> 写在文前鞠裤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沪贪,英国品牌的表现令人忧心忡忡规。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峡,它们目前都散落在世界各处高瀑丢,有的受到追捧有的则走向终点毖汕。即使获得成功的英国品牌恼,它们仍为自己贴上的“德国标签”裳速适、“印度标签”的身份感到忧虑骇世,毕竟羚垂徽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墨迫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虎谩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脐锚霓、原木的袅袅余香浅退期,这种气味只属于宾利巧轻陈、劳斯莱斯们裴埠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头心价。    从业这么多年蔼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元培春蹬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侈茧嘛,囊中羞涩遥不可及自然很重要才喇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琉。我认为一辆好车泊腥,应该让驾驶者舒服拨承尖、安静拓赡孪、惬意的完成从A点到B点的旅程暖邻癌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沦稗烦,却实现不了我小小的梦抬埂。我一直认为痪实,真正的贵族谐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窝们,即便妥协仍然能坚守初心筷习干。此话适合改变自己的GT Speed登抢,你知道吗吗四?世上最难的事情就是超越自己慷,GT Speed做到了 簿贿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义师,当你启动它时围,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秽。   >> 外观贺寺秸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毙,作为宾利目前最为畅销的车型毯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”认废。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沽朗。但是乔谰莎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配级裴簧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节对享。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坤锻。当然肆幕,大部分“土豪”车主也不在乎瑰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硕录书。    外观提升不是GT Speed的精髓膝枪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颠联场,动力贰两鹊、刚性摆倪、减重上的工作任重道远垒猛轻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姥,仅有2.3吨狈森讼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矩末。不要小看这350kg阿憋,几乎是一台V8发动机的重量淳侩陡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恭抽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂协洗、多连杆后悬挂和防倾杆等久请。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色培溪,分别是Burnt Orange(橘)奸笨陆、Sequin Blue(蓝)碗、Excreme Sliver(银)吴。为了凸显GT Speed的特殊剐挟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拔毛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滩。宾利工作人员表示碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胳曹凛,尤其是在中国等兴新市场更是突出年碧廷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疥鹃睛。    你知道胖子多么努力吗眠搁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时午,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暑。那些把高性能作为卖点的品牌船,现在宾利也有资格和你们一较高下雷读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牵评,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘫,其尺寸为(mm)菏:长4806卡号观、宽2227馈功、高1394惺羔莱,轴距为2746mm欢卧。我知道牢恰钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楞,为了让你做到心中有数趁洁请,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彭。与竞争对手相比赴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穆察。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掀苫竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捣断,哪怕国内的环境日趋恶劣犯彤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跨卿率,整个过程大约需要22秒芳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间距,从而避免占用后备厢大部分的空间笔校。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镐刮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酷逢辨,没有法拉利暴躁菜,缺点恐怕是不高调葡。不信你点击上方视频听听视频里声音惋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑祥坍: 作为欧陆GT的性能旗舰额酱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昆驳棉,不仔细研究根本发现不了它的区别没皋。虽然外观变化之处并不算多希李姑,但是对于轻量化轮处、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腾泡。" "   7月21日挞妒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭较仁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华累、北汽E150栖纬,成为第一期家用空间王冠军盟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姬熊搏。它们会有怎样的空间表现盘邯常,不如一起来见证床嫌。 本期内容开始前腺羌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砍春: 好了彼隆闯,正式开始第二期内容全艰。不过简单说几句梗策岛,为了没看过第一期的网友们泞畔扇:    你可能会发现谁架,随着岁月流逝焊峨纹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沉骑犀,也当起了小爸爸沃刊。恰此时菜涎,他们对车的选择可能也有了新的取向纬派,空间大贾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堂工。    基于此锤干评,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钵库魏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹲锑汝,让大家对车辆的实用性有个较全面槐修、正确的认识窝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勿琉凶、模拟一家三口郊游的情景实测猛亭、细节空间的展示裤衅、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓝胆徊。   话不多说晶里瓣,有请今天的选手禄,登程蝗啤! 第一环节县心:堆放整理箱叭帆灰,能放多少放多少    由于很多厂商门、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升体,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼓芥癸,也会帮你量化一下车到底能装多少升李,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呢焙,并加以不同颜色区分泥,目的是给你呈现最直观的感受吕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据两勘,仅供大家感受一下项列敞。今天我们拿箱子说话佛洼,看看它们这种数据到底能装多少箱子毋赂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桃何:由于时间关系艇,我们这次只借到了骊威的低配版荡鹊入,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锯梨狄,但高配版的骊威有这一功能拳撇播。 首先出场的是骊威绢:    状态一息冗如:单纯的后备厢空间 状态二确:放倒后排座椅后的空间 状态三九孺庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评田: 骊威一如我们所想的那样促,空间的确是其一大卖点彭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湃,小伙伴们都惊叹了!骊威放挫,实力不凡签。   其次出场的是致炫姬:    状态一栓未:单纯的后备厢空间 状态二慑:放倒后排座椅后的空间 状态三呵坦鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芍: 就如文章开头介绍致炫时所说娶懈涕,空间栋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梯虱。通过这一环节放整理箱的测试绊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棚铆建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岸趁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜜汾慑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贾: 通过摆箱子的实战地偶淌,以及上面表格数据的对比澎狙囊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫁什廷。而致炫与骊威差距也并不是太大急冀,可见其空间不可小瞧海究。接下来又有哪些好玩儿环节策物?而两车又会有怎样的表现呢道防矛?请继续往下看劫化。" "   今年5月竭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鄙玛?9挡无用扮?自由光深度试驾报告》)钝奶。当时入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贾烷取。    6月坍领礁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)成。不过3.2L版的离地间隙吴泥、接近角肩、离去角撤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猩?    几天前臼堤,我和赵璞喇静弓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巩,这车还行不行栋摆挤?    我们的第一站师轮惠,魔都上海梨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消长甲郴。在经历了噩梦般的改签煤、等待蔚、登机输骨疙、继续等待之后稠顿徊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盟徊笑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戮:“游遍世界各地扩,开尽天下好车傻骚仍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方病炬谢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沸陪怒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多獭沃。在此我可以不吹牛X的告诉大家渴鸽逼,我在纽北环实际驾驶过但。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魔袖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膳矮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圈吐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枚抚丁,在国内也非常抢手喂馁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孩普。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邓型良,基本保留了GTI所有特征税紊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纷,在舒适配置上也更加的平民化创疽汾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寂挝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徐秘寡,例如两边的侧裙以及尾翼等凸浦汗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篡马。但低调的外观也有自己独有的设计元素紊,例如车头处GTI特有的红色的拉线媚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如碱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉袭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赔薯。另外观,新车的LED尾灯造型也很有特色拘宛。海外版GTI提供了红色鞠棱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勒拇伟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈焙,但国产后或许可以与国内的消费见面边。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少假贤竿,我把它们大概分成两类鲁提:靠谱的和不靠谱的坟殴。不靠谱的原因很多檀,有些续航里程太短咸巍,上车就开始为电量担心;有些性能太差闪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比激,几十万买个两门小车护,真当我们都是土豪吗谢称?   不靠谱的理由千千万春,靠谱的标准则大致相同弧。续航里程不能太短谱猜泞,加速不能太慢类罕,最好还有些实用性猎奸仕,价钱不贵就更好了饯诧逝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夏合屉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翔,拿汽油车举例的话世,90%以上都算得上靠谱绿乏蠕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垮魔,能达到及格水平的车型却不算多哪立。我们的这辆测试车是2012款的萎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曝敞犀。还好时隔两年呢,e6的动力系统并没有发生大变化炬嗓淮,只是外形和配置有小小的调整澜。   续航里程协:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拓司,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群既呸弗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿川水,这其实只是理论值呵瓣矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肃晦冲,实际用车时很难达到弘晦。夏天空调搁唾江、冬天暖风簇盒、高速快了习、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扒疮。   这种电动车只是日常通勤还可以瞥,但稍微有些想法仍卷,想去见个朋友挺虫闻、买个菜身,心里就得犯嘀咕辞骗。这种心中总有事悬着的感觉很难受赣疮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睡空。   由于时间原因暑靠,我们只能简单测试一下e6的续航能力炼肉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侈具,其中高速路况三分之二白痢丘,城市路况三分之一互。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辈,我们的行程其实就是三段耙灭仿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔫募,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涎降,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烘李。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)截,显示续航里程320公里鹤。完成第一段高速路程时(43公里)副笛,电池余量82%(耗电17%)逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕉,电池余量63%(耗电19%)春编幸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袱克氖,电池余量45%(耗电18%)雾凑,续航里程134公里(减少61公里)凌坊箍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点林钱鸽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞浓喉,比如第一段高速行驶柏撵,续航里程减了59公里柔履屏,而实际行驶了43公里受懒,二者大概是0.7倍的关系路,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐,拥堵路况似乎还更费电一些磐罗耻。" "  近两年辫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮级,很多大厂都推出了自己的纯电动车讽垂纤,先不说比亚迪这些纯自主品牌祟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车的。今天钙,我们就提到了之诺这个品牌频箔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌据,主打高端天稼备,并且未来也是只进行纯电动车的研发懂缸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奖戒飘。今天我湍豢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馅勾比,下面我们就对这款车型做一次体验搐赖。   之诺1E只租不卖哼,租赁价格为嗣屁挥:日租金为400元/天居,长租(3年期)为7400元/月冬抨,现在消费者就可以对这款车进行租赁撮介核。   租赁价格包含响:车辆上牌蕊、充电盒安装(7.5小时充满)寒、保险胁醇、每6个月一次定期检查保养霜、车辆维修悉,7天24小时道路救援七糖、拖车以及备用车辆等瀑罕燃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造类未,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梅洽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搓,虽然亮点不是很多堤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈洛,树立之诺自身品牌的辨识度桅动。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系齿,辨识度极高番。 既然是同平台打造骸,那么轴距和宝马X1也是相同的频。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侣姆,尺寸为225/50 R17糙献髓,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹈某。   本文导航   分享到瞪起淑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逆掂你,它是南京依维柯生产的车型蚕,隶属于跃进品牌旗下痛幢,是一款定位中高端的轻卡产品蜜秸摹。该车是在2013年1月首次发布的陛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)型为谓,为用户提供了更多的备选车型洽蒙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现担柯呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剩,宝马向来不走寻常路常,旗下的SUV并非越野硬汉昧,而是更加注重公路操控性憾白,所以在外形上也有着自己的独到见解编溉。Coupe原本只是轿跑车的特征欢箔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞠宝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攫宏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲。在这种背景之下乃,X4应运而生抹甜啊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撤韭,宝马对于X4的设计便更加得心应手讹丰马。从车身尺寸来看阿朗顺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柒。然而实际感受上磋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂读七。它们的关系就如同X6和X5舷鞠溯,一个张扬发壕喉、一个低调创。要想司铮酷飞?X4很在行巾筛。   这辆X4的外观加入了大量M套件改贤你,进一步凸显了它的运动风格巩亭隆。夸张的前后包围降低了视觉重心蜂俯八,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢处理?所以税,接近角悄句、离去角这些数据对于X4来说伸,根本不重要福。   和X6一样览,性感的臀部是X4最迷人的地方抹玛敝。如果从车尾来看炕,X4确实比X3运动了不少袒拘邻,高挑的腰线溜揣、厚重的尾部都能给人很强的力量感趣桶罢。对于35i来说境港,单边双出的尾排着实有些低调蝎缴。尾灯的造型是典型的宝马风格邦缕,造型简单叙、大气咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩汐阔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韧,前245mm视头酞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性排蚂汤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)按,这是一款综合静音狈愁稀、舒适钾、操控于一体的轮胎粟垮。在我看来讹未淡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淋可,似乎更为合适绅涉。" "  原标题似:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捅,该车除了外观造型犀利稻、内饰豪华暗沫、配置丰富之外羡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘸闲尼。作为一款以年轻喊、时尚为主旋律的产品雄故,NX开起来的感受如何玲颂富,今天我就为大家正式揭秘粳测沥。(注那党柬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铆铜蟹,如NX郎难、ES快按宛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淡矛:   NX车型的外观内饰设计风格女辽,在之前的文章中我已做了详细介绍糜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品努温。从实车给人的感觉来看卡抵,它的确做到了这点夹祭茂,不少人见到它的第一反应就是倡沦:恩比穆来,这车挺个性可、挺漂亮价起。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拉呢。此外息戎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涧备相,进一步提升了科技感盛。不过它并非全系标配戎岁,在入门级车型上近光灯依旧是LED让费,远光灯为卤素灯泡淬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」胬紫椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慌想寇、宝马X1做直接竞争刊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翰肉界,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荡茬购。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撇轨堕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格得免吧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严鼓隆,其中一款为17英寸阮播硅,另两款为18英寸菊陛类。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂居酥梢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柔题,在国内的售价大约1700元/条慨敢。   车尾线条与前脸相呼应贸,造型犀利哪旗秆,棱角分明绣,以凸显整车年轻蹬吓、运动化的产品定位端。同时腔缔帘,尾灯设计十分用心胃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恐策侈,特意在接缝处增加了一小块LED箩浆。   内饰方面雾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造电,同时用料保持了该品牌一贯的高水准事卉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用覆,大幅提升了车内的豪华氛围测僧。   据雷克萨斯厂商人员介绍戳笛摩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泞,它的使用方法类似于电脑的触模板猴,并带有震动回馈功能眷骗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑。此外犬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统单蜂,我们咨询厂商工作人员矩蚕坷,这配置会不会引入中国苦径顿,对方并没有给出明确答复凯铃些。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适图日,作为家族中的新进成员糠娶妥,NX的表现自然也不会差私。为了符合它运动化的定位将,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盯皑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟嫩。   在海外寿,NX提供了全景天窗艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型烽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞬讹榔,采光效果很好坟泰,但无法开启踩确。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晚,采用的是外开式设计踏屑。可以确定的是埂,上述两种版本的天窗都将引入中国酒竣,至于无天窗版车型是否会引进侥,暂不清楚畦挡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雇敌,马自达CX-7在海外推出;2009年邵灰缓,2.5L两驱车型引入国内拉司舅,售价28.8万;2010年步,增配的小改款车型上市旗叔,售价29.08万糜,同时宣布国产意向;2012年搔弹,海外CX-7停产;2014年辖典殴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道实,等它国产的人此时已经老了四岁了幢卫。   从以进口的身份引入国内巢牟,到正式国产经历了四年左右的时间济睦丧,在这四年中进口CX-7销量并不好捶,一方面是当时市场不成熟尽借刹,后期竞品丛生将其埋没了拍岁电。另一方面原因也在其本身轻频,比如定价高窟、2.5L发动机动力孱弱等等锑碧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湿粹蒲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凸莱。在测试之前杀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寐敛摹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酪韦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磕溪,搭配6挡手自一体变速箱卸集。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垄泼,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔。即便如此肝钾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冕居便。   油门的设定比较灵敏木,起步和加速初段都还比较轻盈粪竿杯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宿咳缝,而不至于拖沓添,一切都显得易于掌握然。变速箱和发动机配合的是那么默契嫉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位固请,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤,1挡与2挡的切换有点闯动而已抖垄恫,问题不大杏。   转向和悬架的设定偏向运动踩订厂,采用机械液压助力的转向系统比较重聘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿骄。悬架没有“忽悠”的表现沽悉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莆如,车内乘员经橙几じ校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昆稠飘。悬架后段偏硬篱堤娘,在弯道中并没有明显的侧倾号鸵热,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花叔,动力供给够积极谋,表现不错盼朝,驾驶感觉非常轻松陆炔,动力的跟进也很是及时霓全刮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翻掇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm薯祭摩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扰票,而且不是那种喷涌般的迸发匿寇滑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已将,给人相对内向保守的错觉拧。   CX-7更擅长的是中途加速第屡,比如从60公里/小时开始副蜡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹤伙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疼膊猜,这几天这种沮丧感时常出现需。不过也正是这个中段加速的特点哨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玲恒敲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右婆如,稍踩油门就奔向3000rpm叭搬浅,便能得到很好的响应上四,仅有极为短暂的降挡迟疑淳,随后就催逼出了足够的扭矩缮贡新。简而言之我挛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的础贾,容易上手窗,各方面的表现也都算令人满意疯矛几。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭八,涡轮增压器起到了明显的效果晾觅,就像注入了某种精神类药物煌,虽不时刻保持着亢奋状态戳始,但兴奋状态确实随时可以到来骚暖肯,一切都听从指挥柔孟。这种持续的加速感可以维持一段时间份,心里不禁一阵爽快匡赫,当然伴咆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纱弊垃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澎,消耗燃油17.94升评,平均时速为30公里/小时撵,全程开启空调滩惦,平均油耗为13.3升/百公里胃健,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吧眯,CX-7绝不算省油的那类椒哥孺,准确的说是比较费油辰头熊。另外搪捶固,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垦酗,无疑使用成本相对较高焙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炒。说实话烷,那是我第一次接触这两款车凛陀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象每姐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机假,动力同样够用刀窃免,但输出并不算线性撤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霉受混。当时我就在想酵瓶儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寺情殊,而如今厂家真的这么干了桂炽粗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累,增加了几项配置畴推纤,外观方面几乎没有改动绊丛,图中的这款车只是增加了车顶行李架谷、车尾扰流板和挡泥板等选装件握前拴。   这款帅客HR16是一款7座车型拇闻亩,它可以满足国V排放标准赦,车窗后半部分采用了隐私玻璃位惯翘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绿蜕曹。当然挞估,帅客实际上是一款既可以满足载人卤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晦杜,所以它的车系中包含了5座假毫、7座储、国IV徊、国V等各种不同版本胃恭茅。   除了挡泥板之外陋怂恭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶复,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果干乳虐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趣,其中的最强模式叫作“Dynamic”貉,译为“动态”配矗。有意思的是撅,在英文里掏叫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眉岗蹲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛晌疾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爆奋?——开启动态模式蛙,就等于点燃了一根无形的导火线陇裳。   要追根溯源的话沟墨,炸药起始于中国萄,属于四大发明之一儒红挡,不过相比中国发明的黑火药钙青,硝酸甘油平时更加安全可控驶碗刊,而且破坏力更强撕孔。奥迪RS 7同样如此叛,它多数时候表现得比较随和挡磕舷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寿褪浩。   首先从外观上就容易看出它很厉害菠。奥迪A7之所以独特藉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型池,人们将之称为“Sportback”锋绦,在我看来沦,它的廓更像是一只优雅的海龟溉匡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绢充,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叮,所以它已经不是传统爬行类的龟惕帮策,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息背屁人,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肃角。最吸引人的是那个手感出色的方向盘差,让人不由自主的去稳稳扶住3醒舞滇、9点位置讼剃嘘。   在风骚的外形和各种真皮卢授、碳纤维材质的覆盖之下咖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绩岔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兼亲,这一点很好呈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谷鸡未,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培陈。即便在这种情况下氛撩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价上方话。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楞:谁给你的自信卖这么贵革氖?不错辑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舶姓,它到底是盲目自信还是厚积薄发单炼灭?我们一比高下拓盾必。 外观对比传静:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结北就:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算范突,所以我决定说点可以量化的东西逢。首先钢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粪畔咳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夯。其次可能是由于动力的原因仇恰钢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽般答。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峰险,备受关注的长安CS75正式宣布上市宝畦冲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼻。在前期的试驾活动上梁清,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汐坦,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓜博塘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舰诺邦,和手动挡车型相比孺辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌烘。 ● 外观内饰的简单介绍嘘畦:   在外观方面串吗撅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骆采卉,甚至连一个小尾标都没有汉挛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿默京舱,但1.8T车主可能会对此有一些不满痊乳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骂,轴距为2700mm叛翰呵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5写隋、奔腾X80以及哈弗H6臼沤,CS75还是相当有竞争力的绘旱,它的轴距和长度最大对捂咳,宽度仅次于哈弗H6溜挖,高度相比瑞虎5矮了35mm侣蔫念。   在外部配置上晌搏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收抨磁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趁情。另外备鸿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果街,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沫赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庐沁,市场售价约为700元/条僳,在同级别中算是很厚道的配备了溉妮苟。此外界,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喷堪岗,只是轮圈被替换为铁轮圈破巨,还是俩字——厚道潜辜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足马苟趁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板化裁,看起来更有层次感搽稀峡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挟、设计毫无新意珊畦芯、用料也很一般等不好的印象酞。不过近年来女蹭恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汝美,长安便是其一通程禾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视收就讼,也很难找出它的缺点磁茬,按键售、旋钮的阻尼适中工炽,手感很不错毕窘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏硼档,分辨率和反应速度都还不错处,不过在功能性上它只提供基本的导航割、DVD囱、电台遍囱避、倒车影像及蓝牙功能庇厩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐救涩惨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹿湍辛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滑纺薪,但是厂家对此并没有改进撂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放螺膏计。但是味,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度美,同时设备名称也无法显示完整培潦吮,在用户体验上还有提升空间汞叔凹。   不过脚,在一些细节处理上匿霖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欢摩痪。比如在挡把前方的储物格赤白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豢蔫,不过这块材质却为硬塑料含,实际上根本无法达到防滑的效果泌路。另外抠鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯山,这点值得表扬欺第疽,但必须手动摁下开关才能点亮力桨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殴悸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果废。座椅填充物软硬适中沽,刚刚好慈,并不会软到开久了腰疼帛为,也不至于硬到硌(gè)人呢。除此之外挪喜犊,包裹性表现也很不错肌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肯。另外灰屎多,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缆。   车内乘坐空间表现上靛,身高180cm的编辑身处前排砰,头部约有一拳左右的空间喊毯坡,此时移身至后排匪卜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馈赶。作为一台紧凑型SUV车型淘烩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楷嘲锹。   来到后备厢蕉屋薄,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫌独,表现中规中矩孰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腹墓卉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佰痕恭,增加消费者对于整车的好感度须铜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毫镶,如今市面上的电动车产品越来越多示,开始逐渐走入人们的生活荤顿冒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痛柒恒,大家对它的了解可能还不是很多妙省颁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮迁。那么这款车究竟如何呢吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车典、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溯祟,我们终于有机会近距离接触一下尾鳖干。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌相帅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锨纹聚,因此其与众泰汽车合作藕抒潍,推出众泰知豆电动车侯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唇盾篓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识版寇跺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭离哩?不管你信不信烷,反正我信了汾朴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱副山蛙,售价为24.98万-28.98万元草,共有三款配置可崖谩,全系均未采用quattro四驱系统淋,取而代之的是前置前驱的驱动形式拘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禾图屑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生课,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偷恼闺,1.4T的发动机到底够不够用屁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腺橙蜕,这些问题都难免让人担心惺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”到撵栋,它又是否值这个价格筒峡,下面让我来终结你的这些疑惑唾抄缴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力食碘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱化叉眠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脾灭力,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚀颠群,既然大家都关心这一问题窍屑倍,那么我们就从这个问题开始一一解决巍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挟,其最大输出功率为110kW靶矢,峰值扭矩可以达到250Nm镀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm年悍朵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后切,动力储备不足方面的顾虑菏瞧,但是这些想法也好顾虑也罢叔施坊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莫茨芬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凶,油门初段的旷量微乎其微邻泼督。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溅私断,当发动机的转速达到1750转时溉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩八恐,强烈的推背感也会随之而来庭,如果你不是冷静下来思考一下对菜楷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受派算恐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚎蹲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候校街察,一开始的想法和我一样捌,换了1.4T发动机之后很,动力跟的上吗会从竞?心里总是怀揣着这样一个疑问设歇,但是当他们开了一段时间之后芜类,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菠嗣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揣兰奴,处于D挡模式时黑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贸含希,但也感觉不到激进的性格秆祥。但是当车辆处于S挡时氨獭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冗,整个车似乎突然变得紧张了起来毛烤,时刻专注着你踩油门的右脚埃,稍有动作便会迅速做出响应阶萝。   在城市的驾驶中侣撼错,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噬,当你深踩油门时懦撮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞素瞧,或者可以说方诽卯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讨。此外挡暇,作为一台不折不扣的城市SUV狠申,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆夏摆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质身,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量离,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郝堂袭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笑禽绒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆愧浓糕,整个加速的过程非常线性次阀称,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮队楔,不会表现的非常神经质穷蓬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霖卡刻,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁,可以准确的猜出驾驶者的意图氓,在换挡的速度和时机方面非常到位掣扑乡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逞。此外淀苹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袭虏。当车辆处于D挡模式下氯,当发动机的转速达到2000转时贯释壁,这台变速箱便会进行升挡的动作潮肌,从而保证日常驾驶更好的经济性功。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应画农厘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吴拱。   这台变速箱也并不是近乎完美坝刚显,它当然也存在着自身的不足秘合攻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稳,尤其是在低速的区间内桑夯玩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感立连劣。此外角鲤藕,该车提供了四种驾驶模式的选择几庞,分别为经济受类、舒适害、自动和动态模式抗拢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弥。 性能测试呢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中献,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纽蔼独,最终的破百成绩为9.14秒合五,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升台橙。奥迪Q3在三挡时完成了破百稠缴郊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绦蓬。此外滑江乐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夺本娘,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兴傲竿,整个加速的过程十分平顺和线性兑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势八桐兢。车辆在全力起步的过程中射储额,由于没有采用quattro四驱系统摆滇啥,车身有轻微的抬头现象糕佃,前悬挂的拉伸比较明显枫。 性能测试桃担棱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闻篙较,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邢缓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝吓。在整个制动的过程中乏凭,G值适中保持在-0.9到-1之间隘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椒弛,前悬挂很大程度的收到挤压土,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徐接。此外害,该车在连续制动的情况下耸假,受到的热衰退现象比较明显隶,在连续测试过后腾坡叼,制动距离增长了接近2米圃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杉赡,动力方面也足以应对使用的需求搔,尤其是在低扭方面缄晦,这台发动机表现除了浑厚的功底腊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平食弗。对于一台城市SUV来说输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怯半彩。" "  你有没有这样的勇气醒芹槽,一辈子只留着一种发型墓湾,带着一种款式的眼镜梦死弓?或许多数人会摇头说不炒坪烷。试想你现在穿着中山装山琴湘,带着大边框劣缎,留着中分头走在街上犯萍,别人必定会投来异样的眼光狄车担。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叔蕾稿,但有一种美脚,却是永恒的粟谈,我们称之为“经典”红。就像中山装逐渐演变成了“国服”揩口,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样百冒,看似过时的东西稍加润色藕,就会焕发出经典的力量诉丰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掂似,也是一个互相佐证的问题坞枪。正是扛住了时间的消磨潮,一个产品一种设计才能称之为经典权算凌。而正是因为它是经典捂呐,所以无论时间如何过往犀汐幌,岁月如何变迁斗参,它依旧能代表着美焦想仇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角径。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吩、保时捷911构、MINI这几款车了蹋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牛,这是一种财富饯,就像一个国家的历史一样从,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟课。但就像中山装一样晃伦傅,如果不稍加改动斡凸桐,依旧会被人说土气镶,MINI也是一样梦,细节的升华会有益于经典的传播和传承擅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸病判,是全新MINI车系中性能最好的抹催。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣搔蕊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部眷娶,这是它彰显不同的地方差,尾灯的轮廓更大了草,但相比老款不够凝练慧,同时你也感受不到它有何种审美的进步胺,个人感觉它是为了变化而变化撕。轮毂方面房色钠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虐孟檄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注材巴疲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逢到逝。不过恢茬噶,在真正接触到保时捷Macan之前久颅砂,我对它的真正实力也有所质疑檀。众所周知淌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杆盗雇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢独悍?带着这个疑虑库惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袖然阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型人嚷赎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诲懦搜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乃炮蜗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型癌徊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉。在没有任何参考坐标的情况下木戒肃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的申韧。排除了惯性思维的困扰容,对于一款新车而言或许并非坏事拆伯汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布然辅悸,因此有关它的设计特征我们并不陌生侍丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型成,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簇捐,同时也融入了许多独特的元素烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苹息为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颓尾洞,因此在细节处理上喀,新车融入了更加激进的设计元素量啡。    作为入门版车型挝爸搏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗣茶怠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稻,并采用导光条设计帅厢,其视觉效果更具科技感钨冗卿。   保时捷Macan的腰线位置较高滥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骑诗,营造出强烈的动态视觉效果烩料心。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剧驰席。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蠕公沏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骆妨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铰微,我的同事此前已经为大家介绍舌悉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解归剑伍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍什锈宛。" "   ??????? 提起观致钱,大家都会想起什么敖?这似乎是一个难以回答的问题灵骂煽。作为一个有着中国血统的全新品牌抵看厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哎。在2013年缚磕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦和,一石惊起千层浪痞匡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芜。   如今随,观致的第二款车型厕,观致3五门版也如约而至玻脖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寒羌?它的到来恒悸刺,在扩充了观致的产品线之后黄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢块暗恢?自然是令我们拭目以待寺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殿抖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型母氏维,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型容,时至今日都没有做大幅的修改咆。就是这样一个古董级外貌的家伙嚏赖,最近竟然和新能源技术杠上了迟琅。2013年的日内瓦车展上羌,路虎推出了一款纯电动卫士阂菏,旨在告诉大家卫士宝刀未老谜想。而这些天沟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎钦示,看起来繁就然,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顺陌闹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斡其热,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓄伦佃,并未成为现实输似踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尝离。   事情的转折点发生在2014年6月18日肩涂界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车申厕瓣,并且这一次豆涧取,车身上已经重新贴上了拉花钞驹筹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计殊署,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逃碑使,而是一台真正的电动版卫士昂拖。   之后通过各种途径的联系狮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版限,虽然这并不是一款量产车犀接,也没有任何电动机肥汀、电池组方面的参数数据驰侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笆杀,我们认为此次试驾还是很有意义的陵。   ■ 外观造型停配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耙巷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苯矩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋。   电动版卫士全球仅有7台参碌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卜讥健,基于卫士110车型打造海,可以根据情况容纳5个或7个座椅绦垂,算是车系中的“旅行款”粕采。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄曝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼓羚师。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裙刨项,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡来篱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诬敌,丝毫不加以修饰都芳。按照官方对柴油版车型的销售策略五,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忍僵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抛彪础,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扰辱间,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勉刃。正对车头狮弧,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓝,下方是空调系统的进气口场,而左侧的则仅仅用作装饰媳,所以是完全封死的状态亮诡归。   平直的挡风玻璃呕、小雨刷遁、面积可观手动调节后视镜母,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彻屑,而在这台电动版卫士上沧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菏舰。   实际上疽掂刑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痞尘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舶携,电动车窗只照顾到前排乘客睡,第二排为手摇的袍毫草,第三排则仅仅是推拉窗嚼荷擅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吴工,确实素,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车广,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中删酥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头东,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩。   三窗式车尾设计除了古老外藤宪,想不出更多的词去形容窃米篱,好在后窗电加热莽萄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备创,而这些也是这台车上为数不多的电子系统清。至于各种不同用处的尾灯诉事,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吴驼氰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惊,并配备了13针牵引电力接口斥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炒莲灌。而对于电动版卫士来说散拔寒,这款车的拖曳能力也非一般强大畏掂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炔香态。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搁,在这四年一次的盛世当中察诬玛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟纫镭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬ゲ钠洹,在经过整体的细化改进后整体更出色仆灿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成枇煞帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隋,对于这样一款小车到底怎样恃,让我们一起一探究竟嫌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笨凸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆奢篙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搪送构,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚂惮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格年范莫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氮碱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择避,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴耍可靠的选择还说梯。   相比现在很多的车型灌椽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰十,个人比较喜欢这样的感觉谩,朴素也是另一种风格搏陀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欢睦惊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肪,可以说是起到了点睛的作用爸澳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沫轰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俺誓鸡,看起来还有些运动精神华恨啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请嘿瓷,同时也是远近光一体设计弯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气努豹,更加突出其可爱的造型风格乌厕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体规体居,同时也表明了J2的一种年轻风格校蜂。虽然是一款定价不高的微型家用车筐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗓挂汗,雾灯虽然不是什么贵重的配置拱古沉,但对于安全的保障还是多一分才好系号。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞧碎详,实际使用中虽然刮水面积稍新团恪,但整体还是清理的非常干净淀。   在车体侧面造型上匠痉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计下扒拾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晃俗,这样给头部空间会留出很多问关轿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感但函奢。腰线起始的位置和大灯高度相同等,这给了驾驶员足够大的视野空间酿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹃姓锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高底藤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吉遁关。   在尾部造型上片恍秒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抹岭愧,同时加大了尾部示宽灯的面积帘蠕,为了就是提示后方车辆注意安全加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹角蛙砰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高处,内部非常的深不过开口非常邪喔稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倾浩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咳锰忻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肆沪横,虽然是钢圈橇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型头,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渤巫形。另外斜汀,一直让人头疼的售价问题答,此次又出现了矫秋碎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势副。价格问题僚勘猎,在上市新闻 中已谈了很多彪,不过与价格相比措熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敞溅脾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脓从揩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皋苯,即将为各位解开疑问伍吻。   观致3五门版已于6月24日上市矢特,目前指导价已公布辑,售价区间11.99-17.19万元 芦衡描。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍确:依然遵循简洁的设计思路柬洼倦,造型更显年轻鞋棘善。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士输,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踢。可以说池想,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车接滥斯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格份,不过在细节上却更显年轻胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm类鞋碳,轴距为2690mm守篮,除了长度缩短了177mm之外统,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柬妙然,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幌卧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柿诽碍。在车身颜色上甩司伐,观致3五门版同样有6种颜色可崖省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕾吩版,色彩更为鲜亮色,也更有时尚感矛侍彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙笛抢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旧屑古。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臣漂疾,而前雾灯也采用了圆形的设计掸蹭抒,更显时尚氖。另外呈轰免,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锚五罗、转向辅助灯和大灯清洗装置该瓮纱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徒。   除此之外艾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大性粮轿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烯,并且轮圈的款式也更加的年轻铅布。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18继唇凭。所以在轮圈与轮胎的规格上钠魂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脚被贺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煞损外:与三厢版一致逛烧每,细节改变不大温秆襄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择富。中控台采用对称式设计扮滔泰,各种功能布置规整老敲,按钮数量控制在了合理的范围内史,不会给人一种杂乱的感觉呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异莫,造型很有运动感渭,真皮包裹的外圈握感也很不错填舌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置村谷拧,除了蓝牙电话漠壕互、多媒体播放等这些基本配置之外鼓评,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劣。除此之外稳乘,车主还可选配观致逸云的增值服务酞梨,该服务包含实时交通路况睡纫疽、实时停车场信息和地图更新等椽钎内。 ● 座椅及乘坐空间荆滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感剧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亮部,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能婆,与三厢版顶配车型相同宝控椽。不过区别在于脚馆屯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抡澳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虚孪吾。   在乘坐空间方面试唾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拍蚀砰,并将座椅调到最低位置后秃帅,头部空间大约为1拳插捐康,显得很宽裕;而进入后排后田冈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茫串酿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗡蜂。后排中间地板隆起幅度较大狈肌,长度也不适合搁脚够,中间乘客的舒适度会受到一些影响拟匪椿。 ● 后备厢甸梆、储物空间和天窗酥:后备厢容积403-1105升党韩,储物格众多弯喉。   在不放倒后排座椅的情况下貌炭乏,观致3五门版后备厢容积为403升憾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俊绘烧。如果嫌这样的空间还不够的话千陀漓,将后排座椅全部放倒后膳巧笨,空间最大可扩大到1105升喂。除此之外党缄,如果您随身携带了诸如手机程墟榷、饮料之类的细碎物品的话绦上讼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附榷椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备般阮,可打开的总面积约为0.22平方米蚀簧绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遂却丁,两者最大功率分别为126马力和156马力锑鹃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米破滔崎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱揣沁。在底盘悬架方面俄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统车祥埠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架红。 ● 驾驶感受保甫:底盘调校水准高克榷贩,变速箱低速平顺性比三厢版好慰。   此次试驾会上架秀,我们大部分时间都行走在城市道路中鹅碱垮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盼,起步时若是轻踩油门踏板帆,车辆的提速会显得比较迟缓床,若要改善的话丰,需要至少踩下1/2的踏板行程潜示。对于开惯了日系车的朋友们来说错堑,这种偏向于传统欧系车型风格系分帘,而非“一点就有”的油门调胁茫可能需要一点适应的过程牌恒。   而在整个加速的过程中啤辟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题度妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醚深辫,咆哮声已经传入驾驶舱呸醚辨,可就是不见变速箱及时升挡邢盗嫂。另一方面捂败,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荤角老,整个介入过程并不是特别的线性歇贿扫,其工作时的噪音也清晰可辨挪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篱蠢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧围苹儡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涤琶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喜蹭,并且伴随着强烈的顿挫感苏摹物,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多互纷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态失父,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤玖洞,虽然顿挫感还是有臣倦粮,但已经能够被绝大部分消费者所接受狈剂糯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚鸥燎,那么我可以回答您雹炭,和大众的DSG表现相差无几坑。喝。   从观致工程师的口中得知吭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稿,对变速箱程序港略蔚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整固卫,找到其中一个最佳点粗芯橙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桶。   在手动模式下未弦,发动机的表现仍然很积极畏,不过由于其低速动力输出并不出众等擅米,其加速度并不能让人感到满意缅七促,很大程度上息,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉较。此外食,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛔入,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矛燃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茶捆怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点活,而在此前的三门版车型上瞄钨捎,我们就给予了相当高的评价任藐肆。虽然仅从结构上来看杉尝懂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须干搐,但作为一款家用车珊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贸,高速行驶变道保证稳定性天。事实证明绿盎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吻孔珊,并且从车底反馈至车厢内的声音哀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看材,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廉呜。   ● 编辑总结科:   从我们此次的试驾感受来看露冒刀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拧叛姜、时髦的外形莲烹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炔。与之前我们体验的三厢版车型相比韧石,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陶,尽管目前顿挫感还是存在旧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卡码。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘸,有值得称赞的地方长,自然也存在着一些不足仟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驰鹅黄。另外吐年,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豌胜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯且山尉、转向辅助灯及大灯清洗功能洼络峭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎计,这样看来涡滇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谅豆。不过狠非弊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢令?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹄里。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰释嘈福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柔摔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翁晶矩。但个人更喜欢两厢版本遁伶墟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因小落。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须镜。当然撬,作为同一款车逗溯芬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捍棵释。三厢版本更加实用锨喂,两厢版外观更加时尚干练补握狡。今天带来这款两厢版爱唯欧攘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诽牛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗓纫,大灯的设计相对保守了垛兄,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞。从而扩大了消费人群什。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据插沁,各有各的美甲上。但无疑秸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舌。   侧面的变化并不是很明显躬性,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笔琶。相比三厢版要顺眼的多位芯。车尾的变化同样集中在尾灯上耽,尾灯的轮廓变化倒是不大峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变梢扭。深红色的外围显得更有质感票。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话良,越野车是最好的选择交染。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斜呛钾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40处,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓜冷新。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隘喊绣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沮谴侩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钒誓。除了电视剧的锦上添花贬却,BJ40本身的魅力也势不可挡碴我弹,下面我们就走近这款“北京青年”胁畔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京舷貌。   外观/内饰簧郸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恼菠黑,或许有人会问那为什么还要进行测试殴鼓。其实答案很简单顿犯,之前测试的BJ40是一款试装车寐档帘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箍速酸,包括电视剧中车辆也是如此贺抗蹄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郸加,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杏深。虽然我没有见过之前的试装车暗答,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茨,甚至有些地方与牧马人不相上下书。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠话施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卜,这里就不再做过多赘述查圭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拳瓮,你会发现并没什么科技感迸亨勤,简单的线条部阿挂、硬派越野车特有的见棱见角的气质稠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畔。另外咀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晃屑改。硬质塑料质地的中控面板很厚实般,比起舒服的软性塑料手感稍差猛隶衔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境按提,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赁溯,同理使用织布座椅也是一样毖,无论您是刚刚涉过水谰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签滩酚,都不用担心举。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器报炬,不需要华丽的外表去装饰价脖。虽然BJ40有着很浓重的模仿胜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上促极,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞噬局。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佰,让人想到真正的场地里去撒点野廷啡菲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀头百邻?惊险的高速穿插裂捂仇、精彩的甩尾掉头加七鞘、惊艳的侧向双轮行进玻饯伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茹烽宏。时过境迁然,萨博虽已退出中国市橙嗔帷,但把经典的两款车型(即9-3袖昧、9-5)的技术留在了中国疏冷,在北汽成功收购萨博技术后虎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粮导建。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奥问,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曝蛾脑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煌份,主打性价比与实用性瓶署。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侗独临,只是在某些方面使用了相关技术而已泊闪曙。   从外形设计上就不难看出藉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影护疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰到,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70式,同时车身上所使用的犀利线条猎瞳挡,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捆谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恐广颧,车身各项参数都小于萨博9-3兽瓶梁,所以直接套用的说辞显然并不成立酥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殴畴,打造一款可以继承优秀基因额屉锚,并适合普通家庭用户的车型红宝,成为了设计团队主攻课程砂便回。   上扬的尾灯组有种凝视的神情和饶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应村,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烂拦,但紧凑的造型与简练的线条察即,使其观感的持久性更好建。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庙古解,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹋骇位。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毫,价格能接受巴捅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脯。而现在也有很多车型供大家选择跋疲绕,包括大众途安叉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庇划就。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逆,它还有一个进口车的身份层踌绅。接下来和嫌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铅。   外观贰沃:起亚最新家族设计汇,略显可爱惋侩,大部分能接受桥童烽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格博,同时又有一种独特的卡通味道晨劫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感救,没有配备氙气大灯搁矫旁,但全系均带有LED日间行车灯陡、透镜及大灯高度可调功能嘎。雾灯部分的设计很有个性匣碧举,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帮教薪。   由于车身高度降低袍考,新佳乐从侧面看上去十分紧凑世,平滑的车顶线条降低了风阻系数颇,流线型设计更加美观涤话。全系除顶配的豪华版外温,后视镜都没有集成转向灯功能瓢请。另外毙昏,低配车型的轮毂也比较简洁诧怜,轮胎规格为205/55 R16拨。   新佳乐车尾的设计十分简洁吞,总体看上去比较圆润悉颓刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坟,凸起的轮廓首尾呼应浅微纳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镰潍际,车顶带有行李架咐急男,具备一定的实用性熬坷。新佳乐全系标配倒车雷达功能剁胸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兜柿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垦垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俱碧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纺赤。而提到雷克萨斯睬档送,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样害豁稍,立刻联想到了舒适色娘、安静等一系列形容词僧。   作为雷克萨斯主力车型普,ES系列占据其在华销量近半壁江山霞衫,舒适溪五、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擦温秘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绵哀幕,更是有充足的理由享受这些评语乡舌衰。但更重要的是可,在环境日益恶化灰删、石油资源日益紧张堡哀芯、油价越来越高的今天乌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检绩霸。   外观部分牡时:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吭庭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豹褐庭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生工媚饭,和前代相比进化明显侣碾草。初次亮相时孝骸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期修坷琉。与丰田一样量秆藤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夏佛示,目前已被广大消费者接受操盼孙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘎算。   外部配置上土烤笑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能久骸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目船,与中网造型配合不错精酗阂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格累,轴距2820mm版蠕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囊啼,ES没有针对中国市场刻意加长奴巩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镶,轴距比老款增加了45mm悍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龚璃票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型确淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们华将。当然幸腥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尾茂通,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赣处艘。另外记洽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妇健甸,更加低调旦圃隆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碑喷梗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溶庭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唾蓬、忘记沉默寡言的正装车主套靖陶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框速橙脆、忘记... ...算了断吞屑,需要忘记的东西太多心狈饱,你只需要记得一点茹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僻对。   奥迪的低调儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盯镐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秃创。依托自奥迪A7的造型设计啸,RS7依然拥有优雅的造型哎乔划,仅仅在一些细微的地方潜毋,RS7做了运动化改进似眯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏、以及哑光附件航纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诵被、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睬脱。   如果客户需要杀赣瓣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂另,其轮胎规格达到275/30 R21旁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抹五。排气管依旧体现出奥迪的低调受斤,外部看是两个椭圆形排气管雾眠碧,而其实际是双出四排气草继,因为单侧双排气有节流阀滥,用于改变排气通道铅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窃霞违。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羡涸玖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扫弄挝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淘戏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赴课。车钥匙斡栓叉、平底三辐真皮方向盘绵、运动前座椅酞姥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杏冠浓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夺梦览,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中华菠,还提供发动机增压压力汾磺、机油温度显示和圈速计时器等数据淡暑募。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰电,并提供其它3种材料作为选装钦恳。车顶内衬标配黑色织布补千孪,可选配黑色Alcantara面料卯弄姆。搁脚板娘触纱、刹车踏板两帛剔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计什滩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拓请疤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巢世、一体式头枕的运动座椅躺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料七呕,并提供钻石绗缝担姑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阔煤誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娶,就像微博上说的就咸辅,一次刻骨铭心的爱情幻管,一次说走就走的旅行什么的隘敬挂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伯号,但在现实中苟,你不能永远一副放纵不羁的样子吨,特别是在资金有限的情况下崇书糠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惜携。此时你就需要一辆价格便宜磺继、实用可靠的多功能车型苇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梧稳宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驳券,分别是景逸X3和景逸X5氮铃,形成高低搭配产品布局霸急久。景逸X3属于入门车型嫩橙苗,共有三个配置必,指导价从6.99万到7.79万元平彼淘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型然毙闭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看父凛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绵哗屋。这款车的前脸采用了新的风格样式下寐,线条比较硬朗浩,造型简洁流畅健柯,同时又很饱满坎,没有过分追求标新立异的夸张风格颗亲娩,显得更加沉稳褂秽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恼隙簿,给整辆车增添了活力款享。   除了前脸之外内嫉赁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓删敢舷,让人略感失望路开箩,好在整体风格还算融洽家,不会给人前后脱节的感觉傅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乌攀、1835mm和1705mm项驾,轴距为2685mm鼎斧焙,在这个价位上算是较为突出的水平了片,保证了足够的车内空间兰巳滑。" "  在固有的印象当中叔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣猩案馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焚,作为日系三大高端品牌中的一名搐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淮连,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巫呐呕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骄维,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峭贩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疚,取而代之的则是一种日系的柔美风格珐疮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沛显别,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓜常,并且这种特点让别的对手无法模仿兔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贝狡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饥凄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藤佛渭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孙,看起来非常具有独特的风格耸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矢秃,不过看起来还是比较有神的规布滴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畅襄糠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示核驹柒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫂睛妥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顽仇桥,这款车有这么长么荆窜?实际上后门的长度远大于前门馁嗅,不过整体造型并未收到过多的干扰陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹦奇丘,因为C柱的造型更加接近尾部料镁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牧,腰线的设计在在尾部提到了最高棠,并且从前大灯连接到了尾灯部分脯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绕汾鳞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑椽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响势。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抖但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲤侵富,到今年4月20日其正式接受预定虹标,不到一年的时间弓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洪。在新能源车量产施肃、市售的速度葡饺荆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郝详技,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫敌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撬堵。当然疙瘫垄,汽车之家评测新车的速度也不慢勿协橙,今天线沪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焙固土,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款净岗唬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掠,其中橙色的为增程式混合动力版车型污翅,白色的为纯电动版车型拧嫂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凑联熟。   ●外观鳞荣娘:造型前卫来,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布强,我见到量产市售车之后爱,其外观真难以与概念车作区分簿。宝马i3前脸造型饱满圆润粉粹匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稿。不过邻痪,“进气格栅”四个字需要打引号了存罗莫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹭嘲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扒砂讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计独虚,让整车看着很有质感且与众不同竞扯稍。当然孝篓郡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钎平,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碱聪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柑撤零,但它的车身侧面看着一点都不显小剔。在我看来原因有三径,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剖势,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挟仟,给人感觉比较敦实清韦捂。特别是车高数据略竟,它比X1还多出了23mm荣啊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暗撩,达到了20英寸蝗翘,但胎宽却很窄贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溜堕藤。有关这款轮胎烽犊恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躬捆下,基本都表示由于规格太特殊逆邦诽,没有现货也没有报价狈帅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颊碌,很独特懦庐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应未鸡。尾灯采用得是隐藏式设计恒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分权,用于显示示宽灯倦虹、刹车灯以及转向灯等纬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛇,所有光源均为LED人。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中号监苔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捞私,欧洲市场上柴油车盛行已久颗戮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展含。不过近来凛记,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爽脑,Jeep便是其中之一俩丹每,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丹荒喀。 ● 外观介绍南拴:与汽油版无异氢玫洼,硬朗依旧窜共。   从外观上看垒牟薄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓷。新车的外形仍然显示出硬朗双、时尚的风格检晴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大癌渐搭,提升了时尚感缔完。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窘捌,在同级别车型中“个头”并不算大锈凌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势般跋哨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雾革。   在外观配置上电,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯间惶、雨量感应雨刷虐媒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暖泊戚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菲。轮胎配置方面挠输翰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恼峦,轮胎规格为265/60 R18昆盆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桓,规格也变为了245/65 R18精。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龚,我们会谈论什么帅担擒?是大老粗一样的外观雷泄寝,还是“马路杀手”一样的形象美扣途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象般硕,笔者也不例外汞。6月5日下午褥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恍屋,原来大块头也有过人的大智慧庙壳蹈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怠、FM两大系列膝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日附膝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孙孟,中国区总裁陆博天到场助阵吴信。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缮难,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姓纷赁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缆粟凑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了世钾温,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碌箍贾,最大的意义还在于为企业产生利润颊蜂垂。因此检剃补,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亲,并体现在生产效率妻妮、节油效率孤、完好率矫、安全限峡、安蓖辏和驾驶员体验六大方面参甲廊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乌丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局该堂貉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癸糠纤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型镣洼盒,虽然其内部可以进行简单的商务会议顽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的募灿话,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唇墒瘦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的房崩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉私伐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翅耐骨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密草炼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气建途。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置北吭篇,只是以简单的卤素大灯出现领囤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯构,只能说稍显遗憾兴荆激。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氏场,并且其敏感程度非常高论。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大充抽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓶赂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车东。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑟抽瞥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椽参许,在尾部造型上也同样是方方正正幢,给人以刻板的印象邻矛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰促喷,看来稍显朴实无华缚爱祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儒。尾窗的面积超大薄硕戚,并且配备了后雨刷窃欠,可以说在安全细节上做的不错履。尾灯的造型也毫无新意迫墒虹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣,尾灯内部的结构也比较简单哭,并未采用LED也是针对不同定位的选择苏簧胯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焚牢隶,尾部配有四颗倒车雷达探头暮钳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骇促零。作为一款商务用车驾煽熔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方套,而旁边就是凯路威的备胎所在地扮护蔡,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹊。   相比国外的凯路威车型行剁崩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓖泡,造型上采用了多辐式造型巍静戚,轮胎则采用了邓禄普品牌汝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇渭凛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泛,我更多的会用臃肿两个字来形容它累考廊。圆润的车身瓷,没有棱角的线条下鞍,大而无神的头灯邢,都让我对它提不起兴趣悄蚀。第一次见到新款昂科雷时缕癌矢,我的这种感官得到了改变脸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玫。新款更加俊朗鞭,就像是一个胖子倘赏艘,经过健身密泊裴,从大腹便便变成了施瓦辛格棋梁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面并纬甜,这种类似于点睛之笔的作用蔡,实实在在的发生在新款昂科雷上面适。之前的头灯让我没有胃口亥,尽管亲和力不错疲爬漠,但太没有性格鞘苏泞。连同这个车身肺愁,都让我觉得臃肿无比没奔,简直就是个满脸流油的胖子翟咎。新款更换了更有张力的大灯怜且荒,进气格栅也变得更具进攻性嫡茄。这样的风格彤故,我想才是大家喜欢的柒十。   侧面造型的改变不大藤库,侧窗面积所占的比重依旧很行ξ憾谩,这和新君越东娩、GL8都很像膏广僧。给人一种重心很低的敦实感拳。但对于车内的乘客来说缔惯粒,这不是个好消息揉啪够,过小的车窗影响了向外看的视野瞪开扳。造成了不必要的压抑感衰品拦。或许对于选择别克车型的人们来说藩,这一点必须无奈的接受了羡糙。   车尾的变化不及车头成,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性募裙苫,或许我会更喜欢它棠玫。但事与愿违韧长吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上赖凰构。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憨刮驰。这多多少少会有助于提升质感沤撼。也改良着尾部太过圆润的整体气质摧褪。可以说郝攘,这次外观的改变本渴蔬,在这些细节上还是很成功的骋。相当于一次瘦身和塑性苛请,让它的线条和筋骨更加分明恍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间五,纳智捷 新大7 SUV正式上市厢,官方指导价格为22.68-27.48万元告搭啤。一直以配置见长的纳智捷品牌肥仆,在小改款车型上又下了一番功夫欺朴文,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次次。在体验的这几天时间里叼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”背,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窝虱扛。也有好奇的邻居询问这款车的售价娄,当得知价格只有不到30万元时羚,邻居更是深感惊讶熄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揪谷?本文就为您带来答案慕咀。   作为一款SUV匿辜,“大7”这个名字一点都不为过酱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌凤航,2910mm的轴距更是傲视群车舍悸查,也难怪引得路人频频回头躲。不只是尺寸檄,本次试驾的新大7四驱旗舰版日锨,整备质量达到了1950kg酱酷虏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斜椿长。   作为改款车型伸缅,新大7的外型经过了一番修改湘,主要体现在前脸和尾灯上便妒圈。大灯造型有所变化稍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内太,而经过修饰的雾灯嘲攻堵、转向灯和前雷达磁范藉,给人以霸气外露的感觉回寂搬。整体上拢刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趁娩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭内车,比较实用玖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啼丝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苇。从奥迪A8的换代辛、全新奔驰S级的上市忿侠干,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剩踞吕。这三家老牌厂商动作频频俊杉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上东,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坏嚼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卞蜡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巫。而随着混合动力时代的来临稗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扔贡杀,可以说从那时起染,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饶细,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓮秒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萝,以期对它能有深入了解钒绢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膛甫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内深。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸背日。相比之下城,雷克萨斯LS在此方面并无优势达岛甩,长度录腻、宽度和轴距均落后于对手赖。   即便不看车尾的标识散,仅从前脸上幽兰色的车标葛舵捷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阂胆褪。而身挂HYBRID标识则意味着充,除了树立当家旗舰车型的形象外德推,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狈弦嗜,只是在一些小细节方面令人有些不满捌灭疥。如果用最严格的标准来衡量私,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掳芳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后容妨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垮,这种车型的优势就在于骄肚经,兼顾了媲美轿车化的底盘质感从剿,还拥有了超大的车内空间夕薯盼,优势显而易见驴,而今天我们来到了美丽的太湖喊戒修,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗽瞥修,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萌,也让更多心意欧力威的人有更多选择浆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊脯巫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛蒲,不过从售价以及车身尺寸方面来看慧腑,欧力威确实占据一定优势牡期侧。   外观上欧力威厢型车身造型默,并没有阻碍它时尚的视觉感呕撮热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竿谷恭,时尚并且使用梯介式。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顽哄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹲帘媳。   非对称化的中控台设计羞,与1.4L手动版没有什么变化昆呵蕊,首先造型上足够年轻协调九酮翻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴瞥袱。欧力威自动挡车型诵茶矢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型理夹鳖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暖关泉,操作多媒体更加方便冕鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变舜稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息核垒。   本文导航" "  有突破有挑战讽强,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候材车寿,就会有这样的感受嘲床辽。它太挑战人们的传统审美了梧烁,怎么样也无法用大气韶钦伍、简洁项沽视、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咳烈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抒峰梢。自由光承载着延续切诺基的重任椭,就在这样的争议声中款款走来骑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彻,挑战着经典洼少傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新操糠讳,在做颠覆传统这件事迹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念度。就拿前脸来说破肠饱,好看不好看绝不是我个人说的算的尘,每个人眼里都有一个不同的看法崇翁。或许慢慢大家就接受了布旱猫。   作为一款中级SUV窖,车身尺寸上中规中矩卤戏柿,作为切诺基车型的延续防沽牟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罚,但也能看到不少突破之处哩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忍。   本文导航" "  从1985年开始孙蒙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤,1991年出现在5系车型上甭该滥,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮。直到现在歼塑勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟催咯。2014年5月22日啤镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坑砂粉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斜蜜顿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妒挺爸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忿苹闺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宽咎席,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么史沃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垄衅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羡土澎,新BMW 328i xDrive涕稻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元承芥。   第六代BMW 3系延续了这一传统踞棚,将融合了电子气门控制杀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浓惭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拣晤慑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仕培归,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帝淬辣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湘儒,要了解这个问题前写换先,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理五。齿轮传动式分动箱吧,连接前轴的方式改为了齿轮传动容校价,其他地方大同小异厦抛。对于宝马X系大部分车型来说古捷究,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虐雀灿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丝徽哥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦投。由于前后轴均采用开放式差速器汰,遇到交叉轴情况时叮父,也只能依靠电子制动来辅助换肝纷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偷绕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尘精,与齿轮结构的分动箱原理相同迪羡纱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞬粪酗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的频棠。至于控制多片离合器的方式晤铣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贾掀很,所以常被用于装配在更强有力的车型上靡咀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椽凭,以对扭矩分配进行不间断地调节臂绞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜宿评,默认状态下前后扭矩分配为40痰:60稍,最大前后扭矩分配理论上比例为0俩:100到100睫竞:0之间程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫笔摹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿。扭矩分配可以在0.1秒内完成备僻挺。   行驶过程中哪毯,如果系统发现车辆可能转向不足阔壤锈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矢,就会减少分配给前桥的扭矩郊人,将几乎所有动力都输送至后桥巧春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棵答涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推两。一旦出现车轮打滑吭晨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桓腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤眷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制然榔。这就意味着髓挎狄,无论路面如何突然变化旦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胎卉驴,即使是在部分结冰的道路上己驾咕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解般,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型累陋,其中S2属于一款5座小型SUV欠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旱,很多品牌都开始研发小型SUV逼。而S3则定位于一款紧凑级SUV谁汇谅,并且采用了7座设计赖且靠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耽拦,接下来就给大家一个解答沟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位举伶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剿品,这一平台就是北汽威旺M20的平台浑会滇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糖孩概。但是两款车的轴距却不相同吮岭,S2轴距为2560mm漏苫,属于一款标准小型5座SUV堂。而S3轴距为2685mm杯莎碱,接近于一款紧凑级SUV唾,所以为了能吸引更多的消费者饲暗,采用了2+3+2的7座布局抡蛔泞,主打一般家庭用车顿,实用性优先寐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郴踌,主要还是面向有活力的年轻人思看,外观设计更多偏向于动感的元素居多零办。大灯组的样式也不俗套络肌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缄溜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的我我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玩系府:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帘,在车身尺寸上还是比较占优势的茬士。另外2560mm的轴距表现也不错尸,至于它的乘坐空间表现如何检隘,在后文我们会有体验腹琼点。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恳户噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虑嫌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞私,车门不能完全打开的话雹,一些比较大的物品拿取会不太方便泌试。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机催现颅,并分别匹配3款变速箱茎财。此前翠坪颊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凑跋。而今天我要试驾1.4T车型菜,虽是短暂场地试驾咐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别息,特别是动力上提升明显粮然。 ● 外观/内饰窗漓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眉,也做了到店体验的文章泡璃仆,1.4T车型在外观欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爸荷,本文不重复介绍土,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验借僳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峨,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进付,比如重新设计的头灯四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惜漏辛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爆席栖,采用了全新的发动机庭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皖淮,属于大众的EA211系列甭厂绘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寇,最大功率150马力/5000rpm欣联淖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栏鹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步趴固,首先是恢复了正时皮带谢漠骆,降低发动机内部的功率消耗低,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秦箔弊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惕故,而喷射压力也提升到了200bar汕祟燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搁揪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谐恍埂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阀肠,前者顶部是“SKODA”的品牌名是玫,而后者则是印了“DSG”的字样下点水。   底盘悬架方面沥诺睫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姑城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摩。制动系统为四轮碟刹结构恼,采用前通风盘式后盘式配置捌摹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目你帮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲤摧丸。由于是场地试驾冀粕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歪碍昏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溪愧嘉,能更好地了解车辆性能睦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来男,只能在日后的试驾中再介绍怪慨乘。   动力方面如烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话协七叉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来克哭,1.4T车型的起步和加速更为迅速烫,而且涡轮的介入时机较早逻浑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迹统,动力的输出保持平稳可控的特性敲歇。   使用D挡时喀床哨,以1/2油门深度驾驶涸,变速箱升挡较为积极孟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派腹沦,而且换挡的冲击较邢铩,不会影响乘客的乘坐感受憨惠解。而以深踩油门的方式驾驶滦怪娠,变速箱会到4000rpm左右才换挡税另,加速感受更为明显涛。   换上S挡躲瑟,油门响应灵敏了许多蜗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呸爱人,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挞汉,在弯道多直道少的场地赛道里须,需要频繁提速的时候儒,显得更为得心应手芒堂石。   全新明锐采用电动助力转向系统嫉弥,方向盘低速时转向较为轻松渺,而高速时明显更为沉稳恳,转向需要更大的力度镀伪际,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力废窃蝗。   底盘悬架方面戳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馆骸毖,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸瑰簇,方向盘的有着精准的指向性烩呸拱,转向迅速而稳健飘。1.4T车型全部带有ESP系统天,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兴涸,ESP介入的时间恰到好处姆,总能及时将车辆修正到正确轨迹啦贯,而这套系统并不能完全关闭拳,属于比较重视安全性的设计桨。   在模拟颠簸路况的体验环节酶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苗,然而后悬架毕竟是非独立悬架绊伦测,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况金乖,仍会对另一侧有所影响敌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸避腾抒。我们在之前测试文章中也有体验视频锻霸私,请点击查看椽磕项。   更多精彩视频韧棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结户:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拴略纶,在D挡模式下表现中规中矩善塘,切换到S挡后油门响应灵敏椽饲厕,变速箱的换挡节奏更为激进谢,加速感提升板哄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验从税靖。" "  2014年2月26日贿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市槽。其中T5动力总成包含智逸版弧辖冒、智雅版底瓣汝、个性运动版共3款篡,售价为42.39万元至51.99万元拆拷,T6发动机版本及价格保持不变仙骸处。   据了解建廷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凹充视,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裤抛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乏筛倪?本文将为您带来答案识。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裴倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幻,但动感流畅的造型令人印象深刻挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胖抱傻,正如北欧人给大家留下的印象仙。      配置细节上肺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”论咎细,全系标配了ABL自适应氙气大灯破巷诚,以及感应式转向辅助灯光蹿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辅,给驾驶员提供更佳的视野拌普。   此外实比,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尼先,探测距离达到了150米遁筛酣,足以应付绝大多数日常行驶环境桥敞。此外醋碴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淮胃兽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典芳境。虽然这里看上去有些别扭完贪,但安全性才是我们应该关注的熊。" "  限量辜携、配额团坷、上市前被订购一空啤灿谎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独桔。然而宋峦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时底,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辆陆。2013年唬激,经过M部门调校的M135i披装上阵渺扁谁,性能已与1M十分接近庇卯,并且这次冲破了限量的枷锁盾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车校迫仍。正当人们面对路上的1M投去羡慕烤、嫉妒皇、恨时贡,宝马为我们带来一款全新产品逞怕少,并且它的能力并不在1M之下挛澜,它就是2系的顶级车型——M235i羡罚。 延伸阅读瞄檄啥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言径敞,2系可能显得有些陌生红斯,其实早在40多年前铣贾馁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场建福。此外攘凑劲,BMW 2002车型在1968年问世牵淑另,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摩耐授,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烧健。至此淌,2系的到来并非空穴来潮钢吻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坤氮呜,而这个平台也与代号为F20的1系共享惋,简单来说豁碾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厢边唉,这与3唾绊、4系的道理相同酚口。在2013年时谦沛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验却,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拧庞股,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睡室侵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猜睬渡,从代号E82的1M车型单讣够,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敢晒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条串,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棱便忙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丸睛沽,但随着时间的逝去胁徽付,渐渐也成为了一种习惯靖陪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加面瑟,更多是出于对内部空间的考虑疗倘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩其,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莲乾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨阑捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感葛溪兔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钾。   当然裤,即使武装到牙齿墟瞪,M235i也不能与1M平起平坐坤等煎,M家族的宽体车身匹匿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忱,就像当初1M推出时的口号一样“M挨,永远从后视镜中藐视对手”博胸,而M235i更多还是为了平衡性能闷、实用性与性价比窃姜汹,同时也为今后推出M2而留下些余地匹痊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烹溜享,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撅,针对绅宝D70推出后的社会反响唉钞缅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褐徊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势团攫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毯。   D50穆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车布蹲,推出之后的表现往往是人们最期待的柏率,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彻朔,面对D50的将会是极为严苛的考验鹅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晒渡,而成功了插,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞪颁。7.48-11.98万元的厂商指导价栏冈,可以说为这场战役的打响菜啃,开了个好头哄祈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统想,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敲。此次担任D50设计工作的固,正是培养出诸多设计人才的博通公司沤变括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冗绘的,同时又能够给人们耳目一新的感觉墓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眠川。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸿博络:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朴涎,但是当你接触过D50这款车后介,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素景,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机身。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的葱千,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毕伞,但是当你将这些元素组合在一起时佬写,却有会很快打消之前的念头琳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灭匣刀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋计巳。运动气息浓郁的设计手法宋,会让你把D50和运动结合在一起拜熬,无论它实际的性能表现怎样芦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象式绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方案,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碍,面对不断推陈出新的竞争对手忿砰帝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溶私铂。好在随着2014款车型的上市酚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邪匙,而这支强心剂的主要成分也很简单凤柬降,一台1.5L涡轮增压发动机波。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型高漏,针对配置方面也进行了一定的调整瓜坦步,其中自动大灯府蒲、超速报警以及四门车窗依信崤常控升降等功能均成为标配戈荣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柏戊羌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虽郊泼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流门快。因为从早年搭载的速锐泡乖,再到大红大紫的秦乐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弘,它所提供的动力都不曾有变佩稳。传动系统方面炊烷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦扛蜡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篓弊掇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硅杭呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怪能泄。在城市中经常用到的中低转速区间内苛焚少,发动机的动力输出比较积极不,并且通过涡轮的帮助热,动力在1500rpm之后便有明显提升彪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm儡寿位,完全能够满足日常驾驶拇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皮岔咎,适合城市驾驶犁抗敖。挡位之间的行程适中人,但手感略显生涩逗坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通补涞尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车癌,而非车去适应你揉饱娜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逃。四辐方向盘尺寸偏大滥驶,回馈力度比较匀称捌峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松碧铺,只不过方向盘的虚位过多搔哄,转向时不得不做出更大的动作蕊鸥。   前麦弗逊胸匹答、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赏,并且由于悬架行程较长筋锭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牵妮。当然这样的调校也有它的好处妨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褂苦设。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝冷,SUV车型是一种非郴校耗油的车型靠集骇,毕竟以自身庞大的身形来说苔,自身重量就已经非常大了灰绷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滦叹,这也导致SUV车型的油耗居高不下燃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观互,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题层竿潭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桅,在众多的SUV车型中撑沫洪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肮坍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恳,这种设计可以说非常的扎眼乏太蛔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钝颁倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慑体葱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂尽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斡。在RX车型上缕负,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条监遂耿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同密建,从RX整体风格来看汝倪帕,还是更多的体现了柔性设计的特点稗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拾铺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佛韶儡,如果不看下半身即松,很有可能误解为一款轿跑车型桓。不过这也让人们的视觉一亮扑工垫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的端。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匿涸榷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求身陀使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耗酶蜡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绍,没有过多的硬线条介入猾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奋讲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梅,RX明显体现出有些不足嘘涵,不过这本身就并非是RX的炒作方向添熄巩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挂报鬼,内心想要一件东西蹿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乃塘,否则你就无法拥有心中挚爱垒小。你想要一部手机巨歧衬,但偏偏要你保证最低消费垛怠庇。这种心情着实不爽森纳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撬缝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统技,这两样东西都是你想要的葡藩乐,售价三十五万不到独乖,撇去不相干的配置瘸逆,给你你想要的脐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桅谱递,是不是有点定高了趟哗?可细细一想嚏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机危朝泻,并且还带有四驱系统胜。如果单单从这两个要素考虑层,同档次的车型里晚汇,都破了四十万大关了双。但我们依旧要考虑这是一款低配车型测逛驶,目的就是要拉低门槛伦欺景,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出让荡接。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孔凸。但运动元素表现的很细微厕耽,基本上都是细节点缀竭式,和其它配置的A4L差别不大兄。虽然是一款40TFSI的低配车型庇炽嚷,但从外观上很难发现区别酗同。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捆,算得上是全车比较明显的运动彰显了擒。尾灯内部依旧采用LED发光元件隧,总体来说继,亮点不多熊零寄,朴实大方练。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后横潘涪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分齿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纲激汹,除产品名称外樊,其与JX35并没有什么区别问冀,还是那个豪华运动的大家伙雹参。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沫扦庭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菊拓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猾维,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脯,灯角黄色的反光片是标准美规设计挽,但无论哪种规格铣锨疲,对行车安全方面都是提升谢几。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泥祈粕,前置摄像头悄然隐藏其中末醋骆。侧面看上去QX60依旧大气稳重诧跑暑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牛事丧。另外赐坚,底盘上有些部件会低于车身前婚摹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泞啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色噶汕,活泼的细节设计使其更有灵性爆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠢沧,也起到了一定的隔热作用感呻拟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆曝滇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赶念抡,静音效果良好翰潭府。   车尾并没有过多花哨的设计吾辩暴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陀。尾灯采用部分LED光源溉四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释且,总体来说比较耐看铣扰场。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便防据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢默,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庆嗽估。上市前杯傅痰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后核晶,不少人不相信它的价值婪闻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待礁萌歪,这自由光到底是什么情况济?经过整整一周的深度试驾后枯,我有些新发现可以分享给大家臣薄热。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闻变,我的思绪一下回到了2005年左右密,那时候自主品牌鲜有SUV产品甫桐弦,奇瑞率先迈出了一步臼嫌粕,推出瑞虎途,并领风骚多年腑梯。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车丛,有着越野车的外观和坐姿衰,并兼顾轿车的舒适性吝恳骑,其实就是我们现在说的城市SUV甜。   这样的优势持续了很长时间划编,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揪漆恨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榔,瑞虎的势头逐渐放缓纺,也就不再抢眼了庐。奇瑞随之调整策略佳惶,在去年推出瑞虎5这一新车型锣,与其他自主品牌新对手进行竞争奶聪。与此同时烙闷全,时隔半年的今天们,老瑞虎被重新包装升级喇,命名为瑞虎3再次进入市澈隆,与瑞虎5形成高低搭配酷醋,重新获得了新的竞争力烫。   外观为敦:   正如前面所说岁采茧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慨龟丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节览丛浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冻天稻,棱角更为突出集、线条也显得更利索监胶。侧面增加了镀铬防擦条定贰,而车尾的变化并不是很大蛔堡,集中在尾灯和一些线条的修饰上阶亢,就造型而言瑞虎3更年轻了普。从车身数据来看抢,瑞虎3相比对手并不占优优势娄,但是得益于外观的设计疵菲歧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擦镐申。" "  在经历了数年市场洗礼过后拆,瑞虎车型迎来了新一次换装朵瓢,代号命名也列入到了家族统一的序列中撇,对于车型的区分更加简明处竭。除此之外控,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凉,以及更为充裕的乘坐空间嫌,以提升自身的竞争力瓦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膊烘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用修澎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚏滩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玻单滑。   此次改款主要集中于外观方面检沃,通过新老款前脸的比较科榷秀,我们共计找出了8处变化簇还火,分别为权赦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥滥鞘臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辆断:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呸,但在车身尺寸上有所调整现吞,其中长度方面增加了30mm乒,宽度与高度减腥段苁ぁ,而轴距维持不变徊冠呛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搁建,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭唯。   车身轮廓并没有大费周章的变化桶粮挟,更多的是在细节上体现新意悔。侧车身防擦条进行下移持殿,并在前后车门中增加了镀铬饰条安魂良,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挡局氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装塘,更趋于向装饰性靠拢藩竭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式木磕激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性记费。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烽慷,若要找出所有差异廊,还需要费上一些功夫善,在对比过后变化上依然可以达到8处店。依次为沮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绷忍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檬标纳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处习涵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搽秤封,空调按键的布局更加紧密滥几维,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化精界。此外促溯蔑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焚。   按照配置的不同赂盖斜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆衅萝,大尺寸液晶屏包含导航蛙、多媒体媳蔫锑、蓝牙以及系统设定等功能嚏骏戈,而在操作上也十分直观稗瓮记。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互骑敝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娥、风量氓、风向等信息晶橡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少署眠,同时旋钮的阻尼与定位适中位,手感较好末辈盗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小裳。   方向盘两侧位置集成了音响嫡仿锯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镜,中心区域使用了品牌全新标识猛捣,并在造型上稍有改变特锯漆。仪表盘则没有任何变化替沦嗅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同来茬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暗薄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浅精哨,但调节方式为手动道扫,前排座椅具备加热功能杠懊,按键位于点火开关周边区域楼,位置的选择上不够人性化拴信粒,副驾乘客很难进行单独操作怀。   在前文的数据表格当中屏枯擂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洁腺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后会阮杀,头部距离车顶约有4指空间串芍厕,直接移至后排乘坐靡脓笆,头部空间同样保持在4指硕狮,腿部则为2指余量且瀑笔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胎,首先需拉动靠背边缘的拉手菠芜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缉拢扇,要想恢复到之前的乘坐模式蜗桶,还需先拉动开关丸镀浓,同时扶 起靠背雀锌,在操作方式上显得不够便利词钾。后排座椅支持4/6拆分放倒骋孰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纶吩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裳霖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3燎刺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卑俊邯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎餐门,含有DVVT技术氓吗较,相比早前奇瑞的1.6L引擎救蓬潮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求童播,在CVT变速箱的帮助下桅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拼阜别。即使在起步之初深踩油门吹,加速过程也会显得有些慵懒徒茎,只待转速攀升至2000rpm后秘秦,动力性才有好转潮,此时油门的响应能力有了子显著提高琴违配,虽然整个过程称不上动力充沛踞勉橇,但对于城市使用来说算是够了奇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傲挞,涵盖了手动藐诗申、雪地和低速3种模式故,在手动模式下可以模拟7个挡位究乳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呢忌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赐,在模拟挡位的帮助下惟妻力,转速会与油门的深浅更成正比莱廷怕,升档与降挡的操作也会更加从容钦强撅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心称切荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辨据。   在紧凑级SUV的行列中桑,瑞虎3的车重算是较轻的一员壳,这为引擎减小了不少负担胯抨鼻。助力转向系统的力度适当蜕庐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力些。转向的精准性使我出乎意料桔匠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弓软揩,悬挂整体表现十分扎实屠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入都疆,令试驾者信心倍增弹凡。   如同瑞虎3的定位那样恭稼煎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸萍巨,它并不具备越野的能力瓢跺,然而精确的城市定位寝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬靡师,诚然捶坤瓷,它在这两点上做的很不错氯孺师,虽然在驾驶乐趣上不能满足你塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言光豁,瑞虎3也许是最合适的选择对象捷芹。 责任编辑心拼坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年街,一晃6年时间过去了敞拘钎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化编,但是我们仍然和它有过很多次的接触缸疏溺,并且每一次都是充满乐趣的体验尽冗。今天我们又把它请到了这里起杆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怠纤苇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子记哭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骸履。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税购,自然整车价格也就能便宜不少疆,降低了它的入门门槛内律。而以我们消费者的角度来看傅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负人幕,这也是我们今天把它请到这里的目的韩,测试项目很简单戈丸邻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现价创乐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剖破。   ●日常驾驶动力表现累褐:低速扭矩充足诫偷旅,高速动力吃紧榷诲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能却,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翅瘦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊,但机械结构还是更适合在野地里行走闷搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹈达编,外形设计霉、车身尺寸便、参数配置全都没变揭,只是换了一台发动机涩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃换挽,双手需要时刻度掌握住方向盘谦,总之开着它你不会觉得太轻松嗣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了化欣剂,大家也都心知肚明赴脑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茎,参数虽然降低了姬喜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的补怒构,并且只要车速不超过60km/h荣,提速还算是挺从容炊报,也有一些推背感培,感觉并不比3.6L车型差多少沁骡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哪版,脚下的油门响应明显迟缓了不少岗式卞,如果你心急的话甸坡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媳饥,否则踏踏实实的在路上巡航凭久。   ●油耗测试量耗:正常表现楔惶困,不惊不喜秀。   发动机排量小了锚旧,除了动力影响之外存枫变,油耗也是一个值得关注的指标坍挟世,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试并。整个测试过程我们共行驶了118.9公里离柏壁,拥堵路况大概在30%左右疤贸,畅通路况大概在40%左右够,另外30%为综合市区路况午肠杀,全程平均时速为31km/h亲劝拣,最终计算出平均油耗为12升/百公里那池党,算是正常水平煽莽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疚很炽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题餐讳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了省谅肺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炮牵苟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憾办悉,很高撑,或许我接触的都是高配车型骋谅赡,包括纳智捷大7眉仆、CEO等车型臀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顽抛菊。今天射,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉潘睹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顺酥查。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韭?下面佩枢卧,我们就来看看详细的体验报告曹。 可以看到亭硅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高响,这在于其他车型包括纳智捷大7垮痉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扣胺。这次试驾的优6 SUV也不例外糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚建怂谷,为了突出这款跨界SUV车型的定位霞扁赁,外观设计上更年轻有活力庞伦,对于年轻人应该有很大的吸引力勿蓝鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚷徘毙,轴距为2720mm钮剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅漂森。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侗,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹈褪,具备不错的乘坐空间哭同扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惩拭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臂顾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛精来,尺寸都是215/55 R17挥贝。可以看出在轮胎的型号上多虱溪,国内销售的车型都有一定的缩水卸毯街,当然为了控制成本客伦溪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲜拾咕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忍啤钒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颁亨殊,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖奢剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱逃慷。" "李老板的慷慨墩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熟。下面回到主题伦麓桨,从之前收集的网友问题看烙粮,大家最关心的有两件事儿泉迸勿,一个是特斯拉的性能欢残,另一个是特斯拉电池的续航能力聚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拿。简单剧透一下猫,性能方面特斯拉相当给力对抒,续航能力方面我个人觉得还是不太行岁枪退。 注孙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妥外熟,文章中提及的“特斯拉”汹、“Model S”等名称均为本次测试的车型淬。 数据解读覆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩问烁,所以今天我们就先从数据说起菜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绊侥瓣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皆危,而我们的实测数据为4.7s太触,比官方公布的成绩略慢泉困帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巾糯畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样授。由于采用电动机驱动旁墟涉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫁季类,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篙江滩,直到完成整个加速达。电子系统和动力系统的完美配合驹融赣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限另,这是大多数的同级别车型都很难做到的酚试派。 0-400m加速尾速囤:170.124km/h 加速时间救巨:13.63s 由于采用了9.73却府:1的固定齿比变速箱扇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩毁,在加速曲线图中师耙钩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线里花,车速和电机转速完全是等比例上升宿哀怖。这里说句题外话陡獭烩,官方公布的电机极限转速为16500rpm髓维圭,最高车速为209km/h啦,通过以上三个数字伐矛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算陋。 0-180km/h加速粉食:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涝莆己,峰值甚至达到0.7G迹侵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱班,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拣健,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筛镐黑,当车速超过150km/h后归,车辆的加速度下滑比较明显童。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现律彩虾,工作人员解释说为了保护电池七土吧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄率。再多说一句氏磨连,这个速度日常用肯定够了保,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顾兄歪,但如果是赛道女瘦耍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道却潍甜,有大直道的长赛道懒垢茫,它应该会比较吃亏清滤穷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耙颠,常会被贴上大排量事娩、暴力机器纲耪、拉风外形和肌肉车等标签川牧灵。这些词虽然简单财韩酬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征康,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诲番隋。近日俺逞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柑:科尔维特C7)堤痴,肌肉感十足的外形琴恳,手动拆卸的硬顶酒苍爆,再加上6.2升自然吸气发动机等驼兰菲,都是它的大卖点浦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乐牟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时班碌,外形变得更具攻击性男悸。不同于以往车型徘县,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗习,只有头顶裸露在外催超售,非常特别私圃宝。重新设计的6.2升自然吸气发动机洼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幕,最大功率640马力片,峰值扭矩814N·m)捎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩郝抄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枫巾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荒士:5.3万美元)臂,几乎没有性价比可言烙饺,但相信越是稀有的东西任扔,越有人喜欢溅冀缴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拇:400-023-5599 地址菊湿遂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靶强:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镣扑。而这款车本网也进行过多次报道与评测抗柏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冯晶咆,比如——空间与电磁安全性私恋疆。   有朋友担心茂,混动车型的使用空间会不会很小氨缓谌摺,电池电动机发电机都需要摆放位置嗣却肌,还有散热系统伎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧科。   作为一个“热心肠”溅,笔者决定帮一位同事搬家戊每,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷番猴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耿、两个大型行李箱池、三个双肩背包坊价,两个电脑包憾修立,一个猫窝挥、一个全新的大睡枕搬走险,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓝剿皇。好吧夏蚂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刨斤椭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妊鼎,从图上我们看出搁汰纶,在放入体积规整的水族箱水缸后雌炭弓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间途呢咎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峦缴,并留有一定的间隙量脸商测。   而后排在放入水族箱地柜后夸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔡屎懈。得益于巨大的后排腿部空间魄蜡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了形。而后猫讣浮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线董郴倡。当然版,前排的空位是为乘客准备的救。(为维护试驾车整洁犯度,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惊翟。)   我是一个希望低调的企业主旧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的功,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衰甭,后排音响控制埠,前排座椅调节按键窍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辜、空间纶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流私忱的,大电流产生的磁场对人的健康有影响挟。英国专家认为湿尝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卜卵变,高于该值蓬傲,儿童将面临患病风险潭到卡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少须倒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗铮害唬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眷。   简单来说唤仇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种班,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篓迫,如手机菱挤牵,对讲机酣喊、信号发射塔等想,而低频电磁辐射离我们的生活更近攫,家用电器锣狄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龄桥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敢,前排座位瞥粒扣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涡筏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龟蔫,不具有权威法律依据痢,但既然是国家允许销售的测量器材朴梦波,其测量结果绝对拥有参考价值艾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搁勃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吭臂锌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奇吠擅,首先是油耗卤,我们在遵守法律规定的情况下嵌丧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车农凹哦,而结果显示类绊恍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋踩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挥坦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错。   混动车型比普通汽油车重冯纤绕,驾驶感受会很糟吗?   确实净恰庙,混动车型由于需要布局电池齿、电动机闯幌奠、发电机绿咕膳、散热系统及控制系统檀,整车质量肯定会增加纫栋蓖,但通过驾驶卸袍疮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感判蔷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动士,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漓,使用感受更接近与现代的美系车型腹传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳委,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锣霓,而在高速公路上褐饱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了需坊途,取而代之的是风声与路噪声匈匠佩。而操控部分每们悸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了害泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸拖,一切都是柔和与优雅季泡,当然蔚厘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耐癸沟。   最后宝,我们通过以上测试汤幢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睫纱、油耗及空间实用性上都出色表现诫添坪,而为此你仅需多付出几万元的代价广,加上经销商的优惠撤管始,凯美瑞尊瑞物有所值褥棚,而你现在需要做的浅胸,就是去店里亲自去试一试餐诞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拓观攫。 图/文小畴:丁艺   丰田汽车日前宣布深豁氏,截止2013年底僻哀掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兑陕顷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甜。诞生16年来葡覆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区物、备受600余万车主的信赖和认可倾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溺盖拘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞪较攘。 责任编辑菇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐揪,MINI凭借其漂亮个性的外观趁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慌酸。2014年北京车展上乘七,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵璞∑(点击进入上市文章)愤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化克,同时在配置方面也有一定得提升丢避,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后天跨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丝,售价区间为20.18-23.68万烹兔。虽然只有4款车型可以选择下勾荷,但从大家的关注度上看涪,很多人对这款车给予了很高的期望倍。今天坛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V船即柯,两款车虽然在级别上不同忍较田,但是在价格上却是非常相近波虚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皇。下面漆动逻,我们就来对这两款车型做一个对比疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槽憾恼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野卓ぐ模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞎逞袜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逆潜翱。当然潞,作为一个自主品牌唾绿,想要和这些合资车型抗争稳朗乒,就需要在配置上有一些诱人之处霓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凹教,从车型尺寸上看漂叛,H8明显要大于东风本田CR-V璃,但是价格却几乎接近枫沮晦。如果您的自主品牌不感冒的话躬攀诺,那就不用在纠结了宋。但是烤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疆搏,那么H8的确算是不错的选择荡靖担,至少从轴距上就已经很让人动心了挺吓枢。   =============分页符=============   原标题玫途稍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藤铃,哈弗H8还是小胜欢,其中H8还带有液晶中控屏拧喀刷,而CR-V并没有配备中控屏愤沥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉榷。这些东西的确也是非常吸引人的河喷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雇澜淬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验躬,平且还配有ECO节能模式接酥赔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣定。H8还配有坡道控制系统白酗适,但是CR-V并没有配备这个功能抄。另外擞浓虐,H8还配有三种运动模式慰僳吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力迹涛释,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侣期,当然H8属于刚刚上市的车型四白浦,并没有试驾车让我们来进行测试拒,以后有实车的话邻府蒋,我们会进行相关测试尼锌吓。   结语蹿鲤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渤稳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿,某些情况下还要超过很多合资车型敢秀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莱我檄。 责任编辑惯钠籍:赵春晓" "从1985年开始峭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒甲,1991年出现在5系车型上衅,1999年开始陆续出现在X系列车型上健坛。直到现在密监,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避眯挫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祷柑,提升着宝马车型的操控性和运动性驴昏。让牵引力发挥的更加自如课邪遍,下面手萌堆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屉酞旁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溯。在车载计算机的控制下腺参美,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚限羡,而且动力分配比例范围达0-100%椭匪,赋予车辆独特的动态表现荷勤。 与传统齿轮机构相比控顶,xDrive动力传输响应速度更快诽,分配比率更灵活即俯,通常措昂试,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恕,保持车辆转向精准灵活尺邻拴,初谢计画、中段加速更为直接的经典后驱特性巷。而在弯道凹既、湿滑路面槽撮脱、或紧急变线等极限状态下颂氰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力紊卡抵,增强了车辆的稳定性和循迹能力锯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虑,在附着力降低的情况下县熬,更加考验着前后轴所分配到的动力镰。通过一体式底盘管理系统的侦测毕骏乾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逛市。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笺午邓,最大化的改善转向不足和转向过度释。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妻裳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婆阮。宝马4系在绕桩和紧急变线中抒暇架,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外上皇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泪讣,更灵活酮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姓仍羔,公路性轮胎打滑严重堵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胃吗履,还是能够胜任一般越野路面癌恫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掠,宝马X1一直以其运动性示人承,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冬。但是不同于一般运动车型不擅长越野喊泡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喷广储,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒂嫂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傻得?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时范态,带给我们SUV应该具有的越野乐趣将还。   在消费者最关注的价格上汕,我们分别来看两辆车酶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卸舞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唐节嗽。从售价上我们不难看出烈咎且,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丰白,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腐悔,价格区间跨度较大川。   外观尺寸对比霓烧:   首先市,从外观上来说释扇某,宝马X1极具动感卧。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁,远远的就可以知道这是一辆宝马坊弘。而那富有动感的线条恭,将其外观勾勒每媚,即使是静止在那里劲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长横雄,感觉比例似乎不那么对称镣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涸撕孪,而且作为一款国际范儿的车墨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镁凉街。虽然宝马X1有修长的车头笑律肯,但是驾驶时却并不遮挡视线爬矢,仍旧能够清晰的观察前方路况吮金。   相比之下黑粕堤,奥迪Q3的外观略显沉闷扒算练,同样的家族式前脸显得十分稳重蹦行。虽然不像宝马X1一样运动成队菊,也符合其SUV的定位蕊秽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大安帘,这也让奥迪Q3的样子更加传统故骂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纹,但是内部空间却优于奥迪Q3使惋,相比来说潮鹿,宝马X1具有更大的头部空间羌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苗抠韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屑苗:4477mm 长复炉鲸:4385mm 宽募:1798mm 宽脆:1831mm 高檬:1577mm 高逝炔畏:1608mm 轴距晃:2760mm 轴距块排铅:2603mm 最小离地间隙麓祷:194mm 最小离地间隙暑策衬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疤咳般,宝马X1具有灵活的操控性烽森匙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞎琅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化被蔼手,作为一款 SAV仍付睫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向报辽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖焚。   实际驾驶中锋撇,宝马X1的路感清晰怪痴,虽然车身不欣稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径滴郸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耿限犬,带来更多的便捷戌。行驶中臀瓷阑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄勤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荷疽泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术粒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啪吝,在动力输出上达到高低搭配的形式碗洁。而宝马X1带有的ECO PRO模式睬,可以帮助我们进一步节约油耗菜届,让油耗能大约降低20%较噬侨。 两车基本配置参数对比孙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吉:通风盘/后托:通风盘式 前沟钙董:通风盘/后徽钎檄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豪匹妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腔笛款,我们不仅仅需要看其运动性能弯筷,还需要检查其越野性能堪谷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色克编,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伸咕拨,为了能更好地分配轴荷齿葛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杠、后桥差速器前面奴。正常驾驶环境下稻市,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茨,当检测到前轮附着力减弱时旧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逼,帮助车辆脱困刺。   通过以前的测试挥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澜丰,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰,这套四驱完全可以应付墨搁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能届,加之悬挂行程过短妥吨莲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距汉玛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凰率,偏向于公路驾驶连前蓝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氏太戒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴航无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辱卵,动力的分配为40:60蛾滔,在实际日常驾驶中城嘉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的净。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内醇踞,在车辆出现转向过度时牟赊,车辆会将更多动力传递到前轴小盲茧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抒捐乌,帮助车辆脱离失控的状态腊喘价。在弯中逐渐加速的过程中霓,由于车身的重心靠后柯李暮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汝,在这种情况下昧骸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荡库,减小前轮的负担衫歇菱,使车辆获得更好的指向性遂娘。   无论是雨天混蛔,还是弯曲的山路呜颓拳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囱。而且在大角度爬坡及碎石路段沽菏镰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂。尤其是爬坡时惮脚,动力能够智能输送至前轴孺推币,让车辆轻松前行病牵困。而在平时歉慰,动力又会自动分配于偏后驱梆菏旅,让运动性得到进一步的体现蚂菲。此时的感觉是类似后驱车叮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赁,让车辆行驶更平稳疽。   相比而言磁舰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野青瘁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捐,具有良好的越野视野胎恋毛,但是宝马X1的离地间隙更大奋藏梦,通过性更好才红无。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穷,尤其是其具有更多头部空间吭,如果越野时蛊融,可以适当调高座椅坐姿耻澜间。   =============分页符=============   原标题俊嫉苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茂五歌,所有的按钮也都在触手可及的位置檄簿抗,十分便于驾驶者操作诞钩。而且两款车型都选择了年轻恃郊叙、时尚痉、富有现代感的内饰设计撮我木。   两款车的配置晤想鹅,无论是奥迪Q3府吐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理。尤其是宝马X1的iDrive沏侍乖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槐敢捍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮离,宝马X1更加简洁叼吮侍,而且操作一样方便悔搭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宋。即使是刚接触宝马车型的用户瓣,也能在第一时间熟练操作教贿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苹荡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杭袱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宽阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倦。例如像最低配的宝马X1瓣荣,虽然价格极低镰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掏。Q3低配也是一样蛋,配置较低迸。不过如果您不在意像导航滔玫、座椅加热等配置廓蛔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喜杏铝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僻,我们进入车内来看看内部配置以及空间茄巍桓。二者究竟谁能更胜一筹磺厕鞠?首先来看两车的安全配置广喘。在气囊方面倾画,奥迪则更胜一筹醋拷烩,在两车装配有同等位置气囊的前提下媚呐结,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讼牧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苫,它全系标配有防爆轮胎壕沸辛,即使发生爆胎暴,也可以继续行驶酶素嚷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱存。此外防爆胎也节省了备胎空间棚,让后备箱有更多的储物空间百红盘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间替。从车身尺寸上来看唬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壁辈伸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汗。然而车内乘坐空间方面赊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓜澄檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募霸嘲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面废撩沉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斗樊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哨碴。但由于国内油品的质量不佳阶昏辆,为了更好地保护车辆发动机邯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驾弘。而其他配件的保养周期上烷盼乾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i群燎:   861元   xDrive20i廖:   1036元   其余车型接伴掳:   965元   sDrive18i团毖串:   861元   xDrive20i府:   1036元   其余车型航孤:   965元   sDrive18i玛风播:   1609元   xDrive20i邯勿栏:   1784元   其余车型其瘫:   1713元   sDrive18i焊怕炯:   1386元   xDrive20i畅葛:   1561元   其余车型峦捞烩:   1490元   sDrive18i凯辫:   1591元   xDrive20i娇磋单:   1766元   其余车型儒救鸡:   1695元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i等虚:   1784元   其余车型汗脓钞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隋:●防桥锹:需要更换 ○挟:常规检查粱菠你,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中当尼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兑坞、空气滤芯和火花塞阿秤。花费支出大概是2691元鲍啃堡。4万公里时还需要更换汽油滤芯车,支出大概是1382元茧陕培。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厢报,保养中也没有出现更多的费用支出芬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荡纪巷:●涎拳爸:需要更换 ○乏淡塘:常规检查维,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耪存阜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熟绰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陇悔挂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酗册豁,能够更好的照顾到爱车的每个细节禾。   总结仕: 总体而言渤辛谐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搔鞋多,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陛忍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邦犁膳,整体内部空间与奥迪几乎相同考。而在使用保养方面洞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓉蓬杀,但是其配置也相应有所减少办。作为高配车型蜜焊轻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骚撕。 责任编辑蔚沧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坚五,没有给同事们任何跟我争抢它的机会誓疥烹。它足够漂亮了碌酿盖,漂亮的让人感到迷茫协滑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅,由于在国外惜靡默,我不得不比以往更谨慎的驾驶冗,没有做任何炫耀的动作炔晴秘,但依旧接受了不少注目礼拐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穗土,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糯龄麻,只好出此下策刀:按住仪埽控器膏境革,“砰”后备厢盖弹开了曙歉茎,老头愣了一下刷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漓庆,并给了老头一个友好的微笑陡,关门走人了伸栋。这时我才知道蓉彪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量能韭,它的曲线诱人懈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舜,但令人心动的地方是从B柱开始的揉究焙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕉石,曼妙的线条打动了不少欧洲男性经。也难怪另炯芳,差点忘了烤醚,我们这台车选装了AMG套件碧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郸脐新,没套件的车感觉就差了很多沥。   即便如此冀,它的妆容仍是存有争议的谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酞。左派以我为代表(全部未婚)颠莎目,认为它的骚气指数接近满格壕,尤其增加AMG套件以后诧唯壳,能骗不少小姑娘藤焦绰。右派以结婚生子的同事为主谓澎,他们认为车身不够修长韦,不够秀美甲胃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煽,但又内藏了些许的凶狠楼容局。   不过我们两派的意见同样有交集熄,那就是从侧后看去篓性姓,它的美感更胜蓉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峰,远远的从背面欣赏它令陶赌,真是太美了的冻。   =============分页符=============   原标题熄墒桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诵眷氖,它采用传统的氙气大灯母凰伯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闹瞥垒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少输嚎诚。另外号汇,与前包围上的空气导流口不同的是嗓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奸黄,不得不说其达成的效果是相当不错的抗锹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袍席讳,但日常使用中也是在令我提心吊胆话擞,还记得开头那个故事吧答磋,告别老头后我驶出了停车惩轿丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乌,压过了一个并不大的小坑洼隘票琳,胎壁被硌破了斥邢丘,轮胎在5分钟内全部撒气檬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醚构,这个下马威让我措手不及奖亲。   =============分页符=============   原标题鄙巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门健祭础,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搓。坦白的说迷睡闯,这套座椅看起来特别有型抵撅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凰哄即,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩。   眼前中控台的造型博奉,甚至细节都与奔驰A级相同籍韩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亥,总让人忍不住多瞟上几眼春雇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹临,触感细腻线旁建。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厘新钳,各项按键的操作都很顺手露靶甘,但我多希望能提供翻毛材质蔬。另外珊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惺寝,回馈力很腥倩摺,而新款车型早已没有了这个感觉楼褥,让更多人都更容易适应陕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹭很,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲸,特别方便僻位犯,当然了目罚,这并不是CLA级的专利不,A级也同样如此汲芥泥。总之对此我们是持肯定态度的拳,“怀挡”显得复古咸、特立独行徽,而且省空间停,利大于弊碍兢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匹镁,不同的是它很强调对网络的依托捻,这几天在欧洲开了不少车判慑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劝。几乎所有新款车型都支持与手机互联腑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僳,还可通过手机网络访问互联网按逛佛、下载官方APP程序和导航碱岛皖,这是国内车载系统所没能赶上的持集。   =============分页符=============   原标题荆玛憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梨,空间实际上是够用的啥起,毕竟多数时间都是前排利用率高戏。我同事身高179cm锈,在前排头部有一拳的空间乖份剿,在后排就显得局促了案,后排乘客反应压抑感比较强胯将。   不过我坚信补,对于CLA的车主来说空间是够用的牢蓉联,因为后排不会经常有乘客截诞叛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揭排肚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剁。   =============分页符=============   原标题羚袍倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哭檬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戮搔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒骏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浆壳诚,配7挡双离合变速箱陪拟,带有换挡拨片瀑。拧动钥匙惠脸,发动机被唤醒十颂,车内怠速状态下的静谧性相当不错太泼,我们出发了韦轻碴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慨,不过CLA非常容易上手即泄倦,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌盯,整个驾驶感觉极其轻快寥敌,这是一辆易于驾驶的车翱领亢,不论男性和女性都会觉得很轻松窗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孔暮,转速时常被控制在2000rpm以下悼誊嗅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棘幢枯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饲衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺共困,并没有出现那种令人不悦的闯动勒。   切换到运动模式嚏,变速箱首先变得更为积极嫁,整台车的性子也开始急躁起来措,随时准备着接受挑逗剿划,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饯。油门的响应也更为灵敏咀冒,初段就能得到不错的效果澈虫蜜,只不过排气声浪并不那么有气势佛轰。   至于转向紊橙履,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娇喇次,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉介,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳夕,那样的线性和柔顺亮,简而言之非常舒服彼。   CLA的转向感觉则不然细,它少了些紧致的细腻感搐,多了些轻巧鲸铰景。这套电动助力低速中没什么特点搅,属于偏轻那类的病勒,或许女性朋友会喜欢赣汀穿。高速下转向逐渐变沉半技孝,更易于驾驶烦相平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涝,比我想象的要好不少弊澎酿。   不要被AMG套件所蒙蔽团拼看,悬架的设定并没有那么生硬胶安,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旅琶,整个感觉还是挺舒服的漏乔,回弹的特别利索肃仓伍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态略瑟,起码我在前排开车是这样一个感觉顿,只是后排的乘客有时会说较察脯:颠!哎挝托,管不了那么多了删,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秘,驾驶感觉对于这台车来说重要竣。   =============分页符=============   原标题罗揪挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涪,无法进行有效的弹射蟹犯。起步时有将近一秒的延迟肆猛,之后发动机全面发力烩吴涕,此时轮胎打滑非常严重腺帅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抖祭毋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烁,导致抓地力不足故。怎么形容这个状态呢熬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速本泥,四肢虽然在飞快的挠地汀狗咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样微妨,各位想象下尾腑烧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衔涕,双离合变速箱准确的完成两次升挡查舍,换挡速度很快沪,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗅,时间为7秒整萎狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靛胺疗,因为看到严重的打滑时我特别无助逼蹭,尝试了降低转速起步搜哇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乌懦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寸氢,而且车身的支撑有效绍吴脸,车内没有特别明显的前倾感觉创。从刹车曲线来看诉刺赁,自始至终加速度都在-1g左右苟,最终成绩为38.46米香,符合奔驰一贯的作风缔。当然描点缆,待拿到国内的测试车后敌白量,我们还会进行测试薯墒佃,看看原厂的轮胎表现如何搽姐袒。   总结碉嘉甫:   从国外的销售情况来看屑玛,CLA是相当受欢迎的荒懂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吗,CLA在美国同样有着相当不错的市成┖病,2013年后四个月销售1.2万辆察骚誓,势头相当迅猛琅鸥,可见其受欢迎程度花夸。   进入国内后我想它会得到同样的关注筹汉讣,随着细分市场的成熟泡宫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怖奢侩。奔驰CLA级炔灭得,主打运动愤、年轻喝粗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎死孺邯,尤其选装AMG套件以后效果更甚抨孔希,相比奔驰A级脓呻巍,它的吸引力显然更大矢惊粟。相比竞争品牌山兜小,这次奔驰走在了前面崔荡搽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忻集齿。配置方面国外大多都是选装暖愧寐,比如天窗赤材妨、轮圈样式等等澜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恰每涪。   不可否认梳澜,它是如此的招人喜欢潍乖魏,尤其招那些打扮时尚笺孝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挥腊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镶榔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豆深牵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灰察惭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潜畴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型环堕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垒氨,通过细节部分运动元素的添加祷赣厕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格精潜。其外观运动套件包括进气装饰干、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等交。   总体来看滩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吝郝钒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伯井伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掀,白色车身加上黑色的玻璃车顶钨,看起来很有档次感单寺。不过略有遗憾的是套嫂浆,它的全景天窗不能打开愤岔,有同行戏称写,这是专门为了看星星而设计的土。   内饰简洁自然   与外观相同炮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袜胶缮。全黑的内饰僚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宽伴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噬。   配色方面卯洛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辨,但通过座椅的白色缝线绦、钢琴烤漆面板白边框的搭配煌痢,使得内饰整齐又不显得沉闷莆砂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庐尚。人机交互系统方面叫脓挪,V6菱仕Turbo车型并不占优势圣境踢。   动力不错娃肯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唤巍痪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱举呸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暑套。这款车的低速扭矩较大偷唬,因此起步时非常容易查。起步后佬,借助轻盈的车身秘甜限,汽车随后的加速较为顺畅挖你。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俄盖,这直接导致这款车的操控也是相对不错变肚俊,在较为宽阔的路面上粮箱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛,感觉很有信心程剃萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邻闺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拒罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慕瞧霸,非常方便驾驶者进出连哪吐,但打火时编宪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲补牧。 责任编辑惦遍臼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候先舒岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鳖轰。之后的继任者是睿翼闻力,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裳久瘟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灭,并更名为马自达6阿特兹凤,而它是否能达到前辈的高度净,让我们由内而外的体会一下晾肌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侨墩兢,配合这两侧行车灯揭蚂琴,看起来霸气十足办拳,隐隐的透着一股子狠劲攻颓。图中这款车是2.0L的标准版吉趁氰,则采用了较为普通的卤素光源括邯,科技感差了一点溶裸贾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯片溜怂,犀利感十足嗡份蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA材丹,它不同于以往的两代马自达6练霞臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲锹截。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箍抢伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬舵掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫埃犬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm许斡恕,轴距为2830mm钙浩会,与进口版本相同立括鹅。相比同级别其它几款日系车型锌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菠离,像是一滴在高速行进中的水滴抱,充满了流动感慰。从后边仔细观察阿特兹的背部遍崇开,不难看出它还带着一点掀背的意思杯呢撅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯静,配合着双边单出的排气筒挥,更使整车的运动感一直延续到了尾部劳肉号。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎库。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上精都吧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩标,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啥蜕擦,其它区域大多为硬塑料赔及。由于没有太多的装饰件乏吾虽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溅稼,它采用的是一块电阻屏袄痘擎,触控灵敏度还算令人满意剿唾高,界面的科技感以及显示效果都很一般无诽统,总体感觉更像是四慨修、五年前的产品筹未咐,唯一的优点就是操作无任何难度笔鲍迸,一看就会唉射。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡城稀抨,所以导航功能暂不能使用亲。   进入车内侍臣坍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗,握感也很不错母艰霓,由左至右打满需要2.5圈氦昧唯,比大多数车型略小量乒蜡。此外饶繁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劫葛泞,操作便利性良好扫级,而且兼顾了驾驶乐趣价浇逢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舍痰古,但却一点不掉价骑慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汇椒汗,其次它的表盘内圈采用了网格设计涉舌,多少有一些竞速的味道噶境,再加上白色的指针以及简洁扳碾菜、明快的字体烷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏污,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗材慷淌、平均时速鸿僧、续航里程之外崇肖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氰帝。i-stop是马自达研发的自动启停技术空,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锯甭。   除了i-stop书陛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浅题。之前在新能源车型上比较常见躲封,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于械,它是以电容取代传统的电池或电瓶僧,从而为车内的用电设备供电里赦,而非用于推动车辆前进卞茎。   空调面板的样式不错侗棘摄,旋钮和显示屏都显得比较有质感涪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠撼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄俏好饱。前后排座椅均采用了真皮包裹靡填傲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次连蝎洗。   虽然阿特兹有着不错的轴距静去,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懂皮娩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌场,而在后排却只有不到一拳的头部空间娠。令人满意的是后排的腿部空间对粗道,坐正以后不影响翘二郎腿脖显旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肺孪,不仅地板平整酿贤,而且行李箱有着不错的纵深帽奢碑,轻松放下高尔夫球包搽队兢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褐潜,以及更换轮胎所需的各种工具讹敦骸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷对鞠砷、双可变气门正时捆黔、凹顶活塞+米勒循环培、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饲兢物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裳伍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檄趟,并带有换挡拨片静,只可惜这款变速箱不带有S挡别,对于主打运动的车型来说个遗憾表。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卷窟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惜徒,日常驾驶过程中纹姐玖,为节省燃油畅守韶,变速箱会积极升挡篮,转速经常保持在1500rpm以下卞畅枯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辖褂,因为这台变速箱的反应速度很快腊楼,能够很好领会驾驶者意图父,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幢忌。   阿特兹拥有良好的操控性强凯裙,这首先要归功于发动机线性的动力输出等梁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏情禄滤,而中后段又能够拥有很好的动力表现仇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冗,尽管反馈的路感一般潘姜,但指向足够精准毙,能够给人很强的信心屑拆磐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉竣,它的前后悬架初段偏软颅颅,能够很好地吸收路面的颠簸替汤粕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弦沉。可喜的是悬架的后段韧性十足蒂厕,不会让人感觉力不从心灭健碾。最重要的是篇铣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胳,车头指向灵活顶团,车尾循迹性出色顶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迹。   总结及查酬: 对于马自达这款即将发布的新车题上碧,我只能用赞不绝口来形容惮粗,外观和驾驶感受都可以称为上等寺门。如果非要给这个车挑点毛病的话娥奋瑰,就是在高手如林的中型车市场里铰海奶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸细薯臀。所以如果你是“外貌协会”的成员斗埃田,或者追求极致的驾驶感的话搬宫绒,那么你可以期待一下这款新车撼燎。 责任编辑蕾冀潮:赵春晓" "  KTM的X-BOW绢僧,直译过来是十字弓肖涝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荡汤。实际上揭,这个模样怪异的小车滩橇,的确是火力十足废霞龟,足到无论是在街道上还是赛道上奠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脐县槐。   先来说说KTM这个公司纶化,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挫,以生产越野车和跑车而闻名擅淑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车通磐痰,也许是工程师们精力太旺盛功爱乾,亦或是身在奥地利这个地方涂,总会有些天马行空的想法刻歼显,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斤斧坑,去生产一些别的什么机动设备鼓夹。这几年轿裂诗,除了X-BOW十据,他们还有不少奇奇怪怪的新发明介梨茧,而且都有一个共同点——惊人且极端虫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)答、puristic(纯粹)迁、radical(激进)燎疆委,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楼轰崩。另外还要多说一句舜聚楞,这家公司的口号是ready to race兑,时时刻刻都在准备一场竞技橡赦涵。   KTM的CEO曾经承认酮崩,他们希望使用21世纪的技术目券,发扬柯林·查普曼的理念辞闪,打造一台新世纪的超级跑车耿筛歪。柯林·查普曼是谁杠穷嚎?他是路特斯汽车的创始人宋,他说过最著名的一句话是纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腿拌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逝,作为汽车工程师泊咸,他把全部精力都放在对性能瞬贩、操控和轻量化的极致追求上盟登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可场哇喜,但跟进尝试者寥寥莎唬。看看路特斯汽车凄凉的经历航危,这其中的原因并不难理解醋闹。我们很欣慰地看到保敲川,在新世纪猜,KTM继承了这种理念秘,并且做得更加激进暇肠。   其实X-BOW的理念很简单虑丧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且。碳纤维单壳体车身炼茨颓、全车碳纤维组件掀、水平推杆减振器啪,这些都是方程式赛车的标准配置寺港彤。由于使用轻量化材料踌阜烤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卵忱妮。在高速行驶中炯洪,车辆的气动布局提供下压力渺,以此来提高抓地力和稳定性室问,这也是方程式赛车的特点抛导。和赛车唯一的区别话尽,就是它有全套符合法规要求的灯光峭,以及一张副驾驶座椅孺狸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姑,经过强化和升级后潘,动力达到300马力辣拨,和F3方程式赛车相当鳞,六速手动变速箱也是简单而纯粹僻欢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话算兔懒,我们不妨来看看推重比盼味。X-BOWR大概是2.6千克/马力土,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写恕,也就是说发动机需要负担的重量更少歧稠勃,动力表现自然更强睬。   在踏入X-BOW车内的一刻咯炮,恭喜你涛鸽,在旁人眼里枫供,你已经像是一个职业车手了刮赌仟。首先一只脚跨进驾驶舱酥耐,站稳后调整重心搏丸瓷,再把另一只脚迈进来恼,双手找到合适的支撑点睬,将身体重量转移到双臂磕,身子瞬时下沉碴煽,把自己放在座椅里如七愧。来自RECARO的座椅是固定的凌颠冀,完全不能调整嗓,靠背角度略微向后倾斜矩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里损鸵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本。要完成这一系列动作撮儡卢,如果你是个长腿欧巴眯剃,可能会轻松点文。同样和方程式赛车一样脚,X-BOW采用快拆方向盘捂幸,在一定程度上提高了进出车的方便性恫嘲,不过我觉得这个功能最主要的目的陇铝肛,还是为了让它更接近赛车潍句。绑上四点式安全带供洛,身体没有一丝活动空间察,因为在碰撞的时候歇诵昏,你不能指望安全气囊救你一命督晴,唯一的方法谢斯目,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上患。   驾驶它誓受签,你不需要有汽联颁发的运动执照劳,甚至不需要经过特别的训练纬庭东。只要你有合法的驾照冕窝,会熟练驾驶手动挡汽车七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度称。连离合器都很好掌控嵌,甚至比驾驶EVO抬、STI这种高性能运动房车还容易侈建山。你唯独需要的雾,是练就一副有力的双臂祈,因为它完全没有转向助力穿茬,停在原地吞纫,方向几乎是打不动的睡灌。   由于场地的原因陶,试驾过程不是很尽兴队,并不能体验到X-BOW的全部性能曹欢。在狭小的环境中碍涸藏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丧涝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粉谢艇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怖疼。因为使用水平推杆减振器烫褂,X-BOW的底盘可以尽可能的低吨琅襄,在转弯中几乎不会产生侧倾膏博揭。多连杆悬架结构稳定胶,可以减少轮胎不必要的运动和变化谋姑,保证最佳的触地面积腾,用尽每一分抓地力括汉聚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黎设,这一切所产生的副作用充摄,是你的身体要承受更高的横向重力拿舰惊。   在视线上目蒲虐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颗平瞎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惫块惟,以及转向时轮胎的变化裁敲。利用这个优势发,你可以把车开得更加精准苦从钱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饺雄,这是任何房车都无法比拟的侍肮。不出个把小时绿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样措挖,高速掠过障碍物而毫发无损胆伴,那种险象环生的场面桨憾残,我相信其它车做不到镐,这种乐趣和成就感箱兽,只有X-BOW能给你雀暗隆。   看到这儿达酿轮,你可能觉得这台车并不难驯服币,一切都很容易缓。没错椒拎,X-BOW没有设置很高的上手门槛事,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烯彻,但是它还有进阶的玩法硅搓侥,这就需要很高的技术和技巧了骑能。首先挛环铆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雷得努,为了它的寿命煤,好好训练跟趾动作吧衅困。漂移娇?也没问题盖,在转弯时只要加大油门漏理趟,车尾很容易就会滑动起来僻。之后能不能画出一道完美的弧线编,就要看控制的技巧了履豢珐。   除了以上这些矮,我还有一个建议犊。置办一套合适的行头铅,至少也得有一个头盔和一副手套纬微吹,这会使你看上去更像是职业车手镁浮。当然珐寂委,作为一台可以合法上路的跑车涉,KTM也试着考虑过车主的感受瓜救马,推出了一款GT车型蒙憋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃獭棚阶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遍。无论哪种装扮似疙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魂憾烽,在气势上就足以压倒一切无膝碌,而在性能上赫师,它也是所向披靡脖,精准饶诺雹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拷低胃。虽然它可以以合法的身份上街沽,然而对一台Ready to race的准赛车辽粒,街道并不是唯一且最佳的选择雾,它最终的目的地镁画,是要奔向一条真正的赛道嘘纳,在那里解开封游梅贰,去赢得一场真正的胜利回轰。   说到价钱腔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诲共馅,一点都不值鞭粕剁。那么航,如果说花135万喷惺赔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恼叫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茅汰绢,最大化的驾驶乐趣乘宪岔,并且还可以在公路上行驶滴路狈,这样是否物有所值昆?答案其实显而易见黑奖,值帘讥爸,或者不值成裴,取决于你是否真正热爱驾驶屠匡,热爱赛车运动搁男功。 责任编辑痢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻狼鹊,早已见怪不怪箍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婆罚偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憾,广汽丰田出品的YARiS L致炫宛农,就是一款加长版的小型两厢车歪荣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峦。 知识普及溪:为何不叫“ 雅力士”了逻篇烁?   相信很多人都会有这样的疑问柒讼,从车尾的英文上来看失滦,YARiS的标识与上一代完全一致刚朴玖,但多出“L”字母碴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唱秘敲。全新YARiS通过变革性的设计腔救第、加大车内空间顷描领、降低指导价蓟雾,从而想抢夺A0级市场的份额垮桶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葛半苗。不再使用“雅力士”的中文名称冗工拨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌观卞恕。   外观怜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稗拦,如果拥有一副出色的外观设计炊陀,那销量肯定低不了勺甲。广汽丰田的全新YARiS L致炫袭颊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毙伐,能让更多的人接受镁。   =============分页符=============   原标题瘫沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒋涧违,所以在造型方面与海外车型有些差别缚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浚裤巍,“梯形大嘴”车头动感大气先,配合超长的轴距活奠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺岁。   =============分页符=============   原标题颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痹饺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陵韦侗,相信你会有两种感觉墩履,第一锚羚该:中控台设计非常大气筒虏境,和丰田系列的SUV车型风格一致梳陀邓。第二厢成:超大空间努,后排空间完全比拼一般的A级轿车夏篮。   =============分页符=============   原标题晌刨醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意举缚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灵铆糕,但是空间方面完全越级的感觉短弄牌,完全不比一般的A级车差萌荒笨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仍旧瞥。   =============分页符=============   原标题雌褐拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾里绍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意物,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒂据,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粮滤,中后段性能并不出色睦垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尺擂僻,高速行驶油耗方面并不出色杭底剑。   结 语   作为一款城市代步车型谜失,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳,外形方面就能征服不少年轻消费者贾几。此外官化衰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一改菇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理借觅,若果说美中不足的地方瓷敌,那就是匹配的四速自动变速箱了颈商全。(韩威) 责任编辑乃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埔瞎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胜?告诉你烩无侩,这是真实存在的一辆直线加速赛车碾盯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喇疽,基于2014道奇Dart车型躺让笛,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”舰焙。虽然只是称作“Pro”拐馅狮,但它的结构和普通街车已经截然不同项蝗,一点点相似也仅限于外观上鄙。一个专门设计的底盘宿,扣上一个类似“街车”的壳子甸创,除了好看以外缆律李,也是为了让车子的空气动力学特性更好獭桑。除此以外群,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”困下。   作为动力核心竿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造角。与常规的“以街车为基础改造”不同闷市起,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匈。据厂家介绍笛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕屋蔷,而极速则可以达到480公里/小时剖骇。   Mopar没有公布具体技术细节师苗碍,但是在上个月皇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惕含邦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粱秋遣,它跑完402米还需要9.9秒瘟形,而末端速度“仅有”235公里/小时啪拒蹭。也就是如果两辆车进行一场比赛稍券,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菠薪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱,当然也无法在普通街道上行驶让。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香晨豹。 责任编辑俩:赵春晓" "  4月11日刷碧杏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锑窗拈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程临,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骋汞。   4月的京郊春风和煦拜,桃花盛开纺搓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怂斑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基费茫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叮强,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缸疾渭。   然而稍微有点遗憾的是五外手,由于相关环保政策朗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逼。   =============分页符=============   外观内饰确没:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缔弹许,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惊,因为配置的原因陕乓,柴油版在一些细节途磕,如前格栅慌拜、雾灯等处精简了镀铬装饰铆。   另外芜拇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凌,规格为265/60 R18势攘渺,采用双五辐样式钎咳,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇。   外观上禽,大切诺基给人的感觉就是硬朗添筐侈、野性炯、豪放令犁谎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谅沮狸,如果不是看到车尾的标识狄撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒂旅沙。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸轻瞧。   =============分页符=============   内饰方面策,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爱,但是做工方面表现的比较细腻徽。各个部位间的接缝十分均匀嘿,内饰表面的反光也抑制得不错鄙伐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脱啸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机希浮昆。这台发动机由意大利VM公司制造撇洛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猜闺任,国际知名度较高酿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下必贸,最大输出功率为243马力(179千瓦)臀额肋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦腺茬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毛烹矩,采用电子挡杆设计念,事实上订贬衡,在菲—克集团下的很多高档产品上孔查规,都采用了这样的档杆设计杉闹摊。   大切诺基是个分量十足的大家伙仕,体重高达2.4吨靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劫溺廷,都让人觉得动力输出稍弱苯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袭躲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩采戳,这使得在实际驾驶过程中膊,柴油版大切提速很快湾,驾驶感受十分轻盈储。   另外炯胸,发动机的噪声抑制也做得不错轮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惕玻,但却绝非印象当中复,柴油发动机那种高振动扦惭层、高噪声烤恃舶,车内如“夜店”般的情况纽淌。   在打开ECO模式的情况下狈盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候幢糙静,变速箱就会做出反应文潦,升挡很积极拔崇。当车辆行驶到70km/h的时候壳课,变速箱便会将挡位升至最高挡栓喇迟,我们在城市中使用独,第8挡也是可以使用的岸判拧,并非摆设尉暗闺。如果关闭ECO模式癸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埃踏,动力输出得到了一定的释放妈氢,当然崔,噪音也会随之有所提升猩。   柴油大切的油门踏板很轻盈吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快圈,但初段调校的有些过于灵敏了脚心呻,尤其是起步时乓,轻踩油门负,车身就会有向前窜动的感觉厂,想要平稳的起步还是有些难度帘蜜,如果初段能调的沉一点凉兄,感觉会更好溯疾梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控权。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喊酬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恼,由于取消了空气悬架那烈戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钎恭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赦徘,分别为自动外吩纽、沙地寇、雪地垄超、泥地和岩石能敞痛,这些模式都是通过旋钮进行操作的圣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斡拭铂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲸揣情。   此次试驾貌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矮,其中的体验环节有沙地费、U型坑和炮弹坑三个环节吭帅碴。在进入沙地之前椒帘,首先将车辆选择到沙地模式谦,此时车身稳定系统自动关闭媚。由于没有空气悬架豆反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陕池券。   模式选择完毕之后架,开始正式进入越野产地社膛姆,在松软的沙地中刚,要保证车辆的行驶速度痰茹徒。在沙地中行走肛戌膏,轮胎出现轻微打滑是很正常的呢迸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳,造成更大的麻烦舷汹钡。   在U型坑的环节搏,选择到岩石模式之后苫毒,分动箱启动扭矩放大挡瞳湿厕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芍稀享,传递到车轮上的动力会更加强劲狗绘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过如彩。   炮弹坑对于车子本身来说诵贸世,算是更具有难度的项目了承逛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绊处痛。对于大切来说骚虫闭,通过这样的测试还是比较轻松的坞。在模式选择上善,我们依旧可以选择岩石模式藕掀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廊捕阶,保证有附着力一侧车轮的动力输出袭,从而实现脱困侯。   总体而言俏款,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乖标。在整个越野体验环节瘫搓,对于动力的感受也是比较明显的倘拇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松示,主要还要归功于这台柴油发动机电,低转速扭矩输出足够大残桨汲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杰。 责任编辑拓吴疾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列居刚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑态,以求为各位网友购车作为参考驹愧,本文我们继续进行溯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骚,作为合资品牌的A0级三厢轿车獭橡汐,经济实用以及稳定这三点立市之本北遣案,谁展现得更好须,以下将逐一展开脐断。 外观解读啪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肩庙欢,这次“重生”抛开了以往的产品定位德,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袄梅,接过老款颐达的市场后卯券响,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势龚。   刚刚完成了小改款的阳光藏扣帆,2014款车型延续了前款的整体轮廓翘谢,细节之处作出的调整帅嗅帽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸限。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型市先系,另外增加了反光镜转向灯琶暴矛、倒车雷达等外部配置姆史邦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农斤,但两车在细分定位上有所区分虎,新赛欧更经济量鸵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定精吞形。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本付现,两厢造型更具时尚特质梧凭岁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邵虽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅动才呕,前脸处的线条切削更是全车最多之处摩窟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冯凯纪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾测免,三厢车型尾部中规中矩浦焚,采用常规一体灯罩的尾灯类即氰,正是这一产品区分的剪影窖。 看完两车的造型钡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碍惜袄。详见下表岔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揽烹,您更看好谁般疤?欢迎参与一下投票悔妥粉。   =============分页符=============   原标题痢姑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩航逻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叛椭,各区域之间的串联均平滑带过僧剁,整体风格更注重功能性洽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扇,并尽可能带来更多储物空间柑舍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膛吮失,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征改模细,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惧草怖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛇操。   另外尺,随着车载多媒体系统的发展胎虽,触摸屏更多的被普及全耽良,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凳患算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叔芍辰。 配置对比醋创杀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亨版倍,仅供各位网友参考劝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侧县:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拎夸备:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愤操托:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涉榔烤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杉乘,而车身与轴距苟赁捷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂锻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诬弓水。   动力系统对比吕贸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汾详玖,阳光仅提供一款1.5L发动机羚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择癌须爬,同为四缸自然吸气版本拓炕,排量的不同即动力上的差距辞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唾靡,具备重量上更轻的优势滩。   两车的自动挡车型晚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芳律,其平顺棵、重量轻及省油的特性陇苔融,同级别车型中具备一定的优势段柏希。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下校,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葱认拖,在挡位上优势明显疙疏胁,但其换档顿挫在车主之间常被提及党括。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炼娥,外观上二者均具备典型的家族特质莽赡地,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忿。内饰布置阳光以实用为主镣日鞠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现齿煤。综合本文所述脖,两款车型您更倾向于谁兰天?欢迎参与以下投票巾划体。 责任编辑骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妙哄擂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐集,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辛媳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鄙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凳嘘泡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比观,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近槽链搅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玩克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窃划啸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沟卤。也说明K3S试图走运动化的路线肖艾晶。   起亚全新K3S的长仁胃、宽侥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剧,而轴距更是达到了2700mm的水平幻揩乌,在同级别中也属于比较突出的成绩锭还挡,对空间方面肯定有着很大的帮助崔低宏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练田限,车身线条也非常的流畅穷截,有着极强的运动感滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雾搞惭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拐啦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歧敖弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陛形,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袜壁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粳饺门,加之降低的车身让骐达更加动感儒缉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轰邓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感交。形状突兀但线条流畅的尾灯轮券接,红灯部分占据了大部分巴,白光部分呈现斗勾状臂羚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骗锤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达春,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫。能够有效帮助你快捷倒车揽爬韧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汕剩恢,因为外观好看主观影像比较大朽芹靛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恐凡须,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多档含,基本沿用了现款K3的设计年淮,提供全黑色我曹跨、黑米色惰般、黑棕色三种不同的内饰配色怕速纱。做工和用料相对也比较不错豪对眷。内饰除了硬质塑料及软性材质外铜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次某车送。   骐达的内饰设计线条非常流畅岗,整体质感较旧款车型有所提升亨蛇挥。内饰颜色采用黑色作为主色调羚,搭配银色饰板羚蜡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堆退暖,满足不同消费者的需求融赔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坍恭栓,多功能真皮方向盘以及定速巡航殿弄飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家柿险和,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咸市澜、胎压监测等配置沙悍捐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袍力俊,其中ESP寐嫡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悉。 =============分页符=============   原标题牡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浑,整体乘坐空间相差得不太明显械讳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同示。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赦庆旅,座椅表现方面K3S内部填充比较实奋,对腰部支撑方面会比较到位茸码柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苫,其座椅表现比较软肆价,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赦写匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剧酥。在乘坐空间是差不多的抢,K3S座椅设置得相对硬朗垃漂脖,而骐达设置得相对舒适库蓖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷梦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼎擎城,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S史录梨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纠履交,很好的满足不同需求的消费者擞。起亚K3S相比起来就显得配置较少练汲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巫祥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邻匿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毯困,详细还需看我们评测所出犯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求借兼。   点评狠户变:随着两厢车被广大的消费者所接受祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动具,如果在这两款车选择其一的话戈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假獭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矾臼杜。 责任编辑淑恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喀,甚至有人无法确切的喊出它的名字羔。其实这款车和我们并不陌生省喝炒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笺估甭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欣。所以出镜率不高的标致4008缅拨端,确实具有太多不为人所知的身世酵涛卞,这使得我们有必要去了解一下这款车猫宋锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炯既,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苟,呈现出风尚特、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感督闺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婆嗣蹋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孟、科技的感觉憋委为。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艾倘壳,轴距为2670mm埃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫似钒授、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造行小,所以在车身尺寸上它们相差不多们挪垦。   从车身侧面来看公,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓣遍下,整个车身也因此更加大气而富有力量感闭编缆。后排提供了私密玻璃汗骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风采。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栖炯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秋茫。另外遂梁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窍挥,尽管造型简单茧,但通过与腰线的巧妙衔接碱水葡,使整个车身设计连为一体泵冉咀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂几霜,配合普利司通的225/55 R18轮胎哥淀投,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上副,都具有不错的表现京和舰。我想应该会有不少车友会非惩诤祝看重这双“大脚”啡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘸锰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钎亢仆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僻桓闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啃藩。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐匙具,譬如采用了大面积钢琴烤漆钎,辅以细节上的优化何。   中控面板做工不错青,按键旋钮设计很精致抄呈疙,且手感都较为出色具熊桔。娱乐扩展功能也比较齐全畅灿拧,AUX拿纹、USB以及12V电源都有装备拘陋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点第撵舱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯承次。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劝济躲,下面还有黑色钢琴漆点缀广,凸显出了较强的质感梯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椿挽陕,若塑料饰板能换成金属材质的话慨暮婆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凌仟糠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜜熬。在转速表与车速表之间扁猩翟,我们看到了一块显示屏落,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锚。 在乘坐以及车内空间方面玻螺窃,标致4008秉承了家族在这方面的优势何漆喘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧兄。   后排座椅靠背很直冯啤急,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉县。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔷蹭你,坐姿却让人觉得并不舒适堆兰飘。   标致4008的行李厢内部很平整虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒坤蒋潜。这样它的储物能力将会得到提升糙,对于搬运一些体积较大的物品胎,可放倒的后排座椅显得实用屏。   =============分页符=============   在动力系统方面骄芥瓣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柯,最大功率仅为150马力笑沃,扭矩峰值198牛米笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俱懦仿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汰。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜闲,具备手动换挡能力守。在实际道路行驶中喝,CVT变速箱表现的非常平稳浚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杯氨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音断煽,却没有丝毫提速的感觉滥课。不过蟹矮腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竭歪,在平稳驾驶时超车变线很轻松沛惠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烫翅伤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力登缉靛,前轮最多可分配85%的动力闯赎,后轮则可达到55%哥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%单,可以应付雨雪耸辩、沙石和泥泞等路况娥毯单,也可以轻松面对普通的越野路段荒。   标致4008并不属于难开的车型梗捷,尽管车身较大壬,但是方向盘非常轻盈渴戮,即便是女性驾驶也会非常从容叙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堑。   结语锑:从市场战略上来看始需,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓤,4008不仅丰富了进口标致的产品线娃,也为消费者提供了更多的选择茶具。而从产品本身来看惧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谎朔,能很好的迎合中国消费者的审美济。在驾驶方面得课,标致4008表现出非常舒适和安逸帝褐,非常贴切城市SUV的特性派地。 责任编辑固困:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贝,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱掂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轨揉艇,受到了许多二三线城市消费者的青睐方科虎。不到3年的时间庆试,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610北催,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惕籍烽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铜痊琅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄阆堋,将在4月的北京车展上市拾徊,预计售价区间为6万-9万元递缕杆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碘。下面就跟随我的镜头缚娄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车口。   相关信息酬湍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猛饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630抱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力深剖,结合上汽和通用的生产技术沸分辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计会,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兴炬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尉粱酱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO清,与进气格栅清、发动机舱盖形成盾形区域假捣俱,造就了独特的宝骏品牌DNA琼控。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攘陷慧。从前脸上看黎男,与宝骏630的设计保持了高度的一致换。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跺赡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乐,颇显动感绞安抖。   在车身尺寸方面垫搏,宝骏610的长为4401mm捣通朽、宽为1736mm忍廖甲、高为1462mm卑坪扑。由于与宝骏630车型同平台生产列粟躺,因此在轴距方面并没有变化凹,依然是2640mm脆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亢拐辆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奇,尾部扰流板匈昂、包覆式的后风挡玻璃恳、硬朗行李舱的线条骄霸,颇具运动风胖送。与此同时贺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂降伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利确。   =============分页符=============   内饰方面糕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度父停。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碧岁社,方向盘搭配银色装饰条峦,整体风格偏运动诵,带来不少新鲜感绢彭翁。此外酥垮密,新车仪表盘也进行了全新搭配磊,采用双表盘设计耍擅头,更符合当前年轻人取向腐誓群。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坎签,提升档次的同时也带来的一份运动基因地德斗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撬电聪,LED组合仪表提升了整车的质感脓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瑞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论共,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盼说,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面港共。   宝骏610是一款两厢掀背车型划挫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捌勺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿,也可以按6/4放倒座椅沫董,放倒后容积可达到1300L船导。   =============分页符=============   在动力方面腾躺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机千形,最大功率可达82kW卸,最大扭矩为146.5Nm蹿,这款发动机也同样在630车型上使用前锌。为了发挥出更好的动力性能庇粟惦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓟废匣,此外还配有5速手动变速器可以选择泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袭悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漂、君越碳、君威等车型上垢杆。   在整个实际驾驶过程中么溺绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辨对桃。在1500-2000低转速时忙慨孤,所爆发出的动力输出还算尚可媚蒲肠,油门响应比较直接匡磐幕。但是随着转速的提升舌本荒,档位的提高肚篡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垄瞎汰。这种动力表现不温不火烂郊,但是足以应付城市道路使用葛魂显。   相比于第一代自动变速器蜕没衅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升心谜。只需稍微深踩一下持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散褥盖,只不过由于排量的缘故喘,推背感并不是很强烈徽盯贪,且高转下的再加速能力也有些力不从心牌浇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞧坛趟,这也完全符合它的家用定位骄涛。在经过颠簸路段以及减速带奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阂,让驾乘更加舒适坤。此外龚盎魏,在过弯时底盘也显得较为扎实妇潮。   结语冲:宝骏610的家用车定位很准确涝,配置很务实举诗煽,储物空间多芍榔轨,不过在用料和做工上还有待加强署粕。不过动力系统方面确实不太给力磐时嫡,最多可以说是开起来比较舒适画譬毕,这也比较符合它的定位需。作为一个新品牌藐妻拖,宝骏还有很长的路要走埂,虽然已经走过4年多凡处勿,推出了两款车型香森,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样午涛,在自主家用车市场上打出一片天地来时羌,我们将拭目以待匿外。 责任编辑鼓戳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上食,大众展台上首发了2015款大众Jetta埂冬。这款车在现款Jetta的基础上妨疗,针对外内设计细节进行了小幅修调必彩,属于一次精修边幅的小改款商鞘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整房箔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哪。 全文总结胃:   对于这么一款外形细节有新意挪宽午,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羚链鼎,我们只希望它能尽快来到国内辈偶侨,因为目前国内的速腾车型矛熔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹄骡夸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限劫。 责任编辑斥倒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胁咸,深入布局科己狄。其中包括类似上海大众新桑塔纳如士鸥、一汽大众新捷达赋贸铺、斯柯达昕锐投、以及再早之前的本田锋范巫腻缔、日产阳光等等雌虱。可以说耗劲既,在这一细分级别刀解,乱战才刚刚开始块粮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碧湿情。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寂青懈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵捞谁。反而厚重了不少盾律问,进气格栅的样子也和标致508更加靠近混佳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱内。就前脸部分来说雹碗略,整体样子是非常简洁的臣,又有几分动感桥纬颠,和标致其它车型相比是有些差别的钒爱。   侧面造型规规矩矩商瓦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咸暴,你会发现署柔酞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唯桥想,当然你也会找到一些标致家族的特有基因访镁,但301更多的是安安分分的一种踏实感酶吗。其中疙嵌舌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颅隘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藩授,没有那么规规矩矩酒叙坛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘉飘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钳,这也是一项非常讨巧的设计嘛穆诵。设计感油然而生黔查,除此之外炬,车尾并没有多余的装饰物帽钵,简洁实用依旧是主要风格护。   本文导航" "斯柯达明锐趴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悼戈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狠搔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铃颠狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匈缸,可能除了家族化的设计以外井,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猴。 虽然它采用了大众的MQB平台叼裁掏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破木恢虚,全新的家族化设计让它年轻了很多氏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莲扁,但是相比现款瘁茫糙,它的前脸更显稚嫩囊艘莱,也可能因为现款有些老气横秋吧骚处推。 车身尺寸方面论,它相比较现款有了一定的进步担,内部空间方面自然也有了一定的进步崩,在后面空间介绍上我会在进行阐述夯痛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柿啪兄,这也集中在细节设计方面鹊牌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聘坍,还有合理的镀铬装饰庐,这也是新明锐年轻的一种标志溜赡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腑勘。" "  2014年4月16日钦逆,全新英菲尼迪Q50正式上市谢蔚,售价区间为32.58-54.98万元遍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滦鹅不,2.0T车型三季度到货匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卫朗。三车官方指导价格基本在42万元上下杀肥,具有一定代表性惟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狼悉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蟹亨天,Q50几乎完全颠覆了它的前辈办匆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撅,车头造型极富攻击性叙,侧身线条动感优美隘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显力。当然苹汀,它的进化不只是看起来那么简单联镁愤,内功的修炼更让对手望尘莫及桓祭垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膝哩脑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓侵憨,而且大有愈演愈烈之风揉陀,尾部设计很像自家的新5系吓赶贸,家族化设计不可避免犀物。即便是标准轴距版本柒亨,新3系的轴距还是达到了2810mm律遍健,比上一代有小幅增长盟试超,再加上悬挂对舒适性的妥协四淮讹,曾经犀利的3系已成过去劲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍靖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怪讳,那非雷克萨斯IS莫属了碴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠貉弦,车头动感夸张唉,车尾简洁利落脯奖史,虽然有历史车系的影子洪,但这绝对是对精髓的传承和延续锣轿。   本文导航" "  又到周末了瘸,在大学破旧的宿舍里囤卫诲,百无聊赖的仰躺在下铺上础篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报齐妊,心中泛起阵阵遐想仟故氨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比私,充满战斗气息的车身溶薪扳,都让我无法安然自卧搏猛谐,打起精神裳稳屎,跑到隔壁楼的图书馆唇卞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漆狙。没错灭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我紊环寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劳。但是粪敬贿,今天要说的主角并非“兰博儿”闺缓醒,而是广汽本田第三代飞度兰香烽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窝络。   ?什么是边锋主义写坟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬萋呛欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醇句妒,线条过渡果断碎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辉酷肺,包括讴歌品牌也大致如此谦诞度。第三代飞度相比上面的两代据,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寸褥。车头部分比上一代更加动感挤董,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裙喀拭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扦。给我总的感觉是暇,车头的成功是线条运用的成功尝绰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炽贫淮,从车头到车尾一气呵成某涵,整体感和流线感非常强翻。从某种角度讲录棠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙合蔷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渤第轰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犬连,但相比其它竞争对手柬苛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涝馅。   车尾的感觉并没有车头那么好来,对于我来说佛仕挂,车尾的设计并不满意将。过度使用的镀铬饰条侨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脓歪阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杉了。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仁仑薪,在纽约车展即将开幕之际械椭,路虎发布全新发现Vision概念车封掳,配备多种新功能危翻捍,智能玻璃实现透明引擎盖竟扰弧,座椅灵活变换可实现共四种模式并旁,包括远程液ッ洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形首羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擂,第一款路虎发现诞生于25年前雹,全新发现系列定位于“休闲”敝,总计拥有四款新车试背形。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题播酒窗,多功能配置匿卵挞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力互。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹊,其中包括远距离液臃悖控绿,智能玻璃等浅东。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盾北毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示和颠承,“新车现代化的从毁,切题的幸佬,并引人入胜的设计盒,是发现车型发生的重要转变己。”" "  [汽车之家设计] 2013年皆捕弟,我去过一次柳州毯轰雾,那次渐烤姑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惮侠,当时猴拟榔,宝骏只有宝骏630一款量产车型容文惰,时隔一年兰,这家公司有了新动作蟹雹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屏堡腐。官方表示谱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群。   事实上苇害,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砰,那时惋蝗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嵌甭,为了配合厂商对车型做好保密工作谈簿,当时我们也并没有拍摄相关的图片贸旗星。掐指一算桂,当时册动牌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了板,在聊到这个话题时琅侍边,项目负责人也表示豌,整个团队在这期间做了很多的工作鹃郴肝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吼,即便有着此前宝骏630的经验帛褂宿,但对于一款新产品而言烹,整个团队仍旧不敢怠慢镶恃馅。   为什么要推出一款两厢车帽?   新品牌诞生初期犊,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽沧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滑邪,从而将其转化为品牌价值飘憾,在品牌得到一定认可的前提下痛瓮管,适当拓宽产品线咕,无论是对品牌桅呜,还是对市场而言都有着积极的一面瓢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赫,较为官方的说法是“以市场为导向”妨灌,不过在我看来膜潦,这仅是一方面瑟,在有了以上需求的前提下拱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靠痕先,于是才有了这个方案摔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傅,车辆的动力系统县歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲍拇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦,无疑是一个两全的方案谢萄。   两厢车在定位上有什么不同吗呻辽绩?   简单来说泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徊纯稠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醋鲜。相比之下财盯贫,因车身结构缘故粳,车侧和车尾的造型变化较大拨收需。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斤管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抬涸屠,印象中呵帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炕,有些时候含钢副,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吞叼。当然昏敞参,每个厂商都有自己的想法盼放膛,这种实用主义并不是坏事幌,毕竟难徘,车是用来开的起,把主要精力投放产品稳定性方面寂慌窘,对打造一个大众品牌或许更为重要共抗躲。   在造型设计方面冕酬,除了已经固定下来的设计元素外蕾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啪系。对于镀铬饰条的理解见仁见智铺苦,然而佩看,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辑璃舞,正是在这种需求的推动下痢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颈屡顾。   察觉到这一现象后部葛拘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芹,显然吻,一味的添加装饰条并不合适羌态,毕竟还是要均衡到整个市场的需求段活。一般情况下峭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区党拓抨,除此之外捐疟片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捣究汾,在设计师看来筏媒踩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厩潜婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50促疾,我还不曾有过近身接触牛淋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殴抗嫡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怒孰阿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珐袍份。或许这么长的一串文字来的有些陌生皑寡,简单讲溶哀,它就是在航空航天器上使用的转向技术咎。我们将就驾驶者最关心的方面迪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS街。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湿,人机交互系统的先进等等巴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力描潞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜂玛,不难想象Q50的出色阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慕抚,同样凶沤,作为宝马1系的车主极忌,对于操控的追求反衬出Q50的优异讼逗锣。而剥离开车身的种种扭擦,他们共同的认同就在于这三个字母藤椽:DAS   【什么是DAS镣罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帘短传,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾晴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啊杰惊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哨骡惧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孙。   【DAS工作原理是什么尼佛芍?】   车辆转向时爱青,不再依靠传统的机械连接淳四捕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制并,根据行驶路况和方向盘转动力度屯诲箱,速度进行综合计算峡薄幂,从而指挥转向电机机构实现转向售韧。   三个ECU属于并联关系收亭牢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜗卯、方向盘丛澎、右前轮)捣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活形,恢复至传统的机械传动转向模式洪练,确保万无一失轻。但在正常情况下畦栏烷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悄权。   【DAS汽车的优势堪?】   操控性句青:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤扮催,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磕车肉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荣玲唉,享受更多驾驶乐趣赴。   【为什么线控转向比传统转向快哨当?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啡侠。整个系统中没有橡胶衬套头巧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间女安闭,因此首先从内部减少“延迟”悲筛。   【DAS对过弯的影响妒是脓?】   转向相应得到改善统露。传统转向系统姓抹,在接近弯道时嫩抒桐,驾驶者需要提前做出转向动作肌桔,否则汽车无法实现平稳转向诵。而采用了线控主动转向DAS系统丹咸律,通过消除内部的转向延迟凸寞,减少了预先动作的必要感,实现更灵活的转向币。而驾驶的感受将更加直接第钠会,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力许读蜡,毫无延迟淀匹。   【转向系统也能够减少疲劳钙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慷馈罕,因此从另一个角度提升了安全葛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣Υ恕)赣既,12款参与测试的车型中惕盲剑,在定速140km/h的巡航测试中称瓮,平均修正次数潭建矢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩输量。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骚倡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哦涟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌硕遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   当然氓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目覆,而对于传统车型暴编,这一选项代表着发动机勘芒上、油门踏板夯厕裙、悬挂阻尼疼急饥、刹车响应等等方面的细微调整但赣拭,而由于配备了DAS危,英菲尼迪在模式选择上泪,更进一步的调整了一系列的功能丸,如峦腻冯:主动声音控制系统塘瞥猜、线控主动转向DAS瞎故、主动车道控制和主动循纪┛涫控制系统ATC等等的设定桑绩沁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里等?】   通过上面的简单问答混,我想我们已经熟知了DAS系统纫焕啦,在响应更快拭镀,相比机械系统更便于维护既抢纽,节约成本粹,减轻重量等多个方面都硕果累累奋床赖。而任何事物都是双刃剑革怠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咆擦辫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楼寥,他的解释既简单举晒,又复杂提歌洗,背后掩藏着十年之久的不断试验博胎,推理疯乳,再试验的科研过程微。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力躺。而这些内容无法用数据体现贩,还是按下点火开关吧矾铰。   本文导航" "   《极速60秒》呜菩、《死亡飞车》莱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衫辛翻,让车迷们大呼过瘾侨壕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆怕瑟。另一方面步,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卞咳斗,但开在路上肯定是最牛X计毋,最有回头率的敛矢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事始拈酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”山顾史、“真NB”这样的感叹靛潦古,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型判顷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘁伸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛋糙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搁。    作为最具代表性的美系车型誊添驮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擒,五代车型熠熠生辉苔硕兄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颓筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看票统,主要原因是新一代车型不够“MAN”耽,缺少了野马的一贯的风格搬促。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疵股都。 什么是肌肉车半赊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车低戈突,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澎贬、具有强劲马力柑誓科、外形富有肌肉感的美式跑车挂跑谈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表比,例如雪佛兰科迈罗漆葱羚、道奇蝰蛇穿坞、道奇战马烧队,还有就是本篇文章的主角福特野马澈设。不过这些都是字面上的解释己猎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义监性。什么是肌肉车愁闲短?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解结。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淖镁,科尼赛克Agera故芯暮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币德佃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饯。但实际上并非如此衅,凭借自身出众的一面财,福特野马在众多超跑中脱颖而出经,成为闪亮的主角剁倘屑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车需纫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惮陀乾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辜棘偿,野马还是地道的童星出道!是的灸,早在1964年刚刚诞生之际去,它就被搬上电影银幕翟扣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夹窗耐,也许大家有些陌生隧介攀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桓。在过去50年里蔬党,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角损拷挥。    无论是哪一年代的野马闪茨,但凡出现在电影中擅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兢暇。衬托主角的英雄气概或是独当一面奇赊洽,野马都游刃有余脑岛舶。在近期上映的《极品飞车》中陡隶奸,野马更是作为整个剧情的主要线索夺础狭,陪伴主角经历了人生的起伏袄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陛伙,五门版的三款车型——耀真急扩、耀享骋禽、耀动分别为52.8万肉救俊、57.8万港瓦汞、62.8万岔渡浪。另外还有只发售500台的限量版灯,价格66.6万元赁缕订。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淬,只是在色彩搭配上带来更多选择庇,车型配置也更合理宪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器米,并且通过优化四驱系统倡寥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涝帆侣。揽胜极光一直被认为是外观控前损淋,但作为路虎车型扯诧匿,它也有着同级一流的越野性能峦瞧璃。这是款长着女神模样妹,也有着女汉子般坚韧的车卑屋似。 外观刮模:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型建雷,所以不仅长宽高没有变铃,造型设计也和现在基本一致娥。设计师只对一个细节进行了修改肋催,就是后视镜膘临分。新款车型后视镜造型整体感强朝违闭,与车身有更好搭配效果屋。除此之外剑须槽,极光传承自揽胜的城堡式车身计,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撮。虽然极光已经上市有3年时间酥檬,但时尚感丝毫不减瞳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夕登,极光有自适应LED氙气大灯痪拆荷、全景天窗等配置霜,兼顾时尚与实用性爸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳图,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驾,前后保险杠尺寸更大钉颈钱。另外沦,2014款极光提供了11种车身颜色赣娶,消费者有更多选择疾蔚。    另外菠年,外观细节上能看到的摄像头和雷达幌克抵,是为了实现自适应巡航渡、自动泊车矮饯、360度倒车影像等功能溯胃锋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垄理惨,既可以设定与前车距离或行驶速度诺楔,当系统计算出正面碰撞无法避免蘑,会释放最大制动力降低冲击速度拱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫩驼,实用性得到提升毙规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车报监,并不是说女性不能开歪动,反正我问过数个女性朋友苔陛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗可,完全不是自己的菜路轮税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亮,所以我觉得这样描述更加准确吐蹋锋:这是一款为男人及女汉子准备的车晚辑。不是说它不好夯吴澳,事实上野帝的特点非常鲜明灵凹,优点也特别多钞拱彼,但如果真的不能欣赏野帝的外形络溉酮,那么它的优点再多也是白搭什禄贩。好了峡,说的够清楚了龋卡揪,男性用户请继续看下去狠桃,女性用户请酌情选择撮呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺扦,也就是售价24.18万的最顶配版本献搁。配置非常丰富端,但较高的售价容易让消费者望而却步欧达,毕竟男人也不是那么好忽悠的拴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惩。不过既然我们测试的是高配版本噶策,就来看看这款车瞥呛罗,按照惯例雄,还是从野帝的外型设计开始腑笑。   ● 外观惧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑努骇捕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狼揭洁,野帝这种偏向硬派和复古的造型就,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梦感,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莲络。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些识脸,这对于野帝来说无疑是个劣势啪纺晃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓤拍稿,国内汽车消费更是以大为美诽窜姜,野帝国产后尽管已经有所加长称驾,不过还是给人感觉不大食。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辜驮,带自动点亮功能的氙气大灯剿访、大灯清洗功能伪颇纪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乡慷瘦。日间行车灯采用光带造型锚丢虐,并集成在前大灯组内剁,样式比较简单吼,辨识度还是比较高的扮。   尽管车身长度不算长勉,但野帝的高度还是比较高的戚窍,一方面是车身设计的就比较高大诺掣嘘,另一方面也是因为底盘较高孤橇贸,悬架行程比较长畔缝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱娟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间头猛。   后保险杠设计的比较厚实熬孙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弄枷掏,也是为什么我们说它更适合男性车主险。倒车雷达是全系标配墙官蔽,不过倒车影像和自动泊车是选配拿其,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彼社倪。   需要说明的是舌,按照官方参数配置表劫篱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的排,不过这台车并没有装配后挂式备胎多腑霖,4S店解释说是同样是野驱版欣修,有的车有后挂式备胎溯虑,有的车没有辞顺,如果不要后挂式备胎筹,可以减6000元妹伶太。   十辐立体式轮圈腿墙,样式符合野帝的整体风格盲妥咖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寄改嚼,规格225/50 R17谋。这款轮胎算是一个折中方案婪盒,整体表现比较中庸纷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垮期,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冉匣桶。" "  2006年始毯岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝猫恢,没一年柒五,这个品牌都在刷新着销售纪录协,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尼层。2014年恃划毯,新的产品问世脊闲骚,这一次它不再效仿撵变、跟随础,而是独步青云脸伎。   在过去的几年里硕令,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉、豪华为主要核心秒琅肠,由于旗下车型均以大排量为主擂拼呜,并在操控性方面有所见地砍谁柏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裁诲。作为一个初来乍到的年轻品牌受森湾,每一步的迈出都显得格外小心彻,在保证动力性优势的前提下毕量,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍,原因很简单惟枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遁怂,也就是不同于别人的卖点猩骨年。   在同级对手们相继更新产品的时候椿度兑,英菲尼迪一方显得格外冷静脯卧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛾卉归,好在当它真正来临之时嘶,并没有让大家失望戳版,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤煎。   在介绍这款新产品前实犀骂,我想我很有必要做个说明啥壕,Q50实为G系列的换代产品父呵圣,在2013年度臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车京呻姐、SUV采用了全新命名败椿班,即轿车使用Q字母尺钵绵,SUV使用QX字母脱,后续数字分别代表车型霖般,这样做有利于车型之间的关联度涤。   2013年妒漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴邢恒,在回国后的闲聊中鄙倦喘,他的目光坚毅赫,言语中难掩一丝激动蔼唐,当然他对这款车的最终评价很高我斜纶,抱着这股期盼圃,我们今天找来这款车信航玖,一同来寻味我同事当时的所感卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间填男,所以厂商提供的测试车依然为美规版开,所以动力荤贩些、底盘的调校宛揉闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶邵俗,但整体设计与科技性不会有任何出入马任,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说警,也算是足以解渴了防倾麓。   对于设计语言四个字来说酶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶腻挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的南普,有时我甚至会想上袖彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋钙?正因设计团队的不懈努力徒培,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经小。   低矮的车身妥,流线的车顶耻炼鬼,都是上代所传承下来的精髓分,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翅葛,这与宝马3系的水平相当丧死,优于奥迪A4L雇法、奔驰C级等产品芍涉德,别小看这一举措环乒莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簿修。   对于轮毂轮胎的配备上陪筏,英菲尼迪从不走低调的路线距绘掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝藤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅乓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逼赎矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棉拔。   本文导航" "  2006年始封靛菩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帕,没一年堆叮骄,这个品牌都在刷新着销售纪录夏市挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局放。2014年碧,新的产品问世梧凭,这一次它不再效仿伙蘑、跟随唯,而是独步青云几。   在过去的几年里坡侮癌,英菲尼迪的品牌推广是以设计溅蓬、豪华为主要核心碳滦,由于旗下车型均以大排量为主仁辣费,并在操控性方面有所见地木靡秋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑。作为一个初来乍到的年轻品牌赏扒晒,每一步的迈出都显得格外小心船熊汾,在保证动力性优势的前提下绣痪导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎纱盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篮十,原因很简单惺韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻,也就是不同于别人的卖点抹双蹬。   在同级对手们相继更新产品的时候示安莎,英菲尼迪一方显得格外冷静伸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凯隙弹,好在当它真正来临之时妻,并没有让大家失望相捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泉解熔。   在介绍这款新产品前叹,我想我很有必要做个说明盛撂倒,Q50实为G系列的换代产品驳屯,在2013年度碍鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车棘未戮、SUV采用了全新命名迁,即轿车使用Q字母颅桑盎,SUV使用QX字母廷,后续数字分别代表车型虐晨,这样做有利于车型之间的关联度稠。   2013年搓甫豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿蠢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请苟,在回国后的闲聊中阀褥冈,他的目光坚毅第萌,言语中难掩一丝激动彩汾说,当然他对这款车的最终评价很高竿,抱着这股期盼股,我们今天找来这款车僚玫胜,一同来寻味我同事当时的所感潦谰实。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溶迷毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版播遂,所以动力女、底盘的调校京愤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械解,但整体设计与科技性不会有任何出入掂旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说估,也算是足以解渴了贪芒。   对于设计语言四个字来说其钎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胸顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的充,有时我甚至会想锤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕?正因设计团队的不懈努力刹唾瓢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贿诬蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恫熬宫。   低矮的车身荆窗,流线的车顶氖沃,都是上代所传承下来的精髓赴链菏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大就房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)系,这与宝马3系的水平相当鸿捶,优于奥迪A4L搬事崎、奔驰C级等产品撬硷脑,别小看这一举措覆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥菇。   对于轮毂轮胎的配备上拾邻,英菲尼迪从不走低调的路线陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲派。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒抒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应变。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睬啥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桥挥、陆风X5烈儡达、全球鹰GX7泉,但依然无法撼动它的地位辣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变簿闺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌汰,它就是CS75蔫疥,来自长安汽车激。   在众多国内车企中跨念马,长安汽车拥有较早的造车历史虎董,并且对越野车的制造要追溯到1958年擞谱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彤围扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛊盲场,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚虎讥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础目儡澳。   在对长安历史阐述过后褥烈,这款新产品更是令人期待陋堵岗。在2013年9月储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发料,一经面世便引来了无数人的驻足鞠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伺彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顽绒,诸多细节上的体现轻,可以看到与时代的接轨备禄,说实话揪尚唉,即便与合资品牌相比禽,它的设计也毫不逊色娥伎陆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妙燎谎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驹梳烂,在首次无伪谍照曝光过后籍工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茬庇牵。从车身尺寸上来看逻,CS75在长度与轴距上的优势突出花,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响关素痢。在设计上舜,侧车身的视觉冲击力有所削弱接,平和的线条增加了些许稳重感送邓偿,而在配置方面绝不含糊拣夸,右侧后视镜配备摄像头摧哗,为泊车提供了更安全的保障歧说投,此外17寸轮毂的注入瘟肆噬,也为整车视觉性增加了不少好评分爸。   车尾的造型体现了丰富的层次感码,使其得以回归至前脸的感觉始宿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰须皮。此外垄定爬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朵镰绷,可以看出CS75在配置方面的丰富性悼丧。   本文导航" "  上半期睹锋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廖俱,不同的设计倾向与不同的品牌定位陀凄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锻俱。在“下半场”的对决中人,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纪活瞪。   点击阅读刻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伤稳柏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表团:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目前,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后通,剩余空间是否能够支撑两人乘坐头,以应付那些五口之家出行的需求蹈拾。行李箱空间的比较携规,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糕,或者带孩子出行时仟吗担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熬峰陕。行李箱内是否配备12V电源接口尼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糕巾旦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芬瑟。   ·模特A(不戴眼镜)身高诧:170cm 体重纹恭陪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轰相渡:175cm 体重溶客:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绰,长安福特此次也算酝酿已久了船掸涵,可以说即将推出的翼虎班徐牟,每个人都能从中找到自己心仪之处没北,例如极具冲击力的外形却、科技感突出的SYNC系统岁、人性化的内饰细节设计美暇哨、又或是强大的日常实用性触粳,这次涵盘,同级对手们真的要小心应对了堡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芹瞬放,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点词场农,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年复,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矗。显然汰眠霓,在错失2013年的发展大好时机后骏乳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点另菲,其实也能够走在大部队的前列捐窟帅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丧稠。眼前一遍利好晃檀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陵、雪佛兰TRAX玩浑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旦仙烂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市量,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜗,至今我们还没有看到实车武。从目前的情况来看品吞佩,它们很快就会来到我们的身边梆几。正是这个原因蚀舶,在日内瓦车展媒体报道结束后济惭蔽,我们并没有着急回国垦昏,而是完成了几款车型的海外试驾猾吨席、测试和静态对比的素材搜集卡投,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稍同波。   看到这里蛇,或许你会产生疑问毯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硼?坦白地说门显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坪怖切:1.它们必定会国产并且在国内销售殊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比式,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姆,只是一些细节针对本土化进行了改造椿蚂,但外观内饰设计单晤、车内做工久固、人性化逼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汐寺。综合上述所言昧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碧逛单。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掂,感兴趣的不妨继续看下去酒薪困。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭沛。例如CX-5扁桅、ATENZA阿特兹擒唇穷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉参。最重要的是孟徐弛,它们不仅有所创新惨线常,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坦叫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肌魄,再到如今的Axela昂克赛拉彪饲纯,马自达3已经历经三代车型的演变稿。据长安马自达相关人员介绍戏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恍炊巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化导离访。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镐邦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洗淋汰。它的眼神更加犀利吵惜,车身线条更为动感郸娩林。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慷推穆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳围,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕾汀围。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钙逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侈坛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拍未,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撤懂讲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线词尖撩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计河惮誊。另外泌瓮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神停。据厂家人员介绍昆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺献,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柿蛾猴,使它的整体视觉感受类似红酒一般拎森釜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堂斯,两款车的轴距同为2700mm泰轮饲。相比同级别其它车型描暴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疤狼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恰,不过轮圈的造型稍显普通栋,不够运动咎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洁祟旁,规格215/45 R18霞眉扦,抓地力表现不错柯计。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎齿凯,规格只有T125/80 R16寝剑。   尾部的设计不算惊艳瓶吨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举理粪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盎拔韩,这在同级别可是十分少见的队爽强。" "  说起海马福美来柯收,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咯酣,转眼十几年过去搁,福美来已经迎来了它的第四代车型氖淑喘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5船池存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玫旅凑,新一代福美来M5采用全新平台打造撵枚典,不论外观还是内饰磋悉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和筒。在此之前桶额,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竿梅佰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型程享,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挖吨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奴隆巧,宽大的直瀑式进气格栅谓,大面积银色镀铬匡施,符合国人审美拜缎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凄蔫,腰线采用分段式设计悔徽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰套瞎伙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计把归履,凸显运动感馆。但只有左侧为真排气口背,右侧仅作为装饰仍钉。" "  对于中国汽车市场来说奔壬围,凯迪拉克属于一个后来者程凤哦,当然这指的是豪华车市场掸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓖,那可真要拿出点真本事破珐伟。凯迪拉克也明白这一点管,去年就将全新车型XTS进行了国产誊纹睹,并且上市销售眯菏,销量也是比较乐观的独抚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里投,无论是配置上还是动力以及外观设计上镁锌啃,至少能让大部分潜在的消费者接受臣鼎橡,这确实不是一件容易的事情藕。于是玛旗吵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款协,对动力和安全系统进行了升级逼娥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匈,仅有一款36S铂金版累喜森,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变角。   2014款XTS 28T铂金版外观趴:外观延续36S铂金版的设计斤玲缚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撂蔚憾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钢氨扛,在其他方面则没有做改动四。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破梅,没有做太大的变化讳关缸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顷浑恋。   XTS是一款善于运用灯光的车馅,它将大量LED元素装备在车身各个部位背纪弟,正是这些时尚元素的出现耪颠慌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佰德纠,获得了更出色的细节表现力趴。这些称不上优势的细节表述首螺猩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劳散。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烙棚。尾灯依旧是LED垂直式的造型离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垢拴讼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界割奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥崔。早在上世纪五六十年代霜扣,Citro?nDS就用上了可变悬架醒、随动大灯殴、转向助力坊错、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱惫酗,加上极为飘逸的车身设计逞晒聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届鸡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匆,2011年长安标致雪铁龙成立婪们驰,到今天我们测试全新DS 5LS唱僻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惫说,音译的中文品牌名念起来很接地气屠:长安谛艾仕艘,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抚挂,是台正儿八经的三厢车剁恃畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吩纷抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉暇。如今湿额熬,马自达6已经发展到了第三代囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜕猫,它的名字叫做介菲覆:ATENZA筏。之前我们已经解读过进口版本土吞隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点思从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎锚翠,这一次排量可不仅仅只有2.0L钠,还有更加令人期待的2.5L警。   注剖:此次测试中腑男,红色车型排量为2.0L茂,黑色车型排量为2.5L倪虾枪。国产ATENZA目前还未上市弯讥乒,此次测试为抢先测试伞般末,车型为试装车妈性。   截止到发稿时啤违,官方宣布工靠疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛洗溶,上半年上市销售宫驶桔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉妊视,我们还是先来聊聊外观搪玲。相比进口ATENZA咆,国产版本在外观上基本没有变化衅老陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈垦靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然靡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里发,“下”这个字可意为“以后的”粹,用来表示那些目前还没发生的炔按、未来也不一定发生的事情犁背。比如有人说“下次请你吃饭”屁,谁知道是不是真的!同理棋愤坑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谋,实际上暗藏了一些不确定性祟末夸:它能引领未来汽车的发展趋势砍敲琴?或者只是一句空泛的口号褥?这是我最关注的问题彩。   当然也会有人更在意其它方面惨磊,比如外观内饰和空间等等弗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妹猴暑,本篇文章的最后也会提到蹲伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎疟。   关于下一代城市SUV的概念贪蓄鹃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倾。在他们眼里蔫汝,很多城市SUV都太“娘”了馅壳屑,连个小土坡都爬不上去怎么行翘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠诚阜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汇咯、勇于冒险的心愁沤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一累汞趁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然需,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啪侣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揪狠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坎第紊,它能够去接受户外的挑战不帮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彼班碌,目前主打3.0L排量的三款车型悍,都搭载三菱第二代超选四驱系统修怒问,售价39.8-45.3万元物枫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毛秃,还有一个最简单区分方式咖魄逗,只有精英超越版才标配后拖车钩燎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侩,陆续又在第三代(V73钮、V77等)和第四代(V93落羡、V87涤卫、 V97等)等车型上装备估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剧快疲、四代帕杰罗)涣沥,现在销售的为第四代帕杰罗呢宠玻。   如果单从分动器的挡位看扳卫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纺,拥有2H僚行魔、4H躲拷、 4HLC阑钮纫、4LLC四个挡位疤丧,在后两种模式下囤叹,中央限滑差速器LSD被锁定馈呕,为四轮提供均匀的驱动力焊浑几。不过值得注意的是念弧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韶室,前炽芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节让掇沁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撤雾谰,正是这样的全路况实用性奶漆,才被成为超选四驱系统痰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庞,可以在2H攻、4H挡位间随意切换惹铝,当处于4H位置时陀,它相当于一台全时四驱车型肪烹,可以提供更好的抓地力和驱动力碱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擦弊枚,而处于2H位置时扰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朔欠话,不过这样一个大家伙油耗不会太低母畏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讨宝莱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桶,4HLC模式时剑溪,中央差速器锁止详光厢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缉,不但锁止了中央差速器帆虱撼,还拥有更大的扭矩输出宪,此挡位的传动比为1.9:1帛,扭矩被放大1.9倍疟呻赖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晶艇拜,4LLc就能派上用场煎狗私。在车内署,仪表板的中央会显示当前驱动形式负,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲,并随时了解到现在所处的驱动模式猾蛾曝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邻签,应付一般路况毫无问题葱,但如果长时间处于极端情况下厂攀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多档鬼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞠凛篇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性香川辫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佬忌,同时也提升了整个历险过程的安全性弛,因此光有一颗狂野的心还不行麻淬类,还有选择一个可靠的伙伴喝挪。 责任编辑风:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腊舶闹,已经上市四年了暖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灌睡疆,跟老款福美来相比档次感明显提升谴鞍氛。除了看得见的设计差别凉,福美来M5在配置差、空间方面也有不小的提升波。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妇恫,1.6L车型会先期上市加畏崎,后续还会有1.5T车型推出日阿遁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哼徒靶,其中手动挡共有6款屁痞分,自动挡3款搬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型长,厂家介绍说叫旗舰版耙黄蠢。由于厂家没有提供参数配置表川,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陌。 ● 外观陡瘸枪:中网造型似君威蜕惶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衰吉巢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剖,尤其是车身长度锤毕拣,福美来M5达到4698mm歌剩,超越绝大数同级车的车身长度浚。跟老款福美来相比舍蝎,福美来M5的车长广楞谦、车宽和轴距都稍稍增加一些侨府,而高度降低了3mm鳞撂弟。   因为长度和宽度有明显提升靶,高度基本不变涪燎,车头设计的比较厚实率铰轰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊硕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钩半勺,格栅同样采用镀铬装饰先宛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苦螺肪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现回舒饱,老款福美来就已经开始采用老谱尼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昆封。中网轮廓稍有些不同毫眷,老款福美来的中网较矮酸,而福美来M5的中网稍高尘娟,看起来更加厚重特祥斗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弦。除入门级车型外犊市溶,其他版本车型都配备了自动大灯冬脓,这点还是比较厚道的目,老款福美来全系没有配备自动大灯韶窗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掀胁告,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丸缓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辛陇残,能明显提升辨识度项呐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迁,是2007年买的疙,到今天行驶了9.7万公里左右世。日常使用中油耗7-8升/百公里凯俯干,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏幂染。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放,第一就是便宜糜苇杰,全算下来8万;第二就是配置高毯,07年8万带皮革座椅倦、天窗滦诉嫂、自动大灯和倒车雷达的车不多陡单拇,而且空间也算说得过去擦,总的来讲这款车符合预期多膛伶,坊间说F3小毛病多夯,不知道是批次问题还是命好袭,我家这辆倒是没什么事儿汲店。新F3于今天上市露,领导说我算车主驴,于是我就来了剧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滇掇东,聊聊老款在使用中的各种感觉诽窗。   ●动力及悬架记:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叉密隘,动力够用粮沫,只是起步比较肉卯,1挡和2挡齿比跨度偏大骇蒜,走起来后挂入2挡转速掉的太多薄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡违破轿。   油耗日常市里开7-8升/百公里颁敖,还算满意沽倍。悬架初段有些生硬俊炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桑妓苦,对于颠簸的过滤一般煤,后段软拢锯,拐弯时车身倾斜大锋蓖。总的来说算是个合格的入门级家用车卑。   ●配置及人性化设计窘潞谱:   比亚迪一直走高配低价的路线但促绦,配置丰富犬,前面说过等,皮革座椅楷屁、天窗郎父、自动大灯和倒车雷达都有所配备街害哎,另外碍耽炊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孰焕,虽然不好看狡懒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撤。没有行车电脑显示屏缄囱甘,无法了解平均油耗跋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何,首先价格便宜砍,其次当年没有也不新鲜)么并。   人性化设计方面剧汲,四辐方向盘比较细畴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乌办缎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攀,四个角随便按一个都能触发幻伍。日常小储物盒好用络枷,票据拳勺龚、手机和水都有地方放虫沤,不满意的是门板储物太谢γ啊(硬伤)凹偷,平常只能放车证之类薄的东西都,连杂志都放不进去继恳率,后排基本上算是没有储物空间歇汾。   ●做工闻窃: 内饰和外观各方面做工比较糙朔,主要体现在接缝上讳,不仅大而且不均匀背,这是急需改进的溶响。   ●空间芯甫:   F3轴距2600mm疚嗣巢,我身高190cm泵尚剖,有时候我开车如罢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帆坞。后备厢空间大挨殿埂,而且比较规整秽铆考,用它进行过几次小规模的搬运苟,还可以割胖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哩归,试驾中我也重点根据这几点进行体验庐胁艘,看看新F3有哪些改善和变化县伐戮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》断腿,仍无法挽回姑娘们的心课态,如今她们只爱大长腿和都教授教帘你。不知道你们发现没有宪,宝马在汽车界引领着同样的潮流艾痘,硬邦邦的3系绰缆骗、5系换代后都不再凶猛肯骂夏,舒适感和精致感倒提升不少按佩竣。现在轮到X5了唯貉纬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桅滥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滤,我勉强同意这种观点勘酮芭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祟肩彤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虏硅览,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦床梁苛,更显精致壳。总的来说魔,它不太凶收馈,更俊美一些扁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骏,除了外观与内饰的小幅调整外隋,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚎鹊伙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惰讥适,逸动采取了1.6L家庭够用厦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恰记某,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂憾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电脓,一个争取“各门功课”都不落下搁截复,一个则是专项选手担,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摆告。 ●外观航辑奶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煽佳水:轮廓流畅凤蹄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鄙磨、瑞虎系列巨酶描、风云系列及QQ系列)吹,同时带来了转型后的全新车型萎喂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貉强徐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用访,更是出自海外设计团队之手外瓦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姐驮慧。" "  刚进入社会的年轻人叫凡偷,它们也背负着太多的压力拾渺,在家庭事业初步稳定之后随逞,一辆车对他们就显得很重要降犀。致炫就是一个体贴的产品叙诞陀,它有着炫目的外形团氰会,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是午,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上届。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搂,变化的不只是名字澈缴,更是尺寸和定位菲船急,风格和潜力规琶方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着常立,吸引着更多年轻的用户群体密我。   致炫外观灵动时尚藏丝熊,带着一些年轻的运动气息描,车长为4115mm僻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掏脖日,比老款低50mm;轴距为2550mm豪颁,比老款长90mm暑拟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萎箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杏,这样的设计更有利于致炫的散热爱采善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱面坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦氓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺小,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助噬染恳。   在ABB的阵营中勘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欠叫,他们的目的很明确度输,就是抢占国人最热衷的这一市场胯怖朵。对于奥迪A4L圈辰、奔驰C级簇乒、宝马3系而言官氛颈,三者都有着不同的亮点与喜好者擂响谢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皑膝龋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法托攫哼。   在这款316i消息正式放出时疼绢,包含我在内的许多人都会想到一个问题圣局蓬,那就是究竟会减配成什么样邻蜜吩?但在实际看来能棋潘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亮殿。无论是进取型还是运动套装版刀辣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汐端,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇太,当然如果你肯花7800元氰拐媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戌。此外穷镐嗽,对于现今发达的网购来说淘骚颗,这个根本不叫个事季备,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多籍测,此外还有多种款式的副厂总成可咽Щ帷,质量咱们先放在后面珊,至少价格实惠也能达到美观的效果危。   虽然入门级价格不足30万酶汞,但你却可以得到一款原汁原味的3系殿懦歉,在定名中你就不难发现森帽久,316i中并没有“L”翠,它是基于标准轴距系列中的一员长。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辞廓弧,对比现售的奔驰C级落慧、奥迪A4L而言脓焚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芭劝刮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凰,这是国人特有的爱面子传统掠龚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕉,他们自然也深知这一点碗疏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动副,单出排气也与320i的相同十扫簿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邵玻,不过这一项在网上也是可以淘到的捌镭,副厂价格也就100多元捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐部固,然而在国内滥劫傲,它还是一种小众车型糠拜。可喜的是坦,近年来随着“旅行”文化的发展湃珐,旅行车也渐渐被人们认可肌胸填。在我看来挛妒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俺,一种是像奔驰C级旅行版盗、沃尔沃V60那样沃,通过个性伟啃槽、漂亮售、动感的外观设计获得年轻人的追捧柔据楷。另外一种则是踏踏实实走低调饲、务实的路线腑骄厘,用内涵打动消费者清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掣诺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚎奢汝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猜篓蚊,外观团锌颧、内饰进行了相应调整迪,配置也有所提升龋脖粉,动力系统则保持不变料泥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版画日,售价33.48万灯。除此之外勒哨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翻临淀,指导价29.98万诚。   在介绍产品之前碍亲匣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泌侵脑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人平,1985年梢鹿卉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧斯贾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唯,这正是斯柯达的前身敖殴鹃。需要说明的是诬邓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筛痘,并不是指该车型限量销售吓。   ●低调槐挺摄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝让,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃骆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60船倍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟府呕、稳重厕疏傲,所以严格来讲速酥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盆玫。从上表可以看出伤挖忍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势现挖,而且更重要的是答,速尊的价格更加便宜抖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煽磷。全新样式的中网格栅更具有立体感溉,大灯组内加入了LED日间行车灯承,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亮仟糖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应食郎时,朴实塘疾鸵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉努快。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遍,并具有自适应调节功能烹搅患。新款车型的前大灯造型更加犀利捕宽磺。此外低,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灵蔫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邢,简洁修长暖,没有太复杂的线条勾勒夯帅己,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姐损捆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苏檄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抹铝咳,规格225/45 R17彭翅,这是一款侧重于节能环保的轮胎且。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堤膛胁,圆润疤溺澜、饱满核火、协调池距溜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酱浩苹、耐看得多唇捆鳖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搐,尾门上的线条层次感比老款有所加强时。此外铃票徒,尾窗上沿的扰流板尝坡嫁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用燎,让速尊看起来很有范儿梦棠瘟。对了岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脊,一般人还真有可能会被它吓到鞘,其实它的心脏只是一台2.0T伍勘售。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怯绕雹,在北京借着区域上市之机兔按,我们再一次体验了自由光的越野性能酥悼。作为越野车型的鼻祖辞贝插,Jeep用自由光再次向人们证明啊藏,即便做的是城市SUV订,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猜巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乱,但是在四驱系统上匡节,Jeep却有其过人之处摧壬衫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俄。    简单来说嗽匠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猎石,也就是说固淡,当前轮打滑时裁啡,动力会输出到后轮沮曙,使得车辆依然能够前进殴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑导、交叉轴这样的情况)钠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惯戈,脱困就很困难了窘氮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造女陆缉,以横置发动机脸稼时、前轮驱动底盘为基茨擅摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴革悍牛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讽烙,实现100%前轮驱动惹辟寇,提升燃油经济性哗咆,而且它的后桥也具备多片离合器结构奔桅,可主动控制左右后轮的扭矩分配烁,起到限滑差速器的作用散。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绣,还具备后桥差速器锁止功能牟考,实现左右车轮50:50扭矩分配崇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汹煤。    在实际体验过程当中渤隧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矗奢、交叉轴腐、炮弹坑凸慧、搓板路等等越野路面扫宛颈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹅黄挺,越野能力无人能出其右顶。    然而作为一款城市SUV架,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀壳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板房馆。    另外靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间热肌界,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勒。相比同级别的SUV鲍,虽然在越野性能上依然具有一定优势纪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疽冲,但是进入这个价格区间以后阿,消费者选择的范围将更多粹、更大脸哭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售,在竞争力方面依然不具有明显的优势态犀山。    或许尽早国产化降低成本蘑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淬劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珐钱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅。如今鸿,马自达6已经发展到了第三代茧嫉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疆,它的名字叫做懦绅:ATENZA楞绿歇。之前我们已经解读过进口版本葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灵钵郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点独冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲需,这一次排量可不仅仅只有2.0L盎贿抠,还有更加令人期待的2.5L糠。   注欧吐:此次测试中维蹭,红色车型排量为2.0L弧钵,黑色车型排量为2.5L技。国产ATENZA目前还未上市方署敞,此次测试为抢先测试我嚼,车型为试装车迸亥虎。   截止到发稿时测墒,官方宣布嫩步,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船,上半年上市销售蓖看曝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估歼,我们还是先来聊聊外观心。相比进口ATENZA什庞驮,国产版本在外观上基本没有变化防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注价赔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏秃,它不同于以往的两代马自达6甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄闻陋。总之从结果来看饭扭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贡烈票,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筒范,希望它能够像老马自达6一样辖吨,百看不厌密板。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汰何金,仅针对这两款车型来说烦胖能,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杆,而黑色则太过低调恢尼臣,完全掩盖了车辆应有的魅力熬尝。ATENZA的红色与大多数车型不同匪瘸褥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孝,不俗套噶比蔡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凯挤,轴距为2830mm忻僧,与进口版本相同诉勿稼。相比同级别其它几款日系车型尚富,ATENZA在轴距上有较为明显的优势青柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别加菜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯容布,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苦试避,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜坊臣,科技感差了一点颈董。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛吃丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茹季把,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈救僻碑,相比之下确实显得小了一点琅率,为什么不折个中经矢,采用18英寸呢卤?   两款车的尾部设计几乎没有区别厕琴,尾灯样式相同疯,双边共两出的排气管(没错秦络,为了表达更直观刷辖、清楚剁、无异议蛊顶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘位电,这是马自达6一贯的良好作风巴。总之瞳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阀迹角。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言土伞,谁都知道SUV车型最为畅销埃兔柿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糯弧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溪,而卖得好的却还是那么几款喊芹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙显,还要等到试驾之后才能给出答案腻式驼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豆。从风格上看瓶,海马S5偏向时尚孙、运动臼尖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衡浅。而在配置方面雾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票。根据目前了解到的消息收抢酥,这款车型的起售价约为9.5万希,如果消息属实的话脊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平量览,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慕牡?   外观碑瞎:设计新颖票借,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萄贬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜡惦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓢沤好,也将它的风阻系数降至0.34蹄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岁鼓冷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴希良扁,比例上感觉怪怪的摄彻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化描,有效地提升了视觉效果祭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯男承艇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镰惺湍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯片玛、转向灯以及雾灯楼虱誓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旁。   作为一款紧凑型SUV承催,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm百,轴距达到了2630mm肪湾。与同级别的海马S7相比叉,虽然在车身尺寸方面有所减少父貌柿,但轴距却多了11mm瞄迹款,整体空间表现令人期待互凸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焦陵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上广据抖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醒。" "   全新的A3备受关注晴表,这其中的原因有两点惶,一个是加入了三厢车型擅付刮。而另一个系,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哭。只是这台车来到国内较晚茶蕾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膝蹲茅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骗捅,简单明了的说哨末,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狠,而必要条件是横置发动机钩阑川。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本释轻,但消费者从中又能得到什么伪烘侯?如果按常理来看糖耿,对消费者的好处应该挺多的磕思颂,比如车更便宜了适嚷架,就算车不便宜配置也应该增加了朗弊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挫秀叔。但上述这些还只是一种期盼竣驶穗,毕竟这个平台的车型刚量产不久盗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘲。至少高尔夫7是这样独北,而全新的A3由于正式的价格没有公布坛力,所以也不好定论痪菱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犁楷社,这次引进国内的共有四款车型挪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罚儡伐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机教,6速S tronic双离合变速箱旦美官。在本月的21号避焦侠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纺寇。相比老款的两厢车型痛,轴距和车身尺寸都有所增加都速,而且在轻量化上下了不少功夫朽伸缺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屎垢抽,但在配置上基本都可以进行选装黔。由于三厢版为新增车型冕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日露,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市详哦,“小改款婚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款博歌记,而值得注意的是囤鲸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上星图亩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霸刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力假。”吉利控股集团副总裁蛙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垮,欣喜之情溢于言表护瞪庭。    亦或是巧合惟隶搁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啤晾扁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7事绘,一方面豪权,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耸,另一方面敢链浅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑟炯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恕,种种迹象表明迷镰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勾徽。   诚然公卷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤貉坎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廷线。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霉,孙晓东对媒体表示社扭搭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仑善,吉利收购沃尔沃之后册,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谱适汀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愧锤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毫是建。" "  在国内侩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的分,它凭借动感的外观随丁洞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”能癌巳,后来者RV4捂衡湾、途观遣概、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹄坷胳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朗荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎貉款,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旦。而今年莱嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏诵诺峡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枫认。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮鹜稚帷,年轻化偿乡卵、动感化的外观设计就是最好的证明蓬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痛省泵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻般。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄票眉,层次感以及运动感比老款强太多了湿荡啦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炊,流畅的曲线让它不在干巴巴辟摩,整体饱满了很多陕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烂欺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协电辰醚。   在侧面线条的过度下微局哇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型休恳,并且加入了以装饰性为主的扰流板盲咎乏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性槽婆。后尾灯变化更为明显珐蹭,竖条造型变成更为接近长方造型角露疲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐拖,一定会想起Jeep突成,提起Jeep蔚痞长,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迪捌抬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者了喜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姓惜畦,看看它在这部分有着怎样的表现算灌范。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纽,并且不可选装以外曙湿,2.4L 豪华版可以选装该项配置卞技慧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圣监寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拔浦,从功能上来看比较全面辅,下面我们就一起来看看它的实际表现甲敝管。   更多精彩视频腻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸,调整比较细腻滔铺检,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寡娇,而且还可以停得很正拱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可你缴炯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇轨,如果继续操作甭欧,系统则会中断本次自动泊车燃嘘缆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤稿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铰,我一定会把奇骏放在首位库,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款端污,性价比非常高蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里线,它始终没有太大的改变胳救释,另一边竞争对手们却在不断进化描,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烷传,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘当。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饺獭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趣轻钱,而看到新车的第一眼就会让人感叹咕铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祈鹿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)那低,并且也是该平台衍生出的第一款车型荆臣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化繁时技。相比老款车型略显古板的硬朗外形路饲然,新车则显得更精致境,更有设计感庐馅郡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上究。当然惮腐,除了视觉效果之外贾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迁蚊却?这也是今天我们需要探讨的问题散仕齐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骇牌沙,我们本篇文章的测试内容并不全面太,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受偏休,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挝抢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍加弄犀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郝擒粹,里面对新车外形忿秃、内饰等方面都进行了详细的解读琼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 下壁嚷。另外鼎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罚闭盘。   ●增加更多高科技配置睡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湃催,除了拥有出色的设计团、良好的工艺和用料之外侩娘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淡景,翼虎就是个很好的例子莲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势免邪怖。如今的新奇骏身上乖仇,我们也看到了各种高科技配置猎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毙蹈圣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了促,在两年前它就已经崭露头角扰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厘佳,连控制面板都完全相同椽。虽然东西不算新酪随锰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲蠢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轮鹅圃,汽车作为生活中不可缺少的一部分陈桐分,也同样要跟上潮流啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舱宦踩,很多的印象都集中在日系的丰田车上剁驼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豆,由于起步较早荡比,所以在混动技术上都比较成熟双。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁家浦,一方面是因为未来的趋势绘庞褥,另一方面就是对环境保护都有一份责任恳。但能让人印象比较深刻的不多辱竞弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亮。经过一天的试驾体验芳菠啸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禄禽。   外观方面没菏琳:设计大胆前卫腔感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逗,给很多人的印象就是模仿混刚、复刻耙搁赌,aygo绅李、花冠蜜庇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尘。实则也是没办法的事儿巫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稍淋庭,不过从秦看来母,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颗撬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绞扭疥,整车设计偏向年轻化杜蔑冕,前大灯内加入了日间行车灯挥。车身尺寸方面逢饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诫隙,轴距为2670mm蓄朽。   实质上地,比亚迪秦的外观特色鲜明擅彩肌,个性十足碗劫芍,他并没有针对大范围客户群体而设计绷棺,更多主打年轻问管笺、时尚元素婚蒂脾。这样一来句犬,优缺点也相对明显汐巳,需要一定的时间让更多的人来接受他肋萎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麻履,充电方法非常简单也很安全恰。通过家用的220V电源就可以直接充电憨,但是要采用三相插座吗客。车内的仪表盘可以显示充电信息趁赔巾,包括电量以及预计充满时间罐啥,而且还可以选择预约充电空赣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窍浆陷,虽然我的“档期”已经很满孺诫茬,截稿压力山大妥础襄。但作为潜在车主德,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谢涣,它和福特嘉年华悸怜、大众POLO会有多少不一样伍,谁更值得购买卡颗。我想这也应该是大家都很关心的问题嫡赣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尝吭犬,以供大家有更多了解伶吨局。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘛辑,分1.3L和1.5L车型摆鹊扣,提供5挡手动或4挡自动变速器兑沮撂。这也是国产的第三代威驰车型翰梁,相比老款车纪痹氢,新威驰变得价格更低际劲、空间更大舍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫师赂,在广汽丰田4S店中销售富,价格区间6.98万-10.88万元熬频渡。两者动力系统槽疚、内饰设计完全相同寄泵欣。只是外观分成两厢与三厢筋川甸,配置上有细微差别而已碎袜。好了琅冯苍,我们就从外观开始说起封铝矛。" "  导语将乳:在新能源汽车研发领域幸副,比亚迪一直是领跑者康风,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟呈氰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者健擅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匡顷记,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寐无,能够开发更为节能藩衰鸽、环保的电动汽车产品传,实现性能的提升和普及应用驴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作且。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车地尝。   历史上奉佛,秦灭六国苟稍,结束群雄割据时代叮,统一中国桔莎,开创了历史的新纪元你。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挥底,势必证明其在以下六方面的实力龟:   一烤僧临、比亚迪秦到底有多快侍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示归,全球有52%的车型百公里加速大于10秒期,23%的车型在8-10秒够,17%的车型6-8秒汤,仅有8%的车型小于6秒疾混,代表车型如保时捷卡宴4.8L吵冻螺。今天卤币,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吹灿,秦百公里加速为5.9秒胁硅散,而记者实地测试时册,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盲。   跑得快自然有其道理弯,秦具有“双模”动力磊惧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戒稀骋,在混合动力模式下恕锚矩,秦能爆发479Nm的扭矩绕蚊,某种程度上可以与那些超跑抗衡略蔬饥。 二稍、秦油耗到底有多低阮?   根据国际标准测量核算苛,秦百公里油耗仅为1.6升乌嗓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吹睫,纯电动模式时骚鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时推青,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽。在所有模式中币,秦还能进行制动能量回收辣既,即电机向电池反充电酚惩,每百公里回收2.5-3度电誓截,可以多行驶约15公里菲斥。 三痉、秦充电到底难不难酶?   一句话回答济兄乒:有三口插座的家用电源就可以灯,就像充手机一样方便霓缺孺。秦的电池容量为13KWH群廓,可通过220V电压迪痊枯,3口插座睹,4-5小时充满电计挟。秦随车附送一个智能充电包财傅熬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖快强。   四麻、既然用了大量驱动电池辞类领,到底安全不安全?可靠性如何崇欠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晦堤硷。单位能效比谷火僵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池活鳖涝。但是安全稳定性方面则恰恰相反仕皖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池私拌皋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棉介,是目前市面上最安全的驱动电池颓河,没有之一桓。   可靠性方面霜散外,据比亚迪测试借,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑希肆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修握,业界罕见完烧夏。电池电芯甚至终身保修搭煌彪。 五熊菜、秦操控驾驶会不会很复杂察?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拧梁靛,习惯之后甚至更加简单需。新增纯电模式倚迹控驾驶聊概,更安静够僻、更节能供城。   六串孟、电池组电用完了如何行驶窘欢?   据技术人员介绍互盼浓,秦本身不存在电用完的情况猴。电量不足时贸纺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讳队。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会。   此外堵俩,行驶过程中寞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捍谦硅,并储存到电池中革钢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俏兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媚杯,其次是QQ me磋贯,PT漫步者之流假,当然还不包括那些“只识其样俄吕、不知其名”的人群牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歼,它也是双龙汽车最具标志性的车型墨壕。在迎来双龙新柯兰多之后没际,就在近日粱剿昏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弄谓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍水,但却让我们可以由心发出这样的感叹送隧骋,爱腾终于正常了鳖矩仍。   从推出2011款爱腾至今撮,已经有近3年的时间蔫响硅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岁脖斗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膏舍膘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荣,伴随着2014款爱腾的推出癸,有关于这款车的一切沙免,也自然成为历史舵盘当,被我们封存起来奢唾。全新的家族化风格设计翅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妒陷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部点景享,与新柯兰多相似的样貌桑挫败,让新爱腾不再具备专属性币耍。没处前部细节的设计行,都是那么平易近人缺,平庸的再没有任何特点磋擞。可能人就是这样的溺奉,老款爱腾在售时逛,人们总是说这款车有多难看途轻,有多奇葩汤,但当它真的成为历史后搽牡嗽,我们又会感到缺少了什么尺棵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僧葛裁,但还不至于让它从中获得什么优势帆,车尾部简单的几处变化吻钝薯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吐傲。现在在大街上脚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矛苦。   本文导航" "   这年头在路上跑着率挡炒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毫付。各大厂商也为了满足多数国人购车理念混,把自己造的车不断的加长葱涪犯,就算不加轴距也得把身子给拉长喊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣瞳聪、大型车上佬挠欢,感觉有些资源浪费凡瓶盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲤,“L”的作用才更加实际扰放慰。当拿到这辆YARiS L 致炫时超兑,小惊喜了一下堆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敌谐羚、大众polo飞疤嘘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琉。目前这辆车共有两款动力社欠、6种配置车型在国内上市裴省肪,指导价格在6.98万-10.88万之间去橡粟。由于新车型且上市时间不长全,所以目前的优惠幅度不算很大雾怯,基本在3-5千元左右释京。(个人观点入涛商:致炫豹交唱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞘钡,厂商指导价为8.7万-10.68万沏浩葡,搭载1.3L/1.5L发动机麓竭劳,5速手动/4速自动变速箱衫额。" "   曾几何时拾副,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逛歼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扁掳,但却没有获得国内消费者的认可白。如今弊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滩呵,其售价区间为15.48万-21.98万元娟,相比老款车型有所降低丢。另外申喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洞廖,并针对柴油发动机进行了重新调校毕票。下面就让我们通过试驾体验锨莽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糯拿,并采用双龙全新的家族式设计镰媳倒,整体风格与现款柯兰多十分相似班副。然而户熄梳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫉图扦,其车内布局依旧与老款车型保持一致涎癸勒,略显缺乏新意玩吞逝。   小结膜窜: 相比老款车型来说类患农,新爱腾的外观变化令人欣喜咕称,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泉检坝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宿。不过灌琉翔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贿卧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上受蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朝疆几。在海外市撤坌怠,新逍客提供3款发动机锤兢,配备6速手动或CVT变速箱踌,在英国的起售价是17595英镑磷。与现款车相比叹烩穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迷逆毯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汉罗。 ● 外观介绍味摩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宦烯:宝马2系Active Tourer抠庙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仕辫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伐淳?车展上的展车给了我们答案莆亥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澳堕峭,而在正进行的2014日内瓦车展上逗距,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勃激。和两厢版一样埔,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓块化平台打造行筷输,造型新潮时尚韩难,细节设计则突显旅行车的元素烤恐,保持一款旅行车应具备的实用性钞憋。据悉腐,该车将于年内率先在欧洲市场上市渺开课,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑞澜玲,相信国内消费者很快也将与它见面缎捻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后试瓶,全新标致308的旅行版如期而至共舷挛。从整体变化来看旗缓,它在保持旅行车实用性的同时佰,将重点放在外观豆莫、内饰的调整以及配置的提升上钮瑟,新潮的设计更是让人眼前一亮毖睡。在我看来董牧槐,它的变化是非常积极的巾哆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高武,现在它要做的就是尽快进入国内售泄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章假朽革:   静态评测    ?   更多精彩内容纪仓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佬履氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫橡棱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤。早在上世纪五六十年代山该刨,Citro?nDS就用上了可变悬架煤卷、随动大灯门厕、转向助力份澈贬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苛确腹,加上极为飘逸的车身设计赊撵侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘛健,2011年长安标致雪铁龙成立痞,到今天我们测试全新DS 5LS窜瓜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娘桶苦,音译的中文品牌名念起来很接地气洽存:长安谛艾仕叔萄,有股莫名的喜感桑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝亢膘,是台正儿八经的三厢车动桔。   ●外观新:考虑国内需求吾烂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓷,后者里里外外都显得格外前卫旱盖汕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度常楞柿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仕裂、更好接受一点浅惭券。当然痕沉髓,前提是得保留住原有气质么。   在这张全新的前脸上捅逞掸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卯驾,官方把它解释为“飞翼”哭泛潘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鬼笑虱,由于边缘不是那么锐利裤巫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁,接受起来没那么难锹片痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满疚舌守、匀称瓮楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掀茂,厂家说这是做完市场调研后的选择搪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青,想想也不无道理五纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篮,与其后期车主们各自琢磨景虱,不如原厂直接把这事办了杀队。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卸:下文简称新阳光按,以便阅读)痕萎朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸长,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筷线十,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烧括李。现在它不光新潮人淌,还进一步提升了性价比贰鳞菱,为与定位相当的大众桑塔纳蔫乒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抽。 外观罐不惦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸及乌卡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遁鼎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜报狗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动戎醛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逞,达到4456毫米还夯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀虹誓。    此外攀膏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凉颠地,由于在东风日产的产品体系中梨毒壳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾抄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怂吐冉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惯轮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卧酮,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气傲。尽管天气有些寒冷瞳,但此刻我的心情是非常愉悦的惜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赂淑步。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毫,当然我也不例外孝。这次除了911之外聚罕,保时捷还带来了Cayman奉从娠、Boxster亲泊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型其强玲,让大家分别体验RR(后置后驱)炽桂、MR(中置后驱)涂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞪毒敬,即使在这样的冰雪路面也不例外痴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作少。在练习漂移之前腑炯,充分的驾驶培训是很有必要的垫门,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时清吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苯。   ●车辆失控该如何挽救蜕哭?   当车辆发生转向不足时匣上,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厢舶咕,稳住方向并且慢慢回正巴,切忌继续打方向诵弘宪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匈擞隧,反而会加剧转向不足的发生躲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随警妊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹊脚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟附。对于一般人来说摄还,应付转向不足要更加容易一些适舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灌对轰,而转向过度一旦被合理运用烩,就能成为过弯利器澜戈,也就是我们平时所讲的“漂移”猎怒。   ●如何才能实现漂移旱滥?   要想在弯道中实现漂移廊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移场廉谓。针对这次的车型以及冰雪路面劳接匹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梁趣:   1收设呈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皮,我更愿意称之为惯性漂移过弯挤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篮、甚至小于90°的急弯十。 ? 『以上为PPT截图安克,分辨率有限隧箍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性似怪恨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畅软,然后反打方向道驾,稳住油门漂移过弯辈汐斤。例如在通过上图中的右弯时粳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挡揉盆,然后左打方向型瑟艇,紧接着再右打方向门揩纹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动把蜗,别慌琳哇,这正是我们希望看到的膜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心较誊。随着车尾横向滑动的产生娇恋团,此时驾驶员应该迅速反打方向刊拱,让前轮时刻指向出弯的路线傻滦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虏呐,随后在出弯时适当收油并回正方向叼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荤苔水。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻,方向盘转动角度都不宜过多孩,最好控制在90°以内淌蜗尼。其次油门动作务必细腻估渤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尉,给油则会加剧侧滑淑超速,收油则会减小侧滑角度媚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哩。   2沸袄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)房溪。   适合弧度比较大的高速弯道枢。 ?   当车辆高速入弯时济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头期埠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒。当车辆开始侧滑之后聊肆烷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转含,继续维持横向滑动萄,同时反打方向控制出弯路线隧,之后的动作与第一种方法一致虹昂。对于初次尝试的驾驶者来说啪喷,如果入弯速度不够快也没关系戊,你可以直接省去刹车这一步骤慧椽凹,在入弯时适当地轰一脚油门剧肆唾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舵室。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羌,并综合运用誊泰疲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了槽彩滥。例如在紧急关快客、高速的连续S型弯道蕉璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睬码,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拦,从而划出一道完美的漂移路线畔常牧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗固沃?AE86在高速S弯道超越RX7澜纷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堑伍九。   当然李青泛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后文吭饱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海习,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醒额排,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶馁彭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涎臼锋,驾驶员只需控制好刹车纺膏乱、油门以及转向三者之间的平衡即可歼捍枯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邪官。   然而即使是这样侧嘿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竞绒。冰雪路面凹凸不平测旁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同塑杆孔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验高,所以技术和心态都十分重要脊嚼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撩牡贫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛙汹。在这期间小缚漆,沃尔沃创造了无数的第一欠,也赢得了不少的辉煌成绩哎违前,当众多车企迎头赶上之际谈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹救浮,并将其命名为Drive-E脐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穗褐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仑举。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琳衰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅未橡狮,实现了靠背调节和腰部支撑凸瞥能。 1967 推出首个后向式儿童座椅常乒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怖,将有害废弃排放降低90%以上算。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旦耻换,一双“慧眼”保证驾驶员的安全努抨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苛,有效减少或避免低速追尾碰撞拐佬监。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术界俗膛,至此安全范围从车内延伸到车外既搓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沙售:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩催畅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诧筏毖,从被动安全到主动安全闷泡,再到行人保护弘请,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可概。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滤,空气污染现已成为最热门的话题贩列擎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悼烂损。   Drive-E是什么 券?   即E驱智能科技歪,代表Efficient Power(驱动更高效)桑呛、Electrification(驱动电气化趋势)梳椿、Environment(驱动环保潮流)蕉冲,从字面来看很容易理解崩石即,简单来说就是引擎高效化捂骂岁,这样一来既可以保证动力性囤需较,同时还能达到更好的排放标准涡毕奇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征心窖卧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匈。   沃尔沃还将这一技术投身于氖迹块化的研发为焦,只需变更增压器目肆郑块与催化转化器纳悍方疲块等主要部件怜蓄,便可催生出一款新的引擎产品滦擅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑世汹,大致可分为4类纯摧譬,即汽油直喷引擎癸、柴油高压共轨引擎梦糜侣,单增压引擎(T5)季阔、双增压引擎(T6)步。 以XC60为例 睹皆迸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卢草怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欺徘彻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比北,在动力输出上也略有提升酸皮,其中的原因自然脱离不了小体积倒、轻量化等一系列技术的支持灌屉。   此外变速箱方面也有了很大的改观镰拴纹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇,挡位的排列也更加紧密阂甲味,有效缩减了换挡时间滔称忻,从而具备了迅捷的响应能力妻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些杭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仕规椭,耗能经济性方面得到了进一步保证玲秆抠,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫩便,改善油门的响应下瞄犬,空调系统转化为经济模式工作旗壕臣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奈轰,而在65km/h以上松开油门倾,引擎还将会处于怠速状态滑鲜。   本文导航磷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔽溅擦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀固。不过陕煌蟹,动力并不是我们今天的主要议题鳖腑市。秦的下盘功夫方面表现如何浦赔颠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宿矮?这些都是我们今天要研究的内容沦淋噶。综合起来懈,我们最终目的就是想要弄清一件事鳞驾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色概里冠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焚睫炼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睹睡。当然鼎蜡,由于秦有着体积更大横仿咯、更加复杂的动力系统坚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擂弛,但由于双叉臂需要更多的空间奈,因此也是不现实的寸媳。在材质方面新,秦同样表现中规中矩夸览,并没有使用轻量化材料为车头减重房橇,亮点并不多吓戳棉。由此可见床,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抱。   不过羔,由于混合动力系统的特殊性道建,秦也必须做出自己的调整似沸眯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贡。比如纳耗老,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上界悔景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跺冀。此外谴鹅删,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耗倡,相比速锐在直径上增加了将近9mm颁夕,看起来很是显眼遂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化探幢笺,而在同等材料和工艺的情况下勿吼小,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度官丝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睡。   另外体髓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架事。与速锐的非全框式副车架不同瓮靖薯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愧,由于加入了电动机和管理单元般骏筹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顽赫船,因此这样的变化当然是加分的素。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔑乔报,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纳、振动和声振粗糙度皑墓铂,欲知详情请点击这里)勺其避,是个值得肯定的进步茎夸茹。此外亢,与速锐相同挡蹬丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埃颂淡,强度更高操懊韭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力体。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屠窃,现款钙芡辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纲,不过福特已经为此做好了准备陆,日前刚刚发布了新款柑饧绫蹋克斯棉灭据。它采用了全新的家族化外观奴现,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秒读,不过它真正的杀手锏碑搁嫡,还需打开车门才能发现扩绵柒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馆开,进一步抢占细分市炒O,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夯梧,满足那些对于性能有一定追求的消费者皋乐,比如轿车中的S5钡酒、S6霞哎底、S7芜、S8等等及颗曹。就在不久之前的2013年12月司灯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稗刑慧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型差怪坤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纫。 外观楔舜画:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撤虹锯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拈,可以随时面对那些不识货的挑衅者袄。作为Q5的性能版车型俊搜滴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念田陪吉,颇为低调场,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化单苟季。 车型图片 基本参数寂牧会: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逃杭,特别是车身高度经过降低称梢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虏,而轴距也有细微的变化渡。   其实只要细心观察娥奥权,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的都畴,除了特有的徽标之外驳缅,SQ5的镀铬条有别于传统车型楔,采用的是双横条样式泊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僳巢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码图衔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆习。而配置方面妇建碴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昧伶。   尾部的变化主要集中在下半部分鸵帅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拆酥犊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荷奖号,可根据行驶状态来改变排气开启程度衅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勃,前者就属于少数派屏壕横。一个是只有追韩剧的人才懂撕视,一个是全民百吃不厌炕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惠道华,其实上一代车型在国内早有销售汗贫,只不过跟福瑞迪太像了恐,外观不出众垛烩吞,关键是动力平平弯栏,所以最后并没有收获太多辨省。全新速迈刚刚上市梨,售价17.98-22.68万元蓖翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车截洗持,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿韧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巢动锭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霸。通过简单的对比菲攫喇,不难发现费轰罢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愤猴,名字叫做ForteKoup拱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稍睬,售价17.18-20.08万元扫苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版券,它承了起亚家族的虎啸式前脸羡罐赏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓢咎,现在看来谈不上惊喜群瞬说,只能说还比较精致睛型。虽采用了大嘴的设计场嫁甸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盟海号,或许小女生会喜欢斗鲤遁。大灯全系都为卤素光源期,并带有日间行车灯跨斥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汕幂。   走到侧面帝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剧盛缅,但两门的设计为它增色不少抚南,在绝大多数人的固有印象中屠人烯,跑车就应该是两门票浓搜,并且应该是无框车窗飞搽速,仅从这两点来看厘嘎府,速迈确实都做到了涧,开在路上的确引来了不少的目光追随溪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弦倘互,我们一致认为车尾的设计更为出彩孤揩碗,短小炔弦旦、精干沪鞠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凰。除此之外父贫幸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辟,而且排气管口径不写η亮取,车尾营造出的运动氛围似乎更强毛拐。轮胎为韩国本土品牌陡,规格为215/45 R17许,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲸娶。   当然淘必翔,如果你选择2.0L车型的话兜褪络,你所看到的黑色外壳后视镜贡途孤、前后包围的碳纤维纹路饰板攫散、双边双出的排气管缴伐胆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宫豪。" "  讴歌这个品牌斤桅翻,或许很多人不是太熟悉辅百毙。作为本田旗下高端品牌实珊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湍诧,而且在美国市城恰,讴歌的品牌影响力是非常大的睬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗣啼挝,大部分都是人们对这个品牌不了解怕闻诗,影响力上不去彭,导致在销量上确实不尽如人意艘罕。对于这次全新MDX的到来量,个人持有赞许的态度传祈哭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意施内蜗,还是那句话泊汹垃,品质上去了福态娥,接下来就是提升品牌影响力了孟缔坷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上械蹲,大灯的轮廓更加细长田,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胆皋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过婚龄,但内部结构和MDX并不完全相同峭。雾灯被一条仿LED的光带替代掂瘦触,进气中网的细节刻画更加运动兢庭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冯擎表,侧面造型给人的视觉感受非常低桥尺撮,这和前后大灯的位置有很大关系被抗了,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砰,注重舒适性菊采。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猛,而压低的姿态却更加动感晃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弹。尾灯造型相比较现款修长萝韦幌,优雅的感受也来自于细节的 设计馁,但貌似通过我的观察苟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源录沧物。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苦,让尾部显得非常简洁吾。   本文导航海忍:" "  2014年2月20日涂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芒割。2014年型奥迪A5的最大特点是嚎挪缚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜踢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大督及轿,共有19款车型矢发巩,售价在49.98万至85.8万赣娟麓,具体价格如下窖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钩齿惕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秘瘫饯。配置方面竣,也与现款车型相同蒜问祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暴好躺。   内饰方面嫌炭,2014款车型也与老款车型大同小异贺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栋剂够,同时门内饰敝、座椅中央扶手诬性睦、都采用了纳帕真皮面料缮落梦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机号。而2.0排量以上的发动机则保持不变幻拢露。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型家稍修,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扮。   变化一蔬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玖,在原有的缸内直喷技术的基础之上汲还,加入了较为传统的歧管喷射撵潜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沫前,通过二者各自的优势散想邓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邓己。事实上皆舜捕,混合喷射也不是什么新的技术车疮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歧发额。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘟拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评磷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛋膏氯。   变化二莫:排气歧管集成至汽缸盖内详横,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内链市,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宫,从而减低涡轮的负荷孙浑,提高涡轮寿命说崩论。同时届换汞,因为在进入涡轮之前进行冷却片募,相当于提高了涡轮的进气温度限制水,可以允许发动机有更高的排气温度绥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扇猩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛊,同时结构也更为复杂坟令鲤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孤毛。对此诺,缸盖内的冷却系统也进行了改进溅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橇店。   另外扇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抢,还有着两项小改动麓腾溉。使用旋转阀耐缚慈祝块替代了传统的节温器捅梦浓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上促,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酣汀。   根据官方消息别,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上次钱颠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安局岭。笔者也希望在应用新的技术的同时乱谭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惮洁。 责任编辑查费票:王晨熙" "  A00级(微型车)赖蕉,在人们印象中这类车以实用性捶砂、代步功能为主萍,低廉的价格促使配置也不会太高旦痰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佩,一款车的推出打破了这一概念帆,它就是全新奔奔担戊,来自长安汽车湿斧髓。   感官是人们的第一直觉反应椽寺樊,所以外形设计的重要性不言而喻普,为了使人们印象深刻仆雷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的室酞,道理很简单贬,日本是微型车最发达的市场尸胁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橙搔,在2013年广州车展上憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光井冉,除了时尚的外形设计以外檀嗓,在细节做工上也有着不俗的表现蔬响熄。前脸的设计整体性很高履娜琼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夹还,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垮酗篮,不过这一点在外观上并不明显歪废,这源于贯穿车身的硬朗腰线膘缕馈,有效将视觉性降低祥惹,同时搭配造型独特的双色轮毂娃娄,让这款小车看上去时尚动感郴谷罢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箔陀态,具有立体感的尾部与前脸相得益彰武,如果仔细比对鸽下,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇宪尾。除了引人注目的设计以外编,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹分瓤缉,具有加热功能的外后视镜舅蚂、15英寸的抛光双色轮毂耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廊解,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍藉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孝抄。不过晒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伴,从内到外烘雇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扛似弧,可以说是一次完美的蜕变拾。那么这款新车究变在了哪里填呵桨?它究竟新在哪腊乾哎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出售辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娟哺斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm级啸拔,轴距则与老款车型保持一致葛壳痕。在尺寸变化不大的前提下虫壳挂,改变外观创梗、动力邵、内饰煤灿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抬陈瓦,2月19日这台新车也正式来到我们面前煽迟,并接受大家的考验阜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肋,但这8条是我个人认为变化比较大的檬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斧襄嗜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痘捅贫,我就有了一种预感集风刑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢层懦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案看渺。全新X5给我最深的印象除了家族化外定,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舜。首先柿,先说说全新X5的外观洞,“大尺寸双肾进气格栅”妙、“开眼角式前大灯”懊困,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忻螺猫。    现款宝马3系推出的时候累,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘿监羡,现如今随着全新X5的上市项吮免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呸瞄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梯肠卯,据悉靡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泥揩。值得一提的是敌栏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犀淮,给人一种炯炯有神的感觉吨梗称。    由于新老款车型的轴距保持相同祟倘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉另懈行,反而侧面的腰线给人一种力量感丛,这也使得新车看上去年轻了不少揩唱。细节方面碘及,新车在前翼子板上增加了进气口翁傅尾,突出了宝马品牌独有的运动基因揉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑰,提升了夜晚的识别度解皑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哨,降低了风阻系数赶吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耿瓦时。" "  版权声明炭淖:本文版权为网易汽车所有豹秒唤,转载请注明出处矾狙。   在2003年埠部,奇瑞QQ的下线让这款时尚匹、便宜蛋输兼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活探,之后短短的几年间碳师,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衔卜雾,然而到了2006年长安奔奔的推出绊文婚,打破了QQ一枝独大的局面化隋火。一转眼晦虚,已经过去了10年的时间坚巷法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占填华,在这个追求个性差捞硕、讲究品质的时代解,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则婚,而长安似乎也意识到了这一点极潍齿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肝揉仿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碗?   从厂家方面获悉静吞,老款的奔奔(love)已经停产归,而奔奔mini则将会继续生产销售酒守吼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抚帅坍,前者主打精品中高端微车市撑省,而后者则会在廉价微车市场继续作战榔诫。从定位上来看炽舱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哆魏闺,虽然沿用了奔奔的名字辑,但整车的设计外孩崎、配置以及售价都会高于老款车型伤。   新奔奔客户群体是谁嗽腿?   在很多年前急,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捞郝,到底是买奔奔还是买QQ旱片另,在那个时候逝诉什,很少有人会关心这款车设计的如何岸、驾驶感受如何搽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伺扰咯,省油麓既、皮实染丧毒、能遮风挡雨就行睫埂蹈。   现如今蹭钨,80后盼揉、90后已经成为购车主力射,这些从小听着walkman遣邪褥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叭勘、用户体验以及品质都有着更高的追求浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协派毫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞧号灵,新奔奔就是冲着他们来的窘。   新奔奔主要的竞争车型是魔叭裂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搏,但从目前得到的消息来看邵武钳,5-6万元将是其大概的价格区间少釜。这个价位中既有一些合资的微型车顺,也有自主品牌的紧凑型车羞瞬斤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乘监,比如两厢赛欧伴歧陛、奥拓汐纽界、玛驰以及低配雨燕等等车型纶疤芹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线副孔碍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诞肖八,产生竞争的几率比较小糖拌稿。   外观握屡:惊艳珐拘、和谐掠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚼伟诉:高离地间隙秀、车顶行李架楞、双色车身等等九。没错餐,无论是跨界浮铅、越界还是交叉车型氦蘑坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈。不过世间万物灿,徒有其表终究很肤浅凉泞熔,我个人认为刮虫精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潘焙。所以仙潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜奈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭徐骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪宋焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身材,可谓全副武装老。为了让媒体更好的体验这台车梨撇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥谴。没有固定线路擎斥,没有领队车辆你经敖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎镀慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱店弗。而在这12天里捍,我已经和它奔袭了4100公里废,横跨了三个省份揽,体验了柏油赛道慰、软土拉力瓦如、冰雪漂移骡、高速狂奔靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拳,当然咳,最终的结果是讹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多官劣号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桶弟,正所谓日久见人心溉理孝,交友如此剿拖,试车亦是如此骨殊。回到正题冀松矢,和往常一样猛鸿,对它的了解还是先从外观开始侨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生普裂,相煎何太急”这句绝句簿抡憾,而在雷诺—日产集团旗下晶滩,有两款车正在上演着这一幕咀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舱,还有这出色的越野性能八炭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性料丁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衅捐,买谁更划算烁闯肪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位长霖,作为英菲尼迪的顶级SUV伦拉娶,QX80的售价高达152.8万翱鳖女,但经销商处可以优惠16.2万瘫嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匣胜排,虽说16.8万也不是个小数目坝。但对于消费者来说巍扩邪,一个日产谩栓判,一个英菲尼迪灸霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辽户贯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)对斥旦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗣,它的身材绝对够大填东十。从上图的数据来看弹奔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陀分,尤其是将近5.3米的车身长度环,会让您感觉驾驭它有点困难敲。另一方面葛沽骋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耻谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薯瑞悍,同时也显得异常凶猛毁立。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缉攫罗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竭嫂攘,整体造型圆润光喜,没有多余的线条作为修饰共,但是反而会让人感到车身很厚实衰床。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末。同时注意它车窗的设计砍忌丘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呢案,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迁茂袍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丰,也没有了那种霸气绅篮,转而给人的感觉是设计很前卫教。车尾的饱满程度与车头相呼应着捎刀,丢去了上一代的直棱直角撮,饱满的线条凸显着丰满的层次感手庐悸。   日产途乐仍隶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华石韭,虽然脱胎于英菲尼迪车型随,但途乐依然拥有自己的外观特征童连蓉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性世翔歉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛较:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秤椿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掀溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烤丰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靖,成为了车头亮点之一导狡叭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术订劳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型效,这项配置自然是少不了的椽娩娃。我们可以找到4个摄像头侈哀,它们分别位于车辆头部皇坪怖、左右外后视镜下方和车辆尾部景。以便在停车过程中互舒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胖蒜堤,让您更加自信轻松的把握泊车空间兄轻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玖,大大降低了停车时的事故发生臣。   途乐   通过对比发现砂抛,两车在外观上的配置基本相同晶曝,差别仅在日间行车灯上耗淳斥,不过随着QX80年款的推出搂送,日间行车灯的加入应该不是件难事些。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函胃皋,在相差仅有10几万的时候汗挎垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褐。    责任编辑贤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酞现疚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敦沦,除了奔驰G斜氓、丰田陆巡系列害狼冈、牧马人等虚踢册,双龙雷斯特也是其中一员喀凰,而且雷斯特还是柴油车垦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鄙,以目前的接触来看匹尘歇,双龙雷斯特W表现不错圈李起,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汾短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”末唇。当然水蕾,在随后漫长的几年过后替,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皑缮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坍,该车型最大的特点就是其尾部造型磐些,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计处构魏,宝马方面肯定不会承认陵,但从年份来讲茅,明眼人一看便知谢拼虫。   外观痴队:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晤菲始,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋淬,不过大师的设计未必符合所有人的审美魏兽谭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扁妥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸溜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势录蹋,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫩酣村,雷斯特的车头是圆的吗,所以在当时看来有点“离经叛道”北簧谰。   而到了现款的雷斯特W拱畴绢,这个“小问题”被修正了毖勃,一体化的设计已经是大势所趋等,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”领泞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型处拓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吐休朽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坑焙。通过车展上的展示穆们贿,小编已对这款纯电动车型有所了解戚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验任,时至今日饯罢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型手花。据悉氓氮澳,之诺将在今年的2月份开始接受预订骡,上市后将以租赁的方式面向消费者钦毫泻,具体的细则目前还没有公布谅蔷,上市后会有着怎样的表现累,我们会同大家一同关注势臣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惮,简单了解了一下之诺这个名称的由来硕检,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厦俊葱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凭,毕竟是基于宝马X1平台打造婪,因此在多个方面相似度高也并不为过咸博。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聊山骡,其具体的表现如何跋烤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挡农。 责任编辑仿:沈楠" "  版权声明梆表:本文版权为网易汽车所有绘士,转载请注明出处双阿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计供闹浇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列博肯。它们的可见程度书镶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唐。可见度甚高的两个文字的组合蓬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纲底瑰。因此乖保,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铺热。哦礁啃哆,对了患,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枷。意大利人的自信膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疾谴下?咱先从减开始说起缕雇号。 Q脖:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇电锚?   A圣纪楔:非也幌锑父,前脸亦有修改侣筷,整体风格统一糠,协调度很高便。   我相信Roberto Giolito先生四拱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兔,在设计Ottimo的时候喊鞠,一定会更加从容庞贯迟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”按,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吝搞宝。在他的心中绿,应该有着太多关于年轻掠锰困、活力的理解潞祁敛,而这恰是Ottimo的设计要点盛。 外观总结   赞归悍谩:个性鲜明蜡河螺、标配LED示宽灯贸、轮胎用料厚道   弹韧列:低配删减雾灯   " "  版权声明拉悄:本文版权为网易汽车所有草茧,转载请注明出处激苫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拼,虽然距离现在已经有两年的时间剑俯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和。而今天墒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例家柒,并且还是一台后驱车率铝煤。没错蕉,它就是华晨宝马3系衅话。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骏单,其配备了2.0T发动机捻煤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟门伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞭沙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晨吹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勿拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茹。不过在今天的冰雪试驾过程中孟汰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)步徘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现献邢戚,必须先打好理论知识的基础赦。于是在摸车之前碉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绷邵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关县,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膳乃萍。 ● 项目一   热身结束了社,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节还崔狡。第一项内容便是加速和刹车捶极酶,是不是觉得很简单答?其实里边的门道儿多了去了蔑许是。   在项目一结束后末亭卉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拈娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辣叼辩。一开始大家相差悬殊够爆灸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扔绰涛。接下来的项目二会比较刺激一些伦,经常会出现手忙脚乱的情况呛,但只要理清思路按部就班的做肠炔让,想要完成整套动作并不是很难怕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啤靡艘:本文版权为网易汽车所有丧豹,转载请注明出处妹酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浆,不过始终都仅有手动挡车型兼齿愤,虽然目前销量也很出色八拍疟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裤搐彤。好在这一短板即将成为历史朽春,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拎馁,新车将于26日正式上市娃缝,我们也于第一时间进行了试驾体验段醛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佩虾拳,在外观方面也有变化恭袱。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桓瓜温,而高配车型则对中网堡、保险杠造型普皮、轮圈和后反光板都进行了重新设计陵败。值得一提的是柔检赁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的令蹦。   新样式的轮圈非常动感派垢,在同级车型中实属罕见般授。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垦,轴距依旧为2725mm革。车尾的变化相比车头要小一些恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叮,不仅可以提升安全性涛,同时视觉效果也更加出色温梨蹬。 有态度【试驾评测】协,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猛?   扫一扫司毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日璃,一汽大众全新高尔夫正式上市蒋屋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韧,其中1.6L拥有三个车款糠保瞥,1.4TSI拥有四个车款柿培,官方指导价为12.19万元—18.29万元私卯朽。具体售价请见下表渴惮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阑,但是却拥有三种功率版本狙挝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪虚,因此在动力系统方面轮骸,消费者有三种选择缚。    我们从上面的数据可以看到享此九,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者两瞥关,1.4T低功率版是主流之迅ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纱吴幻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右森。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兰健,但是它的售价高达18.29万元剿,相对比较贵如磐。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜡,分别是塔希提金媳、唐古拉白布、珊瑚蓝此弧、魅力紫惧交添、玛雅红灌鬼、季风灰笺欧、水晶银以及深黑和极地白裸飞律。 ①脾捶含:16寸Cosmic款轮毂 ②帅碘:16寸Cubix款轮毂 ③烂混黎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂限擂技,其中15英寸的一款陋搜,16英寸的两款寥沁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颧刮事,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型模繁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荒题。    全新高尔夫提供标准座椅揭叮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅联欠白,舒适版车型则都配备舒适座椅汉咐团,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慧。    在材质方面泌渭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物糕池定、Zoom/Merlin黑色织物侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闲蹿,分别是Vienna黑色真皮教替物、Vienna米色真皮苗浮龟、Alcantara黑色翻毛皮骂噬、Alcantara棕色翻毛皮卷磁财。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顿斡,有两种风格可雅濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闪梧炮,同样有两种颜色可讶畎岱摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皖灿匈,有黑色和米色两种可蚜γ佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿。    在车内外装饰件方面戳,不同配置的车款也有不同的安排瞳损熬。像侧窗下沿镀铬装饰条时喘、双排气管衔、镀铬装饰双排气管叼、动感鲨鱼鳍天线纲猫亩、真皮换档手柄辟丸希、科技质感装饰条发闹呻、金属风格装饰条雇随品、碳纤维风格装饰条等等倒,针对不同的车款都有不同的配备恨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞍壁,配备有MKB多次碰撞预防系统贿揽、ESP车身稳定系统侧痰份、ASR驱动防滑系统吞娘、XDS电子差速锁苍陶菩、前排侧面安全气囊糖酸、后部4探头倒车雷达迷、前部行人保护系统此李、自动静态转弯补光功能等等乏,但是在舒适性以及功能性方面双,并不是很丰富蔼,但是也可以满足基本使用抒。   1.6L自然吸气车款如何呀樗帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦佟,它拥有手动时尚磷颠侍、自动时尚以及自动舒适三个车款舵,手动时尚与自动时尚的配置一样拧无节,在价格上二者存在1.2万元的差价秀惠裴,主要是变速箱配备的差异贾抢。所以在配置对比环节糖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元麻褂凡,差价为1.1万元烯超。    在配置对比的环节我们可以看到虱斥,时尚型与舒适型之间的配置差别伟白憨,大多数都体现在外观内饰的装饰件顷适戳,以及车内一些常规功能方面寄渺伤,主要是顶棚储物盒铂富、后排中央扶手肃讳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擎安灭,实际上最有意义的差别在于全景天窗都陷铜、后排出风口嫌醋、蓝牙电话纪、定速巡航秒、驾驶席座椅腰托匆头、TPMS胎压监测系统这几项上饱署,不过在这几项配置中侯碧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夕扁,尤其是全景天窗拘是。    从价格上看遁鹃,二者的差价为1.1万元墙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仿卑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户几,所以我们在这个推荐环节输挝,更多的倾向于低配车款骨兄毫。 责任编辑裴社:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胶储豹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伟逗椽。它采用了全新的DS家族式设计风格嗜冀,延续了一贯的法式浪漫风格钡太江,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焕。新车基于DS5平台打造蜜桂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晾。预计在3月左右上市锭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悉,让我们一起来看它的表现如何龋慑辛。 外观累时:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扛患,却多了一些时尚及科技感戚潮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帽畔坪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感定掸。镀铬装饰拿捏的也比较好炒篙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橇昧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甲圣熟。也表示着DS的品牌走向独立惮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乓闷费,有着都还算不错的账面数据完丝啡,车身长度为4702mm缓软,宽度1840mm塘式潘,高度1515mm.轴距为2715mm竭摩。上市后会把目标锁定在奥迪A3豢孝。 车型图片 基本参数牟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汐,除了前车6颗驻车雷达之外雹瓶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雹廓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吩,从视觉上拉伸了车辆长度投垛,尾部设计了一个小小的尾翼卯藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份拨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涛十部。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篡杰灸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件句,真正的排气隐藏在了下面钮乳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轰貉攻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踞息妇:高离地间隙菜蛾、车顶行李架冻麻、双色车身等等寄麻瓣。没错欠莲,无论是跨界贪双绕、越界还是交叉车型辞叭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苟哺污。不过世间万物镰,徒有其表终究很肤浅记翱辱,我个人认为痉拉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿。所以伪耙呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浅伤邓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时每芒鹃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沉陈某,它集沃尔沃所有看家本领于一身舷,可谓全副武装涪垢。为了让媒体更好的体验这台车噬闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勘杰描。没有固定线路嫉冲电,没有领队车辆榷娇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天惟邪霞。而在这12天里螺剂,我已经和它奔袭了4100公里释迹搓,横跨了三个省份皋漂,体验了柏油赛道富揽、软土拉力丢氨、冰雪漂移穷、高速狂奔杯阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄茶拧,当然淮莆句,最终的结果是罐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆编辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钢冻琅,正所谓日久见人心隧枯,交友如此叭母啪,试车亦是如此分缸。回到正题斧瑰,和往常一样功,对它的了解还是先从外观开始必纯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化好、多样化是一种趋势脆痰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胺畦膛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秦骨搓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渤揣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睡惶老,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夹舒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矫风素,上市至今保持着约5千台的月均销量痉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型登圣墨。 外观/内饰对比垮安:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩颇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造替,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戚,毕竟师出同门凹税。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌问撂,远看很容易被误会成排气管紊竞,但事实上真正的排气管被隐藏起来令涝逻,整体尾部设计显得层次更为分明宿。低配车型配备有倒车雷达帘,高配车型还配备有倒车可视灌坚拍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攘吻路,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拨试炽,修长的车身与宽厚的D柱憾伎坏,加之出色的后排与储物空间铺,俨然就是一副旅行车的范儿封酥眠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧桅掸,它完全可以称之为旅行版朗逸嗜。    车身的线条连贯自然挽挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观另览,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墓蚕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褂示,调整了尾灯的白色灯带位置完柒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端千蹦川,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慧廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媚饥,内饰板件的用料以软质材质为主汗胁播,接缝及做工也较为精致溅帽,与同级车型不相伯仲普白。从实拍的车型判断讨,自动空调沪粮美、ESP系统南荷、电动座椅惧兰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型射潦狡,至于具体配置还有待官方公布递苯烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菠你锣,同样是大众家族的传统布局跋季佃,整体的感受都很不错响苗,方向盘赶丧、中控台的每个设计很都容易上手热缔,从材质上来说搅椿呐,朗行是塑料感有些明显的侗缎签,好在其工艺上还是有保证的股梧型,并不会有很廉价的感觉擞把。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墒嗣,销量在整个家族中表现最为可观敖妮。近期翱冗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薪释窗,新车主要变化集中在外观冈,同时针对颜色温、配置进行了调整韧,以保证其市场竞争力伪坎怕。在豪华紧凑级细分市场中岁健淡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挖十势,通过下文的对比分析悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考诧颓炕。   备注哦巍泄: 为更直观的进行两车的对比分析糯惯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260死澎、CT200h F-SPORT)惹浇,市场优惠参考自深圳市场锭恕慰。 车型图片 所属品牌操焙扯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俊,内饰做工精细    车身尺寸方面爽串,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砍售经,其他参数均小于奔驰A260需褂惭。从外观和内饰设计风格上看怠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忱涧翟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乾魂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后断舒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笨簧侥,全车充斥着力量与美的线条警门腥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诡蚕,硕大的单条幅进气格栅宫嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发体涝。    相比极富视觉冲力的前脸造型间熊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栓老,但并没有脱离运动污股拒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓司骋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萝纬袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姑现情,同时下侧雾灯造型也有改变谈,车尾部也进行了一定的改动搏脱,整体感觉更加运动泞淀。另外几,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堆,形成强烈的双色反差汾趟。    F SPORT车型装备了整车运动套件窗,涵盖了运动调校悬挂侣咐每、运动包围素玩含、运动阻尼减震器朵朽拦、熏黑运动轮毂涉白爆、运动车门脚踏板阶封开、运动型铝制加速踏板竭缺谱、制动踏板肋底评、脚歇板等甸绊砷。    三幅式平底真皮方向盘免坞、红色元素点缀的空调出风口唾、铝合金踏板抱觅叔、仿碳纤维装饰条等等魔念瓤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倪桓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摄宪澈,将方向盘缄嗓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上递萝临,增加了便利性疮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇,分散了注意力佃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间片诵,是多数第一次购车家庭的首选要求俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骏拷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型评络科,会有怎么样的变化驰徘,一起了解一下暇观憨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畏,镀铬进气格栅增加了些许立体感昧,更加显眼的X造型前脸十啪灵,迎合年轻消费者的审美道。大灯的改动有些另类氯氢,在我看来接受起来还是需要时间的刻墒两。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪,新款在车身尺寸上有所调整滇碱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喊,轴距保持2600毫米不变痢诽,相比现款仅车身尺寸有所增加斑腐禽。   车尾的变化不大侥窝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卑驴,以及牌照上方增加镀铬饰条角喷轿,尾灯造型无变化侯。实拍车型为高配版本芬馁葛,但仅配备了三点式后倒车雷达砰垄嚼。   新款的15英寸轮圈造型不错光就,轮胎选用优科豪马动掂,规格为185/60 R15截处,备胎没有缺失么汐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勃扮表。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高读纤羡,在年轻人中更是屡见不鲜南繁。在学校要有个性散坏七,在单位要有个性吻萌,穿着打扮要有个性拆,兴趣爱好要有个性菱懒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢得圭吭?如果你有这方面的兴趣镶,那么杰德将会是你不错的选择佰壳措。可谓自成一派的它捎貉,凭借着并不起眼的车身尺寸溃促涕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砰剐楷?还是旅行车拒虾?或者是MPV俱?但这都不是事儿窝霓青,只要适合自己就OK程讲捐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如淋,喜欢接受新鲜事物的他们稀垄界,正好与杰德不谋而合佬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐密十,此外颗矩陌,六座的乘坐空间拈,也足以胜任日常的使用需求凰宝井。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拉胚枫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伸?自2013年9月6日上市以后贩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量额,力压大众途安和马自达5等竞争对手洞收搽,它用事实结束了我们的疑问链鄙活。除了这些噬呐,杰德还会带给我们什么样的全新体验偷,让我们继续往下看畅。   " "  若是经常关注汽车之家的话貌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生事芯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肚矮靖。虽然我们这里并不提GTR斧搐伴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霜仟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿嗑澹克斯ST崇,令人刮目相看蒙漏。与此同时路狈宽,在秦身上愤玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扰肮免、做工以及舒适性表现上的明显进步绩。 外观造型剂秃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程马肥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代料,近年来推出的新车型如速锐哎嘶、思锐以及大家眼前的这台秦窗椿,都可谓一个比一个漂亮扇卸面。就以秦来说破肪价,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膘兜肋,很是亮眼皋局斗,同时也营造了较高的前脸识别度敢分痢。   车身尺寸方面纬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗽睬,2670mm的轴距表现则处于平均水平锤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辞胶珊,其整体感觉与速锐大同小异撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犬貌勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁虑纶。无论白天还是夜晚煌夏,该车的车尾识别度都非常高俊。而且内部的光源矫,除了转向灯为普通卤素灯泡外燎陌,示宽灯朵殿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峭碴。   充电妇奸、电桩安装及质保/售后介绍成浅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洼韶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缓豆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梳可努,据官方资料介绍锻,充满一次电大约需要5个小时左右丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恨。   同时绰泰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乌刚轮,虽然价格并不贵妥恨朵,大约在6000多元叹,但对申请人有一定的条件限制氮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吓衬豁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)什敖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吮繁。当上述条件都满足之后必蔷工,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娶,如果一切顺利乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用哇逼。不过目前领康,秦还不能实现快速充电卧叫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倦,只是目前还没有这样的配套充电设备片缓。   针对秦的特殊性瓜莎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘛似,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懊贰。其中结侮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就灯悍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯来,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钵厕、绝缘手套和护目镜等设备滤,并规定在检修车辆时必须两人在场咆。以防车辆万一发生漏电吩垒,威胁到维修人员的生命安全尖娶苔。   与此同时负氮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚏腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傲咐溯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同籍穷赐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胃磋烫,整车质保为6年或十五万公里俱埠,电池组为10年或二十五万公里)甫嵌瞪。总之辖胎,从专设的维修工位沮豹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婆藐莫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挥付埂,而对消费者的购买更是一种信心的保证督。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捣,中国汽车市场刚开始发展淮径,市面上可供选择的车型可谓寥寥搓,在那样一个年代墒抱席,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艰,并且在之后的相当长一段时间垄尚郸,人们心中仍对它们有深刻的印象炼输敌。时至今日量胸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凶,在数年激烈的竞争中厂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祥叉嵌。这回狼忿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眠狸腺,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜡钱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哺楷:外观内饰(包括设计和做工)魔、配置叔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驰察梢、储物湿、油耗兑、驾乘感受搓侈、加速性能痴狄、刹车性能较摄性。同时杀蔑厢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚎撅、同价位车型的什么水平苟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔼,目前约有6000元左右的优惠荡捶攫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元形,在优惠方面差别比较大奉秋每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缕慨,根据论坛中近期的提车价格膏,9000元的优惠还是有的涕泄笛。目前冯媳,两车的售价依旧属于同一梯级武。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致法,只是配备了卤素大灯及雾灯娃吮,透镜盆、日间行车灯这些都没有辰层。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赡铜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淋,因此我认为两车的配置可以理解戎,符合同级水准藤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位橙饰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抗,两车的各项参数也处于伯仲之间度湾斜,差别在6cm之内挽难。在车内空间上穷考,两车的表现也很接近臀,我先剧透下吧怕,结果可能跟你们想象得不太一样死去。   相信看到这里家忌建,大家最担心的就是如果车辆没电德,后备厢是否还能打开的问题褥相啪。捷达看来是妥妥的没问题拧弗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剑,它的后排座椅靠背可以放倒法爬冒,之后即可顺利从后备厢取物抡检,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搓杆残。   在倒车辅助上细结喂,捷达配备三点探头叹番编,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陈溪啡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘲快。这里多说一句谐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达托,让人觉得很不大气俗献互,并且低于同级别的水平苔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缉防摊,舒适型也可选装倒车影像肛想,比捷达厚道一些塑糕。从普及性上看矫囱炒,能够达到同级别的平均水平粟沥,从功能性上看芥,拥有倒车影像的它则高过平均线了露烩,给好评扫短潜。   两车都是15英寸的轮圈赋单,造型上也是各有风味蚕冻,轮胎宽度也同为185mm渺。从售价上看车靶疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爬粳室,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哗偿绰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丹,让我们在后面的制动测试上见分晓午浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显提,借着中期改款的机会默衫煽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偷睛围,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔑佛。应该恭喜它缸,至少在我眼里岔路谩,它确实达到了自己的目标趴芦枫。过往凭借动感的外形洞舍鸵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它返哄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萍港。   只可惜偿李沪,刚上市不久的2014款起亚K5角,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膏,而且它们的价格都处于K5车系的高位必鼻簧,受众群体并不大瘫贰。前段时间糖巧功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厘需,并撰写了《起亚K5购车手册》慰秋解。文中及掳疤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柔桥抹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痴恢虐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顺宽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惧贺葡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祟观堡。自从起亚虾菩篡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返稍,互用研发产品的例子不胜枚举称鬼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度单。该发动机的最大功率为245马力膜携黎、最大扭矩达到350N·m女凰,账面数据处于同级别的上流水平痛匣仍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凭。   在涡轮增压袍晃四、缸内直喷等技术的加持下赣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粒袄,并且一直持续到4000rpm饯剿寝。得益于涡轮介入较早檀暮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僵,而且它的油门也调校得比较灵敏停附。在实际驾驶的时候巫颇,可以感受到它的起步轻快自如盛谴系,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拉吗谩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比库掏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帝师,但差距并不像数据相差那么大洛腥换。在整个低转速区间先堆抛,它的动力输出不算直接扯,缺乏一点活力踢磁铃,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚草碘。   于是珊,我把油门再踩下去一点崩碗鹃,动力突然来得很快泊茄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然将,毫不费力份镶,而且可以感受到车速达到120km/h时歌疼极,发动机还有充足的动力储备喝襄筛。它的中段加速能力让人满意藏氛沪,虽然依旧缺乏一点活力湃呸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豢宫北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赡。   还是差点意思蝗乐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感察其。于是齿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忱,6速手自一体变速箱切换到手动模式豆粱滤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作额马,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晾。它的油门响应足够快泉,发动机的动力输出得到更好的释放触,方向盘的反馈也更加扎实海。除了SPORT运动模式外闭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劣,运动特性从SPORT泉、标准到ECO逐渐减弱岛桑箔,驾驶风格也逐渐趋向安逸拘故。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契官惦,平顺性极高构柔递,而且动力的衔接也让人满意才人。若以80km/h的速度巡航搐锌称,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右金李,对于燃油经济性的控制也让人满意朴狗。同样值得表扬的是降挡速度滩炔,在中段需要加速的时候深踩油门善,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暗护磷,而且换挡冲击也比较谐⒕摹,不会让坐在车内的乘客感到不安禾。   前麦弗逊谜翠、后多连杆的独立悬架底盘结构叼刊恒,在调校方面仍然有很大的提升空间李鸡妥。它的弹簧足够硬祥,但是减振器的阻尼不够大厂忍劳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底投渤,会有细微的震动传到车内卢,以稍微快一点的速度过弯摔,车辆的侧倾会比较明显激,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赌矫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钱甭耻,舒适性让人满意粱港郴,但如果需要激烈的驾驶的话限梦刷,后期对悬架的改装很有必要贤目星。   它的刹车盘相应加大了尺寸挫凑,刹车的力度足够爱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肯。具体表现是兰臀晚,刹车踏板的前一小段是虚位挨唐前,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏推,制动力度会突然加大赊摹,需要一点适应的时间即始冀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻官飞蜕,发动机的声音浪还荷、振动都非常小红宛。然而苦丧婚,在速度上来以后腹莎,噪音的上涨速度也很快办,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莽考,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潦帘恃。   我得承认挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驮平柿,但在起步和中低速行驶的时候钠联,动力参数上的优势并没有完全体现出来贝力箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矾胳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰韭。当然锣谴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型古衡剖。另外沪瓦嫌,值得一提的地方是拢歧斧,在动力提升的同时思嵌,它还加入了行驶模式控制系统蓝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屉,它的动态性能相对有一定的提升杰淮,开起来也更有活力和乐趣菇挂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了片,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡舱,只有手动版车型销售磁,导致产品线还不够丰富订。而就在去年11月莫衅锑,海马M3终于推出了CVT版车型人窗,7万-9万元之间的售价实魏嘲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秸报乔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羌、逸动壳、宝骏630以及启辰D50等车型被,竞争还是比较激烈的素邯。作为一个后来者颂白,海马M3是否有足够的实力立足窍勘?下面我们就一起来看一看徘袖耽。   动力巢薯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择算恕肋,其最大功率为82Kw篮娥豌,峰值扭矩是147Nm庭石。从账面参数来看没,可谓非常出色贪蒲,一点不比合资产品的数据差撼海。对于一辆紧凑级轿车来说剃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碳。    开起来的表现窜科步,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酚跑,如果想要充满信心的快速超车柬绅孩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹅畔憋。    我知道会有人问吞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表赣?说实话砷,我觉得大家都没什么区别侈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧惭,也是低扭不够强蛋哀,需要靠高转速来增强加速能力落。    可以肯定的说宿,除非是加上个涡轮增压器矾。否则的话损猎,这个级别同排量产品之间的动力表现感,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摆激。我个人觉得纹胎,这只是消费者们需要认真衡量的一点娃结,而非全部提。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吉冲阜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枯鞭碍,动力传递平顺连续的特性穆裤膝,有效的提升了整车的行驶品质感粉策身。顺便说一句瓦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溉呈,这也是比手挡车多花点钱的好处谩锌。    深踩油门时捌淡达,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皖库吃,来保证动力响应足够顺畅效钦购,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内割凹。此外芒秘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淮遁,功能性极强汀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放降耍,g值才开始达到最大的0.366g瀑寿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仁烧,此时车速大约在30km/h左右骏圣害,达到60km/h用时5.24秒乐孰,冲刺到100km/h用时11.45秒蚕寇镜。    接下来看看海马M3手动车型高棺,在加速到2.5秒后卤蓄梅,车速已经达到了差不多40km/h厢,达到60km/h用时5.01秒俺峨办,冲刺到100km/h用时11.28秒姬,比CVT车型略快刺。如果不较真的话赏吾,可以发现二者的差距其实非常泄贸薏Α,相应的在日常驾驶中其实也一样鞋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑞鹿导,就这个成绩来说少酣朔,它的表现只能说是非常一般戎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言且募,它的表现就算好多了长傻惶。 责任编辑燎撵:沈楠" "   近日耿箱,宝马官方发布了新款X3的车型官图剧骋匠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伸扰。从新款车型推出的速度上来看哩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厘硅弓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矮按。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎。    早在2003年松,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屡。10年以来拟咖,宝马X3已经销售超过了一百万辆革担,自从2010年上市颅苔祷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笆诵。因此蟹,2015款作为X3的中期改款铆挪汲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邵览悲,优化后的大灯组造型精贡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搭贸题。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版激,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郡。通过官方图片涝昏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛋关,也融入了宝马家族的最新设计语言狄酮,与新X5一样采用了新的中网边框设计套阶,在视觉效果上更具冲击力煤。    在头灯部分沪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剃鲤蹬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躺。另外鹤段迟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代配蒙,配置方面它还可以选用全LED光源抽剑截,再加上选配的LED雾灯完裸失,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质类。    新设计的前保险杠极具力量感戌,并融合了镀铬伴、塑料格栅以及金属护板接羌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椭。此外谱盒镶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枷木粟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂度茶,也使整车更具个性化风格横侧贸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健:4657×1881×1661mm锭惧肠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滤,轴距也同为2810mm尼敲跑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异成。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琴箍,从车头一直延伸到尾灯的腰线卧,让车身看起来更加犀利且极富层次感酸拐屠。相比变化较大的前脸地匹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计很轻迹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乓。相比X5卷讽溪,新X3的尾部更加耐看骂起,有棱有角的直线条凸显了肌肉感许墓滥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孔鲁钳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喇炯,视觉效果并不是那么给力氮歼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枷炊汾,新款X3也不例外间蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呈北、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿、后部的防钻撞保护装置浆似秽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碱丁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂理誊赊。此外稠飞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钝。该车还可以选择六种车漆裸撂洽、三种专有的18淡碴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拱枚箩。 责任编辑甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潘:Quattroporte(总裁)挛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豢练没,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV团笑:Levante粉,还在2013年4月的上海车展上匆放,以全新总裁平台为基础剑愤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哎吴斡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辰惯亮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4步,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慰扳宋:Ghibli……   以家族设计为本册颅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渺肪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堑科腾,改走豪华中大型轿车的定位喷铅,车身尺寸长爽讽浚、宽耐、高分别为4971mm曹、2100mm和1461mm苟列,轴距则为2988mm剑交派,直接锁定奥迪A6屑程、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枢瑞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埔钩崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筏,且融入全新总裁的轮廓特色惋缎,以紧实并极为流畅的曲线窃晦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭。    于是在车头设计上馁矛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癌讥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩按骗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苹蜕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弟魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠单,将蜂巢状格网嵌入其中苛艰讣,且尽可能地加大危嫉唱,再搭配角度更为锐利芬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径捅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕾协藕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梳剃攫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏位亲梳,所以厂商在Ghibli的车侧剁剖,除了保留前叶子钣鳍状孔道温讽幂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜,也师法了总裁车侧的设计贤劝蔷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筷,另一条线则从前门下方迸出搐拘齿,向后朝车尾紧缩册,滑顺动感且充满肌肉感颂措毯,并正好可呼应更翘的车尾设计硕老烫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垛慷墒,速度感浑圆天成蚂橇律。 内饰向旗舰看齐袒嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上希,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绵翠匿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喉慧惟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计文活肠,也把声控泻粱懂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片握,右侧拨片负责手动升档革缚界、左侧拨片则能提供降挡回脾稳。    此外亩眠,三辐式方向盘的前方轿墓,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚷腺阔、双环式仪表盘睹浮皇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猛棺,左侧则是表底超过310公里的时速表护,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕团能氖,可提供显示油量畴盆、水温然、挡位与导航指示等行车信息较,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窃撤前,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郎涡黄,告知驾驶者目前的驱动状态倘料。    和总裁稍有不同的中控台莆挡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旱屠哇,以及可触屏操作的收音机电台选择贡么、音源切换锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梗、空调温度熊耸俏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贤苦,空调出风口则移至屏幕的两侧娟情福,下方则为恒温空调系统调整出风量镣、温度与出风口的位置怜灭锻,以及音响系统的吸入式CD漠稳,设计上较总裁车系更加简约蹄彪,但用料与配备完全向旗舰看齐姓,展现了十足的诚意腑。    较为可惜的是洪偷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm土剃海,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性离履奋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹊,包覆性和支撑性也非常出色坟距。    但是后排方面柔、便没有像总裁那么充裕酵拜际,尤其膝部与头部方面承慧,身高174cm的笔者坐进去后霓伤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聘幕,也刚好替前段、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何簿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堤。 责任编辑荆孰布:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”省殴廷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欢桨讹?后来一看浆,哦舱,原来CC是“Cross Country”凰被蹬。继续了解发现有点意思慌,底盘抬升镜、高功版2.0T五缸发动机秋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶结僻:目前的普遍规律是脐,产品分得越细尸逼,总销量提升越明显含韦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品下识,它的引进叮咸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眯钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板草断镭,主要分布在前脸和车尾坟钾跺,从外观区分它和普通版V40很容易吼翟姑。底盘抬升12mm匙残,这么小的数字对视觉效果影响不大舶,整体协调感没遭到破坏享。    车厢内部税号宝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛋春柑,除此之外内饰并没有过多特别的设计募。之前我们已经发布过实拍文章泻,车身相关内容有详细介绍暑毋惹,因此这里只是简单提下要点罚兼,就不再重复描述了骡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肺裸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机突,最大功率214马力叭,峰值扭矩300牛·米比镰,型号B5204T9拦布俯,是普通版V40那台发动机的高功率版本踢,那台机器的型号是B5204T8视售官,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒期镐脓,今天会是什么成绩呕需泞?稍后揭晓弧跺。    变速箱没有变化兢履,依然是日本爱信提供的TF-80SD结迁,六个前进挡爆犀,带手动模式和S挡俊努,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吕储焚,奔驰A级用自家的7挡双离合费眉,沃尔沃这台6AT暂无优势事览掸,目前他们还没有新产品投入实际应用步不黎,理应加快脚步肆。   驾驶氦干诡:邪恶的S挡    驾驶部分吭焙,我想说说D挡和S挡的区别荚。看起来挺初级的一个话题摩徒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孪武素。D挡油门响应迟缓冒吮,在激发变速箱降挡之前患刊辟,需要稳稳的描媳队、持续性的向油门踏板施加压力艇蹋,慵懒的降下一个挡位之后凯高逗,情况有所好转遂,动力给得稍多拷捣哗,也就这样恭稗。    不满意对吧罚?可以把排挡杆向左扳到S挡僵,切入“邪恶模式”汹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)委搔,转速拉高1000rpm以上黔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来礁籍烙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笆弊,脚踝每动一下哥,车身就顶起往前猛扑一下虎悍探。深踩油门贸,转速迅速攀升免脯秒,跟D挡时判若两人荆毛涵,两百多马力怒善、三百牛·米拍癌,在这个尺寸的车身上爆发出来副,过瘾瓷。    激情过后细细品味沥筐,这套动力总成有两个弱点需要改进畏,一是怠速时振动大峭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幢锻,影响体验;二是低速行驶的平顺性虎炉迪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砷墓搬,1睛食、2几、3挡之间可能频繁切换疟簧蛾,动作应该再细腻些很返驹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磨,选择“全功能”项瓷航阜,不打转向灯就变道恢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箱,回正的力度不胁稀,如果你想在车流中快速穿梭前进耗税,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫁庭开,要么关掉方向盘辅助龋敝,仅保留振动提示即可猫塘宋。   绕桩茄尖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脓陷速,在绕桩场地很讨人喜欢股秒盘。车头响应比前驱版本积极卡改拨,入桩动作稍猛额赁,车头好像在被一根绳子拽着走纯钡。给我留下深刻印象的是拜船辰,这款车的极限要比前驱版高太多谎册,特别看了下蹄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户。上手容易班桃,但是需要注意别突破了极限拨拓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渡裙荤:一旦超出极限堂磨,很难把车身再救回来册不传。 责任编辑康里:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漆咕敬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晨镭,就一直困扰着我们的问题苟抽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芜泪。马力越大的车就越好么驴谴?绝大多数情况下答案当然是否定的尽掇称。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窖炮。随着时间的推移蠕密,我们有机会做这样一个有意思的选题期。   让我来说明我要做的事情童犊:我们有三辆四门轿车软仙,合计拥有1657马力谷卫挽。看起来确实有些夸张筏娜翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多安贫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桓膜,但是这个570马力的怪物一直没有车伯,直到我们完成这一特别的测试一周之后暗茧。我们只能使用520马力胎络,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叙堕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣图肠翠。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎点发氖,拥有560马力的出色表现泊冬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壳,在K&N工作室的台架上泡此玫,它的轮上功率达到了479马力晴碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陶扰哥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力截唇火。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煽,用以获得更多的功率输出捎矮惩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揭卿攘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力当罗挂。即使按照宣传中给出的数值奠欣绣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣氛登,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力补。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG套,它的轮上功率达到了541马力惕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘘尘。   另外还要说明一点沦青,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来交棚臀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本如瞎铰,不具可比性灿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孟。结果很令人意外假栖蹈。两款加速最慢的车型卿藤池,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衡崔粱。当然最慢是和RS7相比较而言的飘盆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墨刻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠幂,但是还未打破我们以前的记录称陡很。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑皋申,说它慢更像是一句玩笑话蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了嘲彤。奔驰则要更快一些黑闹谱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苹涤弟,冲线的速度也提升至197.5km/h埔。冠军仍然是RS7的但怜,它只用了11.6秒弥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梧。奥迪的冲线速度为193.8km/h限,虽然不及CLS63 AMG脊,但赢了就是胜利赶。   123下一页 责任编辑痹庇帆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虱磋啤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藐顾、运动和科技气息了累。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膜灸讳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挡吃,主动式车道保持和自适应巡航功能弯勿,几乎能让驾驶者也变为乘客厢叹党,高科技配置更加丰富巳。    于是年矾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓝阑盼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L互,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夸牡,在下面的文章中有详细介绍餐。此外腔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筒毖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妻癸还。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脚、残破衰败的路边小屋私、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抢此,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富传,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绩涡配。身处如此糟糕的环境霉,却并没有让眼前这个出身自底特律赎岁缚、土生土长的本地小子屈服界:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萎胎,但只有经过一番试驾体验之后敞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力许。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充渤悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擦羌耗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猜哩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形葛哩肪,同时两侧向外延伸与车灯相连疼锻残。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畏蠢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯此卑厩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计督,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疲孟烯。   尽管是低配车型攘柏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)女。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镶范,它基于D级车的平台打造炉冷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姜吭抢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK切处阮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谁期谅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欣怠是,不过从近几年的趋势来看脊斧帽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磨瓦,至于其中的原因叭哥,从这款车中也许会找到一些答案遂添颁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸿?   GT靛墩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榔冈,维基百科将其解释为具有超长续航里程申笺、拥有强劲动力懒澳奢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疥飘芒。可能一提到GT喉耪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车污罗,其实则不然吝汹,GT拥有着明确的划分准则话豹毯,举个例子来说匡:拥有着标准的后备箱惰闲凡、配备V12发动机并且内饰非车瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桓日萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篱马酶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牢钩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拔,这款车的确还真有点GT的意思林擦浓。在笔者看来欢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的录,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢未,最起码第一印象分已经拿到了内难卯。   5系GT是采用7系平台打造的夺秒?   5系GT的轴距为3070mm甜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同樊碎朗,从前双叉臂牧凶媚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洛赂。厂家表示保懈篱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舰,其在外观沧赎、内饰嚼虚拓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怯串。   5系GT型到无朋友沤陇?   谈及5系GT的竞品酞家竭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位校揉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版角唇。   外观彻莽菇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘卵瞳。风云2(详情)挎回谐、E5敢、A3以及今天评测的这辆E3枢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶爆设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻坛喀。从这辆奇瑞E3(详情)来看洗扣七,外观及内饰都有着很高的原创度棚栓捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富锚,但也让消费者选择起来有些头疼辛惹景。 外观蹈呛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闹催,但外观却没有去针对青年人的设计冬顷坞,前卫搪、另类这些词汇应用不到E3的身上巴,车身也找不到多少运动感室活悄。不过它长得却很容易被人接受蹿晤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挥叉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砷,E3和E5的外形稍有一点点相似概味媒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纫嫂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记少。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高会栋竞,而且非常容易被大众所接受潜祷锨。不难发现虫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫁寒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌巾饶。艾瑞泽碘扮霞、瑞虎5祥类,单从外观来看都会让人眼前一亮汀济玻。借鉴是好事尾鳖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乡椒窖,但不动脑子的照搬实在是说不过去奶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧围,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倡娇,作为最会制作小车的铃木来说诫,雨燕可谓打开了国内的市场喊撂标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代其,新一代的SWIFT迟迟没有引入席。而就在2014年1月18日疤湾害,铃木速翼特在国内上市棺居,这款车就是海外最新款雨燕的运动版囊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏线肛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲸,速翼特运动版采用运动风格打造驳裂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吗潦挂,轴距为2430mm乌。由于基于新一代车型打造是弓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠,轴距也加长了40mm交。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迪纺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惶辛墨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幕屠炽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新款,包括中控布局橙疟、仪表盘传绩咆、方向盘等造型均有所更改捆袄渤。此外皖,配置方面新车配备了ESP疗痕诬、自动启停系统险挫冯、USB接口曙材煌、运动座椅等配置砷。CVT车型还配备了换挡拨片晚,满足驾驶需求晦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栏荤。真皮包裹自不必说帛咖遁,3鲍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茧。不用和别人比善,超越自己就是最大的进步澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绣韧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冲祈,其最大输出功率为100千瓦幸曹拧,最大扭矩160牛·米手,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尚催,其百公里加速时间为8.7秒蕾,最高速度为194Km/h姬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡短芦股,相比之下乐趣少了很多现杭。 免责声明寸:本文仅代表作者个人观点美佛,与环球网无关测得练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充逢娩,对本文以及其中全部或者部分内容抢界休、文字的真实性块、完整性秃畔爬、及时性本站不作任何保证或承诺戏粳,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伪萄单,引起了广大网友的质疑顿墒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勿哀。于是易车网本着服务网友的原则下赊强,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埔惫缝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翘繁芍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒劳阀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲤蓄,您便自有定论穗芦刺。   体验者介绍    前排体验者澎心:辛毅 身高桔涤:178cm    后排体验者聚蹄:旭子 身高迸:177cm    Ozel 身高糜菇:170cm    小娴 身高范:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹墒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逃喉情。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娜砍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂旦僻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罚梁毒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莫诽,公平公正公开地来一次大对决咐同。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倍苦茅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别固,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哪。所以不得不承认狠厕抚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肩内,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萄拘昏。    事件回顾磁:    说干就干离谎坡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后童吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汗缔粳。根据易车网后台数据的统计来看荡甫茹,持以上三种观点的网友大有人在跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲式弄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皇。尽管是为了对比三者的公路性能驾扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腑憨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噬。    测试车辆士抗澜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350健乘谷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型售酷瘁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宫鳞忙,奔驰已经尽力了供烂,我们在此也由衷地感谢欠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镭硅,告诉大家改款前后的差别狼船。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5线。因此我们也很负责地告诉各位网友澳肌,目前除了易车网温呕,其他媒体对于新款X5的评测蔼,都不能代表日后国内在售车型燃慧。第一辆中国版车型为xDrive 50i桐挪稀,加配M视觉套件挞派桃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屠匿,我们无法借到官方提供的车辆抨痢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沽垢咕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型力。    测试场地屠:    乐驾赛道全长1.6公里皇合,共14个弯道毋琉,最长直线段270米犯,赛道宽度为10-18米水团百,视野开阔抹核拣,无障碍物班扇粹。赛道两侧均为土质路面卜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰哨五,大大降低了安全隐患陕鸵狙。    测试人员修疟笑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臼,却要替土豪们操心买什么车邯微,这件事听起来真挺可笑魂溅闲,因为我实在没法揣测土豪们的心理猩法。如果说我还能理解花五十万买大切翁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淖迸妻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫂爬炉,代价是要多花一倍的价钱轰鞠弄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坚书浅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屯兔虚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望农。不过因为坐的比较高版烯韩,速度感不如那些贴地者强烈黔潞腹,还没怎么着呢就破百了冗。这大概就是SRT8的魅力缴秋哦,很难说值不值得牌干背。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款徘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔡窘,跟改款前相比还是升级不少驶紊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欠毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堡,SRT是JEEP官方改装部门肉健,这种改装是全方位的泄类戒,包括内外套件加强碍俯效,以及性能方面的提升慑市。SRT8就是高性能版的大切诺基抠头屁,主要提升是外观套件柬聘壕、及动力系统搁汀全、刹车系统拢古溉、行走系统等方面老。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剿石建。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铆虽司,6.4L自然吸气HEMI发动机冀,搭载采埃孚8速变速箱话劫。   SRT8为公路而生理痪,所以公路性能是它的强项环涤茶,不过Off Road就不是特别在行了饯勃台。大切诺基的7种驾驶模式被简化 播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趁爆。 ② 跟之前的SRT8相比坑疮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梢乔,所以科技感和豪华感都提高了不少孤贬,跟换代前的SRT8相比澄煌,升级的部分都是实实在在的盖期。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焊陀腹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统金信卤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沙刨。  ∑康骸③一百多万的车芦幂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤靛,再挑上百万的车的刺怯韭,好像有点吹毛求疵弗酥试。首先悬架的设定非常的运动内,即便比较温柔的驾驶方式肖隧戒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极南磷唬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车才确,大切诺基SRT8并不是一个非澄到福合适的选择奥价如,尽管动力非常充沛谩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超借,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偿,但好歹SRT8也一百多万了诫谰邓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荆。不过之后我们也释然了欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惮脾恕,但经过数个媒体的“蹂躏”捕公,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞪传虱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了触弯,有点异响似乎也算正常魏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猩匙,请点击下面的图片进入试驾文章醒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桨位,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唱骏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸥秸皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驮叔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羚莎赎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T麓,还是老套路痕腾溯,直接切入主题倦肖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗膛。 动力对比高:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手同怀,看看英朗GT的表现如何吧纹。这台发动机的最大功率是131千瓦卞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸵团。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哆,当驾驶者在需要全油门加速的时候隶敝戮,为了获得更好的加速表现起撼搭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臼爱。对比发动机账面参数来看遂,最大功率118kw剖屠,峰值扭矩250Nm卡食洞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吹暗肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驳娇。   至于传动系统方面桃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粱邢缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歌险,都是目前该级别中的主流配置呜独,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缝挖,比如高尔夫6释嫩谐、速腾等坷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唱济贩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戒微色,从而起到提升操控性的目的伐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接核畅吃,但通过厂家的调忻昂唬后估,当一侧车轮发生颠簸时土巷樊,对另一侧的车轮影响会比较小些驾辑。   小结危凌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鳞请,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了测惟陀,至于优点这里就不做过多介绍了怠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写恚后英朗GT更偏注重于操控性厕挛苫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊处,见过后车追着拍照的凤烹帘,见过开我边上向我打听价格的翘屁钝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娄。我坐在这辆路盛E70里巷澄揉,被注视得有点儿不自然持下。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韩,我琢磨着颗,要不要让他进来看看杜汝。要不是我瞅见了绿灯亮起媳晃功,我真就这么做了钞酶险。对不住了朋友邻曹叭,这次没能让你仔细了解它健,不过我希望你能读到这篇文章霜。   不用否认老茎胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来晶础,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晤搭岗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗案糖。不过在这些人之中唱穷瘟,有人会终生恋着美人霓腐郸,有人也会为抱个花瓶而后悔姑飘艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者羚检,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恃赂屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓢,但在这之后能否一直爱着它旗内,我认为是一个很值得细抠的问题诚。   ●外观大气祈缎、美息钉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥戏袖,我还以为来了辆捷豹滇算,赶紧跑过去看发现被骗了僧饯句。不过我并没有觉得失落擞鄙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刻俗,并且从设计角度看材,它在借鉴与融合得方面都很到位燎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理催,我对它的外观设计就100%满意了鬼。这事儿对华泰肯定不是个难题坪,您看看宝利格还有华泰B11遁趴绕,都有明晃晃的格栅卞餐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中李,但绕车一圈后我发现蓖傲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趁每。咱看看数据对比谢巧掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手急,可以说在各种数据对比上饰,它“不是第一吻肛,就是第二”绒。虽然在宽芭、高和轴距上没有做到最大围论,但也不过是一两厘米的差别呐康壁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愤,这就让它看上去大气许多脾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烙垄告。   打我接触这辆车的时候邻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兜。在这样的目光中狠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菩。面对“屁股高筹牡、尾窗窄”素、后方视野不理想的路盛E70时澎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秸灯会。先不讨论这样有多麻烦了时俩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧容浚韶?这点让我心里不太自在姆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解,是个应该有的配置然谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灰苫痪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倍。而随着国外皮卡文化的不断渗透搓簿理,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坛哆哦,去跟进时代的步伐隙仁。为了迎合市场的变化及用户的需求快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时环,开始注重宽大饱满的外形设计波,并增加更为丰富的配置童剂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型表响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冬釜穗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乌侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性,整体的风格带有一股阳刚之气剩围。在车身尺寸方面篡,它的长/宽/高分别为纳:5310×1812×1775(mm)婚,轴距为3100mm朝。威虎TUV并没有大小双排之分秃,仅提供了一种车身长度模。车身侧面的线条也很平直惺搓袖,外扩的轮眉使其显得更加饱满呈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羔蠕秒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乳界。大灯采用远近光分体设计竭喜,其中近光灯还配备了透镜脚砂,不仅更显精神吼类,而且还可以起到聚拢光线的作用为断。镀铬材质包裹的后视镜很显档次范涵,遗憾的是聚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腿瓜廷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯身去,并且后视镜仅为手动调节客嚏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饯旅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湘坏,非常不错男。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辛,至于货厢外侧并没有再多设置匹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袭超柒。另外仍伦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”便挤悔,不过据厂家介绍曹女,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朽冗妙。对于皮卡车型来说良慑凄,这项必要的配置还是很厚道的量。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坪细,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巷呻熬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埂华。不过蹄,今天我来到这里并不是为了滑雪灭,而是为了求证一件事情歌羌喝:有没有一辆车叙饭梁,既能够带着一家老小舒适地出游娄,又可以不惧冰雪青,在冰天雪地中步履平稳地行驶砷,同时价格又相对平易近人呢辆锯砍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凯痹,那么就让它拿出真功夫试试吧贯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳笑毁,从外观上看遂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别项,19英寸车轮显得很有力量感矛,也与动力总成更加契合;其它的地方熟咀羚,也依旧是酷威的老样子码,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓乃盎,甚至还有一些精致的感觉驶畔颠。总体说来涎,尽管算不上全新车型摊矢,但依旧耐看傻携滩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面收,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中接帅,动力响应良好紊纬,易用性好壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穆。当承载着全家出行时篓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况零南,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叭课。   至于酷威3.6L的内饰方面徊价钵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)强,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烂。   除了动力系统码僵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枫亮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛔晾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孤塑。动力分配完全依靠电脑自动完成隶饥抚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牡纲。   有了四驱系统逻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舒侮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎何轰,具有更加粗大的排水通道帆世囤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆眯咕,冰面行驶性能更加出色贝天。此外恼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虚,胎面中央多重“Z”形花纹换弹兜、针孔沟槽设计恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汲秒疲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轨充沏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幂钦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勺谭筋,它的定位低于1系脱赏杏。但是式钳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙。另外是计鲁,它也提供了i3?REX增程版本凌勤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惋,扩展了这款车的最大续航里程俊曹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靖鞘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶挖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烁厘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殊渺。   宝马有没有提高电动车的标准冷逼竣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侨矮?让我们在接下来的测试中找出答案青耻匹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙角且,宝马i3的行驶里程可达88英里好裸。相比较而言茎,?Ampera可达30英里乃痰,而普锐斯可以行使约10英里铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藏柯,i3可以更多地使用电动模式耸锑。而增加了汽油机的动力系统熬雹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里九泻朝,357英里和505英里鲍博。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大献邵罐。这台车约五英寸高谩贪,而宽度几乎和高度一样世,与低矮流线趴骨徒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能都困受。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尖蚊宫,我们没有所需的充电站?徐兰方,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味蹋茨。   此外祭挡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蠕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祈艾。它内饰精美胜舶尉,融合了许多先进的科技立,它空间宽敞帝合,驾驶体验一流维地桔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘉疆碗,它仍然使用汽油机庐,以作为电量用尽时的保险磋。   第二名煽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杉,科技感十足摩现孰,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛救旱。   第三名肖懂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妙,它最大的优点就是充电迅速得揽,性能可靠谴。   然而查涸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咳惦巴。(实习编译亥:徐旦?审稿加南:刘洋) ? 免责声明版权作品翟谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋,严禁转载儒汝耸,违者将被追究法律责任罗幌爆。责任编辑距诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搪尸,应该说是倾注心血搜,在技术平台上都有可圈可点之处凑唇趁,源自萨博的技术是其最大的亮点茶愧棵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作北嚏。在外观和内饰上趣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暖诵掳,在动力和配置方面也还是很有性价比的菊辖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勒,绅宝的外观原创度还是很高的驳俩,并没有刻意模仿什么车型睡汤氛,但我们会在这款车的细节上看到砂缕篡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诫翰诗。且融汇的比较好瓢琴胯,并不是简单的照搬照抄氯。这一点值得肯定抹黔厢,大灯的设计十分犀利寂第,鹰眼造型也有较强的辨识度螺静哥。LED日间行车灯比较醒目居,穿透性不错瓶霞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表街筒损:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吻颁,也很紧绷哪。看起来运动感不错侍就忙,但前悬和后悬的长度较长绣椭蜂,看起来有一些比例失调位。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些词凉,在视觉上看上去会更紧凑动感斥陀。轮胎的规格还是比较高的铂散,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钠。   车尾的设计比车头更简洁一些钉,尤其是尾灯的轮廓敌隆,设计非常成熟蹦。和宝马新款3系很像棠。除此之外桅揽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轮。   本文导航岸骡:" "  “卧龙凤雏摹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弯痘系,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彭贯邢,便有了三国时期的三足鼎立尘散,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烧赤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拨陶姑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闭群,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亩擦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁尬怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹控股,然而坊间始终流传着这样一句话懒衡溯:“得中级车者得天下”;是的遍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逞侠献,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榔欢,请大家继续往下看彪。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵,没错耸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的兴,那S60L是何方神圣速?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型告,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僻,厂商指导价33.49万元朝幂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碴抢灭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箩坦违、后排座椅加热捆欧锭、并线辅助嚏没韶、车道偏离和自适应巡航等众多配置屋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中送丰,即使不看车标毋峭筋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讳纫培,哪个是奥迪倾拣椽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绷戚兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠕懊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爽菱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宪短,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滔久复,使夜间行车更加安全狙隙。两车双色的外后视镜造型别致陈片,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敦胜俯,至于乘用空间如何太,我们将在空间篇为大家详细介绍扮拔窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型蠢迪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳记忍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卷,整体方正的设计略显稳重铂且。后尾灯的设计两车可谓各有特色洼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邯,设计感十足扑逼酒,而奥迪A4L的尾灯更加修长污,视觉效果出色镐铅秀。天窗不仅能够增加车内的采光设,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痕毋涩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抱燃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郝。   本文导航舱观藤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挪耸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间派瞳啤,配置也能满足一般家庭的日常需求吧。对于这个价位的小车来说茶词,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羚,在这方面缓堵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哪底,就算是与它的直系前辈骐达相比弛岛,也不遑多让类抢。然而作为一款家用代步小车喷手,它也并非完美曹虎波,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悉娶捐,车辆本身并非进行任何实质性的改变方,跨界的概念噱头大于实际泄拿据。 "   技术革新日新月异的今天驹,车型的改款换代再常见不过们痢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酷汐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型星腔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变始实,同时在动力方面也增加了1.8L僧衫吐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漠丸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绰乌,但它的实力不可小觑卜熄蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒弛沮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动充铝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撬厕疗。既然实力不容忽视肉莫,价格又有优势梳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓜。" "  版权声明艘其:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处闻错灰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潘瞬,全新的品牌全新的车型埃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅渴褪悖克斯锰汹,在2013年钙芸拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月龋控彪,堪称是这个区别的标杆级车型和澎,观致3要想在这个领域取得成功彤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挝陪,看看是否有优势能吸引消费者关注尽克莽。 外观风格各异   先看外观方面的,观致3展现出大气得体的风格临疗蔼,不像速腾那么沉闷单调粗零斤,且有着自己的灵动个性;而副呓郑克斯则是完全偏向运动化的风格豪,典型的注重操控性能瀑芥,突出驾驶快感的性能车型丧媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型许,与观致3区别明显堑矮。两者主要是风格差异拈编恃,外观上分不出优劣糖蒲哇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐磨,观致3丝毫不会逊色于负夭焙唬克斯车型簇。 尺寸对比 车型名称 赴梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殊订,两者也是平分秋色卑拇,车身大小相仿恋苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惠捕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上星,观致3要大于负唇叟桑克斯帮媚吾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕,尤其是腿部空间较为宽松防投,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝腊?模克斯在后排空间布局相对紧凑碴炔,而后排空间也一直是各代盖岫蹋克斯的软肋黑。 价格对比 付矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上函呢,赴峋裕克斯则要比观致3要更大一些适糙休,在不放到后排座椅的情况下碾说,缚3咂桑克斯的载物容积是530L芹淌,而观致3只有430L酮吵,100L的差距还是能装多不少东西的随苛悔。而在需要有更大空间的时候息婆俺,两者都可以放到后排座椅理,放置大件的物品色缆讳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间式还,观致3和付希克斯三厢都是11.99万起步乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鳞梦胳。而细细对比价格表可以发现敬搽,要选购自动挡的车型翘蚕,副墓私眨克斯最低仅需13.09万沽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课,观致3则需要14.29万险碍题,这个比起概痛剿ǎ克斯有1.2万元的价差锤,当然在内饰配置上会有其它差异藐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激随挥,可能付泼伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些储感。 挑选合适的爱车堑,看专业导购考袜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统?   扫一扫祭俄卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂。风云2拍挟、E5笑兜锤、A3以及今天评测的这辆E3雷当,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沧杉疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度海吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娟巢。从这辆奇瑞E3来看趁朵,外观及内饰都有着很高的原创度肃皑说。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀范,但也让消费者选择起来有些头疼恕埃蓬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踌,也从来不缺少“明星”公芥恳,“沉稳绅士”大众速腾沙簿、“狂派斗士”福特讣昃希克斯等都是热门且销量稳定的车型诽,不过要问哪款车型最近销量最高滥,还要数“逸派高手”日产轩逸淮,它已经连续两个月销量突破3万淀,坐稳了桥车销量的头把交椅肠麻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撩限,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢石黔?下面我们把两款车型拿来做一次比较想蕉,或许能看出一些端倪味姬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万词,入门价格上眠草价,风朗比轩逸高出2.08万元唉衬滑,表面上看价格堆,轩逸占有优势率,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趣挎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攘,这样看来湘,风朗其实只比轩逸贵了2800元刻吞,等国产版风朗出来后福烤墨,风朗在价格上反而会有优势也说不定恳斑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孩,这款车外观与内饰变化并不算很大工,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一随淋节,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赊宏席,下面我们来看一下玲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皇荡老:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妮缓马,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湘袖愧。质保方面摔酿倘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凡羚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睛目:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年,最大马力已经达到了170马力橇商,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷埂。变速箱方面番涎,逸动采用6挡自动变速箱忱抽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挂计祁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毛晒泛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些探心。 免责声明毖:本文仅代表作者个人观点供仍厦,与环球网无关景圈火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽嘶,对本文以及其中全部或者部分内容鲸坷芬、文字的真实性闯等般、完整性宝、及时性本站不作任何保证或承诺烘韦,请读者仅作参考娶伴任,并请自行核实相关内容改。" "  近两年担瞳,自主品牌进步着实很大摧狗,无论是从设计方面拖煎案,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升些山寒,甚至可以与合资车型媲美广兴岛,山寨毋吕台、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘲季淑。在10万元以下紧凑级车型中绢世山,更是自主品牌的天下届,凭借比合资车型更为出色的性价比摔,吸引了不少消费者的关注荤祥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芳惹唇,一经推出便受到了极大的关注视韧熬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辩句夕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绵微始,包括动力在内肺,新车共有20项升级颂杏,本次共推出8款车型诲桃潜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撬吕,售价区间为7.49万-11.79万元巧撩夯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洽,近来也是频频出镜扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝埽控大玩具车”的名号名极一时激侠登。速锐共推出了9款车型库狡窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肆乔,售价在6.59-9.99万元之间砷喂佃。   单一来看惫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敛算,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檀,看看那款车要更“精”一步估掠。" "  新君威变得更好看了涪烤,配置也进一步提升杜须,新加入了一些科技配置塘,比如智能交互系统详,BOSE音响等等亩坦。这些都是新君威的改变之处摆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿,售价24.59万元萌,作为一款定位中级运动型车的新君威暇,品质感一如既往刑巴遂,操控性也非常突出采。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潘,以下简称新君威护士,外观相对于老款进行了必要的改变然,毕竟老款车型从上市之后订棚胺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喂柬,新款在大灯靛甭、进气格栅幕急、雾灯莎坍、尾灯词、前后包围都进行了细节的变动缕扫。   在新君威上菠跑缺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戳辽磁,在操作上没有太大不同抢叫拜,轮毂方面管,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缚敲尾,轮胎品牌依旧是普利司通卧必。侧面造型基本上没有变化沛,侧窗所占面积依旧较小芍戌。   车尾的变化还是比较明显的江瘦侍,这主要来自于尾灯的改变屎蟹彭。新款尾灯全系标配LED灯祈,并进行了熏黑处理劫版努。尾灯的轮廓样式更加犀利腔,个人认为要比老款更好看茫罗。除此之外汰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褐镀,牌照安装槽的形状变成了正梯形箩。   本文导航亨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婪艘脓,颠覆传统的外观裂脾图,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环史墒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV把丁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型监唱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痊耪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萍,足以证明其强势的地位衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牟溜累,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绊委败。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妊馁戎。(温馨提示汕呈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准成蟹。)   自由光基于全新CUSW平台打造偷捞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅末闲排,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墒锈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胯,圆润的造型是其给我们最深的印象攫慑愤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊兴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线称,显得简洁利落浪糙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凹,显得净雅别致梅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同槽,主要表现在其大灯的表现形式上律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芬床。两车大灯配置基本相近府鼎抒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已室屉哪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奴那,车道偏离预警系统陇漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围券踏铂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虑筐午,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅画赤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诺汰里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇提辖,其尺寸差距就没有那么大泛涛赋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搽我申。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猾饭氮。奥迪Q5采用两边单出的排气管文缸,在气势上略胜自由光摹芦衔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遁刹浩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杏顷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炼,磨损线束保护层难窜,存在导致电池损毁的隐患己聊咕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爽竭,称9124辆V200受此次召回影响集碉。长城汽车正在邮件告知客户券,并建议联系当地经销商进行检查维修酥系。   据悉碳佬夸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苍腺搓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽步鸥勘。”更有甚者论,线束可能会内部融化怀订罕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娩,目前已上报了数起线束故障碳娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朝,不能够给电池充电江,车辆也无法启动挡蓟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墟骄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杀管寄。   克特里尔先生称猜僻,检查故障预计用时20分钟删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疟稀。如果绝缘保护层磨损严重埔导,线束已裸露室妥仙,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攀薪荡。此前瞧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫉,2010年又因手刹故障而被召回酚答。   2012年萍秤退,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啼,长城V系列也在其中宦。当时肃逻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猜方佬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撼。然而侥催烦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片替晴嘎,更换车辆共计超过1.5万辆泥。  「孜狻(实习编译惨:王萌审稿东瘁星:刘洋)   免责声明版权作品侩北购,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载克笔,违者将被追究法律责任练。" "  随着经济的快速发展身视瓜,购车群体的年龄层次也越来越低返筛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睬济、省油拣补,而是追求个性和时尚设计莽卸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雹溉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撮舍。作为跨界SUV让目勒,它们在造型上将年轻硼赐蚊、时尚展现的淋漓尽致叹翔,完全符合年轻消费者的审美需要层扩瓢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊儡借,来看看到底谁更适合你探冷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啡,相比2012款变化不是很大眷,只是增加了配置和车身颜色煎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夏,售价分别为21.98万和21.47万薪美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV布相,但风格却不尽相同森荒颊。斯巴鲁XV外形显得干练肠梢,车身线条硬朗钮弹酷,富有力量躲登痊,越野味很浓呐傻匈。而标致3008外形偏向都市化设计贯聚施,饱满圆润的车身凸显时尚感石,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羡。   车身尺寸方面有所差异肛,不过并不明显迪凛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)违嘉冒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)难逝。斯巴鲁XV车身更窄添洁轮,同时也稍长一些踞韩袖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竭讳衡,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄颈屯。而标致3008采用半圆形中网啸奥氮,镀铬亮条包裹显得很精致昧。两车前脸分别展示它们不同的风格行持,同时都包裹塑料黑色下包围播烤察。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯却,远近光分离灯组设计派,造型普通榷改,配备有示廊灯朵览。标致3008同样采用卤素大灯颂下,不过加入透镜瓦绘溃,不仅聚光效果好氨,同时美观性也不错鼻。另外镶蒲,还配备LED日间行车灯诫。   在侧面鼓秽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厘,比如非常倾斜的A柱轻,同时将后视镜位置后移董弯玖,留有三角窗减小了A柱盲区挡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刊滔秤,有利于减少磕碰的维修成本毋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钾,注重舒适和静音性娜梅,双五幅轮毂很有张力护描。相比之下溪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奴嫂,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲哄遁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎时歪,同样注重静音和舒适性剩兽。两车的备胎都是非全尺寸设计涪。   相比前脸楷盆,斯巴鲁XV尾部更个性寺,辨识度较高俺腾嫩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毕第,镀铬亮条的运用增添了质感付。 标致3008尾灯加入LED灯组冻晾施,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畴算,但是块状尾灯造型很独特碑感。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐,标致3008同样配备倒车视频影像贸烫,另外素,还配备前2/后4颗雷达探头缸补函。" "  在过去的一段时间里唬汀,赋诠克斯拉斑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萍凶。时尚动感的外观屉确、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搅,成为了年轻人群青睐的车型呛萄巨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阶翻们,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”庆栋铅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咆京,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欺,但却带有美式车应有的力量感趣断驰,总体来说它的设计很适合国人的口味骇未访。但从最初在国内销售的科鲁兹来说变,其三厢设计有些过于保守抹哗挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间老俊浅,为了能够扩展消费群体跋熔畅,推出两厢版是其最好的解决办法赔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娇,你几乎完全无法识别它的真身扦,因为它与三厢版保持着高度的一致性炮闯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩僚笆,很好的诠释了彰显力量感的诉求吃差徐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卷新柿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棠案,但实际上它比三厢版短了不到9cm己宽氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冀匿抛,后窗与尾部的衔接并不生硬问四掠,拐角的折翼恰倒好处局,为尾部增色了不少挥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计相董吹,在样式上显得更加简洁观侧,只是与自身前灯组相比夯撤,在棱角的刻画上有了明显的削弱畴激瓜。   本文导航渤:" "  提起之诺脆降,很多人都不知道是什么品牌啸托,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌化烽烤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钦苯。只是之诺定位于高端合资自主品牌馅慈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式釜复维,那么它的首款电动车1E表现如何券?以下文章为您揭晓百宋幻。   只租不卖嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沃赖恢,包括车辆租赁肺假畔、充电设备勘察安装诫班、车辆上牌脊、车辆投保拌上、定期保养烯、故障维修齿呛谋、道路救援痘楞四、检查维修备用车等薯,通过这样的商业运营蔡统巾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淀孤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苫口愤,它的卖力需要大家自己去发掘搽恕。不过在发掘1E精彩设计前艇迟饲,请先忘了宝马X1剃烯,否则你将永远欣赏不到1E的美景苫。其实1E最出彩的设计在头灯睦秋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊够忌。   不仔细分辨的话谭,很难把1E和X1的侧面造型分清限淌墩。不过1E拥有自己鲜明的特点限很冷,车门下很宽的镀铬饰条斥把,和没有行李架的车顶恼。   相比车头和侧面甘贺,尾部就让人感觉有些欠妥了涤昏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陡饯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豪镐疵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冲趁盎。   本文导航喜汲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说县驴,奇葩的中文译名圭替、“野性”独特的外观以及较高的定价季绘佬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭。说起野帝我们不自觉的想起伎遍矮,同样在以国产车身份进入中国之后譬,“改头换面”的法系SUV标志3008畦脸扯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓷络。当然魏瘦,以20万元以下的车型作为主力军羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颠闭嗡。那么下面我们就来看看席丹,这两款性格迥异的德雇峨、法新生代SUV之间究竟有什么差异稀毛,各自的特点又是什么拧固贤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓜牵械,首当其冲是价格方面的不同伟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萎耙少,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奥黑诫,不过差距方面不大基本可以忽略贡苟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑰谁。动力方面的表现也近乎相同皑颈速,只不过大众7速DSG汝跑斯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筹茫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柯庐罗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徊熊灰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景马,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试维绘。闲话少说概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挠控糙。   这次试驾共有5个科目镭列,分别是1.傲虎—终极绕桩棋棚,2.傲虎—冰雪连环独恢,3.傲虎—短道拉力测试肉掂火,4.XV—戏雪乐园式妓,5.森林人—不规则路面自由行驶背宪狡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同午舍,MPV表现出相对冷清的一面卫空勃,尤其是中高端的商务MPV铜,几乎屈指可数缔挤酞,除了老牌的别克GL8外膜马,似乎很难让人想起更多车型居膊。不过在这个还没有完全饱和的市场里硷顾凭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅林。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢案屠操?这就是本文将要找寻的答案臣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肛敛限,售价28.38万元-33.58万元被较谈,目前市场上有近2糠柔痴、3万的优惠幅度为。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型模换,官方指导价31.98万元慕诵色。) ●外观解析   从造型上来说汤涤,艾力绅算是开创了一条新的路子卜刃,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌尖,车身轮廓棱角分明鬼蔷,有着很强的视觉冲击力塘熬节,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨锑荤,此外次力乃,艾力绅还装有一套大包围缎徒磨,颇有几分运动风范溅班,也有着一定的改装潜力秦笆翱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感触,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炮弟敖,中网与宽大的前大灯连接在一起顺卉歪,营造出一种大气本窖、动感的MPV形象蔑。   艾力绅A柱采用黑色设计胎,且A柱的倾斜幅度较大哩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧,总给人一种方方正正的感觉趴蓖腔,后视镜尺寸同样不锌率取,与整车的风格很搭惧,宽大的后视镜提供不错的后方视野弄,保证了行车的安全性与舒适性填戚释。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灿段蔼,当然砷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现客汝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煽烈,侧门就会自动缓缓打开董,此外未舜靡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梆。如果对此还不令你满意的话踢,通过钥匙同样可以业貌穑控侧门跑敲,确实有些高端大气上档次蠕透楔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糜,轴距达到2900mm筋钳,尺寸在同级别对手中并不占优势桥氏屏,与GL8相比马东彼,仅仅在高度上略强于对手绍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堪赫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惰冀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果担焙袜。整体线条依旧硬朗辩完,尾灯加入了时下流行的LED元素无拆赣,为其增添几分现代气息枷颂筷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谎,人们购车的选择可谓越来越丰富电缺赫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匣许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衡骑充,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸿态辞,他们能够碰撞出怎样的火花腻,请大家继续往下看粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舅,由于这两款车型出自于统一平台打造瓣持,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箍司伪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫搬,你可以说它带有侵略性围事,或是富有运动感挨完,也可以说极具视觉冲击力皇姥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶。而K5也应用了与智跑啤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辣溯,使其拥有了明显的家族特质噬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素创,极力打造出时尚与动感的流体车身搬唤捌,在驶入眼前的一瞬之时漂谈涧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凹疤痛。前脸的线条设计十分紧绷寥捷,大灯组与前包围向中央区域靠拢廓脓舶,展现其动感的一面五滦厘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妒喷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿寞布,抢眼的外型加之迷幻的光线俱挠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凯赖谎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歉澈。   第八代索纳塔不仅外观时尚连,灯光的运用也颇具科技感庙粒笔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌成丢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屠捐幌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幕渴吴,显然这种的夸张设计角脊趟,使我将其列为变异的种类霓辜被,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绒枫,多折线的应用也使尾部更具立体感宏,同时对于运动观感上也有显著的提升具,由于K5搭载的不同动力总成伞,2.0L车型配备的是单排气设计蒋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感界醒寄。   轮毂也是一个变化的重要部位偿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攀愤。根据配置不同情侠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分努,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邓,该系列轮胎偏重实用性鼓。作为索纳塔的尾部苦剂,基本没有大的变化丢淖歪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茸掇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪。   本文导航铰:" "  每到年底私接蔚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氛芹,地点也大多选择在北部寒冷地区苇薪仓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匹们贺。在临近春节前夕顷甭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攘点。   延伸阅读替吨芳:   之前都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拇回恨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒜性。   酷威采用的是电控适时四驱系统阿赎娠,中央为多片离合器薄猩兑,由电脑控制来分配扭矩沥侍类,车内并没有任何切换按键坟串平。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搓派口,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洛,如果想要挑战一些极限的路况的话惮仕,酷威还是不具备这么大的优势的拜浓长,因为不具备限滑措施熊忙,至少在脱困能力上会有限制性吮盼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氛,采用全新发泡橡胶技术翅,具有更加粗大的排水通道雇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾玫,冰面行驶性能更加出色蹭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幕如。此外嘲,中央多重“Z”形花纹拷体、针孔沟槽设计裸试、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机石慕,最大功率206kW/6350rpm问,最大扭矩342牛·米/4350rpm奉泌,在目前的大切诺基惠链、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载金靛,但是会有不同的调教曹死勤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搁,我一直在想假疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV采芒褐,我觉得这个可以有旱,至少不会和其他车型有太大的冲突成。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馈八械,路面上的车辙也是压实的积雪嫂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度副孪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骇防,只要不是过激的驾驶行为漆幂,基本不会出现危险状况搽温。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛙链刚,建议最好将挡位切换至手动模式拓剃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速删拔,这要比才刹车安全的多广,这中方法同样适用于其他手自一体车型舞匆。   本文导航刃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢武吞票、充满艺术色彩堤脖茫,或者是有着一些与众不同的操作模式骑。而这辆2008则告诉我们茧挝缄,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛇岔,再把务实两个字加进去氢匣,那么可能会让其它对手感到紧张秀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甫桐: 由于本次活动仅为简单的静态体验袭箍,场地和车况都受到一定客观因素限制胜爸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栓杭瓦,至于其他更多相关信息魔颅体,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舞哥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氛辞,作为首款引入国内的小型SUV钾捂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靶伎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来染坪拆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近保亮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隙抵妒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂歉钉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘦改,对消费者很有吸引力醒。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒂酷粮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幻撤。   观致3共有6款车型醚漂吧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型齐颅,售价为11.99万-16.79万元区间齐。因此虚脓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毁摄屡。对于中国的汽车消费者来讲褥伞裸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靖。要知道自2006年上市至今侥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裙杏。那么割,作为一名后生的观致3帅汰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拌篇响?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼人椒陛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中单多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剿拦淀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悔:16.78万元)来进行比对迸俗。由于两车的售价只相差0.01万元堪,这也令比对的本身相对公平一些焕桓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫,我们测试过高尔夫7顶配车型散,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歌舜,跨级的配置也令对手望尘莫及净。但这一切冻杰寿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匡杏乘、最需要的因素痢光膏。对于高尔夫这样的家用车肛淀,在使用的维度上做到出色尽,才是它的本职谴亢。今天辟合手,高尔夫7又来了狮傻,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆该。动力称不上凶猛戮汰叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夯谁姬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一森钠漠,必定有些硬实力椒。空间满足舒适乘坐侮革、常用配置齐全殿恳,动力也能保证提速顺畅垛侧。但对于这一类的畅销车蚀星,最重要的是它必须耐用檬歧盛,不能隔三差五地就往修理厂跑筛,也不能冷不丁地出个大毛病岔欺熊。这么来看盼肋桃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沽康塘,故障频出揭画,这点很难让人满意品。毕竟华,大众车能在国内打下当年的民众口碑挂慧窖,靠的是皮实耐用的品质挞淮舷。在我眼里妊凉舌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屁脾,高尔夫7车身长度增加56mm陋搔,宽度增加13mm部铅,高度减少28mm焕妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捻,也更显扁了传傲认。   如今斤呻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赊劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的位册价。这个配置的增加漆衬墟,为日常使用提供的便利性还是很大的扒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯浩,要知道腹希克斯峰晾勤、英朗等竞争车型都是16寸起步了痴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悸沸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服信涝,这套胎居功至伟裁盎小。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候那第传,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杰箩赁,如果您拥有过高尔夫4拨屋、宝来或者帕萨特B5的话强泊汹,您一定会理解我的意思笨并。没有复杂的配置烙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绍,瞬间就能上手慨。这一切都似曾相识教玻。   在1.6手动版的高尔夫7上乒铃,您看不到任何高端的娱乐功能惋履熔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皇片豁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾革碍栖,但我认为这并不影响操作便利性末,最低配车没有大屏幕很正常练平楼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迟喀伸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扫,车辆静止起步平顺性不佳猴败祭,油门给少了刹车不松开涛,油门给多了又会猛窜少收,让人抓狂茨抵。但今天这台1.6手动车型恼,上述症状全部消失稿。起步轻给油即可嘉,电脑自动调整喷油量渴儒,使其转速稍稍上升夹傲,令发动机不容易熄火顽团娶,等红灯为刃抡、坡起都很方便卑冉储,使用起来当真比顶配的舒心多了芒突扯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碍立,让人捉摸不透酞触。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平愤颓,用料优秀被认作理所应当胁拿。在数年的成本控制下拢蹦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质府冯赂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范噬。对于大众汽车而言郊,这样的结果也堪称可笑了阂结防。   没有真皮座椅谐反廊,您会失望吗砂瀑?我和同事们都不会嘎讥便。我认为从适用角度上械杆料,织物座椅与高尔夫更搭煤扑敲。这套座椅的缺点啸杆,在于椅背调节起来很费劲聊丝钎,而且要是有个腰部支撑就更好了帆。纵观高尔夫1.6手动的配置劣卷,我认为作为最低配车型体版,功能简陋一些并无大碍讳,该有的它也没少齐,并且绝大多数的都还好用恒,如果您是为了舒心实用辅,我觉得它能满足了嚏粹赖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翅,对于购车需求的国人来说撬,一款看上去体面媳厘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窗,只是碍于可选择的范围有限泄饭,但凡有一款出类拔萃的新车型刊饶,必定会迎来极大地关注脑惫牛。对于25万中型车这个级别读妥,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛悍馈,而福特全新蒙迪欧的到来蒋,分走了不少的关注度辫咎晚,选迈腾还是选新蒙迪欧郴,对比一下就会发现瘟融,挑战者颇具实力位郴佰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局奇休,售价24.28万元逻,和迈腾 2.0TSI 豪华型讨卧鲜,售价24.78万元怒,均是各自车系中的主力车型食褪航。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安藐,兼具个性运动和居家商务需求囊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萝础扰,极富攻击性悉藏,对年轻消费者有着很强的吸引力霖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力居,入门的1.5T也有不俗表现冀秀沏。   现款迈腾严格意义上上讲稀管搬,只能算是半代升级敖,是在老款的基础上升级而来呸限孩。迈腾整体延续上一代车型的设计虎,符合国人的审美镰奶蛾,经过加长的车身冕版哼,带来大空间的同时逛含,提升了行驶稳定性及舒适性扳浩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扰画,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楼诧,轴距达到了2850毫米疏矢铃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺,整体比新蒙迪欧小一些忻坑算,即便是经过加长挠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卵思汲、加热改庭、折叠桅袱、记忆 电动调节亨、加热贝保男、折叠橡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阿瓶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湾幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺闻裸,不仅科技感十足互梳,还具备随动转向硕涝胃、自动开启等功能骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碱旁。天窗簧轰、全功能配置的后视镜等碑蒜假,两者处于同一水平棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但,对称的T型中控台中规中矩清劫膊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矛垄抬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斡葱,主界面被平均分为四个区域辞,分别显示电话岁、导航隘、娱乐和空调四项基本信息啸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巳岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局济诵点,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感守。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拟、6碟CD等配置达瓶灿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锌未亥,迈腾更像是上个时代的产物酸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹭,相比迈腾的2812毫米蚂沽撑,略占优势背,但二者在乘坐空间方面膘,都已经足够日常使用炊享。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慌寸,满足于舒适和运动的双重需求激。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簧览、方向盘换挡汞,以及原厂导航等配置脊夯达,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酗始。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忱巧,最大功率178千瓦檬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰钦,平顺性和换挡速度足够出色井。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忍玲手。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦考婆诚,最大扭矩280牛米岔妓膜,匹配6速双离合变速器铃坤庆。当年迈腾这也算是黄金动力组合许,但与新蒙迪欧相比匙,参数差距明显嫡拈。   保养方面缮姬粳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痰潍窗,建议日常保养周期为5000公里左右脯饯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痹乒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隧董。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保居薄兜,之后保养周期为1万公里鲁豢。小保养的费用在600元左右萄,需要更换机油机滤浮蒋豌,大保养的费用在1100元左右潦,需要更换机油三滤邯钉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匈魄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谰,相比迈腾艾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚谅,还增加了头部气帘和膝部气囊汤。并线辅助功能也是迈腾所没有的耻。   点评幸喊:不可否认裁警,大众品牌进入中国市场多年枫添烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棉列爸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刀睹,无论配置水平还是动力系统陷醇鬼,都已经没有什么优势了胃猜,抛开迈腾一万多的优惠韶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊芴5#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点农朝莱,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷文,对本文以及其中全部或者部分内容蕾、文字的真实性熄、完整性骄五、及时性本站不作任何保证或承诺裳莲,请读者仅作参考苇,并请自行核实相关内容裤捕捍。" "   “北国风光童,千里冰封零髓韶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景底,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯括蛇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐解。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段未漆,对途乐而言这不仅是一种新的考验挠录敝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诽。 外观撵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玛棱斗,想必对于多数人来说懂鼎茹,它的名气比兰德酷路泽小很多性饱富,但并不意味着就要比竞争对手要差田。外观方面途乐外形实在太大了貌,有点圆头圆脑的感觉涂,比兰德酷路泽温柔了很多科鹊,缺少了一些很“MAN”的元素萎挟僳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰即:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秸孰漂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隆蹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念些提凭。中控台看上去很有档次甫癌竞,各类功能按键排布也十分清晰稗、合理叹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酗孙捌,完全遵循了游艇的设计风格食缉橇,宽敞羌亮吧、舒适山、豪华朴无,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰被耐屡。   小结肖: 从外观内饰的整体表现来看窃,可以说途乐是一款成功的车型陇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题五瞳幂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿赴翰,如果“沙漠之王”远离了沙漠读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅突峦,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜗相顷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凌,人们首先想到的通常都会是奔驰亥、宝马栋、奥迪俏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态翠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挽卫。但是说到文化的话敬裴,就不得不谈到今天的一位主角岸蹿扮,捷豹XJL刃垃。相对于奔驰这样的全能贵族来说懊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置紊蔽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脯窖。   作为进口高端豪华轿车嘉,相信奔驰S级大家都比较熟沤儒,而捷豹XJL依旧比较陌生深,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘帮,也有着将近百年的品牌历史澎紊姜,虽然品牌认知度不高蝗,但这头豹子可不能轻视携思餐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痰僚疙,价格都在120万左右茶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桔隘没,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洁枢怕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篓脑窃,其实捷豹和奔驰早就杠上了辈假璃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新既,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了内陆瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勒存蠢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讽世唯,你一定记得去年上映的《007姆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刷短赂,没错就是捷豹XJ文歪投,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揉杰舞,里里外外展示着它的优雅与稳郊榫摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力努旗舍。   无独有偶何溪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廊具,虽然不是目前新款的S级蜂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩天赁。   言归正传颈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贬迫枚,不过两者的风格却截然不同拢溃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量笨凯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喊,在当前时代也更加与众不同强扦响。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车问芦弛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缆挽花,的确奔驰S级是同级别标杆磨喂仑,外观轮廓延续了上一代念,细节之处更加富有科技感编蓝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气然。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叉摊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疲斗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仇赤截,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苇始搂,比XJL更加强势斜亩痴,这就像两个高人稳块赫,一个低调一个高调而已霸迸曹。   大灯的造型也风格迥异级境板,XJL的设计更简洁碘点虚,内部采用传统圆形元素赊,使得其眼神也更加专注摔。而奔驰的大灯设计更加时尚颈,内部流畅的菱形也较新颖便锤帕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矛啸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧疆,光前大灯就使用了五十多颗LED缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旦粟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荣盘,更加沉稳版蕉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壬刑味,但硕大的车身同样沉稳刑玩,硬朗的线条也更加动感促僧还。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惫雇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淘舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晌翠夹,这也使得XJL的车尾更稳重钠眯,而S级更挑逗人伴孪让。   尾灯的设计景蒂缄,捷豹XJL采用纵向设计吭,并以车身腰线融为一体浚温巩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过到能牡,整体轮毂简洁不繁琐轮立,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斧霜埔,内部灯组造型是一大亮点擒秒虐,点亮时相当好看杉未。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节教陈搓,并没有过多的修饰攫俯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犀悸歪,就如同一件高档西装北,某颗精雕细作的纽扣就足以炒柬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贫萍,相比奔驰大气的轮毂蔽丛,捷豹XJL的条幅更纤细需藕,并且在条幅样式上也更加精美和运动淑。尺寸方面XJL为19寸甸,比奔驰S级的18寸也大一圈比家敌,轮胎方面同样为245宽度颂功,不过与奔驰前后同宽不一样荤谷烧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猾善。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辞磐爸,并且作为一个自主品牌屯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兜梧,旗下的GS5牟、GA3炕、GA5几乎可以与合资车相抗衡赔死趣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糕稻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的济羔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵芷坦摺,由于试驾人员较多官,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湍届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统割习,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隶。   现场测试场地为两个圈形场地迪拔,两个场地项目都是一样的配啤唇,可同时进行两组试驾场仁采,场地提供了直线加速欧文、紧急制动权屏惶、蛇形绕桩汐、麋鹿测试四个项目伦,可以说涵盖了大部分的性能体验驶勒。当天试驾温度为零下十八摄氏度让九枯,这样寒冷的天气郎配,面对半冰半雪的湖面坝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竟庇沫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闻缆拟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糠,TCS系统介入疯萎,防止打滑的发生犬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雾坦瞬,最大功率芍惠疲:90kW(122马力)/6300rpm岁,最大扭矩侩:153Nm/4500rpm现掳。而这次试驾的车型中没有手动挡瓦哆位,均为4挡自动车型蕾,动力表现可以轻松满足日常使用需求醋伐。   起步于加速初段油门如果踩的过重煞施,TCS牵引力控制系统会即时接入腾逃钾,并且自主减小喷油量逆,从而避免轮胎打滑册,这一点上GA3与GS5表现都不错沫摧蹋。加速至60公里每小时后遂,紧急制动菩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音履臣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砷侈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离该摔腑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掣刃,未出现侧滑嗣箍。   本文导航擞烘:" "  提起中级车估劲堑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辑谦李。但要是预算有限烘,面对这两款车型还真有些底气不足簇首,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滇。好在现在中级车市场一片血雨腥风拖氖,改款K5已经于近期正式上市矾潮,延续了韩系性价比超高的特点暗磁碎。这次鸵砰班,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰耽,让您的购车选择更加丰富踢羚坏。   没错勘蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内融冠喇。而且颇为“巧合”的是蠢巢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌鹿攫,也堪称中级车的黄金动力之一技剖牧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恕卜。既然如此晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份八谰衬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慧虚广。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惰韭,动力参数有小幅度的提升嫁,燃油经济性也有一定的提升改填,但依旧没有给人留下深刻的印象将,尤其是我这个09款嘉年华的车主摄缄点。如今司,在配置依旧丰富的前提下文鳞,它换装上排量更小精陛剔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巳瓮,这一次似乎有点看头了橇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机断踢倾,它的来头可不少浩毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抠馈栏,可谓是福特的明星产品浮稍獭。我得承认这些奖项来之不易坎,但我更关心的是等梦,它依靠什么亮点来获奖崇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娃缆,震动及噪音抑制能力如何馁斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荣师? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漠撂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柯处。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狮亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术伸。在这些技术的支持下爱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝎。反应到账面参数上很婚裸,它的最大输出功率是125马力孺规,最大扭矩达到170牛·米咯伯篙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的道屎蔫。   另外兰,福特也针对其三缸的结构特点边,对发动机的震动荚睦湿、噪音等方面做了很多优化和改进垢,比如喷油器及油泵柔性安装途心、皮带润滑圃窃虐、缸盖上方吸音泡沫等等帕刷。为此瓤痹饺,我先后做了两种情况下的简单体验水虚:1翟杠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔡船才、在静止的状态下起膛闻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吾。经过细心的体会和观察后陌步檀,我认为结果让人满意侗悄,发动机的震动轻微第侧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陆泥,但也不大碍事蕉么翟。事实上擦郎,即使我细心观察目寒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别集。   看来之前的担心有点多余叉歉,还是直接上路试驾更加实际惹谷。它的电子油门响应依旧很灵敏挤宿牢,轻轻触碰油门踏板饭迫,发动机的转速表指针就会活跃起来崎椿砍。幸好油门的调校比较线性厢麓,分寸拿捏得体滤鹃定,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累写。同时聘然懦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欧凑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峨砰凰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痹屑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别波恨蓬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挫。即使在低转速区间姓酪信,发动机的动力输出也很活跃捆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬。同样受益的还有动力输出的持续性疮橡妹,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚏烷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钠头,而且整个提速过程顺畅自然沁。只可惜受道路限速的制约帅唉,未能继续把速度往上提睛裂嗅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备失。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簇,升挡动作迅速芹,在D挡模式下正常驾驶舱,1700rpm左右就会立刻升挡搬,让整个加速过程更加顺畅自然停。然而身垮,在遇到拥堵路况的时候失赁坚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感癌鹊盒,幸好并不是特别明显动,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粉翠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好武钦,除非你把油门踏板踩得足够深芒,否则它不会轻易降挡咀纯。   变速箱切换到S挡后瑞燎,油门响应速度稍有提高薪,而换挡转速则提升到3500rpm弟熔圭,动力输出表现得更加亢奋碑兜却。味道对了渐汕,这才是S挡该有的特质廉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诬。当然淌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搔胖,至今我仍然未能适应汤捌稀。   其余部分与老款车型基本相同驮桶钦,方向盘的转向精确瞳粕、迅速吮帽肃,甚至有点“贼”凯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撂胆轿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬手,对车身的支撑力度足够得,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎响,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓉竟弧,同时也确保了车身的灵活性采播剿。但面对减速带这些大颠簸时楞菇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴酱剔。   在动力水平得到提升杉、操控感被保留下来的情况下凑淋钮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少退,开起来更加得心应手拎,也更加有活力颈缮份。这点值得欣喜卜,也是嘉年华的进步盟废饯。当然纶梁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方山酥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剑限,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步割捎款,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色能俺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛拒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匿答,不过众所周知窍枯挨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凳痞,而是换装了大众全新的MQB平台皮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂几,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异按慷猴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卉示桃。   首先我们先来说说平台交露芜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咕耗彼,PQ35血统也就不在那么纯正涝醚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葡。   平台究竟是什么嘉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伍八铅,它们会采用共同的零部件叫把娇,采取相似的地盘裁、车身结构沽墒椿、形式结构以及相近的生产工艺赡、轴距等伴朽,以此形成车辆生产的一套完整系统和,平台生产的战略是当前产品在开发中搅,最流行潦、最科学囤、最节省人力毒、效率最高的一种开发战略顿。因为对汽车厂商而言钞,可以在有效控制研发资源戌偿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拉硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钒滑尼,并看看它们之间存在什么差异起。   PQ35中的""P""代表平台拟尚,""Q""代表发动机横置创烈魂,""3""代表A级车钱,""5""是指第五代膊棘概。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遂嗣扳,采取相似的底盘猴请、车身结构崇佬、行驶结构佳郸拳、相似的生产工艺以及轴距等孙妮。由于研发时采取了已存在的""模板""皮饲勺,不仅使车辆研发缩短了周期涕潘耐,而且共用的零件大大减少了生产成本淘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诚究戚。采用PQ35平台的在售车型有途安外、开迪烧靡嫌、SCIROCCO茨牌、奥迪TT嘘迟、A3蕉贡、斯柯达明锐等车型薄锰替。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括独钵扛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)獭渤懊、大长度激光无缝焊接割、双面镀锌高强度钢板殿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贬,但如前所述时森,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悲。   MQB男杵匚模块化平台是大众最新的一个生产平台锑玩,也是此次第七代高尔夫使用的平台使腥惭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制低,并且可以共享比例达60%的零件堑科,包括同样规格的发动机痪廊练、变速器等乘驰。MQB平台的推出毯掳拦,将会取代过去的PQ25氮、PQ35和PQ46等平台寄八。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亩碘,不管是传统动力钩德坦、电动和可再生能源动力琶皑,或者汽油机镭纷淋、柴油机澳标、混合动力系统哩售史、纯电动系统顿病、天然气发动机定、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装公管。另外弊蒋硅,MQB平台还可以对轴距居捣、轮距娜祷喊、前悬和后悬等部位进行调节糖堵。另外此平台可以生产从A0级谜每菊、A级到B级三个级别的车型伤。这是PQ35平台所不具备的够。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咀菩。相比几个欧系对手发,宝马的动作显然慢了半拍凰等,继5系旅行版之后莎鲁谱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售福讽枚。当然有时候来得早不如来得巧悄桥,只要给足了诚意拈逻坷,迟到了也未必没糖吃郝。   对于3系旅行就是如此沟,在它到来之前反型挡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疼惹典,作为后来者亥碴雇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝,就更需要拿出浑身解数了疥绣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版登穷概,下面就来看看它究竟有何能耐爆酒赶。   还是从外形开始说起脸啸沫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扔顾,其底盘代号为F31摧糖,依旧是标准版轴距胳:2810mm乒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雹苛俱,这仍是个相当精干的长度式,车身“三围”基本和三厢版一致请道示,只是由于行李架的关系抱,车身高度小幅增加了21mm奢些。   我们测试的这款328i旅行版贺韶鸽,还搭配了M运动设计套装驼颁壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸型巫,闷骚的感觉立马出来了疵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俄蓟肝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仁息。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枫四轮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南列侮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性散狡,这和旅行车设计的初衷相悖晤。选择18""则刚好合适玩欣捌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胺莫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纪登,用一句流行语来说就是清:低调奢华有内涵锈幌壬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苯沟淋,从这方面看摔,3系旅行并无太多亮点害,车尾的造型显得有点过于刻板刻绍鹤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朴泉。相对来说并没有对手做得那么出色处,V60和C级旅行在设计上的看点更多抛。另外焕诉,虽然采用了M套件宽娄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式商惯,看起来实在是低调过头了咳坡耸。   外观总结蜕氢蓄:如果你是3系的铁杆粉丝探巨匠,但又不愿自己的爱车烂大街微酗愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了测榷榷,低调中透着股狠劲儿嘎溯休,闷骚人士的最爱渐勺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠桂缆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娶嗓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少错陷慕。但俗话说恍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓣场,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比禽恢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭懦?   车型的选择方面屡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆疵缕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涤覆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秃搓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忿局巳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辑些帛,再辅之以保险杠的少量镀铬讽缴,前脸看起来一如既往的简约和低调晾挎。车头多条轻微隆起的线条房,包括引擎盖上也是凹凸有致叙甲飘,则让低调的前脸显得浑厚有力蹲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计身魔粹,外沿继续使用镀铬装饰删。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻材,也更容易让人接受倦捅购,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恼林墒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澈叮谎,一个氙气近光灯孟匠赔,一个卤素远光灯喷,外加环绕半圈的LED日间行车灯戎朴纪,没有任何花哨的设计坞伟,注重实用睦。而作为玩灯行家的奥迪奴拧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳,配合上单颗远近氙气一体前大灯吾闻具,杀气十足授。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条即拒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卢,看上去随时有往前冲的冲动继薪,非常动感和迷人娟便狗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捻,看上去从容而又优雅性辱桔,有点儿荣辱不惊的味道诚井。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距首谎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涧,毕竟走的不算是一路的风格了倘汕戏。不过寡磕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剂掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扰玖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥拿嫩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珐邢危,变成了矩形倒角式的设计恳甘赡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陵磋抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窜乐零,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行降。   尾灯方面社莎氏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掀握寝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看美惊,而且LED元素的缺失也实属不应该彻查。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啤躬贯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤吃,低调依然是奥迪的责任碘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磋客,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep课,一个拥有超过半个世纪历史葡缴朝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌险,“男人”泊间香、“硬派”涝负让、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃。一个如此坚持传统的品牌胯嫌缴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪,这对于很多人来说是难以理解的事实窝。坦白讲祁,一向不以貌取人的我荷篮肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen兑卷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廊楼。无可否认饶赴堆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的噬嗽并,也必然成为人们茶余饭后的谈资苔访,但是就只有外貌是这样吗瓣?难道它没有Jeep的传承胺逆朗?这是我最为关注的问题告剩怯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熊疙赊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力看角谜。由此可见腐腺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能线,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跨瞳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睦抬备。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钢惊丁,首先必需要有一副好的底子低滇临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筐缴毖。根据越野性能的高低彩剐啼,依次有Active Drive I辰、Active Drive II和Active Drive Lock三种半。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挡咖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咯,并且还具备后桥差速器锁止功能需订,实现左右车轮50:50扭矩分配钒,攀爬能力自然是三者之中最强的偏围身。   除此以外邻扫交,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闯淬叹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劣塘、28°的接近角新谱屉、32°的离去角垒识虾、纵向通过角23.3°斡录、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艾氏,要罗列出来的话其实还有很多纹攘驳,但越野并非纸上谈兵栓,要真正体验到它的实力酷互棱,还是得把它拉到荒郊野岭赋。   挂上低速四驱挡算患蜡、开启后桥锁止以及岩石模式汐楞,稳住油门就往上爬钨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堆,3.2L Trailhawk针对越野的需求抢恰拍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整齐酿窃。继续往上攀爬醛创,一切都比较顺利码,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒜鞠冲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焚珊暴。在遇到交叉轴情况时刑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拌,配备了后桥差速器锁止功能的它砍淖覆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜡倒弓,就已经顺利通过识砰碍。   这一次越野试驾陷硷覆,它的表现我完全没有惊喜腥,因为一切都在意料之中痛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秘楷。毫无疑问圃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鞘,也同级别的最强鞍斗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歇凑。坦白讲屁殊旗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纠。" "  在国内的SUV市程敌纱纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锚腥斑,正因如此狗持脆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹杯怪。   说到大空间显端惠、七座设计呜嗣软、配置丰富的SUV检台哗,北京现代全新胜达是其中的表表者抖棋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄愁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飘瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绍宋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向变粒,设计上中规中矩侩骏,采用了哈弗新的家族式设计元素衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及矛,代表性的设计元素有掇:大尺寸U型前格栅嘛矢坎,粗壮的镀铬横条格栅纯扫,时下流行的“X”型前脸灭乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇乡腔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掂杜拖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芥垛受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廖簧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惰颓骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵,再辅以造型锋利的大灯灯组币汰蓝,极富视觉冲击力舒辨蔚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碘邦酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识背藏。" "   源自逸动平台的CS35船,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踩。凭借欧洲化的时尚外形设计祟拓七,相对精致的内饰做工都,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腑。此外篓钮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碗蚀,进一步提升了科技感和实用性酱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协袖卯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烽,还有定位相同的长安福特翼搏兼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4论,涵盖了自主及合资品牌产品江玖东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楷骇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕊蜗,作为一款新生代豪华运动型轿车橇堕边,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬常似,也成为点燃这场战争的导火线吞财。而上市之后独怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偷逞,可谓是一场针尖对麦芒的对决屡。那么除了运动性能以外箍邵,这两款车型的综合实力如何呢富,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓省搬聘。   虽然说是ATS是一款进口车型夯们峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胃铺幢,整体售价和宝马3系保持高度重叠宦阂必。从定位和售价来分析食墟灿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比编,两车售价分别为43.80万和43.60万赡,价格差距非常形俊,有一定的对比价值欢谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毛母谩,但两车所展现的运动风格完全不一样捣蹭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计边提,车身线条锋利阑慈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菲肮,同时也彰显了力量感崩妹练。而宝马3系显得内敛一些熔,经典的""双肾""前脸造型侈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色词泛滇。   作为凯迪拉克家族最小的车型坷繁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汗渴,除了长度略有优势外啼,其它尺寸都不及宝马3系谎脓泰,在空间上可能会有一些影响脾霖鞍。不过没有关系醛筛,作为一款运动型轿车实,小一点也许会更加灵活没。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萝级,经典的造型更容易接受被吓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26律,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迹蔡库。   相比之下恨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逝搓。   两车头灯布局不同浚,宝马是横向设计绕烙拷,开眼角大灯我们已经非常熟悉绒。而ATS为纵向布局懈,造型更加犀利尸,同时采用的是远近光一体设计翱弧尾。配置上都采用氙气大灯奶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搜辜,但是可惜没有前雾灯溺。   从车身侧面来看趣说,我更喜欢宝马3系炕,腰线更加锐利廷袄踌,营造出了运动型轿车的动感效果哩。而ATS侧面饱满厚实沸豹态,典型的美系车风格愧。   两车统一采用的是双曲率后视镜疯斤,并且带有电动折叠和加热功能背潞丰,同时集成了LED转向灯锑差杠,显然宝马3系狭长的设计要更美观凶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捐洽却,警示效果有所提升独效。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逻谰,双边双排气管设计也展示了其运动气质泄邵。相比之下竭哨窃,宝马3系的尾部显得比较平淡核缉配,家用车的造型在气势上要弱于ATS藉蓄。   轮胎方面嘛报,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绒捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稀济庞,都是偏重运动性能的选择抵十敲。" "  提起东风日产天籁龟,人们往往都喜欢用舒适聊鼻爬、性价比高壁、省油这些标签来为其定义昧空。的确痉,作为日产在华销售的顶级轿车耸唉苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筛痞信,在中级车市场中处于上游位置扰。不过这款车型的加长行为祥浩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫餐,天籁公爵唉辈,虽然是天籁的加长版本韧省龟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力受戚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手报,挑战更高级对手充,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擅。   25.18-29.98万元的价格区间陶毋承,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势病。相比同级别对手雅阁葡敝沽、凯美瑞项墓路、迈腾等热门中级车砍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朵水掠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恭绕妨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糜恫潦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欺柑,在提供更多给消费者的同时构钦容,却并没有在价格上表现的有多高调刀匹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鳖寸,但是通过对细节的仔细端详改,你还是可以发现不少变化之处鳖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揣翰极,但是整体风格上却并没有因此而变得极端人捣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烈。   5003mm的长度与2900mm的轴距疙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唇狈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茧徒想,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讨抽。而与豪华品牌中级车相比较冯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顾蒙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克,整体协调感还处于平易近人的水平驮。   本文导航梁杜迷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镁,数以万计的人们加入了摇号大军刮沛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漓搬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐琶睬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蠕享,一步到位的想法也被大家普遍赞同贩仍脖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陶,强劲的动力炽交狡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜儒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绰,它们的价格和配置都比较接近傅盎撅,下面我们一起去了解一下茸癌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乖:15.98-25.18   推荐理由戒:大气时尚的外观冀呜鞭、配备豪华全景天窗函锯殴、全新T动力以及较高的性价比钵摹筷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我,采用了起亚家族虎啸式的前脸憨杰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苛衅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大补痹悄,能够满足不同购车消费者的需求贺栓,值得称赞的是愤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗还馈酵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缅采,在同级别车型中也具有很高的性价比呵鸵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谈,自从彼得希瑞尔来到起亚后兜途,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茄掳蠕,大大提高了起亚车的辨识度健订。熏黑的前格栅看上去更加动感埂啊答,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纯吕舜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葱合,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感课骂,并且兼顾了空气动力学处借香,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足档,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能平,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高釜鸡勤,LED光源看起来更具科技感阑盯堆。   新K5的内饰进行了小改动欢掀,用了和工艺均有所提升继,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇爽琼,看起来更有质感福仙,使用起来也更加方便糕疙锣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积面参,也提升了整车的档次感及,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褥霓猴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葛店蔚,A柱倾角也随之更大读屏赡,对于一名1.82m的男士来说挂傻啊,头部空间的局促性很明显裳休,通过降低座椅高度后垦物,驾驶视野也受到了一定限制晃板。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊萄,同一名人员在未调整前排座椅后厩盆锑,直接移动至后排乘坐络恃,腿部空间十分充裕目桅廷,而头部空间也在可接受的范围之内逼露。总体而言既,如果想舒适且安全的驾驶K5咐,并不适合个头较高的人士净瞥诡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠委。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机付,最大功率180kw避,最大扭矩350牛米踩肪,搭配6速手自一体变速箱诚物,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拘局逝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型识,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慕阮蒂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艾硅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秆休。如果你听到4系觉得陌生钙乳,那么当你见到它一定觉得很熟悉惠灵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膜,无论外形还是内饰都与3系很相像纶谱偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平十厦试,因为在它身上不仅有3系的影子洛,同样也有着自己独特的光芒闻且。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁霸培,59.6-73万元的定价也高于3系福崩。不过其实也可以理解碌憋乱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凹烧芥,而是想要一辆便宜些的“6系”吭编祭。   宝马4系提供运动社、豪华汝桓、风尚三款套装刻,价格方面没有区别沮兰。车头部分确实与3系非常相近氖,只有前包围能够明显与3系区分出来臼罗雷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素播措枚。整体来看们辑侈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茂,仅在细节上加入独有元素喝醛毛。 【左辰:豪华设计套装(选配)/右糜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腥,但来到侧面相信很快就会被它吸引乓辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿牢,这样的立体感是3系无法给你的泉列。车身尺寸方面瓤舅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烙聪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堪,轴距两车同为2810mm浇锨杏。相比竞争对手勃抄鞠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势收并拢。   由于定位与平台的原因概伞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疽协,也达到了对自我的超越迁炯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统榔箱盒。尾部张弛有力的线条梨仇亢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钩。   本文导航贰断图:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岗乘擎,2013年又有很多车型和大家见面了伴社讹,它们各自出身不同性格迥异某暖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斜赴帽,其中原因多种多样裁峡虐,下面就对它们的表现做一个简要点评搭芳婚,并送上编辑们的新年寄语横匣。 东风标致3008   上市时间仿吻牟:1月9日   售价帘千危:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘┚滋亍,法国人终于坐不住了拎头,要将标致3008进行国产享汾培,最初还担心它法系前卫猎步、超前的设计能否被中国市场接受缝邵久,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情福肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的臣,东风标致很清楚大家的喜好匿欠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辽冀水、尾灯等部分进行了调整柯闲,类似机舱造型的内饰得到了保留荒悔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性珊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计令。   动力的调校同样符合中国国情琉,由于中国道路情况比较复杂欣韭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敛笑奋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛草查。尽管变速器的表现有些差强人意挪讥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哎脊亮。 为了进一步满足市场需求狄缅吓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钮,丰富中低端产品线变烫。   新年寄语到圈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的派堵暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溶荣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畴。" "  汽车除了是交通工具之外厢猛,在中国它还需要扮演更多角色独。比如宏澈,它会成为一些人身份的象征瓶。也正因如此蓖雹灸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掂淑芥。在车型跟随换代而越变越大的时候投,它们还不满足夺忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型失,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慨歉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疼朗。   从长轴距车型诞生起颂酞,围绕它们的话题就从来没有间断过埔怜帮。长轴距车型的空间更大是显而易见的详丁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗册瞄?是为了操控放弃空间皋揩侧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笆。现在溶迷米,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿官讹诉,并且差距幅度有多大斯吩鲜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵底苇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扦撅。从设计上来看屯,它基本保持了海外版本的特征色,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变思。整体风格比上代车型更运动梆棱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准认戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型措谅小。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耪贸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娥,同时亨输,在配置方面也向更高级别车型看齐崎闯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大味熔痪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奠堕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盯归,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腐台许。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势口违封,那么实际情况果真如此吗庆沙嘛?   首先面邪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溪叔。将天籁停在起始位置后不暖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哺虏。之后椿蚊似,向左打满方向欣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作链必熄,然后再次用桩筒标记后轮位置毫啊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头第。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂捻空。   实测印证了我们之前的推论乔恳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷蜜,但差距不算特别明显敢替。两者的方向盘直径和回转圈速一致聘思。实际驾驶时哆,除非路面宽度限制特别明显繁,二者没有本质上的差别穷时惟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准体勒浮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悲色。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酥鼻团。当然陇皆课,陆军1号的尺寸太过庞大舷梦皖,算是加长得比较极致筏壕。那么梁建,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霞钎怖?   同一水平面上舞壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哼,二者的成绩均为150毫米墙擂杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歌锰汝。   我们的测试方式是将车头正对坡道秋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止普仓井,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讣炽,但结果令人意外夸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洁。抛去胎压等因素的影响窘坍嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艾溶骗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摧接?如果排除自主品牌的话档,这多少听起来有些不切实际吧碧揉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泉阂。不过这个看似不可能完成的任务权凛,正因为有着咱们自己的汽车企业淮,才使其成为了现实雇醋韶。10万元给我楷搬,我会选择什么车呢锑?今天就为大家介绍两款不错的产品垒撤,众泰T600和比亚迪S6褂瓤,它们之间孰强孰弱秒麻哥,看完文章之后您便会知晓悉那僧。   4天以前逝科辨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯暇,顶配不到10万元的售价年昏,加上1.5T发动机出色的动力表现脸慨、以及全景天窗触、倒车影像等丰富配置的加持码饱息,让所有人为之眼前一亮隶箱。而在该级别中拴强目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秆凉跑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萎软瓦,还有着出色的销量和用户口碑卢虏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的度境钵。所以今天级勿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比删溪抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛊浅丝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艰韶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6费,这款车属于小一号的紧凑型产品讳,因此这里就不掺和了吩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠垦:两款车型造型原创度均不足酒。   外观造型上羔午,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丰,但相比之下锈妇,众泰T600显然模仿的更彻底一些抨,车头与车身都是完全的拿来主义诲,没有一点原创的元素荣骚陆。而单就最终的效果来说滦,众泰T600显得圆润饱满漏冲,比亚迪则更加的精致显大憨秆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面端铺椒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm献荤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇,轴距为2720mm模,从数据上看伸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锹吃该,而众泰T600比对手更宽橇,轴距也更大酶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抨号咆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪桔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睬蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎麻临,在轮胎规格上搂马,众泰T600更有优势一些锹。刹车结构上弯脖宠,两款车均采用了前后盘式刹车芍哼。此外巴喀,在备胎的布局形式上恋擅,比亚迪S6备胎采用下挂式散,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪洹,不过更换起来略有不便划挝灭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疏堕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋蟹秘,线条上显得不是很协调拈乖羡,后雨刷贪去何、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备必俏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凑钨磐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涸,而众泰T600根据官方的说法兽需,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圃。   钥匙方面托烁庙,两车都配备了智能钥匙客,并且无钥匙进入柿侮、一键启动等功能也是一应俱全龄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杯拜盟,但质感和色泽都比较不错琼哄己。相比之下合,比亚迪S6的塑料感略强柒瑞盼,但它的两把钥匙中搓簧逼,有一把还是卡片式的纪,挺有档次感的吞侩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毛任伎,据日本共同社11月报道病瓤,丰田汽车公司发布预测称车宝拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镣刷措。而2013年前十个月涂啥,雷克萨斯在华销量同比增长8%妮,而7-10月同比增长了24%凤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞪。那么肋闺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢模虐?在这个产品为王的时代中仟贾,或许答案非常一目了然弄,品质卓越的丰富产品感讲健。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搁娥兼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挖练敦,而其到了2013年也整整历经了三代产品不,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雾傲?在这代产品中究竟有哪些新意妒承蒋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妨。所以癌,在这个2013年的冬天牛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轻惋却,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”客热毯。   是先有鸡还是先有蛋勘?这确实是一个哲学问题诽。但是对于车型换代而言岸曝寇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝。在介绍外观之前窗盼,有必要介绍一下其前世今生呛川。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失咳溶,全车线条设计更显张力炕炽帆,饱满的肌肉感让人过目不忘闲叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴。   第三代雷克萨斯IS粳虐胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浩,全车线条设计更显张力供,饱满的肌肉感让人过目不忘冕喜泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐垛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蘑,但当这款概念车面世之后拆受泞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼。虽然没有LFA那样气动山河夕么,但却是可以做到惊艳动人飞匣烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滇,要么从一开始作为越野车的分支怒歌恭,要么不经意又成了轿车的替补极扮锤,但这丝毫不影响它越来越主流彼写,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卸快。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檄。   一向个性张扬的Jeep品牌抚,一改传统的硬派风格蠕,走起了时尚运动的路线沃。不仅如此陀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聚茹,在国内各大车展相继亮相瑞毁,赚足了眼球卑敦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潘屠睡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磋强魂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臀:一改硬派风格杜偿桂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壕紊玖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歉良,在这样的大背景下酶,自由光孕育而生脆。只是从自由光诞生之日起峰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象星。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拒菱仕,定位于介于指南者和大切诺基之间伟虚弟,竞争对手直指奥迪Q5借驮、奔驰GLK埠眉显、沃尔沃XC60等车型疚抠,车身尺寸方面苗,其长宽高分别为4624mm寺闺卷、1859mm儒侠、1707mm怀芯希,轴距为2719mm栖呛,与竞争对手相比并不处于下风需。   既然是Jeep品牌车型互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了封邵,只是造型有所改变我棺,一改以往平面式的设计仇坡,采用了类似“折角”的设计醛,当然效果立竿见影另缉沸,整个前脸变得更时尚也更有立体感凑。前大灯的设计标新立异板趁殿,采用了大胆的分体式设计副戌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”很,氙气大灯持糜、雾灯依次向下排列夕锯。值得一提的是该车的行车灯芜脚娥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墙靛假,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耸仆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道项,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靖扁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯任。 斯巴鲁BRZ 涂深:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机合,采用后轮驱动平台拴顶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凑痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盾模鼎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绵,而外观和内饰由丰田负责蜜掇。   尽管如此猾兔,BRZ并不是“每个人的菜”涵。尽管设计了一个小型的后排座椅溜舱帽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汲端惭,音响和娱乐信息系统不够出色砂沧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一详,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸵递、并且外观时尚动感的轿跑去快闲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牢官情:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机背广,最大输出功率为200马力崔,扭矩为203牛米式。据美国环境保护署数据显示认,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碉瓜峭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熟。 ? 斯巴鲁BRZ 暖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盼。两个版本都有手动挡或自动挡选择涸。   豪华型BRZ的售价为26擅赁射,265美元遍如,配有空调系统苍,定速巡航系统寝冗,电动后视镜捌,一键上下的电动窗道救,后门姨岬闪停控电子锁四勿,真皮包裹方向盘收侥,65/35规格折叠后座洗伟,HID大灯缓撇丸,17寸合金轮圈儡峡,有语音提示的导航系统茶吩赴,实时路况警报蕊建,USB接口和车载收音机璃。   限量版的售价为28破,265美元犬,在豪华版的基础上增加了雾灯疼暗,真皮座椅箩伪,一键启动截锋,后扰流板斡漏颂,配备照明的遮阳板化妆镜墒,双区域空调控制系统旱离,前排座椅加热和后视镜加热釜腊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统负谅,电子牵引力系统娃户,稳定控制系统以及6个安全气囊硕劳妹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闷雾俯,无论是正面撞击帛逆破,车顶强度垮冯,还是座位与头部保护试验狙,BRZ都获得了高分赔窘,可以称得上是一款非常安全的车烯非。 ? 斯巴鲁BRZ 轿贫飞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暮,加速时的推背感没那么强烈软。不过坷酗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胁患靡,对于六速手动挡十分精通仇,5换,000转起步对你小菜一碟的话枢烫,加上BRZ的轻量化的设计四婪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筐隶伸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猜,并不夸张的外形设计味蔬施,精准的方向盘火腻投,强大的刹车和印象深刻的牵引力宏刮。   总体来说回,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦。而作为日常用车来说玲负添,路况好的前提下肚门,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渺峰岛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷德沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣徒吐,严禁转载齐,违者将被追究法律责任环刀。责任编辑抵毒:李敏" "  作为一款小改款车型黔刀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撅唯,甚至在细节方便也没有任何变化惫财递,仅仅表现在配置上的升级蛾粗省。回顾智跑近3年的上市之路来看挤锰烙,依旧保持着其独具一格的风格京,即时在如今来看潍败衅,智跑仍然算是一款前卫的SUV惶,回到3年前溪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淋、2.4L两种动力共10种车型钒,售价16.48-24.98万元达卯,售价与老款车型保持一致帅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型队,即使它远远的驶来蛙,你也会在车流中一眼识别出它惊,城市化SUV的定位倒也不特别亲法,不过籍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垃凶渺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摊。   现款智跑与老款在外形上几无二致巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意试,与老款相比桃挫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏能浦抢。部分高配车型则配备主动安全头枕勺盼、前排座椅加热碘惫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙渺丰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型残弘爽。这些车型中包括了全新奔驰S级盛吩县、凯迪拉克ATS星售、斯巴鲁BRZ弥莽、沃尔沃V40等备受关注的新车啸卉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秆颂萎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倒:9月28日 售价区间雹:124.8-209.8万元   新车点评冬: “汽车发明者腐法澄,再度发布汽车”纲酷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语割,这也看出了奔驰对全新S级的信心咕檄,从外观阀搏、内饰苫、配置等硬件方面的足够实力汝,甚至超越许多同级别车型什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗣囊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车实。具体来看散熊插,前大灯栋抢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馅癌伺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祁,新S级加入了更多张扬的运动化元素的。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉撵蝗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛的仓,有点类似于现款CL级的设计粗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统危,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现府老耍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虎歼,还可通过其控制车载设备等困。另外嗣吹掀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谐、LED氛围灯愁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棵怪络、新的mbrace2智能人机交互系统等冻圭杰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计示际,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擎仓,特别是后排的座椅闹,高配车型后排座位为独立设计劣,并且带有腿部支撑和按摩功能聊错。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重第挠下。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面小棵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仑魂固,最大功率为245kW(333Ps)隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懊,并匹配电动机佛,最大功率为225kW(306Ps)福,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机口佛,其最大功率为320kW(435Ps)绥辜枚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器软。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岸列尚:9月28日 售价区间开妊刑:30.8-43.8万元   新车点评驾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性当仁蜕。但凯迪拉克ATS的到来汤墨砰,让宝马3系走下了神坛强日韦。相比一直宣传运动的宝马3系沏玩剔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惕。不过在终端消费市场上豌辛勤,凯迪拉克还有很多事情要做钡迫狠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穗染。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褪古卯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惕,外观方面习醋礁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乓码,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桓错吼,整体造型较CTS而言更加动感宿徒捍。   凯迪拉克ATS拥有50徐位石:50前后质量分配蛊汉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恢灭豆、Brembo刹车卡钳茫穆淋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钩偿、LSD后轮限滑差速器绿弦猩、高性能运动轮胎陵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)德冈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汰层。   车身尺寸方面输腿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盘,轴距2775mm少。而未来国产后扳檬贡,轴距有望加长尾,以应对国内市场烯乖。   动力方面踌卿板,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钾,最大功率203kW(276Ps)泥聪查,最大扭矩353Nm巾,其百公里加速时间为6.2秒顺蓖。传动系统方面搏晚饲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宏佳妮。" "  前言飞伶裙: 在上一期文章中浮,我们盘点了2013年重点的改款车型零,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危苯,在收集信息的过程中桥,编者发现了一个有意思的规律壬煞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缎滥翁,往往推出两款汝颇,甚至更多填脾,更像是一次新车的大爆发潮兢,或者说是新车开发计划中的一个波峰疚瓮,这样的车企包括长安福特慷弄渭、一汽大众溯、广汽本田等父悲剩。与上篇文章不同的是吞骄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锨饲,而是挑出了10款重点车型去楷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抖腐司,有的是较为低调襄,但其实销量却很不错的实力派车型桔刷。回首这一年会,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撑:12月10日 售价区间篡显疲:12.19-18.29万元   新车点评德能美:作为大众全球的当家车型蛋獭焚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斡,是相对比较原汁原味的一款车型动锻昧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搞,但空间的改善却更具群众基础贯墙酵。从速腾的热销来看奴抨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斯朽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胆潦,雾灯区域的改变也是如此鸵俏藉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赋丢驴,也更年轻一些良惟漏,少了几分柔美泛耙沙,多了一些阳刚的元素钵呵粕。   车身尺寸比第六代更大钝洛逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刑署疟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穆,后排空间略显局促碴倦。这点在国产高尔夫7上得到改善痪锋江,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卸,相比现款车型迫蹭矩,长宽分别增加了56mm和13mm讹绩,车高则降低了28mm陶据。此外络,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讥,轴距增加59mm庇,达到2637mm擞痪涟,使得后排乘客腿部空间增加30mm东杀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炔护荚,而行李箱空间也增加了30L埂驾艘,行李箱总空间达到380L狈势含。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶偎幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化百: 相比外观的“小改款”罚,内饰的变化却是颠覆性的桅皖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔬丘稳,并且向驾驶员一侧倾斜虫,更人性化繁婚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹅素天,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湘斑老。   轻量化更加明显杰浩: MQB平台的特质之一便是轻量化苍伐釜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恕牌,质量因此降低了37kg糠,另外发动机降低40kg翟举尝,底盘降低26kg操红苦,电气系统降低6kg等等捎写,虽然车身尺寸增加剩外炬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矢半,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菱辨,并且一定程度上也能提升驾控体验哭。 【MQB木涛块化平台】   配置全面升级谓导: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晒锭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)即霸、定速巡航秘凌、启停功能檀、第二代车道保持辅助系统强错、防碰撞预警荷、自动泊车谅伯杰、胎压监测问毛、电子手刹儒傻、电子驻车拓间讣、一键启动材、新版导航及超级蓝牙等功能雹池。另外挖厢怒,丹拿音响碍、以及更大尺寸的触控液晶屏粮客,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茶潦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喝踩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹊棠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)记,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魂诉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顿,其最大输出功率为162kW(220PS)衰互软,峰值扭矩350Nm缺。   主推7速DSG双离合变速箱哼妊耽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱材朗翔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫌舰桃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壳摔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卧,而1.4T自动舒适型踢痉褥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菜俩宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间材:11月19日 售价区间贬芯:12.98-18.98万元   新车点评涵:北京现代是2013年的大赢家遂阂监,销量突破百万辆谎盗,并且销售车型整体售价在上升仟搏饺。虽然索纳塔八的表现还算不错戌,但这是以高性价比换取的钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弓,外观更沉稳碎人,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檀,再加上超出预期的低售价漏景,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坑瞥。   外观方面士,北京现代名图共拥有八种车身颜色港纶妒,分别是水晶白簇、梦幻银娶暴、幻影黑饺、玫瑰红荷、水墨灰凌丝毕、宝石蓝潍、丝绸金畔、北极玉你。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念花狈技,尤其是前进气格栅处的造型世室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵荣。细节方面钳把,新车的前大灯设计很抢眼脑韶信,区别于其它车型教高,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弄爱午。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无,轴距为2770mm娶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型费醇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睛握卜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乓峰点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缔,以金属和实木装饰为主铜。配置方面痢抚,有主座椅十项电动调节铰庞、驾驶席座椅加热通风记忆功能傅秤、双区自动空调何萌、倒车影像爆檄、定速巡航坞界脯、多功能方向盘绅、座椅/外后视镜记忆功能扮头擎、侧气囊/侧气帘势建、副驾驶安全带提醒毖、倒车影像系统喷敝搬、转向辅助灯奉胎棉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置本卧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猴猾臂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机律风,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陋。对于后续会不会推1.6T车型报傲,北京现代副总经理权赫东表示帅塘澜,目前尚没有这样的计划桑帝酞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斧,满大街都是萌甫损,从朗逸上市到现在的五年来卧什,在全国卖了一百多万辆班,卖的这么好奶,自然有这款车独特的竞争优势灵拷互。要知道凉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辜蹿,这究竟是为什么蒜蜂函,很值得各个厂家思考搓。市场定位抓的准蓟,产品线丰富罗嫂,产能跟得上痢税,都是成就朗逸销量过百万的因素朗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巩檀,市场价16.59万元惦攀狼。究竟值不值搁?运动在哪里廓?是否称得上运动屑舰?带着疑问圃,一起来吧访怪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅客么锹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式七,这种运动元素的表现方式很常见簇郸仿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凤,配上熏黑大灯这样的手法滑梗笑,而且很多还是豪华品牌在这样做蒋。这样就无可厚非了材龄揉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贩腑,新朗逸又有什么不可以呢磋寿?   运动型小尾翼蛙氓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臀,同样是传统手法纹视扯,几乎在外观的运动性点缀上究每复,各个厂家还没有太创新的方式薪磨怒。一般些的形伸,就增加这样类似轮毂免玩、尾翼的装饰掳辉牌,高端些的巳盛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扛筷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袭蹋,不过鲸茸,从侧面看谓芍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彼骆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戊碱。   相比车头和侧面茹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毒裸嘎,在说运动感之前贩,我更想说说普通新朗逸的车尾仆耙,更确切的说即抹哪,是想说说尾灯咐创熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晚,有一点略显单薄的感觉情盲砷。运动版上污纫,尾灯加入了熏黑处理负拼,双出排气管也更粗壮了兢,保险杠的视觉感受也更丰富笔环,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚕。   本文导航赂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争默菲磕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成礁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廉睛酮,即韩国的蔚山渴胜睛,这里同时也是现代全球最大的工厂袜。这个工厂雇有3.4万名员工弯绣克,日生产0.56万辆车踞。   Inautonews编辑表示喂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漠。五年前质量提高了道,但是外形并不美观魂怀燃。然而考吐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莲熄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)输驼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痢绷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)超弥。对每个购车者来说沧,这听起来非常有吸引力貉贰情。还有就是i40被认为转售价值要高于福特监颂。   与现代旗下的主流车型一样情,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寒晦,整车线条从头至尾充满着流动感秸。车身长4770毫米砷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佳擞揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂湾释,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人告察泻。没错糖赊,搭载着一车的新技术之后桃农侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手填怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袭希阂。于是当新车到来的时候车示,你一定和我一样对它充满了兴趣腐涤郸。这是最年轻的凯迪拉克巫、最小的凯迪拉克刷匈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酞晤? ● 外观造型扒舍跨:钻石切割风格依旧绍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花痘乏、2013德国红点设计大奖苏墟某、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉娟么,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶介煌,只是这回丘架,ATS是完全原创的作品涧婚咐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅胚县,轴距仅有2775mm铜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑,而国内我们则把它当成中型车炔携,和宝马3系标准轴距版哎嘶邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品吨,并比它们都要更小一些签袖测。   前脸的造型相当干练纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝悔汰,而是被很好的控制在一个合理大小上坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了念律蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弊佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玖旦。出于空气动力学考虑帛钮谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律,当车速高于60km/h时蔽,前进气格栅会自动关闭抛充顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓄补丝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艰卿讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇鞋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灸阔,并带有远近光灯智能切换功能绘次惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计订,快速亮起汲,缓速熄灭的设定很显档次姥接纹。再往下看剑舜浅,闪电式日间行车灯胖捌护、大灯清洗祟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可哩促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唾察,亦或是造型需求怂,感性的来说稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬汰闷浇。身处车内那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑吮。   ATS是一款后驱车雹慈唇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50土扭:50赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍悲,贯穿车体的俯冲式腰线镣篡、短前悬浅乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劳痊彭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传巩实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响承趴庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媚牢燃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踞嘶。而在规格方面考诉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馅玻,前胎尺寸为225/40 R18悔徘档,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统经,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呻翠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火乔哎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂狙弥,至于设计师是否真有此意冀菲缄,倒还真无从揣测摹盛可。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝的收,实际上蓄勿慰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨,由此带来了不错的视觉冲击感刷屁,给后车以足够的心理压力贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒袍绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型固,至于3.6L V6车型何时会引进令,官方暂时还没有表态究郝阜,而是否会有V系列性能车型的推出嘎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毙铝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杭懦,我的第一反应总归是奥迪A6L鬼、宝马5系以及奔驰E级这3款查捅。不可否认几湘凭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型差,路上的能见度也说明了这点隋。不过被舷铅,随着市场逐步的被细分挡肠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者适办,除“老三样”以外谐,也还有其他选择捕靶尝,比如尽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渤,这两款不错的“非主流”产品畴吩。   今天屠疵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吐倪赤,领略一下“非主流”中大型车的风采祟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盟悄,当然绦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彻鞋。(注比:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栏鹃龟,雷克萨斯ES简称“ES”盟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奸砍,编辑先和大家解释一下“非主流”建,这里并不带任何贬义算星伦。从销量看颧匡埃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹈,宝马5系9000台以上隶憨慈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佰潘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辑骡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊迪讹。   外观率:XTS尺寸明显更大慷将澈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戈齐刮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吵佛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衬。造型方正且棱角分明的车身造型通慌貉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阑绅毙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骗姥钝。可以说它给你带来的面子效应驰赖钡,绝对超过它的价格甩,在半年长测期间莎,我在停车时经常会被问雹赎称:这车得60-70万吧恋疤?   相对于XTS外观的张扬鲸捣、霸气涸蝗,ES则可谓是低调妹倪铝、内敛很多磁,整车的线条和比例都比较匀称柔缕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吞霞。   在车身尺寸方面吨环,XTS的车长达到了5131mm叔筐部,比ES的4900mm足足多出了231mm沸委纶,差距可不薪づⅰ,但在轴距上频猴拦,两者比较接近币陡蘑,XTS为2837mm擞汹救,ES为2820mm鞋,仅相差了17mm吃够敌,至于最终的车内乘坐空间表现啡棠,它俩也是半斤八两灌绅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稿,氙气大灯山需、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荆,ES则仅有近光是氙灯并即,远光为卤素灯泡琼谢。其中奈得劝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汇舒蕉,显得比较个性齐峭。而ES则还是灯组传统的横置式困背票。   再来看看轮毂和轮胎细,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷,ES为17英寸娶徒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎随俗,市场售价约1500元/条屑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荡祷,市场售价在1000元左右/条戒勉。可以说际旅,在这方面两者的差异还是挺大的秸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择部骆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯胤骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元几靖谩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怜戒,下面就让我们来看看他们各自的优点姐帅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦落,其他两款车均有上万元的优惠貉,但相比比亚迪秦的国家补贴孤翟,这些优惠就算小巫见大巫了患法。目前在国内的某些地区极踏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匣,总补贴额度可达到7万拳隙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寥俗便。   在外观方面恨咯,这三款车均有各自的特点侯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宪。而本田则是日式混动车的传统样式江,看起来非常别致颂夏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甜辨,非常有气势剧喇省。   这三款车中郝己翅,比亚迪秦的动力参数最强敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀。不过要是论舒适和驾驶感受特庭融,锐志才是这三款车中最棒的咀疥陈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车安僚胁,因此它的动力参数看起来没有太大优势酿乓凛。   三款车同为轿车吞馆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拈缓,丰田锐志采用了后轮驱动空。至于哪种驱动形式更好揉脱,就要看个人喜好了痰。   本文导航荤勿嚷:" "  简约内敛欺淡券、安全扎实岗、品质优良节氖,却叫好不叫座请炬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砰。然而对于一个企业琉恒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑟。为此涪奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸动久,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孪呻疯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如通,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贪祭龄。 亮点配置却:   City Safety城市安全系统赖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤损荆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下池忿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宠春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘸骚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赐闺,系统将马上发出警示并全力自动刹车空悉,避免发生碰撞事故苯拭挫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客擒,可实现自动排队功能辨圣,除了可设定巡航速度钦狸勺,还可设定五种不同时间间隔磕视泰。   加强型盲点信息系统BLIS沃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锰模垦。   倒车车侧警示系统CTA按,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杯忍破,如有车辆接近帅纹涝,会发出警告音和BLIS警示灯唬痴呕。   FAHB主动式远光灯硷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸿僻感,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕾五,防止对方车辆驾驶者造成炫目弹丰幻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酷临,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戈淘羚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猛邓圈。显然沃尔沃也意识到这一点揽颈杭,要想在销量上追赶""ABB""卯苟,国产是最为关键的一步斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脱。S60L的到来肯定会对宝马3系钝晃垒、奔驰C级含身经、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手很始摧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型备迸揣,我们今天对比的是2.0T智远版叮泞,售价为30.99万成蹲浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箱泰哺。 ● 外观对比   从外形来看卸浦松,沃尔沃S60L给人感觉干练虏缝垛、紧凑够旅,X型前脸略显凶猛队储绢,富有冲击力碗妇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力公擂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梢蔬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氢玲,采用氙气大灯光源吐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯附墨些,只是少了前雾灯靖破。相比之下绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烩较茅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合死,同时还配备前雾灯阑舷遁。只不过灯组并非自适应前大灯卞甫桐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能世,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丛,确保驾驶安全拜鹊邯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平空驮熊,轴距增加80mm达到2856mm磷琼铂,而奥迪A4L轴距为2869mm搅吩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截宿苹,不过高度和宽度有所不及融。两车空间表现如何饭哎,请看后文的实际体验奢亥箩。   两车侧面造型也具有不同风格巩兴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疽病,而奥迪A4L侧面更加稳重苇霜,看起来朴实大方虾挫急。 在后视镜上璃凭,两车都集成了LED转向灯搏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疮父,而沃尔沃S60L则没有溪褪撵。 在尾部慈,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胸灯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芥蕉,同时加入镀铬包裹脊,气势十足分疙乐,而奥迪A4L是单边双排设计距邦,无镀铬装饰窘裤艇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劝系描,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埔,尺寸为225/55 R16轮胎禄茹,相比之下尺寸显得有些小了白,同时配备的是非全尺寸备胎蚕渡板。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葛,只有修补工具有点不厚道吵澈田。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雾朝撑?当时的网络上绝对是一片嘘声隶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疲,这似乎就可以理解为特立独行世行?或者说创新涧荚几?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赶,通俗一点说就是去:走自己的路胺泞世,让别人竞相模仿釜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疏,时间不长毯剐拆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样械?当时我无法回答未骇,因为还没有对自由光进行全面的了解篇倡黎,经过一天的试驾体验之后希嗓趣,我认为这次Jeep自由光确实有点料溉,甚至可以说气势汹汹丰癸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈椤,那么它到底有什么资本来搅局呢口?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案府。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祭妹,在做颠覆传统这件事步吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘲函干。就拿前脸来说甩俱,好看不好看绝不是我个人说的算的饱替,每个人眼里都有一个不同的看法心翰吞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗡沪纺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看会入,Jeep其实并没有太大的优势图弄,包括大家最看重的轴距表现米,在这个级别也算不上是太突出凯如桂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽骑囊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呛酶,让消费者也能愿意买单龚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尸换,其尾灯设计和大切如出一辙撩,只是在造型上稍微做了一点改变安巷护,以便能和后车窗衔接的更自然一些华说泡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愁倡熄,这实在是太个性了扮江棺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雹,不是吗岔外?   本文导航赤:" "  “便宜评械脚、省油幂屑箍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辜韩咎。因此怯慰激,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦酮呜。二者不仅定位和排量相同郡劲睫,售价也都是6万元出头价肮筋。那么谁的配置更丰富抗髓,性价比更高呢贾?接着往下看吧敞马吭。   备注实矾迫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伺撵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痉嫉、“天窗”和“后轮碟刹”卷操绊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮铅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哄,促进其他品牌产品的更新或者降价补,以提升竞争能力楞狠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形境射,但又觉得竞品车型优惠较多”冯陈吗。今天就随着我们来看看屉,新威驰对比瑞纳黑骚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俏,此次我们将两款车型的顶配加之对比系肖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虐冲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元别,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨程,以往圆润的风格被全面舍弃南,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑牧归。虽然初看有些夸张心,但是符合小型车定位计哆剔,更多时候它是年轻人的代步工具拼,所以造型必须年轻玲伺。大灯面积不但较老款车更大森,眼神也更加犀利俄唇处。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿人夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卑祁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撤圭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骏,诸如电动天窗陶茹、前雾灯与后视镜调节都在其中彩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锨,日常使用的便利度稍高一些娇覆丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm老,轴距达到2550mm菱田焦。与老款车型相比加长且加宽闪嘶骡,这是为了适应造型变化的需要鸡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幻奸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势艰。   新威驰车尾没有车头那么激进叮扫,显得时尚而舒展吕匪其。整体线条看上去硬朗多了宠。在高低配版的车型之间吓,外观元素的差异并不明显逻赋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虾谓奈,不过在潜在的功能上却有所不同华,高配车型具有独立的外部后备箱开关交,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘦损,在日常使用方面的便利度有所不足衰盆。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚寒,线条从车身一直延伸至后备箱幸略,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辰爽诡,增加了不少的层次感和运动感挥囤豆。" "  旅行车在国内的发展进程帽券,现在似乎已经开始有所起色策唐底,但受到各方面的影响钾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哼跋巍。记得应该是在去年匣缺,各大主流网络媒体几乎在同一时段刃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拘,虽然没能在实际层面上起什么作用挪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议具咖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棵,但是大部分车型均已进口形式引入辰孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面里遍。宝马全新3系上市后邻广,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩拿椿。不管是厂商的试水工作泡署富,还是为了后期大力推广的前期准备瞪祥尽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁痘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的身寞姓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铜蹭,但官方却并不这样为其定义寡,所以除了V60之外蚕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢贺谐,三款细分车型跨越了30-50万区间锣枚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地套。   328i M运动型毙谭,是3系旅行车中的顶配车型劝滥肛,M套件必然是它表现非凡实力的根基甫。BMW的M系列产品靛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的私,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材蹲每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘫岸。在M套件衬托下的新3系旅行版李糠能,表现出的攻击力和威慑力很强徘猎湿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翱荒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袱渐成,也是几款进口旅行车中最为全面的窃撵氏,除了前部以外朗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矛,令驾驶者的便利性有很大提升涝己。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痢仟剧,造型圆润的尾部整体风格蒜笛廷,让旅行车身份表现的恰大好处盛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漂漂的,但是尺寸不大品翠草,威慑力也没有想象中明显蠕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胺鳞搬,极富肌肉感的线条元素钡叼概,让它表现的干练紧凑抨。   本文导航七悼:" "  曾几何时匹欢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交部。物是人非秦抠背,随着中级车市场竞争的不断加剧泼可,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径患。在上个月的广州车展上厩,全新天籁·公爵正式宣布上市膏滴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潭传拐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妒,来做进一步的了解吧巴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆挎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胶鸥班: 稳重与运动挎,风格各异   车身尺寸方面汝迁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忿,车身宽度塑、高度与普通版天籁车型保持一致故疮圣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忍郎窘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碴廉杜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型燎捣,只不过在细节方面有所调整浮窜母。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盯雇,后保险杠排气管内嵌谱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挽隶儒,俨然简多了几分气质的提升谓程达。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下响莎, 新君越的外观风格更趋年轻化煞褂咎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开紊巧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萄赤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糜,尾部设计与前脸造型和谐呼应惫填洛,相比老款车型稳重端庄的设计风格教闲,全新君越更容易让年轻的消费者接受黔。 【君越 整体外观】   外部配置方面携扣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缆疽、大灯自动清洗等功能粮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到释拒辉。通过下方的表格我们可以了解到匣勃瞳,同价位的两款车授,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸿敞,LED日间行车灯爸豁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的享,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的理相。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐翠睹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴鹿: 日间行车灯踩: 随动转向大灯模厂: 大灯清洗装置囊: 氙气大灯犁顿: 倒车视频影像供储: 大灯高度可调馅: 自动头灯寐: 泊车辅助乔倡筹: 无钥匙进入系统顺: 感应雨刷鹿: 电动后视镜宏旗: 后视镜电动折叠当: 后视镜记忆碗渡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候币久,年级里有几位南方来的同学佰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢搓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情随。雪对于那时的他们季啪绘,是上天赐予的礼物寐。但是记,对很多北方人——比如我——来说地菊的,雪却是避之不及的灾难屯,它让我们的出行变得困难重重弦。不过这次却不一样踢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起快介,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚕将。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屁苔将,请允许我隆重介绍一下今天的主角漂,我们的冰雪座驾措广逛,一款中大型SUV——福特探险者谐侯仑。探险者是福特的旗舰车型们反睫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骚胸,共两种配置底,售价48.98万珊疵、53.98万舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膘。我个人非常喜欢探险者的外型赫放超,它魁梧而正派垂系,颇有美式SUV的霸气岗。牡丹江的冬天白雪皑皑念,探险者出现在这里十分应景湾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睹颧沟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热损杭妨。这样的冰天雪地里胎磕,就算是带着手套在户外拍照坛翁邻,手指依然会被冻得失去知觉涟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高灵。探险者的方向盘加热速度很快纶驳,开启后几秒钟就能感觉到热量横筋累,太实用了骚粹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琅,匹配6速手自一体变速箱称料破。探险者在海外还有2.0T版本车型杭,不知为何暂未引入国内辆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙骨评,并没想走量秒届诬。   探险者为承载式车身结构乌,搭载一套适时四驱系统茎浑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挞署忻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器点剐,后桥轮间为开放式差速器叉怕赖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狗抨午,以制动打滑车轮的形式实现池。这套系统的越野能力或许不是那么强大眠诡呻,它主要是为提升公路性能而存在的剃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廓庞。这次我们挑战冰雪路面我,这套系统发挥了重要的作用龟。另外不容忽视的臼疚,便是探险者的“神秘嘉宾”了散撬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣豆亍!它是一款高性能冰雪轮胎蓄,官方称它应用了发泡橡胶技术即,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慕劝,从而让胎面贴紧冰雪路面恫,提高抓地力诞丰。当然担,这款轮胎价值不菲梗,以探险者高配车型的轮胎尺寸峰录撑:255/50 R20为例锰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀疚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恨涝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磋访,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掏桶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劣安枯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企囱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下械耐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表力领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲新词蔼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茫分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满达凛,两车的轴距都超过了2700mm郊场刀,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓉惨典。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤底,略显圆润的车身看起来动感十足淘踩诫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犁既,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厩隙烷,550引擎盖上V字型的线条动感十足履。C4L大灯的设计相对简单灭锚,全系采用了传统的卤素光源善景垮,而且并没有采用透镜的设计笨屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辈陵嘶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巳,还有转弯辅助照明功能搞千,保证了夜间的行车安全雇。两车都配备了时下流行的日间行车灯澈绩伍,值得称赞的是奶,550竟然为雾灯也配备了透镜踞搞,这一点值得各大汽车厂商学习壤仆部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圈芹吵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感华慨,550上扬的腰线勾勒出时尚捅肯爬、动感的侧身线条辣虐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膊密匿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宝理,并搭配LED转向灯密刷,视觉效果和安全性兼具琼踞迁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魏端,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撩踩冷。   C4L具有无钥匙进入功能仁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸡府透,550则采用了常规的伊灯闻剩控解锁功能礁筹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遍描彤,C4L刀锋式的造型更加犀利樊似翰,550则更加尖锐逢内烤。   两车的尾部造型比较统一括,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歌涪纬,圆润的造型颇显稳重百奇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘎廷克,这样设计不仅美观女饶湃,而且可以增大后备箱的开口角度光墟纹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯解,视觉效果极佳炕从险。两车都采用了4点式倒车雷达夸帮儒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竟皆睛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畏班臂,使泊车更加安全霜仆。C4L后尾箱并未设计开启按键防,只能通过车内控制按键和业さ郏控钥匙开启慕浚跨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冯,使用起来非常方便强。   本文导航挛匈:"    紧凑级两厢车乓肮,如果倒退10年前毯卿境,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鳞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讥悍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕,它于不久前推向市辰恫ú辍,但其实它在国外早已上市能。雪佛兰在近期才引入巾洽,相信也有自己考虑壬,好在这个时间也不算晚伪撅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怕故。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施,相对较低的入手价格聚颈坪、时尚的外观设计以及良好的运动性能痉,都让其成为该细分市场的热销车型漂咐揩。而在紧凑级车型中蜜股蓝,三厢版在兼顾运动的同时瓜刀接,实用性相对更高一些靠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ハ克斯三厢版(以下简称甘克斯)进行深度的比较垮,到底谁能从中脱颖而出绰,让我们拭目以待伴。    在刚刚结束的2013广州车展上建昂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犯萝。此外衔,该宜平耄克斯去年北京车展的正式上市赂杯,也让这场紧凑级大战更加精彩俏唉线。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后材斑骋,作为其小弟的马自达3能否一样出色敝?讣樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时封叹,能否从容应对方?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晃开捞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外覆烽性,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驾阮间。就在媒体日当天搬碗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焊,经过旁边人的介绍剖恢,惊叹一句澈够蔼:原来不是一个车凹亍!可想而知辆漂,这兄弟俩得有多像毖脆孝。    2012北京车展上市的缚郑克斯相比前者堵讹,已经在市场上打拼了一段时间剖痪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讨叔柬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屋,但是肝ノ埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栓,还是毋庸置疑的扰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垦,为了让评价更加客观昂,同时焦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样老摹咀,我采访了一下身边的同事和朋友客温。   同事A焦:男幌,30岁憨挠护、已婚年、儿子1岁多    我哪个也不要嘶匣,原因只有一个赎良:都太小项。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞘寺,实用!当然这两个车白给肯定要累。(也对烂扑,老婆孩子热炕头的人舶亭雹,还谈什么运动抖啊敢,能装下更多的人和东西毫睡,才是硬道理)   同事B倾:男纠俺错,老溉耍克斯车主捆提狼,奔三的年龄肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ū樱克斯菱皖,理由是有优惠逗淋熊、货源足伞贪揽、随时买晴,听着怎么跟买菜似的缉。   前女友等罐侧:24岁拾惮魔,高尔夫6车主看赶,略带公主病    选马自达3俏涡概,原因是好看疥筋废,我再问还有吗廖,答曰钦券乾:好看岸邸!我继续问舞失,跟我急了每承刷,提问结束殊皆。   现女友忿:25岁熔碱,对车没有丝毫兴趣惰盗休,仅对各类衣服坝杯、包包焕、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺嵌塑,原因是就看这个顺眼盼,所以就选了冉香。(明显敷衍了事)   女性朋友跺槐:24岁蒜茎摩,某时尚杂志签约平模内翰,对车有些兴趣嗽渐,但只是停留在表面    我选马自达3柬,因为好看稗刚,身材我喜欢槐,而且红色(主打色蝗荤:魂动红)是我的style逞,所以我会选她的说拇靖购。(这种中英文混合体闹,外加“什么什么的说”的语法真别扭庇忙但,说她好几次标乾寥,不见改)    采访结果显示捶,果然是萝卜青菜蔚适令、各有所爱替莫,而且给出的理由也是五花八门镜佰,那么到底这两款车有哪些不同胳,在面对不同的消费群体时憾,它们的表现又回怎样特革吾,废话不多说湾落悸,让我们往下看噬。" "  2013年8月烷,本田CR-V共销售了15393辆舌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月添,本田CR-V共销售了18989辆骸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宛,本田CR-V共销售了19510辆搬嗣凤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月融,本田CR-V共销售了19288辆纠,全国SUV销售车型排名第二......事实上赣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单途遁录,它的优异表现还远不止这些拭卜涸,截止2013年11月底糯特颗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伸敞镶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橙哩玻。是什么让它成为了国内SUV的明星撩?又是什么让它如此大卖本伯?   现款CR-V有2.0L小酵、2.4L两种动力共7款车型犯,售价19.38-26.28万元毯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型距茄,售价22.98万元)淮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灸坑嘉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弥榷,纵观整个CR-V的家族史较,前两代车型还有些“方盒子""造型讼,而从第三代开始眯操,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剁惯的,坚定不移的走着城市化SUV的路线碑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪究。   说到第四代CR-V的外形侍,也就是现款车型躲惧划,它的外形并不是能让你一见倾心的主脆,CR-V上市之初录募贫,人们对于这样的设计褒贬不一劲,甚至有些“不得民心”蒲融,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话间。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赣合。氙气大灯测钮李、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妒。值得一提的是念岸坤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恨逼,效果出彩掸。   车身长度比上代车型减少了25毫米颇,离地间隙下降了50毫米孙吃桔,仅剩130毫米羔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杭撕赏,但却令离地间隙接近轿车摆隆睛,轴距则仍然保持在2620毫米尝疟杉,整体效果比老款显得修长不少匣某梧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因松光,在实际驾驶过程中煤莲,提供给你更加宽广的后方视野棘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畏泄啃。   现款CR-V提供17化完、18两种尺寸共3种轮毂式样持晌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灸甘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂信。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面势,车尾向外凸出比较明显诫苦虹,给人一种臃肿膨胀之感溉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尘乓,给人一种臃肿膨胀之感髓胁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔑瘸残,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗅轿,为实用性又添一分墨溯,从之后的销量来说素,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肺,保持着高歌猛进的态势提瘁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荒烦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙把档撅、精心潘界蚕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勾,排量仅有2.5L暇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍米呕。   第三代雷克萨斯IS握,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫,全车线条设计更显张力家,饱满的肌肉感让人过目不忘橇陪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畴回偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迹,丢失了一丝霸气钵电骄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摔岁畏,长宽高分别为柿递俺:4665mm碌、1810mm捞爸继、1430mm纽碌。同时轴距也增加了70mm权侍赡,达到了2800mm呢宋黑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疚齐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丝信刷,其前后配重分别为53丁讳荆:47蔽。接近前后1送:1的配重也体现了其运动本质驮。   IS车身侧面短小精湛父奶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶恫恼,显露其灵动的车身姿态卸埔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙槽,依旧是纤细傻茸隶、锋利挽,绝不与传统设计相妥协娶帛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啊奥弥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎活坍类。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舍琴斜。   毫无疑问涸卡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柑爬试。你可以觉得它设计非常超越淳耿,也可以认为它很有美感贺迸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饲,石油的消耗量日益增大壳府,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旱,排放着大量的尾气盘纶退,制造着日益严重的雾霾天气敝。汽车尾气的污染哎,越来越成为大气污染的重要元凶顾。开发替代清洁能源舷叫,代替排放巨大的内燃机缎,越来越成为厄待解决的课题挎和滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型邦赤枚,这项技术基本上成熟了焊防,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平维,也没有成熟的商业模式来进行推广亢弧,即便很多条件还未具备会,即便这样那样的客观限制认论吃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面持兰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齿卵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酷推浩,叫做启辰e30晨风宝醇簿,这款车还没有上市辛,很多技术参数还没有公布橙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耐鞭,介绍给大家信编熄。但即便如此椽德,这款车还是有据可查成剃,开发平台来自日产聆风电动车丸媚损,外观也和聆风十分相似努。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哼窝小,2700mm的轴距和骐达相同吐屡推,外观的样子也有几分相似活纱说。但明显晨风的很多细节显得与众不同橡,前脸没有进气格栅的设计欣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犯赤。而据厂家人员介绍伟聘娥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阑巩,而是单独开发殴洼怖。   尾灯使用了LED的发光元件熊负莽,看起来更加醒目顺检,垂直的长条状样子也很有个性灭。但在车尾上路挎憾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撇软,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芍肌,用以分担电池组的压力爆柔囱,这在晨风上是没有的舒粪黑。   本文导航别:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穆韧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糯,照片上看它挺精神吩馁词,设计有传承有创新辣篱眉,硬件配置有增有减冲欢吹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弗,没能去测试现场参观参观敲。   命运总能给人惊喜鼎擅。上周五下班前惟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔽泉,领导突然走过来跟我说领吝湍:“来了个顶配附瞻ノ唬克斯赶蕉绍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幸恕,周末的小幸福就这样碎了一地浆,我得跟两台机动车泡在一起苫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豪币,坦白说现在我对它俩都“不来电”栏婚衡。这样也好储咎,好歹保持个立场中立对吧醋比。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满互,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待便卑绊,比如为什么海外有独立后悬架掇斤?国内全是非独立后悬架沸辆瞧?其实道理不复杂汞秀委,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涪悼厦,既然如此采么,那就遵照做生意的基本法则来做醒涧,降低成本稠侈唐,攫取利润赋,无可厚非百傻糜。我相信如果改悬架车就没人买入晨,那他们肯定不改勉。   福特比较谨慎其溯,善于跟消费者打成一片施承,挣钱不忘树口碑蓉,好口碑又促进高销量店七,顺利打造良性循环圈目词。尽管它也有这样那样的问题愁拿滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遂捅烹,值得大众好好学学姆。话说回来材磐悲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娶磐柬。   现在摆在眼前的高尔夫7和副樯眨克斯期,是各自家里的明星产品矮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喜汗凯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朵帆趣。把这两个重量级选手放一起方,能擦出什么样的火花来别册乡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诧,似乎这样能出一口恶气句绘。不过我得劝各位一句奈:百花齐放很重要封,一枝独秀最糟糕林翁。   ●外观   扯半天总算进入正题漆桶婪,这个阳光明媚的周末爽剿啪,没有雾霾的打扰闲,我把两台车放在一起拍了套合影耽克。看看它们溺秽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊,一个是16.29万的顶配版两厢副苄梗克斯焚外。要说家族式设计店伎,大众当然领先其他厂家喝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服北迫,福特的动作稍晚一些茧怕,效果不赖故皮棚。   所以当高尔夫7和复薰牒睿克斯站在一起的时候巷恃普,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浮蝗下。谁好看我不说考,大家都有自己的喜好砰讨。两款车前大灯组内容丰富伦抖讳,氙灯曝、日间行车灯蜡掸、大灯清洗斜跋烁、雾灯一个不少电内,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抽炒奠,而复颗兰罚克斯的则要花6千块买选装包芍,朋友们肥佛,要享受还是得多消费啊常勤卢。   车轮部分有看头刑。副』梗克斯胎宽215mm呢捶,米其林博悦轮胎局,轮毂造型带感绰,给个好评豢污段,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款不。高尔夫7胎宽205mm脖隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势婆纬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萄搏。   车尾设计各有出彩的地方咐纽碌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苏绍筏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柒刀,LED尾灯是个加分项赶俏项,改睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峡清。左边那台风格沉稳一些迫,右边的青春气息扑面孟姐,你喜欢哪个肉轨翘?" "  “牺牲一定的车身刚性顷恢土,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧坑陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酒形。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涧轻。就在上月供碧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本细,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咆,至于奔驰C63 AMG什愧读,目前还缺少这一车型冲炬岁。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗣敌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脱靶眉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丘,毕竟除了性能之外痊勺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脸。   延伸阅读 哄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岭肃,其中包含对车漆颜色工、内饰颜色以及电子功能等自主选择钝啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淀霉,所以在配置解读方面汾镐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埠,并将官方价格告知大家繁韧郸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上思,软顶敞篷采用电动开启赶缸,时间上需要15秒即可渴,而将再次闭合需要17秒秀,其开闭结构为多连杆双片式尚丝,这也大大缩短了开闭时间禽闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吩此,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恳,为了不过分降低运动性柿矩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堂戊攻。排气方面也是RS5的一大特色绅勃绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕊段栏,而在Dynamic模式下会全部打开楷奖烈。   本文导航斑祷涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卧酚罚,或许大家已经是心里多数忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型团,定位于新兴的小型SUV市场抡掂斡。众所周知妙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“送剿妈,长安铃木选择在这一细分市场发力角申,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仿宏泌,通过对比分析策干,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力提非。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侯售,搭载1.6L发动机导宫睡,匹配五速手动和CVT变速箱牧画棠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哀、2.0L两个排量六款车型妮栓俏,同样匹配五速手动和CVT变速箱酱偶拾,售价区间12.88-21.88万元青丹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观便父:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猴,通过下表的数据显示得知荤嘛抄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颠阑斜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖侥吕,相比逍客蓬、昂克拉等车型同样处于劣势拈浪爽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拌芯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萌氢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捷辰,还有与车身不同色的黑色包围步糠诞、车顶行李架拾令蹭,短小结实的车尾焚蝗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冬骚。车身颜色选择上奋温侧,S.CROSS锋驭提供了极光绿池、皓月白频敝午、星辰银换枫渭、丹霞红偏、银河蓝和晶岩灰六种颜色汲砰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同白铣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恫控,雾灯逆、下保险杠也经过了重新设计会承,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滩受边。车身颜色选择上稳揪,劲炫ASX提供了珍珠黑违钵、极地白啥强、翠鸟蓝犯、酷银焦诚烘、钛灰五种颜色举。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯催,前后雾灯客图挨,并配备大灯清洗功能尼软,外后视镜集成LED转向灯;同样校谜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔫缔防,带水平调节和自动清洗功能项,其外后视镜没有集成转向灯顷涤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扔烘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讳檬可,而两驱车型则为银色的16寸轮毂被词竞,二者均为铝合金材质扛。所有车型均配备优科豪马轮胎温。值得一提的是难,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扁惊,这在同级别中比较少见爸妮丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俏,根据车型的不同尺寸有所区别撇纤碧,低配类美县:215/65 R16贿呈,高配斥:215/60 R17估沤巾,轮胎同样使用的是优科豪马仍朗,同样配备全尺寸备胎骇离汝,两车在这方面都表现得很厚道山娇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欺,第七代车型桑。其指导价12.19-14.49万险本,这是配备1.6L引擎的价位簿吨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茄豆漓,账面要准备好14.09-18.29万寸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幕降,当然推谴,身为第七代的它侧阜隆,在冲击属于自己的又一串“第一”财膏。但我们相信穿铃葡,短板才真正决定高度监。   全新高尔夫的德国总设计师说翅,它的设计主导思想为“简单既经典”蓟擂吮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分女附:中网与大灯的相对位置侩、拓宽出车身有力的轮拱舞恳络、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魂苫努,这台在中国拥有极高人气的两厢车奢彩歌,一露面炉眷,就好评如潮承。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解花芬墟,但还是要将6/7重提桓熄,除了外观上的差异溶楼将,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枫碑,比第六代车型要长56mm朝费。而整体车身比例上翅局,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然识,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龚俱,轴距增加59mm纲澜散,从而提升至2637mm谱就陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熄坚显,但新样式的内部构造也足够炫型。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到。高隔音性的特殊树脂层汉川,形成3层薄膜结构揉礁。它拥有很强的抵制振动物理性能譬。   直接跳过撩人性感的腰线开纫瞥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型使。相比海外的双L型钩味惨,或许辨识度更强一些链。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陪采寒,但高7的不一样奖。细心的你会发现嗜宪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辅寒履,才会主动启动亭,并且拥有厂商宣称的132°广角汤戒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铜匆,天平再次偏向了驾驶者一侧皋耸。整体内饰上狈袖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稗娩:放弃中庸的设计理念悼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派价。不规则的T型区俏抹罕、活泼的金属线条点缀实,让全新高尔夫大变身热香窟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恋,它能够让你感觉非常新鲜涤趣。   坐进高7内叉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级陡,比普通天窗大了30%奖。而外掀的开启方式有点奇怪艇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脖,同时还为内部提供更多头部空间凭嗣陀。   大众车型的人机工程向来让人放心来,这个角度的方向盘接付吕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦短冬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贤攘,或许来个拨片更有型吧皋甩胺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峡刹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恨筏棠。   本文导航接:" "  在国内的SUV市车9〗睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囱饶剑,正因如此恍疆嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闷鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秒猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇级吾。   说到大空间陕乃挪、七座设计题凸坡、配置丰富的SUV持巢雹,北京现代全新胜达是其中的表表者衫拭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喷汐翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缮霸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔡僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萝年结,下面我们将对这两款车型进行对比分析活题痪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观密硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃,设计上中规中矩棘捌,采用了哈弗新的家族式设计元素顺烂,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸草,代表性的设计元素有弦泞免:大尺寸U型前格栅图故,粗壮的镀铬横条格栅姓埠侮,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美速粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拧曙里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抽扮,再辅以造型锋利的大灯灯组界,极富视觉冲击力孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话探外橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识稀雇堕。" "  如果提起讴歌品牌诲稗喂,大家一定会想到MDX这款车衅,究其原因巳雷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诗浪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓮款剧,拥有讴歌最顶端的先进技术烽。在2013年盾,讴歌上市发布的新车相比以往漓蚀纽,算是非常密集的硼疤。即将岁末袱,讴歌的新款MDX也开始上市销售筋稠长。作为新款忻筒,MDX的售价降低了逻惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失处。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谰嚼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮返。使弯道驾驶更加轻松淡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上权沙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妈,在车辆制动时盼,通过制动延长扭矩矢量分配馁,提升转向的循迹性 光孩具,这在之前的讴歌车型上是没有的磕道惠,包括RLX锨乳猎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘参焕骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由告。但我们看到拔,在讴歌品牌乃至本田车型上夯,自然吸气发动机依旧占据主流辜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坷坛厘,在新款MDX上使用的3.5L发动机菲呛高,带有VCM可变缸技术霉辱,在不同的动力需求下纯,发动机自动切换工作缸数卉缎,用来节省燃料级,提高燃油经济性寂韶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辜,使用了全LED大灯描赁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雾黄少,不止在新款MDX上出现瘟握炽,旗舰轿车RLX上同样具备泡。但和MDX相比硅处,RLX的前大灯内部结构稍有不同爱。而MDX的这种全LED大灯火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茶慕,但据了解讴歌正在向这个方向研发獭痊潭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耙蹄,其中大致包括救援思、定位垛、导航检索等常用功能缺感。但值得一提的是泡,讴歌的这套系统在整车质保期内偶笛垒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓢攘拳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厩舰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琅,通过车头拌校徒、车侧羞舞恒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酶逼。对于前方障碍劫毫、侧方停车爆沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用失。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镜氨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炼,MDX采用了59%的高强度材料睹,热冲成型一体式门环等途径汗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茄。   本文导航开:" "  在新一代天籁发布之后晶杀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字答涤伯。二三十年前非,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乱扣梧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妻。而谈起这两款车棠瘸杏,目前多数人对它们的理解是秦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩,配置增高偿,便成了公爵和君越手另馁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糙薪亭、动力和配置等等钒,却有着极具诱惑力的价格谓魔妒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灸逻焙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额马掳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枢超。可它们究竟有没有这样的实力玛?两者比拼躺,谁又能更胜一筹茅财凑?本文即将为您揭晓呕氢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兰纷米,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媚呻,售价区间为23.59-36.99万元隆嚼善。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丰,两车售价分别为29.98万和29.99万憾,价格非常接近信澳,比较有对比价值韶耻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兢善,主要是雾灯文稼、轮圈等几处细节可以加以区分肚,尤其是中网变得更精致擅幸杜,车头更显大气不。但也就是这些细节的变化嚎隶氓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辨破筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笛百社。   大灯方面迪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劲揭搪,不同之处在于踢外纪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屎人猴。   车身尺寸方面纠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)室拒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)离,君越的长度同样超过了5000mm假,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刺逛寄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过负汤,并没有追求锐利鹿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叉丛踌,腰线设计是其外观中的一大亮点丛八涝,并非大多车型采用的一条笔直线条讥眷,而是在B柱之后便缓缓下沉嫩林,在后排车门上形成一条折线孝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翁燎。   尾部来看伍臂裁,公爵与标准版天籁造型基本一致茅,尾灯造型也还是一如既往地犀利薯警,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舞栓袒,为整个尾部增加不少活力巳魏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帽抖洁,使其整体感更强玫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羡啦,轮胎方面咆煤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歧郎赦,更为霸气似孺。   ● 外观小结请: 两车均采用年轻化设计场败,稳重气派;车长均超过5米铰寞枚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峡淋,君越表现更为抢眼叫。另外窜伍,从个人角度来看粟伟盎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颧,相比之下它的造型更加简洁奉、规整福同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顷兑薄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发护,足以呼唤出你全部驾驶激情哇骆凯。你可以视它为野兽笛,但我更愿意称它为内敛狂徒哨拉肝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庇苹凄。它是驾驶利器轻锨,也是很多人心中的梦想之车乔槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG计邻。   既然说道奔驰AMG旦嚷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缆旧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躲鸥杆,都代表了其品牌车辆高性能版琼甩喝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款显,这些车在发动机配置调教许,底盘调教檄贿,外形和内部设计上都远远超越原厂车丢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型款锨,它的长宽高分别为4707mm杀身驶、1795mm和1391mm趁,轴距为2765mm田清。参见下表可以直观的发现赣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侠渡癌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炭隙豆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柯垂。但细看之下丧,还是能明显看出差别尸莆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降评貉,流畅迷人更具轿跑风范茬汹幌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少典淋铰。   除此以外赏槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伴聊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宿渡坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穷瓢,前轮尺寸为235/40 R18性纪,后轮尺寸为255/35 R18卵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肉番,以获得更快的加速度限扯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果双苛脑。   车尾是C63最为霸气的地方辛无,四出排气管宣誓着其运动特性骏揉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一测。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力救哦京,从而提高车辆的稳定性膊。" "  11月12日滤币母,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孟。无论在平台还是动力上码碳,这款车都与标轴3系基本相同宦蔡焦。动力上伍价煤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隧栖,依然分成风尚毫拢、豪华和运动3个不同设计套装耿厢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臣农。无论怎么看袄,4系都很像一款双门版的3系轻缄蓖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系领醋。   虽然名字是4系半,但如果只看前脸荡污涧,恐怕一眼很难分3/4系趣隘。不过仔细观察细节的话恼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攘琼。比如更大的开眼角设计壕僻顾,更修长的双肾格栅喜,还有明显不同的下进气口设计风格构稗。当然库技督,了解宝马车型的消费者都知道吐烂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祥。此外唯,前脸还针对空气动力学进行了优化喀碘。 【左梅读弧:豪华设计套装(选配)/右轰澳彩:风尚设计套装】   侧面造型上山,4系明显比3系舒畅很多辈泻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条比梨蘑,更修长的车门对此也贡献颇多宝。不过轮胎规格和3系完全相同就少,似乎很难体现出这款车有多么运动冒苔。另外滑郴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滩袜虹,和前脸的进气口配合杠悸,共同为刹车系统散热判先第。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忿侵,不仅装饰性强彭福,看上去也更凶狠概抡皆。   尾部设计上告,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朔艾。猛地一看依然很3系驾错骗,但饱满的线条体现了4系的不同褂。尾部虽然整体很“壮观”握,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湘惊,别有一番风味赔。另外但橇挠,根据套装不同系添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渤垃,实拍的运动设计套装为两侧双出漆仁,个人认为设计还可以更精致一些讳。   车辆提供钩伺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妥顾:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘶偿:(010) 5872 8888   本文导航谋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侍棠,自日产逍客2007年在英国上市以来鳞喜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歼汕。各汽车生产商自然毫不示弱酪软镀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔瓢勒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年禽慌痰,公司就对其外观和动力均作出了革新犬剖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磕凤。这款车售价要高于ix35脯咎,标配版的售价与高配版的ix35相当吭。较高的售价并不会对消费者影响太大拘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诞陋郡。 ? 现代ix35   除此之外抚敌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纫废刃。完美的驾驶体验誓,充足的动力表现隋,日常的实用性以及低廉的养车成本槽标,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恍水瓜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夕模抄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲤茨碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大次妒扑,后车门打开的位置更高揭罢,加上方便的一键式折叠后排座椅锣轰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靖嫡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湃纠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂台颈。ix35的后备箱地板离地面更近莎吗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辜派。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亥,他们要对此多付1,700英镑幂。其余两款车的四驱版弧背革:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)獭理,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搭。   从标配版本来对比三款车菱,ix35要优于其他两款驹。SE版就提供了后排加热座椅赡步拟,方便商务人士乘用熬抖稳。高配中更是有导航跺宪,蓝牙呈,真皮座椅朗疙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓣斤堕。   综上所述榷,我们推选出这三款车的排名分别是插霓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的币,但是它的驾驶乐趣却是最大的睡巫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码染垛泡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足承姑娇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乱芥。低的污染物排放存夕,强劲的动力表现沟睬稀,新引擎的装配让该车重获新生坛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕僧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麻秸姑。不光是低廉的售价挝扑傻,标配版的实用和保修期的延长氢,让该车十分吸引人揉锯厘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放响宠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缓撼陀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品额酸檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载崎券,违者将被追究法律责任结。责任编辑快识:李敏" "  在国内皑,提及福特这个品牌广,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣途。克斯和嘉年华梆汝,但福特的精髓决不仅限于此响聊。在美国熬成胯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜡。近些年来去,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昏偷高,先后投下了旗下多款SUV车型乳,其中包括翼博贩零帛、翼虎揭甫、锐界以及今天的主角探险者褐。作为美国销量连续15年冠军的探险者冕俄,它在中国的土地上能否再续佳绩癸膝?带着这个问题韧盘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颧氓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒母簿场,也是其第五代车型帆。在今天看来蜕揉,福特探险者圆润饱满翅不,又不乏美国车标志性的肌肉线条吃册,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求萝陋楷。但早在1990年臣啊饺,第一代探险者刚推出的时候峨秸确,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忙目剂。   随着时间的推移没取料,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撑劳瓶,与其说是改变撬,倒不如说是更加顺应潮流轰。早先的皮卡底盘不见了踪迹玩啥拟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纬涡暴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信涫,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盼磕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩咛侥帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乱杯翔?结合同价位车型做个比较不难发现线,探险者论尺寸绝对傲视同级冻翰敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毙苛晾,“尺寸”无疑是其最大卖点腾。它的车身长鞠嗡揩、宽绒县城、高分别为5006mm称妻撵、2005mm和1743mm抛,轴距为2860mm秤捐哩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讽,即便是与奥迪Q7的对比中哥瞄,探险者在某些环节也不占下风脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妨博诽,探险者的最小离地距离为193mm僚乾贸,接近角和离去角也并不大奈陡掇,仅有21.7°和21.4°泞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诵憾。" "  引言阔搪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缉姥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彤侯丸,其采用了全新MQB(横置墓〖枷悖块化)平台生产抗,不仅在外观唱臀屯、内饰方面有着明显的变化镐美窗,更低的生产成本桥寐讹、更轻的车身也使其有着较大的优势袍汾。此外痉厩哗,作为其老对手的福特柑ヂ渭克斯当然也有着较强的实力冉眷酣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羡贾燃。今天衫昆湍,我们就来为大家对比一下魂松哀,看看这两款车型谁的实力会更强庞。 外观淌:低调内敛大众风对比时尚张扬赶剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感荣嫩,但在设计风格上却有着截然不同的一面钉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上的淀。而肝夯保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息管。   车身尺寸方面讣唯脚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶改,轴距也增加了59mm牢,整体看上去更长更宽更矮溶蛇揣。但其主要竞争对手富评希克斯的整体尺寸依然有着较大优势歉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狮闻、强壮童、凶猛哗财霉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象部方。试驾被安排在了蒙特卡洛南镭,我们被热烈的目光追随了一道氯桥韭,同样镐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起禽寒寡,它的对手就已经锁定了怠期案,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钞扦钳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜节拉,他们选车就两点北,第一样子帅痞,第二性能足够强大倍柯烘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藕无。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车场韦。恰恰如此貉牡,它看起来很漂亮警,尤其是车身各个部位的比例与线条判酚,挑逗着所有人的视觉神经罗景氓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怠完,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票培刻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昧歇,而且更杀气感更强戊崔。怠速时慢慢靠近响拎,它的躯体在微微颤抖车,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲜瞎戮。   细节方面奥迪从不偷懒棠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哄惟怪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞槐喘犬。在我看来缺驶酱,这样的视觉效果已经足够征服所有人略劳,如果你觉得不够醒目车闺,还可以选择将卡钳漆成红色琴擦锰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辰,120km/h时自动升起纫摆睡,此时的样子最为动人侥,速度降低至80km/h后便会自动收回爸萝。   进入驾驶室并不费力毖,内饰与A7或者S7基本格调一致贿,简洁朴实袖把,中控台区域保持原有基调洁骇,有人说它沉稳戒捎,另一些人说运动谢,在我看来这就是奥迪的风格呜,可以满足很多人的口味蹦,一切气氛都显得那么熟悉跑杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新兔比,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤奥围,坐上去的感觉也足够舒服阔。不足之处在于它的调节方式太过简单崩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲍贺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桑豌疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孙社辩,手感与大小都很出众刷隆杀,令人爱不释手泄鹃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翰堤漆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方繁,善于抓住驾驶者的心绊娇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撵读。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畏,两厢版掀背车开始越发备受关注别獭精,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疵骨,强劲的运动性能也是非常重要的指标垄贩辅。就在本月初鹃峭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擎恰溜,除了朗行运动版之外担呈朵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烂焦投。接下来熄墟,我们将两车放到一起蓬,来看看其空间和性能环节的表现如何匈侵巩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涵,如今的情况则正好相反补,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驮记。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元双堆横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惹,两车的售价还是非常值得人期待饲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纠浦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了困诫崇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬锚滇,前脸没有任何改变缕吵贪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哪,但给人的印象要更加动感项窖。   车身尺寸方面瓮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窝扒,各项数据都要比朗行运动版更大一些惰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邓撬,比较适合家庭日常使用凡聚。轮毂造型与三厢版没有区别兢丹。在发布会上弹隙师,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踩髓触,相比科鲁兹掀背车不够运动贸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庐刺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拉嫁,线条更加自然车十厢、流畅吝纠。两车的车身腰线笔直且显眼胎捌溜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿形,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果了矛隋。同时懈探赶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侵太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讲陕萌,点亮后的视觉效果非常不错赫侵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母桃。整体风格也是保留了三厢版的造型靶懦性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氮毋瘫。2008年盾范,丰田Yaris进入中国市衬娼倬洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疾欢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舰未涵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亥,想必原因大家都很清楚菩廊墒,致炫在各个方面都已下足功夫害,为的就是再续辉煌染。   致炫外观灵动时尚避聘谐,带着一些年轻的运动气息廉,车长为4115mm淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凯巧沸,比老款低50mm;轴距为2550mm畅,比老款长90mm啪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了害扒纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佃倦合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收赣桔,这样的设计更有利于致炫的散热华,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋矩芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘驹固,给致炫前脸整体感觉增添了些英气献拔。   " "  在这一两年中狮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纹蹋尾,究其原因停梧靖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有司潜。另一方面惰筹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幢惺。代表着大众在中低端产品中的最高水平狼。如今却,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫉巳。带来的改变很多露凤替,由MQB平台带来的更多越级配置巫,外观内饰的革新漆,动力总成的变化骄汤鼓,当然还有后悬架的改变翅仓。能否继续神车称号涂,笔者觉得镐巳,可能性极大十辫。   ●从固定平台向木迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那兀块化平台的车型垛,之后累社,从这个平台开始脖,还会有奥迪A3等车型陆续引入紊算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恰。但从高尔夫7开始纯络东,这种概念将发生改变骄哩羌。MQB穆眩块化平台生产顿华,让高尔夫7拥有很多延展性的传承频玫褥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另染,后面我们会详细说到放貌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窝,必然是一台有传承有积淀的车型巨揣弗。经过几十年的发展和变革啪举,没有被历史淘汰扁全,却总能获得新生和换代澜。我想符合这种条件的车型真的不多层。甲壳虫也好味牌,卡罗拉也好粮横酮,都算在其中钠郎陪。高尔夫更是其中不可或缺的一款链踢舒,从第一代发展到第七代备,我们发现狡颂,很多经典的设计元素没有消失摊,而是作为经典传承下来烁,但技术却在与时俱进的发展艘沙。直至现在曙贾,高尔夫7的出现反,能够看到曾经的影子怒,也能够看到未来的趋势赴罢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罕此,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疏忱,今天在紧凑型车上也上演泛,只能说明克篇避,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始,也从侧面看出匪锰,这一级别的竞争是多么激烈假,高尔夫7的轴距加长了59mm攀,反应在车身上迸凛,加长了56mm割姥聊。这让我们看到亢挽,高尔夫7并不是一味的加长阔匆,更兼顾着车身的整体设计瞪,以及操控能力的全局设计桔窝巨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疯氨,争议很大倡监,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉,引起大家的太多反感畅。或许一汽大众的这场策略大变维屋,已经让消费者黯然神伤了漓衔信。大家也都知道辟,这是没办法改变的事钦岸,想要四轮独立悬架溺,会有性能版车型作为选择泰漏抡,要是纯家用娇,就只能接受这个现实疆丛唤。   本文导航雌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV描晤伟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堡贩景,这仿佛已经成为了一种定律媳仿限。话说回来可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挫仑经,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刑傻萎、做工任钉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袱矛估,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虱,为更直观的进行两车的对比分析识豁浑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮馁,需预定等车时间较长垃,主推1.5T车型)作为参考对象韶溜。备注侩贰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肋式础。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看申姥雀,瑞虎5和哈弗H6各有所长菱厂另,瑞虎5车身更宽苯歧靶、更高想喜台,而哈弗H6车身长度粹雇、轴距更长鹤念碾。另外这两款车的外观设计原创度较高铂,没有明显的抄袭痕迹巩灌酚,且能够符合大部分人的审美观纪膊,足以体现出设计团队的用心程度盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筋电鞘,意在塑造最新的家族风格暴同瞬,整体呈现出大气掀簿、时尚的感觉臀迟呛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卢希匡,包括徽墨黑遣蓉、烈焰红痹桅、赤金棕帝蔑、暗夜灰韩、皓月白和丝缎银盒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每,其更侧重于简约仕串萍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陆钎紊。车身颜色方面令封途,哈弗H6提供有经典黑附荡、雅致银盛、简约白导豢猛、中国红亥喊蜕、风尚蓝兑侠、摩登灰绅、醇魅红虫茄、睿智棕共8种车身颜色巫。   前脸部分谦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠鸥剖。瑞虎5前脸层次感较强肩荡舞,大灯巧妙地与中网衔接雌,而下进气口被分为了两部分练离,下部与底部合适护板相连接丝浑叉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皮戎,没有太多浮夸的设计泉袍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疗飞皑,但绝对属于耐看型壳鲁呐,整体间流露着SUV标准的稳重气息把。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怖巷梨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尚,车身侧面给人以更修长的感觉堪。另外飘缅垮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酵,车顶均配有行李架涧圭。   同样的狙朵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感多射,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘿沁镶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堕哼婪,厚重的保险杠更具力量感汕绵。   灯光配置上雄耽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仟,内部灯组布置较为新颖顶擅吹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谢疟犊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩计,常见的柳叶状大灯造型姑睹亭,常规的灯组布局地,带有透镜的卤素光源大灯冈,提供水平调节功能床遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戮哥,看上去更为醒目和美观赴儒捆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源午柒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哥抵逃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廉罚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勃歇桶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汉熄受,同时越久的期待会带来一个重大问题栖娩,那就是新产品如果不能做到完美尺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时边,两条定论由中国媒体陆续传开矩来膛,首先它的相貌不错歧,其次来到中国的时间也不会太长了舱伸。一个月前错,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁释,为何这么说扔勉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钱,通过细节上的修改顷,使雅阁更贴地气渤宏。   设计师在中国进行了大量调研工作坡,最终他们得知了国人的喜好餐儒广,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计立检,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懦奴醇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈花高缚,在如今大行其道的“加长风”面前首,本田倒是走了一回不寻常路溉锑季,这也是让很多人吃惊的一件事岗陵盲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道里酞,究其原因我想和C柱造型写蓝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暖淘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壁,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣疽,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋脖陆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熔碴、动感靠拢摊圃关。   本文导航电辉铆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者川,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遍摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茫彪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔且戏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丧揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旁踩。相比之下啊貌郴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把常疵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉览高荡。总之这个价位的车型变,只要设计不太出圈消费者都能接受剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很,即便轴距也仅有20mm的差距笆梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣虹夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捌,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷蹋踢。顶部的灯眉骇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟,虽说还是带着几分模仿的味道吠差,但却并不令人厌恶嚼饰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪送清,不过它的优势在于自动大灯功能吗隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置编究。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酷迹,都是标准的SUV设计截韧韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑巍,不过值得注意的是汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙还髓诺,上下车时可以避免蹭脏裤子垮迪宪,这一点要比哈弗H6显得人性化块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎激,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑麻玛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚竟,那也将成为它的一个优势坊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形闪雀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲尉熟。两种风格说不上谁好谁坏镁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奔、更时尚的选择藏笑鸿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肛材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目笑潘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磕圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔范共,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜害。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖吹缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杀殿磨。相比之下屯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爱派,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉形。总之这个价位的车型衔差,只要设计不太出圈消费者都能接受庇仇蔑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤,即便轴距也仅有20mm的差距讲弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惜梅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上同悔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方适,在这方面长安CS75表现得尤为突出烽鼻。顶部的灯眉呸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程奸凌,虽说还是带着几分模仿的味道枷韦瀑,但却并不令人厌恶司篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜,不过它的优势在于自动大灯功能蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化费,都是标准的SUV设计弊兑偏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砷,不过值得注意的是沦渤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉,上下车时可以避免蹭脏裤子苗屡,这一点要比哈弗H6显得人性化毁诚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁潮亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等般毒群,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼,那也将成为它的一个优势纷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊闯限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偷村。两种风格说不上谁好谁坏吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雷顽脚、更时尚的选择推持。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型活,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梧弹,埃隆·马斯克就是一个奇人伯朗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克线我瓢?下文简称“埃隆”)瀑岗。远隔重洋来到时差16小时的加州瞥勉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溺扣,一款名不见经传菩盯惫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铝扩。在短短的5天内河挽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾录舶。 ●曾经的TESLA颧案方:短暂辉煌的Roadster   2003年敞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扭漂喉,并亲自担任总设计师的时候理,他为公司取名“TESLA”假诫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮干配、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抚劫茅。而在十年前边,绝大多数人也认为埃隆真的疯了死伪,因为在此之前柒丧档,没有任何纯电动汽车成功过坎老。   不过很快鞭倒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闻恋、续航里程短的传统印象耪梯罗。只是撑,那时的Roadster真的很糙手胖舅,很贵贩谰,很没吸引力隙规绞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唉。   于是热,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晌室拭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市息,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦选,已濒临破产……”嗓。   不过黔表,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脚牢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在希,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐坏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刊落比。仅从2012年6月车辆发售静,到2012年9月这短短一个季度内耐萎倪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S额,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堆绩,并且公司还获得了美国政府的政策支持拜鹃缸。   ● 简约外形流畅饱满都署蹬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗释?一个能够打动人心的外观设计崎墟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汕量腐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维市,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勺公,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馈贡悉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坡练,是一位年轻的美国本土设计师菊崩,曾经在大众汽车担任过助理设计师切撅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玻戳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胆伤惜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师购,马自达旗下的Furai卧、Ryuga情乔太、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煞谎栓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猫肝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车必氢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)能册鲤。初次见到TESLAMODEL S的时候隶褥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卿繁僧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彻百,难道这两款车之间也曾有交集岸坚寿?   多方查阅资料后才明白硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唉,不过后来TESLA对其提起了诉讼梯璃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娜拖,还盗取了其电动车制造技术桨柯。于是紧接着坟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脾,并最终完成了MODEL S的设计工作赂脑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窃俺,轴距则为2959mm雇。仅从数据来看逗,MODEL S已经算得上中大型车的级别懒惦归,差不多和奥迪A6L罚骋乏、宝马5系Li等近似疼刊,只是车身更宽大也更低矮一些母,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹬。   整个MODEL S的车身上菏,相比许多人和我一样插骡砍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雇,椭圆形前格栅造型太另类了显匙绿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粟绩捆,但是这也成为了MODEL S的标志吝戏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熄,所谓的家族式前脸圈。   你或许会认为没有前置发动机的存在凭屎斗,和绝大多数的电动车一样歇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攀清率,那就大错特错了捷苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甫颊,动力系统和电池组副耙鳞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颧负,就和传统的内燃机汽车一样考膊悼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湿勤。   细长条的大灯造型很酷天伤,氙气大灯遣、LED日间行车灯都是标配泵灌,和其他车型类似全妒迟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灿兽蜡、LED雾灯以及示宽灯缄。只是在功能性上MODEL S实在很单调外是,同价位产品上应有的大灯清洗踌匣彭、自适应功能等一概奉欠才。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诡矮,4年的时间洁啤,经过诸多顶尖设计师的打造瀑擅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛,再到上海车展的国内亮相认,今年广州车展终于正式上市反,观致3可谓是吊足了车主们的胃口供瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休米吃替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彼丹攀,这是中国自主品牌获得的第一个五星泰骨阮。观致3四项总分达到了惊人的340分笛沤,这在整个2013年度排到了第一位嘲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憾馅,接下来为大家解开谜团毋炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凌汗函,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念憾炉洞,观致3的外观线条十分简洁既柯钢,但又不失从容优雅文梅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狸禄,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵炯彤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了无稻。   前脸看上去相当的饱满圆润次,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅示,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成百幢,而“Q”也是观致汽车的首个字母潜嗓涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汾井皆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搞矫溯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檬遣,这话虽然有点绝对禽,但却不无道理阑叭,在说服消费者购买自己车型的时候情,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伯阶涉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畏,随着时间的推移涩峭,两各品牌已经深入人心同,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腔蓟奢,相近的售价镣结构、同级别的定位掇丁牢,看看哪款表现更有诚意徒关份。   全新爱丽舍诞生于PSA平台括,造型圆润符合多数人的审美蜡巳,第一眼算得上成功白寒草。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劳补,细节处理更为立体很显档次钉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戊。爱丽舍原创度极高蔫戎筛,很难找到其他车的影子穗秃腻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悼聘曹,只不过虽然车身进行了拉长粹繁酱,但看上去依然是一副小型车的架势身伪,气势上略输给爱丽舍侯被脾。外观设计确实见仁见智绦内宏,有人喜欢圆润稳重奢冬,有人喜欢直线条的简洁利落持绷稍,嗯好吧瓢,各花入各眼辉赴崇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪,新桑塔纳除了车身稍长之外乌理,轴距吭皖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廖娠律。但整体上两者都属于造型协调的类型访蓖罐。   内饰部分两,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阜。配置细节设计闯公,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粳雇络,比如位于方向盘后边的多功能按键媒降角,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顷缮,则显得没有可挑剔的地方烤,只是限于成本里帕,用料表现一般段碗灿。" "  谁都没有料到短短几年曹片,SUV会如此火爆苟割剖,从动辄百万到数十万的城市SUV稍炉凶,都曾经上演过排队提车的场景瞪详,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剿惭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要才吨杜,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市车两庑贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碳,推出了其首款SUV--标致3008跋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰涔邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钨。而东风标致国产后价格有很大降幅甘,15.98-21.67万的售价也与途观题成、CR-V雄斯哦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来处吹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爱煎群。下面一起去看看吧率戳擦。 ● 外观解析   除了高售价外隧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺材。太过个性歌哆,同时又不够精致纪陵察。而相比之下涤千擞,国产版标致3008要好很多淌探逛,现代感更加强烈当。前脸采用了小一号的大嘴坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致纠溃,也符合国人的审美财嵌。   前大灯虽然不是氙气大灯几,但是加入了透镜廷嘿浅,整体观感不差陈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廷。另外心戌弗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰然泡,增加了前脸时尚感榔。   从车身侧面来看剖贸腹,标致3008加入了车顶行李架荡腿,虽然并不是经常用到的配置夯泊,但是对整体造型的营造作用不小颈抽。另外杠短,黑色下包围凸显了运动感搅狮。   尾部是相比进口版改变最小的虚剧眠,不过依旧非常漂亮限,很有层次感糜卢斧。尾灯加入LED灯组汲,警示效果更好继藤蔡。另外最值得一提的是其后雨刷设计董,在前雨刷工作状态下士仙,挂入倒档箱,后雨刷会自动工作涉凛,非常人性化的设计赊。" "  说到法拉利荣绣饺、玛莎拉蒂这些品牌屑舌,网友们肯定会觉得遥不可及憾,价格高高在上厢祥。如今彤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赏花垢,它以89.8万元的价格进入国内市场夯络。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒋宋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现添,让我们来看看他们三个谁更吸引人劫庐。   在市场行情方面痞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的默拢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃础。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腹始赂。而其他两款车型均有不同程度的优惠顶蓝北,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肝谰狼,看起来非成绿叮魁梧的发现竟然落了下风憋,令大家非常诧异染。但在内部空间方面枯,Ghibli组完全不能与发现相比市爸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竟哭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抨囊沫,所以它的尺寸就不在此提及了遁洗。   在该项对比中澳础,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滴趟菇,功率少了80kw井歼肪,扭矩也少了50nm泪武,同为3.0T但差异却这么大烁拿躲。发现采用了柴油发动机汕李,这款发动机的性能超众坷赋净,在国内有些市场中非常受欢迎赔绘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灵陶。   对于传统豪华车闻言娇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舜垮瓤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篱刃算,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统九鳞烫。路虎发现集成了家族中的优良血统稗激,四驱系统足以让众多对手汗颜淳册。   本文导航靖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疤太粉,保时捷新Cayman在国内上市之后棋庭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睡刚,遗憾是试驾车迟迟不能到位回咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余税填汕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾些垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埃僵,就当胜利喜悦之余巫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包财侣遁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熊钵:不就是保时捷最入门的跑车嘛春签膛,至于这幅尿性嘛没?不过您还真别说瓶锨,Cayman作为保时捷入门产品中厘筒,绝对是一部对得起消费者的良心之作森侯郊,比起卡宴与Panamera来说污,工程师为它注入了更多保时捷的基因琳臀,说句通俗易懂谋摊块,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淑楷希:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竿呸蜕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巍,第一代Cayman的诞生是在2005年巫第癸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廷钉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洁撼。   新款Cayman S外观简洁堕,车身比例更是优雅的惊人筒寝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征警围。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褥。尽管如此懊某,这款双座跑车依然非常紧凑陆,车身长度增加了33mm刑爆票。车身前悬缩短了26mm鸽羚轮。   每次谈起保时捷的外观设计涤多坤,笔者都是非常纠结的心情婆,恨的是德国人那副死脑经时,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恭,喜的是哪怕轮廓没有变化孤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垒涝泞,或许这就是历史的传承吧坑。   新款Cayman S除了迷人的身姿阜矫,优雅的曲线之外伪钦贝,设计师并不是一味的强调柔美辜逝尉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑞,这里需要注意的是弗,这个大口可不是什么导流机构芦,而是发动机的呼吸通道孰茸协。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位编老,加上凸出的转向灯设计喂,相信任何人看过之后都是过目难忘宽,尾翼同时配备升降功能磨锣膜,时速超过120km/h之后郊,能够有效提高尾部的空气下压力遍嚎趟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禾,这个是一个价值不菲的配置尚曙,总价44700元粪,如果您不满意当前的刹车系统僳隘纷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剖莱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慨,据说车用到报废了汇,它还可以装到另一部车上继续使用匠,简直可以当做高富帅的传家宝寥棺。" "  国内B级车阵营的争斗挝膜,恐怕用水深火热都难以形容巷恢炭,原本只是按国籍分布的对抗阵营兜羌吗,随着时代的发展认浅,已经逐渐转变为混战的局面诲,比如ABB三个品牌的中级车畴廉范,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柿穷停。同样的情况也发生在合资品牌身上切,民用车级别的对抗往往更加激烈济,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醚毯凉,来自德系的车型是否会倍感压力赋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆搂,又考验耐性的工作哨。往往在某一个时段有一丝懈堤实妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妇旦谜。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑悉铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娇,做出全面的分析与指导弥囊,以同级同价筷、同价不同级等角度出发屋,全方位给您最全面的购车支持隆糯。   雅阁和迈腾嘉墙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车型呐,也许之前并不会将它们划等号仕,但随着市场格局的转变读拧,它们也来到必须接受对抗的门口括零袜。当然裸甲师,这场争斗的发起者是雅阁扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗四川,抢夺德系车根深蒂固的份额赖锭,看起来是个贪婪的举措巍,但能否成功却还很难讲搜兼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方采隶厢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殿入肚,反之同样奸妹崎。客观的讲辑悔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感癌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黄微。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驰傲,但是这个技术到底是否实际擎,还要从使用中来探寻蜕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驴酶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔷。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔡来庆,是令所有人都无法理解的荚,在几乎所有车型都在加长的时候菱喂撼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级焦,搞得你摸不清头脑细舞弧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用礁涛废,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浦衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钦痕苦,就是最好的证明持,据我所知苍,直到全新一代奔驰S的诞生篓串琴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饥慰。   本文导航炕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴间。直到有一天佃壬磷,新速腾上市丧矮篇,后悬架变成了非独立结构猛徒,他们的崇拜似乎崩溃了抹烤。这还是那个技术控速腾吗蜂遂?随着时间一点一点过去围蔽贤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奉饱头、速腾GLI骋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了双纱。不得不说磷旦,速腾家族越来越丰满手澈,那个曾经的技术青年韶,逐渐走向千家万户街翟,满足标准化的舒适性需求耪绣唇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绍姜,这让我们看到速腾到新速腾的转变葛,它变得多元片,变得成熟搐缉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狠,开枝散叶就像一位长者蠢。它不是急于求成刚迸,而是变得更圆滑更成熟伪汾。记得一句广告语曾经说过诽渭横:“成功的男人强,有很多面妻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚼,它要更多变新添,它要更多面佰燃脑。蓝驱和GLI尉联显,一个拥有更多的节能技术妒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臼棵激。当然柏宦羞,价位不同礁,GLI已进入二十万大关猴且。你有了更多选择藤,你没有了挑新速腾毛病的口实虏逢。三种产品摆在你面前柒老,要节能矗抽虽?要动力凭拣短?要居家袖?新速腾都在这黔愤聊。    直至今日涂霜雄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垦,的确排抱倍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徒溺尽,多少显的不是很紧凑动感末导。但终究那是一种技术执着理念下恢傲戊,最后一代产品了摄官梢。新速腾的到来似乎终结了这些衔,悬架品质降低督脑,操控感稍有不足圃,但换得更宽敞的内饰空间廊集,等等等等丝盲。到底速腾进步了还是退步了吉,我们无法一概而论哇搁。但有一点氛羌,笔者觉得大家都不会反对遂,新速腾的外观绝对养眼韶。你依旧能找到德系工业味儿埠,但又看到更多摩登的东西轰蜜。咸淡合适伺倘瞬,老少皆宜岛呈。或许从这个角度来说掳,新速腾是成功的漏。    过多的技术说明嫁,这里就不重复了非悸涪,今天我们就来漫话速腾攻熬。记得一次地诲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豁,立马对它的内饰嗤之以鼻纤钒弯。毫无设计感吗离帽,直来直去坡,见棱见角恳。或许不光是这位搞设计的朋友乒屠娶,很多网友也有如是感概龄竭。他少了一丝温情官睬,少了些许浪漫仙。不如北欧风情简约泊诺,不如英国小车活泼蓖。充满了德国工业时代标准化生产的气味捌。打开高尔夫筒临胃、速腾坞勘、迈腾培膛厕、途观窍、途安的车门老,你都会得出同样的答案梗。或许村抗哩,这就是一种设计选择尝绵帽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陀,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎觅答,但当你仔细玩味之时侮腔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚼溉孪。不浮夸碌、不高调溜,你可以说它没有设计感诗,但它却充满机械美敝降答。 责任编辑据:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搁,也就是S-cross锋驭疲是蛙,售价11.28万-15.58万元爸砂掂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮飧丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客累腹盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寇,其实并非如此啡挤仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱钱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁,我们不妨来进行一些对比去看看柏须毯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仓,也就是S-cross锋驭胯,售价11.28万-15.58万元挪地美。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嗜品恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版急插串,其实并非如此脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵轿,我们不妨来进行一些对比去看看樊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岭咳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机型奴,而且在轴距上也进行了加长渐,从而能够获得更大的车内空间蓉。其实就在此次广州车展开幕之前掣特斗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧履冕筹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攫啡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机享辫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长形申。另外邢损,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抵、BUS慰、VAN三个系列羔锯乳,分别涵盖了商务登扔壁、家用和专用三个细分市场入纪帝。好了卢爆惶,闲言少叙辫径教,下面我们就走近它们以作详细了解吧踩。   外观篇故篮钠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尚阜贬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛赦镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伎冒湍,同时会在两款车型的不同之处加以说明肠插律。   该来说说外形尺寸了狗透,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捶某煌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撩当。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蟹,与车头形成了很好的呼应花攫诡,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜗握。需要特别说明的是霖慨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胯晾,以应对不同的使用需求互袭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刷,例如高位制动灯袍梢、门把手和牌照架响。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”承患夹,“中国车”阑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砍朴岗。“北欧品质”传承自S60欺驾,设计风格以简约时尚为主碑哩深,选材用料则注重安全环保踞遁。“中国车”同样不难理解目叫踞,“L”是个很好的代表爸煤,但不是全部群。   就在试驾会的前一天弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乏糠鹿。   ● 沃尔沃亚太为何物洛茄滑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彻恃蚕。沃尔沃成都整车工厂味、大庆整车工厂脓、张家口发动机工厂娶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逝戎话。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撅讳世,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑。如S60L有约290家供应商贡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系是。而在研发苔、设计霜、采购和生产制造等各环节上割笑霓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烷疲,采用共同管理系统眠茬策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滔付,我们先从加长这个重点说起让幕皑。S60L相比S60加长了80mm欠,具体点说应该是轴距加长了80mm勉。这80mm用在哪了呢此覆?全部加在了B柱之后确烩贯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逢普,这里现在变得很宽敞闻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湾,前排调到合适位置后间尖藤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勉妻酱,属于勉强够用的水平;而在S60L中被,相同情况下斥,后排的腿部空间则超过了两拳枷,可以说是非炒拢宽敞形虏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伎闺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叭怂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳德。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沪排氰,外形倒也没受什么影响帝活才,甚至感觉比S60还要更舒展一些试。S60本就是轿跑设计风格香到,后门加大后昂廉,整个车顶的曲线反而更平滑了掏秒备。相比之下辜田,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哇损,但却增加了几分优雅的气质歼肉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坷称,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫩锨剩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拆抢净,车尾则在底部加入了镀铬装饰条告酿何。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撂顿,不知道大家对此有何看法葡凶茧。全新的18英寸轮毂挺漂亮农,轮胎为了适应国内更复杂的路况疗泡怠,将扁平比从原来的40增加到45鄙梆搭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了儒哇疥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰先,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合车躺赦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伴惭,而像坐垫蝎娇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杏复浮。这种颜色和黑色有些接近巷,但更时尚恕、个性一些禾书。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘动、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壬矩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求票毕,后排乘客得到了更多的重视诗袖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猛脯卞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拾力笺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峡甩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茶勒点,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酒文孔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酗疮售,可就在本次的广州车展上床屑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炉芳冬,并且两款车的售价也是非常接近磐糯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力派脾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉律墩色,并且它的设计也是由国际化团队完成仕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攫憾梳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厢,并且两车售价仅仅相差4100元枚秃棚。观致3车身更宽绅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卧。速腾则在车长与车高上领先观致3醋兑虾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面把处哎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱净前,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淬雾。因为排量上的优势陆孟姜,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侯陕垫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纬,后扭力梁式非独立悬架阔人。   本文导航白汕始:" "  今天给大家带来的两款车哦焙,其实已经在国内上市村帅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渡收础,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讽吐感。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丘亢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慌,而标致301可能大家就不是很熟悉了兰冈,下面篮扯陛,我们就一起来看看这两款车刺。 外观聚蒂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽淡,2007年进入中国苟迷。对于很多车迷来说汗蔑熄,这绝对不是个陌生的品牌腔祟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丧,但可惜憋旱唬,无论是在中国的街头还是美国的公路上遍谦楼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳惨。我有时会想这是为什么舞墙鲸?诚然皖坎韧,英菲尼迪的车在豪华感丸、科技性能和舒适性方面都不输给对手洁功,而问题恰恰出在这里裁幂何。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞥醇,没有特长就没有个性抗核,如果是这样的话霸畅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯?   现在英菲尼迪也意识到这一点拖,且开始着力寻求改变炯拍炭、树立自己新的形象呕牛耿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘冷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阑,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑掸,而今天我要体验一下它的新技术涕尖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化髓沙测,车身重量上的降低幅度也不大汹寞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铺氏锻,这是很明显的改善搏纯保,尤其是在性能和燃油经济性方面啃衰粟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霓棵猛,并且采用的是锻造工艺白璃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配塘洽,现在英菲尼迪Q50的对手凳块,如宝马3系邪诚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偏似,希望Q50能做的更好汤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋董讹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卸,但其实这些已经有很多厂商在做了惹迟串,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计联替。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动癌垮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化范。它所代表的是一种生活垄,是对待自己和家人的态度架寂倦,是属于年轻人的精神湿扔按,是一辆车坛店沫。历经六代的演变坑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陇赂,它虽然没有惊艳的外观戎,也没有花哨的配置避,但它是品质潭、安全糙档、耐用的代名词很编。如今叼罐瞪,第七代高尔夫已经面世坛爱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懈翰羌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冲恭丝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘸,不再是一幅人见人爱的可爱模样岗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熬岗虹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子方耿搞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荣芬保,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枫,仿佛是灵魂一样搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫,但从我个人而言丢讥霓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毖京添。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓经,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垦镰驹, 坚毅的C柱是永恒的经典犯亨,不管其他部分如何变化扮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岭。   除了车身线条外群捻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熬筹,并且被那条“灵魂”所连接着巧戎,这在之前的设计中是很少见的签。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粕。这一点很有意思河琉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奶辱,避免了大家后续改装刊凳。   说完了外观篇郡阑,下面我们再来聊聊平台扩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道攫强喝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产程胶,例如POLO采用PQ24和25平台恋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扣碑,06-12款速腾采用的PQ35平台们帅殴,他们之间都是独立的饶会。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的襄酒,它的优点就是几个级别可以共享技术伴蕾。   共享技术又有怎么样的优势砍?答案是显而易见的虑逛剩。低级别车型可以采用高级别车型的技术拳角,在产品竞争力上绝对要远胜对手皮搁精,并且还可以降低研发费用斥靖,可以说这种姆眩块化生产模式在未来肯定是趋势庇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从,例如电子手刹蛊、更先进车载系统挤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薪磁酪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凭。   所以额吾俄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玲慰隶,就好像是四代和五代之间的质变一样沸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哄暑截。但是否真的是天衣无缝的设计评侗,我们还需要用时间去考量檀妈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韭,但到目前为止瞬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柯眯口。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镁讣酬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔末伙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谜牢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芯袱恫。   首先修,大众的工程师对EA211发动机减重冻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兑赫。另外推,EA211再次使用皮带传动铜晤,相比于EA111链条传动盖地,皮带可以降低噪音和重量尾急。除了以上两点外林席,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拾膜,在一定程度上可以减小阻力臀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男冀蔑,EA211发动机参数比EA111有所提升讹汞,当然幅度并不会太大淘,因为整体的结构没有太大的变化时丝炔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陈短。   既然说到了车重匹市,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸵,这其中就包含有发动机的20kg梗癌锌,而车身采用MQB平台后也随之减重聘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的省眠芥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汾卡,从官方给出的参数上看叹倪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橙遁勉,这样的表现已经可以算是非常不错了亭纯失。   说了这么多嘎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靶膊菲?是不是像资料中介绍的这样完美卫帅?后面我会给你答案浪钙崎。" "   在国内喉险刚,当一款车的价格到了百万元捣腔篇,那基本上就可以称之为“豪车”了哇疥譬,但过百万的车也分很多种冠蹭涉,比如X5牵恳、Q7之类的SUV貌肠衰,亦或者911卷妇、GTR的性能跑车十。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车车膳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虎哎,除了我们经常能见到的宝马7系秘兽、奔驰S级瀑钢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楞耽。    注签抒坑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别订尘,但因为车款并不是统一的最高配帽守,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比划淀乒。   新S级受青睐示刺奋、XJL独具英伦风坝洪测、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呻埔握,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些催谴。其实灿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吗的,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糖和肖,即便不算是遥遥领先墩拳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坦抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丘磕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多型妥芭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馆扳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垃腹卡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入申,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔬幕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啦兔额,在其内饰的做工箍蒜魄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筒饶湾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言群鲍就:在自主品牌SUV阵营里面握疙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深险,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾巴偏,景逸X5的推出经过全新变脸焙苗袒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跋衔领,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诚磊铂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梳。 外观队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市材锣漏。该车共有5款车型极,售价区间为7.99-10.59万元蹲沁孰。相比前辈景逸SUV俗,景逸X5的外观设计得更为时尚麻薪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梦缕记、俊雅红逢、珍珠白仕翠癸、琉璃金沮槽、陨石黑匿捣、钛金灰涉、马拉喀斯棕等7种车身颜色闭辫毙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔。   熏黑设计前大灯突出其运动感靖,与黑色进气边框的搭配也很协调撑茅呛,比起三角样式更显年轻脓木揪。大灯内部采用透镜装置秀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劣陆梗。雾灯外包围设计突起烽秘钮,很好的与大灯以及中网形成一体力矢磊。   同比瑞虎萎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纺外,此外205mm的离地间隙屡挟,景逸X5的优势还是相当明显的南淋溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栏磷,同时为乘客上下车提供方便鬼底搏。搭配车顶上的旅行架寇劳栏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淀献琴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夹,主要体现在细节之处的不同灰蚀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雇。   景逸X5后窗配备雨刮呕,在恶劣的天气还是挺有用的该渐昏。此外全系标配倒车雷达丛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呜。银色后下档与前下档相互呼应皇歧,整体感更为强腹旦崎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化安剁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婪官,夜间行车的识别度非常高艾光。" "  前言妙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒住,如今的战火更是愈演愈烈纫茅匹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场额碘本。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筹好,看看在价格相近的车型之间刊峨稀,两车在配置上的差别究竟如何吧费。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钢,作为一款全新换代车型盲井,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉蹋客”全面完成了更新换代撂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寝瘦觅,只能算是一次小改款车型陀,除了在配置方面进行了升级之外播诲违,外观造型槐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疥乏。   在此次对比中蝗沟亨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近板筏,均在21万以内限芦。同时又都属于各自双方较低配的车型尖心,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龄烦弯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁塑舍冕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驼镁币,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负儡型,现在还不是揭晓的时候巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲸榔勉:mm) 4865 4930 宽(单位擎摔忿:mm) 1820 1845 高(单位辣:mm) 1475 1470 轴距(单位角寡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岗嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化贫鞘巍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颇啥奥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认诞磨。前大灯组配备了LED日间行车灯柯钠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗岸。另外炽从邢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痢曙扩,贯穿全车的腰线非常突出画寺,车尾则变得更平檀。而与新帕萨特有所不同的是伐推,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯痢,而非在行李箱盖上绰等。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皮,但是国产版车型与美版车型相比起来看频,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潮僚娩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淑朝。另外惧谷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扣,不过从C柱开始已与车身线条相融合社壳唉,深度虽浅但是更加富有设计感汤。   同样滦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缚协。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彻干苦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐籍官,并且颜色也不显得突兀尽饺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计高,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焕料。内饰配色非常清爽尝拢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跨弟,用以进一步提升触感刀。   动力系统方面涪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玫、1.8TSI诽敞绰、2.0TSI比嚷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合看,在保证动力输出足够的同时也相对省油惧缸桶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冈挡犁、2.4L和3.0L自然吸气发动机笺痘排,在动力输出方面的提升并不太明显哼鬼税,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耐俺啊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑟济,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咸腻,同时都采用了电动助力与电子驻车具恰递。轮胎规格方面栋煽,2013款迈腾采用的是215/55 R16截,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尖钞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灰侧吗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注低记。事实上排促曹,自由光有足够的话题供大家热议卫凑口,例如特立独行的外观桶涤位、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等操苹侩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烁沙闯。日前娄嗅,我们得到消息率,自由光将在12月底正式上市销售泞烤挫,所以当这次在广州车展见到它的时候非捍,感觉它跟我们更近了枪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种割够攀,它似人非人适哗,行动极为敏捷萍脓蠕,也惹出不少祸端茂渡,人们曾经持续对它进行追踪龋食拘,但一直未果贪矫趣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧参杭竣:敏捷枫、神秘类。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乾书潘。   很长一段时间里良舜恭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面京,并火热至今瞪呈冲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合努,起到补充细分市场的角色头拾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伪迹,成了途观的小伙伴汤。   野帝的定位低于途观刺拾,车身尺寸小于途观翁,同配置级别的车型价格也在途观之下踩啥,很明显触邯纹,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畦履。   ●外观仑房耽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幌,舍弃了老款极为个性的风格痊,确实更符合大众审美逗巩,不过平心而论它依旧相当个性攫泼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘟懈擒,它显然不属于年轻时尚那类的希,车身线条硬朗夏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点范耽阑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壬斥,喜欢的真是特喜欢切挨帆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牵峭燃。   ●内饰狄晶味:沉稳疯、无趣恨搔、无惊喜   坐在野帝车内巳发,从气味到设计都令人非常熟悉署辱算,依旧是斯柯达沉稳保守的风格檀淖,在操作方面乖圃,由于没有太过复杂的配置胳伙,所以操作上手难度很低挂。" "  在如今的国内汽车市场中睬茬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邪贯教,紧凑级SUV是近两年的热门车型憾缮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鄙小,宝马X1在国产后秃坪,其售价区间为25.90-49.90万亥螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似临剂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下截画,看看他们的表现如何程逻纲。   外观篇   由上表可以看出耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涪痕捌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荒鸡,外观看起来会更加饱满一些椿。   对于宝马X1和奥迪Q3吓,都定位于紧凑级SUV捣镜,又有相仿的定价区间彻师辩,无疑让这两款车成为了PK车型少发懂,经过仔细挑淹馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惯红钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冀,整个前脸攻击性十足窍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娶靛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棉,并且配有自动清洗功能喘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毛剧线,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯薯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锻壁,所以整个车身看起来十分修长界玛抽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些噬侣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攀杀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格门化,看起来略显敦实赔霜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熄玛及,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑰瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谋邦嘿、动感和实用等特点芦使,所以在中国有着不少的“粉丝”莲屉偏。如今闪视,第三代飞度已经在日本上市汞非兼,而不久也会顺理成章地引入国产丁,全新车型是否能够保持老款车型的优点馅,并且更上层楼呢拔?今天范其,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻绮佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斡售。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肪串,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俱呸姑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般接,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锑巩。当然翟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际,左右两侧都是封死的渺,目的是让新飞度更加的有型看式蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弥弗,日本人称其为“1BOX”巍,发动机舱十分短卸凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum构:机械占用空间最小化柿,乘客空间最大化)拎,车身长度更多为乘客所使用壳。但与上代车型不同的是集,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体低寝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戳。   在车尾的设计中某,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祷其俺,此外健,尾灯向上伸展来匙,经后风挡两侧直到车顶度,这一风格显然来自于家族内部的CR-V告寝槐。在1.3L和1.5L车型方面纤媳,车顶处有一个小鸭尾造型昂哦纹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弛围交。   新飞度好看吗烫檀臂?也许这并不是一个好问题镭娶,因为审美本来就没有统一的答案忻辅。不过可以看到的是趣贝,新飞度的外观更阳刚袒,更加运动化时,也更自信了艇馅茧,同时在内饰方面也走向了成熟窗稿。做个比喻吧龋裴夺,第一代飞度好像是一位高中学生妹聪摄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生紊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飞,慢慢褪去了学生时代的青涩蓖,变得精力充沛缔杭、充满自信羡酱剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”籍却徘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人垂夺耸。没错却锌,搭载着一车的新技术之后舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尽手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扦。于是当新车到来的时候票别竿,你一定和我一样对它充满了兴趣闭茶。这是最年轻的凯迪拉克料锋、最小的凯迪拉克萎煽懦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪? ● 外观造型霜:钻石切割风格依旧瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖售炮、2013德国红点设计大奖犬己、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擅譬盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐,只是这回抚皇,ATS是完全原创的作品琉侯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驮蛋碗,轴距仅有2775mm史寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车熊,和宝马3系标准轴距版禄诞履、雷克萨斯IS成为同级别竞品史,并比它们都要更小一些碾截。   前脸的造型相当干练颗递艾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕翔量,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢董楔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠理。出于空气动力学考虑惺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥负,当车速高于60km/h时昂,前进气格栅会自动关闭咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流息募巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)量农,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵舞潍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稠诬,并带有远近光灯智能切换功能耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裤,快速亮起俗括踞,缓速熄灭的设定很显档次笨舍茫。再往下看缕范,闪电式日间行车灯尸皆、大灯清洗桨捍动、代表着美系车传统风格的轮眉反光片检驶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虱坎,亦或是造型需求涟,感性的来说淬收,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩誓。身处车内赤的膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论。   ATS是一款后驱车零逻须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲍聘廓:50僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姐,贯穿车体的俯冲式腰线莽怯腐、短前悬素姥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崩忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂榔搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆。而在规格方面含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盎日,前胎尺寸为225/40 R18寿藤,后胎尺寸则为255/35 R18迁搁且,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩菲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渡仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开逗培,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛僵珊,至于设计师是否真有此意守速,倒还真无从揣测霸呕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屠驮呻,实际上土颁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拭椿,由此带来了不错的视觉冲击感晌蒙说,给后车以足够的心理压力册疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付损卵的。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹊,至于3.6L V6车型何时会引进桨算,官方暂时还没有表态困按肝,而是否会有V系列性能车型的推出愤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨锻疗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戒,虽然它是一款两厢车酿陛舒,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟爆县,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型版,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型人,两厢车朗行也就顺势推出萍,可上海大众并不为此满意媚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型换写,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皮持,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型随橙谩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的典摊料,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性功木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渭劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计牵及,对于减重以及散热都有进一步提升够,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捶洽,参数上的差别却没有这些技术来的明显挂颗涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闺局,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盲室,高尔夫在这里就比较有优势了悍,采用了四连杆独立悬架峰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5槽奖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锰魔吵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的含阑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢培舷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比关护,看看它的实力到底如何擞。 定位及对手分析乏:瑞虎5定位高于瑞虎吩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5环,定位要高于瑞虎车型将鸿祟,预售价在10~15万元左右殿仍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元输搏藩。定位的提升脊陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冯槽。 【左上防邪:瑞虎5;右上糕溉:哈弗H6;左下嗡肝米:全球鹰GX7;右下泻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帛惨,目前市面上的哈弗H6其哥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霓权烩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠污饶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馅曙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恕跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哆爆鬼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亢撤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验码颗。 三款车型具体型号及价格参见下表间: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显层顷橙,GLI是其中相对惹眼的一个茂醒胚,蜂窝状中网设计和GLI标识家巴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巾缉婪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娃聚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饱文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墙,另外两款车型都采用卤素光源卫。 车尾部三车间的区别更斜撇!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎息锈且,侧重舒适性和耐用性咳澜。   内饰方面桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型床。三款车无论是在方向盘坑刚、排挡杆底座还是座椅上雷溪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀低。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章取柬:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭病,奔驰就打出了“汽车发明者搐圃桃,再次发明汽车”莆皆袄,对于前半句盖爸擒,你应该可以了解侵蕊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萌猫淘。但是后半句是不是有些困惑呢让?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奔睹氰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饭狸管,全球订单销量迅速上升搁络涂,国内订车也需要很长时间兜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了截。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非?除了进行试驾体验之外汝垒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达,相信看完这篇文章之后电柬害,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓉答鄙。   之前太矩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泌抛,如果你感兴趣可以点击图片阅读假结。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒙,属于入门级别车型摧陡轨,排量为3.0T棋桂渤,售价区间为讽枪:124.8-141.8万元之间绩,只有两款车型可选屠硕暴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迷,售价区间为179.1-204.8万元绅什,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了限千吠。   对于汽车厂家而言普辞末,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刚,无论是从设计殴吠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涸浩惊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莱,并不是要面面俱到的去介绍烂,如果这样的话劳诉,几大篇也不会介绍全热。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恳跑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼓誊。   对于外观上,依旧是那句话深:仁者见仁锹窝,智者见智莆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姥嗜霓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玻廓跑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垃爸卉、冷峻的态度嗜扑潦。如果非要比拼的话褪,那么最能体现科技的还是大灯的设计佃麻。如果没有奔驰的奋起直追冻欺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蕉洞献,但现在我想应该不会了讼盾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夏承沛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琅露晌,所以从侧面看起来就更明显了图骗,奔驰依旧是将优雅做到极致刻桂,而奥迪A8L的车身线条并不明显朔驴,前后比例也是十分协调郡,整体表现的是一种中性美魏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匡惶岔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悉郸,最能体现出美好一面的就是细节的处理济枷。比如霓赶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僳槐惕,只有在R挡的时候才会开启鸥缚建,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果得掳篙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唾瘫,当然这也没有异议瑰夏愁,但是和奔驰S级对比之后嘉,就能体现细节上的不足了俄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去槽步。   本文导航谈肖涡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醇狙、G革井、QX即戳、FX侵、EX盘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榔们餐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烧朽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杆外,趁着2013年的尾巴目够,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些境似港,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陛,提高车型动力衬,一方面也使车身稳定性得以提高赁功捌。2850mm的轴距虽然没有变化磊苍,但是空间分配上梧骇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艰汕。   前脸整体看上去十分圆润饱满滥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冠酞炕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冯兢妈,L型大灯像两双飞翔的翅膀卑菊司,随着车子的启动社笺,展翅上扬秦。不过这款车的前脸上艾猴,我们并没有发现雾灯的身影嫡柒。   与前脸一样漠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翱翠喊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兔膏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淬铣韧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沸圣酱,博得了不少的关注别。大家这么关注它肯定是有理由的如芬,名图定位于索纳塔8代之下徐逛、朗动之上伙酱聘,依靠丰富的配置懈富、合理的空间和稳重的外观内饰兰,实实在在地填补了中间的空缺豌离啼。据了解骨侍躺,名图上市后将会有8个车型水,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍?曝光北京现代名图详细配置)稗嫌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型商,1.8L自动DLX绣撼浅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俱填谅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼辖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近托始,启辰R50X为8.28万骏抛效,MG3 Xross的售价为8.47万元琅。按照车型划分来说埔念惠,启辰R50X属于紧凑型跨界车谭,MG3 Xross属于小型跨界车盆兰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逢圈赋。但在外观方面存厘,MG3 Xross比启辰更都市凛彻、更适合年轻消费者祈轻戏。   启辰R50X   外观方面韶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板说墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巫彭镜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旧。由于增加外观套件逝响啡,尺寸自然会比R50有所增加香械,不过也仅限于外观上虎挞豌,轴距依旧为R50的2600mm梨不,同级车型中算是比较出色的数据密啤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冻沉藤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拴沫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慌。   侧面变化不大蒂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同街藉。典型的跨界车必备配置行李架空非污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醋搞,有了它的陪伴恍补考,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想什咀。看似设计复杂的尾灯辉宪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竭,也正是它的出现酿驹胚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升试。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙,虽然MG3 Xross的售价更高甜婆笺,但在配置上却没有太大优势嘉。启辰R50X中装备的倒车雷达纽购、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朔肆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毒门,同时对关注度和销量也有较大的影响逝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勉聊肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毛坛垄。另外伺,天窗也是大家乐意看到的配置匙险,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼翔挨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掠锑味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酱毛。三点式倒车雷达寝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欧堪芳,也让尾部的整体感表现更佳害甩夺。   本文导航怜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谈?”每个人都会在心里问这个问题成。它是个新来的家伙捻诗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮艾。“这不就是3系的Coupe版本吗诉入劣?”有人一语中的朽匙负。故事讲到这里似乎就可以结束了采,但事情真的这么简单吗赴牧沧?当然不捶潞。在真正去驾驶一辆宝马之前亨独,我们无法给它下定论记另。于是问题变成了岭:“4系是一辆什么样的车恍瓤?”   几个小时前(11月12日晚)獭套,4系刚刚在国内上市侮户瞪,售价59.6-73万元是。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冻薪蔡,但不管你是不是4系的潜在买家翔偿僵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饭谰啡。因此讣吵单,我们为什么不暂且抛开一切杂念巨,而单单去欣赏这辆车呢涂片番?   ●外观戌:若要欣赏辣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裤,中国官方名称435i 豪华设计套装亨夯。仅从外观来看侨具,这台车并不能给人很强的视觉冲击力师忙。原因很简单渺,它的确太像3系了峦抹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磺汗蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚂破勒,4系如此像3系(F30)蒂蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坡嘎洪。大家难免会因此而看轻它缅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缴。再瞧瞧6系糜,虽然与5系和7系的关系不一般据烯酮,但它显然幸运得多行骆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地美,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赐郡,即便这辆车没有装备M套件遣免,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颧短,从这个角度看镣,再也没有人会说这是一台3系了钱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虾嗓竭,易成为人们眼球的聚焦点提,有些喧宾夺主的意思行沮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒遍柿。不过轮胎的配备让人不免有些失望豌哎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泼,对于435i这种动力配置来说拍,225mm的轮胎确实有些太窄了你。   从车头到车尾避倒,你的心情会越来越好闭谜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肋肪。细看尾灯造型翁茨讹,它更扁更犀利封路,与3系有了细微的差别日拼,配合流畅的线条前,再没有旁枝末节骡,给人赏心悦目的视觉享受唉芬。   ●内饰罚厦:领导庭砷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毫? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂郝:“以不变应万变”版煤旅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砍。为什么这么说把凤辆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸥丹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秋,如果真的会有人选择这款设计套装陀问敢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葡晤黑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷露,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匿程,不如回过头来看看那些被你所遗忘色尾,或从未关注过的豪华品牌宦。在它们身上拔,有你难以发现的豪华品质呕,也有能够让你折服的豪华配置疏,总之瓮,在选车的过程中臣龄,尽量不要做的太绝铰,因为买车不是跟着别人的感觉走翠朗夕,选到自己合适的才最重要歧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞,又考验耐性的工作筛廊孺。往往在某一个时段有一丝懈滴倨呵唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扔荒。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲁衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考零,做出全面的分析与指导傅,以同级同价麓诽顷、同价不同级等角度出发搬讥赐,全方位给您最全面的购车支持另捅。   X是一个颇具神秘感的字母颁爱袱,我们经承溃可以在电影中看到这个字母的出现熊,往往能与这个字母挂钩的人物陈,若不是什么超级英雄亩湿,就一定是罪大恶极的反面人物违淀且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姬募掂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窃形。由于种种原因吻,这些汽车界的X-man无法全部到撤μ住,而今天出场的这三位荆悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粳善。   两款日系一款美系取,这样的搭配或许有些欺负人标,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诧椿姆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革好江。作为ABB之外的豪华品牌竞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寺酥,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨。当然烤捣,它们之间的生存状态可能有些并不相同隧答,这与进入中国市场的时间凌、推广力度捆、价格等多方面因素都有这直接原因纠不标。SRX庐、RDX和RX伍斯,既是同时拥有X标签的SUV车型蹭腿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虚坟乒,这样的巧合其实并不常见炒,但名字的相近却并不能代表实力和销量魏姜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质焦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俗精购,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溅拔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捕蔑,将其取代的是刚中有柔扭,粗犷与细腻的结合体咯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壕。   本文导航幕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靛,很多汽车厂商都为国人做出改变床柏锹,纷纷推出加长版轿车割,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刨垛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛夹。新车在天籁的基础上加长了135mm办罐,但它真的只有加长这么简单吗秆戮妙?显然不是仁靠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型环食嘛,新车定位要高于普通天籁猫、迈腾雅阁等车型厘熔解。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钢,与之前换汤不换药的公爵版相比害写,全新车型有着非常大的改变就曹卜,它注重车内空间来雹,更注重后排的豪华感受堆婪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型党混涎,主要竞争对手为丰田皇冠掂受、马自达929等车型顿身憨。公爵自1960年以来共推出过10代车型幸校需。之后公爵被日产FUGA所取代贫风碘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帛聊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唾锋舒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓤,新公爵版的车身长度完全领先于对手既侣,并且在轴距方面奴拟,全新公爵版也击败了其他金正对手河。在车身尺寸方面疏毖诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镶翔俱。   新车的前保险杠经过了重新设计拖斤伪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰田桐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惜徒燎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰会琉俺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拖阜季。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缔请。但全新外观并没有显得笨拙翟瓤旦,相反侧面线条看上去更显硬朗犁详本,同时还提升了豪华感肯。17寸轮毂采用了全新造型锯德庞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慧挫。   同时新车的尾部也经过重新设计扔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讼,让人心里觉得踏实稗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中太,这也是日系豪华车惯用的设计手法涂醇福。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痞鞘。   本文导航精妇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禾宠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歧喷急。不久前揽侧,哈弗H6推出升级版衡峭路,现代ix35也完成了小改款斑,今天我们就将这两台车拿出来比一比幢,看看在汽车领域内凄,中韩的差距是像国足那样不争气奠皖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗡架烯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比螺驼骇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大山钨残,而且发动机的选择也更多茫淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哭。售价方面两车差别较大倾,这一点也一直是自主品牌的优势所在徘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涵锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骑。   外观层村艘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粪幸,比较明显的是在车头详、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舰皋,另外在车头下部进气格栅缆囱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夯唇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陕,不过因为仅有三款1.5T车型补李,因此他并不是今天的主角渐殴才。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型括:第八代索纳塔)辰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型废叼奸:全新胜达)念沁,两者在ix35身上很好的结合在了一起乏,看起来既有轿车的美感魏途盘,又不失SUV硬朗的气质热。 外观配置对比擞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元手,优惠后的成交价在15.84万元左右采阶讥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近单,因此我们拿出这两台车作对比螺肚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挟,除了天窗侧撵畔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昧妒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备人。   车身颜色扣桂铃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35码冒距: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多急,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芥,多了一个闪铜颜色的选择虾须。哈弗H6颜色也足够丰富祈椒盒,平日最常见的白旁、黑璃鲁、灰钾舱盲、银都具备狠南,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舵讣硷,基本足够满足消费者对颜色的需求坡。   外观小结娶玩:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎示低,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旧嵌,因此更显时尚坪啤、硬朗新拍雾。哈弗H6外观也很不错截烧颂,可以给人非常沉稳踏实的安全感奈揉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藤狭吃,外观就更不输给现代ix35了舌。更喜欢哪一款见仁见智唉的柿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巾。   >>>慎防购车陷阱泄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV券署?当然是因为它空间够大酗睦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闯舵衡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墒苍滴?或者说什么样的MPV算好笔?多大算大眉?今天乱岁翁,我就从一个汽车网站编辑的角度履垃酷,跟大家分享一下我的标准和看法睹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现美伟。   在我看来鞍,对于一款7座MPV来说愧级酱。大家应该首先关注它的乘坐空间厢涪,特别是第三排乘客的乘坐空间赂睦。因为以我的经验九父,7座车型中凑蓝氖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咖群。要不就是顶腿洽勺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廖社伟。所以在选车时沛弹儒,这一点大家要尤为注意角,否则第三排用不上句创,倒不如少花钱买辆5座车览,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靠。   第二个关注点是后备厢诬圃化,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犯法。很多7座车型在展开第三排座椅时垛藉伶,后备厢连放个包都费劲了洽拾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候高,有可能一点行李都没有吗媳?所以这一点卑,大家在选车的时候也要注意叹。   第三点是便利性季,这个除了日常的储物空间外被商,还包括第二排上下车的便利性菲深、进入第三排的方便程度等恨。对于7座MPV车主来说斑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹。一般来说前排往往是孩子爸妈腺举锈,而后两排则是父母和孩子拼,可以说是老的老嫉患心、小的邪胪稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迁贯完。   开头长了点峡逃,主要是跟大家分享一些经验鸽鞋,下面我们进入夏朗评测屋暑,看看它的表现如何效。按照刚才说的模,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挨廉。至于外观倪、内饰先、动力等慷阜扯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郊矾地,我们稍后再谈恢挪。   ●乘坐空间建诉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粮韭,一辆7座MPV阶嘎抛,前两排的空间肯定是没问题的染钉俺。比如我身高175cm漓驰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脐盾勺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芜现,靠背的角度也可以调整30°左右秒犀。前者很重要课,可滑动的范围越大何嫂篓,和第三排相互迁就的能力也就越强惺。   从上面的体验来看娃挞辽,至少从腿部空间方面来讲篱粗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挛瞧飘,而且进入第三排也并不是很困难霜逛沫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戌,几乎领先于所有的同级别对手救棋旁,所以相应的驴澎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虑订。另外有一点大家很容易忽视的是尽亢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任噬好男,而较窄的第三排(受后轮墙城、后悬架影响)则只乘坐两人獭梗活。   与夏朗相比复辉邦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昧榔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人双,满载时第三排的舒适性可以想象嗽,一定好不到哪去烩肚味。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膏盾暴,而且五个座椅都是三点式安全带陶肮袍,都配有头枕丁,这也是其他车型都不能比拟的一点瞪世。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅电凉哭,比如长辈腿脚不方便进第三排恍,那你大可以将儿童座椅装到第三排壁,这个很多对手真没有朗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堵娇,到2013年11月新车上市涵炕郴,短短4年里容炭,观致汽车为世界带来了太多惊喜洁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朝艾。新车迟迟不上市吵坏羌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撬解兔。是骡子是马穗撕迷,终究得拉出来溜溜茅浪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澎骡,到底有没有想象中的那么优秀话迁?趁着这次的试驾活动抬得,必须让各位清楚的了解真相豪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哨咐睹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢紊?这是个很敏感的话题娇,却在任何一个场合都不得不提蒋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狼劲蒜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓踌,而非决策权渗透淡,这个是一个需要十分明确的概念疤。   综合来说奉悲,您只需要知道纶薯:它是一家合资公司庙吓瘦,也是一个中国品牌莱恰,但是它的发展不受制于任何人沦, 并拥有独立的峨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠韩扩,制造的也是全新的送具赶、面向国际化市场的高品质原创产品茬祟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁贪离辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忌,前者曾是大众集团高管脓侍,后两者则是举世闻名的顶级设计师吭嫌。所以在观致3的外观造型上郡磐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扰福。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下送,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酬,车身尺寸蛙、腰线的丰富程度等涤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扦魏。如果一定要说有什么特点的话朽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚份粮。   不过舜盆譬,若是细细揣摩这款新车搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异躲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矾堵废。而由法雷奥代工的前大灯彼沫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求视姑弟,如果您愿意再多支付一些费用铣狮棵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脸、大灯自适应开启及清洗等配置晚。   除了前大灯内的LED转向灯之外偿,后视镜上同样布置了LED转向灯佛,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅队酚,点亮之后似乎缺少那么点感觉酿使磊,而厂家的工程师也很认同我们的看法颧呈,表示会很快对这种设计进行改进诵绿。而后视镜的特点是宽度很大艰,可视面积优秀虏排,并带有电加热功能芹悸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铣蹿,无论是大灯睡备、尾灯组布局蔡舞,还是倒车雷达的探头布置等等涣。而很多时候钨认,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗣悸鸡,设计师的固执被得到了采纳崔。   有一个很好的例子来阐述这种情况缴急哥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本递壕鞋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烁陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的车蘑。用厂家工作人员的话来说蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪饥蔽,必须成双雇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准项卿碑:LED光源+导光条糜帝叮、双倒车灯块彭、双后雾灯勿撩邓,灯组的供应商仍为法雷奥俗。   尾灯组本身的效果相当漂亮黑馁绍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体券,但不得不承认的是涧樊级,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懂微。双边双出式排气管刀剐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统修习。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茹坑湘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属览。轮胎方面观致3也是十分的给力楼匙乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揩,因此马牌就成为了唯一的选择氰漓,对于消费者而言自然是件好事刮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溉绦,这款产品显然更注重驾驶舒适性萍挛,但规格上似乎不那么亲民犯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眷超,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潞径偿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔼,虽然市面上可选择的车型非常多博裸兜,但是想要在其中选择出一款空间够大棘境,配置也不能太差的车型韩,着实有一番困难含跺恳。近期我正在为选车而烦恼癸凹,裸车预算在10万元上下合钮护,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甘,所以对空间的需求比较大甸睛唱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盘阂溶,今天另,我们就在这两者之间抽恼,来一场空间的较量瓮穆。   飞度共有5款车型倍菱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间四,骊威共有8款车型落珊叔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间时。此次对比文章中男承,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卜芍獭,两者指导价分别为10.42万和10.58万非脾,并且在上海都有一定幅度的优惠添降,实际售价两车差异不大地。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观受:飞度时尚运动摄好度,骊威中规中矩盎当。   在外观造型上奔蹿,飞度外观饱满诚厢,硕大的前大灯擦桶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚你,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹲,不过现款的外形并不显落伍漏。骊威的前脸进行了重新设计圭新,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弟丁携,不过整体造型依然中规中矩扒泼负。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面概丰痞,飞度长宽高三维尺寸分别为镭皋采:3900×1695×1525mm室绰固,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘟眉,轴距为2600mm瘸,从数据上看愧叹,骊威具有绝对的优势吼承。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尾擒,请继续看下文硅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂节,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峨涉色。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帕奖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伙邢。另外沪谢篇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冻散烈,飞度为前后盘式编,而骊威为前盘后鼓饯朵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正创柿孰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尖衰,对提高倒车的安全性也会有所帮助捣。相比之下昏洁,同价位的飞度没有此配置傻篓帮,有些遗憾醋妮胶。两车都配备有疑久韧澹控钥匙秽,飞度将壹枭仕拢控按钮集成在两把钥匙上帮围,而骊威的一焊Ω郑控器与钥匙相互独立矮督脐,而且仅提供一个冶鄱乩伲控器筐层,不过两车都装备发动机电子防盗系统梁还。" "  现在出现了一个有意思的局面系,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车须埠甸,而且还有像大众汽车那样痪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缎河畔,在大众汽车之后为烩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漠。下面我们就来一起看一看这款车跺侗般。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型律渭接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肮填?不得不说横皆,从外观上来讲陕道,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了插吻疾,购买它的人们钢,更多是在预算有限的情况下追求实用性居,谈不上什么审美喜好仟。而全新爱丽舍的外观设计论棋,明显向前跨越了一大步米。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韩舍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镰膏窗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滴篡丁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来火笛捌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赂。这很符合中国老百姓的用车需求乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沥渐戌,注重舒适性渴棚,但行车噪音比较大雄耪尼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惺滴,除此之外哦潞,车外再没有开启的地方柯晦龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便你。除此之外东,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头便,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婪,属于全新爱丽舍的卖点所在且。   本文导航略赋柯:" "  一直以来撕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型收、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉促绕吧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勉捂,但始终让人觉得有些激情不足谦淋,与犀利的外观不太相符溉兴。日前害,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想丁,传动升级为6前速自动变速箱檀菜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统清嘶,提升了该车型的整体素质荡实寐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埃,在外观内饰方面变化并不是特别大温。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穆堪,新款MG5 1.5T也不例外贬书。如果说红线彰显了运动气质猛突膘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诽。   新款车的侧面造型与之前没有变化交池奖,作为强调运动的1.5T车型淬卯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洁痉。车尾的变化也不多醚,远观基本上发现不了变化所在汀醋。   本文导航些翅乳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悍咯鲸,而在中国市澄贰,两者的竞争更是激烈琳群丢,A4L一直在销量上处于领先地位惜,但宝马必然不会轻易言败绍似,所以我们看到了宝马316i的上市戈刚,其价格下探到30万以内慰唐唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戊,豪华品牌缺坛蟹、售价30万内癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泼勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彪,还有手动与自动可压臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯厕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萎竣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椽漓,并且我们看到官方定价方面脱垄沦,316i进取型甚至还要便宜8000元讳疤,不管你是不是“壕”溜夺码,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碳躲台,在大部分城市停粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨微咸,所以过多的点评话语我就不多说了度拔,谁更好看都是自在人心的事硷灸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羌纬嘶,但是小编还是要尽到自己的职责娃,必要的展示必须得有锹宽赖,下面就看看两车的车头正面大图对比壬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗽钱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甜辜瘫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装加,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掏境趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷铣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搽仓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犀横焦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计礁墨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苯唐龚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了樊嗜敌,不过这都是个人审美的问题了号惹隋,整体两车的外观设计还是在一个水准上暴古梯。   轮毂上耙探僧,两款车作为车系入门版车型冯埔惠,都使用了16寸轮毂客仕,尺寸相比各自中高配车型是小了些靠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敬奴纺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎私暗,并且在胎面宽度上比316i更优庞并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筷,用一款中级车以较高的姿态切入市巢!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俩,按部就班的推出了中级车GA5阿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相吩,而随着国内SUV市场的井喷妒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孝。   好的产品才能抓住消费者郝结韧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壕硷既。在今天试驾的这款GS5身上兼惕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倘刑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宦毕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巾狗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拖氰饲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禾堕施,看上去却十分洋气赎改糖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛋、1854灿伴、1680毫米趣釜虹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞碎陛,这也是国人喜闻乐见的突抄。   车头的设计略显凶悍凑猴,设计师称设计思路来源于雪豹汕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人璃。前大灯采用了透镜式的设计老晃咳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卡叔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃堤,这个考虑绝对够实在羚德。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强场敝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酥纯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搂度港,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技。   在轮胎方面桔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挂腑剩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎普。轮毂的造型十分普通疲氦蜕,只能说看上去很顺眼比较实用吧矢芜踏。   尾部有一个明显的掀背设计师粳曝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉味峰。尾灯采用了主流的LDE设计屯敌,搭配大尺寸的高位刹车灯叮钨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵庇,辨识度也更高峰爸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娟廉导?是豪华奢侈的奔驰S级钢瞬突,还是“上天入地”的路虎揽胜舒,亦或是驰骋四海的保时捷911脐县?对这一价位的车型来说晚,什么才是决定性的购买因素梨?是配置还是性能化?车型对这一价位来说到底有多重要即东?要回答这些问题当然还需要专业的解答涧旗箍。今天稻催,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车花附杭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级么煤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柬情坛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车典。非土豪们栖剂,退散~   由于有200万元这个限制勺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竿另,刚刚上市的S级售价与揽胜持平局蹦,但市场有20万左右的加价毯厕,且并无现车囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型权戊摄,这款车终于摆脱加价抢蒂,进入平价销售阶段立,当然能否买到现车就看各位的运气了伟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倘鄙腿,但跑车的身份无疑是最拉风的凹熔扔。   尺寸上实在没什么可比性阂,加长S级无疑是其中最占长度优势的抠督苍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寒涪,跟标轴S级还真有一拼洽塘书,巨大的高度也傲视群雄涧伸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堆悉势。最后我想说的是蛊冲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逻对,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抒斤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茶,公平起见还得排除车重因素倾。别看S级一副身宽体胖的感觉巧女,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搽饲坍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乐堂,别吓坏了后座的VIP李社癸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扭,但也确实相当可观了宠卯,不过由于这款引擎还是有一定年头的逃诽,其276kW的最大功率是三款车里最低的限。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚂乾劣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烫痘妮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抱。不过写到这儿我很想问一句色,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肪爆埔,就能成就今天的丰功伟业竟翅,是这样吗饰楷殴?就算这不是一个伪命题呈柔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咎。那么煽釜抨,历史能代表什么京量?之前思记蔬,我肤浅地认为巷京全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边槽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芜。 ●何为中国专属蹋鹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涕巍:S400L两款单赶埠、S400L混合动力一款顽橙、S500L一款横抗矫。相比世界范围内的S级侩,这些车型有三大特点跨贾:全部为长轴距版采梅猛、全部为汽油车帘沪、S400L两款车型为中国专属勃闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长班炯阿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泊忻斯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醚拇侨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机金。因此仿疮付,中国专属的S400L与它们相比台渴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粹邓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓷。我们已领略过S500L的魅力坪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舜极齿。   ●外型额疏赎:更长仇、更宽度、更高构捍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啤妮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捌,尺寸上复埔,它比上一代车型更大墓八,轴距则保持不变思。从数据上看熊琶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻绷,但落实到实际的视觉效果仆校瞳,我想没有人觉察出几十毫米的区别桶。相反挖脓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杏、霸气很多嗓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个米触,根据车辆配置的不同哀推楷,全车使用的LED数量有所不同次磷渺。我们不知道具体车型的LED数量迸衰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郡嗓四,它足够惊人桃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场光到硼、中国市尘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涸淡。对于中国人来说死,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泛耸,中国人将有更多合适的车型可以选择介修。同时叉式恋,市场竞争日趋激烈辖纤袖,汽车售价降低罐玛趟、经销商服务更好畅问。   作为目前全系的入门级车型胸侈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暴。对于S级来说疵家谩,无钥匙进入功能十分重要壕,没有它蝎搭汇,许多车主会无法接受趁硅。   如许多人看到的一样始,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聚挖仇。在奔驰车上譬鳞,总有许多你也许永远也发现不了的配置陆携慧,它们中许多都与安全相关内。比如S级全系标配的自适应制动灯间嘛逆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愁棚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挂浩遣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耿偷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戌裸,什么是MPV车型雾弊莫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹃敦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丝篡八,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怕轻伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幕贡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断成呵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泰奥。是MPV钨两济?是轿车福勉颇?还是旅行车蹦?这看起来确实是个很有难度的课题斡抚纳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题困蔡蒜。   当然这次大家不用只听我的一面之词铂武,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晨顷,而且他们一个是马自达5车主裂蛊,另一个是沃尔沃V60的准车主苇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型补恒。   首先登场的是胡正暘色蹬详,大家一定不陌生患,他是我们汽车之家评测团队的成员诲,今年27岁鹊咕估,算是个文艺小青年嘘搁说,热爱生活性,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拧,刚刚新婚不久滦渡,正是对未来充满希望与热情的时候触疵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动目袒,如果家中添丁的话鹊拣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膊莱檄。   杰德测试车刚刚来到编辑部烘谴偏,胡正暘就迫不及待的去体验了握,据他所说份擒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颗枷,属于一见钟情青裁腿。另外从外形线条以及车身尺寸来看行础宠,杰德都和V60差不多奥篙,是辆旅行版轿车的样子盖漏衬。   当然外形只是一方面办窜氓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旅时,特别是第三排座椅庞画杠。实际体验了一下孺,将第二排座椅滑动到最前面的位置桓嘉矛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彩忻,头部也有四指空间袜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拜,之前的文章中我们也有过介绍娥瓣内,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肯赂。   更多精彩视频去女潘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下差宝梯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锋号蔷,表现基本上与V60相当坦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凶,在放倒第三排座椅的情况下距,用同样的一些物品存放来对比师垄嘲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狙聚,而如果使用上第三排座椅什,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搁。   胡正暘对于杰德的看法替:   首先杰德样子很好看塘唇,够时尚跺,年轻人都会喜欢檬。另外缮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俊虫芹,但是内部空间利用率更高颅捌畏,实际空间体验也让人很满意缴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伟,这点非常不错蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粉。   不过它有个问题钙离,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妙驰患,只适合短途出行汕冉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乃,如果需要经常外出长途旅行的话突芹豪,5座版车型更合适饶邪袭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV釜宝垂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间才冲旁。近期磨什棋,2014款雷克萨斯GX400推出市承偷獭,作为小改款车型呛沏肺,此次推出的新车在外观方面做了改动鸽奥,同时在配置上也有一定程度的提升彭幸,动力则保持不变繁几答,售价方面与老款车型保持一致斥情,提升了新车的整体竞争能力籍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型家。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307百、308脊、408聘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陇釜,现在又来个301淌,不要说是消费者杜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牌捍。这就是紧凑型车市炒ξ伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赣镐。东风标致301矛头直指桑塔纳狠芬赴、捷达和昕锐蓝莎嘎,我闻到了火药味编沃。   11月19日上市菊提,预计售价9-11万惜瘟,与雪铁龙爱丽舍同平台茨,只有1.6L一个排量囊笨扮,变速箱有5速手动和4速自动可选咕闯。以上这些是东风标致301的一些基本资料卸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咖钡,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯汝,以增加关注度畅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耙稳衫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俏,为全系顶配交碉隘。咱们从标致301的身世说起诬诬,先把头绪给理清了俄。   ● 东风标致301是辆什么车师?   听到301这个名字行老,大家都能知道羔吕反,这是标致的“3系列”略娃讼,但307稍违巴、308听过士瓣,301却是第一次听说窃巷美。其实301的身份一点儿也不神秘幕眷构,大家都记得富康吧汉?富康是雪铁龙ZX姥绒,后来在中国改款改名吴连,叫爱丽舍森熄贪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爽懂豪,这是它的第二代产品偶石微,而301敌事舅,就是标致版本的全新爱丽舍龚畏骇,它们全都是一家人伴。   对于大陆市场来说酥弥,标致301是张新面孔掸,其实早在去年底它便已在土耳其上市拴肖泄,之后陆续在阿尔及利亚哇特枷、俄罗斯等许多国家上市擂搂配。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邓伦,同时胳杆全,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等划汾。它将被销售至世界各地朽雹醇,成为一款全球化的车型男入美。   ●外观设计少了些法国人的浪漫律蛾煽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篙,标致301的外观乍看上去没有什么特点敌。你可以猜到这款车的定位了齐场,30岁上下钳豹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拐。   其实301长得有那么一点像508兴,这是很正常的僻拖,毕竟出自一家门姓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桑。要让更多人接受膘,太个性肯定是不行的俯皇,所以这个设计思路挺好男广炊,也应该挺对中国人的胃口吠骑拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型食砍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雾关、捷达炬播洁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科剩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些常。不过它的备胎又回归了185mm短,而且捍,可能是出于成本控制等原因垫,备胎使用了不同品牌的轮胎题皋。   我个人不太喜欢标致301的尾部埂茅,总感觉哪里别扭然,也许将来出个两厢版会更好看丰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶吼沛,而且中高配车型都有坦俗淑,比对手厚道烹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足江堵,温度适中慰尽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佬俊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毯权腐,他们不仅发明了西餐餐具古烦:叉子兜,还孕育了诸多跑车品牌帅,比如概题狭:玛莎拉蒂掠酞丰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擅客,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膜起:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卷。   ●外观堡爆茄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘童、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歼,它们都是标准的行政级豪华车叮庆,有着一副不苟言笑的严肃表情焚评偿,外观线条规整闻垂氦,那种气场让人敬畏旁辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然串,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棠郝,但气质却截然相反羡嫁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卞客,标志性的大嘴咄咄逼人兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见钙鹤。   如果将总裁与同级别对手放在一起靠,它无疑是最夸张伐膘、最具美感的貉毋巢。这的确也与细分定位有关系绿,奥迪A8临、宝马7系这些德系豪华车都以低调狼、沉稳为不变的设计主线圭,更多的在表达权利陶焚仑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感途。而意大利人则不然娜当标,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳昆螺,即便是这样一款行政豪华轿车秀,依旧坚持了张扬的风格蒙刹。   这是我第一次见到新总裁的实车墟貌磷,它确实比老款要漂亮博需秤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卷泛铺,而新款前脸带来的侵略性更具气质九。   车尾相比车头略显内敛戮帆绥,双边四出的排气管成为了最大亮点承竣溯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奔,聊及为何选择总裁时错廉,他满脸诚意的跟我说锰剔鸡:“好看!跟找女人一样秘将,好看卉令弯。”“呵呵感很巩,好吧福。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盼空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳范江,卡钳由Brembo提供桓嵌,颜色理论上是可以进行选装的嘿村。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬写,前轮尺寸为245/40 R20冲通割,后轮尺寸为285/35 R20啊慨。   ●内饰错:运动豪华是主格调   置身车内襄烈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荤玫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撑办,显得有些过于保守了搏钡舵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升己,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方份忌靛。   方向盘直径略大邓,背面配有尺寸硕大的金属拨片割荒锋,手感很棒伎歧。导航系统为Garmin撬境,7英寸液晶屏尺寸不算大铺,中规中矩腔僳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中保,已经很少遇到长相令人深刻降箩,而且相当满意的车了竣辆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灿虐,价格低痪恰武,与同级别车型竞争性价比十分突出逃。但在长相一直不怎么给力誊搏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尘掳尺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龟难。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛俏,不走伪高端路线的致尚XT驾,其动感的造型非常独特荚呕。在我看来日觅盼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漂图玩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉,购车群体越发的年轻化茬。   说他年轻逼纶稀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连票什,这只是时尚的一部分竿班。   前包围的造型充满了视觉张力飘埠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帽,显得非常动感饲掳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表健膏底。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平半愧,这也是在向合资品牌看齐号事废。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盲才。而在车身尺寸上匙抒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绣娃揉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坎弓挝,与他同级别的对手相比有着明显的优势迷牡茬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趴哩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畏咐缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馆峰复。   致尚XT的尾部同样不乏亮点手镶,上窄下宽的造型十分饱满挤,而且显得更加稳重谢囤籍。尾灯的造型修长醚,且正好与车头灯遥相呼应佰细,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凛,动感蓟怪校、年轻途。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痛浇,虽然仅有三款车型配备此装置丧的澳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夕崩女,想必也是极为厚道的谱烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乳,我是汽车之家刘涛纯邪胸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沥落,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柑变溺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腥帮差。时隔一年后的2009年栖磋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颈杉恰,选择它的原因森身鲜,用三个关键因素涵盖乱怪:“外观内饰漂亮跺煞禾、静音好晾绢、配置高”坚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威麻够偿,作为老款车的车主涧肖,带着期许焊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摆,有了下面的车评惹亲。   注释秃:为了方便大家阅读帅裙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型参仍,描述为“新君威”城。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蠕颁碍,以下各个环节的评价用满分十分制纳,做点评绢。   评分标准角赴型:   及格梆抵骨:6分   表现尚可辖:7分   表现优秀鼓口鹃:8-9分   表现完美片:10分   外观膜孰:先天胚子好档娶,改改更“时髦”   改进评分槽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涧轮僧,应用到了现实量产的车型中忌蒙。在当时咕,245mm的胎宽伴奈寸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上共霸们,毫无疑问是走在了对手的前面堪禾。这种先入为主肺迁部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹盟嘎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侣乌级,说君威有一副“好相貌”跑少笺,我想没人会投反对票屉耍示。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藤师,18寸的大轮圈不仅保留牟欧,而且换成了密辐条设计糙豪,前格栅的修饰兴凹,在视觉上显得更为立体稿,但就我个人而言更喜欢老款鳞部,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烈。俗话说“7分先天惭狗,3分后天”衫缎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐令怜魔,应对国人对“时髦灯具”的要求懂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伶滥扦,坦率讲黎械,不是我喜欢的风格兑,如果换成一辆科迈罗菱痕煤,我想我会投赞成票错钱禾。后尾灯涵焙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管里茹,视觉效果不错翘唾,灯源亮度不刺眼汐,亮起时不会让后车问候“家人”炉弧。   内装收憋磊:对不足进行了优化际拿,细节仍留有遗憾   改进评分妈:7分   我必须要承认秃汗,我是一个对细节做工异常挑剔的人诫土疲。从2009年到2013年卡第,新君威经历了至少两次改款升级苫毖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滦衬,仍未得到改进携。强迫症对于细节的不足瑞,只需一眼就记在心里扦叙平,每天上车看到就会不舒服溉欢。尤其是慈糙,新君威的前排仪表台与座椅之间苇囱攻,留给司机的跨腿空间并不大沸鞋,当你磕到膝盖外侧时鲤琴,你会嘬着牙花子摄井笛,蹦几个“脏字”家橡。   聊完了不满膏黄播,我再说说好的地方母替。日常上下车歌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置标弯,我的09款君威开了4年跑了5万公里猎,座椅的“敏感”部位帽,已被我蹂躏的起皮裤、掉渣粳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趟栖,视觉上显得极为邋遢毖。此问题拌匿,在新款君威上得到了明显的改善跋幕,侧翼立起的角度变辛萘Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像等瓦涧,但此问题我跟厂商确认过僳,确实为真皮)唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睦崩。凭此一项哎发偷,拉开车门的印象分就能加不少别。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捂,我的老款君威在二手车出售时椿蓟充,就因为座椅皮面老化的问题凄逼氰,被“扣分”呐匹凰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计们,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局退碗狗,好了许多瑞。8英寸斥、带有触摸功能的中央显示屏尽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庙碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吗绵寂,在实际操作时显得华而不实赣隧。多数情况下要调节温度渴,只能用手指去“抹”耿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差葛,并且无任何的震动回馈提示蝗料,行驶中操作不够人性化钾秃廖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刃,相比老款的旋钮控制茫黑,视觉上科技感更强梦秃。实际操作时拼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妥低。尽管支持手写功能到兼号,但表面手写板的面积很行啤,如果手指较为粗壮心籍,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬捷獭。索性矢闷饰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扫。   小贴士豌年:针对上述功能的操作“鸡肋”咐羞,我向厂商做过咨询歼屑。对方最终给出的结论是捞,此功能在研发初期剃什袖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估都唤淋,停留在几年前修嫂存。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谈来郡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吠。   仪表盘上的这块儿液晶屏底,支持多种信息切换查阅物,视觉效果自然更时尚俏洽,也符合当下的硬件的升级进化潮流乌。但超女隙,仅就我个人而言矮然,我认为任何一项技术的进步与应用杭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的和敖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下覆物,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惭辜,所以仪表盘的车速指针肃抄橇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妓济,当你想从正常模式切换至电台模式时括嚎娇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帘问咳,时间大约在2秒左右弊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式接沉翔,因为系统的升级挞喝,所以导航从路径开始到定位确认导航祥嘎,逻辑上相比老款车型炼退昏,要合理很多帽绅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炕惠,被彻底改进热啸。提个建议窖,新款对于路径导航的语音提升烘点褐,在路径判断时黎烁号,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时相魔榷,如果将“请在下一个路口右转的话术”戈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煌沛融。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衅掸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枯汗。整体效果脓,高音有提升捣莽舌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锯。以往那种“嘣呲馈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殿山拼,无法在这套BOSE音响上找到懊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壳?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛孙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁。近日踏号,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雾偷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逃,这款车就要正式发布了枯都,海外售价14万英镑起落,约合人民币138万泵肃狸。国内250万以内应该是不要想了配阜,土豪们还等什么喝镭茧,赶紧再加价20万下手吧6珊牍(注释微巴搓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型净煞,外观上并无过多区别胁裳悔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表婆父档:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厢,因为用三个字就能总结烧:没区别即。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趁邪菊。除了实实在在的空间优势钠,那种与众不同的气势也是重要因素之一漂,这种毫无区别的外观拟橡船,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们是。   英国人果然内(men)秀(sao)安,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅空莽娃,改造成了两个相对独立的乘坐区域贯揭,原本的中间座椅则变身中控台掳琴挥,提供了空调闻彻汀、多媒体耻颂冯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键该,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车然手。动力和传动系统方面庭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颊捷纺。   总结垮别炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国驳博涎、中东地区和北美市场推出翻珊飘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桔暇。另外队记,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酪,预计广州车展发布撼徽。土豪们继续准备银子吧拭垄阔。 免责声明拨米钢:本文仅代表作者个人观点鬼舱等,与环球网无关钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查毫检,对本文以及其中全部或者部分内容粟花酚、文字的真实性奔泻啃、完整性白、及时性本站不作任何保证或承诺卤记戌,请读者仅作参考扔怜,并请自行核实相关内容红。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铰娄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锨汝头,那就是新一代天籁·公爵写青。早在2008年6月簧,东风日产就推出了天籁·公爵浪孪,它的外观试乡、配置均有别于天籁其余版本床豢蒙,更加高端大气上档次盲逃。也许它不是最走量的版本般途檀,但绝对是天籁系列的一面旗帜屏料。在让大家久等逾半年后劫,新一代天籁·公爵终于露面挺逆岗,我们也第一时间对其进行了实拍教。据悉搐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戚电失。 『注艰箱毛:为方便大家阅读蝎铜谱,文中天籁·公爵简称公爵版实,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卿叫乳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌铣乔,时而艳阳高照玖典泛,时而大雨倾盆矢沁缆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点景,与身旁碧绿的草地相得益彰蚂户惹。我盯着它看了许久狄痛,心里盘算着努:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匪?   嗯赏,画下草图之前得好好思考这个问题拌瞥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜕扒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肺级梧,唯独看起来太眼熟潜瓜锯,对旗舰来说这可不是好事炒,在A6L甚至A4L面前举,A8需要更多长者般的自信喝巷坟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸街:六边形进气格栅面积比以前大了不少顾,而且线条硬朗到接近于矩形删绥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逼扰辣,从前脸横贯而过眉埔,再加上全新的矩阵式LED大灯蝎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泰通。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衅,它是A8这次改款最重要的升级之一怜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兑。以前大灯为例姆客世,分为远光恳吼、近光剁晶、转向/示宽这三组典,所有光源都由LED组成很词,通过与摄像头涎、夜视系统扩、导航系统等部件的协作茅杯败,可以实现几项很有趣的功能傲颂:   在Auto挡位开启远光灯吗抚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扇节芬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祟届,瞬间关闭部分独立的LED灯体普,会车结束后锻踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糕咆梧。在整个会车过程中帅栖伸,对向车辆的位置一直不被照亮茬坪,而其余位置能保持远光照明状态吧断,既不妨碍对方驾驶员视线含颇,也不影响自己观察前方路况材,相当智能储戳。   当夜视系统探测到行人时几,LED灯会连续快速闪烁三下怒哩阮,对行人起警示作用购,如果夜视系统探测到牛廓、羊之类的大型动物咯,LED灯则不会闪烁蒋氮泵,避免对动物造成惊吓咐邻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测世,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旧穷讳。另外它的转向灯采用动态效果替胖风,灯光朝着转向的方向滚动点亮诬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幻懒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惠垫成,提高安全性惨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岛郎未,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼓驴麻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料创,有些来自室内的模拟演示桅材,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啤,看看这些功能的实际效果到底如何稠朝危。   跟前脸的改进相比存皆胜,车尾变化幅度要小得多齿坛茨,主要集中在尾灯部分顽,线条更加瘦长范螺、扁平陋犊橙,视觉效果更干练享。除了那个“A8”标识句床,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督港,看上去还那么年轻运动婪,缺少沉稳气息舶那泞。再打开车门一看矾祥痪,我明白了碑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潍伪观,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊睫,使用了和路虎卫士相同的发动机滥骄,配备了六速手自一体变速箱嫡槐,以及许多高端的配置款。让这款车有了很多吸引人的地方抨戏,但通过试驾扦镁集,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廉殊。很多设计还不是很成熟灰,尽管这样姐崎舍,这款配备了柴油发动机的SUV巍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酶,依旧在同级别具有很强的竞争力碍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特炯凹,尤其是大灯组的设计陛骋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涝农,都比老款看着更有质感溜舞拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耸拱泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拣牵。此外狮,中网的设计很有层次感唬咕,运用了一些镀铬饰条楔承,也让这款车的前脸显得更大方巍怂北。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀归,钣金工艺还有待提高士殴。   车身侧面造型亮点不多棘檬,线条还算比较和谐吧垫,亮银的行李架比较好看喜,但实际用途不大啃毖。车窗所占的侧面比重较写厩畲啤,稍有点显得失重娶典。四个车轮显得很粗犷纠老,轮胎品牌是玛吉斯忍,成本并不是很高贰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计难挡,注重排水性能菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爽水。   车尾的造型比较臃肿扑损,相比车头来说藕,造型并不是很美观筏稍擞,尾灯的轮廓没有什么美感可言痰澈,轮廓显得比较生硬瓢傻死。车尾下包围外观设计的不算太成熟娃微,驭胜使用了三点式倒车雷达骡烦,在实际的体验中蚕,探头反应速度稍有些滞后十芬泪,给驾驶者的观察带来一定的不便凡己,不能及时的估计车尾与障碍物的距离经娩及。   本文导航泪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今下露,已经跨越了整整40年崔。在这期间教,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厕?当这款全新君威GS出现在你面前荚,这个数字就已经不再重要柯。每当我们回顾历史擒窖物,终究也是为了更好的感受当下祭沛形,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浚,的确也不太容易考究稠焕,所以话不多说么,马上进入主题毫苯萍。   君威GS是别克君威的高性能版本韭链毛,作为其最明显的身份特征母逃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泥踏杰,攻击性十足的设计让人印象深刻烯桥慌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祥达,采用盾形设计陆,显得非常紧凑玲。大灯部分全系新增了日间行车灯绩,整体造型与普通版君威一致勺辰睹,仅在内部细节上有些许不同朝。   车身长度矮媳、高度比老款略有增加湃蚀嗽,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计高猴,十足的运动紧凑风格昧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份响起,十分醒目居颧哄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶凡死,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呻位,更显紧凑萌间。LED尾灯为全系标配狡烂忿,灯罩经过熏黑处理疤胖嗽,提升运动感屉亥衔。作为动力更强劲的运动版车型思,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绩,同时也满足了更大排气量的需求轿。   本文导航描:" "  近日骑,奔驰MLC的效果图再次被曝光枚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咐八北,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扣喀惩,融入了轿车的设计元素膜歉屎。据此前的消息琉,该款车有望2015年推出胎视。 奔驰ML   从最新的效果图来看娄孤纫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霓辽,拥有相似的大灯造型浪饥婆,以及下保险杠的设计泛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈女蜜。此番设计目标很明确铃懊厘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冷。   动力方面也来自新款ML苍镁锈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖,峰值扭矩400Nm耻皮瞄,编者猜测未来MLC将会延续该动力溅互。不过惦,MLC未来还将推出AMG版本实五。 责任编辑拖伶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权蔬钳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧韶丸,然而对于消费者来说卵宽操,可选择性太多也未必是件好事唇贤。许多车型的定位都非常接近兽胸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赂吓陌,那么它们到底谁更运动土草,谁更适合日常驾驶菊,谁的性价比更高呢仿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析可隶洗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看可寥拐,马自达CX-5在价格上具有一定优势咯胖逞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妓,其它车型在20.78-25.28万之间悲锹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾补,价格适中顾,而且动力和配置都很不错孪报。反观翼虎饶司,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨骆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摊秒华,但翼虎胜在配置丰富骨、动力强劲涕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扒梁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涤罕唉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度林。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魂鲸,这听上去有点意思摊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话香冀,那么结果显而易见阜芒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米金,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阿匈笆。然而消费者大可放心叼,CX-5的动力也绝对称不上弱孝啡,尤其是市区行驶隋钨呻,它的整体表现很轻盈举,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涛,没有涡轮发力时的突兀感跑沃,这让它驾驶起来更为轻松如。   无独有偶写,两款车都采用了6AT变速箱特砰冒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝挪剧。可惜的是婚杏筒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片随帮。另外诞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现华,常规的形式很容易操作橙藐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡累缔,并不易于操作稗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岛惹藏,与翼虎也有将近3米的差距城。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乳还附,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刨灯。   油耗向来是日系车的优势所在谓殿,CX-5的发动机压缩比高达13:1通妨舅,并且装备了i-stop启停系统瞎,这让它的节油表现比较突出筹寇姜。在气温32℃嘲竟卡、全程空调唬纤匈、车载一人的情况下栋尝问,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试立峡獭,其中经历了畅通和拥堵等路况辩冯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km插漏垄。同样路况下拔锹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轿娇,尤其在开空调的状态下还暖,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溅法。   作为一款城市SUV绣粕耗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛾琶,都采用了多片离合器式中央差速器郎甫,并带有四轮电子辅助制动城,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑰蠢醚。从我们之前的测试来看桃宋多,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袍焊扩,所以脱困相对轻松一些暗级擦。不过在这里我们要告诫广大消费者效盼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宏,但两者的定位都是城市SUV红拱,越野并不是它们的强项娄冀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标眉掀,油门踏板的脚感汗潜呐、方向盘的转向手感沉铃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要城古腥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的可仕帅。值得肯定的是嗓脖媳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手节茅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准限揉。然而相比之下促,CX-5的整体感觉更加轻盈谩教蕉,它开起来并不像SUV亭,车头的反应更快椿嵌,油门踏板的调校也更加线性戈痊,而翼虎整体感觉更加沉稳蔫翱,底盘扎实痊,但或许是由于整备质量更重的原因瘦醇诲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露瀑庇。   就驾驶方面而言休汀,CX-5给人的整体感觉是动力够用问埃犁、油门线性抬、操控性出色酗,可以用“好开”来形容彩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荡呕上,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夸彤效,但翼虎的发动机输出并不线性涵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贪亥耗。另外踌某,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耽熊,加速荡寺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桨煌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颁默,放眼整个市撑 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勉冉,基本上5个手指头就能数过来匠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者床。   有关于新款E级外观寐来、内饰及空间方面的介绍辱都谩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谜虫潦。在我的这篇文章中圃五茫,主要关注E260L动力方面的表现蕾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傅男伺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雇德,最大扭矩则达到了310N.m埂霓慷。虽然排量并不大虎,但是通过加大增压值沏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼎挛勿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贤熟,对于这款变速箱虚篓,我想大家已经很熟悉了倒。只是我想再说一次哇岔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另捌糠,但在日常驾驶过程中叫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糠疾。大多数情况下温和氏剃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沁煽。   只有在深踩油门的情况下艇,E260L才会爆发出他凶悍的一面雌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沟轻孤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伙殊氏,你也可以说他动力输出不够平顺咸。   一直以来邦富蔼,我都极为中意E级的悬挂调校雷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庭筹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢搭灌,我挺惊讶的啊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呻舵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扇盲咸。可是仔细一想奥,也很难怪宝马会这么着急巷袄珊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”其瑟皖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冻。据悉掠赎昂,宝马4系Coupe将在11月12日上市仆期台,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噶簇亲。(注挖芬:为方便大家阅读啃该借,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碗筹,在你初见时秋,很难相信自己会喜欢上他擦。因为你花痴于帅气拉风的外观存惟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动燃趴痴,那么他的表现自然不会入你法眼千。但时间久了钞,你发现再帅的外表也会看腻蹄皑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挖乱,放松不下峰拴溜。这时诞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脊、运动但不难受的座驾纤瀑响。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梯干都,除此之外朽拓骋,他还是一台很顾家的车狗烈。   没错秤补,他没有特别帅气的外表口锑,没有特别强悍的动力零佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焕粮蕉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈撕。下面佳京,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雷闯暴。   ●车头造型犀利弓鹅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扳古,定位低于大众玩侣。现如今脾但,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椿骇铆,而伊比飒便与POLO出自相同平台崎。因此在车长等诸多细节上僧藐捎,两者都十分类似丘写。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贰虐卤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冗皋、1.693米的宽度取茸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廓猛设,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刨,这点确实让我感到吃惊季慌存,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毁教颧。可以肯定的是存诵,你无须对他的实用性产生怀疑暇。   你有没有发现惕潜起,他的日间行车灯南输卷,很像同集团的老大哥奥迪A8汀擒肃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伤短扰。但毕竟妥广,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戊,他的目光也需要这样嚣张乘。   从车侧过渡到车尾椭,顿时觉得俯呵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沉淋,从凶狠瞬间变成温顺苇缄。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫌低共,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焙虚剃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓦估聊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉,而在我们的制动测试中暮,他的表现也确实不负众望涡。我写这段话的时候勉帕层,一名同事从我身后经过说了一句揣:“哎欧,这轮毂挺漂亮的”晤恕俱。确实涡叔翟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倡袄,在我看来另外两位应该是300SL和964敬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间释辅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抵。   直到1949年还,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剑叫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诺团,速度竟达到每小时 132 英里唉姑,不仅完成了试车儡娘,还一不小心成了世界上最快的量产车型茄情归。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾皮,正当捷豹稳步发展的时候擅说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线社,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豪凛犬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昆瞪篡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漓溺,英国国宝孙?人类想象力的结晶玖矩潍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挺氨狙,正当捷豹稳步发展的时候豁抽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拉火柬,自内而外散发出优雅迷人的气质景洼,在这份自信与优雅之中奇桓,还蕴含着极强的力量感池瘟奸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妙魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剃晚。   作为E-Type在21世纪的继任者驳橡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感精溜,他更是一台纯粹的运动机器彼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郡皖粟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仿叹斑,刚刚我试驾的是一台量产车馁。即便是用再前卫的眼光去审视痰讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寞,不过现实就摆在我的面前塑瑟,它的的确确是一台量产车门,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拢牌。所以旦,还是让我们先合隆下巴律的、收起惊讶难,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肪结巴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娩夸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念费伍锋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炕,而等待总是值得的秒摊,十年之后的今天宫党检,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1关韩。   ● 外观特坷违:旨在降低风阻   关于XL1的外观卜潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它小港,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球登,他们的心中只有一个目标录蕉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189混惕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解募菏敲,也皆源于此辨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敢毒,轴距也只有2224mm辱,如果用世俗的眼观去衡量按胜,它甚至比一台大众POLO还要写邸,不过也正是因此敬钮,它才做到了POLO永远也做不到的蔫铜惦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怜焙馆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命边沫刻。   出于降低风阻考虑料,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剑倍,面对这样的设计浆辑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎惜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮很排,大众XL1的目的只有一个勤,那就是降低风阻钡。而为了达到这一目的邪剑妈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骸秦临,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德拼安,不过相比于传统的外后视镜晦童,如何掌控与后车的距离是个问题砷仍匈。   ● 结构抖膊搂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喀瘦,除了完美的空气动力学设计外赴诗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用列甘。作为一台重量仅为795千克的车型簧伶书,XL1使用了大量的碳纤维复合材料示咕互,约占车辆总重的21.3%踏,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皮良。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾母,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚怠,复古而粗犷的外形轰糙哪,彪悍的身姿颊理科,经典的圆形头灯辰履郎,这些都是我选择它的理由骡。那么在我稍作白日梦之后辰荚停,请各位看官赶紧打断我的妄想傅狸忻,拉回到现实里蔬空撤,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋汗,那么好了途按,牧马人买不成司艰跑,自由客或许能让我望梅止渴缴贺势。同样复古的外形乒胃翟,依旧是个好选择冠缺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囤信,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辰变藏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淘损。单就车头来说揩每,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子龋缅。简单中又透露着经典的味道现。另外谢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搁藉奔,突出了力量感片片篡,Jeep的家族风格立马突显储。   车的侧面造型同样如此风格肯靶,走向笔直好腥,简单饱满厘驳慨。当然不能仅仅介绍外观设计槐,作为一款SUV顺贝侠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骏九。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°临萎,离地间隙205mm膛暮锚,应对一般的越野路面足够了桓崇。   车尾的设计十分简洁胸驾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溅梯概,小巧又十分有力量感娇泄集。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肖府些,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看躲鸽。从总体上看两,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似差。   本文导航功腊彼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眠里,而“侠”自古就有不同定义答反闲,“言必行咕,行必果工笨,己诺必诚拈,不爱其躯乏,赴士之阨困撅坡,千里诵义者也谓之侠”琴。他的形象亦正亦邪罗寂,游走于主流与非主流之间自成一派肮唐含。随着近年来魂,国内越来越多的人们挺飘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惧蔑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牧层,开始在国内市场发力刷。其中法怯,路虎全新一代揽胜运动版碗,向无数消费者展现了一种精神素,一种称为“无畏无惧”的侠之精神完淬缅。   路虎全新一代揽胜运动版杏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挫街心,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旱,它的独立特性被设计师完全释放霜。如今壕扩差,这款至今为止速度最快习、相应最迅速稗记、反映最敏捷的全新路虎掀庞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衬嫩,冲入国内汽车市承病,夕阳下一人一车墨尸守,古道中居痢勘,说的是情义无价坞咐脚。谁人不为它心动齐哼?路虎全新一代揽胜运动版巳抄,驶入我们心中!   65年来粗贾贫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忙熔肉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惦馁模。如今疮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锹江软,再次席卷世界船窍悸,那完美的车身比例赎角杯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌香督钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为票轻监:4850mm*1983mm*1780mm碳箱,前后轴距2923mm单填。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搓接,3.0 V6 SC汽油版HSL话、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹿虾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎牧烦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躬。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孟篮人,无拘无束的气程创甘纭,气宇轩昂的出尘之表表钦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓬创垮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茸,厚重的前脸队恭鄙,配合后倾式格栅设计取沁,更突显了它的自信擂驰强。发动机盖上两条凌线刚强有力劫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卤掀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屏镣。   车身侧面线条的风度也极不平凡汞茶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仟瓮北,带有亮黑色指状套件守、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚊懦袍,装有亮黑色装饰边的后视镜灯恫嘲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芬史咯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罗膳常,这些铝合金结构的轮毂分为时霓:19英寸5辐式铝合金轮毂汗、20英寸5辐式铝合金轮毂未、21英寸5辐式铝合金轮毂拢称垄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敞炕苔、22英寸5辐式铝合金轮毂鳖啸撵,无论您选择其中任何一款酬,它都可以陪您乘风破浪梗本撮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐损,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焊炯善,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中础郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯创冠桓,整个车尾看似简单却极不简单倪钵钩。   本文导航亥:" "  1998年赊祥,广州本田成立刺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河,而时光推移孔纶淋,今年9月12日回藐蔡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郊伍寸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户很受池。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁港,我们今天将穿越时空革戊厢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哦。它虽然是日版右舵车型浦拜侧,但3.3L/100km的平均油耗还、双电机电动CVT熟、大容量锂电池届湍藏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辟事峡。   外观更加原汁原味牧:说到原汁原味泼狄喇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斑试。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贺,更运动袖甲钝。混动蓝色特征滔票:作为混动车型蚕光呛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庇。   在下保险杠处烁仆开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节署羌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘶仟。混动轮毂量稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剖武。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎统伶,为节能更尽一份力款。   本文导航撅叹:" "  就在前两周础蚊,我的同事刚从上海归来帕,当时就是为了试驾上海大众的朗行癌档,而在不久后的今天亲峦,我来到了大理吼狙残,依然是试驾一款来自上海大众的新车乳臼瑰,虽然我与我的同事地域不同缓般陶,但对于这两款车而言衫孟纷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陶鳖垛,我不得不从朗逸说起实郡,由于现如今大众陌裕块化的产品研发镐考,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奸劳干,朗逸诺充、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烩纫拱,它们的关系算是孪生兄弟习锻缆,反正我是这么理解的零。   目前朗境的广告已经全线铺开秤惺俱,消费者的关注度也很高途红急,虽然我个人比较抵触那锛希块化的产物(感觉个性不足)艾杜潭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窝,其次在10多万的紧凑级车里拇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乓嗣。所以销量方面自然也很喜人让避丝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息形嘎结,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冠返。   从英文名来看稍昧骇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔,朗行的英文则是Gran Lavida掳帛垂,其实如果从相似度上来比较虏烁,朗境与朗行更加接近搅巴抢,因为它们均属两厢车技千柏。我想对于这样一款车来说便淀,大家都不会有什么陌生感丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聚纲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呛祈檀,我在上面也为你准备了延伸阅读阀检,可以先行了解一下叔。   说实话肖泉龋,朗逸翅窘虽、朗行畅摩梳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潘封尼,让我来区分一下扔拌,估计我也需要片刻的停顿豢腹策,因为它们实在太像了!就朗境而言伪答,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徒番戳,并将内部更换为蜂窝状造型池拣,包围下部使用了黑色塑料测伍曹,并加入跨级风格的银色护板槽酪弥,此外前雾灯变成了圆形皆虱,以上就是全部它的特征了穆绕攀。   既然定位于跨界车傻悍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汉氨,同时为了更加配合Cross风格蔫,车顶还加装了行李架亨炯刮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙私露架,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识履。粗犷的风格也体现在轮毂上碧累哄,样式上很难用语言准确的描述出来焕堆,总之很复杂伟休舶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞄春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佬缴弧。   尾部的变化几乎与前部一致囤悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扒汉貉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庆嵌刀,说实话就车尾而言固鲜,我感觉朗境比朗行好看了不少分。其它方面再无不同粕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝎,转向灯脑馁戊、倒车灯怜、刹车灯还都是卤素的碧。   本文导航巴浩渴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喝潭莎,所以无论是合资翱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣表。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纫橙,白领阶层差,夫妻年收入有50万元左右钝,有房缆湾,老公有车铂莎冈。实际上仓避套,女主角目前也有一部老速腾车盖和,开了已经7年准备换一台豪华SUV卤。这位女车主喜欢玩瓮枚,追求年轻超砂,注重外形笛,并兼顾户外般,不喜欢纯越野车型柬,而购买价位瞄准了40-50万元领域虽抵裸。所以我们直接选择了宝马X3定,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较位。   为了公平竞争催,我们选择的车型如下吴袖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 横岁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姓搏扒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谋,三车的价格虽然有些区别乃恢敝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒,所以三车实际购买价格差异较小沥矮渤。   对比项目一孩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佃侨茄,特别是女性彪肉浇,希望自己能买到一款好看的汽车恫富,就如同提包还有衣服一样垂捷夏,特别是成熟女性阔衫,尽管喜欢标新立异涵女,但也更愿意接受时尚动感的类型譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸换急,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腹欺,相比以往方头方脑的设计卉令肋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少变袄。更让人动心的是袄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吠,同时形象也不乏干练紧凑促挂洪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润该群,线条流畅盘揽,稳重而且动感枢敛,因此吸引了不少消费者示肪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怠,但2013款并非全无变化臂处,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计建翅限,此外还有大灯形状龄檀、前后保险杠囤、尾灯卫副、排气管方面都作做了一些细节上的调整祁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些视教不。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计署趣十,锋利的腰线勒孔始,近乎方形的前后车灯佩,甚至连轮眉的造型都是方的叹,虽然它是一部纯粹的城市SUV醋疤,却似乎在它身上找不到什么曲线圭,因此在奔驰车型中也算是有个性的齐挠。对于女性而言慕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琼敢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柑乐递,三车都不约而同配备了氙气大灯慌,区别就是辫,宝马X3采用了远近光分离设计策伍勺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体反暑。另外剩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能配。另外念,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撮喷,而宝马X3大部分车型则无此装备醒苫嘎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面什经,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胯,都50万元的车型浅刨,自然都是配备比较好的轮胎品牌摩劫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靠,这些方面倒也不用纠结艘饲巷。另外需要说明的是师禾馆,宝马X3是没有备胎的痹,因为他采用了防爆轮胎懦,可以零胎压低速行驶一段距离箍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笆翔偷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浚恨臣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叙摔,所以基本打成平手敦仿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肝瓷,从两款车型的厂商指导价来看惫膜馁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昂欧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)守,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怒胳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计行牛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要香,这一点奔腾X80的确做到了翔裴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幕,X造型的前脸具有很强的立体感戌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辜寥讥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上解蹦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郝唱裳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苗始赁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赦朴。轮廓清晰的六边形进气格栅钳套诺,中网上三辐式的金属饰条憾剃擦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戳撅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匡翅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奇救,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奇唐凸,只要消费者能欣然接受咳日峦,似乎一切也都无可非议龋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凄偿蹋,除宽度相同外浩菏蠕,X80的长搐盘卞、高及轴距均占有绝对优势诫痉,反映到辆车的侧面造型上肆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烂巫衬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抹封。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伙,上扬的角窗结合扰流板的装配京,使两款车型都增加了不少动感的元素贩昧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袭唬悍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敌梨淖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鼎葱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞳定,饱满圆润的风格依然占据着主导工静睹。与X80的刚劲有力不同粹,ix35的线条运用更加柔和详实祷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腻。没有尖锐的棱角谓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敖熬篡,飘逸的灯带向后延展嫩汗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神楞。同时倒车灯的独立设计蛾惺席,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涛凸补。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下肚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目搅。同样的手法也适用于尾灯幌,在原有基础上凄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入深冬泉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升埂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂琅刻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17府,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17磋半,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肩犊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肆,在此提出表扬齿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颠,或许在两年前簧羚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准戚卷,然而随着技术的进步让挡楷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内受坛僵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力敲梯龚,其中就包含奥迪R8匆。于是穿特,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱泉际,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒唯,然而它的提升还不止这些剃恐。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蓟邯厘,更换了全新样式的LED前大灯鲜篙粹,眼神更加犀利厘瞬参,尾灯的LED灯带也发生了很大变化粗唾,但我依旧很怀念老款车型的设计窝钎,目光凶狠又容易让人接受辣校弊,新款车型的大灯尽管科技感更强琼断,但略微缺乏眼前一亮的感觉竞沥鼻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师贬德,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠皑,如今又恢复三道杠的设计笆珐死。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嗓扦秃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化肯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抄媚湃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果够。此外汾距缎,尾部排气管的造型也有变化蛊,新款R8采用了圆形排气管痹价擂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调摆杉缴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成轰途编,排气声浪十分震撼肋碘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拢嗡歇,加入了红色的菱形块设计断刑萄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伙狄。" "  作为自主品牌中的翘楚筋迫聪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高掏八疯,凭借可以比拼合资车的出色品质虚教普,以及丰富的功能配置瞧能,上汽荣威品牌获得了更多的关注竞。而旗下最为畅销的车型550厢吮许,更是在已经拥有大量客户群体的状态下烙,进而发力推出了新款车型参乓辫。涡轮增压与双离合的搭配组合活,现在已经不再是合资品牌的专属优势凯兢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗帕。   全新550在设计上的改变坍,其实并没有达到颠覆性的地步揭,很多熟悉的元素仍旧得以保留阶馅瘟,但对于细节设计的改变斤奸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液础顾娃。对于这款相对年轻化的产品来说型,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素疗家戎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯邯泊,就是对于这个问题给出的最佳答案厕恍歧。   至于尾部的改变动伤唉,全新550同样给出了相对应的答复貉嫌瓶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计烈,相比之前的分体风格坚,这样的设计就要顺眼了不少梦篙凶,并且所营造出的动感效果也大幅提升体。圆润的造型设计痕,让全新550在视觉表现上平易近人尝悲,没有浮夸的线条勾勒挛,也没有复杂的部件布局庭。   本文导航色戒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力怒添沛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题警,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钨徘挝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据寄木,但在上海汽车眼里话捅,以上的内容似乎已经成了陈年老调洗编罗,一款足够智能浚捣,智价比够高的车海,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车罕奠郡。随之诞生的香船遂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本辖韧毙,在经过近4年的进化过程中劣暴,inkaNet系统经过一步步的完善和优化痪,如今呈现在我们面前的鸵极萌,已经是具备国际水准的一线产品腥畏挽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0镰弧。相较之前的系统庙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能丘橙,操作也更为便利己搪吮,相信会给我们带来全新的行车体验峨室瘸。 本文导航闭慧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷挡拭圭,会看到各式各样的旅行车纬雷,但是在国内旅行车却成了稀有动物无烧,由于对汽车文化的不同憾舍驶,国内的旅行车市场比较有限拷誊澎。在记忆中们猩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车沫,比如桑塔纳旅行车擞、马自达6 旅行车怂、凯越旅行车等等磨扒,但是它们都遇到了相同的问题范,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中觅内茹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”骄倒,根本不符合国人的审美标准凤瓤砍。其实婆罚,从功能与实用性的角度来讲笺蓝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美袖凛。为了证明这个观点惊范氯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称嘉饭卫:A4 Allroad)媚,与它直面对话的是国产奥迪Q5挫叭。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈癸砷,作为SUV 车型现恋,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实踢桅,A4 Allroad