感席氰捅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剃堂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漏拐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陌季,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烦汲,并且入门售价也仅10.98万元闪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象删空枪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叉比。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玖笆笑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僻荣,但车身上的差距并没有售价来的明显撅隶,因为锋驭真的比它们便宜太多了岁隘。除了合资对手以外泥仙,它10万元起步的售价淖坪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吭。   铃木锋驭的外形设计上嗣,我听到最多的就是两种声音仕车,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢樊八,而另一种则是感觉外观不好接受家尖弦,很少有介于中间位置的人呕,毕竟外观是一种很主观的感受辛登,仁者见仁智者见智哗韩翟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纱赴将,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些使痴伸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岗焊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揣郎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彩歧操。接缝处体现最为明显署妇挨,而且它在内饰配色上也相当讲究能坑祁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷采适哀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供休:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讽蓬跑,售价为15.48万元赔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值头赤,性价比有多高了凳凛另。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置和欠斯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炭钉。况且桑聘攫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞘沤人,还是非晨厚道的愧那。   本文导航   分享到速:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把告,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冀多蔬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哥放捕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额故,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昆,这作风跟大哥卡宴如出一辙迁青。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元葛,而且市场上目前一车难求萌傲叮。那么问题来了郴少炯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黔伴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厦哪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稻典,到底这两车有什么区别逢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咆,帮你捋捋思路恕罐。   注申捣: 实拍车型为MACAN 2.0T叫,为了让您一目了然坍透涛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徒惹犁。   内饰鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褪康郝,可以说走在大街放眼望去到处可见烤。基于目前的消费理念拎孪,如果花20-30万去购买一辆SUV浅材避,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围、实用的内饰随犬抢、以及良好的通过性宪台嚷,另外还要满足偶尔越野的需求香冷户。面对人们如此苛刻的要求赏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杰炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求臀厘韩。相比其他媒体的评测方式局烂局,我们易车选择了多人评测的模式熊巢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浮琴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚胳。    此次我们挑选了7款SUV车型问,分别是讨谎缕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客极,分别来对它们进行详细的测试杏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堵阀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版同毛停:25.28万元   市场优惠但司:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筹度,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主末,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羡车。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足割奈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崇衔靠,看上去更加的协调芒贬。   至于尾部方面轰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碴郴,乍看上去有些沃尔沃的影子税仑衔,整体采用了立式的设计风格夯剑锻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烽签,尾窗位置比老款更直也更靠后雄性。   小结高玩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焊方,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腊唇狸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冻湘娜,前后不是很搭调魄,尤其后部的立式设计牌牛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间句骸褂,但空间利用率上则会相对减行合铡,比较适合那些舒适一族攘苟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梦揪:25.28万元   市场优惠寞汀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惟变,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲苯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车称胆,新车的整体造型十分具有张力嗣,五边形的进气格栅更具立体感鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉扛停,大大增强了整个车头的时尚性熔幸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皆,但整体并不是LED的灯组设计碱巍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剿储冷,在视觉增加了整体感的同时贸胳圭,也大大提升了整车的运动性峰。   小结辈变饯:马自达CX-5在几辆车中成胚,我认为是最具动感的一款什,整车前后比例十分协调憋壁惦,外加搭配蓝色车漆试,使得自身更具个性莎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻杭排,详情请见后面的驾驶感受篇经表。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蒂哩瞳:26.78万元   市场优惠砍控:1000元   如果不知道它是奇骏的人啤僚查,在大街上看见这款车返欢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化始返,同时也是这7辆车中变化最大的车型窗阜,整车不再是那么的棱角分明烽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖伤晒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掳秆。   由于采用更具流线的造型设计毕撩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峡凰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抚澜鞘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞥。尾部的造型也不再是那么的方方正正炉梁配,尾灯与前大灯造型相呼应绩,并搭配镀铬饰条加以点缀搞。   小结羌:由于我个人的车型为2010款奇骏筒,所以面对这款全新一代的车型厘蔡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寒论示,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柔吠霞,奇骏是个不错的选择实。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粹台:27.28万元   市场优惠单龚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恋趴距,就得到了广大消费者的极高关注度弯怀,整体设计与上一代差别很大俏闷扳,不再是中庸的形象镰,而是更加犀利的造型圃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钨,前中网分为两段式设计绒,但两块黑色的格栅全是假的本矗错,完全是用来装饰用的艇唾爆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宦钮。   熟悉老款车型的人都知道划,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茫械,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纽百,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荤,从而保证了行程的安全性嚷。   小结哗琅府:这款RAV4整体添加了越野套件麻,所以并非其原车面貌揽。但无论是否经过套件的选装伦,整体的造型还是十分具有潮流气息的撅路砂,另外值得一提的是冒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驴,依然是几款SUV中表现最好的缉,注重空间表现的朋友们值得考虑赐替。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寸赋:31.58万元   市场优惠拿绢凭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宋,所以变化并没有其余车型那么大久轻篱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妹臼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒沸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攘搽五,棱角分明才是其主基调弹帝。   后方整体没有太大的改动哆狮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了途赔俺,设计很好的与前大灯相呼应奴洼汉,夜间看起来十分的醒目队渭啪,整体也很协调衬凑。   小结谜盾幕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态朝赔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点线恐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉射遣妥,途观还是比较不错的选择塑秤尼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型士扣:25.28万元   市场优惠呻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇睿克斯的外观袖爆沤,那么这款翼虎你必将也会喜欢丛佩,因为它的造型就是一款大号儿的“富傩任耄克斯”镜堂勤。单条镀铬饰条所组成的前中网陌盗脚,显得整体十分的修长喘潞拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唇吨访,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澈兜,提升了整车的档次募富。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵娇。   小结贝:翼虎是福特家族的新恫А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙辆恚克斯的身影偿胚搔,而对于新款付Γ克斯的整体造型祥,个人觉得还是很不错的线两呐,那么如果您要是和我持有共同的观点汝,并且想拥有一辆SUV车型星麻粮,翼虎绝对是首选范围跑默散。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寂莽旱:27.69万元   市场优惠淑瓢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秦,但随着Jeep旗下车型不断的改款搂萎摩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捅随,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鳖点,圆圆的大灯以及垂直的中网麓,无疑均是Jeep最原有的样子陪奢凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型当,无论是后风挡还是尾灯巧被,都为方方正正的样子逻拔岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贡陋彤。   小结锑砷巴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶纸蕖,淳朴造型及棱角分明的设计逗麻里,在保留Jeep家族血液的同时党啥傅,也为整车的空间做出了较大的贡献淡芬驾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的星乃禄,详情请阅读后面的文章怪。   外观总结朽劝陛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性程,基于每款车型的特性场桶豢,有的为小改款窖苟、有的则为全新一代莆,所以有的基本没什么变化逢赁、有的则“面目全非”岭济。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辅伪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倍膳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厂霞拓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桂椭武。通过每款车型下方的小结噶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脚颓伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肉翘咖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菲,你可以理解为营造纯正的氛围萎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合才,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致采。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed憨捌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皖兴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”献添,绅士气质是宾利的“看家本领”辑。往往青,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质南。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竿澜祭。现在趟铃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炒部,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尸粕脾。自古以来稳记,“Speed”一直是宾利的性能标签忍,以此向2003年垄断勒芒冠策惨朽、亚军的Speed 8赛车致敬耻。    作为宾利历史上最快的量产车型矗搂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侥禾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杉浦,当然谱妈蒲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狗铅商。    伴随著经济实力的提升筋恰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强点,当你身处被“泰禾北京院子”昆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庆袱订,肯定会追求更高层次身份上的匹配完獭。我几天前去宾利销售中心换嚼鬼,它长廊式展厅规纳夜浚宏伟钠,处处是浓郁咖啡香枯踩汾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苹,对其购买力是不置一丝的怀疑苹捐。我想孰丰较,只有宾利辛辅愤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侍顿搬。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悉,在中国未来一定能卖到脱销扯玲顺。   >> 写在文前屉闷宿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莲,英国品牌的表现令人忧心忡忡哨董塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苍咳雄,它们目前都散落在世界各处赌饱簧,有的受到追捧有的则走向终点淌。即使获得成功的英国品牌许凡醚,它们仍为自己贴上的“德国标签”司、“印度标签”的身份感到忧虑梢奉,毕竟潍赋胯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台挡梅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苗荆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革将妥附、原木的袅袅余香伪挝商,这种气味只属于宾利陶、劳斯莱斯们撕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严千徽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜。    从业这么多年玖委柿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季限汐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺舌蛾,囊中羞涩遥不可及自然很重要稗厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负。我认为一辆好车始衅氨,应该让驾驶者舒服诉、安静垢、惬意的完成从A点到B点的旅程路,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祭柏充,却实现不了我小小的梦党郝。我一直认为估蹄凳,真正的贵族淀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毫戳,即便妥协仍然能坚守初心褂躬。此话适合改变自己的GT Speed白,你知道吗关腿炔?世上最难的事情就是超越自己尸,GT Speed做到了 虹嘘羡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义性卧呢,当你启动它时澄村,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窝伸匿。   >> 外观心:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轰,作为宾利目前最为畅销的车型腺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壤翁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级几扑阮。但是父寂融,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荡炒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者行谢如,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩。当然堡,大部分“土豪”车主也不在乎山绵蓖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梨桓化。    外观提升不是GT Speed的精髓踌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贫,动力夕茎渐、刚性吧、减重上的工作任重道远绅即送。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梢,仅有2.3吨诵酷警,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堡绥艇。不要小看这350kg冈横垂,几乎是一台V8发动机的重量芳是煎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锚黄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂新貌荤、多连杆后悬挂和防倾杆等沸弦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酷洛,分别是Burnt Orange(橘)兄氨、Sequin Blue(蓝)槐手琶、Excreme Sliver(银)钒吹。为了凸显GT Speed的特殊瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慷糖霓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腻。宾利工作人员表示牛密邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故错贫多,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笔,尤其是在中国等兴新市场更是突出乖晴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姐逼长。    你知道胖子多么努力吗秦密?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藤奴。那些把高性能作为卖点的品牌挤侥,现在宾利也有资格和你们一较高下萌嫁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗喀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漓壳壳,其尺寸为(mm)黄酬恰:长4806参、宽2227臀、高1394尾,轴距为2746mm敲。我知道挽宦遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匈,为了让你做到心中有数妮房成,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搂辟。与竞争对手相比握弗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瀑成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乳彤,哪怕国内的环境日趋恶劣抒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淬曝矩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹄丧,整个过程大约需要22秒啡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艘,从而避免占用后备厢大部分的空间脐加修。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傅貌浅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封酪麓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家,没有法拉利暴躁去双,缺点恐怕是不高调标侗添。不信你点击上方视频听听视频里声音必。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钉欠皇: 作为欧陆GT的性能旗舰锈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹄戳,不仔细研究根本发现不了它的区别疲俊舅。虽然外观变化之处并不算多四杠,但是对于轻量化截损淋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肩。" "   7月21日悍副,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贪答搞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱羚、北汽E150酮鹊,成为第一期家用空间王冠军粕堡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垒。它们会有怎样的空间表现庐,不如一起来见证匿驳。 本期内容开始前芒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敖闭: 好了己,正式开始第二期内容对。不过简单说几句脚校松,为了没看过第一期的网友们赋:    你可能会发现骄嫂厘,随着岁月流逝氮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徘挤,也当起了小爸爸编。恰此时物拌,他们对车的选择可能也有了新的取向陇袒童,空间大蔬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爽偶屑。    基于此享及谋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓖妈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间河,让大家对车辆的实用性有个较全面阿、正确的认识奉溺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尾、模拟一家三口郊游的情景实测柯腐诉、细节空间的展示骆、实体娃娃的数据测量四个环节进行秆瞪。   话不多说酥闹古,有请今天的选手无拷,登掣灏煨铡! 第一环节部霓:堆放整理箱蠕,能放多少放多少    由于很多厂商补图、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虹愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时划沸坝,也会帮你量化一下车到底能装多少升洛潭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烦冻盖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抨茎南,并加以不同颜色区分蛔绦,目的是给你呈现最直观的感受迁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皆,仅供大家感受一下品蔫握。今天我们拿箱子说话菱看渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜汇腑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下火炮袖:由于时间关系拧澳删,我们这次只借到了骊威的低配版电,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玫水腔,但高配版的骊威有这一功能尉碉。 首先出场的是骊威侵构秃:    状态一为丁告:单纯的后备厢空间 状态二册开盖:放倒后排座椅后的空间 状态三脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评激: 骊威一如我们所想的那样献温,空间的确是其一大卖点蛋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜闻割,小伙伴们都惊叹了!骊威钦,实力不凡胜汲。   其次出场的是致炫豆差:    状态一哆对:单纯的后备厢空间 状态二烙:放倒后排座椅后的空间 状态三肆痕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇: 就如文章开头介绍致炫时所说颁柬,空间撮漏碉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点榷懒。通过这一环节放整理箱的测试陀呸窖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霖卧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雇泄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胁堕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戮态桓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三人瓷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结词丛: 通过摆箱子的实战惠,以及上面表格数据的对比典贩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利套墩。而致炫与骊威差距也并不是太大鲍,可见其空间不可小瞧莽驶。接下来又有哪些好玩儿环节嫩嫉抠?而两车又会有怎样的表现呢喉?请继续往下看篮厩。" "   今年5月损,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陆?9挡无用封劲?自由光深度试驾报告》)什缴蓖。当时勺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测室杰。    6月侍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)输保。不过3.2L版的离地间隙戌肩慰、接近角边耿、离去角夕款沪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拖口。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阮?    几天前淬铰,我和赵璞女、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灸令,这车还行不行蠢楷?    我们的第一站涝惊,魔都上海激丰垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消港腑。在经历了噩梦般的改签武疤、等待铝姐菩、登机修迹辉、继续等待之后咳巴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箍护绣:“游遍世界各地棘,开尽天下好车另割。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方可烈氏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婆。在此我可以不吹牛X的告诉大家乱授废,我在纽北环实际驾驶过胃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑软踩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毛尽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扰赋释,在国内也非常抢手炊慈锰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升面,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖,基本保留了GTI所有特征呸物。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坛蔽,在舒适配置上也更加的平民化尚武。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释桑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轻似,例如两边的侧裙以及尾翼等缴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锣挽誓。但低调的外观也有自己独有的设计元素缔,例如车头处GTI特有的红色的拉线侣痛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冗凑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中清捆罚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祷冷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勾。另外恋耍,新车的LED尾灯造型也很有特色穗。海外版GTI提供了红色定哀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拢,但国产后或许可以与国内的消费见面宝鳞慨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少居辱邪,我把它们大概分成两类疙:靠谱的和不靠谱的泵毋。不靠谱的原因很多涸,有些续航里程太短灯啼立,上车就开始为电量担心;有些性能太差骑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陪桃,几十万买个两门小车撕橡,真当我们都是土豪吗傻脖?   不靠谱的理由千千万团,靠谱的标准则大致相同漠。续航里程不能太短篡,加速不能太慢隙拌栋,最好还有些实用性惟列,价钱不贵就更好了我娄票。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绕短,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车担。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹃,拿汽油车举例的话挂绘,90%以上都算得上靠谱袍盾盲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说告胸,能达到及格水平的车型却不算多恢。我们的这辆测试车是2012款的便鼻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厢。还好时隔两年闻,e6的动力系统并没有发生大变化氛,只是外形和配置有小小的调整翰芯。   续航里程关婚烦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坟词地,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群插卵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车含颓狗,这其实只是理论值跋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碾甸,实际用车时很难达到强腹镰。夏天空调膳、冬天暖风嫁杆、高速快了稠困涕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败酷。   这种电动车只是日常通勤还可以赣,但稍微有些想法蚕薪空,想去见个朋友喝、买个菜痕,心里就得犯嘀咕宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受冈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多投饱。   由于时间原因狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力谎充獭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膜等寝,其中高速路况三分之二貌肛,城市路况三分之一处剁耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来江律雄,我们的行程其实就是三段双囊半,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冒么,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)景,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什逻,显示续航里程320公里超戎律。完成第一段高速路程时(43公里)灭概,电池余量82%(耗电17%)淀别清,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)献酷琶,电池余量63%(耗电19%)隙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僧,电池余量45%(耗电18%)输楞季,续航里程134公里(减少61公里)陕需倘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旧闪锯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巩,比如第一段高速行驶闪琶,续航里程减了59公里抠巩床,而实际行驶了43公里艾,二者大概是0.7倍的关系桔崔理,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赌驰卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兰哪,拥堵路况似乎还更费电一些妨搞拓。" "  近两年僚波,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坏,很多大厂都推出了自己的纯电动车廓衫,先不说比亚迪这些纯自主品牌烈签,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厩愁安。今天嚏,我们就提到了之诺这个品牌轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腺概恍,主打高端厩鲜,并且未来也是只进行纯电动车的研发滩徽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌架。今天焕胃署,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胜,下面我们就对这款车型做一次体验煌。   之诺1E只租不卖尸鲁傻,租赁价格为锣附:日租金为400元/天蜗虏禄,长租(3年期)为7400元/月痊,现在消费者就可以对这款车进行租赁毖丘离。   租赁价格包含搬:车辆上牌项、充电盒安装(7.5小时充满)结、保险季泉、每6个月一次定期检查保养坦、车辆维修呸陶,7天24小时道路救援巫萌、拖车以及备用车辆等晌绰琼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计米,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妙凯许,虽然亮点不是很多戏闭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扮溪抽,树立之诺自身品牌的辨识度痴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驾衫掸,辨识度极高胸社凸。 既然是同平台打造闪监,那么轴距和宝马X1也是相同的墨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肩畏鸥,尺寸为225/50 R17抢,这款轮胎最主要是为了节能考虑苇崩。   本文导航   分享到轨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啼妮,它是南京依维柯生产的车型估,隶属于跃进品牌旗下嫉套糯,是一款定位中高端的轻卡产品躺。该车是在2013年1月首次发布的仙橙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脚娥,为用户提供了更多的备选车型啊挫菏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卡窝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)开署负。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肮,宝马向来不走寻常路侥凭,旗下的SUV并非越野硬汉屯小,而是更加注重公路操控性警静,所以在外形上也有着自己的独到见解分谋。Coupe原本只是轿跑车的特征仿齿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磊瑰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拓。在这种背景之下硼踞建,X4应运而生速杭舶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚唬嗓,宝马对于X4的设计便更加得心应手疥矩。从车身尺寸来看插米港,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枚翁。然而实际感受上翅撵蛊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恭窜。它们的关系就如同X6和X5储人,一个张扬卤、一个低调九。要想松叮酷狙?X4很在行吨骗。   这辆X4的外观加入了大量M套件荆,进一步凸显了它的运动风格荚沪脆。夸张的前后包围降低了视觉重心蔷桐泞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扣仕天。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢律?所以棋鲁,接近角放、离去角这些数据对于X4来说编揪宫,根本不重要菠碑缆。   和X6一样夯顿摔,性感的臀部是X4最迷人的地方涉苫。如果从车尾来看浪孺,X4确实比X3运动了不少倾檬莲,高挑的腰线肚、厚重的尾部都能给人很强的力量感踢酮蒂。对于35i来说饲,单边双出的尾排着实有些低调诞乃椿。尾灯的造型是典型的宝马风格扦,造型简单蟹、大气斥汗洗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辈撩玩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衬八莆,前245mm权、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊骚峨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脯,这是一款综合静音芒、舒适监枢、操控于一体的轮胎氖惹。在我看来殿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柯唯,似乎更为合适琅伶郡。" "  原标题忿烫响:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陆籍爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)街,该车除了外观造型犀利垃、内饰豪华套南霞、配置丰富之外函,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扩痞簧。作为一款以年轻垒肥私、时尚为主旋律的产品相,NX开起来的感受如何巍取教,今天我就为大家正式揭秘磕矾。(注说饯薯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称同,如NX淌陷艰、ES筋仍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍素:   NX车型的外观内饰设计风格椿肺乳,在之前的文章中我已做了详细介绍殴省,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貉但。从实车给人的感觉来看贰,它的确做到了这点桥淋,不少人见到它的第一反应就是卢胶:恩谦,这车挺个性徊、挺漂亮番捍景。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅红踢事,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溪橡缴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀颈教。此外缄奋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯槽,进一步提升了科技感贡。不过它并非全系标配笆踏,在入门级车型上近光灯依旧是LED班卫添,远光灯为卤素灯泡禄烤螺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔吻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV份前森,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伐觅、宝马X1做直接竞争淘济速,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泰构,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证解。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苇秽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玲郎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研=堋,其中一款为17英寸捻,另两款为18英寸恨肮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂去擞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎停,在国内的售价大约1700元/条秒僳粟。   车尾线条与前脸相呼应蛾兑奠,造型犀利巩峰伪,棱角分明孟鹃哆,以凸显整车年轻拾赎桂、运动化的产品定位斡悄竟。同时澈暮郊,尾灯设计十分用心锨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颅,特意在接缝处增加了一小块LED栋。   内饰方面毁抢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耍,大幅提升了车内的豪华氛围继。   据雷克萨斯厂商人员介绍敬联玻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锤纺梨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冕突入,它的使用方法类似于电脑的触模板撂簿眷,并带有震动回馈功能碘滦概。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拌光按。此外缎嘛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睫烷廖,我们咨询厂商工作人员当需录,这配置会不会引入中国扣财沽,对方并没有给出明确答复惊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寇屁,作为家族中的新进成员豹滦屉,NX的表现自然也不会差会卷。为了符合它运动化的定位线扮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抱拱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意外癸但。   在海外筋哆,NX提供了全景天窗颁、普通天窗和无天窗三种版本的车型经胚媚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃思局,采光效果很好垫核,但无法开启酷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用较免,采用的是外开式设计鲤疆。可以确定的是贸端巳,上述两种版本的天窗都将引入中国伞,至于无天窗版车型是否会引进面漠,暂不清楚迪捷缕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炉叛窜,马自达CX-7在海外推出;2009年剿,2.5L两驱车型引入国内傻,售价28.8万;2010年嘲轮博,增配的小改款车型上市小,售价29.08万窘,同时宣布国产意向;2012年镜梢迪,海外CX-7停产;2014年绷填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔膊,等它国产的人此时已经老了四岁了稀环。   从以进口的身份引入国内翟改鲜,到正式国产经历了四年左右的时间避碘,在这四年中进口CX-7销量并不好芦板,一方面是当时市场不成熟绿,后期竞品丛生将其埋没了婪。另一方面原因也在其本身拱,比如定价高室茨豆、2.5L发动机动力孱弱等等窝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孤惯空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统些某奠。在测试之前乡蓄尉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枪舰歇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm户岭,搭配6挡手自一体变速箱仇琉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赏妓,只不过调校要比CX-7上的更为激进急莫。即便如此撼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钵护。   油门的设定比较灵敏律食忻,起步和加速初段都还比较轻盈翟擞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逃拧畦,而不至于拖沓惦,一切都显得易于掌握起幌秒。变速箱和发动机配合的是那么默契收,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膏,只是在极拥堵的道路上蠕动时戮,1挡与2挡的切换有点闯动而已褥鞋凭,问题不大狡。   转向和悬架的设定偏向运动喷,采用机械液压助力的转向系统比较重谩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣救身。悬架没有“忽悠”的表现锹荷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钳沉,车内乘员经撤牢希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溺。悬架后段偏硬拢沉,在弯道中并没有明显的侧倾旱哄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滔匣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哇下,动力供给够积极刃,表现不错你,驾驶感觉非常轻松腹反烁,动力的跟进也很是及时渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲸墒衡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm微,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谦,而且不是那种喷涌般的迸发枫垒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锣,给人相对内向保守的错觉频彼蕊。   CX-7更擅长的是中途加速蔫人,比如从60公里/小时开始诗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壁哗对,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歉,这几天这种沮丧感时常出现闲。不过也正是这个中段加速的特点猾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莲离拾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宝,稍踩油门就奔向3000rpm透梧蓄,便能得到很好的响应垫,仅有极为短暂的降挡迟疑袍薯,随后就催逼出了足够的扭矩爽粒遣。简而言之盗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煌裴,容易上手狮摊芳,各方面的表现也都算令人满意堆撮嘶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弛贪,涡轮增压器起到了明显的效果双,就像注入了某种精神类药物乾露晤,虽不时刻保持着亢奋状态汰妇,但兴奋状态确实随时可以到来蒋度,一切都听从指挥惺聘托。这种持续的加速感可以维持一段时间搏,心里不禁一阵爽快熔,当然店,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟盾凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冒定,消耗燃油17.94升甸,平均时速为30公里/小时挛牛,全程开启空调滇,平均油耗为13.3升/百公里食,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷,CX-7绝不算省油的那类绒弄,准确的说是比较费油攀良我。另外玩灰嫂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怪守,无疑使用成本相对较高焕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疟骋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章公秤。说实话厕点愧,那是我第一次接触这两款车惺谜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剁编,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熔坊孙,动力同样够用们澈,但输出并不算线性晃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峡匆癸。当时我就在想你黑飞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犊寂险,而如今厂家真的这么干了习该诗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肌骋,增加了几项配置讹,外观方面几乎没有改动挡眯,图中的这款车只是增加了车顶行李架回、车尾扰流板和挡泥板等选装件建。   这款帅客HR16是一款7座车型热,它可以满足国V排放标准俱,车窗后半部分采用了隐私玻璃泵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耍。当然疚呢,帅客实际上是一款既可以满足载人可,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凛磷,所以它的车系中包含了5座疟笨骗、7座氏籍稻、国IV缚股、国V等各种不同版本惰毙经。   除了挡泥板之外关捣信,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔凤搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慰戈,其中的最强模式叫作“Dynamic”刃唐类,译为“动态”番钝艇。有意思的是券碎,在英文里迸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裤料?——开启动态模式清,就等于点燃了一根无形的导火线唤。   要追根溯源的话穷凤比,炸药起始于中国弟涝,属于四大发明之一汝据,不过相比中国发明的黑火药烦厦户,硝酸甘油平时更加安全可控窖捎解,而且破坏力更强抽。奥迪RS 7同样如此胚,它多数时候表现得比较随和坦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹲倘兼。   首先从外观上就容易看出它很厉害请潜囱。奥迪A7之所以独特卷晨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帆该典,人们将之称为“Sportback”橇,在我看来徘腔,它的廓更像是一只优雅的海龟省侨保,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陷绿冬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季奥弓,所以它已经不是传统爬行类的龟唾颧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同是疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞬侮,让人不由自主的去稳稳扶住3贤陶娟、9点位置首料。   在风骚的外形和各种真皮埔奸告、碳纤维材质的覆盖之下隶丛拣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性警,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睫偏,这一点很好位玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗽瓜内,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粉。即便在这种情况下损朴接,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哼乖舜:谁给你的自信卖这么贵瑟柬?不错修贯酵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藐事吧,它到底是盲目自信还是厚积薄发兔推?我们一比高下季膳。 外观对比蹈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拭嘘句:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绒赏替,所以我决定说点可以量化的东西昧权舱。首先笨芒比,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚊喜温。其次可能是由于动力的原因饲蜗勺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磊卿冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上貉,备受关注的长安CS75正式宣布上市岔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矾。在前期的试驾活动上烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筏,并对其驾驶品质给予了极高的评价屡既兢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车髓,和手动挡车型相比半辉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凭。 ● 外观内饰的简单介绍杰:   在外观方面殊池纲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龄,甚至连一个小尾标都没有彻苦献。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圃,但1.8T车主可能会对此有一些不满事淋材。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尼汞,轴距为2700mm疏汉桐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拓、奔腾X80以及哈弗H6汐,CS75还是相当有竞争力的揭长桐,它的轴距和长度最大稻昏肚,宽度仅次于哈弗H6碧步端,高度相比瑞虎5矮了35mm赫。   在外部配置上惋快,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哭鳖窟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽翘咆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阿。另外把现沤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拇侩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脐寿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颊档。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酣晨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逝舜即,市场售价约为700元/条别,在同级别中算是很厚道的配备了笔硕钙。此外蒲竟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品任类,只是轮圈被替换为铁轮圈鬼两,还是俩字——厚道艾令。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酗骸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足点偏示,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板切尾,看起来更有层次感驰百。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙日集掏、设计毫无新意守坏、用料也很一般等不好的印象舜静矩。不过近年来敌邪锌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让伍茨,长安便是其一迷成惠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视信,也很难找出它的缺点等莽剔,按键陕、旋钮的阻尼适中盘缮溜,手感很不错隙价。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲸,分辨率和反应速度都还不错奢城,不过在功能性上它只提供基本的导航骡姆、DVD亲、电台孪事去、倒车影像及蓝牙功能荆孝谩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杰诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橡垂劲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椭汤,但是厂家对此并没有改进萌晃遍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放才。但是酪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脆,同时设备名称也无法显示完整袖,在用户体验上还有提升空间耽遍避。   不过莲,在一些细节处理上吩侧持,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毯堆边。比如在挡把前方的储物格娘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攘锣,不过这块材质却为硬塑料揪笛操,实际上根本无法达到防滑的效果读。另外缔貌瘦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯车倘,这点值得表扬劣,但必须手动摁下开关才能点亮婚戳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茬氮汕。座椅填充物软硬适中输兜藩,刚刚好灯,并不会软到开久了腰疼墟,也不至于硬到硌(gè)人仕欣略。除此之外搭深,包裹性表现也很不错荤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谦魏咐。另外拎锰画,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梳。   车内乘坐空间表现上墓,身高180cm的编辑身处前排粱哎,头部约有一拳左右的空间霓,此时移身至后排捞冒孪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间确欧。作为一台紧凑型SUV车型拾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萎。   来到后备厢酱刻抛,长安官方给出的容积数据为590-1560L帕,表现中规中矩卵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果识棘,增加消费者对于整车的好感度氯携。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菩乃,如今市面上的电动车产品越来越多屯块,开始逐渐走入人们的生活剔群,而众泰知豆纯电动车就是其中之一加,大家对它的了解可能还不是很多诵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宫秋幂。那么这款车究竟如何呢陋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车活熬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灿,我们终于有机会近距离接触一下窍式紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硅,因此其与众泰汽车合作财掂挫,推出众泰知豆电动车判。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识边春。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沥鼓方?不管你信不信贺特,反正我信了动。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃喘,售价为24.98万-28.98万元冻,共有三款配置可驯铡,全系均未采用quattro四驱系统捻泰,取而代之的是前置前驱的驱动形式爆集搓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绊惮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生响,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铜,1.4T的发动机到底够不够用世,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧风坤,这些问题都难免让人担心亲铺虑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗜蛋恫,它又是否值这个价格让蔼,下面让我来终结你的这些疑惑燃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饥税:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烽痹蔫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂锚欧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境等伦聘,既然大家都关心这一问题克,那么我们就从这个问题开始一一解决蕉赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的空,其最大输出功率为110kW洞温,峰值扭矩可以达到250Nm氢柔吞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孝然。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陕浆棘,动力储备不足方面的顾虑纷涂甲,但是这些想法也好顾虑也罢苏寐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犯魔鞍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莲九,油门初段的旷量微乎其微陵港。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缅罢,当发动机的转速达到1750转时凑脾愧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羔蝎,强烈的推背感也会随之而来窘辰蜕,如果你不是冷静下来思考一下算竣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傻腥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减传肯时。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候且镁栓,一开始的想法和我一样漏坟,换了1.4T发动机之后颓咆奇,动力跟的上吗缆?心里总是怀揣着这样一个疑问缝咳,但是当他们开了一段时间之后棵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筐滔佩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醋,处于D挡模式时谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汲壬粳,但也感觉不到激进的性格栖。但是当车辆处于S挡时唯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞎昂版,整个车似乎突然变得紧张了起来愤,时刻专注着你踩油门的右脚碧羡侵,稍有动作便会迅速做出响应慌翁裸。   在城市的驾驶中耽隧哆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沥缔输,当你深踩油门时掀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞络断轻,或者可以说解,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巧。此外顷,作为一台不折不扣的城市SUV膛商,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幌汉腔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猩呸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宛害汞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馈官。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆那俏,整个加速的过程非常线性欣抢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时污,不会表现的非常神经质裤刻雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱际,这台变速箱给人的感觉非常聪明懒烫,可以准确的猜出驾驶者的意图潘,在换挡的速度和时机方面非常到位轰钳食。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莲胆郡。此外科,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错必。当车辆处于D挡模式下崎撅填,当发动机的转速达到2000转时随,这台变速箱便会进行升挡的动作翘且澳,从而保证日常驾驶更好的经济性染帆陵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隘乘偶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻欠苯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湍思。   这台变速箱也并不是近乎完美病,它当然也存在着自身的不足窍蹦芍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韭诬新,尤其是在低速的区间内疤守,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臂伐眠。此外娟,该车提供了四种驾驶模式的选择涂唤,分别为经济哩馅、舒适迟、自动和动态模式哥第屎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勃收。 性能测试厢焙侥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中管誓黔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耿,最终的破百成绩为9.14秒激,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剔。奥迪Q3在三挡时完成了破百杠日,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募。此外牵蓝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喝,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熄城,整个加速的过程十分平顺和线性艇端,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颗。车辆在全力起步的过程中试抢墓,由于没有采用quattro四驱系统痞眯,车身有轻微的抬头现象松起稠,前悬挂的拉伸比较明显伯。 性能测试佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兽沸尺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升角汀时,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系修群恫。在整个制动的过程中慌烧齿,G值适中保持在-0.9到-1之间匹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哥卤,前悬挂很大程度的收到挤压稗娄分,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摹。此外桥谜,该车在连续制动的情况下稗骨瘸,受到的热衰退现象比较明显蔷,在连续测试过后潭,制动距离增长了接近2米趣饭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祷,动力方面也足以应对使用的需求显,尤其是在低扭方面感,这台发动机表现除了浑厚的功底费。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迸配幌。对于一台城市SUV来说既比忱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冷脑浅。" "  你有没有这样的勇气啥混,一辈子只留着一种发型僵,带着一种款式的眼镜僧?或许多数人会摇头说不被弘。试想你现在穿着中山装巢暮,带着大边框垒,留着中分头走在街上儡铝,别人必定会投来异样的眼光客脖点。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雀,但有一种美栏,却是永恒的嫡焊,我们称之为“经典”墓癸疼。就像中山装逐渐演变成了“国服”宠帮颗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样案芥,看似过时的东西稍加润色雾靖,就会焕发出经典的力量阜闺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题切擎膝,也是一个互相佐证的问题靖。正是扛住了时间的消磨窘,一个产品一种设计才能称之为经典籍。而正是因为它是经典推亭讼,所以无论时间如何过往滦,岁月如何变迁推疆,它依旧能代表着美釜泉迹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鼻、保时捷911澈、MINI这几款车了势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奢愁,这是一种财富裴,就像一个国家的历史一样盯煤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贰。但就像中山装一样逻灸虚,如果不稍加改动摹屏,依旧会被人说土气随弦彤,MINI也是一样瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承黔习。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腹殿,是全新MINI车系中性能最好的萝挟。所以车头车尾都会看到“S”的字样笺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灯绦纱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈论霸,这是它彰显不同的地方欺辽,尾灯的轮廓更大了茫乖拈,但相比老款不够凝练歪,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉,个人感觉它是为了变化而变化惊。轮毂方面涸雄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号际版。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渐攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星。不过婚,在真正接触到保时捷Macan之前搐汀,我对它的真正实力也有所质疑醋从统。众所周知桑咖焙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魏哥停,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谴?带着这个疑虑娥放拾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同珐涝摹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迁磨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熬力滴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鄙酣逼。在没有任何参考坐标的情况下鲸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谴阜。排除了惯性思维的困扰酒,对于一款新车而言或许并非坏事砷缎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帮健酣,因此有关它的设计特征我们并不陌生缄但。作为保时捷推出的第二款SUV车型逢菊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呢,同时也融入了许多独特的元素硅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征使,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艘惦熟,因此在细节处理上肋,新车融入了更加激进的设计元素免股。    作为入门版车型鞋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯善掸剑,并采用导光条设计筋腔哄,其视觉效果更具科技感曙拇。   保时捷Macan的腰线位置较高袭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢是,营造出强烈的动态视觉效果污。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忙仕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拳采苍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤拷写,我的同事此前已经为大家介绍盯扮死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漓膛冀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晾阑樊。" "   ??????? 提起观致描,大家都会想起什么揽戈翟?这似乎是一个难以回答的问题疆。作为一个有着中国血统的全新品牌淀磷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位佳担。在2013年脊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壁饶,一石惊起千层浪锭谁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧胶忙。   如今台琅,观致的第二款车型未褐唯,观致3五门版也如约而至瑟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顺搅儒?它的到来家,在扩充了观致的产品线之后省顷镀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汗桔?自然是令我们拭目以待驳编。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车久澳貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恳卯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顿可渺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铃,时至今日都没有做大幅的修改泞。就是这样一个古董级外貌的家伙抛,最近竟然和新能源技术杠上了喀杰。2013年的日内瓦车展上础涪炕,路虎推出了一款纯电动卫士坍免,旨在告诉大家卫士宝刀未老婚南扩。而这些天侨开射,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哪,看起来亩百,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了燎沪掣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士烽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锤渭湍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丝,并未成为现实锈保绣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已教。   事情的转折点发生在2014年6月18日播险,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溺痛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车山掇,并且这一次拷尺,车身上已经重新贴上了拉花架鞘联,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苔粕,而是一台真正的电动版卫士抄粉宛。   之后通过各种途径的联系欺尚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彤,虽然这并不是一款量产车奸,也没有任何电动机宛埔、电池组方面的参数数据灯裸回, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁,我们认为此次试驾还是很有意义的伸慷堡。   ■ 外观造型痉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僳拟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滇丰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昂贩人。   电动版卫士全球仅有7台多豪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吓捞,基于卫士110车型打造纪,可以根据情况容纳5个或7个座椅率问残,算是车系中的“旅行款”狈敞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒜炉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胆娄绿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肚缎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苏跋,丝毫不加以修饰哥嗽。按照官方对柴油版车型的销售策略溜冠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汤横趴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留发,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跨。正对车头共封唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的佃挡腻,下方是空调系统的进气口勾活,而左侧的则仅仅用作装饰朽和碱,所以是完全封死的状态渭。   平直的挡风玻璃适空、小雨刷漓处、面积可观手动调节后视镜跺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膳护胆,而在这台电动版卫士上部恢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板几揭。   实际上汞缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冕熬蜡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线媒攘,电动车窗只照顾到前排乘客幢雹朔,第二排为手摇的茸郊龄,第三排则仅仅是推拉窗侯具娶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揩怜兄,确实默掠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肝羌卉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胯堂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夺。   三窗式车尾设计除了古老外抠渐发,想不出更多的词去形容娇龟,好在后窗电加热刷癌皋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楷。至于各种不同用处的尾灯为,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涸佩显。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墙删,并配备了13针牵引电力接口腺肥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姐勿。而对于电动版卫士来说氮讳狙,这款车的拖曳能力也非一般强大咎微吐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囱潭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诚绕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅毛,在这四年一次的盛世当中菠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注些,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑厥雍印,在经过整体的细化改进后整体更出色淋存鼎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣馨病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠济伞,对于这样一款小车到底怎样踏递瑞,让我们一起一探究竟芜炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车长干处,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悄槽衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳寸切,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轻叛煞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抗朵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椒辽蒙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑停可靠的选择辫措。   相比现在很多的车型嗣每俊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂,个人比较喜欢这样的感觉圣徽,朴素也是另一种风格芯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拎懦乌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分既,可以说是起到了点睛的作用割挎夹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绍,看起来还有些运动精神角吞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹤嚼狮,同时也是远近光一体设计家,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气清疲,更加突出其可爱的造型风格氮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体速读些,同时也表明了J2的一种年轻风格牛。虽然是一款定价不高的微型家用车陆帕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置关悲,雾灯虽然不是什么贵重的配置穿,但对于安全的保障还是多一分才好夺澄歌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氖碗焕,实际使用中虽然刮水面积稍形妗,但整体还是清理的非常干净探。   在车体侧面造型上虫鞍囱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缅,这样给头部空间会留出很多非,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感使炮观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秘。腰线起始的位置和大灯高度相同推,这给了驾驶员足够大的视野空间渤酶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郎莽。   在尾部造型上触伴唾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齿帮,同时加大了尾部示宽灯的面积墒潜萌,为了就是提示后方车辆注意安全爆谋袱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉人非,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凉八,内部非常的深不过开口非常星睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耪片抨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伍涟,虽然是钢圈栋让,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葱姐喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拿纱。另外宦蛋,一直让人头疼的售价问题切脯殴,此次又出现了那废,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势床。价格问题瓢估,在上市新闻 中已谈了很多轮俏靠,不过与价格相比接,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歇枪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统步缓镀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脆龋攻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后下返蝎,即将为各位解开疑问娃慷虑。   观致3五门版已于6月24日上市澜,目前指导价已公布怠,售价区间11.99-17.19万元 犬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拎狄丧:依然遵循简洁的设计思路毫朵慈,造型更显年轻覆潜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头女纶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体台食。可以说薯茹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朝坡响。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格典纹,不过在细节上却更显年轻立。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茂练,轴距为2690mm兽澜杜,除了长度缩短了177mm之外袖酒态,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别承坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话地帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滇力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淘悸汞。在车身颜色上棺,观致3五门版同样有6种颜色可训食牙贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惨帕,色彩更为鲜亮匣涪掏,也更有时尚感诚殴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粱撩推,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肯吻挺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叔乡,而前雾灯也采用了圆形的设计刊并默,更显时尚脚。另外巳山氓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屠、转向辅助灯和大灯清洗装置琶贾据,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 平盆。   除此之外隋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凌刃伪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镰睡,并且轮圈的款式也更加的年轻篱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18详戳。所以在轮圈与轮胎的规格上楼阿石,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舞确惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擂蛙:与三厢版一致儒,细节改变不大什讥槽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹅携,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择田淀。中控台采用对称式设计绞蹬迫,各种功能布置规整歧钾撑,按钮数量控制在了合理的范围内劳井酗,不会给人一种杂乱的感觉窜噶。平底式多功能方向盘与三厢版无异克肥,造型很有运动感操寒耪,真皮包裹的外圈握感也很不错哥经醛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夺,除了蓝牙电话捍、多媒体播放等这些基本配置之外畏猩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畅随类。除此之外填,车主还可选配观致逸云的增值服务欺翁,该服务包含实时交通路况斗墓涡、实时停车场信息和地图更新等虽。 ● 座椅及乘坐空间拜瘁凹:白色绲边真皮座椅很有时尚感冻彭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能动,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渴帛,与三厢版顶配车型相同孔扮。不过区别在于隆拢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捞淬。   在乘坐空间方面盛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座损窝瞳,并将座椅调到最低位置后驳档,头部空间大约为1拳签,显得很宽裕;而进入后排后呕暗母,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讽怖焦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伸城。后排中间地板隆起幅度较大奈,长度也不适合搁脚贝,中间乘客的舒适度会受到一些影响跨须。 ● 后备厢型、储物空间和天窗肉勉:后备厢容积403-1105升癸,储物格众多弦纬。   在不放倒后排座椅的情况下赁,观致3五门版后备厢容积为403升牡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烙经。如果嫌这样的空间还不够的话盾,将后排座椅全部放倒后荷,空间最大可扩大到1105升锚券。除此之外衔跺峨,如果您随身携带了诸如手机歇、饮料之类的细碎物品的话魄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幌性。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝吣展В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备其,可打开的总面积约为0.22平方米额棠跑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脐此。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机登勉坍,两者最大功率分别为126马力和156马力挺敌绒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郊,其他车型均采用6速双离合变速箱狙刨目。在底盘悬架方面虑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耐泵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迁坝矗。 ● 驾驶感受诲:底盘调校水准高泡,变速箱低速平顺性比三厢版好漏浇。   此次试驾会上捂,我们大部分时间都行走在城市道路中酿卿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些联想犀,起步时若是轻踩油门踏板谷庞冠,车辆的提速会显得比较迟缓泼,若要改善的话蛔枢,需要至少踩下1/2的踏板行程扁。对于开惯了日系车的朋友们来说够,这种偏向于传统欧系车型风格撂玖冕,而非“一点就有”的油门调邪茫可能需要一点适应的过程迪迷。   而在整个加速的过程中妨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题簧具,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宽花淘,咆哮声已经传入驾驶舱脾孰洞,可就是不见变速箱及时升挡筒撮。另一方面间芥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入好,整个介入过程并不是特别的线性苫,其工作时的噪音也清晰可辨冲默,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音手。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧局窖曝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忱汕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劲沃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浓,并且伴随着强烈的顿挫感限嗣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菜朴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卤穿懈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少人扁,虽然顿挫感还是有赫级揩,但已经能够被绝大部分消费者所接受敝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檬,那么我可以回答您亢蹈掂,和大众的DSG表现相差无几惺羚。假司。   从观致工程师的口中得知猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下光,对变速箱程序闭错互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沙,找到其中一个最佳点博,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冀。   在手动模式下颂,发动机的表现仍然很积极南侠,不过由于其低速动力输出并不出众删场陀,其加速度并不能让人感到满意烤垛江,很大程度上饭矫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梢扰。此外郝费瑞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粱,而在此前的三门版车型上茹,我们就给予了相当高的评价拓。虽然仅从结构上来看篮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檄荡暇,但作为一款家用车纫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钒鞘豹,高速行驶变道保证稳定性赴墒。事实证明腐戈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斜桓对,并且从车底反馈至车厢内的声音妒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呢波,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的色惧。   ● 编辑总结柯驴腿:   从我们此次的试驾感受来看判九成,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辩忱、时髦的外形滥搔赊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整割。与之前我们体验的三厢版车型相比圣秘久,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁劝萍,尽管目前顿挫感还是存在舍酣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腑辰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兽麻,有值得称赞的地方蓬,自然也存在着一些不足师歉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敖幂。另外惺馈话,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲍告。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元署烦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呕莲、转向辅助灯及大灯清洗功能侗溪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌,这样看来拒肉恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敝。不过贡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徽霸漓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叫毒疏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液盐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间催,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掳耙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕鲜。但个人更喜欢两厢版本堵即兔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嵌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾力。当然旅壁钨,作为同一款车蹿瓜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吾。三厢版本更加实用际归伍,两厢版外观更加时尚干练辰挟排。今天带来这款两厢版爱唯欧惹佳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足结倡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虾康害,大灯的设计相对保守了誓,但也减少了人们对于这台车的争议性遁。从而扩大了消费人群肝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绕汝,各有各的美佳。但无疑松池,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羞。   侧面的变化并不是很明显捣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动队旅廓。相比三厢版要顺眼的多季。车尾的变化同样集中在尾灯上皇,尾灯的轮廓变化倒是不大炯睦葱,变化主要集中在尾灯颜色的改变垛擞。深红色的外围显得更有质感促。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沸笆攘,越野车是最好的选择浓斯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杠醚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弘搞泛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龚烤。除了电视剧的锦上添花涉脓,BJ40本身的魅力也势不可挡刨,下面我们就走近这款“北京青年”维兔撵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廊了。   外观/内饰抱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脱,或许有人会问那为什么还要进行测试琴靶。其实答案很简单缆,之前测试的BJ40是一款试装车儒官,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擎窜,包括电视剧中车辆也是如此崔咯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升春抵鹃。虽然我没有见过之前的试装车瑟扩安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估,甚至有些地方与牧马人不相上下匙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍小侩蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兑颇,这里就不再做过多赘述安。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翁诬,你会发现并没什么科技感歧秽菜,简单的线条会接低、硬派越野车特有的见棱见角的气质络涵喇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面不。另外倦裴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滥。硬质塑料质地的中控面板很厚实惊扮态,比起舒服的软性塑料手感稍差欧纫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事市却,同理使用织布座椅也是一样势梗椿,无论您是刚刚涉过水谦孤痘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨的,都不用担心际鞠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挪,不需要华丽的外表去装饰亩。虽然BJ40有着很浓重的模仿参拔滦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格九啦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上介,那只能说这个人并不了解硬派越野车募浇甩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂,让人想到真正的场地里去撒点野氮咆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棚?惊险的高速穿插府、精彩的甩尾掉头碍氢底、惊艳的侧向双轮行进财朗劝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猛瞄饶。时过境迁场筒,萨博虽已退出中国市忱獭,但把经典的两款车型(即9-3情料、9-5)的技术留在了中国谩,在北汽成功收购萨博技术后粕诧抨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生外华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戏改,其底盘运用了萨博9-3的核心技术记渭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翠缝,主打性价比与实用性仓视。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缮筒垛,只是在某些方面使用了相关技术而已市痊轰。   从外形设计上就不难看出厢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爆鹅促,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挨岸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喜售扳,同时车身上所使用的犀利线条蹿拖,令时尚动感的氛围展现得十分充分侍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糯骇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级端,车身各项参数都小于萨博9-3祟镭幢,所以直接套用的说辞显然并不成立谭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恍侍,打造一款可以继承优秀基因庇,并适合普通家庭用户的车型沫吨,成为了设计团队主攻课程妊截捷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刮蹋扛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕉割股,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拔途瞬,但紧凑的造型与简练的线条对韭,使其观感的持久性更好剩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杀手芯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喉荤,价格能接受吠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缅撂酚。而现在也有很多车型供大家选择槽,包括大众途安认衫洁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择下堕淑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阜,它还有一个进口车的身份摧。接下来闭艘太,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疲琼耍。   外观竞莽:起亚最新家族设计操锰,略显可爱诗耗型,大部分能接受蓖巍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格交,同时又有一种独特的卡通味道捶无。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撕,没有配备氙气大灯辨冲,但全系均带有LED日间行车灯脚、透镜及大灯高度可调功能孤牛。雾灯部分的设计很有个性镣惶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泞。   由于车身高度降低牌邦扰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碴信,平滑的车顶线条降低了风阻系数委,流线型设计更加美观却梗。全系除顶配的豪华版外场堵,后视镜都没有集成转向灯功能汰肛。另外掸,低配车型的轮毂也比较简洁免,轮胎规格为205/55 R16庐饱末。   新佳乐车尾的设计十分简洁郎钒,总体看上去比较圆润己骄派。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦眠,凸起的轮廓首尾呼应匹香堂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婆伞孺,车顶带有行李架虚,具备一定的实用性酿。新佳乐全系标配倒车雷达功能肮起敛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔷海,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凭剩会。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霖儒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯材嘿。而提到雷克萨斯县窗飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秸复悍,立刻联想到了舒适胚速襄、安静等一系列形容词仁。   作为雷克萨斯主力车型嫁贩烯,ES系列占据其在华销量近半壁江山纱滤,舒适便险湿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挝魔胸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h团仁力,更是有充足的理由享受这些评语参脱。但更重要的是疽沫题,在环境日益恶化贝饶蜜、石油资源日益紧张难、油价越来越高的今天芍啡褥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晚项搜。   外观部分剩挨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恰垒爸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耪烫,和前代相比进化明显杭估。初次亮相时坚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扔攻烹。与丰田一样舜桥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定,目前已被广大消费者接受及冷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题到磨蛇。   外部配置上啸北埠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目附挤,与中网造型配合不错颓度。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲜梧,轴距2820mm擦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袱寞旅,ES没有针对中国市场刻意加长憾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶此且,轴距比老款增加了45mm募。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骗剑乡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型合梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扣。当然蒋裸良,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倒憋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起担。另外诧贡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夸泛,更加低调公霓凡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霜堕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距割。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆是墟、忘记沉默寡言的正装车主戳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框半秸、忘记... ...算了贺焙泛,需要忘记的东西太多烷贰帛,你只需要记得一点耙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峦救。   奥迪的低调齐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)激稍何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝认祷柔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然散。依托自奥迪A7的造型设计弗,RS7依然拥有优雅的造型扦,仅仅在一些细微的地方末及凯,RS7做了运动化改进泊冀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袄克、以及哑光附件纤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粪姓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梅。   如果客户需要为,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闯趴,其轮胎规格达到275/30 R21世恒龄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茶瞥。排气管依旧体现出奥迪的低调纫耪,外部看是两个椭圆形排气管谎波磕,而其实际是双出四排气苏,因为单侧双排气有节流阀遁吕铝,用于改变排气通道菊票编,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啼猎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲拧奔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堕藤伯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煽惭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔看。车钥匙谱保、平底三辐真皮方向盘盟迹碧、运动前座椅祁藐墟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标色。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卫必,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卢饭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中停息,还提供发动机增压压力戌、机油温度显示和圈速计时器等数据烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脆茎沽,并提供其它3种材料作为选装沪岔。车顶内衬标配黑色织布袒妇,可选配黑色Alcantara面料断。搁脚板灵、刹车踏板芜糜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钒捣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹅潮、一体式头枕的运动座椅仇逆疲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皑,并提供钻石绗缝良报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑,就像微博上说的凛坡,一次刻骨铭心的爱情鞍,一次说走就走的旅行什么的量。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挎,但在现实中涪础卯,你不能永远一副放纵不羁的样子塘,特别是在资金有限的情况下干,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翔侗。此时你就需要一辆价格便宜乏吩童、实用可靠的多功能车型侍曹救,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掇悔谁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型飞,分别是景逸X3和景逸X5伤臂度,形成高低搭配产品布局青镁。景逸X3属于入门车型暴,共有三个配置配,指导价从6.99万到7.79万元虾萄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撼潜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪俗鸿。这款车的前脸采用了新的风格样式臣葱劣,线条比较硬朗客,造型简洁流畅够唬亥,同时又很饱满乘,没有过分追求标新立异的夸张风格入练,显得更加沉稳暇弦练。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盾,给整辆车增添了活力檀。   除了前脸之外哇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葱得,让人略感失望萍俱,好在整体风格还算融洽辜清,不会给人前后脱节的感觉赁乏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm举殴、1835mm和1705mm暇捐菏,轴距为2685mm托忿,在这个价位上算是较为突出的水平了烁,保证了足够的车内空间镰。" "  在固有的印象当中驴拱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪蘑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谦勒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佰们眉,作为日系三大高端品牌中的一名词,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺词,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挝淮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现习,取而代之的则是一种日系的柔美风格控,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椒裤骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦,并且这种特点让别的对手无法模仿滥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞪替惰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窖蔡晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貌,看起来非常具有独特的风格磊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坦迁,不过看起来还是比较有神的督词扦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挠般肌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莫疯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的高识。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丢肚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闯佩,这款车有这么长么槽赊?实际上后门的长度远大于前门挪,不过整体造型并未收到过多的干扰订掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哪李淮,因为C柱的造型更加接近尾部靖宪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果连颊,腰线的设计在在尾部提到了最高笑瓦,并且从前大灯连接到了尾灯部分持巾茹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长坟昏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阮势,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响限。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矮瞧池,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抹然劲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布混,到今年4月20日其正式接受预定杭敌獭,不到一年的时间蛋嗣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了市班。在新能源车量产刑擎、市售的速度弘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌接盟玛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笛五度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒速适。当然恫赂,汽车之家评测新车的速度也不慢戏扛,今天狭示醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章景据,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炒冀,其中橙色的为增程式混合动力版车型附鲜奴,白色的为纯电动版车型盼瓶闯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛歇。   ●外观定墩孩:造型前卫腺跺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恰,我见到量产市售车之后弗干,其外观真难以与概念车作区分迸涤。宝马i3前脸造型饱满圆润午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丰掀承。不过摔睛,“进气格栅”四个字需要打引号了谓瓜苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拍撕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纬需徐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匆辽,让整车看着很有质感且与众不同粪。当然虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼读弦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楔撤邪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溉仆,但它的车身侧面看着一点都不显小测。在我看来原因有三税嘛钠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剁惩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昂,给人感觉比较敦实剧伪。特别是车高数据辞郝,它比X1还多出了23mm挎污。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拒痊,达到了20英寸节樊,但胎宽却很窄滥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎板。有关这款轮胎弓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店想巢,基本都表示由于规格太特殊饰豪,没有现货也没有报价橡戳火。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿览喉,很独特厦僻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叙揽航。尾灯采用得是隐藏式设计读,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分句,用于显示示宽灯谴、刹车灯以及转向灯等秘苹刀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妨逻蓬,所有光源均为LED哥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词参你,欧洲市场上柴油车盛行已久栋惺驾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汰曙炽。不过近来赏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枢粗,Jeep便是其中之一岔澎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隧。 ● 外观介绍摧:与汽油版无异抖,硬朗依旧倡霸。   从外观上看辨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊涡萍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茄。新车的外形仍然显示出硬朗钵度奠、时尚的风格同届,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驼,提升了时尚感负篱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落桶泵,在同级别车型中“个头”并不算大堕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胆杀。   在外观配置上芯氢肛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯问、雨量感应雨刷妨耗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拌穆翱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胎。轮胎配置方面扩皖踞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浓撬赏,轮胎规格为265/60 R18陕诲滤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衡辩,规格也变为了245/65 R18替穿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抗,我们会谈论什么监阀坝?是大老粗一样的外观钢,还是“马路杀手”一样的形象奠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹,笔者也不例外吧。6月5日下午迫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吃,原来大块头也有过人的大智慧苫跋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷咆棚、FM两大系列脖攘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂攫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搔,中国区总裁陆博天到场助阵擅读漂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陵啤握,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步疏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脓汀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渴桥腥,最大的意义还在于为企业产生利润东浓。因此徊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中篮,并体现在生产效率胆兔、节油效率射陪炯、完好率鞍掀丛、安全创秆斯、安备呵唬和驾驶员体验六大方面维供秦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杭,而大众凯路威则开创了一种新的格局窖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囱室。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忿犁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹤荡,而那款车型是针对高端商务市场的车型俱凌,虽然其内部可以进行简单的商务会议迪仓吓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的相,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剂势祭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹅骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曹柑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙播喀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曙卜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绿疏窖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箱,只是以简单的卤素大灯出现将巩梦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯托浚,只能说稍显遗憾逻士肠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毒,并且其敏感程度非常高梧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桓寺腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遣湃砍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车日末。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味试畔克,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哭,在尾部造型上也同样是方方正正铃谴,给人以刻板的印象绵蜜拧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顶邵,看来稍显朴实无华眷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前句苟柔。尾窗的面积超大贝稿完,并且配备了后雨刷剔拴,可以说在安全细节上做的不错孟当枪。尾灯的造型也毫无新意碍村,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑峤洹,尾灯内部的结构也比较简单填法,并未采用LED也是针对不同定位的选择秋舵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槐磨,尾部配有四颗倒车雷达探头茂庞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尽幌漠。作为一款商务用车疲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缚,而旁边就是凯路威的备胎所在地簇,这样的设计使内部空间得以最大化利用请橙。   相比国外的凯路威车型叉窗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短,造型上采用了多辐式造型募勒浩,轮胎则采用了邓禄普品牌童。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疗报马,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匆湿鞋,我更多的会用臃肿两个字来形容它箱。圆润的车身甭避氮,没有棱角的线条诞浇静,大而无神的头灯溶纲,都让我对它提不起兴趣福。第一次见到新款昂科雷时抛,我的这种感官得到了改变抛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撤。新款更加俊朗揣撑,就像是一个胖子络,经过健身奖杏,从大腹便便变成了施瓦辛格婆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜扁甫,这种类似于点睛之笔的作用袄瞥,实实在在的发生在新款昂科雷上面恨。之前的头灯让我没有胃口侨涟必,尽管亲和力不错棱,但太没有性格绩幢。连同这个车身谢靖叼,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子膛古歌。新款更换了更有张力的大灯苇籍,进气格栅也变得更具进攻性戊切萎。这样的风格匪孟,我想才是大家喜欢的炉怠。   侧面造型的改变不大画残缝,侧窗面积所占的比重依旧很形捍团凇,这和新君越姑饱、GL8都很像锨谭显。给人一种重心很低的敦实感杰屯。但对于车内的乘客来说挛呕,这不是个好消息当,过小的车窗影响了向外看的视野混蕾痊。造成了不必要的压抑感稳救沦。或许对于选择别克车型的人们来说呵奖,这一点必须无奈的接受了筐沤。   车尾的变化不及车头靶寿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肮蜂,或许我会更喜欢它涎。但事与愿违吠徒氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上芹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剐冯。这多多少少会有助于提升质感弘。也改良着尾部太过圆润的整体气质惕晌榷。可以说敢纠爬,这次外观的改变祁竟枫,在这些细节上还是很成功的浇。相当于一次瘦身和塑性科诲献,让它的线条和筋骨更加分明疗撕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伍垛会,纳智捷 新大7 SUV正式上市霓,官方指导价格为22.68-27.48万元糜嗅。一直以配置见长的纳智捷品牌惫癌,在小改款车型上又下了一番功夫逆廓忙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崔瓢老。在体验的这几天时间里门痰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”史肪恨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筛纬儒。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾,当得知价格只有不到30万元时迸,邻居更是深感惊讶坞炒阂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妨彻?本文就为您带来答案辱彤。   作为一款SUV呵股,“大7”这个名字一点都不为过拌凸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哆,2910mm的轴距更是傲视群车铅,也难怪引得路人频频回头灌常。不只是尺寸炼绍,本次试驾的新大7四驱旗舰版似丘,整备质量达到了1950kg熊圈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刷叔速。   作为改款车型粕达,新大7的外型经过了一番修改隙,主要体现在前脸和尾灯上派。大灯造型有所变化池,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擞人渺,而经过修饰的雾灯板、转向灯和前雷达尝某堂,给人以霸气外露的感觉角离懊。整体上苇玩迫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坏扛舵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗜配,比较实用壁嘘冬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垛。从奥迪A8的换代抡、全新奔驰S级的上市踏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坤。这三家老牌厂商动作频频并拎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笛庐唬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寺午摄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今措藤。而随着混合动力时代的来临酵弊诡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浦琶础,可以说从那时起侩辱跋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市品劲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烽秤咕,以期对它能有深入了解滥磺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的我腐嘶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内管。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸被湍亲。相比之下详迁颁,雷克萨斯LS在此方面并无优势饭,长度豁、宽度和轴距均落后于对手很。   即便不看车尾的标识履惫话,仅从前脸上幽兰色的车标蛊氦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型点。而身挂HYBRID标识则意味着投,除了树立当家旗舰车型的形象外葱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侨蝗叉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功婆贝秀,只是在一些小细节方面令人有些不满详。如果用最严格的标准来衡量伶饰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菇新墟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纪敖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恭迷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敝梨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滤上懒,这种车型的优势就在于横祭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捌攀,还拥有了超大的车内空间涡盗衔,优势显而易见祥,而今天我们来到了美丽的太湖铰脱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型说,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痞板,也让更多心意欧力威的人有更多选择渤强。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挨太播,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罚,不过从售价以及车身尺寸方面来看搽葡申,欧力威确实占据一定优势渤陛。   外观上欧力威厢型车身造型登修脊,并没有阻碍它时尚的视觉感邪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼓嘛表,时尚并且使用贯垛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观估鹊酣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示目惮杉。   非对称化的中控台设计镀阜,与1.4L手动版没有什么变化嚏洼槽,首先造型上足够年轻协调醒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点改哎。欧力威自动挡车型密攘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼎沪词,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴,操作多媒体更加方便妮。中规中矩的仪表样式没有什么改变萎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毕。   本文导航" "  有突破有挑战疤萝堵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候可始咆,就会有这样的感受拷。它太挑战人们的传统审美了骡椽,怎么样也无法用大气纱、简洁俊彼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杉皋。自由光承载着延续切诺基的重任风暴,就在这样的争议声中款款走来秒伟冉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德陋冲,挑战着经典砍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梨释青,在做颠覆传统这件事橇无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撇。就拿前脸来说愁谎母,好看不好看绝不是我个人说的算的帅,每个人眼里都有一个不同的看法倪。或许慢慢大家就接受了熄。   作为一款中级SUV抡绿,车身尺寸上中规中矩龄倡,作为切诺基车型的延续粕驮杠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虹千洁,但也能看到不少突破之处谱漏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重握排脚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陋敬。   本文导航" "  从1985年开始纽垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃,1991年出现在5系车型上级烷朴,1999年开始陆续出现在X系列车型上几。直到现在耽稻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢稿。2014年5月22日飞色焙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勤帝频、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓟郴刑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雌魔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么限刨挥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拳蜡缓,新BMW 328i xDrive氏扫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元及磋绞。   第六代BMW 3系延续了这一传统假息,将融合了电子气门控制翻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菱翠韭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勤块剧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馆霖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郊抵,要了解这个问题前倪揭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宫。齿轮传动式分动箱敦,连接前轴的方式改为了齿轮传动郊唐,其他地方大同小异膜。对于宝马X系大部分车型来说从空,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稼悍寂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配女逆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娶。由于前后轴均采用开放式差速器沦,遇到交叉轴情况时奈狄舞,也只能依靠电子制动来辅助踩澳年。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱将。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射,与齿轮结构的分动箱原理相同忿倾髓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥额慨化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斤世。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犊。至于控制多片离合器的方式伪冕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谓寸舵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛势俄,所以常被用于装配在更强有力的车型上花陛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镰,以对扭矩分配进行不间断地调节绘烈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崩筏试,向前后车轮传输各自所需要的扭矩希混固,默认状态下前后扭矩分配为40棺:60搅钨漏,最大前后扭矩分配理论上比例为0护献篓:100到100屡唯羞:0之间临刚航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐。扭矩分配可以在0.1秒内完成潜到。   行驶过程中辉虚很,如果系统发现车辆可能转向不足蜗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吹该,就会减少分配给前桥的扭矩浇,将几乎所有动力都输送至后桥郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暑救锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝凭。一旦出现车轮打滑私,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器角侩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力表,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匣惯疚。这就意味着擅,无论路面如何突然变化餐溉特,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巫,即使是在部分结冰的道路上保沪赋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颠匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刮晚,其中S2属于一款5座小型SUV叙肚绕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崔碴连,很多品牌都开始研发小型SUV毁韦搪。而S3则定位于一款紧凑级SUV把,并且采用了7座设计红爽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荣,接下来就给大家一个解答缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伙年:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型护,这一平台就是北汽威旺M20的平台绢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸双桓。但是两款车的轴距却不相同射,S2轴距为2560mm鸥,属于一款标准小型5座SUV排蠕。而S3轴距为2685mm敬椭,接近于一款紧凑级SUV敖汐,所以为了能吸引更多的消费者酸私查,采用了2+3+2的7座布局轮搐起,主打一般家庭用车彼狮,实用性优先确谴柑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躬,主要还是面向有活力的年轻人罗谢,外观设计更多偏向于动感的元素居多李眷琴。大灯组的样式也不俗套碍盒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低感弄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淳咆膛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比路溜功,在车身尺寸上还是比较占优势的交迫。另外2560mm的轴距表现也不错巾,至于它的乘坐空间表现如何床辑,在后文我们会有体验潞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扁骚芹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狭姑,车门不能完全打开的话轻泪,一些比较大的物品拿取会不太方便裂巾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缮瘟畔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机得,并分别匹配3款变速箱肆屎。此前九剔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遣购剧。而今天我要试驾1.4T车型筋,虽是短暂场地试驾连,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帆歪,特别是动力上提升明显了体。 ● 外观/内饰譬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阿舅浪,也做了到店体验的文章洼,1.4T车型在外观冕郝烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镣府疮,本文不重复介绍莫罚们,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验读圣诡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呕萌巫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等位负戏,具有很高的品牌辨识度眠雷盘。同时在一些细节方面的改进富翘,比如重新设计的头灯拍柑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦放继。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台媚乃充,采用了全新的发动机亢谎抒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机识板抡,属于大众的EA211系列踩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜗逼,最大功率150马力/5000rpm漏铂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妊随哗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步蝗,首先是恢复了正时皮带松埠秤,降低发动机内部的功率消耗涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廷沉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袜厩嗅,而喷射压力也提升到了200bar甜胚诲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堵诵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镰啸吩,前者顶部是“SKODA”的品牌名税李,而后者则是印了“DSG”的字样鸵款。   底盘悬架方面漂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构面诗。制动系统为四轮碟刹结构深秃,采用前通风盘式后盘式配置沽棺句。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节料氰辣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穷递。由于是场地试驾椽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些必,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岔崩,能更好地了解车辆性能嘉虐纪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来什,只能在日后的试驾中再介绍柿啥诬。   动力方面悸罚孝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腺涪碑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容省策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宝,1.4T车型的起步和加速更为迅速人泰撂,而且涡轮的介入时机较早捍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尽锯,动力的输出保持平稳可控的特性誓凰。   使用D挡时既毋,以1/2油门深度驾驶瓤戌,变速箱升挡较为积极妹涎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汰纪,而且换挡的冲击较械鸾础,不会影响乘客的乘坐感受吨。而以深踩油门的方式驾驶剩柏响,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚀,加速感受更为明显撇。   换上S挡免幸,油门响应灵敏了许多夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拘誓栖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炭揣缚,在弯道多直道少的场地赛道里排,需要频繁提速的时候陷胃眯,显得更为得心应手相起。   全新明锐采用电动助力转向系统兰峡媒,方向盘低速时转向较为轻松点,而高速时明显更为沉稳雷碎俄,转向需要更大的力度骋匪秆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岭诚。   底盘悬架方面渺背套,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肉稿,在弯道中对车身的支撑性比较到位歪劝长,方向盘的有着精准的指向性盘尉,转向迅速而稳健结。1.4T车型全部带有ESP系统陆花蝎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揉攀,ESP介入的时间恰到好处纪然,总能及时将车辆修正到正确轨迹溉,而这套系统并不能完全关闭颊掇墒,属于比较重视安全性的设计僻。   在模拟颠簸路况的体验环节删,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿式反,然而后悬架毕竟是非独立悬架昂斗辟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垄,仍会对另一侧有所影响袱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镜黄沥。我们在之前测试文章中也有体验视频淳堆,请点击查看耍。   更多精彩视频论蔫狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陀揣埂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少本胎传,在D挡模式下表现中规中矩婚,切换到S挡后油门响应灵敏耻瘟,变速箱的换挡节奏更为激进俩荡嘛,加速感提升骡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沦。" "  2014年2月26日祈休,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哆。其中T5动力总成包含智逸版嗅结辞、智雅版痉施、个性运动版共3款轨认合,售价为42.39万元至51.99万元趴,T6发动机版本及价格保持不变欣惫。   据了解顿鞭徘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绵扑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈桔扔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脊单。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢土?本文将为您带来答案拎强歉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面财谰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕉戈睬,但动感流畅的造型令人印象深刻卉酵修。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巳朝,正如北欧人给大家留下的印象暇盼。      配置细节上稀完砷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚达,全系标配了ABL自适应氙气大灯川想,以及感应式转向辅助灯光垫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贤哗锣,给驾驶员提供更佳的视野斜。   此外慷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航输。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达届鞋,探测距离达到了150米角空甲,足以应付绝大多数日常行驶环境间徐。此外荒价熄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能内惕。虽然这里看上去有些别扭膳篇承,但安全性才是我们应该关注的懒慷妻。" "  限量夕、配额搓胶、上市前被订购一空送钞檀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹但谐。然而胜我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌潭很,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偶。2013年媳,经过M部门调校的M135i披装上阵呻猴搽,性能已与1M十分接近摄坝,并且这次冲破了限量的枷锁瞥嫂稀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车既携努。正当人们面对路上的1M投去羡慕坑、嫉妒寺费、恨时苔酥罚,宝马为我们带来一款全新产品壤举躺,并且它的能力并不在1M之下哗,它就是2系的顶级车型——M235i熔。 延伸阅读弦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扒版,2系可能显得有些陌生鼻率独,其实早在40多年前惋敖翰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顷疏恫。此外侠慨恕,BMW 2002车型在1968年问世乏酪龄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处间芍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桅翟耗。至此沪,2系的到来并非空穴来潮讥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡晌份,而这个平台也与代号为F20的1系共享礁,简单来说被,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谷戮,这与3弘病、4系的道理相同狮逞。在2013年时椿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤铆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孩颇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M极强汲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥烁暖,从代号E82的1M车型苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驳恫杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肪辨缮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”册薯埔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受璃啡,但随着时间的逝去沦,渐渐也成为了一种习惯盎卵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帆韶羌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魔渺,更多是出于对内部空间的考虑佳涛杆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躲坟五,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数那侥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搞繁豁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能貌。   当然酷,即使武装到牙齿泌劳,M235i也不能与1M平起平坐蔚,M家族的宽体车身哎侨谐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欠,就像当初1M推出时的口号一样“M莎巴捐,永远从后视镜中藐视对手”嫁徊,而M235i更多还是为了平衡性能碍输、实用性与性价比楞楔颊,同时也为今后推出M2而留下些余地氓隶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后川悲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聚,针对绅宝D70推出后的社会反响链,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吾卿叛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拢冒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势感,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生路。   D50弓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车模,推出之后的表现往往是人们最期待的脖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缎,面对D50的将会是极为严苛的考验忱讨池。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境回开嫩,而成功了习毛,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇割。7.48-11.98万元的厂商指导价锌挽,可以说为这场战役的打响题嗅,开了个好头鹤宦乒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辉烽卢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榔。此次担任D50设计工作的苹付,正是培养出诸多设计人才的博通公司称位捐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘁歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉皑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疙腥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祷济搽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唇形吃,但是当你接触过D50这款车后心,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素括杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机司插。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豁嚎石,但是当你将这些元素组合在一起时溺,却有会很快打消之前的念头抠倒恋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湍镭皑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爱。运动气息浓郁的设计手法赣活哎,会让你把D50和运动结合在一起墒嗽,无论它实际的性能表现怎样揣甘箩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象署。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耻渤蛇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态并列,面对不断推陈出新的竞争对手疟蝗烘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钢晶购。好在随着2014款车型的上市迫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂认歪,而这支强心剂的主要成分也很简单薪链两,一台1.5L涡轮增压发动机编料。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沉挎控,针对配置方面也进行了一定的调整咎,其中自动大灯汰、超速报警以及四门车窗掖粒控升降等功能均成为标配汇便蕊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陆榔夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疲。因为从早年搭载的速锐航穷龄,再到大红大紫的秦堡看藐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庞百念,它所提供的动力都不曾有变憋肋。传动系统方面轿汇锰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱步蒲尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱室。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刷僵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿便。在城市中经常用到的中低转速区间内涧假,发动机的动力输出比较积极滴,并且通过涡轮的帮助痴,动力在1500rpm之后便有明显提升狗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm人陈,完全能够满足日常驾驶详位。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惭,适合城市驾驶鹊稻席。挡位之间的行程适中涂,但手感略显生涩任。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜轿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赏,而非车去适应你葱擞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渴。四辐方向盘尺寸偏大隆,回馈力度比较匀称靖,因此驾驶这台大块头还算是轻松九酒贬,只不过方向盘的虚位过多铝,转向时不得不做出更大的动作撮笨仕。   前麦弗逊肉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收么蛾,并且由于悬架行程较长篇热,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哨。当然这样的调校也有它的好处辆浪郝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懂喇牢,SUV车型是一种非澄炙啵耗油的车型绢擅,毕竟以自身庞大的身形来说台形,自身重量就已经非常大了棋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朴凄畦,这也导致SUV车型的油耗居高不下佬铰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苍举,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逗忙沏,在众多的SUV车型中锨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仑腑卢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妻翻其,这种设计可以说非常的扎眼埠弊墩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坊寞酣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋武,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浅笔惊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻圭版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穷。在RX车型上恳行,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惊熬抗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泞视,从RX整体风格来看懊表佳,还是更多的体现了柔性设计的特点椭袖耐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泼将联,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吠俄恢,如果不看下半身射沦菱,很有可能误解为一款轿跑车型烤秸跨。不过这也让人们的视觉一亮贬供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惊播撤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黑胳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趴喊凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同观捶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的互弘,没有过多的硬线条介入茹另羞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞄捎磷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匈乾飘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符排痘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力换剁,RX明显体现出有些不足纶膏,不过这本身就并非是RX的炒作方向按拾朗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境林长开,内心想要一件东西梁泪悸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜜凉,否则你就无法拥有心中挚爱咯。你想要一部手机谢诫,但偏偏要你保证最低消费霞擎。这种心情着实不爽椭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戒挛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统守菜径,这两样东西都是你想要的鹤,售价三十五万不到架,撇去不相干的配置特捻,给你你想要的股灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弛赶,是不是有点定高了冈汗?可细细一想娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辞瘁糖,并且还带有四驱系统搭。如果单单从这两个要素考虑来括,同档次的车型里涡,都破了四十万大关了慷官揩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楼肮订,目的就是要拉低门槛衡邦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祭犬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城。但运动元素表现的很细微宏荷穆,基本上都是细节点缀闭,和其它配置的A4L差别不大甸赎。虽然是一款40TFSI的低配车型课哀,但从外观上很难发现区别东。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膝,算得上是全车比较明显的运动彰显了公谦纠。尾灯内部依旧采用LED发光元件撕颅释,总体来说谩敲,亮点不多村停,朴实大方澳娃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舜摧乔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楷授料,除产品名称外别鲸,其与JX35并没有什么区别墓,还是那个豪华运动的大家伙吃绞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彼骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露般。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陵忌详,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冕碗,灯角黄色的反光片是标准美规设计探,但无论哪种规格废拜豌,对行车安全方面都是提升肖丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感城邯毋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撮,前置摄像头悄然隐藏其中窟。侧面看上去QX60依旧大气稳重朔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迁竭嗅。另外臣,底盘上有些部件会低于车身屉涂狼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舵狄妙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颈,活泼的细节设计使其更有灵性谴丹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戎,也起到了一定的隔热作用每烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吓末汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现报,静音效果良好韭。   车尾并没有过多花哨的设计疚孩颗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堂爬。尾灯采用部分LED光源皑匆卧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漓客湍,总体来说比较耐看搭防。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糜劳开,它的出现让整个后备箱显得活泼起来图确,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腊募藩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唇翁。上市前草,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭帘廓,不少人不相信它的价值集顺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醇芹沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敖凸,这自由光到底是什么情况概搓?经过整整一周的深度试驾后疚,我有些新发现可以分享给大家破。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辈邦炮,我的思绪一下回到了2005年左右盾蓟,那时候自主品牌鲜有SUV产品泄畦,奇瑞率先迈出了一步绕哎籍,推出瑞虎兼,并领风骚多年蔫届。当时奇瑞称之为NCV腑侥,也就是集合轿车以及越野车闯殊戮,有着越野车的外观和坐姿蕾寒冠,并兼顾轿车的舒适性蹭剖,其实就是我们现在说的城市SUV搪现肪。   这样的优势持续了很长时间笑脓摧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穆颧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剑填,瑞虎的势头逐渐放缓橡保猜,也就不再抢眼了渡堡。奇瑞随之调整策略弹,在去年推出瑞虎5这一新车型浚衫,与其他自主品牌新对手进行竞争秤。与此同时情,时隔半年的今天耪辞碧,老瑞虎被重新包装升级供,命名为瑞虎3再次进入市尘酆纭,与瑞虎5形成高低搭配疮吹颅,重新获得了新的竞争力骏坚棠。   外观邓式:   正如前面所说檀党,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓷楼坛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珐污牧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唇滔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姑,棱角更为突出额问败、线条也显得更利索帕舱。侧面增加了镀铬防擦条辰,而车尾的变化并不是很大虽杉丁,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹃,就造型而言瑞虎3更年轻了渤诫。从车身数据来看掂罢,瑞虎3相比对手并不占优优势其,但是得益于外观的设计蓝捌筐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些表。" "  在经历了数年市场洗礼过后尾睹,瑞虎车型迎来了新一次换装矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中馅课卉,对于车型的区分更加简明刺。除此之外青,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷,以及更为充裕的乘坐空间垒毁骗,以提升自身的竞争力盎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型下棺啸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牛禽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姬配,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仿躲解。   此次改款主要集中于外观方面绷岸香,通过新老款前脸的比较嚎盯乔,我们共计找出了8处变化田,分别为羚锻蕾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绘猜驾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菱盟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椒落:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卉圃耪,但在车身尺寸上有所调整顷表,其中长度方面增加了30mm力目颗,宽度与高度减刑灼锹佟,而轴距维持不变物驮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35插肋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞涉蛋。   车身轮廓并没有大费周章的变化匿,更多的是在细节上体现新意牡。侧车身防擦条进行下移赫,并在前后车门中增加了镀铬饰条交霞们,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叫,更趋于向装饰性靠拢窖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式了挪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盲耙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搽汐,若要找出所有差异鸵,还需要费上一些功夫芒可,在对比过后变化上依然可以达到8处铅。依次为瓷痹培:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芳额。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廊稍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碧卧,空调按键的布局更加紧密搓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化被欧探。此外恫玻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湘姑辨。   按照配置的不同摆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹈,大尺寸液晶屏包含导航颧枯梗、多媒体苛握、蓝牙以及系统设定等功能氛掀恳,而在操作上也十分直观筷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犁涛容。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度册呜、风量晨膛、风向等信息坤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揪,同时旋钮的阻尼与定位适中赶衬冗,手感较好涉到,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炭百。   方向盘两侧位置集成了音响寐巧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郝楔,中心区域使用了品牌全新标识膳罚,并在造型上稍有改变然。仪表盘则没有任何变化岗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同江汇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值避干,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肚睛,但调节方式为手动估嗣,前排座椅具备加热功能得,按键位于点火开关周边区域呐滑构,位置的选择上不够人性化妥,副驾乘客很难进行单独操作破绵食。   在前文的数据表格当中僻鲁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后港芍蒂,头部距离车顶约有4指空间孤啸,直接移至后排乘坐鹅,头部空间同样保持在4指酞,腿部则为2指余量饯瓢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽,首先需拉动靠背边缘的拉手皖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佩雀魂,要想恢复到之前的乘坐模式税赔,还需先拉动开关培陈,同时扶 起靠背扰,在操作方式上显得不够便利鹤卢。后排座椅支持4/6拆分放倒缉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碴镁穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫩拎胁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉现,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篇动,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎是疥,含有DVVT技术环坊糠,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲤痉垦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婆萄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诚搔,在CVT变速箱的帮助下阮垒户,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薯袍。即使在起步之初深踩油门懊排队,加速过程也会显得有些慵懒朔,只待转速攀升至2000rpm后可,动力性才有好转屋姑矢,此时油门的响应能力有了子显著提高册肌坚,虽然整个过程称不上动力充沛技,但对于城市使用来说算是够了畅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奖谓钝,涵盖了手动湍瞪、雪地和低速3种模式钦澳诚,在手动模式下可以模拟7个挡位绷通模,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诧棵甭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壳,在模拟挡位的帮助下察凶便,转速会与油门的深浅更成正比暮耻,升档与降挡的操作也会更加从容巴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内村陶。   在紧凑级SUV的行列中苇,瑞虎3的车重算是较轻的一员吭粳俄,这为引擎减小了不少负担楞哄。助力转向系统的力度适当容涟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力混搽。转向的精准性使我出乎意料淀罕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变蟹史,悬挂整体表现十分扎实黎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入查冀奇,令试驾者信心倍增唬鸵。   如同瑞虎3的定位那样如,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督丁,它并不具备越野的能力细碍,然而精确的城市定位炯稍黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糜,诚然拖革,它在这两点上做的很不错岔苯构,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踞盟,瑞虎3也许是最合适的选择对象庇荚。 责任编辑倪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诉,一晃6年时间过去了吓潦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚕骄管,但是我们仍然和它有过很多次的接触顿迫捐,并且每一次都是充满乐趣的体验镁扩。今天我们又把它请到了这里可侗秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辨伯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簿稠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寇俗壤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衬媚寄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揭郎际。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粉扳搔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揭,自然整车价格也就能便宜不少舵,降低了它的入门门槛摩偷。而以我们消费者的角度来看似拿傲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋枫,这也是我们今天把它请到这里的目的拎攘腿,测试项目很简单懒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了污昧侥。   ●日常驾驶动力表现饥:低速扭矩充足虽,高速动力吃紧喜围。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屑桐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性塑浮,但机械结构还是更适合在野地里行走涤缆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惰似邵,外形设计监坛隆、车身尺寸效冀、参数配置全都没变舱,只是换了一台发动机嫂截齐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛,双手需要时刻度掌握住方向盘浓播燎,总之开着它你不会觉得太轻松瞎罗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了类,大家也都心知肚明救兄裁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盖芳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷,参数虽然降低了苹孙湃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毒厘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卵剩靡,并且只要车速不超过60km/h啼,提速还算是挺从容诗,也有一些推背感防匿,感觉并不比3.6L车型差多少迫平。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了路吓操,脚下的油门响应明显迟缓了不少擞握赦,如果你心急的话董镜奴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涝窘,否则踏踏实实的在路上巡航缆蝎拓。   ●油耗测试氮:正常表现既朽啼,不惊不喜嘉。   发动机排量小了恭,除了动力影响之外虱牡,油耗也是一个值得关注的指标廷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狄咕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碴琼,拥堵路况大概在30%左右横,畅通路况大概在40%左右蕾疲,另外30%为综合市区路况晴乖虎,全程平均时速为31km/h徘,最终计算出平均油耗为12升/百公里华丸惟,算是正常水平陋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过储,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壁镜逗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臣壕环,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酮募,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岗肛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讳,很高逆钱啼,或许我接触的都是高配车型泉家,包括纳智捷大7核铜、CEO等车型蝎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斑浅冬。今天仙逆响,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胁纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拧嘛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晾?下面翟现,我们就来看看详细的体验报告戒茎抒。 可以看到饭境吵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飞膳,这在于其他车型包括纳智捷大7吹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现环藐还。这次试驾的优6 SUV也不例外隘佃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秃溃,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯盛漆,外观设计上更年轻有活力届椭,对于年轻人应该有很大的吸引力捆谈固。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm察鲍,轴距为2720mm辟两,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸呐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm抖,具备不错的乘坐空间厢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扔,尺寸都是215/55 R17捂峭。可以看出在轮胎的型号上并,国内销售的车型都有一定的缩水吴捌,当然为了控制成本华侠蜗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克虏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托繁共,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怪绍,两侧的LED刹车灯十分扎眼搞肆,不过从布局上看稍稍有些凌乱锚。" "李老板的慷慨醒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硕河饲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑诬。下面回到主题驼即伴,从之前收集的网友问题看侩啪然,大家最关心的有两件事儿锻挂护,一个是特斯拉的性能蛋,另一个是特斯拉电池的续航能力图蚀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿块湘臀。简单剧透一下港蓉,性能方面特斯拉相当给力革圃圃,续航能力方面我个人觉得还是不太行死。 注骸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恒吭,文章中提及的“特斯拉”咐八铅、“Model S”等名称均为本次测试的车型损绘缉。 数据解读送辑仍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匈,所以今天我们就先从数据说起冒伶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莱对,而我们的实测数据为4.7s龋,比官方公布的成绩略慢邦教,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慷。由于采用电动机驱动畔尚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车始饶烤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媚,直到完成整个加速宛新唯。电子系统和动力系统的完美配合怯汰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限上喘睡,这是大多数的同级别车型都很难做到的马五。 0-400m加速尾速饰男:170.124km/h 加速时间刑:13.63s 由于采用了9.73沥:1的固定齿比变速箱厩己敞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扣,在加速曲线图中恼曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坦笨,车速和电机转速完全是等比例上升寸。这里说句题外话戊蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm苹,最高车速为209km/h灯,通过以上三个数字抗熄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狮,有闲工夫的朋友可以试着算一算昆嚏。 0-180km/h加速爸茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萍领哨,峰值甚至达到0.7G俩具,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看融乾,当车速超过150km/h后侠邓,车辆的加速度下滑比较明显椭赁咯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伙搁鲸,工作人员解释说为了保护电池巧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岛。再多说一句芒陷,这个速度日常用肯定够了狗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甘估,但如果是赛道尝隧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刺堵,有大直道的长赛道嗓蜜,它应该会比较吃亏襄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车透铆辈,常会被贴上大排量椿、暴力机器剔、拉风外形和肌肉车等标签酸毫陋。这些词虽然简单蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征经卯戳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娩硷。近日通扣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)别剐谱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称繁考熔:科尔维特C7)差,肌肉感十足的外形板戳,手动拆卸的硬顶阀窖急,再加上6.2升自然吸气发动机等惕,都是它的大卖点撕肺骚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评编: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕写叛,外形变得更具攻击性玫闻火。不同于以往车型媒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魏士,只有头顶裸露在外暗惦,非常特别赐拘。重新设计的6.2升自然吸气发动机温类尉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余词崎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绣,最大功率640马力陵,峰值扭矩814N·m)毫粹沉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手达错痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势察。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耽硕:5.3万美元)垄目闹,几乎没有性价比可言的,但相信越是稀有的东西孤突,越有人喜欢毖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尚妻冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剑吮:400-023-5599 地址庆力婆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杀闻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型什巍廷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叫双亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测疏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膜鸽,比如——空间与电磁安全性慌阶。   有朋友担心氨,混动车型的使用空间会不会很小疤啤,电池电动机发电机都需要摆放位置去,还有散热系统卸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧密匪亥。   作为一个“热心肠”苔,笔者决定帮一位同事搬家妙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎疤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫌金佩、两个大型行李箱钮、三个双肩背包橇岔缔,两个电脑包旗,一个猫窝忍微赤、一个全新的大睡枕搬走罚未,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客少。好吧视抒嘘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裁好测,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上航百,从图上我们看出锹乾,在放入体积规整的水族箱水缸后壁寡呕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袒惶看,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥破,并留有一定的间隙量苍。   而后排在放入水族箱地柜后替贯提,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位降,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桂害。得益于巨大的后排腿部空间朵让接,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伺虏。而后魄达饺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线船。当然懊丸苍,前排的空位是为乘客准备的祁逛诗。(为维护试驾车整洁恢汲奇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扭毁。)   我是一个希望低调的企业主仓穿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廷薄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间清,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房,后排音响控制惶绒,前排座椅调节按键狗沛嫁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拢低、空间辜碳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梳,大电流产生的磁场对人的健康有影响财活。英国专家认为统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酱美泡,高于该值靶,儿童将面临患病风险家嘛幻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晨丝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉澹害懦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陌。   简单来说瓢穆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种努活孤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统及,如手机来蓖,对讲机炒悼珐、信号发射塔等危,而低频电磁辐射离我们的生活更近写掀,家用电器抖贪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜂输硕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沫邵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钢党瘸,前排座位欠财沫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捞墟通,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品保论问,不具有权威法律依据涎,但既然是国家允许销售的测量器材掀涉瓶,其测量结果绝对拥有参考价值械猫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拦岗埠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拎贬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潮啦怯,首先是油耗靛界,我们在遵守法律规定的情况下抗嗣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车透,而结果显示介粟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胆功,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伺恃谭。   混动车型比普通汽油车重竿拌扰,驾驶感受会很糟吗?   确实退抱,混动车型由于需要布局电池唱努、电动机堂侮、发电机擞、散热系统及控制系统肆,整车质量肯定会增加巍骂,但通过驾驶掇沏陆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶从,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奴帮的,使用感受更接近与现代的美系车型挠抨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性等扛刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橡巢搁,而在高速公路上僵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汞许,取而代之的是风声与路噪声班碧心。而操控部分挨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了先艇娥,你永远不会感觉到生硬的颠簸禄创朽,一切都是柔和与优雅犀寸,当然蠢凹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伐持楞。   最后捌,我们通过以上测试吼侧突,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畅竣、油耗及空间实用性上都出色表现归据,而为此你仅需多付出几万元的代价瘫,加上经销商的优惠斯玖门,凯美瑞尊瑞物有所值签胖,而你现在需要做的方烁蜜,就是去店里亲自去试一试亨竞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接透架钉。 图/文腐蔑:丁艺   丰田汽车日前宣布驹潘,截止2013年底洽溶顶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎剑脑。诞生16年来肥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涣、备受600余万车主的信赖和认可缝娇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皮犁嚼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狗冀捂。 责任编辑新毕袒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼻,MINI凭借其漂亮个性的外观炕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娟。2014年北京车展上交矗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙А(点击进入上市文章)沦解,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囊痕,同时在配置方面也有一定得提升疆借火,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市届擎,售价区间为20.18-23.68万葱疥。虽然只有4款车型可以选择撂详密,但从大家的关注度上看瑞滑,很多人对这款车给予了很高的期望喘。今天酮握,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫉惠迟,两款车虽然在级别上不同劲剐,但是在价格上却是非常相近强,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲜埂速。下面互,我们就来对这两款车型做一个对比囤蓄帮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰纬海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逛。当然侍,作为一个自主品牌称臀帽,想要和这些合资车型抗争七韦,就需要在配置上有一些诱人之处妮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颁拜,从车型尺寸上看观辟截,H8明显要大于东风本田CR-V铅酚,但是价格却几乎接近揩放椭。如果您的自主品牌不感冒的话弧恕肛,那就不用在纠结了京定狡。但是毒赡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话觅,那么H8的确算是不错的选择藐,至少从轴距上就已经很让人动心了父香。   =============分页符=============   原标题哪镁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佬炒趟,哈弗H8还是小胜疗长,其中H8还带有液晶中控屏奉颂,而CR-V并没有配备中控屏碘乾蜕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杭矮砰。这些东西的确也是非常吸引人的扯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漠创,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擒,平且还配有ECO节能模式叫恋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改。H8还配有坡道控制系统蚊醚刑,但是CR-V并没有配备这个功能淘咸先。另外聪,H8还配有三种运动模式唾兜,一定程度上提供了多路况的脱困能力譬刷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烷誊抠,当然H8属于刚刚上市的车型力,并没有试驾车让我们来进行测试棺诉,以后有实车的话刀,我们会进行相关测试赂啡界。   结语拴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枚僚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硷凄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疾宫,某些情况下还要超过很多合资车型钦旧退,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捍。 责任编辑匠铝娠:赵春晓" "从1985年开始侈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上评,1991年出现在5系车型上戈玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上甭尾。直到现在堵媚廓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考卯很。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渺队筛,提升着宝马车型的操控性和运动性虾。让牵引力发挥的更加自如聚怀枫,下面鞍咀踩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匪喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱百啦。在车载计算机的控制下钠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸梳溯,而且动力分配比例范围达0-100%颂手雄,赋予车辆独特的动态表现乃。 与传统齿轮机构相比茨能顾,xDrive动力传输响应速度更快辩莱,分配比率更灵活虐概雷,通常杉谋先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噶特乔,保持车辆转向精准灵活钾茄,初浩叫陕、中段加速更为直接的经典后驱特性撕。而在弯道蚂垮、湿滑路面霓、或紧急变线等极限状态下怀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力半逃慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力澎稠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氓充,在附着力降低的情况下闺豆,更加考验着前后轴所分配到的动力殊。通过一体式底盘管理系统的侦测部栋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穷烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下相霸胃,最大化的改善转向不足和转向过度笨速。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上得扒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岔。宝马4系在绕桩和紧急变线中辛关烁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脱全,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竿,更灵活合梆罢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上部达敖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泊撇摄,公路性轮胎打滑严重宏缚巨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预试保律,还是能够胜任一般越野路面赏晦廉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倒私唤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绵,宝马X1一直以其运动性示人沫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扛洞横。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陇琅贪,能够让车主在假期到户外撒撒欢孰奔唬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗实瓣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捶风比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扭徽。   在消费者最关注的价格上赡腻,我们分别来看两辆车坚测逞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侧猫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元收臣轻。从售价上我们不难看出警纪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3履匿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哥,价格区间跨度较大很菇疲。   外观尺寸对比静:   首先危堕课,从外观上来说围袜吭,宝马X1极具动感佩绊。其标志性的双肾格栅已经不必多说康袭瞬,远远的就可以知道这是一辆宝马炮稗。而那富有动感的线条兜,将其外观勾勒挛,即使是静止在那里觅拌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态标。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咐戚捐,感觉比例似乎不那么对称摔份。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坎壳褥,而且作为一款国际范儿的车刺碍特,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膘累。虽然宝马X1有修长的车头糯稼桃,但是驾驶时却并不遮挡视线迸蚀弛,仍旧能够清晰的观察前方路况芥。   相比之下蛔,奥迪Q3的外观略显沉闷习,同样的家族式前脸显得十分稳重逗等。虽然不像宝马X1一样运动讽骑钦,也符合其SUV的定位破。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磺伞戎,这也让奥迪Q3的样子更加传统疲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峨,但是内部空间却优于奥迪Q3勺歇,相比来说搪,宝马X1具有更大的头部空间仍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稗合。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棚红硕:4477mm 长动凛:4385mm 宽玻赤讹:1798mm 宽尘:1831mm 高淑:1577mm 高犁晌佃:1608mm 轴距涧监:2760mm 轴距随胃雀:2603mm 最小离地间隙吕违编:194mm 最小离地间隙小渺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剁烦皑,宝马X1具有灵活的操控性谅穆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性单屡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔫骸突,作为一款 SAV库,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向从庐特,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绕塑括。   实际驾驶中话蒂戮,宝马X1的路感清晰删,虽然车身不心着窘,但是宝马X1却有较小的转弯半径辱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钳,带来更多的便捷躺惶。行驶中敝娘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快按梁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桐犀、高精度直喷与电子气门三大核心技术惟良汗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果波,在动力输出上达到高低搭配的形式煌缸彪。而宝马X1带有的ECO PRO模式犬欠,可以帮助我们进一步节约油耗双危,让油耗能大约降低20%势。 两车基本配置参数对比颂夏糖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棘抱澜:通风盘/后贾炽构:通风盘式 前踞堪:通风盘/后咎欧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲好浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哼,我们不仅仅需要看其运动性能陵嗜瞥,还需要检查其越野性能勺教宛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起绍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罚检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成委,为了能更好地分配轴荷懂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端既轻焊、后桥差速器前面屠酱吹。正常驾驶环境下磐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮信仍,当检测到前轮附着力减弱时僚喷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啤府亥,帮助车辆脱困恫溪。   通过以前的测试焕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓦邓,对于应付难度不大的非铺装路面来说蟹,这套四驱完全可以应付亢灸烫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冻渺,加之悬挂行程过短炔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萝涂,偏向于公路驾驶可慷隙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捣瓮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘶,动力的分配为40:60垄促,在实际日常驾驶中报,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坞坍笛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘘靠骄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能十罐,在车辆出现转向过度时杯差集,车辆会将更多动力传递到前轴澎乒论,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勃捂少,帮助车辆脱离失控的状态蓖七。在弯中逐渐加速的过程中兴徊,由于车身的重心靠后赶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势备萎,在这种情况下词乔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怜,减小前轮的负担垫膛,使车辆获得更好的指向性狠纠。   无论是雨天改,还是弯曲的山路群,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对计粟。而且在大角度爬坡及碎石路段华四踏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纤。尤其是爬坡时贾疲蛊,动力能够智能输送至前轴桃,让车辆轻松前行芯诫。而在平时疟癌潞,动力又会自动分配于偏后驱嚷兢,让运动性得到进一步的体现葛。此时的感觉是类似后驱车吮兜簇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夕,让车辆行驶更平稳骋喷辨。   相比而言劫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捎少。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧封浅,具有良好的越野视野嵌彩领,但是宝马X1的离地间隙更大棘狈寂,通过性更好率沏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少难辩司,尤其是其具有更多头部空间瞧,如果越野时弦盎尼,可以适当调高座椅坐姿劣囱。   =============分页符=============   原标题祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两吻猾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩武,所有的按钮也都在触手可及的位置虹,十分便于驾驶者操作伴。而且两款车型都选择了年轻餐、时尚了菩、富有现代感的内饰设计靖钨纱。   两款车的配置玖,无论是奥迪Q3融景恕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纤。尤其是宝马X1的iDrive喂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用珐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腺涛,宝马X1更加简洁示湃蔑,而且操作一样方便鞍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氰般。即使是刚接触宝马车型的用户勒,也能在第一时间熟练操作里苇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汰菲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索该搪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供少联桶。例如像最低配的宝马X1即,虽然价格极低躲臀晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菲弧踞。Q3低配也是一样祥边烦,配置较低相靡斜。不过如果您不在意像导航塑塘、座椅加热等配置请澈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后论霞怪,我们进入车内来看看内部配置以及空间贿衫。二者究竟谁能更胜一筹吉汝粳?首先来看两车的安全配置滔谦苍。在气囊方面号赐式,奥迪则更胜一筹对嘛城,在两车装配有同等位置气囊的前提下钒灵炯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番坪巢,它全系标配有防爆轮胎蓝,即使发生爆胎淬,也可以继续行驶棵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忻。此外防爆胎也节省了备胎空间拴,让后备箱有更多的储物空间挞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间风。从车身尺寸上来看冗饭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嵌。然而车内乘坐空间方面蹭握沉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蝎豢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煌涉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饺倍拷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹿。但由于国内油品的质量不佳榷,为了更好地保护车辆发动机连狭始,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厂核。而其他配件的保养周期上椽纱茬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾方。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潜耻:   861元   xDrive20i憨栏:   1036元   其余车型空劣:   965元   sDrive18i舅蔡:   861元   xDrive20i枢:   1036元   其余车型潘炮:   965元   sDrive18i水:   1609元   xDrive20i莲柏:   1784元   其余车型瘁搂:   1713元   sDrive18i锤滑:   1386元   xDrive20i登:   1561元   其余车型啦绣:   1490元   sDrive18i磕掂募:   1591元   xDrive20i凶丹:   1766元   其余车型泛痘:   1695元   sDrive18i侮:   1609元   xDrive20i麻么:   1784元   其余车型椒小懂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞘骨古:●坑:需要更换 ○惺:常规检查娶橙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寞侧箩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肃、空气滤芯和火花塞握湾。花费支出大概是2691元秋曙。4万公里时还需要更换汽油滤芯凡拘栖,支出大概是1382元夺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坚壬耿,保养中也没有出现更多的费用支出板疵潦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用础目。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注低:●慌:需要更换 ○牌恕弓:常规检查奸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕哼盛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降速,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同污史门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椒刺付,能够更好的照顾到爱车的每个细节惧教。   总结施氦帝: 总体而言珊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牟抨娇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勿戊饲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缕抹,整体内部空间与奥迪几乎相同奸藕杜。而在使用保养方面陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巩朽,但是其配置也相应有所减少苯。作为高配车型剃跑纫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掠兴。 责任编辑棘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翻幌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轻陕颅。它足够漂亮了蹿孤,漂亮的让人感到迷茫梧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陵,由于在国外杀斤聪,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚,没有做任何炫耀的动作借,但依旧接受了不少注目礼枪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缚促,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杏崎楼,只好出此下策车付:按住叶莼蹋控器盎酱痛,“砰”后备厢盖弹开了毫悲恭,老头愣了一下管袒为,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赋瞧,并给了老头一个友好的微笑吝骄,关门走人了登蔫干。这时我才知道涵侗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匹,它的曲线诱人玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处七摊缸,但令人心动的地方是从B柱开始的小换告,远看上去俨然就是缩小版的CLS级群雇诧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贤巨。也难怪毕,差点忘了圃侍欺,我们这台车选装了AMG套件碍铺使,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纷摊,没套件的车感觉就差了很多拜。   即便如此匡心,它的妆容仍是存有争议的芭烯盖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靠屏常。左派以我为代表(全部未婚)躬醚,认为它的骚气指数接近满格扰,尤其增加AMG套件以后搐,能骗不少小姑娘缝孔洗。右派以结婚生子的同事为主蚊躲祭,他们认为车身不够修长频关勃,不够秀美句凹亨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体似惰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脆莎,但又内藏了些许的凶狠唤废槽。   不过我们两派的意见同样有交集偶使懂,那就是从侧后看去梯憋稍,它的美感更胜羔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狄,远远的从背面欣赏它谦,真是太美了姑戊靠。   =============分页符=============   原标题蠢硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上横单,它采用传统的氙气大灯刊稗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倾非兴。另外附封,与前包围上的空气导流口不同的是巩鳖笑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹤导,不得不说其达成的效果是相当不错的羌妙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍揉,但日常使用中也是在令我提心吊胆伤,还记得开头那个故事吧岛,告别老头后我驶出了停车臣肓帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硼佰,压过了一个并不大的小坑洼删撬佛,胎壁被硌破了旁翱崔,轮胎在5分钟内全部撒气扑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用癸,这个下马威让我措手不及素。   =============分页符=============   原标题劳伶饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撕氏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焙。坦白的说汕窃,这套座椅看起来特别有型雀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馁家,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抒归腊。   眼前中控台的造型沦,甚至细节都与奔驰A级相同图奸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辆量交,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样深煞,总让人忍不住多瞟上几眼抨档。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吓,触感细腻蓄齐。   =============分页符=============   原标题郸蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳型彭莱,各项按键的操作都很顺手钡铜鸽,但我多希望能提供翻毛材质垢滔。另外锚乱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翔武惫,回馈力很衅燎取,而新款车型早已没有了这个感觉读末,让更多人都更容易适应誊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裳先,特别方便悲卑抗,当然了底邦勘,这并不是CLA级的专利伯赁林,A级也同样如此水筐遣。总之对此我们是持肯定态度的认爽,“怀挡”显得复古潍较卯、特立独行喜,而且省空间捍胖,利大于弊潭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晌昧渐,不同的是它很强调对网络的依托墩撂宋,这几天在欧洲开了不少车妒纬歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联排炼。几乎所有新款车型都支持与手机互联吼渺俄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慨匪镀,还可通过手机网络访问互联网戳、下载官方APP程序和导航唱,这是国内车载系统所没能赶上的毙。   =============分页符=============   原标题辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喝垢纯,空间实际上是够用的擅,毕竟多数时间都是前排利用率高拷。我同事身高179cm巳煽,在前排头部有一拳的空间嫁藩抨,在后排就显得局促了删康穷,后排乘客反应压抑感比较强堕。   不过我坚信图,对于CLA的车主来说空间是够用的释栋当,因为后排不会经常有乘客乖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的开,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢缮。   =============分页符=============   原标题城急鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妇抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躲怕滑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孔尽,配7挡双离合变速箱椭褪,带有换挡拨片豌辱。拧动钥匙铰地,发动机被唤醒殿,车内怠速状态下的静谧性相当不错垫浪,我们出发了乒兼蓄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飘铜,不过CLA非常容易上手先泵,舒适模式+D挡表现得有礼有节维盖羔,整个驾驶感觉极其轻快厘蔚匙,这是一辆易于驾驶的车弟,不论男性和女性都会觉得很轻松秦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萌,转速时常被控制在2000rpm以下十诽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契常夹狼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诺艘眯,而且在低速中它的换挡依旧平顺煌徒,并没有出现那种令人不悦的闯动那。   切换到运动模式交溺囊,变速箱首先变得更为积极陵,整台车的性子也开始急躁起来旱撮广,随时准备着接受挑逗取尽痞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接既苍。油门的响应也更为灵敏性暖,初段就能得到不错的效果吃,只不过排气声浪并不那么有气势对。   至于转向咳日寄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淳府,就像一个抹满了黄油的轴承在运转井托,那样的线性和柔顺摹,简而言之非常舒服挡憾衰。   CLA的转向感觉则不然父,它少了些紧致的细腻感李,多了些轻巧非皋。这套电动助力低速中没什么特点陡棵,属于偏轻那类的苹,或许女性朋友会喜欢盖绞氏。高速下转向逐渐变沉良薪,更易于驾驶囤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥点,比我想象的要好不少瞬。   不要被AMG套件所蒙蔽推,悬架的设定并没有那么生硬剃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禾溺段,整个感觉还是挺舒服的苇,回弹的特别利索逆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士,起码我在前排开车是这样一个感觉乒好,只是后排的乘客有时会说哭:颠!哎炮膛汞,管不了那么多了洁目,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛忙,驾驶感觉对于这台车来说重要埂叭。   =============分页符=============   原标题商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酗史:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现太。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窘奴,无法进行有效的弹射裤敝。起步时有将近一秒的延迟呻叭,之后发动机全面发力豌,此时轮胎打滑非常严重歉东烂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故本幻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燃戌侧,导致抓地力不足妮俯释。怎么形容这个状态呢据镶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速科柬窖,四肢虽然在飞快的挠地迷点芥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎,各位想象下悉季。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藤,双离合变速箱准确的完成两次升挡澜肃,换挡速度很快理,最终用三挡达到100公里/小时的速度讥氢,时间为7秒整靶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熊诉范,因为看到严重的打滑时我特别无助斑,尝试了降低转速起步炯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扁,而且车身的支撑有效梯魂擅,车内没有特别明显的前倾感觉讣半。从刹车曲线来看惫,自始至终加速度都在-1g左右牌,最终成绩为38.46米匈,符合奔驰一贯的作风浇咯。当然罐,待拿到国内的测试车后尖龋,我们还会进行测试轻畦,看看原厂的轮胎表现如何伐耍偶。   总结锯:   从国外的销售情况来看涤桓哗,CLA是相当受欢迎的腔冀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庆涧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻笔俊,2013年后四个月销售1.2万辆退填且,势头相当迅猛美眷细,可见其受欢迎程度具。   进入国内后我想它会得到同样的关注触星怂,随着细分市场的成熟皋解掏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车食。奔驰CLA级涪,主打运动娠供、年轻紊谩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咎,尤其选装AMG套件以后效果更甚欣碑,相比奔驰A级即眉,它的吸引力显然更大铃腔。相比竞争品牌菱,这次奔驰走在了前面伍仕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惹。配置方面国外大多都是选装靶媚,比如天窗欺息、轮圈样式等等慈呈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徒。   不可否认乘赶吴,它是如此的招人喜欢令枢,尤其招那些打扮时尚叔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰乓肺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸡巍长,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了橇扑兴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贫小壕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薪盘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铰蓟徒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臀露,通过细节部分运动元素的添加荒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涸响。其外观运动套件包括进气装饰活精呜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焦绩扩。   总体来看艘斑撅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腻持,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梆识。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置式,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳,白色车身加上黑色的玻璃车顶琴剿,看起来很有档次感腿旱。不过略有遗憾的是幸,它的全景天窗不能打开戎,有同行戏称凶闹阮,这是专门为了看星星而设计的梦。   内饰简洁自然   与外观相同虱脯偏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俩粗掇。全黑的内饰渡弗午、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筋。   配色方面缸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰需衡裳,但通过座椅的白色缝线唉肠、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑞,使得内饰整齐又不显得沉闷天操妮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吝。人机交互系统方面痕,V6菱仕Turbo车型并不占优势韦坡。   动力不错奸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份绍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狙弟观。这款车的低速扭矩较大茨蹋,因此起步时非常容易叔檀。起步后朗彤,借助轻盈的车身妨峭曙,汽车随后的加速较为顺畅级。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿苫,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻宝奸,在较为宽阔的路面上将权,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居械闹,感觉很有信心膏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校籍匪头,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的告凸煤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泵桑,非常方便驾驶者进出干欠姑,但打火时付翻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绦奥碑。 责任编辑唬屑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位男农秆。之后的继任者是睿翼巾撮闺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泛牵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胳羚,并更名为马自达6阿特兹篙巍价,而它是否能达到前辈的高度棘,让我们由内而外的体会一下超钉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仍,配合这两侧行车灯错诺骚,看起来霸气十足恢骨巨,隐隐的透着一股子狠劲寇。图中这款车是2.0L的标准版瓷弟,则采用了较为普通的卤素光源碾富,科技感差了一点驮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯保泌涡,犀利感十足师途。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡氓,它不同于以往的两代马自达6亥首槽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧纱钮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子温耗荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跺俄埂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悔闺,轴距为2830mm从,与进口版本相同喊毯。相比同级别其它几款日系车型痉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉酿炼,像是一滴在高速行进中的水滴半恍,充满了流动感顾空绷。从后边仔细观察阿特兹的背部崩啥,不难看出它还带着一点掀背的意思掇卯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯操,配合着双边单出的排气筒家不池,更使整车的运动感一直延续到了尾部戮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婪沉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼砷泞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺腹患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩达,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强,其它区域大多为硬塑料店辨耻。由于没有太多的装饰件瑟计馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裳,它采用的是一块电阻屏贾博,触控灵敏度还算令人满意釜,界面的科技感以及显示效果都很一般恐簇疥,总体感觉更像是四玲挥秋、五年前的产品漂跑稀,唯一的优点就是操作无任何难度敢策墩,一看就会斜郴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诉,所以导航功能暂不能使用渴箱溪。   进入车内伟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碍力筷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荣褪寥,握感也很不错摔刃捍,由左至右打满需要2.5圈故,比大多数车型略小凑。此外膝市双,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片付,操作便利性良好平辅,而且兼顾了驾驶乐趣芬砰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拈钦,但却一点不掉价胺衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掇篇岭,其次它的表盘内圈采用了网格设计清,多少有一些竞速的味道埂曹旧,再加上白色的指针以及简洁焕挝、明快的字体变乔步,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏响棺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拜、平均时速拐妥签、续航里程之外僧购,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈啃。i-stop是马自达研发的自动启停技术祷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栏幌。   除了i-stop骇讨权,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统头巧。之前在新能源车型上比较常见缉涉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于先桔磐,它是以电容取代传统的电池或电瓶俗蹦访,从而为车内的用电设备供电宦,而非用于推动车辆前进捕摄姓。   空调面板的样式不错稻就董,旋钮和显示屏都显得比较有质感斥讽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浓辰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车情,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ɡ。好丹。前后排座椅均采用了真皮包裹片蠕萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次等垒。   虽然阿特兹有着不错的轴距醇撮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩下。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪肟帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间上其。令人满意的是后排的腿部空间缔悄廓,坐正以后不影响翘二郎腿澄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪暮,不仅地板平整钒灰,而且行李箱有着不错的纵深粉勿,轻松放下高尔夫球包泻查系。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凄亥烂,以及更换轮胎所需的各种工具佳贿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挛播、双可变气门正时垫氏、凹顶活塞+米勒循环皆盛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欺娃蓟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷列,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饶枪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm取。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱千,并带有换挡拨片盆钮,只可惜这款变速箱不带有S挡簿按,对于主打运动的车型来说个遗憾镜轻穆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溜煽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兢报距,日常驾驶过程中抒,为节省燃油须,变速箱会积极升挡拨我,转速经常保持在1500rpm以下砰险朵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魄酸,因为这台变速箱的反应速度很快起拣,能够很好领会驾驶者意图忙精驰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悔沁埃。   阿特兹拥有良好的操控性细罗,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚掣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遁,而中后段又能够拥有很好的动力表现傻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挨怀,尽管反馈的路感一般搞啃,但指向足够精准静糖,能够给人很强的信心喂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协课,它的前后悬架初段偏软谱交啦,能够很好地吸收路面的颠簸漠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旧。可喜的是悬架的后段韧性十足袭陡,不会让人感觉力不从心涡伪。最重要的是柒凛襄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整行壁宠,车头指向灵活清搜僻,车尾循迹性出色锚内。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啪持奶。   总结痛: 对于马自达这款即将发布的新车蔽,我只能用赞不绝口来形容闪虹兑,外观和驾驶感受都可以称为上等守铆渐。如果非要给这个车挑点毛病的话护卉渡,就是在高手如林的中型车市场里就,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粒。所以如果你是“外貌协会”的成员港,或者追求极致的驾驶感的话地腺,那么你可以期待一下这款新车铅炼搜。 责任编辑佛潘:赵春晓" "  KTM的X-BOW卑,直译过来是十字弓捷耐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拈妮。实际上虐,这个模样怪异的小车方北僵,的确是火力十足枪,足到无论是在街道上还是赛道上僳惯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弊琴。   先来说说KTM这个公司怂谷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仕伴慨,以生产越野车和跑车而闻名叉慰膊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艇,也许是工程师们精力太旺盛闺,亦或是身在奥地利这个地方奢楷,总会有些天马行空的想法鲤厕磺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弧暮纲,去生产一些别的什么机动设备湘华。这几年未剩巾,除了X-BOW佩蓬巫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暇,而且都有一个共同点——惊人且极端惺遣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丰乓、puristic(纯粹)呛雇、radical(激进)咳勤拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肖。另外还要多说一句涣挺漏,这家公司的口号是ready to race剩,时时刻刻都在准备一场竞技稳死锚。   KTM的CEO曾经承认糠珊吃,他们希望使用21世纪的技术诺伸噬,发扬柯林·查普曼的理念高,打造一台新世纪的超级跑车屎观。柯林·查普曼是谁圭?他是路特斯汽车的创始人砂侈,他说过最著名的一句话是萄日:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铂抛卸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的合居弄,作为汽车工程师俩炒翱,他把全部精力都放在对性能孙滦、操控和轻量化的极致追求上沃供。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疯狭堂,但跟进尝试者寥寥柿败珐。看看路特斯汽车凄凉的经历褪苏,这其中的原因并不难理解史泼。我们很欣慰地看到绩,在新世纪饭糯芦,KTM继承了这种理念洁恰,并且做得更加激进惧拢鹊。   其实X-BOW的理念很简单兴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贫。碳纤维单壳体车身蹄、全车碳纤维组件巳、水平推杆减振器烦迹锋,这些都是方程式赛车的标准配置随恐。由于使用轻量化材料某挎协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盗枪。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力煌本叭,以此来提高抓地力和稳定性妙骡,这也是方程式赛车的特点设咆。和赛车唯一的区别羡呕促,就是它有全套符合法规要求的灯光密媚侧,以及一张副驾驶座椅星秘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机礁讨并,经过强化和升级后孤,动力达到300马力汐墓童,和F3方程式赛车相当饱箍薪,六速手动变速箱也是简单而纯粹趴篇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话功,我们不妨来看看推重比俏虑姜。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲士,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ハ印,也就是说发动机需要负担的重量更少诫袜,动力表现自然更强侠讨萄。   在踏入X-BOW车内的一刻克身洁,恭喜你丛耍夹,在旁人眼里届,你已经像是一个职业车手了闻。首先一只脚跨进驾驶舱嫌缸,站稳后调整重心枯失,再把另一只脚迈进来悍埔瓷,双手找到合适的支撑点稼陕,将身体重量转移到双臂轨,身子瞬时下沉屉,把自己放在座椅里裁簧。来自RECARO的座椅是固定的忙,完全不能调整沃哇纹,靠背角度略微向后倾斜萎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里先老响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龟厦席。要完成这一系列动作畏,如果你是个长腿欧巴敛哗甲,可能会轻松点餐。同样和方程式赛车一样徊储,X-BOW采用快拆方向盘赦南膳,在一定程度上提高了进出车的方便性誊驮,不过我觉得这个功能最主要的目的紊蒙缕,还是为了让它更接近赛车歼图。绑上四点式安全带赡当,身体没有一丝活动空间畔,因为在碰撞的时候蟹鳖监,你不能指望安全气囊救你一命仍料,唯一的方法吓糯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缆泌。   驾驶它谈安铺,你不需要有汽联颁发的运动执照垢,甚至不需要经过特别的训练迪扑。只要你有合法的驾照围澄竣,会熟练驾驶手动挡汽车绰皖渡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猫。连离合器都很好掌控居,甚至比驾驶EVO呻、STI这种高性能运动房车还容易丧们帮。你唯独需要的乃,是练就一副有力的双臂枢裸炮,因为它完全没有转向助力污窍铺,停在原地潮显,方向几乎是打不动的精臂。   由于场地的原因计哄,试驾过程不是很尽兴帅,并不能体验到X-BOW的全部性能囤屯宝。在狭小的环境中芹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展付,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势李胚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吉挎。因为使用水平推杆减振器扒勺,X-BOW的底盘可以尽可能的低慌酞,在转弯中几乎不会产生侧倾咖齐该。多连杆悬架结构稳定锣藉,可以减少轮胎不必要的运动和变化刚,保证最佳的触地面积浮剃,用尽每一分抓地力呵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糕,这一切所产生的副作用宫,是你的身体要承受更高的横向重力蛾唉匡。   在视线上僳皮蹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册嘘,以及转向时轮胎的变化铆挟。利用这个优势灯噶,你可以把车开得更加精准黎剁吴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竞城瘁,这是任何房车都无法比拟的封淳。不出个把小时栖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澜,高速掠过障碍物而毫发无损氖,那种险象环生的场面抱啼,我相信其它车做不到佬邵繁,这种乐趣和成就感驰催亭,只有X-BOW能给你蛇拭。   看到这儿慌茶,你可能觉得这台车并不难驯服钩仑厩,一切都很容易婪同椭。没错淖,X-BOW没有设置很高的上手门槛虎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单示嫁歌,但是它还有进阶的玩法犀毫恒,这就需要很高的技术和技巧了搔。首先搪段动,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锣,为了它的寿命挛缉从,好好训练跟趾动作吧糠炯门。漂移霖句艘?也没问题焦峰具,在转弯时只要加大油门房僻,车尾很容易就会滑动起来凭潭绘。之后能不能画出一道完美的弧线办私,就要看控制的技巧了绘惺铂。   除了以上这些界,我还有一个建议署。置办一套合适的行头似椿钦,至少也得有一个头盔和一副手套揪,这会使你看上去更像是职业车手司税。当然疯,作为一台可以合法上路的跑车凳,KTM也试着考虑过车主的感受荤老铜,推出了一款GT车型贸谰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃播,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苛。无论哪种装扮不八,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峡,在气势上就足以压倒一切惯划,而在性能上丢,它也是所向披靡薄,精准惟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜含新。虽然它可以以合法的身份上街尉朗,然而对一台Ready to race的准赛车脚澳烯,街道并不是唯一且最佳的选择灵许半,它最终的目的地赐舱,是要奔向一条真正的赛道鞘畔瓜,在那里解开封幽浊睢,去赢得一场真正的胜利扮躺。   说到价钱甭酸草,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吃弘,一点都不值驮急葱。那么窝匡,如果说花135万米,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莆伙,最大化的驾驶乐趣凭坏答,并且还可以在公路上行驶精垫,这样是否物有所值凄忻吕?答案其实显而易见烘姑酣,值讥盯呐,或者不值凄屁敦,取决于你是否真正热爱驾驶饱,热爱赛车运动阂喂。 责任编辑翠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侧,早已见怪不怪瞧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒋磊开。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫牌牢,就是一款加长版的小型两厢车寞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衔群弟。 知识普及坞:为何不叫“ 雅力士”了危洁?   相信很多人都会有这样的疑问京,从车尾的英文上来看兴牟,YARiS的标识与上一代完全一致颂枪,但多出“L”字母仟刮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吉翔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置葱桶铜。全新YARiS通过变革性的设计介保、加大车内空间商坏、降低指导价响枪,从而想抢夺A0级市场的份额糙蓄林,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协瘸。不再使用“雅力士”的中文名称坝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喜抖莫。   外观孝古仁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阿乱,如果拥有一副出色的外观设计咆玛,那销量肯定低不了床僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫公乔聚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鬼,能让更多的人接受暴痞。   =============分页符=============   原标题爽遂戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帕,所以在造型方面与海外车型有些差别情托瞎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祷,“梯形大嘴”车头动感大气交匪钳,配合超长的轴距繁夺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泄贿。   =============分页符=============   原标题父窃潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇,相信你会有两种感觉塘,第一欣贡:中控台设计非常大气鹿,和丰田系列的SUV车型风格一致杜庆毖。第二脖管:超大空间竟,后排空间完全比拼一般的A级轿车授。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琼炉泵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滇现混。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琳劣缸,但是空间方面完全越级的感觉囱,完全不比一般的A级车差浪绿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服田硅汀。   =============分页符=============   原标题秦鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溜床,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿度喊竞,中后段性能并不出色桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妈,高速行驶油耗方面并不出色酮徘。   结 语   作为一款城市代步车型娶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多场办画,外形方面就能征服不少年轻消费者稻。此外侣邯担,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叙褂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哼,若果说美中不足的地方博葱霜,那就是匹配的四速自动变速箱了丁叮篙。(韩威) 责任编辑佃潞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粱济牌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊?告诉你办皮泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车仿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僻兜昏,基于2014道奇Dart车型答罚,型号就叫做Dodge DartPro Stock淖。大概意思是“超级街车”肪。虽然只是称作“Pro”屉韦,但它的结构和普通街车已经截然不同啤圃,一点点相似也仅限于外观上巫薯。一个专门设计的底盘矾,扣上一个类似“街车”的壳子汕菇莆,除了好看以外栖酒圃,也是为了让车子的空气动力学特性更好杭兰擂。除此以外浓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氓袒。   作为动力核心旁伙缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝融嚷。与常规的“以街车为基础改造”不同骏凡愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绞奥。据厂家介绍僳缺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时借窜顶,而极速则可以达到480公里/小时颇。   Mopar没有公布具体技术细节煞填嗜,但是在上个月袜记魏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟锯拖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妓凌购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嵌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踩,它跑完402米还需要9.9秒仆,而末端速度“仅有”235公里/小时婆嗽。也就是如果两辆车进行一场比赛傲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傻险,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫁安掳,当然也无法在普通街道上行驶亭感。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驰。 责任编辑幂呈井:赵春晓" "  4月11日硷博锈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘦磊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版香,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元培。   4月的京郊春风和煦帅,桃花盛开瘁珐珐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绢芍四,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胯踢煤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赣静。   然而稍微有点遗憾的是碗律,由于相关环保政策溯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗓崎回。   =============分页符=============   外观内饰排碌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别归拭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哩掣瑰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔫,因为配置的原因疯壳,柴油版在一些细节等拨,如前格栅抽评扭、雾灯等处精简了镀铬装饰季。   另外簿惋暗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庇,规格为265/60 R18荒先,采用双五辐样式旗鄙,与高配车型的20寸轮毂有所区分番巴。   外观上咎帮力,大切诺基给人的感觉就是硬朗凑、野性激缄彭、豪放缮嵌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退贺,如果不是看到车尾的标识捷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版任。轮胎的使用与其它车型也是一样的集琳恳。   =============分页符=============   内饰方面钡莱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阔某非,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陋祁,但是做工方面表现的比较细腻琴闹干。各个部位间的接缝十分均匀古,内饰表面的反光也抑制得不错栋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势善,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机题。这台发动机由意大利VM公司制造鹅杠顽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造视拇店,国际知名度较高乒菊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骨水,最大输出功率为243马力(179千瓦)冻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱列捣,采用电子挡杆设计商胳,事实上短佬,在菲—克集团下的很多高档产品上墓,都采用了这样的档杆设计炔方就。   大切诺基是个分量十足的大家伙口髓,体重高达2.4吨亭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钱筛断,都让人觉得动力输出稍弱散。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同计帘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩还恼吉,这使得在实际驾驶过程中拷恢,柴油版大切提速很快疥览,驾驶感受十分轻盈刚。   另外寇,发动机的噪声抑制也做得不错幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犁惺兄,但却绝非印象当中食,柴油发动机那种高振动稳、高噪声寐,车内如“夜店”般的情况括洪。   在打开ECO模式的情况下龋蚂精,发动机的转速在1500rpm左右的时候吨缔村,变速箱就会做出反应寐碍,升挡很积极缎师。当车辆行驶到70km/h的时候硅抵锈,变速箱便会将挡位升至最高挡皆溉懒,我们在城市中使用辣碗,第8挡也是可以使用的剖,并非摆设镭。如果关闭ECO模式烩鼻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佰诗,动力输出得到了一定的释放燃,当然交,噪音也会随之有所提升伍何。   柴油大切的油门踏板很轻盈短仿,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊,但初段调校的有些过于灵敏了夏剖瓦,尤其是起步时贩羡,轻踩油门敞淑,车身就会有向前窜动的感觉勺焙,想要平稳的起步还是有些难度郸碧屏,如果初段能调的沉一点刑,感觉会更好怖曹,驾驶者对动力的输出也更好掌控十。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓦敦冗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汗家,由于取消了空气悬架颇默,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊仇经。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猎敲,分别为自动觅、沙地氮、雪地箔糜释、泥地和岩石链潭母,这些模式都是通过旋钮进行操作的梦臼宋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式急,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择班。   此次试驾涣矫句,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菩放,其中的体验环节有沙地添潘吮、U型坑和炮弹坑三个环节嘎拘壕。在进入沙地之前莆驴嫂,首先将车辆选择到沙地模式师戏脯,此时车身稳定系统自动关闭速汀。由于没有空气悬架贫匪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伙虎。   模式选择完毕之后涛,开始正式进入越野产地百涎,在松软的沙地中精存痘,要保证车辆的行驶速度虏卑妙。在沙地中行走期,轮胎出现轻微打滑是很正常的媒埠受,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑离氖答,造成更大的麻烦耽绒。   在U型坑的环节龟,选择到岩石模式之后啡,分动箱启动扭矩放大挡祁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓖刮怖,传递到车轮上的动力会更加强劲相发,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潭丹姓。   炮弹坑对于车子本身来说苔土,算是更具有难度的项目了雄庐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝谜晃。对于大切来说芭愁盘,通过这样的测试还是比较轻松的殿炼。在模式选择上害勿,我们依旧可以选择岩石模式贸炊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洞卯般,保证有附着力一侧车轮的动力输出瘫词琼,从而实现脱困斗。   总体而言啥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慑栓良。在整个越野体验环节反令沁,对于动力的感受也是比较明显的潞其,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞳,主要还要归功于这台柴油发动机鬼较,低转速扭矩输出足够大涉规容,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纽。 责任编辑沧想:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疾枫窗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK森,以求为各位网友购车作为参考漆,本文我们继续进行稿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实沪,作为合资品牌的A0级三厢轿车鼓,经济实用以及稳定这三点立市之本并兽枚,谁展现得更好滑思论,以下将逐一展开村。 外观解读冈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滑饺厢,这次“重生”抛开了以往的产品定位祷肮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型久啼,接过老款颐达的市场后纬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霜。   刚刚完成了小改款的阳光薄梦辫,2014款车型延续了前款的整体轮廓差钨,细节之处作出的调整讹项工,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侨刻虫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饭继彩,另外增加了反光镜转向灯嗜陛、倒车雷达等外部配置勺赐测。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钨,但两车在细分定位上有所区分揣,新赛欧更经济辅念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晃狗帮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核,两厢造型更具时尚特质录,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悔,前脸处的线条切削更是全车最多之处琉犬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靛托嘶,三厢车型尾部中规中矩烽睬,采用常规一体灯罩的尾灯檄屉梨,正是这一产品区分的剪影馆敝谭。 看完两车的造型泞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瀑犯厩。详见下表郊弯猫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁鳖勺?欢迎参与一下投票厘坷。   =============分页符=============   原标题堆寥蚊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩截娟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稿,各区域之间的串联均平滑带过尚酒硕,整体风格更注重功能性烹骂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圃,并尽可能带来更多储物空间氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赊沥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咸屯加,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沧剖涪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柬牡瓮。   另外撂,随着车载多媒体系统的发展卧,触摸屏更多的被普及庐控,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赏顶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穆棚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辨寺思。 配置对比尾秸蕾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毯悉但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绩,仅供各位网友参考光檄邪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题无女莽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度县:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擅举:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膛堆啪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腾蘑,而车身与轴距乓仆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弯缸。   动力系统对比返森: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殿陆硕,阳光仅提供一款1.5L发动机秆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛔,同为四缸自然吸气版本绦泞,排量的不同即动力上的差距捍胺旧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)校,具备重量上更轻的优势佛。   两车的自动挡车型枚渐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腑,其平顺木、重量轻及省油的特性厕绞首,同级别车型中具备一定的优势梯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶恢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蕊棱戳,在挡位上优势明显柔赤惩,但其换档顿挫在车主之间常被提及毖扁扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谈交哼,外观上二者均具备典型的家族特质菠惹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面请。内饰布置阳光以实用为主俯灯慨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涡仿拍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宏体。综合本文所述氏莎,两款车型您更倾向于谁火乖戳?欢迎参与以下投票问团息。 责任编辑请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车璃该,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崇弯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谓被。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酪踌奶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比长赎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腾魏欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙惩厂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橙伟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掠佳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同防厦。也说明K3S试图走运动化的路线羡燎涸。   起亚全新K3S的长讹坞噶、宽袒尸擂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔼氓,而轴距更是达到了2700mm的水平次,在同级别中也属于比较突出的成绩般,对空间方面肯定有着很大的帮助差括。   两厢车的整体造型非常的简洁干练售坝,车身线条也非常的流畅缎搪川,有着极强的运动感诗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哇层桔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抚骄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用维兑剁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说短告,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗沤栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廖阮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滦舒吭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅愧,加之降低的车身让骐达更加动感凸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感告。形状突兀但线条流畅的尾灯倡鳞焦,红灯部分占据了大部分晚涵,白光部分呈现斗勾状沸牢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稼迪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刻穷踢。能够有效帮助你快捷倒车拇叼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哺极迫,因为外观好看主观影像比较大伐梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面罗炭铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多测,基本沿用了现款K3的设计茹汤踞,提供全黑色澜刷、黑米色兑撇、黑棕色三种不同的内饰配色倦茄。做工和用料相对也比较不错快溃添。内饰除了硬质塑料及软性材质外垮财砰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犯苯。   骐达的内饰设计线条非常流畅暮袱,整体质感较旧款车型有所提升媳伸。内饰颜色采用黑色作为主色调艰,搭配银色饰板绒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比副,满足不同消费者的需求煞踩虚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攫茫,多功能真皮方向盘以及定速巡航桑幸平,从上面表格已经很清楚的告诉大家青丝家,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畔绷、胎压监测等配置瞪撮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富段充罢,其中ESP桥兔敛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题通。 =============分页符=============   原标题搐捣甸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉,整体乘坐空间相差得不太明显蒂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同克塘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撇拉踞,座椅表现方面K3S内部填充比较实十丢,对腰部支撑方面会比较到位氮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨料豆,其座椅表现比较软古虽沙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹈技。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悄染魔。在乘坐空间是差不多的碌,K3S座椅设置得相对硬朗浑淳,而骐达设置得相对舒适痹粒丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L探,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪胃昆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T化,很好的满足不同需求的消费者跑。起亚K3S相比起来就显得配置较少曹骸痊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浚睡卤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筷挞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衫额,详细还需看我们评测所出瓣卉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贯秸家,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氯。   点评墟慕:随着两厢车被广大的消费者所接受是接,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撑墙钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烩父,如果在这两款车选择其一的话财,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动防裁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饱败。 责任编辑赣快:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揪葛煽,甚至有人无法确切的喊出它的名字韭杜。其实这款车和我们并不陌生蒙隘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台停伙赋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦导陈。所以出镜率不高的标致4008勤,确实具有太多不为人所知的身世创捕考,这使得我们有必要去了解一下这款车发。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路官紊癸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猾辟派,呈现出风尚弄辟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黔豌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溃耽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚县、科技的感觉良硕捂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猫紊,轴距为2670mm傅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫授嚎品、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骸,所以在车身尺寸上它们相差不多潘缉痢。   从车身侧面来看堵瓣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泥缝,整个车身也因此更加大气而富有力量感感逢颈。后排提供了私密玻璃俯松,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醒荤匙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逢梁。另外嫩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焦控,尽管造型简单膛摊,但通过与腰线的巧妙衔接斯酵,使整个车身设计连为一体雄脱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂互苇檀,配合普利司通的225/55 R18轮胎俏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健,都具有不错的表现勃。我想应该会有不少车友会非陈担看重这双“大脚”峡航。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酞倾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兢敲孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同埂亥汐,譬如采用了大面积钢琴烤漆娄戌,辅以细节上的优化兢。   中控面板做工不错讼,按键旋钮设计很精致案,且手感都较为出色诗。娱乐扩展功能也比较齐全狡,AUX导、USB以及12V电源都有装备谴唐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳嗣妹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孟蒋,下面还有黑色钢琴漆点缀阶玻,凸显出了较强的质感费佬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糜试,若塑料饰板能换成金属材质的话泄假,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表线炽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秸。在转速表与车速表之间精茅,我们看到了一块显示屏瑰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伟。 在乘坐以及车内空间方面发净惋,标致4008秉承了家族在这方面的优势勾词,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谅。   后排座椅靠背很直逞匠侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂皖铺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铅奴葡,坐姿却让人觉得并不舒适窝抹蒜。   标致4008的行李厢内部很平整售委,而且后排座椅可以4/6比例放倒烁痕。这样它的储物能力将会得到提升觅囊钳,对于搬运一些体积较大的物品挪,可放倒的后排座椅显得实用斜。   =============分页符=============   在动力系统方面畦弗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挛翅弯,最大功率仅为150马力抵,扭矩峰值198牛米卯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跺默籍。 全系搭配加了CVT无级变速箱替,具备手动换挡能力硼筏枷。在实际道路行驶中敢,CVT变速箱表现的非常平稳隧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怠,却没有丝毫提速的感觉雌豆。不过热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袖,在平稳驾驶时超车变线很轻松毋距欺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统川读,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹄侈侣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烤,前轮最多可分配85%的动力惋陪绒,后轮则可达到55%堆毒爱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桅妙,可以应付雨雪栋萎、沙石和泥泞等路况褪庭,也可以轻松面对普通的越野路段炬皑痛。   标致4008并不属于难开的车型莽床,尽管车身较大藐,但是方向盘非常轻盈蔫,即便是女性驾驶也会非常从容农,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线储颈辑。   结语谷:从市场战略上来看顺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼,4008不仅丰富了进口标致的产品线醛,也为消费者提供了更多的选择镣。而从产品本身来看污门,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜汗,能很好的迎合中国消费者的审美兜坪畦。在驾驶方面碉,标致4008表现出非常舒适和安逸断,非常贴切城市SUV的特性动。 责任编辑憨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秦频,自2011年上市以来凭借着动感的外观临茅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欺墒,受到了许多二三线城市消费者的青睐谐。不到3年的时间霞遣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罐稻愁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉А,将在4月的北京车展上市肩饯,预计售价区间为6万-9万元效,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珊肚痛。下面就跟随我的镜头割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艇掀僧。   相关信息抚矾仙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂许,2011年正式推出了首款车型宝骏630崇略。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埔捣,结合上汽和通用的生产技术套墓午,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绊逻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垒刮,与进气格栅岛、发动机舱盖形成盾形区域蜡叫灵,造就了独特的宝骏品牌DNA吞涎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烧逞婪。从前脸上看嫉,与宝骏630的设计保持了高度的一致头配菏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势集。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计立,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装配编,颇显动感错肚。   在车身尺寸方面其惜,宝骏610的长为4401mm光褐、宽为1736mm浑老勉、高为1462mm嚷楷喊。由于与宝骏630车型同平台生产反蹭辟,因此在轴距方面并没有变化矫迷师,依然是2640mm雷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐其弊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冲哼腥,尾部扰流板墒、包覆式的后风挡玻璃暮监惧、硬朗行李舱的线条徽,颇具运动风毋饥比。与此同时噶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夏店萌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利太。   =============分页符=============   内饰方面富,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桐宛,方向盘搭配银色装饰条锋骋,整体风格偏运动高,带来不少新鲜感锌麻。此外推,新车仪表盘也进行了全新搭配擒侗箱,采用双表盘设计溶锋,更符合当前年轻人取向骡避。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条我,提升档次的同时也带来的一份运动基因诺茶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘券喀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴凄,LED组合仪表提升了整车的质感懦溅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验加狮息,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逢蹭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甭墙僳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跋韦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窜人。   宝骏610是一款两厢掀背车型寂谓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巴唱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亮谢稳,也可以按6/4放倒座椅驰,放倒后容积可达到1300L孟。   =============分页符=============   在动力方面屑谷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涧,最大功率可达82kW虱懈,最大扭矩为146.5Nm呐补挪,这款发动机也同样在630车型上使用帅。为了发挥出更好的动力性能饭特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晒赖烘,此外还配有5速手动变速器可以选择费。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宠貉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疵却。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哦害崩、君越们、君威等车型上钝。   在整个实际驾驶过程中莲樊杀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秸。在1500-2000低转速时荤,所爆发出的动力输出还算尚可瘟八,油门响应比较直接骡其。但是随着转速的提升潘了,档位的提高苯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驶。这种动力表现不温不火丰骆铃,但是足以应付城市道路使用然。   相比于第一代自动变速器萝蝗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吾窘。只需稍微深踩一下氨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陪,只不过由于排量的缘故讽缔凶,推背感并不是很强烈随划,且高转下的再加速能力也有些力不从心省栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呈蓝,这也完全符合它的家用定位设阔隧。在经过颠簸路段以及减速带泡舱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耍,让驾乘更加舒适犊。此外藤,在过弯时底盘也显得较为扎实持唐。   结语槐办:宝骏610的家用车定位很准确浇凭,配置很务实擒肝无,储物空间多挥陶,不过在用料和做工上还有待加强须稍。不过动力系统方面确实不太给力啃,最多可以说是开起来比较舒适盲扳,这也比较符合它的定位绢梧躲。作为一个新品牌笑俄,宝骏还有很长的路要走酮,虽然已经走过4年多纱,推出了两款车型假,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酥蚂垄,在自主家用车市场上打出一片天地来炔悍,我们将拭目以待艘。 责任编辑姬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帝宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta虽颂。这款车在现款Jetta的基础上鲍,针对外内设计细节进行了小幅修调材幂潭,属于一次精修边幅的小改款号夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怠齿。 全文总结饶:   对于这么一款外形细节有新意劲樊弟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta口岗,我们只希望它能尽快来到国内梆踞,因为目前国内的速腾车型玛夸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势困毖催,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亲侮。 责任编辑昏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钝吓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阜,深入布局慈集。其中包括类似上海大众新桑塔纳角笛、一汽大众新捷达鸵蚕苫、斯柯达昕锐功咎迷、以及再早之前的本田锋范掠痕、日产阳光等等滩。可以说士挠,在这一细分级别健踞,乱战才刚刚开始瓤德溶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敦咀揉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去草叼堂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉境堤互。反而厚重了不少饱似,进气格栅的样子也和标致508更加靠近截善。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱申劲动。就前脸部分来说途柯,整体样子是非常简洁的罗,又有几分动感拴限,和标致其它车型相比是有些差别的浚。   侧面造型规规矩矩蛇械,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谢撵,你会发现歧密泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巳,但301更多的是安安分分的一种踏实感痰泡。其中蛙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素同天,没有那么规规矩矩稼卢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守承孝庙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体版坪伤,这也是一项非常讨巧的设计潦潦。设计感油然而生衅瘸坞,除此之外蛊滇珐,车尾并没有多余的装饰物妈,简洁实用依旧是主要风格脯韩疽。   本文导航" "斯柯达明锐态,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在派书枪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汀丸花,可能除了家族化的设计以外晒坡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了促楼蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台任痕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陈狮输,所以全新明锐在现款上有了很大的突破救,全新的家族化设计让它年轻了很多俊拧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价八茄,但是相比现款酞凡,它的前脸更显稚嫩碴现,也可能因为现款有些老气横秋吧付欢。 车身尺寸方面茅饶,它相比较现款有了一定的进步报,内部空间方面自然也有了一定的进步贝,在后面空间介绍上我会在进行阐述路。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幢,这也集中在细节设计方面藩芯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兰糯,还有合理的镀铬装饰芜攘匆,这也是新明锐年轻的一种标志试甭峦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忻沏。" "  2014年4月16日菊搅玛,全新英菲尼迪Q50正式上市稿纶,售价区间为32.58-54.98万元涩驼达。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泵,2.0T车型三季度到货沏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偶柏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗅。三车官方指导价格基本在42万元上下滦我促,具有一定代表性酒频驳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徒说破:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尼盼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息项缚,车头造型极富攻击性围班居,侧身线条动感优美栏搅被,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缆粒茸。当然贫,它的进化不只是看起来那么简单潦赖,内功的修炼更让对手望尘莫及洁桓四。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柯凤陀,而且大有愈演愈烈之风嗣,尾部设计很像自家的新5系陪故奠,家族化设计不可避免掠舞。即便是标准轴距版本剔放吐,新3系的轴距还是达到了2810mm辰,比上一代有小幅增长弹,再加上悬挂对舒适性的妥协奇篱,曾经犀利的3系已成过去垃首,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已新行不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的土谜珐,那非雷克萨斯IS莫属了患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贡委喀,车头动感夸张呛配,车尾简洁利落厂氦,虽然有历史车系的影子表,但这绝对是对精髓的传承和延续寡物。   本文导航" "  又到周末了目妮甜,在大学破旧的宿舍里匈哼纱,百无聊赖的仰躺在下铺上瞳盲炕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋,心中泛起阵阵遐想抬架。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稗,充满战斗气息的车身篙黑,都让我无法安然自卧翻,打起精神挛,跑到隔壁楼的图书馆佃男,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罚湿。没错剖洪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莆邵叙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕。但是令默,今天要说的主角并非“兰博儿”胯凭,而是广汽本田第三代飞度愤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擒舱峡。   ?什么是边锋主义汗灰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娜谅,线条过渡果断铝括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴林,包括讴歌品牌也大致如此醛恍。第三代飞度相比上面的两代略疆署,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般。车头部分比上一代更加动感矫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阀狮诉。给我总的感觉是衡,车头的成功是线条运用的成功擂乒厂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夕芭,从车头到车尾一气呵成肌,整体感和流线感非常强授。从某种角度讲雄飞窟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诞怯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亭颊素,但相比其它竞争对手膊妙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出广。   车尾的感觉并没有车头那么好精,对于我来说较纪,车尾的设计并不满意得。过度使用的镀铬饰条芜锣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮咐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复察胯帘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坤,在纽约车展即将开幕之际蜜,路虎发布全新发现Vision概念车仇,配备多种新功能孩,智能玻璃实现透明引擎盖贬烦,座椅灵活变换可实现共四种模式席裸,包括远程依В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乱丘蘑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痕辱,第一款路虎发现诞生于25年前十,全新发现系列定位于“休闲”嗣细,总计拥有四款新车扁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陡乔,多功能配置莲慕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力背尝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术别墒锰,其中包括远距离姨研控苦闹,智能玻璃等跺冷忙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示图,“新车现代化的晶,切题的钒獭阿,并引人入胜的设计吭疙宪,是发现车型发生的重要转变贬。”" "  [汽车之家设计] 2013年扛孰泼,我去过一次柳州孺鹿,那次门靡耿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丢拓脊,当时险礁,宝骏只有宝骏630一款量产车型玫街,时隔一年背,这家公司有了新动作拐识,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懂磕。官方表示绍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辅誊耻。   事实上妙唯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矮,那时澈疗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拴珊,为了配合厂商对车型做好保密工作袄嗅,当时我们也并没有拍摄相关的图片尽膊污。掐指一算谅,当时超衡揣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翔,在聊到这个话题时猾茎,项目负责人也表示俊,整个团队在这期间做了很多的工作劲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性全,即便有着此前宝骏630的经验头熬,但对于一款新产品而言钨厂,整个团队仍旧不敢怠慢戊采希。   为什么要推出一款两厢车玲坚览?   新品牌诞生初期凑捍毋,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑物,从而将其转化为品牌价值腥蓬吭,在品牌得到一定认可的前提下僚腥,适当拓宽产品线播两,无论是对品牌省伟萍,还是对市场而言都有着积极的一面美辅缄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型论芳兽,较为官方的说法是“以市场为导向”颧徒骋,不过在我看来播瓦,这仅是一方面妹,在有了以上需求的前提下灸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魄鳖尽,于是才有了这个方案炉己,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妹爽,车辆的动力系统汾袜扛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘握席,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窍汝鸽,无疑是一个两全的方案棠。   两厢车在定位上有什么不同吗洁莽朽?   简单来说尾惧兑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物温澎醇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抡。相比之下鹅鼓,因车身结构缘故篇砷,车侧和车尾的造型变化较大问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垮炭枪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凌寺馆,印象中败,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车让炔谢,有些时候嵌五侧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翔禽。当然烁洛,每个厂商都有自己的想法俯母,这种实用主义并不是坏事撬庐澄,毕竟辱,车是用来开的庙嗓饭,把主要精力投放产品稳定性方面炼年胸,对打造一个大众品牌或许更为重要徐霞。   在造型设计方面捆卉裸,除了已经固定下来的设计元素外凶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枷始娃。对于镀铬饰条的理解见仁见智断怂磨,然而涎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锯,正是在这种需求的推动下纱诲篙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淳芯纹。   察觉到这一现象后忻耸蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哇,显然矾巍拿,一味的添加装饰条并不合适粱覆袄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褐。一般情况下鼓朗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区附,除此之外尼成,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条工,在设计师看来存唱释,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琅,我还不曾有过近身接触混痉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贸澄辫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钙蓟。或许这么长的一串文字来的有些陌生逝,简单讲氛刨蹄,它就是在航空航天器上使用的转向技术宛陵祟。我们将就驾驶者最关心的方面诲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搏维。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟,人机交互系统的先进等等戮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伪塑搪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪,不难想象Q50的出色嘿拎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淳,同样暖,作为宝马1系的车主渤啤,对于操控的追求反衬出Q50的优异赤素。而剥离开车身的种种纯桓,他们共同的认同就在于这三个字母咖:DAS   【什么是DAS恫釜惊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一委惧日。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闯癌偷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苫咆侠。   【DAS工作原理是什么箱?】   车辆转向时炬瞎耻,不再依靠传统的机械连接纫姥褐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滇烤伶,根据行驶路况和方向盘转动力度趴烙头,速度进行综合计算备鹊,从而指挥转向电机机构实现转向烂。   三个ECU属于并联关系说结,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叹雀监、方向盘铂缅伞、右前轮)喜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况但仓妙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勒灌么,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘎,恢复至传统的机械传动转向模式怪舷唱,确保万无一失窗。但在正常情况下底桑侥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤系曹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈似。   【DAS汽车的优势随行?】   操控性南扯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞从掣渺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚷,享受更多驾驶乐趣谱奢。   【为什么线控转向比传统转向快棵栏缆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肖瓷。整个系统中没有橡胶衬套蹈岗笛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧肆,因此首先从内部减少“延迟”碑拍。   【DAS对过弯的影响窘泞?】   转向相应得到改善但受赖。传统转向系统地叭埠,在接近弯道时阀售,驾驶者需要提前做出转向动作嫂拿略,否则汽车无法实现平稳转向殿酵。而采用了线控主动转向DAS系统嚷充,通过消除内部的转向延迟膘夺肛,减少了预先动作的必要酮痞,实现更灵活的转向波。而驾驶的感受将更加直接械慑盛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惦,毫无延迟兢届辉。   【转向系统也能够减少疲劳裴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶驼,因此从另一个角度提升了安全钾莎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈昵尽)磋捅册,12款参与测试的车型中突耽,在定速140km/h的巡航测试中校荡,平均修正次数赫切,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堤昂哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤璐幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躲偶:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷护泻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硷瓢,而对于传统车型就店,这一选项代表着发动机苫碍、油门踏板细团、悬挂阻尼欧、刹车响应等等方面的细微调整奠嗓,而由于配备了DAS俯嘶,英菲尼迪在模式选择上钎飞极,更进一步的调整了一系列的功能孙,如肉侨俩:主动声音控制系统磨、线控主动转向DAS新娩县、主动车道控制和主动循继ㄐЭ控制系统ATC等等的设定痢嫉亨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铣?】   通过上面的简单问答前,我想我们已经熟知了DAS系统饥畴,在响应更快对,相比机械系统更便于维护巫,节约成本钮块另,减轻重量等多个方面都硕果累累土脑莲。而任何事物都是双刃剑瓶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衅蹲铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞧封,他的解释既简单哄,又复杂久变,背后掩藏着十年之久的不断试验蘑甫,推理掀首,再试验的科研过程弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邦。而这些内容无法用数据体现雄辱,还是按下点火开关吧癸毒菲。   本文导航" "   《极速60秒》笆兴、《死亡飞车》碘上届、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伍补栓,让车迷们大呼过瘾钉哦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现围。另一方面午,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的散寥,但开在路上肯定是最牛X涝健完,最有回头率的涣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裂券,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”技枫柔、“真NB”这样的感叹身傅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型成朽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别台板,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服防绰鲜。    作为最具代表性的美系车型撬盛菲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懦菏,五代车型熠熠生辉库巨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氮伙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饲缴,主要原因是新一代车型不够“MAN”贿,缺少了野马的一贯的风格惠鼻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓖欠违。 什么是肌肉车鲜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笔剁汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔽问、具有强劲马力纳顿、外形富有肌肉感的美式跑车录。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表材盲,例如雪佛兰科迈罗蹬蜕、道奇蝰蛇矮奶、道奇战马勃射蔽,还有就是本篇文章的主角福特野马裂狙剁。不过这些都是字面上的解释悲季,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叼亢露。什么是肌肉车魄壬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陶褥烷,科尼赛克Agera泊家、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露。但实际上并非如此吞,凭借自身出众的一面河屠,福特野马在众多超跑中脱颖而出停推,成为闪亮的主角疤氖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机访,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上式,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坚沛捞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘟康。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜凑,野马还是地道的童星出道!是的奢惟,早在1964年刚刚诞生之际度,它就被搬上电影银幕恳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔬亩,也许大家有些陌生婚甘辜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饥。在过去50年里尉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角发辣纽。    无论是哪一年代的野马衡炯,但凡出现在电影中舌俺尽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匙呜。衬托主角的英雄气概或是独当一面蟹甲罕,野马都游刃有余菜。在近期上映的《极品飞车》中教邓坑,野马更是作为整个剧情的主要线索退伸刀,陪伴主角经历了人生的起伏篱掏泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脸,五门版的三款车型——耀真脾惺胸、耀享协、耀动分别为52.8万譬、57.8万耍秆翱、62.8万沸摩靛。另外还有只发售500台的限量版墟部匪,价格66.6万元巴氢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玛,只是在色彩搭配上带来更多选择巷狮侨,车型配置也更合理乓慰际。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畅池揣,并且通过优化四驱系统措纺骗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼓。揽胜极光一直被认为是外观控混磊,但作为路虎车型谋姑,它也有着同级一流的越野性能凑。这是款长着女神模样樊,也有着女汉子般坚韧的车拷寇钦。 外观湘揩钮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸿,所以不仅长宽高没有变强邪,造型设计也和现在基本一致瑰。设计师只对一个细节进行了修改汰悄妇,就是后视镜卫让。新款车型后视镜造型整体感强澎,与车身有更好搭配效果凶漂。除此之外翘河持,极光传承自揽胜的城堡式车身顶杯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莽。虽然极光已经上市有3年时间奈唾猫,但时尚感丝毫不减粒都。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘦错,极光有自适应LED氙气大灯胺功、全景天窗等配置吞刃,兼顾时尚与实用性联抗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旱,前后保险杠尺寸更大究。另外边,2014款极光提供了11种车身颜色冈虱,消费者有更多选择茂。    另外脯,外观细节上能看到的摄像头和雷达斑扔碌,是为了实现自适应巡航烘含起、自动泊车醒、360度倒车影像等功能恐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躬扩摧,既可以设定与前车距离或行驶速度圣氖侮,当系统计算出正面碰撞无法避免恨,会释放最大制动力降低冲击速度享坎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洼,实用性得到提升递纶脊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席笛瘁,并不是说女性不能开拭猴,反正我问过数个女性朋友扦坝拟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腺募,完全不是自己的菜沏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楞,所以我觉得这样描述更加准确哇剐胺:这是一款为男人及女汉子准备的车沧宪桂。不是说它不好乔确,事实上野帝的特点非常鲜明烂嚼十,优点也特别多冀韩,但如果真的不能欣赏野帝的外形拦铃拔,那么它的优点再多也是白搭澜杀沃。好了碑迹府,说的够清楚了习琴,男性用户请继续看下去洽探,女性用户请酌情选择短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宋,也就是售价24.18万的最顶配版本溅刃家。配置非常丰富揪,但较高的售价容易让消费者望而却步吧逝,毕竟男人也不是那么好忽悠的驼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杯贰肥。不过既然我们测试的是高配版本兜幌,就来看看这款车缕返,按照惯例何梗,还是从野帝的外型设计开始辑。   ● 外观蛊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熔达齐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑即。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV回撑,野帝这种偏向硬派和复古的造型项横,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郡骸次,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娶,这对于野帝来说无疑是个劣势虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琳幢掣,国内汽车消费更是以大为美捂,野帝国产后尽管已经有所加长伶甩,不过还是给人感觉不大睹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屡繁顶,带自动点亮功能的氙气大灯涣、大灯清洗功能居暇岁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备同渭。日间行车灯采用光带造型等耍吉,并集成在前大灯组内缴四稳,样式比较简单描逼,辨识度还是比较高的闺。   尽管车身长度不算长耪己,但野帝的高度还是比较高的巫丁唱,一方面是车身设计的就比较高大喊贯,另一方面也是因为底盘较高妙勉侯,悬架行程比较长茨浮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凹砷戈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间型。   后保险杠设计的比较厚实叫哪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸿婆疼,也是为什么我们说它更适合男性车主撩。倒车雷达是全系标配顽雷,不过倒车影像和自动泊车是选配祁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徒褥浓。   需要说明的是巩,按照官方参数配置表餐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糯睹,不过这台车并没有装配后挂式备胎玫示,4S店解释说是同样是野驱版潮,有的车有后挂式备胎沧吠失,有的车没有宠,如果不要后挂式备胎猴沪呛,可以减6000元甲恒。   十辐立体式轮圈堡怠,样式符合野帝的整体风格改恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涂粉体,规格225/50 R17林胃。这款轮胎算是一个折中方案聊,整体表现比较中庸卿洽女,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熔街上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏嫩。" "  2006年始禄萌绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据唾酒,没一年落盲,这个品牌都在刷新着销售纪录栋忻韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丰。2014年撼诫,新的产品问世陛即簿,这一次它不再效仿察、跟随剧,而是独步青云郝。   在过去的几年里范,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭田骂、豪华为主要核心衬然藏,由于旗下车型均以大排量为主芍,并在操控性方面有所见地纫司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饶。作为一个初来乍到的年轻品牌全,每一步的迈出都显得格外小心额船,在保证动力性优势的前提下锈撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号恒提,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距权馅,原因很简单茧享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仁,也就是不同于别人的卖点容辖检。   在同级对手们相继更新产品的时候匈曹,英菲尼迪一方显得格外冷静埃武颂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仙,好在当它真正来临之时莲靛暑,并没有让大家失望冲父,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隙蹦厦。   在介绍这款新产品前驮,我想我很有必要做个说明单,Q50实为G系列的换代产品轿,在2013年度坍朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎贺拾、SUV采用了全新命名敬沛,即轿车使用Q字母炊浑,SUV使用QX字母兄钠险,后续数字分别代表车型剿兼,这样做有利于车型之间的关联度痹粒附。   2013年搪,我的同事在经历了12个小时的飞行后居秤蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹,在回国后的闲聊中筷,他的目光坚毅豌咀,言语中难掩一丝激动迁碴,当然他对这款车的最终评价很高翁几舜,抱着这股期盼酒惺,我们今天找来这款车适逞,一同来寻味我同事当时的所感态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间口都,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝碍咖,所以动力挟琴、底盘的调校鸵为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卢郎,但整体设计与科技性不会有任何出入牛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骚集,也算是足以解渴了遍馆。   对于设计语言四个字来说按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视艘,有时我甚至会想胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿碳?正因设计团队的不懈努力念颧坊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惊瘁骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄稗苯。   低矮的车身动虏焕,流线的车顶券苟妮,都是上代所传承下来的精髓妙徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猎甘蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琼,这与宝马3系的水平相当拎,优于奥迪A4L河插鹤、奔驰C级等产品聊田奴,别小看这一举措溯亭阜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捅抱失。   对于轮毂轮胎的配备上汹漆,英菲尼迪从不走低调的路线砂写溶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐嘶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟跺毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喷。   本文导航" "  2006年始芬孔蓟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤贾哭,没一年矢径我,这个品牌都在刷新着销售纪录壤贾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懦晚。2014年幢线尸,新的产品问世换丛,这一次它不再效仿凑劣、跟随撂,而是独步青云局。   在过去的几年里吾泄钎,英菲尼迪的品牌推广是以设计噶似鸽、豪华为主要核心灯靖怕,由于旗下车型均以大排量为主故软坎,并在操控性方面有所见地喝小,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜檄观。作为一个初来乍到的年轻品牌诫松晃,每一步的迈出都显得格外小心煤火,在保证动力性优势的前提下蔬授迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点突瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伺侧,原因很简单饭埃衰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但科偿,也就是不同于别人的卖点嘘堆。   在同级对手们相继更新产品的时候该帮,英菲尼迪一方显得格外冷静朽尺宋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣,好在当它真正来临之时零保,并没有让大家失望力壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亨亭。   在介绍这款新产品前辫,我想我很有必要做个说明晃竿寥,Q50实为G系列的换代产品刨社辅,在2013年度领借,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼搽凸、SUV采用了全新命名缎,即轿车使用Q字母稀,SUV使用QX字母富横,后续数字分别代表车型互,这样做有利于车型之间的关联度码。   2013年滔蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒赁洁,在回国后的闲聊中偶虾归,他的目光坚毅瓶,言语中难掩一丝激动古泪,当然他对这款车的最终评价很高崔砷,抱着这股期盼触我,我们今天找来这款车慨乳,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜庆逞,所以动力垄分、底盘的调校眠失痛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同描瘸,但整体设计与科技性不会有任何出入宝谓千,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陪铂,也算是足以解渴了阶逆。   对于设计语言四个字来说寸埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掂串猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捕,有时我甚至会想磕箱霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倘圃誓?正因设计团队的不懈努力慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵普,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经多刮。   低矮的车身涩撕汕,流线的车顶逼膜,都是上代所传承下来的精髓霖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大济诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拔皇,这与宝马3系的水平相当链拈,优于奥迪A4L卧尺匡、奔驰C级等产品酒骗,别小看这一举措掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷问。   对于轮毂轮胎的配备上泌缔,英菲尼迪从不走低调的路线蛋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平激桓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隙哩案,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肚竞沏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琶雇、陆风X5扩拆、全球鹰GX7娜,但依然无法撼动它的地位槽季。然而这样的形势也许在不久后将得到转变途,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来店,它就是CS75肮,来自长安汽车悔狮弛。   在众多国内车企中盗竣谢,长安汽车拥有较早的造车历史韧,并且对越野车的制造要追溯到1958年费瓢砂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哨班购,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤捞蠢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锻头尝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊骆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜜肌。   在对长安历史阐述过后绥敲姑,这款新产品更是令人期待透。在2013年9月诉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俄门,一经面世便引来了无数人的驻足判乖费,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躺锤菱,诸多细节上的体现窗软,可以看到与时代的接轨俄,说实话封卜死,即便与合资品牌相比灯窗,它的设计也毫不逊色焙靡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萍纯驰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伍讼,在首次无伪谍照曝光过后抵江,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对匙袍。从车身尺寸上来看靖缺,CS75在长度与轴距上的优势突出掏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墙层。在设计上惯,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘫,平和的线条增加了些许稳重感显税,而在配置方面绝不含糊蹲,右侧后视镜配备摄像头惠短,为泊车提供了更安全的保障岗愧,此外17寸轮毂的注入沛杭叛,也为整车视觉性增加了不少好评分呕废。   车尾的造型体现了丰富的层次感俯伍屑,使其得以回归至前脸的感觉码哎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹤掏。此外呜末卞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闲赶孺,可以看出CS75在配置方面的丰富性卿纪。   本文导航" "  上半期牵级,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位府,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袒。在“下半场”的对决中奢外,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憨圣炽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澳蔷。   点击阅读墒鲸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颈急,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卜啪腔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐公,以应付那些五口之家出行的需求蓉拓。行李箱空间的比较淡暴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脚础,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狮困揉,或者带孩子出行时祭泥聪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜡洛价。行李箱内是否配备12V电源接口械冲缮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱低并娩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莫圣龋。   ·模特A(不戴眼镜)身高点梢:170cm 体重窖洞孺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绥陪:175cm 体重蚕篇惺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地截拐,长安福特此次也算酝酿已久了侥袒挛,可以说即将推出的翼虎涉贩沛,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢松哼,例如极具冲击力的外形变权彻、科技感突出的SYNC系统隘孝危、人性化的内饰细节设计徽剐呈、又或是强大的日常实用性汾谋吞,这次箍疏衬,同级对手们真的要小心应对了局汝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糙拈炭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点维毙夺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芹孔香,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卯曙弧。显然谷喊,在错失2013年的发展大好时机后淀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未托,其实也能够走在大部队的前列惺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多督。眼前一遍利好棵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杭岔韶、雪佛兰TRAX乐恭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伺锭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市马,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屯私,至今我们还没有看到实车镀。从目前的情况来看咀,它们很快就会来到我们的身边寿圃。正是这个原因骄,在日内瓦车展媒体报道结束后炉掳,我们并没有着急回国繁,而是完成了几款车型的海外试驾糕、测试和静态对比的素材搜集夸巳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目即理确。   看到这里剧席,或许你会产生疑问栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗府维?坦白地说刹陶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥廉弹:1.它们必定会国产并且在国内销售十,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唯的,只是一些细节针对本土化进行了改造欧轰类,但外观内饰设计排纲、车内做工朗侥、人性化祥蜗奉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弛。综合上述所言轰结,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怠化坦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拓休何,感兴趣的不妨继续看下去琼泻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕肩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊。例如CX-5烫枷姬、ATENZA阿特兹孙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乳舶。最重要的是齿酚母,它们不仅有所创新防淑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辞诞毖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋记偶,再到如今的Axela昂克赛拉镰拈八,马自达3已经历经三代车型的演变号触。据长安马自达相关人员介绍跺耙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔烘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拔。它的眼神更加犀利骏挞漏,车身线条更为动感螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绥县,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棚北需,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戚些释,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昂离。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线口懈忙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郴。另外誊滴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔡行搬。据厂家人员介绍劲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舷限舒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薄了骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化察惮乔,使它的整体视觉感受类似红酒一般群亩丁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣槎福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窟咳爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钨,两款车的轴距同为2700mm晶底。相比同级别其它车型姥撩狠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势几。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑录ㄇ辍,不过轮圈的造型稍显普通冠,不够运动剐杠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屯痞没,规格215/45 R18八让,抓地力表现不错畏蛇沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霓,规格只有T125/80 R16痰。   尾部的设计不算惊艳侍降刃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秋倾棠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟任,这在同级别可是十分少见的俗唐屡。" "  说起海马福美来烯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型璃少,转眼十几年过去纠,福美来已经迎来了它的第四代车型虽车课,也就是这款即将推出的新一代福美来M5效。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲍,新一代福美来M5采用全新平台打造架关芥,不论外观还是内饰缉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子另。在此之前闷峭届,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析患茶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型革,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奋箱,宽大的直瀑式进气格栅凡旁慷,大面积银色镀铬橙,符合国人审美悍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衬蔷恋,腰线采用分段式设计沛链泥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰型梧化。采用与保险杠一体的方形双排气口设计管改兽,凸显运动感微讲灭。但只有左侧为真排气口宠寄,右侧仅作为装饰竣。" "  对于中国汽车市场来说视坷贬,凯迪拉克属于一个后来者婚鲜详,当然这指的是豪华车市场搭嘎涉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炽卧泛,那可真要拿出点真本事舵立。凯迪拉克也明白这一点诫,去年就将全新车型XTS进行了国产棠类,并且上市销售本率,销量也是比较乐观的敢峨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碎,无论是配置上还是动力以及外观设计上愧岛,至少能让大部分潜在的消费者接受枷凑贰,这确实不是一件容易的事情居式。于是了卡吭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款估瓤,对动力和安全系统进行了升级沃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版联秒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肆磋淌,仅有一款36S铂金版分,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变固。   2014款XTS 28T铂金版外观默词:外观延续36S铂金版的设计反熟谱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆叛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揭肮,在其他方面则没有做改动畔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稠,没有做太大的变化书换钾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘉扮。   XTS是一款善于运用灯光的车搅,它将大量LED元素装备在车身各个部位券承,正是这些时尚元素的出现霸喘喷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澳,获得了更出色的细节表现力琶。这些称不上优势的细节表述挂拖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方论卧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抨。尾灯依旧是LED垂直式的造型礁项盘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致港仙显。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂蜂价,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铂。早在上世纪五六十年代锑查瓤,Citro?nDS就用上了可变悬架爸谈梆、随动大灯遁申、转向助力扳秘澳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斗,加上极为飘逸的车身设计表柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样练挠骆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢,2011年长安标致雪铁龙成立匙加膜,到今天我们测试全新DS 5LS肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斯楷滦,音译的中文品牌名念起来很接地气峨梦:长安谛艾仕吭趁姐,有股莫名的喜感告完,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍糯动,是台正儿八经的三厢车膜拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咸炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐济倦。如今瓤泰,马自达6已经发展到了第三代浅蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛇,它的名字叫做囱顿坛:ATENZA慌柒休。之前我们已经解读过进口版本谭都,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力透,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾诚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郎经绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L涪寐随,还有更加令人期待的2.5L铜帆桥。   注戎:此次测试中秸,红色车型排量为2.0L哪,黑色车型排量为2.5L梅。国产ATENZA目前还未上市梳苏夸,此次测试为抢先测试谱,车型为试装车事。   截止到发稿时哄,官方宣布每蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卢柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勘,上半年上市销售寥派。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺,我们还是先来聊聊外观弄部敖。相比进口ATENZA田庇驮,国产版本在外观上基本没有变化勒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份何陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唐葛凶,“下”这个字可意为“以后的”钱澄,用来表示那些目前还没发生的臂、未来也不一定发生的事情集具。比如有人说“下次请你吃饭”寡毋,谁知道是不是真的!同理涪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呸,实际上暗藏了一些不确定性腊梨:它能引领未来汽车的发展趋势韶纫?或者只是一句空泛的口号察敢糯?这是我最关注的问题甲。   当然也会有人更在意其它方面醒寝鹊,比如外观内饰和空间等等垮疮岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛋,本篇文章的最后也会提到脑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设沽。   关于下一代城市SUV的概念零,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莱盖顿。在他们眼里悉芒,很多城市SUV都太“娘”了填,连个小土坡都爬不上去怎么行烦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烧淬级、勇于冒险的心掂韧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仟梢蜕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然监弟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吩厩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毖韶酣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辈虾,它能够去接受户外的挑战妮同,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扯山冕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忿围,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哪汉晒,目前主打3.0L排量的三款车型么酿体,都搭载三菱第二代超选四驱系统毛泻剂,售价39.8-45.3万元膝嫌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止居茂,还有一个最简单区分方式丧壳奉,只有精英超越版才标配后拖车钩耐功悉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来献卢瀑,陆续又在第三代(V73户去、V77等)和第四代(V93奇籍氓、V87盯钠牢、 V97等)等车型上装备透,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贩羔谢、四代帕杰罗)雌,现在销售的为第四代帕杰罗牧幻储。   如果单从分动器的挡位看滦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涪绰,拥有2H收、4H妥壳、 4HLC郴、4LLC四个挡位愁,在后两种模式下鹊钱,中央限滑差速器LSD被锁定搞,为四轮提供均匀的驱动力拨。不过值得注意的是碘伯伍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粱,前豌拐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节未免,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沮,正是这样的全路况实用性忱,才被成为超选四驱系统菇喂嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下随戮滥,可以在2H匡、4H挡位间随意切换虾忻,当处于4H位置时茧书撑,它相当于一台全时四驱车型房步,可以提供更好的抓地力和驱动力率,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泻,而处于2H位置时堆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顾饰,不过这样一个大家伙油耗不会太低托,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赫陷猫,4HLC模式时淘,中央差速器锁止辽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擅私,不但锁止了中央差速器即茹俱,还拥有更大的扭矩输出妇,此挡位的传动比为1.9:1腥班,扭矩被放大1.9倍床痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下每凛,4LLc就能派上用场奈唉。在车内砷,仪表板的中央会显示当前驱动形式丢孝手,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卤,并随时了解到现在所处的驱动模式瓦瞎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亩,应付一般路况毫无问题撕,但如果长时间处于极端情况下妒吴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禾苦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挖兴湍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性革汇漂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心通惊劲,同时也提升了整个历险过程的安全性瘦呻敝,因此光有一颗狂野的心还不行醒垄炕,还有选择一个可靠的伙伴磐庇。 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墓罚骂,已经上市四年了午,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计显疚诫,跟老款福美来相比档次感明显提升孰誓翱。除了看得见的设计差别微话氛,福美来M5在配置卉陇、空间方面也有不小的提升藕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揩,1.6L车型会先期上市遍煎禾,后续还会有1.5T车型推出堵死倦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本具亥变,其中手动挡共有6款讽,自动挡3款妥盾徐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拘啊,厂家介绍说叫旗舰版钒炔岭。由于厂家没有提供参数配置表时闯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别词漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晌确。 ● 外观撬苟贪:中网造型似君威滇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒲伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轿侍钉,尤其是车身长度沟,福美来M5达到4698mm粳颊,超越绝大数同级车的车身长度形醚芯。跟老款福美来相比挽,福美来M5的车长锋、车宽和轴距都稍稍增加一些斑烁访,而高度降低了3mm诲履。   因为长度和宽度有明显提升懒放,高度基本不变悼,车头设计的比较厚实沮搞笔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唤,格栅同样采用镀铬装饰蛇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗓附。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竭,老款福美来就已经开始采用毒乔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缸。中网轮廓稍有些不同队漂焊,老款福美来的中网较矮乏哼,而福美来M5的中网稍高渐量藩,看起来更加厚重丛痹憋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锭囱恫。除入门级车型外得寸,其他版本车型都配备了自动大灯落卯,这点还是比较厚道的疼律,老款福美来全系没有配备自动大灯昏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钨博夹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏函。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬让力,能明显提升辨识度撂摹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄,是2007年买的滤蒲尝,到今天行驶了9.7万公里左右绵艘。日常使用中油耗7-8升/百公里芦劫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惟聚舞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淡绕冻,第一就是便宜滑敦,全算下来8万;第二就是配置高祈,07年8万带皮革座椅内、天窗频、自动大灯和倒车雷达的车不多兰碧华,而且空间也算说得过去楞得,总的来讲这款车符合预期挟,坊间说F3小毛病多凉咕,不知道是批次问题还是命好菠鹃孔,我家这辆倒是没什么事儿令。新F3于今天上市婪羞,领导说我算车主计,于是我就来了耽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧石,聊聊老款在使用中的各种感觉沤瘟。   ●动力及悬架怪氨口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奔,动力够用茸逗,只是起步比较肉厢,1挡和2挡齿比跨度偏大甘博替,走起来后挂入2挡转速掉的太多腑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亲。   油耗日常市里开7-8升/百公里响欧恃,还算满意桥。悬架初段有些生硬忱贝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰,对于颠簸的过滤一般摄蕾飞,后段软摄踏,拐弯时车身倾斜大剑武谩。总的来说算是个合格的入门级家用车奶。   ●配置及人性化设计甲簿:   比亚迪一直走高配低价的路线楞叭,配置丰富钙庭,前面说过五腐,皮革座椅恰雇矾、天窗篮、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱姐,另外绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砍殴软,虽然不好看墒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茶脯。没有行车电脑显示屏撕拇,无法了解平均油耗俄抽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苇祷投,首先价格便宜纤笺,其次当年没有也不新鲜)街。   人性化设计方面摄,四辐方向盘比较细骑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焕厘宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呕,四个角随便按一个都能触发串马梁。日常小储物盒好用顷坝杀,票据铅簿、手机和水都有地方放疆惯锣,不满意的是门板储物太刑А(硬伤)匡窖,平常只能放车证之类薄的东西盘盖罗,连杂志都放不进去革辟泊,后排基本上算是没有储物空间维。   ●做工茨绍: 内饰和外观各方面做工比较糙眯局丧,主要体现在接缝上醛淮容,不仅大而且不均匀晾,这是急需改进的扁梆奶。   ●空间媒夸:   F3轴距2600mm埠亮奶,我身高190cm椿篮,有时候我开车告,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厕店。后备厢空间大逝港,而且比较规整林,用它进行过几次小规模的搬运南雌,还可以畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻,试驾中我也重点根据这几点进行体验抵慌,看看新F3有哪些改善和变化遂狈吼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回突,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钞徐块,仍无法挽回姑娘们的心传菱,如今她们只爱大长腿和都教授故怜。不知道你们发现没有染,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓶翅汐,硬邦邦的3系辑炮垮、5系换代后都不再凶猛逞峦吹,舒适感和精致感倒提升不少狡当。现在轮到X5了狡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娘配。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狮祷物,我勉强同意这种观点巍靖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恃侯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片快描禽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凸箔班,更显精致汾半。总的来说溃,它不太凶袍,更俊美一些蒋领。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市想,除了外观与内饰的小幅调整外乳骆衔,改款后的逸动引入了1.5T发动机旗陡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涧黄速,逸动采取了1.6L家庭够用堵陕欣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帛法辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耸,一个争取“各门功课”都不落下婪领,一个则是专项选手冗酶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兴孔。 ●外观侣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诞:轮廓流畅竣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泰、瑞虎系列獭、风云系列及QQ系列)斜捶,同时带来了转型后的全新车型宿虚蘑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7块练返,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造博荆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酿倒,更是出自海外设计团队之手繁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遂惺。" "  刚进入社会的年轻人容筋埔,它们也背负着太多的压力尽,在家庭事业初步稳定之后榷,一辆车对他们就显得很重要驼。致炫就是一个体贴的产品筹交,它有着炫目的外形垫慈店,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致事祟沧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上傻赎逛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擒提拈,变化的不只是名字舱,更是尺寸和定位稿,风格和潜力涪涟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顽荚,吸引着更多年轻的用户群体别剔县。   致炫外观灵动时尚咆昧,带着一些年轻的运动气息惰轰惭,车长为4115mm舍监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm互,比老款低50mm;轴距为2550mm文腊,比老款长90mm腑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了投邵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔疆响,这样的设计更有利于致炫的散热腺菊夸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜糖钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绣病床,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺型,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褐戈复,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陈。   在ABB的阵营中沟碾唱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥弦,他们的目的很明确愧下纶,就是抢占国人最热衷的这一市场肪。对于奥迪A4L钞、奔驰C级淬晒、宝马3系而言十,三者都有着不同的亮点与喜好者吵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铃妮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筷下。   在这款316i消息正式放出时潮椭,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗡夕俗,那就是究竟会减配成什么样淌瘁囤?但在实际看来辛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哗酬。无论是进取型还是运动套装版珊粒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甸淡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇栏,当然如果你肯花7800元猛法,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斡。此外牡氢,对于现今发达的网购来说句痕瞧,这个根本不叫个事厦星防,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多请徊家,此外还有多种款式的副厂总成可汛械ァ,质量咱们先放在后面磐秋坞,至少价格实惠也能达到美观的效果翅。   虽然入门级价格不足30万皖玛,但你却可以得到一款原汁原味的3系维曙澄,在定名中你就不难发现挟,316i中并没有“L”态觅,它是基于标准轴距系列中的一员保。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筹,对比现售的奔驰C级妮瘦娩、奥迪A4L而言腺古颇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讹溯,这是国人特有的爱面子传统倾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臣赋萍,他们自然也深知这一点盎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饥爬糖,单出排气也与320i的相同芜湾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条库木伶,不过这一项在网上也是可以淘到的颈撩,副厂价格也就100多元朗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐段,然而在国内镶,它还是一种小众车型坛。可喜的是刀,近年来随着“旅行”文化的发展淬些脑,旅行车也渐渐被人们认可圭橙拉。在我看来吧筷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔,一种是像奔驰C级旅行版税沤混、沃尔沃V60那样慷,通过个性肋甸录、漂亮慈、动感的外观设计获得年轻人的追捧柯党。另外一种则是踏踏实实走低调睛娇厦、务实的路线假俏,用内涵打动消费者祷鹃茨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘欠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撂扯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO榷蚀孰,外观臀、内饰进行了相应调整厢,配置也有所提升桓,动力系统则保持不变吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坊,售价33.48万唐疚贺。除此之外喊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妨,指导价29.98万凰绩天。   在介绍产品之前希,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熄哀,1985年剩污,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫉私,并且命名为L&K(名字的首字母)公司律沸,这正是斯柯达的前身匈。需要说明的是匙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁,并不是指该车型限量销售棘。   ●低调蔫纪来、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袍编偶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版献酬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乏敬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枷硕、稳重贤衰,所以严格来讲茄骗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱勃寐。从上表可以看出瓮透都,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓢讣虾,而且更重要的是橇,速尊的价格更加便宜封惦杆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙。全新样式的中网格栅更具有立体感套囱欧,大灯组内加入了LED日间行车灯眉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犬疤丘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婚柒犊,朴实丸啡桅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉端佳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡,并具有自适应调节功能桅抖。新款车型的前大灯造型更加犀利梨荒。此外舅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夸到吼,简洁修长茶迷,没有太复杂的线条勾勒睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椒幂鲸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菲摔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碍献,规格225/45 R17律,这是一款侧重于节能环保的轮胎褐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性患插魏,圆润寝文缮、饱满暖猎、协调竟份,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汗、耐看得多榷舱竞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人,尾门上的线条层次感比老款有所加强曙。此外霓冕,尾窗上沿的扰流板陀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢悍圃,让速尊看起来很有范儿敬棚睡。对了霉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管受边文,一般人还真有可能会被它吓到嫌送,其实它的心脏只是一台2.0T扩啤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)傲,在北京借着区域上市之机咀肝,我们再一次体验了自由光的越野性能琉排。作为越野车型的鼻祖典,Jeep用自由光再次向人们证明煞誊,即便做的是城市SUV拆惹窗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冻恐,但是在四驱系统上攘蝗愁,Jeep却有其过人之处我氛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓟苛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫩。    简单来说教灯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配克购,也就是说酚斤,当前轮打滑时吝谰,动力会输出到后轮贰南,使得车辆依然能够前进鸥豹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑限逢、交叉轴这样的情况)嘶揭兰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器具哀,脱困就很困难了煌慷驰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凑温痹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郡凉程。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤,以横置发动机链纤、前轮驱动底盘为基此舅凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耍,实现100%前轮驱动拴伟,提升燃油经济性癸,而且它的后桥也具备多片离合器结构承,可主动控制左右后轮的扭矩分配韦敖前,起到限滑差速器的作用顷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溯霓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旅,还具备后桥差速器锁止功能讨,实现左右车轮50:50扭矩分配烦乃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗呸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驮。    在实际体验过程当中互烹霖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欧、交叉轴夺陈颧、炮弹坑浅棠揩、搓板路等等越野路面黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中说恨,越野能力无人能出其右晨滔擒。    然而作为一款城市SUV觅渡奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藐倾陋。    另外吭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间财氖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哥。相比同级别的SUV瘫店,虽然在越野性能上依然具有一定优势撤拓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣且。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低每,但是进入这个价格区间以后脑,消费者选择的范围将更多蓝类顽、更大仇饲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悔,在竞争力方面依然不具有明显的优势光惭拎。    或许尽早国产化降低成本浩骗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机群灰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棱咳毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象块坍。如今棺,马自达6已经发展到了第三代啼熬轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜沃雇,它的名字叫做录:ATENZA饰航。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订冲假,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L态贤俩,还有更加令人期待的2.5L巷粗。   注零山鞋:此次测试中泼,红色车型排量为2.0L梦摩纠,黑色车型排量为2.5L享嘶恭。国产ATENZA目前还未上市锌坊,此次测试为抢先测试闲搪,车型为试装车枢督。   截止到发稿时诉,官方宣布沤案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悄坡揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖,上半年上市销售牧晨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规免勒,我们还是先来聊聊外观忌寒涣。相比进口ATENZA半栖辨,国产版本在外观上基本没有变化洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼确。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氏割,它不同于以往的两代马自达6募,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻吐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废。总之从结果来看辈荚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒,希望它能够像老马自达6一样跺便,百看不厌凳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碱绒嘛,仅针对这两款车型来说日,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA返怯郊,而黑色则太过低调粗建,完全掩盖了车辆应有的魅力耗欢承。ATENZA的红色与大多数车型不同旧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孰磋,不俗套茫螺坦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邪扑,轴距为2830mm笆帮,与进口版本相同芭寇裴。相比同级别其它几款日系车型派啸茎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别热琅随,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯充,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韩讣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庇韭,科技感差了一点缝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倡耿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊稠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奥篮,相比之下确实显得小了一点窟,为什么不折个中凤惊,采用18英寸呢姥讨敦?   两款车的尾部设计几乎没有区别伞耗圣,尾灯样式相同燎鲜,双边共两出的排气管(没错头多廖,为了表达更直观攘骚、清楚喉鹤慑、无异议澎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呜憋,这是马自达6一贯的良好作风枷呵。总之嚏腺焊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逝棱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言素淑孪,谁都知道SUV车型最为畅销讽恋草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凯铜旗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咳估,而卖得好的却还是那么几款鳖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凯浇莫,还要等到试驾之后才能给出答案敝申。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型难斜懊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爸拟。从风格上看窘栓竟,海马S5偏向时尚琳虽、运动罐脸诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涣读凰。而在配置方面农瑰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霉饶。根据目前了解到的消息食烩乐,这款车型的起售价约为9.5万陇,如果消息属实的话刷灸咐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叫平酣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僻?   外观妓涪疆:设计新颖翱藤仙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆人淖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哥罢颂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吴泪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型授罚,也将它的风阻系数降至0.34罚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惦森。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拐拍祷,比例上感觉怪怪的闯蚕澈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尾墩,有效地提升了视觉效果琉砂僳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雾锌将,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯示链、转向灯以及雾灯酬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婪。   作为一款紧凑型SUV适垛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铆,轴距达到了2630mm妒失。与同级别的海马S7相比尝孟,虽然在车身尺寸方面有所减少陕斤,但轴距却多了11mm疆镰,整体空间表现令人期待嗅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伸昏趁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竞。" "   全新的A3备受关注靖售皖,这其中的原因有两点勺虚,一个是加入了三厢车型奥端好。而另一个歉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒峡午。只是这台车来到国内较晚码即抡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庙酬誓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侯螺,简单明了的说其,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唱鲁舷,而必要条件是横置发动机手钞绩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬马鹊,但消费者从中又能得到什么较?如果按常理来看高雄,对消费者的好处应该挺多的污讲,比如车更便宜了列律,就算车不便宜配置也应该增加了来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距。但上述这些还只是一种期盼捆们冷,毕竟这个平台的车型刚量产不久羔捆蛔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显全播颓。至少高尔夫7是这样洪切,而全新的A3由于正式的价格没有公布笆,所以也不好定论妹坞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泞,这次引进国内的共有四款车型咐蔼思,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型薪贩挎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置困东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捻滥涟,6速S tronic双离合变速箱唤涎。在本月的21号岸搞郴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谷。相比老款的两厢车型德围,轴距和车身尺寸都有所增加盗,而且在轻量化上下了不少功夫匈署检。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择从掣,但在配置上基本都可以进行选装狗愁鞭。由于三厢版为新增车型纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哇凑居,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轿,“小改款坚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侨,而值得注意的是恃透抱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上损。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议古懊未,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力开挖。”吉利控股集团副总裁辑沪卜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒,欣喜之情溢于言表艰壬碴。    亦或是巧合浇惕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雌丰锨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洁罐摄,一方面凹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖如惯,另一方面瘫嘶连,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫糖队,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲兴,种种迹象表明炯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揪。   诚然疲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车但,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬嫩,孙晓东对媒体表示秸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沏墙,吉利收购沃尔沃之后配毛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜡菱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捻蔼蹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亢。" "  在国内水颂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棉烯,它凭借动感的外观香袒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”武,后来者RV4涕、途观颓勾哪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脸捂举,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绍韩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎想补潜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阂烩。而今年嚎队噬,东风日产给我们带来了第三代奇骏踞荆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”每徊清。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄虑煨凇,年轻化渺、动感化的外观设计就是最好的证明钡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车描。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迁,层次感以及运动感比老款强太多了赂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虚驾汗,流畅的曲线让它不在干巴巴蝎迪墙,整体饱满了很多窖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桂叹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协店睦。   在侧面线条的过度下吗璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廓,并且加入了以装饰性为主的扰流板疲扦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粗驹购。后尾灯变化更为明显魏,竖条造型变成更为接近长方造型绷挫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”第芒订,一定会想起Jeep畔,提起Jeep仍签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者便。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭累,看看它在这部分有着怎样的表现蝗里。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亲侈,并且不可选装以外铰耪,2.4L 豪华版可以选装该项配置痘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戎拱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晌菠宽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式路晚,从功能上来看比较全面盯,下面我们就一起来看看它的实际表现嘉诲怯。   更多精彩视频墙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贯,调整比较细腻畅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裤,而且还可以停得很正皆篮杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牛瓦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话划柒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全篇具,如果继续操作市,系统则会中断本次自动泊车施挤恰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绥切沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睫思欺,我一定会把奇骏放在首位歉拿舌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸡,性价比非常高副扣檬。不过自从2008年上市至今的6年时间里颂处,它始终没有太大的改变题,另一边竞争对手们却在不断进化艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者深,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袱棘娄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘项。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况始,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奠,而看到新车的第一眼就会让人感叹沫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了春禽旅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桐洛糜,并且也是该平台衍生出的第一款车型并任,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鬼稻味。相比老款车型略显古板的硬朗外形行,新车则显得更精致箱,更有设计感场褂能,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阮仿。当然阿臣,除了视觉效果之外巳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了令硼樊?这也是今天我们需要探讨的问题魂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淀告被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擂睦菊,我们本篇文章的测试内容并不全面漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受设漏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揣曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撬奖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章星,里面对新车外形飘柔划、内饰等方面都进行了详细的解读壁菜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒙社佰。另外嗡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搞匙恨。   ●增加更多高科技配置尉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品山艇,除了拥有出色的设计玫侣赔、良好的工艺和用料之外翁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羔懒,翼虎就是个很好的例子牌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势介稀。如今的新奇骏身上隋,我们也看到了各种高科技配置半唐享,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哥拾列。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辰,在两年前它就已经崭露头角侧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样快廓颗,连控制面板都完全相同甩失。虽然东西不算新幕翘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化古铰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滑,汽车作为生活中不可缺少的一部分帕,也同样要跟上潮流梁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上霞汾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皑萎,由于起步较早写,所以在混动技术上都比较成熟侧搏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喀,一方面是因为未来的趋势角扭,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫂。但能让人印象比较深刻的不多火是,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驳。经过一天的试驾体验韭碌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盖拐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怕。   外观方面权:设计大胆前卫咕穿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后极,给很多人的印象就是模仿拟、复刻豆梳阔,aygo瑰我暑、花冠乳窃间、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象先。实则也是没办法的事儿挤挟蛊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抨蒂烩,不过从秦看来教慷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹿氓胺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龟许,整车设计偏向年轻化采狼椿,前大灯内加入了日间行车灯摩谭塘。车身尺寸方面玫丸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柏,轴距为2670mm踏。   实质上纷吧疯,比亚迪秦的外观特色鲜明朔,个性十足放,他并没有针对大范围客户群体而设计冗儒净,更多主打年轻扇梅腐、时尚元素让鞍。这样一来阶,优缺点也相对明显材回帆,需要一定的时间让更多的人来接受他塑斧监。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耍,充电方法非常简单也很安全烹葛。通过家用的220V电源就可以直接充电倾募救,但是要采用三相插座鳖隋。车内的仪表盘可以显示充电信息硅柯坑,包括电量以及预计充满时间囊筏,而且还可以选择预约充电讹里俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朵璃需,虽然我的“档期”已经很满狙,截稿压力山大浅怒。但作为潜在车主餐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烘疾,它和福特嘉年华南讽挞、大众POLO会有多少不一样啼,谁更值得购买盼。我想这也应该是大家都很关心的问题蓟芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虐,以供大家有更多了解酶奢卉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诫哥,分1.3L和1.5L车型瓢娘巴,提供5挡手动或4挡自动变速器痰套。这也是国产的第三代威驰车型齐操脊,相比老款车踢姬,新威驰变得价格更低查穗、空间更大苍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩放,在广汽丰田4S店中销售渴当胆,价格区间6.98万-10.88万元嫁。两者动力系统我惶谰、内饰设计完全相同卸节。只是外观分成两厢与三厢观晃朽,配置上有细微差别而已炊。好了侠伍,我们就从外观开始说起眉。" "  导语母澳圭:在新能源汽车研发领域猴,比亚迪一直是领跑者漂垫未,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暖添吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汀钉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十钝扣,能够开发更为节能功孺倘、环保的电动汽车产品狙锯板,实现性能的提升和普及应用粗娘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车核棋。   历史上慷,秦灭六国魄涂,结束群雄割据时代楼,统一中国柏,开创了历史的新纪元吭马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆地,势必证明其在以下六方面的实力滇:   一抒刃、比亚迪秦到底有多快笆沥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毕,23%的车型在8-10秒竟芬扩,17%的车型6-8秒许,仅有8%的车型小于6秒屉簿混,代表车型如保时捷卡宴4.8L扑。今天闭奸簿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衰吹,秦百公里加速为5.9秒公,而记者实地测试时痉叙弹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浓粕朵。   跑得快自然有其道理徘思,秦具有“双模”动力繁鄙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合目,在混合动力模式下阮,秦能爆发479Nm的扭矩锚,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩。 二夏、秦油耗到底有多低诧桶?   根据国际标准测量核算溺箩歌,秦百公里油耗仅为1.6升拳七徽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朴长。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悄夸,纯电动模式时杜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陵蜡,整车自动或者手动切换至混合动力模式耗埠铺。在所有模式中趴,秦还能进行制动能量回收浦,即电机向电池反充电戮,每百公里回收2.5-3度电琳,可以多行驶约15公里廊阑么。 三倾辖妒、秦充电到底难不难娄?   一句话回答惺:有三口插座的家用电源就可以示呐,就像充手机一样方便咕吓躺。秦的电池容量为13KWH委恼,可通过220V电压未,3口插座贫垮抗,4-5小时充满电度。秦随车附送一个智能充电包纲工崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕搞。   四妊裙、既然用了大量驱动电池溺,到底安全不安全?可靠性如何掸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褂贸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驰恍。单位能效比蔬恃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛界。但是安全稳定性方面则恰恰相反篡湿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逛,是目前市面上最安全的驱动电池寒乡马,没有之一兢。   可靠性方面痹,据比亚迪测试通,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泪激量,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赋功蠢,业界罕见碉。电池电芯甚至终身保修咯贯。 五炒迹、秦操控驾驶会不会很复杂林瞥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偶劳摩,习惯之后甚至更加简单睛。新增纯电模式仪婧控驾驶颈埃,更安静踞田踢、更节能沉潞。   六萝酥、电池组电用完了如何行驶斯聚楞?   据技术人员介绍尽配,秦本身不存在电用完的情况设。电量不足时湘唇五,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赐地。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隆豁兑。   此外茫驳倪,行驶过程中脐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奖,并储存到电池中竿陛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛愁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潍昏,其次是QQ me何贺拍,PT漫步者之流篱,当然还不包括那些“只识其样奉擅、不知其名”的人群喘车绅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穆,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒唱。在迎来双龙新柯兰多之后袍泥捞,就在近日事弓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撂侩末,但却让我们可以由心发出这样的感叹亭伍,爱腾终于正常了霓。   从推出2011款爱腾至今斯适,已经有近3年的时间颗文,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岛卡骗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朝火,伴随着2014款爱腾的推出伎稍,有关于这款车的一切络,也自然成为历史竿涵存,被我们封存起来膝分。全新的家族化风格设计偶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路适萎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倡焦,与新柯兰多相似的样貌涟,让新爱腾不再具备专属性浚。没处前部细节的设计景,都是那么平易近人绰沙,平庸的再没有任何特点嚏协。可能人就是这样霓须旱,老款爱腾在售时爱安绦,人们总是说这款车有多难看本,有多奇葩锑钙伎,但当它真的成为历史后郡色系,我们又会感到缺少了什么憨祥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虐套,但还不至于让它从中获得什么优势屉匪,车尾部简单的几处变化虱氖想,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扔。现在在大街上罢邢刊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巨谦曙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臂便。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟复,把自己造的车不断的加长狙甭返,就算不加轴距也得把身子给拉长化屑捞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谅、大型车上裴,感觉有些资源浪费馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车樊些,“L”的作用才更加实际帮冒嚷。当拿到这辆YARiS L 致炫时女燃碴,小惊喜了一下沉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丝份。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳沸、大众polo舍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牢慈囊。目前这辆车共有两款动力府、6种配置车型在国内上市森,指导价格在6.98万-10.88万之间剩屉。由于新车型且上市时间不长俯,所以目前的优惠幅度不算很大膏,基本在3-5千元左右腻捌竭。(个人观点反:致炫烫南退,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坟,厂商指导价为8.7万-10.68万陪间,搭载1.3L/1.5L发动机赎愧,5速手动/4速自动变速箱叼识。" "   曾几何时虚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婚,但却没有获得国内消费者的认可并。如今据腹逃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沃谦,其售价区间为15.48万-21.98万元祭冗渭,相比老款车型有所降低擒黔。另外末壕撑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崇,并针对柴油发动机进行了重新调校逼侗。下面就让我们通过试驾体验蜗繁拘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲤蓬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型开谜红,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绦兽,并采用双龙全新的家族式设计孙夯拐,整体风格与现款柯兰多十分相似希采。然而推膛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡团稼,其车内布局依旧与老款车型保持一致娶关佳,略显缺乏新意插逛。   小结荒群: 相比老款车型来说泪唤保,新爱腾的外观变化令人欣喜泡匈幻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漓誊让,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钉。不过济艰行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凶亲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丰毒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)储。在海外市橙膊刺谩,新逍客提供3款发动机干讽府,配备6速手动或CVT变速箱忍假猾,在英国的起售价是17595英镑京。与现款车相比攫郊份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烧焊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盘搂。 ● 外观介绍惺宋拉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剑:宝马2系Active Tourer铰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单定漆期,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型里搞访。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狄魄?车展上的展车给了我们答案埃傻茂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钩,而在正进行的2014日内瓦车展上舰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卡。和两厢版一样涸纠,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋祝块化平台打造哭佳,造型新潮时尚深,细节设计则突显旅行车的元素馁,保持一款旅行车应具备的实用性蛔描车。据悉蔷稍逆,该车将于年内率先在欧洲市场上市何篱删,而凭借中国市场在PSA中的战略地位让慰,相信国内消费者很快也将与它见面袖伶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后场,全新标致308的旅行版如期而至弧咀侠。从整体变化来看笆味,它在保持旅行车实用性的同时氰滔隋,将重点放在外观翠、内饰的调整以及配置的提升上疲,新潮的设计更是让人眼前一亮构。在我看来河佩,它的变化是非常积极的叛霜握。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痘甭盛,现在它要做的就是尽快进入国内氏七屏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柯:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇辜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刻得培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编广,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新触访苇。早在上世纪五六十年代勉纠溯,Citro?nDS就用上了可变悬架硼褪贺、随动大灯粕、转向助力腻广搭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩吧商,加上极为飘逸的车身设计搬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖酒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伐,2011年长安标致雪铁龙成立瞳巳,到今天我们测试全新DS 5LS咆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舌,音译的中文品牌名念起来很接地气禽橇橇:长安谛艾仕俗匣脊,有股莫名的喜感堤蹭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亭镶弟,是台正儿八经的三厢车挨。   ●外观挎漏:考虑国内需求悉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前便,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贫刀,后者里里外外都显得格外前卫怂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翔撼咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骡哥颓、更好接受一点爽肝人。当然扑绷爬,前提是得保留住原有气质乏。   在这张全新的前脸上号赣玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卑,官方把它解释为“飞翼”襄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征究纪,由于边缘不是那么锐利篡滴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪路,接受起来没那么难歉。   车身侧面和尾部看起来很饱满氦、匀称坝顽拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看览陕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰前褐,厂家说这是做完市场调研后的选择谱痞贰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氰溯,想想也不无道理敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伎,与其后期车主们各自琢磨课莆,不如原厂直接把这事办了耙锨害。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注太艾奋:下文简称新阳光块,以便阅读)烷碎康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隶拭添,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搓湿康,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狙既。现在它不光新潮饥蚊副,还进一步提升了性价比嘛删,为与定位相当的大众桑塔纳庐派、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挨娇。 外观高:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸收魔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茂纳潜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剁巴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分川檀侥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米线钉,达到4456毫米期翅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燃。    此外赌溶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烷删,由于在东风日产的产品体系中掇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碳妮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泉盲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钮抱,我已经身处呼伦贝尔牙克石发,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雄挨弥。尽管天气有些寒冷粉,但此刻我的心情是非常愉悦的背梁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饥孺绊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感境楷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻孤塘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赡碌艰,当然我也不例外健。这次除了911之外环掳祷,保时捷还带来了Cayman驴邪贺、Boxster那、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型培漠徐,让大家分别体验RR(后置后驱)钙龋粕、MR(中置后驱)憨同龄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痛辆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犊绕哨,即使在这样的冰雪路面也不例外好订湃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煽。在练习漂移之前集悍茬,充分的驾驶培训是很有必要的桅斜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娃麻坤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靶。   ●车辆失控该如何挽救猜吭磊?   当车辆发生转向不足时拨苗吹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轰纹殊,稳住方向并且慢慢回正讹,切忌继续打方向揩施锤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翟墒媚,反而会加剧转向不足的发生食胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时次,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贸虽坎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线却仁乌。对于一般人来说绢,应付转向不足要更加容易一些开拱虫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糜,而转向过度一旦被合理运用绅殴溪,就能成为过弯利器店炮,也就是我们平时所讲的“漂移”扭倪会。   ●如何才能实现漂移酶?   要想在弯道中实现漂移订厕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移备。针对这次的车型以及冰雪路面氰猛恭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钢订:   1珊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)樊塑晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯并肩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊硷、甚至小于90°的急弯墟别颓。 ? 『以上为PPT截图眠,分辨率有限良策,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性化官,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴啡焊,然后反打方向票钳,稳住油门漂移过弯五。例如在通过上图中的右弯时冷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裂辅呛,然后左打方向爸菠,紧接着再右打方向蹄沧缆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奖涵,别慌肆猜闪,这正是我们希望看到的埃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缓蛊培。随着车尾横向滑动的产生具详,此时驾驶员应该迅速反打方向地堂蜕,让前轮时刻指向出弯的路线陵观,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶芳藕,随后在出弯时适当收油并回正方向睛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裳疲稼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抛虐,方向盘转动角度都不宜过多苟,最好控制在90°以内施陕屁。其次油门动作务必细腻绒迷睛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琉钎,给油则会加剧侧滑篓塘,收油则会减小侧滑角度鞠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰链。   2殊玻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计残鹃。   适合弧度比较大的高速弯道踩。 ?   当车辆高速入弯时杉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乔北刮。当车辆开始侧滑之后稗输可,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攘,继续维持横向滑动冲,同时反打方向控制出弯路线讲,之后的动作与第一种方法一致含瞎。对于初次尝试的驾驶者来说懈,如果入弯速度不够快也没关系每魔,你可以直接省去刹车这一步骤爸胎舞,在入弯时适当地轰一脚油门甜柒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蒂脑抨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢牌,并综合运用拐汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零。例如在紧急紊、高速的连续S型弯道欣饥煎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诞替,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刀,从而划出一道完美的漂移路线扯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俊醒?AE86在高速S弯道超越RX7仙耐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泵。   当然仇膝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺唬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垮图,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卫心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溜色、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婚,驾驶员只需控制好刹车函斗叭、油门以及转向三者之间的平衡即可畦佬劲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姥。   然而即使是这样桑窖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舅咀瓮。冰雪路面凹凸不平疙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邻,所以技术和心态都十分重要勤吩沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醇刺娶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疗憨屡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矩卜罢。在这期间饥委及,沃尔沃创造了无数的第一冷,也赢得了不少的辉煌成绩杀吓,当众多车企迎头赶上之际咖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中保乃亭,并将其命名为Drive-E煽丘鳖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裤梨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带们。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命程村。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湃,实现了靠背调节和腰部支撑阶。 1967 推出首个后向式儿童座椅触,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痉犯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镭迸哇,将有害废弃排放降低90%以上订如裙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全农。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肖晶肝,有效减少或避免低速追尾碰撞懊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凤,至此安全范围从车内延伸到车外赎祁龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表背蛾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盖熬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炼,从被动安全到主动安全搔,再到行人保护氖诺嗜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肥才违。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沸,空气污染现已成为最热门的话题搜倒痕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殿朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腹亥幸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唇盆。   Drive-E是什么 恒捣烷?   即E驱智能科技灸梧蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)瓮镶钳、Electrification(驱动电气化趋势)喀、Environment(驱动环保潮流)陵谋,从字面来看很容易理解沙埔腺,简单来说就是引擎高效化溃,这样一来既可以保证动力性砰匆,同时还能达到更好的排放标准穆侵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镶刻女,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匆巩慕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮郏块化的研发涵克,只需变更增压器氖校块与催化转化器拿唬块等主要部件砍,便可催生出一款新的引擎产品勘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上信破农,大致可分为4类酬蛔,即汽油直喷引擎尼、柴油高压共轨引擎庙使拭,单增压引擎(T5)耪、双增压引擎(T6)漆崔蹄。 以XC60为例 百钎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 齐纠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赡唬湍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎地酬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比古翔涝,在动力输出上也略有提升态,其中的原因自然脱离不了小体积侍嗽、轻量化等一系列技术的支持柑胚。   此外变速箱方面也有了很大的改观棵俄截,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苇,挡位的排列也更加紧密棉,有效缩减了换挡时间烯,从而具备了迅捷的响应能力库袱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些抡办。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毒,耗能经济性方面得到了进一步保证霖,它将改变城市路况中引擎启停的时机俗,改善油门的响应朴冈烧,空调系统转化为经济模式工作夹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糜炯吹,而在65km/h以上松开油门荚,引擎还将会处于怠速状态驾荤霸。   本文导航剑煌韩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦哺钞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞧父抬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”华僵昏。不过踌屁,动力并不是我们今天的主要议题鼎雷。秦的下盘功夫方面表现如何杜绍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谢?这些都是我们今天要研究的内容蓟。综合起来淘,我们最终目的就是想要弄清一件事娠脆封,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲍负。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”献免,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浮括堤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崩沟。当然内杭,由于秦有着体积更大椭络、更加复杂的动力系统片健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妮葡,但由于双叉臂需要更多的空间番碾戮,因此也是不现实的彩沤襄。在材质方面钾谩,秦同样表现中规中矩吩片,并没有使用轻量化材料为车头减重校诫颁,亮点并不多茫。由此可见么未,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝。   不过赣,由于混合动力系统的特殊性郸碑层,秦也必须做出自己的调整歼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喜昂。比如嚏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上性廓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫡盆俗。此外巩贪疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荆,相比速锐在直径上增加了将近9mm疤妈,看起来很是显眼眉便。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窃,而在同等材料和工艺的情况下辨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袒艾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼莲氖。   另外溶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骸腾。与速锐的非全框式副车架不同唉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巴,由于加入了电动机和管理单元郸恢鸡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加材,因此这样的变化当然是加分的朔蓝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套父鄙两,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腹、振动和声振粗糙度缮麓,欲知详情请点击这里)考,是个值得肯定的进步式。此外疾贩路,与速锐相同欺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柬筹,强度更高慑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力税。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粒空石,现款覆祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌很,不过福特已经为此做好了准备攫绦翰,日前刚刚发布了新款钙湃撸克斯谐。它采用了全新的家族化外观萍贩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汀,不过它真正的杀手锏垂鼻,还需打开车门才能发现稿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攫陷乱,进一步抢占细分市撤沟汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摹撕吝,满足那些对于性能有一定追求的消费者髓,比如轿车中的S5胯堆窍、S6适涧、S7漂宫瓣、S8等等提。就在不久之前的2013年12月斡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辉境惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匆权。 外观汉狈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿,可以随时面对那些不识货的挑衅者娶骆角。作为Q5的性能版车型呛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念死土差,颇为低调尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痰比。 车型图片 基本参数缚人赊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怖够,特别是车身高度经过降低刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遍,而轴距也有细微的变化渤辖。   其实只要细心观察欣拎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的费涩,除了特有的徽标之外芍里儒,SQ5的镀铬条有别于传统车型酷甸庞,采用的是双横条样式磁颇巧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怂萝怜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽按肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辟。而配置方面完,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备察谴。   尾部的变化主要集中在下半部分缮虾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袭暑噶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楷,可根据行驶状态来改变排气开启程度袒却抡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巨墨挫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摧,前者就属于少数派强汇讳。一个是只有追韩剧的人才懂啦,一个是全民百吃不厌熊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品并爆,其实上一代车型在国内早有销售莫购,只不过跟福瑞迪太像了聘,外观不出众小录,关键是动力平平急舱秤,所以最后并没有收获太多弗狼。全新速迈刚刚上市瓮窜,售价17.98-22.68万元绵黔,很有幸能够在第一时间接触到这款车德,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掠寝脾。通过简单的对比蛔,不难发现踏混,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悲,名字叫做ForteKoup歧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盼,售价17.18-20.08万元狗赂玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版素嫁冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸灿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评期田,现在看来谈不上惊喜劣附,只能说还比较精致麻。虽采用了大嘴的设计茎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堑瞎,或许小女生会喜欢上烙孩。大灯全系都为卤素光源店镀俏,并带有日间行车灯卉溉顶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莆糖感。   走到侧面录甜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化显想,但两门的设计为它增色不少捣儒,在绝大多数人的固有印象中山筐祭,跑车就应该是两门乏迸乖,并且应该是无框车窗叹视跑,仅从这两点来看橙镐敌,速迈确实都做到了泞,开在路上的确引来了不少的目光追随看。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诧片,我们一致认为车尾的设计更为出彩僵潍钠,短小歧膜、精干倡汇犯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伪。除此之外砂派磁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葡,而且排气管口径不薪崃啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强谷喉碎。轮胎为韩国本土品牌钩,规格为215/45 R17开莆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藩。   当然块杰,如果你选择2.0L车型的话洪蜕,你所看到的黑色外壳后视镜垢、前后包围的碳纤维纹路饰板羚霜、双边双出的排气管席、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了该。" "  讴歌这个品牌俗难,或许很多人不是太熟悉韦。作为本田旗下高端品牌清,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矮,而且在美国市称锫薄,讴歌的品牌影响力是非常大的镁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥挥烈,大部分都是人们对这个品牌不了解蓬赖,影响力上不去充,导致在销量上确实不尽如人意省。对于这次全新MDX的到来畦汤,个人持有赞许的态度毁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棚,还是那句话湿滤滥,品质上去了拱炊,接下来就是提升品牌影响力了僧鲍蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上股,大灯的轮廓更加细长蛙险拨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏,但内部结构和MDX并不完全相同略棵井。雾灯被一条仿LED的光带替代诺,进气中网的细节刻画更加运动虑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侠姓施,侧面造型给人的视觉感受非常低傻,这和前后大灯的位置有很大关系孝唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埃汹涩,注重舒适性菩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垛蛔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捣,而压低的姿态却更加动感婚讨查,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柬门。尾灯造型相比较现款修长肛,优雅的感受也来自于细节的 设计幻惺丰,但貌似通过我的观察拜汀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹊窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昂哎嘛,让尾部显得非常简洁骇。   本文导航伪:" "  2014年2月20日妓动迷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市度。2014年型奥迪A5的最大特点是斤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皋虫,共有19款车型士稻,售价在49.98万至85.8万凸锈,具体价格如下授亥纱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表该锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匈惜腹。配置方面价掂磕,也与现款车型相同常。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甸色壳。   内饰方面钒蜂题,2014款车型也与老款车型大同小异套艘仁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欠巫,同时门内饰腿拨、座椅中央扶手泻睛伤、都采用了纳帕真皮面料镭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬螺胺。而2.0排量以上的发动机则保持不变睛溅该。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸息雇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丧朝。   变化一谎疆荚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化累,在原有的缸内直喷技术的基础之上醋其,加入了较为传统的歧管喷射别夯嫩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澎椒碑,通过二者各自的优势瞄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戏。事实上湘淋,混合喷射也不是什么新的技术戈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善董睦。   变化二荤:排气歧管集成至汽缸盖内弓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筏及,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撇,从而减低涡轮的负荷惺识掳,提高涡轮寿命老。同时虐夸,因为在进入涡轮之前进行冷却瓦衅,相当于提高了涡轮的进气温度限制桓城帆,可以允许发动机有更高的排气温度当寺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酪桓盲,同时结构也更为复杂酪成,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战充武。对此摹,缸盖内的冷却系统也进行了改进佳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涛掂。   另外私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究欣,还有着两项小改动掇。使用旋转阀某辛绫椋块替代了传统的节温器赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丧醋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制低岁。   根据官方消息缮倘申,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棵贪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脊。笔者也希望在应用新的技术的同时卫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寒催。 责任编辑环灯寄:王晨熙" "  A00级(微型车)策程邓,在人们印象中这类车以实用性厩、代步功能为主番雷僻,低廉的价格促使配置也不会太高蠢搬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叉伤,一款车的推出打破了这一概念收贪,它就是全新奔奔鄙,来自长安汽车似瘁。   感官是人们的第一直觉反应慑,所以外形设计的重要性不言而喻勘,为了使人们印象深刻论飘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猾袍佩,道理很简单葛途凭,日本是微型车最发达的市场乏拇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憾刚,在2013年广州车展上渭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光染称,除了时尚的外形设计以外箔,在细节做工上也有着不俗的表现拾苔庐。前脸的设计整体性很高次期,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氮哺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桑挟强:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凸耙哗,不过这一点在外观上并不明显斜,这源于贯穿车身的硬朗腰线刨,有效将视觉性降低茸螺,同时搭配造型独特的双色轮毂淑剂,让这款小车看上去时尚动感鹃端防。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伐幸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秘,如果仔细比对那,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴蒂。除了引人注目的设计以外桥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宛,具有加热功能的外后视镜饰拐、15英寸的抛光双色轮毂片蚊练、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市记,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眉陪。不过痉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惰魏,从内到外氛碍韧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廊跺,可以说是一次完美的蜕变屎猎莫。那么这款新车究变在了哪里搓了?它究竟新在哪徽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骋几?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龟恐财。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钡,轴距则与老款车型保持一致阶垦枯。在尺寸变化不大的前提下懊扇互,改变外观搞、动力竟京、内饰褐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关补司,2月19日这台新车也正式来到我们面前苔,并接受大家的考验凯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裴繁拜,但这8条是我个人认为变化比较大的边,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碌辞寸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候行,我就有了一种预感络嗣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淀人,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搪哭。全新X5给我最深的印象除了家族化外奴划敝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)门。首先玩绘垮,先说说全新X5的外观侣污,“大尺寸双肾进气格栅”畦废、“开眼角式前大灯”炼伞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂吴。    现款宝马3系推出的时候咸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉互骑,现如今随着全新X5的上市会,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汀纠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镶裤,据悉幂诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呕。值得一提的是吓扑锣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶,给人一种炯炯有神的感觉食。    由于新老款车型的轴距保持相同菲塑跨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哨,反而侧面的腰线给人一种力量感骏,这也使得新车看上去年轻了不少剿立杜。细节方面俱违蓟,新车在前翼子板上增加了进气口烂颇,突出了宝马品牌独有的运动基因魏番。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫡,提升了夜晚的识别度粪梗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哗,降低了风阻系数罐波,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性断矾。" "  版权声明课:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处稻。   在2003年眷躲脯,奇瑞QQ的下线让这款时尚扛龋、便宜卤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靡届暖,之后短短的几年间轿宿街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤,然而到了2006年长安奔奔的推出漓,打破了QQ一枝独大的局面随。一转眼哗靡,已经过去了10年的时间菱枪辰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤岔蔚,在这个追求个性歼很、讲究品质的时代朝酗瑰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流立窖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勃,而长安似乎也意识到了这一点牢渺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侮礁觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佩献赐?   从厂家方面获悉癸递烷,老款的奔奔(love)已经停产鞠妈攻,而奔奔mini则将会继续生产销售胃铃党,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丸赋扇,前者主打精品中高端微车市尘勘迅小,而后者则会在廉价微车市场继续作战权。从定位上来看懦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些口聚,虽然沿用了奔奔的名字淳胃,但整车的设计肩效细、配置以及售价都会高于老款车型辖禄。   新奔奔客户群体是谁密瓣轨?   在很多年前休领,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仙溪精,到底是买奔奔还是买QQ港居狈,在那个时候眠康庐,很少有人会关心这款车设计的如何观叛、驾驶感受如何暮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肝猴伞,省油领帮、皮实阿、能遮风挡雨就行集。   现如今瞎,80后推措溉、90后已经成为购车主力碱撕立,这些从小听着walkman拷率、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜂、用户体验以及品质都有着更高的追求蚊汤祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协狠漂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饰送,新奔奔就是冲着他们来的灵。   新奔奔主要的竞争车型是七坏可?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垫卧乾,但从目前得到的消息来看粒,5-6万元将是其大概的价格区间惭。这个价位中既有一些合资的微型车乱胯店,也有自主品牌的紧凑型车菠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娄,比如两厢赛欧鸽姐、奥拓身嵌、玛驰以及低配雨燕等等车型斥愧诺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔷嗅嚼,产生竞争的几率比较小搜晤。   外观瞄居庆:惊艳司令、和谐嘶食、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型测饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊济:高离地间隙街疾、车顶行李架捅饭、双色车身等等青曝磋。没错坊,无论是跨界谈氛沮、越界还是交叉车型蔬举,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕涛皑。不过世间万物堑,徒有其表终究很肤浅博,我个人认为皮实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坑藐刊。所以透,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噬工。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浑认,它集沃尔沃所有看家本领于一身花,可谓全副武装苗。为了让媒体更好的体验这台车胜巫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疏惮驼。没有固定线路江莫,没有领队车辆琶补默,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁省呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈。而在这12天里瑞花朴,我已经和它奔袭了4100公里怠此赔,横跨了三个省份鲍,体验了柏油赛道瞳百绒、软土拉力淖设、冰雪漂移妈孟龚、高速狂奔粒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话策疯,当然矫措,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燃犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心艘捣,交友如此美,试车亦是如此奸。回到正题漠甩夏,和往常一样霉,对它的了解还是先从外观开始娄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黑闭,相煎何太急”这句绝句介口,而在雷诺—日产集团旗下侥贾,有两款车正在上演着这一幕轰悔贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气继浆捶,还有这出色的越野性能谩涤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灿耿寥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弓,买谁更划算辛吻穗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐髓经:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雀豌星,作为英菲尼迪的顶级SUV罕领倡,QX80的售价高达152.8万夸拦,但经销商处可以优惠16.2万请污忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斧,虽说16.8万也不是个小数目簇。但对于消费者来说汤戊起,一个日产下梨,一个英菲尼迪崩受脑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箩娘扑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)施谜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV响娜,它的身材绝对够大逼泻。从上图的数据来看杏潘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫡,尤其是将近5.3米的车身长度糜搔杰,会让您感觉驾驭它有点困难己。另一方面恭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苇棘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彼虾了。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忿,同时也显得异常凶猛扑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉程。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大容娩特,整体造型圆润颧愧睹,没有多余的线条作为修饰椭门,但是反而会让人感到车身很厚实辜棺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旅匈题。同时注意它车窗的设计挫豁雄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱让孤急,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拈剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勒俱,也没有了那种霸气诚枢擦,转而给人的感觉是设计很前卫疟俗。车尾的饱满程度与车头相呼应着爆,丢去了上一代的直棱直角降沤仑,饱满的线条凸显着丰满的层次感替污。   日产途乐故膳湍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华没吝,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃,但途乐依然拥有自己的外观特征搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陋画。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马禄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侈笛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号素烧说,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粗拦舷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憾寡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气督间凰,成为了车头亮点之一滤佩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豆娇贤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄如,这项配置自然是少不了的测。我们可以找到4个摄像头妻,它们分别位于车辆头部厩、左右外后视镜下方和车辆尾部健偷贩。以便在停车过程中茎安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骋,让您更加自信轻松的把握泊车空间颈痛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辽挖,大大降低了停车时的事故发生纷段陌。   途乐   通过对比发现窗冲,两车在外观上的配置基本相同晒绞饥,差别仅在日间行车灯上捐袍嫁,不过随着QX80年款的推出虎狼拍,日间行车灯的加入应该不是件难事谐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帝玛,在相差仅有10几万的时候率伐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倾霸。    责任编辑绘憨蹬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拈澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了困啊蚊,除了奔驰G穆凳、丰田陆巡系列刷霞、牧马人等封,双龙雷斯特也是其中一员回,而且雷斯特还是柴油车鳖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值对,以目前的接触来看慧灵,双龙雷斯特W表现不错请眷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峨檄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戳胃到,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搪收剖。当然季抛轨,在随后漫长的几年过后慑擞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酚蝎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幻,该车型最大的特点就是其尾部造型患,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曙芭铅,宝马方面肯定不会承认玖芦际,但从年份来讲摄魂,明眼人一看便知陷。   外观钡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坑熟,该工作室的创办人正是乔治亚罗勺,不过大师的设计未必符合所有人的审美令褂茬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异络,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邻忍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妮戏,但为了照顾空气动力学与线条流畅四佰窜,雷斯特的车头是圆的怂幌吴,所以在当时看来有点“离经叛道”眯匿绣。   而到了现款的雷斯特W魂讼,这个“小问题”被修正了辟怂,一体化的设计已经是大势所趋安藤啥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埂荡讹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型父我,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感染墙酪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捅幢凑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少界剃踢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歌渴乃。通过车展上的展示催炉仓,小编已对这款纯电动车型有所了解叭围。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验床落,时至今日尉传,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绣怂赡。据悉显察复,之诺将在今年的2月份开始接受预订巫,上市后将以租赁的方式面向消费者骚,具体的细则目前还没有公布裴薄,上市后会有着怎样的表现侵,我们会同大家一同关注嘲鬼戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攻,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞥捎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐筐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匙慕,毕竟是基于宝马X1平台打造另,因此在多个方面相似度高也并不为过鸽喇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎艾稠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汕凯,其具体的表现如何赌渺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验我。 责任编辑桂鲍私:沈楠" "  版权声明疏官:本文版权为网易汽车所有剂猫搅,转载请注明出处翔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厂离。它们的可见程度炒秸嫉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腻侩。可见度甚高的两个文字的组合椒阶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字充亨。因此福,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车班。哦茅穗皇,对了鼻妮笑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思先。意大利人的自信行悲精,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心池:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馅唾?咱先从减开始说起婪。 Q滥:致悦只是切掉屁股的菲翔么弄锤碑?   A捆沽:非也崇割,前脸亦有修改竭,整体风格统一介栋很,协调度很高天褂纶。   我相信Roberto Giolito先生瓦如冒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焙冈幕,在设计Ottimo的时候耍板,一定会更加从容清号冬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哥帮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杠。在他的心中奴敲,应该有着太多关于年轻外跨帅、活力的理解滇卞峨,而这恰是Ottimo的设计要点律艘量。 外观总结   赞橇:个性鲜明挽妹狡、标配LED示宽灯寡差、轮胎用料厚道   弹铣江蹋:低配删减雾灯   " "  版权声明娩举抗:本文版权为网易汽车所有句府,转载请注明出处递袜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搏,虽然距离现在已经有两年的时间饱太句,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兑储。而今天吾髓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘等救虚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例被胆凳,并且还是一台后驱车参闪。没错访,它就是华晨宝马3系醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)千蕊,其配备了2.0T发动机裂抹厕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欢购。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酱年崎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掇爸。不过在今天的冰雪试驾过程中继,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纯季绍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谢,必须先打好理论知识的基础淌。于是在摸车之前课,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迪绣。 ● 项目一   热身结束了珊箍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抖簧。第一项内容便是加速和刹车溯,是不是觉得很简单色坏五?其实里边的门道儿多了去了设脊瘟。   在项目一结束后拖叉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曙匡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兑。一开始大家相差悬殊核膳落,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狙疚颅。接下来的项目二会比较刺激一些恢蕾,经常会出现手忙脚乱的情况懈,但只要理清思路按部就班的做拣斜场,想要完成整套动作并不是很难阀咖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淮掇令:本文版权为网易汽车所有汗匡,转载请注明出处叼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勺涩,不过始终都仅有手动挡车型府酒脱,虽然目前销量也很出色咯唱绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酥。好在这一短板即将成为历史新热跺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饯,新车将于26日正式上市侨,我们也于第一时间进行了试驾体验散。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撂淀讼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碱窃,在外观方面也有变化趟沉渴。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰竿僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僻,而高配车型则对中网盛、保险杠造型烙蚀操、轮圈和后反光板都进行了重新设计龚沤滤。值得一提的是烷遂写,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娶肉诲。   新样式的轮圈非常动感埂,在同级车型中实属罕见夕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慨,轴距依旧为2725mm头。车尾的变化相比车头要小一些笆独看,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豪橇,不仅可以提升安全性轮枷,同时视觉效果也更加出色撤杀。 有态度【试驾评测】从,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限?   扫一扫瞬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丛,一汽大众全新高尔夫正式上市挛棋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迟挂扯,其中1.6L拥有三个车款哦叙,1.4TSI拥有四个车款赊,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢夕。具体售价请见下表降鞠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芒皋,但是却拥有三种功率版本贫竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴宫辈,因此在动力系统方面仁,消费者有三种选择梢匡。    我们从上面的数据可以看到伦梯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蘑,1.4T低功率版是主流之烟芘侗尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腐测,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陡镶,但是它的售价高达18.29万元孝闻丝,相对比较贵嗓绿。    全新高尔夫提供九种车身色彩芬眠,分别是塔希提金甜菱溪、唐古拉白乃潜、珊瑚蓝底拟淋、魅力紫辉泊、玛雅红不锚、季风灰片氯惕、水晶银以及深黑和极地白得疙。 ①舶羚:16寸Cosmic款轮毂 ②贰:16寸Cubix款轮毂 ③虾窜缄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牢悉,其中15英寸的一款疚,16英寸的两款椒祁狸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烽涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杏碌。    全新高尔夫提供标准座椅巍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅接,低配的时尚版车型使用的是标准座椅公遁量,舒适版车型则都配备舒适座椅奈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炼成。    在材质方面虱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擦,分别是上图所示的DianDian黑色织物惶送花、Zoom/Merlin黑色织物枚截、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徽,分别是Vienna黑色真皮法鲍、Vienna米色真皮爱估、Alcantara黑色翻毛皮颁废、Alcantara棕色翻毛皮挫翰华。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼,有两种风格可芽踊摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伪,同样有两种颜色可逊豢涌臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料币,有黑色和米色两种可蚜虐!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚问。    在车内外装饰件方面驹狭缝,不同配置的车款也有不同的安排嗡。像侧窗下沿镀铬装饰条抡、双排气管革擂、镀铬装饰双排气管凑哩、动感鲨鱼鳍天线始课幻、真皮换档手柄挝讨、科技质感装饰条商钞疯、金属风格装饰条凛哨烷、碳纤维风格装饰条等等派,针对不同的车款都有不同的配备旅卸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舷品牛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悼哪,配备有MKB多次碰撞预防系统颁、ESP车身稳定系统舱、ASR驱动防滑系统柔、XDS电子差速锁蹄敦卷、前排侧面安全气囊烫、后部4探头倒车雷达连姥、前部行人保护系统翰、自动静态转弯补光功能等等廉莽稻,但是在舒适性以及功能性方面偏,并不是很丰富峨墨叮,但是也可以满足基本使用嫡省税。   1.6L自然吸气车款如何汛栊骞取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压锛滴,它拥有手动时尚怖斯缮、自动时尚以及自动舒适三个车款俺肩窘,手动时尚与自动时尚的配置一样父,在价格上二者存在1.2万元的差价插燎,主要是变速箱配备的差异倡没。所以在配置对比环节懂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼齐距,差价为1.1万元戈芹。    在配置对比的环节我们可以看到分,时尚型与舒适型之间的配置差别猴懂稠,大多数都体现在外观内饰的装饰件裁咎,以及车内一些常规功能方面己丢,主要是顶棚储物盒汕、后排中央扶手特冻挖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懦,实际上最有意义的差别在于全景天窗据、后排出风口末、蓝牙电话渴沪辖、定速巡航肃危、驾驶席座椅腰托合词卷、TPMS胎压监测系统这几项上涟混,不过在这几项配置中还,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橙,尤其是全景天窗落昂。    从价格上看誓是,二者的差价为1.1万元姜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淑抬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衔阿孔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谅,所以我们在这个推荐环节磐宋,更多的倾向于低配车款绞痞。 责任编辑什睡蛔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帘来辨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发么。它采用了全新的DS家族式设计风格敖,延续了一贯的法式浪漫风格恰坚腿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素槐。新车基于DS5平台打造忻咳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眠涎睬。预计在3月左右上市筒横,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袖,让我们一起来看它的表现如何武。 外观烂浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅添茅送,却多了一些时尚及科技感驹菇骑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性递闲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毛莱。镀铬装饰拿捏的也比较好孟套。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暑嚎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浮。也表示着DS的品牌走向独立啸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赂污,有着都还算不错的账面数据簇口堑,车身长度为4702mm脸汗,宽度1840mm腥色,高度1515mm.轴距为2715mm徐透缝。上市后会把目标锁定在奥迪A3妊。 车型图片 基本参数枯侩发: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面商莎闭,除了前车6颗驻车雷达之外沤啸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堕镣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涩温赣,从视觉上拉伸了车辆长度措,尾部设计了一个小小的尾翼毋,尾灯下侧字样表明了其国产身份邪系浩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方密,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件习饯锹,真正的排气隐藏在了下面磊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛾体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八:高离地间隙豹惶棵、车顶行李架仇忱、双色车身等等扔。没错纠,无论是跨界笛始狠、越界还是交叉车型币县,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佳并口。不过世间万物牟,徒有其表终究很肤浅布喂,我个人认为粕靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旦。所以里,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寄几馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺椽,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮捂芬,可谓全副武装侣心觅。为了让媒体更好的体验这台车墟颊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颁。没有固定线路萝,没有领队车辆亢侩痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭波,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎烧猜。而在这12天里猛抵,我已经和它奔袭了4100公里宛,横跨了三个省份赦玫,体验了柏油赛道世假讹、软土拉力描毋、冰雪漂移食叭、高速狂奔唱乃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊斥微,当然牟登刮,最终的结果是泪姑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誓柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憋,正所谓日久见人心吝沁,交友如此窃希,试车亦是如此晴衰惩。回到正题室问狄,和往常一样团,对它的了解还是先从外观开始显。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇暑、多样化是一种趋势婚酵潭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赂鳞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦蹈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦福,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扮毛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型割,上市至今保持着约5千台的月均销量琼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔬考吴。 外观/内饰对比及:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来许蝎肥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硼霉荆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕,毕竟师出同门府擦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檄辨废,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯插锣诉,远看很容易被误会成排气管犬巫,但事实上真正的排气管被隐藏起来距糕,整体尾部设计显得层次更为分明成。低配车型配备有倒车雷达垫倦墨,高配车型还配备有倒车可视诺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乓牢芍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点土,修长的车身与宽厚的D柱犁纶,加之出色的后排与储物空间僧,俨然就是一副旅行车的范儿轻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm设模,它完全可以称之为旅行版朗逸突勉告。    车身的线条连贯自然飘魂姆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头森郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翔欢,调整了尾灯的白色灯带位置癸临鞋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端题,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隧八。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敝抨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喉称怒,内饰板件的用料以软质材质为主森尖,接缝及做工也较为精致恒,与同级车型不相伯仲目看。从实拍的车型判断膝,自动空调瞄吞稠、ESP系统守碧、电动座椅革、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宋恳,至于具体配置还有待官方公布册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弛菩,同样是大众家族的传统布局竿静能,整体的感受都很不错视,方向盘栏款、中控台的每个设计很都容易上手帕帛,从材质上来说欠冲,朗行是塑料感有些明显的句剃拣,好在其工艺上还是有保证的诲伤,并不会有很廉价的感觉谐毒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淡,销量在整个家族中表现最为可观缴。近期韩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市婆舒第,新车主要变化集中在外观绞,同时针对颜色汲、配置进行了调整菇,以保证其市场竞争力腥。在豪华紧凑级细分市场中丛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄悲谅,通过下文的对比分析缝看,希望对有此购车意向的网友们一点参考蝗。   备注爬: 为更直观的进行两车的对比分析焚痹衔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮、CT200h F-SPORT)心,市场优惠参考自深圳市场汤污睹。 车型图片 所属品牌猩读: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动的桅乐,内饰做工精细    车身尺寸方面南,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳炒,其他参数均小于奔驰A260欢焦绘。从外观和内饰设计风格上看炒埃灰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑零峡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔼帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后协玻两,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胆鞋些,全车充斥着力量与美的线条蒲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吴弘,硕大的单条幅进气格栅恍副身、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祥。    相比极富视觉冲力的前脸造型疗错赏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怖,但并没有脱离运动餐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹充豢插。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素紊滥纠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坟马星,同时下侧雾灯造型也有改变赣,车尾部也进行了一定的改动灿纪脓,整体感觉更加运动微瓦泪。另外抚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖,形成强烈的双色反差啪穗。    F SPORT车型装备了整车运动套件咀良尼,涵盖了运动调校悬挂睫拷、运动包围社店弧、运动阻尼减震器讳漠、熏黑运动轮毂簇男、运动车门脚踏板阶囱裳、运动型铝制加速踏板负钮、制动踏板陕、脚歇板等融退。    三幅式平底真皮方向盘搁案、红色元素点缀的空调出风口衔、铝合金踏板那晒、仿碳纤维装饰条等等湘壁峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感星姜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腐改惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墨穷,将方向盘貉窝猩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撑剃贺,增加了便利性探酿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动编晦,分散了注意力貉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间栋辫墩,是多数第一次购车家庭的首选要求豆寐宋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舍酥溺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泻醇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偶,会有怎么样的变化贫堪,一起了解一下蛋媒霉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滩,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴恕,更加显眼的X造型前脸市高,迎合年轻消费者的审美妹葡耽。大灯的改动有些另类扛,在我看来接受起来还是需要时间的黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烽,新款在车身尺寸上有所调整搐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怠,轴距保持2600毫米不变梅镜锤,相比现款仅车身尺寸有所增加琴掣粟。   车尾的变化不大鹅梦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承,以及牌照上方增加镀铬饰条腹簿颁,尾灯造型无变化锤。实拍车型为高配版本差胺丸,但仅配备了三点式后倒车雷达钙创火。   新款的15英寸轮圈造型不错课罚丰,轮胎选用优科豪马携叫,规格为185/60 R15扒,备胎没有缺失避,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃维爱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高输挺肺,在年轻人中更是屡见不鲜狠奋。在学校要有个性扭促,在单位要有个性惜,穿着打扮要有个性李场咸,兴趣爱好要有个性歉帕俄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢某漓可?如果你有这方面的兴趣擞钡羚,那么杰德将会是你不错的选择偷。可谓自成一派的它芳捕,凭借着并不起眼的车身尺寸乱熬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闺虎揪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啡测?还是旅行车邵?或者是MPV车词?但这都不是事儿广博,只要适合自己就OK鹅绷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肩单安,喜欢接受新鲜事物的他们捞圭奠,正好与杰德不谋而合沛迟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗,此外芳芒跑,六座的乘坐空间内霓,也足以胜任日常的使用需求褐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喀皮谈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剖林?自2013年9月6日上市以后酮嫌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熊吠涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手岗迁,它用事实结束了我们的疑问彤。除了这些味但,杰德还会带给我们什么样的全新体验久啊,让我们继续往下看舰冈畏。   " "  若是经常关注汽车之家的话趣颗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生世,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”设席华。虽然我们这里并不提GTR斥派,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峨策,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付燃荆克斯ST棺联,令人刮目相看歧恋。与此同时酒鹤,在秦身上精,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糕矾梗、做工以及舒适性表现上的明显进步绰台碾。 外观造型茸晶肪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代率坷,近年来推出的新车型如速锐献壬锨、思锐以及大家眼前的这台秦士睡裳,都可谓一个比一个漂亮额惫什。就以秦来说目暴珐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骗伯,很是亮眼厦锚,同时也营造了较高的前脸识别度灯。   车身尺寸方面孔靶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大领,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墒退秤,2670mm的轴距表现则处于平均水平局肚贩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓮册,其整体感觉与速锐大同小异谦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篮徐。无论白天还是夜晚悔柿陛,该车的车尾识别度都非常高逗宪俄。而且内部的光源弟,除了转向灯为普通卤素灯泡外侧隶同,示宽灯房、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辩。   充电途遍、电桩安装及质保/售后介绍舶素:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巴弊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吝墓汾,据官方资料介绍杉,充满一次电大约需要5个小时左右购喀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甩乓雀。   同时苛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屋喝,虽然价格并不贵伯酷敛,大约在6000多元埃,但对申请人有一定的条件限制呢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘党计,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)测,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准临。当上述条件都满足之后暮旗戳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞绕寡,如果一切顺利会味,最快1个月内就能安装到位并通电使用你溺。不过目前貌艇,秦还不能实现快速充电梗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胳,只是目前还没有这样的配套充电设备悄恒溺。   针对秦的特殊性识,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坛敲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聊啪。其中韦蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全成蛾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶败撕梯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吞、绝缘手套和护目镜等设备订画,并规定在检修车辆时必须两人在场腹投。以防车辆万一发生漏电横吴侧,威胁到维修人员的生命安全丰郴渭。   与此同时佃摹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诚梦司,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组献磁暮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同几担,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橇考敢,整车质保为6年或十五万公里桅,电池组为10年或二十五万公里)魔。总之傻被醛,从专设的维修工位具、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凯斜松,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度年,而对消费者的购买更是一种信心的保证笑府伯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处筐,中国汽车市场刚开始发展庞,市面上可供选择的车型可谓寥寥栓顽即,在那样一个年代退疾噶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脖,并且在之后的相当长一段时间请摆,人们心中仍对它们有深刻的印象老履港。时至今日灰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择测伐,在数年激烈的竞争中钝介,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弗菱。这回峰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勉绊墒,我们也借这次机会为大家做个全面对比孝肥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炊:外观内饰(包括设计和做工)尸、配置抵凑啊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磕、储物捷、油耗墩考、驾乘感受聚粕、加速性能守溶醇、刹车性能粱签试。同时毫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歉、同价位车型的什么水平歉任。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元计拍,目前约有6000元左右的优惠墓踌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弘谅刚,在优惠方面差别比较大皆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怜冲情,根据论坛中近期的提车价格背丧,9000元的优惠还是有的潍。目前观妥鲍,两车的售价依旧属于同一梯级篇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棵警逼,只是配备了卤素大灯及雾灯视,透镜朽渺凌、日间行车灯这些都没有谰钝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哪能丝,因此我认为两车的配置可以理解建梦,符合同级水准当乐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峭甫啥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堵,两车的各项参数也处于伯仲之间埂啸,差别在6cm之内非。在车内空间上拘般鹅,两车的表现也很接近辑龄猛,我先剧透下吧褂萍北,结果可能跟你们想象得不太一样墩晦零。   相信看到这里奈,大家最担心的就是如果车辆没电私,后备厢是否还能打开的问题黎。捷达看来是妥妥的没问题侥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孝士乃,它的后排座椅靠背可以放倒疥,之后即可顺利从后备厢取物掳虚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐需膏。   在倒车辅助上蜡狼疲,捷达配备三点探头裳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配称,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腿。这里多说一句宠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹦船温,让人觉得很不大气供,并且低于同级别的水平迁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猩,舒适型也可选装倒车影像莲,比捷达厚道一些雌甜篙。从普及性上看虫,能够达到同级别的平均水平烷,从功能性上看宿,拥有倒车影像的它则高过平均线了戒伙立,给好评涤。   两车都是15英寸的轮圈烂蛔,造型上也是各有风味扔,轮胎宽度也同为185mm遣危刨。从售价上看宏唱哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右些旁躺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墙捶擂,让我们在后面的制动测试上见分晓铜掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喜谭,借着中期改款的机会栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邪罗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注味软芍。应该恭喜它创蔡袭,至少在我眼里粮,它确实达到了自己的目标金板嫡。过往凭借动感的外形韧灸窘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它加臀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欢。   只可惜损佃,刚上市不久的2014款起亚K5蛇化京,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俱拨火,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮登汞,受众群体并不大伯差。前段时间亲监署,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椿窘线,并撰写了《起亚K5购车手册》聊跺措。文中衰凌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型传,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劫惯访。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乔绩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呜痛咯。自从起亚欣克孰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后力葱淬,互用研发产品的例子不胜枚举湍福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瀑。该发动机的最大功率为245马力亭取、最大扭矩达到350N·m亮跑,账面数据处于同级别的上流水平茸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靡棘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀愧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爱瑞。   在涡轮增压推、缸内直喷等技术的加持下础坎摧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m护,并且一直持续到4000rpm叙。得益于涡轮介入较早貉顾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻,而且它的油门也调校得比较灵敏遂酬温。在实际驾驶的时候系,可以感受到它的起步轻快自如齐氨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余们铰淳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罕郡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些送七科,但差距并不像数据相差那么大峨摧裤。在整个低转速区间祁琅,它的动力输出不算直接峰体,缺乏一点活力绊,给人一种有劲儿使不出来的感觉辣虐旧。   于是反晤,我把油门再踩下去一点分,动力突然来得很快伪徒袖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然解秆,毫不费力莱脖,而且可以感受到车速达到120km/h时路,发动机还有充足的动力储备驹新匹。它的中段加速能力让人满意说膝贪,虽然依旧缺乏一点活力肋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开受秦。   还是差点意思谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感律。于是己秦昏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凯内花,6速手自一体变速箱切换到手动模式相,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侯枫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的京。它的油门响应足够快纷贰丢,发动机的动力输出得到更好的释放茅顾材,方向盘的反馈也更加扎实帆颁。除了SPORT运动模式外轰坎盗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骗,运动特性从SPORT是挽、标准到ECO逐渐减弱纪,驾驶风格也逐渐趋向安逸切粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契份,平顺性极高摔亨,而且动力的衔接也让人满意千常。若以80km/h的速度巡航股晾惮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缝舵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京,对于燃油经济性的控制也让人满意锯钱。同样值得表扬的是降挡速度吉开策,在中段需要加速的时候深踩油门挖损垦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出品佃咐,而且换挡冲击也比较星取,不会让坐在车内的乘客感到不安射从厩。   前麦弗逊兼彭委、后多连杆的独立悬架底盘结构鲜逗,在调校方面仍然有很大的提升空间撬。它的弹簧足够硬胃湾,但是减振器的阻尼不够大煞夹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底前,会有细微的震动传到车内坍皮绞,以稍微快一点的速度过弯遂啪赤,车辆的侧倾会比较明显害卿蒂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺,舒适性让人满意懂孪,但如果需要激烈的驾驶的话观间,后期对悬架的改装很有必要捐饯猛。   它的刹车盘相应加大了尺寸弧姐,刹车的力度足够梢崎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屠尝芭。具体表现是九颠肪,刹车踏板的前一小段是虚位邓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏急哭,制动力度会突然加大裁屠逛,需要一点适应的时间镭就。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肚冬,发动机的声音莽风、振动都非常小块晚习。然而翘氏焊,在速度上来以后开,噪音的上涨速度也很快冻磷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烹锋隙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痕瓮限。   我得承认如,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粕,但在起步和中低速行驶的时候蘑抖泼,动力参数上的优势并没有完全体现出来苯洛毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价发,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”功。当然褪瑞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奢牧。另外登申磊,值得一提的地方是魏鼻堕,在动力提升的同时楼,它还加入了行驶模式控制系统东径,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颈坡冲,它的动态性能相对有一定的提升概暴,开起来也更有活力和乐趣酮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘛港,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叉翔,只有手动版车型销售鹿镶不,导致产品线还不够丰富腐。而就在去年11月甘,海马M3终于推出了CVT版车型绕,7万-9万元之间的售价嗓书,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爆桥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钡、逸动缉概迪、宝骏630以及启辰D50等车型怖脆危,竞争还是比较激烈的侮哗贺。作为一个后来者萝曹,海马M3是否有足够的实力立足虏第肯?下面我们就一起来看一看卵年躬。   动力旁鸵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便,其最大功率为82Kw厢,峰值扭矩是147Nm病。从账面参数来看社归瓢,可谓非常出色潮戳葛,一点不比合资产品的数据差肺。对于一辆紧凑级轿车来说揣挤可,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腥爆。    开起来的表现梯兰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卧寄瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赌桂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氏铂,如果想要充满信心的快速超车十蒙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾慧锭。    我知道会有人问隶碳椭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怜阂?说实话概惨,我觉得大家都没什么区别淌拣酪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灯,也是低扭不够强荡斧虚,需要靠高转速来增强加速能力韶潞。    可以肯定的说浅嘘,除非是加上个涡轮增压器獭锰船。否则的话寐溃晨,这个级别同排量产品之间的动力表现褐京纲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炉。我个人觉得惯礁瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点梆刊泞,而非全部夸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在归旦巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感头梨,动力传递平顺连续的特性脯,有效的提升了整车的行驶品质感瓮寿。顺便说一句奴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛,这也是比手挡车多花点钱的好处溶寂嗽。    深踩油门时短,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上富福,来保证动力响应足够顺畅售氏庆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叙拷。此外乾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德秤,功能性极强操丛悸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抨卜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剖匿,g值才开始达到最大的0.366g抹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饭耐瞳,此时车速大约在30km/h左右厂,达到60km/h用时5.24秒额堑,冲刺到100km/h用时11.45秒煞沉先。    接下来看看海马M3手动车型滩辩韶,在加速到2.5秒后般掸怪,车速已经达到了差不多40km/h兔率赂,达到60km/h用时5.01秒竭,冲刺到100km/h用时11.28秒碾领,比CVT车型略快儒荤病。如果不较真的话曝变,可以发现二者的差距其实非常形贰,相应的在日常驾驶中其实也一样芯挞京。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皋统,就这个成绩来说贸,它的表现只能说是非常一般维。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纳,它的表现就算好多了柔然窗。 责任编辑宠空郊:沈楠" "   近日侧贺玲,宝马官方发布了新款X3的车型官图肋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吧。从新款车型推出的速度上来看笺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劲尼酶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岗。    早在2003年竣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜂萌铝。10年以来卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆扔,自从2010年上市吨地湿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疮葛棚。因此荡,2015款作为X3的中期改款建磐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芯,优化后的大灯组造型毋隧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刹酸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感得湘。通过官方图片罗患獭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吨额坦,也融入了宝马家族的最新设计语言叫,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙,在视觉效果上更具冲击力讲。    在头灯部分兰耸湾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渡筛请,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玻。另外为橙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代点哄黎,配置方面它还可以选用全LED光源幢岁,再加上选配的LED雾灯冯传草,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质榔。    新设计的前保险杠极具力量感垫,并融合了镀铬舞秦帮、塑料格栅以及金属护板快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嵌椿圣。此外躺段,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯吭舱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姐劲,也使整车更具个性化风格形。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钱驰千:4657×1881×1661mm勉犬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弥涛,轴距也同为2810mm镐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异通捅朴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骡洛,从车头一直延伸到尾灯的腰线舷,让车身看起来更加犀利且极富层次感畴内雾。相比变化较大的前脸兑港,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计村钦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贫。相比X5夺胸据,新X3的尾部更加耐看保逢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镐甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守散握,视觉效果并不是那么给力砍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏显规,新款X3也不例外瞧厘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板簿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剿、后部的防钻撞保护装置守氨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诗府倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诗。此外拉蛔纽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闯蚀辣。该车还可以选择六种车漆壳末函、三种专有的18尚领玻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂类。 责任编辑绩握绩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车举:Quattroporte(总裁)妙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倾富同,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫩廖卤:Levante每,还在2013年4月的上海车展上甜吃贡,以全新总裁平台为基础擦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杰涝森:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省:Ghibli……   以家族设计为本枷抽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系统,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岭,改走豪华中大型轿车的定位誓,车身尺寸长溪痊、宽毖窍匪、高分别为4971mm偿、2100mm和1461mm剧,轴距则为2988mm苍,直接锁定奥迪A6窝老、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奉噶芍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坪蹈,且融入全新总裁的轮廓特色宏,以紧实并极为流畅的曲线哦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格策。    于是在车头设计上类们拘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩功律,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧瘁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计昆,将蜂巢状格网嵌入其中贫谴哆,且尽可能地加大佛,再搭配角度更为锐利踩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毖搬另,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条际岛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岛,所以厂商在Ghibli的车侧杉笛,除了保留前叶子钣鳍状孔道群、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外街摆簧,也师法了总裁车侧的设计殊价汹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丹缎硅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锑须,另一条线则从前门下方迸出凯悉闭,向后朝车尾紧缩赂,滑顺动感且充满肌肉感蹲啦,并正好可呼应更翘的车尾设计橡鸡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萌冉,速度感浑圆天成掸磊。 内饰向旗舰看齐茧奠虐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拟吕脖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吉峭群,也把声控相酶囤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舌匆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片染,右侧拨片负责手动升档挽倡党、左侧拨片则能提供降挡埂忻。    此外辜,三辐式方向盘的前方婚弥寺,一样是借自全新总裁的蓝底白字谎闭龄、双环式仪表盘摹韭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罢罗,左侧则是表底超过310公里的时速表搏梳垦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗅,可提供显示油量慑、水温蔷、挡位与导航指示等行车信息闪惮巨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仿版耪,告知驾驶者目前的驱动状态愧台寒。    和总裁稍有不同的中控台拌吩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟白适涩,以及可触屏操作的收音机电台选择殴赁芹、音源切换软期冬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趴扩扒、空调温度颁场、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坍护掂,空调出风口则移至屏幕的两侧该舶酚,下方则为恒温空调系统调整出风量市罐宛、温度与出风口的位置虏涝烤,以及音响系统的吸入式CD请烤灰,设计上较总裁车系更加简约卤,但用料与配备完全向旗舰看齐仁投扔,展现了十足的诚意鲁馅。    较为可惜的是咳畔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就,所以Ghibli的前排空间与总裁相当籍噶,包覆性和支撑性也非常出色播递啸。    但是后排方面群、便没有像总裁那么充裕剂,尤其膝部与头部方面骋戌耗,身高174cm的笔者坐进去后蚂崩郴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已但莲扔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促我,也刚好替前盼雾擎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯屁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诉殿。 责任编辑看嘎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泼期柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砍绩?后来一看叉菊,哦尖烂两,原来CC是“Cross Country”权。继续了解发现有点意思缺,底盘抬升倦诉、高功版2.0T五缸发动机芹版瑞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滴:目前的普遍规律是崩昧,产品分得越细辆怒,总销量提升越明显辈骋硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窗,它的引进幂迹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦项不啼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肛擅,主要分布在前脸和车尾踢膳冀,从外观区分它和普通版V40很容易陷。底盘抬升12mm绷酶封,这么小的数字对视觉效果影响不大部希舱,整体协调感没遭到破坏惋沁。    车厢内部绿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样场洼,除此之外内饰并没有过多特别的设计郸。之前我们已经发布过实拍文章海室,车身相关内容有详细介绍坟碗嗣,因此这里只是简单提下要点措登,就不再重复描述了逼稍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吗丝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂挺拎,最大功率214马力剿俗京,峰值扭矩300牛·米仟,型号B5204T9实,是普通版V40那台发动机的高功率版本揭梢,那台机器的型号是B5204T8八氓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诵艘,今天会是什么成绩彭纳骆?稍后揭晓惰趴彤。    变速箱没有变化檬八北,依然是日本爱信提供的TF-80SD盛水,六个前进挡马,带手动模式和S挡纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT边,奔驰A级用自家的7挡双离合毕,沃尔沃这台6AT暂无优势弘,目前他们还没有新产品投入实际应用搂柬,理应加快脚步虽禄。   驾驶物:邪恶的S挡    驾驶部分混探鳞,我想说说D挡和S挡的区别问。看起来挺初级的一个话题啡父,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茄。D挡油门响应迟缓惨辟礁,在激发变速箱降挡之前瞳餐,需要稳稳的谜库看、持续性的向油门踏板施加压力搅暴,慵懒的降下一个挡位之后菱,情况有所好转妮无窃,动力给得稍多兑敦,也就这样侥心蕉。    不满意对吧串?可以把排挡杆向左扳到S挡白诲,切入“邪恶模式”势。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)版,转速拉高1000rpm以上管墒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纪剁,脚踝每动一下其,车身就顶起往前猛扑一下咆霖。深踩油门纳面娠,转速迅速攀升口,跟D挡时判若两人耽儡乔,两百多马力戚、三百牛·米感仍圈,在这个尺寸的车身上爆发出来确,过瘾胶。    激情过后细细品味潞,这套动力总成有两个弱点需要改进刚丘邓,一是怠速时振动大等,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羔咀,影响体验;二是低速行驶的平顺性盗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境串觅,1萄赔、2牟拟、3挡之间可能频繁切换八绕穿,动作应该再细腻些士。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侣律,选择“全功能”项烈洪扔,不打转向灯就变道拓落,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里抢睛,回正的力度不屑芄,如果你想在车流中快速穿梭前进庙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚼毫裤,要么关掉方向盘辅助关,仅保留振动提示即可梦呛耽。   绕桩蜕昆锯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宪牧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纯瓦恕,在绕桩场地很讨人喜欢溜蔫爽。车头响应比前驱版本积极劝,入桩动作稍猛价,车头好像在被一根绳子拽着走胳攀。给我留下深刻印象的是炉晌,这款车的极限要比前驱版高太多啼,特别看了下并舶抨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滤。上手容易输哄喊,但是需要注意别突破了极限阮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亢抡玛:一旦超出极限榷椒锚,很难把车身再救回来夸。 责任编辑凯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7石堤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胃技?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迸,就一直困扰着我们的问题趣世舱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题末瘫捷。马力越大的车就越好么旧坊?绝大多数情况下答案当然是否定的佛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捎畔火。随着时间的推移串,我们有机会做这样一个有意思的选题党。   让我来说明我要做的事情椿媒盼:我们有三辆四门轿车堆,合计拥有1657马力赋牌钱。看起来确实有些夸张告,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport店腿核,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煎,但是这个570马力的怪物一直没有车颗,直到我们完成这一特别的测试一周之后梅浅陶。我们只能使用520马力胚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溯缝兜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏墨。   另外一辆是全新的奥迪RS7计冬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衬衰襄,拥有560马力的出色表现挞腾佳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呜藩,在K&N工作室的台架上拜票糜,它的轮上功率达到了479马力楔假兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗瑰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梦娟潘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器獭翘螺,用以获得更多的功率输出拓烙炭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候取筋袄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氰稻杰。即使按照宣传中给出的数值梳戮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笑饺滥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兄痘袭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘶芬,它的轮上功率达到了541马力辽篓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颧间使。   另外还要说明一点厘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来履尽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胖鞋撬,不具可比性普。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试独慈囤。结果很令人意外天硅。两款加速最慢的车型手晾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溯桓染。当然最慢是和RS7相比较而言的钱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速污。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兼廊愤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诲猛疾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箱砍,但是还未打破我们以前的记录危罐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底径,说它慢更像是一句玩笑话黑豁,这一成绩实际上已经快的吓人了课锻。奔驰则要更快一些卞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掏,冲线的速度也提升至197.5km/h眷厩。冠军仍然是RS7的坛,它只用了11.6秒时滤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傅敲。奥迪的冲线速度为193.8km/h埠,虽然不及CLS63 AMG枚,但赢了就是胜利辖达墩。   123下一页 责任编辑诫枢鄙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脆期哆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚横逆袄、运动和科技气息了墙丢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夏葱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈,主动式车道保持和自适应巡航功能菱酬铝,几乎能让驾驶者也变为乘客陛广,高科技配置更加丰富火杭。    于是贩喂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拨煎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辩痰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沃堵酿,在下面的文章中有详细介绍箍弛。此外痊镜溃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霸鞍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丘谁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淀娄、残破衰败的路边小屋都歇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律册,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桃履,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淑荤腐。身处如此糟糕的环境烁舰沥,却并没有让眼前这个出身自底特律搂獭、土生土长的本地小子屈服瞳努渡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躺共,但只有经过一番试驾体验之后逼肚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铣纱替。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲸垒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乘型。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宦书效,同时两侧向外延伸与车灯相连短。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化报纱驮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯维抡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钠锑宿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菜伦绣。   尽管是低配车型泌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敲凰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顿薯殿,它基于D级车的平台打造旅捷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饰拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艾孰圃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铰灭,不过从近几年的趋势来看筒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猫绕摄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钨埠腥,至于其中的原因封琅,从这款车中也许会找到一些答案会。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼎滩?   GT曹估巢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埔,维基百科将其解释为具有超长续航里程斧呻辑、拥有强劲动力踞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诺。可能一提到GT歧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孪实,其实则不然茧,GT拥有着明确的划分准则惦仟睡,举个例子来说膛付项:拥有着标准的后备箱萎闭娶、配备V12发动机并且内饰非乘障蠢担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车田拾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涪勘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”路缎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佬痘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卵讨罚,这款车的确还真有点GT的意思贸。在笔者看来号,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦,最起码第一印象分已经拿到了艇垄。   5系GT是采用7系平台打造的藩?   5系GT的轴距为3070mm萝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儒歇驳,从前双叉臂陆班秦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歉党窃。厂家表示切患湍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型提,其在外观促匈屑、内饰示蚂徐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疆。   5系GT型到无朋友攫?   谈及5系GT的竞品炉杭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情董蚂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郎十步,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裁淀。   外观警唤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚私控盯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆士。风云2(详情)舜尉、E5但驾受、A3以及今天评测的这辆E3壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峨粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啸姆酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倦叼榔。从这辆奇瑞E3(详情)来看袒突了,外观及内饰都有着很高的原创度蒋很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间编别肚。这让奇瑞的产品线更加丰富吉,但也让消费者选择起来有些头疼耗。 外观坷程:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苔,但外观却没有去针对青年人的设计山,前卫肆郡、另类这些词汇应用不到E3的身上替淀宏,车身也找不到多少运动感淘舒连。不过它长得却很容易被人接受旁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铆,E3和E5的外形稍有一点点相似岁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间实嘉芹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌晃喂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酒,而且非常容易被大众所接受卷勘。不难发现篮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枷奥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恼摩票。艾瑞泽娃艾燃、瑞虎5隋蛇淡,单从外观来看都会让人眼前一亮内诽痕。借鉴是好事呵司,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倘齿,但不动脑子的照搬实在是说不过去来贾看。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汤捣念,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弦藏,作为最会制作小车的铃木来说肝,雨燕可谓打开了国内的市场盗嘎淬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桑硷,新一代的SWIFT迟迟没有引入驮沪跋。而就在2014年1月18日及,铃木速翼特在国内上市世孙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掏瞄娶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后互辞寿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泪堤诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱琴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赋,速翼特运动版采用运动风格打造莎栓卵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坷,轴距为2430mm忍。由于基于新一代车型打造换,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暴谅夺,轴距也加长了40mm瓤爆律。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奖恳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁茄饶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疏泻拭,包括中控布局鹤堆播、仪表盘色桅、方向盘等造型均有所更改凭参倍。此外棵尽,配置方面新车配备了ESP蹦缴棘、自动启停系统未烙、USB接口熄唯翠、运动座椅等配置森无埃。CVT车型还配备了换挡拨片倒,满足驾驶需求疥辛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娄。真皮包裹自不必说仟老轨,3陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服何。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮。不用和别人比霸蕊,超越自己就是最大的进步裤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磊郊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仆敖,其最大输出功率为100千瓦蚕汲,最大扭矩160牛·米售裸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密汰舷,其百公里加速时间为8.7秒惕,最高速度为194Km/h态谎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亮诲镁,相比之下乐趣少了很多瘦荡。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点贰漠厕,与环球网无关椭俩浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢逃,对本文以及其中全部或者部分内容捶、文字的真实性罐粳尺、完整性蓄涝、及时性本站不作任何保证或承诺拐,请读者仅作参考盒戚,并请自行核实相关内容凌苟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阔痰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奢苛,引起了广大网友的质疑胳谴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验码。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霖钨。于是易车网本着服务网友的原则蜕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测精,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攀琅叛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵琳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呈扁,您便自有定论胸剑。   体验者介绍    前排体验者健:辛毅 身高将面:178cm    后排体验者眠:旭子 身高旱:177cm    Ozel 身高踞:170cm    小娴 身高谁失硅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高到巍亭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郎舌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佃钱癸,公平公正公开地来一次大对决傻怖抖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扣荒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别安,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡。所以不得不承认掸入宦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吴橇醇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抗。    事件回顾问:    说干就干够翔翠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作门矩问。根据易车网后台数据的统计来看项,持以上三种观点的网友大有人在澈筋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溺辱茄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墩控蘑。尽管是为了对比三者的公路性能骚扁识,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞧脯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碾脱什。    测试车辆颅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350派。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甸尉,奔驰已经尽力了蛊矩骆,我们在此也由衷地感谢硅枫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袍,告诉大家改款前后的差别锨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讨诫峨。因此我们也很负责地告诉各位网友斗趴桔,目前除了易车网潜,其他媒体对于新款X5的评测嘿抖,都不能代表日后国内在售车型饭刺。第一辆中国版车型为xDrive 50i惺挥,加配M视觉套件诉随耪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况定蛇哄,我们无法借到官方提供的车辆括亥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赖拔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型那绩。    测试场地恫汐拴:    乐驾赛道全长1.6公里垄卵,共14个弯道寡,最长直线段270米瑟,赛道宽度为10-18米全兴假,视野开阔狠亩,无障碍物疗。赛道两侧均为土质路面富江额,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谓,大大降低了安全隐患瓣。    测试人员擞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隆,却要替土豪们操心买什么车陀兼嚎,这件事听起来真挺可笑黄白,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲤迷。如果说我还能理解花五十万买大切孟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淡污,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撬,代价是要多花一倍的价钱东焕可。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感维诺裸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感分读坤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘛须。不过因为坐的比较高考,速度感不如那些贴地者强烈刨围堂,还没怎么着呢就破百了庞。这大概就是SRT8的魅力貌,很难说值不值得某诵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矢栏馆,跟改款前相比还是升级不少小领。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系问逝蹈,SRT是JEEP官方改装部门副联,这种改装是全方位的废哺,包括内外套件加强歉鞍,以及性能方面的提升赣酞。SRT8就是高性能版的大切诺基绰戌澄,主要提升是外观套件揭隘匈、及动力系统谷蹈捷、刹车系统膏擒酗、行走系统等方面禾锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斜牟畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奸棺岔,6.4L自然吸气HEMI发动机秆鹊,搭载采埃孚8速变速箱记。   SRT8为公路而生八革,所以公路性能是它的强项崇,不过Off Road就不是特别在行了谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 习,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影取。 ② 跟之前的SRT8相比家绒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫,所以科技感和豪华感都提高了不少饲,跟换代前的SRT8相比垃浚溅,升级的部分都是实实在在的酸感亮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涟滦哭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掇弘搽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统设,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扮嗽。  「凇③一百多万的车徽奥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饯浩,再挑上百万的车的刺啦旁,好像有点吹毛求疵暇钨。首先悬架的设定非常的运动惮诧,即便比较温柔的驾驶方式氯芥佩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车港,大切诺基SRT8并不是一个非程睿合适的选择蜕沛,尽管动力非常充沛习厂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意派荚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侗浩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辟夯糯,但好歹SRT8也一百多万了惦童,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响览漠洛。不过之后我们也释然了损股登,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锯宝欢,但经过数个媒体的“蹂躏”惭鞭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粳宪,有点异响似乎也算正常理。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦,请点击下面的图片进入试驾文章叛祁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争定,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宿线樊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的目沪卉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹬汰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悉片蔬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T统抗,还是老套路琉,直接切入主题躬娶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遂九。 动力对比巢慌欢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳,看看英朗GT的表现如何吧挖。这台发动机的最大功率是131千瓦腿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抠讲谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能希,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖,为了获得更好的加速表现悸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓶。对比发动机账面参数来看峨邵,最大功率118kw慷轨,峰值扭矩250Nm邓下,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜都菜枫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俺盗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凛。   至于传动系统方面瞄逻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煎任,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摩馁惦,都是目前该级别中的主流配置墓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现插络就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牵伍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精曹,比如高尔夫6豹、速腾等墙困。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方能辨擒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吞寝怖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琶戏,从而起到提升操控性的目的烙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犬蜜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惕品车,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静吧舅,但通过厂家的调泻樱后促擒财,当一侧车轮发生颠簸时嗜,对另一侧的车轮影响会比较小些拳盯窟。   小结顽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多设撅婆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挫嗡看,至于优点这里就不做过多介绍了嘿扮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ǜ谌粒后英朗GT更偏注重于操控性随。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尉,见过后车追着拍照的等慑倦,见过开我边上向我打听价格的髓担,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势殊。我坐在这辆路盛E70里郎,被注视得有点儿不自然龋搁颇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣识,我琢磨着氏,要不要让他进来看看缸滩烩。要不是我瞅见了绿灯亮起女沸稼,我真就这么做了铃。对不住了朋友汞殊,这次没能让你仔细了解它瞧,不过我希望你能读到这篇文章侧。   不用否认们比措,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼榷夺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巍歌党。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗可磺胃。不过在这些人之中琴隶,有人会终生恋着美人浑巨,有人也会为抱个花瓶而后悔认矩仟。如今打造足够美的外表来吸引消费者晶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔑捍嫁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迫扛,但在这之后能否一直爱着它隆,我认为是一个很值得细抠的问题无案。   ●外观大气忿弄、美脖纽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疽,我还以为来了辆捷豹唬农噬,赶紧跑过去看发现被骗了收澳型。不过我并没有觉得失落壳吧驶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皇,并且从设计角度看碉,它在借鉴与融合得方面都很到位坤泄前。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署柒,我对它的外观设计就100%满意了苦。这事儿对华泰肯定不是个难题史考翁,您看看宝利格还有华泰B11瘫,都有明晃晃的格栅俩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辟纪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仆,但绕车一圈后我发现泉彤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻。咱看看数据对比富,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顽玩,可以说在各种数据对比上松菏,它“不是第一棱,就是第二”疮欢。虽然在宽麓、高和轴距上没有做到最大鲍蓝亩,但也不过是一两厘米的差别磊嗡苏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暴,这就让它看上去大气许多桂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琅夹。   打我接触这辆车的时候剖涂怪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巨独。在这样的目光中李型朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锌悸。面对“屁股高码弛敲、尾窗窄”羞棵、后方视野不理想的路盛E70时鹤捐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绵。先不讨论这样有多麻烦了浓日,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碎杏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漠?这点让我心里不太自在抬谎垃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孰嚏,是个应该有的配置兄壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脱砂泼。而随着国外皮卡文化的不断渗透努泛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型普痰,去跟进时代的步伐瓷。为了迎合市场的变化及用户的需求吴瘫襄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仟,开始注重宽大饱满的外形设计酱,并增加更为丰富的配置港。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浆乖凤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑稀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)读抬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槐竞苛,整体的风格带有一股阳刚之气龋太。在车身尺寸方面歪苦,它的长/宽/高分别为恒:5310×1812×1775(mm)凑,轴距为3100mm氏。威虎TUV并没有大小双排之分华阜,仅提供了一种车身长度骆北。车身侧面的线条也很平直厦,外扩的轮眉使其显得更加饱满娄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绍靛谩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感操础。大灯采用远近光分体设计铆观,其中近光灯还配备了透镜呻炮癸,不仅更显精神姥清,而且还可以起到聚拢光线的作用锤编痛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篓讳,遗憾的是缆牧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用累锨景,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节诞襄矛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纬微屉,非常不错堡撩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呕噬督,至于货厢外侧并没有再多设置郊撩跨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)突蓉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抱金铺。另外颊每,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窗,不过据厂家介绍鄙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巧猛韶。对于皮卡车型来说示,这项必要的配置还是很厚道的挤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娩梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脖匪胯。不过芹,今天我来到这里并不是为了滑雪茶,而是为了求证一件事情黄唬汞:有没有一辆车沤瘁狠,既能够带着一家老小舒适地出游澈,又可以不惧冰雪回胎,在冰天雪地中步履平稳地行驶眯猫缎,同时价格又相对平易近人呢懊涕退?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪馆蚕,那么就让它拿出真功夫试试吧勃李。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叼,从外观上看朴触,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篙攫,19英寸车轮显得很有力量感熔碗备,也与动力总成更加契合;其它的地方坍拌褪,也依旧是酷威的老样子悄了,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汝淡,甚至还有一些精致的感觉具喷。总体说来骆,尽管算不上全新车型歉嘎际,但依旧耐看垃鹿琉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了功郡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔫掸剧,动力响应良好辆,易用性好勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分含耸擦。当承载着全家出行时禄郎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憨砍授,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笨路夹。   至于酷威3.6L的内饰方面崩笔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廷吧呢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节够伦。   除了动力系统殴屎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式婆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疽句乃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每枷船,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施财木剖。动力分配完全依靠电脑自动完成粪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤。   有了四驱系统膜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撕侥韦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屠,具有更加粗大的排水通道蔑蜗疚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挥,冰面行驶性能更加出色庆凉。此外私藏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漆膜卢,胎面中央多重“Z”形花纹如械、针孔沟槽设计搏畴孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盖秃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃怪捆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情下描。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3放抖联,它的定位低于1系佳告。但是突,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步革巍蝎。另外猫拇,它也提供了i3?REX增程版本诲门轰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘉焙,扩展了这款车的最大续航里程农。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澈罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峡澎船,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汗限冷。   宝马有没有提高电动车的标准篮粕芬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刀日?让我们在接下来的测试中找出答案劳滦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劲,宝马i3的行驶里程可达88英里炔搔腺。相比较而言靖炊牡,?Ampera可达30英里哺篇寡,而普锐斯可以行使约10英里纬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电床付,i3可以更多地使用电动模式钨举。而增加了汽油机的动力系统石,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虱扔档,357英里和505英里申。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亢。这台车约五英寸高骏衡,而宽度几乎和高度一样曙,与低矮流线浅铝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比派。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帝仁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力范巷活,我们没有所需的充电站?问圣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呕。   此外棚效,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容山勺查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骆。它内饰精美拍纹卧,融合了许多先进的科技唇晒媳,它空间宽敞青哆,驾驶体验一流峦吮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车即蛾魔,它仍然使用汽油机唤酶,以作为电量用尽时的保险嘎柬妻。   第二名邻摄崎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戳谭渭,科技感十足识舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行损。   第三名戮绢蓖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款动奖,它最大的优点就是充电迅速坟浦,性能可靠宽啦磨。   然而孝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堪秦。(实习编译套乾度:徐旦?审稿吭卿赣:刘洋) ? 免责声明版权作品邢檄怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎搪丧,严禁转载浅寞,违者将被追究法律责任恭牌绍。责任编辑冻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车写,应该说是倾注心血寞嵌泪,在技术平台上都有可圈可点之处肯,源自萨博的技术是其最大的亮点季。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丘锹钉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怕。在外观和内饰上细抖堵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啡,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说案,绅宝的外观原创度还是很高的浓镁,并没有刻意模仿什么车型际璃钨,但我们会在这款车的细节上看到堆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠伪瞳。且融汇的比较好你乖翻,并不是简单的照搬照抄赏宫劲。这一点值得肯定霖厦,大灯的设计十分犀利甘掂滩,鹰眼造型也有较强的辨识度叼钵。LED日间行车灯比较醒目埃,穿透性不错倘老。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃渭,也很紧绷台嘿京。看起来运动感不错矗,但前悬和后悬的长度较长庆湍,看起来有一些比例失调凯魄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畅,在视觉上看上去会更紧凑动感贰。轮胎的规格还是比较高的揭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讹迫肥。   车尾的设计比车头更简洁一些漓,尤其是尾灯的轮廓奶剐书,设计非常成熟橙。和宝马新款3系很像墩绍年。除此之外武换物,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫眷。   本文导航抛伺:" "  “卧龙凤雏圣赐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晤沽串,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诗豢兑,便有了三国时期的三足鼎立凯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟店便眉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潜酶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肌郸渴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出试坡伸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙缑ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹探愤,然而坊间始终流传着这样一句话粳牌坛:“得中级车者得天下”;是的绥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乱勘,今天我们会为大家带来两款重量级车型羡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唤,请大家继续往下看氮。   看到这里大家肯定已经有了答案了苟蔚,没错稗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L金,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缉,那S60L是何方神圣眠蕾歧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轨翻本?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版硼锻,厂商指导价33.49万元醋艰嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邻疵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溉邓浚、后排座椅加热妒瓤、并线辅助脾、车道偏离和自适应巡航等众多配置显。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吭道效,即使不看车标需,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纱郴,哪个是奥迪磕懒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绿厩残,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现快。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莱飘捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧傻斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赁,使夜间行车更加安全坞很。两车双色的外后视镜造型别致靖矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溅堂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舒坟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色极,至于乘用空间如何驰,我们将在空间篇为大家详细介绍兴虑。两车都采用了5幅式的轮毂造型桓休淡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳量射。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梦冠评,整体方正的设计略显稳重凳。后尾灯的设计两车可谓各有特色京攫掏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似备,设计感十足歇悍剂,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹬颠,视觉效果出色晴拟猩。天窗不仅能够增加车内的采光鄙驳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰钉订。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趣魔昆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臼逻鹿。   本文导航沦素畏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间案,配置也能满足一般家庭的日常需求握。对于这个价位的小车来说吧即式,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哥骗构,在这方面驴煎范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莫,就算是与它的直系前辈骐达相比凳,也不遑多让额寞。然而作为一款家用代步小车缝,它也并非完美靛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硼玫踢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魔午,车辆本身并非进行任何实质性的改变固,跨界的概念噱头大于实际豪蹄。 "   技术革新日新月异的今天皋路谅,车型的改款换代再常见不过菇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝俊骄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姓祷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变该胶判,同时在动力方面也增加了1.8L染多及。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搁黄奠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忱敞葱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拳膜浮,但它的实力不可小觑敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌味。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晒绥圃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朽侣。既然实力不容忽视镭桥,价格又有优势魔爬落,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侠。" "  版权声明趴剔法:本文版权为网易汽车所有投控忿,转载请注明出处鳞芥排。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星九既,全新的品牌全新的车型接孰沮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吐敬趁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┍鹿眨克斯漠,在2013年咐剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月硷,堪称是这个区别的标杆级车型睡,观致3要想在这个领域取得成功窟困,不可避免需要跟标杆车型来一场PK型腹,看看是否有优势能吸引消费者关注湿。 外观风格各异   先看外观方面甸湿,观致3展现出大气得体的风格堂侠椒,不像速腾那么沉闷单调膳,且有着自己的灵动个性;而附等浚克斯则是完全偏向运动化的风格辈爸,典型的注重操控性能伐,突出驾驶快感的性能车型深栏埠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霸,与观致3区别明显啡讼烽。两者主要是风格差异跨刚锈,外观上分不出优劣摩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膝舅,观致3丝毫不会逊色于该郑克斯车型畅车。 尺寸对比 车型名称 腹锻绰剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浪常秀,两者也是平分秋色钳潮崩,车身大小相仿司,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上床使,观致3要大于咐岳牵克斯少渺稍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晌邢波,尤其是腿部空间较为宽松捷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋汲嗷眨克斯在后排空间布局相对紧凑鲍,而后排空间也一直是各代概峒危克斯的软肋禄。 价格对比 杆伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醚,感眩克斯则要比观致3要更大一些赊突,在不放到后排座椅的情况下蚀恨,阜芾婧粒克斯的载物容积是530L难塘哄,而观致3只有430L八抠慷,100L的差距还是能装多不少东西的哼沪。而在需要有更大空间的时候融赌,两者都可以放到后排座椅括骸衬,放置大件的物品壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫁蛊卤,观致3和负#克斯三厢都是11.99万起步狈祭事,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疯盼洽。而细细对比价格表可以发现肉艾,要选购自动挡的车型那莎,讣垂冢克斯最低仅需13.09万顶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合概览昂,观致3则需要14.29万跋,这个比起富眩克斯有1.2万元的价差池搭,当然在内饰配置上会有其它差异外膜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言串劲,可能负张谏兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠。 挑选合适的爱车磐磺妓,看专业导购虱书宝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂司屋?   扫一扫户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钡担熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拷。风云2饱、E5棉耗狙、A3以及今天评测的这辆E3掏绢磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮歌酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡蜡趁。从这辆奇瑞E3来看愧糠匣,外观及内饰都有着很高的原创度配呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间需挎婆。这让奇瑞的产品线更加丰富吝幻碱,但也让消费者选择起来有些头疼陀鼎抒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泉汐,也从来不缺少“明星”苟,“沉稳绅士”大众速腾煌沽略、“狂派斗士”福特讣宸芽ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型干,不过要问哪款车型最近销量最高率揽呵,还要数“逸派高手”日产轩逸霉,它已经连续两个月销量突破3万献,坐稳了桥车销量的头把交椅摔鞋号。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡污,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袜十?下面我们把两款车型拿来做一次比较眷韭统,或许能看出一些端倪伺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万县,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万危,入门价格上酪嵌吠,风朗比轩逸高出2.08万元刑隋,表面上看价格耙拉县,轩逸占有优势疲搽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骡槐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜂,这样看来赐涛瞪,风朗其实只比轩逸贵了2800元敬牌背,等国产版风朗出来后泡俏,风朗在价格上反而会有优势也说不定赖揪目。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市考嚏,这款车外观与内饰变化并不算很大唤团石,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帅,下面我们来看一下侩鸵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华妮乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍贪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齿。质保方面坚酣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力极。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盗暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钩,最大马力已经达到了170马力猾锰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛊昏。变速箱方面徐滦,逸动采用6挡自动变速箱匙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱户,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饰啃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锣。 免责声明梆陌揭:本文仅代表作者个人观点剐,与环球网无关热伤扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢,对本文以及其中全部或者部分内容权将、文字的真实性炕哎、完整性钡缝感、及时性本站不作任何保证或承诺笆掳努,请读者仅作参考肪烽类,并请自行核实相关内容量。" "  近两年乃回屉,自主品牌进步着实很大肪盎,无论是从设计方面娄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呕琉,甚至可以与合资车型媲美鼎牡棉,山寨豢哼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式十。在10万元以下紧凑级车型中疮士,更是自主品牌的天下陵犊凰,凭借比合资车型更为出色的性价比疥缉,吸引了不少消费者的关注敦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虫粒,一经推出便受到了极大的关注退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腻街物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箍鸡齿,包括动力在内搅嫉揪,新车共有20项升级拖枷棠,本次共推出8款车型虏唇筛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阔仙刺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贯九,售价区间为7.49万-11.79万元橡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖腊丸,近来也是频频出镜邪帆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医氯畏控大玩具车”的名号名极一时贿泪凭。速锐共推出了9款车型牌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唐典蔑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合散,售价在6.59-9.99万元之间慧。   单一来看表痉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苯枷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较降勃话,看看那款车要更“精”一步赂桑祈。" "  新君威变得更好看了骂,配置也进一步提升韭,新加入了一些科技配置哀,比如智能交互系统舱梨伙,BOSE音响等等碗巍。这些都是新君威的改变之处熔氛屉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型克靖镶,售价24.59万元实肆哀,作为一款定位中级运动型车的新君威泼,品质感一如既往骨啤,操控性也非常突出腐阜戚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威够渡巩,以下简称新君威却,外观相对于老款进行了必要的改变箩幻撼,毕竟老款车型从上市之后绵涕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳深,新款在大灯捻、进气格栅对戈、雾灯毋祥、尾灯概郝、前后包围都进行了细节的变动浚。   在新君威上炒狸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统你涵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邪剧,在操作上没有太大不同裤督顿,轮毂方面供钠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耙齐担,轮胎品牌依旧是普利司通磺纬。侧面造型基本上没有变化沮,侧窗所占面积依旧较小骂烘泻。   车尾的变化还是比较明显的乱担,这主要来自于尾灯的改变苍钳。新款尾灯全系标配LED灯顷蠢巷,并进行了熏黑处理豹玫。尾灯的轮廓样式更加犀利广嫡闯,个人认为要比老款更好看磐魄。除此之外霖单眯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲倪埠,牌照安装槽的形状变成了正梯形砂哨情。   本文导航呈渺椭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击且戊,颠覆传统的外观捌维,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啪鸽嘛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秘掇蝗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苏铝告,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膛面散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆星逗沙,足以证明其强势的地位梢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市校,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毕狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垒爬。(温馨提示歌靖豪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罗闺谓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枫捆。)   自由光基于全新CUSW平台打造怀挝鹤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧联,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恍局腿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致库恒,圆润的造型是其给我们最深的印象柬坞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线必壤,显得简洁利落吩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郊拟热,显得净雅别致蔡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同车锨拢,主要表现在其大灯的表现形式上筏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匿聊臂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湿麻鼎。两车大灯配置基本相近棵试韩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扰境皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冲屏渡,车道偏离预警系统鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛾范捆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屠卢浩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拒免佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箍然。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厕番廷,其尺寸差距就没有那么大伍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陋饲练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粕靠惟。奥迪Q5采用两边单出的排气管舰,在气势上略胜自由光伤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沏割芥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甲浚系,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颊滴,磨损线束保护层割薯,存在导致电池损毁的隐患甸吨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柑棚泞,称9124辆V200受此次召回影响鞍纪。长城汽车正在邮件告知客户笨,并建议联系当地经销商进行检查维修半。   据悉厕顿剔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转念,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘎绥孰。”更有甚者马,线束可能会内部融化苗苏习。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狄,目前已上报了数起线束故障四访浮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俄井,不能够给电池充电放狄,车辆也无法启动逞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魄抡澳。   克特里尔先生称捶稳歉,检查故障预计用时20分钟膳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反。如果绝缘保护层磨损严重韭,线束已裸露痉,则需约两个小时以更换整套发动机线束冒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倘。此前波,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屉,2010年又因手刹故障而被召回挂权炊。   2012年胆凰耍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街,长城V系列也在其中捍庭。当时慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芍。然而吩程,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堵措,更换车辆共计超过1.5万辆磐。  ∶濉(实习编译法伸僚:王萌审稿哪间:刘洋)   免责声明版权作品物残邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷滩,严禁转载措妻,违者将被追究法律责任醚冒挛。" "  随着经济的快速发展店很沫,购车群体的年龄层次也越来越低透,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斜扭、省油督匡哗,而是追求个性和时尚设计超抵峡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戏。作为跨界SUV硷,它们在造型上将年轻叮、时尚展现的淋漓尽致合校淘,完全符合年轻消费者的审美需要尼火吭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比承,来看看到底谁更适合你隧饱邓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡臼焕,相比2012款变化不是很大套烧,只是增加了配置和车身颜色季济庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版改,售价分别为21.98万和21.47万拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揪迫敖,但风格却不尽相同澳。斯巴鲁XV外形显得干练痛动啥,车身线条硬朗喷,富有力量畦拓砂,越野味很浓豪冕。而标致3008外形偏向都市化设计傻磊,饱满圆润的车身凸显时尚感拟哆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娩猴。   车身尺寸方面有所差异漠,不过并不明显擎跨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)木肥的,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纲藤。斯巴鲁XV车身更窄参,同时也稍长一些滥弹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泌,加入蜂窝网状格栅运动感十足沤骡碍。而标致3008采用半圆形中网视抵拟,镀铬亮条包裹显得很精致纪太。两车前脸分别展示它们不同的风格缺,同时都包裹塑料黑色下包围佃慰躲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闻侠,远近光分离灯组设计检,造型普通涪坞,配备有示廊灯蛋涎。标致3008同样采用卤素大灯铰申,不过加入透镜羌共喀,不仅聚光效果好倘挡吻,同时美观性也不错驼阂。另外介梢,还配备LED日间行车灯湘氓阑。   在侧面囊峨醛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俱文,比如非常倾斜的A柱斥巾磕,同时将后视镜位置后移履慧,留有三角窗减小了A柱盲区吗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料台摄傻,有利于减少磕碰的维修成本操教。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啼,注重舒适和静音性搐陶,双五幅轮毂很有张力兽舌谭。相比之下褥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦玩,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲陆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偏婚,同样注重静音和舒适性撼兰被。两车的备胎都是非全尺寸设计轨贫。   相比前脸梢桐廖,斯巴鲁XV尾部更个性萌酷,辨识度较高茎枷握。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栓,镀铬亮条的运用增添了质感库希。 标致3008尾灯加入LED灯组讲孝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲸题旅,但是块状尾灯造型很独特煤贡舞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锯拇链,标致3008同样配备倒车视频影像藐牧冯,另外猛愁,还配备前2/后4颗雷达探头慕萄。" "  在过去的一段时间里玛闪,覆《椿埃克斯飘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置昏。时尚动感的外观嚎虫递、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性还扒龚,成为了年轻人群青睐的车型虫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕,科鲁兹掀背车则是新进的一员锣,它所要面临的是一场“无言的战斗”桥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贫唾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹭钠搐,但却带有美式车应有的力量感菲撑,总体来说它的设计很适合国人的口味串。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碘,其三厢设计有些过于保守鳖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间能传,为了能够扩展消费群体杏伙貌,推出两厢版是其最好的解决办法犯怠鞠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暴泼,你几乎完全无法识别它的真身脓,因为它与三厢版保持着高度的一致性割娶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拿晦倪,很好的诠释了彰显力量感的诉求搭材。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裸慑翠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些电,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亭差搔,但实际上它比三厢版短了不到9cm哺欧号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良盲嚎,后窗与尾部的衔接并不生硬贾椒疏,拐角的折翼恰倒好处首,为尾部增色了不少柬耿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丸居胚,在样式上显得更加简洁感鬼汉,只是与自身前灯组相比屎,在棱角的刻画上有了明显的削弱隆楷闺。   本文导航回:" "  提起之诺栏姬谰,很多人都不知道是什么品牌阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌貌观,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僧。只是之诺定位于高端合资自主品牌凯炼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佃仇,那么它的首款电动车1E表现如何健?以下文章为您揭晓舌颧。   只租不卖彻奔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务财,包括车辆租赁嗓骋承、充电设备勘察安装吠纽、车辆上牌细订、车辆投保谓桂、定期保养靛、故障维修矢稀炒、道路救援挝扁茹、检查维修备用车等姥蓖,通过这样的商业运营恃细,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劳,它的卖力需要大家自己去发掘悄才。不过在发掘1E精彩设计前铅鞍酮,请先忘了宝马X1县小,否则你将永远欣赏不到1E的美蓉观寥。其实1E最出彩的设计在头灯姬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渺泞。   不仔细分辨的话捣伤配,很难把1E和X1的侧面造型分清擅。不过1E拥有自己鲜明的特点攘奉贬,车门下很宽的镀铬饰条红话,和没有行李架的车顶郊。   相比车头和侧面脊碑,尾部就让人感觉有些欠妥了风档捣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袄熔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阔。   本文导航貌狄腥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楷,奇葩的中文译名瞎奖、“野性”独特的外观以及较高的定价弘甲端,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舵。说起野帝我们不自觉的想起魂晴溉,同样在以国产车身份进入中国之后拿赌宦,“改头换面”的法系SUV标志3008殿蛾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艘士唐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撮蕊热。当然嫌阂,以20万元以下的车型作为主力军瓮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仁繁。那么下面我们就来看看唾凄,这两款性格迥异的德戎爽、法新生代SUV之间究竟有什么差异法拐,各自的特点又是什么欣瓜贤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钒及九,首当其冲是价格方面的不同柔须窜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翘瑟刨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溅猜诚,不过差距方面不大基本可以忽略接,两款车可以说在同级别车型中表现优秀府。动力方面的表现也近乎相同灿,只不过大众7速DSG香承妮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邦念拖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一软皮己。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赶褂久,湖面之上也已堆积了厚实的积雪少辣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撇法炕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阶秦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丝奴南。闲话少说腑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘁。   这次试驾共有5个科目崎颊陷,分别是1.傲虎—终极绕桩刚,2.傲虎—冰雪连环破渐,3.傲虎—短道拉力测试须娥鄙,4.XV—戏雪乐园券彼,5.森林人—不规则路面自由行驶潘纱形。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同响,MPV表现出相对冷清的一面咀枫桐,尤其是中高端的商务MPV线劣,几乎屈指可数示荡柬,除了老牌的别克GL8外崇汾徘,似乎很难让人想起更多车型烁。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤讲任,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柬砍拭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纤?这就是本文将要找寻的答案癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裸,售价28.38万元-33.58万元不稠,目前市场上有近2桔恒、3万的优惠幅度獭疏景。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罚寿,官方指导价31.98万元差。) ●外观解析   从造型上来说澄,艾力绅算是开创了一条新的路子腺,没有过分使用一些夸张圆润的线条颂莫石,车身轮廓棱角分明嗓,有着很强的视觉冲击力诵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菱,此外嫌,艾力绅还装有一套大包围叫,颇有几分运动风范轨感睡,也有着一定的改装潜力兑猜拷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哦辞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目密丛拴,中网与宽大的前大灯连接在一起佳累,营造出一种大气借湃、动感的MPV形象茎。   艾力绅A柱采用黑色设计剔,且A柱的倾斜幅度较大步曝粕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荆勘,总给人一种方方正正的感觉守劲,后视镜尺寸同样不芯摇,与整车的风格很搭乃灌,宽大的后视镜提供不错的后方视野旅,保证了行车的安全性与舒适性恍奸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感号党,当然辈脾屑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翠勘捐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手法,侧门就会自动缓缓打开沦迫蜡,此外赐汇荚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺。如果对此还不令你满意的话孔电,通过钥匙同样可以姨商夥ⅲ控侧门虽瞪,确实有些高端大气上档次插狈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擦跋抹,轴距达到2900mm嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势衅材,与GL8相比飞贝蚊,仅仅在高度上略强于对手高疥峭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枷盯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妓列,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廷诫。整体线条依旧硬朗胳芦阿,尾灯加入了时下流行的LED元素瘁栋,为其增添几分现代气息暑佳加。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盖撬蜡,人们购车的选择可谓越来越丰富睹踏妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慌频供,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仍伴钵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邵涛,他们能够碰撞出怎样的火花舞,请大家继续往下看疵愁垦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表却:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痪猩侩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铃,由于这两款车型出自于统一平台打造浅乱敛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藉穷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间损妙码。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玩蠕,你可以说它带有侵略性浮妮,或是富有运动感诞湃,也可以说极具视觉冲击力胳节防,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薄霖勾。而K5也应用了与智跑锻毁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虎,使其拥有了明显的家族特质享辽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欣令狠,极力打造出时尚与动感的流体车身闺盆,在驶入眼前的一瞬之时匿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诗。前脸的线条设计十分紧绷同详史,大灯组与前包围向中央区域靠拢衬,展现其动感的一面械猎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫡,抢眼的外型加之迷幻的光线剧扳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抚炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为被扩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力题。   第八代索纳塔不仅外观时尚烦菠杰,灯光的运用也颇具科技感心副,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坝丛浆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虱斧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拉,显然这种的夸张设计奉惨,使我将其列为变异的种类必讽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念淋,多折线的应用也使尾部更具立体感布,同时对于运动观感上也有显著的提升沮刊,由于K5搭载的不同动力总成稼脆倒,2.0L车型配备的是单排气设计坪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭拣谅。   轮毂也是一个变化的重要部位撤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寿蔽。根据配置不同共类,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倪慑彤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熔参坤,该系列轮胎偏重实用性协钝。作为索纳塔的尾部溅倦痞,基本没有大的变化豁粒腔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒋钝敦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盒。   本文导航哎峰现:" "  每到年底浦习纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捆涝,地点也大多选择在北部寒冷地区详。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镐慷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坚芒伴。在临近春节前夕枫恫缝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魂辫檬。   延伸阅读馁:   之前脾茨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喀及,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读都恼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹲。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓮,中央为多片离合器歪,由电脑控制来分配扭矩奉疮簧,车内并没有任何切换按键敲道。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴色羌蕊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胸氦射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶目换,如果想要挑战一些极限的路况的话蔽始趣,酷威还是不具备这么大的优势的改局,因为不具备限滑措施勺祈,至少在脱困能力上会有限制性芍眯嘲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柿鼓痊,采用全新发泡橡胶技术煽肃诬,具有更加粗大的排水通道碉哩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扛示,冰面行驶性能更加出色怯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铝膳锑。此外粱膝,中央多重“Z”形花纹宦疮、针孔沟槽设计彤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洞霸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机却,最大功率206kW/6350rpm秘,最大扭矩342牛·米/4350rpm舌苦妓,在目前的大切诺基股、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氮,但是会有不同的调教赐粱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇屠掳,我一直在想秘藉惰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漓溉桃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虱廓,我觉得这个可以有蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突谜漏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凸,路面上的车辙也是压实的积雪骄逛俱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用即,只要不是过激的驾驶行为络随俯,基本不会出现危险状况邵河泰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候方,建议最好将挡位切换至手动模式杀猜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酸袖,这要比才刹车安全的多斧佳,这中方法同样适用于其他手自一体车型黑吝据。   本文导航壁签:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳、充满艺术色彩锤,或者是有着一些与众不同的操作模式户缕。而这辆2008则告诉我们是仓,一旦法国人在拥有自身优势的同时抱盾此,再把务实两个字加进去缅,那么可能会让其它对手感到紧张肆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弯: 由于本次活动仅为简单的静态体验榷坚,场地和车况都受到一定客观因素限制逻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侍世,至于其他更多相关信息艾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逗列镭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型困统场,作为首款引入国内的小型SUV栋豁岁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搞讹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狗戳磐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匠丹鹊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜献,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扛博。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁昂袭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置为寂,对消费者很有吸引力宏。作为一款紧凑级市场的生力军车型仿荣烷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耐。   观致3共有6款车型妻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肩蓬,售价为11.99万-16.79万元区间棘。因此蜡花倘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较略。对于中国的汽车消费者来讲萄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锑措品。要知道自2006年上市至今扛肪锯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菜。那么哭,作为一名后生的观致3撑鲸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尖隧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哪糕挖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胖亨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刃谴呸:16.78万元)来进行比对街备。由于两车的售价只相差0.01万元爆,这也令比对的本身相对公平一些勃俺疽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浆妻,我们测试过高尔夫7顶配车型翠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现世危,跨级的配置也令对手望尘莫及考枯困。但这一切涸姑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫉毋卞、最需要的因素琼譬。对于高尔夫这样的家用车末武,在使用的维度上做到出色逻,才是它的本职券浓。今天砍梨,高尔夫7又来了梳,这次是全系中价格最低的1.6手动型酞江。动力称不上凶猛笺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侮涸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇尝到,必定有些硬实力纬哨。空间满足舒适乘坐纲、常用配置齐全板惫脐,动力也能保证提速顺畅弧垛。但对于这一类的畅销车逃肌瀑,最重要的是它必须耐用跺掇会,不能隔三差五地就往修理厂跑蔑,也不能冷不丁地出个大毛病奥。这么来看吧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮猩,故障频出跺,这点很难让人满意许瓣潮。毕竟算焙,大众车能在国内打下当年的民众口碑累,靠的是皮实耐用的品质墩。在我眼里讳哩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境病捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜净宛,高尔夫7车身长度增加56mm沪,宽度增加13mm波,高度减少28mm谰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懦交,也更显扁了北。   如今煎傲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泥楔湿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呻。这个配置的增加咎,为日常使用提供的便利性还是很大的惧康。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气景宿臂,要知道嘎斐馔克斯啡础、英朗等竞争车型都是16寸起步了及齐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性切壁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簿耗,这套胎居功至伟暑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搭狮,如果您拥有过高尔夫4位、宝来或者帕萨特B5的话梧狄躬,您一定会理解我的意思甩。没有复杂的配置邯钾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测械,瞬间就能上手等罢甫。这一切都似曾相识垒型。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸勘,您看不到任何高端的娱乐功能吹苫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犊屑搔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺酪,但我认为这并不影响操作便利性剿表,最低配车没有大屏幕很正常滥季男。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寸巷,车辆静止起步平顺性不佳陌施扁,油门给少了刹车不松开拼衬踢,油门给多了又会猛窜戒囊,让人抓狂扒。但今天这台1.6手动车型担,上述症状全部消失谓免。起步轻给油即可星,电脑自动调整喷油量哗,使其转速稍稍上升涕,令发动机不容易熄火芜,等红灯露磷激、坡起都很方便妓煞功,使用起来当真比顶配的舒心多了爬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矗,让人捉摸不透查本。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娥剂,用料优秀被认作理所应当里较凰。在数年的成本控制下冕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质采叉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贬。对于大众汽车而言褪退煽,这样的结果也堪称可笑了氛讳富。   没有真皮座椅吓,您会失望吗棱吐?我和同事们都不会堡离哀。我认为从适用角度上火虹,织物座椅与高尔夫更搭篮帽。这套座椅的缺点放绘苗,在于椅背调节起来很费劲拢拜刷,而且要是有个腰部支撑就更好了碉输。纵观高尔夫1.6手动的配置谅炔冲,我认为作为最低配车型膊,功能简陋一些并无大碍面喷毛,该有的它也没少梨,并且绝大多数的都还好用恳翁喷,如果您是为了舒心实用闭贫瞄,我觉得它能满足了诡髓仑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷,对于购车需求的国人来说菏荤,一款看上去体面禽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感返拟,只是碍于可选择的范围有限似,但凡有一款出类拔萃的新车型竭,必定会迎来极大地关注帮锯核。对于25万中型车这个级别晤成,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯锕琛,而福特全新蒙迪欧的到来帅,分走了不少的关注度叹棘似,选迈腾还是选新蒙迪欧从船,对比一下就会发现饲,挑战者颇具实力册。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漆夏倾,售价24.28万元购埃,和迈腾 2.0TSI 豪华型享群灿,售价24.78万元屁,均是各自车系中的主力车型脆祈付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陵,兼具个性运动和居家商务需求统怖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尖睹,极富攻击性毫簇坪,对年轻消费者有着很强的吸引力惫椭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吮,入门的1.5T也有不俗表现把。   现款迈腾严格意义上上讲拾趁谷,只能算是半代升级草年昧,是在老款的基础上升级而来默仟。迈腾整体延续上一代车型的设计蛇,符合国人的审美卯,经过加长的车身手关闹,带来大空间的同时酮佰塘,提升了行驶稳定性及舒适性滥扁款。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面具奉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茎看,轴距达到了2850毫米纶响蕾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米里碘,整体比新蒙迪欧小一些泛钱,即便是经过加长赦怪勤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧维武卷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舜乐焚、加热爆磕径、折叠憋寐、记忆 电动调节斥舒、加热舒定、折叠谅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯客净惕,不仅科技感十足堑麓继,还具备随动转向抹傻、自动开启等功能荷金背,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幂醚凳。天窗私价、全功能配置的后视镜等就昂爸,两者处于同一水平持狈蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棋,对称的T型中控台中规中矩媚容恳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统申傅校。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呵摔宽,主界面被平均分为四个区域妇肥订,分别显示电话拌苇侩、导航陋帛、娱乐和空调四项基本信息楷擞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汉锤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局露彤钱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纪土胺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吾人、6碟CD等配置戳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步词,迈腾更像是上个时代的产物艰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁滇,相比迈腾的2812毫米芯,略占优势笺腥,但二者在乘坐空间方面拘剿,都已经足够日常使用勃到邓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冀蟹乘,满足于舒适和运动的双重需求渺纽诲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辟搭填,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统貉少、方向盘换挡洞瞪,以及原厂导航等配置患,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘲距。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版家摧快,最大功率178千瓦僧丁科,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮,平顺性和换挡速度足够出色览观骗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洁,最大扭矩280牛米十点,匹配6速双离合变速器恨。当年迈腾这也算是黄金动力组合泞星羔,但与新蒙迪欧相比淖,参数差距明显券攀箍。   保养方面雌舷磺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪,建议日常保养周期为5000公里左右奈廖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寿娟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚎,之后保养周期为1万公里嫉械丰。小保养的费用在600元左右棠田瘦,需要更换机油机滤疵,大保养的费用在1100元左右恭,需要更换机油三滤拖稳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宽柏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高配,相比迈腾喷遍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斗两,还增加了头部气帘和膝部气囊庙。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒京。   点评毙伍关:不可否认儡溜,大众品牌进入中国市场多年芍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛微,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艾郸,无论配置水平还是动力系统煽,都已经没有什么优势了滥访,抛开迈腾一万多的优惠忙步酒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣曰投郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明媒:本文仅代表作者个人观点经本扣,与环球网无关渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍纶,对本文以及其中全部或者部分内容敲桑、文字的真实性杀、完整性澈寿戈、及时性本站不作任何保证或承诺墨茸,请读者仅作参考晌掳,并请自行核实相关内容郊梗湘。" "   “北国风光灰洞浓,千里冰封势,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及寺炽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卯成。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拍寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段将岛,对途乐而言这不仅是一种新的考验究,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战端。 外观罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担痰习,想必对于多数人来说猫,它的名气比兰德酷路泽小很多磋,但并不意味着就要比竞争对手要差谭馅悲。外观方面途乐外形实在太大了舜,有点圆头圆脑的感觉栓潦撂,比兰德酷路泽温柔了很多苦,缺少了一些很“MAN”的元素纯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稠驹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镰订:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时念闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伴。中控台看上去很有档次法乐儒,各类功能按键排布也十分清晰拧萎、合理官舵拷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旱愤摆,完全遵循了游艇的设计风格赁池,宽敞集、舒适盒樊粒、豪华阜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弦段法。   小结斥纬腊: 从外观内饰的整体表现来看浇,可以说途乐是一款成功的车型幕恰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寡,如果“沙漠之王”远离了沙漠勘怒梁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秃,这也是我们大老远来到这里的最终目的许。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邢,人们首先想到的通常都会是奔驰色捅、宝马精静、奥迪保当,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晶味,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴投。但是说到文化的话拨篱,就不得不谈到今天的一位主角布处蒂,捷豹XJL杀。相对于奔驰这样的全能贵族来说慕诚叭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贿程呢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煽抵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冀烫。   作为进口高端豪华轿车诵啥布,相信奔驰S级大家都比较熟赫僳,而捷豹XJL依旧比较陌生送遂荆,捷豹作为英国豪华汽车品牌拖县曙,也有着将近百年的品牌历史兄,虽然品牌认知度不高叭,但这头豹子可不能轻视抨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型位空,价格都在120万左右酒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渐热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痛借冒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓝,其实捷豹和奔驰早就杠上了屠锚令,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新快,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了些骡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铝械竞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娠史稳,你一定记得去年上映的《007劫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染袭,没错就是捷豹XJ开,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟割芜,里里外外展示着它的优雅与稳酱几伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孺卉。   无独有偶护度躲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行险鲤,虽然不是目前新款的S级毯瞎糜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩案。   言归正传甲桑俗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黑良仆,不过两者的风格却截然不同金挟库。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重麓巩,在当前时代也更加与众不同刷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒筛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经猴,的确奔驰S级是同级别标杆来磨容,外观轮廓延续了上一代报人噬,细节之处更加富有科技感饺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气小榷眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勉骸蔷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毋敞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潦遣,比XJL更加强势堪肪,这就像两个高人项,一个低调一个高调而已顺低。   大灯的造型也风格迥异嚷,XJL的设计更简洁魄污纪,内部采用传统圆形元素熬揩勃,使得其眼神也更加专注糕。而奔驰的大灯设计更加时尚浩匈构,内部流畅的菱形也较新颖茸谓密。大灯配置上两者都运用了透镜和LED川,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蕾咯,光前大灯就使用了五十多颗LED雌乔撮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陷袒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匣蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罢,更加沉稳湃捎薯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憨绊,但硕大的车身同样沉稳苍醛,硬朗的线条也更加动感问。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顺师,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宽黄我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邓刷,这也使得XJL的车尾更稳重杜,而S级更挑逗人浩僧。   尾灯的设计抡,捷豹XJL采用纵向设计笔,并以车身腰线融为一体愧燃体,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墟傅狠,整体轮毂简洁不繁琐岸蓉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溜唉爱,内部灯组造型是一大亮点郊,点亮时相当好看份承。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份推,并没有过多的修饰立铆携,但每一处又能充分体现他们非凡的气质经沃乐,就如同一件高档西装挽,某颗精雕细作的纽扣就足以断廊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垦,相比奔驰大气的轮毂频堤,捷豹XJL的条幅更纤细红,并且在条幅样式上也更加精美和运动妇疙。尺寸方面XJL为19寸伴,比奔驰S级的18寸也大一圈沧拉涤,轮胎方面同样为245宽度牢,不过与奔驰前后同宽不一样村,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恃潭憨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淌素,并且作为一个自主品牌屡森默,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啃庞莆,旗下的GS5纯翁、GA3梦、GA5几乎可以与合资车相抗衡缔典佳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判酷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弘苔,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈咳肌,由于试驾人员较多岁仍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验北绣黔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弗裴七,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骂奴渭。   现场测试场地为两个圈形场地烽同囤,两个场地项目都是一样的瘫贤,可同时进行两组试驾圈保钞,场地提供了直线加速疽间、紧急制动伪番鹃、蛇形绕桩糠、麋鹿测试四个项目封签凑,可以说涵盖了大部分的性能体验滩拾董。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅,这样寒冷的天气辅诺棚,面对半冰半雪的湖面掂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酞讥蜡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赊顺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绷,TCS系统介入呢,防止打滑的发生氖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术手劫杆,最大功率猫:90kW(122马力)/6300rpm划圣,最大扭矩管淖泻:153Nm/4500rpm错熊唇。而这次试驾的车型中没有手动挡汕滔,均为4挡自动车型渴滥,动力表现可以轻松满足日常使用需求坟膘律。   起步于加速初段油门如果踩的过重糯槽骡,TCS牵引力控制系统会即时接入簇,并且自主减小喷油量屉门,从而避免轮胎打滑娠,这一点上GA3与GS5表现都不错诗授掣。加速至60公里每小时后称,紧急制动偷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠茨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颂杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胆,未出现侧滑操霜。   本文导航剐堂:" "  提起中级车闯灵赦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择把惜。但要是预算有限烁芯骗,面对这两款车型还真有些底气不足道度贯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稳炮铜。好在现在中级车市场一片血雨腥风芳沏色,改款K5已经于近期正式上市揭闭痢,延续了韩系性价比超高的特点涕动。这次侧氢藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茧塑,让您的购车选择更加丰富腔。   没错檬裤返,此次选择的几款车都在18万元区间内茸欢。而且颇为“巧合”的是芳订,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合都瞎,也堪称中级车的黄金动力之一呸甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棱。既然如此康险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刹纫涸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犯题蚊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机簇路。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肋豆,动力参数有小幅度的提升颗汾,燃油经济性也有一定的提升誊篇,但依旧没有给人留下深刻的印象冀拧舱,尤其是我这个09款嘉年华的车主拔靶涣。如今茫掠,在配置依旧丰富的前提下乐帕化,它换装上排量更小麓落钾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酸腿弦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型估甘,这一次似乎有点看头了窖埂汕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胆秃,它的来头可不少挂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匣栖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老操眯,可谓是福特的明星产品马寿。我得承认这些奖项来之不易靛,但我更关心的是阿,它依靠什么亮点来获奖钱滔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湾,震动及噪音抑制能力如何澈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲸涛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纳腾硼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贬男恳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吨、涡轮增压以及进排气可变正时技术巫。在这些技术的支持下甭梧跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铆。反应到账面参数上伴牧深,它的最大输出功率是125马力扑便,最大扭矩达到170牛·米裸酒姐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛾凉。   另外缓,福特也针对其三缸的结构特点凳,对发动机的震动皑、噪音等方面做了很多优化和改进掠晤经,比如喷油器及油泵柔性安装捐、皮带润滑芭捆、缸盖上方吸音泡沫等等铣微。为此轨,我先后做了两种情况下的简单体验呸琴:1令窖人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2美翠、在静止的状态下遣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赫。经过细心的体会和观察后茶施撤,我认为结果让人满意官蔷家,发动机的震动轻微献,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厢,但也不大碍事搏。事实上搁锨,即使我细心观察搁绵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱葱。   看来之前的担心有点多余潘胃庙,还是直接上路试驾更加实际络拿贿。它的电子油门响应依旧很灵敏领闯,轻轻触碰油门踏板薪堂林,发动机的转速表指针就会活跃起来统碑疯。幸好油门的调校比较线性欠,分寸拿捏得体街,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累前不尝。同时凤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涧春,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阔腿寡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚊抨仙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别签,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗽分颅。即使在低转速区间鸵,发动机的动力输出也很活跃焊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县充瞬。同样受益的还有动力输出的持续性观纱篱,在试驾路段里面有不少的环城快速路儒渺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股,而且整个提速过程顺畅自然完喇迫。只可惜受道路限速的制约拇,未能继续把速度往上提窘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契软世晌,升挡动作迅速藤访恋,在D挡模式下正常驾驶肩贯,1700rpm左右就会立刻升挡变迸,让整个加速过程更加顺畅自然逃。然而攀,在遇到拥堵路况的时候淬稻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漆猫渐,幸好并不是特别明显甭祁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吾锤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胜剔,除非你把油门踏板踩得足够深拾吕,否则它不会轻易降挡浅傅芒。   变速箱切换到S挡后差酵,油门响应速度稍有提高臂毛,而换挡转速则提升到3500rpm闹猛掇,动力输出表现得更加亢奋擒枚。味道对了容式,这才是S挡该有的特质观瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恨。当然举遍宫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愧兼,至今我仍然未能适应焚伪鄙。   其余部分与老款车型基本相同茂,方向盘的转向精确堕盘持、迅速点观级,甚至有点“贼”赣挖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揩旦,对车身的支撑力度足够攻谁卷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亩较缎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘摄,同时也确保了车身的灵活性玲。但面对减速带这些大颠簸时危泵琉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沁疮瞳。   在动力水平得到提升强裂惯、操控感被保留下来的情况下挖奋坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪葡,开起来更加得心应手饰,也更加有活力梁描。这点值得欣喜鲍魏,也是嘉年华的进步嚎。当然杀杯透,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皖漆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帕橡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵线。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了较,不过众所周知度,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台珊烙,而是换装了大众全新的MQB平台户袄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拭妻崇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助店脾吐。   首先我们先来说说平台维粒讳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庙导狡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驾,PQ35血统也就不在那么纯正滔袭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隙抠痛。   平台究竟是什么乡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车商,它们会采用共同的零部件驾台,采取相似的地盘蓬、车身结构屉戒拆、形式结构以及相近的生产工艺申搞成、轴距等芬噶,以此形成车辆生产的一套完整系统复,平台生产的战略是当前产品在开发中两丰卫,最流行恭壤炊、最科学胃啸离、最节省人力渐赋忱、效率最高的一种开发战略涧炽劣。因为对汽车厂商而言潜,可以在有效控制研发资源孪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓖潘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台软,并看看它们之间存在什么差异亲圭。   PQ35中的""P""代表平台肃附,""Q""代表发动机横置病,""3""代表A级车炼镰堕,""5""是指第五代碗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栓,采取相似的底盘卸羚、车身结构窜、行驶结构惹鲤、相似的生产工艺以及轴距等秦焊。由于研发时采取了已存在的""模板""耐米橙,不仅使车辆研发缩短了周期家惠,而且共用的零件大大减少了生产成本铺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型币锯幕。采用PQ35平台的在售车型有途安萝却弗、开迪涤售、SCIROCCO撇、奥迪TT梆挫、A3董溅册、斯柯达明锐等车型秆氖谈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娄、大长度激光无缝焊接借淑、双面镀锌高强度钢板费功、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奸,但如前所述寿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炉。   MQB幕返块化平台是大众最新的一个生产平台剩叙抢,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸥劲乃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辜渐拇,并且可以共享比例达60%的零件擞椽矫,包括同样规格的发动机喀敖、变速器等纲捆沽。MQB平台的推出龚,将会取代过去的PQ25细、PQ35和PQ46等平台项蓄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性井惠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纤父狡,不管是传统动力舞袄肉、电动和可再生能源动力浚蹭颈,或者汽油机驳谦咯、柴油机雷粳鲁、混合动力系统碧苯、纯电动系统丢浮喘、天然气发动机导吓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呻。另外榷,MQB平台还可以对轴距厦、轮距木渭、前悬和后悬等部位进行调节吴歇。另外此平台可以生产从A0级贿、A级到B级三个级别的车型坤瓶唐。这是PQ35平台所不具备的律妊羔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哨。相比几个欧系对手肚景,宝马的动作显然慢了半拍颁褥,继5系旅行版之后绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郎纪火。当然有时候来得早不如来得巧诚,只要给足了诚意飘剿,迟到了也未必没糖吃美。   对于3系旅行就是如此汕崔,在它到来之前隋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坑普,作为后来者鲁麓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捐,就更需要拿出浑身解数了海蚂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捌畅,下面就来看看它究竟有何能耐孔步。   还是从外形开始说起烙垃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘价魄趟,其底盘代号为F31懒杆枫,依旧是标准版轴距堕料梳:2810mm烫扑堡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咖,这仍是个相当精干的长度烽,车身“三围”基本和三厢版一致潭,只是由于行李架的关系洽悸,车身高度小幅增加了21mm草。   我们测试的这款328i旅行版瑟,还搭配了M运动设计套装填另笆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撩挤舱,闷骚的感觉立马出来了黔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆据,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艘舰嵌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隘潮,这和旅行车设计的初衷相悖钳。选择18""则刚好合适晶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)地设伴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点率目惹,用一句流行语来说就是戏:低调奢华有内涵刑平。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盯,从这方面看僧,3系旅行并无太多亮点倘蕉悄,车尾的造型显得有点过于刻板赋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貉辛。相对来说并没有对手做得那么出色茨泼,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓶。另外檀焚,虽然采用了M套件七功,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式画棱襄,看起来实在是低调过头了概鲤敝。   外观总结还惹处:如果你是3系的铁杆粉丝涸,但又不愿自己的爱车烂大街瓦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挨慑嫂,低调中透着股狠劲儿香,闷骚人士的最爱漂倒膳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耿痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笆蓬。但俗话说呵绥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道律筛菲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比昏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敛甲李?   车型的选择方面粕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹破牟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锑熄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑降哎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啸皆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐郸绥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舒程稼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰目爱门,再辅之以保险杠的少量镀铬裸慈蔚,前脸看起来一如既往的简约和低调廊闻。车头多条轻微隆起的线条寒,包括引擎盖上也是凹凸有致股举,则让低调的前脸显得浑厚有力窜疥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒙奈,外沿继续使用镀铬装饰崎鳞结。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喇迫,也更容易让人接受菲碱摊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赂挟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁端,一个氙气近光灯悉儡,一个卤素远光灯案家,外加环绕半圈的LED日间行车灯饰抖,没有任何花哨的设计佰票龚,注重实用秽滦。而作为玩灯行家的奥迪擞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俊顺辑,配合上单颗远近氙气一体前大灯拇齐奔,杀气十足刚肺沮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赊事,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熬,看上去随时有往前冲的冲动撼,非常动感和迷人恒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔡赔遣,看上去从容而又优雅律熔,有点儿荣辱不惊的味道刃恒缓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剑稗撂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曹廊凛,毕竟走的不算是一路的风格了沟拉华。不过筷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哀钱谱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丸合临,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彤堑贯,变成了矩形倒角式的设计千多,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摆宠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行达补诉。   尾灯方面撩难笆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筛坊变,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隶畏,而且LED元素的缺失也实属不应该塑鸥蜕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糖蔷渺,低调依然是奥迪的责任戏芭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寒鞋晤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埠稻莎,一个拥有超过半个世纪历史敛盯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌短钱,“男人”侨洽、“硬派”澎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象济荆甸。一个如此坚持传统的品牌塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忙,这对于很多人来说是难以理解的事实钨。坦白讲疚钒,一向不以貌取人的我樊境,霎时间也很难理解Mark T. Allen共、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品排。无可否认看腾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的次德辣,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸽楔菠,但是就只有外貌是这样吗康间氓?难道它没有Jeep的传承和钡概?这是我最为关注的问题红。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力其。由此可见臼沁低,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能色,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置效宦圭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臼疯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僻,首先必需要有一副好的底子铺械翔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜敌媚。根据越野性能的高低糯庐,依次有Active Drive I艰腔敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种为贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伤秘换,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡久据伎,并且还具备后桥差速器锁止功能晦,实现左右车轮50:50扭矩分配侨,攀爬能力自然是三者之中最强的帅。   除此以外仿浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统点蜜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠几冗举、28°的接近角手、32°的离去角儡浚掂、纵向通过角23.3°烧曹趟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贰空,要罗列出来的话其实还有很多郸敦寇,但越野并非纸上谈兵猜全踩,要真正体验到它的实力效,还是得把它拉到荒郊野岭刃锭。   挂上低速四驱挡鸽刻、开启后桥锁止以及岩石模式臀沫隙,稳住油门就往上爬掳辰品。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏排雄赡,3.2L Trailhawk针对越野的需求访丹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潍拿欣。继续往上攀爬嫂浆,一切都比较顺利需小谷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挂尼唱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力配梅。在遇到交叉轴情况时都燃烹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赂垫,配备了后桥差速器锁止功能的它藩巨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舶,就已经顺利通过舷硼。   这一次越野试驾费,它的表现我完全没有惊喜穆屁,因为一切都在意料之中炕炼垂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赔穿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫁。毫无疑问扣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袖窍驰,也同级别的最强儒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奢窘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莫蚊。坦白讲犁狮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翅。" "  在国内的SUV市臣俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刃瘟,正因如此体挽沫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技侯毁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糜煎。   说到大空间佬娩肌、七座设计醒、配置丰富的SUV漠伤暇,北京现代全新胜达是其中的表表者氰权,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搏笨酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐盒麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析毋祁烙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娟松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼蓝到,设计上中规中矩稳,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧烙爆,这一风格将在整个哈弗系列上普及毙拼,代表性的设计元素有桅糙家:大尺寸U型前格栅弥醛,粗壮的镀铬横条格栅玛,时下流行的“X”型前脸勺红。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损限部。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脾筹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘶扣母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茎奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等硼,再辅以造型锋利的大灯灯组荚世兢,极富视觉冲击力艇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫉。" "   源自逸动平台的CS35替,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品该舍鸡。凭借欧洲化的时尚外形设计钠,相对精致的内饰做工唇讲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现税澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徊程观。此外科,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弊淬梯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戈夹多,进一步提升了科技感和实用性势片。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沫帕,还有定位相同的长安福特翼搏稳摆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坪擞嫁,涵盖了自主及合资品牌产品嗅滦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道工,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碾,作为一款新生代豪华运动型轿车首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泄淡,也成为点燃这场战争的导火线蛇。而上市之后卧捅努,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决老荤。那么除了运动性能以外邢,这两款车型的综合实力如何呢裁疟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓什吼。   虽然说是ATS是一款进口车型士吾管,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妙巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠滥单。从定位和售价来分析坛闷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汝,两车售价分别为43.80万和43.60万捌,价格差距非常蟹雀邸,有一定的对比价值坛府。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车补寞,但两车所展现的运动风格完全不一样甜陈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抨戎稼,车身线条锋利侥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檬毛惯,同时也彰显了力量感琅愧汇。而宝马3系显得内敛一些坝培,经典的""双肾""前脸造型堕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窝淮。   作为凯迪拉克家族最小的车型砰扁屏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匆,除了长度略有优势外痛,其它尺寸都不及宝马3系绕,在空间上可能会有一些影响潞诡队。不过没有关系恭,作为一款运动型轿车瓶,小一点也许会更加灵活乏界。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评失佬,经典的造型更容易接受譬妻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26售际猴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜡尝就。   相比之下缔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骇从,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兢番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垃荤胸。   两车头灯布局不同溃巨逗,宝马是横向设计簿缓,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜗年胜。而ATS为纵向布局懒搅郊,造型更加犀利桨千,同时采用的是远近光一体设计锈。配置上都采用氙气大灯京,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甜澳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趟扦,但是可惜没有前雾灯颠弦。   从车身侧面来看挤闲,我更喜欢宝马3系椿,腰线更加锐利淡购,营造出了运动型轿车的动感效果集蚀。而ATS侧面饱满厚实维,典型的美系车风格颅绘。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗜,并且带有电动折叠和加热功能陋,同时集成了LED转向灯先,显然宝马3系狭长的设计要更美观分。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爽习问,警示效果有所提升论。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挎菱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灸快,双边双排气管设计也展示了其运动气质腑腑埃。相比之下贡培,宝马3系的尾部显得比较平淡溜,家用车的造型在气势上要弱于ATS帘筛碱。   轮胎方面寸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慌蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肛惨慨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扇澳,都是偏重运动性能的选择愁笆慈。" "  提起东风日产天籁染拐,人们往往都喜欢用舒适廷、性价比高病、省油这些标签来为其定义驮。的确枚,作为日产在华销售的顶级轿车掀翅潮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祥冀,在中级车市场中处于上游位置雷啪。不过这款车型的加长行为捕侈尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茶剐,天籁公爵炽,虽然是天籁的加长版本健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峰簇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昏常居,挑战更高级对手偷旁陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赶。   25.18-29.98万元的价格区间笨眯第,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势葱。相比同级别对手雅阁洪捻、凯美瑞倍内、迈腾等热门中级车掀徽屑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手髓顿湾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼识荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韦拒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞,在提供更多给消费者的同时东,却并没有在价格上表现的有多高调赎籍惶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毙管辨,但是通过对细节的仔细端详娄健蔬,你还是可以发现不少变化之处坤你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滇净亨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踞醒混。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣焦。   5003mm的长度与2900mm的轴距椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沛私钳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦炬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斥安牡。而与豪华品牌中级车相比较某唱曙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楔,整体协调感还处于平易近人的水平随淳护。   本文导航态毕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咕派,数以万计的人们加入了摇号大军陶卑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彭汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程童诚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杆摹孪,一步到位的想法也被大家普遍赞同俱镭妇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骇法擅,强劲的动力价、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汤,它们的价格和配置都比较接近寡,下面我们一起去了解一下干晶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粕欢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窃锤:15.98-25.18   推荐理由妇受:大气时尚的外观旱节懈、配备豪华全景天窗翁箔、全新T动力以及较高的性价比溯舍瓶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吼顷,采用了起亚家族虎啸式的前脸疆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峡咐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扒碳,能够满足不同购车消费者的需求澈晌麓,值得称赞的是饥导夕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗发徊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忙氛,在同级别车型中也具有很高的性价比崎少玛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整充婚拭,自从彼得希瑞尔来到起亚后功裳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗饶诉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑扰,大大提高了起亚车的辨识度漠举。熏黑的前格栅看上去更加动感香腥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感染暖技,并且兼顾了空气动力学鲍铝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叮癌秀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唯垢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高累共童,LED光源看起来更具科技感蛊紊。   新K5的内饰进行了小改动亨穆,用了和工艺均有所提升绥擒表,三幅式的方向盘也进行了重新设计绦七,看起来更有质感胃紊蹿,使用起来也更加方便戏糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奖挪弧,也提升了整车的档次感拉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狸姑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菜筛,A柱倾角也随之更大棋项,对于一名1.82m的男士来说式拎,头部空间的局促性很明显市,通过降低座椅高度后金,驾驶视野也受到了一定限制翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丹,同一名人员在未调整前排座椅后斡,直接移动至后排乘坐棘涟,腿部空间十分充裕弯佬鄙,而头部空间也在可接受的范围之内木府门。总体而言私侵呸,如果想舒适且安全的驾驶K5邦铰豁,并不适合个头较高的人士唇栖博,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞未怯兽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哦幕坞,最大功率180kw鲍,最大扭矩350牛米脐涪,搭配6速手自一体变速箱磨很辖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咐玻慧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炒怖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颅登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竟。如果你听到4系觉得陌生痴,那么当你见到它一定觉得很熟悉驴灵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造些,无论外形还是内饰都与3系很相像盯朝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椽,因为在它身上不仅有3系的影子扭痹,同样也有着自己独特的光芒猛粒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe困藐,59.6-73万元的定价也高于3系列。不过其实也可以理解赣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笨淡,而是想要一辆便宜些的“6系”栋那。   宝马4系提供运动迹刃坑、豪华牵、风尚三款套装凳且诞,价格方面没有区别嗽驹绅。车头部分确实与3系非常相近乔,只有前包围能够明显与3系区分出来鸡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咀拧锰。整体来看甸判,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糠妨恼,仅在细节上加入独有元素斗。 【左日某:豪华设计套装(选配)/右峦垂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馆差,但来到侧面相信很快就会被它吸引努马。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锹练关,这样的立体感是3系无法给你的羡贿。车身尺寸方面呛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短维江。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陋席,轴距两车同为2810mm寇被。相比竞争对手憋伐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势典。   由于定位与平台的原因隘贿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩两炮,也达到了对自我的超越袒瘸渴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愁盆。尾部张弛有力的线条皆侩市,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谋挡。   本文导航雄睛仑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俯,2013年又有很多车型和大家见面了揉,它们各自出身不同性格迥异汕妹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纲,其中原因多种多样攫,下面就对它们的表现做一个简要点评爸,并送上编辑们的新年寄语陈担韭。 东风标致3008   上市时间危睡棘:1月9日   售价餐懦先:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ㄏ,法国人终于坐不住了谷韶,要将标致3008进行国产教慷鸥,最初还担心它法系前卫踢、超前的设计能否被中国市场接受屡姬秤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脓猫戳。   不过似乎这一切的担心都是多余的冈陋恐,东风标致很清楚大家的喜好腊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侈、尾灯等部分进行了调整柒苯,类似机舱造型的内饰得到了保留盯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暗逛乓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素督滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膛霜琅。   动力的调校同样符合中国国情钠峡竟,由于中国道路情况比较复杂鞋竞舍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弊室卿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛署躲。尽管变速器的表现有些差强人意栓狄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈。 为了进一步满足市场需求计触端,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方,丰富中低端产品线扒。   新年寄语硅虾绍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铜潮陶。" "  汽车除了是交通工具之外汇,在中国它还需要扮演更多角色榷。比如潘苏贡,它会成为一些人身份的象征眉。也正因如此扒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴分。在车型跟随换代而越变越大的时候罗赡切,它们还不满足连铂局,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型细疾拇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酱摊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了午。   从长轴距车型诞生起香寞,围绕它们的话题就从来没有间断过柒。长轴距车型的空间更大是显而易见的叹磊捍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斡孝?是为了操控放弃空间府,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烩。现在案接澄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿估,并且差距幅度有多大盎朝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵釜簿炽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧堑。从设计上来看戎颓,它基本保持了海外版本的特征秽武烦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挤赤氓。整体风格比上代车型更运动氮赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酗兜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窖熄惩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部涟缉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撂喜,同时挛较偏,在配置方面也向更高级别车型看齐弘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大替勿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺硕蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拇舶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滩持。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势复踢晚,那么实际情况果真如此吗盖桓畔?   首先常酶椒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异石。将天籁停在起始位置后炯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拴。之后朔碗私,向左打满方向猎瓷屑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作多翰充,然后再次用桩筒标记后轮位置冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盘剐跨。   实测印证了我们之前的推论抗曝房,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沽,但差距不算特别明显悍溅。两者的方向盘直径和回转圈速一致凛。实际驾驶时诬乌肠,除非路面宽度限制特别明显屉棱,二者没有本质上的差别辞叙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坚苇线,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歉绒耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琶避蓬。当然奈旦,陆军1号的尺寸太过庞大辑挝钞,算是加长得比较极致乃。那么尺耿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仆累卵?   同一水平面上刹烹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渐,二者的成绩均为150毫米蕉繁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙并,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坟峡四。   我们的测试方式是将车头正对坡道莫梗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菱眷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肩嗓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葡磺踩,但结果令人意外肆付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稗。抛去胎压等因素的影响社,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平串病剂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忻孝块?如果排除自主品牌的话峰,这多少听起来有些不切实际吧帛汾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巨。不过这个看似不可能完成的任务恰伴北,正因为有着咱们自己的汽车企业餐锋,才使其成为了现实归。10万元给我唾澎伯,我会选择什么车呢禄盯佩?今天就为大家介绍两款不错的产品晶,众泰T600和比亚迪S6非豌煎,它们之间孰强孰弱纲娃侮,看完文章之后您便会知晓第盖牵。   4天以前董乳绵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搔办鼎,顶配不到10万元的售价貉课练,加上1.5T发动机出色的动力表现嗣、以及全景天窗坎彩丁、倒车影像等丰富配置的加持募,让所有人为之眼前一亮侧忙菲。而在该级别中赣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战充稻糠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沫,还有着出色的销量和用户口碑逻胎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍。所以今天扣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岸氰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶仕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型片。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩,这款车属于小一号的紧凑型产品佛,因此这里就不掺和了起。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母缮:两款车型造型原创度均不足晶微。   外观造型上是城,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹局,但相比之下咐,众泰T600显然模仿的更彻底一些窘霸,车头与车身都是完全的拿来主义接,没有一点原创的元素渡省。而单就最终的效果来说揩,众泰T600显得圆润饱满熄镭境,比亚迪则更加的精致显大隶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痹氓猩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搭汇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仑替悄,轴距为2720mm急片焊,从数据上看地居,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势期,而众泰T600比对手更宽仟飘狮,轴距也更大达。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂软牵坪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乐监但。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朵汝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎练,在轮胎规格上恨储勘,众泰T600更有优势一些幌。刹车结构上莲藏砰,两款车均采用了前后盘式刹车骂翅艾。此外沉,在备胎的布局形式上床,比亚迪S6备胎采用下挂式瞥坝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻呗啊,不过更换起来略有不便男经。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲁摩汐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高室景秋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配马圈爽,线条上显得不是很协调屁,后雨刷沙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滤防识。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锭避绕,而众泰T600根据官方的说法离,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衔申。   钥匙方面九,两车都配备了智能钥匙祭,并且无钥匙进入睹蜕鳖、一键启动等功能也是一应俱全弘喘碳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捻踏,但质感和色泽都比较不错楷。相比之下宫可,比亚迪S6的塑料感略强昂立喘,但它的两把钥匙中茄,有一把还是卡片式的道邓,挺有档次感的判汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”青,据日本共同社11月报道财,丰田汽车公司发布预测称獭慷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羡殿逞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录北。而2013年前十个月似外,雷克萨斯在华销量同比增长8%闺壳,而7-10月同比增长了24%吾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势函磁。那么抚闹吹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慧?在这个产品为王的时代中醋凰,或许答案非常一目了然彼,品质卓越的丰富产品退节皇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俯铝钦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抬岗书,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊嫩台,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的觅春?在这代产品中究竟有哪些新意棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的使。所以跨监,在这个2013年的冬天鸿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT署截勾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剖建。   是先有鸡还是先有蛋交锨衡?这确实是一个哲学问题隋。但是对于车型换代而言握箍级,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸵。在介绍外观之前穷,有必要介绍一下其前世今生较。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩,全车线条设计更显张力崔希,饱满的肌肉感让人过目不忘量性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮泡。   第三代雷克萨斯IS鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣己,全车线条设计更显张力迹乌巢,饱满的肌肉感让人过目不忘短趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估杆泵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度箱痛热,但当这款概念车面世之后请仆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贿。虽然没有LFA那样气动山河离拓守,但却是可以做到惊艳动人墟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长措褐,要么从一开始作为越野车的分支双朝,要么不经意又成了轿车的替补粳家,但这丝毫不影响它越来越主流苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谦。   一向个性张扬的Jeep品牌赂拓,一改传统的硬派风格碾,走起了时尚运动的路线烂恫颈。不仅如此笺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穿,在国内各大车展相继亮相胯桅,赚足了眼球羞避算。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动活嵌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢必暮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茬散:一改硬派风格篡欠谐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贝剿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镭蹈剂,在这样的大背景下夕,自由光孕育而生黎。只是从自由光诞生之日起八钝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驾躲灯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啪,定位于介于指南者和大切诺基之间坤捎惭,竞争对手直指奥迪Q5寞醇勃、奔驰GLK缴、沃尔沃XC60等车型共,车身尺寸方面埃笑稳,其长宽高分别为4624mm烘、1859mm钳瓜城、1707mm骆,轴距为2719mm窖,与竞争对手相比并不处于下风嫌洗丛。   既然是Jeep品牌车型郡肩盒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夺篙吉,只是造型有所改变武,一改以往平面式的设计叹媳,采用了类似“折角”的设计繁嚎疮,当然效果立竿见影迪,整个前脸变得更时尚也更有立体感驶任。前大灯的设计标新立异话惊,采用了大胆的分体式设计勒勤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镰,氙气大灯俗、雾灯依次向下排列弟卜。值得一提的是该车的行车灯蓖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贪凸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道新轻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捷。 斯巴鲁BRZ 耍镰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疗梗事,采用后轮驱动平台蛊汝蕊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滇茨私。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惋锻晴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮合,而外观和内饰由丰田负责匈。   尽管如此玲警忙,BRZ并不是“每个人的菜”肖田。尽管设计了一个小型的后排座椅夏干,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人版,音响和娱乐信息系统不够出色嚏驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鄙吮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮那鹤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣适订赂、并且外观时尚动感的轿跑坟仟惨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殿芳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垂歌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奠,最大输出功率为200马力拣匆,扭矩为203牛米方。据美国环境保护署数据显示拜俊丛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺枢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疙。 ? 斯巴鲁BRZ 伎叫工:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咆膛遣。两个版本都有手动挡或自动挡选择亭谭。   豪华型BRZ的售价为26挤般秤,265美元浮汤,配有空调系统蛾鳖,定速巡航系统水,电动后视镜裙论逆,一键上下的电动窗横,后门液鸥簿控电子锁仙脖弧,真皮包裹方向盘福撤,65/35规格折叠后座芜塘富,HID大灯恫,17寸合金轮圈暗,有语音提示的导航系统笑,实时路况警报疆鹅伎,USB接口和车载收音机搞普虾。   限量版的售价为28别贤钎,265美元唐率参,在豪华版的基础上增加了雾灯氦伙,真皮座椅乃,一键启动朽辛飞,后扰流板帝,配备照明的遮阳板化妆镜却鞋,双区域空调控制系统帅,前排座椅加热和后视镜加热策荣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弧氨,电子牵引力系统尚,稳定控制系统以及6个安全气囊吾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潭戚上,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裂地汗,无论是正面撞击炉筐,车顶强度酥,还是座位与头部保护试验缮,BRZ都获得了高分淳,可以称得上是一款非常安全的车徐溅。 ? 斯巴鲁BRZ 滤棵头:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇米晌,加速时的推背感没那么强烈篓文。不过动,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讽踞,对于六速手动挡十分精通独,5位垛,000转起步对你小菜一碟的话飞,加上BRZ的轻量化的设计酪胯缺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稍蒙矾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凡仿,并不夸张的外形设计衔伴,精准的方向盘渴磁,强大的刹车和印象深刻的牵引力祥苟卵。   总体来说零汀逗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仙时。而作为日常用车来说狗,路况好的前提下揪筒兔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇枫耙,严禁转载疆墩,违者将被追究法律责任视耍蟹。责任编辑次撂涵:李敏" "  作为一款小改款车型鸵苫税,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚕绦,甚至在细节方便也没有任何变化泛嫡,仅仅表现在配置上的升级浅。回顾智跑近3年的上市之路来看持救,依旧保持着其独具一格的风格嚎沛剃,即时在如今来看瘫头位,智跑仍然算是一款前卫的SUV迟矮,回到3年前梦什,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忙幂鞘、2.4L两种动力共10种车型痛,售价16.48-24.98万元彩需,售价与老款车型保持一致徒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布梆晚,即使它远远的驶来棠曙吻,你也会在车流中一眼识别出它桨汹围,城市化SUV的定位倒也不特别色献,不过卯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贸粮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一双。   现款智跑与老款在外形上几无二致尚蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诲洞鹊,与老款相比诡掳漠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黄妮。部分高配车型则配备主动安全头枕桑痢、前排座椅加热瞥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬绅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型第。这些车型中包括了全新奔驰S级吗化、凯迪拉克ATS乃、斯巴鲁BRZ缄、沃尔沃V40等备受关注的新车习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熊腾糜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓬肆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间槐:9月28日 售价区间磷铅:124.8-209.8万元   新车点评舍: “汽车发明者极,再度发布汽车”轿霓酷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕉恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骋衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心刑十,从外观扇概锹、内饰础蛋、配置等硬件方面的足够实力领缸,甚至超越许多同级别车型帽苏龄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剂阑腻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢还搜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑笛。具体来看碾,前大灯匙捐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慨攀怂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是放,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸蔷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛势厘,有点类似于现款CL级的设计先。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面细,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疼看,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忍,还可通过其控制车载设备等花热。另外奋朵故,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俗淌时、LED氛围灯倡虽寄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅癌谭、新的mbrace2智能人机交互系统等悼氯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计派锑哭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埂精,特别是后排的座椅群,高配车型后排座位为独立设计料,并且带有腿部支撑和按摩功能霜扦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话县入。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞭躬储,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弊拇,最大功率为245kW(333Ps)掂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拈坞肮,并匹配电动机担,最大功率为225kW(306Ps)鳞推,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捌,其最大功率为320kW(435Ps)恋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惩弊渤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诬:9月28日 售价区间搔保:30.8-43.8万元   新车点评擎绥输: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘿汹溉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禽骆。但凯迪拉克ATS的到来斡溉,让宝马3系走下了神坛鞭记。相比一直宣传运动的宝马3系抢桥洛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卵。不过在终端消费市场上卢,凯迪拉克还有很多事情要做暑十斡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好避墟栖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拒帅团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市须交,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灯暇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造够精,外观方面并,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薄,整体造型较CTS而言更加动感氮廊疼。   凯迪拉克ATS拥有50寸:50前后质量分配巷肃试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统担扳汐、Brembo刹车卡钳痘瑰窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秸趴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啥、LSD后轮限滑差速器囊热、高性能运动轮胎冗柿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钩水埔。   车身尺寸方面录,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泊,轴距2775mm炔搐染。而未来国产后铺蒋埃,轴距有望加长腹狙,以应对国内市场谢动。   动力方面掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陷,最大功率203kW(276Ps)率部溶,最大扭矩353Nm孪,其百公里加速时间为6.2秒献蔷。传动系统方面怠处,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱特。" "  前言毒祷厩: 在上一期文章中充,我们盘点了2013年重点的改款车型拾好赊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庐,在收集信息的过程中率酿扮,编者发现了一个有意思的规律台守单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娶儒汀,往往推出两款圭经撅,甚至更多遂清抬,更像是一次新车的大爆发滴颁吻,或者说是新车开发计划中的一个波峰分啼锣,这样的车企包括长安福特纤、一汽大众替线、广汽本田等佛裤。与上篇文章不同的是板珐侯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脊,而是挑出了10款重点车型蛾粟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笔容,有的是较为低调虚,但其实销量却很不错的实力派车型米目愤。回首这一年邯佩嫡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侣:12月10日 售价区间嚼册:12.19-18.29万元   新车点评课:作为大众全球的当家车型冈垄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寄偷腻,是相对比较原汁原味的一款车型清熬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肃,但空间的改善却更具群众基础叙。从速腾的热销来看沛迷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伤倦班,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朗镜缔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倍樊,雾灯区域的改变也是如此衔卿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檄顺耸,也更年轻一些纽,少了几分柔美七互,多了一些阳刚的元素尖庇拒。   车身尺寸比第六代更大奔脚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焙泪峦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凑轨,后排空间略显局促超。这点在国产高尔夫7上得到改善烹疥脐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炯,相比现款车型敲棘爸,长宽分别增加了56mm和13mm吻毕蔚,车高则降低了28mm稍。此外茎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雀蒋惜,轴距增加59mm躲,达到2637mm急,使得后排乘客腿部空间增加30mm坏靖秋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm繁暇,而行李箱空间也增加了30L精取,行李箱总空间达到380L动墒鸡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谩殊惦: 相比外观的“小改款”崎,内饰的变化却是颠覆性的渡颅牟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阜,并且向驾驶员一侧倾斜戚,更人性化老。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茂谩毋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咐八。   轻量化更加明显略: MQB平台的特质之一便是轻量化伍逆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剁煎防,质量因此降低了37kg伦,另外发动机降低40kg矫摊拐,底盘降低26kg句技赌,电气系统降低6kg等等庞夕,虽然车身尺寸增加聚囊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竟纫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喷嚼,并且一定程度上也能提升驾控体验酪。 【MQB谋禄浊福块化平台】   配置全面升级倦寒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富天撬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寞、定速巡航次狮、启停功能抱、第二代车道保持辅助系统歼、防碰撞预警怯、自动泊车毋苫、胎压监测盖泄捍、电子手刹茎、电子驻车缎霉、一键启动铅、新版导航及超级蓝牙等功能咐旧碾。另外庞伴酮,丹拿音响涝灰、以及更大尺寸的触控液晶屏其,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惮司庐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榷步评,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婆某乓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犊活,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媚惋蒜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奇趁,其最大输出功率为162kW(220PS)即,峰值扭矩350Nm档佰。   主推7速DSG双离合变速箱碘绩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轰垒构:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛔俗猜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势返。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱胁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棱澄,而1.4T自动舒适型扰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阿瓣参:11月19日 售价区间吨:12.98-18.98万元   新车点评蒂姓咳:北京现代是2013年的大赢家瞳脾,销量突破百万辆丘,并且销售车型整体售价在上升屠缆丸。虽然索纳塔八的表现还算不错朔孰奴,但这是以高性价比换取的涵窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炕,外观更沉稳寂精殊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戒掀呵,再加上超出预期的低售价筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掇。   外观方面计埂介,北京现代名图共拥有八种车身颜色赦,分别是水晶白戎癸、梦幻银须隘、幻影黑合、玫瑰红悄、水墨灰时、宝石蓝涎妈高、丝绸金辆、北极玉地坟表。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绣,尤其是前进气格栅处的造型澈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潞毛诬。细节方面胜,新车的前大灯设计很抢眼逞拿,区别于其它车型泰靛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唉驶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乡,轴距为2770mm遣匹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型律吉师,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炊弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲜筒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重来价勿,以金属和实木装饰为主加痘颊。配置方面缚,有主座椅十项电动调节剁谈德、驾驶席座椅加热通风记忆功能恳锹、双区自动空调韩兰浆、倒车影像蛇、定速巡航独淮、多功能方向盘丢、座椅/外后视镜记忆功能熟墙褐、侧气囊/侧气帘匈悄、副驾驶安全带提醒警、倒车影像系统旧铺、转向辅助灯妻蒋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冲哎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莱鹃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机癌侯伍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宋吼。对于后续会不会推1.6T车型呸,北京现代副总经理权赫东表示乱,目前尚没有这样的计划颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了精,满大街都是棋,从朗逸上市到现在的五年来达权,在全国卖了一百多万辆敛,卖的这么好抚,自然有这款车独特的竞争优势糖。要知道荷羡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阿迁,这究竟是为什么陌,很值得各个厂家思考患。市场定位抓的准量,产品线丰富须天,产能跟得上猛显,都是成就朗逸销量过百万的因素陕赐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版访,市场价16.59万元签泄韦。究竟值不值块娩婚?运动在哪里湿?是否称得上运动塘?带着疑问烽患徽,一起来吧朗碍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萄剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式许藐,这种运动元素的表现方式很常见拾认,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅让蔼休,配上熏黑大灯这样的手法梦攫纹,而且很多还是豪华品牌在这样做糕屋。这样就无可厚非了嘉司,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牟,新朗逸又有什么不可以呢蔡滤?   运动型小尾翼柒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缔槐欠,同样是传统手法十,几乎在外观的运动性点缀上伯煌,各个厂家还没有太创新的方式坚悉喝。一般些的蹭,就增加这样类似轮毂漆敌、尾翼的装饰平挥效,高端些的烘哩疮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型习的。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吕,不过葡特惭,从侧面看侣悉拔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变景八,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巧。   相比车头和侧面恰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拓,在说运动感之前咖史非,我更想说说普通新朗逸的车尾导顾羌,更确切的说息吩抖,是想说说尾灯苗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒜咆茶,有一点略显单薄的感觉谩。运动版上炮脆汰,尾灯加入了熏黑处理晾烘穗,双出排气管也更粗壮了推陕穿,保险杠的视觉感受也更丰富脓蹿冲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袖蔬。   本文导航玫亨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆碘矢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发词石,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曹烽范。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配途黔赶,即韩国的蔚山浑,这里同时也是现代全球最大的工厂兔。这个工厂雇有3.4万名员工愧,日生产0.56万辆车蓟怠羞。   Inautonews编辑表示纪揪垛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憾擞烁。五年前质量提高了迸习佛,但是外形并不美观滦。然而尺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啥挟诚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剑吉舅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肮。对每个购车者来说撑,这听起来非常有吸引力烘牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汾驾。   与现代旗下的主流车型一样绒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忿缅亮,整车线条从头至尾充满着流动感迟。车身长4770毫米拌矩沫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠕摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝请煽,它看起来依旧如此的适合年轻人境家。没错篙,搭载着一车的新技术之后架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猎炭受。于是当新车到来的时候权屁,你一定和我一样对它充满了兴趣邪米。这是最年轻的凯迪拉克辉焕膊、最小的凯迪拉克设,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次堤? ● 外观造型膘狄爱:钻石切割风格依旧啼姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡亲、2013德国红点设计大奖嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜堕酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能贡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱防借,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虎,只是这回斑潘,ATS是完全原创的作品寞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芭挪踌,轴距仅有2775mm禄冗殊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”混瘟,而国内我们则把它当成中型车瞄储,和宝马3系标准轴距版缓考残、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒,并比它们都要更小一些娠。   前脸的造型相当干练捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭,而是被很好的控制在一个合理大小上坎冷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了必,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理锰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡甸赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡。出于空气动力学考虑黔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绞捎,当车速高于60km/h时花函扇,前进气格栅会自动关闭良宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐箔,并带有远近光灯智能切换功能劲篡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乡譬,快速亮起攻,缓速熄灭的设定很显档次散环。再往下看碍诫檀,闪电式日间行车灯课昏、大灯清洗筒裳铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀污些疚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆澜,亦或是造型需求辫,感性的来说毖乘建,可以视其为向着传统美系性能车致敬妨。身处车内衡司,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凌缄膏。   ATS是一款后驱车亥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现按:50馅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通河,贯穿车体的俯冲式腰线船、短前悬刚炬庙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓮队案。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖复措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备东犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垂饺。而在规格方面猩澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫拉,前胎尺寸为225/40 R18味忻,后胎尺寸则为255/35 R18朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碎戊戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽懒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炭,至于设计师是否真有此意稀撵,倒还真无从揣测隧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浮撼,实际上节溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎疤忍,由此带来了不错的视觉冲击感烂降,给后车以足够的心理压力诫安,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庭咖,至于3.6L V6车型何时会引进杉,官方暂时还没有表态井冈,而是否会有V系列性能车型的推出怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定随。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啃厦,我的第一反应总归是奥迪A6L喘某、宝马5系以及奔驰E级这3款变图。不可否认扩魄县,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抗踏尖,路上的能见度也说明了这点病策乏。不过点嚼,随着市场逐步的被细分膘惧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者价颇,除“老三样”以外疏笺把,也还有其他选择挎,比如冕脚饶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娇,这两款不错的“非主流”产品墒。   今天册凭夏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辞,领略一下“非主流”中大型车的风采达,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同高邪,当然累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剐烫。(注冻情:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藩,雷克萨斯ES简称“ES”暑论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杯擦,编辑先和大家解释一下“非主流”搅,这里并不带任何贬义拘存婪。从销量看故,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扇,宝马5系9000台以上荡盲理、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洼臼镰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫惕谢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场描。   外观李涟:XTS尺寸明显更大匠陀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胸粗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念接稳弟。造型方正且棱角分明的车身造型父、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橙驶定。可以说它给你带来的面子效应憾甸,绝对超过它的价格哀并怂,在半年长测期间播赊,我在停车时经常会被问崎惋标:这车得60-70万吧海敌粮?   相对于XTS外观的张扬辰狈停、霸气跨送盎,ES则可谓是低调祈及氢、内敛很多笺瓜烈,整车的线条和比例都比较匀称献,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甫柏。   在车身尺寸方面绷,XTS的车长达到了5131mm俗劣,比ES的4900mm足足多出了231mm届财,差距可不谐啃妗,但在轴距上该,两者比较接近拓料阮,XTS为2837mm甭浑,ES为2820mm课潜蘑,仅相差了17mm梁,至于最终的车内乘坐空间表现旦,它俩也是半斤八两潦拜关。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型模懒,氙气大灯础什、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枷忍洞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹挫,ES则仅有近光是氙灯帅,远光为卤素灯泡领盟。其中线譬瞄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽,显得比较个性哩。而ES则还是灯组传统的横置式倡宫。   再来看看轮毂和轮胎轻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勿崩,ES为17英寸谭猜汾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缮,市场售价约1500元/条袒庙驳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎面楞,市场售价在1000元左右/条搬淑。可以说娥懦痛,在这方面两者的差异还是挺大的赦套。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茫哪丹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煤什。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨莅奈獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抽茅,下面就让我们来看看他们各自的优点狠啪钙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熄,其他两款车均有上万元的优惠培亨,但相比比亚迪秦的国家补贴巨凛畴,这些优惠就算小巫见大巫了八。目前在国内的某些地区头,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴四何犀,总补贴额度可达到7万接糙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴低镐检。   在外观方面咕,这三款车均有各自的特点蒂廖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罢募踏。而本田则是日式混动车的传统样式社拐土,看起来非常别致巩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子榷,非常有气势相。   这三款车中察,比亚迪秦的动力参数最强记坡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粗。不过要是论舒适和驾驶感受绣檄般,锐志才是这三款车中最棒的论士抒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铣谴饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势寸厘。   三款车同为轿车闪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皆卧,丰田锐志采用了后轮驱动肌。至于哪种驱动形式更好仕,就要看个人喜好了瞎铂钝。   本文导航泞:" "  简约内敛肉操、安全扎实统、品质优良借,却叫好不叫座嗓口浓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腹。然而对于一个企业剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赦靶屁。为此挂宏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茶刨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进日,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堵取逛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔬。 亮点配置酣顶荡:   City Safety城市安全系统玲卞叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俯垒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澳棚讥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丹并。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褥惋酶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龟怀毫,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸥刀肥,避免发生碰撞事故风。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)家尝,可实现自动排队功能筒,除了可设定巡航速度邢匠,还可设定五种不同时间间隔淑怒闷。   加强型盲点信息系统BLIS舞痪诬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岔囊趴。   倒车车侧警示系统CTA检卸吻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戈,如有车辆接近燃权粉,会发出警告音和BLIS警示灯痉楼队。   FAHB主动式远光灯铰创,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箔狗,防止对方车辆驾驶者造成炫目对。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荆桅懦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择良,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灿芬怜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茸泻。显然沃尔沃也意识到这一点墟,要想在销量上追赶""ABB""路,国产是最为关键的一步斜誊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边策睬。S60L的到来肯定会对宝马3系扩傅、奔驰C级劣提劲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战场份胁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韶媳儒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沏烂闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乖,我们今天对比的是2.0T智远版钦坑铰,售价为30.99万棚,而其对手同样是搭载2.0T发动机吃俱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型形使。 ● 外观对比   从外形来看触处,沃尔沃S60L给人感觉干练悲庆徒、紧凑错庇识,X型前脸略显凶猛倍挞,富有冲击力哦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缆菜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舞旧逻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奸,采用氙气大灯光源胳豢奔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露,只是少了前雾灯席。相比之下锨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠虎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淑且,同时还配备前雾灯耙掏。只不过灯组并非自适应前大灯木既触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咎到,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷,确保驾驶安全眠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平教槽,轴距增加80mm达到2856mm途疯,而奥迪A4L轴距为2869mm蔽山,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骡那杀,不过高度和宽度有所不及秆坚。两车空间表现如何杀,请看后文的实际体验位泞。   两车侧面造型也具有不同风格赴迹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谦,而奥迪A4L侧面更加稳重纯,看起来朴实大方剧绕。 在后视镜上登论,两车都集成了LED转向灯窃邢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍翅醇,而沃尔沃S60L则没有睦。 在尾部甭,沃尔沃S60L造型略显生硬了绣采牟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灭沽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毁,同时加入镀铬包裹憨苇,气势十足驶斥浑,而奥迪A4L是单边双排设计颅,无镀铬装饰靡屏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎互鸽碉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缔司,尺寸为225/55 R16轮胎嘎梯每,相比之下尺寸显得有些小了痉贪非,同时配备的是非全尺寸备胎祷败牧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商,只有修补工具有点不厚道技。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纷第,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扒?当时的网络上绝对是一片嘘声蔽冒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计现赏,这似乎就可以理解为特立独行呸?或者说创新旱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岸芍,通俗一点说就是蒂翘:走自己的路日,让别人竞相模仿魏铂辜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遍粱狈,时间不长钾拆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眯细侣?当时我无法回答冗拆培,因为还没有对自由光进行全面的了解滔光桂,经过一天的试驾体验之后垫舒,我认为这次Jeep自由光确实有点料把浦,甚至可以说气势汹汹凤粗掸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣啤,那么它到底有什么资本来搅局呢埠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晾枷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喉,在做颠覆传统这件事农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卧。就拿前脸来说半跨,好看不好看绝不是我个人说的算的夸殊,每个人眼里都有一个不同的看法斯碾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧既。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亮癸浩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剿辞痊,Jeep其实并没有太大的优势惯砷崔,包括大家最看重的轴距表现悸徽拉,在这个级别也算不上是太突出塘嵌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糜骸恳,让消费者也能愿意买单漂稻俺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娥蹭,其尾灯设计和大切如出一辙集人伺,只是在造型上稍微做了一点改变粗描,以便能和后车窗衔接的更自然一些菏颈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醛绥,这实在是太个性了殿储磷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚏巳朔,不是吗匈?   本文导航静粉:" "  “便宜胁、省油修、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惩鸵夕。因此秃乓鹃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摩天,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钞科。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趴缚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”够侥惨。二者不仅定位和排量相同涤许灭,售价也都是6万元出头寄踞。那么谁的配置更丰富纳,性价比更高呢抬提?接着往下看吧戳。   备注躬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期片,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臀侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”享、“天窗”和“后轮碟刹”全欣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眠,促进其他品牌产品的更新或者降价案,以提升竞争能力恍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踏茄,但又觉得竞品车型优惠较多”捆涝。今天就随着我们来看看蜕溉痴,新威驰对比瑞纳诺刀胺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霜扑陆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎遁蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比纲菜孤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刑犊舷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元博脚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泵够。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尸,以往圆润的风格被全面舍弃桂立,车头变成了现在最流行的大嘴形象题尉。虽然初看有些夸张珐两密,但是符合小型车定位艾纲,更多时候它是年轻人的代步工具门雇,所以造型必须年轻藩匙。大灯面积不但较老款车更大诵,眼神也更加犀利恨文。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惭撤记,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴处,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篱辽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁乾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异客娇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涸,诸如电动天窗敲拐、前雾灯与后视镜调节都在其中部捂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浅沟奉,日常使用的便利度稍高一些耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涤闪讳,轴距达到2550mm跑阂。与老款车型相比加长且加宽蜂,这是为了适应造型变化的需要跑紊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势列计,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氨。   新威驰车尾没有车头那么激进汀爸首,显得时尚而舒展陵水。整体线条看上去硬朗多了妒盾敲。在高低配版的车型之间犊翅,外观元素的差异并不明显卯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糜疾,不过在潜在的功能上却有所不同邻味,高配车型具有独立的外部后备箱开关锋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启底嚼酒,在日常使用方面的便利度有所不足埔担。   瑞纳尾部的线条更是犀利镭日,线条从车身一直延伸至后备箱论,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尸,增加了不少的层次感和运动感溯。" "  旅行车在国内的发展进程便滑袭,现在似乎已经开始有所起色混新,但受到各方面的影响坞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咆。记得应该是在去年瀑骋,各大主流网络媒体几乎在同一时段令扑负,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章变,虽然没能在实际层面上起什么作用绊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涡协轿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨埂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畦侯,但是大部分车型均已进口形式引入拳甫搪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禾绍。宝马全新3系上市后川鹅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫稀届。不管是厂商的试水工作死,还是为了后期大力推广的前期准备扣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞪够拣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驶窟扁,但官方却并不这样为其定义爆充琅,所以除了V60之外慑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疮故。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渴示,三款细分车型跨越了30-50万区间奶箍壬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地世。   328i M运动型霸棋,是3系旅行车中的顶配车型官翔信,M套件必然是它表现非凡实力的根基食。BMW的M系列产品蛊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剐单水,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞭噶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铝旦。在M套件衬托下的新3系旅行版磊扫刮,表现出的攻击力和威慑力很强取。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡吧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牡方,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕾鲍,也是几款进口旅行车中最为全面的柔巧,除了前部以外吉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头己逻,令驾驶者的便利性有很大提升泼成。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显价,造型圆润的尾部整体风格古限,让旅行车身份表现的恰大好处叼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩删撑门,但是尺寸不大床赖豌,威慑力也没有想象中明显罢骗八。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凹卯,极富肌肉感的线条元素罗,让它表现的干练紧凑上筹掸。   本文导航沫:" "  曾几何时馆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颓。物是人非砍每,随着中级车市场竞争的不断加剧朔驾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锤乔灵。在上个月的广州车展上捂,全新天籁·公爵正式宣布上市妓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隆吧炮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钱伤没,来做进一步的了解吧囤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较善。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赎: 稳重与运动凌,风格各异   车身尺寸方面抽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冀,车身宽度熟、高度与普通版天籁车型保持一致南柑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孔赫俄,只不过在细节方面有所调整播。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妹法楼,后保险杠排气管内嵌阿供菇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮崎婆,俨然简多了几分气质的提升陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柬, 新君越的外观风格更趋年轻化泪俄嚼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舜骂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盯宛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汐能佬,尾部设计与前脸造型和谐呼应撑,相比老款车型稳重端庄的设计风格煽戚,全新君越更容易让年轻的消费者接受分滇砂。 【君越 整体外观】   外部配置方面戚吼挎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竞沽、大灯自动清洗等功能斧泡守,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驾虾。通过下方的表格我们可以了解到禽煌期,同价位的两款车迪弹欢,君越在外部配置方面显然更为全面一些婚颊獭,LED日间行车灯念拎锑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃杀片,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巫错屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疏费谰: 日间行车灯淖辑: 随动转向大灯堑协: 大灯清洗装置填: 氙气大灯弧化琅: 倒车视频影像枫毋: 大灯高度可调耸泛: 自动头灯屠贾: 泊车辅助兜: 无钥匙进入系统誊拴: 感应雨刷外赏: 电动后视镜仓躬: 后视镜电动折叠椽摔苏: 后视镜记忆喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候票搞怠,年级里有几位南方来的同学窝妒镭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪净聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黑。雪对于那时的他们绿拾,是上天赐予的礼物比锋。但是痕恋案,对很多北方人——比如我——来说潭昏,雪却是避之不及的灾难锰护廷,它让我们的出行变得困难重重饰褂苏。不过这次却不一样抽蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起复唾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聚羌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抚榔端,请允许我隆重介绍一下今天的主角挽碍,我们的冰雪座驾公,一款中大型SUV——福特探险者苫无。探险者是福特的旗舰车型席灭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售休潦绘,共两种配置久,售价48.98万干纤翟、53.98万揩伎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辜飘。我个人非常喜欢探险者的外型崇涕,它魁梧而正派泰,颇有美式SUV的霸气弊夺。牡丹江的冬天白雪皑皑袱却,探险者出现在这里十分应景旗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哎棵。这样的冰天雪地里概腻,就算是带着手套在户外拍照习咳,手指依然会被冻得失去知觉撂汾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耗。探险者的方向盘加热速度很快厂商,开启后几秒钟就能感觉到热量砍巷,太实用了匪灸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穗,匹配6速手自一体变速箱梗舶蛋。探险者在海外还有2.0T版本车型鲁旦,不知为何暂未引入国内鞠贸农,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柒,并没想走量钒凹。   探险者为承载式车身结构悉,搭载一套适时四驱系统菩陡伎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样港肖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纳莲耽,后桥轮间为开放式差速器摄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助降逞池,以制动打滑车轮的形式实现草呈。这套系统的越野能力或许不是那么强大团,它主要是为提升公路性能而存在的该。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沙痕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凶戌颊。这次我们挑战冰雪路面曹魏,这套系统发挥了重要的作用境叔踌。另外不容忽视的卫删,便是探险者的“神秘嘉宾”了搓烈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱门擦隆!它是一款高性能冰雪轮胎漂娥猩,官方称它应用了发泡橡胶技术奶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椒,从而让胎面贴紧冰雪路面炼凳,提高抓地力帛。当然埔镀筷,这款轮胎价值不菲堵,以探险者高配车型的轮胎尺寸妻挂:255/50 R20为例桂修,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夯诲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境洼茎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上付碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渺巍颇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞧弗凌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堕新,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嵌钳俏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砰痉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑟挥芳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满博,两车的轴距都超过了2700mm椭谰驹,使它们在同级别车型中的优势非常明显挡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憋,略显圆润的车身看起来动感十足谦春唯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阶际股,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脊漏,550引擎盖上V字型的线条动感十足镜。C4L大灯的设计相对简单私,全系采用了传统的卤素光源焊,而且并没有采用透镜的设计齐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拇仟赣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜染,还有转弯辅助照明功能史独恐,保证了夜间的行车安全秋。两车都配备了时下流行的日间行车灯双,值得称赞的是叼计藩,550竟然为雾灯也配备了透镜抡,这一点值得各大汽车厂商学习且怂斗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥潘石,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩步。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳汰衰,550上扬的腰线勾勒出时尚逼邢糕、动感的侧身线条杀幻任。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞎归谐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久结箍,并搭配LED转向灯冠椽,视觉效果和安全性兼具娶惹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列叫衅。   C4L具有无钥匙进入功能呐霉构,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敖荣剑,550则采用了常规的曳控解锁功能绷店翻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖酵,C4L刀锋式的造型更加犀利蠢壤帮,550则更加尖锐挪。   两车的尾部造型比较统一纹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果络聚绞,圆润的造型颇显稳重完壬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驹淳华,这样设计不仅美观癌,而且可以增大后备箱的开口角度世。C4L和550都使用了光导型LED尾灯车,视觉效果极佳肆讼锣。两车都采用了4点式倒车雷达蔼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低看甘漠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椭弧须,使泊车更加安全鸥列。C4L后尾箱并未设计开启按键保棉表,只能通过车内控制按键和彝行辏控钥匙开启狮驹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启始,使用起来非常方便瞥车帕。   本文导航橡竭:"    紧凑级两厢车侗,如果倒退10年前耸巳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后螺犬溪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羌献复。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酵驼手,它于不久前推向市澈霞骨馈,但其实它在国外早已上市际逃。雪佛兰在近期才引入泄佬揩,相信也有自己考虑斧,好在这个时间也不算晚蹦瘟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灿迫,相对较低的入手价格邯、时尚的外观设计以及良好的运动性能泰,都让其成为该细分市场的热销车型慨苔窘。而在紧凑级车型中浮,三厢版在兼顾运动的同时刹磺,实用性相对更高一些嫌瞳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念被逝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙Р克斯三厢版(以下简称腹焉镀希克斯)进行深度的比较太歧,到底谁能从中脱颖而出扩凸宪,让我们拭目以待孙脚。    在刚刚结束的2013广州车展上死摆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湃糜肆。此外爽,附疲克斯去年北京车展的正式上市媚搽,也让这场紧凑级大战更加精彩侥内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后替彼,作为其小弟的马自达3能否一样出色响猜?肝德招埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惹屉,能否从容应对姜废辩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磷烹卑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翟卵舰。就在媒体日当天仕遍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸡漓箍,经过旁边人的介绍蹋,惊叹一句筋吃拌:原来不是一个车跋Υ聊俊!可想而知纽,这兄弟俩得有多像拾。    2012北京车展上市的概罚克斯相比前者豆,已经在市场上打拼了一段时间途内票。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降努盒舜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伪闹,但是该仪邮ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澜惩郴,还是毋庸置疑的甜夸丁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勉秒德,为了让评价更加客观爆,同时施,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撕抠貉,我采访了一下身边的同事和朋友尼霖。   同事A不搔:男烦任烩,30岁甜、已婚撇、儿子1岁多    我哪个也不要编促,原因只有一个棘告刨:都太小窜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酿拉墟,实用!当然这两个车白给肯定要篓停。(也对肖傻躲,老婆孩子热炕头的人陡徐燃,还谈什么运动帕矛慌,能装下更多的人和东西卵娜瀑,才是硬道理)   同事B裴潍:男楼钞,老噶涟桑克斯车主瞥,奔三的年龄繁稻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该乇铮克斯刹,理由是有优惠翱皖啪、货源足富、随时买犀点,听着怎么跟买菜似的蔚煤。   前女友芯剖牌:24岁厦,高尔夫6车主粪,略带公主病    选马自达3惰,原因是好看盛宋耽,我再问还有吗市蹭另,答曰卤攀:好看安弧!我继续问经,跟我急了傅赂,提问结束颓需。   现女友妹炯:25岁随,对车没有丝毫兴趣侵堂骋,仅对各类衣服甩矢侯、包包衔、鞋等物品上心    我选马自达3吧入捐肉,原因是就看这个顺眼茄竿腔,所以就选了溺。(明显敷衍了事)   女性朋友奋处:24岁骆糕蹬,某时尚杂志签约平模我桔菠,对车有些兴趣碌健巾,但只是停留在表面    我选马自达3熄粹,因为好看酶,身材我喜欢蜡推碌,而且红色(主打色囤酣:魂动红)是我的style剐悔醚,所以我会选她的说无喝。(这种中英文混合体讹起,外加“什么什么的说”的语法真别扭底靶,说她好几次煞怒,不见改)    采访结果显示沮混,果然是萝卜青菜精劝矾、各有所爱叼觅泛,而且给出的理由也是五花八门啃沥售,那么到底这两款车有哪些不同郊桂,在面对不同的消费群体时特,它们的表现又回怎样牛,废话不多说熔捻,让我们往下看赡。" "  2013年8月慨患,本田CR-V共销售了15393辆隘材劲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓟凤,本田CR-V共销售了18989辆耪钨醇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒜,本田CR-V共销售了19510辆钱输,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篙汗,本田CR-V共销售了19288辆棱晃,全国SUV销售车型排名第二......事实上论什,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搁,它的优异表现还远不止这些敝钾,截止2013年11月底焦晒死,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免俗答,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菠爆。是什么让它成为了国内SUV的明星眠?又是什么让它如此大卖锑?   现款CR-V有2.0L券、2.4L两种动力共7款车型违惠,售价19.38-26.28万元惮毋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脯汹谭,售价22.98万元)峡戮逞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弗颈米,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声休姆,纵观整个CR-V的家族史喷魄,前两代车型还有些“方盒子""造型疮,而从第三代开始桔菲烩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战项,坚定不移的走着城市化SUV的路线赐问肉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陛巳。   说到第四代CR-V的外形查献,也就是现款车型叮,它的外形并不是能让你一见倾心的主停凹户,CR-V上市之初委食,人们对于这样的设计褒贬不一沪,甚至有些“不得民心”绕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沏受,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侈起傻。氙气大灯妓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袱叉。值得一提的是令漂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泛伺第,效果出彩省。   车身长度比上代车型减少了25毫米戏,离地间隙下降了50毫米丘屯辖,仅剩130毫米捆摧妮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斤,但却令离地间隙接近轿车香夺,轴距则仍然保持在2620毫米盎,整体效果比老款显得修长不少排八波。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豪肥净,在实际驾驶过程中侈嘉,提供给你更加宽广的后方视野澎操,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞠。   现款CR-V提供17款逛晚、18两种尺寸共3种轮毂式样枚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挥菲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烘较,车尾向外凸出比较明显诚氨,给人一种臃肿膨胀之感貉恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衡构。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剑,给人一种臃肿膨胀之感船闻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氏,为实用性又添一分雹富爽,从之后的销量来说武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受图辽蛊,保持着高歌猛进的态势疵工森。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力默绍粮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晃羔担、精心教幌昆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芳粕唱,排量仅有2.5L淀童侍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盎镶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它康,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扯琶睛。   第三代雷克萨斯IS婆绥黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡九,全车线条设计更显张力翟缚竿,饱满的肌肉感让人过目不忘陆巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捣铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅情煤,丢失了一丝霸气凳谱黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跋,长宽高分别为定侍使:4665mm何、1810mm泻硕采、1430mm莲上。同时轴距也增加了70mm色,达到了2800mm羔苍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沮欠偷,其前后配重分别为53立几草:47董险嘿。接近前后1惨怜:1的配重也体现了其运动本质梆透拭。   IS车身侧面短小精湛茶临块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虑句辩,显露其灵动的车身姿态嗣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涎甘说,依旧是纤细收怜扑、锋利纺轰馈,绝不与传统设计相妥协替害危。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佛羞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膏。   毫无疑问渐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力记。你可以觉得它设计非常超越南松锤,也可以认为它很有美感夏剧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动群赶苯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绒史,石油的消耗量日益增大吕心,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穿,排放着大量的尾气蓟,制造着日益严重的雾霾天气酮雾勒。汽车尾气的污染穿宛,越来越成为大气污染的重要元凶怜妻架。开发替代清洁能源莎,代替排放巨大的内燃机耸划,越来越成为厄待解决的课题存拳壳。现在很多厂家都开发了混合动力车型仟,这项技术基本上成熟了领,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墓棘串,也没有成熟的商业模式来进行推广刺,即便很多条件还未具备低涩,即便这样那样的客观限制皋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踢腿泵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霖,叫做启辰e30晨风举告糕,这款车还没有上市测,很多技术参数还没有公布旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据低冷奇,介绍给大家记饲粪。但即便如此肠,这款车还是有据可查乐,开发平台来自日产聆风电动车闹点,外观也和聆风十分相似烽汰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馆,2700mm的轴距和骐达相同踌狈侠,外观的样子也有几分相似辣。但明显晨风的很多细节显得与众不同箱嫁,前脸没有进气格栅的设计蒲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哆笆凶。而据厂家人员介绍解蝗对,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台十帘庭,而是单独开发腺睡。   尾灯使用了LED的发光元件师办,看起来更加醒目哼,垂直的长条状样子也很有个性幸。但在车尾上廉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同珐拢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缝,用以分担电池组的压力灰,这在晨风上是没有的萎瞪。   本文导航甘柏肌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葡讳虚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饲颇,照片上看它挺精神晃嗡,设计有传承有创新狄蔽,硬件配置有增有减垄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勺踞迹,没能去测试现场参观参观垫。   命运总能给人惊喜息。上周五下班前篮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谈笨骋,领导突然走过来跟我说皆敲煌:“来了个顶配覆乇喙荆克斯妓侯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掣旱笺,周末的小幸福就这样碎了一地播,我得跟两台机动车泡在一起阮位。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝位仟,坦白说现在我对它俩都“不来电”咳筛嘎。这样也好盆千抨,好歹保持个立场中立对吧瞪撂没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩记鞭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婆敲,比如为什么海外有独立后悬架默?国内全是非独立后悬架填鹿?其实道理不复杂奈我,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彤诺混,既然如此枚兴,那就遵照做生意的基本法则来做邢骋握,降低成本田兄,攫取利润徊,无可厚非采朵。我相信如果改悬架车就没人买逗,那他们肯定不改旗。   福特比较谨慎为裤椒,善于跟消费者打成一片省,挣钱不忘树口碑巴蜜菇,好口碑又促进高销量疙侮台,顺利打造良性循环圈虫磐。尽管它也有这样那样的问题怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洞茂烧,值得大众好好学学宪田颇。话说回来汞副答,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路久。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝模克斯浦凄,是各自家里的明星产品狸蓉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稠拇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饲。把这两个重量级选手放一起汗痰,能擦出什么样的火花来杆羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利角芜,似乎这样能出一口恶气喜紊梆。不过我得劝各位一句彭躲:百花齐放很重要奇涉,一枝独秀最糟糕侈猛。   ●外观   扯半天总算进入正题晤侍峡,这个阳光明媚的周末尺,没有雾霾的打扰鞋粗,我把两台车放在一起拍了套合影艇淌。看看它们巷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楼,一个是16.29万的顶配版两厢干埽克斯恍。要说家族式设计森,大众当然领先其他厂家厂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勺,福特的动作稍晚一些壕锋圣,效果不赖懊。   所以当高尔夫7和感铮克斯站在一起的时候矢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曝鲸。谁好看我不说范,大家都有自己的喜好倪饶赋。两款车前大灯组内容丰富澜捆炒,氙灯浓喘劣、日间行车灯罚刊绩、大灯清洗匣缄、雾灯一个不少抄灸抨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炮昏闪,而覆桑克斯的则要花6千块买选装包络戒,朋友们彻党挂,要享受还是得多消费啊坏饭。   车轮部分有看头耍僵寿。干犊屏恚克斯胎宽215mm骂,米其林博悦轮胎范,轮毂造型带感撬剧,给个好评捂淬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朽醒继。高尔夫7胎宽205mm辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势垮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寞录。   车尾设计各有出彩的地方藏红湃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜜侵练,LED尾灯是个加分项疟讳纺,甘放玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意端。左边那台风格沉稳一些棵小,右边的青春气息扑面锰坏距,你喜欢哪个翅踏酚?" "  “牺牲一定的车身刚性担必,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞倒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”定登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面随蚕。就在上月蘑荡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪顶斗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版介,至于奔驰C63 AMG庞,目前还缺少这一车型窘。   由于是RS5 Coupe的系列车型律,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致采锋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾无,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虾缝纹,毕竟除了性能之外阮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的很漏。   延伸阅读 如白:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洼,其中包含对车漆颜色闯、内饰颜色以及电子功能等自主选择教,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪湘,所以在配置解读方面拔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注封坞徐,并将官方价格告知大家辣缺婆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慑,软顶敞篷采用电动开启欣撇,时间上需要15秒即可娇献,而将再次闭合需要17秒戌柬,其开闭结构为多连杆双片式想副节,这也大大缩短了开闭时间层。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞠鹃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秃逝捷,为了不过分降低运动性差脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撮捕茂。排气方面也是RS5的一大特色姓铆茸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禽贿,而在Dynamic模式下会全部打开竞窗。   本文导航鹿到滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱协,或许大家已经是心里多数晤丹沦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篇变磕,定位于新兴的小型SUV市场庙橇败。众所周知体,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚕匠,长安铃木选择在这一细分市场发力袖溜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的程鹃苗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX七扔,通过对比分析荡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杉宋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旱同,搭载1.6L发动机邵,匹配五速手动和CVT变速箱栏末,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L草、2.0L两个排量六款车型拭,同样匹配五速手动和CVT变速箱晾嚏仿,售价区间12.88-21.88万元恒播超。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敬腐壬,通过下表的数据显示得知独堑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爆,相比逍客鬼伯、昂克拉等车型同样处于劣势领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尝发,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因台,还有与车身不同色的黑色包围欧、车顶行李架催,短小结实的车尾供辖持,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臼趴。车身颜色选择上多魂,S.CROSS锋驭提供了极光绿咸洽、皓月白楼蒙、星辰银幸、丹霞红筷净沁、银河蓝和晶岩灰六种颜色腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驶触,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计率抒城,雾灯缉、下保险杠也经过了重新设计灭拴帝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳涪怖。车身颜色选择上刑,劲炫ASX提供了珍珠黑洁缸剩、极地白税投采、翠鸟蓝亲疾编、酷银熔微轰、钛灰五种颜色夕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面商钮宿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯表惋驴,前后雾灯坷姆,并配备大灯清洗功能痹,外后视镜集成LED转向灯;同样碱窟拇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苍垃险,带水平调节和自动清洗功能添韦,其外后视镜没有集成转向灯撑尚参。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂城。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翔现,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡堂容,二者均为铝合金材质察山棚。所有车型均配备优科豪马轮胎锣前汲。值得一提的是氮何护,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绕酗钱,这在同级别中比较少见镰就。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肆,根据车型的不同尺寸有所区别牟士雌,低配韶惩陶:215/65 R16潜,高配卷:215/60 R17绕媳,轮胎同样使用的是优科豪马骄显怀,同样配备全尺寸备胎嗓尾,两车在这方面都表现得很厚道钨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徊低,第七代车型保垒。其指导价12.19-14.49万绊,这是配备1.6L引擎的价位翁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品净剔,账面要准备好14.09-18.29万昧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车记死藐,当然海盗虎,身为第七代的它侍蔫土,在冲击属于自己的又一串“第一”嗅。但我们相信寡,短板才真正决定高度歪俱。   全新高尔夫的德国总设计师说陛闭,它的设计主导思想为“简单既经典”思汝蒲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哼嫩:中网与大灯的相对位置死、拓宽出车身有力的轮拱伺篇栋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荡抢救,这台在中国拥有极高人气的两厢车衰箍,一露面甫,就好评如潮俺疵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解探恭首,但还是要将6/7重提缚添,除了外观上的差异相乾菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杠滑,比第六代车型要长56mm履龟。而整体车身比例上肠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摆香炽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侯革京,轴距增加59mm扦湿氏,从而提升至2637mm宠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赏闷梳,但新样式的内部构造也足够炫檬轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疮覆惫。高隔音性的特殊树脂层毁闻燃,形成3层薄膜结构休尽。它拥有很强的抵制振动物理性能将姜脯。   直接跳过撩人性感的腰线椿老埠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚏圃。相比海外的双L型衡诽肝,或许辨识度更强一些卸坎舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的釜,但高7的不一样笑党颧。细心的你会发现背赎们,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俗,才会主动启动猫嚷山,并且拥有厂商宣称的132°广角辛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稻庆钾,天平再次偏向了驾驶者一侧崎闷角。整体内饰上吞瞄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是槽:放弃中庸的设计理念燃匪馆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派樊殿。不规则的T型区淬、活泼的金属线条点缀峰啪,让全新高尔夫大变身犯捎罐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没描枢料,它能够让你感觉非常新鲜沤斗。   坐进高7内蛔苔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拳,比普通天窗大了30%赏。而外掀的开启方式有点奇怪崩恼仆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镰琳,同时还为内部提供更多头部空间沁垛。   大众车型的人机工程向来让人放心农,这个角度的方向盘狈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉建。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畴,或许来个拨片更有型吧逛唱官。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度李痹。   本文导航壤藤库:" "  在国内的SUV市程堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套盾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焕翘颁,正因如此寥办木,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市息膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭覆。   说到大空间能碱蹄、七座设计霉、配置丰富的SUV创堡,北京现代全新胜达是其中的表表者丘挞推,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌匠嗣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型和首,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缔鞠环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屡,下面我们将对这两款车型进行对比分析疏罕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观势:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梆侯,设计上中规中矩怖恋,采用了哈弗新的家族式设计元素脐敝,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦,代表性的设计元素有含需:大尺寸U型前格栅窘,粗壮的镀铬横条格栅斤,时下流行的“X”型前脸捆投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彩勒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沛算,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祁佛姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敛,再辅以造型锋利的大灯灯组间,极富视觉冲击力德。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杜藉炕,现代品牌的确更加具有超前思维意识澎画。" "  如果提起讴歌品牌朽固,大家一定会想到MDX这款车韦怪起,究其原因草匿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型事诵靠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痪海,拥有讴歌最顶端的先进技术瞄谋。在2013年华,讴歌上市发布的新车相比以往沁,算是非常密集的么堑。即将岁末瓷牧,讴歌的新款MDX也开始上市销售豌贾麻。作为新款撩,MDX的售价降低了韧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注土。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失律鄙悍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术静,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼堡凡。使弯道驾驶更加轻松庐挖癌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桐剃纳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 档沸唉,在车辆制动时绣提,通过制动延长扭矩矢量分配纬,提升转向的循迹性 辟鞭忙,这在之前的讴歌车型上是没有的耍骏,包括RLX绥氯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驶实冒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吠。但我们看到菇驾齿,在讴歌品牌乃至本田车型上豢竿标,自然吸气发动机依旧占据主流惧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法变雹,在新款MDX上使用的3.5L发动机颓狠镐,带有VCM可变缸技术阂,在不同的动力需求下恭烘,发动机自动切换工作缸数酮羔,用来节省燃料垒扩蒙,提高燃油经济性搓效。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上残华软,使用了全LED大灯拉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皇曙,不止在新款MDX上出现蜂,旗舰轿车RLX上同样具备辱酚电。但和MDX相比稳,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘶扯。而MDX的这种全LED大灯堤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氯瓦古,但据了解讴歌正在向这个方向研发灭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务城敖道,其中大致包括救援遂槐、定位当腥、导航检索等常用功能舶。但值得一提的是徒嫉,讴歌的这套系统在整车质保期内沧澄从,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毋,通过车头济裴、车侧狭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匆咀是。对于前方障碍琳、侧方停车扔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雾,MDX采用了59%的高强度材料淮娩,热冲成型一体式门环等途径氛勾呜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凤式蜜。   本文导航绞羌:" "  在新一代天籁发布之后胺闻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戳扑令。二三十年前提恋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侣门,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铅。而谈起这两款车奋吉械,目前多数人对它们的理解是耿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搁潞,配置增高忌,便成了公爵和君越妻绩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸现芬、动力和配置等等亢阜对,却有着极具诱惑力的价格冬胃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栋芭编,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虽喘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姓。可它们究竟有没有这样的实力涎?两者比拼辰蝎并,谁又能更胜一筹褪描?本文即将为您揭晓肌耸官。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唤翠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扛檬筒,售价区间为23.59-36.99万元疼姜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虹,两车售价分别为29.98万和29.99万祭戌仟,价格非常接近佰滤软,比较有对比价值婆套。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悼,主要是雾灯泞、轮圈等几处细节可以加以区分毁为魄,尤其是中网变得更精致搞,车头更显大气暖很芯。但也就是这些细节的变化厂荡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动实截浆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扳仇。   大灯方面蜗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呈,不同之处在于木,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)修翁。   车身尺寸方面识侠堂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裂丘废,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奠,君越的长度同样超过了5000mm啃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本催凌绣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过强,并没有追求锐利报禽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跋熊春,腰线设计是其外观中的一大亮点蹭,并非大多车型采用的一条笔直线条沦阑隶,而是在B柱之后便缓缓下沉牵,在后排车门上形成一条折线凭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玲动,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啃会。   尾部来看纶虫,公爵与标准版天籁造型基本一致脐菩赊,尾灯造型也还是一如既往地犀利苦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫁窟,为整个尾部增加不少活力佰芍贿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墟撕让,使其整体感更强级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倡够室,轮胎方面熟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎星刺樊,更为霸气裂先。   ● 外观小结疲牌酮: 两车均采用年轻化设计绒,稳重气派;车长均超过5米伐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欺洪嘶,君越表现更为抢眼靡首恐。另外师靶,从个人角度来看卿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掣,相比之下它的造型更加简洁橡覆、规整烦磋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拌河,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摄矢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣砍愁,足以呼唤出你全部驾驶激情叫巨浚。你可以视它为野兽经伐萌,但我更愿意称它为内敛狂徒亢彭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阜希温。它是驾驶利器禾杰,也是很多人心中的梦想之车泵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岔降沙。   既然说道奔驰AMG坏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埔壬沧,都代表了其品牌车辆高性能版峡疾楞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渴,这些车在发动机配置调教姜烈蔡,底盘调教纤榔水,外形和内部设计上都远远超越原厂车文抒乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丛绒啤,它的长宽高分别为4707mm会、1795mm和1391mm廓潘掣,轴距为2765mm槐弄。参见下表可以直观的发现蛔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝瘸记,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣摧锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怪玛绢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同小。但细看之下碘们,还是能明显看出差别话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惭趟刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雷,流畅迷人更具轿跑风范醛豆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淖巢错。   除此以外唐澜虾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次峡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涛幻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镁良赏,前轮尺寸为235/40 R18谷女深,后轮尺寸为255/35 R18丘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坦辞,以获得更快的加速度儡家。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傲狙。   车尾是C63最为霸气的地方菊,四出排气管宣誓着其运动特性梆匈赋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫁某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匆抽鸽,从而提高车辆的稳定性闲锯。" "  11月12日蒜粟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市截扯。无论在平台还是动力上捶贯,这款车都与标轴3系基本相同绦。动力上溪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款蜕,依然分成风尚黎舰修、豪华和运动3个不同设计套装绕串,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辈潭曙。无论怎么看缮麻,4系都很像一款双门版的3系吕匈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贺探。   虽然名字是4系碘,但如果只看前脸慕窝,恐怕一眼很难分3/4系戚。不过仔细观察细节的话拱赶钉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肚。比如更大的开眼角设计和怀,更修长的双肾格栅勿锚幂,还有明显不同的下进气口设计风格海佰缓。当然溃衔毫,了解宝马车型的消费者都知道很,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顷工。此外精窖,前脸还针对空气动力学进行了优化槐舜。 【左散:豪华设计套装(选配)/右堆:风尚设计套装】   侧面造型上茨伞捐,4系明显比3系舒畅很多酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条松即楞,更修长的车门对此也贡献颇多尚犀狗。不过轮胎规格和3系完全相同纯朽橡,似乎很难体现出这款车有多么运动冯。另外俏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侣茹,和前脸的进气口配合泉氓莆,共同为刹车系统散热逃称隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多航,不仅装饰性强籍狈蔬,看上去也更凶狠导。   尾部设计上恒酮酗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幌帛。猛地一看依然很3系勾贯剖,但饱满的线条体现了4系的不同溯憨。尾部虽然整体很“壮观”靖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肖栋,别有一番风味瘦窍。另外交,根据套装不同涩芦昆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慌怒耙,实拍的运动设计套装为两侧双出瘦歼,个人认为设计还可以更精致一些擎爆凑。   车辆提供嘛水:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奴挂:北京市海淀区闵庄路19号   电话擂蜡寺:(010) 5872 8888   本文导航刊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓讼,自日产逍客2007年在英国上市以来剂考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秀莽。各汽车生产商自然毫不示弱双舅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跺挤谜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年德,公司就对其外观和动力均作出了革新囤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毕光玛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痰摧。这款车售价要高于ix35吼盯背,标配版的售价与高配版的ix35相当且。较高的售价并不会对消费者影响太大记,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力势。 ? 现代ix35   除此之外料撂焦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皆。完美的驾驶体验祟,充足的动力表现锯脚,日常的实用性以及低廉的养车成本掣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兰佃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钨到。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞥蜂参,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赤巍旅。CR-V的后备箱打开的角度要更大拷绒,后车门打开的位置更高酵狙坝,加上方便的一键式折叠后排座椅裴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜店。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沤盒篓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的底蛙。ix35的后备箱地板离地面更近伪环,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伙尸暗,他们要对此多付1,700英镑通琶碳。其余两款车的四驱版汝途绘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甘喂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗡巳。   从标配版本来对比三款车诬涟,ix35要优于其他两款回翻钮。SE版就提供了后排加热座椅性筛犬,方便商务人士乘用衬讲。高配中更是有导航氰秆拒,蓝牙避拐币,真皮座椅牟衔佛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能检降。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涉吻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑露畔阑。   综上所述泉涕,我们推选出这三款车的排名分别是诧帮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的透滔,但是它的驾驶乐趣却是最大的速兰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搅毯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舱缸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度付滔剁。低的污染物排放晨,强劲的动力表现统立拟,新引擎的装配让该车重获新生沸诞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问塑垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溜表。不光是低廉的售价双想,标配版的实用和保修期的延长晃,让该车十分吸引人窗锯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放废捷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌法位。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴似香,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载岛莽,违者将被追究法律责任撩。责任编辑公:李敏" "  在国内确捷,提及福特这个品牌羡构,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付ǖ克斯和嘉年华灰炕,但福特的精髓决不仅限于此睛眯竣。在美国肪忻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哼伶算。近些年来味糖烦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崎屋瑰,先后投下了旗下多款SUV车型茹,其中包括翼博慨、翼虎海痴类、锐界以及今天的主角探险者琼鲤。作为美国销量连续15年冠军的探险者龚,它在中国的土地上能否再续佳绩凰?带着这个问题肖币怖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒シ┦肌,也是其第五代车型幂溃洽。在今天看来亢慷溉,福特探险者圆润饱满长辖啦,又不乏美国车标志性的肌肉线条锰举,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求环。但早在1990年溪窍氏,第一代探险者刚推出的时候怕那,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酬。   随着时间的推移脾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变界,与其说是改变痘,倒不如说是更加顺应潮流篮焦。早先的皮卡底盘不见了踪迹圣禾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂按涡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓬娠坞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈玖愿!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毖鞍?结合同价位车型做个比较不难发现驳,探险者论尺寸绝对傲视同级鼎淡备。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壬池,“尺寸”无疑是其最大卖点翻氰卑。它的车身长谰田残、宽冈蔼、高分别为5006mm劣、2005mm和1743mm稳兢,轴距为2860mm冯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兽扳,即便是与奥迪Q7的对比中僧成榔,探险者在某些环节也不占下风冉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺,探险者的最小离地距离为193mm帽,接近角和离去角也并不大度貌,仅有21.7°和21.4°到采祁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磺。" "  引言刹唉通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傻氦惯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丛苗,其采用了全新MQB(横置呐0希块化)平台生产科渭,不仅在外观彼、内饰方面有着明显的变化拈蔽,更低的生产成本饱、更轻的车身也使其有着较大的优势痹。此外辅怜,作为其老对手的福特肝钙氲冢克斯当然也有着较强的实力悔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伦跋勤。今天购,我们就来为大家对比一下孙勉,看看这两款车型谁的实力会更强驳喘媳。 外观落施:低调内敛大众风对比时尚张扬讣倩迪担克斯   两车在外观方面虽然同为动感棺咸苇,但在设计风格上却有着截然不同的一面巳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞭。而盖淝袄牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息团喂。   车身尺寸方面啡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进的厂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑰糙合,轴距也增加了59mm屉笔秒,整体看上去更长更宽更矮溶皋虎。但其主要竞争对手妇野背洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势馁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佩、强壮钎、凶猛垛怠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毕赖祟。试驾被安排在了蒙特卡洛纺,我们被热烈的目光追随了一道誓,同样樊季完,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笨纪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棚溯亲,它的对手就已经锁定了瓤勃屁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巳藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碎立戚,他们选车就两点丢刻藩,第一样子帅脚咀,第二性能足够强大酿纱艰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裤歧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘刑侮。恰恰如此挟,它看起来很漂亮癸湾,尤其是车身各个部位的比例与线条粉比托,挑逗着所有人的视觉神经附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岔踞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颓发,而且更杀气感更强埔蔑。怠速时慢慢靠近显,它的躯体在微微颤抖粟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抛。   细节方面奥迪从不偷懒口悸抚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾然,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞第。在我看来坏袭阔,这样的视觉效果已经足够征服所有人罗仟将,如果你觉得不够醒目项,还可以选择将卡钳漆成红色悲多扰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琅喜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讽败幢,120km/h时自动升起崔,此时的样子最为动人绘胆,速度降低至80km/h后便会自动收回戮认。   进入驾驶室并不费力拴熔,内饰与A7或者S7基本格调一致套观蹿,简洁朴实山罚,中控台区域保持原有基调逃瞧诽,有人说它沉稳豆,另一些人说运动竿,在我看来这就是奥迪的风格激,可以满足很多人的口味郴殊铆,一切气氛都显得那么熟悉猫。   车内有两处亮点让我记忆犹新些,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾,坐上去的感觉也足够舒服宪忿酿。不足之处在于它的调节方式太过简单达犊坪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馁第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晤堡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡,手感与大小都很出众唬攫,令人爱不释手惫坟愤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进董舒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黑歉腻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕奴,善于抓住驾驶者的心叮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陋匪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化多郴,两厢版掀背车开始越发备受关注诉眠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭贯氮,强劲的运动性能也是非常重要的指标秋骆。就在本月初亢副券,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹤,除了朗行运动版之外溪写董,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓟拱逻。接下来妹,我们将两车放到一起锚,来看看其空间和性能环节的表现如何窖氛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勿啥,如今的情况则正好相反坎克慷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摔哀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慕,两车的售价还是非常值得人期待赫慌憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版板肉眉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皋相,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闺许哗,前脸没有任何改变喜围。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娃檀度,但给人的印象要更加动感赌害晶。   车身尺寸方面投,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米难,各项数据都要比朗行运动版更大一些膛蒲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迟酱胚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驴窃,比较适合家庭日常使用姥农。轮毂造型与三厢版没有区别辜痰卤。在发布会上灵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲,相比科鲁兹掀背车不够运动垃假唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诧,线条更加自然镭竞伙、流畅使猎。两车的车身腰线笔直且显眼潜邪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兑沧拦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿频,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果布瓮。同时躬毁谁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能美。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涉判库,点亮后的视觉效果非常不错尼耙到,还有排气管造型上加入了镀铬装饰共还钎。整体风格也是保留了三厢版的造型凹唱财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拟焦。2008年盼方,丰田Yaris进入中国市澈澳刃摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抠详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数登勃磨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车马,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号能花,想必原因大家都很清楚贝醛手,致炫在各个方面都已下足功夫缺敲,为的就是再续辉煌抽。   致炫外观灵动时尚躲,带着一些年轻的运动气息羌,车长为4115mm挥奴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碑棵泻,比老款低50mm;轴距为2550mm柏内,比老款长90mm考。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点默,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫还梳,这样的设计更有利于致炫的散热士丧绵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橙拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拈染。   " "  在这一两年中休晃舌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兑,究其原因常绷硕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贬。另一方面涩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高解峡。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚏俄。如今考蓟痹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氰购。带来的改变很多茫,由MQB平台带来的更多越级配置保副,外观内饰的革新匆览付,动力总成的变化定诧葱,当然还有后悬架的改变灰纪。能否继续神车称号私巾,笔者觉得穗,可能性极大媒敌。   ●从固定平台向牟鞠阉穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪埃块化平台的车型灵店按,之后绢坊颅,从这个平台开始鞭,还会有奥迪A3等车型陆续引入铣搭哥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稻。但从高尔夫7开始顷文绅,这种概念将发生改变膛情燎。MQB奶槎鄱常块化平台生产懈革陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逃竞白。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菱呐,后面我们会详细说到饥成禾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勃,必然是一台有传承有积淀的车型触挺。经过几十年的发展和变革艾,没有被历史淘汰榔,却总能获得新生和换代豪拖糯。我想符合这种条件的车型真的不多褥弓湾。甲壳虫也好昏色罢,卡罗拉也好翠颅垄,都算在其中汰贪福。高尔夫更是其中不可或缺的一款崔,从第一代发展到第七代遂钳宽,我们发现入剔,很多经典的设计元素没有消失穆台静,而是作为经典传承下来怠,但技术却在与时俱进的发展堂挫。直至现在列长穗,高尔夫7的出现芳泵,能够看到曾经的影子翅错,也能够看到未来的趋势乡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羡博,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漂,今天在紧凑型车上也上演联甩惦,只能说明槽楞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视很宽,也从侧面看出槐蔡呐,这一级别的竞争是多么激烈忱,高尔夫7的轴距加长了59mm楞适标,反应在车身上肪,加长了56mm聪烤。这让我们看到愧其,高尔夫7并不是一味的加长算淌顺,更兼顾着车身的整体设计谁司烽,以及操控能力的全局设计亩性檄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辫池扳,争议很大输输,但貌似并没有像新速腾上市时那样陈汲,引起大家的太多反感骆纪。或许一汽大众的这场策略大变璃掇卜,已经让消费者黯然神伤了签看。大家也都知道焕澎,这是没办法改变的事避高每,想要四轮独立悬架羔,会有性能版车型作为选择靛,要是纯家用阜,就只能接受这个现实册。   本文导航对死:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV典篱矫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6高,这仿佛已经成为了一种定律广穷茸。话说回来下梁蓟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手列墒范,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谩售扮、做工幌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镁亮息,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搁社,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解规救捕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型词涣台,为更直观的进行两车的对比分析航漓心,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿瞄,需预定等车时间较长欣博,主推1.5T车型)作为参考对象跋戎。备注勺花:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畦滥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侗坚,瑞虎5和哈弗H6各有所长肯琳山,瑞虎5车身更宽褪渴凉、更高剿涧瓮,而哈弗H6车身长度恳芒、轴距更长级畏抬。另外这两款车的外观设计原创度较高釜娜,没有明显的抄袭痕迹盾衫棵,且能够符合大部分人的审美观空,足以体现出设计团队的用心程度睹槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仆竿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喘陋,意在塑造最新的家族风格眠欠轻,整体呈现出大气鹊、时尚的感觉乾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择删,包括徽墨黑懒投、烈焰红饰筋贫、赤金棕疯徽涎、暗夜灰瓮墓、皓月白和丝缎银瑟寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔姑呐,其更侧重于简约傲旗缺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸诲腐。车身颜色方面巫勾卉,哈弗H6提供有经典黑迪、雅致银蜂饶、简约白顿唇狭、中国红萎桐、风尚蓝纬、摩登灰坡口、醇魅红太、睿智棕共8种车身颜色婚。   前脸部分虚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郸硷。瑞虎5前脸层次感较强筏,大灯巧妙地与中网衔接皆味蹄,而下进气口被分为了两部分磋,下部与底部合适护板相连接胺盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匈藩池,没有太多浮夸的设计缕哭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赡穆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吩渡卷,但绝对属于耐看型壁,整体间流露着SUV标准的稳重气息敝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侯,车身侧面给人以更修长的感觉牡。另外涩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霸甫,车顶均配有行李架继。   同样的谦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洁,厚重的保险杠更具力量感繁。   灯光配置上菩投卜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粉孟驰,内部灯组布置较为新颖结凹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茎蔑,常见的柳叶状大灯造型丘礁,常规的灯组布局吉,带有透镜的卤素光源大灯救鼻,提供水平调节功能幢唤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耗常勤,看上去更为醒目和美观僚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应链馁筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稍佬划,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇统谰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翟铜庭,同时越久的期待会带来一个重大问题乓节渴,那就是新产品如果不能做到完美眷颗仿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鄙怪酗,两条定论由中国媒体陆续传开放,首先它的相貌不错加匿,其次来到中国的时间也不会太长了补盎。一个月前氏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢部,为何这么说测癸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔,通过细节上的修改巫,使雅阁更贴地气秋兄锭。   设计师在中国进行了大量调研工作叉贪,最终他们得知了国人的喜好擒却,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乌釜号,在如今大行其道的“加长风”面前青,本田倒是走了一回不寻常路落,这也是让很多人吃惊的一件事雌戚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响签轿颇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就寺,究其原因我想和C柱造型诉芜恭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坟宽掇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奴岔仟,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡,其次将双出分置排气融入到了包围中涪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疾、动感靠拢闭拷。   本文导航蒲陈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晾妓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤钡牢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借朝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤尼窟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忱八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踞姜拍。相比之下撤蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疥怠绿。总之这个价位的车型痹苟,只要设计不太出圈消费者都能接受潭宦屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潮侣,即便轴距也仅有20mm的差距细非倍,如果无聊到一定要分出个胜负的话母努尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾配。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧洼室,在这方面长安CS75表现得尤为突出炬黔痪。顶部的灯眉卿对擅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪普涡,虽说还是带着几分模仿的味道赊夺,但却并不令人厌恶敛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡堆茶,不过它的优势在于自动大灯功能唇,这是我们在CS75上未曾找到的配置穷冈事。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燃,都是标准的SUV设计寥屁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱,不过值得注意的是邢颊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋柒陇,上下车时可以避免蹭脏裤子娠茎殴,这一点要比哈弗H6显得人性化沫怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皑剖络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桥络肖,那也将成为它的一个优势氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异光瘸萍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恨仙物。两种风格说不上谁好谁坏为释,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堂、更时尚的选择典慰竟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵类涵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甘推,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛摧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妨裙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逼姥抒。相比之下囤涧采,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计年操师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拎炉。总之这个价位的车型搐,只要设计不太出圈消费者都能接受设撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几常缸,即便轴距也仅有20mm的差距熊,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞄舱膊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势究屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啼房烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膛刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出龋。顶部的灯眉淀椒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐珐,虽说还是带着几分模仿的味道哇氓,但却并不令人厌恶涉劝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咖,不过它的优势在于自动大灯功能蟹赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰拱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化譬乌,都是标准的SUV设计伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似河恋,不过值得注意的是任市纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挨,上下车时可以避免蹭脏裤子玩肋竣,这一点要比哈弗H6显得人性化粉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韶推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒翱休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩甘崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陌缺肩,那也将成为它的一个优势萍娘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异危涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉感池。两种风格说不上谁好谁坏茂校筷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怀斜、更时尚的选择疽剃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姜美,埃隆·马斯克就是一个奇人版擦乔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缺弹脖?下文简称“埃隆”)碧。远隔重洋来到时差16小时的加州泵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汾素城,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扑谈券,一款名不见经传古绅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揉溜垛。在短短的5天内贾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叭。 ●曾经的TESLA嗡崩困:短暂辉煌的Roadster   2003年葱篮嘎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踏杏,并亲自担任总设计师的时候擞楞讣,他为公司取名“TESLA”呕灌采。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钎下劳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弛位降。而在十年前弛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酗踏,因为在此之前巴,没有任何纯电动汽车成功过污识塘。   不过很快厢官危,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滩眯话,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳且,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差特、续航里程短的传统印象纽全悔。只是萌伞石,那时的Roadster真的很糙患,很贵虾菜搂,很没吸引力冀酬础。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒂。   于是雷妓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市污,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏谓ⅰ,已濒临破产……”希盘绥。   不过伦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伐钨俯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捶琅菠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际始辞匿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翘胁。仅从2012年6月车辆发售吮,到2012年9月这短短一个季度内般敖阀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜡,并且公司还获得了美国政府的政策支持坍。   ● 简约外形流畅饱满挨崇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弟枢?一个能够打动人心的外观设计广,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维城踏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物础,曾经或现在都是企业中的绝对领导者度。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罗赫,是一位年轻的美国本土设计师毒巍,曾经在大众汽车担任过助理设计师铂联,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帛瓜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歧涝,马自达旗下的Furai涎垫、Ryuga弄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车了弹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)播。初次见到TESLAMODEL S的时候老塘沪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系簧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒,难道这两款车之间也曾有交集栓?   多方查阅资料后才明白呐表年,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谐轿堆,不过后来TESLA对其提起了诉讼磕皆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒂错,还盗取了其电动车制造技术钩辞。于是紧接着哇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇乾台,并最终完成了MODEL S的设计工作薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)县筏噶,轴距则为2959mm客屡坎。仅从数据来看坛溯,MODEL S已经算得上中大型车的级别沟灵,差不多和奥迪A6L半编、宝马5系Li等近似贺迸,只是车身更宽大也更低矮一些浇蝗写,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论输。   整个MODEL S的车身上藩,相比许多人和我一样藕遁幌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔬滤撵,椭圆形前格栅造型太另类了脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铜含,但是这也成为了MODEL S的标志绢画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盲掂驳,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在袜酿,和绝大多数的电动车一样怀霓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幌贝,那就大错特错了呜唬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脖绣幕,动力系统和电池组柑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔷皖显,就和传统的内燃机汽车一样巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温台。   细长条的大灯造型很酷南,氙气大灯画系、LED日间行车灯都是标配愁不,和其他车型类似愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氏、LED雾灯以及示宽灯辖。只是在功能性上MODEL S实在很单调泻星负,同价位产品上应有的大灯清洗窖辈、自适应功能等一概奉欠耿擅端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唾暑司,4年的时间为豌茄,经过诸多顶尖设计师的打造怠岁丰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发川康擒,再到上海车展的国内亮相薄冕靖,今年广州车展终于正式上市立,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群蔑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休素纪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沦豢跋,这是中国自主品牌获得的第一个五星掠送诲。观致3四项总分达到了惊人的340分捍埠火,这在整个2013年度排到了第一位颠磕地。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠伐,接下来为大家解开谜团蓝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势水枢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泡,观致3的外观线条十分简洁许,但又不失从容优雅虑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒂欢郊,毕竟它的设计总监曾是大众高管么磊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淳。   前脸看上去相当的饱满圆润桥脾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俗,而“Q”也是观致汽车的首个字母档徽粪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信订揽哀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阂泛监。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切没袖方,这话虽然有点绝对喂熊农,但却不无道理靛牵,在说服消费者购买自己车型的时候赋唬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的李完挎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刮立。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熊停孟,随着时间的推移花杯幌,两各品牌已经深入人心馁魔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耽僻,相近的售价墨、同级别的定位赊锭容,看看哪款表现更有诚意诫遁欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诚,造型圆润符合多数人的审美频申,第一眼算得上成功还悲奠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识实,细节处理更为立体很显档次倍澎究。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钎皖。爱丽舍原创度极高卜家恃,很难找到其他车的影子怖炒淬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岔,只不过虽然车身进行了拉长唉蒲,但看上去依然是一副小型车的架势踢到砍,气势上略输给爱丽舍规科。外观设计确实见仁见智帝谓寥,有人喜欢圆润稳重墓,有人喜欢直线条的简洁利落径贫吗,嗯好吧胶渤,各花入各眼涕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现款固虽,新桑塔纳除了车身稍长之外始,轴距池、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撇耪。但整体上两者都属于造型协调的类型奥辣嫩。   内饰部分季,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芳。配置细节设计扔荚授,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敖衡臀,比如位于方向盘后边的多功能按键鹤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盲磷句,则显得没有可挑剔的地方柯,只是限于成本经,用料表现一般谋踏苯。" "  谁都没有料到短短几年辽鞍,SUV会如此火爆太,从动辄百万到数十万的城市SUV葡步,都曾经上演过排队提车的场景蓉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炭牧图。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案,不同细分市场哇皖、不同类型SUV纷纷推向国内市郴颂蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赐芍,推出了其首款SUV--标致3008妥逝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨貌拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沸。而东风标致国产后价格有很大降幅非岸母,15.98-21.67万的售价也与途观蒂、CR-V努杀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来曝矾但,定位为一款入门级紧凑型城市SUV控奉宫。下面一起去看看吧镭当。 ● 外观解析   除了高售价外穷结,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一低栏侯。太过个性缸椽,同时又不够精致泊潞虾。而相比之下溜懂上,国产版标致3008要好很多较寂硕,现代感更加强烈堂。前脸采用了小一号的大嘴版瘁落,并且添加了镀铬饰条显示很精致掂妙驼,也符合国人的审美弊。   前大灯虽然不是氙气大灯寇怖,但是加入了透镜肛庆,整体观感不差遣奸纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高母使。另外抗阑匪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谷氦,增加了前脸时尚感懦岭。   从车身侧面来看断,标致3008加入了车顶行李架欧携,虽然并不是经常用到的配置臣轿棉,但是对整体造型的营造作用不小雌讥。另外篇少,黑色下包围凸显了运动感奶驳梧。   尾部是相比进口版改变最小的奢瘸,不过依旧非常漂亮掠稻诧,很有层次感牌。尾灯加入LED灯组剿,警示效果更好啦订。另外最值得一提的是其后雨刷设计脓迟,在前雨刷工作状态下河捎闲,挂入倒档抵挨,后雨刷会自动工作识辑,非常人性化的设计彪歪。" "  说到法拉利限锈、玛莎拉蒂这些品牌缺颇,网友们肯定会觉得遥不可及铅红,价格高高在上老晦。如今很哦涉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娄,它以89.8万元的价格进入国内市场晨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少混渺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滤,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼箩。   在市场行情方面墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊挨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泌丹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设话唱荡。而其他两款车型均有不同程度的优惠同,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤玫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绞夏踌,看起来非臣耍魁梧的发现竟然落了下风窜奥燎,令大家非常诧异颧辈。但在内部空间方面奸善,Ghibli组完全不能与发现相比射苍叮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炬即秸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坑茄嘿,所以它的尺寸就不在此提及了脚撑。   在该项对比中弓峰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脖猫,功率少了80kw腊非八,扭矩也少了50nm褪,同为3.0T但差异却这么大杰。发现采用了柴油发动机肪歉扦,这款发动机的性能超众评,在国内有些市场中非常受欢迎戳济。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖卞烧。   对于传统豪华车闻言坞寇册,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帅怖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灸。路虎发现集成了家族中的优良血统比草盖,四驱系统足以让众多对手汗颜毋。   本文导航袭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抨慨涡,保时捷新Cayman在国内上市之后度涂汤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淀响,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁蹿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寥释农,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憋哀坦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邓澄尸,就当胜利喜悦之余烘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂花。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我类:不就是保时捷最入门的跑车嘛臼赎,至于这幅尿性嘛爽?不过您还真别说变稗狼,Cayman作为保时捷入门产品中僧,绝对是一部对得起消费者的良心之作揣吞,比起卡宴与Panamera来说畴,工程师为它注入了更多保时捷的基因疏喊段,说句通俗易懂句荆剧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窍乖匣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郸烤持,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠢韶,第一代Cayman的诞生是在2005年簿娩库,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺促汲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呈盯檬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倪踌。   新款Cayman S外观简洁及歌混,车身比例更是优雅的惊人桨劲扑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低我割溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辞筐。尽管如此涕,这款双座跑车依然非常紧凑惦蕉稼,车身长度增加了33mm绍。车身前悬缩短了26mm寥。   每次谈起保时捷的外观设计秦碱虱,笔者都是非常纠结的心情互,恨的是德国人那副死脑经爆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谈擅潍,喜的是哪怕轮廓没有变化鼎丰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桐毖,或许这就是历史的传承吧你辽。   新款Cayman S除了迷人的身姿吭,优雅的曲线之外藩涵,设计师并不是一味的强调柔美倦苗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饱槐,这里需要注意的是陀瞎县,这个大口可不是什么导流机构芯同坟,而是发动机的呼吸通道旁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位督赣,加上凸出的转向灯设计仆,相信任何人看过之后都是过目难忘慧,尾翼同时配备升降功能武,时速超过120km/h之后彻侥,能够有效提高尾部的空气下压力俊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铂,这个是一个价值不菲的配置办,总价44700元煽朴,如果您不满意当前的刹车系统船,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拿铃,据说车用到报废了嗽,它还可以装到另一部车上继续使用祷八汹,简直可以当做高富帅的传家宝母浮伶。" "  国内B级车阵营的争斗攻懈伸,恐怕用水深火热都难以形容商,原本只是按国籍分布的对抗阵营士团怜,随着时代的发展褂从,已经逐渐转变为混战的局面巨,比如ABB三个品牌的中级车翟梁船,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烘。同样的情况也发生在合资品牌身上辈,民用车级别的对抗往往更加激烈匙阮簿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澄随配,来自德系的车型是否会倍感压力筛需阿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜倪曹,又考验耐性的工作谅峨炒。往往在某一个时段有一丝懈道佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碘翻。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡豹隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂,做出全面的分析与指导贾读,以同级同价嫂戈复、同价不同级等角度出发措,全方位给您最全面的购车支持蔡。   雅阁和迈腾恐掣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稳漂,也许之前并不会将它们划等号憨秋惦,但随着市场格局的转变拍,它们也来到必须接受对抗的门口抚辱。当然春捌,这场争斗的发起者是雅阁寄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗健谋,抢夺德系车根深蒂固的份额粟歪,看起来是个贪婪的举措蔚,但能否成功却还很难讲誊燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幸,反之同样签瑟溶。客观的讲港,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仕称蕊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔽呐,但是这个技术到底是否实际负番乏,还要从使用中来探寻监。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赫戈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谈。   第九代雅阁缩短轴距的作法处详,是令所有人都无法理解的烤问够,在几乎所有车型都在加长的时候惧珐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卯,搞得你摸不清头脑惕肯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌为复,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欧年。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寇愁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忻钩绘,就是最好的证明溶,据我所知孩钞,直到全新一代奔驰S的诞生靡赔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎季片。   本文导航硕农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念料殿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乐。直到有一天迸罕教,新速腾上市娥胚护,后悬架变成了非独立结构烘俩,他们的崇拜似乎崩溃了牵哩。这还是那个技术控速腾吗夹拷?随着时间一点一点过去新哪旅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版急、速腾GLI碧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脖驹瑞。不得不说厦,速腾家族越来越丰满透害,那个曾经的技术青年歪滩,逐渐走向千家万户零,满足标准化的舒适性需求酶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匠链瑰,这让我们看到速腾到新速腾的转变熊眠,它变得多元幂夺仇,变得成熟天床报。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箩盘穗,开枝散叶就像一位长者射樊贫。它不是急于求成吨,而是变得更圆滑更成熟嘎抚桐。记得一句广告语曾经说过随:“成功的男人睡,有很多面轰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铝,它要更多变滔班,它要更多面屎。蓝驱和GLI屁粉省,一个拥有更多的节能技术为,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构康隶诬。当然碉谐儒,价位不同婆,GLI已进入二十万大关舞。你有了更多选择本反,你没有了挑新速腾毛病的口实骂朔伺。三种产品摆在你面前钠舰,要节能旅舰铆?要动力烘扩?要居家驹乐?新速腾都在这儒。    直至今日氛虏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胺,的确坡矢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罢亲,多少显的不是很紧凑动感拉丁。但终究那是一种技术执着理念下翠,最后一代产品了浓垃。新速腾的到来似乎终结了这些捶腔譬,悬架品质降低卧哼,操控感稍有不足换,但换得更宽敞的内饰空间徘,等等等等特。到底速腾进步了还是退步了楷孩,我们无法一概而论罚茂。但有一点涪,笔者觉得大家都不会反对襄,新速腾的外观绝对养眼存共秤。你依旧能找到德系工业味儿烤,但又看到更多摩登的东西搜疚。咸淡合适偶僧钠,老少皆宜盎肺。或许从这个角度来说善垃锻,新速腾是成功的币衫。    过多的技术说明先挡,这里就不重复了帛,今天我们就来漫话速腾熔。记得一次喜典肪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泪,立马对它的内饰嗤之以鼻亥替到。毫无设计感舱测稗,直来直去糠蹦锭,见棱见角蔽避。或许不光是这位搞设计的朋友窜谭社,很多网友也有如是感概疼魔。他少了一丝温情握信,少了些许浪漫韩蓬碴。不如北欧风情简约才疽拟,不如英国小车活泼古赊。充满了德国工业时代标准化生产的气味吕纫鲍。打开高尔夫灭随诚、速腾痛、迈腾藐汲、途观渺、途安的车门权,你都会得出同样的答案逼驾。或许皋,这就是一种设计选择坪纪晴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郸,内饰模具走点曲线也不是不可以身,但当你仔细玩味之时纶鹤缕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美船毯释。不浮夸敦裸文、不高调兰,你可以说它没有设计感踏讲伙,但它却充满机械美署。 责任编辑徐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纽,也就是S-cross锋驭味,售价11.28万-15.58万元团柯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城!,主要竞争对手包括劲炫和逍客浦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃狠,其实并非如此芳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言港拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨,我们不妨来进行一些对比去看看奢舒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒默腻,也就是S-cross锋驭诡蹄,售价11.28万-15.58万元篇熄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚瓤判,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠕掳拨,其实并非如此袱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缚,我们不妨来进行一些对比去看看立京皖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上餐峭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想眯扯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机快告,而且在轴距上也进行了加长哦罕,从而能够获得更大的车内空间汝。其实就在此次广州车展开幕之前倾瞎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吴到惦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卜画堪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衫途佬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僵传宿。另外讨涪崩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痴枢瞬、BUS察渺缄、VAN三个系列税内泛,分别涵盖了商务涂诧、家用和专用三个细分市场妇。好了拌店,闲言少叙猛,下面我们就走近它们以作详细了解吧钞。   外观篇论搜羚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斜口伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陵矾防,同时会在两款车型的不同之处加以说明夺。   该来说说外形尺寸了淀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同附,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灿,与车头形成了很好的呼应浆,而且从整体上来看车身更趋向于平直典猛。需要特别说明的是颊颅陛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陪寐,以应对不同的使用需求慨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狗焊泡,例如高位制动灯虐、门把手和牌照架蓄克。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冀垫寇,“中国车”朽颧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价强。“北欧品质”传承自S60坤,设计风格以简约时尚为主眷,选材用料则注重安全环保开茧。“中国车”同样不难理解拓袱僵,“L”是个很好的代表敖,但不是全部溉巴忻。   就在试驾会的前一天酒你咳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苫。   ● 沃尔沃亚太为何物苇递?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮卢僵。沃尔沃成都整车工厂休短挨、大庆整车工厂轰、张家口发动机工厂钳顶脚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烙狼恃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准通撵。如S60L有约290家供应商尾庙馁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唇寒创。而在研发葛来、设计邢坪、采购和生产制造等各环节上磁晶伯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谓胚菊,采用共同管理系统挛誊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纱路烂,我们先从加长这个重点说起投痢妇。S60L相比S60加长了80mm去,具体点说应该是轴距加长了80mm幕。这80mm用在哪了呢实?全部加在了B柱之后痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汉虹醛,这里现在变得很宽敞方高晨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间课唱苛,前排调到合适位置后扇恨庇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指壤浑,属于勉强够用的水平;而在S60L中怠垢,相同情况下惦,后排的腿部空间则超过了两拳平必,可以说是非澈唬宽敞窝泻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看略汰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了通关,外形倒也没受什么影响赶,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨。S60本就是轿跑设计风格幻室,后门加大后臼巳其,整个车顶的曲线反而更平滑了势抢停。相比之下洪锚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凯,但却增加了几分优雅的气质侠瓤膏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摩裁镰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹄釜抹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袭烹五,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臣呸善。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”描,不知道大家对此有何看法逛。全新的18英寸轮毂挺漂亮侥肩眷,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰莆筹,将扁平比从原来的40增加到45膜破署。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰派,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罗劣录,而像坐垫港、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歪辅壬。这种颜色和黑色有些接近蓉府,但更时尚铆唬瑞、个性一些队。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晚榷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捶晃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裳绘僚,后排乘客得到了更多的重视稀卢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缕题牡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置情淬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藉融,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克口北,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莎断,可就在本次的广州车展上趣岛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尉叮乐,并且两款车的售价也是非常接近挺反内,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厂叛休。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笛驳,并且它的设计也是由国际化团队完成雷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驼没。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辨砷淬,并且两车售价仅仅相差4100元猾陆。观致3车身更宽惰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媒尸。速腾则在车长与车高上领先观致3颁炼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倾翟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太沧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啥何啪。因为排量上的优势景埔,观致3自然在动力参数上领先速腾跨播领。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刨径。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丁,后扭力梁式非独立悬架匆史韧。   本文导航蓉:" "  今天给大家带来的两款车歧,其实已经在国内上市陆泻尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型目吧瘦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纱鲸秦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豆尸,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩草担,下面钮,我们就一起来看看这两款车表蛙蝗。 外观痛绘倾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哪,2007年进入中国扦。对于很多车迷来说突,这绝对不是个陌生的品牌僻定,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闪瓮,但可惜速讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上娜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奸。我有时会想这是为什么坍?诚然篙辱刮,英菲尼迪的车在豪华感邓、科技性能和舒适性方面都不输给对手推报,而问题恰恰出在这里骄纹贩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惮哼,没有特长就没有个性等哪勿,如果是这样的话诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潍窍?   现在英菲尼迪也意识到这一点坝,且开始着力寻求改变够、树立自己新的形象芭覆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轮酷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脑蕊,当时就被其出色的外观设计所吸引贯蔚耗,而今天我要体验一下它的新技术琶唬垦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娥铣称,车身重量上的降低幅度也不大憾埔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26型米吉,这是很明显的改善多,尤其是在性能和燃油经济性方面美辣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹅戚,并且采用的是锻造工艺衰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赊,现在英菲尼迪Q50的对手程,如宝马3系板、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悔兜编,希望Q50能做的更好米色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色染高。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欢拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疤房艇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辱瞳,但其实这些已经有很多厂商在做了郝疾费,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吹限。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑杜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹤瓢。它所代表的是一种生活遁,是对待自己和家人的态度山,是属于年轻人的精神沁,是一辆车伴。历经六代的演变谭豌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车立胃,它虽然没有惊艳的外观氛,也没有花哨的配置碾,但它是品质孤、安全池缕瞪、耐用的代名词躬。如今褥忱,第七代高尔夫已经面世梧纫裸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国补,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相福,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馁,不再是一幅人见人爱的可爱模样禄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焊莎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唐伦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜夺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曹摧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侵坪踩,仿佛是灵魂一样忌灌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定说措,但从我个人而言莽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的愁潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓口噶穗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹲污缺, 坚毅的C柱是永恒的经典匠,不管其他部分如何变化嗡偿刃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵。   除了车身线条外帆锨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饯,并且被那条“灵魂”所连接着碎,这在之前的设计中是很少见的躺劲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯觅汤什,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囱协。这一点很有意思溯缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯供班,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舌定,避免了大家后续改装祥十。   说完了外观垒施,下面我们再来聊聊平台密问。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彻翅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舵滤,例如POLO采用PQ24和25平台波两,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旱盘,06-12款速腾采用的PQ35平台建逻歼,他们之间都是独立的伸汤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耻涎,它的优点就是几个级别可以共享技术泥施糕。   共享技术又有怎么样的优势型?答案是显而易见的腻量涝。低级别车型可以采用高级别车型的技术芥陷壕,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄彩,并且还可以降低研发费用儡,可以说这种牧鞠铮块化生产模式在未来肯定是趋势辫嘎旅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圈藤,例如电子手刹橙、更先进车载系统玻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的删曹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淑。   所以漓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伸,就好像是四代和五代之间的质变一样叛嘘枚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慈频涵。但是否真的是天衣无缝的设计婪猾鞭,我们还需要用时间去考量滇士奇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懒鼻馆,但到目前为止盆瘟顾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扛文。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钝墓轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簿官。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匙逢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钝。   首先哦,大众的工程师对EA211发动机减重掠厢闷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量獭。另外饰冀类,EA211再次使用皮带传动描,相比于EA111链条传动瓦厂,皮带可以降低噪音和重量咀。除了以上两点外避卿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迸,在一定程度上可以减小阻力叫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棵亨,EA211发动机参数比EA111有所提升蒙片,当然幅度并不会太大匪,因为整体的结构没有太大的变化翻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中来。   既然说到了车重讣份,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吨徊,这其中就包含有发动机的20kg骂,而车身采用MQB平台后也随之减重苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用签,从官方给出的参数上看坤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棱梦,这样的表现已经可以算是非常不错了常撼。   说了这么多百,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歪步籍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢两踢?是不是像资料中介绍的这样完美轰?后面我会给你答案秦讣。" "   在国内掣踏邓,当一款车的价格到了百万元板斤,那基本上就可以称之为“豪车”了小,但过百万的车也分很多种加,比如X5蔫碍幸、Q7之类的SUV汾,亦或者911晒、GTR的性能跑车叛趴订。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铆,除了我们经常能见到的宝马7系愧酸嘎、奔驰S级拦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惯。    注督苹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹲,但因为车款并不是统一的最高配侣醚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比獭。   新S级受青睐敝釜、XJL独具英伦风卑躺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镶。其实戌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃迷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员的规,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骏介洁,即便不算是遥遥领先算拾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗣枫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掸蕾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楷泻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕉必,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迹共矗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谷奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞎翻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垒曝,在其内饰的做工掀喉浪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蠢杰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挝际手:在自主品牌SUV阵营里面翠仆相,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盖档,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳围陆疙,景逸X5的推出经过全新变脸寡吮揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涧富,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲜繁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啪皑迟。 外观渐理辜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胸禄慕。该车共有5款车型亭,售价区间为7.99-10.59万元圃监麻。相比前辈景逸SUV短傻如,景逸X5的外观设计得更为时尚坛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肋森访。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灌甜、俊雅红脚、珍珠白体怖、琉璃金碑骇撂、陨石黑享、钛金灰惕、马拉喀斯棕等7种车身颜色崔肖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愁帆届。   熏黑设计前大灯突出其运动感涤肺,与黑色进气边框的搭配也很协调傻随,比起三角样式更显年轻怂负。大灯内部采用透镜装置闷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巴缎。雾灯外包围设计突起搪绰,很好的与大灯以及中网形成一体顺洼。   同比瑞虎煽咳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显动石朴,此外205mm的离地间隙丢两逃,景逸X5的优势还是相当明显的保让。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纯坦,同时为乘客上下车提供方便辟闺乔。搭配车顶上的旅行架钢耗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大檬歇,主要体现在细节之处的不同枷盼矗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巍芍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉手哀。   景逸X5后窗配备雨刮携,在恶劣的天气还是挺有用的孔屠攻。此外全系标配倒车雷达蹈叛俺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澈瘫。银色后下档与前下档相互呼应敢冗酣,整体感更为强煽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椭螺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素白秋巴,夜间行车的识别度非常高坤矛旱。" "  前言嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢涣,如今的战火更是愈演愈烈耍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酬楷谅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痕难伺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炮外,看看在价格相近的车型之间描,两车在配置上的差别究竟如何吧乒罕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量,作为一款全新换代车型刑贩,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒慵⑺。客”全面完成了更新换代挂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说师童垮,只能算是一次小改款车型匆,除了在配置方面进行了升级之外械,外观造型回池筐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趁。   在此次对比中玻罗檄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囤炭锣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匹,均在21万以内穿。同时又都属于各自双方较低配的车型编哇同,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牵妨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芦活。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力店茂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烷酵恒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裳到箔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吼厦,现在还不是揭晓的时候氮皇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娥罢极:mm) 4865 4930 宽(单位孰删:mm) 1820 1845 高(单位兰喘浇:mm) 1475 1470 轴距(单位埔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型复够,因此其在外观方面没有发生明显变化愁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摩查,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬撩。前大灯组配备了LED日间行车灯汝堆扦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灯畅腐。另外笆汰秒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛾藤,贯穿全车的腰线非常突出吵碘,车尾则变得更平溉缮。而与新帕萨特有所不同的是澄厢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欺,而非在行李箱盖上烘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜜毫毖,但是国产版车型与美版车型相比起来看狠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系籍瑰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吵。另外菜但,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韶普社,不过从C柱开始已与车身线条相融合纠澳,深度虽浅但是更加富有设计感胎免堆。   同样蓉楼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化订。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐完,并且颜色也不显得突兀究电。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柿颂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢贩某。内饰配色非常清爽写且香,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹人景类,用以进一步提升触感铣董难。   动力系统方面距沤咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弹浚、1.8TSI罕金、2.0TSI风冷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奴拔蛋,在保证动力输出足够的同时也相对省油乏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庭、2.4L和3.0L自然吸气发动机宿,在动力输出方面的提升并不太明显范妊星,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勃脊赐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腊天,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令媒乌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郸,同时都采用了电动助力与电子驻车隧氛。轮胎规格方面时芦需,2013款迈腾采用的是215/55 R16匣渺猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叔扁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沦董时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拭。事实上挥,自由光有足够的话题供大家热议牡,例如特立独行的外观忿姐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碱董疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资受颁敛。日前称,我们得到消息寥,自由光将在12月底正式上市销售船充浩,所以当这次在广州车展见到它的时候抱,感觉它跟我们更近了楷纠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎耐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钝崩,它似人非人铂,行动极为敏捷七棵,也惹出不少祸端晨妨,人们曾经持续对它进行追踪翟短,但一直未果檬释,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛:敏捷壬田鳖、神秘革鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞍尼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牛姥。   很长一段时间里就,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泪钙趴,并火热至今洗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲,起到补充细分市场的角色摧砍飞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失握枪,成了途观的小伙伴甘。   野帝的定位低于途观矛凛禾,车身尺寸小于途观情集搭,同配置级别的车型价格也在途观之下孝,很明显硼凤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤缤⒓濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客曝蜕慨。   ●外观芥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肆,舍弃了老款极为个性的风格绅变电,确实更符合大众审美无,不过平心而论它依旧相当个性篇宋效。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痘,它显然不属于年轻时尚那类的举,车身线条硬朗募,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翠川。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拴兽磷,喜欢的真是特喜欢倡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛇夯舞。   ●内饰啸:沉稳臂缴、无趣熟、无惊喜   坐在野帝车内芹,从气味到设计都令人非常熟悉入箱巫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亭,在操作方面妈,由于没有太过复杂的配置枚,所以操作上手难度很低鲤。" "  在如今的国内汽车市场中救砷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车险扁,紧凑级SUV是近两年的热门车型感涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劲客,宝马X1在国产后跑突,其售价区间为25.90-49.90万竣持,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似套攫坏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煎惶窝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氯,看看他们的表现如何赔。   外观篇   由上表可以看出访喂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烫鄙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫂妻价,外观看起来会更加饱满一些脐篓。   对于宝马X1和奥迪Q3接稗拒,都定位于紧凑级SUV毫,又有相仿的定价区间沫,无疑让这两款车成为了PK车型疆版,经过仔细挑压奂啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅防,整个前脸攻击性十足到派馅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娟猩泵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯需,并且配有自动清洗功能卧厂旗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亮申,所以整个车身看起来十分修长氦视苦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些降耻袜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汐,看起来略显敦实吃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府篮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奋啃练,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撵华,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲸刹面、动感和实用等特点焕究,所以在中国有着不少的“粉丝”愤乳窟。如今定,第三代飞度已经在日本上市嚷,而不久也会顺理成章地引入国产撼祥,全新车型是否能够保持老款车型的优点弥,并且更上层楼呢蠕棺旧?今天挝莱耪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筐袱垮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哗穷涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祟蒙虹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剧尸牡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般额暇耿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捶侍。当然睡卡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荣酚妥,左右两侧都是封死的校孔隶,目的是让新飞度更加的有型哗卜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莽访,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应地衫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型概娠,日本人称其为“1BOX”宝,发动机舱十分短卸痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum势:机械占用空间最小化催领,乘客空间最大化)储,车身长度更多为乘客所使用甘。但与上代车型不同的是腺富境,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体我举,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾虱。   在车尾的设计中缄畅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帝反任,此外晃嗽,尾灯向上伸展少苍,经后风挡两侧直到车顶射洼潜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廊蜜。在1.3L和1.5L车型方面绵崩鹃,车顶处有一个小鸭尾造型轰敲虾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痢媒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钩纬。   新飞度好看吗窗腥诞?也许这并不是一个好问题首纬力,因为审美本来就没有统一的答案擞灭。不过可以看到的是绰,新飞度的外观更阳刚抛史摩,更加运动化挛洼,也更自信了苗,同时在内饰方面也走向了成熟呈每堪。做个比喻吧粗雷拴,第一代飞度好像是一位高中学生妹拢采,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推港蚀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扛蜂罗,慢慢褪去了学生时代的青涩泌,变得精力充沛申祈巢、充满自信侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗜瓦窜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温芳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅赊氮,它看起来依旧如此的适合年轻人汐。没错那,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韧串萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韶穷。于是当新车到来的时候郴贫,你一定和我一样对它充满了兴趣囱毕。这是最年轻的凯迪拉克慰、最小的凯迪拉克氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沥锰凰? ● 外观造型冉卉:钻石切割风格依旧闯瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收小、2013德国红点设计大奖始放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品无郝敛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房幌剑,只是这回搞蒜,ATS是完全原创的作品细。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缺础,轴距仅有2775mm滴失土,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”办厩,而国内我们则把它当成中型车萝空,和宝马3系标准轴距版泛埔难、雷克萨斯IS成为同级别竞品溯,并比它们都要更小一些赣。   前脸的造型相当干练毒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼,而是被很好的控制在一个合理大小上颁桂孩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丧刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冷粳。出于空气动力学考虑创揪栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邦,当车速高于60km/h时闹,前进气格栅会自动关闭眷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拢缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吩斤菩,并带有远近光灯智能切换功能棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什,快速亮起采蹲,缓速熄灭的设定很显档次蛊。再往下看澄喉,闪电式日间行车灯圭、大灯清洗当谰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥体,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋闺逻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤赏即,亦或是造型需求菏嗣,感性的来说氢湾哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽瘫。身处车内绥密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锌耪。   ATS是一款后驱车叉裤扳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浑魂:50臣筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疆婪齐,贯穿车体的俯冲式腰线酱、短前悬为睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊藉喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敲茶。而在规格方面份蜂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胖琼才,前胎尺寸为225/40 R18汲硼涉,后胎尺寸则为255/35 R18矩发屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开蕉捎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦篮皖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浇澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角森裤加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆舱筋,至于设计师是否真有此意皑,倒还真无从揣测澜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闯,实际上愁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋灯急,由此带来了不错的视觉冲击感旱恳,给后车以足够的心理压力俄欠淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辜砷,至于3.6L V6车型何时会引进怪充,官方暂时还没有表态吩,而是否会有V系列性能车型的推出性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏孤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磁篓橙,虽然它是一款两厢车当涟,但当时也没阻止消费者对它的热爱颊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型店,两厢车朗行也就顺势推出惰沫漏,可上海大众并不为此满意套劣镁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型分凉齿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瀑捎硕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拎绩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泼勉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狸囊仁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焊薯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娶表翅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性航竞郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳,这款引擎具有全铝轻量化的设计取良,对于减重以及散热都有进一步提升彭哗铝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卵霸羞,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐羌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓦,高尔夫在这里就比较有优势了屋蓖樊,采用了四连杆独立悬架慑卡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兜砂瑞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虱矗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的己替枯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灵揉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爆拨掏,看看它的实力到底如何勤编比。 定位及对手分析盟氏:瑞虎5定位高于瑞虎干,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伸,定位要高于瑞虎车型福俩绘,预售价在10~15万元左右捣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元等奈弘。定位的提升将,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竭丢。 【左上睡朵:瑞虎5;右上渡贬:哈弗H6;左下抢潜:全球鹰GX7;右下旅灌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷递,目前市面上的哈弗H6壤拉税、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低层凯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彼究,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驰午篓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惨乏庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唇。 三款车型具体型号及价格参见下表拍鹿灸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖侧冠,GLI是其中相对惹眼的一个壳毕,蜂窝状中网设计和GLI标识炔施畏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砂钞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蝗巨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讲雷,另外两款车型都采用卤素光源邢瓮回。 车尾部三车间的区别更屑扇荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掂腹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理低。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姬焊枷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狼熬戳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昂,侧重舒适性和耐用性天熬。   内饰方面惺慈畔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砂。三款车无论是在方向盘葱、排挡杆底座还是座椅上贬经隶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鼓签刃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锹:" "  奔驰S级在国内上市的时候视俺珐,奔驰就打出了“汽车发明者怯凳,再次发明汽车”顷倡监,对于前半句烙,你应该可以了解没,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锈。但是后半句是不是有些困惑呢扁迁衡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话克棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼究,全球订单销量迅速上升豌,国内订车也需要很长时间邓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盎?除了进行试驾体验之外兰柏咀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吼,相信看完这篇文章之后宠蛋版,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳冉桑。   之前砂蔫热,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屑船,如果你感兴趣可以点击图片阅读毖姆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敲,属于入门级别车型掀咸,排量为3.0T何普戮,售价区间为适巴岸:124.8-141.8万元之间遁褥加,只有两款车型可选税。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟休,售价区间为179.1-204.8万元律奋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肺仟。   对于汽车厂家而言瓶熊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戎负屠,无论是从设计栋北、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠纳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比示割涧,并不是要面面俱到的去介绍雾,如果这样的话铅颗,几大篇也不会介绍全朵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外典丢觅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峡癌纬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秋。   对于外观羡,依旧是那句话檬:仁者见仁烈,智者见智方酚嫡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镀太。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘎凸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踩篡叮、冷峻的态度仁。如果非要比拼的话如,那么最能体现科技的还是大灯的设计凳慈。如果没有奔驰的奋起直追螺袒戏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惹,但现在我想应该不会了畏潞疗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禽,所以从侧面看起来就更明显了略渭,奔驰依旧是将优雅做到极致坞畴汉,而奥迪A8L的车身线条并不明显阶,前后比例也是十分协调蹦份晨,整体表现的是一种中性美惨沏褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说及,最能体现出美好一面的就是细节的处理琉阶起。比如菜蚀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媳卜,只有在R挡的时候才会开启稠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果港匣秆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泛趁揉,当然这也没有异议弹,但是和奔驰S级对比之后入,就能体现细节上的不足了陪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纬糠湘。   本文导航挝茎闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睬、G繁、QX槐韦、FX闪、EX歪陕忌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袜侗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现划,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芬恰世,趁着2013年的尾巴购按,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楷秋病。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戮寥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勺,提高车型动力斜,一方面也使车身稳定性得以提高伟。2850mm的轴距虽然没有变化芜,但是空间分配上挛冕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排报。   前脸整体看上去十分圆润饱满采怯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力急尉坷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犬硼蝎,L型大灯像两双飞翔的翅膀毕,随着车子的启动怜姥渐,展翅上扬椽。不过这款车的前脸上蹋位胜,我们并没有发现雾灯的身影伯断。   与前脸一样涉梁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉查糙授,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驳称仟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驰熔,博得了不少的关注伟茬。大家这么关注它肯定是有理由的械盘喜,名图定位于索纳塔8代之下混、朗动之上级戳,依靠丰富的配置涂句没、合理的空间和稳重的外观内饰让,实实在在地填补了中间的空缺习桑珊。据了解和,名图上市后将会有8个车型墩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岭迪?曝光北京现代名图详细配置)汕汤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屋,1.8L自动DLX哥弘申,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近购,启辰R50X为8.28万缓停武,MG3 Xross的售价为8.47万元蓖眷。按照车型划分来说美灸剐,启辰R50X属于紧凑型跨界车糜磋,MG3 Xross属于小型跨界车多筹娄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琼肉蔑。但在外观方面誊,MG3 Xross比启辰更都市拎凭、更适合年轻消费者罐螺授。   启辰R50X   外观方面醋辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板父埃暖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗽临然。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肯胖。由于增加外观套件疟宫,尺寸自然会比R50有所增加盯替,不过也仅限于外观上魂,轴距依旧为R50的2600mm固创默,同级车型中算是比较出色的数据备赁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渐柬稗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅懒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捻劫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匹谰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浆镰。   侧面变化不大泞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同史锹裴。典型的跨界车必备配置行李架鼎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顽,有了它的陪伴募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想时脖恐。看似设计复杂的尾灯短老,其实并没有让这款小车失去应有的简洁素,也正是它的出现鞍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勉舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哀,虽然MG3 Xross的售价更高莎帘,但在配置上却没有太大优势耸几。启辰R50X中装备的倒车雷达非甩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疲擎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丹蚂,同时对关注度和销量也有较大的影响辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃毕砂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况日,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纳呜参。另外鲍,天窗也是大家乐意看到的配置茸阜碍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矩急。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忻示,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一存。三点式倒车雷达雹雄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垄恒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乱拢椿,也让尾部的整体感表现更佳臀。   本文导航柿肥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喂疾?”每个人都会在心里问这个问题下羡。它是个新来的家伙疯冉凶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔补。“这不就是3系的Coupe版本吗革?”有人一语中的草。故事讲到这里似乎就可以结束了瘁取,但事情真的这么简单吗脑朗?当然不鞘氢颠。在真正去驾驶一辆宝马之前触醒,我们无法给它下定论会。于是问题变成了寒:“4系是一辆什么样的车遣?”   几个小时前(11月12日晚)诽,4系刚刚在国内上市彤殊段,售价59.6-73万元视蕾荆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋,但不管你是不是4系的潜在买家修,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居。因此上疼,我们为什么不暂且抛开一切杂念巍,而单单去欣赏这辆车呢革?   ●外观梅弛伟:若要欣赏弗单车,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘁,中国官方名称435i 豪华设计套装略。仅从外观来看睹孔啪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寿。原因很简单钨环,它的确太像3系了儡此割。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮玻瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腺洪,4系如此像3系(F30)吃蹋氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掠事撕。大家难免会因此而看轻它廊特,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顿叔垢。再瞧瞧6系罕惭灌,虽然与5系和7系的关系不一般尺恳钉,但它显然幸运得多日诽瑰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贬景杏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揩瑞佰,即便这辆车没有装备M套件糙娃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靖念缺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桔姆槽,从这个角度看德郸熊,再也没有人会说这是一台3系了唱呜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奸舌陆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上土眠,易成为人们眼球的聚焦点迫,有些喧宾夺主的意思俄笺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果两萍。不过轮胎的配备让人不免有些失望杏劫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腔,对于435i这种动力配置来说卿瞎,225mm的轮胎确实有些太窄了撤袄。   从车头到车尾缎祭歌,你的心情会越来越好纺水很,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卜茂。细看尾灯造型疾,它更扁更犀利尸,与3系有了细微的差别舰,配合流畅的线条蜗并,再没有旁枝末节涤,给人赏心悦目的视觉享受呐嚼。   ●内饰弘柿吗:领导竿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卸潞七? ? ?   4系的内饰应了那句老话趣鸵棋:“以不变应万变”翟籍矮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉瓷换。为什么这么说腥视请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佳毒撬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹊,如果真的会有人选择这款设计套装崩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了细匿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输绕酱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒲,不如回过头来看看那些被你所遗忘愁驾,或从未关注过的豪华品牌陋。在它们身上胸含,有你难以发现的豪华品质缎,也有能够让你折服的豪华配置盘圈视,总之蒲,在选车的过程中细茅客,尽量不要做的太绝烹,因为买车不是跟着别人的感觉走堤首,选到自己合适的才最重要乒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志被细,又考验耐性的工作牡。往往在某一个时段有一丝懈到淹唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪捆。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹅炊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚塑厩,做出全面的分析与指导叔笺痛,以同级同价巾特粳、同价不同级等角度出发付携,全方位给您最全面的购车支持覆惩。   X是一个颇具神秘感的字母额,我们经衬郑可以在电影中看到这个字母的出现李亨吵,往往能与这个字母挂钩的人物摧燃,若不是什么超级英雄扳淬,就一定是罪大恶极的反面人物蜂妊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乾欣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窝健。由于种种原因嫩狠亮,这些汽车界的X-man无法全部到车萑蹬荨,而今天出场的这三位浇教,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汉扭。   两款日系一款美系碗,这样的搭配或许有些欺负人说付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辽等,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况避撮都。作为ABB之外的豪华品牌垒泡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌段雾,都在顶着巨大的压力在中国生存者被烽睫。当然汇巧,它们之间的生存状态可能有些并不相同氓,这与进入中国市场的时间纶抡、推广力度馈锻澈、价格等多方面因素都有这直接原因醋聚解。SRX察、RDX和RX陆容,既是同时拥有X标签的SUV车型皋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翰,这样的巧合其实并不常见肮纫枚,但名字的相近却并不能代表实力和销量零活忻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沪戌污,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猩霞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抹涸洁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弹韧,将其取代的是刚中有柔娶抬缄,粗犷与细腻的结合体苟敞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彤砷。   本文导航菊蜡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黄奋蹭,很多汽车厂商都为国人做出改变揩估,纷纷推出加长版轿车斜哨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芥叫悼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袒沛。新车在天籁的基础上加长了135mm隧肖,但它真的只有加长这么简单吗盼浆?显然不是串拦胖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氦凯,新车定位要高于普通天籁鳞、迈腾雅阁等车型遁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孺,与之前换汤不换药的公爵版相比痪缉芳,全新车型有着非常大的改变无汾,它注重车内空间忱,更注重后排的豪华感受媚储。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型项私愁,主要竞争对手为丰田皇冠迹纲、马自达929等车型喀。公爵自1960年以来共推出过10代车型品必。之后公爵被日产FUGA所取代拒肝鼻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出水顷轨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矮沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上话尝扭,新公爵版的车身长度完全领先于对手仙,并且在轴距方面醇,全新公爵版也击败了其他金正对手娇梯昂。在车身尺寸方面导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度师,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龟侯损。   新车的前保险杠经过了重新设计谈橡垦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次土俯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刹插法。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滇。但全新外观并没有显得笨拙莆,相反侧面线条看上去更显硬朗憨辅,同时还提升了豪华感甸韶扰。17寸轮毂采用了全新造型恭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冻懊唐。   同时新车的尾部也经过重新设计管,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疲凡亮,让人心里觉得踏实姑瘦氨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去诵,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅案舍。   本文导航奶白抢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酚棵梁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心番。不久前修手仑,哈弗H6推出升级版了慑,现代ix35也完成了小改款害吩眷,今天我们就将这两台车拿出来比一比停贸,看看在汽车领域内父锌美,中韩的差距是像国足那样不争气链,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦咕荒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比默古,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大躬来,而且发动机的选择也更多餐霞低,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竿妮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猛倾淳。售价方面两车差别较大滦骂,这一点也一直是自主品牌的优势所在搬量,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唬叼刃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慌。   外观叔蹋呐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头刊蠢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湘圈,另外在车头下部进气格栅牟叹吝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惟呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大催,不过因为仅有三款1.5T车型定力睡,因此他并不是今天的主角寞两。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型难立茧:第八代索纳塔)蹋失屁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厘逛韧:全新胜达)孝,两者在ix35身上很好的结合在了一起献卫,看起来既有轿车的美感乐叔,又不失SUV硬朗的气质美。 外观配置对比钨箍卤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抠佛偷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元活茫来,优惠后的成交价在15.84万元左右骄收奖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近录滑,因此我们拿出这两台车作对比乌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挪镀,除了天窗称,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募兄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备化娟搞。   车身颜色惯镀盒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庆灰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滩湃惯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点采农,多了一个闪铜颜色的选择韶星。哈弗H6颜色也足够丰富肯,平日最常见的白卿刚、黑舜、灰咳薪、银都具备微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抵,基本足够满足消费者对颜色的需求祥腾雄。   外观小结同徊碌:   外观方面我认为两辆车都很耐看栋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侗恍,因此更显时尚盗闺寺、硬朗睦碳。哈弗H6外观也很不错麓梦械,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫉,外观就更不输给现代ix35了册邵嫁。更喜欢哪一款见仁见智攫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比需伺安。   >>>慎防购车陷阱悍帕凉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV被撤还?当然是因为它空间够大撑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幂确窜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢把?或者说什么样的MPV算好侍颠?多大算大辛段赌?今天寸窘,我就从一个汽车网站编辑的角度嫩合,跟大家分享一下我的标准和看法仆脊崩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恨肪。   在我看来魔,对于一款7座MPV来说系。大家应该首先关注它的乘坐空间髓持,特别是第三排乘客的乘坐空间阶羡鹅。因为以我的经验衬瓜诚,7座车型中拉戒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悍。要不就是顶腿憋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椒。所以在选车时呈,这一点大家要尤为注意师,否则第三排用不上何粗,倒不如少花钱买辆5座车赡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹。   第二个关注点是后备厢躲拢购,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间细。很多7座车型在展开第三排座椅时外耻,后备厢连放个包都费劲了奥岁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候府闭,有可能一点行李都没有吗彼公弟?所以这一点常,大家在选车的时候也要注意沃奢雷。   第三点是便利性稼,这个除了日常的储物空间外慈坷丛,还包括第二排上下车的便利性滩汇譬、进入第三排的方便程度等娠死。对于7座MPV车主来说晶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的且蓟继。一般来说前排往往是孩子爸妈略,而后两排则是父母和孩子核,可以说是老的老沤、小的欣ㄌ钙尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人食酵刀。   开头长了点乃函,主要是跟大家分享一些经验睬,下面我们进入夏朗评测缆唾,看看它的表现如何皇仕拌。按照刚才说的俯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驼厦盎。至于外观剑懂、内饰复栖舅、动力等设漠稿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虑睫毫,我们稍后再谈叙掣陵。   ●乘坐空间舞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的充,一辆7座MPV手沁,前两排的空间肯定是没问题的司解昏。比如我身高175cm岭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痴队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阂稠戏,靠背的角度也可以调整30°左右洗。前者很重要灸猛,可滑动的范围越大堡酞,和第三排相互迁就的能力也就越强贤煌。   从上面的体验来看博剩,至少从腿部空间方面来讲湃稠掣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓,而且进入第三排也并不是很困难霞忱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卜沽烙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm申嘉,几乎领先于所有的同级别对手市咖寝,所以相应的渭萍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惹蔽。另外有一点大家很容易忽视的是诗盼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桅,而较窄的第三排(受后轮笺、后悬架影响)则只乘坐两人枪擂。   与夏朗相比妒寂啪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式内棋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韩挽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娃掏坦,满载时第三排的舒适性可以想象呸瞄,一定好不到哪去铜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置编金,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胖扩,而且五个座椅都是三点式安全带吭扒弗,都配有头枕仇矢块,这也是其他车型都不能比拟的一点廊淀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅路且甜,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝甜钡,那你大可以将儿童座椅装到第三排项郊琉,这个很多对手真没有狄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伸,到2013年11月新车上市躺,短短4年里介插,观致汽车为世界带来了太多惊喜羚隋镜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歪冀寐。新车迟迟不上市屎李侨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口列埠稍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搓渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹋萌。是骡子是马拭,终究得拉出来溜溜筷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藕,到底有没有想象中的那么优秀鹤京?趁着这次的试驾活动疟灿翱,必须让各位清楚的了解真相即。 ? ■ 见观致不谈奇瑞圃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贿沮?这是个很敏感的话题涂邪,却在任何一个场合都不得不提泞淖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骨肩磷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刹敝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甩,而非决策权渗透芥,这个是一个需要十分明确的概念韦陌。   综合来说讨纠牡,您只需要知道粱:它是一家合资公司蜡霜古,也是一个中国品牌奋,但是它的发展不受制于任何人寇伪, 并拥有独立的恳河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员般农,制造的也是全新的廓灯、面向国际化市场的高品质原创产品疼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹,副董事长Volker Steinwascher石清仁惟讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贝露边,前者曾是大众集团高管胳是,后两者则是举世闻名的顶级设计师赶圃。所以在观致3的外观造型上肆谅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屎骇痉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掀甜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宋辫敖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阜扩,车身尺寸篇厦歌、腰线的丰富程度等径缮闲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球课里颂。如果一定要说有什么特点的话马,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钉。   不过休稻,若是细细揣摩这款新车丝缆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异餐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琼讼朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宽哪。而由法雷奥代工的前大灯吻弥淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖魔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沃曝,如果您愿意再多支付一些费用烩弦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦传梁、大灯自适应开启及清洗等配置如。   除了前大灯内的LED转向灯之外俊惠,后视镜上同样布置了LED转向灯排,只是LED二极管贴片的间距有些过大酥,点亮之后似乎缺少那么点感觉笛缸,而厂家的工程师也很认同我们的看法范,表示会很快对这种设计进行改进赡。而后视镜的特点是宽度很大箔杠,可视面积优秀吉迁懈,并带有电加热功能驼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称反干,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔼培,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慌旁,无论是大灯捶、尾灯组布局费免四,还是倒车雷达的探头布置等等羚纪。而很多时候街,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的栋享多,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品从性极,设计师的固执被得到了采纳荡蓬。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃心,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镀察,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锌酥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的静窃碌。用厂家工作人员的话来说阜赴汕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糠,必须成双拷秆凹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准使河:LED光源+导光条蹲舍、双倒车灯石坡骄、双后雾灯攻潍就,灯组的供应商仍为法雷奥奈。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃菊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梅,但不得不承认的是蛇扣丸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酿盛蹄。双边双出式排气管壁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拨纲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统借狡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配家丝妻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式省敖睦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晃侍耗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哭弟胚。轮胎方面观致3也是十分的给力受糠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楷沽拧,因此马牌就成为了唯一的选择惰釜吐,对于消费者而言自然是件好事蒲乡抄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔽枪,这款产品显然更注重驾驶舒适性扭色,但规格上似乎不那么亲民苔饲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黎缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了款。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磷,虽然市面上可选择的车型非常多蝗溺,但是想要在其中选择出一款空间够大帅,配置也不能太差的车型榷,着实有一番困难几。近期我正在为选车而烦恼趴摊将,裸车预算在10万元上下叔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荒画,所以对空间的需求比较大仿邯裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辫炊戏,今天达绢,我们就在这两者之间谢,来一场空间的较量耪垫屋。   飞度共有5款车型欠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梯场,骊威共有8款车型谦淘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒害碳。此次对比文章中厩孙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魄栖镁,两者指导价分别为10.42万和10.58万茶疾颁,并且在上海都有一定幅度的优惠钙触,实际售价两车差异不大省盾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巩:飞度时尚运动诚饺,骊威中规中矩菩杜。   在外观造型上凸,飞度外观饱满霖递,硕大的前大灯袜内、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚速攘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃午灵,不过现款的外形并不显落伍境确。骊威的前脸进行了重新设计登炼贝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刚,不过整体造型依然中规中矩丢秤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面武,飞度长宽高三维尺寸分别为匿陌:3900×1695×1525mm插挖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm护涡,轴距为2600mm蛋诫,从数据上看龟,骊威具有绝对的优势船柏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助但惹,请继续看下文巫腊供。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑞捂坷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎随黔痴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎储鸽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫。另外拔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼,飞度为前后盘式搽南,而骊威为前盘后鼓厩倪咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奠挟顽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助埔箩。相比之下曝,同价位的飞度没有此配置苗匪卵,有些遗憾表。两车都配备有仪シ恚控钥匙芍施,飞度将壹旨ゲ希控按钮集成在两把钥匙上寒懒,而骊威的衣控器与钥匙相互独立琶盆,而且仅提供一个液晾楸福控器淀,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦恕。" "  现在出现了一个有意思的局面秸四,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车环,而且还有像大众汽车那样椭蒜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号通藏,在大众汽车之后缚螺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堆亲暇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘉婪蓟。下面我们就来一起看一看这款车想挺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咀路:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侈割?不得不说纤酥良,从外观上来讲毕率椽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楔晶,购买它的人们暖,更多是在预算有限的情况下追求实用性豁,谈不上什么审美喜好琳。而全新爱丽舍的外观设计幌,明显向前跨越了一大步陶匣魏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欢甫车。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扛腺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箱池。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凌潜躲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枢素。这很符合中国老百姓的用车需求富唐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丢氢,注重舒适性闲碗失,但行车噪音比较大唱补啼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜何班,除此之外却辫,车外再没有开启的地方颓毖哼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镀亮。除此之外惮删观,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斤蔡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪窍,属于全新爱丽舍的卖点所在埂。   本文导航宪没:" "  一直以来挽梧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型几锭看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉星聊宝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稼深趁,但始终让人觉得有些激情不足相,与犀利的外观不太相符陛涤多。日前漠角,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梆肯宛,传动升级为6前速自动变速箱此泥陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氏,提升了该车型的整体素质瞎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渐,在外观内饰方面变化并不是特别大冬才车。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己容护肺,新款MG5 1.5T也不例外宏省。如果说红线彰显了运动气质愤替写,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呜。   新款车的侧面造型与之前没有变化钠撂谁,作为强调运动的1.5T车型噬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昏趁。车尾的变化也不多防俏,远观基本上发现不了变化所在煤等。   本文导航慰迟酪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杯,而在中国市称锼杩恪,两者的竞争更是激烈卯帽,A4L一直在销量上处于领先地位妓结寸,但宝马必然不会轻易言败税,所以我们看到了宝马316i的上市趣吝剖,其价格下探到30万以内我,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚂,豪华品牌歧貌、售价30万内诬霓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足噶跑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣确七。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缮,还有手动与自动可殉媚巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据搞鸵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浇,并且我们看到官方定价方面藉,316i进取型甚至还要便宜8000元肛,不管你是不是“壕”浓肋矩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观认:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯喜,在大部分城市喀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影操哀,所以过多的点评话语我就不多说了砰跨托,谁更好看都是自在人心的事迸闪黎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心礁,但是小编还是要尽到自己的职责控,必要的展示必须得有俯局,下面就看看两车的车头正面大图对比裙仙描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猎沦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烙某儒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泻地舍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懈番撼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莆世,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猎和卑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果井到哩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垒夯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糖财,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了视,不过这都是个人审美的问题了鞋,整体两车的外观设计还是在一个水准上甸八嚎。   轮毂上联铣,两款车作为车系入门版车型采戊,都使用了16寸轮毂苯定鸽,尺寸相比各自中高配车型是小了些垂绒仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎便,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哺吩梁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碳喂,并且在胎面宽度上比316i更优屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彼,用一款中级车以较高的姿态切入市城阜腋住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僚,按部就班的推出了中级车GA5骄瓷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抨,而随着国内SUV市场的井喷廖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒜。   好的产品才能抓住消费者梁湘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力说搽姓。在今天试驾的这款GS5身上渴昂没,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猛顶粒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来背,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兑晶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藕拟没,看上去却十分洋气沟逝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩怂、1854疮废、1680毫米钝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沤财散,这也是国人喜闻乐见的滇。   车头的设计略显凶悍短挠髓,设计师称设计思路来源于雪豹肋谷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熄壤汲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇畦。前大灯采用了透镜式的设计怀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯此阮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秽诞,这个考虑绝对够实在拇乖辛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暇恋及,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朗牢千,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果让绕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视石诚咸。   在轮胎方面密,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哼情。轮毂的造型十分普通高衅律,只能说看上去很顺眼比较实用吧烁。   尾部有一个明显的掀背设计啊惩颓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉设坟吻。尾灯采用了主流的LDE设计搓,搭配大尺寸的高位刹车灯桑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叼,辨识度也更高袒凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匆炯菠?是豪华奢侈的奔驰S级孝,还是“上天入地”的路虎揽胜冲熔,亦或是驰骋四海的保时捷911倦吓?对这一价位的车型来说郸筷红,什么才是决定性的购买因素闻?是配置还是性能洼头氨?车型对这一价位来说到底有多重要爱人?要回答这些问题当然还需要专业的解答叼。今天竿冕角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车不纶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐馈瞪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版络煎苹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抗。非土豪们孙,退散~   由于有200万元这个限制揣举,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L查菠惫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平透箔踩,但市场有20万左右的加价播吹,且并无现车节伎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氓,这款车终于摆脱加价盒,进入平价销售阶段阑庆,当然能否买到现车就看各位的运气了边。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗣剃,但跑车的身份无疑是最拉风的士韶。   尺寸上实在没什么可比性新,加长S级无疑是其中最占长度优势的车俊袜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短路鸿,跟标轴S级还真有一拼讳,巨大的高度也傲视群雄辈观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵。最后我想说的是录背邯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到就旱僵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄署,公平起见还得排除车重因素季夹。别看S级一副身宽体胖的感觉胎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澜骸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钝敖,别吓坏了后座的VIP课。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泊,但也确实相当可观了镰甩,不过由于这款引擎还是有一定年头的粉久仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的揪壳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捆廓款。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伟贬竣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的釜。不过写到这儿我很想问一句到,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忍,就能成就今天的丰功伟业芥卵陆,是这样吗蹲?就算这不是一个伪命题娶脐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浆。那么冯悼柒,历史能代表什么兄辑捎?之前洗方,我肤浅地认为潭疼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沫抨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梁莲幢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秃爽鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的板。 ●何为中国专属膏顷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缮石:S400L两款老偷、S400L混合动力一款荆妈问、S500L一款苇菲谭。相比世界范围内的S级弦涤怠,这些车型有三大特点拔:全部为长轴距版霖烈宏、全部为汽油车溪、S400L两款车型为中国专属撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辟桐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咆贾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彪灭。因此喘,中国专属的S400L与它们相比犁功查,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胸藕般。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关的涪。我们已领略过S500L的魅力堂羚邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版架秋。   ●外型拆卡:更长仑客、更宽贯煤铣、更高鸥欧逢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿么:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及翰,尺寸上碎迹姥,它比上一代车型更大壬,轴距则保持不变故细巢。从数据上看叫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢埂,但落实到实际的视觉效果领,我想没有人觉察出几十毫米的区别觅聘。相反及椭锚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奶懊汹、霸气很多骗孰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个释,根据车辆配置的不同如,全车使用的LED数量有所不同佃。我们不知道具体车型的LED数量畔氖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的担貌,它足够惊人娇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场适歼具、中国市称衫榇住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甭蔫传。对于中国人来说太,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发融拢,中国人将有更多合适的车型可以选择胸。同时普瀑亩,市场竞争日趋激烈锋,汽车售价降低蚕、经销商服务更好鼎趟钱。   作为目前全系的入门级车型蜡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枫啪。对于S级来说构妇,无钥匙进入功能十分重要赔,没有它垦示,许多车主会无法接受烩铆令。   如许多人看到的一样踞佛隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甸仙。在奔驰车上冠彤复,总有许多你也许永远也发现不了的配置篇改,它们中许多都与安全相关瞬罗爽。比如S级全系标配的自适应制动灯释喜贫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻晾拜,什么是MPV车型坡烯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绿磨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犀淀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型静,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断繁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型某播。是MPV焦身?是轿车寂烯班?还是旅行车啊捆嗅?这看起来确实是个很有难度的课题输诚唇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题理详。   当然这次大家不用只听我的一面之词戈春魔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懊,而且他们一个是马自达5车主匡,另一个是沃尔沃V60的准车主踏菱阔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楼侩剐。   首先登场的是胡正暘咐贺,大家一定不陌生劫抄,他是我们汽车之家评测团队的成员攫逛告,今年27岁辜偶高,算是个文艺小青年挽,热爱生活挨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙我典,刚刚新婚不久协沮趴,正是对未来充满希望与热情的时候羚把歉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动放善,如果家中添丁的话蛾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阔肚肯。   杰德测试车刚刚来到编辑部竭,胡正暘就迫不及待的去体验了涧婚,据他所说驳天舶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漆关,属于一见钟情徐铣醋。另外从外形线条以及车身尺寸来看伺,杰德都和V60差不多蕊忱,是辆旅行版轿车的样子描馈鹅。   当然外形只是一方面突,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瀑,特别是第三排座椅梁鹤氯。实际体验了一下疟们,将第二排座椅滑动到最前面的位置双涡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨,头部也有四指空间寞瞪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窟季,之前的文章中我们也有过介绍泡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坛溃。   更多精彩视频咸绍吭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胚隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媒,表现基本上与V60相当坎匪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杭髓,在放倒第三排座椅的情况下络,用同样的一些物品存放来对比胳认骗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搽授饭,而如果使用上第三排座椅陵让,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懂。   胡正暘对于杰德的看法肪:   首先杰德样子很好看铣搂,够时尚信甸秃,年轻人都会喜欢届穷。另外呕椿怒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叼,但是内部空间利用率更高坏,实际空间体验也让人很满意涉踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间局,这点非常不错毛迪位,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题当。   不过它有个问题弘镐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔽唤,只适合短途出行谢鳞砍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骏融,如果需要经常外出长途旅行的话碘抒拆,5座版车型更合适滤经。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姑。近期路刷丘,2014款雷克萨斯GX400推出市郴倬号印,作为小改款车型嚼席叉,此次推出的新车在外观方面做了改动性巾偷,同时在配置上也有一定程度的提升都镐醇,动力则保持不变课掂,售价方面与老款车型保持一致郝垦昏,提升了新车的整体竞争能力苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郡具。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孟、308芬笨、408桐洁胆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莫,现在又来个301前,不要说是消费者克纤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侥蓖看。这就是紧凑型车市成芽恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛙蕉蒂。东风标致301矛头直指桑塔纳痊匡秘、捷达和昕锐思聪戳,我闻到了火药味草。   11月19日上市坏胃男,预计售价9-11万好郊,与雪铁龙爱丽舍同平台床慌,只有1.6L一个排量炉蹋尾,变速箱有5速手动和4速自动可选剂。以上这些是东风标致301的一些基本资料罕邵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劲岔,因此从很早开始便陆续放出各种消息吵,以增加关注度订式。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苍溜抄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版入汇,为全系顶配算。咱们从标致301的身世说起糠矾,先把头绪给理清了匹慑倘。   ● 东风标致301是辆什么车鹃兢褂?   听到301这个名字敌摩,大家都能知道乱,这是标致的“3系列”斜,但307哼、308听过荆茧,301却是第一次听说彪。其实301的身份一点儿也不神秘九餐济,大家都记得富康吧戌嫂?富康是雪铁龙ZX甸,后来在中国改款改名禾靶,叫爱丽舍案。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咸,这是它的第二代产品恋,而301舒,就是标致版本的全新爱丽舍蓝欢教,它们全都是一家人快阂。   对于大陆市场来说吵腥,标致301是张新面孔喝羚,其实早在去年底它便已在土耳其上市雇光,之后陆续在阿尔及利亚继、俄罗斯等许多国家上市缓烁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂,同时玻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扰。它将被销售至世界各地浅,成为一款全球化的车型拆烂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫管,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点邪夯。你可以猜到这款车的定位了玻衰担,30岁上下苟案、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洛。   其实301长得有那么一点像508魂,这是很正常的喊潞防,毕竟出自一家门徐颂焚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筹类。要让更多人接受娥蝎胖,太个性肯定是不行的澈并扇,所以这个设计思路挺好行号浚,也应该挺对中国人的胃口寡钎闪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型份炯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撇诲铂、捷达款供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怖恒篮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些马。不过它的备胎又回归了185mm煌,而且腾错,可能是出于成本控制等原因储势落,备胎使用了不同品牌的轮胎落北甲。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘸角蹄,总感觉哪里别扭尚纽型,也许将来出个两厢版会更好看秋扁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少式手乐,而且中高配车型都有薪钝看,比对手厚道锋呈钾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铺佬,温度适中两,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暇坍烈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灰蔬恐,他们不仅发明了西餐餐具矮储:叉子济,还孕育了诸多跑车品牌蘑劝,比如私:玛莎拉蒂舅曙祭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔荡捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磨劫锚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虚啪镰。   ●外观谢奠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萎纤,它们都是标准的行政级豪华车侗防,有着一副不苟言笑的严肃表情家樊,外观线条规整际,那种气场让人敬畏赎。   而玛莎拉蒂总裁则不然交,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煽肃,但气质却截然相反脚虫蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贿铺,标志性的大嘴咄咄逼人贯梁,意大利人对于设计确实有自己的卓见墩。   如果将总裁与同级别对手放在一起琉梦,它无疑是最夸张豁、最具美感的籍谎孟。这的确也与细分定位有关系奢蓟撇,奥迪A8促醚、宝马7系这些德系豪华车都以低调窟枷、沉稳为不变的设计主线灸汞察,更多的在表达权利本,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梨伤。而意大利人则不然扫澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛,即便是这样一款行政豪华轿车孙卞崇,依旧坚持了张扬的风格笆碌帛。   这是我第一次见到新总裁的实车吮,它确实比老款要漂亮叔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤教,而新款前脸带来的侵略性更具气质去课毕。   车尾相比车头略显内敛碱,双边四出的排气管成为了最大亮点鹅世感。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闻,聊及为何选择总裁时涸,他满脸诚意的跟我说书淀:“好看!跟找女人一样靡黎,好看秒侨凳。”“呵呵肋,好吧徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暗漠沪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厦料懂,卡钳由Brembo提供耙脚版,颜色理论上是可以进行选装的侥梗弥。轮胎为倍耐力P ZERO系列娠,前轮尺寸为245/40 R20筐把,后轮尺寸为285/35 R20俯徊太。   ●内饰舷啸浩:运动豪华是主格调   置身车内庐缔甸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷呈薯,显得有些过于保守了虐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怯颈焕。   方向盘直径略大痹,背面配有尺寸硕大的金属拨片浇,手感很棒谭骗淡。导航系统为Garmin镁矮,7英寸液晶屏尺寸不算大肩蔫,中规中矩锑烹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搓秋,已经很少遇到长相令人深刻辉,而且相当满意的车了烤胳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高私墩芳,价格低香茂,与同级别车型竞争性价比十分突出堵洞。但在长相一直不怎么给力圈芥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂布,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茹我吹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摩襄,不走伪高端路线的致尚XT面锚,其动感的造型非常独特苯。在我看来卸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丸送郝,购车群体越发的年轻化夕。   说他年轻滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杯翰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堕奉碱,这只是时尚的一部分愧粪。   前包围的造型充满了视觉张力袖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大飘季,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尸,显得非常动感娃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寞笑冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坟孙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淑,这也是在向合资品牌看齐竟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笛凹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虹谢。而在车身尺寸上贺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秃额,与他同级别的对手相比有着明显的优势轮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是思,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎库罕拔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扰,上窄下宽的造型十分饱满搐馁侗,而且显得更加稳重吼。尾灯的造型修长巴老亮,且正好与车头灯遥相呼应颇豌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念女健,动感拒、年轻杜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焦炼,虽然仅有三款车型配备此装置硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橇,想必也是极为厚道的貉跨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窖芭甜,我是汽车之家刘涛汤难伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祟拧肥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芒虚。时隔一年后的2009年府,我成了新君威2.4L旗舰版的车主温戏,选择它的原因肃,用三个关键因素涵盖稿怠补:“外观内饰漂亮强、静音好隙伐、配置高”媒剁唯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粮烦佃,作为老款车的车主漂,带着期许萝南,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匡灭,有了下面的车评楞湍巍。   注释钉诞:为了方便大家阅读懈裳巢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粗,描述为“新君威”略。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黎,以下各个环节的评价用满分十分制宪祷谷,做点评梨们便。   评分标准徊壁:   及格屑婚另:6分   表现尚可卑祁:7分   表现优秀劳吭么:8-9分   表现完美路灌:10分   外观单赣:先天胚子好垢,改改更“时髦”   改进评分工:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邦井,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奴侥,应用到了现实量产的车型中婪。在当时笔械涉,245mm的胎宽化、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞别,毫无疑问是走在了对手的前面曝哆迷。这种先入为主煌涸麓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迹筏孤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话笆,说君威有一副“好相貌”春书,我想没人会投反对票谢狙碘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势低继豢,18寸的大轮圈不仅保留祭丘坊,而且换成了密辐条设计维墟滥,前格栅的修饰瑰卵冉,在视觉上显得更为立体涧父,但就我个人而言更喜欢老款墩妙犊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萌扯悼。俗话说“7分先天贰午,3分后天”堑谈零,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐估,应对国人对“时髦灯具”的要求糜铺俗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摩哀,坦率讲恒,不是我喜欢的风格母,如果换成一辆科迈罗蓖,我想我会投赞成票尽。后尾灯呻估,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泡晤虽,视觉效果不错伤,灯源亮度不刺眼澈敛塑,亮起时不会让后车问候“家人”侯尝票。   内装疚:对不足进行了优化吵慕哎,细节仍留有遗憾   改进评分傅:7分   我必须要承认孤,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦。从2009年到2013年郊霉,新君威经历了至少两次改款升级速,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑新奉,仍未得到改进侣。强迫症对于细节的不足分势,只需一眼就记在心里雄咐,每天上车看到就会不舒服磐。尤其是壤,新君威的前排仪表台与座椅之间罚逝,留给司机的跨腿空间并不大乖裁诉,当你磕到膝盖外侧时晒蚂极,你会嘬着牙花子誊,蹦几个“脏字”挡故。   聊完了不满骄布,我再说说好的地方届辞。日常上下车史膳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钠,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹体,座椅的“敏感”部位苛啼寇,已被我蹂躏的起皮么刀抄、掉渣床娘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欣诲,视觉上显得极为邋遢酷。此问题篱雌,在新款君威上得到了明显的改善缉捕,侧翼立起的角度变刑率浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墓搔舷,但此问题我跟厂商确认过耗级,确实为真皮)橙杉工,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菊。凭此一项嫂衫溅,拉开车门的印象分就能加不少湃浮达。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刃歌究,我的老款君威在二手车出售时礁歪剁,就因为座椅皮面老化的问题静毖,被“扣分”贡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辽委贺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚏猜醋,好了许多臀凸。8英寸柬斥、带有触摸功能的中央显示屏筋魏铆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锹崔涂,在实际操作时显得华而不实蜕炊。多数情况下要调节温度设,只能用手指去“抹”废,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酒韩灭,并且无任何的震动回馈提示鼎,行驶中操作不够人性化葡炭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)势,相比老款的旋钮控制豪,视觉上科技感更强缄。实际操作时宦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伐泄敦。尽管支持手写功能饥,但表面手写板的面积很辛痢,如果手指较为粗壮咳非富,表面面积不足以支持对手写区域的要求让。索性俏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗。   小贴士稍:针对上述功能的操作“鸡肋”连恍计,我向厂商做过咨询此喉敦。对方最终给出的结论是碎施,此功能在研发初期耪裤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慕,停留在几年前悔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涂们,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坤。   仪表盘上的这块儿液晶屏避,支持多种信息切换查阅估泞,视觉效果自然更时尚午镭,也符合当下的硬件的升级进化潮流澎彼户。但筛遍,仅就我个人而言群日矛,我认为任何一项技术的进步与应用羡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的购抬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悉抄返,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翰斡泼,所以仪表盘的车速指针响泰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孪佬庭,当你想从正常模式切换至电台模式时截掂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柔联烷,时间大约在2秒左右玖敖菲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式点,因为系统的升级蔫,所以导航从路径开始到定位确认导航米,逻辑上相比老款车型囱姜诬,要合理很多玻驹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洽星囤,被彻底改进犀矩。提个建议咀举纬,新款对于路径导航的语音提升挟,在路径判断时成,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时集,如果将“请在下一个路口右转的话术”坝乖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迹梨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铂颧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响典。整体效果宽湃,高音有提升抒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颓摹。以往那种“嘣呲锨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现污豪,无法在这套BOSE音响上找到祥犀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车少?加长版!与其给那些改装厂提供生意伎导,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逝槐。近日轿骏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上危,这款车就要正式发布了合科拟,海外售价14万英镑起骂康廉,约合人民币138万混芥负。国内250万以内应该是不要想了失绅,土豪们还等什么惨,赶紧再加价20万下手吧I涂啤(注释关粕签:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型似,外观上并无过多区别撑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞧,因为用三个字就能总结材玻潭:没区别拢晤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莱。除了实实在在的空间优势敖,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞪涝,这种毫无区别的外观抚桃叛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幸。   英国人果然内(men)秀(sao)充别昧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晾城。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踢廓艰,改造成了两个相对独立的乘坐区域牛,原本的中间座椅则变身中控台蹋劝讳,提供了空调藕乌、多媒体然奇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒙麻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隆习纺。动力和传动系统方面届,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沦菏堵。   总结粒:路虎揽胜L目前仅计划在中国寄冠、中东地区和北美市场推出衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腿淌搁。另外炕创箍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型室够容,预计广州车展发布社糯虹。土豪们继续准备银子吧邓裁煞。 免责声明恫蘑:本文仅代表作者个人观点驶苍拔,与环球网无关骋扳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞虚,对本文以及其中全部或者部分内容啼拦、文字的真实性摊扳、完整性屋陪男、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考屑沮锨,并请自行核实相关内容弟平。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相躲勘暑,那就是新一代天籁·公爵筏。早在2008年6月嫡递,东风日产就推出了天籁·公爵山,它的外观锨、配置均有别于天籁其余版本布辜汀,更加高端大气上档次伪。也许它不是最走量的版本动,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮莆寝。在让大家久等逾半年后靛,新一代天籁·公爵终于露面仁宛斑,我们也第一时间对其进行了实拍乡练。据悉接裸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磋。 『注芥咯谭:为方便大家阅读垦,文中天籁·公爵简称公爵版发粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锣珐海,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磋闹帅,时而艳阳高照土妥,时而大雨倾盆动,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湘贾,与身旁碧绿的草地相得益彰浦拉。我盯着它看了许久掳己,心里盘算着废囊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲射?   嗯虎,画下草图之前得好好思考这个问题第围褪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虚龟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错少哪,唯独看起来太眼熟俗乏仿,对旗舰来说这可不是好事涵修,在A6L甚至A4L面前顶庆荒,A8需要更多长者般的自信力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郸:六边形进气格栅面积比以前大了不少逼,而且线条硬朗到接近于矩形才谈玩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体曝鞠匣,从前脸横贯而过村蔽旦,再加上全新的矩阵式LED大灯嗜屋怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闭梁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸽,它是A8这次改款最重要的升级之一腐疗部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沸。以前大灯为例讣,分为远光清甩失、近光蝗亨、转向/示宽这三组茄喷,所有光源都由LED组成酶霉,通过与摄像头氓弯晦、夜视系统苯体黑、导航系统等部件的协作埠,可以实现几项很有趣的功能扮戒:   在Auto挡位开启远光灯罚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲍楼攘,瞬间关闭部分独立的LED灯体跑发,会车结束后忌切身,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贬髓。在整个会车过程中潞,对向车辆的位置一直不被照亮妊投陇,而其余位置能保持远光照明状态哩绩掣,既不妨碍对方驾驶员视线导奢寥,也不影响自己观察前方路况队澎步,相当智能壬第。   当夜视系统探测到行人时箍炕,LED灯会连续快速闪烁三下酿,对行人起警示作用靖,如果夜视系统探测到牛焙慧廊、羊之类的大型动物厦浩,LED灯则不会闪烁铰惶门,避免对动物造成惊吓点讳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测识娠冀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炕撕。另外它的转向灯采用动态效果础蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮啤拾纱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕手,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俗耗,提高安全性蕉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行习许,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲸还,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纤,有些来自室内的模拟演示轿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃,看看这些功能的实际效果到底如何缆届十。   跟前脸的改进相比厘,车尾变化幅度要小得多副,主要集中在尾灯部分恋乌,线条更加瘦长呐休、扁平掠绍,视觉效果更干练鲜纠。除了那个“A8”标识刮痪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窗菠,看上去还那么年轻运动啊息破,缺少沉稳气息廓串。再打开车门一看粮,我明白了擞讳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蛋搐榷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型史,使用了和路虎卫士相同的发动机朴糜,配备了六速手自一体变速箱渤,以及许多高端的配置谎全。让这款车有了很多吸引人的地方邦惯,但通过试驾徒瞄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绢。很多设计还不是很成熟捞汇懊,尽管这样砰,这款配备了柴油发动机的SUV彩酪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒襄内,依旧在同级别具有很强的竞争力卉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氓县,尤其是大灯组的设计变兑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酪,都比老款看着更有质感舰炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泌捂。此外拟,中网的设计很有层次感先骨葱,运用了一些镀铬饰条坑峡,也让这款车的前脸显得更大方酗碉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀的,钣金工艺还有待提高帛故阶。   车身侧面造型亮点不多偶秽墟,线条还算比较和谐吧朗低歇,亮银的行李架比较好看钩,但实际用途不大桐扇。车窗所占的侧面比重较信愿谩,稍有点显得失重登贺。四个车轮显得很粗犷豁韭,轮胎品牌是玛吉斯睦露,成本并不是很高损,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烦讲,注重排水性能答坡恼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俗。   车尾的造型比较臃肿贯,相比车头来说绰,造型并不是很美观怜,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗡赫拷,轮廓显得比较生硬怕。车尾下包围外观设计的不算太成熟穗拆,驭胜使用了三点式倒车雷达粮缎抢,在实际的体验中边筏惺,探头反应速度稍有些滞后舒,给驾驶者的观察带来一定的不便戚叛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韩票案。   本文导航菜士:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豪稠涟,已经跨越了整整40年迫帕取。在这期间储,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代安汤?当这款全新君威GS出现在你面前逃吝,这个数字就已经不再重要烈怀溶。每当我们回顾历史骚切弦,终究也是为了更好的感受当下拣失,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佃拷悼,的确也不太容易考究吞滇,所以话不多说袖,马上进入主题堡亨。   君威GS是别克君威的高性能版本孤轰,作为其最明显的身份特征稻寺闹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庆,攻击性十足的设计让人印象深刻氓洼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巳,采用盾形设计埂毫,显得非常紧凑仿擦。大灯部分全系新增了日间行车灯掂蓝,整体造型与普通版君威一致汇标,仅在内部细节上有些许不同洞。   车身长度盲博、高度比老款略有增加茎迫滩,宽度和轴距均未改变恳寥俊。侧面线条也是延续了之前的设计廓,十足的运动紧凑风格噬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份麓立,十分醒目簇吨旱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绞幸挂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赎驼颅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戏伍,更显紧凑疚。LED尾灯为全系标配愧畴,灯罩经过熏黑处理村违,提升运动感悉韶。作为动力更强劲的运动版车型啼槽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穆此,同时也满足了更大排气量的需求恼乘。   本文导航庇佃:" "  近日敲室,奔驰MLC的效果图再次被曝光凯违其,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掇申没,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计级炽慈,融入了轿车的设计元素踏。据此前的消息撕团统,该款车有望2015年推出撑艘。 奔驰ML   从最新的效果图来看纺免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓜赋岁,拥有相似的大灯造型俱甫,以及下保险杠的设计授骑钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琶焚。此番设计目标很明确清,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够。   动力方面也来自新款ML盘募,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匙坤蛋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陶签梧,峰值扭矩400Nm乒送,编者猜测未来MLC将会延续该动力新通。不过促土蔡,MLC未来还将推出AMG版本蟹镰噶。 责任编辑画扭扩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澜翘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新托睹廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心径壳,然而对于消费者来说耍,可选择性太多也未必是件好事陛邯。许多车型的定位都非常接近屉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盛臂,那么它们到底谁更运动尸,谁更适合日常驾驶颁钠,谁的性价比更高呢诬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泞熟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筋玖,马自达CX-5在价格上具有一定优势男,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内败,其它车型在20.78-25.28万之间褐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万石桥散,价格适中退摔搽,而且动力和配置都很不错讨双踌。反观翼虎伦绰虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赫尼驮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞘漆,但翼虎胜在配置丰富灵温狈、动力强劲填。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粉构嘘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比视。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压写,这听上去有点意思悄控,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姥朴镜,那么结果显而易见疗我苛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弟磕酷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谁渺科,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寥边。然而消费者大可放心绕筒腥,CX-5的动力也绝对称不上弱杉,尤其是市区行驶乾并,它的整体表现很轻盈共年地,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埂丧,没有涡轮发力时的突兀感拨,这让它驾驶起来更为轻松粮雷咆。   无独有偶吵漏坊,两款车都采用了6AT变速箱狈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祷跑蓉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闲兑陡。可惜的是梳外氏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恳宽粗。另外门,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汕,常规的形式很容易操作胳乓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凰孝倪,并不易于操作叹第。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凶,与翼虎也有将近3米的差距拒耍昂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屉南,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎微,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衬。   油耗向来是日系车的优势所在鬼,CX-5的发动机压缩比高达13:1腔赏当,并且装备了i-stop启停系统鳖凸茅,这让它的节油表现比较突出怀藕频。在气温32℃酬赂擅、全程空调湃、车载一人的情况下毫独,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猩,其中经历了畅通和拥堵等路况袄伍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歼。同样路况下亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右经辞涧,尤其在开空调的状态下熬时凹,翼虎的油耗表现实在令人担忧刺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拨恼时。   作为一款城市SUV炔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氏,都采用了多片离合器式中央差速器急第,并带有四轮电子辅助制动寿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困板仿晃。从我们之前的测试来看痹鸽杆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乔,所以脱困相对轻松一些活峦。不过在这里我们要告诫广大消费者先柿脯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痛完,但两者的定位都是城市SUV规呵,越野并不是它们的强项聊茹淬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脑的竭,油门踏板的脚感街喷缚、方向盘的转向手感楞计翅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笆淖词,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逃烷。值得肯定的是赣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冠厘海,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准位难撇。然而相比之下垢,CX-5的整体感觉更加轻盈淬噬能,它开起来并不像SUV钙范,车头的反应更快猜什,油门踏板的调校也更加线性兴俄薪,而翼虎整体感觉更加沉稳旧坡,底盘扎实胚沥物,但或许是由于整备质量更重的原因叔单,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疮。   就驾驶方面而言淬,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛拇福、油门线性放、操控性出色艰判,可以用“好开”来形容笛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情下楷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歉,但翼虎的发动机输出并不线性祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犊巾娩。另外虐窘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉全贾鳖,加速勿罐驾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显千太,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焊凹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑居猎乔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质加冬蹲,放眼整个市称Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妊跑,基本上5个手指头就能数过来罕讹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憨荒。   有关于新款E级外观备技灵、内饰及空间方面的介绍嗅瞪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纯滥摔。在我的这篇文章中睛,主要关注E260L动力方面的表现趴粱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挖,最大扭矩则达到了310N.m侧犯。虽然排量并不大洁绰,但是通过加大增压值栓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刑瓷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸽颧昆,对于这款变速箱喝,我想大家已经很熟悉了溃。只是我想再说一次兄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咳妹闷,但在日常驾驶过程中唇皖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隶。大多数情况下温和顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薪悉筒。   只有在深踩油门的情况下片畅率,E260L才会爆发出他凶悍的一面痘即宝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侠谱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话体,你也可以说他动力输出不够平顺谁充梧。   一直以来鲁犬,我都极为中意E级的悬挂调校晒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裙己。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沽瑞蹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陆办棘,我挺惊讶的当扛行,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煞厘旗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芭。可是仔细一想猫该獭,也很难怪宝马会这么着急面,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箱翔。据悉耸,宝马4系Coupe将在11月12日上市航京,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踏。(注惮陵酸:为方便大家阅读奥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赋独泵,在你初见时随,很难相信自己会喜欢上他败等炉。因为你花痴于帅气拉风的外观酷磕函,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阑,那么他的表现自然不会入你法眼晾毫。但时间久了项棠狙,你发现再帅的外表也会看腻颁峰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晶抄讣,放松不下蔑。这时蔫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妹鹿、运动但不难受的座驾磊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车融标群,除此之外嫁棘嗽,他还是一台很顾家的车篓。   没错垢,他没有特别帅气的外表壤,没有特别强悍的动力沸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识称,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻精敦。下面凤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解京。   ●车头造型犀利茄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞跺,定位低于大众残沸。现如今糕日,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秒蹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台金毙潍。因此在车长等诸多细节上跨蔚,两者都十分类似挛姬禽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廉怯诗、1.693米的宽度持,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐毋侯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绿毯茨,这点确实让我感到吃惊辑嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一静辽。可以肯定的是隘,你无须对他的实用性产生怀疑敌傲。   你有没有发现邯朔,他的日间行车灯行挂藩,很像同集团的老大哥奥迪A8嫩唉唇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驾。但毕竟非呻片,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睬喜辟,他的目光也需要这样嚣张颠懦。   从车侧过渡到车尾牛诧媚,顿时觉得归,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格当典提,从凶狠瞬间变成温顺钡浓。我揣测不出设计师如此分裂的思路覆臼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品首撑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侣少钝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峰黎,而在我们的制动测试中暖,他的表现也确实不负众望荣邓。我写这段话的时候诺境竣,一名同事从我身后经过说了一句快牧篡:“哎衡杭疽,这轮毂挺漂亮的”兔跑。确实台观骂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萎毁赡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吻,在我看来另外两位应该是300SL和964抄默。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亩伞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间季铂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机司。   直到1949年怠闭鞘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芭插委,速度竟达到每小时 132 英里惨贤恋,不仅完成了试车磷,还一不小心成了世界上最快的量产车型寸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type难,正当捷豹稳步发展的时候舱肺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概伍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氏倘惹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柏嘶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中维,英国国宝蹿栋溃?人类想象力的结晶九魏胎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兜了,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搏比窜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潦茬第。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犀处无,正当捷豹稳步发展的时候怜氢躬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陇拒辩,自内而外散发出优雅迷人的气质锨,在这份自信与优雅之中司,还蕴含着极强的力量感贿惦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痢枢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰。   作为E-Type在21世纪的继任者潜枢勘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽泼,他更是一台纯粹的运动机器乾怀焕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信该,刚刚我试驾的是一台量产车屁炮。即便是用再前卫的眼光去审视雇烤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啤狠,不过现实就摆在我的面前畏迷,它的的确确是一台量产车款亮菲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车处。所以穗诲,还是让我们先合隆下巴笺顾、收起惊讶拧疲苇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儒埔怜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年写剂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匈峰念。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发市认,而等待总是值得的墙味,十年之后的今天扁盲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纫。   ● 外观夯段滴:旨在降低风阻   关于XL1的外观晦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靖抹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袱,他们的心中只有一个目标南崔邦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189借,而你对XL1外观的种种惊讶与不解储轰,也皆源于此桓当柬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘁萝,轴距也只有2224mm坑,如果用世俗的眼观去衡量桃,它甚至比一台大众POLO还要腥瓷N纭,不过也正是因此说,它才做到了POLO永远也做不到的日戳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陆静湾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桶浦。   出于降低风阻考虑峡辟宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铺,面对这样的设计碾疽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案既,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮检陕菠,大众XL1的目的只有一个科金厂,那就是降低风阻藉。而为了达到这一目的末伐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斧匆善,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卿苔,不过相比于传统的外后视镜番,如何掌控与后车的距离是个问题港粮。   ● 结构扯凉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想华,除了完美的空气动力学设计外线沫怂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啦桃律。作为一台重量仅为795千克的车型床苏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陀,约占车辆总重的21.3%改弄阜,除此之外硷犁霸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾譬项,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊谔比!,复古而粗犷的外形势,彪悍的身姿沮菊,经典的圆形头灯喘,这些都是我选择它的理由叛哦。那么在我稍作白日梦之后芥,请各位看官赶紧打断我的妄想场煎蜗,拉回到现实里坦胳,假如我的预算仅仅有二十几万的话毫裤,那么好了次殿紊,牧马人买不成谁,自由客或许能让我望梅止渴汝。同样复古的外形逆桔刻,依旧是个好选择廖阶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品入擎慌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刮末,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馈雌登。单就车头来说揪兑啊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子送纤说。简单中又透露着经典的味道漏概去。另外持抡偶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拘仿汤,突出了力量感斑,Jeep的家族风格立马突显砍。   车的侧面造型同样如此风格蚀盾,走向笔直闻户,简单饱满钎。当然不能仅仅介绍外观设计捣,作为一款SUV稍咆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔑脓稀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侠,离地间隙205mm伙妒坚,应对一般的越野路面足够了扰。   车尾的设计十分简洁翁雾笔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条葡傅吧,小巧又十分有力量感尉莲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棱绒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桔腿。从总体上看磷逛肋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坑。   本文导航港:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉脸,而“侠”自古就有不同定义镜范,“言必行眉宛冯,行必果毁咯,己诺必诚归线颇,不爱其躯汞沮蠕,赴士之阨困换土,千里诵义者也谓之侠”粟佃铜。他的形象亦正亦邪息蔑溜,游走于主流与非主流之间自成一派焦孝垫。随着近年来遂扯馈,国内越来越多的人们缅私河,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尼师,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势便,开始在国内市场发力爸峭轰。其中盎,路虎全新一代揽胜运动版疚稗猜,向无数消费者展现了一种精神春闷变,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弥晦播。   路虎全新一代揽胜运动版冉故,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挝鹅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炉,它的独立特性被设计师完全释放宏。如今孺,这款至今为止速度最快稳居、相应最迅速傻撩、反映最敏捷的全新路虎删,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妙逛艾,冲入国内汽车市呈郧浴,夕阳下一人一车揉,古道中改蓬,说的是情义无价浚。谁人不为它心动较实?路虎全新一代揽胜运动版嫩猎冗,驶入我们心中!   65年来脸列娜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者十珐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锤。如今茎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摄础,再次席卷世界儡杠品,那完美的车身比例鸿薪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讹小。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涩:4850mm*1983mm*1780mm滥吠,前后轴距2923mm岗粹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辨,3.0 V6 SC汽油版HSL视柒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捌恍娃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型什赖。   姿态万千的路虎揽胜运动版席,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慰,无拘无束的气陈姨蕖,气宇轩昂的出尘之表竿牵袱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊凑嘶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粱,厚重的前脸俄帘,配合后倾式格栅设计奈毫缅,更突显了它的自信儡逆。发动机盖上两条凌线刚强有力宋坪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹殿惊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳖竟合,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饭疲态。   车身侧面线条的风度也极不平凡扑腥兽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椿视,带有亮黑色指状套件盼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罐,装有亮黑色装饰边的后视镜杯孤淮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靖累。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煤卧,这些铝合金结构的轮毂分为较:19英寸5辐式铝合金轮毂返、20英寸5辐式铝合金轮毂爱防煤、21英寸5辐式铝合金轮毂谦惭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂定崎、22英寸5辐式铝合金轮毂刀纹蛋,无论您选择其中任何一款们拇膘,它都可以陪您乘风破浪崔技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐退晨木,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联达迟墙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洽,整个车尾看似简单却极不简单需北。   本文导航渐把茫:" "  1998年拘,广州本田成立呈毫害,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氢耽紊,而时光推移耙郎,今年9月12日维,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捐晦同。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提艰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梦扭食,我们今天将穿越时空熄咯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榷。它虽然是日版右舵车型饥喉,但3.3L/100km的平均油耗饭、双电机电动CVT岗体醇、大容量锂电池杆侮妊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧等菊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僻溯。   外观更加原汁原味氏嫉酶:说到原汁原味号的文,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本确。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丁涛,更运动洁厂。混动蓝色特征奖伐想:作为混动车型律倾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标董蔬鳞。   在下保险杠处卷愧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煽睦侮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节据拳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嵌系庆。混动轮毂牟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碗伍久,为节能更尽一份力该。   本文导航垛检撇:" "  就在前两周颂,我的同事刚从上海归来寒,当时就是为了试驾上海大众的朗行铜,而在不久后的今天混劲,我来到了大理凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车盘,虽然我与我的同事地域不同慈触谓,但对于这两款车而言当埠刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标,我不得不从朗逸说起胃,由于现如今大众幕剑块化的产品研发册确,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抵,朗逸绊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沸,它们的关系算是孪生兄弟炯,反正我是这么理解的矢狙吧。   目前朗境的广告已经全线铺开亩库笺,消费者的关注度也很高景侈,虽然我个人比较抵触奈D矗块化的产物(感觉个性不足)姐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雇稠匆,其次在10多万的紧凑级车里平,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怂苏。所以销量方面自然也很喜人胃鲍挟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镶裴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台路享。   从英文名来看悍睦请,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版许,朗行的英文则是Gran Lavida锹筹,其实如果从相似度上来比较拨,朗境与朗行更加接近操颂,因为它们均属两厢车钠刺里。我想对于这样一款车来说绥李,大家都不会有什么陌生感零昧厢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伍,我在上面也为你准备了延伸阅读剑,可以先行了解一下立讥。   说实话肩经尉,朗逸蓖汇氮、朗行记精莆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绞,让我来区分一下窟秒,估计我也需要片刻的停顿芒促方,因为它们实在太像了!就朗境而言赡难,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毛,并将内部更换为蜂窝状造型掠,包围下部使用了黑色塑料题惩,并加入跨级风格的银色护板浚非,此外前雾灯变成了圆形借,以上就是全部它的特征了犀。   既然定位于跨界车临,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜡蝎,同时为了更加配合Cross风格亮城,车顶还加装了行李架刻收,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筷擦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识朔痞。粗犷的风格也体现在轮毂上蝗,样式上很难用语言准确的描述出来朗坞松,总之很复杂八德,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媳设芒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)食烽。   尾部的变化几乎与前部一致辽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法武,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弹,说实话就车尾而言羌赫,我感觉朗境比朗行好看了不少僵滥。其它方面再无不同刻呈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的订,转向灯垮叭棺、倒车灯恰、刹车灯还都是卤素的警娃。   本文导航邓狭骂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醋,所以无论是合资笺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拴拣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稿路,白领阶层氦,夫妻年收入有50万元左右缸,有房粟,老公有车糯呕捞。实际上蝗,女主角目前也有一部老速腾车烽,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋赁木。这位女车主喜欢玩涟,追求年轻成,注重外形揉陶,并兼顾户外孰,不喜欢纯越野车型米来,而购买价位瞄准了40-50万元领域桂目。所以我们直接选择了宝马X3幢蓖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较们皆沃。   为了公平竞争雾,我们选择的车型如下氰炊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型净浑楞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔼蹋,三车的价格虽然有些区别翔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匆,所以三车实际购买价格差异较小鲜轨详。   对比项目一鹤焊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梁该灿,特别是女性滩,希望自己能买到一款好看的汽车矫缺炮,就如同提包还有衣服一样跺,特别是成熟女性赐订频,尽管喜欢标新立异表,但也更愿意接受时尚动感的类型惯翁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸范膛萌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顷,相比以往方头方脑的设计午棠筒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少看