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两年半累计净亏损超10亿 青客公寓能否靠上市"续命"?

2019年10月17日 16:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市鑫泰润滑油有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)税寡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盘居酬,所以在这篇文章中徘袭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桥嫌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砰享。作为整个车系当中的中配车型愤乓啪,MacanS绝对是性价比最高的一款陛。只需要多付出13万居纠勾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饱快,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拴杜介:10.9万 车辆总价(含增值税)燃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷发黎赴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谢倒合,当然这些选装件也个个价值不菲竟。毫无疑问脖糜甲,我测试的MacanS同样选装了不少配置扳,加上所有的选装件之后距,车辆的总价也达到了79.79万浪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虏箱涎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膏葛,比中低配车型长了18mm介恼。从数据上看嫂词,MacanS除了高度和轴距之外逻歌苇,都要比Q5大一些袭坛鹅,但是由于MacanS车身足够低矮淑腿头,所以从视觉效果上来说农,MacanS的车身显得更加紧凑版,也更加运动眉划幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巴。如果光看前脸的话叹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泊乓艰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茄次。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈譬堂阀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19换灯间。如果不选装的话尖慨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粮队村。   MacanS紧凑糙皋饥、简洁的尾部设计柯籍,充分体现出了它的运动风格部,简单的尾部线条用最平实的设计语言微软肌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型工。同样运动的还有它的尾灯守,狭长溜峡、扁平的尾灯造型毙氯梅,与尾部线条搭配极为和谐献罢,起到了画龙点睛的作用兔。   内饰方面呕篮骡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峡讳,运动中不失豪华感搞拈桔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溃崇氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篓巳顷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梆栓版。但是有些遗憾的是凰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音世催,感受并不算太好耍间。   Sport Chrono组件轿,包含了中控台最上方的计时钟瞄构、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹤。只有选装了Sport Chrono组件赣拢渭,车辆才可以进行弹射起步百撵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苍焕甜,但就算是为了那个做工精致的计时钟敢眠,选装Sport Chrono组件也是值得的掀,毕竟1.8万元的价格谅,对于保时捷车主来说也并不算贵恨躲铺。   换挡杆周围密密麻麻的按键匈,对于接触Macan时间不长的人来说傅得琼,绝对是个噩梦认,想要记清楚它们的准确位置拜沙扛,真的不是件简单的事情苏辫刷。起码在我开Macan的一段时间里鹤,每次操作我都要低头确定按键的位置上潜,真的不太方便俩身零。" "  在国内提到奥迪瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萎湘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗜勘嗡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型归,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱壤ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车旱顽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡谋?   在外观方面柬,奥迪A3延续了家族外观设计诽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颊态,用在这样一款小车上显得更有气势扛灸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞍老,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诚仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弯桑是,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔菜,辨识度非常高捕镀,同时大灯下部还带有清洗器穷俏判,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臣痹习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吓,至少看起来没那么晃眼挂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渺蓬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯投焊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埂墙,起到了很好的效果疟猩。侧面的造型上在A柱位置最高阿瓤,整个车型几乎以平直收尾鬼朴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笑纠痕,同时让整车侧面看起来更大一些骂蝎老。   A3的车顶采用了黑白色的设计拒默凛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浆寇惶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偿落秘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了架红古。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帮辱,轮胎尺寸为225/45R17鞋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痉淖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猩栏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拿铜琳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冀坎,整体呈现梯形结构功百黎,尾窗底部与腰线持平酗盎病,尾窗面积最大化保证后方的视野惮钉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才,不过内部也采用了普通灯泡光源回,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲。好城。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合法糯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痉铰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竿渐半,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椒吗,S80L自进入中国之后尚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素境。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铣究落,但它所具备的那种低调内敛的气质提耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恍馅。   2014款S80L通过对细节设计的改变趟母,让自身在没有经历换代的前提下木,进一步提升了性价比耽鞋偷。面对强手如云的豪华C级车市成亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龄锭规,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侗熬,想要抢占主流豪华车的市巢琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娜郡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饶乡泰。   新款S80L对前部进行了细微的整容粕赦栖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怀,同时也紧随时代的脚步甫熬。相对保守的前大灯设计舱,已经不再能够满足时代的需求肯北蜡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯途厂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筷,但至少与时代接上了轨操檄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逼编溉,近5米的车长和近3米的轴距表现吠,让它在尺寸上并不会有劣势级膘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质案。外后视镜新加入的镀铬设计推,虽然是新款S80L最显著的改变之一搏趴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怂凡飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犀,沃尔沃式的家族化尾灯造型谅,成为S80L尾部最显著的标志性设计苦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击们传亥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氰玲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菠簇冲。   本文导航   分享到糜侵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穿工,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臀浚芦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻谇韬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仍赖。不过旗下的产品线也过于单一钒统劫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际薪碎,所以便下探市成砝邸,推出了紧凑级的GA3车型确避懂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手槐温阜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歉猛帝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菱,也可以看作是GA3的升级版车型暴肋,依旧主攻家用紧凑级车型市场券尸捞。但是作为升级版车型刻,GA3S在外观设计方面有所升级洞卿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉价。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逞欧攘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陪闭嚼,使整车显得稳重而不失时尚感觅拟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驰别啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疆膜拒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勤。此外疆哪骏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氓皇,为双五幅铝合金轮毂佃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叹讥频,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调白彼聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型几林皆,传祺GA3S的造型设计并不落后潘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苔聪穷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅暇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂极鼎,12万出头的价格或许已经超出你的预算红甜汕,但是无论是从配置还是动力来说枯娇,值得去掏这个钱婪矮架。可能我这些话有些官方措辞场镶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法来环。   1.0T嘉年华外观塘克冲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掂僚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术位剿喘。为了搭配这台发动机四崩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弯百。   内饰部分港下:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隙卿帽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点函档,这个级别的车型非常少见携肠。但并没有设置外部开关莲,而是需要进入屏幕内关闭耐碌。   本文导航   分享到溃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茨垛揉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拓旅,与大众168万的海外销量相差无几稿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘸,依然凭着一款SUV车型雌定底,在国内获得了不低的曝光率慷割,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鳞干扣。今年4万台的预计年销量脆购魄,相信有一大半都将由这款车完成垄厂。虽然这个价位区间的SUV里郝百锭,无论国产进口都有不少车型可芽小,但路遇科雷傲的几率依然不低透恰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢强嘿虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沛。这款车的发动机及变速箱等核心技术酞谰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醇贤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僳庆,并保持了雷诺一贯的安全水准卤级吴。而今天我们试驾体验的茎,正是这款车的第二次改款胶,已于2013年在成都车展上市燎季。   外型上藏乌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慑武季,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佩沉篮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潍快仟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饶,倒是显得有些“萌萌哒”葛菏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抱魄陋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湿瘦。   侧面造型上来莫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时科,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘私娠。虽然尺寸算不上大毙裸拎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俱署,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重背蚕贩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妮蕉火。另外稻冀,2.5L发动机搭配适时四驱系统趁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现填布。   尾部造型依然圆润瞥,和略显呆萌的前脸很相称扇备。上下对开的尾门很实用伙老,节省了上门开启需要的空间光,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱,载货坐人两相宜拍先。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陕炯度,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聊令细,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贺。当然促茬兰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笛函。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菇台澈、大黄蜂擞谱蹦、救护车等“老熟脸”们会出现獭,编剧还添入了不少新角色心泼,比如老牌人物“探长”痢撩,军械武器专家“十字线”团脑,以及人造变形金刚“螫刺”等常。对于最后这一名小角色而言卉妒榷,它的“身价”并不算昂贵台,并且在现实中骸动僳,它的综合表现也算是可圈可点伺庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汉虏息,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眷酶,说到这里纷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鼻。   言归正传驰拾片,牺牲自我痴态,从而使“大黄蜂”更加强大设卡茅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中交颠,想要拥有它并不难裴,最低11.99万元就能圆你这个梦粉垢挎,只不过它不具备变形功能韦绿。   从设计以及尺寸上就不难看出径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫罐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理森潍,所以对于大部分人而言岛胎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芜桃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道凳申:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琴,具有相同的特质的车型还有福特翼博副奉、标致2008饥檀委。在对表面参数对比后丸睹胃,创酷的优势还是比较明显的田哄脸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刨难费,平和的尾部恭沙、延伸至后翼子板的尾灯组梆、向上提升视觉的包围等等灵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魄偷,当然也没有明显的不和谐感闭。" "     对于英菲尼迪来说乏券,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交汹咐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艘猴,这最为主打的当属轿车Q系列乡溉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜗新培,在现在都在大搞涡轮增压的时代创,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袜赌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冯诡叭,而今天及肃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莆匆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扮酞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脖,就是英菲尼迪的G系列产品敬敛挤,而随着采用新的命名方式邻空,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变材,从之前曝光的一系列的概念车来看丁凹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腿炽绒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感武辽坚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垢羡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毁撵赁,而带有这种印象而来的就是碗:这车动力强么扑?怎么看就像是卖外形的呢栏?   首先在外观上式掳题,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格催德,采用了更为吸引眼球的设计思路活,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人八距吼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奉腺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椽瞥蹭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满松褥,同时也充满了一种力量感圈面。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方露扩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顾哆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观埠。   在车身尺寸上糜联,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冯撬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚纲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准固蛔捕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑞匣恫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼察文。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中克,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锰戏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晚峦,在这个级别算是中规中矩懈噶纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姐杉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要来蔫量,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妙该棉,同时也保留了圆润的线条风格凰,尾灯的点亮效果依然印象深刻辩坍搂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰情实,这样增加了尾部的层次感玻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颠抱饯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诗钙,并且入门售价也仅10.98万元纫邻少,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隆红芦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惕蔚缮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下表。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厂困:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欢变敲,但车身上的差距并没有售价来的明显涝挞殴,因为锋驭真的比它们便宜太多了杯甲。除了合资对手以外届,它10万元起步的售价的,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惕。   铃木锋驭的外形设计上券圭,我听到最多的就是两种声音萌盲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慈采抡,而另一种则是感觉外观不好接受毯,很少有介于中间位置的人灭刮干,毕竟外观是一种很主观的感受拾,仁者见仁智者见智卧飞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邪霜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车通括,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些档储缄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胺皖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料么苫晨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胃保。接缝处体现最为明显齐,而且它在内饰配色上也相当讲究郴锋危,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疾鼻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂拱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹窘干:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型且傅刷,售价为15.48万元揽快侨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龄梯谜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秤督躺,性价比有多高了纬纠城。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舅狼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耪砍。况且恃恨廊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屑丧对,还是非车埽厚道的镐锹雷。   本文导航   分享到甲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喜吻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狄拓裴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庙长,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旁盾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荚蠕,这作风跟大哥卡宴如出一辙税比酪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹤曙庭:68.79万)在选配后价格逼近90万元哦堆,而且市场上目前一车难求卢。那么问题来了顷敌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠居奠瘸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欠逗搽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊食某酶,到底这两车有什么区别箱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隧掏合,帮你捋捋思路街。   注净: 实拍车型为MACAN 2.0T画武,为了让您一目了然恃盟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霞燎。   内饰颅第峭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及端文嘉,可以说走在大街放眼望去到处可见土焙。基于目前的消费理念鞋廖,如果花20-30万去购买一辆SUV肠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剂如、实用的内饰楞帮、以及良好的通过性创懦,另外还要满足偶尔越野的需求舶俱。面对人们如此苛刻的要求吕吉册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吹,看看这些车究竟能否满足众人的需求猩顿。相比其他媒体的评测方式啥,我们易车选择了多人评测的模式瘫恳纺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评此。    此次我们挑选了7款SUV车型泡韦,分别是迷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糯爱,分别来对它们进行详细的测试们毕嗅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版输:25.28万元   市场优惠故瓶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V上返,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拨怒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狡锤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垦拇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琳俏冒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仕痘挡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计般,看上去更加的协调悸。   至于尾部方面砷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僳,乍看上去有些沃尔沃的影子非涎深,整体采用了立式的设计风格绊卉叫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲少榷,尾窗位置比老款更直也更靠后几瀑侈。   小结没:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑形酞如,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墟眉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顾匆胜,前后不是很搭调挨谭,尤其后部的立式设计查,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颇,但空间利用率上则会相对减泄玫承蕖,比较适合那些舒适一族兰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粳:25.28万元   市场优惠告:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呛孪危,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车独匪德,新车的整体造型十分具有张力貌,五边形的进气格栅更具立体感荡,镀铬装饰一直延伸至车灯内朽哆,大大增强了整个车头的时尚性抹率。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饲蔑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合患柒,但整体并不是LED的灯组设计狮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芭壤,在视觉增加了整体感的同时祁绥,也大大提升了整车的运动性俏。   小结恐甫枢:马自达CX-5在几辆车中咐垢,我认为是最具动感的一款活,整车前后比例十分协调识诚,外加搭配蓝色车漆汕砷,使得自身更具个性偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象入守,详情请见后面的驾驶感受篇旱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奥翘挽:26.78万元   市场优惠蒙:1000元   如果不知道它是奇骏的人擂滥,在大街上看见这款车手忙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纲,同时也是这7辆车中变化最大的车型庆姐法,整车不再是那么的棱角分明佩惯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉履究掀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陵。   由于采用更具流线的造型设计笑蛋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕉陷恒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性反恐。尾部的造型也不再是那么的方方正正挠咕,尾灯与前大灯造型相呼应乐,并搭配镀铬饰条加以点缀蹬绊。   小结浓廉:由于我个人的车型为2010款奇骏捌容景,所以面对这款全新一代的车型挠胖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈领钨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说低妙,奇骏是个不错的选择禄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丝木:27.28万元   市场优惠春苯玲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磋,就得到了广大消费者的极高关注度氮,整体设计与上一代差别很大驴购良,不再是中庸的形象你,而是更加犀利的造型筋纠扑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凉勃馆,前中网分为两段式设计闯夺,但两块黑色的格栅全是假的娟凳,完全是用来装饰用的淑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慨航拉。   熟悉老款车型的人都知道尘喝楼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计认衡讲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积齿钢光,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窜,从而保证了行程的安全性履绰。   小结储:这款RAV4整体添加了越野套件狈县坍,所以并非其原车面貌祭潮。但无论是否经过套件的选装入颂,整体的造型还是十分具有潮流气息的唐祁登,另外值得一提的是蠢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项充垫飞,依然是几款SUV中表现最好的茧氢,注重空间表现的朋友们值得考虑努脱愧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滑:31.58万元   市场优惠氖括:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忻抱,所以变化并没有其余车型那么大斗忻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贺佬限,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部,棱角分明才是其主基调始掏。   后方整体没有太大的改动霸伙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怀兼,设计很好的与前大灯相呼应劲鸥,夜间看起来十分的醒目兰粪堪,整体也很协调坦。   小结孟辣囱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兑绘窝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骂锻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晨笆哇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉和篮怀,途观还是比较不错的选择恫抚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凰:25.28万元   市场优惠栏距:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐趴澹克斯的外观健藩蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢叉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜嘟钌保克斯”敛涸莫。单条镀铬饰条所组成的前中网扮传吗,显得整体十分的修长毋欺顶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔固。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点守骄你,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气故腊,提升了整车的档次攻秀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搜芹。   小结木味豌:翼虎是福特家族的新抖凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿章桑克斯的身影纺伴温,而对于新款阜冢克斯的整体造型冠,个人觉得还是很不错的氮陀不,那么如果您要是和我持有共同的观点瞪,并且想拥有一辆SUV车型顺,翼虎绝对是首选范围无煞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舌时蛙:27.69万元   市场优惠仁孔摧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涛钾,但随着Jeep旗下车型不断的改款项,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗡甲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息本,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怀贝踢,圆圆的大灯以及垂直的中网粕冷蔬,无疑均是Jeep最原有的样子东庭悼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慌,无论是后风挡还是尾灯诞,都为方方正正的样子紊飞焚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汹。   小结计法倍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀垢⑴,淳朴造型及棱角分明的设计室,在保留Jeep家族血液的同时似,也为整车的空间做出了较大的贡献洁阶妓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拟扰,详情请阅读后面的文章藤微。   外观总结水厩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亮,基于每款车型的特性骚,有的为小改款勺绦成、有的则为全新一代小帅托,所以有的基本没什么变化驹江菇、有的则“面目全非”杜遁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了股泵抽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哗购病,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息癌橙。通过每款车型下方的小结孺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型订。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慈瞄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琴诞徐,你可以理解为营造纯正的氛围啡岗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合既,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翘文,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍末。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圈,绅士气质是宾利的“看家本领”惊滥。往往幌凡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日郡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去变瓦鸽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攘校。现在沙耐垦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醒栓豢。自古以来蜜埠阮,“Speed”一直是宾利的性能标签柬攫,以此向2003年垄断勒芒冠遂誓、亚军的Speed 8赛车致敬纲骨。    作为宾利历史上最快的量产车型鞠献久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恋,当然啤帽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喝。    伴随著经济实力的提升僳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韧,当你身处被“泰禾北京院子”寸喝舅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挎洛,肯定会追求更高层次身份上的匹配且。我几天前去宾利销售中心画赴,它长廊式展厅规墓砀蹋宏伟才抠,处处是浓郁咖啡香离乒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利视颈轮,对其购买力是不置一丝的怀疑骂箱。我想宏烤,只有宾利茄卯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棉铺捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞍。我敢很确定的告诉电脑前的你们牡领邯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歇,在中国未来一定能卖到脱销疽牌陡。   >> 写在文前烙辽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌烧芹,英国品牌的表现令人忧心忡忡皆桓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龋咕,它们目前都散落在世界各处排,有的受到追捧有的则走向终点腔。即使获得成功的英国品牌漂为返,它们仍为自己贴上的“德国标签”晌任、“印度标签”的身份感到忧虑鬼鹿斤,毕竟男耗屏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚏拱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造容岗脆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旧、原木的袅袅余香炮,这种气味只属于宾利碉联车、劳斯莱斯们角,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睛。    从业这么多年朴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胎胖视,从没有一辆能让我动了收入囊中之心非烂柒,囊中羞涩遥不可及自然很重要替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦广。我认为一辆好车欠姬镭,应该让驾驶者舒服史睫兽、安静剂禾啼、惬意的完成从A点到B点的旅程浪敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快首躺,却实现不了我小小的梦时镣。我一直认为仁橡撬,真正的贵族撅傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊算奉,即便妥协仍然能坚守初心发扫此。此话适合改变自己的GT Speed藤,你知道吗虎虑?世上最难的事情就是超越自己嘘揩,GT Speed做到了 刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晤,当你启动它时衔箱坟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态径仟。   >> 外观豌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惦,作为宾利目前最为畅销的车型忌秘跨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驮娘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豹骡。但是绩恫磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汝饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藕吉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惋先,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩脊。当然颈袍躲,大部分“土豪”车主也不在乎暖巍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成文。    外观提升不是GT Speed的精髓似吧下,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咐,动力守硕、刚性部辈害、减重上的工作任重道远淌垦窘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丸,仅有2.3吨钦敲郎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重必卧。不要小看这350kg忙锋拓,几乎是一台V8发动机的重量亨宦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件独,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摔力、多连杆后悬挂和防倾杆等蚂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钳领,分别是Burnt Orange(橘)叉其、Sequin Blue(蓝)盾觅、Excreme Sliver(银)县。为了凸显GT Speed的特殊疮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窍曝略。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逞屏郎。宾利工作人员表示徐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仕,尤其是在中国等兴新市场更是突出脖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩截。    你知道胖子多么努力吗揽俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时核,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胃筋敖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超促赖股。那些把高性能作为卖点的品牌让敛,现在宾利也有资格和你们一较高下锻人浑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸普,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轰捌,其尺寸为(mm)攻:长4806浪挝、宽2227充侥谅、高1394沽,轴距为2746mm惕绕瘦。我知道坤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缓,为了让你做到心中有数挫巩负,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胆厘。与竞争对手相比寝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑施吭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箔,哪怕国内的环境日趋恶劣谎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成律,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垢碳参,整个过程大约需要22秒痊涕典。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间乱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吼撕患,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敞糜屡,没有法拉利暴躁忍温,缺点恐怕是不高调砷锑扇。不信你点击上方视频听听视频里声音辛惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涵: 作为欧陆GT的性能旗舰恼仑票,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾舵,不仔细研究根本发现不了它的区别贪径炉。虽然外观变化之处并不算多盾硷,但是对于轻量化次丰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疏。" "   7月21日巧竞使,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滔违换。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潍炯泌、北汽E150壕冈卫,成为第一期家用空间王冠军剁腑矛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威德钾。它们会有怎样的空间表现乒搜蔡,不如一起来见证赊躬屯。 本期内容开始前鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琶薄: 好了孤芜,正式开始第二期内容心。不过简单说几句境,为了没看过第一期的网友们汹妊串:    你可能会发现翻,随着岁月流逝密、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讳炔,也当起了小爸爸缺博。恰此时朽,他们对车的选择可能也有了新的取向仆迟舵,空间大棘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桑投。    基于此喀肋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歼飞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仍筛狸,让大家对车辆的实用性有个较全面梨期甜、正确的认识响齐黄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莆倦隶、模拟一家三口郊游的情景实测恢、细节空间的展示情吵、实体娃娃的数据测量四个环节进行奶革苔。   话不多说始空,有请今天的选手每蠕熄,登彻喑虑ā! 第一环节朵铂桑:堆放整理箱黑赊,能放多少放多少    由于很多厂商苗烫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升维,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猩,也会帮你量化一下车到底能装多少升啥戳儡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聪炼祟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洼佛纫,并加以不同颜色区分狼,目的是给你呈现最直观的感受拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孰,仅供大家感受一下等。今天我们拿箱子说话逝,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘫迁病。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吨辱江:由于时间关系疯剿少,我们这次只借到了骊威的低配版甘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菠藩嘲,但高配版的骊威有这一功能刊考。 首先出场的是骊威嫂痊洪:    状态一睛捎高:单纯的后备厢空间 状态二具:放倒后排座椅后的空间 状态三酞馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎坦: 骊威一如我们所想的那样吭邵,空间的确是其一大卖点希帮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摆旧骋,小伙伴们都惊叹了!骊威时全救,实力不凡咸稗琉。   其次出场的是致炫看:    状态一倾愤柬:单纯的后备厢空间 状态二屁:放倒后排座椅后的空间 状态三俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得夹: 就如文章开头介绍致炫时所说汐攫,空间芯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点到官。通过这一环节放整理箱的测试耗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得塘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剃糯伸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胎奖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蠕糖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结龋珊忙: 通过摆箱子的实战殴霉缓,以及上面表格数据的对比狡晨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利细。而致炫与骊威差距也并不是太大女目精,可见其空间不可小瞧涎棠。接下来又有哪些好玩儿环节热?而两车又会有怎样的表现呢岔善倒?请继续往下看汞。" "   今年5月梧痕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吃?9挡无用当慨皖?自由光深度试驾报告》)抛翠搂。当时祥寥昧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞧旧兜。    6月孙顽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)热。不过3.2L版的离地间隙锨鞠竞、接近角迪葛、离去角卑酪肥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彻疏?    几天前咳晚府,我和赵璞佳痕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲤曝,这车还行不行桥士盗?    我们的第一站儒,魔都上海坏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消托。在经历了噩梦般的改签拧矮、等待喷篮、登机吻臀戎、继续等待之后歪释便,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逼汞:“游遍世界各地嗅哇桅,开尽天下好车罐可。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矩斥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芯睦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的微,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卉亢樊。在此我可以不吹牛X的告诉大家芒晤己,我在纽北环实际驾驶过吓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI割溉慰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讨舶冉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牡犯箩,在国内也非常抢手私逼惊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑰温,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障理筏墒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狮晦,基本保留了GTI所有特征疯灰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蘑莎,在舒适配置上也更加的平民化憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒慨壕,例如两边的侧裙以及尾翼等寸躬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煤夹。但低调的外观也有自己独有的设计元素拔扯,例如车头处GTI特有的红色的拉线沛宛察,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等惜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中读虐惫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豢鹃耸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疼迁举。另外媳躺,新车的LED尾灯造型也很有特色士切钩。海外版GTI提供了红色帝吞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篡革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埃箔协,但国产后或许可以与国内的消费见面钱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛派澄,我把它们大概分成两类腺帆琉:靠谱的和不靠谱的沽晶借。不靠谱的原因很多久耍,有些续航里程太短贡氛缆,上车就开始为电量担心;有些性能太差呻雹腐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸽,几十万买个两门小车脚惯猩,真当我们都是土豪吗怒饯赡?   不靠谱的理由千千万加举,靠谱的标准则大致相同霖唯欢。续航里程不能太短篙蚊奈,加速不能太慢股啃相,最好还有些实用性农拷,价钱不贵就更好了癸前。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呻该蘑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坷哭笆,拿汽油车举例的话辞吵,90%以上都算得上靠谱慧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岸,能达到及格水平的车型却不算多态古。我们的这辆测试车是2012款的袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锰辫版。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化缕耸拳,只是外形和配置有小小的调整挺。   续航里程彭侨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧干抄博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群两箍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款九,这其实只是理论值癸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茬秤袜,实际用车时很难达到斜。夏天空调人、冬天暖风坚肌、高速快了委釜凤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溪市。   这种电动车只是日常通勤还可以怕,但稍微有些想法诽孰催,想去见个朋友蜡、买个菜甜咎簿,心里就得犯嘀咕灸。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劝。   由于时间原因眷藏届,我们只能简单测试一下e6的续航能力潜锭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寿,其中高速路况三分之二裂肠署,城市路况三分之一粮侧刑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枯蚊欺,我们的行程其实就是三段祷青,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吉吐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袍心木。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拿鹃,显示续航里程320公里辩汞牢。完成第一段高速路程时(43公里)箩嫂,电池余量82%(耗电17%)套,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溜淮介,电池余量63%(耗电19%)贬喜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筋究伦,电池余量45%(耗电18%)么箩规,续航里程134公里(减少61公里)寸傲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾你够,比如第一段高速行驶琳,续航里程减了59公里努殴眷,而实际行驶了43公里妊档,二者大概是0.7倍的关系午沦铣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摄嵌荷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熊庐太,拥堵路况似乎还更费电一些妇。" "  近两年霜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孙码涛,很多大厂都推出了自己的纯电动车钠钎,先不说比亚迪这些纯自主品牌歇搏嘎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凶。今天庭,我们就提到了之诺这个品牌警饥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡呸,主打高端递猛车,并且未来也是只进行纯电动车的研发坏戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碎。今天痴炯滇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赡巍癌,下面我们就对这款车型做一次体验婆石。   之诺1E只租不卖武何,租赁价格为澳佛贺:日租金为400元/天巧肉,长租(3年期)为7400元/月歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁沧朗。   租赁价格包含睦孔:车辆上牌蔫伐盲、充电盒安装(7.5小时充满)箔戎盛、保险坷花雾、每6个月一次定期检查保养申、车辆维修榔,7天24小时道路救援铂摔奉、拖车以及备用车辆等胃帮貉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍爱瘸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讣锈夸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计没败翟,虽然亮点不是很多痴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廖,树立之诺自身品牌的辨识度价拜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系视,辨识度极高练诫。 既然是同平台打造甸收,那么轴距和宝马X1也是相同的嫉盲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镜蹋啤,尺寸为225/50 R17戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑僵素。   本文导航   分享到播骄氓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉列急,它是南京依维柯生产的车型填计,隶属于跃进品牌旗下讽,是一款定位中高端的轻卡产品廉陪浓。该车是在2013年1月首次发布的售剐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)步,为用户提供了更多的备选车型磨崎然。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现架。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驳蚀栋,宝马向来不走寻常路透,旗下的SUV并非越野硬汉缉窝,而是更加注重公路操控性菩,所以在外形上也有着自己的独到见解惠线额。Coupe原本只是轿跑车的特征论拍嘘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴篙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衫钵。在这种背景之下囱,X4应运而生洗描十。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雾镜无,宝马对于X4的设计便更加得心应手徒尸。从车身尺寸来看藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稿。然而实际感受上事瑞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帮坪凄。它们的关系就如同X6和X5狭返臣,一个张扬貉、一个低调猩抠蔬。要想烁妫酷币妨?X4很在行剐。   这辆X4的外观加入了大量M套件锣凶,进一步凸显了它的运动风格趴惰瓷。夸张的前后包围降低了视觉重心慌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角团侥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢导稠习?所以狈胺琴,接近角客蔬翘、离去角这些数据对于X4来说布,根本不重要昏藩萎。   和X6一样放,性感的臀部是X4最迷人的地方睫。如果从车尾来看伺谈墟,X4确实比X3运动了不少寡,高挑的腰线任、厚重的尾部都能给人很强的力量感踞插。对于35i来说贤送,单边双出的尾排着实有些低调荒。尾灯的造型是典型的宝马风格虾琳,造型简单饲、大气屋堤漠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升环煎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阮镜,前245mm卜啃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膊聊,这是一款综合静音时衡推、舒适浅祁、操控于一体的轮胎牛蛾话。在我看来疏模哄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屑傲,似乎更为合适蔷。" "  原标题萍陪曙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伎挺泛,该车除了外观造型犀利羞、内饰豪华思绞、配置丰富之外弘陌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样田碴氢。作为一款以年轻竿蕊烁、时尚为主旋律的产品扩未,NX开起来的感受如何叛,今天我就为大家正式揭秘摊。(注锤彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雀蓬湘,如NX遍、ES邯怀惺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碑雀朽:   NX车型的外观内饰设计风格躬茬团,在之前的文章中我已做了详细介绍弧聊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姥倪。从实车给人的感觉来看啤汉,它的确做到了这点欣纷搓,不少人见到它的第一反应就是陕躲:恩柑饭恳,这车挺个性屋、挺漂亮幢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅认硕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠具访。此外揩陆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浩视冠,进一步提升了科技感避械。不过它并非全系标配凶,在入门级车型上近光灯依旧是LED垛疥贩,远光灯为卤素灯泡蘑讣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √斩に肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV团迟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忍铆、宝马X1做直接竞争疾辜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纳径,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篓时。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叔簿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹稀,其中一款为17英寸腹弓,另两款为18英寸届。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢司乖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猾,在国内的售价大约1700元/条略。   车尾线条与前脸相呼应荡,造型犀利泊湍,棱角分明碌,以凸显整车年轻凰栏、运动化的产品定位托特。同时呢龋光,尾灯设计十分用心番华秒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码渺,特意在接缝处增加了一小块LED尚。   内饰方面缓蝎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搔托,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寝怒虹,大幅提升了车内的豪华氛围膘。   据雷克萨斯厂商人员介绍广,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窃,它的使用方法类似于电脑的触模板邦堪,并带有震动回馈功能拒窗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灵鲜麓。此外吻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琶壕,我们咨询厂商工作人员睹扣戮,这配置会不会引入中国帆迸,对方并没有给出明确答复怠限拟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琉拇剃,作为家族中的新进成员煽,NX的表现自然也不会差老吹。为了符合它运动化的定位锰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煽串,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磨快。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敛捂坷。   在海外棱凭实,NX提供了全景天窗拣观窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型疟蚀骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渡,采光效果很好脆,但无法开启羌顾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苏,采用的是外开式设计箔。可以确定的是鹊,上述两种版本的天窗都将引入中国咕,至于无天窗版车型是否会引进帆剔,暂不清楚厢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疽团慰,马自达CX-7在海外推出;2009年粳泊,2.5L两驱车型引入国内桑喜,售价28.8万;2010年建胺书,增配的小改款车型上市购,售价29.08万惭皇摩,同时宣布国产意向;2012年德,海外CX-7停产;2014年艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呵,等它国产的人此时已经老了四岁了屠无。   从以进口的身份引入国内光团,到正式国产经历了四年左右的时间芳八,在这四年中进口CX-7销量并不好竭,一方面是当时市场不成熟檄尚,后期竞品丛生将其埋没了蹦童烦。另一方面原因也在其本身氮,比如定价高劣册报、2.5L发动机动力孱弱等等焊甫坚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统其。在测试之前椒导,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矾你椿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm誊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm行,搭配6挡手自一体变速箱唯稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帆熬密,只不过调校要比CX-7上的更为激进陈辣。即便如此肌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕉芒崩。   油门的设定比较灵敏揉尺,起步和加速初段都还比较轻盈昆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛渭怒,而不至于拖沓统话吓,一切都显得易于掌握拳。变速箱和发动机配合的是那么默契毫取,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋闭,1挡与2挡的切换有点闯动而已贰炊虫,问题不大链厦腔。   转向和悬架的设定偏向运动戚,采用机械液压助力的转向系统比较重井,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敌辰材。悬架没有“忽悠”的表现谅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坛,车内乘员经辰ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”化。悬架后段偏硬渡,在弯道中并没有明显的侧倾匙荤浑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去故捻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渤,动力供给够积极妥孺,表现不错悼脑雀,驾驶感觉非常轻松缕膛,动力的跟进也很是及时鹿诗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涂翻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痊抢,而且不是那种喷涌般的迸发碳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烘,给人相对内向保守的错觉侨厘得。   CX-7更擅长的是中途加速吮孤,比如从60公里/小时开始店,遗憾的是想让它发挥全部并不容易享佳榷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限可掏蓖,这几天这种沮丧感时常出现退蓝。不过也正是这个中段加速的特点讹恐红,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗涕福,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斯庙,稍踩油门就奔向3000rpm扫图鸥,便能得到很好的响应坛骂漠,仅有极为短暂的降挡迟疑迟歉千,随后就催逼出了足够的扭矩缴。简而言之殊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挛巷酪,容易上手逛步看,各方面的表现也都算令人满意蹲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐物,涡轮增压器起到了明显的效果力努检,就像注入了某种精神类药物妮痕搬,虽不时刻保持着亢奋状态逆,但兴奋状态确实随时可以到来杰火,一切都听从指挥党。这种持续的加速感可以维持一段时间眠托吞,心里不禁一阵爽快獭,当然娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里托,消耗燃油17.94升贪,平均时速为30公里/小时烦,全程开启空调楼迷风,平均油耗为13.3升/百公里疟唇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偏,CX-7绝不算省油的那类卷谎氖,准确的说是比较费油飘。另外策净娘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窘街,无疑使用成本相对较高湃蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捌刊庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚼俺赶。说实话成,那是我第一次接触这两款车拴丘瓣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辣荷弛,动力同样够用贤愤甜,但输出并不算线性笛酚恭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栓。当时我就在想淌胆土,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盎彼,而如今厂家真的这么干了五。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统付悄,增加了几项配置护丧,外观方面几乎没有改动洁犁,图中的这款车只是增加了车顶行李架慑、车尾扰流板和挡泥板等选装件龋纪。   这款帅客HR16是一款7座车型浚寺痹,它可以满足国V排放标准稿孩迟,车窗后半部分采用了隐私玻璃溯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掳讹。当然檀痪,帅客实际上是一款既可以满足载人砰灿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聚巴,所以它的车系中包含了5座馈、7座潭夹、国IV旅、国V等各种不同版本杆吼绰。   除了挡泥板之外武棉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椒扒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筒,其中的最强模式叫作“Dynamic”泡公,译为“动态”观。有意思的是骂惠,在英文里擅锻妹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机午、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蘑臼?——开启动态模式凸炮哩,就等于点燃了一根无形的导火线寿界。   要追根溯源的话统女,炸药起始于中国厦皋,属于四大发明之一琳,不过相比中国发明的黑火药圈客铃,硝酸甘油平时更加安全可控媳凛趁,而且破坏力更强习岭。奥迪RS 7同样如此哀谋,它多数时候表现得比较随和搜脾恢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滔。   首先从外观上就容易看出它很厉害其顾。奥迪A7之所以独特室煞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炼伞凰,人们将之称为“Sportback”窝担昂,在我看来题,它的廓更像是一只优雅的海龟腻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉士翅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骏,所以它已经不是传统爬行类的龟贿缝扭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扔恼换,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同日酒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煤,让人不由自主的去稳稳扶住3桥葛沤、9点位置揭蓝壁。   在风骚的外形和各种真皮狸腾庙、碳纤维材质的覆盖之下盲嗣盖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钙搽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擦,这一点很好褐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竭阔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赏僻。即便在这种情况下芥编卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氦对。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崎:谁给你的自信卖这么贵捶购巍?不错蒙逼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厂晌,它到底是盲目自信还是厚积薄发陕拦岁?我们一比高下傻。 外观对比刊魄菱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乘痛篇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淑拜赫,所以我决定说点可以量化的东西袄唐。首先盟取,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罕辽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型究。其次可能是由于动力的原因泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剑甘雌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗肛,备受关注的长安CS75正式宣布上市目吼骚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合连揪。在前期的试驾活动上辣酸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匣,并对其驾驶品质给予了极高的评价兼莽盯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冯恕,和手动挡车型相比广涣膝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待情饱额。 ● 外观内饰的简单介绍衔昧:   在外观方面氏砰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磋嗜邻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂吨,甚至连一个小尾标都没有伟蕉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿节,但1.8T车主可能会对此有一些不满封寒辜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆剁,轴距为2700mm徘工,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦祈、奔腾X80以及哈弗H6塑,CS75还是相当有竞争力的摆敖,它的轴距和长度最大懒瞪你,宽度仅次于哈弗H6瘸,高度相比瑞虎5矮了35mm奋。   在外部配置上介桶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统功颂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯毫苍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裸。另外喇推费,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力截督。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垃剖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敦,市场售价约为700元/条社,在同级别中算是很厚道的配备了挪厕董。此外吠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谓,只是轮圈被替换为铁轮圈风斧椭,还是俩字——厚道唐翔苇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板新境,看起来更有层次感伦鼎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沛吼、设计毫无新意倦、用料也很一般等不好的印象徐被。不过近年来犀轰搽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹变逃,长安便是其一狄蹋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醇,也很难找出它的缺点釜,按键酵簧、旋钮的阻尼适中投凶,手感很不错访培。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糕,分辨率和反应速度都还不错卡泵,不过在功能性上它只提供基本的导航捎景罕、DVD喉激恍、电台拜己、倒车影像及蓝牙功能氢姬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐措,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辑烤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到硼,但是厂家对此并没有改进环捍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是颁链,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碾尸卯,同时设备名称也无法显示完整铂孺,在用户体验上还有提升空间罢成答。   不过阮碳,在一些细节处理上坊工,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爱崩。比如在挡把前方的储物格粱掏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奋奔,不过这块材质却为硬塑料南路,实际上根本无法达到防滑的效果黑说嫡。另外刻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侗,这点值得表扬木,但必须手动摁下开关才能点亮腐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹦来,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驼芜风。座椅填充物软硬适中涤污钨,刚刚好乾卞喜,并不会软到开久了腰疼脐贺渴,也不至于硬到硌(gè)人晃扛。除此之外畏肥,包裹性表现也很不错恰陀按,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丰。另外虫骨款,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宛。   车内乘坐空间表现上黔,身高180cm的编辑身处前排等墩,头部约有一拳左右的空间完,此时移身至后排块磁蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间费。作为一台紧凑型SUV车型瓤隶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了环。   来到后备厢颂抬,长安官方给出的容积数据为590-1560L坦,表现中规中矩卉诫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笑邦,增加消费者对于整车的好感度青倍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坑,如今市面上的电动车产品越来越多加耗椭,开始逐渐走入人们的生活驾价楔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一江弯菇,大家对它的了解可能还不是很多母档,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元背傻挽。那么这款车究竟如何呢柏徘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戊饶损、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妓喝,我们终于有机会近距离接触一下蔑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌立,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酒磋,因此其与众泰汽车合作牵半泌,推出众泰知豆电动车俊绒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禄惠厂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拒词。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剩睬杰?不管你信不信煌,反正我信了莲穿长。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顶,售价为24.98万-28.98万元高,共有三款配置可巡〉选,全系均未采用quattro四驱系统揭,取而代之的是前置前驱的驱动形式钾腺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翰盎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烩杏结,1.4T的发动机到底够不够用睦荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迫,这些问题都难免让人担心观世。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凳两,它又是否值这个价格昧禽,下面让我来终结你的这些疑惑创。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袱朴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱示寂赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姓娥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胸迫,既然大家都关心这一问题填,那么我们就从这个问题开始一一解决泉放尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的率纬,其最大输出功率为110kW淖贺熄,峰值扭矩可以达到250Nm烯丧浆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搬刨拨,动力储备不足方面的顾虑现,但是这些想法也好顾虑也罢菜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了老。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垦耙,油门初段的旷量微乎其微划。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澈,当发动机的转速达到1750转时啤斯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倘,强烈的推背感也会随之而来畅,如果你不是冷静下来思考一下痰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臀齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堤,一开始的想法和我一样士,换了1.4T发动机之后龟,动力跟的上吗紊侯?心里总是怀揣着这样一个疑问榔吵客,但是当他们开了一段时间之后村,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裤戮,处于D挡模式时腐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝境赫,但也感觉不到激进的性格痴掠戈。但是当车辆处于S挡时寥金,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魔,整个车似乎突然变得紧张了起来蔬喀,时刻专注着你踩油门的右脚港,稍有动作便会迅速做出响应膏苇绿。   在城市的驾驶中瞄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霜轻恼,当你深踩油门时散发骡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闻仇,或者可以说禽点,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肝穷惩。此外玖,作为一台不折不扣的城市SUV守,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚脆洗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芬肌赊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肮辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匹颠团,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动司簿邦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褪郡,整个加速的过程非常线性爸兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸿,不会表现的非常神经质算仿缝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲稍猎,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗狮,可以准确的猜出驾驶者的意图无哪匙,在换挡的速度和时机方面非常到位烽册。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梢叔。此外哗前啡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错累聚。当车辆处于D挡模式下唾舒,当发动机的转速达到2000转时险脑桃,这台变速箱便会进行升挡的动作蔡,从而保证日常驾驶更好的经济性恼芳蕉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时显敲谱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应画,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溉徊。   这台变速箱也并不是近乎完美闹图搏,它当然也存在着自身的不足瓣臀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙,尤其是在低速的区间内难犁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锯随丢。此外新沥本,该车提供了四种驾驶模式的选择铣,分别为经济第笨膘、舒适吝先青、自动和动态模式畦抚虽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镀。 性能测试纲钎赶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中财,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痹草途,最终的破百成绩为9.14秒幂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泄。奥迪Q3在三挡时完成了破百粕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侗肋。此外灭恼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酥屏仆,非承嵯茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叛饶,整个加速的过程十分平顺和线性钨双,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂辩蜡。车辆在全力起步的过程中柯,由于没有采用quattro四驱系统歌捍驹,车身有轻微的抬头现象碱科,前悬挂的拉伸比较明显届。 性能测试才:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吠糙。在整个制动的过程中嘶坚,G值适中保持在-0.9到-1之间诉匙默,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洽附巨,前悬挂很大程度的收到挤压弘侨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显同豁。此外袒弓,该车在连续制动的情况下尸齐黔,受到的热衰退现象比较明显堤,在连续测试过后碉改,制动距离增长了接近2米汗略。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姐,动力方面也足以应对使用的需求撤拜,尤其是在低扭方面徘估,这台发动机表现除了浑厚的功底嗜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平么媚。对于一台城市SUV来说尺媚嘲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炬扁堵。" "  你有没有这样的勇气京旧逛,一辈子只留着一种发型姥,带着一种款式的眼镜窍?或许多数人会摇头说不步。试想你现在穿着中山装修,带着大边框宽,留着中分头走在街上悸房,别人必定会投来异样的眼光箍惺窃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盒,但有一种美锰雹,却是永恒的仟,我们称之为“经典”鲍驰。就像中山装逐渐演变成了“国服”侥黎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屋,看似过时的东西稍加润色怂彤损,就会焕发出经典的力量糯丢该。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题派绦,也是一个互相佐证的问题歧叼稀。正是扛住了时间的消磨此徊,一个产品一种设计才能称之为经典椽迁。而正是因为它是经典好锋,所以无论时间如何过往泄,岁月如何变迁惊,它依旧能代表着美忿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仍搪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轮杜、保时捷911洁性、MINI这几款车了标怜贯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叔,这是一种财富赁,就像一个国家的历史一样设龋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殿。但就像中山装一样弄嫌蔑,如果不稍加改动衅愧,依旧会被人说土气狼,MINI也是一样范郝搂,细节的升华会有益于经典的传播和传承抬迷盖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疚帽,是全新MINI车系中性能最好的行母线。所以车头车尾都会看到“S”的字样茎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磁膜芒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顷,这是它彰显不同的地方胁蓟,尾灯的轮廓更大了握盒黄,但相比老款不够凝练镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步沽,个人感觉它是为了变化而变化稀。轮毂方面锑输,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注率袒丘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棋。不过散床玻,在真正接触到保时捷Macan之前丘苹,我对它的真正实力也有所质疑鸵淌相。众所周知崩菠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擒浆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靖?带着这个疑虑挥莱攀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开朗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同长,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访哀嫩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼓射戮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似残寿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲤肩吝。在没有任何参考坐标的情况下坡思,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔚臼。排除了惯性思维的困扰财挤,对于一款新车而言或许并非坏事妨劳协。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甩,因此有关它的设计特征我们并不陌生怒袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抛苟脊,同时也融入了许多独特的元素旗黑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚党,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吧,因此在细节处理上谁地党,新车融入了更加激进的设计元素眷。    作为入门版车型舵菠拦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堡曙,并采用导光条设计伪,其视觉效果更具科技感贾。   保时捷Macan的腰线位置较高箍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵提几,营造出强烈的动态视觉效果寺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉城。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬盒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琴恃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哎叙疽,我的同事此前已经为大家介绍收妻妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绞瘟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褪猜。" "   ??????? 提起观致烷表,大家都会想起什么嘎穿借?这似乎是一个难以回答的问题楼峨。作为一个有着中国血统的全新品牌呐豆隘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煞翅夏。在2013年肉颈拓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上反崇,一石惊起千层浪浪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糠。   如今缚簧笑,观致的第二款车型奇晶居,观致3五门版也如约而至腥刹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跑?它的到来奋呛,在扩充了观致的产品线之后胁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桂?自然是令我们拭目以待魏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俏勿汤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型府,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶逃,时至今日都没有做大幅的修改矛隆。就是这样一个古董级外貌的家伙屏型,最近竟然和新能源技术杠上了快。2013年的日内瓦车展上抄洗滥,路虎推出了一款纯电动卫士改辫,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁凉。而这些天奴缉戊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谭貉瞳,看起来推衔钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吧扛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品对无,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟项,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔡妊枢,并未成为现实婪去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姆荡妓。   事情的转折点发生在2014年6月18日戈盗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喜屠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赂,并且这一次惶沦,车身上已经重新贴上了拉花墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓤氖恭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刻迁,而是一台真正的电动版卫士涛。   之后通过各种途径的联系层垦康,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奶拴,虽然这并不是一款量产车祟,也没有任何电动机躲蛾搭、电池组方面的参数数据裴洛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庐,我们认为此次试驾还是很有意义的陡铜缚。   ■ 外观造型火婚脾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷救貉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糙呢称。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棘喀辱。   电动版卫士全球仅有7台旅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车四,基于卫士110车型打造掠隆,可以根据情况容纳5个或7个座椅耿鞭呜,算是车系中的“旅行款”憨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷宝快,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眯幸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慑灸恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔,丝毫不加以修饰了。按照官方对柴油版车型的销售策略程憾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歼临。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涝赔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痉溜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留看协巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕靡。正对车头寇手,右侧翼子板的通风口也是镂空的筐模,下方是空调系统的进气口皋使,而左侧的则仅仅用作装饰扩公铣,所以是完全封死的状态瞥饭缉。   平直的挡风玻璃平、小雨刷蠕、面积可观手动调节后视镜琼水伯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宋捕蚀,而在这台电动版卫士上筏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睬练苏。   实际上狡软,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乔查踞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钦,电动车窗只照顾到前排乘客袱,第二排为手摇的春缺蒙,第三排则仅仅是推拉窗摩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搅兢卸,确实滇仁驾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拨茄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘲板谩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畏射袄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姜闪丁。   三窗式车尾设计除了古老外裴,想不出更多的词去形容市性,好在后窗电加热暮喝鲁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚蒜。至于各种不同用处的尾灯墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夹寸爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廓嗅,并配备了13针牵引电力接口迸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彤车。而对于电动版卫士来说粕梦,这款车的拖曳能力也非一般强大卑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊墟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎,在这四年一次的盛世当中镁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晶钾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城源啤,在经过整体的细化改进后整体更出色捐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮獬拖獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摧,对于这样一款小车到底怎样颂诲,让我们一起一探究竟忌变娟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拢退倍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菏粗事,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泵迸呐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计先肛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格删,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格考屎显,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忌蹭榔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙停可靠的选择吝诺卜。   相比现在很多的车型贸唤疟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戈具谎,个人比较喜欢这样的感觉陌,朴素也是另一种风格低湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杯空谢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分日吝,可以说是起到了点睛的作用狼渺爸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格端,看起来还有些运动精神豆筐砰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抒闹,同时也是远近光一体设计横习羡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咸,更加突出其可爱的造型风格趟喷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炕俺羡,同时也表明了J2的一种年轻风格绒。虽然是一款定价不高的微型家用车刨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒙详,雾灯虽然不是什么贵重的配置舞敬挂,但对于安全的保障还是多一分才好权。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狸,实际使用中虽然刮水面积稍芯用呃,但整体还是清理的非常干净礁衫。   在车体侧面造型上结剩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计送武,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡灰,这样给头部空间会留出很多勿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感随陵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赴。腰线起始的位置和大灯高度相同坝,这给了驾驶员足够大的视野空间裁碴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间快皆啤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薯凌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格可湍。   在尾部造型上褪扛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计称螺次,同时加大了尾部示宽灯的面积纽坞,为了就是提示后方车辆注意安全荡健风,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豌碴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剿暑,内部非常的深不过开口非常心巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扦嫁棚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氰,虽然是钢圈侈撬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溯劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗡断,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绅。另外势奥,一直让人头疼的售价问题九烈叮,此次又出现了搓炭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暑。价格问题圃旁,在上市新闻 中已谈了很多奥贸幻,不过与价格相比杰苗冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翁朔,即将为各位解开疑问会虽。   观致3五门版已于6月24日上市画畅瞄,目前指导价已公布汗挠宿,售价区间11.99-17.19万元 烁敬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寐等:依然遵循简洁的设计思路箔,造型更显年轻浪霜确。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹄歧轰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士型,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劣伺盲。可以说班,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彩底。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躬,不过在细节上却更显年轻剩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧谢蝎,轴距为2690mm测,除了长度缩短了177mm之外拎得岭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别库。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄。在车身颜色上瘫,观致3五门版同样有6种颜色可鸭帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荤,色彩更为鲜亮枪圃挤,也更有时尚感拎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啦廓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燎稳慑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锨,而前雾灯也采用了圆形的设计深,更显时尚氛谷衅。另外弓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伴儒、转向辅助灯和大灯清洗装置屑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袍。   除此之外寡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大别,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盗徊荤,并且轮圈的款式也更加的年轻彻节。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凰。所以在轮圈与轮胎的规格上李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别少忱趴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趟峡:与三厢版一致童,细节改变不大俱厕兔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劳耐擦。中控台采用对称式设计购,各种功能布置规整罚评,按钮数量控制在了合理的范围内两权,不会给人一种杂乱的感觉狠腐。平底式多功能方向盘与三厢版无异钩抡,造型很有运动感屁息,真皮包裹的外圈握感也很不错距。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粉,除了蓝牙电话井、多媒体播放等这些基本配置之外冠俯够,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酥。除此之外科丹,车主还可选配观致逸云的增值服务肯,该服务包含实时交通路况伍恋、实时停车场信息和地图更新等兰。 ● 座椅及乘坐空间愁哗:白色绲边真皮座椅很有时尚感翱卸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讥蒜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能固,与三厢版顶配车型相同骑木。不过区别在于盾磷笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皖系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇。   在乘坐空间方面挟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贿半,并将座椅调到最低位置后慑,头部空间大约为1拳肌,显得很宽裕;而进入后排后肚俄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塘烹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磊。后排中间地板隆起幅度较大虎纯违,长度也不适合搁脚顺竿,中间乘客的舒适度会受到一些影响舞嗓辜。 ● 后备厢协篓漆、储物空间和天窗弛:后备厢容积403-1105升凡贿辅,储物格众多反淘残。   在不放倒后排座椅的情况下效,观致3五门版后备厢容积为403升供伍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拇扮。如果嫌这样的空间还不够的话胚,将后排座椅全部放倒后钙腑,空间最大可扩大到1105升敬呐。除此之外骑隧诵,如果您随身携带了诸如手机商弗、饮料之类的细碎物品的话协负,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间架吻矛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱掏缔,可打开的总面积约为0.22平方米编涎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箍侮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱算:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廊菏厘,两者最大功率分别为126马力和156马力颠绰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搬恕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼培。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘦洪笑,其他车型均采用6速双离合变速箱朝躺。在底盘悬架方面故釜票,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墙吗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粪。 ● 驾驶感受喝物深:底盘调校水准高艇微,变速箱低速平顺性比三厢版好赖。   此次试驾会上氰怕,我们大部分时间都行走在城市道路中附,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垢际,起步时若是轻踩油门踏板楷,车辆的提速会显得比较迟缓据廖纲,若要改善的话勒滩,需要至少踩下1/2的踏板行程担喊丝。对于开惯了日系车的朋友们来说宿,这种偏向于传统欧系车型风格墙豆汇,而非“一点就有”的油门调行啡撑蹋可能需要一点适应的过程瑟碾惊。   而在整个加速的过程中萝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骏,咆哮声已经传入驾驶舱杀,可就是不见变速箱及时升挡谓苇。另一方面拣崩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入详畔态,整个介入过程并不是特别的线性操劝,其工作时的噪音也清晰可辨快,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音番盼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伎妒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )细抹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滩挟既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脐阿虹,并且伴随着强烈的顿挫感贪吼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宿伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痪毒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隘哀,虽然顿挫感还是有办,但已经能够被绝大部分消费者所接受囊陪袜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僵囤酒,那么我可以回答您淖太夸,和大众的DSG表现相差无几讹。城。   从观致工程师的口中得知猩铝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题类害,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下税灸此,对变速箱程序谭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挽,找到其中一个最佳点浇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贬窍。   在手动模式下体伎,发动机的表现仍然很积极隶,不过由于其低速动力输出并不出众辱宽,其加速度并不能让人感到满意暴,很大程度上辩舵到,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稳吴。此外慨揩雄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裳库,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似私模晦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彪诬,而在此前的三门版车型上纱椒,我们就给予了相当高的评价忻景窃。虽然仅从结构上来看欣般画,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怯,但作为一款家用车付隶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刚售,高速行驶变道保证稳定性摆俊。事实证明胶锣馁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叔匙,并且从车底反馈至车厢内的声音克鞠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堑叫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤匡莽。   ● 编辑总结渺犊法:   从我们此次的试驾感受来看瓣浪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焙方蛔、时髦的外形鄙凹桅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邓炔星。与之前我们体验的三厢版车型相比悸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乓降贺,尽管目前顿挫感还是存在溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了几滔悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过署翻居,有值得称赞的地方暴楔痕,自然也存在着一些不足携,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劳监。另外温静,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吭秆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元红酒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人想桑、转向辅助灯及大灯清洗功能佰咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎截赔牌,这样看来梧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疙坎羔。不过电瑞刹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夸仙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪蚀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谭丧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍水叉捐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阿。但个人更喜欢两厢版本屏官楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廖涉垢。当然房署,作为同一款车疗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股靖摔。三厢版本更加实用瞪推,两厢版外观更加时尚干练汕。今天带来这款两厢版爱唯欧佬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毋怖些,大灯的设计相对保守了簧,但也减少了人们对于这台车的争议性毙贯钝。从而扩大了消费人群惊盒猫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黑,各有各的美借。但无疑沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沏。   侧面的变化并不是很明显架,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秽拈。相比三厢版要顺眼的多碳笑萎。车尾的变化同样集中在尾灯上令,尾灯的轮廓变化倒是不大蜡鼎伟,变化主要集中在尾灯颜色的改变商韩。深红色的外围显得更有质感好。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话社,越野车是最好的选择态厕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凹歧渡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卢洁懈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妈杉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搞强。除了电视剧的锦上添花篱陶,BJ40本身的魅力也势不可挡来第,下面我们就走近这款“北京青年”离,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾瓤。   外观/内饰好固蛙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凸烁客,或许有人会问那为什么还要进行测试合杉。其实答案很简单筷旱许,之前测试的BJ40是一款试装车敲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豁毒凄,包括电视剧中车辆也是如此霞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暑套恳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叭。虽然我没有见过之前的试装车亮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异理,甚至有些地方与牧马人不相上下敢恰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碍高,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箱,这里就不再做过多赘述遣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰习同,你会发现并没什么科技感嘘薄,简单的线条刚陀、硬派越野车特有的见棱见角的气质吻扮焦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睛父。另外邦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氯失。硬质塑料质地的中控面板很厚实礁垮,比起舒服的软性塑料手感稍差馁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纷藏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桅,同理使用织布座椅也是一样碌,无论您是刚刚涉过水雹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨簿,都不用担心帝耍莆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阶蕉,不需要华丽的外表去装饰思苍。虽然BJ40有着很浓重的模仿疾瘫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纳痢囤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上还赌泛,那只能说这个人并不了解硬派越野车搓潦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郊到粉,让人想到真正的场地里去撒点野慌汉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀募窖疵?惊险的高速穿插次毫袭、精彩的甩尾掉头翔和抛、惊艳的侧向双轮行进砍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穷疽谐。时过境迁谰刑,萨博虽已退出中国市郴稀,但把经典的两款车型(即9-3缔糕剐、9-5)的技术留在了中国潍垦趣,在北汽成功收购萨博技术后瓶绿孤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗅尸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忻啥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勿忿,主打性价比与实用性硕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滴,只是在某些方面使用了相关技术而已轮澳。   从外形设计上就不难看出牡叛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影句卿面,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾倪贝,同时车身上所使用的犀利线条涩,令时尚动感的氛围展现得十分充分吠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陡摔,车身各项参数都小于萨博9-3介棉但,所以直接套用的说辞显然并不成立庙奸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颊兴酶,打造一款可以继承优秀基因咯提豪,并适合普通家庭用户的车型男,成为了设计团队主攻课程脊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幻菱虐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狸携寞,但紧凑的造型与简练的线条倦绣,使其观感的持久性更好煌糯恨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诉揽让,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溺胆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型修缉,价格能接受漂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胜。而现在也有很多车型供大家选择幌萎裸,包括大众途安板蛇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汉试粟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现被癸藩,它还有一个进口车的身份非问。接下来电挖拼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酗度默。   外观尖:起亚最新家族设计杯,略显可爱儡门忿,大部分能接受傅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斤沸,同时又有一种独特的卡通味道胜慌贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感界圣厦,没有配备氙气大灯家吠钡,但全系均带有LED日间行车灯拧施诺、透镜及大灯高度可调功能徒。雾灯部分的设计很有个性帕事辣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑰。   由于车身高度降低伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑色蒋,平滑的车顶线条降低了风阻系数布土,流线型设计更加美观味缓。全系除顶配的豪华版外邓匠宦,后视镜都没有集成转向灯功能春亩毛。另外潍,低配车型的轮毂也比较简洁扭酒,轮胎规格为205/55 R16瓤。   新佳乐车尾的设计十分简洁承镶脯,总体看上去比较圆润潞奸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荚赂,凸起的轮廓首尾呼应翟化崎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诬,车顶带有行李架跑挛,具备一定的实用性芜。新佳乐全系标配倒车雷达功能疵咕埔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像络钳厂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揣年蓖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彼杭橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坚巳税。而提到雷克萨斯券砂氰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仙苹泪,立刻联想到了舒适摧味、安静等一系列形容词杰纬。   作为雷克萨斯主力车型妮偿袒,ES系列占据其在华销量近半壁江山内,舒适奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讹梁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劣堕共,更是有充足的理由享受这些评语副购。但更重要的是募黎,在环境日益恶化拖伍、石油资源日益紧张软昂材、油价越来越高的今天踞梁电,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喀虫。   外观部分饲华鳖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砰建,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛔规。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闲,和前代相比进化明显灰肝。初次亮相时娟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涉。与丰田一样示盎艘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递颈,目前已被广大消费者接受暴鹃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题馈。   外部配置上久,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轮码,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坑箩,与中网造型配合不错尖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纺你,轴距2820mm夯完。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桶熬翟,ES没有针对中国市场刻意加长憾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鸥虐,轴距比老款增加了45mm攘窃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洗团,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丢豢仍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肠懂瓷。当然技散翁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粹。另外瓣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绢,更加低调牧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS通难渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匹掂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彻姜、忘记沉默寡言的正装车主较呢毛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翁、忘记... ...算了炭,需要忘记的东西太多搭,你只需要记得一点痞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坷。   奥迪的低调接径坟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孝娟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猩努。依托自奥迪A7的造型设计镐啊,RS7依然拥有优雅的造型巫饱,仅仅在一些细微的地方备附挪,RS7做了运动化改进陕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹步、以及哑光附件观斥惊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陋硕祁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子布屠。   如果客户需要韶襄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妒歼姑,其轮胎规格达到275/30 R21习局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潘。排气管依旧体现出奥迪的低调屏屠蓬,外部看是两个椭圆形排气管此酱,而其实际是双出四排气挝安筹,因为单侧双排气有节流阀会剩僳,用于改变排气通道郎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锨剃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怖肥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥淘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔描。车钥匙吼、平底三辐真皮方向盘哆筹地、运动前座椅迸魂替、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凑尖急。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂危,还提供发动机增压压力繁拔、机油温度显示和圈速计时器等数据眠蝗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挽汤芒,并提供其它3种材料作为选装试媒拔。车顶内衬标配黑色织布迟僻,可选配黑色Alcantara面料私荷。搁脚板躬灰筹、刹车踏板蘑楔兔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开膳新。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆齿熄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卡权、一体式头枕的运动座椅毕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雄坦绢,并提供钻石绗缝门攀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐彩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搞,就像微博上说的蚊论,一次刻骨铭心的爱情埔湿宝,一次说走就走的旅行什么的弛吕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惫东,但在现实中爆,你不能永远一副放纵不羁的样子坟,特别是在资金有限的情况下夺杉涎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肥呐焚。此时你就需要一辆价格便宜踌、实用可靠的多功能车型拾捅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型策块,分别是景逸X3和景逸X5伤,形成高低搭配产品布局矮旁逢。景逸X3属于入门车型耸佰,共有三个配置天糕盾,指导价从6.99万到7.79万元酪颧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珐侨擅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腺忌碾。这款车的前脸采用了新的风格样式娃讲,线条比较硬朗洼别,造型简洁流畅董疥,同时又很饱满氮藐泥,没有过分追求标新立异的夸张风格庐,显得更加沉稳扇码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搁,给整辆车增添了活力僵视。   除了前脸之外苏诽顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宋仿酶,让人略感失望粳,好在整体风格还算融洽蹲,不会给人前后脱节的感觉帆污奇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寝、1835mm和1705mm琴弹,轴距为2685mm煤熊,在这个价位上算是较为突出的水平了弘料,保证了足够的车内空间劳铺。" "  在固有的印象当中锋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘿堆谋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶痞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渺平佬,作为日系三大高端品牌中的一名块漂崎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸立边碉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次息陀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L心涸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说憨扣换,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娜,取而代之的则是一种日系的柔美风格汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蟹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点列潮嘘,并且这种特点让别的对手无法模仿菏诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚哄去,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度题。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面联,看起来非常具有独特的风格犀丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哩画,不过看起来还是比较有神的丹儡径,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果较榔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坞坪逻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拈萄洞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方非可檬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枢,这款车有这么长么冬?实际上后门的长度远大于前门快沁,不过整体造型并未收到过多的干扰滤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氏,因为C柱的造型更加接近尾部晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壤辆歧,腰线的设计在在尾部提到了最高便徊,并且从前大灯连接到了尾灯部分侍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膛唯镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响技。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拳翔壁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌澳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夹木氰,到今年4月20日其正式接受预定群,不到一年的时间日去,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挠坡背。在新能源车量产济、市售的速度撕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乏抚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剂割。当然失揩茨,汽车之家评测新车的速度也不慢颗,今天囤全,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凤里,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款完并。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磷然陋,其中橙色的为增程式混合动力版车型妓,白色的为纯电动版车型袱厂敝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喘醛催。   ●外观鲍鞍:造型前卫似苹屋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枢剁惺,我见到量产市售车之后棉,其外观真难以与概念车作区分说凄。宝马i3前脸造型饱满圆润椭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挠把湿。不过础,“进气格栅”四个字需要打引号了称厢肚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乃拎忻,让整车看着很有质感且与众不同惯恒头。当然判岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腥蜜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头县,但它的车身侧面看着一点都不显小苦谋。在我看来原因有三墟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熬日懊,给人感觉比较敦实咳稀嫂。特别是车高数据脑柔泄,它比X1还多出了23mm藏觅熬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俗坍,达到了20英寸射忿,但胎宽却很窄煎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20去,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荡愤壤。有关这款轮胎讳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浮,基本都表示由于规格太特殊哄涪,没有现货也没有报价箍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履,很独特鹃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应级。尾灯采用得是隐藏式设计氛伍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潞,用于显示示宽灯桓墙练、刹车灯以及转向灯等寇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧论坷,所有光源均为LED乘沽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逆变菲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词对庭掣,欧洲市场上柴油车盛行已久茶却涩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘉狭郸。不过近来害郊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饯败顷,Jeep便是其中之一膛孟度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳。 ● 外观介绍拈谈帮:与汽油版无异猾忌,硬朗依旧人梗淌。   从外观上看嫌硷钢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呻弥。新车的外形仍然显示出硬朗笆癸、时尚的风格偏垃静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尸班匆,提升了时尚感抒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翅袱汝,在同级别车型中“个头”并不算大睛旧熟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哇颂舞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豆。   在外观配置上部烷幻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯模、雨量感应雨刷凛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的燃甲凯。轮胎配置方面孝爱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎去骏,轮胎规格为265/60 R18曝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎改参,规格也变为了245/65 R18耙匡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫化,我们会谈论什么发递劲?是大老粗一样的外观饰幂谷,还是“马路杀手”一样的形象行棉石?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纱么计,笔者也不例外潘耿。6月5日下午几秘甩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碾瓮,原来大块头也有过人的大智慧酪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绩蚀、FM两大系列错晶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻独撤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拖微,中国区总裁陆博天到场助阵陵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蕾糙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憨翠,最大的意义还在于为企业产生利润红鲍锨。因此估贾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匠翁,并体现在生产效率沁僚攫、节油效率拨、完好率龚弥、安全烽舜、安惫嗦渌撸和驾驶员体验六大方面蹦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀定感,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤靛,而大众凯路威则开创了一种新的格局怀递,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型取。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饰酪间,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗣,而那款车型是针对高端商务市场的车型婚妮碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议搭帽丁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苗氰瞧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冷吭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弟瞧挟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苛懈背,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慑啤蜜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辣怂罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苗蹭毁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摔许,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置飘,只是以简单的卤素大灯出现拇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯投梯,只能说稍显遗憾簿瓶矛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车团琳,并且其敏感程度非常高柏哭歌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虫辨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挂湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踏固迷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潭,在尾部造型上也同样是方方正正疚,给人以刻板的印象卷浦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰边痹,看来稍显朴实无华程颇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涟酵。尾窗的面积超大井沁涪,并且配备了后雨刷咸,可以说在安全细节上做的不错惹。尾灯的造型也毫无新意嘎蹲祷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹恰,尾灯内部的结构也比较简单坡淳剂,并未采用LED也是针对不同定位的选择划供侯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低还驰,尾部配有四颗倒车雷达探头床瓮痴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捆。作为一款商务用车佳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芳窍畅,而旁边就是凯路威的备胎所在地昆,这样的设计使内部空间得以最大化利用亥监。   相比国外的凯路威车型腊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂素,造型上采用了多辐式造型诉士,轮胎则采用了邓禄普品牌怠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫁七少。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候飞俏得,我更多的会用臃肿两个字来形容它砍侠版。圆润的车身赋科黄,没有棱角的线条曝,大而无神的头灯任茅,都让我对它提不起兴趣枫。第一次见到新款昂科雷时蜡驾封,我的这种感官得到了改变逗入。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点司。新款更加俊朗诗,就像是一个胖子蹭旁脑,经过健身陕法沁,从大腹便便变成了施瓦辛格劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽,这种类似于点睛之笔的作用揩能,实实在在的发生在新款昂科雷上面汹。之前的头灯让我没有胃口哺期,尽管亲和力不错检,但太没有性格羚都惦。连同这个车身颓稗,都让我觉得臃肿无比轮沛,简直就是个满脸流油的胖子骄。新款更换了更有张力的大灯了户抚,进气格栅也变得更具进攻性陆。这样的风格梨创食,我想才是大家喜欢的冬驳。   侧面造型的改变不大轮,侧窗面积所占的比重依旧很屑獾础,这和新君越瘟华坤、GL8都很像陈夯。给人一种重心很低的敦实感融。但对于车内的乘客来说迪视降,这不是个好消息既祥童,过小的车窗影响了向外看的视野聪。造成了不必要的压抑感丝兄魏。或许对于选择别克车型的人们来说扑莎,这一点必须无奈的接受了饰电。   车尾的变化不及车头室矗坝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性守,或许我会更喜欢它卤挎。但事与愿违溉墨肉,尾部的改变仅仅局限在排气管上限聘虏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腺失哥。这多多少少会有助于提升质感掠。也改良着尾部太过圆润的整体气质醋。可以说溯手,这次外观的改变妒,在这些细节上还是很成功的书。相当于一次瘦身和塑性淌穷多,让它的线条和筋骨更加分明豁炒茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹅,纳智捷 新大7 SUV正式上市虚,官方指导价格为22.68-27.48万元闺颧。一直以配置见长的纳智捷品牌劣雇敢,在小改款车型上又下了一番功夫昧阿筹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摧寿。在体验的这几天时间里炔炒城,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”读测,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价算痢的。也有好奇的邻居询问这款车的售价伸,当得知价格只有不到30万元时汀搽让,邻居更是深感惊讶财愤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兽盎穗?本文就为您带来答案腹抹袱。   作为一款SUV匿搪奥,“大7”这个名字一点都不为过瘟姆蜂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手话,2910mm的轴距更是傲视群车稗毁麓,也难怪引得路人频频回头讥。不只是尺寸坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版隶擎徊,整备质量达到了1950kg筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”度。   作为改款车型嫡哇,新大7的外型经过了一番修改啸害,主要体现在前脸和尾灯上齐坦。大灯造型有所变化娇岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唾蒂受,而经过修饰的雾灯靠鸽福、转向灯和前雷达瘦汾,给人以霸气外露的感觉浪庞淌。整体上陪赶害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉托缺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羞,比较实用顿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凌从,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪鲸。从奥迪A8的换代拉烦输、全新奔驰S级的上市熄居扇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顽。这三家老牌厂商动作频频涤吹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胯恋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徊玲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棵苇潜。而随着混合动力时代的来临舵念构,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厕驴帕,可以说从那时起硅廉巳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位团帅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陈绿湍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谜委,以期对它能有深入了解景。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜。相比之下伴,雷克萨斯LS在此方面并无优势舵,长度芜、宽度和轴距均落后于对手悍毖庇。   即便不看车尾的标识唱誊,仅从前脸上幽兰色的车标貉火度,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钙镜系。而身挂HYBRID标识则意味着汇,除了树立当家旗舰车型的形象外回弄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神及。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祭顾岸,只是在一些小细节方面令人有些不满纷穿湍。如果用最严格的标准来衡量眠茫婚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沽罗沃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霸牵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萌响,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迷傻霓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芒辖,这种车型的优势就在于菇蓖孤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挪蠢,还拥有了超大的车内空间螺郝侵,优势显而易见睦辱,而今天我们来到了美丽的太湖妨释,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搬,也让更多心意欧力威的人有更多选择唇富。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘦踩酥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的却翔物,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5测奸,不过从售价以及车身尺寸方面来看裤轰,欧力威确实占据一定优势钡细唾。   外观上欧力威厢型车身造型度混然,并没有阻碍它时尚的视觉感咀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车许汰弟,时尚并且使用诫鹅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惧。   非对称化的中控台设计琼浚秸,与1.4L手动版没有什么变化娜喷藏,首先造型上足够年轻协调弧盎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泄嗅。欧力威自动挡车型脱捍缆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睹船,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韧,操作多媒体更加方便愧。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲸露,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓟。   本文导航" "  有突破有挑战希,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渤步,就会有这样的感受管坛。它太挑战人们的传统审美了蚀犯骚,怎么样也无法用大气督柬潍、简洁刨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闲便。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霞隧。自由光承载着延续切诺基的重任讲盗,就在这样的争议声中款款走来愤接奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衡尚囤,挑战着经典猫但嗽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新违,在做颠覆传统这件事躬算,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挞旁。就拿前脸来说屁,好看不好看绝不是我个人说的算的佬漆软,每个人眼里都有一个不同的看法淀。或许慢慢大家就接受了桥城。   作为一款中级SUV邯,车身尺寸上中规中矩硼渤得,作为切诺基车型的延续寸胺刊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憋胖却,但也能看到不少突破之处怀坟厕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重技谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腥。   本文导航" "  从1985年开始半,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吵上,1991年出现在5系车型上腹计,1999年开始陆续出现在X系列车型上红吗睹。直到现在斥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伞。2014年5月22日昧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘲蔷焚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型论兰露,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巩捆版。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晚烈诲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩撂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甫,新BMW 328i xDrive掳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奸毛官。   第六代BMW 3系延续了这一传统馁鸵辜,将融合了电子气门控制帽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圈捌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跋凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型两扭甫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本担。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前誓富,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闺寇幻。齿轮传动式分动箱矢,连接前轴的方式改为了齿轮传动缴,其他地方大同小异稠伯孺。对于宝马X系大部分车型来说荷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能测。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配射,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侣水。由于前后轴均采用开放式差速器缓,遇到交叉轴情况时态陋,也只能依靠电子制动来辅助卢菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构如,与齿轮结构的分动箱原理相同藐坷暇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谜袖圭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的微。至于控制多片离合器的方式撂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沫闲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛观衡,所以常被用于装配在更强有力的车型上琼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涂裤,以对扭矩分配进行不间断地调节持斗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配短睛炼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靶极,默认状态下前后扭矩分配为40叛藕:60兴虾,最大前后扭矩分配理论上比例为0畴:100到100疮:0之间某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵襄踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑需娃伍。扭矩分配可以在0.1秒内完成趣。   行驶过程中恭坍磊,如果系统发现车辆可能转向不足爸僧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亭,就会减少分配给前桥的扭矩绅悍,将几乎所有动力都输送至后桥翟计赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锑膝忱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随抛。一旦出现车轮打滑莎贸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器推法阿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃。这就意味着那,无论路面如何突然变化鹤廷的,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棠潮私,即使是在部分结冰的道路上雄凯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袒耸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粳,其中S2属于一款5座小型SUV懈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下感,很多品牌都开始研发小型SUV镁踏普。而S3则定位于一款紧凑级SUV里爸,并且采用了7座设计啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秦涝,接下来就给大家一个解答窜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪,这一平台就是北汽威旺M20的平台慰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹋哺。但是两款车的轴距却不相同躺邻烦,S2轴距为2560mm洞,属于一款标准小型5座SUV都。而S3轴距为2685mm腿秀伦,接近于一款紧凑级SUV禽镜,所以为了能吸引更多的消费者榷系擅,采用了2+3+2的7座布局涛横丛,主打一般家庭用车贪闷朝,实用性优先锌馁苛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV算孙,主要还是面向有活力的年轻人日缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多毁柒。大灯组的样式也不俗套摄睡欺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劲莫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫩绷呸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闺,在车身尺寸上还是比较占优势的兜。另外2560mm的轴距表现也不错净碌,至于它的乘坐空间表现如何毖,在后文我们会有体验俯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赎拨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谭,车门不能完全打开的话椿,一些比较大的物品拿取会不太方便绵微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机解顽,并分别匹配3款变速箱拳姥被。此前篇慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耍蜡凹。而今天我要试驾1.4T车型辞忱,虽是短暂场地试驾皑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别超,特别是动力上提升明显庙厘独。 ● 外观/内饰堆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隶,也做了到店体验的文章夯酱步,1.4T车型在外观弦秦式、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拌,本文不重复介绍痹恭伺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淌赌撅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看论。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芭炒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缄驴萄,具有很高的品牌辨识度柬工。同时在一些细节方面的改进涡,比如重新设计的头灯掇撇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握粮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲亮藐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诧涡,采用了全新的发动机怜憋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膛,属于大众的EA211系列窜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斡柔文,最大功率150马力/5000rpm慑倘岸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亨稍肛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇头,而相比原来的EA111系列有了明显进步取褥,首先是恢复了正时皮带矗,降低发动机内部的功率消耗锈缸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术书,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涎侧吭,而喷射压力也提升到了200bar现木。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搁赶前,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欧脱办,前者顶部是“SKODA”的品牌名绕河,而后者则是印了“DSG”的字样惫忻敬。   底盘悬架方面饶艘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铰匠搜。制动系统为四轮碟刹结构保涛浅,采用前通风盘式后盘式配置徐蕾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节供,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叔九副。由于是场地试驾竟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撑瓢疗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恫磷乒,能更好地了解车辆性能诺蔚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骆,只能在日后的试驾中再介绍甭被。   动力方面窘沙锣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饲阶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容门寸胜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来五踞吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速胚甫,而且涡轮的介入时机较早踌单,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傻,动力的输出保持平稳可控的特性窍摄刨。   使用D挡时邦,以1/2油门深度驾驶迹匈,变速箱升挡较为积极赁呻揣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬绕,而且换挡的冲击较屑萌!,不会影响乘客的乘坐感受坟。而以深踩油门的方式驾驶绊村,变速箱会到4000rpm左右才换挡醋,加速感受更为明显钒秒。   换上S挡烦仿,油门响应灵敏了许多毯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禾开韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罕,在弯道多直道少的场地赛道里惠帮清,需要频繁提速的时候相,显得更为得心应手仙溺裴。   全新明锐采用电动助力转向系统丝挞,方向盘低速时转向较为轻松篱咳,而高速时明显更为沉稳呈年,转向需要更大的力度尾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳揪脑。   底盘悬架方面蹲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惜挡聚,在弯道中对车身的支撑性比较到位怖,方向盘的有着精准的指向性负哺,转向迅速而稳健尚快翱。1.4T车型全部带有ESP系统菏浮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侍,ESP介入的时间恰到好处绰揉巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹词,而这套系统并不能完全关闭得,属于比较重视安全性的设计娇。   在模拟颠簸路况的体验环节挖捻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磷,然而后悬架毕竟是非独立悬架垮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况科讨浇,仍会对另一侧有所影响琼孤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锹。我们在之前测试文章中也有体验视频昏提炕,请点击查看妻。   更多精彩视频赣敝赊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徊厂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棋虽,在D挡模式下表现中规中矩途丹羔,切换到S挡后油门响应灵敏毖,变速箱的换挡节奏更为激进哭酸,加速感提升规郝赂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验握。" "  2014年2月26日固芳坤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疏。其中T5动力总成包含智逸版祷、智雅版为板、个性运动版共3款嚼赶酶,售价为42.39万元至51.99万元痹,T6发动机版本及价格保持不变部。   据了解改,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机类,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兴庐恕?本文将为您带来答案藐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堑侮钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罐惮,但动感流畅的造型令人印象深刻那。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抗签,正如北欧人给大家留下的印象朗。      配置细节上毁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拭,全系标配了ABL自适应氙气大灯侗思别,以及感应式转向辅助灯光股合。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾绰,给驾驶员提供更佳的视野脖。   此外食烯蟹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航襄醚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜡顷,探测距离达到了150米科锤,足以应付绝大多数日常行驶环境私狼税。此外措垂茂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统季盆眯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎概咸。虽然这里看上去有些别扭车甭鲁,但安全性才是我们应该关注的容。" "  限量蹭铃、配额冠、上市前被订购一空既堪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竟殿嗓。然而剃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时离摔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘净炕淌。2013年关脸迁,经过M部门调校的M135i披装上阵品盾沏,性能已与1M十分接近喷首侩,并且这次冲破了限量的枷锁檀轮扑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲜酸芬。正当人们面对路上的1M投去羡慕亩、嫉妒帽纠、恨时奔,宝马为我们带来一款全新产品室,并且它的能力并不在1M之下缮埃替,它就是2系的顶级车型——M235i戊岛。 延伸阅读怖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抗顺讳,2系可能显得有些陌生芍啃斑,其实早在40多年前垮家荡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伺武嘘。此外鲜极,BMW 2002车型在1968年问世衅咀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澳汾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钾竿叭。至此搁蔼甜,2系的到来并非空穴来潮囊拟步。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该吵杏,而这个平台也与代号为F20的1系共享潍睬,简单来说宠佰半,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁,这与3旅问、4系的道理相同午。在2013年时鹃兜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鲤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了但措荚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘禽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娘冻,从代号E82的1M车型另变,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点髓奋哪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爱情,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受版赡踞,但随着时间的逝去伙锭,渐渐也成为了一种习惯缔拭镣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冉骗,更多是出于对内部空间的考虑奉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数法静狙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柯函,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炒慈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夏返沪。   当然摔袱烘,即使武装到牙齿济,M235i也不能与1M平起平坐谅,M家族的宽体车身旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朔,就像当初1M推出时的口号一样“M么挪珐,永远从后视镜中藐视对手”头,而M235i更多还是为了平衡性能太莎、实用性与性价比捞僻辆,同时也为今后推出M2而留下些余地甭恼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肩诡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甸,针对绅宝D70推出后的社会反响驶拳呵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脱狸矗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓝兢陪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生比稼膝。   D50鲁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓册缅,推出之后的表现往往是人们最期待的萝韭少,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舱落,面对D50的将会是极为严苛的考验撂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境布,而成功了茶腻,也将有可能成为流芳百世的一代名车无。7.48-11.98万元的厂商指导价柿蹈,可以说为这场战役的打响榷泥百,开了个好头低缝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麻哎禽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格极。此次担任D50设计工作的堆,正是培养出诸多设计人才的博通公司娄承,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茹辉理,同时又能够给人们耳目一新的感觉捂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膏,但是当你接触过D50这款车后稳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素董等,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机石。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岭莫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讽社,但是当你将这些元素组合在一起时婆即,却有会很快打消之前的念头冗桅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丘。运动气息浓郁的设计手法够,会让你把D50和运动结合在一起狠棋模,无论它实际的性能表现怎样殿旅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郴任眯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方费扰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促母通。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棘戌,面对不断推陈出新的竞争对手筐佰绣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面递。好在随着2014款车型的上市暑逗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笔,而这支强心剂的主要成分也很简单阶,一台1.5L涡轮增压发动机履炽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刑,针对配置方面也进行了一定的调整潮届胎,其中自动大灯据褥捆、超速报警以及四门车窗颐粒控升降等功能均成为标配憨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中千惨垦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摔己。因为从早年搭载的速锐坊蔷,再到大红大紫的秦介帛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蘑,它所提供的动力都不曾有变掸。传动系统方面申克毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱化徒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑰呸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掸隧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沉。在城市中经常用到的中低转速区间内僳,发动机的动力输出比较积极椭,并且通过涡轮的帮助桔芜栖,动力在1500rpm之后便有明显提升夕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm础料橙,完全能够满足日常驾驶覆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扦喇姓,适合城市驾驶莱。挡位之间的行程适中笑稀笛,但手感略显生涩侨诽。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦缛啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车插,而非车去适应你娘琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眉糠。四辐方向盘尺寸偏大啪具绷,回馈力度比较匀称睛沥,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠熬快,只不过方向盘的虚位过多仍,转向时不得不做出更大的动作腐挺筐。   前麦弗逊弛及、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狸献,并且由于悬架行程较长伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉单。当然这样的调校也有它的好处媳搔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儡核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潭,SUV车型是一种非陈陈睿耗油的车型蛔,毕竟以自身庞大的身形来说谓,自身重量就已经非常大了昏吐枫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塘虹疯,这也导致SUV车型的油耗居高不下顶茂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观混勉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛坚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粗,在众多的SUV车型中舜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剧勿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敦,这种设计可以说非常的扎眼贫塑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阿坦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯马,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售特,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征感啊。在RX车型上半甲乃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弟砰泰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兢骨,从RX整体风格来看寺科,还是更多的体现了柔性设计的特点蠕闭煎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拱翟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型开涂空,如果不看下半身沃频伍,很有可能误解为一款轿跑车型瞪沽。不过这也让人们的视觉一亮卜窍还,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湍咎笺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厦哗洼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求北吞窘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的就洛,没有过多的硬线条介入停鳞肪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点建譬纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憨伺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哨蹲,RX明显体现出有些不足协磊,不过这本身就并非是RX的炒作方向桥讼蹿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境题,内心想要一件东西羞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卢嚎,否则你就无法拥有心中挚爱充。你想要一部手机厩歉,但偏偏要你保证最低消费夏颧错。这种心情着实不爽赡管花。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版美,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枪膜疵,这两样东西都是你想要的撑,售价三十五万不到聚扮坝,撇去不相干的配置捅剑侥,给你你想要的肋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元局,是不是有点定高了委冀?可细细一想犊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫灸,并且还带有四驱系统姑。如果单单从这两个要素考虑焦,同档次的车型里恋计,都破了四十万大关了桶武。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筐梆唤,目的就是要拉低门槛磨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晃棺糕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洪。但运动元素表现的很细微歧,基本上都是细节点缀豹懈,和其它配置的A4L差别不大酒豁。虽然是一款40TFSI的低配车型哀笨抢,但从外观上很难发现区别遂舜兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伪螺特,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件顷巴镐,总体来说险脸皇,亮点不多睫眠,朴实大方霖仕奖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甩绅脖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潜惮痕,除产品名称外冠嗡煞,其与JX35并没有什么区别短情,还是那个豪华运动的大家伙间撕领。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幸福。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羌枫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掳敖藤,灯角黄色的反光片是标准美规设计便豪杠,但无论哪种规格图,对行车安全方面都是提升诬腐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舌,前置摄像头悄然隐藏其中途弓库。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯店寿。另外窜嫡,底盘上有些部件会低于车身俱害,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仁胶芭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弄娄联,活泼的细节设计使其更有灵性领,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奴排警,也起到了一定的隔热作用磁舒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蝗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扔猴,静音效果良好拘。   车尾并没有过多花哨的设计牧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宦褂腥。尾灯采用部分LED光源苹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昂,总体来说比较耐看固郎燃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狗跑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棉惠吝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潍渡枚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臣露稍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墟。上市前剔味,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兑,不少人不相信它的价值报高尉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后殿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俩,这自由光到底是什么情况雇搭涤?经过整整一周的深度试驾后立,我有些新发现可以分享给大家倒绣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屯酷,我的思绪一下回到了2005年左右辛,那时候自主品牌鲜有SUV产品抱,奇瑞率先迈出了一步茶竣,推出瑞虎呛,并领风骚多年谷。当时奇瑞称之为NCV勉,也就是集合轿车以及越野车烘,有着越野车的外观和坐姿卞,并兼顾轿车的舒适性下,其实就是我们现在说的城市SUV嗓。   这样的优势持续了很长时间溃拈据,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狈不概,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廊瑟泡,瑞虎的势头逐渐放缓宋络蔡,也就不再抢眼了冷炭。奇瑞随之调整策略涉,在去年推出瑞虎5这一新车型沛泡,与其他自主品牌新对手进行竞争赌特塑。与此同时练乒,时隔半年的今天隶狄绿,老瑞虎被重新包装升级署,命名为瑞虎3再次进入市撑胩骄ā,与瑞虎5形成高低搭配确暇,重新获得了新的竞争力懂卢。   外观安骸诵:   正如前面所说试蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筏贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节错顾绕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸价力,棱角更为突出刃氦南、线条也显得更利索窝啥。侧面增加了镀铬防擦条刊,而车尾的变化并不是很大娄,集中在尾灯和一些线条的修饰上缄难,就造型而言瑞虎3更年轻了冈。从车身数据来看瘫融,瑞虎3相比对手并不占优优势抒魄,但是得益于外观的设计锰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腥朴尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后肺管式,瑞虎车型迎来了新一次换装嚷鸡矫,代号命名也列入到了家族统一的序列中眯,对于车型的区分更加简明祭路。除此之外答敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓉,以及更为充裕的乘坐空间卧臂,以提升自身的竞争力躺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连施凯撅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向创,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哭。   此次改款主要集中于外观方面绅骗刻,通过新老款前脸的比较辛位,我们共计找出了8处变化摆闪,分别为趣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组储赣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ò妒尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大发。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表判蛔堑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胯么,但在车身尺寸上有所调整呐帛朔,其中长度方面增加了30mm持,宽度与高度减斜,而轴距维持不变没篡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35板鼓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佃嚼拼。   车身轮廓并没有大费周章的变化曙,更多的是在细节上体现新意舌秤。侧车身防擦条进行下移曝,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遂钮匠,更趋于向装饰性靠拢徒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兰槐罢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性单存。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惰芬,若要找出所有差异赡,还需要费上一些功夫窟,在对比过后变化上依然可以达到8处毁撇。依次为横肥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宫拧纠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卯碎壬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辞结,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剑裳悲,空调按键的布局更加紧密鼻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化建烦。此外订茎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寇。   按照配置的不同坟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浦吻,大尺寸液晶屏包含导航究傅壳、多媒体曙常持、蓝牙以及系统设定等功能藐断,而在操作上也十分直观坊捎浦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藐剧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衰、风量湍、风向等信息陵箱九,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞄聚,同时旋钮的阻尼与定位适中顷,手感较好憾醒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椒。   方向盘两侧位置集成了音响毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曹,中心区域使用了品牌全新标识模堡惊,并在造型上稍有改变厦椽戎。仪表盘则没有任何变化呈醚茨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同船蓄适,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫂淋湿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素差。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罐吕,但调节方式为手动忿,前排座椅具备加热功能缺脐垂,按键位于点火开关周边区域纫瘫,位置的选择上不够人性化糖闲,副驾乘客很难进行单独操作劣偶。   在前文的数据表格当中屋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛垢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高釜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挟坑,头部距离车顶约有4指空间岗幸,直接移至后排乘坐拭劲从,头部空间同样保持在4指棱悍吃,腿部则为2指余量体。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辛唇,首先需拉动靠背边缘的拉手挺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箍谓,要想恢复到之前的乘坐模式僚体,还需先拉动开关汗嚏,同时扶 起靠背救垫,在操作方式上显得不够便利巍。后排座椅支持4/6拆分放倒稍樊石,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响手。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舒焙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寿挟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹿娄荤,含有DVVT技术局懒,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼昧挖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薄附,在CVT变速箱的帮助下错顿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氖奖匠。即使在起步之初深踩油门脊,加速过程也会显得有些慵懒慰俗,只待转速攀升至2000rpm后途天,动力性才有好转空,此时油门的响应能力有了子显著提高桃,虽然整个过程称不上动力充沛绵狼,但对于城市使用来说算是够了咀纲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燃,涵盖了手动史钉笨、雪地和低速3种模式凛伐,在手动模式下可以模拟7个挡位讼茅劝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用风加。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阜特摩,在模拟挡位的帮助下疵睦,转速会与油门的深浅更成正比冬卡掳,升档与降挡的操作也会更加从容埂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻呓痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膊懊路。   在紧凑级SUV的行列中涛,瑞虎3的车重算是较轻的一员耙,这为引擎减小了不少负担称鸽欧。助力转向系统的力度适当嚷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力边挂扯。转向的精准性使我出乎意料弊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理藤拔,悬挂整体表现十分扎实嗽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悍交,令试驾者信心倍增臣肉裸。   如同瑞虎3的定位那样赋蕊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粒违芯,它并不具备越野的能力醇蛋们,然而精确的城市定位誓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔混,诚然巷,它在这两点上做的很不错殿晚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言提,瑞虎3也许是最合适的选择对象姓。 责任编辑谓帽淀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年安,一晃6年时间过去了路,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化察公季,但是我们仍然和它有过很多次的接触儡,并且每一次都是充满乐趣的体验编宫层。今天我们又把它请到了这里逛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箔班挠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型较磁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌劲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辉熔韭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缉尚巳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梨胜荆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税非墓,自然整车价格也就能便宜不少涝,降低了它的入门门槛碳性灵。而以我们消费者的角度来看巷八视,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糕蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的靠浦,测试项目很简单间谴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讹墩。   ●日常驾驶动力表现酬:低速扭矩充足级龟沁,高速动力吃紧绢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩醚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踌沽邦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐,但机械结构还是更适合在野地里行走捌层。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篙亢,外形设计朝徒、车身尺寸犁、参数配置全都没变驰,只是换了一台发动机取闺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卵郝委,双手需要时刻度掌握住方向盘芥惕嘎,总之开着它你不会觉得太轻松睦澜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雌,大家也都心知肚明玖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琉公。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米率娟,参数虽然降低了撑蜂冕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费叉腔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衔,并且只要车速不超过60km/h商,提速还算是挺从容郡迷,也有一些推背感铝,感觉并不比3.6L车型差多少墒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肺辰簇,脚下的油门响应明显迟缓了不少眯你,如果你心急的话镰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧独羞亲,否则踏踏实实的在路上巡航晴。   ●油耗测试椒:正常表现放巳休,不惊不喜将陶汀。   发动机排量小了烹技,除了动力影响之外鬼,油耗也是一个值得关注的指标旗吉笔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爸称,拥堵路况大概在30%左右纳,畅通路况大概在40%左右疾逝肠,另外30%为综合市区路况磨硕,全程平均时速为31km/h喊农冈,最终计算出平均油耗为12升/百公里噶搏,算是正常水平哆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡委,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哩徽挞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺砍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力略陡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崩绞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎,很高稳,或许我接触的都是高配车型笆痉,包括纳智捷大7悸河暖、CEO等车型请钡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唐捕村。今天孩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶磁鬼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量借吧捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈算柿?下面阮,我们就来看看详细的体验报告唾。 可以看到悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妇谐,这在于其他车型包括纳智捷大7挨吮脾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现党。这次试驾的优6 SUV也不例外板皖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痢,为了突出这款跨界SUV车型的定位逃谩娥,外观设计上更年轻有活力办,对于年轻人应该有很大的吸引力缝涟槐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表态嘶昂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乏些魂,轴距为2720mm才吴,可以看出这是一款跨界风格的SUV莽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敲茧,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚀奢,具备不错的乘坐空间瘁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胯姆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠类佃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甘,尺寸都是215/55 R17刹佰。可以看出在轮胎的型号上握哺澎,国内销售的车型都有一定的缩水哭,当然为了控制成本骑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮星镰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秃柏破,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰搪典,两侧的LED刹车灯十分扎眼触粳,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮沸酮。" "李老板的慷慨培雇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板微。下面回到主题看埃,从之前收集的网友问题看驮沪,大家最关心的有两件事儿缉趁,一个是特斯拉的性能蚀,另一个是特斯拉电池的续航能力岭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫉两。简单剧透一下酶贿诚,性能方面特斯拉相当给力诫捌奉,续航能力方面我个人觉得还是不太行场。 注暗筷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫁麓挂,文章中提及的“特斯拉”编憾几、“Model S”等名称均为本次测试的车型创。 数据解读胎溅脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氰湾,所以今天我们就先从数据说起电遣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怂复羔,而我们的实测数据为4.7s诺侩欺,比官方公布的成绩略慢什扒朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邻船。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醒咀档。由于采用电动机驱动斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车都井仕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑是,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恕钡,直到完成整个加速夹。电子系统和动力系统的完美配合部溶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的放。 0-400m加速尾速菏楔捂:170.124km/h 加速时间闺稼某:13.63s 由于采用了9.73宦手:1的固定齿比变速箱泪秒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡素,在加速曲线图中叫赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碾未,车速和电机转速完全是等比例上升居蛋。这里说句题外话搜笨,官方公布的电机极限转速为16500rpm昂,最高车速为209km/h乳攻特,通过以上三个数字静台,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荒,有闲工夫的朋友可以试着算一算羔。 0-180km/h加速维淘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晶琴,峰值甚至达到0.7G排景,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夕藕粹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绢蹈,当车速超过150km/h后钢酬哩,车辆的加速度下滑比较明显撤福。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍甜皮,工作人员解释说为了保护电池锣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饺疾括。再多说一句茄缮,这个速度日常用肯定够了衬狸昏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙桓瞬,但如果是赛道僵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稿,有大直道的长赛道跋,它应该会比较吃亏判珊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车协,常会被贴上大排量娃收、暴力机器乃、拉风外形和肌肉车等标签拍。这些词虽然简单搭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疗昧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哎冉擎。近日嫂克蔡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拉疵垄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圣逝违:科尔维特C7)杜倡,肌肉感十足的外形衬须稗,手动拆卸的硬顶礁享挥,再加上6.2升自然吸气发动机等卉蛔,都是它的大卖点齿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆倪羞,外形变得更具攻击性驼识。不同于以往车型噶蟹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粕,只有头顶裸露在外男瓮鼎,非常特别诵佩搁。重新设计的6.2升自然吸气发动机龚垦性,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧兴,最大功率640马力陋容里,峰值扭矩814N·m)胖蔡偏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畔捣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谋平。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙惺:5.3万美元)毫,几乎没有性价比可言彩,但相信越是稀有的东西碴唯井,越有人喜欢镶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哼忱嚷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辰瘦:400-023-5599 地址瑟靶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑境猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厦挎。而这款车本网也进行过多次报道与评测舜磊头,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题急悔,比如——空间与电磁安全性拢疮牵。   有朋友担心棘,混动车型的使用空间会不会很小昂绫爰搿,电池电动机发电机都需要摆放位置敞,还有散热系统携,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧费品夕。   作为一个“热心肠”届,笔者决定帮一位同事搬家通实垫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淖囱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彪豁喘、两个大型行李箱癸阮焙、三个双肩背包晴惩,两个电脑包恢犬,一个猫窝溃、一个全新的大睡枕搬走帽快己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唱淖刹。好吧欧鲍泊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煎箩舷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓷陆灭,从图上我们看出饥,在放入体积规整的水族箱水缸后另,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墟胚浆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包路逃庐,并留有一定的间隙量盛。   而后排在放入水族箱地柜后顷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位访掏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惺。得益于巨大的后排腿部空间共蚊仟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郸汀。而后佳婪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肮盗蝗。当然块,前排的空位是为乘客准备的埠。(为维护试驾车整洁腹拆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杰品亮。)   我是一个希望低调的企业主钞存,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间式亲蹦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乐钙,后排音响控制绅,前排座椅调节按键攫弛徽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寞、空间熔告、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌,大电流产生的磁场对人的健康有影响翟匙赶。英国专家认为酒盟徊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倦锚,高于该值虱,儿童将面临患病风险版。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒂淌顶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟刖〖洌害扫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倘钵。   简单来说龋律瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痉啥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龋促芬,如手机猫棠埃,对讲机彤竿、信号发射塔等吻惋多,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔侗,家用电器限队、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貌切形,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可味。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜕,前排座位旗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棺闯极,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舰事腿,不具有权威法律依据售澄淋,但既然是国家允许销售的测量器材肮免,其测量结果绝对拥有参考价值隆掀淑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稻畏孩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受底蒲懂,首先是油耗祟,我们在遵守法律规定的情况下窖鞭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壁识,而结果显示屎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄牢黎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裳。   混动车型比普通汽油车重番哗边,驾驶感受会很糟吗?   确实骗脐,混动车型由于需要布局电池祁、电动机吼扮、发电机敦恫、散热系统及控制系统架,整车质量肯定会增加卫,但通过驾驶氯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感来,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桓剃佳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墒,使用感受更接近与现代的美系车型喜脆藩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灿,而在高速公路上碧碌瞪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哆疆,取而代之的是风声与路噪声裂。而操控部分钦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臼日武,你永远不会感觉到生硬的颠簸矮,一切都是柔和与优雅呈鼎,当然衰体,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盯乳碎。   最后典妥挖,我们通过以上测试燎颊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痕踞污、油耗及空间实用性上都出色表现解蹈虾,而为此你仅需多付出几万元的代价鞠襄,加上经销商的优惠讼避荒,凯美瑞尊瑞物有所值农卿,而你现在需要做的投,就是去店里亲自去试一试素,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接江赔桥。 图/文湿荷弥:丁艺   丰田汽车日前宣布妈腐螺,截止2013年底慕可篡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆心,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊。诞生16年来盾问拨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区某距刷、备受600余万车主的信赖和认可忱火钨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员漂镰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛾愤。 责任编辑碗部:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旦,MINI凭借其漂亮个性的外观坏缓剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂。2014年北京车展上氏图,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈装窍搿(点击进入上市文章)嘲镶菱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窟,同时在配置方面也有一定得提升倘蒂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让辫猾,售价区间为20.18-23.68万稳。虽然只有4款车型可以选择勉冻,但从大家的关注度上看菱,很多人对这款车给予了很高的期望绷形。今天敞赌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杰,两款车虽然在级别上不同想哗,但是在价格上却是非常相近檬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泼。下面薄太桅,我们就来对这两款车型做一个对比捍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑憬蓟梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炒堂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜理伯。当然没弧,作为一个自主品牌地廊,想要和这些合资车型抗争惮闷,就需要在配置上有一些诱人之处蓉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捆欢,从车型尺寸上看返辑,H8明显要大于东风本田CR-V锻,但是价格却几乎接近茶滥孰。如果您的自主品牌不感冒的话系寄,那就不用在纠结了彭。但是逃良武,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话青,那么H8的确算是不错的选择怜持夏,至少从轴距上就已经很让人动心了跺眷。   =============分页符=============   原标题裂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下安挪江,哈弗H8还是小胜勉婚,其中H8还带有液晶中控屏乒偷,而CR-V并没有配备中控屏似嚎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潭。这些东西的确也是非常吸引人的哆宫伪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堵豪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胸胁略,平且还配有ECO节能模式糖垂稳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浇免库。H8还配有坡道控制系统涛,但是CR-V并没有配备这个功能深辜。另外沦,H8还配有三种运动模式纫忱刻,一定程度上提供了多路况的脱困能力期,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诺屏痪,当然H8属于刚刚上市的车型式疼撅,并没有试驾车让我们来进行测试楔袜焦,以后有实车的话穷蓬全,我们会进行相关测试壁。   结语寄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章权婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龄惯,某些情况下还要超过很多合资车型樊枢勾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下署考拓。 责任编辑刑赔攻:赵春晓" "从1985年开始蒙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弛颈浦,1991年出现在5系车型上堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上桥昏填。直到现在集算,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胖了不。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裳刷佬,提升着宝马车型的操控性和运动性黔搪。让牵引力发挥的更加自如馆,下面刹滔湍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现表恢患。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窃铣突。在车载计算机的控制下多放炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咯谜崎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谱,而且动力分配比例范围达0-100%糜村峨,赋予车辆独特的动态表现裁池。 与传统齿轮机构相比诡魏香,xDrive动力传输响应速度更快攀谦,分配比率更灵活角,通常巫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴币,保持车辆转向精准灵活放烦,初扑啼、中段加速更为直接的经典后驱特性瑞夕。而在弯道七摹唱、湿滑路面官、或紧急变线等极限状态下缉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力施,增强了车辆的稳定性和循迹能力缓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪驹徽,在附着力降低的情况下昆,更加考验着前后轴所分配到的动力吕。通过一体式底盘管理系统的侦测芬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啼世。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芦翘,最大化的改善转向不足和转向过度埠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脯砂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疆。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗣轻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外版垛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茹,更灵活凌溜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杜心琉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域角当超,公路性轮胎打滑严重段烫鲸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媒,还是能够胜任一般越野路面护昂胁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懒掳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怪锌,宝马X1一直以其运动性示人恃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄角斤。但是不同于一般运动车型不擅长越野漠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能快蔫,能够让车主在假期到户外撒撒欢吝恫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钾淋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘘嚼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时览芯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俏嚼。   在消费者最关注的价格上贾绦懊,我们分别来看两辆车茫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豢阑哄。从售价上我们不难看出脸蟹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孙汀垮,价格区间跨度较大删购。   外观尺寸对比甫都畦:   首先盎,从外观上来说漓韭耐,宝马X1极具动感眠融钵。其标志性的双肾格栅已经不必多说搬吩,远远的就可以知道这是一辆宝马篇厕即。而那富有动感的线条入,将其外观勾勒歌,即使是静止在那里乐工,也能感觉到其时刻奔跑的姿态导米筹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甩赏,感觉比例似乎不那么对称杉瑟谐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控订,而且作为一款国际范儿的车稿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辞巫览。虽然宝马X1有修长的车头柿马律,但是驾驶时却并不遮挡视线霉,仍旧能够清晰的观察前方路况炼副。   相比之下购藤喝,奥迪Q3的外观略显沉闷蛾缎谓,同样的家族式前脸显得十分稳重请凰灯。虽然不像宝马X1一样运动锌,也符合其SUV的定位尾抢篙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讳弛顷,这也让奥迪Q3的样子更加传统挟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霓佃尚,但是内部空间却优于奥迪Q3仑苟,相比来说详斑刨,宝马X1具有更大的头部空间具糙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邓壕迟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芥:4477mm 长萍盟公:4385mm 宽敖镭:1798mm 宽兢锰:1831mm 高泡:1577mm 高酱纺:1608mm 轴距叮齿:2760mm 轴距褥侗:2603mm 最小离地间隙市:194mm 最小离地间隙佩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者适,宝马X1具有灵活的操控性需,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普娘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逛,作为一款 SAV泊擞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的领菇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究权,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莲嚏。   实际驾驶中鲜攀,宝马X1的路感清晰纯勘,虽然车身不心獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径芬梳案,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芯米髓,带来更多的便捷苦。行驶中脆妙损,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媚词淖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楔沮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮械乳裙、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯崇纯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳虱妙,在动力输出上达到高低搭配的形式虐。而宝马X1带有的ECO PRO模式俯窟叭,可以帮助我们进一步节约油耗曝芯喷,让油耗能大约降低20%暑柬。 两车基本配置参数对比施谴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘛:通风盘/后擎辅:通风盘式 前囤翁:通风盘/后和肃退:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稗,我们不仅仅需要看其运动性能簧窍盒,还需要检查其越野性能拟刻唐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色率滩邵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统本酵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卵丁纶,为了能更好地分配轴荷蚊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韦、后桥差速器前面到泛倘。正常驾驶环境下觅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮线落,当检测到前轮附着力减弱时缮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膳,帮助车辆脱困商瀑暑。   通过以前的测试攻乡褐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稠谋哩,对于应付难度不大的非铺装路面来说脊乓,这套四驱完全可以应付歪撮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能槐,加之悬挂行程过短复抒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狭吧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样店棘艰,偏向于公路驾驶教。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舍霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怜梆接。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棉垛妮,动力的分配为40:60貌,在实际日常驾驶中碗娥阀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胎惹骑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昧泥勉,在车辆出现转向过度时淋褪负,车辆会将更多动力传递到前轴懒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埔,帮助车辆脱离失控的状态仆。在弯中逐渐加速的过程中窟被朵,由于车身的重心靠后褐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尝人揪,在这种情况下新话,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尉瓶势,减小前轮的负担确速,使车辆获得更好的指向性佛。   无论是雨天垄,还是弯曲的山路氰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫁凤受。而且在大角度爬坡及碎石路段老,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散细粟。尤其是爬坡时吾,动力能够智能输送至前轴商鼎,让车辆轻松前行色卢。而在平时鲸佬,动力又会自动分配于偏后驱鼓并,让运动性得到进一步的体现乔泊。此时的感觉是类似后驱车聊绦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配会惟秤,让车辆行驶更平稳母第僚。   相比而言疮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篱镶,具有良好的越野视野冠臣,但是宝马X1的离地间隙更大啦牛攘,通过性更好劝湘却。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沦倦磷,尤其是其具有更多头部空间俏够并,如果越野时刀,可以适当调高座椅坐姿犊苇茫。   =============分页符=============   原标题派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挤护,所有的按钮也都在触手可及的位置椽比匣,十分便于驾驶者操作忍。而且两款车型都选择了年轻驮博贬、时尚涂、富有现代感的内饰设计每唉。   两款车的配置攻堪女,无论是奥迪Q3漓世价,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酗。尤其是宝马X1的iDrive村监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用措,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傻漂伯,宝马X1更加简洁虫械,而且操作一样方便奋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜜倡滑。即使是刚接触宝马车型的用户崩肌,也能在第一时间熟练操作堕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讣貉涩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坛队,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大付翁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔。例如像最低配的宝马X1羡,虽然价格极低吐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捶眷土。Q3低配也是一样兑迁琉,配置较低酬嘶钾。不过如果您不在意像导航脖、座椅加热等配置海棱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰希。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饯琶眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚎关潭。二者究竟谁能更胜一筹亢咳盟?首先来看两车的安全配置涟豌帅。在气囊方面姬,奥迪则更胜一筹拘,在两车装配有同等位置气囊的前提下略,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓝兢扫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讽,它全系标配有防爆轮胎汞,即使发生爆胎化顿瑰,也可以继续行驶撑粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慨。此外防爆胎也节省了备胎空间全固,让后备箱有更多的储物空间薄清。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间持微。从车身尺寸上来看癸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豌救暴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喜舶径。然而车内乘坐空间方面骏侗斧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3到啪奋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度女胳俗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裸祥盒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面两,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹。但由于国内油品的质量不佳败靛,为了更好地保护车辆发动机炼控犁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妨。而其他配件的保养周期上抗薪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i癌桑坑:   861元   xDrive20i下:   1036元   其余车型拭情来:   965元   sDrive18i蚕:   861元   xDrive20i缚壁:   1036元   其余车型掇:   965元   sDrive18i罕:   1609元   xDrive20i凸错同:   1784元   其余车型考兄抽:   1713元   sDrive18i谎店暇:   1386元   xDrive20i伸:   1561元   其余车型裁频:   1490元   sDrive18i祥嗜史:   1591元   xDrive20i陕受:   1766元   其余车型午洗挖:   1695元   sDrive18i齐眉睦:   1609元   xDrive20i诡哥攫:   1784元   其余车型巴撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剧哨讳:●挥财:需要更换 ○让愤:常规检查褪拧柒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中免禽蛔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弦、空气滤芯和火花塞舒。花费支出大概是2691元橡纤。4万公里时还需要更换汽油滤芯迟建,支出大概是1382元欢导。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喝陀,保养中也没有出现更多的费用支出旁抽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下暖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍鸥:●垃:需要更换 ○乡雾:常规检查谦灰缸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擦诵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顺嗅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同安灸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加躺,能够更好的照顾到爱车的每个细节泰巩。   总结氛剿: 总体而言蛙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3能硷节。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谐攘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜡砍模,整体内部空间与奥迪几乎相同甜霉尘。而在使用保养方面处,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人途寸,但是其配置也相应有所减少糙物。作为高配车型共桂窘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刚裂贪。 责任编辑陀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛇哇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屡。它足够漂亮了段,漂亮的让人感到迷茫杆隆房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行承,由于在国外贯媳,我不得不比以往更谨慎的驾驶壁巳瞳,没有做任何炫耀的动作概,但依旧接受了不少注目礼倒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耐,只好出此下策哪惹:按住依峤控器款嚎,“砰”后备厢盖弹开了寸测,老头愣了一下簇叹典,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸筋搐,并给了老头一个友好的微笑第,关门走人了皇发。这时我才知道茹心,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酗,它的曲线诱人菱陈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颗,但令人心动的地方是从B柱开始的淑亮强,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘫村,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庆替。也难怪斥插,差点忘了盾,我们这台车选装了AMG套件突们,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亢,没套件的车感觉就差了很多波漆。   即便如此涸籍,它的妆容仍是存有争议的堪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婪弘鹊。左派以我为代表(全部未婚)陌摔捐,认为它的骚气指数接近满格堵,尤其增加AMG套件以后酥,能骗不少小姑娘灌。右派以结婚生子的同事为主甘,他们认为车身不够修长努饲,不够秀美顶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体径兰尚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慧竣奉,但又内藏了些许的凶狠特爆。   不过我们两派的意见同样有交集纱垦,那就是从侧后看去钒康官,它的美感更胜离锨磺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韧低蹋,远远的从背面欣赏它副糙,真是太美了厢。   =============分页符=============   原标题芜担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上通洗,它采用传统的氙气大灯悄瑟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤钱巴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疼。另外僧,与前包围上的空气导流口不同的是烂篙取,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铝,不得不说其达成的效果是相当不错的骇虚饥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滑损愁,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗣浑眠,还记得开头那个故事吧采骂立,告别老头后我驶出了停车城嫖浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男劝栓,压过了一个并不大的小坑洼腻苗傻,胎壁被硌破了倘晦十,轮胎在5分钟内全部撒气纤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用协疏航,这个下马威让我措手不及疵。   =============分页符=============   原标题巾怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憋。坦白的说拧佃,这套座椅看起来特别有型乡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爆泥讲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哨卜勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玫。   眼前中控台的造型鲁,甚至细节都与奔驰A级相同酒峡垂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞灵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矩,总让人忍不住多瞟上几眼烘取戒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膏瓜,触感细腻竿烦霜。   =============分页符=============   原标题吠薪囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳貌,各项按键的操作都很顺手捣汾康,但我多希望能提供翻毛材质缕。另外得,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馈些恍,回馈力很新Ш场,而新款车型早已没有了这个感觉缕,让更多人都更容易适应夕栓诲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氖甩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顾息,特别方便啃鹅,当然了送,这并不是CLA级的专利促鼎,A级也同样如此估。总之对此我们是持肯定态度的疥耪,“怀挡”显得复古赡角赋、特立独行杀匿还,而且省空间率首松,利大于弊幸杯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壬宋盛,不同的是它很强调对网络的依托堑烦田,这几天在欧洲开了不少车貌谅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郴平。几乎所有新款车型都支持与手机互联目蒂褂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能统卉,还可通过手机网络访问互联网炬、下载官方APP程序和导航妹奥檬,这是国内车载系统所没能赶上的畔厕。   =============分页符=============   原标题峨梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绞婪,空间实际上是够用的戏斑,毕竟多数时间都是前排利用率高撼。我同事身高179cm巾汕,在前排头部有一拳的空间曝,在后排就显得局促了捞,后排乘客反应压抑感比较强褐。   不过我坚信得帅,对于CLA的车主来说空间是够用的了缓,因为后排不会经常有乘客惭瓜橙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的康哇纱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兼奶。   =============分页符=============   原标题臣高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腾射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狭,配7挡双离合变速箱前搔,带有换挡拨片灸痊。拧动钥匙庙苫,发动机被唤醒烘箔黔,车内怠速状态下的静谧性相当不错门锰,我们出发了滤柬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偏,不过CLA非常容易上手纶歉,舒适模式+D挡表现得有礼有节废胆癸,整个驾驶感觉极其轻快沉斥税,这是一辆易于驾驶的车繁搪,不论男性和女性都会觉得很轻松磕鬼方。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性负澳垮,转速时常被控制在2000rpm以下济。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桃蹈不,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肆,而且在低速中它的换挡依旧平顺搪阂,并没有出现那种令人不悦的闯动敲靠。   切换到运动模式橡,变速箱首先变得更为积极缓裂壳,整台车的性子也开始急躁起来奸陇免,随时准备着接受挑逗椭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纽广惊。油门的响应也更为灵敏吾项手,初段就能得到不错的效果托淀,只不过排气声浪并不那么有气势啤。   至于转向集倘炮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挎算,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转标粮驼,那样的线性和柔顺肃喊,简而言之非常舒服撅。   CLA的转向感觉则不然凯回,它少了些紧致的细腻感苹欢,多了些轻巧纷。这套电动助力低速中没什么特点铂稳,属于偏轻那类的化攻蔡,或许女性朋友会喜欢虚完。高速下转向逐渐变沉兰,更易于驾驶晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盎淌颧,比我想象的要好不少猾拭。   不要被AMG套件所蒙蔽催韩,悬架的设定并没有那么生硬裴苫宽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寂鳞,整个感觉还是挺舒服的烫锨轮,回弹的特别利索逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雄李,起码我在前排开车是这样一个感觉陆蔼陡,只是后排的乘客有时会说送:颠!哎谷耸,管不了那么多了硼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澄岔瑰,驾驶感觉对于这台车来说重要故瓜渡。   =============分页符=============   原标题蓉蔬峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒臀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慷豹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尼净辰,无法进行有效的弹射殊棚。起步时有将近一秒的延迟雀饺,之后发动机全面发力歪,此时轮胎打滑非常严重抱肋凤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筒,导致抓地力不足酒炬捆。怎么形容这个状态呢晌痪必,就像一只狗在大理石的地面上突然加速维颅,四肢虽然在飞快的挠地衬剩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样素,各位想象下无判梆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡陡,换挡速度很快烘嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度豹,时间为7秒整崩扰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹅坤袭,因为看到严重的打滑时我特别无助摄,尝试了降低转速起步盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地达停。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奴梅,而且车身的支撑有效泉眯,车内没有特别明显的前倾感觉蹈。从刹车曲线来看梆味,自始至终加速度都在-1g左右垄雄坦,最终成绩为38.46米咳,符合奔驰一贯的作风上黔。当然怖萎眷,待拿到国内的测试车后薯显秦,我们还会进行测试屁分彤,看看原厂的轮胎表现如何疯。   总结不:   从国外的销售情况来看唉,CLA是相当受欢迎的卿皇茅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伴金,CLA在美国同样有着相当不错的市掣驯⒗臁,2013年后四个月销售1.2万辆率句,势头相当迅猛釜,可见其受欢迎程度缎讥材。   进入国内后我想它会得到同样的关注苗涪悍,随着细分市场的成熟腺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车型。奔驰CLA级蔡陪风,主打运动勤柒能、年轻樊孟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肌筋,尤其选装AMG套件以后效果更甚肥扮忻,相比奔驰A级慑毙揩,它的吸引力显然更大禾滇磁。相比竞争品牌沙肉髓,这次奔驰走在了前面开,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鄙剩。配置方面国外大多都是选装藉鸿才,比如天窗唱才搽、轮圈样式等等梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桂枫把。   不可否认扭欺镣,它是如此的招人喜欢持斜椒,尤其招那些打扮时尚息擎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犬踏悉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沙敌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘位,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃降汝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忌滤,通过细节部分运动元素的添加漠猩刃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佩肮哆。其外观运动套件包括进气装饰棺柏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等材。   总体来看庞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡刀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷烫宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胺,白色车身加上黑色的玻璃车顶降,看起来很有档次感兄。不过略有遗憾的是督赦戏,它的全景天窗不能打开尚排拇,有同行戏称裤拳华,这是专门为了看星星而设计的狠唐。   内饰简洁自然   与外观相同褥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甲胎。全黑的内饰沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒂埃沥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罐。   配色方面潦环,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷戮,但通过座椅的白色缝线熄、钢琴烤漆面板白边框的搭配汀杭,使得内饰整齐又不显得沉闷贸狙剩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了得。人机交互系统方面韦,V6菱仕Turbo车型并不占优势侨肛。   动力不错逢曹叭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淘甲坤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱告娶陌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹秽陪。这款车的低速扭矩较大鹤私,因此起步时非常容易收皋。起步后火笺,借助轻盈的车身袜冕铰,汽车随后的加速较为顺畅郡珊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咳驳晶,这直接导致这款车的操控也是相对不错凳熄,在较为宽阔的路面上贩搁蟹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绊久,感觉很有信心备际俺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校半,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茧媳,非常方便驾驶者进出睡菲拘,但打火时细,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唉蛙括。 责任编辑磷锈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胃熔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绕氦。之后的继任者是睿翼拇访骆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈享朗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡倾,并更名为马自达6阿特兹胳未,而它是否能达到前辈的高度埔鳖罗,让我们由内而外的体会一下渭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔡尾贩,配合这两侧行车灯裤袖冲,看起来霸气十足会,隐隐的透着一股子狠劲套。图中这款车是2.0L的标准版槽貌签,则采用了较为普通的卤素光源担,科技感差了一点茸潍锯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来悍册,犀利感十足火裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁,它不同于以往的两代马自达6藩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虫报簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊菜极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm离,轴距为2830mm玫,与进口版本相同节。相比同级别其它几款日系车型卢加,阿特兹在轴距上有较为明显的优势儡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾络,像是一滴在高速行进中的水滴疏的吹,充满了流动感橙乐版。从后边仔细观察阿特兹的背部讥,不难看出它还带着一点掀背的意思四。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汤噬效,配合着双边单出的排气筒贾乳僻,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞍烹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聪场,选用了225/55 R17的韩泰轮胎量。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扇雀疾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剂判超,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质培,其它区域大多为硬塑料嚼。由于没有太多的装饰件乖潮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坝缓竣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高额客,它采用的是一块电阻屏计钉胆,触控灵敏度还算令人满意糯激,界面的科技感以及显示效果都很一般了,总体感觉更像是四砍泥、五年前的产品龋,唯一的优点就是操作无任何难度躺破,一看就会感攻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喝,所以导航功能暂不能使用帆赐。   进入车内硼筏讹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忱棘亲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垃度,握感也很不错荣的不,由左至右打满需要2.5圈霜丛呐,比大多数车型略小界。此外绩宠祈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片创瓮诬,操作便利性良好幕磋,而且兼顾了驾驶乐趣妈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色史茅狄,但却一点不掉价腿团哇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疼肚久,其次它的表盘内圈采用了网格设计秸,多少有一些竞速的味道凌挡史,再加上白色的指针以及简洁钠幌、明快的字体校宪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偿扑纲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏割氮文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗热、平均时速妙烙、续航里程之外轨丹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恍。i-stop是马自达研发的自动启停技术储,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涵圃。   除了i-stop弄封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亭强。之前在新能源车型上比较常见岛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上零。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雇堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶同梁粟,从而为车内的用电设备供电新,而非用于推动车辆前进坷。   空调面板的样式不错馁,旋钮和显示屏都显得比较有质感豪拾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衰啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈上故瑁好通创。前后排座椅均采用了真皮包裹寿乌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屑。   虽然阿特兹有着不错的轴距胜攀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写衅ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间煌。令人满意的是后排的腿部空间理施分,坐正以后不影响翘二郎腿吉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颧,不仅地板平整良传,而且行李箱有着不错的纵深贾,轻松放下高尔夫球包芳吴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎链悔谴,以及更换轮胎所需的各种工具褪态。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倡免项、双可变气门正时唇勉、凹顶活塞+米勒循环琉暴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤评湾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拭履缎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱射毕拘,并带有换挡拨片沸荣脸,只可惜这款变速箱不带有S挡毖缴什,对于主打运动的车型来说个遗憾卸汲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受华谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩己够,日常驾驶过程中蹦礁,为节省燃油梳,变速箱会积极升挡邦茬膝,转速经常保持在1500rpm以下篇害。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应参枷,因为这台变速箱的反应速度很快扒,能够很好领会驾驶者意图擒郝曙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绦晶泄。   阿特兹拥有良好的操控性伙玛,这首先要归功于发动机线性的动力输出屑陋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏为梯锌,而中后段又能够拥有很好的动力表现桥钮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哀钠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处让成,尽管反馈的路感一般猾够,但指向足够精准窘霜,能够给人很强的信心考。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厩毙,它的前后悬架初段偏软浦纬,能够很好地吸收路面的颠簸崩呛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朔培。可喜的是悬架的后段韧性十足卑苇,不会让人感觉力不从心阔父。最重要的是棱馈筹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狭航嗜,车头指向灵活俗,车尾循迹性出色赫绘锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见典。   总结谈腾: 对于马自达这款即将发布的新车纹稻傲,我只能用赞不绝口来形容戒泌桂,外观和驾驶感受都可以称为上等姑嘶。如果非要给这个车挑点毛病的话肪,就是在高手如林的中型车市场里嗜荤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萄剧。所以如果你是“外貌协会”的成员冯,或者追求极致的驾驶感的话鞘匙齿,那么你可以期待一下这款新车笑身脓。 责任编辑疯摧白:赵春晓" "  KTM的X-BOW队滴,直译过来是十字弓慰浩厂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惯。实际上赎僵辨,这个模样怪异的小车畦,的确是火力十足的镭俄,足到无论是在街道上还是赛道上负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳。   先来说说KTM这个公司潦叼爆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呈逝冲,以生产越野车和跑车而闻名抠起达,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车海酚簧,也许是工程师们精力太旺盛靛们骗,亦或是身在奥地利这个地方慷阀,总会有些天马行空的想法榷狡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荆,去生产一些别的什么机动设备叮。这几年繁肛人,除了X-BOW拧班酥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厩毯伴,而且都有一个共同点——惊人且极端禽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍兼、puristic(纯粹)绿汝观、radical(激进)戌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解既。另外还要多说一句锑粱妙,这家公司的口号是ready to race防淮,时时刻刻都在准备一场竞技伯烧圃。   KTM的CEO曾经承认公麻家,他们希望使用21世纪的技术教,发扬柯林·查普曼的理念谓氓百,打造一台新世纪的超级跑车窗缆。柯林·查普曼是谁磊篓鼓?他是路特斯汽车的创始人卷搽承,他说过最著名的一句话是虾德:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绞溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瀑,作为汽车工程师私纷,他把全部精力都放在对性能别懒、操控和轻量化的极致追求上骏己。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可写颠街,但跟进尝试者寥寥洪完叮。看看路特斯汽车凄凉的经历抄靶刃,这其中的原因并不难理解秋排。我们很欣慰地看到闭船棋,在新世纪夯,KTM继承了这种理念坟疚惹,并且做得更加激进槐匹四。   其实X-BOW的理念很简单坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车獭辖溃。碳纤维单壳体车身干、全车碳纤维组件超撮、水平推杆减振器虏滤,这些都是方程式赛车的标准配置懦挺恰。由于使用轻量化材料椿矫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柯。在高速行驶中握途辫,车辆的气动布局提供下压力蓖鞠捶,以此来提高抓地力和稳定性徒方簧,这也是方程式赛车的特点鸡。和赛车唯一的区别浓,就是它有全套符合法规要求的灯光席缔,以及一张副驾驶座椅痘猫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伸蒜够,经过强化和升级后墩食缴,动力达到300马力腹,和F3方程式赛车相当勘任呸,六速手动变速箱也是简单而纯粹逆险。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淖赣竣,我们不妨来看看推重比项很贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力谴碴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄确倏馈,也就是说发动机需要负担的重量更少秽,动力表现自然更强墨。   在踏入X-BOW车内的一刻碗编,恭喜你捐需,在旁人眼里褐,你已经像是一个职业车手了涕。首先一只脚跨进驾驶舱盆坟,站稳后调整重心顿,再把另一只脚迈进来加此,双手找到合适的支撑点尽酚散,将身体重量转移到双臂眯靛,身子瞬时下沉欠,把自己放在座椅里渺吝巩。来自RECARO的座椅是固定的害疗哄,完全不能调整焙媚九,靠背角度略微向后倾斜呛第吼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置让。要完成这一系列动作扳,如果你是个长腿欧巴贸如帘,可能会轻松点聚。同样和方程式赛车一样骚,X-BOW采用快拆方向盘庞龄,在一定程度上提高了进出车的方便性玻,不过我觉得这个功能最主要的目的嚷修剁,还是为了让它更接近赛车核。绑上四点式安全带伤淬项,身体没有一丝活动空间及幸,因为在碰撞的时候湿,你不能指望安全气囊救你一命慰饺牧,唯一的方法碉鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上程炽幸。   驾驶它迷沥恒,你不需要有汽联颁发的运动执照炼荒,甚至不需要经过特别的训练博粉开。只要你有合法的驾照骚,会熟练驾驶手动挡汽车拣吵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度团。连离合器都很好掌控潜违骨,甚至比驾驶EVO胳嗣南、STI这种高性能运动房车还容易吭。你唯独需要的判捶毋,是练就一副有力的双臂来晾,因为它完全没有转向助力握汝虽,停在原地孰龚偏,方向几乎是打不动的魏捌。   由于场地的原因说,试驾过程不是很尽兴薯,并不能体验到X-BOW的全部性能尾隆德。在狭小的环境中佛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仇烙倘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丛不狡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下。因为使用水平推杆减振器晃金,X-BOW的底盘可以尽可能的低磕狭,在转弯中几乎不会产生侧倾鳞桓猾。多连杆悬架结构稳定恢阀,可以减少轮胎不必要的运动和变化厩遍,保证最佳的触地面积挠授特,用尽每一分抓地力悍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伤,这一切所产生的副作用钉,是你的身体要承受更高的横向重力纺。   在视线上驮每前,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痘胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朔辰,以及转向时轮胎的变化恢接丘。利用这个优势划襄,你可以把车开得更加精准阶辞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佬琶,这是任何房车都无法比拟的规挡。不出个把小时呵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侯十豌,高速掠过障碍物而毫发无损头葛,那种险象环生的场面茬四地,我相信其它车做不到谈蠢航,这种乐趣和成就感乏颂,只有X-BOW能给你导角鹤。   看到这儿狠弯,你可能觉得这台车并不难驯服涛枢卿,一切都很容易匹。没错册姜,X-BOW没有设置很高的上手门槛纪钞魄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渤恨,但是它还有进阶的玩法雀,这就需要很高的技术和技巧了虐实。首先板叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战航,为了它的寿命阿膝,好好训练跟趾动作吧季。漂移荡奈?也没问题锣,在转弯时只要加大油门狙,车尾很容易就会滑动起来釜。之后能不能画出一道完美的弧线恐烯,就要看控制的技巧了钾平。   除了以上这些驳髓,我还有一个建议凄现淬。置办一套合适的行头伶,至少也得有一个头盔和一副手套淡臀,这会使你看上去更像是职业车手柔嫂。当然恐微蜡,作为一台可以合法上路的跑车膳,KTM也试着考虑过车主的感受拧,推出了一款GT车型苛歇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仆寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琳。无论哪种装扮劝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街木鞍,在气势上就足以压倒一切片钵,而在性能上宛恕啤,它也是所向披靡把默,精准辞萎耸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斡式。虽然它可以以合法的身份上街挝,然而对一台Ready to race的准赛车叉,街道并不是唯一且最佳的选择搁弄,它最终的目的地春拘,是要奔向一条真正的赛道安,在那里解开封涌紫铡,去赢得一场真正的胜利巍外幻。   说到价钱精觅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脸辉敛,一点都不值锰号。那么蹭措,如果说花135万赂抚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涪炒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟享褂嗅,最大化的驾驶乐趣架编,并且还可以在公路上行驶忌比,这样是否物有所值来?答案其实显而易见禄,值宫誊策,或者不值龋,取决于你是否真正热爱驾驶难虽痉,热爱赛车运动俺。 责任编辑司踢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徐堪,早已见怪不怪藉剩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丰拭磷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淘襄炽,广汽丰田出品的YARiS L致炫社贬霸,就是一款加长版的小型两厢车釜定,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匪勃抒。 知识普及弦仟:为何不叫“ 雅力士”了究眉钎?   相信很多人都会有这样的疑问梁,从车尾的英文上来看陀抽店,YARiS的标识与上一代完全一致怀堪,但多出“L”字母贤壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搽慕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置安。全新YARiS通过变革性的设计抒裁、加大车内空间糕徽、降低指导价纱赋,从而想抢夺A0级市场的份额号,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弗。不再使用“雅力士”的中文名称世享,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颇。   外观吐呛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型割禾,如果拥有一副出色的外观设计蔫洁队,那销量肯定低不了清守班。广汽丰田的全新YARiS L致炫定峭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇毛扔,能让更多的人接受降仿埔。   =============分页符=============   原标题冻潭旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的森即,所以在造型方面与海外车型有些差别砷顿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脓弦勺,“梯形大嘴”车头动感大气澜,配合超长的轴距吕换,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹲锰。   =============分页符=============   原标题扯剔寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旁拿退:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翁癸,相信你会有两种感觉剩尝,第一串申:中控台设计非常大气捂赊封,和丰田系列的SUV车型风格一致噬垫哪。第二酪:超大空间仕仑,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁纺。   =============分页符=============   原标题豁狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趴姥匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哥槽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车位爆呛,但是空间方面完全越级的感觉僵片,完全不比一般的A级车差舌稿夕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墟胃摆。   =============分页符=============   原标题秘踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抡教:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惫偏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错横冲杏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿品,中后段性能并不出色摧几。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柏韭,高速行驶油耗方面并不出色山刃绍。   结 语   作为一款城市代步车型缴廷刷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多默瓷,外形方面就能征服不少年轻消费者坛。此外奴窖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吃菱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理我忌春,若果说美中不足的地方嫁,那就是匹配的四速自动变速箱了衡窝啤。(韩威) 责任编辑孺苍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氖?告诉你擒舜,这是真实存在的一辆直线加速赛车伎喀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搁峦,基于2014道奇Dart车型署裤,型号就叫做Dodge DartPro Stock竭懦孟。大概意思是“超级街车”釜捻。虽然只是称作“Pro”焚系,但它的结构和普通街车已经截然不同染,一点点相似也仅限于外观上舶。一个专门设计的底盘屯盲咯,扣上一个类似“街车”的壳子骏,除了好看以外懂,也是为了让车子的空气动力学特性更好侵。除此以外穿卷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矾攫揭。   作为动力核心被,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擎线。与常规的“以街车为基础改造”不同杆欧撵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘁臀狭。据厂家介绍兼狠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时定签烧,而极速则可以达到480公里/小时浅鲸。   Mopar没有公布具体技术细节庙,但是在上个月谩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捻钡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏靛酵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侩觅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力储,它跑完402米还需要9.9秒成,而末端速度“仅有”235公里/小时潍。也就是如果两辆车进行一场比赛翻匡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厩橙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毕届,当然也无法在普通街道上行驶枢秽匠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稳晦冉。 责任编辑句鳖奇:赵春晓" "  4月11日筋纶景,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戮弧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涸抖帘。   4月的京郊春风和煦难琅,桃花盛开肉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袄阑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趣互,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾呜克。   然而稍微有点遗憾的是济,由于相关环保政策去,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基加。   =============分页符=============   外观内饰殴缚怜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别程,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娜,因为配置的原因管层盒,柴油版在一些细节盗氯,如前格栅绿床、雾灯等处精简了镀铬装饰小。   另外靖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贩截旅,规格为265/60 R18逛,采用双五辐样式昆唬,与高配车型的20寸轮毂有所区分澎蓝岗。   外观上谅现,大切诺基给人的感觉就是硬朗划泰椒、野性鹊、豪放断。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样论天,如果不是看到车尾的标识举蹬核,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹤伐。轮胎的使用与其它车型也是一样的恕经。   =============分页符=============   内饰方面擦玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辖鹃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同填莎呛,但是做工方面表现的比较细腻采。各个部位间的接缝十分均匀模蘑庐,内饰表面的反光也抑制得不错竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秸鹃茬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滇勿粮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机场肆。这台发动机由意大利VM公司制造焦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造享订沟,国际知名度较高市,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下釜磕缄,最大输出功率为243马力(179千瓦)铺俏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米散。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笨赦筐,采用电子挡杆设计敛婆,事实上论摩靛,在菲—克集团下的很多高档产品上厂己疤,都采用了这样的档杆设计池。   大切诺基是个分量十足的大家伙疟让,体重高达2.4吨沛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芦,都让人觉得动力输出稍弱八谐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩险俯,这使得在实际驾驶过程中嘿厩第,柴油版大切提速很快墒蹿,驾驶感受十分轻盈外。   另外惩褐,发动机的噪声抑制也做得不错厘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坷,但却绝非印象当中彭惩,柴油发动机那种高振动涩、高噪声砷,车内如“夜店”般的情况弓钱。   在打开ECO模式的情况下柏唤杀,发动机的转速在1500rpm左右的时候参嵌,变速箱就会做出反应脓漠,升挡很积极烈舰。当车辆行驶到70km/h的时候性旁沟,变速箱便会将挡位升至最高挡县冀喀,我们在城市中使用繁雌律,第8挡也是可以使用的凄荚,并非摆设叔炒普。如果关闭ECO模式柏宠赔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腿醛拦,动力输出得到了一定的释放度磋,当然雀,噪音也会随之有所提升里篱傅。   柴油大切的油门踏板很轻盈绥惩,发动机对踏板所发出的信号反应很快棺擦贪,但初段调校的有些过于灵敏了溶,尤其是起步时湍,轻踩油门瓷寄,车身就会有向前窜动的感觉俩低陛,想要平稳的起步还是有些难度挟屉份,如果初段能调的沉一点武,感觉会更好罗,驾驶者对动力的输出也更好掌控宠帮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陵茫案,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胜女,由于取消了空气悬架喷搏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卑乓品。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秋就悸,分别为自动撬司懒、沙地刹、雪地菊顿轰、泥地和岩石黄暴柑,这些模式都是通过旋钮进行操作的勤愁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式期骨闺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择道阜。   此次试驾挝市,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验文,其中的体验环节有沙地猩纲、U型坑和炮弹坑三个环节惋棺。在进入沙地之前乡屠,首先将车辆选择到沙地模式迹工摩,此时车身稳定系统自动关闭视。由于没有空气悬架缉舵侮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畴铰袜。   模式选择完毕之后檄和隆,开始正式进入越野产地汕赊,在松软的沙地中甘匪,要保证车辆的行驶速度虫容洪。在沙地中行走坪,轮胎出现轻微打滑是很正常的街,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝堪,造成更大的麻烦文蔑。   在U型坑的环节赌,选择到岩石模式之后驾硼,分动箱启动扭矩放大挡疏蔑虽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丧,传递到车轮上的动力会更加强劲罐瓶棱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛇博史。   炮弹坑对于车子本身来说榔头,算是更具有难度的项目了乌露定,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滇。对于大切来说川武彤,通过这样的测试还是比较轻松的茸湾滥。在模式选择上行,我们依旧可以选择岩石模式菏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动集汀憾,保证有附着力一侧车轮的动力输出独怕,从而实现脱困济阑。   总体而言辅绣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在和,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齿弘烹。在整个越野体验环节握,对于动力的感受也是比较明显的单拳泞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松边拓脸,主要还要归功于这台柴油发动机渴,低转速扭矩输出足够大捶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松布亢。 责任编辑羚泛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钩,以求为各位网友购车作为参考咕汲请,本文我们继续进行累即。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)不肺,作为合资品牌的A0级三厢轿车臂稍思,经济实用以及稳定这三点立市之本同仑扳,谁展现得更好拈泄,以下将逐一展开祟碾。 外观解读粟吞起:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讽塘,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔戌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隋门棱,接过老款颐达的市场后癸凄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势府酱。   刚刚完成了小改款的阳光锰芍,2014款车型延续了前款的整体轮廓褂宋,细节之处作出的调整斥伸迁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔬藩尖,另外增加了反光镜转向灯去泪冬、倒车雷达等外部配置褂泞改。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窘晶橡,但两车在细分定位上有所区分汹汹健,新赛欧更经济抛纶肩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牟拨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宪及顶,两厢造型更具时尚特质惩绊颗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重安。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膜,前脸处的线条切削更是全车最多之处发,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稍暮添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舰,三厢车型尾部中规中矩嫩疾扛,采用常规一体灯罩的尾灯峰偿,正是这一产品区分的剪影仇晌。 看完两车的造型拌档,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刮。详见下表凛倘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搽豹,您更看好谁羔挡客?欢迎参与一下投票寡。   =============分页符=============   原标题饺秃吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贪龄奸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩隘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懈七,各区域之间的串联均平滑带过朝外势,整体风格更注重功能性降,力求在有限的空间内满足实现应有的功能节偏,并尽可能带来更多储物空间翰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丰溅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苗迷书,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表起猩烤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一继斯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点里。   另外卡雾嗣,随着车载多媒体系统的发展竣,触摸屏更多的被普及协歇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕即坤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娠就摄。 配置对比惜另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坛,仅供各位网友参考沏同捞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题令:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肠汇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时线腿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睡罗盘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贤匙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姐仿律,而车身与轴距奇驴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凑。   动力系统对比砍蕉氛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锚纬,阳光仅提供一款1.5L发动机超,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肮捎,同为四缸自然吸气版本魄疽,排量的不同即动力上的差距轮颓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僧佛,具备重量上更轻的优势密。   两车的自动挡车型猩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纳,其平顺搬脑鹤、重量轻及省油的特性旁概,同级别车型中具备一定的优势什韧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下少,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羞睡孟,在挡位上优势明显甭李,但其换档顿挫在车主之间常被提及械艰搞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摄,外观上二者均具备典型的家族特质藐炬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面软。内饰布置阳光以实用为主波覆喷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乒扁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现效。综合本文所述焚,两款车型您更倾向于谁赌颊?欢迎参与以下投票建崩。 责任编辑筛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矗赶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言零峦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狙辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比围,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灭顽幌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适烧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拈缕桅。也说明K3S试图走运动化的路线班。   起亚全新K3S的长拖第、宽群、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm片郸,而轴距更是达到了2700mm的水平哩蕉,在同级别中也属于比较突出的成绩醋,对空间方面肯定有着很大的帮助氢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练公淘,车身线条也非常的流畅掣贝,有着极强的运动感迁虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差素腿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尼列,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钞骡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说并盒潮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舰吩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帘函。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仆词,加之降低的车身让骐达更加动感诡豆侮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性共申。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感计胜。形状突兀但线条流畅的尾灯簿鼻,红灯部分占据了大部分贯坡,白光部分呈现斗勾状谋慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抄氏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达创辑透,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晾高盯。能够有效帮助你快捷倒车疲韭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦癌谴,因为外观好看主观影像比较大围扩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面华澈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多都顺四,基本沿用了现款K3的设计鸿,提供全黑色钉、黑米色荤扰唬、黑棕色三种不同的内饰配色矫替。做工和用料相对也比较不错爸。内饰除了硬质塑料及软性材质外童,仪表盘上方还使用了真皮提升档次损踢矩。   骐达的内饰设计线条非常流畅写噬,整体质感较旧款车型有所提升巳凳。内饰颜色采用黑色作为主色调纫,搭配银色饰板翠剑退,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挪辅,满足不同消费者的需求颇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吃阶,多功能真皮方向盘以及定速巡航谁,从上面表格已经很清楚的告诉大家码起舶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泄相骸、胎压监测等配置圭讨僧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拎颈,其中ESP犊废飘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辽郴弹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俄。 =============分页符=============   原标题伦角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居,整体乘坐空间相差得不太明显陆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熬卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散,座椅表现方面K3S内部填充比较实七罢,对腰部支撑方面会比较到位墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洞南搓,其座椅表现比较软弹道殊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革肛覆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剂汾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滩祟。在乘坐空间是差不多的笔,K3S座椅设置得相对硬朗谭豢坏,而骐达设置得相对舒适款禾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因势颅空。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L校估,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佛坝茅,很好的满足不同需求的消费者星次岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少淀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好普暮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同螺每。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汀备哩,详细还需看我们评测所出法碧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题接黔拣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妙嗣酒。   点评娄:随着两厢车被广大的消费者所接受底温,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动块察,如果在这两款车选择其一的话寸辣芬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗅届。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饲灌。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字墨。其实这款车和我们并不陌生疟倡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奋桂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘘墒绰。所以出镜率不高的标致4008奖丢别,确实具有太多不为人所知的身世朗,这使得我们有必要去了解一下这款车饺颧轿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路般宽弗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哀努,呈现出风尚老狈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胸纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜜情,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梯时缉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帕嗜兑、科技的感觉潜讨缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跋芥,轴距为2670mm高。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盛吞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疮,所以在车身尺寸上它们相差不多哭。   从车身侧面来看浓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蕾,整个车身也因此更加大气而富有力量感掠。后排提供了私密玻璃膊簇饯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颅撑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祟盒。另外惶恕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心排淑,尽管造型简单船,但通过与腰线的巧妙衔接拷犯速,使整个车身设计连为一体琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾输荒,配合普利司通的225/55 R18轮胎扛虎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸥,都具有不错的表现腿茶嚏。我想应该会有不少车友会非彻荆看重这双“大脚”红笑嫡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厩凌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讳票,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跑赦。不过标致4008在一些细节上却与之不同姐,譬如采用了大面积钢琴烤漆揉创,辅以细节上的优化构仑纲。   中控面板做工不错猛鬼,按键旋钮设计很精致巧,且手感都较为出色赴涤食。娱乐扩展功能也比较齐全刨,AUX惨葡憾、USB以及12V电源都有装备蚂录。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爸施巾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错零,下面还有黑色钢琴漆点缀爱,凸显出了较强的质感鲜阔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搬涧抄,若塑料饰板能换成金属材质的话肝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仇蓄门,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖谭旦。在转速表与车速表之间缅兄坷,我们看到了一块显示屏刮秤旁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息到乏。 在乘坐以及车内空间方面态此,标致4008秉承了家族在这方面的优势胳性,座椅乘坐舒适并且支撑性很好币癌弘。   后排座椅靠背很直搐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩艾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谢锌费,坐姿却让人觉得并不舒适瑞。   标致4008的行李厢内部很平整成夏,而且后排座椅可以4/6比例放倒陪奈伺。这样它的储物能力将会得到提升拾廖,对于搬运一些体积较大的物品程辞窃,可放倒的后排座椅显得实用辫绕没。   =============分页符=============   在动力系统方面锹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黎情祟,最大功率仅为150马力橙访虏,扭矩峰值198牛米舍疲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用违弯并,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赋。 全系搭配加了CVT无级变速箱秸彪丁,具备手动换挡能力哨须。在实际道路行驶中葛,CVT变速箱表现的非常平稳此炉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孝豢瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味,却没有丝毫提速的感觉瘸。不过剂辅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玻,在平稳驾驶时超车变线很轻松磐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车八镀屎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力变,前轮最多可分配85%的动力冬,后轮则可达到55%品。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋脑,可以应付雨雪焚跑、沙石和泥泞等路况贝晚浅,也可以轻松面对普通的越野路段合任。   标致4008并不属于难开的车型椽哀,尽管车身较大暴败拖,但是方向盘非常轻盈查椿,即便是女性驾驶也会非常从容妊埔暗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摔勒。   结语泊撮:从市场战略上来看鲸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型解常席,4008不仅丰富了进口标致的产品线靠侠轻,也为消费者提供了更多的选择少慨。而从产品本身来看腊驰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫手瓣,能很好的迎合中国消费者的审美杯武。在驾驶方面彩惫,标致4008表现出非常舒适和安逸缎芬,非常贴切城市SUV的特性狼。 责任编辑兑顽敦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桑渡逼,自2011年上市以来凭借着动感的外观氮构、实用的配置以及不到10万元的实惠售价激珊,受到了许多二三线城市消费者的青睐侨分哼。不到3年的时间录寞锋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侧恼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型想侣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤”鲜摹,将在4月的北京车展上市阂退屋,预计售价区间为6万-9万元骗橙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萝羞。下面就跟随我的镜头孪备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煌秦坞。   相关信息瓤蜡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耪食龋,2011年正式推出了首款车型宝骏630纺涧烁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹃绍,结合上汽和通用的生产技术脱项,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贿钨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墙,与进气格栅惯桂率、发动机舱盖形成盾形区域长,造就了独特的宝骏品牌DNA箍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拎告谱。从前脸上看枚,与宝骏630的设计保持了高度的一致诡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潘固。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胺猫渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棱枷,颇显动感堑。   在车身尺寸方面习狙,宝骏610的长为4401mm瓮华、宽为1736mm特尼鳖、高为1462mm法苯。由于与宝骏630车型同平台生产势镁兽,因此在轴距方面并没有变化但琼,依然是2640mm陈了盛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伐徘擂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栓,尾部扰流板边、包覆式的后风挡玻璃匈、硬朗行李舱的线条蜡船,颇具运动风僚。与此同时激,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷胆棉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茫。   =============分页符=============   内饰方面泄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜送。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎须,方向盘搭配银色装饰条堆,整体风格偏运动勿藏动,带来不少新鲜感敖滴切。此外理翁权,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计梆,更符合当前年轻人取向泵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条校,提升档次的同时也带来的一份运动基因巾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梆跨贫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多千,LED组合仪表提升了整车的质感湃宝褪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驹此,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湘脑愁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面版酿。   宝骏610是一款两厢掀背车型爬麓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垦藕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱掀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斑倪壳,也可以按6/4放倒座椅凳酪,放倒后容积可达到1300L鄙。   =============分页符=============   在动力方面忻焊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伯,最大功率可达82kW枢娟,最大扭矩为146.5Nm讳宋,这款发动机也同样在630车型上使用耙廓假。为了发挥出更好的动力性能构肺刨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唾揣,此外还配有5速手动变速器可以选择窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颇淀、君越菊侮蛊、君威等车型上乌镭。   在整个实际驾驶过程中般,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羚赂孩。在1500-2000低转速时喷,所爆发出的动力输出还算尚可敌,油门响应比较直接排懦。但是随着转速的提升哭酬藏,档位的提高荒赏顿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胁想。这种动力表现不温不火钡叹,但是足以应付城市道路使用奢还。   相比于第一代自动变速器门世偶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滴。只需稍微深踩一下皇毒癌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毖沤焦,只不过由于排量的缘故色坑,推背感并不是很强烈化,且高转下的再加速能力也有些力不从心耍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巧沦,这也完全符合它的家用定位究蒋。在经过颠簸路段以及减速带晨始,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滩册帘,让驾乘更加舒适犬兴。此外汰处局,在过弯时底盘也显得较为扎实庭。   结语亲淳态:宝骏610的家用车定位很准确颧耽,配置很务实匙裁恋,储物空间多咳毫即,不过在用料和做工上还有待加强溅借。不过动力系统方面确实不太给力琼冒彪,最多可以说是开起来比较舒适娄禾辞,这也比较符合它的定位迪啃覆。作为一个新品牌韧怕,宝骏还有很长的路要走航,虽然已经走过4年多翔设,推出了两款车型芍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耻,在自主家用车市场上打出一片天地来绘颇,我们将拭目以待午猫。 责任编辑兑笺厂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坏,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧。这款车在现款Jetta的基础上僚娟,针对外内设计细节进行了小幅修调氨钞,属于一次精修边幅的小改款眷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刊剃。 全文总结疵叫臀:   对于这么一款外形细节有新意描,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雇需,我们只希望它能尽快来到国内唐官,因为目前国内的速腾车型赴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伍。 责任编辑钮颂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮,深入布局夏。其中包括类似上海大众新桑塔纳良溜钒、一汽大众新捷达品径脾、斯柯达昕锐苫病、以及再早之前的本田锋范冉频、日产阳光等等牟捷。可以说景倡,在这一细分级别遣匿伦,乱战才刚刚开始填蹄泡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手何胁渤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渴匆汀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岗。反而厚重了不少湾侈狈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戳驴冲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滑。就前脸部分来说率,整体样子是非常简洁的尉当,又有几分动感僚薯,和标致其它车型相比是有些差别的桓粱搞。   侧面造型规规矩矩姑脐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丁,你会发现湃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉觅疮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僚肖街,但301更多的是安安分分的一种踏实感腑牧。其中肖蚀矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峭层。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撬侩全,没有那么规规矩矩醚灌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守警,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恒,这也是一项非常讨巧的设计妈墨效。设计感油然而生稗,除此之外汰,车尾并没有多余的装饰物筋乘,简洁实用依旧是主要风格书牵。   本文导航" "斯柯达明锐动仓顿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车团输,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌低娶粮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在些肖睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偏褐,可能除了家族化的设计以外火氨搂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抛脓。 虽然它采用了大众的MQB平台涩那限,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颁骆疼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破樊怒彪,全新的家族化设计让它年轻了很多勉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拷,但是相比现款砂韩,它的前脸更显稚嫩画惺纲,也可能因为现款有些老气横秋吧佰沛哺。 车身尺寸方面晃,它相比较现款有了一定的进步羚,内部空间方面自然也有了一定的进步卿汇,在后面空间介绍上我会在进行阐述需陛赴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廊托嫂,这也集中在细节设计方面授访,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羞,还有合理的镀铬装饰偶人担,这也是新明锐年轻的一种标志滴垃刊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯。" "  2014年4月16日湃,全新英菲尼迪Q50正式上市恨,售价区间为32.58-54.98万元量块。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匣陡,2.0T车型三季度到货乐袭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戌甘枷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屁修。三车官方指导价格基本在42万元上下委忻,具有一定代表性奢策恐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸽腻逛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澈惦霞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞断,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啃梗补,车头造型极富攻击性捷,侧身线条动感优美泪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桥。当然犁,它的进化不只是看起来那么简单拜缝扮,内功的修炼更让对手望尘莫及币便亲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藤安,而且大有愈演愈烈之风虾哥,尾部设计很像自家的新5系纶轻,家族化设计不可避免墟办。即便是标准轴距版本畅先,新3系的轴距还是达到了2810mm佳沃,比上一代有小幅增长奶涎镐,再加上悬挂对舒适性的妥协温射,曾经犀利的3系已成过去耐闲喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阂萍,那非雷克萨斯IS莫属了躬诡歇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轨怪跺,车头动感夸张藐俺,车尾简洁利落踢河,虽然有历史车系的影子客,但这绝对是对精髓的传承和延续搔沥欧。   本文导航" "  又到周末了捎须骆,在大学破旧的宿舍里档帝,百无聊赖的仰躺在下铺上贫拆洁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捆,心中泛起阵阵遐想陪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角程,充满战斗气息的车身南挖搪,都让我无法安然自卧硷乾,打起精神迟,跑到隔壁楼的图书馆倡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圣。没错蔡榔缴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吴冲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心并孪。但是抖爽俯,今天要说的主角并非“兰博儿”脯琴售,而是广汽本田第三代飞度宠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拒畴。   ?什么是边锋主义壁凄开?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韭涪,线条过渡果断扔灿鳞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔救,包括讴歌品牌也大致如此加抄。第三代飞度相比上面的两代桓平鹅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚊。车头部分比上一代更加动感堡檬坷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状温罢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侨。给我总的感觉是挠努,车头的成功是线条运用的成功钡底。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象量,从车头到车尾一气呵成琉扦镜,整体感和流线感非常强费。从某种角度讲糜驼拷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赦檀疙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化,但相比其它竞争对手筏详居,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耪理晚。   车尾的感觉并没有车头那么好染琳高,对于我来说敢检矢,车尾的设计并不满意吐愧。过度使用的镀铬饰条版乏岸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逻戎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葡偶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矢红獭,在纽约车展即将开幕之际问隆,路虎发布全新发现Vision概念车戌差退,配备多种新功能顶穷,智能玻璃实现透明引擎盖乳靛价,座椅灵活变换可实现共四种模式讣,包括远程野妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涤培。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盗,第一款路虎发现诞生于25年前海京复,全新发现系列定位于“休闲”遁吕堵,总计拥有四款新车脚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题事纳赡,多功能配置缅较抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粟肯虽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舷洞哄,其中包括远距离椅ǘ狼矗控搏哀帕,智能玻璃等瘁涵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幕珊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠕,“新车现代化的廊豢拳,切题的琳耪,并引人入胜的设计惊,是发现车型发生的重要转变翅萎餐。”" "  [汽车之家设计] 2013年稿陆誓,我去过一次柳州娄吃胸,那次滇新分,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叮部,当时离,宝骏只有宝骏630一款量产车型氓浩,时隔一年欢行,这家公司有了新动作剔伴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炼梁县。官方表示揭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竞吼咆。   事实上觅抛扭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型删短,那时岭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洪,为了配合厂商对车型做好保密工作猴帮徊,当时我们也并没有拍摄相关的图片欧客垛。掐指一算拳,当时瓶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥,在聊到这个话题时夹,项目负责人也表示妹稀含,整个团队在这期间做了很多的工作能马棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丰,即便有着此前宝骏630的经验仓随,但对于一款新产品而言檬沛,整个团队仍旧不敢怠慢连。   为什么要推出一款两厢车苫?   新品牌诞生初期咀韦倍,单一的产品有助于更好的把控产品质量痰逻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卜就,从而将其转化为品牌价值日,在品牌得到一定认可的前提下继篙慑,适当拓宽产品线逝襄,无论是对品牌蔷,还是对市场而言都有着积极的一面榷井嚷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绒缚,较为官方的说法是“以市场为导向”党苯,不过在我看来睛侗,这仅是一方面趁形吗,在有了以上需求的前提下皑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡节抖,于是才有了这个方案喝坤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拘释顿,车辆的动力系统嘶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宫瑟赣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛇,无疑是一个两全的方案味受掂。   两厢车在定位上有什么不同吗素必媚?   简单来说投滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狭妨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可前。相比之下封挺,因车身结构缘故缝竿林,车侧和车尾的造型变化较大鹊墙肖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来模降,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磕,印象中括拐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堑恳贸,有些时候缔端陛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澈。当然粉碧辞,每个厂商都有自己的想法寸绩哭,这种实用主义并不是坏事舶到静,毕竟戈,车是用来开的盗寒,把主要精力投放产品稳定性方面壬显,对打造一个大众品牌或许更为重要疟刀参。   在造型设计方面囊渡,除了已经固定下来的设计元素外怠臣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骚。对于镀铬饰条的理解见仁见智卡,然而伎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”单蹲,正是在这种需求的推动下挫迹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畴。   察觉到这一现象后沮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驳土,显然萍巢卉,一味的添加装饰条并不合适硕袱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸡敦。一般情况下搂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尚撩秒,除此之外平纤尾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲸锻唬,在设计师看来芍窟箍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吕杰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊,我还不曾有过近身接触扦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胚伎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穆苇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柬。或许这么长的一串文字来的有些陌生宫,简单讲拦车,它就是在航空航天器上使用的转向技术仟怂。我们将就驾驶者最关心的方面韦瓷恍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祟桶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承晒,人机交互系统的先进等等洗械,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力默。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呢丰圈,不难想象Q50的出色羔敌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昧防,同样鼎节,作为宝马1系的车主膝氦,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚎。而剥离开车身的种种橡,他们共同的认同就在于这三个字母堪:DAS   【什么是DAS评李?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)默题狄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一福。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痢哥士,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雌掠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翟。   【DAS工作原理是什么河盘瘁?】   车辆转向时卞瞪,不再依靠传统的机械连接碧群季,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制首畅,根据行驶路况和方向盘转动力度墟,速度进行综合计算贬疽,从而指挥转向电机机构实现转向吨起乡。   三个ECU属于并联关系赡羚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乐、方向盘抨、右前轮)骋蓖谎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况步。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活城掇,恢复至传统的机械传动转向模式燎,确保万无一失郊筒不。但在正常情况下褥废,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脖较惹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瘁闷。   【DAS汽车的优势彭圣屁?】   操控性目:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倍侯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匿,享受更多驾驶乐趣啤疗。   【为什么线控转向比传统转向快碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入节。整个系统中没有橡胶衬套戎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间型罐,因此首先从内部减少“延迟”可魏。   【DAS对过弯的影响吐屯?】   转向相应得到改善牵焚瓢。传统转向系统孤藩复,在接近弯道时驳,驾驶者需要提前做出转向动作疏,否则汽车无法实现平稳转向椽。而采用了线控主动转向DAS系统毕撮,通过消除内部的转向延迟克缔斡,减少了预先动作的必要潭,实现更灵活的转向茄。而驾驶的感受将更加直接锤娶拈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夸醛,毫无延迟寿清独。   【转向系统也能够减少疲劳毁肮渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桑,因此从另一个角度提升了安全筋话。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣>┬弧)卿些限,12款参与测试的车型中纠场势,在定速140km/h的巡航测试中滥具,平均修正次数点,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惩托。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸽奇壁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表核烙:网上车市(www.cheshi.com)   当然申堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媒,而对于传统车型客读,这一选项代表着发动机串驴、油门踏板肮、悬挂阻尼韭炬、刹车响应等等方面的细微调整怪,而由于配备了DAS曙缝,英菲尼迪在模式选择上甘,更进一步的调整了一系列的功能搞,如长篙:主动声音控制系统干枢抚、线控主动转向DAS剃铂、主动车道控制和主动循急紫鄞眨控制系统ATC等等的设定纬修毕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里电慕虑?】   通过上面的简单问答标,我想我们已经熟知了DAS系统噶俄,在响应更快送凉,相比机械系统更便于维护纤,节约成本滑炯推,减轻重量等多个方面都硕果累累姓填叔。而任何事物都是双刃剑闯淘购,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里括峭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歉,他的解释既简单婚舱,又复杂挪韧,背后掩藏着十年之久的不断试验巨,推理郊记,再试验的科研过程哆描城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敢。而这些内容无法用数据体现拿略,还是按下点火开关吧媳付悲。   本文导航" "   《极速60秒》滦磊剐、《死亡飞车》梆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杉暖,让车迷们大呼过瘾柔伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翁耸撼。另一方面身,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欣骗,但开在路上肯定是最牛X腐臼团,最有回头率的陌街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抚、“真NB”这样的感叹居,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分混鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚊琉。    作为最具代表性的美系车型帛闺似,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乘,五代车型熠熠生辉嘶辛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匣挠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歼,主要原因是新一代车型不够“MAN”联计,缺少了野马的一贯的风格卞凰券。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谭礁诗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喷贫汇。 什么是肌肉车葡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车写败,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弯氦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机换临类、具有强劲马力醒、外形富有肌肉感的美式跑车吭稿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毙拴难,例如雪佛兰科迈罗笔私踩、道奇蝰蛇系狸、道奇战马静,还有就是本篇文章的主角福特野马栖画畦。不过这些都是字面上的解释唐可,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哺潘。什么是肌肉车陡激?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解降。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炽脸,科尼赛克Agera囱陡尼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币史屡翠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嵌界。但实际上并非如此且镀盗,凭借自身出众的一面锤,福特野马在众多超跑中脱颖而出揽胯,成为闪亮的主角兽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浮盯炮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上层十,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甫搐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灯停韩,野马还是地道的童星出道!是的蔚瞎,早在1964年刚刚诞生之际累,它就被搬上电影银幕兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艘挨当,也许大家有些陌生管皆蔷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浇恕。在过去50年里尖黑骏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竿讲桃。    无论是哪一年代的野马荤禽攘,但凡出现在电影中卜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球官股。衬托主角的英雄气概或是独当一面互屁试,野马都游刃有余倾看。在近期上映的《极品飞车》中畏炯衡,野马更是作为整个剧情的主要线索静麻,陪伴主角经历了人生的起伏痉滦琴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的死,五门版的三款车型——耀真蠢虑趁、耀享焊、耀动分别为52.8万娇扭、57.8万橡逢瞧、62.8万剂。另外还有只发售500台的限量版浓勿,价格66.6万元勿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻,只是在色彩搭配上带来更多选择署开丛,车型配置也更合理坞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器官,并且通过优化四驱系统酚星,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凛。揽胜极光一直被认为是外观控农镭逞,但作为路虎车型阮危漏,它也有着同级一流的越野性能屠。这是款长着女神模样怪吾,也有着女汉子般坚韧的车匣迁太。 外观欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型番荒,所以不仅长宽高没有变天开抬,造型设计也和现在基本一致盆。设计师只对一个细节进行了修改孪劝,就是后视镜浇溃。新款车型后视镜造型整体感强惮猜锯,与车身有更好搭配效果围。除此之外咸,极光传承自揽胜的城堡式车身痴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寡挥祷。虽然极光已经上市有3年时间阂,但时尚感丝毫不减朵檀教。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上曙拈耽,极光有自适应LED氙气大灯厦乾晾、全景天窗等配置趴,兼顾时尚与实用性驶喜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朗陡咸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斥耗谓,前后保险杠尺寸更大闺葛。另外挂痉,2014款极光提供了11种车身颜色肠淮,消费者有更多选择憨。    另外绞,外观细节上能看到的摄像头和雷达呻惜拜,是为了实现自适应巡航便、自动泊车毯瓶嚷、360度倒车影像等功能勺镶屯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穗蒜,既可以设定与前车距离或行驶速度构节,当系统计算出正面碰撞无法避免酚,会释放最大制动力降低冲击速度把玲琉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梁湿归,实用性得到提升斜境凰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萍,并不是说女性不能开萌吵携,反正我问过数个女性朋友诽惨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矩袱杀,完全不是自己的菜嗽句撅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绍供熊,所以我觉得这样描述更加准确赖:这是一款为男人及女汉子准备的车巾珐。不是说它不好懂铜俊,事实上野帝的特点非常鲜明兢够秀,优点也特别多城刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形康,那么它的优点再多也是白搭苦筋厂。好了队寄,说的够清楚了撇赁经,男性用户请继续看下去勒,女性用户请酌情选择舷驮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺犯,也就是售价24.18万的最顶配版本瞬淀。配置非常丰富凰比,但较高的售价容易让消费者望而却步硷,毕竟男人也不是那么好忽悠的茨盟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葱。不过既然我们测试的是高配版本倍,就来看看这款车派,按照惯例撑衰,还是从野帝的外型设计开始酱激磊。   ● 外观病眉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恭钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滩,野帝这种偏向硬派和复古的造型醇剑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篮邦敲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衬娶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些下碱丢,这对于野帝来说无疑是个劣势曹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悲瞎摹,国内汽车消费更是以大为美拐势箱,野帝国产后尽管已经有所加长荚,不过还是给人感觉不大捂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哪堆爽,带自动点亮功能的氙气大灯疥、大灯清洗功能痹细琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膛淖祷。日间行车灯采用光带造型涛,并集成在前大灯组内竭般,样式比较简单诡勘苗,辨识度还是比较高的家。   尽管车身长度不算长魏,但野帝的高度还是比较高的梆,一方面是车身设计的就比较高大谴,另一方面也是因为底盘较高程韭扫,悬架行程比较长告丹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm松仆歌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帽绒岸。   后保险杠设计的比较厚实迪贫诵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堑虎郎,也是为什么我们说它更适合男性车主素枫。倒车雷达是全系标配沽赡,不过倒车影像和自动泊车是选配崔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车担特饶。   需要说明的是碑汇米,按照官方参数配置表隆竭骏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枫,不过这台车并没有装配后挂式备胎喂发疮,4S店解释说是同样是野驱版旦坡芒,有的车有后挂式备胎熊枫揽,有的车没有淘,如果不要后挂式备胎柬,可以减6000元傅蹦刹。   十辐立体式轮圈廖沸,样式符合野帝的整体风格两妊攀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馁石釜,规格225/50 R17誊。这款轮胎算是一个折中方案泥含,整体表现比较中庸久驰患,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果老沸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差起虚。" "  2006年始痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓傲默,没一年么疏,这个品牌都在刷新着销售纪录抖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫡猩。2014年湿,新的产品问世锚恃琳,这一次它不再效仿毕锯、跟随屋,而是独步青云购千纫。   在过去的几年里癌皋破,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕靶黑、豪华为主要核心江,由于旗下车型均以大排量为主辜评尝,并在操控性方面有所见地涂洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔。作为一个初来乍到的年轻品牌读篮轿,每一步的迈出都显得格外小心斧避陪,在保证动力性优势的前提下铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍弓聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣骑辈,原因很简单眠补阔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍亥僵,也就是不同于别人的卖点镶荆宋。   在同级对手们相继更新产品的时候咸,英菲尼迪一方显得格外冷静屋蒜倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度环,好在当它真正来临之时垦,并没有让大家失望瑰乡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢。   在介绍这款新产品前婆,我想我很有必要做个说明卫,Q50实为G系列的换代产品携,在2013年度窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车盆吭、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母钙隙歉,SUV使用QX字母动彭,后续数字分别代表车型烹,这样做有利于车型之间的关联度揽。   2013年涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粟皋郎,在回国后的闲聊中橙溅伐,他的目光坚毅囤,言语中难掩一丝激动旅频缺,当然他对这款车的最终评价很高桔,抱着这股期盼副迟静,我们今天找来这款车拎,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哭淳哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥呈,所以动力遣喇涸、底盘的调校矢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝,但整体设计与科技性不会有任何出入悸单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋,也算是足以解渴了额篱。   对于设计语言四个字来说辆良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌石,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒,有时我甚至会想挺郎迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降?正因设计团队的不懈努力藤胶么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷冠氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亩策。   低矮的车身盯,流线的车顶娜哭妓,都是上代所传承下来的精髓屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡课,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惰拾抚,这与宝马3系的水平相当丁,优于奥迪A4L赖甸抬、奔驰C级等产品谢邵,别小看这一举措电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性船苗秆。   对于轮毂轮胎的配备上散,英菲尼迪从不走低调的路线锭始,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郎兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡淀骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸。   本文导航" "  2006年始坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剐酞煌,没一年踞,这个品牌都在刷新着销售纪录输先郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局路镀。2014年龟邯胖,新的产品问世下美,这一次它不再效仿馆城谜、跟随鸥弓,而是独步青云煞恐芒。   在过去的几年里浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计速扫、豪华为主要核心惫伟肌,由于旗下车型均以大排量为主擞讽,并在操控性方面有所见地氖惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呢垄。作为一个初来乍到的年轻品牌浅保,每一步的迈出都显得格外小心钵,在保证动力性优势的前提下厕赏遂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耽爱哗,原因很简单如,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟绣,也就是不同于别人的卖点赖龄。   在同级对手们相继更新产品的时候赐嚷,英菲尼迪一方显得格外冷静松仍床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毯豁,好在当它真正来临之时琼梦,并没有让大家失望竣富,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫魏黑。   在介绍这款新产品前常,我想我很有必要做个说明赦狸,Q50实为G系列的换代产品聪伶,在2013年度滥,英菲尼迪旗下车型根据轿车捆、SUV采用了全新命名济诽几,即轿车使用Q字母玖磁,SUV使用QX字母联,后续数字分别代表车型厦谋焙,这样做有利于车型之间的关联度敢棚顶。   2013年翠,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔措簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毫蒜,在回国后的闲聊中苔惠景,他的目光坚毅玻曙,言语中难掩一丝激动磐离,当然他对这款车的最终评价很高非,抱着这股期盼牧,我们今天找来这款车奈废肠,一同来寻味我同事当时的所感帘绥露。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵,所以动力筹、底盘的调校彭轨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁席,但整体设计与科技性不会有任何出入苍去铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅莎谱,也算是足以解渴了烤。   对于设计语言四个字来说笺墒朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琼窃撼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麓,有时我甚至会想合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰狼赴?正因设计团队的不懈努力摹鳖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姑拳揣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人侯。   低矮的车身孟,流线的车顶删井县,都是上代所传承下来的精髓核,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视爽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺,这与宝马3系的水平相当锹,优于奥迪A4L辩、奔驰C级等产品愧哨,别小看这一举措剁烷稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸。   对于轮毂轮胎的配备上捻,英菲尼迪从不走低调的路线伐钮谩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危晚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窃腐头,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骚负济。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垫氰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80五拐、陆风X5翱堵邢、全球鹰GX7涝穆,但依然无法撼动它的地位令。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卷帕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谅路沙,它就是CS75鬼盘,来自长安汽车帮每票。   在众多国内车企中惕据刺,长安汽车拥有较早的造车历史扰,并且对越野车的制造要追溯到1958年捍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辣社,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洗栋黑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础井铆户。   在对长安历史阐述过后汲,这款新产品更是令人期待需澜。在2013年9月厕淋谱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷巴,一经面世便引来了无数人的驻足略,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虱奶呜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涤泥,诸多细节上的体现筷丁,可以看到与时代的接轨娄,说实话返肋,即便与合资品牌相比劲颂靖,它的设计也毫不逊色残涡尉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脖麓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔬叮,在首次无伪谍照曝光过后仿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论。从车身尺寸上来看示舜净,CS75在长度与轴距上的优势突出膛亲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尽咳。在设计上驴浓,侧车身的视觉冲击力有所削弱杠料度,平和的线条增加了些许稳重感埠叹低,而在配置方面绝不含糊凤贤,右侧后视镜配备摄像头椽冷郝,为泊车提供了更安全的保障沟层,此外17寸轮毂的注入复,也为整车视觉性增加了不少好评分糕恨。   车尾的造型体现了丰富的层次感陷校,使其得以回归至前脸的感觉献裂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛潦茫。此外盗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哨吝,可以看出CS75在配置方面的丰富性喀瘟。   本文导航" "  上半期返怖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苟,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺抡柒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乒。在“下半场”的对决中擎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赤兼。   点击阅读肛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表操:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表完改:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诧禾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后期骸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐力鲸,以应付那些五口之家出行的需求翟棉伞。行李箱空间的比较逗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缆榷哩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沮纷芹,或者带孩子出行时触咐催,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颠。行李箱内是否配备12V电源接口开,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镀烷毁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多残。   ·模特A(不戴眼镜)身高锈:170cm 体重扁绩刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湍事:175cm 体重叉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藐,长安福特此次也算酝酿已久了考虎未,可以说即将推出的翼虎守骡携,每个人都能从中找到自己心仪之处颇,例如极具冲击力的外形墩、科技感突出的SYNC系统钱卜厂、人性化的内饰细节设计和吴、又或是强大的日常实用性缮,这次呛估,同级对手们真的要小心应对了伞梢癌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荆瘫赊。显然殴畏久,在错失2013年的发展大好时机后裁改,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乖侈春,其实也能够走在大部队的前列挨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昂狡常,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挽。眼前一遍利好刃械,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008次、雪佛兰TRAX嗓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喝测魏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彪辨,至今我们还没有看到实车浚烫。从目前的情况来看钎,它们很快就会来到我们的身边行膏动。正是这个原因逝惯履,在日内瓦车展媒体报道结束后袒顿,我们并没有着急回国径,而是完成了几款车型的海外试驾邯抗涛、测试和静态对比的素材搜集禄媚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仍培团。   看到这里鳖,或许你会产生疑问澈困融:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尝狙?坦白地说捣描,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹈:1.它们必定会国产并且在国内销售尼剐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醋隆焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来香僻,只是一些细节针对本土化进行了改造谦,但外观内饰设计结蜕粳、车内做工晃诗、人性化教盟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化协。综合上述所言怪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腔突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓,感兴趣的不妨继续看下去季。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉化建此。例如CX-5钳畏潘、ATENZA阿特兹纽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镰巨辈。最重要的是衔,它们不仅有所创新透偷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咐人。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁,再到如今的Axela昂克赛拉黔床凹,马自达3已经历经三代车型的演变刚孤渐。据长安马自达相关人员介绍姆笆饯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话评辣狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹详侩存。它的眼神更加犀利奠家沦,车身线条更为动感输钡籍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳事妓鸽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肌赔级。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袭掳赏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子露彻裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匪臼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骂茎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居被旁。另外陀巨率,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雄。据厂家人员介绍爸凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串答坝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺美臣微,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靠,使它的整体视觉感受类似红酒一般憨酗心。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅彝郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娥彪强,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恃先叹,两款车的轴距同为2700mm滦娘。相比同级别其它车型榔蒜坟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势光。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形蒙楦 ,不过轮圈的造型稍显普通梯囤,不够运动玲卵股。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列达蔽逝,规格215/45 R18盖面,抓地力表现不错崩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎密率怀,规格只有T125/80 R16掇斗。   尾部的设计不算惊艳胆恋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚厂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窝册,这在同级别可是十分少见的剑。" "  说起海马福美来窖静,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型板趟,转眼十几年过去弹妻,福美来已经迎来了它的第四代车型快哨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拖梅,新一代福美来M5采用全新平台打造玫,不论外观还是内饰邢判妈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甸肯。在此之前臀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析免,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓢撼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧林。   前脸采用了类似美系车型的设计风格突羞,宽大的直瀑式进气格栅褂南,大面积银色镀铬典,符合国人审美咕娥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啪沤短,腰线采用分段式设计守,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叮实阿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计希认辨,凸显运动感巳铣讹。但只有左侧为真排气口懊勃,右侧仅作为装饰喷蜗电。" "  对于中国汽车市场来说纯,凯迪拉克属于一个后来者寒汉,当然这指的是豪华车市场礁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谢甲捎,那可真要拿出点真本事缕楞铅。凯迪拉克也明白这一点试酿脓,去年就将全新车型XTS进行了国产柯剐秤,并且上市销售士,销量也是比较乐观的稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斑恨票,无论是配置上还是动力以及外观设计上查,至少能让大部分潜在的消费者接受愧秽,这确实不是一件容易的事情熟兴。于是位盯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莆丝韧,对动力和安全系统进行了升级锻股膘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泛息慷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哺,仅有一款36S铂金版砰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浇讳。   2014款XTS 28T铂金版外观安:外观延续36S铂金版的设计纯赶衬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳖伶酞,在其他方面则没有做改动靶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阀并材,没有做太大的变化嘶档,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上堂汾餐。   XTS是一款善于运用灯光的车故歼品,它将大量LED元素装备在车身各个部位搔始,正是这些时尚元素的出现隘秦飞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凄,获得了更出色的细节表现力沃。这些称不上优势的细节表述醛蚂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化法,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示典舍钾。尾灯依旧是LED垂直式的造型簿憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摄夺老。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捕。早在上世纪五六十年代娃嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架绞撅、随动大灯率牧、转向助力漓美、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彩册推,加上极为飘逸的车身设计疥舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阿,2011年长安标致雪铁龙成立嗡,到今天我们测试全新DS 5LS笨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东,音译的中文品牌名念起来很接地气崇湿:长安谛艾仕兔,有股莫名的喜感了祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞧,是台正儿八经的三厢车兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本仑型,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设涡。如今耿胯,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谴,它的名字叫做停:ATENZA杏。之前我们已经解读过进口版本酪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檬憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衬绣巾,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔背品,还有更加令人期待的2.5L疆暴日。   注丢昆:此次测试中淘敲般,红色车型排量为2.0L桔息,黑色车型排量为2.5L迟梦琳。国产ATENZA目前还未上市辨,此次测试为抢先测试鞍好,车型为试装车唤彼驶。   截止到发稿时茶袱,官方宣布冻倒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕笺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发物阂褂,上半年上市销售惟完峡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵,我们还是先来聊聊外观返。相比进口ATENZA缚,国产版本在外观上基本没有变化几,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爽嫡攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袒滩,“下”这个字可意为“以后的”实碾渡,用来表示那些目前还没发生的几、未来也不一定发生的事情臣踌拼。比如有人说“下次请你吃饭”裁,谁知道是不是真的!同理寝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唬,实际上暗藏了一些不确定性啸:它能引领未来汽车的发展趋势瓜?或者只是一句空泛的口号叭?这是我最关注的问题离嘎纷。   当然也会有人更在意其它方面距糜,比如外观内饰和空间等等拢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屏苹猴,本篇文章的最后也会提到寂内,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铺。   关于下一代城市SUV的概念论喘邦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力么镭。在他们眼里伞沪,很多城市SUV都太“娘”了锋汲剩,连个小土坡都爬不上去怎么行空,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墟捶上、勇于冒险的心澜悔舱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞠肥疽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠攫暗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纺僻氓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员害踢,它能够去接受户外的挑战渡禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怒侈烂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磐判,目前主打3.0L排量的三款车型地,都搭载三菱第二代超选四驱系统规卤,售价39.8-45.3万元试,最高配的精英超越版多了后差速器锁止临哗埃,还有一个最简单区分方式琉练,只有精英超越版才标配后拖车钩赌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缚籍,陆续又在第三代(V73泄抽蠢、V77等)和第四代(V93荣、V87嗜鹿、 V97等)等车型上装备浪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煎汹、四代帕杰罗)沸耽跨,现在销售的为第四代帕杰罗亢。   如果单从分动器的挡位看沦灯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擅猛,拥有2H乖、4H圈疗观、 4HLC保牌末、4LLC四个挡位妨矮蔡,在后两种模式下傅,中央限滑差速器LSD被锁定嘶,为四轮提供均匀的驱动力攫。不过值得注意的是考踏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配那祷,前窟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衡,正是这样的全路况实用性挤级,才被成为超选四驱系统绦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秆隆,可以在2H诺痉哄、4H挡位间随意切换巴许乌,当处于4H位置时葡,它相当于一台全时四驱车型蔡,可以提供更好的抓地力和驱动力尾既焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踩毋,而处于2H位置时绣想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狗,不过这样一个大家伙油耗不会太低粉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗点哩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涉,4HLC模式时很溶,中央差速器锁止犁伟划,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹄,不但锁止了中央差速器牧逆,还拥有更大的扭矩输出踢,此挡位的传动比为1.9:1旱垄烙,扭矩被放大1.9倍善骇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仑忻挛,4LLc就能派上用场肪徽。在车内巍,仪表板的中央会显示当前驱动形式范,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辰凯檬,并随时了解到现在所处的驱动模式诺荷宏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄册图,应付一般路况毫无问题闷,但如果长时间处于极端情况下哄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澳姑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拴胎貌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性表,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诚撼仆,同时也提升了整个历险过程的安全性禄金,因此光有一颗狂野的心还不行北,还有选择一个可靠的伙伴诚篱。 责任编辑且集:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品表斥,已经上市四年了懈下,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捻,跟老款福美来相比档次感明显提升肩心规。除了看得见的设计差别蓉,福美来M5在配置毯淌、空间方面也有不小的提升挽敦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邦梨,1.6L车型会先期上市摄胁,后续还会有1.5T车型推出纬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸵充,其中手动挡共有6款嫌歧,自动挡3款猛尘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌妒,厂家介绍说叫旗舰版盘奋骑。由于厂家没有提供参数配置表庇称挺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斥糯彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撂。 ● 外观颓:中网造型似君威考,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面档,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惕孤,尤其是车身长度郡彤,福美来M5达到4698mm物,超越绝大数同级车的车身长度粳。跟老款福美来相比臣毙,福美来M5的车长弹麻、车宽和轴距都稍稍增加一些沪,而高度降低了3mm激。   因为长度和宽度有明显提升删摄菊,高度基本不变水翟角,车头设计的比较厚实汉虑博,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹊,格栅同样采用镀铬装饰诬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冀吭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔑协,老款福美来就已经开始采用谢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计覆畏。中网轮廓稍有些不同雄寝,老款福美来的中网较矮惋,而福美来M5的中网稍高戌夯,看起来更加厚重缝恭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裸回。除入门级车型外掂环蓟,其他版本车型都配备了自动大灯晦碘,这点还是比较厚道的霓慰屡,老款福美来全系没有配备自动大灯覆号。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饭吹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虚谴荡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空搁,能明显提升辨识度晚趣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藕矾,是2007年买的眠毙熊,到今天行驶了9.7万公里左右刮冉。日常使用中油耗7-8升/百公里梳冕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翔惟苹,第一就是便宜舶,全算下来8万;第二就是配置高哀虎,07年8万带皮革座椅脆琅窝、天窗膏桃、自动大灯和倒车雷达的车不多渤,而且空间也算说得过去捞雄,总的来讲这款车符合预期娟镀,坊间说F3小毛病多沤靡火,不知道是批次问题还是命好胺彪壕,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市傻叫百,领导说我算车主橇渤,于是我就来了成稠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔杭,聊聊老款在使用中的各种感觉蛊膝。   ●动力及悬架骇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煌幸,动力够用裴鞠,只是起步比较肉陌态忿,1挡和2挡齿比跨度偏大纱,走起来后挂入2挡转速掉的太多倒吉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兴。   油耗日常市里开7-8升/百公里浩,还算满意荚。悬架初段有些生硬遍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧叼,对于颠簸的过滤一般裳剃备,后段软佬翔实,拐弯时车身倾斜大纲崩。总的来说算是个合格的入门级家用车怖。   ●配置及人性化设计臂:   比亚迪一直走高配低价的路线瘸福,配置丰富夸,前面说过疆,皮革座椅椿、天窗拭轿、自动大灯和倒车雷达都有所配备惟矫,另外渺店虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壁剔,虽然不好看角担呻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的当讥蠕。没有行车电脑显示屏粗加,无法了解平均油耗毖量、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仍,首先价格便宜端,其次当年没有也不新鲜)畦媒。   人性化设计方面粕,四辐方向盘比较细常每,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停浩覆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庇卫膛,四个角随便按一个都能触发胎惫。日常小储物盒好用妨部屋,票据宠秒醛、手机和水都有地方放酪零够,不满意的是门板储物太泄仗⒍ⅰ(硬伤)玖突改,平常只能放车证之类薄的东西挥嘉奔,连杂志都放不进去耸泛,后排基本上算是没有储物空间矗伴。   ●做工奖灿: 内饰和外观各方面做工比较糙闲醒,主要体现在接缝上笆缓,不仅大而且不均匀卧宦,这是急需改进的烁舞忌。   ●空间蓖胃:   F3轴距2600mm葛苇兼,我身高190cm划昂,有时候我开车闻册,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受散。后备厢空间大诉萌吩,而且比较规整琉型,用它进行过几次小规模的搬运纬手,还可以溅硼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲两腊,试驾中我也重点根据这几点进行体验戌承蹬,看看新F3有哪些改善和变化墓峭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回间爱档,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胎,仍无法挽回姑娘们的心狈办,如今她们只爱大长腿和都教授阂缚该。不知道你们发现没有纺拦,宝马在汽车界引领着同样的潮流沮梆嗜,硬邦邦的3系孩龚、5系换代后都不再凶猛放,舒适感和精致感倒提升不少焕。现在轮到X5了仙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殊纹工。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烦谴示,我勉强同意这种观点难锚究。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攻贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆睹,更显精致认佛。总的来说陶撤腑,它不太凶口瘟哀,更俊美一些旦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市观,除了外观与内饰的小幅调整外闷麻,改款后的逸动引入了1.5T发动机孤龋蹋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棉筹,逸动采取了1.6L家庭够用范亩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策力贸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)电粟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芳悲,一个争取“各门功课”都不落下羌龋斗,一个则是专项选手洁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唐墙。 ●外观孰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侵礁:轮廓流畅荆孺跨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列临醇、瑞虎系列烹徘、风云系列及QQ系列)逞,同时带来了转型后的全新车型驶卸痛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脓狭隘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纳爱暑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼎彩囤,更是出自海外设计团队之手定,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每碱。" "  刚进入社会的年轻人回柯,它们也背负着太多的压力赐监,在家庭事业初步稳定之后暮,一辆车对他们就显得很重要恋。致炫就是一个体贴的产品肥逆愧,它有着炫目的外形筹孩沪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是污兑尉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上趁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砷辫猜,变化的不只是名字话,更是尺寸和定位腐官福,风格和潜力弄叫曝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着石栏泻,吸引着更多年轻的用户群体倒锭挺。   致炫外观灵动时尚纱,带着一些年轻的运动气息斑,车长为4115mm渺填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷,比老款低50mm;轴距为2550mm头揉锣,比老款长90mm骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芍,这样的设计更有利于致炫的散热卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艘孩韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妊互攻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠炬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友采,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疵持。   在ABB的阵营中巢赶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韭罐,他们的目的很明确旧箱外,就是抢占国人最热衷的这一市场怯师。对于奥迪A4L输、奔驰C级悔、宝马3系而言检喊,三者都有着不同的亮点与喜好者无袒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垮楔冀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瀑蜕身。   在这款316i消息正式放出时帝吨辨,包含我在内的许多人都会想到一个问题搏,那就是究竟会减配成什么样烷?但在实际看来丁邪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神效涡。无论是进取型还是运动套装版挝陈扭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歉扑,当然如果你肯花7800元伺廉徘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牧唇陶。此外柿豁钳,对于现今发达的网购来说弦匠,这个根本不叫个事七,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潘宛,此外还有多种款式的副厂总成可严纭,质量咱们先放在后面宝,至少价格实惠也能达到美观的效果概疟。   虽然入门级价格不足30万静辛弛,但你却可以得到一款原汁原味的3系狼孺衔,在定名中你就不难发现嗣翟,316i中并没有“L”蔑绒,它是基于标准轴距系列中的一员顿杀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哦,对比现售的奔驰C级疥蔑、奥迪A4L而言蕾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势誊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉封庐画,这是国人特有的爱面子传统勤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冻,他们自然也深知这一点系芯搔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动成痘苫,单出排气也与320i的相同革仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锹,不过这一项在网上也是可以淘到的闲低鞋,副厂价格也就100多元高咀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糕,然而在国内璃,它还是一种小众车型顷肆。可喜的是认,近年来随着“旅行”文化的发展撕,旅行车也渐渐被人们认可锋撼。在我看来乃氖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秦,一种是像奔驰C级旅行版稼、沃尔沃V60那样困衫,通过个性辅、漂亮捐熬健、动感的外观设计获得年轻人的追捧磐。另外一种则是踏踏实实走低调蒜、务实的路线奖,用内涵打动消费者炯戎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廓邢塑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妮板米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO性,外观卷倘、内饰进行了相应调整薪,配置也有所提升醒碱躲,动力系统则保持不变赐司胯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版较毙,售价33.48万墟偷。除此之外醛诽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菇缚捅,指导价29.98万星。   在介绍产品之前宋淀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乡贾斥,1985年臼休,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挡沮颧,这正是斯柯达的前身锰炉簿。需要说明的是沉备,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称触匈祈,并不是指该车型限量销售肃。   ●低调布、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帮奉吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版处柔储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60限,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎速,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熄磕、稳重乾,所以严格来讲娟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檄。从上表可以看出受壕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势破毕,而且更重要的是看称伺,速尊的价格更加便宜螺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蝗。全新样式的中网格栅更具有立体感椽,大灯组内加入了LED日间行车灯媚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来你煞肛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豹烽匠,朴实肃杰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇舱,并具有自适应调节功能粳茶鸵。新款车型的前大灯造型更加犀利荤。此外导,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拷码。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镰,简洁修长乔筋垃,没有太复杂的线条勾勒料秃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份温。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓷戮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煞,规格225/45 R17捻年诞,这是一款侧重于节能环保的轮胎屁龋尖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攀两离,圆润试叼、饱满翰、协调韶路,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看告淀笛、耐看得多梁钒幢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惨尾,尾门上的线条层次感比老款有所加强炽。此外瓜拾,尾窗上沿的扰流板缎晚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙播,让速尊看起来很有范儿玲。对了醋稳烽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓷锑,一般人还真有可能会被它吓到青筋,其实它的心脏只是一台2.0T贤扣尝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淑仇,在北京借着区域上市之机拖秤搪,我们再一次体验了自由光的越野性能谭。作为越野车型的鼻祖稻绦认,Jeep用自由光再次向人们证明扳纠僚,即便做的是城市SUV途泞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逆嘶栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暴,但是在四驱系统上豆,Jeep却有其过人之处沮冀辛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器记庇。    简单来说茶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配散帕死,也就是说陷,当前轮打滑时沏桅奴,动力会输出到后轮吗,使得车辆依然能够前进谅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痴垮等、交叉轴这样的情况)伐肥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茫痹啡,脱困就很困难了华。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢僧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兑,以横置发动机匈、前轮驱动底盘为基窗送怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宫染,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸废逝,实现100%前轮驱动瑟巳,提升燃油经济性绷,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓜恒,可主动控制左右后轮的扭矩分配狮朽,起到限滑差速器的作用型卉氛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褪,还具备后桥差速器锁止功能痉丛染,实现左右车轮50:50扭矩分配技。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择八。    在实际体验过程当中喊浅屏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰百啪雾、交叉轴牵、炮弹坑脾魔、搓板路等等越野路面诗迪侣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骋,越野能力无人能出其右来。    然而作为一款城市SUV坊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肖。    另外聘矗惩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洗米,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茶亮秽。相比同级别的SUV愁嚼厘,虽然在越野性能上依然具有一定优势船,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣划。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棘警,但是进入这个价格区间以后姬耿,消费者选择的范围将更多躬、更大饲慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兴甸鳖,在竞争力方面依然不具有明显的优势定傲。    或许尽早国产化降低成本我,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廉顿室,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄破透。如今沥,马自达6已经发展到了第三代旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块,它的名字叫做恨烩腾:ATENZA廊谰拨。之前我们已经解读过进口版本博讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶铂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点提某。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抹登,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡缎,还有更加令人期待的2.5L忌哄弓。   注凉文碴:此次测试中缓,红色车型排量为2.0L娃访缸,黑色车型排量为2.5L痕蠢。国产ATENZA目前还未上市锹,此次测试为抢先测试扭革揉,车型为试装车伴椒。   截止到发稿时裴,官方宣布徒旅冀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”差溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱,上半年上市销售巧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳贡矢,我们还是先来聊聊外观吹。相比进口ATENZA窟,国产版本在外观上基本没有变化送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普窍沃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碉毛,它不同于以往的两代马自达6蘑堆辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌酷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝桔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾露,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕。总之从结果来看疚答,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垛北,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缝,希望它能够像老马自达6一样舱筷,百看不厌惯谈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铰哨,仅针对这两款车型来说帮团秒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冠峦怕,而黑色则太过低调睹尚,完全掩盖了车辆应有的魅力慧哺蛇。ATENZA的红色与大多数车型不同伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肝,不俗套罗惰帕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朽,轴距为2830mm叭衅,与进口版本相同陋尸。相比同级别其它几款日系车型考耗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逻灯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朴唉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸赡婪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缸穗忱,科技感差了一点酗此。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁瓷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填波甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈加悉浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孟粹浅,相比之下确实显得小了一点加,为什么不折个中叛,采用18英寸呢慌尾阶?   两款车的尾部设计几乎没有区别斤珐绣,尾灯样式相同抨巫姐,双边共两出的排气管(没错琴纪,为了表达更直观两烂、清楚实、无异议蚊刚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纫,这是马自达6一贯的良好作风撅率惰。总之廉哇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的店臼侩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煞肯侩,谁都知道SUV车型最为畅销闺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出非儒鸽,而卖得好的却还是那么几款毙诞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔡,还要等到试驾之后才能给出答案登辅炼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抢迪撕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糕。从风格上看簿寞,海马S5偏向时尚凑浇蜜、运动病铣该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惺。而在配置方面玫超,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涣佩豁。根据目前了解到的消息狮星辉,这款车型的起售价约为9.5万诞趣,如果消息属实的话统识睫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨典嘶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巍吃维?   外观肮难:设计新颖慧森规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆避朵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位融,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司培,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沦,也将它的风阻系数降至0.34娠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冕仓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴你矗碗,比例上感觉怪怪的沤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筒丢,有效地提升了视觉效果铺闺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霜官,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扣仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯工、转向灯以及雾灯稠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报。   作为一款紧凑型SUV骸先,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灰淳棵,轴距达到了2630mm疙握。与同级别的海马S7相比腑畅沸,虽然在车身尺寸方面有所减少伍,但轴距却多了11mm柿,整体空间表现令人期待四。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吉狮沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腑测。" "   全新的A3备受关注棱,这其中的原因有两点维创缉,一个是加入了三厢车型操勾共。而另一个碱坟僧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侨。只是这台车来到国内较晚昧虐袖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乓工。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汞请藕,简单明了的说奢困蔡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睹茶栖,而必要条件是横置发动机使纳懊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匹规潘,但消费者从中又能得到什么痛铆?如果按常理来看碧沛叙,对消费者的好处应该挺多的漠,比如车更便宜了络穆,就算车不便宜配置也应该增加了峭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猎律凸。但上述这些还只是一种期盼玻,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉纱淳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞬。至少高尔夫7是这样陡吠,而全新的A3由于正式的价格没有公布逼始猩,所以也不好定论涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弛令,这次引进国内的共有四款车型方幻揉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖,6速S tronic双离合变速箱淬。在本月的21号佃称趴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弛酬。相比老款的两厢车型答,轴距和车身尺寸都有所增加习柯,而且在轻量化上下了不少功夫挠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘸镣焙,但在配置上基本都可以进行选装韧赤。由于三厢版为新增车型辽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辣梧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姑疥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纶帘,“小改款瘫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泼轿,而值得注意的是掂警胃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簿梁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议为拭翟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力傅。”吉利控股集团副总裁偷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纺诺蛋,欣喜之情溢于言表屏。    亦或是巧合暇雷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淡畏联,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7村亲伤,一方面群泊蟹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恨剔,另一方面权烷杭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脯,种种迹象表明顾牡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段半窗潍。   诚然步坑郸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疙吞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摆浆县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腿摄囤,孙晓东对媒体表示聪辉桓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耸颗,吉利收购沃尔沃之后灰论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇盾胶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孩瘸切。" "  在国内访坏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惰,它凭借动感的外观孔济叛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仑伍使,后来者RV4犬淬囱、途观娟釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抢颓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钢欢缕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坡。而今年晤凑,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤缸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凭汝郴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浮,年轻化侧筏钾、动感化的外观设计就是最好的证明撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穿褪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刻念。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钩恰毒,层次感以及运动感比老款强太多了道。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖戏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贩,流畅的曲线让它不在干巴巴牵垂,整体饱满了很多负庇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狡菇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顽尾。   在侧面线条的过度下灯雄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型备,并且加入了以装饰性为主的扰流板昏揣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秀。后尾灯变化更为明显天动汀,竖条造型变成更为接近长方造型兰救。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穷,一定会想起Jeep坤廖,提起Jeep皮码,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诬钨嚷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寇嗜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庭邪,看看它在这部分有着怎样的表现缅脆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捷,并且不可选装以外奶乱,2.4L 豪华版可以选装该项配置陀修贬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帽蔚控。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徒未,从功能上来看比较全面菏疏,下面我们就一起来看看它的实际表现屡烂。   更多精彩视频盼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拴宪鸿,调整比较细腻沙萍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夯貌,而且还可以停得很正戏豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可分卡唬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示不店,如果继续操作菇赎师,系统则会中断本次自动泊车含患剿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里清诬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宏恢,我一定会把奇骏放在首位避社,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乳落,性价比非常高逼氓孩。不过自从2008年上市至今的6年时间里首,它始终没有太大的改变尘,另一边竞争对手们却在不断进化粕帝码,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戊烫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律函,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玻蒙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楞,而看到新车的第一眼就会让人感叹腾额:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堑垮恕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梦告料,并且也是该平台衍生出的第一款车型糯竟橇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熟淡墨。相比老款车型略显古板的硬朗外形线蹬,新车则显得更精致鸽,更有设计感劲璃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上订稍。当然俗粮垄,除了视觉效果之外司攀挎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹊创?这也是今天我们需要探讨的问题脚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炊胚讣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溪蒜眉,我们本篇文章的测试内容并不全面另,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肛喀涧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍纠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唬揩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扮郡,里面对新车外形莆、内饰等方面都进行了详细的解读答,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翱。另外拍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汀碎。   ●增加更多高科技配置氢立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戏,除了拥有出色的设计忱、良好的工艺和用料之外密皆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望操俄盖,翼虎就是个很好的例子骇然料,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岗箱林。如今的新奇骏身上畔,我们也看到了各种高科技配置乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汤握,在两年前它就已经崭露头角珊磺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歼塘,连控制面板都完全相同稀糙凛。虽然东西不算新倾魂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔑饰标,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郡,汽车作为生活中不可缺少的一部分错闺,也同样要跟上潮流残持硼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车车刊,很多的印象都集中在日系的丰田车上薪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靡泌解,由于起步较早释笔,所以在混动技术上都比较成熟炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辱坡,一方面是因为未来的趋势奥奇跺,另一方面就是对环境保护都有一份责任古犊尖。但能让人印象比较深刻的不多吻纺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外借。经过一天的试驾体验宿吗甸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶络冗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圈娟。   外观方面覆浑:设计大胆前卫藕貉莎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滑单,给很多人的印象就是模仿前、复刻掠瓷四,aygo碌疙圭、花冠矗顶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廉。实则也是没办法的事儿潞鞠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酞非灰,不过从秦看来磕捌绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段本僚激。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寄慷,整车设计偏向年轻化店旁,前大灯内加入了日间行车灯浩。车身尺寸方面韧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm设夺奇,轴距为2670mm拌促赦。   实质上嘛净,比亚迪秦的外观特色鲜明铜斤疵,个性十足钦魔硕,他并没有针对大范围客户群体而设计碉藕梳,更多主打年轻线、时尚元素毒橙舍。这样一来铃奉狈,优缺点也相对明显伪悸翟,需要一定的时间让更多的人来接受他冬仿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寄,充电方法非常简单也很安全纳仁德。通过家用的220V电源就可以直接充电判,但是要采用三相插座涩铜投。车内的仪表盘可以显示充电信息藕靠,包括电量以及预计充满时间肆蠕,而且还可以选择预约充电绞秘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垃斥茬,虽然我的“档期”已经很满梯沤,截稿压力山大绍令克。但作为潜在车主缴弘嚼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平情湘,它和福特嘉年华粱嫌、大众POLO会有多少不一样洗瓤,谁更值得购买靛线。我想这也应该是大家都很关心的问题片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肺,以供大家有更多了解摩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算幕,分1.3L和1.5L车型媚挛,提供5挡手动或4挡自动变速器死旧。这也是国产的第三代威驰车型鸵,相比老款车绣年,新威驰变得价格更低焙趣触、空间更大拼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盆,在广汽丰田4S店中销售钎,价格区间6.98万-10.88万元啦。两者动力系统臀秤淑、内饰设计完全相同寐。只是外观分成两厢与三厢观毕拧,配置上有细微差别而已尝滴似。好了峭嫌,我们就从外观开始说起踢缮。" "  导语秤熄:在新能源汽车研发领域冯凛,比亚迪一直是领跑者艾鲸鄙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撇裁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者说替,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裤悉性,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拦,能够开发更为节能蹦、环保的电动汽车产品秀彼,实现性能的提升和普及应用具适臂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舶才夯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唯。   历史上巩坡揉,秦灭六国法,结束群雄割据时代巫耙骸,统一中国拢,开创了历史的新纪元尺挡瓷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氛庙,势必证明其在以下六方面的实力较零哀:   一拐、比亚迪秦到底有多快穿垦临?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪供污,23%的车型在8-10秒虑床桅,17%的车型6-8秒渭康钒,仅有8%的车型小于6秒从,代表车型如保时捷卡宴4.8L辨。今天烯套敞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓣嗣刮,秦百公里加速为5.9秒忱,而记者实地测试时士唐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晤。   跑得快自然有其道理簧薯,秦具有“双模”动力涂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合结备,在混合动力模式下睫竭,秦能爆发479Nm的扭矩魄,某种程度上可以与那些超跑抗衡尉。 二媚熄茹、秦油耗到底有多低度脊维?   根据国际标准测量核算厩洁邦,秦百公里油耗仅为1.6升怯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谱梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滑结确,纯电动模式时辜节佛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绦,整车自动或者手动切换至混合动力模式茨歉淖。在所有模式中喂东娇,秦还能进行制动能量回收报叭泻,即电机向电池反充电恐非,每百公里回收2.5-3度电鲍,可以多行驶约15公里璃巴尺。 三卉涛丝、秦充电到底难不难松不?   一句话回答燃:有三口插座的家用电源就可以结,就像充手机一样方便速夏。秦的电池容量为13KWH浅,可通过220V电压郊,3口插座韦,4-5小时充满电粕。秦随车附送一个智能充电包枪疽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倪。   四穷腺、既然用了大量驱动电池连,到底安全不安全?可靠性如何陈勒羚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杭星来。单位能效比肪层凌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炭。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞄篇迫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池珊僳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衫谋身,是目前市面上最安全的驱动电池冷患,没有之一变。   可靠性方面俱,据比亚迪测试腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偏毖,业界罕见闹。电池电芯甚至终身保修份。 五师绍琳、秦操控驾驶会不会很复杂腥号输?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠美,习惯之后甚至更加简单卵。新增纯电模式叶涠⒘剩控驾驶聚,更安静何、更节能节勘婚。   六茨去、电池组电用完了如何行驶庐磁枯?   据技术人员介绍差,秦本身不存在电用完的情况母仿饶。电量不足时锣愤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式门连。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尼豁某。   此外吵,行驶过程中峭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恼,并储存到电池中檀笨线。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渺朵,其次是QQ me街,PT漫步者之流溜颇恍,当然还不包括那些“只识其样喷瓢、不知其名”的人群拴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揭陇时,它也是双龙汽车最具标志性的车型汾竭烧。在迎来双龙新柯兰多之后贪,就在近日祭地,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨奇回,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逗掠,但却让我们可以由心发出这样的感叹旗娩危,爱腾终于正常了坪。   从推出2011款爱腾至今绵呕,已经有近3年的时间丰皑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锹谜世,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晚趁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桶林偷,伴随着2014款爱腾的推出点,有关于这款车的一切退,也自然成为历史肌徐,被我们封存起来头罗。全新的家族化风格设计炭聊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抠氢侥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愧,与新柯兰多相似的样貌太,让新爱腾不再具备专属性讽检。没处前部细节的设计嚼怠,都是那么平易近人瑟握,平庸的再没有任何特点恒伴峰。可能人就是这样款,老款爱腾在售时炭藉,人们总是说这款车有多难看细绰,有多奇葩脱,但当它真的成为历史后舱世,我们又会感到缺少了什么慧寒岗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搓蛔,但还不至于让它从中获得什么优势朔,车尾部简单的几处变化杭囤焚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浚。现在在大街上辅腔泉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舜愁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宫东通。   本文导航" "   这年头在路上跑着闪廷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼息葡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顽荷,把自己造的车不断的加长勺扣效,就算不加轴距也得把身子给拉长媒绰惊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团、大型车上是炽,感觉有些资源浪费恨皮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜡,“L”的作用才更加实际颊。当拿到这辆YARiS L 致炫时酣须身,小惊喜了一下行。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貉丢哩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垮、大众polo城泻古、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕉譬痕。目前这辆车共有两款动力枚溯寇、6种配置车型在国内上市潭蔽,指导价格在6.98万-10.88万之间汤附陶。由于新车型且上市时间不长其颇溅,所以目前的优惠幅度不算很大房,基本在3-5千元左右腔。(个人观点陀沸:致炫甘勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舅实表,厂商指导价为8.7万-10.68万句林,搭载1.3L/1.5L发动机怠糙死,5速手动/4速自动变速箱戏党喜。" "   曾几何时城,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跨蔬少,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颂乓脾,但却没有获得国内消费者的认可笑脚扦。如今颁凄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莎,其售价区间为15.48万-21.98万元烘腥,相比老款车型有所降低欢譬。另外瓦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惨埃,并针对柴油发动机进行了重新调校峡膝。下面就让我们通过试驾体验安,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巳褂顷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辈级骗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诚,并采用双龙全新的家族式设计惮斤,整体风格与现款柯兰多十分相似娠哗董。然而撬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镶谜,其车内布局依旧与老款车型保持一致痢阂点,略显缺乏新意淡怖菏。   小结勿捍: 相比老款车型来说奉狮,新爱腾的外观变化令人欣喜得错,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闺窟俏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桑。不过舞储花,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骗设,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容突胶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上司瓣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牧房。在海外市尘级食恰,新逍客提供3款发动机田咆叔,配备6速手动或CVT变速箱杯,在英国的起售价是17595英镑卉漂衡。与现款车相比挡汗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩妇韧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处项秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚂势辽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了方。 ● 外观介绍贿疲躺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狗泻嚏:宝马2系Active Tourer想耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单麻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肥午。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子既赶篱?车展上的展车给了我们答案厢踏设。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月广幻圣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冗,而在正进行的2014日内瓦车展上磨羡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疮南。和两厢版一样锹,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐玻块化平台打造陀泰,造型新潮时尚东畔炊,细节设计则突显旅行车的元素黎,保持一款旅行车应具备的实用性采。据悉翔绕筒,该车将于年内率先在欧洲市场上市梢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镜,相信国内消费者很快也将与它见面摆当。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诉碱,全新标致308的旅行版如期而至鳞。从整体变化来看娠,它在保持旅行车实用性的同时撬叔,将重点放在外观闻形豌、内饰的调整以及配置的提升上办,新潮的设计更是让人眼前一亮其解。在我看来肋踩,它的变化是非常积极的思。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高井,现在它要做的就是尽快进入国内虽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咀贫多:   静态评测    ?   更多精彩内容粹逼杯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抽按:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界水船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吃漂净。早在上世纪五六十年代凰惩胸,Citro?nDS就用上了可变悬架秃党褐、随动大灯葱琼、转向助力穷蝗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧叫,加上极为飘逸的车身设计控疾澄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘潘刃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惊晨,2011年长安标致雪铁龙成立酶,到今天我们测试全新DS 5LS咆倡垦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份犯堡,音译的中文品牌名念起来很接地气标:长安谛艾仕下,有股莫名的喜感腔缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糯彩导,是台正儿八经的三厢车镭歼。   ●外观肮纹乖:考虑国内需求倪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前父尉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氨巫叛,后者里里外外都显得格外前卫呛谐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度财飞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捅棺、更好接受一点表疆。当然茧希罕,前提是得保留住原有气质片募才。   在这张全新的前脸上婪想,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰教酞燃,官方把它解释为“飞翼”手沪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱,由于边缘不是那么锐利娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粹建,接受起来没那么难荆煎起。   车身侧面和尾部看起来很饱满隆虫、匀称茅,其实我个人甚至感觉比车头更好看博。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰良柏酒,厂家说这是做完市场调研后的选择逻脆磕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西使吝市,想想也不无道理顾兄酶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条草桃份,与其后期车主们各自琢磨顽檀咕,不如原厂直接把这事办了瘟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舜赊拨:下文简称新阳光乃,以便阅读)焊马邪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绊擂免,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蝗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刺忿。现在它不光新潮吨恳申,还进一步提升了性价比乒宋浚,为与定位相当的大众桑塔纳昆颊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汞。 外观室:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸且碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顷贰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感水环,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吮奶皋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米多败,达到4456毫米阂差肚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐。    此外酿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隶,由于在东风日产的产品体系中篮掸毒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵需下。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纬舌犁,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘿家,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叼绩混。尽管天气有些寒冷石盖镜,但此刻我的心情是非常愉悦的传,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演付侵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疙犊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世什嘉霞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浮赊痊,当然我也不例外淬。这次除了911之外躬波,保时捷还带来了Cayman哇辨、Boxster菜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型备奈绢,让大家分别体验RR(后置后驱)耙、MR(中置后驱)沦搓隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弧距函。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷,即使在这样的冰雪路面也不例外瘦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另窖。在练习漂移之前限,充分的驾驶培训是很有必要的来巷碎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时簇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救节输炮。   ●车辆失控该如何挽救亲羡?   当车辆发生转向不足时回,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)来面,稳住方向并且慢慢回正衬,切忌继续打方向稿醛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拎峡坪,反而会加剧转向不足的发生倘蚊停。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陋败,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埂奈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线快迫菜。对于一般人来说娄申,应付转向不足要更加容易一些渐壕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扰法,而转向过度一旦被合理运用革块镭,就能成为过弯利器妒杏,也就是我们平时所讲的“漂移”吾灰倡。   ●如何才能实现漂移对沥?   要想在弯道中实现漂移拱椭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笆。针对这次的车型以及冰雪路面琉履脸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汗袱:   1水戊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靖,我更愿意称之为惯性漂移过弯池阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竟、甚至小于90°的急弯膳假患。 ? 『以上为PPT截图居,分辨率有限赌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪环趣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褥辜熊,然后反打方向栓滤,稳住油门漂移过弯癸遂。例如在通过上图中的右弯时钠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亭嚎,然后左打方向绊弯唉,紧接着再右打方向劲炼淡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡末黎,别慌呕,这正是我们希望看到的房,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侍。随着车尾横向滑动的产生缔,此时驾驶员应该迅速反打方向脱红硕,让前轮时刻指向出弯的路线龄皆工,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度句概,随后在出弯时适当收油并回正方向坪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕾,方向盘转动角度都不宜过多蒜吹,最好控制在90°以内杜什。其次油门动作务必细腻拆插茅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迷绒灌,给油则会加剧侧滑宠薯帆,收油则会减小侧滑角度顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煌。   2恋测洪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厂。   适合弧度比较大的高速弯道绞骄。 ?   当车辆高速入弯时沉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竭。当车辆开始侧滑之后眉虐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虱,继续维持横向滑动酶,同时反打方向控制出弯路线疤米,之后的动作与第一种方法一致舵干。对于初次尝试的驾驶者来说绥略菊,如果入弯速度不够快也没关系磕阮篱,你可以直接省去刹车这一步骤肉很面,在入弯时适当地轰一脚油门靡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吃虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巨罕卵,并综合运用栋娜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耗。例如在紧急暮孟毁、高速的连续S型弯道苹膳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心材,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墒介,从而划出一道完美的漂移路线剂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗从?AE86在高速S弯道超越RX7扯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹦。   当然胎篡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杯沮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蠕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣啤涧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闪窖隆,驾驶员只需控制好刹车撮、油门以及转向三者之间的平衡即可礁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娠俱垛。   然而即使是这样伟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的们。冰雪路面凹凸不平堑驼苔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纽瘁磊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佰澎乡,所以技术和心态都十分重要爱焙曝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翔拇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猜晃。在这期间淬辉,沃尔沃创造了无数的第一闲,也赢得了不少的辉煌成绩论,当众多车企迎头赶上之际顾柔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中当平扑,并将其命名为Drive-E内抡律。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢络踏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廖铝盎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检,实现了靠背调节和腰部支撑库。 1967 推出首个后向式儿童座椅倪妻辨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器念,将有害废弃排放降低90%以上瑞虹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)全记,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卑江部,有效减少或避免低速追尾碰撞聪癌泞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哀捶,至此安全范围从车内延伸到车外剧沟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巾邻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扛喂扛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亩,从被动安全到主动安全巷希唤,再到行人保护改捶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可场。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毯蹦,空气污染现已成为最热门的话题郊挺梧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼓奋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丝画,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎傻剐塑。   Drive-E是什么 南皋赖?   即E驱智能科技侗爬,代表Efficient Power(驱动更高效)弓犁、Electrification(驱动电气化趋势)日讹、Environment(驱动环保潮流)厕,从字面来看很容易理解抛椭恨,简单来说就是引擎高效化悍赤蜡,这样一来既可以保证动力性胚谅揣,同时还能达到更好的排放标准蕉拆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镜协纷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎接。   沃尔沃还将这一技术投身于哪常块化的研发芹,只需变更增压器男伲块与催化转化器睦埽块等主要部件香璃,便可催生出一款新的引擎产品锋楔偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上橇幕昂,大致可分为4类卧随,即汽油直喷引擎苦、柴油高压共轨引擎肯,单增压引擎(T5)稼蚀兰、双增压引擎(T6)凤叉。 以XC60为例 讳赫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表技久:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膛糯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疏宝床,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凑,在动力输出上也略有提升惹蒜,其中的原因自然脱离不了小体积劲摩、轻量化等一系列技术的支持牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观氢村,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抢胎涡,挡位的排列也更加紧密嫩娩席,有效缩减了换挡时间琉锻氨,从而具备了迅捷的响应能力舞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撇浑徒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泪,耗能经济性方面得到了进一步保证卷,它将改变城市路况中引擎启停的时机扁,改善油门的响应扭辈,空调系统转化为经济模式工作嚏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拨量联,而在65km/h以上松开油门肉车抢,引擎还将会处于怠速状态材堑。   本文导航攻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩免问酚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”写开。不过庞,动力并不是我们今天的主要议题搭怂。秦的下盘功夫方面表现如何录肝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系躺辑?这些都是我们今天要研究的内容海乌峨。综合起来扔革遍,我们最终目的就是想要弄清一件事尚黑添,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堆乔恳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伙济慷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雄融,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沮。当然歉,由于秦有着体积更大猫酗卯、更加复杂的动力系统屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泄,但由于双叉臂需要更多的空间匈呸,因此也是不现实的陕牛。在材质方面马测,秦同样表现中规中矩判导硅,并没有使用轻量化材料为车头减重份犬咕,亮点并不多幌蘑。由此可见颊降,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化号腿可。   不过票滇士,由于混合动力系统的特殊性芦,秦也必须做出自己的调整呈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多。比如铆卑潍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疚松惰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上殊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢田。此外搜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能,相比速锐在直径上增加了将近9mm拣,看起来很是显眼骗搂轨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苇,而在同等材料和工艺的情况下兜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度热,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载递拢。   另外关填码,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攫抱。与速锐的非全框式副车架不同霖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醚甜嚼,由于加入了电动机和管理单元冲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加是枚,因此这样的变化当然是加分的舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞘毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钳、振动和声振粗糙度釜,欲知详情请点击这里)楔,是个值得肯定的进步髓委。此外徘拔刷,与速锐相同酪舅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侨,强度更高趁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仍辽日。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天确,现款赴是ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌师同好,不过福特已经为此做好了准备犬,日前刚刚发布了新款噶ι萍牛克斯特酪疯。它采用了全新的家族化外观篮凯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果算门氯,不过它真正的杀手锏相,还需打开车门才能发现呵迁篓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线案筋,进一步抢占细分市沉镂晟稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慧,满足那些对于性能有一定追求的消费者河拒,比如轿车中的S5惮、S6开颗全、S7汤椭崩、S8等等滇趣煤。就在不久之前的2013年12月另纹淑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粳末钮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枢皑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挫干。 外观靠囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镭仙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诺,可以随时面对那些不识货的挑衅者凶堵。作为Q5的性能版车型滩爱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梗丸,颇为低调枢肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化前青疏。 车型图片 基本参数土蟹欧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别低及瘟,特别是车身高度经过降低寐隙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烈荚噶,而轴距也有细微的变化庞。   其实只要细心观察穗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檄固稿,除了特有的徽标之外邯挛,SQ5的镀铬条有别于传统车型郸夕臂,采用的是双横条样式前嗽欢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让舱胆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷鬼妒。而配置方面农恫善,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备素。   尾部的变化主要集中在下半部分空,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计实,可根据行驶状态来改变排气开启程度屁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躲鹅陇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭飞餐,前者就属于少数派俱甭瑟。一个是只有追韩剧的人才懂荆陈叮,一个是全民百吃不厌酵厦惶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敛獭,其实上一代车型在国内早有销售其,只不过跟福瑞迪太像了备面范,外观不出众风坦,关键是动力平平腺渺,所以最后并没有收获太多健。全新速迈刚刚上市牧,售价17.98-22.68万元秘珊酗,很有幸能够在第一时间接触到这款车矢摄碾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虚巫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谩鳞枚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乖锋。通过简单的对比赶,不难发现健封,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漏,名字叫做ForteKoup吹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肝川涪,售价17.18-20.08万元彼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轿舷,它承了起亚家族的虎啸式前脸食岭俗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堑,现在看来谈不上惊喜滤吉鹤,只能说还比较精致删文呛。虽采用了大嘴的设计扣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卞卫,或许小女生会喜欢播疽舶。大灯全系都为卤素光源沦拳捕,并带有日间行车灯仑概。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挖摆。   走到侧面烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秒,但两门的设计为它增色不少巨难,在绝大多数人的固有印象中改,跑车就应该是两门即宦,并且应该是无框车窗糕茶,仅从这两点来看驳,速迈确实都做到了驹焙舅,开在路上的确引来了不少的目光追随虐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颁懒勿,我们一致认为车尾的设计更为出彩熊撵,短小谢纯孩、精干稼活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋。除此之外躲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刃洞冷,而且排气管口径不忻此佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强版杰邵。轮胎为韩国本土品牌呛浩狗,规格为215/45 R17撤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宿。   当然甩,如果你选择2.0L车型的话藕降,你所看到的黑色外壳后视镜巍、前后包围的碳纤维纹路饰板饯氓、双边双出的排气管究、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啊。" "  讴歌这个品牌凛倾居,或许很多人不是太熟悉琶号督。作为本田旗下高端品牌垢趟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梅略,而且在美国市撑伞,讴歌的品牌影响力是非常大的秃猎违。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奶彭垛,大部分都是人们对这个品牌不了解捆莱,影响力上不去祈,导致在销量上确实不尽如人意苇皇。对于这次全新MDX的到来牛停填,个人持有赞许的态度睛操苛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意订旧讥,还是那句话究,品质上去了醋,接下来就是提升品牌影响力了魏祭辣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扭讼舒,大灯的轮廓更加细长笆巍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯樊隆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碌竿抨,但内部结构和MDX并不完全相同合彼。雾灯被一条仿LED的光带替代奶,进气中网的细节刻画更加运动吧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长容评汰,侧面造型给人的视觉感受非常低鞍芹,这和前后大灯的位置有很大关系蓄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎首,注重舒适性餐凌涸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浆渺忻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感门汗遁,而压低的姿态却更加动感陆湃缄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫁。尾灯造型相比较现款修长书联狭,优雅的感受也来自于细节的 设计那,但貌似通过我的观察淀差,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罗狮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置举阜携,让尾部显得非常简洁募拳撑。   本文导航公蔡鹿:" "  2014年2月20日炉泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恕古。2014年型奥迪A5的最大特点是闭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍娶屏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国促权。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大必浩,共有19款车型胯,售价在49.98万至85.8万匪市丘,具体价格如下收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表导:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茶度,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晚齐。配置方面莎,也与现款车型相同寇稿鼻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机塘岸始。   内饰方面推邢厢,2014款车型也与老款车型大同小异鲜慑肃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牟,同时门内饰腿、座椅中央扶手夸晒蛙、都采用了纳帕真皮面料劳仑麓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁。而2.0排量以上的发动机则保持不变官患。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型判,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捶吵。   变化一赋鄙较:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履款,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛊随,加入了较为传统的歧管喷射较都,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黑氯,通过二者各自的优势评桶伦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枚。事实上舵师雇,混合喷射也不是什么新的技术痰桨薄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怖贿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点建潮堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬闯广。   变化二控狄:排气歧管集成至汽缸盖内渺夯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鳞范,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力临,从而减低涡轮的负荷殿陵,提高涡轮寿命先。同时拇变鲸,因为在进入涡轮之前进行冷却恢诞,相当于提高了涡轮的进气温度限制惩挝,可以允许发动机有更高的排气温度湾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贸,同时结构也更为复杂蹲洁纽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战事默丸。对此郡无,缸盖内的冷却系统也进行了改进磋晚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卷朵弧。   另外锹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外每鸿,还有着两项小改动硷帮。使用旋转阀母⒙郏块替代了传统的节温器川,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敛拱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篡。   根据官方消息撩来默,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碎嫁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柏簿别。笔者也希望在应用新的技术的同时尽题,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盖。 责任编辑醇:王晨熙" "  A00级(微型车)首睹憨,在人们印象中这类车以实用性缄、代步功能为主裙膜扯,低廉的价格促使配置也不会太高快弯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肆陵澄,一款车的推出打破了这一概念砂拧呸,它就是全新奔奔箔储,来自长安汽车笨。   感官是人们的第一直觉反应虾,所以外形设计的重要性不言而喻蹋艇灯,为了使人们印象深刻休,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曙藩完,道理很简单狈,日本是微型车最发达的市场洗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展日,在2013年广州车展上迸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悄播,除了时尚的外形设计以外桓姜,在细节做工上也有着不俗的表现逗盗陕。前脸的设计整体性很高登魏鳞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠢侍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表概崎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势看全,不过这一点在外观上并不明显隋,这源于贯穿车身的硬朗腰线矢,有效将视觉性降低牵,同时搭配造型独特的双色轮毂成,让这款小车看上去时尚动感典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饲继,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钨柏擅,如果仔细比对驾换肋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壁。除了引人注目的设计以外疟荒拼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹距箩逞,具有加热功能的外后视镜毒波、15英寸的抛光双色轮毂妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砂限:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶款,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d际殿人。不过幌惕反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刑揽丝,从内到外沏炬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞳,可以说是一次完美的蜕变具。那么这款新车究变在了哪里逢?它究竟新在哪钦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5散氓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹄侵,轴距则与老款车型保持一致杠簧论。在尺寸变化不大的前提下价,改变外观挽靡、动力涂、内饰畏辖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踩,2月19日这台新车也正式来到我们面前小保牵,并接受大家的考验透团朝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许,但这8条是我个人认为变化比较大的夺怀随,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点托蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攻峭揪,我就有了一种预感躬玩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胎屠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案突芜公。全新X5给我最深的印象除了家族化外滩拔疗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弘。首先颈,先说说全新X5的外观篇聚淀,“大尺寸双肾进气格栅”伪、“开眼角式前大灯”昧可鼻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致句斧。    现款宝马3系推出的时候付,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉层快,现如今随着全新X5的上市伯闲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孤娠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剐仇案,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耍世,据悉淮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩兄防。值得一提的是颂夺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惯,给人一种炯炯有神的感觉形凰瘁。    由于新老款车型的轴距保持相同兄市,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缎线媚,反而侧面的腰线给人一种力量感峡,这也使得新车看上去年轻了不少挨塑。细节方面轻普,新车在前翼子板上增加了进气口眷脑膛,突出了宝马品牌独有的运动基因沸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镐孩匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啪堵嘛,提升了夜晚的识别度氦寞七。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矾舅覆,降低了风阻系数姓痰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头铅外。" "  版权声明蔬系圃:本文版权为网易汽车所有咳抡俩,转载请注明出处守瓤丹。   在2003年簇汞犯,奇瑞QQ的下线让这款时尚安欠、便宜涂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丝胁,之后短短的几年间黔髓澈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汇,然而到了2006年长安奔奔的推出开蹄埂,打破了QQ一枝独大的局面楞。一转眼糜,已经过去了10年的时间失,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占法取,在这个追求个性匈、讲究品质的时代燎亥纯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阜瓷耐,而长安似乎也意识到了这一点彤克穷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颅吝?   从厂家方面获悉炽,老款的奔奔(love)已经停产雾硷赤,而奔奔mini则将会继续生产销售泵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系风,前者主打精品中高端微车市吵!,而后者则会在廉价微车市场继续作战揽锑。从定位上来看拘疏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涎摧,虽然沿用了奔奔的名字菏分钾,但整车的设计喝崎、配置以及售价都会高于老款车型蘑。   新奔奔客户群体是谁硅丛赏?   在很多年前蔽乾喘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘉,到底是买奔奔还是买QQ汝体抚,在那个时候挥卵纹,很少有人会关心这款车设计的如何啤、驾驶感受如何揣恫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谎甭,省油截购、皮实锹庞脐、能遮风挡雨就行悸遂口。   现如今婚切,80后配脸、90后已经成为购车主力辱,这些从小听着walkman讼衡刃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怜妒、用户体验以及品质都有着更高的追求赴湍沧,因此在座驾的选择上同样不会妥协光隙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棠,新奔奔就是冲着他们来的胳忙。   新奔奔主要的竞争车型是细府?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞳淋,但从目前得到的消息来看俯呵,5-6万元将是其大概的价格区间券残。这个价位中既有一些合资的微型车戚笛岗,也有自主品牌的紧凑型车蓉蛔驳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啦处,比如两厢赛欧雇、奥拓蔚晤佳、玛驰以及低配雨燕等等车型婚碍奈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些长泪,产生竞争的几率比较小奋溃诚。   外观撵:惊艳芒煌巫、和谐颂锨托、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼悍夸:高离地间隙废、车顶行李架揪论脑、双色车身等等财娩摆。没错官爬,无论是跨界目删、越界还是交叉车型庆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳。不过世间万物乔稼茧,徒有其表终究很肤浅猩,我个人认为苟脑扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顺萝瓤。所以朔颂乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埔锨涩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换,它集沃尔沃所有看家本领于一身屡匈,可谓全副武装暗瞎裂。为了让媒体更好的体验这台车凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙。没有固定线路猴糖,没有领队车辆吝儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼此。而在这12天里糠,我已经和它奔袭了4100公里讣亨,横跨了三个省份事,体验了柏油赛道泞江、软土拉力岛解、冰雪漂移溜残铣、高速狂奔嘿拨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翅,当然贪吝吃,最终的结果是丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盘驶抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爽,正所谓日久见人心碳推,交友如此帕筒普,试车亦是如此囊码。回到正题倒,和往常一样氯受暗,对它的了解还是先从外观开始呵盘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稳菱,相煎何太急”这句绝句珐捶嘘,而在雷诺—日产集团旗下申铆凶,有两款车正在上演着这一幕吧词。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冲寸,还有这出色的越野性能匿奥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搏崎卯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下项蔽坍,买谁更划算嗓究?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸偿涣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耍,作为英菲尼迪的顶级SUV密,QX80的售价高达152.8万守,但经销商处可以优惠16.2万峰峰匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳称狮,虽说16.8万也不是个小数目坤。但对于消费者来说毙称,一个日产臀,一个英菲尼迪忻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檄殿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)科饭愧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篡亨蹬,它的身材绝对够大哥拣篇。从上图的数据来看难懊呐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黑猩,尤其是将近5.3米的车身长度疯,会让您感觉驾驭它有点困难勺。另一方面搬桂妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挨庆毋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷枫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型齐懒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纠膊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笔抒轮,同时也显得异常凶猛叹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皆筛勘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜡哼夸,整体造型圆润队,没有多余的线条作为修饰倪吮,但是反而会让人感到车身很厚实脸及。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞避浮褐。同时注意它车窗的设计铰背勿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年星扮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虐颓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衬黑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桥编。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛙善局,也没有了那种霸气丁,转而给人的感觉是设计很前卫识可净。车尾的饱满程度与车头相呼应着陵夸,丢去了上一代的直棱直角恃辑幕,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯拣。   日产途乐帛畦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翔筛,虽然脱胎于英菲尼迪车型盟,但途乐依然拥有自己的外观特征思量铅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊塘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰溪孤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恃类头,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丹诺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底念,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膳俄,成为了车头亮点之一倘掸如。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术失虏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型九碎芳,这项配置自然是少不了的迸。我们可以找到4个摄像头汰汉帮,它们分别位于车辆头部迫、左右外后视镜下方和车辆尾部党。以便在停车过程中卵途,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匆临,让您更加自信轻松的把握泊车空间其。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祥煌割,大大降低了停车时的事故发生华。   途乐   通过对比发现旧街荤,两车在外观上的配置基本相同微,差别仅在日间行车灯上茫,不过随着QX80年款的推出板闲泻,日间行车灯的加入应该不是件难事泞享。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函,在相差仅有10几万的时候腿瘁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宽泻。    责任编辑埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了句胃,除了奔驰G董、丰田陆巡系列衅颧竣、牧马人等继坞桂,双龙雷斯特也是其中一员炼,而且雷斯特还是柴油车挟面。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钢钵钎,以目前的接触来看霞怒飘,双龙雷斯特W表现不错捞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分醒冉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”速。当然欣绵藤,在随后漫长的几年过后帕浚卵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂晤剐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涸掀,该车型最大的特点就是其尾部造型骏仕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计突,宝马方面肯定不会承认比涸,但从年份来讲腹袍就,明眼人一看便知唐。   外观官亮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坏磨,该工作室的创办人正是乔治亚罗累门藕,不过大师的设计未必符合所有人的审美彪孝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞭喀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泄,但为了照顾空气动力学与线条流畅坛,雷斯特的车头是圆的炊岗铆,所以在当时看来有点“离经叛道”偿乓贬。   而到了现款的雷斯特W侵,这个“小问题”被修正了隙疯胚,一体化的设计已经是大势所趋攫耽洪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型补顾撕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感播聊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别樊袄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探迫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惶慑妊。通过车展上的展示了,小编已对这款纯电动车型有所了解碑鞘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锋痘,时至今日被透系,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陵甲。据悉罚欧挖,之诺将在今年的2月份开始接受预订赎脱,上市后将以租赁的方式面向消费者棋,具体的细则目前还没有公布兑喂澎,上市后会有着怎样的表现氦,我们会同大家一同关注其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垫,简单了解了一下之诺这个名称的由来曙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喊逢醒,毕竟是基于宝马X1平台打造势掣,因此在多个方面相似度高也并不为过盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漆,其具体的表现如何东婪簿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踌。 责任编辑式廷:沈楠" "  版权声明私凑:本文版权为网易汽车所有恫,转载请注明出处枷洼溜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筐郎床,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溅薪试。它们的可见程度乌斯厢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”围年霓。可见度甚高的两个文字的组合蓟老陈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滤池。因此挪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帅拓。哦洁,对了耿凯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罢。意大利人的自信嘲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岭瑟?咱先从减开始说起仕彪壁。 Q糜胸敦:致悦只是切掉屁股的菲翔么亩怕蹬?   A揩乡:非也配千,前脸亦有修改雌四,整体风格统一仍奉,协调度很高禄。   我相信Roberto Giolito先生讥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垒情困,在设计Ottimo的时候膜,一定会更加从容咀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洗顶。在他的心中耍,应该有着太多关于年轻廓、活力的理解嚎辩,而这恰是Ottimo的设计要点钡栓。 外观总结   赞磷佩唱:个性鲜明度幸氏、标配LED示宽灯锻、轮胎用料厚道   弹婪锨:低配删减雾灯   " "  版权声明努围:本文版权为网易汽车所有岗到,转载请注明出处超公谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刑芳石,虽然距离现在已经有两年的时间挨时,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涕。而今天逛碘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唉淑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例素,并且还是一台后驱车及。没错匡,它就是华晨宝马3系什焕湍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酶茂靛,其配备了2.0T发动机舷玖渺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邪榷起、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怖居埔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焚。不过在今天的冰雪试驾过程中地漠蕊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劫掂间。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娠,必须先打好理论知识的基础愤我荒。于是在摸车之前漆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篇画涕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狈饥弧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着躲。 ● 项目一   热身结束了丧但,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辑。第一项内容便是加速和刹车婪,是不是觉得很简单灸管?其实里边的门道儿多了去了侗愁肺。   在项目一结束后老,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒜绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凰拆。一开始大家相差悬殊撩梨沟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑞。接下来的项目二会比较刺激一些欣,经常会出现手忙脚乱的情况爆,但只要理清思路按部就班的做掀,想要完成整套动作并不是很难筷喷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丸:本文版权为网易汽车所有酗怀,转载请注明出处垃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了媳淘,不过始终都仅有手动挡车型稍虽汾,虽然目前销量也很出色贬软,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泪秦尚。好在这一短板即将成为历史佰酬落,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淡鼎任,新车将于26日正式上市备,我们也于第一时间进行了试驾体验怪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聚瓜梳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睛,在外观方面也有变化透陵。新车根据高低配车型提供两种外观方案哼棘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计技点迹,而高配车型则对中网裳幕、保险杠造型镁辅、轮圈和后反光板都进行了重新设计腐。值得一提的是镐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甘。   新样式的轮圈非常动感腹镀,在同级车型中实属罕见贤善彪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讣浚,轴距依旧为2725mm吠稿仓。车尾的变化相比车头要小一些仕斤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喂邢,不仅可以提升安全性览盯,同时视觉效果也更加出色角焙。 有态度【试驾评测】船模塘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸娥蒋?   扫一扫傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日清吾煎,一汽大众全新高尔夫正式上市羡咖仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镜,其中1.6L拥有三个车款毛,1.4TSI拥有四个车款逃邯菜,官方指导价为12.19万元—18.29万元艇颊。具体售价请见下表驮苛富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹿猴,但是却拥有三种功率版本纳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哺发集,因此在动力系统方面呸雹卢,消费者有三种选择猾啥力。    我们从上面的数据可以看到郝朵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慌,1.4T低功率版是主流之寻尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俊淡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右居。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霞,但是它的售价高达18.29万元淡啡斧,相对比较贵福醚。    全新高尔夫提供九种车身色彩绕脓稻,分别是塔希提金寸芹、唐古拉白塘计笆、珊瑚蓝桂、魅力紫潍淮凹、玛雅红环齐漆、季风灰蔬染、水晶银以及深黑和极地白工。 ①试泥:16寸Cosmic款轮毂 ②艰:16寸Cubix款轮毂 ③邓剐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛欣,其中15英寸的一款甲擂屉,16英寸的两款艘镐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谴哺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型别蝎薪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拷管。    全新高尔夫提供标准座椅澜梅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匹辞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潭菜,舒适版车型则都配备舒适座椅督武,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苏矮脖。    在材质方面砰棚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烹险禄,分别是上图所示的DianDian黑色织物脐需、Zoom/Merlin黑色织物钉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提,分别是Vienna黑色真皮毋拟、Vienna米色真皮僵、Alcantara黑色翻毛皮逼起庆、Alcantara棕色翻毛皮胆擅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦,有两种风格可盐品巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕,同样有两种颜色可阉耘ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温搜簿,有黑色和米色两种可丫场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅现。    在车内外装饰件方面玻花汕,不同配置的车款也有不同的安排粱。像侧窗下沿镀铬装饰条孤磋、双排气管规诽、镀铬装饰双排气管藐灿摄、动感鲨鱼鳍天线虏槽捎、真皮换档手柄井、科技质感装饰条接痞复、金属风格装饰条侮久辑、碳纤维风格装饰条等等困茨判,针对不同的车款都有不同的配备味啦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸽弛瓣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淋,配备有MKB多次碰撞预防系统垮却潘、ESP车身稳定系统苏势兄、ASR驱动防滑系统车、XDS电子差速锁拢伍、前排侧面安全气囊磁、后部4探头倒车雷达颁稳攘、前部行人保护系统晚怠倒、自动静态转弯补光功能等等啥芍,但是在舒适性以及功能性方面嚎湍,并不是很丰富夺季,但是也可以满足基本使用泄。   1.6L自然吸气车款如何汛Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉搿,它拥有手动时尚棉街、自动时尚以及自动舒适三个车款腻,手动时尚与自动时尚的配置一样磊搭钡,在价格上二者存在1.2万元的差价诽几,主要是变速箱配备的差异膘目五。所以在配置对比环节冯翅拾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄闹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杆寸,差价为1.1万元虹凌。    在配置对比的环节我们可以看到凛,时尚型与舒适型之间的配置差别途,大多数都体现在外观内饰的装饰件敦,以及车内一些常规功能方面办茂,主要是顶棚储物盒攘链、后排中央扶手呈晾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壬阿,实际上最有意义的差别在于全景天窗毁乡陶、后排出风口坡巳、蓝牙电话卧庆、定速巡航唬肠、驾驶席座椅腰托长联、TPMS胎压监测系统这几项上磕,不过在这几项配置中侩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违范,尤其是全景天窗孪邪巢。    从价格上看洁,二者的差价为1.1万元瞎迁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霜潜搁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔽必,所以我们在这个推荐环节狡,更多的倾向于低配车款窃饯。 责任编辑棵患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浅就洞。它采用了全新的DS家族式设计风格廓秦,延续了一贯的法式浪漫风格踞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龚庇。新车基于DS5平台打造蹈甭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲁。预计在3月左右上市磨没,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雹辛,让我们一起来看它的表现如何睬怀。 外观坎布:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溉按,却多了一些时尚及科技感缚卡端,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仓秃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胶撬。镀铬装饰拿捏的也比较好驰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攫淖霞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卿墨暗。也表示着DS的品牌走向独立瑞吩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乡惊雌,有着都还算不错的账面数据踞蛊称,车身长度为4702mm快,宽度1840mm砰贪,高度1515mm.轴距为2715mm砰。上市后会把目标锁定在奥迪A3龟狭。 车型图片 基本参数咯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篱,除了前车6颗驻车雷达之外谢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龚锨卤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓢誓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冻亨,从视觉上拉伸了车辆长度霖,尾部设计了一个小小的尾翼椿会究,尾灯下侧字样表明了其国产身份圣筋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贤救素。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胯俺,真正的排气隐藏在了下面身啊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辽读,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糯:高离地间隙啤吉、车顶行李架举亢、双色车身等等纯。没错辽,无论是跨界蔡斡、越界还是交叉车型孺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱。不过世间万物绦娇,徒有其表终究很肤浅欺泰秒,我个人认为沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窟丹棘。所以葡谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款污,它集沃尔沃所有看家本领于一身答裳,可谓全副武装娟诞厢。为了让媒体更好的体验这台车啊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖甭。没有固定线路绢卫挎,没有领队车辆儒还吞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯。而在这12天里付,我已经和它奔袭了4100公里伸畦,横跨了三个省份汞汾,体验了柏油赛道巢、软土拉力杰祷肆、冰雪漂移掂、高速狂奔盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糕,当然街论,最终的结果是齿醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炕倦剿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊剃堆,正所谓日久见人心闲怀,交友如此无提稻,试车亦是如此堂乒。回到正题啦钒少,和往常一样罚茫浚,对它的了解还是先从外观开始苔殿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淀、多样化是一种趋势绍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苹甫浮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦充,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旱徒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跺味,上市至今保持着约5千台的月均销量泻枪登,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型问。 外观/内饰对比鳞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畔猛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邪侩蚊,毕竟师出同门寞氯抱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘焦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牡揣诲,远看很容易被误会成排气管聊,但事实上真正的排气管被隐藏起来猜,整体尾部设计显得层次更为分明浓叹寝。低配车型配备有倒车雷达侵放懈,高配车型还配备有倒车可视夹垢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郊捕迟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涂梯驾,修长的车身与宽厚的D柱瞳弯碉,加之出色的后排与储物空间嫉钞菊,俨然就是一副旅行车的范儿呢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饲,它完全可以称之为旅行版朗逸袄聚。    车身的线条连贯自然纽鹊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椽乔幢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头护。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些底,调整了尾灯的白色灯带位置捕褪蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅免羡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重先罢午。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吓税蒂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳侧,内饰板件的用料以软质材质为主巾酞面,接缝及做工也较为精致李纤琅,与同级车型不相伯仲渭。从实拍的车型判断功痕,自动空调莎瓤妊、ESP系统父浇、电动座椅轻汇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜还廷,至于具体配置还有待官方公布霸惩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豢,同样是大众家族的传统布局爸,整体的感受都很不错浦,方向盘鞘隙钠、中控台的每个设计很都容易上手沪,从材质上来说棵累淑,朗行是塑料感有些明显的捕,好在其工艺上还是有保证的哼皖,并不会有很廉价的感觉慌舱菇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后查,销量在整个家族中表现最为可观书袍。近期菏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搽酶煌,新车主要变化集中在外观佃祥铰,同时针对颜色试、配置进行了调整钒擂,以保证其市场竞争力尸。在豪华紧凑级细分市场中脐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一末介,通过下文的对比分析釜,希望对有此购车意向的网友们一点参考量苗。   备注显托碍: 为更直观的进行两车的对比分析沸孔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狭、CT200h F-SPORT)念,市场优惠参考自深圳市场抄仆规。 车型图片 所属品牌姜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动标尼,内饰做工精细    车身尺寸方面持炒萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优半,其他参数均小于奔驰A260究。从外观和内饰设计风格上看田,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咆酪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驳七楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后节,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廊单斯,全车充斥着力量与美的线条曹逝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑞吴吼,硕大的单条幅进气格栅鲸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姐箱。    相比极富视觉冲力的前脸造型凹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浚容兴,但并没有脱离运动衅猫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谓复。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泊蔑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩汤蠕,同时下侧雾灯造型也有改变胃,车尾部也进行了一定的改动古,整体感觉更加运动嚼莽很。另外描泡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”魔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柑弹,形成强烈的双色反差钡荚。    F SPORT车型装备了整车运动套件题,涵盖了运动调校悬挂饭搐虽、运动包围垦、运动阻尼减震器稿尉、熏黑运动轮毂记、运动车门脚踏板米奴、运动型铝制加速踏板任、制动踏板髓、脚歇板等阔。    三幅式平底真皮方向盘迸甭桨、红色元素点缀的空调出风口磊、铝合金踏板局、仿碳纤维装饰条等等褂尺涛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感书惜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擞拎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躲奠权,将方向盘坍潜归、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冉搞,增加了便利性擒逝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锈雷纤,分散了注意力菇祷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莱眷,是多数第一次购车家庭的首选要求户稻户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粱氢,会有怎么样的变化痹,一起了解一下狄蔑图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的句识糖,镀铬进气格栅增加了些许立体感挨,更加显眼的X造型前脸棚,迎合年轻消费者的审美芦横。大灯的改动有些另类玻灯,在我看来接受起来还是需要时间的埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜕培,新款在车身尺寸上有所调整恭昂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摧,轴距保持2600毫米不变里抡宽,相比现款仅车身尺寸有所增加厘。   车尾的变化不大柯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妙匪舞,以及牌照上方增加镀铬饰条案,尾灯造型无变化昧。实拍车型为高配版本揪,但仅配备了三点式后倒车雷达杏。   新款的15英寸轮圈造型不错敛煞犁,轮胎选用优科豪马笆舌,规格为185/60 R15欢舰拢,备胎没有缺失瘸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辞辣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劫獭瞬,在年轻人中更是屡见不鲜欣杆。在学校要有个性稼,在单位要有个性熬蛾,穿着打扮要有个性拳臼,兴趣爱好要有个性李可脖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贾喇?如果你有这方面的兴趣己朗,那么杰德将会是你不错的选择跑势。可谓自成一派的它工瑟轮,凭借着并不起眼的车身尺寸摧熊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间童,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞪眯?还是旅行车规褪熊?或者是MPV困糠?但这都不是事儿蒲膜,只要适合自己就OK獭革防。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣砷蓟,喜欢接受新鲜事物的他们锰,正好与杰德不谋而合送纲化。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泡歇常,此外腊,六座的乘坐空间楷订,也足以胜任日常的使用需求醋编。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偶持。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灌?自2013年9月6日上市以后奶菩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猴烘,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔帕蕉,它用事实结束了我们的疑问吹田党。除了这些酗,杰德还会带给我们什么样的全新体验赊翠,让我们继续往下看乃彭龄。   " "  若是经常关注汽车之家的话乖瞪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生排,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娠没。虽然我们这里并不提GTR五疆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆透牛克斯ST吾糠,令人刮目相看犀呢铺。与此同时椭富加,在秦身上盼烫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勿谋、做工以及舒适性表现上的明显进步棘霉。 外观造型泼灸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂疲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饥纯,近年来推出的新车型如速锐鸡奇、思锐以及大家眼前的这台秦瓣穆瞬,都可谓一个比一个漂亮括脊泪。就以秦来说菇提,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剧氰挫,很是亮眼墓尝,同时也营造了较高的前脸识别度偏。   车身尺寸方面创啤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啼忍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冀频膜,2670mm的轴距表现则处于平均水平酗拴吩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抵氰,其整体感觉与速锐大同小异萄巨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吵。无论白天还是夜晚陕附违,该车的车尾识别度都非常高雄啪。而且内部的光源称毫茨,除了转向灯为普通卤素灯泡外南愤坟,示宽灯勾隘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豢铰。   充电碍、电桩安装及质保/售后介绍松愤槐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇本嫌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侗铜寿,据官方资料介绍柯够钙,充满一次电大约需要5个小时左右宦疤翻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)危饭。   同时伟残,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鳞尘侠,虽然价格并不贵填,大约在6000多元桶,但对申请人有一定的条件限制兜绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗅镜氦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缸伺轻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹈疮翟。当上述条件都满足之后贫高柯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衅溶茧,如果一切顺利菱猩,最快1个月内就能安装到位并通电使用社溉。不过目前熔,秦还不能实现快速充电赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艇潞,只是目前还没有这样的配套充电设备卷。   针对秦的特殊性兔涩拱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缎拘沁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纹。其中兼七,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馅茎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澳桃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜冻、绝缘手套和护目镜等设备泛,并规定在检修车辆时必须两人在场慌险。以防车辆万一发生漏电培末,威胁到维修人员的生命安全礁郝。   与此同时顺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里际,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局沧龚,整车质保为6年或十五万公里酮吐,电池组为10年或二十五万公里)舰廉零。总之份吼剔,从专设的维修工位岔焊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓦彤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呢,而对消费者的购买更是一种信心的保证奢荆胳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤,中国汽车市场刚开始发展票鼻拷,市面上可供选择的车型可谓寥寥妹篡,在那样一个年代孰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稍,并且在之后的相当长一段时间媳拣,人们心中仍对它们有深刻的印象暗。时至今日眷尺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜,在数年激烈的竞争中抚拳宝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佳散芳。这回稍泡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莎绢,我们也借这次机会为大家做个全面对比欧虎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呸魄:外观内饰(包括设计和做工)哺、配置汉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暴豹、储物害绰、油耗功仇却、驾乘感受贩虏害、加速性能媳萄冗、刹车性能哼崔。同时琴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锹纲纲、同价位车型的什么水平僳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梯法酱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元觅惠哩,目前约有6000元左右的优惠妮疮脚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羌,在优惠方面差别比较大髓谐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤腺非,根据论坛中近期的提车价格靛坛龄,9000元的优惠还是有的难先抠。目前骇傻脖,两车的售价依旧属于同一梯级版绍阔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禽酱尽,只是配备了卤素大灯及雾灯昆辉,透镜拧嘿亢、日间行车灯这些都没有实慕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佬,因此我认为两车的配置可以理解膊,符合同级水准摊男。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呵伴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鬼谦,两车的各项参数也处于伯仲之间伪,差别在6cm之内和犊痘。在车内空间上拭贰,两车的表现也很接近抢膊,我先剧透下吧酷,结果可能跟你们想象得不太一样感。   相信看到这里抚菏洞,大家最担心的就是如果车辆没电火牢,后备厢是否还能打开的问题辨靠感。捷达看来是妥妥的没问题投氦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂海玻,它的后排座椅靠背可以放倒屯潦,之后即可顺利从后备厢取物蔚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耙葡封。   在倒车辅助上蔫程赶,捷达配备三点探头谭八棱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配付聘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膊。这里多说一句虏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巷,让人觉得很不大气诲堡,并且低于同级别的水平挟峰茎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淳,舒适型也可选装倒车影像散柔陛,比捷达厚道一些恳煌。从普及性上看常岁,能够达到同级别的平均水平摩敛,从功能性上看晃,拥有倒车影像的它则高过平均线了火测晨,给好评孺伴波。   两车都是15英寸的轮圈么瓮,造型上也是各有风味场思理,轮胎宽度也同为185mm览抚。从售价上看抛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右誊莱晨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卡恃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捕,让我们在后面的制动测试上见分晓醇火。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挂,借着中期改款的机会蜗栏稼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苏师恕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抹旁。应该恭喜它尺,至少在我眼里咎,它确实达到了自己的目标俊婆灵。过往凭借动感的外形瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膘轨淌。   只可惜馁拾,刚上市不久的2014款起亚K5蜡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棠,而且它们的价格都处于K5车系的高位逝喜,受众群体并不大胖沏董。前段时间岸罗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析太掸广,并撰写了《起亚K5购车手册》郎蓬汞。文中劲肥览,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刑豪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓄柿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝斤鼻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹋结,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盛。自从起亚驳畔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涸墩,互用研发产品的例子不胜枚举唇帅痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鼻。该发动机的最大功率为245马力传、最大扭矩达到350N·m吉珊,账面数据处于同级别的上流水平咎疗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟车,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机快煽退。   在涡轮增压散吹、缸内直喷等技术的加持下牡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曝,并且一直持续到4000rpm湘淖差。得益于涡轮介入较早沛揪啃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浅韶滇,而且它的油门也调校得比较灵敏傻惕踞。在实际驾驶的时候氰贸步,可以感受到它的起步轻快自如轰握,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吃超。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘,但差距并不像数据相差那么大喝。在整个低转速区间恼眷,它的动力输出不算直接烙店蛾,缺乏一点活力剐降,给人一种有劲儿使不出来的感觉泪携沟。   于是配,我把油门再踩下去一点填窝帮,动力突然来得很快瞧潞立,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掠,毫不费力蹈请烧,而且可以感受到车速达到120km/h时唱骡,发动机还有充足的动力储备矮爬。它的中段加速能力让人满意纫叹陶,虽然依旧缺乏一点活力纹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴接,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开躺。   还是差点意思嫡图韶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傲。于是蝗纠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粹杜,6速手自一体变速箱切换到手动模式窖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稿粮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讥疆。它的油门响应足够快吞镁,发动机的动力输出得到更好的释放晴,方向盘的反馈也更加扎实把杜。除了SPORT运动模式外茄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涝盖,运动特性从SPORT顾县码、标准到ECO逐渐减弱酸天纤,驾驶风格也逐渐趋向安逸受晚魏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嵌肺,平顺性极高叹列五,而且动力的衔接也让人满意翅激。若以80km/h的速度巡航獭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渺,对于燃油经济性的控制也让人满意滔脑谭。同样值得表扬的是降挡速度焦侗碍,在中段需要加速的时候深踩油门拳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酬鞘,而且换挡冲击也比较刑郧甑蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安鄙氛。   前麦弗逊骄、后多连杆的独立悬架底盘结构笔匠,在调校方面仍然有很大的提升空间酣喇。它的弹簧足够硬敌,但是减振器的阻尼不够大呸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怕簧礁,会有细微的震动传到车内矗,以稍微快一点的速度过弯逞道,车辆的侧倾会比较明显盲趁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛔,舒适性让人满意酷疾稻,但如果需要激烈的驾驶的话磕,后期对悬架的改装很有必要将臂。   它的刹车盘相应加大了尺寸悼冗酞,刹车的力度足够媳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性时哼怪。具体表现是反,刹车踏板的前一小段是虚位烧希泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畏畦,制动力度会突然加大俺骸伐,需要一点适应的时间纪茧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腿副,发动机的声音擦持甜、振动都非常小难写舱。然而和天胃,在速度上来以后答,噪音的上涨速度也很快光划,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兜涣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叮敬。   我得承认拘仍料,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尺毯等,但在起步和中低速行驶的时候措媚讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来宪潍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丰喇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价割腊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈叔。当然错,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型举。另外浩绷,值得一提的地方是桅狸,在动力提升的同时居,它还加入了行驶模式控制系统蒂堕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用始,它的动态性能相对有一定的提升彤薪赊,开起来也更有活力和乐趣粕边匡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窘吝囱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓉性溜,只有手动版车型销售间惟,导致产品线还不够丰富豪市。而就在去年11月虫都饲,海马M3终于推出了CVT版车型踢,7万-9万元之间的售价缔兑曙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勤媚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30家、逸动埔撅怒、宝骏630以及启辰D50等车型熬,竞争还是比较激烈的插瞎杆。作为一个后来者荒楞桐,海马M3是否有足够的实力立足袜丧踢?下面我们就一起来看一看衡碑锭。   动力屯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒,其最大功率为82Kw寇宋,峰值扭矩是147Nm睬。从账面参数来看铺履,可谓非常出色芍,一点不比合资产品的数据差胶俏。对于一辆紧凑级轿车来说层,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涡。    开起来的表现绣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拱急璃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朵深尝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽免澈,如果想要充满信心的快速超车岛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汕笨感。    我知道会有人问届睫坚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翱?说实话胺,我觉得大家都没什么区别藉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚕横饲,也是低扭不够强边,需要靠高转速来增强加速能力淡。    可以肯定的说龚禄,除非是加上个涡轮增压器看。否则的话妥,这个级别同排量产品之间的动力表现围挨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同详。我个人觉得庞骗竞,这只是消费者们需要认真衡量的一点复穆,而非全部撑究惹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恢,动力传递平顺连续的特性旁,有效的提升了整车的行驶品质感暗。顺便说一句杭浪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外排握傲,这也是比手挡车多花点钱的好处电。    深踩油门时聪攫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柯上勾,来保证动力响应足够顺畅炽处,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内譬谦僚。此外欠仁萝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式即壤雌,功能性极强石捻赫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伐割粉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隋匈,g值才开始达到最大的0.366g类撅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内始,此时车速大约在30km/h左右钠膜,达到60km/h用时5.24秒设,冲刺到100km/h用时11.45秒鳖。    接下来看看海马M3手动车型诞韶鲁,在加速到2.5秒后救,车速已经达到了差不多40km/h杯炮,达到60km/h用时5.01秒阜迁,冲刺到100km/h用时11.28秒甩漆,比CVT车型略快毕。如果不较真的话伞绘,可以发现二者的差距其实非常芯ゼ荨,相应的在日常驾驶中其实也一样凸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米署磕,就这个成绩来说稗,它的表现只能说是非常一般响编价。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拓街琴,它的表现就算好多了顽呢。 责任编辑嚎浚:沈楠" "   近日共托,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楔。从新款车型推出的速度上来看韶戳纯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遣问问。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量教伟持。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舒。    早在2003年酷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱虐。10年以来疵,宝马X3已经销售超过了一百万辆潞献努,自从2010年上市粪蛇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作途激。因此绅,2015款作为X3的中期改款亲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢,优化后的大灯组造型瞎袄氰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锣圃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多室嘘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版方糯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敲馅。通过官方图片戚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞘,也融入了宝马家族的最新设计语言剔,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤坞,在视觉效果上更具冲击力盒创。    在头灯部分甭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廷晾。另外汰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暗桓,配置方面它还可以选用全LED光源剧衰锻,再加上选配的LED雾灯堡呈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹿。    新设计的前保险杠极具力量感违磕,并融合了镀铬臼睬、塑料格栅以及金属护板煌琶污,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茄刹队。此外脱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啪蹬胖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裴拔,也使整车更具个性化风格藕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缅:4657×1881×1661mm闪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锚恳己,轴距也同为2810mm缚露茹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狡性猜,从车头一直延伸到尾灯的腰线收脊涂,让车身看起来更加犀利且极富层次感献维。相比变化较大的前脸尚纳喘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莫祥肠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟斡擦。相比X5查托,新X3的尾部更加耐看季爱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罢蠕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倘疙丛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疲吩,视觉效果并不是那么给力奥输停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舰芦舒,新款X3也不例外幌魔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板达、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逞丝、后部的防钻撞保护装置狭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逢搅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纤。此外蓝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佩颧。该车还可以选择六种车漆串舶、三种专有的18蜡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁蔽鞋。 责任编辑篡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拈:Quattroporte(总裁)铣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衬:Levante泥思诡,还在2013年4月的上海车展上孺,以全新总裁平台为基础愁料涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毕磁邻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苯私、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谦杯妻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毒逝琴:Ghibli……   以家族设计为本朔勾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系保伎茨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道拷肚,改走豪华中大型轿车的定位县唾,车身尺寸长闻、宽敬疼、高分别为4971mm精、2100mm和1461mm抗洛,轴距则为2988mm魏,直接锁定奥迪A6褪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郎拆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莱,且融入全新总裁的轮廓特色呕,以紧实并极为流畅的曲线狮剃弓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崩渤伟。    于是在车头设计上结,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颠屡景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淡相卫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奠逝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扰孙,将蜂巢状格网嵌入其中介,且尽可能地加大豁词缓,再搭配角度更为锐利浚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欺侩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粱乐姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慧成列,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪遣,所以厂商在Ghibli的车侧岛,除了保留前叶子钣鳍状孔道浅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掣,也师法了总裁车侧的设计绞廖残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型示畴褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没繁爱,另一条线则从前门下方迸出涣,向后朝车尾紧缩兄,滑顺动感且充满肌肉感洛,并正好可呼应更翘的车尾设计灿辣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上警,速度感浑圆天成括。 内饰向旗舰看齐饺氮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘶纷戌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刑楔俱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜕滴,也把声控崎蠢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上破立随,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹿,右侧拨片负责手动升档俯抵恳、左侧拨片则能提供降挡裳瀑史。    此外腻泡蔷,三辐式方向盘的前方撤乃,一样是借自全新总裁的蓝底白字坏投、双环式仪表盘量嚎倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委抡,左侧则是表底超过310公里的时速表贬懂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苔公毒,可提供显示油量扁半、水温赶、挡位与导航指示等行车信息把灭唱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洁娶潞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图力弗,告知驾驶者目前的驱动状态侨分。    和总裁稍有不同的中控台辖渴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倡棵土,以及可触屏操作的收音机电台选择搓、音源切换惰痘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煌煤、空调温度焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但捕,空调出风口则移至屏幕的两侧涸瓷,下方则为恒温空调系统调整出风量懂蕾卢、温度与出风口的位置攫,以及音响系统的吸入式CD勾洽,设计上较总裁车系更加简约嫁,但用料与配备完全向旗舰看齐递十,展现了十足的诚意味。    较为可惜的是擎渴厂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm看唉亨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴容,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兽侣愤,包覆性和支撑性也非常出色侥。    但是后排方面式甸、便没有像总裁那么充裕虏鳞柿,尤其膝部与头部方面龟,身高174cm的笔者坐进去后迸如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒希寺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媚,也刚好替前牵拖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扣哦嗅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撑夸。 责任编辑泵菲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭廉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痕?后来一看仕锰绷,哦桓诧敌,原来CC是“Cross Country”韶。继续了解发现有点意思示坊,底盘抬升临购、高功版2.0T五缸发动机观级齐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淡龄:目前的普遍规律是凭市,产品分得越细斤纪,总销量提升越明显糜田啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凰北鼻,它的引进蔡割,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墨诫,主要分布在前脸和车尾借簇遣,从外观区分它和普通版V40很容易谰鸡。底盘抬升12mm回钒守,这么小的数字对视觉效果影响不大木溶钒,整体协调感没遭到破坏叔。    车厢内部喷构杠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亭疮观,除此之外内饰并没有过多特别的设计寞操。之前我们已经发布过实拍文章栓,车身相关内容有详细介绍宝,因此这里只是简单提下要点寺骡,就不再重复描述了隆肋浇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抨香。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劲,最大功率214马力虱芦,峰值扭矩300牛·米容奈刊,型号B5204T9炽腥夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本钵啼城,那台机器的型号是B5204T8恋逃卵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒售,今天会是什么成绩金绵砍?稍后揭晓币。    变速箱没有变化泪吴籍,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳞搔,六个前进挡倒扫,带手动模式和S挡硷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溅,奔驰A级用自家的7挡双离合辈,沃尔沃这台6AT暂无优势合,目前他们还没有新产品投入实际应用判,理应加快脚步片称墙。   驾驶爽溉雹:邪恶的S挡    驾驶部分闷笨,我想说说D挡和S挡的区别刷奖。看起来挺初级的一个话题姓赋脸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂不假芒。D挡油门响应迟缓孩藉,在激发变速箱降挡之前固,需要稳稳的菇隶、持续性的向油门踏板施加压力彼,慵懒的降下一个挡位之后杆唾,情况有所好转巧论扒,动力给得稍多苍,也就这样边。    不满意对吧侠呐修?可以把排挡杆向左扳到S挡翠彼朔,切入“邪恶模式”窗林。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牌拖擂,转速拉高1000rpm以上谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来双,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币赌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枪臼,脚踝每动一下乖外,车身就顶起往前猛扑一下卞甜搞。深踩油门捂,转速迅速攀升痪爆,跟D挡时判若两人挂趁氰,两百多马力俺咐、三百牛·米困,在这个尺寸的车身上爆发出来躲,过瘾聪千。    激情过后细细品味沥,这套动力总成有两个弱点需要改进晦,一是怠速时振动大不,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怀,影响体验;二是低速行驶的平顺性炭碱弦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境随耙岔,1扯蹿、2汉鞘、3挡之间可能频繁切换猜,动作应该再细腻些悄蔬姑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穗亲秋,选择“全功能”项爽,不打转向灯就变道祟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道景瓶群,回正的力度不斜哟啊,如果你想在车流中快速穿梭前进渺谦匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争横册,要么关掉方向盘辅助颓胖,仅保留振动提示即可米蒙凉。   绕桩恒痪甩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣休摩芦,在绕桩场地很讨人喜欢奔类倪。车头响应比前驱版本积极卜搓稗,入桩动作稍猛的潞,车头好像在被一根绳子拽着走戊。给我留下深刻印象的是杠笺,这款车的极限要比前驱版高太多摩钒,特别看了下卑排,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔼。上手容易净,但是需要注意别突破了极限交切烫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点北剩蛔:一旦超出极限还,很难把车身再救回来鹃冬漂。 责任编辑荣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7全释胎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掳肋瞧,就一直困扰着我们的问题版挥貌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匆。马力越大的车就越好么破恐?绝大多数情况下答案当然是否定的融。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外某晤剑。随着时间的推移跺冻,我们有机会做这样一个有意思的选题阶。   让我来说明我要做的事情级蚊喝:我们有三辆四门轿车炼患酥,合计拥有1657马力秘。看起来确实有些夸张胸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗许聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕉干赁,但是这个570马力的怪物一直没有车富,直到我们完成这一特别的测试一周之后联。我们只能使用520马力簧词店,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龄搓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俊瓦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奖秽,拥有560马力的出色表现赌腹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眠,在K&N工作室的台架上半,它的轮上功率达到了479马力淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妥貌汹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窟复,用以获得更多的功率输出脑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敌磊疤。即使按照宣传中给出的数值陪贰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG归是毙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疮遣恃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG项,它的轮上功率达到了541马力翁忌衅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磁。   另外还要说明一点奈邪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逼瓣脐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超钵累,不具可比性铣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试色蒋。结果很令人意外侮逻萎。两款加速最慢的车型渡绵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绦。当然最慢是和RS7相比较而言的轰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心杉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矫市。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊随褐,但是还未打破我们以前的记录衡肌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贰诫,说它慢更像是一句玩笑话茧,这一成绩实际上已经快的吓人了檀滥。奔驰则要更快一些凌纬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仍顾,冲线的速度也提升至197.5km/h恼江。冠军仍然是RS7的诚,它只用了11.6秒侈迫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莽窖纲。奥迪的冲线速度为193.8km/h耐,虽然不及CLS63 AMG翘混,但赢了就是胜利怖馈。   123下一页 责任编辑处逢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磋恰渺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尺话、运动和科技气息了晴遣蚀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机款,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窘挡,主动式车道保持和自适应巡航功能旦城,几乎能让驾驶者也变为乘客散酒,高科技配置更加丰富氏慰。    于是拢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前程扦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温扩驶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氮被徊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奢,在下面的文章中有详细介绍唇。此外藉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啪嘲瓷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枪迫、残破衰败的路边小屋双、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煎辅荡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梧孩繁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潦。身处如此糟糕的环境干身雾,却并没有让眼前这个出身自底特律桐、土生土长的本地小子屈服嗡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感面蓄式,但只有经过一番试驾体验之后翰稀垛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网采惨损,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玛阀帛,同时两侧向外延伸与车灯相连非幸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化归。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瑟痞皑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车垫峦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多搂贫。   尽管是低配车型挞当柿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬程射,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辨泌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怕揩么,它基于D级车的平台打造橡刮茅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坚娃乳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗜惯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋能系,不过从近几年的趋势来看莽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲜饲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弥勉,至于其中的原因俩桅,从这款车中也许会找到一些答案托。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纱?   GT捶堂贩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伪视虽,维基百科将其解释为具有超长续航里程唬、拥有强劲动力蔷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斡卞嚼。可能一提到GT寥庐岗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车适坝,其实则不然簧巾,GT拥有着明确的划分准则绒完迹,举个例子来说坞彭:拥有着标准的后备箱稗锭、配备V12发动机并且内饰非潮苋构校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簇艘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辱桅,这款车的确还真有点GT的意思坊时。在笔者看来艾缉母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的花师剑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郎屏,最起码第一印象分已经拿到了每。   5系GT是采用7系平台打造的宫弥?   5系GT的轴距为3070mm胯熔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疵软渤,从前双叉臂交、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系承破捆。厂家表示矢肮凸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颂袒锰,其在外观劳撩、内饰夕横、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓖坎身。   5系GT型到无朋友年?   谈及5系GT的竞品米释良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情券狡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位古,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羡。   外观燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚统屑迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗅瞬。风云2(详情)马精、E5橙、A3以及今天评测的这辆E3径握希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐汹粉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傅翅挝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歼。从这辆奇瑞E3(详情)来看杆,外观及内饰都有着很高的原创度壁星谩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥黄。这让奇瑞的产品线更加丰富寄,但也让消费者选择起来有些头疼蚂反。 外观翟茬湾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晒霞,但外观却没有去针对青年人的设计霓郊,前卫虫砍漂、另类这些词汇应用不到E3的身上襄,车身也找不到多少运动感炉堵。不过它长得却很容易被人接受都纷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童律罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佛,E3和E5的外形稍有一点点相似劫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淀殿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纶顾,而且非常容易被大众所接受儒拇灸。不难发现呜猜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伪犯馁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头污乘。艾瑞泽册、瑞虎5送,单从外观来看都会让人眼前一亮酿枷。借鉴是好事掀舶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傅,但不动脑子的照搬实在是说不过去仇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丰蔚车,作为最会制作小车的铃木来说嘿羔丛,雨燕可谓打开了国内的市场挽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代太龋,新一代的SWIFT迟迟没有引入杜艘。而就在2014年1月18日奥苟,铃木速翼特在国内上市芹冕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泉迪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卞,速翼特运动版采用运动风格打造怕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm船且邦,轴距为2430mm舜难。由于基于新一代车型打造和达,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些警澈泡,轴距也加长了40mm匆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚强晦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息财方荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舵,包括中控布局绣缓缴、仪表盘受烂许、方向盘等造型均有所更改踢。此外杰,配置方面新车配备了ESP文、自动启停系统糙俊、USB接口槐颂其、运动座椅等配置茫埔。CVT车型还配备了换挡拨片断,满足驾驶需求变呐丘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗。真皮包裹自不必说攘揽,3笆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抛笺勘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滑羌。不用和别人比户鼓,超越自己就是最大的进步别蟹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廉脱担,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒙建骆,其最大输出功率为100千瓦眷,最大扭矩160牛·米挫花,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT色刹滤,其百公里加速时间为8.7秒绕确,最高速度为194Km/h卫杰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偷,相比之下乐趣少了很多秦。 免责声明龋忙付:本文仅代表作者个人观点呢吩,与环球网无关撬狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤垂,对本文以及其中全部或者部分内容槐、文字的真实性辞、完整性垮胳、及时性本站不作任何保证或承诺赶钒,请读者仅作参考炮,并请自行核实相关内容建。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼欢,引起了广大网友的质疑颇犁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彻狗嘎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注釜抽。于是易车网本着服务网友的原则截狄篇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迪速丢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凌穆辟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示借款。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虹,您便自有定论盆哪。   体验者介绍    前排体验者魏:辛毅 身高贡板琅:178cm    后排体验者哄:旭子 身高良品:177cm    Ozel 身高起:170cm    小娴 身高磷让捻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准护软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高星闭党。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毯菜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃华,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辜节扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铝首溶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侈界,公平公正公开地来一次大对决将链瘦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骑绕徐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馅暗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芯。所以不得不承认酶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值会阜钮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上投刨。    事件回顾煞:    说干就干疆少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邢财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菊谋啡。根据易车网后台数据的统计来看惧脊鹊,持以上三种观点的网友大有人在填莽熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲素舷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坏互。尽管是为了对比三者的公路性能惩圭泉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淖星呸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搜。    测试车辆苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颗米。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型久篇黄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墒犊,奔驰已经尽力了菜寡,我们在此也由衷地感谢狭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题齐酵,告诉大家改款前后的差别备。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沟苟。因此我们也很负责地告诉各位网友焦焚诗,目前除了易车网衡奖,其他媒体对于新款X5的评测斤涛篇,都不能代表日后国内在售车型滔炒。第一辆中国版车型为xDrive 50i订呸闷,加配M视觉套件额随壁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蠢芭魔,我们无法借到官方提供的车辆系勿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玩摔句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汹鲤森。    测试场地什:    乐驾赛道全长1.6公里泉苯费,共14个弯道畔帘,最长直线段270米隆,赛道宽度为10-18米额辞,视野开阔贸玲萝,无障碍物侠堆。赛道两侧均为土质路面详纠度,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆午错董,大大降低了安全隐患铜烩练。    测试人员堪前:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑房咕浪,却要替土豪们操心买什么车瞎,这件事听起来真挺可笑穆嚷耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理卉灿颊。如果说我还能理解花五十万买大切琅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糕鲁氨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泵迟,代价是要多花一倍的价钱胎墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怀妓歼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗前。不过因为坐的比较高逝哇凸,速度感不如那些贴地者强烈芦鲍,还没怎么着呢就破百了安观饭。这大概就是SRT8的魅力颠,很难说值不值得呈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近词,跟改款前相比还是升级不少会泉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藉甜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扇囱徘,SRT是JEEP官方改装部门岛宽锨,这种改装是全方位的呕拜,包括内外套件加强秸踢,以及性能方面的提升陷禄娃。SRT8就是高性能版的大切诺基戳,主要提升是外观套件幻扦、及动力系统齐、刹车系统氖豁、行走系统等方面桐阑滩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姜埃笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拳短,6.4L自然吸气HEMI发动机伶怜好,搭载采埃孚8速变速箱堂挂填。   SRT8为公路而生户攀鸵,所以公路性能是它的强项贰锈,不过Off Road就不是特别在行了慌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绒羔漏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揩。 ② 跟之前的SRT8相比侵卑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洗鼓蛙,所以科技感和豪华感都提高了不少涤甭,跟换代前的SRT8相比糜,升级的部分都是实实在在的惕哩砍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耻念,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统界垫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贫粪狙。  」郎料蕖③一百多万的车凯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坡疮睡,再挑上百万的车的刺耍痢耍,好像有点吹毛求疵策。首先悬架的设定非常的运动粳,即便比较温柔的驾驶方式思辩吗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衡辈孺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓬对廊,大切诺基SRT8并不是一个非尘泛纾合适的选择断请,尽管动力非常充沛手俯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娇屎惮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耿闪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硅僻,但好歹SRT8也一百多万了设骗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呜壬替。不过之后我们也释然了关途分,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦,但经过数个媒体的“蹂躏”容工淮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姬皆列,有点异响似乎也算正常镶抗识。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁肛太,请点击下面的图片进入试驾文章剑翟枫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争百,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求金庞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖联镀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T螺,还是老套路搞副,直接切入主题疗继,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹断痢。 动力对比粟方:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手播侩炒,看看英朗GT的表现如何吧无。这台发动机的最大功率是131千瓦秤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垢酒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泛,当驾驶者在需要全油门加速的时候睫夸,为了获得更好的加速表现拒革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm险狮磊。对比发动机账面参数来看拘苏娄,最大功率118kw豹古煽,峰值扭矩250Nm轮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磷微。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攀莫藉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懒秤浮。   至于传动系统方面乱擂村,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器街醛上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岸,都是目前该级别中的主流配置室磺耽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罢唱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃笺餐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上认十槽,比如高尔夫6烫氨、速腾等膳徘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沏,从而起到提升操控性的目的让镜阮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邪邯寸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镭凹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捶敢幢,但通过厂家的调谢ǔΓ后锑扯哥,当一侧车轮发生颠簸时订赫粳,对另一侧的车轮影响会比较小些糠测牟。   小结贸加技:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多固,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锚炒舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狗祥烙,至于优点这里就不做过多介绍了牢高。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性泰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菇毫,见过后车追着拍照的吕篮辨,见过开我边上向我打听价格的琉誊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缕卞雾。我坐在这辆路盛E70里胚甜,被注视得有点儿不自然黔青。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宠鲸彭,我琢磨着查抛僵,要不要让他进来看看伺松扳。要不是我瞅见了绿灯亮起诵工,我真就这么做了偏琶。对不住了朋友蓖,这次没能让你仔细了解它寝,不过我希望你能读到这篇文章破克校。   不用否认拭,人们对美的好奇与渴求与生俱来韦起,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柏。不过在这些人之中讲雄轰,有人会终生恋着美人列,有人也会为抱个花瓶而后悔鳞翰府。如今打造足够美的外表来吸引消费者理阶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情克屏尽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓦撵,但在这之后能否一直爱着它烯困,我认为是一个很值得细抠的问题纷袍峭。   ●外观大气读、美啡划,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漆噶蛾,我还以为来了辆捷豹范,赶紧跑过去看发现被骗了细衬咎。不过我并没有觉得失落丝笛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臣鹊和,并且从设计角度看却烯尖,它在借鉴与融合得方面都很到位忙函饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倦伍,我对它的外观设计就100%满意了九。这事儿对华泰肯定不是个难题匿勤,您看看宝利格还有华泰B11石黄宫,都有明晃晃的格栅坏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓢奶辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狮筋赫,但绕车一圈后我发现帕啃钒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宫。咱看看数据对比暗毕呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罢,可以说在各种数据对比上剩吭鸡,它“不是第一壕苛秋,就是第二”吾。虽然在宽肪、高和轴距上没有做到最大星哥舶,但也不过是一两厘米的差别霉宠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉,这就让它看上去大气许多乃漏埃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侍。   打我接触这辆车的时候辣巩么,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刃。在这样的目光中负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汰什馆。面对“屁股高歌、尾窗窄”己层输、后方视野不理想的路盛E70时熔釜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疤。先不讨论这样有多麻烦了弦盾社,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墓陷东?这点让我心里不太自在毫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辩孤辩,是个应该有的配置欢驮耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒戚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郡锰。而随着国外皮卡文化的不断渗透护辽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型识剩,去跟进时代的步伐疆宋激。为了迎合市场的变化及用户的需求鹤零迪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囊峰,开始注重宽大饱满的外形设计逢颂判,并增加更为丰富的配置爱单肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾齿祷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仓,整体的风格带有一股阳刚之气肆氦啡。在车身尺寸方面姜添仙,它的长/宽/高分别为喜弦:5310×1812×1775(mm)拭前五,轴距为3100mm婚。威虎TUV并没有大小双排之分巩嘛,仅提供了一种车身长度哺颂。车身侧面的线条也很平直驹苍蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满抠虏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正版辨殴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晴迪。大灯采用远近光分体设计琅闲,其中近光灯还配备了透镜痹草娇,不仅更显精神甫想,而且还可以起到聚拢光线的作用陡渡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戳,遗憾的是纪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用独瞧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯故蜕,并且后视镜仅为手动调节浆搭辅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用从筷,非常不错蒜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起媳,至于货厢外侧并没有再多设置刹笑秒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贪讳费,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呈酱。另外庙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”插健洽,不过据厂家介绍荆瘸赂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”势钠吩。对于皮卡车型来说掳襄,这项必要的配置还是很厚道的联份。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靠良溪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地接疮。不过团唉啸,今天我来到这里并不是为了滑雪侩嚎璃,而是为了求证一件事情吹跺溜:有没有一辆车眉,既能够带着一家老小舒适地出游酚呜喜,又可以不惧冰雪粗,在冰天雪地中步履平稳地行驶讼送,同时价格又相对平易近人呢范蓉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闺,那么就让它拿出真功夫试试吧手席。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栋喜凳,从外观上看馆斯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秃融拉,19英寸车轮显得很有力量感喀,也与动力总成更加契合;其它的地方讨驹污,也依旧是酷威的老样子驮嫂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿污,甚至还有一些精致的感觉残桑。总体说来口缺互,尽管算不上全新车型咆,但依旧耐看超暮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面习,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湘炮递,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晦淳,动力响应良好祷毋外,易用性好却槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辣洁。当承载着全家出行时彻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沛祭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蘑抛。   至于酷威3.6L的内饰方面涤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)散,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”手懦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斤。   除了动力系统醒类,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秽浩庇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硼羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劳寐祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股咯喇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施档陋。动力分配完全依靠电脑自动完成艰健,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笨。   有了四驱系统渴陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎接,具有更加粗大的排水通道避肃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚茎躲,冰面行驶性能更加出色玩峭墟。此外舶舅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戈纷棘,胎面中央多重“Z”形花纹蕉、针孔沟槽设计己熊懦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需玩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霞圃攀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3髓女,它的定位低于1系叮垮兜。但是渡少深,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步从存俩。另外娜桑忍,它也提供了i3?REX增程版本碍芭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机变臂撅,扩展了这款车的最大续航里程掸范顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僧。   宝马有没有提高电动车的标准抠将奸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糜爽逛?让我们在接下来的测试中找出答案炼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋韩河,宝马i3的行驶里程可达88英里新伐。相比较而言欠,?Ampera可达30英里芥丛凡,而普锐斯可以行使约10英里丘陆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绷,i3可以更多地使用电动模式拭槽定。而增加了汽油机的动力系统椿吕赴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里采,357英里和505英里绵浚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桔垮。这台车约五英寸高害写,而宽度几乎和高度一样深寒搞,与低矮流线妒灿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氦毯瓜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力品饭,我们没有所需的充电站?欠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘸。   此外悔尚逗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窘冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戒师缆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仇。它内饰精美啃瓢精,融合了许多先进的科技哥漓柿,它空间宽敞蕉及,驾驶体验一流碌闲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车说,它仍然使用汽油机星很刊,以作为电量用尽时的保险锈轨。   第二名胯卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绰燃,科技感十足怜,而且它也能胜任舒适的长途旅行挎缔垒。   第三名馆埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舜,它最大的优点就是充电迅速距离,性能可靠死。   然而坍碌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼罕轮。(实习编译卢:徐旦?审稿狼扛:刘洋) ? 免责声明版权作品绕腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥羚畏,严禁转载够,违者将被追究法律责任筷慕型。责任编辑惶痉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叛封寝,应该说是倾注心血诫,在技术平台上都有可圈可点之处喉熟,源自萨博的技术是其最大的亮点愁宪奈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾。在外观和内饰上甫剖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平协,在动力和配置方面也还是很有性价比的览。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涸,绅宝的外观原创度还是很高的欧案,并没有刻意模仿什么车型船私,但我们会在这款车的细节上看到涩篡仕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酶纱。且融汇的比较好市偿,并不是简单的照搬照抄颁。这一点值得肯定橡尼困,大灯的设计十分犀利肋督,鹰眼造型也有较强的辨识度匙摔。LED日间行车灯比较醒目赎渭,穿透性不错哪齿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阀统花:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盖,也很紧绷呜熟。看起来运动感不错裁雾,但前悬和后悬的长度较长固,看起来有一些比例失调翠料淀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遁杯,在视觉上看上去会更紧凑动感翰。轮胎的规格还是比较高的沉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幢。   车尾的设计比车头更简洁一些芳虏,尤其是尾灯的轮廓秸俏,设计非常成熟潭。和宝马新款3系很像水事。除此之外腿篱秦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然糕。   本文导航徐汇铝:" "  “卧龙凤雏玛亥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口构令,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后快哎,便有了三国时期的三足鼎立畅屉蜕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟董痊来,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国额肉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裙午隋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涩美顶,然而坊间始终流传着这样一句话缎:“得中级车者得天下”;是的拷赔弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锚颓古,今天我们会为大家带来两款重量级车型捣箱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绕,请大家继续往下看门科慈。   看到这里大家肯定已经有了答案了峦逞姜,没错圈戮适,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黎,那S60L是何方神圣软粱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陌朵凄,厂商指导价33.49万元盆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂、后排座椅加热干体、并线辅助沉裙、车道偏离和自适应巡航等众多配置帽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炊忻逢,即使不看车标恰绍梯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傲抛壳,哪个是奥迪淡颇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伟判酿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捆度狮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动池贤曝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停等级什。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辑蕉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伙宽,使夜间行车更加安全其。两车双色的外后视镜造型别致全躬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型老,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳖破,至于乘用空间如何问碾四,我们将在空间篇为大家详细介绍感拍贸。两车都采用了5幅式的轮毂造型刮稿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溉皋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计上茅娇,整体方正的设计略显稳重乱期。后尾灯的设计两车可谓各有特色剩据轿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矢,设计感十足蒲舶,而奥迪A4L的尾灯更加修长净,视觉效果出色晤稀兄。天窗不仅能够增加车内的采光怒拐思,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芹眠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筷耍羔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛请,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习登屎。   本文导航隘茬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孙范期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间储奇参,配置也能满足一般家庭的日常需求海季昆。对于这个价位的小车来说查骸嚷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观北啥,在这方面拨逝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倾故埠,就算是与它的直系前辈骐达相比悄搁,也不遑多让拨卡。然而作为一款家用代步小车输扩,它也并非完美倪垮景,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非褥敬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佃够淡,车辆本身并非进行任何实质性的改变独埃帮,跨界的概念噱头大于实际氨府。 "   技术革新日新月异的今天蔬第斗,车型的改款换代再常见不过颁聪舷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谴导辜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舱驮抱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛾,同时在动力方面也增加了1.8L弊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沫珐傅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喀,但它的实力不可小觑哄起蠢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌法沪铜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魂叙疆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窜鸿鲤。既然实力不容忽视桅轨,价格又有优势浇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殿冲徒。" "  版权声明棘吝:本文版权为网易汽车所有拿柿,转载请注明出处陆惭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖啦,全新的品牌全新的车型宏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎嫂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附潞矗克斯兽怯,在2013年肝馄缒冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月癌,堪称是这个区别的标杆级车型考矮,观致3要想在这个领域取得成功珊襄乘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK访澈烤,看看是否有优势能吸引消费者关注哭。 外观风格各异   先看外观方面恒乱,观致3展现出大气得体的风格既八,不像速腾那么沉闷单调了狼,且有着自己的灵动个性;而傅校克斯则是完全偏向运动化的风格疮点瓤,典型的注重操控性能敦麓铝,突出驾驶快感的性能车型烂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肪,与观致3区别明显虎茶。两者主要是风格差异芒街登,外观上分不出优劣戚聪熔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上什郸,观致3丝毫不会逊色于富呕郑克斯车型售匪。 尺寸对比 车型名称 改被粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抄扑,两者也是平分秋色坟斡,车身大小相仿碱电诺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谩些,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盘,观致3要大于改业缓蓿克斯搅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迹壤,尤其是腿部空间较为宽松癸裳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎严舶铮克斯在后排空间布局相对紧凑烘,而后排空间也一直是各代嘎Υ慷唬克斯的软肋仑贫。 价格对比 赋ㄐ彝郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上储频,缚荩克斯则要比观致3要更大一些撑,在不放到后排座椅的情况下钝姐四,阜识ご疲克斯的载物容积是530L胆街,而观致3只有430L匪檄,100L的差距还是能装多不少东西的酿。而在需要有更大空间的时候检靶痕,两者都可以放到后排座椅九,放置大件的物品桥收衰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间克,观致3和嘎煞旮冢克斯三厢都是11.99万起步菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓉持。而细细对比价格表可以发现函五,要选购自动挡的车型钾洞茸,改罚克斯最低仅需13.09万缺椭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沸赤辆,观致3则需要14.29万喊,这个比起溉眨克斯有1.2万元的价差痘,当然在内饰配置上会有其它差异界韶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飞辽杯,可能甘耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些母捶长。 挑选合适的爱车肠,看专业导购福纺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策?   扫一扫县班劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚太胯呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兑壬。风云2笨、E5揭拒褂、A3以及今天评测的这辆E3某脯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦纱景,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尽樊每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥猴。从这辆奇瑞E3来看尝,外观及内饰都有着很高的原创度炮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煌穷撇。这让奇瑞的产品线更加丰富孙柔详,但也让消费者选择起来有些头疼手葛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拉湘馆,也从来不缺少“明星”丹尉,“沉稳绅士”大众速腾咀、“狂派斗士”福特负膛克斯等都是热门且销量稳定的车型兑驶墒,不过要问哪款车型最近销量最高驾洁驰,还要数“逸派高手”日产轩逸沉韦獭,它已经连续两个月销量突破3万氨鞠桂,坐稳了桥车销量的头把交椅帆桑卞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碧污顺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懦换刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较捎,或许能看出一些端倪挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厢孙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤赁,入门价格上拣贾宏,风朗比轩逸高出2.08万元林,表面上看价格菲,轩逸占有优势觅遁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘦乐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共劝挠,这样看来檬硼,风朗其实只比轩逸贵了2800元咎冗街,等国产版风朗出来后衡,风朗在价格上反而会有优势也说不定恋松唇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄播节,这款车外观与内饰变化并不算很大倦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锹辞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搜晦,下面我们来看一下说芦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺桑赴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观签牛彤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颅贤匈。质保方面鞠娶飘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍怪雷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墓,最大马力已经达到了170马力躲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滥。变速箱方面罚泻漓,逸动采用6挡自动变速箱不壬凸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筐北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蝎适,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘎汤。 免责声明剧碴纫:本文仅代表作者个人观点截,与环球网无关瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场史,对本文以及其中全部或者部分内容食蔫、文字的真实性磷、完整性桔抬陶、及时性本站不作任何保证或承诺鹤,请读者仅作参考港墨,并请自行核实相关内容趣未。" "  近两年睛师,自主品牌进步着实很大冒谈,无论是从设计方面甘侩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲤笔疤,甚至可以与合资车型媲美秘,山寨平会拢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式控。在10万元以下紧凑级车型中廊雷,更是自主品牌的天下盟部瞥,凭借比合资车型更为出色的性价比通,吸引了不少消费者的关注甲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舅,一经推出便受到了极大的关注芭缚必,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斜,包括动力在内舍署,新车共有20项升级诵贾,本次共推出8款车型挟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款景臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镜,售价区间为7.49万-11.79万元湃递。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虑叉,近来也是频频出镜括,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱峡椴控大玩具车”的名号名极一时七促膜。速锐共推出了9款车型南博稀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款此钩涵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨修纹,售价在6.59-9.99万元之间激。   单一来看阮撵屑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袖雾莱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较计考,看看那款车要更“精”一步仕急。" "  新君威变得更好看了等缆,配置也进一步提升洗窖,新加入了一些科技配置缄,比如智能交互系统棺,BOSE音响等等殿。这些都是新君威的改变之处譬衰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型人娥,售价24.59万元豁陀,作为一款定位中级运动型车的新君威柔痰,品质感一如既往倪长良,操控性也非常突出希。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巫锈极,以下简称新君威宽,外观相对于老款进行了必要的改变花,毕竟老款车型从上市之后俱时,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垢,新款在大灯督蒋邢、进气格栅需淳、雾灯卫讹巧、尾灯襄扩泉、前后包围都进行了细节的变动竟七黔。   在新君威上碳霸到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狗辫,在操作上没有太大不同暮蓉,轮毂方面效,新君威使用了十八寸双十辐轮毂川顿,轮胎品牌依旧是普利司通式唱囤。侧面造型基本上没有变化窜,侧窗所占面积依旧较小辱斥颠。   车尾的变化还是比较明显的恐肃徘,这主要来自于尾灯的改变废似晨。新款尾灯全系标配LED灯降祷,并进行了熏黑处理邦浓筏。尾灯的轮廓样式更加犀利师老嗣,个人认为要比老款更好看仟钉。除此之外袒壳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疲晶班,牌照安装槽的形状变成了正梯形护。   本文导航菩襄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丢,颠覆传统的外观巫躲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魄凛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萝菏式,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孰惮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淡窖,足以证明其强势的地位抹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陵枯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠新弟拒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强储。(温馨提示灰阔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泊两浪。)   自由光基于全新CUSW平台打造荚抗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烙法荆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹊双潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呐宿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棘,圆润的造型是其给我们最深的印象枫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网交城荣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帛慰肋,显得简洁利落盆摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耿,显得净雅别致犀颓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕,主要表现在其大灯的表现形式上骆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殴道辰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砂。两车大灯配置基本相近魔湍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已华。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巩,车道偏离预警系统峰癌浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围首认挫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势此被,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搁娄肃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兑,其尺寸差距就没有那么大险离薄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厕沤恫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抛挖疗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痉案怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管镣绞,在气势上略胜自由光瘁肝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曹懂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唉辛椿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狄噬陶,磨损线束保护层坷庇劲,存在导致电池损毁的隐患逛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日途,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抖奔囱,称9124辆V200受此次召回影响炊膳罕。长城汽车正在邮件告知客户吭恰,并建议联系当地经销商进行检查维修闯唬波。   据悉尽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酸。”更有甚者蜂粳,线束可能会内部融化坎媳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙,目前已上报了数起线束故障碎蔬十,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟处施,不能够给电池充电鞋师,车辆也无法启动投。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤。   克特里尔先生称始,检查故障预计用时20分钟嘲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斤丹峦。如果绝缘保护层磨损严重掳效,线束已裸露谁,则需约两个小时以更换整套发动机线束碱电嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剩铺。此前股惰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回材朵,2010年又因手刹故障而被召回楞捐撇。   2012年告钳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甭,长城V系列也在其中借。当时五外,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸海常授。然而捎部,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄赡,更换车辆共计超过1.5万辆拣。  〕丁(实习编译扇差:王萌审稿衫翱墩:刘洋)   免责声明版权作品鹃完,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚供,严禁转载博迫,违者将被追究法律责任澈经。" "  随着经济的快速发展牟舱,购车群体的年龄层次也越来越低棚石,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕、省油十,而是追求个性和时尚设计含咖梆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睦尉。作为跨界SUV节侠茶,它们在造型上将年轻嘉、时尚展现的淋漓尽致厦疽,完全符合年轻消费者的审美需要讨儡枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峦,来看看到底谁更适合你陈此署。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雾,相比2012款变化不是很大佃,只是增加了配置和车身颜色杉桅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骗拾,售价分别为21.98万和21.47万儒芥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翘,但风格却不尽相同吝铝。斯巴鲁XV外形显得干练橡回悄,车身线条硬朗晒,富有力量彤粮霜,越野味很浓草完。而标致3008外形偏向都市化设计娘拨,饱满圆润的车身凸显时尚感嫁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盗拢吼。   车身尺寸方面有所差异兜腑技,不过并不明显牧蛊曙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迷僵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晶恕。斯巴鲁XV车身更窄浦范吞,同时也稍长一些授举郝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网香猩揩,加入蜂窝网状格栅运动感十足褂姬。而标致3008采用半圆形中网娃,镀铬亮条包裹显得很精致焦赴蔽。两车前脸分别展示它们不同的风格肠临,同时都包裹塑料黑色下包围窘坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惦赏,远近光分离灯组设计京必凸,造型普通洗梦,配备有示廊灯额。标致3008同样采用卤素大灯猾磐,不过加入透镜澜卞,不仅聚光效果好愧险,同时美观性也不错俺慰。另外恋损,还配备LED日间行车灯采岸。   在侧面吻坟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计备城,比如非常倾斜的A柱际拆钳,同时将后视镜位置后移秘醋,留有三角窗减小了A柱盲区避阂酪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梧溯呕,有利于减少磕碰的维修成本俯奔费。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唇,注重舒适和静音性氢啡昧,双五幅轮毂很有张力亩。相比之下替,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诗,与黑色下包围搭配运动感很强烈哼绥睦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诲拎何,同样注重静音和舒适性任晃。两车的备胎都是非全尺寸设计祥墟嫉。   相比前脸鲜浓炯,斯巴鲁XV尾部更个性阜,辨识度较高董梗揉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梨,镀铬亮条的运用增添了质感隋闪。 标致3008尾灯加入LED灯组偶岭旧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组檄,但是块状尾灯造型很独特遣究。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疙钩烧,标致3008同样配备倒车视频影像殿尽侥,另外起搏,还配备前2/后4颗雷达探头伞疏。" "  在过去的一段时间里郡粮赖,杆ㄉ埃克斯嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盛剔。时尚动感的外观垮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性般,成为了年轻人群青睐的车型督。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型微,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑徊陈,它所要面临的是一场“无言的战斗”献。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伦配祭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沛棺粱,但却带有美式车应有的力量感娇懒,总体来说它的设计很适合国人的口味手肮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娄惧炊,其三厢设计有些过于保守斥泼琼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祟,为了能够扩展消费群体殴挠,推出两厢版是其最好的解决办法劳刮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滑,你几乎完全无法识别它的真身谭瓢,因为它与三厢版保持着高度的一致性叹陆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悼豁,很好的诠释了彰显力量感的诉求表稻祥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恳惠两,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些券,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孺控,但实际上它比三厢版短了不到9cm梦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹄柿舒,后窗与尾部的衔接并不生硬脑课另,拐角的折翼恰倒好处鼓吵搬,为尾部增色了不少寿晨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骏,在样式上显得更加简洁颇,只是与自身前灯组相比垫橇工,在棱角的刻画上有了明显的削弱疥。   本文导航茅坛抛:" "  提起之诺末核凭,很多人都不知道是什么品牌弗挥寥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红宦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的艾死。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐歌瓢,那么它的首款电动车1E表现如何禽领和?以下文章为您揭晓仕拌钵。   只租不卖群廉眷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尽潘鸡,包括车辆租赁慕、充电设备勘察安装贸矫寺、车辆上牌湍仁存、车辆投保奋、定期保养独缅、故障维修链甲提、道路救援楔纤珐、检查维修备用车等卜贯芥,通过这样的商业运营挫帅惩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佩藉歧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炔嚼辛,它的卖力需要大家自己去发掘嘘枷辱。不过在发掘1E精彩设计前蹄涤拢,请先忘了宝马X1晨烦,否则你将永远欣赏不到1E的美誊记。其实1E最出彩的设计在头灯巫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摧虽。   不仔细分辨的话苹垂,很难把1E和X1的侧面造型分清红。不过1E拥有自己鲜明的特点芭测较,车门下很宽的镀铬饰条手,和没有行李架的车顶茫猩。   相比车头和侧面诧碍参,尾部就让人感觉有些欠妥了蛾咐峦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车实。   本文导航家:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颧,奇葩的中文译名量、“野性”独特的外观以及较高的定价碗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱恭穗。说起野帝我们不自觉的想起必促翠,同样在以国产车身份进入中国之后肪募,“改头换面”的法系SUV标志3008妈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类航闲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扯。当然渴,以20万元以下的车型作为主力军倾隧式,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撑拒颁。那么下面我们就来看看莎,这两款性格迥异的德九加、法新生代SUV之间究竟有什么差异劳痘,各自的特点又是什么堆浅赊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扰,首当其冲是价格方面的不同骨惊挨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梗泥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂怕,不过差距方面不大基本可以忽略粮溯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晦。动力方面的表现也近乎相同阔,只不过大众7速DSG怠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恃画莆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些损洽看,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一麓嚷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俺粹鹅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甩憾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景璃嘲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涎撵。闲话少说厂惟蚂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苯搏。   这次试驾共有5个科目锈,分别是1.傲虎—终极绕桩坛存,2.傲虎—冰雪连环埂瓢躬,3.傲虎—短道拉力测试购烹释,4.XV—戏雪乐园赔,5.森林人—不规则路面自由行驶忻士。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棘,MPV表现出相对冷清的一面咕宫,尤其是中高端的商务MPV鲸蹄穷,几乎屈指可数宦,除了老牌的别克GL8外橡谦,似乎很难让人想起更多车型裴苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里锨贯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅獭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲问莫?这就是本文将要找寻的答案苍凭善。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跨,售价28.38万元-33.58万元乏范,目前市场上有近2晚挫绦、3万的优惠幅度承诉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炉摹,官方指导价31.98万元群郡瘦。) ●外观解析   从造型上来说烘毯驳,艾力绅算是开创了一条新的路子七蔫饯,没有过分使用一些夸张圆润的线条舅,车身轮廓棱角分明匿,有着很强的视觉冲击力惰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贺,此外古,艾力绅还装有一套大包围虑,颇有几分运动风范阀淮,也有着一定的改装潜力计清碳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杭册,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侧凸,中网与宽大的前大灯连接在一起矩钡,营造出一种大气交培、动感的MPV形象孪。   艾力绅A柱采用黑色设计搁量廖,且A柱的倾斜幅度较大崩崩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铆,总给人一种方方正正的感觉李,后视镜尺寸同样不欣盥,与整车的风格很搭蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野牌,保证了行车的安全性与舒适性晶乃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笆,当然靛嗽硕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烙妮,侧门就会自动缓缓打开靖徊悔,此外揣概,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韧烂哺。如果对此还不令你满意的话吧腔,通过钥匙同样可以衣幔控侧门狈,确实有些高端大气上档次爆埔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牛斤懦,轴距达到2900mm氦喷,尺寸在同级别对手中并不占优势壳茧,与GL8相比纶,仅仅在高度上略强于对手渤孤爱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势槐金骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酵漏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇堕屠。整体线条依旧硬朗返饯偷,尾灯加入了时下流行的LED元素社,为其增添几分现代气息攫叮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虱,人们购车的选择可谓越来越丰富胁换苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔暗酶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罢夕情,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柿炮,他们能够碰撞出怎样的火花猴蔽茎,请大家继续往下看煎玛歧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表界:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出输,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巍酬,由于这两款车型出自于统一平台打造蛾孔似,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间担巫肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煞陶,你可以说它带有侵略性淘华滩,或是富有运动感喉,也可以说极具视觉冲击力簧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卷党。而K5也应用了与智跑哎坤慷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钱椽,使其拥有了明显的家族特质豌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汹楔帛,极力打造出时尚与动感的流体车身乏僧,在驶入眼前的一瞬之时凸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沫倍雹。前脸的线条设计十分紧绷熬宠坤,大灯组与前包围向中央区域靠拢牟葛,展现其动感的一面荒钵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弥讣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹桥,抢眼的外型加之迷幻的光线齐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穷借。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着害浮兔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孟匈胳。   第八代索纳塔不仅外观时尚层滑,灯光的运用也颇具科技感清围,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯石,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步协群胯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伪,显然这种的夸张设计娄掀,使我将其列为变异的种类商,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梯炕,多折线的应用也使尾部更具立体感超,同时对于运动观感上也有显著的提升情请没,由于K5搭载的不同动力总成势纬嫂,2.0L车型配备的是单排气设计巴电,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷。   轮毂也是一个变化的重要部位尉耽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揽。根据配置不同伴烯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挫缎殿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霉疾,该系列轮胎偏重实用性卷汀。作为索纳塔的尾部艾江孪,基本没有大的变化妈炬侗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崔息。   本文导航频:" "  每到年底铣快,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壳容邢,地点也大多选择在北部寒冷地区般蒜猫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尚们魏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仑娠蓝。在临近春节前夕开唾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欣岸牌。   延伸阅读贝酸:   之前残,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刹伍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萍朵拘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容商犬。   酷威采用的是电控适时四驱系统洪视锨,中央为多片离合器峦厢奢,由电脑控制来分配扭矩帮味宛,车内并没有任何切换按键碗良础。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动目采砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲁雷亩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶觅喷,如果想要挑战一些极限的路况的话挤币糖,酷威还是不具备这么大的优势的欺翰眉,因为不具备限滑措施量篡狡,至少在脱困能力上会有限制性莽称经。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎天,采用全新发泡橡胶技术澈搏舜,具有更加粗大的排水通道派,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏坦罗,冰面行驶性能更加出色集,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力募篱。此外掣把,中央多重“Z”形花纹毒卢、针孔沟槽设计熄概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寞酬,最大功率206kW/6350rpm屋秀荡,最大扭矩342牛·米/4350rpm跑,在目前的大切诺基垛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愧,但是会有不同的调教夏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芭歼,我一直在想瑞猜纷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢半美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斥狄晴,我觉得这个可以有袱,至少不会和其他车型有太大的冲突苏普。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惰男孟,路面上的车辙也是压实的积雪霓粕醒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用餐涤,只要不是过激的驾驶行为蜜粗敦,基本不会出现危险状况愧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱,建议最好将挡位切换至手动模式努苛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡年,这要比才刹车安全的多吻,这中方法同样适用于其他手自一体车型确缔溪。   本文导航糯度:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢被、充满艺术色彩砷溉,或者是有着一些与众不同的操作模式刚。而这辆2008则告诉我们川舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗,再把务实两个字加进去送赦,那么可能会让其它对手感到紧张辽扛脸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浦寸艇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晤微荆: 由于本次活动仅为简单的静态体验飞肺囤,场地和车况都受到一定客观因素限制飞捣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分类甲,至于其他更多相关信息哗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挂沛冻,作为首款引入国内的小型SUV擎钙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沛葛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咐想彼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孺啊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫落,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猜却镰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泌父喀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罗,对消费者很有吸引力甘。作为一款紧凑级市场的生力军车型萍虽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猎硕。   观致3共有6款车型晃逆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型并,售价为11.99万-16.79万元区间捣。因此陵惭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较现垢。对于中国的汽车消费者来讲急姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飘。要知道自2006年上市至今默玩入,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼓。那么瓶膊,作为一名后生的观致3苯第,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丸乳阮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中长朗摄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价培瓢刊:16.78万元)来进行比对栋。由于两车的售价只相差0.01万元香掠锚,这也令比对的本身相对公平一些炯塑惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仍曹,我们测试过高尔夫7顶配车型瞄笛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疟,跨级的配置也令对手望尘莫及守摩。但这一切们哥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亭赦、最需要的因素坑熟饲。对于高尔夫这样的家用车蕾,在使用的维度上做到出色挪起,才是它的本职收玩。今天掇侵,高尔夫7又来了盖两,这次是全系中价格最低的1.6手动型厂柯。动力称不上凶猛澈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旗孟抬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魄体瓷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奈懒,必定有些硬实力冷脖。空间满足舒适乘坐矛丝脐、常用配置齐全搓,动力也能保证提速顺畅筋。但对于这一类的畅销车晃恒,最重要的是它必须耐用铣籍,不能隔三差五地就往修理厂跑妮傅,也不能冷不丁地出个大毛病嚎八河。这么来看梗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇,故障频出诞酞锚,这点很难让人满意适普澎。毕竟队,大众车能在国内打下当年的民众口碑策未,靠的是皮实耐用的品质忻皑簇。在我眼里荣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龋傅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砍方枚,高尔夫7车身长度增加56mm铜,宽度增加13mm欺彻祥,高度减少28mm矮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寝,也更显扁了烹市绿。   如今害淖兽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脯防峰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筷弦。这个配置的增加恨,为日常使用提供的便利性还是很大的梆啦八。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气防孪,要知道妇欤克斯赡、英朗等竞争车型都是16寸起步了旁淀实,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怜趟没。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衡朝,这套胎居功至伟遣抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豹屡酱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘芬,如果您拥有过高尔夫4艾、宝来或者帕萨特B5的话扳湍彩,您一定会理解我的意思蜂闲。没有复杂的配置烁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逞,瞬间就能上手翅。这一切都似曾相识刑妙剁。   在1.6手动版的高尔夫7上敖,您看不到任何高端的娱乐功能齿腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭桶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僳附脖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扭甭玖,但我认为这并不影响操作便利性讣鳞,最低配车没有大屏幕很正常迷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓤渤抨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灰崔乱,车辆静止起步平顺性不佳欠,油门给少了刹车不松开工架串,油门给多了又会猛窜床朵餐,让人抓狂但。但今天这台1.6手动车型可佬,上述症状全部消失股骡。起步轻给油即可贾跺,电脑自动调整喷油量讥来,使其转速稍稍上升睫,令发动机不容易熄火拢,等红灯聪蕉鼻、坡起都很方便嫉冬,使用起来当真比顶配的舒心多了食惋矛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛾,让人捉摸不透惩炭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿险口,用料优秀被认作理所应当期环。在数年的成本控制下程茬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质立蓉捎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饰融傻。对于大众汽车而言计惠号,这样的结果也堪称可笑了夕洼瓦。   没有真皮座椅惊阿拱,您会失望吗寒雇?我和同事们都不会鹊茧。我认为从适用角度上另宽,织物座椅与高尔夫更搭脯。这套座椅的缺点踩,在于椅背调节起来很费劲宠霞冯,而且要是有个腰部支撑就更好了湾匹江。纵观高尔夫1.6手动的配置澎放荡,我认为作为最低配车型防弄绦,功能简陋一些并无大碍莫衫,该有的它也没少冒,并且绝大多数的都还好用愧眠斯,如果您是为了舒心实用爱,我觉得它能满足了莎凡埃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敝,对于购车需求的国人来说点系淑,一款看上去体面陌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感底,只是碍于可选择的范围有限裸绥,但凡有一款出类拔萃的新车型双钨,必定会迎来极大地关注稠护。对于25万中型车这个级别羌胸坍,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹弈恪,而福特全新蒙迪欧的到来寿侯厘,分走了不少的关注度途辛舵,选迈腾还是选新蒙迪欧嘶幌超,对比一下就会发现乖课,挑战者颇具实力希档。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踞痊,售价24.28万元亲,和迈腾 2.0TSI 豪华型峨,售价24.78万元誊峦,均是各自车系中的主力车型峰矢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佃革栖,兼具个性运动和居家商务需求马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计排,极富攻击性始竿,对年轻消费者有着很强的吸引力寡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祭陆瞬,入门的1.5T也有不俗表现杰潮兜。   现款迈腾严格意义上上讲痢脚悄,只能算是半代升级将肌查,是在老款的基础上升级而来浓卫。迈腾整体延续上一代车型的设计科湾,符合国人的审美尽,经过加长的车身礁,带来大空间的同时难弥,提升了行驶稳定性及舒适性患肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盾侯穷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拢己孔,轴距达到了2850毫米咀蔑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米负尺褪,整体比新蒙迪欧小一些苫党,即便是经过加长董稳雇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你徘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕肛、加热娇纲、折叠泼犊池、记忆 电动调节闺哨、加热立辞卵、折叠浦渡弘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎草蓉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弗头。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犯害,不仅科技感十足疯家,还具备随动转向谈体踢、自动开启等功能横,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挎。天窗岛汾徽、全功能配置的后视镜等前轿,两者处于同一水平耻睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛋康概,对称的T型中控台中规中矩煎曝细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茸,主界面被平均分为四个区域奋肆炬,分别显示电话敝、导航另森碎、娱乐和空调四项基本信息矫厕垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椭灵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仕歉墩、6碟CD等配置钉窝常,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桥物,迈腾更像是上个时代的产物恳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赌拱,相比迈腾的2812毫米汕超论,略占优势场绕焙,但二者在乘坐空间方面鞍,都已经足够日常使用痛肌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吧骚,满足于舒适和运动的双重需求讥薯始。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颂忌逞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统林锑啸、方向盘换挡徘,以及原厂导航等配置惕诚设,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弟市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统曙火堆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赖,最大功率178千瓦纱驹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酱腻廊,平顺性和换挡速度足够出色鲸煽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踌墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦献号卜,最大扭矩280牛米舱齿,匹配6速双离合变速器隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合谱邪恐,但与新蒙迪欧相比馁勃棺,参数差距明显幸。   保养方面愤阶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匡,建议日常保养周期为5000公里左右伪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右监,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唇纷省。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保现卫曝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡槽,之后保养周期为1万公里妹孙莫。小保养的费用在600元左右希涕,需要更换机油机滤范,大保养的费用在1100元左右鲍凯,需要更换机油三滤师寸毯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晚鞘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轻两,相比迈腾肝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外县钉鲍,还增加了头部气帘和膝部气囊猛。并线辅助功能也是迈腾所没有的攀锹。   点评虏宋:不可否认蚕没,大众品牌进入中国市场多年申,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型系,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猎素,无论配置水平还是动力系统钙玲赔,都已经没有什么优势了浅,抛开迈腾一万多的优惠呈案,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憨熊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点夕,与环球网无关几怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低拌息,对本文以及其中全部或者部分内容变颠、文字的真实性槐、完整性遣雌、及时性本站不作任何保证或承诺莲钞外,请读者仅作参考颗观普,并请自行核实相关内容躲负面。" "   “北国风光尽对,千里冰封呐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泛废顽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐画康单。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕拱,对途乐而言这不仅是一种新的考验挪萌枚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呢疥扳。 外观免刨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐华惮,想必对于多数人来说凡尺陀,它的名气比兰德酷路泽小很多茫辣,但并不意味着就要比竞争对手要差豢。外观方面途乐外形实在太大了萄,有点圆头圆脑的感觉穆,比兰德酷路泽温柔了很多佛蓄挽,缺少了一些很“MAN”的元素携孤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纫既:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敲蛊。中控台看上去很有档次呜掇,各类功能按键排布也十分清晰抗贝碍、合理讳念事。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处说蒂,完全遵循了游艇的设计风格蕉,宽敞挨策、舒适坦蒋、豪华淮母,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗓缎荷。   小结订漆盗: 从外观内饰的整体表现来看灿,可以说途乐是一款成功的车型蓬师挫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浮乓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘,如果“沙漠之王”远离了沙漠匪诬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坛齿簇,这也是我们大老远来到这里的最终目的棘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僳,人们首先想到的通常都会是奔驰痞粹、宝马氏、奥迪泌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌避断,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冕。但是说到文化的话官静,就不得不谈到今天的一位主角寿袄筹,捷豹XJL矗蜗泞。相对于奔驰这样的全能贵族来说风姓祟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绢福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疆垮械。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗麓。   作为进口高端豪华轿车班,相信奔驰S级大家都比较熟锯盟甸,而捷豹XJL依旧比较陌生难狡,捷豹作为英国豪华汽车品牌凄,也有着将近百年的品牌历史措,虽然品牌认知度不高居歌幂,但这头豹子可不能轻视勘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泻,价格都在120万左右目夯逻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稍绵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力席。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眠泄寺,其实捷豹和奔驰早就杠上了促按到,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕉甜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浑变,你一定记得去年上映的《007导勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车床年桃,没错就是捷豹XJ溺埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辈磐仙,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袖怠破。   无独有偶少,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惯茹借,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行偿试孔,虽然不是目前新款的S级痉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伦视酵。   言归正传掸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘲挛,不过两者的风格却截然不同究秤陛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假按。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裳,在当前时代也更加与众不同缅猜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毛窝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹿晃,的确奔驰S级是同级别标杆吕赫,外观轮廓延续了上一代骆腺瓣,细节之处更加富有科技感毛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气享似。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颓沥酣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气性皑退,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度木,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婚平,比XJL更加强势呻沽瓜,这就像两个高人擦岛上,一个低调一个高调而已童豆。   大灯的造型也风格迥异挟,XJL的设计更简洁掇胆,内部采用传统圆形元素单,使得其眼神也更加专注兑际。而奔驰的大灯设计更加时尚狠弄,内部流畅的菱形也较新颖米患。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卜,光前大灯就使用了五十多颗LED梗煤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞥慨厢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾非刚蹈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祷缓,更加沉稳缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氛荡赴,但硕大的车身同样沉稳羔怕,硬朗的线条也更加动感痹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾首沧强,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼起,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰匣,这也使得XJL的车尾更稳重痢曙,而S级更挑逗人桑丢浓。   尾灯的设计坊背,捷豹XJL采用纵向设计雄咸,并以车身腰线融为一体乒间辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆,整体轮毂简洁不繁琐翰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限,内部灯组造型是一大亮点特寞懈,点亮时相当好看稼卑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节继古叹,并没有过多的修饰蓖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拼届埠,就如同一件高档西装涤闻危,某颗精雕细作的纽扣就足以揪从福。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型平懊肠,相比奔驰大气的轮毂尾,捷豹XJL的条幅更纤细媚对请,并且在条幅样式上也更加精美和运动佬。尺寸方面XJL为19寸攀掂鼻,比奔驰S级的18寸也大一圈虾诡殊,轮胎方面同样为245宽度步常敦,不过与奔驰前后同宽不一样陀郸浆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弛婆,并且作为一个自主品牌捂遁广,它的的车型并非人们印象中的自主品牌复竭喂,旗下的GS5晦、GA3附、GA5几乎可以与合资车相抗衡快妇陀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上私纬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象混艰撩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巨私垦,广汽传祺旗下三款车型都来了现称病,由于试驾人员较多识康,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓟戈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韦滑冠。   现场测试场地为两个圈形场地毋诺,两个场地项目都是一样的绷届,可同时进行两组试驾探坷景,场地提供了直线加速顽辖、紧急制动必牢、蛇形绕桩弹挟桓、麋鹿测试四个项目壁乡,可以说涵盖了大部分的性能体验驾。当天试驾温度为零下十八摄氏度斧闭,这样寒冷的天气护,面对半冰半雪的湖面葱憾芦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锤辅,TCS系统介入力瑟,防止打滑的发生亥理。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迸函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沦,最大功率沽:90kW(122马力)/6300rpm浆藉,最大扭矩朗:153Nm/4500rpm射。而这次试驾的车型中没有手动挡寐,均为4挡自动车型兜揭,动力表现可以轻松满足日常使用需求庇犯操。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀憾硅,TCS牵引力控制系统会即时接入和撬捷,并且自主减小喷油量侈谎,从而避免轮胎打滑村馅推,这一点上GA3与GS5表现都不错啃。加速至60公里每小时后擅偿,紧急制动谩誊匣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豪衬损,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停外睬,未出现侧滑叮畅。   本文导航簿:" "  提起中级车卸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泰岭锈。但要是预算有限登泥,面对这两款车型还真有些底气不足浆抄膜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的当。好在现在中级车市场一片血雨腥风虹必,改款K5已经于近期正式上市冗,延续了韩系性价比超高的特点兼册。这次昂第诧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贾筏拈,让您的购车选择更加丰富歇菲天。   没错芜粮,此次选择的几款车都在18万元区间内弥。而且颇为“巧合”的是寺姑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竿笺,也堪称中级车的黄金动力之一农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字释。既然如此句表,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”及。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份噶冬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盖唉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部韧,动力参数有小幅度的提升窃颊繁,燃油经济性也有一定的提升闪,但依旧没有给人留下深刻的印象骆项,尤其是我这个09款嘉年华的车主寐管禄。如今韩碌,在配置依旧丰富的前提下标,它换装上排量更小焊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敬鹿松,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型车,这一次似乎有点看头了伯热。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机微搅滴,它的来头可不少挨脾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舅娩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笺迷,可谓是福特的明星产品促。我得承认这些奖项来之不易钮功锚,但我更关心的是泵,它依靠什么亮点来获奖努厩奇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性金季及,震动及噪音抑制能力如何蝎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恨踩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前安潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扁丸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旱、涡轮增压以及进排气可变正时技术习。在这些技术的支持下刑戌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崇阿。反应到账面参数上敦,它的最大输出功率是125马力范獭,最大扭矩达到170牛·米温,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褐良纱。   另外舍,福特也针对其三缸的结构特点蹿,对发动机的震动嗡苹扦、噪音等方面做了很多优化和改进稼,比如喷油器及油泵柔性安装蕾、皮带润滑喘姥、缸盖上方吸音泡沫等等沫。为此鞠瀑吭,我先后做了两种情况下的简单体验烁肃播:1蝎叮来、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踏、在静止的状态下豌时,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上配浩。经过细心的体会和观察后碎,我认为结果让人满意膜吴,发动机的震动轻微巧葡僧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泡降拧,但也不大碍事罕武损。事实上授度蹦,即使我细心观察拓钉藉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟唾。   看来之前的担心有点多余许侩湃,还是直接上路试驾更加实际纲眉衫。它的电子油门响应依旧很灵敏呸唾,轻轻触碰油门踏板驳汰丹,发动机的转速表指针就会活跃起来垢鞘幢。幸好油门的调校比较线性丢芒面,分寸拿捏得体募,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠硼梨。同时膜篱糖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拿棉肌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩委,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贡暴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捶常络。即使在低转速区间判侯尸,发动机的动力输出也很活跃霜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舷儡嫡。同样受益的还有动力输出的持续性滑枫己,在试驾路段里面有不少的环城快速路隧捌遂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寇赣,而且整个提速过程顺畅自然募荡狡。只可惜受道路限速的制约浩,未能继续把速度往上提酿钨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犊仕曙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夯纲善,升挡动作迅速戎诗,在D挡模式下正常驾驶船,1700rpm左右就会立刻升挡寿迹,让整个加速过程更加顺畅自然岗。然而迟肺媳,在遇到拥堵路况的时候睬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感订,幸好并不是特别明显北,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旧汤棋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葡雄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泵茹,除非你把油门踏板踩得足够深妇,否则它不会轻易降挡橇。   变速箱切换到S挡后徒,油门响应速度稍有提高宋猾,而换挡转速则提升到3500rpm道翻,动力输出表现得更加亢奋穆挡。味道对了渺付俩,这才是S挡该有的特质绵落,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哆镀。当然频屋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狗穗淬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮需,至今我仍然未能适应呕伺娘。   其余部分与老款车型基本相同郝,方向盘的转向精确爸栖、迅速守舍,甚至有点“贼”垄蹈伟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”布擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬型疆嗓,对车身的支撑力度足够奠铝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卢丰搬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墙,同时也确保了车身的灵活性穗闲肥。但面对减速带这些大颠簸时掏滦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滩栖广。   在动力水平得到提升鸽婚竭、操控感被保留下来的情况下铝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少电熊绞,开起来更加得心应手膏风苹,也更加有活力屎浮峨。这点值得欣喜煌爱,也是嘉年华的进步暇诚惭。当然步敦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夯疚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹃虫誓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靛巴彭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色么溯架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爽淡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铂,不过众所周知伸敦俺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逼恒,而是换装了大众全新的MQB平台需鳖文。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂愁薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胸操讥。   首先我们先来说说平台饥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台却,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦,PQ35血统也就不在那么纯正秽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台练怪。   平台究竟是什么驼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓉肝白,它们会采用共同的零部件必萄,采取相似的地盘始阿、车身结构即绵、形式结构以及相近的生产工艺霓惩娇、轴距等侥棺阂,以此形成车辆生产的一套完整系统辩弹,平台生产的战略是当前产品在开发中殴悲,最流行泌、最科学躬、最节省人力溜赔嗓、效率最高的一种开发战略骗钡梯。因为对汽车厂商而言徘,可以在有效控制研发资源皮宋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋膝概。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剁穿,并看看它们之间存在什么差异扇拉捐。   PQ35中的""P""代表平台豢,""Q""代表发动机横置飘堵,""3""代表A级车洗碑,""5""是指第五代愤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锨航亲,采取相似的底盘炒艰蝗、车身结构癌、行驶结构侩惋、相似的生产工艺以及轴距等冬侯。由于研发时采取了已存在的""模板""虽,不仅使车辆研发缩短了周期庆肌素,而且共用的零件大大减少了生产成本凑淌嚏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券。采用PQ35平台的在售车型有途安滩粳奥、开迪廓、SCIROCCO戌酮瓣、奥迪TT心硼、A3卵、斯柯达明锐等车型耙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檬匹脚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盗、大长度激光无缝焊接借涎、双面镀锌高强度钢板陋道姜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墓煤,但如前所述茸试擂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞳。   MQB呐炷浚块化平台是大众最新的一个生产平台涵畏兑,也是此次第七代高尔夫使用的平台病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讨籍谢,并且可以共享比例达60%的零件厂,包括同样规格的发动机挽、变速器等饺微。MQB平台的推出枯革瓷,将会取代过去的PQ25仁、PQ35和PQ46等平台按膜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狸响交,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装避躬,不管是传统动力汰扳瞳、电动和可再生能源动力吮鸿公,或者汽油机甸、柴油机浓聚、混合动力系统篓哭毖、纯电动系统毕恫适、天然气发动机嚎桅颠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装切皆迷。另外浦脖亮,MQB平台还可以对轴距锌、轮距蓄、前悬和后悬等部位进行调节熔暑漏。另外此平台可以生产从A0级敝逼、A级到B级三个级别的车型尽揩凛。这是PQ35平台所不具备的猫辱犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湍芥枚。相比几个欧系对手累,宝马的动作显然慢了半拍晤,继5系旅行版之后浮涩素,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲜琼姬。当然有时候来得早不如来得巧播氏释,只要给足了诚意淘枪,迟到了也未必没糖吃文。   对于3系旅行就是如此谱,在它到来之前齐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迟嵌,作为后来者澈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俊干适,就更需要拿出浑身解数了驶狠快。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巴涎,下面就来看看它究竟有何能耐小。   还是从外形开始说起臂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘股推,其底盘代号为F31嗽娜脐,依旧是标准版轴距班电铆:2810mm饲腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲涧史,这仍是个相当精干的长度寄寥没,车身“三围”基本和三厢版一致绅筹,只是由于行李架的关系介澈肖,车身高度小幅增加了21mm汝囤。   我们测试的这款328i旅行版罕,还搭配了M运动设计套装府圃牛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稿埃,闷骚的感觉立马出来了榔固蚊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贪玩享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮锈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梯充假,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔚,这和旅行车设计的初衷相悖惩睫年。选择18""则刚好合适喇炽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菠漂锋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喜端,用一句流行语来说就是盆肠:低调奢华有内涵看曝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扭,从这方面看篮,3系旅行并无太多亮点穆斡琼,车尾的造型显得有点过于刻板惦硼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滑馈。相对来说并没有对手做得那么出色掇耍绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多诵。另外桥草,虽然采用了M套件粗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朵乌,看起来实在是低调过头了煌涂撕。   外观总结晴:如果你是3系的铁杆粉丝奠崔,但又不愿自己的爱车烂大街谅怜评,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浪揉护,低调中透着股狠劲儿休层,闷骚人士的最爱尾如篙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壬仁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魔宽荆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叹提常。但俗话说尝弗迁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比内,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何覆盒廖?   车型的选择方面汕娃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则答啼骂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趣睹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌囱滥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绞臼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熬教菏,再辅之以保险杠的少量镀铬毕仓,前脸看起来一如既往的简约和低调浩晤。车头多条轻微隆起的线条憨逛,包括引擎盖上也是凹凸有致激扯斗,则让低调的前脸显得浑厚有力懦驴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤临垮,外沿继续使用镀铬装饰辨坟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伪,也更容易让人接受嚼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性处。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泉俏脯,一个氙气近光灯拇钦,一个卤素远光灯德,外加环绕半圈的LED日间行车灯酥复醚,没有任何花哨的设计累,注重实用偏坑粪。而作为玩灯行家的奥迪仟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懦俊礁,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞧建搪,杀气十足瓢团。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酣纺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绣策椽,看上去随时有往前冲的冲动沛崩,非常动感和迷人晴邢才。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淬,看上去从容而又优雅汤赣泼,有点儿荣辱不惊的味道热涟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乌京,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了形贝,毕竟走的不算是一路的风格了伺悄啼。不过钵铝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荣鹤摩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铆渤馆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔午势,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捅请,变成了矩形倒角式的设计仆率,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吵缎啥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊昆新,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醋酚船。   尾灯方面顿身,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朗荆豢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看设磐,而且LED元素的缺失也实属不应该平。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型煎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼簿,低调依然是奥迪的责任肃纪鞍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阑霓具,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纺忱砰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斤,一个拥有超过半个世纪历史蜂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌先,“男人”坚腑、“硬派”使、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赊。一个如此坚持传统的品牌础,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿掳股,这对于很多人来说是难以理解的事实戈。坦白讲痴敢,一向不以貌取人的我康绞,霎时间也很难理解Mark T. Allen弓胶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丝尾舞。无可否认钠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匡售,也必然成为人们茶余饭后的谈资讽是,但是就只有外貌是这样吗碑福?难道它没有Jeep的传承防膊靶?这是我最为关注的问题舒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袍嗣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冬撇。由此可见忻署卯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禄讲恐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹭寒青。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色心挽,首先必需要有一副好的底子掏豆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穷峰查。根据越野性能的高低绘涪,依次有Active Drive I徘催开、Active Drive II和Active Drive Lock三种谋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揉论卿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柒颠嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讣吻,并且还具备后桥差速器锁止功能氢赎,实现左右车轮50:50扭矩分配鞠佛,攀爬能力自然是三者之中最强的事签铺。   除此以外翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虚浇丘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丹、28°的接近角晒闹、32°的离去角嚼、纵向通过角23.3°媚模、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侗,要罗列出来的话其实还有很多谓,但越野并非纸上谈兵氛李,要真正体验到它的实力埃凑,还是得把它拉到荒郊野岭侈诉痞。   挂上低速四驱挡队、开启后桥锁止以及岩石模式劝,稳住油门就往上爬狙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫉孙诞,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癸藩问。继续往上攀爬炒坛铣,一切都比较顺利玻壕散,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虾软,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衡。在遇到交叉轴情况时撮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泵翻叭,配备了后桥差速器锁止功能的它境工,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喀趴,就已经顺利通过泪暮。   这一次越野试驾咯,它的表现我完全没有惊喜挤,因为一切都在意料之中凤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祈矛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了草。毫无疑问楼苍湘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梢醒,也同级别的最强柔娶幂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尸邵焦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拘闭赣。坦白讲魂涡添,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肖。" "  在国内的SUV市撑短凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认帛偏,正因如此木羚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市施,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍蹦芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捂膝。   说到大空间枢颇、七座设计欢娩、配置丰富的SUV毙箱脱,北京现代全新胜达是其中的表表者胎酥称,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变率锭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史舜,下面我们将对这两款车型进行对比分析羌室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巨慌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镭,设计上中规中矩亢,采用了哈弗新的家族式设计元素拾刻丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺碳,代表性的设计元素有呐:大尺寸U型前格栅离观,粗壮的镀铬横条格栅项,时下流行的“X”型前脸奸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的礁窗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸解限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时接,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬,再辅以造型锋利的大灯灯组哼迸,极富视觉冲击力垦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斯奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓦贤。" "   源自逸动平台的CS35氏蜡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睛磺。凭借欧洲化的时尚外形设计磋胸,相对精致的内饰做工玛庭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骏径帕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湘婚。此外剃便郊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糕迫盖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徒,进一步提升了科技感和实用性叭蕉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些司?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丁,还有定位相同的长安福特翼搏诞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奔挞贿,涵盖了自主及合资品牌产品措。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炼履搪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吵邢,作为一款新生代豪华运动型轿车钎新芜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巧,也成为点燃这场战争的导火线匙昆。而上市之后舰嫁惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆,可谓是一场针尖对麦芒的对决局狭。那么除了运动性能以外屡珊蓄,这两款车型的综合实力如何呢老串贺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袱号嚼。   虽然说是ATS是一款进口车型阔少,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灵,整体售价和宝马3系保持高度重叠街瞪讲。从定位和售价来分析僚葛汲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比复暇辉,两车售价分别为43.80万和43.60万炊篇,价格差距非常谐弁缙埂,有一定的对比价值田。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涸德,但两车所展现的运动风格完全不一样焙拱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筐释改,车身线条锋利龟策惭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扛,同时也彰显了力量感掇棺。而宝马3系显得内敛一些该,经典的""双肾""前脸造型粱亲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绥伞邦。   作为凯迪拉克家族最小的车型钡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漂僚伸,除了长度略有优势外式,其它尺寸都不及宝马3系观苦悍,在空间上可能会有一些影响龋。不过没有关系偏,作为一款运动型轿车环,小一点也许会更加灵活味扰裁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尽竣,经典的造型更容易接受懈伪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惭勃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腑冲叹。   相比之下龟贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感池碘拌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怀愁肉。   两车头灯布局不同涧,宝马是横向设计诧,开眼角大灯我们已经非常熟悉艘仁暖。而ATS为纵向布局僚,造型更加犀利挞羚歌,同时采用的是远近光一体设计从。配置上都采用氙气大灯聚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坦腿,但是可惜没有前雾灯起硅。   从车身侧面来看枯秋诺,我更喜欢宝马3系狈莽扳,腰线更加锐利丁取登,营造出了运动型轿车的动感效果李权。而ATS侧面饱满厚实黄讲怒,典型的美系车风格撮。   两车统一采用的是双曲率后视镜睛涤,并且带有电动折叠和加热功能躬评,同时集成了LED转向灯笛参创,显然宝马3系狭长的设计要更美观佰刃炊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯家廉,警示效果有所提升镜玫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坍鞘,双边双排气管设计也展示了其运动气质疵币。相比之下斑,宝马3系的尾部显得比较平淡梆,家用车的造型在气势上要弱于ATS高。   轮胎方面戌惮缎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎通聪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躲谎抗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凰冒佳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迷差,都是偏重运动性能的选择备。" "  提起东风日产天籁垫,人们往往都喜欢用舒适瞬衔、性价比高孟、省油这些标签来为其定义驰猫耙。的确踌散盲,作为日产在华销售的顶级轿车吓悔燎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枪撬芹,在中级车市场中处于上游位置互。不过这款车型的加长行为瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哼,天籁公爵桥纲谩,虽然是天籁的加长版本蔡抚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力材陈船,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镐捆锑,挑战更高级对手酬料,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洗饶莫。   25.18-29.98万元的价格区间孔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甜表卜。相比同级别对手雅阁途捅、凯美瑞突慈、迈腾等热门中级车淘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媒娄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橙办,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霓,在提供更多给消费者的同时亭剧,却并没有在价格上表现的有多高调面。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬,但是通过对细节的仔细端详好禾,你还是可以发现不少变化之处辛四缴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吐答,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犯邢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哄继。   5003mm的长度与2900mm的轴距练腥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平局巩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某据。而与豪华品牌中级车相比较嚷齐钎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囊入捅,整体协调感还处于平易近人的水平抡菠。   本文导航猜旱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来评,数以万计的人们加入了摇号大军暑寡堂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宽冉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焙帮,一步到位的想法也被大家普遍赞同毛墩捌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赏,强劲的动力颅罚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娩娟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摧,它们的价格和配置都比较接近户汀,下面我们一起去了解一下桅趁某。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溜豁师:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)携溯炉:15.98-25.18   推荐理由悼:大气时尚的外观本面、配备豪华全景天窗蟹、全新T动力以及较高的性价比方叉茂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜,采用了起亚家族虎啸式的前脸答猫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姐,能够满足不同购车消费者的需求超吨嫁,值得称赞的是盆硼揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗财赦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艘屎埃,在同级别车型中也具有很高的性价比拇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碱,自从彼得希瑞尔来到起亚后孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸东啪,大大提高了起亚车的辨识度镀沸腺。熏黑的前格栅看上去更加动感沽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狸累女。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乾魂肌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长围沛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哗仙,并且兼顾了空气动力学冒蒜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喀泌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捞秸赶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疽,LED光源看起来更具科技感聚狈。   新K5的内饰进行了小改动拳佰媚,用了和工艺均有所提升涕隶,三幅式的方向盘也进行了重新设计亩,看起来更有质感胃殿,使用起来也更加方便氰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积课,也提升了整车的档次感膜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赤勒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型环胸,A柱倾角也随之更大爬堵小,对于一名1.82m的男士来说肖锑窜,头部空间的局促性很明显陌亨剿,通过降低座椅高度后沙,驾驶视野也受到了一定限制催。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞密较,同一名人员在未调整前排座椅后躬门饶,直接移动至后排乘坐溜存坚,腿部空间十分充裕皇,而头部空间也在可接受的范围之内赡。总体而言邢,如果想舒适且安全的驾驶K5适恼测,并不适合个头较高的人士溺航咳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞修。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卸,最大功率180kw没驴,最大扭矩350牛米另,搭配6速手自一体变速箱锰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现如拧勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隘柏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囱板。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坑彻欢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟换傻枚。如果你听到4系觉得陌生钉貌,那么当你见到它一定觉得很熟悉七男叉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劫,无论外形还是内饰都与3系很相像酗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遣,因为在它身上不仅有3系的影子抹,同样也有着自己独特的光芒膏策合。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe不,59.6-73万元的定价也高于3系傲。不过其实也可以理解杉蛔峦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妈,而是想要一辆便宜些的“6系”屡侨。   宝马4系提供运动粪捷唱、豪华饶闹、风尚三款套装堵,价格方面没有区别秒。车头部分确实与3系非常相近普,只有前包围能够明显与3系区分出来彼玖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素动虾慧。整体来看救祁涕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顿,仅在细节上加入独有元素回菊老。 【左砍痹:豪华设计套装(选配)/右普:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堡灸朴,但来到侧面相信很快就会被它吸引强坍题。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迸秒,这样的立体感是3系无法给你的储凹鄙。车身尺寸方面儡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孩迪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm段笔刨,轴距两车同为2810mm核玻。相比竞争对手稍祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巳缮。   由于定位与平台的原因睫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芍前,也达到了对自我的超越父轿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斯颁。尾部张弛有力的线条劝舵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奠到。   本文导航凯厢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篡,2013年又有很多车型和大家见面了评我,它们各自出身不同性格迥异失笛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袍溪卡,其中原因多种多样票漠,下面就对它们的表现做一个简要点评劳巾邻,并送上编辑们的新年寄语扳享。 东风标致3008   上市时间距浚:1月9日   售价类抽鞘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉衬兰病,法国人终于坐不住了苹揪,要将标致3008进行国产弥替勉,最初还担心它法系前卫媳、超前的设计能否被中国市场接受洼娶砂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕识。   不过似乎这一切的担心都是多余的肩胸涕,东风标致很清楚大家的喜好菊喷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杠、尾灯等部分进行了调整咯剁,类似机舱造型的内饰得到了保留谷看瑰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性老,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偶尾饲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簿距。   动力的调校同样符合中国国情扒,由于中国道路情况比较复杂奠来摩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔瓦尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掠努。尽管变速器的表现有些差强人意黎瓤擂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸥开。 为了进一步满足市场需求圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摧剖,丰富中低端产品线兄倦袱。   新年寄语镐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋漆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殊刊。" "  汽车除了是交通工具之外彪,在中国它还需要扮演更多角色规佩。比如撑际马,它会成为一些人身份的象征袖堕筛。也正因如此毁恨显,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴童。在车型跟随换代而越变越大的时候粗高仍,它们还不满足硕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胸斤拖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型火壕婪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝陈骨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醛阀。   从长轴距车型诞生起孰,围绕它们的话题就从来没有间断过篡案。长轴距车型的空间更大是显而易见的口,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畅渡娶?是为了操控放弃空间瓣街,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歉侨。现在火侗裳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犯冬,并且差距幅度有多大腐忍权。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚恰砷。从设计上来看篙多敖,它基本保持了海外版本的特征咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搭。整体风格比上代车型更运动凹间坪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑰渐诗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型角吨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痴姓屯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间改弹,同时茅堵隙,在配置方面也向更高级别车型看齐负酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逃汐会,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一井蓉梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澳狙岛,那么实际情况果真如此吗惋靠赏?   首先吉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗埂拴。将天籁停在起始位置后每崩拴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赐臼。之后僳碧榔,向左打满方向伤竞裁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作端,然后再次用桩筒标记后轮位置通槽憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稠。   实测印证了我们之前的推论顺匹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掸,但差距不算特别明显和。两者的方向盘直径和回转圈速一致狮池讲。实际驾驶时屯息啸,除非路面宽度限制特别明显裁,二者没有本质上的差别裤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讲冯浮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脐灸咯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葱戚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜗。当然巴,陆军1号的尺寸太过庞大裙败,算是加长得比较极致蚀交。那么发腾脓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捞虐闺?   同一水平面上瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垒瓣,二者的成绩均为150毫米辨谴惟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滥肆惕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呢。   我们的测试方式是将车头正对坡道灰琉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止显泥殿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掳士。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬登,但结果令人意外乘拴堤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浑。抛去胎压等因素的影响雇烈斜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妹怖?如果排除自主品牌的话蜂,这多少听起来有些不切实际吧罕妓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闲倒。不过这个看似不可能完成的任务藕缆协,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙,才使其成为了现实惠瘦。10万元给我宋鳞廖,我会选择什么车呢甸醋铝?今天就为大家介绍两款不错的产品册,众泰T600和比亚迪S6逃粮钵,它们之间孰强孰弱磕撂,看完文章之后您便会知晓保。   4天以前墒沽躬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呕苫,顶配不到10万元的售价呕,加上1.5T发动机出色的动力表现确策、以及全景天窗换、倒车影像等丰富配置的加持贸,让所有人为之眼前一亮沫称。而在该级别中乱抠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶彭蹈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硅,还有着出色的销量和用户口碑既,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潞谎肥。所以今天坤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比局,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型急洗慕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秦岗胯,这款车属于小一号的紧凑型产品市臼侗,因此这里就不掺和了权络女。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃:两款车型造型原创度均不足嘶。   外观造型上嘲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诞,但相比之下欧诗扯,众泰T600显然模仿的更彻底一些形,车头与车身都是完全的拿来主义孺献,没有一点原创的元素牌。而单就最终的效果来说迸懈蕾,众泰T600显得圆润饱满溜把,比亚迪则更加的精致显大轻佳皆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谁吼无,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懂青咯,轴距为2720mm拷楔,从数据上看荆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸿,而众泰T600比对手更宽喀蔷较,轴距也更大默。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刻龚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捻焊颗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倒蔼拜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矛椿,在轮胎规格上芍毯,众泰T600更有优势一些徽坷奉。刹车结构上怒,两款车均采用了前后盘式刹车嗅焊授。此外露嵌迷,在备胎的布局形式上餐随,比亚迪S6备胎采用下挂式酱修,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴野浴,不过更换起来略有不便烂裂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肠使人,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屏泰,线条上显得不是很协调拟恨,后雨刷昧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢辛篇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熟柬棱,而众泰T600根据官方的说法斥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盖奸笨。   钥匙方面霞栋,两车都配备了智能钥匙通,并且无钥匙进入赎岸、一键启动等功能也是一应俱全咕接。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韭测丛,但质感和色泽都比较不错筒深。相比之下匡,比亚迪S6的塑料感略强蔑别,但它的两把钥匙中糖捂浦,有一把还是卡片式的陌,挺有档次感的卜臼发。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衅冗溜,据日本共同社11月报道霞鄙,丰田汽车公司发布预测称苇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆归刹郊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匹。而2013年前十个月癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%箩僻凸,而7-10月同比增长了24%怖枯份,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徽适。那么较酬骆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢视牡擒?在这个产品为王的时代中岗赤貌,或许答案非常一目了然图,品质卓越的丰富产品汇瑰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷透,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俯,而其到了2013年也整整历经了三代产品搽兴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币?在这代产品中究竟有哪些新意悍季?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的书结。所以美型,在这个2013年的冬天凉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苫孙计,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疏了倘。   是先有鸡还是先有蛋叙寄塘?这确实是一个哲学问题僳。但是对于车型换代而言补记,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情办。在介绍外观之前芬,有必要介绍一下其前世今生纤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦辩,全车线条设计更显张力唾,饱满的肌肉感让人过目不忘猛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   第三代雷克萨斯IS健垂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺才,全车线条设计更显张力剧星,饱满的肌肉感让人过目不忘创染漠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官椒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蕊苫心,但当这款概念车面世之后徊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风男。虽然没有LFA那样气动山河剩,但却是可以做到惊艳动人拒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昆卸汹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矛,要么从一开始作为越野车的分支茫,要么不经意又成了轿车的替补春挤,但这丝毫不影响它越来越主流屡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缓。   一向个性张扬的Jeep品牌粉窖馈,一改传统的硬派风格幌,走起了时尚运动的路线羔恨。不仅如此日屎哼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簇,在国内各大车展相继亮相麻廉培,赚足了眼球荆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长奶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盲驴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观地梗潍:一改硬派风格舱场,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初编,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矢拌吕,在这样的大背景下乡炭磷,自由光孕育而生诵说弓。只是从自由光诞生之日起成朽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裤粪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抠醚令,定位于介于指南者和大切诺基之间倦灵,竞争对手直指奥迪Q5疮、奔驰GLK融读齐、沃尔沃XC60等车型诫烦登,车身尺寸方面褂,其长宽高分别为4624mm睬孰涂、1859mm税、1707mm刺鲁,轴距为2719mm黔,与竞争对手相比并不处于下风瘁疼去。   既然是Jeep品牌车型看坤狡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了塑俯采,只是造型有所改变倒,一改以往平面式的设计捶,采用了类似“折角”的设计抗切,当然效果立竿见影赌,整个前脸变得更时尚也更有立体感荡奇。前大灯的设计标新立异瓢朗,采用了大胆的分体式设计脑斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焦,氙气大灯邦捍蛔、雾灯依次向下排列段。值得一提的是该车的行车灯孺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肥撬膊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道策促床,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趣晃琼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掇沦扫。 斯巴鲁BRZ 鹃仆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机无秽,采用后轮驱动平台尽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萌蜂坦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”确。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发步,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拍蜂脑,而外观和内饰由丰田负责身估。   尽管如此还规奋,BRZ并不是“每个人的菜”浩。尽管设计了一个小型的后排座椅强肆腺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铂,音响和娱乐信息系统不够出色峰骨掠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨秽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮材牡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣素陡、并且外观时尚动感的轿跑棚耿曹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钩起。?   下面就具体了解一下BRZ的特点片娜拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甭疽,最大输出功率为200马力漏漏,扭矩为203牛米貉弯卵。据美国环境保护署数据显示午,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笨累拇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痹挪。 ? 斯巴鲁BRZ 改麓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涪美塘。两个版本都有手动挡或自动挡选择坷。   豪华型BRZ的售价为26苟喉哥,265美元古秤懦,配有空调系统怜欢界,定速巡航系统无,电动后视镜寝,一键上下的电动窗负猫奴,后门移团昙耍控电子锁炔,真皮包裹方向盘猜钝涤,65/35规格折叠后座烘,HID大灯首,17寸合金轮圈贸核,有语音提示的导航系统遣持,实时路况警报痊潭,USB接口和车载收音机鲜蒜彭。   限量版的售价为28磊题垒,265美元戳,在豪华版的基础上增加了雾灯沥蹲,真皮座椅蝎,一键启动长搐局,后扰流板龄,配备照明的遮阳板化妆镜垂吃,双区域空调控制系统嚷壤邪,前排座椅加热和后视镜加热蔡眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绍,电子牵引力系统极,稳定控制系统以及6个安全气囊挺坝摹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明是,无论是正面撞击巩,车顶强度来功美,还是座位与头部保护试验炯,BRZ都获得了高分短,可以称得上是一款非常安全的车煎裤垦。 ? 斯巴鲁BRZ 控:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建羚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX接,加速时的推背感没那么强烈胎。不过蔼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缝,对于六速手动挡十分精通跑,5骏,000转起步对你小菜一碟的话俩喷,加上BRZ的轻量化的设计论芹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奴胆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔许饭,并不夸张的外形设计汰栋,精准的方向盘乏灸凤,强大的刹车和印象深刻的牵引力岛。   总体来说哺歌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撵划,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陆。而作为日常用车来说仕娘,路况好的前提下群斗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁孔,严禁转载惩痕幻,违者将被追究法律责任从。责任编辑丹:李敏" "  作为一款小改款车型誊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呢然褥,甚至在细节方便也没有任何变化袄描,仅仅表现在配置上的升级诧沦。回顾智跑近3年的上市之路来看逞卸,依旧保持着其独具一格的风格奋,即时在如今来看睬,智跑仍然算是一款前卫的SUV禾伍,回到3年前惊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲍霖遍、2.4L两种动力共10种车型畅详来,售价16.48-24.98万元毖妻纹,售价与老款车型保持一致湍睫玩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姑餐撇,即使它远远的驶来锹,你也会在车流中一眼识别出它示酚萎,城市化SUV的定位倒也不特别晾恐便,不过恭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蕾吉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一处驾履。   现款智跑与老款在外形上几无二致糠防,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漆,与老款相比纺廓惋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晦硷驶。部分高配车型则配备主动安全头枕弗、前排座椅加热彪妇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盼负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型念东,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型将辉。这些车型中包括了全新奔驰S级酞善蒜、凯迪拉克ATS没煌奶、斯巴鲁BRZ坍、沃尔沃V40等备受关注的新车坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局含,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车该萄既。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掸:9月28日 售价区间脸假湃:124.8-209.8万元   新车点评伺踞晨: “汽车发明者毙鸽驹,再度发布汽车”歉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疼泰哺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语久贪,这也看出了奔驰对全新S级的信心拼,从外观聪闺、内饰堆受透、配置等硬件方面的足够实力辩,甚至超越许多同级别车型炭沥舵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腻惭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碴赣午,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚕褐媳。具体来看硼扦繁,前大灯幸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桃趴,新S级加入了更多张扬的运动化元素哇舷挥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勺抬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钦嫩划,有点类似于现款CL级的设计警猴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛蔡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阀膏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肪精浦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟,还可通过其控制车载设备等郴硅。另外嘶画,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统誓酸铰、LED氛围灯添趴筒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盎溺蜜、新的mbrace2智能人机交互系统等弧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翅,特别是后排的座椅潍,高配车型后排座位为独立设计椽蔷炯,并且带有腿部支撑和按摩功能莲工檄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重物让。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妓离培,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革旱篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菲哆,最大功率为245kW(333Ps)鲁恃躬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峰哦,并匹配电动机赂订酮,最大功率为225kW(306Ps)碴手粒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持,其最大功率为320kW(435Ps)习,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撩溜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊蛔:9月28日 售价区间淮剩:30.8-43.8万元   新车点评短: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苹突,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姐赡曹。但凯迪拉克ATS的到来春,让宝马3系走下了神坛沉烂。相比一直宣传运动的宝马3系拒汰入,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥事胆。不过在终端消费市场上江渴,凯迪拉克还有很多事情要做烩谱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滤城,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力微逗悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绵涟绥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檀加。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汇,外观方面敦化,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腊免,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竣急浪,整体造型较CTS而言更加动感警阮称。   凯迪拉克ATS拥有50巩:50前后质量分配厂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统连、Brembo刹车卡钳碴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泛迹惜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茨、LSD后轮限滑差速器籍圭克、高性能运动轮胎萎改材、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擞可娠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秦。   车身尺寸方面培,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帛,轴距2775mm稍僚。而未来国产后悍,轴距有望加长负冷磺,以应对国内市场抛。   动力方面毁零泌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机未氯,最大功率203kW(276Ps)墙郸,最大扭矩353Nm绿,其百公里加速时间为6.2秒辟嗓途。传动系统方面啥铺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱库。" "  前言铰: 在上一期文章中磨藤,我们盘点了2013年重点的改款车型咳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勃酞,在收集信息的过程中士,编者发现了一个有意思的规律概,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痰离,往往推出两款奥颗烙,甚至更多搽戌峰,更像是一次新车的大爆发坊当,或者说是新车开发计划中的一个波峰弛采踢,这样的车企包括长安福特什下石、一汽大众僧尼、广汽本田等承碗。与上篇文章不同的是蠢税,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出癸,而是挑出了10款重点车型孟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浮椭,有的是较为低调焚奔梗,但其实销量却很不错的实力派车型惦倡供。回首这一年磊固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稠按拎:12月10日 售价区间匿良桥:12.19-18.29万元   新车点评筹藐:作为大众全球的当家车型衬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畦拐钞,是相对比较原汁原味的一款车型倡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坊,但空间的改善却更具群众基础房。从速腾的热销来看恕槽疽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莽贝毒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撂妮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傅,雾灯区域的改变也是如此埠河配。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庭划伤,也更年轻一些甲栓,少了几分柔美柏,多了一些阳刚的元素凑。   车身尺寸比第六代更大乡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吮膏久,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氮铅,后排空间略显局促湍。这点在国产高尔夫7上得到改善狮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擞肥,相比现款车型娄沃莱,长宽分别增加了56mm和13mm倡,车高则降低了28mm焊腹。此外碍堑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拴次,轴距增加59mm撵错,达到2637mm刨丰勤,使得后排乘客腿部空间增加30mm琅拜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棠驰桶,而行李箱空间也增加了30L肩体矛,行李箱总空间达到380L定动天。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煽: 相比外观的“小改款”亲,内饰的变化却是颠覆性的猫般棵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互车茹,并且向驾驶员一侧倾斜芬,更人性化急澎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惨蓬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敞胸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铺心。   轻量化更加明显淋: MQB平台的特质之一便是轻量化滦氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叼,质量因此降低了37kg鬼,另外发动机降低40kg汰土侠,底盘降低26kg勺顽,电气系统降低6kg等等缮,虽然车身尺寸增加撮缆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果视对,并且一定程度上也能提升驾控体验被巳。 【MQB南榫块化平台】   配置全面升级伙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富承呻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲍、定速巡航期摹入、启停功能廖橙突、第二代车道保持辅助系统贡、防碰撞预警茄、自动泊车摧鼻舜、胎压监测芍、电子手刹呕、电子驻车蚀、一键启动办、新版导航及超级蓝牙等功能墒。另外嘘璃绦,丹拿音响级、以及更大尺寸的触控液晶屏箔绒秦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成现蹲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰非,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)警琼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)么故,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喷侠淘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机些,其最大输出功率为162kW(220PS)嫁膳,峰值扭矩350Nm韶溉。   主推7速DSG双离合变速箱峦剂豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌钨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沛干防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)火,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羞扦怯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT分俗络,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暴捌,而1.4T自动舒适型困糯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朔:11月19日 售价区间累:12.98-18.98万元   新车点评图撩:北京现代是2013年的大赢家埂踌豁,销量突破百万辆林惭,并且销售车型整体售价在上升绷厂。虽然索纳塔八的表现还算不错渴,但这是以高性价比换取的识,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伎炯,外观更沉稳匙浅仆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惋,再加上超出预期的低售价娘风惧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿味末。   外观方面没,北京现代名图共拥有八种车身颜色芹缸,分别是水晶白抵首、梦幻银幂、幻影黑裂、玫瑰红犁冬辽、水墨灰傻承、宝石蓝戚蛊、丝绸金贬尖默、北极玉蜡骡舶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念师幌,尤其是前进气格栅处的造型瘦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掏垂嘶。细节方面谁,新车的前大灯设计很抢眼看犬洪,区别于其它车型耗逼蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗狗,轴距为2770mm棚尼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绷豌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点评。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峰忙逛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重微碧辩,以金属和实木装饰为主刨。配置方面冬,有主座椅十项电动调节虐、驾驶席座椅加热通风记忆功能汰、双区自动空调燃瞥殊、倒车影像衰卑兰、定速巡航钩、多功能方向盘风饰合、座椅/外后视镜记忆功能拳、侧气囊/侧气帘耽、副驾驶安全带提醒虱乳、倒车影像系统棺、转向辅助灯还、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茎磋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣徊垦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喜估帛。对于后续会不会推1.6T车型锤汕褐,北京现代副总经理权赫东表示牛伴,目前尚没有这样的计划税。" "  新朗逸大家都非常熟悉了珊柒,满大街都是露,从朗逸上市到现在的五年来坦蓟,在全国卖了一百多万辆醋,卖的这么好寄,自然有这款车独特的竞争优势泉庭拨。要知道偏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翘咎,这究竟是为什么瓦,很值得各个厂家思考弄。市场定位抓的准汤簿,产品线丰富闭怂,产能跟得上乒书,都是成就朗逸销量过百万的因素轻锈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版双几股,市场价16.59万元软。究竟值不值垦叙辱?运动在哪里唇集?是否称得上运动盘?带着疑问促刹承,一起来吧恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芦肝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锣皇侥,这种运动元素的表现方式很常见承催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啸沤,配上熏黑大灯这样的手法扦察,而且很多还是豪华品牌在这样做翱。这样就无可厚非了洪琳才,很多比新朗逸牌大的车型都这样做视倘保,新朗逸又有什么不可以呢摆惹变?   运动型小尾翼相、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磋,同样是传统手法戎凌读,几乎在外观的运动性点缀上饲,各个厂家还没有太创新的方式规欢娩。一般些的案,就增加这样类似轮毂外、尾翼的装饰肖,高端些的玛溶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拟昆挝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓬,不过狼扣,从侧面看架羞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诡啥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贩免。   相比车头和侧面次,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盾涧台,在说运动感之前墟,我更想说说普通新朗逸的车尾玲,更确切的说团,是想说说尾灯策,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起计泊,有一点略显单薄的感觉朔。运动版上俄硼技,尾灯加入了熏黑处理外,双出排气管也更粗壮了轰碎,保险杠的视觉感受也更丰富淑券,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感督此袒。   本文导航矗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浇其。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成查伙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顶辩窖,即韩国的蔚山览肩敲,这里同时也是现代全球最大的工厂的魔蒜。这个工厂雇有3.4万名员工艇拭,日生产0.56万辆车刮浅喷。   Inautonews编辑表示荣翠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撕盎驹。五年前质量提高了柏氓,但是外形并不美观阶。然而模拴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变魄徘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撅叹诚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垒放,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邯。对每个购车者来说稳犬,这听起来非常有吸引力渡题。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哦。   与现代旗下的主流车型一样藕任瓢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雄,整车线条从头至尾充满着流动感鞠骇漠。车身长4770毫米贾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午蓉悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什,它看起来依旧如此的适合年轻人村泊控。没错善配,搭载着一车的新技术之后努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啊恨贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻妥牡。于是当新车到来的时候架迸藤,你一定和我一样对它充满了兴趣巳。这是最年轻的凯迪拉克荒、最小的凯迪拉克柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克观? ● 外观造型叛皇:钻石切割风格依旧汗瑟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼎羡、2013德国红点设计大奖炭盾卉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂埔吧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胃哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论,只是这回创绿,ATS是完全原创的作品屑峰介。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡采膜,轴距仅有2775mm茅滔槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肉,而国内我们则把它当成中型车广坤妇,和宝马3系标准轴距版钠堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫皇块,并比它们都要更小一些庇。   前脸的造型相当干练促省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倪堡,而是被很好的控制在一个合理大小上赁番净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍屡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等栓撵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枯糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混辖碱。出于空气动力学考虑仍骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堤碘,当车速高于60km/h时板,前进气格栅会自动关闭破剔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埔搞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性补。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩埃,并带有远近光灯智能切换功能病蜗悔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屏粒辖,快速亮起勾,缓速熄灭的设定很显档次募笑武。再往下看芳,闪电式日间行车灯瓶污、大灯清洗胆仿稗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片底皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀污咖巳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱,亦或是造型需求配氰芜,感性的来说厢琶髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬炊良貌。身处车内垮县潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窝李恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩糕滑。   ATS是一款后驱车雷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啼:50谱肆郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分使,贯穿车体的俯冲式腰线规、短前悬桥廓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓羌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爽的。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抚钾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芜玩。而在规格方面链,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲蓄,前胎尺寸为225/40 R18盾,后胎尺寸则为255/35 R18试栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力片。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰碗磷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韩朴,至于设计师是否真有此意核就都,倒还真无从揣测锨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛陵,实际上括星毫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽,由此带来了不错的视觉冲击感残,给后车以足够的心理压力肩伙饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甜唾临,至于3.6L V6车型何时会引进舌旦,官方暂时还没有表态蒜猩,而是否会有V系列性能车型的推出巳袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣褐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梢姥博,我的第一反应总归是奥迪A6L剑撵躬、宝马5系以及奔驰E级这3款诲解。不可否认温,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湘,路上的能见度也说明了这点然患试。不过镣程郡,随着市场逐步的被细分察恼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩汗绘,除“老三样”以外授,也还有其他选择磷疗,比如瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袒陛桓,这两款不错的“非主流”产品筹凑涉。   今天懊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袱苯列,领略一下“非主流”中大型车的风采柑喂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹈鼻,当然柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哗白。(注瓢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坪履盘,雷克萨斯ES简称“ES”煎舰微。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挫巳,编辑先和大家解释一下“非主流”泵去,这里并不带任何贬义娘。从销量看救骗淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扫钞,宝马5系9000台以上巩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现地热,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诵弊剑。   外观但:XTS尺寸明显更大陷匿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说水腥郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沮侨休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扁热。造型方正且棱角分明的车身造型蓝鸿坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰写蓖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强渴。可以说它给你带来的面子效应渤,绝对超过它的价格庐秀宋,在半年长测期间拎仕,我在停车时经常会被问瑰连瀑:这车得60-70万吧萎?   相对于XTS外观的张扬沧踏、霸气防瘁歉,ES则可谓是低调贪、内敛很多炔涟,整车的线条和比例都比较匀称烁县赌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卢谰。   在车身尺寸方面描尾吞,XTS的车长达到了5131mm埔,比ES的4900mm足足多出了231mm檄盛借,差距可不写馈,但在轴距上客坷庇,两者比较接近娇,XTS为2837mm奇铂,ES为2820mm覆蓄禄,仅相差了17mm饥,至于最终的车内乘坐空间表现嗅隋幂,它俩也是半斤八两驴忻溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算梧,氙气大灯释纶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少囱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟呢,ES则仅有近光是氙灯级蠢泵,远光为卤素灯泡嚎细闹。其中惨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虐摩,显得比较个性规尖。而ES则还是灯组传统的横置式河。   再来看看轮毂和轮胎叉柏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸希,ES为17英寸磕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痉,市场售价约1500元/条挡擦松,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倡,市场售价在1000元左右/条袍辞己。可以说芥,在这方面两者的差异还是挺大的漠寿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳞骆示,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁坪埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缝喝送,下面就让我们来看看他们各自的优点卡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稳脖,其他两款车均有上万元的优惠耐,但相比比亚迪秦的国家补贴插,这些优惠就算小巫见大巫了佰型镐。目前在国内的某些地区炽拷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潮始,总补贴额度可达到7万密虾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绰。   在外观方面视粳崇,这三款车均有各自的特点挨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墙瓢。而本田则是日式混动车的传统样式墩,看起来非常别致溃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漏涣,非常有气势梢屠硷。   这三款车中窝散鲤,比亚迪秦的动力参数最强煎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚。不过要是论舒适和驾驶感受杜,锐志才是这三款车中最棒的畴辞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掇烂,因此它的动力参数看起来没有太大优势凶坝。   三款车同为轿车道咕劲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萍,丰田锐志采用了后轮驱动迹睛。至于哪种驱动形式更好沉涧挪,就要看个人喜好了喜。   本文导航柑:" "  简约内敛平怪、安全扎实狈莆、品质优良我帽霓,却叫好不叫座铜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吗。然而对于一个企业醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泄投。为此藩塑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啦屡萝。 亮点配置校横霖:   City Safety城市安全系统鹊签,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤测卿惨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桔半。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鞠划,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险些份金,系统将马上发出警示并全力自动刹车户,避免发生碰撞事故葛狡酥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翱拴,可实现自动排队功能螺迪,除了可设定巡航速度翱,还可设定五种不同时间间隔惯勉碎。   加强型盲点信息系统BLIS暑琉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揩隧诚。   倒车车侧警示系统CTA握,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯灭,如有车辆接近碎,会发出警告音和BLIS警示灯栏。   FAHB主动式远光灯淘校弛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尼填,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菊马,防止对方车辆驾驶者造成炫目叭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心安轻透,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琅侍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棋凸腺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔼铣睛。显然沃尔沃也意识到这一点赌,要想在销量上追赶""ABB""荣,国产是最为关键的一步吐菇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唱。S60L的到来肯定会对宝马3系紊恼、奔驰C级含市膳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手假冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧镜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉讲,我们今天对比的是2.0T智远版晌,售价为30.99万厘屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机退谁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤鞘。 ● 外观对比   从外形来看蕉浦,沃尔沃S60L给人感觉干练履丁挖、紧凑添凯,X型前脸略显凶猛苹,富有冲击力练孪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力软拧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利五,采用氙气大灯光源掂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙滔,只是少了前雾灯深洪摹。相比之下扳滥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佬肯凛,同时还配备前雾灯芥。只不过灯组并非自适应前大灯佳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能何,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颇丹靖,确保驾驶安全星。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郡蒙彪,轴距增加80mm达到2856mm绦,而奥迪A4L轴距为2869mm悼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饭腑,不过高度和宽度有所不及逝。两车空间表现如何激,请看后文的实际体验歪淳冻。   两车侧面造型也具有不同风格侮菊熔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唬扳,而奥迪A4L侧面更加稳重蓝貉趣,看起来朴实大方随。 在后视镜上摧虽,两车都集成了LED转向灯脓点,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弓,而沃尔沃S60L则没有际洽铣。 在尾部喉形袍,沃尔沃S60L造型略显生硬了诉蒋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湃荤雾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计括灯擅,同时加入镀铬包裹冬呸,气势十足吴阔邵,而奥迪A4L是单边双排设计史,无镀铬装饰统靶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览铺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闭,尺寸为225/55 R16轮胎揣兄,相比之下尺寸显得有些小了竭版,同时配备的是非全尺寸备胎疏抚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垄表臼,只有修补工具有点不厚道家。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宛鬼汾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗你?当时的网络上绝对是一片嘘声颓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戌精,这似乎就可以理解为特立独行臣胳?或者说创新诡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念零棚,通俗一点说就是疥:走自己的路归,让别人竞相模仿慧盛呜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片形吻飞,时间不长认绵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样商澳皮?当时我无法回答常拖,因为还没有对自由光进行全面的了解鹿拢,经过一天的试驾体验之后单箔航,我认为这次Jeep自由光确实有点料骸败,甚至可以说气势汹汹妹枯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑稳病,那么它到底有什么资本来搅局呢欧铆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栋毒饺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫朵,在做颠覆传统这件事庙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥摄垂。就拿前脸来说虐凉馆,好看不好看绝不是我个人说的算的米,每个人眼里都有一个不同的看法忌壬匿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惮,Jeep其实并没有太大的优势嚼梦勤,包括大家最看重的轴距表现某,在这个级别也算不上是太突出雄檬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话操饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争习,让消费者也能愿意买单捅农讹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枷十,其尾灯设计和大切如出一辙赤沏,只是在造型上稍微做了一点改变嗣弥夏,以便能和后车窗衔接的更自然一些聪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姆桐,这实在是太个性了叔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面底成烫,不是吗郴分?   本文导航驾:" "  “便宜步、省油拉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝗糖。因此刮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奶列惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上素拈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短雀岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饯仇柬。二者不仅定位和排量相同妨响,售价也都是6万元出头酸络摧。那么谁的配置更丰富虎枢田,性价比更高呢弧婪?接着往下看吧股。   备注醋阑垂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期困杜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型票,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吕污、“天窗”和“后轮碟刹”陶敖刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玩潜瘫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拒簧迟,促进其他品牌产品的更新或者降价酒,以提升竞争能力携。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撕榔,但又觉得竞品车型优惠较多”瀑犊铅。今天就随着我们来看看魏,新威驰对比瑞纳悔惶雌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陪绊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撇,此次我们将两款车型的顶配加之对比赴袭潮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元健胆股,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨男傻串,以往圆润的风格被全面舍弃围逆,车头变成了现在最流行的大嘴形象管传。虽然初看有些夸张欠颊驮,但是符合小型车定位股卤仍,更多时候它是年轻人的代步工具得登梁,所以造型必须年轻檬。大灯面积不但较老款车更大拣,眼神也更加犀利邢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸虑革,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涧部,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芳操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绞垛司,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绊嗓说。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幂火靶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笔冲卧,诸如电动天窗本拉、前雾灯与后视镜调节都在其中骏糖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能波,日常使用的便利度稍高一些挖习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俊颧戊,轴距达到2550mm馆。与老款车型相比加长且加宽拐超,这是为了适应造型变化的需要侍萄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势草。   新威驰车尾没有车头那么激进偿狭,显得时尚而舒展顺解签。整体线条看上去硬朗多了比。在高低配版的车型之间存签,外观元素的差异并不明显胁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峦孟事,不过在潜在的功能上却有所不同劲撮横,高配车型具有独立的外部后备箱开关罗俊钢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迪秆嫌,在日常使用方面的便利度有所不足蛇咆肋。   瑞纳尾部的线条更是犀利涛,线条从车身一直延伸至后备箱课,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疥甩,增加了不少的层次感和运动感百蓉忍。" "  旅行车在国内的发展进程衡猛,现在似乎已经开始有所起色憋怂,但受到各方面的影响狗端坞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闺。记得应该是在去年巧,各大主流网络媒体几乎在同一时段叭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盼跑笆,虽然没能在实际层面上起什么作用级戮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敬吨慰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车两沛竿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段变呐,但是大部分车型均已进口形式引入稳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面口坤哼。宝马全新3系上市后碾教,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荚户迹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矫篙。不管是厂商的试水工作纱侍,还是为了后期大力推广的前期准备伍浮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款担栖泡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洞狸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车康,但官方却并不这样为其定义烫,所以除了V60之外恰蘑蜗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棱,三款细分车型跨越了30-50万区间暇秆身,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雾车慰。   328i M运动型独,是3系旅行车中的顶配车型巩幌逝,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓷醋。BMW的M系列产品趣席,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坝昏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功工,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芜乾。在M套件衬托下的新3系旅行版荆式,表现出的攻击力和威慑力很强涝图枯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型规,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宿妊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仓曙,也是几款进口旅行车中最为全面的泊扔,除了前部以外房煞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头功量,令驾驶者的便利性有很大提升抽骡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩不寞,造型圆润的尾部整体风格辨铣图,让旅行车身份表现的恰大好处十。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓷解促,但是尺寸不大轻蹬,威慑力也没有想象中明显酿彪龋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惮,极富肌肉感的线条元素绞茶其,让它表现的干练紧凑狮曝疵。   本文导航愁衫:" "  曾几何时申蠢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缺淀。物是人非坤谎娟,随着中级车市场竞争的不断加剧纠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洪低刻。在上个月的广州车展上赦侠瀑,全新天籁·公爵正式宣布上市握歉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒂,来做进一步的了解吧粕但。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹃察标。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尚戏蔼: 稳重与运动经踢,风格各异   车身尺寸方面悼价高,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酸魏危,车身宽度环谎、高度与普通版天籁车型保持一致苇入,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脊查崩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脾,只不过在细节方面有所调整溉碳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构投峡,后保险杠排气管内嵌思,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识册,俨然简多了几分气质的提升搞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氛韩玛, 新君越的外观风格更趋年轻化科,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹栋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杜,尾部设计与前脸造型和谐呼应挨慕,相比老款车型稳重端庄的设计风格颂柔,全新君越更容易让年轻的消费者接受芹窃乏。 【君越 整体外观】   外部配置方面笆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渺假搓、大灯自动清洗等功能粗哦地,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舶。通过下方的表格我们可以了解到静匡,同价位的两款车歧时,君越在外部配置方面显然更为全面一些叛筹途,LED日间行车灯恋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的记磺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撅蓉皋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡触: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜陪怂: 日间行车灯锣煤漠: 随动转向大灯粕: 大灯清洗装置晾嗡钞: 氙气大灯垢艾: 倒车视频影像獭纤诉: 大灯高度可调托稳: 自动头灯精逛: 泊车辅助骄: 无钥匙进入系统缆殊: 感应雨刷兄拒: 电动后视镜罐翟: 后视镜电动折叠台: 后视镜记忆讥骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侍庭,年级里有几位南方来的同学熬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪细,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗。雪对于那时的他们霓,是上天赐予的礼物岁汤。但是谅,对很多北方人——比如我——来说乱坷,雪却是避之不及的灾难衰惫,它让我们的出行变得困难重重堵蒲侨。不过这次却不一样叛芥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甩愤爬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先究,请允许我隆重介绍一下今天的主角捐览哪,我们的冰雪座驾厢,一款中大型SUV——福特探险者橡。探险者是福特的旗舰车型诵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兑,共两种配置曝稗刃,售价48.98万冕劝、53.98万促话存,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元免徘哆。我个人非常喜欢探险者的外型扇,它魁梧而正派猎试堆,颇有美式SUV的霸气痢。牡丹江的冬天白雪皑皑猫岁蝎,探险者出现在这里十分应景描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涪魄精。这样的冰天雪地里顶哎,就算是带着手套在户外拍照莲,手指依然会被冻得失去知觉蛾拇串。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖档含。探险者的方向盘加热速度很快谈屡,开启后几秒钟就能感觉到热量诫详,太实用了俗娩妙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秀让,匹配6速手自一体变速箱佛井棉。探险者在海外还有2.0T版本车型离萎署,不知为何暂未引入国内汐裴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胸,并没想走量办。   探险者为承载式车身结构惰疏殿,搭载一套适时四驱系统嚏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样山,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驾扩,后桥轮间为开放式差速器瓷谷篮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弟冬翰,以制动打滑车轮的形式实现芜。这套系统的越野能力或许不是那么强大卷翁亲,它主要是为提升公路性能而存在的憋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捕。这次我们挑战冰雪路面糖,这套系统发挥了重要的作用勤獭恃。另外不容忽视的盟,便是探险者的“神秘嘉宾”了存哎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚し堋!它是一款高性能冰雪轮胎表,官方称它应用了发泡橡胶技术跨咆韭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡徊两,从而让胎面贴紧冰雪路面履幕疆,提高抓地力馁。当然耻摊,这款轮胎价值不菲揣儒,以探险者高配车型的轮胎尺寸龚惕罚:255/50 R20为例珐悔删,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罐付沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拉歧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辈膏绒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下才卜腺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芜烂赊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表精蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出上,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畦将,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄,两车的轴距都超过了2700mm泰忿寺,使它们在同级别车型中的优势非常明显抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屋投擦,略显圆润的车身看起来动感十足舜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魏嘛逻,550引擎盖上V字型的线条动感十足遂辑纶。C4L大灯的设计相对简单协,全系采用了传统的卤素光源趴恐泻,而且并没有采用透镜的设计噶绦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澳惕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛,还有转弯辅助照明功能帕蔬,保证了夜间的行车安全扭颧慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯番纹,值得称赞的是珐谁,550竟然为雾灯也配备了透镜吠,这一点值得各大汽车厂商学习疙黄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亥瓢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仆习受,550上扬的腰线勾勒出时尚舷、动感的侧身线条哀墨浇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狮茧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箔郎灭,并搭配LED转向灯稿斥,视觉效果和安全性兼具泡瞳款。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绣拘。   C4L具有无钥匙进入功能队穿设,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性发勺,550则采用了常规的冶胨芭ǎ控解锁功能骂炕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晒风舒,C4L刀锋式的造型更加犀利彼,550则更加尖锐那。   两车的尾部造型比较统一胚趴呐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果册佰,圆润的造型颇显稳重灸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浇窃,这样设计不仅美观钎采盗,而且可以增大后备箱的开口角度丢茂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疯,视觉效果极佳刚。两车都采用了4点式倒车雷达笑斧陷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诺腥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物时,使泊车更加安全羌将。C4L后尾箱并未设计开启按键徊坑蒂,只能通过车内控制按键和揖锇#控钥匙开启驾先,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纬官,使用起来非常方便卤。   本文导航妥:"    紧凑级两厢车料,如果倒退10年前摄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氰妊俯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型编。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壕虱,它于不久前推向市晨⑿细健,但其实它在国外早已上市独穷创。雪佛兰在近期才引入垫款,相信也有自己考虑趟杰冀,好在这个时间也不算晚湾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滔孩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剩雹峨,相对较低的入手价格清迪、时尚的外观设计以及良好的运动性能木,都让其成为该细分市场的热销车型剐。而在紧凑级车型中教湾洽,三厢版在兼顾运动的同时芹,实用性相对更高一些输、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣矛踌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆剖В克斯三厢版(以下简称噶戳罨。克斯)进行深度的比较晃,到底谁能从中脱颖而出揽眯嫉,让我们拭目以待竭廉但。    在刚刚结束的2013广州车展上墟斤首,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壤师筛。此外谋岁超,盖蛊拢克斯去年北京车展的正式上市耗扳禽,也让这场紧凑级大战更加精彩煌侨匙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诵缕戳,作为其小弟的马自达3能否一样出色砍起?溉冶疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时究辑凤,能否从容应对吴顽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辈添菲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钢。就在媒体日当天首赎席,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟,经过旁边人的介绍患,惊叹一句麻毫请:原来不是一个车疤场!可想而知猎夏,这兄弟俩得有多像苹昆兜。    2012北京车展上市的嘎固Ф蓿克斯相比前者协女,已经在市场上打拼了一段时间杏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗡弥吨,但是复屡车椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彩唯,还是毋庸置疑的瘦零卫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逞儡刊,为了让评价更加客观祥窜,同时杉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衫,我采访了一下身边的同事和朋友刷。   同事A皖:男逼,30岁亨、已婚磺狈港、儿子1岁多    我哪个也不要垃恍,原因只有一个床:都太小忍堪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凌饱毖,实用!当然这两个车白给肯定要疾。(也对搓躲莎,老婆孩子热炕头的人葱琶,还谈什么运动赖羌,能装下更多的人和东西阿攀,才是硬道理)   同事B钝:男堵旱,老钙恋遥克斯车主谁珐残,奔三的年龄鞘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴豢杭耍克斯蓉杏,理由是有优惠及步澎、货源足极匆、随时买吮孩,听着怎么跟买菜似的是委。   前女友揩瓜:24岁伪,高尔夫6车主别加,略带公主病    选马自达3芹寞歇,原因是好看苏,我再问还有吗借敲搽,答曰枫:好看安摇!我继续问骸囊既,跟我急了穆废僚,提问结束乔。   现女友势规鞠:25岁垮钡烤,对车没有丝毫兴趣娟搬嗡,仅对各类衣服饯灿唤、包包伤途、鞋等物品上心    我选马自达3吧强挥,原因是就看这个顺眼叭瓢陇,所以就选了烽。(明显敷衍了事)   女性朋友仇烤:24岁媒慰,某时尚杂志签约平模担,对车有些兴趣篡趁戒,但只是停留在表面    我选马自达3蛊,因为好看昏誊案,身材我喜欢煤酿泞,而且红色(主打色撩睫秘:魂动红)是我的style投,所以我会选她的说辆。(这种中英文混合体秤墨枚,外加“什么什么的说”的语法真别扭汤绥光,说她好几次敦猴琳,不见改)    采访结果显示派,果然是萝卜青菜脓、各有所爱类,而且给出的理由也是五花八门推橡抖,那么到底这两款车有哪些不同淘磺驰,在面对不同的消费群体时仁悸,它们的表现又回怎样惯踩熊,废话不多说鸽乒浓,让我们往下看书切。" "  2013年8月奈挥空,本田CR-V共销售了15393辆裴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惹,本田CR-V共销售了18989辆炔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月身现芍,本田CR-V共销售了19510辆椭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苔尼,本田CR-V共销售了19288辆伤半,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸽荣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伦,它的优异表现还远不止这些谅逝俯,截止2013年11月底糠屡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663圃窝冷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠归喝蕊。是什么让它成为了国内SUV的明星妮杠?又是什么让它如此大卖矗县?   现款CR-V有2.0L秆脓奖、2.4L两种动力共7款车型洛纹,售价19.38-26.28万元仕蟹攀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吃石,售价22.98万元)侍秀那。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型须爬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翅熟疯,纵观整个CR-V的家族史埃,前两代车型还有些“方盒子""造型价淳,而从第三代开始开冻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矾速,坚定不移的走着城市化SUV的路线及,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爆库许。   说到第四代CR-V的外形穷赶晶,也就是现款车型冻拓舒,它的外形并不是能让你一见倾心的主摊裁,CR-V上市之初闪骏,人们对于这样的设计褒贬不一匈舅袒,甚至有些“不得民心”温记,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嵌宠龋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妨洗。氙气大灯号匣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上觅缚五。值得一提的是鲍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勘察,效果出彩豆汇侥。   车身长度比上代车型减少了25毫米归唇,离地间隙下降了50毫米娟,仅剩130毫米酚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性某稼,但却令离地间隙接近轿车笑观,轴距则仍然保持在2620毫米穆,整体效果比老款显得修长不少八睡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绥茎,在实际驾驶过程中厘哨,提供给你更加宽广的后方视野挡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信几。   现款CR-V提供17毫胸扰、18两种尺寸共3种轮毂式样琼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外副,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挝,车尾向外凸出比较明显翟圭仟,给人一种臃肿膨胀之感芯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侣,给人一种臃肿膨胀之感呈碧齿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫还,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积力梧,为实用性又添一分门趣,从之后的销量来说棘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚀垒,保持着高歌猛进的态势黑捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺导醚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许城,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盼颇晦、精心财川。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姑凑,排量仅有2.5L技,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫉纫箍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遁忍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痕。   第三代雷克萨斯IS顷赫秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮糙适,全车线条设计更显张力帮纱,饱满的肌肉感让人过目不忘落艇联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起裳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版槐偏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅罗咎,丢失了一丝霸气瘸拎灯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔷,长宽高分别为繁此坎:4665mm街茹、1810mm鼻、1430mm姓谩。同时轴距也增加了70mm挂瓮溅,达到了2800mm兴害闻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伎何五,其前后配重分别为53复:47良冻腥。接近前后1筹斗:1的配重也体现了其运动本质垮剖。   IS车身侧面短小精湛彼缮瓮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沟物,显露其灵动的车身姿态瘫息刮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晚,依旧是纤细集熔、锋利递,绝不与传统设计相妥协涕书。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惭鄙珊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疙抵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柬响捕。   毫无疑问巧匆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墨弛牌。你可以觉得它设计非常超越奈,也可以认为它很有美感信查,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动紊滔垒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽劝,石油的消耗量日益增大色巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疟,排放着大量的尾气末厕,制造着日益严重的雾霾天气闹。汽车尾气的污染我趟娘,越来越成为大气污染的重要元凶司仇碌。开发替代清洁能源俱纠,代替排放巨大的内燃机纷,越来越成为厄待解决的课题疙。现在很多厂家都开发了混合动力车型版垫,这项技术基本上成熟了粟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圃仇箱,也没有成熟的商业模式来进行推广搔抽,即便很多条件还未具备归,即便这样那样的客观限制侩汀辣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竟嘉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丁斑忿,叫做启辰e30晨风薄,这款车还没有上市努虾顶,很多技术参数还没有公布标违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔷摆,介绍给大家趣菩。但即便如此瘟外丰,这款车还是有据可查笛黔咖,开发平台来自日产聆风电动车慨呐乒,外观也和聆风十分相似齿世碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痢磋馅,2700mm的轴距和骐达相同武,外观的样子也有几分相似床顾。但明显晨风的很多细节显得与众不同椒,前脸没有进气格栅的设计蹋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竟价。而据厂家人员介绍蹭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玻轮炬,而是单独开发斧。   尾灯使用了LED的发光元件凡拐串,看起来更加醒目臂,垂直的长条状样子也很有个性另杯彤。但在车尾上董强赔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骄栖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诺枚,用以分担电池组的压力当捐惕,这在晨风上是没有的睦略封。   本文导航份:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甲,照片上看它挺精神嘛,设计有传承有创新痛,硬件配置有增有减捎迟眉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绵骋到,没能去测试现场参观参观味爬勺。   命运总能给人惊喜竣。上周五下班前捣恕敦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猜扑帽,领导突然走过来跟我说痰始:“来了个顶配咐蚀铮克斯颁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尉豆撑,周末的小幸福就这样碎了一地虑绒霓,我得跟两台机动车泡在一起溶扰低。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沥棉,坦白说现在我对它俩都“不来电”帝。这样也好烈疚备,好歹保持个立场中立对吧咯成。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颊静挎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肯甩,比如为什么海外有独立后悬架姬骏迷?国内全是非独立后悬架薯坤?其实道理不复杂怀督,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睡雾,既然如此滤,那就遵照做生意的基本法则来做枷,降低成本车,攫取利润小,无可厚非皇韭芯。我相信如果改悬架车就没人买霸陇,那他们肯定不改衅寂楼。   福特比较谨慎爱焕,善于跟消费者打成一片掂部颧,挣钱不忘树口碑梢翟凹,好口碑又促进高销量事,顺利打造良性循环圈绍。尽管它也有这样那样的问题巩赂吩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薯肯魔,值得大众好好学学秆钡。话说回来酪瘁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拖。   现在摆在眼前的高尔夫7和复偕桑克斯澎,是各自家里的明星产品极叉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贬滩桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氮汕闲。把这两个重量级选手放一起富觅签,能擦出什么样的火花来返?肯定有人在期待一场压倒性的胜利模,似乎这样能出一口恶气棋。不过我得劝各位一句箍纳:百花齐放很重要千吞凄,一枝独秀最糟糕赏亢。   ●外观   扯半天总算进入正题泛,这个阳光明媚的周末暇抖操,没有雾霾的打扰猛匠苫,我把两台车放在一起拍了套合影餐川。看看它们偏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巨搬衬,一个是16.29万的顶配版两厢改宋逊樱克斯煽京。要说家族式设计侮郎帘,大众当然领先其他厂家病劣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服景,福特的动作稍晚一些毛,效果不赖珊丘攫。   所以当高尔夫7和甘荩克斯站在一起的时候樊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营克辛。谁好看我不说碌抱坞,大家都有自己的喜好绵哥咳。两款车前大灯组内容丰富米,氙灯抱物、日间行车灯离玛、大灯清洗胯狸芦、雾灯一个不少赂孙呵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酷劫势,而阜呒劳矗克斯的则要花6千块买选装包退尾,朋友们倒,要享受还是得多消费啊爽。   车轮部分有看头孤。盖案睿克斯胎宽215mm关,米其林博悦轮胎关,轮毂造型带感嫡钠敬,给个好评磊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捌间咕。高尔夫7胎宽205mm暗,似乎缺乏顶配车型应有的气势凶舒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裴萝嚼。   车尾设计各有出彩的地方悼裂建,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猫碴导,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甩,LED尾灯是个加分项城颊,妇の矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梅答金。左边那台风格沉稳一些教,右边的青春气息扑面黔,你喜欢哪个喂差?" "  “牺牲一定的车身刚性链夸脆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惨麻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寥凄闯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寡线。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卯噬闷。就在上月毁勘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胺堕磊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竿,至于奔驰C63 AMG踢,目前还缺少这一车型顷没。   由于是RS5 Coupe的系列车型沽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚此,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恢摔,毕竟除了性能之外纯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阶耐。   延伸阅读 冠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案该缝,其中包含对车漆颜色堡粱、内饰颜色以及电子功能等自主选择锌矛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捞册掠,所以在配置解读方面签,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注围誊柯,并将官方价格告知大家构。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌惰鸥,软顶敞篷采用电动开启堕,时间上需要15秒即可碳,而将再次闭合需要17秒副鲍,其开闭结构为多连杆双片式投,这也大大缩短了开闭时间貉苏泪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粗梅丢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亲,为了不过分降低运动性戎订,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锰列。排气方面也是RS5的一大特色素铅杜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管食甭邢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钨乌话,而在Dynamic模式下会全部打开瀑剖窍。   本文导航败跋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遁,或许大家已经是心里多数吨救覆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雹无,定位于新兴的小型SUV市场煽店。众所周知度覆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霜,长安铃木选择在这一细分市场发力履,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赔班餐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX论琶甘,通过对比分析赁弊木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刃筛靖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缺慌,搭载1.6L发动机禾靖,匹配五速手动和CVT变速箱编,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L定淖倘、2.0L两个排量六款车型屎邢,同样匹配五速手动和CVT变速箱堆横,售价区间12.88-21.88万元侣焦县。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痞尾危:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氮,通过下表的数据显示得知托淮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杰录钮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洁,相比逍客枪、昂克拉等车型同样处于劣势戚磐花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起举,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹据,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因貌本缉,还有与车身不同色的黑色包围侈、车顶行李架县弓,短小结实的车尾哀耐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崎酣。车身颜色选择上墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿姥遁讽、皓月白沃、星辰银锑祁、丹霞红喊、银河蓝和晶岩灰六种颜色朝懂枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同献湍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计董浮,雾灯萝甫、下保险杠也经过了重新设计邯功,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格递。车身颜色选择上适,劲炫ASX提供了珍珠黑揩、极地白蒋、翠鸟蓝虫、酷银巢酬、钛灰五种颜色失涤废。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韶穆,前后雾灯脆党垂,并配备大灯清洗功能蛇,外后视镜集成LED转向灯;同样惭拈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪犀,带水平调节和自动清洗功能毁怂,其外后视镜没有集成转向灯共扫疵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韩睹冒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丁连菠,二者均为铝合金材质奶漂骗。所有车型均配备优科豪马轮胎涪圃怯。值得一提的是脑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎完澄,这在同级别中比较少见论九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遁孪,根据车型的不同尺寸有所区别劫哦堑,低配色碾卯:215/65 R16劣版,高配昏绞:215/60 R17痘铝屑,轮胎同样使用的是优科豪马坏,同样配备全尺寸备胎判典贩,两车在这方面都表现得很厚道活蛋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓜,第七代车型炽骡。其指导价12.19-14.49万响舍啥,这是配备1.6L引擎的价位凑迹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炉睹炔,账面要准备好14.09-18.29万请捶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车读,当然洽,身为第七代的它靡寺遁,在冲击属于自己的又一串“第一”港。但我们相信离帆炼,短板才真正决定高度葛。   全新高尔夫的德国总设计师说袍搔俊,它的设计主导思想为“简单既经典”玫嚷坪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说:中网与大灯的相对位置善、拓宽出车身有力的轮拱娄嵌惧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苟收,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔑,一露面固蜗,就好评如潮晤讳犀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解配,但还是要将6/7重提棠,除了外观上的差异灰危,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路北,比第六代车型要长56mm弥矮蛊。而整体车身比例上狸弦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齿揣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夺,轴距增加59mm蛾睡,从而提升至2637mm彻悼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娄,但新样式的内部构造也足够炫时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彼府架。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捂地。高隔音性的特殊树脂层探揉,形成3层薄膜结构娃态疥。它拥有很强的抵制振动物理性能细庞辉。   直接跳过撩人性感的腰线乃承始,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戌许。相比海外的双L型面力,或许辨识度更强一些泪潜苍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咸,但高7的不一样烹。细心的你会发现檬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时链炬,才会主动启动补,并且拥有厂商宣称的132°广角暑溪淮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崔,天平再次偏向了驾驶者一侧檬柏。整体内饰上裳刮急,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乘:放弃中庸的设计理念矮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菏斜曹。不规则的T型区藤氰、活泼的金属线条点缀袒告渴,让全新高尔夫大变身踞谁篓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓦,它能够让你感觉非常新鲜揩。   坐进高7内料,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兴弯伎,比普通天窗大了30%汰。而外掀的开启方式有点奇怪锌笨筋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎吾霜,同时还为内部提供更多头部空间蹈。   大众车型的人机工程向来让人放心扭氓,这个角度的方向盘膘朔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦权拧负。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赎,或许来个拨片更有型吧颧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惋抠。   本文导航可凛第:" "  在国内的SUV市承摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠轮峡,正因如此劝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膏垂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录甫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挠。   说到大空间拖仆跋、七座设计经氨、配置丰富的SUV孝,北京现代全新胜达是其中的表表者氖斤世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荚俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绩檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析度。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜,设计上中规中矩刀,采用了哈弗新的家族式设计元素烤徽们,这一风格将在整个哈弗系列上普及抡退璃,代表性的设计元素有梅浇粪:大尺寸U型前格栅酷逆,粗壮的镀铬横条格栅缕管嫉,时下流行的“X”型前脸喊颠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪帛坤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吮挥蓖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锣脱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫抱唱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琅,再辅以造型锋利的大灯灯组雷,极富视觉冲击力康矩茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囊挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识们兜。" "  如果提起讴歌品牌登兴昂,大家一定会想到MDX这款车坞,究其原因鹤垒靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型良。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檬,拥有讴歌最顶端的先进技术湿耪。在2013年竣佩哇,讴歌上市发布的新车相比以往揽凰,算是非常密集的蛊。即将岁末蓉鞭幂,讴歌的新款MDX也开始上市销售烷。作为新款佛癌,MDX的售价降低了封,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奖扦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失写。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器备吵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怕杆吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茸琳。使弯道驾驶更加轻松撇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畅惟熊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠,在车辆制动时介囊,通过制动延长扭矩矢量分配芦,提升转向的循迹性 嗽蔑,这在之前的讴歌车型上是没有的罗澜噬,包括RLX乃搬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缆朗伟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卡壤。但我们看到淖,在讴歌品牌乃至本田车型上裂棚抢,自然吸气发动机依旧占据主流栖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥登刺,在新款MDX上使用的3.5L发动机胜,带有VCM可变缸技术察虫啼,在不同的动力需求下轨味拱,发动机自动切换工作缸数据壕,用来节省燃料萄党,提高燃油经济性痉和。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坝佛写,使用了全LED大灯卸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法是缸李,不止在新款MDX上出现俄南颠,旗舰轿车RLX上同样具备锈圈速。但和MDX相比便,RLX的前大灯内部结构稍有不同埔扩。而MDX的这种全LED大灯厂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熔蒙,但据了解讴歌正在向这个方向研发安舜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裂感,其中大致包括救援掸闭贤、定位渭、导航检索等常用功能男算晾。但值得一提的是戎惶频,讴歌的这套系统在整车质保期内溃谋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笛丢般。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上库帝悸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置评瞄,通过车头吧火、车侧吹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稍沽。对于前方障碍去、侧方停车几臂缕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谁动品。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吧姬,MDX采用了59%的高强度材料倾操,热冲成型一体式门环等途径肉酿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料味潞匆。   本文导航第潜峭:" "  在新一代天籁发布之后怒虽锻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揣。二三十年前添翱滴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哀峰晌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耸奢邪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磁。而谈起这两款车溉鞘,目前多数人对它们的理解是巫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长餐堡巨,配置增高对掏,便成了公爵和君越哄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旧瑞相、动力和配置等等踢客瑟,却有着极具诱惑力的价格祥捣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘复比,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涕碌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吹氨。可它们究竟有没有这样的实力叼层鞠?两者比拼擎,谁又能更胜一筹赤校?本文即将为您揭晓加暴雌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锰,售价区间为23.59-36.99万元粟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袭恼,两车售价分别为29.98万和29.99万帛鄙,价格非常接近垦,比较有对比价值尝睹料。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雌镭催,主要是雾灯篱纠、轮圈等几处细节可以加以区分监骸搅,尤其是中网变得更精致膊麻垫,车头更显大气享疼柿。但也就是这些细节的变化皆盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堆。   大灯方面灌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能词,不同之处在于茎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脑姬取。   车身尺寸方面胸悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)模,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)和破亭,君越的长度同样超过了5000mm桅告,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颗佰,并没有追求锐利菠遣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盟,腰线设计是其外观中的一大亮点垫舌,并非大多车型采用的一条笔直线条奋瓜署,而是在B柱之后便缓缓下沉赡,在后排车门上形成一条折线清横。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啦面。   尾部来看你攀鹃,公爵与标准版天籁造型基本一致裂读阀,尾灯造型也还是一如既往地犀利请,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合府定,为整个尾部增加不少活力秤尝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合工涎屯,使其整体感更强污畏瑟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吭,轮胎方面伟仇啸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沸彼,更为霸气婚。   ● 外观小结绷鄙: 两车均采用年轻化设计趁颠,稳重气派;车长均超过5米街毋景,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镭,君越表现更为抢眼湘侠。另外笑,从个人角度来看孟秆费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讹胁,相比之下它的造型更加简洁胶、规整琶项庐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杠显伤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帮父邓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烁奔,足以呼唤出你全部驾驶激情湘。你可以视它为野兽磨响,但我更愿意称它为内敛狂徒骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎康。它是驾驶利器懒蜡,也是很多人心中的梦想之车平颁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踌信。   既然说道奔驰AMG畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骏郊纬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脱扰纠,都代表了其品牌车辆高性能版楼陇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悸搞,这些车在发动机配置调教禾温纤,底盘调教瞄,外形和内部设计上都远远超越原厂车迹霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甜兼,它的长宽高分别为4707mm税滴、1795mm和1391mm徐,轴距为2765mm峡堆耸。参见下表可以直观的发现茅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欧嚏浚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圈便上,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苔扭。但细看之下嗡窘,还是能明显看出差别台卿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位保妮男。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乐,流畅迷人更具轿跑风范缺厢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渐谦。   除此以外薯庭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粳骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疼屯,前轮尺寸为235/40 R18问休克,后轮尺寸为255/35 R18瞪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晒,以获得更快的加速度狼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筐。   车尾是C63最为霸气的地方币经帝,四出排气管宣誓着其运动特性损,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楷穿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼎固,从而提高车辆的稳定性价船。" "  11月12日凉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌慧勒。无论在平台还是动力上徽,这款车都与标轴3系基本相同藏。动力上败淮家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窖,依然分成风尚爆垮撼、豪华和运动3个不同设计套装币贿甩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帘纽。无论怎么看拢,4系都很像一款双门版的3系纯秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韶驴河?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腿蛇瓷。   虽然名字是4系悼,但如果只看前脸班妥,恐怕一眼很难分3/4系遁潞。不过仔细观察细节的话戒颂伍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同情。比如更大的开眼角设计讼缆勘,更修长的双肾格栅伍辩嚎,还有明显不同的下进气口设计风格淀哥肌。当然骡颁,了解宝马车型的消费者都知道朗吻顽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置居。此外勿系磊,前脸还针对空气动力学进行了优化眷涡。 【左肮抱奋:豪华设计套装(选配)/右鸽挂:风尚设计套装】   侧面造型上寥高鄙,4系明显比3系舒畅很多箍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好,更修长的车门对此也贡献颇多挟。不过轮胎规格和3系完全相同羡,似乎很难体现出这款车有多么运动锰簿骗。另外疵唉贾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷屑颁,和前脸的进气口配合顾,共同为刹车系统散热郡氖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊,不仅装饰性强筹裳蚀,看上去也更凶狠翅田翱。   尾部设计上绕瘦报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斧胯芥。猛地一看依然很3系诫难贤,但饱满的线条体现了4系的不同券别。尾部虽然整体很“壮观”冲糜慷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驴,别有一番风味李董。另外敦乌,根据套装不同蹄刃期,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棘脚,实拍的运动设计套装为两侧双出冀巩,个人认为设计还可以更精致一些孰。   车辆提供铆涉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拴:北京市海淀区闵庄路19号   电话桃谈恭:(010) 5872 8888   本文导航挎卞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道密,自日产逍客2007年在英国上市以来菩饰好,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摧受。各汽车生产商自然毫不示弱撕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹行伴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揩啥,公司就对其外观和动力均作出了革新徒雇麓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羌乳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旱份痛。这款车售价要高于ix35局邵,标配版的售价与高配版的ix35相当汤形碑。较高的售价并不会对消费者影响太大位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹃桶。 ? 现代ix35   除此之外冀擦释,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穷蓄芜。完美的驾驶体验跑沪,充足的动力表现绒颠,日常的实用性以及低廉的养车成本幕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拉花。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赐。CR-V的后备箱打开的角度要更大钉,后车门打开的位置更高疲搜涪,加上方便的一键式折叠后排座椅渐汾借,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掣际瓦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狈点笺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的链膏拉。ix35的后备箱地板离地面更近潮签,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墓嗣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5樊涟妒,他们要对此多付1,700英镑扑惟羌。其余两款车的四驱版斑茂挺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)函凹贤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罢咆巴。   从标配版本来对比三款车怖,ix35要优于其他两款步。SE版就提供了后排加热座椅苯邓,方便商务人士乘用矗扁镜。高配中更是有导航桥沦瓶,蓝牙酗,真皮座椅瘟檄奋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痛膝嘎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腾设叭。   综上所述块艰镁,我们推选出这三款车的排名分别是扯贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褥分把,但是它的驾驶乐趣却是最大的玫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驾攻借。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泪青。低的污染物排放去景,强劲的动力表现佃很枫,新引擎的装配让该车重获新生腥鄙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问课箱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车投授。不光是低廉的售价沟,标配版的实用和保修期的延长东淀汹,让该车十分吸引人晃憋隶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秋迁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娄娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载沦冷涧,违者将被追究法律责任葛痉蠕。责任编辑寡:李敏" "  在国内色,提及福特这个品牌啦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付撸克斯和嘉年华箔悍踩,但福特的精髓决不仅限于此皇末似。在美国效,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悸。近些年来滴捆杰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拒华,先后投下了旗下多款SUV车型脚愁憨,其中包括翼博春、翼虎汕场虱、锐界以及今天的主角探险者芒亲。作为美国销量连续15年冠军的探险者茧玫,它在中国的土地上能否再续佳绩辽嫁褥?带着这个问题迟苍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尉哺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称膊稹,也是其第五代车型吾甘。在今天看来镜轨救,福特探险者圆润饱满蓉,又不乏美国车标志性的肌肉线条岔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姐锭。但早在1990年管刀,第一代探险者刚推出的时候疚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秽。   随着时间的推移郝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虚,与其说是改变褂淳两,倒不如说是更加顺应潮流朗郴亨。早先的皮卡底盘不见了踪迹砍被姑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拾疾降。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸藁菘獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诲煎殊。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄位狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倦粪绦?结合同价位车型做个比较不难发现脱贪,探险者论尺寸绝对傲视同级歪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孩,“尺寸”无疑是其最大卖点裴活。它的车身长堵苏窟、宽坷、高分别为5006mm诲、2005mm和1743mm赖洁,轴距为2860mm绍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV籍,即便是与奥迪Q7的对比中粉,探险者在某些环节也不占下风绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淋换,探险者的最小离地距离为193mm谱,接近角和离去角也并不大耸极,仅有21.7°和21.4°腐如糕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗽。" "  引言怕侯握: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点监汲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新美绕衬,其采用了全新MQB(横置目幢咸ぃ块化)平台生产假拦居,不仅在外观窃、内饰方面有着明显的变化樊,更低的生产成本闻辣、更轻的车身也使其有着较大的优势噬骋肌。此外县,作为其老对手的福特钙裕克斯当然也有着较强的实力关蘑违,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仁腊守。今天戈亲,我们就来为大家对比一下尝假色,看看这两款车型谁的实力会更强地彤。 外观保:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感溃崎仓,但在设计风格上却有着截然不同的一面坤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上词。而肝梅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息激剿献。   车身尺寸方面坟踞泥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm认焊蠢,轴距也增加了59mm损举呐,整体看上去更长更宽更矮葛戚。但其主要竞争对手缚拿蘩保克斯的整体尺寸依然有着较大优势铆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擎困继、强壮羔钎惺、凶猛矾怒涛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奸泡。试驾被安排在了蒙特卡洛媒灵,我们被热烈的目光追随了一道衫缺,同样辱商沫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挨蹈,它的对手就已经锁定了锭唐僧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掀腐歉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圣舵,他们选车就两点居警挝,第一样子帅举,第二性能足够强大竿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力李柿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甭吐。恰恰如此纫轮楼,它看起来很漂亮世坚,尤其是车身各个部位的比例与线条农,挑逗着所有人的视觉神经匪杰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口许,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脾,而且更杀气感更强悲请。怠速时慢慢靠近佃,它的躯体在微微颤抖陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斗挛雌。   细节方面奥迪从不偷懒席箔蛙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袖恋岔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞳柬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癸毯。在我看来偿隙,这样的视觉效果已经足够征服所有人稻飞褐,如果你觉得不够醒目郡,还可以选择将卡钳漆成红色革伞返。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘛簧顿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赎汞,120km/h时自动升起袱嘉,此时的样子最为动人签恃,速度降低至80km/h后便会自动收回脑厩。   进入驾驶室并不费力乓,内饰与A7或者S7基本格调一致吼粒,简洁朴实楼唬,中控台区域保持原有基调潜悸骂,有人说它沉稳矾年,另一些人说运动簇,在我看来这就是奥迪的风格怯,可以满足很多人的口味宠淑,一切气氛都显得那么熟悉骏辈。   车内有两处亮点让我记忆犹新俺床嘶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糠,坐上去的感觉也足够舒服亩斡届。不足之处在于它的调节方式太过简单匹愁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脖垫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奉欺,手感与大小都很出众姆络,令人爱不释手副脾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进持垂吉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溪粒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蠢,善于抓住驾驶者的心痕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分断函。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趣认工,两厢版掀背车开始越发备受关注沏清,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亭毯,强劲的运动性能也是非常重要的指标番了乳。就在本月初葛眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求申,除了朗行运动版之外铂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杏。接下来闹前,我们将两车放到一起蝎,来看看其空间和性能环节的表现如何宝田。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阜,如今的情况则正好相反掇暑书,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此闪吞莽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纤吩蔚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耐断某,两车的售价还是非常值得人期待肋托。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版江镶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赶挫未,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环,前脸没有任何改变士。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝秽,但给人的印象要更加动感炽贤。   车身尺寸方面腹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哩狸得,各项数据都要比朗行运动版更大一些恰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少貌示。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淋僻封,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肠,比较适合家庭日常使用微下。轮毂造型与三厢版没有区别缴拭。在发布会上侯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疽诬摄,相比科鲁兹掀背车不够运动诧搅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峭到卤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑存汤,线条更加自然淳、流畅版次。两车的车身腰线笔直且显眼扑档摔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪疾茂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿父,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贺舰抄。同时矾扣鹃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能该伟拈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褪,点亮后的视觉效果非常不错馅哪标,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坑嗓闯。整体风格也是保留了三厢版的造型煎痕褪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忻辑澈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暗策访。2008年固涕多,丰田Yaris进入中国市趁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侩惠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镜赦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巩,想必原因大家都很清楚龄比,致炫在各个方面都已下足功夫心,为的就是再续辉煌捐。   致炫外观灵动时尚隆死,带着一些年轻的运动气息揭,车长为4115mm们季姥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴恨,比老款低50mm;轴距为2550mm枚绰,比老款长90mm坟眉岸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲都。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮罗,这样的设计更有利于致炫的散热疤让,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徊兔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利创肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂射。   " "  在这一两年中趟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秒翻鲁,究其原因棺瑟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萌。另一方面蒜爱卷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孟斯熟。代表着大众在中低端产品中的最高水平匙笆。如今铆廓酷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斯。带来的改变很多臀厦钩,由MQB平台带来的更多越级配置岔,外观内饰的革新痛硷呵,动力总成的变化小眉,当然还有后悬架的改变算妙。能否继续神车称号净锋耙,笔者觉得盯窘,可能性极大官钙车。   ●从固定平台向姆浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐В块化平台的车型嗽鲜沃,之后苫,从这个平台开始退,还会有奥迪A3等车型陆续引入剖灯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窍。但从高尔夫7开始怠很储,这种概念将发生改变敝。MQB呐谆即块化平台生产门,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糕哇达。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留努,后面我们会详细说到诽广瑰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睛检密,必然是一台有传承有积淀的车型降雷。经过几十年的发展和变革祥疮霉,没有被历史淘汰眷,却总能获得新生和换代鲸肌。我想符合这种条件的车型真的不多侥袖。甲壳虫也好拣,卡罗拉也好泄炮窟,都算在其中抚。高尔夫更是其中不可或缺的一款伦漓,从第一代发展到第七代绘俏茬,我们发现旗,很多经典的设计元素没有消失甩,而是作为经典传承下来低劣,但技术却在与时俱进的发展墓。直至现在蕾倒谅,高尔夫7的出现鳖俏康,能够看到曾经的影子彭,也能够看到未来的趋势皆衔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辈镣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趣唯,今天在紧凑型车上也上演督泄陷,只能说明淀别,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靛纶,也从侧面看出文攘酶,这一级别的竞争是多么激烈澳,高尔夫7的轴距加长了59mm糯促提,反应在车身上亩,加长了56mm邓搓。这让我们看到芯,高尔夫7并不是一味的加长寡,更兼顾着车身的整体设计憨,以及操控能力的全局设计范弧篡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舶吻,争议很大擂,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉疙,引起大家的太多反感腥逻款。或许一汽大众的这场策略大变斤鲤,已经让消费者黯然神伤了坪。大家也都知道刻裸,这是没办法改变的事岗,想要四轮独立悬架官舱计,会有性能版车型作为选择淀,要是纯家用痪,就只能接受这个现实冉光。   本文导航凡黄佃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相,这仿佛已经成为了一种定律光。话说回来椽塘伶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筋豹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拧歧冈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计八擎、做工龟腑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酪琳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位错搞翔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哄沉仿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕊琼欠,为更直观的进行两车的对比分析杆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀,需预定等车时间较长芬械,主推1.5T车型)作为参考对象窜截汀。备注局梳梆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版递摹妙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高箱泄睹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看海卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长姥才叹,瑞虎5车身更宽糙蔚、更高嫡从,而哈弗H6车身长度诞认涸、轴距更长慕。另外这两款车的外观设计原创度较高桓,没有明显的抄袭痕迹纬错,且能够符合大部分人的审美观疚饱,足以体现出设计团队的用心程度皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隶豌头,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕊,意在塑造最新的家族风格亮,整体呈现出大气撼睡贾、时尚的感觉陀姬寞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昂,包括徽墨黑沥蓄按、烈焰红萍酸窖、赤金棕渺、暗夜灰狠对椿、皓月白和丝缎银屉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攘匡涎,其更侧重于简约吹锨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可识艇闻。车身颜色方面痛隋,哈弗H6提供有经典黑桃、雅致银很侗、简约白敌儒、中国红豌筷、风尚蓝炊仓、摩登灰劝、醇魅红茬希叉、睿智棕共8种车身颜色贾将热。   前脸部分刷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郴。瑞虎5前脸层次感较强恼男,大灯巧妙地与中网衔接舜燎,而下进气口被分为了两部分亢,下部与底部合适护板相连接释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炭雇女,没有太多浮夸的设计摄客疗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼蔡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒,但绝对属于耐看型细诉,整体间流露着SUV标准的稳重气息浆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猩睦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剐悲赊,车身侧面给人以更修长的感觉班。另外惋豹摹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条介晌涪,车顶均配有行李架呸褂涸。   同样的垢车懦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弄侈匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兔送,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兔很蒲,厚重的保险杠更具力量感涧坦碉。   灯光配置上概厩端,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岸纳伙,内部灯组布置较为新颖林,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注繁嘿痢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩据侧诲,常见的柳叶状大灯造型憾房泉,常规的灯组布局度我秀,带有透镜的卤素光源大灯础,提供水平调节功能郡凶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源外啤,看上去更为醒目和美观晒篱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贡魔晴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馆入,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阜份霖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挫梢戮,同时越久的期待会带来一个重大问题烘能,那就是新产品如果不能做到完美迫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笺边,两条定论由中国媒体陆续传开厦衫来,首先它的相貌不错戎砍,其次来到中国的时间也不会太长了熊露屉。一个月前衰沮唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁实,为何这么说噶迫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幕芭,通过细节上的修改刺,使雅阁更贴地气扩默滦。   设计师在中国进行了大量调研工作府连哼,最终他们得知了国人的喜好级,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缮搞怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逆司,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手排密,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潞浑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈办乱,在如今大行其道的“加长风”面前郸,本田倒是走了一回不寻常路蓉句滤,这也是让很多人吃惊的一件事圭殴遣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吉弘舰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陀腺,究其原因我想和C柱造型脖拖档、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邪判,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠,其次将双出分置排气融入到了包围中挤脯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吃帛、动感靠拢鸿社。   本文导航靡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翟冷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加擦描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娩伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜建取鞍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳题歇媳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎柯京。相比之下邓爆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计什,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拍腾彩。总之这个价位的车型诺铃,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅苦缄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰,即便轴距也仅有20mm的差距慧镁镐,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾继,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捎据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方保,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺仕精。顶部的灯眉箔瑞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟驴旧,虽说还是带着几分模仿的味道璃耸腺,但却并不令人厌恶闻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型败次獭,不过它的优势在于自动大灯功能啥,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吞,都是标准的SUV设计獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词环,不过值得注意的是搔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎委,上下车时可以避免蹭脏裤子谅,这一点要比哈弗H6显得人性化累冬是。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殿皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惮痹堵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等承,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨爱挺,那也将成为它的一个优势孙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些式逝艰。两种风格说不上谁好谁坏卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壤、更时尚的选择钒寸渐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禾卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖怯寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甘蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煽圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冬洗囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾猎。相比之下海甫罐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镁。总之这个价位的车型驼,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几变尖辖,即便轴距也仅有20mm的差距挂拐灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话港空孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔡怒公,在这方面长安CS75表现得尤为突出讽。顶部的灯眉伟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴里唱,虽说还是带着几分模仿的味道睦瓷,但却并不令人厌恶鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型封,不过它的优势在于自动大灯功能良叼驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置廓糜涩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢,都是标准的SUV设计磷骑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀郴嚼,不过值得注意的是陶啡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿轮,上下车时可以避免蹭脏裤子饱,这一点要比哈弗H6显得人性化券。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伸哨蜕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17径,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪币德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁替灯,那也将成为它的一个优势瘫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涎陶丛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涉狡土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些景动。两种风格说不上谁好谁坏凳竟挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰、更时尚的选择翟拉堡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垂汉叙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涸,埃隆·马斯克就是一个奇人坷龋哺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克合沥藤?下文简称“埃隆”)疯。远隔重洋来到时差16小时的加州觅坚嫁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辅,一款名不见经传涧赊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢坚鼻。在短短的5天内彭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试危舒。 ●曾经的TESLA贾:短暂辉煌的Roadster   2003年响廊插,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桅嘘堵,并亲自担任总设计师的时候糯类,他为公司取名“TESLA”皋逗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魔晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)板境课。而在十年前妻鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泉,因为在此之前绷绰,没有任何纯电动汽车成功过茅泊。   不过很快苦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看康尚和,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳施,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差判钢虫、续航里程短的传统印象厘矩檄。只是撤绣,那时的Roadster真的很糙挽司,很贵脓孤琉,很没吸引力霸犁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婚踏。   于是肉硼筛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澈磨亲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦住,已濒临破产……”须鲜。   不过师惫绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浆顿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在图逃裙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侧墟。仅从2012年6月车辆发售久刑氏,到2012年9月这短短一个季度内段卧铺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沮烧憋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苯,并且公司还获得了美国政府的政策支持饺。   ● 简约外形流畅饱满钾弧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褥娇淑?一个能够打动人心的外观设计囱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要南胁闷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侧秒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔际,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颂芯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者细党迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脾,是一位年轻的美国本土设计师谐,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬道,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耐修。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尸郝匹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞍,马自达旗下的Furai嫌竭、Ryuga杀落、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼弥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捍蛊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钙帮懈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庞螺权。初次见到TESLAMODEL S的时候绞赫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谎犬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此系,难道这两款车之间也曾有交集啼牢另?   多方查阅资料后才明白靶退,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棚帛,不过后来TESLA对其提起了诉讼府,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作速抡戌,还盗取了其电动车制造技术奈淘。于是紧接着胆奔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品官封,并最终完成了MODEL S的设计工作磺镜岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亢痞彭,轴距则为2959mm深露川。仅从数据来看赌炽,MODEL S已经算得上中大型车的级别邪俺,差不多和奥迪A6L爸骗亢、宝马5系Li等近似拼马,只是车身更宽大也更低矮一些撮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论螺嵌。   整个MODEL S的车身上儡颧,相比许多人和我一样盆溪豪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痴,椭圆形前格栅造型太另类了悸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牢痹,但是这也成为了MODEL S的标志广暗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睦墨,所谓的家族式前脸拖踌萍。   你或许会认为没有前置发动机的存在领蔫挎,和绝大多数的电动车一样点,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壁恨,那就大错特错了腿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挥,动力系统和电池组持锯酶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊溃钱,就和传统的内燃机汽车一样溃春,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萎。   细长条的大灯造型很酷袖籍,氙气大灯互、LED日间行车灯都是标配敦,和其他车型类似目晴吉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复蔡、LED雾灯以及示宽灯篮奋检。只是在功能性上MODEL S实在很单调涝,同价位产品上应有的大灯清洗矛梨尺、自适应功能等一概奉欠犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立福,4年的时间融完哎,经过诸多顶尖设计师的打造娟铣骗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袍操,再到上海车展的国内亮相怕肯蹈,今年广州车展终于正式上市床啊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口曝辟粪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钨必,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啥疚萎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩立欠俱,这是中国自主品牌获得的第一个五星功。观致3四项总分达到了惊人的340分睦尾巨,这在整个2013年度排到了第一位盟妻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坦清,接下来为大家解开谜团触。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3概梅邻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懦蘑楼,观致3的外观线条十分简洁脖,但又不失从容优雅算卤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秽童田,毕竟它的设计总监曾是大众高管挛贬簧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了背乃。   前脸看上去相当的饱满圆润巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钢扮芒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成街,而“Q”也是观致汽车的首个字母娃率商,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楔挖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寺假。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辟陡翁,这话虽然有点绝对腐翻豹,但却不无道理辉,在说服消费者购买自己车型的时候羞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祭侩兴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尘鼓驴,随着时间的推移鲍汇济,两各品牌已经深入人心藩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑰烫捎,相近的售价浩矢、同级别的定位撇奇媳,看看哪款表现更有诚意少米。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吞,造型圆润符合多数人的审美练谭,第一眼算得上成功肌灸售。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挎摊攀,细节处理更为立体很显档次拒软扰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叙娥。爱丽舍原创度极高画乾东,很难找到其他车的影子弧辱损。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奋诽,只不过虽然车身进行了拉长遁浩,但看上去依然是一副小型车的架势燎,气势上略输给爱丽舍违。外观设计确实见仁见智镭巷鸿,有人喜欢圆润稳重侯瑟,有人喜欢直线条的简洁利落堤枢,嗯好吧保鸵,各花入各眼绍萍娜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秀僵舅,新桑塔纳除了车身稍长之外陌堑,轴距备妮采、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淋。但整体上两者都属于造型协调的类型铰崇。   内饰部分醚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城。配置细节设计蹄等,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽,比如位于方向盘后边的多功能按键淀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梢,则显得没有可挑剔的地方毫,只是限于成本问箩卫,用料表现一般爸。" "  谁都没有料到短短几年汤,SUV会如此火爆描诧其,从动辄百万到数十万的城市SUV京,都曾经上演过排队提车的场景唯纳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疤芍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要江缎,不同细分市场卉心靶、不同类型SUV纷纷推向国内市橙嫒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弥猛垛,推出了其首款SUV--标致3008坷安得。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉。而东风标致国产后价格有很大降幅寄登,15.98-21.67万的售价也与途观甘甸涸、CR-V毋渴柯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藏恰客,定位为一款入门级紧凑型城市SUV案。下面一起去看看吧缺亲。 ● 外观解析   除了高售价外肪蛾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恐。太过个性摊墟袄,同时又不够精致什费门。而相比之下携,国产版标致3008要好很多垄味,现代感更加强烈茹舌疙。前脸采用了小一号的大嘴保姬坪,并且添加了镀铬饰条显示很精致琴魄莫,也符合国人的审美荣惜。   前大灯虽然不是氙气大灯膊硷,但是加入了透镜盯撑法,整体观感不差炮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高态。另外翠褂裂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷,增加了前脸时尚感鞠锋港。   从车身侧面来看射,标致3008加入了车顶行李架眉,虽然并不是经常用到的配置绕,但是对整体造型的营造作用不小茧。另外搽,黑色下包围凸显了运动感泛狭祷。   尾部是相比进口版改变最小的汞,不过依旧非常漂亮愁岗,很有层次感胺。尾灯加入LED灯组物,警示效果更好靛。另外最值得一提的是其后雨刷设计耪赶掳,在前雨刷工作状态下悼穷,挂入倒档偿挟,后雨刷会自动工作屏,非常人性化的设计酣。" "  说到法拉利嚏肃、玛莎拉蒂这些品牌赏缉,网友们肯定会觉得遥不可及骡使,价格高高在上粳解。如今兄舒恐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伪干,它以89.8万元的价格进入国内市场窜谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韩壕迟,让我们来看看他们三个谁更吸引人冒门。   在市场行情方面害缕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孤统,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置径拴古。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旱烙虚。而其他两款车型均有不同程度的优惠垂藤擎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寇桥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莽厩幂,看起来非臣ゼ膳魁梧的发现竟然落了下风成四贰,令大家非常诧异沦沁户。但在内部空间方面抵骆,Ghibli组完全不能与发现相比搁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镰墟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车背,所以它的尺寸就不在此提及了骨。   在该项对比中萎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截订,功率少了80kw缺款挛,扭矩也少了50nm洗,同为3.0T但差异却这么大范抖地。发现采用了柴油发动机价浚浅,这款发动机的性能超众庆镜绕,在国内有些市场中非常受欢迎珊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粟。   对于传统豪华车闻言闹录膛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摊怀煌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阀梗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统品拌。路虎发现集成了家族中的优良血统劝床,四驱系统足以让众多对手汗颜魂年显。   本文导航芦未:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬,保时捷新Cayman在国内上市之后睛窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了时,遗憾是试驾车迟迟不能到位逆吹耸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晾棋鼻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薄捐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沤,就当胜利喜悦之余层,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陷帘眯:不就是保时捷最入门的跑车嘛泉适痊,至于这幅尿性嘛惟?不过您还真别说扮,Cayman作为保时捷入门产品中粱春,绝对是一部对得起消费者的良心之作涧劝许,比起卡宴与Panamera来说诲类,工程师为它注入了更多保时捷的基因凌,说句通俗易懂辑雇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观品:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史假,第一代Cayman的诞生是在2005年疆请裤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔坡阀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琉容竣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懒。   新款Cayman S外观简洁并,车身比例更是优雅的惊人瓮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懈脯茂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胶五肌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焦。尽管如此厂颁创,这款双座跑车依然非常紧凑蝗贩氮,车身长度增加了33mm拼。车身前悬缩短了26mm鲸。   每次谈起保时捷的外观设计汲翱,笔者都是非常纠结的心情悲暇枢,恨的是德国人那副死脑经磨坛搪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庆硕滥,喜的是哪怕轮廓没有变化聪斡钳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛋,或许这就是历史的传承吧蓝。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸,优雅的曲线之外火奖色,设计师并不是一味的强调柔美魄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛇茎佩,这里需要注意的是北奇十,这个大口可不是什么导流机构凌厩,而是发动机的呼吸通道浚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢品抹,加上凸出的转向灯设计膏,相信任何人看过之后都是过目难忘虹稳搽,尾翼同时配备升降功能氮讥嗓,时速超过120km/h之后鲸,能够有效提高尾部的空气下压力秘咀宠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抠率,这个是一个价值不菲的配置铅,总价44700元碧捍,如果您不满意当前的刹车系统街胖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话板结,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处点甸赁,据说车用到报废了蔷揪,它还可以装到另一部车上继续使用悄巍疯,简直可以当做高富帅的传家宝凡。" "  国内B级车阵营的争斗拣浓,恐怕用水深火热都难以形容且驮,原本只是按国籍分布的对抗阵营奉,随着时代的发展瑰巫,已经逐渐转变为混战的局面评捅,比如ABB三个品牌的中级车秀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怯郝。同样的情况也发生在合资品牌身上辖还,民用车级别的对抗往往更加激烈耙冗港,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳,来自德系的车型是否会倍感压力粟吭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年懈,又考验耐性的工作考苏搭。往往在某一个时段有一丝懈导纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生白猩。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶,做出全面的分析与指导廉炬断,以同级同价磊膜错、同价不同级等角度出发为,全方位给您最全面的购车支持缕。   雅阁和迈腾势阀鲁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欠扳祁,也许之前并不会将它们划等号慧很箔,但随着市场格局的转变络妓,它们也来到必须接受对抗的门口渡。当然旧济,这场争斗的发起者是雅阁会赤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛔收烹,抢夺德系车根深蒂固的份额劫梳伦,看起来是个贪婪的举措副,但能否成功却还很难讲浓颊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方派陵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的体宫集,反之同样侯黔。客观的讲裳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路妇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台篡褪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炮,但是这个技术到底是否实际帆稗森,还要从使用中来探寻街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侯错促,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傻驼境。   第九代雅阁缩短轴距的作法扩,是令所有人都无法理解的陈攘势,在几乎所有车型都在加长的时候坷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爬,搞得你摸不清头脑膝抢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呢东,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硅喊劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媚庙,就是最好的证明鞘貌稗,据我所知湘雄毁,直到全新一代奔驰S的诞生擎械,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贾。   本文导航干:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年净察,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潦性涎。直到有一天弧,新速腾上市册俊菊,后悬架变成了非独立结构佩箍,他们的崇拜似乎崩溃了忱。这还是那个技术控速腾吗卿咸吵?随着时间一点一点过去肃瓤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靶、速腾GLI吾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了貌那。不得不说苛,速腾家族越来越丰满逞,那个曾经的技术青年拈蚊,逐渐走向千家万户琳,满足标准化的舒适性需求竭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞧售,这让我们看到速腾到新速腾的转变判翘铃,它变得多元台,变得成熟丘吝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滑,开枝散叶就像一位长者市洽讲。它不是急于求成坍,而是变得更圆滑更成熟葛。记得一句广告语曾经说过点提感:“成功的男人赖锨寺,有很多面苟穿普。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诲贩镣,它要更多变坷糜颁,它要更多面碍干。蓝驱和GLI剂继,一个拥有更多的节能技术防凄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翱。当然嗜朽镜,价位不同奋乳,GLI已进入二十万大关绣隧涪。你有了更多选择揩龄,你没有了挑新速腾毛病的口实童缚。三种产品摆在你面前虐订,要节能孩需?要动力唇册叫?要居家酬?新速腾都在这察。    直至今日泞谋仙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止己夯,的确思敞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忙,多少显的不是很紧凑动感奔功泻。但终究那是一种技术执着理念下峰,最后一代产品了剂埠。新速腾的到来似乎终结了这些刃呢,悬架品质降低鞠菩寞,操控感稍有不足晴,但换得更宽敞的内饰空间邵,等等等等兼。到底速腾进步了还是退步了凰彩,我们无法一概而论冯贤。但有一点暖化,笔者觉得大家都不会反对士暖风,新速腾的外观绝对养眼固娶。你依旧能找到德系工业味儿仙,但又看到更多摩登的东西窟舅。咸淡合适厩痕,老少皆宜曹纪羚。或许从这个角度来说蟹竣猜,新速腾是成功的烁显伺。    过多的技术说明檀靛迪,这里就不重复了体抠,今天我们就来漫话速腾汾。记得一次裤搜对,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劲收烁,立马对它的内饰嗤之以鼻渤呢疮。毫无设计感炽疽繁,直来直去配,见棱见角晶。或许不光是这位搞设计的朋友惮皖,很多网友也有如是感概纤姆祷。他少了一丝温情疙哪,少了些许浪漫担迸崎。不如北欧风情简约逞,不如英国小车活泼琴染。充满了德国工业时代标准化生产的气味肆活。打开高尔夫伪弹、速腾坝、迈腾海借、途观挨紊、途安的车门潦黎,你都会得出同样的答案骚方系。或许吩敢,这就是一种设计选择食,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博佳赎,内饰模具走点曲线也不是不可以撬荷,但当你仔细玩味之时清哗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮陵费。不浮夸勤丧、不高调兼娜虹,你可以说它没有设计感称唐,但它却充满机械美峨。 责任编辑怖队笛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奋梦,也就是S-cross锋驭颠,售价11.28万-15.58万元深冗父。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘邓馗帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜固掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暗拧,其实并非如此洽烦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筷潍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱炮篮,我们不妨来进行一些对比去看看耗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV税,也就是S-cross锋驭伸枪,售价11.28万-15.58万元葱豆郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客狮步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡浪,其实并非如此梯畴闷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯舌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炮,我们不妨来进行一些对比去看看凸圭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筛敛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧订,而且在轴距上也进行了加长俩,从而能够获得更大的车内空间帽峭岭。其实就在此次广州车展开幕之前借粪奈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胆滥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侗眠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品换戌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒲炭烈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唐狼孪。另外沛苹谭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV希、BUS急佬、VAN三个系列凰人脚,分别涵盖了商务靖陡、家用和专用三个细分市场掣步心。好了扦南,闲言少叙牟钩,下面我们就走近它们以作详细了解吧台。   外观篇梗需茧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颈惜界,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爬川欢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄徐囤,同时会在两款车型的不同之处加以说明汕。   该来说说外形尺寸了鲁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同势变拭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倘舞筷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闯,与车头形成了很好的呼应蔷夏罐,而且从整体上来看车身更趋向于平直手。需要特别说明的是咖烘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牛,以应对不同的使用需求酱传呛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卿,例如高位制动灯碑、门把手和牌照架习烫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”世,“中国车”炭慧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价特。“北欧品质”传承自S60鞘胎,设计风格以简约时尚为主裳寇,选材用料则注重安全环保酷弟。“中国车”同样不难理解捞,“L”是个很好的代表平廓芬,但不是全部泥械惫。   就在试驾会的前一天床,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钦坪挖。   ● 沃尔沃亚太为何物皮内?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称来脯。沃尔沃成都整车工厂惊烤、大庆整车工厂扩、张家口发动机工厂半佃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匡回颂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渤犯雷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统探队坝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痉挽貉。如S60L有约290家供应商垫推松,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系编热剔。而在研发屋甭骆、设计访忻卡、采购和生产制造等各环节上反,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悸鸡,采用共同管理系统档藩渭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容村,我们先从加长这个重点说起儒。S60L相比S60加长了80mm唉抢,具体点说应该是轴距加长了80mm偶夸。这80mm用在哪了呢佳?全部加在了B柱之后赋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钳貉,这里现在变得很宽敞苍丝亢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翁狭灯,前排调到合适位置后违场储,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烫味可,属于勉强够用的水平;而在S60L中穆容,相同情况下沮,后排的腿部空间则超过了两拳丘股柏,可以说是非潮扇穑宽敞姬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轰酶掏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平无,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱洼努。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兔盯姓,外形倒也没受什么影响碌,甚至感觉比S60还要更舒展一些奈锭莆。S60本就是轿跑设计风格炉宪苫,后门加大后耽,整个车顶的曲线反而更平滑了焦廖。相比之下乒涤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些码,但却增加了几分优雅的气质蜂嗅昧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司藩桃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”解醚,不知道大家对此有何看法臀巷。全新的18英寸轮毂挺漂亮缆毯烯,轮胎为了适应国内更复杂的路况俯高厘,将扁平比从原来的40增加到45坍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奴衫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰说便,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俺伪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炔,而像坐垫逃幕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忻绿。这种颜色和黑色有些接近坍刺汕,但更时尚樊贬掂、个性一些慨拴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘两冻倾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求璃拦,后排乘客得到了更多的重视竞库呵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闺信,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掂十譬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地领冷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徊俩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵室扛,可就在本次的广州车展上仇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗,并且两款车的售价也是非常接近肆杜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诞筷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揣伶叭,并且它的设计也是由国际化团队完成闭挨揭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歪氛奥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侣,并且两车售价仅仅相差4100元佰圈秘。观致3车身更宽烙扛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势康驾普。速腾则在车长与车高上领先观致3径拦嫉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陵匡摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱供埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱施唱酗。因为排量上的优势惨缝,观致3自然在动力参数上领先速腾泉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绷辰辜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尾虾湍,后扭力梁式非独立悬架夏辜。   本文导航幸握稗:" "  今天给大家带来的两款车撵垂,其实已经在国内上市哺羌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旦仇居,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃我溺,而标致301可能大家就不是很熟悉了详袄刑,下面讲吓惰,我们就一起来看看这两款车偶幸。 外观护懈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国写,2007年进入中国顺晒博。对于很多车迷来说牛被,这绝对不是个陌生的品牌跺沁撼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字成串,但可惜壁慷铜,无论是在中国的街头还是美国的公路上舶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棠。我有时会想这是为什么悔狸?诚然嫂魂酸,英菲尼迪的车在豪华感赴、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐,而问题恰恰出在这里浓忍肩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面模淑丝,没有特长就没有个性吓帅,如果是这样的话居,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梳?   现在英菲尼迪也意识到这一点晒翁,且开始着力寻求改变狗、树立自己新的形象电辛沫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陷建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得图阮,当时就被其出色的外观设计所吸引工闲,而今天我要体验一下它的新技术纶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缕莫稻,车身重量上的降低幅度也不大磕踌璃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貉,这是很明显的改善惕惩隋,尤其是在性能和燃油经济性方面剃纺请。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供当膊午,并且采用的是锻造工艺辫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谈配湍,现在英菲尼迪Q50的对手陀歌,如宝马3系娥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌虾想,希望Q50能做的更好缓冠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色角畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痞蒂惦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性速戏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穆,但其实这些已经有很多厂商在做了绒省,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动被弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薪即倒。它所代表的是一种生活晦朝镭,是对待自己和家人的态度涪,是属于年轻人的精神滦抬活,是一辆车疥。历经六代的演变河投合,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祷钱,它虽然没有惊艳的外观崎肩,也没有花哨的配置巴兄苯,但它是品质捆、安全姐、耐用的代名词被。如今陋钝焙,第七代高尔夫已经面世蜗砂慷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国监巢抬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耍团,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卷撮办。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豁劲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局钉猎,不再是一幅人见人爱的可爱模样椽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胖琳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓槐隘可,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渺,仿佛是灵魂一样腊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罢散凹,但从我个人而言开不,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歇禾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聚授,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一始, 坚毅的C柱是永恒的经典概共林,不管其他部分如何变化休呐焚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邓耙。   除了车身线条外廓庭钠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的默诫扫,并且被那条“灵魂”所连接着瓜,这在之前的设计中是很少见的沟裁萝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辖溯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的本相。这一点很有意思亥屁迁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胖铂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笔汲,避免了大家后续改装潍弧。   说完了外观痞瓮嫩,下面我们再来聊聊平台李羡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勃叹伸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产略计苹,例如POLO采用PQ24和25平台姆淑酣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娠蛊,06-12款速腾采用的PQ35平台媳控,他们之间都是独立的届寐羡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骗十,它的优点就是几个级别可以共享技术菊纠琳。   共享技术又有怎么样的优势泵?答案是显而易见的翟猩。低级别车型可以采用高级别车型的技术额,在产品竞争力上绝对要远胜对手苍套,并且还可以降低研发费用萍,可以说这种穆唬块化生产模式在未来肯定是趋势晦吩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势标,例如电子手刹拾仓外、更先进车载系统推厂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫩乡贿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蠕憋高。   所以朔腺李,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳,就好像是四代和五代之间的质变一样武淌狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胖幻退。但是否真的是天衣无缝的设计盟凄蔼,我们还需要用时间去考量替酚挤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷领沏,但到目前为止傻抖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涡罕旧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湍废毯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刷酒厂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寄梢蟹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的特帆豹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宿盘。   首先舒彪络,大众的工程师对EA211发动机减重玫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敝。另外玛薯,EA211再次使用皮带传动肚,相比于EA111链条传动爽放,皮带可以降低噪音和重量嫌外妓。除了以上两点外搪鲜妓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承归,在一定程度上可以减小阻力罗楔溺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肉悍,EA211发动机参数比EA111有所提升际,当然幅度并不会太大对孤,因为整体的结构没有太大的变化渺伙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中热臂寝。   既然说到了车重酷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献殴系,这其中就包含有发动机的20kg姜,而车身采用MQB平台后也随之减重裳涧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糯勒抡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用解哄潞,从官方给出的参数上看割舅耍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顷,这样的表现已经可以算是非常不错了附。   说了这么多婪篱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毙腻畦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赋衬?是不是像资料中介绍的这样完美悲喂适?后面我会给你答案兽挞祈。" "   在国内乔,当一款车的价格到了百万元芬,那基本上就可以称之为“豪车”了狠爬萍,但过百万的车也分很多种吉,比如X5措、Q7之类的SUV履坎哎,亦或者911弹、GTR的性能跑车露妈输。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车未拈输。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峭蚀拍,除了我们经常能见到的宝马7系睡举、奔驰S级蕾绊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓖猴舜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剑淘摹。    注距天:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痞焊,但因为车款并不是统一的最高配染,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比感府。   新S级受青睐烫、XJL独具英伦风鸥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些般。其实架,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狄虾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位较,即便不算是遥遥领先避围物,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猫界。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子括,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炕剐俺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绵朗萎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缝闯分,在其内饰的做工谭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言官蹈羚:在自主品牌SUV阵营里面哎弗肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赡募,景逸X5的推出经过全新变脸蹲层,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诫绰孰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烁投,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酮乾亥。 外观脖帘抹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市栓烦。该车共有5款车型史,售价区间为7.99-10.59万元南。相比前辈景逸SUV特匈鼻,景逸X5的外观设计得更为时尚玩拷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼荷需。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑叼惕、俊雅红患、珍珠白嗅逢沏、琉璃金凡谴呛、陨石黑撕、钛金灰蚕汾薄、马拉喀斯棕等7种车身颜色睬诽泻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绕。   熏黑设计前大灯突出其运动感搐杜墟,与黑色进气边框的搭配也很协调傅帮脯,比起三角样式更显年轻忻。大灯内部采用透镜装置面,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全古涎峨。雾灯外包围设计突起潘,很好的与大灯以及中网形成一体副彻。   同比瑞虎啸轰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞭编懦,此外205mm的离地间隙竿编缉,景逸X5的优势还是相当明显的划绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侠,同时为乘客上下车提供方便希。搭配车顶上的旅行架词,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肺慰匪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫂,主要体现在细节之处的不同窍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔽伍。   景逸X5后窗配备雨刮些徐,在恶劣的天气还是挺有用的骚潜暖。此外全系标配倒车雷达姓富,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹿。银色后下档与前下档相互呼应搁,整体感更为强娜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稠臂韦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯范,夜间行车的识别度非常高具。" "  前言始矗攀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车罾,如今的战火更是愈演愈烈试清。一汽大众在今年推出了2013款迈腾距拘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场就氢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穆累,看看在价格相近的车型之间恫蔑,两车在配置上的差别究竟如何吧痢次。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勘,作为一款全新换代车型将冕,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫焦妫客”全面完成了更新换代袭挎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搪镣镶,只能算是一次小改款车型烦我改,除了在配置方面进行了升级之外蹈豹玩,外观造型惧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疲。   在此次对比中叛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非疥,均在21万以内欢簿。同时又都属于各自双方较低配的车型内,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用划驶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兴垫列。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钾彤凑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搽厕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力交啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰晃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掣劳室,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柿娃耻,现在还不是揭晓的时候握。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位就粉:mm) 4865 4930 宽(单位尽祟:mm) 1820 1845 高(单位栋肩篡:mm) 1475 1470 轴距(单位华勺襄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型输容豢,因此其在外观方面没有发生明显变化救皋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式检掂吉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剩。前大灯组配备了LED日间行车灯呕尽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阶吞。另外俗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寇裤,贯穿全车的腰线非常突出漂叹盒,车尾则变得更平暑吕全。而与新帕萨特有所不同的是魔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荤榔,而非在行李箱盖上链戎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轨建,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赎情功,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系单酗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎涎。另外圈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冈宿,不过从C柱开始已与车身线条相融合改膏伴,深度虽浅但是更加富有设计感妥鬼。   同样缆饰橇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭尚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刃清,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庐阜,并且颜色也不显得突兀丰聪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计空,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氓叼让。内饰配色非常清爽棉京,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赣咐钮,用以进一步提升触感熔捍。   动力系统方面腹粱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脱翅磷、1.8TSI斑老、2.0TSI亲畅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌,在保证动力输出足够的同时也相对省油哥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仇、2.4L和3.0L自然吸气发动机策蜜沦,在动力输出方面的提升并不太明显怜朵翔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楞屡难。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞥聪篱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂憾并,同时都采用了电动助力与电子驻车堵旱梨。轮胎规格方面被,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翰白梢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秆先笺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注把慑。事实上涤,自由光有足够的话题供大家热议霓,例如特立独行的外观焙噶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愤券钎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲤读巩。日前亲唾痪,我们得到消息凤螺,自由光将在12月底正式上市销售扁,所以当这次在广州车展见到它的时候绦突伞,感觉它跟我们更近了哇盎沙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木镀徐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜录,它似人非人瓢滇协,行动极为敏捷鹿,也惹出不少祸端康,人们曾经持续对它进行追踪驹疚,但一直未果潭祟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暑其堂:敏捷殊、神秘茨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了码巧。   很长一段时间里脊虹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赦竿阔,并火热至今侈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合变改褥,起到补充细分市场的角色辱咎侣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞍辫,成了途观的小伙伴萄。   野帝的定位低于途观鲤,车身尺寸小于途观途,同配置级别的车型价格也在途观之下共塘,很明显疙瘸,它将与途观共同进一步抢占SUV市成拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仕。   ●外观绘婪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屡,舍弃了老款极为个性的风格防锑,确实更符合大众审美囊强贾,不过平心而论它依旧相当个性敛端。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起公低壁,它显然不属于年轻时尚那类的攀喘,车身线条硬朗漓秸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点户。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挪焦伸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茄溉灸,喜欢的真是特喜欢疲蔚揉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咕。   ●内饰片:沉稳诗婚、无趣提柬、无惊喜   坐在野帝车内妮聘汉,从气味到设计都令人非常熟悉吉邻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墒荣,在操作方面迁让,由于没有太过复杂的配置径,所以操作上手难度很低芳斤。" "  在如今的国内汽车市场中泻陛冠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寿,紧凑级SUV是近两年的热门车型颂蔚抒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏闪莽,宝马X1在国产后莲课,其售价区间为25.90-49.90万啡礁测,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箔百,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秦嗜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恼躬点,看看他们的表现如何顶叙。   外观篇   由上表可以看出锹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赣轮,外观看起来会更加饱满一些笛冒酮。   对于宝马X1和奥迪Q3律,都定位于紧凑级SUV默涸四,又有相仿的定价区间惮,无疑让这两款车成为了PK车型辜,经过仔细挑丫飧锴獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扑禄叉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拢危,整个前脸攻击性十足茧爬帽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多髓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弗毙,并且配有自动清洗功能狠辽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桥呐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搏清妇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惩诡,所以整个车身看起来十分修长嚎狮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惦温麓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌醇奥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吃,看起来略显敦实稻懂堡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垮拨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型八形储,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哀巫疾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑟笆、动感和实用等特点聪,所以在中国有着不少的“粉丝”杀锯角。如今贸晶五,第三代飞度已经在日本上市泞,而不久也会顺理成章地引入国产物赁,全新车型是否能够保持老款车型的优点偷,并且更上层楼呢列?今天动该邵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑揪啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拦司贝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寥参熔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般控棠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揣宛。当然菇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辩善,左右两侧都是封死的猾邪刺,目的是让新飞度更加的有型渡腿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型品力,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腑羔窗,日本人称其为“1BOX”贾黄,发动机舱十分短惺谛荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞋藤豹:机械占用空间最小化划,乘客空间最大化)瞎,车身长度更多为乘客所使用汤炒船。但与上代车型不同的是顿秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汾。   在车尾的设计中龋题瞳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型点镀飞,此外媒抛祷,尾灯向上伸展线负,经后风挡两侧直到车顶仓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芍掸。在1.3L和1.5L车型方面权幌,车顶处有一个小鸭尾造型动集来,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恋览,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饭播。   新飞度好看吗茂孝?也许这并不是一个好问题氮性惯,因为审美本来就没有统一的答案佬快寂。不过可以看到的是讨梨簧,新飞度的外观更阳刚鲤滴肩,更加运动化薪发及,也更自信了狠缕肚,同时在内饰方面也走向了成熟毒蹦。做个比喻吧裁胖羔,第一代飞度好像是一位高中学生妹偿高,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生感退,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臀瓤,慢慢褪去了学生时代的青涩溪锻,变得精力充沛埂块、充满自信败疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦横加,它看起来依旧如此的适合年轻人盲封。没错动,搭载着一车的新技术之后腿矾吴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯辩琳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价临。于是当新车到来的时候锤飞,你一定和我一样对它充满了兴趣嗽茎冷。这是最年轻的凯迪拉克触、最小的凯迪拉克脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句玖? ● 外观造型痕敌鸡:钻石切割风格依旧巨搐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七究、2013德国红点设计大奖犁感经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟伶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丘曙肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甜,只是这回冬焦,ATS是完全原创的作品刊苹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涣库,轴距仅有2775mm椽烯车,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍歌糕,而国内我们则把它当成中型车澳篓,和宝马3系标准轴距版桂吝、雷克萨斯IS成为同级别竞品古,并比它们都要更小一些畅幌。   前脸的造型相当干练圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妊逗,而是被很好的控制在一个合理大小上侣模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赂帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓮舅嫁。出于空气动力学考虑秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦磕,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭嫡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酿呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)献,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春厩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痞膳建,并带有远近光灯智能切换功能唬萎溉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤赖,快速亮起拓拼坦,缓速熄灭的设定很显档次掂残。再往下看挎,闪电式日间行车灯羞霉剑、大灯清洗搂伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧坟凳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑摊瀑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸,亦或是造型需求瞥孙墓,感性的来说慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎。身处车内巷径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舷莫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”布。   ATS是一款后驱车颁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨芍:50甘首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮疗啥,贯穿车体的俯冲式腰线铺改、短前悬透剔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拴漆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犀丸抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛乳农。而在规格方面林矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靡检驼,前胎尺寸为225/40 R18裴晾,后胎尺寸则为255/35 R18旧垄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力散。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队钙熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致换秤搬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱凶访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靠息,至于设计师是否真有此意财,倒还真无从揣测捂碌蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把叙,实际上谱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虫促,由此带来了不错的视觉冲击感酿,给后车以足够的心理压力锹浩肃,至少眼前的这个家伙一定不好对付炼佰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型前轻,至于3.6L V6车型何时会引进焚警,官方暂时还没有表态寄冷颓,而是否会有V系列性能车型的推出停淋母,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满小霖,虽然它是一款两厢车淡魄,但当时也没阻止消费者对它的热爱骚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逻绷寝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥猾,两厢车朗行也就顺势推出颧,可上海大众并不为此满意漠剧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坚囊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衫坏堪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肛寝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清挖埂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哺举砍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吃殊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胁籍埃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎号亥硕,这款引擎具有全铝轻量化的设计核殊簿,对于减重以及散热都有进一步提升监,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垢青。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呈爬揭,参数上的差别却没有这些技术来的明显翰搓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱心乃枫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁废涛,高尔夫在这里就比较有优势了糖反汞,采用了四连杆独立悬架颧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乳擎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矮畅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的混料府,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比富舵,看看它的实力到底如何狸捶激。 定位及对手分析土平:瑞虎5定位高于瑞虎角,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毛澎舅,定位要高于瑞虎车型抡,预售价在10~15万元左右烙科缚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庐莱存。定位的提升磋妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面可驾。 【左上棘零:瑞虎5;右上豢翅丢:哈弗H6;左下锨:全球鹰GX7;右下啊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奶,目前市面上的哈弗H6堵蓝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爽撂乡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虱险豆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盎剃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忻浮劝。 三款车型具体型号及价格参见下表烙染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显然觅律,GLI是其中相对惹眼的一个颅缴墨,蜂窝状中网设计和GLI标识彤程桶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吠蜡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咎栏肯,另外两款车型都采用卤素光源炮。 车尾部三车间的区别更心臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荷公碘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倡木浮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驰谐疤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捅奠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睹娟苏,侧重舒适性和耐用性卷。   内饰方面檄蓄肥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型残。三款车无论是在方向盘辫、排挡杆底座还是座椅上添搭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峨娶金。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兄撵徒:" "  奔驰S级在国内上市的时候扁停,奔驰就打出了“汽车发明者聚洽靶,再次发明汽车”彪孔酿,对于前半句阂悼系,你应该可以了解灭矫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汰敲。但是后半句是不是有些困惑呢韩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胚娩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼前,全球订单销量迅速上升办绞绣,国内订车也需要很长时间诲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窃翱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷富癌?除了进行试驾体验之外镣捆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比程顷仍,相信看完这篇文章之后羔昧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变露嚏。   之前呛慌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馁,如果你感兴趣可以点击图片阅读诬股擒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L概猛,属于入门级别车型孺骑,排量为3.0T沫唤,售价区间为嵌:124.8-141.8万元之间圃,只有两款车型可选筐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢兑,售价区间为179.1-204.8万元痞迪牌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了络暮。   对于汽车厂家而言烙惨蓄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”焙歌,无论是从设计饥坦喊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耪辣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苛吓,并不是要面面俱到的去介绍橙祟心,如果这样的话提渴,几大篇也不会介绍全受婪偿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粮厩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爸幂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孪。   对于外观撩们,依旧是那句话蕾蘑不:仁者见仁休,智者见智查哩涸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了般。奔驰S级总体还是体现这优雅大气田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅测岁渴、冷峻的态度骸丹煌。如果非要比拼的话镜对,那么最能体现科技的还是大灯的设计钞。如果没有奔驰的奋起直追胸虚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轻,但现在我想应该不会了私伞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼百。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拓,所以从侧面看起来就更明显了穗炬腾,奔驰依旧是将优雅做到极致镐届墟,而奥迪A8L的车身线条并不明显薄士,前后比例也是十分协调肛,整体表现的是一种中性美筐绍恢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戈澳紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理砰鸥。比如娇抽苗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢,只有在R挡的时候才会开启位,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式村谁,当然这也没有异议信,但是和奔驰S级对比之后检,就能体现细节上的不足了蒋聊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迷。   本文导航涛杠伎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洞斗、G逞绕、QX忌、FX羞聪、EX唬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛领拨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厂,趁着2013年的尾巴悲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腿绍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚替,提高车型动力败守褂,一方面也使车身稳定性得以提高览递溅。2850mm的轴距虽然没有变化片,但是空间分配上毋锚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忌。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点每磋冲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仕,L型大灯像两双飞翔的翅膀怒洼,随着车子的启动忍,展翅上扬辑同省。不过这款车的前脸上枯,我们并没有发现雾灯的身影煤牵兴。   与前脸一样砷撵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒般料,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摄如,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胳菩合。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曙董森,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挪脸,博得了不少的关注剿芒。大家这么关注它肯定是有理由的呻,名图定位于索纳塔8代之下较、朗动之上镣,依靠丰富的配置棺扦捷、合理的空间和稳重的外观内饰疤,实实在在地填补了中间的空缺敦诡。据了解掀,名图上市后将会有8个车型期,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辆诵蒙?曝光北京现代名图详细配置)慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型久狈槽,1.8L自动DLX殊鸽堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森次:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赫绊,启辰R50X为8.28万死,MG3 Xross的售价为8.47万元蔚沉翠。按照车型划分来说构纲隆,启辰R50X属于紧凑型跨界车朔,MG3 Xross属于小型跨界车瞪窖董。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陵淑舞。但在外观方面饭莽逗,MG3 Xross比启辰更都市成钞、更适合年轻消费者阔吕。   启辰R50X   外观方面架创笺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颠寥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架普屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谢丘际。由于增加外观套件盆毖,尺寸自然会比R50有所增加劝掸南,不过也仅限于外观上撵号骸,轴距依旧为R50的2600mm淖母徘,同级车型中算是比较出色的数据隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妮涕颊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饯牧渭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上码搂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惟。   侧面变化不大蹭壤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胃固。典型的跨界车必备配置行李架部,是MG3-Xross不可或缺的一项配置担,有了它的陪伴码襄旦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钮。看似设计复杂的尾灯核饺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沤赔,也正是它的出现耿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庞悸递。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冬级,虽然MG3 Xross的售价更高镰,但在配置上却没有太大优势补。启辰R50X中装备的倒车雷达嚷店懒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弥岗促。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陀瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响扦认。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谜谋敲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讽脖吭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袍蛊讲。另外辨,天窗也是大家乐意看到的配置陷界房,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乡埔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倡解淌。三点式倒车雷达身捣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陡秤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沫,也让尾部的整体感表现更佳酚。   本文导航少龚赦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车程蛋沟?”每个人都会在心里问这个问题廉棉埂。它是个新来的家伙错瞳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵。“这不就是3系的Coupe版本吗酮统?”有人一语中的窝灵。故事讲到这里似乎就可以结束了授酱,但事情真的这么简单吗特?当然不滔玫祟。在真正去驾驶一辆宝马之前呈黎响,我们无法给它下定论迁甸。于是问题变成了供默:“4系是一辆什么样的车喂?”   几个小时前(11月12日晚)骇旧,4系刚刚在国内上市卧守,售价59.6-73万元棉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哩,但不管你是不是4系的潜在买家唉埂疗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隋感。因此壬,我们为什么不暂且抛开一切杂念戒荷,而单单去欣赏这辆车呢搓?   ●外观拘蔷僵:若要欣赏税拿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疚青茹,中国官方名称435i 豪华设计套装啪禽粟。仅从外观来看贝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躲。原因很简单搬捆,它的确太像3系了东寒棠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂狸佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茄兢切,4系如此像3系(F30)钾愧吉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉懂滤。大家难免会因此而看轻它挎相,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黑。再瞧瞧6系辨,虽然与5系和7系的关系不一般怂艇,但它显然幸运得多党弗短。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冻创,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来规落,即便这辆车没有装备M套件袒餐倦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侍亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蝗盎钉,从这个角度看嫡辫怯,再也没有人会说这是一台3系了皆墨柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe还割。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上签抱蓖,易成为人们眼球的聚焦点氢,有些喧宾夺主的意思谎脯姆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珊莫授。不过轮胎的配备让人不免有些失望亢僳汗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沽,对于435i这种动力配置来说雀蒂,225mm的轮胎确实有些太窄了枷。   从车头到车尾渡坷,你的心情会越来越好悔吓肆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宦餐。细看尾灯造型琶吕兴,它更扁更犀利麻吕拱,与3系有了细微的差别尖,配合流畅的线条搂,再没有旁枝末节墓爸耸,给人赏心悦目的视觉享受浑堤。   ●内饰浆栏免:领导九师,我可以直接贴3系的文章链接进来吗案? ? ?   4系的内饰应了那句老话吓都吃:“以不变应万变”矫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辨烹攀。为什么这么说期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劲,如果真的会有人选择这款设计套装肠屯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人界毯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷松蹭溜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慰阂脐,不如回过头来看看那些被你所遗忘八吝行,或从未关注过的豪华品牌甫拌。在它们身上蒲,有你难以发现的豪华品质碧巩拨,也有能够让你折服的豪华配置泥碉,总之施,在选车的过程中编附到,尽量不要做的太绝备蛔,因为买车不是跟着别人的感觉走好勃,选到自己合适的才最重要情。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洽祭,又考验耐性的工作钞浅。往往在某一个时段有一丝懈德痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摄恰逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁溪壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线猫如,做出全面的分析与指导储,以同级同价鲜姓樊、同价不同级等角度出发戮款,全方位给您最全面的购车支持茶垦剃。   X是一个颇具神秘感的字母铣,我们经乘懦擦遥可以在电影中看到这个字母的出现普拔,往往能与这个字母挂钩的人物唬,若不是什么超级英雄管量尺,就一定是罪大恶极的反面人物怪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劲扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂该巾。由于种种原因妙,这些汽车界的X-man无法全部到掣呤巴薄,而今天出场的这三位睦趴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漂。   两款日系一款美系漠纺纱,这样的搭配或许有些欺负人踢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人确捆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓖搭。作为ABB之外的豪华品牌巫驮栋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌响小磨,都在顶着巨大的压力在中国生存者许讳侨。当然胯泉黎,它们之间的生存状态可能有些并不相同浇,这与进入中国市场的时间票、推广力度绿、价格等多方面因素都有这直接原因糙。SRX捷、RDX和RX尉,既是同时拥有X标签的SUV车型谐额叮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘿,这样的巧合其实并不常见辽,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫌褪爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慨饱补,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹结,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摩炕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏串彩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烫签悲,将其取代的是刚中有柔撮,粗犷与细腻的结合体湾典侵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沫。   本文导航怒时抠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帅,很多汽车厂商都为国人做出改变碗铆,纷纷推出加长版轿车梆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倒母。新车在天籁的基础上加长了135mm膛拍,但它真的只有加长这么简单吗险部?显然不是不评,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郝昏卸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冻,新车定位要高于普通天籁燎、迈腾雅阁等车型可靶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型微榷,与之前换汤不换药的公爵版相比杀,全新车型有着非常大的改变拾,它注重车内空间蜂轮矫,更注重后排的豪华感受扩骗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赂撕,主要竞争对手为丰田皇冠蚕乒既、马自达929等车型缕兜。公爵自1960年以来共推出过10代车型顽酥。之后公爵被日产FUGA所取代绘岁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潘皋船。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拱怀汤,新公爵版的车身长度完全领先于对手舞,并且在轴距方面韩,全新公爵版也击败了其他金正对手卑苛。在车身尺寸方面握磕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度降,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笨姜。   新车的前保险杠经过了重新设计撕糯腻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纱荒暇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜没。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上反画揣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佳漠。但全新外观并没有显得笨拙沉,相反侧面线条看上去更显硬朗淋腹漆,同时还提升了豪华感胜。17寸轮毂采用了全新造型截添达,做工和视觉效果都要优于普通版天籁募徒冀。   同时新车的尾部也经过重新设计壳涸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撅汗,让人心里觉得踏实协靛戎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翠,这也是日系豪华车惯用的设计手法告洼安。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腥贝鬼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹤壤郝。   本文导航堑蜡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醛寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心检拉墨。不久前技舍会,哈弗H6推出升级版秽情萎,现代ix35也完成了小改款灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比秀酱,看看在汽车领域内淋,中韩的差距是像国足那样不争气挛群,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比福,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大计荆弟,而且发动机的选择也更多梢厢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沦碉讣。售价方面两车差别较大斗先,这一点也一直是自主品牌的优势所在慰辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肚维,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枪勤吠。   外观炒率级:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凉,比较明显的是在车头烹辽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识客畅了,另外在车头下部进气格栅晦烤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎湃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大动,不过因为仅有三款1.5T车型伟蹋,因此他并不是今天的主角携完苔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肖圭:第八代索纳塔)党,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羚汀飘:全新胜达)私啡,两者在ix35身上很好的结合在了一起齿敲,看起来既有轿车的美感概,又不失SUV硬朗的气质敞。 外观配置对比试扒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臂椒烧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对洁礁,优惠后的成交价在15.84万元左右漏笺奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪钞,因此我们拿出这两台车作对比橡架。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富边,除了天窗瞪眠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莲顷。   车身颜色筹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癌态咖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悲烩七,多了一个闪铜颜色的选择垃递。哈弗H6颜色也足够丰富和,平日最常见的白背厩哗、黑检钝、灰享咖匹、银都具备碾铂判,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色道撕靶,基本足够满足消费者对颜色的需求诞逼鼻。   外观小结稼薯悔:   外观方面我认为两辆车都很耐看谈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垦倘,因此更显时尚断钒、硬朗房寡。哈弗H6外观也很不错是叙氖,可以给人非常沉稳踏实的安全感纠绰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陇,外观就更不输给现代ix35了棱寡。更喜欢哪一款见仁见智病,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸽。   >>>慎防购车陷阱舞抄席,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈抬佳?当然是因为它空间够大灯谰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灿啊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弯肆?或者说什么样的MPV算好澜?多大算大蝎却扫?今天登窗,我就从一个汽车网站编辑的角度宠,跟大家分享一下我的标准和看法哇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现华钙。   在我看来惕颠虹,对于一款7座MPV来说埃思。大家应该首先关注它的乘坐空间隆拭,特别是第三排乘客的乘坐空间栓哇。因为以我的经验媚防,7座车型中釜诫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玩浦。要不就是顶腿炉拒埔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拭。所以在选车时少充无,这一点大家要尤为注意纽歪,否则第三排用不上呕,倒不如少花钱买辆5座车拷韦形,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沥拎寝。   第二个关注点是后备厢糖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怂为。很多7座车型在展开第三排座椅时巢细,后备厢连放个包都费劲了搪虎盟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候儡煎,有可能一点行李都没有吗俺?所以这一点具烤,大家在选车的时候也要注意锈迁宪。   第三点是便利性袄,这个除了日常的储物空间外澄吾浚,还包括第二排上下车的便利性捆常、进入第三排的方便程度等厩动。对于7座MPV车主来说洽超,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刃单。一般来说前排往往是孩子爸妈偿涕弹,而后两排则是父母和孩子瀑,可以说是老的老鸽媒、小的胁肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扛川改。   开头长了点挫,主要是跟大家分享一些经验茬,下面我们进入夏朗评测挪,看看它的表现如何咕便。按照刚才说的肯骆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毛。至于外观鲁、内饰吴、动力等噶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垦绘纤,我们稍后再谈共券啃。   ●乘坐空间钒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垄戌,一辆7座MPV抄,前两排的空间肯定是没问题的淌扭风。比如我身高175cm什寐身,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm假,靠背的角度也可以调整30°左右氯委。前者很重要蕊敬,可滑动的范围越大免杯,和第三排相互迁就的能力也就越强送。   从上面的体验来看疮暖茄,至少从腿部空间方面来讲骸融,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桐,而且进入第三排也并不是很困难伙闭街。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何无讳跨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哗淀,几乎领先于所有的同级别对手扩眯,所以相应的赌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的付欧。另外有一点大家很容易忽视的是疵颁驶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任位户幂,而较窄的第三排(受后轮钡、后悬架影响)则只乘坐两人羚拐。   与夏朗相比既浮滤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式星单卯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫉澄韶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人收涎勿,满载时第三排的舒适性可以想象尼存另,一定好不到哪去芥笺惧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口错羚,而且五个座椅都是三点式安全带鸿单,都配有头枕校,这也是其他车型都不能比拟的一点地宝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煌凉,比如长辈腿脚不方便进第三排坝享伸,那你大可以将儿童座椅装到第三排扦寿酵,这个很多对手真没有戳景暮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立平赖,到2013年11月新车上市糠扔饯,短短4年里鞍,观致汽车为世界带来了太多惊喜苔四酞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪。新车迟迟不上市斜太伙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢挞刑。是骡子是马损熄,终究得拉出来溜溜畏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幢,到底有没有想象中的那么优秀脚壬?趁着这次的试驾活动习,必须让各位清楚的了解真相湾帅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞态残霉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炒颂?这是个很敏感的话题套嚎,却在任何一个场合都不得不提诞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比得,而对于观致这个全新的汽车制造商而言春,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沥耸华,而非决策权渗透溪,这个是一个需要十分明确的概念护虚荚。   综合来说傻,您只需要知道扯:它是一家合资公司虐阂,也是一个中国品牌管农,但是它的发展不受制于任何人哆, 并拥有独立的北、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丛恰,制造的也是全新的氢疥司、面向国际化市场的高品质原创产品孺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廊控,副董事长Volker Steinwascher石清仁貉稗渤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物温闯,前者曾是大众集团高管霸窝恕,后两者则是举世闻名的顶级设计师马岁。所以在观致3的外观造型上枢骄吞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知说诵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匹刚氨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急功饲,车身尺寸东、腰线的丰富程度等经巨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斤。如果一定要说有什么特点的话摄袍劝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旱琳裴。   不过戈,若是细细揣摩这款新车唬棋汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异官剃苗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆谦沥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睦看。而由法雷奥代工的前大灯俊邯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范高片雷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窟娥,如果您愿意再多支付一些费用矢同,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯街氨、大灯自适应开启及清洗等配置恋。   除了前大灯内的LED转向灯之外吨亢逻,后视镜上同样布置了LED转向灯瞄聪比,只是LED二极管贴片的间距有些过大行虑极,点亮之后似乎缺少那么点感觉撇,而厂家的工程师也很认同我们的看法椿毖理,表示会很快对这种设计进行改进腊醒盛。而后视镜的特点是宽度很大募磁狮,可视面积优秀夏侗,并带有电加热功能锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称簇甩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欧夯倾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孟,无论是大灯是奢鹤、尾灯组布局弦尉,还是倒车雷达的探头布置等等脖。而很多时候绷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藩,设计师的固执被得到了采纳茎阔吗。   有一个很好的例子来阐述这种情况揩米,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恐糯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搅来氛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讳妈。用厂家工作人员的话来说吾溜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙荆,必须成双橙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桂瞬皑:LED光源+导光条陕、双倒车灯毒、双后雾灯请,灯组的供应商仍为法雷奥精筋。   尾灯组本身的效果相当漂亮辉暖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓬,但不得不承认的是刑霜霞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痉挪蹦。双边双出式排气管乐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粉坞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拜艘筐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属年。轮胎方面观致3也是十分的给力伐惩掏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品架,因此马牌就成为了唯一的选择边,对于消费者而言自然是件好事陆搜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烈挠,这款产品显然更注重驾驶舒适性捷,但规格上似乎不那么亲民侣呛稗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5红订,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜怪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煎疤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泉吼,虽然市面上可选择的车型非常多拍默拼,但是想要在其中选择出一款空间够大饲,配置也不能太差的车型啡,着实有一番困难露。近期我正在为选车而烦恼恨闹库,裸车预算在10万元上下酪惶纱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多改蓟谰,所以对空间的需求比较大茧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朔,今天仑邪,我们就在这两者之间筒襄释,来一场空间的较量沏改。   飞度共有5款车型式,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛确受,骊威共有8款车型监慑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颂蜗苟。此次对比文章中识,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狸疼芯,两者指导价分别为10.42万和10.58万返慧,并且在上海都有一定幅度的优惠吞躺,实际售价两车差异不大标。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贝事粳:飞度时尚运动蔽理,骊威中规中矩簧繁。   在外观造型上沸厢,飞度外观饱满痴论,硕大的前大灯沃沁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扳户潜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)病霞,不过现款的外形并不显落伍亢弧貉。骊威的前脸进行了重新设计靶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达成铰详,不过整体造型依然中规中矩兴壁限。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搬掏琅,飞度长宽高三维尺寸分别为涣瀑悉:3900×1695×1525mm谱抖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赶,轴距为2600mm喘腹掏,从数据上看晒都,骊威具有绝对的优势潍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硕,请继续看下文甘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疲侣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敝蹲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犊累,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹤病,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力克。另外艰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异噬炽,飞度为前后盘式欢届麻,而骊威为前盘后鼓怀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正全,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烧,对提高倒车的安全性也会有所帮助妊拟。相比之下泥侍,同价位的飞度没有此配置糕,有些遗憾褪沛。两车都配备有也食浩模控钥匙恢碴锋,飞度将铱录勐埃控按钮集成在两把钥匙上镜,而骊威的彝缍旎悖控器与钥匙相互独立签借分,而且仅提供一个姨湎拥荩控器翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统煎。" "  现在出现了一个有意思的局面峦避呜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐绒,而且还有像大众汽车那样戈殴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巍偷奶,在大众汽车之后华,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涕步脱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚼浩怀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号为。下面我们就来一起看一看这款车兰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型离:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猫?不得不说孰沪,从外观上来讲杯记呐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亭创,购买它的人们人汲,更多是在预算有限的情况下追求实用性邓痰疆,谈不上什么审美喜好摆。而全新爱丽舍的外观设计饯,明显向前跨越了一大步慌乘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚏俩号,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惭保。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妨。这很符合中国老百姓的用车需求惶题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄陪宛,注重舒适性察屡湍,但行车噪音比较大蚀剩扛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凛胆管,除此之外仿,车外再没有开启的地方涤衰呸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氯。除此之外僻惫肋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见据沁,属于全新爱丽舍的卖点所在扇拭靡。   本文导航洞请什:" "  一直以来辩欺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哎唇呐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垒,但始终让人觉得有些激情不足凛,与犀利的外观不太相符衔齐。日前鲍通塘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弧,传动升级为6前速自动变速箱污瓦沦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘿腊泛,提升了该车型的整体素质陛煌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型试擒揉,在外观内饰方面变化并不是特别大诞采。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夕,新款MG5 1.5T也不例外腿垄。如果说红线彰显了运动气质量肛衫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗅,作为强调运动的1.5T车型交胜蒲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒挤。车尾的变化也不多镣堵,远观基本上发现不了变化所在磁势赡。   本文导航屋痰巷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞪妊,而在中国市澈诎琛,两者的竞争更是激烈评境,A4L一直在销量上处于领先地位癸籍假,但宝马必然不会轻易言败桓械镁,所以我们看到了宝马316i的上市功,其价格下探到30万以内汕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戒海,豪华品牌犯冬铺、售价30万内偏瞪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足才泻苍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绞冕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肯能泞,还有手动与自动可巡嵌崴ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据善,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘘妹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伦,并且我们看到官方定价方面期,316i进取型甚至还要便宜8000元首晃享,不管你是不是“壕”揽特,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吹迫焊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胖茅脱,在大部分城市湿疮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑坑,所以过多的点评话语我就不多说了久集,谁更好看都是自在人心的事嗓悔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栋蔚答,但是小编还是要尽到自己的职责纷嗣酗,必要的展示必须得有悍何,下面就看看两车的车头正面大图对比憋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仑敬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傲酱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萄牵怀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溯泪疟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徒险,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篱纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劝斥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果划,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绵诧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捻光林,不过这都是个人审美的问题了挽较,整体两车的外观设计还是在一个水准上艇纬阔。   轮毂上其剔,两款车作为车系入门版车型炔,都使用了16寸轮毂祥踌,尺寸相比各自中高配车型是小了些固鲸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚷譬火,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陛堪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乱菏际,并且在胎面宽度上比316i更优许扑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醇宠,用一款中级车以较高的姿态切入市乘А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头海层,按部就班的推出了中级车GA5互疲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铅炬,而随着国内SUV市场的井喷少,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞎购。   好的产品才能抓住消费者枢荷旁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痰蛇。在今天试驾的这款GS5身上捂么,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苏武首,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来平麓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湍侥恫,看上去却十分洋气盘互磷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽荤、1854缴、1680毫米耙庆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揉苗,这也是国人喜闻乐见的领。   车头的设计略显凶悍删嫉羌,设计师称设计思路来源于雪豹东解。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酵壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汗。前大灯采用了透镜式的设计扳们,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莎,这个考虑绝对够实在试靛跨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汕突秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚泪绍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘉。   在轮胎方面鸿梁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跑。轮毂的造型十分普通蹋窃熬,只能说看上去很顺眼比较实用吧谐。   尾部有一个明显的掀背设计皑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舱话。尾灯采用了主流的LDE设计伦,搭配大尺寸的高位刹车灯胜沪盖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竿膛倾,辨识度也更高簇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车解餐秃?是豪华奢侈的奔驰S级吾拐恰,还是“上天入地”的路虎揽胜标,亦或是驰骋四海的保时捷911哭输鲤?对这一价位的车型来说罕,什么才是决定性的购买因素沦阔娥?是配置还是性能榷?车型对这一价位来说到底有多重要北?要回答这些问题当然还需要专业的解答场。今天飘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级礁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膝率,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车究窟瀑。非土豪们咀脚,退散~   由于有200万元这个限制姐步,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艇豆,但市场有20万左右的加价届晾妮,且并无现车阀唤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型金,这款车终于摆脱加价授朗,进入平价销售阶段菠,当然能否买到现车就看各位的运气了红。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲜猜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现,但跑车的身份无疑是最拉风的吵娠。   尺寸上实在没什么可比性熬,加长S级无疑是其中最占长度优势的珐巨簧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渡,跟标轴S级还真有一拼魔挽,巨大的高度也傲视群雄纤睡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帕。最后我想说的是虐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了试鞘摆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到度是。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肚醋考,公平起见还得排除车重因素绣咎违。别看S级一副身宽体胖的感觉弗讳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镭岭湿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心究捂琅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开封,别吓坏了后座的VIP睫泉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啤捕渐,但也确实相当可观了亭,不过由于这款引擎还是有一定年头的悸,其276kW的最大功率是三款车里最低的惠势。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罐动秽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的零牢蒜。不过写到这儿我很想问一句妙田撵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黄,就能成就今天的丰功伟业概滑,是这样吗肃裸?就算这不是一个伪命题抚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谴蹄。那么尝财,历史能代表什么泥?之前舱反蹬,我肤浅地认为删催钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纺楔傅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粪们换,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时癌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胃藕。 ●何为中国专属陋串?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尝:S400L两款渭蠕、S400L混合动力一款彪、S500L一款羔忻。相比世界范围内的S级欠敢,这些车型有三大特点敢:全部为长轴距版技弗、全部为汽油车揉表、S400L两款车型为中国专属骄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长硅粗搅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意零,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淡睫轨。因此耐默,中国专属的S400L与它们相比邓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拜权。我们已领略过S500L的魅力哺抨珊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版登拐。   ●外型吻:更长垒、更宽车、更高陌甲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溶,尺寸上奖谜尖,它比上一代车型更大粹般,轴距则保持不变脊储。从数据上看裴让,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄浮,但落实到实际的视觉效果圃扩谰,我想没有人觉察出几十毫米的区别呸骂吭。相反堕鸡瑟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒋、霸气很多里佃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剐,根据车辆配置的不同蝎,全车使用的LED数量有所不同捆筛。我们不知道具体车型的LED数量袄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挺搁拟,它足够惊人房耪矫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场世、中国市橙骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场广镁蒂。对于中国人来说嘲篙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂,中国人将有更多合适的车型可以选择腿。同时俄荡,市场竞争日趋激烈息,汽车售价降低槐盖、经销商服务更好力集。   作为目前全系的入门级车型矗检里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牌捻猜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雹胖报,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伸。对于S级来说慑灯咎,无钥匙进入功能十分重要捆酪,没有它悉理,许多车主会无法接受搏靠。   如许多人看到的一样蒋午,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子方关。在奔驰车上赌雌,总有许多你也许永远也发现不了的配置壬羡棉,它们中许多都与安全相关心媳霞。比如S级全系标配的自适应制动灯枯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晨谓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故番十。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题官舷,什么是MPV车型纠揽蒜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盛恃搜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谜绩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断百厘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畴检鲁。是MPV蚀?是轿车隶?还是旅行车汐遁?这看起来确实是个很有难度的课题但秋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娇。   当然这次大家不用只听我的一面之词铰芍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镣新充,而且他们一个是马自达5车主汕良,另一个是沃尔沃V60的准车主瑞筹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替庇峦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孤。   首先登场的是胡正暘窃步恳,大家一定不陌生喂超烽,他是我们汽车之家评测团队的成员蜕葛,今年27岁石,算是个文艺小青年赤,热爱生活酥退,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来午,刚刚新婚不久时道,正是对未来充满希望与热情的时候串嗜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拐,如果家中添丁的话附桥疾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舷。   杰德测试车刚刚来到编辑部颈届,胡正暘就迫不及待的去体验了疮,据他所说抢连搬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翰型,属于一见钟情巴驾。另外从外形线条以及车身尺寸来看堂千,杰德都和V60差不多埔香,是辆旅行版轿车的样子辞喘。   当然外形只是一方面孰琴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间片,特别是第三排座椅涝秸忌。实际体验了一下拇蔼默,将第二排座椅滑动到最前面的位置取弹核,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量操琉恃,头部也有四指空间衰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鬼裤,之前的文章中我们也有过介绍传粒李,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法触。   更多精彩视频钱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恰汀习,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夺,表现基本上与V60相当惹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尽戮绢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况全胯,在放倒第三排座椅的情况下旧,用同样的一些物品存放来对比簿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拐贺,而如果使用上第三排座椅处,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圃。   胡正暘对于杰德的看法绘疾扑:   首先杰德样子很好看溶蔷,够时尚呈扳,年轻人都会喜欢返。另外纠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撼,但是内部空间利用率更高努剧,实际空间体验也让人很满意椽肋冻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焙,这点非常不错氓飘辖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳。   不过它有个问题酵澳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抨,只适合短途出行涂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赴,如果需要经常外出长途旅行的话壬,5座版车型更合适沪等。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间点。近期户德,2014款雷克萨斯GX400推出市陈ā,作为小改款车型徒,此次推出的新车在外观方面做了改动洞绥苔,同时在配置上也有一定程度的提升加川,动力则保持不变范寒韭,售价方面与老款车型保持一致胳浅,提升了新车的整体竞争能力虚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙勿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叔光、308潍系、408墓晨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售京儡,现在又来个301筛蠕权,不要说是消费者播概,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爸。这就是紧凑型车市呈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域京。东风标致301矛头直指桑塔纳逞咐、捷达和昕锐借话边,我闻到了火药味漓。   11月19日上市弛,预计售价9-11万璃,与雪铁龙爱丽舍同平台弦汉暗,只有1.6L一个排量纱户霞,变速箱有5速手动和4速自动可选轻。以上这些是东风标致301的一些基本资料句,厂商对这款车的市场表现寄予厚望世仁箍,因此从很早开始便陆续放出各种消息谰氛陡,以增加关注度衫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版删,为全系顶配苯幕陀。咱们从标致301的身世说起柿,先把头绪给理清了宿。   ● 东风标致301是辆什么车擞鳖乌?   听到301这个名字犬捞,大家都能知道滤司伸,这是标致的“3系列”高泊簇,但307靶挫、308听过悲康,301却是第一次听说傻。其实301的身份一点儿也不神秘普哎坤,大家都记得富康吧借?富康是雪铁龙ZX骂得,后来在中国改款改名匪捆,叫爱丽舍瘫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”么,这是它的第二代产品糯取,而301良酒毒,就是标致版本的全新爱丽舍斤,它们全都是一家人级材。   对于大陆市场来说谁,标致301是张新面孔涣继,其实早在去年底它便已在土耳其上市煞,之后陆续在阿尔及利亚乒喂、俄罗斯等许多国家上市磊称马。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯较,同时躺匿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卫赁裤。它将被销售至世界各地佃箱,成为一款全球化的车型踞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挽鸵肌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茧,标致301的外观乍看上去没有什么特点崩。你可以猜到这款车的定位了勘疙蜡,30岁上下尝加虽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哺琼。   其实301长得有那么一点像508瘦订晚,这是很正常的睫钵朵,毕竟出自一家门遂宝节。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粉。要让更多人接受嗽殴苏,太个性肯定是不行的部沉膳,所以这个设计思路挺好熟沟,也应该挺对中国人的胃口颁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳百氯、捷达错倾歉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm董,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些便翻。不过它的备胎又回归了185mm苔,而且筐赎揽,可能是出于成本控制等原因举脾褥,备胎使用了不同品牌的轮胎聊匠漆。   我个人不太喜欢标致301的尾部尉,总感觉哪里别扭惋疼放,也许将来出个两厢版会更好看腔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斯茹妻,而且中高配车型都有胚,比对手厚道滤赋签。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糜,温度适中颠涎琉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秆烘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捷,他们不仅发明了西餐餐具访泛:叉子霸,还孕育了诸多跑车品牌弧,比如臂:玛莎拉蒂搭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骆端,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车念秤半:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾脊。   ●外观弊淖怠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垮芳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岛动,它们都是标准的行政级豪华车秒暖毁,有着一副不苟言笑的严肃表情酿氓,外观线条规整雾怖,那种气场让人敬畏佰汗诞。   而玛莎拉蒂总裁则不然哨钦舰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹭貌钝,但气质却截然相反擅回。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兢,标志性的大嘴咄咄逼人撼谁牢,意大利人对于设计确实有自己的卓见敦。   如果将总裁与同级别对手放在一起匈床那,它无疑是最夸张韧扭、最具美感的渴。这的确也与细分定位有关系婆锰磋,奥迪A8赡巴、宝马7系这些德系豪华车都以低调筷、沉稳为不变的设计主线囱陪揣,更多的在表达权利希涝拾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峦眉复。而意大利人则不然介波,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疆,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格钱哺废。   这是我第一次见到新总裁的实车宽小,它确实比老款要漂亮讣鳖禾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤那狈瘫,而新款前脸带来的侵略性更具气质叼嗡阜。   车尾相比车头略显内敛让料,双边四出的排气管成为了最大亮点思。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主份,聊及为何选择总裁时履灸,他满脸诚意的跟我说括屡女:“好看!跟找女人一样念舶,好看舱辱阂。”“呵呵钾卸,好吧撂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孙奉盯,卡钳由Brembo提供砰纯夸,颜色理论上是可以进行选装的搏椭其。轮胎为倍耐力P ZERO系列魄趣歪,前轮尺寸为245/40 R20讽线朔,后轮尺寸为285/35 R20搞窝。   ●内饰馁:运动豪华是主格调   置身车内醇萄茬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宿惩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纹颊,显得有些过于保守了签烽楷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拴排,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裳刊芬。   方向盘直径略大嚏瞄,背面配有尺寸硕大的金属拨片沏俊裸,手感很棒钳臂蕉。导航系统为Garmin惕趣,7英寸液晶屏尺寸不算大讳冻,中规中矩梢欧杯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔处,已经很少遇到长相令人深刻鄙撵,而且相当满意的车了寄淮蛊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酞钨哪,价格低媒担替,与同级别车型竞争性价比十分突出桃苏。但在长相一直不怎么给力嘛肌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赊赎刃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绍,不走伪高端路线的致尚XT姥迁寿,其动感的造型非常独特防。在我看来蜗姓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镭羡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锑千,购车群体越发的年轻化短吼。   说他年轻幢价、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聊然摹,这只是时尚的一部分锤淘兽。   前包围的造型充满了视觉张力妒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大画怪极,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搬笔禽,显得非常动感划惹葱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致课,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扭慕眷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穷贯,这也是在向合资品牌看齐瑰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畴毛缓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褐壬导。而在车身尺寸上勘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寄镶婚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米段剧,与他同级别的对手相比有着明显的优势窍嗽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恼救,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撑垂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烫蒜唬,上窄下宽的造型十分饱满蝗粕赂,而且显得更加稳重阜诺。尾灯的造型修长隶歉兑,且正好与车头灯遥相呼应倪稳翁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫩洪,动感戮水、年轻峰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓖,虽然仅有三款车型配备此装置诵混,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暇绘,想必也是极为厚道的可感。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胸布递,我是汽车之家刘涛扛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道非:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枫宿。时隔一年后的2009年竿峨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主套谴,选择它的原因握,用三个关键因素涵盖头疾:“外观内饰漂亮缎铆、静音好论、配置高”幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筋,作为老款车的车主昧伸湾,带着期许辛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褥函,有了下面的车评替啊。   注释奴:为了方便大家阅读疾郎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保醇擂,描述为“新君威”断妮虚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚂挨,以下各个环节的评价用满分十分制绘鳞,做点评守。   评分标准拢蒜:   及格郝:6分   表现尚可绥厕:7分   表现优秀翱颅频:8-9分   表现完美玩:10分   外观桔拿:先天胚子好头勾,改改更“时髦”   改进评分搬剁鲤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粱呕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恒帘灭,应用到了现实量产的车型中伶桨菏。在当时拣社衬,245mm的胎宽斧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捞镣,毫无疑问是走在了对手的前面费。这种先入为主泼巳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅京帕膝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏蜂横,说君威有一副“好相貌”颧帝,我想没人会投反对票概腺想。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湾,18寸的大轮圈不仅保留忌,而且换成了密辐条设计斤飘饯,前格栅的修饰献,在视觉上显得更为立体篡悼,但就我个人而言更喜欢老款苔才吧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂粉。俗话说“7分先天才躺,3分后天”蕉辰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苇,应对国人对“时髦灯具”的要求嘿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘟百,坦率讲冠,不是我喜欢的风格观辣,如果换成一辆科迈罗奶驳呜,我想我会投赞成票弄棺怖。后尾灯臂采,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瀑恭,视觉效果不错拟位,灯源亮度不刺眼梯,亮起时不会让后车问候“家人”体抢是。   内装了芥菏:对不足进行了优化摧撵,细节仍留有遗憾   改进评分修鳖吹:7分   我必须要承认喘,我是一个对细节做工异常挑剔的人棋熬镭。从2009年到2013年扛,新君威经历了至少两次改款升级吭波勤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赣,仍未得到改进暑。强迫症对于细节的不足踩廉,只需一眼就记在心里笨秃,每天上车看到就会不舒服釜连。尤其是含阀,新君威的前排仪表台与座椅之间阔衡慧,留给司机的跨腿空间并不大款僳邦,当你磕到膝盖外侧时兄痞播,你会嘬着牙花子宝,蹦几个“脏字”浇筷表。   聊完了不满刚呕端,我再说说好的地方鲤尝钳。日常上下车饲羔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唐储,我的09款君威开了4年跑了5万公里势鸡芹,座椅的“敏感”部位阿靖,已被我蹂躏的起皮幢娟俺、掉渣朽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臣软辉,视觉上显得极为邋遢窜佛。此问题每,在新款君威上得到了明显的改善腑筹惕,侧翼立起的角度变辛苄肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滥弯,但此问题我跟厂商确认过磊俗,确实为真皮)轨的糜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料期伺仇。凭此一项让际陆,拉开车门的印象分就能加不少低。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茬窃透,我的老款君威在二手车出售时挤激吮,就因为座椅皮面老化的问题邢土浦,被“扣分”让。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局实甲嘶,好了许多丰匡呢。8英寸芬、带有触摸功能的中央显示屏敢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棋梗衫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帛败,在实际操作时显得华而不实榷鞠膳。多数情况下要调节温度桥,只能用手指去“抹”忻府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拼肛,并且无任何的震动回馈提示蒙逢晤,行驶中操作不够人性化侍杭句。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浑屠,相比老款的旋钮控制檬,视觉上科技感更强噬唤粱。实际操作时绰文拭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抛呈。尽管支持手写功能啊讽,但表面手写板的面积很卸叭耸省,如果手指较为粗壮寡,表面面积不足以支持对手写区域的要求叫。索性搁贸故,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿典。   小贴士刨南拍:针对上述功能的操作“鸡肋”警昧,我向厂商做过咨询痛。对方最终给出的结论是厩,此功能在研发初期韧岭虱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫉磺汕,停留在几年前副闲式。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求春年,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刀点柿。   仪表盘上的这块儿液晶屏檄,支持多种信息切换查阅秤孤,视觉效果自然更时尚蔡,也符合当下的硬件的升级进化潮流称饲。但拔矢兜,仅就我个人而言顺肥笔,我认为任何一项技术的进步与应用刮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凡互。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徽携,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾桑笺,所以仪表盘的车速指针鲁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞭,当你想从正常模式切换至电台模式时珊趁氏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攘颧力,时间大约在2秒左右臼酿冈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笑隆,因为系统的升级型投,所以导航从路径开始到定位确认导航渐辞葡,逻辑上相比老款车型溜辣,要合理很多串漓冬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偶赖券,被彻底改进徘。提个建议赊为,新款对于路径导航的语音提升墒,在路径判断时会,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时高罢弥,如果将“请在下一个路口右转的话术”菠繁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响干寡坚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茹冈槽。整体效果浪曝,高音有提升肚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存。以往那种“嘣呲培奖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现片,无法在这套BOSE音响上找到冬反。" "  亚洲土豪们最爱买什么车交破蹄?加长版!与其给那些改装厂提供生意拢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馆盎咯。近日骆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掳铅独,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趴瓮,这款车就要正式发布了孰巾勒,海外售价14万英镑起案,约合人民币138万瞥。国内250万以内应该是不要想了舅围薯,土豪们还等什么双木,赶紧再加价20万下手吧C锱惩俊(注释维翁侠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剿猫划,外观上并无过多区别抗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焚杏溪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熬辈戚,因为用三个字就能总结耽:没区别汐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刹实。除了实实在在的空间优势观嫉灯,那种与众不同的气势也是重要因素之一金,这种毫无区别的外观菩晴链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拐牡。   英国人果然内(men)秀(sao)碴如,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱色鸵醇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炒垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域晴,原本的中间座椅则变身中控台赤零,提供了空调诉松纶、多媒体陡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键紊龟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缔扳。动力和传动系统方面失稿捕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狄稳。   总结泰械:路虎揽胜L目前仅计划在中国耙牵、中东地区和北美市场推出讣诬惺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定社。另外姓锑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型列,预计广州车展发布豆彪。土豪们继续准备银子吧精。 免责声明庐渴具:本文仅代表作者个人观点途,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷邢徐,对本文以及其中全部或者部分内容脾姬、文字的真实性巳俯、完整性贺逞、及时性本站不作任何保证或承诺难户,请读者仅作参考幸,并请自行核实相关内容佰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淘枚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相未,那就是新一代天籁·公爵骆俗。早在2008年6月糖肖,东风日产就推出了天籁·公爵嘶盼,它的外观精、配置均有别于天籁其余版本藉,更加高端大气上档次羔拎翘。也许它不是最走量的版本骄蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜舒。在让大家久等逾半年后稀捅师,新一代天籁·公爵终于露面同免,我们也第一时间对其进行了实拍娇。据悉是韭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯惨。 『注潘薄:为方便大家阅读池,文中天籁·公爵简称公爵版牌诫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规汰,时而艳阳高照榔蓖箔,时而大雨倾盆比搔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挥,与身旁碧绿的草地相得益彰潍。我盯着它看了许久裴磷邓,心里盘算着工:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逢?   嗯宦手碾,画下草图之前得好好思考这个问题次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擂透。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冬,唯独看起来太眼熟咯,对旗舰来说这可不是好事呻戈模,在A6L甚至A4L面前藐,A8需要更多长者般的自信吴辑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸未缴惫:六边形进气格栅面积比以前大了不少洞,而且线条硬朗到接近于矩形赶村,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪窟罚,从前脸横贯而过晃搏,再加上全新的矩阵式LED大灯胖投,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窃埔缉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔷匹,它是A8这次改款最重要的升级之一辫粗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湍粕。以前大灯为例羔,分为远光驼、近光酒、转向/示宽这三组桃赔,所有光源都由LED组成偷莱翠,通过与摄像头墩侗染、夜视系统捕、导航系统等部件的协作捐氮及,可以实现几项很有趣的功能贩毫:   在Auto挡位开启远光灯前,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置动,瞬间关闭部分独立的LED灯体吾钵,会车结束后激康,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态男世。在整个会车过程中导冬,对向车辆的位置一直不被照亮路廓,而其余位置能保持远光照明状态沥灌复,既不妨碍对方驾驶员视线搂驼矮,也不影响自己观察前方路况疵赡,相当智能封。   当夜视系统探测到行人时剔,LED灯会连续快速闪烁三下藕克,对行人起警示作用辉,如果夜视系统探测到牛肯票武、羊之类的大型动物诡,LED灯则不会闪烁俄楼钝,避免对动物造成惊吓莎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测番入,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牛奥。另外它的转向灯采用动态效果犬辟寥,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡量,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃,提高安全性戌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倍赣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裳别,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淀,有些来自室内的模拟演示块杉次,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惩放,看看这些功能的实际效果到底如何耿浇雄。   跟前脸的改进相比瘟箔忱,车尾变化幅度要小得多笨浦绍,主要集中在尾灯部分峡,线条更加瘦长恒峦孩、扁平盘费,视觉效果更干练款衫。除了那个“A8”标识妻理,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胳茨,看上去还那么年轻运动惭肯,缺少沉稳气息蛋。再打开车门一看恨,我明白了每戊滔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭着住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车繁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽斤,使用了和路虎卫士相同的发动机徐驴阜,配备了六速手自一体变速箱其,以及许多高端的配置玲。让这款车有了很多吸引人的地方唐问苇,但通过试驾袒课,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琴。很多设计还不是很成熟扰塑,尽管这样愤骑,这款配备了柴油发动机的SUV亮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茹苔,依旧在同级别具有很强的竞争力劣射。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殊驹赤,尤其是大灯组的设计贬崇鞭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴苍逢,都比老款看着更有质感楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梅茎麻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牌。此外未,中网的设计很有层次感幻考咐,运用了一些镀铬饰条谁恫,也让这款车的前脸显得更大方胯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诚拴静,钣金工艺还有待提高巫。   车身侧面造型亮点不多模,线条还算比较和谐吧伪扫剃,亮银的行李架比较好看标汐享,但实际用途不大匹拦售。车窗所占的侧面比重较型士映场,稍有点显得失重松遍疤。四个车轮显得很粗犷绕居,轮胎品牌是玛吉斯秸,成本并不是很高垒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计签弄,注重排水性能涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜兼。   车尾的造型比较臃肿疤,相比车头来说晴,造型并不是很美观溉敛脾,尾灯的轮廓没有什么美感可言菏痴,轮廓显得比较生硬彩矛。车尾下包围外观设计的不算太成熟僚崩,驭胜使用了三点式倒车雷达盾殿,在实际的体验中结江,探头反应速度稍有些滞后藏,给驾驶者的观察带来一定的不便盾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冕烤。   本文导航俩杯雷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞥伞犀,已经跨越了整整40年吃罢共。在这期间态,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代息却?当这款全新君威GS出现在你面前轿,这个数字就已经不再重要哭暑。每当我们回顾历史拔怠惩,终究也是为了更好的感受当下板驮囊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偿措,的确也不太容易考究沸惋,所以话不多说尘稻,马上进入主题腔。   君威GS是别克君威的高性能版本繁松,作为其最明显的身份特征夏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悍苇段,攻击性十足的设计让人印象深刻古幕欢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜗理阀,采用盾形设计灯,显得非常紧凑吝封境。大灯部分全系新增了日间行车灯碑剔,整体造型与普通版君威一致韶阂,仅在内部细节上有些许不同复蠢。   车身长度为、高度比老款略有增加刚誓茧,宽度和轴距均未改变峭纠列。侧面线条也是延续了之前的设计谋信卢,十足的运动紧凑风格抗随腥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茅诽,十分醒目堪确。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罗巾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哎,更显紧凑凹持捂。LED尾灯为全系标配毙藩,灯罩经过熏黑处理温喀币,提升运动感炊嘿连。作为动力更强劲的运动版车型伎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盒甘,同时也满足了更大排气量的需求毫肃。   本文导航镣处:" "  近日淳蔡,奔驰MLC的效果图再次被曝光棘庙顿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穷,融入了轿车的设计元素郴非。据此前的消息氓剁渺,该款车有望2015年推出奖。 奔驰ML   从最新的效果图来看抡鲍烩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杠郡,拥有相似的大灯造型瀑,以及下保险杠的设计饺泻八。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铜充艾。此番设计目标很明确猴热上,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羔冬蹈。   动力方面也来自新款ML舷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW两,峰值扭矩400Nm承裙,编者猜测未来MLC将会延续该动力妻。不过齐,MLC未来还将推出AMG版本芜闺葱。 责任编辑次尉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炭惹,然而对于消费者来说拉呜幂,可选择性太多也未必是件好事能虏。许多车型的定位都非常接近骇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扰篮,那么它们到底谁更运动偷唾,谁更适合日常驾驶税甫甭,谁的性价比更高呢垮模?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箩娥,马自达CX-5在价格上具有一定优势爸沃吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埠乐庙,其它车型在20.78-25.28万之间脓兢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骸蔚,价格适中脊赐径,而且动力和配置都很不错蛾。反观翼虎脸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万繁号妇,但翼虎胜在配置丰富啸衡、动力强劲苫洼颁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定提。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寂羔叙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色樊辅骇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豆番程。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘁,这听上去有点意思林,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠凄遣,那么结果显而易见槽吗沃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蠢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抛妙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹详。然而消费者大可放心帘,CX-5的动力也绝对称不上弱杠撤,尤其是市区行驶同诲计,它的整体表现很轻盈才猜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌,没有涡轮发力时的突兀感霸,这让它驾驶起来更为轻松人滩。   无独有偶臂肉,两款车都采用了6AT变速箱川韭其,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点推,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春具。可惜的是埔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涣矮浩。另外溪头构,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现师臀,常规的形式很容易操作湿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑兄,并不易于操作拆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湾铂庭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僧台任,与翼虎也有将近3米的差距竭坟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荆吝巾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菏。   油耗向来是日系车的优势所在般趣抡,CX-5的发动机压缩比高达13:1拧栖恍,并且装备了i-stop启停系统匿必,这让它的节油表现比较突出帆苏。在气温32℃耗县、全程空调缔、车载一人的情况下多戒劳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焙拘崎,其中经历了畅通和拥堵等路况费暴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爆雷。同样路况下俊憾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肯,尤其在开空调的状态下察茂刻,翼虎的油耗表现实在令人担忧剖戎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擒。   作为一款城市SUV缓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饲,都采用了多片离合器式中央差速器媚托归,并带有四轮电子辅助制动氓傅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拟。从我们之前的测试来看赎豌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炔攘桔,所以脱困相对轻松一些抢。不过在这里我们要告诫广大消费者壬清,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚎,但两者的定位都是城市SUV频览嫉,越野并不是它们的强项率。   除了动力和四驱性能这些硬性指标项,油门踏板的脚感温、方向盘的转向手感抄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要懒棵判,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缝停。值得肯定的是朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粪溜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准航呈宛。然而相比之下稼陆辣,CX-5的整体感觉更加轻盈涟嘘烹,它开起来并不像SUV冈农颓,车头的反应更快峭羔,油门踏板的调校也更加线性逆鞠土,而翼虎整体感觉更加沉稳褥川玛,底盘扎实桔,但或许是由于整备质量更重的原因醋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吭何。   就驾驶方面而言杠誓,CX-5给人的整体感觉是动力够用陀、油门线性曹、操控性出色辑,可以用“好开”来形容推蚊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芥乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白,但翼虎的发动机输出并不线性哼睡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炉。另外醚慌腿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顾操,加速疯宽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车世。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑混、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镐铣,放眼整个市橙竿夜贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撤,基本上5个手指头就能数过来裂黄锭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者临巳疚。   有关于新款E级外观呵、内饰及空间方面的介绍冀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘉。在我的这篇文章中赡,主要关注E260L动力方面的表现顶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机范蚊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW停,最大扭矩则达到了310N.m集。虽然排量并不大叼涸适,但是通过加大增压值娠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手化潦怯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偷锹贪,对于这款变速箱妓描,我想大家已经很熟悉了炔棵。只是我想再说一次膜赐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柔淡党,但在日常驾驶过程中违,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刃伐桃。大多数情况下温和轮怕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验村。   只有在深踩油门的情况下发混,E260L才会爆发出他凶悍的一面惋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腺瞎梨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凛灵,你也可以说他动力输出不够平顺悼绕赡。   一直以来颓莆笛,我都极为中意E级的悬挂调校现,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彭悼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候接,我挺惊讶的勤唬信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戎。可是仔细一想薯廊,也很难怪宝马会这么着急行磐容,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诧奉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蓄。据悉芒复,宝马4系Coupe将在11月12日上市米,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影东。(注毁融:为方便大家阅读蕊温,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜希诫,在你初见时花,很难相信自己会喜欢上他躲。因为你花痴于帅气拉风的外观蒜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抱力,那么他的表现自然不会入你法眼宋丁田。但时间久了幻,你发现再帅的外表也会看腻榷伴擞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俗譬,放松不下防凛舷。这时帮谜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贬、运动但不难受的座驾木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幢疾,除此之外幢虑,他还是一台很顾家的车爆抬谷。   没错勺坏,他没有特别帅气的外表速,没有特别强悍的动力陡边,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怕。下面膏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巳搔。   ●车头造型犀利迷狄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漂刚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棚饭绦,定位低于大众玩莎。现如今习,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沙,而伊比飒便与POLO出自相同平台惦瓶。因此在车长等诸多细节上仟丘,两者都十分类似惧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型觅踢付。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沛、1.693米的宽度虏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楞琳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车算惠槐,这点确实让我感到吃惊秋逼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煞灵。可以肯定的是酱混挛,你无须对他的实用性产生怀疑凳持伦。   你有没有发现贿,他的日间行车灯凰壕每,很像同集团的老大哥奥迪A8挖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烩辣。但毕竟恼酿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂双,他的目光也需要这样嚣张瘟宛劲。   从车侧过渡到车尾镀谎城,顿时觉得堆拈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缆场,从凶狠瞬间变成温顺敬法。我揣测不出设计师如此分裂的思路勤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淳城泪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力难巳邯,而在我们的制动测试中及公拒,他的表现也确实不负众望嘎。我写这段话的时候不,一名同事从我身后经过说了一句旁素倾:“哎侯挥颁,这轮毂挺漂亮的”搽兄。确实烙朽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匿惶烁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煞洞,在我看来另外两位应该是300SL和964秃试返。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辱骄匆。   直到1949年惮甩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糯仑蹭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杰,速度竟达到每小时 132 英里扛肪,不仅完成了试车擂吠,还一不小心成了世界上最快的量产车型都纽婚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磷肯苗,正当捷豹稳步发展的时候氢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壬孟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失停。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺事柑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碳沃丛,英国国宝兢?人类想象力的结晶淋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颈毯韧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他概。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉梧,正当捷豹稳步发展的时候敲勾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亲缺,自内而外散发出优雅迷人的气质哭,在这份自信与优雅之中哨虱,还蕴含着极强的力量感呜窘茧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宛麻幸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敖丹。   作为E-Type在21世纪的继任者沫炯磺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桓么,他更是一台纯粹的运动机器讳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袖趁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信马闲衡,刚刚我试驾的是一台量产车布。即便是用再前卫的眼光去审视茨添缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讨步,不过现实就摆在我的面前柏,它的的确确是一台量产车葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腥珊。所以贰挡耿,还是让我们先合隆下巴纺、收起惊讶亲泻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湃频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潮氦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篮碘茂,而等待总是值得的泵,十年之后的今天抵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸿洛别。   ● 外观矫具:旨在降低风阻   关于XL1的外观济,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冯苔,他们的心中只有一个目标炽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铝化层,也皆源于此呜僵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掂,轴距也只有2224mm前效舶,如果用世俗的眼观去衡量伺配,它甚至比一台大众POLO还要衅怼,不过也正是因此超反胶,它才做到了POLO永远也做不到的掀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镜敞。   出于降低风阻考虑互,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炼,面对这样的设计痞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莱谱歇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歌舅擂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誊潘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮世惰桨,大众XL1的目的只有一个可,那就是降低风阻久灿弧。而为了达到这一目的罐梁谩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代两,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拧,不过相比于传统的外后视镜连佬,如何掌控与后车的距离是个问题闻湍。   ● 结构寐艇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想天摊,除了完美的空气动力学设计外街,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诧。作为一台重量仅为795千克的车型翰袍慨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表冒,约占车辆总重的21.3%赁媚,除此之外勉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茄徽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾时魂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ァ,复古而粗犷的外形炉,彪悍的身姿锰相,经典的圆形头灯痴瓜,这些都是我选择它的理由刃恨戈。那么在我稍作白日梦之后败拓,请各位看官赶紧打断我的妄想伦工,拉回到现实里嘘拓弧,假如我的预算仅仅有二十几万的话煎,那么好了锹糖搔,牧马人买不成案,自由客或许能让我望梅止渴岸平。同样复古的外形婚赏,依旧是个好选择戏恋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兄稍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盘轰屠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀努堆去。单就车头来说痞炼鹊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哪珊。简单中又透露着经典的味道苟。另外盟梧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筐,突出了力量感媳摄,Jeep的家族风格立马突显剖。   车的侧面造型同样如此风格亩冻,走向笔直平叭写,简单饱满清爱。当然不能仅仅介绍外观设计摩备筛,作为一款SUV搽桅卷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勉,离地间隙205mm纶慧憋,应对一般的越野路面足够了臂。   车尾的设计十分简洁僳琶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穗釜,小巧又十分有力量感吧手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃四泵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看创碳氨。从总体上看朝玖储,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丸靠袭。   本文导航徊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虚,而“侠”自古就有不同定义壁,“言必行覆夸,行必果垄,己诺必诚涉,不爱其躯侠庆驮,赴士之阨困蕊彭,千里诵义者也谓之侠”们搓。他的形象亦正亦邪臣,游走于主流与非主流之间自成一派茂。随着近年来嫡鲤帽,国内越来越多的人们平悸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势长价,开始在国内市场发力盆匈坛。其中别补兑,路虎全新一代揽胜运动版家乔傅,向无数消费者展现了一种精神崇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溶。   路虎全新一代揽胜运动版茶硼伤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仙嗜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幂懦,它的独立特性被设计师完全释放吠垛搏。如今缸舍,这款至今为止速度最快钩、相应最迅速榷、反映最敏捷的全新路虎獭傻姆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽,冲入国内汽车市忱写嫉堋,夕阳下一人一车氓夹托,古道中艘仍修,说的是情义无价裴锤。谁人不为它心动浑壤?路虎全新一代揽胜运动版班,驶入我们心中!   65年来福贿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饶孝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拘巾。如今渴淋览,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版串,再次席卷世界闺,那完美的车身比例磊苏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为态:4850mm*1983mm*1780mm忿,前后轴距2923mm炼剖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹馅合廓,3.0 V6 SC汽油版HSL嵌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梅色、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皆贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倪。   姿态万千的路虎揽胜运动版羞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼓怪,无拘无束的气吵婀缦馈,气宇轩昂的出尘之表闺抚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翰畦,厚重的前脸程疟醛,配合后倾式格栅设计几们绒,更突显了它的自信霞涵弘。发动机盖上两条凌线刚强有力拐耙免,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍耻郊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肛巴。   车身侧面线条的风度也极不平凡溃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮黔肃讼,带有亮黑色指状套件块策、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搬高必,装有亮黑色装饰边的后视镜患钨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致识粪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝翰涣,这些铝合金结构的轮毂分为烫浑:19英寸5辐式铝合金轮毂哭裸、20英寸5辐式铝合金轮毂撂、21英寸5辐式铝合金轮毂巴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丘秆甩、22英寸5辐式铝合金轮毂猛沫浆,无论您选择其中任何一款戏幸,它都可以陪您乘风破浪那。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栋白汗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕截婚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯连,整个车尾看似简单却极不简单偷。   本文导航偷:" "  1998年涣,广州本田成立佳孟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铰罐,而时光推移幸常堪,今年9月12日谷讳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昂茶楔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垫哨秦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呜愧,我们今天将穿越时空仁庙芦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚏袭。它虽然是日版右舵车型涣,但3.3L/100km的平均油耗俱、双电机电动CVT拖单禄、大容量锂电池捂扫茨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘟乾畔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搁努来。   外观更加原汁原味申比:说到原汁原味茸型铺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慧癌叫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迸祈,更运动盾。混动蓝色特征惟愁咖:作为混动车型标凰创,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辩。   在下保险杠处泼铝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乓拔期。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节维你饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睬卿。混动轮毂弘入:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扫烯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎动,为节能更尽一份力来陌袭。   本文导航事:" "  就在前两周坏从,我的同事刚从上海归来恋壳,当时就是为了试驾上海大众的朗行届蹭耿,而在不久后的今天淡龄扇,我来到了大理祈,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷锣,虽然我与我的同事地域不同极,但对于这两款车而言貌旱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来登息,我不得不从朗逸说起黄哀毋,由于现如今大众牡块化的产品研发街,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厩柯,朗逸分胸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扩泻嫂,它们的关系算是孪生兄弟爸疼县,反正我是这么理解的财。   目前朗境的广告已经全线铺开粱,消费者的关注度也很高坎勉,虽然我个人比较抵触亩鹿椋块化的产物(感觉个性不足)夏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑马居,其次在10多万的紧凑级车里茂坤藕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俗齐。所以销量方面自然也很喜人娥朗寺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息车,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辛。   从英文名来看你,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猫,朗行的英文则是Gran Lavida艾缚北,其实如果从相似度上来比较疚扛赖,朗境与朗行更加接近醇,因为它们均属两厢车堤。我想对于这样一款车来说蒙惕,大家都不会有什么陌生感撑夏晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诬彤释,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苫,我在上面也为你准备了延伸阅读讥,可以先行了解一下崔攫令。   说实话佳,朗逸项嘿两、朗行逃拱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摄,让我来区分一下凹,估计我也需要片刻的停顿牢,因为它们实在太像了!就朗境而言岸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条塘蜂悸,并将内部更换为蜂窝状造型蔡,包围下部使用了黑色塑料突蔼,并加入跨级风格的银色护板涩方辨,此外前雾灯变成了圆形溶受,以上就是全部它的特征了地捂猎。   既然定位于跨界车聊曝备,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浆,同时为了更加配合Cross风格窖搂,车顶还加装了行李架森畦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识改吵。粗犷的风格也体现在轮毂上绍,样式上很难用语言准确的描述出来田食坤,总之很复杂鸽趣鼓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乃桨筒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霞怒。   尾部的变化几乎与前部一致舱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忻,说实话就车尾而言孙筹嗡,我感觉朗境比朗行好看了不少充。其它方面再无不同魂蓉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蕊贰屡,转向灯勺屉、倒车灯瞄、刹车灯还都是卤素的薄武。   本文导航袖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾圈,所以无论是合资偿前驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啸挤,白领阶层巫,夫妻年收入有50万元左右拣,有房逗,老公有车忿厦氰。实际上课,女主角目前也有一部老速腾车氮饰,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹扮劲。这位女车主喜欢玩妈背,追求年轻核戊,注重外形工冒,并兼顾户外肛窗,不喜欢纯越野车型龋,而购买价位瞄准了40-50万元领域酪。所以我们直接选择了宝马X3舒挪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侣。   为了公平竞争蓄得,我们选择的车型如下谁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 法芍忍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讼哩汐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 息谎汀,三车的价格虽然有些区别乳空黄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坑晤,所以三车实际购买价格差异较小斜。   对比项目一纯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搓,特别是女性驼,希望自己能买到一款好看的汽车乏芦,就如同提包还有衣服一样帽币,特别是成熟女性醇箔,尽管喜欢标新立异山,但也更愿意接受时尚动感的类型联。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸社,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯普疾蛾,相比以往方头方脑的设计绍惜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为枷。更让人动心的是梧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚀,同时形象也不乏干练紧凑税。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熊,线条流畅忍能涕,稳重而且动感将揭砂,因此吸引了不少消费者弊冀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性将颁,但2013款并非全无变化耍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计懦,此外还有大灯形状点烙、前后保险杠帕斥、尾灯姥湘、排气管方面都作做了一些细节上的调整丝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楔欧攘,锋利的腰线灯解,近乎方形的前后车灯绘胺,甚至连轮眉的造型都是方的馁嘲魄,虽然它是一部纯粹的城市SUV慈捅馆,却似乎在它身上找不到什么曲线嘛良赔,因此在奔驰车型中也算是有个性的桂。对于女性而言牧忌烂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甫尝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唉掠,三车都不约而同配备了氙气大灯抚弟,区别就是缸冀,宝马X3采用了远近光分离设计慑翁豪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体每。另外参棘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驼墨脱。另外雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唐厢,而宝马X3大部分车型则无此装备画。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慑,都50万元的车型镭,自然都是配备比较好的轮胎品牌龋评,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唱,这些方面倒也不用纠结嗽卞。另外需要说明的是疼腔,宝马X3是没有备胎的贩抱,因为他采用了防爆轮胎雌,可以零胎压低速行驶一段距离捕倦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎识。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辟拎婪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辆,所以基本打成平手潘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型库吨,从两款车型的厂商指导价来看屑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略济,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)薪疥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屡悼忻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泻礁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迸焦墟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要露车贾,这一点奔腾X80的确做到了里傻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脖,X造型的前脸具有很强的立体感局捆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息久讨噶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上编挨达,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用党。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓤鞍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擅课森。轮廓清晰的六边形进气格栅脾肆,中网上三辐式的金属饰条苦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捂敬算,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宛奇危,而面对眼下