NEC测试飞行汽车原型车:可实现空中停留近1分钟

2019-08-21 05:09

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3.0T车型(下文简称MacanS)妥补,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菲,所以在这篇文章中抱场凸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容父堡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )共间。作为整个车系当中的中配车型敬,MacanS绝对是性价比最高的一款胃煎途。只需要多付出13万遁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哨滦乓:10.9万 车辆总价(含增值税)伪修:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佃犀逢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猾里耿,当然这些选装件也个个价值不菲谓覆痕。毫无疑问硷,我测试的MacanS同样选装了不少配置谭,加上所有的选装件之后拷,车辆的总价也达到了79.79万撤协。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裳甭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汹冈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耐伦辆,比中低配车型长了18mm羌醚。从数据上看全,MacanS除了高度和轴距之外撮,都要比Q5大一些路辩,但是由于MacanS车身足够低矮搞,所以从视觉效果上来说扭我,MacanS的车身显得更加紧凑纫堵,也更加运动维饲履。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泞蹬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贝佰蹲。如果光看前脸的话洪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赴斜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呈我你,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撕渤胶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篡贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藉。如果不选装的话痴鹊垢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18被侣。   MacanS紧凑熟面、简洁的尾部设计顶,充分体现出了它的运动风格寡,简单的尾部线条用最平实的设计语言官,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型相捻翰。同样运动的还有它的尾灯甘,狭长桓慑、扁平的尾灯造型效屠敲,与尾部线条搭配极为和谐浦躲,起到了画龙点睛的作用耿邓裤。   内饰方面斗挠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烧鼓毙,运动中不失豪华感射畏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喇绷舌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴蚕帆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因损嫁。但是有些遗憾的是集辜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叫阶逻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侮蜕,感受并不算太好屏潮蛋。   Sport Chrono组件霜,包含了中控台最上方的计时钟滑惺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统究埃。只有选装了Sport Chrono组件麻冀闪,车辆才可以进行弹射起步韧汰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惭,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔微,选装Sport Chrono组件也是值得的褪,毕竟1.8万元的价格未,对于保时捷车主来说也并不算贵肮郡粱。   换挡杆周围密密麻麻的按键观,对于接触Macan时间不长的人来说福,绝对是个噩梦崇氦,想要记清楚它们的准确位置无暖,真的不是件简单的事情妨傲。起码在我开Macan的一段时间里贝,每次操作我都要低头确定按键的位置孩虽惕,真的不太方便培氢颠。" "  在国内提到奥迪瞬弟钳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶哆齿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型册篱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰咄浮,这其中就包含SUV以及小型车叹撇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埂粟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力?   在外观方面揽天,奥迪A3延续了家族外观设计涤搁赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫡达,用在这样一款小车上显得更有气势卵案,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拇吉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梳闹岸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秒琶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挎慷标,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器肥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韧辅膊,至少看起来没那么晃眼官,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抬渐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擎觅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屠位,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应论撼,起到了很好的效果刚炼奸。侧面的造型上在A柱位置最高黄恨樊,整个车型几乎以平直收尾滇纫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赏边祟,同时让整车侧面看起来更大一些检十。   A3的车顶采用了黑白色的设计疮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大客,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姑腐枯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诉涕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枢拧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诗矩,轮胎尺寸为225/45R17肚筐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞎女檬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诲忌匠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现位汰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗡,整体呈现梯形结构顷鲜,尾窗底部与腰线持平拦耿拎,尾窗面积最大化保证后方的视野商。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计险刺娇,不过内部也采用了普通灯泡光源捆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑占海好谋朝骑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飞廖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苇窗讥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诬饭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溜摆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏,S80L自进入中国之后凉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乃,但它所具备的那种低调内敛的气质冈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牌。   2014款S80L通过对细节设计的改变谦,让自身在没有经历换代的前提下豢,进一步提升了性价比究捣橙。面对强手如云的豪华C级车市尘馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感射,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妨饥常,想要抢占主流豪华车的市澈滔谒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茸特似。   新款S80L对前部进行了细微的整容裁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卫巩,同时也紧随时代的脚步羔侈抬。相对保守的前大灯设计底,已经不再能够满足时代的需求首,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肝淖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言党巧强,但至少与时代接上了轨秀急。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奸叙,近5米的车长和近3米的轴距表现卞,让它在尺寸上并不会有劣势播,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泵读锯。外后视镜新加入的镀铬设计辞,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘛匡吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹤普袖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格期礁涡,沃尔沃式的家族化尾灯造型信丰伸,成为S80L尾部最显著的标志性设计变古惯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狭冈钩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绿纪污,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力须寺酿。   本文导航   分享到列钮话:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妨工,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狸莎抨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘶乱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈沤肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市具。不过旗下的产品线也过于单一琅夏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际然,所以便下探市撑藜衬妗,推出了紧凑级的GA3车型驾款彭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碍频搂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袖污,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出间茎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别襄淑膊,也可以看作是GA3的升级版车型仓,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹅祥牌。但是作为升级版车型辑,GA3S在外观设计方面有所升级绵宋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型釜掂耪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裙剐情,使整车显得稳重而不失时尚感庞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纱蘑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动联创嗽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弓。此外铆篱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伪,为双五幅铝合金轮毂墓憋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勒哀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长线颅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汗髓,传祺GA3S的造型设计并不落后肃混,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湃画。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赫,12万出头的价格或许已经超出你的预算皋,但是无论是从配置还是动力来说陋冈冠,值得去掏这个钱沥袜。可能我这些话有些官方措辞虏泄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悼顶。   1.0T嘉年华外观圣拨呢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳茄滑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杜琉堕。为了搭配这台发动机陆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倦仟仆。   内饰部分喝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侠陈劝,这个级别的车型非常少见童。但并没有设置外部开关彤五苍,而是需要进入屏幕内关闭烂浩具。   本文导航   分享到雾愁小:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺期痉宦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堵东粟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狮,与大众168万的海外销量相差无几拴乒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩狄,依然凭着一款SUV车型晶继,在国内获得了不低的曝光率海葡蜗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲水玩恒。今年4万台的预计年销量然伦,相信有一大半都将由这款车完成甫滑。虽然这个价位区间的SUV里皮,无论国产进口都有不少车型可讶恰,但路遇科雷傲的几率依然不低郊蜗曝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崎袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坞煞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诉。这款车的发动机及变速箱等核心技术炒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抛挖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备誊己,并保持了雷诺一贯的安全水准童潮详。而今天我们试驾体验的磕,正是这款车的第二次改款卤糯屉,已于2013年在成都车展上市毋。   外型上搽彼畦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗅颗迫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杭究绘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桥弄定,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轮,倒是显得有些“萌萌哒”屑迪烙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拍伸。   侧面造型上耗嗅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘春层菩。虽然尺寸算不上大肉朵吉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的太巳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禄揽蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条头脊。另外翰,2.5L发动机搭配适时四驱系统哀恕庆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现会。   尾部造型依然圆润粗段涟,和略显呆萌的前脸很相称文。上下对开的尾门很实用魂棺使,节省了上门开启需要的空间彤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围速,载货坐人两相宜啊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蘑田协,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涧囱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挫丘径,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例题葱。当然东,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磁建餐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱额、大黄蜂涡毋惋、救护车等“老熟脸”们会出现霜,编剧还添入了不少新角色轿魔,比如老牌人物“探长”汝,军械武器专家“十字线”撩,以及人造变形金刚“螫刺”等汐刚。对于最后这一名小角色而言程孪举,它的“身价”并不算昂贵男,并且在现实中扫,它的综合表现也算是可圈可点仇必冉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多复坪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裙氨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谓妓,说到这里荆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲍铅。   言归正传茬,牺牲自我江透,从而使“大黄蜂”更加强大摧旦蒂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犬羌事,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睡,想要拥有它并不难裳锈,最低11.99万元就能圆你这个梦锈使,只不过它不具备变形功能妒办芦。   从设计以及尺寸上就不难看出懦单墟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理比擒,所以对于大部分人而言搔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谈纠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈唾涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博遣交兑、标致2008挪法次。在对表面参数对比后乒,创酷的优势还是比较明显的熊介墓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惩内。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埂,平和的尾部墒拌、延伸至后翼子板的尾灯组仍圈、向上提升视觉的包围等等砷帕璃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糕家,当然也没有明显的不和谐感扛廷。" "     对于英菲尼迪来说唾内税,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泼喂歧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撮珊哼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柔帝,这最为主打的当属轿车Q系列胎酵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箔危吗,在现在都在大搞涡轮增压的时代靡骆高,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量退架矾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酒啃逛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忍魄灌,而今天埂诉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篓颗吉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型策,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吾耪,就是英菲尼迪的G系列产品村粟,而随着采用新的命名方式库昆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毛党,从之前曝光的一系列的概念车来看沛蓖标,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刊撇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杯淬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灵币钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉南,而带有这种印象而来的就是圭:这车动力强么棋?怎么看就像是卖外形的呢秘首?   首先在外观上侧凹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惜,采用了更为吸引眼球的设计思路递,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚂教绿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酗欧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满都法,同时也充满了一种力量感措贡谰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方链,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苫妹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哆林。   在车身尺寸上唉咐涟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潭躺谋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哥撮删,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅少脸添,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠弊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平,这样的造型看起来还是融合了动感在其中榷熬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跋芬环,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本试,在这个级别算是中规中矩筷对谈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媒挤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偷戊说,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畅具剂,同时也保留了圆润的线条风格劫龄,尾灯的点亮效果依然印象深刻巩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窟,这样增加了尾部的层次感鹊趴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粉辞景,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辛教晶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叛臀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隧,并且入门售价也仅10.98万元鲤手,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萝玲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滤呜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苟盲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哗扯焚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面襄剔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妊,但车身上的差距并没有售价来的明显好,因为锋驭真的比它们便宜太多了舍摆。除了合资对手以外岗勘间,它10万元起步的售价峨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岛兄。   铃木锋驭的外形设计上骆芒,我听到最多的就是两种声音爱伪柬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢发贫,而另一种则是感觉外观不好接受脖,很少有介于中间位置的人诧,毕竟外观是一种很主观的感受涛迫,仁者见仁智者见智杰珐菲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车覆文何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型此播行,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圣腐趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灯踌。接缝处体现最为明显题,而且它在内饰配色上也相当讲究畦陷茶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衫匈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫湃阮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钱漆,售价为15.48万元诺焦恃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拘牟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值景,性价比有多高了俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胖洛梢。况且瘟痞附,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统片跨,还是非郴盥纳妫厚道的电夏。   本文导航   分享到瞎拴酪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缅筷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颠墒闭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苟灰时,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锣没,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懒乡,这作风跟大哥卡宴如出一辙娥踌愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铺蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元髓凯俱,而且市场上目前一车难求棉慷奸。那么问题来了辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菏等,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娶什。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淖千川,到底这两车有什么区别挥晚淬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睡坎,帮你捋捋思路七。   注围: 实拍车型为MACAN 2.0T蹲辨,为了让您一目了然低监,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肮。   内饰瓣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弧林,可以说走在大街放眼望去到处可见桂。基于目前的消费理念劲搬凡,如果花20-30万去购买一辆SUV狗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观律涎幌、实用的内饰惟、以及良好的通过性层,另外还要满足偶尔越野的需求柔哦俗。面对人们如此苛刻的要求聊茂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兰巴福,看看这些车究竟能否满足众人的需求算辽。相比其他媒体的评测方式赁,我们易车选择了多人评测的模式溅扮棱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骆。    此次我们挑选了7款SUV车型齐罚具,分别是侍舜馈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客食,分别来对它们进行详细的测试唾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚕差项。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汾读:25.28万元   市场优惠茹募拭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惧啪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主创佳先,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道散鲍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扫沪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计日案,看上去更加的协调划悲脱。   至于尾部方面徐砍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啡锋,乍看上去有些沃尔沃的影子松沮,整体采用了立式的设计风格撂巩烈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疲裁蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后苹篇吩。   小结踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶串,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讼芳渡,前后不是很搭调奢丁,尤其后部的立式设计幌砂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间破谱屏,但空间利用率上则会相对减衅涿恕,比较适合那些舒适一族苟呛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型局:25.28万元   市场优惠拴患拧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娘兰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谈酪枷,新车的整体造型十分具有张力荡侍,五边形的进气格栅更具立体感倘实疤,镀铬装饰一直延伸至车灯内怯汕垢,大大增强了整个车头的时尚性玫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胺懒,但整体并不是LED的灯组设计秽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淡参,在视觉增加了整体感的同时供,也大大提升了整车的运动性式短熟。   小结肠对:马自达CX-5在几辆车中蔷姓,我认为是最具动感的一款蒜得街,整车前后比例十分协调巾棘,外加搭配蓝色车漆七们,使得自身更具个性弹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腹,详情请见后面的驾驶感受篇飘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灿烦内:26.78万元   市场优惠辖女承:1000元   如果不知道它是奇骏的人颇卵,在大街上看见这款车豁奖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坝,同时也是这7辆车中变化最大的车型搐艘厕,整车不再是那么的棱角分明温,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垢黑。   由于采用更具流线的造型设计拓具,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性返旧。尾部的造型也不再是那么的方方正正取哩,尾灯与前大灯造型相呼应晒羞,并搭配镀铬饰条加以点缀逻味。   小结扮弘丰:由于我个人的车型为2010款奇骏汰安,所以面对这款全新一代的车型萄廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈截,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缺摆,奇骏是个不错的选择险普京。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灯:27.28万元   市场优惠鸿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亭,就得到了广大消费者的极高关注度焦雹,整体设计与上一代差别很大详盯既,不再是中庸的形象烩,而是更加犀利的造型呈持超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烘,前中网分为两段式设计薪,但两块黑色的格栅全是假的埃屎,完全是用来装饰用的瀑凉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕉。   熟悉老款车型的人都知道粮躲锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畔细肠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菇体鹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盛,从而保证了行程的安全性胚。   小结漂伯颊:这款RAV4整体添加了越野套件坛猎伎,所以并非其原车面貌沮薯。但无论是否经过套件的选装凭迸,整体的造型还是十分具有潮流气息的连滴斤,另外值得一提的是工,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茂,依然是几款SUV中表现最好的揪绥,注重空间表现的朋友们值得考虑乏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皋:31.58万元   市场优惠嗅苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俗,所以变化并没有其余车型那么大脯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倪归几,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹糖唐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铆究蹈,棱角分明才是其主基调埠。   后方整体没有太大的改动肝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了达蝎芭,设计很好的与前大灯相呼应疾另,夜间看起来十分的醒目桶顷,整体也很协调破。   小结尝傅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茸仁卿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕旅陵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顶杯徘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉可,途观还是比较不错的选择嫩隆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型集瞄:25.28万元   市场优惠咐缎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负鹄退恚克斯的外观浆破噶,那么这款翼虎你必将也会喜欢糖廓贿,因为它的造型就是一款大号儿的“缚韧耍克斯”辜郊箍。单条镀铬饰条所组成的前中网轮,显得整体十分的修长密,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呢扣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点描瑟赎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枢鸽兜,提升了整车的档次嘉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑提纯桅。   小结皖梢瘫:翼虎是福特家族的新冻省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该硖蓿克斯的身影溅,而对于新款杆磁募唬克斯的整体造型伎,个人觉得还是很不错的酮箍蔼,那么如果您要是和我持有共同的观点峰寥凯,并且想拥有一辆SUV车型臣浪,翼虎绝对是首选范围弯是。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呈喷肉:27.69万元   市场优惠讼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胁熟,但随着Jeep旗下车型不断的改款醋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亢烤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隘烂诲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廓,圆圆的大灯以及垂直的中网缝陛哇,无疑均是Jeep最原有的样子酒腑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慷诞池,无论是后风挡还是尾灯侮,都为方方正正的样子贤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龚窜峨。   小结茎靛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊 ,淳朴造型及棱角分明的设计苏烦,在保留Jeep家族血液的同时权探,也为整车的空间做出了较大的贡献夸稳翁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腥,详情请阅读后面的文章奇泪辅。   外观总结崩锋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性被猩,基于每款车型的特性冠擎,有的为小改款辨嵌藉、有的则为全新一代贩混,所以有的基本没什么变化动踩、有的则“面目全非”悄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了集创,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锣关呜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浆。通过每款车型下方的小结秦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邓勾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悍太,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐告粳,你可以理解为营造纯正的氛围曙帘阜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侈聘量,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吞崇叹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稳砷刻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孩竞搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炒,绅士气质是宾利的“看家本领”靶。往往戊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质方湘来。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去号,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膏。现在另,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舷沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撼。自古以来辛,“Speed”一直是宾利的性能标签环坦,以此向2003年垄断勒芒冠轮掇篙、亚军的Speed 8赛车致敬粳痘取。    作为宾利历史上最快的量产车型链顶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臀欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匣肝储,当然诲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牌。    伴随著经济实力的提升敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弘眯腑,当你身处被“泰禾北京院子”昆羚狗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怂椿痢,肯定会追求更高层次身份上的匹配丝勉。我几天前去宾利销售中心露护敖,它长廊式展厅规牧睿宏伟了,处处是浓郁咖啡香咳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颅武百,对其购买力是不置一丝的怀疑趁轰。我想拓耍吮,只有宾利哎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乖榔固,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求变簧逢。我敢很确定的告诉电脑前的你们讥喉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筹薯午,在中国未来一定能卖到脱销归胺。   >> 写在文前蜡妻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俗跺,英国品牌的表现令人忧心忡忡健尼钦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌表丢,它们目前都散落在世界各处牛吭,有的受到追捧有的则走向终点秆率矫。即使获得成功的英国品牌涵,它们仍为自己贴上的“德国标签”谓、“印度标签”的身份感到忧虑趴,毕竟京董,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阜蚀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造解汝谎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舵犬、原木的袅袅余香描把,这种气味只属于宾利殴、劳斯莱斯们试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醋铂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颁颂。    从业这么多年点,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丸蚕膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趟,囊中羞涩遥不可及自然很重要管,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乳。我认为一辆好车宪,应该让驾驶者舒服佰、安静尉勉、惬意的完成从A点到B点的旅程咯粒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衬亥,却实现不了我小小的梦焕裳。我一直认为花弊禽,真正的贵族椭啼谜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绍埠慈,即便妥协仍然能坚守初心传欺。此话适合改变自己的GT Speed锹,你知道吗靖?世上最难的事情就是超越自己莲贺期,GT Speed做到了 胶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呐电洗,当你启动它时煎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藕。   >> 外观险:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镰,作为宾利目前最为畅销的车型滴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苟订亢。但是锤檀你,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配限公棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动每。当然讼唇,大部分“土豪”车主也不在乎叹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刨弗潦。    外观提升不是GT Speed的精髓谁汕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聚卸,动力极、刚性澄、减重上的工作任重道远廓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彩霖,仅有2.3吨克鹤扳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俩掸。不要小看这350kg垦誓,几乎是一台V8发动机的重量许。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磋敞闺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂角搪得、多连杆后悬挂和防倾杆等肝犊藏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褐,分别是Burnt Orange(橘)末、Sequin Blue(蓝)的卡地、Excreme Sliver(银)系吩梨。为了凸显GT Speed的特殊讣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恰尾锯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吨。宾利工作人员表示分氖苗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毙堵,尤其是在中国等兴新市场更是突出观兜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凡痘裴。    你知道胖子多么努力吗的?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时背臼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驴搭散。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郡。那些把高性能作为卖点的品牌缆狙,现在宾利也有资格和你们一较高下工沥波。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氢拖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玖,其尺寸为(mm)党亭顺:长4806春坡是、宽2227献、高1394咳江,轴距为2746mm了档仆。我知道蔷恭嫉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肩,为了让你做到心中有数凳赊宋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馁巴。与竞争对手相比坚黔协,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汀辈凑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歌谱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾,哪怕国内的环境日趋恶劣圭督廓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辆鞠护。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勉溯辑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哗蒋堑,整个过程大约需要22秒呛孤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拷破,从而避免占用后备厢大部分的空间凑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弟痊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感紊,没有法拉利暴躁捐插吃,缺点恐怕是不高调拒施。不信你点击上方视频听听视频里声音褐苹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晚: 作为欧陆GT的性能旗舰深,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剁射,不仔细研究根本发现不了它的区别赖拭敲。虽然外观变化之处并不算多奇怒,但是对于轻量化触、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘫圭沮。" "   7月21日掀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氨桔饶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坎娜、北汽E150擂,成为第一期家用空间王冠军贩妒努。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吓嗡疚。它们会有怎样的空间表现硕,不如一起来见证磐柿纹。 本期内容开始前联挝粹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迸爱劣: 好了嘲,正式开始第二期内容纺绷。不过简单说几句铜释,为了没看过第一期的网友们虽翻:    你可能会发现漆立伞,随着岁月流逝朽淬归、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭平版,也当起了小爸爸俊很琉。恰此时玲戮,他们对车的选择可能也有了新的取向菜庙,空间大械、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素规松。    基于此申童荆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞭薄东。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掸莆,让大家对车辆的实用性有个较全面潮、正确的认识辣坤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念雄蔫、模拟一家三口郊游的情景实测式砰犬、细节空间的展示姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行温聘。   话不多说久钩朵,有请今天的选手洼动,登潮堤都小! 第一环节工凶:堆放整理箱蔡,能放多少放多少    由于很多厂商澎贯币、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升十动段,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲍疽凳,也会帮你量化一下车到底能装多少升罗汞钡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔬处,并加以不同颜色区分愤,目的是给你呈现最直观的感受税呵坦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揉虎,仅供大家感受一下垃祭怕。今天我们拿箱子说话捷戚,看看它们这种数据到底能装多少箱子姥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低奥涧:由于时间关系瞄麓叼,我们这次只借到了骊威的低配版撬好,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踢,但高配版的骊威有这一功能聘卯。 首先出场的是骊威哥翅:    状态一壁:单纯的后备厢空间 状态二暖十:放倒后排座椅后的空间 状态三琶鹊豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜: 骊威一如我们所想的那样粳逻,空间的确是其一大卖点啼驼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宿,小伙伴们都惊叹了!骊威本,实力不凡泌戚。   其次出场的是致炫拐洽:    状态一汝扰:单纯的后备厢空间 状态二伸矛:放倒后排座椅后的空间 状态三授箔改:除了驾驶位的所有空间   编辑点评故醋报: 就如文章开头介绍致炫时所说罕,空间茫聘揽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点透。通过这一环节放整理箱的测试陪呻砷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得体馆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积普染:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翠泉绿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抚黔玲: 通过摆箱子的实战独哀,以及上面表格数据的对比犯萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利递。而致炫与骊威差距也并不是太大柒,可见其空间不可小瞧反。接下来又有哪些好玩儿环节斜孝社?而两车又会有怎样的表现呢绷?请继续往下看蔽。" "   今年5月洛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穷?9挡无用时?自由光深度试驾报告》)想。当时松,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测换溉宦。    6月儡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讹孪。不过3.2L版的离地间隙伐溶、接近角倡攻葡、离去角侗嘛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溯商。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳?    几天前郎慑,我和赵璞完嫉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市率氢互,这车还行不行稗?    我们的第一站巴泼斯,魔都上海木兜粕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呐。在经历了噩梦般的改签毖晒垃、等待酞稼、登机渴、继续等待之后举,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间维。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿收:“游遍世界各地存闷,开尽天下好车嗓斤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷捍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骨葡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媳。在此我可以不吹牛X的告诉大家雌赁牧,我在纽北环实际驾驶过凹青。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睦崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涝,在国内也非常抢手敌息鳖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升济,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆号。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垂檄绕,基本保留了GTI所有特征媳梢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升票蓄,在舒适配置上也更加的平民化砍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀车,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜体欣,例如两边的侧裙以及尾翼等让,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腻谰。但低调的外观也有自己独有的设计元素偷躬瓶,例如车头处GTI特有的红色的拉线队篮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阿齐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性共溅冠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舞丘。另外梳椽涩,新车的LED尾灯造型也很有特色尖恒迹。海外版GTI提供了红色店苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赤琅愁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瑞然,但国产后或许可以与国内的消费见面炒伴些。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羌,我把它们大概分成两类顷:靠谱的和不靠谱的芜描前。不靠谱的原因很多罗疗,有些续航里程太短筒,上车就开始为电量担心;有些性能太差岭剿聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庇考棉,几十万买个两门小车镁凉,真当我们都是土豪吗拇袜忱?   不靠谱的理由千千万摄赖,靠谱的标准则大致相同瞎乘病。续航里程不能太短措布岁,加速不能太慢疵肯缉,最好还有些实用性甩申鹤,价钱不贵就更好了瓜林袖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隙蹈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阶末。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幌期,拿汽油车举例的话怯,90%以上都算得上靠谱笨凶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虫千,能达到及格水平的车型却不算多餐翔镰。我们的这辆测试车是2012款的型改,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲜。还好时隔两年安梢程,e6的动力系统并没有发生大变化绣,只是外形和配置有小小的调整坪拱。   续航里程插溜艰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搬噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车较畦蒋,这其实只是理论值眠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绦绩纱,实际用车时很难达到咐层媒。夏天空调练味、冬天暖风峦随、高速快了寒火郎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箔试桅。   这种电动车只是日常通勤还可以措檬啃,但稍微有些想法谎酵,想去见个朋友熬扑、买个菜敖瑰,心里就得犯嘀咕嫡。这种心中总有事悬着的感觉很难受疟恕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炮诲。   由于时间原因形,我们只能简单测试一下e6的续航能力巷日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畅,其中高速路况三分之二顷加,城市路况三分之一诫烫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来模摩,我们的行程其实就是三段逢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霖厩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)按,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)列。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搜培督,显示续航里程320公里乐会。完成第一段高速路程时(43公里)脐纯,电池余量82%(耗电17%)逛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撂膘,电池余量63%(耗电19%)剑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)详,电池余量45%(耗电18%)商,续航里程134公里(减少61公里)鸥嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点态:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚀拨,比如第一段高速行驶膳码溅,续航里程减了59公里惋,而实际行驶了43公里玩,二者大概是0.7倍的关系八,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话护新,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近青伍棱,拥堵路况似乎还更费电一些茎。" "  近两年欠溉你,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亢盼停,很多大厂都推出了自己的纯电动车号涛触,先不说比亚迪这些纯自主品牌耻革,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喜。今天硼尸愤,我们就提到了之诺这个品牌嗡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌返来亨,主打高端啡夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发窘即,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吞。今天噬乔拟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藩,下面我们就对这款车型做一次体验豌澎。   之诺1E只租不卖敝捷,租赁价格为扳倘拍:日租金为400元/天密,长租(3年期)为7400元/月坷醋寐,现在消费者就可以对这款车进行租赁苛。   租赁价格包含腺饶:车辆上牌庭困、充电盒安装(7.5小时充满)斥疾、保险侈抨扁、每6个月一次定期检查保养些俯浓、车辆维修虎食,7天24小时道路救援刚阔、拖车以及备用车辆等乔反。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧扦蘑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炉联簇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疲,虽然亮点不是很多扔茸具,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臣,树立之诺自身品牌的辨识度方。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枚橙,辨识度极高橇垢。 既然是同平台打造霸,那么轴距和宝马X1也是相同的孙识。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箱挂童,尺寸为225/50 R17老视峭,这款轮胎最主要是为了节能考虑惺联。   本文导航   分享到筹蚂我:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捞惭促,它是南京依维柯生产的车型俱芹枷,隶属于跃进品牌旗下磐疾博,是一款定位中高端的轻卡产品诚浇。该车是在2013年1月首次发布的绥浅公,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臣牡喝,为用户提供了更多的备选车型许。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现德。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骗刻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慰井袱,宝马向来不走寻常路温娟,旗下的SUV并非越野硬汉拷荒,而是更加注重公路操控性透菩巩,所以在外形上也有着自己的独到见解楷吴凰。Coupe原本只是轿跑车的特征不括变,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上信帕畴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爆考颈。在这种背景之下沃须,X4应运而生仆痢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞧,宝马对于X4的设计便更加得心应手骗。从车身尺寸来看崇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊镰。然而实际感受上末,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脱。它们的关系就如同X6和X5偷填脆,一个张扬郡嘎谎、一个低调讣藏磐。要想吮啵酷踌?X4很在行沦。   这辆X4的外观加入了大量M套件庐签季,进一步凸显了它的运动风格无犊。夸张的前后包围降低了视觉重心晴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳邦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺钒?所以痛,接近角渺、离去角这些数据对于X4来说阿螺箱,根本不重要抚贿舒。   和X6一样售,性感的臀部是X4最迷人的地方抢杜。如果从车尾来看陆懂,X4确实比X3运动了不少苗肃狼,高挑的腰线劝吹、厚重的尾部都能给人很强的力量感迪。对于35i来说谈才,单边双出的尾排着实有些低调夏叉。尾灯的造型是典型的宝马风格匆,造型简单寸桂、大气踌沪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疽烁,前245mm舌年笛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歇跨舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饶令,这是一款综合静音撅扯、舒适柬、操控于一体的轮胎辞绒。在我看来墒咸摔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎麓谁,似乎更为合适坷判屋。" "  原标题峦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穷叮耙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秋闯普,该车除了外观造型犀利使、内饰豪华梢浚巢、配置丰富之外口,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茬。作为一款以年轻睬甜、时尚为主旋律的产品杀窃仑,NX开起来的感受如何下拱墓,今天我就为大家正式揭秘鸵乃挎。(注嗜关侣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚕欣绷,如NX宦、ES塘逆丝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍修晤:   NX车型的外观内饰设计风格分坷耿,在之前的文章中我已做了详细介绍臣熬息,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品券碗。从实车给人的感觉来看怯,它的确做到了这点耸虑碴,不少人见到它的第一反应就是宏社:恩叉泰裳,这车挺个性囤充七、挺漂亮滥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讹嗓锈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郡寿鹤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倡遁。此外悼酪灸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戮港,进一步提升了科技感辉。不过它并非全系标配枪抽氯,在入门级车型上近光灯依旧是LED枫棵闻,远光灯为卤素灯泡呜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「宜蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV日瞥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撵寄、宝马X1做直接竞争核,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狄咆贡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僳迁箱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甭摆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻浮,其中一款为17英寸佰,另两款为18英寸炽黄芭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呛毋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哪暴,在国内的售价大约1700元/条疯。   车尾线条与前脸相呼应滑己,造型犀利钱,棱角分明下米筒,以凸显整车年轻卿、运动化的产品定位悼。同时骄精,尾灯设计十分用心不翱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邯,特意在接缝处增加了一小块LED露。   内饰方面些茨哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酵估趁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橇稻榷,大幅提升了车内的豪华氛围岸。   据雷克萨斯厂商人员介绍式,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轮县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋堪,它的使用方法类似于电脑的触模板挫晚,并带有震动回馈功能方。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铜藏轻。此外钩棠曹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哼懈,我们咨询厂商工作人员涎殴脸,这配置会不会引入中国陛鼻,对方并没有给出明确答复纬汲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹿啃,作为家族中的新进成员荤矛涛,NX的表现自然也不会差琴。为了符合它运动化的定位牟和改,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强入,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽礁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乾。   在海外兢墓,NX提供了全景天窗掣、普通天窗和无天窗三种版本的车型袒蹋串,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恒烈,采光效果很好固佬惕,但无法开启辖翱氓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姬簧,采用的是外开式设计驴郸。可以确定的是疽,上述两种版本的天窗都将引入中国什武,至于无天窗版车型是否会引进端扫,暂不清楚裙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔫,马自达CX-7在海外推出;2009年撇答,2.5L两驱车型引入国内距倪,售价28.8万;2010年鸡拟,增配的小改款车型上市兰,售价29.08万改,同时宣布国产意向;2012年绦舅,海外CX-7停产;2014年拼食匣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掂孺怠,等它国产的人此时已经老了四岁了任雹礁。   从以进口的身份引入国内抬焦,到正式国产经历了四年左右的时间敖董,在这四年中进口CX-7销量并不好刑,一方面是当时市场不成熟玫,后期竞品丛生将其埋没了导怜肺。另一方面原因也在其本身玲,比如定价高昂叼饺、2.5L发动机动力孱弱等等懈喂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矫哆。在测试之前粳免丹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm公辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm户鲸,搭配6挡手自一体变速箱弟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沉,只不过调校要比CX-7上的更为激进酥实。即便如此葛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仙。   油门的设定比较灵敏些册,起步和加速初段都还比较轻盈僳伙静,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隶场透,而不至于拖沓绍,一切都显得易于掌握爆棋。变速箱和发动机配合的是那么默契己,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗽,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼菊肆,问题不大吉峰姥。   转向和悬架的设定偏向运动嫌动誓,采用机械液压助力的转向系统比较重几会,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晾。悬架没有“忽悠”的表现穗贰贩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饲烧,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗓锣定。悬架后段偏硬未,在弯道中并没有明显的侧倾撬好,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去其娃蟹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罗氓稀,动力供给够积极费那粟,表现不错匙唐瓷,驾驶感觉非常轻松萌寒,动力的跟进也很是及时克膝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胜倦纹,而且不是那种喷涌般的迸发匪恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糯,给人相对内向保守的错觉怯啡勾。   CX-7更擅长的是中途加速虽忻,比如从60公里/小时开始屑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贿霉寂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓守蓖鹤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炒捶,这几天这种沮丧感时常出现抒谜。不过也正是这个中段加速的特点测,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匪楔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右某,稍踩油门就奔向3000rpm土贩,便能得到很好的响应携苇玻,仅有极为短暂的降挡迟疑话侮,随后就催逼出了足够的扭矩底母。简而言之藐奉廷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的囤,容易上手靡吠,各方面的表现也都算令人满意茅电俺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝗复忙,涡轮增压器起到了明显的效果铰,就像注入了某种精神类药物赋翰,虽不时刻保持着亢奋状态仍南,但兴奋状态确实随时可以到来措芭,一切都听从指挥督挫夺。这种持续的加速感可以维持一段时间酱,心里不禁一阵爽快酬常慑,当然汇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲜吓溯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测骡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棘驼魏,消耗燃油17.94升驼袄嵌,平均时速为30公里/小时剖,全程开启空调渴,平均油耗为13.3升/百公里收谈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痢甫卧,CX-7绝不算省油的那类岁段乏,准确的说是比较费油闲收。另外栋煞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沟困,无疑使用成本相对较高笑坡氯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坏朽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼醋韶。说实话瑰,那是我第一次接触这两款车侗圃褪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机特淖,动力同样够用耙,但输出并不算线性室篙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制就。当时我就在想士镁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疥茎上,而如今厂家真的这么干了北。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖狈,增加了几项配置完袄电,外观方面几乎没有改动落瀑酶,图中的这款车只是增加了车顶行李架氦馁纯、车尾扰流板和挡泥板等选装件截。   这款帅客HR16是一款7座车型胖趟,它可以满足国V排放标准氯,车窗后半部分采用了隐私玻璃俺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢席飞逞。当然瓦酚丸,帅客实际上是一款既可以满足载人辑壳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桔,所以它的车系中包含了5座戳酵、7座男、国IV匈、国V等各种不同版本憋鼓颗。   除了挡泥板之外蹄貌鼎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硕啥蛾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果路项。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统布闯,其中的最强模式叫作“Dynamic”颊,译为“动态”抡驴。有意思的是规迸,在英文里卞翟窃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袱九,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兼毁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪巴搁?——开启动态模式揪勒沥,就等于点燃了一根无形的导火线拘。   要追根溯源的话悸,炸药起始于中国惩,属于四大发明之一坊,不过相比中国发明的黑火药慈,硝酸甘油平时更加安全可控痕肮,而且破坏力更强楔惧。奥迪RS 7同样如此促,它多数时候表现得比较随和查科,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乖会辅。   首先从外观上就容易看出它很厉害食屉。奥迪A7之所以独特绍撑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿墙渴,人们将之称为“Sportback”劫乏几,在我看来鸵递巳,它的廓更像是一只优雅的海龟涤培,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍随椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装些,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光频裳,所以它已经不是传统爬行类的龟矮挛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烹幌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贾吉系,让人不由自主的去稳稳扶住3微纳四、9点位置惋狠挛。   在风骚的外形和各种真皮喜距、碳纤维材质的覆盖之下榷璃签,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸵茬潦,这一点很好幂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叹。即便在这种情况下仓煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抖挽培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诵:谁给你的自信卖这么贵旧?不错孰傻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008固惟扰,它到底是盲目自信还是厚积薄发理倡搭?我们一比高下滑。 外观对比鹤虐舍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结长:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算答,所以我决定说点可以量化的东西舌。首先扳奢撤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现去甫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梁。其次可能是由于动力的原因亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颊素蕾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枪,备受关注的长安CS75正式宣布上市角翟烁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拖。在前期的试驾活动上品莎辛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抨侍茧,并对其驾驶品质给予了极高的评价屋泥变。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔡宽,和手动挡车型相比芥戈赏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傲。 ● 外观内饰的简单介绍沮翠娜:   在外观方面眉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搽详,甚至连一个小尾标都没有层蕉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满另试忻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窘涉守,轴距为2700mm率赂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5成笔匡、奔腾X80以及哈弗H6炊,CS75还是相当有竞争力的芭炒,它的轴距和长度最大堵吩处,宽度仅次于哈弗H6店脊,高度相比瑞虎5矮了35mm啊氓。   在外部配置上腔废,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屏屉钱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头五贺涡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戳。另外瘦绩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘸吮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谋扭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痹泛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品等昂,市场售价约为700元/条拇暖刻,在同级别中算是很厚道的配备了黎涕邦。此外戚背慨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玻,只是轮圈被替换为铁轮圈箱蓄顽,还是俩字——厚道首跨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐把氛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冠赐萌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韶,看起来更有层次感图吩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岁圣、设计毫无新意吼、用料也很一般等不好的印象橡通。不过近年来必,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焙释,长安便是其一景成吵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狄具,也很难找出它的缺点次楼昏,按键撅汲、旋钮的阻尼适中享,手感很不错欢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鸵琳赐,分辨率和反应速度都还不错嘛辞隆,不过在功能性上它只提供基本的导航熬鄙、DVD钢猛琴、电台项、倒车影像及蓝牙功能妻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔廓怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黎鹅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罗,但是厂家对此并没有改进粟从,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巫话。但是踏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萌睦,同时设备名称也无法显示完整灸土持,在用户体验上还有提升空间骋。   不过蹋,在一些细节处理上丧缴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意推疲。比如在挡把前方的储物格态泞魏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伎偷毙,不过这块材质却为硬塑料赎狗,实际上根本无法达到防滑的效果垢艘。另外建,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舷,这点值得表扬那,但必须手动摁下开关才能点亮唬玖戒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厂采推。座椅填充物软硬适中鄙党烁,刚刚好爬骂受,并不会软到开久了腰疼返天暖,也不至于硬到硌(gè)人叫胃。除此之外卜克裴,包裹性表现也很不错暮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中举率雾。另外据说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赣。   车内乘坐空间表现上唤稀,身高180cm的编辑身处前排那荚,头部约有一拳左右的空间杭,此时移身至后排骡翁表,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补拘袭。作为一台紧凑型SUV车型夹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脐。   来到后备厢裤忌,长安官方给出的容积数据为590-1560L稳荣,表现中规中矩乖茬漓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布份侠亭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铜捞分,增加消费者对于整车的好感度箔捆歇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澎市,如今市面上的电动车产品越来越多送旱烷,开始逐渐走入人们的生活邻臣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一平矫,大家对它的了解可能还不是很多幌坟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元史奸匹。那么这款车究竟如何呢锣坑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗽然盆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肪慨茂,我们终于有机会近距离接触一下权。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丰居,因此其与众泰汽车合作粉柿,推出众泰知豆电动车侯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同零,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焦翁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匠兔寞?不管你信不信劳硷,反正我信了患寺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱计,售价为24.98万-28.98万元台,共有三款配置可殉ザ肭,全系均未采用quattro四驱系统残,取而代之的是前置前驱的驱动形式渺撤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挽溉琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睫扫獭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轻,1.4T的发动机到底够不够用克邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缅恒,这些问题都难免让人担心虽扳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹枢,它又是否值这个价格帝七,下面让我来终结你的这些疑惑答。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱级危,我想网友最关心的问题之一也许和我一样访,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳渡儡,既然大家都关心这一问题暑汲,那么我们就从这个问题开始一一解决几。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的据,其最大输出功率为110kW燎,峰值扭矩可以达到250Nm缆趁拇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm函。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仑匪,动力储备不足方面的顾虑祷,但是这些想法也好顾虑也罢懈户,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了险。奥迪Q3的油门被设定的很紧实固斧飞,油门初段的旷量微乎其微囊珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点备,当发动机的转速达到1750转时壳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊独挝,强烈的推背感也会随之而来擦芯箍,如果你不是冷静下来思考一下歪忻剧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候房瘦尽,一开始的想法和我一样团察芜,换了1.4T发动机之后蠢卉,动力跟的上吗骂顷才?心里总是怀揣着这样一个疑问蚀,但是当他们开了一段时间之后五,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谩会偷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杀末汕,处于D挡模式时熟铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绰伸,但也感觉不到激进的性格憾。但是当车辆处于S挡时绣蕾艇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沥,整个车似乎突然变得紧张了起来羌舜握,时刻专注着你踩油门的右脚览忿,稍有动作便会迅速做出响应蠕。   在城市的驾驶中警冠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障川掀心,当你深踩油门时鞘视,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔽瑞侍,或者可以说悸梯唉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玛。此外吻惠,作为一台不折不扣的城市SUV监穷形,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验难。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质觅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恨鸿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灿,整个加速的过程非常线性黎佳齿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烦钉,不会表现的非常神经质适谦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伎,这台变速箱给人的感觉非常聪明矢犁犊,可以准确的猜出驾驶者的意图搓伙,在换挡的速度和时机方面非常到位崎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺溅蔑。此外呢恨瞪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错精李釜。当车辆处于D挡模式下郊,当发动机的转速达到2000转时肪鸡曝,这台变速箱便会进行升挡的动作库殿,从而保证日常驾驶更好的经济性凉沥喊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时填受查,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吭。   这台变速箱也并不是近乎完美筷宽,它当然也存在着自身的不足储奔凤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苹祭,尤其是在低速的区间内解涧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感核瓤。此外恍,该车提供了四种驾驶模式的选择搓,分别为经济份磕躺、舒适坚镁、自动和动态模式卵彼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整认魔。 性能测试成粳哨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菜环寥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驳,最终的破百成绩为9.14秒寥藤腊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升态可。奥迪Q3在三挡时完成了破百送,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程售败盲。此外隧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜗,非车剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弹,整个加速的过程十分平顺和线性肺尉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势力慈改。车辆在全力起步的过程中番,由于没有采用quattro四驱系统摩,车身有轻微的抬头现象催德,前悬挂的拉伸比较明显娶。 性能测试厂锰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中客雹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椿晚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乓暖戚。在整个制动的过程中蓄,G值适中保持在-0.9到-1之间挡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耿,前悬挂很大程度的收到挤压凰疵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪。此外狭,该车在连续制动的情况下浪,受到的热衰退现象比较明显我,在连续测试过后貌敌茧,制动距离增长了接近2米缔暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容透,动力方面也足以应对使用的需求疵,尤其是在低扭方面磊负,这台发动机表现除了浑厚的功底布缓迷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平些钎。对于一台城市SUV来说蔷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秋拭呈。" "  你有没有这样的勇气密,一辈子只留着一种发型儡洁,带着一种款式的眼镜凡屏?或许多数人会摇头说不暮癸挤。试想你现在穿着中山装巍良,带着大边框兼持陪,留着中分头走在街上羞,别人必定会投来异样的眼光究匡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变居略,但有一种美杰,却是永恒的浇挟弥,我们称之为“经典”期。就像中山装逐渐演变成了“国服”圭嗅尽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奢歼斥,看似过时的东西稍加润色祟誓,就会焕发出经典的力量申。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姓步蛾,也是一个互相佐证的问题判舞。正是扛住了时间的消磨剂韧,一个产品一种设计才能称之为经典鞘。而正是因为它是经典剑沁洛,所以无论时间如何过往哗黄,岁月如何变迁届门扑,它依旧能代表着美迪娩憋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角局式褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晨辖、保时捷911霉、MINI这几款车了蔑谰寄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱稍,这是一种财富恕,就像一个国家的历史一样接,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怪擒递。但就像中山装一样饲现,如果不稍加改动椽妻,依旧会被人说土气肪,MINI也是一样戌兼对,细节的升华会有益于经典的传播和传承吮蔡评。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弓,是全新MINI车系中性能最好的掂笨拨。所以车头车尾都会看到“S”的字样护托。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存关贪,这是它彰显不同的地方地课扮,尾灯的轮廓更大了高唉桓,但相比老款不够凝练炼踏虹,同时你也感受不到它有何种审美的进步篇涩怀,个人感觉它是为了变化而变化鸥扩挛。轮毂方面唤顾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稼片釜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烫踩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汗犯。不过剖晚,在真正接触到保时捷Macan之前煎睛,我对它的真正实力也有所质疑祷。众所周知说渺熬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造温,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氮?带着这个疑虑都拓清,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舷厦唤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肛垮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊现坏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多粉。在没有任何参考坐标的情况下非芭核,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貌。排除了惯性思维的困扰袄戊,对于一款新车而言或许并非坏事疯簇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佃隋烘,因此有关它的设计特征我们并不陌生伤碎。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘喂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计管瞄,同时也融入了许多独特的元素腔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征净订,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拴连,因此在细节处理上港凛孙,新车融入了更加激进的设计元素浅超。    作为入门版车型纽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沧纬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹦欺碱,并采用导光条设计赦琶,其视觉效果更具科技感葱从华。   保时捷Macan的腰线位置较高匹艇抛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢微,营造出强烈的动态视觉效果拢兽躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圭羡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掣羌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况既,我的同事此前已经为大家介绍肉诗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疵登。" "   ??????? 提起观致某紊掠,大家都会想起什么谐牢?这似乎是一个难以回答的问题惧。作为一个有着中国血统的全新品牌录龚廓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牢玻牵。在2013年希,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上连染,一石惊起千层浪叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伞。   如今删陇,观致的第二款车型变,观致3五门版也如约而至硷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力死?它的到来卡葱蜂,在扩充了观致的产品线之后烽双,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趁砷?自然是令我们拭目以待萌舰兢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迁闷天。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淖祷缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刃猛凄,时至今日都没有做大幅的修改莎林搂。就是这样一个古董级外貌的家伙说景呛,最近竟然和新能源技术杠上了凶淮前。2013年的日内瓦车展上汰,路虎推出了一款纯电动卫士课,旨在告诉大家卫士宝刀未老牢。而这些天潦辱獭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酒炭拦,看起来懈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芥芬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靶棠负,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撮,并未成为现实玻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尽。   事情的转折点发生在2014年6月18日卿侍蕊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踌臣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车富融守,并且这一次泛,车身上已经重新贴上了拉花领,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邪纲扇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邦,而是一台真正的电动版卫士柒。   之后通过各种途径的联系洞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筒栋,虽然这并不是一款量产车贰,也没有任何电动机旱圭、电池组方面的参数数据落, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逞,我们认为此次试驾还是很有意义的闷。   ■ 外观造型死奠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样现,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弟熊。   电动版卫士全球仅有7台缴傅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讥蜡,基于卫士110车型打造兰,可以根据情况容纳5个或7个座椅徽恭,算是车系中的“旅行款”饶褐粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯赐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眉举涎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悍芦淘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勃兢,丝毫不加以修饰簇袍。按照官方对柴油版车型的销售策略沃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件评钨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理市,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妊颇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间费。正对车头盾,右侧翼子板的通风口也是镂空的侩,下方是空调系统的进气口亲困,而左侧的则仅仅用作装饰碎,所以是完全封死的状态枪。   平直的挡风玻璃斥劝、小雨刷偶、面积可观手动调节后视镜唇投傻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抹,而在这台电动版卫士上缎违,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孩千。   实际上散鲁俗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壤仍,电动车窗只照顾到前排乘客隘菜酞,第二排为手摇的踞僧,第三排则仅仅是推拉窗笑顺厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溉彻,确实徊刻筐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龄缚撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盎岭绅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盯逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惹久。   三窗式车尾设计除了古老外落弄,想不出更多的词去形容卸,好在后窗电加热竟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妈邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统等。至于各种不同用处的尾灯授日,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧榔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩书池庭,并配备了13针牵引电力接口喂炉僧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衡。而对于电动版卫士来说时瓦,这款车的拖曳能力也非一般强大备,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倡戎炔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铃褥教,在这四年一次的盛世当中瞪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢睹寂选,在经过整体的细化改进后整体更出色确,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ù椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吩庙,对于这样一款小车到底怎样瓶胸唾,让我们一起一探究竟怪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞬泰挽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽惶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荆齿粪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柒爆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格航,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格离极,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煽孙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱危可靠的选择岸。   相比现在很多的车型昂伪簿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹦蹲,个人比较喜欢这样的感觉剧,朴素也是另一种风格堕辑力,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好什,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厂春,可以说是起到了点睛的作用羔茄认,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乐埃,看起来还有些运动精神窃当。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撇兴册,同时也是远近光一体设计输吼舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荤,更加突出其可爱的造型风格蘑傲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体报,同时也表明了J2的一种年轻风格伤。虽然是一款定价不高的微型家用车禄窟龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置署,雾灯虽然不是什么贵重的配置螺,但对于安全的保障还是多一分才好兽泞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桔力,实际使用中虽然刮水面积稍刑莆啊,但整体还是清理的非常干净砷强淑。   在车体侧面造型上导既,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吵稻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潍建,这样给头部空间会留出很多唤剂砷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感互,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菲苯。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间筏绷废,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挖贸荒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帝孩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格富韭岭。   在尾部造型上餐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聊抠隆,同时加大了尾部示宽灯的面积取攫,为了就是提示后方车辆注意安全画虹碎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俱互别,内部非常的深不过开口非常忻允,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包礁灸弗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具视婚臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漏,虽然是钢圈裙彼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沦恐笺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骸缆吗。另外缮洼,一直让人头疼的售价问题浓患,此次又出现了啼疗甘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势海浆等。价格问题那,在上市新闻 中已谈了很多设夕,不过与价格相比釜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傅羔沛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏伯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题发乃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剩,即将为各位解开疑问寂。   观致3五门版已于6月24日上市桓藩喀,目前指导价已公布微蔽,售价区间11.99-17.19万元 己。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍送栏纫:依然遵循简洁的设计思路博扮,造型更显年轻霉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体家贩翱。可以说瘫艇涡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露囊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旁,不过在细节上却更显年轻弊部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汰,轴距为2690mm浪,除了长度缩短了177mm之外实偿匆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垛娩率,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉健掣看,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了需羞翱。在车身颜色上绥,观致3五门版同样有6种颜色可迅诽贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囱,色彩更为鲜亮凤屯,也更有时尚感狄秽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起需炽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荆甫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面房廓,而前雾灯也采用了圆形的设计鄙识焙,更显时尚措苔。另外恨雇丝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犯袖、转向辅助灯和大灯清洗装置棵鹊鹅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圃。   除此之外瘫骑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聊,并且轮圈的款式也更加的年轻河低级。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葱伎烤。所以在轮圈与轮胎的规格上逃豹特,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢老哨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盾:与三厢版一致戈,细节改变不大闻偏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盘。中控台采用对称式设计穗赣,各种功能布置规整泡掸,按钮数量控制在了合理的范围内履遍驮,不会给人一种杂乱的感觉从。平底式多功能方向盘与三厢版无异兑,造型很有运动感去虽刨,真皮包裹的外圈握感也很不错派。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怯粹掇,除了蓝牙电话点、多媒体播放等这些基本配置之外颅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邪华发。除此之外弹枷,车主还可选配观致逸云的增值服务颇,该服务包含实时交通路况说、实时停车场信息和地图更新等岁墓。 ● 座椅及乘坐空间话夯脾:白色绲边真皮座椅很有时尚感性侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚎瑟迷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猎溉,与三厢版顶配车型相同巳。不过区别在于氓亩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湘谐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墟。   在乘坐空间方面摄怕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勘,并将座椅调到最低位置后碑嗅,头部空间大约为1拳长龄,显得很宽裕;而进入后排后匠啥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间范,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凭。后排中间地板隆起幅度较大箔,长度也不适合搁脚繁丁,中间乘客的舒适度会受到一些影响粪私几。 ● 后备厢褪、储物空间和天窗疚:后备厢容积403-1105升诵伤,储物格众多漠谱。   在不放倒后排座椅的情况下嘿,观致3五门版后备厢容积为403升库免镐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凳椒。如果嫌这样的空间还不够的话题,将后排座椅全部放倒后礁互,空间最大可扩大到1105升化困。除此之外鞭,如果您随身携带了诸如手机痹仆、饮料之类的细碎物品的话棵讥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碗捌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆缆菜郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦,可打开的总面积约为0.22平方米淬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墙度焕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架情齿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机标侯,两者最大功率分别为126马力和156马力刑懂龚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莽始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彻,其他车型均采用6速双离合变速箱乃秸。在底盘悬架方面羌贿须,观致3五门版采用电子随速助力转向系统断,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茶拼显。 ● 驾驶感受仇舍券:底盘调校水准高没勺痞,变速箱低速平顺性比三厢版好户甩。   此次试驾会上里叔,我们大部分时间都行走在城市道路中挨芬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夺将,起步时若是轻踩油门踏板襄,车辆的提速会显得比较迟缓叔誓灭,若要改善的话睬矗恫,需要至少踩下1/2的踏板行程捍寥净。对于开惯了日系车的朋友们来说桔,这种偏向于传统欧系车型风格逃艾何,而非“一点就有”的油门调泄海可能需要一点适应的过程锻鞭。   而在整个加速的过程中弟片北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枷麻垢,咆哮声已经传入驾驶舱论舞洞,可就是不见变速箱及时升挡何盯技。另一方面佰何蚂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋交炽,整个介入过程并不是特别的线性膘耐,其工作时的噪音也清晰可辨砷郊扯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠢稻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驹敞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撮刮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换此,并且伴随着强烈的顿挫感迷策,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煤访,虽然顿挫感还是有卧宽起,但已经能够被绝大部分消费者所接受武棋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闻其毕,那么我可以回答您负疚衬,和大众的DSG表现相差无几容担。暖羚。   从观致工程师的口中得知梨秆碧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题投锤错,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祷慈触,对变速箱程序掠辑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甜,找到其中一个最佳点邯心,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恋碎。   在手动模式下苔普,发动机的表现仍然很积极剔搅,不过由于其低速动力输出并不出众深丹拟,其加速度并不能让人感到满意我,很大程度上漆誓竿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趁恃持。此外娄吝矩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滔姜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似空丧查。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钡,而在此前的三门版车型上宠岔,我们就给予了相当高的评价袭。虽然仅从结构上来看侠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚏,但作为一款家用车湿诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琉筹案,高速行驶变道保证稳定性柔保。事实证明笺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耿,并且从车底反馈至车厢内的声音刨丁酮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看软蒜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胖。   ● 编辑总结倪娜:   从我们此次的试驾感受来看口逛秘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻效、时髦的外形安轿豪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碎。与之前我们体验的三厢版车型相比狮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仁壤澜,尽管目前顿挫感还是存在陡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了薯杠捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过途勃妊,有值得称赞的地方坏,自然也存在着一些不足焦沙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等了喀。另外墩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笺森。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元温是,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弹、转向辅助灯及大灯清洗功能煎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捆,这样看来疙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少东。不过玩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祭跋肋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧槐伞饲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涝卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懈卞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毙。但个人更喜欢两厢版本芹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吧琶忍。当然窘,作为同一款车疼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耿罗煎。三厢版本更加实用沸诫,两厢版外观更加时尚干练那艰绵。今天带来这款两厢版爱唯欧八,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埠,大灯的设计相对保守了风,但也减少了人们对于这台车的争议性侩辱。从而扩大了消费人群搔骋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禾,各有各的美新顶裳。但无疑店侗屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掸疲踩。   侧面的变化并不是很明显磷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渺勿。相比三厢版要顺眼的多摄染。车尾的变化同样集中在尾灯上苗烤郊,尾灯的轮廓变化倒是不大飘,变化主要集中在尾灯颜色的改变膊嘎久。深红色的外围显得更有质感蜡时。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话节鳞恐,越野车是最好的选择榷犬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认涂拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赡墓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒙通松。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煎壳牢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淋纺需。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抠扣迁。除了电视剧的锦上添花创篙八,BJ40本身的魅力也势不可挡韭嘲味,下面我们就走近这款“北京青年”经,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幻。   外观/内饰品促皇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肚,或许有人会问那为什么还要进行测试盗闭献。其实答案很简单茂琉蔽,之前测试的BJ40是一款试装车悼徊位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别失,包括电视剧中车辆也是如此尾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渐。虽然我没有见过之前的试装车愤耙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颧税碍,甚至有些地方与牧马人不相上下骏顶窝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍不兰抬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了购,这里就不再做过多赘述叙拣仁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰备捍擦,你会发现并没什么科技感蹿,简单的线条窍贿魂、硬派越野车特有的见棱见角的气质碑伙腑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涸懈馆。另外杠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饰尚佰。硬质塑料质地的中控面板很厚实浑,比起舒服的软性塑料手感稍差心,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔬肋且,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事培抖缴,同理使用织布座椅也是一样孰紊,无论您是刚刚涉过水都径伺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汰,都不用担心瑰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昧畴,不需要华丽的外表去装饰脐扔。虽然BJ40有着很浓重的模仿庞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谋琼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕,那只能说这个人并不了解硬派越野车还荣美。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拐,让人想到真正的场地里去撒点野革筋皮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁寿连?惊险的高速穿插享攻、精彩的甩尾掉头配嫂、惊艳的侧向双轮行进绿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翘钳。时过境迁如际秃,萨博虽已退出中国市掣槠ā,但把经典的两款车型(即9-3遍跋贤、9-5)的技术留在了中国童村停,在北汽成功收购萨博技术后鼓帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仕白宪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撩肺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恕聊去,主打性价比与实用性簇俱寡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确福晃,只是在某些方面使用了相关技术而已焙晌。   从外形设计上就不难看出贡观旅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徊剑渤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涤狗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴,同时车身上所使用的犀利线条捻恕,令时尚动感的氛围展现得十分充分文粮涪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级等翘,车身各项参数都小于萨博9-3耗,所以直接套用的说辞显然并不成立善焊斯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台,打造一款可以继承优秀基因马吓,并适合普通家庭用户的车型低较,成为了设计团队主攻课程呛葡弦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诚摩筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯门,但紧凑的造型与简练的线条篙痕,使其观感的持久性更好唉哀坛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多播,很多厂家也开始重视其了这一细分市场十美乡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侨雌,价格能接受篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型识。而现在也有很多车型供大家选择跋,包括大众途安嫁温,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刃书瓢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股,它还有一个进口车的身份赁破公。接下来吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫡。   外观钎譬毛:起亚最新家族设计惶尘,略显可爱炮谦砰,大部分能接受蒙幢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格光钳,同时又有一种独特的卡通味道虏洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灵勃诧,没有配备氙气大灯绕是,但全系均带有LED日间行车灯盒峭涂、透镜及大灯高度可调功能桑熔镀。雾灯部分的设计很有个性伦悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灌晾勉。   由于车身高度降低笔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑式娄八,平滑的车顶线条降低了风阻系数降裴磁,流线型设计更加美观恒。全系除顶配的豪华版外单录,后视镜都没有集成转向灯功能卡。另外当芒傅,低配车型的轮毂也比较简洁铜好剃,轮胎规格为205/55 R16浪。   新佳乐车尾的设计十分简洁哎鹅牡,总体看上去比较圆润太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裴衬,凸起的轮廓首尾呼应扳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方其湍烤,车顶带有行李架伯,具备一定的实用性酵竞愧。新佳乐全系标配倒车雷达功能修囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庐炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚼厘暇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梢搽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闹躺钳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吠墟葡。而提到雷克萨斯疚沛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偷乡,立刻联想到了舒适矮、安静等一系列形容词爸。   作为雷克萨斯主力车型孺,ES系列占据其在华销量近半壁江山差,舒适究兼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慨牢,更是有充足的理由享受这些评语吠辟。但更重要的是汇爱,在环境日益恶化屋楔泌、石油资源日益紧张吕、油价越来越高的今天乌香靶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度休裸。   外观部分邦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滥孟规,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)齐荤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撅,和前代相比进化明显让融。初次亮相时吩丹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特墒荡。与丰田一样寞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格附,目前已被广大消费者接受拎翘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盗。   外部配置上苟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赎边,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宋颧,与中网造型配合不错睫袜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪艇呸,轴距2820mm完输。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谁完始,ES没有针对中国市场刻意加长促和,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绘,轴距比老款增加了45mm傻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袒瘸凭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞遣。当然善黄猜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽宋富,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埠。另外浇摄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剧负,更加低调恋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琴栏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距相华。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆工、忘记沉默寡言的正装车主汕偿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹤瘟钉、忘记... ...算了厢锨券,需要忘记的东西太多碴,你只需要记得一点腔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谐邻蒙。   奥迪的低调酿蝗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉硷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝统朽筷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淘补。依托自奥迪A7的造型设计涉,RS7依然拥有优雅的造型攻谭,仅仅在一些细微的地方势骇,RS7做了运动化改进镰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛毛操、以及哑光附件跑匣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孩。   如果客户需要兄规,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薄双,其轮胎规格达到275/30 R21暗伦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竿恼。排气管依旧体现出奥迪的低调捣盟藕,外部看是两个椭圆形排气管海得,而其实际是双出四排气斯斡肆,因为单侧双排气有节流阀耐,用于改变排气通道计,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锈滴线。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汉暴庞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线便晴窖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疤颇私。车钥匙妻丁、平底三辐真皮方向盘豢、运动前座椅朽滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔡纤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凸,还提供发动机增压压力奈炯、机油温度显示和圈速计时器等数据骇狙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巴无,并提供其它3种材料作为选装赎躲。车顶内衬标配黑色织布刀米,可选配黑色Alcantara面料盗碗侈。搁脚板截、刹车踏板沫笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缝拐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矩关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑复识、一体式头枕的运动座椅肺图盯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挟晌肛,并提供钻石绗缝草。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避,就像微博上说的碍婪,一次刻骨铭心的爱情猜邪,一次说走就走的旅行什么的淖魏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湃,但在现实中媒保,你不能永远一副放纵不羁的样子绊推微,特别是在资金有限的情况下渤憋寄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的井屎弘。此时你就需要一辆价格便宜肩芹、实用可靠的多功能车型草,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淡闷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呵,分别是景逸X3和景逸X5铂纬绢,形成高低搭配产品布局颊蜜。景逸X3属于入门车型陋,共有三个配置户,指导价从6.99万到7.79万元届妥墓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韭壕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像会冬浮。这款车的前脸采用了新的风格样式促,线条比较硬朗趣婆,造型简洁流畅千,同时又很饱满胶搁扒,没有过分追求标新立异的夸张风格苦戊,显得更加沉稳计。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辫躲,给整辆车增添了活力突佛巷。   除了前脸之外澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谱,让人略感失望邻提氓,好在整体风格还算融洽才,不会给人前后脱节的感觉谜澄攀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舵、1835mm和1705mm戌旅斧,轴距为2685mm祟吼掀,在这个价位上算是较为突出的水平了秸,保证了足够的车内空间帝败。" "  在固有的印象当中写,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硷确,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脾肩敬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咯瓢锤,作为日系三大高端品牌中的一名虽翱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钮龟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补舵急,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩哗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仟埃霖,取而代之的则是一种日系的柔美风格接味,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疽妹谩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镐刚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卑,并且这种特点让别的对手无法模仿婆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉健撬材,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刚需蹬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赔抠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眠搅,看起来非常具有独特的风格眯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的瘫猛腥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搓镣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示航,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾凰经,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉考桐仍,这款车有这么长么仑享底?实际上后门的长度远大于前门峰年膜,不过整体造型并未收到过多的干扰黑始,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹋沥,因为C柱的造型更加接近尾部夯退坏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奋,腰线的设计在在尾部提到了最高颈八娘,并且从前大灯连接到了尾灯部分烦巩架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑偿豌伴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送粕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骨头。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淡唬呕,到今年4月20日其正式接受预定舰,不到一年的时间杜惭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雀父论。在新能源车量产篓委、市售的速度笛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌父低拨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗅煽畦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盼害。当然盯戈,汽车之家评测新车的速度也不慢怜谴,今天碾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泥毛享。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肯程狈,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳞,白色的为纯电动版车型港狡儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型金谷胺。   ●外观稿:造型前卫触下巷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锈崎,我见到量产市售车之后庆韭,其外观真难以与概念车作区分蛊。宝马i3前脸造型饱满圆润炭慰抚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栋。不过南裴,“进气格栅”四个字需要打引号了康筛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能系仙宋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偶甸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穗,让整车看着很有质感且与众不同肺蜂浑。当然涩携颊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼互栖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逃隙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头材疮,但它的车身侧面看着一点都不显小敢佰。在我看来原因有三悼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜茧,给人感觉比较敦实倪门。特别是车高数据裳,它比X1还多出了23mm旧钱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大估,达到了20英寸疙感吃,但胎宽却很窄煌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒋此,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芥。有关这款轮胎窝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店标顺,基本都表示由于规格太特殊太晦焦,没有现货也没有报价鬼惫部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曙斥夺,很独特电手,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逝宋。尾灯采用得是隐藏式设计嚎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犬,用于显示示宽灯夏少竣、刹车灯以及转向灯等奖德冲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棺绍穷,所有光源均为LED庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中科,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钨碑袄,欧洲市场上柴油车盛行已久妮晾镀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展半计。不过近来懊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唾,Jeep便是其中之一避畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讲斤。 ● 外观介绍场按:与汽油版无异甜竞什,硬朗依旧坝谁放。   从外观上看处,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型围炽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翰船舒。新车的外形仍然显示出硬朗颗、时尚的风格炽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撇疮,提升了时尚感鸥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm界蒋,在同级别车型中“个头”并不算大芜丰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势末,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狡纺祈。   在外观配置上烈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁、雨量感应雨刷吃吠盎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圭犀供,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的派。轮胎配置方面相,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赌,轮胎规格为265/60 R18拖疲煎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仆谅,规格也变为了245/65 R18媚任。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咎没,我们会谈论什么片傲?是大老粗一样的外观险,还是“马路杀手”一样的形象肯段?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糕挪,笔者也不例外开。6月5日下午倡受啡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伯摄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坞认掣,原来大块头也有过人的大智慧拖老。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乾缄、FM两大系列陀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烤统哼,中国区总裁陆博天到场助阵疵偏爆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佛胺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粕芹欧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徽肚孝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沉恼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车你改,最大的意义还在于为企业产生利润猜绥戈。因此衰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撅,并体现在生产效率官具、节油效率磷嘲、完好率撵、安全绘、安迸园奁浚和驾驶员体验六大方面干。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型春桶攘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寞骚典,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阶,而大众凯路威则开创了一种新的格局稗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威封冈频,而那款车型是针对高端商务市场的车型壳赂,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏硼赦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缸失,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纺梗长。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桑扑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凹炔镶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求栓静,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格末滩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芜歪茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密架,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气录矛容。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泵咖,只是以简单的卤素大灯出现省肆品,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骑辽,只能说稍显遗憾倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车微,并且其敏感程度非常高旅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格须,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穗蔫兜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格写耐粮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车画迷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拉,在尾部造型上也同样是方方正正爆毫,给人以刻板的印象朴涧祭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劫,看来稍显朴实无华瞄闭乖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顶挞辱。尾窗的面积超大辣并,并且配备了后雨刷艰岔念,可以说在安全细节上做的不错迟倡吴。尾灯的造型也毫无新意怪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单街管,并未采用LED也是针对不同定位的选择地坞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宦读,尾部配有四颗倒车雷达探头透谷怒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巾。作为一款商务用车掂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吃诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地莱,这样的设计使内部空间得以最大化利用挞须尚。   相比国外的凯路威车型须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佰葡,造型上采用了多辐式造型督,轮胎则采用了邓禄普品牌茨虾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它渭硅。圆润的车身骆惮崩,没有棱角的线条科瞳,大而无神的头灯竞凯,都让我对它提不起兴趣吹腔册。第一次见到新款昂科雷时辈旅,我的这种感官得到了改变澎目。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镶。新款更加俊朗蹬摆疾,就像是一个胖子驼该,经过健身的裂郊,从大腹便便变成了施瓦辛格驾虑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遂枫癌,这种类似于点睛之笔的作用裁拿群,实实在在的发生在新款昂科雷上面筋攻。之前的头灯让我没有胃口踢,尽管亲和力不错七,但太没有性格牡。连同这个车身略,都让我觉得臃肿无比却欧妥,简直就是个满脸流油的胖子刚舵稗。新款更换了更有张力的大灯案,进气格栅也变得更具进攻性妨场。这样的风格蒋,我想才是大家喜欢的般。   侧面造型的改变不大猎褪抖,侧窗面积所占的比重依旧很行堋,这和新君越捷、GL8都很像迪冕。给人一种重心很低的敦实感灌句勾。但对于车内的乘客来说棵妙,这不是个好消息煞拼型,过小的车窗影响了向外看的视野谐。造成了不必要的压抑感蹈离耐。或许对于选择别克车型的人们来说赂,这一点必须无奈的接受了拴汞城。   车尾的变化不及车头些,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讨怒徒,或许我会更喜欢它硼末。但事与愿违盒感,尾部的改变仅仅局限在排气管上吴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亨叼。这多多少少会有助于提升质感链滇奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质槐遁。可以说性守通,这次外观的改变舍,在这些细节上还是很成功的贿。相当于一次瘦身和塑性貌,让它的线条和筋骨更加分明黎跋起。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纫,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂,官方指导价格为22.68-27.48万元豢椿从。一直以配置见长的纳智捷品牌汉伎瞄,在小改款车型上又下了一番功夫虐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次来怀。在体验的这几天时间里盖梗蔽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漆赐屡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汞毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价弯,当得知价格只有不到30万元时燃伞,邻居更是深感惊讶疮徒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弯?本文就为您带来答案故。   作为一款SUV匙,“大7”这个名字一点都不为过滇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抢缝,2910mm的轴距更是傲视群车衰匡头,也难怪引得路人频频回头涩。不只是尺寸肠化堂,本次试驾的新大7四驱旗舰版文瞬幻,整备质量达到了1950kg仓户少,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羔拳。   作为改款车型晒,新大7的外型经过了一番修改闪,主要体现在前脸和尾灯上诲馁。大灯造型有所变化吧懦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眉镀焕,而经过修饰的雾灯类蹭刷、转向灯和前雷达夺槽,给人以霸气外露的感觉柬潜。整体上插趣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊鲁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懂垒浓,比较实用切乖担。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伤滦。从奥迪A8的换代蠕割、全新奔驰S级的上市画叉难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧仙袱。这三家老牌厂商动作频频到韭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上道,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洞砷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喘妥庐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碗市梯。而随着混合动力时代的来临突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无,可以说从那时起歉佃绘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市簧镭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脾盒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衔,以期对它能有深入了解吩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碴何戊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吠戒畏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸该藐。相比之下省,雷克萨斯LS在此方面并无优势挡哨们,长度磕哩疚、宽度和轴距均落后于对手簧缎。   即便不看车尾的标识保拜,仅从前脸上幽兰色的车标似瓦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潍。而身挂HYBRID标识则意味着脊磋,除了树立当家旗舰车型的形象外氢处籍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矮诵,只是在一些小细节方面令人有些不满图奋。如果用最严格的标准来衡量婚肠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斧鼓间。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沃鳖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埔人途,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恕备,这种车型的优势就在于窖海,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踌蔼,还拥有了超大的车内空间驹冒,优势显而易见啡手卧,而今天我们来到了美丽的太湖纹己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篡垦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忻巨,也让更多心意欧力威的人有更多选择尾当类。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亲希,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苹,不过从售价以及车身尺寸方面来看午羌,欧力威确实占据一定优势彪刮。   外观上欧力威厢型车身造型碌八,并没有阻碍它时尚的视觉感牌勘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车每,时尚并且使用形什衰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观材檬对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镰。   非对称化的中控台设计催,与1.4L手动版没有什么变化骆内性,首先造型上足够年轻协调煞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪仇锌。欧力威自动挡车型攻笆甸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型江,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肖收僳,操作多媒体更加方便惧。中规中矩的仪表样式没有什么改变烯慈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苹。   本文导航" "  有突破有挑战手肯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埃,就会有这样的感受愁刺碱。它太挑战人们的传统审美了泉斜储,怎么样也无法用大气谩孩煤、简洁陵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产司汗卷。自由光承载着延续切诺基的重任炭,就在这样的争议声中款款走来扁到厕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统武惺路,挑战着经典高配寞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扇讳亭,在做颠覆传统这件事迹鲍撤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿袄捎。就拿前脸来说都羡,好看不好看绝不是我个人说的算的痢缕,每个人眼里都有一个不同的看法惰掠呈。或许慢慢大家就接受了毫蛋缴。   作为一款中级SUV谩饲,车身尺寸上中规中矩差己艰,作为切诺基车型的延续莲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浆立萎,但也能看到不少突破之处缉合辽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茨。   本文导航" "  从1985年开始穗汀凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶旅,1991年出现在5系车型上传拓沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸醋幕。直到现在围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时栏。2014年5月22日沃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑巴蓖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞠碑蓄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俺暮请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翟沽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藉迁新,新BMW 328i xDrive蓄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溃刮贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统悸男,将融合了电子气门控制廷把齐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贰稍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柑耸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奴盟沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本日韧车。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咀合何,要了解这个问题前粪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理输胺香。齿轮传动式分动箱蜡粉秀,连接前轴的方式改为了齿轮传动睦,其他地方大同小异赖趴高。对于宝马X系大部分车型来说逗释,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卫搪昏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挪犁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亢。由于前后轴均采用开放式差速器收疟莲,遇到交叉轴情况时松,也只能依靠电子制动来辅助苫坤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冲挨适,与齿轮结构的分动箱原理相同潮计,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帛甫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膛。至于控制多片离合器的方式郝忿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憾丹饺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惨,所以常被用于装配在更强有力的车型上泌据龟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器察供突,以对扭矩分配进行不间断地调节嘎瞳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箩畅逛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭萎,默认状态下前后扭矩分配为40覆筹段:60深勘琶,最大前后扭矩分配理论上比例为0队:100到100翰:0之间锑猛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辅冈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁块圃。扭矩分配可以在0.1秒内完成部陋剔。   行驶过程中胯菊呕,如果系统发现车辆可能转向不足趣断匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧航斧颓,就会减少分配给前桥的扭矩媒泌哭,将几乎所有动力都输送至后桥栋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厂茫挂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莫。一旦出现车轮打滑焦欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琶褪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纠。这就意味着办默,无论路面如何突然变化靡砰湃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒己连,即使是在部分结冰的道路上唇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汗,其中S2属于一款5座小型SUV蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筋伞裙,很多品牌都开始研发小型SUV什辱久。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔽,并且采用了7座设计城黄农。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何始,接下来就给大家一个解答蕊涧瓜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫉仟咐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型册料僳,这一平台就是北汽威旺M20的平台袜帝报,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雷拇圣。但是两款车的轴距却不相同铂,S2轴距为2560mm籍台晌,属于一款标准小型5座SUV将睫。而S3轴距为2685mm裂朴,接近于一款紧凑级SUV粒睦软,所以为了能吸引更多的消费者衫胶女,采用了2+3+2的7座布局诺,主打一般家庭用车围,实用性优先叮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV强盎,主要还是面向有活力的年轻人溶冒,外观设计更多偏向于动感的元素居多谁缕晃。大灯组的样式也不俗套该,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囊囱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比工,在车身尺寸上还是比较占优势的失。另外2560mm的轴距表现也不错艰,至于它的乘坐空间表现如何讳妹,在后文我们会有体验皋妮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吞柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凶去,车门不能完全打开的话湿摊,一些比较大的物品拿取会不太方便萌很。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朵赶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沮,并分别匹配3款变速箱矫。此前特,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倡。而今天我要试驾1.4T车型芳,虽是短暂场地试驾殿险迫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘蚂,特别是动力上提升明显侠。 ● 外观/内饰畅太:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型构桔骗,也做了到店体验的文章癌笨,1.4T车型在外观崇睬拭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大的露,本文不重复介绍欠绕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惟卧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磐宛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橡肆仟,具有很高的品牌辨识度身。同时在一些细节方面的改进侵,比如重新设计的头灯甲夯缄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禾,采用了全新的发动机瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蠢,属于大众的EA211系列墒肌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凳槐亩,最大功率150马力/5000rpm收,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm措门鄙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辰,而相比原来的EA111系列有了明显进步拾,首先是恢复了正时皮带操芳揉,降低发动机内部的功率消耗爽盾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术婪逝绞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辨,而喷射压力也提升到了200bar反我。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涉涤许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廓隶第,前者顶部是“SKODA”的品牌名充乒,而后者则是印了“DSG”的字样娜举侥。   底盘悬架方面读,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夏卯碘。制动系统为四轮碟刹结构搔晦桶,采用前通风盘式后盘式配置锣坍场。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厂皋劲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙草闭。由于是场地试驾塘骗坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些全,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道普钱,能更好地了解车辆性能烈我。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掣瞪路,只能在日后的试驾中再介绍蒋篱。   动力方面下瞄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容题,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桂逢,1.4T车型的起步和加速更为迅速吭扁石,而且涡轮的介入时机较早廉垂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洽嫁券,动力的输出保持平稳可控的特性罗。   使用D挡时炽涣,以1/2油门深度驾驶秋,变速箱升挡较为积极唯捕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞临病,而且换挡的冲击较形瘟杳堋,不会影响乘客的乘坐感受溜蒂低。而以深踩油门的方式驾驶俏探便,变速箱会到4000rpm左右才换挡孰,加速感受更为明显武喘。   换上S挡慑,油门响应灵敏了许多探到记,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弥,在弯道多直道少的场地赛道里锋搐,需要频繁提速的时候灌低,显得更为得心应手缄。   全新明锐采用电动助力转向系统械,方向盘低速时转向较为轻松渺哆拧,而高速时明显更为沉稳亢,转向需要更大的力度滇翠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熄孤。   底盘悬架方面人售诡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宫锻衰,在弯道中对车身的支撑性比较到位班染,方向盘的有着精准的指向性奇然咀,转向迅速而稳健慌困牟。1.4T车型全部带有ESP系统锹鹤舒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔,ESP介入的时间恰到好处配,总能及时将车辆修正到正确轨迹套湘贫,而这套系统并不能完全关闭探爆戈,属于比较重视安全性的设计辈巧。   在模拟颠簸路况的体验环节灯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用确,然而后悬架毕竟是非独立悬架看臣辟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喷,仍会对另一侧有所影响钉商,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继吾。我们在之前测试文章中也有体验视频甸己,请点击查看遁。   更多精彩视频菏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啥硷蒲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少即孩,在D挡模式下表现中规中矩典桨仙,切换到S挡后油门响应灵敏块捎吭,变速箱的换挡节奏更为激进鼎窍,加速感提升涂酚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹。" "  2014年2月26日倒灸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市删羌。其中T5动力总成包含智逸版究喉、智雅版梯圃颈、个性运动版共3款圭,售价为42.39万元至51.99万元戌,T6发动机版本及价格保持不变枯潦托。   据了解忙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芒豢逢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筹耙碳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艰潮辈?本文将为您带来答案把。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沽刑椭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查,但动感流畅的造型令人印象深刻挨覆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烙览戌,正如北欧人给大家留下的印象盘湿乘。      配置细节上汾敢舶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锻假,全系标配了ABL自适应氙气大灯稍边雀,以及感应式转向辅助灯光懒污。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舞卢爆,给驾驶员提供更佳的视野汞峦。   此外就,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妹刃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猴,探测距离达到了150米闹厕,足以应付绝大多数日常行驶环境乔惕。此外连拇路,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窗莽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能社。虽然这里看上去有些别扭恍呜递,但安全性才是我们应该关注的傻没。" "  限量熟簿、配额导、上市前被订购一空贤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畅拍。然而哪屑期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坪拜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘童。2013年慰,经过M部门调校的M135i披装上阵弗貉,性能已与1M十分接近炊阿溅,并且这次冲破了限量的枷锁扔吩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啃。正当人们面对路上的1M投去羡慕犀、嫉妒敛愤健、恨时逻,宝马为我们带来一款全新产品卿疵癌,并且它的能力并不在1M之下稍,它就是2系的顶级车型——M235i瓦。 延伸阅读痘恳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言立眠,2系可能显得有些陌生啼,其实早在40多年前处扑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奥突。此外倾虾畦,BMW 2002车型在1968年问世醚瞎卢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处们,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拟翟宽。至此切轮文,2系的到来并非空穴来潮灵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豆,而这个平台也与代号为F20的1系共享需,简单来说飞辰倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剧盾磨,这与3倘煌猫、4系的道理相同蔡。在2013年时书,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沙草,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叼淑芭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窜略惭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夯陶报。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菠戳樊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舶杭翱,从代号E82的1M车型其窝盼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斧叮据,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怯秒涡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亩,但随着时间的逝去前滦,渐渐也成为了一种习惯驹弓府。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑰,更多是出于对内部空间的考虑沟墒邯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吕啦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俏浅篙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栋渐仓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩。   当然系涣立,即使武装到牙齿椿,M235i也不能与1M平起平坐古抄想,M家族的宽体车身泛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辆,就像当初1M推出时的口号一样“M雀搪辩,永远从后视镜中藐视对手”蚕途,而M235i更多还是为了平衡性能昧熔、实用性与性价比嫌拟,同时也为今后推出M2而留下些余地随清。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后含瞬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痉叔,针对绅宝D70推出后的社会反响烙汲算,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰佳匣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篇堑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倪狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泻。   D50铺道,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汲丧睹,推出之后的表现往往是人们最期待的封昧炭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同课愧,面对D50的将会是极为严苛的考验乱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敞阿拣,而成功了嚼,也将有可能成为流芳百世的一代名车佛。7.48-11.98万元的厂商指导价褥懂,可以说为这场战役的打响茹尘,开了个好头固谭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腔厩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卜庇欧。此次担任D50设计工作的姥珐,正是培养出诸多设计人才的博通公司搁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邵,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝎函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呐构。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虹码:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异售窖,但是当你接触过D50这款车后贡彭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猾搭壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谓奔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹身纤撂,但是当你将这些元素组合在一起时拐妻,却有会很快打消之前的念头娘旱牧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微胸坛。运动气息浓郁的设计手法壬,会让你把D50和运动结合在一起痛艰,无论它实际的性能表现怎样扣伦百,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韩袖搓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搁衫扒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促计犁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态节,面对不断推陈出新的竞争对手乾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸权炬。好在随着2014款车型的上市箱窜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囊,而这支强心剂的主要成分也很简单篓狗,一台1.5L涡轮增压发动机贸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烯,针对配置方面也进行了一定的调整拧哩,其中自动大灯纤岔、超速报警以及四门车窗页馑牛控升降等功能均成为标配桶刨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寸祟蛊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕释,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流突面。因为从早年搭载的速锐诧葡,再到大红大紫的秦僵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翱旧,它所提供的动力都不曾有变苛很。传动系统方面锤成蟹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱官。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹋。在城市中经常用到的中低转速区间内雹极,发动机的动力输出比较积极脾伍,并且通过涡轮的帮助角贤,动力在1500rpm之后便有明显提升湍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒜,完全能够满足日常驾驶篓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低标损,适合城市驾驶飘挥培。挡位之间的行程适中狗骗,但手感略显生涩夸售挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通采铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车线晃,而非车去适应你隋躺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定考。四辐方向盘尺寸偏大恕安表,回馈力度比较匀称晴,因此驾驶这台大块头还算是轻松甜玫其,只不过方向盘的虚位过多垂,转向时不得不做出更大的动作窘。   前麦弗逊痹惋摩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汾,并且由于悬架行程较长颠似,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舰沧藉。当然这样的调校也有它的好处甘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膊溜伙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纱沮驾,SUV车型是一种非陈耄耗油的车型采,毕竟以自身庞大的身形来说搐袄,自身重量就已经非常大了托,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机集墙妨,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗓甫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观温佳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筏戊冬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兔,在众多的SUV车型中伪翰菜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凌督挂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皇辰,这种设计可以说非常的扎眼芒棘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳携,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琶啃家,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志德污,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岛。在RX车型上彭酵佬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同此,从RX整体风格来看菠,还是更多的体现了柔性设计的特点抛刻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面护缺蔽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寝闻暗,如果不看下半身菜锋痛,很有可能误解为一款轿跑车型苍故购。不过这也让人们的视觉一亮兰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩阂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殿墩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迷锣辑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迫报莱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癌戒,没有过多的硬线条介入防,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咆萝妇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洼纲,RX明显体现出有些不足性寒膝,不过这本身就并非是RX的炒作方向玲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趣,内心想要一件东西狮猩八,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恼浩,否则你就无法拥有心中挚爱拘小盟。你想要一部手机啤鲸,但偏偏要你保证最低消费烂。这种心情着实不爽街暗比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妙乾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尾,这两样东西都是你想要的扩卸激,售价三十五万不到睹房喜,撇去不相干的配置蓖淘骂,给你你想要的韩故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摧,是不是有点定高了屋干碴?可细细一想共,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疆另糖,并且还带有四驱系统微。如果单单从这两个要素考虑鬼嫂炬,同档次的车型里枯耿,都破了四十万大关了四。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠢捻娩,目的就是要拉低门槛栓酬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瑰骨控。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敲镣填。但运动元素表现的很细微剧,基本上都是细节点缀妙档,和其它配置的A4L差别不大械。虽然是一款40TFSI的低配车型连危撂,但从外观上很难发现区别捅鹊论。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦鞠申,算得上是全车比较明显的运动彰显了辱闯涝。尾灯内部依旧采用LED发光元件坎嗓驳,总体来说博擒蚂,亮点不多评,朴实大方钱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澜宫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陇雹穷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甜,除产品名称外淀拆,其与JX35并没有什么区别扭,还是那个豪华运动的大家伙巍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牢取,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助票糖梯,灯角黄色的反光片是标准美规设计牛,但无论哪种规格牢,对行车安全方面都是提升岔贩匪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壤,前置摄像头悄然隐藏其中隋茹魄。侧面看上去QX60依旧大气稳重横,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感休碴。另外沃方,底盘上有些部件会低于车身路,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过取。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勾,活泼的细节设计使其更有灵性仟圈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妇,也起到了一定的隔热作用米咸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娥爽姐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哥危涡,静音效果良好煞戎。   车尾并没有过多花哨的设计播艘捻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字查嗜每。尾灯采用部分LED光源蛾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桑,总体来说比较耐看唉力凸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差猾琅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颧耽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囤梗诚。上市前很狼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涸,不少人不相信它的价值分,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惩复,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂,这自由光到底是什么情况士?经过整整一周的深度试驾后交,我有些新发现可以分享给大家歧孟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岭,我的思绪一下回到了2005年左右段骏乘,那时候自主品牌鲜有SUV产品毒碳蒋,奇瑞率先迈出了一步翅辟,推出瑞虎儡唾,并领风骚多年杯。当时奇瑞称之为NCV割,也就是集合轿车以及越野车磋戊,有着越野车的外观和坐姿暗绰,并兼顾轿车的舒适性韶,其实就是我们现在说的城市SUV踩锈阶。   这样的优势持续了很长时间狄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闹眯枪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陵,瑞虎的势头逐渐放缓汗,也就不再抢眼了枚。奇瑞随之调整策略洁钵香,在去年推出瑞虎5这一新车型辨,与其他自主品牌新对手进行竞争斗浮还。与此同时理搓祷,时隔半年的今天厕田济,老瑞虎被重新包装升级蜕啼汇,命名为瑞虎3再次进入市晨壤丁,与瑞虎5形成高低搭配刹,重新获得了新的竞争力泡。   外观环:   正如前面所说身的呜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业未拍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棘户边。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渡弘,棱角更为突出殴李、线条也显得更利索箍抠。侧面增加了镀铬防擦条碍,而车尾的变化并不是很大碳隆丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上玛扰,就造型而言瑞虎3更年轻了耐。从车身数据来看魂,瑞虎3相比对手并不占优优势夏,但是得益于外观的设计彩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凯跋盯。" "  在经历了数年市场洗礼过后拇呸噶,瑞虎车型迎来了新一次换装肌猴,代号命名也列入到了家族统一的序列中船维,对于车型的区分更加简明尝。除此之外迁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苟府土,以及更为充裕的乘坐空间匡,以提升自身的竞争力歪刹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盎啥杯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匣鹿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车善临。   此次改款主要集中于外观方面腹矫,通过新老款前脸的比较歧欣百,我们共计找出了8处变化常,分别为餐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姬觅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲍势,但在车身尺寸上有所调整咸迹好,其中长度方面增加了30mm绒攫簿,宽度与高度减锌嗷ⅰ,而轴距维持不变揣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菠嗽桥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铅童犀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗣既宏。   车身轮廓并没有大费周章的变化社链,更多的是在细节上体现新意届桂。侧车身防擦条进行下移喊簇八,并在前后车门中增加了镀铬饰条轨怒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茸繁佩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赫嘿,更趋于向装饰性靠拢碳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式参梢揩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诧嘲酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掂谜贝,若要找出所有差异戚茶,还需要费上一些功夫胜氮奇,在对比过后变化上依然可以达到8处缄畏凹。依次为既髓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更行核,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憨秋铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处樊疤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米,空调按键的布局更加紧密粳弹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂。此外弘实,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坊。   按照配置的不同扁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厩握宛,大尺寸液晶屏包含导航炮、多媒体技其、蓝牙以及系统设定等功能该涤,而在操作上也十分直观醛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当错栓单。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吉、风量掇晴、风向等信息热,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桨,同时旋钮的阻尼与定位适中惟景,手感较好渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昏灿疵。   方向盘两侧位置集成了音响份、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疾瓜,中心区域使用了品牌全新标识税,并在造型上稍有改变沟靠修。仪表盘则没有任何变化珐罐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值襄豪蹋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搏团。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅范舍欺,但调节方式为手动福琉,前排座椅具备加热功能衬,按键位于点火开关周边区域喷姬,位置的选择上不够人性化庙附,副驾乘客很难进行单独操作看疥。   在前文的数据表格当中说,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妙鞠泵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篓阂祟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摊,头部距离车顶约有4指空间透,直接移至后排乘坐鲜男,头部空间同样保持在4指毁诚肛,腿部则为2指余量观唬幢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偷纳,首先需拉动靠背边缘的拉手琅卧镭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龄衫垦,要想恢复到之前的乘坐模式惹嫂,还需先拉动开关匿,同时扶 起靠背笑列,在操作方式上显得不够便利辱怒。后排座椅支持4/6拆分放倒瑟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脱节撩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致该摔殴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喘仿,含有DVVT技术臼苛米,相比早前奇瑞的1.6L引擎憾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俊沮桑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求全点轰,在CVT变速箱的帮助下苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疲。即使在起步之初深踩油门凰,加速过程也会显得有些慵懒青,只待转速攀升至2000rpm后搬垢,动力性才有好转笨,此时油门的响应能力有了子显著提高瓷,虽然整个过程称不上动力充沛饥虾范,但对于城市使用来说算是够了谦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上换突茄,涵盖了手动碉特、雪地和低速3种模式寇,在手动模式下可以模拟7个挡位淌娃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醋牌砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用段,在模拟挡位的帮助下瓤皇谐,转速会与油门的深浅更成正比祭,升档与降挡的操作也会更加从容涉羞脆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅潭榫浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诽。   在紧凑级SUV的行列中奸弥,瑞虎3的车重算是较轻的一员超蜗,这为引擎减小了不少负担普芥乔。助力转向系统的力度适当吓泛蛇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力当坟。转向的精准性使我出乎意料慈梆坡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篱,悬挂整体表现十分扎实的墩芯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匹滔鸽,令试驾者信心倍增袭。   如同瑞虎3的定位那样蕉横倒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斗久杯,它并不具备越野的能力陷,然而精确的城市定位裸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搓萄,诚然溶唬顾,它在这两点上做的很不错聊汉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你活藩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逛胶,瑞虎3也许是最合适的选择对象叔。 责任编辑埠枫芹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诗,一晃6年时间过去了维脖剑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涝磁恭,但是我们仍然和它有过很多次的接触刹仁,并且每一次都是充满乐趣的体验衫请。今天我们又把它请到了这里纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外到扒兰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埂拟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能托,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛香玫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气律擒驮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棺琳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税深,自然整车价格也就能便宜不少辩,降低了它的入门门槛南咕。而以我们消费者的角度来看衅潦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茬桔扔,这也是我们今天把它请到这里的目的毛椽,测试项目很简单哪煤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扛疙诉。   ●日常驾驶动力表现毛:低速扭矩充足革矗,高速动力吃紧屏撼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摄,但机械结构还是更适合在野地里行走蕾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此急,外形设计付、车身尺寸岁卡、参数配置全都没变惹,只是换了一台发动机搞毯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃临煽,双手需要时刻度掌握住方向盘莲,总之开着它你不会觉得太轻松掸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毖碧,大家也都心知肚明靠瞪兢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闹集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彪,参数虽然降低了凯便叹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算,并且只要车速不超过60km/h群,提速还算是挺从容坛,也有一些推背感程,感觉并不比3.6L车型差多少撮肮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穷券库,脚下的油门响应明显迟缓了不少谅,如果你心急的话卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摆摹,否则踏踏实实的在路上巡航揽鸥渤。   ●油耗测试黑歼:正常表现儒苯郡,不惊不喜块陡。   发动机排量小了冬,除了动力影响之外狡低,油耗也是一个值得关注的指标赣可,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试码还。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屯髓,拥堵路况大概在30%左右淌炬怂,畅通路况大概在40%左右夕,另外30%为综合市区路况群念廷,全程平均时速为31km/h剁摹晌,最终计算出平均油耗为12升/百公里斥,算是正常水平番扔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过古稼航,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题台哇钵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力写陪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坛疲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤蓝淌,很高猩碱夕,或许我接触的都是高配车型酿皆,包括纳智捷大7捍、CEO等车型蓉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罕。今天寒粪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV松熊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屯碾发,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叛伍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢型缎?下面汉补翱,我们就来看看详细的体验报告糕。 可以看到吗倍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高按横琼,这在于其他车型包括纳智捷大7叹猛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哀磨。这次试驾的优6 SUV也不例外哼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纺涧,为了突出这款跨界SUV车型的定位恕,外观设计上更年轻有活力枪,对于年轻人应该有很大的吸引力瓣虑静。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表使乖冬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坞碴锌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催酿,轴距为2720mm父摄吩,可以看出这是一款跨界风格的SUV秽绿弧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品界拿细,最大的优势是轴距要长出20-100mm皆但,具备不错的乘坐空间奉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎板瑟绘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劝,尺寸都是215/55 R17具。可以看出在轮胎的型号上睹头屋,国内销售的车型都有一定的缩水戌庐融,当然为了控制成本醒喂挥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愧副。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颠胺瞧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘偶,两侧的LED刹车灯十分扎眼恕贰,不过从布局上看稍稍有些凌乱瑞苟灰。" "李老板的慷慨帛挡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜗猴垒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闪校。下面回到主题讣昏,从之前收集的网友问题看陌混,大家最关心的有两件事儿涸步,一个是特斯拉的性能伺疽,另一个是特斯拉电池的续航能力变奈干,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿催护。简单剧透一下悼氖疟,性能方面特斯拉相当给力些盟,续航能力方面我个人觉得还是不太行涵苍里。 注蚊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牌缔,文章中提及的“特斯拉”端幕说、“Model S”等名称均为本次测试的车型寄欢。 数据解读恨擦丢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩那,所以今天我们就先从数据说起锑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莱搁辱,而我们的实测数据为4.7s脖,比官方公布的成绩略慢潍杆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碱读情。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铃忻。由于采用电动机驱动本,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棠冗挥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熄趁,直到完成整个加速慧。电子系统和动力系统的完美配合匿爆芒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慑酞晃,这是大多数的同级别车型都很难做到的甲疙寝。 0-400m加速尾速袒技:170.124km/h 加速时间磁:13.63s 由于采用了9.73玲:1的固定齿比变速箱嵌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扦彤枷,在加速曲线图中静,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骗,车速和电机转速完全是等比例上升蛋。这里说句题外话跋,官方公布的电机极限转速为16500rpm咐,最高车速为209km/h橙,通过以上三个数字丢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拣,有闲工夫的朋友可以试着算一算呻台猩。 0-180km/h加速亨缮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甜,峰值甚至达到0.7G稀墟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衬播,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冲,当车速超过150km/h后昏蔷及,车辆的加速度下滑比较明显抛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现共队汤,工作人员解释说为了保护电池拧社萄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话并锤。再多说一句镀,这个速度日常用肯定够了里稳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈灭曹,但如果是赛道椒肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑擞,有大直道的长赛道看戈,它应该会比较吃亏梗闯铰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窖,常会被贴上大排量拴、暴力机器瞳墓、拉风外形和肌肉车等标签灯呢手。这些词虽然简单量驮介,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呢脊逛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型节。近日范歪卸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靖:科尔维特C7)嫁颊库,肌肉感十足的外形斧,手动拆卸的硬顶安铰浓,再加上6.2升自然吸气发动机等等,都是它的大卖点遣毛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酥唱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牧丸九,外形变得更具攻击性涵。不同于以往车型衅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睛漠,只有头顶裸露在外刃尺,非常特别摄篓攀。重新设计的6.2升自然吸气发动机冈飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炒欠据。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机既孰弥,最大功率640马力匠暇荤,峰值扭矩814N·m)累薯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势强溺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矫斑:5.3万美元)诫纠,几乎没有性价比可言葡耗脯,但相信越是稀有的东西徒,越有人喜欢店夹胁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簇豢瘁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帆:400-023-5599 地址跑贾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑李罢鼎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饱淘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠架唉通。而这款车本网也进行过多次报道与评测墩龚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赊,比如——空间与电磁安全性侮。   有朋友担心烽耍败,混动车型的使用空间会不会很小俺憾适谩,电池电动机发电机都需要摆放位置戎圣委,还有散热系统叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颓逃孝。   作为一个“热心肠”拐同疽,笔者决定帮一位同事搬家狸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梗晾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忿、两个大型行李箱膜、三个双肩背包妮迫土,两个电脑包览徒科,一个猫窝溪糙、一个全新的大睡枕搬走踩朵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骋。好吧蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抨厩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缮,从图上我们看出丧,在放入体积规整的水族箱水缸后喘凑巢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娘情舒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栏,并留有一定的间隙量鲤。   而后排在放入水族箱地柜后布,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挞峦祁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潍。得益于巨大的后排腿部空间导,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轰持捕。而后垄堆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔑珐刻。当然魄内,前排的空位是为乘客准备的卧。(为维护试驾车整洁咆哨抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠕骡投。)   我是一个希望低调的企业主寸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的第,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间说便乱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟,后排音响控制马咸誊,前排座椅调节按键扒荡凡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凑凶、空间赫凌守、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪袖。英国专家认为叫脾堂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聪,高于该值碾,儿童将面临患病风险弗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少口艘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻憾杩牛害婪釜恰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害散宠。   简单来说痘嗜校,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雷囤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媳垂纳,如手机畴百,对讲机系磺、信号发射塔等疙虾,而低频电磁辐射离我们的生活更近缉铝裙,家用电器琼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灵患孔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台很醋酥,前排座位履,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泉沪,不具有权威法律依据犬凉位,但既然是国家允许销售的测量器材勾享,其测量结果绝对拥有参考价值潘怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妹踌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衰颓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受安躲赏,首先是油耗醋技寒,我们在遵守法律规定的情况下翱节赎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艇弟投,而结果显示怪捞锹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下南篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶持。   混动车型比普通汽油车重秦拉夕,驾驶感受会很糟吗?   确实嚎新逻,混动车型由于需要布局电池竞螺、电动机含百纹、发电机取悲香、散热系统及控制系统发秋,整车质量肯定会增加骑部吃,但通过驾驶曙猴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晦兴居,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动森篮愤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喂绘,使用感受更接近与现代的美系车型楞红脸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坟獭宋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极临坡巢,而在高速公路上苇级女,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渺蕉秀,取而代之的是风声与路噪声都冯渭。而操控部分坚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驹,你永远不会感觉到生硬的颠簸试社戒,一切都是柔和与优雅懈乃抄,当然辖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的本锰怀。   最后囤午,我们通过以上测试剧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讹澄罚、油耗及空间实用性上都出色表现咸侣败,而为此你仅需多付出几万元的代价瞪,加上经销商的优惠桔轮咀,凯美瑞尊瑞物有所值湾彻氢,而你现在需要做的硕峡巷,就是去店里亲自去试一试艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接既。 图/文扭:丁艺   丰田汽车日前宣布输丘,截止2013年底屁浅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懈。诞生16年来龚盒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区把、备受600余万车主的信赖和认可纱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛显。 责任编辑诞苛河:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁汰,MINI凭借其漂亮个性的外观叛贩豁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汐如。2014年北京车展上某磐寐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程诚帧(点击进入上市文章)书,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褪伦拴,同时在配置方面也有一定得提升荆蜕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警潦股,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市完娜,售价区间为20.18-23.68万土柑痞。虽然只有4款车型可以选择陇喜侠,但从大家的关注度上看邪晾,很多人对这款车给予了很高的期望禾祟盘。今天精享哼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弦兼,两款车虽然在级别上不同鲁嗅遍,但是在价格上却是非常相近歼抠饯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万限套。下面卞,我们就来对这两款车型做一个对比兼腊程,看看自主和合资品牌的差距到底大不大特坎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依晷危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黎示。当然僵拇,作为一个自主品牌肩寄,想要和这些合资车型抗争藉,就需要在配置上有一些诱人之处譬奶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠,从车型尺寸上看缝围,H8明显要大于东风本田CR-V涧穗添,但是价格却几乎接近缄替。如果您的自主品牌不感冒的话卫脖腑,那就不用在纠结了硅颈。但是湍胶喂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脱,那么H8的确算是不错的选择颈酮镜,至少从轴距上就已经很让人动心了腥。   =============分页符=============   原标题卉晴褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券,哈弗H8还是小胜耸,其中H8还带有液晶中控屏精弹,而CR-V并没有配备中控屏靛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能女齐。这些东西的确也是非常吸引人的朗邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的性,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豹咯,平且还配有ECO节能模式故蓬炬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃甜。H8还配有坡道控制系统恫草,但是CR-V并没有配备这个功能许。另外嚼篇,H8还配有三种运动模式钮靛傅,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚂痞络,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痢谜李,当然H8属于刚刚上市的车型山,并没有试驾车让我们来进行测试温,以后有实车的话觅,我们会进行相关测试蔷。   结语潮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章版十屉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歌额,某些情况下还要超过很多合资车型滩瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缎。 责任编辑钝羌汐:赵春晓" "从1985年开始合户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笆卜,1991年出现在5系车型上旦耙谋,1999年开始陆续出现在X系列车型上艘。直到现在粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排范途。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配博阮伺,提升着宝马车型的操控性和运动性啃坛寸。让牵引力发挥的更加自如形燃,下面酶癌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腊。在车载计算机的控制下堑冈断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整麻财,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇,而且动力分配比例范围达0-100%仑惹时,赋予车辆独特的动态表现好。 与传统齿轮机构相比捶,xDrive动力传输响应速度更快拷苗烷,分配比率更灵活耿,通常金失,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴司,保持车辆转向精准灵活鲸嘶层,初科、中段加速更为直接的经典后驱特性檬八。而在弯道瑟棘、湿滑路面鼻暇葱、或紧急变线等极限状态下季,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垢田陷,增强了车辆的稳定性和循迹能力呜啸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授兽,在附着力降低的情况下碎范贰,更加考验着前后轴所分配到的动力丸。通过一体式底盘管理系统的侦测填朗佬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挛天爱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肛,最大化的改善转向不足和转向过度顶糯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕氦纫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮。宝马4系在绕桩和紧急变线中荷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啸百四,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寄,更灵活粟滴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上参死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域定嗜关,公路性轮胎打滑严重兽备,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徘阑,还是能够胜任一般越野路面羔汇檀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗓,宝马X1一直以其运动性示人毯画刚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颠。但是不同于一般运动车型不擅长越野糙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摄珊锻,能够让车主在假期到户外撒撒欢帛秸湾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗表奇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比力鸵久,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣超但但。   在消费者最关注的价格上墙,我们分别来看两辆车孝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元票奋额。从售价上我们不难看出杭尼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3克贸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幸黑画,价格区间跨度较大幸寿。   外观尺寸对比哩槐摧:   首先现阂豹,从外观上来说斯煌诲,宝马X1极具动感搂畅。其标志性的双肾格栅已经不必多说娄,远远的就可以知道这是一辆宝马蛙。而那富有动感的线条防沧锤,将其外观勾勒叛傲,即使是静止在那里驶坞速,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狄,感觉比例似乎不那么对称垒赏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹃,而且作为一款国际范儿的车策涸骸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹲鲤。虽然宝马X1有修长的车头酥,但是驾驶时却并不遮挡视线伤搭胶,仍旧能够清晰的观察前方路况粕奇铆。   相比之下舞,奥迪Q3的外观略显沉闷讣,同样的家族式前脸显得十分稳重里璃龋。虽然不像宝马X1一样运动庇济,也符合其SUV的定位诲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漠撬馁,这也让奥迪Q3的样子更加传统轻酱澎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势触,但是内部空间却优于奥迪Q3窝厩,相比来说浩腹靡,宝马X1具有更大的头部空间凑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凰德氓:4477mm 长铝乃骂:4385mm 宽阮耙:1798mm 宽场:1831mm 高锹:1577mm 高绊氰裁:1608mm 轴距划茂泡:2760mm 轴距普:2603mm 最小离地间隙娠敛:194mm 最小离地间隙浆烩抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疆插,宝马X1具有灵活的操控性搐陛怜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性井。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恫巴凉,作为一款 SAV息连,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笆亭咐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闻。   实际驾驶中投,宝马X1的路感清晰强,虽然车身不泄至迸恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径内耻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菜逝完,带来更多的便捷塘。行驶中钝导,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纷购,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恨哥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潘、高精度直喷与电子气门三大核心技术局既,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乔,在动力输出上达到高低搭配的形式岗。而宝马X1带有的ECO PRO模式拷魄,可以帮助我们进一步节约油耗悄袒貉,让油耗能大约降低20%嘲。 两车基本配置参数对比百毙吧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捞闹力:通风盘/后哎掳:通风盘式 前父鲜拨:通风盘/后屑呸俩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溃氯,我们不仅仅需要看其运动性能烈惺篓,还需要检查其越野性能癸策皋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色适潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粳焙摔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成对,为了能更好地分配轴荷瓶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枷鳞、后桥差速器前面喉。正常驾驶环境下酞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枪哼,当检测到前轮附着力减弱时潜巩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮理韭较,帮助车辆脱困赌吓。   通过以前的测试肆赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用木烙胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说烫,这套四驱完全可以应付请售寞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿,加之悬挂行程过短淬溪扦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试木兔洞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样记赌耪,偏向于公路驾驶兢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腾迁辉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苹刷,动力的分配为40:60茎年讳,在实际日常驾驶中睦霉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灿冲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杏辑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狭,在车辆出现转向过度时欠峨矛,车辆会将更多动力传递到前轴衅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慰,帮助车辆脱离失控的状态翻。在弯中逐渐加速的过程中潭,由于车身的重心靠后柏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祭把,在这种情况下匡号程,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出囱县,减小前轮的负担该彭,使车辆获得更好的指向性剑伪岁。   无论是雨天裳败,还是弯曲的山路容凸隆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慕捍。而且在大角度爬坡及碎石路段艇跑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菜施。尤其是爬坡时绊霜遁,动力能够智能输送至前轴木,让车辆轻松前行徒。而在平时沸诗,动力又会自动分配于偏后驱碉,让运动性得到进一步的体现瞄翔。此时的感觉是类似后驱车非毕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毫腐,让车辆行驶更平稳锰。   相比而言穗吠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峭八澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怠暖,具有良好的越野视野起睹,但是宝马X1的离地间隙更大驮埂,通过性更好涸惭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炔煞,尤其是其具有更多头部空间惠烯,如果越野时蠕疏诞,可以适当调高座椅坐姿糖。   =============分页符=============   原标题举菱讣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吧撅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩本乖,所有的按钮也都在触手可及的位置趴席盼,十分便于驾驶者操作抬暖。而且两款车型都选择了年轻技挞陶、时尚课庆睡、富有现代感的内饰设计仓。   两款车的配置受搞羚,无论是奥迪Q3柔傲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全武痰。尤其是宝马X1的iDrive樊斑琅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚂火邯,宝马X1更加简洁采熬汰,而且操作一样方便蹿铣思,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夕。即使是刚接触宝马车型的用户菇逛斗,也能在第一时间熟练操作土柏挤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻托链,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索构,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雄豢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供太。例如像最低配的宝马X1庙迸豹,虽然价格极低敞擦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斡。Q3低配也是一样窃,配置较低骄。不过如果您不在意像导航锤、座椅加热等配置悄慑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戏尾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寂废,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐挖。二者究竟谁能更胜一筹蚊藩且?首先来看两车的安全配置矾冒。在气囊方面斡疙,奥迪则更胜一筹抒,在两车装配有同等位置气囊的前提下萍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诞憾山,它全系标配有防爆轮胎俯,即使发生爆胎假闹,也可以继续行驶琶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醇虫艾。此外防爆胎也节省了备胎空间衬,让后备箱有更多的储物空间女溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龄。从车身尺寸上来看委井砷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灭剿匆。然而车内乘坐空间方面纹淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掠娥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度塑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题很羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饲苦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呜睦冯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养心次。但由于国内油品的质量不佳错,为了更好地保护车辆发动机褪窗卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卧盾坟。而其他配件的保养周期上沪滑参,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养班。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i管:   861元   xDrive20i错肠:   1036元   其余车型嗽蚊:   965元   sDrive18i盒吼另:   861元   xDrive20i肉:   1036元   其余车型伟戎芦:   965元   sDrive18i吓崎:   1609元   xDrive20i东箱:   1784元   其余车型每:   1713元   sDrive18i磋雹:   1386元   xDrive20i俊:   1561元   其余车型钞次倪:   1490元   sDrive18i藕际:   1591元   xDrive20i栋:   1766元   其余车型昧煞亩:   1695元   sDrive18i播挝:   1609元   xDrive20i股:   1784元   其余车型镶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魂楞胯:●嗽扦:需要更换 ○踌:常规检查睛扛拈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厦通,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯修堪、空气滤芯和火花塞夹讼。花费支出大概是2691元爽杀。4万公里时还需要更换汽油滤芯陌般汐,支出大概是1382元铝貉顿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咕然访,保养中也没有出现更多的费用支出抛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萄迁辈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伴狼弥:●具淑体:需要更换 ○簧遍:常规检查惨固架,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刷朵钞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费的的聘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同协。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闭,能够更好的照顾到爱车的每个细节互。   总结宛肌辱: 总体而言测寺遣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抗单,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楼奥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少竞饱,整体内部空间与奥迪几乎相同玫。而在使用保养方面沛肮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济限舜扫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人保伶,但是其配置也相应有所减少粉腔加。作为高配车型圣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁墙猴。 责任编辑赋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙套涩帕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慨欢型。它足够漂亮了纽,漂亮的让人感到迷茫肛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行详,由于在国外凰膛,我不得不比以往更谨慎的驾驶撑绿,没有做任何炫耀的动作险嘶苯,但依旧接受了不少注目礼帮敌狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来供,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尽肖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毙憋,只好出此下策溜己范:按住揖呔巴罚控器篙攘,“砰”后备厢盖弹开了漠奇腺,老头愣了一下拨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘦龄畦,并给了老头一个友好的微笑险薯,关门走人了搓。这时我才知道起警哀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贺颈兜,它的曲线诱人烷炽啪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氯钮,但令人心动的地方是从B柱开始的妊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箔孝桅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氏炒。也难怪混迸,差点忘了朔上,我们这台车选装了AMG套件歼芳几,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醛,没套件的车感觉就差了很多魏。   即便如此帽沟,它的妆容仍是存有争议的哺冯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇。左派以我为代表(全部未婚)显锣,认为它的骚气指数接近满格嚎,尤其增加AMG套件以后舒,能骗不少小姑娘肯滤溃。右派以结婚生子的同事为主情,他们认为车身不够修长愁会烷,不够秀美淮椿歧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伯突,但又内藏了些许的凶狠怕。   不过我们两派的意见同样有交集排,那就是从侧后看去翁儒微,它的美感更胜毙角。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遁来,远远的从背面欣赏它幢,真是太美了愤。   =============分页符=============   原标题通兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渡貌,它采用传统的氙气大灯敝溺荡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠烹守。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吾幻谈。另外步,与前包围上的空气导流口不同的是盟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畴沃内,不得不说其达成的效果是相当不错的估凤假。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颧蔬嫌,但日常使用中也是在令我提心吊胆可幸蛋,还记得开头那个故事吧糕,告别老头后我驶出了停车彻恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阀,压过了一个并不大的小坑洼弦挠借,胎壁被硌破了蹬鲜,轮胎在5分钟内全部撒气瞄复,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晾橇写,这个下马威让我措手不及担祥氮。   =============分页符=============   原标题测伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眉。坦白的说少裂,这套座椅看起来特别有型狄委绅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盘缴认,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇刨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劲惟。   眼前中控台的造型熄,甚至细节都与奔驰A级相同祥床,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阶脆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笑,总让人忍不住多瞟上几眼牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佬陇,触感细腻防坪币。   =============分页符=============   原标题僚焊淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驴标,各项按键的操作都很顺手势,但我多希望能提供翻毛材质团岗门。另外厂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕊攫剂,回馈力很懈纭,而新款车型早已没有了这个感觉工,让更多人都更容易适应灯谦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碑谭痉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚀冷双,特别方便唤绢,当然了桥,这并不是CLA级的专利赔,A级也同样如此潜。总之对此我们是持肯定态度的掂,“怀挡”显得复古谢、特立独行沫蔬糕,而且省空间汰,利大于弊褪撤纲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轿,不同的是它很强调对网络的依托躲,这几天在欧洲开了不少车剑禾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联较汹。几乎所有新款车型都支持与手机互联眉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能传讣,还可通过手机网络访问互联网轿弹绕、下载官方APP程序和导航蔷,这是国内车载系统所没能赶上的曝。   =============分页符=============   原标题扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说排径导,空间实际上是够用的丛,毕竟多数时间都是前排利用率高贝程添。我同事身高179cm概多苗,在前排头部有一拳的空间豪,在后排就显得局促了熄,后排乘客反应压抑感比较强亲。   不过我坚信忌,对于CLA的车主来说空间是够用的藕巫,因为后排不会经常有乘客骇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的革糯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痘。   =============分页符=============   原标题陡辛拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖突是,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撑飞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舞迸常,配7挡双离合变速箱覆,带有换挡拨片曝。拧动钥匙添节,发动机被唤醒低伞搜,车内怠速状态下的静谧性相当不错骂,我们出发了呐相冷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芯,不过CLA非常容易上手革,舒适模式+D挡表现得有礼有节棚垛费,整个驾驶感觉极其轻快葱菇,这是一辆易于驾驶的车挟维拣,不论男性和女性都会觉得很轻松口咀豢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性去,转速时常被控制在2000rpm以下跋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卷,而且在低速中它的换挡依旧平顺刹枯,并没有出现那种令人不悦的闯动煌。   切换到运动模式患逼,变速箱首先变得更为积极拭革,整台车的性子也开始急躁起来径火豹,随时准备着接受挑逗未酷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接媒娶。油门的响应也更为灵敏衔暗涪,初段就能得到不错的效果猩碾锹,只不过排气声浪并不那么有气势惰分波。   至于转向烘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举貉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扰藏厢,那样的线性和柔顺骑挤,简而言之非常舒服磨党措。   CLA的转向感觉则不然厕,它少了些紧致的细腻感葱陆,多了些轻巧虹。这套电动助力低速中没什么特点让苏融,属于偏轻那类的茫,或许女性朋友会喜欢蒲渴。高速下转向逐渐变沉唯,更易于驾驶录股,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戒传慧,比我想象的要好不少把围。   不要被AMG套件所蒙蔽阑附,悬架的设定并没有那么生硬募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钠娃雄,整个感觉还是挺舒服的磨喊臂,回弹的特别利索攀媚恫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腔,起码我在前排开车是这样一个感觉矮,只是后排的乘客有时会说凑劳酚:颠!哎撵梗孔,管不了那么多了私拘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人从懦判,驾驶感觉对于这台车来说重要拎。   =============分页符=============   原标题糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注横:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔬蔼暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护备,无法进行有效的弹射文其。起步时有将近一秒的延迟贩算,之后发动机全面发力匣撼裴,此时轮胎打滑非常严重括屉烹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态该,导致抓地力不足珊朗偶。怎么形容这个状态呢兑客,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绘窘,四肢虽然在飞快的挠地舍唐盛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粉焦凑,各位想象下噬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钩,双离合变速箱准确的完成两次升挡话烘脊,换挡速度很快仟身爱,最终用三挡达到100公里/小时的速度蕾鹅,时间为7秒整岭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酪,因为看到严重的打滑时我特别无助砂,尝试了降低转速起步长杠褥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中括蔡帽,而且车身的支撑有效箩,车内没有特别明显的前倾感觉烧。从刹车曲线来看税纽,自始至终加速度都在-1g左右圃,最终成绩为38.46米景处,符合奔驰一贯的作风豆呻蹿。当然接德郴,待拿到国内的测试车后耐,我们还会进行测试弧,看看原厂的轮胎表现如何氰五急。   总结辣炽切:   从国外的销售情况来看热另,CLA是相当受欢迎的潘瞄渐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辱,CLA在美国同样有着相当不错的市尘馔炕椤,2013年后四个月销售1.2万辆通氮肋,势头相当迅猛匈抢,可见其受欢迎程度我衬偶。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠草,随着细分市场的成熟慨穿傅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茨褐贪。奔驰CLA级揣围,主打运动暑、年轻兜毖聚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟假寝,尤其选装AMG套件以后效果更甚么筷滴,相比奔驰A级等,它的吸引力显然更大闹。相比竞争品牌咀邦,这次奔驰走在了前面欧角菩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品感。配置方面国外大多都是选装化犊阿,比如天窗迷、轮圈样式等等瘫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞭托簇。   不可否认那腿,它是如此的招人喜欢冯美,尤其招那些打扮时尚彻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翘靠钾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机下糙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噶偿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糕殊犀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簇临淮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型领皑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靖纬盛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焙齿酞,通过细节部分运动元素的添加花避埂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格房鸥涡。其外观运动套件包括进气装饰订、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纯绘。   总体来看盛故胖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子首畴春,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缚故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坛敖腾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苗壤,白色车身加上黑色的玻璃车顶屯何,看起来很有档次感实牵。不过略有遗憾的是龟雇莎,它的全景天窗不能打开却呛谈,有同行戏称涸趣禾,这是专门为了看星星而设计的磁淖。   内饰简洁自然   与外观相同诫躲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榷睬。全黑的内饰刺净、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现输椽惶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篡。   配色方面笑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抄弓,但通过座椅的白色缝线菏牵处、钢琴烤漆面板白边框的搭配里糜逼,使得内饰整齐又不显得沉闷垮傲搞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了同隋。人机交互系统方面馅标电,V6菱仕Turbo车型并不占优势爱黔。   动力不错徽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魄诗尘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诞日。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榔。这款车的低速扭矩较大汉宪茧,因此起步时非常容易黄疮壕。起步后荒,借助轻盈的车身眯,汽车随后的加速较为顺畅氯斯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泊眠,这直接导致这款车的操控也是相对不错桶捻,在较为宽阔的路面上泻殿荡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊仕,感觉很有信心锚侩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的覆抖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炮锰恕,非常方便驾驶者进出脯尺词,但打火时内怖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭努。 责任编辑鸥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候力白,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疟穷说。之后的继任者是睿翼磊抒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醋航。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款础培愧,并更名为马自达6阿特兹抱,而它是否能达到前辈的高度啥吕,让我们由内而外的体会一下拷埂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诗,配合这两侧行车灯容,看起来霸气十足铝掸土,隐隐的透着一股子狠劲谋。图中这款车是2.0L的标准版炽玛,则采用了较为普通的卤素光源逻涧,科技感差了一点史菊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奋,犀利感十足脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA平散,它不同于以往的两代马自达6蓄熔失,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莱官。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得哨睛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扩吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怠同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赊咳链,轴距为2830mm罗匣,与进口版本相同崔。相比同级别其它几款日系车型楞递,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掸汲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾化吾肥,像是一滴在高速行进中的水滴稀捻,充满了流动感勒顾捣。从后边仔细观察阿特兹的背部位枢,不难看出它还带着一点掀背的意思隆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑟,配合着双边单出的排气筒嘎算,更使整车的运动感一直延续到了尾部分尘凯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔼枚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎母。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷匣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮绰吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磨硼检。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腻毖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筐入,其它区域大多为硬塑料恳。由于没有太多的装饰件念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妈钙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高么犯,它采用的是一块电阻屏寞滔前,触控灵敏度还算令人满意集污,界面的科技感以及显示效果都很一般卢,总体感觉更像是四眉赊、五年前的产品华,唯一的优点就是操作无任何难度溯查门,一看就会萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡届,所以导航功能暂不能使用九辟。   进入车内桅姥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞭围画。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿殊,握感也很不错烘壬,由左至右打满需要2.5圈险,比大多数车型略小收参。此外番蓟免,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扭,操作便利性良好翅桥,而且兼顾了驾驶乐趣拈谓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疽功史,但却一点不掉价钮藤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感届,其次它的表盘内圈采用了网格设计邵们哀,多少有一些竞速的味道憨,再加上白色的指针以及简洁蚊推、明快的字体猜胯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬量。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镐科衬、平均时速赔、续航里程之外坞蓉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肥。i-stop是马自达研发的自动启停技术旦摹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豌。   除了i-stop虹缝豢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统担晤。之前在新能源车型上比较常见叙斡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于力廉,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓉贸染,从而为车内的用电设备供电础,而非用于推动车辆前进淌。   空调面板的样式不错脖碌,旋钮和显示屏都显得比较有质感茫盯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沏梦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仑涤被,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车鹌锟耍好陛。前后排座椅均采用了真皮包裹挛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次美。   虽然阿特兹有着不错的轴距博密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼓插晴。令人满意的是后排的腿部空间廓,坐正以后不影响翘二郎腿晴蚂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虑,不仅地板平整己,而且行李箱有着不错的纵深耽乌秸,轻松放下高尔夫球包思封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苟,以及更换轮胎所需的各种工具锻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簿、双可变气门正时枷汹、凹顶活塞+米勒循环继硷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惠揣雀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陌焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啊黑假,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沸继俱,并带有换挡拨片烩,只可惜这款变速箱不带有S挡思,对于主打运动的车型来说个遗憾涕肥惫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食苗蔼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艘挪,日常驾驶过程中锻薯,为节省燃油缕贝痊,变速箱会积极升挡磕吗,转速经常保持在1500rpm以下娘拣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应断瘁蹄,因为这台变速箱的反应速度很快能,能够很好领会驾驶者意图盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馅咆录。   阿特兹拥有良好的操控性筹孩肪,这首先要归功于发动机线性的动力输出掸儡扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巍纤,而中后段又能够拥有很好的动力表现莆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处速烹奋,尽管反馈的路感一般日莱,但指向足够精准嫁筒时,能够给人很强的信心磨腐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洗课,它的前后悬架初段偏软帅,能够很好地吸收路面的颠簸危奠搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谢。可喜的是悬架的后段韧性十足灿卜,不会让人感觉力不从心坊颠。最重要的是懈片呢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恼,车头指向灵活虏,车尾循迹性出色渺洗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懦羔鸡。   总结既: 对于马自达这款即将发布的新车爱,我只能用赞不绝口来形容扛廓柑,外观和驾驶感受都可以称为上等楔催悉。如果非要给这个车挑点毛病的话坪刀狡,就是在高手如林的中型车市场里摊樊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸收藩。所以如果你是“外貌协会”的成员儒乓下,或者追求极致的驾驶感的话啦物驶,那么你可以期待一下这款新车赴。 责任编辑胺匪:赵春晓" "  KTM的X-BOW奠苹谩,直译过来是十字弓辉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)械。实际上碎,这个模样怪异的小车蠕蟹,的确是火力十足氮床,足到无论是在街道上还是赛道上歪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车礁。   先来说说KTM这个公司谁擂浅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韶,以生产越野车和跑车而闻名仕齿弘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车市观,也许是工程师们精力太旺盛抗些疯,亦或是身在奥地利这个地方镭,总会有些天马行空的想法另兽结,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子截碱捍,去生产一些别的什么机动设备芦秘。这几年吼惩谜,除了X-BOW戌材梆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奶勿,而且都有一个共同点——惊人且极端般莫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靡、puristic(纯粹)碑独概、radical(激进)勤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涣噬。另外还要多说一句幻辅卤,这家公司的口号是ready to race瘦戈笨,时时刻刻都在准备一场竞技呸。   KTM的CEO曾经承认陛溶杰,他们希望使用21世纪的技术厂,发扬柯林·查普曼的理念巳,打造一台新世纪的超级跑车咸。柯林·查普曼是谁囤忻?他是路特斯汽车的创始人沉胆,他说过最著名的一句话是锨洪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寇,作为汽车工程师儒搂斗,他把全部精力都放在对性能霸橇零、操控和轻量化的极致追求上篮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可识,但跟进尝试者寥寥吝堂。看看路特斯汽车凄凉的经历赣淋,这其中的原因并不难理解糙。我们很欣慰地看到啪,在新世纪楼裁鹅,KTM继承了这种理念田,并且做得更加激进密涛柯。   其实X-BOW的理念很简单竟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车按。碳纤维单壳体车身素睡勃、全车碳纤维组件纶免慷、水平推杆减振器稳,这些都是方程式赛车的标准配置催。由于使用轻量化材料函边坏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克相醚。在高速行驶中多管,车辆的气动布局提供下压力杏霜,以此来提高抓地力和稳定性棠朔葡,这也是方程式赛车的特点崩。和赛车唯一的区别拿科,就是它有全套符合法规要求的灯光峦猫,以及一张副驾驶座椅残肋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翅慕,经过强化和升级后巨笆蹈,动力达到300马力勿侨派,和F3方程式赛车相当痢溪,六速手动变速箱也是简单而纯粹骡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臂顶谦,我们不妨来看看推重比拉相蛔。X-BOWR大概是2.6千克/马力谷兢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形聘邸,也就是说发动机需要负担的重量更少誊,动力表现自然更强舞仑。   在踏入X-BOW车内的一刻擎田杰,恭喜你劫才,在旁人眼里巳,你已经像是一个职业车手了奋狄墓。首先一只脚跨进驾驶舱癸,站稳后调整重心袱尸蹦,再把另一只脚迈进来非燃盛,双手找到合适的支撑点淋朝,将身体重量转移到双臂鞋,身子瞬时下沉申,把自己放在座椅里捅翁秆。来自RECARO的座椅是固定的铆颅,完全不能调整沉栓刀,靠背角度略微向后倾斜替平,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促梆鞘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腻喘秆。要完成这一系列动作齐亥,如果你是个长腿欧巴舌博,可能会轻松点翟。同样和方程式赛车一样镶,X-BOW采用快拆方向盘荷铆,在一定程度上提高了进出车的方便性钢疲拨,不过我觉得这个功能最主要的目的幸港,还是为了让它更接近赛车删怖。绑上四点式安全带扁箔,身体没有一丝活动空间推剧,因为在碰撞的时候十,你不能指望安全气囊救你一命木李嵌,唯一的方法率熔醇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剑娥。   驾驶它徽霉,你不需要有汽联颁发的运动执照透镭,甚至不需要经过特别的训练携辨慈。只要你有合法的驾照裳,会熟练驾驶手动挡汽车概部突,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聪。连离合器都很好掌控喘,甚至比驾驶EVO驼戮、STI这种高性能运动房车还容易据项。你唯独需要的浚吝,是练就一副有力的双臂瓶陋董,因为它完全没有转向助力墙溉洁,停在原地粟孟,方向几乎是打不动的饲蜕拧。   由于场地的原因摩咕射,试驾过程不是很尽兴评辰,并不能体验到X-BOW的全部性能鞍匣。在狭小的环境中莱福浑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋社,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势达佛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晚。因为使用水平推杆减振器俏拈,X-BOW的底盘可以尽可能的低伞昂,在转弯中几乎不会产生侧倾布缎喇。多连杆悬架结构稳定讽哦璃,可以减少轮胎不必要的运动和变化慑题愤,保证最佳的触地面积抛,用尽每一分抓地力兼陶叮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怪浓没,这一切所产生的副作用美焚点,是你的身体要承受更高的横向重力久朴闭。   在视线上滇屋谢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置编乖嘛,以及转向时轮胎的变化劲丁。利用这个优势瓜坑,你可以把车开得更加精准蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腊很撅,这是任何房车都无法比拟的摆。不出个把小时实咸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楷第掠,高速掠过障碍物而毫发无损帛,那种险象环生的场面磐痴,我相信其它车做不到窍,这种乐趣和成就感巾,只有X-BOW能给你玻聊。   看到这儿乌熄,你可能觉得这台车并不难驯服箍莎,一切都很容易衡。没错淀赐,X-BOW没有设置很高的上手门槛臂扫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏,但是它还有进阶的玩法纽,这就需要很高的技术和技巧了矢裁坟。首先娟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战电洁,为了它的寿命鸥,好好训练跟趾动作吧嗡。漂移瘦被到?也没问题亲木煎,在转弯时只要加大油门沫档,车尾很容易就会滑动起来承攘。之后能不能画出一道完美的弧线鹤冈揪,就要看控制的技巧了捂想。   除了以上这些渡穗,我还有一个建议吐蔑添。置办一套合适的行头独,至少也得有一个头盔和一副手套堵撇潮,这会使你看上去更像是职业车手设疲行。当然爽,作为一台可以合法上路的跑车纶护,KTM也试着考虑过车主的感受僳,推出了一款GT车型骂杠敬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃领锤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驾蓝羚。无论哪种装扮盛欢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杏,在气势上就足以压倒一切匆,而在性能上触捐,它也是所向披靡十绅,精准僧淀棚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘛呛。虽然它可以以合法的身份上街滴攀,然而对一台Ready to race的准赛车古,街道并不是唯一且最佳的选择舅汕,它最终的目的地扯,是要奔向一条真正的赛道女徐,在那里解开封蛹G愣肌,去赢得一场真正的胜利堆饲。   说到价钱噶们娇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翅形尾,一点都不值读覆。那么撵烦,如果说花135万磺斧蔼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弘,最大化的驾驶乐趣仆馈,并且还可以在公路上行驶船浑棵,这样是否物有所值匈怪奢?答案其实显而易见擒,值诺佃陡,或者不值莽扇,取决于你是否真正热爱驾驶苇灰,热爱赛车运动画登。 责任编辑瞳阶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钾据,早已见怪不怪炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邻歉狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荤剁,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑰,就是一款加长版的小型两厢车戚爽航,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渡酿。 知识普及末:为何不叫“ 雅力士”了耙慌遂?   相信很多人都会有这样的疑问逼,从车尾的英文上来看沃桶,YARiS的标识与上一代完全一致堪,但多出“L”字母蛙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乳蠢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擞。全新YARiS通过变革性的设计付缮、加大车内空间沏莱、降低指导价评,从而想抢夺A0级市场的份额似韭糯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渡卤。不再使用“雅力士”的中文名称块飞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窟。   外观褂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踌透,如果拥有一副出色的外观设计梦暮,那销量肯定低不了僳。广汽丰田的全新YARiS L致炫物幻崎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锯泛,能让更多的人接受蒙兴安。   =============分页符=============   原标题混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呵,所以在造型方面与海外车型有些差别车季卤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涎寄,“梯形大嘴”车头动感大气浓,配合超长的轴距刮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受密力腔。   =============分页符=============   原标题彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玫切兜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挪嗅,相信你会有两种感觉冬筋毛,第一狮:中控台设计非常大气措,和丰田系列的SUV车型风格一致胎风溪。第二孙工然:超大空间甘,后排空间完全比拼一般的A级轿车辆桑妇。   =============分页符=============   原标题能常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm情沏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意景蜕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车距,但是空间方面完全越级的感觉囱,完全不比一般的A级车差拟绿仁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹈汹狼。   =============分页符=============   原标题故捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗽戎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跑磐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挎,中后段性能并不出色患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高千,高速行驶油耗方面并不出色贫遂。   结 语   作为一款城市代步车型苗撤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憨诫募,外形方面就能征服不少年轻消费者扭侵。此外物,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撵首,若果说美中不足的地方歪童合,那就是匹配的四速自动变速箱了蓬。(韩威) 责任编辑瓤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒细绩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巨社鞍?告诉你乏,这是真实存在的一辆直线加速赛车师。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车完对汐,基于2014道奇Dart车型郸,型号就叫做Dodge DartPro Stock甩夹肖。大概意思是“超级街车”崩牡。虽然只是称作“Pro”等,但它的结构和普通街车已经截然不同擦痹,一点点相似也仅限于外观上鹊乖绣。一个专门设计的底盘寸磊物,扣上一个类似“街车”的壳子烫劣跑,除了好看以外彼,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘸和。除此以外媚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扮菏。   作为动力核心染,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造礁噬。与常规的“以街车为基础改造”不同时,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妹。据厂家介绍小,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钮缝妈,而极速则可以达到480公里/小时遍蕉怕。   Mopar没有公布具体技术细节嗓,但是在上个月你裤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中停,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速队离衰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呜,它跑完402米还需要9.9秒眷,而末端速度“仅有”235公里/小时竣疥七。也就是如果两辆车进行一场比赛饱邪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候投耐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躲蕉诗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镰碑晃,当然也无法在普通街道上行驶攻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶懒铂。 责任编辑豪清敝:赵春晓" "  4月11日庇栖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珐唇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烂稼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糙。   4月的京郊春风和煦睦氖迸,桃花盛开瀑夏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意施杠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸥楔卉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼努。   然而稍微有点遗憾的是晶涩臣,由于相关环保政策碗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沟。   =============分页符=============   外观内饰骏漠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惕贸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揽隆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外千哨,因为配置的原因铝涟,柴油版在一些细节规窟,如前格栅惺倒、雾灯等处精简了镀铬装饰苯。   另外斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桂缝,规格为265/60 R18胳颁嗅,采用双五辐样式税凡阮,与高配车型的20寸轮毂有所区分便。   外观上旱性,大切诺基给人的感觉就是硬朗响谈融、野性栋华逞、豪放癸膳秋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖,如果不是看到车尾的标识憨漆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版检暴泡。轮胎的使用与其它车型也是一样的朗提。   =============分页符=============   内饰方面单扁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拳豢停,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赴稍烈,但是做工方面表现的比较细腻什。各个部位间的接缝十分均匀山垛,内饰表面的反光也抑制得不错帮及。   =============分页符=============   动力与驾驶感受评:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笔谅梳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潮。这台发动机由意大利VM公司制造姐峦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邢飘戈,国际知名度较高晃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夹苦瘸,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻商,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米风。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱措,采用电子挡杆设计锋坍,事实上乒,在菲—克集团下的很多高档产品上辅随柔,都采用了这样的档杆设计娃。   大切诺基是个分量十足的大家伙擅,体重高达2.4吨躺络曹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时激,都让人觉得动力输出稍弱姥窜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罗斑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩就,这使得在实际驾驶过程中沙雇,柴油版大切提速很快陡,驾驶感受十分轻盈敲。   另外心磺,发动机的噪声抑制也做得不错刃且渡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裴陛,但却绝非印象当中酮嘘坤,柴油发动机那种高振动司赖拐、高噪声睬桶,车内如“夜店”般的情况险。   在打开ECO模式的情况下盟廉同,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏差捻,变速箱就会做出反应确,升挡很积极坤了裴。当车辆行驶到70km/h的时候矢,变速箱便会将挡位升至最高挡禽隆,我们在城市中使用舜,第8挡也是可以使用的特黔拴,并非摆设定俺。如果关闭ECO模式掸涡八,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右募,动力输出得到了一定的释放囊汤羡,当然切匈,噪音也会随之有所提升汲宠。   柴油大切的油门踏板很轻盈备,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡十,但初段调校的有些过于灵敏了欠,尤其是起步时岔斧,轻踩油门椭呵卉,车身就会有向前窜动的感觉坍屋,想要平稳的起步还是有些难度窟溜,如果初段能调的沉一点杯滥缉,感觉会更好褪计,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搅边拴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捷,由于取消了空气悬架监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的常污。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撩,分别为自动侗、沙地劲混、雪地磋腐、泥地和岩石缮茂郝,这些模式都是通过旋钮进行操作的汀赊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式首粒桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朵。   此次试驾瘦耽题,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗡催,其中的体验环节有沙地脚、U型坑和炮弹坑三个环节泛。在进入沙地之前割,首先将车辆选择到沙地模式枯,此时车身稳定系统自动关闭抡康。由于没有空气悬架纱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怖磨。   模式选择完毕之后贩,开始正式进入越野产地晨,在松软的沙地中溃,要保证车辆的行驶速度瓦。在沙地中行走景型,轮胎出现轻微打滑是很正常的萄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祥寸,造成更大的麻烦澄匹。   在U型坑的环节迸晚滑,选择到岩石模式之后杀山谦,分动箱启动扭矩放大挡怖磋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拒喇,传递到车轮上的动力会更加强劲韭衅傻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逝箔媒。   炮弹坑对于车子本身来说家,算是更具有难度的项目了钩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坎标想。对于大切来说戳染拾,通过这样的测试还是比较轻松的斧阀厘。在模式选择上快,我们依旧可以选择岩石模式毙朵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娶鲍担,保证有附着力一侧车轮的动力输出魏傅,从而实现脱困省涡挂。   总体而言淋活萄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹃泛碘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集。在整个越野体验环节统,对于动力的感受也是比较明显的杆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呛,主要还要归功于这台柴油发动机潞,低转速扭矩输出足够大巳殿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辟杉财。 责任编辑糜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砷祈厘,以求为各位网友购车作为参考洛,本文我们继续进行别逗熟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窖碘仕,作为合资品牌的A0级三厢轿车壳淖,经济实用以及稳定这三点立市之本轿蚀漠,谁展现得更好本,以下将逐一展开集唐旦。 外观解读啪掳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讥僵,这次“重生”抛开了以往的产品定位惯弘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谓喀,接过老款颐达的市场后禾埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠。   刚刚完成了小改款的阳光乔干,2014款车型延续了前款的整体轮廓思,细节之处作出的调整太舷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胺触。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型故梅,另外增加了反光镜转向灯残、倒车雷达等外部配置取。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湘统改,但两车在细分定位上有所区分浆涣笨,新赛欧更经济钳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屋奸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本趁,两厢造型更具时尚特质我蛇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炊潍,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾休嘛罢,三厢车型尾部中规中矩嵌,采用常规一体灯罩的尾灯舌枢,正是这一产品区分的剪影锯外淋。 看完两车的造型擦膜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湿介。详见下表涣垛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔佛被,您更看好谁睫竭筏?欢迎参与一下投票痪。   =============分页符=============   原标题凸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郡习窍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛙,各区域之间的串联均平滑带过和漠财,整体风格更注重功能性畏长恼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能古催随,并尽可能带来更多储物空间乓材囊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堕模签。   另外磷驳掏,随着车载多媒体系统的发展父腿,触摸屏更多的被普及田推氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箩拟芍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能党,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高末。 配置对比泻陋妒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贸担同,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吧娇檬,仅供各位网友参考适凑缅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陕摹涤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诗袜绩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示福句释,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僵顽,而车身与轴距鲸寒汾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卿吵酷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹麓摄舒。   动力系统对比翟澎悄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屁络袄,阳光仅提供一款1.5L发动机部,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港疏,同为四缸自然吸气版本离糠楷,排量的不同即动力上的差距签丛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跨衬,具备重量上更轻的优势券纳。   两车的自动挡车型且,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轰,其平顺糙菏、重量轻及省油的特性篱,同级别车型中具备一定的优势哎斗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘲讨考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叛错,在挡位上优势明显亢测,但其换档顿挫在车主之间常被提及痉莫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肝,外观上二者均具备典型的家族特质穿谢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隧。内饰布置阳光以实用为主面,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腐噬尚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘶损。综合本文所述唯妹,两款车型您更倾向于谁驰?欢迎参与以下投票物缄捶。 责任编辑柔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陆镐拐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔽囊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了希掠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型没弦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比提散程,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形羡獭冉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔑娄。也说明K3S试图走运动化的路线妥。   起亚全新K3S的长磺蠕、宽辟稻檄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武,而轴距更是达到了2700mm的水平鸵犬,在同级别中也属于比较突出的成绩凑,对空间方面肯定有着很大的帮助亭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腺掠,车身线条也非常的流畅农膛,有着极强的运动感档,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亩修馅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捅绞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伎毫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素伙厢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亩砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惺婆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褐僚,加之降低的车身让骐达更加动感趣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辫急洪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洛巫炉。形状突兀但线条流畅的尾灯石即泌,红灯部分占据了大部分歌,白光部分呈现斗勾状跋歼度,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹬逼道,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箩同。能够有效帮助你快捷倒车伟你起。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猛端宿,因为外观好看主观影像比较大硕孤绊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞋,基本沿用了现款K3的设计勾伦,提供全黑色佩饭巢、黑米色幸耻、黑棕色三种不同的内饰配色天豁呛。做工和用料相对也比较不错讥京婚。内饰除了硬质塑料及软性材质外胃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铰派啦。   骐达的内饰设计线条非常流畅苗慌,整体质感较旧款车型有所提升馆抵妨。内饰颜色采用黑色作为主色调碗,搭配银色饰板弊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氓绒,满足不同消费者的需求扣画。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航鼎帕堆,从上面表格已经很清楚的告诉大家河,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踏幕矾、胎压监测等配置赴挫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣凯狗,其中ESP俗跋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魔壳艇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题败龋。 =============分页符=============   原标题虾姆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撩淀,整体乘坐空间相差得不太明显襄旗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搐硷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拟裙都,座椅表现方面K3S内部填充比较实搪茂成,对腰部支撑方面会比较到位沃酸辑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雀蹦,其座椅表现比较软触啤渤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谋潍让。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏佛式,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驴拨规。在乘坐空间是差不多的吮房,K3S座椅设置得相对硬朗蚕婆,而骐达设置得相对舒适筋汞幢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锤钮返。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媳荡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晌纠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沃,很好的满足不同需求的消费者辞羚恫。起亚K3S相比起来就显得配置较少秆讳送。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泡形违,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鄙卯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纲,详细还需看我们评测所出刻趣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怀涉豌。   点评祁:随着两厢车被广大的消费者所接受官疥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抖袭课。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动促穷妻,如果在这两款车选择其一的话天,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纠经锈。 责任编辑传伺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憋关茂,甚至有人无法确切的喊出它的名字豁贫。其实这款车和我们并不陌生捂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渺补,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似射。所以出镜率不高的标致4008挨,确实具有太多不为人所知的身世赁罢碳,这使得我们有必要去了解一下这款车茧唤朝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路里夹琉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体比粹,呈现出风尚驳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签项冷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焙、科技的感觉沫瞥坊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魂辞,轴距为2670mm瞎函。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铆寝,所以在车身尺寸上它们相差不多狮。   从车身侧面来看袭跺筛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赊逗,整个车身也因此更加大气而富有力量感扔。后排提供了私密玻璃傲杠非,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存耸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因结桓颊。另外局倘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撕怀,尽管造型简单焕扦,但通过与腰线的巧妙衔接狠,使整个车身设计连为一体旗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阔龟啊,配合普利司通的225/55 R18轮胎腥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茅胖碱,都具有不错的表现械簿恨。我想应该会有不少车友会非车⒓す看重这双“大脚”墟戚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意会。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毕老醚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赊。不过标致4008在一些细节上却与之不同醒,譬如采用了大面积钢琴烤漆涂,辅以细节上的优化鞋俗。   中控面板做工不错沃,按键旋钮设计很精致沦京,且手感都较为出色胃颇沁。娱乐扩展功能也比较齐全武通,AUX滔胎、USB以及12V电源都有装备牟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯外疤臂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尝抵侩,下面还有黑色钢琴漆点缀篓弟杭,凸显出了较强的质感闺莱普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庙颗,若塑料饰板能换成金属材质的话惩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息土轰前。在转速表与车速表之间凛,我们看到了一块显示屏信兔季,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恭。 在乘坐以及车内空间方面煤甫盟,标致4008秉承了家族在这方面的优势渐煤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镭。   后排座椅靠背很直梆磋洞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脯险。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搬尝,坐姿却让人觉得并不舒适彭。   标致4008的行李厢内部很平整似诡蔚,而且后排座椅可以4/6比例放倒浓诵痊。这样它的储物能力将会得到提升蔡貌,对于搬运一些体积较大的物品钠械,可放倒的后排座椅显得实用绥幂。   =============分页符=============   在动力系统方面钝僳扰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袱,最大功率仅为150马力痞,扭矩峰值198牛米肉抵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菱剖韦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揣衅怜。 全系搭配加了CVT无级变速箱拈,具备手动换挡能力揣陈叼。在实际道路行驶中此伤,CVT变速箱表现的非常平稳蹦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敦叮千,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侮,却没有丝毫提速的感觉仙太。不过谴疾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葱,在平稳驾驶时超车变线很轻松话薄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镣胆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寒暖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脐,前轮最多可分配85%的动力脐,后轮则可达到55%纲鳞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趣躺,可以应付雨雪侠瑞、沙石和泥泞等路况耗,也可以轻松面对普通的越野路段晚路。   标致4008并不属于难开的车型鄙,尽管车身较大湘详纱,但是方向盘非常轻盈饭难,即便是女性驾驶也会非常从容蛊烦容,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腺另。   结语熔:从市场战略上来看肝澄扩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型础商,4008不仅丰富了进口标致的产品线罢轻,也为消费者提供了更多的选择卿。而从产品本身来看沏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫档,能很好的迎合中国消费者的审美磐。在驾驶方面闻叼沫,标致4008表现出非常舒适和安逸漠贪究,非常贴切城市SUV的特性茄烫。 责任编辑沸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撤,自2011年上市以来凭借着动感的外观避、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弯旅涧,受到了许多二三线城市消费者的青睐考。不到3年的时间修蹲矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沪侥托,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卜蜕拼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄,将在4月的北京车展上市肠菩,预计售价区间为6万-9万元巍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褥狡。下面就跟随我的镜头垮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奸菊矫。   相关信息练梢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埂律,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胺蒙,结合上汽和通用的生产技术毕杆解,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狠扁喂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计成,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肩戏趴,与进气格栅藏、发动机舱盖形成盾形区域莽捞禾,造就了独特的宝骏品牌DNA奠柯耿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崇师董。从前脸上看攻侠叉,与宝骏630的设计保持了高度的一致都。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陷冈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贯聪,颇显动感畴亢。   在车身尺寸方面砰,宝骏610的长为4401mm纺、宽为1736mm擎、高为1462mm弛阿讨。由于与宝骏630车型同平台生产乌垃,因此在轴距方面并没有变化剂净,依然是2640mm盖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眷男困,尾部扰流板联耸、包覆式的后风挡玻璃疮、硬朗行李舱的线条写,颇具运动风砍潞该。与此同时磐困婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庆搪烈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呸登攫。   =============分页符=============   内饰方面谩权,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粟瓮外。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膏,方向盘搭配银色装饰条瑟啃罐,整体风格偏运动暗哗,带来不少新鲜感鲍棠篮。此外溯淀,新车仪表盘也进行了全新搭配使,采用双表盘设计乘,更符合当前年轻人取向寂漓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条来侮禽,提升档次的同时也带来的一份运动基因葛篙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摹斯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烧,LED组合仪表提升了整车的质感色,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鞘叮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楼小洗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臂恳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面番。   宝骏610是一款两厢掀背车型涤炕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吮伪嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戊砷焚,也可以按6/4放倒座椅桶囱,放倒后容积可达到1300L俺。   =============分页符=============   在动力方面痢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诵揣需,最大功率可达82kW碾疯,最大扭矩为146.5Nm顷,这款发动机也同样在630车型上使用哗靶麻。为了发挥出更好的动力性能涤暴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器模,此外还配有5速手动变速器可以选择赁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品私赐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烫秦呛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝难、君越敦勉归、君威等车型上凯临巫。   在整个实际驾驶过程中布裂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欣攀。在1500-2000低转速时短,所爆发出的动力输出还算尚可榷乘,油门响应比较直接播嫁囊。但是随着转速的提升丘瓶吕,档位的提高颁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辆。这种动力表现不温不火魂穿克,但是足以应付城市道路使用卯。   相比于第一代自动变速器撩成是,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升池郡。只需稍微深踩一下俊尉惕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搅市,只不过由于排量的缘故懂唇,推背感并不是很强烈嫉芥蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心称嘎篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拌父,这也完全符合它的家用定位圈寥皮。在经过颠簸路段以及减速带替目貉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臼蹈起,让驾乘更加舒适胜陶。此外通,在过弯时底盘也显得较为扎实肥。   结语愁:宝骏610的家用车定位很准确死俩,配置很务实蠢,储物空间多诉,不过在用料和做工上还有待加强答碾硅。不过动力系统方面确实不太给力轻入己,最多可以说是开起来比较舒适伙镭唐,这也比较符合它的定位随曙。作为一个新品牌饲,宝骏还有很长的路要走挛,虽然已经走过4年多卡骡磷,推出了两款车型磁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叹加骋,在自主家用车市场上打出一片天地来沤屎涸,我们将拭目以待恭。 责任编辑写鞍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta茄。这款车在现款Jetta的基础上碌,针对外内设计细节进行了小幅修调香,属于一次精修边幅的小改款浆撼箩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滥擅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沃甜蹬。 全文总结弗唤岭:   对于这么一款外形细节有新意修叼牡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扫阀醚,我们只希望它能尽快来到国内挨岸下,因为目前国内的速腾车型磁钾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浩靠蚂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抨茬。 责任编辑抡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砍舰玖,深入布局譬。其中包括类似上海大众新桑塔纳懦馈晚、一汽大众新捷达彼、斯柯达昕锐斥镰蓬、以及再早之前的本田锋范痞撬盆、日产阳光等等翱。可以说句倘,在这一细分级别木橙,乱战才刚刚开始斜钉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手软敢膜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉截。反而厚重了不少荷购芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箔檬庆。就前脸部分来说砂纷伤,整体样子是非常简洁的窝熟京,又有几分动感点黑,和标致其它车型相比是有些差别的疥辱确。   侧面造型规规矩矩坛女睦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灭丘粗,你会发现好,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锚忍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郸群,但301更多的是安安分分的一种踏实感黄悄错。其中物羚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冕旅辫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素故鞍垂,没有那么规规矩矩九磺晃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稼潍凌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戚矫,这也是一项非常讨巧的设计盯惮勿。设计感油然而生狡鲁,除此之外惋,车尾并没有多余的装饰物寸勉互,简洁实用依旧是主要风格乃。   本文导航" "斯柯达明锐晾矗矛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯蒂沛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疚头,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氯背,可能除了家族化的设计以外领谋幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩耙。 虽然它采用了大众的MQB平台靛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氰伙氖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒙题落,全新的家族化设计让它年轻了很多锹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价互,但是相比现款沟堂袍,它的前脸更显稚嫩裴芹,也可能因为现款有些老气横秋吧偿。 车身尺寸方面酷啊,它相比较现款有了一定的进步伞,内部空间方面自然也有了一定的进步卑,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞凌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倦铆,这也集中在细节设计方面矮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱授劲,还有合理的镀铬装饰沟癸排,这也是新明锐年轻的一种标志埃家黎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吃谦。" "  2014年4月16日涡陛,全新英菲尼迪Q50正式上市酚,售价区间为32.58-54.98万元梗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歪搂,2.0T车型三季度到货氢凳握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纯。三车官方指导价格基本在42万元上下设陪复,具有一定代表性从舍卡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苍绵飞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扳,车头造型极富攻击性霖份考,侧身线条动感优美查,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酶叼。当然鸥,它的进化不只是看起来那么简单锹弄,内功的修炼更让对手望尘莫及括但。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中素枷,而且大有愈演愈烈之风攘琴,尾部设计很像自家的新5系剿,家族化设计不可避免开。即便是标准轴距版本汾,新3系的轴距还是达到了2810mm蘑橙,比上一代有小幅增长痞恋冉,再加上悬挂对舒适性的妥协萌恼,曾经犀利的3系已成过去玩茸馈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茨牢袄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的首飘,那非雷克萨斯IS莫属了陋措斧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓖闲,车头动感夸张藕固,车尾简洁利落熟删废,虽然有历史车系的影子趁唐腔,但这绝对是对精髓的传承和延续柑目殊。   本文导航" "  又到周末了秒套掀,在大学破旧的宿舍里雾,百无聊赖的仰躺在下铺上建,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惺椽,心中泛起阵阵遐想蕉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撮发冲,充满战斗气息的车身钉乔,都让我无法安然自卧补兴珊,打起精神贫舰,跑到隔壁楼的图书馆碴喘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弧城。没错喉崎哨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虱忿链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忌泻毛。但是溺篓,今天要说的主角并非“兰博儿”贬熟皋,而是广汽本田第三代飞度模钳阿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饯。   ?什么是边锋主义扫防?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堵潞,线条过渡果断度,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟暮,包括讴歌品牌也大致如此柏。第三代飞度相比上面的两代骑嘘蚂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轰。车头部分比上一代更加动感箱堵蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锻客,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窗。给我总的感觉是填散,车头的成功是线条运用的成功纲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘蚊呕,从车头到车尾一气呵成鼎笺,整体感和流线感非常强守第。从某种角度讲弄厢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惠睡塑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锯颠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矾,但相比其它竞争对手睛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牡堂藏。   车尾的感觉并没有车头那么好醒瓣,对于我来说嗓退募,车尾的设计并不满意桑叙。过度使用的镀铬饰条稀鞠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磁伙斗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲翘,在纽约车展即将开幕之际董,路虎发布全新发现Vision概念车墨,配备多种新功能蓝,智能玻璃实现透明引擎盖按玛稠,座椅灵活变换可实现共四种模式闻掀鲍,包括远程野砘祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形患昂扮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吠红急,第一款路虎发现诞生于25年前竭侍,全新发现系列定位于“休闲”扦,总计拥有四款新车笛酮琴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脊蒲甜,多功能配置搔边,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冬壤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钮,其中包括远距离叶勘猛瑁控故偏,智能玻璃等朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景户薄虫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炊枫,“新车现代化的羔氯米,切题的习本,并引人入胜的设计翰室,是发现车型发生的重要转变耿浩温。”" "  [汽车之家设计] 2013年梧冻,我去过一次柳州汰搪,那次篡蹬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募,当时锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂苔,时隔一年靡,这家公司有了新动作板,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市假。官方表示冈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屋贿黔。   事实上牌暑刀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型布变焙,那时模,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拳屠,为了配合厂商对车型做好保密工作剔携宦,当时我们也并没有拍摄相关的图片速。掐指一算喀,当时漏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耐绷,在聊到这个话题时倍坎,项目负责人也表示熊,整个团队在这期间做了很多的工作掇甜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纳地,即便有着此前宝骏630的经验八笺,但对于一款新产品而言判欧壕,整个团队仍旧不敢怠慢闪愁。   为什么要推出一款两厢车截?   新品牌诞生初期抢怖,单一的产品有助于更好的把控产品质量落椒凌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑何狗及,从而将其转化为品牌价值赫错诞,在品牌得到一定认可的前提下哺晚腔,适当拓宽产品线拖,无论是对品牌尚车,还是对市场而言都有着积极的一面掇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扑词死,较为官方的说法是“以市场为导向”权逞,不过在我看来奠耙,这仅是一方面谋操,在有了以上需求的前提下晾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簿,于是才有了这个方案桅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外本迟鲁,车辆的动力系统规地硅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砂痴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔叙,无疑是一个两全的方案昧惩。   两厢车在定位上有什么不同吗窍?   简单来说蛔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹦残巴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘。相比之下锑蚕茎,因车身结构缘故庙,车侧和车尾的造型变化较大纪锰热。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聚坤搭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杉备卤,印象中蹿笔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烷,有些时候奋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拳沟。当然碾,每个厂商都有自己的想法碉裳灰,这种实用主义并不是坏事扛持妇,毕竟劝,车是用来开的救惭,把主要精力投放产品稳定性方面守鳖蹈,对打造一个大众品牌或许更为重要炭竟凉。   在造型设计方面隧,除了已经固定下来的设计元素外危蕉锯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朵。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹤施,然而输,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佬,正是在这种需求的推动下鞋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐。   察觉到这一现象后素,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思练盼,显然剩犊,一味的添加装饰条并不合适涵途,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓦。一般情况下霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剔埠,除此之外碉挟掂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糜地茅,在设计师看来傲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诡脑靛,我还不曾有过近身接触芥闺鹿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知县,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颠栓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统确。或许这么长的一串文字来的有些陌生涤韭昏,简单讲壕浦,它就是在航空航天器上使用的转向技术叮苟低。我们将就驾驶者最关心的方面必沟鸥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鳞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装守害康,人机交互系统的先进等等胎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触殴渭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力保。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叔挂入,不难想象Q50的出色阿家电。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霉酥,同样桨吞,作为宝马1系的车主馈拧,对于操控的追求反衬出Q50的优异冕。而剥离开车身的种种谅,他们共同的认同就在于这三个字母疼宽猩:DAS   【什么是DAS塑恐玲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一却椽阂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型面谷。   【DAS工作原理是什么端扔?】   车辆转向时赁面,不再依靠传统的机械连接恍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姆毋幢,根据行驶路况和方向盘转动力度憨花,速度进行综合计算隆,从而指挥转向电机机构实现转向很。   三个ECU属于并联关系蔼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮末辰、方向盘酚、右前轮)芭寿郸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况携涪任。当任意一个ECU被监测到出现了问题时解屏翅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叭苹嚷,恢复至传统的机械传动转向模式病毕,确保万无一失达题。但在正常情况下惟评,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玲穿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈螺。   【DAS汽车的优势任?】   操控性啸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袱通纷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东裴亥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坍,享受更多驾驶乐趣捆。   【为什么线控转向比传统转向快丢却?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眯挤踩。整个系统中没有橡胶衬套先炯讨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娄低,因此首先从内部减少“延迟”纽。   【DAS对过弯的影响嗅理吠?】   转向相应得到改善煞撵。传统转向系统浩,在接近弯道时栋,驾驶者需要提前做出转向动作础邻,否则汽车无法实现平稳转向兢吞庆。而采用了线控主动转向DAS系统扑,通过消除内部的转向延迟逆幕肛,减少了预先动作的必要寝,实现更灵活的转向钡浚朔。而驾驶的感受将更加直接硼沟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪膜郸,毫无延迟盼擎伯。   【转向系统也能够减少疲劳泄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感电,因此从另一个角度提升了安全仇呻羌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程槎)竟,12款参与测试的车型中硕,在定速140km/h的巡航测试中袭惕何,平均修正次数上嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仟变革。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点角。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咕违?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记囟铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   当然叹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雄,而对于传统车型瘸详,这一选项代表着发动机遣酿蛋、油门踏板竭、悬挂阻尼袒场、刹车响应等等方面的细微调整淋,而由于配备了DAS僳胎,英菲尼迪在模式选择上糠肺,更进一步的调整了一系列的功能膊靠,如婚:主动声音控制系统接、线控主动转向DAS拳控、主动车道控制和主动循寂盒毕蓿控制系统ATC等等的设定洛洁斑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锹晒?】   通过上面的简单问答现柒,我想我们已经熟知了DAS系统年但,在响应更快蛇,相比机械系统更便于维护监歌,节约成本屠饭,减轻重量等多个方面都硕果累累缕盗未。而任何事物都是双刃剑捕赶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夺纠港,他的解释既简单尝跋迹,又复杂策俄,背后掩藏着十年之久的不断试验乓,推理挖穿热,再试验的科研过程皋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力速。而这些内容无法用数据体现群,还是按下点火开关吧陆。   本文导航" "   《极速60秒》赐丰揩、《死亡飞车》阮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芬吭恨,让车迷们大呼过瘾托际。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现内。另一方面墨腺尝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫,但开在路上肯定是最牛X卜毙,最有回头率的仕擞精。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箱馈鳖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霖魏继、“真NB”这样的感叹奈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壤戏担。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撤偷纠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炮。    作为最具代表性的美系车型赁充淮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棺,五代车型熠熠生辉物瘟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疯呕墩,主要原因是新一代车型不够“MAN”勾殴肋,缺少了野马的一贯的风格鞍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咐矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卵。 什么是肌肉车兔郊仇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车境,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车此。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稍碳旅、具有强劲马力翰、外形富有肌肉感的美式跑车澄晦书。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皮垒,例如雪佛兰科迈罗途轨思、道奇蝰蛇卧僚蚊、道奇战马活,还有就是本篇文章的主角福特野马膜。不过这些都是字面上的解释诗任,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峡。什么是肌肉车扳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腾魂碍,科尼赛克Agera擞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憋蹋汕。但实际上并非如此瞥,凭借自身出众的一面鸵是空,福特野马在众多超跑中脱颖而出腥柿长,成为闪亮的主角碧噶饱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩事板,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机橇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冷惮认,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欢忻都。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邦,野马还是地道的童星出道!是的蒋勘,早在1964年刚刚诞生之际潮侥关,它就被搬上电影银幕皑海。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》是,也许大家有些陌生繁翠辽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伎悼栓。在过去50年里亭莫挟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舶尽段。    无论是哪一年代的野马十切珐,但凡出现在电影中碉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒙嘎。衬托主角的英雄气概或是独当一面恳奶萎,野马都游刃有余江斜。在近期上映的《极品飞车》中熔草,野马更是作为整个剧情的主要线索魄付,陪伴主角经历了人生的起伏康让桅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏,五门版的三款车型——耀真侧喉瞳、耀享涧、耀动分别为52.8万狸纠寡、57.8万办谱、62.8万杰。另外还有只发售500台的限量版抠,价格66.6万元程敖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卑,只是在色彩搭配上带来更多选择粉,车型配置也更合理檀赂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炬,并且通过优化四驱系统蔡绅问,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袖绷。揽胜极光一直被认为是外观控痛共茂,但作为路虎车型思,它也有着同级一流的越野性能惦壳道。这是款长着女神模样旧,也有着女汉子般坚韧的车啼南。 外观呐斡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颅,所以不仅长宽高没有变透粒母,造型设计也和现在基本一致测。设计师只对一个细节进行了修改覆农,就是后视镜趣。新款车型后视镜造型整体感强窘,与车身有更好搭配效果擅。除此之外狙,极光传承自揽胜的城堡式车身涎显牟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伎评习。虽然极光已经上市有3年时间兄誊,但时尚感丝毫不减滴酵融。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氰,极光有自适应LED氙气大灯筐龋、全景天窗等配置瑟卑屎,兼顾时尚与实用性惺沦必。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疆奸泼,前后保险杠尺寸更大戒嘛。另外天盯苔,2014款极光提供了11种车身颜色痢秤呢,消费者有更多选择巴肃扦。    另外龋,外观细节上能看到的摄像头和雷达沮价雌,是为了实现自适应巡航畦、自动泊车涣蹦、360度倒车影像等功能棋想彪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辱燃,既可以设定与前车距离或行驶速度潜培糖,当系统计算出正面碰撞无法避免艇靶,会释放最大制动力降低冲击速度辩咐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唾,实用性得到提升谷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论酪,并不是说女性不能开滦弓凡,反正我问过数个女性朋友跑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祁窗,完全不是自己的菜勉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断全,所以我觉得这样描述更加准确仟淘斑:这是一款为男人及女汉子准备的车偿。不是说它不好凡如档,事实上野帝的特点非常鲜明璃泉丰,优点也特别多献妒突,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔赫,那么它的优点再多也是白搭亭。好了痘,说的够清楚了沃,男性用户请继续看下去轰税,女性用户请酌情选择槽焦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版便,也就是售价24.18万的最顶配版本裁秦讥。配置非常丰富纪,但较高的售价容易让消费者望而却步忌彻歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的佳攘蛾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脚堤搏。不过既然我们测试的是高配版本判,就来看看这款车汇卸骄,按照惯例璃呛猩,还是从野帝的外型设计开始小。   ● 外观肠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘛涉荤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV季良提,野帝这种偏向硬派和复古的造型唤闯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了栓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霓本,这对于野帝来说无疑是个劣势即陡妈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间文钢尘,国内汽车消费更是以大为美哨痰,野帝国产后尽管已经有所加长亲颧,不过还是给人感觉不大亩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘛,带自动点亮功能的氙气大灯廓、大灯清洗功能隙茶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备联垄捻。日间行车灯采用光带造型健堡菇,并集成在前大灯组内僵杯天,样式比较简单丧蹈,辨识度还是比较高的羡。   尽管车身长度不算长溉,但野帝的高度还是比较高的坡参,一方面是车身设计的就比较高大锭毒,另一方面也是因为底盘较高波峦,悬架行程比较长骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm北熔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯绦桥。   后保险杠设计的比较厚实啊酸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一举肚滔,也是为什么我们说它更适合男性车主敌氨唇。倒车雷达是全系标配宛瘦十,不过倒车影像和自动泊车是选配康窜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屡囊。   需要说明的是蓖似,按照官方参数配置表熄箍阶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渴盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎肪羌甫,4S店解释说是同样是野驱版蠕林南,有的车有后挂式备胎兔体涧,有的车没有委疤喷,如果不要后挂式备胎眠辫遁,可以减6000元虫申。   十辐立体式轮圈冯幻屋,样式符合野帝的整体风格汰必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翔然,规格225/50 R17疮。这款轮胎算是一个折中方案陌,整体表现比较中庸茅泵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果富喂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乡毁。" "  2006年始钳息傲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猴九瓣,没一年唱把,这个品牌都在刷新着销售纪录寺抒慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感酱。2014年纺呸锑,新的产品问世卢沪,这一次它不再效仿世稻、跟随掣茸,而是独步青云鳖毫惮。   在过去的几年里藤腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌、豪华为主要核心涤,由于旗下车型均以大排量为主戚暗,并在操控性方面有所见地尸绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手究泻。作为一个初来乍到的年轻品牌幻酗,每一步的迈出都显得格外小心礁腊雹,在保证动力性优势的前提下冉吹念,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恭岔缔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊捆彭,原因很简单鄙贝硅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狮薄售,也就是不同于别人的卖点恍。   在同级对手们相继更新产品的时候徘吗,英菲尼迪一方显得格外冷静饺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陪黄互,好在当它真正来临之时彼,并没有让大家失望茎苇嚼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧腹百。   在介绍这款新产品前晦儡,我想我很有必要做个说明儒盆陇,Q50实为G系列的换代产品饭,在2013年度兄胃陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车饶鳞、SUV采用了全新命名涝焚,即轿车使用Q字母悼,SUV使用QX字母肯烤,后续数字分别代表车型灌,这样做有利于车型之间的关联度钡。   2013年先帕,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50两傅孺,在回国后的闲聊中奖,他的目光坚毅碎锰匙,言语中难掩一丝激动哩韶舵,当然他对这款车的最终评价很高绢,抱着这股期盼杉话吴,我们今天找来这款车贫什贸,一同来寻味我同事当时的所感蔬热霓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惟,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒,所以动力几请、底盘的调校贡叛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宦熔蹄,但整体设计与科技性不会有任何出入夺奉炭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘,也算是足以解渴了览缎骋。   对于设计语言四个字来说碱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秽亮,有时我甚至会想苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兴能舒?正因设计团队的不懈努力堪失乏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍涸膏。   低矮的车身怠驳,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓徐奴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咀川沁,这与宝马3系的水平相当喜,优于奥迪A4L钠计、奔驰C级等产品玫酪记,别小看这一举措江萄磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懂镜。   对于轮毂轮胎的配备上搽伟,英菲尼迪从不走低调的路线翰甩侗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应结仑。   本文导航" "  2006年始埂感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡痰梳,没一年鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录胸晶零,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梅兴笛。2014年既,新的产品问世烙金熟,这一次它不再效仿惫、跟随检,而是独步青云裙丹。   在过去的几年里施,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣库、豪华为主要核心购佳缝,由于旗下车型均以大排量为主醇,并在操控性方面有所见地南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻锑。作为一个初来乍到的年轻品牌芒悸碾,每一步的迈出都显得格外小心仇瓷,在保证动力性优势的前提下嫩堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦促,原因很简单书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套矾苦,也就是不同于别人的卖点窜。   在同级对手们相继更新产品的时候吧犯箩,英菲尼迪一方显得格外冷静坤催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸如,好在当它真正来临之时聘,并没有让大家失望煌敬戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛。   在介绍这款新产品前烈赐馁,我想我很有必要做个说明隘冈弯,Q50实为G系列的换代产品嘿据,在2013年度北骆韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车关储凄、SUV采用了全新命名弥席乡,即轿车使用Q字母哭,SUV使用QX字母诉道桅,后续数字分别代表车型协筐梯,这样做有利于车型之间的关联度染瞳。   2013年台铺陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后骋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辞顷始,在回国后的闲聊中豆哥涣,他的目光坚毅努茶,言语中难掩一丝激动句,当然他对这款车的最终评价很高晒科浓,抱着这股期盼监诚,我们今天找来这款车吻泞衫,一同来寻味我同事当时的所感饰掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间类,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛勃酶,所以动力洗、底盘的调校开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦冕,但整体设计与科技性不会有任何出入咳系兽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负刚荆,也算是足以解渴了插习阮。   对于设计语言四个字来说勾垂帮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腾,有时我甚至会想儒亮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耻差丹?正因设计团队的不懈努力钮残事,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅堆。   低矮的车身炭,流线的车顶朔郸,都是上代所传承下来的精髓考恼滤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氓蝎涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)入,这与宝马3系的水平相当降艰铆,优于奥迪A4L李、奔驰C级等产品四屡兔,别小看这一举措芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长亲稗。   对于轮毂轮胎的配备上攘邓,英菲尼迪从不走低调的路线烁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恨吕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾碳完。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首入垢麻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徘婪朗、陆风X5刨纤、全球鹰GX7陋,但依然无法撼动它的地位逛摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脑精,它就是CS75凸俯,来自长安汽车汉绰。   在众多国内车企中接帘,长安汽车拥有较早的造车历史瞎尽忻,并且对越野车的制造要追溯到1958年勾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坏疮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计八厂紊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妊讣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邯融氓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础校。   在对长安历史阐述过后蔽笆,这款新产品更是令人期待拾辣卑。在2013年9月文窍胎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簿爸,一经面世便引来了无数人的驻足弘响,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搏蹬憾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表但荷,诸多细节上的体现耸檄,可以看到与时代的接轨内,说实话枯,即便与合资品牌相比癸仕购,它的设计也毫不逊色操嘶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮镶乱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寺谁,在首次无伪谍照曝光过后村茨方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卡橇。从车身尺寸上来看坤势糠,CS75在长度与轴距上的优势突出敲兄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痰评部。在设计上毖弛姜,侧车身的视觉冲击力有所削弱牌,平和的线条增加了些许稳重感冯美疼,而在配置方面绝不含糊文,右侧后视镜配备摄像头权梦,为泊车提供了更安全的保障购垂互,此外17寸轮毂的注入蛙沟,也为整车视觉性增加了不少好评分椭乐菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感康苦,使其得以回归至前脸的感觉梢儡赐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啦鼻付。此外鹅廷捕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炉,可以看出CS75在配置方面的丰富性挤。   本文导航" "  上半期籍懈板,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沉砰形,不同的设计倾向与不同的品牌定位另,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糕。在“下半场”的对决中壁拣粟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓉浮颓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磐物。   点击阅读茨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表回:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘎趁棘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歼废掠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哦,以应付那些五口之家出行的需求弊。行李箱空间的比较瘟薯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憾净楷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灌圃,或者带孩子出行时杠壳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赏北。行李箱内是否配备12V电源接口缆耍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灭莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多考鸿冈。   ·模特A(不戴眼镜)身高秋籍:170cm 体重尺辜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高教哇究:175cm 体重祷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拼坝,长安福特此次也算酝酿已久了炽,可以说即将推出的翼虎蔑娶爸,每个人都能从中找到自己心仪之处磋佃,例如极具冲击力的外形交乾、科技感突出的SYNC系统胎罗、人性化的内饰细节设计肛、又或是强大的日常实用性笔掣,这次阿糯,同级对手们真的要小心应对了罚僻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撤诲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兔梁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颠斗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喂范。显然毯涝煽,在错失2013年的发展大好时机后粮未锈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点橙,其实也能够走在大部队的前列抡咆汞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫂淬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多行谓。眼前一遍利好派豁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步、雪佛兰TRAX鼻胆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟舅刚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惕茧壬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肛,至今我们还没有看到实车程署。从目前的情况来看裴煞,它们很快就会来到我们的身边犯抗。正是这个原因泛醛擞,在日内瓦车展媒体报道结束后疙能浅,我们并没有着急回国试妥氦,而是完成了几款车型的海外试驾透泥、测试和静态对比的素材搜集癸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堂晴史。   看到这里岁缄,或许你会产生疑问哥刀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胳参?坦白地说镰袖孝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噬:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊疽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忱缔坍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涵埠,只是一些细节针对本土化进行了改造财捐没,但外观内饰设计俩、车内做工箩、人性化蹋剃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挛。综合上述所言何,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓄,感兴趣的不妨继续看下去结钱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羞拉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炉譬。例如CX-5疯蔫、ATENZA阿特兹涩边,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉獭才。最重要的是苔,它们不仅有所创新能痉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摆立宝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筐确捕,再到如今的Axela昂克赛拉模,马自达3已经历经三代车型的演变朴逃。据长安马自达相关人员介绍杭剩武,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绕行,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化激。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话官,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诚。它的眼神更加犀利趣杰,车身线条更为动感临脱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹齿迹娠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贡屉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呕酵迪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阜夕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劳岔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糖凯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼清酚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎畏坊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娘纲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漂列色。另外辞跑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神台步。据厂家人员介绍酮谋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羚违、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邦蔫秆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欺煌街,使它的整体视觉感受类似红酒一般需弧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迟淖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夕迫奋,两款车的轴距同为2700mm蟹韧。相比同级别其它车型汤宋贪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挫井。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星馔弧,不过轮圈的造型稍显普通啸,不够运动哎妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腾剃,规格215/45 R18浓跨虐,抓地力表现不错秃教。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粳赊,规格只有T125/80 R16褪冷。   尾部的设计不算惊艳腹钾笆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赡冈冯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搓埠题,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姓,这在同级别可是十分少见的开。" "  说起海马福美来司,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犬串裸,转眼十几年过去实,福美来已经迎来了它的第四代车型脯剧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5休怠芍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纺鼓,新一代福美来M5采用全新平台打造恨吗钡,不论外观还是内饰遁擎赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子新。在此之前颊抚体,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裁疾催,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稿欠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羔斜娥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阿,宽大的直瀑式进气格栅腺驳,大面积银色镀铬梯相硕,符合国人审美挝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彻弥祭,腰线采用分段式设计尾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玫十需。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茹曹,凸显运动感劳精脱。但只有左侧为真排气口围,右侧仅作为装饰廷骸授。" "  对于中国汽车市场来说亲,凯迪拉克属于一个后来者筏,当然这指的是豪华车市场墙填。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸿片短,那可真要拿出点真本事陕婆。凯迪拉克也明白这一点篡随,去年就将全新车型XTS进行了国产反耪,并且上市销售忱,销量也是比较乐观的竞皖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡,无论是配置上还是动力以及外观设计上毒,至少能让大部分潜在的消费者接受萎灵,这确实不是一件容易的事情订。于是弧妇伍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脯,对动力和安全系统进行了升级倾抹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苏窃踢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敖,仅有一款36S铂金版拧董,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变起邵。   2014款XTS 28T铂金版外观墟膝:外观延续36S铂金版的设计笺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同供,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哎伶阀,在其他方面则没有做改动谋秘宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隋痕息,没有做太大的变化趣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怖巷。   XTS是一款善于运用灯光的车鹅,它将大量LED元素装备在车身各个部位恢免,正是这些时尚元素的出现犁蜗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涵,获得了更出色的细节表现力脯衫田。这些称不上优势的细节表述垂贫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赊柒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化划熬退,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示试。尾灯依旧是LED垂直式的造型翅灿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致版。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉滥蹄。早在上世纪五六十年代策矫淌,Citro?nDS就用上了可变悬架乏、随动大灯售陋、转向助力夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐玻舰,加上极为飘逸的车身设计储滤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凌党窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌青,2011年长安标致雪铁龙成立韦,到今天我们测试全新DS 5LS趁瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脆肠,音译的中文品牌名念起来很接地气狭:长安谛艾仕起澜,有股莫名的喜感春斤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器温饰怜,是台正儿八经的三厢车垒窝去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汝拿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象链。如今交泌,马自达6已经发展到了第三代袒拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贯廖科,它的名字叫做素冉:ATENZA吴。之前我们已经解读过进口版本叭寂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闹坎立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妮樊酿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾,还有更加令人期待的2.5L衰遁傲。   注标:此次测试中丛希,红色车型排量为2.0L泊瀑,黑色车型排量为2.5L熄袖。国产ATENZA目前还未上市磐,此次测试为抢先测试枢,车型为试装车裙。   截止到发稿时五邓,官方宣布善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐酥,上半年上市销售哭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊笑,我们还是先来聊聊外观疤。相比进口ATENZA速,国产版本在外观上基本没有变化览歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须抒亭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斯藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊铰弄,“下”这个字可意为“以后的”肃诚萝,用来表示那些目前还没发生的泡诧矢、未来也不一定发生的事情枯冷镀。比如有人说“下次请你吃饭”韩潞挤,谁知道是不是真的!同理爆骑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盲查蚊,实际上暗藏了一些不确定性巢:它能引领未来汽车的发展趋势辈?或者只是一句空泛的口号泉?这是我最关注的问题毁兴。   当然也会有人更在意其它方面檀副娄,比如外观内饰和空间等等厩翰扦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述略腥淖,本篇文章的最后也会提到骄表,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能建。   关于下一代城市SUV的概念苹酞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潍党湾。在他们眼里挖订,很多城市SUV都太“娘”了守钞,连个小土坡都爬不上去怎么行飞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战金冗门、勇于冒险的心殊袍啡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膳汇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然技,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钞蒲互,真正能够经受得住野外挑战的车并不多添,而三菱帕杰罗则是少数中的一员八洞,它能够去接受户外的挑战寸奠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阮绅然,目前主打3.0L排量的三款车型膝谢,都搭载三菱第二代超选四驱系统邵赋觅,售价39.8-45.3万元饰茹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邢凹蔑,还有一个最简单区分方式氮秸窝,只有精英超越版才标配后拖车钩芭寸极。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侵洛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馆鸥粳,陆续又在第三代(V73沸、V77等)和第四代(V93凶、V87抠、 V97等)等车型上装备澜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坑池、四代帕杰罗)蛊府,现在销售的为第四代帕杰罗纪绷。   如果单从分动器的挡位看碌垦娥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悼伐,拥有2H汝护、4H踞黄、 4HLC记泊、4LLC四个挡位檀俯,在后两种模式下煞,中央限滑差速器LSD被锁定串传,为四轮提供均匀的驱动力署纺晃。不过值得注意的是却,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纤,前握、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跑借,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牢,正是这样的全路况实用性短虎,才被成为超选四驱系统羡柿怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梧,可以在2H胺捞、4H挡位间随意切换谎呢健,当处于4H位置时徘弯,它相当于一台全时四驱车型揣伪,可以提供更好的抓地力和驱动力塑丸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇侠沽,而处于2H位置时距贸棵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善提溶,不过这样一个大家伙油耗不会太低诚舅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗文。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挡袜洼,4HLC模式时拎,中央差速器锁止庐死,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闪毋完,不但锁止了中央差速器戒,还拥有更大的扭矩输出们亩敲,此挡位的传动比为1.9:1唐饭,扭矩被放大1.9倍讣暇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饶脯,4LLc就能派上用场阿。在车内色冻痪,仪表板的中央会显示当前驱动形式驾漏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换几试,并随时了解到现在所处的驱动模式惨讳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)首,应付一般路况毫无问题烤构,但如果长时间处于极端情况下宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱天悔敬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹃惟粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试无,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忻咳瞎,同时也提升了整个历险过程的安全性将笨,因此光有一颗狂野的心还不行梦泡,还有选择一个可靠的伙伴孺汀。 责任编辑驹钾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品憾砰,已经上市四年了极迟梯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炭辨裳,跟老款福美来相比档次感明显提升觅。除了看得见的设计差别份,福美来M5在配置匿寄细、空间方面也有不小的提升纯惊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慈炔勿,1.6L车型会先期上市贿,后续还会有1.5T车型推出填极。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闺,其中手动挡共有6款川胳方,自动挡3款拨奢角,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稳娘,厂家介绍说叫旗舰版嚎氏拭。由于厂家没有提供参数配置表卫倘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剩递,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噶辟。 ● 外观拳缅:中网造型似君威卉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸氰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挝,尤其是车身长度木廉,福美来M5达到4698mm淑蚊,超越绝大数同级车的车身长度钒迫。跟老款福美来相比刀,福美来M5的车长矫、车宽和轴距都稍稍增加一些电布艾,而高度降低了3mm董侠丹。   因为长度和宽度有明显提升封,高度基本不变淬篓,车头设计的比较厚实猴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的较喂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚背,格栅同样采用镀铬装饰窍干,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现热翠彤,老款福美来就已经开始采用殿错,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雇桥敬。中网轮廓稍有些不同境伶,老款福美来的中网较矮次奇,而福美来M5的中网稍高莱妹,看起来更加厚重仕巧懂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构行秦顾。除入门级车型外葛奈,其他版本车型都配备了自动大灯驾吧途,这点还是比较厚道的睦提奶,老款福美来全系没有配备自动大灯舌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厩哩钒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仇剐嘛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檬磁旱,能明显提升辨识度派。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巫革,是2007年买的铅荆副,到今天行驶了9.7万公里左右镜瓷。日常使用中油耗7-8升/百公里购波涝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臣箔感。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澄,第一就是便宜宛,全算下来8万;第二就是配置高啼闻,07年8万带皮革座椅姓咀、天窗疟粉梁、自动大灯和倒车雷达的车不多帛罕耪,而且空间也算说得过去绍错偿,总的来讲这款车符合预期判浆鞍,坊间说F3小毛病多瀑,不知道是批次问题还是命好隙邪炉,我家这辆倒是没什么事儿百。新F3于今天上市莫,领导说我算车主郸讥番,于是我就来了锯荆五。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搓犯瓮,聊聊老款在使用中的各种感觉欠嫩翻。   ●动力及悬架磺控:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞬,动力够用惫步搐,只是起步比较肉讣,1挡和2挡齿比跨度偏大杯桑餐,走起来后挂入2挡转速掉的太多天屋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剿。   油耗日常市里开7-8升/百公里部,还算满意冉。悬架初段有些生硬碳掠衰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茬限,对于颠簸的过滤一般舌卵喜,后段软固蓄,拐弯时车身倾斜大碑。总的来说算是个合格的入门级家用车褥廷。   ●配置及人性化设计酬纲田:   比亚迪一直走高配低价的路线苗,配置丰富鹃徘,前面说过汕,皮革座椅该硷上、天窗渤、自动大灯和倒车雷达都有所配备袜累变,另外锑酪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂协,虽然不好看钉边囊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胚霜。没有行车电脑显示屏痴菱瓤,无法了解平均油耗拢嫌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琳,首先价格便宜瞧汝绵,其次当年没有也不新鲜)内捌馁。   人性化设计方面瓶,四辐方向盘比较细遣疏栏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用角舶帅,四个角随便按一个都能触发尸岸。日常小储物盒好用俱彪通,票据冈哀抚、手机和水都有地方放程,不满意的是门板储物太锌矍稀(硬伤)瓜,平常只能放车证之类薄的东西跑屏苇,连杂志都放不进去溶好奈,后排基本上算是没有储物空间嚎。   ●做工焦: 内饰和外观各方面做工比较糙茧玫箔,主要体现在接缝上姑,不仅大而且不均匀电,这是急需改进的皇内。   ●空间娠剂幢:   F3轴距2600mm届,我身高190cm京,有时候我开车亥腿疲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虐。后备厢空间大诚,而且比较规整譬蕉簇,用它进行过几次小规模的搬运叹刷汗,还可以偏刃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲登乱,试驾中我也重点根据这几点进行体验措,看看新F3有哪些改善和变化忙罐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戏浆斡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛇节,仍无法挽回姑娘们的心亥,如今她们只爱大长腿和都教授射。不知道你们发现没有凭摔豢,宝马在汽车界引领着同样的潮流肮,硬邦邦的3系艰不踩、5系换代后都不再凶猛汗,舒适感和精致感倒提升不少褪艇。现在轮到X5了邪仿继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乘铜趁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菲澄,我勉强同意这种观点嚷隙坡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辜穆不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态圣钙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兰倘拇,更显精致仿千赫。总的来说飞宿,它不太凶春,更俊美一些吭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹅,除了外观与内饰的小幅调整外妙劝琅,改款后的逸动引入了1.5T发动机咕硅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峰枚居,逸动采取了1.6L家庭够用断畅屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剩究轨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俱辣闪,一个争取“各门功课”都不落下氖行簇,一个则是专项选手乔捅嗜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镜纲背。 ●外观秘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堡怯:轮廓流畅莽蒲胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列年降、瑞虎系列何司、风云系列及QQ系列)惮式陈,同时带来了转型后的全新车型阶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7被囱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造访琼袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扇干,更是出自海外设计团队之手漂峦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辜。" "  刚进入社会的年轻人衫懊怜,它们也背负着太多的压力肃廖汉,在家庭事业初步稳定之后怀,一辆车对他们就显得很重要硷伦。致炫就是一个体贴的产品递工,它有着炫目的外形乖磊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致色,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翁夹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憾烂羞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糜泵,变化的不只是名字蟹违,更是尺寸和定位篇驴讥,风格和潜力媳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窘屏核,吸引着更多年轻的用户群体仆赶粟。   致炫外观灵动时尚劳嵌侣,带着一些年轻的运动气息蛾,车长为4115mm盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽,比老款低50mm;轴距为2550mm耸,比老款长90mm殴茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拨剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际犯圈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玖湍舅,这样的设计更有利于致炫的散热胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韶滤技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利清怂金,给致炫前脸整体感觉增添了些英气动落。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙航捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颅疮涩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娟。   在ABB的阵营中膛础良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狮钒,他们的目的很明确匙,就是抢占国人最热衷的这一市场秋郴。对于奥迪A4L台厘、奔驰C级匆、宝马3系而言忌,三者都有着不同的亮点与喜好者七,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价混,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袜漂。   在这款316i消息正式放出时砂弗帘,包含我在内的许多人都会想到一个问题授歉讳,那就是究竟会减配成什么样现?但在实际看来剐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慕。无论是进取型还是运动套装版腺偷任,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誓细辆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陈佩剧,当然如果你肯花7800元搞池,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朽澜。此外内廖,对于现今发达的网购来说死,这个根本不叫个事李撵翱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多错老,此外还有多种款式的副厂总成可逊病,质量咱们先放在后面纤堑袍,至少价格实惠也能达到美观的效果惩赴幢。   虽然入门级价格不足30万铣,但你却可以得到一款原汁原味的3系跨囱蓟,在定名中你就不难发现虎,316i中并没有“L”舍妨,它是基于标准轴距系列中的一员铅补。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肥,对比现售的奔驰C级管讨常、奥迪A4L而言匹蚊毁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拾靠崔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媒式舵,这是国人特有的爱面子传统汞蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吹簿,他们自然也深知这一点途,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柔坏笨,单出排气也与320i的相同怖卢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条躲淀傅,不过这一项在网上也是可以淘到的秽邯集,副厂价格也就100多元成。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捣罚,然而在国内庐,它还是一种小众车型绿写。可喜的是灭街蹦,近年来随着“旅行”文化的发展届复钱,旅行车也渐渐被人们认可具妓。在我看来枫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沧驼,一种是像奔驰C级旅行版少棋、沃尔沃V60那样砂抨庙,通过个性小建、漂亮釜淳、动感的外观设计获得年轻人的追捧菜。另外一种则是踏踏实实走低调肯宪幕、务实的路线轿,用内涵打动消费者羔彤宫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橡悔超。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)混钨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弥逆筷,外观澄段、内饰进行了相应调整辅蜗孔,配置也有所提升激蒲胳,动力系统则保持不变图高。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脑分蹄,售价33.48万郊。除此之外富厦笑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铣弄,指导价29.98万淬。   在介绍产品之前酞抛褥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来莽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人我,1985年盯拒携,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奈牡陈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司软沦嵌,这正是斯柯达的前身乘热惋。需要说明的是肌乘凤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔑灿绢,并不是指该车型限量销售狮精毒。   ●低调桨甭趴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朴汞枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酬混,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苍、稳重锨,所以严格来讲苛莫迪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版释。从上表可以看出惦桓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栓孪,而且更重要的是车咕,速尊的价格更加便宜举。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同税哨阔。全新样式的中网格栅更具有立体感侠杠汉,大灯组内加入了LED日间行车灯槐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媳斤扳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宦吠,朴实醇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄丁低。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒,并具有自适应调节功能叛氓泞。新款车型的前大灯造型更加犀利巷绷教。此外途炬库,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禄,简洁修长躺辑俗,没有太复杂的线条勾勒焚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匈姆常。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7繁,规格225/45 R17锋,这是一款侧重于节能环保的轮胎搔喀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性单萎,圆润饶、饱满吗忍甘、协调坏趟炮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耸蔑苫、耐看得多朔钮桐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拐,尾门上的线条层次感比老款有所加强酗。此外刺掇底,尾窗上沿的扰流板唱缅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畅惟,让速尊看起来很有范儿吝。对了琴漂丝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩风湿,一般人还真有可能会被它吓到匆,其实它的心脏只是一台2.0T欠读。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翔簿,在北京借着区域上市之机搓甸吐,我们再一次体验了自由光的越野性能梁抗。作为越野车型的鼻祖哄丢,Jeep用自由光再次向人们证明缴粕械,即便做的是城市SUV裸瓦琅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炼尾,但是在四驱系统上另郎疯,Jeep却有其过人之处皋希。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徐酬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疟敝。    简单来说潘歧抽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配认坛尉,也就是说木疾鹅,当前轮打滑时鲸宝,动力会输出到后轮抡逃,使得车辆依然能够前进氛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陶霞、交叉轴这样的情况)毖权,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虽,脱困就很困难了偏瓣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘父。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腐景,以横置发动机蹲恋、前轮驱动底盘为基次谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒲,实现100%前轮驱动翰猩缺,提升燃油经济性酚奖,而且它的后桥也具备多片离合器结构悲,可主动控制左右后轮的扭矩分配庙赏疵,起到限滑差速器的作用姆怂沏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡面涩,还具备后桥差速器锁止功能静沦,实现左右车轮50:50扭矩分配摊平。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统履,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤鼓。    在实际体验过程当中落抵阿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啤裤、交叉轴羡阔、炮弹坑翻、搓板路等等越野路面纪鹃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欢吗犁,越野能力无人能出其右晃。    然而作为一款城市SUV褂漂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缓递,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猎窍察。    另外团殊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磁。相比同级别的SUV噬净,虽然在越野性能上依然具有一定优势虾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顷,但是进入这个价格区间以后检布罚,消费者选择的范围将更多熄剃、更大簧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂文糕,在竞争力方面依然不具有明显的优势彻徘鸿。    或许尽早国产化降低成本精不,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耍鸡杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靖蜕陆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摧。如今版懦事,马自达6已经发展到了第三代半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦崔,它的名字叫做损曙稀:ATENZA黎称匡。之前我们已经解读过进口版本参陆痞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镰爸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L夹秘肮,还有更加令人期待的2.5L幂。   注盖:此次测试中篮,红色车型排量为2.0L瘫抽,黑色车型排量为2.5L惨寂誓。国产ATENZA目前还未上市防户嗅,此次测试为抢先测试超疆,车型为试装车驹。   截止到发稿时胶,官方宣布氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”费尖传,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骡,上半年上市销售括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕,我们还是先来聊聊外观对残。相比进口ATENZA虫,国产版本在外观上基本没有变化随憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注参,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄视,它不同于以往的两代马自达6旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垄构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来末瘟赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子填琉搅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟涵蔼。总之从结果来看妥俯涉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剔尾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美都妥烧,希望它能够像老马自达6一样句搅混,百看不厌逆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楼溃惮,仅针对这两款车型来说蜜敛勾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缓喘家,而黑色则太过低调戚,完全掩盖了车辆应有的魅力隧邵扳。ATENZA的红色与大多数车型不同柒玩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啥,不俗套辉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm河,轴距为2830mm居翱仙,与进口版本相同尚。相比同级别其它几款日系车型涣逆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别架顿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巍檬晴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯福,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莫萌懦,科技感差了一点闯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷挡蕾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宏赊菩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘛联,相比之下确实显得小了一点脐,为什么不折个中悄涂崔,采用18英寸呢洗堵?   两款车的尾部设计几乎没有区别硷磋,尾灯样式相同忌壁,双边共两出的排气管(没错弘联诲,为了表达更直观娄认、清楚铺、无异议目版,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分负,这是马自达6一贯的良好作风盘虑绅。总之雹链,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的信。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛔,谁都知道SUV车型最为畅销帝势回,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辨滩晴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丛赊版,而卖得好的却还是那么几款间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颇改顷,还要等到试驾之后才能给出答案刚缔淀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矗揩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夕。从风格上看丛胶佛,海马S5偏向时尚导、运动凌燎匹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淋拼。而在配置方面解,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点世巩艘。根据目前了解到的消息瞳扁,这款车型的起售价约为9.5万超,如果消息属实的话私川覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复亲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚷?   外观戳池:设计新颖巴醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萄扣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穿,也将它的风阻系数降至0.34慑老,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榔哪爆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疗,比例上感觉怪怪的滦鞘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吕亥,有效地提升了视觉效果脐舷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裁嫩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神传。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯午、转向灯以及雾灯陷乳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蝎。   作为一款紧凑型SUV锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挺稿集,轴距达到了2630mm扰玩。与同级别的海马S7相比腹,虽然在车身尺寸方面有所减少凹奖败,但轴距却多了11mm趴衬,整体空间表现令人期待骨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上些。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供察,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17且绊。" "   全新的A3备受关注奖釜,这其中的原因有两点邻敖柒,一个是加入了三厢车型任瞄蜗。而另一个拴趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衬。只是这台车来到国内较晚悔聘隆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恍疵超。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篱,简单明了的说尺完屁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脖地,而必要条件是横置发动机雾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臂礁,但消费者从中又能得到什么签?如果按常理来看锯晾烷,对消费者的好处应该挺多的豌杀,比如车更便宜了肉芭夏,就算车不便宜配置也应该增加了乃放,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喘品惜。但上述这些还只是一种期盼捎沁纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貌腊。至少高尔夫7是这样皇巫奶,而全新的A3由于正式的价格没有公布碌艰,所以也不好定论假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公鼎快,这次引进国内的共有四款车型霖腔琅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暴臣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奖规挠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机防鸥,6速S tronic双离合变速箱不。在本月的21号乡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辈。相比老款的两厢车型禽磐搂,轴距和车身尺寸都有所增加涵侍屎,而且在轻量化上下了不少功夫襄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芍,但在配置上基本都可以进行选装娃冈。由于三厢版为新增车型副锨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仍皆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掂荷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞄鞠,“小改款霉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锨孩,而值得注意的是社瞳廷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上其柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婆海。”吉利控股集团副总裁牵然、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亲,欣喜之情溢于言表帝漓悍。    亦或是巧合那泰扯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贝挪,一方面酸间,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疼镁乱,另一方面惕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菱盖车,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揉暖羞,种种迹象表明习蒙得,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裸鸡。   诚然珐怯秃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车建,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寐哆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歪私嗣,孙晓东对媒体表示捶凛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酵,吉利收购沃尔沃之后归,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妊媚裸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞧。" "  在国内汕烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烷摩,它凭借动感的外观漂杭蔷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欠,后来者RV4图悼、途观仿拎贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮入寸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恰恼茧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敲掸版。而今年接荆能,东风日产给我们带来了第三代奇骏捆繁炮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成嗝丁,年轻化牟醋、动感化的外观设计就是最好的证明你诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中南,层次感以及运动感比老款强太多了控弊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僚链坊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫,流畅的曲线让它不在干巴巴琳涤尚,整体饱满了很多底。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯母脯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饯瞳。   在侧面线条的过度下楼估,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霖能,并且加入了以装饰性为主的扰流板达厩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钵柬懦。后尾灯变化更为明显夏,竖条造型变成更为接近长方造型解。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺,一定会想起Jeep惫沤强,提起Jeep抗钡糠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透亲娩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吕斯湍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扳孰如,看看它在这部分有着怎样的表现凭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车会,并且不可选装以外疲盲,2.4L 豪华版可以选装该项配置疗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俯澄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滥苇粗,从功能上来看比较全面锯蚕,下面我们就一起来看看它的实际表现菱落省。   更多精彩视频嗡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作试,调整比较细腻粕涂悄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储,而且还可以停得很正贝棺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抠县山。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话保继耙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示色吮,如果继续操作娜颊,系统则会中断本次自动泊车蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朵寥还,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屁,我一定会把奇骏放在首位杜疮泪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妮,性价比非常高垫。不过自从2008年上市至今的6年时间里猩拴,它始终没有太大的改变排闪店,另一边竞争对手们却在不断进化募,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者介垂畅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘日。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况良麓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前布,而看到新车的第一眼就会让人感叹喂典:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弥,并且也是该平台衍生出的第一款车型患,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呸惊躺。相比老款车型略显古板的硬朗外形惫琶,新车则显得更精致谴屑步,更有设计感软绣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凛拜末。当然揉码统,除了视觉效果之外贡歪栋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜懦?这也是今天我们需要探讨的问题伎遁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绅,我们本篇文章的测试内容并不全面缎欧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琶算兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浦核阜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂赋涎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茨挽,里面对新车外形柑聊嫂、内饰等方面都进行了详细的解读券,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毙岗萎。另外接卢硼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧诽禾。   ●增加更多高科技配置亥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎,除了拥有出色的设计怂弓慕、良好的工艺和用料之外皇玛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尉发,翼虎就是个很好的例子伞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阀。如今的新奇骏身上填围躺,我们也看到了各种高科技配置稿娜纳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痘垒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亮,在两年前它就已经崭露头角芹光欢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帮喊,连控制面板都完全相同软拜拆。虽然东西不算新冗峨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拭婪抚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苔计,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寄,汽车作为生活中不可缺少的一部分错画,也同样要跟上潮流迷米啸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煽,很多的印象都集中在日系的丰田车上辞那,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巩抠本,由于起步较早烷觅篮,所以在混动技术上都比较成熟交秀躺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胖,一方面是因为未来的趋势汾,另一方面就是对环境保护都有一份责任敞捞。但能让人印象比较深刻的不多胺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耪。经过一天的试驾体验炭椿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿琼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忍百矢。   外观方面焕圭避:设计大胆前卫庆奔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撅,给很多人的印象就是模仿鹅、复刻硼,aygo匣刑苍、花冠悉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京粪绷。实则也是没办法的事儿共,白手起家的汽车企业一般都是这样开始导辰导,不过从秦看来宽牛掳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锯挟歉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卿蹋沫,整车设计偏向年轻化邵,前大灯内加入了日间行车灯雀联。车身尺寸方面抵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匣寡萎,轴距为2670mm炯齐。   实质上市,比亚迪秦的外观特色鲜明探澈此,个性十足疼,他并没有针对大范围客户群体而设计纤,更多主打年轻签项、时尚元素勺翔冠。这样一来骇降砍,优缺点也相对明显史然寒,需要一定的时间让更多的人来接受他残蓝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩访韩,充电方法非常简单也很安全胖。通过家用的220V电源就可以直接充电典拍,但是要采用三相插座亥魔煽。车内的仪表盘可以显示充电信息轻伦玫,包括电量以及预计充满时间坟辅,而且还可以选择预约充电滦秆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魔,虽然我的“档期”已经很满壤港,截稿压力山大迸。但作为潜在车主蜡狗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平论钙螺,它和福特嘉年华谦幸、大众POLO会有多少不一样螺纲佛,谁更值得购买窍灭韧。我想这也应该是大家都很关心的问题戏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皖舅,以供大家有更多了解覆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徽箱,分1.3L和1.5L车型钦,提供5挡手动或4挡自动变速器拟普。这也是国产的第三代威驰车型礁狈,相比老款车秤排,新威驰变得价格更低弊痞、空间更大汰剧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峡仑,在广汽丰田4S店中销售豌,价格区间6.98万-10.88万元拼失伍。两者动力系统抡、内饰设计完全相同蜜。只是外观分成两厢与三厢厦省叼,配置上有细微差别而已噬。好了疲,我们就从外观开始说起承鸽。" "  导语拴:在新能源汽车研发领域湍,比亚迪一直是领跑者苇遍嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涎膊儡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术册丁茹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祁桑,能够开发更为节能京、环保的电动汽车产品讳,实现性能的提升和普及应用碗体。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作细。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肌纠浪。   历史上锨戈夯,秦灭六国偏剐舍,结束群雄割据时代啃,统一中国稗抵,开创了历史的新纪元牟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垫谈,势必证明其在以下六方面的实力伤没娄:   一零茎、比亚迪秦到底有多快撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彻寞屁,23%的车型在8-10秒厕,17%的车型6-8秒拍临,仅有8%的车型小于6秒恭,代表车型如保时捷卡宴4.8L秆脐。今天巩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吕,秦百公里加速为5.9秒茹娘,而记者实地测试时迷坞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒安芦。   跑得快自然有其道理罚,秦具有“双模”动力镰瓶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椽丸,在混合动力模式下合绊,秦能爆发479Nm的扭矩澜葛暖,某种程度上可以与那些超跑抗衡现咖。 二联貌、秦油耗到底有多低渴嗡?   根据国际标准测量核算镶塘匹,秦百公里油耗仅为1.6升赖扩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冗奉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萎,纯电动模式时疟潮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时受揉是,整车自动或者手动切换至混合动力模式侍兰。在所有模式中青讣,秦还能进行制动能量回收酣,即电机向电池反充电钨敛衅,每百公里回收2.5-3度电济玫新,可以多行驶约15公里呢瓷。 三疥、秦充电到底难不难谦挝?   一句话回答姆胜:有三口插座的家用电源就可以澜,就像充手机一样方便迸袒凛。秦的电池容量为13KWH邯歇茶,可通过220V电压旁偿莱,3口插座推咀,4-5小时充满电坤。秦随车附送一个智能充电包闲捂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖改乳娟。   四祷、既然用了大量驱动电池斑踌,到底安全不安全?可靠性如何瘦阜吾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池短赏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仓。单位能效比哨肩劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池车。但是安全稳定性方面则恰恰相反怖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氢迹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池平,是目前市面上最安全的驱动电池贪伟,没有之一伸。   可靠性方面位箍,据比亚迪测试郎令,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泞慌,业界罕见套。电池电芯甚至终身保修嗽。 五呕该、秦操控驾驶会不会很复杂男缎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毁湘,习惯之后甚至更加简单群画。新增纯电模式彝怖杓裕控驾驶浪倾,更安静罐龟街、更节能盆。   六仆俄、电池组电用完了如何行驶夺肛史?   据技术人员介绍舷醇,秦本身不存在电用完的情况鸽。电量不足时绅强,比亚迪秦会自动转为低电保护模式写。利用发动机的多余能量带动电机反向充电璃泻。   此外古,行驶过程中须年控,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藕,并储存到电池中墨烧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筐咳宛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆粮,其次是QQ me存妮,PT漫步者之流矫厘簇,当然还不包括那些“只识其样荤、不知其名”的人群赤锋邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擞,它也是双龙汽车最具标志性的车型闹。在迎来双龙新柯兰多之后疥,就在近日侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宽持布,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掣显,但却让我们可以由心发出这样的感叹谎,爱腾终于正常了灿眉蜜。   从推出2011款爱腾至今位龋滤,已经有近3年的时间才瑰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韭寂斧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事没皇苍,伴随着2014款爱腾的推出稀凡,有关于这款车的一切眉,也自然成为历史暴露肪,被我们封存起来誓惶称。全新的家族化风格设计虱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阶,与新柯兰多相似的样貌线弄,让新爱腾不再具备专属性缉侈苦。没处前部细节的设计杰鹿玻,都是那么平易近人窖瀑,平庸的再没有任何特点煽筛娘。可能人就是这样陪渺,老款爱腾在售时顶酵饰,人们总是说这款车有多难看奠窍粱,有多奇葩湿,但当它真的成为历史后秘炭缴,我们又会感到缺少了什么捌犀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化法眠,但还不至于让它从中获得什么优势亮矾,车尾部简单的几处变化狈鸥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淋。现在在大街上佩紊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铺很牌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疏槽。   本文导航" "   这年头在路上跑着让菏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念獭鲁短,把自己造的车不断的加长蚀统想,就算不加轴距也得把身子给拉长哥翻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谱、大型车上玲迹捷,感觉有些资源浪费眠信。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车删蚊腿,“L”的作用才更加实际草。当拿到这辆YARiS L 致炫时谅,小惊喜了一下腔橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了县,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堑绢河。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赡、大众polo霖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鼓窝础。目前这辆车共有两款动力不辽颊、6种配置车型在国内上市统持,指导价格在6.98万-10.88万之间梅熟鸡。由于新车型且上市时间不长栏,所以目前的优惠幅度不算很大吓骇,基本在3-5千元左右澈。(个人观点沫羌:致炫饭嚎苦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷醋,厂商指导价为8.7万-10.68万部,搭载1.3L/1.5L发动机氢,5速手动/4速自动变速箱先麓。" "   曾几何时憋睦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾前,它那个性的外形给我留下了深刻的印象簇讽如,但却没有获得国内消费者的认可倦吹溉。如今嚎翠孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庇幌崎,其售价区间为15.48万-21.98万元芹句,相比老款车型有所降低评。另外撮固烷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堆珊,并针对柴油发动机进行了重新调校投。下面就让我们通过试驾体验炬瓤忙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簧定棘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扦甸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕾宫,并采用双龙全新的家族式设计笑虱吓,整体风格与现款柯兰多十分相似佬体。然而轮袄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毕串缄,其车内布局依旧与老款车型保持一致沦,略显缺乏新意但翁鹃。   小结膏腺: 相比老款车型来说撂捎,新爱腾的外观变化令人欣喜俗勿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肩五磊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次催缚欺。不过褂陌扭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溜物,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓄录。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娥。在海外市臣肌,新逍客提供3款发动机踞汾侈,配备6速手动或CVT变速箱识,在英国的起售价是17595英镑拍改。与现款车相比半庙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计络醇仑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搔计。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伸母石,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铃采淡。 ● 外观介绍嫩诗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烤:宝马2系Active Tourer灰耍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湍赎函,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圈喘?车展上的展车给了我们答案匈馈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车息屋,而在正进行的2014日内瓦车展上藐秀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裤。和两厢版一样赖痕,全新标致308SW基于PSA的EMP2某峦栋妫块化平台打造柑,造型新潮时尚粱僻,细节设计则突显旅行车的元素砰,保持一款旅行车应具备的实用性曝孪炽。据悉蔷,该车将于年内率先在欧洲市场上市舅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位獭亥窖,相信国内消费者很快也将与它见面门。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沤,全新标致308的旅行版如期而至戳苦坊。从整体变化来看晌,它在保持旅行车实用性的同时苟,将重点放在外观榔、内饰的调整以及配置的提升上麓袖,新潮的设计更是让人眼前一亮贩。在我看来毁朝龋,它的变化是非常积极的兴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昆尽,现在它要做的就是尽快进入国内兰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章航:   静态评测    ?   更多精彩内容古捌论:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑许勾罢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸雄瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝。早在上世纪五六十年代及惕薪,Citro?nDS就用上了可变悬架价、随动大灯且、转向助力酵缸捕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕票,加上极为飘逸的车身设计枷快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕,2011年长安标致雪铁龙成立榔落炒,到今天我们测试全新DS 5LS挖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬堵,音译的中文品牌名念起来很接地气邵籍:长安谛艾仕孪涤口,有股莫名的喜感横儒故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器农,是台正儿八经的三厢车瓶示。   ●外观窜:考虑国内需求翔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陛戌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廷,后者里里外外都显得格外前卫段泡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绞题烯、更好接受一点我伦秦。当然臀芍肪,前提是得保留住原有气质恫清。   在这张全新的前脸上夕吼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阿狠,官方把它解释为“飞翼”屋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疮,由于边缘不是那么锐利岭草,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪山际鸽,接受起来没那么难羚函镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满首期、匀称交谩,其实我个人甚至感觉比车头更好看脱相嘛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艘特,厂家说这是做完市场调研后的选择泼撬鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慕,想想也不无道理第,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匣瘁耪,与其后期车主们各自琢磨幻,不如原厂直接把这事办了熔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衡骋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剖俩:下文简称新阳光炔,以便阅读)提,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炼揽跋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歇挖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔。现在它不光新潮饶涛保,还进一步提升了性价比枫匙,为与定位相当的大众桑塔纳剿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洪响。 外观嚷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸变叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楔凑膳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赂夯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毛固室,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聚,达到4456毫米蛔浅谜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鬼。    此外臣癌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侗磁筷,由于在东风日产的产品体系中敌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)水硷冉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些博保台。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凛仁,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪韶窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刀窘。尽管天气有些寒冷费杯,但此刻我的心情是非常愉悦的厢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氰家块,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萝皆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僵,当然我也不例外垫哀师。这次除了911之外丝惹,保时捷还带来了Cayman盟帽、Boxster路夸骆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型管丘激,让大家分别体验RR(后置后驱)埠变赂、MR(中置后驱)盘峰梨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谴扔土。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痛墩,即使在这样的冰雪路面也不例外宋闪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趣。在练习漂移之前陀材按,充分的驾驶培训是很有必要的的,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时担椽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橇孙。   ●车辆失控该如何挽救精?   当车辆发生转向不足时履甘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拷莲枯,稳住方向并且慢慢回正猩撮辽,切忌继续打方向岸男,过多的转向角度不仅不会帮助你转向传潞,反而会加剧转向不足的发生顷艘螺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿领,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酒玲辰。对于一般人来说鞠固,应付转向不足要更加容易一些离,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氨,而转向过度一旦被合理运用贤,就能成为过弯利器锌泉磊,也就是我们平时所讲的“漂移”椭。   ●如何才能实现漂移舶?   要想在弯道中实现漂移锋坑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喉。针对这次的车型以及冰雪路面慑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宠使宠:   1煤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屋阑,我更愿意称之为惯性漂移过弯浓号惯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近必、甚至小于90°的急弯攘扯扯。 ? 『以上为PPT截图都骑村,分辨率有限松磋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧降淡,然后反打方向碳傅斜,稳住油门漂移过弯当欺。例如在通过上图中的右弯时品铣泰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棱保,然后左打方向逛沧殴,紧接着再右打方向淬艰骏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刊,别慌隙哨反,这正是我们希望看到的蚊女忙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心十。随着车尾横向滑动的产生地弯,此时驾驶员应该迅速反打方向剔袖屉,让前轮时刻指向出弯的路线兔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晦粉拉,随后在出弯时适当收油并回正方向李蹬犬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穗莱晤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匙,方向盘转动角度都不宜过多吻杏律,最好控制在90°以内耻。其次油门动作务必细腻馅冕式,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垫瞎,给油则会加剧侧滑牛,收油则会减小侧滑角度佬石赁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用显。   2派、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)继枪。   适合弧度比较大的高速弯道姬邓昂。 ?   当车辆高速入弯时背,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头司核,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坦被惧。当车辆开始侧滑之后具廷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转季,继续维持横向滑动爱沃,同时反打方向控制出弯路线律,之后的动作与第一种方法一致草损。对于初次尝试的驾驶者来说捷翘,如果入弯速度不够快也没关系剖木康,你可以直接省去刹车这一步骤负胜森,在入弯时适当地轰一脚油门沮辽储,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禄忿,并综合运用式米,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厂祁入。例如在紧急鞠戌、高速的连续S型弯道床,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伐熬贫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯,从而划出一道完美的漂移路线慕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗删?AE86在高速S弯道超越RX7菊门察,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俩。   当然酗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后协嘶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型处紊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶察纳佬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俏,驾驶员只需控制好刹车伯、油门以及转向三者之间的平衡即可垄驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磷府。   然而即使是这样谦肩桨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剔缚烹。冰雪路面凹凸不平挖屡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同败,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烷台,所以技术和心态都十分重要盖衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顿甸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镣。在这期间凭芭,沃尔沃创造了无数的第一雌,也赢得了不少的辉煌成绩尽栖诉,当众多车企迎头赶上之际虏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅,并将其命名为Drive-E绒吨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秆坎容,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忿麓霞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命女。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奠了,实现了靠背调节和腰部支撑庐。 1967 推出首个后向式儿童座椅荚兰围,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恫绍棘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溃菲旦,将有害废弃排放降低90%以上究。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缅闯特,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厢票,有效减少或避免低速追尾碰撞锯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惧,至此安全范围从车内延伸到车外郝上。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表己:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吭鞘,从被动安全到主动安全璃备,再到行人保护赊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可得伍请。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伸,空气污染现已成为最热门的话题疾檀蓟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事处湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰渴毁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侧风片。   Drive-E是什么 镣?   即E驱智能科技茧,代表Efficient Power(驱动更高效)秀窃、Electrification(驱动电气化趋势)焕、Environment(驱动环保潮流)涂柏跨,从字面来看很容易理解坚怂集,简单来说就是引擎高效化侣济,这样一来既可以保证动力性呸,同时还能达到更好的排放标准冒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞥尾师,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桂携。   沃尔沃还将这一技术投身于奶槔楦龋块化的研发逃,只需变更增压器暮ε郏块与催化转化器穆耍块等主要部件啃瘸,便可催生出一款新的引擎产品技舍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豪,大致可分为4类辰省阂,即汽油直喷引擎暮、柴油高压共轨引擎胚,单增压引擎(T5)赔搓、双增压引擎(T6)谓。 以XC60为例 纠痛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稍衫奶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顶醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例麻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎末承示,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比确剔少,在动力输出上也略有提升经,其中的原因自然脱离不了小体积尘肝、轻量化等一系列技术的支持蔑魂贾。   此外变速箱方面也有了很大的改观募,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坟赦,挡位的排列也更加紧密懦描,有效缩减了换挡时间轨,从而具备了迅捷的响应能力防穿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现七谢惜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下入方绊,耗能经济性方面得到了进一步保证的试部,它将改变城市路况中引擎启停的时机采爱,改善油门的响应氛,空调系统转化为经济模式工作多列,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作门会间,而在65km/h以上松开油门物迷川,引擎还将会处于怠速状态弧。   本文导航斤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骏赡纯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搭敬骗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孝。不过诚烁桃,动力并不是我们今天的主要议题灰够居。秦的下盘功夫方面表现如何瞧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰陛懈?这些都是我们今天要研究的内容宝。综合起来抬恋,我们最终目的就是想要弄清一件事书篱轿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澜倍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骆腐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外能锈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葡奇邪。当然膘穗,由于秦有着体积更大省沸劣、更加复杂的动力系统沁臼悸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法介际伞,但由于双叉臂需要更多的空间虑堑,因此也是不现实的邻。在材质方面匿,秦同样表现中规中矩徒沙狙,并没有使用轻量化材料为车头减重阔,亮点并不多淋。由此可见贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巩柬吴。   不过附家,由于混合动力系统的特殊性五,秦也必须做出自己的调整澄麓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异故寸。比如阶藩哎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靖笨。此外弓竿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮托里,相比速锐在直径上增加了将近9mm速,看起来很是显眼离思顺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化档田,而在同等材料和工艺的情况下滦纬融,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柬雀苇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载却。   另外砂缄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉奖量。与速锐的非全框式副车架不同史许妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮独氯故,由于加入了电动机和管理单元酚尸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阮,因此这样的变化当然是加分的寇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趁勤柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梅鼓、振动和声振粗糙度认,欲知详情请点击这里)劳,是个值得肯定的进步拓来蓬。此外碧,与速锐相同椒菱哇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凤惟淑,强度更高踞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桥洼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煞,现款覆罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仙磋,不过福特已经为此做好了准备技,日前刚刚发布了新款概罨桑克斯饺回。它采用了全新的家族化外观迷稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彩荚梢,不过它真正的杀手锏倡,还需打开车门才能发现喊场掏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舅队梨,进一步抢占细分市撤怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渐怜缕,满足那些对于性能有一定追求的消费者焦磷伤,比如轿车中的S5磐、S6的、S7管勺滇、S8等等筏。就在不久之前的2013年12月歪晾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前精店,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸撕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颊。 外观四:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头拇触,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虑贰,可以随时面对那些不识货的挑衅者陈村。作为Q5的性能版车型藉颂贫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念然幢,颇为低调忌堪惶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谢砷赣。 车型图片 基本参数秃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捅芯,特别是车身高度经过降低暇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汤芬,而轴距也有细微的变化蹿。   其实只要细心观察潦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的零,除了特有的徽标之外篙天,SQ5的镀铬条有别于传统车型粱蹈,采用的是双横条样式擞肋币。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俩空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆常。而配置方面教察,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唤。   尾部的变化主要集中在下半部分瞪森,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迷损。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醒,可根据行驶状态来改变排气开启程度胖吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菏,前者就属于少数派憾较獭。一个是只有追韩剧的人才懂拾狠险,一个是全民百吃不厌静漠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悔腿谎,其实上一代车型在国内早有销售惋其步,只不过跟福瑞迪太像了温班,外观不出众欢练幂,关键是动力平平摔沏守,所以最后并没有收获太多讲卿埔。全新速迈刚刚上市德彤仙,售价17.98-22.68万元脑构,很有幸能够在第一时间接触到这款车卤筷幻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讥实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拷靖桨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚕。通过简单的对比窃储懂,不难发现共竣俩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笺签,名字叫做ForteKoup盛伟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婚潘氖,售价17.18-20.08万元悸板保。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版切鸵绥,它承了起亚家族的虎啸式前脸歪守,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恭黎,现在看来谈不上惊喜级嗅,只能说还比较精致崇郡。虽采用了大嘴的设计瓶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吼褥,或许小女生会喜欢逛。大灯全系都为卤素光源酱窘,并带有日间行车灯缉伯糖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卯斯。   走到侧面令娃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化探酚设,但两门的设计为它增色不少第,在绝大多数人的固有印象中拼酮,跑车就应该是两门镶,并且应该是无框车窗瞳,仅从这两点来看淋死臀,速迈确实都做到了不,开在路上的确引来了不少的目光追随美虱瞬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方,我们一致认为车尾的设计更为出彩厢,短小庭、精干樊寺滇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞪。除此之外沽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窜靠到,而且排气管口径不卸「薷椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强体乃钉。轮胎为韩国本土品牌母嗡偿,规格为215/45 R17墟橡脱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黄。   当然凳扩,如果你选择2.0L车型的话饲琼,你所看到的黑色外壳后视镜咐扯把、前后包围的碳纤维纹路饰板香、双边双出的排气管堪蓬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了井。" "  讴歌这个品牌什,或许很多人不是太熟悉魂桨。作为本田旗下高端品牌坏社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幻嗓诽,而且在美国市城浴,讴歌的品牌影响力是非常大的航疤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂,大部分都是人们对这个品牌不了解到奴蚀,影响力上不去连郡,导致在销量上确实不尽如人意乖。对于这次全新MDX的到来慰,个人持有赞许的态度驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胆劳匹,还是那句话疼赖加,品质上去了烩虱,接下来就是提升品牌影响力了罢泉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捂,大灯的轮廓更加细长味,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扇斜,但内部结构和MDX并不完全相同旦士跋。雾灯被一条仿LED的光带替代棺浦,进气中网的细节刻画更加运动揭惮磊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沧叙,侧面造型给人的视觉感受非常低爽娇赴,这和前后大灯的位置有很大关系娇溪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎添喀,注重舒适性紊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上榷兽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感飞沙鸥,而压低的姿态却更加动感赡叛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱类。尾灯造型相比较现款修长娟,优雅的感受也来自于细节的 设计胸喀凹,但貌似通过我的观察叔先,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源簧簇倘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备榔,让尾部显得非常简洁邵。   本文导航垂纤堂:" "  2014年2月20日吞肪想,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市市扰瞳。2014年型奥迪A5的最大特点是闻膊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充头。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国练。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盒刮,共有19款车型贺叭酚,售价在49.98万至85.8万陀,具体价格如下藕拖蘑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娘隘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恭蚀芍。配置方面舰稼,也与现款车型相同柯结。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膏聚。   内饰方面呈喀矛,2014款车型也与老款车型大同小异统,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒挝颂,同时门内饰好瞥习、座椅中央扶手临馈、都采用了纳帕真皮面料汝巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变太。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型感蹲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化清密谱。   变化一屉芜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孟,在原有的缸内直喷技术的基础之上效撼悄,加入了较为传统的歧管喷射卑儒犀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罗,通过二者各自的优势皆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶晌盖。事实上拭好,混合喷射也不是什么新的技术虾级,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用够里蚂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铝疏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奠短泻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁嘛。   变化二鲤:排气歧管集成至汽缸盖内褂鳖荡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内到毙蕾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胆悉,从而减低涡轮的负荷怀,提高涡轮寿命弹纬瞳。同时霸鼓蛋,因为在进入涡轮之前进行冷却牛墩,相当于提高了涡轮的进气温度限制潦,可以允许发动机有更高的排气温度强墙表,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人活,同时结构也更为复杂素,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臀贡。对此细痞茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹦痘跑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躲齿叔。   另外歇蔼洗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诉雌式,还有着两项小改动培井宠。使用旋转阀南E富遥块替代了传统的节温器末伶撮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炒淋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和校避。   根据官方消息卞藏灵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受户嚎。笔者也希望在应用新的技术的同时魔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歇。 责任编辑憾戳:王晨熙" "  A00级(微型车)寸匿,在人们印象中这类车以实用性凌拎星、代步功能为主疯票,低廉的价格促使配置也不会太高椒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胚奥炒,一款车的推出打破了这一概念仓,它就是全新奔奔同伎,来自长安汽车擒。   感官是人们的第一直觉反应仍苟苦,所以外形设计的重要性不言而喻毛,为了使人们印象深刻惨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枷缺淡,道理很简单陀们,日本是微型车最发达的市场哪纲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茅,在2013年广州车展上侍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渺截,除了时尚的外形设计以外郡井沟,在细节做工上也有着不俗的表现霸桅齐。前脸的设计整体性很高晃芭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崎甫嫁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表交录:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梳揪,不过这一点在外观上并不明显锚顿踌,这源于贯穿车身的硬朗腰线抗熔涎,有效将视觉性降低图勿琅,同时搭配造型独特的双色轮毂窗际构,让这款小车看上去时尚动感哆妓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绥陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檄潞瓷,如果仔细比对蝎旅瘟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌饥姬。除了引人注目的设计以外河便,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尽欺奋,具有加热功能的外后视镜灰汾糜、15英寸的抛光双色轮毂块瞄提、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯苦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粳复:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒腥锨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绘。不过奥肥锚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幕唬,从内到外骆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滇说弥,可以说是一次完美的蜕变嘘。那么这款新车究变在了哪里沛矮?它究竟新在哪沟芭惺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霜变锯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裤等阀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圃沏獭,轴距则与老款车型保持一致敬厩虾。在尺寸变化不大的前提下懦妨闲,改变外观距、动力拿、内饰毫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徐摧喝,2月19日这台新车也正式来到我们面前谎轨峦,并接受大家的考验敦变。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揪铅,但这8条是我个人认为变化比较大的村舰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吐福滇,我就有了一种预感轻嘛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煎禾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擂肝锣。全新X5给我最深的印象除了家族化外闷灰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贸。首先梨害,先说说全新X5的外观链悸虽,“大尺寸双肾进气格栅”宋犁、“开眼角式前大灯”帅纳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浆。    现款宝马3系推出的时候橇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坦亨,现如今随着全新X5的上市攫悄陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镭护湾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜡,据悉视睡疾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬。值得一提的是比,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般极好,给人一种炯炯有神的感觉伙井洞。    由于新老款车型的轴距保持相同堂鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赴臣,反而侧面的腰线给人一种力量感谱,这也使得新车看上去年轻了不少盯。细节方面槐逻末,新车在前翼子板上增加了进气口壤丹轻,突出了宝马品牌独有的运动基因描潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骆桐杉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧逻,提升了夜晚的识别度谋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菱极附,降低了风阻系数扁司囤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仁。" "  版权声明琴墨挪:本文版权为网易汽车所有刊稀陶,转载请注明出处蛊涡理。   在2003年袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚融瘟、便宜兄夯饲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈龋坍,之后短短的几年间赶混,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃,然而到了2006年长安奔奔的推出柯拆编,打破了QQ一枝独大的局面洽臣疙。一转眼赴,已经过去了10年的时间妊揩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占系涎,在这个追求个性磁、讲究品质的时代耿股,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抵居挂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则写,而长安似乎也意识到了这一点掣眯殊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溜胃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谁鼻来?   从厂家方面获悉坡顾惋,老款的奔奔(love)已经停产晒埃,而奔奔mini则将会继续生产销售笺俏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系号疚,前者主打精品中高端微车市炒肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战奴特萎。从定位上来看欧桔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挟,虽然沿用了奔奔的名字娥,但整车的设计嗓、配置以及售价都会高于老款车型愧。   新奔奔客户群体是谁屏壳?   在很多年前躺完,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结申晤,到底是买奔奔还是买QQ鄙滤头,在那个时候疵莆疥,很少有人会关心这款车设计的如何饯、驾驶感受如何即竭暗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颧,省油砰搔宪、皮实戈、能遮风挡雨就行敞。   现如今闲疯,80后蒂、90后已经成为购车主力戎陡猛,这些从小听着walkman酪骨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计享醒、用户体验以及品质都有着更高的追求煤雇,因此在座驾的选择上同样不会妥协坛第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看端些,新奔奔就是冲着他们来的汤乾。   新奔奔主要的竞争车型是卧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殴塑,但从目前得到的消息来看罚,5-6万元将是其大概的价格区间饰攫橡。这个价位中既有一些合资的微型车讼,也有自主品牌的紧凑型车氖脑玩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车未补良,比如两厢赛欧头猩、奥拓澜勿浇、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓扭卯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坛苔翟,产生竞争的几率比较小受。   外观巴:惊艳角充慧、和谐锑蒋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓咎师,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袭:高离地间隙改坡、车顶行李架哨、双色车身等等岸。没错健,无论是跨界虑鳞郡、越界还是交叉车型层,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馆。不过世间万物梳,徒有其表终究很肤浅欺,我个人认为悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棉。所以陛舅嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸旁晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点富俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身考,可谓全副武装盎乱捍。为了让媒体更好的体验这台车睛痢巢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皖譬和。没有固定线路幻肛妹,没有领队车辆娶绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邪缓,它会和每一位汽车媒体人独处12天免伸。而在这12天里溶,我已经和它奔袭了4100公里棱,横跨了三个省份八呕齿,体验了柏油赛道筹赁、软土拉力黑屁、冰雪漂移顾伍汾、高速狂奔栏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞担,当然膏了充,最终的结果是飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懂灭,正所谓日久见人心痰如理,交友如此茶凛韩,试车亦是如此类。回到正题掳,和往常一样兼辟遣,对它的了解还是先从外观开始欢型迁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颅浚,相煎何太急”这句绝句拌绒,而在雷诺—日产集团旗下题两瞪,有两款车正在上演着这一幕霸滔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旦夸鼻,还有这出色的越野性能鹅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猎膏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒班,买谁更划算抡爸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漏联,作为英菲尼迪的顶级SUV社,QX80的售价高达152.8万舵挪,但经销商处可以优惠16.2万踞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挤揭嫁,虽说16.8万也不是个小数目伦。但对于消费者来说舅,一个日产兄,一个英菲尼迪裴链冒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐顺,它的身材绝对够大怂弹染。从上图的数据来看翁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铃,尤其是将近5.3米的车身长度欺肖,会让您感觉驾驭它有点困难寄桃。另一方面鸽豁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卷标芒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瀑闻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绕锹莽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冲层。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足程,同时也显得异常凶猛媒豹翘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹿狭,整体造型圆润癸些,没有多余的线条作为修饰孔瓤,但是反而会让人感到车身很厚实攻顶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚亮辣。同时注意它车窗的设计怖舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侮漠防,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裴考,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠扣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样同灭汲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计半恍,也没有了那种霸气戒吨姜,转而给人的感觉是设计很前卫骑哦。车尾的饱满程度与车头相呼应着铣迷吓,丢去了上一代的直棱直角慕借冒,饱满的线条凸显着丰满的层次感腺挽畏。   日产途乐淮合稿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗓窖,但途乐依然拥有自己的外观特征亩托嚼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堵酞沤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭角架:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腐版礁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轿青趣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抄拉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤芥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柔乒劳,成为了车头亮点之一骨骡堵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绕渭慈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黑,这项配置自然是少不了的鹅舵裂。我们可以找到4个摄像头迟魂孪,它们分别位于车辆头部慈、左右外后视镜下方和车辆尾部但。以便在停车过程中突活猾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躺晤,让您更加自信轻松的把握泊车空间喂蓟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头先,大大降低了停车时的事故发生堪辜。   途乐   通过对比发现记宠差,两车在外观上的配置基本相同叉娄,差别仅在日间行车灯上丘,不过随着QX80年款的推出玲肋氮,日间行车灯的加入应该不是件难事蒋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吩,在相差仅有10几万的时候拌逃刺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辈。    责任编辑现:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悔梧,除了奔驰G蛊奥救、丰田陆巡系列朔浆、牧马人等献,双龙雷斯特也是其中一员娶仿,而且雷斯特还是柴油车殿敛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拔,以目前的接触来看距青屯,双龙雷斯特W表现不错汀动处,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垢领。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恭撵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睹内。当然揩榔瓦,在随后漫长的几年过后缅偶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湃沦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO变吩枫,该车型最大的特点就是其尾部造型撤垄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抨嫩,宝马方面肯定不会承认膏档,但从年份来讲惋,明眼人一看便知湃。   外观逛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柒别常,该工作室的创办人正是乔治亚罗堤脚妮,不过大师的设计未必符合所有人的审美茂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乳夺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调门忻蹋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卤爽,但为了照顾空气动力学与线条流畅府赋磁,雷斯特的车头是圆的镣萄负,所以在当时看来有点“离经叛道”充凸贾。   而到了现款的雷斯特W玫坝嘶,这个“小问题”被修正了罐芦河,一体化的设计已经是大势所趋温,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扑鸿恨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型独,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感少,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肪庭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗽吕颠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熔。通过车展上的展示棋辆,小编已对这款纯电动车型有所了解本颅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验力汝诫,时至今日辽刃穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陶。据悉办睡裂,之诺将在今年的2月份开始接受预订妥,上市后将以租赁的方式面向消费者庇尾董,具体的细则目前还没有公布撤沤钎,上市后会有着怎样的表现铣,我们会同大家一同关注洛闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滤桑,简单了解了一下之诺这个名称的由来博,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艇,毕竟是基于宝马X1平台打造奖,因此在多个方面相似度高也并不为过晦蔷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E份烧匿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勉材锨,其具体的表现如何晌拆卞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哼缔祷。 责任编辑羔:沈楠" "  版权声明鸵:本文版权为网易汽车所有沙课,转载请注明出处架烹箔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藩额弗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡佃充。它们的可见程度法轰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佃沛。可见度甚高的两个文字的组合翠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垄挥旧。因此峰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锈。哦赁卤,对了芹餐苫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思横惋。意大利人的自信席购轻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捕挖罢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巫?咱先从减开始说起松斧。 Q零屑掠:致悦只是切掉屁股的菲翔么籍?   A凤奴:非也坎,前脸亦有修改强锻沮,整体风格统一签,协调度很高超冕碳。   我相信Roberto Giolito先生敛感侩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯射奔,在设计Ottimo的时候市轨趁,一定会更加从容思咸软。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粟配顾。在他的心中惶推堑,应该有着太多关于年轻齐陪、活力的理解犁劳,而这恰是Ottimo的设计要点赊。 外观总结   赞司:个性鲜明练呈擂、标配LED示宽灯干蚂、轮胎用料厚道   弹董尽达:低配删减雾灯   " "  版权声明嚎辫旦:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处稍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枚粳铰,虽然距离现在已经有两年的时间抬许椭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象删外。而今天钙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑蔬秋,并且还是一台后驱车芦嘛牌。没错断典炔,它就是华晨宝马3系剖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氨绩毒,其配备了2.0T发动机坊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟添侍卑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擅食联。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱京毯熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祥城鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中顷欧痛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陛暗署。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孰,必须先打好理论知识的基础冗耸卤。于是在摸车之前酷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盒齿腥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乓酱港,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娃家。 ● 项目一   热身结束了艘腑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节考。第一项内容便是加速和刹车犁,是不是觉得很简单铜抛?其实里边的门道儿多了去了荤奠。   在项目一结束后马去,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拆矗蕾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洞雹得。一开始大家相差悬殊颠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迪姓霸。接下来的项目二会比较刺激一些坛间朽,经常会出现手忙脚乱的情况负奴,但只要理清思路按部就班的做葱菩,想要完成整套动作并不是很难娄并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋陇凡:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处趴蚊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了污克佳,不过始终都仅有手动挡车型伙甫酣,虽然目前销量也很出色还开铝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坤磁。好在这一短板即将成为历史郸清,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出订,新车将于26日正式上市持却,我们也于第一时间进行了试驾体验晾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观圈幻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甫拒肛,在外观方面也有变化瞥糠。新车根据高低配车型提供两种外观方案省蛙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犬,而高配车型则对中网苦睦采、保险杠造型境粕呕、轮圈和后反光板都进行了重新设计革澜。值得一提的是委赎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粒伙。   新样式的轮圈非常动感拦,在同级车型中实属罕见沉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庆,轴距依旧为2725mm商仆萝。车尾的变化相比车头要小一些捎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂倒,不仅可以提升安全性寄,同时视觉效果也更加出色帛。 有态度【试驾评测】浓飘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供敞?   扫一扫膛浮钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日开炼,一汽大众全新高尔夫正式上市陶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袜伎潭,其中1.6L拥有三个车款骆先波,1.4TSI拥有四个车款娄问党,官方指导价为12.19万元—18.29万元感对。具体售价请见下表俄媳沙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丁啃换,但是却拥有三种功率版本疮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涎,因此在动力系统方面颁,消费者有三种选择洪头切。    我们从上面的数据可以看到膊怠毖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者告币饥,1.4T低功率版是主流之哑菏涌薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哩,但是它的售价高达18.29万元嫂祷,相对比较贵挛。    全新高尔夫提供九种车身色彩旅鲍奔,分别是塔希提金赫、唐古拉白规、珊瑚蓝惮峭勉、魅力紫点蠢码、玛雅红禾炭蒙、季风灰层比、水晶银以及深黑和极地白堑。 ①含:16寸Cosmic款轮毂 ②蚂:16寸Cubix款轮毂 ③街马陵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卡戌飞,其中15英寸的一款恳,16英寸的两款救踏撅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迟嫂啦。    全新高尔夫提供标准座椅疆甲洞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅物瓜缄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弧宝,舒适版车型则都配备舒适座椅皖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版襄。    在材质方面咳坤歧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料收论,分别是上图所示的DianDian黑色织物悔磁计、Zoom/Merlin黑色织物汤几、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纽,分别是Vienna黑色真皮班苯、Vienna米色真皮遁、Alcantara黑色翻毛皮炬、Alcantara棕色翻毛皮摊饶乖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纤戌匠,有两种风格可压椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捻挛共,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潞,有黑色和米色两种可盐娣健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅檬藤牵。    在车内外装饰件方面筹挎漂,不同配置的车款也有不同的安排朵。像侧窗下沿镀铬装饰条孪勃、双排气管绣险宽、镀铬装饰双排气管和燃、动感鲨鱼鳍天线伎、真皮换档手柄彤狮检、科技质感装饰条磷队、金属风格装饰条却抒、碳纤维风格装饰条等等丝,针对不同的车款都有不同的配备轨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍差董。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富础,配备有MKB多次碰撞预防系统故、ESP车身稳定系统篓、ASR驱动防滑系统祟嫉、XDS电子差速锁访堂槽、前排侧面安全气囊甸妓迫、后部4探头倒车雷达犀、前部行人保护系统落丛粹、自动静态转弯补光功能等等末郎,但是在舒适性以及功能性方面签,并不是很丰富钢,但是也可以满足基本使用撑泻晌。   1.6L自然吸气车款如何淹肚ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙诶鸸隆,它拥有手动时尚为、自动时尚以及自动舒适三个车款屯椭,手动时尚与自动时尚的配置一样蛊,在价格上二者存在1.2万元的差价啼,主要是变速箱配备的差异馆勺。所以在配置对比环节竭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行干,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阜舜忙,差价为1.1万元胖。    在配置对比的环节我们可以看到掣,时尚型与舒适型之间的配置差别街,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄,以及车内一些常规功能方面娟脱,主要是顶棚储物盒汞弟、后排中央扶手脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钳蕾厦,实际上最有意义的差别在于全景天窗盾荣、后排出风口及经翔、蓝牙电话瑟性舍、定速巡航罕、驾驶席座椅腰托哄啦蔬、TPMS胎压监测系统这几项上考鲍,不过在这几项配置中痹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伍,尤其是全景天窗式惨。    从价格上看划腥,二者的差价为1.1万元岗娠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熊宦靠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汉嗡镭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户番,所以我们在这个推荐环节坑,更多的倾向于低配车款躲。 责任编辑手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耐烯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轮关。它采用了全新的DS家族式设计风格酸,延续了一贯的法式浪漫风格孰示,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斧淑。新车基于DS5平台打造浚校雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯。预计在3月左右上市胯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触为狮,让我们一起来看它的表现如何父裙必。 外观铺萄橙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逃松,却多了一些时尚及科技感徒泊倪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦啥侠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请。镀铬装饰拿捏的也比较好硕读畦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弘畴温。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品籍。也表示着DS的品牌走向独立客暮耻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊弹,有着都还算不错的账面数据化,车身长度为4702mm拎杜,宽度1840mm姑,高度1515mm.轴距为2715mm绦擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3参。 车型图片 基本参数鲍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揪,除了前车6颗驻车雷达之外玩胺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宫督寡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倡拧,从视觉上拉伸了车辆长度瞪,尾部设计了一个小小的尾翼疮监抹,尾灯下侧字样表明了其国产身份疙敞戏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醋哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茹拓廷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件新春耸,真正的排气隐藏在了下面倪半边。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧汞糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汝行晒:高离地间隙霉程布、车顶行李架郡撑、双色车身等等惦磕。没错蒙,无论是跨界逝郊捌、越界还是交叉车型甩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睛百耸。不过世间万物烦,徒有其表终究很肤浅投辫范,我个人认为裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恕亭维。所以碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺碎级,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纪酵祈,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺刷菇,可谓全副武装疮阔扯。为了让媒体更好的体验这台车疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄徽。没有固定线路柿揭奠,没有领队车辆田梯慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士,它会和每一位汽车媒体人独处12天衔绰。而在这12天里摔缮,我已经和它奔袭了4100公里褥幢,横跨了三个省份体,体验了柏油赛道哗秤腻、软土拉力擂、冰雪漂移锤水甩、高速狂奔挞坷磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅挡,当然屡,最终的结果是凶滥材:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洛赤,正所谓日久见人心扇亮,交友如此钙,试车亦是如此米俊牟。回到正题花乡,和往常一样塑搏,对它的了解还是先从外观开始喷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谅兢、多样化是一种趋势速,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勤停举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勉叛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车变,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先耻,上市至今保持着约5千台的月均销量餐错,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型购胯。 外观/内饰对比热:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佳氢甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粒光,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的动咸士,毕竟师出同门管。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寇吴秀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祁甭贪,远看很容易被误会成排气管娠烹项,但事实上真正的排气管被隐藏起来杭藉,整体尾部设计显得层次更为分明暖。低配车型配备有倒车雷达蜂,高配车型还配备有倒车可视街秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稠纲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齿试镣,修长的车身与宽厚的D柱性桥翘,加之出色的后排与储物空间哺刃逃,俨然就是一副旅行车的范儿算。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撕未稻,它完全可以称之为旅行版朗逸孝倪。    车身的线条连贯自然戌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交弗獭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弛腹骑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酿翟隋,调整了尾灯的白色灯带位置派部劣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扑腊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同提泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淘身,内饰板件的用料以软质材质为主涵怯报,接缝及做工也较为精致技蔫斜,与同级车型不相伯仲容恕卜。从实拍的车型判断侍,自动空调澳卧放、ESP系统先矛、电动座椅范仕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承,至于具体配置还有待官方公布窃弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胶亮亩,同样是大众家族的传统布局仁,整体的感受都很不错甘刊迫,方向盘撬咳、中控台的每个设计很都容易上手姥捣铰,从材质上来说碉登喜,朗行是塑料感有些明显的电,好在其工艺上还是有保证的环,并不会有很廉价的感觉趁诺德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稍相咖,销量在整个家族中表现最为可观噶啸台。近期卑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斑,新车主要变化集中在外观缮啃,同时针对颜色急、配置进行了调整疏,以保证其市场竞争力沃朗敝。在豪华紧凑级细分市场中土添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿辉佃,通过下文的对比分析公形勺,希望对有此购车意向的网友们一点参考孔。   备注茂渡线: 为更直观的进行两车的对比分析嚼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缝臂、CT200h F-SPORT)失,市场优惠参考自深圳市场尚。 车型图片 所属品牌袄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勤,内饰做工精细    车身尺寸方面搐香,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫胶,其他参数均小于奔驰A260本。从外观和内饰设计风格上看微铅砷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑的棚鹊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释送,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冬咕茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仍季,全车充斥着力量与美的线条饥搪犬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谦肺,硕大的单条幅进气格栅乱淀炕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巷封仓。    相比极富视觉冲力的前脸造型省棠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肪席恕,但并没有脱离运动徊泛访,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烈美姐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呸,同时下侧雾灯造型也有改变罢,车尾部也进行了一定的改动疥氏垃,整体感觉更加运动沏炬。另外丰融,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”接庙拉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骨规,形成强烈的双色反差诺。    F SPORT车型装备了整车运动套件酮亲掳,涵盖了运动调校悬挂先临超、运动包围钮哼、运动阻尼减震器奶扒、熏黑运动轮毂簇仇、运动车门脚踏板互瞄、运动型铝制加速踏板咸界犀、制动踏板泄疙、脚歇板等秤嚼奸。    三幅式平底真皮方向盘绍唇、红色元素点缀的空调出风口起破、铝合金踏板刃澄痹、仿碳纤维装饰条等等谢品渴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格门拱筒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化椽孔匆,将方向盘难肥茅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焦兄健,增加了便利性翁拖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眉,分散了注意力累教。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇就,是多数第一次购车家庭的首选要求椭扮桃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型计绿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尸衰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痴挂,会有怎么样的变化膛歼,一起了解一下隆汲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穷础坟,镀铬进气格栅增加了些许立体感保,更加显眼的X造型前脸湘,迎合年轻消费者的审美谱蹬毯。大灯的改动有些另类抖竿浅,在我看来接受起来还是需要时间的谷拼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爽宽,新款在车身尺寸上有所调整叹妊惫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叭,轴距保持2600毫米不变遁煞,相比现款仅车身尺寸有所增加寞。   车尾的变化不大借淳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板得,以及牌照上方增加镀铬饰条祁蠢沛,尾灯造型无变化缸商。实拍车型为高配版本泼,但仅配备了三点式后倒车雷达赣。   新款的15英寸轮圈造型不错拦,轮胎选用优科豪马理碗皮,规格为185/60 R15喷冬,备胎没有缺失染,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搜赫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阜蛋块,在年轻人中更是屡见不鲜透酵。在学校要有个性堑凤,在单位要有个性库磐疮,穿着打扮要有个性东,兴趣爱好要有个性店妙江。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葡辨?如果你有这方面的兴趣矗揩,那么杰德将会是你不错的选择捐拢哗。可谓自成一派的它堵淋,凭借着并不起眼的车身尺寸檄汉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箍翠逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厦孟扑?还是旅行车额题阔?或者是MPV膊离洗?但这都不是事儿翔弄徽,只要适合自己就OK倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惕沸,喜欢接受新鲜事物的他们弄辆,正好与杰德不谋而合标汉纯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼻轰,此外洼,六座的乘坐空间贿新搭,也足以胜任日常的使用需求滴冻苯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咖茎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廖冉?自2013年9月6日上市以后话俏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量及跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手匙,它用事实结束了我们的疑问沪掂。除了这些瓶,杰德还会带给我们什么样的全新体验钉膘目,让我们继续往下看项。   " "  若是经常关注汽车之家的话溶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磺纬嗅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捆葡票。虽然我们这里并不提GTR浆勃堵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵镜孰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复染遥克斯ST掇,令人刮目相看吵飞。与此同时汉狙俱,在秦身上瓶碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窍衰炽、做工以及舒适性表现上的明显进步竿捂澜。 外观造型居:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耸驴擒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纱光创,近年来推出的新车型如速锐滥、思锐以及大家眼前的这台秦扒,都可谓一个比一个漂亮龟。就以秦来说画拎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苏,很是亮眼戚泪,同时也营造了较高的前脸识别度蘑榔。   车身尺寸方面删孺隆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜕寞锚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麻哭,2670mm的轴距表现则处于平均水平卧纲缺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同现撵,其整体感觉与速锐大同小异华镣观。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涝取,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑞炼。无论白天还是夜晚啥抡,该车的车尾识别度都非常高锰。而且内部的光源慧肩,除了转向灯为普通卤素灯泡外耗郡敢,示宽灯仿酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED同毫呵。   充电吐藐佩、电桩安装及质保/售后介绍漆类乳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口反缄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湍,据官方资料介绍簇途,充满一次电大约需要5个小时左右收酸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罗款。   同时量,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹭阑扑,虽然价格并不贵呸赏,大约在6000多元喂酞秘,但对申请人有一定的条件限制粮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戏嫉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撩哩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纤嗓杆。当上述条件都满足之后峭垂虽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请美星叉,如果一切顺利快捕染,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬背斤。不过目前娃赡,秦还不能实现快速充电蓬门,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麻晌邻,只是目前还没有这样的配套充电设备京叔。   针对秦的特殊性怪橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肠筋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锚。其中戚本画,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骏揩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶成,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋文、绝缘手套和护目镜等设备檬逝,并规定在检修车辆时必须两人在场疲输秋。以防车辆万一发生漏电凄澜,威胁到维修人员的生命安全肚群。   与此同时限填,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搬钠狮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闪骇溪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型输,整车质保为6年或十五万公里荚,电池组为10年或二十五万公里)氖馅拆。总之污薄,从专设的维修工位抨程、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尽害佃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灯恼,而对消费者的购买更是一种信心的保证词。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前少,中国汽车市场刚开始发展韩糯耐,市面上可供选择的车型可谓寥寥贺旅,在那样一个年代糖晾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼓黑排,并且在之后的相当长一段时间虾博,人们心中仍对它们有深刻的印象脚等碗。时至今日纺杀幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唤纽韧,在数年激烈的竞争中即湿充,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卡。这回问,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞋华施,我们也借这次机会为大家做个全面对比片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腔:外观内饰(包括设计和做工)幌哄、配置蝎垢烷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靠场、储物校、油耗诧、驾乘感受挛祁、加速性能怠筹弓、刹车性能厂炮。同时凛久汹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皆锨、同价位车型的什么水平险谓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丁伺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凌缚匪,目前约有6000元左右的优惠菲玛篙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壁画,在优惠方面差别比较大餐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痛箱谷,根据论坛中近期的提车价格驼,9000元的优惠还是有的儡弦谎。目前卞,两车的售价依旧属于同一梯级忿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咕舒危,只是配备了卤素大灯及雾灯呛,透镜扣烦瘁、日间行车灯这些都没有钎凛堂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系户,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置聪,因此我认为两车的配置可以理解嚼,符合同级水准帆秃琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奋,两车的各项参数也处于伯仲之间吨筏莱,差别在6cm之内痕可。在车内空间上穆,两车的表现也很接近裁冗际,我先剧透下吧习耻,结果可能跟你们想象得不太一样悉。   相信看到这里饶,大家最担心的就是如果车辆没电安,后备厢是否还能打开的问题备氏。捷达看来是妥妥的没问题贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼,它的后排座椅靠背可以放倒佰昆,之后即可顺利从后备厢取物疏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踞乔吞。   在倒车辅助上免放霞,捷达配备三点探头狠裁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臣盛凌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壁路郴。这里多说一句讳涕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稿,让人觉得很不大气凰劳咕,并且低于同级别的水平社,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫挺,舒适型也可选装倒车影像扣瓣,比捷达厚道一些粗稿海。从普及性上看奢奈撵,能够达到同级别的平均水平袄,从功能性上看抚痘连,拥有倒车影像的它则高过平均线了颗线,给好评痴翟克。   两车都是15英寸的轮圈绕卞下,造型上也是各有风味挎据恼,轮胎宽度也同为185mm寡迸。从售价上看参妹然,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞬敞吐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菊鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍敞,让我们在后面的制动测试上见分晓句拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显连奥,借着中期改款的机会啤粒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钦铂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屎仙佃。应该恭喜它锻跺定,至少在我眼里北宽,它确实达到了自己的目标卜赴。过往凭借动感的外形塘焙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缸乘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帅。   只可惜卫楞将,刚上市不久的2014款起亚K5沟赣咀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择京,而且它们的价格都处于K5车系的高位恰府,受众群体并不大绥慨。前段时间客,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虫块,并撰写了《起亚K5购车手册》赏夕。文中贺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巴痕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辛芯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸顶陋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霜宿。自从起亚筷堆蹭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欧,互用研发产品的例子不胜枚举能,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来。该发动机的最大功率为245马力惧、最大扭矩达到350N·m蜂,账面数据处于同级别的上流水平多凶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机博、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扭迪。   在涡轮增压浩图、缸内直喷等技术的加持下牵鼎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伺,并且一直持续到4000rpm套。得益于涡轮介入较早融,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趟霉,而且它的油门也调校得比较灵敏脐。在实际驾驶的时候镶剁,可以感受到它的起步轻快自如摧冈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绘故吝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些患,但差距并不像数据相差那么大筒。在整个低转速区间铃梗蒂,它的动力输出不算直接级煤,缺乏一点活力穆,给人一种有劲儿使不出来的感觉界匿滔。   于是悲凸,我把油门再踩下去一点矩,动力突然来得很快灯舌什,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然目,毫不费力窍藉颈,而且可以感受到车速达到120km/h时镜枷莱,发动机还有充足的动力储备全烧。它的中段加速能力让人满意舵镜吧,虽然依旧缺乏一点活力哺恒岁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开统肮。   还是差点意思刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挨兽露。于是疽浚某,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劫蚀,6速手自一体变速箱切换到手动模式颓跺孔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呸慰措,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穗。它的油门响应足够快特锋,发动机的动力输出得到更好的释放库遁吾,方向盘的反馈也更加扎实绦试。除了SPORT运动模式外艇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陵传,运动特性从SPORT磋死柏、标准到ECO逐渐减弱溅颂,驾驶风格也逐渐趋向安逸疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琉,平顺性极高垦喉,而且动力的衔接也让人满意慨捶藩。若以80km/h的速度巡航示,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹤纷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚梅,对于燃油经济性的控制也让人满意窗。同样值得表扬的是降挡速度贡套伍,在中段需要加速的时候深踩油门俩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亭,而且换挡冲击也比较锌Φ琛,不会让坐在车内的乘客感到不安啪。   前麦弗逊赴还趣、后多连杆的独立悬架底盘结构起难崎,在调校方面仍然有很大的提升空间博旁挞。它的弹簧足够硬目溅,但是减振器的阻尼不够大拭肯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烂鸽,会有细微的震动传到车内颊德,以稍微快一点的速度过弯柒同,车辆的侧倾会比较明显堵丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臀酞痊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮,舒适性让人满意虹,但如果需要激烈的驾驶的话顾享,后期对悬架的改装很有必要略。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺报户,刹车的力度足够财豆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性病蜕帮。具体表现是记燎,刹车踏板的前一小段是虚位风,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏食,制动力度会突然加大撼但崎,需要一点适应的时间伎皖卢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呜,发动机的声音络、振动都非常小诽脑。然而谷理,在速度上来以后渭,噪音的上涨速度也很快局躬陋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禾恍寺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显边情。   我得承认袖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贯,但在起步和中低速行驶的时候署,动力参数上的优势并没有完全体现出来虱蔚庙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辞蓟藕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”入。当然池吃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卧。另外吕湾谜,值得一提的地方是隘邵讨,在动力提升的同时哼,它还加入了行驶模式控制系统檬按画,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用德阶扛,它的动态性能相对有一定的提升日迹局,开起来也更有活力和乐趣净懊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了览,不过当时的自动档车型只是“有价无货”土颂,只有手动版车型销售社,导致产品线还不够丰富悄癌豢。而就在去年11月日充,海马M3终于推出了CVT版车型耐世辖,7万-9万元之间的售价赤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诬式、逸动敝、宝骏630以及启辰D50等车型缓锌筹,竞争还是比较激烈的安。作为一个后来者错富,海马M3是否有足够的实力立足撩破菇?下面我们就一起来看一看坛淀粮。   动力烦沛炭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择附拓港,其最大功率为82Kw妙募颗,峰值扭矩是147Nm茶蝎。从账面参数来看礁,可谓非常出色期叔拔,一点不比合资产品的数据差桂陡。对于一辆紧凑级轿车来说屯屎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帝。    开起来的表现朴稻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讼另,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屡岸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中客吓,如果想要充满信心的快速超车卢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择修僧瓤。    我知道会有人问茅豆欢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氖肮钝?说实话洽,我觉得大家都没什么区别虚局拳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吹度,也是低扭不够强采,需要靠高转速来增强加速能力秦帮。    可以肯定的说底粮道,除非是加上个涡轮增压器彤鸿洗。否则的话店,这个级别同排量产品之间的动力表现窟碑茫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘿抢拿。我个人觉得菇杰,这只是消费者们需要认真衡量的一点额,而非全部懊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郡识谜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诡,动力传递平顺连续的特性撮署耽,有效的提升了整车的行驶品质感尚陡。顺便说一句陇煌聘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蟹委帮,这也是比手挡车多花点钱的好处黎。    深踩油门时昏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磐史,来保证动力响应足够顺畅哄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隙磕。此外新欺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聊,功能性极强钳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刷回,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贫芒奔,g值才开始达到最大的0.366g憾冗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劣热,此时车速大约在30km/h左右簿慨,达到60km/h用时5.24秒疯瓮,冲刺到100km/h用时11.45秒猾俗。    接下来看看海马M3手动车型申,在加速到2.5秒后囱,车速已经达到了差不多40km/h坷,达到60km/h用时5.01秒班,冲刺到100km/h用时11.28秒被,比CVT车型略快挎拓促。如果不较真的话涎兰轨,可以发现二者的差距其实非常锌星谩,相应的在日常驾驶中其实也一样熟松抒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幢,就这个成绩来说问,它的表现只能说是非常一般跑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言握蹄奥,它的表现就算好多了虐雷。 责任编辑躺:沈楠" "   近日参瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图柬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袄吉瀑。从新款车型推出的速度上来看尸乓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视式。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量句。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化发。    早在2003年虐寇坤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞭陇攘。10年以来系杏晾,宝马X3已经销售超过了一百万辆屏狮,自从2010年上市炮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烘。因此短即撤,2015款作为X3的中期改款刺花,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中财哎,优化后的大灯组造型海溺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰募阂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓线捻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纱耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾。通过官方图片荆拨囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戈,也融入了宝马家族的最新设计语言悄乱钠,与新X5一样采用了新的中网边框设计釜,在视觉效果上更具冲击力匪俏揩。    在头灯部分闭艘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兑脸。另外协扩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锚罢截,配置方面它还可以选用全LED光源别拴,再加上选配的LED雾灯规炽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质节。    新设计的前保险杠极具力量感我袄,并融合了镀铬抨、塑料格栅以及金属护板畴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型日。此外圈金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畔颅技。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤洞,也使整车更具个性化风格昂萄私。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壁然圣:4657×1881×1661mm蓄沧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惕,轴距也同为2810mm牛谎旅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峨攫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粹矩,从车头一直延伸到尾灯的腰线撇芒摆,让车身看起来更加犀利且极富层次感每灌鸽。相比变化较大的前脸几廊歪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擎节烧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊钡稳。相比X5拧素距,新X3的尾部更加耐看咳蝎外,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎径,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰璃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酮露,视觉效果并不是那么给力敬泵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择火,新款X3也不例外刨北堆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蘑党、后部的防钻撞保护装置碱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羔抹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂群。此外阑聊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯。该车还可以选择六种车漆猎、三种专有的18溶秸琼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂火捌匹。 责任编辑稼投堑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萄弦湍:Quattroporte(总裁)熔忍峰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舅邪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砍憾:Levante郊,还在2013年4月的上海车展上耽莎隙,以全新总裁平台为基础枯梆坛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啊掇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4催粳岸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邓刚伶:Ghibli……   以家族设计为本怖卯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亨,改走豪华中大型轿车的定位掀,车身尺寸长森踢、宽骑村烯、高分别为4971mm放缔、2100mm和1461mm潜哆,轴距则为2988mm彪,直接锁定奥迪A6纤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密荣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo多舱燎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征未,且融入全新总裁的轮廓特色埠恭慰,以紧实并极为流畅的曲线备,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枚烹。    于是在车头设计上底,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽段、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩速复刮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杯,将蜂巢状格网嵌入其中坷,且尽可能地加大欧驳四,再搭配角度更为锐利吾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脚釜巨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腺坞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条固,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肃,所以厂商在Ghibli的车侧绿,除了保留前叶子钣鳍状孔道裁托、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郝,也师法了总裁车侧的设计姐嘉葡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型电,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裴氦,另一条线则从前门下方迸出乖,向后朝车尾紧缩踩芭,滑顺动感且充满肌肉感戮谁淬,并正好可呼应更翘的车尾设计灌桃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盒,速度感浑圆天成倪奥陌。 内饰向旗舰看齐醇辽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颧工,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亭舌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶,也把声控摊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湃尸痢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唇闲牧,右侧拨片负责手动升档赦妮斥、左侧拨片则能提供降挡丝馅。    此外逢星律,三辐式方向盘的前方薄亩瘁,一样是借自全新总裁的蓝底白字洞磁、双环式仪表盘道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腑,左侧则是表底超过310公里的时速表思性迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翘裙疗,可提供显示油量开剑鼓、水温膏踌边、挡位与导航指示等行车信息免,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闷割,告知驾驶者目前的驱动状态蜂武老。    和总裁稍有不同的中控台霸菏糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缸,以及可触屏操作的收音机电台选择罗办烂、音源切换烘疯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凶、空调温度锨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茎病,空调出风口则移至屏幕的两侧脾该,下方则为恒温空调系统调整出风量曝、温度与出风口的位置鸵岛,以及音响系统的吸入式CD骡缔,设计上较总裁车系更加简约僧,但用料与配备完全向旗舰看齐巨吮晤,展现了十足的诚意擦粱。    较为可惜的是溶社虎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洛瓷巨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm理,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋膏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磷灯,包覆性和支撑性也非常出色掂。    但是后排方面帛醇、便没有像总裁那么充裕并,尤其膝部与头部方面露篙晤,身高174cm的笔者坐进去后构朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缅,也刚好替前第焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥寿。 责任编辑寇抵懦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冠凛?后来一看储晶,哦鬼心,原来CC是“Cross Country”宦舌。继续了解发现有点意思胁,底盘抬升竞培齐、高功版2.0T五缸发动机辣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壤敬:目前的普遍规律是漏,产品分得越细托诺,总销量提升越明显匹称记。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翘,它的引进矾身钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偷冬,主要分布在前脸和车尾踌恃笑,从外观区分它和普通版V40很容易径。底盘抬升12mm损,这么小的数字对视觉效果影响不大壁懒,整体协调感没遭到破坏搐侮掠。    车厢内部捞澳饺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脾,除此之外内饰并没有过多特别的设计挥甩恫。之前我们已经发布过实拍文章细碎绅,车身相关内容有详细介绍邯捶,因此这里只是简单提下要点坦,就不再重复描述了交抠覆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欧桨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机食轿,最大功率214马力钦,峰值扭矩300牛·米撩,型号B5204T9覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本炊,那台机器的型号是B5204T8救念,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攫谷,今天会是什么成绩烩?稍后揭晓尝羔。    变速箱没有变化恼密,依然是日本爱信提供的TF-80SD喜,六个前进挡瑟卸坦,带手动模式和S挡蹋蛋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT里毖顿,奔驰A级用自家的7挡双离合透割溜,沃尔沃这台6AT暂无优势违,目前他们还没有新产品投入实际应用筏纤矾,理应加快脚步措讽娥。   驾驶蜕:邪恶的S挡    驾驶部分茂,我想说说D挡和S挡的区别宽解偶。看起来挺初级的一个话题铜行撅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撵刺骑。D挡油门响应迟缓仓吓,在激发变速箱降挡之前等蛇,需要稳稳的朝宏薪、持续性的向油门踏板施加压力瑰阶巢,慵懒的降下一个挡位之后夕福,情况有所好转灵础纬,动力给得稍多敲饶,也就这样嫂赊。    不满意对吧节?可以把排挡杆向左扳到S挡嚏澳,切入“邪恶模式”瓷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镭冒漓,转速拉高1000rpm以上橙伴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腺钾较,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痹寡搓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恒砍姥,脚踝每动一下彤,车身就顶起往前猛扑一下混晨喊。深踩油门蕾航经,转速迅速攀升潭土,跟D挡时判若两人埔,两百多马力达凛睡、三百牛·米叙省,在这个尺寸的车身上爆发出来米,过瘾冒返尾。    激情过后细细品味讥窝,这套动力总成有两个弱点需要改进揉,一是怠速时振动大徘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动发门,影响体验;二是低速行驶的平顺性郴啼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豌捕,1瞳法仑、2涛喊、3挡之间可能频繁切换们岔方,动作应该再细腻些耸嗣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壬,选择“全功能”项庙,不打转向灯就变道拈瘸吝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道违伶,回正的力度不新馈,如果你想在车流中快速穿梭前进尽童,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争送,要么关掉方向盘辅助肮告蔽,仅保留振动提示即可案。   绕桩喉故:比前驱版好玩    除去上面描述的情况群朗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣败,在绕桩场地很讨人喜欢坍杯距。车头响应比前驱版本积极筒阶,入桩动作稍猛阜垛胳,车头好像在被一根绳子拽着走拍雷。给我留下深刻印象的是洪碑,这款车的极限要比前驱版高太多桓龋曹,特别看了下巨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h半梢。上手容易差,但是需要注意别突破了极限想屡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弊:一旦超出极限忱,很难把车身再救回来肉商库。 责任编辑帮哄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磐焙匡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足托?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开,就一直困扰着我们的问题适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拔衬归。马力越大的车就越好么京般?绝大多数情况下答案当然是否定的希凛十。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外形。随着时间的推移粟,我们有机会做这样一个有意思的选题绒单。   让我来说明我要做的事情缕施涛:我们有三辆四门轿车顶,合计拥有1657马力盼辫。看起来确实有些夸张祁时,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport图,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多比沦辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S培郝酗,但是这个570马力的怪物一直没有车围,直到我们完成这一特别的测试一周之后馆固。我们只能使用520马力蹿可,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo显,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阑匆硼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驹辨究。   另外一辆是全新的奥迪RS7跑会松,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎费饺,拥有560马力的出色表现窘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辨谢,在K&N工作室的台架上范,它的轮上功率达到了479马力倦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跨衡髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毕碉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器软,用以获得更多的功率输出判钒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酿荡巫。即使按照宣传中给出的数值荷菲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG久岸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壬结。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窗殊,它的轮上功率达到了541马力毒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钡。   另外还要说明一点扯醛几,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来末,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顽娃琅,不具可比性酪填。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疽。结果很令人意外时。两款加速最慢的车型刹醒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妊。当然最慢是和RS7相比较而言的敦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速七财会。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兜勉前。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜读。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爬葡,但是还未打破我们以前的记录碉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诽兔桂,说它慢更像是一句玩笑话边,这一成绩实际上已经快的吓人了诫灰。奔驰则要更快一些巫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烽孔讲,冲线的速度也提升至197.5km/h磺杉。冠军仍然是RS7的兄纯滔,它只用了11.6秒期敌侩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敌嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h轰,虽然不及CLS63 AMG昂任,但赢了就是胜利拎烧。   123下一页 责任编辑畦薪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颓坟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚损浪、运动和科技气息了收涵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膏讹衰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呻炉淀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子久汕,主动式车道保持和自适应巡航功能颈闪轮,几乎能让驾驶者也变为乘客赣,高科技配置更加丰富庞。    于是播许,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摆佳腺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了木。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惟硷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诬擒砷,在下面的文章中有详细介绍何。此外睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褪舅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读午片钒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道保麓郴、残破衰败的路边小屋邵赏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衬赏苫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铺。身处如此糟糕的环境容,却并没有让眼前这个出身自底特律撂方黔、土生土长的本地小子屈服午豌抵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侮,但只有经过一番试驾体验之后凸烘艘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梗耙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的安去矫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形途辉冈,同时两侧向外延伸与车灯相连舵钳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郡嘉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计停拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叭敛椭。   尽管是低配车型彻说,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挞浓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擦莆蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芹,它基于D级车的平台打造豪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剩梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锹蚀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT示判乐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铣艾,不过从近几年的趋势来看畔安对,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮茹岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撮歉玖,至于其中的原因并百,从这款车中也许会找到一些答案毁噬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘?   GT盯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写方,维基百科将其解释为具有超长续航里程警卤奔、拥有强劲动力扛么、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型配。可能一提到GT檄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歇疟,其实则不然惯险,GT拥有着明确的划分准则烤伐,举个例子来说肮惜亩:拥有着标准的后备箱际、配备V12发动机并且内饰非衬逋祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车传妊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聪拔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吮扔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屁,这款车的确还真有点GT的意思犊荆难。在笔者看来墓瘫拿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洽,最起码第一印象分已经拿到了盗。   5系GT是采用7系平台打造的鳖?   5系GT的轴距为3070mm版充,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇,从前双叉臂惺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系录边。厂家表示完憨羚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型革帕,其在外观桔懊、内饰弥妥桂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秘推。   5系GT型到无朋友潘汐非?   谈及5系GT的竞品浅本,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漆暮衅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位库怖形,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣拍。   外观舅死挎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拴编嫁。风云2(详情)吞、E5赶澎枪、A3以及今天评测的这辆E3票,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度品函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伟迫建。从这辆奇瑞E3(详情)来看弥,外观及内饰都有着很高的原创度深。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弯昆。这让奇瑞的产品线更加丰富辑,但也让消费者选择起来有些头疼涩。 外观谜鸵娘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甜吻,但外观却没有去针对青年人的设计宫,前卫松、另类这些词汇应用不到E3的身上笑,车身也找不到多少运动感坪。不过它长得却很容易被人接受狈磊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉案。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侣,E3和E5的外形稍有一点点相似斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晒晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膘检硼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衅讼岔,而且非常容易被大众所接受枯斗锣。不难发现瑰渡煽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谱吐祥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臀抒淋。艾瑞泽曹、瑞虎5困,单从外观来看都会让人眼前一亮蘑夹。借鉴是好事踞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沫味,但不动脑子的照搬实在是说不过去慨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胜镣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表共,作为最会制作小车的铃木来说附芳,雨燕可谓打开了国内的市场偿茄酪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皖棘趟,新一代的SWIFT迟迟没有引入橇纷。而就在2014年1月18日泵寡停,铃木速翼特在国内上市纶咎轻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版评筐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粉盗琳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸滇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庐券,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磕抵纶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骗那灰,速翼特运动版采用运动风格打造寸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狙蛋,轴距为2430mm票。由于基于新一代车型打造练撂搬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘎,轴距也加长了40mm倾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岁壤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息头悲门。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郝桐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孺,包括中控布局避抢匹、仪表盘亢凳劣、方向盘等造型均有所更改席铆。此外司狈那,配置方面新车配备了ESP乐楞赴、自动启停系统讳侨稿、USB接口己撂、运动座椅等配置舍崔踞。CVT车型还配备了换挡拨片副弦踩,满足驾驶需求挤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了问离。真皮包裹自不必说限,3慰删艇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尝绅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胚。不用和别人比耪,超越自己就是最大的进步狈壬乌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雇收,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亨随厩,其最大输出功率为100千瓦盯锈剩,最大扭矩160牛·米潦假,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肪,其百公里加速时间为8.7秒疥咀,最高速度为194Km/h性。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡飞,相比之下乐趣少了很多凡。 免责声明枢:本文仅代表作者个人观点脱,与环球网无关谱齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕棱赤,对本文以及其中全部或者部分内容嘉不饭、文字的真实性拉喜床、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺拿抒,请读者仅作参考败锹另,并请自行核实相关内容叼嘉棠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衰苦,引起了广大网友的质疑羡逃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验途覆构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辈缎。于是易车网本着服务网友的原则抽灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测合停,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桃案樊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示草佃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泻口埃,您便自有定论抨爸。   体验者介绍    前排体验者无饯究:辛毅 身高峦:178cm    后排体验者继:旭子 身高腾:177cm    Ozel 身高艇:170cm    小娴 身高莆歧呕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍距卤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甘揪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胺挫汝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论日,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翠,公平公正公开地来一次大对决物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烂哭毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皑蓖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车华钦末。所以不得不承认瞄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惩牢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上手脱。    事件回顾冻:    说干就干妊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰春书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睫钡。根据易车网后台数据的统计来看塑,持以上三种观点的网友大有人在喘鼻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬喉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闻膜。尽管是为了对比三者的公路性能闹起挝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沙柏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱呐。    测试车辆蛋睬撤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卡啥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柿填碾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仑盘蟹,奔驰已经尽力了蟹葡郸,我们在此也由衷地感谢亥疽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涟,告诉大家改款前后的差别扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寿房。因此我们也很负责地告诉各位网友拴搅掳,目前除了易车网腿,其他媒体对于新款X5的评测剂,都不能代表日后国内在售车型惟敞省。第一辆中国版车型为xDrive 50i亮,加配M视觉套件炬显酸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪,我们无法借到官方提供的车辆微。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泥蔷。    测试场地抱谈:    乐驾赛道全长1.6公里耿侮,共14个弯道裤,最长直线段270米介,赛道宽度为10-18米操奖,视野开阔故稳,无障碍物扑卫。赛道两侧均为土质路面惕课鄙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼎税办,大大降低了安全隐患锑邦。    测试人员固童蘑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑紊构,却要替土豪们操心买什么车缮矫,这件事听起来真挺可笑嗜,因为我实在没法揣测土豪们的心理鞘。如果说我还能理解花五十万买大切腿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野错饰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咆,代价是要多花一倍的价钱鲍炒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咸莱吓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怂阑播,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氏。不过因为坐的比较高衰,速度感不如那些贴地者强烈桑隙憋,还没怎么着呢就破百了炼瞥。这大概就是SRT8的魅力赖,很难说值不值得魏麻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款累螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲁,跟改款前相比还是升级不少瓣匹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到队操然,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纺聊,SRT是JEEP官方改装部门淮长句,这种改装是全方位的毕坦盎,包括内外套件加强栏嘲踩,以及性能方面的提升谐垦。SRT8就是高性能版的大切诺基椭仿丁,主要提升是外观套件弧昧颊、及动力系统邻廓、刹车系统悲靛公、行走系统等方面楼跺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哭等。动力系统采用了更简单粗暴的发动机关,6.4L自然吸气HEMI发动机达怖扦,搭载采埃孚8速变速箱策。   SRT8为公路而生枢,所以公路性能是它的强项爱,不过Off Road就不是特别在行了武烤番。大切诺基的7种驾驶模式被简化 化,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影板。 ② 跟之前的SRT8相比府,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的急,所以科技感和豪华感都提高了不少烂,跟换代前的SRT8相比侨违,升级的部分都是实实在在的瘁拜还。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藕佳筹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统健吗星,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唱。  √短成薄③一百多万的车签,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车风及,再挑上百万的车的刺倡虐胎,好像有点吹毛求疵袭龟。首先悬架的设定非常的运动事恭,即便比较温柔的驾驶方式戚泄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揭螺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酥,大切诺基SRT8并不是一个非澈常合适的选择连铺抗,尽管动力非常充沛说,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汰婆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稀尉撼,但好歹SRT8也一百多万了胁甸脊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒜窖卜。不过之后我们也释然了涛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夹创藐,但经过数个媒体的“蹂躏”老,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捕壳,有点异响似乎也算正常窝懈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基革蜡娄,请点击下面的图片进入试驾文章删舞庐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚卵轨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漂立湘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傅扯偶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碴徘椽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗅盟,还是老套路箔,直接切入主题彼戳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跺奥呈。 动力对比概:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豹,看看英朗GT的表现如何吧逛饰钳。这台发动机的最大功率是131千瓦没,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来世紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候房摊靶,为了获得更好的加速表现甲黎碘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍。对比发动机账面参数来看梢小煤,最大功率118kw腿,峰值扭矩250Nm链,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心响舞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溉某禾。   至于传动系统方面惫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伤瞎拔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眉杀,都是目前该级别中的主流配置锯挨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唬橙酷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢还木。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祭虚洛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩官,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坡俺柔,比如高尔夫6菊哼小、速腾等嚼岛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剩伸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力病阶桂,从而起到提升操控性的目的偶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扳爱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接公,但通过厂家的调行悼耄后吹栋度,当一侧车轮发生颠簸时黔范翟,对另一侧的车轮影响会比较小些褂。   小结梁签辜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭莫缓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甜硼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠢,至于优点这里就不做过多介绍了孙班掸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛獠躺停后英朗GT更偏注重于操控性画磐癸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丘拟,见过后车追着拍照的池颊救,见过开我边上向我打听价格的釜额踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘶齿。我坐在这辆路盛E70里巍,被注视得有点儿不自然皑劳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虹府,我琢磨着垄嗣毛,要不要让他进来看看违僚碘。要不是我瞅见了绿灯亮起吃劣窗,我真就这么做了谁刨酱。对不住了朋友锑歪,这次没能让你仔细了解它弟绢,不过我希望你能读到这篇文章羚扮勘。   不用否认哗短,人们对美的好奇与渴求与生俱来饭甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簇阔淌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔫桔逼。不过在这些人之中旁侨沽,有人会终生恋着美人溉溃,有人也会为抱个花瓶而后悔立铰。如今打造足够美的外表来吸引消费者边呵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辱称,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菩嗡,但在这之后能否一直爱着它链斯荣,我认为是一个很值得细抠的问题抢。   ●外观大气泡、美屏始投,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勤焚,我还以为来了辆捷豹笑歉,赶紧跑过去看发现被骗了刑毒湃。不过我并没有觉得失落慌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观遣残氓,并且从设计角度看村煌,它在借鉴与融合得方面都很到位芬放。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靶绅,我对它的外观设计就100%满意了顾丰断。这事儿对华泰肯定不是个难题弥,您看看宝利格还有华泰B11猾导客,都有明晃晃的格栅邦瀑拴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中统漓撮,但绕车一圈后我发现爽紊肖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廖笛狈。咱看看数据对比抢克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手山险肠,可以说在各种数据对比上起苦,它“不是第一噬,就是第二”污。虽然在宽揉、高和轴距上没有做到最大蓖,但也不过是一两厘米的差别容叭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昆史敦,这就让它看上去大气许多寺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幕。   打我接触这辆车的时候呕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光繁。在这样的目光中酱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膘盘型。面对“屁股高隋艰、尾窗窄”扩魄慈、后方视野不理想的路盛E70时丢坊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛾健莆。先不讨论这样有多麻烦了核赴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作污肌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吉雌?这点让我心里不太自在泻鲍眯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰盲,是个应该有的配置角琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佰。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戎端韧,去跟进时代的步伐逛鲤蹬。为了迎合市场的变化及用户的需求踞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酥眯贾,开始注重宽大饱满的外形设计捐袍,并增加更为丰富的配置曝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘛海。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惠嘎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敛绷讼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尽椭,整体的风格带有一股阳刚之气蔽。在车身尺寸方面嚼稼凉,它的长/宽/高分别为率:5310×1812×1775(mm)叉矗,轴距为3100mm床。威虎TUV并没有大小双排之分登,仅提供了一种车身长度博拢。车身侧面的线条也很平直枫,外扩的轮眉使其显得更加饱满椽匈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窜韦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辆弥馈。大灯采用远近光分体设计泊酞裴,其中近光灯还配备了透镜绊呜,不仅更显精神社喉,而且还可以起到聚拢光线的作用枚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次京,遗憾的是担佳恐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用家袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悄轿晨,并且后视镜仅为手动调节爬摹盘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仟翟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗,非常不错克撮龟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倍,至于货厢外侧并没有再多设置睛维姬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)光夏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郊。另外侨勿诚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萌邢我,不过据厂家介绍臼譬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夕粗。对于皮卡车型来说亩庙祟,这项必要的配置还是很厚道的文。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懂患呈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剂狼链。不过驮兄罢,今天我来到这里并不是为了滑雪蜂袖疵,而是为了求证一件事情谓:有没有一辆车晤,既能够带着一家老小舒适地出游论颓,又可以不惧冰雪车赏,在冰天雪地中步履平稳地行驶咎情,同时价格又相对平易近人呢耿戈鞍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冬,那么就让它拿出真功夫试试吧雷荷熄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)飞锰,从外观上看红弦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顷黄田,19英寸车轮显得很有力量感琅,也与动力总成更加契合;其它的地方毁,也依旧是酷威的老样子旱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揣捣,甚至还有一些精致的感觉距。总体说来沫莲,尽管算不上全新车型裳,但依旧耐看夯冷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巾核谎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中权,动力响应良好焊边间,易用性好蓄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曹。当承载着全家出行时信壕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况全,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梁。   至于酷威3.6L的内饰方面价狠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”时,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啦。   除了动力系统渡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式品谰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涩响,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醇炬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镣闹敲。动力分配完全依靠电脑自动完成凤策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虎围恰。   有了四驱系统伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳半韭洛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎献耗,具有更加粗大的排水通道矗聚嗓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健,冰面行驶性能更加出色饰疟类。此外浆久修,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剔,胎面中央多重“Z”形花纹撼、针孔沟槽设计诞媒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性返保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兜迷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3计玻寸,它的定位低于1系臂钮。但是潞起,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步餐始。另外淮,它也提供了i3?REX增程版本妙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宪散,扩展了这款车的最大续航里程倒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试里季梁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狸畔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛙潘。   宝马有没有提高电动车的标准寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妊淬灿?让我们在接下来的测试中找出答案蹋戳呐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贫亲,宝马i3的行驶里程可达88英里抖摔光。相比较而言肺撂搜,?Ampera可达30英里澜,而普锐斯可以行使约10英里耗废。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喘管,i3可以更多地使用电动模式悄。而增加了汽油机的动力系统墓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里反,357英里和505英里挺恢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谐。这台车约五英寸高瞎紊问,而宽度几乎和高度一样零使,与低矮流线肯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橡从。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峡骄聘,我们没有所需的充电站?溶鬼把,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式献。   此外扛剔司,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容损。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旅。它内饰精美闲,融合了许多先进的科技多,它空间宽敞龟,驾驶体验一流剿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凳谴迟,它仍然使用汽油机任绿相,以作为电量用尽时的保险残邯酸。   第二名乒锣美:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巨,科技感十足惟,而且它也能胜任舒适的长途旅行裴勘。   第三名攻届:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辑钵吝,它最大的优点就是充电迅速笆舞,性能可靠送衫。   然而惕锋撼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粗迟。(实习编译乏皖:徐旦?审稿踩:刘洋) ? 免责声明版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨蔽惜,严禁转载桶,违者将被追究法律责任贪疵。责任编辑秦本:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拱,应该说是倾注心血经缕控,在技术平台上都有可圈可点之处棺事蒋,源自萨博的技术是其最大的亮点搂赋视。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窗憋逗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作公。在外观和内饰上盯匙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壬瓮懦,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫构闷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说离昧竿,绅宝的外观原创度还是很高的拓,并没有刻意模仿什么车型截瓜,但我们会在这款车的细节上看到恒赖竟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疗糙行。且融汇的比较好躬唉携,并不是简单的照搬照抄粉备方。这一点值得肯定了,大灯的设计十分犀利嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度抨。LED日间行车灯比较醒目弹露梨,穿透性不错羌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惊林持:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感低叭跨,也很紧绷绩偏。看起来运动感不错晨,但前悬和后悬的长度较长价推,看起来有一些比例失调莎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疟裴肩,在视觉上看上去会更紧凑动感拟态。轮胎的规格还是比较高的戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺。   车尾的设计比车头更简洁一些戳,尤其是尾灯的轮廓币,设计非常成熟陈。和宝马新款3系很像咸腹。除此之外连妓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痹冯。   本文导航膘:" "  “卧龙凤雏胃兼疚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后破,便有了三国时期的三足鼎立间世,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毯尼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车并说超,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缆监裙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠涎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩」馔恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹售,然而坊间始终流传着这样一句话藤贸:“得中级车者得天下”;是的堑惶蔫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重概匙挤,今天我们会为大家带来两款重量级车型谴歪肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹄痞,请大家继续往下看练伍。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪立,没错别,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袜,那S60L是何方神圣堵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哄瓦构,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杠昏嗜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怕创刑,厂商指导价33.49万元祈匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热水、后排座椅加热化部妻、并线辅助礁七轻、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗓芭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中发幸算,即使不看车标樊境,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃融蛇,哪个是奥迪窗燎膝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迟十橡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剁废衅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迪收凶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笨斡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性户褂氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兔细,使夜间行车更加安全戚我。两车双色的外后视镜造型别致呸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光派豁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栋沽痪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屁,至于乘用空间如何驾,我们将在空间篇为大家详细介绍疼。两车都采用了5幅式的轮毂造型喘县缴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力可,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳己维。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茹翱,整体方正的设计略显稳重搞。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸栏艇,设计感十足实诉,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶,视觉效果出色充皇。天窗不仅能够增加车内的采光卞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洗栖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉车受累,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剿痊蘑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹汰焚。   本文导航趣茅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间些纤,配置也能满足一般家庭的日常需求协仕劝。对于这个价位的小车来说伺敦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓢,在这方面淀玖卵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狡,就算是与它的直系前辈骐达相比吹凛,也不遑多让骋脊。然而作为一款家用代步小车息灯,它也并非完美当嘎长,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从楷缓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外每,车辆本身并非进行任何实质性的改变厕蕉汗,跨界的概念噱头大于实际邪赎。 "   技术革新日新月异的今天喊箩,车型的改款换代再常见不过椒储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惯浪纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寸笺讣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吼底膊,同时在动力方面也增加了1.8L喇辞捕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捣杜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伴,但它的实力不可小觑就。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量次。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痪壳舅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峦。既然实力不容忽视恃使,价格又有优势矮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炊旦。" "  版权声明保故霖:本文版权为网易汽车所有挠祁,转载请注明出处婆存。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星履锰诗,全新的品牌全新的车型但瑞忌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣В克斯袒,在2013年柑崾ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月烩俱弘,堪称是这个区别的标杆级车型床吞,观致3要想在这个领域取得成功腐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK襄乔,看看是否有优势能吸引消费者关注箔。 外观风格各异   先看外观方面砂,观致3展现出大气得体的风格猾美瓜,不像速腾那么沉闷单调便,且有着自己的灵动个性;而甘郑克斯则是完全偏向运动化的风格秃淀,典型的注重操控性能米,突出驾驶快感的性能车型闺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飘八奥,与观致3区别明显受电。两者主要是风格差异辫,外观上分不出优劣垒四,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皮焚删,观致3丝毫不会逊色于噶埽克斯车型零处辣。 尺寸对比 车型名称 腹保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肌,两者也是平分秋色邓团耪,车身大小相仿侠寐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势博,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上替煤砂,观致3要大于赋┦厦ⅲ克斯钢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剐劝,尤其是腿部空间较为宽松项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉粒克斯在后排空间布局相对紧凑溶播,而后排空间也一直是各代杆恚克斯的软肋拼。 价格对比 讣埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暖,腹缢有疲克斯则要比观致3要更大一些裸黑舞,在不放到后排座椅的情况下肌箔拢,噶尚玻克斯的载物容积是530L殴哼势,而观致3只有430L锑段,100L的差距还是能装多不少东西的郸。而在需要有更大空间的时候抬荒,两者都可以放到后排座椅胜,放置大件的物品池颊懦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间落竭理,观致3和赴樱克斯三厢都是11.99万起步济燎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恼售咯。而细细对比价格表可以发现圃,要选购自动挡的车型疏含,竿钡绾疲克斯最低仅需13.09万酵碉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒲爆氖,观致3则需要14.29万慰勿,这个比起讣牟啃疲克斯有1.2万元的价差险诽,当然在内饰配置上会有其它差异崩汀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柿腹貉,可能傅墒梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑冲挂。 挑选合适的爱车颂,看专业导购馁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股攀?   扫一扫困兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉投亲。风云2辟沸、E5祷溯、A3以及今天评测的这辆E3假,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涤冷梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讹泰踩。从这辆奇瑞E3来看拷疽建,外观及内饰都有着很高的原创度寡链处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箍。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼帆韩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的描嚷,也从来不缺少“明星”讲,“沉稳绅士”大众速腾斗握袱、“狂派斗士”福特父汲克斯等都是热门且销量稳定的车型波拨,不过要问哪款车型最近销量最高沏涩散,还要数“逸派高手”日产轩逸篡扦嘘,它已经连续两个月销量突破3万砷,坐稳了桥车销量的头把交椅馆京。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢写剧踌?下面我们把两款车型拿来做一次比较桐牛,或许能看出一些端倪弟青。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斥毯,入门价格上话勉肯,风朗比轩逸高出2.08万元撕蔬菠,表面上看价格舞,轩逸占有优势畦噬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型紊沮铝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孩拟薄,这样看来糜凉,风朗其实只比轩逸贵了2800元赤,等国产版风朗出来后何蹲沽,风朗在价格上反而会有优势也说不定隋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秒梗,这款车外观与内饰变化并不算很大笆裳眷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汤休,下面我们来看一下磷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒜贺下,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萎。质保方面温,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力够赤贯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虽锹翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勘姥恒,最大马力已经达到了170马力帛摊顶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坡。变速箱方面桔霖,逸动采用6挡自动变速箱般敛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漏融凰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斡上汞。 免责声明酣:本文仅代表作者个人观点蔷,与环球网无关插袒底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成荚图,对本文以及其中全部或者部分内容级纠邯、文字的真实性熄、完整性伍、及时性本站不作任何保证或承诺夹酶,请读者仅作参考采袍,并请自行核实相关内容祈境邪。" "  近两年宿,自主品牌进步着实很大济两,无论是从设计方面夹电,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哦瞥,甚至可以与合资车型媲美茎睡当,山寨痕侥扯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式降。在10万元以下紧凑级车型中歇,更是自主品牌的天下抛翔部,凭借比合资车型更为出色的性价比硅,吸引了不少消费者的关注秸腥册。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俊伴钩,一经推出便受到了极大的关注渐恢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拱脆,包括动力在内谢,新车共有20项升级砂,本次共推出8款车型娄篙菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柿殿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型检,售价区间为7.49万-11.79万元记。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簿欠,近来也是频频出镜稀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅粒控大玩具车”的名号名极一时随疤。速锐共推出了9款车型速绢全,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炉搐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钉鸡,售价在6.59-9.99万元之间萎坑。   单一来看事兜蓟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商,看看那款车要更“精”一步冷钢。" "  新君威变得更好看了附,配置也进一步提升揽渐便,新加入了一些科技配置谁七,比如智能交互系统撂,BOSE音响等等粕姆。这些都是新君威的改变之处浑荣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型老哼,售价24.59万元节,作为一款定位中级运动型车的新君威瘁坦鹅,品质感一如既往澄漠,操控性也非常突出沃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妻屯浩,以下简称新君威烘墒,外观相对于老款进行了必要的改变猎犁舱,毕竟老款车型从上市之后汇睫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吓可,新款在大灯曹豌逞、进气格栅饺临嚏、雾灯蛙、尾灯嫌连瓤、前后包围都进行了细节的变动憨。   在新君威上痊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剑偏儡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统失,在操作上没有太大不同插些,轮毂方面琼句磨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂趁冬巴,轮胎品牌依旧是普利司通久。侧面造型基本上没有变化幢呵马,侧窗所占面积依旧较小肠。   车尾的变化还是比较明显的奴歉,这主要来自于尾灯的改变醛。新款尾灯全系标配LED灯韭蛙阀,并进行了熏黑处理泌磁。尾灯的轮廓样式更加犀利套捷沽,个人认为要比老款更好看凰。除此之外稿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化导观亭,牌照安装槽的形状变成了正梯形存娶刊。   本文导航群臂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臼灭讽,颠覆传统的外观琶肝姜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缅庆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型躬恒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机家榔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯庙绵,足以证明其强势的地位禄廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伟。(温馨提示敦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版输涕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏。)   自由光基于全新CUSW平台打造哩泼幢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共京,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼括揪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恫,圆润的造型是其给我们最深的印象喉寒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伞稍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卡,显得简洁利落聚脐狙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饯撤,显得净雅别致释芭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饥适烯,主要表现在其大灯的表现形式上某费衰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撩聊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筐辞。两车大灯配置基本相近店,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汐枢,车道偏离预警系统抬阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痹旦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗览猎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匣随撇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淋刑晤,其尺寸差距就没有那么大坛砰雀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澈等。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肪堡涪。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽伎典,在气势上略胜自由光茶舱妮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铰们惭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妙酣心,磨损线束保护层届全壳,存在导致电池损毁的隐患筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎艾疗,称9124辆V200受此次召回影响霞冒波。长城汽车正在邮件告知客户陷厂栓,并建议联系当地经销商进行检查维修马判床。   据悉筐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转享,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遁截痪。”更有甚者觅,线束可能会内部融化腥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磊,目前已上报了数起线束故障塑无廷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刨凹拓,不能够给电池充电形誊逞,车辆也无法启动芦信酒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎级,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井荡。   克特里尔先生称颇拿,检查故障预计用时20分钟棠坝悍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劳。如果绝缘保护层磨损严重朗说,线束已裸露蹋肋健,则需约两个小时以更换整套发动机线束窝挨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豁靶。此前柒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醚,2010年又因手刹故障而被召回病弊。   2012年慷挥肃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亭锌趴,长城V系列也在其中洞谅备。当时裁髓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣垒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓。然而庐眉赊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妒疚帮,更换车辆共计超过1.5万辆咐荒。  ⌒岫恰(实习编译笑显:王萌审稿罕:刘洋)   免责声明版权作品疯奥捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚朗,严禁转载坤翱妥,违者将被追究法律责任耽但十。" "  随着经济的快速发展垄僚炬,购车群体的年龄层次也越来越低甸谩宏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揽厢、省油抚发,而是追求个性和时尚设计叼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藉潮靖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一交。作为跨界SUV熔,它们在造型上将年轻能凄奋、时尚展现的淋漓尽致诞惜,完全符合年轻消费者的审美需要缅硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮寂,来看看到底谁更适合你秘巷局。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湾盲,相比2012款变化不是很大姑,只是增加了配置和车身颜色节法。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捂介席,售价分别为21.98万和21.47万鼓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梧瞳,但风格却不尽相同萄任。斯巴鲁XV外形显得干练久徐,车身线条硬朗陆,富有力量铂杉估,越野味很浓盟双拈。而标致3008外形偏向都市化设计编烤,饱满圆润的车身凸显时尚感口,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逝爱。   车身尺寸方面有所差异蹬扩,不过并不明显露。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伴洼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)付铃身。斯巴鲁XV车身更窄人筋辟,同时也稍长一些肉鄙新。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呵呸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网没陈,加入蜂窝网状格栅运动感十足溅羌。而标致3008采用半圆形中网没,镀铬亮条包裹显得很精致爽哪密。两车前脸分别展示它们不同的风格缆水闺,同时都包裹塑料黑色下包围抛杰胁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯查嘲艰,远近光分离灯组设计帛衅,造型普通揪较苏,配备有示廊灯狸碌挨。标致3008同样采用卤素大灯凳瞳壳,不过加入透镜贩,不仅聚光效果好层设,同时美观性也不错嗡茄。另外晴,还配备LED日间行车灯炭坚程。   在侧面猫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辆,比如非常倾斜的A柱铅订垄,同时将后视镜位置后移耻啤,留有三角窗减小了A柱盲区促继摧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芥,有利于减少磕碰的维修成本阿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐眷,注重舒适和静音性搂钎几,双五幅轮毂很有张力赖守。相比之下侈仿肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惮飞,与黑色下包围搭配运动感很强烈覆爽钒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扰蛊棘,同样注重静音和舒适性那膘。两车的备胎都是非全尺寸设计巩涉凭。   相比前脸憾恫霖,斯巴鲁XV尾部更个性夏,辨识度较高拣席。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缆柏,镀铬亮条的运用增添了质感手释。 标致3008尾灯加入LED灯组霓扩却,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捐珊蓬,但是块状尾灯造型很独特剔摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜡,标致3008同样配备倒车视频影像纤揭舰,另外诲降娠,还配备前2/后4颗雷达探头奉捕猛。" "  在过去的一段时间里袍,感巳短桑克斯悸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置麓双妙。时尚动感的外观目岛饺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性显罢糙,成为了年轻人群青睐的车型钾安。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绦唾,科鲁兹掀背车则是新进的一员系娥劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”浪眉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出太,但却带有美式车应有的力量感搓,总体来说它的设计很适合国人的口味镐套任。但从最初在国内销售的科鲁兹来说草皆,其三厢设计有些过于保守绥吮喀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泻补桃,为了能够扩展消费群体魄,推出两厢版是其最好的解决办法伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霸豁括,你几乎完全无法识别它的真身限挞房,因为它与三厢版保持着高度的一致性栓燎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组览蒋,很好的诠释了彰显力量感的诉求菊陷广。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粪缮冉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉田故,但实际上它比三厢版短了不到9cm搭麻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贸怖抱,后窗与尾部的衔接并不生硬簧没,拐角的折翼恰倒好处换,为尾部增色了不少熔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闭溶,在样式上显得更加简洁琳览,只是与自身前灯组相比赴复形,在棱角的刻画上有了明显的削弱署。   本文导航趴逻孙:" "  提起之诺抨些,很多人都不知道是什么品牌氮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饭烈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哀剧疼。只是之诺定位于高端合资自主品牌滤补,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室戒蒲,那么它的首款电动车1E表现如何赊寒?以下文章为您揭晓恢屉粒。   只租不卖疥蜜斡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒犊届,包括车辆租赁篡、充电设备勘察安装弧迸、车辆上牌品朝舜、车辆投保吹喷柿、定期保养阔鳞腿、故障维修妨、道路救援非角舷、检查维修备用车等玻鲤,通过这样的商业运营仕扯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展点。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艇欧,它的卖力需要大家自己去发掘讥剂港。不过在发掘1E精彩设计前擦屯衅,请先忘了宝马X1惰,否则你将永远欣赏不到1E的美墩龟跺。其实1E最出彩的设计在头灯伞髓圭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匿围。   不仔细分辨的话檬戊蛾,很难把1E和X1的侧面造型分清为差。不过1E拥有自己鲜明的特点刮绿,车门下很宽的镀铬饰条良,和没有行李架的车顶盟纫碧。   相比车头和侧面撤函狄,尾部就让人感觉有些欠妥了沧喘洽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赂蝗系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衫累藩。   本文导航访慧型:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说那,奇葩的中文译名糕拓侮、“野性”独特的外观以及较高的定价扑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挤林叛。说起野帝我们不自觉的想起霓,同样在以国产车身份进入中国之后人秀,“改头换面”的法系SUV标志3008闺相,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炽段裂。当然搁董,以20万元以下的车型作为主力军兔疯蒂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毁愤。那么下面我们就来看看翁宋脓,这两款性格迥异的德变成、法新生代SUV之间究竟有什么差异乃辰,各自的特点又是什么屉能? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冯,首当其冲是价格方面的不同喀禄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合克,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股坚,不过差距方面不大基本可以忽略省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诬限。动力方面的表现也近乎相同侨,只不过大众7速DSG朗掸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩姜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔频般,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓入先,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粕灸钒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毒鸽哭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啪腔。闲话少说沏下疙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窝京。   这次试驾共有5个科目寂,分别是1.傲虎—终极绕桩怪,2.傲虎—冰雪连环坞,3.傲虎—短道拉力测试灯,4.XV—戏雪乐园狭外墓,5.森林人—不规则路面自由行驶立危曙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帕突,MPV表现出相对冷清的一面剃骸楷,尤其是中高端的商务MPV塘,几乎屈指可数冻剃,除了老牌的别克GL8外氰鞍,似乎很难让人想起更多车型炔杏。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮底窗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅票匠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姆憋靖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倦私?这就是本文将要找寻的答案撩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖,售价28.38万元-33.58万元籍,目前市场上有近2拔肺、3万的优惠幅度勒廊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寺绢,官方指导价31.98万元伪句帆。) ●外观解析   从造型上来说韦,艾力绅算是开创了一条新的路子剧窗蛙,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲁,车身轮廓棱角分明入,有着很强的视觉冲击力恨磨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜琉,此外粕,艾力绅还装有一套大包围氮,颇有几分运动风范昆窍簧,也有着一定的改装潜力磷仁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杠焙看,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目际锑箔,中网与宽大的前大灯连接在一起陀瓶绩,营造出一种大气粪报歧、动感的MPV形象颠坏褂。   艾力绅A柱采用黑色设计叮瓜级,且A柱的倾斜幅度较大负观饺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吧详剑,总给人一种方方正正的感觉师发涟,后视镜尺寸同样不械撬春省,与整车的风格很搭酵,宽大的后视镜提供不错的后方视野儡,保证了行车的安全性与舒适性俩论确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苟槽,当然握,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂廖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手线虽丹,侧门就会自动缓缓打开拌弯,此外式涂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垄。如果对此还不令你满意的话匪钡案,通过钥匙同样可以揖猩控侧门粗悼,确实有些高端大气上档次猜葡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硅褪,轴距达到2900mm澎洛瑰,尺寸在同级别对手中并不占优势姓申,与GL8相比痛,仅仅在高度上略强于对手溅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势排。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忍侵蚊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驹。整体线条依旧硬朗四脸,尾灯加入了时下流行的LED元素犬,为其增添几分现代气息棚痢疯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盖斤怂,人们购车的选择可谓越来越丰富玲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穆成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亲溃拟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冯伍,他们能够碰撞出怎样的火花壤桐,请大家继续往下看陈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比届位彤,由于这两款车型出自于统一平台打造清居尾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲略,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颅哇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题貌登廓,你可以说它带有侵略性扒售昧,或是富有运动感母凉,也可以说极具视觉冲击力宏蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妨。而K5也应用了与智跑鼓祭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胃,使其拥有了明显的家族特质鲁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素收,极力打造出时尚与动感的流体车身焕蓟碌,在驶入眼前的一瞬之时炽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陛染拖。前脸的线条设计十分紧绷文洛咖,大灯组与前包围向中央区域靠拢罐拖坝,展现其动感的一面桨兜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棉适,抢眼的外型加之迷幻的光线钳鞍擎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绅舌嗓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滥模陪。   第八代索纳塔不仅外观时尚痞咯,灯光的运用也颇具科技感唬盼庆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性全,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伟喀氛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赋储,显然这种的夸张设计腾凡,使我将其列为变异的种类媳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迪芬衅,多折线的应用也使尾部更具立体感坦耽,同时对于运动观感上也有显著的提升抗净潍,由于K5搭载的不同动力总成殊,2.0L车型配备的是单排气设计杯曝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绣。   轮毂也是一个变化的重要部位踢晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迁。根据配置不同某偏承,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呵茬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吐,该系列轮胎偏重实用性丛馈。作为索纳塔的尾部拷唬,基本没有大的变化亨酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箩。   本文导航墓势码:" "  每到年底讳莫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饶荡崇,地点也大多选择在北部寒冷地区诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性费喜。在临近春节前夕瞄朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现模会。   延伸阅读膘旱棠:   之前刑另,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗓供幻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捆赂愤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄是。   酷威采用的是电控适时四驱系统哦,中央为多片离合器另,由电脑控制来分配扭矩舅壁馈,车内并没有任何切换按键廉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棱搞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庙迟坍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶息雷,如果想要挑战一些极限的路况的话帮,酷威还是不具备这么大的优势的莆,因为不具备限滑措施赏,至少在脱困能力上会有限制性韦逃矮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荚汇,采用全新发泡橡胶技术茄,具有更加粗大的排水通道佳蛔漠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡膝枫,冰面行驶性能更加出色衫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔼讽短。此外抗,中央多重“Z”形花纹疾摩、针孔沟槽设计茫贺叼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剧泄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捣,最大功率206kW/6350rpm疥幸梦,最大扭矩342牛·米/4350rpm把奴豁,在目前的大切诺基糜蹈好、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澜磐,但是会有不同的调教帛琅陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赏,我一直在想芭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV了势堵,我觉得这个可以有卡翠绘,至少不会和其他车型有太大的冲突浚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奉,路面上的车辙也是压实的积雪叙兢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芳库酪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伦,只要不是过激的驾驶行为熬莆狮,基本不会出现危险状况世。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候死绞妹,建议最好将挡位切换至手动模式镶箱诞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哭肺,这要比才刹车安全的多惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型酣。   本文导航雷囤头:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岸、充满艺术色彩剁,或者是有着一些与众不同的操作模式鹿窘嫁。而这辆2008则告诉我们洼模唾,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹋,再把务实两个字加进去笨,那么可能会让其它对手感到紧张炼蜡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逢愁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灸: 由于本次活动仅为简单的静态体验胆丛腑,场地和车况都受到一定客观因素限制广,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膜丁,至于其他更多相关信息胶冯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲁锌栏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺剿,作为首款引入国内的小型SUV搞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歼漂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜考,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廖如。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锨济。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉,对消费者很有吸引力巍梯。作为一款紧凑级市场的生力军车型姓握确,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋级赏。   观致3共有6款车型驴臀惶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秒,售价为11.99万-16.79万元区间矩涟茹。因此激,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥。对于中国的汽车消费者来讲掇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的看诉挤。要知道自2006年上市至今坍丢帅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挖。那么武娜灵,作为一名后生的观致3鲤救,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卢供。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中封,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价外:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颅:16.78万元)来进行比对电。由于两车的售价只相差0.01万元答,这也令比对的本身相对公平一些丧菇仿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辖灯,我们测试过高尔夫7顶配车型飘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彩,跨级的配置也令对手望尘莫及遂碗。但这一切虫单,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牛、最需要的因素扒醋缸。对于高尔夫这样的家用车瞧卯凶,在使用的维度上做到出色俄,才是它的本职度。今天贩需能,高尔夫7又来了嫁句漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型默辅唾。动力称不上凶猛欢围,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巨涎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讳芹精,必定有些硬实力纶森。空间满足舒适乘坐翟放貉、常用配置齐全钢冻,动力也能保证提速顺畅曹新。但对于这一类的畅销车屎,最重要的是它必须耐用壤,不能隔三差五地就往修理厂跑灸却,也不能冷不丁地出个大毛病姜蠢。这么来看缕坞匆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冀乌,故障频出敌,这点很难让人满意驹。毕竟祷屎辩,大众车能在国内打下当年的民众口碑裁,靠的是皮实耐用的品质受。在我眼里划,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佬每献。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毛脆沁,高尔夫7车身长度增加56mm厂扒,宽度增加13mm杠,高度减少28mm喀宛斗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晾,也更显扁了瓦霸诺。   如今篇捂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罢林,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赎。这个配置的增加心戈,为日常使用提供的便利性还是很大的囱亭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祟鸿娟,要知道富椋克斯俊苫县、英朗等竞争车型都是16寸起步了文桶娥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攻花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫌阂,这套胎居功至伟茎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴碗尼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辉,如果您拥有过高尔夫4芯、宝来或者帕萨特B5的话剧,您一定会理解我的意思范鲁。没有复杂的配置洞琉钡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则物,瞬间就能上手骋喊。这一切都似曾相识奋。   在1.6手动版的高尔夫7上门,您看不到任何高端的娱乐功能芜阔蛇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone才泄齐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奋藏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磊乌,但我认为这并不影响操作便利性降,最低配车没有大屏幕很正常涩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碳拴搁,车辆静止起步平顺性不佳鞠骡,油门给少了刹车不松开鞍,油门给多了又会猛窜峦港,让人抓狂虾绍。但今天这台1.6手动车型丢裁,上述症状全部消失即焊杠。起步轻给油即可十,电脑自动调整喷油量涸铃,使其转速稍稍上升肥耍,令发动机不容易熄火坤嫂柒,等红灯报、坡起都很方便幌钎培,使用起来当真比顶配的舒心多了鬼溉糙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喀,让人捉摸不透省。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纯略,用料优秀被认作理所应当坪蛙离。在数年的成本控制下篡嵌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妥酥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凭。对于大众汽车而言吧夹鞍,这样的结果也堪称可笑了痹性。   没有真皮座椅棵秒韭,您会失望吗纳粗?我和同事们都不会杆蠕。我认为从适用角度上孙端,织物座椅与高尔夫更搭秦请。这套座椅的缺点播,在于椅背调节起来很费劲揪,而且要是有个腰部支撑就更好了杠熊。纵观高尔夫1.6手动的配置奖,我认为作为最低配车型融贝,功能简陋一些并无大碍珊,该有的它也没少柿,并且绝大多数的都还好用锣敬,如果您是为了舒心实用识恍食,我觉得它能满足了逆料妒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拒,对于购车需求的国人来说熄撇,一款看上去体面掠梨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桐,只是碍于可选择的范围有限姐妻,但凡有一款出类拔萃的新车型炬彻,必定会迎来极大地关注薪甘。对于25万中型车这个级别敬酿,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉疑ァ,而福特全新蒙迪欧的到来返胃江,分走了不少的关注度虑死,选迈腾还是选新蒙迪欧磋灰抢,对比一下就会发现勒蟹捍,挑战者颇具实力猛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绒触贺,售价24.28万元愧铅,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧,售价24.78万元钝,均是各自车系中的主力车型吭达缺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车届宠酿,兼具个性运动和居家商务需求书射扑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚏须,极富攻击性桶茨瘦,对年轻消费者有着很强的吸引力硷按活,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘎,入门的1.5T也有不俗表现蛾蚊。   现款迈腾严格意义上上讲布,只能算是半代升级耿庞,是在老款的基础上升级而来妻距。迈腾整体延续上一代车型的设计喂净塘,符合国人的审美卵玲烘,经过加长的车身慰,带来大空间的同时龟揭,提升了行驶稳定性及舒适性杉携。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伟痕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼,轴距达到了2850毫米叙腿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粪先,整体比新蒙迪欧小一些尉丧饶,即便是经过加长冕廖绞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墟逼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晚、加热吹寞慨、折叠眠恢嚷、记忆 电动调节抚、加热塘、折叠迷迁庇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乔窘戚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姑抬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯维割,不仅科技感十足吐持,还具备随动转向潦崎、自动开启等功能楞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪认。天窗淘京、全功能配置的后视镜等动,两者处于同一水平唾邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岸,对称的T型中控台中规中矩鸵徘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙玫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玖,主界面被平均分为四个区域讳憋,分别显示电话冈、导航建、娱乐和空调四项基本信息鞭吧幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局割卡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕办、6碟CD等配置勺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朵溺,迈腾更像是上个时代的产物妇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850河拧煞,相比迈腾的2812毫米曹,略占优势拎陋侥,但二者在乘坐空间方面衅,都已经足够日常使用房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萌,满足于舒适和运动的双重需求骋漠纶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斥莎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擒失屁、方向盘换挡仓奴,以及原厂导航等配置潍搁适,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置东貌谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莲疏丛,最大功率178千瓦帽俯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎斧,平顺性和换挡速度足够出色骨杉挛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侮慧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费讳牛,最大扭矩280牛米钾甫甜,匹配6速双离合变速器蜜。当年迈腾这也算是黄金动力组合寄湿,但与新蒙迪欧相比会,参数差距明显挤块。   保养方面辉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里界街剩,建议日常保养周期为5000公里左右蔡不杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兑赎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保被,之后保养周期为1万公里悸谭丘。小保养的费用在600元左右哭虱,需要更换机油机滤季壤裳,大保养的费用在1100元左右聘涛徊,需要更换机油三滤尺俊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型结,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高户淘寥,相比迈腾锨惧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拣每,还增加了头部气帘和膝部气囊岁叹。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂。   点评仑踌:不可否认锻,大众品牌进入中国市场多年侥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偏锰肃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痹,无论配置水平还是动力系统赐,都已经没有什么优势了擎,抛开迈腾一万多的优惠驰砰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野夂喑ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谦祭:本文仅代表作者个人观点等冷,与环球网无关忙磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良静谁,对本文以及其中全部或者部分内容多慌纲、文字的真实性耗掸兽、完整性吗俄忍、及时性本站不作任何保证或承诺坛土,请读者仅作参考难猩腾,并请自行核实相关内容跋。" "   “北国风光慰,千里冰封群姬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汾诗荡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窜辟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枫都恃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段齐烈漏,对途乐而言这不仅是一种新的考验腾桐噶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳。 外观愧锑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐排,想必对于多数人来说荡,它的名气比兰德酷路泽小很多去棚囊,但并不意味着就要比竞争对手要差钎。外观方面途乐外形实在太大了铺,有点圆头圆脑的感觉覆捌鸵,比兰德酷路泽温柔了很多题,缺少了一些很“MAN”的元素请裂刺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肠托让。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宫女:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时太姬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念看玛泵。中控台看上去很有档次卿戚课,各类功能按键排布也十分清晰炬露、合理堑司祷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处副,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞羌撩供、舒适垄淬孝、豪华秦暖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜜袄萎。   小结伪毒: 从外观内饰的整体表现来看赖朵苟,可以说途乐是一款成功的车型警伪温,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钳嗣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喊,如果“沙漠之王”远离了沙漠刚渤何,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悍,这也是我们大老远来到这里的最终目的雾和厘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葱,人们首先想到的通常都会是奔驰尼乓悔、宝马淮秽衬、奥迪客,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慧晤凭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啸湿陕。但是说到文化的话惜虽,就不得不谈到今天的一位主角卜槽,捷豹XJL伐。相对于奔驰这样的全能贵族来说弄害,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置范,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚷痴铆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻琼滦。   作为进口高端豪华轿车随每创,相信奔驰S级大家都比较熟雹皋,而捷豹XJL依旧比较陌生陀讥杀,捷豹作为英国豪华汽车品牌靛,也有着将近百年的品牌历史弟偶,虽然品牌认知度不高救譬,但这头豹子可不能轻视七乏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睬,价格都在120万左右陪哨弥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力圣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霜陵,其实捷豹和奔驰早就杠上了沛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莱俗桔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妇貌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爱,你一定记得去年上映的《007颊料:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畔盆,没错就是捷豹XJ投,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取窜,里里外外展示着它的优雅与稳较饺俚濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劲。   无独有偶睡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桓隋参,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毋垃,虽然不是目前新款的S级澄汝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铣矮。   言归正传卸薯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卵誊列,不过两者的风格却截然不同忱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掠闭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柿欣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗽适,在当前时代也更加与众不同杀秀慈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车私尽解,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恐枯,的确奔驰S级是同级别标杆崎藉柬,外观轮廓延续了上一代杏介毕,细节之处更加富有科技感己,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观昆械,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气售侨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赶外,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侥脖添,比XJL更加强势俏,这就像两个高人洼,一个低调一个高调而已蜕礁。   大灯的造型也风格迥异财阔,XJL的设计更简洁帛脆,内部采用传统圆形元素溪透,使得其眼神也更加专注芒僳。而奔驰的大灯设计更加时尚畴驼暴,内部流畅的菱形也较新颖秋杜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氦薯,光前大灯就使用了五十多颗LED袖刑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面识叭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祥蛇吩,更加沉稳兼年倦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寂吐罗,但硕大的车身同样沉稳库唐阀,硬朗的线条也更加动感锨卷擅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穷纯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉串,这也使得XJL的车尾更稳重赦,而S级更挑逗人息。   尾灯的设计糜些力,捷豹XJL采用纵向设计钳授,并以车身腰线融为一体拢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过确孙饶,整体轮毂简洁不繁琐倾怖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碱杜梳,内部灯组造型是一大亮点蜗,点亮时相当好看壳凭胯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节獭,并没有过多的修饰闷项,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨为鞘,就如同一件高档西装淖醒,某颗精雕细作的纽扣就足以认。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型排羌馆,相比奔驰大气的轮毂粹短恐,捷豹XJL的条幅更纤细罢苯泪,并且在条幅样式上也更加精美和运动勃绍。尺寸方面XJL为19寸乖蹦,比奔驰S级的18寸也大一圈鹿泡掳,轮胎方面同样为245宽度浆鄙,不过与奔驰前后同宽不一样烦攘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澄梗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怯粹,并且作为一个自主品牌掏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帽苯,旗下的GS5扑贿、GA3酪缎、GA5几乎可以与合资车相抗衡借咯堑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上问探竟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竿咐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炬紊,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲冀惹ā,由于试驾人员较多坚圃筏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验级托吕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统全队宿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宿峭。   现场测试场地为两个圈形场地鲁,两个场地项目都是一样的勉亢揣,可同时进行两组试驾惩,场地提供了直线加速稀放铝、紧急制动晨技、蛇形绕桩刨、麋鹿测试四个项目浦晌侈,可以说涵盖了大部分的性能体验搭煌。当天试驾温度为零下十八摄氏度怀,这样寒冷的天气颂燃疗,面对半冰半雪的湖面褪破,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞠程。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椿接,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屡钢徐,TCS系统介入拳骑,防止打滑的发生捕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尽畏矮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傻射脊,最大功率晚入:90kW(122马力)/6300rpm捌掸肃,最大扭矩录:153Nm/4500rpm甫。而这次试驾的车型中没有手动挡羚徘,均为4挡自动车型传,动力表现可以轻松满足日常使用需求勘宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重典盛惕,TCS牵引力控制系统会即时接入肉坤鸵,并且自主减小喷油量拱,从而避免轮胎打滑蚕频,这一点上GA3与GS5表现都不错省狄淮。加速至60公里每小时后珊,紧急制动肚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怜饶联,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了届,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辉泌另,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吵萍哭,未出现侧滑宫乃疙。   本文导航镣:" "  提起中级车融妇肮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莎揽。但要是预算有限卿,面对这两款车型还真有些底气不足阀阶菩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呈即。好在现在中级车市场一片血雨腥风梦乖股,改款K5已经于近期正式上市跺,延续了韩系性价比超高的特点当险。这次蓟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桑,让您的购车选择更加丰富廉堡。   没错缓,此次选择的几款车都在18万元区间内姓蒜。而且颇为“巧合”的是岁勃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺掏哼,也堪称中级车的黄金动力之一褂胸但。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒜城。既然如此顽膊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讼味。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦骇梅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腥诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旱,动力参数有小幅度的提升练,燃油经济性也有一定的提升迁畦诉,但依旧没有给人留下深刻的印象骸,尤其是我这个09款嘉年华的车主剂归。如今期含,在配置依旧丰富的前提下楼沪唱,它换装上排量更小愁惟绘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞镭汤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碳精,这一次似乎有点看头了霞仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辟兢,它的来头可不少侗抒亢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伴,可谓是福特的明星产品式目群。我得承认这些奖项来之不易迁单胁,但我更关心的是瓢,它依靠什么亮点来获奖陋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炒币效,震动及噪音抑制能力如何亮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靡络,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屏欢该、涡轮增压以及进排气可变正时技术粳巩荷。在这些技术的支持下驮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝咖寿。反应到账面参数上须悲,它的最大输出功率是125马力忌凄,最大扭矩达到170牛·米棚滴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叭帅。   另外辞忙,福特也针对其三缸的结构特点哪掏环,对发动机的震动赐酮化、噪音等方面做了很多优化和改进截,比如喷油器及油泵柔性安装怕袭、皮带润滑磋、缸盖上方吸音泡沫等等伍佳。为此跋擞,我先后做了两种情况下的简单体验檀:1鸵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2和、在静止的状态下顶窃龟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抠翔拒。经过细心的体会和观察后痛,我认为结果让人满意稍定,发动机的震动轻微电,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茶跺,但也不大碍事缝。事实上广,即使我细心观察伯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暮。   看来之前的担心有点多余瞪,还是直接上路试驾更加实际觅虹。它的电子油门响应依旧很灵敏探,轻轻触碰油门踏板硅倍钉,发动机的转速表指针就会活跃起来码矛。幸好油门的调校比较线性尖煽丰,分寸拿捏得体涛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累特。同时揪八,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感方,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舰腹梗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柔响。即使在低转速区间稻刨,发动机的动力输出也很活跃台,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裁。同样受益的还有动力输出的持续性硅,在试驾路段里面有不少的环城快速路硅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鳞,而且整个提速过程顺畅自然汗戎。只可惜受道路限速的制约购握,未能继续把速度往上提闷吩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孰受。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浮,升挡动作迅速攻溜申,在D挡模式下正常驾驶典,1700rpm左右就会立刻升挡讹,让整个加速过程更加顺畅自然羚坡氓。然而霞柑,在遇到拥堵路况的时候护社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弥汝,幸好并不是特别明显飞恕湃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了截靖靖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慧隧,除非你把油门踏板踩得足够深淌,否则它不会轻易降挡沙痹。   变速箱切换到S挡后抡,油门响应速度稍有提高部长,而换挡转速则提升到3500rpm紊,动力输出表现得更加亢奋浚淮。味道对了骸写汝,这才是S挡该有的特质莆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碗诞护。当然郝晃诺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讨谭孰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梅太拣,至今我仍然未能适应墩垒骗。   其余部分与老款车型基本相同稍弊绢,方向盘的转向精确妊亮、迅速獭桔劝,甚至有点“贼”颓搅岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”线杆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬结闭,对车身的支撑力度足够痘提,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显规,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅唾,同时也确保了车身的灵活性镀嘛摊。但面对减速带这些大颠簸时让雾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦。   在动力水平得到提升剑、操控感被保留下来的情况下淋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少核按,开起来更加得心应手矮,也更加有活力恼瓢兑。这点值得欣喜曙,也是嘉年华的进步卉。当然挺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肃恕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坦回诡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梢讲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍晨朵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揩翻,不过众所周知靛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阔,而是换装了大众全新的MQB平台芍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒丛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弧沃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异清,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助方。   首先我们先来说说平台毕晌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荤侠起,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钮体顷,PQ35血统也就不在那么纯正馈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫩怒从。   平台究竟是什么窘泻郡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车块岔,它们会采用共同的零部件潘,采取相似的地盘铰、车身结构陷邦扔、形式结构以及相近的生产工艺嫡澄、轴距等肖,以此形成车辆生产的一套完整系统伎势谅,平台生产的战略是当前产品在开发中肯兢,最流行怀吹眠、最科学村木浦、最节省人力矗拾扦、效率最高的一种开发战略期。因为对汽车厂商而言鸵,可以在有效控制研发资源胯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煽汗鞍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台常瘟散,并看看它们之间存在什么差异剧。   PQ35中的""P""代表平台嫁乒,""Q""代表发动机横置肮婚,""3""代表A级车芯酣拴,""5""是指第五代目投峨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肝兑帕,采取相似的底盘苛、车身结构莫殊、行驶结构肌广滩、相似的生产工艺以及轴距等沫地。由于研发时采取了已存在的""模板""摊胳,不仅使车辆研发缩短了周期七心,而且共用的零件大大减少了生产成本圃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姥黔蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安脓缄交、开迪箩、SCIROCCO极示、奥迪TT坪温、A3荆、斯柯达明锐等车型冈度。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓶鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)课肃铂、大长度激光无缝焊接边插、双面镀锌高强度钢板据僵嚎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等县纤诉,但如前所述朴险孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糕髓。   MQB哪矗块化平台是大众最新的一个生产平台笛胁,也是此次第七代高尔夫使用的平台峡惫裴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞥漠,并且可以共享比例达60%的零件澄澈,包括同样规格的发动机戒墙、变速器等霞唤。MQB平台的推出脱,将会取代过去的PQ25呵怕粟、PQ35和PQ46等平台厘覆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蟹茄确,不管是传统动力节、电动和可再生能源动力疤封埠,或者汽油机举唾替、柴油机甸、混合动力系统地擞、纯电动系统钳坦、天然气发动机窟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摔翰。另外撕肆,MQB平台还可以对轴距村堪建、轮距票、前悬和后悬等部位进行调节酗亲寂。另外此平台可以生产从A0级跨、A级到B级三个级别的车型概紊化。这是PQ35平台所不具备的涣咳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温播,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水博。相比几个欧系对手库,宝马的动作显然慢了半拍计谷匠,继5系旅行版之后素,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售然弥沮。当然有时候来得早不如来得巧僵囱瞥,只要给足了诚意鸵,迟到了也未必没糖吃际高。   对于3系旅行就是如此蘑耻,在它到来之前阂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尸臼皋,作为后来者怒裳狡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侯际暗,就更需要拿出浑身解数了嗽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荤钦,下面就来看看它究竟有何能耐首。   还是从外形开始说起坤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜂,其底盘代号为F31起榔负,依旧是标准版轴距柯叙倍:2810mm褥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淳席,这仍是个相当精干的长度节妒适,车身“三围”基本和三厢版一致腔,只是由于行李架的关系肺畦肖,车身高度小幅增加了21mm椒。   我们测试的这款328i旅行版关烧邓,还搭配了M运动设计套装氛拳捐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熬好,闷骚的感觉立马出来了涕替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冀下笨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丸负少。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择四,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )其,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘛垛,这和旅行车设计的初衷相悖抚。选择18""则刚好合适磷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)四揪程,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点版轨,用一句流行语来说就是并:低调奢华有内涵轮空。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阜腹,从这方面看第,3系旅行并无太多亮点井放函,车尾的造型显得有点过于刻板惰藕曝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衫。相对来说并没有对手做得那么出色锈,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾佳。另外炯贝,虽然采用了M套件恢踩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镜涟,看起来实在是低调过头了对纹。   外观总结匙板:如果你是3系的铁杆粉丝嗜,但又不愿自己的爱车烂大街熬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了继绕猜,低调中透着股狠劲儿泉,闷骚人士的最爱入下。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮阜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章思,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少换。但俗话说干,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肉庙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醛情,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巧飘?   车型的选择方面救较担,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艾拐沫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型司锯兑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橡滑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机草钒痛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琴父:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伸脸如,再辅之以保险杠的少量镀铬超解些,前脸看起来一如既往的简约和低调铆。车头多条轻微隆起的线条剩,包括引擎盖上也是凹凸有致蓄,则让低调的前脸显得浑厚有力患蔡捷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懒癸膛,外沿继续使用镀铬装饰犀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辜,也更容易让人接受陛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痞翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潞梨呈,一个氙气近光灯羞,一个卤素远光灯乓玛,外加环绕半圈的LED日间行车灯凤粹璃,没有任何花哨的设计步咐,注重实用洗俩。而作为玩灯行家的奥迪谁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼赶怖,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿眯绅,杀气十足估。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慈揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侮射,看上去随时有往前冲的冲动时诉,非常动感和迷人刃馈李。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车百,看上去从容而又优雅丁护,有点儿荣辱不惊的味道百。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后香惠蔬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了势成,毕竟走的不算是一路的风格了偏翅。不过汞凉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挫排,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感射釜兄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兑卢湾,变成了矩形倒角式的设计璃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姜撤临。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蠕。   尾灯方面项,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤豹窗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秀娟,而且LED元素的缺失也实属不应该矛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型册寄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼素,低调依然是奥迪的责任深较巷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煌叮琳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胃兔伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辆粗,一个拥有超过半个世纪历史邯森,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愤勃,“男人”把沦、“硬派”陛寇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尺。一个如此坚持传统的品牌担刻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV统范难,这对于很多人来说是难以理解的事实上。坦白讲氰,一向不以貌取人的我卵琶涝,霎时间也很难理解Mark T. Allen撤贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翱构。无可否认赴轿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拟烩呕,也必然成为人们茶余饭后的谈资干喷界,但是就只有外貌是这样吗筐?难道它没有Jeep的传承黔踏?这是我最为关注的问题拣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力人。由此可见柑挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置录婆忌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔷嚼茄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色维,首先必需要有一副好的底子背,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈貌吭。根据越野性能的高低删彼安,依次有Active Drive I撅另荤、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡卿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡现,并且还具备后桥差速器锁止功能弥廊,实现左右车轮50:50扭矩分配竞失恨,攀爬能力自然是三者之中最强的舜剂态。   除此以外笆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倡胎款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扭钙、28°的接近角绵讽、32°的离去角粳、纵向通过角23.3°堡款、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置登俗,要罗列出来的话其实还有很多傲檬惭,但越野并非纸上谈兵唇绘辉,要真正体验到它的实力歉,还是得把它拉到荒郊野岭吻。   挂上低速四驱挡搐、开启后桥锁止以及岩石模式浅盗垄,稳住油门就往上爬蚕葱兰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏残咀,3.2L Trailhawk针对越野的需求锻尉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性。继续往上攀爬度,一切都比较顺利魄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辖呻材,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盆。在遇到交叉轴情况时惧豌握,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镰袍赏,配备了后桥差速器锁止功能的它惫畅谰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑十蛙,就已经顺利通过歌幢。   这一次越野试驾刻艾么,它的表现我完全没有惊喜策寿巧,因为一切都在意料之中场董。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幢笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞄孺绊。毫无疑问盎璃嗡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钾久卫,也同级别的最强菜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦下,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绍顿。坦白讲逗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拨。" "  在国内的SUV市晨ざ铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宦盲惦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桃蟹,正因如此节,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缴垛鲜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波惊。   说到大空间驮盯、七座设计谐皮、配置丰富的SUV到,北京现代全新胜达是其中的表表者抨荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵鹊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姆略豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手景,下面我们将对这两款车型进行对比分析疙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炭拦不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辫楷,设计上中规中矩醚妥妊,采用了哈弗新的家族式设计元素坟,这一风格将在整个哈弗系列上普及圃牵,代表性的设计元素有概撵雾:大尺寸U型前格栅态沁记,粗壮的镀铬横条格栅估,时下流行的“X”型前脸铃纶圣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的码欣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吓回,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时签隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气队评,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畏伸嚼,再辅以造型锋利的大灯灯组哆墙寞,极富视觉冲击力舌姜喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话路天紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃蔬。" "   源自逸动平台的CS35吩草,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锈谁。凭借欧洲化的时尚外形设计屯疵,相对精致的内饰做工纷晶匹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伟话挫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肮脊。此外赎泪狄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刨李,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碌惮,进一步提升了科技感和实用性率。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些观囱榷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讨,还有定位相同的长安福特翼搏卢娶突,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朝握痞,涵盖了自主及合资品牌产品畴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抢莎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灿伙膛,作为一款新生代豪华运动型轿车筛晤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灵殿,也成为点燃这场战争的导火线罗。而上市之后品,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道散儒瞥,可谓是一场针尖对麦芒的对决牌。那么除了运动性能以外菲,这两款车型的综合实力如何呢到味韦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乾。   虽然说是ATS是一款进口车型泵粟淳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狭,整体售价和宝马3系保持高度重叠素磺。从定位和售价来分析行还姐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比力羚,两车售价分别为43.80万和43.60万巍,价格差距非常信<恕,有一定的对比价值脾颇深。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琶钨,但两车所展现的运动风格完全不一样惶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哼擎可,车身线条锋利桶锣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缴,同时也彰显了力量感掇骆客。而宝马3系显得内敛一些澄伺,经典的""双肾""前脸造型岛释,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色相。   作为凯迪拉克家族最小的车型厕介裤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耗,除了长度略有优势外持,其它尺寸都不及宝马3系读,在空间上可能会有一些影响瞬菠珊。不过没有关系勒常,作为一款运动型轿车沮辅,小一点也许会更加灵活颓晌羞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孔铺,经典的造型更容易接受铰畴履,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锚碎商,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠妙。   相比之下捎女,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力识前儡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慈涧穆。   两车头灯布局不同递坡便,宝马是横向设计裴,开眼角大灯我们已经非常熟悉顾何。而ATS为纵向布局闭蚀,造型更加犀利蹬市,同时采用的是远近光一体设计辉。配置上都采用氙气大灯乳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备局靛碎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赐角什,但是可惜没有前雾灯沁虏笺。   从车身侧面来看花酬拓,我更喜欢宝马3系虽蔚翁,腰线更加锐利嘎,营造出了运动型轿车的动感效果钙。而ATS侧面饱满厚实骂,典型的美系车风格帆。   两车统一采用的是双曲率后视镜井,并且带有电动折叠和加热功能睦胜,同时集成了LED转向灯室虏,显然宝马3系狭长的设计要更美观沽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妒婆,警示效果有所提升哀股。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赏偶绩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力景哇,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨。相比之下咕,宝马3系的尾部显得比较平淡陌垒微,家用车的造型在气势上要弱于ATS钞歧。   轮胎方面绵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菊未稿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18算少访,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎槽隙断,都是偏重运动性能的选择毕。" "  提起东风日产天籁陈吠,人们往往都喜欢用舒适戳、性价比高筏、省油这些标签来为其定义卸枢惩。的确岁,作为日产在华销售的顶级轿车毋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喘,在中级车市场中处于上游位置剁。不过这款车型的加长行为乐卸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袄篇播,天籁公爵能陡躺,虽然是天籁的加长版本讽四,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力期蓉清,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勾,挑战更高级对手戚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慷泪。   25.18-29.98万元的价格区间茹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势起。相比同级别对手雅阁苏凄篓、凯美瑞晶瘫伯、迈腾等热门中级车交,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饰娟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无规,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惭沫,在提供更多给消费者的同时翟凰匠,却并没有在价格上表现的有多高调茹烫陌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛊,但是通过对细节的仔细端详吨,你还是可以发现不少变化之处惮晌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揽。   5003mm的长度与2900mm的轴距箔熊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侨伶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菇究苹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豢愤簇。而与豪华品牌中级车相比较睛扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冠氨渐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大两,整体协调感还处于平易近人的水平骗。   本文导航钱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僚输狗,数以万计的人们加入了摇号大军逞昏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程九,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高金幕评,一步到位的想法也被大家普遍赞同闪浇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔滴,强劲的动力孤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朝是,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窘看,它们的价格和配置都比较接近平瘫啦,下面我们一起去了解一下还丘骏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枷雄脐:15.98-25.18   推荐理由哄刃:大气时尚的外观扑、配备豪华全景天窗贩匿瓶、全新T动力以及较高的性价比盼龚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计签马,采用了起亚家族虎啸式的前脸潍劣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择微星,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顶,能够满足不同购车消费者的需求完,值得称赞的是瞄梦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捌,在同级别车型中也具有很高的性价比撕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讼,自从彼得希瑞尔来到起亚后划,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拭亢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茨,大大提高了起亚车的辨识度哭幕匙。熏黑的前格栅看上去更加动感碘信,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猫稼墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜枯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惩,并且兼顾了空气动力学事粮惦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五饭屡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能替诡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高红,LED光源看起来更具科技感嘎能雇。   新K5的内饰进行了小改动磐捶酣,用了和工艺均有所提升汞景毛,三幅式的方向盘也进行了重新设计评浓沮,看起来更有质感狸,使用起来也更加方便系劝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇,也提升了整车的档次感四敛胖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媳怜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型时,A柱倾角也随之更大琳箔,对于一名1.82m的男士来说鸵钒,头部空间的局促性很明显略,通过降低座椅高度后唤司茎,驾驶视野也受到了一定限制骂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞都抄,同一名人员在未调整前排座椅后净,直接移动至后排乘坐艾钢,腿部空间十分充裕寒巷,而头部空间也在可接受的范围之内豁。总体而言撤烫,如果想舒适且安全的驾驶K5匹超担,并不适合个头较高的人士凸牌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轨,最大功率180kw不广,最大扭矩350牛米咸,搭配6速手自一体变速箱厢侵斧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现村吓稿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锰戳嗅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗽娇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吕列,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肖。如果你听到4系觉得陌生潍媚倘,那么当你见到它一定觉得很熟悉轰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磊,无论外形还是内饰都与3系很相像错艰昏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伪,因为在它身上不仅有3系的影子凑奢连,同样也有着自己独特的光芒琶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湃欣,59.6-73万元的定价也高于3系伟伺。不过其实也可以理解爸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岔赊,而是想要一辆便宜些的“6系”醇。   宝马4系提供运动捷欠、豪华描歪难、风尚三款套装幂如,价格方面没有区别含次检。车头部分确实与3系非常相近涤瑰,只有前包围能够明显与3系区分出来哀筛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赖颠。整体来看浇晚荤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玛晾褐,仅在细节上加入独有元素撑。 【左素嘘:豪华设计套装(选配)/右妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幸疙廖,但来到侧面相信很快就会被它吸引裤欢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玻姥窟,这样的立体感是3系无法给你的瑟铰尸。车身尺寸方面顿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腐密,轴距两车同为2810mm咎娜枷。相比竞争对手尼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寥返半。   由于定位与平台的原因诵目,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撬怯痪,也达到了对自我的超越刚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饺。尾部张弛有力的线条蹦钡搏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眯。   本文导航械酒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末较违佳,2013年又有很多车型和大家见面了信彪,它们各自出身不同性格迥异拒朔羌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现详,其中原因多种多样鞭,下面就对它们的表现做一个简要点评墨,并送上编辑们的新年寄语擎忌料。 东风标致3008   上市时间屎穗普:1月9日   售价答没:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程骸,法国人终于坐不住了奋,要将标致3008进行国产胶绒,最初还担心它法系前卫扒、超前的设计能否被中国市场接受饥虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情发班搭。   不过似乎这一切的担心都是多余的翔沧,东风标致很清楚大家的喜好晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攀、尾灯等部分进行了调整呢禾,类似机舱造型的内饰得到了保留青,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赔谐却,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伯。   动力的调校同样符合中国国情滤,由于中国道路情况比较复杂地瑟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艾刷分,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壳。尽管变速器的表现有些差强人意继,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洽卢。 为了进一步满足市场需求昆探戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滩,丰富中低端产品线坝速县。   新年寄语绩媒健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上节忍封,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来委勿。" "  汽车除了是交通工具之外五沛将,在中国它还需要扮演更多角色仟。比如樊捞匆,它会成为一些人身份的象征爽挟。也正因如此密既捻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钒冷。在车型跟随换代而越变越大的时候吐车诬,它们还不满足萄桔限,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型频呜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸单稳瓶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筋兼。   从长轴距车型诞生起陆踞,围绕它们的话题就从来没有间断过城。长轴距车型的空间更大是显而易见的厩巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沮蹬控?是为了操控放弃空间请,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潮。现在吴观,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜗侠使,并且差距幅度有多大掠杆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵话础迟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一适还。从设计上来看皆,它基本保持了海外版本的特征斜韧景,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稗。整体风格比上代车型更运动牵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准散嗡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瑟爱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙硷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酿,同时篓甘,在配置方面也向更高级别车型看齐赏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩芭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秽倍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笑连兼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撩期。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慧拧波,那么实际情况果真如此吗昏?   首先构茨倒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异榷抽仍。将天籁停在起始位置后梅微,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置另顶。之后儡骡敞,向左打满方向梗涵憨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置墙放。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然参访。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腺。   实测印证了我们之前的推论肋芬币,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亨蒙,但差距不算特别明显亢拍梗。两者的方向盘直径和回转圈速一致垮。实际驾驶时卵斤,除非路面宽度限制特别明显酮起荡,二者没有本质上的差别髓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苯点挽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垄等遣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疼寄哭。当然测,陆军1号的尺寸太过庞大槽,算是加长得比较极致救。那么舒签帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丢撮钎?   同一水平面上掏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擅沃,二者的成绩均为150毫米敛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中来醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道贫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米素藩尺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顺确,但结果令人意外晦媒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锣链全。抛去胎压等因素的影响堆羌怒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侧绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酚毁氛?如果排除自主品牌的话痹咐谴,这多少听起来有些不切实际吧邪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煤。不过这个看似不可能完成的任务瞳母厩,正因为有着咱们自己的汽车企业舒,才使其成为了现实太椒遣。10万元给我恨蒲,我会选择什么车呢藤壬?今天就为大家介绍两款不错的产品轨谦撕,众泰T600和比亚迪S6堵,它们之间孰强孰弱材,看完文章之后您便会知晓傲首。   4天以前花拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韩埂,顶配不到10万元的售价侣浦,加上1.5T发动机出色的动力表现弊、以及全景天窗阂钞钦、倒车影像等丰富配置的加持相霓,让所有人为之眼前一亮炼。而在该级别中叮伟豁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酮鸵少,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涛那,还有着出色的销量和用户口碑文斜璃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疥哼晨。所以今天喜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型海,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佛港。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪挛幂,这款车属于小一号的紧凑型产品萎,因此这里就不掺和了桐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胆:两款车型造型原创度均不足残。   外观造型上哎鞭扑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秆,但相比之下绢,众泰T600显然模仿的更彻底一些帘菠帅,车头与车身都是完全的拿来主义亥氯,没有一点原创的元素墙囤。而单就最终的效果来说兢安,众泰T600显得圆润饱满皆,比亚迪则更加的精致显大蛙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咀管,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm画,轴距为2720mm汗风,从数据上看氢帽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰探,而众泰T600比对手更宽凹城浚,轴距也更大葱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂块僻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江蔼迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涡,在轮胎规格上凭,众泰T600更有优势一些违耗氏。刹车结构上拆纯崔,两款车均采用了前后盘式刹车誊溉禄。此外拈脖,在备胎的布局形式上屠舜敌,比亚迪S6备胎采用下挂式攻,这种做法的优点是对后备厢空间占用星谩,不过更换起来略有不便叫送绩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乳伙笛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陕,线条上显得不是很协调毁钵,后雨刷焕么、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备珊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统让鸡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缸畦翁,而众泰T600根据官方的说法就衰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拨臼坞。   钥匙方面曹,两车都配备了智能钥匙袜,并且无钥匙进入吼跺腿、一键启动等功能也是一应俱全痰电。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棘停,但质感和色泽都比较不错熔佃烘。相比之下疼槽薪,比亚迪S6的塑料感略强沃算誊,但它的两把钥匙中哗袍,有一把还是卡片式的纹楼澈,挺有档次感的教。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钡稿倦,据日本共同社11月报道拨硅,丰田汽车公司发布预测称归,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆令刷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录推寞。而2013年前十个月扁祈倒,雷克萨斯在华销量同比增长8%炭鳖,而7-10月同比增长了24%惨坷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫩。那么裙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢显蔫?在这个产品为王的时代中廉健潍,或许答案非常一目了然什,品质卓越的丰富产品慈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰径,IS系列绝对称得上是中坚砥柱投膏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)会泉,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛扣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缆惭?在这代产品中究竟有哪些新意梧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的境狡。所以吩谜稻,在这个2013年的冬天嘘腹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娄己伍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耸。   是先有鸡还是先有蛋绿?这确实是一个哲学问题筹萌。但是对于车型换代而言粱唯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒疼剿。在介绍外观之前理,有必要介绍一下其前世今生副。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒估铜,全车线条设计更显张力达焊酪,饱满的肌肉感让人过目不忘犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干坞。   第三代雷克萨斯IS次愁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅句搅,全车线条设计更显张力阂泛,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪麻雹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盆,但当这款概念车面世之后踞蹈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弘噶膊。虽然没有LFA那样气动山河列,但却是可以做到惊艳动人杜虎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隋好疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罕构嚷,要么从一开始作为越野车的分支绞诬,要么不经意又成了轿车的替补浪惩叹,但这丝毫不影响它越来越主流架,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窜吻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摆吕。   一向个性张扬的Jeep品牌邓,一改传统的硬派风格某描,走起了时尚运动的路线啃。不仅如此埔嗽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桐奢,在国内各大车展相继亮相拐,赚足了眼球搭巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市技,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备如?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剧:一改硬派风格躲饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犊回,在这样的大背景下闷慑嫉,自由光孕育而生窝先。只是从自由光诞生之日起花,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盒疵挠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逢,定位于介于指南者和大切诺基之间憾貉,竞争对手直指奥迪Q5从啡、奔驰GLK曹喀鸽、沃尔沃XC60等车型疽亨,车身尺寸方面连,其长宽高分别为4624mm稀空探、1859mm倾诚俗、1707mm眉胎悍,轴距为2719mm行,与竞争对手相比并不处于下风莲癌熟。   既然是Jeep品牌车型姑帅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撑隘壕,只是造型有所改变雄如溜,一改以往平面式的设计凡,采用了类似“折角”的设计女虫,当然效果立竿见影扳葛涟,整个前脸变得更时尚也更有立体感榔场。前大灯的设计标新立异蹋恐,采用了大胆的分体式设计巾薯桅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愁偷,氙气大灯惨、雾灯依次向下排列反。值得一提的是该车的行车灯倾皑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑都。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颧瘫。 斯巴鲁BRZ 方申餐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柔喉燃,采用后轮驱动平台蠕尖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澎鹤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾盒,而外观和内饰由丰田负责肌塑。   尽管如此栓愧,BRZ并不是“每个人的菜”扮。尽管设计了一个小型的后排座椅硼蕾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朗慨钠,音响和娱乐信息系统不够出色咖箔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一童,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娩耪孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恫琶、并且外观时尚动感的轿跑细,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘶哩泊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机技汞徐,最大输出功率为200马力顺,扭矩为203牛米喷腔。据美国环境保护署数据显示糖抡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg距贤。 ? 斯巴鲁BRZ 摔湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檄。两个版本都有手动挡或自动挡选择淌。   豪华型BRZ的售价为26酵寺,265美元晶噶膏,配有空调系统瀑,定速巡航系统描,电动后视镜舷,一键上下的电动窗嘘辅,后门揖男拢控电子锁桨岸枪,真皮包裹方向盘驴稳,65/35规格折叠后座蹋,HID大灯颧,17寸合金轮圈搞,有语音提示的导航系统奔,实时路况警报瑞,USB接口和车载收音机倪烘。   限量版的售价为28监看悄,265美元亭掣态,在豪华版的基础上增加了雾灯美孪号,真皮座椅沁硼汕,一键启动冯,后扰流板彪聚吗,配备照明的遮阳板化妆镜骏窜迟,双区域空调控制系统马驰垦,前排座椅加热和后视镜加热舜歼娜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疆,电子牵引力系统徒,稳定控制系统以及6个安全气囊叉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试色蛊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虚,无论是正面撞击抨,车顶强度盯醛淮,还是座位与头部保护试验侗,BRZ都获得了高分稳金,可以称得上是一款非常安全的车曹糙扣。 ? 斯巴鲁BRZ 菩亨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盎室,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洗姐,加速时的推背感没那么强烈恳。不过氮咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼睦焕,对于六速手动挡十分精通镀,5忱,000转起步对你小菜一碟的话吞,加上BRZ的轻量化的设计洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寒盒嚷,并不夸张的外形设计爬啤耗,精准的方向盘赶舱,强大的刹车和印象深刻的牵引力几。   总体来说碾唐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肩轿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沮喜瓷。而作为日常用车来说施蛾,路况好的前提下崇镣稿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌纺糜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载掳兢泞,违者将被追究法律责任搂色。责任编辑轿戚:李敏" "  作为一款小改款车型烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙吨,甚至在细节方便也没有任何变化辫,仅仅表现在配置上的升级凄。回顾智跑近3年的上市之路来看舅境,依旧保持着其独具一格的风格骗,即时在如今来看嗜抠茅,智跑仍然算是一款前卫的SUV冻,回到3年前撅蟹恰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救、2.4L两种动力共10种车型瓤沟,售价16.48-24.98万元兼宪翟,售价与老款车型保持一致兰甲孺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埂竿,即使它远远的驶来提,你也会在车流中一眼识别出它稳浇妊,城市化SUV的定位倒也不特别淀,不过篇磁概,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顽巧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笑售欠。   现款智跑与老款在外形上几无二致痊屡堑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎,与老款相比腐饲蛾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏互。部分高配车型则配备主动安全头枕深陷、前排座椅加热词、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置箩唱病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坞。这些车型中包括了全新奔驰S级吵、凯迪拉克ATS侩先幢、斯巴鲁BRZ炽漆挨、沃尔沃V40等备受关注的新车茄搜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搔糖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屎棘显。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲜磊痘:9月28日 售价区间葱但:124.8-209.8万元   新车点评维检: “汽车发明者昧台,再度发布汽车”袜兢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溜矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诡继,这也看出了奔驰对全新S级的信心幕,从外观串珊、内饰氨然揉、配置等硬件方面的足够实力休皖赎,甚至超越许多同级别车型坤饱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剿交挞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咎韭烈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颠紊。具体来看冷,前大灯锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是详撤围,新S级加入了更多张扬的运动化元素络。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛港仁擞,有点类似于现款CL级的设计绥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慌哀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霓身,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挽毛,还可通过其控制车载设备等疤。另外蜜扫坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娇、LED氛围灯肯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅的、新的mbrace2智能人机交互系统等低僧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计式轰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仆,特别是后排的座椅秆,高配车型后排座位为独立设计骑苟,并且带有腿部支撑和按摩功能筏陵魂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重称田酱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兄季啃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搬摹瘟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机零,最大功率为245kW(333Ps)度倾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机儒城穷,并匹配电动机团袱醒,最大功率为225kW(306Ps)沫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同浑,其最大功率为320kW(435Ps)棚培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹬弓泊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奈哭丹:9月28日 售价区间寺:30.8-43.8万元   新车点评挠昧些: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惨尝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吵合。但凯迪拉克ATS的到来玲,让宝马3系走下了神坛浇天。相比一直宣传运动的宝马3系倡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唉眯柔。不过在终端消费市场上兢,凯迪拉克还有很多事情要做昂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叔牵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔡檄蔼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糙示,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型解维。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魂碾遁,外观方面你杠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皇离,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躬斑伪,整体造型较CTS而言更加动感恢徒笛。   凯迪拉克ATS拥有50担尚缝:50前后质量分配秋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱文居、Brembo刹车卡钳箔烁搪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栖喜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惩、LSD后轮限滑差速器獭陀、高性能运动轮胎疚侩湃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魔翟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置把。   车身尺寸方面膘邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屏粒,轴距2775mm换腑纪。而未来国产后呻规,轴距有望加长涤把,以应对国内市场破迪土。   动力方面篓滑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机合石巳,最大功率203kW(276Ps)杠惺毖,最大扭矩353Nm旱,其百公里加速时间为6.2秒沮爽略。传动系统方面咎衰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢涵陇。" "  前言喇: 在上一期文章中蔷蠕,我们盘点了2013年重点的改款车型羔察,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型静,在收集信息的过程中叫,编者发现了一个有意思的规律负办箱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踞斥缔,往往推出两款都,甚至更多掳聪毖,更像是一次新车的大爆发稠,或者说是新车开发计划中的一个波峰楞,这样的车企包括长安福特陛藕、一汽大众乒、广汽本田等暴。与上篇文章不同的是瑰匙场,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纱勘,而是挑出了10款重点车型河俺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拇骸,有的是较为低调论堂孝,但其实销量却很不错的实力派车型擦虑。回首这一年丝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咳翅:12月10日 售价区间吐:12.19-18.29万元   新车点评浪铰:作为大众全球的当家车型霖勺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变土吉,是相对比较原汁原味的一款车型列,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烫妒纯,但空间的改善却更具群众基础慈。从速腾的热销来看窝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型识佃僧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方距粳发,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铃嫉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剧断蔑,雾灯区域的改变也是如此垦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诫合赎,也更年轻一些串,少了几分柔美够晤毫,多了一些阳刚的元素渭。   车身尺寸比第六代更大手: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鬼伍,后排空间略显局促岸。这点在国产高尔夫7上得到改善婪箩康,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衡,相比现款车型杭娠辖,长宽分别增加了56mm和13mm公屑沁,车高则降低了28mm莲念。此外恒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饶枢,轴距增加59mm啥爆渤,达到2637mm牌,使得后排乘客腿部空间增加30mm白付惧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挤签,而行李箱空间也增加了30L戌,行李箱总空间达到380L垮需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犊: 相比外观的“小改款”较,内饰的变化却是颠覆性的老熔丹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸芦,并且向驾驶员一侧倾斜猎绣,更人性化侩婚斧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牟吠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沤。   轻量化更加明显赂: MQB平台的特质之一便是轻量化拉捆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阀,质量因此降低了37kg哭沽宋,另外发动机降低40kg极,底盘降低26kg芍雹,电气系统降低6kg等等空冒经,虽然车身尺寸增加弘水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泉卤耪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糯渴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炒铜撑,并且一定程度上也能提升驾控体验姥激。 【MQB钠旖海块化平台】   配置全面升级茬媚息: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰蚂、定速巡航搪、启停功能详差、第二代车道保持辅助系统繁郎胸、防碰撞预警划狭、自动泊车奠解帛、胎压监测林蛔、电子手刹把娩、电子驻车啸、一键启动差黄署、新版导航及超级蓝牙等功能鸵开。另外偏接,丹拿音响期达柏、以及更大尺寸的触控液晶屏靶乘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枚涵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机但嗣脸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教离付慰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吕矗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佃龋戏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炊,其最大输出功率为162kW(220PS)屉,峰值扭矩350Nm荷。   主推7速DSG双离合变速箱炯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)群嫁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袍铆乓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痞兜,而1.4T自动舒适型忙挡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睫:11月19日 售价区间喊券笨:12.98-18.98万元   新车点评册僻:北京现代是2013年的大赢家许此五,销量突破百万辆白,并且销售车型整体售价在上升汉蒙木。虽然索纳塔八的表现还算不错擦接,但这是以高性价比换取的仕菱珊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肮苫痛,外观更沉稳虚褂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洁弟,再加上超出预期的低售价喘烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皖蠕公。   外观方面阑秆,北京现代名图共拥有八种车身颜色竭磨,分别是水晶白搔希埂、梦幻银陀工、幻影黑涸、玫瑰红厘、水墨灰绿苏沮、宝石蓝菊守、丝绸金箍愧簿、北极玉检歼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哥芹行,尤其是前进气格栅处的造型掸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巴。细节方面撼戮藕,新车的前大灯设计很抢眼敝溪,区别于其它车型涎佛晾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚊础底。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凌,轴距为2770mm榔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔橙得,名图的后排乘坐空间是其一大卖点维。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炮弯,以金属和实木装饰为主搐洼。配置方面陛宿宝,有主座椅十项电动调节漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能腔扫、双区自动空调垢、倒车影像伺、定速巡航赫惭簇、多功能方向盘钞撇暇、座椅/外后视镜记忆功能们、侧气囊/侧气帘贰劝贸、副驾驶安全带提醒歉碘、倒车影像系统桔、转向辅助灯久桶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞧肩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面味腊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腊确。对于后续会不会推1.6T车型骚,北京现代副总经理权赫东表示郊,目前尚没有这样的计划辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鄙丹,满大街都是厦,从朗逸上市到现在的五年来奶匹豹,在全国卖了一百多万辆领,卖的这么好美亢蜗,自然有这款车独特的竞争优势玩。要知道你,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹲改亮,这究竟是为什么径,很值得各个厂家思考琼风戚。市场定位抓的准百返无,产品线丰富蚀先,产能跟得上勾观,都是成就朗逸销量过百万的因素唱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坪湃,市场价16.59万元禽。究竟值不值吴填?运动在哪里焊?是否称得上运动赴猴省?带着疑问底,一起来吧隶涪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卯错系、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式始京卉,这种运动元素的表现方式很常见亮埠昧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅架驴,配上熏黑大灯这样的手法蚕授沸,而且很多还是豪华品牌在这样做炉谁妨。这样就无可厚非了底,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仙斗,新朗逸又有什么不可以呢芯泪摄?   运动型小尾翼袖题垒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点户八琳,同样是传统手法殿渤汇,几乎在外观的运动性点缀上什淖娶,各个厂家还没有太创新的方式卯购檀。一般些的翱虑,就增加这样类似轮毂俏犬、尾翼的装饰米马身,高端些的欺嗅破,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凹朽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茅揩,不过俱挖廉,从侧面看汤炮补,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檄羌窝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熟钵虾。   相比车头和侧面环陶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簧舶,在说运动感之前茹,我更想说说普通新朗逸的车尾魂伶,更确切的说韭材,是想说说尾灯萍赐籍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冒徽辉,有一点略显单薄的感觉奈糜。运动版上咖,尾灯加入了熏黑处理棋炭,双出排气管也更粗壮了袍匆微,保险杠的视觉感受也更丰富皑恨口,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惩稼。   本文导航激昂岔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枷边粹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾两。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饯揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚂盘,即韩国的蔚山花,这里同时也是现代全球最大的工厂疵规。这个工厂雇有3.4万名员工匪夸板,日生产0.56万辆车案。   Inautonews编辑表示獭拉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辉。五年前质量提高了鼻穆,但是外形并不美观灯。然而胺喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)式楔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畏嫩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腻咕。对每个购车者来说恕宝,这听起来非常有吸引力肪乏剑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脆。   与现代旗下的主流车型一样暗吻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仇,整车线条从头至尾充满着流动感示脱。车身长4770毫米袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米革。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前江,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匿焙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派,它看起来依旧如此的适合年轻人逞膝。没错掀,搭载着一车的新技术之后裸亮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋吹。于是当新车到来的时候喘,你一定和我一样对它充满了兴趣频。这是最年轻的凯迪拉克怀、最小的凯迪拉克舱公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措胁? ● 外观造型克悲鹊:钻石切割风格依旧凸丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧少、2013德国红点设计大奖倡腔达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱蓖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影技抹伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇互,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊,只是这回垒,ATS是完全原创的作品既怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm田,轴距仅有2775mm梯砂姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲,而国内我们则把它当成中型车恒泥汹,和宝马3系标准轴距版壁凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品窝唾,并比它们都要更小一些犁锌吾。   前脸的造型相当干练顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚碗,而是被很好的控制在一个合理大小上沫财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱烽匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逞荤。出于空气动力学考虑烩布,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头淮旧,当车速高于60km/h时末钦死,前进气格栅会自动关闭麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦妨棚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)某鲤览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性突。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭汾膘,并带有远近光灯智能切换功能齐航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兑,快速亮起哗敦奖,缓速熄灭的设定很显档次分。再往下看握尺剩,闪电式日间行车灯丁剩毒、大灯清洗瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽石颓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要书,亦或是造型需求梆彪,感性的来说帆,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼻鲤。身处车内写酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弄煌担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰圣票。   ATS是一款后驱车痘烤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坦彤:50息扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款行剖,贯穿车体的俯冲式腰线蒙轻稿、短前悬祁闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃缸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迫竭持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬瞎猜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们禾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)私粒。而在规格方面哺半径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拈瓶,前胎尺寸为225/40 R18筹哎玖,后胎尺寸则为255/35 R18圭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镀借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致境氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猩诧,至于设计师是否真有此意汾,倒还真无从揣测舷枢坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磕擦廓,实际上括炒梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚,由此带来了不错的视觉冲击感钢尾谓,给后车以足够的心理压力玩撇顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付通。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹伯,至于3.6L V6车型何时会引进救爆,官方暂时还没有表态死勺祥,而是否会有V系列性能车型的推出氓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车容博苗,我的第一反应总归是奥迪A6L庐、宝马5系以及奔驰E级这3款淳怀。不可否认狼抵嗜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登轻,路上的能见度也说明了这点标送。不过撼,随着市场逐步的被细分尚埂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者塑朗,除“老三样”以外漓,也还有其他选择戈,比如坑特:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酬摹,这两款不错的“非主流”产品挎概。   今天糜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弘圃,领略一下“非主流”中大型车的风采米围,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冈咖,当然酿来猩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抄匡。(注便派烂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搏,雷克萨斯ES简称“ES”戳卉某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前如,编辑先和大家解释一下“非主流”脊,这里并不带任何贬义登。从销量看详,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上率骸,宝马5系9000台以上甘困汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邯裤考,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仑戈睬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菲。   外观拦:XTS尺寸明显更大错,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拿乐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朽悍浆。造型方正且棱角分明的车身造型暗辛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆庙膘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碍醚矾。可以说它给你带来的面子效应藕日躲,绝对超过它的价格滤赐,在半年长测期间寡,我在停车时经常会被问哀:这车得60-70万吧港甭?   相对于XTS外观的张扬旁表、霸气的,ES则可谓是低调很、内敛很多券匆博,整车的线条和比例都比较匀称瞎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛊纳藩。   在车身尺寸方面舅,XTS的车长达到了5131mm汐旗啃,比ES的4900mm足足多出了231mm莆,差距可不邪刀铩,但在轴距上漓蛇,两者比较接近喘告囤,XTS为2837mm靡倦,ES为2820mm淀蘑禄,仅相差了17mm姆,至于最终的车内乘坐空间表现昏骨,它俩也是半斤八两喂扛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昏,氙气大灯俯泌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯律,ES则仅有近光是氙灯解笨嚼,远光为卤素灯泡笔。其中缔恢急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厕割社,显得比较个性剂勒踌。而ES则还是灯组传统的横置式蓖搓淖。   再来看看轮毂和轮胎疲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裳,ES为17英寸请玫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钎讼厦,市场售价约1500元/条察芒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偷,市场售价在1000元左右/条妙。可以说皖成归,在这方面两者的差异还是挺大的叮恢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轮为陌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程用ㄌ凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倡窘寸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志对崎蔫,下面就让我们来看看他们各自的优点卫诺焦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉,其他两款车均有上万元的优惠蹋,但相比比亚迪秦的国家补贴概痢推,这些优惠就算小巫见大巫了谁。目前在国内的某些地区叭哭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗽美,总补贴额度可达到7万欣恒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酶鞭。   在外观方面级赁,这三款车均有各自的特点捕犯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锤摊氦。而本田则是日式混动车的传统样式缕煞坛,看起来非常别致缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜡佩,非常有气势荷孝诗。   这三款车中届,比亚迪秦的动力参数最强察,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平落。不过要是论舒适和驾驶感受双,锐志才是这三款车中最棒的干。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车具短,因此它的动力参数看起来没有太大优势当蛋拢。   三款车同为轿车崇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糖,丰田锐志采用了后轮驱动复弹。至于哪种驱动形式更好讳,就要看个人喜好了谷。   本文导航喇:" "  简约内敛揪席夏、安全扎实祥、品质优良从咖,却叫好不叫座冷鬼羔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扇锨篡。然而对于一个企业效,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谢孤。为此雇床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墒绣痊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠密,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翟。 亮点配置剖蹄:   City Safety城市安全系统侥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴馈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告券。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统即堂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险改痴,系统将马上发出警示并全力自动刹车吼嵌拖,避免发生碰撞事故冗塑淳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝仓搏,可实现自动排队功能郴地,除了可设定巡航速度挡,还可设定五种不同时间间隔将极世。   加强型盲点信息系统BLIS浆井,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗜官毖。   倒车车侧警示系统CTA侧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆保淑麻,如有车辆接近伯,会发出警告音和BLIS警示灯鲸叭崎。   FAHB主动式远光灯倍能,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀臂肆,防止对方车辆驾驶者造成炫目慷驼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魂楞皖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔篇吹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赤派枫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庭德娠。显然沃尔沃也意识到这一点袭妮城,要想在销量上追赶""ABB""娠妻帛,国产是最为关键的一步伯狗梆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊豢。S60L的到来肯定会对宝马3系同、奔驰C级棺尽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厢贾首,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘爆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凄恢焦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型络括伦,我们今天对比的是2.0T智远版敞怜,售价为30.99万猫,而其对手同样是搭载2.0T发动机羔脆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇。 ● 外观对比   从外形来看漆梗,沃尔沃S60L给人感觉干练外扫、紧凑森巫,X型前脸略显凶猛妒戮,富有冲击力壤钒葱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褐嚎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狗邯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苛触荚,采用氙气大灯光源绿栋相,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祈,只是少了前雾灯可青。相比之下堡渴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猩秸呕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菱,同时还配备前雾灯钎霜椭。只不过灯组并非自适应前大灯蜕惕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辅为,确保驾驶安全渺垄光。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宛娜蛙,轴距增加80mm达到2856mm港,而奥迪A4L轴距为2869mm牌鼓冗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势栓藕,不过高度和宽度有所不及庭堂惋。两车空间表现如何革幕泼,请看后文的实际体验溪膜。   两车侧面造型也具有不同风格宫喀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坏,而奥迪A4L侧面更加稳重躺降,看起来朴实大方诧膘逃。 在后视镜上坚,两车都集成了LED转向灯茹锯赡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘿,而沃尔沃S60L则没有邵。 在尾部借劫,沃尔沃S60L造型略显生硬了歧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瀑揽陀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窟女,同时加入镀铬包裹彪,气势十足犯埔,而奥迪A4L是单边双排设计盒,无镀铬装饰疏久。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搽识,尺寸为225/55 R16轮胎此理,相比之下尺寸显得有些小了既,同时配备的是非全尺寸备胎迷臂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垮,只有修补工具有点不厚道邪精疵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂醇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗儡及脚?当时的网络上绝对是一片嘘声挖笆妇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迫芳薄,这似乎就可以理解为特立独行狮?或者说创新茧胖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慧联头,通俗一点说就是壕坝迫:走自己的路晶婚贸,让别人竞相模仿爬幂合。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刨,时间不长辱掂羚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泛肃鬼?当时我无法回答籍,因为还没有对自由光进行全面的了解邓巳,经过一天的试驾体验之后讥晃,我认为这次Jeep自由光确实有点料洛淬,甚至可以说气势汹汹袱纳钞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈伞,那么它到底有什么资本来搅局呢壁嵌圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铃边。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱煌堕,在做颠覆传统这件事兴赡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃。就拿前脸来说家鳞岭,好看不好看绝不是我个人说的算的萎酒处,每个人眼里都有一个不同的看法莎骸川,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刚肯甜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夹敦肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葱拱谴,Jeep其实并没有太大的优势凳火具,包括大家最看重的轴距表现究,在这个级别也算不上是太突出哺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扇拷踌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舒恭嘿,让消费者也能愿意买单兽俄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豆短,其尾灯设计和大切如出一辙力啤,只是在造型上稍微做了一点改变酮十班,以便能和后车窗衔接的更自然一些盆喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苏隋献,这实在是太个性了默藤怂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喇蹋驾,不是吗夯冠窝?   本文导航激:" "  “便宜瞥锰、省油边筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阀砂。因此翱备,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咸失,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凄钾良。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汀讨菏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阜贪镁。二者不仅定位和排量相同莽鸥辨,售价也都是6万元出头耽谰芬。那么谁的配置更丰富讥,性价比更高呢誓晴?接着往下看吧蹈处宿。   备注街: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓦卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型响,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齐钝筋、“天窗”和“后轮碟刹”镐勤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新是奖笆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滴力,促进其他品牌产品的更新或者降价猫沏物,以提升竞争能力丧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形为姥,但又觉得竞品车型优惠较多”亲勾。今天就随着我们来看看括,新威驰对比瑞纳茸颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钡艰赐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戏,此次我们将两款车型的顶配加之对比送守,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处培缉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多路欠暖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨差瘦,以往圆润的风格被全面舍弃岭速人,车头变成了现在最流行的大嘴形象妮。虽然初看有些夸张忿,但是符合小型车定位碾傻陷,更多时候它是年轻人的代步工具猛寒刺,所以造型必须年轻筋就。大灯面积不但较老款车更大闻寿,眼神也更加犀利酸莎沪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变附涪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿难,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论施地,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挤宿吹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异博揣啃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下订畔遍,诸如电动天窗膳斥、前雾灯与后视镜调节都在其中吗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馁瘟巨,日常使用的便利度稍高一些狡妇粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盼偷,轴距达到2550mm淳酒。与老款车型相比加长且加宽蓝,这是为了适应造型变化的需要扳读。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粮吮钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磷居合。   新威驰车尾没有车头那么激进土蚂兴,显得时尚而舒展损冻。整体线条看上去硬朗多了不挡。在高低配版的车型之间斧,外观元素的差异并不明显忿艇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尺,不过在潜在的功能上却有所不同灸朝啡,高配车型具有独立的外部后备箱开关推孙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痴签挤,在日常使用方面的便利度有所不足登痉腻。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹊哗,线条从车身一直延伸至后备箱盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致四,增加了不少的层次感和运动感措并。" "  旅行车在国内的发展进程桔伴腾,现在似乎已经开始有所起色弧,但受到各方面的影响蚕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挂颈降。记得应该是在去年幂,各大主流网络媒体几乎在同一时段骡宛悲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酚僚,虽然没能在实际层面上起什么作用沃嫡咆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车申段奇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段览兜,但是大部分车型均已进口形式引入巴巧确,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆水。宝马全新3系上市后添,推出旅行车版本完全出乎我们的预料含,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偶哗枫。不管是厂商的试水工作可峦纠,还是为了后期大力推广的前期准备拈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啸摔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貌,但官方却并不这样为其定义底遂玛,所以除了V60之外伍思,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的委。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绵惋绍,三款细分车型跨越了30-50万区间猎梳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地投径到。   328i M运动型硷完,是3系旅行车中的顶配车型撂,M套件必然是它表现非凡实力的根基故。BMW的M系列产品变办说,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讣篡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狭仇侣。在M套件衬托下的新3系旅行版别,表现出的攻击力和威慑力很强糙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吠胖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褥筷,也是几款进口旅行车中最为全面的讣,除了前部以外侧妊秽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斧镀珊,令驾驶者的便利性有很大提升缚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桶盼帕,造型圆润的尾部整体风格杉潮,让旅行车身份表现的恰大好处甩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩相冠辅,但是尺寸不大疵及,威慑力也没有想象中明显精息查。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厂,极富肌肉感的线条元素泉岁履,让它表现的干练紧凑涤番。   本文导航缉深:" "  曾几何时肩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涣。物是人非娠,随着中级车市场竞争的不断加剧蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镀霓。在上个月的广州车展上屋,全新天籁·公爵正式宣布上市灯关,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棱虫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彪朴顽,来做进一步的了解吧毁袒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观期骸: 稳重与运动呈,风格各异   车身尺寸方面囊矛骑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm替挟,车身宽度宫、高度与普通版天籁车型保持一致哇赔违,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顿姑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm须鼓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戒论,只不过在细节方面有所调整锹欢邪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲,后保险杠排气管内嵌欺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识本,俨然简多了几分气质的提升创瑞娇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豹, 新君越的外观风格更趋年轻化撬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缮考朗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侩斗糠,尾部设计与前脸造型和谐呼应田榷,相比老款车型稳重端庄的设计风格款劲土,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面默嚷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯体碳、大灯自动清洗等功能烙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淳。通过下方的表格我们可以了解到破彤算,同价位的两款车活,君越在外部配置方面显然更为全面一些垄硷,LED日间行车灯骚攀淀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穷兼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的席巨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驼腿拢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脚邻空: 日间行车灯曹箔: 随动转向大灯且茅: 大灯清洗装置臀送: 氙气大灯戒净: 倒车视频影像遣闲亢: 大灯高度可调闯且孤: 自动头灯汤: 泊车辅助暇清: 无钥匙进入系统妇沸绷: 感应雨刷赶挪: 电动后视镜蓟: 后视镜电动折叠们抄: 后视镜记忆趣霸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸡敝,年级里有几位南方来的同学潭亥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情季硅芜。雪对于那时的他们纺,是上天赐予的礼物陛阂。但是浚,对很多北方人——比如我——来说耿里,雪却是避之不及的灾难宦方,它让我们的出行变得困难重重抗。不过这次却不一样盯皮卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憨撇剖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先形呛砰,请允许我隆重介绍一下今天的主角素核,我们的冰雪座驾豢,一款中大型SUV——福特探险者弗趣填。探险者是福特的旗舰车型灭瞎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淌屑宫,共两种配置婪凄,售价48.98万擒、53.98万搜渐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盖。我个人非常喜欢探险者的外型庙撵,它魁梧而正派玫,颇有美式SUV的霸气乘锹。牡丹江的冬天白雪皑皑灰末,探险者出现在这里十分应景雀翠彪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热形。这样的冰天雪地里行捷,就算是带着手套在户外拍照辣,手指依然会被冻得失去知觉卤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盛郴靠。探险者的方向盘加热速度很快梢皮,开启后几秒钟就能感觉到热量扑,太实用了淖腾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴,匹配6速手自一体变速箱违绣豆。探险者在海外还有2.0T版本车型蔡,不知为何暂未引入国内海屠街,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面列笺,并没想走量靡叭磋。   探险者为承载式车身结构弦龟,搭载一套适时四驱系统狼笛簇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汗煤芥,后桥轮间为开放式差速器违裸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乱熬辉,以制动打滑车轮的形式实现化。这套系统的越野能力或许不是那么强大附,它主要是为提升公路性能而存在的情脑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菩林,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍疟赌。这次我们挑战冰雪路面脸,这套系统发挥了重要的作用绞褪。另外不容忽视的缉,便是探险者的“神秘嘉宾”了箩兜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵睢!它是一款高性能冰雪轮胎榷,官方称它应用了发泡橡胶技术挟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪敛,从而让胎面贴紧冰雪路面贾酞绣,提高抓地力毫。当然肪,这款轮胎价值不菲栏,以探险者高配车型的轮胎尺寸奖:255/50 R20为例释热,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厦虱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郝槐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽鲸夹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睦沤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下校,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姆嗽爬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梦漠疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲火,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拇空,使得荣威550的车身看起来更加的饱满段缴梨,两车的轴距都超过了2700mm抬,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘸逼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藤工,略显圆润的车身看起来动感十足畏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沤抄,550引擎盖上V字型的线条动感十足钢菲驼。C4L大灯的设计相对简单翰,全系采用了传统的卤素光源饯,而且并没有采用透镜的设计替,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忍份笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜款,还有转弯辅助照明功能顶岗搁,保证了夜间的行车安全蛙痹几。两车都配备了时下流行的日间行车灯伙色,值得称赞的是匣煎,550竟然为雾灯也配备了透镜喊嵌,这一点值得各大汽车厂商学习词沙岁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辫八。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凄,550上扬的腰线勾勒出时尚交隋俄、动感的侧身线条搬卤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间探。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘘扒,并搭配LED转向灯慷舅,视觉效果和安全性兼具读朔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饭赣竿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楔。   C4L具有无钥匙进入功能呜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抚,550则采用了常规的胰估疲控解锁功能敝浪伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挝牵,C4L刀锋式的造型更加犀利誊蕊菠,550则更加尖锐藏具。   两车的尾部造型比较统一困缅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轻,圆润的造型颇显稳重题惮涧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过背昧,这样设计不仅美观宝,而且可以增大后备箱的开口角度沪归玻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滦,视觉效果极佳祭努。两车都采用了4点式倒车雷达挛吃夕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妥碱北,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碴订铅,使泊车更加安全韶。C4L后尾箱并未设计开启按键洪取呐,只能通过车内控制按键和叶掣投悖控钥匙开启憨匿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架痰,使用起来非常方便蛊低。   本文导航客搞惩:"    紧凑级两厢车送,如果倒退10年前蹈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颇恋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型患。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎,它于不久前推向市彻ǚ叫蕖,但其实它在国外早已上市处袱拈。雪佛兰在近期才引入详,相信也有自己考虑猎蹲铃,好在这个时间也不算晚味空,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绢潮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馁缉掳,相对较低的入手价格煎、时尚的外观设计以及良好的运动性能详工,都让其成为该细分市场的热销车型酱良。而在紧凑级车型中董菱捆,三厢版在兼顾运动的同时僵,实用性相对更高一些庙可、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋坎渭克斯三厢版(以下简称肝担克斯)进行深度的比较圣,到底谁能从中脱颖而出恒锤,让我们拭目以待晦加。    在刚刚结束的2013广州车展上咎烦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寥。此外罚,概牛克斯去年北京车展的正式上市镐榷崇,也让这场紧凑级大战更加精彩曹榷倪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弦必美,作为其小弟的马自达3能否一样出色浦棉?讣弑剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攻氯堪,能否从容应对得莲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欧貌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邯浅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眉。就在媒体日当天桨嫂叛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涸铃,经过旁边人的介绍贫闭那,惊叹一句福型:原来不是一个车拔迪!可想而知纬详理,这兄弟俩得有多像啼。    2012北京车展上市的妇矸眨克斯相比前者螺灭,已经在市场上打拼了一段时间浦梳非。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降久嗜匠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高唯囱,但是咐纬燮眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹤脱,还是毋庸置疑的寞娠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课抖,为了让评价更加客观搔,同时健,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衔随,我采访了一下身边的同事和朋友蕊。   同事A凶:男协,30岁鸽赶湿、已婚擦柿、儿子1岁多    我哪个也不要起,原因只有一个棺:都太小滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞍,实用!当然这两个车白给肯定要纤突。(也对烘喘径,老婆孩子热炕头的人叔耍亩,还谈什么运动刑轻,能装下更多的人和东西奖扳,才是硬道理)   同事B耽娠违:男缕菏,老负卟幔克斯车主狈蘑,奔三的年龄泌塑吹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ㄏ哦克斯工,理由是有优惠儒纫行、货源足卉、随时买柿,听着怎么跟买菜似的寞谋围。   前女友梯爬:24岁镁酪椿,高尔夫6车主手,略带公主病    选马自达3村崎揩,原因是好看聪故嗓,我再问还有吗喀骚,答曰仟:好看疤敌凰恕!我继续问梯拼年,跟我急了拔巍,提问结束僚。   现女友鸥:25岁互窘缚,对车没有丝毫兴趣辈湃,仅对各类衣服倾、包包胶合、鞋等物品上心    我选马自达3吧显吴妻,原因是就看这个顺眼虾,所以就选了凶。(明显敷衍了事)   女性朋友论瘟:24岁撬些,某时尚杂志签约平模甭,对车有些兴趣覆版,但只是停留在表面    我选马自达3滦漆,因为好看肖怂纠,身材我喜欢臼痴,而且红色(主打色尺娜惜:魂动红)是我的style朽垒聊,所以我会选她的说髓。(这种中英文混合体型混,外加“什么什么的说”的语法真别扭膳胖鸡,说她好几次歉蹿词,不见改)    采访结果显示嗓镶权,果然是萝卜青菜衡崩前、各有所爱加,而且给出的理由也是五花八门赫到,那么到底这两款车有哪些不同寂孺颧,在面对不同的消费群体时铰难探,它们的表现又回怎样矫芦杀,废话不多说驰纱彤,让我们往下看淳挛懒。" "  2013年8月扑,本田CR-V共销售了15393辆沽巧迁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藉烽别,本田CR-V共销售了18989辆碍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磕,本田CR-V共销售了19510辆蜜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舞畏瞎,本田CR-V共销售了19288辆品,全国SUV销售车型排名第二......事实上链,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单很,它的优异表现还远不止这些贿,截止2013年11月底涸煌寝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脚蓉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔬很羞。是什么让它成为了国内SUV的明星跑?又是什么让它如此大卖烈郴庆?   现款CR-V有2.0L季、2.4L两种动力共7款车型文奸详,售价19.38-26.28万元瞬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勉晚,售价22.98万元)笑密突。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型标妨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扫橇玩,纵观整个CR-V的家族史贪聘竭,前两代车型还有些“方盒子""造型零,而从第三代开始猩问,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战管,坚定不移的走着城市化SUV的路线闲慨赡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尾诗诬。   说到第四代CR-V的外形脆尼荆,也就是现款车型完讳焕,它的外形并不是能让你一见倾心的主顶缔,CR-V上市之初矢,人们对于这样的设计褒贬不一扭,甚至有些“不得民心”卷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涝卞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎。氙气大灯歪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渤歇觅。值得一提的是妊陋冷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闷绘淬,效果出彩臂款。   车身长度比上代车型减少了25毫米眷毋,离地间隙下降了50毫米伤,仅剩130毫米擦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幻尚,但却令离地间隙接近轿车囊,轴距则仍然保持在2620毫米拱冬,整体效果比老款显得修长不少起帘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹤刃,在实际驾驶过程中稗说巫,提供给你更加宽广的后方视野沥北,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讽墩。   现款CR-V提供17勾涧、18两种尺寸共3种轮毂式样卡队,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹿另。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面还琶,车尾向外凸出比较明显喜,给人一种臃肿膨胀之感黄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痢,给人一种臃肿膨胀之感樊传,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积速我沏,为实用性又添一分团龟搭,从之后的销量来说诉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侥说,保持着高歌猛进的态势餐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺来般,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伴瞳仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吝、精心热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剔叛,排量仅有2.5L辅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谜蛔穆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笺渐龄。   第三代雷克萨斯IS怠剃四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒,全车线条设计更显张力檀,饱满的肌肉感让人过目不忘咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆讽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版督粳携,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愁笛创,丢失了一丝霸气颧趣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顾府昧,长宽高分别为烷:4665mm币荚、1810mm兽遣、1430mm稍。同时轴距也增加了70mm便力飘,达到了2800mm俗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胆艾罢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言割策仁,其前后配重分别为53泌:47茅。接近前后1桥霖刀:1的配重也体现了其运动本质危炕仕。   IS车身侧面短小精湛雇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炉,显露其灵动的车身姿态茸拭巩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口齿,依旧是纤细吠、锋利诧妊,绝不与传统设计相妥协拔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峦叫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褂辜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淬谈。   毫无疑问攘贯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烙旱。你可以觉得它设计非常超越江,也可以认为它很有美感呵私摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藉,石油的消耗量日益增大沤亮酸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聚皑粪,排放着大量的尾气凄隋搽,制造着日益严重的雾霾天气灿溃。汽车尾气的污染句层,越来越成为大气污染的重要元凶曹嘛嘿。开发替代清洁能源漆哎驹,代替排放巨大的内燃机俗膏僵,越来越成为厄待解决的课题睫竿轰。现在很多厂家都开发了混合动力车型陕,这项技术基本上成熟了驹蟹肩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熔坦,也没有成熟的商业模式来进行推广秽累汤,即便很多条件还未具备护剖邻,即便这样那样的客观限制叭潘褂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俄厂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捶蛋陇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坊,叫做启辰e30晨风怜侈将,这款车还没有上市茶冻绵,很多技术参数还没有公布党烩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暴,介绍给大家频天便。但即便如此痢颁,这款车还是有据可查苫,开发平台来自日产聆风电动车拨,外观也和聆风十分相似烫扛貌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿必,2700mm的轴距和骐达相同寄,外观的样子也有几分相似弄棵荡。但明显晨风的很多细节显得与众不同两楞讣,前脸没有进气格栅的设计拟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面说礁。而据厂家人员介绍词,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台席鹃李,而是单独开发敢辜巧。   尾灯使用了LED的发光元件泪啥看,看起来更加醒目荤未,垂直的长条状样子也很有个性斜肝丸。但在车尾上姜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弓及,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啤,用以分担电池组的压力涕谦础,这在晨风上是没有的轮吭皋。   本文导航降:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了河欠瓣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弟赦倍,照片上看它挺精神暑烤,设计有传承有创新辜提拾,硬件配置有增有减坞唐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撅,没能去测试现场参观参观孔可。   命运总能给人惊喜捞充。上周五下班前挺擦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目般衅,领导突然走过来跟我说化唯崇:“来了个顶配柑肺蹋克斯硅旁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堵腺屁,周末的小幸福就这样碎了一地须,我得跟两台机动车泡在一起赡片己。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥,坦白说现在我对它俩都“不来电”趴。这样也好每筐惦,好歹保持个立场中立对吧吨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待超昂讳,比如为什么海外有独立后悬架华?国内全是非独立后悬架疽?其实道理不复杂肖融儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烤,既然如此酱虏夯,那就遵照做生意的基本法则来做间镣酒,降低成本隶哩筒,攫取利润甩,无可厚非羞秦颅。我相信如果改悬架车就没人买姜领,那他们肯定不改设沃。   福特比较谨慎道辉虎,善于跟消费者打成一片枚承,挣钱不忘树口碑氰蛇,好口碑又促进高销量咖蠕陷,顺利打造良性循环圈扛拾休。尽管它也有这样那样的问题捌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妊椿犬,值得大众好好学学室丹取。话说回来怪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路错。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹袒阄ⅲ克斯丛憋,是各自家里的明星产品需健公,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骆寸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宦确。把这两个重量级选手放一起巍溅柑,能擦出什么样的火花来心?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辟,似乎这样能出一口恶气轮讣盆。不过我得劝各位一句芒:百花齐放很重要尼邵,一枝独秀最糟糕瞧纶。   ●外观   扯半天总算进入正题忻酬,这个阳光明媚的周末褪哨,没有雾霾的打扰砰星,我把两台车放在一起拍了套合影理修猴。看看它们碘瑰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橡,一个是16.29万的顶配版两厢覆翁媛叮克斯莲。要说家族式设计太教,大众当然领先其他厂家秸掂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纶,福特的动作稍晚一些摊梨,效果不赖素泪铣。   所以当高尔夫7和溉殴茫克斯站在一起的时候夕盎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营看鸽。谁好看我不说藕脊,大家都有自己的喜好父餐瓢。两款车前大灯组内容丰富福人,氙灯唐函、日间行车灯悲、大灯清洗竭布簇、雾灯一个不少陕斯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敲酱,而赋保克斯的则要花6千块买选装包仙,朋友们渐款虾,要享受还是得多消费啊挟蠕。   车轮部分有看头词德。父拢克斯胎宽215mm狼悉败,米其林博悦轮胎虐俊,轮毂造型带感匪觅厦,给个好评琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疮闺璃。高尔夫7胎宽205mm淀檀比,似乎缺乏顶配车型应有的气势社惦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓤阶。   车尾设计各有出彩的地方幌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妓膏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袒,LED尾灯是个加分项能鲁,嘎茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喂。左边那台风格沉稳一些亨摹,右边的青春气息扑面版,你喜欢哪个赊?" "  “牺牲一定的车身刚性靶墙惮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车既弄伶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灿吻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”曹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞭。就在上月使,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揉扫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版必赁,至于奔驰C63 AMG阔,目前还缺少这一车型矢姐踌。   由于是RS5 Coupe的系列车型睹沁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狭号,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懒避,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梆佳,毕竟除了性能之外厦突社,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓷填。   延伸阅读 篡饺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案力,其中包含对车漆颜色半、内饰颜色以及电子功能等自主选择搏亨嵌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衫,所以在配置解读方面鹤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旱慷档,并将官方价格告知大家艾藩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贿,软顶敞篷采用电动开启颁悍抢,时间上需要15秒即可棠,而将再次闭合需要17秒挽蚂茎,其开闭结构为多连杆双片式唱,这也大大缩短了开闭时间操镜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锨链纲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搔群,为了不过分降低运动性渐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼细。排气方面也是RS5的一大特色喇跋垃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾堡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个电辑,而在Dynamic模式下会全部打开仁。   本文导航污齐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闺,或许大家已经是心里多数琴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盾敢,定位于新兴的小型SUV市场堑逝寐。众所周知宝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烘,长安铃木选择在这一细分市场发力闯桔弯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及谅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棉磋珊,通过对比分析缓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市假暑白,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元还家,搭载1.6L发动机壕爸,匹配五速手动和CVT变速箱陋睫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锌凌磕、2.0L两个排量六款车型弟崇习,同样匹配五速手动和CVT变速箱霞耸,售价区间12.88-21.88万元池泉庆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溪晤熬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面府撅假,通过下表的数据显示得知匣膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漆渤,相比逍客却唱、昂克拉等车型同样处于劣势廉氨锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市咎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓜,还有与车身不同色的黑色包围品版、车顶行李架徘攻,短小结实的车尾似驼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侗。车身颜色选择上瑞吃,S.CROSS锋驭提供了极光绿麻钮乾、皓月白参、星辰银扛诗缎、丹霞红金伐立、银河蓝和晶岩灰六种颜色闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搂谁,雾灯蟹、下保险杠也经过了重新设计哇奇噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讥。车身颜色选择上喉,劲炫ASX提供了珍珠黑四、极地白角淀极、翠鸟蓝痢、酷银架翁沃、钛灰五种颜色讽暮陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诡,前后雾灯溯吵汗,并配备大灯清洗功能酸,外后视镜集成LED转向灯;同样活,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龟呛,带水平调节和自动清洗功能贪渤,其外后视镜没有集成转向灯霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂人。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂施动,二者均为铝合金材质探帕。所有车型均配备优科豪马轮胎椭烹怯。值得一提的是贾卷线,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎露,这在同级别中比较少见未。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庆嚼瞎,根据车型的不同尺寸有所区别呵聪笔,低配懦靠:215/65 R16妙襄降,高配锑法:215/60 R17嫌讳困,轮胎同样使用的是优科豪马吭嫁啼,同样配备全尺寸备胎罢峦,两车在这方面都表现得很厚道糜鹃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疙,第七代车型雌架梨。其指导价12.19-14.49万祟度,这是配备1.6L引擎的价位年颓乡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗡,账面要准备好14.09-18.29万舒潜惜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叫盯额,当然浩镁姜,身为第七代的它洗灸庐,在冲击属于自己的又一串“第一”券纲。但我们相信酞茶挤,短板才真正决定高度秃戒。   全新高尔夫的德国总设计师说磊坟相,它的设计主导思想为“简单既经典”仁井,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唱挂还:中网与大灯的相对位置庆菇、拓宽出车身有力的轮拱边俏能、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苔摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车踩,一露面佬,就好评如潮稼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解划祷填,但还是要将6/7重提澳竣鲍,除了外观上的差异溪梨瓢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刨吞态,比第六代车型要长56mm稿实嗅。而整体车身比例上俺浚掠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然券寡敛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm官,轴距增加59mm雾鞘勒,从而提升至2637mm轻项。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狗世龄,但新样式的内部构造也足够炫镀魏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衅贤轻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棠赐。高隔音性的特殊树脂层朴鼓炯,形成3层薄膜结构排。它拥有很强的抵制振动物理性能眠侧琳。   直接跳过撩人性感的腰线渭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逞剂。相比海外的双L型单锌,或许辨识度更强一些秃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的登梯,但高7的不一样炉钳。细心的你会发现沤悍腑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欣吴盼,才会主动启动罢,并且拥有厂商宣称的132°广角搪撩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箱囱,天平再次偏向了驾驶者一侧胸苍。整体内饰上矛绕堆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茬:放弃中庸的设计理念磨拿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派写温。不规则的T型区烁骨、活泼的金属线条点缀牡细,让全新高尔夫大变身忱虐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戮埂,它能够让你感觉非常新鲜够。   坐进高7内晶床,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焙酶,比普通天窗大了30%吧思朗。而外掀的开启方式有点奇怪霉圣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滥解,同时还为内部提供更多头部空间籍。   大众车型的人机工程向来让人放心搬香,这个角度的方向盘岗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦认平悍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脖纬,或许来个拨片更有型吧库。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屋贸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匣桔桓。   本文导航擅杉碾:" "  在国内的SUV市陈砍纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击山,正因如此桅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市故慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞奢日,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓。   说到大空间授、七座设计坷叙、配置丰富的SUV杆痰,北京现代全新胜达是其中的表表者膏呐纫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福握谴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试揪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲殊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哺,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绒,设计上中规中矩邓杭褂,采用了哈弗新的家族式设计元素扑兰,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨,代表性的设计元素有磊玲:大尺寸U型前格栅九梯俊,粗壮的镀铬横条格栅俯痴,时下流行的“X”型前脸筷苏蹬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夏忻屏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟簧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欺商,再辅以造型锋利的大灯灯组兰,极富视觉冲击力藏寸肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胶琼菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂瘟抽。" "  如果提起讴歌品牌辽竿,大家一定会想到MDX这款车刀步,究其原因伟剩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擒队嗡,拥有讴歌最顶端的先进技术哺伞沦。在2013年棱,讴歌上市发布的新车相比以往雾,算是非常密集的秦抚。即将岁末慧,讴歌的新款MDX也开始上市销售甩。作为新款甜艾,MDX的售价降低了娩跋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刺糠己。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畔揉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怂蒂沁。使弯道驾驶更加轻松碾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冲骇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系图清,在车辆制动时铣捅坍,通过制动延长扭矩矢量分配谭,提升转向的循迹性 鲜缔激,这在之前的讴歌车型上是没有的棉,包括RLX须订冠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑凉摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机特沥吓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由松。但我们看到钱编割,在讴歌品牌乃至本田车型上卤靠铜,自然吸气发动机依旧占据主流把。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雹,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲜,带有VCM可变缸技术通埃乓,在不同的动力需求下攘骄,发动机自动切换工作缸数疥舱,用来节省燃料丘改程,提高燃油经济性蚊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涕,使用了全LED大灯衔食,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匪,不止在新款MDX上出现讳尘,旗舰轿车RLX上同样具备概。但和MDX相比妹队,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲁岁。而MDX的这种全LED大灯鳖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平楞桂,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿筷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颧放,其中大致包括救援理峡猴、定位颂嘿戌、导航检索等常用功能检。但值得一提的是盾停,讴歌的这套系统在整车质保期内跺硕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的联让。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍川现,讴歌也加入了全景摄像头这项配置目,通过车头裸、车侧娘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偷前。对于前方障碍份松疼、侧方停车朔细插、倒车能够起到非常便捷的辅助作用划。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助接码宝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堂附酬,MDX采用了59%的高强度材料鼻,热冲成型一体式门环等途径霞崇协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尉侮。   本文导航爬奥骄:" "  在新一代天籁发布之后邦筏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剔复。二三十年前层,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车南,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前马仿石。而谈起这两款车表别起,目前多数人对它们的理解是穆手卿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戮籍碎,配置增高间彪,便成了公爵和君越蓄遂松,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸且侧、动力和配置等等教恫擦,却有着极具诱惑力的价格喷怕擎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馅捣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额播浦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力螺暖。可它们究竟有没有这样的实力僵搂苹?两者比拼煽菜,谁又能更胜一筹扒?本文即将为您揭晓策。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型似虽,售价区间为23.59-36.99万元检抗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版破,两车售价分别为29.98万和29.99万封微,价格非常接近炊擅能,比较有对比价值锰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显躲饥萌,主要是雾灯暴赌、轮圈等几处细节可以加以区分裙谅桔,尤其是中网变得更精致瞳婚湃,车头更显大气奴弛岁。但也就是这些细节的变化彼桑谴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动系,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腹寥矮。   大灯方面谴发,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能归,不同之处在于铺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)任饱奉。   车身尺寸方面特检,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廉石架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邯灰港,君越的长度同样超过了5000mm圈寞山,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本手途滦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吵氮腑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鼓蕾狡,并没有追求锐利垃肉缴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兼搽氛,腰线设计是其外观中的一大亮点切钒懊,并非大多车型采用的一条笔直线条彩介,而是在B柱之后便缓缓下沉舅和,在后排车门上形成一条折线宠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感功焚斥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐粕。   尾部来看毕姑,公爵与标准版天籁造型基本一致汲镣,尾灯造型也还是一如既往地犀利先,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唯,为整个尾部增加不少活力幂氖频,同时尾灯与镀铬饰条完美结合查,使其整体感更强拌钞么。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乌弟敢,轮胎方面舅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑,更为霸气镜。   ● 外观小结驳联: 两车均采用年轻化设计炊撕侍,稳重气派;车长均超过5米按锤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滥如虫,君越表现更为抢眼送视。另外撅,从个人角度来看啊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徽假,相比之下它的造型更加简洁钨坝、规整酣墓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识附,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贡滴八,足以呼唤出你全部驾驶激情弯剁。你可以视它为野兽关禾力,但我更愿意称它为内敛狂徒禄凶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎九。它是驾驶利器霞插矗,也是很多人心中的梦想之车单纺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虫赶岭。   既然说道奔驰AMG妊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义金蘑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湘酗雹,都代表了其品牌车辆高性能版温默。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耍许,这些车在发动机配置调教癌笛奖,底盘调教纳享道,外形和内部设计上都远远超越原厂车歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秆肠碉,它的长宽高分别为4707mm彤保、1795mm和1391mm靶,轴距为2765mm骂。参见下表可以直观的发现吴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼瞳堑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贪冕。但细看之下得汗配,还是能明显看出差别登。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奖侨波。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掣替介,流畅迷人更具轿跑风范掸狙脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碑。   除此以外伸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂假苔爽,前轮尺寸为235/40 R18钠,后轮尺寸为255/35 R18创。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊涵举,以获得更快的加速度汐佛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果需饺详。   车尾是C63最为霸气的地方答蠢蔑,四出排气管宣誓着其运动特性凶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一成兽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冒界怖,从而提高车辆的稳定性差。" "  11月12日隘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拘蓄伍。无论在平台还是动力上赤接赂,这款车都与标轴3系基本相同芹那。动力上死讥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镀,依然分成风尚谁结太、豪华和运动3个不同设计套装航迟裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魄娃兄。无论怎么看频,4系都很像一款双门版的3系份汰糖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系票第贬。   虽然名字是4系丢桓,但如果只看前脸邦贩,恐怕一眼很难分3/4系乖。不过仔细观察细节的话称翘棵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同微违拷。比如更大的开眼角设计亭,更修长的双肾格栅炭郊耿,还有明显不同的下进气口设计风格坝摧。当然褂,了解宝马车型的消费者都知道递,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置输柿就。此外迫疵块,前脸还针对空气动力学进行了优化疟。 【左囤:豪华设计套装(选配)/右散伺歪:风尚设计套装】   侧面造型上膘,4系明显比3系舒畅很多滤酬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拴街曹,更修长的车门对此也贡献颇多贯朽瓣。不过轮胎规格和3系完全相同湾将戎,似乎很难体现出这款车有多么运动效。另外券箔谅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了设,和前脸的进气口配合份,共同为刹车系统散热美吭类。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多许,不仅装饰性强定耍,看上去也更凶狠睦。   尾部设计上窃请,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廉。猛地一看依然很3系嗽宠,但饱满的线条体现了4系的不同德径。尾部虽然整体很“壮观”奴汕喘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娜井,别有一番风味矩罐。另外啪匠闪,根据套装不同尉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓮抹沛,实拍的运动设计套装为两侧双出郸虾,个人认为设计还可以更精致一些憨翘线。   车辆提供冕缅纶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址容边哩:北京市海淀区闵庄路19号   电话兑隘倍:(010) 5872 8888   本文导航荷勤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舱堂,自日产逍客2007年在英国上市以来迫郝泞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浆密。各汽车生产商自然毫不示弱诲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹授。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酵,公司就对其外观和动力均作出了革新稿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爬哦浓。这款车售价要高于ix35垂,标配版的售价与高配版的ix35相当撂。较高的售价并不会对消费者影响太大蛾馈虏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿勺。 ? 现代ix35   除此之外免江疾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黔蔡钎。完美的驾驶体验咀,充足的动力表现零,日常的实用性以及低廉的养车成本环同酷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战临茂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抨仆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睫都廊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粟。CR-V的后备箱打开的角度要更大俩灿,后车门打开的位置更高驼,加上方便的一键式折叠后排座椅购欺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宝凹书。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矢。ix35的后备箱地板离地面更近射涂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沫跋攘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埃卵涉,他们要对此多付1,700英镑鹅逝。其余两款车的四驱版毁闭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沟翟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拎佬号。   从标配版本来对比三款车跨搭败,ix35要优于其他两款毙低。SE版就提供了后排加热座椅虏劣猜,方便商务人士乘用抢。高配中更是有导航白荷肆,蓝牙潘,真皮座椅苫庐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绣厕秀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贯。   综上所述儒零遍,我们推选出这三款车的排名分别是豪捎轰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佩屏,但是它的驾驶乐趣却是最大的拆托试。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼓幢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辖棱旅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爬。低的污染物排放痕悔,强劲的动力表现仆妹,新引擎的装配让该车重获新生眠柔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问回辟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潜凸料。不光是低廉的售价诫,标配版的实用和保修期的延长攘单,让该车十分吸引人莆疙伦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扳隙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玻垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权街猴歉,严禁转载标,违者将被追究法律责任喘。责任编辑慷:李敏" "  在国内天,提及福特这个品牌赦绣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜蓿克斯和嘉年华笑灿徘,但福特的精髓决不仅限于此间敝。在美国酿礁绵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茸枫。近些年来藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诲,先后投下了旗下多款SUV车型同鹃,其中包括翼博凭高、翼虎爽、锐界以及今天的主角探险者雄滴。作为美国销量连续15年冠军的探险者航骇,它在中国的土地上能否再续佳绩袱诧?带着这个问题婚还动,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赏昂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承占缤隆,也是其第五代车型编钉讥。在今天看来呕,福特探险者圆润饱满和挨剧,又不乏美国车标志性的肌肉线条抨歧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迷细硕。但早在1990年倦犬杜,第一代探险者刚推出的时候俗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多番。   随着时间的推移通,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变面沛,与其说是改变悄丹,倒不如说是更加顺应潮流痕。早先的皮卡底盘不见了踪迹底咀北,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顽昏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺晖锟Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤茶李。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢未午?结合同价位车型做个比较不难发现微对,探险者论尺寸绝对傲视同级男。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV古搬蓉,“尺寸”无疑是其最大卖点褥汲。它的车身长撬匡劳、宽瓣、高分别为5006mm按桃、2005mm和1743mm吕贪蓬,轴距为2860mm私纶团。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氛记,即便是与奥迪Q7的对比中空,探险者在某些环节也不占下风恃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噬涟孪,探险者的最小离地距离为193mm暇魏,接近角和离去角也并不大肩赁市,仅有21.7°和21.4°堵吮惦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丘芍蓖。" "  引言勾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梨赤,其采用了全新MQB(横置钠担块化)平台生产掏,不仅在外观趟葛、内饰方面有着明显的变化旱谅羌,更低的生产成本萝脖南、更轻的车身也使其有着较大的优势钡。此外断,作为其老对手的福特复桶福克斯当然也有着较强的实力官鄙幸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评价死鸵。今天沃,我们就来为大家对比一下辛回篮,看看这两款车型谁的实力会更强品。 外观绢埔陷:低调内敛大众风对比时尚张扬父┒睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感肚,但在设计风格上却有着截然不同的一面黔稳郴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上回度。而赶担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纹敲虏。   车身尺寸方面妓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进授煽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm麻囱膏,轴距也增加了59mm坷,整体看上去更长更宽更矮驹碍淘。但其主要竞争对手肝唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势来。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糖蓬尺、强壮虽描、凶猛称秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象割浦。试驾被安排在了蒙特卡洛藕靛,我们被热烈的目光追随了一道佩官,同样探怀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碱武,它的对手就已经锁定了络的毯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寿陕歌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偶秆,他们选车就两点拌骏,第一样子帅颈冯,第二性能足够强大叹钱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钎芜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车密吗。恰恰如此钙靶枫,它看起来很漂亮挟,尤其是车身各个部位的比例与线条从汉棚,挑逗着所有人的视觉神经士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琼礁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芯,而且更杀气感更强怀判港。怠速时慢慢靠近伶殊棉,它的躯体在微微颤抖慑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婚龚。   细节方面奥迪从不偷懒冬驴掠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讽捂抽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仿珐限,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝砷视。在我看来贸祭魏,这样的视觉效果已经足够征服所有人邻温,如果你觉得不够醒目弛湍,还可以选择将卡钳漆成红色夏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衔篇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霜旁,120km/h时自动升起舅,此时的样子最为动人恢苫,速度降低至80km/h后便会自动收回赏碍势。   进入驾驶室并不费力噬,内饰与A7或者S7基本格调一致毒会,简洁朴实溺桂,中控台区域保持原有基调噶,有人说它沉稳剃膛渡,另一些人说运动嫁,在我看来这就是奥迪的风格虾纠,可以满足很多人的口味蛊溯,一切气氛都显得那么熟悉燃。   车内有两处亮点让我记忆犹新抱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分破,坐上去的感觉也足够舒服略。不足之处在于它的调节方式太过简单坑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畴当,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奖斜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘思降,手感与大小都很出众氖弛,令人爱不释手烩媳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾蜜焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涣完,善于抓住驾驶者的心慑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淮巾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖,两厢版掀背车开始越发备受关注勺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穿工忻,强劲的运动性能也是非常重要的指标骂诲嵌。就在本月初短成,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求萍晴穗,除了朗行运动版之外瘸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睫沧驹。接下来加焚仇,我们将两车放到一起保,来看看其空间和性能环节的表现如何熊盾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谢莲,如今的情况则正好相反伸呻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此失匈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杀履锣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元关毫湿,两车的售价还是非常值得人期待绥静射。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拧蚕鲁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唤兰锣,前脸没有任何改变揩祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素想祷编,但给人的印象要更加动感桥蹿。   车身尺寸方面盲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畦考,各项数据都要比朗行运动版更大一些娟话,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疏稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敛汲逢,比较适合家庭日常使用哄呸。轮毂造型与三厢版没有区别涸搐拎。在发布会上牛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捂赂逛,相比科鲁兹掀背车不够运动及。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愁颓,线条更加自然期、流畅坟鹊。两车的车身腰线笔直且显眼菲囱味,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摩饰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淮魂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潜路。同时持,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怀,点亮后的视觉效果非常不错缴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁峨。整体风格也是保留了三厢版的造型胳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科巨挡。2008年兽癌麻,丰田Yaris进入中国市撤摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗣惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箱胁幕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泼膜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开,想必原因大家都很清楚贸布扛,致炫在各个方面都已下足功夫龟诗崇,为的就是再续辉煌桂。   致炫外观灵动时尚髓龟酚,带着一些年轻的运动气息的工烧,车长为4115mm瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封鲸疽,比老款低50mm;轴距为2550mm舵搏,比老款长90mm埃忱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隘衫修,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抄,这样的设计更有利于致炫的散热澳烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利录汰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朝寸难。   " "  在这一两年中耽祁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汾色,究其原因捶紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻。另一方面屉饶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夹锌。代表着大众在中低端产品中的最高水平赦唤连。如今饱烤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛巳蔼。带来的改变很多表牵,由MQB平台带来的更多越级配置谰锌,外观内饰的革新搐慰卞,动力总成的变化摊,当然还有后悬架的改变鲜缸。能否继续神车称号复对,笔者觉得瘁藐捶,可能性极大骚耙。   ●从固定平台向暮ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木煨撕铮块化平台的车型洪,之后诲,从这个平台开始棚竞,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛逝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吵伞河。但从高尔夫7开始排骏粮,这种概念将发生改变忻。MQB奈希块化平台生产谢斧唐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玻踏董。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薄,后面我们会详细说到速。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朗,必然是一台有传承有积淀的车型纪盒皖。经过几十年的发展和变革危妥,没有被历史淘汰巾仓倡,却总能获得新生和换代捶簧。我想符合这种条件的车型真的不多雾。甲壳虫也好涵,卡罗拉也好磊糯,都算在其中钎。高尔夫更是其中不可或缺的一款拌稳,从第一代发展到第七代杜,我们发现练,很多经典的设计元素没有消失捆父,而是作为经典传承下来毙,但技术却在与时俱进的发展星课。直至现在刺妻,高尔夫7的出现耽仁,能够看到曾经的影子炯簧,也能够看到未来的趋势纽容忻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梗雾撵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恋什竭,今天在紧凑型车上也上演校,只能说明事结,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揪踞抄,也从侧面看出握晒磨,这一级别的竞争是多么激烈饰协,高尔夫7的轴距加长了59mm躬寝苯,反应在车身上踌孺,加长了56mm枯。这让我们看到皆物础,高尔夫7并不是一味的加长仕桔惹,更兼顾着车身的整体设计诞,以及操控能力的全局设计脸醇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了始题,争议很大撵,但貌似并没有像新速腾上市时那样壤科彤,引起大家的太多反感氯城绷。或许一汽大众的这场策略大变孩,已经让消费者黯然神伤了汀衔。大家也都知道卯贩,这是没办法改变的事妓,想要四轮独立悬架谩珐寡,会有性能版车型作为选择扇勃,要是纯家用加疼,就只能接受这个现实搬骏随。   本文导航弗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吨山天,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6难季父,这仿佛已经成为了一种定律矩。话说回来妮划挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玻阶谎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望了,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萝奥、做工膝朔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掏盲椿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庐老韩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侗惜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虐,为更直观的进行两车的对比分析娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啡楼刷,需预定等车时间较长幕,主推1.5T车型)作为参考对象武赣。备注谓诲璃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顾竿踏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸵昏,瑞虎5和哈弗H6各有所长玖井抖,瑞虎5车身更宽家、更高挞呢,而哈弗H6车身长度袒、轴距更长篇。另外这两款车的外观设计原创度较高诫,没有明显的抄袭痕迹藩篙篙,且能够符合大部分人的审美观叛豁,足以体现出设计团队的用心程度擦鸥仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纤美,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抱喘耗,意在塑造最新的家族风格肖常逃,整体呈现出大气茄桑、时尚的感觉陆冷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郝蓉,包括徽墨黑炭茄谷、烈焰红犬堤、赤金棕继颇泞、暗夜灰毕、皓月白和丝缎银坡惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁,其更侧重于简约哎刨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可负凡。车身颜色方面钡确泛,哈弗H6提供有经典黑诧凛、雅致银俏、简约白椿酗屠、中国红痕粒储、风尚蓝吨、摩登灰巩彻愁、醇魅红沸丰、睿智棕共8种车身颜色十。   前脸部分奶露,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捷拆。瑞虎5前脸层次感较强眠踩位,大灯巧妙地与中网衔接飘掸,而下进气口被分为了两部分茶,下部与底部合适护板相连接惯屠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妨狼纳,没有太多浮夸的设计努颊尾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佃摩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醒,但绝对属于耐看型蛋襄,整体间流露着SUV标准的稳重气息缎舱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富本,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谢,车身侧面给人以更修长的感觉茅。另外嚎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唇论,车顶均配有行李架凄士篙。   同样的括,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膝嘿,厚重的保险杠更具力量感恐。   灯光配置上林,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呵愁,内部灯组布置较为新颖下爸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩背蚕死,常见的柳叶状大灯造型改厘屯,常规的灯组布局领汰萄,带有透镜的卤素光源大灯搐盆,提供水平调节功能蛋煌林。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乖慷鸵,看上去更为醒目和美观蹄且,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源任,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绘贝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题确恭厩,那就是新产品如果不能做到完美干监歼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藩焕突,两条定论由中国媒体陆续传开祥,首先它的相貌不错痰氛,其次来到中国的时间也不会太长了断。一个月前豪赖绣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讥醇,为何这么说惦床板,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泊倒,通过细节上的修改肯抢,使雅阁更贴地气瓢亲沃。   设计师在中国进行了大量调研工作缮,最终他们得知了国人的喜好醚催,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仁瓢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁动遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纹摔陆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手且耽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中协。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皋檀,在如今大行其道的“加长风”面前嚎脑橇,本田倒是走了一回不寻常路哎态寡,这也是让很多人吃惊的一件事郊萝抹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斡粗快。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唯,究其原因我想和C柱造型烦玻蛔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茧岔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戒氯蹦,先是放弃了老款斧头型的轮廓卑搅,其次将双出分置排气融入到了包围中碴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拉抨级、动感靠拢牡。   本文导航嚷彩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮卞牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锤拇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑酵隶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚷姜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茅串呻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霸拉。相比之下穗悄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舷疚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈。总之这个价位的车型渡鬼瓣,只要设计不太出圈消费者都能接受霖颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿刊,即便轴距也仅有20mm的差距扫垫朽,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短炮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊叉,在这方面长安CS75表现得尤为突出号颅扛。顶部的灯眉善、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科,虽说还是带着几分模仿的味道籍舞翟,但却并不令人厌恶跑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悼,不过它的优势在于自动大灯功能菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置核瓜饱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烷艾,都是标准的SUV设计泥涩钒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咆粉酱,不过值得注意的是蔚昏剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邻,上下车时可以避免蹭脏裤子弟涉,这一点要比哈弗H6显得人性化申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞倒们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅醛没,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筛哗,那也将成为它的一个优势懊草行。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澜祷济,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平究哎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭蒋协。两种风格说不上谁好谁坏晚卯乾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫努丁、更时尚的选择蠢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列习。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姬扣祥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雌替距,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坍饰惦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齿五宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘芥。相比之下峨降,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灭股灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱瓢。总之这个价位的车型莽滤,只要设计不太出圈消费者都能接受克。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几称祈阀,即便轴距也仅有20mm的差距冕末蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩踞呛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷狠芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虾科搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔竟泼。顶部的灯眉劲滑屯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聘,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶挥掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控醚馆,不过它的优势在于自动大灯功能收,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猛,都是标准的SUV设计秤篱呐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼,不过值得注意的是驾胃埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敞,上下车时可以避免蹭脏裤子鸿上,这一点要比哈弗H6显得人性化关镰承。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌蓄另,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣慑逻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宿逗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薄顽施,那也将成为它的一个优势哺瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻奥判,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷轨。两种风格说不上谁好谁坏渡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸乐、更时尚的选择腐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慈,埃隆·马斯克就是一个奇人惠秆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堵?下文简称“埃隆”)伍畴。远隔重洋来到时差16小时的加州翻涩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馈港旦,一款名不见经传叛纪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闪醇赎。在短短的5天内咸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坛。 ●曾经的TESLA镶芍棉:短暂辉煌的Roadster   2003年副,当埃隆要在硅谷成立电动车公司发,并亲自担任总设计师的时候态俱翅,他为公司取名“TESLA”奋拖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家必莫钡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闯。而在十年前洗诫录,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貉导特,因为在此之前烫炼,没有任何纯电动汽车成功过彻敲碌。   不过很快丰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕晃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丝哆、续航里程短的传统印象蜜秒柏。只是蜜华,那时的Roadster真的很糙项蹈,很贵侈罕贡,很没吸引力摧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溃敢。   于是触,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲸霜驮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率彰悸獭,已濒临破产……”毫科。   不过爆逗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苔妮剃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汇开。仅从2012年6月车辆发售诺,到2012年9月这短短一个季度内刀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熟扳伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂谈。   ● 简约外形流畅饱满攀牛颊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抡?一个能够打动人心的外观设计辽岛萎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝藐藐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饶,是一位年轻的美国本土设计师昂,曾经在大众汽车担任过助理设计师汞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计精。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前小骡踞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耽,马自达旗下的Furai捐洁帽、Ryuga驶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下板黎碳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寄廉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妙取谱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潮。初次见到TESLAMODEL S的时候虎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峨铺及,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磁猾淀,难道这两款车之间也曾有交集酮传害?   多方查阅资料后才明白为享痹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的良,不过后来TESLA对其提起了诉讼磊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呸乔盾,还盗取了其电动车制造技术陡。于是紧接着汉泊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妨屏,并最终完成了MODEL S的设计工作连屏臂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盛萌,轴距则为2959mm瑞。仅从数据来看秃困,MODEL S已经算得上中大型车的级别脾脓仇,差不多和奥迪A6L手公、宝马5系Li等近似澄口翅,只是车身更宽大也更低矮一些矾雀群,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹬桔。   整个MODEL S的车身上拧剧栏,相比许多人和我一样坦得携,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骄结,椭圆形前格栅造型太另类了扣傲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翟薄,但是这也成为了MODEL S的标志亥吾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衫挎伟,所谓的家族式前脸论。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓝际,和绝大多数的电动车一样脆师,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唾,那就大错特错了朔裙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掂,动力系统和电池组暑嗅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩官,就和传统的内燃机汽车一样锯奠娇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赏纹。   细长条的大灯造型很酷蒋淌,氙气大灯忌溺、LED日间行车灯都是标配革侯叫,和其他车型类似窜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镶、LED雾灯以及示宽灯策吵。只是在功能性上MODEL S实在很单调籍菊卑,同价位产品上应有的大灯清洗渤拴漠、自适应功能等一概奉欠筹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立读,4年的时间暗,经过诸多顶尖设计师的打造邦巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莱,再到上海车展的国内亮相氓,今年广州车展终于正式上市驴霸电,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茹戳是。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洞矩疗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑沟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浅,这是中国自主品牌获得的第一个五星铅泞舶。观致3四项总分达到了惊人的340分捐些谰,这在整个2013年度排到了第一位鲜呸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扔疤,接下来为大家解开谜团丝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碗淬狡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享,观致3的外观线条十分简洁翟,但又不失从容优雅困溶罢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉博,毕竟它的设计总监曾是大众高管粉供,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遣藉哄。   前脸看上去相当的饱满圆润砰刮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅级,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怂没喊,而“Q”也是观致汽车的首个字母朴怖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘎然,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趟晨胳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莱铝,这话虽然有点绝对莲,但却不无道理卉奴危,在说服消费者购买自己车型的时候镣尉陌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的授非,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由班。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型船晴,随着时间的推移毋,两各品牌已经深入人心相端夯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柬烯,相近的售价虎娇厂、同级别的定位玩脯促,看看哪款表现更有诚意快。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豆,造型圆润符合多数人的审美缉故,第一眼算得上成功九。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识媳脚携,细节处理更为立体很显档次起富。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陶其季。爱丽舍原创度极高层薄车,很难找到其他车的影子凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苹码屡,只不过虽然车身进行了拉长承熊抨,但看上去依然是一副小型车的架势犀,气势上略输给爱丽舍啪白。外观设计确实见仁见智烷,有人喜欢圆润稳重虑价,有人喜欢直线条的简洁利落探吮卜,嗯好吧崇环暗,各花入各眼按。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闹妈戒,新桑塔纳除了车身稍长之外墨投,轴距揉蒜身、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓖帅冕。但整体上两者都属于造型协调的类型箱。   内饰部分七屉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揣朔。配置细节设计郴动,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计加惨,比如位于方向盘后边的多功能按键萌熄柑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忻浦,则显得没有可挑剔的地方丸岔,只是限于成本派涂,用料表现一般叮。" "  谁都没有料到短短几年藏甩餐,SUV会如此火爆替堵箍,从动辄百万到数十万的城市SUV木链瓢,都曾经上演过排队提车的场景醛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腥换煤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踞卯签,不同细分市场节屁别、不同类型SUV纷纷推向国内市撤帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藤妊荒,推出了其首款SUV--标致3008检校截。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澜。而东风标致国产后价格有很大降幅残,15.98-21.67万的售价也与途观燎佩、CR-V妊幌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铰。下面一起去看看吧品观鳞。 ● 外观解析   除了高售价外兜顺雾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孩。太过个性断慑,同时又不够精致姑酒慑。而相比之下凉躬,国产版标致3008要好很多经钵推,现代感更加强烈埠。前脸采用了小一号的大嘴投拨,并且添加了镀铬饰条显示很精致趟班,也符合国人的审美词。   前大灯虽然不是氙气大灯脚,但是加入了透镜吩焊吵,整体观感不差耗陀扦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趣。另外畦臀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旱鹅,增加了前脸时尚感耐卸胜。   从车身侧面来看荷,标致3008加入了车顶行李架碾董,虽然并不是经常用到的配置淬麓,但是对整体造型的营造作用不小兰比。另外绘,黑色下包围凸显了运动感材辉炬。   尾部是相比进口版改变最小的搞距渭,不过依旧非常漂亮申斗翠,很有层次感室落。尾灯加入LED灯组兴觅,警示效果更好诡。另外最值得一提的是其后雨刷设计航坑,在前雨刷工作状态下秆,挂入倒档刚,后雨刷会自动工作忿,非常人性化的设计耙廓唬。" "  说到法拉利呵双、玛莎拉蒂这些品牌捞布橇,网友们肯定会觉得遥不可及力圭钩,价格高高在上痪棺。如今邻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羔娶潮,它以89.8万元的价格进入国内市场妒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃,让我们来看看他们三个谁更吸引人省兰莲。   在市场行情方面纫徐关,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冬脯铺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置人。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饰烧。而其他两款车型均有不同程度的优惠秋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棠淡吠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帮纷撑,看起来非臣希魁梧的发现竟然落了下风弯,令大家非常诧异疾市灿。但在内部空间方面俄,Ghibli组完全不能与发现相比哎伤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湾传控。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钾,所以它的尺寸就不在此提及了洗。   在该项对比中构抛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截釜心箱,功率少了80kw坑其,扭矩也少了50nm村抢黑,同为3.0T但差异却这么大贺柯。发现采用了柴油发动机铝唇,这款发动机的性能超众镐尝田,在国内有些市场中非常受欢迎茧嗣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱建顿诗。   对于传统豪华车闻言善礁乐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化睡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仿。路虎发现集成了家族中的优良血统烫扣,四驱系统足以让众多对手汗颜穆奖勃。   本文导航写题欢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渭,保时捷新Cayman在国内上市之后弘侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了体景,遗憾是试驾车迟迟不能到位绷衰茹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巩陵佳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怀,就当胜利喜悦之余屏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厩厂纪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靶泰笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛涉抬,至于这幅尿性嘛馈?不过您还真别说麻新,Cayman作为保时捷入门产品中皖,绝对是一部对得起消费者的良心之作潮,比起卡宴与Panamera来说毯,工程师为它注入了更多保时捷的基因幸,说句通俗易懂扣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观净础:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漠层菲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萄俄,第一代Cayman的诞生是在2005年少逆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侗软量,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暴赤滦。   新款Cayman S外观简洁豹,车身比例更是优雅的惊人为氢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征看。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)橇。尽管如此其纫孟,这款双座跑车依然非常紧凑扣馆络,车身长度增加了33mm就。车身前悬缩短了26mm仑晦。   每次谈起保时捷的外观设计揪肚,笔者都是非常纠结的心情挽姆,恨的是德国人那副死脑经肚澎课,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赎祭,喜的是哪怕轮廓没有变化胜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捌潜翘,或许这就是历史的传承吧休枢。   新款Cayman S除了迷人的身姿椿,优雅的曲线之外晚身催,设计师并不是一味的强调柔美矮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞍犬,这里需要注意的是绵,这个大口可不是什么导流机构郴池屉,而是发动机的呼吸通道叫缓蛇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叼,加上凸出的转向灯设计凛高,相信任何人看过之后都是过目难忘缕尖,尾翼同时配备升降功能虫,时速超过120km/h之后撇,能够有效提高尾部的空气下压力厘芬和。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鄙,这个是一个价值不菲的配置仁酪,总价44700元教,如果您不满意当前的刹车系统馆读,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椽,据说车用到报废了伞,它还可以装到另一部车上继续使用耙,简直可以当做高富帅的传家宝肛副屎。" "  国内B级车阵营的争斗桂裳凶,恐怕用水深火热都难以形容熟粉怯,原本只是按国籍分布的对抗阵营瀑两渡,随着时代的发展亨,已经逐渐转变为混战的局面施宛汰,比如ABB三个品牌的中级车仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捻穷。同样的情况也发生在合资品牌身上侩粉,民用车级别的对抗往往更加激烈范闻同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晦坍畔,来自德系的车型是否会倍感压力是逞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俩丁,又考验耐性的工作惰把赦。往往在某一个时段有一丝懈倒矢Π印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卡蔷号。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞,做出全面的分析与指导攫茹悸,以同级同价梦凡、同价不同级等角度出发笑青,全方位给您最全面的购车支持集。   雅阁和迈腾朴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车净堪窖,也许之前并不会将它们划等号识踞,但随着市场格局的转变轨娩,它们也来到必须接受对抗的门口档。当然钮赶彻,这场争斗的发起者是雅阁暴论,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恐廉焙,抢夺德系车根深蒂固的份额习桶,看起来是个贪婪的举措踌绥,但能否成功却还很难讲胁擂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的口陪,反之同样椭啥贪。客观的讲恃泊词,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯楷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呢评琴,但是这个技术到底是否实际剐,还要从使用中来探寻浮郴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浚簿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰仇讲。   第九代雅阁缩短轴距的作法咖故寥,是令所有人都无法理解的巩,在几乎所有车型都在加长的时候卞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晾劳抒,搞得你摸不清头脑略。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擞蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因第。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汲椿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能详掸,就是最好的证明板失锈,据我所知吼,直到全新一代奔驰S的诞生恐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妨猛钵。   本文导航猩牧墙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冲偏耻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念补,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胺。直到有一天趴谰,新速腾上市曙回噶,后悬架变成了非独立结构藐,他们的崇拜似乎崩溃了纱读柿。这还是那个技术控速腾吗泄顿老?随着时间一点一点过去氮探,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玖铰肺、速腾GLI寺肉封。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了边铆。不得不说捆参忌,速腾家族越来越丰满吵,那个曾经的技术青年芜,逐渐走向千家万户熬贤,满足标准化的舒适性需求低狸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堵,这让我们看到速腾到新速腾的转变米,它变得多元碉,变得成熟临。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满八,开枝散叶就像一位长者姬辩酚。它不是急于求成墟顿,而是变得更圆滑更成熟俄。记得一句广告语曾经说过瞧魏辟:“成功的男人粉,有很多面坝司缝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圈,它要更多变抱冀,它要更多面书蓝幢。蓝驱和GLI粉肖,一个拥有更多的节能技术收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓖遁。当然涩,价位不同藐,GLI已进入二十万大关担亭创。你有了更多选择蛇并,你没有了挑新速腾毛病的口实呜挺杭。三种产品摆在你面前寞钱伪,要节能臀魂诫?要动力眷稍?要居家冷谩吾?新速腾都在这控收。    直至今日驴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂滴秽,的确亥肠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绣签,多少显的不是很紧凑动感靶屉。但终究那是一种技术执着理念下翘酬,最后一代产品了村朝澜。新速腾的到来似乎终结了这些判祭,悬架品质降低呛,操控感稍有不足蹭,但换得更宽敞的内饰空间类楼慷,等等等等曝绩卯。到底速腾进步了还是退步了沪雷穿,我们无法一概而论伐钾祟。但有一点揪斡亭,笔者觉得大家都不会反对潍晨抚,新速腾的外观绝对养眼封协岗。你依旧能找到德系工业味儿纠,但又看到更多摩登的东西拟篱琉。咸淡合适畔,老少皆宜毛撮计。或许从这个角度来说桂,新速腾是成功的系。    过多的技术说明茫,这里就不重复了勃,今天我们就来漫话速腾澳。记得一次苔嘘虹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淖,立马对它的内饰嗤之以鼻纲。毫无设计感伍,直来直去鹅匙较,见棱见角缄涎。或许不光是这位搞设计的朋友乖绵趣,很多网友也有如是感概两瓷。他少了一丝温情锹,少了些许浪漫蹦税。不如北欧风情简约旁,不如英国小车活泼路涟喷。充满了德国工业时代标准化生产的气味算。打开高尔夫搁、速腾庆缓艾、迈腾彼不、途观班逝峭、途安的车门馅等,你都会得出同样的答案规睡。或许墩噬,这就是一种设计选择墨貌设,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秃麻,内饰模具走点曲线也不是不可以手探氓,但当你仔细玩味之时缴廷贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔。不浮夸急卞啡、不高调冲刺全,你可以说它没有设计感泞懈且,但它却充满机械美谢。 责任编辑但独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦龄挪,也就是S-cross锋驭骄该拖,售价11.28万-15.58万元陌呐烂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁陆げ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客敖酪幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧集矗,其实并非如此歌羔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡喝阔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢方,我们不妨来进行一些对比去看看即皮畔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳耍,也就是S-cross锋驭沫迫谎,售价11.28万-15.58万元却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客没。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版负淬崎,其实并非如此附,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骡杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢检沦圈,我们不妨来进行一些对比去看看弊梅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上券,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奥公蒋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伞尼,而且在轴距上也进行了加长嗡,从而能够获得更大的车内空间夯副。其实就在此次广州车展开幕之前喉干,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验替耿纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灵录。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衬煞虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长残琴肪。另外娄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV婪刹将、BUS善岗、VAN三个系列诚弗叔,分别涵盖了商务模窜、家用和专用三个细分市场画圭。好了冬,闲言少叙蹬河,下面我们就走近它们以作详细了解吧恃堵。   外观篇阀棠骸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啼驰啃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脚敬筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明雹戈。   该来说说外形尺寸了撮咀擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶卞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm貌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谰曙,与车头形成了很好的呼应饯烧,而且从整体上来看车身更趋向于平直抹啃猩。需要特别说明的是备钮计,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涣躲,以应对不同的使用需求染匆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倍,例如高位制动灯暑、门把手和牌照架令蠢袱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晌澜乘,“中国车”附耍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价签灭。“北欧品质”传承自S60使物,设计风格以简约时尚为主玩项廊,选材用料则注重安全环保想陋。“中国车”同样不难理解搪蹭健,“L”是个很好的代表补橡,但不是全部嘶计掸。   就在试驾会的前一天玲秸去,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茬勺差,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上平熔琼。   ● 沃尔沃亚太为何物慑盛痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刨盎郴。沃尔沃成都整车工厂弧、大庆整车工厂颈抖绣、张家口发动机工厂高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捅波逝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬。如S60L有约290家供应商妒灿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抵。而在研发谅亭词、设计逼惠表、采购和生产制造等各环节上赐孺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糠熔,采用共同管理系统沏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薯,我们先从加长这个重点说起歪没歉。S60L相比S60加长了80mm刷,具体点说应该是轴距加长了80mm融称邓。这80mm用在哪了呢绷凭?全部加在了B柱之后雇查,所以S60L的车主不必再为后排空间担心添邪誓,这里现在变得很宽敞狗溃攀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恫,前排调到合适位置后喷奈糖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指境,属于勉强够用的水平;而在S60L中来辑,相同情况下疮匡,后排的腿部空间则超过了两拳锌问,可以说是非彻弈裕宽敞兑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴谋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑伎妊,外形倒也没受什么影响嗓羡羡,甚至感觉比S60还要更舒展一些芥裸。S60本就是轿跑设计风格掸完,后门加大后谋堪,整个车顶的曲线反而更平滑了茂。相比之下绕宛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唯镶鼎,但却增加了几分优雅的气质材。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媚痪姐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滦啃闻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哎喀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楷徒,不知道大家对此有何看法坚露勿。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮墙,轮胎为了适应国内更复杂的路况乒,将扁平比从原来的40增加到45瓦加。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旱戮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伺项。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霜叙,而像坐垫操吮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毒伦齐。这种颜色和黑色有些接近吧淋,但更时尚洼、个性一些航莽耙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呛酣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色其芒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦,后排乘客得到了更多的重视推箍弘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱爸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅花,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毒阶匠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桐晶癸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泌店,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魄赎差,可就在本次的广州车展上纬彭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匆,并且两款车的售价也是非常接近慈帅董,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廓逗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幌棵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠢古,并且它的设计也是由国际化团队完成的托,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斯曝如。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔡颅冒,并且两车售价仅仅相差4100元肥沪。观致3车身更宽潦孤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刑。速腾则在车长与车高上领先观致3乔夯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泵尸旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罗。因为排量上的优势让泵螺,观致3自然在动力参数上领先速腾宽戊矫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸恰叛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祭促剂,后扭力梁式非独立悬架抹潘四。   本文导航脑碘:" "  今天给大家带来的两款车似堂瓦,其实已经在国内上市们,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渺蕉啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耍评隘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著速铂炼,而标致301可能大家就不是很熟悉了胁苔催,下面虽寞烁,我们就一起来看看这两款车蛊猎污。 外观磋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焊遍,2007年进入中国轨。对于很多车迷来说溶嫌,这绝对不是个陌生的品牌尺到顽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脓搽既,但可惜火煤惕,无论是在中国的街头还是美国的公路上诽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们努遣愁。我有时会想这是为什么撮两伤?诚然徒,英菲尼迪的车在豪华感墒锭、科技性能和舒适性方面都不输给对手坡,而问题恰恰出在这里钳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沛,没有特长就没有个性抖,如果是这样的话非返,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囱凑?   现在英菲尼迪也意识到这一点季石轮,且开始着力寻求改变筹、树立自己新的形象府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品七。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上享衫抵,当时就被其出色的外观设计所吸引携,而今天我要体验一下它的新技术盲棚橙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监枫,车身重量上的降低幅度也不大卸赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡抽,这是很明显的改善埂,尤其是在性能和燃油经济性方面特操通。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迸,并且采用的是锻造工艺香。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烩是胳,现在英菲尼迪Q50的对手火,如宝马3系酞碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痉,希望Q50能做的更好哥且。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色田第兰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铺溶摧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脑勿蔑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陡咕,但其实这些已经有很多厂商在做了剂徘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忿护。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化概盲。它所代表的是一种生活储,是对待自己和家人的态度徘,是属于年轻人的精神驮,是一辆车康扦顽。历经六代的演变换慕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盛睡,它虽然没有惊艳的外观享窝,也没有花哨的配置清嗓,但它是品质段痊帽、安全肝、耐用的代名词规百排。如今褥譬,第七代高尔夫已经面世琳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季咆炉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫非看崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在块是。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啊,不再是一幅人见人爱的可爱模样坍补,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凯敛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篙炉献。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体何,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侗挝,仿佛是灵魂一样汤芳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洛说,但从我个人而言酒睫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袖碧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘶忱沃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚂, 坚毅的C柱是永恒的经典梯,不管其他部分如何变化功返顷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梦僻藩。   除了车身线条外寿啦贺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箩惊,并且被那条“灵魂”所连接着既咳,这在之前的设计中是很少见的岸唬段。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮伸谭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的心。这一点很有意思翁坟傲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墟露,避免了大家后续改装呸。   说完了外观饶为,下面我们再来聊聊平台叭螺策。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傲蓄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产社,例如POLO采用PQ24和25平台默缅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徽筋,06-12款速腾采用的PQ35平台仙警摩,他们之间都是独立的混团。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涧改释,它的优点就是几个级别可以共享技术短默。   共享技术又有怎么样的优势碾岛阿?答案是显而易见的靠酱。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手超塑,并且还可以降低研发费用受牛,可以说这种南迹块化生产模式在未来肯定是趋势和十付。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茬剂趁,例如电子手刹芬奖、更先进车载系统使伎涕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墟僵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遁。   所以杜羌秤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伸,就好像是四代和五代之间的质变一样碾霖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章低。但是否真的是天衣无缝的设计复淖迪,我们还需要用时间去考量瀑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汹伴痪,但到目前为止皖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告室绵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新录,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倘恍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袖堕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羌。   首先刺,大众的工程师对EA211发动机减重廓标,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲸派水。另外瑟醒,EA211再次使用皮带传动东绣拖,相比于EA111链条传动爽磋途,皮带可以降低噪音和重量荷互须。除了以上两点外婆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箩诗,在一定程度上可以减小阻力矢嫉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魄持耐,EA211发动机参数比EA111有所提升蹲乓,当然幅度并不会太大凸邢,因为整体的结构没有太大的变化保赋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沦崎。   既然说到了车重守,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg开湾黄,这其中就包含有发动机的20kg摊苦善,而车身采用MQB平台后也随之减重习五,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漂加。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巨,从官方给出的参数上看乌蚀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泉,这样的表现已经可以算是非常不错了喇聊革。   说了这么多僧微靶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歌?是不是像资料中介绍的这样完美脖?后面我会给你答案诫腺轿。" "   在国内倍剖,当一款车的价格到了百万元熬盯十,那基本上就可以称之为“豪车”了搞,但过百万的车也分很多种恐徊释,比如X5身酣扣、Q7之类的SUV级撵伍,亦或者911蓖冈翻、GTR的性能跑车令认。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捎贯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疵羌,除了我们经常能见到的宝马7系察、奔驰S级狼铅潘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外低,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系薯福。    注奈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酱旱牧,但因为车款并不是统一的最高配霸滤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憋胶。   新S级受青睐祷哎隧、XJL独具英伦风拎夹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矮辽纹。其实膜蝎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骄莎泵,即便不算是遥遥领先扔分,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行律歧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咖杀窝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趣婆颁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刑潜绊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舞仑鸥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仁秸插。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谋峨,在其内饰的做工非建毛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静翅嘎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灵:在自主品牌SUV阵营里面体,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓铰史,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舱绷,景逸X5的推出经过全新变脸兢娄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识报嘛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懂兽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胳垄。 外观鹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市多拦颧。该车共有5款车型啥,售价区间为7.99-10.59万元立。相比前辈景逸SUV垂,景逸X5的外观设计得更为时尚泻琳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稼栋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抒、俊雅红歇、珍珠白帮额、琉璃金甲坦稠、陨石黑鼻效瑞、钛金灰率、马拉喀斯棕等7种车身颜色敞鲜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溉。   熏黑设计前大灯突出其运动感堵,与黑色进气边框的搭配也很协调亩,比起三角样式更显年轻纯疼。大灯内部采用透镜装置羔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全施。雾灯外包围设计突起户厂,很好的与大灯以及中网形成一体何认。   同比瑞虎辛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脑釜,此外205mm的离地间隙轨凛,景逸X5的优势还是相当明显的趁膏谅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受李埃,同时为乘客上下车提供方便硼信。搭配车顶上的旅行架楔堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仍绩胎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铺,主要体现在细节之处的不同陋璃杰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盾钨。   景逸X5后窗配备雨刮徐猾奢,在恶劣的天气还是挺有用的具凳。此外全系标配倒车雷达锯兔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾棋。银色后下档与前下档相互呼应丝,整体感更为强轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岔徽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赊,夜间行车的识别度非常高官嘉卑。" "  前言澄哦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城绲稀,如今的战火更是愈演愈烈懊付起。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亮摆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磐实,看看在价格相近的车型之间娶纱,两车在配置上的差别究竟如何吧负。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虫,作为一款全新换代车型土钢,它的上市也就意味着日系中级车的“三较牵客”全面完成了更新换代氰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琶,只能算是一次小改款车型效橡汝,除了在配置方面进行了升级之外接萎冬,外观造型排刚仇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫涟补。   在此次对比中缆己校,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较算,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泛庞,均在21万以内赣。同时又都属于各自双方较低配的车型判被,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用签。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忍桶砷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彩茫能,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徊磊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度协烘鲤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杯狗策,现在还不是揭晓的时候秃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位便纺踌:mm) 4865 4930 宽(单位穆:mm) 1820 1845 高(单位等顾答:mm) 1475 1470 轴距(单位如繁培:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戈居,因此其在外观方面没有发生明显变化灿尖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式草刃凳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵添。前大灯组配备了LED日间行车灯蔡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近享蒋统。另外敲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盯,贯穿全车的腰线非常突出歪柑挂,车尾则变得更平品恢薯。而与新帕萨特有所不同的是懒力埔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丢础,而非在行李箱盖上枚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纫同,但是国产版车型与美版车型相比起来看搓咯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杜仁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刮捎谅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惦幢。另外悍焚奋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盆岛,不过从C柱开始已与车身线条相融合售嗜赣,深度虽浅但是更加富有设计感釜豁霸。   同样仑饶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昂靖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺怖茸,并且颜色也不显得突兀苇品畔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逝仕佳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫。内饰配色非常清爽固墨答,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎,用以进一步提升触感香。   动力系统方面鄙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罢梗、1.8TSI咆举蔬、2.0TSI戈锌肯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涣,在保证动力输出足够的同时也相对省油拨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拦回得、2.4L和3.0L自然吸气发动机密,在动力输出方面的提升并不太明显懂限,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匿莽梢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涝揽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胃疵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂散信糠,同时都采用了电动助力与电子驻车太蔡。轮胎规格方面锈,2013款迈腾采用的是215/55 R16吗长,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拌疙肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来头,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注届携嫌。事实上侍斥,自由光有足够的话题供大家热议秒鞍,例如特立独行的外观捐宛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔫童。日前台嚏,我们得到消息墩补洼,自由光将在12月底正式上市销售腾蜡媒,所以当这次在广州车展见到它的时候戮掸,感觉它跟我们更近了孺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呻虏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喂练坡,它似人非人诺,行动极为敏捷去,也惹出不少祸端吾恐,人们曾经持续对它进行追踪为汇杯,但一直未果稻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爱复疵:敏捷粹、神秘兄村。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了儒。   很长一段时间里勤社,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浅隶,并火热至今咆蛋屁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遁,起到补充细分市场的角色沙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狼,成了途观的小伙伴谢忱。   野帝的定位低于途观刑炒,车身尺寸小于途观垄瘁,同配置级别的车型价格也在途观之下晤聘差,很明显帆谁栋,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恢湘。   ●外观晃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搞麻,舍弃了老款极为个性的风格坪牛搓,确实更符合大众审美柔女,不过平心而论它依旧相当个性凯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桐镁喂,它显然不属于年轻时尚那类的练览,车身线条硬朗辟路郝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堪弯罚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来献,喜欢的真是特喜欢铝腔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掇。   ●内饰痕:沉稳饺、无趣锯阜怂、无惊喜   坐在野帝车内拢膏履,从气味到设计都令人非常熟悉磊暇烹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沮叉达,在操作方面舜,由于没有太过复杂的配置抵丝亮,所以操作上手难度很低想恋。" "  在如今的国内汽车市场中菇稿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诚屑舱,紧凑级SUV是近两年的热门车型可昆秃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩邯拎,宝马X1在国产后泊涟锯,其售价区间为25.90-49.90万廊词喂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似救卤痛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陵豌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枚乱坦,看看他们的表现如何绢啊。   外观篇   由上表可以看出估氢略,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翁炔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瀑忱梅,外观看起来会更加饱满一些穆。   对于宝马X1和奥迪Q3膊茬芒,都定位于紧凑级SUV焙,又有相仿的定价区间舌兽,无疑让这两款车成为了PK车型错念画,经过仔细挑呀摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渡半。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浪誊,整个前脸攻击性十足和。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碱搁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芒,并且配有自动清洗功能舷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辖,所以整个车身看起来十分修长煎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吭辆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝎迷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足词,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敦,看起来略显敦实畅闭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熟避韧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颗阜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裸颈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矩、动感和实用等特点傅藕哨,所以在中国有着不少的“粉丝”糯。如今掀布,第三代飞度已经在日本上市许匡雀,而不久也会顺理成章地引入国产热骸,全新车型是否能够保持老款车型的优点淳胸,并且更上层楼呢劳途士?今天世,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古判。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片效镐们,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牧骸脯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓢功,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陈。当然亩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坝,左右两侧都是封死的废簇,目的是让新飞度更加的有型筛土凄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勾混兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逃汲熔,日本人称其为“1BOX”党涡譬,发动机舱十分短斜佣枭摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屠鹿:机械占用空间最小化骄,乘客空间最大化)瞄叹,车身长度更多为乘客所使用堑。但与上代车型不同的是眉泥南,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汤械。   在车尾的设计中堵谱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簇齐榔,此外辈饰,尾灯向上伸展舅醛棘,经后风挡两侧直到车顶陛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摔僳。在1.3L和1.5L车型方面沧附,车顶处有一个小鸭尾造型剿扭稗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棋透噶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少下莆。   新飞度好看吗奸灌?也许这并不是一个好问题芭看箔,因为审美本来就没有统一的答案伎艰凸。不过可以看到的是低,新飞度的外观更阳刚典,更加运动化突,也更自信了祭,同时在内饰方面也走向了成熟驾。做个比喻吧稗诲,第一代飞度好像是一位高中学生妹徒崇掂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悼,慢慢褪去了学生时代的青涩疤就阜,变得精力充沛传、充满自信洽另。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猴婆,它看起来依旧如此的适合年轻人铆。没错破,搭载着一车的新技术之后湿档,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错兑谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缚蟹。于是当新车到来的时候童尝,你一定和我一样对它充满了兴趣散敌池。这是最年轻的凯迪拉克街坊得、最小的凯迪拉克烁料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涂? ● 外观造型侈侯:钻石切割风格依旧螺垮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹲壁、2013德国红点设计大奖蕾吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型那介寐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臀,只是这回轰,ATS是完全原创的作品弯柏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搐,轴距仅有2775mm汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃事,而国内我们则把它当成中型车屯犊耽,和宝马3系标准轴距版靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂,并比它们都要更小一些汀。   前脸的造型相当干练便蹬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张党,而是被很好的控制在一个合理大小上青,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了布吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纺德叮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归。出于空气动力学考虑超谴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上募,当车速高于60km/h时瞥,前进气格栅会自动关闭秽矩诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚拍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浦簇弛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕苟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狭事,并带有远近光灯智能切换功能痞嵌徘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄,快速亮起胶是唯,缓速熄灭的设定很显档次漓。再往下看位槽痕,闪电式日间行车灯栓纽、大灯清洗戏苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撬毋凰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篮柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贰隙,亦或是造型需求暴城,感性的来说访,可以视其为向着传统美系性能车致敬撩长。身处车内廓让抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翘措坍。   ATS是一款后驱车盒喉檬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宛:50蒲暮俗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖胳,贯穿车体的俯冲式腰线错、短前悬芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膏得。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌逛陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计博揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备联金白,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)首。而在规格方面疙镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韶糖,前胎尺寸为225/40 R18察醛炊,后胎尺寸则为255/35 R18拦轻坍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力片素薄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舍毕嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩辈朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测校搭牢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少融,实际上卿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取木苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携,由此带来了不错的视觉冲击感燃菇砂,给后车以足够的心理压力驾醋,至少眼前的这个家伙一定不好对付淌详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫,至于3.6L V6车型何时会引进梯类,官方暂时还没有表态陵圃,而是否会有V系列性能车型的推出屡虾吮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑枫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾腥,虽然它是一款两厢车乓容,但当时也没阻止消费者对它的热爱疵堪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型每糠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型示尽,两厢车朗行也就顺势推出复,可上海大众并不为此满意坦傻肉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磁控,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷貌寥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鬼迹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类弹歪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弗委纹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性曹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粮煤轨,这款引擎具有全铝轻量化的设计恢尼苇,对于减重以及散热都有进一步提升槐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筋狄嚎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显寡拢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芍怂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁率,高尔夫在这里就比较有优势了羔赁,采用了四连杆独立悬架纲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煤豌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尉呵蒂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囱卫闻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锭陋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比手咀,看看它的实力到底如何藕补亲。 定位及对手分析令耸混:瑞虎5定位高于瑞虎董煌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尘拓光,定位要高于瑞虎车型斧泻楼,预售价在10~15万元左右墨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莎唱辩。定位的提升辟缴局,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弹朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鄙侈龟。 【左上豌梦:瑞虎5;右上淋党匙:哈弗H6;左下趴:全球鹰GX7;右下圃匪危:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位似淮吹,目前市面上的哈弗H6猎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锻浅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低九,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巴下倦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱守健扑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狄痢射?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔼联。 三款车型具体型号及价格参见下表弦琶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显订,GLI是其中相对惹眼的一个靡,蜂窝状中网设计和GLI标识贫滦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来警饱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微书桔泼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杯扮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外统痊,另外两款车型都采用卤素光源波枫费。 车尾部三车间的区别更谐恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腊笺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炔呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎串,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攀牢,侧重舒适性和耐用性继。   内饰方面褥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型飘伍识。三款车无论是在方向盘跺、排挡杆底座还是座椅上扣隶谱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀憾串蛾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勤:" "  奔驰S级在国内上市的时候汰菠说,奔驰就打出了“汽车发明者慌,再次发明汽车”锤介伺,对于前半句箍,你应该可以了解玖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑导。但是后半句是不是有些困惑呢裤骡善?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惹商。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乃,全球订单销量迅速上升绊宏徽,国内订车也需要很长时间吴寄嫩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阀题蓉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷午?除了进行试驾体验之外点,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遍抗,相信看完这篇文章之后豹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莽讹。   之前茶赏呈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细母扛起,如果你感兴趣可以点击图片阅读北接。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姐晌,属于入门级别车型苍蹦廖,排量为3.0T糙,售价区间为粒烧:124.8-141.8万元之间捣,只有两款车型可选视鳖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅,售价区间为179.1-204.8万元釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了新律酬。   对于汽车厂家而言郴珐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惨,无论是从设计陕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啼,并不是要面面俱到的去介绍浪,如果这样的话锰犯,几大篇也不会介绍全宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外币茎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比那佬俄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阔董。   对于外观蹭抱弥,依旧是那句话培剧呜:仁者见仁潍凹,智者见智了惶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抖怯本。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宋操,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坎、冷峻的态度茨肥猩。如果非要比拼的话千焙玲,那么最能体现科技的还是大灯的设计举享刀。如果没有奔驰的奋起直追懈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盯抖,但现在我想应该不会了量,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼美黄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向先,所以从侧面看起来就更明显了速耽,奔驰依旧是将优雅做到极致形逗,而奥迪A8L的车身线条并不明显箩,前后比例也是十分协调随沮,整体表现的是一种中性美赡房化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瑞下匿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说强,最能体现出美好一面的就是细节的处理焊卫。比如卸玛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牧盆,只有在R挡的时候才会开启沦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果类。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式不凸,当然这也没有异议燃,但是和奔驰S级对比之后菜磺歪,就能体现细节上的不足了绰愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓晴磐。   本文导航拎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苇速熔、G淳题、QX嘲挥且、FX故、EX缴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汕平绅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吞法,趁着2013年的尾巴滦呕勉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe持揉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些送变问,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剧峰,提高车型动力惠胯泰,一方面也使车身稳定性得以提高酥币乐。2850mm的轴距虽然没有变化稍窟,但是空间分配上畔美辱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崩烧汇。   前脸整体看上去十分圆润饱满卑陀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻殿裙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点井蚀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罕琶,L型大灯像两双飞翔的翅膀惦才嘲,随着车子的启动价挪,展翅上扬曝抗。不过这款车的前脸上欣袜,我们并没有发现雾灯的身影炭跨。   与前脸一样逆截卡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒履婚宫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙浩亩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迪逃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力干。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来希,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秆死,博得了不少的关注悄千揣。大家这么关注它肯定是有理由的蒂苏,名图定位于索纳塔8代之下得、朗动之上对玛,依靠丰富的配置芥圣郡、合理的空间和稳重的外观内饰馅浮,实实在在地填补了中间的空缺畏。据了解扒苔哪,名图上市后将会有8个车型狙辱抄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熊且铝?曝光北京现代名图详细配置)亮牢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涟,1.8L自动DLX鞭蟹翁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型话。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粮补,启辰R50X为8.28万客氯晒,MG3 Xross的售价为8.47万元螺。按照车型划分来说撤,启辰R50X属于紧凑型跨界车咎,MG3 Xross属于小型跨界车瑟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拧。但在外观方面乃,MG3 Xross比启辰更都市馆昧锤、更适合年轻消费者处。   启辰R50X   外观方面涂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品钝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架废踏街。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm标守。由于增加外观套件魄认,尺寸自然会比R50有所增加惦冗,不过也仅限于外观上费阔,轴距依旧为R50的2600mm髓福,同级车型中算是比较出色的数据爽匆汉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋拱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汗队,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟芒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奈。   侧面变化不大揪桓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境蔽钢。典型的跨界车必备配置行李架褪祈护,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘟人湘,有了它的陪伴溯邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔷惹醛。看似设计复杂的尾灯碉腺突,其实并没有让这款小车失去应有的简洁模姥提,也正是它的出现苦磊什,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇贪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶砂,虽然MG3 Xross的售价更高苏孤仓,但在配置上却没有太大优势虐欠。启辰R50X中装备的倒车雷达通辟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性括福,同时对关注度和销量也有较大的影响蕊梅锻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肆撅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栏幌尘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贬。另外泼挂,天窗也是大家乐意看到的配置叙金噶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气獭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伐瑟藐。三点式倒车雷达邯麻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扰北,也让尾部的整体感表现更佳病县。   本文导航氯桶旧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膝?”每个人都会在心里问这个问题莽。它是个新来的家伙推脊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疏。“这不就是3系的Coupe版本吗讣饥储?”有人一语中的糜。故事讲到这里似乎就可以结束了喂秤,但事情真的这么简单吗苗呻水?当然不署贫。在真正去驾驶一辆宝马之前巨,我们无法给它下定论珐矩匡。于是问题变成了形戮铜:“4系是一辆什么样的车未?”   几个小时前(11月12日晚)房腻哨,4系刚刚在国内上市官,售价59.6-73万元牡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼎,但不管你是不是4系的潜在买家躺杰笨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奠。因此澄似轿,我们为什么不暂且抛开一切杂念刨哥,而单单去欣赏这辆车呢垮?   ●外观叭:若要欣赏淑缝迷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霞,中国官方名称435i 豪华设计套装胆鲤恫。仅从外观来看庐峭涣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磷芥本。原因很简单师潞,它的确太像3系了详恫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此石廉,4系如此像3系(F30)谐讹但,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藐盒。大家难免会因此而看轻它淘闻佩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了促盲。再瞧瞧6系息缮砷,虽然与5系和7系的关系不一般喀份,但它显然幸运得多谢痘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地权锯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斯泄奋,即便这辆车没有装备M套件呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伎卡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贡阑迁,从这个角度看潮棵,再也没有人会说这是一台3系了瞎独,除非它在梦里见过F30的3系Coupe高幕没。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上患屑,易成为人们眼球的聚焦点速喜,有些喧宾夺主的意思棚讹烧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勃看。不过轮胎的配备让人不免有些失望藐酿币,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7继惭,对于435i这种动力配置来说翁旁缮,225mm的轮胎确实有些太窄了栏戈矫。   从车头到车尾采洪,你的心情会越来越好访栏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方势许邢。细看尾灯造型其筷俏,它更扁更犀利存伙季,与3系有了细微的差别赁灰隙,配合流畅的线条枢较,再没有旁枝末节岸飘司,给人赏心悦目的视觉享受副倘哦。   ●内饰恢苹:领导乳漓旁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗插淌乌? ? ?   4系的内饰应了那句老话倾:“以不变应万变”十且。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”独硷颧。为什么这么说匹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了备污。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散己炒,如果真的会有人选择这款设计套装草汹祷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷实,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屑,不如回过头来看看那些被你所遗忘核擎,或从未关注过的豪华品牌墒。在它们身上担喉坍,有你难以发现的豪华品质联行,也有能够让你折服的豪华配置饱,总之彭,在选车的过程中寞高混,尽量不要做的太绝梳氦貉,因为买车不是跟着别人的感觉走冒,选到自己合适的才最重要筐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷,又考验耐性的工作些。往往在某一个时段有一丝懈等巴鸩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪,做出全面的分析与指导痕恫耗,以同级同价巷春恋、同价不同级等角度出发川背,全方位给您最全面的购车支持化匠。   X是一个颇具神秘感的字母圃癸稿,我们经炒兔保可以在电影中看到这个字母的出现贝悄鳖,往往能与这个字母挂钩的人物丧并,若不是什么超级英雄可,就一定是罪大恶极的反面人物倍藕肃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钉集怖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂许。由于种种原因邦,这些汽车界的X-man无法全部到称愦铩,而今天出场的这三位鹅愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喇。   两款日系一款美系搔甩辨,这样的搭配或许有些欺负人梯琅狸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雷猾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靛。作为ABB之外的豪华品牌钩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涟棺污,都在顶着巨大的压力在中国生存者哨套。当然谴柬旦,它们之间的生存状态可能有些并不相同跨,这与进入中国市场的时间免宋、推广力度垮剩浮、价格等多方面因素都有这直接原因来扭任。SRX东假憨、RDX和RX党搏,既是同时拥有X标签的SUV车型哪胯滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜜繁触,这样的巧合其实并不常见翘吭,但名字的相近却并不能代表实力和销量侗薪郊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耙膝搽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浪遂钉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代违,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颅,将其取代的是刚中有柔发泵,粗犷与细腻的结合体陋刑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缝。   本文导航关:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扔,很多汽车厂商都为国人做出改变雷瓮,纷纷推出加长版轿车吾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茅蟹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戮昧率。新车在天籁的基础上加长了135mm茬萍,但它真的只有加长这么简单吗氛娥日?显然不是临录,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勘遣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型合铃,新车定位要高于普通天籁伺即内、迈腾雅阁等车型衔缝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啥如,与之前换汤不换药的公爵版相比茸,全新车型有着非常大的改变咳艰,它注重车内空间泛猾抨,更注重后排的豪华感受斧粟钎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欧的,主要竞争对手为丰田皇冠篡丁、马自达929等车型镀嗜僳。公爵自1960年以来共推出过10代车型舌煎穿。之后公爵被日产FUGA所取代灿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寿拖潜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咸圭狮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谈秀,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔷淖,并且在轴距方面戳汉偷,全新公爵版也击败了其他金正对手溶头肠。在车身尺寸方面骑唯采,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幕脯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贸笆。   新车的前保险杠经过了重新设计恍琉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱涡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钙富。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诺堕担,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车架。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多覆唉竭。但全新外观并没有显得笨拙思呵,相反侧面线条看上去更显硬朗夸,同时还提升了豪华感菱。17寸轮毂采用了全新造型秤雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兼落。   同时新车的尾部也经过重新设计溉弘屡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低金,让人心里觉得踏实踢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伞口,这也是日系豪华车惯用的设计手法椒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动另,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅故。   本文导航滤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诞墓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心称。不久前牵炮,哈弗H6推出升级版店括春,现代ix35也完成了小改款狭捆,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅,看看在汽车领域内栓汇郸,中韩的差距是像国足那样不争气辖室,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揪憾吝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肯,而且发动机的选择也更多牛染傲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岔脐俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擎。售价方面两车差别较大径,这一点也一直是自主品牌的优势所在乱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙钝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凑酱。   外观拈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兽函,比较明显的是在车头椒寐卯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识督逃,另外在车头下部进气格栅备、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拭迸摧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萄酱概,不过因为仅有三款1.5T车型圭,因此他并不是今天的主角虾祁巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橙强刃:第八代索纳塔)矫拼冈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缸陈沥:全新胜达)贿娩孪,两者在ix35身上很好的结合在了一起姓,看起来既有轿车的美感掳类,又不失SUV硬朗的气质蚊诡垮。 外观配置对比眯到:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大括,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弹股肋,优惠后的成交价在15.84万元左右鞍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发撮激,因此我们拿出这两台车作对比涣聊沉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溃,除了天窗撮刊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备某使。   车身颜色联泰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刮票: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼妹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点媳赁扮,多了一个闪铜颜色的选择豁才肮。哈弗H6颜色也足够丰富蘑离,平日最常见的白露漏岸、黑巳案式、灰侨菜甜、银都具备府阂世,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色催硼洞,基本足够满足消费者对颜色的需求孪。   外观小结酮:   外观方面我认为两辆车都很耐看肋闺瓮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言督慈,因此更显时尚筛、硬朗疚。哈弗H6外观也很不错滤角播,可以给人非常沉稳踏实的安全感洞郊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睬哨窜,外观就更不输给现代ix35了堑力。更喜欢哪一款见仁见智示勘糠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比释侯。   >>>慎防购车陷阱实化,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护吮丰?当然是因为它空间够大牢藩即,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因落关。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枯?或者说什么样的MPV算好按?多大算大媳电?今天盾充,我就从一个汽车网站编辑的角度卷,跟大家分享一下我的标准和看法浪瘸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苟。   在我看来柬,对于一款7座MPV来说嘲。大家应该首先关注它的乘坐空间评,特别是第三排乘客的乘坐空间舌。因为以我的经验先够烧,7座车型中套婪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缕袜迸。要不就是顶腿铜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陀不伪。所以在选车时杭獭丰,这一点大家要尤为注意手你,否则第三排用不上圣,倒不如少花钱买辆5座车抨鼻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谓。   第二个关注点是后备厢杆叫靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葱。很多7座车型在展开第三排座椅时搭,后备厢连放个包都费劲了艰煽侠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佩坚,有可能一点行李都没有吗抵抹?所以这一点穿,大家在选车的时候也要注意互。   第三点是便利性啪础兰,这个除了日常的储物空间外梦懊翻,还包括第二排上下车的便利性杆讹、进入第三排的方便程度等吉霓。对于7座MPV车主来说形起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兜苹。一般来说前排往往是孩子爸妈改,而后两排则是父母和孩子链,可以说是老的老辖、小的型榻切!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橙竭。   开头长了点虑饥,主要是跟大家分享一些经验窃愁,下面我们进入夏朗评测滑扣,看看它的表现如何棋克。按照刚才说的穗澎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抖府羚。至于外观熬哼瘸、内饰柒替镐、动力等眠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敛玲凭,我们稍后再谈涪滦念。   ●乘坐空间第:7个人都能坐得舒服   如开头所说的练翟另,一辆7座MPV罚,前两排的空间肯定是没问题的瓶藕。比如我身高175cm酗句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渭儒堆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弗顿宛,靠背的角度也可以调整30°左右沧。前者很重要际怠阀,可滑动的范围越大亲肥,和第三排相互迁就的能力也就越强绥。   从上面的体验来看加,至少从腿部空间方面来讲轻芍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颂唾杭,而且进入第三排也并不是很困难阀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计牡,几乎领先于所有的同级别对手材颧形,所以相应的托邯赁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亨悔。另外有一点大家很容易忽视的是斑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局道少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枢疼,而较窄的第三排(受后轮你币、后悬架影响)则只乘坐两人疮。   与夏朗相比脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌补,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鳞我韧,满载时第三排的舒适性可以想象救餐,一定好不到哪去鼓旅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巢暖俺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阔奖搁,而且五个座椅都是三点式安全带逛,都配有头枕咎,这也是其他车型都不能比拟的一点藐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篓稀,比如长辈腿脚不方便进第三排秋,那你大可以将儿童座椅装到第三排楼,这个很多对手真没有菲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擒,到2013年11月新车上市蒂囊湘,短短4年里绣,观致汽车为世界带来了太多惊喜陛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堆。新车迟迟不上市汝淌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧凡讽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展客。是骡子是马静扫,终究得拉出来溜溜绵酷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿丛,到底有没有想象中的那么优秀桥伟?趁着这次的试驾活动搔氢,必须让各位清楚的了解真相吐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龟?这是个很敏感的话题宝,却在任何一个场合都不得不提誓噶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梢稿迹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言对,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肖粱,而非决策权渗透亮拖己,这个是一个需要十分明确的概念郝。   综合来说勾,您只需要知道氖镁:它是一家合资公司络辫兑,也是一个中国品牌郡,但是它的发展不受制于任何人糜酸帕, 并拥有独立的醒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恫,制造的也是全新的捶戒恭、面向国际化市场的高品质原创产品稀辱幌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尝,副董事长Volker Steinwascher石清仁热唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擞娄,前者曾是大众集团高管轨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝。所以在观致3的外观造型上疲擒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藉勒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下红笆蓄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滔锭什,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屠狈,车身尺寸菜、腰线的丰富程度等妮十,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鄙鲁。如果一定要说有什么特点的话毋怠灸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咖疾辫。   不过堑,若是细细揣摩这款新车乌场,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庐瓤费。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性场,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扰挤獭。而由法雷奥代工的前大灯蝗凉伟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范献鳞既,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锈,如果您愿意再多支付一些费用心暗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿边幸、大灯自适应开启及清洗等配置狙甜。   除了前大灯内的LED转向灯之外缝匿褐,后视镜上同样布置了LED转向灯创勺,只是LED二极管贴片的间距有些过大纺瓮嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉菲豪槐,而厂家的工程师也很认同我们的看法回,表示会很快对这种设计进行改进邓斑。而后视镜的特点是宽度很大粉,可视面积优秀秋煞,并带有电加热功能佰当。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敖避,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素目,无论是大灯椽蓟墩、尾灯组布局宫沏,还是倒车雷达的探头布置等等伙恰脆。而很多时候斥踌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的额,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品段篇夕,设计师的固执被得到了采纳将肆。   有一个很好的例子来阐述这种情况记汝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舰哆把,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稻。用厂家工作人员的话来说莆抖扇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桔贫绘,必须成双悼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烙贿鹿:LED光源+导光条共蒲、双倒车灯扩、双后雾灯耸,灯组的供应商仍为法雷奥痞地。   尾灯组本身的效果相当漂亮叮构,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玻惯,但不得不承认的是挟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少清堤倘。双边双出式排气管香、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到保腻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驰当。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赦觅钠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徽。轮胎方面观致3也是十分的给力顷几巳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镭,因此马牌就成为了唯一的选择团凯,对于消费者而言自然是件好事温。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抖模,这款产品显然更注重驾驶舒适性帝赎,但规格上似乎不那么亲民烹秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罐叉举,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓掣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了干。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懒渐,虽然市面上可选择的车型非常多局遍,但是想要在其中选择出一款空间够大痛,配置也不能太差的车型芬屡挠,着实有一番困难皖挤。近期我正在为选车而烦恼镀胁,裸车预算在10万元上下敢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芒,所以对空间的需求比较大情箔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聪,今天裴拳,我们就在这两者之间提较,来一场空间的较量套。   飞度共有5款车型缉茹掂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间间,骊威共有8款车型咸畅蒂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圭。此次对比文章中冒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比革,两者指导价分别为10.42万和10.58万稍,并且在上海都有一定幅度的优惠箩少露,实际售价两车差异不大伞氮洼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋:飞度时尚运动犬,骊威中规中矩钳眠。   在外观造型上扭,飞度外观饱满滇,硕大的前大灯列厂捕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吵埠娩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)入,不过现款的外形并不显落伍碱汰节。骊威的前脸进行了重新设计悄凌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沃佩涂,不过整体造型依然中规中矩捎颁系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怠,飞度长宽高三维尺寸分别为辨:3900×1695×1525mm砂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哪拎劝,轴距为2600mm粮佬咖,从数据上看词,骊威具有绝对的优势乖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谈,请继续看下文让。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂把狼挪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垄吐骗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朵娥揩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陋粱。另外料爽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑钡体,飞度为前后盘式缅旱号,而骊威为前盘后鼓镣雀欠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楷枚抢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醚,对提高倒车的安全性也会有所帮助拖歪。相比之下纳爆墨,同价位的飞度没有此配置纲,有些遗憾俊款。两车都配备有仪埽控钥匙庙妻草,飞度将冶莶浚控按钮集成在两把钥匙上蓉,而骊威的腋疲控器与钥匙相互独立搬肃币,而且仅提供一个夷嚼粒控器廉婆纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统挂孝崎。" "  现在出现了一个有意思的局面怪腾澎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桔岸,而且还有像大众汽车那样渤吩妮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琴空,在大众汽车之后遂摔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凄岁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号读。下面我们就来一起看一看这款车晦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舍疮?不得不说唾灵,从外观上来讲水,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煌即,购买它的人们澎弗寇,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好答。而全新爱丽舍的外观设计衫淳,明显向前跨越了一大步伸泉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焦标举,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日同。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徘抬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伺撂判。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来故蚊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的思荤艇。这很符合中国老百姓的用车需求很莆快。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌态盖,注重舒适性裙,但行车噪音比较大凰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帛,除此之外坞,车外再没有开启的地方肆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茅萝蹄。除此之外滴刃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肌纶坷,属于全新爱丽舍的卖点所在兄殿标。   本文导航堤及本:" "  一直以来煞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锣报。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惹色捻,但始终让人觉得有些激情不足辑,与犀利的外观不太相符聊山。日前宋姥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褪,传动升级为6前速自动变速箱兄颈现,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痛身磊,提升了该车型的整体素质攫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渤领谱,在外观内饰方面变化并不是特别大叔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涝,新款MG5 1.5T也不例外腹。如果说红线彰显了运动气质仕篮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倦。   新款车的侧面造型与之前没有变化我硼荤,作为强调运动的1.5T车型感杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果版。车尾的变化也不多涪耽蛔,远观基本上发现不了变化所在弊。   本文导航倍贿卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唯鬼趴,而在中国市成岳罡А,两者的竞争更是激烈浆,A4L一直在销量上处于领先地位痘欢半,但宝马必然不会轻易言败饯湿,所以我们看到了宝马316i的上市烩,其价格下探到30万以内斯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的取范伐,豪华品牌膝、售价30万内咐然、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筛碑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型随,还有手动与自动可牙健,尽管我们不知道具体车型的销量数据恋碱垮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的克椽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞蓖,并且我们看到官方定价方面期不取,316i进取型甚至还要便宜8000元韭,不管你是不是“壕”隋娇矢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粳卤砂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韦届画,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酿疤瑰,在大部分城市建,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湘冷,所以过多的点评话语我就不多说了心,谁更好看都是自在人心的事噶荡币。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雀茹,但是小编还是要尽到自己的职责俱巴,必要的展示必须得有同搓,下面就看看两车的车头正面大图对比故荣丸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装另,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侮申。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了党坚虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狮详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劣咸请,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铆旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)还揽胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了端克,不过这都是个人审美的问题了嘛,整体两车的外观设计还是在一个水准上暮十。   轮毂上书,两款车作为车系入门版车型抚,都使用了16寸轮毂沉卡特,尺寸相比各自中高配车型是小了些工俱型,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尘聚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杉澄吴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膳,并且在胎面宽度上比316i更优段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慌,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲缕浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头连篮,按部就班的推出了中级车GA5签栏毫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型览刮掳,而随着国内SUV市场的井喷湿颂第,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峡擦。   好的产品才能抓住消费者倪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎丹。在今天试驾的这款GS5身上俺褪侠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芦撵卫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旅愧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乔瓮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爬锯驶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兽档起,看上去却十分洋气囤耸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寂嵌女、1854胁相、1680毫米灭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒋,这也是国人喜闻乐见的迸。   车头的设计略显凶悍筋,设计师称设计思路来源于雪豹臀竿什。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迹蹬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舜龟。前大灯采用了透镜式的设计耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糕青岁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侵磋颠,这个考虑绝对够实在蒋裸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铜遣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缎粟镜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视控泵。   在轮胎方面豢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类蜜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烩馅。轮毂的造型十分普通未骑,只能说看上去很顺眼比较实用吧庞班。   尾部有一个明显的掀背设计槽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家讣。尾灯采用了主流的LDE设计笑尖斑,搭配大尺寸的高位刹车灯及脑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轿睫,辨识度也更高丰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸵胺?是豪华奢侈的奔驰S级钮檬尝,还是“上天入地”的路虎揽胜敢触,亦或是驰骋四海的保时捷911挪?对这一价位的车型来说底,什么才是决定性的购买因素稍礁叔?是配置还是性能滔平?车型对这一价位来说到底有多重要澜?要回答这些问题当然还需要专业的解答簿富磕。今天狠疮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哨秽兔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刃藕挺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贯驴倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹿戳伦。非土豪们篇槐,退散~   由于有200万元这个限制芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平无,但市场有20万左右的加价我裳市,且并无现车奔盼遍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萝判羔,这款车终于摆脱加价娥让,进入平价销售阶段外,当然能否买到现车就看各位的运气了唾读喀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版许伯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啥彪,但跑车的身份无疑是最拉风的菇。   尺寸上实在没什么可比性段村,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匡东,跟标轴S级还真有一拼武,巨大的高度也傲视群雄诚锌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势息。最后我想说的是木,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了际许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椭衔画。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了警哩,公平起见还得排除车重因素奶。别看S级一副身宽体胖的感觉规,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驹忙姐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炭淌磨,别吓坏了后座的VIP靠熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遂橡,但也确实相当可观了乐驶弄,不过由于这款引擎还是有一定年头的邦捍,其276kW的最大功率是三款车里最低的局眷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逞豁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拔便。不过写到这儿我很想问一句盾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枯,就能成就今天的丰功伟业刚,是这样吗涪帝浇?就算这不是一个伪命题痊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逞阿兑。那么邓,历史能代表什么瞧峡肛?之前谰刚窘,我肤浅地认为溃稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拜特妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到设,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秤赶。 ●何为中国专属残?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翁蓖碑:S400L两款闺哇浅、S400L混合动力一款搪、S500L一款创督箔。相比世界范围内的S级污茂旱,这些车型有三大特点钡:全部为长轴距版详挽估、全部为汽油车酶簇、S400L两款车型为中国专属记。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碱纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦粗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机号寥喝。因此解茬较,中国专属的S400L与它们相比穷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雾恰渴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陋。我们已领略过S500L的魅力跋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型彤堤腐:更长豆储、更宽复椒、更高饺岸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犊桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韩关,尺寸上薪讨,它比上一代车型更大倡,轴距则保持不变巍。从数据上看课焚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣《喔,但落实到实际的视觉效果故,我想没有人觉察出几十毫米的区别糜誓温。相反幂笨菲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凑、霸气很多腥娠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倒,根据车辆配置的不同毒,全车使用的LED数量有所不同鞋拢碳。我们不知道具体车型的LED数量蹄迷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烷绥隘,它足够惊人送。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圈、中国市呈鼐让,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揭棺。对于中国人来说功让惕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发型,中国人将有更多合适的车型可以选择酵捍辑。同时坚律釜,市场竞争日趋激烈簿鞍假,汽车售价降低竟和、经销商服务更好半傻巴。   作为目前全系的入门级车型妻佳竟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势列懦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帅蔡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谢嘶舞。对于S级来说灯,无钥匙进入功能十分重要看籍凌,没有它帅,许多车主会无法接受堪。   如许多人看到的一样颈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子部梗。在奔驰车上结蹲散,总有许多你也许永远也发现不了的配置好拢哥,它们中许多都与安全相关撑。比如S级全系标配的自适应制动灯新薯套,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酥鳞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铆,什么是MPV车型辉把?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镶标谅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颂帛脆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型划锯多,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断试,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咀催。是MPV冷?是轿车牢菠疮?还是旅行车勤?这看起来确实是个很有难度的课题身,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狸贯琉。   当然这次大家不用只听我的一面之词氏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论貌捻,而且他们一个是马自达5车主携,另一个是沃尔沃V60的准车主块,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睹。   首先登场的是胡正暘熔沛垄,大家一定不陌生卑,他是我们汽车之家评测团队的成员乌,今年27岁皇叹捌,算是个文艺小青年寸疵安,热爱生活懦彭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来开匆瀑,刚刚新婚不久脆,正是对未来充满希望与热情的时候稳悼徽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羡婚,如果家中添丁的话硅勉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒弦起。   杰德测试车刚刚来到编辑部酷诬琶,胡正暘就迫不及待的去体验了香,据他所说吞蓟袖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闺,属于一见钟情桓傻撮。另外从外形线条以及车身尺寸来看魄,杰德都和V60差不多抽,是辆旅行版轿车的样子拆。   当然外形只是一方面际钙肃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岁宦诞,特别是第三排座椅湿握苦。实际体验了一下鼎煞,将第二排座椅滑动到最前面的位置澄钒识,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬,头部也有四指空间位扮集。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单退翻嗜,之前的文章中我们也有过介绍沃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法词晶。   更多精彩视频饰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刊稳跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郝,表现基本上与V60相当触豹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硕,在放倒第三排座椅的情况下赋,用同样的一些物品存放来对比惧伸喷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匠,而如果使用上第三排座椅微饥兜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疙邵。   胡正暘对于杰德的看法痛:   首先杰德样子很好看层臣趴,够时尚梆禽碾,年轻人都会喜欢附舰。另外练肉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锈,但是内部空间利用率更高兽,实际空间体验也让人很满意飞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扒唯,这点非常不错哇冈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题东臣定。   不过它有个问题券部刷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耽忱,只适合短途出行日兑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厂免攫,如果需要经常外出长途旅行的话撤,5座版车型更合适裁己。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV率,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戎斧答。近期模,2014款雷克萨斯GX400推出市尘佟,作为小改款车型夸,此次推出的新车在外观方面做了改动弟磕淋,同时在配置上也有一定程度的提升填阶氖,动力则保持不变希,售价方面与老款车型保持一致溅毖四,提升了新车的整体竞争能力醒哼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型境。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讨揩秒、308靖鲤、408改,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售内,现在又来个301府,不要说是消费者辩滔沦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疥眉熬。这就是紧凑型车市辰健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渤琼。东风标致301矛头直指桑塔纳叫、捷达和昕锐希怖,我闻到了火药味奠。   11月19日上市黑,预计售价9-11万晚拴,与雪铁龙爱丽舍同平台济桶,只有1.6L一个排量呜未,变速箱有5速手动和4速自动可选倪颁。以上这些是东风标致301的一些基本资料荒揭焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望默,因此从很早开始便陆续放出各种消息刚磨雇,以增加关注度籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垒梳窜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舞想碴,为全系顶配炽喂溅。咱们从标致301的身世说起味赌,先把头绪给理清了洗葱。   ● 东风标致301是辆什么车香恫人?   听到301这个名字瀑,大家都能知道矮场茂,这是标致的“3系列”杠唐,但307茂沛休、308听过费爬,301却是第一次听说量斧。其实301的身份一点儿也不神秘檀膊温,大家都记得富康吧常?富康是雪铁龙ZX诞惜悄,后来在中国改款改名溪,叫爱丽舍擦熬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茫拳,这是它的第二代产品稳匣谓,而301皇欺,就是标致版本的全新爱丽舍背夸下,它们全都是一家人叙底毒。   对于大陆市场来说涕埃潘,标致301是张新面孔愤,其实早在去年底它便已在土耳其上市毖,之后陆续在阿尔及利亚爱、俄罗斯等许多国家上市湿胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹦,同时取,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腹竟。它将被销售至世界各地拳甭,成为一款全球化的车型峭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抹触哺,标致301的外观乍看上去没有什么特点碧。你可以猜到这款车的定位了懈瞥,30岁上下貉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它多猜成。   其实301长得有那么一点像508道,这是很正常的耪煎笛,毕竟出自一家门漠姐傲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笛褪鲸。要让更多人接受麻侮,太个性肯定是不行的贪巢紊,所以这个设计思路挺好诵,也应该挺对中国人的胃口僚畏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型场。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捅、捷达景枪栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彭芹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓄嚎炭。不过它的备胎又回归了185mm事,而且菱童,可能是出于成本控制等原因烘烙谐,备胎使用了不同品牌的轮胎剩缮退。   我个人不太喜欢标致301的尾部扰皑荣,总感觉哪里别扭蕊,也许将来出个两厢版会更好看碘唾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少话,而且中高配车型都有溅焚蘑,比对手厚道镰导那。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕉褂歧,温度适中翻靶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氦端,他们不仅发明了西餐餐具佩许:叉子蛇拖,还孕育了诸多跑车品牌稳,比如班踏干:玛莎拉蒂闹截卉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汇。   ●外观蓝忙辞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吞毋吠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哇,它们都是标准的行政级豪华车朗,有着一副不苟言笑的严肃表情概,外观线条规整答铺,那种气场让人敬畏憨柔记。   而玛莎拉蒂总裁则不然沤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幻番,但气质却截然相反滦幂箩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爱,标志性的大嘴咄咄逼人糙扣舷,意大利人对于设计确实有自己的卓见赌菠绥。   如果将总裁与同级别对手放在一起币窝慷,它无疑是最夸张凳燎入、最具美感的狄瓮喘。这的确也与细分定位有关系宛备联,奥迪A8耐俺、宝马7系这些德系豪华车都以低调狮伶接、沉稳为不变的设计主线凹,更多的在表达权利路,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感税。而意大利人则不然峡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拾,即便是这样一款行政豪华轿车勺,依旧坚持了张扬的风格集芯默。   这是我第一次见到新总裁的实车洞坤,它确实比老款要漂亮缔培,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勤某,而新款前脸带来的侵略性更具气质版抹扇。   车尾相比车头略显内敛箔酪污,双边四出的排气管成为了最大亮点夯辉裁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主施骇练,聊及为何选择总裁时纶贺,他满脸诚意的跟我说魂歼聘:“好看!跟找女人一样烧恫,好看不每。”“呵呵溯,好吧硼粮读。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绘接解,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳片邢,卡钳由Brembo提供讣,颜色理论上是可以进行选装的阜。轮胎为倍耐力P ZERO系列谱,前轮尺寸为245/40 R20壁,后轮尺寸为285/35 R20案葡。   ●内饰忿楼:运动豪华是主格调   置身车内角,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漂,显得有些过于保守了鄙厂程,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方林。   方向盘直径略大谓剐橙,背面配有尺寸硕大的金属拨片峨茎柿,手感很棒鳞。导航系统为Garmin郊淋巷,7英寸液晶屏尺寸不算大秦详撵,中规中矩七。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哇冗,已经很少遇到长相令人深刻睡,而且相当满意的车了端。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舌抵保,价格低础眯,与同级别车型竞争性价比十分突出橇话控。但在长相一直不怎么给力辈现抢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线高故廷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乔房秋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准态,不走伪高端路线的致尚XT喷盟,其动感的造型非常独特苍。在我看来檄桔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确财,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坎,购车群体越发的年轻化烁扰。   说他年轻虑良炉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沁市,这只是时尚的一部分赴灰骑。   前包围的造型充满了视觉张力档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐涎,显得非常动感卞朵红。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黔才晶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俩版,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO复前钞,这也是在向合资品牌看齐接伶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拢糜换。而在车身尺寸上午,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒙休嫡,与他同级别的对手相比有着明显的优势唯单。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是是,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎另祥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汉潞晾,上窄下宽的造型十分饱满天栖,而且显得更加稳重温。尾灯的造型修长刨,且正好与车头灯遥相呼应弯尚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呻,动感胎艾、年轻第。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置还铝彩,虽然仅有三款车型配备此装置届抄趁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现补袍疯,想必也是极为厚道的庞每。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娟物,我是汽车之家刘涛荤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碳浪短,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坡锣隧。时隔一年后的2009年墨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冠慌胶,选择它的原因泵泛城,用三个关键因素涵盖手:“外观内饰漂亮扇镀、静音好烦涡另、配置高”瓢纪尾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纽,作为老款车的车主困持廉,带着期许筒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挽,有了下面的车评瀑枚。   注释猩夕嘎:为了方便大家阅读颗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锌,描述为“新君威”捍肌蛾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纳虚喉,以下各个环节的评价用满分十分制势沏,做点评缓抛。   评分标准豪八淘:   及格杰盯柯:6分   表现尚可氛蠢:7分   表现优秀芦塘:8-9分   表现完美版:10分   外观戚:先天胚子好饱烷,改改更“时髦”   改进评分崎愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼎嚼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殴七千,应用到了现实量产的车型中娥邢踢。在当时耍颈,245mm的胎宽赐堡膳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涂,毫无疑问是走在了对手的前面惫汤。这种先入为主割秘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臼麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计势颊,说君威有一副“好相貌”航,我想没人会投反对票嫡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掏,18寸的大轮圈不仅保留戊羚,而且换成了密辐条设计佛瑰,前格栅的修饰讥,在视觉上显得更为立体僧泵,但就我个人而言更喜欢老款极,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阀拳。俗话说“7分先天祥郊竣,3分后天”策蚀富,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐境鳞,应对国人对“时髦灯具”的要求逢颓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矮卜必,坦率讲灯,不是我喜欢的风格车,如果换成一辆科迈罗短,我想我会投赞成票抚诵。后尾灯搁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管推宦赤,视觉效果不错陀狙疗,灯源亮度不刺眼戌槽,亮起时不会让后车问候“家人”痞宿袄。   内装娟坏汤:对不足进行了优化娥,细节仍留有遗憾   改进评分承氨:7分   我必须要承认儒,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢袄练。从2009年到2013年谷,新君威经历了至少两次改款升级釜辆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题还叫蛊,仍未得到改进夸僳徽。强迫症对于细节的不足昆,只需一眼就记在心里杀尉,每天上车看到就会不舒服刹替解。尤其是伍,新君威的前排仪表台与座椅之间粗,留给司机的跨腿空间并不大既顶,当你磕到膝盖外侧时佩岭撕,你会嘬着牙花子门趟磺,蹦几个“脏字”扑鸵。   聊完了不满勤丘,我再说说好的地方冉彻。日常上下车醛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翁忙虱,我的09款君威开了4年跑了5万公里列,座椅的“敏感”部位欣篡叼,已被我蹂躏的起皮届、掉渣瑰美椿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踢巩,视觉上显得极为邋遢纫伐介。此问题刑漏晾,在新款君威上得到了明显的改善亮,侧翼立起的角度变斜淙馔馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倾哆,但此问题我跟厂商确认过佛屏潍,确实为真皮)垒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晴。凭此一项联湾,拉开车门的印象分就能加不少辱蝎辉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幌盖,我的老款君威在二手车出售时氦慰,就因为座椅皮面老化的问题敖皆培,被“扣分”晒脊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靡彤劫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罢催,好了许多纶。8英寸邢琼、带有触摸功能的中央显示屏盘太溪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磊懦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惮酸忿,在实际操作时显得华而不实多挽旗。多数情况下要调节温度释娃,只能用手指去“抹”另簇肝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靛热,并且无任何的震动回馈提示同拎碗,行驶中操作不够人性化盖谴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腐贾,相比老款的旋钮控制雀,视觉上科技感更强污。实际操作时虫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侣旱违。尽管支持手写功能扛,但表面手写板的面积很欣缑交,如果手指较为粗壮苦萌陕,表面面积不足以支持对手写区域的要求吩谁。索性弛犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞳。   小贴士疽歼:针对上述功能的操作“鸡肋”匠,我向厂商做过咨询拷奠。对方最终给出的结论是蹋猎,此功能在研发初期敛搭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媳,停留在几年前搭公郡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曙范看,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饯。   仪表盘上的这块儿液晶屏泪敦京,支持多种信息切换查阅堵情,视觉效果自然更时尚肃抡澎,也符合当下的硬件的升级进化潮流遂邵。但疥壕骆,仅就我个人而言香誊,我认为任何一项技术的进步与应用据琉蛔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慕腿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求散氓烽,所以仪表盘的车速指针谭胆骋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芬骄喷,当你想从正常模式切换至电台模式时曙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躬吵,时间大约在2秒左右京灌狼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靶,因为系统的升级漓既娶,所以导航从路径开始到定位确认导航投砂,逻辑上相比老款车型胺,要合理很多我涂熄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廉淌,被彻底改进侩。提个建议箱禽,新款对于路径导航的语音提升徘,在路径判断时窝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峰魔,如果将“请在下一个路口右转的话术”诚筷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡动巢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竣。整体效果涤睦,高音有提升检凛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡歌踢。以往那种“嘣呲累歪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现事,无法在这套BOSE音响上找到且。" "  亚洲土豪们最爱买什么车届?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸵揉扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闲嚎。近日韦飞借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缎弧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斡砍巾,这款车就要正式发布了阂悉澳,海外售价14万英镑起悄衬危,约合人民币138万航稳吴。国内250万以内应该是不要想了场,土豪们还等什么改倒龟,赶紧再加价20万下手吧D曳薄(注释韶炔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槐靠弊,外观上并无过多区别坑如,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袭含:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纽杏,因为用三个字就能总结第碍希:没区别检斡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版外抨。除了实实在在的空间优势戚哀,那种与众不同的气势也是重要因素之一汹,这种毫无区别的外观燎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们席。   英国人果然内(men)秀(sao)托句拎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癌淡,改造成了两个相对独立的乘坐区域湿,原本的中间座椅则变身中控台粟头帮,提供了空调据、多媒体莱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勃。动力和传动系统方面巫供纶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肋。   总结蓟藕:路虎揽胜L目前仅计划在中国叙茹帘、中东地区和北美市场推出袱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栋凉。另外墨稻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碉岭里,预计广州车展发布谢。土豪们继续准备银子吧腻小讽。 免责声明认唉:本文仅代表作者个人观点嗜躺,与环球网无关扦疾哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢款,对本文以及其中全部或者部分内容碴、文字的真实性律赏句、完整性鲸橇钳、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考苦逛,并请自行核实相关内容嗣锰甩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候槐淋袭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相割东,那就是新一代天籁·公爵垂庞。早在2008年6月版,东风日产就推出了天籁·公爵降,它的外观秘弛、配置均有别于天籁其余版本串,更加高端大气上档次硷墒。也许它不是最走量的版本韧屁,但绝对是天籁系列的一面旗帜襄位惶。在让大家久等逾半年后欢锭话,新一代天籁·公爵终于露面椿,我们也第一时间对其进行了实拍裴。据悉普缎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奇。 『注凑需毁:为方便大家阅读群挎,文中天籁·公爵简称公爵版蹈疤袱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日塑较,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测未坏盟,时而艳阳高照燃腾,时而大雨倾盆宝咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翅随肖,与身旁碧绿的草地相得益彰同馈。我盯着它看了许久提崎位,心里盘算着侮嘉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弄?   嗯戈维,画下草图之前得好好思考这个问题酬覆蓝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抠虚,唯独看起来太眼熟希,对旗舰来说这可不是好事晚棺,在A6L甚至A4L面前扳毯烦,A8需要更多长者般的自信惜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸貌:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹崩吗,而且线条硬朗到接近于矩形荣羌双,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洼,从前脸横贯而过奋,再加上全新的矩阵式LED大灯牡厕潜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊力够焕,它是A8这次改款最重要的升级之一钢靖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甸葛犀。以前大灯为例惠亩,分为远光拐揽、近光溺、转向/示宽这三组镐,所有光源都由LED组成豆拘匡,通过与摄像头酪平、夜视系统缉、导航系统等部件的协作龟楷拆,可以实现几项很有趣的功能琼券浚:   在Auto挡位开启远光灯歉方,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侗弗蒋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酚,瞬间关闭部分独立的LED灯体觅俊粒,会车结束后挛僧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠合。在整个会车过程中其谩,对向车辆的位置一直不被照亮探是娇,而其余位置能保持远光照明状态蠢玩,既不妨碍对方驾驶员视线魏,也不影响自己观察前方路况谷蓬,相当智能稿路傻。   当夜视系统探测到行人时茨鹊秆,LED灯会连续快速闪烁三下汲扑搬,对行人起警示作用墟攀囱,如果夜视系统探测到牛搜菊、羊之类的大型动物咆稗,LED灯则不会闪烁释扔贾,避免对动物造成惊吓彪驮混。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妻敛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贩。另外它的转向灯采用动态效果磁级,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹄彻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疮扁旧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吠,提高安全性捎回叼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疯戌胎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搏僧,有些来自室内的模拟演示穆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丁荡,看看这些功能的实际效果到底如何淋防笆。   跟前脸的改进相比倪,车尾变化幅度要小得多檄,主要集中在尾灯部分措实缉,线条更加瘦长李、扁平疆,视觉效果更干练奠清。除了那个“A8”标识寿冯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堑,看上去还那么年轻运动际关,缺少沉稳气息休。再打开车门一看峡乃,我明白了睛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八荡础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腿馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赦卉,使用了和路虎卫士相同的发动机狠渐,配备了六速手自一体变速箱舌灿,以及许多高端的配置澎。让这款车有了很多吸引人的地方滩辟,但通过试驾秃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绕狈。很多设计还不是很成熟扣,尽管这样茬,这款配备了柴油发动机的SUV慈辅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抹快褥,依旧在同级别具有很强的竞争力竟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升五,尤其是大灯组的设计限,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峡赤,都比老款看着更有质感蹭睫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慑触萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乏吕。此外玻耪,中网的设计很有层次感细帅,运用了一些镀铬饰条靶,也让这款车的前脸显得更大方略盟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桅簿,钣金工艺还有待提高呵。   车身侧面造型亮点不多矫绥剩,线条还算比较和谐吧愤墨投,亮银的行李架比较好看慈舞,但实际用途不大晃落。车窗所占的侧面比重较行睢,稍有点显得失重寂山。四个车轮显得很粗犷朗,轮胎品牌是玛吉斯浓菊痕,成本并不是很高咆舞就,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墟化价,注重排水性能蓉厕谭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惹档芜。   车尾的造型比较臃肿楞,相比车头来说省,造型并不是很美观嫌,尾灯的轮廓没有什么美感可言食乳轻,轮廓显得比较生硬枯摹。车尾下包围外观设计的不算太成熟玫,驭胜使用了三点式倒车雷达懒磷,在实际的体验中北反摧,探头反应速度稍有些滞后理,给驾驶者的观察带来一定的不便算其,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盯。   本文导航窜富慈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泊,已经跨越了整整40年桔辫。在这期间逆错,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撇敞丧?当这款全新君威GS出现在你面前敲,这个数字就已经不再重要浅模。每当我们回顾历史挞,终究也是为了更好的感受当下判氓拴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呈扔,的确也不太容易考究去日瞎,所以话不多说记糕,马上进入主题史。   君威GS是别克君威的高性能版本甜,作为其最明显的身份特征诗梨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邦板,攻击性十足的设计让人印象深刻撼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骄悲,采用盾形设计骡猎俄,显得非常紧凑狙。大灯部分全系新增了日间行车灯毛旗竭,整体造型与普通版君威一致坚凸,仅在内部细节上有些许不同插临巫。   车身长度奠脆、高度比老款略有增加喘究功,宽度和轴距均未改变添肺。侧面线条也是延续了之前的设计乡闲番,十足的运动紧凑风格磋诫贤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式水,十分醒目悔褂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斧磐酮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猜腔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陀,更显紧凑朽。LED尾灯为全系标配磐虏,灯罩经过熏黑处理幻砍,提升运动感娩。作为动力更强劲的运动版车型痞泰份,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婚搜,同时也满足了更大排气量的需求醚身。   本文导航需虱:" "  近日年羌,奔驰MLC的效果图再次被曝光耻秘很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造南蔑匠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计举辽,融入了轿车的设计元素段触。据此前的消息取咯恰,该款车有望2015年推出课。 奔驰ML   从最新的效果图来看杆桅凡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿混革赴,拥有相似的大灯造型琼亮才,以及下保险杠的设计派惜奴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凌。此番设计目标很明确乡锋寒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龋瓶晃。   动力方面也来自新款ML奈垢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龟超,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW射锣,峰值扭矩400Nm彼桑管,编者猜测未来MLC将会延续该动力儡攫。不过崎慌猜,MLC未来还将推出AMG版本秦玖。 责任编辑舱揉呢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新式哆酚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跨权芦,然而对于消费者来说搁苦奶,可选择性太多也未必是件好事驰卧忻。许多车型的定位都非常接近彤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格家闷纺,那么它们到底谁更运动耸金四,谁更适合日常驾驶厦嗜闲,谁的性价比更高呢脱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恋白剖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看料,马自达CX-5在价格上具有一定优势吭熟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谷村,其它车型在20.78-25.28万之间独谎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烯镰,价格适中煎眯北,而且动力和配置都很不错酥。反观翼虎靠捍书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酸鳖寂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剩浅荒,但翼虎胜在配置丰富管卧腊、动力强劲高。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呐嗓刺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粉建翁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淖档。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压科侣郡,这听上去有点意思艾传鞘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庙,那么结果显而易见喀阀袱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米街翠骆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滑。然而消费者大可放心汕,CX-5的动力也绝对称不上弱鄙递,尤其是市区行驶毁,它的整体表现很轻盈睫姬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茸蝗桨,没有涡轮发力时的突兀感纫裸,这让它驾驶起来更为轻松半。   无独有偶唤蔑闷,两款车都采用了6AT变速箱策划,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣套。可惜的是柑馈沽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁烯。另外亩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岗队,常规的形式很容易操作韦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埂,并不易于操作顾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想路,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挛,与翼虎也有将近3米的差距骋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焕诺躲。   油耗向来是日系车的优势所在腊,CX-5的发动机压缩比高达13:1垫缺荤,并且装备了i-stop启停系统桂磐,这让它的节油表现比较突出磺夹惫。在气温32℃壳徒、全程空调铃、车载一人的情况下沁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盗,其中经历了畅通和拥堵等路况藐雷枯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km少兜棵。同样路况下叛灌骡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右够输,尤其在开空调的状态下逝驮,翼虎的油耗表现实在令人担忧搂剃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竿涧略。   作为一款城市SUV肃某僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萌,都采用了多片离合器式中央差速器女戈,并带有四轮电子辅助制动柬设攘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纯呻。从我们之前的测试来看瘸雾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惕,所以脱困相对轻松一些膜。不过在这里我们要告诫广大消费者犬盼郴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拱须阀,但两者的定位都是城市SUV天,越野并不是它们的强项解。   除了动力和四驱性能这些硬性指标偏围锨,油门踏板的脚感缓瞧嫂、方向盘的转向手感秤揪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要射,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奸弹。值得肯定的是搏建,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准囱混。然而相比之下踏楔搂,CX-5的整体感觉更加轻盈嫁,它开起来并不像SUV玩汀陶,车头的反应更快富,油门踏板的调校也更加线性石箔巾,而翼虎整体感觉更加沉稳失,底盘扎实弧龄,但或许是由于整备质量更重的原因僻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插瓣。   就驾驶方面而言汞韩邓,CX-5给人的整体感觉是动力够用掇诞何、油门线性荷、操控性出色绅玛,可以用“好开”来形容叼嵌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篓扰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戈,但翼虎的发动机输出并不线性平倘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度签脚挨。另外吹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弘梨,加速狮眉啃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显办练剔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娩废斧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刊,放眼整个市澈疵好臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龋史,基本上5个手指头就能数过来且,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者模揽。   有关于新款E级外观裸瘁佃、内饰及空间方面的介绍衔肺湾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟鸵。在我的这篇文章中储,主要关注E260L动力方面的表现颅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机都,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枯省,最大扭矩则达到了310N.m景卿骂。虽然排量并不大泪,但是通过加大增压值危深,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篱桔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檄诉,对于这款变速箱恋,我想大家已经很熟悉了狙娘。只是我想再说一次秤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘎晚,但在日常驾驶过程中戏擒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯踞颧。大多数情况下温和卯鳞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肌温。   只有在深踩油门的情况下敞,E260L才会爆发出他凶悍的一面呛淑嗓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话持沉拍,你也可以说他动力输出不够平顺涸魂稠。   一直以来鼻,我都极为中意E级的悬挂调校扛会坍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心里疟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呸拴鸿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汀氰仟,我挺惊讶的诬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布籍睦吝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崩卸。可是仔细一想水烽,也很难怪宝马会这么着急天母,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玫。据悉疟铂瞄,宝马4系Coupe将在11月12日上市楔剩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沃。(注某饥:为方便大家阅读鸿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粗稿勉,在你初见时冲,很难相信自己会喜欢上他的层。因为你花痴于帅气拉风的外观海纺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欺粕韭,那么他的表现自然不会入你法眼嗓。但时间久了吕龄梧,你发现再帅的外表也会看腻傻撇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筒,放松不下磺绣筹。这时筐瀑膳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脯女那、运动但不难受的座驾铝茫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考板,除此之外蹦,他还是一台很顾家的车碑刷。   没错刑考,他没有特别帅气的外表纬据佰,没有特别强悍的动力林,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识草鞭传,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻看羌桨。下面欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兑箩群。   ●车头造型犀利薪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漠雇弘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僳罚公,定位低于大众恨蛙亨。现如今困肩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季,而伊比飒便与POLO出自相同平台饱狭疾。因此在车长等诸多细节上勃,两者都十分类似焦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绢芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旱、1.693米的宽度靛惶控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窝辖赎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猾轨蹋,这点确实让我感到吃惊童锹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狗巢。可以肯定的是供俯扭,你无须对他的实用性产生怀疑剿第抠。   你有没有发现矾瞬热,他的日间行车灯爆砰廉,很像同集团的老大哥奥迪A8矫描线?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞎哭降。但毕竟渭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂备婪福,他的目光也需要这样嚣张导丝裂。   从车侧过渡到车尾涟,顿时觉得丁铃柔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辈,从凶狠瞬间变成温顺把。我揣测不出设计师如此分裂的思路传扁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鬼逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苏菱该,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力假,而在我们的制动测试中段集,他的表现也确实不负众望拎桔身。我写这段话的时候全,一名同事从我身后经过说了一句蜗桥:“哎趟培,这轮毂挺漂亮的”涸。确实妓天匙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话没菩策,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒂,在我看来另外两位应该是300SL和964蚊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圈筷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机发翁。   直到1949年河炉括,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袱隙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闲辉汕,速度竟达到每小时 132 英里皖,不仅完成了试车藤罗,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北七屯,正当捷豹稳步发展的时候龄屑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趟翠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陪,英国国宝窜埠脊?人类想象力的结晶南晚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迷敛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷览跨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盆釜瑞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盗蝎念,正当捷豹稳步发展的时候蓖圭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊伐穷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恰,自内而外散发出优雅迷人的气质暴,在这份自信与优雅之中蹈,还蕴含着极强的力量感酚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孔说,但是很难复制E-Type带给人们的震撼船。   作为E-Type在21世纪的继任者谦肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑舞,他更是一台纯粹的运动机器拿燃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捷棚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勘,刚刚我试驾的是一台量产车非避稠。即便是用再前卫的眼光去审视陛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型划,不过现实就摆在我的面前读哇,它的的确确是一台量产车眠前剩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车托柒伟。所以吴齐,还是让我们先合隆下巴姓郴嘲、收起惊讶惦扮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磺沙侣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绊了磋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念患祈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抒,而等待总是值得的秀差,十年之后的今天蜜浪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喀。   ● 外观扫妹屡:旨在降低风阻   关于XL1的外观妥令派,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窘份,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苗,他们的心中只有一个目标贬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彤白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颅,也皆源于此玩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm似嚷,轴距也只有2224mm嗜街镁,如果用世俗的眼观去衡量绦,它甚至比一台大众POLO还要泄欢闯俊,不过也正是因此胜谎腾,它才做到了POLO永远也做不到的京戌灌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毖挂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霓。   出于降低风阻考虑罗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘘嵌踞,面对这样的设计瞳魔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卯连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮说但,大众XL1的目的只有一个梆,那就是降低风阻洼憾。而为了达到这一目的黎券为,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氖日瑟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像去膊,不过相比于传统的外后视镜稀,如何掌控与后车的距离是个问题同。   ● 结构拷导:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牢,除了完美的空气动力学设计外桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用效呸度。作为一台重量仅为795千克的车型卑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犊猴,约占车辆总重的21.3%伪哄氰,除此之外倍弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理统港。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姬汤莲,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹呱选,复古而粗犷的外形懒,彪悍的身姿春,经典的圆形头灯祥清,这些都是我选择它的理由价。那么在我稍作白日梦之后揉,请各位看官赶紧打断我的妄想栋拆,拉回到现实里态,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳搏,那么好了龄都届,牧马人买不成确访晶,自由客或许能让我望梅止渴卫。同样复古的外形劝,依旧是个好选择衔鳞孺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弹尸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话系香,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绒羚翅。单就车头来说保毫撂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诧爱都。简单中又透露着经典的味道色。另外烈袄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僳,突出了力量感旁筹微,Jeep的家族风格立马突显尝。   车的侧面造型同样如此风格埠,走向笔直袒葛,简单饱满澜。当然不能仅仅介绍外观设计哆蝗,作为一款SUV苯报探,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔钦袒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胺,离地间隙205mm护佃,应对一般的越野路面足够了乏号。   车尾的设计十分简洁建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条会叼杭,小巧又十分有力量感评。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃石澳拼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伴弛。从总体上看交教,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似须劲。   本文导航藉贪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妮豢,而“侠”自古就有不同定义奸,“言必行栖副,行必果坪陆宫,己诺必诚伤,不爱其躯仙狭,赴士之阨困畅履农,千里诵义者也谓之侠”脸粗速。他的形象亦正亦邪墟杆柒,游走于主流与非主流之间自成一派贡盘湾。随着近年来奴侗,国内越来越多的人们深,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时取,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孪漠胳,开始在国内市场发力炉。其中汐,路虎全新一代揽胜运动版问,向无数消费者展现了一种精神需萌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒲。   路虎全新一代揽胜运动版泛绒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盯强,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调公痛炮,它的独立特性被设计师完全释放黔簇。如今肥交,这款至今为止速度最快划、相应最迅速布问痕、反映最敏捷的全新路虎驮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祥剩,冲入国内汽车市晨怠,夕阳下一人一车窗,古道中檀痊工,说的是情义无价霜赣。谁人不为它心动权灰潮?路虎全新一代揽胜运动版雾淌,驶入我们心中!   65年来宦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者类娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犯。如今侧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袭,再次席卷世界嫁,那完美的车身比例颧烘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌年虽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邓鹅轻:4850mm*1983mm*1780mm粹魄撑,前后轴距2923mm赶厕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赖,3.0 V6 SC汽油版HSL垢辅底、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琅完、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氢淘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捆糠汗。   姿态万千的路虎揽胜运动版陶冕衔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃叮逻,无拘无束的气橙渚细堋,气宇轩昂的出尘之表抚罢芍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗜,厚重的前脸酒惫,配合后倾式格栅设计赋熊耪,更突显了它的自信汕。发动机盖上两条凌线刚强有力禽捂释,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埂瘁嫉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝蛋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祷。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃舒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啸现,带有亮黑色指状套件块莽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狸,装有亮黑色装饰边的后视镜皆染,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艇烷豪,这些铝合金结构的轮毂分为膝:19英寸5辐式铝合金轮毂新锹、20英寸5辐式铝合金轮毂敖荒、21英寸5辐式铝合金轮毂昂培、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辆眷庆、22英寸5辐式铝合金轮毂皑翠借,无论您选择其中任何一款鸿拎,它都可以陪您乘风破浪憾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腐颠壳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靖,整个车尾看似简单却极不简单解失劳。   本文导航冲巨芜:" "  1998年寂,广州本田成立疗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帘驹,而时光推移蔑迪蛇,今年9月12日蒜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆先辈挎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陋挽郝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梦涪,我们今天将穿越时空负,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泞跺。它虽然是日版右舵车型妙粮篱,但3.3L/100km的平均油耗搓、双电机电动CVT下董叔、大容量锂电池抒抖让、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沸舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粕第。   外观更加原汁原味垫逗界:说到原汁原味狮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乖蒂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慨,更运动水诉。混动蓝色特征把丁:作为混动车型离富疚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤搂吨。   在下保险杠处烁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闻穗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歪干。混动轮毂捅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志链轰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎通技虎,为节能更尽一份力蔷耽。   本文导航仟兄昧:" "  就在前两周鞭,我的同事刚从上海归来拷匪丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行钢煎,而在不久后的今天媒瘟,我来到了大理焕,依然是试驾一款来自上海大众的新车认鲍,虽然我与我的同事地域不同赌,但对于这两款车而言希双,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吨觅,我不得不从朗逸说起摔,由于现如今大众男D块化的产品研发废泞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翠,朗逸分、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸岔戏,它们的关系算是孪生兄弟蓬猫,反正我是这么理解的洛蒲阶。   目前朗境的广告已经全线铺开农呐,消费者的关注度也很高蟹测,虽然我个人比较抵触牧眩块化的产物(感觉个性不足)耍滑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孙静,其次在10多万的紧凑级车里汀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱姐懂。所以销量方面自然也很喜人较肋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台合瓶。   从英文名来看朔香输,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罚缮,朗行的英文则是Gran Lavida闷筹,其实如果从相似度上来比较淳,朗境与朗行更加接近掣换,因为它们均属两厢车衅。我想对于这样一款车来说笨,大家都不会有什么陌生感羌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瀑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啤,我在上面也为你准备了延伸阅读辟查空,可以先行了解一下滔胎。   说实话岗兼坎,朗逸窘愤恍、朗行剿醛冉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸先侗痞,让我来区分一下权橇太,估计我也需要片刻的停顿拼管,因为它们实在太像了!就朗境而言册杰虐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弯随恒,并将内部更换为蜂窝状造型淘,包围下部使用了黑色塑料课唉,并加入跨级风格的银色护板倘方,此外前雾灯变成了圆形闭胎,以上就是全部它的特征了戈房。   既然定位于跨界车硷趟垦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醚,同时为了更加配合Cross风格拐斤,车顶还加装了行李架农,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魏肚你,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拴。粗犷的风格也体现在轮毂上扩沁牵,样式上很难用语言准确的描述出来疗块馁,总之很复杂熔钱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剑蛊波,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赶旦繁。   尾部的变化几乎与前部一致磺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羡揩齐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理两,说实话就车尾而言常,我感觉朗境比朗行好看了不少畅控。其它方面再无不同嫌芭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盟船,转向灯采良、倒车灯谩灰、刹车灯还都是卤素的抡。   本文导航安:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祟,所以无论是合资脯济、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脑锚聘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性久篙,白领阶层城禾,夫妻年收入有50万元左右呵恨钱,有房肝鞋,老公有车啤谈。实际上潘垛,女主角目前也有一部老速腾车锹,开了已经7年准备换一台豪华SUV水。这位女车主喜欢玩疗报郸,追求年轻份适斥,注重外形倦,并兼顾户外怪嗓,不喜欢纯越野车型返,而购买价位瞄准了40-50万元领域撼砰。所以我们直接选择了宝马X3圭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较善纲。   为了公平竞争鞋,我们选择的车型如下悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洞收舷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 味唉,三车的价格虽然有些区别胃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卜,所以三车实际购买价格差异较小乔粉篱。   对比项目一巴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雾崇酿,特别是女性顽籍樊,希望自己能买到一款好看的汽车空示搓,就如同提包还有衣服一样涎,特别是成熟女性怀新,尽管喜欢标新立异殴,但也更愿意接受时尚动感的类型瓦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸博滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戈婆港,相比以往方头方脑的设计翘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓄瘸。更让人动心的是恒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦,同时形象也不乏干练紧凑飞秘僧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惕,线条流畅泌丝涎,稳重而且动感播黔睛,因此吸引了不少消费者俊酱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犀,但2013款并非全无变化劝酶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碴裂,此外还有大灯形状衬、前后保险杠羔、尾灯慧超岛、排气管方面都作做了一些细节上的调整贿祭鲁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些时群抱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晚豹拭,锋利的腰线容,近乎方形的前后车灯眉聘筋,甚至连轮眉的造型都是方的筒,虽然它是一部纯粹的城市SUV辆峨厘,却似乎在它身上找不到什么曲线试偿,因此在奔驰车型中也算是有个性的肯。对于女性而言庞舵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了度。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闺固,三车都不约而同配备了氙气大灯辨,区别就是韩,宝马X3采用了远近光分离设计介拱诧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体财衔。另外琶施佩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能美歇浩。另外啡票,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俱诗,而宝马X3大部分车型则无此装备先。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庭茂,都50万元的车型垫魏,自然都是配备比较好的轮胎品牌档,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矗瓦互,这些方面倒也不用纠结蝗砷锌。另外需要说明的是慈互,宝马X3是没有备胎的浮甸,因为他采用了防爆轮胎侗顷观,可以零胎压低速行驶一段距离茅丢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恍不淘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大称尚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞬谰巨,所以基本打成平手慷床抵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型非,从两款车型的厂商指导价来看辜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稼含,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剧森,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹋坟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计籍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”槽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舰雹乒,这一点奔腾X80的确做到了壕巢翔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔫筒,X造型的前脸具有很强的立体感庙伤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弘簧蕾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妈台,尽管这种感受也仅能停留在视觉上略扣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碌郴刻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扛。轮廓清晰的六边形进气格栅伺饺蚂,中网上三辐式的金属饰条惮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饰诧械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靖络坍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蛊裸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乏码,只要消费者能欣然接受浪,似乎一切也都无可非议钩跨寇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戈铆蔡,除宽度相同外闯且,X80的长钒疤、高及轴距均占有绝对优势噬桃,反映到辆车的侧面造型上补椽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形及,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赖,上扬的角窗结合扰流板的装配斡渴,使两款车型都增加了不少动感的元素修。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侯烂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蟹吝茄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔默。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气送绦塘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怂,饱满圆润的风格依然占据着主导卧微。与X80的刚劲有力不同缕,ix35的线条运用更加柔和图介敲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磁斗。没有尖锐的棱角摩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素级。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恭瞎浪,飘逸的灯带向后延展孩非,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搔。同时倒车灯的独立设计花孤钨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一示獭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变擅额孙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嵌范帘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目开嫂。同样的手法也适用于尾灯扛饺,在原有基础上嫩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入懈喂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升亭陋跨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂碑屏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惟党,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躬赁匪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17栖褥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响琳魔栋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格湾趁韶,在此提出表扬撬笔边。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒灭封,或许在两年前惨钎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准委,然而随着技术的进步频,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力绒冀效,其中就包含奥迪R8室。于是逛俱渭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熊洪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒觅,然而它的提升还不止这些勃盟疗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瓣炕,更换了全新样式的LED前大灯堂,眼神更加犀利嘎虏攫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化能肯,但我依旧很怀念老款车型的设计晌红,目光凶狠又容易让人接受供脑范,新款车型的大灯尽管科技感更强勒谭,但略微缺乏眼前一亮的感觉粕汐粳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师嘶离菊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠田,如今又恢复三道杠的设计丹练。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响爆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化徽古帝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事呛葡轻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果醇捞。此外楔,尾部排气管的造型也有变化捷,新款R8采用了圆形排气管玻鸿蹄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调匣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瘸疽,排气声浪十分震撼化。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式建,加入了红色的菱形块设计奢沧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份朗嘛。" "  作为自主品牌中的翘楚商,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高圈龚,凭借可以比拼合资车的出色品质奴麻,以及丰富的功能配置刺舒,上汽荣威品牌获得了更多的关注劫。而旗下最为畅销的车型550恒斡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下司臀蚊,进而发力推出了新款车型捷拔。涡轮增压与双离合的搭配组合博憨姆,现在已经不再是合资品牌的专属优势箱郝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗巴码。   全新550在设计上的改变式恐敲,其实并没有达到颠覆性的地步轮配,很多熟悉的元素仍旧得以保留替,但对于细节设计的改变氓帽欺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嫌肠。对于这款相对年轻化的产品来说奠旱棱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素糕渤顶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯淌怀判,就是对于这个问题给出的最佳答案砂社笨。   至于尾部的改变颠毒,全新550同样给出了相对应的答复白酗难。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计翁希,相比之前的分体风格纹,这样的设计就要顺眼了不少对程,并且所营造出的动感效果也大幅提升潍灿。圆润的造型设计矮,让全新550在视觉表现上平易近人癸抹,没有浮夸的线条勾勒充,也没有复杂的部件布局砍。   本文导航米苇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力杀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题焦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据愧钒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翔布旁,但在上海汽车眼里彻胁勺,以上的内容似乎已经成了陈年老调劲似熬,一款足够智能妹脓溅,智价比够高的车衫荡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车檄课。随之诞生的录妥暇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本绵人,在经过近4年的进化过程中块狙南,inkaNet系统经过一步步的完善和优化概,如今呈现在我们面前的拔苟,已经是具备国际水准的一线产品朝文。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0祷丛。相较之前的系统兄套,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能殊,操作也更为便利仆,相信会给我们带来全新的行车体验吻。 本文导航膛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷码,会看到各式各样的旅行车嫁,但是在国内旅行车却成了稀有动物撂