新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 17:23:12 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到耪丁俱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型抒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲培誊去。作为保时捷旗下首款中型SUV嗣,Macan“低廉”的售价罚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现呐怜。鉴于Macan近段时间的火爆程度肌摄荆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章量迷培,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章几。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赋取投,所以在这篇文章中坛繁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艾竭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )输显。作为整个车系当中的中配车型李了棉,MacanS绝对是性价比最高的一款苫炔藤。只需要多付出13万泊第,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抨:10.9万 车辆总价(含增值税)粹粒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辫抄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涤汕,当然这些选装件也个个价值不菲缆怪。毫无疑问藉茄仍,我测试的MacanS同样选装了不少配置怠,加上所有的选装件之后堪晒母,车辆的总价也达到了79.79万讨扯猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寒努,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揩顿餐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衬看胃,比中低配车型长了18mm惰矢。从数据上看穿仕,MacanS除了高度和轴距之外纱供,都要比Q5大一些姑,但是由于MacanS车身足够低矮曹栖,所以从视觉效果上来说晴,MacanS的车身显得更加紧凑搂晨兼,也更加运动弧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汤请烩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亭腑。如果光看前脸的话酥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo确涎陈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吨侗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歌苗枫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眠侯窗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19死盆簇。如果不选装的话汝紊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盯裴。   MacanS紧凑估羚挟、简洁的尾部设计耿岛监,充分体现出了它的运动风格弹派,简单的尾部线条用最平实的设计语言发遁稿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型为脱洼。同样运动的还有它的尾灯非固,狭长尝骑笛、扁平的尾灯造型沙刃,与尾部线条搭配极为和谐怪泰,起到了画龙点睛的作用钦朝。   内饰方面徐抨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格降,运动中不失豪华感敲畴蘑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滤乡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郊烧烩。但是有些遗憾的是风哎倘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诽,感受并不算太好凄弓素。   Sport Chrono组件人,包含了中控台最上方的计时钟牧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搔朝。只有选装了Sport Chrono组件愧,车辆才可以进行弹射起步纤裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搂咐,但就算是为了那个做工精致的计时钟甲诉,选装Sport Chrono组件也是值得的荤,毕竟1.8万元的价格坪竞,对于保时捷车主来说也并不算贵响化。   换挡杆周围密密麻麻的按键编迷,对于接触Macan时间不长的人来说卞锹,绝对是个噩梦疟讥侍,想要记清楚它们的准确位置艘风,真的不是件简单的事情嫉。起码在我开Macan的一段时间里级,每次操作我都要低头确定按键的位置绍,真的不太方便括哦。" "  在国内提到奥迪彼弟峦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寸圣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虱妻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型承,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢尽,这其中就包含SUV以及小型车省盖舞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杭钮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢图咐省?   在外观方面全粹,奥迪A3延续了家族外观设计轮晦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岗相,用在这样一款小车上显得更有气势贫踢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溺孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计派灭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些换闲干,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篓,辨识度非常高必拌,同时大灯下部还带有清洗器羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剖使。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旁畏,至少看起来没那么晃眼僚随弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闪馁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娩迪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圣,起到了很好的效果勺。侧面的造型上在A柱位置最高时颅细,整个车型几乎以平直收尾嫂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淋,同时让整车侧面看起来更大一些咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计路就抨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恭葛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剿炔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氓型付。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渭,轮胎尺寸为225/45R17裂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赋吗假,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挡馅禄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现太槽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉申,整体呈现梯形结构蝗,尾窗底部与腰线持平旱肋,尾窗面积最大化保证后方的视野拿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撵,不过内部也采用了普通灯泡光源练匣盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘径Γ好首屎邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侯挛虏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荆车澎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淑苹疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的合跨排。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌催判,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纹锚尉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谰,S80L自进入中国之后爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碴拨雷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渴溃吨,但它所具备的那种低调内敛的气质隘戊茹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选籍桐。   2014款S80L通过对细节设计的改变铆,让自身在没有经历换代的前提下砰赫凳,进一步提升了性价比携守。面对强手如云的豪华C级车市城屎涠凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尝措活,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穷供,想要抢占主流豪华车的市乘崖取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步我膘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丹裸。   新款S80L对前部进行了细微的整容烧泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偶踌修,同时也紧随时代的脚步光卷箍。相对保守的前大灯设计辉培,已经不再能够满足时代的需求辩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言露伴搪,但至少与时代接上了轨淳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变户拧荤,近5米的车长和近3米的轴距表现玲,让它在尺寸上并不会有劣势碱扯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质电。外后视镜新加入的镀铬设计岁,虽然是新款S80L最显著的改变之一摩随,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敦掣车。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格催导替,沃尔沃式的家族化尾灯造型茫碑输,成为S80L尾部最显著的标志性设计吭磺沛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慑矾鹅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破嗓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咐戚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力癸炮悔。   本文导航   分享到碌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僳没,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肌郊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短我墒钒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踏侧穷。不过旗下的产品线也过于单一课抢棋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际函尝,所以便下探市辰认搿,推出了紧凑级的GA3车型是。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手操蛊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薄坞逢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龄绥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菊,也可以看作是GA3的升级版车型括方钡,依旧主攻家用紧凑级车型市场豁是跑。但是作为升级版车型愧,GA3S在外观设计方面有所升级卵鼻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉览。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体理娇钢,使整车显得稳重而不失时尚感僵驼宠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诺丸颈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撤裳霞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坊韭厕。此外馆塑拷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岁廓,为双五幅铝合金轮毂惠戎箔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钳替,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄随钮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趴坞开、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型察,传祺GA3S的造型设计并不落后混雇仆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手队苏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼻阂痪,12万出头的价格或许已经超出你的预算什乒无,但是无论是从配置还是动力来说灌,值得去掏这个钱徐犀。可能我这些话有些官方措辞佰碎染,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淖归。   1.0T嘉年华外观兄禾篮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泰荒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍管。为了搭配这台发动机饶室讽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咐势型。   内饰部分琶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潍嘎门,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点射厕,这个级别的车型非常少见低歇。但并没有设置外部开关才,而是需要进入屏幕内关闭祟。   本文导航   分享到填辜鹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺县酵颈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外史,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劫操环,与大众168万的海外销量相差无几烫籍撂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌都阀,依然凭着一款SUV车型琳娩潞,在国内获得了不低的曝光率篡滔厕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兔脯。今年4万台的预计年销量算,相信有一大半都将由这款车完成吝耻。虽然这个价位区间的SUV里新喘,无论国产进口都有不少车型可阉迤袄濉,但路遇科雷傲的几率依然不低态,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢路钞耍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掠导偶。这款车的发动机及变速箱等核心技术邦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祁零赡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备读凯,并保持了雷诺一贯的安全水准软。而今天我们试驾体验的扛啦该,正是这款车的第二次改款吭,已于2013年在成都车展上市但懒毫。   外型上轨迸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格图堪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咆翠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杜方高,倒是显得有些“萌萌哒”爱丹勒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梢哄褂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撼黑。   侧面造型上琳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簇甘钡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啼。虽然尺寸算不上大腾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重农收,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条安渭。另外侣骡蔚,2.5L发动机搭配适时四驱系统洁羞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现负窃侈。   尾部造型依然圆润董,和略显呆萌的前脸很相称拆。上下对开的尾门很实用泥恃垢,节省了上门开启需要的空间蒙顾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兴漆,载货坐人两相宜按虹蔷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出案,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懒暑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碌篮肺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例餐。当然未聪墙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱些碉娇、大黄蜂淑椒、救护车等“老熟脸”们会出现魏补提,编剧还添入了不少新角色暮,比如老牌人物“探长”镀,军械武器专家“十字线”地苗劳,以及人造变形金刚“螫刺”等拦圃旅。对于最后这一名小角色而言拆碉爬,它的“身价”并不算昂贵购,并且在现实中甸,它的综合表现也算是可圈可点佰浪猫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目北牵授,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拨壬顿,说到这里繁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冲狮。   言归正传传裴伐,牺牲自我互箔,从而使“大黄蜂”更加强大掠吴窗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擂丘,想要拥有它并不难笆穗室,最低11.99万元就能圆你这个梦到,只不过它不具备变形功能萍。   从设计以及尺寸上就不难看出帮施,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丁慌锨,所以对于大部分人而言释,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外距较灰,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓝、标致2008茬。在对表面参数对比后画晒锨,创酷的优势还是比较明显的伙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梁晃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮柬故,平和的尾部城敌蔚、延伸至后翼子板的尾灯组蚂都筹、向上提升视觉的包围等等必昂水,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烫短连,当然也没有明显的不和谐感酶炒关。" "     对于英菲尼迪来说梅慕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌跑怒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搔袄姬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梆仇,这最为主打的当属轿车Q系列贡欢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娶,在现在都在大搞涡轮增压的时代磋瘟喜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量始无,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拈娇胶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秸,而今天车衫酱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酗详黎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉甘,就是英菲尼迪的G系列产品汐息骡,而随着采用新的命名方式竞亲狙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僻沁狄,从之前曝光的一系列的概念车来看餐戒普,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠢逗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象市光署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉史帅泌,而带有这种印象而来的就是翰帆:这车动力强么撬?怎么看就像是卖外形的呢籍?   首先在外观上形檬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格如口蜂,采用了更为吸引眼球的设计思路衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翰莎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靡堤碱,同时也充满了一种力量感磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歇巧拘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兄憾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擞。   在车身尺寸上铅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腔盯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伶敬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舍妮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准般堤憾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簧榔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中誓收啃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯顾,在这个级别算是中规中矩螺巢点,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呵畏啃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要充,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位石陪次,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奢,同时也保留了圆润的线条风格惫,尾灯的点亮效果依然印象深刻谢枫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夹氰瞄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拓竟肃,这样增加了尾部的层次感肝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业们膜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姑煎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭临坊魄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枢书,并且入门售价也仅10.98万元是,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舵颈懂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象化潘涎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膊酥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澎,但车身上的差距并没有售价来的明显菊,因为锋驭真的比它们便宜太多了风。除了合资对手以外撮交,它10万元起步的售价省,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迷淡扁。   铃木锋驭的外形设计上岸拐幢,我听到最多的就是两种声音仍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虾捆,而另一种则是感觉外观不好接受似认唤,很少有介于中间位置的人韦,毕竟外观是一种很主观的感受侩颓我,仁者见仁智者见智厘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腔价,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型济,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荚宝赖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹬。接缝处体现最为明显苹筹,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶炕怖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕肛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娟踞谜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森娘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖彪,售价为15.48万元呜豢斧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铂狡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值五鹤,性价比有多高了凸松落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置文酒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踢星饯。况且骄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统交,还是非潮埽厚道的力。   本文导航   分享到劣帝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近日端,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凳鸵袄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侧冒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脆歼典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额榷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壤,这作风跟大哥卡宴如出一辙荣眠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泌窝忱:68.79万)在选配后价格逼近90万元骇费诡,而且市场上目前一车难求貉统。那么问题来了讥迫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疥蚀轻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊每局,到底这两车有什么区别炭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异念孪,帮你捋捋思路舌。   注纺脾袖: 实拍车型为MACAN 2.0T假,为了让您一目了然串攻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轰弧。   内饰孺嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枷都,可以说走在大街放眼望去到处可见脚。基于目前的消费理念狮,如果花20-30万去购买一辆SUV沧扯厢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脸辛、实用的内饰合、以及良好的通过性佰罕得,另外还要满足偶尔越野的需求尽拓。面对人们如此苛刻的要求袒焊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测似郸,看看这些车究竟能否满足众人的需求沉郴。相比其他媒体的评测方式悲,我们易车选择了多人评测的模式坞赦蓄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扣攻兴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评排抵。    此次我们挑选了7款SUV车型迁,分别是枢姆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怖,分别来对它们进行详细的测试锣婪钩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挤虱标。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凳:25.28万元   市场优惠晴屎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甜扭父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梨险渺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厘沪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程虾蝗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壁,看上去更加的协调现层秃。   至于尾部方面副沮祁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了四碌帮,乍看上去有些沃尔沃的影子屏,整体采用了立式的设计风格久廉拎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焕冻夹,尾窗位置比老款更直也更靠后脱炒。   小结管:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑室,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窖疾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赎逝,前后不是很搭调忻,尤其后部的立式设计休,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间混涤,但空间利用率上则会相对减心瓷扰椤,比较适合那些舒适一族彭切荚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递掏晴:25.28万元   市场优惠剑董:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惫侧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车石,新车的整体造型十分具有张力埔继,五边形的进气格栅更具立体感徒,镀铬装饰一直延伸至车灯内坛焚,大大增强了整个车头的时尚性燎坞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力么,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秘,但整体并不是LED的灯组设计纬斜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勾评枪,在视觉增加了整体感的同时檄弥,也大大提升了整车的运动性假鞍。   小结酮:马自达CX-5在几辆车中萌困承,我认为是最具动感的一款爬,整车前后比例十分协调畅斤,外加搭配蓝色车漆丹刻,使得自身更具个性教坚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挖,详情请见后面的驾驶感受篇沥牵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赏:26.78万元   市场优惠聪当儒:1000元   如果不知道它是奇骏的人拢拓褪,在大街上看见这款车跋杯恕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化党渴,同时也是这7辆车中变化最大的车型桐母喷,整车不再是那么的棱角分明闺寇纱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姐贺贡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庞苏。   由于采用更具流线的造型设计圭帘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揭耍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏惮肃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽。尾部的造型也不再是那么的方方正正愧楞,尾灯与前大灯造型相呼应撂松,并搭配镀铬饰条加以点缀单磁。   小结期:由于我个人的车型为2010款奇骏斧,所以面对这款全新一代的车型儒莆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈念还,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧,奇骏是个不错的选择筒尚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露酱年:27.28万元   市场优惠拆汕卑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奔蠕秦,就得到了广大消费者的极高关注度棵宠劳,整体设计与上一代差别很大惹里,不再是中庸的形象拳屋蹲,而是更加犀利的造型废哇肛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息码姬傲,前中网分为两段式设计码胯轻,但两块黑色的格栅全是假的骗聪,完全是用来装饰用的氛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅混。   熟悉老款车型的人都知道灌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积波昧我,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潘狼,从而保证了行程的安全性挥。   小结钠让:这款RAV4整体添加了越野套件袱筐,所以并非其原车面貌廖。但无论是否经过套件的选装歉来,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲤膳线,另外值得一提的是麓认,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项继,依然是几款SUV中表现最好的师,注重空间表现的朋友们值得考虑碴赊素。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挠评帛:31.58万元   市场优惠钵俩估:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貉颠,所以变化并没有其余车型那么大非翠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敖鞋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徘班,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竞坟,棱角分明才是其主基调递得。   后方整体没有太大的改动捕来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工丘,设计很好的与前大灯相呼应恢特,夜间看起来十分的醒目卧,整体也很协调秤捍泊。   小结弥恢蔡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炽剔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镶盘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喉惕死,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉籍,途观还是比较不错的选择恳彤桅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏乳:25.28万元   市场优惠换卢纯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感烁#克斯的外观齐枪爬,那么这款翼虎你必将也会喜欢窘渭,因为它的造型就是一款大号儿的“副锰±悖克斯”蹲。单条镀铬饰条所组成的前中网陛,显得整体十分的修长筒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翰扔脯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罗哪啼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔑群,提升了整车的档次篱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灰攀桥。   小结辞:翼虎是福特家族的新读啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶埃克斯的身影坤溪欢,而对于新款该θ纾克斯的整体造型某渐淘,个人觉得还是很不错的夏,那么如果您要是和我持有共同的观点巫恭诬,并且想拥有一辆SUV车型供炒价,翼虎绝对是首选范围删砰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贫偷沫:27.69万元   市场优惠览:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子介,但随着Jeep旗下车型不断的改款泛性矾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息构孺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浦,圆圆的大灯以及垂直的中网款铅,无疑均是Jeep最原有的样子薄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幻洗,无论是后风挡还是尾灯祟盗牵,都为方方正正的样子轰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糜公媳。   小结戈叉捂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ㄇ摇,淳朴造型及棱角分明的设计厢竭,在保留Jeep家族血液的同时律,也为整车的空间做出了较大的贡献萌摊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躲闭邪,详情请阅读后面的文章定。   外观总结艰辑味: 7款SUV可以说均拥有自身的个性省迷吝,基于每款车型的特性凰,有的为小改款套草、有的则为全新一代脐,所以有的基本没什么变化狙歧、有的则“面目全非”弊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了才蚂锣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恕鄙琶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妥毯恫。通过每款车型下方的小结逻峦歌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粕舒悍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矛,你可以理解为营造纯正的氛围赏劝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳖类,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倾伙适。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惜窝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挥酒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”思芥,绅士气质是宾利的“看家本领”韧熔篮。往往狮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姓秘墟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铃春。现在茎魏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杀管势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逞菏。自古以来乱茹,“Speed”一直是宾利的性能标签新涧隋,以此向2003年垄断勒芒冠受挪、亚军的Speed 8赛车致敬傅。    作为宾利历史上最快的量产车型擅烙辈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崎遍樊,当然倍丘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玻。    伴随著经济实力的提升潦拦滤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扯,当你身处被“泰禾北京院子”捕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规立舱,肯定会追求更高层次身份上的匹配肥。我几天前去宾利销售中心攻,它长廊式展厅规钠旅宏伟潍佰必,处处是浓郁咖啡香蒂焊但,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撤僚,对其购买力是不置一丝的怀疑咆惧。我想侍快,只有宾利癸钙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌私垒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求确垦。我敢很确定的告诉电脑前的你们芭苇陆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰还,在中国未来一定能卖到脱销卜。   >> 写在文前桥夸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年算,英国品牌的表现令人忧心忡忡楷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秽,它们目前都散落在世界各处隘兰,有的受到追捧有的则走向终点氓扦狙。即使获得成功的英国品牌道吼,它们仍为自己贴上的“德国标签”控彭、“印度标签”的身份感到忧虑寇节铂,毕竟缴炕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妇划涎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醚、原木的袅袅余香夏棚,这种气味只属于宾利我萝、劳斯莱斯们轿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屉念刨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头操。    从业这么多年掂肪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心供揽却,囊中羞涩遥不可及自然很重要饰什究,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丹姓。我认为一辆好车晒沙帆,应该让驾驶者舒服弊淮荆、安静怕、惬意的完成从A点到B点的旅程兽难,那么多动辄千万的超级跑车速度很快从,却实现不了我小小的梦汉撂。我一直认为昆,真正的贵族十少肃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极净淌颂,即便妥协仍然能坚守初心叼。此话适合改变自己的GT Speed腐钡,你知道吗凡歪橡?世上最难的事情就是超越自己对队蛋,GT Speed做到了 粱公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脑,当你启动它时课,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赴。   >> 外观私亢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘纶,作为宾利目前最为畅销的车型忍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氨本乘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烷澳。但是了娩手,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捍喷懂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酞。当然歪慨法,大部分“土豪”车主也不在乎啡艰恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雄搐骇。    外观提升不是GT Speed的精髓氏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谰,动力淮、刚性限圭、减重上的工作任重道远奸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg府,仅有2.3吨画还汹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烽铣。不要小看这350kg扯,几乎是一台V8发动机的重量燎瀑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歼靡扑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂返桅嗣、多连杆后悬挂和防倾杆等蹲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岸,分别是Burnt Orange(橘)拜盾、Sequin Blue(蓝)呢洗、Excreme Sliver(银)僻稼阀。为了凸显GT Speed的特殊胆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磨四。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选璃小勺。宾利工作人员表示禄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绣胆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帮,尤其是在中国等兴新市场更是突出兰疆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩停。    你知道胖子多么努力吗了瑟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袍兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刀。那些把高性能作为卖点的品牌麻列暑,现在宾利也有资格和你们一较高下床。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纳点,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懂苯,其尺寸为(mm)裁:长4806横芦、宽2227降里、高1394羡谜陡,轴距为2746mm须稗息。我知道肆避,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焦屑,为了让你做到心中有数道令,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惜揪。与竞争对手相比斑秀魄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巷嘶党。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑封刀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巫泰熔,哪怕国内的环境日趋恶劣邯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衫未。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吮店,整个过程大约需要22秒扣敌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拷领,从而避免占用后备厢大部分的空间别爽烘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磨痕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厂褂,没有法拉利暴躁勤,缺点恐怕是不高调改卸淖。不信你点击上方视频听听视频里声音渡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓦吓: 作为欧陆GT的性能旗舰赌羡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角即,不仔细研究根本发现不了它的区别毖。虽然外观变化之处并不算多想菠湾,但是对于轻量化俊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淡辱吞。" "   7月21日耪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豌、北汽E150膳,成为第一期家用空间王冠军长匆故。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威售。它们会有怎样的空间表现黔娟,不如一起来见证敖集甸。 本期内容开始前画膘砂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耐崎: 好了伯辛次,正式开始第二期内容砰告。不过简单说几句馅,为了没看过第一期的网友们米们快:    你可能会发现板诫,随着岁月流逝露看悄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撼,也当起了小爸爸忙。恰此时写兔,他们对车的选择可能也有了新的取向侯烫肝,空间大垃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祥斧衬。    基于此篮夕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题世潮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趴,让大家对车辆的实用性有个较全面评疗、正确的认识新女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潍四、模拟一家三口郊游的情景实测公、细节空间的展示静、实体娃娃的数据测量四个环节进行啸酒。   话不多说屑囤,有请今天的选手穗靶粗,登辰薇! 第一环节措谎:堆放整理箱啡绣,能放多少放多少    由于很多厂商弄郴薄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升傻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夏椿,也会帮你量化一下车到底能装多少升某,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驾帝需。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徐偿,并加以不同颜色区分币壬,目的是给你呈现最直观的感受善奶梢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叙,仅供大家感受一下锣博瞥。今天我们拿箱子说话苗,看看它们这种数据到底能装多少箱子匙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膝:由于时间关系当臀,我们这次只借到了骊威的低配版俺观,后排座椅不能按上图这样按比例放倒青,但高配版的骊威有这一功能当距。 首先出场的是骊威驳:    状态一锈竣伞:单纯的后备厢空间 状态二链:放倒后排座椅后的空间 状态三莲俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上: 骊威一如我们所想的那样嚎,空间的确是其一大卖点氰潭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媒挂些,小伙伴们都惊叹了!骊威犀愧,实力不凡肠吗敖。   其次出场的是致炫叙赦份:    状态一轿踞肮:单纯的后备厢空间 状态二然纽嚷:放倒后排座椅后的空间 状态三雾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淖苔: 就如文章开头介绍致炫时所说楔擂,空间碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶庇。通过这一环节放整理箱的测试函,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裤腺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倒统母:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鬼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扭捅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翰宏: 通过摆箱子的实战皮髓,以及上面表格数据的对比次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凹系泄。而致炫与骊威差距也并不是太大虑凳难,可见其空间不可小瞧马芬悼。接下来又有哪些好玩儿环节凉膏车?而两车又会有怎样的表现呢犊肚锌?请继续往下看醚牵。" "   今年5月焦发,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褥摆鳖?9挡无用粗挖柿?自由光深度试驾报告》)蔽扰哄。当时脱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裸。    6月申试,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉。不过3.2L版的离地间隙烩潦、接近角何码脐、离去角费挫断、通过角等数据都比2.4L版强悍不少反。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虱?    几天前韶播,我和赵璞渐芦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毫蔫草,这车还行不行妓?    我们的第一站目,魔都上海极。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消款。在经历了噩梦般的改签溪肉、等待钙赊、登机衫疮、继续等待之后档郎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩梁:“游遍世界各地朔推介,开尽天下好车搏砰奇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑才。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐棉黄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多架蒜架。在此我可以不吹牛X的告诉大家岗八笆,我在纽北环实际驾驶过宝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI署汰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挛斜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刮外里,在国内也非常抢手荤帆怪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跺呸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摩涛吻,基本保留了GTI所有特征串。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢滦,在舒适配置上也更加的平民化篡段。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整几骆痞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芳完尘,例如两边的侧裙以及尾翼等判盛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汐。但低调的外观也有自己独有的设计元素冷,例如车头处GTI特有的红色的拉线钙歇尘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庞屠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泛挝燎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挺。另外泌稻蔼,新车的LED尾灯造型也很有特色胚仿。海外版GTI提供了红色熔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潍剐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现马凌角,但国产后或许可以与国内的消费见面牛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碗奇搭,我把它们大概分成两类磁暇橡:靠谱的和不靠谱的绒兴聊。不靠谱的原因很多删山,有些续航里程太短卸伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差互,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊途截,几十万买个两门小车胃溅榔,真当我们都是土豪吗娥?   不靠谱的理由千千万镜卑蹿,靠谱的标准则大致相同扰篓。续航里程不能太短冬,加速不能太慢赖吃,最好还有些实用性禾,价钱不贵就更好了眠碴搭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冒疚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涟虑丝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矢,拿汽油车举例的话尽刮,90%以上都算得上靠谱统刃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说官,能达到及格水平的车型却不算多琴。我们的这辆测试车是2012款的忙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚊泛。还好时隔两年钨丁凰,e6的动力系统并没有发生大变化脓,只是外形和配置有小小的调整剩补抹。   续航里程剿痢领:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寥浇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群獭投典。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谎镣,这其实只是理论值紊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堡春,实际用车时很难达到盆。夏天空调爆滤、冬天暖风通、高速快了警、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皋管。   这种电动车只是日常通勤还可以耪缴稍,但稍微有些想法危竿侍,想去见个朋友糠蓄疾、买个菜漂,心里就得犯嘀咕邯烫。这种心中总有事悬着的感觉很难受耍岭屯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多句。   由于时间原因虫介,我们只能简单测试一下e6的续航能力浓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钉活,其中高速路况三分之二棺啊,城市路况三分之一潦薪花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓝泛,我们的行程其实就是三段蒋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柔慕粱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剑,显示续航里程320公里身拷。完成第一段高速路程时(43公里)揽轮,电池余量82%(耗电17%)切爽蜡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹿搂,电池余量63%(耗电19%)等骨轨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坍,电池余量45%(耗电18%)睦边,续航里程134公里(减少61公里)订号莽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点底梢杭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诽恫,比如第一段高速行驶露兽畔,续航里程减了59公里称兄多,而实际行驶了43公里旅库茧,二者大概是0.7倍的关系啡缺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烦,拥堵路况似乎还更费电一些品犀风。" "  近两年蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惋推脾,很多大厂都推出了自己的纯电动车涕,先不说比亚迪这些纯自主品牌铣雾存,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车遣品。今天谩磨,我们就提到了之诺这个品牌顽酥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啊掳,主打高端胖,并且未来也是只进行纯电动车的研发改酥敛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚冗赴。今天癸茄脐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E让碴努,下面我们就对这款车型做一次体验啥饺。   之诺1E只租不卖违匪芥,租赁价格为寂嫂:日租金为400元/天焕虹,长租(3年期)为7400元/月曙疼慷,现在消费者就可以对这款车进行租赁霓。   租赁价格包含茂构:车辆上牌蔑瓣、充电盒安装(7.5小时充满)本羔、保险酸蔑将、每6个月一次定期检查保养式、车辆维修碘荚赶,7天24小时道路救援对、拖车以及备用车辆等间奢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媒炒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仍套锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子促视壁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计私攫伤,虽然亮点不是很多寿料姜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离马究,树立之诺自身品牌的辨识度颗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珊居,辨识度极高庭领。 既然是同平台打造释,那么轴距和宝马X1也是相同的铰菠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趣,尺寸为225/50 R17碎守,这款轮胎最主要是为了节能考虑论。   本文导航   分享到倘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎慧,它是南京依维柯生产的车型懂脊歉,隶属于跃进品牌旗下姆腿槐,是一款定位中高端的轻卡产品舜揣。该车是在2013年1月首次发布的麻郝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伪,为用户提供了更多的备选车型涡笔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现但效。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诵匠场。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域式趁尚,宝马向来不走寻常路扯话,旗下的SUV并非越野硬汉驰,而是更加注重公路操控性跋滔,所以在外形上也有着自己的独到见解溺。Coupe原本只是轿跑车的特征莲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毒郸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分倍膝。在这种背景之下响煞,X4应运而生聪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验确太,宝马对于X4的设计便更加得心应手虾皇。从车身尺寸来看桥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舷茨。然而实际感受上扫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力品。它们的关系就如同X6和X5哆翰鼎,一个张扬面泻道、一个低调岭褪跨。要想讼ò愠澹酷刊系朽?X4很在行搜祷。   这辆X4的外观加入了大量M套件赴毒,进一步凸显了它的运动风格赊。夸张的前后包围降低了视觉重心哄迷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脯统辰?所以哺蜜按,接近角捞腑、离去角这些数据对于X4来说茹,根本不重要问囤缉。   和X6一样砂,性感的臀部是X4最迷人的地方亢海锚。如果从车尾来看报秆,X4确实比X3运动了不少陈,高挑的腰线顷、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞋白袖。对于35i来说屠惯墒,单边双出的尾排着实有些低调蔷灿。尾灯的造型是典型的宝马风格酮镀,造型简单脖、大气枷骆放,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升互具。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唇,前245mm蹦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桂侯,这是一款综合静音氰卯坪、舒适土誊、操控于一体的轮胎磐架。在我看来陋攻漂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇,似乎更为合适泄瞎。" "  原标题好:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箔,该车除了外观造型犀利广狠、内饰豪华份吮、配置丰富之外立孙绿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寺。作为一款以年轻拟、时尚为主旋律的产品庐烯,NX开起来的感受如何道毯荆,今天我就为大家正式揭秘犁崇。(注昂七:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纱链笛,如NX仕、ES谜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骸颇:   NX车型的外观内饰设计风格画羌,在之前的文章中我已做了详细介绍溺疵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奈登。从实车给人的感觉来看吩嫡,它的确做到了这点档帕,不少人见到它的第一反应就是锯侮:恩烧嚏慷,这车挺个性创、挺漂亮箱届。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石筐必,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贰廷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岸旧。此外弹但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磋旗,进一步提升了科技感菲浚桶。不过它并非全系标配秤,在入门级车型上近光灯依旧是LED宿贝董,远光灯为卤素灯泡答翔咆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暮干,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滦随啥、宝马X1做直接竞争彩圭庐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冕荚阮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夯表。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焊骂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小孰首。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽邓啄摹,其中一款为17英寸轰湾,另两款为18英寸耪舅蜕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勤皆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凤,在国内的售价大约1700元/条颅保缺。   车尾线条与前脸相呼应筹杏,造型犀利觅惠拍,棱角分明畅坤颁,以凸显整车年轻毒、运动化的产品定位戊铺。同时犁,尾灯设计十分用心嘲辟卡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果木氰,特意在接缝处增加了一小块LED垢。   内饰方面丸仓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枪且晴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矾姜砂,大幅提升了车内的豪华氛围蛔戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍始里啊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睹袖呢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逼卑觅,它的使用方法类似于电脑的触模板儒桥,并带有震动回馈功能妮池同。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湘拈。此外地忍累,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寐沸芦,我们咨询厂商工作人员搽,这配置会不会引入中国婆,对方并没有给出明确答复挽榔群。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适使虱临,作为家族中的新进成员侗博损,NX的表现自然也不会差侯非毛。为了符合它运动化的定位膝船,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现看创捻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舷碴煞。   在海外下,NX提供了全景天窗该肃菇、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠕申,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灸肠副,采光效果很好谓,但无法开启凄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潘并,采用的是外开式设计吃还。可以确定的是澈锹卞,上述两种版本的天窗都将引入中国誊,至于无天窗版车型是否会引进谰,暂不清楚赣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窟誓氮,马自达CX-7在海外推出;2009年糯酪,2.5L两驱车型引入国内缓革持,售价28.8万;2010年筹泛,增配的小改款车型上市陌响夺,售价29.08万醒,同时宣布国产意向;2012年峡录缆,海外CX-7停产;2014年淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道读,等它国产的人此时已经老了四岁了林。   从以进口的身份引入国内币喀,到正式国产经历了四年左右的时间惜,在这四年中进口CX-7销量并不好幕啪鲍,一方面是当时市场不成熟平售汝,后期竞品丛生将其埋没了磺回。另一方面原因也在其本身槽,比如定价高烦龄汇、2.5L发动机动力孱弱等等记颅拿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统青钎滇。在测试之前娇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点单?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚏抗贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画乏守,搭配6挡手自一体变速箱牡烈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搂,只不过调校要比CX-7上的更为激进救。即便如此嫁灵挥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廓。   油门的设定比较灵敏橙砂翘,起步和加速初段都还比较轻盈羞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奶期渺,而不至于拖沓炊即,一切都显得易于掌握坎。变速箱和发动机配合的是那么默契辽磷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耙厂朽,只是在极拥堵的道路上蠕动时阿箍犯,1挡与2挡的切换有点闯动而已沸,问题不大夯。   转向和悬架的设定偏向运动溉篇,采用机械液压助力的转向系统比较重仕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣风胺唯。悬架没有“忽悠”的表现昂客,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壳坦箔,车内乘员经程旃燮耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怖冈。悬架后段偏硬伺伟,在弯道中并没有明显的侧倾茨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恨贤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斤,动力供给够积极渡唇,表现不错篇,驾驶感觉非常轻松酵旅,动力的跟进也很是及时口辛贝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粱虚翔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪勤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闷妒,而且不是那种喷涌般的迸发防乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潮抒翘,给人相对内向保守的错觉搬栓韭。   CX-7更擅长的是中途加速串巫备,比如从60公里/小时开始讥棘孔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叫传,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枷,这几天这种沮丧感时常出现墟寡浪。不过也正是这个中段加速的特点吻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吉爬口,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乒模,稍踩油门就奔向3000rpm侩删氢,便能得到很好的响应茶,仅有极为短暂的降挡迟疑享,随后就催逼出了足够的扭矩氦填片。简而言之磊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的库沁,容易上手痢,各方面的表现也都算令人满意菜纠醛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纤修,涡轮增压器起到了明显的效果建超,就像注入了某种精神类药物扩灸岗,虽不时刻保持着亢奋状态苯,但兴奋状态确实随时可以到来贩倍喊,一切都听从指挥姓填檀。这种持续的加速感可以维持一段时间狠添刻,心里不禁一阵爽快搜挡睫,当然嗅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了女铰畏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肠修,消耗燃油17.94升褂剖恰,平均时速为30公里/小时疏玲山,全程开启空调枪狭白,平均油耗为13.3升/百公里悼哨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔚骗搬,CX-7绝不算省油的那类胖届,准确的说是比较费油攫版境。另外哄摩矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢,无疑使用成本相对较高铰途。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箔交,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝗。说实话嗜屑,那是我第一次接触这两款车岛晃稀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芜陷把,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唐,动力同样够用刀急陆,但输出并不算线性另涩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朗宽箔。当时我就在想供仍时,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卷,而如今厂家真的这么干了靖色卿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统履,增加了几项配置仕斯,外观方面几乎没有改动孤,图中的这款车只是增加了车顶行李架申举、车尾扰流板和挡泥板等选装件徒。   这款帅客HR16是一款7座车型耿,它可以满足国V排放标准概琴,车窗后半部分采用了隐私玻璃七,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倡钾很。当然芬板,帅客实际上是一款既可以满足载人挝怕示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慨兢,所以它的车系中包含了5座嫂、7座藩联潘、国IV才、国V等各种不同版本耪舵钠。   除了挡泥板之外纠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僻芜搞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咳寺,其中的最强模式叫作“Dynamic”呈武间,译为“动态”硷伎怖。有意思的是那梯,在英文里拎美讳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤诞唱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪摊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗事付事?——开启动态模式角,就等于点燃了一根无形的导火线嫂。   要追根溯源的话吠烤雌,炸药起始于中国蔼垃恕,属于四大发明之一松剧,不过相比中国发明的黑火药毫,硝酸甘油平时更加安全可控啤,而且破坏力更强僵呵侈。奥迪RS 7同样如此爸扒达,它多数时候表现得比较随和泵雾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力江匠。   首先从外观上就容易看出它很厉害讹薪。奥迪A7之所以独特童嗜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疟,人们将之称为“Sportback”侥娇挟,在我看来尺,它的廓更像是一只优雅的海龟倪鹃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种京畏曙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唾毕捐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光始松迷,所以它已经不是传统爬行类的龟躲开,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摄豁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韭廓,让人不由自主的去稳稳扶住3洛糕、9点位置阮。   在风骚的外形和各种真皮硷胶、碳纤维材质的覆盖之下慈泰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婆芥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别串,这一点很好嗣剖开。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈淋荆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浩节。即便在这种情况下肺鹊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价相眷识。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睦皮剩:谁给你的自信卖这么贵懂挺?不错化,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裁捷,它到底是盲目自信还是厚积薄发合?我们一比高下篙你。 外观对比富农:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕貌,所以我决定说点可以量化的东西慑碉椭。首先单俯葛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宿娩。其次可能是由于动力的原因酣肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔷嗡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挠朵。在前期的试驾活动上钩瓣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乱,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岔帕梅,和手动挡车型相比驮仕沥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待效兼。 ● 外观内饰的简单介绍敝牢穆:   在外观方面毫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识季,甚至连一个小尾标都没有处干。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满人非钱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缄唤,轴距为2700mm幂遂替,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5户、奔腾X80以及哈弗H6胚,CS75还是相当有竞争力的苫屁,它的轴距和长度最大憋,宽度仅次于哈弗H6夕,高度相比瑞虎5矮了35mm套。   在外部配置上榷禄莎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挟龋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绘禽忍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灌。另外破甸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纷挂沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悔峦獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃勾,市场售价约为700元/条惕将,在同级别中算是很厚道的配备了盟弊。此外炭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈可,还是俩字——厚道签。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狠粒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足册茫谢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斯舱怠,看起来更有层次感拦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚂、设计毫无新意桓、用料也很一般等不好的印象驹。不过近年来琅蹄宦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巩,长安便是其一翘炊劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亩度,也很难找出它的缺点苍舜妇,按键豌构晦、旋钮的阻尼适中就妈镶,手感很不错倾骗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懒说廉,分辨率和反应速度都还不错立霞,不过在功能性上它只提供基本的导航吗、DVD品勤赶、电台谐悉、倒车影像及蓝牙功能舜帽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祷漆娄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聚皋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菏,但是厂家对此并没有改进物顺犀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菲。但是敖逢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煎谦倾,同时设备名称也无法显示完整裳藕堪,在用户体验上还有提升空间篙。   不过维暗卿,在一些细节处理上位噶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意噶。比如在挡把前方的储物格捷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理习,不过这块材质却为硬塑料侣苔钝,实际上根本无法达到防滑的效果蚕。另外腾迪髓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯太,这点值得表扬拈,但必须手动摁下开关才能点亮糖慈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秋女,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺电怕。座椅填充物软硬适中汕,刚刚好捆垦扩,并不会软到开久了腰疼比便炽,也不至于硬到硌(gè)人时烷祭。除此之外儒叛悉,包裹性表现也很不错蔑结,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉熔。另外撑庇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喷了。   车内乘坐空间表现上申申超,身高180cm的编辑身处前排任苇扰,头部约有一拳左右的空间肛木,此时移身至后排撼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熬洼。作为一台紧凑型SUV车型祟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慕。   来到后备厢稻,长安官方给出的容积数据为590-1560L投灯峭,表现中规中矩蜜肠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埠,增加消费者对于整车的好感度宽捣难。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潮,如今市面上的电动车产品越来越多丢傲,开始逐渐走入人们的生活技,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饥,大家对它的了解可能还不是很多嚼衰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沁。那么这款车究竟如何呢判弄危?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹦琶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熔坦芍,我们终于有机会近距离接触一下泪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘘,因此其与众泰汽车合作痕,推出众泰知豆电动车篓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同既花础,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞍克?不管你信不信柑,反正我信了加僳疚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妮,售价为24.98万-28.98万元抹杏,共有三款配置可焉摇,全系均未采用quattro四驱系统节碍,取而代之的是前置前驱的驱动形式溅抹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛示辛劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煌浦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薪冷,1.4T的发动机到底够不够用董涎顶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼻响,这些问题都难免让人担心关。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莆碱,它又是否值这个价格帕,下面让我来终结你的这些疑惑蹿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力的蒜氯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱其,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颓围水,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境天粒,既然大家都关心这一问题羞,那么我们就从这个问题开始一一解决幻辛拳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挨及脚,其最大输出功率为110kW操菲裤,峰值扭矩可以达到250Nm郡丛拍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砍,动力储备不足方面的顾虑夯痹舵,但是这些想法也好顾虑也罢贾拼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实担边,油门初段的旷量微乎其微佛妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刊儒,当发动机的转速达到1750转时拒淬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩普,强烈的推背感也会随之而来受筒,如果你不是冷静下来思考一下笆豹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受去,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亭菇赂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候第亢,一开始的想法和我一样肋废,换了1.4T发动机之后解侩,动力跟的上吗堡射禄?心里总是怀揣着这样一个疑问岔颠,但是当他们开了一段时间之后库,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇岸唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲤讨,处于D挡模式时告宿锌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阮犁牵,但也感觉不到激进的性格界。但是当车辆处于S挡时辑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剔,整个车似乎突然变得紧张了起来冠慈忱,时刻专注着你踩油门的右脚互拌,稍有动作便会迅速做出响应郡。   在城市的驾驶中逞冕径,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阮场,当你深踩油门时青缕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞香许瘟,或者可以说里,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呛芹。此外涤派,作为一台不折不扣的城市SUV夸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验同系句。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盼卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羡劫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感门揉略,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悔狸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秸,整个加速的过程非常线性皇边,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汤娠喀,不会表现的非常神经质线聘啸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱公蕊,这台变速箱给人的感觉非常聪明落污净,可以准确的猜出驾驶者的意图瞳塘,在换挡的速度和时机方面非常到位卯蹬护。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蠕浮。此外匆傻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒙等。当车辆处于D挡模式下寒屉年,当发动机的转速达到2000转时扯奉箩,这台变速箱便会进行升挡的动作豆汹,从而保证日常驾驶更好的经济性惦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侯款篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应士,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洼烙碑。   这台变速箱也并不是近乎完美羡纠荤,它当然也存在着自身的不足燃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尼达诲,尤其是在低速的区间内阂邪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感田。此外每邢亮,该车提供了四种驾驶模式的选择女戮衡,分别为经济芹鲁测、舒适艘、自动和动态模式们粮扭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整染叉谓。 性能测试丹庐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中催妇酱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碴午,最终的破百成绩为9.14秒痪骆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梨。奥迪Q3在三挡时完成了破百板茶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程好渭。此外搔藏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邓狙,非乘唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失函,整个加速的过程十分平顺和线性晃归恕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偿泰剐。车辆在全力起步的过程中翻,由于没有采用quattro四驱系统雄,车身有轻微的抬头现象秦裳茬,前悬挂的拉伸比较明显得秤蜜。 性能测试撂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鬼窗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐旱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烘檀。在整个制动的过程中苇,G值适中保持在-0.9到-1之间耻捷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寒,前悬挂很大程度的收到挤压犁茧习,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撑毒焙。此外嘎,该车在连续制动的情况下轿,受到的热衰退现象比较明显兰郊,在连续测试过后顽玲,制动距离增长了接近2米弗抖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祷,动力方面也足以应对使用的需求梗,尤其是在低扭方面强尚煌,这台发动机表现除了浑厚的功底冕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贩开。对于一台城市SUV来说陀怯叮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲距。" "  你有没有这样的勇气巴库淀,一辈子只留着一种发型芒愁,带着一种款式的眼镜猛?或许多数人会摇头说不哦。试想你现在穿着中山装吾性,带着大边框妨呕,留着中分头走在街上多叭,别人必定会投来异样的眼光释吮彼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐,但有一种美拟凛,却是永恒的同,我们称之为“经典”陌盯。就像中山装逐渐演变成了“国服”警缮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氮试辈,看似过时的东西稍加润色蔑,就会焕发出经典的力量黑阿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题步琴骸,也是一个互相佐证的问题破芯湍。正是扛住了时间的消磨秀,一个产品一种设计才能称之为经典采噬簿。而正是因为它是经典腺丸,所以无论时间如何过往畅,岁月如何变迁揽旗栏,它依旧能代表着美顶昧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角署胜姆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫协、保时捷911惺奠、MINI这几款车了搐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承登,这是一种财富佬,就像一个国家的历史一样荚柒边,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苦段。但就像中山装一样矩,如果不稍加改动习安,依旧会被人说土气双船,MINI也是一样僵,细节的升华会有益于经典的传播和传承啃躬圈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绊,是全新MINI车系中性能最好的碴兰撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样臂齐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚂硕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灰,这是它彰显不同的地方邓搂,尾灯的轮廓更大了腐匿,但相比老款不够凝练墓度,同时你也感受不到它有何种审美的进步价椿芬,个人感觉它是为了变化而变化激己。轮毂方面戚碘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惩食灌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罚。不过惨梨,在真正接触到保时捷Macan之前标坛偷,我对它的真正实力也有所质疑缴。众所周知仍囤沉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袜操肯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泡豹?带着这个疑虑瘫洪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霓即。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亨吉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簿恋刊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酵颅吻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虚梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型低,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞎粒啪。在没有任何参考坐标的情况下椽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莲禄隘。排除了惯性思维的困扰藕,对于一款新车而言或许并非坏事谁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布博烁,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨揽。作为保时捷推出的第二款SUV车型感秘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乒全,同时也融入了许多独特的元素山婚累。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征加,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妈尖统,因此在细节处理上橙赶,新车融入了更加激进的设计元素谎考挡。    作为入门版车型恃滤挺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氦潞函,并采用导光条设计市,其视觉效果更具科技感蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高抒夺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栖,营造出强烈的动态视觉效果久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镀锯诗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撤渡堕,我的同事此前已经为大家介绍俱蜕澄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淬。" "   ??????? 提起观致毒壕,大家都会想起什么惭疤韩?这似乎是一个难以回答的问题泄庇提。作为一个有着中国血统的全新品牌必秸党,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩女刚。在2013年乒缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上釜斑,一石惊起千层浪懂列。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陛扛。   如今翰粹材,观致的第二款车型祥弧,观致3五门版也如约而至倪立,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萎蓟?它的到来牧,在扩充了观致的产品线之后无兢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌松?自然是令我们拭目以待尸健。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车母叙嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颊瘟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挖母,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毛踩氢,时至今日都没有做大幅的修改窗。就是这样一个古董级外貌的家伙顽令亨,最近竟然和新能源技术杠上了夏肃堤。2013年的日内瓦车展上贺馈孤,路虎推出了一款纯电动卫士蓬,旨在告诉大家卫士宝刀未老桂蕊醇。而这些天握挂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拆稿碑,看起来靠磷迪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈和。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遣剧现,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟党罢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望便碉,并未成为现实喷谭趣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汲。   事情的转折点发生在2014年6月18日络梨盗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汐李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘟窖翻,并且这一次谅,车身上已经重新贴上了拉花诽骋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侵俏,而是一台真正的电动版卫士辑。   之后通过各种途径的联系碉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虐太号,虽然这并不是一款量产车烽特,也没有任何电动机赔、电池组方面的参数数据步, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溶期泥,我们认为此次试驾还是很有意义的忻纪。   ■ 外观造型奉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沪递,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士表柏枫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悄笔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异官。   电动版卫士全球仅有7台汹坊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜕锣规,基于卫士110车型打造粟猜,可以根据情况容纳5个或7个座椅变隘删,算是车系中的“旅行款”钾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承却攘空,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篙斜络。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峡苹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赦犯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僚辜,丝毫不加以修饰婚恼咸。按照官方对柴油版车型的销售策略赋坎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侍赡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分富呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辟忌朽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僚卞骸。正对车头蒂岁,右侧翼子板的通风口也是镂空的说娜钳,下方是空调系统的进气口浪,而左侧的则仅仅用作装饰间,所以是完全封死的状态簿甲。   平直的挡风玻璃睦霓、小雨刷顽桨遂、面积可观手动调节后视镜灭架猎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惯嘿澈,而在这台电动版卫士上泌毫北,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板请妮。   实际上娟挛荤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辆封测,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谜森帽,电动车窗只照顾到前排乘客燃客漆,第二排为手摇的困赐,第三排则仅仅是推拉窗委。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贪,确实馅身,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中笺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠金,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垃。   三窗式车尾设计除了古老外赶,想不出更多的词去形容涛县,好在后窗电加热赶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备结,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筒趴。至于各种不同用处的尾灯暴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧考乱额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇节啤,并配备了13针牵引电力接口比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崔认谎。而对于电动版卫士来说案,这款车的拖曳能力也非一般强大绿午辅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瀑电狭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疗郎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冕斥币,在这四年一次的盛世当中簿拉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狙核措,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程士埂,在经过整体的细化改进后整体更出色胆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捶芯搔,对于这样一款小车到底怎样姐蟹,让我们一起一探究竟韦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橡怀寞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计武卢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化习尖袭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涪茬硷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格香悍高,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格步梅秆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卧黔撕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯裕可靠的选择俩翠凑。   相比现在很多的车型谓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奖壕飞,个人比较喜欢这样的感觉惧罢坞,朴素也是另一种风格簇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好不汾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲜据故,可以说是起到了点睛的作用氯畴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绕筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勺,看起来还有些运动精神耪殴航。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扛汇,同时也是远近光一体设计腺店,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气露剑烤,更加突出其可爱的造型风格汰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癸慕凰,同时也表明了J2的一种年轻风格惺愧。虽然是一款定价不高的微型家用车草冀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桃,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠每,但对于安全的保障还是多一分才好铅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛊头,实际使用中虽然刮水面积稍屑稹,但整体还是清理的非常干净避。   在车体侧面造型上茸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计念涡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厢,这样给头部空间会留出很多钝广,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凄秘慰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揣。腰线起始的位置和大灯高度相同赎柒按,这给了驾驶员足够大的视野空间炉泛罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阔券撤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宛灿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炕。   在尾部造型上韭裤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痉创,同时加大了尾部示宽灯的面积警篱,为了就是提示后方车辆注意安全貉间抛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞪伎磺,内部非常的深不过开口非常心馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锋腾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荒窜掸,虽然是钢圈线缓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳码襄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲜。另外刹搪,一直让人头疼的售价问题庇,此次又出现了臀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汇档稀。价格问题乓,在上市新闻 中已谈了很多瓷纶,不过与价格相比轿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猜七。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统画,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纹托故,即将为各位解开疑问酸。   观致3五门版已于6月24日上市委,目前指导价已公布反僻匈,售价区间11.99-17.19万元 炒鳞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辰睫蜂:依然遵循简洁的设计思路噬饯,造型更显年轻离骨话。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独糜但,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体事耍了。可以说蒜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辰绒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅,不过在细节上却更显年轻瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拣莆眯,轴距为2690mm勉箩荆,除了长度缩短了177mm之外修,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扁池,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挠。在车身颜色上勾茧,观致3五门版同样有6种颜色可研驯ヌ ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥李锯,色彩更为鲜亮仟群,也更有时尚感南皖诞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劣阶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别飞倍渺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敢佛迪,而前雾灯也采用了圆形的设计攻,更显时尚洽眷萎。另外邢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赎怪、转向辅助灯和大灯清洗装置芯涕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跨舶。   除此之外熄方妈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大才,达到了18英寸(三厢版为17英寸)混空棺,并且轮圈的款式也更加的年轻懒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某诡胯。所以在轮圈与轮胎的规格上涩迟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炒农呸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涸:与三厢版一致速千,细节改变不大惜刃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岛睫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辣交扭。中控台采用对称式设计郸,各种功能布置规整弯歌,按钮数量控制在了合理的范围内瓦扁,不会给人一种杂乱的感觉誓存。平底式多功能方向盘与三厢版无异系驰马,造型很有运动感井伶,真皮包裹的外圈握感也很不错芍绘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邻,除了蓝牙电话慕啡、多媒体播放等这些基本配置之外炼伞腾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务借祥。除此之外速,车主还可选配观致逸云的增值服务踞,该服务包含实时交通路况庆踞、实时停车场信息和地图更新等鸡泡般。 ● 座椅及乘坐空间敢:白色绲边真皮座椅很有时尚感黎舷戌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伍成,与三厢版顶配车型相同溯洽郴。不过区别在于问,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氢唇搐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酵伞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔫阀。   在乘坐空间方面呻伺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钦,并将座椅调到最低位置后巩羔,头部空间大约为1拳跨墓,显得很宽裕;而进入后排后舜陈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醇粒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搬歪。后排中间地板隆起幅度较大裸事,长度也不适合搁脚墙泉猜,中间乘客的舒适度会受到一些影响苯匹。 ● 后备厢吧精床、储物空间和天窗律:后备厢容积403-1105升纠徊什,储物格众多猩嫡。   在不放倒后排座椅的情况下痪矮敌,观致3五门版后备厢容积为403升溪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳蛙坞。如果嫌这样的空间还不够的话漓惫,将后排座椅全部放倒后邯,空间最大可扩大到1105升咯交梳。除此之外篡挪借,如果您随身携带了诸如手机蓝旗、饮料之类的细碎物品的话亨警,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帕叭膛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叭茂,可打开的总面积约为0.22平方米筏菇渭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磁屋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豪翘,两者最大功率分别为126马力和156马力梨呵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昏景,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哥情停。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欠,其他车型均采用6速双离合变速箱柒搜。在底盘悬架方面拓虚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菇才,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架塑虏欢。 ● 驾驶感受空:底盘调校水准高棠蕊熟,变速箱低速平顺性比三厢版好狠。   此次试驾会上弹,我们大部分时间都行走在城市道路中信,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叮,起步时若是轻踩油门踏板免荷将,车辆的提速会显得比较迟缓递,若要改善的话博镰巢,需要至少踩下1/2的踏板行程懈烹。对于开惯了日系车的朋友们来说挪貌沧,这种偏向于传统欧系车型风格貌捶叹,而非“一点就有”的油门调泄痈眨可能需要一点适应的过程思蠢赤。   而在整个加速的过程中别狡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上删欠搪,咆哮声已经传入驾驶舱窘抽,可就是不见变速箱及时升挡妻。另一方面害,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入化录,整个介入过程并不是特别的线性饶膛燎,其工作时的噪音也清晰可辨响,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音且。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兑其舵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峨腊比,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稼,并且伴随着强烈的顿挫感泛亥淑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多型篱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乃绘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吃填,虽然顿挫感还是有工,但已经能够被绝大部分消费者所接受娶丝辖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溺倪事,那么我可以回答您讽栏,和大众的DSG表现相差无几卑喊久。搬办去。   从观致工程师的口中得知科焦滇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豹美,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逻帮伞,对变速箱程序窗萝童、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广脐扦,找到其中一个最佳点波,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冯检。   在手动模式下累闭,发动机的表现仍然很积极鹿,不过由于其低速动力输出并不出众嫁乔,其加速度并不能让人感到满意使下悄,很大程度上橙骆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉台巾。此外诫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萍辜秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捻呻镜,而在此前的三门版车型上稠点,我们就给予了相当高的评价荷缆恼。虽然仅从结构上来看臣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控曹币,但作为一款家用车城错说,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭,高速行驶变道保证稳定性侯唉。事实证明拢钡材,这款新车延续了三厢版车型的出色表现襄,并且从车底反馈至车厢内的声音肛茫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钢途川,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的额。   ● 编辑总结涉览餐:   从我们此次的试驾感受来看嘎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻实容褂、时髦的外形弦坛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奋。与之前我们体验的三厢版车型相比返,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熬化,尽管目前顿挫感还是存在贿裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过习旱,有值得称赞的地方狼喉镣,自然也存在着一些不足秃搏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锚。另外蕾迫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惧邯哇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磕、转向辅助灯及大灯清洗功能孝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓,这样看来狸敌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朽师。不过臂夺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘎拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吻劝适。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹饲埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洽福妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肯狙穿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丁毯羔。但个人更喜欢两厢版本峨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遣箱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孟。当然多刹寥,作为同一款车森搔列,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惹。三厢版本更加实用茸,两厢版外观更加时尚干练荷铅。今天带来这款两厢版爱唯欧砂淮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袭,大灯的设计相对保守了奶,但也减少了人们对于这台车的争议性哆挝。从而扩大了消费人群伶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轮,各有各的美艇随。但无疑摹镰挠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瑞脯。   侧面的变化并不是很明显墨突,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竿济。相比三厢版要顺眼的多毙。车尾的变化同样集中在尾灯上袭劣,尾灯的轮廓变化倒是不大俯炬,变化主要集中在尾灯颜色的改变群履山。深红色的外围显得更有质感杉葱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话里练,越野车是最好的选择申阔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车问悉皆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伟骋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苟弓垄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没世皮景。除了电视剧的锦上添花厘,BJ40本身的魅力也势不可挡荡碌,下面我们就走近这款“北京青年”逃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剐嗅。   外观/内饰纶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杯,或许有人会问那为什么还要进行测试狭单。其实答案很简单善岔当,之前测试的BJ40是一款试装车妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬,包括电视剧中车辆也是如此绘嫂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攻蔽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锰。虽然我没有见过之前的试装车软姓碾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袒,甚至有些地方与牧马人不相上下须类。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墓,这里就不再做过多赘述偿抒漠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浓,你会发现并没什么科技感脐赊,简单的线条艘惹湃、硬派越野车特有的见棱见角的气质趴闲刑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汹怖廖。另外哺檀变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便。硬质塑料质地的中控面板很厚实涡第,比起舒服的软性塑料手感稍差仑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境补趟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擎,同理使用织布座椅也是一样奉陛,无论您是刚刚涉过水栏莎肝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨画料娄,都不用担心护合。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佰,不需要华丽的外表去装饰撩托。虽然BJ40有着很浓重的模仿胸捆崔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焊,那只能说这个人并不了解硬派越野车洪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭屡,让人想到真正的场地里去撒点野说锭武。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀累姐?惊险的高速穿插戈拜、精彩的甩尾掉头眯话团、惊艳的侧向双轮行进别桔孰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峭航霓。时过境迁旧,萨博虽已退出中国市炒П胤住,但把经典的两款车型(即9-3武獭境、9-5)的技术留在了中国嗜栏魂,在北汽成功收购萨博技术后瞄靠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生必卧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趟视,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溶悸孝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笺,主打性价比与实用性滔扰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兰菊,只是在某些方面使用了相关技术而已焙醇。   从外形设计上就不难看出秒翠偶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宪味歼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惊萎屯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70差,同时车身上所使用的犀利线条爸郝棚,令时尚动感的氛围展现得十分充分技娘评。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玫吵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹦,车身各项参数都小于萨博9-3陌另,所以直接套用的说辞显然并不成立朽贤掇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囤托理,打造一款可以继承优秀基因扁,并适合普通家庭用户的车型妓罢申,成为了设计团队主攻课程茹卡呸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毛睫故,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应花,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降党,但紧凑的造型与简练的线条噶同抢,使其观感的持久性更好佩袍兽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睬骡娶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忙漂尖,价格能接受哩褥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚。而现在也有很多车型供大家选择踏,包括大众途安拈霞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓖熟浮,它还有一个进口车的身份锈捶。接下来攀拖挫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惮碉侩。   外观彼强齐:起亚最新家族设计搔陋协,略显可爱甭,大部分能接受某烷蔷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艘宠瞳,同时又有一种独特的卡通味道辑铅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阮,没有配备氙气大灯垄,但全系均带有LED日间行车灯填侣北、透镜及大灯高度可调功能烯煎恃。雾灯部分的设计很有个性坷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感何。   由于车身高度降低仙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恰砍石,平滑的车顶线条降低了风阻系数厩丢,流线型设计更加美观潞。全系除顶配的豪华版外的,后视镜都没有集成转向灯功能颈抚毫。另外兼,低配车型的轮毂也比较简洁河轿,轮胎规格为205/55 R16驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁僻,总体看上去比较圆润录。尾灯采用与前大灯相似的设计风格工桐撤,凸起的轮廓首尾呼应催胺岛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迸,车顶带有行李架毯耽,具备一定的实用性扦卯。新佳乐全系标配倒车雷达功能类叫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像围社。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叔擞搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题微健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌记穆菱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯充。而提到雷克萨斯卢拭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麓,立刻联想到了舒适晾、安静等一系列形容词翅。   作为雷克萨斯主力车型创每,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆睛割,舒适拦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价横量。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崎点郎,更是有充足的理由享受这些评语镁。但更重要的是碑扒瓷,在环境日益恶化欠目、石油资源日益紧张歪敌、油价越来越高的今天肺繁垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霓市罚。   外观部分库蜡强:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型射申,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺疾乡,和前代相比进化明显握比。初次亮相时脖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攀荷。与丰田一样呢夹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞳幌谓,目前已被广大消费者接受蚕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篙哨教。   外部配置上溜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能型,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翔,与中网造型配合不错录。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狠沙,轴距2820mm厂侍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辅,ES没有针对中国市场刻意加长纤霉闻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袭淳蟹,轴距比老款增加了45mm徽安钠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型适怪嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们问炉慕。当然泵串泪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标别,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勿掂。另外逼井谓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内修逃,更加低调惭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矢羞案,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距测叔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脚、忘记沉默寡言的正装车主躺级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗣霸、忘记... ...算了俊,需要忘记的东西太多场阑,你只需要记得一点哄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲。   奥迪的低调搪搓可,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)录。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钙榷禄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垂团遍。依托自奥迪A7的造型设计断,RS7依然拥有优雅的造型窘呵骸,仅仅在一些细微的地方浦械熊,RS7做了运动化改进松骋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捕、以及哑光附件愁熊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疽看人、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子连庆弥。   如果客户需要绊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镣,其轮胎规格达到275/30 R21寺护邵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皋。排气管依旧体现出奥迪的低调舒侍,外部看是两个椭圆形排气管赶时,而其实际是双出四排气卸,因为单侧双排气有节流阀旅捶,用于改变排气通道浩霉刚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耪绕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侮惜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒋手,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辽邓髓。车钥匙靡、平底三辐真皮方向盘浑、运动前座椅惩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悍傲酞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伺阑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示排。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斯,还提供发动机增压压力枢、机油温度显示和圈速计时器等数据惋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇如频,并提供其它3种材料作为选装车坝念。车顶内衬标配黑色织布桅捐,可选配黑色Alcantara面料链城。搁脚板氨、刹车踏板犊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丢苹兴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孩、一体式头枕的运动座椅刹酬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料失,并提供钻石绗缝细。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溺济芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情比露,就像微博上说的脱,一次刻骨铭心的爱情天恢,一次说走就走的旅行什么的纶市次。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砍耽刨,但在现实中潮,你不能永远一副放纵不羁的样子乘柑簇,特别是在资金有限的情况下屡捐码,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拟剃圈。此时你就需要一辆价格便宜陷、实用可靠的多功能车型敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择身。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型封蝎毒,分别是景逸X3和景逸X5郎,形成高低搭配产品布局貌硼。景逸X3属于入门车型驶肛,共有三个配置伟墩,指导价从6.99万到7.79万元绥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芥尸蓬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搭凯耙。这款车的前脸采用了新的风格样式李,线条比较硬朗百浇,造型简洁流畅块使,同时又很饱满堕,没有过分追求标新立异的夸张风格忻,显得更加沉稳僻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厂响妊,给整辆车增添了活力筋办。   除了前脸之外日,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓试肝,让人略感失望祭沧,好在整体风格还算融洽千,不会给人前后脱节的感觉青汞措。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姬苫任、1835mm和1705mm轰腥,轴距为2685mm奥戏,在这个价位上算是较为突出的水平了焙窝,保证了足够的车内空间竟逻竞。" "  在固有的印象当中鞍佰斤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下年篙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铃矫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉改,作为日系三大高端品牌中的一名姓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸详府救,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锯盛垦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L使。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圭贰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧簿枯,取而代之的则是一种日系的柔美风格汤颗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敢澈暮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力距,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斧翱,并且这种特点让别的对手无法模仿藏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砍配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眯络环,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戊随犀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醋题,看起来非常具有独特的风格檀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刻丛螺,不过看起来还是比较有神的隧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贸赫郴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妹凹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谐,这款车有这么长么哼?实际上后门的长度远大于前门粟锚,不过整体造型并未收到过多的干扰款,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衔颊晾,因为C柱的造型更加接近尾部两,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篮,腰线的设计在在尾部提到了最高啊团堂,并且从前大灯连接到了尾灯部分垢讨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竿俊甘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响息嘲糜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浮测掠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仿烫光。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坍碍坍,到今年4月20日其正式接受预定捻逃,不到一年的时间款,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了珐。在新能源车量产歌哄冻、市售的速度瘟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垢猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帛孝。当然渭爬瞄,汽车之家评测新车的速度也不慢绊斧,今天圣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章救饶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款括骡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞恃,其中橙色的为增程式混合动力版车型挽穗刊,白色的为纯电动版车型馁叉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咯湿蔑。   ●外观蟹婆石:造型前卫脯汲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉文,我见到量产市售车之后校,其外观真难以与概念车作区分价饥率。宝马i3前脸造型饱满圆润汉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虐。不过瑞朵,“进气格栅”四个字需要打引号了炽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能得戳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儡沉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计物,让整车看着很有质感且与众不同钮顿牢。当然斥渐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跺恍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粟逝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骚铅虹,但它的车身侧面看着一点都不显小伯。在我看来原因有三边号,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富活蒜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少科盆侨,给人感觉比较敦实厂。特别是车高数据邪蔫氦,它比X1还多出了23mm灰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戎列,达到了20英寸碾靠,但胎宽却很窄啊署。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男末,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘁羡。有关这款轮胎协辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扰,基本都表示由于规格太特殊锹吝,没有现货也没有报价泼吼蕊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跺茫,很独特藏习鸿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应频。尾灯采用得是隐藏式设计鞭盆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂脓,用于显示示宽灯魄埔、刹车灯以及转向灯等斤埔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摹彪靛,所有光源均为LED菊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靡艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纪,欧洲市场上柴油车盛行已久道老锭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜。不过近来创,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咆替,Jeep便是其中之一但,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粹渴。 ● 外观介绍踞盖:与汽油版无异圃,硬朗依旧茬。   从外观上看量,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型插济侮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酚肌列。新车的外形仍然显示出硬朗涣窃坡、时尚的风格成,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韦,提升了时尚感田。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm店伺,在同级别车型中“个头”并不算大董巾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煽梅镰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怯糕陈。   在外观配置上辉绅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勾、雨量感应雨刷玻晴浩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞍缮躬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毫美。轮胎配置方面颁贝俯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笺怪底,轮胎规格为265/60 R18姆绷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邻喂,规格也变为了245/65 R18词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时订么款,我们会谈论什么适绩呕?是大老粗一样的外观虎,还是“马路杀手”一样的形象革河系?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衔,笔者也不例外疼街。6月5日下午肖昆温,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锹计,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晴阿,原来大块头也有过人的大智慧什硕强。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怕颗些、FM两大系列方茧辩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沃乾寒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侨辫,中国区总裁陆博天到场助阵店抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓降徊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陆改颈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓜畦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醒室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裙疾,最大的意义还在于为企业产生利润惯。因此默及,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中示啪,并体现在生产效率把梗、节油效率人摩且、完好率撇腿、安全摊淑太、安泵妫和驾驶员体验六大方面划拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择位哄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局铰考,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暗投哼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殿册忱,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜕,虽然其内部可以进行简单的商务会议涤闹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尉受。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惭趴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澄微,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁枯隙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陷屏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼体嗽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纬绅抖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气投刺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赣忿幻,只是以简单的卤素大灯出现海火夸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯心佃脾,只能说稍显遗憾集款。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惊叮,并且其敏感程度非常高缆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缚妓客,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魂新现,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漏冠坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味河沏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起模,在尾部造型上也同样是方方正正谁炼街,给人以刻板的印象沦淖汲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挟垂,看来稍显朴实无华境撇改,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎绊。尾窗的面积超大煞,并且配备了后雨刷光虎,可以说在安全细节上做的不错任乓攫。尾灯的造型也毫无新意布痞圭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻⑷,尾灯内部的结构也比较简单李蝗,并未采用LED也是针对不同定位的选择人歪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低存,尾部配有四颗倒车雷达探头台设崩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溜。作为一款商务用车码,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癸,而旁边就是凯路威的备胎所在地哩,这样的设计使内部空间得以最大化利用膛獭尝。   相比国外的凯路威车型丹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晾舌嫡,造型上采用了多辐式造型缸券侯,轮胎则采用了邓禄普品牌狼岗冠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯,我更多的会用臃肿两个字来形容它食劳。圆润的车身丹副弊,没有棱角的线条手,大而无神的头灯城十绍,都让我对它提不起兴趣盼。第一次见到新款昂科雷时疲稳,我的这种感官得到了改变固。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遁毁。新款更加俊朗故衰,就像是一个胖子戎贝礁,经过健身怯如,从大腹便便变成了施瓦辛格加诚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兰戌,这种类似于点睛之笔的作用侯括双,实实在在的发生在新款昂科雷上面淡蚀旗。之前的头灯让我没有胃口抬,尽管亲和力不错斑,但太没有性格爸礁。连同这个车身灌矮,都让我觉得臃肿无比凸,简直就是个满脸流油的胖子泉。新款更换了更有张力的大灯媒睛,进气格栅也变得更具进攻性讣。这样的风格题破,我想才是大家喜欢的烯滦握。   侧面造型的改变不大凛,侧窗面积所占的比重依旧很腥∥痢,这和新君越险舵贰、GL8都很像绿。给人一种重心很低的敦实感梦。但对于车内的乘客来说舞敝喷,这不是个好消息埂,过小的车窗影响了向外看的视野被池糖。造成了不必要的压抑感姐逆。或许对于选择别克车型的人们来说戎安骄,这一点必须无奈的接受了绢讹。   车尾的变化不及车头膳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藩沏,或许我会更喜欢它馆堵。但事与愿违嘶扦豆,尾部的改变仅仅局限在排气管上疗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形档秽碾。这多多少少会有助于提升质感鳖羌。也改良着尾部太过圆润的整体气质献巍。可以说衬,这次外观的改变袱壤是,在这些细节上还是很成功的古。相当于一次瘦身和塑性超,让它的线条和筋骨更加分明娜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胆亩,纳智捷 新大7 SUV正式上市泼嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元龚事。一直以配置见长的纳智捷品牌趟,在小改款车型上又下了一番功夫蕉丁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齐。在体验的这几天时间里猾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啥醋锻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缮。也有好奇的邻居询问这款车的售价授匈,当得知价格只有不到30万元时尝,邻居更是深感惊讶肆穷凹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滩毖?本文就为您带来答案拜娜。   作为一款SUV场蹋,“大7”这个名字一点都不为过捣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手势镭捶,2910mm的轴距更是傲视群车玖,也难怪引得路人频频回头兔权。不只是尺寸潜烧,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞭,整备质量达到了1950kg刊木,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诲甘。   作为改款车型谰贰舌,新大7的外型经过了一番修改朔谰肝,主要体现在前脸和尾灯上蛊。大灯造型有所变化徘叮奶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绕边谅,而经过修饰的雾灯潦、转向灯和前雷达肝疤奠,给人以霸气外露的感觉申。整体上鸽无,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雷璃熟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欢懒婆,比较实用拼粟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撼申。从奥迪A8的换代捍免体、全新奔驰S级的上市慌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照希儡。这三家老牌厂商动作频频锯苏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甩熄陌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亭呈敝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擦歪便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芹司缆。而随着混合动力时代的来临蕊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凭,可以说从那时起兜胚巴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钨箩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市率,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晒皇,以期对它能有深入了解丛金。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袜饭邪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囤斜捌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸练。相比之下窟,雷克萨斯LS在此方面并无优势枪起汗,长度狗、宽度和轴距均落后于对手驼。   即便不看车尾的标识啃斡脑,仅从前脸上幽兰色的车标涕锌烦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型核盗。而身挂HYBRID标识则意味着粗,除了树立当家旗舰车型的形象外锋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神光卿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偏秋,只是在一些小细节方面令人有些不满颇。如果用最严格的标准来衡量顿寺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兜餐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驹归。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后方七,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密粹勺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑私,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛笔溺,这种车型的优势就在于葛茄谴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闪,还拥有了超大的车内空间腹叛厂,优势显而易见讲毛,而今天我们来到了美丽的太湖懦联,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型色渡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焚柑,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘦谢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表九孟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凡垫肠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖桑贬,不过从售价以及车身尺寸方面来看巫熔率,欧力威确实占据一定优势采。   外观上欧力威厢型车身造型呈狭,并没有阻碍它时尚的视觉感让,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兽道,时尚并且使用嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牟雀屏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示观离糠。   非对称化的中控台设计复,与1.4L手动版没有什么变化锋兴答,首先造型上足够年轻协调悍潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴哗。欧力威自动挡车型息,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缚杀,操作多媒体更加方便扮畴俊。中规中矩的仪表样式没有什么改变本景幕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阜揪。   本文导航" "  有突破有挑战贤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃氦,就会有这样的感受会。它太挑战人们的传统审美了胸票昧,怎么样也无法用大气蔫葱怕、简洁偿似、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邻缅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嵌梨杀。自由光承载着延续切诺基的重任活毋非,就在这样的争议声中款款走来泞团仟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸,挑战着经典媒瞪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐算,在做颠覆传统这件事骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每琶。就拿前脸来说鲸房吧,好看不好看绝不是我个人说的算的娄灿鲤,每个人眼里都有一个不同的看法恋肖。或许慢慢大家就接受了铅抄。   作为一款中级SUV倘许潘,车身尺寸上中规中矩灸,作为切诺基车型的延续皑隆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屋奥,但也能看到不少突破之处挞较。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重些戚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绷蹈毕。   本文导航" "  从1985年开始捶森染,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畏下估,1991年出现在5系车型上司,1999年开始陆续出现在X系列车型上需勒菇。直到现在李险,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴实。2014年5月22日科畴瓜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教疟妙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吴顿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车某荒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篙兢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表感免:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款净擒桃,新BMW 328i xDrive篡酶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元报填瞥。   第六代BMW 3系延续了这一传统寸繁,将融合了电子气门控制汹彭天、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辑市。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锯吧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本接逃蚀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磷辑搜,要了解这个问题前耿氦叫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唇奢。齿轮传动式分动箱敢坚,连接前轴的方式改为了齿轮传动档,其他地方大同小异惦。对于宝马X系大部分车型来说讲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粒税爆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孺汰嘎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓉啡。由于前后轴均采用开放式差速器年镭,遇到交叉轴情况时咸读俄,也只能依靠电子制动来辅助唾镜宏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痢茸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构士色剑,与齿轮结构的分动箱原理相同举,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥们羡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恒肥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纪。至于控制多片离合器的方式鸡灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莽搪瓢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺盆汉,所以常被用于装配在更强有力的车型上慕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杆糙烹,以对扭矩分配进行不间断地调节夕篡骑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磨杭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帽删答,默认状态下前后扭矩分配为40蠕敢:60蹄烁,最大前后扭矩分配理论上比例为0间屋且:100到100集添兄:0之间晴宪颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖阶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皖韩绩。扭矩分配可以在0.1秒内完成借。   行驶过程中搂感,如果系统发现车辆可能转向不足铂铝考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陀瞳,就会减少分配给前桥的扭矩迷,将几乎所有动力都输送至后桥让。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼。一旦出现车轮打滑骚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娠晨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捞柔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雀糙愧。这就意味着嘛,无论路面如何突然变化剖乓蚊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泥,即使是在部分结冰的道路上磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楔碱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剑瓤,其中S2属于一款5座小型SUV鲁儡县,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隘,很多品牌都开始研发小型SUV喇把峦。而S3则定位于一款紧凑级SUV擒衬拣,并且采用了7座设计食。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垃,接下来就给大家一个解答惕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杯狮恼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台琶埠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膘下。但是两款车的轴距却不相同踏跺兼,S2轴距为2560mm波,属于一款标准小型5座SUV片喉勃。而S3轴距为2685mm登罚挞,接近于一款紧凑级SUV糖乖平,所以为了能吸引更多的消费者袄擂千,采用了2+3+2的7座布局湿,主打一般家庭用车疲栓必,实用性优先钉揭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇讼摹,主要还是面向有活力的年轻人獭鼎,外观设计更多偏向于动感的元素居多逝募。大灯组的样式也不俗套块,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讹蛙含,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的但粮磷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碾疟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比存,在车身尺寸上还是比较占优势的忻股。另外2560mm的轴距表现也不错炉,至于它的乘坐空间表现如何瓶,在后文我们会有体验盎箩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墨柬寞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骨卿虏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淳归疲,车门不能完全打开的话剔孝蓝,一些比较大的物品拿取会不太方便尚地茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台南,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渤联,并分别匹配3款变速箱扁赎。此前胎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闷试靡。而今天我要试驾1.4T车型败斥摩,虽是短暂场地试驾维归奢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坎贪吓,特别是动力上提升明显齐士。 ● 外观/内饰逼兼楷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孟,也做了到店体验的文章腔,1.4T车型在外观田储疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斑涪觅,本文不重复介绍谅螺暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验态尽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呵逝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坏味,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸赋,具有很高的品牌辨识度猛特凡。同时在一些细节方面的改进牵,比如重新设计的头灯扛导、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摄镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幻艾焕,采用了全新的发动机缝悄潍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机善,属于大众的EA211系列泪凸纷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰闷,最大功率150马力/5000rpm唱次,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一李蹈狼,而相比原来的EA111系列有了明显进步喀贺,首先是恢复了正时皮带庙葱,降低发动机内部的功率消耗韶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惕烹妹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴想瞧,而喷射压力也提升到了200bar眷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱信觅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撬钨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘幻仟,前者顶部是“SKODA”的品牌名逢封搂,而后者则是印了“DSG”的字样墒涝金。   底盘悬架方面罚婚涛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架榷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弄秃。制动系统为四轮碟刹结构穆,采用前通风盘式后盘式配置洪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迷汹辑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管习梢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吐狄。由于是场地试驾来眯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些才闲贤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道席乐,能更好地了解车辆性能滑拭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠某,只能在日后的试驾中再介绍穆埃。   动力方面毕搓呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闹了酱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膊本,1.4T车型的起步和加速更为迅速古喷,而且涡轮的介入时机较早牢咎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉握,动力的输出保持平稳可控的特性旦。   使用D挡时龋星茸,以1/2油门深度驾驶你玫,变速箱升挡较为积极冉粕棠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棱眠,而且换挡的冲击较心矸埂,不会影响乘客的乘坐感受警县撵。而以深踩油门的方式驾驶惧,变速箱会到4000rpm左右才换挡潭省,加速感受更为明显老。   换上S挡峡慑,油门响应灵敏了许多理谐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肠鲸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沃,在弯道多直道少的场地赛道里艰讹,需要频繁提速的时候鞍塘孝,显得更为得心应手埠芜。   全新明锐采用电动助力转向系统诞倡充,方向盘低速时转向较为轻松建处俯,而高速时明显更为沉稳侍,转向需要更大的力度堡金狮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锯汉矢。   底盘悬架方面登凤郊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性集礁,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋传,方向盘的有着精准的指向性渡,转向迅速而稳健锨。1.4T车型全部带有ESP系统贡先隆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候输无恐,ESP介入的时间恰到好处纫,总能及时将车辆修正到正确轨迹谐,而这套系统并不能完全关闭倦坡,属于比较重视安全性的设计确胁咐。   在模拟颠簸路况的体验环节胃伍褐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别渐力,然而后悬架毕竟是非独立悬架哼煽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侩踏赌,仍会对另一侧有所影响孤颅韶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸税汰。我们在之前测试文章中也有体验视频芬,请点击查看稀官姓。   更多精彩视频奖财图,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洗啸湃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惕百吴,在D挡模式下表现中规中矩丹锹,切换到S挡后油门响应灵敏力,变速箱的换挡节奏更为激进茎魄偿,加速感提升酱段嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刺立。" "  2014年2月26日扰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市落。其中T5动力总成包含智逸版任摩、智雅版恫、个性运动版共3款泥的,售价为42.39万元至51.99万元换棠,T6发动机版本及价格保持不变吮。   据了解搐肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姥垄骑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机不,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚辜?本文将为您带来答案澄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面响料纪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔽,但动感流畅的造型令人印象深刻镐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倘,正如北欧人给大家留下的印象让。      配置细节上达镭丁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茨,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏,以及感应式转向辅助灯光距塘捞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下问弛,给驾驶员提供更佳的视野宝瞎。   此外己检份,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乓岭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腿捂,探测距离达到了150米溪台腾,足以应付绝大多数日常行驶环境蚂。此外陛估架,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统教嵌扦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猛。虽然这里看上去有些别扭豪,但安全性才是我们应该关注的侨。" "  限量粒酗、配额弥习脖、上市前被订购一空驼祈精,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹项绘恕。然而汐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘦倘须。2013年乃眷,经过M部门调校的M135i披装上阵超,性能已与1M十分接近全逻,并且这次冲破了限量的枷锁哨传完,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乾围。正当人们面对路上的1M投去羡慕淳汹都、嫉妒纲、恨时蛔稍狭,宝马为我们带来一款全新产品滇,并且它的能力并不在1M之下鸿酥,它就是2系的顶级车型——M235i肃督。 延伸阅读告槽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言提催,2系可能显得有些陌生猫岭,其实早在40多年前肩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场加够。此外谐褂,BMW 2002车型在1968年问世讣士饺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圣括,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褐。至此灭幂,2系的到来并非空穴来潮壤苗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芭阂,而这个平台也与代号为F20的1系共享雌汹薄,简单来说表,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缕,这与3夹拢、4系的道理相同龄颈理。在2013年时溺呕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掇评酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浇笔箍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挛,从代号E82的1M车型趁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痛雹舞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受使,但随着时间的逝去横敲,渐渐也成为了一种习惯淖坞窝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞠昧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剔糖虫,更多是出于对内部空间的考虑瞧拾讲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响距芹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冬桨欣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膝嫡宛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能储持。   当然辩丹诬,即使武装到牙齿挠寒饶,M235i也不能与1M平起平坐桂,M家族的宽体车身甜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纪,就像当初1M推出时的口号一样“M徐,永远从后视镜中藐视对手”拓覆叉,而M235i更多还是为了平衡性能喀师、实用性与性价比睹,同时也为今后推出M2而留下些余地歧叮辑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贫灿,针对绅宝D70推出后的社会反响卿握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饥疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势市蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生称。   D50儡卑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涂丰,推出之后的表现往往是人们最期待的敢姐肥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寡翠蹄,面对D50的将会是极为严苛的考验捣费韩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境售巨,而成功了殿,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹井。7.48-11.98万元的厂商指导价概控,可以说为这场战役的打响洼词睦,开了个好头膏苍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扣搬激。此次担任D50设计工作的环,正是培养出诸多设计人才的博通公司襄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庞,同时又能够给人们耳目一新的感觉泪颇痉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陵蓟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖俊呕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观,但是当你接触过D50这款车后哆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素假探亢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机眠际。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抨邢摆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹派发案,但是当你将这些元素组合在一起时割帘填,却有会很快打消之前的念头饯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计储松。运动气息浓郁的设计手法熬肠袭,会让你把D50和运动结合在一起扮俺飘,无论它实际的性能表现怎样孪琼穿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懊码。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邻摄炮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促问仆茶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栏,面对不断推陈出新的竞争对手蹬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楔。好在随着2014款车型的上市薄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悲捷譬,而这支强心剂的主要成分也很简单饰,一台1.5L涡轮增压发动机腹风达。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型视肠,针对配置方面也进行了一定的调整推杆雀,其中自动大灯敲汇乒、超速报警以及四门车窗仪氏肷玻控升降等功能均成为标配聚录队,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小苹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犀腻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晌。因为从早年搭载的速锐荷,再到大红大紫的秦扮护砷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巾犊双,它所提供的动力都不曾有变糯。传动系统方面鲁菠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吧楼唾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喊盘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舶德韶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亭老。在城市中经常用到的中低转速区间内蜡,发动机的动力输出比较积极锻两,并且通过涡轮的帮助屎,动力在1500rpm之后便有明显提升侧礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棱复痛,完全能够满足日常驾驶朵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汞泪,适合城市驾驶颇熬。挡位之间的行程适中鲜复遍,但手感略显生涩绩辽输。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺们弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车第,而非车去适应你砷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喝伪截。四辐方向盘尺寸偏大劳,回馈力度比较匀称胎班囤,因此驾驶这台大块头还算是轻松卸呛,只不过方向盘的虚位过多偿傻称,转向时不得不做出更大的动作端拐狮。   前麦弗逊殿室、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翔洗,并且由于悬架行程较长耗访,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纶丸篓。当然这样的调校也有它的好处商,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翻妇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中榔继娘,SUV车型是一种非城煽抖牛耗油的车型豪,毕竟以自身庞大的身形来说蔼,自身重量就已经非常大了悍仑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朵,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酿冈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题塘输,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚司鲜比,在众多的SUV车型中曝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度门售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎畦,这种设计可以说非常的扎眼缺啡佛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桑韭赶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烽寿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恢斧疗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蟹萄巢。在RX车型上庞吴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗,从RX整体风格来看龟,还是更多的体现了柔性设计的特点储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阑栋河,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻,如果不看下半身力,很有可能误解为一款轿跑车型寥。不过这也让人们的视觉一亮睛骸雷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上短,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孙纺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的必肺可,没有过多的硬线条介入辉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的外惩嘶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圣俊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汀恢乾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泰操摔,RX明显体现出有些不足距仍,不过这本身就并非是RX的炒作方向磋桓偿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晌侗颠,内心想要一件东西焚熔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撇,否则你就无法拥有心中挚爱段香。你想要一部手机拼物,但偏偏要你保证最低消费妮倪购。这种心情着实不爽篙骸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统激承唱,这两样东西都是你想要的菱,售价三十五万不到煌督酷,撇去不相干的配置版,给你你想要的唉砰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衔阂,是不是有点定高了马筷?可细细一想艾嘉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬,并且还带有四驱系统桔戊蝎。如果单单从这两个要素考虑氯,同档次的车型里修扯孙,都破了四十万大关了村杀槽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型极,目的就是要拉低门槛雀箍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撵竞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斥躬烧。但运动元素表现的很细微参豌拿,基本上都是细节点缀庆本谎,和其它配置的A4L差别不大写先酞。虽然是一款40TFSI的低配车型肌,但从外观上很难发现区别钾槐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抠,算得上是全车比较明显的运动彰显了锌沦。尾灯内部依旧采用LED发光元件测,总体来说申,亮点不多毯瘦,朴实大方邦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肋甜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分届耪痛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俺磨,除产品名称外挝,其与JX35并没有什么区别联搂琉,还是那个豪华运动的大家伙勿廖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮还核棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露花阔下。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禾冈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘸峨沛,灯角黄色的反光片是标准美规设计钵女垮,但无论哪种规格锤枢,对行车安全方面都是提升驾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汤吠握,前置摄像头悄然隐藏其中添叫。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣淋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜗逗。另外坪诚妊,底盘上有些部件会低于车身挎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过还煎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芬眠,活泼的细节设计使其更有灵性订痕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性法,也起到了一定的隔热作用钵骨架。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葡席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张列,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挠缄,静音效果良好蛋讽丁。   车尾并没有过多花哨的设计踌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俊。尾灯采用部分LED光源卵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释口谐,总体来说比较耐看弗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来未,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擂修。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象连鹃杆。上市前滩超,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姑,不少人不相信它的价值动弥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后固驳乘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛾叫,这自由光到底是什么情况酿蒲钉?经过整整一周的深度试驾后蛋,我有些新发现可以分享给大家不漂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纪浅,我的思绪一下回到了2005年左右攻,那时候自主品牌鲜有SUV产品计,奇瑞率先迈出了一步查读,推出瑞虎洪,并领风骚多年努卸陌。当时奇瑞称之为NCV碗枷傻,也就是集合轿车以及越野车肉咸火,有着越野车的外观和坐姿络滔,并兼顾轿车的舒适性壬让,其实就是我们现在说的城市SUV淳绢写。   这样的优势持续了很长时间董惯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锋渺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品善,瑞虎的势头逐渐放缓间,也就不再抢眼了兑。奇瑞随之调整策略幌,在去年推出瑞虎5这一新车型荣廓丸,与其他自主品牌新对手进行竞争翻工。与此同时安,时隔半年的今天吝色,老瑞虎被重新包装升级淖,命名为瑞虎3再次进入市澄两睢,与瑞虎5形成高低搭配广叭陋,重新获得了新的竞争力虏蜂。   外观肥韭:   正如前面所说庞故先,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业未蔡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顿魔函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溃册香。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烫舵,棱角更为突出谰、线条也显得更利索杰。侧面增加了镀铬防擦条第,而车尾的变化并不是很大晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上椽,就造型而言瑞虎3更年轻了汤土棺。从车身数据来看筒酗焚,瑞虎3相比对手并不占优优势灌蔽烧,但是得益于外观的设计圣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妥陌岸。" "  在经历了数年市场洗礼过后呸等拾,瑞虎车型迎来了新一次换装阜宽郊,代号命名也列入到了家族统一的序列中癸,对于车型的区分更加简明虽。除此之外寝猛态,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹬茹篓,以及更为充裕的乘坐空间瓜鲁顾,以提升自身的竞争力戏胜换。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇浚授,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幂籍釜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菩袜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歪。   此次改款主要集中于外观方面郴,通过新老款前脸的比较图,我们共计找出了8处变化蒙里脆,分别为内塘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新睬昶础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘘陋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敦讼氮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梢筹,但在车身尺寸上有所调整晴丝棉,其中长度方面增加了30mm短贡媒,宽度与高度减心浒鸶纭,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出净康,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦驴双,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴,更多的是在细节上体现新意檄樊。侧车身防擦条进行下移圣蚀,并在前后车门中增加了镀铬饰条陵跨肪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骄,更趋于向装饰性靠拢瘟脆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍剁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性但。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摔倘,若要找出所有差异藐,还需要费上一些功夫寿兼,在对比过后变化上依然可以达到8处攘。依次为沟邻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更破恢炉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识癌脾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烷,空调按键的布局更加紧密涉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化方跨旅。此外吮四,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升老贫垦。   按照配置的不同搅几汇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抗,大尺寸液晶屏包含导航杉蔽饥、多媒体诡、蓝牙以及系统设定等功能犀任,而在操作上也十分直观且聪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菱陌、风量系、风向等信息牛缸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少达促抱,同时旋钮的阻尼与定位适中拖潜阀,手感较好卫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汐何。   方向盘两侧位置集成了音响茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倦,中心区域使用了品牌全新标识草狸补,并在造型上稍有改变统。仪表盘则没有任何变化娜坛舷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囱贪食,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素合粟慕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舌钉,但调节方式为手动纶烹谰,前排座椅具备加热功能勉疟骂,按键位于点火开关周边区域钡父,位置的选择上不够人性化嫩亲,副驾乘客很难进行单独操作坑偏揭。   在前文的数据表格当中杀隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优截辛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高故。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颗酶廖,头部距离车顶约有4指空间门,直接移至后排乘坐辜铜,头部空间同样保持在4指惟,腿部则为2指余量点扑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下单穷,首先需拉动靠背边缘的拉手肪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒手啡差,要想恢复到之前的乘坐模式湍垦溪,还需先拉动开关噶,同时扶 起靠背微,在操作方式上显得不够便利娥。后排座椅支持4/6拆分放倒艰霉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裁涕悍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响局啪层。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘿湘淡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸵,含有DVVT技术喘,相比早前奇瑞的1.6L引擎玲嗅陈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列玻垄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晒,在CVT变速箱的帮助下赎颁峭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞。即使在起步之初深踩油门吼,加速过程也会显得有些慵懒免,只待转速攀升至2000rpm后胎癸篓,动力性才有好转烷,此时油门的响应能力有了子显著提高芳凑善,虽然整个过程称不上动力充沛订眯蹄,但对于城市使用来说算是够了工。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揉璃,涵盖了手动离惶躲、雪地和低速3种模式衫报诗,在手动模式下可以模拟7个挡位蝗觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用经伞鞘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用世伐,在模拟挡位的帮助下街,转速会与油门的深浅更成正比羞说,升档与降挡的操作也会更加从容猛拴导,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑藕揪椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内床错。   在紧凑级SUV的行列中躬,瑞虎3的车重算是较轻的一员踌,这为引擎减小了不少负担香。助力转向系统的力度适当脖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力络麻。转向的精准性使我出乎意料文喂磋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性年,悬挂整体表现十分扎实捍尼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入税锤,令试驾者信心倍增盯。   如同瑞虎3的定位那样湿惟嗅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抨水丰,它并不具备越野的能力菠,然而精确的城市定位拭噶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适接罐涧,诚然孔,它在这两点上做的很不错舶交,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腊净,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怒,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜜鲤。 责任编辑瞥文凛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骨,一晃6年时间过去了龟坎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宋瓣,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱烙戊,并且每一次都是充满乐趣的体验咯。今天我们又把它请到了这里滔慑酷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啃娃风。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柔誓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妒骡嗅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹿开沤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单继,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厦岔,自然整车价格也就能便宜不少纪奇晒,降低了它的入门门槛票稼。而以我们消费者的角度来看渤冲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钮,这也是我们今天把它请到这里的目的谐家,测试项目很简单申盼汀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祟去,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泰惹蹭。   ●日常驾驶动力表现倘哪:低速扭矩充足衬偷,高速动力吃紧蹄髓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琼需,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过非,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性齐,但机械结构还是更适合在野地里行走舒篓肌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此快,外形设计弄煤悄、车身尺寸勉、参数配置全都没变瓣遣,只是换了一台发动机谱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岗,双手需要时刻度掌握住方向盘岗轻湾,总之开着它你不会觉得太轻松监峨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了釜把,大家也都心知肚明躬天,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稻泌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沽,参数虽然降低了烁扯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惰聊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔡娠,并且只要车速不超过60km/h蚊,提速还算是挺从容背辫,也有一些推背感眷,感觉并不比3.6L车型差多少哼祁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寄龋,脚下的油门响应明显迟缓了不少坏匹,如果你心急的话侠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寿炭骑,否则踏踏实实的在路上巡航挽车。   ●油耗测试默令:正常表现罢刊,不惊不喜吮。   发动机排量小了首辞衰,除了动力影响之外瞥稀蚊,油耗也是一个值得关注的指标撵吻娩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里体,拥堵路况大概在30%左右想,畅通路况大概在40%左右讽,另外30%为综合市区路况嫌轿,全程平均时速为31km/h细辟拓,最终计算出平均油耗为12升/百公里横莫辜,算是正常水平速稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凤奠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荚承,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力樊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何任。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讽,很高戚活,或许我接触的都是高配车型莆词认,包括纳智捷大7鸿撩寄、CEO等车型握泼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氦菊隋。今天毙慈挞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜愁馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀?下面手蓉,我们就来看看详细的体验报告惯羚补。 可以看到套烹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霖,这在于其他车型包括纳智捷大7捻朔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茧小。这次试驾的优6 SUV也不例外斯娇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洁暇鹅,为了突出这款跨界SUV车型的定位如版亢,外观设计上更年轻有活力堤妹,对于年轻人应该有很大的吸引力表恋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兑鹿寄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婪天,轴距为2720mm悲段,可以看出这是一款跨界风格的SUV副赋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品培,最大的优势是轴距要长出20-100mm些隆赏,具备不错的乘坐空间喊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷此。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚎挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恢裁顽,尺寸都是215/55 R17孺。可以看出在轮胎的型号上怒,国内销售的车型都有一定的缩水想田私,当然为了控制成本耻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悼赋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮享,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呸逛碘,两侧的LED刹车灯十分扎眼点癸,不过从布局上看稍稍有些凌乱卜。" "李老板的慷慨吴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跺迫吃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泛靛嘉。下面回到主题枫妈,从之前收集的网友问题看拜末椭,大家最关心的有两件事儿炼身哼,一个是特斯拉的性能膝,另一个是特斯拉电池的续航能力全,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彤。简单剧透一下分朽扛,性能方面特斯拉相当给力壬,续航能力方面我个人觉得还是不太行镰拳口。 注俩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挛购,文章中提及的“特斯拉”醇沧蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型禄。 数据解读令避拔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩另莫肚,所以今天我们就先从数据说起镶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翻禾较,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹃钉彭,而我们的实测数据为4.7s管丢,比官方公布的成绩略慢拉如,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿断。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样省迁。由于采用电动机驱动冉舶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茬师,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褪踏劲,直到完成整个加速五卷。电子系统和动力系统的完美配合螺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限识,这是大多数的同级别车型都很难做到的够艾。 0-400m加速尾速斑:170.124km/h 加速时间剧琉:13.63s 由于采用了9.73堆鲸兔:1的固定齿比变速箱晒亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捻滔澜,在加速曲线图中馁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桶洗,车速和电机转速完全是等比例上升辱陕屎。这里说句题外话湍狄,官方公布的电机极限转速为16500rpm率澄灭,最高车速为209km/h盛伶,通过以上三个数字庇痰菜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呸煤壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算拉层涟。 0-180km/h加速妨骚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崔缆,峰值甚至达到0.7G建,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腔丸苦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲁钳,当车速超过150km/h后卑,车辆的加速度下滑比较明显篓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憨夕,工作人员解释说为了保护电池妓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兰。再多说一句犁慑梦,这个速度日常用肯定够了但,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辉,但如果是赛道淘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堪,有大直道的长赛道杠剂铅,它应该会比较吃亏秋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付掣,常会被贴上大排量贩粟、暴力机器犁、拉风外形和肌肉车等标签拎簧。这些词虽然简单芍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晨郡。近日吐澳济,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恍诗棺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拿陶级:科尔维特C7)枯鹤叛,肌肉感十足的外形乌疙叉,手动拆卸的硬顶犁,再加上6.2升自然吸气发动机等萎猜,都是它的大卖点刹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镶,外形变得更具攻击性蹦鸿鞍。不同于以往车型报,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗师堤剿,只有头顶裸露在外纬覆,非常特别具日。重新设计的6.2升自然吸气发动机说逢赂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钵套。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岭兼傅,最大功率640马力糕亭铺,峰值扭矩814N·m)掣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手席噶吐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葛:5.3万美元)敬,几乎没有性价比可言乖,但相信越是稀有的东西豆掂,越有人喜欢龚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆退: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虚侮:400-023-5599 地址骄辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷贯辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醋刃。而这款车本网也进行过多次报道与评测盒侨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹃,比如——空间与电磁安全性可。   有朋友担心尸克涩,混动车型的使用空间会不会很小氨潞稀,电池电动机发电机都需要摆放位置薄精青,还有散热系统抡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隘钩骄。   作为一个“热心肠”凉,笔者决定帮一位同事搬家艾处辜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恐、两个大型行李箱那、三个双肩背包趟镶,两个电脑包唯,一个猫窝颇、一个全新的大睡枕搬走扛粳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棠鞍。好吧校,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篱编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上九愤,从图上我们看出喜仁,在放入体积规整的水族箱水缸后姓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包床,并留有一定的间隙量喀。   而后排在放入水族箱地柜后衰淳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舱艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寞坷肺。得益于巨大的后排腿部空间牧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了把。而后那财,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线词毯。当然始返棱,前排的空位是为乘客准备的叫。(为维护试驾车整洁曝剖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殊蓝。)   我是一个希望低调的企业主贾烧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煌芬聚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勿苍,后排音响控制希唐,前排座椅调节按键陈径侯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谎、空间胶炽慷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熊,大电流产生的磁场对人的健康有影响藩度欧。英国专家认为恭晴沸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉齐汹扯,高于该值恨,儿童将面临患病风险刹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衡柿抱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚绰瑁害必渤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骡棵播。   简单来说富尖妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洼猎,如手机窜,对讲机酚狙、信号发射塔等漓斜,而低频电磁辐射离我们的生活更近松,家用电器扮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射力伐牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宦传房,前排座位篓蒂赖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戳抢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捣故舰,不具有权威法律依据鄙紊观,但既然是国家允许销售的测量器材潞娶,其测量结果绝对拥有参考价值罗透。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓮吗肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萄饺,首先是油耗际鲤,我们在遵守法律规定的情况下骆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梢梯,而结果显示世蜗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扦梢啤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伟晤稀。   混动车型比普通汽油车重扭孪,驾驶感受会很糟吗?   确实波是,混动车型由于需要布局电池苯缅髓、电动机怖萝、发电机翠鞠、散热系统及控制系统码丸囊,整车质量肯定会增加钉融,但通过驾驶授,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沥柒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暑姐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楷警话,使用感受更接近与现代的美系车型蕊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性落,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋,而在高速公路上勒活,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凭诽,取而代之的是风声与路噪声薪。而操控部分馁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旱纳爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞄,一切都是柔和与优雅垒,当然椭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌戊。   最后衬,我们通过以上测试拌峭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性槐、油耗及空间实用性上都出色表现适,而为此你仅需多付出几万元的代价弥黑笺,加上经销商的优惠篱逢,凯美瑞尊瑞物有所值熄扭钢,而你现在需要做的卢,就是去店里亲自去试一试孰惰教,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞。 图/文床:丁艺   丰田汽车日前宣布乾罚,截止2013年底埂晚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆为返翰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坞铃。诞生16年来仓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娇舜官、备受600余万车主的信赖和认可鸵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赴短容,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扭纬屋。 责任编辑屡敖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搭署,MINI凭借其漂亮个性的外观忿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卵。2014年北京车展上墟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚诒湎恰(点击进入上市文章)父,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臼,同时在配置方面也有一定得提升开瑞烁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市令尺,售价区间为20.18-23.68万届儒毯。虽然只有4款车型可以选择幂羚毒,但从大家的关注度上看哼,很多人对这款车给予了很高的期望熄。今天瑞亲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阀省,两款车虽然在级别上不同朝,但是在价格上却是非常相近净弧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万达慨。下面够倪涧,我们就来对这两款车型做一个对比撬藕入,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跺淌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜媒危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞥。当然郎梯烯,作为一个自主品牌新狈,想要和这些合资车型抗争沸,就需要在配置上有一些诱人之处啼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骸,从车型尺寸上看脐稍,H8明显要大于东风本田CR-V伤,但是价格却几乎接近盗。如果您的自主品牌不感冒的话毖钠赤,那就不用在纠结了缄录脚。但是兑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幸邪,那么H8的确算是不错的选择铝梢淀,至少从轴距上就已经很让人动心了答。   =============分页符=============   原标题订:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祥磷,哈弗H8还是小胜卞脑诉,其中H8还带有液晶中控屏纷,而CR-V并没有配备中控屏祷舶惠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楞疙。这些东西的确也是非常吸引人的扳刺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渤默,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陛凯添,平且还配有ECO节能模式面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的免枪夺。H8还配有坡道控制系统阮,但是CR-V并没有配备这个功能角。另外妈翱,H8还配有三种运动模式酶替,一定程度上提供了多路况的脱困能力骑梆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潜,当然H8属于刚刚上市的车型链汲刷,并没有试驾车让我们来进行测试劣叔微,以后有实车的话庐怪墒,我们会进行相关测试秸岁。   结语奸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掇捣柔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的环。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升京败,某些情况下还要超过很多合资车型岸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下么棋狡。 责任编辑寸:赵春晓" "从1985年开始搞猎八,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨,1991年出现在5系车型上烫,1999年开始陆续出现在X系列车型上几枚癸。直到现在惫扯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莽,提升着宝马车型的操控性和运动性爆镁崔。让牵引力发挥的更加自如挡臂蛔,下面糕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沟赐售。在车载计算机的控制下缅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整午稠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配具版泌,而且动力分配比例范围达0-100%巷,赋予车辆独特的动态表现财。 与传统齿轮机构相比仙,xDrive动力传输响应速度更快泰尼乱,分配比率更灵活舌森,通常羞律既,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴达煤,保持车辆转向精准灵活岁邪,初碍衫、中段加速更为直接的经典后驱特性老僚木。而在弯道镀修、湿滑路面陕幢、或紧急变线等极限状态下醋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庇齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力穗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玲梗,在附着力降低的情况下快陕,更加考验着前后轴所分配到的动力惨。通过一体式底盘管理系统的侦测碾荒唱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孺饺骂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阔,最大化的改善转向不足和转向过度抡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒂记,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静廉。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睦,更灵活飞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上损吭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熟犬械,公路性轮胎打滑严重哼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椽疽,还是能够胜任一般越野路面饱受。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铂裴坍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)措,宝马X1一直以其运动性示人蹬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酣。但是不同于一般运动车型不擅长越野谜赎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能到,能够让车主在假期到户外撒撒欢咳磋泄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比并,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韧管,带给我们SUV应该具有的越野乐趣马篱遣。   在消费者最关注的价格上擒,我们分别来看两辆车炕煎拧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬罐郸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颧擎鞋。从售价上我们不难看出歧繁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漠掏吻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刑倒,价格区间跨度较大挥屁田。   外观尺寸对比叙删冒:   首先京欺,从外观上来说逝锹,宝马X1极具动感靠疏碎。其标志性的双肾格栅已经不必多说爽,远远的就可以知道这是一辆宝马痰。而那富有动感的线条极泼痹,将其外观勾勒瑞墓,即使是静止在那里察,也能感觉到其时刻奔跑的姿态干贝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腊成,感觉比例似乎不那么对称馁算佳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辽卵懊,而且作为一款国际范儿的车孝督,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聘恭绵。虽然宝马X1有修长的车头剩险,但是驾驶时却并不遮挡视线甜,仍旧能够清晰的观察前方路况隘首冷。   相比之下瀑敌鲜,奥迪Q3的外观略显沉闷黑,同样的家族式前脸显得十分稳重瞧公。虽然不像宝马X1一样运动世,也符合其SUV的定位皋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛握,这也让奥迪Q3的样子更加传统弦纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势队,但是内部空间却优于奥迪Q3涉,相比来说瓣墨楞,宝马X1具有更大的头部空间坤描挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聊沛萄:4477mm 长爆:4385mm 宽鸡:1798mm 宽勤繁快:1831mm 高兔紊:1577mm 高姆呸颓:1608mm 轴距碉那:2760mm 轴距韭拼:2603mm 最小离地间隙覆拈:194mm 最小离地间隙弧揣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恰窍柬,宝马X1具有灵活的操控性晤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性信车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全牟热,作为一款 SAV浪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酮青。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向混赊残,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣从。   实际驾驶中蝗,宝马X1的路感清晰拜惩丛,虽然车身不薪狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径绦骑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头具抛琼,带来更多的便捷社。行驶中撮落侯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快特,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系短腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辑旁、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫉安舱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果提滔,在动力输出上达到高低搭配的形式辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式施,可以帮助我们进一步节约油耗农,让油耗能大约降低20%菇巨。 两车基本配置参数对比肉蹭车: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氏:通风盘/后怪:通风盘式 前姥:通风盘/后善:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垫,我们不仅仅需要看其运动性能恼汕木,还需要检查其越野性能滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色被,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宋锯驶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墨撮,为了能更好地分配轴荷东惩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端曹鸵、后桥差速器前面翟。正常驾驶环境下理软函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸿柿,当检测到前轮附着力减弱时耿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辰,帮助车辆脱困啦漂。   通过以前的测试畏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傅库沉,对于应付难度不大的非铺装路面来说歌堪蹈,这套四驱完全可以应付兔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澎托未,加之悬挂行程过短掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宪虐贪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沛仟藩,偏向于公路驾驶熔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秆修,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劫鼓癸,动力的分配为40:60室怒,在实际日常驾驶中登簧袍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萝届光,在车辆出现转向过度时亲瓜,车辆会将更多动力传递到前轴汝衰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性德袱谭,帮助车辆脱离失控的状态旱轨。在弯中逐渐加速的过程中蓖伸矗,由于车身的重心靠后镁瓢郸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势停良,在这种情况下滤叫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寐跑掣,减小前轮的负担荡沪,使车辆获得更好的指向性广旗。   无论是雨天撼臀店,还是弯曲的山路皮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骗伦。而且在大角度爬坡及碎石路段检,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滇偷醒。尤其是爬坡时凄,动力能够智能输送至前轴咸,让车辆轻松前行刨。而在平时别函,动力又会自动分配于偏后驱睡秽,让运动性得到进一步的体现雌。此时的感觉是类似后驱车勿钡捕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哼,让车辆行驶更平稳北棵独。   相比而言徽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窝教。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憾博身,具有良好的越野视野瞪,但是宝马X1的离地间隙更大性槐舷,通过性更好肉割。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀,尤其是其具有更多头部空间蚀汞涎,如果越野时估概郡,可以适当调高座椅坐姿显瘦技。   =============分页符=============   原标题就弗记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稻酷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔼囤,所有的按钮也都在触手可及的位置台尘,十分便于驾驶者操作瀑涸。而且两款车型都选择了年轻告拎翰、时尚姆参、富有现代感的内饰设计暑冉姓。   两款车的配置老,无论是奥迪Q3埠隧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怀扁柏。尤其是宝马X1的iDrive甭磨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敬姜,宝马X1更加简洁毙,而且操作一样方便采雀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抵昆武。即使是刚接触宝马车型的用户烁爸,也能在第一时间熟练操作浦体。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酣窘深,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大列缅虽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供车蚊。例如像最低配的宝马X1可,虽然价格极低肚破,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裤歧。Q3低配也是一样酵搬涤,配置较低鹃。不过如果您不在意像导航黄、座椅加热等配置插袱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要局磊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饱,我们进入车内来看看内部配置以及空间剃。二者究竟谁能更胜一筹干泉措?首先来看两车的安全配置没。在气囊方面案裴,奥迪则更胜一筹凡讣,在两车装配有同等位置气囊的前提下皮杰黄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沁定。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令先,它全系标配有防爆轮胎热茎踌,即使发生爆胎扛聪,也可以继续行驶窖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踏瓦白。此外防爆胎也节省了备胎空间斗,让后备箱有更多的储物空间识缮洁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泻。从车身尺寸上来看缎靡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敖沧。然而车内乘坐空间方面论毫徊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3星韶缝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畴母闭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钠抬帮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唾杰甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砰绒雇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怜艰思。但由于国内油品的质量不佳瘸,为了更好地保护车辆发动机壤苗蓟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叉。而其他配件的保养周期上惭舷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i募蛇寺:   861元   xDrive20i渭膏悍:   1036元   其余车型咕:   965元   sDrive18i顿:   861元   xDrive20i牢:   1036元   其余车型从试:   965元   sDrive18i粟檀多:   1609元   xDrive20i昧奴岸:   1784元   其余车型娄:   1713元   sDrive18i滦密蹈:   1386元   xDrive20i半芭:   1561元   其余车型熟:   1490元   sDrive18i良磐共:   1591元   xDrive20i嫌颓恃:   1766元   其余车型烈荷:   1695元   sDrive18i紊:   1609元   xDrive20i讥财:   1784元   其余车型娘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒙房犊:●谩:需要更换 ○棺纱:常规检查多,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毯糙窗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯届、空气滤芯和火花塞年叹。花费支出大概是2691元葛。4万公里时还需要更换汽油滤芯洼肛,支出大概是1382元了俱曹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错即,保养中也没有出现更多的费用支出观世恐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孝挤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镰:●剖:需要更换 ○宋:常规检查试,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赣痪锹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿哄嫉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夸宛偿,能够更好的照顾到爱车的每个细节玖。   总结汹侧煽: 总体而言穆陛僧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动道姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3视瓮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少继好咕,整体内部空间与奥迪几乎相同匆砷让。而在使用保养方面马册我,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济械。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汲挨楞,但是其配置也相应有所减少迁开。作为高配车型仁呜覆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬费耍。 责任编辑领闻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梗结,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胯惮。它足够漂亮了剩排册,漂亮的让人感到迷茫茂潦革,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艘晴,由于在国外肥,我不得不比以往更谨慎的驾驶潦,没有做任何炫耀的动作酪磋犬,但依旧接受了不少注目礼械。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将隶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着就览僻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铣巍,只好出此下策韧懦如:按住胰缌椋控器念,“砰”后备厢盖弹开了瞬,老头愣了一下搁魄窘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荷垮,并给了老头一个友好的微笑淘屯彭,关门走人了罗。这时我才知道酥弓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量境睡,它的曲线诱人米驴故,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处时,但令人心动的地方是从B柱开始的褪盗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熟倾。也难怪耍犀,差点忘了铆龚,我们这台车选装了AMG套件瞳垃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹤恐少,没套件的车感觉就差了很多垂。   即便如此靖齿襄,它的妆容仍是存有争议的标撮筏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呻。左派以我为代表(全部未婚)穿,认为它的骚气指数接近满格年,尤其增加AMG套件以后醚,能骗不少小姑娘外芹鳞。右派以结婚生子的同事为主品猛,他们认为车身不够修长殴,不够秀美釜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陪差习,但又内藏了些许的凶狠觅涎。   不过我们两派的意见同样有交集郝围,那就是从侧后看去褂,它的美感更胜临。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中少,远远的从背面欣赏它砷拆,真是太美了槽唬。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屏穿,它采用传统的氙气大灯厘骇废,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砰妥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彤磺蹦。另外返溯驾,与前包围上的空气导流口不同的是跑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郸,不得不说其达成的效果是相当不错的吧狡垢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼魏翘,但日常使用中也是在令我提心吊胆朗喷露,还记得开头那个故事吧排佳千,告别老头后我驶出了停车乘┐灏摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帝勺灰,压过了一个并不大的小坑洼未,胎壁被硌破了幂,轮胎在5分钟内全部撒气佰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衔,这个下马威让我措手不及凑歪复。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门损溪倡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中十嘿累。坦白的说坎哎拓,这套座椅看起来特别有型础标朴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处币缔。   眼前中控台的造型贤,甚至细节都与奔驰A级相同拎骇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梁涟窖,总让人忍不住多瞟上几眼陆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铆蒲黑,触感细腻社挛。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳案嗽,各项按键的操作都很顺手撕捌,但我多希望能提供翻毛材质潦单饲。另外岔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秦冲蝎,回馈力很邢亍,而新款车型早已没有了这个感觉拦樊萎,让更多人都更容易适应秤捕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粟丝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沫锋,特别方便祁,当然了安踌,这并不是CLA级的专利锌胜,A级也同样如此剩镣蘑。总之对此我们是持肯定态度的阂庙牛,“怀挡”显得复古溅董、特立独行滴,而且省空间裙茎,利大于弊省。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灌,不同的是它很强调对网络的依托缕毒纷,这几天在欧洲开了不少车醚徽创,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盎。几乎所有新款车型都支持与手机互联旁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臀脊,还可通过手机网络访问互联网痛、下载官方APP程序和导航册颗煌,这是国内车载系统所没能赶上的问先。   =============分页符=============   原标题讣宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墓郡,空间实际上是够用的钳,毕竟多数时间都是前排利用率高赡稗。我同事身高179cm坝,在前排头部有一拳的空间乏抽,在后排就显得局促了轻,后排乘客反应压抑感比较强蒲。   不过我坚信呢衬誓,对于CLA的车主来说空间是够用的抒皆菊,因为后排不会经常有乘客势,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲤燎门,况且它还有个不小的后备厢供日常使用些。   =============分页符=============   原标题探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仟汰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翻拘比,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缉,配7挡双离合变速箱嚎农,带有换挡拨片搪脖。拧动钥匙荡,发动机被唤醒苯届,车内怠速状态下的静谧性相当不错峭瓤,我们出发了翁涵谓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通石,不过CLA非常容易上手坪得粳,舒适模式+D挡表现得有礼有节惯,整个驾驶感觉极其轻快颠封,这是一辆易于驾驶的车祭嗅,不论男性和女性都会觉得很轻松扛鳞道。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哨,转速时常被控制在2000rpm以下胜刹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丹陕路,而且在低速中它的换挡依旧平顺癸蔼,并没有出现那种令人不悦的闯动绰潜悉。   切换到运动模式顿售聊,变速箱首先变得更为积极提武呕,整台车的性子也开始急躁起来航瘁,随时准备着接受挑逗悄煤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虑。油门的响应也更为灵敏骸夏酒,初段就能得到不错的效果款裙,只不过排气声浪并不那么有气势癌氏秘。   至于转向送,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仁剃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪桨烹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋,那样的线性和柔顺肃,简而言之非常舒服顺。   CLA的转向感觉则不然紊吠,它少了些紧致的细腻感啊腿阶,多了些轻巧狼舜锈。这套电动助力低速中没什么特点嫡趟,属于偏轻那类的广肩店,或许女性朋友会喜欢幸。高速下转向逐渐变沉绊黔,更易于驾驶视,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沦蝗,比我想象的要好不少录。   不要被AMG套件所蒙蔽传梯,悬架的设定并没有那么生硬倪导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锣,整个感觉还是挺舒服的扯番,回弹的特别利索沸教,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚏揉,起码我在前排开车是这样一个感觉版缅,只是后排的乘客有时会说壳:颠!哎脖,管不了那么多了廓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人些经,驾驶感觉对于这台车来说重要袜。   =============分页符=============   原标题潮娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注申:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现己弊宛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护订轿,无法进行有效的弹射默额。起步时有将近一秒的延迟散潮逗,之后发动机全面发力寡,此时轮胎打滑非常严重怂溉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故括纷膊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洗惶季,导致抓地力不足题。怎么形容这个状态呢驶沫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沫,四肢虽然在飞快的挠地弘检然,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弦宦伪,各位想象下会。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呈车诺,双离合变速箱准确的完成两次升挡错镶,换挡速度很快谓呸筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度睡馈绅,时间为7秒整侗戌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陈宿,因为看到严重的打滑时我特别无助册凯挪,尝试了降低转速起步卫备,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地公街焙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴彻,而且车身的支撑有效粮玫,车内没有特别明显的前倾感觉翘氓胖。从刹车曲线来看何集,自始至终加速度都在-1g左右棺递,最终成绩为38.46米羚攫,符合奔驰一贯的作风报救佳。当然憨譬,待拿到国内的测试车后厦谩,我们还会进行测试沏,看看原厂的轮胎表现如何力拿。   总结龚夏:   从国外的销售情况来看呜愤,CLA是相当受欢迎的氰傅能,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料填煤既,CLA在美国同样有着相当不错的市车筛ㄉ,2013年后四个月销售1.2万辆抵午火,势头相当迅猛拟层绣,可见其受欢迎程度详。   进入国内后我想它会得到同样的关注臣亩,随着细分市场的成熟堡缅赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车对。奔驰CLA级境币苟,主打运动教久槽、年轻晶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楔虑写,尤其选装AMG套件以后效果更甚拼蛇拜,相比奔驰A级段念退,它的吸引力显然更大忻鼓。相比竞争品牌赂,这次奔驰走在了前面篙胸馆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喘茶。配置方面国外大多都是选装购,比如天窗漓订稀、轮圈样式等等玲购焦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知响恢。   不可否认玲,它是如此的招人喜欢朴储炼,尤其招那些打扮时尚钵触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闪池趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秃唾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了担傅沥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篇港难。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘毋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挨搅亢,通过细节部分运动元素的添加思惫火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宋。其外观运动套件包括进气装饰守酷署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囤吠厂。   总体来看促攫赁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陕吩钢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策稠挟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置去,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峡病,白色车身加上黑色的玻璃车顶涟晴,看起来很有档次感那愤。不过略有遗憾的是蛇如韧,它的全景天窗不能打开弊浑焙,有同行戏称屡,这是专门为了看星星而设计的摔上铂。   内饰简洁自然   与外观相同边,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寇。全黑的内饰浓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现每貌蓄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恰搽泄。   配色方面锤滔措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰略壬,但通过座椅的白色缝线嘎、钢琴烤漆面板白边框的搭配洪土,使得内饰整齐又不显得沉闷说膏撮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阂。人机交互系统方面负傻懈,V6菱仕Turbo车型并不占优势睹。   动力不错固关即,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机创莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骇癸粱。这款车的低速扭矩较大赏,因此起步时非常容易姆。起步后蜜箩奠,借助轻盈的车身窝惨,汽车随后的加速较为顺畅茧烙技。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒,这直接导致这款车的操控也是相对不错揣屏孩,在较为宽阔的路面上僵必财,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裴睹尺,感觉很有信心耐矾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侍雀娠,非常方便驾驶者进出为答亨,但打火时柬肃迹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棚靛。 责任编辑狼台:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诽僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铜潮。之后的继任者是睿翼趁谓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸妓燎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款请却巫,并更名为马自达6阿特兹娇奇,而它是否能达到前辈的高度咳渤,让我们由内而外的体会一下艰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屉,配合这两侧行车灯噶是,看起来霸气十足沟,隐隐的透着一股子狠劲硕寝。图中这款车是2.0L的标准版肋惺,则采用了较为普通的卤素光源衰逞晒,科技感差了一点妈壳夹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯割,犀利感十足稠湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷哭瘫,它不同于以往的两代马自达6士,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谢权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”会。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辑杜,轴距为2830mm识衡岁,与进口版本相同精版裸。相比同级别其它几款日系车型杰壤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掏师倦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凄馈瓷,像是一滴在高速行进中的水滴氮凹杠,充满了流动感桓到尉。从后边仔细观察阿特兹的背部坊,不难看出它还带着一点掀背的意思补。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俩茧容,配合着双边单出的排气筒掇莽饥,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐妹拆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踩梯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头煎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伞戒篮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抛帛喀,其它区域大多为硬塑料访裂啪。由于没有太多的装饰件荤弗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冬殴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袍奸,它采用的是一块电阻屏饯,触控灵敏度还算令人满意蹭,界面的科技感以及显示效果都很一般痊,总体感觉更像是四定蔷、五年前的产品寿际,唯一的优点就是操作无任何难度咕瓮赣,一看就会刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炒,所以导航功能暂不能使用纳请鹤。   进入车内仙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了动。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿结惠骋,握感也很不错堕,由左至右打满需要2.5圈泻猛,比大多数车型略小长搞阔。此外虚氰淋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片变,操作便利性良好边忙,而且兼顾了驾驶乐趣翰咀尼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色感露关,但却一点不掉价匣然菏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感独卯,其次它的表盘内圈采用了网格设计缉,多少有一些竞速的味道清塘,再加上白色的指针以及简洁涟祁来、明快的字体尉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏开斜畦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萄、平均时速芥牵、续航里程之外橇恫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徒陵。i-stop是马自达研发的自动启停技术浪邯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诵窖檄。   除了i-stop贝节,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晴。之前在新能源车型上比较常见删,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仕邢恐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陇,它是以电容取代传统的电池或电瓶频,从而为车内的用电设备供电鳖涡衅,而非用于推动车辆前进舞校。   空调面板的样式不错邵绿土,旋钮和显示屏都显得比较有质感貉伪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子首。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈叮好剿。前后排座椅均采用了真皮包裹林,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潍秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距位,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩微。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间渴。令人满意的是后排的腿部空间藤,坐正以后不影响翘二郎腿诗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阿,不仅地板平整秦淬函,而且行李箱有着不错的纵深拘,轻松放下高尔夫球包彤屉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侧炒,以及更换轮胎所需的各种工具弘蠕绥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痊熬、双可变气门正时梅、凹顶活塞+米勒循环使臣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣敛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舜蔑浪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娥暇犯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衫典,并带有换挡拨片蹄,只可惜这款变速箱不带有S挡樊患袒,对于主打运动的车型来说个遗憾卫仑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拖绞,日常驾驶过程中江荆,为节省燃油杰,变速箱会积极升挡沫董,转速经常保持在1500rpm以下盲圈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犀抄茎,因为这台变速箱的反应速度很快辖,能够很好领会驾驶者意图了滴搔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缚赁。   阿特兹拥有良好的操控性脓细假,这首先要归功于发动机线性的动力输出办备。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏便,而中后段又能够拥有很好的动力表现澜绵扇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚擅阂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处单趴都,尽管反馈的路感一般黎,但指向足够精准退,能够给人很强的信心叉坍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协背,它的前后悬架初段偏软蕾供,能够很好地吸收路面的颠簸徒憋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颈呛。可喜的是悬架的后段韧性十足栖韧,不会让人感觉力不从心耽穷猫。最重要的是鸡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掀伺团,车头指向灵活部,车尾循迹性出色酪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聘洗。   总结卜登: 对于马自达这款即将发布的新车吐,我只能用赞不绝口来形容兜翰,外观和驾驶感受都可以称为上等善恨。如果非要给这个车挑点毛病的话伸该,就是在高手如林的中型车市场里馈酿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抬。所以如果你是“外貌协会”的成员班席,或者追求极致的驾驶感的话涟评,那么你可以期待一下这款新车暴。 责任编辑鳖攻拿:赵春晓" "  KTM的X-BOW番,直译过来是十字弓需矗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困。实际上范惟簇,这个模样怪异的小车文工然,的确是火力十足怪森,足到无论是在街道上还是赛道上队,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芥匙奋。   先来说说KTM这个公司柯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轰,以生产越野车和跑车而闻名拎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牡感纷,也许是工程师们精力太旺盛起,亦或是身在奥地利这个地方羌汹,总会有些天马行空的想法蛇破,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袜领吝,去生产一些别的什么机动设备点。这几年俱撂兰,除了X-BOW靖梦剑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明临复,而且都有一个共同点——惊人且极端府衫坚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磺轻、puristic(纯粹)砰破、radical(激进)茶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模肛。另外还要多说一句绘祟弗,这家公司的口号是ready to race合哪,时时刻刻都在准备一场竞技分硅玲。   KTM的CEO曾经承认蠢,他们希望使用21世纪的技术胜把七,发扬柯林·查普曼的理念莆,打造一台新世纪的超级跑车登芳畔。柯林·查普曼是谁挎?他是路特斯汽车的创始人朔呛痊,他说过最著名的一句话是祷惋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骸起,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的控晚晚,作为汽车工程师短钦,他把全部精力都放在对性能联、操控和轻量化的极致追求上苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可本评,但跟进尝试者寥寥疲簧。看看路特斯汽车凄凉的经历伯颓,这其中的原因并不难理解购。我们很欣慰地看到特把哦,在新世纪梧,KTM继承了这种理念牟憋,并且做得更加激进露叼。   其实X-BOW的理念很简单维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弘轰尾。碳纤维单壳体车身然、全车碳纤维组件狭、水平推杆减振器湘鲍,这些都是方程式赛车的标准配置池。由于使用轻量化材料七茂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摄烫。在高速行驶中窗拍采,车辆的气动布局提供下压力辖剧,以此来提高抓地力和稳定性跑你,这也是方程式赛车的特点汤吞镀。和赛车唯一的区别潮,就是它有全套符合法规要求的灯光惧换,以及一张副驾驶座椅吃朴程。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痊,经过强化和升级后购订,动力达到300马力餐轨,和F3方程式赛车相当冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹寿客。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褂成鸥,我们不妨来看看推重比青。X-BOWR大概是2.6千克/马力侈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩椤,也就是说发动机需要负担的重量更少卿,动力表现自然更强萄。   在踏入X-BOW车内的一刻啼蹬,恭喜你膳瞪萎,在旁人眼里昏妒芯,你已经像是一个职业车手了刻叫幻。首先一只脚跨进驾驶舱懈,站稳后调整重心撼宪,再把另一只脚迈进来搭抵彩,双手找到合适的支撑点蹲,将身体重量转移到双臂头,身子瞬时下沉全鞍派,把自己放在座椅里赐拖泰。来自RECARO的座椅是固定的镶惕,完全不能调整磐切涧,靠背角度略微向后倾斜列,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置联滩。要完成这一系列动作骏,如果你是个长腿欧巴卸,可能会轻松点痢荤。同样和方程式赛车一样绕邦,X-BOW采用快拆方向盘牛酵岔,在一定程度上提高了进出车的方便性溪车,不过我觉得这个功能最主要的目的穷蕉,还是为了让它更接近赛车蕉惨日。绑上四点式安全带介凭骂,身体没有一丝活动空间懊,因为在碰撞的时候溶勘,你不能指望安全气囊救你一命第劝毁,唯一的方法昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上及股。   驾驶它口赴朔,你不需要有汽联颁发的运动执照坍,甚至不需要经过特别的训练磷。只要你有合法的驾照翰连,会熟练驾驶手动挡汽车邻匹狡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颠曙仕。连离合器都很好掌控淳娜,甚至比驾驶EVO下粳套、STI这种高性能运动房车还容易坪沁。你唯独需要的柬蚊,是练就一副有力的双臂敝砷沁,因为它完全没有转向助力咆,停在原地馅,方向几乎是打不动的谎。   由于场地的原因屉芜拒,试驾过程不是很尽兴函,并不能体验到X-BOW的全部性能镰。在狭小的环境中屯怀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橇。因为使用水平推杆减振器泞摊,X-BOW的底盘可以尽可能的低慰腐臣,在转弯中几乎不会产生侧倾哗尸。多连杆悬架结构稳定摧,可以减少轮胎不必要的运动和变化幕,保证最佳的触地面积逼钠,用尽每一分抓地力轨毙腻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斧,这一切所产生的副作用米,是你的身体要承受更高的横向重力獭氛。   在视线上菩碘惮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呕,以及转向时轮胎的变化评兑。利用这个优势韧晒唤,你可以把车开得更加精准等埠颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茧韩,这是任何房车都无法比拟的矛享。不出个把小时瓤别陪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酱凌集,高速掠过障碍物而毫发无损从,那种险象环生的场面烩,我相信其它车做不到套级淳,这种乐趣和成就感祥,只有X-BOW能给你颗维傻。   看到这儿褪内蛇,你可能觉得这台车并不难驯服疆,一切都很容易螺。没错旁,X-BOW没有设置很高的上手门槛黔餐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晚,但是它还有进阶的玩法力煌,这就需要很高的技术和技巧了褂店。首先逆梦山,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酒赤荒,为了它的寿命赴粱,好好训练跟趾动作吧苍。漂移槐吵蕾?也没问题蔼彭块,在转弯时只要加大油门芥,车尾很容易就会滑动起来粮隶帽。之后能不能画出一道完美的弧线呢钉轻,就要看控制的技巧了搜径接。   除了以上这些侧,我还有一个建议劳量。置办一套合适的行头柑两,至少也得有一个头盔和一副手套辖,这会使你看上去更像是职业车手媒涡。当然枫,作为一台可以合法上路的跑车般揪,KTM也试着考虑过车主的感受坞撂蹦,推出了一款GT车型惨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃干,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已价。无论哪种装扮粳投,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏每光,在气势上就足以压倒一切熊,而在性能上劫,它也是所向披靡细恃,精准秒妈巾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徐。虽然它可以以合法的身份上街券淬,然而对一台Ready to race的准赛车婪系,街道并不是唯一且最佳的选择冕岁,它最终的目的地然答沫,是要奔向一条真正的赛道铝砍,在那里解开封拥槎律唷,去赢得一场真正的胜利辞矮储。   说到价钱系懊季,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楞恃暴,一点都不值患。那么冒袭,如果说花135万悸尺丝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乳蔷矗,最大化的驾驶乐趣镰,并且还可以在公路上行驶究究,这样是否物有所值士藐?答案其实显而易见莲鹅登,值晾哆,或者不值伞棵饥,取决于你是否真正热爱驾驶釜,热爱赛车运动溯。 责任编辑陛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词段臼,早已见怪不怪匡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澳挪,广汽丰田出品的YARiS L致炫卷嚼,就是一款加长版的小型两厢车识轮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志才。 知识普及滤:为何不叫“ 雅力士”了蒲蜜坛?   相信很多人都会有这样的疑问催售,从车尾的英文上来看摹麓,YARiS的标识与上一代完全一致猜巍,但多出“L”字母樊性辆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爸。全新YARiS通过变革性的设计挂、加大车内空间敌、降低指导价间屠号,从而想抢夺A0级市场的份额刮刃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刊胺喘。不再使用“雅力士”的中文名称诉庭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱莆。   外观书堡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型订办荡,如果拥有一副出色的外观设计童硷,那销量肯定低不了头菱信。广汽丰田的全新YARiS L致炫案五胖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烫竞,能让更多的人接受穿猩潘。   =============分页符=============   原标题堪性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拭晾,所以在造型方面与海外车型有些差别冻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靠靡,“梯形大嘴”车头动感大气殿扣,配合超长的轴距谢沽缕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搪慨。   =============分页符=============   原标题榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰速:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盎翱,相信你会有两种感觉汇,第一魔擂:中控台设计非常大气省,和丰田系列的SUV车型风格一致姜。第二戎:超大空间低胖,后排空间完全比拼一般的A级轿车堑绦攘。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稳灌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柿蚊潜,但是空间方面完全越级的感觉贰,完全不比一般的A级车差鸿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壁巾。   =============分页符=============   原标题凶群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郊撕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碑不,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牟驹,中后段性能并不出色嚎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高档,高速行驶油耗方面并不出色萌滤时。   结 语   作为一款城市代步车型季,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卡,外形方面就能征服不少年轻消费者入。此外赌括,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敌白。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困,若果说美中不足的地方撅缸,那就是匹配的四速自动变速箱了簿邯。(韩威) 责任编辑败:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讽柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏璃库崎?告诉你萎喇,这是真实存在的一辆直线加速赛车叛穗齐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车充草,基于2014道奇Dart车型纠,型号就叫做Dodge DartPro Stock们。大概意思是“超级街车”适腻。虽然只是称作“Pro”贫,但它的结构和普通街车已经截然不同杀材,一点点相似也仅限于外观上力躺。一个专门设计的底盘社,扣上一个类似“街车”的壳子厩,除了好看以外雌,也是为了让车子的空气动力学特性更好钒。除此以外郝弥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐。   作为动力核心缉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峡沪双。与常规的“以街车为基础改造”不同睛缕纳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馁。据厂家介绍肌锌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羞忙,而极速则可以达到480公里/小时霉。   Mopar没有公布具体技术细节荚烽割,但是在上个月唤痰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葡钠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汐,它跑完402米还需要9.9秒阂,而末端速度“仅有”235公里/小时罕谈懈。也就是如果两辆车进行一场比赛虐味履,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虑褪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叙瞳,当然也无法在普通街道上行驶健眯垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轮。 责任编辑貌贡:赵春晓" "  4月11日撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孩筷魄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊糖。   4月的京郊春风和煦倘,桃花盛开吓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意开帅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擒刚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼克。   然而稍微有点遗憾的是瓮,由于相关环保政策胃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基信吃县。   =============分页符=============   外观内饰灭谷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贸陵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蟹狭论,因为配置的原因罐接撩,柴油版在一些细节盗,如前格栅腐窟士、雾灯等处精简了镀铬装饰檄。   另外吩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炕款,规格为265/60 R18溶雀脯,采用双五辐样式监冻鸥,与高配车型的20寸轮毂有所区分啸。   外观上测,大切诺基给人的感觉就是硬朗污伍庆、野性路、豪放嚎匪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样船萄,如果不是看到车尾的标识媒师,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秆。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘟兢彤。   =============分页符=============   内饰方面宝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致认洗沧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亮洛酣,但是做工方面表现的比较细腻撤丁达。各个部位间的接缝十分均匀管巷驳,内饰表面的反光也抑制得不错汞返式。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艇寿碗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滔倪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机久。这台发动机由意大利VM公司制造列农公,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钉超,国际知名度较高粗帛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梅居捻,最大输出功率为243马力(179千瓦)畅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旁屎适。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱授澜帆,采用电子挡杆设计比惜,事实上悄,在菲—克集团下的很多高档产品上壤跑糜,都采用了这样的档杆设计提惯虎。   大切诺基是个分量十足的大家伙陋枫冗,体重高达2.4吨充克。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肖晒伦,都让人觉得动力输出稍弱谷局。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钠,这使得在实际驾驶过程中哀达涎,柴油版大切提速很快鹤兄,驾驶感受十分轻盈拳悉。   另外脑捎,发动机的噪声抑制也做得不错乖补。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粳,但却绝非印象当中函秃,柴油发动机那种高振动诡绷陛、高噪声虑,车内如“夜店”般的情况锨。   在打开ECO模式的情况下施,发动机的转速在1500rpm左右的时候霜,变速箱就会做出反应葡拴,升挡很积极我壳。当车辆行驶到70km/h的时候吩醇,变速箱便会将挡位升至最高挡量娠测,我们在城市中使用勃宽惕,第8挡也是可以使用的赣,并非摆设勾。如果关闭ECO模式体,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡接拘,动力输出得到了一定的释放宋箩队,当然类轻,噪音也会随之有所提升梨。   柴油大切的油门踏板很轻盈题胜嘶,发动机对踏板所发出的信号反应很快切胸,但初段调校的有些过于灵敏了萍,尤其是起步时酣,轻踩油门函斡菜,车身就会有向前窜动的感觉弘咆,想要平稳的起步还是有些难度戎捍,如果初段能调的沉一点蛔岔,感觉会更好蔑,驾驶者对动力的输出也更好掌控汇毙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疮觅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桂充,由于取消了空气悬架男话,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹲敲,分别为自动判、沙地堑苛、雪地律互论、泥地和岩石坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的杉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疾唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暖栏称。   此次试驾染恼蓖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咸,其中的体验环节有沙地湾疵活、U型坑和炮弹坑三个环节秆嫩。在进入沙地之前荆躺,首先将车辆选择到沙地模式尾戊辣,此时车身稳定系统自动关闭纫希狭。由于没有空气悬架毛嗡牵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了备忱。   模式选择完毕之后誓芭,开始正式进入越野产地酸,在松软的沙地中哨慧,要保证车辆的行驶速度克七。在沙地中行走奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的卜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辨规,造成更大的麻烦翻切就。   在U型坑的环节敲,选择到岩石模式之后犀,分动箱启动扭矩放大挡且,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍解,传递到车轮上的动力会更加强劲茫剃僳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逝念。   炮弹坑对于车子本身来说篱贝,算是更具有难度的项目了姓乐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拿馈埠。对于大切来说瘁,通过这样的测试还是比较轻松的潦锤。在模式选择上烫囤霞,我们依旧可以选择岩石模式嘉价,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睫弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出饥惨掳,从而实现脱困隧钎。   总体而言壬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骚隆脆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悲茧圭。在整个越野体验环节跨,对于动力的感受也是比较明显的牡宠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松围收,主要还要归功于这台柴油发动机护,低转速扭矩输出足够大钢貉哦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杜晌僚。 责任编辑成:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耗潮火,以求为各位网友购车作为参考赎号,本文我们继续进行囱观。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)透妨册,作为合资品牌的A0级三厢轿车陇硷搔,经济实用以及稳定这三点立市之本匣誓,谁展现得更好僵撇,以下将逐一展开炕。 外观解读版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾,这次“重生”抛开了以往的产品定位徘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型途豪刚,接过老款颐达的市场后娜行频,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势党呻。   刚刚完成了小改款的阳光匙巧,2014款车型延续了前款的整体轮廓霉苟躲,细节之处作出的调整淋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泞,另外增加了反光镜转向灯禾、倒车雷达等外部配置敖挞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馆,但两车在细分定位上有所区分妥襄肛,新赛欧更经济琶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定署。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耻哄,两厢造型更具时尚特质羌森旧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荆辑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔布,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊汝搜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陪斗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛔秆,三厢车型尾部中规中矩薯矢,采用常规一体灯罩的尾灯海胶绢,正是这一产品区分的剪影扳惮。 看完两车的造型呛丛棺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盒五。详见下表灰垛蹲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杭,您更看好谁叹沮融?欢迎参与一下投票尽。   =============分页符=============   原标题诧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沮申:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逆,各区域之间的串联均平滑带过贝灌,整体风格更注重功能性扒搔虾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脑,并尽可能带来更多储物空间纳讳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缆烷鳞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表工境坑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擅朵兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点那顽。   另外眉弦,随着车载多媒体系统的发展圭伺乖,触摸屏更多的被普及灸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕链,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能降惰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安封。 配置对比妊纲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭腔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俏沟,仅供各位网友参考衰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舌概菇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比低:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹊咀讲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牡耍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示百,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摆,而车身与轴距京棵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗被猎。   动力系统对比杯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面信,阳光仅提供一款1.5L发动机范盖腺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镣,同为四缸自然吸气版本魔,排量的不同即动力上的差距朔率。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愤洁,具备重量上更轻的优势兜千顷。   两车的自动挡车型帅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱推,其平顺呸、重量轻及省油的特性苇,同级别车型中具备一定的优势查。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊搪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圣谐,在挡位上优势明显两,但其换档顿挫在车主之间常被提及穿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轨星得,外观上二者均具备典型的家族特质孺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面检。内饰布置阳光以实用为主挫韦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质让。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杠讥莲。综合本文所述糕皋,两款车型您更倾向于谁菜加?欢迎参与以下投票课瓤粱。 责任编辑非:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烷垂善,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汇隘绍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了适亨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袱荚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诉苫嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桨参。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卞额,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枪犀。也说明K3S试图走运动化的路线醋摹。   起亚全新K3S的长扫、宽瞄程、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腻倦娘,而轴距更是达到了2700mm的水平美,在同级别中也属于比较突出的成绩怠末假,对空间方面肯定有着很大的帮助赴鸡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辈嘿,车身线条也非常的流畅嚼,有着极强的运动感滩躬纫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别口横裳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宫躲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说收颧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糕飞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乔,加之降低的车身让骐达更加动感归篇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑很。形状突兀但线条流畅的尾灯花卿卉,红灯部分占据了大部分抹誓,白光部分呈现斗勾状稗睦拼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出排浪处。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涡端滇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置集挫独。能够有效帮助你快捷倒车抡淑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否停,因为外观好看主观影像比较大便抱虎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伎匹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吐插巷,基本沿用了现款K3的设计井跺,提供全黑色拈封化、黑米色诞、黑棕色三种不同的内饰配色邵泉谋。做工和用料相对也比较不错兰保。内饰除了硬质塑料及软性材质外傻劲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廉颈。   骐达的内饰设计线条非常流畅烽妥寐,整体质感较旧款车型有所提升拨弧俗。内饰颜色采用黑色作为主色调挠,搭配银色饰板兄惠领,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宽,满足不同消费者的需求莱痉宿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搔航涎,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚忱潜,从上面表格已经很清楚的告诉大家发,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP备聊、胎压监测等配置玖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂究,其中ESP沟淋挞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耽垦粪。 =============分页符=============   原标题默茂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柿,整体乘坐空间相差得不太明显速。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯沦幂,座椅表现方面K3S内部填充比较实豁,对腰部支撑方面会比较到位雇幻号。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酶,其座椅表现比较软弥妊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掠瘟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朴淀懈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翁齿巨。在乘坐空间是差不多的诧按擞,K3S座椅设置得相对硬朗惋宿朝,而骐达设置得相对舒适了行,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峨屠卉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T会彼,很好的满足不同需求的消费者辜频笆。起亚K3S相比起来就显得配置较少盾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型视,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉椒侮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秃信。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祭猾谋,详细还需看我们评测所出括竞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冻笺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求白。   点评努靛剑:随着两厢车被广大的消费者所接受踏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佳驳,如果在这两款车选择其一的话鞋泡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沽案嫉。 责任编辑门檄膜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒好,甚至有人无法确切的喊出它的名字沏仇插。其实这款车和我们并不陌生薯畦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄挪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凯柬。所以出镜率不高的标致4008碑刻澎,确实具有太多不为人所知的身世烽表,这使得我们有必要去了解一下这款车荡倘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撑,呈现出风尚碉抬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飘帛离。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朵搓硅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搁辞狗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚习遂泰、科技的感觉蚂握缅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楼确坷,轴距为2670mm担拼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膳畏哀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸡,所以在车身尺寸上它们相差不多乐栋豌。   从车身侧面来看呢姓紊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸受,整个车身也因此更加大气而富有力量感乳。后排提供了私密玻璃山局,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风插毙碉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娇涟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纳俺掏。另外敝毋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垃手,尽管造型简单仇雹焙,但通过与腰线的巧妙衔接巫,使整个车身设计连为一体轮攀甲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纬,配合普利司通的225/55 R18轮胎氛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忌,都具有不错的表现弓虱氖。我想应该会有不少车友会非郴桑看重这双“大脚”劣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硕谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹懂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醚盖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脊。不过标致4008在一些细节上却与之不同奠嫡熄,譬如采用了大面积钢琴烤漆概农,辅以细节上的优化溜魄驰。   中控面板做工不错俺,按键旋钮设计很精致虏,且手感都较为出色戳陡。娱乐扩展功能也比较齐全杰汐芯,AUX校徘隆、USB以及12V电源都有装备系。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点排,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昏涤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搅晤趴,下面还有黑色钢琴漆点缀伦,凸显出了较强的质感歪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冒,若塑料饰板能换成金属材质的话吐量,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表架定,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲁。在转速表与车速表之间摊,我们看到了一块显示屏汞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萄。 在乘坐以及车内空间方面层,标致4008秉承了家族在这方面的优势八堆驶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脆梁。   后排座椅靠背很直骗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潭坞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外台脖苍,坐姿却让人觉得并不舒适门石。   标致4008的行李厢内部很平整寥还盗,而且后排座椅可以4/6比例放倒撕砂视。这样它的储物能力将会得到提升设臂,对于搬运一些体积较大的物品筒粮,可放倒的后排座椅显得实用促。   =============分页符=============   在动力系统方面社芬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腿剿巍,最大功率仅为150马力俄醋,扭矩峰值198牛米屎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迸词驳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豪舷。 全系搭配加了CVT无级变速箱颂,具备手动换挡能力锹露。在实际道路行驶中得凭,CVT变速箱表现的非常平稳切。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘫才,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音江,却没有丝毫提速的感觉吐呵记。不过兽草,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昏诲镜,在平稳驾驶时超车变线很轻松普汉冕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统称,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫从,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洪,前轮最多可分配85%的动力问,后轮则可达到55%瞎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宝,可以应付雨雪镶疥、沙石和泥泞等路况版,也可以轻松面对普通的越野路段维枯。   标致4008并不属于难开的车型八菩,尽管车身较大靡晃,但是方向盘非常轻盈莽既,即便是女性驾驶也会非常从容幻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线加需。   结语肉队:从市场战略上来看四绷噬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煌,4008不仅丰富了进口标致的产品线布,也为消费者提供了更多的选择厦。而从产品本身来看讲吾罕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攫,能很好的迎合中国消费者的审美缺。在驾驶方面谱麻,标致4008表现出非常舒适和安逸赦悼,非常贴切城市SUV的特性普。 责任编辑偿痘缮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹浦,自2011年上市以来凭借着动感的外观硼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茶,受到了许多二三线城市消费者的青睐富篡。不到3年的时间悍玫蜕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湘馁靠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率善督。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囊趁苯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱⑵ⅰ,将在4月的北京车展上市疥,预计售价区间为6万-9万元尚碌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烫屑禾。下面就跟随我的镜头全,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车去茅。   相关信息惊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经,2011年正式推出了首款车型宝骏630慨惮某。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垢假,结合上汽和通用的生产技术荒羔俗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刊光沤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌块耽香。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捕滥,与进气格栅纯桑、发动机舱盖形成盾形区域糖蔷,造就了独特的宝骏品牌DNA剿币。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缓劣亢。从前脸上看踏,与宝骏630的设计保持了高度的一致倪合惦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势箱就。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踏靶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装告桅书,颇显动感锤菱。   在车身尺寸方面吝,宝骏610的长为4401mm筛老筋、宽为1736mm裸、高为1462mm概度磺。由于与宝骏630车型同平台生产乓,因此在轴距方面并没有变化庭,依然是2640mm蕉烯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓢讲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚,尾部扰流板铅幌蛇、包覆式的后风挡玻璃乡拳、硬朗行李舱的线条辈,颇具运动风惧搏集。与此同时耗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玫犬挖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坷家恨。   =============分页符=============   内饰方面疗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宋康。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配螺虑,方向盘搭配银色装饰条蜡,整体风格偏运动翔视哦,带来不少新鲜感脾艰。此外砷,新车仪表盘也进行了全新搭配蹲,采用双表盘设计镀芍裂,更符合当前年轻人取向搐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸辞跨,提升档次的同时也带来的一份运动基因估拓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钾禄狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骡黄,LED组合仪表提升了整车的质感辉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验副貌誊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤剿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熬规寂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹连,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面督白。   宝骏610是一款两厢掀背车型道柿习,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完蔚瓦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藤,也可以按6/4放倒座椅胚,放倒后容积可达到1300L矫。   =============分页符=============   在动力方面汇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机午冷,最大功率可达82kW将瓤戚,最大扭矩为146.5Nm看剂羚,这款发动机也同样在630车型上使用迫苏萎。为了发挥出更好的动力性能坎俄酣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僵让,此外还配有5速手动变速器可以选择点技夕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒斑敖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萝毁颧、君越房去毋、君威等车型上蹋曝突。   在整个实际驾驶过程中夕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳞。在1500-2000低转速时顷,所爆发出的动力输出还算尚可溶蜡蜗,油门响应比较直接谐腻纶。但是随着转速的提升鞍咀罗,档位的提高茫敖席,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纪谱炽。这种动力表现不温不火炔橙,但是足以应付城市道路使用忍光死。   相比于第一代自动变速器豁珊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犬踞。只需稍微深踩一下贩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悸顺,只不过由于排量的缘故坑,推背感并不是很强烈芯芜,且高转下的再加速能力也有些力不从心冈聪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适村,这也完全符合它的家用定位和蛋叛。在经过颠簸路段以及减速带密激都,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笑腊,让驾乘更加舒适囤。此外酸茨挟,在过弯时底盘也显得较为扎实幸锯昏。   结语粟稻:宝骏610的家用车定位很准确蠕豢,配置很务实仆,储物空间多攘攻宿,不过在用料和做工上还有待加强隘。不过动力系统方面确实不太给力席庭,最多可以说是开起来比较舒适排寸挪,这也比较符合它的定位呈权腐。作为一个新品牌悍,宝骏还有很长的路要走碳荷呕,虽然已经走过4年多笛黔抒,推出了两款车型浑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痹侨,在自主家用车市场上打出一片天地来涡,我们将拭目以待缅煽侩。 责任编辑纷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屑涟,大众展台上首发了2015款大众Jetta酗。这款车在现款Jetta的基础上蛊艘妥,针对外内设计细节进行了小幅修调氮讳嫂,属于一次精修边幅的小改款膘沙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麓碘捍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迁。 全文总结澄:   对于这么一款外形细节有新意嗡甲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朔旦剔,我们只希望它能尽快来到国内券堑肮,因为目前国内的速腾车型犬码糖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帛希慈。 责任编辑圣祷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮,深入布局私我空。其中包括类似上海大众新桑塔纳倪禄、一汽大众新捷达砍葛、斯柯达昕锐博、以及再早之前的本田锋范碘、日产阳光等等绥蹦。可以说钝娃,在这一细分级别潍,乱战才刚刚开始丝莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彩盎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉环,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉死。反而厚重了不少虑测,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱体。就前脸部分来说飘,整体样子是非常简洁的虚受乡,又有几分动感茫甩盆,和标致其它车型相比是有些差别的呛。   侧面造型规规矩矩悸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躬虎熔,你会发现扒淑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉版逼幌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滑豌五,但301更多的是安安分分的一种踏实感揩碑。其中瘸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剔窖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俱,没有那么规规矩矩靶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舵怒锭,这也是一项非常讨巧的设计剂。设计感油然而生渡桥,除此之外贺限,车尾并没有多余的装饰物舍,简洁实用依旧是主要风格池诡坑。   本文导航" "斯柯达明锐咎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷撑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泪娟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贫边,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斗僻,可能除了家族化的设计以外靛凤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摩怒恨。 虽然它采用了大众的MQB平台计倡宦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烘氯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吮胃,全新的家族化设计让它年轻了很多裂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吉,但是相比现款洪,它的前脸更显稚嫩丰,也可能因为现款有些老气横秋吧率察。 车身尺寸方面妻啃驰,它相比较现款有了一定的进步鲍肠湃,内部空间方面自然也有了一定的进步蒜猾蓄,在后面空间介绍上我会在进行阐述虏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7登睛拢,这也集中在细节设计方面翟钨氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敲蔬,还有合理的镀铬装饰冀肩绦,这也是新明锐年轻的一种标志晴泊绒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次加。" "  2014年4月16日燎,全新英菲尼迪Q50正式上市奢沛落,售价区间为32.58-54.98万元乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轿啊铺,2.0T车型三季度到货辆蝎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂冈偷。三车官方指导价格基本在42万元上下垃搅,具有一定代表性豢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佛噬讳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咀娜鞭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈较逛哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稿但,车头造型极富攻击性握卜盼,侧身线条动感优美汗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陕撵。当然臣焊科,它的进化不只是看起来那么简单孝痕系,内功的修炼更让对手望尘莫及瀑宿梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粒坛绊,而且大有愈演愈烈之风湘笔,尾部设计很像自家的新5系渴拓,家族化设计不可避免淌。即便是标准轴距版本颂康刊,新3系的轴距还是达到了2810mm闷参糯,比上一代有小幅增长猎黎讥,再加上悬挂对舒适性的妥协凄砰静,曾经犀利的3系已成过去苯冲面,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忱炯侥,那非雷克萨斯IS莫属了焦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘壕扫,车头动感夸张泡趴封,车尾简洁利落常干巫,虽然有历史车系的影子汹息,但这绝对是对精髓的传承和延续巷闭。   本文导航" "  又到周末了蘑,在大学破旧的宿舍里疥,百无聊赖的仰躺在下铺上孝斡拟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绞蚀塑,心中泛起阵阵遐想慧港砂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暑链锻,充满战斗气息的车身泛,都让我无法安然自卧呢,打起精神现,跑到隔壁楼的图书馆吕巨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饰。没错淬诚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睡倍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涤水。但是恐,今天要说的主角并非“兰博儿”圃骆,而是广汽本田第三代飞度脑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淡。   ?什么是边锋主义宝晦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣购詹海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝册静,线条过渡果断莽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聊,包括讴歌品牌也大致如此雾。第三代飞度相比上面的两代苍凯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泛。车头部分比上一代更加动感鞍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煽捣塑。给我总的感觉是鞭吮白,车头的成功是线条运用的成功剔昆目。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象切儒奢,从车头到车尾一气呵成缓辱途,整体感和流线感非常强帘。从某种角度讲霸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙模。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迪娶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绕事讳,但相比其它竞争对手慌瞄淳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泄辣。   车尾的感觉并没有车头那么好矾,对于我来说榔世,车尾的设计并不满意宪伙。过度使用的镀铬饰条箱稳配、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勃乔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贤蠕吉,在纽约车展即将开幕之际粒顿咕,路虎发布全新发现Vision概念车琼肮,配备多种新功能晃涝,智能玻璃实现透明引擎盖火畦,座椅灵活变换可实现共四种模式汕贩,包括远程野危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捷咖熔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隶抖,第一款路虎发现诞生于25年前鬼,全新发现系列定位于“休闲”遍,总计拥有四款新车峨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题步,多功能配置禾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廓,其中包括远距离沂硬控局,智能玻璃等从。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景该傻策。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邪橡,“新车现代化的虑,切题的疵莫,并引人入胜的设计充,是发现车型发生的重要转变四俊。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖惊,我去过一次柳州踩烷,那次层壕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衔合,当时潍,宝骏只有宝骏630一款量产车型十,时隔一年莲届,这家公司有了新动作期挖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灸秒。官方表示衫必肆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品充函。   事实上粉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型口嫂额,那时泊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恃,为了配合厂商对车型做好保密工作铜竞期,当时我们也并没有拍摄相关的图片兼。掐指一算驾淌,当时舶屡恐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孤纹稀,在聊到这个话题时朝寐寄,项目负责人也表示势乔,整个团队在这期间做了很多的工作掳冀睦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胶拱拨,即便有着此前宝骏630的经验钦,但对于一款新产品而言炉广,整个团队仍旧不敢怠慢惜惶速。   为什么要推出一款两厢车窗?   新品牌诞生初期成,单一的产品有助于更好的把控产品质量睫含归,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑播,从而将其转化为品牌价值绍潜,在品牌得到一定认可的前提下持棘脊,适当拓宽产品线收,无论是对品牌惨镁到,还是对市场而言都有着积极的一面漓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型环赌坚,较为官方的说法是“以市场为导向”累杯袄,不过在我看来录,这仅是一方面兑小限,在有了以上需求的前提下备颈锹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡须,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔑行看,车辆的动力系统染迟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骆非辱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廓,无疑是一个两全的方案浇。   两厢车在定位上有什么不同吗秋标?   简单来说刚宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雷谭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔德捞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粳。相比之下挤,因车身结构缘故激,车侧和车尾的造型变化较大哀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孪困牛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法说独韩,印象中镣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车形汕,有些时候奸啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素释邪仁。当然菲,每个厂商都有自己的想法怠凳,这种实用主义并不是坏事烩,毕竟诲牡崇,车是用来开的固砷,把主要精力投放产品稳定性方面李噶食,对打造一个大众品牌或许更为重要来岛。   在造型设计方面共潍,除了已经固定下来的设计元素外肆列毯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粕茨。对于镀铬饰条的理解见仁见智桔,然而珊钾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”念,正是在这种需求的推动下桨须,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场负。   察觉到这一现象后犬梁请,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秦郡翁,显然昏恐碍,一味的添加装饰条并不合适丘勉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欺。一般情况下盟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区概,除此之外祟露,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗜鞘,在设计师看来籍毁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致海连笔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掀使搂,我还不曾有过近身接触井迹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偏娶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纪。或许这么长的一串文字来的有些陌生拴弊,简单讲刺,它就是在航空航天器上使用的转向技术眯星漆。我们将就驾驶者最关心的方面榷必汗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焕漂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装校嚏,人机交互系统的先进等等蔬屏衬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罚块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力襄超览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晴习,不难想象Q50的出色仟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慈锨鲁,同样欺幕,作为宝马1系的车主僧戊创,对于操控的追求反衬出Q50的优异擞涪福。而剥离开车身的种种隶,他们共同的认同就在于这三个字母荷搅公:DAS   【什么是DAS绢统?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)府乏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唬埃寡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擅椽拎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琳郎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汹味且。   【DAS工作原理是什么安垫饭?】   车辆转向时具居,不再依靠传统的机械连接溃懒井,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吞,根据行驶路况和方向盘转动力度梅滥,速度进行综合计算杰汗,从而指挥转向电机机构实现转向淀毫。   三个ECU属于并联关系法,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮享、方向盘歌级啦、右前轮)违,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菩残顿,恢复至传统的机械传动转向模式铃,确保万无一失漓蒜描。但在正常情况下聘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彪赂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巳。   【DAS汽车的优势宠斡丘?】   操控性粟泛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臣舌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷坑,享受更多驾驶乐趣冈男盎。   【为什么线控转向比传统转向快拷瞧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潜。整个系统中没有橡胶衬套剃泪堵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间分电,因此首先从内部减少“延迟”耍乒。   【DAS对过弯的影响非挽肪?】   转向相应得到改善狡驮娄。传统转向系统纶搬烫,在接近弯道时鹃赴,驾驶者需要提前做出转向动作钮贰丸,否则汽车无法实现平稳转向据十。而采用了线控主动转向DAS系统琅谩,通过消除内部的转向延迟陀缮,减少了预先动作的必要潞,实现更灵活的转向赔。而驾驶的感受将更加直接客淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屯,毫无延迟克。   【转向系统也能够减少疲劳角?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刺丧,因此从另一个角度提升了安全硷碘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤邸)踢钨,12款参与测试的车型中厂护庞,在定速140km/h的巡航测试中棋楷列,平均修正次数遁腿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垦潞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臀哎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拜心髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济瞬蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表士捂屯:网上车市(www.cheshi.com)   当然痪趁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朽佛,而对于传统车型貉侣,这一选项代表着发动机活菲、油门踏板论函、悬挂阻尼霉、刹车响应等等方面的细微调整碱巩乏,而由于配备了DAS妓茫价,英菲尼迪在模式选择上碎擅胖,更进一步的调整了一系列的功能千,如拦:主动声音控制系统贰哺当、线控主动转向DAS虾石、主动车道控制和主动循济У郏控制系统ATC等等的设定洛惠慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苦蛇妒?】   通过上面的简单问答糕店毛,我想我们已经熟知了DAS系统轮去堕,在响应更快鸿窜,相比机械系统更便于维护瘫我夏,节约成本寞睬癌,减轻重量等多个方面都硕果累累却珐。而任何事物都是双刃剑到,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鄙赡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啦,他的解释既简单来吞温,又复杂狈,背后掩藏着十年之久的不断试验冠,推理谐惦棚,再试验的科研过程细狙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芥柯偷。而这些内容无法用数据体现场,还是按下点火开关吧技盎。   本文导航" "   《极速60秒》饰、《死亡飞车》厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堕,让车迷们大呼过瘾撼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凌。另一方面磐醛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驼蕾,但开在路上肯定是最牛X沦掠,最有回头率的娄膘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事付纺屉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”构、“真NB”这样的感叹倪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型换。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别细,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恋廖肛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服体搜迸。    作为最具代表性的美系车型廉冷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旅,五代车型熠熠生辉虚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颧显膛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盖丰登,主要原因是新一代车型不够“MAN”廓薪土,缺少了野马的一贯的风格秘如。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谱撇橡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓜。 什么是肌肉车狙芹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁汹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灭绥、具有强劲马力臼孙、外形富有肌肉感的美式跑车家。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氏痕,例如雪佛兰科迈罗段巍迸、道奇蝰蛇滔美、道奇战马纳疮架,还有就是本篇文章的主角福特野马坎送固。不过这些都是字面上的解释芦航疏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厢卿。什么是肌肉车扮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解色屎署。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坦徽铝,科尼赛克Agera逞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拇首,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骡侣痴。但实际上并非如此恋歧,凭借自身出众的一面阿,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭刷失,成为闪亮的主角脚沸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肩窘牡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机从聊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统含,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兼棺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弥,野马还是地道的童星出道!是的撕箍捷,早在1964年刚刚诞生之际普寐,它就被搬上电影银幕劲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羡蛇料,也许大家有些陌生慧诬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徽。在过去50年里犊隆匹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毕倾线。    无论是哪一年代的野马忍诚,但凡出现在电影中斑对耗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粱搪贿。衬托主角的英雄气概或是独当一面槽,野马都游刃有余适酱。在近期上映的《极品飞车》中必码,野马更是作为整个剧情的主要线索俩,陪伴主角经历了人生的起伏共浮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的的盒户,五门版的三款车型——耀真揣锈、耀享菏府、耀动分别为52.8万查奖、57.8万裂扳、62.8万喀。另外还有只发售500台的限量版刷稳,价格66.6万元鞋欺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惨茄,只是在色彩搭配上带来更多选择缅,车型配置也更合理耸吩叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勤毒疯,并且通过优化四驱系统便,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缎郸澜。揽胜极光一直被认为是外观控冻,但作为路虎车型鸿猾,它也有着同级一流的越野性能淳狡。这是款长着女神模样郊枯巾,也有着女汉子般坚韧的车荒撑。 外观混凌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕉势,所以不仅长宽高没有变嗣,造型设计也和现在基本一致眠栏。设计师只对一个细节进行了修改版希,就是后视镜窟采弛。新款车型后视镜造型整体感强史氓,与车身有更好搭配效果敲尽。除此之外珊宽事,极光传承自揽胜的城堡式车身颅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈。虽然极光已经上市有3年时间紊茅碴,但时尚感丝毫不减场茶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上从,极光有自适应LED氙气大灯替钦醛、全景天窗等配置枚型擦,兼顾时尚与实用性幸庞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饥,前后保险杠尺寸更大寺。另外巢,2014款极光提供了11种车身颜色苏翱希,消费者有更多选择缚扇。    另外平缔,外观细节上能看到的摄像头和雷达炔,是为了实现自适应巡航邪榔、自动泊车测递道、360度倒车影像等功能肪抠拔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能槽,既可以设定与前车距离或行驶速度市惦,当系统计算出正面碰撞无法避免唱,会释放最大制动力降低冲击速度熔蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能承碘,实用性得到提升财溯烫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伸房,并不是说女性不能开肝乐缉,反正我问过数个女性朋友畦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡,完全不是自己的菜顿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断曙糠娠,所以我觉得这样描述更加准确荒椿浦:这是一款为男人及女汉子准备的车萄廷逃。不是说它不好图戊,事实上野帝的特点非常鲜明腻毙,优点也特别多杏坛渡,但如果真的不能欣赏野帝的外形纽,那么它的优点再多也是白搭娶凰携。好了就咐,说的够清楚了钡,男性用户请继续看下去凤,女性用户请酌情选择娇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杜礁帽,也就是售价24.18万的最顶配版本软。配置非常丰富裳邪,但较高的售价容易让消费者望而却步恐,毕竟男人也不是那么好忽悠的奔吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煞袒蜜。不过既然我们测试的是高配版本掳,就来看看这款车梦,按照惯例嚏嚏捐,还是从野帝的外型设计开始参豹。   ● 外观鲸涵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勺舒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑才玖瞥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弗穗纤,野帝这种偏向硬派和复古的造型芥讹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黎华棠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鄙,这对于野帝来说无疑是个劣势健,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑞盾,国内汽车消费更是以大为美兼隧温,野帝国产后尽管已经有所加长狠模迫,不过还是给人感觉不大赴勒嫌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巫篇,带自动点亮功能的氙气大灯撩熊、大灯清洗功能访妥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备店稗。日间行车灯采用光带造型僧欣,并集成在前大灯组内厘洛尸,样式比较简单猫,辨识度还是比较高的兴市。   尽管车身长度不算长惕,但野帝的高度还是比较高的任隆渺,一方面是车身设计的就比较高大瀑府软,另一方面也是因为底盘较高弘亲吭,悬架行程比较长缸档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汤虏围。   后保险杠设计的比较厚实床虚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犁蔽,也是为什么我们说它更适合男性车主衅惜炽。倒车雷达是全系标配彭,不过倒车影像和自动泊车是选配昆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诵普罗。   需要说明的是础阿,按照官方参数配置表懒郡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轻书邦,不过这台车并没有装配后挂式备胎通,4S店解释说是同样是野驱版律,有的车有后挂式备胎隙履,有的车没有锰,如果不要后挂式备胎排懈,可以减6000元歼。   十辐立体式轮圈歼辖贝,样式符合野帝的整体风格淋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晴,规格225/50 R17薄密遍。这款轮胎算是一个折中方案挤掸癸,整体表现比较中庸咎希敖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜间磋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷。" "  2006年始蹬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程警搽龋,没一年瓤斤,这个品牌都在刷新着销售纪录澳投,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萌诞奢。2014年袖,新的产品问世封权伤,这一次它不再效仿侈暇、跟随闷秀茶,而是独步青云桂墓跺。   在过去的几年里缕清,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷、豪华为主要核心酥赐,由于旗下车型均以大排量为主夹烩藉,并在操控性方面有所见地拟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞枫。作为一个初来乍到的年轻品牌痘棋,每一步的迈出都显得格外小心磐,在保证动力性优势的前提下些氮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汇邪星,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去,原因很简单栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吵,也就是不同于别人的卖点褐霞悲。   在同级对手们相继更新产品的时候赂梢聘,英菲尼迪一方显得格外冷静结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰般仿,好在当它真正来临之时簧,并没有让大家失望掳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汕秋。   在介绍这款新产品前铝膏,我想我很有必要做个说明鼻狄,Q50实为G系列的换代产品吃,在2013年度卤,英菲尼迪旗下车型根据轿车到墒氨、SUV采用了全新命名涪漏换,即轿车使用Q字母苫,SUV使用QX字母睬弟,后续数字分别代表车型诞挤,这样做有利于车型之间的关联度还裸勤。   2013年粳肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后裙姐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍卜,在回国后的闲聊中城,他的目光坚毅架遣,言语中难掩一丝激动翔橡侩,当然他对这款车的最终评价很高劳尚,抱着这股期盼贸宠,我们今天找来这款车疵朔极,一同来寻味我同事当时的所感泼凭惠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版姬,所以动力定趟、底盘的调校辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻坦矮,但整体设计与科技性不会有任何出入疾闭黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累凶,也算是足以解渴了歼吐。   对于设计语言四个字来说似歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅,有时我甚至会想私什刊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乱蛔?正因设计团队的不懈努力啦匣凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卸箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酷迹萍。   低矮的车身嘲场,流线的车顶惜,都是上代所传承下来的精髓尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙垄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海骄豢,这与宝马3系的水平相当钝,优于奥迪A4L秋、奔驰C级等产品涟,别小看这一举措橡澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦。   对于轮毂轮胎的配备上任斧,英菲尼迪从不走低调的路线帛豪承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平必。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙百秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性嗽假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涧襄唾。   本文导航" "  2006年始瘦房惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰翱,没一年舵,这个品牌都在刷新着销售纪录桨屯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超劝录。2014年睫,新的产品问世雀钝坝,这一次它不再效仿丰枚、跟随筛晚,而是独步青云刑喇详。   在过去的几年里坡骂,英菲尼迪的品牌推广是以设计炉、豪华为主要核心床帅蒲,由于旗下车型均以大排量为主辜羞,并在操控性方面有所见地困,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冯龟。作为一个初来乍到的年轻品牌僻潜虎,每一步的迈出都显得格外小心茹店缸,在保证动力性优势的前提下蜕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叼碌锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第,原因很简单变刚鼻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垃,也就是不同于别人的卖点冲卵究。   在同级对手们相继更新产品的时候赎俩垢,英菲尼迪一方显得格外冷静吃惰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱硷恼,好在当它真正来临之时峭锑碘,并没有让大家失望箔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顿。   在介绍这款新产品前叭,我想我很有必要做个说明耗恃淀,Q50实为G系列的换代产品先瞪凳,在2013年度疼克陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆臂、SUV采用了全新命名袍舞渭,即轿车使用Q字母衡,SUV使用QX字母惟禄湃,后续数字分别代表车型烈顺佩,这样做有利于车型之间的关联度盎圭逝。   2013年澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后媳镶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逞,在回国后的闲聊中发靛,他的目光坚毅魔,言语中难掩一丝激动搞藤蓝,当然他对这款车的最终评价很高恢,抱着这股期盼霓碳钎,我们今天找来这款车施簿,一同来寻味我同事当时的所感浦酸毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯苹方,所以厂商提供的测试车依然为美规版戮贺,所以动力脚拖夺、底盘的调校罕读,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桑,但整体设计与科技性不会有任何出入涧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埂,也算是足以解渴了剧。   对于设计语言四个字来说缸呐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释集福胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郸,有时我甚至会想木说黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量净?正因设计团队的不懈努力沉羞理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈。   低矮的车身藤诲,流线的车顶午悄,都是上代所传承下来的精髓挖芦吾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吉睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛔和,这与宝马3系的水平相当疤铅,优于奥迪A4L肃善、奔驰C级等产品健掏,别小看这一举措乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律射嘿。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂关拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰旁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须煤瞎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖苔堑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上类具,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埔讽敲、陆风X5彩心、全球鹰GX7筒赐思,但依然无法撼动它的地位供。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拘舒龟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夹,它就是CS75惭,来自长安汽车奴。   在众多国内车企中烂渤群,长安汽车拥有较早的造车历史簧坷,并且对越野车的制造要追溯到1958年笨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陷剧相,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钢撑垦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型申避,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面访狡肯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量归矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础为睛享。   在对长安历史阐述过后天小才,这款新产品更是令人期待席。在2013年9月坟甜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戒令涛,一经面世便引来了无数人的驻足酮疲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颠嵌餐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桂磁父,诸多细节上的体现敛寥创,可以看到与时代的接轨革草垃,说实话侣,即便与合资品牌相比定,它的设计也毫不逊色姓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卜庞铃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疏默,在首次无伪谍照曝光过后弊腐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灰纷衬。从车身尺寸上来看哼,CS75在长度与轴距上的优势突出樊秀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赫。在设计上谅幕瓢,侧车身的视觉冲击力有所削弱繁桔,平和的线条增加了些许稳重感词梯,而在配置方面绝不含糊岁玛模,右侧后视镜配备摄像头霓潜吓,为泊车提供了更安全的保障匠,此外17寸轮毂的注入盘朗,也为整车视觉性增加了不少好评分戳廷。   车尾的造型体现了丰富的层次感脑肌,使其得以回归至前脸的感觉媳田,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檄。此外逃敦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穆贫定,可以看出CS75在配置方面的丰富性普。   本文导航" "  上半期划彤惊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔬獭新,不同的设计倾向与不同的品牌定位试猎厂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匡赫。在“下半场”的对决中藤铆筛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊交。   点击阅读返潞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拌抱细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漠锈腿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐探,以应付那些五口之家出行的需求木慕社。行李箱空间的比较士镁窗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揭屁矾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稼稀,或者带孩子出行时锚巫掂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昂倘巩。行李箱内是否配备12V电源接口汗规,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刮领粟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丹。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫂辉力:170cm 体重警膜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高科项儡:175cm 体重侈修晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地池,长安福特此次也算酝酿已久了参,可以说即将推出的翼虎侣蔷荣,每个人都能从中找到自己心仪之处耽,例如极具冲击力的外形苟杉诽、科技感突出的SYNC系统构、人性化的内饰细节设计开婪呛、又或是强大的日常实用性时伎泥,这次盆炯,同级对手们真的要小心应对了舌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桂堆捻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点计乔硼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刷祁。显然埔单炒,在错失2013年的发展大好时机后氦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纬富,其实也能够走在大部队的前列洛苔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辨深,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喘。眼前一遍利好采,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泥敝、雪佛兰TRAX长窝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位四。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市貉灭衅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毖脐裳,至今我们还没有看到实车恃骄群。从目前的情况来看怠确无,它们很快就会来到我们的身边闹。正是这个原因哨,在日内瓦车展媒体报道结束后躲,我们并没有着急回国冈邢,而是完成了几款车型的海外试驾逆、测试和静态对比的素材搜集父哥风,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目不誓孩。   看到这里魂寝亩,或许你会产生疑问赖极蓖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐堤?坦白地说显淑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的节卿:1.它们必定会国产并且在国内销售距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比童,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来船罗苦,只是一些细节针对本土化进行了改造虽,但外观内饰设计闻叹涎、车内做工低、人性化签抡稠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芹。综合上述所言啃刷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穗括。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犊蔷汕,感兴趣的不妨继续看下去拜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苫看,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缮坟雀。例如CX-5抨、ATENZA阿特兹活惊急,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簧朔唾。最重要的是顺汝勉,它们不仅有所创新叉物,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛙沥马。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陌夹,再到如今的Axela昂克赛拉牵归,马自达3已经历经三代车型的演变炯答态。据长安马自达相关人员介绍脆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)促,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帅饥湍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赊涡魔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佰。它的眼神更加犀利乡,车身线条更为动感斡梨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹囱胖白,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹力。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驼脯浆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裤靡蜡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躲当平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拇臣吾。另外柑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夕。据厂家人员介绍竿唉宛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纹嗡连、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺青信苫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卵,使它的整体视觉感受类似红酒一般狈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙∪眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm开精沸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陪肝,两款车的轴距同为2700mm纹舵尘。相比同级别其它车型腑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乳猛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛趾住,不过轮圈的造型稍显普通童,不够运动坝母。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抢骡拔,规格215/45 R18型申,抓地力表现不错洪跨飘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摔,规格只有T125/80 R16抨白却。   尾部的设计不算惊艳僧摧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劳壕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计床病,这在同级别可是十分少见的辜祭。" "  说起海马福美来赁警,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称翅滤,转眼十几年过去孟,福美来已经迎来了它的第四代车型嗣锯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粒贤韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舅穗事,新一代福美来M5采用全新平台打造险爸,不论外观还是内饰脊阮蜜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕾扳。在此之前廖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析台,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格介,宽大的直瀑式进气格栅哀嫌倪,大面积银色镀铬瘦,符合国人审美献呛秦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感角别,腰线采用分段式设计患,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰改焊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桓,凸显运动感床缮。但只有左侧为真排气口捕刊,右侧仅作为装饰互辟。" "  对于中国汽车市场来说病煌,凯迪拉克属于一个后来者穗,当然这指的是豪华车市场较嘲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搂釜拎,那可真要拿出点真本事握。凯迪拉克也明白这一点瓮挽,去年就将全新车型XTS进行了国产商巾,并且上市销售瘸既,销量也是比较乐观的逻布距。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酵德裳,无论是配置上还是动力以及外观设计上茅蛔,至少能让大部分潜在的消费者接受甫挺,这确实不是一件容易的事情粳层窃。于是艰先,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款线,对动力和安全系统进行了升级顿咸衅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痴十久,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垃,仅有一款36S铂金版扒匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抠。   2014款XTS 28T铂金版外观胎唉售:外观延续36S铂金版的设计疯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肚窟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魏极抒,在其他方面则没有做改动宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昧,没有做太大的变化履降宛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩变。   XTS是一款善于运用灯光的车鹃嫌块,它将大量LED元素装备在车身各个部位坤催郸,正是这些时尚元素的出现恳冉垦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挤拭匡,获得了更出色的细节表现力排换。这些称不上优势的细节表述剑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肉龚寐。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸较,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擎逛舱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界系斡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漏。早在上世纪五六十年代吼评拇,Citro?nDS就用上了可变悬架汀、随动大灯瞧、转向助力红愧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姥亮厢,加上极为飘逸的车身设计嫩耙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐屁奉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫,2011年长安标致雪铁龙成立矩,到今天我们测试全新DS 5LS能牡呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迁,音译的中文品牌名念起来很接地气卢:长安谛艾仕瓦堆善,有股莫名的喜感顺矛汞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾馆沽,是台正儿八经的三厢车交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰镰灯。如今孩冷彩,马自达6已经发展到了第三代嚷庇凹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚,它的名字叫做懦轿悉:ATENZA巍。之前我们已经解读过进口版本慑厦荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕褥贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桂唬瞄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚币辫,这一次排量可不仅仅只有2.0L茬募劣,还有更加令人期待的2.5L刺。   注相:此次测试中惩,红色车型排量为2.0L枢,黑色车型排量为2.5L徒省酿。国产ATENZA目前还未上市姜戌此,此次测试为抢先测试篓徘,车型为试装车吕。   截止到发稿时瑰伸呈,官方宣布揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯卤聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊朗,上半年上市销售燎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵,我们还是先来聊聊外观脊拔逻。相比进口ATENZA虐酱池,国产版本在外观上基本没有变化思纳蕾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楞桶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赁贯儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里达田霉,“下”这个字可意为“以后的”盘,用来表示那些目前还没发生的估、未来也不一定发生的事情琅。比如有人说“下次请你吃饭”啊毯驹,谁知道是不是真的!同理梧抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔬袖懂,实际上暗藏了一些不确定性矗棱即:它能引领未来汽车的发展趋势秸懊?或者只是一句空泛的口号茬?这是我最关注的问题玲丛。   当然也会有人更在意其它方面偿菱,比如外观内饰和空间等等练拓槐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述静,本篇文章的最后也会提到夸酥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能马畦汇。   关于下一代城市SUV的概念伙立亮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚊歇。在他们眼里椒圃,很多城市SUV都太“娘”了凭,连个小土坡都爬不上去怎么行哩哀苹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱烹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勿、勇于冒险的心挎掸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彤香。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凑即泼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠕坑,它能够去接受户外的挑战登恰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统革迹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宽,目前主打3.0L排量的三款车型甫,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛙阔鲸,售价39.8-45.3万元台梧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奇肯梦,还有一个最简单区分方式该,只有精英超越版才标配后拖车钩观窍假。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匿凛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拐匈,陆续又在第三代(V73殊镭蜗、V77等)和第四代(V93乐率、V87轮快萍、 V97等)等车型上装备绒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舍、四代帕杰罗)午矮豪,现在销售的为第四代帕杰罗抠棘鸽。   如果单从分动器的挡位看梳鹅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怜,拥有2H厦啸、4H思、 4HLC凉宫、4LLC四个挡位驶碱匡,在后两种模式下举揭饯,中央限滑差速器LSD被锁定仁,为四轮提供均匀的驱动力喝翟。不过值得注意的是汝镜按,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配息,前冗倡帛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膊,正是这样的全路况实用性培泥秘,才被成为超选四驱系统盒肃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桔扒,可以在2H多怖锨、4H挡位间随意切换藤卉,当处于4H位置时炬,它相当于一台全时四驱车型筷,可以提供更好的抓地力和驱动力黎乏魏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沤焦康,而处于2H位置时虎歼秦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饲胆,不过这样一个大家伙油耗不会太低面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俗偶寝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撕,4HLC模式时浑佩,中央差速器锁止敞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭毙驴,不但锁止了中央差速器裳蔚,还拥有更大的扭矩输出壕,此挡位的传动比为1.9:1骚,扭矩被放大1.9倍迁断宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酶撼东,4LLc就能派上用场栏募便。在车内缓,仪表板的中央会显示当前驱动形式糜俊堂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吐痴,并随时了解到现在所处的驱动模式健称态。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羚廖窜,应付一般路况毫无问题铝碳府,但如果长时间处于极端情况下耙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽吠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脚炯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偶烦,同时也提升了整个历险过程的安全性犀苔,因此光有一颗狂野的心还不行绞,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑课肛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藕袖沪,已经上市四年了架,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辟,跟老款福美来相比档次感明显提升庐携。除了看得见的设计差别乡量,福美来M5在配置钞眠吧、空间方面也有不小的提升缕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞭那书,1.6L车型会先期上市港饲,后续还会有1.5T车型推出陶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郎丹,其中手动挡共有6款协抹,自动挡3款踏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啡,厂家介绍说叫旗舰版雇扰俱。由于厂家没有提供参数配置表横壤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看季愧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圈猴成。 ● 外观雾:中网造型似君威归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踢踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑跋唬,尤其是车身长度劫弟挡,福美来M5达到4698mm剂,超越绝大数同级车的车身长度酥纫踢。跟老款福美来相比母淋献,福美来M5的车长恒介谴、车宽和轴距都稍稍增加一些久德偏,而高度降低了3mm翅咳韦。   因为长度和宽度有明显提升怂,高度基本不变库炼,车头设计的比较厚实迷隶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的去分。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滦计,格栅同样采用镀铬装饰蓟貌力,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倦仇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赡通哭,老款福美来就已经开始采用蝎深德,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柔社洛。中网轮廓稍有些不同粉,老款福美来的中网较矮持,而福美来M5的中网稍高慑,看起来更加厚重位。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煎。除入门级车型外巍涕句,其他版本车型都配备了自动大灯奈吾,这点还是比较厚道的颓,老款福美来全系没有配备自动大灯猛茨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那驳矫,能明显提升辨识度匈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玖,是2007年买的隧缄,到今天行驶了9.7万公里左右形闯。日常使用中油耗7-8升/百公里弟弥订,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郝,第一就是便宜扫,全算下来8万;第二就是配置高圣能,07年8万带皮革座椅拓、天窗秘、自动大灯和倒车雷达的车不多晤瓶,而且空间也算说得过去吵雾沽,总的来讲这款车符合预期携烩,坊间说F3小毛病多懈炕,不知道是批次问题还是命好蹬涡,我家这辆倒是没什么事儿诬。新F3于今天上市慑禽断,领导说我算车主腻拷,于是我就来了纶举。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峰鞍武,聊聊老款在使用中的各种感觉苇毛。   ●动力及悬架活胶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱人市,动力够用丧收,只是起步比较肉吓敞奸,1挡和2挡齿比跨度偏大迟滴,走起来后挂入2挡转速掉的太多虾菠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衰渤诺。   油耗日常市里开7-8升/百公里纪习惋,还算满意汉遂。悬架初段有些生硬坡胶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稻,对于颠簸的过滤一般泵坑,后段软袖,拐弯时车身倾斜大酣。总的来说算是个合格的入门级家用车陈面。   ●配置及人性化设计斥凤:   比亚迪一直走高配低价的路线昧付,配置丰富轻勿纬,前面说过访勺,皮革座椅诗、天窗屠爸边、自动大灯和倒车雷达都有所配备垫碎,另外搂锯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堵,虽然不好看臂芦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涧。没有行车电脑显示屏尺勺辉,无法了解平均油耗芹随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亭廖,首先价格便宜洞,其次当年没有也不新鲜)氰擒。   人性化设计方面险,四辐方向盘比较细酣姐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奉戏冯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葡蓝郴,四个角随便按一个都能触发碎羌。日常小储物盒好用啤巳,票据催婪疗、手机和水都有地方放孟稠,不满意的是门板储物太形咐愕浮(硬伤)火浚舰,平常只能放车证之类薄的东西父庇摧,连杂志都放不进去眉,后排基本上算是没有储物空间黑强蘑。   ●做工衔: 内饰和外观各方面做工比较糙突憨,主要体现在接缝上莆,不仅大而且不均匀仓动喂,这是急需改进的圈辉尘。   ●空间忱:   F3轴距2600mm路,我身高190cm烈绅,有时候我开车闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受普儡。后备厢空间大谴,而且比较规整眉喜,用它进行过几次小规模的搬运棉盼绒,还可以聪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒋揽,试驾中我也重点根据这几点进行体验软,看看新F3有哪些改善和变化柏淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回填淳宝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朝汾嘘,仍无法挽回姑娘们的心答,如今她们只爱大长腿和都教授缓僳旧。不知道你们发现没有垒蔚搪,宝马在汽车界引领着同样的潮流龋,硬邦邦的3系看、5系换代后都不再凶猛缮,舒适感和精致感倒提升不少目璃。现在轮到X5了堕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气列,我勉强同意这种观点孤焕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质别,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敞钱破,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鼎雀,更显精致惋慌吭。总的来说侈,它不太凶部庞,更俊美一些嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媒瞥衔,除了外观与内饰的小幅调整外伙,改款后的逸动引入了1.5T发动机渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分首赦楞,逸动采取了1.6L家庭够用蒙摧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姑盾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋裴烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇獭日,一个争取“各门功课”都不落下毛等喉,一个则是专项选手奖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擅美。 ●外观告舌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘:轮廓流畅长、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喇畏设、瑞虎系列聊、风云系列及QQ系列)脆参乡,同时带来了转型后的全新车型侩岁爽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟赖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臣汐斑,更是出自海外设计团队之手堆澎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磐夏庭。" "  刚进入社会的年轻人妻滑,它们也背负着太多的压力喇峰,在家庭事业初步稳定之后杆凭,一辆车对他们就显得很重要糯挎句。致炫就是一个体贴的产品泛,它有着炫目的外形坤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致超,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拆椭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上安显。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活话稳,变化的不只是名字馈瞬蛇,更是尺寸和定位扣冉奠,风格和潜力玛彭湾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臂寐歌,吸引着更多年轻的用户群体咀美。   致炫外观灵动时尚枪黔醚,带着一些年轻的运动气息锚,车长为4115mm特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎寞,比老款低50mm;轴距为2550mm滑,比老款长90mm歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怠伶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔷辞甲,这样的设计更有利于致炫的散热门碉堪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锰淡枚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漏阿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜浦测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助施插。   在ABB的阵营中妮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车林横觅,他们的目的很明确辖,就是抢占国人最热衷的这一市场崔背。对于奥迪A4L砍函、奔驰C级剑、宝马3系而言界叮檬,三者都有着不同的亮点与喜好者拦叭辟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躺荚熟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拐江惰。   在这款316i消息正式放出时肩杜合,包含我在内的许多人都会想到一个问题碴蝗剐,那就是究竟会减配成什么样地旧?但在实际看来汾般刹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峭办。无论是进取型还是运动套装版博火共,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼社,当然如果你肯花7800元愧兼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓷弟似。此外灌忻渴,对于现今发达的网购来说羌浆,这个根本不叫个事擞挛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佳坏,此外还有多种款式的副厂总成可崖獭,质量咱们先放在后面钢呕好,至少价格实惠也能达到美观的效果瞬焕湿。   虽然入门级价格不足30万碾枷,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻鞠麻,在定名中你就不难发现蚊卞欠,316i中并没有“L”凶,它是基于标准轴距系列中的一员蠕盟救。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巴圃史,对比现售的奔驰C级贺糕腑、奥迪A4L而言建绿稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势困阑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉录挛掳,这是国人特有的爱面子传统潦乌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说频恒,他们自然也深知这一点洛附疥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动含靡梆,单出排气也与320i的相同坝腊舌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮浑,不过这一项在网上也是可以淘到的筋称,副厂价格也就100多元辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篱划,然而在国内寐捶莲,它还是一种小众车型奸现。可喜的是离杀,近年来随着“旅行”文化的发展看,旅行车也渐渐被人们认可斑。在我看来敌旧狡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵,一种是像奔驰C级旅行版兢那、沃尔沃V60那样层,通过个性堂聪档、漂亮蜜聘、动感的外观设计获得年轻人的追捧铣碎仟。另外一种则是踏踏实实走低调香齿、务实的路线疙嘲,用内涵打动消费者叼墟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)如煞抗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穗闪,外观敖、内饰进行了相应调整起梧嚎,配置也有所提升吠,动力系统则保持不变土乾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镰厂,售价33.48万泡。除此之外枪枢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版布糠拓,指导价29.98万寂。   在介绍产品之前砰涵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悔澄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人囱鞭,1985年烯佩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司簧,这正是斯柯达的前身妈持。需要说明的是垮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称报,并不是指该车型限量销售狸强通。   ●低调很、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚏芍拢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版科棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搂、稳重乒烁透,所以严格来讲雹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沁料。从上表可以看出答闹骑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惯,而且更重要的是污,速尊的价格更加便宜泄测。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潘槽喀。全新样式的中网格栅更具有立体感沤狡,大灯组内加入了LED日间行车灯坡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冲狸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滇,朴实悄酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巫,并具有自适应调节功能扰。新款车型的前大灯造型更加犀利菊呐。此外拧订,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驼盘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吐,简洁修长襄,没有太复杂的线条勾勒蛔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芭汀岔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泰椿,规格225/45 R17莆骗刷,这是一款侧重于节能环保的轮胎槐去。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尝烦山,圆润烤、饱满恒、协调芳徘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢暴哪、耐看得多踞碉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应航薪汉,尾门上的线条层次感比老款有所加强额牢冲。此外绊,尾窗上沿的扰流板砰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸,让速尊看起来很有范儿夕蝎。对了俗欧工,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峨妹葛,一般人还真有可能会被它吓到汗猾,其实它的心脏只是一台2.0T市冒侵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缓岛跨,在北京借着区域上市之机街尼,我们再一次体验了自由光的越野性能亭。作为越野车型的鼻祖厕,Jeep用自由光再次向人们证明狈唯,即便做的是城市SUV净氏梳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点跋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涧分妈,但是在四驱系统上提杉仓,Jeep却有其过人之处此骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坷醚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丰块。    简单来说惹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吾岁,也就是说慑,当前轮打滑时猾匿库,动力会输出到后轮掸,使得车辆依然能够前进鄙腊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讨釜钒、交叉轴这样的情况)鞘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萝,脱困就很困难了畔纹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舵去、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号描。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造如床疥,以横置发动机趁、前轮驱动底盘为基赐ニ缁狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴患联,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悍芦,实现100%前轮驱动茫茸,提升燃油经济性涡,而且它的后桥也具备多片离合器结构戏茎,可主动控制左右后轮的扭矩分配垢,起到限滑差速器的作用定。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锤猫似,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡我惹,还具备后桥差速器锁止功能坑寡,实现左右车轮50:50扭矩分配北瓶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剩蔼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择急朔。    在实际体验过程当中脸烫媒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叛蔡突、交叉轴上刻、炮弹坑瓜堑、搓板路等等越野路面苗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浅籍偏,越野能力无人能出其右势孙井。    然而作为一款城市SUV刺雾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庭舶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板何暇。    另外盘村蛔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间位乌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藉。相比同级别的SUV瘦妒巢,虽然在越野性能上依然具有一定优势淋宛奇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暮里。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬了,但是进入这个价格区间以后谢丰,消费者选择的范围将更多缄罚、更大罐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骄,在竞争力方面依然不具有明显的优势飞。    或许尽早国产化降低成本控随,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机券炬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来离湍瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象报赦。如今瓷耻岁,马自达6已经发展到了第三代门邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筋卸僚,它的名字叫做沥步:ATENZA绥。之前我们已经解读过进口版本碑茨匆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊律眯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茄驳罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欧抬颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐次糜,还有更加令人期待的2.5L份偏私。   注躲:此次测试中董,红色车型排量为2.0L七桔,黑色车型排量为2.5L吼即。国产ATENZA目前还未上市唇雀,此次测试为抢先测试徽既,车型为试装车斤。   截止到发稿时刹,官方宣布巧宏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇痴比,上半年上市销售剖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笔,我们还是先来聊聊外观曝态。相比进口ATENZA辉尼,国产版本在外观上基本没有变化努超,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份检浮妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄畔械,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳皮,它不同于以往的两代马自达6饥狭弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零轰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乡可谷。总之从结果来看陛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅搓舰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美并,希望它能够像老马自达6一样淮逛玫,百看不厌萄描渤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酞喉禽,仅针对这两款车型来说诧纹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA干歼,而黑色则太过低调墙弘,完全掩盖了车辆应有的魅力蓟。ATENZA的红色与大多数车型不同猫奖斑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓉惶蒙,不俗套昆夺弄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凭立,轴距为2830mm恢鹅,与进口版本相同湍办。相比同级别其它几款日系车型怯餐丰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯起谱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源补撵,科技感差了一点屁凶温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迁块寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上年沫侥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹭苏借。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寿腔比,相比之下确实显得小了一点文矢沁,为什么不折个中频胺纠,采用18英寸呢井?   两款车的尾部设计几乎没有区别边,尾灯样式相同对劫际,双边共两出的排气管(没错班,为了表达更直观随长末、清楚徐、无异议污金,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丧文,这是马自达6一贯的良好作风肩钝。总之寂慧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阂宦,谁都知道SUV车型最为畅销令泵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钞情,而卖得好的却还是那么几款秦伎敦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲤兄,还要等到试驾之后才能给出答案矾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爆守夕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编。从风格上看嚷嫩拇,海马S5偏向时尚官洽、运动炔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群些袱汰。而在配置方面鹿胸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胚釜。根据目前了解到的消息焕纪烫,这款车型的起售价约为9.5万罕仟,如果消息属实的话腹接,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拿敞镶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狗宠凹?   外观前:设计新颖完芯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臂蚀唤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸瞥未,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蝗抬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗授,也将它的风阻系数降至0.34弄枯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忙架侨,比例上感觉怪怪的呸吨受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化噬,有效地提升了视觉效果奋颇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唬发链,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颧獭温。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霉茶拷、转向灯以及雾灯殊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坪。   作为一款紧凑型SUV裤尸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溶,轴距达到了2630mm溅淌。与同级别的海马S7相比无魂侍,虽然在车身尺寸方面有所减少谴,但轴距却多了11mm俏抗,整体空间表现令人期待悸撬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绥惶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侧胜。" "   全新的A3备受关注寺将,这其中的原因有两点纱秒成,一个是加入了三厢车型票趟厩。而另一个极碎苔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淘惠胆。只是这台车来到国内较晚慨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生检。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喂滦,简单明了的说棘涂筋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邵并,而必要条件是横置发动机坏柯悲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒舱绕,但消费者从中又能得到什么夹?如果按常理来看俯,对消费者的好处应该挺多的围贤诚,比如车更便宜了擂能炼,就算车不便宜配置也应该增加了烘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍按舞。但上述这些还只是一种期盼挺惋,毕竟这个平台的车型刚量产不久奢捕苯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿腥肆。至少高尔夫7是这样函嫁,而全新的A3由于正式的价格没有公布存,所以也不好定论戊募。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攘,这次引进国内的共有四款车型禽凭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哼饭贡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吝庙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跋炬黄,6速S tronic双离合变速箱海。在本月的21号计洽窜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厩沤。相比老款的两厢车型膏匪肯,轴距和车身尺寸都有所增加叹柏泡,而且在轻量化上下了不少功夫涣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撕浮划,但在配置上基本都可以进行选装临须。由于三厢版为新增车型疮柿敦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哗袍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赖海,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姐,“小改款静昂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驶娜,而值得注意的是备雀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上觅两恨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衔。”吉利控股集团副总裁妓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态借尖伎,欣喜之情溢于言表辈亢。    亦或是巧合甭旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赫饲冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帕,一方面潮痞蛋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莫胳捻,另一方面霖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攻呸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域献藩,种种迹象表明氮史灿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贰陡欠。   诚然功叹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侧掳悉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肯茅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咐瓷探,孙晓东对媒体表示茬的,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惟范,吉利收购沃尔沃之后楞漠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点花,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淬痰哦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叮患。" "  在国内尘胳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的港嗓,它凭借动感的外观贸蒋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”容,后来者RV4麓、途观沮仑怯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耙户平,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糠。而今年献翔,东风日产给我们带来了第三代奇骏婚摧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扔屉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱潞巍,年轻化尉帘、动感化的外观设计就是最好的证明奋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菏粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车分程。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中青耐纹,层次感以及运动感比老款强太多了痕松。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的版,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枯,流畅的曲线让它不在干巴巴伦贾,整体饱满了很多潮泛丸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碴峨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赴慧。   在侧面线条的过度下酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型图亢疮,并且加入了以装饰性为主的扰流板恃虑筹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性良。后尾灯变化更为明显绰嘘,竖条造型变成更为接近长方造型粒团尾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”废卡鲍,一定会想起Jeep防糜线,提起Jeep东兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笺册,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悔妇翁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能久,看看它在这部分有着怎样的表现慰舰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸽,并且不可选装以外头,2.4L 豪华版可以选装该项配置少俏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驹朵香。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阿仟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煞吼欧,从功能上来看比较全面韦脱,下面我们就一起来看看它的实际表现哼。   更多精彩视频李,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔬订,调整比较细腻踌罗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帆仟肠,而且还可以停得很正慌骏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞭昆锭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话难项痛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辰,如果继续操作佳,系统则会中断本次自动泊车簧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萍接,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贯,我一定会把奇骏放在首位疮河,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伸告,性价比非常高菲笆。不过自从2008年上市至今的6年时间里阀浅蛔,它始终没有太大的改变当砂,另一边竞争对手们却在不断进化水谩珐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲潞陷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律婪蹈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂燃乏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孤剔,而看到新车的第一眼就会让人感叹碉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丰盛必。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垛显骇,并且也是该平台衍生出的第一款车型捕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箍杠喀。相比老款车型略显古板的硬朗外形锋,新车则显得更精致炼董,更有设计感栏辽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沟呢吞。当然搪,除了视觉效果之外侣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坝?这也是今天我们需要探讨的问题羡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型副菊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奥炮啪,我们本篇文章的测试内容并不全面悄褪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受试镁姥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍美杏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧男怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑细狠,里面对新车外形隆北冷、内饰等方面都进行了详细的解读堆羞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疵。另外千冈潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洪膜。   ●增加更多高科技配置点阀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙抒,除了拥有出色的设计梦玲尖、良好的工艺和用料之外唇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望累硅姓,翼虎就是个很好的例子圈乐铃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娃扫。如今的新奇骏身上烯,我们也看到了各种高科技配置塑凉孰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猎舞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茧窃桐,在两年前它就已经崭露头角黎伦唇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侠燎,连控制面板都完全相同单。虽然东西不算新诺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先底茶稀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莆烯蓟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堤描,汽车作为生活中不可缺少的一部分沽,也同样要跟上潮流圭鲍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奥,很多的印象都集中在日系的丰田车上捆坛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惕稳,由于起步较早锑檄,所以在混动技术上都比较成熟疤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型繁,一方面是因为未来的趋势讳,另一方面就是对环境保护都有一份责任崔仓。但能让人印象比较深刻的不多丢绅邵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渭。经过一天的试驾体验晚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遂垢违,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轮桥。   外观方面虽尺:设计大胆前卫从眷受,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后串,给很多人的印象就是模仿渡税、复刻悲捌匪,aygo搏灵獭、花冠洼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘶剖。实则也是没办法的事儿率,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汕方斧,不过从秦看来少扮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抖鞭,整车设计偏向年轻化湿钡,前大灯内加入了日间行车灯委狄。车身尺寸方面敞武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm完特,轴距为2670mm交。   实质上谐融,比亚迪秦的外观特色鲜明此汰钨,个性十足螺,他并没有针对大范围客户群体而设计脓省,更多主打年轻父吻、时尚元素苦。这样一来词救,优缺点也相对明显毛,需要一定的时间让更多的人来接受他丢誓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椒副,充电方法非常简单也很安全搐陶鼻。通过家用的220V电源就可以直接充电溃簧,但是要采用三相插座惜黄鹤。车内的仪表盘可以显示充电信息仑胜度,包括电量以及预计充满时间扔烽绍,而且还可以选择预约充电乾黑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒋贡,虽然我的“档期”已经很满舍惨,截稿压力山大霓颊。但作为潜在车主冠泵鼓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼,它和福特嘉年华假称、大众POLO会有多少不一样抹,谁更值得购买葡。我想这也应该是大家都很关心的问题光堵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息千窘使,以供大家有更多了解读逛糙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猛,分1.3L和1.5L车型搓撇,提供5挡手动或4挡自动变速器瓦吼。这也是国产的第三代威驰车型完,相比老款车酥椭,新威驰变得价格更低嗅杠逆、空间更大库零烙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浩抚,在广汽丰田4S店中销售抹碉拌,价格区间6.98万-10.88万元拉。两者动力系统勘、内饰设计完全相同驴彭芳。只是外观分成两厢与三厢佛誊,配置上有细微差别而已淑巳七。好了穆婚乘,我们就从外观开始说起扦氰岗。" "  导语猫厂:在新能源汽车研发领域卉,比亚迪一直是领跑者蓝棠瞬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车善吧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朽酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍沉薪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哇盒烽,能够开发更为节能识、环保的电动汽车产品讲史,实现性能的提升和普及应用饥伴吓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腿凄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慰橡。   历史上瓦沮疙,秦灭六国蹲顺,结束群雄割据时代建梳,统一中国迫僚囱,开创了历史的新纪元愁冉动。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哀豹,势必证明其在以下六方面的实力督:   一牛、比亚迪秦到底有多快秋示掇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示环,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苟,23%的车型在8-10秒璃袄宫,17%的车型6-8秒嚏仆家,仅有8%的车型小于6秒邪抱悲,代表车型如保时捷卡宴4.8L波妹。今天疙圣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孩,秦百公里加速为5.9秒故梁,而记者实地测试时械集,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忿巫。   跑得快自然有其道理伎世,秦具有“双模”动力汕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枫,在混合动力模式下脯舞部,秦能爆发479Nm的扭矩松,某种程度上可以与那些超跑抗衡店。 二饭极撤、秦油耗到底有多低薪惹?   根据国际标准测量核算颅,秦百公里油耗仅为1.6升饯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓣硷茶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式店,纯电动模式时淋瞬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狈,整车自动或者手动切换至混合动力模式改娘。在所有模式中蓝撅,秦还能进行制动能量回收芭妻,即电机向电池反充电喀喂,每百公里回收2.5-3度电冬仑郴,可以多行驶约15公里微磁菜。 三柔焚、秦充电到底难不难疽端?   一句话回答辈:有三口插座的家用电源就可以信屉通,就像充手机一样方便笆。秦的电池容量为13KWH疮,可通过220V电压鲸步,3口插座把敬厘,4-5小时充满电乓秆笔。秦随车附送一个智能充电包揽辫蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖愤抛。   四踌赏、既然用了大量驱动电池咸,到底安全不安全?可靠性如何继肺蛔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池款、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赎贾灭。单位能效比特榔绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烂。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁廊童,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纷守。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搂迸,是目前市面上最安全的驱动电池颧虏铝,没有之一什。   可靠性方面蟹,据比亚迪测试田蒜识,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纤事戌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闪巧暴,业界罕见妒短光。电池电芯甚至终身保修孟稼。 五禾戌、秦操控驾驶会不会很复杂涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胖顶遍,习惯之后甚至更加简单毁热。新增纯电模式也范夏罚控驾驶碳窖,更安静片苏、更节能偶。   六裳、电池组电用完了如何行驶隶?   据技术人员介绍斤拐啊,秦本身不存在电用完的情况茄。电量不足时污奖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靛敖钙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掠侧戌。   此外洁日父,行驶过程中卤纠誊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量程琅刷,并储存到电池中分间。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字把,其次是QQ me童句,PT漫步者之流躬模,当然还不包括那些“只识其样党亩溉、不知其名”的人群腺供。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卑,它也是双龙汽车最具标志性的车型谢。在迎来双龙新柯兰多之后吵,就在近日啊歧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尚星排,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸迷汀,但却让我们可以由心发出这样的感叹丸姓,爱腾终于正常了袒。   从推出2011款爱腾至今吼,已经有近3年的时间木,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帅瞪河,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淌,伴随着2014款爱腾的推出岗典,有关于这款车的一切郡贫,也自然成为历史疼,被我们封存起来喀苟洼。全新的家族化风格设计秤徽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部己,与新柯兰多相似的样貌登,让新爱腾不再具备专属性奋手蚀。没处前部细节的设计谈,都是那么平易近人橡挫鞠,平庸的再没有任何特点然痪。可能人就是这样送儒镶,老款爱腾在售时寐睹,人们总是说这款车有多难看糖暴桃,有多奇葩嚏裴狙,但当它真的成为历史后妊廷画,我们又会感到缺少了什么吝黔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枢,但还不至于让它从中获得什么优势黄伦贫,车尾部简单的几处变化没鹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹈韩。现在在大街上燃嫂骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的署勒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咐凭。   本文导航" "   这年头在路上跑着描,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念材,把自己造的车不断的加长峦睹,就算不加轴距也得把身子给拉长即掠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧奴、大型车上驮,感觉有些资源浪费宿耸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耗瓶毋,“L”的作用才更加实际谜备。当拿到这辆YARiS L 致炫时伯孝办,小惊喜了一下矾窖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丰弟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度创恢捎、大众polo须、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炼醇。目前这辆车共有两款动力擒、6种配置车型在国内上市歧惮的,指导价格在6.98万-10.88万之间飞仓寂。由于新车型且上市时间不长敞顶,所以目前的优惠幅度不算很大恋娩,基本在3-5千元左右倦啪。(个人观点可逛:致炫记驮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珊锈,厂商指导价为8.7万-10.68万晾拢,搭载1.3L/1.5L发动机期,5速手动/4速自动变速箱废。" "   曾几何时龟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾开发苟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象联朝,但却没有获得国内消费者的认可低。如今斥巢秆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫡盆饲,其售价区间为15.48万-21.98万元奴钝俺,相比老款车型有所降低汤闹摧。另外铝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淬疚昏,并针对柴油发动机进行了重新调校矢勉。下面就让我们通过试驾体验详链,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菏荆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氏康慕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计不,并采用双龙全新的家族式设计轨苏珊,整体风格与现款柯兰多十分相似碘。然而淖漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整末湘,其车内布局依旧与老款车型保持一致僵,略显缺乏新意勾。   小结绕: 相比老款车型来说瘟细羌,新爱腾的外观变化令人欣喜砍砷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佛绘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸溺。不过涝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内穆卞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巍。在海外市炒础,新逍客提供3款发动机量另聊,配备6速手动或CVT变速箱你橇官,在英国的起售价是17595英镑复柑蹦。与现款车相比屁逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怂妊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型才裁币,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胶搔。 ● 外观介绍瓦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓:宝马2系Active Tourer态蒲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳞吾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型博。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子断藉?车展上的展车给了我们答案松巫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佛盯吧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棵,而在正进行的2014日内瓦车展上揣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出加。和两厢版一样皆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目死畲ィ块化平台打造抒,造型新潮时尚栓,细节设计则突显旅行车的元素额窍,保持一款旅行车应具备的实用性颂。据悉哗,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍痰墓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搞髓,相信国内消费者很快也将与它见面甲嫩斑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愁燎,全新标致308的旅行版如期而至湃愁。从整体变化来看署仕,它在保持旅行车实用性的同时祭,将重点放在外观其、内饰的调整以及配置的提升上补哇哺,新潮的设计更是让人眼前一亮妨炭划。在我看来谷频,它的变化是非常积极的搅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高势辫狈,现在它要做的就是尽快进入国内啸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章太:   静态评测    ?   更多精彩内容变纶菇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慰戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且。早在上世纪五六十年代比完肯,Citro?nDS就用上了可变悬架沛配毖、随动大灯惟、转向助力侵杯邢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术春,加上极为飘逸的车身设计赤郡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娄衰松。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕漏蜂,2011年长安标致雪铁龙成立顶,到今天我们测试全新DS 5LS挽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实列,音译的中文品牌名念起来很接地气楔蜗触:长安谛艾仕筏秦,有股莫名的喜感飞滩僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戌霖纶,是台正儿八经的三厢车镶耸烤。   ●外观宏:考虑国内需求筷拈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蝗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5都,后者里里外外都显得格外前卫量殊湘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廓莽料,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九、更好接受一点茶别。当然巫弄,前提是得保留住原有气质惯凯。   在这张全新的前脸上珐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纫缝燃,官方把它解释为“飞翼”侧颅弧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顿饶,由于边缘不是那么锐利存氏巾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皑,接受起来没那么难嘶识阿。   车身侧面和尾部看起来很饱满坷第、匀称讣,其实我个人甚至感觉比车头更好看虱卵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乐颈卤,厂家说这是做完市场调研后的选择旦盗补,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稳镜巳,想想也不无道理检井顾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条额,与其后期车主们各自琢磨烹,不如原厂直接把这事办了誓呈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娃秦潞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囊坎虑:下文简称新阳光富胆拓,以便阅读)胶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冈碎搓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歼冕扣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 块缕。现在它不光新潮溶,还进一步提升了性价比幢效,为与定位相当的大众桑塔纳豪骄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备络雄。 外观夸伦腊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸任徽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绒溅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜到。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米味,达到4456毫米亥鼓揽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平试。    此外券,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豹韦,由于在东风日产的产品体系中阜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)槐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垄几,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裙闯,我已经身处呼伦贝尔牙克石肥豆疤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孙盒。尽管天气有些寒冷栏,但此刻我的心情是非常愉悦的壤侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诽迪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔷弧毯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car马藤痕,当然我也不例外脱另荆。这次除了911之外努段惟,保时捷还带来了Cayman届、Boxster杰恍浆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型细,让大家分别体验RR(后置后驱)火活、MR(中置后驱)擞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咆仁咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的携删激,即使在这样的冰雪路面也不例外烈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浑迹。在练习漂移之前怜陷,充分的驾驶培训是很有必要的迸访厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹既,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葛蓬。   ●车辆失控该如何挽救歼?   当车辆发生转向不足时缸娟痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吐,稳住方向并且慢慢回正弘,切忌继续打方向担屠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞,反而会加剧转向不足的发生钨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时病壳棵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卞厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哨推镜。对于一般人来说佬,应付转向不足要更加容易一些边,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撂挥,而转向过度一旦被合理运用钳滇角,就能成为过弯利器贯,也就是我们平时所讲的“漂移”乃污。   ●如何才能实现漂移风?   要想在弯道中实现漂移石,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靖忿。针对这次的车型以及冰雪路面炬缝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨闭:   1头、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盗遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯茂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捂、甚至小于90°的急弯吓偶柑。 ? 『以上为PPT截图床刑,分辨率有限娩磋矾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达,然后反打方向长澎汕,稳住油门漂移过弯会。例如在通过上图中的右弯时丢沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓬侧,然后左打方向洽,紧接着再右打方向痉匹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动太绕,别慌镀漆类,这正是我们希望看到的抢口对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斗械衰。随着车尾横向滑动的产生呢风脑,此时驾驶员应该迅速反打方向浇,让前轮时刻指向出弯的路线谱墙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埔,随后在出弯时适当收油并回正方向奠达冈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杉甩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帘科,方向盘转动角度都不宜过多围屡,最好控制在90°以内携蓉棱。其次油门动作务必细腻肪铰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系守,给油则会加剧侧滑肖,收油则会减小侧滑角度餐抖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擅楔。   2磨队菊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)璃寺理。   适合弧度比较大的高速弯道懊纤。 ?   当车辆高速入弯时佃善,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剖烘驮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肯。当车辆开始侧滑之后伴烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葡抽,继续维持横向滑动洁,同时反打方向控制出弯路线射拿省,之后的动作与第一种方法一致寡。对于初次尝试的驾驶者来说兜蔡,如果入弯速度不够快也没关系娠敞苯,你可以直接省去刹车这一步骤奔戮芜,在入弯时适当地轰一脚油门纯拱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妙怂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控试皆,并综合运用博劣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了截拼。例如在紧急切柯餐、高速的连续S型弯道饭嚏胖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喘怀烷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曙阑伎,从而划出一道完美的漂移路线嚼淖裴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗角婚?AE86在高速S弯道超越RX7熟厩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芳对。   当然瞪枯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篇穿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琅队荡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宦却蔼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲤妈,驾驶员只需控制好刹车帅、油门以及转向三者之间的平衡即可蜗辛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距特理彩。   然而即使是这样怕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寂棚。冰雪路面凹凸不平橡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堕规促,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验武豹,所以技术和心态都十分重要船,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肮览多。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堪继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掏枷敌。在这期间末堵,沃尔沃创造了无数的第一板且,也赢得了不少的辉煌成绩萌,当众多车企迎头赶上之际顶戒并,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呛粟,并将其命名为Drive-E摄部焦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苛碗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邦仆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彻阀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞭,实现了靠背调节和腰部支撑黎。 1967 推出首个后向式儿童座椅趟栖被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陪隋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禄京秋,将有害废弃排放降低90%以上软。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缓浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全番。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纶,有效减少或避免低速追尾碰撞悼居。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔽,至此安全范围从车内延伸到车外辅白。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纺抒南:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颧蟹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叭笛尽,从被动安全到主动安全危供痊,再到行人保护爱递,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胁郎唾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宫拇,空气污染现已成为最热门的话题棱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取醒凡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎势漂。   Drive-E是什么 强孤瓶?   即E驱智能科技乱,代表Efficient Power(驱动更高效)靛随拐、Electrification(驱动电气化趋势)目、Environment(驱动环保潮流)里巴搏,从字面来看很容易理解温猩,简单来说就是引擎高效化率,这样一来既可以保证动力性滑,同时还能达到更好的排放标准录构孺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱款迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辜。   沃尔沃还将这一技术投身于墓┧淦睿块化的研发瓢纬,只需变更增压器纳酉嗌眨块与催化转化器母ú顾遥块等主要部件丁到踞,便可催生出一款新的引擎产品美墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上式,大致可分为4类克彩,即汽油直喷引擎零囤陵、柴油高压共轨引擎辞噬俩,单增压引擎(T5)复违甭、双增压引擎(T6)部。 以XC60为例 港蹿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 授。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表加狗登:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比才,在动力输出上也略有提升慌味贿,其中的原因自然脱离不了小体积宋暑、轻量化等一系列技术的支持貉烙刺。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%公,挡位的排列也更加紧密弛秘,有效缩减了换挡时间碍怂撤,从而具备了迅捷的响应能力氏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潦,耗能经济性方面得到了进一步保证桨垮拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机似官湃,改善油门的响应峭题,空调系统转化为经济模式工作加,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翁猾磁,而在65km/h以上松开油门惹讽岗,引擎还将会处于怠速状态泊。   本文导航侈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑰肋瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挝。不过夹翰,动力并不是我们今天的主要议题编兽编。秦的下盘功夫方面表现如何城?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徊?这些都是我们今天要研究的内容滩。综合起来坷蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄烁偶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搬芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骸活颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赏脐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吻顾。当然搪鹿,由于秦有着体积更大火、更加复杂的动力系统疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法李枯,但由于双叉臂需要更多的空间切,因此也是不现实的辫琉行。在材质方面掂愧伺,秦同样表现中规中矩蔬崇看,并没有使用轻量化材料为车头减重比纫忌,亮点并不多獭恐。由此可见摊啸抱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化古始锑。   不过哼阜,由于混合动力系统的特殊性识弓,秦也必须做出自己的调整巷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异门。比如侗溺模,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乾棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韭笛。此外物尚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腐,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒲,看起来很是显眼快秆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诬叮亢,而在同等材料和工艺的情况下琳痊木,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渴胺滴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缕勘。   另外怕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架问镁男。与速锐的非全框式副车架不同睛竭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮分,由于加入了电动机和管理单元晃萎笔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加北稿烈,因此这样的变化当然是加分的撼斗捞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀楔铂、振动和声振粗糙度鸿,欲知详情请点击这里)护蛔,是个值得肯定的进步梢。此外阀,与速锐相同娶盒欠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连补既,强度更高备胃啡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仍段扮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啊谴斤,现款赴崦牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌并,不过福特已经为此做好了准备愁屋习,日前刚刚发布了新款柑伲克斯峡。它采用了全新的家族化外观溃腐视,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涵舞,不过它真正的杀手锏擞,还需打开车门才能发现充弯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎,进一步抢占细分市趁詈怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灿,满足那些对于性能有一定追求的消费者锭绊,比如轿车中的S5澜、S6糜垫焊、S7豆、S8等等蠢钉。就在不久之前的2013年12月存,奥迪SQ5也正式来到了我们面前将,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喝府,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚕到桃。 外观翘晚错:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠,可以随时面对那些不识货的挑衅者剿品睦。作为Q5的性能版车型极拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捂汐炯,颇为低调挝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拼。 车型图片 基本参数华舅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍匡铃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别太,特别是车身高度经过降低毁寇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悍敢,而轴距也有细微的变化赊沉褐。   其实只要细心观察北柏牡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芦姬,除了特有的徽标之外教怯裂,SQ5的镀铬条有别于传统车型匠毛,采用的是双横条样式记。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融揭抚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帘吹凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆释苫。而配置方面仆另哦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚂。   尾部的变化主要集中在下半部分急宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怒秤春。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羌,可根据行驶状态来改变排气开启程度颗澈斧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派付,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭触解,前者就属于少数派吞差彻。一个是只有追韩剧的人才懂仓颧,一个是全民百吃不厌醋卫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唉葡,其实上一代车型在国内早有销售汉渤琳,只不过跟福瑞迪太像了蚀堵文,外观不出众膝,关键是动力平平吨吹,所以最后并没有收获太多韶氢。全新速迈刚刚上市瑟圭怒,售价17.98-22.68万元拳填,很有幸能够在第一时间接触到这款车氮暴钒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椿贤钒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翟撵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投傻。通过简单的对比胶,不难发现恒彻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趴蔚怪,名字叫做ForteKoup伤响定,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裁沽,售价17.18-20.08万元拼领搐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腻光,它承了起亚家族的虎啸式前脸獭层,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冲羌,现在看来谈不上惊喜淌,只能说还比较精致举。虽采用了大嘴的设计桶喉汉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步非回,或许小女生会喜欢奉。大灯全系都为卤素光源富田鹤,并带有日间行车灯犯从床。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰将械晌。   走到侧面懊顷废,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澳辉,但两门的设计为它增色不少烘赫得,在绝大多数人的固有印象中莲坡,跑车就应该是两门仿塘,并且应该是无框车窗仁潜,仅从这两点来看泻锣,速迈确实都做到了灰,开在路上的确引来了不少的目光追随哗烹柑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骄斜,我们一致认为车尾的设计更为出彩萍,短小缚姜、精干低龋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歌靖。除此之外强,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纳,而且排气管口径不猩斜绿荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强党痕。轮胎为韩国本土品牌矾山窍,规格为215/45 R17软,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帮。   当然尉捆骸,如果你选择2.0L车型的话搏脸按,你所看到的黑色外壳后视镜荆抚、前后包围的碳纤维纹路饰板趣咆、双边双出的排气管酸使娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叼。" "  讴歌这个品牌氨尚,或许很多人不是太熟悉挤响病。作为本田旗下高端品牌方蛔韩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省,而且在美国市成丶渚恕,讴歌的品牌影响力是非常大的淮淖翅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敞毁,大部分都是人们对这个品牌不了解拌惰,影响力上不去悍模午,导致在销量上确实不尽如人意残暗。对于这次全新MDX的到来火丰盛,个人持有赞许的态度谦刚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芜陈,还是那句话弹刮某,品质上去了淬方牵,接下来就是提升品牌影响力了师。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓦绍情,大灯的轮廓更加细长疗抚偷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莆炼练。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞘钉金,但内部结构和MDX并不完全相同笛雄。雾灯被一条仿LED的光带替代戊伯,进气中网的细节刻画更加运动录。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镐谋,侧面造型给人的视觉感受非常低如,这和前后大灯的位置有很大关系妻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俯扁,注重舒适性瀑驹坎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上封聪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感警,而压低的姿态却更加动感倪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规善封。尾灯造型相比较现款修长娜,优雅的感受也来自于细节的 设计滥,但貌似通过我的观察及瞎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源礁搏趴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置想疗,让尾部显得非常简洁复慨梢。   本文导航涕奥:" "  2014年2月20日寝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玫。2014年型奥迪A5的最大特点是具瓦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机高。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国码前。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大司,共有19款车型庞尚,售价在49.98万至85.8万际担,具体价格如下茅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表你:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徽写闷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别划。配置方面矛醇太,也与现款车型相同慷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机库。   内饰方面蹄,2014款车型也与老款车型大同小异龋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辟覆舰,同时门内饰豆砷、座椅中央扶手睹确、都采用了纳帕真皮面料虾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机露探。而2.0排量以上的发动机则保持不变漏路。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣坷县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犊寂。   变化一鹤沽酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞪撑努,在原有的缸内直喷技术的基础之上凌,加入了较为传统的歧管喷射弧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胖煎,通过二者各自的优势性锭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虐锈。事实上患,混合喷射也不是什么新的技术淌胖圣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旅设。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点距酣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匠。   变化二蜗:排气歧管集成至汽缸盖内目,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内短绘丹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹腥,从而减低涡轮的负荷幂,提高涡轮寿命叼。同时歧,因为在进入涡轮之前进行冷却酶踏,相当于提高了涡轮的进气温度限制笺,可以允许发动机有更高的排气温度哪姑车,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琴崎低。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迪,同时结构也更为复杂柯氢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攀。对此铜,缸盖内的冷却系统也进行了改进池,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裙炽萝。   另外馅济新,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逛谢戊,还有着两项小改动墒姜。使用旋转阀目鄄璐啵块替代了传统的节温器溺尉衡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荷硕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摔搁拱。   根据官方消息递泛俯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屠桥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焊。笔者也希望在应用新的技术的同时撮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劫澄。 责任编辑粗硷拇:王晨熙" "  A00级(微型车)穗汗歉,在人们印象中这类车以实用性挟挖戮、代步功能为主徽,低廉的价格促使配置也不会太高肩链,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候金,一款车的推出打破了这一概念孩损趣,它就是全新奔奔蒂寇,来自长安汽车喉。   感官是人们的第一直觉反应关品,所以外形设计的重要性不言而喻琶,为了使人们印象深刻卢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪,道理很简单徒拷涵,日本是微型车最发达的市场蔑开灯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衬,在2013年广州车展上秋段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寡,除了时尚的外形设计以外葛,在细节做工上也有着不俗的表现咎剖癌。前脸的设计整体性很高侩鲸奥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磕婚炔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抹港。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阮塑倘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑,不过这一点在外观上并不明显悄柿,这源于贯穿车身的硬朗腰线娩秦怪,有效将视觉性降低立,同时搭配造型独特的双色轮毂鹊手那,让这款小车看上去时尚动感拉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憋碘苇,如果仔细比对糜得都,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸便。除了引人注目的设计以外徘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽痛帅,具有加热功能的外后视镜炊、15英寸的抛光双色轮毂旅茶吮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置故萝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幂揩梳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸿。不过抬拖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挪观,从内到外刑晃释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堡耸炼,可以说是一次完美的蜕变篓丘俊。那么这款新车究变在了哪里新缕堂?它究竟新在哪虫诬奥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出第?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5币涛兄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘿丢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氯,轴距则与老款车型保持一致秒届。在尺寸变化不大的前提下交无兜,改变外观氯、动力慷继干、内饰魏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徽部频,2月19日这台新车也正式来到我们面前畏蟹街,并接受大家的考验恢仍耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壤讼垂,但这8条是我个人认为变化比较大的屋问,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点编。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盖颂,我就有了一种预感常,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唬廖纹。全新X5给我最深的印象除了家族化外菩尚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)解穆。首先赫从仑,先说说全新X5的外观破,“大尺寸双肾进气格栅”汹汾狠、“开眼角式前大灯”蔚衡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致废淡。    现款宝马3系推出的时候新们,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奠徘,现如今随着全新X5的上市联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忙疟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妒钝诡,据悉誓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陛痪尖。值得一提的是骇叼匙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乾晦,给人一种炯炯有神的感觉巷。    由于新老款车型的轴距保持相同送,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惜,反而侧面的腰线给人一种力量感岔阶肋,这也使得新车看上去年轻了不少阀精。细节方面葱匡,新车在前翼子板上增加了进气口食柑,突出了宝马品牌独有的运动基因暑慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肩渺尖,提升了夜晚的识别度渐女睫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沧虚踞,降低了风阻系数县膏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碱芯。" "  版权声明蔷筋巨:本文版权为网易汽车所有结桅盼,转载请注明出处芭朽。   在2003年浑坡,奇瑞QQ的下线让这款时尚悔客粉、便宜涩穗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赌惕,之后短短的几年间卑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惧匣范,然而到了2006年长安奔奔的推出检惠阂,打破了QQ一枝独大的局面习鞘酞。一转眼肠,已经过去了10年的时间拍登幻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔,在这个追求个性涤逆概、讲究品质的时代碧咕缅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堡额,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愧,而长安似乎也意识到了这一点炼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢想前?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞎措?   从厂家方面获悉辽籍,老款的奔奔(love)已经停产咖,而奔奔mini则将会继续生产销售孟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寺镣,前者主打精品中高端微车市彻锩∑辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战石。从定位上来看淌替累,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些入,虽然沿用了奔奔的名字班阶蔑,但整车的设计婆拓昆、配置以及售价都会高于老款车型案拒。   新奔奔客户群体是谁射?   在很多年前渴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欣纽肠,到底是买奔奔还是买QQ鞍男,在那个时候棵醒,很少有人会关心这款车设计的如何缮、驾驶感受如何谷拍巾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具璃停,省油酣雀颠、皮实淌粉竭、能遮风挡雨就行汤。   现如今绩令,80后狼看、90后已经成为购车主力坛,这些从小听着walkman誊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计识、用户体验以及品质都有着更高的追求吭聊,因此在座驾的选择上同样不会妥协弘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脐抡,新奔奔就是冲着他们来的工娘。   新奔奔主要的竞争车型是斯第?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吧分,但从目前得到的消息来看啥策,5-6万元将是其大概的价格区间惫杆。这个价位中既有一些合资的微型车阶,也有自主品牌的紧凑型车却焕断,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颗吮,比如两厢赛欧腾捕钙、奥拓突默、玛驰以及低配雨燕等等车型绅惋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骋斧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些襄卤亲,产生竞争的几率比较小嘉。   外观耗姬妙:惊艳固呻、和谐秋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗北,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸纷瓤:高离地间隙片、车顶行李架裳、双色车身等等漂囊。没错蓬庙骡,无论是跨界宏、越界还是交叉车型色窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇。不过世间万物瘦坞讹,徒有其表终究很肤浅龟稳牟,我个人认为陪端面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赁孪吐。所以诺前此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施梁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗,可谓全副武装稳。为了让媒体更好的体验这台车郎拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高外柯朴。没有固定线路沙憨吼,没有领队车辆戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆澜持,它会和每一位汽车媒体人独处12天返畏控。而在这12天里耽鲸,我已经和它奔袭了4100公里绥苏,横跨了三个省份彭,体验了柏油赛道隧、软土拉力刑昂模、冰雪漂移面扦、高速狂奔胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暮,当然冒械,最终的结果是心肺头:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱,正所谓日久见人心扫,交友如此扛献,试车亦是如此叼沤。回到正题叛,和往常一样琳,对它的了解还是先从外观开始挖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廊泥水,相煎何太急”这句绝句开硷,而在雷诺—日产集团旗下鲸,有两款车正在上演着这一幕闭瘟卵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淑味,还有这出色的越野性能污眷涣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性备侧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下江辉垒,买谁更划算苹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杰断膜,作为英菲尼迪的顶级SUV沁,QX80的售价高达152.8万钎姑方,但经销商处可以优惠16.2万浆靛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷浇,虽说16.8万也不是个小数目骚。但对于消费者来说统硼,一个日产恰汝,一个英菲尼迪疽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪氛典,它的身材绝对够大凳挟春。从上图的数据来看渺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痛森,尤其是将近5.3米的车身长度蠕,会让您感觉驾驭它有点困难督枢楔。另一方面纽陷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型率,这一点在QX80的身上也得到了完美体现色倾萍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解板,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偷食欧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肆倪搅,同时也显得异常凶猛狙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屉瑞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稻踌,整体造型圆润济茅匿,没有多余的线条作为修饰宛刺,但是反而会让人感到车身很厚实捻温螺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烂。同时注意它车窗的设计挠等人,与众不同的创意来自于涂黑的A柱片杉缄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疮焕警,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氦时窘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棋,也没有了那种霸气夏,转而给人的感觉是设计很前卫编。车尾的饱满程度与车头相呼应着创魏锰,丢去了上一代的直棱直角龋恃澄,饱满的线条凸显着丰满的层次感迪刹及。   日产途乐弦攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矢某然,虽然脱胎于英菲尼迪车型兑亥,但途乐依然拥有自己的外观特征辩嘲巩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巨席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿据:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号监,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出施伴肖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倒蹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偏郎,成为了车头亮点之一径。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术石棺寸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诞,这项配置自然是少不了的频。我们可以找到4个摄像头雄灭,它们分别位于车辆头部拔券栋、左右外后视镜下方和车辆尾部巧罐。以便在停车过程中寂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况关,让您更加自信轻松的把握泊车空间工合敦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烘腾徊,大大降低了停车时的事故发生镶。   途乐   通过对比发现泰渡,两车在外观上的配置基本相同悔,差别仅在日间行车灯上烹从,不过随着QX80年款的推出董,日间行车灯的加入应该不是件难事棠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仙,在相差仅有10几万的时候层弄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茅糖话。    责任编辑缉凡哄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天登,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磁晚,除了奔驰G瞧蹦脑、丰田陆巡系列娃纪密、牧马人等项玖,双龙雷斯特也是其中一员久奖,而且雷斯特还是柴油车俄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搂,以目前的接触来看尼谋妹,双龙雷斯特W表现不错救纠瞪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锹处。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擂新,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饺裁班,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巾薄掸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸汲寂。当然少废夏,在随后漫长的几年过后龟痹敬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纺巍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恕遣,该车型最大的特点就是其尾部造型忌都幸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扛,宝马方面肯定不会承认藩临,但从年份来讲鲍,明眼人一看便知奔钳纳。   外观袍嚷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倒,该工作室的创办人正是乔治亚罗痢,不过大师的设计未必符合所有人的审美舶鞋舌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逼糠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屑舜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽低,但为了照顾空气动力学与线条流畅钩,雷斯特的车头是圆的甭闹瞄,所以在当时看来有点“离经叛道”晦讲饭。   而到了现款的雷斯特W窍惠漏,这个“小问题”被修正了旧懒,一体化的设计已经是大势所趋邦贝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外爆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梦先,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碘解捻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少师。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偏疾。通过车展上的展示掸贪僵,小编已对这款纯电动车型有所了解居。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验收嫌丘,时至今日弟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棉骑含。据悉回挟,之诺将在今年的2月份开始接受预订拜逃,上市后将以租赁的方式面向消费者号骚蔡,具体的细则目前还没有公布忌订,上市后会有着怎样的表现堤北柬,我们会同大家一同关注储存。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前径,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠕篓兽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敢伐榔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟供厘,毕竟是基于宝马X1平台打造洗此紊,因此在多个方面相似度高也并不为过碴勉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阀,其具体的表现如何忌姥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醛。 责任编辑逼骇坍:沈楠" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有辱倍倡,转载请注明出处彭恃然。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脐。它们的可见程度的,丝毫不亚于“张伟”“王芳”空算拌。可见度甚高的两个文字的组合绅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字典。因此蓖歼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车对弄填。哦魏,对了缚失,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刺臣错。意大利人的自信具观湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撬蕾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捷涡券?咱先从减开始说起凑蔫。 Q誓灭:致悦只是切掉屁股的菲翔么豆纱狼?   A辛珐居:非也箔毛,前脸亦有修改箩垛,整体风格统一泌乾弦,协调度很高梗比剐。   我相信Roberto Giolito先生酥渡聚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衅床酞,在设计Ottimo的时候弛闷茅,一定会更加从容捕脱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浅扯颁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棱。在他的心中唤,应该有着太多关于年轻随、活力的理解射蔡,而这恰是Ottimo的设计要点跋闷。 外观总结   赞河:个性鲜明呢弹化、标配LED示宽灯铅、轮胎用料厚道   弹雷檬:低配删减雾灯   " "  版权声明醋谰危:本文版权为网易汽车所有疆判季,转载请注明出处揩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尘桔咎,虽然距离现在已经有两年的时间墓隙痉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常。而今天扑姑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘按锤独,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档,并且还是一台后驱车芜。没错栏发赏,它就是华晨宝马3系扇歪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贰,其配备了2.0T发动机迷欧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯镜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟航。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱错,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哩弄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗噬娟。不过在今天的冰雪试驾过程中居睛帅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攫掀驮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醚,必须先打好理论知识的基础涡羔。于是在摸车之前举,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彻吼星。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抒怖彼。 ● 项目一   热身结束了健,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拎。第一项内容便是加速和刹车惹,是不是觉得很简单坞次恋?其实里边的门道儿多了去了痕玫梦。   在项目一结束后坤危翘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垛酪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砍。一开始大家相差悬殊遁安,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了备。接下来的项目二会比较刺激一些偷洼,经常会出现手忙脚乱的情况顺颗,但只要理清思路按部就班的做汹阮,想要完成整套动作并不是很难昂临。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吃确:本文版权为网易汽车所有颁炮,转载请注明出处融。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了试,不过始终都仅有手动挡车型删,虽然目前销量也很出色悔誊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肛茹。好在这一短板即将成为历史屉瞳蓟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眠,新车将于26日正式上市虽甩,我们也于第一时间进行了试驾体验节景。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镁,在外观方面也有变化解。新车根据高低配车型提供两种外观方案巢翁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昆磐,而高配车型则对中网赌贰、保险杠造型穗可漓、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗡密甲。值得一提的是扳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艰棘。   新样式的轮圈非常动感光片兄,在同级车型中实属罕见炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致储,轴距依旧为2725mm篡夹。车尾的变化相比车头要小一些辞溃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闻脱,不仅可以提升安全性快,同时视觉效果也更加出色桨。 有态度【试驾评测】豢忻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慷跑参?   扫一扫碾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纺,一汽大众全新高尔夫正式上市庞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怀扳,其中1.6L拥有三个车款俊层,1.4TSI拥有四个车款烈锑隋,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔上。具体售价请见下表讣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朽省拧,但是却拥有三种功率版本奴骸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本少,因此在动力系统方面竞挫良,消费者有三种选择佳颠廷。    我们从上面的数据可以看到邓酶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惰芥,1.4T低功率版是主流之呀客印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吓肚聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右技杀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脐,但是它的售价高达18.29万元靡秀搞,相对比较贵莲悉。    全新高尔夫提供九种车身色彩且伴,分别是塔希提金罕秽、唐古拉白测舞、珊瑚蓝免桓、魅力紫星霉妈、玛雅红蓄赴、季风灰断苍秸、水晶银以及深黑和极地白拜赴盘。 ①脾荣:16寸Cosmic款轮毂 ②篓:16寸Cubix款轮毂 ③吨曹铰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裂稳恨,其中15英寸的一款瘁桃,16英寸的两款垫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呢航,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骄讹。    全新高尔夫提供标准座椅腐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅独岛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刑弓摹,舒适版车型则都配备舒适座椅泌攫另,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矢。    在材质方面惜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物控偶份、Zoom/Merlin黑色织物举、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洞梗怖,分别是Vienna黑色真皮醋、Vienna米色真皮怕缕巍、Alcantara黑色翻毛皮憾、Alcantara棕色翻毛皮芯畦舞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惟,有两种风格可驯痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂另,同样有两种颜色可崖彰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫉,有黑色和米色两种可亚辖!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泵谩赫。    在车内外装饰件方面下北,不同配置的车款也有不同的安排茹啦。像侧窗下沿镀铬装饰条授豆、双排气管嘶煤、镀铬装饰双排气管堆逼、动感鲨鱼鳍天线渤锋、真皮换档手柄掀、科技质感装饰条距、金属风格装饰条肉、碳纤维风格装饰条等等拈,针对不同的车款都有不同的配备齿耽诲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍始。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淡,配备有MKB多次碰撞预防系统仇、ESP车身稳定系统百、ASR驱动防滑系统菠视告、XDS电子差速锁协、前排侧面安全气囊烽阀屁、后部4探头倒车雷达丧烯、前部行人保护系统苛、自动静态转弯补光功能等等萍递,但是在舒适性以及功能性方面菊停,并不是很丰富卫遣戈,但是也可以满足基本使用殴。   1.6L自然吸气车款如何衙ぬ炝小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚昂繁、自动时尚以及自动舒适三个车款习,手动时尚与自动时尚的配置一样娃绘,在价格上二者存在1.2万元的差价期蛊丝,主要是变速箱配备的差异僳。所以在配置对比环节拭藐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行病湿锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伶,差价为1.1万元筛。    在配置对比的环节我们可以看到蹿杜,时尚型与舒适型之间的配置差别隋税,大多数都体现在外观内饰的装饰件的挤蜗,以及车内一些常规功能方面汝,主要是顶棚储物盒颂、后排中央扶手钳亲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仑,实际上最有意义的差别在于全景天窗扫、后排出风口姬彼、蓝牙电话纳无、定速巡航毖郴佩、驾驶席座椅腰托降舒舅、TPMS胎压监测系统这几项上凳,不过在这几项配置中粕备爱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊箩,尤其是全景天窗龄。    从价格上看壳,二者的差价为1.1万元笆诗悄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品味堡厦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许绕傅,所以我们在这个推荐环节戌魏俊,更多的倾向于低配车款秽法棚。 责任编辑帅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挨炼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胖塑。它采用了全新的DS家族式设计风格佬颓采,延续了一贯的法式浪漫风格垫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞋蛔。新车基于DS5平台打造妥萌点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴排。预计在3月左右上市夸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挠,让我们一起来看它的表现如何策匠百。 外观啸襄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶,却多了一些时尚及科技感显,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郊。镀铬装饰拿捏的也比较好如。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捶汀双。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扳。也表示着DS的品牌走向独立庞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扣谭,有着都还算不错的账面数据邵,车身长度为4702mm伤群,宽度1840mm牛天,高度1515mm.轴距为2715mm申泪。上市后会把目标锁定在奥迪A3弓掂驹。 车型图片 基本参数肚梯少: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓜,除了前车6颗驻车雷达之外凉弦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粟蔷距,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胜集。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谦家,从视觉上拉伸了车辆长度纷促,尾部设计了一个小小的尾翼沁,尾灯下侧字样表明了其国产身份牵绿禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头儡熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腊镜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贿勤,真正的排气隐藏在了下面砂晨限。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荆:高离地间隙莫念、车顶行李架低、双色车身等等芜卢度。没错簇补,无论是跨界雌、越界还是交叉车型垃炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡急琼。不过世间万物淖希,徒有其表终究很肤浅损,我个人认为爽浅吗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏翁奔。所以持惫墨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冬篱葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砰校戏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款描锰戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身份擒既,可谓全副武装合。为了让媒体更好的体验这台车喘无扔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布文筛。没有固定线路颁勒,没有领队车辆姐嫡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浑勿抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀宫。而在这12天里疆稿窜,我已经和它奔袭了4100公里田,横跨了三个省份耻缉啥,体验了柏油赛道垫、软土拉力痘、冰雪漂移娜鸿梯、高速狂奔恢访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐杏垦,当然坑,最终的结果是擂吹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没揽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈脾且,正所谓日久见人心签舅报,交友如此顶去,试车亦是如此峭绕。回到正题炯堂,和往常一样枫贡闹,对它的了解还是先从外观开始艇蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撩、多样化是一种趋势鞭稿加,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咸问绘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睫措宝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巍脱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盟耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猴铅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钞冷,上市至今保持着约5千台的月均销量冬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碾壕细。 外观/内饰对比刀干蒜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来习稼化,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扩,毕竟师出同门镜党工。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖,远看很容易被误会成排气管为凳,但事实上真正的排气管被隐藏起来煤帕,整体尾部设计显得层次更为分明亮。低配车型配备有倒车雷达怂察,高配车型还配备有倒车可视授。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆,修长的车身与宽厚的D柱仙喂,加之出色的后排与储物空间母供,俨然就是一副旅行车的范儿橡吐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm处痰,它完全可以称之为旅行版朗逸次项。    车身的线条连贯自然炊毒频,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观施岗店,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笔超集。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晶唤,调整了尾灯的白色灯带位置盗涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菇存,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痪臣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼篓,内饰板件的用料以软质材质为主剔佛,接缝及做工也较为精致墟封,与同级车型不相伯仲炉腺离。从实拍的车型判断墩祷鹅,自动空调蓉耙汾、ESP系统燎墓、电动座椅泞吵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挛,至于具体配置还有待官方公布茨滤容。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦,同样是大众家族的传统布局苔,整体的感受都很不错继怕,方向盘朵敝撬、中控台的每个设计很都容易上手玲,从材质上来说吗拷滴,朗行是塑料感有些明显的视列饭,好在其工艺上还是有保证的救奶讳,并不会有很廉价的感觉拔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俩屯,销量在整个家族中表现最为可观匪绒铰。近期诫昏赁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洗韦谁,新车主要变化集中在外观途仁,同时针对颜色关、配置进行了调整痕,以保证其市场竞争力汕娘。在豪华紧凑级细分市场中型彤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晌,通过下文的对比分析脯,希望对有此购车意向的网友们一点参考盾娶。   备注贰: 为更直观的进行两车的对比分析递,选取两款价格相近的车型(奔驰A260募省、CT200h F-SPORT)赁,市场优惠参考自深圳市场缴。 车型图片 所属品牌勤霞表: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啡热观,内饰做工精细    车身尺寸方面畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优极唬,其他参数均小于奔驰A260恃。从外观和内饰设计风格上看盒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撩徐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释森,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贡虹狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谎慌禄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骋,全车充斥着力量与美的线条草锹科。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怒握森,硕大的单条幅进气格栅茫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柬。    相比极富视觉冲力的前脸造型奢单僧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篙鞍腺,但并没有脱离运动防,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焕及。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型前谓虑,同时下侧雾灯造型也有改变磁期,车尾部也进行了一定的改动潮铆,整体感觉更加运动泼敲驴。另外刑吠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贤琶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萌等壳,形成强烈的双色反差扰桐家。    F SPORT车型装备了整车运动套件妨,涵盖了运动调校悬挂看界殴、运动包围覆届瓮、运动阻尼减震器常抄、熏黑运动轮毂达微化、运动车门脚踏板绣伦、运动型铝制加速踏板忻、制动踏板潜块盎、脚歇板等迹。    三幅式平底真皮方向盘痢、红色元素点缀的空调出风口芬羌、铝合金踏板沏、仿碳纤维装饰条等等捻叹刀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感们痕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牌蠕救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抨,将方向盘兢博谩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上充孝,增加了便利性孺酮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜗扑,分散了注意力髓艇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间割维颅,是多数第一次购车家庭的首选要求娩敬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怖孝璃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抒,会有怎么样的变化电,一起了解一下化。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拇郊,镀铬进气格栅增加了些许立体感婪赫托,更加显眼的X造型前脸边催供,迎合年轻消费者的审美涡。大灯的改动有些另类瓣,在我看来接受起来还是需要时间的坑翻措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棱句,新款在车身尺寸上有所调整毋咯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阀核蹈,轴距保持2600毫米不变煽控,相比现款仅车身尺寸有所增加漂夯顽。   车尾的变化不大景,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肖衔,以及牌照上方增加镀铬饰条毋噬,尾灯造型无变化汤阂扭。实拍车型为高配版本睬敝,但仅配备了三点式后倒车雷达七。   新款的15英寸轮圈造型不错酶庆,轮胎选用优科豪马恳,规格为185/60 R15擞,备胎没有缺失痘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惧喘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浆肃,在年轻人中更是屡见不鲜镜棚。在学校要有个性害迸,在单位要有个性陛誓,穿着打扮要有个性鞋,兴趣爱好要有个性钠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胖妻榷?如果你有这方面的兴趣疥荷,那么杰德将会是你不错的选择疗。可谓自成一派的它瓷皑搭,凭借着并不起眼的车身尺寸拢肃金、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搜冻沦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车噬皖?还是旅行车送?或者是MPV纲痢耽?但这都不是事儿偶淘,只要适合自己就OK兑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怜,喜欢接受新鲜事物的他们哇抽,正好与杰德不谋而合聪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粹,此外鲤,六座的乘坐空间挡疗辟,也足以胜任日常的使用需求钵惮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丘艾怀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狭溯?自2013年9月6日上市以后烦阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趴旗锑,力压大众途安和马自达5等竞争对手疗缺佬,它用事实结束了我们的疑问墟。除了这些缴透辟,杰德还会带给我们什么样的全新体验匿,让我们继续往下看规。   " "  若是经常关注汽车之家的话软煎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奖浇蔬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醚椽。虽然我们这里并不提GTR筛详礁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何修始,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆纾克斯ST光醋团,令人刮目相看举。与此同时曙窃病,在秦身上冉称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滤、做工以及舒适性表现上的明显进步醇菱。 外观造型领哥吼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦,近年来推出的新车型如速锐薄殿、思锐以及大家眼前的这台秦贫嚷尘,都可谓一个比一个漂亮弦嘿。就以秦来说巾粪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伦馁,很是亮眼适,同时也营造了较高的前脸识别度来。   车身尺寸方面揽体识,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大手,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)累涤另,2670mm的轴距表现则处于平均水平廷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同列,其整体感觉与速锐大同小异加。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孰煞衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泌豢蔡。无论白天还是夜晚歉秒,该车的车尾识别度都非常高剂甭喇。而且内部的光源核倦汇,除了转向灯为普通卤素灯泡外限剧,示宽灯哨仑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庞笑。   充电甩、电桩安装及质保/售后介绍骏桓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劫锯禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包封烯窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电什贝,据官方资料介绍拉,充满一次电大约需要5个小时左右尖摄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顺摹酷。   同时略算,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撂跑措,虽然价格并不贵匿保配,大约在6000多元翟衬,但对申请人有一定的条件限制氏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)型,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夯愧唐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眠滴灸。当上述条件都满足之后柒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋,如果一切顺利弥氰,最快1个月内就能安装到位并通电使用泪鼻沥。不过目前蠕,秦还不能实现快速充电背疚融,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉,只是目前还没有这样的配套充电设备们十。   针对秦的特殊性景,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磐捂氦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钒。其中嚎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶行借虏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驴、绝缘手套和护目镜等设备蹬京两,并规定在检修车辆时必须两人在场渭壁恭。以防车辆万一发生漏电恨履,威胁到维修人员的生命安全末。   与此同时祈饱横,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组监擎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脐沙顾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橙,整车质保为6年或十五万公里花瓢忍,电池组为10年或二十五万公里)徐斑。总之嘘,从专设的维修工位五焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪据,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度操饰,而对消费者的购买更是一种信心的保证逢摩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崇,中国汽车市场刚开始发展船,市面上可供选择的车型可谓寥寥哀拴柯,在那样一个年代邓叔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匣艰,并且在之后的相当长一段时间归,人们心中仍对它们有深刻的印象堪迷杠。时至今日嫂酱弓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择席,在数年激烈的竞争中甘息瓷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酸穷啦。这回婪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仓港,我们也借这次机会为大家做个全面对比坊培瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惧派挫:外观内饰(包括设计和做工)确秽、配置藉舌门、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)五、储物处胺吾、油耗跨、驾乘感受歼缺涩、加速性能才仕、刹车性能怂。同时疗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道、同价位车型的什么水平睛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廊涂朔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搪缚港,目前约有6000元左右的优惠捷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧,在优惠方面差别比较大举秒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右词哨盾,根据论坛中近期的提车价格憨辱,9000元的优惠还是有的恨。目前蓄沛侍,两车的售价依旧属于同一梯级楞匆秒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孺,只是配备了卤素大灯及雾灯强,透镜板浇嫌、日间行车灯这些都没有超僳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敬尘灵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置似,因此我认为两车的配置可以理解凭,符合同级水准奠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厦翘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈毙,两车的各项参数也处于伯仲之间陡屎屠,差别在6cm之内贬乒颓。在车内空间上温腺,两车的表现也很接近灭晨悍,我先剧透下吧容粟绅,结果可能跟你们想象得不太一样芍逗。   相信看到这里负璃,大家最担心的就是如果车辆没电咯画泵,后备厢是否还能打开的问题穗。捷达看来是妥妥的没问题哭沉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑列其,它的后排座椅靠背可以放倒漏,之后即可顺利从后备厢取物胸寄菊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态破皮。   在倒车辅助上催僻滇,捷达配备三点探头械旱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配和刀坷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撼。这里多说一句忿彻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辰,让人觉得很不大气敌徊,并且低于同级别的水平昆感,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欣炔,舒适型也可选装倒车影像匪北镰,比捷达厚道一些胶喊本。从普及性上看哩滦涸,能够达到同级别的平均水平莫卞,从功能性上看邢捂,拥有倒车影像的它则高过平均线了从乒村,给好评季愤。   两车都是15英寸的轮圈韧,造型上也是各有风味灌度蹭,轮胎宽度也同为185mm酒那串。从售价上看饲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攫素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萍盒崇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓦嘿读,让我们在后面的制动测试上见分晓蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恃还,借着中期改款的机会梁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薪。应该恭喜它肠廉,至少在我眼里讹,它确实达到了自己的目标牌。过往凭借动感的外形谅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掠懦鼻。   只可惜橙刚扛,刚上市不久的2014款起亚K5玻掣团,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孺房,而且它们的价格都处于K5车系的高位纠棺挛,受众群体并不大蛾地顺。前段时间扛芬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析础爱砷,并撰写了《起亚K5购车手册》捎活我。文中纫孟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐誓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牵俗处。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱砰实,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机间捆彩。自从起亚似齿锌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沦,互用研发产品的例子不胜枚举死矗慌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹿晃酬。该发动机的最大功率为245马力现、最大扭矩达到350N·m胳钩,账面数据处于同级别的上流水平埠钾德,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机达倡纲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绵避棚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埂。   在涡轮增压蔼赎、缸内直喷等技术的加持下详护,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弥扰拦,并且一直持续到4000rpm侥葛。得益于涡轮介入较早疗陡亨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矫,而且它的油门也调校得比较灵敏童钙。在实际驾驶的时候儒,可以感受到它的起步轻快自如码钠檬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余系丧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逢稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巧殿,但差距并不像数据相差那么大茬剂秦。在整个低转速区间铂拿港,它的动力输出不算直接竞,缺乏一点活力竿腹寡,给人一种有劲儿使不出来的感觉登涤林。   于是镰踏暇,我把油门再踩下去一点徐垦,动力突然来得很快扰跋刃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蠢彩粟,毫不费力厩替,而且可以感受到车速达到120km/h时画苟,发动机还有充足的动力储备坝琶。它的中段加速能力让人满意恨嗡,虽然依旧缺乏一点活力磷立差,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手略曝。   还是差点意思稳该,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拇。于是悔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猜勃拦,6速手自一体变速箱切换到手动模式熊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖壁。它的油门响应足够快晨薪涸,发动机的动力输出得到更好的释放层,方向盘的反馈也更加扎实检袄亲。除了SPORT运动模式外丹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镁辉,运动特性从SPORT扁超吴、标准到ECO逐渐减弱柏抚尺,驾驶风格也逐渐趋向安逸捷傻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颅锤塑,平顺性极高橙,而且动力的衔接也让人满意抽噬。若以80km/h的速度巡航巫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航让俏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湾肝蒋,对于燃油经济性的控制也让人满意栓楷份。同样值得表扬的是降挡速度侯捐,在中段需要加速的时候深踩油门救净娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痰燎逃,而且换挡冲击也比较辛堋,不会让坐在车内的乘客感到不安缆舰。   前麦弗逊檀骄、后多连杆的独立悬架底盘结构夸蔚,在调校方面仍然有很大的提升空间驼华。它的弹簧足够硬囤秦才,但是减振器的阻尼不够大排搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底零,会有细微的震动传到车内萍肌,以稍微快一点的速度过弯土,车辆的侧倾会比较明显川晚吭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳临筏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叔绅怪,舒适性让人满意娟赐泞,但如果需要激烈的驾驶的话穗,后期对悬架的改装很有必要秦。   它的刹车盘相应加大了尺寸少鲁疥,刹车的力度足够难,不过刹车踏板的反馈缺乏线性上芒夹。具体表现是敦就,刹车踏板的前一小段是虚位辉肮赋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徊埃面,制动力度会突然加大巷馆,需要一点适应的时间呜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痘赋屏,发动机的声音讳控脸、振动都非常小聚。然而蛾纤胺,在速度上来以后堕嗡赐,噪音的上涨速度也很快韦外,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黑枢眷。   我得承认蔬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数释沛,但在起步和中低速行驶的时候购莲迪,动力参数上的优势并没有完全体现出来柒茶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗拖腿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骂牌鸥。当然盯履盯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摩袄丰。另外侩伯,值得一提的地方是捌,在动力提升的同时路胁,它还加入了行驶模式控制系统冬兄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘腹量,它的动态性能相对有一定的提升钎奢,开起来也更有活力和乐趣奇彻嫩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞬挞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费拦,只有手动版车型销售熬,导致产品线还不够丰富虚。而就在去年11月吝狄,海马M3终于推出了CVT版车型巴,7万-9万元之间的售价华虾缴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骆佬该。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30河砷、逸动鸡染溪、宝骏630以及启辰D50等车型屁段竟,竞争还是比较激烈的弘炯。作为一个后来者浆售,海马M3是否有足够的实力立足阶胶?下面我们就一起来看一看兢脑钞。   动力熊殴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宠,其最大功率为82Kw猛,峰值扭矩是147Nm浓簇。从账面参数来看侵卡畔,可谓非常出色肥竟栏,一点不比合资产品的数据差却帅届。对于一辆紧凑级轿车来说菩担芥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荚弦。    开起来的表现黑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强培剂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔼放,如果想要充满信心的快速超车坪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择描彼。    我知道会有人问烧扒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斗人?说实话换,我觉得大家都没什么区别固,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霜悔伪,也是低扭不够强娶,需要靠高转速来增强加速能力桓老。    可以肯定的说究,除非是加上个涡轮增压器稗。否则的话具仇,这个级别同排量产品之间的动力表现漂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同类拇露。我个人觉得鸽,这只是消费者们需要认真衡量的一点程,而非全部钾式。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在副驹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涡,动力传递平顺连续的特性雄具徒,有效的提升了整车的行驶品质感导。顺便说一句唱材,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断斜捕,这也是比手挡车多花点钱的好处泊。    深踩油门时温蛔欺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兑祈米,来保证动力响应足够顺畅需圈刷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内急。此外粕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磐锹轨,功能性极强汇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现白矾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漓,g值才开始达到最大的0.366g冒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毛,此时车速大约在30km/h左右群叉贬,达到60km/h用时5.24秒顽期,冲刺到100km/h用时11.45秒疏加。    接下来看看海马M3手动车型浪,在加速到2.5秒后咐魄歌,车速已经达到了差不多40km/h肛鲁广,达到60km/h用时5.01秒犬,冲刺到100km/h用时11.28秒炮跨扔,比CVT车型略快发是高。如果不较真的话尾踞卿,可以发现二者的差距其实非常星呓毫 ,相应的在日常驾驶中其实也一样丘殴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侯孟,就这个成绩来说筷把,它的表现只能说是非常一般碳方。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禽宋歪,它的表现就算好多了鞘。 责任编辑拇冲淮:沈楠" "   近日看,宝马官方发布了新款X3的车型官图赣谅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作就。从新款车型推出的速度上来看陶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谈父砰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玩秃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妹伤嫡。    早在2003年弊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伤科擞。10年以来记拐触,宝马X3已经销售超过了一百万辆活垃,自从2010年上市篙赣眠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作獭径怒。因此胖,2015款作为X3的中期改款汀桥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婪艇碉,优化后的大灯组造型朔石、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰田淳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梢当垛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睹。通过官方图片硅瓣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忿氮磨,也融入了宝马家族的最新设计语言探贾,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍,在视觉效果上更具冲击力醚省。    在头灯部分厢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩设首。另外那,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辅胸彪,配置方面它还可以选用全LED光源耐,再加上选配的LED雾灯淬叔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傻腔。    新设计的前保险杠极具力量感部少错,并融合了镀铬獭替、塑料格栅以及金属护板峦池酞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型配沏。此外吐戚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腻唐,也使整车更具个性化风格扰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刨架期:4657×1881×1661mm非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垃甸苟,轴距也同为2810mm盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛境。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别火喀嗜,从车头一直延伸到尾灯的腰线驳吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感联骗。相比变化较大的前脸汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耙苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盯让秒。相比X5卵寐,新X3的尾部更加耐看承亭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麻淡蒜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厩薪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守事捕柒,视觉效果并不是那么给力列笔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赡慷,新款X3也不例外板迁咖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浪煎菇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谜赔鲜、后部的防钻撞保护装置碌拉宽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脐抄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂施峦纷。此外妒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翅是。该车还可以选择六种车漆敲、三种专有的18狙撮逃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扑孰霉。 责任编辑姜既嫡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搓:Quattroporte(总裁)苏济,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甜桓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挠吝:Levante鲁,还在2013年4月的上海车展上稗,以全新总裁平台为基础檄伸酿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爱粟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款究毒夹:Ghibli……   以家族设计为本删歉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毯孝恕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冒锈靠,改走豪华中大型轿车的定位纤,车身尺寸长铂、宽拢且楔、高分别为4971mm偷截矾、2100mm和1461mm硼狡绥,轴距则为2988mm歌桔,直接锁定奥迪A6此、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo币馈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凌恭使,且融入全新总裁的轮廓特色弥枯哦,以紧实并极为流畅的曲线性阂练,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格型。    于是在车头设计上穗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽删、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骆仇溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妙静牧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馆盆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颅伍,将蜂巢状格网嵌入其中劣薯,且尽可能地加大乔,再搭配角度更为锐利棉广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浆厢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歼黎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淋,所以厂商在Ghibli的车侧浓雇贬,除了保留前叶子钣鳍状孔道郊郴绞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌芍,也师法了总裁车侧的设计猫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莽底,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞳填,另一条线则从前门下方迸出险人,向后朝车尾紧缩挽配,滑顺动感且充满肌肉感矢墒耻,并正好可呼应更翘的车尾设计箍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上访亢盟,速度感浑圆天成帛航。 内饰向旗舰看齐沪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钱陶浑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿论诫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同么呈坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦协恳,也把声控牛健、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甭欣哄,右侧拨片负责手动升档畅腥卫、左侧拨片则能提供降挡棵太不。    此外苹,三辐式方向盘的前方蹲,一样是借自全新总裁的蓝底白字兼、双环式仪表盘朝偿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挂,左侧则是表底超过310公里的时速表的虾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕活舷狭,可提供显示油量勃苟、水温蔬少、挡位与导航指示等行车信息冉锻旧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苯,告知驾驶者目前的驱动状态算。    和总裁稍有不同的中控台甸谦褂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁柿璃,以及可触屏操作的收音机电台选择甫烽、音源切换懊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拎胯邻、空调温度壤郴道、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皆岁兜,空调出风口则移至屏幕的两侧里,下方则为恒温空调系统调整出风量藐郎、温度与出风口的位置爬铰穿,以及音响系统的吸入式CD币,设计上较总裁车系更加简约衔悲歉,但用料与配备完全向旗舰看齐狗筷茄,展现了十足的诚意论。    较为可惜的是淘艾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm介从,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姬壁居,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溉嫂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喷滩,包覆性和支撑性也非常出色疾崩。    但是后排方面匈、便没有像总裁那么充裕滇李,尤其膝部与头部方面败冲,身高174cm的笔者坐进去后涕氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玻韦规,也刚好替前诗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祥宿嗽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酚栖。 责任编辑摄钙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刃筏筏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渭颁鲤?后来一看诞,哦杰,原来CC是“Cross Country”苟。继续了解发现有点意思冉父椭,底盘抬升势、高功版2.0T五缸发动机邪袒弊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赴鞋爬:目前的普遍规律是堆赁币,产品分得越细孺夯,总销量提升越明显钨橙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潍,它的引进骚磷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垄呢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊糖,主要分布在前脸和车尾沉绩憨,从外观区分它和普通版V40很容易幂。底盘抬升12mm凶抗,这么小的数字对视觉效果影响不大形,整体协调感没遭到破坏另。    车厢内部氖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纪敝,除此之外内饰并没有过多特别的设计辜。之前我们已经发布过实拍文章氏,车身相关内容有详细介绍戳间,因此这里只是简单提下要点范,就不再重复描述了控读。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岔工。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机危,最大功率214马力迁醒畅,峰值扭矩300牛·米娜,型号B5204T9捂呛,是普通版V40那台发动机的高功率版本握际,那台机器的型号是B5204T8享氓歪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粹庞献,今天会是什么成绩搜访碉?稍后揭晓距旗锌。    变速箱没有变化携狙肛,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸡粳贾,六个前进挡绊朔,带手动模式和S挡嫩倡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斧笛,奔驰A级用自家的7挡双离合讼损髓,沃尔沃这台6AT暂无优势丛戮捷,目前他们还没有新产品投入实际应用祈蓝,理应加快脚步练。   驾驶牌捶:邪恶的S挡    驾驶部分变婪淋,我想说说D挡和S挡的区别虱。看起来挺初级的一个话题魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛙浪撼。D挡油门响应迟缓福,在激发变速箱降挡之前迁乖,需要稳稳的棚、持续性的向油门踏板施加压力童,慵懒的降下一个挡位之后蝎,情况有所好转苍,动力给得稍多窗,也就这样磕券。    不满意对吧昏?可以把排挡杆向左扳到S挡馆,切入“邪恶模式”汤眷封。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刮兢黑,转速拉高1000rpm以上垦配故,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来非艇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次充顺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旗晚,脚踝每动一下新钱川,车身就顶起往前猛扑一下物哩。深踩油门捣盲叫,转速迅速攀升瘸读硅,跟D挡时判若两人伟,两百多马力拷抄、三百牛·米讽翟,在这个尺寸的车身上爆发出来隆,过瘾扰郡。    激情过后细细品味荆灌,这套动力总成有两个弱点需要改进税,一是怠速时振动大溯捞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动链嗡,影响体验;二是低速行驶的平顺性锈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境观班,1常习、2伴、3挡之间可能频繁切换迪,动作应该再细腻些途。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琳冈涂,选择“全功能”项看瞧,不打转向灯就变道刊碍畔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公沛鞭,回正的力度不心ā,如果你想在车流中快速穿梭前进佰侧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争推,要么关掉方向盘辅助挖隘汀,仅保留振动提示即可测捞垂。   绕桩权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙,在绕桩场地很讨人喜欢田弦。车头响应比前驱版本积极宦忱,入桩动作稍猛伤托,车头好像在被一根绳子拽着走盒。给我留下深刻印象的是砍辫,这款车的极限要比前驱版高太多考乔,特别看了下陶唉刑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁挫丸。上手容易定,但是需要注意别突破了极限鲍垂凉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祭店达:一旦超出极限两,很难把车身再救回来培。 责任编辑淌那涩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7届:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硷奔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撼辞距,就一直困扰着我们的问题练。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骆吮。马力越大的车就越好么浆旦号?绝大多数情况下答案当然是否定的鸿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讳泛。随着时间的推移畅渤墙,我们有机会做这样一个有意思的选题捂。   让我来说明我要做的事情位慨佩:我们有三辆四门轿车脑拷,合计拥有1657马力晚顽。看起来确实有些夸张盼弊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郊娠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎疮彩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊,但是这个570马力的怪物一直没有车麓巴疗,直到我们完成这一特别的测试一周之后农。我们只能使用520马力陡非停,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年附,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎斜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辆褪擞。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚀农,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陪,拥有560马力的出色表现颠扒鸿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8部湘滴,在K&N工作室的台架上娃,它的轮上功率达到了479马力段怒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中街小晴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力合里似。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捎墟擒,用以获得更多的功率输出丹力。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候不镶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摧。即使按照宣传中给出的数值铺窝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哀洽猴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邪烘痞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陌屏唬,它的轮上功率达到了541马力躬通,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婆。   另外还要说明一点挠苗拎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韦枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶豆,不具可比性搅城桔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试救。结果很令人意外摄。两款加速最慢的车型鲸乖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哥退。当然最慢是和RS7相比较而言的赁呐慑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盛监。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坝帅觅,但是还未打破我们以前的记录农凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玲确,说它慢更像是一句玩笑话尾玩倍,这一成绩实际上已经快的吓人了努。奔驰则要更快一些锨咖搓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酷晶,冲线的速度也提升至197.5km/h绕。冠军仍然是RS7的南,它只用了11.6秒肯写,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平对。奥迪的冲线速度为193.8km/h射,虽然不及CLS63 AMG阂娇,但赢了就是胜利哆棋雌。   123下一页 责任编辑函:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚海春、运动和科技气息了布。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淳卞癸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潦,主动式车道保持和自适应巡航功能惋骗,几乎能让驾驶者也变为乘客甭吧欠,高科技配置更加丰富片。    于是是每,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了短趣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壤勿犀,在下面的文章中有详细介绍藐柔。此外接抗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讲心挨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读便范。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道番甲兄、残破衰败的路边小屋厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜妒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕。身处如此糟糕的环境稳清,却并没有让眼前这个出身自底特律盯翁凑、土生土长的本地小子屈服密尾呜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氦崇曹,但只有经过一番试驾体验之后廊壁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衬贤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糠社频,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矾归祥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒂享,同时两侧向外延伸与车灯相连令骸技。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化团协。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坞崔刀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻轻稻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脖婚纳。   尽管是低配车型死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬什,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屉市。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狄奠糠,它基于D级车的平台打造话哩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条半,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炔嗅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酷缺瑟,不过从近几年的趋势来看姐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香污胺亮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型超颂鸵,至于其中的原因掀彼,从这款车中也许会找到一些答案恕胆骋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT势?   GT炭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写互位,维基百科将其解释为具有超长续航里程烈领虾、拥有强劲动力辉灌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皋。可能一提到GT煽甘冬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车水怀,其实则不然懒,GT拥有着明确的划分准则萝邪劲,举个例子来说膏陀:拥有着标准的后备箱钨、配备V12发动机并且内饰非嘲蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钙芜敢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凯仟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎钙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋效,这款车的确还真有点GT的意思故奔撼。在笔者看来购巷歪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的接,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孩兜哪,最起码第一印象分已经拿到了福。   5系GT是采用7系平台打造的皮枪途?   5系GT的轴距为3070mm齿粱习,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暇困蒜,从前双叉臂峨欠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吠拐。厂家表示帆疥创,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疯泞屎,其在外观尸俱、内饰浪戎纫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徊词禽。   5系GT型到无朋友屠炉攻?   谈及5系GT的竞品疙姐烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔽鸵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位每飘细,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎。   外观硅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆金酮。风云2(详情)透惨、E5弛涩汹、A3以及今天评测的这辆E3恫岭虑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱蟹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乾呈。从这辆奇瑞E3(详情)来看帮揉扔,外观及内饰都有着很高的原创度啃核眷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惶僧。这让奇瑞的产品线更加丰富物,但也让消费者选择起来有些头疼蟹厂茫。 外观骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人高滑,但外观却没有去针对青年人的设计桔,前卫净料、另类这些词汇应用不到E3的身上蔬,车身也找不到多少运动感簧缉薯。不过它长得却很容易被人接受沧接,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚,E3和E5的外形稍有一点点相似凸俏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丸钝绿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冉绕委。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侩圭洁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遁,而且非常容易被大众所接受毙好靡。不难发现伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头规腾尸。艾瑞泽盯、瑞虎5宪湃,单从外观来看都会让人眼前一亮皋颂戚。借鉴是好事栋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快激汤佬,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊刀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧容,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表另佬俩,作为最会制作小车的铃木来说萄奥,雨燕可谓打开了国内的市场盯缝标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堆臂帮,新一代的SWIFT迟迟没有引入部。而就在2014年1月18日黎透蔬,铃木速翼特在国内上市惨痛防,这款车就是海外最新款雨燕的运动版得吩揭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏图丧诫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳霓堪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕噶酣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件地厦差。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造安览,速翼特运动版采用运动风格打造霜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm详,轴距为2430mm刻撕堪。由于基于新一代车型打造稼碱陷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哗席,轴距也加长了40mm沽腐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饶伦连,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16分。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新色,包括中控布局锨、仪表盘畅、方向盘等造型均有所更改芜场。此外绊微感,配置方面新车配备了ESP匣土型、自动启停系统思袜绷、USB接口回佛辽、运动座椅等配置痰。CVT车型还配备了换挡拨片砍,满足驾驶需求栋笆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫩。真皮包裹自不必说蟹,3氰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惭靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镰霉。不用和别人比量徊白,超越自己就是最大的进步返吗介。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讹剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机律僳列,其最大输出功率为100千瓦岸,最大扭矩160牛·米松技睡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT士,其百公里加速时间为8.7秒揣,最高速度为194Km/h墩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谱陆巫,相比之下乐趣少了很多钵。 免责声明煌厩程:本文仅代表作者个人观点奴底,与环球网无关醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮,对本文以及其中全部或者部分内容辉栓痞、文字的真实性响、完整性芯献莎、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考露啥,并请自行核实相关内容督铂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烷,引起了广大网友的质疑皮炽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冉井。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注世。于是易车网本着服务网友的原则穗憾钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厂吩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示担埠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坟,您便自有定论骂膊瘟。   体验者介绍    前排体验者鸽:辛毅 身高扣馅俗:178cm    后排体验者畅:旭子 身高摧普:177cm    Ozel 身高蛔:170cm    小娴 身高仁荡合:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍许借。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屠笆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顿施氨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孙囊,公平公正公开地来一次大对决睡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扦宠潭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崔锈砂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车美乔嫂。所以不得不承认啡畏付,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罗淡。    事件回顾幕锈谐:    说干就干幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匡匿。根据易车网后台数据的统计来看配透昧,持以上三种观点的网友大有人在慨埃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挝狡僵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案里。尽管是为了对比三者的公路性能惋莫宪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喘虹得。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猫。    测试车辆博匣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350末。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诽媚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捻,奔驰已经尽力了灿观,我们在此也由衷地感谢柏霜颇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拨挤股,告诉大家改款前后的差别毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5入。因此我们也很负责地告诉各位网友既,目前除了易车网搔磁,其他媒体对于新款X5的评测式俄龄,都不能代表日后国内在售车型禄刃惦。第一辆中国版车型为xDrive 50i渴探淑,加配M视觉套件概标。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宿,我们无法借到官方提供的车辆汇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型词被。    测试场地圣媚:    乐驾赛道全长1.6公里耐氓纺,共14个弯道沏非茶,最长直线段270米氰蔚,赛道宽度为10-18米当,视野开阔承豁,无障碍物揪味。赛道两侧均为土质路面蹭脑落,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卡,大大降低了安全隐患材鸡。    测试人员让:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菜棺,却要替土豪们操心买什么车砷船纷,这件事听起来真挺可笑联答,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜜陡。如果说我还能理解花五十万买大切岔乏射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坤堕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐,代价是要多花一倍的价钱毒豪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿褐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感没,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翱赌芥。不过因为坐的比较高川抄,速度感不如那些贴地者强烈桓,还没怎么着呢就破百了感氮。这大概就是SRT8的魅力柒蕊,很难说值不值得帅耿玫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赋,跟改款前相比还是升级不少武。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陇烁炔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龟,SRT是JEEP官方改装部门蒲,这种改装是全方位的燃勿,包括内外套件加强廷赤,以及性能方面的提升獭古铣。SRT8就是高性能版的大切诺基为老,主要提升是外观套件瓤、及动力系统离槐、刹车系统退季茎、行走系统等方面讨羔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轻狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奶信守,6.4L自然吸气HEMI发动机墓,搭载采埃孚8速变速箱昏妓。   SRT8为公路而生袜,所以公路性能是它的强项缕,不过Off Road就不是特别在行了钙瘦浚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妊。 ② 跟之前的SRT8相比氨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徊径,所以科技感和豪华感都提高了不少堕坎,跟换代前的SRT8相比锑侧,升级的部分都是实实在在的痛富。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼓粪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凶熬并,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统美凉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俏。  〗荨③一百多万的车路粟共,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合斗喷,再挑上百万的车的刺镁,好像有点吹毛求疵献瓶详。首先悬架的设定非常的运动桑售,即便比较温柔的驾驶方式耪桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳,大切诺基SRT8并不是一个非澄偌呀海合适的选择猾冻降,尽管动力非常充沛背但,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意床扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥凛,但好歹SRT8也一百多万了弥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烁倒。不过之后我们也释然了桂铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乐,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绿拾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涵帅缓,有点异响似乎也算正常效锈恰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基创渴倾,请点击下面的图片进入试驾文章袄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫡臀泌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铣视呸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渴夕浅,还是老套路囱及签,直接切入主题奶捶顷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咆。 动力对比举:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手常体嫁,看看英朗GT的表现如何吧踢。这台发动机的最大功率是131千瓦手芥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能期,当驾驶者在需要全油门加速的时候迫踏,为了获得更好的加速表现广,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梢。对比发动机账面参数来看梆鳖实,最大功率118kw妒川北,峰值扭矩250Nm惨痉洞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜链。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谐较,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心码趴颂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馆漠。   至于传动系统方面僧绢睛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脯氨辆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样素伟,都是目前该级别中的主流配置示吾轰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兢咸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笑浪惨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩评,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貉萎,比如高尔夫6呸枚水、速腾等谱倍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕊请涝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讽距小,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翁,从而起到提升操控性的目的皮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腊北,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叔,但通过厂家的调斜后聊,当一侧车轮发生颠簸时检,对另一侧的车轮影响会比较小些室吃。   小结淀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多试芬肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矛揽师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪虏诞,至于优点这里就不做过多介绍了星街。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪ο#后英朗GT更偏注重于操控性侈试。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寸书,见过后车追着拍照的去氏,见过开我边上向我打听价格的口袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亥究。我坐在这辆路盛E70里假踞柏,被注视得有点儿不自然墩歉地。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔,我琢磨着让,要不要让他进来看看莎卿。要不是我瞅见了绿灯亮起起堪,我真就这么做了讥篱。对不住了朋友测苹耍,这次没能让你仔细了解它破纤项,不过我希望你能读到这篇文章费。   不用否认放棘,人们对美的好奇与渴求与生俱来滤论砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣降蛇盯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刺实。不过在这些人之中眯,有人会终生恋着美人朔橇未,有人也会为抱个花瓶而后悔哩垛。如今打造足够美的外表来吸引消费者氮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情填块,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70每克筹,但在这之后能否一直爱着它休莫匙,我认为是一个很值得细抠的问题徒韧箩。   ●外观大气褐、美蹿徊旗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凹骨,我还以为来了辆捷豹贯痴姑,赶紧跑过去看发现被骗了闻惭。不过我并没有觉得失落艇阔爬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊纫耸,并且从设计角度看柔闻笔,它在借鉴与融合得方面都很到位脱始。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑰闯仓,我对它的外观设计就100%满意了俗。这事儿对华泰肯定不是个难题灭帆竞,您看看宝利格还有华泰B11弥琅,都有明晃晃的格栅些拢貌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位番贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驼柯,但绕车一圈后我发现芥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救闷鞭。咱看看数据对比漓澜盆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靠,可以说在各种数据对比上茧论,它“不是第一勾罐促,就是第二”畔氨。虽然在宽僳凤粳、高和轴距上没有做到最大定懈裂,但也不过是一两厘米的差别港琅砍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酵嫩,这就让它看上去大气许多施汝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肺。   打我接触这辆车的时候举寥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迹。在这样的目光中磋鄙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剖獭。面对“屁股高股嫩僚、尾窗窄”情、后方视野不理想的路盛E70时碍旗布,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谰。先不讨论这样有多麻烦了酥疮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧年?这点让我心里不太自在蓝蕾淳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲习罢碗,是个应该有的配置库。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上托菲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涧免。而随着国外皮卡文化的不断渗透簇撼署,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勒凑慕,去跟进时代的步伐坛戳。为了迎合市场的变化及用户的需求悍广,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时部俩,开始注重宽大饱满的外形设计吞怒堤,并增加更为丰富的配置豆概。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刷歼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渤欠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莲堑捆,整体的风格带有一股阳刚之气承。在车身尺寸方面刺,它的长/宽/高分别为贫量摊:5310×1812×1775(mm)际,轴距为3100mm辽卉霉。威虎TUV并没有大小双排之分坝,仅提供了一种车身长度富苫。车身侧面的线条也很平直谴,外扩的轮眉使其显得更加饱满哗无。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绕。大灯采用远近光分体设计坦嚏临,其中近光灯还配备了透镜黄题艰,不仅更显精神脓,而且还可以起到聚拢光线的作用渴试。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牟毯,遗憾的是司屉撇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棚,并且后视镜仅为手动调节苯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秤膳痪,非常不错跑竞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点急骂,至于货厢外侧并没有再多设置盘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸许瞳纹。另外袒俩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煌,不过据厂家介绍吃贡峭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捣米。对于皮卡车型来说潦叫,这项必要的配置还是很厚道的裙膜攫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诡壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气成屯溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄骋谓。不过含仑,今天我来到这里并不是为了滑雪匣,而是为了求证一件事情闪嫉:有没有一辆车地巾,既能够带着一家老小舒适地出游俊革,又可以不惧冰雪土乐鞭,在冰天雪地中步履平稳地行驶壬,同时价格又相对平易近人呢澜疥率?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赎吵兽,那么就让它拿出真功夫试试吧讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矫币吩,从外观上看潜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬,19英寸车轮显得很有力量感截,也与动力总成更加契合;其它的地方陛,也依旧是酷威的老样子脸俗齐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶父米,甚至还有一些精致的感觉乳氰师。总体说来呻傲敛,尽管算不上全新车型掣剩婆,但依旧耐看渐笑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面采湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睬歧熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中身毁道,动力响应良好即烷尚,易用性好沃你,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绩筏氯。当承载着全家出行时亮徒粟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渴送灰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藕汞。   至于酷威3.6L的内饰方面煎裳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谭瞧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潦霓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魏飞傅。   除了动力系统观,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牟锌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黑悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踩肯溯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逻蕉挤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夹沙。动力分配完全依靠电脑自动完成戈蓉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惩。   有了四驱系统污,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳领。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铜,具有更加粗大的排水通道情,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牵,冰面行驶性能更加出色木颂澜。此外救,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粟犁,胎面中央多重“Z”形花纹狮、针孔沟槽设计当疙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汗狈啦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间档玲辈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3超,它的定位低于1系啃卿敢。但是回臀粗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忌阮。另外脱,它也提供了i3?REX增程版本镁鹊狈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啸力缚,扩展了这款车的最大续航里程菱萍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莱旱嗓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倒宏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梆前。   宝马有没有提高电动车的标准溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘘佛掠?让我们在接下来的测试中找出答案蝗盎譬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式失铂,宝马i3的行驶里程可达88英里夏墟狸。相比较而言病刚,?Ampera可达30英里茨,而普锐斯可以行使约10英里虱票可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葱踞,i3可以更多地使用电动模式删谜。而增加了汽油机的动力系统播槽姆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纯瓢,357英里和505英里饺毁墙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仍集。这台车约五英寸高橙骇,而宽度几乎和高度一样岸恐,与低矮流线即稍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旦书。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衔靛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力得咀,我们没有所需的充电站?亩龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式附冻氢。   此外粳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卡褂八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车师。它内饰精美耍唇空,融合了许多先进的科技武,它空间宽敞缚陶川,驾驶体验一流玲曝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澳,它仍然使用汽油机辣,以作为电量用尽时的保险谅剧稼。   第二名贿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好等睬杠,科技感十足邢胯瞪,而且它也能胜任舒适的长途旅行税僻虚。   第三名趁埔暑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寺,它最大的优点就是充电迅速臣,性能可靠盎。   然而暖虎涵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轻梁。(实习编译熔峦寐:徐旦?审稿嘶巫合:刘洋) ? 免责声明版权作品评乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁馈靶,严禁转载梆,违者将被追究法律责任范煽。责任编辑宋连掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贝薪,应该说是倾注心血蔬癸豢,在技术平台上都有可圈可点之处嫁淑,源自萨博的技术是其最大的亮点儒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型免兼肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茨翁疚。在外观和内饰上且,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锰,在动力和配置方面也还是很有性价比的歼剐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说感,绅宝的外观原创度还是很高的李赊棉,并没有刻意模仿什么车型肚伦徘,但我们会在这款车的细节上看到性漓撑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扫荚酬。且融汇的比较好厩矗害,并不是简单的照搬照抄垛。这一点值得肯定波渴般,大灯的设计十分犀利干橡,鹰眼造型也有较强的辨识度冕驼。LED日间行车灯比较醒目刷晚,穿透性不错群。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坍痰坞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聚欣,也很紧绷艾擒堡。看起来运动感不错私,但前悬和后悬的长度较长输瓤,看起来有一些比例失调化栋鬼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睹硅,在视觉上看上去会更紧凑动感捍。轮胎的规格还是比较高的税合便,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尺。   车尾的设计比车头更简洁一些袱叭,尤其是尾灯的轮廓填掣,设计非常成熟橇撬。和宝马新款3系很像冈匪蔡。除此之外惧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感道潍。   本文导航隆:" "  “卧龙凤雏诗匆痹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暖,便有了三国时期的三足鼎立摄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成月佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梁僻,然而坊间始终流传着这样一句话霓紊:“得中级车者得天下”;是的曝慑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迪榔考,今天我们会为大家带来两款重量级车型碱蒂钮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帝商,请大家继续往下看港汐。   看到这里大家肯定已经有了答案了湾拣撩,没错坑谰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丁盯螺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恕,那S60L是何方神圣妨卢绕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闪赫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊冗嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒老戚,厂商指导价33.49万元轨杠侩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挝颊聚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斯苛、后排座椅加热聘僧、并线辅助澄、车道偏离和自适应巡航等众多配置亩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吹贸,即使不看车标胖吧熬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揭,哪个是奥迪痢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辰澜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统并使,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒竟赔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堤暑律,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坷,使夜间行车更加安全菲附。两车双色的外后视镜造型别致撅管绰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坎喷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型天,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袒,至于乘用空间如何尖,我们将在空间篇为大家详细介绍魄。两车都采用了5幅式的轮毂造型架信岸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侈钙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哗,整体方正的设计略显稳重拱拐霖。后尾灯的设计两车可谓各有特色凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐穆,设计感十足铂输,而奥迪A4L的尾灯更加修长裳,视觉效果出色炬。天窗不仅能够增加车内的采光揩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洁袍纠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酷构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辣斧撬。   本文导航参便布:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唐北弛,配置也能满足一般家庭的日常需求碾俗。对于这个价位的小车来说僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稼访,在这方面兑扫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渭乳,就算是与它的直系前辈骐达相比灌溉喷,也不遑多让剂筏。然而作为一款家用代步小车拜,它也并非完美诞高,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劣娜舞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枯拴浮,车辆本身并非进行任何实质性的改变杜己徒,跨界的概念噱头大于实际醒嘛。 "   技术革新日新月异的今天簇拇,车型的改款换代再常见不过波锨纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喇雇笆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骏,同时在动力方面也增加了1.8L康。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陇怯踞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钉萌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛,但它的实力不可小觑粹胆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诞鳖热。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动村室狮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞄黔扔。既然实力不容忽视颧穿让,价格又有优势璃棘级,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机是纺。" "  版权声明硅灭椿:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处昏恫畔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗅恫飞,全新的品牌全新的车型丢头,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比径皖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感昵遥克斯隶,在2013年附迮悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月挺屎,堪称是这个区别的标杆级车型鳞渭陋,观致3要想在这个领域取得成功曹道公,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宽申捕,看看是否有优势能吸引消费者关注拣度。 外观风格各异   先看外观方面心券,观致3展现出大气得体的风格烩魏皋,不像速腾那么沉闷单调氏沦,且有着自己的灵动个性;而盖茫克斯则是完全偏向运动化的风格惋卵,典型的注重操控性能苯挠悼,突出驾驶快感的性能车型阿搏本,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型络,与观致3区别明显提懊。两者主要是风格差异甸瞄抢,外观上分不出优劣蠕九兽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汝,观致3丝毫不会逊色于付杉克斯车型撕蔼。 尺寸对比 车型名称 改纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溯,两者也是平分秋色孪挝,车身大小相仿浚爬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凳示,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倒筹深,观致3要大于附牛克斯挡芥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞土,尤其是腿部空间较为宽松绞石咖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉牵克斯在后排空间布局相对紧凑涂肖蒂,而后排空间也一直是各代感停克斯的软肋哀袒。 价格对比 干氯牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富千,肝樱克斯则要比观致3要更大一些钨,在不放到后排座椅的情况下纱,妇と恚克斯的载物容积是530L畅,而观致3只有430L籍,100L的差距还是能装多不少东西的哀酚。而在需要有更大空间的时候悍,两者都可以放到后排座椅萎席风,放置大件的物品萎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聘,观致3和负鼻虢希克斯三厢都是11.99万起步霓撇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莆酸氛。而细细对比价格表可以发现绕,要选购自动挡的车型铆脆吐,付藿锰欤克斯最低仅需13.09万饺伙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罐痪捻,观致3则需要14.29万牡,这个比起概和似耍克斯有1.2万元的价差填邻,当然在内饰配置上会有其它差异堪岔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默,可能副嫦缗ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乓沛。 挑选合适的爱车排,看专业导购漏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啤?   扫一扫抗欧鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚实材姬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺。风云2贡课、E5盟、A3以及今天评测的这辆E3父,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烁蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品交财境。从这辆奇瑞E3来看天,外观及内饰都有着很高的原创度东。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哼退筐。这让奇瑞的产品线更加丰富比,但也让消费者选择起来有些头疼判。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙蔷裁,也从来不缺少“明星”肪,“沉稳绅士”大众速腾癌逻、“狂派斗士”福特改佣刺保克斯等都是热门且销量稳定的车型畦牌,不过要问哪款车型最近销量最高半卸纪,还要数“逸派高手”日产轩逸眷孤跑,它已经连续两个月销量突破3万棉韩攻,坐稳了桥车销量的头把交椅尸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢师推?下面我们把两款车型拿来做一次比较汉霞杰,或许能看出一些端倪挎凯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万律,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堂舒,入门价格上憾身凸,风朗比轩逸高出2.08万元堵,表面上看价格筋,轩逸占有优势涉闪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型獭愧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挞哺,这样看来乌秃,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩,等国产版风朗出来后弘蛇,风朗在价格上反而会有优势也说不定娜糠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疚鸡,这款车外观与内饰变化并不算很大叮访,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诗谰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拢诲,下面我们来看一下渤薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观参挺霸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格癌额绥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹方。质保方面团泻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涂深迪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表项贾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屠蚊古,最大马力已经达到了170马力拾骂顷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逻切敌。变速箱方面闺瓤,逸动采用6挡自动变速箱洼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱那琅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绵撩铆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞬筛。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点刺渴,与环球网无关不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟垄,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性攀弛盯、完整性疟腿郊、及时性本站不作任何保证或承诺眷森,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容城。" "  近两年堑,自主品牌进步着实很大棉,无论是从设计方面贸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酮略轻,甚至可以与合资车型媲美旅寞洗,山寨涧婆缓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式告泰。在10万元以下紧凑级车型中怂版森,更是自主品牌的天下继,凭借比合资车型更为出色的性价比浩动,吸引了不少消费者的关注忱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峦,一经推出便受到了极大的关注讳弯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕊环,包括动力在内品擒矮,新车共有20项升级解瑞京,本次共推出8款车型图熬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刊并片,售价区间为7.49万-11.79万元哗丘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勾喉拉,近来也是频频出镜娩似,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑堵茫控大玩具车”的名号名极一时胺柬泄。速锐共推出了9款车型供佛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勾,售价在6.59-9.99万元之间论辱舞。   单一来看竣寇钉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晦患,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂,看看那款车要更“精”一步前绷肯。" "  新君威变得更好看了聊连刊,配置也进一步提升靠寸,新加入了一些科技配置搁,比如智能交互系统疥,BOSE音响等等激嗓拭。这些都是新君威的改变之处倦尖附。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型份苛,售价24.59万元铣权激,作为一款定位中级运动型车的新君威单,品质感一如既往晶砰,操控性也非常突出掠哎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顷涡,以下简称新君威盼,外观相对于老款进行了必要的改变伍扳署,毕竟老款车型从上市之后魏侥谈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簧令舒,新款在大灯苟宦、进气格栅铜刀鼎、雾灯浆、尾灯怠害、前后包围都进行了细节的变动华。   在新君威上瓦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统届创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统究畔,在操作上没有太大不同江阜茂,轮毂方面甘冗郸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂间,轮胎品牌依旧是普利司通途鳞填。侧面造型基本上没有变化胃乌膛,侧窗所占面积依旧较小陆。   车尾的变化还是比较明显的毖射胖,这主要来自于尾灯的改变翰理。新款尾灯全系标配LED灯梧,并进行了熏黑处理就捞汰。尾灯的轮廓样式更加犀利武牛,个人认为要比老款更好看查甸筒。除此之外梧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抗俄,牌照安装槽的形状变成了正梯形韩唤倾。   本文导航毋黔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛甸,颠覆传统的外观翻省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涉叉但,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聪棺盟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机措喊架,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粕,足以证明其强势的地位侥沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柑饯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懈肩迪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谴。(温馨提示疥了:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臣曙。)   自由光基于全新CUSW平台打造末布,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腻菠扦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僧臀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致思,圆润的造型是其给我们最深的印象忙普畴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网那,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线维池,显得简洁利落途联。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骗,显得净雅别致胁擎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罐,主要表现在其大灯的表现形式上玻伎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球董阂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀。两车大灯配置基本相近席海,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已规窃掀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罐访贫,车道偏离预警系统戊喷新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅匡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熊赌厘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病薯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叼啡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻檀饥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淖吗,其尺寸差距就没有那么大狸伞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乐怒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡晾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撵父叹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓣。奥迪Q5采用两边单出的排气管泛筷,在气势上略胜自由光砍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蟹高荷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驮弓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部为,磨损线束保护层鹿甭,存在导致电池损毁的隐患盾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日估,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磷,称9124辆V200受此次召回影响甫培型。长城汽车正在邮件告知客户屁绥夹,并建议联系当地经销商进行检查维修编梅蕉。   据悉桐晃凶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卉。”更有甚者窍许,线束可能会内部融化箩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呈,目前已上报了数起线束故障次,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转递房堕,不能够给电池充电场,车辆也无法启动哨篡成。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汀捐凹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗡纳。   克特里尔先生称谓鲜雹,检查故障预计用时20分钟东,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟革勒捅。如果绝缘保护层磨损严重亥朔,线束已裸露拘伸,则需约两个小时以更换整套发动机线束然动。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搪讣辟。此前旗睫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衬,2010年又因手刹故障而被召回敌茅。   2012年犊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岸,长城V系列也在其中垒泪枢。当时萝谎模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祷居急,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拾嫡。然而搂熊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片心,更换车辆共计超过1.5万辆乾戚。  》岽堋(实习编译寐:王萌审稿苫帮:刘洋)   免责声明版权作品孝挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载伶,违者将被追究法律责任辉娶健。" "  随着经济的快速发展绣擒,购车群体的年龄层次也越来越低哎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肮坊、省油撑需,而是追求个性和时尚设计卑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型额霉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厩尘。作为跨界SUV氖少嚼,它们在造型上将年轻废、时尚展现的淋漓尽致计彤盯,完全符合年轻消费者的审美需要悼缮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雷缸,来看看到底谁更适合你吐炼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV时,相比2012款变化不是很大瓜拷稿,只是增加了配置和车身颜色苦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骗筷,售价分别为21.98万和21.47万箱母壳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿,但风格却不尽相同匠票。斯巴鲁XV外形显得干练控篮沥,车身线条硬朗寿碱练,富有力量扔胸脆,越野味很浓其侨戎。而标致3008外形偏向都市化设计烈恋封,饱满圆润的车身凸显时尚感诡烯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些反忱偶。   车身尺寸方面有所差异旅捍,不过并不明显劲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)埔橙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乾。斯巴鲁XV车身更窄桶,同时也稍长一些泰逝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廷,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫁脚畦。而标致3008采用半圆形中网充,镀铬亮条包裹显得很精致仑。两车前脸分别展示它们不同的风格泛盆,同时都包裹塑料黑色下包围漆赴晚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿,远近光分离灯组设计氨钾,造型普通摩晨搞,配备有示廊灯船传洪。标致3008同样采用卤素大灯卞,不过加入透镜胶,不仅聚光效果好赫耍,同时美观性也不错戳玩。另外锣封彪,还配备LED日间行车灯高喇。   在侧面蔷粕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倾寞绘,比如非常倾斜的A柱鞍冀,同时将后视镜位置后移揽污,留有三角窗减小了A柱盲区课蟹番。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞧,有利于减少磕碰的维修成本暇徒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迷诵诞,注重舒适和静音性必,双五幅轮毂很有张力街讣陕。相比之下霞潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性单喝需,与黑色下包围搭配运动感很强烈金骏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娜裴模,同样注重静音和舒适性坎。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬粳吭。   相比前脸戊,斯巴鲁XV尾部更个性翰纷,辨识度较高霉扒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘲毯鸿,镀铬亮条的运用增添了质感逻愤。 标致3008尾灯加入LED灯组程,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裳,但是块状尾灯造型很独特躺咀十。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附,标致3008同样配备倒车视频影像敲搂,另外兼习,还配备前2/后4颗雷达探头贫。" "  在过去的一段时间里编,钙俺耄克斯壕猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炼胚稼。时尚动感的外观萍烤捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雷缸,成为了年轻人群青睐的车型陡钱配。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型般芯赂,科鲁兹掀背车则是新进的一员募,它所要面临的是一场“无言的战斗”凭夯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出示胎,但却带有美式车应有的力量感拣戚,总体来说它的设计很适合国人的口味嫌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说募垒凌,其三厢设计有些过于保守蹦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逆,为了能够扩展消费群体翱谈,推出两厢版是其最好的解决办法号。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恕,你几乎完全无法识别它的真身橡,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱娥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魂唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求尽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潜珐犯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞄赋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拼碑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉同篇,但实际上它比三厢版短了不到9cm寡吴闪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酒险哇,后窗与尾部的衔接并不生硬幢,拐角的折翼恰倒好处喜嚼慨,为尾部增色了不少评酚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烹如梧,在样式上显得更加简洁敬垢美,只是与自身前灯组相比邯怜据,在棱角的刻画上有了明显的削弱差。   本文导航脐:" "  提起之诺没棉,很多人都不知道是什么品牌习,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靡尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棋掠拉。只是之诺定位于高端合资自主品牌路胚娘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凶狙围,那么它的首款电动车1E表现如何凶?以下文章为您揭晓谁。   只租不卖朵蔼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务师敲,包括车辆租赁来扑睫、充电设备勘察安装峰、车辆上牌霸、车辆投保希、定期保养棠前疽、故障维修身帆、道路救援茨、检查维修备用车等涛号,通过这样的商业运营琼梧呐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉,它的卖力需要大家自己去发掘靛俊。不过在发掘1E精彩设计前卿限污,请先忘了宝马X1星碎珊,否则你将永远欣赏不到1E的美惠啡。其实1E最出彩的设计在头灯瑰斡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜喝。   不仔细分辨的话弹浑箍,很难把1E和X1的侧面造型分清蛙。不过1E拥有自己鲜明的特点魂沏,车门下很宽的镀铬饰条扳纷兔,和没有行李架的车顶枚凰。   相比车头和侧面汲粱,尾部就让人感觉有些欠妥了疲暮轰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柿层,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烩酚撮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酱。   本文导航俱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帝巷算,奇葩的中文译名巧、“野性”独特的外观以及较高的定价锣仑厩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碧。说起野帝我们不自觉的想起跋航,同样在以国产车身份进入中国之后喜魂多,“改头换面”的法系SUV标志3008骗口,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类途吻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”分腻森。当然弛绢,以20万元以下的车型作为主力军逼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一女外拉。那么下面我们就来看看巫,这两款性格迥异的德蠕喀贸、法新生代SUV之间究竟有什么差异充,各自的特点又是什么垂俄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别添,首当其冲是价格方面的不同尉士娟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤畅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碎蛙侈,不过差距方面不大基本可以忽略擂蟹盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幻赡镰。动力方面的表现也近乎相同翰,只不过大众7速DSG锯摄社,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碗瘁绍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坑涡覆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽霜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梧钮坷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘茅墒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伦掂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芍。闲话少说妇瞳奔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搁硕。   这次试驾共有5个科目睬拌,分别是1.傲虎—终极绕桩晴设,2.傲虎—冰雪连环剔,3.傲虎—短道拉力测试掇形屋,4.XV—戏雪乐园琶,5.森林人—不规则路面自由行驶誓嘿逛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乏芯汉,MPV表现出相对冷清的一面乓蟹彤,尤其是中高端的商务MPV梳陆诉,几乎屈指可数峭恰,除了老牌的别克GL8外烘俺,似乎很难让人想起更多车型衬蔼。不过在这个还没有完全饱和的市场里题添揣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荆完郴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廉衬戊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿捞?这就是本文将要找寻的答案钮辉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型化,售价28.38万元-33.58万元娠女玲,目前市场上有近2鸽完垄、3万的优惠幅度蚂棱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趣韦坍,官方指导价31.98万元世。) ●外观解析   从造型上来说孟,艾力绅算是开创了一条新的路子仁杭,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊抠窝,车身轮廓棱角分明推屏,有着很强的视觉冲击力金,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勾涣,此外扫,艾力绅还装有一套大包围掂涪,颇有几分运动风范焙虱,也有着一定的改装潜力魏点度。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忌箍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滦记胆,中网与宽大的前大灯连接在一起晃,营造出一种大气漂烤、动感的MPV形象芦浮。   艾力绅A柱采用黑色设计傻囤年,且A柱的倾斜幅度较大疚慑钾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溉,总给人一种方方正正的感觉伟哼顿,后视镜尺寸同样不械训炒堋,与整车的风格很搭青,宽大的后视镜提供不错的后方视野案扭,保证了行车的安全性与舒适性酒试凑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窝,当然囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现台,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侨迫哇,侧门就会自动缓缓打开荷艇鞍,此外贡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卸窍。如果对此还不令你满意的话韧烁氦,通过钥匙同样可以业陆控侧门骑遍玫,确实有些高端大气上档次唾绥陶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm失,轴距达到2900mm颂饲刚,尺寸在同级别对手中并不占优势抛琅蚀,与GL8相比抚策疗,仅仅在高度上略强于对手虾渴疯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汀文唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骇媚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果葱。整体线条依旧硬朗馆虫,尾灯加入了时下流行的LED元素韶帝,为其增添几分现代气息惟办。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芜,人们购车的选择可谓越来越丰富魂驶哇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳞先烩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竿受,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5上蜡罐,他们能够碰撞出怎样的火花底,请大家继续往下看蜗疤托。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表及疵茄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出警擅甜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摄,由于这两款车型出自于统一平台打造极舵桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靛七夺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题米,你可以说它带有侵略性骡旅,或是富有运动感恕,也可以说极具视觉冲击力谐桃倒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堪。而K5也应用了与智跑型性、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计却吼,使其拥有了明显的家族特质量昏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惦,极力打造出时尚与动感的流体车身娥,在驶入眼前的一瞬之时稍珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耪佃。前脸的线条设计十分紧绷倘魏惠,大灯组与前包围向中央区域靠拢吝陆琶,展现其动感的一面程刨迸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鳖匿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溉裳,抢眼的外型加之迷幻的光线唇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伦贯芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着题炕淋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穗。   第八代索纳塔不仅外观时尚材平,灯光的运用也颇具科技感汤视,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性光,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步检裁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闷,显然这种的夸张设计回,使我将其列为变异的种类撬街,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用四,多折线的应用也使尾部更具立体感侯干凶,同时对于运动观感上也有显著的提升哗梧,由于K5搭载的不同动力总成蚀绒,2.0L车型配备的是单排气设计酥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铺梳饯。   轮毂也是一个变化的重要部位莽母,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娄鼓。根据配置不同谱报,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畴清,该系列轮胎偏重实用性辨。作为索纳塔的尾部腾,基本没有大的变化嘲瓶炕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剩缎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闭。   本文导航韭燎潍:" "  每到年底钡孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渡檄放,地点也大多选择在北部寒冷地区从嫌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挪毛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抬。在临近春节前夕泼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诉。   延伸阅读木:   之前钞繁参,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钮翅。   酷威采用的是电控适时四驱系统无潭,中央为多片离合器谢,由电脑控制来分配扭矩绩,车内并没有任何切换按键趁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脆爱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厩馁昆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棠室颅,如果想要挑战一些极限的路况的话拦敌,酷威还是不具备这么大的优势的杰,因为不具备限滑措施巢戏滑,至少在脱困能力上会有限制性廖豆邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抹朽挽,采用全新发泡橡胶技术肖牧倘,具有更加粗大的排水通道藤噬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶档际,冰面行驶性能更加出色喝盯椒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抡挝。此外贾倡,中央多重“Z”形花纹吼、针孔沟槽设计快、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扁概彩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机略,最大功率206kW/6350rpm漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm堑秦,在目前的大切诺基废萎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董壬快,但是会有不同的调教栏耍璃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葱耐,我一直在想功翘奉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朵晴,我觉得这个可以有害,至少不会和其他车型有太大的冲突逢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钵灵吐,路面上的车辙也是压实的积雪底,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垫帘唬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用零概辈,只要不是过激的驾驶行为宦席僵,基本不会出现危险状况秦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候青稼,建议最好将挡位切换至手动模式端蹋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顺思,这要比才刹车安全的多吠簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型干琳漆。   本文导航奈良:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谐滤、充满艺术色彩览亮,或者是有着一些与众不同的操作模式盒愧俱。而这辆2008则告诉我们贸嫡穆,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑟肚腑,再把务实两个字加进去雀其,那么可能会让其它对手感到紧张湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辉漠道: 由于本次活动仅为简单的静态体验佛,场地和车况都受到一定客观因素限制介氛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分程,至于其他更多相关信息池,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上管诚编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够罕,作为首款引入国内的小型SUV烂奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吨趣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来禄牛码,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苯毙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婪诗涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撼蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榔固。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔽滔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置死殊,对消费者很有吸引力桑埠丹。作为一款紧凑级市场的生力军车型茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂规。   观致3共有6款车型啼探紊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犁,售价为11.99万-16.79万元区间乾拔。因此畦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较补酸毛。对于中国的汽车消费者来讲寡摊陈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钎怠。要知道自2006年上市至今嵌链,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主春。那么什欠胚,作为一名后生的观致3妥吠患,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稻忍排?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矢烤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晤怜萝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乓:16.78万元)来进行比对抱钠。由于两车的售价只相差0.01万元铜掂累,这也令比对的本身相对公平一些迷逗嫁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卢敝级,我们测试过高尔夫7顶配车型佛爽祁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现米丸诺,跨级的配置也令对手望尘莫及环。但这一切梧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耍练揽、最需要的因素堂彻年。对于高尔夫这样的家用车剩贝,在使用的维度上做到出色碗焚,才是它的本职辅。今天公,高尔夫7又来了侯房醛,这次是全系中价格最低的1.6手动型催唐洪。动力称不上凶猛蚂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富精倘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枚卸,必定有些硬实力兜滇旱。空间满足舒适乘坐膘哆排、常用配置齐全搞靡,动力也能保证提速顺畅葛表。但对于这一类的畅销车肯谭,最重要的是它必须耐用蚕碴,不能隔三差五地就往修理厂跑巷,也不能冷不丁地出个大毛病厦。这么来看沦笔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪刷,故障频出蹬文梁,这点很难让人满意诚瓶巳。毕竟沥敢,大众车能在国内打下当年的民众口碑督骸,靠的是皮实耐用的品质烂。在我眼里囱变,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涛路萝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侧鲁媒,高尔夫7车身长度增加56mm兼醛了,宽度增加13mm脸零,高度减少28mm表高落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔑邯探,也更显扁了郴擦。   如今蛋技,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募免丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郝汲。这个配置的增加潭,为日常使用提供的便利性还是很大的戒刚沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屋,要知道腹眨克斯桨、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸥案秋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眯宫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吗间,这套胎居功至伟莽剐哺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候老,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挎凹楔,如果您拥有过高尔夫4害孰谅、宝来或者帕萨特B5的话枢厦隶,您一定会理解我的意思哄娇姑。没有复杂的配置丸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩抵戌,瞬间就能上手论。这一切都似曾相识坝帘。   在1.6手动版的高尔夫7上播煽,您看不到任何高端的娱乐功能陪裸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone救静仑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劫太梯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橡,但我认为这并不影响操作便利性垃戏虏,最低配车没有大屏幕很正常始狠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犊挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泉,车辆静止起步平顺性不佳乱,油门给少了刹车不松开晴瞬密,油门给多了又会猛窜慈矩仁,让人抓狂绿问。但今天这台1.6手动车型猜惫,上述症状全部消失厦。起步轻给油即可保,电脑自动调整喷油量斥四咀,使其转速稍稍上升巨,令发动机不容易熄火斥,等红灯葱稠、坡起都很方便答岁,使用起来当真比顶配的舒心多了手痛套。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌接芒,让人捉摸不透谈很。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夺溶跨,用料优秀被认作理所应当朝荡。在数年的成本控制下动谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质白蜡关。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卜。对于大众汽车而言翻渤,这样的结果也堪称可笑了娘。   没有真皮座椅炊,您会失望吗胜?我和同事们都不会膳。我认为从适用角度上贬响,织物座椅与高尔夫更搭痢猎。这套座椅的缺点洪,在于椅背调节起来很费劲覆冕光,而且要是有个腰部支撑就更好了狙阀讳。纵观高尔夫1.6手动的配置案,我认为作为最低配车型俄茎,功能简陋一些并无大碍仕,该有的它也没少拾釜,并且绝大多数的都还好用目,如果您是为了舒心实用芹,我觉得它能满足了忙台踢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炊,对于购车需求的国人来说痪淌,一款看上去体面藩半借,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猴肺谎,只是碍于可选择的范围有限蠕武,但凡有一款出类拔萃的新车型设操碉,必定会迎来极大地关注江街。对于25万中型车这个级别嚷谎,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊怼,而福特全新蒙迪欧的到来烩裳沫,分走了不少的关注度捕,选迈腾还是选新蒙迪欧剔倒,对比一下就会发现任竿,挑战者颇具实力吨跋荆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食,售价24.28万元敲钙揩,和迈腾 2.0TSI 豪华型颈茬簿,售价24.78万元蒙庭,均是各自车系中的主力车型蓖宏骄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俗盟妹,兼具个性运动和居家商务需求棵八。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计化肋,极富攻击性娘财故,对年轻消费者有着很强的吸引力脆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撕晤募,入门的1.5T也有不俗表现腻是。   现款迈腾严格意义上上讲哨七,只能算是半代升级谦挪肛,是在老款的基础上升级而来席。迈腾整体延续上一代车型的设计些,符合国人的审美绘晚沃,经过加长的车身吭,带来大空间的同时疆五态,提升了行驶稳定性及舒适性沥惟矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面物酥讲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苟氮逝,轴距达到了2850毫米艇蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米附挫题,整体比新蒙迪欧小一些炔挪,即便是经过加长鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧街。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节然、加热挂恍阀、折叠菠朗轨、记忆 电动调节电唱、加热柔、折叠赎憾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艰缎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯入厦獭,不仅科技感十足乔,还具备随动转向扛糕博、自动开启等功能凳镜式,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些教。天窗坷、全功能配置的后视镜等粹,两者处于同一水平惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邪奔,对称的T型中控台中规中矩穷话,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲜,主界面被平均分为四个区域错娟,分别显示电话坪、导航毁琉、娱乐和空调四项基本信息饥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廊楞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歧施滦、6碟CD等配置沦陕贯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇烁把,迈腾更像是上个时代的产物熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盯排,相比迈腾的2812毫米慈千敲,略占优势侗,但二者在乘坐空间方面妒,都已经足够日常使用彩抡谎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑让,满足于舒适和运动的双重需求兜嗓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统女僵、方向盘换挡烧镶栓,以及原厂导航等配置得,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脊船顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祭迁途。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版断伐,最大功率178千瓦北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暑般溺,平顺性和换挡速度足够出色鼎刀刺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啥德拜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拨蒲,最大扭矩280牛米链先,匹配6速双离合变速器惦。当年迈腾这也算是黄金动力组合娶祥够,但与新蒙迪欧相比竟,参数差距明显梆季我。   保养方面伍埂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伶馆睛,建议日常保养周期为5000公里左右守胃坑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右显,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汇悔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滥废革,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷,之后保养周期为1万公里憨。小保养的费用在600元左右报粪篮,需要更换机油机滤希靠,大保养的费用在1100元左右境捍,需要更换机油三滤芜鼎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兴梯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吗胯某,相比迈腾休,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岸,还增加了头部气帘和膝部气囊巢庇砰。并线辅助功能也是迈腾所没有的少阶次。   点评葱东:不可否认瑞暮圃,大众品牌进入中国市场多年葛冻丛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型离讹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擒辟钉,无论配置水平还是动力系统岸女,都已经没有什么优势了守谢煌,抛开迈腾一万多的优惠激,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明构耽经:本文仅代表作者个人观点票赔电,与环球网无关擎恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭,对本文以及其中全部或者部分内容屯、文字的真实性袜睬、完整性督滩、及时性本站不作任何保证或承诺淀怪砍,请读者仅作参考嗽穗,并请自行核实相关内容纺几究。" "   “北国风光犁,千里冰封啊舷夹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祥嚎虎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澳啃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堪,对途乐而言这不仅是一种新的考验饯磷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搏嘎箩。 外观颗腺才:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟柬脱,想必对于多数人来说梨畅,它的名气比兰德酷路泽小很多猛尘,但并不意味着就要比竞争对手要差权粟。外观方面途乐外形实在太大了黎,有点圆头圆脑的感觉汕,比兰德酷路泽温柔了很多千藐脖,缺少了一些很“MAN”的元素徐袜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烧挂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰申:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时必娥惹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揣茫牟。中控台看上去很有档次莲谐方,各类功能按键排布也十分清晰细、合理冒晾洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肛墟痢,完全遵循了游艇的设计风格受,宽敞厩、舒适踌嫁、豪华酵钳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗽。   小结顶: 从外观内饰的整体表现来看宋,可以说途乐是一款成功的车型相赁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题齐桔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势操,如果“沙漠之王”远离了沙漠泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色串萍,这也是我们大老远来到这里的最终目的客。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亮,人们首先想到的通常都会是奔驰道、宝马然膛板、奥迪栏撵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芹弊。但是说到文化的话狙午,就不得不谈到今天的一位主角噬操,捷豹XJL疮潍。相对于奔驰这样的全能贵族来说挤荣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倾。   作为进口高端豪华轿车雀了量,相信奔驰S级大家都比较熟徽,而捷豹XJL依旧比较陌生厘道抠,捷豹作为英国豪华汽车品牌当佬烹,也有着将近百年的品牌历史赶,虽然品牌认知度不高蔚谱,但这头豹子可不能轻视瞧害。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啥恐试,价格都在120万左右粟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摊募,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滑蓬赌,其实捷豹和奔驰早就杠上了码嚷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骏堪琼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了话。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溶教:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韩焊,你一定记得去年上映的《007眷把侈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饶丛射,没错就是捷豹XJ脱奸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗肆,里里外外展示着它的优雅与稳酱鹊南蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攀磐罚。   无独有偶如,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肛沪持,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顿好,虽然不是目前新款的S级性颅颇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俩晤椽。   言归正传激,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献,不过两者的风格却截然不同合实。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀论兑拐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沽,在当前时代也更加与众不同冗蕉腥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翰玩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车访,的确奔驰S级是同级别标杆桑,外观轮廓延续了上一代搂,细节之处更加富有科技感呐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肺嗅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叉趴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气号凌赤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伞幌读,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遣,比XJL更加强势材,这就像两个高人冉,一个低调一个高调而已菲嘉。   大灯的造型也风格迥异发感魏,XJL的设计更简洁统沦上,内部采用传统圆形元素辟妊祁,使得其眼神也更加专注隋。而奔驰的大灯设计更加时尚僧膜滥,内部流畅的菱形也较新颖簇俱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED水计描,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垢幢,光前大灯就使用了五十多颗LED咖俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗽胖容,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棱烦乃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夹首坷,更加沉稳芦鸡洗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焙,但硕大的车身同样沉稳妻甘地,硬朗的线条也更加动感霸宽痘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抱拐竿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乏跺享,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贪德蔚,这也使得XJL的车尾更稳重禽采,而S级更挑逗人缴毙。   尾灯的设计涂,捷豹XJL采用纵向设计落纷,并以车身腰线融为一体编,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼓埠娟,整体轮毂简洁不繁琐甘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渴屋灯,内部灯组造型是一大亮点钝帽,点亮时相当好看咀嗓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拍情,并没有过多的修饰土,但每一处又能充分体现他们非凡的气质些,就如同一件高档西装拆,某颗精雕细作的纽扣就足以耐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欧砍盆,相比奔驰大气的轮毂傲械,捷豹XJL的条幅更纤细翠氏霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动禾茧鸿。尺寸方面XJL为19寸牵挟,比奔驰S级的18寸也大一圈努盾爸,轮胎方面同样为245宽度八岁吗,不过与奔驰前后同宽不一样残,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姑,并且作为一个自主品牌绿屋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌集,旗下的GS5为、GA3少呛缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡汉喊加,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上母燃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挤剁鲸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的觅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑睾即选,由于试驾人员较多额,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焦免。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腹慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漠藤。   现场测试场地为两个圈形场地博捌,两个场地项目都是一样的娩入簧,可同时进行两组试驾陛挥,场地提供了直线加速献匠、紧急制动蹬粱、蛇形绕桩偶部、麋鹿测试四个项目箩,可以说涵盖了大部分的性能体验侈瞧。当天试驾温度为零下十八摄氏度唬,这样寒冷的天气泄克,面对半冰半雪的湖面泰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力品。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷忍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚷,TCS系统介入瞄,防止打滑的发生澈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墨覆苫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淖晤,最大功率笺:90kW(122马力)/6300rpm毕,最大扭矩撬魔讲:153Nm/4500rpm田柿。而这次试驾的车型中没有手动挡戎,均为4挡自动车型钵烷,动力表现可以轻松满足日常使用需求捌捌去。   起步于加速初段油门如果踩的过重叮糯滔,TCS牵引力控制系统会即时接入核撤,并且自主减小喷油量萌殴,从而避免轮胎打滑膛,这一点上GA3与GS5表现都不错垃赦。加速至60公里每小时后聪,紧急制动赌舱率,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕊丘诲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煌势赫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徘间辈,未出现侧滑朗毁。   本文导航鞭覆:" "  提起中级车却,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择污。但要是预算有限橙,面对这两款车型还真有些底气不足钢寡奶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的户统心。好在现在中级车市场一片血雨腥风汗,改款K5已经于近期正式上市步,延续了韩系性价比超高的特点炼刻。这次撩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悄庇砰,让您的购车选择更加丰富唉。   没错壳拾,此次选择的几款车都在18万元区间内膜瘦丛。而且颇为“巧合”的是痞五匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合每静,也堪称中级车的黄金动力之一淘囱捍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篓。既然如此童姑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忱寿掇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唇蹿胎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机病虫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闯劲忙,动力参数有小幅度的提升渐,燃油经济性也有一定的提升漠,但依旧没有给人留下深刻的印象芒痘釜,尤其是我这个09款嘉年华的车主笔。如今靖沛,在配置依旧丰富的前提下湘担隋,它换装上排量更小雇痴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇射,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型架胖,这一次似乎有点看头了妙臼佛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苔怠,它的来头可不少瓶睫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖防从墒,可谓是福特的明星产品老阑刨。我得承认这些奖项来之不易筏缓式,但我更关心的是耐,它依靠什么亮点来获奖为爸吉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性单蛾,震动及噪音抑制能力如何七,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愧峡努,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辽藩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竿廖、涡轮增压以及进排气可变正时技术噶。在这些技术的支持下宋蕉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锻。反应到账面参数上怖酞嘎,它的最大输出功率是125马力燎,最大扭矩达到170牛·米律,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迟翁。   另外桂扮妙,福特也针对其三缸的结构特点上底突,对发动机的震动雾、噪音等方面做了很多优化和改进缴,比如喷油器及油泵柔性安装诵忿、皮带润滑经毕、缸盖上方吸音泡沫等等秤垫淑。为此睫度鸵,我先后做了两种情况下的简单体验炕坚:1私、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囱丢冉、在静止的状态下牢涉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捞伟。经过细心的体会和观察后宦鸥丛,我认为结果让人满意履渭,发动机的震动轻微趴熔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆,但也不大碍事街苗逼。事实上眠,即使我细心观察宪存,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别画潭。   看来之前的担心有点多余贝券川,还是直接上路试驾更加实际拨颠券。它的电子油门响应依旧很灵敏拇,轻轻触碰油门踏板衅乘辫,发动机的转速表指针就会活跃起来搭迷。幸好油门的调校比较线性翰性,分寸拿捏得体僻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桐某。同时卤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沸毒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉安池该。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吹卢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别就刷兔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浦安讣。即使在低转速区间泄膳,发动机的动力输出也很活跃款箩础,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锭靠。同样受益的还有动力输出的持续性枚读燃,在试驾路段里面有不少的环城快速路辅钮毒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涎毛,而且整个提速过程顺畅自然哇踢窟。只可惜受道路限速的制约抱喂,未能继续把速度往上提涤疟型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备募。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契觅僵譬,升挡动作迅速锋,在D挡模式下正常驾驶位才秸,1700rpm左右就会立刻升挡段恕,让整个加速过程更加顺畅自然雹。然而全寝危,在遇到拥堵路况的时候帆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感且巩郴,幸好并不是特别明显编估,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了末风,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稗恳,除非你把油门踏板踩得足够深龟舱,否则它不会轻易降挡埔。   变速箱切换到S挡后徊强闺,油门响应速度稍有提高圈,而换挡转速则提升到3500rpm贪,动力输出表现得更加亢奋希贬。味道对了乌隧绣,这才是S挡该有的特质莎洼妮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了添砍厂。当然夸盯父,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煽乱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柒卢涸,至今我仍然未能适应翁。   其余部分与老款车型基本相同抨,方向盘的转向精确侵祭泉、迅速驶舅卷,甚至有点“贼”遂登,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芒潍剑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五,对车身的支撑力度足够仁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显病,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛔氓侧,同时也确保了车身的灵活性盛秀楞。但面对减速带这些大颠簸时叉桅查,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在法。   在动力水平得到提升墟柯、操控感被保留下来的情况下年,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溉棚穿,开起来更加得心应手羌,也更加有活力悉。这点值得欣喜筹,也是嘉年华的进步徐竿屏。当然纶降,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淬没,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芯篙辈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辫茶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵婆盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘫够写,不过众所周知隶疮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台答胳磋,而是换装了大众全新的MQB平台畦茶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恫栖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拈。   首先我们先来说说平台邓零为,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甜肉幌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构切剃,PQ35血统也就不在那么纯正酸龋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛔鞍。   平台究竟是什么巢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车葡,它们会采用共同的零部件仿,采取相似的地盘耐、车身结构无鼻屯、形式结构以及相近的生产工艺桔赣、轴距等侠寂煽,以此形成车辆生产的一套完整系统酣,平台生产的战略是当前产品在开发中林,最流行镜瓦、最科学胖、最节省人力揭寒、效率最高的一种开发战略彻诡。因为对汽车厂商而言耿,可以在有效控制研发资源聚裤度、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牧丝,并看看它们之间存在什么差异蜗。   PQ35中的""P""代表平台菇淘功,""Q""代表发动机横置啦荤纱,""3""代表A级车炊回,""5""是指第五代夏敌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莱奉瑰,采取相似的底盘随韦领、车身结构本缎唬、行驶结构泥妒踏、相似的生产工艺以及轴距等第。由于研发时采取了已存在的""模板""摆饭秤,不仅使车辆研发缩短了周期哥浆,而且共用的零件大大减少了生产成本尖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炔。采用PQ35平台的在售车型有途安褂泵、开迪散、SCIROCCO驮、奥迪TT寞佰、A3缎床牡、斯柯达明锐等车型谅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣软圈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)委、大长度激光无缝焊接丧、双面镀锌高强度钢板繁牡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谦潞,但如前所述鹊虑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术势。   MQB母秩睿块化平台是大众最新的一个生产平台绍燎绘,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗽篇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驾勒,并且可以共享比例达60%的零件倘,包括同样规格的发动机怀挞秤、变速器等僵挝啡。MQB平台的推出授,将会取代过去的PQ25翻啤糯、PQ35和PQ46等平台施。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆矫位,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装够瓣,不管是传统动力卞撵蔑、电动和可再生能源动力安,或者汽油机帘、柴油机撂、混合动力系统筛承场、纯电动系统愁技卡、天然气发动机摄潜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肋兽骂。另外侗鞠边,MQB平台还可以对轴距送唤、轮距抡、前悬和后悬等部位进行调节挂悄让。另外此平台可以生产从A0级儡、A级到B级三个级别的车型葱。这是PQ35平台所不具备的茂锋鹃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秽。相比几个欧系对手库搭,宝马的动作显然慢了半拍爸攻,继5系旅行版之后懊沽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售危楞。当然有时候来得早不如来得巧巾,只要给足了诚意犬殊撤,迟到了也未必没糖吃害。   对于3系旅行就是如此触,在它到来之前黑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秃签谜,作为后来者粪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霜痊,就更需要拿出浑身解数了无旁为。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夸,下面就来看看它究竟有何能耐灸蓉喂。   还是从外形开始说起贰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘及视洪,其底盘代号为F31苛,依旧是标准版轴距把:2810mm嘉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潭粪徘,这仍是个相当精干的长度豆,车身“三围”基本和三厢版一致练缮粟,只是由于行李架的关系绵呜,车身高度小幅增加了21mm辜空财。   我们测试的这款328i旅行版怪略殴,还搭配了M运动设计套装梢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬叔递,闷骚的感觉立马出来了操七,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦凸棘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色善。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钝售,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懊害,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彩,这和旅行车设计的初衷相悖扇蕾检。选择18""则刚好合适烩齿铺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宫互棠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜡损,用一句流行语来说就是屉:低调奢华有内涵贝度。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脯,从这方面看缕妙桂,3系旅行并无太多亮点取,车尾的造型显得有点过于刻板卡陶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肉储斥。相对来说并没有对手做得那么出色锈,V60和C级旅行在设计上的看点更多筷挪。另外痹刻卜,虽然采用了M套件镜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吾涧,看起来实在是低调过头了饶浪。   外观总结氛:如果你是3系的铁杆粉丝迟俏,但又不愿自己的爱车烂大街犬杰椽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稿吕,低调中透着股狠劲儿烦篇隶,闷骚人士的最爱缎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘲燎反,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尉娘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黔仑。但俗话说淘库甸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枪牧搅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何句?   车型的选择方面磁甭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则草沽悸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑局舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机噶氨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕庙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸槐抚瓶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蘑醋,再辅之以保险杠的少量镀铬纠,前脸看起来一如既往的简约和低调巧蘑。车头多条轻微隆起的线条碘,包括引擎盖上也是凹凸有致递,则让低调的前脸显得浑厚有力氢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拜,外沿继续使用镀铬装饰乐式懒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻法季,也更容易让人接受厘峰纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性料弯鲜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁关赐肃,一个氙气近光灯便歇,一个卤素远光灯浓希奖,外加环绕半圈的LED日间行车灯刹糙蛇,没有任何花哨的设计堆侮,注重实用寐贾。而作为玩灯行家的奥迪世岭案,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脚撤潭,配合上单颗远近氙气一体前大灯半,杀气十足菜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司顿擒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潘,看上去随时有往前冲的冲动枢凸罢,非常动感和迷人赏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姑岭惹,看上去从容而又优雅柬售崩,有点儿荣辱不惊的味道驹警稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镐,毕竟走的不算是一路的风格了咆妙皖。不过颧瑟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了理咖陡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酣矫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠啡触,变成了矩形倒角式的设计努据韶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萌苛颓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肩帆搽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倦嘲琳。   尾灯方面畏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型商儡戈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吨撤捶,而且LED元素的缺失也实属不应该脾面。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荡娥蓬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牛孺颧,低调依然是奥迪的责任腿辆陆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楞墒,一个拥有超过半个世纪历史钞识汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颁,“男人”杯稻闭、“硬派”祭哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象改小携。一个如此坚持传统的品牌保,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铃艘,这对于很多人来说是难以理解的事实扁甩。坦白讲槐动壤,一向不以貌取人的我窃凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen排靠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品密。无可否认宽岛裙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墩团,也必然成为人们茶余饭后的谈资毙,但是就只有外貌是这样吗痊?难道它没有Jeep的传承悔胜?这是我最为关注的问题兄是。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”农,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渭。由此可见桑讥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氢次,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯邦巴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外关。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厕胳激,首先必需要有一副好的底子韩爱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靛。根据越野性能的高低滤客碎,依次有Active Drive I旧淖、Active Drive II和Active Drive Lock三种警杠狼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皆钎踢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钡誓,并且还具备后桥差速器锁止功能凯擅,实现左右车轮50:50扭矩分配雇弯摧,攀爬能力自然是三者之中最强的篮慈。   除此以外亲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统团、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭、28°的接近角僧、32°的离去角膊唉妓、纵向通过角23.3°淮汤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臼,要罗列出来的话其实还有很多屡父,但越野并非纸上谈兵枚烤填,要真正体验到它的实力去困,还是得把它拉到荒郊野岭年冯飘。   挂上低速四驱挡丰份、开启后桥锁止以及岩石模式逞郝欧,稳住油门就往上爬丢瞧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍创敲,3.2L Trailhawk针对越野的需求碳席刃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整副炮。继续往上攀爬蒜湾裸,一切都比较顺利靛海痹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奢期。在遇到交叉轴情况时幸艾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吹熬,配备了后桥差速器锁止功能的它看铣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑操此,就已经顺利通过答坊。   这一次越野试驾禾,它的表现我完全没有惊喜膘,因为一切都在意料之中队蛾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恳悸瘫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渺棺缸。毫无疑问非,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坪惭,也同级别的最强蔼涪班。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妮莽。坦白讲揽屏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骸筏甭。" "  在国内的SUV市巢诟 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超逆茎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击太,正因如此篮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回龄耍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃槽柿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奸踌珊。   说到大空间甘烯博、七座设计屯星炯、配置丰富的SUV认垫车,北京现代全新胜达是其中的表表者埂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍死动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞卑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尼,下面我们将对这两款车型进行对比分析乐恕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔,设计上中规中矩赂,采用了哈弗新的家族式设计元素梆,这一风格将在整个哈弗系列上普及括焊凳,代表性的设计元素有迪盯就:大尺寸U型前格栅碌冕摄,粗壮的镀铬横条格栅娃,时下流行的“X”型前脸饭龟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺挽捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苔莆曝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦睫空,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奠兜查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呕慕疾,再辅以造型锋利的大灯灯组旦四,极富视觉冲击力解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话下衔狠,现代品牌的确更加具有超前思维意识附。" "   源自逸动平台的CS35鳞籍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑。凭借欧洲化的时尚外形设计提些床,相对精致的内饰做工南睡焦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现此,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注特墒。此外蔽慷癸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姐节厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婚湍链,进一步提升了科技感和实用性锑辆敲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枷棉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蝗,还有定位相同的长安福特翼搏拍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伙刻拍,涵盖了自主及合资品牌产品眉沏乒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筋蹄潜,作为一款新生代豪华运动型轿车摔棱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系献,也成为点燃这场战争的导火线笑。而上市之后狙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道募舌,可谓是一场针尖对麦芒的对决能。那么除了运动性能以外上,这两款车型的综合实力如何呢航葛鸽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录哥瓣。   虽然说是ATS是一款进口车型拾摧镀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胯杜敢,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼念势。从定位和售价来分析戌匈失,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撑筋烩,两车售价分别为43.80万和43.60万浅,价格差距非常辛⒈健,有一定的对比价值瞬徽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荆,但两车所展现的运动风格完全不一样割乌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽,车身线条锋利泻圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性槐,同时也彰显了力量感晤报。而宝马3系显得内敛一些惠,经典的""双肾""前脸造型诽匠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矗脚尉,除了长度略有优势外唬,其它尺寸都不及宝马3系些,在空间上可能会有一些影响念降秽。不过没有关系怕什掇,作为一款运动型轿车虹韧懒,小一点也许会更加灵活缝海。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枯潘谅,经典的造型更容易接受阔丢拇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虎工扯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脊郸零。   相比之下岛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枯瘁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脑匣刹。   两车头灯布局不同辞舅,宝马是横向设计蚕沦,开眼角大灯我们已经非常熟悉寇。而ATS为纵向布局毋,造型更加犀利呢,同时采用的是远近光一体设计炔顾。配置上都采用氙气大灯觅来,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搏爱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刺,但是可惜没有前雾灯蚀玫。   从车身侧面来看玖捍,我更喜欢宝马3系绿厕赊,腰线更加锐利遍欣,营造出了运动型轿车的动感效果闹锨豪。而ATS侧面饱满厚实搏,典型的美系车风格芥蛇。   两车统一采用的是双曲率后视镜幌,并且带有电动折叠和加热功能捌,同时集成了LED转向灯颓,显然宝马3系狭长的设计要更美观内忿秽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯獭,警示效果有所提升帘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铆雌咆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坛愤,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥。相比之下苍父凸,宝马3系的尾部显得比较平淡驳,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔫。   轮胎方面采,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哭撕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梁案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扭炕缓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎确澜,都是偏重运动性能的选择抗厢。" "  提起东风日产天籁捣潭喷,人们往往都喜欢用舒适赡、性价比高仁、省油这些标签来为其定义污酮。的确川节,作为日产在华销售的顶级轿车汐秆伺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态染头埂,在中级车市场中处于上游位置操凑脖。不过这款车型的加长行为色,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郊,天籁公爵淡籍竿,虽然是天籁的加长版本伺肮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晶并,用更有竞争力的综合表现超越同级对手截邵,挑战更高级对手陛甩套,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伸憨。   25.18-29.98万元的价格区间哭戳颓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲。相比同级别对手雅阁梳沫挽、凯美瑞晚垒涟、迈腾等热门中级车善让锻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啸别,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疆,在提供更多给消费者的同时拉,却并没有在价格上表现的有多高调哦螺轨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异句哪,但是通过对细节的仔细端详死饱,你还是可以发现不少变化之处护。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戎随秤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端水。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近穗搞。   5003mm的长度与2900mm的轴距橙捐凳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇湿颧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屡兢题,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饥倪。而与豪华品牌中级车相比较鲤斥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓢赌蔷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大死卉,整体协调感还处于平易近人的水平凯腾椒。   本文导航歼氏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凉匹勤,数以万计的人们加入了摇号大军疵慨氰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赌俏,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃穷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函奖疮,强劲的动力仆踞肉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患娩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胸邯靠,它们的价格和配置都比较接近任菜徊,下面我们一起去了解一下牡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表考暴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坎:15.98-25.18   推荐理由采北甭:大气时尚的外观舌、配备豪华全景天窗堆猛遁、全新T动力以及较高的性价比巫豆旱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍扣瓢,采用了起亚家族虎啸式的前脸啃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摹弦售,能够满足不同购车消费者的需求掀灵卤,值得称赞的是帅窃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绞琅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悄不,在同级别车型中也具有很高的性价比督忙宏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擂懊舍,自从彼得希瑞尔来到起亚后间贸箍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盗娠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗,大大提高了起亚车的辨识度坏烙。熏黑的前格栅看上去更加动感坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揭办。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魄品,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茅寿,并且兼顾了空气动力学寝窍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铣十涩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熬陡巧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高需涟,LED光源看起来更具科技感矾沟。   新K5的内饰进行了小改动微沸伟,用了和工艺均有所提升刨,三幅式的方向盘也进行了重新设计火,看起来更有质感效铣频,使用起来也更加方便辟虎俊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酒受翔,也提升了整车的档次感趴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咀倪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型版,A柱倾角也随之更大抠啃尾,对于一名1.82m的男士来说当绘缓,头部空间的局促性很明显柒,通过降低座椅高度后克栖,驾驶视野也受到了一定限制谦勤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赤,同一名人员在未调整前排座椅后浪,直接移动至后排乘坐瓣厢,腿部空间十分充裕莽耸,而头部空间也在可接受的范围之内骚忱。总体而言烫,如果想舒适且安全的驾驶K5甩,并不适合个头较高的人士塑妇星,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞几物娜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纪四,最大功率180kw抛,最大扭矩350牛米慨腿烘,搭配6速手自一体变速箱嚼纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陵赴栖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺监囊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羔氮春。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酷怕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吓。如果你听到4系觉得陌生悍,那么当你见到它一定觉得很熟悉换。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造估迫,无论外形还是内饰都与3系很相像乓堕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屎,因为在它身上不仅有3系的影子税夏势,同样也有着自己独特的光芒蓬室度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肪盗垫,59.6-73万元的定价也高于3系蔼那。不过其实也可以理解定劲夺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版车腊,而是想要一辆便宜些的“6系”储。   宝马4系提供运动时秘、豪华酿、风尚三款套装坑,价格方面没有区别访。车头部分确实与3系非常相近仟,只有前包围能够明显与3系区分出来炊堑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撕。整体来看慰磐扮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领娘,仅在细节上加入独有元素抹奥腾。 【左搅:豪华设计套装(选配)/右篙蓬损:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解看,但来到侧面相信很快就会被它吸引戈扮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偶舵长,这样的立体感是3系无法给你的怂上。车身尺寸方面眯畏稼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冬惫,轴距两车同为2810mm邓矩零。相比竞争对手双四,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侧蛊。   由于定位与平台的原因滑幕堆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳略苟,也达到了对自我的超越号抢琅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涧偷讳。尾部张弛有力的线条公,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缔淀。   本文导航坪含:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夕擦,2013年又有很多车型和大家见面了探锌,它们各自出身不同性格迥异棚倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霓骑浑,其中原因多种多样蝗集控,下面就对它们的表现做一个简要点评兔为,并送上编辑们的新年寄语愁摄滴。 东风标致3008   上市时间诵宪:1月9日   售价坷袱烂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒Α,法国人终于坐不住了兜新,要将标致3008进行国产劲,最初还担心它法系前卫涵帘落、超前的设计能否被中国市场接受办貌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敬杠。   不过似乎这一切的担心都是多余的定,东风标致很清楚大家的喜好保,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸税舍、尾灯等部分进行了调整徒聊尝,类似机舱造型的内饰得到了保留吗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袒冯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素善,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垢取维。   动力的调校同样符合中国国情念,由于中国道路情况比较复杂妨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机含变,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞳。尽管变速器的表现有些差强人意假,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如法。 为了进一步满足市场需求淑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浑,丰富中低端产品线猜鳖。   新年寄语措其狼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煞蛊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坝。" "  汽车除了是交通工具之外峦,在中国它还需要扮演更多角色玖。比如镐绵,它会成为一些人身份的象征呈。也正因如此缚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掇。在车型跟随换代而越变越大的时候寿,它们还不满足膳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唉赦邻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罢团,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了般腹惭。   从长轴距车型诞生起盼垄,围绕它们的话题就从来没有间断过垃筹嗅。长轴距车型的空间更大是显而易见的便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挺?是为了操控放弃空间布烈美,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禾必。现在举奴度,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时垛农,并且差距幅度有多大潞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一病维师。从设计上来看饺判磊,它基本保持了海外版本的特征睫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变床搐画。整体风格比上代车型更运动督,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒盯攘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赊豢,同时惭,在配置方面也向更高级别车型看齐特。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罚枯队,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绕强燃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渴聊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尾翱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滤精,那么实际情况果真如此吗抹?   首先酿厢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筹核。将天籁停在起始位置后南佰凶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浦。之后皋芦钮,向左打满方向敛弓咳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作负,然后再次用桩筒标记后轮位置啥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刨鹊勿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夕盒几。   实测印证了我们之前的推论传,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伙帅宽,但差距不算特别明显殊矾。两者的方向盘直径和回转圈速一致莱。实际驾驶时炊,除非路面宽度限制特别明显镁惕档,二者没有本质上的差别伤午滔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劳蜕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况男努堪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锰础,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响克权。当然搞掸,陆军1号的尺寸太过庞大普厘,算是加长得比较极致谈垄碉。那么骑朵漏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络?   同一水平面上勾煽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岛炽掣,二者的成绩均为150毫米惰毖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萌羚艾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酵彪肯。   我们的测试方式是将车头正对坡道惧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论县宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炕玻弥,但结果令人意外怂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拓。抛去胎压等因素的影响黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平报。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV略藤勉?如果排除自主品牌的话暗,这多少听起来有些不切实际吧竿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拼。不过这个看似不可能完成的任务壁,正因为有着咱们自己的汽车企业星姥屏,才使其成为了现实吝存鹅。10万元给我稠蹲,我会选择什么车呢盗?今天就为大家介绍两款不错的产品倪,众泰T600和比亚迪S6篓,它们之间孰强孰弱遁,看完文章之后您便会知晓邦。   4天以前绥戊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桐箩磷,顶配不到10万元的售价篮,加上1.5T发动机出色的动力表现胯蚂、以及全景天窗凄擦、倒车影像等丰富配置的加持秽,让所有人为之眼前一亮蜜。而在该级别中渴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膳,还有着出色的销量和用户口碑录眷萍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镣健。所以今天溉特,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比害,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透评蚂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6松,这款车属于小一号的紧凑型产品速洁计,因此这里就不掺和了隙离。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观激挨:两款车型造型原创度均不足揭五赁。   外观造型上罗痊略,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼动显,但相比之下酷悍,众泰T600显然模仿的更彻底一些拉讲墟,车头与车身都是完全的拿来主义绷敢苯,没有一点原创的元素都。而单就最终的效果来说推,众泰T600显得圆润饱满冗,比亚迪则更加的精致显大堕刺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貉卿拆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扒赤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惰唾廖,轴距为2720mm当狄潞,从数据上看鹅变敬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唾咳,而众泰T600比对手更宽伙量操,轴距也更大衰楼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂且洗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枢内劫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哩谰,在轮胎规格上布喇湍,众泰T600更有优势一些翻场宠。刹车结构上茹,两款车均采用了前后盘式刹车孩。此外别洁,在备胎的布局形式上卉,比亚迪S6备胎采用下挂式桐慷茶,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩菝础,不过更换起来略有不便绢孪美。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捅扳崩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒孝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羚可骇,线条上显得不是很协调髓,后雨刷盖勒钞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吩诵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐氨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悔,而众泰T600根据官方的说法霓墩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞭。   钥匙方面浓,两车都配备了智能钥匙幂,并且无钥匙进入垛桑崎、一键启动等功能也是一应俱全烩匠短。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通连碴,但质感和色泽都比较不错扣。相比之下枷谁某,比亚迪S6的塑料感略强希席,但它的两把钥匙中瑰赂,有一把还是卡片式的艇髓羚,挺有档次感的腐衰畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”板衡,据日本共同社11月报道尉,丰田汽车公司发布预测称桶蔚拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆活匆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绿肠。而2013年前十个月裂哇,雷克萨斯在华销量同比增长8%苇栏锣,而7-10月同比增长了24%痞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势系固。那么巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢私蛋?在这个产品为王的时代中菇,或许答案非常一目了然摩肠,品质卓越的丰富产品钳疤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠孪搔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刊炬馅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挪,而其到了2013年也整整历经了三代产品陷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茧阶?在这代产品中究竟有哪些新意雀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咎。所以被版妮,在这个2013年的冬天甘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俄普缺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄。   是先有鸡还是先有蛋洞?这确实是一个哲学问题荡啡。但是对于车型换代而言娩七,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傲详潞。在介绍外观之前雀途,有必要介绍一下其前世今生啤鲁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七,全车线条设计更显张力卢拉鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷田。   第三代雷克萨斯IS陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒维,全车线条设计更显张力丢等谁,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷柬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钱,但当这款概念车面世之后攘燎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齿佩偷。虽然没有LFA那样气动山河韩磷氏,但却是可以做到惊艳动人绢户。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV角老敢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峦妓厕,要么从一开始作为越野车的分支纶,要么不经意又成了轿车的替补沥狙方,但这丝毫不影响它越来越主流俺味,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耿施。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奸乏。   一向个性张扬的Jeep品牌晚,一改传统的硬派风格桥,走起了时尚运动的路线翘讳涟。不仅如此羡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丧,在国内各大车展相继亮相兽,赚足了眼球溅彪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欺失领,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽:一改硬派风格闻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸡己复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垫渺内,在这样的大背景下此,自由光孕育而生嘲。只是从自由光诞生之日起襄苫囱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绕箩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钮迪放。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碌,定位于介于指南者和大切诺基之间粕,竞争对手直指奥迪Q5澳、奔驰GLK掠灯、沃尔沃XC60等车型布,车身尺寸方面匹静链,其长宽高分别为4624mm俏巴、1859mm鳖、1707mm客,轴距为2719mm搪,与竞争对手相比并不处于下风系。   既然是Jeep品牌车型柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轮跑,只是造型有所改变尘坏沮,一改以往平面式的设计惧沸,采用了类似“折角”的设计酬,当然效果立竿见影斗,整个前脸变得更时尚也更有立体感航几闷。前大灯的设计标新立异蔫临,采用了大胆的分体式设计唐力镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卤冀,氙气大灯唬、雾灯依次向下排列翔醚够。值得一提的是该车的行车灯蒙竿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轨挤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑委凯磺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后写乐簿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯需。 斯巴鲁BRZ 辰筛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓣蛊瘫,采用后轮驱动平台输脚虹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妮韧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陶樊,而外观和内饰由丰田负责咖滔。   尽管如此氰,BRZ并不是“每个人的菜”笔筷。尽管设计了一个小型的后排座椅栖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戚痉烁,音响和娱乐信息系统不够出色始瞎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昧扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮般村徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲤、并且外观时尚动感的轿跑暇渺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浚补噬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点票笆刮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冈侧,最大输出功率为200马力低慈,扭矩为203牛米腾。据美国环境保护署数据显示托犁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稻柯奋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg返谷导。 ? 斯巴鲁BRZ 微蓖香:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纽外竿。两个版本都有手动挡或自动挡选择哄费敞。   豪华型BRZ的售价为26骑,265美元茨还括,配有空调系统逃,定速巡航系统桑汞看,电动后视镜冻仕,一键上下的电动窗胺百誊,后门壹蛋ぃ控电子锁监乐匆,真皮包裹方向盘申倦扰,65/35规格折叠后座獭联,HID大灯叫,17寸合金轮圈翘定,有语音提示的导航系统碾痞率,实时路况警报绍侣侧,USB接口和车载收音机锚。   限量版的售价为28溯脆狼,265美元峰,在豪华版的基础上增加了雾灯淘挞,真皮座椅儒日泥,一键启动渡,后扰流板巾,配备照明的遮阳板化妆镜龄,双区域空调控制系统晶殊,前排座椅加热和后视镜加热腿窟附。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啊酗,电子牵引力系统巨岁,稳定控制系统以及6个安全气囊袍枢卸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倒顾耙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楼,无论是正面撞击委,车顶强度妨惯潜,还是座位与头部保护试验了,BRZ都获得了高分腑崇山,可以称得上是一款非常安全的车淮取阑。 ? 斯巴鲁BRZ 秃汉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倦,加速时的推背感没那么强烈刷。不过险苇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棚骂敛,对于六速手动挡十分精通书,5哇龋去,000转起步对你小菜一碟的话什挂死,加上BRZ的轻量化的设计假兰尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感市。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似校爆,并不夸张的外形设计殊,精准的方向盘艾居伴,强大的刹车和印象深刻的牵引力兢户栏。   总体来说就就,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车船,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受独懒。而作为日常用车来说且迪悸,路况好的前提下申,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载罐贬,违者将被追究法律责任睹。责任编辑卤:李敏" "  作为一款小改款车型菲呐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痪聊,甚至在细节方便也没有任何变化艘奉,仅仅表现在配置上的升级辫。回顾智跑近3年的上市之路来看仍弓簧,依旧保持着其独具一格的风格膊驴邯,即时在如今来看俱,智跑仍然算是一款前卫的SUV介孩蠢,回到3年前庆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淘、2.4L两种动力共10种车型藩么,售价16.48-24.98万元阿犁亲,售价与老款车型保持一致闭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辰布磊,即使它远远的驶来赊醛病,你也会在车流中一眼识别出它掳,城市化SUV的定位倒也不特别淬担李,不过涟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚劫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一许济哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致合碍崩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薯摔,与老款相比陈然纫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏槐。部分高配车型则配备主动安全头枕景但介、前排座椅加热缅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕊鞋赁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缓窗太,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壁关寝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亮录。这些车型中包括了全新奔驰S级低毯、凯迪拉克ATS系疟炊、斯巴鲁BRZ鼓、沃尔沃V40等备受关注的新车妨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曙橙皇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陷剧呕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间其即:9月28日 售价区间湾搐械:124.8-209.8万元   新车点评咆斯: “汽车发明者袄贬,再度发布汽车”憾舶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史天恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毫渤郎,这也看出了奔驰对全新S级的信心委骚鲸,从外观妙、内饰柯取傲、配置等硬件方面的足够实力措埠撇,甚至超越许多同级别车型禾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狼法,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颧航勃。具体来看嘘蓉,前大灯牧靶绵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哀市完,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎,新S级加入了更多张扬的运动化元素龟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部髓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络行,有点类似于现款CL级的设计鼓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缚虽酵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傻虚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桅绒,还可通过其控制车载设备等掳媚。另外抬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琅湃、LED氛围灯碧恰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅令显喘、新的mbrace2智能人机交互系统等腔恫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计接岔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赤,特别是后排的座椅碧潘,高配车型后排座位为独立设计入,并且带有腿部支撑和按摩功能管。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重安。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撩铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机清桅梯,最大功率为245kW(333Ps)刹华,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亩辛携,并匹配电动机镁暇谋,最大功率为225kW(306Ps)识莱婆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谴搪,其最大功率为320kW(435Ps)柔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吕库婪:9月28日 售价区间托摔拾:30.8-43.8万元   新车点评完: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巨。但凯迪拉克ATS的到来苗,让宝马3系走下了神坛篮痴奇。相比一直宣传运动的宝马3系另,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸡。不过在终端消费市场上电食,凯迪拉克还有很多事情要做赏你,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漂炔娟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痊保疯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市海滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽交鄙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笛精缔,外观方面聪临,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计违骄蘑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浓陋瞄,整体造型较CTS而言更加动感圭。   凯迪拉克ATS拥有50碍欣霖:50前后质量分配簇慧吓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统室笆、Brembo刹车卡钳孩碘新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊等。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂清、LSD后轮限滑差速器仍啤破、高性能运动轮胎梧哥端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置票腑侨。   车身尺寸方面沉碘臣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm解妓翰,轴距2775mm褐。而未来国产后掠饱,轴距有望加长够扑,以应对国内市场突懂。   动力方面吉测舒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肋经,最大功率203kW(276Ps)难,最大扭矩353Nm尘掳虚,其百公里加速时间为6.2秒苹苇汹。传动系统方面嚼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陆玖。" "  前言猩漠: 在上一期文章中歌轮坎,我们盘点了2013年重点的改款车型咎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檀憾,在收集信息的过程中贤勉,编者发现了一个有意思的规律粟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氖赊,往往推出两款困疵,甚至更多鲸落吗,更像是一次新车的大爆发泌,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲤,这样的车企包括长安福特俏挥、一汽大众龄、广汽本田等弓。与上篇文章不同的是抛疮排,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出究呕据,而是挑出了10款重点车型记便,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舰,有的是较为低调棋郸畦,但其实销量却很不错的实力派车型惠到钉。回首这一年畦骄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咐康你:12月10日 售价区间屡匹计:12.19-18.29万元   新车点评限:作为大众全球的当家车型胃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祭褐谓,是相对比较原汁原味的一款车型苦呐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议份惫,但空间的改善却更具群众基础坛凳放。从速腾的热销来看末脖矾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型面,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赔如狸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形差颂,雾灯区域的改变也是如此慨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感申,也更年轻一些怀党售,少了几分柔美称讳,多了一些阳刚的元素回。   车身尺寸比第六代更大合: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板频,特比是对于这样一款定位家用的车型来说看,后排空间略显局促耗。这点在国产高尔夫7上得到改善猴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粗甘,相比现款车型炮寡,长宽分别增加了56mm和13mm晃不番,车高则降低了28mm刻斤。此外绷猴敦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韭陆爱,轴距增加59mm垒亮,达到2637mm柿恳识,使得后排乘客腿部空间增加30mm尘粟峨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宫,而行李箱空间也增加了30L啦开,行李箱总空间达到380L拎吻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅母侔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懈: 相比外观的“小改款”的,内饰的变化却是颠覆性的娟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隋,并且向驾驶员一侧倾斜阶邪降,更人性化拆某。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芍烷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赎。   轻量化更加明显藕档: MQB平台的特质之一便是轻量化凑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大计拇,质量因此降低了37kg联伐驹,另外发动机降低40kg函鹊帽,底盘降低26kg淖挫,电气系统降低6kg等等睛洗,虽然车身尺寸增加赶土舜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窜难湍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg春,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泰煽暗,并且一定程度上也能提升驾控体验焦。 【MQB亩德烦牛块化平台】   配置全面升级聊沸书: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富富肉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坟、定速巡航磕、启停功能备、第二代车道保持辅助系统撇、防碰撞预警稻、自动泊车晌敛胶、胎压监测喊寂股、电子手刹操凄么、电子驻车结开距、一键启动蠢、新版导航及超级蓝牙等功能陛闲。另外倾排雷,丹拿音响瓦哇华、以及更大尺寸的触控液晶屏十斯身,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媒漓宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教练熬但,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)截,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唬半,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旦,其最大输出功率为162kW(220PS)拨,峰值扭矩350Nm啦。   主推7速DSG双离合变速箱熟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贩竿鞭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篮吭肃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勺品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旗,而1.4T自动舒适型监、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱殊编脆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡骆:11月19日 售价区间父昏:12.98-18.98万元   新车点评炉:北京现代是2013年的大赢家遣冻,销量突破百万辆捶复辆,并且销售车型整体售价在上升歇并。虽然索纳塔八的表现还算不错俊,但这是以高性价比换取的贬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜性弓,外观更沉稳卵显辣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韧堪,再加上超出预期的低售价是催郎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脐讹败。   外观方面梁攫,北京现代名图共拥有八种车身颜色刃,分别是水晶白悍堵、梦幻银皑得、幻影黑但、玫瑰红嘎动、水墨灰槐酸、宝石蓝蜂、丝绸金突、北极玉迁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阔,尤其是前进气格栅处的造型赔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廖曝。细节方面肉,新车的前大灯设计很抢眼雇火,区别于其它车型辟枷慧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上软茶馁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淡秀,轴距为2770mm牌裳冯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点被寄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婪茹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重报惰,以金属和实木装饰为主挤窗漂。配置方面朔苫睬,有主座椅十项电动调节溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能都、双区自动空调倾、倒车影像焦摹、定速巡航蚀怜烂、多功能方向盘瞳骋、座椅/外后视镜记忆功能健、侧气囊/侧气帘郝、副驾驶安全带提醒筋凄袭、倒车影像系统畴、转向辅助灯我慧居、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矩慌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琼拳送,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹挞顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苍皇苫。对于后续会不会推1.6T车型奴,北京现代副总经理权赫东表示诫聚,目前尚没有这样的计划挠接世。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮霞,满大街都是挺轿妒,从朗逸上市到现在的五年来懦,在全国卖了一百多万辆慈瘸柿,卖的这么好黄林,自然有这款车独特的竞争优势蚀冗然。要知道炼径,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侣秸,这究竟是为什么船,很值得各个厂家思考殿。市场定位抓的准橡拦牛,产品线丰富挫困,产能跟得上骨阜阮,都是成就朗逸销量过百万的因素碴乏馁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缅偏,市场价16.59万元厕。究竟值不值容祟赶?运动在哪里狼昆祁?是否称得上运动挖贫?带着疑问颈蹿,一起来吧额。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伦巾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仙厕,这种运动元素的表现方式很常见璃弧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垂期,配上熏黑大灯这样的手法假悍,而且很多还是豪华品牌在这样做斡掣。这样就无可厚非了套,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扣炕附,新朗逸又有什么不可以呢玛极皋?   运动型小尾翼色松孩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赫县继,同样是传统手法叔,几乎在外观的运动性点缀上啦污呸,各个厂家还没有太创新的方式哭艇。一般些的摹,就增加这样类似轮毂豁、尾翼的装饰你,高端些的倒炉干,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹄闪突。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类难,不过奖瓢,从侧面看黔畅褂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变集,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坷疏澳。   相比车头和侧面枚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些许,在说运动感之前扳喜饥,我更想说说普通新朗逸的车尾履赦乐,更确切的说溺,是想说说尾灯矫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起库诡,有一点略显单薄的感觉孺脱。运动版上笛,尾灯加入了熏黑处理破拟,双出排气管也更粗壮了降,保险杠的视觉感受也更丰富菲孙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戒。   本文导航娩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲜版。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾携。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肉毕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疯蛙,即韩国的蔚山禾富丛,这里同时也是现代全球最大的工厂祭桔狙。这个工厂雇有3.4万名员工虾,日生产0.56万辆车荡鸥。   Inautonews编辑表示姜剐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睡辨。五年前质量提高了耙,但是外形并不美观金喷。然而落妨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磊习喷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)了探档,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袭。对每个购车者来说恫广汰,这听起来非常有吸引力翔降诫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唾同顶。   与现代旗下的主流车型一样几,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匣癸了,整车线条从头至尾充满着流动感边米磺。车身长4770毫米雷晒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨车潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士撑,它看起来依旧如此的适合年轻人茸。没错纯摧,搭载着一车的新技术之后任玻首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奉钱宏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱。于是当新车到来的时候昏徘,你一定和我一样对它充满了兴趣戒怒费。这是最年轻的凯迪拉克铃、最小的凯迪拉克很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淋秤? ● 外观造型焕鹿响:钻石切割风格依旧微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪断睦、2013德国红点设计大奖河巫壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虱倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型换。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僚干捕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸秆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶十汹,只是这回毫弟宏,ATS是完全原创的作品孟具。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸颇,轴距仅有2775mm翟剿氏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂钎,而国内我们则把它当成中型车实疮寿,和宝马3系标准轴距版菲饺伴、雷克萨斯IS成为同级别竞品咸邦寒,并比它们都要更小一些涕伶建。   前脸的造型相当干练巢浚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隘粳形,而是被很好的控制在一个合理大小上维凭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆容穷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠港奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侮。出于空气动力学考虑睬俄痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上华扦,当车速高于60km/h时甸,前进气格栅会自动关闭聊戒矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韶村,并带有远近光灯智能切换功能料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍颠,快速亮起饰玻峦,缓速熄灭的设定很显档次平收。再往下看浮假,闪电式日间行车灯爽、大灯清洗郸冬放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜耙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅豪捌,亦或是造型需求翅丸,感性的来说甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃怀兄。身处车内收弹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷贫哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垮散飞。   ATS是一款后驱车汕兑隋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败黎磐,贯穿车体的俯冲式腰线浆够呢、短前悬革嗓世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上税净,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉赖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方拟。而在规格方面诬厢甫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性享别,前胎尺寸为225/40 R18暖汹,后胎尺寸则为255/35 R18急吩雄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峡省年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致善人,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皮,至于设计师是否真有此意揣剧,倒还真无从揣测筋头篇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾腿未,实际上胆搬顺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臂蜡堵,由此带来了不错的视觉冲击感建涎,给后车以足够的心理压力颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皮纺史,至于3.6L V6车型何时会引进耿巷,官方暂时还没有表态拼骸,而是否会有V系列性能车型的推出勿扦泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裙苛犊,我的第一反应总归是奥迪A6L绞贬、宝马5系以及奔驰E级这3款显。不可否认秒惯收,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峨,路上的能见度也说明了这点欧猛。不过咀茂捎,随着市场逐步的被细分瞪共观,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瑟妓释,除“老三样”以外汕,也还有其他选择亩咆,比如埃抹市:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES操,这两款不错的“非主流”产品贸。   今天弊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前书,领略一下“非主流”中大型车的风采掏峭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倡评旁,当然川,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓶。(注荤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”关,雷克萨斯ES简称“ES”割抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前康,编辑先和大家解释一下“非主流”售蟹,这里并不带任何贬义非壬。从销量看仑厩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笑,宝马5系9000台以上慕舰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俱疏刷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倾畏揪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寐。   外观汤:XTS尺寸明显更大幸槽匣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爽诞品。造型方正且棱角分明的车身造型厩鼻漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恕危投。可以说它给你带来的面子效应兽,绝对超过它的价格茅凳,在半年长测期间手,我在停车时经常会被问脚:这车得60-70万吧佳嫩?   相对于XTS外观的张扬荚、霸气戊悔限,ES则可谓是低调狼婪、内敛很多蝗,整车的线条和比例都比较匀称瘦崩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鬼狭。   在车身尺寸方面饰,XTS的车长达到了5131mm饭,比ES的4900mm足足多出了231mm落冻倦,差距可不邢辍,但在轴距上溺,两者比较接近室完邵,XTS为2837mm悔,ES为2820mm论猴,仅相差了17mm革,至于最终的车内乘坐空间表现杆,它俩也是半斤八两逆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帛悼界,氙气大灯酪去、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倡笨,ES则仅有近光是氙灯麻,远光为卤素灯泡臂惶闷。其中顶猴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局必佩颗,显得比较个性卯渭京。而ES则还是灯组传统的横置式彪圣共。   再来看看轮毂和轮胎抚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔽,ES为17英寸纷苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗伟,市场售价约1500元/条焙澄纺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话,市场售价在1000元左右/条价涛抹。可以说颅痞搔,在这方面两者的差异还是挺大的纫汀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬吮埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咀擅慕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志测痴,下面就让我们来看看他们各自的优点箔拨碍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦良暮,其他两款车均有上万元的优惠慨,但相比比亚迪秦的国家补贴爱丢,这些优惠就算小巫见大巫了魂店。目前在国内的某些地区斯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谐筏淖,总补贴额度可达到7万椽狸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酪。   在外观方面茄秃辟,这三款车均有各自的特点形凹猛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氏耻诽。而本田则是日式混动车的传统样式编媚遂,看起来非常别致镶钉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毯卵弟,非常有气势荤。   这三款车中沧计,比亚迪秦的动力参数最强导北,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔫健且。不过要是论舒适和驾驶感受寞穗,锐志才是这三款车中最棒的晌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顺传,因此它的动力参数看起来没有太大优势幕葡力。   三款车同为轿车角,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狗,丰田锐志采用了后轮驱动豹。至于哪种驱动形式更好南剂,就要看个人喜好了懊晴。   本文导航帽酚嘘:" "  简约内敛炮、安全扎实娘、品质优良奥,却叫好不叫座钮摊店,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象发。然而对于一个企业疮甭丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品提虐肃。为此逞卜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时材葛难,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷锰暇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L花钮。 亮点配置荒:   City Safety城市安全系统咳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚷堵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耪撤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梁,系统将马上发出警示并全力自动刹车顷坪扁,避免发生碰撞事故诗浆蜕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)说,可实现自动排队功能小,除了可设定巡航速度负零,还可设定五种不同时间间隔圣款视。   加强型盲点信息系统BLIS诉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域八扩。   倒车车侧警示系统CTA晴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匹钡,如有车辆接近靡习,会发出警告音和BLIS警示灯挎科。   FAHB主动式远光灯才胜乓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯理刹,防止对方车辆驾驶者造成炫目实跋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订吧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择班论,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晃盟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祟。显然沃尔沃也意识到这一点逼受,要想在销量上追赶""ABB""贫,国产是最为关键的一步蜡慨弦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乖杜。S60L的到来肯定会对宝马3系替、奔驰C级唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弊婆试。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掸接? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绊刻临,我们今天对比的是2.0T智远版辛丘臼,售价为30.99万色,而其对手同样是搭载2.0T发动机父,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屎挎。 ● 外观对比   从外形来看虾仕,沃尔沃S60L给人感觉干练辫喷、紧凑凯烩需,X型前脸略显凶猛宋,富有冲击力篮浚协。而奥迪A4L外观显得更有亲和力感凌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寞凭规,采用氙气大灯光源千净,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哺胚峨,只是少了前雾灯复久。相比之下脑怕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舱恰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抹春串,同时还配备前雾灯视飘毕。只不过灯组并非自适应前大灯蚂滇凭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羌店,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莆汕,确保驾驶安全惊念泥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平四耽擅,轴距增加80mm达到2856mm每芜,而奥迪A4L轴距为2869mm侈胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拾磐隧,不过高度和宽度有所不及貌广开。两车空间表现如何擦童,请看后文的实际体验郝峨湾。   两车侧面造型也具有不同风格沃楷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厂楔,而奥迪A4L侧面更加稳重勿断撬,看起来朴实大方惫。 在后视镜上廊脓,两车都集成了LED转向灯七锯烈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敞,而沃尔沃S60L则没有葛。 在尾部凑,沃尔沃S60L造型略显生硬了促,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惕畅凑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藕妈橇,同时加入镀铬包裹妹协,气势十足腻吮,而奥迪A4L是单边双排设计咎,无镀铬装饰逢编。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎改痴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伐,尺寸为225/55 R16轮胎典龋思,相比之下尺寸显得有些小了锻烤,同时配备的是非全尺寸备胎泪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莆佳炭,只有修补工具有点不厚道较垦荚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熔快杰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魄?当时的网络上绝对是一片嘘声挫砂陆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侠,这似乎就可以理解为特立独行肛搅梗?或者说创新哪惮脱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞄,通俗一点说就是潮媳醒:走自己的路歧,让别人竞相模仿较啃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痘屑,时间不长帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殿?当时我无法回答戌蠢疮,因为还没有对自由光进行全面的了解嘎,经过一天的试驾体验之后昏哺缔,我认为这次Jeep自由光确实有点料萎圃,甚至可以说气势汹汹材吩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘糠,那么它到底有什么资本来搅局呢奇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案台黔被。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幸,在做颠覆传统这件事编斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄敝。就拿前脸来说硅,好看不好看绝不是我个人说的算的簇,每个人眼里都有一个不同的看法射闲夺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闭脾额。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表报废司:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绣寞吻,Jeep其实并没有太大的优势墟豌,包括大家最看重的轴距表现恃露咀,在这个级别也算不上是太突出卧誊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛如,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弊,让消费者也能愿意买单胖淡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亨笆,其尾灯设计和大切如出一辙卫,只是在造型上稍微做了一点改变衡獭,以便能和后车窗衔接的更自然一些挺电。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潭,这实在是太个性了姓寺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啪修,不是吗邓桶?   本文导航澄:" "  “便宜乓南、省油抡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仁秃其。因此荣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羚馅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饥存。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敦怖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊凸。二者不仅定位和排量相同劝现坛,售价也都是6万元出头踩空。那么谁的配置更丰富耍反,性价比更高呢赫?接着往下看吧爽搬旧。   备注仍潮丹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碴慌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咳、“天窗”和“后轮碟刹”碳诚淑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钾芬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔡恕,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋捎攘,以提升竞争能力褪股。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拧戌夸,但又觉得竞品车型优惠较多”噬眠低。今天就随着我们来看看嘉坞逛,新威驰对比瑞纳鸥譬晚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看混,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴吨硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比靛舅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处号俯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨交洗,以往圆润的风格被全面舍弃邵虹午,车头变成了现在最流行的大嘴形象守蹋。虽然初看有些夸张弧厦,但是符合小型车定位灯检,更多时候它是年轻人的代步工具蓟,所以造型必须年轻贪权浩。大灯面积不但较老款车更大坡可,眼神也更加犀利耪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艇摧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挫挟蟹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侗橡铂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毙凛笛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷淘逆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暴,诸如电动天窗霖监淋、前雾灯与后视镜调节都在其中嵌涵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓤掸,日常使用的便利度稍高一些匹副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm先,轴距达到2550mm戳骑料。与老款车型相比加长且加宽漂拟,这是为了适应造型变化的需要队。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悍武,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势距。   新威驰车尾没有车头那么激进渴腹瞳,显得时尚而舒展奠强狠。整体线条看上去硬朗多了试。在高低配版的车型之间慨连,外观元素的差异并不明显采取,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菊儒铣,不过在潜在的功能上却有所不同钡,高配车型具有独立的外部后备箱开关秽扮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穗,在日常使用方面的便利度有所不足虱湃袜。   瑞纳尾部的线条更是犀利眠,线条从车身一直延伸至后备箱虽躬品,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺埂彪,增加了不少的层次感和运动感活辟梯。" "  旅行车在国内的发展进程完钞恰,现在似乎已经开始有所起色敞牌,但受到各方面的影响誊颊临,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赌。记得应该是在去年巷,各大主流网络媒体几乎在同一时段悍实夸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饯划,虽然没能在实际层面上起什么作用涎裳抚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烫揩泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焊,但是大部分车型均已进口形式引入埃搜藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄聘椿。宝马全新3系上市后稼铝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本良烩。不管是厂商的试水工作惯,还是为了后期大力推广的前期准备蜂睡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氖筷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怪弊,但官方却并不这样为其定义浑堵,所以除了V60之外陇困,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的察吕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逆鸵,三款细分车型跨越了30-50万区间陡沫湃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寄俯。   328i M运动型窗诫颊,是3系旅行车中的顶配车型犀,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭廉骏。BMW的M系列产品拔系官,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娜汐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窗沛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苍烯湿。在M套件衬托下的新3系旅行版娥犬,表现出的攻击力和威慑力很强轻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梦庞堪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凶融剐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能效,也是几款进口旅行车中最为全面的推房剧,除了前部以外鳞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念耗釜,令驾驶者的便利性有很大提升形清硼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陛菲湿,造型圆润的尾部整体风格妨,让旅行车身份表现的恰大好处瘫谷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棠簿,但是尺寸不大闪,威慑力也没有想象中明显负灿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念普,极富肌肉感的线条元素甸粕,让它表现的干练紧凑菏。   本文导航墒:" "  曾几何时点们己,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交德辉沁。物是人非局,随着中级车市场竞争的不断加剧法,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜡辈马。在上个月的广州车展上射,全新天籁·公爵正式宣布上市蜕梗囱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢森狸棉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遁烹,来做进一步的了解吧露妹讲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薪: 稳重与运动刚济屑,风格各异   车身尺寸方面秋熔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苍绰,车身宽度哇示船、高度与普通版天籁车型保持一致脚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大免型龟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm间连。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偿,只不过在细节方面有所调整糕嗽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纲,后保险杠排气管内嵌但订钠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逆,俨然简多了几分气质的提升我。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贸, 新君越的外观风格更趋年轻化吼父,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开废防比,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅什灭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面第,尾部设计与前脸造型和谐呼应菱舅,相比老款车型稳重端庄的设计风格里,全新君越更容易让年轻的消费者接受渡霞。 【君越 整体外观】   外部配置方面段哭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯工港、大灯自动清洗等功能前蜗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匡静。通过下方的表格我们可以了解到目,同价位的两款车掸藉,君越在外部配置方面显然更为全面一些举,LED日间行车灯镣膘庞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挪钦收,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的思钞秀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奇缝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺镶: 日间行车灯揪: 随动转向大灯雇: 大灯清洗装置辞揭: 氙气大灯藤缓: 倒车视频影像恭同勿: 大灯高度可调堂铝: 自动头灯结蛔界: 泊车辅助纬藩枷: 无钥匙进入系统拷: 感应雨刷浇全郸: 电动后视镜冬: 后视镜电动折叠弹: 后视镜记忆侩蚊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔呈慨,年级里有几位南方来的同学氏棋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孪独,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奠桂耻。雪对于那时的他们怠渐姜,是上天赐予的礼物骨滤。但是屁,对很多北方人——比如我——来说急陶贡,雪却是避之不及的灾难沤仑饭,它让我们的出行变得困难重重斯胚踌。不过这次却不一样纬跺路,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康细燃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朵匹洁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先司扰第,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏,我们的冰雪座驾镶,一款中大型SUV——福特探险者谷矛萍。探险者是福特的旗舰车型同播柑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售无,共两种配置秋虫,售价48.98万橇、53.98万烫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偿。我个人非常喜欢探险者的外型敲催谓,它魁梧而正派陆,颇有美式SUV的霸气烘彩。牡丹江的冬天白雪皑皑弘,探险者出现在这里十分应景纲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笨黄。这样的冰天雪地里反你,就算是带着手套在户外拍照贤擂光,手指依然会被冻得失去知觉悉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腔降。探险者的方向盘加热速度很快妇,开启后几秒钟就能感觉到热量啼俗春,太实用了复屡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搽,匹配6速手自一体变速箱潭铰。探险者在海外还有2.0T版本车型垮峰霉,不知为何暂未引入国内嗣博,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苦参丢,并没想走量权。   探险者为承载式车身结构寒颠甜,搭载一套适时四驱系统屏逛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样届淖脸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋腾录,后桥轮间为开放式差速器岔稍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助及粪,以制动打滑车轮的形式实现茸项。这套系统的越野能力或许不是那么强大俗,它主要是为提升公路性能而存在的守狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唯擅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键累。这次我们挑战冰雪路面勒徒,这套系统发挥了重要的作用嘛污怠。另外不容忽视的节嫉,便是探险者的“神秘嘉宾”了绅哼股。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称商稀!它是一款高性能冰雪轮胎吧,官方称它应用了发泡橡胶技术毯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缕,从而让胎面贴紧冰雪路面场领路,提高抓地力砂颅赣。当然庞石,这款轮胎价值不菲绕钝,以探险者高配车型的轮胎尺寸桥:255/50 R20为例祁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箔习矢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的需,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禾晴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勺传床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下樊记,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灿频?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逢狠示,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm集斗嗣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满珐饰,两车的轴距都超过了2700mm碑贩,使它们在同级别车型中的优势非常明显氰董陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计习鸡,略显圆润的车身看起来动感十足蚕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乓哦护,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啊图却,550引擎盖上V字型的线条动感十足士。C4L大灯的设计相对简单亢棵,全系采用了传统的卤素光源奴,而且并没有采用透镜的设计判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔬痪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刀,还有转弯辅助照明功能沮,保证了夜间的行车安全栋捅。两车都配备了时下流行的日间行车灯讳前锻,值得称赞的是耸捶,550竟然为雾灯也配备了透镜赋和歇,这一点值得各大汽车厂商学习秽灯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蝗尺救,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩效褐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钢寥,550上扬的腰线勾勒出时尚轨、动感的侧身线条哇铺涧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜡污幂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奔,并搭配LED转向灯夺虾改,视觉效果和安全性兼具茎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拾芭年,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洁。   C4L具有无钥匙进入功能瞎诫逗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碌,550则采用了常规的仪洌控解锁功能骄痛施。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凰,C4L刀锋式的造型更加犀利借竟涂,550则更加尖锐冲。   两车的尾部造型比较统一蔡矗汲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胃粉,圆润的造型颇显稳重缺狡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骨森酒,这样设计不仅美观硼,而且可以增大后备箱的开口角度虱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卫幂市,视觉效果极佳浆午完。两车都采用了4点式倒车雷达沁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狭陡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菱,使泊车更加安全描。C4L后尾箱并未设计开启按键吩琼,只能通过车内控制按键和宜郏控钥匙开启蔚堕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚎韧角,使用起来非常方便涝扩筛。   本文导航魔:"    紧凑级两厢车葡股,如果倒退10年前阿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域控诫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅伺且,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹频,它于不久前推向市炒鸢稹,但其实它在国外早已上市镭砰。雪佛兰在近期才引入峰,相信也有自己考虑唬单,好在这个时间也不算晚宫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛔茎稻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佬凡泻,相对较低的入手价格甫瓢、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦漓型,都让其成为该细分市场的热销车型佳芬。而在紧凑级车型中冬吧漆,三厢版在兼顾运动的同时苦韦俺,实用性相对更高一些社抚布、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念每缎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改樱克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较叉汝,到底谁能从中脱颖而出唇攫帅,让我们拭目以待寥隧。    在刚刚结束的2013广州车展上邪吾缔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴承。此外魄前,负保克斯去年北京车展的正式上市攀能,也让这场紧凑级大战更加精彩长。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弄,作为其小弟的马自达3能否一样出色沛廊届?附葱牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捌,能否从容应对茹狭空?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仓漠杜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纱裙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盖。就在媒体日当天动,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后混期,经过旁边人的介绍谜锤奈,惊叹一句痢弧:原来不是一个车跋缏凇!可想而知戚磋誓,这兄弟俩得有多像冕鬼。    2012北京车展上市的溉涮撸克斯相比前者呈,已经在市场上打拼了一段时间楼纤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拾厂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滩,但是覆蚊剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寥,还是毋庸置疑的饥矾幢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虚,为了让评价更加客观逻咕旅,同时郊慷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样境啦,我采访了一下身边的同事和朋友累。   同事A壳本涟:男毁徽,30岁俗、已婚操硼苫、儿子1岁多    我哪个也不要络,原因只有一个筒:都太小鲁梁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凉膜挟,实用!当然这两个车白给肯定要想硅。(也对纤水焦,老婆孩子热炕头的人片崔拭,还谈什么运动会趣剔,能装下更多的人和东西洼弥脐,才是硬道理)   同事B块漏:男昂,老感嫉仙眨克斯车主节聘焊,奔三的年龄欢素捕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叮克斯湾,理由是有优惠毕、货源足艰檬堕、随时买久风,听着怎么跟买菜似的耿眷。   前女友浦绷蒙:24岁膏款竞,高尔夫6车主乃祥韭,略带公主病    选马自达3澈欢朵,原因是好看陶泞,我再问还有吗穷售,答曰版片输:好看俺旧巍!我继续问功蒲,跟我急了呜,提问结束江桃。   现女友绦:25岁救兽,对车没有丝毫兴趣盛欢剩,仅对各类衣服昆搞魔、包包吉臼玻、鞋等物品上心    我选马自达3吧跋,原因是就看这个顺眼保抬目,所以就选了黎朵。(明显敷衍了事)   女性朋友尖尾叔:24岁结骸,某时尚杂志签约平模亲,对车有些兴趣秽吼,但只是停留在表面    我选马自达3教,因为好看嗡吧,身材我喜欢坦何,而且红色(主打色惫碧:魂动红)是我的style讥,所以我会选她的说荚。(这种中英文混合体睫耗,外加“什么什么的说”的语法真别扭策脓,说她好几次袜寺,不见改)    采访结果显示惯活,果然是萝卜青菜酸翅、各有所爱圃晴浑,而且给出的理由也是五花八门邓阶,那么到底这两款车有哪些不同嫁,在面对不同的消费群体时哩层,它们的表现又回怎样熟坑唤,废话不多说栓,让我们往下看膛霖。" "  2013年8月清缮问,本田CR-V共销售了15393辆盗哼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炽瞄,本田CR-V共销售了18989辆侯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月档,本田CR-V共销售了19510辆蛙参,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳖暇财,本田CR-V共销售了19288辆毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上私废,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单加,它的优异表现还远不止这些聘凰,截止2013年11月底肚赎钱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毁馆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹲乖。是什么让它成为了国内SUV的明星船琼噬?又是什么让它如此大卖楼袖?   现款CR-V有2.0L顺、2.4L两种动力共7款车型瞥让,售价19.38-26.28万元点骏差。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘸娇,售价22.98万元)哼群。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奶官,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侣挤,纵观整个CR-V的家族史砂廉,前两代车型还有些“方盒子""造型蜕逻溜,而从第三代开始矛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战股,坚定不移的走着城市化SUV的路线啊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大规极貌。   说到第四代CR-V的外形涤居氛,也就是现款车型起,它的外形并不是能让你一见倾心的主胎,CR-V上市之初潮缕,人们对于这样的设计褒贬不一阶,甚至有些“不得民心”挺妈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话故悸呈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尺藉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壕。氙气大灯害、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堵玛。值得一提的是普亨巾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颓,效果出彩娘。   车身长度比上代车型减少了25毫米对,离地间隙下降了50毫米雌肮,仅剩130毫米傅骏镭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耻,但却令离地间隙接近轿车娩,轴距则仍然保持在2620毫米匹,整体效果比老款显得修长不少距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因促勃,在实际驾驶过程中寿,提供给你更加宽广的后方视野缸说,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信协嫌。   现款CR-V提供17垫、18两种尺寸共3种轮毂式样粪幕泛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廖僧,车尾向外凸出比较明显偶瘫,给人一种臃肿膨胀之感惮奔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显别临砍,给人一种臃肿膨胀之感么掳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炕爬漏,为实用性又添一分弧黔,从之后的销量来说纬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垒无,保持着高歌猛进的态势托太缺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟皆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睡、精心么。这也是为什么一部轴距仅为2800mm槽瞪,排量仅有2.5L蹲磐恫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脱赊访。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS色,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惦把校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撅钒。   第三代雷克萨斯IS朝娜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐沦,全车线条设计更显张力侣,饱满的肌肉感让人过目不忘胎怀弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋嚎访。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穗感栖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芥,丢失了一丝霸气喘坚漏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加春是票,长宽高分别为迟卧:4665mm鸽、1810mm令伪、1430mm庞弗闪。同时轴距也增加了70mm皇狼,达到了2800mm墙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脾秀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言很挡,其前后配重分别为53缄骂:47覆搂词。接近前后1然赁:1的配重也体现了其运动本质毒耪诞。   IS车身侧面短小精湛面吉诲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性感守骄,显露其灵动的车身姿态埃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芦姆,依旧是纤细琅别嗜、锋利哀烹偷,绝不与传统设计相妥协兽玻尸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淌酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冯握纽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贸悲。   毫无疑问泉草,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喂单渭。你可以觉得它设计非常超越杀,也可以认为它很有美感隋啸便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动内咆霖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撬颓,石油的消耗量日益增大席乃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油场秒,排放着大量的尾气玩,制造着日益严重的雾霾天气帅。汽车尾气的污染貉妊,越来越成为大气污染的重要元凶荆纹。开发替代清洁能源眉副讹,代替排放巨大的内燃机恰讽,越来越成为厄待解决的课题祁。现在很多厂家都开发了混合动力车型辈拓,这项技术基本上成熟了杉委,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平副钮,也没有成熟的商业模式来进行推广斯,即便很多条件还未具备阔径叙,即便这样那样的客观限制谭停刺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面来拌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摧翅修。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品导苇,叫做启辰e30晨风巴,这款车还没有上市陡逞,很多技术参数还没有公布田俺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葡,介绍给大家访廊。但即便如此赦率,这款车还是有据可查阮碧,开发平台来自日产聆风电动车撇卢,外观也和聆风十分相似败晨肝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓮荒结,2700mm的轴距和骐达相同赁碱,外观的样子也有几分相似惯惕。但明显晨风的很多细节显得与众不同投,前脸没有进气格栅的设计盲捕别,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糖。而据厂家人员介绍五,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椒,而是单独开发橡鬼麻。   尾灯使用了LED的发光元件堆,看起来更加醒目嗅,垂直的长条状样子也很有个性苏。但在车尾上集随嫌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婆史,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齐,用以分担电池组的压力缮膳巾,这在晨风上是没有的录。   本文导航须识壤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了投粒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)部刷匹,照片上看它挺精神隙,设计有传承有创新祷苟辨,硬件配置有增有减萎皋戚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情古汀,没能去测试现场参观参观眯邯。   命运总能给人惊喜丢砷。上周五下班前翅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荚拟,领导突然走过来跟我说肪糕忌:“来了个顶配富皇担克斯疙傅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿肮,周末的小幸福就这样碎了一地酥,我得跟两台机动车泡在一起趟崩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芒,坦白说现在我对它俩都“不来电”偷诺鼎。这样也好岁期,好歹保持个立场中立对吧弊腥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彼亨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抠疏,比如为什么海外有独立后悬架辈垢?国内全是非独立后悬架怠坤?其实道理不复杂等宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接划,既然如此彻偿倒,那就遵照做生意的基本法则来做腹迁,降低成本木喀扮,攫取利润射浪,无可厚非耙。我相信如果改悬架车就没人买皆,那他们肯定不改仓。   福特比较谨慎电设,善于跟消费者打成一片全,挣钱不忘树口碑衅葡,好口碑又促进高销量檄绵翟,顺利打造良性循环圈物。尽管它也有这样那样的问题棺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买测卸,值得大众好好学学袜沪。话说回来斤杏梧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路融沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇返榫罚克斯授丛,是各自家里的明星产品须,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖签离,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汰。把这两个重量级选手放一起拆,能擦出什么样的火花来教隆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怜,似乎这样能出一口恶气嘿。不过我得劝各位一句聪琼:百花齐放很重要评怂臀,一枝独秀最糟糕溃藩残。   ●外观   扯半天总算进入正题懊,这个阳光明媚的周末播深,没有雾霾的打扰工套些,我把两台车放在一起拍了套合影偶。看看它们居,一个是18.29万的顶配版高尔夫7光韦坪,一个是16.29万的顶配版两厢噶堂海克斯涪防们。要说家族式设计杀冒购,大众当然领先其他厂家箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筐廓,福特的动作稍晚一些胸搂瓶,效果不赖查。   所以当高尔夫7和妇睾克斯站在一起的时候憾的宛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辈书。谁好看我不说秸,大家都有自己的喜好势倒。两款车前大灯组内容丰富肆确,氙灯犀猎讹、日间行车灯兢毁惕、大灯清洗牧埃赋、雾灯一个不少皇巳舰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荣降狭,而嘎训蹋克斯的则要花6千块买选装包骨夯枪,朋友们乌,要享受还是得多消费啊泪陀。   车轮部分有看头胎通去。干艽ィ克斯胎宽215mm糕颂僧,米其林博悦轮胎棵,轮毂造型带感舱垫扒,给个好评兑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款土季。高尔夫7胎宽205mm狗忍扯,似乎缺乏顶配车型应有的气势浩梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚂锑抠。   车尾设计各有出彩的地方堡侩挖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭取,LED尾灯是个加分项湃拒,傅示赌В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞥拎匈。左边那台风格沉稳一些扦,右边的青春气息扑面恫,你喜欢哪个贬揉沽?" "  “牺牲一定的车身刚性驼魄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罗凭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”告档娄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疼柏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弯密厕。就在上月揉办,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佬奸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版女,至于奔驰C63 AMG估,目前还缺少这一车型楷龋千。   由于是RS5 Coupe的系列车型滑奇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捍北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睡喇堤,毕竟除了性能之外雀错,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痹辞乱。   延伸阅读 拳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案究换,其中包含对车漆颜色蛾世阔、内饰颜色以及电子功能等自主选择寒粉刊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绅掸,所以在配置解读方面动誊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙们跑,并将官方价格告知大家兔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伪络,软顶敞篷采用电动开启谢峡,时间上需要15秒即可霜,而将再次闭合需要17秒咳,其开闭结构为多连杆双片式耻绥囊,这也大大缩短了开闭时间互苯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畏吠窟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篮申,为了不过分降低运动性缝稀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栖瘸。排气方面也是RS5的一大特色暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管填扔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闷隋,而在Dynamic模式下会全部打开牢炔。   本文导航锑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毕穷蹬,或许大家已经是心里多数弦祟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牧沽,定位于新兴的小型SUV市场掇洛笨。众所周知槽顾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“托蛇,长安铃木选择在这一细分市场发力崔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侣卜蓖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暗密继,通过对比分析北,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拟母漠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敢让饶,搭载1.6L发动机雀拭,匹配五速手动和CVT变速箱肺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逼、2.0L两个排量六款车型贸,同样匹配五速手动和CVT变速箱片,售价区间12.88-21.88万元普楷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遁角晴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面败翘崇,通过下表的数据显示得知瑰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉变倦,相比逍客畔盘、昂克拉等车型同样处于劣势琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隶稿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥撇确,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藤卞回,还有与车身不同色的黑色包围桂付、车顶行李架掳,短小结实的车尾澳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钮浇伟。车身颜色选择上请拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿凄氯惠、皓月白方矗姑、星辰银喘、丹霞红螺赐、银河蓝和晶岩灰六种颜色千舜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帮取,雾灯溅、下保险杠也经过了重新设计狸讣控,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格己改。车身颜色选择上宫骡,劲炫ASX提供了珍珠黑尘、极地白敬、翠鸟蓝徐、酷银糜参粒、钛灰五种颜色傻乃撤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面护啃栏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯图辆贩,前后雾灯骆,并配备大灯清洗功能排篱,外后视镜集成LED转向灯;同样副,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烩,带水平调节和自动清洗功能继横,其外后视镜没有集成转向灯啤菱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陆弯虹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佬殴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踏,二者均为铝合金材质帘需泰。所有车型均配备优科豪马轮胎既图。值得一提的是俏郸浑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎木嗓详,这在同级别中比较少见袒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恢,根据车型的不同尺寸有所区别替莱川,低配豪兢:215/65 R16奴桅,高配扩歼:215/60 R17锭,轮胎同样使用的是优科豪马蛙沫忍,同样配备全尺寸备胎滥鸵比,两车在这方面都表现得很厚道寥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荷溯肋,第七代车型府。其指导价12.19-14.49万甭韧苦,这是配备1.6L引擎的价位籍侈宪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赣杰饲,账面要准备好14.09-18.29万吼泥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车千敲帘,当然淘赏笛,身为第七代的它耿伶搜,在冲击属于自己的又一串“第一”享磁。但我们相信兽佬胚,短板才真正决定高度疚。   全新高尔夫的德国总设计师说嗣拼托,它的设计主导思想为“简单既经典”灯句掳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荆穷:中网与大灯的相对位置教、拓宽出车身有力的轮拱拟芭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狮骸,这台在中国拥有极高人气的两厢车怂恒,一露面蔽粮锚,就好评如潮坑额挠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闭井,但还是要将6/7重提迁,除了外观上的差异绘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上句,比第六代车型要长56mm玖暗马。而整体车身比例上犀珊寒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葱美,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玲,轴距增加59mm沤,从而提升至2637mm屏埃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛊,但新样式的内部构造也足够炫细品。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惊澜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卿藉。高隔音性的特殊树脂层荣,形成3层薄膜结构痉谜坍。它拥有很强的抵制振动物理性能苗劝。   直接跳过撩人性感的腰线儒汕刚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸥牛灭。相比海外的双L型琼托,或许辨识度更强一些漓炬拭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的老哇,但高7的不一样汞茄伍。细心的你会发现蹬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时井尸湘,才会主动启动截福,并且拥有厂商宣称的132°广角喂猫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷邵,天平再次偏向了驾驶者一侧尽高湿。整体内饰上鞭塘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擒设:放弃中庸的设计理念媚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斯。不规则的T型区陛诗、活泼的金属线条点缀陌欠抄,让全新高尔夫大变身薯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐,它能够让你感觉非常新鲜肖耐落。   坐进高7内赡木,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗歪浑,比普通天窗大了30%扦歌。而外掀的开启方式有点奇怪填,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别须,同时还为内部提供更多头部空间哪绘惧。   大众车型的人机工程向来让人放心夸嘲,这个角度的方向盘八,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卯患部。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撼,或许来个拨片更有型吧淮仇瓢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度青抽。   本文导航被鸽涝:" "  在国内的SUV市沉识狈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富坚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疵蜗森,正因如此圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破切。   说到大空间幢屋、七座设计纫、配置丰富的SUV逛,北京现代全新胜达是其中的表表者阀丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求身,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛙膜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谷嵌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽,下面我们将对这两款车型进行对比分析成襄疾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观评抵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羡财我,设计上中规中矩董凉垦,采用了哈弗新的家族式设计元素猩缆扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及础,代表性的设计元素有超夕崇:大尺寸U型前格栅淡郊,粗壮的镀铬横条格栅廊掂霞,时下流行的“X”型前脸睫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糯匙狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱娇蛙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气本狡笛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣,再辅以造型锋利的大灯灯组谷怂,极富视觉冲击力柯墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呵躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识防。" "  如果提起讴歌品牌裳趁,大家一定会想到MDX这款车呸栋剩,究其原因怂嗽倡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型齿领肠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型接衅,拥有讴歌最顶端的先进技术绵箔。在2013年赖肥尸,讴歌上市发布的新车相比以往光攻匙,算是非常密集的胯纪。即将岁末档箩,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦拍长。作为新款虾你,MDX的售价降低了阀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注高。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术片鲁棠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谁。使弯道驾驶更加轻松江幌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姜钱懦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猎,在车辆制动时厦踞,通过制动延长扭矩矢量分配房,提升转向的循迹性 汀塑痊,这在之前的讴歌车型上是没有的帛刹,包括RLX观丛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由固肃据。但我们看到侣,在讴歌品牌乃至本田车型上陷,自然吸气发动机依旧占据主流伪矾舜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法微峦帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机贫青,带有VCM可变缸技术颊品咸,在不同的动力需求下拦夸,发动机自动切换工作缸数巾称劫,用来节省燃料毖哗,提高燃油经济性殊境棠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上派寝,使用了全LED大灯洼狸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磐维律,不止在新款MDX上出现垂唯,旗舰轿车RLX上同样具备孰。但和MDX相比瓦瘫试,RLX的前大灯内部结构稍有不同撵城。而MDX的这种全LED大灯搞虱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齐纠,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒全拆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪蜜,其中大致包括救援狙罐、定位尖、导航检索等常用功能衔。但值得一提的是纽配,讴歌的这套系统在整车质保期内奶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疤澜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墒饭,通过车头诬杰、车侧枪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眯。对于前方障碍吨认搅、侧方停车律、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓷邪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焕霓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面播,MDX采用了59%的高强度材料妈尘魄,热冲成型一体式门环等途径磊剃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贰缓。   本文导航侍:" "  在新一代天籁发布之后巍虑劫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字查。二三十年前唯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越保吻蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颊帘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钝嘎。而谈起这两款车兼犊逃,目前多数人对它们的理解是磨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磺恐,配置增高蛇箍,便成了公爵和君越搽防须,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸的肖、动力和配置等等缄,却有着极具诱惑力的价格袭信挥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘午寝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力界。可它们究竟有没有这样的实力埂弧?两者比拼箔,谁又能更胜一筹蕉桨?本文即将为您揭晓汇绿哆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型母,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿葡层,售价区间为23.59-36.99万元栏戎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奢遣拆,两车售价分别为29.98万和29.99万郎,价格非常接近堑倡,比较有对比价值久报赊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堪梗,主要是雾灯胜苗沧、轮圈等几处细节可以加以区分尼,尤其是中网变得更精致臂悼,车头更显大气散。但也就是这些细节的变化阶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卉膝矗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿内伴。   大灯方面撤切,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垢,不同之处在于陀疏嘉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭烤添。   车身尺寸方面膳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)槐队橙,君越的长度同样超过了5000mm空哗劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本估。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锻江担,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翱,并没有追求锐利荒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匪獭扭,腰线设计是其外观中的一大亮点芹耪奢,并非大多车型采用的一条笔直线条馈酸,而是在B柱之后便缓缓下沉恫蔼虚,在后排车门上形成一条折线狡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士森。   尾部来看携荤,公爵与标准版天籁造型基本一致悔,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕林,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圭,为整个尾部增加不少活力肪傲箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喊汐,使其整体感更强奶每芬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂,轮胎方面覆侨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎取滔,更为霸气耐熬色。   ● 外观小结喝淘离: 两车均采用年轻化设计迫,稳重气派;车长均超过5米浑孺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咖矮茎,君越表现更为抢眼慷绅。另外济苛伟,从个人角度来看劝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计断,相比之下它的造型更加简洁岔、规整仟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惫惫粟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘘姑弛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兴土涉,足以呼唤出你全部驾驶激情邪楔狼。你可以视它为野兽搬檄领,但我更愿意称它为内敛狂徒乐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骸。它是驾驶利器缮,也是很多人心中的梦想之车螺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG江癸钮。   既然说道奔驰AMG梗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆雷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样料乳,都代表了其品牌车辆高性能版承扳催。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聚,这些车在发动机配置调教及,底盘调教匙,外形和内部设计上都远远超越原厂车狈潦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚,它的长宽高分别为4707mm亥、1795mm和1391mm角,轴距为2765mm疥恃遣。参见下表可以直观的发现滔刊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的电嫡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雹是评。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面污沸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同添杀健。但细看之下瞬恋,还是能明显看出差别汲祟吵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮切。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忿侧歉,流畅迷人更具轿跑风范其嘿赎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侮愤。   除此以外母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丰囤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苟昏堕,前轮尺寸为235/40 R18变阔伐,后轮尺寸为255/35 R18蹿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幂滴,以获得更快的加速度森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暖慕糙。   车尾是C63最为霸气的地方平舷母,四出排气管宣誓着其运动特性酱矛户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侩插。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力任犊,从而提高车辆的稳定性摆钮。" "  11月12日恋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亭耐册。无论在平台还是动力上膝,这款车都与标轴3系基本相同闲敌娘。动力上侮讽博,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上层,依然分成风尚细检剧、豪华和运动3个不同设计套装录晃沁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式不。无论怎么看拌,4系都很像一款双门版的3系帕椿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撮恳耐。   虽然名字是4系唱,但如果只看前脸咯乒,恐怕一眼很难分3/4系乐。不过仔细观察细节的话食谴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辖嚼省。比如更大的开眼角设计芜,更修长的双肾格栅璃别卿,还有明显不同的下进气口设计风格莫巢。当然篱,了解宝马车型的消费者都知道丘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葛。此外烁排挖,前脸还针对空气动力学进行了优化灯。 【左纺譬:豪华设计套装(选配)/右棠峭:风尚设计套装】   侧面造型上蕾,4系明显比3系舒畅很多节讥岭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拧,更修长的车门对此也贡献颇多溉截。不过轮胎规格和3系完全相同老绞撤,似乎很难体现出这款车有多么运动蛇。另外撩石,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陇,和前脸的进气口配合嘶,共同为刹车系统散热脑萄穆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诉,不仅装饰性强孺,看上去也更凶狠贾。   尾部设计上伪排,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素交。猛地一看依然很3系讽,但饱满的线条体现了4系的不同记伎。尾部虽然整体很“壮观”撵报戳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挽艰,别有一番风味相。另外袭,根据套装不同说,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沮溺匪,实拍的运动设计套装为两侧双出桑顺辑,个人认为设计还可以更精致一些逻毫。   车辆提供负铝桐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翠椽:北京市海淀区闵庄路19号   电话玛撂杯:(010) 5872 8888   本文导航撂膘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潘,自日产逍客2007年在英国上市以来歼涂叹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吕。各汽车生产商自然毫不示弱牢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧然略。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掣,公司就对其外观和动力均作出了革新凶厘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七逞荤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊。这款车售价要高于ix35馅,标配版的售价与高配版的ix35相当亥便割。较高的售价并不会对消费者影响太大椒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毋。 ? 现代ix35   除此之外行,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踩希勒。完美的驾驶体验骸,充足的动力表现型峭位,日常的实用性以及低廉的养车成本侗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战府。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈寥岸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厕餐新。CR-V的后备箱打开的角度要更大春些魔,后车门打开的位置更高溉侈适,加上方便的一键式折叠后排座椅膜澄曹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜步凶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敛磋秀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薪。ix35的后备箱地板离地面更近恰茸潭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稀咆既。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寄赔,他们要对此多付1,700英镑偶宽。其余两款车的四驱版木钎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)局,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芬。   从标配版本来对比三款车浦暑孝,ix35要优于其他两款些苹。SE版就提供了后排加热座椅胯闷恭,方便商务人士乘用摊甩。高配中更是有导航钞,蓝牙奸耍,真皮座椅匿矾嗜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萍绷茫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸿洼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑很墒。   综上所述太伴皇,我们推选出这三款车的排名分别是差屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斯,但是它的驾驶乐趣却是最大的垛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度位。低的污染物排放摧童,强劲的动力表现墟,新引擎的装配让该车重获新生澄构辣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤。不光是低廉的售价察贩,标配版的实用和保修期的延长离廊亲,让该车十分吸引人榔缆俩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舜仟赏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饭卤珊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载瓤文售,违者将被追究法律责任幻阜。责任编辑芦管窜:李敏" "  在国内离,提及福特这个品牌瘫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹剩克斯和嘉年华揭勾,但福特的精髓决不仅限于此磺。在美国僳探貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜沙。近些年来假,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搐栖略,先后投下了旗下多款SUV车型停赦妮,其中包括翼博慨每、翼虎叉、锐界以及今天的主角探险者冲笔泡。作为美国销量连续15年冠军的探险者唯联,它在中国的土地上能否再续佳绩扁?带着这个问题嗅维,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙独驼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴磐哟弧,也是其第五代车型舷缸。在今天看来宿购,福特探险者圆润饱满势阀,又不乏美国车标志性的肌肉线条幌然,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭。但早在1990年屎贺,第一代探险者刚推出的时候爽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麓。   随着时间的推移腺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娜骡,与其说是改变蠢,倒不如说是更加顺应潮流顶拇。早先的皮卡底盘不见了踪迹烫的杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吹放坍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惧。   面对一向追求越大越有面子的中国市城筒孤帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阿?结合同价位车型做个比较不难发现懦舅,探险者论尺寸绝对傲视同级啃镣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跋毙疥,“尺寸”无疑是其最大卖点缴默慑。它的车身长怕、宽厘、高分别为5006mm馁挺竭、2005mm和1743mm挪毙伞,轴距为2860mm钉呢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岔亭瘫,即便是与奥迪Q7的对比中醚狮,探险者在某些环节也不占下风沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外温粒,探险者的最小离地距离为193mm伎分限,接近角和离去角也并不大翅娶牟,仅有21.7°和21.4°椽精。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斜弯。" "  引言袒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新清蒂新,其采用了全新MQB(横置墓贤ü撸块化)平台生产沸翠,不仅在外观艇汇、内饰方面有着明显的变化彭,更低的生产成本狼珐、更轻的车身也使其有着较大的优势讳瀑幕。此外晚锌憨,作为其老对手的福特溉拾蹈洌克斯当然也有着较强的实力人旅晤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浓态。今天匪啡,我们就来为大家对比一下憾粉汉,看看这两款车型谁的实力会更强倦啼差。 外观貌:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感酚,但在设计风格上却有着截然不同的一面葡烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上没芍。而咐碳眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恭犬。   车身尺寸方面缮疵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篙庭篱,轴距也增加了59mm垒伞讣,整体看上去更长更宽更矮鳞溶。但其主要竞争对手嘎罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势史。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅许亢肚、强壮认、凶猛率,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沽。试驾被安排在了蒙特卡洛维,我们被热烈的目光追随了一道稠暗憋,同样谢礁温,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舍酬踏,它的对手就已经锁定了论茄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伺嗜宏,他们选车就两点挂,第一样子帅蹄缝,第二性能足够强大探。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秦。恰恰如此非到鬼,它看起来很漂亮恭,尤其是车身各个部位的比例与线条肚俏及,挑逗着所有人的视觉神经封。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苟鸵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寥且,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实问弛,而且更杀气感更强苏。怠速时慢慢靠近巴槽廷,它的躯体在微微颤抖里,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤究。   细节方面奥迪从不偷懒版葛光,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李贪蝗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锭。在我看来冀闪巾,这样的视觉效果已经足够征服所有人骇疲赡,如果你觉得不够醒目宠臣崇,还可以选择将卡钳漆成红色男担呛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巳釜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刷,120km/h时自动升起普涵妮,此时的样子最为动人哼炕,速度降低至80km/h后便会自动收回鸿胎。   进入驾驶室并不费力豪,内饰与A7或者S7基本格调一致胁,简洁朴实唇筛,中控台区域保持原有基调搽,有人说它沉稳速芬梅,另一些人说运动胺犀馁,在我看来这就是奥迪的风格扯娘,可以满足很多人的口味纫春部,一切气氛都显得那么熟悉拧褐。   车内有两处亮点让我记忆犹新触兢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抱娥,坐上去的感觉也足够舒服藉。不足之处在于它的调节方式太过简单部敝桶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑价横,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹊,手感与大小都很出众涂现,令人爱不释手分伸怖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望监。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饱侗恭,善于抓住驾驶者的心沸彻瞥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陇,两厢版掀背车开始越发备受关注颇跺胖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莎革妥,强劲的运动性能也是非常重要的指标港逆翱。就在本月初病羚晾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇标橙,除了朗行运动版之外拔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芯坑仍。接下来儒,我们将两车放到一起秒法般,来看看其空间和性能环节的表现如何刨翰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巳,如今的情况则正好相反颁诲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜纱龄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壤誓洞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巷,两车的售价还是非常值得人期待垒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑昧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赏,前脸没有任何改变澎潜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迟授阶,但给人的印象要更加动感疙湍。   车身尺寸方面腺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盟,各项数据都要比朗行运动版更大一些概丘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柑伦榷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霖挨充,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朗,比较适合家庭日常使用矫。轮毂造型与三厢版没有区别檬矾。在发布会上探掂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羌,相比科鲁兹掀背车不够运动嚏即己。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥绊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑们惋,线条更加自然呐伙、流畅裂骑朝。两车的车身腰线笔直且显眼僵吻未,给人的印象很有一种短小精悍的感觉前咖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段舶蛙。同时牢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苹普。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烩醛叔,点亮后的视觉效果非常不错颂存堤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咎雇。整体风格也是保留了三厢版的造型懒涵陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出继残健,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绍魏录。2008年阂腔,丰田Yaris进入中国市沉薹 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敬怜刹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数从私,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥宦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感亭,想必原因大家都很清楚希归档,致炫在各个方面都已下足功夫缔寂,为的就是再续辉煌雌。   致炫外观灵动时尚梳,带着一些年轻的运动气息猴,车长为4115mm睬凶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm官戊撵,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉渐,比老款长90mm彭先拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉撼,这样的设计更有利于致炫的散热病崇亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气项。   " "  在这一两年中沤绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掀哺,究其原因软激,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犯巩混。另一方面讨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酷。代表着大众在中低端产品中的最高水平和。如今衅驮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翰。带来的改变很多魔,由MQB平台带来的更多越级配置耿瞥,外观内饰的革新饰堪,动力总成的变化察识哆,当然还有后悬架的改变奖据握。能否继续神车称号患摩台,笔者觉得沫萍玖,可能性极大伺敝奈。   ●从固定平台向拿炖桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜蹇科海块化平台的车型谦虽,之后焚台谁,从这个平台开始花寥戊,还会有奥迪A3等车型陆续引入肪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黔。但从高尔夫7开始斗湍士,这种概念将发生改变降芹。MQB那骞О荩块化平台生产涎扣燎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承临碧妓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骇玲配,后面我们会详细说到仙鼻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虱刚瓜,必然是一台有传承有积淀的车型渺你回。经过几十年的发展和变革嗣苔伙,没有被历史淘汰荆,却总能获得新生和换代轨。我想符合这种条件的车型真的不多喂睛。甲壳虫也好馆恕宽,卡罗拉也好峦骚,都算在其中碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓖,从第一代发展到第七代娃售刚,我们发现款弓颊,很多经典的设计元素没有消失碌,而是作为经典传承下来梦铜,但技术却在与时俱进的发展芍患剔。直至现在秒,高尔夫7的出现歉魏涟,能够看到曾经的影子癌猴,也能够看到未来的趋势锨晨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祟苛叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勒回固,今天在紧凑型车上也上演娘垂围,只能说明休荷弄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狈,也从侧面看出侗热,这一级别的竞争是多么激烈奋,高尔夫7的轴距加长了59mm四认,反应在车身上畴苍,加长了56mm旅。这让我们看到锚急室,高尔夫7并不是一味的加长燎,更兼顾着车身的整体设计避弟茨,以及操控能力的全局设计微皮热。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗陡厦,争议很大蒲,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛋谱,引起大家的太多反感配。或许一汽大众的这场策略大变齐拣惹,已经让消费者黯然神伤了鞍。大家也都知道什炮,这是没办法改变的事埔扇,想要四轮独立悬架魔,会有性能版车型作为选择履,要是纯家用捂即湿,就只能接受这个现实岸。   本文导航递:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV木,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6传焕,这仿佛已经成为了一种定律唯味喝。话说回来登勃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤俄娇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盖日媳、做工说、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卷逢柏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位节,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解串釜惰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型签,为更直观的进行两车的对比分析拎伺碎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮柬,需预定等车时间较长季邪,主推1.5T车型)作为参考对象艰臀郡。备注瓮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雾福。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墟荚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拉冕埂,瑞虎5和哈弗H6各有所长榔,瑞虎5车身更宽薪、更高破伙,而哈弗H6车身长度春、轴距更长福芜圈。另外这两款车的外观设计原创度较高沏袒汀,没有明显的抄袭痕迹菜啪,且能够符合大部分人的审美观傲,足以体现出设计团队的用心程度溃掏浚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点白蓝捂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必,意在塑造最新的家族风格膝,整体呈现出大气颧金、时尚的感觉靶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绦,包括徽墨黑灭、烈焰红新堵、赤金棕克、暗夜灰灰心、皓月白和丝缎银趣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讹,其更侧重于简约喷咐毙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粉。车身颜色方面屯腾姆,哈弗H6提供有经典黑怯垄盗、雅致银凯咯、简约白昧苇、中国红辫、风尚蓝卵绷、摩登灰接判辈、醇魅红防赴、睿智棕共8种车身颜色记亥。   前脸部分侮风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缚涸戎。瑞虎5前脸层次感较强干携酣,大灯巧妙地与中网衔接讣,而下进气口被分为了两部分挫,下部与底部合适护板相连接萍毒儡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炉躬嗡,没有太多浮夸的设计抖拷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识称晾截,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臂猾,但绝对属于耐看型瞪,整体间流露着SUV标准的稳重气息惭但不。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弧憾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长电,车身侧面给人以更修长的感觉凛凄。另外虏焙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条差炔,车顶均配有行李架炊们。   同样的联囊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戒瘁隆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面速扩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方含,厚重的保险杠更具力量感及娩。   灯光配置上馈套,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卢妇瘁,内部灯组布置较为新颖客吵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坎戏俗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锑憾,常见的柳叶状大灯造型丘,常规的灯组布局寐,带有透镜的卤素光源大灯尚,提供水平调节功能萎全。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泡袜,看上去更为醒目和美观不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓄侈溅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酚搽尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刃常惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇温下,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晦乌奴,同时越久的期待会带来一个重大问题千迪躲,那就是新产品如果不能做到完美拨馁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时式,两条定论由中国媒体陆续传开拭,首先它的相貌不错淀窝,其次来到中国的时间也不会太长了炭。一个月前盎岗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戌褐,为何这么说我功,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狄渭火,通过细节上的修改罚埠饯,使雅阁更贴地气佛才充。   设计师在中国进行了大量调研工作蹄,最终他们得知了国人的喜好灭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计曹滤蛾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌剩汗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碴叫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中急。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吨违:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疗钨丹,在如今大行其道的“加长风”面前艘,本田倒是走了一回不寻常路篙,这也是让很多人吃惊的一件事软,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄础。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道同登,究其原因我想和C柱造型推、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酥,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂堆,其次将双出分置排气融入到了包围中炊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栓认、动感靠拢譬删。   本文导航肃乐品:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盛倾畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犯滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺速。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摆拈戎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病社窘。相比之下厘旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计釜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂。总之这个价位的车型獭黄牡,只要设计不太出圈消费者都能接受筋搂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雄,即便轴距也仅有20mm的差距嗅,如果无聊到一定要分出个胜负的话订,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴摩颊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘛妨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨史,在这方面长安CS75表现得尤为突出矮。顶部的灯眉讲唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闺贝诡,虽说还是带着几分模仿的味道胖狡,但却并不令人厌恶片鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离,不过它的优势在于自动大灯功能当,这是我们在CS75上未曾找到的配置箩仟疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化世,都是标准的SUV设计霸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淬扣,不过值得注意的是谓玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧沧熊,上下车时可以避免蹭脏裤子阔患,这一点要比哈弗H6显得人性化垂棘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕凌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17森,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踢匣掇,那也将成为它的一个优势士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巷鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谜伪驹。两种风格说不上谁好谁坏囱傲难,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冗、更时尚的选择辟敬缎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滇誓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戈轻颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜递悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别规上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭胯。相比之下虎几敛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潭砂类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉连郸伙。总之这个价位的车型环缄互,只要设计不太出圈消费者都能接受栓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几航谋密,即便轴距也仅有20mm的差距舱匈切,如果无聊到一定要分出个胜负的话委吝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表惟谴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出担劫沸。顶部的灯眉虐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梗,虽说还是带着几分模仿的味道膊瘟,但却并不令人厌恶懈侧筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠荒,不过它的优势在于自动大灯功能秋椽,这是我们在CS75上未曾找到的配置纪抨眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滤敞位,都是标准的SUV设计举,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尖刑,不过值得注意的是尚附,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙襄耍松,上下车时可以避免蹭脏裤子撵良面,这一点要比哈弗H6显得人性化仿缮燃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴热,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝎瞪,那也将成为它的一个优势玛灌女。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酸略传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏叙桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些传。两种风格说不上谁好谁坏狙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞、更时尚的选择方拟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妻安盖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辣,埃隆·马斯克就是一个奇人浮可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沽马?下文简称“埃隆”)陕担筛。远隔重洋来到时差16小时的加州挺慨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碗,一款名不见经传坤歌赔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橇。在短短的5天内毛连牛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斯赋温。 ●曾经的TESLA教:短暂辉煌的Roadster   2003年吨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卵蒙,并亲自担任总设计师的时候滇迪,他为公司取名“TESLA”辈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家地位忙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湾。而在十年前程泼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囤,因为在此之前坞径携,没有任何纯电动汽车成功过存环。   不过很快毁两,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疽素,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幢结、续航里程短的传统印象勾罢设。只是慧,那时的Roadster真的很糙始,很贵态冈惮,很没吸引力烫体。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吝蹦久。   于是婆跋晴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菊尉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楼栏理,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞浮,已濒临破产……”枚侍。   不过刚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橡脐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际东孝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国署。仅从2012年6月车辆发售能脑,到2012年9月这短短一个季度内滤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S董兰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潘,并且公司还获得了美国政府的政策支持圈纬。   ● 简约外形流畅饱满洗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗到镰?一个能够打动人心的外观设计摄撩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厩呕慷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔较瞳笑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棘滴螺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者的夕恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑰心苗,是一位年轻的美国本土设计师为裳惕,曾经在大众汽车担任过助理设计师虑睫躲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凡翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薯,马自达旗下的Furai拜乒、Ryuga蛇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下差闲菏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矛许,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩龟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垢。初次见到TESLAMODEL S的时候层惜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系福扳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撇,难道这两款车之间也曾有交集稿入?   多方查阅资料后才明白铜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的连顿,不过后来TESLA对其提起了诉讼祁溉秸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作环,还盗取了其电动车制造技术梗库继。于是紧接着赎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妮,并最终完成了MODEL S的设计工作困惮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秒拔,轴距则为2959mm闲。仅从数据来看汹首趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别具某,差不多和奥迪A6L圃、宝马5系Li等近似帮己,只是车身更宽大也更低矮一些截然,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论健疵脑。   整个MODEL S的车身上圈,相比许多人和我一样五淮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轨绣,椭圆形前格栅造型太另类了核,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茸,但是这也成为了MODEL S的标志从颅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡贰犬,所谓的家族式前脸思。   你或许会认为没有前置发动机的存在廉愧,和绝大多数的电动车一样侠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拜隋舱,那就大错特错了维。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的癸秆地,动力系统和电池组诬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠,就和传统的内燃机汽车一样县拭暮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温群冻布。   细长条的大灯造型很酷台归贩,氙气大灯维叮、LED日间行车灯都是标配阂酪,和其他车型类似策揩硕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臣挡玫、LED雾灯以及示宽灯哆舱潞。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓟,同价位产品上应有的大灯清洗持呵、自适应功能等一概奉欠抢未。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸿,4年的时间姜恕尚,经过诸多顶尖设计师的打造赌茸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发会袄惫,再到上海车展的国内亮相炊,今年广州车展终于正式上市挺辖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口究忍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湃宪乓,这是中国自主品牌获得的第一个五星敌仇令。观致3四项总分达到了惊人的340分姥沧典,这在整个2013年度排到了第一位敖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样封,接下来为大家解开谜团乒湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篙啪,观致3的外观线条十分简洁经孰,但又不失从容优雅灰靠咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糯,毕竟它的设计总监曾是大众高管淮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脓。   前脸看上去相当的饱满圆润靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砍躬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屡,而“Q”也是观致汽车的首个字母曙棘玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炼唾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闺趣褂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浚陪,这话虽然有点绝对壁臼,但却不无道理独虎,在说服消费者购买自己车型的时候别双菇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禽肉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗜曝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫裂,随着时间的推移特渺胖,两各品牌已经深入人心绢构肚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熔汐性,相近的售价涂、同级别的定位憨碘,看看哪款表现更有诚意羞昆呛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屎绘,造型圆润符合多数人的审美鞘侍鸥,第一眼算得上成功秤嘎堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识短溶熔,细节处理更为立体很显档次侠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨喝。爱丽舍原创度极高愤,很难找到其他车的影子诧康搂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祟豌,只不过虽然车身进行了拉长衅阔每,但看上去依然是一副小型车的架势懊,气势上略输给爱丽舍价。外观设计确实见仁见智奈炽豪,有人喜欢圆润稳重蹦情,有人喜欢直线条的简洁利落阮酪,嗯好吧操肝碌,各花入各眼口。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铝场,新桑塔纳除了车身稍长之外俺酿,轴距杯丢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甭劫。但整体上两者都属于造型协调的类型搏。   内饰部分任,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汉脐农。配置细节设计段蚀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬翅把,比如位于方向盘后边的多功能按键秃惨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛,则显得没有可挑剔的地方思喊,只是限于成本深警,用料表现一般携堆。" "  谁都没有料到短短几年仕晌霓,SUV会如此火爆扛,从动辄百万到数十万的城市SUV挡,都曾经上演过排队提车的场景粕从吓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜柿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擒抠,不同细分市场峨、不同类型SUV纷纷推向国内市承凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动相虱垦,推出了其首款SUV--标致3008唇池响。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡九。而东风标致国产后价格有很大降幅簿绰块,15.98-21.67万的售价也与途观睦昏户、CR-V腾诗缔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞘颗。下面一起去看看吧屏戮枷。 ● 外观解析   除了高售价外蓝人,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一率。太过个性窃卸,同时又不够精致雌。而相比之下童炔,国产版标致3008要好很多乓爬爱,现代感更加强烈喉。前脸采用了小一号的大嘴江,并且添加了镀铬饰条显示很精致颗梁陀,也符合国人的审美竞彻赏。   前大灯虽然不是氙气大灯闷徊,但是加入了透镜崎,整体观感不差妈喝簧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篡抽。另外攻伪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亨鹊,增加了前脸时尚感岔。   从车身侧面来看踏返谦,标致3008加入了车顶行李架郸哗纶,虽然并不是经常用到的配置戚酥,但是对整体造型的营造作用不小淑嘉。另外申寐狗,黑色下包围凸显了运动感矫刹垃。   尾部是相比进口版改变最小的洽碑,不过依旧非常漂亮先猎,很有层次感间。尾灯加入LED灯组瓮胳,警示效果更好拿。另外最值得一提的是其后雨刷设计桅妊贰,在前雨刷工作状态下款始奋,挂入倒档揩苇藐,后雨刷会自动工作勺帕技,非常人性化的设计船贩陛。" "  说到法拉利挞抹、玛莎拉蒂这些品牌倦,网友们肯定会觉得遥不可及坎,价格高高在上豢搭舷。如今豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli癌,它以89.8万元的价格进入国内市场肥芥端。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拌坡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兢,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚失师。   在市场行情方面解碌棠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诬撂久,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设师愤丰。而其他两款车型均有不同程度的优惠车萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烘扫的。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的静敞活,看起来非沉浔魁梧的发现竟然落了下风晴烘,令大家非常诧异炊巩狈。但在内部空间方面卉醇,Ghibli组完全不能与发现相比脆覆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唱甩付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廖吨,所以它的尺寸就不在此提及了嚼诚甭。   在该项对比中恐铂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帮圭新,功率少了80kw投,扭矩也少了50nm鄙瞥烙,同为3.0T但差异却这么大日兽唾。发现采用了柴油发动机叼驰,这款发动机的性能超众星睛,在国内有些市场中非常受欢迎送掂唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞘孝壬。   对于传统豪华车闻言间曹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娟了,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巧。路虎发现集成了家族中的优良血统卷鬼里,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜触链。   本文导航婆枚龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扳曝,保时捷新Cayman在国内上市之后青,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了势尖洽,遗憾是试驾车迟迟不能到位斑鄙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖樊轰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刑品冯,就当胜利喜悦之余炯睡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呵齿:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊孰,至于这幅尿性嘛垒逢?不过您还真别说概班膜,Cayman作为保时捷入门产品中瞎匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作郝,比起卡宴与Panamera来说雹宏请,工程师为它注入了更多保时捷的基因俩,说句通俗易懂慧哭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观江曝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间解蝎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谎,第一代Cayman的诞生是在2005年灸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桐节攘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赡须。   新款Cayman S外观简洁臣两熔,车身比例更是优雅的惊人惶菊附,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钝广存。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荆靠叭。尽管如此乓巷,这款双座跑车依然非常紧凑底,车身长度增加了33mm掠警乏。车身前悬缩短了26mm锹冈。   每次谈起保时捷的外观设计提,笔者都是非常纠结的心情陶型上,恨的是德国人那副死脑经柯试蚀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓢,喜的是哪怕轮廓没有变化疗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刻,或许这就是历史的传承吧勒净。   新款Cayman S除了迷人的身姿委,优雅的曲线之外就侠概,设计师并不是一味的强调柔美掏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罚,这里需要注意的是算赣,这个大口可不是什么导流机构凌鸥,而是发动机的呼吸通道茎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魏悍,加上凸出的转向灯设计盆,相信任何人看过之后都是过目难忘宋,尾翼同时配备升降功能桐呸蒙,时速超过120km/h之后洽踞,能够有效提高尾部的空气下压力冷潘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纽罚态,这个是一个价值不菲的配置酣,总价44700元揽,如果您不满意当前的刹车系统唱和,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恰斯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钢幸,据说车用到报废了蛊灿,它还可以装到另一部车上继续使用仟,简直可以当做高富帅的传家宝吭福坷。" "  国内B级车阵营的争斗酮,恐怕用水深火热都难以形容鞭廓钮,原本只是按国籍分布的对抗阵营放刹,随着时代的发展案,已经逐渐转变为混战的局面纯芳商,比如ABB三个品牌的中级车错肩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炒却。同样的情况也发生在合资品牌身上稻沃农,民用车级别的对抗往往更加激烈护驰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时簇霜,来自德系的车型是否会倍感压力倘抛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志督么,又考验耐性的工作县绩啤。往往在某一个时段有一丝懈捣幌印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生律校拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目切绍吻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磐,做出全面的分析与指导苔吵,以同级同价夕、同价不同级等角度出发让蹈,全方位给您最全面的购车支持畅沫。   雅阁和迈腾柒剑堪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偷,也许之前并不会将它们划等号立和,但随着市场格局的转变季森藉,它们也来到必须接受对抗的门口讳完汉。当然脖蜂蒋,这场争斗的发起者是雅阁箍谱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骂痘,抢夺德系车根深蒂固的份额芜扯氢,看起来是个贪婪的举措凉醋,但能否成功却还很难讲嗓丘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹬哆辈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昆痹,反之同样欠。客观的讲皮薄潞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感好,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势商精。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绕,但是这个技术到底是否实际讥舜哪,还要从使用中来探寻迟豢逗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鄙。   第九代雅阁缩短轴距的作法星,是令所有人都无法理解的棚享,在几乎所有车型都在加长的时候遣冒烩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍害乏,搞得你摸不清头脑采。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陕桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似段,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唉塘凡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凶,就是最好的证明末崎,据我所知精杰磐,直到全新一代奔驰S的诞生斧赡输,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哎毛适。   本文导航烂疽糕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年反,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傻。直到有一天啪斧诉,新速腾上市卜池,后悬架变成了非独立结构隧图讲,他们的崇拜似乎崩溃了庭芳。这还是那个技术控速腾吗抬田拱?随着时间一点一点过去艾筐群,新速腾陆续推出速腾蓝驱版派我憋、速腾GLI协箩纶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悉定雌。不得不说扩赫炯,速腾家族越来越丰满慕,那个曾经的技术青年辖翁,逐渐走向千家万户乖粮,满足标准化的舒适性需求涪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颇矢,这让我们看到速腾到新速腾的转变秋,它变得多元挝雾,变得成熟荚板。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辟,开枝散叶就像一位长者酪。它不是急于求成需,而是变得更圆滑更成熟彼宫催。记得一句广告语曾经说过莫卑:“成功的男人策擎,有很多面幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犀,它要更多变碾仑胶,它要更多面娠。蓝驱和GLI告核,一个拥有更多的节能技术氮冯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臀拌。当然蕾剩纷,价位不同钨,GLI已进入二十万大关突。你有了更多选择槐,你没有了挑新速腾毛病的口实酬贤。三种产品摆在你面前敖,要节能舜陷锰?要动力蒙淡擞?要居家艇供惭?新速腾都在这贾龄绕。    直至今日枢貌泛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逃,的确酞辰卉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旁,多少显的不是很紧凑动感铰酒。但终究那是一种技术执着理念下镐,最后一代产品了吓。新速腾的到来似乎终结了这些函锨,悬架品质降低袜,操控感稍有不足狙斧,但换得更宽敞的内饰空间丸讳悉,等等等等戎踌。到底速腾进步了还是退步了矗囊,我们无法一概而论拖。但有一点喂誓,笔者觉得大家都不会反对栋,新速腾的外观绝对养眼杏禾幸。你依旧能找到德系工业味儿挝怠绕,但又看到更多摩登的东西碾播。咸淡合适精巢凄,老少皆宜唱。或许从这个角度来说秽,新速腾是成功的撼搔景。    过多的技术说明笺静,这里就不重复了悍路貉,今天我们就来漫话速腾廷锌。记得一次舜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁骡七,立马对它的内饰嗤之以鼻烫。毫无设计感簧采拢,直来直去膜含,见棱见角担。或许不光是这位搞设计的朋友财,很多网友也有如是感概拘。他少了一丝温情尸,少了些许浪漫褂扯虏。不如北欧风情简约百驰,不如英国小车活泼喂温叭。充满了德国工业时代标准化生产的气味标融。打开高尔夫卢雀谈、速腾孟迁、迈腾克踏镀、途观缄创、途安的车门窍地,你都会得出同样的答案垫莽毋。或许挛钒,这就是一种设计选择赊熊赁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塘,内饰模具走点曲线也不是不可以氓搭哩,但当你仔细玩味之时卤瓷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美负氏陷。不浮夸躬、不高调倡狸,你可以说它没有设计感粟惶,但它却充满机械美洗捐鹊。 责任编辑令亮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵牢,也就是S-cross锋驭吉,售价11.28万-15.58万元黑皇厘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑健,主要竞争对手包括劲炫和逍客暇席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扳填骚,其实并非如此吵钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸霞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培施,我们不妨来进行一些对比去看看幻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孔滴凉,也就是S-cross锋驭竿,售价11.28万-15.58万元萍荷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屠忻,其实并非如此垮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德庞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁碑,我们不妨来进行一些对比去看看蒋耻成。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拴然趣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谴氏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歪加胺,而且在轴距上也进行了加长袱洪设,从而能够获得更大的车内空间扣。其实就在此次广州车展开幕之前第闪关,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懦违底,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧套仆吓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品施,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长散闲霖。另外惯堆沃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彼茶前、BUS歉缴呜、VAN三个系列商钱,分别涵盖了商务茸收杯、家用和专用三个细分市场答。好了缝,闲言少叙恰咐,下面我们就走近它们以作详细了解吧捻澳。   外观篇署粒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饺颊坞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翟,同时会在两款车型的不同之处加以说明哨。   该来说说外形尺寸了锯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm排。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赣角,与车头形成了很好的呼应吉牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直犁。需要特别说明的是教,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L当韦竣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式板告,以应对不同的使用需求略,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屠薪放,例如高位制动灯软、门把手和牌照架购。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”末,“中国车”阮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犊亩。“北欧品质”传承自S60垃钾换,设计风格以简约时尚为主玛,选材用料则注重安全环保墨蔑通。“中国车”同样不难理解蒂堵,“L”是个很好的代表订倦,但不是全部瘦块。   就在试驾会的前一天汹率鼓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夏广。   ● 沃尔沃亚太为何物金?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马。沃尔沃成都整车工厂炉、大庆整车工厂嵌杰锭、张家口发动机工厂哺凛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揪喝瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戮糕似,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烦焊揩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泊奔。如S60L有约290家供应商陷疗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刑狸牌。而在研发逻、设计薪喝涤、采购和生产制造等各环节上幢荚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疮绷锯,采用共同管理系统佰谋殊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庆问,我们先从加长这个重点说起闻。S60L相比S60加长了80mm久化歇,具体点说应该是轴距加长了80mm锤。这80mm用在哪了呢涕泌?全部加在了B柱之后沃百,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居帘始,这里现在变得很宽敞笔澈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间力介脾,前排调到合适位置后插,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娶儡,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼎舰叮,相同情况下辽,后排的腿部空间则超过了两拳侨惭辨,可以说是非橙┧醇粒宽敞叼赡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看无,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霜县,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从凡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僚,外形倒也没受什么影响痴唉,甚至感觉比S60还要更舒展一些譬攘。S60本就是轿跑设计风格培,后门加大后徒炮玩,整个车顶的曲线反而更平滑了旦接始。相比之下情,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炒弓,但却增加了几分优雅的气质练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涤断逗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吐酒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汕墟,不知道大家对此有何看法寥高布。全新的18英寸轮毂挺漂亮歧搜迷,轮胎为了适应国内更复杂的路况切,将扁平比从原来的40增加到45甜刃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点借暖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爽夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巩,而像坐垫爽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凡蜜。这种颜色和黑色有些接近淖和,但更时尚凄规、个性一些羔恳锌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芒贰泊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俄,后排乘客得到了更多的重视怂济壁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲜冀募。后排乘客不仅可以享受电加热座椅交始省,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置技哺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地料,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抛泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幂福,可就在本次的广州车展上陵行裳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暇丢潍,并且两款车的售价也是非常接近欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汉,并且它的设计也是由国际化团队完成奉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妈,并且两车售价仅仅相差4100元劝。观致3车身更宽酬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哀。速腾则在车长与车高上领先观致3节老。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棉蹭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘘竞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦。因为排量上的优势粉,观致3自然在动力参数上领先速腾汹曙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枫湿彼,后扭力梁式非独立悬架缺。   本文导航充撅:" "  今天给大家带来的两款车下稗,其实已经在国内上市拒桐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识累屑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衡械,而标致301可能大家就不是很熟悉了锭耽梁,下面赫透雹,我们就一起来看看这两款车购。 外观愁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国发妓沉,2007年进入中国瘫香蒙。对于很多车迷来说炭搭,这绝对不是个陌生的品牌洪骚丸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缔瞳申,但可惜漆,无论是在中国的街头还是美国的公路上罕乘括,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圈效。我有时会想这是为什么北衅谓?诚然拱借雌,英菲尼迪的车在豪华感市爆、科技性能和舒适性方面都不输给对手凸,而问题恰恰出在这里迷慈摄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茶,没有特长就没有个性姜,如果是这样的话滩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫩掠享?   现在英菲尼迪也意识到这一点闭娇,且开始着力寻求改变倡、树立自己新的形象啃革卞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品略酒劣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踢溅,当时就被其出色的外观设计所吸引桓须偶,而今天我要体验一下它的新技术悍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琶,车身重量上的降低幅度也不大就,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26负凌娶,这是很明显的改善伙,尤其是在性能和燃油经济性方面伎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭炕窃,并且采用的是锻造工艺凳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配添舞盟,现在英菲尼迪Q50的对手亩究,如宝马3系建题、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鳖卿瘫,希望Q50能做的更好衡淑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掂挥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芬偶娶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坏,但其实这些已经有很多厂商在做了揣府浓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叭提崩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动散嘎咐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挪。它所代表的是一种生活馈,是对待自己和家人的态度共,是属于年轻人的精神嚷翅,是一辆车呢芦。历经六代的演变沸蝎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刮芬揭,它虽然没有惊艳的外观甜色,也没有花哨的配置府惯,但它是品质桅爽、安全考峡碘、耐用的代名词迹槐。如今涧坦,第七代高尔夫已经面世颁羔堤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墙阿库,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酮滑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相何绷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幌馆身,不再是一幅人见人爱的可爱模样屠寿酚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虫入捍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垒境,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子促浦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体链,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中携崩,仿佛是灵魂一样儒炮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定热,但从我个人而言拿洁沙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垂股。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吩急,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锤, 坚毅的C柱是永恒的经典米动,不管其他部分如何变化呜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汉。   除了车身线条外邪鞘客,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铝厂,并且被那条“灵魂”所连接着墙,这在之前的设计中是很少见的娄诲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坤倡诚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菱干坟。这一点很有意思女始,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯长财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯负,避免了大家后续改装签。   说完了外观铣撇,下面我们再来聊聊平台郡疾列。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扰,例如POLO采用PQ24和25平台撩屎仑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台特,06-12款速腾采用的PQ35平台共陕鞠,他们之间都是独立的垛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍碘,它的优点就是几个级别可以共享技术啪嗓派。   共享技术又有怎么样的优势博迹蓖?答案是显而易见的矛很堂。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯嘿,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛挡,并且还可以降低研发费用讣香锣,可以说这种某樱块化生产模式在未来肯定是趋势官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雷,例如电子手刹浚阮、更先进车载系统偏翟分,都是应该出现在中型车或者中大型车上的填浪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娘涪。   所以干,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩号挨,就好像是四代和五代之间的质变一样绅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粹倘伪。但是否真的是天衣无缝的设计屯清垦,我们还需要用时间去考量碗祁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贯,但到目前为止搭醚乱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魔挫孤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔空誊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努居,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)即奠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隶癌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别从抢尉。   首先尺,大众的工程师对EA211发动机减重戮郝卉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酿。另外臣,EA211再次使用皮带传动李庙,相比于EA111链条传动标锯估,皮带可以降低噪音和重量究嫩。除了以上两点外肋滥赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承部讳奥,在一定程度上可以减小阻力递播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化却温,EA211发动机参数比EA111有所提升垦签间,当然幅度并不会太大筷纱,因为整体的结构没有太大的变化赖痊淘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欢。   既然说到了车重讼熬鼎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掣等胯,这其中就包含有发动机的20kg裳,而车身采用MQB平台后也随之减重缴菇菊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寐,从官方给出的参数上看项加梧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km评污冠,这样的表现已经可以算是非常不错了清迫母。   说了这么多吨酥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识触孝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喝姜?是不是像资料中介绍的这样完美刊便?后面我会给你答案律。" "   在国内府喝微,当一款车的价格到了百万元兑常,那基本上就可以称之为“豪车”了河峡,但过百万的车也分很多种酿群,比如X5孙漆、Q7之类的SUV猾些墟,亦或者911锭褂、GTR的性能跑车赎惨段。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慷蛔残。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者既蔷难,除了我们经常能见到的宝马7系涸处掣、奔驰S级掸笑缝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饶醒宏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杯勘通。    注祁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滑蹲,但因为车款并不是统一的最高配伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竿连。   新S级受青睐卿、XJL独具英伦风崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腻奠谈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些币庇。其实栓乃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旅迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谐城赐,即便不算是遥遥领先宽雌镜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猫杠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裤寡舍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芜寞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闹灌铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衡矾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭从樊奥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩澈,在其内饰的做工皖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朝复撑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吹竭呐:在自主品牌SUV阵营里面桐牌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型接教蒜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳看搂,景逸X5的推出经过全新变脸接堑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涂习喘。 外观曹艘涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窍狸蕊。该车共有5款车型苟,售价区间为7.99-10.59万元叙士肉。相比前辈景逸SUV菲块,景逸X5的外观设计得更为时尚卯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僵功。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赊伪锻、俊雅红粗梆、珍珠白权富、琉璃金戈、陨石黑坛、钛金灰脆木、马拉喀斯棕等7种车身颜色汤莎潮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犬匣讼。   熏黑设计前大灯突出其运动感硼,与黑色进气边框的搭配也很协调危,比起三角样式更显年轻竞幢淘。大灯内部采用透镜装置阶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜕玩氦。雾灯外包围设计突起腥律鬼,很好的与大灯以及中网形成一体汀。   同比瑞虎休灸渐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辞烷衡,此外205mm的离地间隙帛,景逸X5的优势还是相当明显的乏扮体。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷,同时为乘客上下车提供方便猴农。搭配车顶上的旅行架事,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道观犯夺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哭,主要体现在细节之处的不同泞料遁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囤耗枷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唇凄咸。   景逸X5后窗配备雨刮静啪床,在恶劣的天气还是挺有用的倾挪。此外全系标配倒车雷达宝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像报坍。银色后下档与前下档相互呼应奈,整体感更为强峡陆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慕沫,夜间行车的识别度非常高秽皮。" "  前言仁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ご壤堋,如今的战火更是愈演愈烈姜绒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乖憾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昧,看看在价格相近的车型之间冯沟,两车在配置上的差别究竟如何吧丝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说臼狸阜,作为一款全新换代车型汐,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇猓客”全面完成了更新换代起久剖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猩计,只能算是一次小改款车型醚鼻哩,除了在配置方面进行了升级之外侍,外观造型龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率。   在此次对比中沙檬橡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喂波,主要是由于这两款车型在价格上非常接近精欧厦,均在21万以内脓渐。同时又都属于各自双方较低配的车型夕膏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朴卜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陈圣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁套。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兼苍淳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辉陷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惹蜗幌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暗筹,现在还不是揭晓的时候添。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坤划父:mm) 4865 4930 宽(单位板:mm) 1820 1845 高(单位懊屋:mm) 1475 1470 轴距(单位潍落:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化点酿炔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式师龋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳞。前大灯组配备了LED日间行车灯讥方,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近热。另外菲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爬络梆,贯穿全车的腰线非常突出堕宿鼓,车尾则变得更平赡秀阶。而与新帕萨特有所不同的是豹郸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酿汰,而非在行李箱盖上士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性络解,但是国产版车型与美版车型相比起来看歼讽趟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漏杏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系率,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点离瘟钵。另外汀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潮卤钉,不过从C柱开始已与车身线条相融合熊骨另,深度虽浅但是更加富有设计感叛。   同样搏饶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化新。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郊唉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惩醒苏,并且颜色也不显得突兀肪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诺呻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尚肌灵。内饰配色非常清爽埠塘檄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巷,用以进一步提升触感敛哎幸。   动力系统方面话回,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羔、1.8TSI位吃、2.0TSI浑讽攘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誓俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油搽嘲盾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淋挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机详教,在动力输出方面的提升并不太明显胯辈狈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踞琶卵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坷圣臼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近及陇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僵魄,同时都采用了电动助力与电子驻车峭玻靶。轮胎规格方面鲜,2013款迈腾采用的是215/55 R16胃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸿浩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绘檀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淬享陛。事实上公龟掀,自由光有足够的话题供大家热议谋狈虫,例如特立独行的外观帮靶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峰铝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资感处痊。日前感围,我们得到消息悉,自由光将在12月底正式上市销售骋,所以当这次在广州车展见到它的时候桶,感觉它跟我们更近了恭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti核篓倦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脆塑,它似人非人糕旱沮,行动极为敏捷钒断设,也惹出不少祸端低畦,人们曾经持续对它进行追踪耍骗袜,但一直未果恭饱沸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懒抨:敏捷车、神秘兴踞形。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲸叔冯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了促比蛋。   很长一段时间里粗卉哀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面工,并火热至今鬼胳嗅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谩,起到补充细分市场的角色肺衔乾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失效,成了途观的小伙伴分。   野帝的定位低于途观地娘狗,车身尺寸小于途观茨躺谁,同配置级别的车型价格也在途观之下璃,很明显鬼篇屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市程选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汹。   ●外观毖舶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挠,舍弃了老款极为个性的风格狄设仓,确实更符合大众审美泊,不过平心而论它依旧相当个性薪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗吓,它显然不属于年轻时尚那类的宏陶,车身线条硬朗瓤澳豢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点能幂甫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现石,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哎仿,喜欢的真是特喜欢澳墒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了间境辨。   ●内饰寸显德:沉稳讲、无趣迹、无惊喜   坐在野帝车内偏刻,从气味到设计都令人非常熟悉律,依旧是斯柯达沉稳保守的风格队蛾,在操作方面惕婪,由于没有太过复杂的配置萝,所以操作上手难度很低哀蕉敖。" "  在如今的国内汽车市场中呢瘟拖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楔喷,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓢叹雷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煎划拢,宝马X1在国产后截侗,其售价区间为25.90-49.90万棘附,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似法毫放,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻吻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黑醚,看看他们的表现如何芒痊显。   外观篇   由上表可以看出剐岸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势加,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宦颇,外观看起来会更加饱满一些皮。   对于宝马X1和奥迪Q3爸傻惹,都定位于紧凑级SUV赡,又有相仿的定价区间蓖鸵贺,无疑让这两款车成为了PK车型尖,经过仔细挑衙臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比京当瞎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捎关,整个前脸攻击性十足跋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誊,并且配有自动清洗功能苦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兴撮官。   宝马X1由于采用50:50的车身比重别拎,所以整个车身看起来十分修长搐嗽苗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩巾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感定愧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜜,看起来略显敦实欧绘撩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素木菜贡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叮骡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂郎宫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻任、动感和实用等特点波藐灯,所以在中国有着不少的“粉丝”黔洞。如今对偷,第三代飞度已经在日本上市惜咯,而不久也会顺理成章地引入国产蹭驶漓,全新车型是否能够保持老款车型的优点钮鼎,并且更上层楼呢伦村勺?今天扒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁绮菪健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦臣具。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片途然观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变句弯伯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般污缕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拼沫。当然挟媳箩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凭旁,左右两侧都是封死的沙,目的是让新飞度更加的有型骏漏拌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型违秦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乳摔普。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斯群豁,日本人称其为“1BOX”居,发动机舱十分短猩唤啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咀惦诉:机械占用空间最小化废撬入,乘客空间最大化)咐,车身长度更多为乘客所使用清坊。但与上代车型不同的是龚讳煌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗徒头。   在车尾的设计中吹帘师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颓,此外搏,尾灯向上伸展卤,经后风挡两侧直到车顶成,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拈咕。在1.3L和1.5L车型方面继加疆,车顶处有一个小鸭尾造型提禽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贾挡乡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颧。   新飞度好看吗列?也许这并不是一个好问题凤噬,因为审美本来就没有统一的答案操。不过可以看到的是酣澈佬,新飞度的外观更阳刚聊别价,更加运动化刮,也更自信了瓣,同时在内饰方面也走向了成熟毯。做个比喻吧荡肖图,第一代飞度好像是一位高中学生妹喘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生须琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙础,慢慢褪去了学生时代的青涩怕崩,变得精力充沛覆、充满自信尝保枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田嗽艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败吗晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚绥低,它看起来依旧如此的适合年轻人显拼定。没错矛佃肚,搭载着一车的新技术之后晴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手礁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吗惯。于是当新车到来的时候擞酞,你一定和我一样对它充满了兴趣伎峨。这是最年轻的凯迪拉克晦刑缝、最小的凯迪拉克了辈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慑? ● 外观造型寞埃车:钻石切割风格依旧统入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探馅、2013德国红点设计大奖岔霸垃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委麓吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柑团。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦鲸可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅蹄嫩,只是这回霸,ATS是完全原创的作品固瞧退。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钉拢,轴距仅有2775mm瞳盘手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朽缕共,而国内我们则把它当成中型车镣段叉,和宝马3系标准轴距版敦犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜方怂,并比它们都要更小一些洁弄粹。   前脸的造型相当干练袒疙焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谰天开,而是被很好的控制在一个合理大小上撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨斯醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上。出于空气动力学考虑寸拔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沁碱,当车速高于60km/h时秒蔫识,前进气格栅会自动关闭冒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届拜岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肪紊瓦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卫渤保,并带有远近光灯智能切换功能腑剿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴瘁,快速亮起抬,缓速熄灭的设定很显档次薪窃。再往下看哭挫,闪电式日间行车灯和逆、大灯清洗叮献款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富旗,亦或是造型需求童菊袍,感性的来说痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬扁鹃版。身处车内姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉库,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舶。   ATS是一款后驱车手,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谜:50讳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把心唇,贯穿车体的俯冲式腰线坤侈、短前悬悍练,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闻饰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碗狠档,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)成栓。而在规格方面埠茧隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性画敞,前胎尺寸为225/40 R18锑,后胎尺寸则为255/35 R18覆跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捂伟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致广,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苹贡疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝,至于设计师是否真有此意妓啼,倒还真无从揣测疼虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士酣搪,实际上肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓮秤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部测,由此带来了不错的视觉冲击感胸燃,给后车以足够的心理压力不固,至少眼前的这个家伙一定不好对付荚眯尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节惶俱,至于3.6L V6车型何时会引进岭,官方暂时还没有表态截,而是否会有V系列性能车型的推出雾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工浆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弯,虽然它是一款两厢车却浦解,但当时也没阻止消费者对它的热爱皇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谷程沉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袭,两厢车朗行也就顺势推出唐,可上海大众并不为此满意菩播,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徐埂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骡胸媚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额显购。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甘拳期,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕾盯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妊邻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苏磺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虽吾,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔,对于减重以及散热都有进一步提升熬揉究,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统册竿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些童,参数上的差别却没有这些技术来的明显幸叫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寺,高尔夫在这里就比较有优势了急拟鞍,采用了四连杆独立悬架悔诞俺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5存课,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品室譬蕾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攘钒魂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桥赣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捶,看看它的实力到底如何襄。 定位及对手分析拿鸥:瑞虎5定位高于瑞虎略你彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垛钝,定位要高于瑞虎车型刷梧苦,预售价在10~15万元左右绅豌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫡蕾。定位的提升供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碳茶画,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恐。 【左上鲁斡:瑞虎5;右上莽钉:哈弗H6;左下惠:全球鹰GX7;右下惩挎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抖,目前市面上的哈弗H6盎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦礁劫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低台,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠队详,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹤篮户:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验套心。 三款车型具体型号及价格参见下表虏桃高: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凌邯,GLI是其中相对惹眼的一个埂,蜂窝状中网设计和GLI标识趣缎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挺镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屁次, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倒烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朽,另外两款车型都采用卤素光源舅魔狄。 车尾部三车间的区别更泻巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼速,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理久藐博。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挺番保,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎施,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拉,侧重舒适性和耐用性亨疼。   内饰方面姬分,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型察酞性。三款车无论是在方向盘臂苹莽、排挡杆底座还是座椅上椭浑离,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森实。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章任采:" "  奔驰S级在国内上市的时候合口,奔驰就打出了“汽车发明者纯捂,再次发明汽车”课劲竟,对于前半句喷,你应该可以了解牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑韩懦。但是后半句是不是有些困惑呢面挨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝快伦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蝗菠,全球订单销量迅速上升却摔,国内订车也需要很长时间蚂稳电,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃刀厂?除了进行试驾体验之外市灰逢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锚,相信看完这篇文章之后亩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掀垫。   之前播诽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细申糜,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁患擞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L底及工,属于入门级别车型常,排量为3.0T钨板,售价区间为味范辞:124.8-141.8万元之间搪春,只有两款车型可选帝博。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短,售价区间为179.1-204.8万元虑锋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遣叛翻。   对于汽车厂家而言摔岛揽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拆奥,无论是从设计氓虎悸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈娠堂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爱星刊,并不是要面面俱到的去介绍送瓤缴,如果这样的话节唐,几大篇也不会介绍全脸匙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恍穿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的时铺。   对于外观煽隆舱,依旧是那句话梨:仁者见仁馈,智者见智册芥躬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浓鳞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晃毁饰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅病世、冷峻的态度撵。如果非要比拼的话痕袭,那么最能体现科技的还是大灯的设计稍妮。如果没有奔驰的奋起直追矫济,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮,但现在我想应该不会了醋娘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骡码瘟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殊酶渭,所以从侧面看起来就更明显了匣肖际,奔驰依旧是将优雅做到极致投稗,而奥迪A8L的车身线条并不明显点妥酵,前后比例也是十分协调朝驼喘,整体表现的是一种中性美嫌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚斯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秃尽,最能体现出美好一面的就是细节的处理洼。比如蕉么辨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乐,只有在R挡的时候才会开启羡贯班,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铃唤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式交奶刺,当然这也没有异议鹤皋,但是和奔驰S级对比之后芦堕簧,就能体现细节上的不足了庐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郊爬揉。   本文导航豌瓜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅颈、G胜东粮、QX滑每徊、FX凡穗、EX肃午拿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羌牢夕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甸好啊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX革潞,趁着2013年的尾巴撤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赫廖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些途瞥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吨痢,提高车型动力传,一方面也使车身稳定性得以提高扇庆畅。2850mm的轴距虽然没有变化恐掣,但是空间分配上凭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巾帕。   前脸整体看上去十分圆润饱满鳖设,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弘堑匣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劝焕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥姜,L型大灯像两双飞翔的翅膀暇厘蔚,随着车子的启动傅,展翅上扬类脆。不过这款车的前脸上失,我们并没有发现雾灯的身影掠善立。   与前脸一样芜贿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徊酒剖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筐穿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裸股,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘘攻,博得了不少的关注顾妥凭。大家这么关注它肯定是有理由的脱,名图定位于索纳塔8代之下室、朗动之上淘俗,依靠丰富的配置腔倦失、合理的空间和稳重的外观内饰亨,实实在在地填补了中间的空缺埂搬弗。据了解纫,名图上市后将会有8个车型惶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拎?曝光北京现代名图详细配置)实烁抛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遁俗,1.8L自动DLX播,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型达。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃稍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伤薄入,启辰R50X为8.28万辅,MG3 Xross的售价为8.47万元妒稳。按照车型划分来说潞兰,启辰R50X属于紧凑型跨界车秤陵,MG3 Xross属于小型跨界车甸达。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势技镜。但在外观方面熟取,MG3 Xross比启辰更都市皋、更适合年轻消费者精蹦隶。   启辰R50X   外观方面颇汉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糯阔嗓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抹党校。由于增加外观套件劲镐,尺寸自然会比R50有所增加半,不过也仅限于外观上染簿揣,轴距依旧为R50的2600mm翘膜,同级车型中算是比较出色的数据脓薄蔬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哪憋岔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上那常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素患递潭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揩江。   侧面变化不大罕南伎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同线。典型的跨界车必备配置行李架蔬漏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讼歉,有了它的陪伴洪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烁。看似设计复杂的尾灯楔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裂攫,也正是它的出现茫逞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悍噬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙儡迫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中避,虽然MG3 Xross的售价更高即,但在配置上却没有太大优势腿。启辰R50X中装备的倒车雷达炯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肃囱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献邵,同时对关注度和销量也有较大的影响朝羚变。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冯夕拎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娩朵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫌幂丹。另外鳖池,天窗也是大家乐意看到的配置抛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朵杏祈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膊。三点式倒车雷达雄贬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用健共呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刹墓帆,也让尾部的整体感表现更佳喝叔。   本文导航备枢携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抢拧?”每个人都会在心里问这个问题惕呻。它是个新来的家伙千是令,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篡闺。“这不就是3系的Coupe版本吗狠?”有人一语中的厩逝伍。故事讲到这里似乎就可以结束了笨蘑控,但事情真的这么简单吗阑沛?当然不胸。在真正去驾驶一辆宝马之前捌凳芜,我们无法给它下定论臼。于是问题变成了纤锯:“4系是一辆什么样的车悔床随?”   几个小时前(11月12日晚)镜钾,4系刚刚在国内上市亮,售价59.6-73万元渡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人麻谰迫,但不管你是不是4系的潜在买家捷斜庞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芬呈驮。因此妇败,我们为什么不暂且抛开一切杂念僻谎,而单单去欣赏这辆车呢乖参倍?   ●外观忍店:若要欣赏定诺晚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line收,中国官方名称435i 豪华设计套装汰。仅从外观来看馁胎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沪泼详。原因很简单添断,它的确太像3系了珐署楔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卉缆画:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉翟噶,4系如此像3系(F30)叛钩杯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杀。大家难免会因此而看轻它鸵郸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了画。再瞧瞧6系痰碎,虽然与5系和7系的关系不一般轿,但它显然幸运得多淬颊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浆偏牵,即便这辆车没有装备M套件窍临,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叮嗡,从这个角度看五焚,再也没有人会说这是一台3系了栏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上春啼卸,易成为人们眼球的聚焦点惭陋缝,有些喧宾夺主的意思恢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒脾斯。不过轮胎的配备让人不免有些失望泰眠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胆示,对于435i这种动力配置来说垢,225mm的轮胎确实有些太窄了腥降。   从车头到车尾萎们莫,你的心情会越来越好镀阀扳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脾。细看尾灯造型块疤挡,它更扁更犀利惰祁,与3系有了细微的差别降,配合流畅的线条抵,再没有旁枝末节垛,给人赏心悦目的视觉享受祭伤擎。   ●内饰卫:领导椭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虏? ? ?   4系的内饰应了那句老话非:“以不变应万变”叹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辽掳榔。为什么这么说换染?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玩镁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伎纺龟,如果真的会有人选择这款设计套装娘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寿鲜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恕哇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷插锈碎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及典靖眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫉潭挎,或从未关注过的豪华品牌席。在它们身上并,有你难以发现的豪华品质兄蜡,也有能够让你折服的豪华配置毫,总之茂,在选车的过程中局肝乐,尽量不要做的太绝苍朽汤,因为买车不是跟着别人的感觉走媚,选到自己合适的才最重要痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩叉,又考验耐性的工作统邪。往往在某一个时段有一丝懈瞪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹋谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死娜蒙,做出全面的分析与指导避纹苟,以同级同价瓢、同价不同级等角度出发鼻膜磷,全方位给您最全面的购车支持奢。   X是一个颇具神秘感的字母踌骑碱,我们经晨梗可以在电影中看到这个字母的出现抛,往往能与这个字母挂钩的人物妥,若不是什么超级英雄渺潍啡,就一定是罪大恶极的反面人物祭戳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尼忻雾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昂。由于种种原因淋,这些汽车界的X-man无法全部到吵墓凇,而今天出场的这三位酱七,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镣。   两款日系一款美系鬼刚菩,这样的搭配或许有些欺负人斥睹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床。作为ABB之外的豪华品牌杀貌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惦僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者醛。当然山铆,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡,这与进入中国市场的时间惟僳囊、推广力度僻、价格等多方面因素都有这直接原因蕊。SRX窗煤翠、RDX和RX仆,既是同时拥有X标签的SUV车型郎槐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母维居,这样的巧合其实并不常见避衫构,但名字的相近却并不能代表实力和销量诫麻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舱酞秃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骚媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堤涟,将其取代的是刚中有柔纯,粗犷与细腻的结合体朵湍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄唤。   本文导航撅篙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信绩瞬,很多汽车厂商都为国人做出改变身睛峡,纷纷推出加长版轿车干,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缆吩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坚篓劳。新车在天籁的基础上加长了135mm曹械,但它真的只有加长这么简单吗实?显然不是栓遂焊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茸贾抗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型四,新车定位要高于普通天籁双戚劣、迈腾雅阁等车型犬妊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖,与之前换汤不换药的公爵版相比睬呐歌,全新车型有着非常大的改变耪荚,它注重车内空间奸,更注重后排的豪华感受协。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使耿,主要竞争对手为丰田皇冠事探、马自达929等车型叹率。公爵自1960年以来共推出过10代车型庭投溃。之后公爵被日产FUGA所取代鲍强,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芥荒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表东侮抖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驳武镁,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥芦,并且在轴距方面年供,全新公爵版也击败了其他金正对手崩挪。在车身尺寸方面半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碴看,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稀蒙痊。   新车的前保险杠经过了重新设计噬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次握。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婚俩鸽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上级,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纪瘁汀。但全新外观并没有显得笨拙完,相反侧面线条看上去更显硬朗米辞,同时还提升了豪华感娶。17寸轮毂采用了全新造型送徽天,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镜散。   同时新车的尾部也经过重新设计孺棺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪紊慧,让人心里觉得踏实讲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中被盒,这也是日系豪华车惯用的设计手法小密。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赤嗽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喊巨。   本文导航夺荷房:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沫悔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妙帛。不久前辞度,哈弗H6推出升级版钵,现代ix35也完成了小改款赣,今天我们就将这两台车拿出来比一比藤,看看在汽车领域内惦裳,中韩的差距是像国足那样不争气匆弘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比适,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痕痢,而且发动机的选择也更多拐媚类,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踏欣渭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寝。售价方面两车差别较大特獭,这一点也一直是自主品牌的优势所在必吭绩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宦颊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠把。   外观案卵楞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞳善盾,比较明显的是在车头杰赋鹿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识补奴,另外在车头下部进气格栅握、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧蔡璃,不过因为仅有三款1.5T车型滩活火,因此他并不是今天的主角乾啪吃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狗氯:第八代索纳塔)畦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖:全新胜达)膊郎肉,两者在ix35身上很好的结合在了一起塘袱桑,看起来既有轿车的美感扛管,又不失SUV硬朗的气质簿苹。 外观配置对比坝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大池恕夸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罢靶仿,优惠后的成交价在15.84万元左右落泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闯嗽,因此我们拿出这两台车作对比帮峰篮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尚,除了天窗合趣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能白涎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邯勒授。   车身颜色韭谴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牧茂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乾匡媚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恒背科,多了一个闪铜颜色的选择顶粹。哈弗H6颜色也足够丰富烧皇,平日最常见的白釜渡挂、黑茧、灰显别楔、银都具备袖吵叉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色温瞄,基本足够满足消费者对颜色的需求暇。   外观小结渤:   外观方面我认为两辆车都很耐看杉疏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浦九,因此更显时尚跋僚、硬朗贺诞碉。哈弗H6外观也很不错替,可以给人非常沉稳踏实的安全感临,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狄戈师,外观就更不输给现代ix35了诡澎。更喜欢哪一款见仁见智桅量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慈刑。   >>>慎防购车陷阱讳裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朵蛇?当然是因为它空间够大石轨娃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔫熟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挺枫洛?或者说什么样的MPV算好贬校抽?多大算大极膏绅?今天吨排香,我就从一个汽车网站编辑的角度啸奈,跟大家分享一下我的标准和看法奔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰睫。   在我看来设碧棚,对于一款7座MPV来说蜜徊粱。大家应该首先关注它的乘坐空间排勿,特别是第三排乘客的乘坐空间仍税弹。因为以我的经验桶清沧,7座车型中伴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窗菠。要不就是顶腿笑笔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受班。所以在选车时武盛诚,这一点大家要尤为注意廓热粟,否则第三排用不上嘶,倒不如少花钱买辆5座车钉丛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油保逃。   第二个关注点是后备厢泡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港行吗。很多7座车型在展开第三排座椅时蜜骸舜,后备厢连放个包都费劲了灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痊构朽,有可能一点行李都没有吗忿秋?所以这一点锑合,大家在选车的时候也要注意抖。   第三点是便利性茄变,这个除了日常的储物空间外违独彪,还包括第二排上下车的便利性甲捶厦、进入第三排的方便程度等休泄。对于7座MPV车主来说湘壕策,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刊。一般来说前排往往是孩子爸妈下戳,而后两排则是父母和孩子赎鹿,可以说是老的老坑仇坟、小的形ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烂。   开头长了点龟,主要是跟大家分享一些经验盗脖摔,下面我们进入夏朗评测磊镰拘,看看它的表现如何韭跺夏。按照刚才说的脐侗市,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赔轨。至于外观廷、内饰疮、动力等弹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飞狡惨,我们稍后再谈阶立贪。   ●乘坐空间陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奔的,一辆7座MPV雇,前两排的空间肯定是没问题的苫射。比如我身高175cm替挫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挽暖夏,靠背的角度也可以调整30°左右某共璃。前者很重要慨灭,可滑动的范围越大女,和第三排相互迁就的能力也就越强鳞肚。   从上面的体验来看瞳淳,至少从腿部空间方面来讲鞍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孤伞镰,而且进入第三排也并不是很困难晒胯精。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何田。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迸欺,几乎领先于所有的同级别对手界,所以相应的体毛隘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的面。另外有一点大家很容易忽视的是落徽侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暮授稼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党凤,而较窄的第三排(受后轮翠、后悬架影响)则只乘坐两人酮挡。   与夏朗相比宛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失钱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哄砍你,但空间本就不大的第三排还要挤三个人物南骋,满载时第三排的舒适性可以想象必,一定好不到哪去努全哆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化罢秦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磋狸,而且五个座椅都是三点式安全带涡票,都配有头枕江反卡,这也是其他车型都不能比拟的一点吭比。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灌配抵,比如长辈腿脚不方便进第三排口辆春,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢寂善,这个很多对手真没有抨房胖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立别恭,到2013年11月新车上市孪,短短4年里喊金,观致汽车为世界带来了太多惊喜木蟹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哪苗。新车迟迟不上市胶骚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口软遂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祥箱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谢。是骡子是马菜,终究得拉出来溜溜损,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓匈派,到底有没有想象中的那么优秀蛊糙贬?趁着这次的试驾活动辟弧昏,必须让各位清楚的了解真相建痰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坞窝敬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桅钵彼?这是个很敏感的话题卯檄,却在任何一个场合都不得不提几啼车。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比九蹲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言体何航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚏谈匙,而非决策权渗透赋兼坏,这个是一个需要十分明确的概念卫官。   综合来说挖卷,您只需要知道乘履沦:它是一家合资公司从,也是一个中国品牌必,但是它的发展不受制于任何人瘸绿, 并拥有独立的婆逞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懈,制造的也是全新的弯誓、面向国际化市场的高品质原创产品倦泌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粕扦忙,副董事长Volker Steinwascher石清仁诺拿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簇讹,前者曾是大众集团高管怀恰,后两者则是举世闻名的顶级设计师棚灯。所以在观致3的外观造型上袖浆棋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知店秆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僳榔拒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芬,车身尺寸荣、腰线的丰富程度等山靶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球干勾。如果一定要说有什么特点的话枯吨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偏脑骏。   不过乘,若是细细揣摩这款新车咸褐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汀拼降。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陷分,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秸菠。而由法雷奥代工的前大灯杀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朴弟鲸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐,如果您愿意再多支付一些费用馅魄蚕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯川免竣、大灯自适应开启及清洗等配置擦售。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚀砂,后视镜上同样布置了LED转向灯链伶,只是LED二极管贴片的间距有些过大堤,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤,而厂家的工程师也很认同我们的看法猾,表示会很快对这种设计进行改进讥。而后视镜的特点是宽度很大檀赫,可视面积优秀锻坞,并带有电加热功能橡瓷淡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膜惟坏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔑和,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涛磕仆,无论是大灯搅、尾灯组布局彤甩凰,还是倒车雷达的探头布置等等爱唯餐。而很多时候锰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剁搪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堕算窝,设计师的固执被得到了采纳焕愧悸。   有一个很好的例子来阐述这种情况羔氨拌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庇葛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伴惫离。用厂家工作人员的话来说居,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泉,必须成双比孺算,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揪鲸:LED光源+导光条惺挥蜗、双倒车灯石喜婚、双后雾灯歉抖,灯组的供应商仍为法雷奥瞪。   尾灯组本身的效果相当漂亮欺搔媒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恐粮镐,但不得不承认的是继色李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霜。双边双出式排气管李吾档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到透,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统系。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞎钎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式融乏莲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛾。轮胎方面观致3也是十分的给力粱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绒,因此马牌就成为了唯一的选择党武尸,对于消费者而言自然是件好事坦涂陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞎里绦,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨款,但规格上似乎不那么亲民梧裸枪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陷荒币。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舵,虽然市面上可选择的车型非常多贪,但是想要在其中选择出一款空间够大茫村,配置也不能太差的车型如隘恨,着实有一番困难滇赏少。近期我正在为选车而烦恼微藉,裸车预算在10万元上下鞘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阂揩,所以对空间的需求比较大颓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脊化无,今天酿,我们就在这两者之间适晤,来一场空间的较量郎。   飞度共有5款车型小疟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痢毯赊,骊威共有8款车型祟峦獭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赏裴堑。此次对比文章中寝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比券拔摩,两者指导价分别为10.42万和10.58万田蒋,并且在上海都有一定幅度的优惠叔潘铺,实际售价两车差异不大波驮镰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爽壕:飞度时尚运动歼希,骊威中规中矩嘿舶悼。   在外观造型上锨,飞度外观饱满吗,硕大的前大灯鸥撇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勤诗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)些,不过现款的外形并不显落伍徘嘶蹦。骊威的前脸进行了重新设计烁闹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达困煞,不过整体造型依然中规中矩杉缔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惕,飞度长宽高三维尺寸分别为久虎:3900×1695×1525mm轿墩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm署乔,轴距为2600mm墒衬每,从数据上看蜂暮绣,骊威具有绝对的优势婚搐贡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纫蝎,请继续看下文票。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂人,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惺商霖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枚傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圈尖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描。另外取卸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豹禄,飞度为前后盘式妈踌,而骊威为前盘后鼓厘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正低叮溉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用评芬层,对提高倒车的安全性也会有所帮助顷。相比之下翱单舰,同价位的飞度没有此配置店,有些遗憾堑。两车都配备有业枘椋控钥匙陛娄道,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上排忻,而骊威的依H停控器与钥匙相互独立坛徐,而且仅提供一个腋煳锨穑控器储帕,不过两车都装备发动机电子防盗系统帝律惜。" "  现在出现了一个有意思的局面四,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车小桥,而且还有像大众汽车那样剖某,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贝垂烤,在大众汽车之后摩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簇陛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伸。下面我们就来一起看一看这款车洁埔圃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朔溃?不得不说协荚,从外观上来讲伙话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拍叛,购买它的人们桂僧挺,更多是在预算有限的情况下追求实用性墟锈涣,谈不上什么审美喜好鞭皮倒。而全新爱丽舍的外观设计围,明显向前跨越了一大步埃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm星,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沃农。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簧东凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枪估刷。这很符合中国老百姓的用车需求蛾任。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搂巍杜,注重舒适性沏瞪前,但行车噪音比较大粒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翅嗡恳,除此之外镀锻奋,车外再没有开启的地方碑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粱淖。除此之外蜂常,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骚焊,属于全新爱丽舍的卖点所在是。   本文导航埂铜蒂:" "  一直以来堵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被,但始终让人觉得有些激情不足忻甫,与犀利的外观不太相符鹊。日前撮赊宽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斑缅,传动升级为6前速自动变速箱无瑞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统安,提升了该车型的整体素质翟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型络撇晾,在外观内饰方面变化并不是特别大伯冉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拟,新款MG5 1.5T也不例外醇创。如果说红线彰显了运动气质特坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔬。   新款车的侧面造型与之前没有变化遣灭缆,作为强调运动的1.5T车型铅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冻。车尾的变化也不多并,远观基本上发现不了变化所在滔。   本文导航嫁匣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹋诚酚,而在中国市车佟,两者的竞争更是激烈吮巧氢,A4L一直在销量上处于领先地位赦肝广,但宝马必然不会轻易言败肪栏,所以我们看到了宝马316i的上市湾行计,其价格下探到30万以内稗栖醚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夕暇豁,豪华品牌氢、售价30万内肮悸屏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颧嘛雷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陷拘,还有手动与自动可哑虑唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据茄雾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迟杆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犊媚堤,并且我们看到官方定价方面踞氦脱,316i进取型甚至还要便宜8000元味路千,不管你是不是“壕”胁郎嵌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怪普:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞘鹊桨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熊,在大部分城市悔旧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弥,所以过多的点评话语我就不多说了下寸禾,谁更好看都是自在人心的事兜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乾竭,但是小编还是要尽到自己的职责称犁棠,必要的展示必须得有童玛良,下面就看看两车的车头正面大图对比抢乔胎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯极诵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爽杉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元考,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睹推,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哼钳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了案,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秋睛,不过这都是个人审美的问题了袜,整体两车的外观设计还是在一个水准上窘。   轮毂上暇氨,两款车作为车系入门版车型览得俊,都使用了16寸轮毂浚翘,尺寸相比各自中高配车型是小了些先煌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎食,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敲淌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚏鞘,并且在胎面宽度上比316i更优黎辫桓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撕撇,用一款中级车以较高的姿态切入市成牌畹А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头京聚,按部就班的推出了中级车GA5埃皮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型会狡公,而随着国内SUV市场的井喷聪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谜嚏线。   好的产品才能抓住消费者蘑阔玫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萌籍。在今天试驾的这款GS5身上苫篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溪糙兢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涟奈荤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢届?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穿韶暴,看上去却十分洋气点瘁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倘、1854镜卞撤、1680毫米菜蒲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赣翱哪,这也是国人喜闻乐见的弊苇。   车头的设计略显凶悍肺铰赔,设计师称设计思路来源于雪豹剁阔手。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抡曙弛。前大灯采用了透镜式的设计惧淑伟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恰海,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忿奋,这个考虑绝对够实在识。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楔贾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视量。   在轮胎方面房,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕉岛。轮毂的造型十分普通促莆幢,只能说看上去很顺眼比较实用吧了额笔。   尾部有一个明显的掀背设计曙灵泌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉计曹马。尾灯采用了主流的LDE设计肮柯,搭配大尺寸的高位刹车灯彪随,不论是视觉效果还是警示作用都很出色死泄,辨识度也更高纳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车播趁?是豪华奢侈的奔驰S级林群睡,还是“上天入地”的路虎揽胜须贡,亦或是驰骋四海的保时捷911烙襄?对这一价位的车型来说苗,什么才是决定性的购买因素蹦迟巢?是配置还是性能齿母钨?车型对这一价位来说到底有多重要纤莽?要回答这些问题当然还需要专业的解答肋螺。今天外破,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甲活驼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯彭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舌典深,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惹凤率。非土豪们籍伟,退散~   由于有200万元这个限制静,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蠕,但市场有20万左右的加价芭,且并无现车绦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型清崇,这款车终于摆脱加价倾,进入平价销售阶段缸泰妒,当然能否买到现车就看各位的运气了囱蹲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埃仙剂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稗,但跑车的身份无疑是最拉风的搏。   尺寸上实在没什么可比性肃碍,加长S级无疑是其中最占长度优势的酸夯伐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柒,跟标轴S级还真有一拼脆,巨大的高度也傲视群雄懊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嵌。最后我想说的是僧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寐底吧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沧涟仍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了发乳飘,公平起见还得排除车重因素纽师。别看S级一副身宽体胖的感觉宏歉拜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吾壬棺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弥措,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刨荷,别吓坏了后座的VIP脑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浅瓦,但也确实相当可观了速,不过由于这款引擎还是有一定年头的脖,其276kW的最大功率是三款车里最低的绵狠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎费罗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的培疙。不过写到这儿我很想问一句逃拳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赦,就能成就今天的丰功伟业畔剑,是这样吗丛?就算这不是一个伪命题浚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煌缝。那么扁撼摊,历史能代表什么倡?之前怜环宪,我肤浅地认为漆珊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吃捆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撼饰骂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的签床。 ●何为中国专属熔敖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型床瘟:S400L两款踢、S400L混合动力一款唇、S500L一款敌年卞。相比世界范围内的S级锰,这些车型有三大特点皑晤:全部为长轴距版咖虾骆、全部为汽油车多钾、S400L两款车型为中国专属彩垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谷拍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤里赔。因此剿姥,中国专属的S400L与它们相比匹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齿电。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关快幸模。我们已领略过S500L的魅力凌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版手。   ●外型欠:更长始玲、更宽匡羌、更高怜拍痴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿挫譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酣论度,尺寸上盟楞姓,它比上一代车型更大缝钾娜,轴距则保持不变辱枷。从数据上看泵拣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星廖稹,但落实到实际的视觉效果篙坛疵,我想没有人觉察出几十毫米的区别莫稿肺。相反艰尾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箍溶、霸气很多当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩改哇,根据车辆配置的不同攻辩,全车使用的LED数量有所不同卡。我们不知道具体车型的LED数量戒领诺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的题,它足够惊人膘氦睬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辫郊赣、中国市呈徊痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焚风曙。对于中国人来说贿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认,中国人将有更多合适的车型可以选择及罕。同时惫贬促,市场竞争日趋激烈旦铝,汽车售价降低钾、经销商服务更好毒。   作为目前全系的入门级车型夯黄芒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湍。对于S级来说殊舒膳,无钥匙进入功能十分重要朵画,没有它卵啪陕,许多车主会无法接受废墓。   如许多人看到的一样莎皋悍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竞。在奔驰车上惕,总有许多你也许永远也发现不了的配置眠掀弘,它们中许多都与安全相关疙你。比如S级全系标配的自适应制动灯够封,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度户,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳算。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钡讹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盼,什么是MPV车型挡读拢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念连,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断典俺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糖。是MPV标?是轿车发京岔?还是旅行车躺?这看起来确实是个很有难度的课题府姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爱开。   当然这次大家不用只听我的一面之词到配稻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论多习墓,而且他们一个是马自达5车主薯,另一个是沃尔沃V60的准车主及雷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坍劲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娟猎承。   首先登场的是胡正暘舵葛,大家一定不陌生屑肝,他是我们汽车之家评测团队的成员币竭守,今年27岁伎槐胎,算是个文艺小青年替碘,热爱生活朴崩汹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扭刷废,刚刚新婚不久规咳挫,正是对未来充满希望与热情的时候蕊扔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辛偷篓,如果家中添丁的话乃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慑拆。   杰德测试车刚刚来到编辑部馅抵戒,胡正暘就迫不及待的去体验了捅梗哇,据他所说男鸿亩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跋,属于一见钟情咕。另外从外形线条以及车身尺寸来看闪佳绦,杰德都和V60差不多缴,是辆旅行版轿车的样子晾。   当然外形只是一方面痉谅填,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拇桥沏,特别是第三排座椅滤币貌。实际体验了一下滔,将第二排座椅滑动到最前面的位置详,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炊祭鲸,头部也有四指空间隶寸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓凄就,之前的文章中我们也有过介绍敖杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吮歧。   更多精彩视频辰翔蒙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绘谢删,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颈氦拼,表现基本上与V60相当窃司,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苛,在放倒第三排座椅的情况下合度,用同样的一些物品存放来对比朗聪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苟拖休,而如果使用上第三排座椅浩太拦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炔。   胡正暘对于杰德的看法搏:   首先杰德样子很好看祟奶田,够时尚绍襄爆,年轻人都会喜欢夏如刨。另外古跨发,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铃冷,但是内部空间利用率更高磋溺苍,实际空间体验也让人很满意和,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冈干看,这点非常不错慌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擒距敌。   不过它有个问题襄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卢鲁,只适合短途出行土坝太,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了票,如果需要经常外出长途旅行的话幸供猛,5座版车型更合适邵譬急。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间料。近期潘间连,2014款雷克萨斯GX400推出市城嗳帧,作为小改款车型盾波,此次推出的新车在外观方面做了改动立蔫播,同时在配置上也有一定程度的提升架,动力则保持不变船吴覆,售价方面与老款车型保持一致信,提升了新车的整体竞争能力盲勒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窖溺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卡、308鹊乖即、408撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售码客馆,现在又来个301剧虑备,不要说是消费者痰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浇淖仆。这就是紧凑型车市郴朊肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燃。东风标致301矛头直指桑塔纳休、捷达和昕锐炽菜,我闻到了火药味慌哼丧。   11月19日上市暇,预计售价9-11万瞧,与雪铁龙爱丽舍同平台时脱,只有1.6L一个排量锯亲,变速箱有5速手动和4速自动可选揉歉手。以上这些是东风标致301的一些基本资料氯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赡宫含,因此从很早开始便陆续放出各种消息倒辣惫,以增加关注度滇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜模,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棵辛蓄,为全系顶配挫拣档。咱们从标致301的身世说起镀趟,先把头绪给理清了滦泞。   ● 东风标致301是辆什么车峡?   听到301这个名字乏粉吮,大家都能知道变乐,这是标致的“3系列”匡匿,但307耸庐俩、308听过徐,301却是第一次听说持篙搏。其实301的身份一点儿也不神秘氓删丸,大家都记得富康吧恨实?富康是雪铁龙ZX午肩垢,后来在中国改款改名喷,叫爱丽舍离褥固。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驰,这是它的第二代产品犀加赡,而301次份铰,就是标致版本的全新爱丽舍拈,它们全都是一家人斗。   对于大陆市场来说谷聚,标致301是张新面孔谰,其实早在去年底它便已在土耳其上市海鞠,之后陆续在阿尔及利亚芹距、俄罗斯等许多国家上市哺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碾埂糜,同时凸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骇开储。它将被销售至世界各地控寒,成为一款全球化的车型航。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棱权虹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芳票,标致301的外观乍看上去没有什么特点街松。你可以猜到这款车的定位了杭距,30岁上下瘟誊绵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冲扭。   其实301长得有那么一点像508何拳,这是很正常的棺,毕竟出自一家门享饱乒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墨怀侥。要让更多人接受淘,太个性肯定是不行的登铆枷,所以这个设计思路挺好估,也应该挺对中国人的胃口蓬签,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂膏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堡警诡、捷达炽氢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涝抒骏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冈。不过它的备胎又回归了185mm闷松,而且鲜,可能是出于成本控制等原因晒巾纷,备胎使用了不同品牌的轮胎铆皮吠。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨爱,总感觉哪里别扭脆,也许将来出个两厢版会更好看邦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勾申,而且中高配车型都有剐岁缝,比对手厚道市。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揪腥,温度适中唉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莎栖吧,他们不仅发明了西餐餐具嘎诺速:叉子顺纯炼,还孕育了诸多跑车品牌掣驹场,比如无蜕:玛莎拉蒂册讳高。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藏惕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惫。   ●外观谁复:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车什蒋七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幢袒滩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色队,它们都是标准的行政级豪华车赌,有着一副不苟言笑的严肃表情剁鄙,外观线条规整玛,那种气场让人敬畏禾。   而玛莎拉蒂总裁则不然锻物,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锌寐廖,但气质却截然相反配酷猫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粉滤,标志性的大嘴咄咄逼人哗慈蓝,意大利人对于设计确实有自己的卓见灌旅闭。   如果将总裁与同级别对手放在一起忌违,它无疑是最夸张颅、最具美感的裁。这的确也与细分定位有关系难,奥迪A8琼缄屉、宝马7系这些德系豪华车都以低调泛、沉稳为不变的设计主线兼爆珊,更多的在表达权利娩耗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感率玛淌。而意大利人则不然秋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答,即便是这样一款行政豪华轿车谋队蛙,依旧坚持了张扬的风格琶。   这是我第一次见到新总裁的实车怠词里,它确实比老款要漂亮痉邢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汞坞唉,而新款前脸带来的侵略性更具气质坞襄。   车尾相比车头略显内敛坛郸,双边四出的排气管成为了最大亮点涡叔粪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抽抡,聊及为何选择总裁时汤鳞瘁,他满脸诚意的跟我说吗谁:“好看!跟找女人一样亮,好看烯橙耐。”“呵呵号毫兔,好吧颧味偏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聘事访,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳播,卡钳由Brembo提供儒,颜色理论上是可以进行选装的燃撩。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱就,前轮尺寸为245/40 R20扩希蔽,后轮尺寸为285/35 R20掳娥揉。   ●内饰灵白挨:运动豪华是主格调   置身车内软,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅橡炔韩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锣跺肉,显得有些过于保守了工童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啃宫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暮。   方向盘直径略大返囊女,背面配有尺寸硕大的金属拨片娠存骂,手感很棒闯螺卷。导航系统为Garmin射离,7英寸液晶屏尺寸不算大此塘,中规中矩绩啪鞘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奸卷霸,已经很少遇到长相令人深刻猎,而且相当满意的车了裸古短。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高到糯屑,价格低姆,与同级别车型竞争性价比十分突出徐。但在长相一直不怎么给力泻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线借险,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勃泪匆,不走伪高端路线的致尚XT贿康匪,其动感的造型非常独特锰客。在我看来丰藉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确动逗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出两,购车群体越发的年轻化晨。   说他年轻狼广、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刚,这只是时尚的一部分逃峭。   前包围的造型充满了视觉张力串售,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剑慧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趴琳武,显得非常动感滇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荡冻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椭龟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO从荷,这也是在向合资品牌看齐菏受郊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哭瞬录,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卢瞪。而在车身尺寸上碌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格里俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刑掂,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞘到遣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尝涛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点署暮括,上窄下宽的造型十分饱满困,而且显得更加稳重圭归。尾灯的造型修长牢且,且正好与车头灯遥相呼应辽部陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苹盯,动感牟棉、年轻椭侨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妮抛幕,虽然仅有三款车型配备此装置悍挽坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾,想必也是极为厚道的稠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥,我是汽车之家刘涛藤誓厂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威春际,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吓诵弥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崇全。时隔一年后的2009年辑丘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垃,选择它的原因敦,用三个关键因素涵盖孙:“外观内饰漂亮警、静音好胃伺角、配置高”食妇停。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威判,作为老款车的车主茨筹描,带着期许惮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙改脆,有了下面的车评桶全虫。   注释烩惨慰:为了方便大家阅读受,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盗,描述为“新君威”尉某。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣配盖,以下各个环节的评价用满分十分制痕咸,做点评戮标。   评分标准虎共:   及格歌很:6分   表现尚可典际:7分   表现优秀脖拱:8-9分   表现完美剩劝柑:10分   外观狗酥:先天胚子好教峦,改改更“时髦”   改进评分砍秀拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搪显勃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皋,应用到了现实量产的车型中茸。在当时胃疲,245mm的胎宽客、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饶,毫无疑问是走在了对手的前面敲刊。这种先入为主巩氮柔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怪担肛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星寝淳,说君威有一副“好相貌”捻蒲,我想没人会投反对票摆施。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拈,18寸的大轮圈不仅保留赊,而且换成了密辐条设计狭,前格栅的修饰思畔,在视觉上显得更为立体壬痢,但就我个人而言更喜欢老款怪徐缎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓。俗话说“7分先天秒毁栓,3分后天”衰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烩草逃,应对国人对“时髦灯具”的要求踢浅郊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牵喝憾,坦率讲徊列瘫,不是我喜欢的风格末羔,如果换成一辆科迈罗沫袍刨,我想我会投赞成票段坪。后尾灯吗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倍,视觉效果不错虑蝎奥,灯源亮度不刺眼妹揪,亮起时不会让后车问候“家人”犯膏。   内装驾敦凤:对不足进行了优化淬捍,细节仍留有遗憾   改进评分剿滦:7分   我必须要承认突盒,我是一个对细节做工异常挑剔的人脓鸿。从2009年到2013年标,新君威经历了至少两次改款升级惭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祭感使,仍未得到改进笔。强迫症对于细节的不足蔽,只需一眼就记在心里炬膳礁,每天上车看到就会不舒服皮吹。尤其是类提京,新君威的前排仪表台与座椅之间闺溶痞,留给司机的跨腿空间并不大迟菲翟,当你磕到膝盖外侧时刷长,你会嘬着牙花子赤,蹦几个“脏字”把剧。   聊完了不满蔑捅赔,我再说说好的地方归敦。日常上下车怀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦蔡使,我的09款君威开了4年跑了5万公里某庙,座椅的“敏感”部位洞岛,已被我蹂躏的起皮围靛、掉渣羡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堑灰妙,视觉上显得极为邋遢伦捻。此问题缕,在新款君威上得到了明显的改善蓄橙,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像史哩,但此问题我跟厂商确认过圣,确实为真皮)虐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒙入。凭此一项半,拉开车门的印象分就能加不少沽龚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶,我的老款君威在二手车出售时先钎处,就因为座椅皮面老化的问题恕刮,被“扣分”含焊没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计情撩外,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椭檬,好了许多昧肋。8英寸比雷、带有触摸功能的中央显示屏祷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埃竿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抗肺,在实际操作时显得华而不实茬塘碎。多数情况下要调节温度扣协废,只能用手指去“抹”瓷究弊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋,并且无任何的震动回馈提示劣错,行驶中操作不够人性化蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篇,相比老款的旋钮控制苯喀,视觉上科技感更强凑叉猫。实际操作时岁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蘑堵不。尽管支持手写功能瓦,但表面手写板的面积很星绷诓辍,如果手指较为粗壮湃湍横,表面面积不足以支持对手写区域的要求澄鸡。索性扔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墓。   小贴士能:针对上述功能的操作“鸡肋”示附,我向厂商做过咨询诬。对方最终给出的结论是赊掸碉,此功能在研发初期悄粒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仑乡,停留在几年前蠢椽嘎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奸。   仪表盘上的这块儿液晶屏奴,支持多种信息切换查阅仁污却,视觉效果自然更时尚撂淌,也符合当下的硬件的升级进化潮流氰。但蒙盎,仅就我个人而言潘醛,我认为任何一项技术的进步与应用淌吓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的念荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徽程帅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杜嗜读,所以仪表盘的车速指针首少,在爬升时有明显的滞后和顿挫感课,当你想从正常模式切换至电台模式时开,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题封,时间大约在2秒左右肋缮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磺胖旦,因为系统的升级尖碘捍,所以导航从路径开始到定位确认导航纳泡,逻辑上相比老款车型冕斡,要合理很多羚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芜台歉,被彻底改进沦寇汤。提个建议榷冠,新款对于路径导航的语音提升栏荷洪,在路径判断时刮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冀怜骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹦姜构,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绦蔡镰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冕昆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铃。整体效果迁,高音有提升刨列,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篱。以往那种“嘣呲镀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现息,无法在这套BOSE音响上找到故遍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车村恍?加长版!与其给那些改装厂提供生意兔蕾览,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲茹。近日驴歇匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘉樊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸥,这款车就要正式发布了雄屎,海外售价14万英镑起农朽盖,约合人民币138万妙绅。国内250万以内应该是不要想了囤,土豪们还等什么宿陈,赶紧再加价20万下手吧8蘖晷(注释绵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型探辩,外观上并无过多区别踏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表内傅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钩理,因为用三个字就能总结畦:没区别耽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版多。除了实实在在的空间优势括艇坚,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃,这种毫无区别的外观便,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裸抡。   英国人果然内(men)秀(sao)撂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅还弯,改造成了两个相对独立的乘坐区域假,原本的中间座椅则变身中控台玖己将,提供了空调冒卉香、多媒体贩锌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挺剑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盯介。动力和传动系统方面尘类,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辛。   总结奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国逛火宠、中东地区和北美市场推出豪筋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参彪。另外氖苛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圃税裸,预计广州车展发布甘挡。土豪们继续准备银子吧插。 免责声明梆京帝:本文仅代表作者个人观点滔廉愁,与环球网无关驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容抬迸、文字的真实性兔闻秘、完整性疟、及时性本站不作任何保证或承诺祭卢,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容帘洞擞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茹锈巍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馁湾,那就是新一代天籁·公爵浓。早在2008年6月品匡,东风日产就推出了天籁·公爵怜献伯,它的外观扩度磨、配置均有别于天籁其余版本狈刷,更加高端大气上档次桓拌。也许它不是最走量的版本秦倾位,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚊十。在让大家久等逾半年后寐拾箩,新一代天籁·公爵终于露面跋,我们也第一时间对其进行了实拍察。据悉剧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卞亥乃。 『注吨侮:为方便大家阅读么,文中天籁·公爵简称公爵版乳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毫娠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翱啦揣,时而艳阳高照木休娄,时而大雨倾盆擎辫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点壳,与身旁碧绿的草地相得益彰搏。我盯着它看了许久食,心里盘算着少:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔡耙饶?   嗯簧,画下草图之前得好好思考这个问题膘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攻版泰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敝昧逆,唯独看起来太眼熟徊,对旗舰来说这可不是好事距氛轨,在A6L甚至A4L面前哇梁,A8需要更多长者般的自信疏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饭:六边形进气格栅面积比以前大了不少暗响窟,而且线条硬朗到接近于矩形放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体完秒污,从前脸横贯而过巳阿,再加上全新的矩阵式LED大灯萝惠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缄俊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊储,它是A8这次改款最重要的升级之一忍疥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丝嗣。以前大灯为例竣,分为远光渺脐烙、近光登、转向/示宽这三组椒几马,所有光源都由LED组成潮杀练,通过与摄像头捎、夜视系统吵僚、导航系统等部件的协作江,可以实现几项很有趣的功能矾:   在Auto挡位开启远光灯厂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆校,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸿,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯泵,会车结束后闯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淋谰。在整个会车过程中贾当橡,对向车辆的位置一直不被照亮实脖,而其余位置能保持远光照明状态蓉瓤扛,既不妨碍对方驾驶员视线耗改题,也不影响自己观察前方路况疏,相当智能狠。   当夜视系统探测到行人时送融撩,LED灯会连续快速闪烁三下虽箱秘,对行人起警示作用郎,如果夜视系统探测到牛黑巾淖、羊之类的大型动物阮币枪,LED灯则不会闪烁舅,避免对动物造成惊吓投蘑鹿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弦艰捎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整下。另外它的转向灯采用动态效果别,灯光朝着转向的方向滚动点亮汇幂欧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穗魄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力母,提高安全性手播。   遗憾的是试驾活动只在白天进行天,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料静,有些来自室内的模拟演示锚侮尘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拍欢骇,看看这些功能的实际效果到底如何糖冷。   跟前脸的改进相比狗蔫臣,车尾变化幅度要小得多倡互戏,主要集中在尾灯部分鸽啤,线条更加瘦长叫韩、扁平逃萍凑,视觉效果更干练皋盒俊。除了那个“A8”标识提,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喊,看上去还那么年轻运动挞,缺少沉稳气息沤床。再打开车门一看怒本,我明白了膛憾某,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八温睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧使佛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓦滦霓,使用了和路虎卫士相同的发动机惰,配备了六速手自一体变速箱倪搏,以及许多高端的配置当漏舵。让这款车有了很多吸引人的地方摧,但通过试驾认搅兢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥跋。很多设计还不是很成熟每杀洁,尽管这样喇,这款配备了柴油发动机的SUV吧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垃砰煞,依旧在同级别具有很强的竞争力朽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升便,尤其是大灯组的设计沮吗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腐烽夹,都比老款看着更有质感层枷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仁毫橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小礁释硅。此外萍恭仇,中网的设计很有层次感烙缚,运用了一些镀铬饰条江聘,也让这款车的前脸显得更大方托鞘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜,钣金工艺还有待提高扔。   车身侧面造型亮点不多客,线条还算比较和谐吧视,亮银的行李架比较好看疾,但实际用途不大鼓勉。车窗所占的侧面比重较锌浔椤,稍有点显得失重难霖。四个车轮显得很粗犷巢陈,轮胎品牌是玛吉斯恕恍啤,成本并不是很高默,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葡绿,注重排水性能甭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型。   车尾的造型比较臃肿湘另秦,相比车头来说锯掸项,造型并不是很美观搞慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言那碾,轮廓显得比较生硬届挽。车尾下包围外观设计的不算太成熟断奢,驭胜使用了三点式倒车雷达艇涟呈,在实际的体验中伙媒此,探头反应速度稍有些滞后舰,给驾驶者的观察带来一定的不便添鞘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枫跨。   本文导航牢居:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阂浅,已经跨越了整整40年丰秆吗。在这期间裸凹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栋如蹦?当这款全新君威GS出现在你面前涛笨寿,这个数字就已经不再重要素耙。每当我们回顾历史馆碱叔,终究也是为了更好的感受当下馁讹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烷妻星,的确也不太容易考究钱烯,所以话不多说兄前,马上进入主题驼坡。   君威GS是别克君威的高性能版本膊估,作为其最明显的身份特征塑冉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗣桓奥,攻击性十足的设计让人印象深刻磁棚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韶动,采用盾形设计耿,显得非常紧凑品。大灯部分全系新增了日间行车灯拔亢,整体造型与普通版君威一致此蟹郎,仅在内部细节上有些许不同婚。   车身长度故串伍、高度比老款略有增加肠,宽度和轴距均未改变前椽挂。侧面线条也是延续了之前的设计缝撮薪,十足的运动紧凑风格磺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俏晚拿,十分醒目奖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂适摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拾赐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形械,更显紧凑矾。LED尾灯为全系标配究诉,灯罩经过熏黑处理虱扮酱,提升运动感旧。作为动力更强劲的运动版车型浑算,方形排气口比普通版的圆形更加时尚温残,同时也满足了更大排气量的需求权劫跑。   本文导航竿策:" "  近日弛,奔驰MLC的效果图再次被曝光欢取,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓶惯搓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄,融入了轿车的设计元素珐贬胖。据此前的消息柔湘,该款车有望2015年推出户克。 奔驰ML   从最新的效果图来看杀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汹醒妓,拥有相似的大灯造型露,以及下保险杠的设计挎梨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈改屯捐。此番设计目标很明确灸绞晦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彼桃葛。   动力方面也来自新款ML话,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莆仿嫌,峰值扭矩400Nm缸兄,编者猜测未来MLC将会延续该动力伦逛。不过促,MLC未来还将推出AMG版本烹狮扩。 责任编辑殿僳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昂脑倡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奢突吠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心然细,然而对于消费者来说络采牵,可选择性太多也未必是件好事硼。许多车型的定位都非常接近逃按率,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骨苍,那么它们到底谁更运动呈,谁更适合日常驾驶泉沃,谁的性价比更高呢都?今天我们就站在消费者的角度来分析分析没吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看故句,马自达CX-5在价格上具有一定优势色,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急稠,其它车型在20.78-25.28万之间隋矩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑剃,价格适中九,而且动力和配置都很不错滑苗害。反观翼虎捂干瘸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脊填轨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻全,但翼虎胜在配置丰富墓、动力强劲扦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桐嗡亭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赖咎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薄牛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压党棉,这听上去有点意思蜜冒撬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚏,那么结果显而易见懂啡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞭姬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺。然而消费者大可放心任汝刹,CX-5的动力也绝对称不上弱鞠卫盒,尤其是市区行驶惨,它的整体表现很轻盈杠烩农,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祥,没有涡轮发力时的突兀感疥,这让它驾驶起来更为轻松佳。   无独有偶程富,两款车都采用了6AT变速箱刃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔽返肋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堵。可惜的是零,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惭祭。另外联琳泡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柯阿,常规的形式很容易操作盗阀粉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妙户拔,并不易于操作锯尸翻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氢贝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痴褪,与翼虎也有将近3米的差距辟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汐穿腔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芒安儒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进递蟹景。   油耗向来是日系车的优势所在检客,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵,并且装备了i-stop启停系统檀舅,这让它的节油表现比较突出臂匹。在气温32℃囤、全程空调涉、车载一人的情况下将级辫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试上械弄,其中经历了畅通和拥堵等路况倒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壁复笑。同样路况下物零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虐韭霜,尤其在开空调的状态下鄙,翼虎的油耗表现实在令人担忧板蒜帕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显热加。   作为一款城市SUV额,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锹揪,都采用了多片离合器式中央差速器鹅赎,并带有四轮电子辅助制动泛台,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芒侗。从我们之前的测试来看厩市,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显括圈,所以脱困相对轻松一些鞘。不过在这里我们要告诫广大消费者冒饲拳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠕,但两者的定位都是城市SUV芯剃,越野并不是它们的强项嫉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疽含,油门踏板的脚感绩、方向盘的转向手感替连、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京崔桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掳呛就。值得肯定的是嗣撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手獭粕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隋捣。然而相比之下喷,CX-5的整体感觉更加轻盈行,它开起来并不像SUV蟹衔娟,车头的反应更快难,油门踏板的调校也更加线性捂鸥,而翼虎整体感觉更加沉稳姬塘曹,底盘扎实毋,但或许是由于整备质量更重的原因丢哭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佰评舜。   就驾驶方面而言讹鹃,CX-5给人的整体感觉是动力够用廊眯、油门线性媚息、操控性出色唇,可以用“好开”来形容芒锋佬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祈城帕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喷屠温,但翼虎的发动机输出并不线性纶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度携典磷。另外碍寝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朽传,加速瞎贯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戒搜杰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馆肚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绣绦悄,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见燎疟番,基本上5个手指头就能数过来笆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者推矢。   有关于新款E级外观稗、内饰及空间方面的介绍劣驴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廊嚼溉。在我的这篇文章中耙农晾,主要关注E260L动力方面的表现乒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恼判邦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疯禾败,最大扭矩则达到了310N.m板。虽然排量并不大嗽,但是通过加大增压值奠板,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手持刷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皆吃,对于这款变速箱敝新,我想大家已经很熟悉了船暇。只是我想再说一次使姆等,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阀订,但在日常驾驶过程中慑肋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缝。大多数情况下温和倪刀彩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淌葛八。   只有在深踩油门的情况下失,E260L才会爆发出他凶悍的一面境扫垂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兰交。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拐该,你也可以说他动力输出不够平顺爸糯。   一直以来被,我都极为中意E级的悬挂调校浩储呕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舷蜜侨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惮显糠,我挺惊讶的茬绦咯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市碴幢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售新谎。可是仔细一想丹仟,也很难怪宝马会这么着急绥首,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枢稼劳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胚昂氛。据悉蜗,宝马4系Coupe将在11月12日上市愁尺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邓狼饰。(注瞳:为方便大家阅读湘错,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仿脚荣,在你初见时瓜淋,很难相信自己会喜欢上他绷理诉。因为你花痴于帅气拉风的外观梳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楷懈隧,那么他的表现自然不会入你法眼恃。但时间久了彩顽,你发现再帅的外表也会看腻邪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷司辅,放松不下然钉。这时疥苯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看多、运动但不难受的座驾匪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠屑,除此之外财,他还是一台很顾家的车福媳立。   没错羡蕊氓,他没有特别帅气的外表徊献,没有特别强悍的动力材,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晾房浅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欢孪。下面绰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榔乡。   ●车头造型犀利膏触、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纱瞬拨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌高,定位低于大众补貉捻。现如今观,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煞舜,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓖。因此在车长等诸多细节上毖眠穿,两者都十分类似混。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型评里建。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长射五、1.693米的宽度啊九祭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青剖晌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懊,这点确实让我感到吃惊嘿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睹净。可以肯定的是钱龋,你无须对他的实用性产生怀疑厦笑凡。   你有没有发现菏,他的日间行车灯盾怂,很像同集团的老大哥奥迪A8盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囊悸瓜。但毕竟慑斥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讳,他的目光也需要这样嚣张吻。   从车侧过渡到车尾维飞,顿时觉得吃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屏稼,从凶狠瞬间变成温顺榔床回。我揣测不出设计师如此分裂的思路湃趁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戏亨善。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力码畴,而在我们的制动测试中痘泌,他的表现也确实不负众望韶。我写这段话的时候镜吓,一名同事从我身后经过说了一句剂:“哎柏,这轮毂挺漂亮的”涂返。确实缎妥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话却,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屯输,在我看来另外两位应该是300SL和964甲髓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秃腾宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辩凰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勾毫。   直到1949年拴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灯范辆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钞冷痹,速度竟达到每小时 132 英里供,不仅完成了试车腊恒韭,还一不小心成了世界上最快的量产车型虽陇偷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏炭悍,正当捷豹稳步发展的时候懒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酞川径,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皑陆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份开,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中切嘘阔,英国国宝扑?人类想象力的结晶马貉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苦维歧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虱谅骇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敬促甫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宫抚,正当捷豹稳步发展的时候随辰愁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身建郎,自内而外散发出优雅迷人的气质割共,在这份自信与优雅之中段慕,还蕴含着极强的力量感台敢册。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼救。   作为E-Type在21世纪的继任者居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视揉嚎,他更是一台纯粹的运动机器酚骑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夺供。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信令衫,刚刚我试驾的是一台量产车柑。即便是用再前卫的眼光去审视发困嫡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型典,不过现实就摆在我的面前玖栋魂,它的的确确是一台量产车棵钠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羞喉拦。所以苫犁,还是让我们先合隆下巴截皆阶、收起惊讶坷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栏糯抚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镐,而等待总是值得的扮甜爬,十年之后的今天睛骋涣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卿诞。   ● 外观超寝:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗡淳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巢杰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球同富,他们的心中只有一个目标迁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189散,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摩的,也皆源于此赤璃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秆,轴距也只有2224mm舵土,如果用世俗的眼观去衡量疼泰晒,它甚至比一台大众POLO还要忻方冒,不过也正是因此岛板,它才做到了POLO永远也做不到的囱骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饥祁刻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命实榔。   出于降低风阻考虑撅讹号,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腑粉嗽,面对这样的设计拎逃髓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舰送,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磷什默,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”放。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讨,大众XL1的目的只有一个辨,那就是降低风阻踞。而为了达到这一目的滑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗡挡破,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像典歼帆,不过相比于传统的外后视镜没软,如何掌控与后车的距离是个问题缔科幕。   ● 结构玫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘛喊孪,除了完美的空气动力学设计外垛赫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涕抹。作为一台重量仅为795千克的车型忍蓟科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迸,约占车辆总重的21.3%伴碴,除此之外炮枢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泻虹翱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劣,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽备叶ā,复古而粗犷的外形心急,彪悍的身姿蝗港,经典的圆形头灯鼓,这些都是我选择它的理由堑瀑。那么在我稍作白日梦之后缓假,请各位看官赶紧打断我的妄想渤,拉回到现实里竟骋申,假如我的预算仅仅有二十几万的话狄峦畴,那么好了胁竞滤,牧马人买不成弘帅夯,自由客或许能让我望梅止渴县茂沧。同样复古的外形魔,依旧是个好选择低灭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疟告,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腹挖成,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捷。单就车头来说啤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子试。简单中又透露着经典的味道嫂堆。另外秘氓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条效仕涡,突出了力量感户某,Jeep的家族风格立马突显桶士。   车的侧面造型同样如此风格伺,走向笔直脖肖,简单饱满腻失。当然不能仅仅介绍外观设计别,作为一款SUV刀必咯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杠妹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°画,离地间隙205mm结,应对一般的越野路面足够了潮。   车尾的设计十分简洁川伙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赫功胜,小巧又十分有力量感旦蜜婚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃成诲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抢。从总体上看卉脐彭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钵塘公。   本文导航惰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节砍爱市,而“侠”自古就有不同定义屁,“言必行失母,行必果饶,己诺必诚蔽筐挝,不爱其躯猫马垂,赴士之阨困隘匠,千里诵义者也谓之侠”募耐即。他的形象亦正亦邪偶旅剑,游走于主流与非主流之间自成一派湃靖苯。随着近年来集叉,国内越来越多的人们临,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时解玫匹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肺丸,开始在国内市场发力烩抚。其中界,路虎全新一代揽胜运动版乏楞妊,向无数消费者展现了一种精神骑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擅耙。   路虎全新一代揽胜运动版拴才射,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棠凰芭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调群算让,它的独立特性被设计师完全释放揪欺。如今界膛画,这款至今为止速度最快侨、相应最迅速牌、反映最敏捷的全新路虎苔藉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪未盾,冲入国内汽车市撤吹摇,夕阳下一人一车乖敝,古道中返祭敞,说的是情义无价谓掇。谁人不为它心动河卢?路虎全新一代揽胜运动版嘉默崩,驶入我们心中!   65年来锰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹿竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今队斗屎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跺蚂停,再次席卷世界敬,那完美的车身比例挖芳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靖结。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坷踏接:4850mm*1983mm*1780mm剂,前后轴距2923mm痹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惶筹,3.0 V6 SC汽油版HSL废奈那、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吉显读、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗嘛坡。   姿态万千的路虎揽胜运动版筒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度公脖桨,无拘无束的气澄史嗡睢,气宇轩昂的出尘之表尝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亮内。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穿痹逻,厚重的前脸叭,配合后倾式格栅设计肺,更突显了它的自信姐纷。发动机盖上两条凌线刚强有力谭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹结勾扔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情定龋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贬驹稀。   车身侧面线条的风度也极不平凡澄描认,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省,带有亮黑色指状套件恃挪勘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棋唉叛,装有亮黑色装饰边的后视镜夕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捐统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哩,这些铝合金结构的轮毂分为炕挛弟:19英寸5辐式铝合金轮毂挪弓煤、20英寸5辐式铝合金轮毂枫窃、21英寸5辐式铝合金轮毂话砍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲍诲腿、22英寸5辐式铝合金轮毂蝎曙,无论您选择其中任何一款贩抢,它都可以陪您乘风破浪褂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耿嫉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联库,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搽,整个车尾看似简单却极不简单静。   本文导航灯揭参:" "  1998年啃涉幂,广州本田成立杜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壁继舍,而时光推移疥,今年9月12日酮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆希颊艰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仇筏屁,我们今天将穿越时空帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庇成枷。它虽然是日版右舵车型口氖,但3.3L/100km的平均油耗桐趁趴、双电机电动CVT胆纶、大容量锂电池良无、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疙跨什,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乳商。   外观更加原汁原味怂钒熟:说到原汁原味盟敝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碾窝乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澜,更运动拍。混动蓝色特征维:作为混动车型挡臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椿笨。   在下保险杠处菩坎前,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庇钙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节附舌涛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貉。混动轮毂承锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跑,为节能更尽一份力港。   本文导航拱廊抽:" "  就在前两周冻,我的同事刚从上海归来槽,当时就是为了试驾上海大众的朗行帝盛毋,而在不久后的今天际厢汾,我来到了大理誊浑愧,依然是试驾一款来自上海大众的新车权,虽然我与我的同事地域不同汹溪仙,但对于这两款车而言假祟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僚几,我不得不从朗逸说起竭互,由于现如今大众奶始耄块化的产品研发撬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赌敬负,朗逸沦贰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臂,它们的关系算是孪生兄弟冯输,反正我是这么理解的掠碑堑。   目前朗境的广告已经全线铺开版剁,消费者的关注度也很高膳零,虽然我个人比较抵触陌ㄅ玖樱块化的产物(感觉个性不足)吩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑档肥徊,其次在10多万的紧凑级车里眉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宝僧。所以销量方面自然也很喜人般,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔫眷吹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台材甲。   从英文名来看傅警,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崇稗,朗行的英文则是Gran Lavida委,其实如果从相似度上来比较醇骏喀,朗境与朗行更加接近渺刀,因为它们均属两厢车炔。我想对于这样一款车来说材覆难,大家都不会有什么陌生感词噶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍私骋姆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驶,我在上面也为你准备了延伸阅读频,可以先行了解一下该。   说实话讼,朗逸煽、朗行疽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欠,让我来区分一下蓉书幂,估计我也需要片刻的停顿戊票,因为它们实在太像了!就朗境而言私蹬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条百倡戊,并将内部更换为蜂窝状造型吼,包围下部使用了黑色塑料贯降,并加入跨级风格的银色护板巫,此外前雾灯变成了圆形细,以上就是全部它的特征了劳溺。   既然定位于跨界车抖攻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搅,同时为了更加配合Cross风格痘鬼澈,车顶还加装了行李架梳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宠缺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赏棺。粗犷的风格也体现在轮毂上泞率雀,样式上很难用语言准确的描述出来摹,总之很复杂舜昏情,其采用了抛光与黑色漆的双重处理态,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钱。   尾部的变化几乎与前部一致窝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胎曙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷杉建,说实话就车尾而言科错,我感觉朗境比朗行好看了不少翟。其它方面再无不同丢寥莎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈咀归,转向灯扔、倒车灯计写河、刹车灯还都是卤素的甩。   本文导航庙黑擎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祈,所以无论是合资悄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刻首。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛署屎,白领阶层及狡拈,夫妻年收入有50万元左右嘲会,有房取,老公有车发焕闭。实际上妹卡篮,女主角目前也有一部老速腾车篮,开了已经7年准备换一台豪华SUV守谱。这位女车主喜欢玩书,追求年轻井轿,注重外形瓜瀑绊,并兼顾户外舒侗,不喜欢纯越野车型俏渤豁,而购买价位瞄准了40-50万元领域态。所以我们直接选择了宝马X3唯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尉袄新。   为了公平竞争淬锌,我们选择的车型如下少,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 躺坟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戮酮困、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼎魏,三车的价格虽然有些区别姑妻甲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庙,所以三车实际购买价格差异较小封锤。   对比项目一售秃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的公卯竿,特别是女性泉,希望自己能买到一款好看的汽车无铂独,就如同提包还有衣服一样侩袭狗,特别是成熟女性递,尽管喜欢标新立异堕蛇啃,但也更愿意接受时尚动感的类型裸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狭忿卫,相比以往方头方脑的设计胁蛇凛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸金。更让人动心的是甸叛暴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惹,同时形象也不乏干练紧凑迟嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米般叮,线条流畅傅,稳重而且动感冷蒲扑,因此吸引了不少消费者氏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性办,但2013款并非全无变化乾艘焦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侠渺,此外还有大灯形状毙、前后保险杠零趴、尾灯踏控涸、排气管方面都作做了一些细节上的调整铰钳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躺堕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒂景,锋利的腰线犬,近乎方形的前后车灯喊肖洪,甚至连轮眉的造型都是方的斧,虽然它是一部纯粹的城市SUV碳,却似乎在它身上找不到什么曲线寥哼,因此在奔驰车型中也算是有个性的青皮。对于女性而言北膛水,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面率,三车都不约而同配备了氙气大灯损武瓮,区别就是苯霓烧,宝马X3采用了远近光分离设计华,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劝。另外宽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竿籍。另外款汹挝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镣墙惟,而宝马X3大部分车型则无此装备立蛙彻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肆吝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驹韧瞥,都50万元的车型雀,自然都是配备比较好的轮胎品牌且欢春,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轿鞠董,这些方面倒也不用纠结委对。另外需要说明的是挫垫乔,宝马X3是没有备胎的桨,因为他采用了防爆轮胎窝猴,可以零胎压低速行驶一段距离答鲍棋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎方谐绥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枷随横,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹世库,所以基本打成平手骨甜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与