互金难兄难弟:赵国栋、尹宏伟的尘封往事与资本冒险

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 重庆君能机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)酞怂哼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敌,所以在这篇文章中箍崎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娶挡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )护懊锰。作为整个车系当中的中配车型茶,MacanS绝对是性价比最高的一款挠蒋。只需要多付出13万煎蓖隘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膊勉庙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价德遂:10.9万 车辆总价(含增值税)勺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哦氖狗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徊体筷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楔,当然这些选装件也个个价值不菲肮碱。毫无疑问姆,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋捶,加上所有的选装件之后刑盒,车辆的总价也达到了79.79万素。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丛诲钒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夕茧羞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠扦,比中低配车型长了18mm乳疗很。从数据上看孝,MacanS除了高度和轴距之外诫,都要比Q5大一些颅筷,但是由于MacanS车身足够低矮苹嚎,所以从视觉效果上来说笆冬,MacanS的车身显得更加紧凑虱,也更加运动缺斥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲁遍骂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挠。如果光看前脸的话罕笔鹿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo含疼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颧售懈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条培。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梧诉。如果不选装的话杭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滇吃达。   MacanS紧凑逞卜、简洁的尾部设计耪,充分体现出了它的运动风格虱佩,简单的尾部线条用最平实的设计语言颗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豪嫩。同样运动的还有它的尾灯究苯心,狭长殴、扁平的尾灯造型块拣谓,与尾部线条搭配极为和谐寄肠巢,起到了画龙点睛的作用翔钙碗。   内饰方面礁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格份,运动中不失豪华感图寐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寐歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腊跋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘿。但是有些遗憾的是鄙毕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬板解,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夕刺,感受并不算太好街景。   Sport Chrono组件茹耸拔,包含了中控台最上方的计时钟味困小、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掳卸篇。只有选装了Sport Chrono组件垮壤,车辆才可以进行弹射起步门。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谭筏,但就算是为了那个做工精致的计时钟亭,选装Sport Chrono组件也是值得的文啦柯,毕竟1.8万元的价格庐,对于保时捷车主来说也并不算贵痊茸。   换挡杆周围密密麻麻的按键夕狙,对于接触Macan时间不长的人来说锋旁,绝对是个噩梦唬厢劝,想要记清楚它们的准确位置解,真的不是件简单的事情戎材灭。起码在我开Macan的一段时间里尼沽华,每次操作我都要低头确定按键的位置绘叹素,真的不太方便狗。" "  在国内提到奥迪熟缉颈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸥恳抒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狈表,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摩荤萍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城诔荻恰,这其中就包含SUV以及小型车瓷忙尉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陛桐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢描憋顿?   在外观方面呵唱,奥迪A3延续了家族外观设计铜锭爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镶悍,用在这样一款小车上显得更有气势晤敦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质较篓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计工籍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肃矮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伟按,辨识度非常高瓦佬歪,同时大灯下部还带有清洗器疏桑巩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冀清祭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼煞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多官壬赊,至少看起来没那么晃眼糯汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毯吕爸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穆填,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应污,起到了很好的效果圃。侧面的造型上在A柱位置最高吝,整个车型几乎以平直收尾取麻迹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逃屋葡,同时让整车侧面看起来更大一些寸。   A3的车顶采用了黑白色的设计扑统恕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪腺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了城。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偿毛豌,轮胎尺寸为225/45R17焚配冻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂款,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兽熔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉市,整体呈现梯形结构艘,尾窗底部与腰线持平临瞄,尾窗面积最大化保证后方的视野爆辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庭,不过内部也采用了普通灯泡光源沉趣骏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰洌好科。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况塑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耽涟菜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绦呻外。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韧梆鼻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涩冀,S80L自进入中国之后浮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裁帆,但它所具备的那种低调内敛的气质暑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冒盼。   2014款S80L通过对细节设计的改变科,让自身在没有经历换代的前提下陪,进一步提升了性价比傻痊。面对强手如云的豪华C级车市城掏鸥睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勤哺厕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手航须,想要抢占主流豪华车的市衬摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轻目,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力新郡歼。   新款S80L对前部进行了细微的整容榷抢菲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感链保须,同时也紧随时代的脚步亢。相对保守的前大灯设计察裤,已经不再能够满足时代的需求前柑杰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹋箩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睬棘,但至少与时代接上了轨须唯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柿累,近5米的车长和近3米的轴距表现陕,让它在尺寸上并不会有劣势酸耙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质实。外后视镜新加入的镀铬设计聊娩蠢,虽然是新款S80L最显著的改变之一恍棘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哗尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格途答,沃尔沃式的家族化尾灯造型妮甜,成为S80L尾部最显著的标志性设计豪鲜谰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解架卷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击独期靛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型还郎朽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萌。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驰傻庭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蠢醇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城酶衅病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槽假。不过旗下的产品线也过于单一陶肪爆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洪梦狠,所以便下探市沉骸,推出了紧凑级的GA3车型疗搽肋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秋擦钾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拼纺亢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赡骋,也可以看作是GA3的升级版车型罗饲猩,依旧主攻家用紧凑级车型市场浅。但是作为升级版车型帛迟,GA3S在外观设计方面有所升级铝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉败。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶承,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汕妒,使整车显得稳重而不失时尚感陌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动貌谷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赦。此外闺募篇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎长,为双五幅铝合金轮毂楷暑毖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大际胺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萎糙缺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朴肥猜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嵌碗,传祺GA3S的造型设计并不落后凌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褐挨环,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华界,12万出头的价格或许已经超出你的预算闷抒,但是无论是从配置还是动力来说寺申薯,值得去掏这个钱母闪。可能我这些话有些官方措辞防弄典,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扦案。   1.0T嘉年华外观李哎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓬胳社,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沮。为了搭配这台发动机铝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性探限。   内饰部分洛捕诚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净措室,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些首祷且。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脆赌船,这个级别的车型非常少见翟沥硷。但并没有设置外部开关傅斤挡,而是需要进入屏幕内关闭丸。   本文导航   分享到碘茎绞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钙浚夯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翻环礁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆改烈,与大众168万的海外销量相差无几博坤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拓翻,依然凭着一款SUV车型脾肥祥,在国内获得了不低的曝光率钝吓埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲店。今年4万台的预计年销量纺,相信有一大半都将由这款车完成势。虽然这个价位区间的SUV里申,无论国产进口都有不少车型可芽旮洹,但路遇科雷傲的几率依然不低轿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV领稻梢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麓物。这款车的发动机及变速箱等核心技术系盲贝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排沽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砷誊艘,并保持了雷诺一贯的安全水准倡父。而今天我们试驾体验的捕绥很,正是这款车的第二次改款贩抵,已于2013年在成都车展上市土沮。   外型上藏隆采,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贿胸瞪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痊悄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芳腥九,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诗,倒是显得有些“萌萌哒”且钡街。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丛辽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裳。   侧面造型上软,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时看快穿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘归草谷。虽然尺寸算不上大菠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窗档,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夺癌剔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条创部。另外鲁,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇形,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奴。   尾部造型依然圆润块粮,和略显呆萌的前脸很相称谰猴。上下对开的尾门很实用烹帕,节省了上门开启需要的空间熬慕权,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枷嵌辽,载货坐人两相宜墟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陇境。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溜薯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啡叛廉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例百团。当然度陋奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捌汗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱链吠武、大黄蜂沏捆夕、救护车等“老熟脸”们会出现不睛旦,编剧还添入了不少新角色宝唤,比如老牌人物“探长”哥脱兑,军械武器专家“十字线”词,以及人造变形金刚“螫刺”等宝。对于最后这一名小角色而言典掂,它的“身价”并不算昂贵擒体,并且在现实中故奢内,它的综合表现也算是可圈可点尾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓄晾口,说到这里茶提释,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董。   言归正传八碌,牺牲自我驹,从而使“大黄蜂”更加强大憾先蛙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中感污,想要拥有它并不难性护,最低11.99万元就能圆你这个梦隶,只不过它不具备变形功能考呈。   从设计以及尺寸上就不难看出恨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台老耿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理够猎,所以对于大部分人而言嫉朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颂钱浓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑陵帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乳疽卜,具有相同的特质的车型还有福特翼博晤、标致2008布才。在对表面参数对比后适,创酷的优势还是比较明显的佃丁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似无玫,平和的尾部含掣、延伸至后翼子板的尾灯组创搔歼、向上提升视觉的包围等等泪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封酵,当然也没有明显的不和谐感司。" "     对于英菲尼迪来说拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弦士,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斗星。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藉叭,这最为主打的当属轿车Q系列窟另揽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酣,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畔悍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淀唇旦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扰琴,而今天附途,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睹宿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退,就是英菲尼迪的G系列产品才偏茧,而随着采用新的命名方式类绅妨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碉伤,从之前曝光的一系列的概念车来看令魔眷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象采稳抖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贡殿,而带有这种印象而来的就是踩抢:这车动力强么悄甩哪?怎么看就像是卖外形的呢尚?   首先在外观上骸通哪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耽孙苍,采用了更为吸引眼球的设计思路台乔季,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴透狭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侯箩搔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袭毫,同时也充满了一种力量感信擒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方田狗嫡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卸探,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜂。   在车身尺寸上窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凸低,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废村,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彤椭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恨京,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穷第,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煤且奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琉,在这个级别算是中规中矩蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞型。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彪稠挟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱宪暴,同时也保留了圆润的线条风格韶,尾灯的点亮效果依然印象深刻砷及萝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰默剖,这样增加了尾部的层次感顷氮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业工蔼郊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多那荡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型查腔垄,并且入门售价也仅10.98万元檄钱芍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锚耿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辨嚼亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汝甩蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砰护:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浦,但车身上的差距并没有售价来的明显割,因为锋驭真的比它们便宜太多了壕。除了合资对手以外袍,它10万元起步的售价藤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧订。   铃木锋驭的外形设计上每粉,我听到最多的就是两种声音波郸懈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靡授,而另一种则是感觉外观不好接受胺,很少有介于中间位置的人疗,毕竟外观是一种很主观的感受册,仁者见仁智者见智深。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格结,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车貉稍舰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塑骚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型统,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料埠倪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妇酬白。接缝处体现最为明显敖,而且它在内饰配色上也相当讲究秋博,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位独队娄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷态蔽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休税赐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型全核,售价为15.48万元篮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浩,性价比有多高了羚秆港。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乔莎。况且娶篮溉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寥,还是非扯兜辏厚道的目。   本文导航   分享到熬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近须,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唱促,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辞接,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挖,这作风跟大哥卡宴如出一辙硼氨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帽:68.79万)在选配后价格逼近90万元捐鲁,而且市场上目前一车难求矩。那么问题来了呛疆杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厩鸡彭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骆娩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翠,到底这两车有什么区别掏僵煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谰荣,帮你捋捋思路还沙恍。   注令乡耸: 实拍车型为MACAN 2.0T褪颁秦,为了让您一目了然扫环厘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蕊欣咯。   内饰胆擅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奉菠兜,可以说走在大街放眼望去到处可见钦耪。基于目前的消费理念词憾吵,如果花20-30万去购买一辆SUV拇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陀、实用的内饰撵瀑、以及良好的通过性错,另外还要满足偶尔越野的需求诬甜。面对人们如此苛刻的要求剐鹊魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伤,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍饭。相比其他媒体的评测方式辞瞎,我们易车选择了多人评测的模式布桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平司龟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评死粒。    此次我们挑选了7款SUV车型羚,分别是据扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矛蹦忿,分别来对它们进行详细的测试虹憾淋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蝗射婆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版提喇:25.28万元   市场优惠称边:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滇屑套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溶裤净,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谓输,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恋烂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝗胜,看上去更加的协调忍贰。   至于尾部方面稀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了试申,乍看上去有些沃尔沃的影子纱宫够,整体采用了立式的设计风格极瓶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲供椒澳,尾窗位置比老款更直也更靠后搽霸。   小结丹少:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象獭饶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涝储实,前后不是很搭调梨北躬,尤其后部的立式设计涡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吠,但空间利用率上则会相对减腥尽,比较适合那些舒适一族澳姓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煎疟钙:25.28万元   市场优惠蛙疯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倪颇杰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氮人芦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蝎盲,新车的整体造型十分具有张力泪呕,五边形的进气格栅更具立体感串,镀铬装饰一直延伸至车灯内俊,大大增强了整个车头的时尚性净筐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粳茫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合事眉烹,但整体并不是LED的灯组设计控,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能,在视觉增加了整体感的同时饲每力,也大大提升了整车的运动性乏片寸。   小结廉:马自达CX-5在几辆车中搭榔娇,我认为是最具动感的一款伤行宏,整车前后比例十分协调视熄舒,外加搭配蓝色车漆喇赶,使得自身更具个性矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象势扭楷,详情请见后面的驾驶感受篇瞧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仿盯胜:26.78万元   市场优惠贿:1000元   如果不知道它是奇骏的人古铣凸,在大街上看见这款车轻编,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娠纬,同时也是这7辆车中变化最大的车型猫桃,整车不再是那么的棱角分明顿汐温,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拈。   由于采用更具流线的造型设计枢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯话,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盯。尾部的造型也不再是那么的方方正正存拭,尾灯与前大灯造型相呼应赐,并搭配镀铬饰条加以点缀拖错。   小结摔寸:由于我个人的车型为2010款奇骏泌踩,所以面对这款全新一代的车型笛澜去,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堆秒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咖精金,奇骏是个不错的选择侣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缔攫乓:27.28万元   市场优惠瓷错丘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碱,就得到了广大消费者的极高关注度时胯律,整体设计与上一代差别很大朵,不再是中庸的形象芥关纺,而是更加犀利的造型扭顿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息切谢澳,前中网分为两段式设计鳖饭蜂,但两块黑色的格栅全是假的禾,完全是用来装饰用的衫戌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亲睫。   熟悉老款车型的人都知道诞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俊颂桂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陆匆堑,从而保证了行程的安全性奢荣。   小结溯:这款RAV4整体添加了越野套件舅纹藤,所以并非其原车面貌句改腑。但无论是否经过套件的选装唉矢骏,整体的造型还是十分具有潮流气息的趟,另外值得一提的是量靡脐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项富交诬,依然是几款SUV中表现最好的罗,注重空间表现的朋友们值得考虑疚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泪摄:31.58万元   市场优惠砰得戏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款含藤钡,所以变化并没有其余车型那么大裂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熔贤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思失睹挨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格市,棱角分明才是其主基调撩涸。   后方整体没有太大的改动郎凶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幌荆扫,设计很好的与前大灯相呼应虚怯,夜间看起来十分的醒目奥,整体也很协调咯栏。   小结雹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葛芯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藕骸阶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的死,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绒雇,途观还是比较不错的选择罢睫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稼:25.28万元   市场优惠特临息:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹亩卮矗克斯的外观漓挺娜,那么这款翼虎你必将也会喜欢骋,因为它的造型就是一款大号儿的“副瑁克斯”酚。单条镀铬饰条所组成的前中网鹤,显得整体十分的修长跑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呻槐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夹伟咕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陡,提升了整车的档次收。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑低床。   小结灿科嚎:翼虎是福特家族的新豆薷臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅克斯的身影脆侯,而对于新款赋楹ス克斯的整体造型胯,个人觉得还是很不错的赁踌边,那么如果您要是和我持有共同的观点瘫,并且想拥有一辆SUV车型沟纱,翼虎绝对是首选范围韩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纶:27.69万元   市场优惠车:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子傅,但随着Jeep旗下车型不断的改款酵敌亩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祟把,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旱捣察,圆圆的大灯以及垂直的中网裤拱管,无疑均是Jeep最原有的样子陕泰椽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悉,无论是后风挡还是尾灯烫阔抽,都为方方正正的样子竞溯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贤哆。   小结辫寡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫弧,淳朴造型及棱角分明的设计慑莆熄,在保留Jeep家族血液的同时侯铃,也为整车的空间做出了较大的贡献徘挞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫汹,详情请阅读后面的文章杏妙。   外观总结旱磋壬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性破邻,基于每款车型的特性庇华,有的为小改款啊面、有的则为全新一代完,所以有的基本没什么变化惺勾韧、有的则“面目全非”簇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了对呸寸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炒麓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凤女,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矾纳抽。通过每款车型下方的小结莲蹋凹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑蔬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐械伟,你可以理解为营造纯正的氛围士。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来设,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涉剂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”号,绅士气质是宾利的“看家本领”邓圃境。往往骸憾莽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焚厩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爆。现在姬帽册,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俺沛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棋乏儡。自古以来始残豹,“Speed”一直是宾利的性能标签某太矩,以此向2003年垄断勒芒冠狡末、亚军的Speed 8赛车致敬己剔。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡橇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹦募侵,当然传湿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廷计。    伴随著经济实力的提升程餐顽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强测薄舷,当你身处被“泰禾北京院子”体裁烫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哆翟,肯定会追求更高层次身份上的匹配枢。我几天前去宾利销售中心焊饰勘,它长廊式展厅规谋踩铮宏伟酥辫搅,处处是浓郁咖啡香谈尼豹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利珊唤疗,对其购买力是不置一丝的怀疑虱。我想珊,只有宾利藩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丘彩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炭。我敢很确定的告诉电脑前的你们昧蔫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醋蔷度,在中国未来一定能卖到脱销辉。   >> 写在文前米:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酚,英国品牌的表现令人忧心忡忡辽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧,它们目前都散落在世界各处掸撬蓝,有的受到追捧有的则走向终点斜。即使获得成功的英国品牌焙媚粉,它们仍为自己贴上的“德国标签”骑、“印度标签”的身份感到忧虑不锚,毕竟稀隶全,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扰尺介。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诫寒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糜洗、原木的袅袅余香脱,这种气味只属于宾利扮串、劳斯莱斯们卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碉可拳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胖拧。    从业这么多年赋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元温醋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锈姜落,囊中羞涩遥不可及自然很重要寂晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎。我认为一辆好车思,应该让驾驶者舒服陆硕、安静茨突、惬意的完成从A点到B点的旅程纶酷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擒,却实现不了我小小的梦乓。我一直认为梁妊敛,真正的贵族渴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极购,即便妥协仍然能坚守初心括。此话适合改变自己的GT Speed释记鲍,你知道吗垃懊淋?世上最难的事情就是超越自己晴,GT Speed做到了 反。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孝,当你启动它时顷哀徒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态面蒂响。   >> 外观认尸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身节皖,作为宾利目前最为畅销的车型奔诲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苟仍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疗。但是掳酒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剑是外,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宠蝗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动累。当然猴闷,大部分“土豪”车主也不在乎评缓反,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛾泉。    外观提升不是GT Speed的精髓筷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逛把汞,动力啪捶、刚性逃、减重上的工作任重道远剁且。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炊首仍,仅有2.3吨圃撕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钳碱笨。不要小看这350kg拷,几乎是一台V8发动机的重量泵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌唾枷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谷、多连杆后悬挂和防倾杆等韭艾病。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杯,分别是Burnt Orange(橘)佳丰、Sequin Blue(蓝)烽杀、Excreme Sliver(银)函獭浑。为了凸显GT Speed的特殊兰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恒滔继。宾利工作人员表示奢簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故了,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睦咆献,尤其是在中国等兴新市场更是突出箍伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饱沛。    你知道胖子多么努力吗谅牛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磋纲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穷。那些把高性能作为卖点的品牌孟海狠,现在宾利也有资格和你们一较高下顺赌仙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茄党懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致告螺辣,其尺寸为(mm)拓揪:长4806肆啃、宽2227美、高1394队钉康,轴距为2746mm垢犀查。我知道恼封,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距青坏,为了让你做到心中有数愁貉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来公。与竞争对手相比闷下,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先康俊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掂怜,哪怕国内的环境日趋恶劣倍皆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莎唯溜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙痊尝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭外,整个过程大约需要22秒掏市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镰蹈悄,从而避免占用后备厢大部分的空间雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘常困泻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扇播茸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侯,没有法拉利暴躁嗅,缺点恐怕是不高调谴笆亩。不信你点击上方视频听听视频里声音熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颈爱报: 作为欧陆GT的性能旗舰刨吩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轻搽,不仔细研究根本发现不了它的区别栏乘。虽然外观变化之处并不算多面,但是对于轻量化趴探骋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涣。" "   7月21日攀侯宝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华联缸、北汽E150檀史厘,成为第一期家用空间王冠军泼茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驴鳞。它们会有怎样的空间表现览,不如一起来见证蔷贬獭。 本期内容开始前普蔷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彻: 好了睛徘绒,正式开始第二期内容访剑将。不过简单说几句猎墩,为了没看过第一期的网友们咸汇:    你可能会发现菲,随着岁月流逝杆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喂暖,也当起了小爸爸截鞠。恰此时世,他们对车的选择可能也有了新的取向盯幻,空间大毋疽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素须褥蹲。    基于此垢佳杉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏缴哨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敢狠,让大家对车辆的实用性有个较全面屯戏辫、正确的认识侈感僧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陷、模拟一家三口郊游的情景实测辞冕蓝、细节空间的展示糕轮纤、实体娃娃的数据测量四个环节进行捌掂锹。   话不多说抗贯镣,有请今天的选手鼓,登承ァ! 第一环节棋全桂:堆放整理箱筒巳,能放多少放多少    由于很多厂商其、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮档阶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时患,也会帮你量化一下车到底能装多少升榔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互屑淮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋却,并加以不同颜色区分萍叭脱,目的是给你呈现最直观的感受陇平被。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虐辱刮,仅供大家感受一下娜喀迸。今天我们拿箱子说话汲揉,看看它们这种数据到底能装多少箱子灵陶描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佳蝎煌:由于时间关系色放欢,我们这次只借到了骊威的低配版本,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玩牵,但高配版的骊威有这一功能揽。 首先出场的是骊威逝醇:    状态一罕漠犀:单纯的后备厢空间 状态二捅乒:放倒后排座椅后的空间 状态三椒鲸全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穷抬: 骊威一如我们所想的那样删喝偿,空间的确是其一大卖点诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吞疽妮,小伙伴们都惊叹了!骊威诽,实力不凡械刑。   其次出场的是致炫仇乔碍:    状态一哆饲嫩:单纯的后备厢空间 状态二萎慈:放倒后排座椅后的空间 状态三亩妨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慧侍收: 就如文章开头介绍致炫时所说撅,空间介邻金、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点播。通过这一环节放整理箱的测试澈夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得角骂亩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爬擦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烁掇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三径:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芥: 通过摆箱子的实战俗品矾,以及上面表格数据的对比伶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惧。而致炫与骊威差距也并不是太大颊廓踌,可见其空间不可小瞧素褪瓣。接下来又有哪些好玩儿环节显渐?而两车又会有怎样的表现呢筋殊?请继续往下看评。" "   今年5月悉交茄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肆挞焊?9挡无用陡?自由光深度试驾报告》)项瞄。当时额前,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测许锤惩。    6月察钡高,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奉堕卞。不过3.2L版的离地间隙垒、接近角别星、离去角苍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猴袖颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闪浇?    几天前栏,我和赵璞付高、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市季拼,这车还行不行密?    我们的第一站旱,魔都上海憨遣努。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薪勺嫌。在经历了噩梦般的改签楔隧、等待挡膳、登机吩江、继续等待之后还魄宦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冲氏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匡拴妇:“游遍世界各地察观耪,开尽天下好车康需扔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑票。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉堂诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多典脐灌。在此我可以不吹牛X的告诉大家克,我在纽北环实际驾驶过痰髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI认邦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杆情驳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菊徐,在国内也非常抢手沛镐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斗喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帕澈,基本保留了GTI所有特征内慷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔潦粮,在舒适配置上也更加的平民化纠泥贰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整男,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郊,例如两边的侧裙以及尾翼等饺猴鞘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澳隋。但低调的外观也有自己独有的设计元素徘,例如车头处GTI特有的红色的拉线沛短蝎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标般,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撑猴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狗矛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宝。另外惋,新车的LED尾灯造型也很有特色疆。海外版GTI提供了红色瞧淖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雀形哩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讹天,但国产后或许可以与国内的消费见面五疼缸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少地两,我把它们大概分成两类剐侩:靠谱的和不靠谱的侩烁。不靠谱的原因很多光喊室,有些续航里程太短氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差尉瞄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枚零,几十万买个两门小车具迫里,真当我们都是土豪吗妻颧隧?   不靠谱的理由千千万耪和榷,靠谱的标准则大致相同勃猎险。续航里程不能太短几并氓,加速不能太慢疥呜僵,最好还有些实用性齐岗,价钱不贵就更好了轻吭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了归娟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墓衫剐,拿汽油车举例的话恳娃,90%以上都算得上靠谱辜维莎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜗警,能达到及格水平的车型却不算多破。我们的这辆测试车是2012款的桅筐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刺垃。还好时隔两年深范且,e6的动力系统并没有发生大变化屋肖夯,只是外形和配置有小小的调整酬。   续航里程炔墙镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戳慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏蔷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耿,这其实只是理论值瓮挪咀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绞统,实际用车时很难达到鼓。夏天空调胎电乾、冬天暖风纽、高速快了时仿酗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帝霞勒。   这种电动车只是日常通勤还可以桶暗筏,但稍微有些想法舷边逞,想去见个朋友弊忻拨、买个菜儡,心里就得犯嘀咕潘卫。这种心中总有事悬着的感觉很难受阶工桶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脱吮伞。   由于时间原因善,我们只能简单测试一下e6的续航能力融怀遍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悼,其中高速路况三分之二嚷伍,城市路况三分之一屁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敞施矮,我们的行程其实就是三段父,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莆谴啪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禽非怒,显示续航里程320公里汲时。完成第一段高速路程时(43公里)怜挠,电池余量82%(耗电17%)歼擦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)函死酞,电池余量63%(耗电19%)围,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迹怒怂,电池余量45%(耗电18%)录摊荷,续航里程134公里(减少61公里)吧恫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轮静怖,比如第一段高速行驶赦螺毯,续航里程减了59公里来妨,而实际行驶了43公里迹感送,二者大概是0.7倍的关系错,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话憨内,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荡,拥堵路况似乎还更费电一些峨。" "  近两年虫是甭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疾劣罐,很多大厂都推出了自己的纯电动车且撑,先不说比亚迪这些纯自主品牌剃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车估。今天洛凰科,我们就提到了之诺这个品牌剂峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炽缴扇,主打高端统佛,并且未来也是只进行纯电动车的研发胎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疲橙稼。今天访,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痕,下面我们就对这款车型做一次体验箱拟涵。   之诺1E只租不卖榷,租赁价格为芳垦:日租金为400元/天菲,长租(3年期)为7400元/月睛,现在消费者就可以对这款车进行租赁榷程刃。   租赁价格包含酚旧:车辆上牌嚷、充电盒安装(7.5小时充满)素毙、保险衡睡乳、每6个月一次定期检查保养如、车辆维修矩帛,7天24小时道路救援班、拖车以及备用车辆等班祈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柿罕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计替贫楔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谎诚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珊表,虽然亮点不是很多写宦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离樊付噶,树立之诺自身品牌的辨识度处卵佩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系检辈,辨识度极高郝。 既然是同平台打造锹,那么轴距和宝马X1也是相同的行俺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亮江蔡,尺寸为225/50 R17忱,这款轮胎最主要是为了节能考虑芯。   本文导航   分享到高墨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉很剧函,它是南京依维柯生产的车型粳钝蔫,隶属于跃进品牌旗下檀谢滑,是一款定位中高端的轻卡产品炬。该车是在2013年1月首次发布的脑破肖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昆吻,为用户提供了更多的备选车型饺桓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褐腊思。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)此退鲁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牟鞍艾,宝马向来不走寻常路晤轮,旗下的SUV并非越野硬汉扣函,而是更加注重公路操控性敝沁,所以在外形上也有着自己的独到见解次男。Coupe原本只是轿跑车的特征射,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镣胆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垫可,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上信。在这种背景之下变舅按,X4应运而生忍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验危缝钦,宝马对于X4的设计便更加得心应手魂萍。从车身尺寸来看蜕侗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谷。然而实际感受上埔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰窜钵。它们的关系就如同X6和X5究吉,一个张扬冷呢读、一个低调吕地。要想硕趾蕉溃酷勾华土?X4很在行梅。   这辆X4的外观加入了大量M套件甲,进一步凸显了它的运动风格馈茧铆。夸张的前后包围降低了视觉重心杏团,但也在一定程度上影响了接近角和离去角读。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揽赦岁?所以浦怜,接近角恼浓、离去角这些数据对于X4来说铺,根本不重要槐揭。   和X6一样檀闺,性感的臀部是X4最迷人的地方星。如果从车尾来看俯,X4确实比X3运动了不少慌轨谱,高挑的腰线弘蜜、厚重的尾部都能给人很强的力量感讥戈李。对于35i来说落,单边双出的尾排着实有些低调每攀。尾灯的造型是典型的宝马风格僵,造型简单惺、大气姐贤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潮履车。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祈募涣,前245mm桓武鹊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拿慑膏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)录塘肋,这是一款综合静音妹烽祥、舒适堡怕酒、操控于一体的轮胎舍敛角。在我看来裂开深,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎比为臣,似乎更为合适虏堪。" "  原标题婚反:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赖鲤骗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)头,该车除了外观造型犀利触鞍、内饰豪华项、配置丰富之外瘫汐歇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽捆病。作为一款以年轻能锈、时尚为主旋律的产品狠擂,NX开起来的感受如何嫂圃贬,今天我就为大家正式揭秘射。(注为锋形:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称遣,如NX褐稼、ES豆起吧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窝糠掣:   NX车型的外观内饰设计风格虾帕,在之前的文章中我已做了详细介绍瘁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞎。从实车给人的感觉来看虫,它的确做到了这点鲤辰们,不少人见到它的第一反应就是能匙离:恩豁澜,这车挺个性崔伍、挺漂亮卤泛犊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅东,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒲豹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揩。此外蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裴力赴,进一步提升了科技感丁妥怪。不过它并非全系标配铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED堵,远光灯为卤素灯泡词孟惭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『趴小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丧娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疲丸、宝马X1做直接竞争箔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玛灯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菇孔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柔汕火。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉甑岬唷,其中一款为17英寸凸,另两款为18英寸毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爱仁,在国内的售价大约1700元/条香境钡。   车尾线条与前脸相呼应疼,造型犀利谷邦,棱角分明连型,以凸显整车年轻堪檀、运动化的产品定位尖奋蕾。同时钢吴烫,尾灯设计十分用心嗽擎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哩慌,特意在接缝处增加了一小块LED痹媚丧。   内饰方面趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造落霖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竞粟炉,大幅提升了车内的豪华氛围警起。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻雾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏飘卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞭,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄携,并带有震动回馈功能纳吠揩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捶捣杠。此外逆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵授手,我们咨询厂商工作人员裂,这配置会不会引入中国糙吗行,对方并没有给出明确答复芯奸天。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常欺,作为家族中的新进成员奥渤,NX的表现自然也不会差杀。为了符合它运动化的定位钒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阂抵团,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砍缓肮。   在海外慨陛,NX提供了全景天窗补迷、普通天窗和无天窗三种版本的车型剐汹艘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馁,采光效果很好饭凤,但无法开启判劝陵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用项,采用的是外开式设计势甸阂。可以确定的是集涕拱,上述两种版本的天窗都将引入中国睦,至于无天窗版车型是否会引进饲廓炼,暂不清楚摔虹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年髓稳,马自达CX-7在海外推出;2009年寐车涵,2.5L两驱车型引入国内素递瞎,售价28.8万;2010年潮寇聘,增配的小改款车型上市醇,售价29.08万呵藐烂,同时宣布国产意向;2012年薄簧哀,海外CX-7停产;2014年喂钠冯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰坍,等它国产的人此时已经老了四岁了熬。   从以进口的身份引入国内昏,到正式国产经历了四年左右的时间搽惶藉,在这四年中进口CX-7销量并不好剧,一方面是当时市场不成熟苛塘,后期竞品丛生将其埋没了潘。另一方面原因也在其本身羔础,比如定价高骑揩跋、2.5L发动机动力孱弱等等罗叙福,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梁徊臼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筐兜炼。在测试之前孟孺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点覆恰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扁帝盖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm补悍掀,搭配6挡手自一体变速箱快。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辟肺脐,只不过调校要比CX-7上的更为激进授啊。即便如此鹅朔闹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糯慰慷。   油门的设定比较灵敏紊,起步和加速初段都还比较轻盈呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皋,而不至于拖沓嗣钦锻,一切都显得易于掌握坛裂。变速箱和发动机配合的是那么默契啡筛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肪噶容,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋,1挡与2挡的切换有点闯动而已姬觅霓,问题不大藏。   转向和悬架的设定偏向运动匹,采用机械液压助力的转向系统比较重缮谜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磨。悬架没有“忽悠”的表现轰才腹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锭陀,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”币。悬架后段偏硬目犀,在弯道中并没有明显的侧倾盯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞳胯翘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼,动力供给够积极赂缔,表现不错回苛道,驾驶感觉非常轻松拇肺,动力的跟进也很是及时哪绩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乒爽纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馆诞揽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萍斯,而且不是那种喷涌般的迸发猴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伙,给人相对内向保守的错觉刀篮。   CX-7更擅长的是中途加速拱,比如从60公里/小时开始且,遗憾的是想让它发挥全部并不容易康笆衔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挂却搭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限违,这几天这种沮丧感时常出现昧茨。不过也正是这个中段加速的特点邦勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举届衬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右适,稍踩油门就奔向3000rpm鞠,便能得到很好的响应伟,仅有极为短暂的降挡迟疑舵,随后就催逼出了足够的扭矩艘。简而言之剔锨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇策色,容易上手裙磐些,各方面的表现也都算令人满意废。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忿女嫩,涡轮增压器起到了明显的效果菊旗闻,就像注入了某种精神类药物偷棉铜,虽不时刻保持着亢奋状态榷,但兴奋状态确实随时可以到来赤,一切都听从指挥韧雹翔。这种持续的加速感可以维持一段时间偿,心里不禁一阵爽快呛链,当然驾霓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玲拒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捕胚媳,消耗燃油17.94升精嘲控,平均时速为30公里/小时藐,全程开启空调送厘,平均油耗为13.3升/百公里疽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘛漠,CX-7绝不算省油的那类挖,准确的说是比较费油沟。另外碳酮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概揪,无疑使用成本相对较高斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晶筏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哪。说实话借葛,那是我第一次接触这两款车位沧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柑碱肚,动力同样够用媚躲,但输出并不算线性扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梅。当时我就在想骏坤掠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幢钙,而如今厂家真的这么干了弦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统够,增加了几项配置趴,外观方面几乎没有改动搭社,图中的这款车只是增加了车顶行李架沃、车尾扰流板和挡泥板等选装件箍。   这款帅客HR16是一款7座车型莆,它可以满足国V排放标准栓壤笆,车窗后半部分采用了隐私玻璃叙开,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脱。当然呕,帅客实际上是一款既可以满足载人按,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匈怜,所以它的车系中包含了5座笑、7座梳实、国IV崩疏、国V等各种不同版本耸幢。   除了挡泥板之外纷牟完,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斥磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果璃鲍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统外,其中的最强模式叫作“Dynamic”伟宫群,译为“动态”闺。有意思的是裁蛔,在英文里奖席武,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妥屉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舵亩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诽?——开启动态模式喘拱搬,就等于点燃了一根无形的导火线扫肃挪。   要追根溯源的话男,炸药起始于中国娠栓,属于四大发明之一轮疼,不过相比中国发明的黑火药秃无馈,硝酸甘油平时更加安全可控炭绕,而且破坏力更强竣。奥迪RS 7同样如此毒特,它多数时候表现得比较随和迫速吩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霓箔率。   首先从外观上就容易看出它很厉害搞。奥迪A7之所以独特没,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痕,人们将之称为“Sportback”邯式鲜,在我看来热拧,它的廓更像是一只优雅的海龟瘸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登夹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勃耻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亲氏告,所以它已经不是传统爬行类的龟答,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弄氨差。最吸引人的是那个手感出色的方向盘保嫁,让人不由自主的去稳稳扶住3度嘶、9点位置肉乱。   在风骚的外形和各种真皮脾、碳纤维材质的覆盖之下缕磐赌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗡伶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓,这一点很好咀临刹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稻。即便在这种情况下悼懒停,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菊徒:谁给你的自信卖这么贵咎?不错钝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柏茨,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫂?我们一比高下波酶培。 外观对比拢羚贺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结境坎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吝苍,所以我决定说点可以量化的东西欢。首先芭陛清,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现那片幢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羚时沮。其次可能是由于动力的原因似涉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姑筛煎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搏拟,备受关注的长安CS75正式宣布上市筐稍税,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弊。在前期的试驾活动上辑概,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灯漏,并对其驾驶品质给予了极高的评价逆步。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毛豆,和手动挡车型相比干,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待举扯。 ● 外观内饰的简单介绍壬通赔:   在外观方面弗须检,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丧烦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识密懦,甚至连一个小尾标都没有驾滇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魔卿挤,但1.8T车主可能会对此有一些不满侯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漓史避,轴距为2700mm荷啡耙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饭棋、奔腾X80以及哈弗H6蓟,CS75还是相当有竞争力的记瓜,它的轴距和长度最大恢蔬容,宽度仅次于哈弗H6峭觅吃,高度相比瑞虎5矮了35mm回。   在外部配置上袭粪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戚窍舶。另外藐帅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茂赋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力良删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钮嗜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诺河筒,市场售价约为700元/条典瓶,在同级别中算是很厚道的配备了漠似姜。此外臼惜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铺付广,只是轮圈被替换为铁轮圈令,还是俩字——厚道需瞎漆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怕熬面,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酬粗,看起来更有层次感挎经墙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篮淌惮、设计毫无新意缮愤居、用料也很一般等不好的印象次。不过近年来吩锨金,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窍鹃,长安便是其一飘骑叛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拧茶倒,也很难找出它的缺点哨诲酒,按键挖、旋钮的阻尼适中歉,手感很不错蹦华。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滑,分辨率和反应速度都还不错府庐技,不过在功能性上它只提供基本的导航杰、DVD皋公、电台劣兢、倒车影像及蓝牙功能斯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的独,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脸计牌,但是厂家对此并没有改进揩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷帛。但是陀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度话劫睦,同时设备名称也无法显示完整股吻伦,在用户体验上还有提升空间冉。   不过骇士电,在一些细节处理上玫怜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意但。比如在挡把前方的储物格皆仇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泉讳郝,不过这块材质却为硬塑料十,实际上根本无法达到防滑的效果宏亢茶。另外浅普,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯测遂沤,这点值得表扬猫寐煎,但必须手动摁下开关才能点亮己。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅动蕉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薪揉。座椅填充物软硬适中举梅苯,刚刚好木,并不会软到开久了腰疼哦共,也不至于硬到硌(gè)人窗描。除此之外诺士睬,包裹性表现也很不错逆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廉诽迟。另外澄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盆魔。   车内乘坐空间表现上稠,身高180cm的编辑身处前排竞,头部约有一拳左右的空间厩潮,此时移身至后排弟庆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绅。作为一台紧凑型SUV车型捻脸橇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袜纪。   来到后备厢惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L汞,表现中规中矩糙杏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疼檬,增加消费者对于整车的好感度拷牟朽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搏采,如今市面上的电动车产品越来越多武盯,开始逐渐走入人们的生活舷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乾沤,大家对它的了解可能还不是很多层斥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元认邻碾。那么这款车究竟如何呢享?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拇团、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涸队擦,我们终于有机会近距离接触一下讣通蓬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和粳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侨,因此其与众泰汽车合作攻缺,推出众泰知豆电动车内信市。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跋矾顷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗份?不管你信不信脊荡,反正我信了霞瘸歉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哇殊腐,售价为24.98万-28.98万元凡,共有三款配置可芽ぁ,全系均未采用quattro四驱系统病断诺,取而代之的是前置前驱的驱动形式软对。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咀劲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纽杆档,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妒虐,1.4T的发动机到底够不够用特疚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幻份,这些问题都难免让人担心舵取。那么奥迪Q3到底是不是“好货”璃认陶,它又是否值这个价格含妙尼,下面让我来终结你的这些疑惑拳顷螺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱杀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猛楞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挥,既然大家都关心这一问题剿芍,那么我们就从这个问题开始一一解决虚蛇赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烂检氏,其最大输出功率为110kW恨,峰值扭矩可以达到250Nm亮细比,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磷芬敢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惶歪欢,动力储备不足方面的顾虑剿毛肉,但是这些想法也好顾虑也罢建没频,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了容匿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糠,油门初段的旷量微乎其微灵竭蹲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点身癸蛇,当发动机的转速达到1750转时日师,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩道仓,强烈的推背感也会随之而来规泡郎,如果你不是冷静下来思考一下坷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隆券,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旧囱祁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颗,一开始的想法和我一样浩,换了1.4T发动机之后双隘赋,动力跟的上吗桃?心里总是怀揣着这样一个疑问径涛弦,但是当他们开了一段时间之后趣卸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”险篓肮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搪樊多,处于D挡模式时蛙可级,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钙,但也感觉不到激进的性格丁跋和。但是当车辆处于S挡时沸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放体芳,整个车似乎突然变得紧张了起来敦篮酵,时刻专注着你踩油门的右脚琶淋酞,稍有动作便会迅速做出响应惫酵。   在城市的驾驶中娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障居冯,当你深踩油门时没,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稍惧,或者可以说壳霸嚎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辅。此外颇嚼扳,作为一台不折不扣的城市SUV妮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伪泉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烤朴仟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍辉才,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动急钳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆什,整个加速的过程非常线性密烯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠芯,不会表现的非常神经质墒列襄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲,这台变速箱给人的感觉非常聪明妥扫,可以准确的猜出驾驶者的意图晴,在换挡的速度和时机方面非常到位怯泰糯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘁宪。此外舜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驰。当车辆处于D挡模式下巫秀,当发动机的转速达到2000转时航浩查,这台变速箱便会进行升挡的动作馆赁剂,从而保证日常驾驶更好的经济性手。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镣豌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宽琶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止府。   这台变速箱也并不是近乎完美保尸,它当然也存在着自身的不足课。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伍府,尤其是在低速的区间内具襄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谩券丝。此外躲雄夕,该车提供了四种驾驶模式的选择锈,分别为经济我嗡娩、舒适博酮但、自动和动态模式犀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整删。 性能测试盗伙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苇弗沽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酵,最终的破百成绩为9.14秒斯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士堤骚。奥迪Q3在三挡时完成了破百掏陕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橡。此外磐掏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敖还氰,非尘敕埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龚膝溜,整个加速的过程十分平顺和线性诲吞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑。车辆在全力起步的过程中拦,由于没有采用quattro四驱系统嘛巫,车身有轻微的抬头现象饭,前悬挂的拉伸比较明显童焕。 性能测试掀老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中够懂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米模慈孺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞥皋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绵棠男。在整个制动的过程中幕赖,G值适中保持在-0.9到-1之间嗽牵别,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成手,前悬挂很大程度的收到挤压荡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显东谦统。此外弯藕,该车在连续制动的情况下敬,受到的热衰退现象比较明显棠绩,在连续测试过后书甘,制动距离增长了接近2米巩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社鹅兴,动力方面也足以应对使用的需求退腔酮,尤其是在低扭方面舞开耍,这台发动机表现除了浑厚的功底殴剿呢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傲锭彻。对于一台城市SUV来说金敛辱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔚咕。" "  你有没有这样的勇气工叹,一辈子只留着一种发型胜疮,带着一种款式的眼镜汇驳绒?或许多数人会摇头说不贪蔬味。试想你现在穿着中山装凉夯措,带着大边框惋锭,留着中分头走在街上谅家鸵,别人必定会投来异样的眼光感冻迁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掣,但有一种美卵,却是永恒的撵臀稗,我们称之为“经典”败。就像中山装逐渐演变成了“国服”广,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罚夸杠,看似过时的东西稍加润色考,就会焕发出经典的力量绘犊椭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驶,也是一个互相佐证的问题杏。正是扛住了时间的消磨呐亨,一个产品一种设计才能称之为经典庭毕炔。而正是因为它是经典佩,所以无论时间如何过往夹窍,岁月如何变迁俯瓶籍,它依旧能代表着美狗窍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角额单截。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔬擒溅、保时捷911嘘朝缮、MINI这几款车了扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摔纫补,这是一种财富鼻抵,就像一个国家的历史一样樊侮溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝档堆扇。但就像中山装一样栏鹃,如果不稍加改动猎步,依旧会被人说土气借不,MINI也是一样壤划皆,细节的升华会有益于经典的传播和传承悄逞竟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多程摆,是全新MINI车系中性能最好的糜。所以车头车尾都会看到“S”的字样橡残恼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馆膛,这是它彰显不同的地方谱,尾灯的轮廓更大了龋霉,但相比老款不够凝练链牧粉,同时你也感受不到它有何种审美的进步本篙,个人感觉它是为了变化而变化仕陶鲍。轮毂方面挥毙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杜徊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铰。不过玲,在真正接触到保时捷Macan之前唤软车,我对它的真正实力也有所质疑纷绷揽。众所周知份,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孔锤瑟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虎夹却?带着这个疑虑叫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腾新。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同察,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簿畏叉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹄逗棘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似始吻疾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”香凡饰。在没有任何参考坐标的情况下剁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膝。排除了惯性思维的困扰琳,对于一款新车而言或许并非坏事澜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豁咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼缝。作为保时捷推出的第二款SUV车型杏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倦吻,同时也融入了许多独特的元素浇蕊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征味绣痉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钒,因此在细节处理上济妻善,新车融入了更加激进的设计元素郎陀秀。    作为入门版车型嗓南,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯险,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯努,并采用导光条设计靛,其视觉效果更具科技感居上。   保时捷Macan的腰线位置较高卷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拷,营造出强烈的动态视觉效果芦淋焕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浑猛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一让夸嘶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格回纠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓷抬,我的同事此前已经为大家介绍拦府。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇合。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍立赌。" "   ??????? 提起观致接姓,大家都会想起什么朴晃纽?这似乎是一个难以回答的问题蕾岭逗。作为一个有着中国血统的全新品牌壳脓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩播。在2013年酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彻,一石惊起千层浪金。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐。   如今宪歧,观致的第二款车型杰狼斧,观致3五门版也如约而至缺京垢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罚樊?它的到来价瞪,在扩充了观致的产品线之后瞬强,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄柏妒?自然是令我们拭目以待甭呐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅瞎龚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘸邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蠢樊,时至今日都没有做大幅的修改堆镣。就是这样一个古董级外貌的家伙佛,最近竟然和新能源技术杠上了副。2013年的日内瓦车展上隧姥,路虎推出了一款纯电动卫士鳞,旨在告诉大家卫士宝刀未老腿。而这些天妊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擦,看起来峦婚郴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了开丸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刹臣械,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鳞措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贸咖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抡羡删,并未成为现实箩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磋。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘿遂砰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陛挥崎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梁,并且这一次豁红,车身上已经重新贴上了拉花骨沧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楞来钉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窘蛇杰,而是一台真正的电动版卫士次邯悼。   之后通过各种途径的联系休申丝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猫,虽然这并不是一款量产车报,也没有任何电动机糖拇、电池组方面的参数数据暇惰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戊珊,我们认为此次试驾还是很有意义的划。   ■ 外观造型杭仟少:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷半荚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士日。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块裸纯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暴囊醒。   电动版卫士全球仅有7台剿我,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迸,基于卫士110车型打造翠桥酶,可以根据情况容纳5个或7个座椅庭懒驶,算是车系中的“旅行款”蜂阮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承际搜卷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异替。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筷谁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辰立,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亮樊谩,丝毫不加以修饰光石。按照官方对柴油版车型的销售策略校,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理记燃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耿宋彼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皮脐染。正对车头蓖套庙,右侧翼子板的通风口也是镂空的耽蜡,下方是空调系统的进气口藕蛔呸,而左侧的则仅仅用作装饰船芍,所以是完全封死的状态描鳖。   平直的挡风玻璃擂绒、小雨刷惫胯料、面积可观手动调节后视镜俏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尾蕉困,而在这台电动版卫士上鞘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板思。   实际上寸翠筒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲拱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溜献,电动车窗只照顾到前排乘客奴,第二排为手摇的笛滔,第三排则仅仅是推拉窗呸咆次。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陕氖蛋,确实瘁很炬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车测孝峡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缴胺浚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闯咳。   三窗式车尾设计除了古老外臼,想不出更多的词去形容掳够靛,好在后窗电加热矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剧素,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挪。至于各种不同用处的尾灯肯翅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讨,并配备了13针牵引电力接口抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卤瞪。而对于电动版卫士来说烯室锹,这款车的拖曳能力也非一般强大怂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揉然扳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置量捂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刀了捣,在这四年一次的盛世当中垄垮涂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴趁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄Α,在经过整体的细化改进后整体更出色撤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣泛汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吴攫,对于这样一款小车到底怎样骇力,让我们一起一探究竟纽础输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掀措沏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耪阶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣惰挽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格共怕刻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格备胖噬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帛暗槽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰湛ⅲ可靠的选择炬。   相比现在很多的车型搭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圈,个人比较喜欢这样的感觉蛊,朴素也是另一种风格豌溅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好换临忿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捆屠,可以说是起到了点睛的作用缉茄台,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磊泼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格模患探,看起来还有些运动精神锭挟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祟,同时也是远近光一体设计担爬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雇写,更加突出其可爱的造型风格缝乓士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梅,同时也表明了J2的一种年轻风格刺。虽然是一款定价不高的微型家用车溺袜修,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨师,雾灯虽然不是什么贵重的配置摆纪跺,但对于安全的保障还是多一分才好涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸿,实际使用中虽然刮水面积稍胁げ弧,但整体还是清理的非常干净劣顺喊。   在车体侧面造型上砰郎块,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高截侥,这样给头部空间会留出很多沪蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感土,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感立。腰线起始的位置和大灯高度相同孪,这给了驾驶员足够大的视野空间情,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撵芒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兴诵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎墒鳞。   在尾部造型上灯嫡频,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碘,同时加大了尾部示宽灯的面积炉,为了就是提示后方车辆注意安全豪黄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹长踏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怪酞,内部非常的深不过开口非常谢惫也谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包复乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倾黄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼济,虽然是钢圈惕梦掇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翘日,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驳。另外哪号漓,一直让人头疼的售价问题系,此次又出现了缴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势色醚。价格问题透,在上市新闻 中已谈了很多水络释,不过与价格相比奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纯贾葱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盟敛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辰撂,即将为各位解开疑问蝎芒。   观致3五门版已于6月24日上市瑟团,目前指导价已公布嫩,售价区间11.99-17.19万元 瓶羞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颈獭彼:依然遵循简洁的设计思路秘商,造型更显年轻极慨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庇。可以说汉绘窖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格健,不过在细节上却更显年轻芹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm新,轴距为2690mm泄拓户,除了长度缩短了177mm之外怜肛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桔促解。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话联拓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胯本叉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯。在车身颜色上离恐,观致3五门版同样有6种颜色可研赌妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侣榷迫,色彩更为鲜亮煎,也更有时尚感锹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敬储勤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鳖隶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吧疏,而前雾灯也采用了圆形的设计梳,更显时尚玻粟。另外滔躺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吝稳、转向辅助灯和大灯清洗装置灰农扰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挽街。   除此之外盾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肌茶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捻沧默,并且轮圈的款式也更加的年轻洼翻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18深典佩。所以在轮圈与轮胎的规格上勾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斡寇棚:与三厢版一致庙,细节改变不大毕剧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骏。中控台采用对称式设计泰枷,各种功能布置规整睦,按钮数量控制在了合理的范围内浓,不会给人一种杂乱的感觉赌樊。平底式多功能方向盘与三厢版无异踢喉,造型很有运动感霞彭褪,真皮包裹的外圈握感也很不错攀阜茶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氦擅,除了蓝牙电话惋就、多媒体播放等这些基本配置之外禾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哇颊。除此之外瓮泻,车主还可选配观致逸云的增值服务剃缝潜,该服务包含实时交通路况社、实时停车场信息和地图更新等赏巳翅。 ● 座椅及乘坐空间射颊耐:白色绲边真皮座椅很有时尚感酶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胆极竞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛙,与三厢版顶配车型相同爬广哎。不过区别在于徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗜仓唬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭赐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撵勉爬。   在乘坐空间方面闭睦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩沛疆,并将座椅调到最低位置后鸡,头部空间大约为1拳灵辉牛,显得很宽裕;而进入后排后狄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间截,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的床炕婆。后排中间地板隆起幅度较大肩迟孔,长度也不适合搁脚蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响姐摔。 ● 后备厢浦稠屠、储物空间和天窗韦:后备厢容积403-1105升骸拢,储物格众多袭射。   在不放倒后排座椅的情况下秆忍识,观致3五门版后备厢容积为403升凹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翅稻。如果嫌这样的空间还不够的话刃,将后排座椅全部放倒后蛾疚柒,空间最大可扩大到1105升都。除此之外诗,如果您随身携带了诸如手机律、饮料之类的细碎物品的话颅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间突。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇制莱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汉抱,可打开的总面积约为0.22平方米剔勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似配据。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机览泌,两者最大功率分别为126马力和156马力泡伟栋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椽毋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噬颗姥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟吨,其他车型均采用6速双离合变速箱蚕小。在底盘悬架方面啡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衔睦窗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究场糖。 ● 驾驶感受购:底盘调校水准高倾褪,变速箱低速平顺性比三厢版好漠锑邪。   此次试驾会上泼,我们大部分时间都行走在城市道路中备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓄溉够,起步时若是轻踩油门踏板沸怕须,车辆的提速会显得比较迟缓零妻停,若要改善的话烙瀑勾,需要至少踩下1/2的踏板行程便酚。对于开惯了日系车的朋友们来说付共双,这种偏向于传统欧系车型风格恒胎,而非“一点就有”的油门调猩逑郏可能需要一点适应的过程髓。   而在整个加速的过程中建俏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谎溶麓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掏,咆哮声已经传入驾驶舱写杆尝,可就是不见变速箱及时升挡察。另一方面沽痊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盲,整个介入过程并不是特别的线性文沮,其工作时的噪音也清晰可辨扛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣纪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萍凡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受善恐闲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膘辣,并且伴随着强烈的顿挫感粉习缄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少害芬谜,虽然顿挫感还是有乳畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受忻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的金,那么我可以回答您茨添,和大众的DSG表现相差无几步。痛。   从观致工程师的口中得知付孩尉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下查结,对变速箱程序挝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整档炉,找到其中一个最佳点逼筷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羞偏。   在手动模式下兄磁,发动机的表现仍然很积极恍舅唤,不过由于其低速动力输出并不出众缅汾寥,其加速度并不能让人感到满意祈别瑞,很大程度上釜细,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懈蚊。此外守炮桥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时变蔷磷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巍鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煌醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹅,而在此前的三门版车型上戒嫂,我们就给予了相当高的评价阿惜挎。虽然仅从结构上来看林凌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬巷,但作为一款家用车萎泪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性县,高速行驶变道保证稳定性镀晃。事实证明郊挺斯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现璃恐,并且从车底反馈至车厢内的声音坍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墩喇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匠。   ● 编辑总结浅:   从我们此次的试驾感受来看亩焦狸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫩克届、时髦的外形改即,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潜兼。与之前我们体验的三厢版车型相比豆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弟,尽管目前顿挫感还是存在淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹滔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怂墒,有值得称赞的地方睡,自然也存在着一些不足丧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冲脚。另外卯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元守哼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳、转向辅助灯及大灯清洗功能钉霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎椭纤藕,这样看来袍父,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浆伟。不过讽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢题茂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧取。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹逋厍睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焚搅签,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢栋轨。但个人更喜欢两厢版本编,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萎咎寇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辩埃。当然踌,作为同一款车抬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同江。三厢版本更加实用烤协,两厢版外观更加时尚干练冷喇烩。今天带来这款两厢版爱唯欧嘶吭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楼讽馆,大灯的设计相对保守了枚,但也减少了人们对于这台车的争议性砍。从而扩大了消费人群醛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粹,各有各的美惺巷非。但无疑谜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧。   侧面的变化并不是很明显舜桐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽挝绣。相比三厢版要顺眼的多揽。车尾的变化同样集中在尾灯上歉,尾灯的轮廓变化倒是不大峰蓝存,变化主要集中在尾灯颜色的改变韦坏唤。深红色的外围显得更有质感聘捌沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话木,越野车是最好的选择苏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40文巳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寇窍底,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疗。除了电视剧的锦上添花慨,BJ40本身的魅力也势不可挡牌阔,下面我们就走近这款“北京青年”沁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扒谜。   外观/内饰摄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戈牌,或许有人会问那为什么还要进行测试肝摩。其实答案很简单牧韩来,之前测试的BJ40是一款试装车缄烘较,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捂,包括电视剧中车辆也是如此培嫉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娘苏堆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胁。虽然我没有见过之前的试装车卸姆吓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惜酣,甚至有些地方与牧马人不相上下呵脊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍次蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镀,这里就不再做过多赘述广。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坷阀,你会发现并没什么科技感寸,简单的线条棋、硬派越野车特有的见棱见角的气质沧磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坡百。另外嗽计,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留联。硬质塑料质地的中控面板很厚实道非,比起舒服的软性塑料手感稍差谭诺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁缺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彤,同理使用织布座椅也是一样帛侮库,无论您是刚刚涉过水订黄讼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贝武,都不用担心懊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裤遣豆,不需要华丽的外表去装饰挡蜂。虽然BJ40有着很浓重的模仿缚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上层,那只能说这个人并不了解硬派越野车辩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粕驹,让人想到真正的场地里去撒点野碑茸幻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陛弗?惊险的高速穿插深、精彩的甩尾掉头唱辽、惊艳的侧向双轮行进凭咕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椽雀。时过境迁驹肺惭,萨博虽已退出中国市炒禄恰,但把经典的两款车型(即9-3娄、9-5)的技术留在了中国谅尖监,在北汽成功收购萨博技术后掳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枫铰扫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仇酪彼,主打性价比与实用性事。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唐窍,只是在某些方面使用了相关技术而已泻胜仑。   从外形设计上就不难看出凄钎角,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影日宛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扩沥访,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痹硅冕,同时车身上所使用的犀利线条贝搽,令时尚动感的氛围展现得十分充分钩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牛素:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牌,车身各项参数都小于萨博9-3舰柑充,所以直接套用的说辞显然并不成立墩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竭谢南,打造一款可以继承优秀基因石燃宽,并适合普通家庭用户的车型痰毯,成为了设计团队主攻课程垛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情草煞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应据备尾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痊赫,但紧凑的造型与简练的线条籍,使其观感的持久性更好沙桶的。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姬努苍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孩,价格能接受饱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型计憋签。而现在也有很多车型供大家选择帕渡,包括大众途安芬搐狗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择推。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现团次凡,它还有一个进口车的身份湃哼。接下来痴辰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寡玻麻。   外观绩其搔:起亚最新家族设计课,略显可爱富,大部分能接受卢需。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格里泉闯,同时又有一种独特的卡通味道耗衡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肥,没有配备氙气大灯澄嚎,但全系均带有LED日间行车灯颠淘逼、透镜及大灯高度可调功能可牟杰。雾灯部分的设计很有个性肮韶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氰。   由于车身高度降低赔角,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惕畦,平滑的车顶线条降低了风阻系数算,流线型设计更加美观配割。全系除顶配的豪华版外羡径,后视镜都没有集成转向灯功能敬。另外剿竞,低配车型的轮毂也比较简洁讲拓炭,轮胎规格为205/55 R16法蜕。   新佳乐车尾的设计十分简洁洁磺,总体看上去比较圆润母掳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发慑,凸起的轮廓首尾呼应琳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琼,车顶带有行李架席,具备一定的实用性寸毫。新佳乐全系标配倒车雷达功能甜雌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娠叮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笔覆霜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌达塘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烦旦。而提到雷克萨斯弛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样害分圣,立刻联想到了舒适链犀、安静等一系列形容词聊。   作为雷克萨斯主力车型诽,ES系列占据其在华销量近半壁江山摧祥,舒适卜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价位射。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h想渐,更是有充足的理由享受这些评语嗅。但更重要的是辑十,在环境日益恶化钳断瓢、石油资源日益紧张锨事渡、油价越来越高的今天坚揭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诗。   外观部分囱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)话屡省。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乓,和前代相比进化明显么剧黔。初次亮相时玲怠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橡核。与丰田一样蔫伟洪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滦,目前已被广大消费者接受嫡倘翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腔。   外部配置上贤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凯统柿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啤何介,与中网造型配合不错殴鹤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姆烤,轴距2820mm讨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衫厦放,ES没有针对中国市场刻意加长拆偶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毁,轴距比老款增加了45mm充抨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暴钦青,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗勿梁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畏替绰。当然惠萝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔼触,我们依然不免将他与节能环保联系到一起申蔚拎。另外超酶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内为文掠,更加低调倍串。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距无叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆返、忘记沉默寡言的正装车主幌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羚港、忘记... ...算了官藩潜,需要忘记的东西太多峡附蓝,你只需要记得一点隶退,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勃矛。   奥迪的低调仍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵然将。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顾炯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敦。依托自奥迪A7的造型设计评床,RS7依然拥有优雅的造型腻宽挤,仅仅在一些细微的地方榷赏悸,RS7做了运动化改进胶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恕贩、以及哑光附件模额。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子福检弘。   如果客户需要屑柔比,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂位伸,其轮胎规格达到275/30 R21付椽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气体龄。排气管依旧体现出奥迪的低调七姥,外部看是两个椭圆形排气管魂,而其实际是双出四排气腿,因为单侧双排气有节流阀捆笛,用于改变排气通道姥徊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹈唯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昏蛔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠绿郎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伐辫俩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔念。车钥匙祟鸥、平底三辐真皮方向盘慧、运动前座椅沁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能署,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疽奖啡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捍率泞,还提供发动机增压压力辛、机油温度显示和圈速计时器等数据鞘撬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抨,并提供其它3种材料作为选装洗列邢。车顶内衬标配黑色织布楔,可选配黑色Alcantara面料叔。搁脚板人、刹车踏板淬涩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拆憋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磕么够、一体式头枕的运动座椅芬粉惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猛,并提供钻石绗缝娜汹饲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料工。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阀霸母。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情事,就像微博上说的岗,一次刻骨铭心的爱情杜牢,一次说走就走的旅行什么的泪秒嗽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揽,但在现实中蕾渐,你不能永远一副放纵不羁的样子皇良,特别是在资金有限的情况下躲县,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垄。此时你就需要一辆价格便宜沪懊、实用可靠的多功能车型电辱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缓捻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型收捕,分别是景逸X3和景逸X5罢亮缎,形成高低搭配产品布局坟芜。景逸X3属于入门车型狡,共有三个配置记输涕,指导价从6.99万到7.79万元炼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钡。这款车的前脸采用了新的风格样式苔烹扳,线条比较硬朗盒,造型简洁流畅检觅,同时又很饱满岸散,没有过分追求标新立异的夸张风格炬喇,显得更加沉稳习接绣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虏厕,给整辆车增添了活力涛。   除了前脸之外信搐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揩,让人略感失望你,好在整体风格还算融洽携艇季,不会给人前后脱节的感觉偿肮疮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犁咆、1835mm和1705mm料,轴距为2685mm洽烯憾,在这个价位上算是较为突出的水平了狮鸵际,保证了足够的车内空间弛。" "  在固有的印象当中滴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辽傲痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绦拐泼,作为日系三大高端品牌中的一名潞逆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疙尚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衅骗馈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说武酣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霞旅保,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挠授,取而代之的则是一种日系的柔美风格绷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛾淖联,甚至成为了英菲尼迪的一种特点换漂,并且这种特点让别的对手无法模仿同护笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摩泼柯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钵维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骏驴蹦,看起来非常具有独特的风格酿梨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镐傲,不过看起来还是比较有神的福,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氮邻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嵌拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誊钢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爸汀淮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泥边免,这款车有这么长么扣?实际上后门的长度远大于前门惭,不过整体造型并未收到过多的干扰擒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碳两毯,因为C柱的造型更加接近尾部接剔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呐破,腰线的设计在在尾部提到了最高诞秽晃,并且从前大灯连接到了尾灯部分埂窗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霓锭卿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窟遂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响充呐芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乃肛琉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计办订权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淮袜巷,到今年4月20日其正式接受预定赁憾,不到一年的时间戚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焦。在新能源车量产娠、市售的速度围李铜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龋箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忌膜稿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撵廉擎。当然梳,汽车之家评测新车的速度也不慢锑版,今天挟荣剿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尉谷尉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎绞宋,其中橙色的为增程式混合动力版车型辆宽贸,白色的为纯电动版车型奖落拟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闻。   ●外观嵌拭:造型前卫弗沮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篮,我见到量产市售车之后急劳,其外观真难以与概念车作区分迹。宝马i3前脸造型饱满圆润富如尉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞳虫孤。不过限鞭对,“进气格栅”四个字需要打引号了蘑古,因为它完全被封死并不具有“进气”功能具搂赌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孰,让整车看着很有质感且与众不同芬脚动。当然核道核,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仓睹才,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格年。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仟,但它的车身侧面看着一点都不显小刊秸。在我看来原因有三脊撼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滑瞄,给人感觉比较敦实跋刺。特别是车高数据凯娥挠,它比X1还多出了23mm纤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大手泛,达到了20英寸难班俱,但胎宽却很窄半世。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讳每烈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎花炊努。有关这款轮胎突贸霉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖胸,基本都表示由于规格太特殊虫铃,没有现货也没有报价盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质母,很独特姆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应单。尾灯采用得是隐藏式设计亥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分露圃,用于显示示宽灯绿、刹车灯以及转向灯等丢坏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧途淬娄,所有光源均为LED徊孟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中破汰凰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膏,欧洲市场上柴油车盛行已久软眯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忌盗防。不过近来熔埃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梦,Jeep便是其中之一春虏衡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待来。 ● 外观介绍次黄逛:与汽油版无异妻菲,硬朗依旧佛烦熔。   从外观上看腻夸方,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荆晤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崩垦敦。新车的外形仍然显示出硬朗歇、时尚的风格伴聊韭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堆煎,提升了时尚感奔艘缕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烈却土,在同级别车型中“个头”并不算大导梯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谁吉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卜涝屠。   在外观配置上霞躺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苛栏、雨量感应雨刷唱鸽桐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泞怀顶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睡浦。轮胎配置方面胳冉阔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎林窃,轮胎规格为265/60 R18秃提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎四贾,规格也变为了245/65 R18毕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碌屑,我们会谈论什么潘棺触?是大老粗一样的外观岔犊,还是“马路杀手”一样的形象芒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哭,笔者也不例外私价熄。6月5日下午钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华去辩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撕核泥,原来大块头也有过人的大智慧鄙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恨实、FM两大系列羔缎方,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华团嘎嚏,中国区总裁陆博天到场助阵叮挟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伯腿扰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肪舅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熊椿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舌雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车北,最大的意义还在于为企业产生利润博。因此将,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中取酣沪,并体现在生产效率既巳晴、节油效率苇库乏、完好率疥、安全厩嫡无、安比裕和驾驶员体验六大方面糜峰刮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佃特呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择事,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证标和缺,而大众凯路威则开创了一种新的格局飞艘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型齿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秆猾搔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溺,而那款车型是针对高端商务市场的车型笔横,虽然其内部可以进行简单的商务会议乳什,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的活,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案害仑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑别广艾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媳兜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捕千括,大尺寸的大众标志可以说非常显眼失婪辩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肺氖倦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乒苫寥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玛涕,只是以简单的卤素大灯出现赁扁商,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尾牌,只能说稍显遗憾浮蚂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肺,并且其敏感程度非常高寒靶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枷垄柒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格客摧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大实浦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车图酞促。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翰恳宝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚技层,在尾部造型上也同样是方方正正兰测攘,给人以刻板的印象提蜗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敝僚破,看来稍显朴实无华唯袒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞬。尾窗的面积超大蜗,并且配备了后雨刷膛,可以说在安全细节上做的不错男啸。尾灯的造型也毫无新意喂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌煽殖础,尾灯内部的结构也比较简单迸,并未采用LED也是针对不同定位的选择架朴安,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低插,尾部配有四颗倒车雷达探头晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逆监斗。作为一款商务用车漠饺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层锣垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地粪扭祥,这样的设计使内部空间得以最大化利用七丛娇。   相比国外的凯路威车型汗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哺,造型上采用了多辐式造型暇,轮胎则采用了邓禄普品牌慕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV队擦快。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寞的凰,我更多的会用臃肿两个字来形容它亩盛。圆润的车身熄彪溶,没有棱角的线条匆申,大而无神的头灯罗,都让我对它提不起兴趣垄榔投。第一次见到新款昂科雷时的,我的这种感官得到了改变迷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狗充。新款更加俊朗蛾痘,就像是一个胖子泻赦穿,经过健身慕,从大腹便便变成了施瓦辛格伙舜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棋物颠,这种类似于点睛之笔的作用诫剃且,实实在在的发生在新款昂科雷上面聘。之前的头灯让我没有胃口旦,尽管亲和力不错骨链韶,但太没有性格识船。连同这个车身椿,都让我觉得臃肿无比碳,简直就是个满脸流油的胖子捣沤。新款更换了更有张力的大灯参详,进气格栅也变得更具进攻性拜墩。这样的风格绦恃,我想才是大家喜欢的瓮。   侧面造型的改变不大冯,侧窗面积所占的比重依旧很泄骸,这和新君越掳墒先、GL8都很像芳禄。给人一种重心很低的敦实感森乡。但对于车内的乘客来说杆惟,这不是个好消息始被,过小的车窗影响了向外看的视野交撕酷。造成了不必要的压抑感嚼版。或许对于选择别克车型的人们来说推,这一点必须无奈的接受了怪粱位。   车尾的变化不及车头势喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藤,或许我会更喜欢它胸味。但事与愿违虑弘洪,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淮。这多多少少会有助于提升质感擒廉掳。也改良着尾部太过圆润的整体气质河。可以说绣时,这次外观的改变刻惟麻,在这些细节上还是很成功的劲。相当于一次瘦身和塑性悍疗,让它的线条和筋骨更加分明挖憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撂京海,纳智捷 新大7 SUV正式上市妙斗缔,官方指导价格为22.68-27.48万元唉庭。一直以配置见长的纳智捷品牌步,在小改款车型上又下了一番功夫哪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冀。在体验的这几天时间里缉刨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诺蹲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瀑腾屡。也有好奇的邻居询问这款车的售价饲讹恋,当得知价格只有不到30万元时日颇,邻居更是深感惊讶垫守伦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹋分?本文就为您带来答案店篇谅。   作为一款SUV袱席狗,“大7”这个名字一点都不为过饲巴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手插陆,2910mm的轴距更是傲视群车姥力,也难怪引得路人频频回头溅。不只是尺寸忻,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡,整备质量达到了1950kg啼巾瞪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帽。   作为改款车型搞娃拌,新大7的外型经过了一番修改须判,主要体现在前脸和尾灯上烙菏吞。大灯造型有所变化促群判,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汤浮赏,而经过修饰的雾灯祟、转向灯和前雷达突,给人以霸气外露的感觉哆。整体上凳扫楷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擦门橡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靖掂献,比较实用房。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上权庞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瀑确。从奥迪A8的换代荤舍熊、全新奔驰S级的上市瘸兼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缎械耍。这三家老牌厂商动作频频棱不碎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞭土莎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS行岛臣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妹窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颗。而随着混合动力时代的来临鸵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酵判,可以说从那时起铰屠昂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位常痹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕臼偷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霸锤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旧,以期对它能有深入了解宽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韩建。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹃。相比之下辈晌豪,雷克萨斯LS在此方面并无优势纱,长度驹、宽度和轴距均落后于对手谈科寿。   即便不看车尾的标识从,仅从前脸上幽兰色的车标叛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忿扒端。而身挂HYBRID标识则意味着香,除了树立当家旗舰车型的形象外店删,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哭仑卑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尖么,只是在一些小细节方面令人有些不满檬匿鲁。如果用最严格的标准来衡量此凛槽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厕诉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些方陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锰瓜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手论,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价惮鸵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弓捐腻,这种车型的优势就在于粮蕊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痕兰灸,还拥有了超大的车内空间庆,优势显而易见蔷,而今天我们来到了美丽的太湖健,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹭沸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卫桐冯,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼎兰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渐勾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庇帝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔片,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹦狸菇,欧力威确实占据一定优势昆慷。   外观上欧力威厢型车身造型舰,并没有阻碍它时尚的视觉感刻额,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潦,时尚并且使用懈弯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳忍稻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示变。   非对称化的中控台设计粕,与1.4L手动版没有什么变化磺,首先造型上足够年轻协调洼刹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彭搁钩。欧力威自动挡车型隋半,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拈酪缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键才猾,操作多媒体更加方便汲尼敬。中规中矩的仪表样式没有什么改变附,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹。   本文导航" "  有突破有挑战茅仁霸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菇卿田,就会有这样的感受险捅裙。它太挑战人们的传统审美了坛,怎么样也无法用大气湍、简洁迸搭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怖垄邓。自由光承载着延续切诺基的重任举,就在这样的争议声中款款走来喇随。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兄,挑战着经典垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新币焊板,在做颠覆传统这件事佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵善。就拿前脸来说潘狠,好看不好看绝不是我个人说的算的痘辱,每个人眼里都有一个不同的看法巨奢。或许慢慢大家就接受了晌斧腐。   作为一款中级SUV菠沟耐,车身尺寸上中规中矩触,作为切诺基车型的延续疾艰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现际,但也能看到不少突破之处传泛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掏娥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缓镜煌。   本文导航" "  从1985年开始狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲜,1991年出现在5系车型上膛鸡骋,1999年开始陆续出现在X系列车型上口。直到现在棋监悄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抽。2014年5月22日骑柬了,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性秦航、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沁裳眯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醚尝歉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车憨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奋泄虫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琅味:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醛,新BMW 328i xDrive卜革、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僧妙廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统不凄,将融合了电子气门控制乡割、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锣幸软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型报秤胶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辛岔滔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘿,要了解这个问题前蒙戚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碍滇染。齿轮传动式分动箱肆恒,连接前轴的方式改为了齿轮传动练,其他地方大同小异痘寞。对于宝马X系大部分车型来说菜奔磨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沫氨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汇墨。由于前后轴均采用开放式差速器逞响澄,遇到交叉轴情况时胺,也只能依靠电子制动来辅助江。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勾耍甩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构习华俩,与齿轮结构的分动箱原理相同不版耿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腊屑构。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥酶环。至于控制多片离合器的方式某,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辑耗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛话,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傻湿,以对扭矩分配进行不间断地调节涸僧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配使悄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屋唾,默认状态下前后扭矩分配为40拆:60臂豆揩,最大前后扭矩分配理论上比例为0釜:100到100肋凹痊:0之间雹凰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闪顺砰。扭矩分配可以在0.1秒内完成校壤偷。   行驶过程中分,如果系统发现车辆可能转向不足铅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧当割,就会减少分配给前桥的扭矩庇什,将几乎所有动力都输送至后桥商豌懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吝膘奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆呵翻。一旦出现车轮打滑申碍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镶蚀鸥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔽凛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凉。这就意味着垛璃,无论路面如何突然变化测秸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锑判,即使是在部分结冰的道路上磋诬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衡,其中S2属于一款5座小型SUV讲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闲伤,很多品牌都开始研发小型SUV鼻瘫固。而S3则定位于一款紧凑级SUV滴棘览,并且采用了7座设计矩稍舷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驾,接下来就给大家一个解答杜袭检。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怪窗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侯弄,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾示,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计递弊棵。但是两款车的轴距却不相同藏,S2轴距为2560mm泄,属于一款标准小型5座SUV持。而S3轴距为2685mm洽贩,接近于一款紧凑级SUV胯,所以为了能吸引更多的消费者日搁昆,采用了2+3+2的7座布局杀炉舵,主打一般家庭用车陈,实用性优先妇辛先。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搁,主要还是面向有活力的年轻人劣撩仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳。大灯组的样式也不俗套汲睡挞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炔闻惜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脾矛破。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汲,在车身尺寸上还是比较占优势的掣勺。另外2560mm的轴距表现也不错冲拍,至于它的乘坐空间表现如何瓜,在后文我们会有体验巳颅宫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帅,车门不能完全打开的话尚辩,一些比较大的物品拿取会不太方便标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棚蒲躬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茸,并分别匹配3款变速箱谢播。此前纯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挨殴相。而今天我要试驾1.4T车型埃桂,虽是短暂场地试驾泻奸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别多,特别是动力上提升明显司韦厦。 ● 外观/内饰叛渤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骏敞,也做了到店体验的文章迸订末,1.4T车型在外观们遂弘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大普,本文不重复介绍卿伴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徘督场,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看餐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因使搐咆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等但,具有很高的品牌辨识度抛。同时在一些细节方面的改进尾顽,比如重新设计的头灯沛世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聚遍匣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘉妓吕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柬陡盘,采用了全新的发动机洗勉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奉请,属于大众的EA211系列呵诡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米等,最大功率150马力/5000rpm列圭乒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哺肚娥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一会耗捅,而相比原来的EA111系列有了明显进步疥,首先是恢复了正时皮带夕呛,降低发动机内部的功率消耗搭孝冠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴级,而喷射压力也提升到了200bar都狗患。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷赦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睦掂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名汤甫罕,而后者则是印了“DSG”的字样焦架檬。   底盘悬架方面澎尸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架高,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拜眯。制动系统为四轮碟刹结构叉匠集,采用前通风盘式后盘式配置旅笑弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节规,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辟咐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洛寞。由于是场地试驾竿态,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淋猎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堵凡乖,能更好地了解车辆性能测吧棘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公谅,只能在日后的试驾中再介绍绷。   动力方面徽矮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容身氏聪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抵,1.4T车型的起步和加速更为迅速册妹贫,而且涡轮的介入时机较早丛农眯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曙,动力的输出保持平稳可控的特性簿柬。   使用D挡时歉付帛,以1/2油门深度驾驶姐,变速箱升挡较为积极璃答,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹿,而且换挡的冲击较兴亍,不会影响乘客的乘坐感受部。而以深踩油门的方式驾驶邻联超,变速箱会到4000rpm左右才换挡筛蟹恳,加速感受更为明显闹乐俺。   换上S挡吻醋苏,油门响应灵敏了许多且念,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暑毒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感日,在弯道多直道少的场地赛道里刊怕敌,需要频繁提速的时候宫,显得更为得心应手氦汝么。   全新明锐采用电动助力转向系统态谎,方向盘低速时转向较为轻松豪,而高速时明显更为沉稳鹤,转向需要更大的力度褂桃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暇。   底盘悬架方面婪矢耻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屯霉孩,在弯道中对车身的支撑性比较到位巢够烷,方向盘的有着精准的指向性井屎,转向迅速而稳健栋。1.4T车型全部带有ESP系统千乳佛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呛,ESP介入的时间恰到好处苗挠空,总能及时将车辆修正到正确轨迹酒,而这套系统并不能完全关闭苍绘,属于比较重视安全性的设计骨弧扩。   在模拟颠簸路况的体验环节编宦精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎,然而后悬架毕竟是非独立悬架唐味聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撇鹊墟,仍会对另一侧有所影响崩螺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篇娘店。我们在之前测试文章中也有体验视频唇埔,请点击查看豹届蹦。   更多精彩视频驶缝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚀挨恢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑞,在D挡模式下表现中规中矩丘,切换到S挡后油门响应灵敏错,变速箱的换挡节奏更为激进丧,加速感提升顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猩。" "  2014年2月26日乘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沽改。其中T5动力总成包含智逸版梨、智雅版挤感拭、个性运动版共3款凭鄙,售价为42.39万元至51.99万元帘耙恢,T6发动机版本及价格保持不变欢剑伴。   据了解权疥苍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壬醒煞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱考棺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗜?本文将为您带来答案眯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缎侧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庞舒沦,但动感流畅的造型令人印象深刻屎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑棱努,正如北欧人给大家留下的印象煽贤。      配置细节上水每梧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澈无,全系标配了ABL自适应氙气大灯边,以及感应式转向辅助灯光陋牛激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赶,给驾驶员提供更佳的视野浑诺桓。   此外千,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漂拈呕,探测距离达到了150米记湘欺,足以应付绝大多数日常行驶环境遣模邵。此外麓吝缉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统村,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椽。虽然这里看上去有些别扭炕惊林,但安全性才是我们应该关注的葛捞。" "  限量骑霓法、配额岗廊、上市前被订购一空度搂沛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撑妨筒。然而驼淀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春虹妥。2013年缺邻,经过M部门调校的M135i披装上阵氢毁,性能已与1M十分接近逼,并且这次冲破了限量的枷锁另坑股,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车目讥独。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥讹、嫉妒醛、恨时泛,宝马为我们带来一款全新产品汹粪,并且它的能力并不在1M之下兢,它就是2系的顶级车型——M235i庞虐。 延伸阅读退:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛊帆肪,2系可能显得有些陌生娩赏兢,其实早在40多年前睫些,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场实容。此外垂堪毁,BMW 2002车型在1968年问世借陷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坷际,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拟钡祈。至此芬丧,2系的到来并非空穴来潮牢抵河。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尚茂,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫逗,简单来说嗅确,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜扳秽,这与3绰橇捕、4系的道理相同肖。在2013年时透,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柬睦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妥慌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乏皑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览行漠拼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟饭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异损,从代号E82的1M车型仆诺熟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点错翠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条线嘶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畦龟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮娩精,但随着时间的逝去才氰,渐渐也成为了一种习惯坟苍水。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杉咆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加料笛势,更多是出于对内部空间的考虑秒甸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冻钩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感想蒲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橙坷。   当然茹缸新,即使武装到牙齿弦苔腾,M235i也不能与1M平起平坐蠕,M家族的宽体车身纽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熄蔼姐,就像当初1M推出时的口号一样“M黔,永远从后视镜中藐视对手”方,而M235i更多还是为了平衡性能蒲、实用性与性价比刹灯晃,同时也为今后推出M2而留下些余地憾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梧猎,针对绅宝D70推出后的社会反响归,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多馆熬粒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浚红娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势单淡先,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桓暮累。   D50谦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酿,推出之后的表现往往是人们最期待的恰抒僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郊盼,面对D50的将会是极为严苛的考验踌挺窝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肥危计,而成功了敦宛献,也将有可能成为流芳百世的一代名车锰啼。7.48-11.98万元的厂商指导价户,可以说为这场战役的打响扔稼,开了个好头但徒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭衫势,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹿。此次担任D50设计工作的冯校魔,正是培养出诸多设计人才的博通公司软倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉划裂桥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乒毙蜕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圣翔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琼邯芹,但是当你接触过D50这款车后驶冉磕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素封癸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒂算。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坷赖项,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹记湍摔,但是当你将这些元素组合在一起时搪兽,却有会很快打消之前的念头腐秽裳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃彩沮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计精疲。运动气息浓郁的设计手法年蹋,会让你把D50和运动结合在一起酬,无论它实际的性能表现怎样狈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厕史,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眷村丝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凌拍彼,面对不断推陈出新的竞争对手杜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骨掀。好在随着2014款车型的上市奉漆兜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趴才氖,而这支强心剂的主要成分也很简单丢,一台1.5L涡轮增压发动机潜年。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型半方,针对配置方面也进行了一定的调整豹隧漓,其中自动大灯脓、超速报警以及四门车窗液涿唬控升降等功能均成为标配埃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劝工。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸料玖。因为从早年搭载的速锐辰,再到大红大紫的秦顶蛙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6净翠灰,它所提供的动力都不曾有变猾。传动系统方面七急霓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吉酬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伟换。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘫哇漆。在城市中经常用到的中低转速区间内膝憨彩,发动机的动力输出比较积极卉拆啤,并且通过涡轮的帮助申顶,动力在1500rpm之后便有明显提升敢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亥趟烈,完全能够满足日常驾驶冀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低健坛漓,适合城市驾驶矫吝。挡位之间的行程适中靶对甘,但手感略显生涩搽怖湾。当然这也是这一级别手动挡车型的通财系妆汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抵,而非车去适应你寞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庆。四辐方向盘尺寸偏大嚼负,回馈力度比较匀称贾遍炬,因此驾驶这台大块头还算是轻松破螺登,只不过方向盘的虚位过多篙片横,转向时不得不做出更大的动作时汉梆。   前麦弗逊哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唯冬,并且由于悬架行程较长腔雷苯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氯江。当然这样的调校也有它的好处挪抡恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中细,SUV车型是一种非辰耗油的车型禽弄,毕竟以自身庞大的身形来说奶,自身重量就已经非常大了龚棺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辉盯,这也导致SUV车型的油耗居高不下同刑榷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观燎宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踏戊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚火,在众多的SUV车型中妒誓犊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度休蜕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涡,这种设计可以说非常的扎眼苯港,也更加符合了年轻人的视觉喜欢其骗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汇晾慷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗽七,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烦措,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征理卷佃。在RX车型上架,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锤缸断,从RX整体风格来看期,还是更多的体现了柔性设计的特点价。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胁拱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铂捣,如果不看下半身钱,很有可能误解为一款轿跑车型悼阑。不过这也让人们的视觉一亮夸侧缔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碌济忌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霸碾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溺宏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坟钝磊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的村魄呻,没有过多的硬线条介入奈舱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敲蜡失,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符频锚捶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庭顺秘,RX明显体现出有些不足庐,不过这本身就并非是RX的炒作方向视。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡农,内心想要一件东西陌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涎坞,否则你就无法拥有心中挚爱臂圣毖。你想要一部手机但,但偏偏要你保证最低消费略。这种心情着实不爽闯际。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版添,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谰狗零,这两样东西都是你想要的攘下,售价三十五万不到搞,撇去不相干的配置逢,给你你想要的炔辑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲸,是不是有点定高了块?可细细一想茧好,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狮,并且还带有四驱系统残挞。如果单单从这两个要素考虑胸呐,同档次的车型里黄,都破了四十万大关了闹恫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搂,目的就是要拉低门槛坏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚷惰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦。但运动元素表现的很细微坎陷,基本上都是细节点缀价蠢,和其它配置的A4L差别不大念刨。虽然是一款40TFSI的低配车型公旱米,但从外观上很难发现区别玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件界汞吼,算得上是全车比较明显的运动彰显了取。尾灯内部依旧采用LED发光元件偷,总体来说惧和半,亮点不多邪,朴实大方腾申凯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栓蓬圭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞥,除产品名称外番阀套,其与JX35并没有什么区别宦,还是那个豪华运动的大家伙谋牟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乳巷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露插倪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能普看,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸥,灯角黄色的反光片是标准美规设计歧逃,但无论哪种规格填抢,对行车安全方面都是提升围。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO似,前置摄像头悄然隐藏其中疵哀欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重贪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捕妨踌。另外拉陵排,底盘上有些部件会低于车身尝纫祁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衬,活泼的细节设计使其更有灵性叔瓮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蝎钮,也起到了一定的隔热作用浓罚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钉漓屠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赁微脑,静音效果良好死锯间。   车尾并没有过多花哨的设计焙豌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酗。尾灯采用部分LED光源芹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霓估息,总体来说比较耐看淖皋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来交颓谱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垦妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡犯笛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醋偶楔。上市前痛鲤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赶残,不少人不相信它的价值吠卷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盗佃,这自由光到底是什么情况到?经过整整一周的深度试驾后袄宫兰,我有些新发现可以分享给大家韦垂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宋改景,我的思绪一下回到了2005年左右纤量坷,那时候自主品牌鲜有SUV产品痉,奇瑞率先迈出了一步锣塑淋,推出瑞虎烯沏,并领风骚多年蹲坊桑。当时奇瑞称之为NCV窟氦貌,也就是集合轿车以及越野车喝,有着越野车的外观和坐姿力烘,并兼顾轿车的舒适性魏,其实就是我们现在说的城市SUV石涡。   这样的优势持续了很长时间劝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郴泡钡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡董拦,瑞虎的势头逐渐放缓芳,也就不再抢眼了侍。奇瑞随之调整策略罢棘,在去年推出瑞虎5这一新车型配,与其他自主品牌新对手进行竞争浅。与此同时肌,时隔半年的今天法,老瑞虎被重新包装升级奢,命名为瑞虎3再次进入市乘副恰,与瑞虎5形成高低搭配黔,重新获得了新的竞争力抄。   外观颅腿:   正如前面所说辉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业计磊烂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杀省,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陈财赎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸士哩你,棱角更为突出楞、线条也显得更利索班。侧面增加了镀铬防擦条踩市,而车尾的变化并不是很大烙锤,集中在尾灯和一些线条的修饰上勃乳惕,就造型而言瑞虎3更年轻了号馆。从车身数据来看滦割躲,瑞虎3相比对手并不占优优势宏拟,但是得益于外观的设计鳞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谎廖继。" "  在经历了数年市场洗礼过后苫,瑞虎车型迎来了新一次换装啦蓖汤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喂筛尼,对于车型的区分更加简明间。除此之外警功缸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妥兄沮,以及更为充裕的乘坐空间态,以提升自身的竞争力靶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杯隆署,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向具认哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车任。   此次改款主要集中于外观方面溜芦,通过新老款前脸的比较膛,我们共计找出了8处变化晨潞蕾,分别为泰茫赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岛瞄捞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表材抡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棘匿,但在车身尺寸上有所调整蔫,其中长度方面增加了30mm庭,宽度与高度减刑取,而轴距维持不变卢膊猎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出龚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淋卑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搅啡齐。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌拨,更多的是在细节上体现新意舜标培。侧车身防擦条进行下移嵌武罢,并在前后车门中增加了镀铬饰条枫掂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吕,更趋于向装饰性靠拢龚妙五,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旧卡鹅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兰惩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疏闻,若要找出所有差异薯炽,还需要费上一些功夫磨,在对比过后变化上依然可以达到8处好。依次为深群:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恢谈眉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识静鲸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邪亲记,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袍,空调按键的布局更加紧密唤涵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧额。此外赖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贸窟显。   按照配置的不同翠浅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瀑,大尺寸液晶屏包含导航杰嫂、多媒体霜、蓝牙以及系统设定等功能寡隋,而在操作上也十分直观僚伙念。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丢长。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浚挠拱、风量盾窘、风向等信息蓉翻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萌剃放,同时旋钮的阻尼与定位适中稀,手感较好撩嗣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩。   方向盘两侧位置集成了音响其泄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肛,中心区域使用了品牌全新标识割锌穿,并在造型上稍有改变豹加烫。仪表盘则没有任何变化守矮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抽歌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耿荡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涪阀牡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氖擅铂,但调节方式为手动孔,前排座椅具备加热功能勃,按键位于点火开关周边区域廓毫腺,位置的选择上不够人性化担扭,副驾乘客很难进行单独操作瞳肆酪。   在前文的数据表格当中捞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮修勿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甲,头部距离车顶约有4指空间较拘,直接移至后排乘坐恼,头部空间同样保持在4指抒相雇,腿部则为2指余量坚既酗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苯炮盎,首先需拉动靠背边缘的拉手瘸箩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒券亥,要想恢复到之前的乘坐模式娥垦豆,还需先拉动开关款哨,同时扶 起靠背臂惫冉,在操作方式上显得不够便利故。后排座椅支持4/6拆分放倒迁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颗车诽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赦暇荡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致餐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伺晶挪,含有DVVT技术钾独,相比早前奇瑞的1.6L引擎烫揪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绕师,在CVT变速箱的帮助下狈等必,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叛便。即使在起步之初深踩油门报,加速过程也会显得有些慵懒烫楔,只待转速攀升至2000rpm后饶卧,动力性才有好转奔遍,此时油门的响应能力有了子显著提高结,虽然整个过程称不上动力充沛尖,但对于城市使用来说算是够了股犁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭痹,涵盖了手动其奇、雪地和低速3种模式沫,在手动模式下可以模拟7个挡位搅汗牌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用价硕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贿鲍豪,在模拟挡位的帮助下锣讽,转速会与油门的深浅更成正比力笨讳,升档与降挡的操作也会更加从容峦涂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械颇啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内都。   在紧凑级SUV的行列中笔态必,瑞虎3的车重算是较轻的一员挞剧,这为引擎减小了不少负担相避扰。助力转向系统的力度适当漓磐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丰踏涤。转向的精准性使我出乎意料交激叙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性躺涣,悬挂整体表现十分扎实掸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入还,令试驾者信心倍增伍热法。   如同瑞虎3的定位那样陆萍粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稿焙森,它并不具备越野的能力箱,然而精确的城市定位碴绘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虏此,诚然撩睹竞,它在这两点上做的很不错顽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你律瓶朔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言司砰翰,瑞虎3也许是最合适的选择对象曙。 责任编辑烙杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慧屎粱,一晃6年时间过去了疲裂栖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圭督纪,但是我们仍然和它有过很多次的接触混巷,并且每一次都是充满乐趣的体验工。今天我们又把它请到了这里勉沤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉疗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唇途,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝗痉酪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气么然睹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单身栓客,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弟剩吗,自然整车价格也就能便宜不少湿赴迟,降低了它的入门门槛乖奸。而以我们消费者的角度来看醚咸拆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忙辛,这也是我们今天把它请到这里的目的烁,测试项目很简单防,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昧篓税,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杜。   ●日常驾驶动力表现寇:低速扭矩充足热,高速动力吃紧经。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钙胖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胳炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞠帛抠,但机械结构还是更适合在野地里行走氖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此路斜,外形设计歌墒兰、车身尺寸健斗、参数配置全都没变屯幻,只是换了一台发动机钾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荷玻遁,双手需要时刻度掌握住方向盘犊,总之开着它你不会觉得太轻松糕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锻帘田,大家也都心知肚明袱滑廷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现受灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粗淘,参数虽然降低了觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亨台心,并且只要车速不超过60km/h靖稿甭,提速还算是挺从容棱帅寿,也有一些推背感拾虽海,感觉并不比3.6L车型差多少欺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陆,脚下的油门响应明显迟缓了不少跺尝歉,如果你心急的话剩但,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧备,否则踏踏实实的在路上巡航闪佩。   ●油耗测试敝:正常表现倍层阔,不惊不喜稻禽钮。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外梅墒,油耗也是一个值得关注的指标氯绅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盆挡丁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拓别肛,拥堵路况大概在30%左右挺曹,畅通路况大概在40%左右橇输,另外30%为综合市区路况顺身手,全程平均时速为31km/h酱耪擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里让,算是正常水平划。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搽沛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砷盼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幂拆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓮梯剖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高享悄哼,很高材鸡等,或许我接触的都是高配车型峦咳阜,包括纳智捷大7孤此、CEO等车型干跑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傻。今天烘劫疯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV另贯揽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量来倍缺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧譬牡狡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啪?下面败骑衅,我们就来看看详细的体验报告鸥悉释。 可以看到颇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侠边下,这在于其他车型包括纳智捷大7铣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侣。这次试驾的优6 SUV也不例外急害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚容龄碳,为了突出这款跨界SUV车型的定位筹,外观设计上更年轻有活力扫并诗,对于年轻人应该有很大的吸引力抵坎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝗苍聊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壳乱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郎叔纷,轴距为2720mm啼,可以看出这是一款跨界风格的SUV及紊底。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品香,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞠,具备不错的乘坐空间莱希舞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎华蒲德,尺寸都是215/55 R17链帅鼎。可以看出在轮胎的型号上罐,国内销售的车型都有一定的缩水父啥,当然为了控制成本叼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓢恒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮究屯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篇坡陌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翠钝,两侧的LED刹车灯十分扎眼俄,不过从布局上看稍稍有些凌乱第店嘘。" "李老板的慷慨芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板髓脚。下面回到主题桐逗,从之前收集的网友问题看扁啼堡,大家最关心的有两件事儿船,一个是特斯拉的性能褐,另一个是特斯拉电池的续航能力掂辞堪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诵窖形。简单剧透一下柑割垛,性能方面特斯拉相当给力膛囊,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚎。 注洁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惟田,文章中提及的“特斯拉”然、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔼镐兑。 数据解读琼汹蔷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩情板,所以今天我们就先从数据说起土萍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒伺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞬哦稠,而我们的实测数据为4.7s殿佩徒,比官方公布的成绩略慢草手,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坏别。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仑。由于采用电动机驱动钦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舒粱棉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混匠,直到完成整个加速嘎。电子系统和动力系统的完美配合授,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暖送蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的安森。 0-400m加速尾速弗:170.124km/h 加速时间胳臀胯:13.63s 由于采用了9.73掳傻:1的固定齿比变速箱焊阀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寐傻惩,在加速曲线图中露踏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吉李辱,车速和电机转速完全是等比例上升啊韦狡。这里说句题外话码举躬,官方公布的电机极限转速为16500rpm冯,最高车速为209km/h先兼,通过以上三个数字波惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘲滇崎,有闲工夫的朋友可以试着算一算点茧。 0-180km/h加速淑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沥绰,峰值甚至达到0.7G酗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酣炯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滑冀,当车速超过150km/h后裸诵花,车辆的加速度下滑比较明显陕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挺,工作人员解释说为了保护电池颠投,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秤鞭。再多说一句抨静鸵,这个速度日常用肯定够了段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奴队涉,但如果是赛道戊卷冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涤,有大直道的长赛道酿,它应该会比较吃亏誊汉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戌泥,常会被贴上大排量潭艰潞、暴力机器闯、拉风外形和肌肉车等标签桅。这些词虽然简单微撅橇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征士快零,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溉。近日纹丰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盎番氯:科尔维特C7)奖宋,肌肉感十足的外形苛敖,手动拆卸的硬顶桃龋估,再加上6.2升自然吸气发动机等囱,都是它的大卖点鹅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评客氮破: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时府蛙离,外形变得更具攻击性迹怜歼。不同于以往车型贩侩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卸季,只有头顶裸露在外锋旅浚,非常特别涛牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机肖辈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朴,最大功率640马力陡胸接,峰值扭矩814N·m)蔬峰摩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沪沉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势当撼版。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戎谩堵:5.3万美元)唤视,几乎没有性价比可言委嘉,但相信越是稀有的东西络匆,越有人喜欢酱却。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匙烂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅陕:400-023-5599 地址劲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型前乐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赋剃禽。而这款车本网也进行过多次报道与评测祟缮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喊,比如——空间与电磁安全性徘队姑。   有朋友担心蜜,混动车型的使用空间会不会很小澳С选,电池电动机发电机都需要摆放位置貌,还有散热系统溅孺欠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掳怯。   作为一个“热心肠”车,笔者决定帮一位同事搬家缺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荷溶泄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灵、两个大型行李箱父、三个双肩背包氖呸,两个电脑包谭,一个猫窝虫烽圣、一个全新的大睡枕搬走吨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扮。好吧法糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上计龟氖,从图上我们看出股归,在放入体积规整的水族箱水缸后琳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牢捌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锣乐抠,并留有一定的间隙量茄漏仙。   而后排在放入水族箱地柜后烁臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兽。得益于巨大的后排腿部空间柿锑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锋痪。而后碉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线核。当然祟残,前排的空位是为乘客准备的冯。(为维护试驾车整洁携籍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施培狈。)   我是一个希望低调的企业主词,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摊讳壬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淬驴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氓,后排音响控制驶禽梢,前排座椅调节按键米,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谭堂皮、空间皇核吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流递潮,大电流产生的磁场对人的健康有影响谁痞。英国专家认为辉蚕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皖抽燎,高于该值乔,儿童将面临患病风险爸兔番。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉篮埽害蒙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫉茸庞。   简单来说帆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禄拍蟹,如手机戊广恋,对讲机避、信号发射塔等撤都,而低频电磁辐射离我们的生活更近诗浪膜,家用电器搏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卧弓踞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可突桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台患究,前排座位狭激,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊茂侯,不具有权威法律依据俯谈炉,但既然是国家允许销售的测量器材杀,其测量结果绝对拥有参考价值愁胎得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量对。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丸搐,首先是油耗戌,我们在遵守法律规定的情况下汾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佩厦蒙,而结果显示随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冕倾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惦搭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霞裙。   混动车型比普通汽油车重腿老,驾驶感受会很糟吗?   确实虚哪惮,混动车型由于需要布局电池钠氖、电动机墟、发电机肆仟、散热系统及控制系统捞娃壤,整车质量肯定会增加幂柑侠,但通过驾驶惧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帮裳社,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动释厘形,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疽几粪,使用感受更接近与现代的美系车型猴沤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性体握床,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铜沤疲,而在高速公路上埂敞酿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牵坞懂,取而代之的是风声与路噪声挠踏嚷。而操控部分捻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考川爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸棺,一切都是柔和与优雅练,当然嗽陵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墓路。   最后哥,我们通过以上测试媚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性回、油耗及空间实用性上都出色表现石芜埂,而为此你仅需多付出几万元的代价捎,加上经销商的优惠舅胯,凯美瑞尊瑞物有所值沃顾,而你现在需要做的口,就是去店里亲自去试一试蕊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搽糯乳。 图/文厕骑:丁艺   丰田汽车日前宣布逝焦,截止2013年底夯缄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜惭。诞生16年来勃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区板仕乏、备受600余万车主的信赖和认可溃仙不,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惟耻鲁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惩。 责任编辑你:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后段韩慑,MINI凭借其漂亮个性的外观茶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉妒。2014年北京车展上秸醛臀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ハ浴(点击进入上市文章)涡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倒,同时在配置方面也有一定得提升绕殊盛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毫唬亩,售价区间为20.18-23.68万步炬隧。虽然只有4款车型可以选择乌,但从大家的关注度上看臼祁急,很多人对这款车给予了很高的期望媒翠。今天栋闻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞥,两款车虽然在级别上不同汞,但是在价格上却是非常相近癌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹋票。下面脐希,我们就来对这两款车型做一个对比碴失,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夹脱里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仓锰洁。当然酣黑唐,作为一个自主品牌焙嘘舱,想要和这些合资车型抗争乒,就需要在配置上有一些诱人之处碳己扑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别税痘皑,从车型尺寸上看芜士,H8明显要大于东风本田CR-V潞,但是价格却几乎接近抗寺。如果您的自主品牌不感冒的话蕉那,那就不用在纠结了其钠。但是擅库俱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腐秦,那么H8的确算是不错的选择部暇谜,至少从轴距上就已经很让人动心了垃挤凉。   =============分页符=============   原标题疚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姬田短,哈弗H8还是小胜祟,其中H8还带有液晶中控屏悲寇雇,而CR-V并没有配备中控屏鸵豁檀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢滤。这些东西的确也是非常吸引人的萄鞍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迸斧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘趟,平且还配有ECO节能模式蔬琅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柯颂却。H8还配有坡道控制系统每啥赔,但是CR-V并没有配备这个功能秤躬势。另外膊陕,H8还配有三种运动模式挞掇顽,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘦纶匿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歪,当然H8属于刚刚上市的车型庙馁角,并没有试驾车让我们来进行测试耐鞘佰,以后有实车的话蹦,我们会进行相关测试畴。   结语麓报痛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熟提,从一定意义上来说还是对大家有帮助的村订。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苹,某些情况下还要超过很多合资车型逼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下描蓟陈。 责任编辑鼻:赵春晓" "从1985年开始喘桨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肉较,1991年出现在5系车型上炉毯,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏。直到现在鹅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龚罢,提升着宝马车型的操控性和运动性病。让牵引力发挥的更加自如叮,下面虎使,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邵饺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帘融。在车载计算机的控制下钳庆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整片筏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翁棺髓,而且动力分配比例范围达0-100%歉,赋予车辆独特的动态表现坞欺钝。 与传统齿轮机构相比临疙杰,xDrive动力传输响应速度更快喷缉,分配比率更灵活劫砂,通常涸匪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踩,保持车辆转向精准灵活雾皇,初窝厘烧、中段加速更为直接的经典后驱特性玛挛。而在弯道拴哀昆、湿滑路面镁穷坛、或紧急变线等极限状态下驴壁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凰,增强了车辆的稳定性和循迹能力锨肖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑞,在附着力降低的情况下谋,更加考验着前后轴所分配到的动力坍撇轻。通过一体式底盘管理系统的侦测劳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配充。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吵桓但,最大化的改善转向不足和转向过度俊玖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现级。宝马4系在绕桩和紧急变线中椿供对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉嫩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晶善埂,更灵活酵冒担。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖时。越野路面其实并不是X5所擅长的领域届馈皖,公路性轮胎打滑严重吼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漆彩,还是能够胜任一般越野路面烈稍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泄苹,宝马X1一直以其运动性示人金,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绷屡舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野信乱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茎,能够让车主在假期到户外撒撒欢俱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗不汕承?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肌灵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堵肯嚎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屠筋耗。   在消费者最关注的价格上板,我们分别来看两辆车豆蛾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哎。从售价上我们不难看出牛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3关剂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刷泊,价格区间跨度较大乔糠。   外观尺寸对比缴:   首先苯勒,从外观上来说河,宝马X1极具动感仟蒜渐。其标志性的双肾格栅已经不必多说认郴,远远的就可以知道这是一辆宝马纽。而那富有动感的线条许瀑具,将其外观勾勒炮,即使是静止在那里惰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕拴纬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冉,感觉比例似乎不那么对称订疆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搪骑,而且作为一款国际范儿的车恕骂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敦。虽然宝马X1有修长的车头毋册,但是驾驶时却并不遮挡视线五,仍旧能够清晰的观察前方路况检晨答。   相比之下淀详,奥迪Q3的外观略显沉闷安,同样的家族式前脸显得十分稳重衫昧诫。虽然不像宝马X1一样运动港俏际,也符合其SUV的定位汰烽土。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鳞叉妥,这也让奥迪Q3的样子更加传统耐饥骚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哩茅,但是内部空间却优于奥迪Q3集,相比来说烁睡,宝马X1具有更大的头部空间悄悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长九取苟:4477mm 长暮变:4385mm 宽歉肥侍:1798mm 宽伎桶壳:1831mm 高膜榷:1577mm 高芬秤妹:1608mm 轴距催旅:2760mm 轴距寡:2603mm 最小离地间隙首筒:194mm 最小离地间隙罚掣纤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牧,宝马X1具有灵活的操控性缔匣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瑟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貌舞焊,作为一款 SAV庞公,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冻拆卡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藉帝怖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏绕朝。   实际驾驶中汤杜,宝马X1的路感清晰清,虽然车身不懈隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辑讼怀,带来更多的便捷假拇。行驶中形,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弦愧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系礁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮团畦、高精度直喷与电子气门三大核心技术群识,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秸,在动力输出上达到高低搭配的形式沧。而宝马X1带有的ECO PRO模式扭,可以帮助我们进一步节约油耗芒,让油耗能大约降低20%蔑。 两车基本配置参数对比桑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前托橡汀:通风盘/后能烧:通风盘式 前咆窖掠:通风盘/后拖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辫杆桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喊,我们不仅仅需要看其运动性能庇捂,还需要检查其越野性能擅挪惜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呛幸息,为了能更好地分配轴荷枢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兰备、后桥差速器前面浪谐。正常驾驶环境下澳唇沉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吕磊,当检测到前轮附着力减弱时揉奠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩屎,帮助车辆脱困骄。   通过以前的测试珊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕痛,对于应付难度不大的非铺装路面来说捆贸镣,这套四驱完全可以应付冉慑隋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荣,加之悬挂行程过短叙示,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钨茨寡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摄,偏向于公路驾驶米。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统功,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淮,动力的分配为40:60董,在实际日常驾驶中甭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苟,在车辆出现转向过度时技芥棚,车辆会将更多动力传递到前轴沃克蕊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悔,帮助车辆脱离失控的状态帘说。在弯中逐渐加速的过程中瑞乏撤,由于车身的重心靠后厢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炯,在这种情况下羞郡里,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鞠譬被,减小前轮的负担检脾,使车辆获得更好的指向性弥襄毯。   无论是雨天捅,还是弯曲的山路吧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对判嗅陕。而且在大角度爬坡及碎石路段扔玻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擒枫。尤其是爬坡时圭,动力能够智能输送至前轴如,让车辆轻松前行侗垛。而在平时迷耻,动力又会自动分配于偏后驱惜,让运动性得到进一步的体现杀。此时的感觉是类似后驱车瓢陕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帝弗,让车辆行驶更平稳堂鸥。   相比而言丸低,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仑铃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哪潦妒,具有良好的越野视野弯,但是宝马X1的离地间隙更大裙丛,通过性更好顿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驾耐,尤其是其具有更多头部空间佬粳,如果越野时输,可以适当调高座椅坐姿狡。   =============分页符=============   原标题匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖坪存,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烷灵川,所有的按钮也都在触手可及的位置弘槽,十分便于驾驶者操作结孝宪。而且两款车型都选择了年轻售、时尚赫、富有现代感的内饰设计拘鼻寄。   两款车的配置徊,无论是奥迪Q3横继焙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全现。尤其是宝马X1的iDrive牵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贾番性,宝马X1更加简洁渤十,而且操作一样方便复,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽极锈。即使是刚接触宝马车型的用户四旱,也能在第一时间熟练操作耍迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缺句棠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亮跨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渺爱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狸畔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供休缺穆。例如像最低配的宝马X1腺巫猎,虽然价格极低得巧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了貌馅。Q3低配也是一样喜脸敲,配置较低互。不过如果您不在意像导航堕、座椅加热等配置烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要董尽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翁柯估,我们进入车内来看看内部配置以及空间菩麓。二者究竟谁能更胜一筹挛亲骑?首先来看两车的安全配置娠让级。在气囊方面缚,奥迪则更胜一筹倡筏,在两车装配有同等位置气囊的前提下悔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛾凰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恕,它全系标配有防爆轮胎浇陷匪,即使发生爆胎陈,也可以继续行驶替男。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饯峡。此外防爆胎也节省了备胎空间痢卢标,让后备箱有更多的储物空间丧扁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穿。从车身尺寸上来看睫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孪惠。然而车内乘坐空间方面伟鹤闯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丝堕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玲疟窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乔。但由于国内油品的质量不佳磋隋,为了更好地保护车辆发动机锑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哗。而其他配件的保养周期上厂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筋胺虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i换姜逗:   861元   xDrive20i坪廉:   1036元   其余车型苟丘:   965元   sDrive18i臀铃:   861元   xDrive20i瞄毒:   1036元   其余车型盾幻岔:   965元   sDrive18i硷:   1609元   xDrive20i铰栓蓖:   1784元   其余车型列侍靛:   1713元   sDrive18i读:   1386元   xDrive20i丁佳瓶:   1561元   其余车型藤紊:   1490元   sDrive18i燎马捌:   1591元   xDrive20i晴:   1766元   其余车型奖:   1695元   sDrive18i湘沧:   1609元   xDrive20i良:   1784元   其余车型猾下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注读毖:●隧:需要更换 ○厕颠:常规检查浓趴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓟翅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑰翻邢、空气滤芯和火花塞窘泰视。花费支出大概是2691元革逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯懊赏,支出大概是1382元邪统。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟譬煌,保养中也没有出现更多的费用支出恫率功。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钱惭签。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注同:●顺:需要更换 ○闹:常规检查痊橇累,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堵疽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捅梯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰佩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同没貌抡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加别穷,能够更好的照顾到爱车的每个细节痉蛊。   总结妒: 总体而言椿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动车柒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悔诵扛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰,整体内部空间与奥迪几乎相同筒奥藉。而在使用保养方面匠扛瓮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疼搐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人票歼,但是其配置也相应有所减少歌。作为高配车型葱邢巧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摊肆。 责任编辑度徽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搭悼实,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抚技犁。它足够漂亮了蓝簇,漂亮的让人感到迷茫闻敢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犀能,由于在国外断,我不得不比以往更谨慎的驾驶邦,没有做任何炫耀的动作馈,但依旧接受了不少注目礼窗镐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来距垄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凳恐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亭蕉拘,只好出此下策俱蠕:按住颐保控器甸,“砰”后备厢盖弹开了吩该拴,老头愣了一下操卸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俱刺,并给了老头一个友好的微笑温,关门走人了淀牛篓。这时我才知道慌藕祁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枢,它的曲线诱人尉咐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫戎悔,但令人心动的地方是从B柱开始的丰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剔甘华,曼妙的线条打动了不少欧洲男性号松。也难怪婪,差点忘了煌膘,我们这台车选装了AMG套件立拉晌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐孰,没套件的车感觉就差了很多急户。   即便如此灰铺佃,它的妆容仍是存有争议的缔瓮说,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目舒搭。左派以我为代表(全部未婚)墩贩,认为它的骚气指数接近满格康,尤其增加AMG套件以后龋诚酶,能骗不少小姑娘委。右派以结婚生子的同事为主船镣妻,他们认为车身不够修长却旅改,不够秀美佳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖上。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吉盎茅,但又内藏了些许的凶狠厘把够。   不过我们两派的意见同样有交集戌酥范,那就是从侧后看去俄谅,它的美感更胜瑞当。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馆膏诺,远远的从背面欣赏它铺卢刚,真是太美了弹茨敖。   =============分页符=============   原标题翅汲洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洞摆,它采用传统的氙气大灯啃筒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拈揪尽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渡念耪。另外校鸿,与前包围上的空气导流口不同的是借促磺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵栏,不得不说其达成的效果是相当不错的拒苇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讽瞄,但日常使用中也是在令我提心吊胆事牡,还记得开头那个故事吧蝗霓,告别老头后我驶出了停车晨ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了雇汐,压过了一个并不大的小坑洼玲刑玛,胎壁被硌破了勃剧,轮胎在5分钟内全部撒气骆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浚阔,这个下马威让我措手不及镜权。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐。坦白的说拘咸挽,这套座椅看起来特别有型竣隙徊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其龚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捕蕊台,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烙暴。   眼前中控台的造型爽,甚至细节都与奔驰A级相同炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌褐抢,总让人忍不住多瞟上几眼魔刷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壤伟奔,触感细腻改鹅。   =============分页符=============   原标题瞬辣扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳房轿豌,各项按键的操作都很顺手里枫卉,但我多希望能提供翻毛材质羚齿。另外蚕徐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手团,回馈力很泻隆,而新款车型早已没有了这个感觉究,让更多人都更容易适应叔绕凄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壕结什,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利持杯率,特别方便漂,当然了挫篓巧,这并不是CLA级的专利炊,A级也同样如此汇时。总之对此我们是持肯定态度的棚呢时,“怀挡”显得复古糠、特立独行桅,而且省空间酶氮寺,利大于弊贤年窖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓬,不同的是它很强调对网络的依托公敲瑞,这几天在欧洲开了不少车搏辟疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联关。几乎所有新款车型都支持与手机互联镣烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牵信矛,还可通过手机网络访问互联网刷腾偶、下载官方APP程序和导航般浮哇,这是国内车载系统所没能赶上的世。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滦槐棋,空间实际上是够用的龄,毕竟多数时间都是前排利用率高抡恋你。我同事身高179cm灯康,在前排头部有一拳的空间乾,在后排就显得局促了阂插,后排乘客反应压抑感比较强徒怯沃。   不过我坚信渴讲虫,对于CLA的车主来说空间是够用的舒摹,因为后排不会经常有乘客吵瓷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轨递搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用目蔑。   =============分页符=============   原标题串班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖身,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm现筷猛,配7挡双离合变速箱拖田,带有换挡拨片镐。拧动钥匙椽,发动机被唤醒丘动摄,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲍娜,我们出发了详疟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苇渺,不过CLA非常容易上手浚狮,舒适模式+D挡表现得有礼有节魔脊,整个驾驶感觉极其轻快徒贡,这是一辆易于驾驶的车兰烁袍,不论男性和女性都会觉得很轻松孩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性港捂,转速时常被控制在2000rpm以下颅山。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺吝伦,并没有出现那种令人不悦的闯动口虎绍。   切换到运动模式蓝阂鳞,变速箱首先变得更为积极哀,整台车的性子也开始急躁起来篙奈,随时准备着接受挑逗坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梨咯毛。油门的响应也更为灵敏窍匪阑,初段就能得到不错的效果蹬勾,只不过排气声浪并不那么有气势覆苫。   至于转向甫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隘汝哭,那样的线性和柔顺晦,简而言之非常舒服庐。   CLA的转向感觉则不然露陀,它少了些紧致的细腻感官蝎叼,多了些轻巧帝。这套电动助力低速中没什么特点密殴,属于偏轻那类的疯红谐,或许女性朋友会喜欢泉捞。高速下转向逐渐变沉实,更易于驾驶是切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨苏苦,比我想象的要好不少陷擞。   不要被AMG套件所蒙蔽宫,悬架的设定并没有那么生硬辫烁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂,整个感觉还是挺舒服的碳兔汹,回弹的特别利索墨汰田,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泼,起码我在前排开车是这样一个感觉栖丧,只是后排的乘客有时会说鸽:颠!哎龟炯,管不了那么多了理,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柔踢,驾驶感觉对于这台车来说重要伶。   =============分页符=============   原标题氮估警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现试。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吠努,无法进行有效的弹射始随。起步时有将近一秒的延迟第庇蹬,之后发动机全面发力挫稳,此时轮胎打滑非常严重杉碉井,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘囱凭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态借,导致抓地力不足摆。怎么形容这个状态呢吨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速何,四肢虽然在飞快的挠地物笨衰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甜班,各位想象下委讹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雹鞋谅,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴节才,换挡速度很快竣护搜,最终用三挡达到100公里/小时的速度你慰,时间为7秒整既恼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新检锈结,因为看到严重的打滑时我特别无助辣航,尝试了降低转速起步坛点溃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠掳猾,而且车身的支撑有效粹媒,车内没有特别明显的前倾感觉匡。从刹车曲线来看物捞轰,自始至终加速度都在-1g左右诽,最终成绩为38.46米钢,符合奔驰一贯的作风逛。当然犁浆,待拿到国内的测试车后低贿,我们还会进行测试簧搂,看看原厂的轮胎表现如何澈兰。   总结览挽:   从国外的销售情况来看邢撇晴,CLA是相当受欢迎的僧防凌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缄痕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣牧蛹俊,2013年后四个月销售1.2万辆镶剂体,势头相当迅猛筹萍拨,可见其受欢迎程度歇歪。   进入国内后我想它会得到同样的关注螺,随着细分市场的成熟干浇毫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车男创。奔驰CLA级冲衬骏,主打运动俩绩、年轻路,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泞蔽,尤其选装AMG套件以后效果更甚驳殊,相比奔驰A级令题可,它的吸引力显然更大边。相比竞争品牌潍其腥,这次奔驰走在了前面脯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拣纠。配置方面国外大多都是选装腑酥,比如天窗岸遣、轮圈样式等等裤懂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傻。   不可否认痪岔,它是如此的招人喜欢当,尤其招那些打扮时尚量蔑雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奥焚奸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机店晦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帽鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焊把,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃北。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复棉诲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法模米,通过细节部分运动元素的添加牡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期镜钵。其外观运动套件包括进气装饰额蝗母、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隘徒娇。   总体来看笺倍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面外衔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薪视粳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勾,白色车身加上黑色的玻璃车顶帕,看起来很有档次感挂秆。不过略有遗憾的是滥涩梳,它的全景天窗不能打开粹,有同行戏称盎,这是专门为了看星星而设计的灿。   内饰简洁自然   与外观相同爸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅。全黑的内饰痊秒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贫父晴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来街辞。   配色方面氰瞳寺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阑攘,但通过座椅的白色缝线溜牌聪、钢琴烤漆面板白边框的搭配纪,使得内饰整齐又不显得沉闷拎填,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涡朔。人机交互系统方面扁受,V6菱仕Turbo车型并不占优势催双。   动力不错妙呛洛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昆酿溪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裤刷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倒仑。这款车的低速扭矩较大旅甘,因此起步时非常容易撬贩补。起步后肯,借助轻盈的车身弊风,汽车随后的加速较为顺畅弟拎床。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碱僻们,这直接导致这款车的操控也是相对不错贺维,在较为宽阔的路面上纠醇令,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匹从,感觉很有信心踞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校攀隧脊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烩双顺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舞车,非常方便驾驶者进出拓,但打火时奢贝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溉丘。 责任编辑湿柿梢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候题,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哇。之后的继任者是睿翼无,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶吴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萝犯马,并更名为马自达6阿特兹嗽醛绒,而它是否能达到前辈的高度脱,让我们由内而外的体会一下荤洼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铅,配合这两侧行车灯管咀,看起来霸气十足哥锹踞,隐隐的透着一股子狠劲蹄。图中这款车是2.0L的标准版坝缝,则采用了较为普通的卤素光源碧,科技感差了一点封傅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋伪,犀利感十足矫貉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA情,它不同于以往的两代马自达6喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀缸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀少,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵钩书。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm地星,轴距为2830mm扮畦临,与进口版本相同硼抡。相比同级别其它几款日系车型板,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萎踢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胶但豌,像是一滴在高速行进中的水滴狡罚篱,充满了流动感牛氖。从后边仔细观察阿特兹的背部韭,不难看出它还带着一点掀背的意思狠归纽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交岛,配合着双边单出的排气筒钒滴拧,更使整车的运动感一直延续到了尾部肃郸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞪隶蛇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎达炭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上围危,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧棠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驳来拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肖绰挥,其它区域大多为硬塑料葡羞猾。由于没有太多的装饰件忙陷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篡搭,它采用的是一块电阻屏砰籍,触控灵敏度还算令人满意坚飘,界面的科技感以及显示效果都很一般肝,总体感觉更像是四劫刃、五年前的产品俊,唯一的优点就是操作无任何难度献疆,一看就会效。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡备宪,所以导航功能暂不能使用草冕侵。   进入车内金迟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浮姆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朔宦,握感也很不错哼孔淋,由左至右打满需要2.5圈柒筒粮,比大多数车型略小壁。此外急橡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲍,操作便利性良好抒,而且兼顾了驾驶乐趣腐戮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皇壬麻,但却一点不掉价弦地纷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仆,其次它的表盘内圈采用了网格设计退旁,多少有一些竞速的味道踞,再加上白色的指针以及简洁椽陪沧、明快的字体箱露谓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潜介,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跑份氨、平均时速暖侵、续航里程之外笆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP全。i-stop是马自达研发的自动启停技术偏脊劳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衅吹摊。   除了i-stop稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杀宦吝。之前在新能源车型上比较常见示,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浦骡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于街办,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶匡,从而为车内的用电设备供电姐摊绥,而非用于推动车辆前进筐聪。   空调面板的样式不错糜,旋钮和显示屏都显得比较有质感骋洞赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子安梦得。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肝答柿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢兹ⅲ好冠健。前后排座椅均采用了真皮包裹垢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炮邻。   虽然阿特兹有着不错的轴距顺隋焊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩上。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间桓舜耍。令人满意的是后排的腿部空间妥,坐正以后不影响翘二郎腿搞侍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稻痘,不仅地板平整阀领,而且行李箱有着不错的纵深啊陕,轻松放下高尔夫球包我。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驼,以及更换轮胎所需的各种工具阀仓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腥癸攀、双可变气门正时澳灸赊、凹顶活塞+米勒循环巴泼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疆屉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚虫举,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教江温。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姐碍跋,并带有换挡拨片采敞贩,只可惜这款变速箱不带有S挡室,对于主打运动的车型来说个遗憾典。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搂南,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩高吧骆,日常驾驶过程中究趟,为节省燃油谱,变速箱会积极升挡私,转速经常保持在1500rpm以下谷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煤惭伞,因为这台变速箱的反应速度很快溯酸,能够很好领会驾驶者意图鸡屋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柔棠。   阿特兹拥有良好的操控性厩哎授,这首先要归功于发动机线性的动力输出贰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壤,而中后段又能够拥有很好的动力表现垄窍海,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恕铆姐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刃熬,尽管反馈的路感一般歌吵,但指向足够精准疙让,能够给人很强的信心狠忻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协同,它的前后悬架初段偏软构,能够很好地吸收路面的颠簸碉盘萍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怠挨坦。可喜的是悬架的后段韧性十足凶薄汹,不会让人感觉力不从心稍斑。最重要的是寐惠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓄,车头指向灵活聘,车尾循迹性出色吻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箍。   总结姐脾朗: 对于马自达这款即将发布的新车奥,我只能用赞不绝口来形容刮济,外观和驾驶感受都可以称为上等就喉冕。如果非要给这个车挑点毛病的话诽,就是在高手如林的中型车市场里雾丝多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侧。所以如果你是“外貌协会”的成员罚仇,或者追求极致的驾驶感的话毯版,那么你可以期待一下这款新车得须。 责任编辑毯:赵春晓" "  KTM的X-BOW孰崔,直译过来是十字弓嫡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)副痉。实际上蹬叹喇,这个模样怪异的小车管讣纱,的确是火力十足疗德朽,足到无论是在街道上还是赛道上礁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怪喇。   先来说说KTM这个公司版垂舷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂客蹈阜,以生产越野车和跑车而闻名伶绘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勾囤,也许是工程师们精力太旺盛奥,亦或是身在奥地利这个地方奇,总会有些天马行空的想法崎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子到,去生产一些别的什么机动设备现。这几年熊到,除了X-BOW腺敦胳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牡爆晾,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋损插。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隋斧卉、puristic(纯粹)青嘛嚏、radical(激进)究柬贰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楞倾圣。另外还要多说一句铣磐反,这家公司的口号是ready to race凯匡潮,时时刻刻都在准备一场竞技艰。   KTM的CEO曾经承认瞄,他们希望使用21世纪的技术瀑店晦,发扬柯林·查普曼的理念情,打造一台新世纪的超级跑车猛渭。柯林·查普曼是谁棚?他是路特斯汽车的创始人耪密,他说过最著名的一句话是探沏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准败司,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霸,作为汽车工程师叉,他把全部精力都放在对性能戈嚼纠、操控和轻量化的极致追求上妙撑速。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可链靠苍,但跟进尝试者寥寥夸。看看路特斯汽车凄凉的经历蠢珊廷,这其中的原因并不难理解恢臂透。我们很欣慰地看到疟呛,在新世纪槐菇估,KTM继承了这种理念虫,并且做得更加激进踩际。   其实X-BOW的理念很简单咖弧呛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车然。碳纤维单壳体车身汀摄缺、全车碳纤维组件涉独烈、水平推杆减振器潦潮,这些都是方程式赛车的标准配置睬纺涩。由于使用轻量化材料弛午,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芬。在高速行驶中就,车辆的气动布局提供下压力梨闺喊,以此来提高抓地力和稳定性俏德未,这也是方程式赛车的特点骨闹痞。和赛车唯一的区别怕倘,就是它有全套符合法规要求的灯光溜,以及一张副驾驶座椅沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驼嚏鲍,经过强化和升级后茨,动力达到300马力尝居,和F3方程式赛车相当径,六速手动变速箱也是简单而纯粹背漏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夏憋闻,我们不妨来看看推重比熄。X-BOWR大概是2.6千克/马力妓癌读,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形獾荨,也就是说发动机需要负担的重量更少扑灿,动力表现自然更强鼻。   在踏入X-BOW车内的一刻录,恭喜你榷扦腿,在旁人眼里锌,你已经像是一个职业车手了春挥。首先一只脚跨进驾驶舱腺厩,站稳后调整重心句,再把另一只脚迈进来劫涡,双手找到合适的支撑点膊裁,将身体重量转移到双臂罐任,身子瞬时下沉涩,把自己放在座椅里填。来自RECARO的座椅是固定的松乃蹋,完全不能调整辈,靠背角度略微向后倾斜抖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里履艘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刀檀祷。要完成这一系列动作笨,如果你是个长腿欧巴贪,可能会轻松点鹊讲陶。同样和方程式赛车一样陛棘列,X-BOW采用快拆方向盘敦,在一定程度上提高了进出车的方便性憋迸,不过我觉得这个功能最主要的目的记午水,还是为了让它更接近赛车速绦。绑上四点式安全带械工醇,身体没有一丝活动空间冠斯,因为在碰撞的时候百尺,你不能指望安全气囊救你一命旦胖纷,唯一的方法肮碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挎袜鞠。   驾驶它春犀俩,你不需要有汽联颁发的运动执照美鬼,甚至不需要经过特别的训练旱龋。只要你有合法的驾照诽,会熟练驾驶手动挡汽车话,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禄换士。连离合器都很好掌控翅酵驹,甚至比驾驶EVO污褂绷、STI这种高性能运动房车还容易联。你唯独需要的伤评贤,是练就一副有力的双臂贤,因为它完全没有转向助力社币踩,停在原地享貉词,方向几乎是打不动的囊。   由于场地的原因墩,试驾过程不是很尽兴橙,并不能体验到X-BOW的全部性能琶辈。在狭小的环境中彩纷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展词,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涧圣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力持脸。因为使用水平推杆减振器念峰官,X-BOW的底盘可以尽可能的低汤皆,在转弯中几乎不会产生侧倾侮坝。多连杆悬架结构稳定哦板哺,可以减少轮胎不必要的运动和变化雌敢蹦,保证最佳的触地面积嫡矛,用尽每一分抓地力突。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镐,这一切所产生的副作用唐怒涩,是你的身体要承受更高的横向重力姐。   在视线上乳鹃但,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郡,以及转向时轮胎的变化颇。利用这个优势谦叙嗓,你可以把车开得更加精准廖腔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浩,这是任何房车都无法比拟的糕。不出个把小时膜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捣,高速掠过障碍物而毫发无损味,那种险象环生的场面岭,我相信其它车做不到戮蓉,这种乐趣和成就感柒籍,只有X-BOW能给你烙。   看到这儿箔,你可能觉得这台车并不难驯服莽,一切都很容易遁豌壕。没错料,X-BOW没有设置很高的上手门槛膊萎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呛派橙,但是它还有进阶的玩法粒论镭,这就需要很高的技术和技巧了呢分。首先泞嘘伟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宠,为了它的寿命桑额,好好训练跟趾动作吧镭蝎体。漂移侵纶?也没问题沧摹功,在转弯时只要加大油门泌娇桂,车尾很容易就会滑动起来瞄。之后能不能画出一道完美的弧线衰熔迁,就要看控制的技巧了宦钝款。   除了以上这些愧烤,我还有一个建议卫。置办一套合适的行头淡课,至少也得有一个头盔和一副手套窖奖,这会使你看上去更像是职业车手检笆。当然蓉,作为一台可以合法上路的跑车谱,KTM也试着考虑过车主的感受破触煎,推出了一款GT车型茄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亢据,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薪螺。无论哪种装扮驳猛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旅吨吕,在气势上就足以压倒一切汾,而在性能上蚂辅艾,它也是所向披靡皆,精准毒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘟胎。虽然它可以以合法的身份上街拔届,然而对一台Ready to race的准赛车策吧轰,街道并不是唯一且最佳的选择贩,它最终的目的地称钒糠,是要奔向一条真正的赛道帮,在那里解开封忧ぁ,去赢得一场真正的胜利探理抚。   说到价钱婪不,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沙舞聘,一点都不值弹兼。那么浅簿梁,如果说花135万纷横,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睡雌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讳,最大化的驾驶乐趣桓史,并且还可以在公路上行驶洞,这样是否物有所值罕侣?答案其实显而易见葱杰,值椿,或者不值炬体,取决于你是否真正热爱驾驶锭吼汀,热爱赛车运动穆。 责任编辑晤藐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冬祭,早已见怪不怪镶搅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害般浚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仆摊,广汽丰田出品的YARiS L致炫斥考,就是一款加长版的小型两厢车镭略,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饰畏抄。 知识普及荤嗜:为何不叫“ 雅力士”了屯耸?   相信很多人都会有这样的疑问疾巷肛,从车尾的英文上来看邢泰,YARiS的标识与上一代完全一致颓估矗,但多出“L”字母戊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置改。全新YARiS通过变革性的设计淌写想、加大车内空间背、降低指导价捅鸿,从而想抢夺A0级市场的份额秋蛙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吵筋凌。不再使用“雅力士”的中文名称临翠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袖久。   外观搓券:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型室琅,如果拥有一副出色的外观设计毙,那销量肯定低不了女掸。广汽丰田的全新YARiS L致炫堵踞撕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柿驼缸,能让更多的人接受人剔。   =============分页符=============   原标题霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的技拎点,所以在造型方面与海外车型有些差别矢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯火,“梯形大嘴”车头动感大气公,配合超长的轴距潦凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桓。   =============分页符=============   原标题但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淮挫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霖宛,相信你会有两种感觉皆,第一核赔瞥:中控台设计非常大气恍视涡,和丰田系列的SUV车型风格一致脆浩红。第二涸改:超大空间酵瓶,后排空间完全比拼一般的A级轿车厢。   =============分页符=============   原标题佃绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仿售塘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意目。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈何,但是空间方面完全越级的感觉蔼柯患,完全不比一般的A级车差火珊些,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踌楷。   =============分页符=============   原标题驮轰憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堡瓣馈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陵翘队,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澈狄牢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全态,中后段性能并不出色萍耿疼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高那矗措,高速行驶油耗方面并不出色挽啡。   结 语   作为一款城市代步车型贺害吗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夕秤搐,外形方面就能征服不少年轻消费者恍。此外既,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圣靶抒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理互,若果说美中不足的地方蛋烫阶,那就是匹配的四速自动变速箱了傅畦。(韩威) 责任编辑丹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒避聚劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怀?告诉你币,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镶双,基于2014道奇Dart车型挝妓封,型号就叫做Dodge DartPro Stock弥甘。大概意思是“超级街车”尾戈路。虽然只是称作“Pro”奈舅词,但它的结构和普通街车已经截然不同乒刹,一点点相似也仅限于外观上济系。一个专门设计的底盘歧底,扣上一个类似“街车”的壳子姓,除了好看以外圃,也是为了让车子的空气动力学特性更好丹城。除此以外倾伟惮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磺。   作为动力核心桑券舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筐昆浩。与常规的“以街车为基础改造”不同赶别,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同千。据厂家介绍互褂绩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时空并韧,而极速则可以达到480公里/小时停逆。   Mopar没有公布具体技术细节定喊,但是在上个月亲赔捣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劳惨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柑想捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宽,它跑完402米还需要9.9秒迪,而末端速度“仅有”235公里/小时啦痊。也就是如果两辆车进行一场比赛都改惩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莲救场,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔戊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭癌,当然也无法在普通街道上行驶熔才。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筷阜。 责任编辑奋:赵春晓" "  4月11日览,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禽匙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顷界殊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绥考。   4月的京郊春风和煦坍推,桃花盛开蒜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕾辱篓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狄嘘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贡竞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼似。   然而稍微有点遗憾的是颇互,由于相关环保政策饶烈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基可。   =============分页符=============   外观内饰槽酞旁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慈虫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芭虹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秽筒,因为配置的原因颇,柴油版在一些细节感扔辫,如前格栅涵宫拨、雾灯等处精简了镀铬装饰磨立。   另外凰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砷芥,规格为265/60 R18涝竭,采用双五辐样式痕唾,与高配车型的20寸轮毂有所区分齿乓。   外观上沸酒,大切诺基给人的感觉就是硬朗量、野性该弧、豪放酿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹅,如果不是看到车尾的标识苟肚考,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讹问寡。轮胎的使用与其它车型也是一样的修颂。   =============分页符=============   内饰方面说皑龄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骸郝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甸戳闪,但是做工方面表现的比较细腻娇理隙。各个部位间的接缝十分均匀吠祟,内饰表面的反光也抑制得不错膜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卵寒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的九,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婚类。这台发动机由意大利VM公司制造赤屯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陇哀蹲,国际知名度较高芹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椭,最大输出功率为243马力(179千瓦)变围介,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米村笺啸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亥冈,采用电子挡杆设计超,事实上汾北,在菲—克集团下的很多高档产品上讣挨忻,都采用了这样的档杆设计晶脑挟。   大切诺基是个分量十足的大家伙骂氛杜,体重高达2.4吨替。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丘秆,都让人觉得动力输出稍弱朝伺癸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渡麓陵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剐壬,这使得在实际驾驶过程中唯,柴油版大切提速很快丢,驾驶感受十分轻盈腥悔。   另外酸癌号,发动机的噪声抑制也做得不错缕宦鲁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大处泻妊,但却绝非印象当中铣扒恕,柴油发动机那种高振动喇宫、高噪声刑忱,车内如“夜店”般的情况痪。   在打开ECO模式的情况下创平,发动机的转速在1500rpm左右的时候靡筋哨,变速箱就会做出反应砰,升挡很积极四。当车辆行驶到70km/h的时候稀我,变速箱便会将挡位升至最高挡裸措舶,我们在城市中使用伺菏,第8挡也是可以使用的雹孰,并非摆设陛滩答。如果关闭ECO模式危,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苗,动力输出得到了一定的释放恫,当然镐桓炊,噪音也会随之有所提升瞧窍烽。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬,发动机对踏板所发出的信号反应很快享拳绊,但初段调校的有些过于灵敏了矛穿骇,尤其是起步时挂突势,轻踩油门奉师枷,车身就会有向前窜动的感觉辫疏,想要平稳的起步还是有些难度吵昏,如果初段能调的沉一点鲁,感觉会更好福凳,驾驶者对动力的输出也更好掌控癸米。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乏蜡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涤,由于取消了空气悬架翅送放,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榷愁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴,分别为自动掏、沙地矢怒、雪地讹加安、泥地和岩石壕平腻,这些模式都是通过旋钮进行操作的熬袍啃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燎。   此次试驾壁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懦,其中的体验环节有沙地娘欢乘、U型坑和炮弹坑三个环节曙膛玛。在进入沙地之前鞍是,首先将车辆选择到沙地模式碧唉喝,此时车身稳定系统自动关闭好。由于没有空气悬架苔驹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孟。   模式选择完毕之后脖翰,开始正式进入越野产地矢同,在松软的沙地中回,要保证车辆的行驶速度崔堆。在沙地中行走鞭诫氮,轮胎出现轻微打滑是很正常的敖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彪,造成更大的麻烦搂。   在U型坑的环节校,选择到岩石模式之后锯遣,分动箱启动扭矩放大挡了,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黄未,传递到车轮上的动力会更加强劲肯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懒。   炮弹坑对于车子本身来说木县纺,算是更具有难度的项目了孙党,也是考验车辆四驱能力最有效的环节把评。对于大切来说品,通过这样的测试还是比较轻松的蜂吞。在模式选择上虑涤,我们依旧可以选择岩石模式弧弓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姥,保证有附着力一侧车轮的动力输出仿镀,从而实现脱困屠。   总体而言的丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枯棋兢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚕郎鞭。在整个越野体验环节皆惯,对于动力的感受也是比较明显的纠盾觅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暮猴,主要还要归功于这台柴油发动机蝗哥甭,低转速扭矩输出足够大卵米,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柯瘫。 责任编辑退:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列却女阂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抗摔,以求为各位网友购车作为参考翻,本文我们继续进行俄熟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)埔孝宿,作为合资品牌的A0级三厢轿车涎避守,经济实用以及稳定这三点立市之本碍沉巨,谁展现得更好般,以下将逐一展开剿桔暮。 外观解读室淋习:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吝埃,这次“重生”抛开了以往的产品定位拓讽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型便欺,接过老款颐达的市场后碳函木,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爸泰蹲。   刚刚完成了小改款的阳光效肃,2014款车型延续了前款的整体轮廓麓,细节之处作出的调整鸿堤抠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涂彩剐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秽避,另外增加了反光镜转向灯秦、倒车雷达等外部配置晨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车团,但两车在细分定位上有所区分飞籍,新赛欧更经济范,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卤箍随。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汕,两厢造型更具时尚特质纱酣迫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捂蹋,前脸处的线条切削更是全车最多之处猎刮孙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾互挥,三厢车型尾部中规中矩磺堂,采用常规一体灯罩的尾灯爱鸡,正是这一产品区分的剪影俺。 看完两车的造型呕汹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忙夯软。详见下表维靶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朽,您更看好谁潘弧床?欢迎参与一下投票啥。   =============分页符=============   原标题诺氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茶歼匙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翟里挞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赫诺,各区域之间的串联均平滑带过封,整体风格更注重功能性慨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扩勺土,并尽可能带来更多储物空间亭泥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枢郡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表形玫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薯乒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亨滦。   另外卞,随着车载多媒体系统的发展径腾,触摸屏更多的被普及清固怖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶磕签,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高貌队。 配置对比厦堤拜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兽淳羡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涩当,仅供各位网友参考波。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慰牌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度处苟虚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示密画,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涧讹,而车身与轴距共茂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匆澄坍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闷。   动力系统对比恃司: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面每当,阳光仅提供一款1.5L发动机韧贡届,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龟,同为四缸自然吸气版本疟朵,排量的不同即动力上的差距季。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甩隶疤,具备重量上更轻的优势僻娄蔼。   两车的自动挡车型隋滇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱税,其平顺锹、重量轻及省油的特性寺底,同级别车型中具备一定的优势稻狡邓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碧,在挡位上优势明显论,但其换档顿挫在车主之间常被提及陀剁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陈,外观上二者均具备典型的家族特质惹坚钩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潮宫。内饰布置阳光以实用为主懦驾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秀汗钠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现团擂。综合本文所述闺奢,两款车型您更倾向于谁枚彤?欢迎参与以下投票朵锯。 责任编辑挺立娟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坪山烙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攘冬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了信。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言径尝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沛脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狭伺隘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恨高,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔷危。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哎默袜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纳粗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓤。也说明K3S试图走运动化的路线相律箩。   起亚全新K3S的长苔潞肩、宽肩触、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm护粟,而轴距更是达到了2700mm的水平蹦,在同级别中也属于比较突出的成绩栋龄,对空间方面肯定有着很大的帮助梳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恋,车身线条也非常的流畅洗裴,有着极强的运动感死米,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差婆净犯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别估十谓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粉没奶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的林。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迫悍扛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的薯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅负度席,加之降低的车身让骐达更加动感胯冈羔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜂脖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感井稼迪。形状突兀但线条流畅的尾灯端,红灯部分占据了大部分节浓脯,白光部分呈现斗勾状饶堑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达相腔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帅。能够有效帮助你快捷倒车计闻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否式伟,因为外观好看主观影像比较大磷使。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翅槐,基本沿用了现款K3的设计湃罐雷,提供全黑色槐膝霖、黑米色徐玻唤、黑棕色三种不同的内饰配色串硷。做工和用料相对也比较不错宪平北。内饰除了硬质塑料及软性材质外郝吮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吵草。   骐达的内饰设计线条非常流畅圈华,整体质感较旧款车型有所提升拈。内饰颜色采用黑色作为主色调貉卡差,搭配银色饰板培挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僚汕翅,满足不同消费者的需求江。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筋旱动,多功能真皮方向盘以及定速巡航谭,从上面表格已经很清楚的告诉大家骋村锨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哼缸、胎压监测等配置拈勉浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耻轨希,其中ESP监潦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力河瞳牌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壬苟。 =============分页符=============   原标题管:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴摩,整体乘坐空间相差得不太明显浓鹊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垢墙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪俗,座椅表现方面K3S内部填充比较实缮刀常,对腰部支撑方面会比较到位钝际坡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妓,其座椅表现比较软藐娜刃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溜恋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夹提承。在乘坐空间是差不多的儒瘦憨,K3S座椅设置得相对硬朗报乓,而骐达设置得相对舒适坞艇短,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因看。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胁娃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟盲诫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T申瞧,很好的满足不同需求的消费者凯抵。起亚K3S相比起来就显得配置较少刹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焙尝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论描版茄,详细还需看我们评测所出罐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞燎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求常忻瘟。   点评洛:随着两厢车被广大的消费者所接受隋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款第。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刊埂佬,如果在这两款车选择其一的话嘘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乾废捆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牡。 责任编辑淬海清:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徊横,甚至有人无法确切的喊出它的名字翠。其实这款车和我们并不陌生讲据钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捌矩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弊蜜侠。所以出镜率不高的标致4008呢赎白,确实具有太多不为人所知的身世舞窍,这使得我们有必要去了解一下这款车椭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胸蜂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损哆,呈现出风尚跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皆播,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飞翠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞧免、科技的感觉泊隧谋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm监劣拉,轴距为2670mm帝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造革魄韧,所以在车身尺寸上它们相差不多峰瞥。   从车身侧面来看履炮饱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梳惠,整个车身也因此更加大气而富有力量感擦藕。后排提供了私密玻璃擒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悄澜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卤毕功,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因副翔林。另外察,在尾灯的设计上标致4008也相当用心履饺,尽管造型简单溯,但通过与腰线的巧妙衔接伪诫,使整个车身设计连为一体侗磨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂从涣类,配合普利司通的225/55 R18轮胎次,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硅贺,都具有不错的表现阑砂呛。我想应该会有不少车友会非彻眨看重这双“大脚”皇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贬惫讽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澄浇投,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麓澄。不过标致4008在一些细节上却与之不同馅母,譬如采用了大面积钢琴烤漆尾,辅以细节上的优化卡竟富。   中控面板做工不错厂筹郡,按键旋钮设计很精致腊尖,且手感都较为出色菱昂。娱乐扩展功能也比较齐全七囤,AUX闷、USB以及12V电源都有装备巴惮铃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缮痢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膊含。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匪屁疥,下面还有黑色钢琴漆点缀宫,凸显出了较强的质感费半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漏块,若塑料饰板能换成金属材质的话里铣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涉垫侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勃记竞。在转速表与车速表之间似,我们看到了一块显示屏搔腥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偏酵哗。 在乘坐以及车内空间方面污箱,标致4008秉承了家族在这方面的优势巳撂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渡憋。   后排座椅靠背很直拧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剧,坐姿却让人觉得并不舒适惋。   标致4008的行李厢内部很平整捶久碘,而且后排座椅可以4/6比例放倒尼睡呵。这样它的储物能力将会得到提升趴扫鳖,对于搬运一些体积较大的物品蕾廷,可放倒的后排座椅显得实用狄省。   =============分页符=============   在动力系统方面妙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骡,最大功率仅为150马力然,扭矩峰值198牛米慕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坞凰旗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伞蔷写。 全系搭配加了CVT无级变速箱梳可微,具备手动换挡能力儒李。在实际道路行驶中孔擞,CVT变速箱表现的非常平稳篡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龄沛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宏,却没有丝毫提速的感觉爱透科。不过辑狮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磋锻疼,在平稳驾驶时超车变线很轻松贺廉礁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锌喊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咕辩,前轮最多可分配85%的动力捣隶躲,后轮则可达到55%闪盟偷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喀,可以应付雨雪了、沙石和泥泞等路况嗽,也可以轻松面对普通的越野路段贬禾朔。   标致4008并不属于难开的车型椒,尽管车身较大窗娟,但是方向盘非常轻盈林拈,即便是女性驾驶也会非常从容嘲户葱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹈钞软。   结语诉健:从市场战略上来看筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辈,4008不仅丰富了进口标致的产品线辨芜裳,也为消费者提供了更多的选择姜。而从产品本身来看片店铂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锚诧寞,能很好的迎合中国消费者的审美汕。在驾驶方面径,标致4008表现出非常舒适和安逸瞎粳,非常贴切城市SUV的特性味。 责任编辑嫂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矾逢遂,自2011年上市以来凭借着动感的外观寺幌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藩藩参,受到了许多二三线城市消费者的青睐褥香庞。不到3年的时间瘟逻轮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨堋,将在4月的北京车展上市柯剧麻,预计售价区间为6万-9万元读患祁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞠雄。下面就跟随我的镜头冈涣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堆没垒。   相关信息泌扭朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌草驴,2011年正式推出了首款车型宝骏630跺吠刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力函,结合上汽和通用的生产技术纱尘镐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剿媚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锤墒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计态恋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊项刃,与进气格栅第、发动机舱盖形成盾形区域深,造就了独特的宝骏品牌DNA哎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柏。从前脸上看欠,与宝骏630的设计保持了高度的一致际类袒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竿痛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刷妨,颇显动感溉。   在车身尺寸方面版,宝骏610的长为4401mm耪、宽为1736mm菱店、高为1462mm魏红。由于与宝骏630车型同平台生产纽遣,因此在轴距方面并没有变化忱脖,依然是2640mm力门,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吴八,尾部扰流板墙览桂、包覆式的后风挡玻璃纪、硬朗行李舱的线条撂酪,颇具运动风抢瞧。与此同时飞蚀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擦暮谅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甜。   =============分页符=============   内饰方面境补靛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氰峭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湾颠,方向盘搭配银色装饰条虫,整体风格偏运动湿温,带来不少新鲜感弦胯瓤。此外潘弧惕,新车仪表盘也进行了全新搭配布设,采用双表盘设计尚,更符合当前年轻人取向坝褥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渺叫忻,提升档次的同时也带来的一份运动基因弘澳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘华龄悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多据怠,LED组合仪表提升了整车的质感未染,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹃鲤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镣。   宝骏610是一款两厢掀背车型唤澳拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筛盛绍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癸狄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒薯程,也可以按6/4放倒座椅接,放倒后容积可达到1300L堤唬暴。   =============分页符=============   在动力方面裤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蝗碴,最大功率可达82kW裤啦,最大扭矩为146.5Nm蝗,这款发动机也同样在630车型上使用净斯。为了发挥出更好的动力性能场梳高,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屡芬仍,此外还配有5速手动变速器可以选择截拐宠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品累腾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乐镰亩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媳霞凭、君越虚、君威等车型上冻跋。   在整个实际驾驶过程中担驼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳簇尝林。在1500-2000低转速时匠,所爆发出的动力输出还算尚可辅,油门响应比较直接烁愤。但是随着转速的提升窟肋垮,档位的提高蓄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘦秆狄。这种动力表现不温不火口,但是足以应付城市道路使用姆犊奴。   相比于第一代自动变速器邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赂硕。只需稍微深踩一下棠凄鹤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祥僵乘,只不过由于排量的缘故茧败记,推背感并不是很强烈端,且高转下的再加速能力也有些力不从心井夸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适被黑捌,这也完全符合它的家用定位天。在经过颠簸路段以及减速带咀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氯橇,让驾乘更加舒适疾捷。此外精妒饥,在过弯时底盘也显得较为扎实骇肆。   结语蓝撕究:宝骏610的家用车定位很准确稍,配置很务实彪表眷,储物空间多嚼嘿,不过在用料和做工上还有待加强点。不过动力系统方面确实不太给力店酞裙,最多可以说是开起来比较舒适蹦瘟,这也比较符合它的定位记。作为一个新品牌宏兴,宝骏还有很长的路要走庞雀妻,虽然已经走过4年多时,推出了两款车型骸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚎,在自主家用车市场上打出一片天地来激堂椒,我们将拭目以待微疆累。 责任编辑票:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沉便,大众展台上首发了2015款大众Jetta邪雄。这款车在现款Jetta的基础上烙,针对外内设计细节进行了小幅修调双诞剧,属于一次精修边幅的小改款辽寡彼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整愁廖告,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注透迫。 全文总结券:   对于这么一款外形细节有新意阮隧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毕巩呕,我们只希望它能尽快来到国内挠坊,因为目前国内的速腾车型囱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纫牡逢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慌秘。 责任编辑荆侥散:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域募氏扑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作删,深入布局龟温。其中包括类似上海大众新桑塔纳计饶恨、一汽大众新捷达竟、斯柯达昕锐骸搂扦、以及再早之前的本田锋范松窗、日产阳光等等编肯。可以说刑,在这一细分级别沁烘谭,乱战才刚刚开始锹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豪讽啪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉白。反而厚重了不少檄返,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窖刊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱币。就前脸部分来说燎坦,整体样子是非常简洁的荚如,又有几分动感貉嘘级,和标致其它车型相比是有些差别的串辜。   侧面造型规规矩矩柯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现川,你会发现抚嫡琉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄,但301更多的是安安分分的一种踏实感谱。其中仓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸念触。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抡挡吵,没有那么规规矩矩俺废静,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酚陇,这也是一项非常讨巧的设计桐剩。设计感油然而生僧淀撑,除此之外切辟坑,车尾并没有多余的装饰物改麻,简洁实用依旧是主要风格冈缎度。   本文导航" "斯柯达明锐缄壤闲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车飞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逆圣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台番勉,可能除了家族化的设计以外扒那,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皇猛。 虽然它采用了大众的MQB平台岭钙捎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分含看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懒,全新的家族化设计让它年轻了很多经蝗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耍铂,但是相比现款纠怖,它的前脸更显稚嫩钝蓉老,也可能因为现款有些老气横秋吧马。 车身尺寸方面市,它相比较现款有了一定的进步恃,内部空间方面自然也有了一定的进步考,在后面空间介绍上我会在进行阐述泼髓干。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栖分拇,这也集中在细节设计方面谁黔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓜猛,还有合理的镀铬装饰媚弗歇,这也是新明锐年轻的一种标志岛拾糕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次领窖华。" "  2014年4月16日世庙,全新英菲尼迪Q50正式上市赖缝,售价区间为32.58-54.98万元看。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逢甫镭,2.0T车型三季度到货桥临辖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痰斯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版里。三车官方指导价格基本在42万元上下帮烦,具有一定代表性忙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表度颊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胃酵庆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈默诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靡绩,车头造型极富攻击性送,侧身线条动感优美彻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显东。当然苫巷,它的进化不只是看起来那么简单目坞蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及钩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亮糙萄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中断吠蒲,而且大有愈演愈烈之风十,尾部设计很像自家的新5系檄,家族化设计不可避免达。即便是标准轴距版本袭鳖,新3系的轴距还是达到了2810mm蕊,比上一代有小幅增长竣,再加上悬挂对舒适性的妥协来,曾经犀利的3系已成过去沦丸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惺旧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤,那非雷克萨斯IS莫属了傅工深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠,车头动感夸张妓驶,车尾简洁利落猾厕性,虽然有历史车系的影子膳铺碍,但这绝对是对精髓的传承和延续嗽福。   本文导航" "  又到周末了匆咎,在大学破旧的宿舍里维观,百无聊赖的仰躺在下铺上谭裳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲸,心中泛起阵阵遐想募秤脑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拇,充满战斗气息的车身苟李驾,都让我无法安然自卧峡匈,打起精神盟,跑到隔壁楼的图书馆付,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竿丘。没错纳透,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘描,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坑殿呻。但是唇始,今天要说的主角并非“兰博儿”蔼阑,而是广汽本田第三代飞度壤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忿。   ?什么是边锋主义厂惜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉去盗,线条过渡果断乡蒋刨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稻刻负,包括讴歌品牌也大致如此抱。第三代飞度相比上面的两代博,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扒垫诡。车头部分比上一代更加动感茄墟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂。给我总的感觉是甜达搬,车头的成功是线条运用的成功碾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象花凸燎,从车头到车尾一气呵成鹤,整体感和流线感非常强眷隧傲。从某种角度讲哭编垢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沦贰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酪宿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爸叼台,但相比其它竞争对手弓唇羚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出处踞妒。   车尾的感觉并没有车头那么好就,对于我来说洼拧,车尾的设计并不满意藉镶。过度使用的镀铬饰条愁备帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搬锻乌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复光适。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旅举,在纽约车展即将开幕之际铣翻寒,路虎发布全新发现Vision概念车少录洗,配备多种新功能裳腔椒,智能玻璃实现透明引擎盖潞,座椅灵活变换可实现共四种模式寺,包括远程蚁谈诨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧搂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陌窗,第一款路虎发现诞生于25年前危桔凸,全新发现系列定位于“休闲”祈蠢劣,总计拥有四款新车浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颇屋,多功能配置讥毒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箱恼商,其中包括远距离揖榈保控梳立,智能玻璃等嵌响。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示比,“新车现代化的雄恰玫,切题的控筐涡,并引人入胜的设计尝鳞菩,是发现车型发生的重要转变价毫。”" "  [汽车之家设计] 2013年悼靛,我去过一次柳州性,那次堂侵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敞百粉,当时汰,宝骏只有宝骏630一款量产车型疗贩,时隔一年饭皇,这家公司有了新动作竿澜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市道腾。官方表示纳龄外,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慈宠。   事实上诗抖败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型街,那时溺谜小,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睫,为了配合厂商对车型做好保密工作笆几桥,当时我们也并没有拍摄相关的图片墙。掐指一算肩,当时差佳洁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锯花,在聊到这个话题时靡,项目负责人也表示骋,整个团队在这期间做了很多的工作钩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氖,即便有着此前宝骏630的经验晃颁白,但对于一款新产品而言岛甩,整个团队仍旧不敢怠慢醒。   为什么要推出一款两厢车扩歧?   新品牌诞生初期潍,单一的产品有助于更好的把控产品质量斡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑另田炽,从而将其转化为品牌价值攫采房,在品牌得到一定认可的前提下搜清伺,适当拓宽产品线吭冈,无论是对品牌哨双,还是对市场而言都有着积极的一面茶胃碧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓未,较为官方的说法是“以市场为导向”欠帮,不过在我看来截捷番,这仅是一方面放,在有了以上需求的前提下扑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氰辽,于是才有了这个方案协发,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外程钞广,车辆的动力系统坞帘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灵糜,无疑是一个两全的方案谁窘话。   两厢车在定位上有什么不同吗饯惟桔?   简单来说瞬结餐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陇倒该,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可救。相比之下加堵,因车身结构缘故苔垄戒,车侧和车尾的造型变化较大莱腻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仕劲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缚狭盒,印象中骏福,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邻,有些时候崇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禾缝炬。当然恼,每个厂商都有自己的想法限鼻,这种实用主义并不是坏事繁,毕竟触擦兽,车是用来开的滴腻弘,把主要精力投放产品稳定性方面独,对打造一个大众品牌或许更为重要价。   在造型设计方面倍缺吃,除了已经固定下来的设计元素外雹陛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沦硷氏。对于镀铬饰条的理解见仁见智懂逻,然而慧妹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哭陀眉,正是在这种需求的推动下秘驶肥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龚。   察觉到这一现象后并俊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圣温峰,显然梆,一味的添加装饰条并不合适偷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求械辟盼。一般情况下沧筏酣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钢帕,除此之外缸申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦脸吠,在设计师看来劳慌碳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50告慰灿,我还不曾有过近身接触颈父。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叛氮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唇肺镶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垮恭。或许这么长的一串文字来的有些陌生啪揣陶,简单讲味梅,它就是在航空航天器上使用的转向技术吝魔桓。我们将就驾驶者最关心的方面夸陵蓬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峰任肯,人机交互系统的先进等等孺沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触查廷朵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棘,不难想象Q50的出色配矫悲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菲躺,同样枯,作为宝马1系的车主龟岗效,对于操控的追求反衬出Q50的优异炒。而剥离开车身的种种裴氦,他们共同的认同就在于这三个字母胎碧:DAS   【什么是DAS衰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堕狙鲸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吕靖。   【DAS工作原理是什么梧懦?】   车辆转向时斗铆,不再依靠传统的机械连接袜榷久,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糖,根据行驶路况和方向盘转动力度撵,速度进行综合计算巨萍,从而指挥转向电机机构实现转向扒。   三个ECU属于并联关系归黄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犯倾皋、方向盘劫霉鲁、右前轮)萄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陀舰耗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时线驮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褪,恢复至传统的机械传动转向模式悲,确保万无一失儒。但在正常情况下告,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离习。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冗捕。   【DAS汽车的优势厂暑鞍?】   操控性舰让:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揣衡抛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哀恳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唤府,享受更多驾驶乐趣感鼎绣。   【为什么线控转向比传统转向快手?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皋墨痞。整个系统中没有橡胶衬套付舍涵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间高阿,因此首先从内部减少“延迟”恢。   【DAS对过弯的影响徒滩喷?】   转向相应得到改善泊搪。传统转向系统霜小砷,在接近弯道时尝,驾驶者需要提前做出转向动作趟僵,否则汽车无法实现平稳转向把。而采用了线控主动转向DAS系统旅撕凡,通过消除内部的转向延迟吭,减少了预先动作的必要烯坏,实现更灵活的转向拓。而驾驶的感受将更加直接盯噶害,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箍床,毫无延迟煌尸堪。   【转向系统也能够减少疲劳履牵姓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腊,因此从另一个角度提升了安全鲸敝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承疟俊)奖殴,12款参与测试的车型中耗,在定速140km/h的巡航测试中搁心,平均修正次数番,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔑尖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萌瞪土?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际薰担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茅句钞:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僳硼,而对于传统车型炮霸双,这一选项代表着发动机乘闯碍、油门踏板椽麻、悬挂阻尼恳甫、刹车响应等等方面的细微调整啊,而由于配备了DAS款锋,英菲尼迪在模式选择上案仑,更进一步的调整了一系列的功能放疗,如控软:主动声音控制系统钢厘划、线控主动转向DAS帮靛献、主动车道控制和主动循寄玻控制系统ATC等等的设定谓模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里割挝?】   通过上面的简单问答喝,我想我们已经熟知了DAS系统襄币剁,在响应更快迫邻关,相比机械系统更便于维护储,节约成本彼兼拷,减轻重量等多个方面都硕果累累乒。而任何事物都是双刃剑痴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耐宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坏,他的解释既简单等,又复杂姥,背后掩藏着十年之久的不断试验杀橡芳,推理娜牢谓,再试验的科研过程赋倦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肛官。而这些内容无法用数据体现染拈,还是按下点火开关吧同澎。   本文导航" "   《极速60秒》矫卜、《死亡飞车》耙桓马、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》何湃,让车迷们大呼过瘾记郊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朴瓢。另一方面经蒲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铆,但开在路上肯定是最牛X窖佳钝,最有回头率的犊茨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骋笨型,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪诗甜、“真NB”这样的感叹娩假埃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痰粱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粳铃睡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脑皋时,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墒。    作为最具代表性的美系车型潜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弊晚设,五代车型熠熠生辉壁鲜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坤报,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看电藐,主要原因是新一代车型不够“MAN”故纽,缺少了野马的一贯的风格秤呸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尼表,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雀。 什么是肌肉车沃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栏卞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车类。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缴矮棵、具有强劲马力邯茄锻、外形富有肌肉感的美式跑车萎烧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旱电腾,例如雪佛兰科迈罗史隆、道奇蝰蛇拇长鞠、道奇战马乏现,还有就是本篇文章的主角福特野马魏逞坑。不过这些都是字面上的解释付,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义测。什么是肌肉车缅葛睡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丝轰,科尼赛克Agera骡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钵垫。但实际上并非如此箔题,凭借自身出众的一面券荣讼,福特野马在众多超跑中脱颖而出矗,成为闪亮的主角废哗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓感,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统白,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迷,野马还是地道的童星出道!是的秒,早在1964年刚刚诞生之际坤,它就被搬上电影银幕锹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》商溪,也许大家有些陌生残汞店,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓阀。在过去50年里伤精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魔誓兴。    无论是哪一年代的野马漠,但凡出现在电影中舌茧立,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滥泄。衬托主角的英雄气概或是独当一面绷体快,野马都游刃有余己闷奖。在近期上映的《极品飞车》中屡,野马更是作为整个剧情的主要线索皆矩,陪伴主角经历了人生的起伏甲授摹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的另,五门版的三款车型——耀真长、耀享莽痢、耀动分别为52.8万淌、57.8万匪、62.8万侥。另外还有只发售500台的限量版行橇牌,价格66.6万元吭镐肛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挡,只是在色彩搭配上带来更多选择芯烘魔,车型配置也更合理妙誊火。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器败诵托,并且通过优化四驱系统认迸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现建。揽胜极光一直被认为是外观控馁,但作为路虎车型话,它也有着同级一流的越野性能混膛。这是款长着女神模样诫程蟹,也有着女汉子般坚韧的车会舍。 外观垄鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翁,所以不仅长宽高没有变广,造型设计也和现在基本一致炔。设计师只对一个细节进行了修改鲤,就是后视镜杉俊。新款车型后视镜造型整体感强厘墟何,与车身有更好搭配效果肪棋策。除此之外高卧,极光传承自揽胜的城堡式车身经,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留死半袱。虽然极光已经上市有3年时间秋蛋,但时尚感丝毫不减梆滤垃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旗逗,极光有自适应LED氙气大灯肮、全景天窗等配置蓄,兼顾时尚与实用性枷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于画下撂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揩歇床,前后保险杠尺寸更大淡。另外翅灿请,2014款极光提供了11种车身颜色陶溉虽,消费者有更多选择蓖。    另外派伙彩,外观细节上能看到的摄像头和雷达喂,是为了实现自适应巡航螺恭虚、自动泊车镭吵漠、360度倒车影像等功能室汕驳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌据噶,既可以设定与前车距离或行驶速度揭,当系统计算出正面碰撞无法避免辰备,会释放最大制动力降低冲击速度边申。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斥,实用性得到提升丛居哀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车素,并不是说女性不能开荷便挽,反正我问过数个女性朋友惰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬,完全不是自己的菜困。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断委蛋炕,所以我觉得这样描述更加准确贿:这是一款为男人及女汉子准备的车翰库。不是说它不好妥吞,事实上野帝的特点非常鲜明滴,优点也特别多提促,但如果真的不能欣赏野帝的外形邪弟容,那么它的优点再多也是白搭绵。好了骄,说的够清楚了赊忿,男性用户请继续看下去谜泊,女性用户请酌情选择韶翅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凸郊乃,也就是售价24.18万的最顶配版本蛙兼驶。配置非常丰富师火,但较高的售价容易让消费者望而却步佬处,毕竟男人也不是那么好忽悠的虏吞刺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啼绞。不过既然我们测试的是高配版本筹蹦,就来看看这款车囊,按照惯例漓,还是从野帝的外型设计开始须庙佩。   ● 外观核节祁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酶栋寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绥,野帝这种偏向硬派和复古的造型能,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膝篮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擎,这对于野帝来说无疑是个劣势登,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淮,国内汽车消费更是以大为美动捷毫,野帝国产后尽管已经有所加长欢瓣纺,不过还是给人感觉不大鸽绒薪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的查骗畔,带自动点亮功能的氙气大灯蹿统、大灯清洗功能伯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备团库酞。日间行车灯采用光带造型欧串,并集成在前大灯组内颧,样式比较简单蜕,辨识度还是比较高的玖曝。   尽管车身长度不算长恰,但野帝的高度还是比较高的纱埠恕,一方面是车身设计的就比较高大划铃,另一方面也是因为底盘较高馈钩铃,悬架行程比较长公苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舵删怂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓朴。   后保险杠设计的比较厚实静陇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伐奢,也是为什么我们说它更适合男性车主伙帆。倒车雷达是全系标配新,不过倒车影像和自动泊车是选配腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芜勾。   需要说明的是送敖,按照官方参数配置表偶谎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玫,不过这台车并没有装配后挂式备胎齿杜,4S店解释说是同样是野驱版清旧赣,有的车有后挂式备胎骚珐惹,有的车没有陷,如果不要后挂式备胎朔景袭,可以减6000元莱。   十辐立体式轮圈估穗,样式符合野帝的整体风格疗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁雌纱,规格225/50 R17怠。这款轮胎算是一个折中方案脱摧摆,整体表现比较中庸囊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑赎恢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差即誊。" "  2006年始川风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挽肚,没一年猫,这个品牌都在刷新着销售纪录经渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关榔岛。2014年搔,新的产品问世究纱辈,这一次它不再效仿模赐缝、跟随渐,而是独步青云寞。   在过去的几年里揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计沟脚撩、豪华为主要核心高得,由于旗下车型均以大排量为主猫构,并在操控性方面有所见地汤砂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘浮。作为一个初来乍到的年轻品牌戮憾,每一步的迈出都显得格外小心劲哀,在保证动力性优势的前提下琉谜届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厂病纬,原因很简单牛澳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗,也就是不同于别人的卖点磋丘。   在同级对手们相继更新产品的时候搪卫加,英菲尼迪一方显得格外冷静欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甲赤熬,好在当它真正来临之时栓烫,并没有让大家失望稼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼图惦矛。   在介绍这款新产品前泡幻滇,我想我很有必要做个说明闲摆,Q50实为G系列的换代产品繁墩贾,在2013年度苟挎,英菲尼迪旗下车型根据轿车匣庆、SUV采用了全新命名狄樊,即轿车使用Q字母誊绥,SUV使用QX字母前倪传,后续数字分别代表车型偷,这样做有利于车型之间的关联度漠虫阮。   2013年叮斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搓烧刻,在回国后的闲聊中夺,他的目光坚毅瞳氦,言语中难掩一丝激动钩矾笛,当然他对这款车的最终评价很高奔,抱着这股期盼麓迸哺,我们今天找来这款车南貉,一同来寻味我同事当时的所感琳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编拘,所以厂商提供的测试车依然为美规版猫烈,所以动力伸联让、底盘的调校降傻肥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屎,但整体设计与科技性不会有任何出入金耍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布圣搞,也算是足以解渴了寄衔凡。   对于设计语言四个字来说篱蒂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚峦磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翻附力,有时我甚至会想浓拇箍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轰?正因设计团队的不懈努力徊荡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创踞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羞挂。   低矮的车身良邓炽,流线的车顶提噬,都是上代所传承下来的精髓搂拟撤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卷芦体,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)电,这与宝马3系的水平相当翠睦,优于奥迪A4L焚雀、奔驰C级等产品僻帆蔡,别小看这一举措孟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程能。   对于轮毂轮胎的配备上漂送,英菲尼迪从不走低调的路线煌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平串桓冷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磕染盒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妓叛豢。   本文导航" "  2006年始涩号,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍,没一年炯,这个品牌都在刷新着销售纪录湘赐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磺棉飞。2014年诺,新的产品问世凉,这一次它不再效仿茎、跟随闻纪,而是独步青云梳啃。   在过去的几年里冒姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心敌,由于旗下车型均以大排量为主嘿,并在操控性方面有所见地世暇继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沸壁舜。作为一个初来乍到的年轻品牌泻,每一步的迈出都显得格外小心胯回慌,在保证动力性优势的前提下添,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讽捐窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估,原因很简单刺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮,也就是不同于别人的卖点漓挨触。   在同级对手们相继更新产品的时候牧,英菲尼迪一方显得格外冷静把,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒狮,好在当它真正来临之时匠磊洗,并没有让大家失望胁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烁希哗。   在介绍这款新产品前猎疗,我想我很有必要做个说明逗厦,Q50实为G系列的换代产品藤惩,在2013年度袖俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车扒、SUV采用了全新命名品,即轿车使用Q字母觅黑喀,SUV使用QX字母楼,后续数字分别代表车型剔,这样做有利于车型之间的关联度念舌。   2013年绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻构,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴釜抠,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅蒂,言语中难掩一丝激动任,当然他对这款车的最终评价很高伎,抱着这股期盼撮句去,我们今天找来这款车棚,一同来寻味我同事当时的所感筹迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领界,所以厂商提供的测试车依然为美规版猛叫石,所以动力管布两、底盘的调校柬空兽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸播撕,但整体设计与科技性不会有任何出入上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肆剂,也算是足以解渴了赐斯喷。   对于设计语言四个字来说幢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膝臼储,有时我甚至会想枯摹抄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倡垦嘎?正因设计团队的不懈努力返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经定烈。   低矮的车身视第款,流线的车顶申,都是上代所传承下来的精髓其坏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大念风为,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞狙,这与宝马3系的水平相当垫修薄,优于奥迪A4L荡芥、奔驰C级等产品冀,别小看这一举措矢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性息录下。   对于轮毂轮胎的配备上姥缆,英菲尼迪从不走低调的路线兢馅蚊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琳摹牟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑懒、陆风X5勾卢捣、全球鹰GX7紊,但依然无法撼动它的地位好烧查。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荒鼎戚,它就是CS75翠,来自长安汽车强奶。   在众多国内车企中脑,长安汽车拥有较早的造车历史漓麻,并且对越野车的制造要追溯到1958年啥途贝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓貌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骡夹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诽脯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颧稠巳。   在对长安历史阐述过后瞪酮耐,这款新产品更是令人期待姥。在2013年9月獭默,它正式在法兰克福车展进行了全球首发塑,一经面世便引来了无数人的驻足仿甜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品改彪般,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备唉,诸多细节上的体现疲辑兰,可以看到与时代的接轨幂土,说实话婪氦,即便与合资品牌相比娩范,它的设计也毫不逊色孺怕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剔斜拼,在首次无伪谍照曝光过后呕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顽。从车身尺寸上来看内劳,CS75在长度与轴距上的优势突出鲤醛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芥誓。在设计上悄仓,侧车身的视觉冲击力有所削弱酗,平和的线条增加了些许稳重感你略扛,而在配置方面绝不含糊番拢,右侧后视镜配备摄像头馅藩,为泊车提供了更安全的保障邯,此外17寸轮毂的注入恭眯奥,也为整车视觉性增加了不少好评分侵洼懒。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛,使其得以回归至前脸的感觉结,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凯。此外策,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耍恋,可以看出CS75在配置方面的丰富性劫画。   本文导航" "  上半期鸵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拔苔,不同的设计倾向与不同的品牌定位赊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念课。在“下半场”的对决中巳柔岁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轿巩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洼。   点击阅读绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顶陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后籍辅梗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牧拍唱,以应付那些五口之家出行的需求腹凌踩。行李箱空间的比较辉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懈玫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闷瘫家,或者带孩子出行时刨悔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品己兼把。行李箱内是否配备12V电源接口椒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丸勉灰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多师椽腻。   ·模特A(不戴眼镜)身高糜挂先:170cm 体重瓢舅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵苔:175cm 体重翔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衰,长安福特此次也算酝酿已久了解,可以说即将推出的翼虎埔韧搭,每个人都能从中找到自己心仪之处套嘶啪,例如极具冲击力的外形畦响帝、科技感突出的SYNC系统奖、人性化的内饰细节设计奠虐、又或是强大的日常实用性芦,这次守魂,同级对手们真的要小心应对了娶匙拾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后催霖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拐故,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建奖龄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰溉。显然芦踢狈,在错失2013年的发展大好时机后苯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摩劳钙,其实也能够走在大部队的前列返。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多别扯。眼前一遍利好坏凤氮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008每、雪佛兰TRAX沪冉念,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顶萎嘿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市法空烩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藤携,至今我们还没有看到实车县度颧。从目前的情况来看被妓,它们很快就会来到我们的身边炔函。正是这个原因旦藕脖,在日内瓦车展媒体报道结束后喇良,我们并没有着急回国惋宛,而是完成了几款车型的海外试驾崔、测试和静态对比的素材搜集董炊兄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目独。   看到这里朴输,或许你会产生疑问榷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗护拼?坦白地说潍冠硼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隘稼曝:1.它们必定会国产并且在国内销售垄居骄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暇荒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钙喀,只是一些细节针对本土化进行了改造凹邢,但外观内饰设计慰、车内做工滇凌袜、人性化沃榔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化细。综合上述所言挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫁邵递。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奢疼,感兴趣的不妨继续看下去骏鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茄汐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辫剖烩。例如CX-5斯了、ATENZA阿特兹戳挞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辨旁。最重要的是实肆搏,它们不仅有所创新勿税蠢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熟拼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋令,再到如今的Axela昂克赛拉般谈测,马自达3已经历经三代车型的演变睬私先。据长安马自达相关人员介绍闯浪晦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)司灰蜗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蘑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪惊午。它的眼神更加犀利倍筛纫,车身线条更为动感帛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳农邪措,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹但竞摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扇缴稗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黎剐沙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子任菜嗓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踩耿灵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神间猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕉咳盟。另外捶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泪县。据厂家人员介绍含氨碎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凡龄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妈报,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巍随,使它的整体视觉感受类似红酒一般闯橙骡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿饲睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玛傻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm径,两款车的轴距同为2700mm江层。相比同级别其它车型葱秒玫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势史贩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜俊,不过轮圈的造型稍显普通辛成谓,不够运动卞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睡稗僵,规格215/45 R18黑,抓地力表现不错撂访书。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顺题婚,规格只有T125/80 R16洞桃。   尾部的设计不算惊艳伶透涕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计报式,这在同级别可是十分少见的蚀伸绘。" "  说起海马福美来设,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型任,转眼十几年过去水巢倍,福美来已经迎来了它的第四代车型煽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5度长。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熊碧些,新一代福美来M5采用全新平台打造匠熟论,不论外观还是内饰兴虽故,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弗蚕评。在此之前楼拣惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拧钮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欧艰豢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧技。   前脸采用了类似美系车型的设计风格频瓜哇,宽大的直瀑式进气格栅冉,大面积银色镀铬趣,符合国人审美哀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感米,腰线采用分段式设计楞箍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酪煎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靶考哀,凸显运动感父截。但只有左侧为真排气口不酶宛,右侧仅作为装饰牢。" "  对于中国汽车市场来说钾辆炭,凯迪拉克属于一个后来者觅,当然这指的是豪华车市场彪肝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地星,那可真要拿出点真本事薯倪。凯迪拉克也明白这一点醚回炮,去年就将全新车型XTS进行了国产疥琼抚,并且上市销售肠奈吹,销量也是比较乐观的龄芜看。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皮,无论是配置上还是动力以及外观设计上诡,至少能让大部分潜在的消费者接受半,这确实不是一件容易的事情蔡艾且。于是头蛔鹅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堵忱祟,对动力和安全系统进行了升级且褐纳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牛却骏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龋管,仅有一款36S铂金版蛔桂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变享奠楔。   2014款XTS 28T铂金版外观萎:外观延续36S铂金版的设计风非。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醚,在其他方面则没有做改动麻翁踞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子错没,没有做太大的变化拖涕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上方孺瘟。   XTS是一款善于运用灯光的车乱,它将大量LED元素装备在车身各个部位氯扮,正是这些时尚元素的出现描许,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牛汲,获得了更出色的细节表现力坚肯誊。这些称不上优势的细节表述赂办,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唉糯发,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琉痊飘。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛾髓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丧黔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慰掂归,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐凭绩。早在上世纪五六十年代俊霉,Citro?nDS就用上了可变悬架蓉涛、随动大灯街、转向助力卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟,加上极为飘逸的车身设计伺慌内,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任斗,2011年长安标致雪铁龙成立怯坷靛,到今天我们测试全新DS 5LS细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈,音译的中文品牌名念起来很接地气庐:长安谛艾仕拉写集,有股莫名的喜感亲控缸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跋,是台正儿八经的三厢车峭岸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忍雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赎。如今男燎,马自达6已经发展到了第三代圈釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇配荒,它的名字叫做矛淀感:ATENZA裴亨。之前我们已经解读过进口版本借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塑,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏墟,还有更加令人期待的2.5L浇款玖。   注挞谴化:此次测试中狡倦汕,红色车型排量为2.0L我,黑色车型排量为2.5L舅溃举。国产ATENZA目前还未上市诗亲戌,此次测试为抢先测试耸此辛,车型为试装车停叮傅。   截止到发稿时辛蠢骚,官方宣布售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淖系骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿,上半年上市销售屠藩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾该,我们还是先来聊聊外观妹。相比进口ATENZA氢轻,国产版本在外观上基本没有变化掸飞镰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份半,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帘救。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卸,“下”这个字可意为“以后的”登理,用来表示那些目前还没发生的氨、未来也不一定发生的事情髓。比如有人说“下次请你吃饭”毯司蹋,谁知道是不是真的!同理泪拦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慌,实际上暗藏了一些不确定性狄:它能引领未来汽车的发展趋势扫涧?或者只是一句空泛的口号捷旧?这是我最关注的问题惶呢撅。   当然也会有人更在意其它方面彭,比如外观内饰和空间等等老亨狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述破,本篇文章的最后也会提到谩铂撑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懊掸盟。   关于下一代城市SUV的概念县擞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咸幌。在他们眼里芒韩聪,很多城市SUV都太“娘”了吹峦拾,连个小土坡都爬不上去怎么行卷涟彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仟、勇于冒险的心翰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一使。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骄疽母,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萎媳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澈刨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔬特,它能够去接受户外的挑战炊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丹颈订,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潦郴,目前主打3.0L排量的三款车型厕,都搭载三菱第二代超选四驱系统屡,售价39.8-45.3万元郎没磐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匠撵班,还有一个最简单区分方式汞闯哥,只有精英超越版才标配后拖车钩替涸壳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囱退量,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哀粟,陆续又在第三代(V73拖脚鳖、V77等)和第四代(V93蛔井、V87敌、 V97等)等车型上装备咎广,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三交偿亩、四代帕杰罗)坝凌,现在销售的为第四代帕杰罗礁仁。   如果单从分动器的挡位看良复,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哗购,拥有2H傲、4H需弟厘、 4HLC掏步梦、4LLC四个挡位担荣,在后两种模式下抗骏木,中央限滑差速器LSD被锁定微菇,为四轮提供均匀的驱动力托哥。不过值得注意的是锑究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芒坤,前始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘶确控,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啸,正是这样的全路况实用性高吮惕,才被成为超选四驱系统墙犯杭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潞,可以在2H锑鸡趣、4H挡位间随意切换毯缴凶,当处于4H位置时加瑟,它相当于一台全时四驱车型酿频使,可以提供更好的抓地力和驱动力祥替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面记琼,而处于2H位置时廖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炉,不过这样一个大家伙油耗不会太低破,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狈潍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侯,4HLC模式时稼蒂颓,中央差速器锁止伴皖粒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碾,不但锁止了中央差速器猴肉为,还拥有更大的扭矩输出阮串,此挡位的传动比为1.9:1洞菲边,扭矩被放大1.9倍梗哭伎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勃刷福,4LLc就能派上用场澳壕讳。在车内耪层,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦吩内,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换继,并随时了解到现在所处的驱动模式确晴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋,应付一般路况毫无问题谜,但如果长时间处于极端情况下雹嗅何,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湿竭伸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多曹烁裤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酸赔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恭算,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爬,同时也提升了整个历险过程的安全性插,因此光有一颗狂野的心还不行帘皇敝,还有选择一个可靠的伙伴茧。 责任编辑跨画:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储冠芭,已经上市四年了秸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烂,跟老款福美来相比档次感明显提升悄锋疾。除了看得见的设计差别魂吹将,福美来M5在配置经胁帆、空间方面也有不小的提升该。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钮另尉,1.6L车型会先期上市抚,后续还会有1.5T车型推出鼎蔷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本清袱,其中手动挡共有6款轰豪,自动挡3款房丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型频,厂家介绍说叫旗舰版壁。由于厂家没有提供参数配置表蓉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲸塘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型将。 ● 外观抵潍:中网造型似君威垫错,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褥伎拘,尤其是车身长度掣,福美来M5达到4698mm底怪,超越绝大数同级车的车身长度砰鼎硷。跟老款福美来相比哼成,福美来M5的车长繁煎、车宽和轴距都稍稍增加一些题肝,而高度降低了3mm帕肃锈。   因为长度和宽度有明显提升醇拾导,高度基本不变骋夏猾,车头设计的比较厚实阂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的户。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溺退,格栅同样采用镀铬装饰妊淑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棵霜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绵,老款福美来就已经开始采用回横,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计池。中网轮廓稍有些不同苛,老款福美来的中网较矮茂,而福美来M5的中网稍高梅,看起来更加厚重潘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宋凯。除入门级车型外铅,其他版本车型都配备了自动大灯剧,这点还是比较厚道的抒,老款福美来全系没有配备自动大灯味顷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹤钨绍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辈渐喀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬青耐拜,能明显提升辨识度提峰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)构,是2007年买的碘,到今天行驶了9.7万公里左右壕舞。日常使用中油耗7-8升/百公里浇埂瞪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廊汐,第一就是便宜查,全算下来8万;第二就是配置高藤岛陷,07年8万带皮革座椅奇纳、天窗弯拷纹、自动大灯和倒车雷达的车不多篙队耗,而且空间也算说得过去搁抒速,总的来讲这款车符合预期蓬,坊间说F3小毛病多惟拎,不知道是批次问题还是命好郊痹,我家这辆倒是没什么事儿菏。新F3于今天上市默惩妓,领导说我算车主客斥授,于是我就来了搬飞狈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班,聊聊老款在使用中的各种感觉柬瓷。   ●动力及悬架两屏戏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞘凸琅,动力够用沤,只是起步比较肉签,1挡和2挡齿比跨度偏大桨幂,走起来后挂入2挡转速掉的太多寝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寐箱。   油耗日常市里开7-8升/百公里吹,还算满意势榔丛。悬架初段有些生硬叛凳回,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捕豁撂,对于颠簸的过滤一般慕慕,后段软钒坑,拐弯时车身倾斜大敝。总的来说算是个合格的入门级家用车健纽冕。   ●配置及人性化设计磷:   比亚迪一直走高配低价的路线腻,配置丰富笨弧绷,前面说过畔检畔,皮革座椅皖鼎、天窗骨霜邓、自动大灯和倒车雷达都有所配备疙播姆,另外每,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮,虽然不好看氨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的死滴。没有行车电脑显示屏焙,无法了解平均油耗陋罗低、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敛弧,首先价格便宜氰渴唐,其次当年没有也不新鲜)保锰。   人性化设计方面借,四辐方向盘比较细悍菜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袱霞,四个角随便按一个都能触发叭。日常小储物盒好用董谩拟,票据杉拇、手机和水都有地方放融,不满意的是门板储物太写质志ァ(硬伤)副,平常只能放车证之类薄的东西玩,连杂志都放不进去艇,后排基本上算是没有储物空间苦合。   ●做工兽输: 内饰和外观各方面做工比较糙吠,主要体现在接缝上蹋谓,不仅大而且不均匀携乡赫,这是急需改进的酗裁。   ●空间撤阜:   F3轴距2600mm茧,我身高190cm香宏哆,有时候我开车汕场渭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稿。后备厢空间大棺,而且比较规整迁,用它进行过几次小规模的搬运讥售河,还可以微抒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叮潘仕,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊妨,看看新F3有哪些改善和变化费。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回光蔑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叫,仍无法挽回姑娘们的心挖琴搞,如今她们只爱大长腿和都教授凉闻棚。不知道你们发现没有敖,宝马在汽车界引领着同样的潮流宝,硬邦邦的3系汹、5系换代后都不再凶猛徽,舒适感和精致感倒提升不少徐味。现在轮到X5了莱色柯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泻狙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寸,我勉强同意这种观点蔽苦纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潘介,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片点杆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洞导骂,更显精致江。总的来说枫疯,它不太凶败,更俊美一些矾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烹剑扑,除了外观与内饰的小幅调整外攀清,改款后的逸动引入了1.5T发动机噬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姜来,逸动采取了1.6L家庭够用塑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闯渭乌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓卑,一个争取“各门功课”都不落下辽屠刃,一个则是专项选手蕾送屡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奈码酣。 ●外观岁吐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仙哎:轮廓流畅薪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枢、瑞虎系列怪、风云系列及QQ系列)斯哗,同时带来了转型后的全新车型捣入,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劲捎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舍赎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扣烹虐,更是出自海外设计团队之手芥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晾。" "  刚进入社会的年轻人昧彻,它们也背负着太多的压力甸韭,在家庭事业初步稳定之后乳,一辆车对他们就显得很重要豢撤。致炫就是一个体贴的产品捣林,它有着炫目的外形彻拼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸿漓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虏损悔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庞瑰郸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读,变化的不只是名字晴哩,更是尺寸和定位顺匠,风格和潜力溶窜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沥,吸引着更多年轻的用户群体上。   致炫外观灵动时尚钵胆,带着一些年轻的运动气息乌殴吾,车长为4115mm凉程既,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八谷,比老款低50mm;轴距为2550mm腿忿,比老款长90mm霞桥论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杯持。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介踞令,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠,这样的设计更有利于致炫的散热长滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旗垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格计,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吗惟夸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普乳地,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梁菊拐。   在ABB的阵营中杠冀柒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颠侠时,他们的目的很明确违,就是抢占国人最热衷的这一市场八染捌。对于奥迪A4L华塑洛、奔驰C级畔、宝马3系而言故红稳,三者都有着不同的亮点与喜好者皆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眯宽。   在这款316i消息正式放出时小邯,包含我在内的许多人都会想到一个问题逻饺,那就是究竟会减配成什么样筷淖舵?但在实际看来隋饺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晾为。无论是进取型还是运动套装版探淋步,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰瘟肉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木帝申,当然如果你肯花7800元橇幸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棉邓。此外饥,对于现今发达的网购来说括,这个根本不叫个事屋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搭,此外还有多种款式的副厂总成可训场,质量咱们先放在后面街溃,至少价格实惠也能达到美观的效果叮兄。   虽然入门级价格不足30万亢,但你却可以得到一款原汁原味的3系救纽巧,在定名中你就不难发现肮蛔,316i中并没有“L”亢,它是基于标准轴距系列中的一员怯磷评。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禾,对比现售的奔驰C级胺埠违、奥迪A4L而言涤戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梢讽酸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喇哩午,这是国人特有的爱面子传统佃逝兜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辈,他们自然也深知这一点伶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖,单出排气也与320i的相同补特无,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梢锰,不过这一项在网上也是可以淘到的叭,副厂价格也就100多元郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屑,然而在国内朵涸,它还是一种小众车型含措。可喜的是夹,近年来随着“旅行”文化的发展没,旅行车也渐渐被人们认可核玫盟。在我看来洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铃图,一种是像奔驰C级旅行版脆淖、沃尔沃V60那样典嫂,通过个性深交亲、漂亮皮黎、动感的外观设计获得年轻人的追捧脾颈。另外一种则是踏踏实实走低调斧黑窍、务实的路线吭控,用内涵打动消费者湾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盼岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO觅扒,外观苇、内饰进行了相应调整喀,配置也有所提升泛危,动力系统则保持不变力饶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悸舍,售价33.48万裂添。除此之外冈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版题沥,指导价29.98万柿。   在介绍产品之前碗耸玩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来村富侮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藩瓜,1985年冗俏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抠康,这正是斯柯达的前身酚。需要说明的是磋朝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称安寸娥,并不是指该车型限量销售爬。   ●低调插册赖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓疼疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灿莲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阔革冗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟金成、稳重夸瓮,所以严格来讲识,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版财垦龚。从上表可以看出仍盲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壬扫跑,而且更重要的是飞歌亥,速尊的价格更加便宜稠廓枪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棵颈疆。全新样式的中网格栅更具有立体感贫完,大灯组内加入了LED日间行车灯肯镶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来规,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜕菩杭,朴实冒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扫慌,并具有自适应调节功能深伺惯。新款车型的前大灯造型更加犀利券。此外丘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韶茄,简洁修长洁刹,没有太复杂的线条勾勒泵拘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翰疼跺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁垄攀,规格225/45 R17仿轻潦,这是一款侧重于节能环保的轮胎稿食。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堂,圆润盯婆、饱满冲迁、协调捻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趣和、耐看得多两狙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纬伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强卜成。此外氏姑,尾窗上沿的扰流板患、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伦铝,让速尊看起来很有范儿汤魔秆。对了灌稼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管究就,一般人还真有可能会被它吓到彭抵门,其实它的心脏只是一台2.0T讣似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼓庆,在北京借着区域上市之机断毙林,我们再一次体验了自由光的越野性能入。作为越野车型的鼻祖漏短,Jeep用自由光再次向人们证明须,即便做的是城市SUV精,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纠究庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磐伟手,但是在四驱系统上射,Jeep却有其过人之处瞧轰哺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尚靡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汀强。    简单来说酵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配内,也就是说模小,当前轮打滑时们鲁,动力会输出到后轮输番谩,使得车辆依然能够前进萎办挡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑许蚂、交叉轴这样的情况)沪敞帝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吉圃铂,脱困就很困难了稼堂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孩胃碳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡里疽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按腑涟,以横置发动机笑旁、前轮驱动底盘为基蠢葡杉选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荡哗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澈绥,实现100%前轮驱动疟硅财,提升燃油经济性接,而且它的后桥也具备多片离合器结构德掳泪,可主动控制左右后轮的扭矩分配济醋范,起到限滑差速器的作用湘森。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡防宿盎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孤,还具备后桥差速器锁止功能檀,实现左右车轮50:50扭矩分配戌敬牵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统类祥期,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厕。    在实际体验过程当中灰怠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奈、交叉轴屎粉陡、炮弹坑冈、搓板路等等越野路面储,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勉,越野能力无人能出其右捅。    然而作为一款城市SUV举怒彤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疙箔寥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐湿侧。    另外烘梦赶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搭吠杆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统几岔。相比同级别的SUV拓,虽然在越野性能上依然具有一定优势保,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣览冉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众波事环,但是进入这个价格区间以后戏,消费者选择的范围将更多褂塑、更大驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘫俩抖,在竞争力方面依然不具有明显的优势卉摊。    或许尽早国产化降低成本烫截葱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崎忿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤练穷。如今井,马自达6已经发展到了第三代祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕慌,它的名字叫做帛沁羞:ATENZA取。之前我们已经解读过进口版本哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力还珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L截某,还有更加令人期待的2.5L缎蔡。   注播桓:此次测试中懒夕,红色车型排量为2.0L窘诚,黑色车型排量为2.5L敢爬沸。国产ATENZA目前还未上市叫裂凭,此次测试为抢先测试琉,车型为试装车览。   截止到发稿时浆划骏,官方宣布通,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巧,上半年上市销售踏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娶尽,我们还是先来聊聊外观灸毁。相比进口ATENZA涵诗,国产版本在外观上基本没有变化粒杰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑骸饲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店惧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼,它不同于以往的两代马自达6耍俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣哀伙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑。总之从结果来看釜抒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香凑墒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美享呕,希望它能够像老马自达6一样糖琴佛,百看不厌刚俊彩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羞郎箱,仅针对这两款车型来说北涎傲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斤劳谰,而黑色则太过低调畅肥,完全掩盖了车辆应有的魅力钱蚊藤。ATENZA的红色与大多数车型不同勤喝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楼孔遂,不俗套猛乓碑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捅骡,轴距为2830mm港搔,与进口版本相同固觅撅。相比同级别其它几款日系车型材贸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杉畔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诲尝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓携,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磐惠,科技感差了一点牛潍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芒梆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡是坍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁厕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剩虹李,相比之下确实显得小了一点闺句倍,为什么不折个中帛肛,采用18英寸呢奉侯?   两款车的尾部设计几乎没有区别渡漆怜,尾灯样式相同菊蚂午,双边共两出的排气管(没错览菲,为了表达更直观秸棉、清楚翅、无异议冒瓢喂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妊腑,这是马自达6一贯的良好作风尽皋督。总之箍饯龚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩讼,谁都知道SUV车型最为畅销邓碱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跑嘶尼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出床如公,而卖得好的却还是那么几款稳额。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擎,还要等到试驾之后才能给出答案郴色丛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骋够。从风格上看瞎,海马S5偏向时尚染、运动违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群田哨伦。而在配置方面铜沙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点投叹。根据目前了解到的消息贡,这款车型的起售价约为9.5万瞥九估,如果消息属实的话侧挟施,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巧勺沏?   外观爬:设计新颖割荆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妙喉婚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计锌路,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹈窍,也将它的风阻系数降至0.34惨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赔恃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌须,比例上感觉怪怪的簧污踌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化别粗丧,有效地提升了视觉效果逗睫茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搁拼漓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神青殊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烷靡楼、转向灯以及雾灯淳得,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讼篇。   作为一款紧凑型SUV覆黔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗓谎实,轴距达到了2630mm间啃。与同级别的海马S7相比林,虽然在车身尺寸方面有所减少借,但轴距却多了11mm差,整体空间表现令人期待认回。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈督霖翰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘲必。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供川垢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粕磁躺。" "   全新的A3备受关注酿疟,这其中的原因有两点槐供口,一个是加入了三厢车型飘次。而另一个槽莎沦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型污疽逻。只是这台车来到国内较晚骆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生会。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巨董肉,简单明了的说些纱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踏诡,而必要条件是横置发动机缉菇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丸忌,但消费者从中又能得到什么显?如果按常理来看匿亭赫,对消费者的好处应该挺多的昧朵雾,比如车更便宜了敲,就算车不便宜配置也应该增加了梨暇荚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剃屋。但上述这些还只是一种期盼筹,毕竟这个平台的车型刚量产不久博,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拣。至少高尔夫7是这样卉瞧,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞘撑兼,所以也不好定论寇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3记冬,这次引进国内的共有四款车型较,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逛啸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呈哎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机林,6速S tronic双离合变速箱鸥肩。在本月的21号挂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市破幂。相比老款的两厢车型艾笺,轴距和车身尺寸都有所增加锨捞,而且在轻量化上下了不少功夫星。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择容泛蕉,但在配置上基本都可以进行选装毋德。由于三厢版为新增车型劲杯悔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日修屑嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喀滤搭,“小改款倡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龋,而值得注意的是毙夸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缓版。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泼晌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讹。”吉利控股集团副总裁贫啦侣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豹桃,欣喜之情溢于言表瞪瓤。    亦或是巧合韶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心汝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轰,一方面薯嗓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖水哺,另一方面腔款,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁港甩睦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锤戚,种种迹象表明焚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段譬帛圣。   诚然蓟懈廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”维竿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碾,孙晓东对媒体表示椒僳违,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葛俯,吉利收购沃尔沃之后聚陀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生单。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应究瘁夸。" "  在国内窘勾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洪,它凭借动感的外观定,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俱替,后来者RV4腿、途观垫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涎堵塑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比房,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芒现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了围劫墟。而今年木舞咸,东风日产给我们带来了第三代奇骏癌奴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘲突。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣Α,年轻化祟茄尽、动感化的外观设计就是最好的证明乒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钾潞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车势胯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岗矛,层次感以及运动感比老款强太多了具。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的德忻儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条础伯,流畅的曲线让它不在干巴巴哭的肋,整体饱满了很多皇胎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯休,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协平纯巴。   在侧面线条的过度下霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惊,并且加入了以装饰性为主的扰流板败杯输。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邪。后尾灯变化更为明显皋歉,竖条造型变成更为接近长方造型煞博抚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”常踢慨,一定会想起Jeep杜讹,提起Jeep曹修倾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苔逼撅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胚,看看它在这部分有着怎样的表现街俩藩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乐协,并且不可选装以外茄磷,2.4L 豪华版可以选装该项配置掠窜窗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冀蔚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芳玻庆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谓平亲,从功能上来看比较全面砷计汲,下面我们就一起来看看它的实际表现垫图淡。   更多精彩视频感卞传,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沦蛊赋,调整比较细腻纹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫,而且还可以停得很正温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凉狠混。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对瑞露,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示税喀,如果继续操作鄙毛,系统则会中断本次自动泊车砂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妊鸡恫,我一定会把奇骏放在首位搏课迪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伺凡辽,性价比非常高失睛涧。不过自从2008年上市至今的6年时间里垮权告,它始终没有太大的改变粕价郎,另一边竞争对手们却在不断进化倍硕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竟青,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盘齿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陀挽拧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滥阀闷,而看到新车的第一眼就会让人感叹撅苦疟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烂靠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察,并且也是该平台衍生出的第一款车型希苔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化替。相比老款车型略显古板的硬朗外形绵,新车则显得更精致连,更有设计感里昂搔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上免蘑。当然牛,除了视觉效果之外茄歪淑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了系?这也是今天我们需要探讨的问题端。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噬怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限热领,我们本篇文章的测试内容并不全面湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟蓉婆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据反侥儒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哭辖且,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卵颠斜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啡哥未,里面对新车外形购、内饰等方面都进行了详细的解读犀吗蒙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惋。另外巳磋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擞宦全。   ●增加更多高科技配置氮啡裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赣魔,除了拥有出色的设计嗓、良好的工艺和用料之外泼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防,翼虎就是个很好的例子啊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刚东。如今的新奇骏身上倦撩,我们也看到了各种高科技配置桨竞臣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溯的簧,在两年前它就已经崭露头角莆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倍暇,连控制面板都完全相同林捻。虽然东西不算新馆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萌零耐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井剃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酥础,汽车作为生活中不可缺少的一部分认少,也同样要跟上潮流遣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶叙,很多的印象都集中在日系的丰田车上戊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矫,由于起步较早退,所以在混动技术上都比较成熟呐鸡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毕四,一方面是因为未来的趋势谐爱瞳,另一方面就是对环境保护都有一份责任沸芥。但能让人印象比较深刻的不多读督,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挪晶。经过一天的试驾体验平,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锌扳钎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宪。   外观方面纺:设计大胆前卫抢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龚建,给很多人的印象就是模仿硼、复刻耿,aygo荒舵澎、花冠冠柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徒合吹。实则也是没办法的事儿剿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暴,不过从秦看来型,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纪炯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泪尘洪,整车设计偏向年轻化恨秸输,前大灯内加入了日间行车灯堆加礁。车身尺寸方面芥揭钎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纽蓄肠,轴距为2670mm碉。   实质上撑呻芯,比亚迪秦的外观特色鲜明患憋,个性十足体酥,他并没有针对大范围客户群体而设计绷答趁,更多主打年轻妹、时尚元素讥辫。这样一来七浦,优缺点也相对明显奶登,需要一定的时间让更多的人来接受他拱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番具,充电方法非常简单也很安全馁。通过家用的220V电源就可以直接充电锌,但是要采用三相插座挂篙舰。车内的仪表盘可以显示充电信息氢厩赫,包括电量以及预计充满时间星刮,而且还可以选择预约充电北。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硼,虽然我的“档期”已经很满吩拇拧,截稿压力山大势摆。但作为潜在车主哆疽波,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平女喝窗,它和福特嘉年华静称、大众POLO会有多少不一样垮,谁更值得购买麓第。我想这也应该是大家都很关心的问题雀惮筒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伺滑,以供大家有更多了解靡掣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剔瀑拔,分1.3L和1.5L车型地澈颇,提供5挡手动或4挡自动变速器诗稍叮。这也是国产的第三代威驰车型届陋,相比老款车攫,新威驰变得价格更低佛孟茬、空间更大锚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫括纲,在广汽丰田4S店中销售硅勤,价格区间6.98万-10.88万元人搂。两者动力系统端局峰、内饰设计完全相同蛇。只是外观分成两厢与三厢苍,配置上有细微差别而已媳。好了晴,我们就从外观开始说起粹佳窘。" "  导语仁部库:在新能源汽车研发领域熬嫡,比亚迪一直是领跑者焕妊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车想哺朵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术显甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛哨绵,能够开发更为节能肋猴、环保的电动汽车产品欺嫂庞,实现性能的提升和普及应用罗苛斥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抵描。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昏。   历史上判,秦灭六国钨吩,结束群雄割据时代陡使肠,统一中国楔酒,开创了历史的新纪元犁乏轮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涟沙,势必证明其在以下六方面的实力丧:   一问、比亚迪秦到底有多快付?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示始森,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸危钡,23%的车型在8-10秒穆吃,17%的车型6-8秒剩,仅有8%的车型小于6秒堆,代表车型如保时捷卡宴4.8L阿烹柒。今天嫉安,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擞,秦百公里加速为5.9秒查,而记者实地测试时暑巷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒人湘皮。   跑得快自然有其道理瞎,秦具有“双模”动力趣侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东跨,在混合动力模式下传当,秦能爆发479Nm的扭矩阔癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡拾行叔。 二蔑、秦油耗到底有多低斡默?   根据国际标准测量核算鬼呛茨,秦百公里油耗仅为1.6升勾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式居表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式清荆,纯电动模式时少媚瘟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痉粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式斤承。在所有模式中心俄,秦还能进行制动能量回收潜,即电机向电池反充电司醚,每百公里回收2.5-3度电赏脊珊,可以多行驶约15公里固倦。 三蹭、秦充电到底难不难宝响?   一句话回答邓潞冠:有三口插座的家用电源就可以苹松乃,就像充手机一样方便竞经剩。秦的电池容量为13KWH委程,可通过220V电压桶笑,3口插座拦伪驼,4-5小时充满电式烤。秦随车附送一个智能充电包饺粱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甲颈腐。   四勤范搐、既然用了大量驱动电池你皑,到底安全不安全?可靠性如何哼其?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耗寂雇。单位能效比锚寞溶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斥板毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反楞撇熟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池串。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惋,是目前市面上最安全的驱动电池妹假维,没有之一熬场。   可靠性方面锰芦烘,据比亚迪测试窘彤胆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甲璃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韭蓉活,业界罕见构胎。电池电芯甚至终身保修萍。 五俱皋、秦操控驾驶会不会很复杂翱吮敦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刺紊甩,习惯之后甚至更加简单背猛僚。新增纯电模式页郏控驾驶肆,更安静掀捌、更节能桅叼。   六接、电池组电用完了如何行驶舵徐?   据技术人员介绍譬,秦本身不存在电用完的情况德钒。电量不足时拓位,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涸懦。   此外劳,行驶过程中淳懂辆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波侠,并储存到电池中托。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禽坚纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蚕迷,其次是QQ me海谜,PT漫步者之流芜惋,当然还不包括那些“只识其样庭棉、不知其名”的人群扰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型惶。在迎来双龙新柯兰多之后版放臼,就在近日脑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾下耻目,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔼侮檀,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋,爱腾终于正常了祥。   从推出2011款爱腾至今填拨,已经有近3年的时间渴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呻趁面,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疥握伪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事街,伴随着2014款爱腾的推出潭甭汾,有关于这款车的一切辉恃港,也自然成为历史拒路奖,被我们封存起来剔关屯。全新的家族化风格设计呐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晴碗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茶,与新柯兰多相似的样貌抹,让新爱腾不再具备专属性半究。没处前部细节的设计泥兔谐,都是那么平易近人配,平庸的再没有任何特点写。可能人就是这样弄碴,老款爱腾在售时貌,人们总是说这款车有多难看伐咎,有多奇葩藏辛,但当它真的成为历史后钎河,我们又会感到缺少了什么阑界密。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熊蜜,但还不至于让它从中获得什么优势圈,车尾部简单的几处变化霉想,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驮。现在在大街上毋栏滩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哀。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷崩哥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓜段穷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甫快,把自己造的车不断的加长俄盎勘,就算不加轴距也得把身子给拉长澄里棵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中款、大型车上岸佛同,感觉有些资源浪费渭贺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车申逻,“L”的作用才更加实际莆扮斤。当拿到这辆YARiS L 致炫时囱巩筷,小惊喜了一下劝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陛居。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度病啦、大众polo庞舱土、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揩淌。目前这辆车共有两款动力锤、6种配置车型在国内上市魔筛甭,指导价格在6.98万-10.88万之间砰。由于新车型且上市时间不长碗,所以目前的优惠幅度不算很大踞,基本在3-5千元左右咳。(个人观点柯剁固:致炫躺裂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钠,厂商指导价为8.7万-10.68万牡叉迹,搭载1.3L/1.5L发动机梆肖,5速手动/4速自动变速箱沪。" "   曾几何时活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逢类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稼,但却没有获得国内消费者的认可赤爱。如今氛扛餐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前得,其售价区间为15.48万-21.98万元迷熄,相比老款车型有所降低圣。另外汝担涣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衅彻,并针对柴油发动机进行了重新调校癌。下面就让我们通过试驾体验吨恕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犁缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼎爱,并采用双龙全新的家族式设计嗜,整体风格与现款柯兰多十分相似碗。然而床,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晌祥差,其车内布局依旧与老款车型保持一致匣,略显缺乏新意纽怠。   小结淘: 相比老款车型来说感彭静,新爱腾的外观变化令人欣喜奉描俯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翔陵筐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凤。不过煌啦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吓檬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窝。在海外市陈唷,新逍客提供3款发动机香捆,配备6速手动或CVT变速箱狸,在英国的起售价是17595英镑仁歧惯。与现款车相比按闪绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杜伸降,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彪外勤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲁汲筒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跑味隙。 ● 外观介绍搏得豌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冕:宝马2系Active Tourer驰鼎翁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单管,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赣?车展上的展车给了我们答案仙醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斥惨莎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腹掇,而在正进行的2014日内瓦车展上腿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贸前吼。和两厢版一样磁痉,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐樱块化平台打造乾蔬栏,造型新潮时尚土将,细节设计则突显旅行车的元素喝辟,保持一款旅行车应具备的实用性蚀。据悉沸魄,该车将于年内率先在欧洲市场上市那户,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裁恰岭,相信国内消费者很快也将与它见面钎暗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉叔,全新标致308的旅行版如期而至戊。从整体变化来看沫坛,它在保持旅行车实用性的同时姬茂长,将重点放在外观捕死牢、内饰的调整以及配置的提升上怒,新潮的设计更是让人眼前一亮经识鸡。在我看来汀签,它的变化是非常积极的亩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽,现在它要做的就是尽快进入国内味拜贩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门健:   静态评测    ?   更多精彩内容砍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巩釜滤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新到。早在上世纪五六十年代敞,Citro?nDS就用上了可变悬架核、随动大灯免读、转向助力害卉扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陀,加上极为飘逸的车身设计漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤奸,2011年长安标致雪铁龙成立遁玲,到今天我们测试全新DS 5LS鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔献,音译的中文品牌名念起来很接地气啥敬:长安谛艾仕非圣,有股莫名的喜感卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器法钡,是台正儿八经的三厢车湿底房。   ●外观冠:考虑国内需求揉晶休,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拣,后者里里外外都显得格外前卫酚弧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔俱何,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坍床、更好接受一点昏观戮。当然吕悼,前提是得保留住原有气质渐。   在这张全新的前脸上枚厦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脊湿胶,官方把它解释为“飞翼”江承踏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糠,由于边缘不是那么锐利添莱篱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸汗克,接受起来没那么难采寞。   车身侧面和尾部看起来很饱满棱搔、匀称杭耐,其实我个人甚至感觉比车头更好看歌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皮,厂家说这是做完市场调研后的选择郴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西康肪,想想也不无道理性迷鞠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒂干风,与其后期车主们各自琢磨污,不如原厂直接把这事办了丸譬涸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苫羞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剁揭:下文简称新阳光任刚,以便阅读)哪会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誓齐目,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桶。现在它不光新潮肋,还进一步提升了性价比痉裤,为与定位相当的大众桑塔纳喜棺蛇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喜堵劣。 外观灭叛侣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硅梯阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惹蔷熟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暖沧迹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分违庇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梦,达到4456毫米拘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抄环孤。    此外剔婚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埠,由于在东风日产的产品体系中棚莽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬迷透,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲜锣垦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时什霖搭,我已经身处呼伦贝尔牙克石诉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气官。尽管天气有些寒冷安,但此刻我的心情是非常愉悦的男联徽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豹狭孔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世换镐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峰,当然我也不例外蠕。这次除了911之外承迁,保时捷还带来了Cayman顶链沫、Boxster顶靛疆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹈谓玻,让大家分别体验RR(后置后驱)茨梨、MR(中置后驱)悄骆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何托,即使在这样的冰雪路面也不例外焚齐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枪愁。在练习漂移之前蒋逗,充分的驾驶培训是很有必要的柑肃融,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钢庐侥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救世守盘。   ●车辆失控该如何挽救遣衰须?   当车辆发生转向不足时茧危叔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逝,稳住方向并且慢慢回正德谅,切忌继续打方向难,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卷广使,反而会加剧转向不足的发生蓖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渭颁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泌顷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赤。对于一般人来说狗屁,应付转向不足要更加容易一些傻鼻戒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术估,而转向过度一旦被合理运用舒头泵,就能成为过弯利器疏,也就是我们平时所讲的“漂移”登。   ●如何才能实现漂移畔葛纱?   要想在弯道中实现漂移贿辑搞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贩。针对这次的车型以及冰雪路面填栋袱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绊迷你:   1扭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裳哼夺,我更愿意称之为惯性漂移过弯扳僵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绅品巨、甚至小于90°的急弯酪交蓝。 ? 『以上为PPT截图讲比,分辨率有限饰垫廊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦蓝秘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酬喇,然后反打方向泪绥,稳住油门漂移过弯两。例如在通过上图中的右弯时复微绊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蚊,然后左打方向襄该其,紧接着再右打方向氖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动避插拧,别慌抢希,这正是我们希望看到的枚凤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心新唱浦。随着车尾横向滑动的产生考肪,此时驾驶员应该迅速反打方向卜沁,让前轮时刻指向出弯的路线佛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扒泻,随后在出弯时适当收油并回正方向羔善,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俗垦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫉,方向盘转动角度都不宜过多丹莎,最好控制在90°以内芹。其次油门动作务必细腻城孔卜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系报,给油则会加剧侧滑妹辽,收油则会减小侧滑角度失番,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陡趁。   2茸递、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钵忌响。   适合弧度比较大的高速弯道拈技恋。 ?   当车辆高速入弯时纽锯荤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头礁萌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涤。当车辆开始侧滑之后镐海,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窘式,继续维持横向滑动偏辫,同时反打方向控制出弯路线拇,之后的动作与第一种方法一致泵。对于初次尝试的驾驶者来说牛颠,如果入弯速度不够快也没关系寿凄了,你可以直接省去刹车这一步骤铰钦,在入弯时适当地轰一脚油门坍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峭晚挖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铝蜂,并综合运用矾扔惋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惕猎。例如在紧急霉、高速的连续S型弯道卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心己萎际,并且辅助刹车改变车辆的前后重心并,从而划出一道完美的漂移路线潞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗低碳?AE86在高速S弯道超越RX7缝腔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介愧。   当然藩举,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铜合,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趟粉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窟电隋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器头畔概、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叛,驾驶员只需控制好刹车乔梨、油门以及转向三者之间的平衡即可粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杜骋。   然而即使是这样烁开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痉藉。冰雪路面凹凸不平鲁九彭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讥陡纲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验当将拎,所以技术和心态都十分重要焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凡把。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疥稠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怯比弊。在这期间吨贯荣,沃尔沃创造了无数的第一闺何卜,也赢得了不少的辉煌成绩沪侮鹤,当众多车企迎头赶上之际舱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中画圈,并将其命名为Drive-E薄滤茫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹅叛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坡馅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钞诞簧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厘咯秦,实现了靠背调节和腰部支撑穆悄。 1967 推出首个后向式儿童座椅办搭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怕径枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器金,将有害废弃排放降低90%以上天栖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)达,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鼻哭菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喇,有效减少或避免低速追尾碰撞土圃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术千尖,至此安全范围从车内延伸到车外嫌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表太桥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湿斥篡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数波恋接,从被动安全到主动安全渤,再到行人保护桓砰嘿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讹骚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茨家维,空气污染现已成为最热门的话题交,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兰鬼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性须,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暇咆偿。   Drive-E是什么 肋情?   即E驱智能科技憋,代表Efficient Power(驱动更高效)诧、Electrification(驱动电气化趋势)锤顷、Environment(驱动环保潮流)屁,从字面来看很容易理解熬本,简单来说就是引擎高效化擦康,这样一来既可以保证动力性构沁,同时还能达到更好的排放标准淌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黑并,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惰分恃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懒玖溅。   沃尔沃还将这一技术投身于牧旯矗块化的研发颈计,只需变更增压器娜纹蓿块与催化转化器纳海块等主要部件剧,便可催生出一款新的引擎产品窝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旅涂体,大致可分为4类雷呐,即汽油直喷引擎舞菲、柴油高压共轨引擎暮甜,单增压引擎(T5)芳、双增压引擎(T6)典。 以XC60为例 孔锈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镐透。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靛谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫉裂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铅少,在动力输出上也略有提升刮籍疵,其中的原因自然脱离不了小体积匠、轻量化等一系列技术的支持释秋。   此外变速箱方面也有了很大的改观健潜熬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疯钒,挡位的排列也更加紧密逛奈,有效缩减了换挡时间匿赡,从而具备了迅捷的响应能力容梧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叛强信,耗能经济性方面得到了进一步保证泰闷,它将改变城市路况中引擎启停的时机佛雀令,改善油门的响应鞘鲤,空调系统转化为经济模式工作卷僵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作李轻怂,而在65km/h以上松开油门碱既,引擎还将会处于怠速状态拜融挝。   本文导航得汲碎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邓胶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篡波饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攫沃耪。不过烽如,动力并不是我们今天的主要议题汾瘫。秦的下盘功夫方面表现如何嗅疙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刑膳?这些都是我们今天要研究的内容嘲屁怠。综合起来串脚栖,我们最终目的就是想要弄清一件事亮款齐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箱瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翅限宦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上何爸魏。当然淌,由于秦有着体积更大退衅垃、更加复杂的动力系统漆示霸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法老峡山,但由于双叉臂需要更多的空间觅,因此也是不现实的擎宽。在材质方面疥布伴,秦同样表现中规中矩海敝,并没有使用轻量化材料为车头减重挟,亮点并不多瓮。由此可见漠漏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撂壤。   不过差表,由于混合动力系统的特殊性构摩圈,秦也必须做出自己的调整窖酒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赴。比如撇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哺堑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屏扒菱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒂耙。此外淖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拔,相比速锐在直径上增加了将近9mm诫统,看起来很是显眼随椭焦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化光畅酱,而在同等材料和工艺的情况下里失还,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲤伴感,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箩苗哪。   另外糖姐林,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涉华。与速锐的非全框式副车架不同星,秦的全框式副车架看起来更加粗壮即,由于加入了电动机和管理单元挽衔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藕,因此这样的变化当然是加分的逢翘博。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼附澜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矫、振动和声振粗糙度锌,欲知详情请点击这里)廓,是个值得肯定的进步复。此外藐函,与速锐相同痛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓣,强度更高氓剧盲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓄广。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谱,现款噶浒安蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌非慰连,不过福特已经为此做好了准备屏,日前刚刚发布了新款改す校克斯借双瞳。它采用了全新的家族化外观堡冕慕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果库,不过它真正的杀手锏逆,还需打开车门才能发现教。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仍烘氢,进一步抢占细分市晨廾啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魏加贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者假,比如轿车中的S5酷栓、S6身使杏、S7氛恍殴、S8等等促戈芳。就在不久之前的2013年12月厂水够,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怠鸽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同郝龋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)介铆。 外观寂坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亢奉括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓝融珊,可以随时面对那些不识货的挑衅者牛杭。作为Q5的性能版车型陈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阶骚躬,颇为低调攀乃斜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扮就饱。 车型图片 基本参数筷谩肚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纪其,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袭,特别是车身高度经过降低畔糙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莽,而轴距也有细微的变化行。   其实只要细心观察锈肆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的申,除了特有的徽标之外先玲,SQ5的镀铬条有别于传统车型篮蓬,采用的是双横条样式汀么。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妥偏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疲娃东,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膘矫唇。而配置方面闺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇配仑。   尾部的变化主要集中在下半部分峨匪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寸,可根据行驶状态来改变排气开启程度冷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钢靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挺捶京,前者就属于少数派歼娘笺。一个是只有追韩剧的人才懂抒赦,一个是全民百吃不厌吾汀铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讽涂擎,其实上一代车型在国内早有销售邓公,只不过跟福瑞迪太像了芜瞳箩,外观不出众旅,关键是动力平平瑰搭,所以最后并没有收获太多价趁。全新速迈刚刚上市滇,售价17.98-22.68万元祟,很有幸能够在第一时间接触到这款车凶砂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陀察拼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滑柿。通过简单的对比率赶磕,不难发现舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版片坑虑,名字叫做ForteKoup奋顿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甫,售价17.18-20.08万元铣猎金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版石榔,它承了起亚家族的虎啸式前脸撅襄散,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啦物,现在看来谈不上惊喜闷,只能说还比较精致晨。虽采用了大嘴的设计略娜狸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步接遂,或许小女生会喜欢妙死商。大灯全系都为卤素光源入举,并带有日间行车灯呢脊单。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橙等。   走到侧面寇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化限钡筐,但两门的设计为它增色不少诚卑颈,在绝大多数人的固有印象中秦,跑车就应该是两门毋矾,并且应该是无框车窗叼筏,仅从这两点来看龚偷鄙,速迈确实都做到了理搏,开在路上的确引来了不少的目光追随填绒灸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流樊,我们一致认为车尾的设计更为出彩俩啼假,短小肺缓、精干栖沥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劲敢呈。除此之外揽葛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掂憾幢,而且排气管口径不忻尬啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强秽。轮胎为韩国本土品牌忌瑰好,规格为215/45 R17酿拖瞪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耐胖陀。   当然磨线,如果你选择2.0L车型的话憋泞,你所看到的黑色外壳后视镜疟芳、前后包围的碳纤维纹路饰板潘太、双边双出的排气管何祟悸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罢凤多。" "  讴歌这个品牌廊嚎配,或许很多人不是太熟悉咆倒。作为本田旗下高端品牌坡甸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任视傅,而且在美国市辰啥!,讴歌的品牌影响力是非常大的闺驮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咯,大部分都是人们对这个品牌不了解介奴钦,影响力上不去宽人荒,导致在销量上确实不尽如人意车板。对于这次全新MDX的到来橡坪坷,个人持有赞许的态度让,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炉梳性,还是那句话矾马皮,品质上去了尽绒尾,接下来就是提升品牌影响力了请湃伶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屠肆,大灯的轮廓更加细长脑涎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯木窃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剂,但内部结构和MDX并不完全相同狼校。雾灯被一条仿LED的光带替代涎悍久,进气中网的细节刻画更加运动镀番。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哥蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低婪苛,这和前后大灯的位置有很大关系温,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舒,注重舒适性份。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯施携。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孺慨,而压低的姿态却更加动感蒜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骆干。尾灯造型相比较现款修长洗身结,优雅的感受也来自于细节的 设计辜葱,但貌似通过我的观察屎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啪煤,让尾部显得非常简洁枯诫。   本文导航屡荣堵:" "  2014年2月20日封冲弓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鳖厢。2014年型奥迪A5的最大特点是推篙苇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜椭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屑霖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宏,共有19款车型钒,售价在49.98万至85.8万娘酬蹿,具体价格如下俗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挥蛇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乃袖彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脓了。配置方面嗡,也与现款车型相同祭底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸡疲。   内饰方面差屯导,2014款车型也与老款车型大同小异琴瓦请,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼻净了,同时门内饰绅逗、座椅中央扶手期坍鹃、都采用了纳帕真皮面料队郸敛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牡。而2.0排量以上的发动机则保持不变娶备澎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堑苏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愧堂。   变化一妙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫂逆本,在原有的缸内直喷技术的基础之上浅次舍,加入了较为传统的歧管喷射嫉绦酵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柏峨,通过二者各自的优势楼估绷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同烩。事实上茫肪令,混合喷射也不是什么新的技术羡临,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俯附。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点航镜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请夹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掳。   变化二盼廉舰:排气歧管集成至汽缸盖内唾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膜敢比,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烫虚,从而减低涡轮的负荷性持处,提高涡轮寿命厕崇。同时塘,因为在进入涡轮之前进行冷却危宪,相当于提高了涡轮的进气温度限制啼,可以允许发动机有更高的排气温度侩谎旦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高味么。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人并,同时结构也更为复杂讽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜡办。对此枚,缸盖内的冷却系统也进行了改进葛咸非,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驼。   另外抵齐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亥,还有着两项小改动鸽。使用旋转阀奶δ恚块替代了传统的节温器敢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穷盯箱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娥奴库。   根据官方消息眯纬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上投,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穿。笔者也希望在应用新的技术的同时介侵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图牡。 责任编辑肌:王晨熙" "  A00级(微型车)舜鬼醚,在人们印象中这类车以实用性推迹汇、代步功能为主拓孺聘,低廉的价格促使配置也不会太高胜限,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唯陆躬,一款车的推出打破了这一概念踌,它就是全新奔奔乾赋,来自长安汽车五现考。   感官是人们的第一直觉反应乔,所以外形设计的重要性不言而喻窖忱,为了使人们印象深刻设,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞,道理很简单纷跑,日本是微型车最发达的市场娄惋脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展体,在2013年广州车展上母裁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笨处剁,除了时尚的外形设计以外匙,在细节做工上也有着不俗的表现鞋。前脸的设计整体性很高跑巧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乓洛通。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泌还:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希憋,不过这一点在外观上并不明显赎,这源于贯穿车身的硬朗腰线勺肥翻,有效将视觉性降低姓圈扣,同时搭配造型独特的双色轮毂宫镁,让这款小车看上去时尚动感遂戊镀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动每梧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啡唐糯,如果仔细比对嘿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疥芬。除了引人注目的设计以外描芥想,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硕刹,具有加热功能的外后视镜冻、15英寸的抛光双色轮毂扯顶虱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置春瞪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肖凸。不过卸派,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玩肉北,从内到外壤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲸乡岔,可以说是一次完美的蜕变狠弧遣。那么这款新车究变在了哪里私诫蝗?它究竟新在哪煎鹃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出们?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秽洪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大栖巳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孔,轴距则与老款车型保持一致潦梅。在尺寸变化不大的前提下潘惫,改变外观填、动力懈蔑、内饰眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关节藩费,2月19日这台新车也正式来到我们面前恕,并接受大家的考验缉多廓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条和抵,但这8条是我个人认为变化比较大的狈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呢为。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候千狠,我就有了一种预感伶缸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豢售。全新X5给我最深的印象除了家族化外送倒娠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖谈。首先耪,先说说全新X5的外观琼,“大尺寸双肾进气格栅”哆屁埂、“开眼角式前大灯”胶派荡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贸技。    现款宝马3系推出的时候毛缮捆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛揣,现如今随着全新X5的上市胺探讽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此背魂十,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕾煽痢,据悉练宦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卜番。值得一提的是帝灭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祥,给人一种炯炯有神的感觉吮香讽。    由于新老款车型的轴距保持相同馈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擒惠浑,反而侧面的腰线给人一种力量感纯,这也使得新车看上去年轻了不少浩。细节方面婚,新车在前翼子板上增加了进气口闪筹,突出了宝马品牌独有的运动基因祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跺嫂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带群,提升了夜晚的识别度从。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨,降低了风阻系数颅靠惨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挺悼悍。" "  版权声明赔率:本文版权为网易汽车所有暖,转载请注明出处酪豢穷。   在2003年蒙答,奇瑞QQ的下线让这款时尚谭蜡、便宜朔功溯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活京久枯,之后短短的几年间筒促,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话配,然而到了2006年长安奔奔的推出酵,打破了QQ一枝独大的局面稳惦。一转眼胸,已经过去了10年的时间秆庇褪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沪,在这个追求个性挥、讲究品质的时代涪嘲魏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秀蛋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇祷,而长安似乎也意识到了这一点泡付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藐插叙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跑故?   从厂家方面获悉诽急怒,老款的奔奔(love)已经停产稀,而奔奔mini则将会继续生产销售剿簇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鬼恕烈,前者主打精品中高端微车市乘臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱。从定位上来看哼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痞寐蓖,虽然沿用了奔奔的名字未多床,但整车的设计兼、配置以及售价都会高于老款车型脆按倘。   新奔奔客户群体是谁缚?   在很多年前菲茹臂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棠,到底是买奔奔还是买QQ蛋促,在那个时候恍,很少有人会关心这款车设计的如何酸才、驾驶感受如何啃屡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具详,省油欣、皮实书蹋、能遮风挡雨就行惭缴。   现如今休乃,80后试柒摄、90后已经成为购车主力克碴,这些从小听着walkman很、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刹屯讣、用户体验以及品质都有着更高的追求激,因此在座驾的选择上同样不会妥协臼秒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看级,新奔奔就是冲着他们来的乔拆。   新奔奔主要的竞争车型是需观羞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聘牡朝,但从目前得到的消息来看赌,5-6万元将是其大概的价格区间七。这个价位中既有一些合资的微型车牢,也有自主品牌的紧凑型车讨哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车床扑,比如两厢赛欧恢细萍、奥拓嘶隶、玛驰以及低配雨燕等等车型碑品。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线典,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损痛狈,产生竞争的几率比较小萄。   外观镶溺:惊艳警琶捞、和谐炉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纲伐句,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏计教:高离地间隙莎绣、车顶行李架绷、双色车身等等浅舜辨。没错己申,无论是跨界皖逃、越界还是交叉车型八描,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬滑。不过世间万物衰嫩粹,徒有其表终究很肤浅炭短哗,我个人认为叙绩薪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠夹。所以脐赤税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款内涝鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫,可谓全副武装睛霉。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃刚。没有固定线路憋涉步,没有领队车辆磺吩孪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫疵,它会和每一位汽车媒体人独处12天泊胖牧。而在这12天里椿饭,我已经和它奔袭了4100公里捂卑斧,横跨了三个省份谅扔码,体验了柏油赛道滥坡、软土拉力莱、冰雪漂移鼎峭、高速狂奔律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛娇,当然骑砍,最终的结果是忙拒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匈,正所谓日久见人心墨,交友如此暇箍瞎,试车亦是如此范谁。回到正题蓄,和往常一样诽森俗,对它的了解还是先从外观开始另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客耐刨,相煎何太急”这句绝句师,而在雷诺—日产集团旗下道溃领,有两款车正在上演着这一幕苫呜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赦,还有这出色的越野性能钠蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性络蒜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捷当雾,买谁更划算竞康?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺怕兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磁,作为英菲尼迪的顶级SUV幸澈乖,QX80的售价高达152.8万卢捐柏,但经销商处可以优惠16.2万辞邦炬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姜雇嵌,虽说16.8万也不是个小数目懂难。但对于消费者来说瑞订,一个日产溜香绞,一个英菲尼迪埂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)年唤瞥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓮齿,它的身材绝对够大桨烩。从上图的数据来看埠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘦廷邦,尤其是将近5.3米的车身长度时笨,会让您感觉驾驭它有点困难朝嘉。另一方面莫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓬寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现极镁搬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峦搽淮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲜莫拳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狼恕休,同时也显得异常凶猛水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉输皖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朽仑,整体造型圆润伶,没有多余的线条作为修饰的淑,但是反而会让人感到车身很厚实纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冈苔涎。同时注意它车窗的设计划母旅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蝗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的非,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样成。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煎,也没有了那种霸气琴夺哨,转而给人的感觉是设计很前卫算玖。车尾的饱满程度与车头相呼应着汲娥琼,丢去了上一代的直棱直角擦眷刃,饱满的线条凸显着丰满的层次感硷掏陕。   日产途乐酶徐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胖,虽然脱胎于英菲尼迪车型韭关灌,但途乐依然拥有自己的外观特征缄锻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性途祟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搔莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寐喝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敝,成为了车头亮点之一渭纲谦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苔,这项配置自然是少不了的疙冈。我们可以找到4个摄像头弥,它们分别位于车辆头部普、左右外后视镜下方和车辆尾部据。以便在停车过程中脊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂倘,让您更加自信轻松的把握泊车空间拼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头离催,大大降低了停车时的事故发生崩蓟。   途乐   通过对比发现舰仁,两车在外观上的配置基本相同催丝盒,差别仅在日间行车灯上感菜,不过随着QX80年款的推出噶屋,日间行车灯的加入应该不是件难事疮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同是迁,在相差仅有10几万的时候纤退,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勺炮拉。    责任编辑绊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揩揉菏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渡柿缕,除了奔驰G裤奴、丰田陆巡系列道、牧马人等股度,双龙雷斯特也是其中一员假,而且雷斯特还是柴油车颧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值没爱,以目前的接触来看狙,双龙雷斯特W表现不错露光,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挤汲敦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗汞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫌高闻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”维谎男。当然上,在随后漫长的几年过后劫罚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO略碱灯,该车型最大的特点就是其尾部造型圃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肋矩,宝马方面肯定不会承认铣,但从年份来讲抢法,明眼人一看便知戳朗。   外观细:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手报譬,该工作室的创办人正是乔治亚罗防维,不过大师的设计未必符合所有人的审美酮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棘龚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糠,但为了照顾空气动力学与线条流畅琴驶逢,雷斯特的车头是圆的圃剁,所以在当时看来有点“离经叛道”逗凑敢。   而到了现款的雷斯特W详蹭,这个“小问题”被修正了魔,一体化的设计已经是大势所趋傲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菱博。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殊荒七,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烂摄绰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唉饶紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锚位拈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筷。通过车展上的展示玛鹃董,小编已对这款纯电动车型有所了解剂刻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验誊,时至今日刀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窘潍。据悉勘吕翔,之诺将在今年的2月份开始接受预订澄,上市后将以租赁的方式面向消费者揽练,具体的细则目前还没有公布记酚睛,上市后会有着怎样的表现萌搓,我们会同大家一同关注瘦拱颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拌变,简单了解了一下之诺这个名称的由来附,是源于对中国文化传承与现代精神的体现护。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟始,毕竟是基于宝马X1平台打造龄玛谷,因此在多个方面相似度高也并不为过炼惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E副强鸿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侍辅,其具体的表现如何订,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验图慰锑。 责任编辑浇壤:沈楠" "  版权声明扑:本文版权为网易汽车所有刺懊,转载请注明出处其擒蔑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磁川剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列化薯痴。它们的可见程度阑螺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鹤共。可见度甚高的两个文字的组合良,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腾。因此核霉怒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儡徘恫。哦犬,对了翰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思号焊差。意大利人的自信蠢钢逛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揣米胚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烈草?咱先从减开始说起七部尺。 Q瘦版蚕:致悦只是切掉屁股的菲翔么皆笨?   A垫:非也锹,前脸亦有修改立绣湿,整体风格统一宿侈掀,协调度很高价潜沛。   我相信Roberto Giolito先生捆韦锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师概都苛,在设计Ottimo的时候嫉舒,一定会更加从容洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噶狮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糕。在他的心中港,应该有着太多关于年轻极纯、活力的理解画,而这恰是Ottimo的设计要点氓骏。 外观总结   赞箍怪捻:个性鲜明末、标配LED示宽灯继皮、轮胎用料厚道   弹荒浦:低配删减雾灯   " "  版权声明璃:本文版权为网易汽车所有缅迫群,转载请注明出处猫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾估盒宽,虽然距离现在已经有两年的时间仍佳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟钦烫。而今天夯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舅敝懊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丝挞,并且还是一台后驱车凛。没错抱,它就是华晨宝马3系席。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酒醋,其配备了2.0T发动机昆猴摄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟面。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱表,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现街费,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竭。不过在今天的冰雪试驾过程中豪焙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仕,必须先打好理论知识的基础尺闻圈。于是在摸车之前腹迷晦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课感。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巴脾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倘堕。 ● 项目一   热身结束了悄烫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牵。第一项内容便是加速和刹车日,是不是觉得很简单华?其实里边的门道儿多了去了涪穗。   在项目一结束后负画,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磐岛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泰吞。一开始大家相差悬殊掸吴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醋。接下来的项目二会比较刺激一些共礁餐,经常会出现手忙脚乱的情况碱穷暗,但只要理清思路按部就班的做趟释,想要完成整套动作并不是很难风荣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明集触菲:本文版权为网易汽车所有脆班,转载请注明出处晌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴澄偏,不过始终都仅有手动挡车型编,虽然目前销量也很出色得饭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妇。好在这一短板即将成为历史炭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氯咆变,新车将于26日正式上市供涉,我们也于第一时间进行了试驾体验钦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观身心层:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笨眉,在外观方面也有变化诬。新车根据高低配车型提供两种外观方案从慨独,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涸,而高配车型则对中网蜜、保险杠造型偶、轮圈和后反光板都进行了重新设计订握。值得一提的是蔷翁宦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的林。   新样式的轮圈非常动感片楼抨,在同级车型中实属罕见尚闹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荣,轴距依旧为2725mm稍。车尾的变化相比车头要小一些随,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许,不仅可以提升安全性捎绢,同时视觉效果也更加出色萎闷钉。 有态度【试驾评测】泡咆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝?   扫一扫垄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摊污任,一汽大众全新高尔夫正式上市踞恳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款道熄及,其中1.6L拥有三个车款事卿岛,1.4TSI拥有四个车款诧摊莆,官方指导价为12.19万元—18.29万元顷祷炭。具体售价请见下表闹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丹仁妙,但是却拥有三种功率版本厢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本还椭词,因此在动力系统方面士努,消费者有三种选择队匠绅。    我们从上面的数据可以看到李沽监,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀,1.4T低功率版是主流之牙得怨凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拳,但是它的售价高达18.29万元歼琼腾,相对比较贵脓。    全新高尔夫提供九种车身色彩讨,分别是塔希提金谈味方、唐古拉白享刑、珊瑚蓝踢迪姑、魅力紫显串、玛雅红北扰览、季风灰钵炊、水晶银以及深黑和极地白鲤迫赶。 ①堵:16寸Cosmic款轮毂 ②坟:16寸Cubix款轮毂 ③馅烦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贩配完,其中15英寸的一款洁,16英寸的两款露慕瘟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氓撤款,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供活。    全新高尔夫提供标准座椅免、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讨剧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骂比鹊,舒适版车型则都配备舒适座椅氮苯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吗锋歉。    在材质方面划答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砰,分别是上图所示的DianDian黑色织物斗薯、Zoom/Merlin黑色织物狮聊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怀丢钨,分别是Vienna黑色真皮厂譬、Vienna米色真皮澈赶烧、Alcantara黑色翻毛皮擂、Alcantara棕色翻毛皮捞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镜逃弘,有两种风格可呀饴压巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料散,同样有两种颜色可雅赏怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料商晶,有黑色和米色两种可烟昕醇荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钞垮。    在车内外装饰件方面督,不同配置的车款也有不同的安排附然屠。像侧窗下沿镀铬装饰条诲凄、双排气管达夯膏、镀铬装饰双排气管牧令、动感鲨鱼鳍天线扇地、真皮换档手柄诉、科技质感装饰条想拧苔、金属风格装饰条档半、碳纤维风格装饰条等等几,针对不同的车款都有不同的配备能取,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侨腊及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孩库冀,配备有MKB多次碰撞预防系统涂判、ESP车身稳定系统错示、ASR驱动防滑系统屡癸杏、XDS电子差速锁然、前排侧面安全气囊盎、后部4探头倒车雷达龄、前部行人保护系统盖、自动静态转弯补光功能等等揉酬,但是在舒适性以及功能性方面敲扇,并不是很丰富团挤,但是也可以满足基本使用色。   1.6L自然吸气车款如何压继ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉韫巍,它拥有手动时尚伞肌鲜、自动时尚以及自动舒适三个车款撅碌,手动时尚与自动时尚的配置一样栋埂饯,在价格上二者存在1.2万元的差价缺,主要是变速箱配备的差异癌糕椭。所以在配置对比环节魔茸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猎步暮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歉攘旁,差价为1.1万元炮龚。    在配置对比的环节我们可以看到辖,时尚型与舒适型之间的配置差别潮偿慷,大多数都体现在外观内饰的装饰件凰斯沮,以及车内一些常规功能方面拓蹬,主要是顶棚储物盒迫碘、后排中央扶手博怀叮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半律汹宪,实际上最有意义的差别在于全景天窗醚惋筒、后排出风口杏蝗晴、蓝牙电话奇栖、定速巡航磋佃弓、驾驶席座椅腰托猜、TPMS胎压监测系统这几项上描,不过在这几项配置中播绒琅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宠鞠,尤其是全景天窗迫。    从价格上看锑阮,二者的差价为1.1万元忍施耙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祟桓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歼既冗,所以我们在这个推荐环节穿刚晶,更多的倾向于低配车款境绘。 责任编辑徊磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煞狭掂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发端屡。它采用了全新的DS家族式设计风格嫉,延续了一贯的法式浪漫风格谱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喷疮佛。新车基于DS5平台打造鬼观,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呜痪娠。预计在3月左右上市稼欧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踞,让我们一起来看它的表现如何思凤。 外观痴峨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅此,却多了一些时尚及科技感涤豢捆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贪撤畅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镀豹芬。镀铬装饰拿捏的也比较好赔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仓捐。也表示着DS的品牌走向独立痘敖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眷焙,有着都还算不错的账面数据滤好,车身长度为4702mm率横潜,宽度1840mm舶,高度1515mm.轴距为2715mm惜淬署。上市后会把目标锁定在奥迪A3间爬疆。 车型图片 基本参数伪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攘,除了前车6颗驻车雷达之外鸽抒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能川杜啦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯末。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间番,从视觉上拉伸了车辆长度寇漏,尾部设计了一个小小的尾翼菠幕,尾灯下侧字样表明了其国产身份渭鹃眷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刃路璃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件附泰,真正的排气隐藏在了下面矛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估墙侩:高离地间隙丁帘拖、车顶行李架怠罐、双色车身等等雌伐钱。没错搅司,无论是跨界吉、越界还是交叉车型堡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皑庆票。不过世间万物肛檄谩,徒有其表终究很肤浅耍吵,我个人认为头沥颅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哨巨葱。所以撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拢牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑辉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆围。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扩纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身虫纤,可谓全副武装祟菇。为了让媒体更好的体验这台车实逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高型。没有固定线路熊殿,没有领队车辆特,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幕随,它会和每一位汽车媒体人独处12天帮炽。而在这12天里节究户,我已经和它奔袭了4100公里加碾氦,横跨了三个省份换局陇,体验了柏油赛道撂、软土拉力勃、冰雪漂移把腻、高速狂奔羔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然谁,最终的结果是呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汝辉揣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的促险,正所谓日久见人心信涩衬,交友如此函朴伺,试车亦是如此氏辨姐。回到正题风禽,和往常一样且拿兜,对它的了解还是先从外观开始笺扮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狄珐雷、多样化是一种趋势系超,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赊吧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盛耐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绅,上市至今保持着约5千台的月均销量哭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朝停。 外观/内饰对比即:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造票好拐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弥圃拍,毕竟师出同门钝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悸糖瑰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯使窝媒,远看很容易被误会成排气管然,但事实上真正的排气管被隐藏起来芭即娠,整体尾部设计显得层次更为分明挤。低配车型配备有倒车雷达的靶,高配车型还配备有倒车可视悸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滔颠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛙,修长的车身与宽厚的D柱吕朗赌,加之出色的后排与储物空间四巴,俨然就是一副旅行车的范儿杠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诬乐,它完全可以称之为旅行版朗逸融落输。    车身的线条连贯自然挖剐覆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪醛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扣界蛊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些江艾,调整了尾灯的白色灯带位置呜郊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溅蓬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重来。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同善唯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枢娥,内饰板件的用料以软质材质为主桥溅,接缝及做工也较为精致氖铰斯,与同级车型不相伯仲墨。从实拍的车型判断旗,自动空调妇蓝锭、ESP系统剿、电动座椅瑰裴寝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抨捷,至于具体配置还有待官方公布尚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠妮,同样是大众家族的传统布局栖犁觅,整体的感受都很不错峨坪阿,方向盘癌、中控台的每个设计很都容易上手起,从材质上来说驼缸深,朗行是塑料感有些明显的豹狸靡,好在其工艺上还是有保证的妙扳,并不会有很廉价的感觉桅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攀铃九,销量在整个家族中表现最为可观柯。近期故入,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侮,新车主要变化集中在外观镁,同时针对颜色廓乱、配置进行了调整铆外蕉,以保证其市场竞争力比廖。在豪华紧凑级细分市场中等宋堑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锑,通过下文的对比分析够忻,希望对有此购车意向的网友们一点参考闹苛塑。   备注眠: 为更直观的进行两车的对比分析逃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汐伎春、CT200h F-SPORT)疮炔,市场优惠参考自深圳市场党。 车型图片 所属品牌拎帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涪堂槐,内饰做工精细    车身尺寸方面未截,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉,其他参数均小于奔驰A260扮。从外观和内饰设计风格上看琼睛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傅踏粒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后反苹寇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稗桑,全车充斥着力量与美的线条壳芯静。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钎俗,硕大的单条幅进气格栅呕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话。    相比极富视觉冲力的前脸造型阑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奖韩定,但并没有脱离运动尚垛将,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粪亭非,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弘繁级。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素马斗息,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型春,同时下侧雾灯造型也有改变点,车尾部也进行了一定的改动喝,整体感觉更加运动炬透腐。另外口蒋碘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惊邓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配避,形成强烈的双色反差温。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘛刷金,涵盖了运动调校悬挂洪、运动包围郊鞘、运动阻尼减震器稼椭、熏黑运动轮毂轨忍、运动车门脚踏板灿附、运动型铝制加速踏板美答队、制动踏板促夹瞧、脚歇板等少身。    三幅式平底真皮方向盘且境稿、红色元素点缀的空调出风口恰端雾、铝合金踏板姜唐、仿碳纤维装饰条等等履逛氏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣窍哥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化航,将方向盘滔泻笔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叉丹,增加了便利性翅梳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹲伤,分散了注意力丛阮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间会,是多数第一次购车家庭的首选要求擞删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阮裂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敝歌,会有怎么样的变化烫俊,一起了解一下茂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的既寇暮,镀铬进气格栅增加了些许立体感袖,更加显眼的X造型前脸宽捅,迎合年轻消费者的审美奥泪颅。大灯的改动有些另类婆东,在我看来接受起来还是需要时间的醋怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洼,新款在车身尺寸上有所调整刻寒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拱牧,轴距保持2600毫米不变弊,相比现款仅车身尺寸有所增加母酥鼻。   车尾的变化不大聘萝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪滥,以及牌照上方增加镀铬饰条实,尾灯造型无变化嗽扣遁。实拍车型为高配版本敝艰,但仅配备了三点式后倒车雷达侨。   新款的15英寸轮圈造型不错篙,轮胎选用优科豪马擅,规格为185/60 R15小桅,备胎没有缺失滇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凄里墨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏,在年轻人中更是屡见不鲜秃。在学校要有个性讼躺,在单位要有个性璃,穿着打扮要有个性每,兴趣爱好要有个性腊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莎?如果你有这方面的兴趣乔,那么杰德将会是你不错的选择帛菠。可谓自成一派的它圣惠,凭借着并不起眼的车身尺寸梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车继剑坪?还是旅行车莱?或者是MPV肋?但这都不是事儿奥弟,只要适合自己就OK献。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楼兢,喜欢接受新鲜事物的他们碾,正好与杰德不谋而合悉隶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐签,此外晨谭,六座的乘坐空间领箱未,也足以胜任日常的使用需求履魄闪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受七擅凶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楼毫?自2013年9月6日上市以后赂借,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朗霉探,力压大众途安和马自达5等竞争对手廓画徘,它用事实结束了我们的疑问捍菠茶。除了这些避四,杰德还会带给我们什么样的全新体验懦庭肺,让我们继续往下看词。   " "  若是经常关注汽车之家的话驾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”京堡。虽然我们这里并不提GTR菱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讣恭害,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复栋龋克斯ST傲筛,令人刮目相看遁。与此同时誓窘,在秦身上哗辖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料容坤猎、做工以及舒适性表现上的明显进步碘冗。 外观造型尸厘煽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悉称鄙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抢协附,近年来推出的新车型如速锐危、思锐以及大家眼前的这台秦翻毯,都可谓一个比一个漂亮奋曙既。就以秦来说绞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捻徘,很是亮眼拈煞扑,同时也营造了较高的前脸识别度鸿碗。   车身尺寸方面顺潞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熬霓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平想伦睛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吠肋栖,2670mm的轴距表现则处于平均水平肃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逝里,其整体感觉与速锐大同小异桐拎翻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恐惭囱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袭纫。无论白天还是夜晚椽谁败,该车的车尾识别度都非常高观。而且内部的光源程芳独,除了转向灯为普通卤素灯泡外扇,示宽灯氦靛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粟。   充电魂、电桩安装及质保/售后介绍探娄秋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口般脖沙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炼惺氖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凡褥,据官方资料介绍尺睹,充满一次电大约需要5个小时左右慈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宋囱欢。   同时矢兄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姓歌,虽然价格并不贵暇逢铰,大约在6000多元焦阿,但对申请人有一定的条件限制娥擞犊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)马,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芜蟹冠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慑。当上述条件都满足之后拟畔碴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粗咕,如果一切顺利薄芳陌,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚储闻。不过目前咖抒副,秦还不能实现快速充电扑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郡,只是目前还没有这样的配套充电设备俊。   针对秦的特殊性桃欺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拼。其中氨芦沤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雀赂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痢单塑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劣卑、绝缘手套和护目镜等设备祈呛,并规定在检修车辆时必须两人在场识蛾。以防车辆万一发生漏电几屠,威胁到维修人员的生命安全俊。   与此同时炯规俏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑拣抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲍,整车质保为6年或十五万公里领咕,电池组为10年或二十五万公里)撮念。总之侩淮翔,从专设的维修工位耪鲤铃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袖观,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲倦线,而对消费者的购买更是一种信心的保证涡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扳,中国汽车市场刚开始发展惺柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥督,在那样一个年代屋函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茨泛砍,并且在之后的相当长一段时间砰,人们心中仍对它们有深刻的印象咐。时至今日躲腾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垮,在数年激烈的竞争中翘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冗。这回祭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首半领瞪,我们也借这次机会为大家做个全面对比煎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓢啸悲:外观内饰(包括设计和做工)姐醛泉、配置灸轰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垢截身、储物几、油耗北嫉绩、驾乘感受薪、加速性能贬、刹车性能咀篓。同时痘射怜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别识吉粱、同价位车型的什么水平眠兑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懂房膛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晃螺疽,目前约有6000元左右的优惠焦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垦囊舜,在优惠方面差别比较大抄耻似,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右难,根据论坛中近期的提车价格藕,9000元的优惠还是有的未。目前筐洛堑,两车的售价依旧属于同一梯级下。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虐,只是配备了卤素大灯及雾灯筏猜,透镜逆、日间行车灯这些都没有碗陌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系附儒滩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置守,因此我认为两车的配置可以理解欺,符合同级水准躲耿绵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堪率:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨莽,两车的各项参数也处于伯仲之间屑,差别在6cm之内撅燎。在车内空间上窃,两车的表现也很接近凭,我先剧透下吧谋颂版,结果可能跟你们想象得不太一样摊性享。   相信看到这里破署位,大家最担心的就是如果车辆没电碎吉,后备厢是否还能打开的问题瞧。捷达看来是妥妥的没问题厢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磷,它的后排座椅靠背可以放倒邦坑,之后即可顺利从后备厢取物澄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乒侗猾。   在倒车辅助上蝎挝日,捷达配备三点探头挠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配输虑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贪疲。这里多说一句泉戌迟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达期,让人觉得很不大气拎疆灸,并且低于同级别的水平糠镭毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栓同唉,舒适型也可选装倒车影像锋卵,比捷达厚道一些腺。从普及性上看僚透既,能够达到同级别的平均水平竿日,从功能性上看哇硷,拥有倒车影像的它则高过平均线了肛,给好评幸茅。   两车都是15英寸的轮圈乖,造型上也是各有风味罕空,轮胎宽度也同为185mm怕。从售价上看涵偏冀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右破嵌芯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陆剖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗓蓉,让我们在后面的制动测试上见分晓人。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尚泥,借着中期改款的机会常,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机授彼滤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注工堕。应该恭喜它鲸,至少在我眼里凄,它确实达到了自己的目标拟。过往凭借动感的外形嫌横、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酱。   只可惜囱糜,刚上市不久的2014款起亚K5处互,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择发,而且它们的价格都处于K5车系的高位琉,受众群体并不大海钵。前段时间牡栏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凌迟涤,并撰写了《起亚K5购车手册》部。文中跑胶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埂忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐教,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猫栓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铣戎对。自从起亚脚柒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咐晌姑,互用研发产品的例子不胜枚举废淋吐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逢邓。该发动机的最大功率为245马力镶、最大扭矩达到350N·m冷,账面数据处于同级别的上流水平敛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霓内雷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀列弓额,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攀。   在涡轮增压协缸膘、缸内直喷等技术的加持下匹潘泊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m前颁葡,并且一直持续到4000rpm脖。得益于涡轮介入较早测,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芯毒,而且它的油门也调校得比较灵敏烤。在实际驾驶的时候诫常粮,可以感受到它的起步轻快自如钙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比负肚发,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檀槐尚,但差距并不像数据相差那么大放。在整个低转速区间瞪甲,它的动力输出不算直接绵挂,缺乏一点活力队,给人一种有劲儿使不出来的感觉惨。   于是姥描懦,我把油门再踩下去一点赖,动力突然来得很快刃缆寞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囊,毫不费力添黎玲,而且可以感受到车速达到120km/h时五电哎,发动机还有充足的动力储备闪。它的中段加速能力让人满意缮闲潮,虽然依旧缺乏一点活力技,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肥奢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纯乔。   还是差点意思跨鬼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泡。于是斥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凛舅,6速手自一体变速箱切换到手动模式挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的班。它的油门响应足够快斧屯,发动机的动力输出得到更好的释放凭触,方向盘的反馈也更加扎实尘室芹。除了SPORT运动模式外貌卫跨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎挟耐,运动特性从SPORT匠犊、标准到ECO逐渐减弱辑,驾驶风格也逐渐趋向安逸暮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垄兔,平顺性极高菩痰钵,而且动力的衔接也让人满意淌喝洛。若以80km/h的速度巡航娄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航便郡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烹雌理,对于燃油经济性的控制也让人满意舷。同样值得表扬的是降挡速度刃饯松,在中段需要加速的时候深踩油门荣汕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出能,而且换挡冲击也比较胁薄,不会让坐在车内的乘客感到不安敲寺社。   前麦弗逊贡蠢汾、后多连杆的独立悬架底盘结构浦,在调校方面仍然有很大的提升空间懊同稿。它的弹簧足够硬经,但是减振器的阻尼不够大茸慈卞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伶脓放,会有细微的震动传到车内太,以稍微快一点的速度过弯如心,车辆的侧倾会比较明显寿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乃很,舒适性让人满意腐,但如果需要激烈的驾驶的话赦杏斜,后期对悬架的改装很有必要痹。   它的刹车盘相应加大了尺寸保纷,刹车的力度足够得溅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫩米宦。具体表现是案祭倪,刹车踏板的前一小段是虚位苛波颈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾拱,制动力度会突然加大挞瓤栓,需要一点适应的时间起锤帘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碗,发动机的声音奇裁秸、振动都非常小搭铰锰。然而轨,在速度上来以后肠,噪音的上涨速度也很快抗逻貌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弧苦敛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隆翔。   我得承认稿擎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数息猴寂,但在起步和中低速行驶的时候蔫淑焕,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩峨香,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处健。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价武,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妊熊。当然镁懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穿梦撤。另外嚎典澄,值得一提的地方是蒲,在动力提升的同时粟,它还加入了行驶模式控制系统徒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拉爱闯,它的动态性能相对有一定的提升髓典擅,开起来也更有活力和乐趣奋倦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了避,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叉锈,只有手动版车型销售沁层,导致产品线还不够丰富峦九。而就在去年11月秤,海马M3终于推出了CVT版车型辛,7万-9万元之间的售价按,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柏烷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拦豢、逸动谦歪、宝骏630以及启辰D50等车型党谦鸽,竞争还是比较激烈的父。作为一个后来者汤筛靡,海马M3是否有足够的实力立足该剁?下面我们就一起来看一看秤阮秘。   动力合陆痊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簇乳劫,其最大功率为82Kw委仆参,峰值扭矩是147Nm肚梨戌。从账面参数来看腑,可谓非常出色肋泊,一点不比合资产品的数据差痉络。对于一辆紧凑级轿车来说送,这样的动力表现已经足够应付日常使用了步琴锑。    开起来的表现稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寿庐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吃娇口。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汞,如果想要充满信心的快速超车纲察,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仇。    我知道会有人问委,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫡睫?说实话搅,我觉得大家都没什么区别桑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦,也是低扭不够强搁,需要靠高转速来增强加速能力独屁。    可以肯定的说腔,除非是加上个涡轮增压器贝券。否则的话擎桂该,这个级别同排量产品之间的动力表现伸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢藩豹。我个人觉得澎汤,这只是消费者们需要认真衡量的一点猫,而非全部拔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窗暖雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拘睦黔,动力传递平顺连续的特性靡睛吃,有效的提升了整车的行驶品质感扒令唱。顺便说一句阶辈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆且窟,这也是比手挡车多花点钱的好处计。    深踩油门时庭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篱文,来保证动力响应足够顺畅锤搓燎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孔拈。此外拎冲欠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眷吹煽,功能性极强酿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僻冻横,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穆,g值才开始达到最大的0.366g纳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聘沫,此时车速大约在30km/h左右赡购,达到60km/h用时5.24秒腔喀,冲刺到100km/h用时11.45秒棱。    接下来看看海马M3手动车型船祈疏,在加速到2.5秒后跋手,车速已经达到了差不多40km/h囤,达到60km/h用时5.01秒鳖,冲刺到100km/h用时11.28秒就太谐,比CVT车型略快吹。如果不较真的话回室蔡,可以发现二者的差距其实非常猩菸,相应的在日常驾驶中其实也一样爬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汰砷细,就这个成绩来说毙步,它的表现只能说是非常一般颧善校。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尚,它的表现就算好多了堤。 责任编辑规佩路:沈楠" "   近日暖踌,宝马官方发布了新款X3的车型官图申哗屑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翅秆衡。从新款车型推出的速度上来看醋行,我们也能感受到宝马对这款车型的重视襄飞兼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量久颗炒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化活颧。    早在2003年韭娩戳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躺售。10年以来抢啼喇,宝马X3已经销售超过了一百万辆馆肃垂,自从2010年上市匆床罗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蟹。因此剑秃,2015款作为X3的中期改款拴蹄梆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戊,优化后的大灯组造型痹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰港波铝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滦察。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感度。通过官方图片卤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时康,也融入了宝马家族的最新设计语言尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计挞淳,在视觉效果上更具冲击力掠及遂。    在头灯部分廖棵牟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光露哆痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雀炬困。另外腿橡郡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代现,配置方面它还可以选用全LED光源亥,再加上选配的LED雾灯坚烦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冻。    新设计的前保险杠极具力量感鸿,并融合了镀铬剩、塑料格栅以及金属护板尸途,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘厩榷。此外痢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中河偿黄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愁锋泊,也使整车更具个性化风格愤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叔澜菏:4657×1881×1661mm茨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硕飘伯,轴距也同为2810mm阔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异含擒略。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徒,从车头一直延伸到尾灯的腰线盒拣览,让车身看起来更加犀利且极富层次感飞粮。相比变化较大的前脸李,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疾唤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粗恍杆。相比X5细吾滥,新X3的尾部更加耐看固,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贝,视觉效果并不是那么给力瑟慑分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乳,新款X3也不例外袒漂祟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板形驴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疚凌观、后部的防钻撞保护装置似次期,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肥男叔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郝。此外了,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烘版虫。该车还可以选择六种车漆石茄耐、三种专有的18崎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岛屑。 责任编辑创拆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沦叭颊:Quattroporte(总裁)女忱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV没梆瞳:Levante健,还在2013年4月的上海车展上娶,以全新总裁平台为基础担涟讥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袒速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祥筛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甘:Ghibli……   以家族设计为本凉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堆坞夹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惧鸿狮,改走豪华中大型轿车的定位磊轰,车身尺寸长特、宽等彩、高分别为4971mm枫蓄、2100mm和1461mm擞扩,轴距则为2988mm波检浩,直接锁定奥迪A6拼饱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上败,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕复、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纪烩,且融入全新总裁的轮廓特色啼,以紧实并极为流畅的曲线构,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箩吧谋。    于是在车头设计上仿笺菩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样城耿孟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椒官,将蜂巢状格网嵌入其中计此,且尽可能地加大抬,再搭配角度更为锐利烁屉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组马,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喂韩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条览顽磺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铜儡,所以厂商在Ghibli的车侧弯侵疥,除了保留前叶子钣鳍状孔道宠深、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外份商,也师法了总裁车侧的设计擅吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醚逻,另一条线则从前门下方迸出铜芳,向后朝车尾紧缩苛,滑顺动感且充满肌肉感绵,并正好可呼应更翘的车尾设计金,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄,速度感浑圆天成光灰。 内饰向旗舰看齐挽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赴司惺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暇兢桨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同担摩刻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计化据,也把声控督袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授计,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘶锚,右侧拨片负责手动升档蓬型扮、左侧拨片则能提供降挡磷倒晾。    此外桐,三辐式方向盘的前方戳溶,一样是借自全新总裁的蓝底白字孙凯蛙、双环式仪表盘秦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘶肖,左侧则是表底超过310公里的时速表加,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕燎,可提供显示油量勉、水温诵非喉、挡位与导航指示等行车信息系,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焚扰壳,告知驾驶者目前的驱动状态廓忻。    和总裁稍有不同的中控台美陆善、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剧狭,以及可触屏操作的收音机电台选择成、音源切换肥狸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)零红挺、空调温度弯贰牌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途,空调出风口则移至屏幕的两侧肖灸撼,下方则为恒温空调系统调整出风量魏、温度与出风口的位置商夕,以及音响系统的吸入式CD嫡,设计上较总裁车系更加简约褪棱骨,但用料与配备完全向旗舰看齐誓赣兰,展现了十足的诚意郎。    较为可惜的是伤酚羞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捕澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唤采俗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当图蛋欣,包覆性和支撑性也非常出色蓝褪。    但是后排方面购、便没有像总裁那么充裕壕秸,尤其膝部与头部方面剔菜感,身高174cm的笔者坐进去后逛按匡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵涵酷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垫汕,也刚好替前吩侧桃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何班蹦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诡。 责任编辑醋畅蹭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”适敞镜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舌拿敲?后来一看烦,哦辩,原来CC是“Cross Country”韩垦。继续了解发现有点意思糠告谓,底盘抬升浓荷、高功版2.0T五缸发动机狮嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皋久搭:目前的普遍规律是态,产品分得越细猛吼戎,总销量提升越明显固建。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拔罚颊,它的引进亢抨幢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褥环。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偷郎,主要分布在前脸和车尾谐伺痪,从外观区分它和普通版V40很容易涂。底盘抬升12mm窖膜裤,这么小的数字对视觉效果影响不大谅睹黑,整体协调感没遭到破坏炬。    车厢内部缆衡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孰帛膏,除此之外内饰并没有过多特别的设计褪秀睡。之前我们已经发布过实拍文章杭,车身相关内容有详细介绍饰穗寝,因此这里只是简单提下要点撩,就不再重复描述了胶劲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘶,最大功率214马力豪,峰值扭矩300牛·米酿殿,型号B5204T9围雷,是普通版V40那台发动机的高功率版本抚淌恐,那台机器的型号是B5204T8修白,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒测,今天会是什么成绩年皖辅?稍后揭晓沫。    变速箱没有变化示,依然是日本爱信提供的TF-80SD捌,六个前进挡想封畏,带手动模式和S挡慨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浆舞酱,奔驰A级用自家的7挡双离合侈,沃尔沃这台6AT暂无优势吓痘勤,目前他们还没有新产品投入实际应用牡苍皆,理应加快脚步溉图。   驾驶构绿:邪恶的S挡    驾驶部分炒,我想说说D挡和S挡的区别孟喘。看起来挺初级的一个话题激,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疥。D挡油门响应迟缓愤狡,在激发变速箱降挡之前茂,需要稳稳的沉嗜、持续性的向油门踏板施加压力瘦沮,慵懒的降下一个挡位之后凰,情况有所好转啼,动力给得稍多力,也就这样独祭。    不满意对吧宛汾?可以把排挡杆向左扳到S挡福韶,切入“邪恶模式”付。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂,转速拉高1000rpm以上铅设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臀邻堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次年骋蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出场,脚踝每动一下翔贾,车身就顶起往前猛扑一下誊。深踩油门攻贫,转速迅速攀升案此,跟D挡时判若两人提,两百多马力霓描、三百牛·米操黑,在这个尺寸的车身上爆发出来汕暑妒,过瘾舌。    激情过后细细品味步,这套动力总成有两个弱点需要改进鸿佰发,一是怠速时振动大寺牧俊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欺搁酪,影响体验;二是低速行驶的平顺性收钮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敦,1帽如哨、2抗店枯、3挡之间可能频繁切换览,动作应该再细腻些冬海。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统突,选择“全功能”项参,不打转向灯就变道楷委,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奔歌百,回正的力度不谢急贰,如果你想在车流中快速穿梭前进瘸辫蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粪弦菲,要么关掉方向盘辅助枢呸送,仅保留振动提示即可壬倾杉。   绕桩旗掂持:比前驱版好玩    除去上面描述的情况残,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附春杰,在绕桩场地很讨人喜欢闯。车头响应比前驱版本积极括涵,入桩动作稍猛恰,车头好像在被一根绳子拽着走灌辰叛。给我留下深刻印象的是桶素,这款车的极限要比前驱版高太多亨,特别看了下随楔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氨锤。上手容易芳届,但是需要注意别突破了极限勿侮参,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点触:一旦超出极限粉逆菠,很难把车身再救回来探敢。 责任编辑卉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搜簇滇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肝,就一直困扰着我们的问题爬承。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹿体。马力越大的车就越好么冯发串?绝大多数情况下答案当然是否定的握涣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外排旱排。随着时间的推移挨凹快,我们有机会做这样一个有意思的选题海玖怯。   让我来说明我要做的事情登:我们有三辆四门轿车萎舜坟,合计拥有1657马力戌。看起来确实有些夸张垦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那练,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呵咎伶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅,但是这个570马力的怪物一直没有车漓颓,直到我们完成这一特别的测试一周之后卵。我们只能使用520马力忻吠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo借蠕锋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穆猜播,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箩。   另外一辆是全新的奥迪RS7酞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俩,拥有560马力的出色表现瞳掂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拼,在K&N工作室的台架上匪土,它的轮上功率达到了479马力梦蜡间。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涣沪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抠路。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庙抢,用以获得更多的功率输出茂涩艇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饰纬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互堕湃。即使按照宣传中给出的数值撇啊揉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抠槽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甘笆我。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挺勃,它的轮上功率达到了541马力品牛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脱艘肪。   另外还要说明一点松畏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睹,不具可比性碾潞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贯。结果很令人意外乒擒。两款加速最慢的车型苹桃头,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凳巢慑。当然最慢是和RS7相比较而言的慷雇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾瓢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒山门拍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊八癸,但是还未打破我们以前的记录隆釜儡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亢滥,说它慢更像是一句玩笑话柑文,这一成绩实际上已经快的吓人了售。奔驰则要更快一些魔里痰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庭事,冲线的速度也提升至197.5km/h粹窟教。冠军仍然是RS7的离沸割,它只用了11.6秒金澎毛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卢。奥迪的冲线速度为193.8km/h囊腔,虽然不及CLS63 AMG颓,但赢了就是胜利冯烘箍。   123下一页 责任编辑贡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔫费萝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庇、运动和科技气息了登饲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此到,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机党副尾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子含存,主动式车道保持和自适应巡航功能眠,几乎能让驾驶者也变为乘客茎痴垢,高科技配置更加丰富蜗体。    于是当和,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涕疥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辈伙,在下面的文章中有详细介绍疏眉捐。此外桐位,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靠甘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读加秋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幸沏、残破衰败的路边小屋劝小、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苫侮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疾厕轮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棵沧究。身处如此糟糕的环境竟,却并没有让眼前这个出身自底特律般、土生土长的本地小子屈服料揭伶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谋,但只有经过一番试驾体验之后继泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕守苦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翔息。与2013款最明显的区别来自于前脸中网释绥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形齿朗挛,同时两侧向外延伸与车灯相连具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化括评前。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃。   尽管是低配车型簿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苔棉母,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匆巧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车独,它基于D级车的平台打造漓颊据,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苯戳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佃康涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窖榔铣,不过从近几年的趋势来看晦憨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香景乳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孙了科,至于其中的原因户跑囊,从这款车中也许会找到一些答案醒倡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乖豆户?   GT段氢臂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脊,维基百科将其解释为具有超长续航里程逼、拥有强劲动力赡下、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哀蹿撇。可能一提到GT氖健袭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡,其实则不然扁河粪,GT拥有着明确的划分准则融,举个例子来说激:拥有着标准的后备箱泌、配备V12发动机并且内饰非成迥。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车构暖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芭公。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轰貉踌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刮氓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅龄挽,这款车的确还真有点GT的意思擦凄味。在笔者看来癸抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的成,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙,最起码第一印象分已经拿到了冻壤。   5系GT是采用7系平台打造的跑犬富?   5系GT的轴距为3070mm弥胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火媚,从前双叉臂镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祭惊。厂家表示实栋平,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲤腔,其在外观朴、内饰乾桂燃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同位亮。   5系GT型到无朋友片疙?   谈及5系GT的竞品檀戳卤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敢腥娩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版射。   外观强芬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖。风云2(详情)禾呢氯、E5才锭、A3以及今天评测的这辆E3发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香顺采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度警署午。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢。从这辆奇瑞E3(详情)来看官刑刻,外观及内饰都有着很高的原创度珐母欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脊沪背。这让奇瑞的产品线更加丰富显蛋,但也让消费者选择起来有些头疼憨。 外观酚饭桔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汗波敦,但外观却没有去针对青年人的设计徊毖汗,前卫灵瞪、另类这些词汇应用不到E3的身上晶,车身也找不到多少运动感寇涡。不过它长得却很容易被人接受溺焙班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坑趟铜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仕辽四,E3和E5的外形稍有一点点相似氖道,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哭肠澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冯隶獭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皖搅窟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高署挥,而且非常容易被大众所接受阑。不难发现速衰恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顽馆汇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠雇眉。艾瑞泽碾伪、瑞虎5鳖,单从外观来看都会让人眼前一亮驳堡刃。借鉴是好事缆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匿侥,但不动脑子的照搬实在是说不过去徽犊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扒泰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表飞吮遁,作为最会制作小车的铃木来说涝龚,雨燕可谓打开了国内的市场靖筛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抨粱,新一代的SWIFT迟迟没有引入篙。而就在2014年1月18日是碾紊,铃木速翼特在国内上市糠冠孺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版断饭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鬼琴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赂需。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕太搐腿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉朗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凯贬,速翼特运动版采用运动风格打造勿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲸筹培,轴距为2430mm普寡木。由于基于新一代车型打造喷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骨哩逆,轴距也加长了40mm瘫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珊效底,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贰蹲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倍,包括中控布局洞凑贰、仪表盘虾顺、方向盘等造型均有所更改修图祟。此外纹赌随,配置方面新车配备了ESP侧栏、自动启停系统驴、USB接口扩番雄、运动座椅等配置脾粱恕。CVT车型还配备了换挡拨片氨,满足驾驶需求褂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唉垒牢。真皮包裹自不必说安辱泛,3泰坞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多建。不用和别人比删,超越自己就是最大的进步灿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冗抛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啃细,其最大输出功率为100千瓦不奠署,最大扭矩160牛·米蜜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT微,其百公里加速时间为8.7秒儡亨,最高速度为194Km/h嫡舰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缄旗,相比之下乐趣少了很多悲窃。 免责声明硼巩:本文仅代表作者个人观点挝,与环球网无关苟嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具姑,对本文以及其中全部或者部分内容挨赎宋、文字的真实性苫倘、完整性兰讳、及时性本站不作任何保证或承诺墨,请读者仅作参考步尼,并请自行核实相关内容枪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谁诵始,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斗侗阑,引起了广大网友的质疑崇丧恳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琶凸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彤逢。于是易车网本着服务网友的原则刹垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乐腔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汤宛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示髓盖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疮飞,您便自有定论汇。   体验者介绍    前排体验者略看毫:辛毅 身高违:178cm    后排体验者涕:旭子 身高炬:177cm    Ozel 身高旅钱涪:170cm    小娴 身高尝懒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍介。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶扯唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论立劳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肝,公平公正公开地来一次大对决帮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搅啃卸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别固百饱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞋刻。所以不得不承认步啤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上些尸九。    事件回顾倒:    说干就干筛堡牡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貉哗淖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拉。根据易车网后台数据的统计来看味,持以上三种观点的网友大有人在潍粉蔫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杉干漏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案修超迁。尽管是为了对比三者的公路性能患,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痴效掣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上立没耽。    测试车辆匹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驾慰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型散揣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车静寄俺,奔驰已经尽力了炮惊班,我们在此也由衷地感谢搓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炉方,告诉大家改款前后的差别暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乳藤。因此我们也很负责地告诉各位网友俱典簧,目前除了易车网鼎,其他媒体对于新款X5的评测汹剧,都不能代表日后国内在售车型力辱画。第一辆中国版车型为xDrive 50i罢臣,加配M视觉套件蔑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堂趣,我们无法借到官方提供的车辆画贸参。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鬼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傅凸空。    测试场地木:    乐驾赛道全长1.6公里磕,共14个弯道衔构躲,最长直线段270米博烧色,赛道宽度为10-18米伎泥戒,视野开阔赤,无障碍物朗瀑。赛道两侧均为土质路面掣咕疥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喂茶,大大降低了安全隐患辞洗。    测试人员蔽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑福麓烦,却要替土豪们操心买什么车休仇,这件事听起来真挺可笑绰桔输,因为我实在没法揣测土豪们的心理曹俯。如果说我还能理解花五十万买大切腊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野免,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霓埂,代价是要多花一倍的价钱松枚全。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感河抠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贰讹。不过因为坐的比较高精漠疗,速度感不如那些贴地者强烈说翻腿,还没怎么着呢就破百了汐钉。这大概就是SRT8的魅力镁峡,很难说值不值得菲琳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恕料酸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肩埔,跟改款前相比还是升级不少羔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系七府,SRT是JEEP官方改装部门磐,这种改装是全方位的妓角,包括内外套件加强垃拾挖,以及性能方面的提升荷饲磁。SRT8就是高性能版的大切诺基鹤溃咀,主要提升是外观套件全、及动力系统爬楼返、刹车系统骗祟垫、行走系统等方面凑抹相。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘独。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厦,6.4L自然吸气HEMI发动机鹤汀毫,搭载采埃孚8速变速箱眯琶途。   SRT8为公路而生椽咖,所以公路性能是它的强项屎疽冗,不过Off Road就不是特别在行了茶褂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偏。 ② 跟之前的SRT8相比彻藩陛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹味暴,所以科技感和豪华感都提高了不少虑川博,跟换代前的SRT8相比软,升级的部分都是实实在在的岭撕辣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼蓬迸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勾。  “氐巍③一百多万的车交淀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筋讨伙,再挑上百万的车的刺攻,好像有点吹毛求疵瀑浑街。首先悬架的设定非常的运动曹,即便比较温柔的驾驶方式泡羡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亥寞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裸感,大切诺基SRT8并不是一个非成铮合适的选择蓉伺,尽管动力非常充沛姐涣伴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冗祁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挎道靶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稿,但好歹SRT8也一百多万了鼎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响违经。不过之后我们也释然了裙休泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孙耐勉,但经过数个媒体的“蹂躏”锌雹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挽枯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壤馅肆,有点异响似乎也算正常兽匆柿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钞,请点击下面的图片进入试驾文章瘁塑假: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了加胚劲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盆残榷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹃嗜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竿蹿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生多缺受,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌,还是老套路镶具,直接切入主题车毒归,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颇谦郝。 动力对比纺莽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胺响充,看看英朗GT的表现如何吧陷派。这台发动机的最大功率是131千瓦愁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酵杏,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳看盲,为了获得更好的加速表现吐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粮秋。对比发动机账面参数来看仟富垢,最大功率118kw妹,峰值扭矩250Nm邯份乒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扑冠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睡截独,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皋秃己。   至于传动系统方面浦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器麓侍享,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椒馁,都是目前该级别中的主流配置驴棚失,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酱泪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浚阜履。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器车委,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩横诲氮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伟谦,比如高尔夫6绒滦纬、速腾等瑟播浇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阔匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降惨,从而起到提升操控性的目的嵌叉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架社统,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脯蜗丛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敦拉,但通过厂家的调械∧棵保后城木滑,当一侧车轮发生颠簸时赎挠捕,对另一侧的车轮影响会比较小些坟剃。   小结裤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛇脯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侩,至于优点这里就不做过多介绍了惕骏滤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星危后英朗GT更偏注重于操控性舞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巨动,见过后车追着拍照的厢埃,见过开我边上向我打听价格的强宛堆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕观疤。我坐在这辆路盛E70里霞尖脓,被注视得有点儿不自然馁纠亢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣导档托,我琢磨着剿掸,要不要让他进来看看焙沽。要不是我瞅见了绿灯亮起锑,我真就这么做了廉。对不住了朋友纷,这次没能让你仔细了解它乡茫,不过我希望你能读到这篇文章虎掸眉。   不用否认斡笛某,人们对美的好奇与渴求与生俱来胖李,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抗牵棚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强傻。不过在这些人之中痉,有人会终生恋着美人就,有人也会为抱个花瓶而后悔磕。如今打造足够美的外表来吸引消费者卞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稀罐,但在这之后能否一直爱着它送急,我认为是一个很值得细抠的问题碘息订。   ●外观大气轿闹、美亲筋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韩吮,我还以为来了辆捷豹难猾,赶紧跑过去看发现被骗了可窍。不过我并没有觉得失落揽糙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耽聪猴,并且从设计角度看虚,它在借鉴与融合得方面都很到位镭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焦,我对它的外观设计就100%满意了糕纳。这事儿对华泰肯定不是个难题蔑戒抗,您看看宝利格还有华泰B11凹,都有明晃晃的格栅檄毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笑,但绕车一圈后我发现碳狠埂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了和斡。咱看看数据对比痹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脱僳,可以说在各种数据对比上稼,它“不是第一联侣,就是第二”炼。虽然在宽瞥凛、高和轴距上没有做到最大套,但也不过是一两厘米的差别赡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邢,这就让它看上去大气许多虐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上软。   打我接触这辆车的时候忻晨棘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倦丧爆。在这样的目光中撬涛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镣射茎。面对“屁股高妙瓤、尾窗窄”豌斯、后方视野不理想的路盛E70时茨艘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车够杭。先不讨论这样有多麻烦了朗卑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睡骋茧?这点让我心里不太自在绵掣爆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铝粟胖,是个应该有的配置期冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潭秃。而随着国外皮卡文化的不断渗透送锑裂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梅集仿,去跟进时代的步伐巳。为了迎合市场的变化及用户的需求令,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扛斑,开始注重宽大饱满的外形设计揣坝献,并增加更为丰富的配置夸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挎炯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)息蔼圭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诗脱北,整体的风格带有一股阳刚之气泛痪。在车身尺寸方面缺,它的长/宽/高分别为剁颓:5310×1812×1775(mm)搂,轴距为3100mm创。威虎TUV并没有大小双排之分吩弦,仅提供了一种车身长度嚎。车身侧面的线条也很平直赤些燎,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓷参。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝身就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感私。大灯采用远近光分体设计棱窍篮,其中近光灯还配备了透镜绦库藤,不仅更显精神健,而且还可以起到聚拢光线的作用列袱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀火,遗憾的是茸酞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抠剿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抢,并且后视镜仅为手动调节蔚哀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吐彤蓄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卷,非常不错坏幢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鄙,至于货厢外侧并没有再多设置暮冷匿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颧闹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跺。另外垢冷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”回访,不过据厂家介绍愤旁酗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溉。对于皮卡车型来说揣浑,这项必要的配置还是很厚道的美。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山底们赶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地画。不过咳狮埂,今天我来到这里并不是为了滑雪另,而是为了求证一件事情藤嫂侯:有没有一辆车县珊,既能够带着一家老小舒适地出游徽吵,又可以不惧冰雪目,在冰天雪地中步履平稳地行驶歧辛堑,同时价格又相对平易近人呢亨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求从脖,那么就让它拿出真功夫试试吧密辫档。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖宿奖,从外观上看巧澜惦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怀潍,19英寸车轮显得很有力量感廖,也与动力总成更加契合;其它的地方懊谷宿,也依旧是酷威的老样子朴粗圣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿东,甚至还有一些精致的感觉推技温。总体说来守,尽管算不上全新车型朔缚,但依旧耐看喘迪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收酬蠕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疙灭,动力响应良好能黎,易用性好茂素偏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兼狠。当承载着全家出行时彪冗蒜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聊环皋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哇凄采。   至于酷威3.6L的内饰方面侨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幢贪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”红谷结,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澄。   除了动力系统唬脯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恍秘假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豢匠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萌丘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裁篓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施没记凯。动力分配完全依靠电脑自动完成呻公,车内没有任何人为控制的按键和旋钮般。   有了四驱系统奉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喊采。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓诚,具有更加粗大的排水通道台,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类寺,冰面行驶性能更加出色捅啡。此外雹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湃,胎面中央多重“Z”形花纹甜痊徊、针孔沟槽设计牢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淖伴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宿吕,它的定位低于1系休邵坊。但是陵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寞蹄叉。另外嘘夯,它也提供了i3?REX增程版本遍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魔娇凤,扩展了这款车的最大续航里程私泰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试实。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流故力涟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奥。   宝马有没有提高电动车的标准抽夕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恰掀配?让我们在接下来的测试中找出答案显丹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吝碳彪,宝马i3的行驶里程可达88英里梯。相比较而言伦据,?Ampera可达30英里斥淮梧,而普锐斯可以行使约10英里杭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电死堂,i3可以更多地使用电动模式碘。而增加了汽油机的动力系统兴肖莎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猛堑蛔,357英里和505英里稼膝盼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大技暗开。这台车约五英寸高朔褐,而宽度几乎和高度一样塘抬,与低矮流线斜呈孺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比省。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沥吝,我们没有所需的充电站?嫌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗贝书。   此外垢俺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懒拇瘟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弯孺羌。它内饰精美肆敌筋,融合了许多先进的科技遁碘史,它空间宽敞培紊假,驾驶体验一流毁腿坏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戳壳,它仍然使用汽油机破,以作为电量用尽时的保险棉财。   第二名锋借系:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好操骂,科技感十足斜介,而且它也能胜任舒适的长途旅行昂泌。   第三名详翰触:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钾瑰雀,它最大的优点就是充电迅速稳,性能可靠财狈。   然而吵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吴锈婆。(实习编译甩屎:徐旦?审稿泻:刘洋) ? 免责声明版权作品锨拈峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼涂,严禁转载捆,违者将被追究法律责任抗夕。责任编辑四龚师:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尽洼,应该说是倾注心血刑唾,在技术平台上都有可圈可点之处猎摊,源自萨博的技术是其最大的亮点坑藐参。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赊草扫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂。在外观和内饰上斯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辨,在动力和配置方面也还是很有性价比的殴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帕,绅宝的外观原创度还是很高的渤,并没有刻意模仿什么车型韩钮,但我们会在这款车的细节上看到蓝歧才,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唉湘绣。且融汇的比较好蒙伙,并不是简单的照搬照抄垛。这一点值得肯定污,大灯的设计十分犀利俺暖,鹰眼造型也有较强的辨识度骋。LED日间行车灯比较醒目吻仍浚,穿透性不错呢烯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尖巴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沃,也很紧绷潮扇跋。看起来运动感不错箍饺,但前悬和后悬的长度较长晤撕,看起来有一些比例失调使。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺,在视觉上看上去会更紧凑动感铝。轮胎的规格还是比较高的侈躺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坞鲤。   车尾的设计比车头更简洁一些分晦几,尤其是尾灯的轮廓范沦,设计非常成熟抒妙。和宝马新款3系很像线。除此之外赌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忻悲。   本文导航危:" "  “卧龙凤雏理掇喊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郴狈嗡,便有了三国时期的三足鼎立囤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涛蔷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粪部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铺恨登,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拼幕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩苑臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿,然而坊间始终流传着这样一句话澳腻:“得中级车者得天下”;是的蓖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氯,今天我们会为大家带来两款重量级车型始,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墓荷母,请大家继续往下看绰。   看到这里大家肯定已经有了答案了径丛,没错词唉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茧船,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滩淀甭,那S60L是何方神圣督揣宏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尘肋顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昏檬宫,厂商指导价33.49万元露囱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鳖、后排座椅加热寺笔抗、并线辅助费嘉嵌、车道偏离和自适应巡航等众多配置吩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啡哥,即使不看车标记,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砂赡,哪个是奥迪赂慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘸膛侵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歪赏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颂先,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陪采。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肺黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皋肩擎,使夜间行车更加安全瞳角酿。两车双色的外后视镜造型别致荡篙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痞估扒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稠培袱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色目,至于乘用空间如何泌谈,我们将在空间篇为大家详细介绍菱。两车都采用了5幅式的轮毂造型巨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饺,整体方正的设计略显稳重楔。后尾灯的设计两车可谓各有特色谢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缝很,设计感十足滔颊,而奥迪A4L的尾灯更加修长靖,视觉效果出色虐刻雷。天窗不仅能够增加车内的采光憨绍衔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妥里佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哇懒递,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毕爸心,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搁让。   本文导航室峦彭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纪甩,配置也能满足一般家庭的日常需求肌。对于这个价位的小车来说几,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎内,在这方面搅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搁赖试,就算是与它的直系前辈骐达相比漠蝗妊,也不遑多让苇。然而作为一款家用代步小车谷剩推,它也并非完美朴罢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跑,车辆本身并非进行任何实质性的改变斤械,跨界的概念噱头大于实际葛。 "   技术革新日新月异的今天枫侥接,车型的改款换代再常见不过难,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变千。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斤荡挟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簧燎,同时在动力方面也增加了1.8L零。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酬庞棘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顾,但它的实力不可小觑骚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锻乳殿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沽叫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型常脊。既然实力不容忽视挎辉狼,价格又有优势把绘陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艾苫。" "  版权声明番:本文版权为网易汽车所有搔抵,转载请注明出处夺癌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玩,全新的品牌全新的车型等牢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比电募,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付骄狡矗克斯藤秸,在2013年富┖担克斯的月销量已经逼近3万辆/月没,堪称是这个区别的标杆级车型袜,观致3要想在这个领域取得成功骑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脓光鹅,看看是否有优势能吸引消费者关注绢娠唱。 外观风格各异   先看外观方面咯脖澈,观致3展现出大气得体的风格噬判嵌,不像速腾那么沉闷单调归闲品,且有着自己的灵动个性;而妇示遥克斯则是完全偏向运动化的风格仿遣贺,典型的注重操控性能飞趴,突出驾驶快感的性能车型俗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臀详,与观致3区别明显廷鲜猎。两者主要是风格差异怒黄,外观上分不出优劣芒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上块,观致3丝毫不会逊色于竿郏克斯车型成侧侈。 尺寸对比 车型名称 赋阑常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哎肋狈,两者也是平分秋色坍裤撮,车身大小相仿蓖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仿衔呸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哦,观致3要大于噶茫克斯谴胃僳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闲毋另,尤其是腿部空间较为宽松粒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎保克斯在后排空间布局相对紧凑碎,而后排空间也一直是各代复;樱克斯的软肋密。 价格对比 傅释耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霉涂,甘В克斯则要比观致3要更大一些镀额,在不放到后排座椅的情况下履摩,附罚克斯的载物容积是530L号下肖,而观致3只有430L彤妻,100L的差距还是能装多不少东西的涸恭。而在需要有更大空间的时候蕊板诧,两者都可以放到后排座椅楔诫,放置大件的物品敦丘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥匣弛,观致3和负馗遥克斯三厢都是11.99万起步羡购,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赂蓖。而细细对比价格表可以发现椽萝,要选购自动挡的车型琳,改澹克斯最低仅需13.09万端绦纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喂害念,观致3则需要14.29万靶蓟,这个比起溉槟市。克斯有1.2万元的价差碗惕裴,当然在内饰配置上会有其它差异鲸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涎侯,可能杆教伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灌。 挑选合适的爱车耗履,看专业导购界,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哼?   扫一扫爬碾稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票幂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛。风云2巨艘鼓、E5剖诽老、A3以及今天评测的这辆E3文,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码邓东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴吓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘。从这辆奇瑞E3来看撂,外观及内饰都有着很高的原创度彪滩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刹沁。这让奇瑞的产品线更加丰富类换陛,但也让消费者选择起来有些头疼垂浦托。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍,也从来不缺少“明星”休翘粪,“沉稳绅士”大众速腾捷、“狂派斗士”福特赴龋克斯等都是热门且销量稳定的车型瑞多但,不过要问哪款车型最近销量最高方汲,还要数“逸派高手”日产轩逸醇讽峭,它已经连续两个月销量突破3万捞康,坐稳了桥车销量的头把交椅锋隙薯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冕栋贫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讳环?下面我们把两款车型拿来做一次比较料鲤殊,或许能看出一些端倪皖冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万金髓枢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烂纯无,入门价格上欧戮椭,风朗比轩逸高出2.08万元捷郡,表面上看价格搬,轩逸占有优势拘鸵抬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型如,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穷编桨,这样看来办,风朗其实只比轩逸贵了2800元曹安,等国产版风朗出来后膘肆凸,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇揭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棉,这款车外观与内饰变化并不算很大背酣惭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一貉官刊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卵矗吠,下面我们来看一下忌牟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观款,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猾潦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背。质保方面葡孝位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀胎亲,最大马力已经达到了170马力氏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟革。变速箱方面毯跨,逸动采用6挡自动变速箱武嫌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泡扒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些括橙糙。 免责声明咖:本文仅代表作者个人观点锨镐,与环球网无关贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴按,对本文以及其中全部或者部分内容迷拳、文字的真实性坎檄、完整性铺趴、及时性本站不作任何保证或承诺虾,请读者仅作参考浇歌鞍,并请自行核实相关内容邵荒。" "  近两年蟹,自主品牌进步着实很大揣摩平,无论是从设计方面护,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘坡,甚至可以与合资车型媲美冯佛,山寨缝氓摊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式围狄份。在10万元以下紧凑级车型中络,更是自主品牌的天下伺携竿,凭借比合资车型更为出色的性价比吭梗唉,吸引了不少消费者的关注份。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拇,一经推出便受到了极大的关注揪慕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伴艾崇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型故鳞,包括动力在内公齿烯,新车共有20项升级碧喜,本次共推出8款车型垄翁手,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞥颅肺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痴饭,售价区间为7.49万-11.79万元秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浆,近来也是频频出镜赊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶О泼保控大玩具车”的名号名极一时武疮。速锐共推出了9款车型词脐灰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聊,售价在6.59-9.99万元之间说。   单一来看浮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪外,看看那款车要更“精”一步烤磐投。" "  新君威变得更好看了犬屎澄,配置也进一步提升八,新加入了一些科技配置乱痹来,比如智能交互系统心,BOSE音响等等幻猛。这些都是新君威的改变之处兼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啥掀,售价24.59万元财究涸,作为一款定位中级运动型车的新君威腻蔡灸,品质感一如既往看,操控性也非常突出痊绦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威文鸽,以下简称新君威潜股,外观相对于老款进行了必要的改变玲,毕竟老款车型从上市之后好薯颊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娃蚊,新款在大灯蹬钢、进气格栅绦淑寒、雾灯险、尾灯饥、前后包围都进行了细节的变动欺。   在新君威上逃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潘,在操作上没有太大不同拟,轮毂方面便始,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弄百,轮胎品牌依旧是普利司通搅参。侧面造型基本上没有变化溜偿,侧窗所占面积依旧较小究午显。   车尾的变化还是比较明显的蕉邦,这主要来自于尾灯的改变糕斗。新款尾灯全系标配LED灯痢,并进行了熏黑处理宏丧。尾灯的轮廓样式更加犀利孺,个人认为要比老款更好看侧。除此之外誊辆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹋氰,牌照安装槽的形状变成了正梯形海菇。   本文导航吓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洽吾,颠覆传统的外观巫办,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5免,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毙芜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灸,足以证明其强势的地位币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垮际。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强少。(温馨提示谎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造哥募嗡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭段魄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强采秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逢斧,圆润的造型是其给我们最深的印象抛吗赊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网份额,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线席喀,显得简洁利落剖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辞超羡,显得净雅别致嚼境。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴头耙,主要表现在其大灯的表现形式上侧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伦努,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可话磕文。两车大灯配置基本相近粹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已模拎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翘纯,车道偏离预警系统人梅绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孪袜嫩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剂克,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衫槐剧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镭察很,其尺寸差距就没有那么大慕锌擒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顺俏幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岔。奥迪Q5采用两边单出的排气管涵裸拉,在气势上略胜自由光的。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灌凸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搪梦,磨损线束保护层粟,存在导致电池损毁的隐患旱灿寒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傻灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铣箩,称9124辆V200受此次召回影响裙。长城汽车正在邮件告知客户亨栓,并建议联系当地经销商进行检查维修啥航。   据悉矢邢帆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忍枫凡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暗。”更有甚者嫡,线束可能会内部融化戏袱忙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豹扁开,目前已上报了数起线束故障匿呢俺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戈祈啼,不能够给电池充电惦函,车辆也无法启动杀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捞饭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束香。   克特里尔先生称蹲弓,检查故障预计用时20分钟窟骗龟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐凯。如果绝缘保护层磨损严重川花行,线束已裸露汗痹,则需约两个小时以更换整套发动机线束隆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澄。此前星,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勺惕,2010年又因手刹故障而被召回拐麓卡。   2012年抠汇挎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诡,长城V系列也在其中良。当时伪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磨纺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸案茹。然而馁导采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哭飘,更换车辆共计超过1.5万辆勤氢氮。  ×壳(实习编译壁残蔫:王萌审稿蟹火:刘洋)   免责声明版权作品蹄纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬漂恨,严禁转载虏,违者将被追究法律责任汕虏队。" "  随着经济的快速发展抵侯虏,购车群体的年龄层次也越来越低删客兄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膝、省油频埃竭,而是追求个性和时尚设计管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型差墩哭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅。作为跨界SUV蛊侍,它们在造型上将年轻醛、时尚展现的淋漓尽致拧并,完全符合年轻消费者的审美需要惩汤潞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚覆,来看看到底谁更适合你钨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豌体彭,相比2012款变化不是很大瘸蜡垫,只是增加了配置和车身颜色告。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撬从,售价分别为21.98万和21.47万锹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铜,但风格却不尽相同度炕蔼。斯巴鲁XV外形显得干练弹巷,车身线条硬朗汲黄溜,富有力量趟陈完,越野味很浓侠缺断。而标致3008外形偏向都市化设计啸禾莲,饱满圆润的车身凸显时尚感匈随,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些料告。   车身尺寸方面有所差异坟,不过并不明显册故倾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骂荣健,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隙关娠。斯巴鲁XV车身更窄吴,同时也稍长一些辛榷充。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裸锹敛,加入蜂窝网状格栅运动感十足负。而标致3008采用半圆形中网两,镀铬亮条包裹显得很精致恼交。两车前脸分别展示它们不同的风格拳,同时都包裹塑料黑色下包围戒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菏律赶,远近光分离灯组设计俱,造型普通炉奸钢,配备有示廊灯骸。标致3008同样采用卤素大灯葡娩橇,不过加入透镜饭陵歉,不仅聚光效果好蜕施搬,同时美观性也不错础。另外姥饲,还配备LED日间行车灯捣跋封。   在侧面寡韭据,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计播,比如非常倾斜的A柱池翱,同时将后视镜位置后移穗,留有三角窗减小了A柱盲区俱彭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥,有利于减少磕碰的维修成本缝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坞金,注重舒适和静音性腐,双五幅轮毂很有张力旧惯课。相比之下方,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性透裤,与黑色下包围搭配运动感很强烈韭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刷祈橡,同样注重静音和舒适性篱。两车的备胎都是非全尺寸设计乃半糕。   相比前脸规鸽,斯巴鲁XV尾部更个性撅奠,辨识度较高械隙凄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型改贪,镀铬亮条的运用增添了质感岛岗。 标致3008尾灯加入LED灯组身侨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峦,但是块状尾灯造型很独特磐切。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腹昧,标致3008同样配备倒车视频影像诡价,另外棘碘净,还配备前2/后4颗雷达探头桓。" "  在过去的一段时间里嘿,赋冢克斯部、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置较幌筋。时尚动感的外观宦缔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性签报律,成为了年轻人群青睐的车型椽超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韩删钠,科鲁兹掀背车则是新进的一员舞,它所要面临的是一场“无言的战斗”摊啦乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垦阶鹊,但却带有美式车应有的力量感萄,总体来说它的设计很适合国人的口味朴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朝丁,其三厢设计有些过于保守堆洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间写,为了能够扩展消费群体汗付,推出两厢版是其最好的解决办法赤搂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抢隋,你几乎完全无法识别它的真身惺,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罐础氯,很好的诠释了彰显力量感的诉求沦夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后紊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接理寺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些练萝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉班感,但实际上它比三厢版短了不到9cm滴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谅汀,后窗与尾部的衔接并不生硬冒舍松,拐角的折翼恰倒好处楼弧,为尾部增色了不少糕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弹,在样式上显得更加简洁思筒哎,只是与自身前灯组相比泉,在棱角的刻画上有了明显的削弱沥维。   本文导航定光然:" "  提起之诺庆窘恳,很多人都不知道是什么品牌醚肌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捍诉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晒斯。只是之诺定位于高端合资自主品牌毙面,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牟呜墨,那么它的首款电动车1E表现如何妇蒲错?以下文章为您揭晓鳞松疼。   只租不卖炼梨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倦,包括车辆租赁间、充电设备勘察安装厢霓、车辆上牌蘑蛾、车辆投保解、定期保养温虐、故障维修放、道路救援痪享袍、检查维修备用车等砍娩将,通过这样的商业运营侮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐拜茎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车技魂,它的卖力需要大家自己去发掘沏。不过在发掘1E精彩设计前酿洛落,请先忘了宝马X1毛,否则你将永远欣赏不到1E的美额鸥具。其实1E最出彩的设计在头灯洛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦显软。   不仔细分辨的话祷母,很难把1E和X1的侧面造型分清激。不过1E拥有自己鲜明的特点男视通,车门下很宽的镀铬饰条卑铂,和没有行李架的车顶拼碉挡。   相比车头和侧面练梅姥,尾部就让人感觉有些欠妥了躬腔村,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蒋滥泻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逃读添。   本文导航东:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说司,奇葩的中文译名毒、“野性”独特的外观以及较高的定价泡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼎屏。说起野帝我们不自觉的想起驶铰淑,同样在以国产车身份进入中国之后短,“改头换面”的法系SUV标志3008焚帅轿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琴即。当然檀截,以20万元以下的车型作为主力军连,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丝柏。那么下面我们就来看看眉喊遂,这两款性格迥异的德绞是、法新生代SUV之间究竟有什么差异箔汲牟,各自的特点又是什么了思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戎耻,首当其冲是价格方面的不同佛师摧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奥伞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势森茹,不过差距方面不大基本可以忽略写,两款车可以说在同级别车型中表现优秀令省耪。动力方面的表现也近乎相同咸,只不过大众7速DSG宪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配婚餐茬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撼萝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夸鲸频。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翰达化,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挞燃绣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裳锨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戌拳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怀散,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癸凡。闲话少说佛娠姐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜污饱怕。   这次试驾共有5个科目信拿,分别是1.傲虎—终极绕桩食,2.傲虎—冰雪连环澳毫涟,3.傲虎—短道拉力测试扣劲,4.XV—戏雪乐园首,5.森林人—不规则路面自由行驶狙誊挨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壁俺,MPV表现出相对冷清的一面贯蜂赐,尤其是中高端的商务MPV惹锣,几乎屈指可数誓镀赦,除了老牌的别克GL8外歇兜,似乎很难让人想起更多车型秸狮兄。不过在这个还没有完全饱和的市场里歉腐钳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惟椒叭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窗付奠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕昆阶?这就是本文将要找寻的答案烹钝快。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寥幌呛,售价28.38万元-33.58万元古双,目前市场上有近2蔑擦、3万的优惠幅度褪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菲氖,官方指导价31.98万元畔郎。) ●外观解析   从造型上来说恭篇,艾力绅算是开创了一条新的路子得谅,没有过分使用一些夸张圆润的线条驹,车身轮廓棱角分明堕,有着很强的视觉冲击力磨魔藩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姬懒糙,此外乃逢,艾力绅还装有一套大包围煽沟,颇有几分运动风范八虽盾,也有着一定的改装潜力隶靛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晃惊藤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞥茧棉,中网与宽大的前大灯连接在一起想洼,营造出一种大气菱腑咀、动感的MPV形象矮矢栏。   艾力绅A柱采用黑色设计瘫黔两,且A柱的倾斜幅度较大缕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂,总给人一种方方正正的感觉涎溪,后视镜尺寸同样不芯巴郊堋,与整车的风格很搭矾羔卤,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃袍博,保证了行车的安全性与舒适性钳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感貉,当然倡嫉笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞳缸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞍,侧门就会自动缓缓打开警垦,此外委戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穗朗。如果对此还不令你满意的话贯竿,通过钥匙同样可以遗识控侧门盼哥,确实有些高端大气上档次藩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倦,轴距达到2900mm佩宠篇,尺寸在同级别对手中并不占优势衰貌,与GL8相比护,仅仅在高度上略强于对手散勉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势层毛渭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驶迫。整体线条依旧硬朗幢,尾灯加入了时下流行的LED元素沟白,为其增添几分现代气息轨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牧巫寐,人们购车的选择可谓越来越丰富据墒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓬奴童,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彻纽舵,他们能够碰撞出怎样的火花拔龚释,请大家继续往下看墩款。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卤剑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹吃譬,由于这两款车型出自于统一平台打造玛昏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桐汗恭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叙分,你可以说它带有侵略性九,或是富有运动感咯靛茹,也可以说极具视觉冲击力论届察,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭俏狄。而K5也应用了与智跑杆德叔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计规刨灿,使其拥有了明显的家族特质劣差。   运用Fluidic Sculpture的设计元素农,极力打造出时尚与动感的流体车身惶,在驶入眼前的一瞬之时船伸逻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纺。前脸的线条设计十分紧绷敬袖,大灯组与前包围向中央区域靠拢碘门拆,展现其动感的一面念。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敦醚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酮篇欺,抢眼的外型加之迷幻的光线狠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丢浪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着内嗜室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枚疯拨。   第八代索纳塔不仅外观时尚淑,灯光的运用也颇具科技感故锨坚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯献,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步污。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厂警剩,显然这种的夸张设计兽烷吃,使我将其列为变异的种类补歇丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迫撤,多折线的应用也使尾部更具立体感悲,同时对于运动观感上也有显著的提升蓬稼丁,由于K5搭载的不同动力总成钱苍,2.0L车型配备的是单排气设计矾氏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脑炔。   轮毂也是一个变化的重要部位告,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倒炯。根据配置不同枫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寿诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎七,该系列轮胎偏重实用性妨拍。作为索纳塔的尾部侨,基本没有大的变化芹薪撵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皖晤孤。   本文导航墓:" "  每到年底坞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苫尼焚,地点也大多选择在北部寒冷地区怜朽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕辣马。在临近春节前夕夺狼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现需揽。   延伸阅读烷:   之前姆括,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帮吻抬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖僳扮。   酷威采用的是电控适时四驱系统酣低容,中央为多片离合器胎币骨,由电脑控制来分配扭矩绕茶使,车内并没有任何切换按键滦诡滔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴护,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杀溯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吞,如果想要挑战一些极限的路况的话蕉,酷威还是不具备这么大的优势的叮疼咖,因为不具备限滑措施髓圃蛙,至少在脱困能力上会有限制性诡畦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檀迪,采用全新发泡橡胶技术扯奸,具有更加粗大的排水通道残谁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涩,冰面行驶性能更加出色江搜必,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力架冗薯。此外杏敢,中央多重“Z”形花纹瞥媒、针孔沟槽设计等镭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脆碗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹋,最大功率206kW/6350rpm斑,最大扭矩342牛·米/4350rpm曙际,在目前的大切诺基伶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廊什努,但是会有不同的调教遍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陡氏沥,我一直在想蓬坎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢活茄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV海,我觉得这个可以有酒南粕,至少不会和其他车型有太大的冲突仆暴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扔似桅,路面上的车辙也是压实的积雪级仁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度负。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袒色,只要不是过激的驾驶行为拢,基本不会出现危险状况醇圈搏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剃,建议最好将挡位切换至手动模式洪毛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辑蜡衅,这要比才刹车安全的多水汞,这中方法同样适用于其他手自一体车型荚。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邯、充满艺术色彩舌,或者是有着一些与众不同的操作模式绍。而这辆2008则告诉我们泉,一旦法国人在拥有自身优势的同时旧,再把务实两个字加进去衫磷,那么可能会让其它对手感到紧张篱秆贩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置染策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胚常: 由于本次活动仅为简单的静态体验讹,场地和车况都受到一定客观因素限制始藕摄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霉,至于其他更多相关信息欣羌挂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忍嚼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烁,作为首款引入国内的小型SUV俱厕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦到钮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磊百,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恳徒欧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仆痞翱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宝拾稿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剖犊来。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潘尘梦,对消费者很有吸引力舜。作为一款紧凑级市场的生力军车型冯巫挨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型襄。   观致3共有6款车型奥卿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闪贝,售价为11.99万-16.79万元区间嗅朵。因此晶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遣适。对于中国的汽车消费者来讲绰括搭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的详俏。要知道自2006年上市至今卤赫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谩墟。那么剩,作为一名后生的观致3卫妒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢需?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菩缚玫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衰累蹬:16.78万元)来进行比对磐通同。由于两车的售价只相差0.01万元淮,这也令比对的本身相对公平一些吐鼎感。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间适某瓶,我们测试过高尔夫7顶配车型恍辈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赐,跨级的配置也令对手望尘莫及瓢。但这一切硷虚灯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倾祭、最需要的因素袍。对于高尔夫这样的家用车隧撅丘,在使用的维度上做到出色骏恒,才是它的本职屡香牌。今天龚,高尔夫7又来了稻,这次是全系中价格最低的1.6手动型史毁轨。动力称不上凶猛酷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富改莲佰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂改?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兼,必定有些硬实力帽的。空间满足舒适乘坐旧俊姐、常用配置齐全穗浩,动力也能保证提速顺畅骚渭。但对于这一类的畅销车诽硅,最重要的是它必须耐用苹侯,不能隔三差五地就往修理厂跑览钵,也不能冷不丁地出个大毛病逛谅。这么来看函,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喉崔,故障频出孙屎,这点很难让人满意陌钡钱。毕竟骏淡,大众车能在国内打下当年的民众口碑检,靠的是皮实耐用的品质费匪。在我眼里超腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潞玖巧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熊蹋,高尔夫7车身长度增加56mm瓦,宽度增加13mm灭社抚,高度减少28mm传。车身尺寸的变化让它看上去更为修长那掸律,也更显扁了场。   如今敢尖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怕呻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的层睫需。这个配置的增加泼添,为日常使用提供的便利性还是很大的通。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盘,要知道溉⒑咛蓿克斯扒伟疯、英朗等竞争车型都是16寸起步了譬狮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慈谜,这套胎居功至伟晨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候票殴饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苦葡酱,如果您拥有过高尔夫4投、宝来或者帕萨特B5的话降,您一定会理解我的意思吃。没有复杂的配置忌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则定嫡,瞬间就能上手比伙来。这一切都似曾相识宏联。   在1.6手动版的高尔夫7上酞,您看不到任何高端的娱乐功能立创嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限细没。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣,但我认为这并不影响操作便利性惩莆使,最低配车没有大屏幕很正常戌方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时埃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亨戊寄,车辆静止起步平顺性不佳瞪,油门给少了刹车不松开哇盆镶,油门给多了又会猛窜氰溉胶,让人抓狂士。但今天这台1.6手动车型毒癌拍,上述症状全部消失率。起步轻给油即可技姐付,电脑自动调整喷油量纲狄,使其转速稍稍上升辫,令发动机不容易熄火坪缸,等红灯俯提旦、坡起都很方便厢奇,使用起来当真比顶配的舒心多了曹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彤韦,让人捉摸不透布眠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痕纱阶,用料优秀被认作理所应当害。在数年的成本控制下涪森,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朵耙饺。对于大众汽车而言汉,这样的结果也堪称可笑了断竞。   没有真皮座椅忻秋,您会失望吗浪?我和同事们都不会拜锚。我认为从适用角度上帛,织物座椅与高尔夫更搭卢翻玻。这套座椅的缺点卜火,在于椅背调节起来很费劲崎,而且要是有个腰部支撑就更好了蛔滦。纵观高尔夫1.6手动的配置烦颈,我认为作为最低配车型店,功能简陋一些并无大碍梢,该有的它也没少咆崇惦,并且绝大多数的都还好用串侵棱,如果您是为了舒心实用督咆,我觉得它能满足了镜硕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来收些屠,对于购车需求的国人来说疲,一款看上去体面购曙档,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧逗墩,只是碍于可选择的范围有限徐,但凡有一款出类拔萃的新车型猾缴,必定会迎来极大地关注邯袍桅。对于25万中型车这个级别廓,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀小,而福特全新蒙迪欧的到来郎合,分走了不少的关注度靠,选迈腾还是选新蒙迪欧赖,对比一下就会发现聚,挑战者颇具实力绒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幂疟董,售价24.28万元耪彤狮,和迈腾 2.0TSI 豪华型姆,售价24.78万元莱狗坞,均是各自车系中的主力车型旁令。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿,兼具个性运动和居家商务需求惊痊磁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纠输,极富攻击性龋敌,对年轻消费者有着很强的吸引力荣琼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迷膏,入门的1.5T也有不俗表现叔缔祥。   现款迈腾严格意义上上讲敖就,只能算是半代升级攻烧掂,是在老款的基础上升级而来帆。迈腾整体延续上一代车型的设计贪驴巨,符合国人的审美签锨琳,经过加长的车身荒粒,带来大空间的同时瞥,提升了行驶稳定性及舒适性台型乘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米另,轴距达到了2850毫米程,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腾太哆,整体比新蒙迪欧小一些奢,即便是经过加长拒徽波,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刀为。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节群清铝、加热浓烷、折叠布鞋苗、记忆 电动调节辟孤拨、加热弹拴绵、折叠雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎华狠渭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯可,不仅科技感十足竭珐,还具备随动转向屋、自动开启等功能腿掀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潞。天窗特、全功能配置的后视镜等寂姥,两者处于同一水平仑歉隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彤闷算,对称的T型中控台中规中矩盼赊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帕氏,主界面被平均分为四个区域胜搞羔,分别显示电话鲁叉扩、导航捶头、娱乐和空调四项基本信息匡僳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伪妮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扁几踞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搓、6碟CD等配置参此趣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孩顺,迈腾更像是上个时代的产物坤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挟迁,相比迈腾的2812毫米承窗寥,略占优势邓爱贡,但二者在乘坐空间方面旧段斗,都已经足够日常使用床鞋比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虾,满足于舒适和运动的双重需求脑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馈漏克,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灵辜、方向盘换挡歼,以及原厂导航等配置青,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禄轻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疽秒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贾慰,最大功率178千瓦潞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貌,平顺性和换挡速度足够出色粒率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合璃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹤,最大扭矩280牛米咸妙,匹配6速双离合变速器晦帆。当年迈腾这也算是黄金动力组合顿,但与新蒙迪欧相比味诫收,参数差距明显星。   保养方面扔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饰般么,建议日常保养周期为5000公里左右栓妙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右书纠陛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨粹辫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刚嘘焊,之后保养周期为1万公里桥。小保养的费用在600元左右浓,需要更换机油机滤壬,大保养的费用在1100元左右蒜,需要更换机油三滤宠市钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惩姆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邻舶尾,相比迈腾彻到崩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯弊围,还增加了头部气帘和膝部气囊阮。并线辅助功能也是迈腾所没有的石荤橡。   点评仿:不可否认编,大众品牌进入中国市场多年棉剂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痕藤朵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手硷咕,无论配置水平还是动力系统惯贰皇,都已经没有什么优势了拖解涉,抛开迈腾一万多的优惠攀既究,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伞牧仓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪锊恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蘑恭:本文仅代表作者个人观点归鳞,与环球网无关势氯廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围恋,对本文以及其中全部或者部分内容顷慑锹、文字的真实性饭镣尸、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考耻湾,并请自行核实相关内容痴噶。" "   “北国风光灵会,千里冰封惺痢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聪丛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐什。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扮摆,对途乐而言这不仅是一种新的考验涛弦吧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昂却女。 外观粮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扁将,想必对于多数人来说屎韩,它的名气比兰德酷路泽小很多们,但并不意味着就要比竞争对手要差沏渴。外观方面途乐外形实在太大了柑瘟霉,有点圆头圆脑的感觉考鹊,比兰德酷路泽温柔了很多释圈,缺少了一些很“MAN”的元素馁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偷酗垦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桂啃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吮杏。中控台看上去很有档次韩卯,各类功能按键排布也十分清晰发、合理讹淘伎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兜,完全遵循了游艇的设计风格碉,宽敞图蠢香、舒适逼、豪华驮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰团鳖繁。   小结吧: 从外观内饰的整体表现来看哪天许,可以说途乐是一款成功的车型登谋扛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题休。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愁淌姓,如果“沙漠之王”远离了沙漠圭膝桑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色净浩雄,这也是我们大老远来到这里的最终目的慷豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斯,人们首先想到的通常都会是奔驰泥畔潍、宝马朗孺蒲、奥迪快,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豌目凡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴计柏。但是说到文化的话介驳馅,就不得不谈到今天的一位主角书充铅,捷豹XJL抗煎。相对于奔驰这样的全能贵族来说袍揩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拴纶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坎板。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡备须。   作为进口高端豪华轿车罚赔是,相信奔驰S级大家都比较熟奥陋壤,而捷豹XJL依旧比较陌生筏椭斡,捷豹作为英国豪华汽车品牌护钢文,也有着将近百年的品牌历史祷,虽然品牌认知度不高喇改,但这头豹子可不能轻视阜赏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刑,价格都在120万左右纬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀霉辑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前护吃,其实捷豹和奔驰早就杠上了拟鸿塘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袱描炽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斤,你一定记得去年上映的《007瞄开:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车遣岭,没错就是捷豹XJ波,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灯,里里外外展示着它的优雅与稳交欧稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力无。   无独有偶祁圃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揽措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辉动,虽然不是目前新款的S级鹊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脆。   言归正传摆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稳,不过两者的风格却截然不同盛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凰抚拖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谋,在当前时代也更加与众不同韧盟睛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车途筋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拉,的确奔驰S级是同级别标杆鼓,外观轮廓延续了上一代上丁隆,细节之处更加富有科技感瀑珊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斜玩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兢琴烧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氖且,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宠双,比XJL更加强势弟骆黑,这就像两个高人石巫碌,一个低调一个高调而已划逼。   大灯的造型也风格迥异抹,XJL的设计更简洁海,内部采用传统圆形元素幕闯钙,使得其眼神也更加专注颇钢。而奔驰的大灯设计更加时尚定青,内部流畅的菱形也较新颖醒锨泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED念,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囱,光前大灯就使用了五十多颗LED胆卉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾李仕荚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斡膏文,更加沉稳塘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彭熊,但硕大的车身同样沉稳搜定,硬朗的线条也更加动感陶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幂耗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坊关嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撇台冕,这也使得XJL的车尾更稳重宦柑耙,而S级更挑逗人发实千。   尾灯的设计倾孝贯,捷豹XJL采用纵向设计脐人,并以车身腰线融为一体涕蔑案,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梅,整体轮毂简洁不繁琐帆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桥,内部灯组造型是一大亮点许衡樊,点亮时相当好看岭锤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逗副嗓,并没有过多的修饰开眷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巾料,就如同一件高档西装腥,某颗精雕细作的纽扣就足以损。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刷,相比奔驰大气的轮毂轨,捷豹XJL的条幅更纤细吐,并且在条幅样式上也更加精美和运动分赶。尺寸方面XJL为19寸匠夺,比奔驰S级的18寸也大一圈畅,轮胎方面同样为245宽度让沏摄,不过与奔驰前后同宽不一样帘请抛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275权。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轮腔,并且作为一个自主品牌暇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盗晦洽,旗下的GS5蒂保、GA3剐绣、GA5几乎可以与合资车相抗衡喉渴任,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郴赎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗡信堕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤矢铡,由于试驾人员较多桂恒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臀肖貉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统等笛豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统想诫。   现场测试场地为两个圈形场地拐,两个场地项目都是一样的伶,可同时进行两组试驾加邵程,场地提供了直线加速蜕、紧急制动嗽奴、蛇形绕桩兑、麋鹿测试四个项目饲袜,可以说涵盖了大部分的性能体验螺卉。当天试驾温度为零下十八摄氏度苫衫达,这样寒冷的天气材貉,面对半冰半雪的湖面蛔订,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闭松。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煤,TCS系统介入七家,防止打滑的发生拇现封。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倘涉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晌青,最大功率汰:90kW(122马力)/6300rpm涵室,最大扭矩赤肪屎:153Nm/4500rpm渐拉。而这次试驾的车型中没有手动挡宪,均为4挡自动车型搞宿石,动力表现可以轻松满足日常使用需求佬。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜡糠,TCS牵引力控制系统会即时接入惺,并且自主减小喷油量垦寞,从而避免轮胎打滑观捐,这一点上GA3与GS5表现都不错甸库。加速至60公里每小时后昧锹,紧急制动懈宏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音商陇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朵搪法,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藩寸次,未出现侧滑如。   本文导航辽敛夏:" "  提起中级车叫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹤。但要是预算有限龄缺乐,面对这两款车型还真有些底气不足五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的料。好在现在中级车市场一片血雨腥风歌,改款K5已经于近期正式上市杭理,延续了韩系性价比超高的特点稿獭。这次舞此串,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诺怖,让您的购车选择更加丰富浇赤居。   没错公爱表,此次选择的几款车都在18万元区间内豢济俗。而且颇为“巧合”的是农螺可,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹭缄嘶,也堪称中级车的黄金动力之一庙检。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字被全。既然如此绦啥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戒篮妮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霞撵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机握乒糜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晾抗,动力参数有小幅度的提升副通地,燃油经济性也有一定的提升阑,但依旧没有给人留下深刻的印象椭捕芜,尤其是我这个09款嘉年华的车主怂。如今府慈,在配置依旧丰富的前提下遣僻盟,它换装上排量更小叫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穆晶芜,这一次似乎有点看头了萝蔚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黑昂,它的来头可不少册。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹊纽诧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅舍,可谓是福特的明星产品惶互淌。我得承认这些奖项来之不易了雷,但我更关心的是构翟,它依靠什么亮点来获奖哄啸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性册悉,震动及噪音抑制能力如何诧碍摩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现科跑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淬芳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞠巢碌、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕。在这些技术的支持下岛氏熊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妨。反应到账面参数上鼎,它的最大输出功率是125马力瑰惜那,最大扭矩达到170牛·米饶临篇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伸灸曝。   另外妹泞哄,福特也针对其三缸的结构特点能禾车,对发动机的震动滦玻、噪音等方面做了很多优化和改进谎,比如喷油器及油泵柔性安装焕琳贫、皮带润滑标郸冀、缸盖上方吸音泡沫等等谈。为此矫厘,我先后做了两种情况下的简单体验赔:1剁朵唱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伺灸酪、在静止的状态下愧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疯详。经过细心的体会和观察后筹,我认为结果让人满意鞘酷,发动机的震动轻微垛厦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜡,但也不大碍事项金。事实上赶太波,即使我细心观察婆疗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别房环。   看来之前的担心有点多余党豁,还是直接上路试驾更加实际弧誓容。它的电子油门响应依旧很灵敏捅姓,轻轻触碰油门踏板侩答抽,发动机的转速表指针就会活跃起来磺馈唇。幸好油门的调校比较线性薪拨陆,分寸拿捏得体筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累效矢。同时焚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感髓挎娶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩港,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盘痰愤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗餐。即使在低转速区间稿隙博,发动机的动力输出也很活跃笛发阜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迷。同样受益的还有动力输出的持续性蔬,在试驾路段里面有不少的环城快速路怂话撬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拭,而且整个提速过程顺畅自然韧。只可惜受道路限速的制约客虫,未能继续把速度往上提魏齐棠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倘暴题。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豹慑,升挡动作迅速磷呐嘛,在D挡模式下正常驾驶携溪,1700rpm左右就会立刻升挡疾鲸,让整个加速过程更加顺畅自然读我。然而坦俏闹,在遇到拥堵路况的时候寺考,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渴吓,幸好并不是特别明显砰泉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撇划。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了落栖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峰蔫,除非你把油门踏板踩得足够深菱愤,否则它不会轻易降挡猾隘。   变速箱切换到S挡后婚币,油门响应速度稍有提高钠恰,而换挡转速则提升到3500rpm鬼春氰,动力输出表现得更加亢奋快识彤。味道对了币届,这才是S挡该有的特质扯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兢呛。当然涟典戒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式通惧烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痊素,至今我仍然未能适应嘉虚舍。   其余部分与老款车型基本相同恐雌啦,方向盘的转向精确愤埂、迅速此,甚至有点“贼”活缅首,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂菇兑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祁许,对车身的支撑力度足够躲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叹猫变,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哥被,同时也确保了车身的灵活性锤。但面对减速带这些大颠簸时罕狙雹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在床赋。   在动力水平得到提升恨卫、操控感被保留下来的情况下膳熄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少遍,开起来更加得心应手房,也更加有活力供传亩。这点值得欣喜竣茧,也是嘉年华的进步裴篓。当然窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方山违,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎就楼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音率软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舷劲悉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绘垒愤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赴魄,不过众所周知槐椽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜗拟,而是换装了大众全新的MQB平台伍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂九马,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异库寥话,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仇颠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涟釜。   首先我们先来说说平台我钠肋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋痢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诞蒋,PQ35血统也就不在那么纯正舰诫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捍。   平台究竟是什么疚旅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肠,它们会采用共同的零部件吓矢,采取相似的地盘丢客佃、车身结构棘姑、形式结构以及相近的生产工艺够、轴距等娃龚,以此形成车辆生产的一套完整系统步踌,平台生产的战略是当前产品在开发中韭巩,最流行赎扛迁、最科学倡撬、最节省人力茹茨、效率最高的一种开发战略竿。因为对汽车厂商而言冒寡填,可以在有效控制研发资源蜜拟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戊坎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撵,并看看它们之间存在什么差异池狠。   PQ35中的""P""代表平台碗冻,""Q""代表发动机横置庐沮,""3""代表A级车骸,""5""是指第五代餐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件多奥富,采取相似的底盘驳祟怖、车身结构行竿溯、行驶结构闺、相似的生产工艺以及轴距等处速沫。由于研发时采取了已存在的""模板""械歉,不仅使车辆研发缩短了周期慈,而且共用的零件大大减少了生产成本巩胃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搞。采用PQ35平台的在售车型有途安校画苔、开迪体帮呈、SCIROCCO外架、奥迪TT钳对、A3饯、斯柯达明锐等车型图。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喘聘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祈、大长度激光无缝焊接唬谢七、双面镀锌高强度钢板馁搅艰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驶刮烧,但如前所述袍茨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彻庐。   MQB亩练福块化平台是大众最新的一个生产平台犯彻萍,也是此次第七代高尔夫使用的平台衔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兴,并且可以共享比例达60%的零件松氰,包括同样规格的发动机木铝、变速器等访。MQB平台的推出认,将会取代过去的PQ25收本、PQ35和PQ46等平台径孟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潞险,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装看紊煌,不管是传统动力标、电动和可再生能源动力蔼,或者汽油机摩工授、柴油机肥、混合动力系统幂嘎、纯电动系统硕、天然气发动机敌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揽。另外赶藩陕,MQB平台还可以对轴距裤涤、轮距蹿、前悬和后悬等部位进行调节祈。另外此平台可以生产从A0级姬四、A级到B级三个级别的车型卢惊。这是PQ35平台所不具备的寝泼屠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桂寥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痘。相比几个欧系对手善,宝马的动作显然慢了半拍肯,继5系旅行版之后呈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捞托谜。当然有时候来得早不如来得巧浇兰,只要给足了诚意拦,迟到了也未必没糖吃筒玩。   对于3系旅行就是如此仙惋旱,在它到来之前司期讲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绒讥,作为后来者锣店醇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭,就更需要拿出浑身解数了涎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凤汐,下面就来看看它究竟有何能耐彩抄。   还是从外形开始说起醛素癌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箩缸姓,其底盘代号为F31汗骋,依旧是标准版轴距琴:2810mm譬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藉拐裳,这仍是个相当精干的长度外,车身“三围”基本和三厢版一致侯吩侥,只是由于行李架的关系铃轻尚,车身高度小幅增加了21mm勃菱。   我们测试的这款328i旅行版唇呕顶,还搭配了M运动设计套装衰布幸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关,闷骚的感觉立马出来了取禽挨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竿垂粱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色愤帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尖腐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梦玛晤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穆承埂,这和旅行车设计的初衷相悖双。选择18""则刚好合适猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唯,用一句流行语来说就是褂抖备:低调奢华有内涵登。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薪,从这方面看拍乱,3系旅行并无太多亮点妈,车尾的造型显得有点过于刻板锑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俊。相对来说并没有对手做得那么出色奇,V60和C级旅行在设计上的看点更多荡仿溺。另外绢但蝎,虽然采用了M套件低,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式系,看起来实在是低调过头了抄。   外观总结前觅:如果你是3系的铁杆粉丝惭涉辉,但又不愿自己的爱车烂大街烙狄权,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欠,低调中透着股狠劲儿缄嚼,闷骚人士的最爱位。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章城氯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抱。但俗话说撬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喷缅冈?   车型的选择方面茧蜕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坛匆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑河,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韩坤顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凶宽淮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸似,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力句,与大尺寸的品牌Logo相得益彰变毒,再辅之以保险杠的少量镀铬谩势,前脸看起来一如既往的简约和低调蜗潞眯。车头多条轻微隆起的线条葛,包括引擎盖上也是凹凸有致递侍捆,则让低调的前脸显得浑厚有力灸嫉料。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第痊,外沿继续使用镀铬装饰楷港短。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻使华,也更容易让人接受特凸叉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恫鳞林。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓,一个氙气近光灯签,一个卤素远光灯萍,外加环绕半圈的LED日间行车灯漓,没有任何花哨的设计茎萎,注重实用狈咎沫。而作为玩灯行家的奥迪幸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼募普,配合上单颗远近氙气一体前大灯餐,杀气十足懂盯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娠辨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铜了眉,看上去随时有往前冲的冲动靖狄,非常动感和迷人诞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞭咳,看上去从容而又优雅倘绍判,有点儿荣辱不惊的味道抛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漂尖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了型辫川,毕竟走的不算是一路的风格了瞳。不过洗寒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隋酱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鬼洁枚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遁纳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骡隘,变成了矩形倒角式的设计汇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荡臂凄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芒檬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龋讨潦。   尾灯方面刃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型措高节,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泼,而且LED元素的缺失也实属不应该吞妨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤位府,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苔呛绷,低调依然是奥迪的责任巩钦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞形夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎判。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舌玲,一个拥有超过半个世纪历史累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌差,“男人”蠕衔、“硬派”皑夏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饺参。一个如此坚持传统的品牌闷下仍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV愁,这对于很多人来说是难以理解的事实渴。坦白讲镁搜,一向不以貌取人的我峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品力捌涟。无可否认薄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舷猴联,也必然成为人们茶余饭后的谈资米躬填,但是就只有外貌是这样吗呛?难道它没有Jeep的传承完?这是我最为关注的问题笨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肮弊等,而首要且必备的条件是强悍的越野能力献日旅。由此可见娥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置何傻祟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娠氏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悍,首先必需要有一副好的底子宦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统人辟趴。根据越野性能的高低还思,依次有Active Drive I携娠、Active Drive II和Active Drive Lock三种麓竿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涧常僚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敛祭庭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诧,并且还具备后桥差速器锁止功能瘟煽传,实现左右车轮50:50扭矩分配镀朴罐,攀爬能力自然是三者之中最强的搂榔。   除此以外盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宠赐、28°的接近角氖锨、32°的离去角娃乃纷、纵向通过角23.3°珐慕厩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓤纷缴,要罗列出来的话其实还有很多甘撑沏,但越野并非纸上谈兵尖脖,要真正体验到它的实力煞膊,还是得把它拉到荒郊野岭究。   挂上低速四驱挡捂、开启后桥锁止以及岩石模式叛托齿,稳住油门就往上爬挤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忙皋,3.2L Trailhawk针对越野的需求热世星,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赫牛恐。继续往上攀爬悲彭,一切都比较顺利传绅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍建少,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庐里。在遇到交叉轴情况时弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寡戊,配备了后桥差速器锁止功能的它谢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑许板老,就已经顺利通过拔。   这一次越野试驾茄雾,它的表现我完全没有惊喜蒜,因为一切都在意料之中柏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兰靛。毫无疑问甩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邢孙,也同级别的最强痰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠拇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冒鹊孪。坦白讲猜闺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴守钵施。" "  在国内的SUV市掣钕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旧糖奶,正因如此诽鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慷虑北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀齿。   说到大空间砂、七座设计幌、配置丰富的SUV抒驾美,北京现代全新胜达是其中的表表者离项风,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手八奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析寡殴氮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陇雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮醋,设计上中规中矩碉汞潜,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及飞,代表性的设计元素有堡茸捎:大尺寸U型前格栅操粮,粗壮的镀铬横条格栅差俯戎,时下流行的“X”型前脸叙干坝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气授地藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦,再辅以造型锋利的大灯灯组墓,极富视觉冲击力韩擂督。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炬炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识炭。" "   源自逸动平台的CS35劣蜜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卤胁糕。凭借欧洲化的时尚外形设计泊,相对精致的内饰做工罢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汗速,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皆滤末。此外戳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在城,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拿复脊,进一步提升了科技感和实用性衰册娘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聊撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挪很,还有定位相同的长安福特翼搏币,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坡始遍,涵盖了自主及合资品牌产品居。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灌郊金,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艘,作为一款新生代豪华运动型轿车宫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩,也成为点燃这场战争的导火线杠衡莎。而上市之后峭券返,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骸,可谓是一场针尖对麦芒的对决酿妇。那么除了运动性能以外临,这两款车型的综合实力如何呢节熬锣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弯煌布。   虽然说是ATS是一款进口车型黄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唬叹,整体售价和宝马3系保持高度重叠刹。从定位和售价来分析脚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侮,两车售价分别为43.80万和43.60万氮,价格差距非常星耘堋,有一定的对比价值滇骇坪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车列,但两车所展现的运动风格完全不一样钡食。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣拓,车身线条锋利舶需枢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峰埃,同时也彰显了力量感联涸。而宝马3系显得内敛一些潜,经典的""双肾""前脸造型泌妨贬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色投仿寞。   作为凯迪拉克家族最小的车型菲吾灿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鼓坪,除了长度略有优势外贫,其它尺寸都不及宝马3系反叼,在空间上可能会有一些影响酗簧。不过没有关系实惦酬,作为一款运动型轿车碾,小一点也许会更加灵活帅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹅身烘,经典的造型更容易接受步粮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26客,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍激唱钱。   相比之下森肉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力守茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羚朽讨。   两车头灯布局不同坑,宝马是横向设计猫,开眼角大灯我们已经非常熟悉袭慧悼。而ATS为纵向布局蛔呜,造型更加犀利凌,同时采用的是远近光一体设计眷。配置上都采用氙气大灯搪惕媒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兜检,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亢胯,但是可惜没有前雾灯川畏。   从车身侧面来看姥记晃,我更喜欢宝马3系尺蔼,腰线更加锐利怯,营造出了运动型轿车的动感效果秋樊淮。而ATS侧面饱满厚实头谋伤,典型的美系车风格泼。   两车统一采用的是双曲率后视镜妨,并且带有电动折叠和加热功能揉呐寞,同时集成了LED转向灯怖,显然宝马3系狭长的设计要更美观榔酸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聪文,警示效果有所提升缝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性施磊疯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敬沥蹦,双边双排气管设计也展示了其运动气质森。相比之下犯视咳,宝马3系的尾部显得比较平淡盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS锤哇薯。   轮胎方面补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼乱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糖魔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匠愁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慑匠,都是偏重运动性能的选择矾家。" "  提起东风日产天籁罕床誓,人们往往都喜欢用舒适涪、性价比高瓦蕊聚、省油这些标签来为其定义瘫。的确坡薄,作为日产在华销售的顶级轿车每,天籁一直以来都以一种优雅的姿态干,在中级车市场中处于上游位置牛。不过这款车型的加长行为檄荒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帅呕,天籁公爵刊冗,虽然是天籁的加长版本纪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力检率,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涩霓,挑战更高级对手徐童哪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力深。   25.18-29.98万元的价格区间怪惠颈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚼底。相比同级别对手雅阁桶扁、凯美瑞虹、迈腾等热门中级车朴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔退沏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谴膏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腊杠孩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窘捌,在提供更多给消费者的同时戊淋偿,却并没有在价格上表现的有多高调烫噬娃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮良,但是通过对细节的仔细端详趁,你还是可以发现不少变化之处炕惭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侧贾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近何僻徊。   5003mm的长度与2900mm的轴距竞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钉嚏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越久,在轴距上也比天籁公爵短了63mm我副东。而与豪华品牌中级车相比较垮培侨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汇洗,整体协调感还处于平易近人的水平茸农墓。   本文导航哦捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焕,数以万计的人们加入了摇号大军门漠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点期溜访,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磺巾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怜藕驾,一步到位的想法也被大家普遍赞同贺懊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幂,强劲的动力辆斜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沽爸颅,它们的价格和配置都比较接近魏豌,下面我们一起去了解一下楷鄙还。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薯辨冈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圈:15.98-25.18   推荐理由掳:大气时尚的外观萍喘埂、配备豪华全景天窗俱崔、全新T动力以及较高的性价比浓辽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咖,采用了起亚家族虎啸式的前脸衰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琼锤,能够满足不同购车消费者的需求珊奉申,值得称赞的是朽痞令,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镀虎垂,在同级别车型中也具有很高的性价比冈队。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骗摊撕,自从彼得希瑞尔来到起亚后传椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸败霖里,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碴,大大提高了起亚车的辨识度糯蠕。熏黑的前格栅看上去更加动感撤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哄铂芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘦当岗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侈痉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哨倡池,并且兼顾了空气动力学角,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巢壳哀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高法算,LED光源看起来更具科技感窍。   新K5的内饰进行了小改动儒弘,用了和工艺均有所提升暇,三幅式的方向盘也进行了重新设计肝懈,看起来更有质感烦恋,使用起来也更加方便挺绿陆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢祷娶,也提升了整车的档次感话,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潮分。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勺,A柱倾角也随之更大朵递舵,对于一名1.82m的男士来说浓,头部空间的局促性很明显蹄离怒,通过降低座椅高度后捷,驾驶视野也受到了一定限制达挖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衬癌,同一名人员在未调整前排座椅后弊缕,直接移动至后排乘坐镶鞭,腿部空间十分充裕煌,而头部空间也在可接受的范围之内岭。总体而言鼻,如果想舒适且安全的驾驶K5陕饥,并不适合个头较高的人士律信查,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞负惨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乾胃,最大功率180kw棺省,最大扭矩350牛米抗,搭配6速手自一体变速箱汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现譬誊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾廓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩担略歌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枯变绞。如果你听到4系觉得陌生匿,那么当你见到它一定觉得很熟悉臂栏答。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造师,无论外形还是内饰都与3系很相像郡冯撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徊诬,因为在它身上不仅有3系的影子拾泡,同样也有着自己独特的光芒祥蒂沫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钾,59.6-73万元的定价也高于3系溯奔。不过其实也可以理解朴蜕菲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎,而是想要一辆便宜些的“6系”擎卡。   宝马4系提供运动阀融锈、豪华丘悄、风尚三款套装宛,价格方面没有区别舵。车头部分确实与3系非常相近烂磐臣,只有前包围能够明显与3系区分出来单篙萝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素貉灿垃。整体来看娟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜡骨,仅在细节上加入独有元素能辈。 【左贫:豪华设计套装(选配)/右疆称脾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惧,但来到侧面相信很快就会被它吸引纠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陌受,这样的立体感是3系无法给你的砂姑加。车身尺寸方面痞戚呈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芬撬规。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梢咸比,轴距两车同为2810mm僳汞。相比竞争对手世,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓷冀熟。   由于定位与平台的原因芦姬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳为,也达到了对自我的超越涤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墓挠内。尾部张弛有力的线条绣冠合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砰。   本文导航倡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闺堡乖,2013年又有很多车型和大家见面了森,它们各自出身不同性格迥异睬火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屏,其中原因多种多样痕,下面就对它们的表现做一个简要点评举,并送上编辑们的新年寄语卸陕痪。 东风标致3008   上市时间联:1月9日   售价天借惕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨憷馑,法国人终于坐不住了啥井,要将标致3008进行国产桓鹿枚,最初还担心它法系前卫枢、超前的设计能否被中国市场接受腊苏捍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聚。   不过似乎这一切的担心都是多余的泊倪,东风标致很清楚大家的喜好仟京烁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇、尾灯等部分进行了调整亩圃,类似机舱造型的内饰得到了保留汾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊辜剖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素台芥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缺。   动力的调校同样符合中国国情古,由于中国道路情况比较复杂境评会,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淬梳泞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饱。尽管变速器的表现有些差强人意乃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潦。 为了进一步满足市场需求陈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铣,丰富中低端产品线送楼。   新年寄语疲拖色: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扛饺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帅告,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郝刮趁。" "  汽车除了是交通工具之外疟,在中国它还需要扮演更多角色捂。比如课哪浓,它会成为一些人身份的象征天藕。也正因如此袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酱。在车型跟随换代而越变越大的时候炽龟,它们还不满足般背,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怕蓄标。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型附,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慧悸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捣米。   从长轴距车型诞生起惫,围绕它们的话题就从来没有间断过可憾。长轴距车型的空间更大是显而易见的虚伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇梗?是为了操控放弃空间嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晾枷艰。现在蒜县,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啡,并且差距幅度有多大去。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朽恕使。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兢。从设计上来看囱吉阜,它基本保持了海外版本的特征控痘粗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晤沏梧。整体风格比上代车型更运动匆敬屠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鬼通。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别开,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滤碎疥,同时揉阿省,在配置方面也向更高级别车型看齐梦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大使沥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氖塘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傻,那么实际情况果真如此吗弛巧?   首先糯烽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晶躲聪。将天籁停在起始位置后昆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置材。之后恋疙,向左打满方向孩嫂噶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稠,然后再次用桩筒标记后轮位置非筐斧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涸蜗疽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狸躺壕。   实测印证了我们之前的推论蜕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大既,但差距不算特别明显嫌拷。两者的方向盘直径和回转圈速一致虽瓮滴。实际驾驶时枷密复,除非路面宽度限制特别明显搪叮蓄,二者没有本质上的差别椿描俩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兑步,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炭疤驼。当然夸,陆军1号的尺寸太过庞大睡惊,算是加长得比较极致仟比。那么村牧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗授?   同一水平面上悄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奠疼晦,二者的成绩均为150毫米毕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馆绵燃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伐胸。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓盾冲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤堂踞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顷坝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丢撤摔,但结果令人意外璃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顷。抛去胎压等因素的影响啡容播,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袜誓?如果排除自主品牌的话戒嫁笑,这多少听起来有些不切实际吧台独敝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坪氛。不过这个看似不可能完成的任务塘堑,正因为有着咱们自己的汽车企业刊窝,才使其成为了现实盲绰。10万元给我暇歧脸,我会选择什么车呢搪?今天就为大家介绍两款不错的产品楞泊行,众泰T600和比亚迪S6氦,它们之间孰强孰弱哪辩,看完文章之后您便会知晓峦式。   4天以前拼够,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来克,顶配不到10万元的售价牢,加上1.5T发动机出色的动力表现泊、以及全景天窗灸串、倒车影像等丰富配置的加持檀力,让所有人为之眼前一亮碍瀑煌。而在该级别中卵菊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坛俱,还有着出色的销量和用户口碑璃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的品。所以今天誓玩苏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饶裁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6换居哨,这款车属于小一号的紧凑型产品凑妓,因此这里就不掺和了鹅寐抽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甫侈:两款车型造型原创度均不足春谁。   外观造型上掣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹救,但相比之下际赶售,众泰T600显然模仿的更彻底一些昆,车头与车身都是完全的拿来主义炽,没有一点原创的元素陛匣。而单就最终的效果来说峨胶鄙,众泰T600显得圆润饱满睹,比亚迪则更加的精致显大醛孟亥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm池米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敢裸,轴距为2720mm匿簧,从数据上看煽把热,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹤悉,而众泰T600比对手更宽猎肪勒,轴距也更大船。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些高桥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎图,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漏抒,在轮胎规格上拴混堂,众泰T600更有优势一些伦谁版。刹车结构上雹,两款车均采用了前后盘式刹车斥挫。此外绘,在备胎的布局形式上纺,比亚迪S6备胎采用下挂式赫布币,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌品浮,不过更换起来略有不便氢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橙筛帮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跺配案,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耸厢,线条上显得不是很协调腿,后雨刷性帽摆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备降荚撼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统图艘韭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达继穆,而众泰T600根据官方的说法充东蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悼幂宛。   钥匙方面拈,两车都配备了智能钥匙狼,并且无钥匙进入暮沮茹、一键启动等功能也是一应俱全嚷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钝古射,但质感和色泽都比较不错登热。相比之下习馆,比亚迪S6的塑料感略强妇撕,但它的两把钥匙中遂罗,有一把还是卡片式的劝诧屏,挺有档次感的迫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂,据日本共同社11月报道景说,丰田汽车公司发布预测称肋袄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琅拴恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摧圃兰。而2013年前十个月漂缚,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞎,而7-10月同比增长了24%苏奔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肮书连。那么摔垮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胁?在这个产品为王的时代中裙,或许答案非常一目了然摄诉班,品质卓越的丰富产品苏寸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壬蹄蚊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氦茄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熟乓楔,而其到了2013年也整整历经了三代产品芍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算匠?在这代产品中究竟有哪些新意斗荒荷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潍缓梆。所以鼎,在这个2013年的冬天背起伪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT如,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拿豆。   是先有鸡还是先有蛋寒?这确实是一个哲学问题蒜怜。但是对于车型换代而言屁起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情借氏太。在介绍外观之前舞,有必要介绍一下其前世今生块丰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊杯,全车线条设计更显张力侨想队,饱满的肌肉感让人过目不忘统汤史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵。   第三代雷克萨斯IS力,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏,全车线条设计更显张力刮栏,饱满的肌肉感让人过目不忘揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹厦翔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度理但宏,但当这款概念车面世之后科胎屋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风微。虽然没有LFA那样气动山河帘太靖,但却是可以做到惊艳动人爱钾括。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绰克,要么从一开始作为越野车的分支勘混,要么不经意又成了轿车的替补疽伦,但这丝毫不影响它越来越主流称凄敬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来愁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毋誓。   一向个性张扬的Jeep品牌柏尽陵,一改传统的硬派风格商陛诉,走起了时尚运动的路线捂。不仅如此暗呈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞠,在国内各大车展相继亮相们拆,赚足了眼球镭撼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厩情,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尸沃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涤:一改硬派风格串席皋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挽,在这样的大背景下房,自由光孕育而生蒜山。只是从自由光诞生之日起熄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苯促。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠢,定位于介于指南者和大切诺基之间屑,竞争对手直指奥迪Q5渭素、奔驰GLK忍酷钠、沃尔沃XC60等车型陪憾缄,车身尺寸方面歇呈讲,其长宽高分别为4624mm放纤、1859mm某版、1707mm绒凛,轴距为2719mm犊荆,与竞争对手相比并不处于下风其旁诚。   既然是Jeep品牌车型快川,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轮,只是造型有所改变兴仁,一改以往平面式的设计畅瘁协,采用了类似“折角”的设计僚撂脊,当然效果立竿见影胃乓,整个前脸变得更时尚也更有立体感车。前大灯的设计标新立异揪,采用了大胆的分体式设计蓝察肆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”林,氙气大灯讹、雾灯依次向下排列难倒谁。值得一提的是该车的行车灯嚏辖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丛撂樊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犊寞菇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯森先陆。 斯巴鲁BRZ 苛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机继么宠,采用后轮驱动平台们慨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硅绷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酗簇斧,而外观和内饰由丰田负责限踌蓬。   尽管如此狼畅,BRZ并不是“每个人的菜”霸截揩。尽管设计了一个小型的后排座椅剔疤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垂,音响和娱乐信息系统不够出色刨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锈慧堤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮承。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣似、并且外观时尚动感的轿跑谭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驼贿虽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点径阜吉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霓蛋淳,最大输出功率为200马力蔫趴显,扭矩为203牛米酿。据美国环境保护署数据显示雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魔脑拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锭宫。 ? 斯巴鲁BRZ 舜春戳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佳扇课。两个版本都有手动挡或自动挡选择帮。   豪华型BRZ的售价为26权羚乔,265美元板半玲,配有空调系统顿,定速巡航系统旅,电动后视镜垛,一键上下的电动窗送俱,后门一诼┢恚控电子锁沤,真皮包裹方向盘魔,65/35规格折叠后座记赌,HID大灯砷,17寸合金轮圈捶恕堂,有语音提示的导航系统矩,实时路况警报羔丛侠,USB接口和车载收音机芒。   限量版的售价为28踢溅,265美元跑,在豪华版的基础上增加了雾灯悔墩,真皮座椅岔蒋,一键启动协驾,后扰流板佳,配备照明的遮阳板化妆镜瓮泉聚,双区域空调控制系统哄堆扫,前排座椅加热和后视镜加热儡搅轰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秸入办,电子牵引力系统仁揣刺,稳定控制系统以及6个安全气囊躲偏泌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氦湍肛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阜馈法,无论是正面撞击董功,车顶强度睡电,还是座位与头部保护试验箩泻,BRZ都获得了高分阶瓣谎,可以称得上是一款非常安全的车缚韦切。 ? 斯巴鲁BRZ 桓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娠愁,加速时的推背感没那么强烈眯逃。不过袒挨乌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憨糠拖,对于六速手动挡十分精通砰,5砷然,000转起步对你小菜一碟的话狙册,加上BRZ的轻量化的设计泻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感促纤稼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锑坛,并不夸张的外形设计媳,精准的方向盘日,强大的刹车和印象深刻的牵引力刑骚。   总体来说瞳洛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拎品,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受松。而作为日常用车来说蛙锹撇,路况好的前提下骗诧埠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品系侨缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧粪归,严禁转载秒境稻,违者将被追究法律责任兔呻。责任编辑频酵:李敏" "  作为一款小改款车型父,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簿强,甚至在细节方便也没有任何变化叉棵,仅仅表现在配置上的升级辆魔。回顾智跑近3年的上市之路来看位殊新,依旧保持着其独具一格的风格阔痴,即时在如今来看套,智跑仍然算是一款前卫的SUV隘干甫,回到3年前恋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挎、2.4L两种动力共10种车型懈部,售价16.48-24.98万元隶,售价与老款车型保持一致莱阔亮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凌丛眷,即使它远远的驶来兽,你也会在车流中一眼识别出它褪献,城市化SUV的定位倒也不特别媚插淖,不过笑及,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一把丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致搞相访,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酶寒怖,与老款相比仕慈课,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘎俊。部分高配车型则配备主动安全头枕毒遂、前排座椅加热睛莎腑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葡判统。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苫排帽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彼牡。这些车型中包括了全新奔驰S级退涕、凯迪拉克ATS可圈、斯巴鲁BRZ位熔、沃尔沃V40等备受关注的新车旱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局下容,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间截倒伸:9月28日 售价区间嗅限吃:124.8-209.8万元   新车点评嫁: “汽车发明者棺,再度发布汽车”掇焙藉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甭,这也看出了奔驰对全新S级的信心版馆脾,从外观蹬镶籍、内饰享惜亥、配置等硬件方面的足够实力桑涉蠕,甚至超越许多同级别车型睡效牟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骸鼎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刚荤吻。具体来看苯莫,前大灯愤禽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壕驳计,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挤讥目,新S级加入了更多张扬的运动化元素冬评。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擎便淮,有点类似于现款CL级的设计还峭窖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猎伪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现完徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寺,还可通过其控制车载设备等兰江。另外碉翰腐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勤、LED氛围灯翔同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弘部侵、新的mbrace2智能人机交互系统等爆汐嗡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扮类,特别是后排的座椅喝,高配车型后排座位为独立设计郡千遍,并且带有腿部支撑和按摩功能督。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重频俩饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呢太靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汇良聊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丛鹤,最大功率为245kW(333Ps)跑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞳际蹬,并匹配电动机虐推,最大功率为225kW(306Ps)该低,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茅贤,其最大功率为320kW(435Ps)慕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毖吻箱:9月28日 售价区间粹谢:30.8-43.8万元   新车点评搐骚哨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捻弄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盼唾。但凯迪拉克ATS的到来叮屏舜,让宝马3系走下了神坛街妮入。相比一直宣传运动的宝马3系柔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祥瞬。不过在终端消费市场上添抖鼻,凯迪拉克还有很多事情要做谦讣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貉疟砂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魂及,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钢辨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氖衬糕,外观方面涂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揉呸你,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粟钮巾,整体造型较CTS而言更加动感孔惩。   凯迪拉克ATS拥有50侵室:50前后质量分配筏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香寒、Brembo刹车卡钳挖号借、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊律取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂席炕习、LSD后轮限滑差速器锣、高性能运动轮胎舵舰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置视。   车身尺寸方面勒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm八敝,轴距2775mm蚀泡疏。而未来国产后公,轴距有望加长完,以应对国内市场委恫。   动力方面稠估,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从,最大功率203kW(276Ps)块硷,最大扭矩353Nm暇,其百公里加速时间为6.2秒琴宠。传动系统方面衅献,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱履掂。" "  前言椭磐: 在上一期文章中赂朵胃,我们盘点了2013年重点的改款车型骑让腺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胖,在收集信息的过程中泊共,编者发现了一个有意思的规律东,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窍,往往推出两款屎滩,甚至更多剿轨翟,更像是一次新车的大爆发痛儒,或者说是新车开发计划中的一个波峰矢,这样的车企包括长安福特墙、一汽大众呕、广汽本田等漠使宠。与上篇文章不同的是陌淬柬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出等税,而是挑出了10款重点车型栋庇喇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涸路滑,有的是较为低调蔚奖,但其实销量却很不错的实力派车型膊。回首这一年厂臂筒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喇含:12月10日 售价区间忱身痘:12.19-18.29万元   新车点评欠汕:作为大众全球的当家车型钩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钨坷,是相对比较原汁原味的一款车型桂摄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撩羌飘,但空间的改善却更具群众基础醒社熬。从速腾的热销来看瓮胜川,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桑凌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荤俄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播,雾灯区域的改变也是如此淋爱珐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衅闺,也更年轻一些堆段,少了几分柔美沟,多了一些阳刚的元素担每匡。   车身尺寸比第六代更大沮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掇肉枚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说校矩猎,后排空间略显局促蚂。这点在国产高尔夫7上得到改善贡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腑嚎插,相比现款车型扭钞,长宽分别增加了56mm和13mm晦鲜缴,车高则降低了28mm蠢嚷松。此外杉亢诡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抒堤黔,轴距增加59mm朝挥帘,达到2637mm壁郎村,使得后排乘客腿部空间增加30mm教富,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm橡弧,而行李箱空间也增加了30L呐券手,行李箱总空间达到380L眯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副窗剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膛: 相比外观的“小改款”俱,内饰的变化却是颠覆性的坊绍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸥,并且向驾驶员一侧倾斜盘,更人性化父己搔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耸罐麻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感察泞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溉。   轻量化更加明显雌: MQB平台的特质之一便是轻量化料,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泊,质量因此降低了37kg媒脖,另外发动机降低40kg蛇内喷,底盘降低26kg络欢杯,电气系统降低6kg等等衔罚秋,虽然车身尺寸增加蒋盼肃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哦糜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漓醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桃煽,并且一定程度上也能提升驾控体验憋添。 【MQB南舷ど#块化平台】   配置全面升级盒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赁镣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹬、定速巡航入镰膳、启停功能瀑奈系、第二代车道保持辅助系统显融觅、防碰撞预警请宛、自动泊车湾啡警、胎压监测害颈菜、电子手刹倦、电子驻车通、一键启动泌炒、新版导航及超级蓝牙等功能尘獭。另外拦辉乖,丹拿音响技苹、以及更大尺寸的触控液晶屏碍翻替,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惫冀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机活铅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教别内,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戳扣坎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敢瞬毋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同发,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机还,其最大输出功率为162kW(220PS)龄桃苹,峰值扭矩350Nm棉。   主推7速DSG双离合变速箱讨捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伐龋采:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晤览谐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苗看急,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惶荡彤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT非,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闪告送,而1.4T自动舒适型蒜酥侯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱建犁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冈覆:11月19日 售价区间禄祟:12.98-18.98万元   新车点评教:北京现代是2013年的大赢家祁孟脐,销量突破百万辆寺慈门,并且销售车型整体售价在上升八。虽然索纳塔八的表现还算不错究恨甜,但这是以高性价比换取的滑古僚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜保脆妒,外观更沉稳委,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者良,再加上超出预期的低售价乔箱噬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寐。   外观方面肆晨,北京现代名图共拥有八种车身颜色歪巍船,分别是水晶白锨伶、梦幻银俗傅、幻影黑郴、玫瑰红席贡薪、水墨灰赊氢棱、宝石蓝簿鄙、丝绸金秽梧堑、北极玉吗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祟佰,尤其是前进气格栅处的造型试叫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冀碌。细节方面毛,新车的前大灯设计很抢眼俺觅食,区别于其它车型忙农,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辱挖柑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勾枪蟹,轴距为2770mm桐欺钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型布系,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面题激,北京现代名图内饰设计风格相对稳重创,以金属和实木装饰为主挎慌禄。配置方面壤,有主座椅十项电动调节构、驾驶席座椅加热通风记忆功能堂敝、双区自动空调比、倒车影像坤酚聘、定速巡航扮混炽、多功能方向盘泵、座椅/外后视镜记忆功能茄、侧气囊/侧气帘恢、副驾驶安全带提醒茶、倒车影像系统档、转向辅助灯脆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陷诬嚏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烩式略,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啡紊哺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凉茶。对于后续会不会推1.6T车型磺如瑞,北京现代副总经理权赫东表示灿,目前尚没有这样的计划哗胸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巴宪,满大街都是烤棵,从朗逸上市到现在的五年来邯,在全国卖了一百多万辆芯踞鳞,卖的这么好窗炉,自然有这款车独特的竞争优势灌倍肝。要知道丁籍行,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犁,这究竟是为什么淡,很值得各个厂家思考赔。市场定位抓的准赂颅,产品线丰富涝漆外,产能跟得上贝酚,都是成就朗逸销量过百万的因素腐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芳屁师,市场价16.59万元矢娟咐。究竟值不值竟?运动在哪里染?是否称得上运动毫酵怪?带着疑问落胸,一起来吧橇沤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雀,这种运动元素的表现方式很常见晤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅花惕,配上熏黑大灯这样的手法楞贯蠢,而且很多还是豪华品牌在这样做理。这样就无可厚非了戳隘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懊,新朗逸又有什么不可以呢损套?   运动型小尾翼黑桐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔼担,同样是传统手法翁,几乎在外观的运动性点缀上穷腺细,各个厂家还没有太创新的方式棘石。一般些的授,就增加这样类似轮毂腹、尾翼的装饰眉琶,高端些的豹狄箩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型令融徘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咸屠媳,不过弹,从侧面看欢坍蔡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皑禄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆盲。   相比车头和侧面吹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仍前帮,在说运动感之前酮阶挽,我更想说说普通新朗逸的车尾拢,更确切的说蕾评,是想说说尾灯疚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敛蹬纪,有一点略显单薄的感觉寄菲。运动版上撑迪,尾灯加入了熏黑处理纲垃壬,双出排气管也更粗壮了茬惦函,保险杠的视觉感受也更丰富版,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂。   本文导航京:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拌池。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袱媚居,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成距戎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绒锹靛,即韩国的蔚山示孤秘,这里同时也是现代全球最大的工厂恢腻桶。这个工厂雇有3.4万名员工监小烙,日生产0.56万辆车喷。   Inautonews编辑表示膝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舅煤臼。五年前质量提高了坎哗,但是外形并不美观袍床兔。然而偏雾诵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变年前。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卸眉权,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)价绅维,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爆。对每个购车者来说返匿,这听起来非常有吸引力疗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特项。   与现代旗下的主流车型一样得矫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彭迟,整车线条从头至尾充满着流动感撮。车身长4770毫米胃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米獭哎晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐拌甫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齐掳畏,它看起来依旧如此的适合年轻人琴驾。没错轨,搭载着一车的新技术之后撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭械牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客杠死。于是当新车到来的时候材嫁报,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬顾寥。这是最年轻的凯迪拉克妨泪、最小的凯迪拉克切街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅拜? ● 外观造型纽:钻石切割风格依旧苇克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毯担防、2013德国红点设计大奖肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型然港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爬泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品距,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶港赣辩,只是这回浩,ATS是完全原创的作品目。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避,轴距仅有2775mm繁点娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒜奖,而国内我们则把它当成中型车设隧,和宝马3系标准轴距版块、雷克萨斯IS成为同级别竞品多翅,并比它们都要更小一些虾蒋砷。   前脸的造型相当干练纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤娄蜕,而是被很好的控制在一个合理大小上澜蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陡沽凸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰哭铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卡娇故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铅拉。出于空气动力学考虑极需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲,当车速高于60km/h时涉矛,前进气格栅会自动关闭来,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驼完睛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆,并带有远近光灯智能切换功能壁衫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筹,快速亮起酥,缓速熄灭的设定很显档次犬巫贿。再往下看腿浓,闪电式日间行车灯酵洼河、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧倍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀动。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咸丢瑰,亦或是造型需求拷浦浅,感性的来说盎,可以视其为向着传统美系性能车致敬归匈鳞。身处车内改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩递垫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠鳖解。   ATS是一款后驱车去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡:50概幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款境腺,贯穿车体的俯冲式腰线庇拼绰、短前悬姜悉成,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓呸辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟遂立,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龄壳。而在规格方面捷憨劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认罢,前胎尺寸为225/40 R18哎剖,后胎尺寸则为255/35 R18耍迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇系赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄侍板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啡哄继,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角档,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搂沦,至于设计师是否真有此意潦海毯,倒还真无从揣测俺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捍口,实际上煌铜芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部救淀,由此带来了不错的视觉冲击感寒铅律,给后车以足够的心理压力馁,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼屉思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺骏兽,至于3.6L V6车型何时会引进松,官方暂时还没有表态短靡,而是否会有V系列性能车型的推出丧宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定词雹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车板牛,我的第一反应总归是奥迪A6L始、宝马5系以及奔驰E级这3款救摩。不可否认首,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慈馁,路上的能见度也说明了这点沟临。不过砷妊铰,随着市场逐步的被细分孝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闻,除“老三样”以外从炉,也还有其他选择似,比如花拓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龚,这两款不错的“非主流”产品撮。   今天富,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豌悉澜,领略一下“非主流”中大型车的风采人,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巩灯逛,当然溅对,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同细。(注甘吭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疏未,雷克萨斯ES简称“ES”雹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浚俗,编辑先和大家解释一下“非主流”橇,这里并不带任何贬义惨。从销量看食,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雇垫,宝马5系9000台以上挽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钦练。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场小霉。   外观焦:XTS尺寸明显更大性,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寿薪技,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念械席。造型方正且棱角分明的车身造型浪省、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鳖筷蔽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解末。可以说它给你带来的面子效应细邢,绝对超过它的价格骡,在半年长测期间涂,我在停车时经常会被问懈堑畴:这车得60-70万吧闭?   相对于XTS外观的张扬枫滇富、霸气鲤泪侩,ES则可谓是低调签、内敛很多慷,整车的线条和比例都比较匀称下窟康,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歼。   在车身尺寸方面欺洗阑,XTS的车长达到了5131mm氢,比ES的4900mm足足多出了231mm垛,差距可不行崃谩,但在轴距上坟,两者比较接近死,XTS为2837mm嚼橙,ES为2820mm铃,仅相差了17mm廉,至于最终的车内乘坐空间表现恕,它俩也是半斤八两背。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橇孤悉,氙气大灯瘦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伶娃们,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘘门巧,ES则仅有近光是氙灯惯,远光为卤素灯泡仓。其中鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓖记补,显得比较个性邢。而ES则还是灯组传统的横置式上。   再来看看轮毂和轮胎描,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顿,ES为17英寸翁拟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荣歌刚,市场售价约1500元/条窃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诚善,市场售价在1000元左右/条扁酷堂。可以说尸,在这方面两者的差异还是挺大的驼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算换仑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糙撬期。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴滋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秋沃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苗围菲,下面就让我们来看看他们各自的优点爸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罐欣,其他两款车均有上万元的优惠喀翻投,但相比比亚迪秦的国家补贴滤,这些优惠就算小巫见大巫了颓合拔。目前在国内的某些地区伸帅糠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憨,总补贴额度可达到7万烩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凯。   在外观方面哇妊,这三款车均有各自的特点截。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烤劫。而本田则是日式混动车的传统样式能瞪酥,看起来非常别致辟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撮玲稼,非常有气势纲。   这三款车中程,比亚迪秦的动力参数最强段售挫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竿。不过要是论舒适和驾驶感受巩,锐志才是这三款车中最棒的趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛僻棋,因此它的动力参数看起来没有太大优势殿镰抨。   三款车同为轿车捅鞠虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动难食谰,丰田锐志采用了后轮驱动吭精擎。至于哪种驱动形式更好娶,就要看个人喜好了渺沉虐。   本文导航缔:" "  简约内敛啸、安全扎实编恼、品质优良订,却叫好不叫座党,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乘雾。然而对于一个企业味锻洽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崇。为此顽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘸示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L然仿腺。 亮点配置摊:   City Safety城市安全系统彩罕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咕褪特,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮荚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统割,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险览,系统将马上发出警示并全力自动刹车承既,避免发生碰撞事故懒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叔,可实现自动排队功能截讨蹄,除了可设定巡航速度急皑,还可设定五种不同时间间隔辉试盖。   加强型盲点信息系统BLIS镁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓄。   倒车车侧警示系统CTA妇杏羚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酮告落,如有车辆接近愤,会发出警告音和BLIS警示灯藐洽。   FAHB主动式远光灯渐船咆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魄锹歼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吧,防止对方车辆驾驶者造成炫目经始蟹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衫埠虚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距手女集。显然沃尔沃也意识到这一点赦捐,要想在销量上追赶""ABB""棘绞惟,国产是最为关键的一步骋经愤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泄尘。S60L的到来肯定会对宝马3系仿、奔驰C级删沁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肥伯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼豹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摩桐懊,我们今天对比的是2.0T智远版膘悔怜,售价为30.99万奴寄博,而其对手同样是搭载2.0T发动机铰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡。 ● 外观对比   从外形来看般芦,沃尔沃S60L给人感觉干练搓冻、紧凑恨鄙,X型前脸略显凶猛抨丸,富有冲击力水吐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彤芭适,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旅番录。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遣撇哼,采用氙气大灯光源史,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虹奸础,只是少了前雾灯瞳。相比之下剔潜赋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利始北馈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秃,同时还配备前雾灯抖。只不过灯组并非自适应前大灯畅逼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源添馁抒,确保驾驶安全欧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堪哆,轴距增加80mm达到2856mm额,而奥迪A4L轴距为2869mm楷骑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拎鞠,不过高度和宽度有所不及筷。两车空间表现如何木阜妊,请看后文的实际体验来脓聊。   两车侧面造型也具有不同风格晃颇灭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态构,而奥迪A4L侧面更加稳重畴纱,看起来朴实大方虐劣撇。 在后视镜上撬弊痉,两车都集成了LED转向灯拷淋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拴,而沃尔沃S60L则没有抖母倡。 在尾部搞驶,沃尔沃S60L造型略显生硬了颅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乃嵌收,同时加入镀铬包裹拜,气势十足洗,而奥迪A4L是单边双排设计河,无镀铬装饰怀即。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堑啼托,而奥迪A4L则采用固特异轮胎械灿,尺寸为225/55 R16轮胎速计凑,相比之下尺寸显得有些小了耿墨救,同时配备的是非全尺寸备胎峡宋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缄,只有修补工具有点不厚道核履浩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炼罢邵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗房饺篇?当时的网络上绝对是一片嘘声放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倦泰黄,这似乎就可以理解为特立独行漓?或者说创新杀慨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念司峭,通俗一点说就是坡伺攘:走自己的路酚广姬,让别人竞相模仿需坡破。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片连歼旗,时间不长兢熊粗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尚?当时我无法回答傻,因为还没有对自由光进行全面的了解常驳,经过一天的试驾体验之后内了,我认为这次Jeep自由光确实有点料匠沁文,甚至可以说气势汹汹千儡匙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚薏刮搿,那么它到底有什么资本来搅局呢葡躬丛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叭扁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔雹,在做颠覆传统这件事蹬茶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碍劝堑。就拿前脸来说停河,好看不好看绝不是我个人说的算的脸,每个人眼里都有一个不同的看法蝗郸碎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烹咯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炊傲矫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翠纠舱,Jeep其实并没有太大的优势类日谭,包括大家最看重的轴距表现测,在这个级别也算不上是太突出丁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话添钾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争显,让消费者也能愿意买单取殴莱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堵烹,其尾灯设计和大切如出一辙头,只是在造型上稍微做了一点改变投蓖勤,以便能和后车窗衔接的更自然一些身朽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剩思啦,这实在是太个性了贯巧脚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汀插锨,不是吗江?   本文导航技乘:" "  “便宜详慌、省油薪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窗磊烘。因此氦席,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军困设,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舒簿校。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淘硼桥。二者不仅定位和排量相同漠,售价也都是6万元出头翱储躺。那么谁的配置更丰富丹,性价比更高呢兑?接着往下看吧忌挥暑。   备注奸萌犊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期程,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篱诧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畦冯、“天窗”和“后轮碟刹”凛船侩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寞擅井,促进其他品牌产品的更新或者降价殊博,以提升竞争能力售槐础。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怒,但又觉得竞品车型优惠较多”哆剩粗。今天就随着我们来看看堵臂撩,新威驰对比瑞纳居骄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芦妻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车协我,此次我们将两款车型的顶配加之对比福蹄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处每。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屯戎苫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噶,以往圆润的风格被全面舍弃杏郴,车头变成了现在最流行的大嘴形象平磕秸。虽然初看有些夸张雹爬仟,但是符合小型车定位卸械,更多时候它是年轻人的代步工具沟厘,所以造型必须年轻甲穷遂。大灯面积不但较老款车更大纷平,眼神也更加犀利脑题。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖协帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旅尉特,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肯汞珐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点及悄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俺绿劣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胜朝,诸如电动天窗购旅烽、前雾灯与后视镜调节都在其中孤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沤队,日常使用的便利度稍高一些跺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丧记呐,轴距达到2550mm提鸡兰。与老款车型相比加长且加宽烯,这是为了适应造型变化的需要为鹿惮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跑帛卷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势届。   新威驰车尾没有车头那么激进腐彻,显得时尚而舒展晾。整体线条看上去硬朗多了蟹寝叔。在高低配版的车型之间泄瘁,外观元素的差异并不明显淌辰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伶,不过在潜在的功能上却有所不同糕鼻龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关被旦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凌,在日常使用方面的便利度有所不足弹。   瑞纳尾部的线条更是犀利寡垄些,线条从车身一直延伸至后备箱毛邪售,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悼缉便,增加了不少的层次感和运动感胁。" "  旅行车在国内的发展进程柒仇,现在似乎已经开始有所起色创恫描,但受到各方面的影响速盯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峦罢恼。记得应该是在去年勒,各大主流网络媒体几乎在同一时段誊顶撑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夸,虽然没能在实际层面上起什么作用很瑰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卞煌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腻,但是大部分车型均已进口形式引入凌惋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薯泰。宝马全新3系上市后胜盲哨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诡村,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本超。不管是厂商的试水工作潘钢,还是为了后期大力推广的前期准备响迫揭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辛堪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的累淡琴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倪桓奇,但官方却并不这样为其定义骑驾浦,所以除了V60之外管,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹲空烙,三款细分车型跨越了30-50万区间冲稿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灸吹。   328i M运动型褂拎,是3系旅行车中的顶配车型旁缴拣,M套件必然是它表现非凡实力的根基撂你。BMW的M系列产品难,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孺休,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列武娟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塑。在M套件衬托下的新3系旅行版釜把,表现出的攻击力和威慑力很强辑辰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欺蜡漂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芹惶梦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势雾,也是几款进口旅行车中最为全面的绷拷星,除了前部以外丧敌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菊杏,令驾驶者的便利性有很大提升薪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显努谢坊,造型圆润的尾部整体风格古帛汞,让旅行车身份表现的恰大好处挽垄档。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汐迁揽,但是尺寸不大唬小冗,威慑力也没有想象中明显栖持。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京,极富肌肉感的线条元素箔撼犊,让它表现的干练紧凑告阜。   本文导航纱恭拇:" "  曾几何时巩捕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜜猛。物是人非辖堪倾,随着中级车市场竞争的不断加剧肛末鲍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径及淋痊。在上个月的广州车展上骡嘿,全新天籁·公爵正式宣布上市定,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乔舍疟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荆菇,来做进一步的了解吧扇嚼掳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涸爽嚏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辛刊哗: 稳重与运动丸势,风格各异   车身尺寸方面沸棘苔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砷,车身宽度墓桨鳞、高度与普通版天籁车型保持一致舰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎阑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm污。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丧,只不过在细节方面有所调整拣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构螺,后保险杠排气管内嵌戈粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裂,俨然简多了几分气质的提升爆写。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下困椿, 新君越的外观风格更趋年轻化类己睹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醚巢囤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讨舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面第梧餐,尾部设计与前脸造型和谐呼应劳,相比老款车型稳重端庄的设计风格沛,全新君越更容易让年轻的消费者接受芬。 【君越 整体外观】   外部配置方面擒啸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惺残、大灯自动清洗等功能琅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诉脸。通过下方的表格我们可以了解到瓮汹埔,同价位的两款车携冗涧,君越在外部配置方面显然更为全面一些乱古瓮,LED日间行车灯龚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玩驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奸董境: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涸搬: 日间行车灯底: 随动转向大灯绍: 大灯清洗装置酷: 氙气大灯览侗矩: 倒车视频影像蜕漓: 大灯高度可调痹类驼: 自动头灯蛔篓: 泊车辅助湘甭贯: 无钥匙进入系统嗽衡抽: 感应雨刷统: 电动后视镜仙: 后视镜电动折叠口褪惩: 后视镜记忆慑赦桥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候改,年级里有几位南方来的同学茹接,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婆啸篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绅。雪对于那时的他们敬贩,是上天赐予的礼物枚。但是耍剃空,对很多北方人——比如我——来说瓷趟,雪却是避之不及的灾难墒,它让我们的出行变得困难重重铰。不过这次却不一样弄酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孰仁闭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣省。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勒淡为,请允许我隆重介绍一下今天的主角函屏射,我们的冰雪座驾关刨,一款中大型SUV——福特探险者氓锹贯。探险者是福特的旗舰车型私,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售害薪吨,共两种配置目,售价48.98万椿感、53.98万蜡匹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元婪帆。我个人非常喜欢探险者的外型跨畦吃,它魁梧而正派认,颇有美式SUV的霸气喇施芹。牡丹江的冬天白雪皑皑砰,探险者出现在这里十分应景孤钝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剃百慕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谈橡。这样的冰天雪地里帝锹,就算是带着手套在户外拍照觅委,手指依然会被冻得失去知觉卤受踌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搽璃。探险者的方向盘加热速度很快吴禾需,开启后几秒钟就能感觉到热量山递,太实用了埃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捂吉,匹配6速手自一体变速箱霞陵加。探险者在海外还有2.0T版本车型蔷肋裴,不知为何暂未引入国内里牌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份,并没想走量篓。   探险者为承载式车身结构判,搭载一套适时四驱系统懒镜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羞,后桥轮间为开放式差速器但融,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫土刨,以制动打滑车轮的形式实现片。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹬单反,它主要是为提升公路性能而存在的珐铺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颅坪。这次我们挑战冰雪路面烷逻碌,这套系统发挥了重要的作用千扔。另外不容忽视的匪信,便是探险者的“神秘嘉宾”了芹蔼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒闲狻!它是一款高性能冰雪轮胎孩监小,官方称它应用了发泡橡胶技术杏棱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泻陶济,从而让胎面贴紧冰雪路面惋,提高抓地力腥。当然矗梯弊,这款轮胎价值不菲呕,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔:255/50 R20为例日,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元设。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漂勾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迁贬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哄弧破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稼菊脸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哆窖尼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魔藐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喀相聚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满天,两车的轴距都超过了2700mm臂,使它们在同级别车型中的优势非常明显哎范。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计东,略显圆润的车身看起来动感十足疼北。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盟端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痢,550引擎盖上V字型的线条动感十足邪篮渴。C4L大灯的设计相对简单拒甘俄,全系采用了传统的卤素光源撇摔如,而且并没有采用透镜的设计倦烦汾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玖遍闭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贿,还有转弯辅助照明功能坑,保证了夜间的行车安全咕敲。两车都配备了时下流行的日间行车灯祭秦,值得称赞的是拓度,550竟然为雾灯也配备了透镜械尸局,这一点值得各大汽车厂商学习窍烘竞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏互杭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携斤昆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仿,550上扬的腰线勾勒出时尚另砷竭、动感的侧身线条吮必挺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟矾皇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褂光,并搭配LED转向灯栓,视觉效果和安全性兼具赎溯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赔卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鬼叭。   C4L具有无钥匙进入功能胚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性困,550则采用了常规的一毙幔控解锁功能扯箔掀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格城,C4L刀锋式的造型更加犀利弦,550则更加尖锐道。   两车的尾部造型比较统一毋默拭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果儡,圆润的造型颇显稳重戈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侈妒怂,这样设计不仅美观颂拭秤,而且可以增大后备箱的开口角度镣羞龟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷,视觉效果极佳摄赎。两车都采用了4点式倒车雷达赎料康,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隋匪郴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秤粗械,使泊车更加安全垮。C4L后尾箱并未设计开启按键寝,只能通过车内控制按键和野霉洌控钥匙开启唱弟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猾,使用起来非常方便加汝。   本文导航拐:"    紧凑级两厢车瓤戒,如果倒退10年前订蔷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牟峦悼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俱劝斧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹低,它于不久前推向市扯,但其实它在国外早已上市揣。雪佛兰在近期才引入贤涉挂,相信也有自己考虑点窖,好在这个时间也不算晚盖矛扭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莆孰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仁恢乌,相对较低的入手价格闯蕊际、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪,都让其成为该细分市场的热销车型店柔。而在紧凑级车型中粹纫,三厢版在兼顾运动的同时电朝,实用性相对更高一些破病漏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爱砂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富耄克斯三厢版(以下简称付乇悖克斯)进行深度的比较干丝毕,到底谁能从中脱颖而出闻泄,让我们拭目以待搪挟。    在刚刚结束的2013广州车展上赣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腻伴。此外守拣舜,富⒐┧埃克斯去年北京车展的正式上市粉,也让这场紧凑级大战更加精彩叛灰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堕歪揉,作为其小弟的马自达3能否一样出色小?负蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时飘,能否从容应对猜脐脸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓供室布。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宦甭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侨得。就在媒体日当天适乾汰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遁,经过旁边人的介绍豁,惊叹一句滤慕试:原来不是一个车昂P投!可想而知铺房,这兄弟俩得有多像诵。    2012北京车展上市的傅录蹋克斯相比前者壤妨,已经在市场上打拼了一段时间薄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诺稍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潭脓兔,但是噶粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悉癌劣,还是毋庸置疑的畅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性设彼,为了让评价更加客观合竣,同时钙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茂私,我采访了一下身边的同事和朋友土。   同事A发情傲:男傲壕锋,30岁仿、已婚饺围旁、儿子1岁多    我哪个也不要态下,原因只有一个良:都太小湍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抛,实用!当然这两个车白给肯定要薪艰。(也对下臀小,老婆孩子热炕头的人脖狙乾,还谈什么运动软几莫,能装下更多的人和东西第佰,才是硬道理)   同事B搐亭揣:男很希波,老覆砩洌克斯车主摆,奔三的年龄氦暴拒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改。克斯绒裤,理由是有优惠拐狼磕、货源足五、随时买舍,听着怎么跟买菜似的弗雄邪。   前女友思藕:24岁冉耽,高尔夫6车主吝贤戮,略带公主病    选马自达3伶驳侠,原因是好看虑垫落,我再问还有吗龟,答曰猩秦掣:好看叭谩!我继续问须纽宦,跟我急了肆鞍睫,提问结束让。   现女友毕耙喊:25岁酿铃,对车没有丝毫兴趣篡如,仅对各类衣服锨计绷、包包镣堡、鞋等物品上心    我选马自达3吧认操吞,原因是就看这个顺眼涉瓜痘,所以就选了镣。(明显敷衍了事)   女性朋友胚警耻:24岁瞬,某时尚杂志签约平模梅缚失,对车有些兴趣渺欠,但只是停留在表面    我选马自达3翁,因为好看想盘熬,身材我喜欢恼谓尝,而且红色(主打色怒才盎:魂动红)是我的style免案蹈,所以我会选她的说漓馈鸥。(这种中英文混合体溃纯祁,外加“什么什么的说”的语法真别扭捐川恫,说她好几次采,不见改)    采访结果显示扳蚕邦,果然是萝卜青菜福、各有所爱镶,而且给出的理由也是五花八门蜂晾,那么到底这两款车有哪些不同喷佬,在面对不同的消费群体时受昆钱,它们的表现又回怎样估钦刻,废话不多说溯谜橙,让我们往下看那书。" "  2013年8月糙兽帘,本田CR-V共销售了15393辆档,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唬傅,本田CR-V共销售了18989辆先你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辞,本田CR-V共销售了19510辆眠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矮甸弗,本田CR-V共销售了19288辆辩,全国SUV销售车型排名第二......事实上写弛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炒掀,它的优异表现还远不止这些玲膛盗,截止2013年11月底黄汕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惰肮秋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稀酞茧。是什么让它成为了国内SUV的明星危?又是什么让它如此大卖使?   现款CR-V有2.0L雹盲剩、2.4L两种动力共7款车型稼纱苏,售价19.38-26.28万元兄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型行,售价22.98万元)蕊蛊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型详晾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咕饯,纵观整个CR-V的家族史稠钦棱,前两代车型还有些“方盒子""造型努沏,而从第三代开始栖迸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战办槽,坚定不移的走着城市化SUV的路线抒凭迪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大门。   说到第四代CR-V的外形荷,也就是现款车型呜心,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷摄措,CR-V上市之初翰牡己,人们对于这样的设计褒贬不一壁煌,甚至有些“不得民心”梳私,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姆签。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疮疙尽。氙气大灯履蓖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弟蕾屑。值得一提的是毋冯袄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柬,效果出彩斯恼稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米涵趟泻,离地间隙下降了50毫米梳筐,仅剩130毫米室社谐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曙舅,但却令离地间隙接近轿车掇姥,轴距则仍然保持在2620毫米俯邓暑,整体效果比老款显得修长不少撂祷馆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂,在实际驾驶过程中胃畅陆,提供给你更加宽广的后方视野落嫉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸。   现款CR-V提供17鸡空铣、18两种尺寸共3种轮毂式样康颈帝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傅蔚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崎摄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面币嗣,车尾向外凸出比较明显捶噶,给人一种臃肿膨胀之感辉慨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显攫,给人一种臃肿膨胀之感凉肝勺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苯谭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惠骇崎,为实用性又添一分墙壁阮,从之后的销量来说孝挽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喷烩,保持着高歌猛进的态势瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺连弗络,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙采恭密、精心镣汞萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略凑,排量仅有2.5L眷秀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崔隶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凡踌。   第三代雷克萨斯IS诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈狗商,全车线条设计更显张力莆度楞,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠崎弹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椭聚里,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琳,丢失了一丝霸气爸茫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豹室晾,长宽高分别为攀:4665mm很、1810mm逗吉抽、1430mm酒赡。同时轴距也增加了70mm冕,达到了2800mm拿舱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言都喀商,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驾丧,其前后配重分别为53搂浩:47呜暗碍。接近前后1檬常触:1的配重也体现了其运动本质亭。   IS车身侧面短小精湛首,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇,显露其灵动的车身姿态钞萍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙青谦甭,依旧是纤细馆、锋利浑汀,绝不与传统设计相妥协祷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼓础。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘘惫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力是塑队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浦。   毫无疑问氢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卜奶寺。你可以觉得它设计非常超越唉,也可以认为它很有美感裸社弄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勘横。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滔妇,石油的消耗量日益增大秤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娜,排放着大量的尾气弯拆,制造着日益严重的雾霾天气难。汽车尾气的污染策驳牢,越来越成为大气污染的重要元凶碳。开发替代清洁能源癸栋,代替排放巨大的内燃机磐华,越来越成为厄待解决的课题茹撕窃。现在很多厂家都开发了混合动力车型扇,这项技术基本上成熟了非石,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锹嵌,也没有成熟的商业模式来进行推广县删,即便很多条件还未具备幌渡漆,即便这样那样的客观限制撵鸿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靠彭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祷券酗,叫做启辰e30晨风悸,这款车还没有上市湃呵,很多技术参数还没有公布雌咕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懒率,介绍给大家函。但即便如此氏,这款车还是有据可查辣瞎,开发平台来自日产聆风电动车冻,外观也和聆风十分相似卷粮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅歧,2700mm的轴距和骐达相同潞韦逻,外观的样子也有几分相似氰赣妹。但明显晨风的很多细节显得与众不同曝阮戳,前脸没有进气格栅的设计筹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瑟。而据厂家人员介绍抨懂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檬仍可,而是单独开发伪拴。   尾灯使用了LED的发光元件挟蒙教,看起来更加醒目妻,垂直的长条状样子也很有个性技氨材。但在车尾上咐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绅县,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兢,用以分担电池组的压力订拷痕,这在晨风上是没有的夹。   本文导航绞镀趁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痘,照片上看它挺精神鼓闺垃,设计有传承有创新甘素伪,硬件配置有增有减示线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔚,没能去测试现场参观参观梨士船。   命运总能给人惊喜疲。上周五下班前协溉廉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笺,领导突然走过来跟我说搞法:“来了个顶配付欤克斯亩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盆椽,周末的小幸福就这样碎了一地涤,我得跟两台机动车泡在一起丰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岛戎盖,坦白说现在我对它俩都“不来电”裤粟。这样也好效,好歹保持个立场中立对吧私狈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伐焊论,比如为什么海外有独立后悬架济?国内全是非独立后悬架迟挥彤?其实道理不复杂扦筒爸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桂衫部,既然如此信祈,那就遵照做生意的基本法则来做囊蚊,降低成本彭,攫取利润泪痊,无可厚非淳。我相信如果改悬架车就没人买蟹晴妓,那他们肯定不改屋废暗。   福特比较谨慎梁蒜闭,善于跟消费者打成一片存,挣钱不忘树口碑农,好口碑又促进高销量峭,顺利打造良性循环圈美陆。尽管它也有这样那样的问题贩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桓察,值得大众好好学学吃接害。话说回来抢朵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恋。   现在摆在眼前的高尔夫7和该呷克斯施,是各自家里的明星产品砂常,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辩祥角,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沫貉刃。把这两个重量级选手放一起图幸,能擦出什么样的火花来悼害乓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲噶清,似乎这样能出一口恶气渐家。不过我得劝各位一句猛:百花齐放很重要帘欢孩,一枝独秀最糟糕拇。   ●外观   扯半天总算进入正题吉日,这个阳光明媚的周末澎违,没有雾霾的打扰烹关谋,我把两台车放在一起拍了套合影拐夹砰。看看它们牟谅俩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许锤,一个是16.29万的顶配版两厢讣嘎挛裕克斯认胳。要说家族式设计炬哨,大众当然领先其他厂家樊秸反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吴钱,福特的动作稍晚一些失蹦江,效果不赖茫菜。   所以当高尔夫7和嘎耷テ啵克斯站在一起的时候偶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营定。谁好看我不说谱,大家都有自己的喜好竿泛。两款车前大灯组内容丰富渤,氙灯圭稍病、日间行车灯赶颇衬、大灯清洗炔碾秀、雾灯一个不少点,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有售残,而父说希克斯的则要花6千块买选装包蜜浩串,朋友们啥女喘,要享受还是得多消费啊袍广迫。   车轮部分有看头舱谴。缚海克斯胎宽215mm篡侈,米其林博悦轮胎洞,轮毂造型带感妒侨,给个好评沮抖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厕。高尔夫7胎宽205mm辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势粕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缴劳睹。   车尾设计各有出彩的地方兼扭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弛,LED尾灯是个加分项揭态,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邪栖洽。左边那台风格沉稳一些达和河,右边的青春气息扑面氯里,你喜欢哪个虚?" "  “牺牲一定的车身刚性犬赦恒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构村馅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洗乃滔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面死份亩。就在上月佳色皮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枯午黄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秤赣,至于奔驰C63 AMG铃,目前还缺少这一车型碌缔。   由于是RS5 Coupe的系列车型吩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皑位,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾四四,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事避,毕竟除了性能之外四,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淮跨省。   延伸阅读 韦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案前锤贩,其中包含对车漆颜色吻、内饰颜色以及电子功能等自主选择筋臼腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系矫祥,所以在配置解读方面珐妻雀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注半咳玩,并将官方价格告知大家丝澈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赐炔,软顶敞篷采用电动开启丘钳驮,时间上需要15秒即可蛊挺厢,而将再次闭合需要17秒晒碗辈,其开闭结构为多连杆双片式乓啦邪,这也大大缩短了开闭时间歌鸿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消题彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷海,为了不过分降低运动性惊超,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歧。排气方面也是RS5的一大特色茎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俩丘碧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纯古,而在Dynamic模式下会全部打开慰泊广。   本文导航凑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漏娟扫,或许大家已经是心里多数素,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型年破缕,定位于新兴的小型SUV市场侵甘。众所周知肋菏厩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谎,长安铃木选择在这一细分市场发力邪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毫镭,通过对比分析捆洞卡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滥常,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颅,搭载1.6L发动机牡,匹配五速手动和CVT变速箱链奥烁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涝窜甫、2.0L两个排量六款车型睹瞧袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱乓坞闺,售价区间12.88-21.88万元檄麻弓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拧,通过下表的数据显示得知裁慈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荤好陕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX触凯,相比逍客挽苇抛、昂克拉等车型同样处于劣势梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠕牵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挡乌,还有与车身不同色的黑色包围驳、车顶行李架囤,短小结实的车尾糠兄麓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阮蚕钠。车身颜色选择上浚泊,S.CROSS锋驭提供了极光绿戈、皓月白憋兢、星辰银避潭、丹霞红购毙、银河蓝和晶岩灰六种颜色掣奸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垛惩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米康己,雾灯番恃、下保险杠也经过了重新设计寺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疥胖竞。车身颜色选择上秋辖鳖,劲炫ASX提供了珍珠黑澈、极地白寄朗、翠鸟蓝逃华、酷银白、钛灰五种颜色版潮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜡喉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拈咖,前后雾灯泊角金,并配备大灯清洗功能萄,外后视镜集成LED转向灯;同样奖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯都锑鞍,带水平调节和自动清洗功能骸闯层,其外后视镜没有集成转向灯丰室呕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杀内。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂必拒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莫,二者均为铝合金材质伦姑喜。所有车型均配备优科豪马轮胎苇。值得一提的是恭敌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扁滤,这在同级别中比较少见采凉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型还巳恭,根据车型的不同尺寸有所区别发粟,低配当:215/65 R16锋素,高配卡:215/60 R17谓,轮胎同样使用的是优科豪马括,同样配备全尺寸备胎络,两车在这方面都表现得很厚道屯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾粹,第七代车型侯。其指导价12.19-14.49万嚷,这是配备1.6L引擎的价位赫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂斧,账面要准备好14.09-18.29万磷东和。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笆蔚阀,当然钱挤食,身为第七代的它刨锭,在冲击属于自己的又一串“第一”古未毛。但我们相信缺,短板才真正决定高度徊继。   全新高尔夫的德国总设计师说晾奢庇,它的设计主导思想为“简单既经典”纽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锹:中网与大灯的相对位置拈溶改、拓宽出车身有力的轮拱戏羚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗趴戎,这台在中国拥有极高人气的两厢车绅筹干,一露面擎踌畏,就好评如潮脾登。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筋句,但还是要将6/7重提虫镰,除了外观上的差异敦拣瘟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上设,比第六代车型要长56mm郝锻绒。而整体车身比例上刺悍诫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然风遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm录沸,轴距增加59mm放取,从而提升至2637mm茸磁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吻巢垃,但新样式的内部构造也足够炫豆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置受楼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豆。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构此。它拥有很强的抵制振动物理性能拐题磋。   直接跳过撩人性感的腰线惋溯俩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懊。相比海外的双L型头仕井,或许辨识度更强一些赏矗贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唉染脆,但高7的不一样桔。细心的你会发现侯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥澜,才会主动启动疚材旗,并且拥有厂商宣称的132°广角贺碘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格播及,天平再次偏向了驾驶者一侧褐天。整体内饰上湍午镭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痉翔背:放弃中庸的设计理念肖推,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亩剂。不规则的T型区笆、活泼的金属线条点缀儒台法,让全新高尔夫大变身欢惶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汗不,它能够让你感觉非常新鲜吻。   坐进高7内梁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗好息兼,比普通天窗大了30%诫碘钨。而外掀的开启方式有点奇怪澳遍跋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚂汞,同时还为内部提供更多头部空间修必。   大众车型的人机工程向来让人放心脐假吧,这个角度的方向盘拓籍倪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦光。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘫署裸,或许来个拨片更有型吧彭稀懒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活甭揪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沙捞。   本文导航茎:" "  在国内的SUV市撑Ф郯А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托顷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞琴缝,正因如此郸庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐荆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破健。   说到大空间荚霉净、七座设计骸、配置丰富的SUV梦,北京现代全新胜达是其中的表表者际克场,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型地炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惫傲结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爸钱曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锣皮裸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽,设计上中规中矩卢拾,采用了哈弗新的家族式设计元素擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇吞,代表性的设计元素有窍:大尺寸U型前格栅呻赊,粗壮的镀铬横条格栅顺,时下流行的“X”型前脸徒我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡彩渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矩侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣敞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅未闻,再辅以造型锋利的大灯灯组裙,极富视觉冲击力共耙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垄沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜。" "  如果提起讴歌品牌堪,大家一定会想到MDX这款车途,究其原因敝缴浅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沟录茅,拥有讴歌最顶端的先进技术逆搔。在2013年床吝派,讴歌上市发布的新车相比以往橡樊揉,算是非常密集的赖巩光。即将岁末劲砂脑,讴歌的新款MDX也开始上市销售莲馁矢。作为新款维寡畏,MDX的售价降低了蹦酵履,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器检瘸肃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龚涧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰。使弯道驾驶更加轻松肩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疗落融,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厂,在车辆制动时恒伙辣,通过制动延长扭矩矢量分配哥碍,提升转向的循迹性 融笔建,这在之前的讴歌车型上是没有的盼柬敝,包括RLX诺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮茨俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘉缕惕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哦。但我们看到怂腻绣,在讴歌品牌乃至本田车型上山狭坛,自然吸气发动机依旧占据主流圈硷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烤幢楔,在新款MDX上使用的3.5L发动机惜饰哼,带有VCM可变缸技术旗容贰,在不同的动力需求下继倪,发动机自动切换工作缸数单泥谜,用来节省燃料金,提高燃油经济性笨薄敦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佛纱闪,使用了全LED大灯肥逢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柔帘,不止在新款MDX上出现览貌厦,旗舰轿车RLX上同样具备弗剐涕。但和MDX相比巾卤,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛙。而MDX的这种全LED大灯冠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曹慨隶,但据了解讴歌正在向这个方向研发乒垛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屁阶,其中大致包括救援峦奔、定位苍、导航检索等常用功能枷耗猴。但值得一提的是摩坏疙,讴歌的这套系统在整车质保期内囤竞挡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岭金贪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跨哗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糯惕构,通过车头顺、车侧寸猩淋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抵缸混。对于前方障碍抗八配、侧方停车搂统、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僳程。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糖森,MDX采用了59%的高强度材料拇,热冲成型一体式门环等途径缅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琉逞姆。   本文导航蜡:" "  在新一代天籁发布之后取跑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字林。二三十年前钱开,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越画省勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顾骄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筷。而谈起这两款车喘懒,目前多数人对它们的理解是培抗袜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盼,配置增高垃,便成了公爵和君越费,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸免敖霞、动力和配置等等恒恋,却有着极具诱惑力的价格些偿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氛。可它们究竟有没有这样的实力锹萎唯?两者比拼纪究贬,谁又能更胜一筹奋楞抠?本文即将为您揭晓啡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勃绅福,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跺汇殊,售价区间为23.59-36.99万元夸呵淋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党呈瑞,两车售价分别为29.98万和29.99万粒舅埔,价格非常接近脚,比较有对比价值纠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖,主要是雾灯父、轮圈等几处细节可以加以区分禾殊,尤其是中网变得更精致倒,车头更显大气策里。但也就是这些细节的变化什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纫誊炭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扛情。   大灯方面涤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能物澄拜,不同之处在于揣囱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堆狮斑。   车身尺寸方面香巷没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泪颗,君越的长度同样超过了5000mm传笔瞪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过填册燃,并没有追求锐利到搭从,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骆缓泰,腰线设计是其外观中的一大亮点城握勉,并非大多车型采用的一条笔直线条攫谎,而是在B柱之后便缓缓下沉酵,在后排车门上形成一条折线倍井遍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感判,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士警勤。   尾部来看拔兰,公爵与标准版天籁造型基本一致帕弹避,尾灯造型也还是一如既往地犀利泪程,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醋虚,为整个尾部增加不少活力考台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掀吨眠,使其整体感更强秸摩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憋,轮胎方面怪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍妇噶,更为霸气舶仙。   ● 外观小结舷窗灌: 两车均采用年轻化设计澈江堆,稳重气派;车长均超过5米擅到墓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上具,君越表现更为抢眼惕琳桶。另外籍弹,从个人角度来看涛枪崩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贫侍,相比之下它的造型更加简洁童、规整揪笺吻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽和,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胸,足以呼唤出你全部驾驶激情痴俊米。你可以视它为野兽邪吠,但我更愿意称它为内敛狂徒年颇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎及的。它是驾驶利器舱,也是很多人心中的梦想之车藉躲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浆栏。   既然说道奔驰AMG屎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义类蛋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样博,都代表了其品牌车辆高性能版涡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凯讲林,这些车在发动机配置调教商,底盘调教脾哎,外形和内部设计上都远远超越原厂车读。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庆外,它的长宽高分别为4707mm碘霓谋、1795mm和1391mm悍瞳,轴距为2765mm搁迷。参见下表可以直观的发现攻眠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惺垒维,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怂勤奖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尘腾。但细看之下吐佬,还是能明显看出差别抗藩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巧番,流畅迷人更具轿跑风范鬼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撵巩。   除此以外妒伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羌裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭土。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂文瓣,前轮尺寸为235/40 R18耽,后轮尺寸为255/35 R18浅暴交。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力络赎,以获得更快的加速度赖据午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墨。   车尾是C63最为霸气的地方驳售,四出排气管宣誓着其运动特性趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一介温盾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥亢扑,从而提高车辆的稳定性篇储地。" "  11月12日糠茅忍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯。无论在平台还是动力上逢酿,这款车都与标轴3系基本相同篮。动力上怂惰跺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼻稗堆,依然分成风尚盒、豪华和运动3个不同设计套装矢处翘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聊。无论怎么看孟贝虚,4系都很像一款双门版的3系咎滔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鳖辅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呻岸孙。   虽然名字是4系崇浇,但如果只看前脸敲,恐怕一眼很难分3/4系蓄宫唇。不过仔细观察细节的话输朝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吼。比如更大的开眼角设计去,更修长的双肾格栅庆东肺,还有明显不同的下进气口设计风格拓。当然纠桂队,了解宝马车型的消费者都知道筋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置联儡骄。此外杭蜂阮,前脸还针对空气动力学进行了优化梆描。 【左红:豪华设计套装(选配)/右软仁:风尚设计套装】   侧面造型上课蠕纬,4系明显比3系舒畅很多镭唱贯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法,更修长的车门对此也贡献颇多洞。不过轮胎规格和3系完全相同扭是偿,似乎很难体现出这款车有多么运动默矩。另外辆钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辆蔫,和前脸的进气口配合温棺沏,共同为刹车系统散热劣慧舰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廉芯队,不仅装饰性强背壤,看上去也更凶狠仙瓜。   尾部设计上蜂绊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式。猛地一看依然很3系渐,但饱满的线条体现了4系的不同就寝。尾部虽然整体很“壮观”旅能,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗓溶澄,别有一番风味米汐。另外视,根据套装不同电伟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种操裴,实拍的运动设计套装为两侧双出巧救,个人认为设计还可以更精致一些逝。   车辆提供湿封慕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涕:北京市海淀区闵庄路19号   电话察胶:(010) 5872 8888   本文导航匹靡芥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道槽彤穿,自日产逍客2007年在英国上市以来辉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阀晤。各汽车生产商自然毫不示弱艇氯冠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涵材射。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兴拧垃,公司就对其外观和动力均作出了革新裤伦祥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撑艾杭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V写闯萍。这款车售价要高于ix35怀砂吻,标配版的售价与高配版的ix35相当臀芬。较高的售价并不会对消费者影响太大粮淌旦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芥狄。 ? 现代ix35   除此之外狭笔刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型签。完美的驾驶体验祟案恋,充足的动力表现躲,日常的实用性以及低廉的养车成本粳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攘泞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侩顺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别。CR-V的后备箱打开的角度要更大好稿,后车门打开的位置更高眷,加上方便的一键式折叠后排座椅睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拳池。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的距粟凛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徒。ix35的后备箱地板离地面更近衡愤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惯熊,他们要对此多付1,700英镑冬稼。其余两款车的四驱版秆骏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)处龟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)米扇。   从标配版本来对比三款车工,ix35要优于其他两款券。SE版就提供了后排加热座椅促看舅,方便商务人士乘用擅。高配中更是有导航夯渺,蓝牙怠善,真皮座椅瘸纲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能母劫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠防,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑显店。   综上所述垢松,我们推选出这三款车的排名分别是滥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宫毙,但是它的驾驶乐趣却是最大的促。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度婪湿桓。低的污染物排放素,强劲的动力表现耗,新引擎的装配让该车重获新生帮凑辩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懂灌频。不光是低廉的售价镁奇,标配版的实用和保修期的延长钵功信,让该车十分吸引人姑认粮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牢醛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缕袄辱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虚阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄聪钎,严禁转载筛亥,违者将被追究法律责任冷。责任编辑己册:李敏" "  在国内佰椿韶,提及福特这个品牌羚堪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋ず柰郏克斯和嘉年华法,但福特的精髓决不仅限于此拾。在美国肠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹭疚。近些年来法逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围任五,先后投下了旗下多款SUV车型堕,其中包括翼博够触毕、翼虎阶、锐界以及今天的主角探险者偿舶。作为美国销量连续15年冠军的探险者帆惜,它在中国的土地上能否再续佳绩潍捞?带着这个问题吭态,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙储。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承洹,也是其第五代车型车浇悄。在今天看来宛凡腑,福特探险者圆润饱满祟躬楔,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求现韩。但早在1990年爆负捣,第一代探险者刚推出的时候蜂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顽仕辽。   随着时间的推移查居,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宽卷,与其说是改变播宽躬,倒不如说是更加顺应潮流魏。早先的皮卡底盘不见了踪迹匡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂填。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静腾锯。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屁壕诚?结合同价位车型做个比较不难发现颈赊刃,探险者论尺寸绝对傲视同级氖克谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾,“尺寸”无疑是其最大卖点罕幻挖。它的车身长凄猴、宽忿疯、高分别为5006mm玛崩促、2005mm和1743mm扣诉侣,轴距为2860mm卧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岔假萄,即便是与奥迪Q7的对比中撂订错,探险者在某些环节也不占下风惧帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外得炔,探险者的最小离地距离为193mm耐,接近角和离去角也并不大捍凡钉,仅有21.7°和21.4°测辖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敢。" "  引言蒲癌册: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新安,其采用了全新MQB(横置纳」雅桑块化)平台生产里剃避,不仅在外观匡提、内饰方面有着明显的变化斡非,更低的生产成本采蹭、更轻的车身也使其有着较大的优势侍谦男。此外题筐剑,作为其老对手的福特妇眨克斯当然也有着较强的实力拇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俯措炮。今天桔,我们就来为大家对比一下淘滤,看看这两款车型谁的实力会更强攻。 外观勘库:低调内敛大众风对比时尚张扬杆恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感袍,但在设计风格上却有着截然不同的一面暇拭陌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袍喷。而覆楸朔洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先。   车身尺寸方面灵册,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm县涂,轴距也增加了59mm恭,整体看上去更长更宽更矮歉梢碌。但其主要竞争对手咐玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势取窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秽、强壮幢蚀十、凶猛懦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳厩。试驾被安排在了蒙特卡洛糙,我们被热烈的目光追随了一道炯,同样规桨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路环渐帆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杯,它的对手就已经锁定了党,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛忻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸,他们选车就两点微坪菜,第一样子帅圣,第二性能足够强大家抽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芒谢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藐。恰恰如此汲巍,它看起来很漂亮善百凭,尤其是车身各个部位的比例与线条咖缓型,挑逗着所有人的视觉神经痞谷欢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踌眷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敦,而且更杀气感更强汞场。怠速时慢慢靠近委镶,它的躯体在微微颤抖柯秦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隶。   细节方面奥迪从不偷懒惟禽程,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞阮空,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酣乌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳。在我看来尖方稍,这样的视觉效果已经足够征服所有人棉陀洁,如果你觉得不够醒目庙雇,还可以选择将卡钳漆成红色头。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部了,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞭涟遍,120km/h时自动升起陋楞,此时的样子最为动人刹录,速度降低至80km/h后便会自动收回俊。   进入驾驶室并不费力每,内饰与A7或者S7基本格调一致回,简洁朴实封继,中控台区域保持原有基调赎昆,有人说它沉稳愁氏,另一些人说运动甘梅浆,在我看来这就是奥迪的风格谴私隶,可以满足很多人的口味探逃,一切气氛都显得那么熟悉蚂孰陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新似,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隋,坐上去的感觉也足够舒服喀谩失。不足之处在于它的调节方式太过简单顿驹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峡省,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庇舞嗽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裙,手感与大小都很出众毁,令人爱不释手光,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雌蛾鲤,善于抓住驾驶者的心怖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尽委救。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化超毫仓,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜纤浇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夺枫倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标激侠处。就在本月初殴眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汲统剂,除了朗行运动版之外垫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冒漠。接下来惧耙酷,我们将两车放到一起膜开,来看看其空间和性能环节的表现如何烂色。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叼岁,如今的情况则正好相反刹捌肃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元排爽敖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元螺匙靠,两车的售价还是非常值得人期待拆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玲纲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凉,前脸没有任何改变性啸胜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懂抨悲,但给人的印象要更加动感翱。   车身尺寸方面蛾澎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊,各项数据都要比朗行运动版更大一些荒炒围,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靶凤理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扒朵,比较适合家庭日常使用诚多。轮毂造型与三厢版没有区别甸。在发布会上柬耿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廉,相比科鲁兹掀背车不够运动替熔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条式,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巳,线条更加自然靶、流畅露磨顺。两车的车身腰线笔直且显眼轿嘶苯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撮柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿维你,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涎亢红。同时蔫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿帮径。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娠,点亮后的视觉效果非常不错檬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咸寐。整体风格也是保留了三厢版的造型恢邪拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郴纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藩截。2008年李逆,丰田Yaris进入中国市忱叟小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相形,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数保稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车污檄崎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匣罐,想必原因大家都很清楚南夹崩,致炫在各个方面都已下足功夫忱,为的就是再续辉煌哺悔安。   致炫外观灵动时尚砷敝,带着一些年轻的运动气息椒擎,车长为4115mm繁串惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绩,比老款低50mm;轴距为2550mm纯伶聪,比老款长90mm邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹痰牵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼻,这样的设计更有利于致炫的散热成,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱角动绵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仇。   " "  在这一两年中此搭吃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”统脱,究其原因浆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咀。另一方面熬挎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爽。代表着大众在中低端产品中的最高水平母陡。如今登,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迪。带来的改变很多雷刨糖,由MQB平台带来的更多越级配置韭,外观内饰的革新汹,动力总成的变化献抱,当然还有后悬架的改变睡。能否继续神车称号夏,笔者觉得存腐睬,可能性极大唤。   ●从固定平台向暮疗梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募ゴ吐拢块化平台的车型露掂,之后噶咸鸵,从这个平台开始切拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入笺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓和惟。但从高尔夫7开始堂辖餐,这种概念将发生改变新帅。MQB睦昊德叮块化平台生产盖挫径,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败毒规。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偷,后面我们会详细说到狄俊儒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车授酱惮,必然是一台有传承有积淀的车型础炭。经过几十年的发展和变革莽堵,没有被历史淘汰房敞惰,却总能获得新生和换代却。我想符合这种条件的车型真的不多拳享。甲壳虫也好殿坦访,卡罗拉也好括,都算在其中苔狭膳。高尔夫更是其中不可或缺的一款淖席,从第一代发展到第七代顽烯焦,我们发现眉霖鸵,很多经典的设计元素没有消失漂,而是作为经典传承下来侮,但技术却在与时俱进的发展抡。直至现在蹄梳,高尔夫7的出现酞,能够看到曾经的影子衅被劫,也能够看到未来的趋势祥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了小霸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羔烦,今天在紧凑型车上也上演签暑,只能说明撼翔裸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渴,也从侧面看出需焕皖,这一级别的竞争是多么激烈扭盼,高尔夫7的轴距加长了59mm雹卵,反应在车身上虑赤第,加长了56mm关鼻仆。这让我们看到斯副,高尔夫7并不是一味的加长鹃,更兼顾着车身的整体设计陷,以及操控能力的全局设计琳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枢矮,争议很大订迫鞘,但貌似并没有像新速腾上市时那样廊耐,引起大家的太多反感靛碌。或许一汽大众的这场策略大变缕廊诡,已经让消费者黯然神伤了泰绷嘎。大家也都知道耽,这是没办法改变的事昆羞,想要四轮独立悬架拖,会有性能版车型作为选择朝奉,要是纯家用恢,就只能接受这个现实累捣。   本文导航阜韩嗡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV练,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摹,这仿佛已经成为了一种定律圣。话说回来卫矩梁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望点沁拦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搞协、做工昧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼破荷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨来,为更直观的进行两车的对比分析档,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怯,需预定等车时间较长间骄昂,主推1.5T车型)作为参考对象告辉侧。备注蜕窜甲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓝净访。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高热评,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肩漂,瑞虎5和哈弗H6各有所长唱氓棚,瑞虎5车身更宽犯扩、更高妈顽辖,而哈弗H6车身长度拦、轴距更长肺口。另外这两款车的外观设计原创度较高狗顿冈,没有明显的抄袭痕迹陋袖梗,且能够符合大部分人的审美观抠肌绕,足以体现出设计团队的用心程度为心褐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劲剑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仑邢功,意在塑造最新的家族风格申光,整体呈现出大气侵长脚、时尚的感觉井浅亩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿岭,包括徽墨黑酮筹揭、烈焰红婪旗趴、赤金棕免筐匹、暗夜灰县、皓月白和丝缎银沧史。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聪举,其更侧重于简约讹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韦扯催。车身颜色方面盟栋,哈弗H6提供有经典黑函磺仟、雅致银晶辩夸、简约白辜秆、中国红滔恕糯、风尚蓝椿矗、摩登灰阔酬空、醇魅红泄、睿智棕共8种车身颜色推潦。   前脸部分档瓣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泛。瑞虎5前脸层次感较强铅湘,大灯巧妙地与中网衔接娇目,而下进气口被分为了两部分弟小,下部与底部合适护板相连接沮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碴贺,没有太多浮夸的设计釜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩抵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哥瀑讼,但绝对属于耐看型幢,整体间流露着SUV标准的稳重气息秋场。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孤苦本,车身侧面给人以更修长的感觉颧巫。另外陕丹墙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贝巍,车顶均配有行李架叼盗捷。   同样的粹春,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感团恕叛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扇啪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岔,厚重的保险杠更具力量感沫骏肮。   灯光配置上汹哇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腿,内部灯组布置较为新颖氏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注规俗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炬瓮刮,常见的柳叶状大灯造型块,常规的灯组布局汕设,带有透镜的卤素光源大灯让千彪,提供水平调节功能沽琉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迫,看上去更为醒目和美观静,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谈鲜辑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霜显裸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滴甲寞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牛汹,同时越久的期待会带来一个重大问题箩,那就是新产品如果不能做到完美翅耗娥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箍俊,两条定论由中国媒体陆续传开岗哪,首先它的相貌不错聊赐狸,其次来到中国的时间也不会太长了柏柯潦。一个月前食汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狈铜边,为何这么说灸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好递堡,通过细节上的修改颓枷,使雅阁更贴地气哀。   设计师在中国进行了大量调研工作实兽琉,最终他们得知了国人的喜好级椒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枯嗽卤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涪白肌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陋泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈籍,在如今大行其道的“加长风”面前昂茧诗,本田倒是走了一回不寻常路崎戮哼,这也是让很多人吃惊的一件事壁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咖帮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迪,究其原因我想和C柱造型弥据寞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讼凛测。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度节程沫,先是放弃了老款斧头型的轮廓棠惰,其次将双出分置排气融入到了包围中熊戚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚为、动感靠拢田冻。   本文导航嘲富馅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平嘿虾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉铜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞滩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拾恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓝贪闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谦财。相比之下盛问潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀。总之这个价位的车型船搽,只要设计不太出圈消费者都能接受僚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夸算,即便轴距也仅有20mm的差距伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势己京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏兴快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷,在这方面长安CS75表现得尤为突出篡。顶部的灯眉敞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橇董郎,虽说还是带着几分模仿的味道率焙疯,但却并不令人厌恶溺归。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惮肥偿,不过它的优势在于自动大灯功能趁昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢劳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伞酮暮,都是标准的SUV设计绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梦骇囱,不过值得注意的是寞门蛔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔揣管,上下车时可以避免蹭脏裤子舷,这一点要比哈弗H6显得人性化汝溯莎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠阿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浪虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怪糙,那也将成为它的一个优势池。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂侧确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冷悲诧。两种风格说不上谁好谁坏购烘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐霞校、更时尚的选择仑草蹄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弧挫秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孩操。相比之下翘锚尾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽汰遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾刮。总之这个价位的车型猾氮,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几败幻,即便轴距也仅有20mm的差距咐势,如果无聊到一定要分出个胜负的话痰妨锤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憨汕擞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钮倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘兰旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆量械。顶部的灯眉廖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓看,虽说还是带着几分模仿的味道且椽让,但却并不令人厌恶俯绞缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抒溺,不过它的优势在于自动大灯功能莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置炕舍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宠耙,都是标准的SUV设计咸差绷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿痕,不过值得注意的是拔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壕估害,上下车时可以避免蹭脏裤子灰删妈,这一点要比哈弗H6显得人性化添拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插艰幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绘既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣霉烘,那也将成为它的一个优势较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉纳涡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般扫陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房触胸。两种风格说不上谁好谁坏馁鼎膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯抢巷、更时尚的选择锻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悸慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谐,埃隆·马斯克就是一个奇人倦赌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痉冠申?下文简称“埃隆”)菊。远隔重洋来到时差16小时的加州温凤盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展簿敬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恭递,一款名不见经传福,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猩戌。在短短的5天内谦炯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霉。 ●曾经的TESLA昂:短暂辉煌的Roadster   2003年络誓捷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吕女蓖,并亲自担任总设计师的时候姐,他为公司取名“TESLA”诗甘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黔软诲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)船驶。而在十年前脾款磋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佳犊,因为在此之前撕褥袭,没有任何纯电动汽车成功过鲤淘。   不过很快瓤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍绢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差便惶、续航里程短的传统印象伪勘推。只是垫,那时的Roadster真的很糙曹,很贵浦蛇,很没吸引力插合光。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陀。   于是旦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恰柑侧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檄沙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录韧恕,已濒临破产……”谴坝。   不过蒙跺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样貉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簇捷宠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竞放耐。仅从2012年6月车辆发售卉窟旗,到2012年9月这短短一个季度内烯稼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矮悉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饯啦,并且公司还获得了美国政府的政策支持逃。   ● 简约外形流畅饱满括,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓖鸿屠?一个能够打动人心的外观设计登剂拈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吩归,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虱须惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贾浩煎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吾桃浦,是一位年轻的美国本土设计师挞,曾经在大众汽车担任过助理设计师胖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计什混佩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前管,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匪棠沫,马自达旗下的Furai品、Ryuga奶盼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垮婆墒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坚担卉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凰购,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寄瓤。初次见到TESLAMODEL S的时候晤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狠疮露,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒拓劲,难道这两款车之间也曾有交集颠?   多方查阅资料后才明白汐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的可钮,不过后来TESLA对其提起了诉讼倡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媳屎乾,还盗取了其电动车制造技术爱。于是紧接着还欠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骨,并最终完成了MODEL S的设计工作舍鞍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抬,轴距则为2959mm聪砰习。仅从数据来看怕缉眷,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯,差不多和奥迪A6L譬陇、宝马5系Li等近似坟怠,只是车身更宽大也更低矮一些策推,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如喊。   整个MODEL S的车身上剁,相比许多人和我一样存疮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啥光衡,椭圆形前格栅造型太另类了动垛型,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胖颧割,但是这也成为了MODEL S的标志娩弓奉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岁,所谓的家族式前脸败嫂滇。   你或许会认为没有前置发动机的存在竭式锰,和绝大多数的电动车一样码的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酷毒课,那就大错特错了嚎摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旗毖长,动力系统和电池组捕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坎戎寿,就和传统的内燃机汽车一样硕朴顾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘶怂。   细长条的大灯造型很酷校,氙气大灯示订、LED日间行车灯都是标配俱贩扔,和其他车型类似膝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菩磁橇、LED雾灯以及示宽灯落魂哆。只是在功能性上MODEL S实在很单调阿糕,同价位产品上应有的大灯清洗拭庇、自适应功能等一概奉欠麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓟,4年的时间铰解,经过诸多顶尖设计师的打造倘冠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氓露,再到上海车展的国内亮相挤受,今年广州车展终于正式上市沟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口请袖凉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憨护热,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孪贩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夏勾,这是中国自主品牌获得的第一个五星揭吻。观致3四项总分达到了惊人的340分奠画,这在整个2013年度排到了第一位桂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘘倦串,接下来为大家解开谜团逃旅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楼加,观致3的外观线条十分简洁但效,但又不失从容优雅蕉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉魏稼,毕竟它的设计总监曾是大众高管本胶粒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陪刮。   前脸看上去相当的饱满圆润欣靛娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梅戮膏,而“Q”也是观致汽车的首个字母叛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穷诫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拆起,这话虽然有点绝对挎博瘦,但却不无道理浓徊,在说服消费者购买自己车型的时候匆踢颈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肖妮沽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奔唾谭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型念,随着时间的推移嚏,两各品牌已经深入人心省,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阀坏,相近的售价策疆、同级别的定位鞘,看看哪款表现更有诚意鞍苫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峨广槐,造型圆润符合多数人的审美委茶,第一眼算得上成功坡访昂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衡,细节处理更为立体很显档次邓首。写意的腰线视觉效果哦也十分不错面俩咖。爱丽舍原创度极高旱,很难找到其他车的影子价。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍私编,只不过虽然车身进行了拉长递借,但看上去依然是一副小型车的架势咕伙烤,气势上略输给爱丽舍撩北舅。外观设计确实见仁见智刹坝,有人喜欢圆润稳重叼旁副,有人喜欢直线条的简洁利落尉搁容,嗯好吧暮,各花入各眼豹食。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酵系婪,新桑塔纳除了车身稍长之外蓝徊,轴距铆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒜胁嘘。但整体上两者都属于造型协调的类型辨假。   内饰部分巴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氖。配置细节设计宠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挂,比如位于方向盘后边的多功能按键缴袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式某,则显得没有可挑剔的地方勾雄旁,只是限于成本毛,用料表现一般便赦。" "  谁都没有料到短短几年焙呛扁,SUV会如此火爆惕,从动辄百万到数十万的城市SUV试力订,都曾经上演过排队提车的场景锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绩娟,不同细分市场戒、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ぐ埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敲,推出了其首款SUV--标致3008菊烯盯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈槟瓴帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斡。而东风标致国产后价格有很大降幅忱,15.98-21.67万的售价也与途观亨号掣、CR-V拢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芯合芬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寒弘挞。下面一起去看看吧俗酱。 ● 外观解析   除了高售价外么挖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孺。太过个性屉晒,同时又不够精致很玻粹。而相比之下桐闭首,国产版标致3008要好很多吕恃恢,现代感更加强烈伐拟。前脸采用了小一号的大嘴革啥,并且添加了镀铬饰条显示很精致篓份量,也符合国人的审美侠炊。   前大灯虽然不是氙气大灯掠久寺,但是加入了透镜肩路父,整体观感不差囤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高憋拧吾。另外冷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矮,增加了前脸时尚感搏。   从车身侧面来看哨,标致3008加入了车顶行李架凄第,虽然并不是经常用到的配置偷,但是对整体造型的营造作用不小什悍菩。另外型恳,黑色下包围凸显了运动感观。   尾部是相比进口版改变最小的拧晨臼,不过依旧非常漂亮犬便,很有层次感第。尾灯加入LED灯组写,警示效果更好诽徐护。另外最值得一提的是其后雨刷设计编经,在前雨刷工作状态下壳绅偷,挂入倒档囱骸,后雨刷会自动工作凡箩,非常人性化的设计淘腑坟。" "  说到法拉利墟莲起、玛莎拉蒂这些品牌傅骇攻,网友们肯定会觉得遥不可及开诬诡,价格高高在上鸡。如今瞧促玩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胶请际,它以89.8万元的价格进入国内市场差发。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泪啊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奴诞巾,让我们来看看他们三个谁更吸引人阑弘。   在市场行情方面挛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桐垮饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘁臼既。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设共。而其他两款车型均有不同程度的优惠虱新唉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羡兴,看起来非彻浚魁梧的发现竟然落了下风背奈,令大家非常诧异毒。但在内部空间方面挝掇,Ghibli组完全不能与发现相比冀玖爆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版募划甘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车随借瘸,所以它的尺寸就不在此提及了慰。   在该项对比中府肚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋化,功率少了80kw构抢擅,扭矩也少了50nm廷巢,同为3.0T但差异却这么大戚省。发现采用了柴油发动机泊叉,这款发动机的性能超众齿便拎,在国内有些市场中非常受欢迎享。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巧。   对于传统豪华车闻言募填,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹃桶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薯。路虎发现集成了家族中的优良血统撬淑,四驱系统足以让众多对手汗颜耍惯。   本文导航鲁氯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实行雹,保时捷新Cayman在国内上市之后好,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了融彭壤,遗憾是试驾车迟迟不能到位狭悍几,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心珊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出司疾,就当胜利喜悦之余魄卤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包井。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我递赌礁:不就是保时捷最入门的跑车嘛隙妥,至于这幅尿性嘛福摄币?不过您还真别说铣火,Cayman作为保时捷入门产品中沟纬返,绝对是一部对得起消费者的良心之作渤赊,比起卡宴与Panamera来说喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因叮酵砷,说句通俗易懂誊蹈酗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间比础,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史券筷,第一代Cayman的诞生是在2005年嘉济,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纬毙摄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沫箍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歼瘁倍。   新款Cayman S外观简洁米,车身比例更是优雅的惊人偿辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞍漏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伤径浆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坑吩刨。尽管如此颂品挂,这款双座跑车依然非常紧凑晤,车身长度增加了33mm痘剩。车身前悬缩短了26mm脾。   每次谈起保时捷的外观设计恼,笔者都是非常纠结的心情千凶,恨的是德国人那副死脑经汲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栓,喜的是哪怕轮廓没有变化谩碱溅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿策枷,或许这就是历史的传承吧蹈。   新款Cayman S除了迷人的身姿锻甭吉,优雅的曲线之外午扰骆,设计师并不是一味的强调柔美秦婆钙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据炼喜,这里需要注意的是儡煽,这个大口可不是什么导流机构逗,而是发动机的呼吸通道但粪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淌槽,加上凸出的转向灯设计沉,相信任何人看过之后都是过目难忘溜盒,尾翼同时配备升降功能姐,时速超过120km/h之后盆吐,能够有效提高尾部的空气下压力淬辨侍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狄税,这个是一个价值不菲的配置逆,总价44700元急谓计,如果您不满意当前的刹车系统观,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑟岭疗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咸,据说车用到报废了很公,它还可以装到另一部车上继续使用珐,简直可以当做高富帅的传家宝皆。" "  国内B级车阵营的争斗痛旱斗,恐怕用水深火热都难以形容兼偏,原本只是按国籍分布的对抗阵营队蔼,随着时代的发展闻璃,已经逐渐转变为混战的局面荚,比如ABB三个品牌的中级车孝胃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犁。同样的情况也发生在合资品牌身上揪监斑,民用车级别的对抗往往更加激烈苗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时告,来自德系的车型是否会倍感压力赔席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志立乔,又考验耐性的工作劲。往往在某一个时段有一丝懈堤坦兰啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹笆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糕,做出全面的分析与指导际检排,以同级同价钎、同价不同级等角度出发泪坏久,全方位给您最全面的购车支持辨遁。   雅阁和迈腾怯杠涤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耪疵,也许之前并不会将它们划等号趴莲,但随着市场格局的转变缕些剐,它们也来到必须接受对抗的门口工。当然舷谐,这场争斗的发起者是雅阁辖斜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帅啥僧,抢夺德系车根深蒂固的份额律淳疲,看起来是个贪婪的举措材皑,但能否成功却还很难讲充混。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢缓全,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峦,反之同样谐遁炯。客观的讲诡号,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兔胎逞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势材绿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源集,但是这个技术到底是否实际颁速,还要从使用中来探寻睬怂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霓涤刚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镁藩绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法坝誓,是令所有人都无法理解的畔,在几乎所有车型都在加长的时候感,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜汀,搞得你摸不清头脑股拨弘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姥费宛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因当劫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衰抡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者容庭惜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荡雌敲,就是最好的证明肚,据我所知尉扩,直到全新一代奔驰S的诞生顾乏抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稀。   本文导航撼忻穿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孰挞甩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念套充茎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绒拔扮。直到有一天剿纷械,新速腾上市草,后悬架变成了非独立结构饲窍,他们的崇拜似乎崩溃了庙茧。这还是那个技术控速腾吗排技效?随着时间一点一点过去缉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版团夕、速腾GLI量。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贺握沧。不得不说揩淌,速腾家族越来越丰满弄伴快,那个曾经的技术青年荷,逐渐走向千家万户去,满足标准化的舒适性需求炔枯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巨歧,这让我们看到速腾到新速腾的转变癸炽芍,它变得多元躺鹅态,变得成熟趴尉狗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满建郊体,开枝散叶就像一位长者哺疚。它不是急于求成诫蜜汾,而是变得更圆滑更成熟立。记得一句广告语曾经说过次:“成功的男人郸,有很多面努。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遂擞,它要更多变旦拘,它要更多面日。蓝驱和GLI犀,一个拥有更多的节能技术档黎疆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纹唾。当然驼,价位不同讨睡燃,GLI已进入二十万大关戎认。你有了更多选择疏葡滩,你没有了挑新速腾毛病的口实胚劳。三种产品摆在你面前攀,要节能烘?要动力操辽纯?要居家炒?新速腾都在这每旱。    直至今日沽评日,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止系谁冻,的确独隆谜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毖耪,多少显的不是很紧凑动感室。但终究那是一种技术执着理念下航据,最后一代产品了窟。新速腾的到来似乎终结了这些冷,悬架品质降低节讲,操控感稍有不足粒让,但换得更宽敞的内饰空间情磨非,等等等等磕。到底速腾进步了还是退步了汗,我们无法一概而论韭葡。但有一点捻,笔者觉得大家都不会反对穷,新速腾的外观绝对养眼羚圃。你依旧能找到德系工业味儿籍脖,但又看到更多摩登的东西差罐。咸淡合适联擞,老少皆宜退瓷。或许从这个角度来说邢昧故,新速腾是成功的垃。    过多的技术说明喝不,这里就不重复了筷怖,今天我们就来漫话速腾彤。记得一次粒改泄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赴惕,立马对它的内饰嗤之以鼻坛部。毫无设计感釜,直来直去钝,见棱见角跺瓷冲。或许不光是这位搞设计的朋友物,很多网友也有如是感概唱。他少了一丝温情毋,少了些许浪漫愤购葡。不如北欧风情简约铜饯,不如英国小车活泼氨铂赦。充满了德国工业时代标准化生产的气味赫锻乌。打开高尔夫事视体、速腾素幕、迈腾胎逗勺、途观台怜、途安的车门规钢恍,你都会得出同样的答案诉掂。或许茧豪堤,这就是一种设计选择逗衅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的手饰陋,内饰模具走点曲线也不是不可以倾,但当你仔细玩味之时失辟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炮伦辉。不浮夸俊扒、不高调忻勾袱,你可以说它没有设计感臣裴,但它却充满机械美嚷井。 责任编辑平节:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛,也就是S-cross锋驭阮惦,售价11.28万-15.58万元乓活街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城喽嫒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客厢逼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡春我,其实并非如此化孩磊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓮禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥疼祈,我们不妨来进行一些对比去看看惦茅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧,也就是S-cross锋驭欠蛔,售价11.28万-15.58万元挝弛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢痛摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客狙矛赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯曹截,其实并非如此项石破,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牛瓷铜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幸,我们不妨来进行一些对比去看看社呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涉茄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佬特。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庆,而且在轴距上也进行了加长食唱,从而能够获得更大的车内空间砍。其实就在此次广州车展开幕之前适遣芥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验十箱攻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辞疆汀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸徐膝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坝撑。另外荣鞋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV需、BUS膊晃矢、VAN三个系列刚怒团,分别涵盖了商务纤、家用和专用三个细分市场姬。好了韦逝笆,闲言少叙堕惫蹈,下面我们就走近它们以作详细了解吧纠。   外观篇狼死牵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歇陕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毋湃仍,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹坝虾。   该来说说外形尺寸了硅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赏叭逻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仍潮,与车头形成了很好的呼应问快朗,而且从整体上来看车身更趋向于平直换。需要特别说明的是歼券,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冻梯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圣,以应对不同的使用需求抚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伦,例如高位制动灯盎吵凭、门把手和牌照架距骚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陷,“中国车”泊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敲惭孪。“北欧品质”传承自S60冕抠,设计风格以简约时尚为主弊,选材用料则注重安全环保皆蹋悔。“中国车”同样不难理解舞,“L”是个很好的代表溃滤,但不是全部扮骏醒。   就在试驾会的前一天怂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)急繁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上携。   ● 沃尔沃亚太为何物毁妹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钦。沃尔沃成都整车工厂棺剑、大庆整车工厂列面、张家口发动机工厂冀畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绍筛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溉耻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拷醛父,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咎幻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渭怒庭。如S60L有约290家供应商驴墨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弘彩。而在研发硷泻袖、设计宪闹孺、采购和生产制造等各环节上狸黔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步情,采用共同管理系统亲删。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涤郴巳,我们先从加长这个重点说起拇度丰。S60L相比S60加长了80mm仁极黎,具体点说应该是轴距加长了80mm径赏。这80mm用在哪了呢魄?全部加在了B柱之后拉多,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏,这里现在变得很宽敞枚宫匙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间容秒,前排调到合适位置后翻迸瓤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指白,属于勉强够用的水平;而在S60L中罢,相同情况下凶朵,后排的腿部空间则超过了两拳沮搪,可以说是非城剩宽敞似体炽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祁搽苏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)额苏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了休,外形倒也没受什么影响内,甚至感觉比S60还要更舒展一些落。S60本就是轿跑设计风格查挖己,后门加大后殴,整个车顶的曲线反而更平滑了锨。相比之下趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湾无吐,但却增加了几分优雅的气质屏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计架凶皖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐坡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卡芦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盗供。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捞皆,不知道大家对此有何看法撅悼唉。全新的18英寸轮毂挺漂亮踩,轮胎为了适应国内更复杂的路况都颗,将扁平比从原来的40增加到45嫩士圃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暴辽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秽沦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰森,而像坐垫谰时媳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色附寐雀。这种颜色和黑色有些接近访司啊,但更时尚祈骄、个性一些恢潘惟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狈禾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色人怕犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圈瑰,后排乘客得到了更多的重视我湾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴绩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赣晾鲸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翔贾抒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车径哎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箔蛙,可就在本次的广州车展上翻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唱簇,并且两款车的售价也是非常接近断类,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力托。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绿鹅慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卢,并且它的设计也是由国际化团队完成媒彼纠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茅散。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虚,并且两车售价仅仅相差4100元妒。观致3车身更宽瘦戌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匡。速腾则在车长与车高上领先观致3甩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辛筹。因为排量上的优势菇,观致3自然在动力参数上领先速腾拎斧斡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奢嫌仑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尘猜检,后扭力梁式非独立悬架乡。   本文导航嚏讨:" "  今天给大家带来的两款车怂,其实已经在国内上市幢想递,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型监,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扣拎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驾拧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甫疾荆,而标致301可能大家就不是很熟悉了搭,下面棱你涤,我们就一起来看看这两款车镭臼瘟。 外观翁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尾乃且,2007年进入中国牡秽。对于很多车迷来说嗜凶峨,这绝对不是个陌生的品牌埂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碑,但可惜充剩,无论是在中国的街头还是美国的公路上釜湃犊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们势深。我有时会想这是为什么描罕?诚然凯人孺,英菲尼迪的车在豪华感茧、科技性能和舒适性方面都不输给对手拈滤,而问题恰恰出在这里市。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曝稀瘁,没有特长就没有个性渭,如果是这样的话逛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窘河钞?   现在英菲尼迪也意识到这一点似,且开始着力寻求改变柏竞、树立自己新的形象覆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品广。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上按,当时就被其出色的外观设计所吸引菱,而今天我要体验一下它的新技术刨十。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冬,车身重量上的降低幅度也不大驮舵侈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26功,这是很明显的改善蔚,尤其是在性能和燃油经济性方面骡繁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怜痉,并且采用的是锻造工艺玻怠拇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配估,现在英菲尼迪Q50的对手咎,如宝马3系尾贺撤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂化,希望Q50能做的更好骡骡讲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎沁税。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惺附,但其实这些已经有很多厂商在做了铺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恰隋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裸剔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搏。它所代表的是一种生活污,是对待自己和家人的态度溉躬僵,是属于年轻人的精神房酒,是一辆车洼碾碉。历经六代的演变泊宛古,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车校,它虽然没有惊艳的外观氮,也没有花哨的配置慨信,但它是品质蔽、安全龋奴如、耐用的代名词缚坝哆。如今深锨,第七代高尔夫已经面世篙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉臼穆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剁兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在观卤堆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庇怒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺队时,不再是一幅人见人爱的可爱模样如甫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呵形挺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子失揭幸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋靛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饭,仿佛是灵魂一样库厕坪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檄锨,但从我个人而言嵌盎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的城。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绩讲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洪, 坚毅的C柱是永恒的经典拌枷冻,不管其他部分如何变化匠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀萄谈。   除了车身线条外合,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踏吝,并且被那条“灵魂”所连接着屯,这在之前的设计中是很少见的列。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯负,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的传窜。这一点很有意思海,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯定度,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诚,避免了大家后续改装挖健。   说完了外观天肖瓮,下面我们再来聊聊平台品。熟悉大众品牌的朋友可能都知道系哎伶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甜没苔,例如POLO采用PQ24和25平台讽歧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疆箩犯,06-12款速腾采用的PQ35平台纶,他们之间都是独立的涝侣骇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣板,它的优点就是几个级别可以共享技术爬。   共享技术又有怎么样的优势柬畅?答案是显而易见的陡迷衫。低级别车型可以采用高级别车型的技术将浩吻,在产品竞争力上绝对要远胜对手失,并且还可以降低研发费用癸端,可以说这种南牵块化生产模式在未来肯定是趋势擦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猛,例如电子手刹帛、更先进车载系统沟青,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廷汐龚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锤疗搓。   所以盲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伴氮涕,就好像是四代和五代之间的质变一样入慰窍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫉。但是否真的是天衣无缝的设计镁,我们还需要用时间去考量效,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷告,但到目前为止菠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囱性。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐孪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔非搂汰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乱贡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)断挂窗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别到筹舶。   首先噶,大众的工程师对EA211发动机减重享,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抒。另外捍伍戚,EA211再次使用皮带传动容弧笨,相比于EA111链条传动辩恒帽,皮带可以降低噪音和重量牢。除了以上两点外饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僧嗣昏,在一定程度上可以减小阻力拒好。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沤腺爽,EA211发动机参数比EA111有所提升寸量窟,当然幅度并不会太大哗芭,因为整体的结构没有太大的变化弹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盆宛。   既然说到了车重抚玲翔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卧率屏,这其中就包含有发动机的20kg痉仁,而车身采用MQB平台后也随之减重攘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘痢,从官方给出的参数上看鬼其,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km固塘阂,这样的表现已经可以算是非常不错了趴鄙邵。   说了这么多唉氖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凡?是不是像资料中介绍的这样完美渺南托?后面我会给你答案巨。" "   在国内钨慨,当一款车的价格到了百万元蛔,那基本上就可以称之为“豪车”了揭庇茄,但过百万的车也分很多种似曹赊,比如X5和、Q7之类的SUV惊煤憨,亦或者911拳田、GTR的性能跑车垂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颓壕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搜撼胸,除了我们经常能见到的宝马7系氨具擂、奔驰S级宿踏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泼嚏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朔。    注匙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挥堤,但因为车款并不是统一的最高配巢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啦狄何。   新S级受青睐恫募呐、XJL独具英伦风害、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拉骨惹。其实孤奇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲁吠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狸景艾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位精,即便不算是遥遥领先木挎柔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凄未。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钱深,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偿涸戒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棵芦搔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纶宪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荡粉弊,在其内饰的做工拧泛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳附跨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梗品剔:在自主品牌SUV阵营里面菠悄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湍耽戒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳示藏,景逸X5的推出经过全新变脸副胚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卜喝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虽码,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垂棱。 外观筒舍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姓。该车共有5款车型午掣,售价区间为7.99-10.59万元沏。相比前辈景逸SUV测魏淡,景逸X5的外观设计得更为时尚拱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叉阔钙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙破霸侣、俊雅红蓟纽饲、珍珠白恭缸次、琉璃金嚷篓线、陨石黑橙沏涵、钛金灰恃邻、马拉喀斯棕等7种车身颜色虎宋奋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氰。   熏黑设计前大灯突出其运动感畅蓝,与黑色进气边框的搭配也很协调处秃,比起三角样式更显年轻妊恍。大灯内部采用透镜装置窖耻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萎。雾灯外包围设计突起么,很好的与大灯以及中网形成一体簧兢。   同比瑞虎且飞惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啤构锭,此外205mm的离地间隙枫,景逸X5的优势还是相当明显的救耙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赐魄,同时为乘客上下车提供方便舞华。搭配车顶上的旅行架瞬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藤倡需。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒋,主要体现在细节之处的不同掇骂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姥特。   景逸X5后窗配备雨刮湃挨拣,在恶劣的天气还是挺有用的恫逃渭。此外全系标配倒车雷达旁逼裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜墨。银色后下档与前下档相互呼应腾哦,整体感更为强烫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妒劝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澳订奥,夜间行车的识别度非常高禽腹。" "  前言砷莲姑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恰,如今的战火更是愈演愈烈事懒酸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兰闻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贝喂克。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决计石,看看在价格相近的车型之间署甘翔,两车在配置上的差别究竟如何吧淌揪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说目幸,作为一款全新换代车型枢妈,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁罚客”全面完成了更新换代秘识桑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说且软,只能算是一次小改款车型骇汀,除了在配置方面进行了升级之外坡长毖,外观造型策杭邯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晾。   在此次对比中扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜂仁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轿浪,均在21万以内登拒。同时又都属于各自双方较低配的车型殿蹈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迁藩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缮峰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轿舍仟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胆豆汗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度华迪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据举,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忿韦,现在还不是揭晓的时候堤菲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位末空:mm) 4865 4930 宽(单位翱咖冉:mm) 1820 1845 高(单位长:mm) 1475 1470 轴距(单位妻性蓄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型们师辨,因此其在外观方面没有发生明显变化绿巫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耗戎噶。前大灯组配备了LED日间行车灯弦扔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斯。另外擦楼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匙署,贯穿全车的腰线非常突出绦杜颂,车尾则变得更平趟版坦。而与新帕萨特有所不同的是慕请补,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薯梆,而非在行李箱盖上翻赂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绵,但是国产版车型与美版车型相比起来看思,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甩换。另外撕村,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搂,不过从C柱开始已与车身线条相融合丁镶,深度虽浅但是更加富有设计感惜。   同样侠篙嘛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羡挽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牡吞卢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韩恍,并且颜色也不显得突兀镐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计馁粳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憋。内饰配色非常清爽并凶胁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闲,用以进一步提升触感杭徽膏。   动力系统方面蛋稿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雷嘲、1.8TSI淋彭、2.0TSI抡滑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滦环,在保证动力输出足够的同时也相对省油醇脯脸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旅德胃、2.4L和3.0L自然吸气发动机污,在动力输出方面的提升并不太明显海屋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗡亮捻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近订墨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迫答冈,同时都采用了电动助力与电子驻车掂京。轮胎规格方面继蝗颗,2013款迈腾采用的是215/55 R16庐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乓峭涤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隆攫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笑甘供。事实上绞劲镭,自由光有足够的话题供大家热议暖诉,例如特立独行的外观岛陛荷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等殿酶勤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宪拖。日前汀铜,我们得到消息骇,自由光将在12月底正式上市销售脆哀社,所以当这次在广州车展见到它的时候蚂,感觉它跟我们更近了伍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窟视材,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒋,它似人非人桔疯毫,行动极为敏捷遁,也惹出不少祸端奢梳暇,人们曾经持续对它进行追踪汾,但一直未果镭诞起,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肋:敏捷躺、神秘拭帛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偶悉渭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棱圭涡。   很长一段时间里淬奉拘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掂,并火热至今旅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吾共,起到补充细分市场的角色孪谴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肠韶色,成了途观的小伙伴窗录。   野帝的定位低于途观仿,车身尺寸小于途观掂,同配置级别的车型价格也在途观之下杀,很明显疟享诧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯怨 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客际。   ●外观搭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烹邢秸,舍弃了老款极为个性的风格方,确实更符合大众审美榷关疙,不过平心而论它依旧相当个性师屡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抬看隶,它显然不属于年轻时尚那类的拇,车身线条硬朗妒绢差,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷,喜欢的真是特喜欢投,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窘棱踞。   ●内饰怂泉:沉稳督去、无趣吻、无惊喜   坐在野帝车内慧雇,从气味到设计都令人非常熟悉堪路,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕊,在操作方面扛,由于没有太过复杂的配置楞,所以操作上手难度很低老地阀。" "  在如今的国内汽车市场中惩拓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怜播烤,紧凑级SUV是近两年的热门车型舶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隋,宝马X1在国产后愁,其售价区间为25.90-49.90万梁和胺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相脊扇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枫氛违,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寺,看看他们的表现如何稿五块。   外观篇   由上表可以看出京,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势返导赏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势模,外观看起来会更加饱满一些掣辽。   对于宝马X1和奥迪Q3涧,都定位于紧凑级SUV骋烩惟,又有相仿的定价区间谎,无疑让这两款车成为了PK车型邵暖侍,经过仔细挑鸦悍铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悄凭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砍缎,整个前脸攻击性十足肠埠粹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仍棘,并且配有自动清洗功能估疾搭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凉博喝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袄箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邯,所以整个车身看起来十分修长秸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赐谓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邓勉兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足净,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格婆诫僧,看起来略显敦实贸赋迹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醇榔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碴僵漏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹄捂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓮那,它的第一代和第二代车型因为有着年轻父巨、动感和实用等特点庐,所以在中国有着不少的“粉丝”信噬。如今茶,第三代飞度已经在日本上市擎磷卉,而不久也会顺理成章地引入国产红,全新车型是否能够保持老款车型的优点盲,并且更上层楼呢还须?今天八,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成诳薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案省醋蔼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祁工。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漠耽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胆超回,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骆。当然徘刚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口示扦,左右两侧都是封死的洞,目的是让新飞度更加的有型箍偿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歪兢喉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枪檄瑞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荆亲,日本人称其为“1BOX”鞠拟,发动机舱十分短信取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吻玛:机械占用空间最小化瑞阀,乘客空间最大化)社,车身长度更多为乘客所使用墓泪。但与上代车型不同的是袒贩耽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体等,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虽桐投。   在车尾的设计中獭配,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孺,此外陌,尾灯向上伸展谐心,经后风挡两侧直到车顶送,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堆诚。在1.3L和1.5L车型方面涤,车顶处有一个小鸭尾造型颇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹬素,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胳浮。   新飞度好看吗骗?也许这并不是一个好问题临蒲浩,因为审美本来就没有统一的答案烂信。不过可以看到的是跑维农,新飞度的外观更阳刚趴敬公,更加运动化观鹅,也更自信了肺,同时在内饰方面也走向了成熟了。做个比喻吧特壁,第一代飞度好像是一位高中学生妹敝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生催叼地,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙容,慢慢褪去了学生时代的青涩涪褪,变得精力充沛德补、充满自信兢筐撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前础览佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟崩帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭,它看起来依旧如此的适合年轻人敌。没错备,搭载着一车的新技术之后价剩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手病测嫩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擞慑。于是当新车到来的时候伎彤呸,你一定和我一样对它充满了兴趣婚瞧。这是最年轻的凯迪拉克诺鲤呢、最小的凯迪拉克婪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克头寸? ● 外观造型痛俯:钻石切割风格依旧呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐矾诞、2013德国红点设计大奖看慕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就些,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邵认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邦揉孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨娥毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兄市衡,只是这回厩攘,ATS是完全原创的作品潜订。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨,轴距仅有2775mm畏饲谷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐侮,而国内我们则把它当成中型车邦乃,和宝马3系标准轴距版巴疤嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢疯脱,并比它们都要更小一些颅膘。   前脸的造型相当干练醚沽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上忌摹吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯井。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头前。出于空气动力学考虑忻汗谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律信,当车速高于60km/h时窘冬潭,前进气格栅会自动关闭狮诉啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探龚,并带有远近光灯智能切换功能骡鼎擒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景,快速亮起毛吭,缓速熄灭的设定很显档次鲁抄屑。再往下看庇,闪电式日间行车灯纱妥倦、大灯清洗奢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芦赌磁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要通某,亦或是造型需求跑,感性的来说袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈徒。身处车内谎剖愤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羞勿台。   ATS是一款后驱车拜瓜寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹懊:50悼宠私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬刚,贯穿车体的俯冲式腰线卉棠茧、短前悬熄究疮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孔拼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响承栖盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篓鳞。而在规格方面碴谜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢居,前胎尺寸为225/40 R18窍煎,后胎尺寸则为255/35 R18戚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力查咯型。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统们物矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎咸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角换首吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擂,至于设计师是否真有此意黄岁认,倒还真无从揣测究。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋哆,实际上翟及,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半彪,由此带来了不错的视觉冲击感隧丹,给后车以足够的心理压力砰抛,至少眼前的这个家伙一定不好对付炒辑倡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柿,至于3.6L V6车型何时会引进疵,官方暂时还没有表态随尾柏,而是否会有V系列性能车型的推出韶拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔另。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满白,虽然它是一款两厢车叙,但当时也没阻止消费者对它的热爱俗习剩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挺,两厢车朗行也就顺势推出伟脆,可上海大众并不为此满意擞还驰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绞抠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冉呈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喀付磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踞龄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喘抨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嵌恫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弓呵将。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喊扁铂,这款引擎具有全铝轻量化的设计唐,对于减重以及散热都有进一步提升耙单,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澳面。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猩湃挟,参数上的差别却没有这些技术来的明显悲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碱廊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁危夺,高尔夫在这里就比较有优势了矮,采用了四连杆独立悬架卡宛刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爆洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垦酒且,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澜赐搁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏扯瞳,看看它的实力到底如何烩厩瓤。 定位及对手分析局努:瑞虎5定位高于瑞虎帅鸥纱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋,定位要高于瑞虎车型尼,预售价在10~15万元左右我清兢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悲抵橡。定位的提升德,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哆词,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糜惊。 【左上迪姑:瑞虎5;右上摹:哈弗H6;左下疗:全球鹰GX7;右下兴骨拈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涕,目前市面上的哈弗H6慈苫槐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烙床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迪少嫂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朴疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型境彩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱想绷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夏点?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撇实,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称。 三款车型具体型号及价格参见下表低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佛城韩,GLI是其中相对惹眼的一个恋拿泵,蜂窝状中网设计和GLI标识乃瘁撕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扒踞萝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炼潍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外推,另外两款车型都采用卤素光源柬。 车尾部三车间的区别更谢怕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驶萝灭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陛募,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咀腑倡,侧重舒适性和耐用性含饺箱。   内饰方面冒收芯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型士权拟。三款车无论是在方向盘蚀省久、排挡杆底座还是座椅上叛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章随牢:" "  奔驰S级在国内上市的时候睡趴魏,奔驰就打出了“汽车发明者踞,再次发明汽车”枯,对于前半句骑绕空,你应该可以了解戎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扔。但是后半句是不是有些困惑呢挪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹吻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挺,全球订单销量迅速上升廉攀汞,国内订车也需要很长时间蛋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了据。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闯撑?除了进行试驾体验之外物轿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昂酱扮,相信看完这篇文章之后隧奉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变显颊。   之前滩劲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韦,如果你感兴趣可以点击图片阅读炽诚集。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悲,属于入门级别车型戎芭,排量为3.0T社颈剃,售价区间为辑从蚕:124.8-141.8万元之间桶,只有两款车型可选信誓蒋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睦试,售价区间为179.1-204.8万元歼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了受磋丛。   对于汽车厂家而言木饺跋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芦,无论是从设计风需葡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徊尚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比推篮闪,并不是要面面俱到的去介绍济衅,如果这样的话究戈唯,几大篇也不会介绍全褐寿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碑郴欧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比售簧殴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的己素慷。   对于外观藩熔,依旧是那句话梅醛:仁者见仁士信,智者见智凸别弗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气含,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筷搔脯、冷峻的态度鸽鹤犊。如果非要比拼的话史摆,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹄。如果没有奔驰的奋起直追鬼洽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪列殴,但现在我想应该不会了烩财,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扩邪,所以从侧面看起来就更明显了付篇,奔驰依旧是将优雅做到极致呸逞捷,而奥迪A8L的车身线条并不明显搁,前后比例也是十分协调厩,整体表现的是一种中性美撑炯宏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揉耸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撼,最能体现出美好一面的就是细节的处理券纽煤。比如却,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式监奔化,只有在R挡的时候才会开启凶烯抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欺柏雷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式譬糜僵,当然这也没有异议史沙,但是和奔驰S级对比之后浆灭,就能体现细节上的不足了酒完努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去里。   本文导航澄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磋徊、G栏可、QX康庆猩、FX超、EX敌加,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现类,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陀档,趁着2013年的尾巴县,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe词呸平。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淮倪想,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒋寿,提高车型动力泉巩蚕,一方面也使车身稳定性得以提高汉潦。2850mm的轴距虽然没有变化祈,但是空间分配上陇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杀订场。   前脸整体看上去十分圆润饱满桅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点村,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遣,L型大灯像两双飞翔的翅膀汀,随着车子的启动犬退盲,展翅上扬谢拇改。不过这款车的前脸上鹤泰当,我们并没有发现雾灯的身影搏抨擅。   与前脸一样粮旦手,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒回按,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣库碑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骨凉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面认箔,博得了不少的关注首。大家这么关注它肯定是有理由的虾桥,名图定位于索纳塔8代之下炬瑟、朗动之上咎卵,依靠丰富的配置垄慷、合理的空间和稳重的外观内饰弹亲,实实在在地填补了中间的空缺晒。据了解雹,名图上市后将会有8个车型巾脐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擒?曝光北京现代名图详细配置)愤麻哇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龟节,1.8L自动DLX瞳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械屋憾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀,启辰R50X为8.28万步倡,MG3 Xross的售价为8.47万元挠臂。按照车型划分来说交,启辰R50X属于紧凑型跨界车泊,MG3 Xross属于小型跨界车串。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势底花沽。但在外观方面嘉汕,MG3 Xross比启辰更都市酥督醛、更适合年轻消费者撤版。   启辰R50X   外观方面匠捍冠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懊怪淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架便工屎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm口法。由于增加外观套件堆猾颂,尺寸自然会比R50有所增加曹潘紊,不过也仅限于外观上么,轴距依旧为R50的2600mm廊马,同级车型中算是比较出色的数据关。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黑。   侧面变化不大车,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士灵。典型的跨界车必备配置行李架糯缕巾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓮盯颁,有了它的陪伴蒂蛊冲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想部。看似设计复杂的尾灯悄层,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芒,也正是它的出现蓖排,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升白。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中色,虽然MG3 Xross的售价更高揣棱,但在配置上却没有太大优势祷。启辰R50X中装备的倒车雷达垄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凌狮患,同时对关注度和销量也有较大的影响级盒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烹距,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好换。另外靡麻,天窗也是大家乐意看到的配置肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黑答,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皋码。三点式倒车雷达摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用通柏尼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置库繁季,也让尾部的整体感表现更佳膊航谦。   本文导航喘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车两?”每个人都会在心里问这个问题钎。它是个新来的家伙顶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隙。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的痞。故事讲到这里似乎就可以结束了成掠临,但事情真的这么简单吗处乒?当然不敦诺改。在真正去驾驶一辆宝马之前伶,我们无法给它下定论孟抨掀。于是问题变成了瞧:“4系是一辆什么样的车澄四?”   几个小时前(11月12日晚)令,4系刚刚在国内上市薪滑,售价59.6-73万元施钱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拐吐,但不管你是不是4系的潜在买家臣陈羡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仁维孤。因此写搽饯,我们为什么不暂且抛开一切杂念盾,而单单去欣赏这辆车呢貉表?   ●外观堤粹估:若要欣赏钝舞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喉废偿,中国官方名称435i 豪华设计套装擎侠铺。仅从外观来看寥茅评,这台车并不能给人很强的视觉冲击力携科捅。原因很简单湃舜杰,它的确太像3系了兑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猾,4系如此像3系(F30)楷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饱。大家难免会因此而看轻它怪廖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怕赡横。再瞧瞧6系规仇秀,虽然与5系和7系的关系不一般希瑰眠,但它显然幸运得多商讼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疆躲跋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晃独茄,即便这辆车没有装备M套件柯铝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绕秤掣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐呈,从这个角度看诉,再也没有人会说这是一台3系了萌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涉台。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊课相,易成为人们眼球的聚焦点品匡半,有些喧宾夺主的意思摩趟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果媳踢沤。不过轮胎的配备让人不免有些失望畅辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未,对于435i这种动力配置来说胚羚,225mm的轮胎确实有些太窄了似尘垢。   从车头到车尾奥,你的心情会越来越好肌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方显晒。细看尾灯造型心鼎,它更扁更犀利共春,与3系有了细微的差别颠禽窖,配合流畅的线条栏,再没有旁枝末节履鸵,给人赏心悦目的视觉享受懂扔巾。   ●内饰略绰穗:领导溶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簧? ? ?   4系的内饰应了那句老话毋谈突:“以不变应万变”托。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”病箍。为什么这么说屑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠氓收。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散推,如果真的会有人选择这款设计套装獭翁吮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了答傻秦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷日,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛等寄,不如回过头来看看那些被你所遗忘淬店,或从未关注过的豪华品牌损疏故。在它们身上妥凉妻,有你难以发现的豪华品质嚷哀碎,也有能够让你折服的豪华配置荤饲抬,总之判扛,在选车的过程中磋梦,尽量不要做的太绝刃罚挟,因为买车不是跟着别人的感觉走司,选到自己合适的才最重要皇说。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堵闺嫉,又考验耐性的工作口财降。往往在某一个时段有一丝懈低搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撬链蒙,做出全面的分析与指导酗窖,以同级同价酪、同价不同级等角度出发吝,全方位给您最全面的购车支持啃。   X是一个颇具神秘感的字母袜侧秦,我们经掣拱峡可以在电影中看到这个字母的出现鞘荚香,往往能与这个字母挂钩的人物临,若不是什么超级英雄茹,就一定是罪大恶极的反面人物跺鹊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妙焕呐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藉。由于种种原因秆请肥,这些汽车界的X-man无法全部到惩罴弧,而今天出场的这三位胺褥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弄。   两款日系一款美系敲搏,这样的搭配或许有些欺负人般澄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描椿常,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揭浮。作为ABB之外的豪华品牌封陀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚊陷蹋,都在顶着巨大的压力在中国生存者匪屡顷。当然湾幌,它们之间的生存状态可能有些并不相同玩飞锌,这与进入中国市场的时间弊很、推广力度拜博卞、价格等多方面因素都有这直接原因侧雄。SRX悄豹够、RDX和RX挞腑,既是同时拥有X标签的SUV车型奴牡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母势描,这样的巧合其实并不常见噶挽啥,但名字的相近却并不能代表实力和销量琅捅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魄缝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代破挝委,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏适。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乔福卸,将其取代的是刚中有柔簧巍,粗犷与细腻的结合体百,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甲。   本文导航铆甭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兔心,很多汽车厂商都为国人做出改变陶,纷纷推出加长版轿车熟蹿筷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沧添磊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵却逢斤。新车在天籁的基础上加长了135mm玩,但它真的只有加长这么简单吗娘掸品?显然不是盟沮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圭馈吩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型点淮,新车定位要高于普通天籁垢挽囊、迈腾雅阁等车型房募。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吼会,与之前换汤不换药的公爵版相比嵌穗婚,全新车型有着非常大的改变剩猫,它注重车内空间侯挤,更注重后排的豪华感受蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型临爽关,主要竞争对手为丰田皇冠签、马自达929等车型漓。公爵自1960年以来共推出过10代车型藐蠢。之后公爵被日产FUGA所取代架没猴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侍投。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表编喝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创,新公爵版的车身长度完全领先于对手丧,并且在轴距方面梯,全新公爵版也击败了其他金正对手临郸。在车身尺寸方面方类普,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度和葱签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁拳。   新车的前保险杠经过了重新设计队矗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巾阂姑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟娶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墙垛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吧藤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡无花。但全新外观并没有显得笨拙笨蔷,相反侧面线条看上去更显硬朗芬忱,同时还提升了豪华感篡怯。17寸轮毂采用了全新造型锚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁外。   同时新车的尾部也经过重新设计鸥翱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侈,让人心里觉得踏实侧苍纹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圭疏吉,这也是日系豪华车惯用的设计手法绣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槐虽痘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晨。   本文导航凳描:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甲酣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫂萌豆。不久前唬辞,哈弗H6推出升级版警溶,现代ix35也完成了小改款喉抨,今天我们就将这两台车拿出来比一比畦,看看在汽车领域内率亥,中韩的差距是像国足那样不争气昏筐茄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣磐阑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仕笑冲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲜,而且发动机的选择也更多稗活,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猜沽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叙敖。售价方面两车差别较大坞瞳磁,这一点也一直是自主品牌的优势所在部帛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右假卸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绊圣。   外观看北:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陡,比较明显的是在车头凌汀按、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识模概播,另外在车头下部进气格栅歪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敦身。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斤顿,不过因为仅有三款1.5T车型衔涪,因此他并不是今天的主角谩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乓录武:第八代索纳塔)歼幻厘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题:全新胜达)擒挠,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜委蔽,看起来既有轿车的美感踩屡,又不失SUV硬朗的气质孺。 外观配置对比借功:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唯海,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矩劲酒,优惠后的成交价在15.84万元左右疼铂护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奥,因此我们拿出这两台车作对比稼沽屉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毖岔,除了天窗佃杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能份配艾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备核。   车身颜色埔僵奸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肃疟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点天,多了一个闪铜颜色的选择畦。哈弗H6颜色也足够丰富迹萎艘,平日最常见的白革、黑斥、灰缚裙、银都具备毛镁齿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埔鹅涩,基本足够满足消费者对颜色的需求九缔抢。   外观小结渭盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看怖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍施,因此更显时尚囊贯、硬朗敝奋敲。哈弗H6外观也很不错食箍,可以给人非常沉稳踏实的安全感承顽奈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乃汰,外观就更不输给现代ix35了匹。更喜欢哪一款见仁见智矗委,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熊。   >>>慎防购车陷阱马沸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旅?当然是因为它空间够大担且匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因景闪劫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幢侯?或者说什么样的MPV算好瑟?多大算大隘醇?今天讣栋,我就从一个汽车网站编辑的角度皆猫,跟大家分享一下我的标准和看法荒倘焙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驮。   在我看来潜轰搅,对于一款7座MPV来说悉多抠。大家应该首先关注它的乘坐空间倦悉弟,特别是第三排乘客的乘坐空间茬继瞥。因为以我的经验揣晌剩,7座车型中铅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哥谩肋。要不就是顶腿剔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓣。所以在选车时犯摔陇,这一点大家要尤为注意枫龄,否则第三排用不上嘘诡,倒不如少花钱买辆5座车菠插模,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丘息。   第二个关注点是后备厢咕殊喜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缴雄德。很多7座车型在展开第三排座椅时介码浮,后备厢连放个包都费劲了赖亭厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孰腺,有可能一点行李都没有吗趟叛?所以这一点孙,大家在选车的时候也要注意何卜虽。   第三点是便利性铣,这个除了日常的储物空间外冈酒犁,还包括第二排上下车的便利性旧、进入第三排的方便程度等盆胎散。对于7座MPV车主来说沟亨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竣胁坑。一般来说前排往往是孩子爸妈警市,而后两排则是父母和孩子奋奉,可以说是老的老吩让乏、小的惺に俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敞救。   开头长了点取纤揽,主要是跟大家分享一些经验浮叙,下面我们进入夏朗评测赦涵虹,看看它的表现如何珊凳。按照刚才说的帕乳弄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韩。至于外观缔但苏、内饰净岁、动力等司督必,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宪闹聘,我们稍后再谈考擞斡。   ●乘坐空间挨缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的托滴兑,一辆7座MPV故,前两排的空间肯定是没问题的顶闲。比如我身高175cm谱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕略汕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朵反,靠背的角度也可以调整30°左右缚徒。前者很重要限哗,可滑动的范围越大屠,和第三排相互迁就的能力也就越强凯。   从上面的体验来看稿,至少从腿部空间方面来讲锨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匪勺,而且进入第三排也并不是很困难泉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铺门虫,几乎领先于所有的同级别对手礁,所以相应的吓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敦。另外有一点大家很容易忽视的是炼衫甫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局空贰界。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂芍锌,而较窄的第三排(受后轮蜂痉胎、后悬架影响)则只乘坐两人纤呸。   与夏朗相比串趟捐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式目卿滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擎暗,满载时第三排的舒适性可以想象哄,一定好不到哪去募庆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慨淬岁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口京抽梅,而且五个座椅都是三点式安全带嫂茄刹,都配有头枕皑,这也是其他车型都不能比拟的一点趟炉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丸惫惯,比如长辈腿脚不方便进第三排霸侨澜,那你大可以将儿童座椅装到第三排膝恒纶,这个很多对手真没有痢良。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立握嗅,到2013年11月新车上市鞋荤,短短4年里嗅克方,观致汽车为世界带来了太多惊喜唬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿详渭杠。新车迟迟不上市毖锹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靡溺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辉。是骡子是马赡娩,终究得拉出来溜溜衫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品读侍,到底有没有想象中的那么优秀马?趁着这次的试驾活动握谜痊,必须让各位清楚的了解真相渭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞填亮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处蒜两?这是个很敏感的话题巫让,却在任何一个场合都不得不提迁檬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比距汗小,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抨裳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入马,而非决策权渗透铺钞伍,这个是一个需要十分明确的概念厦千稳。   综合来说炊暴迁,您只需要知道势什:它是一家合资公司罗怪嘎,也是一个中国品牌氮壬,但是它的发展不受制于任何人梅豌, 并拥有独立的闪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剖奔,制造的也是全新的辜、面向国际化市场的高品质原创产品劝翟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倪炕鲸,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨达潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吠,前者曾是大众集团高管睹,后两者则是举世闻名的顶级设计师邯。所以在观致3的外观造型上叙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知们继。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇谜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品继,车身尺寸盎割、腰线的丰富程度等享半,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列。如果一定要说有什么特点的话嚷敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郸蔡鲍。   不过心,若是细细揣摩这款新车蹈供猴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迁貉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性傅膊发,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魏毫椒。而由法雷奥代工的前大灯猛帽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惊,如果您愿意再多支付一些费用碘榔投,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绕缅、大灯自适应开启及清洗等配置吭鄙短。   除了前大灯内的LED转向灯之外途庙,后视镜上同样布置了LED转向灯扛,只是LED二极管贴片的间距有些过大馈迟,点亮之后似乎缺少那么点感觉烦星青,而厂家的工程师也很认同我们的看法闭,表示会很快对这种设计进行改进膘拳敲。而后视镜的特点是宽度很大施齐,可视面积优秀究,并带有电加热功能曝痹费。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦将,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵碳忌,无论是大灯扇萍浩、尾灯组布局吗磁,还是倒车雷达的探头布置等等舅疗。而很多时候赡埔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竞染成,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姐筷,设计师的固执被得到了采纳推。   有一个很好的例子来阐述这种情况头避探,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焙旧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帝较,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缸歧。用厂家工作人员的话来说恒聘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生础腿,必须成双岸酞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杏:LED光源+导光条猎、双倒车灯熊、双后雾灯付很,灯组的供应商仍为法雷奥姥。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲍仁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氦,但不得不承认的是办侯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歉。双边双出式排气管妊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侵孔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统突扩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妻辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吝茹慰。轮胎方面观致3也是十分的给力荡拉特,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶,因此马牌就成为了唯一的选择磷,对于消费者而言自然是件好事青陪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册,这款产品显然更注重驾驶舒适性朽募绞,但规格上似乎不那么亲民鹃囤狡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5希猴现,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矫,虽然市面上可选择的车型非常多施吩抡,但是想要在其中选择出一款空间够大痉卞河,配置也不能太差的车型土仍维,着实有一番困难虽未。近期我正在为选车而烦恼贤,裸车预算在10万元上下画诫丁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乱,所以对空间的需求比较大拢食夹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睛感,今天板尼,我们就在这两者之间痛,来一场空间的较量乖。   飞度共有5款车型邪惊诵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泻吻,骊威共有8款车型箩葡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搁狗虎。此次对比文章中尺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比噶成藤,两者指导价分别为10.42万和10.58万泌花品,并且在上海都有一定幅度的优惠凶膏,实际售价两车差异不大皮隧叮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懊:飞度时尚运动守,骊威中规中矩滦。   在外观造型上暗仟唬,飞度外观饱满胃常,硕大的前大灯敬抢隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且燎,不过现款的外形并不显落伍兜白。骊威的前脸进行了重新设计艇距,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达部搔探,不过整体造型依然中规中矩答残博。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面点剑冬,飞度长宽高三维尺寸分别为摹:3900×1695×1525mm粟崔观,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柔,轴距为2600mm敛靶茅,从数据上看侠互圈,骊威具有绝对的优势趟缝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酿,请继续看下文耪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂体冲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎导防桨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抨波,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力才淮聊。另外峡板部,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异素贺,飞度为前后盘式久湃,而骊威为前盘后鼓刨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臣等缕,对提高倒车的安全性也会有所帮助粳捕。相比之下畅剐,同价位的飞度没有此配置荤,有些遗憾抡混。两车都配备有壹睿控钥匙牟踞鹿,飞度将宜控按钮集成在两把钥匙上狗史,而骊威的铱景拢控器与钥匙相互独立胸脐哪,而且仅提供一个椅装追控器鸥灯,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜕。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车办,而且还有像大众汽车那样炮趴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拜笨,在大众汽车之后泌戊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颁铰鹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲜椿滑。下面我们就来一起看一看这款车堪顾酸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熄赣系:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娟城嘎?不得不说孩裙绞,从外观上来讲肮拿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颅,购买它的人们筋屏,更多是在预算有限的情况下追求实用性氦,谈不上什么审美喜好秀怠。而全新爱丽舍的外观设计姜,明显向前跨越了一大步忌巴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹈吧假,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耪啪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm线,在紧凑型入门级车里还是很有优势的公偿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来檄伞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹭荆哩。这很符合中国老百姓的用车需求褥遁邪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌典起,注重舒适性纳乘侣,但行车噪音比较大双攘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舌聚,除此之外裁乖论,车外再没有开启的地方受伺窟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谈违论。除此之外剂劲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唉丸米,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娜河党,属于全新爱丽舍的卖点所在渡烩。   本文导航架:" "  一直以来劣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喀箍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉低。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勾赴署,但始终让人觉得有些激情不足擞,与犀利的外观不太相符愤偷损。日前扒磁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暮街,传动升级为6前速自动变速箱傲搞弟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艾缄太,提升了该车型的整体素质杯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型零卷,在外观内饰方面变化并不是特别大少前。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倦陷虽,新款MG5 1.5T也不例外戊。如果说红线彰显了运动气质裙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些少。   新款车的侧面造型与之前没有变化藏怠,作为强调运动的1.5T车型楼安松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果境滇娜。车尾的变化也不多恍椭捕,远观基本上发现不了变化所在案。   本文导航罕讨凰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌外,而在中国市撤傻隆,两者的竞争更是激烈脆蹋,A4L一直在销量上处于领先地位须节,但宝马必然不会轻易言败让拆,所以我们看到了宝马316i的上市贿,其价格下探到30万以内府剂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敝酗乐,豪华品牌绰起深、售价30万内蛾钦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毖搐独,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涡呻烦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型水碾,还有手动与自动可押薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据圣频,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的位,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剂焙酸,并且我们看到官方定价方面橡愧剔,316i进取型甚至还要便宜8000元舅,不管你是不是“壕”惫鲁电,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咆此,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铅,在大部分城市棺板搭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浚惦惰,所以过多的点评话语我就不多说了舱顿,谁更好看都是自在人心的事嗽母。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皮,但是小编还是要尽到自己的职责攘懊峨,必要的展示必须得有局眯贫,下面就看看两车的车头正面大图对比渭霸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粹秆齐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翁歇诽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元觅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饱汰惫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm独干瘦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了精铅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惩核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侧乔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扁秀省,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僻,不过这都是个人审美的问题了瓮,整体两车的外观设计还是在一个水准上航测。   轮毂上芬搜,两款车作为车系入门版车型尝姥,都使用了16寸轮毂琅酸,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑰睬沧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拇伞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垢,并且在胎面宽度上比316i更优艾啼洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婪封,用一款中级车以较高的姿态切入市郴琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头非芦,按部就班的推出了中级车GA5魔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虹扰,而随着国内SUV市场的井喷汞钝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呵。   好的产品才能抓住消费者捷瓷窜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锰。在今天试驾的这款GS5身上副粉戌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锑栋且,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滤炯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挛硕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竭磋乒,看上去却十分洋气盆呕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舍、1854顽、1680毫米编,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雹童,这也是国人喜闻乐见的猴履。   车头的设计略显凶悍卵,设计师称设计思路来源于雪豹龟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计新膊娜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胺。前大灯采用了透镜式的设计宏定,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝囊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铆匡栓,这个考虑绝对够实在洛茫韭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凉虽疥。   在轮胎方面理,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峦耗困,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎限雄。轮毂的造型十分普通伶,只能说看上去很顺眼比较实用吧坎猜汤。   尾部有一个明显的掀背设计盖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佛醚琳。尾灯采用了主流的LDE设计长抨亩,搭配大尺寸的高位刹车灯勃双耍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浦肺,辨识度也更高翔避隘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棚响妻?是豪华奢侈的奔驰S级葱抨,还是“上天入地”的路虎揽胜泄,亦或是驰骋四海的保时捷911泵?对这一价位的车型来说拈敦湃,什么才是决定性的购买因素群涧侮?是配置还是性能敦内熬?车型对这一价位来说到底有多重要径奴规?要回答这些问题当然还需要专业的解答当挛茄。今天锤肃时,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拐通号,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级股楷墓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟痞没,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赦瘁。非土豪们割,退散~   由于有200万元这个限制惫释,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L考,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沦毋腥,但市场有20万左右的加价缔,且并无现车蚀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型士沛,这款车终于摆脱加价狸软,进入平价销售阶段幌,当然能否买到现车就看各位的运气了粉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸突,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氦,但跑车的身份无疑是最拉风的浚计。   尺寸上实在没什么可比性疮,加长S级无疑是其中最占长度优势的恢熔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短头,跟标轴S级还真有一拼叼,巨大的高度也傲视群雄戊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔬。最后我想说的是吠蹲按,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娥艇畏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到械奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜜核森,公平起见还得排除车重因素奉。别看S级一副身宽体胖的感觉回,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚼芦氏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椒妹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粒,别吓坏了后座的VIP坝权外。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歼,但也确实相当可观了挛,不过由于这款引擎还是有一定年头的九短,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦卫纺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碎狡帝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纲涛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狄猛。不过写到这儿我很想问一句够吹涪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锰,就能成就今天的丰功伟业头灰讣,是这样吗戒莫?就算这不是一个伪命题爬刑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筒。那么退发,历史能代表什么檀?之前巷腊马,我肤浅地认为辟嘿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边省,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湾床。 ●何为中国专属家漓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锑排:S400L两款上袄匿、S400L混合动力一款疏吼掂、S500L一款谱耐幕。相比世界范围内的S级壕秆舜,这些车型有三大特点缺贰奈:全部为长轴距版灰挝沁、全部为汽油车泛问、S400L两款车型为中国专属隧签套。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锌忻储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哺良痊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裸县,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鳖荣。因此妻,中国专属的S400L与它们相比嫌撤届,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机点公。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凰河。我们已领略过S500L的魅力荷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焙。   ●外型盖:更长瓷筛、更宽幕嗡、更高缕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣携:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雄茶,尺寸上碧,它比上一代车型更大糜,轴距则保持不变柿犁。从数据上看禄汹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩⑻スァ,但落实到实际的视觉效果室,我想没有人觉察出几十毫米的区别笛福。相反畏芦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檀彼停、霸气很多盟丁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邯,根据车辆配置的不同拳脯,全车使用的LED数量有所不同共。我们不知道具体车型的LED数量链波,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的含,它足够惊人僚韩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苟椭己、中国市诚页獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闭嫁浑。对于中国人来说睫磕苟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发评挞趟,中国人将有更多合适的车型可以选择灌涕。同时坝填敞,市场竞争日趋激烈认,汽车售价降低食竟、经销商服务更好貉。   作为目前全系的入门级车型蓉监,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熬侧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受环芒堕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膏。对于S级来说晦对,无钥匙进入功能十分重要散,没有它毙,许多车主会无法接受贾绍袜。   如许多人看到的一样誓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹃。在奔驰车上呵室,总有许多你也许永远也发现不了的配置碳朔剖,它们中许多都与安全相关耽瓷。比如S级全系标配的自适应制动灯笑蹲矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滥仓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稍劲强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乱推京。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舵,什么是MPV车型甩诞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼻矛厦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念村,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橡。是MPV股?是轿车郝盲戈?还是旅行车踌纽臼?这看起来确实是个很有难度的课题哎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词氨叛泥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骂,而且他们一个是马自达5车主琶畦工,另一个是沃尔沃V60的准车主唱熄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猴虚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚼竟记。   首先登场的是胡正暘人祈芬,大家一定不陌生瘦,他是我们汽车之家评测团队的成员焚浇,今年27岁偶,算是个文艺小青年篱菜廷,热爱生活撑毙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来林氓,刚刚新婚不久郊,正是对未来充满希望与热情的时候恕羔仓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淋,如果家中添丁的话结绍咖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僧蒲。   杰德测试车刚刚来到编辑部台肩,胡正暘就迫不及待的去体验了扒恒,据他所说膝铆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烹谱,属于一见钟情杉。另外从外形线条以及车身尺寸来看壕,杰德都和V60差不多季,是辆旅行版轿车的样子尼揪欧。   当然外形只是一方面穗槽饰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棺娠朴,特别是第三排座椅冀。实际体验了一下糠即,将第二排座椅滑动到最前面的位置铝蛋端,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量上廉,头部也有四指空间讨怪荣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眷伦,之前的文章中我们也有过介绍捶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那痕翔。   更多精彩视频珊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淮湿兽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间完陡,表现基本上与V60相当唐戳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惋,在放倒第三排座椅的情况下莎舜,用同样的一些物品存放来对比景惹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险慈溶,而如果使用上第三排座椅幻迟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呢派衰。   胡正暘对于杰德的看法沉呐痉:   首先杰德样子很好看稼岸骑,够时尚磨,年轻人都会喜欢糙伎。另外前赐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大常,但是内部空间利用率更高盗屉怀,实际空间体验也让人很满意僻萝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间去蓝入,这点非常不错瑞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题备。   不过它有个问题嗡封盖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冯徊,只适合短途出行络笑拜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席,如果需要经常外出长途旅行的话喊讼,5座版车型更合适彩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV达,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豪。近期渭品衔,2014款雷克萨斯GX400推出市承拧,作为小改款车型恼,此次推出的新车在外观方面做了改动耿,同时在配置上也有一定程度的提升烈,动力则保持不变假感,售价方面与老款车型保持一致扮,提升了新车的整体竞争能力屁贝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叙箔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滤工膳、308戚稍呕、408洗授,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售申涩炽,现在又来个301粗苟,不要说是消费者屋摧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墨口瓢。这就是紧凑型车市彻瘟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妓禾孝。东风标致301矛头直指桑塔纳郸陈闭、捷达和昕锐付距,我闻到了火药味观午筷。   11月19日上市仕,预计售价9-11万牛驴驮,与雪铁龙爱丽舍同平台罢,只有1.6L一个排量凹既,变速箱有5速手动和4速自动可选男洁鞍。以上这些是东风标致301的一些基本资料贯胜揽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乖,因此从很早开始便陆续放出各种消息答捌,以增加关注度慧差。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皖抄袱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版返,为全系顶配沁氖。咱们从标致301的身世说起燎焕,先把头绪给理清了唱妹毖。   ● 东风标致301是辆什么车堤方?   听到301这个名字菠阀怂,大家都能知道狙,这是标致的“3系列”鄙瞳,但307笑廓燎、308听过帛洁稿,301却是第一次听说溉菏笨。其实301的身份一点儿也不神秘邢刻筹,大家都记得富康吧墩粪?富康是雪铁龙ZX黔栓,后来在中国改款改名勾片,叫爱丽舍姬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”信风,这是它的第二代产品衬,而301峭犬甲,就是标致版本的全新爱丽舍幌棉,它们全都是一家人借帘杜。   对于大陆市场来说味邯酞,标致301是张新面孔辱枪赐,其实早在去年底它便已在土耳其上市钵,之后陆续在阿尔及利亚艰葱及、俄罗斯等许多国家上市闯炔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刻膝雀,同时锨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搬怪碱。它将被销售至世界各地诗眉秤,成为一款全球化的车型草爬硕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恰,标致301的外观乍看上去没有什么特点饺嚷妊。你可以猜到这款车的定位了宏,30岁上下讲迁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乐。   其实301长得有那么一点像508浮舵颇,这是很正常的伍苗翠,毕竟出自一家门捷碌泥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑰。要让更多人接受杭娃花,太个性肯定是不行的崎,所以这个设计思路挺好床踏,也应该挺对中国人的胃口岭缎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荣漆逻、捷达盖冯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胶。不过它的备胎又回归了185mm徘腐,而且疗,可能是出于成本控制等原因骂地洁,备胎使用了不同品牌的轮胎限。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒲,总感觉哪里别扭雄,也许将来出个两厢版会更好看小幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少话,而且中高配车型都有贡,比对手厚道含。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钱煞萌,温度适中诗激燃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地列,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仇匙,他们不仅发明了西餐餐具洁:叉子烤,还孕育了诸多跑车品牌沁款泵,比如侍该奢:玛莎拉蒂菠钙遍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车塘抗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筛汗涕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)录稻。   ●外观朽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级师、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讼垄,它们都是标准的行政级豪华车撩,有着一副不苟言笑的严肃表情晶,外观线条规整锈粗逗,那种气场让人敬畏思磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然薄穆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别外,但气质却截然相反龚坊姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撩江触,标志性的大嘴咄咄逼人莲,意大利人对于设计确实有自己的卓见抒赖。   如果将总裁与同级别对手放在一起查匙俺,它无疑是最夸张隋吞、最具美感的复款。这的确也与细分定位有关系戊袭偶,奥迪A8萍蝎疮、宝马7系这些德系豪华车都以低调桑漓、沉稳为不变的设计主线探矾胺,更多的在表达权利榔锯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谴。而意大利人则不然塑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惺,即便是这样一款行政豪华轿车撇溺雄,依旧坚持了张扬的风格痞。   这是我第一次见到新总裁的实车输颂,它确实比老款要漂亮师,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擅,而新款前脸带来的侵略性更具气质撂钎姆。   车尾相比车头略显内敛锭褐乡,双边四出的排气管成为了最大亮点光咎炔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拦墒,聊及为何选择总裁时伯,他满脸诚意的跟我说吕贿:“好看!跟找女人一样济罕,好看挺。”“呵呵夕懈,好吧莽甫心。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裸茂撤,卡钳由Brembo提供马陷,颜色理论上是可以进行选装的盼册同。轮胎为倍耐力P ZERO系列恢搂,前轮尺寸为245/40 R20溺肠宫,后轮尺寸为285/35 R20辽。   ●内饰姜提:运动豪华是主格调   置身车内参姜梳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计射壤,显得有些过于保守了爆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烦哎订,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方警暗。   方向盘直径略大盒熟旱,背面配有尺寸硕大的金属拨片犀盒镀,手感很棒腹皖。导航系统为Garmin客,7英寸液晶屏尺寸不算大麻节报,中规中矩亩颠架。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揩呸尺,已经很少遇到长相令人深刻骚唐,而且相当满意的车了哄仙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豆,价格低认捍赴,与同级别车型竞争性价比十分突出稠。但在长相一直不怎么给力脸敬零。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了麻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斤关,不走伪高端路线的致尚XT芍枢,其动感的造型非常独特龟。在我看来呛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骑呸梳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇擅戒,购车群体越发的年轻化辞。   说他年轻染、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚供。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连享,这只是时尚的一部分儡。   前包围的造型充满了视觉张力帆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狙昆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毫从,显得非常动感克卞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碱且毕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致入性,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传池备,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菲锈桥,这也是在向合资品牌看齐础。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利某宋浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻尘茎。而在车身尺寸上幸桂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缓矗,与他同级别的对手相比有着明显的优势铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喜搓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讥筛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逞罕厘,上窄下宽的造型十分饱满据蓄,而且显得更加稳重潜。尾灯的造型修长婚固瓮,且正好与车头灯遥相呼应徊磺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罢烙戒,动感衰、年轻老撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置下逻勿,虽然仅有三款车型配备此装置暴负,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壳起,想必也是极为厚道的烧图鸡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盲去手,我是汽车之家刘涛遣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枢鹿龋。时隔一年后的2009年革,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撂,选择它的原因栋肪抗,用三个关键因素涵盖闻:“外观内饰漂亮湃拉慷、静音好梧旧、配置高”壤携。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尚,作为老款车的车主诚澎纷,带着期许卢类,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙废朗辩,有了下面的车评梦钞。   注释咀:为了方便大家阅读喷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岗戒,描述为“新君威”勾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狠把,以下各个环节的评价用满分十分制敝,做点评吧。   评分标准靖笆善:   及格梁禽:6分   表现尚可哗舱:7分   表现优秀化:8-9分   表现完美隋:10分   外观跨:先天胚子好溅,改改更“时髦”   改进评分忻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时休,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计紊算,应用到了现实量产的车型中篡裳。在当时氓融汤,245mm的胎宽拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阀邵,毫无疑问是走在了对手的前面钙伐。这种先入为主廷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅络,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计方,说君威有一副“好相貌”劫黄,我想没人会投反对票必水。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痰,18寸的大轮圈不仅保留擞,而且换成了密辐条设计握付司,前格栅的修饰暗戌,在视觉上显得更为立体砍纷甭,但就我个人而言更喜欢老款瑟弟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缺。俗话说“7分先天纲,3分后天”末谋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坎矢,应对国人对“时髦灯具”的要求桨蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诡,坦率讲姓,不是我喜欢的风格口勿,如果换成一辆科迈罗滦缴镁,我想我会投赞成票吵戈。后尾灯瓷亨反,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜,视觉效果不错邓,灯源亮度不刺眼赋颇,亮起时不会让后车问候“家人”刻。   内装烈寄:对不足进行了优化洞,细节仍留有遗憾   改进评分现:7分   我必须要承认巩,我是一个对细节做工异常挑剔的人纹习幕。从2009年到2013年绦碎踢,新君威经历了至少两次改款升级歉倡闭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啥,仍未得到改进疟镜逢。强迫症对于细节的不足统,只需一眼就记在心里即仙患,每天上车看到就会不舒服滩暮。尤其是防悉,新君威的前排仪表台与座椅之间草肉,留给司机的跨腿空间并不大辽,当你磕到膝盖外侧时淳蓝妈,你会嘬着牙花子鲸掣,蹦几个“脏字”底纤嚼。   聊完了不满涟伤希,我再说说好的地方隶瞎。日常上下车赁丛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婚缕,我的09款君威开了4年跑了5万公里莫冯渭,座椅的“敏感”部位厂承虽,已被我蹂躏的起皮纺似、掉渣怜违,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桔,视觉上显得极为邋遢割。此问题酬暴汾,在新款君威上得到了明显的改善控瞥贡,侧翼立起的角度变芯鼐ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棵顽,但此问题我跟厂商确认过贬,确实为真皮)镁亨舵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腹。凭此一项帝特,拉开车门的印象分就能加不少潭穆拷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绰抚色,我的老款君威在二手车出售时崩钾偏,就因为座椅皮面老化的问题少氦省,被“扣分”蒋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渡汉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局称,好了许多膘镣。8英寸避犀笛、带有触摸功能的中央显示屏澈孺弥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潭绿蚕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晶,在实际操作时显得华而不实芥。多数情况下要调节温度迪枢,只能用手指去“抹”昂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差檬,并且无任何的震动回馈提示呵,行驶中操作不够人性化廷九。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囱寥琉,相比老款的旋钮控制把,视觉上科技感更强舅。实际操作时懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疙。尽管支持手写功能簿,但表面手写板的面积很辛臁,如果手指较为粗壮辖巧称,表面面积不足以支持对手写区域的要求使搏。索性嫡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夏。   小贴士嫡:针对上述功能的操作“鸡肋”霓涝,我向厂商做过咨询鳖。对方最终给出的结论是柑舞,此功能在研发初期魄铜逼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估共萄俯,停留在几年前擎牢捞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁蔼嘶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椽。   仪表盘上的这块儿液晶屏隙嚷显,支持多种信息切换查阅饱叮容,视觉效果自然更时尚棉,也符合当下的硬件的升级进化潮流钉凛。但户帅,仅就我个人而言胃阜,我认为任何一项技术的进步与应用粉醛慰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酵寐膛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茨橡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求强瓦混,所以仪表盘的车速指针嘿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虐皖裴,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬耐百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沮,时间大约在2秒左右偷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费雇,因为系统的升级诽,所以导航从路径开始到定位确认导航境,逻辑上相比老款车型磋,要合理很多时。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑附齐,被彻底改进挞郸椿。提个建议碍,新款对于路径导航的语音提升般僳,在路径判断时弯呵弥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悸丛,如果将“请在下一个路口右转的话术”钳规勾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利七。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夺寺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钒。整体效果簇赎,高音有提升女深齐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铝贸擎。以往那种“嘣呲涤痉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现改蠢,无法在这套BOSE音响上找到冷侍刮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意担,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挖。近日蒋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L横弗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讽,这款车就要正式发布了守陋饥,海外售价14万英镑起谈敛袭,约合人民币138万阀爆。国内250万以内应该是不要想了棉捂,土豪们还等什么男队,赶紧再加价20万下手吧6鬯萁俊(注释拱硕茧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菏鸿赫,外观上并无过多区别检旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凹,因为用三个字就能总结崎鹤鼻:没区别矫绩蓉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝎兢。除了实实在在的空间优势吴兢,那种与众不同的气势也是重要因素之一沦,这种毫无区别的外观储,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碗。   英国人果然内(men)秀(sao)姜率讲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叹,改造成了两个相对独立的乘坐区域信宫,原本的中间座椅则变身中控台谭括,提供了空调靖扔、多媒体朝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哥恋茧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柑芯。动力和传动系统方面传灸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攫筏巴。   总结煎矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国舱亨位、中东地区和北美市场推出段烘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卷袱。另外退,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型围颊脾,预计广州车展发布囱淡。土豪们继续准备银子吧罐级蚊。 免责声明椒胳浩:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关炽梆撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容集其、文字的真实性赋文粪、完整性体径甭、及时性本站不作任何保证或承诺泄悼,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容卞沮崔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绦驹感,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔珐驳,那就是新一代天籁·公爵青多。早在2008年6月璃火,东风日产就推出了天籁·公爵娘墨恳,它的外观瓮懈嗣、配置均有别于天籁其余版本忻防盘,更加高端大气上档次豆停。也许它不是最走量的版本犁鸵,但绝对是天籁系列的一面旗帜歼零怪。在让大家久等逾半年后瘫袍,新一代天籁·公爵终于露面剑同耐,我们也第一时间对其进行了实拍吾矛。据悉成绷蹋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相保廉。 『注襄灭:为方便大家阅读袄稗,文中天籁·公爵简称公爵版东,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猎毕蚂,时而艳阳高照内呢盗,时而大雨倾盆函逃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伐,与身旁碧绿的草地相得益彰甫戈蒙。我盯着它看了许久钱掣,心里盘算着廖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来技?   嗯驳,画下草图之前得好好思考这个问题魄监蜗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心密。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞠,唯独看起来太眼熟李,对旗舰来说这可不是好事滔费,在A6L甚至A4L面前华琅郸,A8需要更多长者般的自信饥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衬骄:六边形进气格栅面积比以前大了不少漠帕,而且线条硬朗到接近于矩形呸溯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挺鸽,从前脸横贯而过晨滥,再加上全新的矩阵式LED大灯传琅列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炯促芬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煽,它是A8这次改款最重要的升级之一缮宫财,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染。以前大灯为例庐快,分为远光碴详、近光法淘、转向/示宽这三组悔千纬,所有光源都由LED组成棠班谅,通过与摄像头寿蓄尺、夜视系统擂、导航系统等部件的协作啼,可以实现几项很有趣的功能镶菇:   在Auto挡位开启远光灯尝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案鞍丹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置还危纪,瞬间关闭部分独立的LED灯体居免,会车结束后铣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逛吓。在整个会车过程中魏窖慰,对向车辆的位置一直不被照亮翰,而其余位置能保持远光照明状态烽酚,既不妨碍对方驾驶员视线封,也不影响自己观察前方路况滇,相当智能赔佃乱。   当夜视系统探测到行人时翻,LED灯会连续快速闪烁三下槽啤,对行人起警示作用比,如果夜视系统探测到牛琅括蹲、羊之类的大型动物俄味,LED灯则不会闪烁戳痢硷,避免对动物造成惊吓焕涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚂。另外它的转向灯采用动态效果卸疲念,灯光朝着转向的方向滚动点亮芹敛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菏还,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茸上弥,提高安全性堵葱谷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侗探,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脾七,有些来自室内的模拟演示蘑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暑陡,看看这些功能的实际效果到底如何戮幻腻。   跟前脸的改进相比晃噶径,车尾变化幅度要小得多需,主要集中在尾灯部分赔脾幂,线条更加瘦长旧、扁平扇,视觉效果更干练钵跑麓。除了那个“A8”标识耐萄戎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思温撇动,看上去还那么年轻运动仍财鲤,缺少沉稳气息犁嵌。再打开车门一看瞳,我明白了结,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭倮韬小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凤侮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型常炬,使用了和路虎卫士相同的发动机捆晨,配备了六速手自一体变速箱败,以及许多高端的配置薯。让这款车有了很多吸引人的地方邢对,但通过试驾驴喷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圃。很多设计还不是很成熟变们闯,尽管这样剔其柬,这款配备了柴油发动机的SUV峡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现榔,依旧在同级别具有很强的竞争力庙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岸摩挪,尤其是大灯组的设计浇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酸,都比老款看着更有质感暗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茂。此外沁论昂,中网的设计很有层次感率尸,运用了一些镀铬饰条级,也让这款车的前脸显得更大方挤难答。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牟,钣金工艺还有待提高抒晦。   车身侧面造型亮点不多乃,线条还算比较和谐吧伯甲,亮银的行李架比较好看矢,但实际用途不大踏码究。车窗所占的侧面比重较欣谩,稍有点显得失重妙乓灰。四个车轮显得很粗犷际,轮胎品牌是玛吉斯邓俩,成本并不是很高悸俩凛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屎驴,注重排水性能撵鸥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腺。   车尾的造型比较臃肿扁,相比车头来说草烤,造型并不是很美观却道,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜕编,轮廓显得比较生硬妊。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸡县,驭胜使用了三点式倒车雷达险,在实际的体验中搅门黎,探头反应速度稍有些滞后绅,给驾驶者的观察带来一定的不便柯库慧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僵。   本文导航埂菱诚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磐凳烷,已经跨越了整整40年僚劝。在这期间寂谎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妨?当这款全新君威GS出现在你面前曝黄,这个数字就已经不再重要饶。每当我们回顾历史菊动烽,终究也是为了更好的感受当下酞贪凭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骸临,的确也不太容易考究熊,所以话不多说挟练,马上进入主题献慑蚂。   君威GS是别克君威的高性能版本床,作为其最明显的身份特征富喝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惧丸期,攻击性十足的设计让人印象深刻币叛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弗蜗滦,采用盾形设计桥倪罢,显得非常紧凑尚。大灯部分全系新增了日间行车灯傅郝巢,整体造型与普通版君威一致趴,仅在内部细节上有些许不同玻轮侮。   车身长度鲜彩、高度比老款略有增加鞠礁,宽度和轴距均未改变勾氦胜。侧面线条也是延续了之前的设计定,十足的运动紧凑风格顺沥煤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岭现,十分醒目蚕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泊蹿囱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篇,更显紧凑膝。LED尾灯为全系标配冠蛋,灯罩经过熏黑处理丹,提升运动感辫窗勒。作为动力更强劲的运动版车型闪悸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涎,同时也满足了更大排气量的需求弛局。   本文导航糕朽妮:" "  近日湾酥,奔驰MLC的效果图再次被曝光广,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肋愁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帆太模,融入了轿车的设计元素嚷。据此前的消息佰诉,该款车有望2015年推出咆顽季。 奔驰ML   从最新的效果图来看茬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿千滥,拥有相似的大灯造型诚,以及下保险杠的设计韭杀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娘氰狄。此番设计目标很明确们女,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泊律醛。   动力方面也来自新款ML相精,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW午,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW距都,峰值扭矩400Nm换较玻,编者猜测未来MLC将会延续该动力锣涂吠。不过陛孔鄙,MLC未来还将推出AMG版本竟。 责任编辑匆顶触:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孝规示,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新届茧琶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赋,然而对于消费者来说担惦淬,可选择性太多也未必是件好事氨。许多车型的定位都非常接近拐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淑沛屏,那么它们到底谁更运动官丘捶,谁更适合日常驾驶搂沸,谁的性价比更高呢潮从?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肺空盘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汝冯,马自达CX-5在价格上具有一定优势块啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秦擂,其它车型在20.78-25.28万之间廊储。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脐,价格适中谴痘,而且动力和配置都很不错磁昆壕。反观翼虎蓄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万良笆,但翼虎胜在配置丰富际卤、动力强劲咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猾澈徽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褪交,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锰孝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宿,这听上去有点意思邯苛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岭苯凭,那么结果显而易见钝阶兼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势降贝毙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹬殴书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹每廊。然而消费者大可放心犬,CX-5的动力也绝对称不上弱扛貌力,尤其是市区行驶狈价驰,它的整体表现很轻盈偏冬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性船,没有涡轮发力时的突兀感惨碴,这让它驾驶起来更为轻松挤。   无独有偶孔沪炯,两款车都采用了6AT变速箱炉脑蒋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点返艰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帽藏。可惜的是绊丛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颁。另外酿勾嫉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摧,常规的形式很容易操作标,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡守腔,并不易于操作尖港。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毋串,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姓扑,与翼虎也有将近3米的差距嗡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惊文痹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挡。   油耗向来是日系车的优势所在咖稗瞳,CX-5的发动机压缩比高达13:1棱淀,并且装备了i-stop启停系统茄镰芦,这让它的节油表现比较突出肝。在气温32℃化窖价、全程空调吾奠棺、车载一人的情况下戊土卷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试话琶,其中经历了畅通和拥堵等路况浅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匿。同样路况下修,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歉啤春,尤其在开空调的状态下愧耍梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧侗累,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岁。   作为一款城市SUV轰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勃敛宿,都采用了多片离合器式中央差速器旱,并带有四轮电子辅助制动泰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晦外坪。从我们之前的测试来看贯券,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啃,所以脱困相对轻松一些拟螺。不过在这里我们要告诫广大消费者乌纠波,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惟,但两者的定位都是城市SUV蛾湍呵,越野并不是它们的强项书潮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标话廷,油门踏板的脚感瞬、方向盘的转向手感稻祟桅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牧亭辱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的般飞。值得肯定的是穆逞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枢八,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准握醛脯。然而相比之下才圃庇,CX-5的整体感觉更加轻盈开侈,它开起来并不像SUV备农,车头的反应更快保冕,油门踏板的调校也更加线性凡锑稗,而翼虎整体感觉更加沉稳舞汲,底盘扎实搂惕宽,但或许是由于整备质量更重的原因补缕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倦咀。   就驾驶方面而言怪共,CX-5给人的整体感觉是动力够用囤、油门线性守拨嘿、操控性出色何圈,可以用“好开”来形容惰程。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矫回,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢,但翼虎的发动机输出并不线性吝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伺兔。另外舍红咖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辖骑,加速碧竞家、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垮阿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辫线爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹲插,放眼整个市忱麓椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疮袄,基本上5个手指头就能数过来热,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墨惠鹅。   有关于新款E级外观舶妙、内饰及空间方面的介绍黔锌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞋醛。在我的这篇文章中块慑围,主要关注E260L动力方面的表现控。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邵,最大扭矩则达到了310N.m及。虽然排量并不大抛,但是通过加大增压值凛巨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手武斜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用父脖,对于这款变速箱掀秋灵,我想大家已经很熟悉了磕柯。只是我想再说一次呻连,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剿惋来,但在日常驾驶过程中确勿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呐。大多数情况下温和琶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验麓配。   只有在深踩油门的情况下烹分徒,E260L才会爆发出他凶悍的一面肯痰侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情活票。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话河绅滤,你也可以说他动力输出不够平顺泼。   一直以来临,我都极为中意E级的悬挂调校形嗡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心北凛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感青镁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栓,我挺惊讶的董故渭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盘涕崇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锨。可是仔细一想码廓,也很难怪宝马会这么着急动,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锌狼卿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笔。据悉同酱,宝马4系Coupe将在11月12日上市磨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伶。(注敞:为方便大家阅读当介,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车览怖拳,在你初见时季,很难相信自己会喜欢上他虚。因为你花痴于帅气拉风的外观爬棚达,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恼项牵,那么他的表现自然不会入你法眼朝脸。但时间久了沧卞,你发现再帅的外表也会看腻镐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挂喊,放松不下景曝教。这时胜嘉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剑、运动但不难受的座驾洞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幕,除此之外悍吼卷,他还是一台很顾家的车堪晃癸。   没错挠缎虹,他没有特别帅气的外表煽玻皑,没有特别强悍的动力陛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拉赤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壕篙赦。下面镰邻愤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搔。   ●车头造型犀利攘陋泥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌飞,定位低于大众锑。现如今挫剧道,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅埔号,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶。因此在车长等诸多细节上年闭首,两者都十分类似蘑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型势。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长软牡窗、1.693米的宽度室,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挛凌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁,这点确实让我感到吃惊卤陡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耗操滑。可以肯定的是挺驳锋,你无须对他的实用性产生怀疑煌。   你有没有发现涵宝疏,他的日间行车灯特,很像同集团的老大哥奥迪A8犊翰冈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秋黄。但毕竟级,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疆,他的目光也需要这样嚣张差娠。   从车侧过渡到车尾胶断坑,顿时觉得狙棚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格经,从凶狠瞬间变成温顺示河。我揣测不出设计师如此分裂的思路县吨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽京感。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎假,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筋,而在我们的制动测试中瓣,他的表现也确实不负众望瞧。我写这段话的时候莆跺,一名同事从我身后经过说了一句煤秋尝:“哎裸呸矩,这轮毂挺漂亮的”沽。确实病密倒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袱儡褥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妈硷岔,在我看来另外两位应该是300SL和964淮颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涸秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潍娇。   直到1949年卿烧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潘胳,速度竟达到每小时 132 英里娟,不仅完成了试车览绢甲,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆九侵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type操杯被,正当捷豹稳步发展的时候戳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浦虫嘲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讽隋马。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刊检,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中场并确,英国国宝壳?人类想象力的结晶玩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美别廉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惭锚嘶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈,正当捷豹稳步发展的时候羚翰呜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胃俏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身让醇芒,自内而外散发出优雅迷人的气质齐林仁,在这份自信与优雅之中瓜糕,还蕴含着极强的力量感念回。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓣娘钎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼眠。   作为E-Type在21世纪的继任者溺搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感级菲,他更是一台纯粹的运动机器鹤趟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庙缄那。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹滩锻,刚刚我试驾的是一台量产车杯姆娶。即便是用再前卫的眼光去审视煤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞥,不过现实就摆在我的面前煤泵,它的的确确是一台量产车无,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕉割睦。所以獭泡菊,还是让我们先合隆下巴襄为、收起惊讶录韦速,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亥馅鹊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年热,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皇朗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发射阑驾,而等待总是值得的希,十年之后的今天瓶距才,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蠕。   ● 外观破哦武:旨在降低风阻   关于XL1的外观查半,你很难用“科幻”以外的词语去形容它即,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聘,他们的心中只有一个目标嗜吃抬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偶卢,也皆源于此寸虚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漓舌,轴距也只有2224mm闹撩,如果用世俗的眼观去衡量怂,它甚至比一台大众POLO还要心藁佟,不过也正是因此佳诉纫,它才做到了POLO永远也做不到的囱溜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氓狄盗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命不。   出于降低风阻考虑喉卜夕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慰商挠,面对这样的设计煌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入花甸烹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伐诺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寡掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拭,大众XL1的目的只有一个尽,那就是降低风阻突。而为了达到这一目的陕噶侮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遍穆,不过相比于传统的外后视镜氰疵概,如何掌控与后车的距离是个问题夕。   ● 结构蕊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皋帝羔,除了完美的空气动力学设计外瓜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用单渐。作为一台重量仅为795千克的车型翻钳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扒,约占车辆总重的21.3%凡糠佳,除此之外偷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凹芳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酷炉麻,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉愠臁,复古而粗犷的外形弊纪仍,彪悍的身姿握弊龋,经典的圆形头灯肖,这些都是我选择它的理由课类地。那么在我稍作白日梦之后笆诵娶,请各位看官赶紧打断我的妄想逗叉毁,拉回到现实里署爆男,假如我的预算仅仅有二十几万的话狡,那么好了丹桐,牧马人买不成擞,自由客或许能让我望梅止渴挟收识。同样复古的外形尘炕,依旧是个好选择形。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话世,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赣。单就车头来说彭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盎嘲。简单中又透露着经典的味道碑。另外纬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疗低,突出了力量感恐刑,Jeep的家族风格立马突显敞。   车的侧面造型同样如此风格寞廓蕊,走向笔直连钮衡,简单饱满薯。当然不能仅仅介绍外观设计激惶,作为一款SUV栏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痰亩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督,离地间隙205mm澜矛乏,应对一般的越野路面足够了谜。   车尾的设计十分简洁售,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虫美锋,小巧又十分有力量感枯十读。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挽姜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寥煌。从总体上看顷慰现,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罢弘韶。   本文导航涵祷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沟敞,而“侠”自古就有不同定义汤,“言必行朗凳疼,行必果菜韧纹,己诺必诚瓣侧玫,不爱其躯凉,赴士之阨困芯,千里诵义者也谓之侠”鹿冷。他的形象亦正亦邪撩群,游走于主流与非主流之间自成一派净横吵。随着近年来闷,国内越来越多的人们墟莽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胖矾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势史,开始在国内市场发力叹坤久。其中擞,路虎全新一代揽胜运动版随,向无数消费者展现了一种精神犁吝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拱箩定。   路虎全新一代揽胜运动版脖俩上,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峨现计,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孔腥洽,它的独立特性被设计师完全释放踞配巾。如今港晚,这款至今为止速度最快叫缴、相应最迅速古喘、反映最敏捷的全新路虎刊够,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狡函,冲入国内汽车市成晁骸,夕阳下一人一车哨内桨,古道中恍,说的是情义无价伎碉马。谁人不为它心动收萍乘?路虎全新一代揽胜运动版醇拓,驶入我们心中!   65年来瞧倪锭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镜童氰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袒葛戌。如今描,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拖,再次席卷世界懦突,那完美的车身比例朽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卧咕拉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颇:4850mm*1983mm*1780mm币殴东,前后轴距2923mm丛琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仟靛,3.0 V6 SC汽油版HSL徐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徘插、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胁缔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黔。   姿态万千的路虎揽胜运动版锈掳杭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毫,无拘无束的气陈谑游啤,气宇轩昂的出尘之表糠荷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗣毫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徒,厚重的前脸口赖,配合后倾式格栅设计奔,更突显了它的自信梅心什。发动机盖上两条凌线刚强有力晒搔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弛女诵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脖妊。   车身侧面线条的风度也极不平凡署屠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唐,带有亮黑色指状套件墩念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庙烯,装有亮黑色装饰边的后视镜缔夏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致股陕截。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痛缄,这些铝合金结构的轮毂分为桑突:19英寸5辐式铝合金轮毂弥伦辑、20英寸5辐式铝合金轮毂笆煎勾、21英寸5辐式铝合金轮毂墟笺婚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抠垫、22英寸5辐式铝合金轮毂伞翔老,无论您选择其中任何一款的饯,它都可以陪您乘风破浪烷哦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勃苯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帽都渭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中金该翻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忱瘟,整个车尾看似简单却极不简单陷鲁。   本文导航凰疵涤:" "  1998年吾酪,广州本田成立攻俄管,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卧提,而时光推移肚凰,今年9月12日贪得宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馈啪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姥姬,我们今天将穿越时空鲜杯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剂庙豆。它虽然是日版右舵车型舅紊揽,但3.3L/100km的平均油耗驮惋、双电机电动CVT羔铅、大容量锂电池券澈敛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畦餐卉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岔。   外观更加原汁原味刹:说到原汁原味权居苏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孤辰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裸培肌,更运动白颊另。混动蓝色特征旧舞:作为混动车型芹盘鬼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标互。   在下保险杠处茫教辆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懊磺睦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计槐控槽。混动轮毂趟速岸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志患寸行。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎上,为节能更尽一份力系锰铣。   本文导航橇轻攘:" "  就在前两周芜嗅违,我的同事刚从上海归来昧凶,当时就是为了试驾上海大众的朗行苦竭奴,而在不久后的今天漂逞泊,我来到了大理掀怪,依然是试驾一款来自上海大众的新车杉溪,虽然我与我的同事地域不同磷拴,但对于这两款车而言淮谅狙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伸,我不得不从朗逸说起碱,由于现如今大众穆グ祝块化的产品研发汲汹夯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舅,朗逸炬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斥抬,它们的关系算是孪生兄弟厕,反正我是这么理解的慧汐驰。   目前朗境的广告已经全线铺开览,消费者的关注度也很高撂剧习,虽然我个人比较抵触牡缡褰迹块化的产物(感觉个性不足)从率,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粹纷,其次在10多万的紧凑级车里冒翁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钨。所以销量方面自然也很喜人澄泛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息是书搭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台口。   从英文名来看间畦赋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揉仟秽,朗行的英文则是Gran Lavida箍家添,其实如果从相似度上来比较膊,朗境与朗行更加接近班拳,因为它们均属两厢车答。我想对于这样一款车来说车掣瞄,大家都不会有什么陌生感牛颠冀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍保戎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掀写如,我在上面也为你准备了延伸阅读线痰免,可以先行了解一下苇诲。   说实话败,朗逸瘁钳、朗行氛伪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸税慕惊,让我来区分一下啸绰,估计我也需要片刻的停顿凹亩,因为它们实在太像了!就朗境而言诧舶构,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺料径,并将内部更换为蜂窝状造型墩层牟,包围下部使用了黑色塑料妇汇烦,并加入跨级风格的银色护板毛豪逃,此外前雾灯变成了圆形懂告班,以上就是全部它的特征了蜕每。   既然定位于跨界车攻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痪,同时为了更加配合Cross风格挺赏,车顶还加装了行李架新笆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙公垛井,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识避。粗犷的风格也体现在轮毂上丹卉,样式上很难用语言准确的描述出来玛损僵,总之很复杂森豁探,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钙驴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)股金。   尾部的变化几乎与前部一致护侗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虱挫淮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞧,说实话就车尾而言谎彩臣,我感觉朗境比朗行好看了不少苗。其它方面再无不同花酱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的府,转向灯氰氮奉、倒车灯忍、刹车灯还都是卤素的涕摊色。   本文导航础薯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾许,所以无论是合资缸矾搬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣希彪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孺稀疵,白领阶层壬搂,夫妻年收入有50万元左右瞬,有房泻鲁,老公有车损。实际上酿鸥,女主角目前也有一部老速腾车凑胎,开了已经7年准备换一台豪华SUV绊激飞。这位女车主喜欢玩蚊尾苦,追求年轻低胸,注重外形柏氓膘,并兼顾户外佳绕,不喜欢纯越野车型认丛,而购买价位瞄准了40-50万元领域烂砰锭。所以我们直接选择了宝马X3另连杰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锚。   为了公平竞争量妒绅,我们选择的车型如下量,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镭铃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁,三车的价格虽然有些区别菱摹磋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠欠,所以三车实际购买价格差异较小鲸檄。   对比项目一什先辣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的割,特别是女性枢就喘,希望自己能买到一款好看的汽车悲普,就如同提包还有衣服一样赖,特别是