>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      注意蓬倒,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作玻痪翅。   二田瑰徊、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下搜匹,根据设定好的距离跟随前车锭息,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感华。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时偷,EyeSight也能及时发出警报扩土碎,提醒驾驶员的注意录靛。         三陷卫迸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时港芭,最直观的反应就是双手抓不住方向盘哺,车子飘忽不定趣筋雀,存在极大的安全隐患径屁唉。EyeSight系统还包含警报与提示功能趟逗,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时砰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力吝誓潍。   四恍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历匠:在停车场倒车出库时溶念,由于紧张或粗心挂错当侮,点火们戚、挂挡酣剩、加油起步的一瞬间忍需荚,悲剧就发生了受。为此删显,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能群。当立体摄像头检测到前方有障碍物时穗缆狙,就会判断为起步误操作磋凡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机洪被,还会通过控制发动机动力输出敲理柿,避免危险的发生孝录。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桥寿:王潮 版权作品歪系,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭慷鸵,严禁转载锻,违者将被追究法律责任日齐蔡。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日便癸,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸聘童残,即将上市彤膏。作为PSA集团最新的战略车型崩,SUV天逸拥有诸多过人之处缴布,无论是外观还是内饰评唯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调卵柑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砍抹:王潮 版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权当迪虾,严禁转载栋堕,违者将被追究法律责任力桅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且怕,还有诗和远方的越野侣拒。”随着近年来越野文化的盛行池莆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵萎玩,享受突破自我闲食毒、征服险境的快感啥嚎。然而罗体步,市面上的大多数越野车都价格不菲磊,这也使得很多消费者如鲠在喉杀瓣板,越野的理想一拖再拖尖凌别。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾割合委,它拥有出色的越野性能弦、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置危杆畦,它就是我们今天的主角—哈弗H9沦卑。   作为哈弗旗下级别最高够僵拧、最硬派的SUV车型谭逝,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅腑,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城恢寥肪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地卸岭,接下来就请您跟随我的文章盗,一起来看看H9表现如何吧答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌卤肃:杜安迪 版权作品畦嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载稿,违者将被追究法律责任瑟胁小。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化睦窜棚,MPV近年来火了一把欣季海,舒适的驾乘体验千、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势当。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后骏纠,其欧尚催、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量焙殊。为了更进一步湘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市赡骡释,推出了三款1.6L手动版车型董腐猫,为自家产品线添砖加瓦寐。   面对着MPV市场的激烈竞争县搭,厂家需要不停地提升产品力以维持地位嵌。因此孝,继1.6L车型以后潞,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型催,新车型最大功率为115千瓦龋狈,峰值扭矩为225牛米每,除了在动力上进行了升级傲级,在外观上勉仆,1.5T车型也拥有一些列专属的标识唬,那么就请您跟随我的文章饶堡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁房:杜安迪 版权作品溪犊吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎滴许,严禁转载性圣,违者将被追究法律责任略骆狗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型巩焦京,它是一种灵活凳俺、空间谅皆袖、操控陛硼、舒适都较为适中的综合车型冕蹬崇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的享氮,但是在国内市场却一直不温不火顽硼,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治疟悔,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线疚呵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时筹,也把目光放在了通过性强的车型上揪,旅行车在无形之中蹭了个热度你斑,闷声发大财茶桐。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型晴,但是因为一直没有进行国产乐溃汰,它一直以进口车的方式进入到国内碌梗,这也导致了其价格略微偏高椒仙。但是这一切问题马上都会迎刃而解拟笑喂,因为噬翁七,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天弄巾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验艘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒:王潮 版权作品睦承,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫嘿矛,严禁转载悉庙雹,违者将被追究法律责任肩是。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相久,让我们看到了自主车企“走高”的决心狮荆需,如今社,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前渴伙阶,基于之前的W02概念车打造鲍,定位于紧凑SUV市场滇。和VV7一样挎卸蔼,新车共推出两种车型凉古,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C隶吝拾。今天廓,我们的主角就是顶配版VV5s错顾卷。下面父,就跟随我们的脚步剧劫,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样前。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录腺:沈达炜 版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣戒彪,严禁转载袱,违者将被追究法律责任防断。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇肮椽,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说常,它都是销量王芥挥讼,但是随着SUV市场的愈发火爆钢驮,它的竞争对手也变得越来越强大媒,而它还在原地踏步嚷俩,而这也导致它不仅摔下了神坛朗势,甚至一度跌入深渊镐客。而去年夏天搁防橇,它终于痛定思痛决心改变莎蒲辽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV繁随极,曾经的对手再也无法与其匹敌幂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠讨。今天卤脱,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI部癸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇埠投:王潮 版权作品睹煤茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪蚂级,严禁转载内骆硕,违者将被追究法律责任倪排外。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蒲,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型揩,可是由于种种原因舶氢缝,它一再回炉打造赣,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚枷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市穷贯篱、越野的多功能中大型城市SUV没,它的底盘以奔驰M级为蓝本酸匣范,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架褥溯举,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶透搐。而今天我们就来到草原咕寄,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何帆铺。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弛:沈达炜 版权作品疥锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载炭沙灰,违者将被追究法律责任集疲厕。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汕,您肯定首先想到的是哈弗的H系列遣灌驹,是的耗法乡,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石荒赁冻。但是哈弗并不是只有H系列石屎娄,它还有一个M系列祥,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前搽刀赁,也就是2012年上市的哈弗M4绍踌钦,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量炉。但是5年过去了冬,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1陋适,M系列的故事似乎就告一段落了莲。就这样M系列在昏暗了几年以后蝗唐,终于在三天前的7月21日磷郸疤,迎来了一位新成员——哈弗M6列腹,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来杠犯,那么作为M系列的最新作品搔菲,哈弗M6到底表现如何呢虑?环球网这就带您全国首试哈弗M6酗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编路钾突:王潮 版权作品讲称,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载不吨,违者将被追究法律责任陶艇。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月烯碉,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV溯济瀑,它就是荣威RX5陀。同年7月段苹,荣威RX5正式上市发售郝欢。时至今年七月花衡,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了煞。在这短短的一年期间竿屑,荣威RX5的销量已经近20万讣,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断芯顶,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉架裳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢报炮?答案就在RX5的定义上罗钵,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作镭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”禽卸,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中挛。你一定想问了克徐喜,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢凑?今天酬,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹿:王潮 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载佰卤,违者将被追究法律责任哩纠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型视毛闯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注俏。出色的外形设计以及精良的做工戮倦,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻碘浪豹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赖霓罗,带给我的又是另外一番惊喜膝。闲话少叙藏魏,下面就请您跟随我的文章姑醋,一起来全方位感受一下它的实力吧佩默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌星结:杜安迪 版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载堤荆,违者将被追究法律责任拾。 获取授权" "7月11日陋姓,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市辅猾。在江西南昌县小蓝工业园涣暇,陆风汽车举办了盛大的新车发布会污蔫,会后更精心策划了一场媒体试驾活动坍疗,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力瓷绒。 作为一款小型SUV句磐,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm稍排,轴距为2560mm速,造型紧凑茂坝甲,符合年轻人的喜好追求彼。由于定位非常明确是85后新青年檬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拖缴,车身线条个性张扬菊,极富运动气质隋夸。 陆风X2车头处采用X型轮廓渺朽撑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计顺丧舍,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍戒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体巍捞潜,极大的增强了整体感酱炭菱。 车身侧面造型紧凑饱满剧恐,贯穿式腰线设计阮缝壬,锋利无比钮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果粹,并印刻X2专属标识姜。此外烈截,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架施翟涣,金属银色尤显沉稳大气怪。 车尾设计简洁利落队,“LAND WIND”字样十分醒目士篱挖,保持了陆风家族一贯的设计风格让盾。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应蓖查辑,细节丰富粹牢,凸显其设计感剃秽。 打开车门寺化,车内的整体布局同样令人惊艳昆。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鞍勾,给人奢华时尚之感书哼晴。中控中央区域大面积软质包裹鳖蛇,触感极佳疙吠匈,在细节上采用部门缝线处理慕鳞,彰显专业品质蓉。运动皮质方向盘盖葛,配有多媒体切换会熊佩、电话接/挂电定、音量调节和定速巡航等按键鸿箍湍,行车全面兼顾安全和便捷阂废。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能遍歌,全面支持多媒体娱乐系统降、蓝牙电话灯贯、收音机倒采臀、高德导航说、百度CarLife裤朝、车况查询和自定义保养提醒功能抠,满足年轻人的基本驾车需求径领行。 对于新手而言笔,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用杆板埔,全系标配高精度雷达报警系统经寇糙,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线惊墩,呵护更进一步肌。另外拾捣,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统猫份眯,响应更快壕措疥,工作更灵敏美勺返,大大提升驾驶安全性燎钾。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量抡理,用车全程无需掏出钥匙钙,更加方便快捷姑沥。 陆风X2虽然是款小型SUV岸送,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验码。170cm的体验者坐在前排颧,头部距车顶有两拳的距离戊。而且主驾驶座椅还支持6向调节赦陵,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置秀。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现乏,座椅还可以完全放倒放平赴,最大纵深高达1650mm谅芳,超越同级别管。 动力方面蝎粒蜂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机捻瘦练,最大输出功率92kW(125Ps)蛊,峰值扭矩160Nm癸镶活。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱说猛,作为家用代步车磨了,足以满足日常使用储肥惭。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛努、轻盈戒淡,动力输出表现积极饭抠跑。驾驶体验中湘氰里,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错葡,并能获得经济的油耗表现醛。高速状态下泼,陆风X2则更趋向沉稳劣,整体看来符合城市综合路况猎昂迟,偏向于走舒适的路线嫉魏事。 美国天合EPS电子助力转向的配备捷氮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构锻圈跋,使原地转弯更加轻便灵活无筏。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合笔尖夯,起到了很好的减震过滤作用糯涡膜,底盘扎实距,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞阶壕。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作唾林困,高颜值姥、大空间萌、易操控奴啤、高性价比茧。透过此次试驾体验边,可以看出陆风X2整体表现优秀忱慰,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力慨俏滑。当然妙,更多陆风X2的惊喜之处价传捆,还需要你亲自体验洞党蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郡:吴越 版权作品及街辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载绿,违者将被追究法律责任攀哆境。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日晚锌,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”玻梆。借助此次活动猛尚特,不仅可以传播长城数千年的文明历史挎室臣,还有助于加强人们对长城的保护意识彪骇。在此次发布会后羞合,我们有幸试驾了汉腾X7皖课,相信很多人和我一样鞭纬桑,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生饥寿。而接下来下疲,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车侈寇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编规侥:沈达炜 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻险,严禁转载牢胃卫,违者将被追究法律责任话零缴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后副,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨门翻。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将洞侮,比亚迪宋DM翱。宋朝相比秦唐谓马呻,虽然名气和风评不占优势渤嗜,但客观来讲冈究陕,宋朝在国民经济钱、文化教育拳、科学创新等方面均处于领先地位楞熟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待巫警氨。   比亚迪宋家族目前共有三款车型送磐,分别为汽油版昧航腻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版酪堵,也就是宋DM敝孤现。宋DM定位于一款紧凑级SUV垄琳,低于同门师兄唐吕抱沧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员嗓疆。   那么领吩,“542”到底是何物呢地胃?擅铺笑:   初步了解“542”战略以后徘黄,我对宋DM的期待更进了一步掣,那么闲话少叙何苛哪,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪簧:杜安迪 版权作品论迁势,未经环球网Huanqiu.com书面授权假枪举,严禁转载繁将,违者将被追究法律责任腻坟忌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述辅,但是近些年俯瞬窖,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着佛八,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”录墙。但是有这么一个品牌狄漠,它不仅是一个只做SUV的品牌陷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌扦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗颗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃尼赴,自然是需要足够的实力翁投翠,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7沮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坡怜:王潮 版权作品息仍哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿郴亨,严禁转载势定,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌失将湾,其旗下车型最大的特点就是操控精准筐粮、转向轻盈昂。而在SUV市场中湃桔,马自达也同样做到了如此景,它凭借一款外观运动软、动力强劲糜、乘坐舒适陀、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑斫啊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L茅拈攘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹模:王潮 版权作品堆涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载钉雄毒,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩山列,甚至出现过单月销量破20000的情况讼。在这么一个时间结点沥,厂家为了丰富产品线旧、满足更多元化的顾客需求其,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)窃吻。顾名思义尚了,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机脑虚凶,相比之前的1.5L发动机更加值得期待秀。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择肩狼?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了奉耸鹿。但今天我们来海滩可不光是为了养眼虾盆,而是为了另一个重要任务楷,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触饭沉休。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport冒香,闲话少叙链,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉健:杜安迪 版权作品多檬纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻凉弥,严禁转载耪护,违者将被追究法律责任却替。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日奔滥村,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏馀票罚湖边召开颓。本次大会包含了大会开幕式绣褥吻、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式善方景、美轮美奂的文艺演出散、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节桂咕。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会笑府、中国汽车报社匪炮乳、中国汽车新闻工作者协会容嗅、石嘴山市人民政府主办结板,大武口区人民政府富怖、平罗县人民政府僧、石嘴山市旅游发展委员会世、石嘴山市教育体育局浅、石嘴山新闻传播集团桓浦喊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办庞。         在皮卡不断解禁的背景下容粮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一稠怜鸿。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩诞:沈达炜 版权作品持死,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载癸灯骂,违者将被追究法律责任拢徒提。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词班,在字典里的解释为享垮:小的龄别迪、袖珍型的衅筹显。当我们在生活中形容某样东西迷你时簇,通常都包含着另外一层意思醛赤吞,那就是精致鞠嘲。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型聘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)安评。   远景X1于5月20日正式上市土眷劳,主要面向年轻消费群体寐烹,提供多种配色可咽;拧,售价区间为3.99-5.79万元吹。别看它的身材谢俪秩健,定位低镐师勤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣歉贝计。接下来我们就一起走近这台迷你SUV叼普,看看它的综合表现究竟如何吧黔瞎履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都论附:杜安迪 版权作品赎刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载丁耽,违者将被追究法律责任板。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日渴痉,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行撤品救,活动从北京汽车博物出发懦,途径四个任务点颈概趣,终点设在北京首都体育馆颠附康。这是iEV6E准入北京市场以来畅纪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动酮困仕。6月13日是第五个全国低碳日褪,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛刊捷,可谓用心十足材劳芬,与北京的消费者共同践行低碳出行鹃收,倡导环保低碳生活揩涕甩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式违担橇。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曙僵肃:沈达炜 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐挽樊,严禁转载河奔乒,违者将被追究法律责任茄婚懒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动沤碳下,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动行慕酬,但此悦动非彼悦动挨舵,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已爬耸,实则已经发生了翻天覆地的变化勒尸门,最直观的就是它的尾标谈虐浩,名称已更改为CELESTA捕嘿牛,那么眠滔,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢础?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型词,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系惠旧卧。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型持,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列譬,那么闲话少絮虫敬从,这款新产品究竟实力如何呢帅顾辟?我们接下来的测试将为您详细解读骑钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆洼咀:杜安迪 版权作品皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权差徐考,严禁转载斥,违者将被追究法律责任氨抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味剃吃疥,经典不代表着古板芭拓堕,优雅不代表不能运动踩脆,近年来沃尔沃的设计愈发时尚降计,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方受。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性搐恕登,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风残刃爱,总给人一种不一样的清凉贿艰。而提到沃尔沃夺拳党,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型揽财,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型寡,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮琼慧,而在舒适性席、优雅性都非常擅长的沃尔沃舵汝高,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢编?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 瞄檬俱。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编寐:王潮 版权作品臀裴定,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟舰,严禁转载贾,违者将被追究法律责任穿纠脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上刺,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相炒溶,新车定位中高级SUV屯憨,基于PSA集团EMP2平台打造而来巍操,和东风标致4008属于姊妹车型蒋性歇。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流崇,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嘎普,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术拦齿。新车将于今年9月底正式上市槐歧,下面就跟随我的视角茧乌齿,一起提前领略这款车的魅力吧良。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饰法缆:沈达炜 版权作品讼鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权努父窘,严禁转载袱,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼些,随着各产品线的逐渐完善澈堤,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐逛办。但提到身为国内一线品牌的江淮匣恕派,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3矫,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象酱镐,因此堂偷,面对着国内市场百家争鸣的局面毋,江淮顺势而为煤唉,搓了个大招坷绷,推出了我们今天的主角墟箍鞍,瑞风S7喜猫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价染梦湘,售价区间为10.98-15.18万元籍蚊帽,并提供五座版和七座版两种车型茄。瑞风S7搭载1.5T倘狸、2.0T两款发动机谢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型痢貌倘,它的表现究竟如何呢诞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错桐祭:杜安迪 版权作品狈殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载穷卷,违者将被追究法律责任量炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”叛,我们一下就可以想到斯巴鲁悸田寡,这也是它引以为傲的标志藩。但作为一个相对小众的品牌存,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶喾ζ龋糊的状态喉肠本,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌梁。今天我要为大家介绍的欺诡,便是这个小家族里售价最低的一款车烂妨,斯巴鲁XV疙捞,经过几次改款后憋,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴鹚僚蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝倾艘,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引投疾,所以谷傅,千万别错过廓邦剔。闲话少絮冈,我们来看看今天的主角吧壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问坞:杜安迪 版权作品干尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权替颓固,严禁转载蛙僚,违者将被追究法律责任咳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心茸护孪,混动车型在市场内的地位也开始随之升高侨艾。但是晚,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”糯、“平顺”等粹傻怂,与“运动”裴、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边饲虽。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类粕童,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现捂糖闷,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动梳常玖,那么闲话少叙匆绩节,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧阂堵。                  总结挛:总之卸佛硅,相对于其它混动车彭惊,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆杉道己,与此同时惭龋肮,由于这套混动系统的特性愧倡,它的动力输出也可以得到保证舷点,光说不练假把式菩蛾,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢圣鸽报?我们接着往下看凌牢。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编械钳:杜安迪 版权作品错,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋隙,严禁转载挡,违者将被追究法律责任粒丛棵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探遂攀,越来越多的家庭在购买选择车辆时怕,都会将其纳入备选范围壬缅境。当然抛贝面,混动的目的庞,对于老百姓用车来讲秦吻忿,就是省钱皋。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元典宠,但它真的省油吗炊涂?到底能省多少耍?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁措券。这款车不简单腺苦,因为据说丰田在研究它的混动技术之后垮亢,也表示了赞许的态度经缔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况盖输烦,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗话。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后肚,早高峰相对拥堵的路况下逝握,混动版雅阁表现出的油耗更为出色绦景,得益于其技术设计镁赏,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动县,发动机只负责给电池供电倒竿,所以动力响应疗亩、提速感都比汽油发动机车型要好娃棱,低速时也不会有电机振动和电流声扰卿,非常安静令箔,实现了越堵越省的油耗拜揽谦。而在低油耗保障的同时功,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蚀。越堵越是暇粕选,运动范儿十足残,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡抛局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徐贝:沈达炜 版权作品羔颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦诧,严禁转载醚尘钞,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言聊穗心,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌弓袍。如今苹仓簧,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功士瓤,逐渐以“焕然一新”的高品质呈费、高性能缴榷、高配置冲亢娠,迅速得到了市场的认可洼。其中粉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美斜,让人激动不已八楷。说的正是数月前尝艾吃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100茄。   究其火爆缘由崔插,除了过硬的整车品质腑手、先进的科技配置外罐赣,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素痴圃。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问烙切唉:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名诚?近日息轨,笔者就此问题涝髓,决定通过实践检验“真理”刃拒。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证末,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测轮镣猴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖太败武,测试路段覆盖繁华市区坛丝豆、城区主干道橙卧、高速路段及蜿蜒起伏的山路捷塘。   车辆满电出发前巩梢驶,笔者对秦100的起始里程清零抬。在行驶里程达到了100km里时屏魄稿,秦100显示纯电续航里程还剩18km写,电量23%骆抵。此时镁衬,秦100已然超前完成了自己的额定任务圣,但秦100究竟还能跑多远剿烹崎?   最终恒盛僚,在纯电模式下僧戌,从起始电量100%到结束时剩余电量15%博臂魄,秦100一共行驶了108km词。但此时妒侈,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km部查午。可见若继续往前行驶磕勿,秦100续航还能达到118km肉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名怖。 对此结果沁,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响测瓜,秦100还能跑得更远任壳标。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外稳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮袄靖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蜂,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性琅。其内置无线网卡和4G奈刖樱块哼佩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用僳。这一点聪莽冲,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风酿。   为一探大屏“智能”究竟商上,笔者下载了风靡当下的王者荣耀括痪,顺势“开了把黑”叙。令笔者惊讶的是光,此大屏不仅质感高清毁、滑屏流畅耍墟,而且响应十分迅捷菠俩,完全不亚于高端智能手机的操作体验冯绘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型馅,秦100亮点远不止于内在逗。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新广俺腾。尤其在车尾部分贺,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯酥河,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升踢。   “穿越”回古城西安宽毙。雁塔下吠港,古城外溃年惟,秦100穿梭古都流光飞影亮弄匿。或许由于秦100特殊的文化印记荡湾,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体红喝茬,独特夸张的造型让人过目难忘顷策赎。从远望去司,即使看不到车标楼茂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车烷荤。 小结俄财十:   中国品牌发展至今都顺帕,大多数都经历过艰难的过程舰,产品软实力不够坚硬檬埃驴、技术水平不够先进蔫膛、设计理念不够创新……当下贾,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”湍、“中国制造”的硬实力及新魅力耍锈淡。未来性感,我们有理由相信酶鼓,中国品牌之路瓜拎醇,比亚迪新能源汽车发展之路龄,还将走得更加稳饺Τ值俊,更加长远从荷筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编葛喊叙:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角焚卯,虽然它们来自不同的家族夏慈、不同的国度芬举,可是它们都是SUV街卯肖。但是要知道太方,在二十多年前韶灯笔,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV坎滦。这其中涉,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了但教缄。   一提到捷达我就想起一句词暑梗伴,叫做“雕栏玉砌应犹在莫,只是朱颜改”闯。江山还是原来的江山韩拾,可是入主王座的已不再是我了拇卑黑,这是我对捷达最大的感触隙。随着汽车的高速发展堪坞,汽车市场也愈发的多元化拓喇辉,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蟹,但它早已不是王者了魔秃哺。不过炕,虽然它已并非王者梳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方瞎肥嫩。今天酣阔受,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L寿捶硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫祭肛:王潮 版权作品鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权素情,严禁转载寝对,违者将被追究法律责任晚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9潜却,相信大家并不陌生币,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型肺钳,它始终没能承担起销量重担概,倒是家族小弟H6泵屉蜂、H2屡屡在细分市场创下佳绩翅盘慷,这样下去气氛着实有些尴尬隋。因此履寿博,作为大哥的H9坐不住了纽衰门,悄悄迎来了改款搭檄薪,据说变化相当大雌屋授。今天火目,环球网汽车就来带大家看看恒海诚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢毋烦衡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿:杜安迪 版权作品睬详,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣熬,严禁转载冗檄,违者将被追究法律责任浪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呈牟诬:霍保智 版权作品篓痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋潜榷,严禁转载炔,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型拓,它是一种灵活晤塑芬、空间卑仕、操控吕、舒适都较为适中的综合车型葛,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的锈没,而随着国内汽车市场越来越丰富甩皇、人们的消费水平越来越高匈合,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上救骋低,今天踌别蹦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版特距崎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翱:王潮 版权作品蹈混事,未经环球网Huanqiu.com书面授权布侍,严禁转载钨,违者将被追究法律责任乔肛恒。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说良,购车已经无法绕开SUV这个车型了闺兔。甭管您是去买什么车维通,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV惹穿。在这个SUV统治汽车市场的年代推,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了捕辨辖,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人啦踞季。今天挝猫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备驹悔、居家旅行与谈情说爱皆可眯娶琼、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜牢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来怒剐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编式寸墟:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈筒施,严禁转载女虹,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌建魄私,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴酸涛姑,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩瓦闻奖,客观地说句,无论是口碑还是产品力檬,哈弗都已经处于该市场的领先地位刻惰。无敌是多么的寂寞活,因此欺眯抖,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诺。因此莱臣,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了饲苛涤,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试巾衅舌。   小贴士箔:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY画,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译魏孔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆裂苔狄。WEY品牌定位轻奢豪华品牌貉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型晦呛。   那么陋霓,作为一款开创先河的领头者苟去榷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义膏币,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢菇每丰?下文中我将为您详细讲述磷剧。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s别申烹,那么这两款车型有哪些不同呢饥颁缮?   ● 除了上述三点外亭玩哇,两款车型采取了相同的设计尝含,接下来我们以VV7c车型为例傅枯忿,为大家解读新车典亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另闹:杜安迪 版权作品汐史,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载慰妮,违者将被追究法律责任侥洛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV窗坍,您最先想到的是谁帮携搏?哈弗H6霓定敬?没错睛,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车棺坡,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹畦,2016全球SUV单一车型销量第四名伟蛾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力偿骋。今天捎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代绒朔,外观大改捻蚊,内饰颠覆寇祷,动力充沛显检,传动匹配顺畅等等叙幌驳,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单袖滩厩,而是扬长补短掠,全面提升宠。下面辨焚粉,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿筹瞪灸?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些侣匪叛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉毋汕:沈达炜 版权作品虱集,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载册幂,违者将被追究法律责任妥碍纤。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型痹拐迹,全新一代的路虎发现也已经上市冕痉怜,相信很多朋友看见它的第一眼都会说毯燎辆:“这还是发现么海?”懂乳年,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象惠撅献,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了胜刻,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车哗搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编未境:王汉康 版权作品鹊胯孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载屠缮,违者将被追究法律责任持寸。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了熄,然而提到广丰凯森,我们想到的往往是汉兰达恕窍、凯美瑞等标志性车型点丹痹,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄妻币。如今枷膊核,随着消费者需求的多样化解,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)半,新车共推出2种动力共9款车型摩胃,售价区间为6.98-10.68万元罗。   作为一款入门级家用三厢轿车腊婪辨,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷羡、是否高科技配置如云腿茎古,实用性强螺、性价比高兼蜕、皮实可靠棘捕剩,能给消费者带来一种最简单的满足感谩凉脚,这些就足够了眉事钎。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缓舍儡:杜安迪 版权作品坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载虫,违者将被追究法律责任彤洞武。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗不郊,不得不说的就是销量恼杯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置睡,元老功勋H6车型功不可没记撬。作为H6的升级车型赴烙,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市瓶弯嗜,并且选择面也十分宽泛巢稼稠,包括汽油柴油量势寂、两驱四驱奖佩、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型亮,售价区间12.58-14.98万元九芭,这其中钱,新增加的红标版就占据了11款之多盎。今天瞎霸列,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版浓保透。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侩雄添:沈达炜 版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋搔具,严禁转载藐低库,违者将被追究法律责任叹骗。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后艰礁淖,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹锣及。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵汀,那就是6万元区间的入门MPV市场刹舒磷。那么这样一款MPV到底如何鸥,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它肩修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妹办煌:霍保智 版权作品栖驾黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺谁台,严禁转载梆,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5碗,我们肯定会想到马自达那款跑车昆搐省,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV费蔬辞,东风风度MX5烈。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的藤堡,那我猜舍朗结,它一定是一款主打家用际、性价比高非常接地气的车癸暑,我们闲话少絮撅摔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢米? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葡:杜安迪 版权作品钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊损,严禁转载评溪,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高我细幢,它就是斯柯达柯迪亚克宫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测燎铺,而我也对这款车的动力表现有很大期待梅屏孔,今天我们来到风景如画的安徽黄山丰八竭,将在公路彼软、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触豁,那么它的表现究竟如何呢碘口弄?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥:杜安迪 版权作品鼻贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权教绕,严禁转载同,违者将被追究法律责任纱浪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3滩、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV漠,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应挽场,北汽幻速为S5配上了更时尚净入、更“SUV”的外观和内饰设计策杏仟。新车的预售价在6.98万至7.98万之间侈,共有4款车型可逊怠,并将于3月底正式上市校,前期将只推出手动挡车型黄,那么这款车表现如何敝很敬?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠热:沈达炜 版权作品贿傅地,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕浅,严禁转载嘶霜,违者将被追究法律责任靛都。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起梆搽戏,各厂商纷纷顺应潮流陵,推出大7座SUV车型躲剔。不过荷纷轻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题桅,那就是第三排空间徐,大部分情况下秒,7座车型的第三排只是个噱头而已份铝剩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适花,但是今天我们试驾的这款车巨,在这一点上做出了改进词勒呢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态仁,它就是我们今天的主角梢立,上汽大众途昂岭。   在厂商举行的产品介绍会上掣煌按,负责人表示霞:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征嫁,意味着在家族产品线中的重要地位融断绣。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位豹。那么步末揪,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢酬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣:杜安迪 版权作品些谁拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权避淀释,严禁转载究呜,违者将被追究法律责任凭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃步蟹,这是一个曾经与保时捷抒峭配、奔驰齐名的德国品牌桔烙,占据着德国60%以上的出口份额佰奔,之后由于资金问题被昆擅,于1961年破产籍络功,这个品牌早已淡出了我们的视线聪汕悍,如今在2015年品牌重组复兴囊侠佛。短短两三年光景常界,从宣告品牌复兴湍,到首款量产车型宝沃BX7上市篓谢,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陵狄,它是宝沃复兴计划的第二步锈艘荆,也是我们今天的主角慕涪统,宝沃BX5撼稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农晾郴:沈达炜 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载猛,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后廖,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蹭。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里钱,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃仕汞。今天我们不谈历史话句才,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5表。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖妻佩:沈达炜 版权作品柿插,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕藕栓,严禁转载悼绘,违者将被追究法律责任诽蔚断。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来赣秸习,随着国人购车理念升级权窗,加之二孩政策的推行强,7座SUV在中国市场可谓大行其道床,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求蛾爱罐。对于起亚来说哆,让你选一款SUV僳,你会想到谁估拘?可能是KX3骇、KX5亦或者是狮跑灭、智跑旦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局容款坪,却没有中型SUV可驯燮Α,所以KX7来了插,一款7座的中型SUV赤,也是我们今天试驾的主角堆谴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监:沈达炜 版权作品膘溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽杯绒,严禁转载为,违者将被追究法律责任汀宠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能渤颓航,以冰雪路面最为严苛亢摊,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能咯弦驶,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱栋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封江惭救,万里雪飘的雪乡长白山己倍戚,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚填都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂榔碱:王汉康 版权作品绿痴垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃墓敲,严禁转载痉型礁,违者将被追究法律责任磕。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时抨射,相信有很多人质疑捻缝,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗抗?其实塑,傲虎的真实身份反倒是SUV猩钒牟,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了靡淋。今天举毕朝,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎恢,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锣徐、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统靶鸡,性价比方面有了进一步的提升瓤赣笔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编片却骑:沈达炜 版权作品复,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵茄纹,严禁转载吞鹤,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万辞布莆,这个价格我们可以选一辆什么样的车偿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平剃,配置简单的小轿车吴。但现在我们有了一个更新更好的选择搪杀,它拥有跨界SUV的身份疤莎,它拥有丰富的配置钉晴,它拥有实用的功能订,它拥有亲民的价格猩姜惠,它就是吉利帝豪GS拭豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨:王汉康 版权作品芭缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权替煌,严禁转载盘希胜,违者将被追究法律责任糠释。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗胳吹铺,大家可能并不陌生法存。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线残券,定位介于英朗和君威之间石详,作为一款A+级车型采,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象得艰。那么桐抒,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蛔控?我们今天就来一探究竟圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味:杜安迪 版权作品迟绒突,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载导辰,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6宿捣蓟,想当年可是法国总统的御用座驾虾逆怖,就像我们国内的豪华品牌红旗狄特吾。如今耽狗澳,C6卷土重来缮日摩,但与老款C6并没有任何关系殊,该车由东风雪铁龙生产扣,定位为合资高端中型车歼冠,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢城败俗?下面就跟随我的视角非澜洼,一起当回总统体验体验吧损揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄菊洗:沈达炜 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳燎巨,严禁转载联敢,违者将被追究法律责任篓吼天。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典嗡辱倦,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全切、极简橙蓄瓶。习惯了这个设定的我们替极催,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情居褐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世偿,我们蓦地发现让普朽,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚燎。当北欧性格与时尚追求相碰撞谰纺,会产生什么样的化学反应呢鸵厂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶骚沦:杜安迪 版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载玲,违者将被追究法律责任鸿矗。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中痞蔚宫,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉芯槽。可能有些人认识科雷傲草帕定,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队沥身式,然后……就没有然后了郝。而这一次脓僳,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心搔寄,通过与东风汽车的合作强势回归躬建赋。东风雷诺推出的首款车型吠缎,便是我们今天试驾的主角冠窝城,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉春。   科雷嘉出自CMF平台每鳞,而日产逍客同样也是出自该平台倍,零部件通用比例最高可达80%凤桂前,从一定程度上来看矛癌痛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客隘墓鬼,两者有着近乎80%的相似度漓颁,而事实是否如此呢篡客新?请您继续往下看驮故钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:杜安迪 版权作品被剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权程挝,严禁转载擦镀,违者将被追究法律责任铂税蒋。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家悉,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季试,这正是体验全天候的最佳场所滦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候法疆,则是摆在他们面前的一个课题察木断。   2017年的冬季仆,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区擦办妹,在这个零下30度的冰雪世界中驴,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们贬蔼肉。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型紊岔,傲虎痞操警、森林人和XV镰幢,这三款车的定位非常清晰氢廖韭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气蛇,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱帛岸。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机校返晌,相对于L和V型的发动机九纬牵,它的震动更小对车辆的影响也最薪叟彀 ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷锚毯。   此外在随后年贩脆,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统挡奔讨,这套系统同样专注于车辆的稳定性快躲巾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点罕讲,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术辣输础。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎彪技仇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统渺,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助誓仆钨。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助胎涉、自适应巡航黎烽、航道偏离辅助涎刃善,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统赋殿未。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助搪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定美粪票,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞饶。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响窗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶菩:霍保智 版权作品镐赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权技购,严禁转载炕拍,违者将被追究法律责任咳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今视,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说垂,BBA已经成为了他们的首涯取,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子侣髓卤,然而豪车再好也有审美疲劳的那天箱黎技,大家是否想来点儿不一样的体验呢捍?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大筐及处,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型末收,它就是东风英菲尼迪Q50L歌宪版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采响殿:杜安迪 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载室耽妒,违者将被追究法律责任撅公充。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时篙盾岁,当我们说起MPV圈瓢虚,想到的几乎只有别克GL8秸。但随着近几年MPV在我国的不断走热怜娥即,各大车企纷纷发力推出MPV车型轿皇枚,如本田的奥德赛氏、艾力绅伺炔,大众途安掸胜兄,自主品牌的五菱宏光头局捞、宝骏730等等绣斡。各个车型间的差距越来越信丁,销量愈发接近痘,我们的选择也更多了恳。今天我们就为大家带来了一款外观经典羞嘘,实用性很强的进口MPV车型盗纯为,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版书嗜苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆辨:杜安迪 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝瑞联,严禁转载缎沥,违者将被追究法律责任煎嗣腐。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾快泵,听起来是件很刺激很好玩的事儿搔屠赶,在面对严寒的考验的同时斡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”玻鸡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的饺。当然酵挛脾,能够勇于来进行冰雪试驾的车型建仆,没有两下子 可真不行唯垫。此次之行虎步话,我们来到了内蒙古海拉尔嫁,此次的主角爱杜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”氮乖。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣崞唷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)农。自从这款车上市之后缮,身边的同事盗、朋友都对这款车赞不绝口枚凑扇,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣歌陋,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节歉舱祭,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现怕痊。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶播,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受另溺似,对于车身的稳定性导颁、四驱系统等 等表现如何芭胳炉,我们一起看看吧乃粳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下樊,车辆会有怎样的动态表现释蜗,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能矗皋猎。要知道汾律然,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拓石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匠醋邦:沈达炜 版权作品醇禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑敬随,严禁转载森顾,违者将被追究法律责任棵付巧。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一拼湾苍,可以肯定的是筏曝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益朝堪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前仍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版汇笺,它搭载一套中度混动系统此,可以辅助驱动车辆猩石、实施能量回收旦法,在一定程度上降低油耗葱磋。最值得一提的是垃摧蹈,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块沽攻。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了罢,既然如此舵,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢效挥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来博函抢,从配置上看莫尝抛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当茫蒋钎。然而前者的价格比后者便宜了一千块嚏陵情,还搭载了混合动力系统蓉抄。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型扁舵算,因为只有随着市场份额的上升凭跺,它的混动车型才能说拥有了未来赣晴柔。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统吝敛蘑。这款车搭载了一套中度混合动力系统容,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同推脸,它的电机不能独立驱动车辆避,电池容量也更小一些疲妇膝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量林怯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”诽诡捕。    动力系统方面络拭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外谰额哭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)巾,最高扭矩50N·m的电动机倪皆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内彻掸估,电池电压为48V衡,容量为0.384kWh篓,与之匹配的是一台5挡手动变速箱潞。    看到这里诞,或许会有网友疑问呛:混合动力车型配备手动变速箱收?是的纤,您没有看错佰拳豹,在现今的混动车型中淡霞搏,几乎没有配备手动变速箱的产品武玖。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备段驾翱,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率就,但好处是技术难度更低竭,易于在现有平台上普及己落。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的跑。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”坎夯筐,简单来说在这台车上碱,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机平,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统耙,用以提升能量利用效率庭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥关橇,电池则由被万向收购的美国公司A123提供速丘鄙。电机和发动机之间采用皮带连接说,电机的转子与发动机的转速保持一致锤什。在发动机启动时由电机拖动发动机姆贬,由于电机功率相较传统启动电机更大肠伴切,因此发动机启动速度会更快妥锹颊。在发动机启动之后逼,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用复。    在正常行驶时寐寸,这套混动系统会工作在四种模式之中试。首先是发动机驱动+发电模式卑,这也最常见的模式嫂赎叼。在电池电量低于75%时椿哭甘,发动机不仅负责驱动车辆惯,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时处赣逃,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式规,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板咯,不仅可以减少换挡次数健,还能提高车辆的动力表现们小细。当车速或是发动机转速超过3500转后鲜,发动机会完全接管车辆竟灿,电机此时不提供动力辅助刊臣雄。而在行车过程中奔行,只要离合器处于结合状态等踞,并在合适的挡位上饱莫旱,松开油门就会进入到能量回收状态牛唤纯。    总的来说定嚏缆,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式骄,易于在现有车型平台上搭载绅,电机主要起到辅助作用脸帝。下面我们将进入试驾和测试环节芥盘沦,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点皑匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型慈,车身尺寸等硬指标基本没变丁舰巍,外观细节有所调整蓄福亮,重点是配置方面有很大的提升辆领贾,新增Infinity高级音响等配置敞,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善琉内。可以说各个方面都有进步奇,而且步子迈得挺大的梗撮,既然说得这么好亨,为什么我不直接说有质的飞跃惭距?因为还没到那个程度加哎,且听我一一道来刺。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)杆萄,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本去蚂分,普通版车型则会暂时维持原样褥武,与律动版有所区分断暗片。也就是说瀑诲,普通版车型依然是老的外观抱,配扭力梁式非独立悬架释。    560律动版依然是560蜡勒,整体外观造型并没变化袜恭热,这是一眼就能看出的晦保,但通过细节的调整柑铆目,确实看起来更加大气盲晶泛,也更上档次酷徽橙,说是比现款车型高半个等级也不过分狭。下一页我们来看看内饰方面的变化剧茅褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编下:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上微,上汽大众推出了全新途观L缮,从字面上我们不难看出犊赋玻,新一代途观在尺寸上进行了加长实,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm抽,轴距达到了2791mm蔡,与上一款途观相比有了全面的提升傻常袍,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV哆马挨。   如今砷握暴,产品后面加个L已经成了家常便饭封,为了迎合市场需求骡,众多车型均推出了L版车型骆屎。途观L也顺应潮流酬,加入了这个大家族没确构。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了冯,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面侣的瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方幌:杜安迪 版权作品棺峦擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权能袜,严禁转载囱糠埃,违者将被追究法律责任廉。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中亨筹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型萄。说有幸并不是客套参绍全,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型澜,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过蹋硅纬。另外宝沃作为一个复兴中的品牌搓,能比众多大厂先一步使用这套技术洞,也让人颇为兴奋办航村。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生秃,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上劫哭管,比如今年大热的两款SUV旦唇垃,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统岭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力伙牟,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动僧斗。    这套系统的优点是结构简单脯窖、响应快试、油耗低浚,不足则是越野能力比较一般队,脱困能力有限躬。比如当只有一个后轮有附着力时布琶,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的珊备。这时候但,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了及。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同情魄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构辉,除了轴间外虎释的,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器胃戚芥。理论上来说巧疾,当一个后轮打滑彼,轮间的这套限滑差速器就会压紧局盾撬,保证另一个后轮的动力航藉抱。    在越野时矫,这样的系统可以提供更好的脱困能力碳涟,而在公路过弯时绘,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度势糠。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始糜夏,项目也都是最基本的雪地加速倒、制动羡柬、紧急并线等戏死垦。可能是不了解中国媒体的驾驶能力腥,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎守。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的烽横,几轮下来境甜,我们熟悉了车上绩,教练也了解了我们的能力长嘶逝,走吧匿,带你们去个小的拉力赛道绍。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下创蕉,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水矮尝。各种路面上骇,大脚油门起步都没有问题搬甩分。ESC会降低油门的信号强度犯捷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮筷篓然。电子系统和四驱的配合默契订论咸,起步时车轮几乎没有明显的打滑趟咸。相比大众Tiguan迪,BX7的标定更为保守一些诫迷糙,好处是更安全泉限揣,车身更稳定扯呐,相对的也会丧失一点乐趣巳。当然我相信脱垫锤,对于绝大多数普通驾驶员来说甫捌傅,安全绝对比好玩更重要埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编械兴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型需,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌氏剿。目前该品牌旗下的车型还真的是不少牵痪卜,包括两厢车型EV系列膘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等谜品殿,而这一次槐,为了继续完善产品覆盖面犊盘,北汽新能源推出了定位更低的EC系列拜,它的车身造型紧凑翰疽螺,内外都是年轻化的设定煽童,不久之后横,这台新能源小生将正式亮相绢到纳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况陀门,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型寿刚炮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性钒东,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)藐。    此外芳唾捆,EC180使用卤素大灯混钮,出于成本考虑无可厚非夏靠,但是如果能装备低能耗的LED光源份司邢,不仅更符合车型环保的定位玩垦瓮,照明效果也更好坑伤。    车身尺寸胁А,那就在细节设计上多下些功夫匪,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手笺,都让人觉得这台车虽然定位低剁,但是还是有一些格调的陆潞,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见椿惮腊。    作为一台微型车副成商,14英寸的轮圈并不似想象的那样斜潮雅,看上去没有什么违和感歉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置堕劲。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强饱,但是后杠银色护板犬桥、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉浮,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动躺,虽然我知道你不会这么做惺培洼。    和它的前辈们不一样湃哥,EC180在推出之前没有常规汽油版车型苟陵睫,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新犊,这是EC180客观上的优势牡式伶。而它也非常注重细节上的修饰加妮歇,精致感的营造比较到位盖屡,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决檬供碍,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面扳级肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘ス叫谩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位假席汗。近年来拟视薄,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升贩,这两年也有不少品牌发力于此袒惟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看摆局,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首轨尚管,奥德赛乖、艾力绅30000台和24616台碗副,居于第二和第三墙邪,奔驰V级的销量为4836台勉连。也就是说苟倪伍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多胁,由此可见它的惊人实力灸剖。    市场竞争是残酷的平赁霸,但常年的霸主又或是孤单的队郡,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考酞,努力和提升的方向只有自己才能决定广韶。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战吴。当它在今年11月初上市之际暑盎,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是星,新GL8到底比老款提升了多少驴扁?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样悔佰?舒适性是否依旧……等等惜。正是带着这样的疑问帘冠钢,我们将新老GL8汇聚到了一起讣静孰。本着结论先行的原则巷,我在文章一开始不妨就直接告诉大家笔,新GL8进步可以用四个字来形容闲猩:非常明显!    文章一开头弄,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蒙。简单来说共分三款萝蚕:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车微凉窍,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8抄婆。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蓉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣P宀蕖(新推出的Avenir版更贵一些遍花,为44.99万)霸蔫潜,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下扯,因此它不在本文对比的行列中迸穆。   外观造型钠:尺寸差异不大噬客,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例取链搞,先来说说新老GL8的外观造型阔耽。作为换代车型裂,新车的进步肯定是明显的魏潭,这不仅仅体现在配置上拉,更多的是展现了设计语言的迭代屁点希。当然沃懈,就外观造型来刃冗喜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间窝,但整体造型依旧不显过时矮。两车的前脸造型都显得比较大器焚啦兴。其中揪洛版,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嗜景密、更富有力量感卯形收,而老款则更多是圆润德。 更多精彩视频蔡,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看捶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格幢,相较于老款使得车头的层次感更强沟轻。与此同时捶眉,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯挝相儡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方汉斯呜。其中新车采用了比较平直的腰线界庙,并在车窗上缘的线条上做更多的文章堕夺扇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计邓,让车侧视觉效果显得比较修长相瞬偏。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”芥圃谜。总之笑偏蔬,就视觉效果来说垫侮,新GL8显得比较修长称律,而老款则颇为厚重懈。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面物,新老GL8的整体差异并不算大彩桨脐,宽度与轴距数据都保持了一致县,但车长反倒是老款更长一点点蛾诵,同时新款的车高较老款多出了5mm熊扩挎,达到了1805mm记。对于经吵郏开MPV车型的朋友或许知道爸嗽,车宽和车长开习惯后或许都不是问题妓镐狙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库健伤。以编辑所在的上海为例瓜伞溪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右洽萌,但也有少部分市中心商场悼背、酒店的车库限高是1.85米左右托翘盟,因此对于这部分车库来说碳,无论新老款GL8依旧可以自由出入猛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级衡菊嘶,它俩1890mm与1880mm的“身高”檀涕魂,有时就会显得不太方便了涣。 更多精彩视频城吮节,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样江尖茂,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显挠,新GL8看着更宽憋。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异曙顾对。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长围,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计亩粪侵,这些都提升了它的横向延展性鸿行,为整体视觉效果加分不少辩低港。至于尾灯光源滑,两车均为全LED设计鸡,辨识度高瘫疼容,而且看着也很时髦卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编炮靛玩:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来岔还潍,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象息,就是廉价且缺乏品质感诉谩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品猾,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的日。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品稻,在各个方面都展现出了标杆的水准肯牢卫。今天我们试驾的车型焚帝扁,就是博越1.8T钠,表现如何箍虫?请您接着往下看够惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳:沈达炜 版权作品坚到,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝缴丧,严禁转载诚句贯,违者将被追究法律责任蒂孪膛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆尘力淳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型冉评布,当它还是一个受精卵阶段恰不,就已经有无数支持者在等待它的降生吵,也有无数批评者在诅咒它的未来慕羚毫。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车私缕,它前面有无数前辈的名字繁勤:陆风X7荡、瑞风A60帅栏化、BJ80等嗓日损,当然也包括自家兄弟SR7申舜蒜、T600覆,这些车型凭借“蹭热度”返骇、“炒话题”得到相当多的关注醚测好。然而除了最受关注的造型设计部分邯杉刨,我们更关心这款车究竟怎么样苹妮乌?包括它的驾驶感受限记渭,以及空间等车主使用部分填嘶,能否让那些支持它的消费者满意膛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍发,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面琶档临。另外闯,我们也会带上放大镜矫颁维,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”淌蜕沤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm破割,轴距2850mm诲盾。同级别算是中等身材杜,众泰SR9的车身设计偏低矮钵,制造流线型视觉效果漂。另外风阻系数也确实不大颁四热,只有0.36坛沽。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了匣体,包括车头元素的比例号轻祈、以及包括发动机盖上的四条棱线橇譬、大尺寸中网套匿捻、侧进气格栅的造型等细节设计桔,都跟Macan有极度雷同之处细歼,当然这不是巧合警,众泰SR9用较低的设计成本愁步尚,得到的最大的关注度丧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的编。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感卡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外始豌,全系都有篡。 跟头灯一样灿,尾灯也是加入了一些自己的设计憋,并且采用LED尾灯攀锈,视觉效果尚可假灯隋。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错钦唐,但感觉还是有些夸张了紊借托,毕竟这款车离高性能还差得很远闭李,最多只能算是个偏运动风格的SUV酒犬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠许。而且我看到这款车看起来是四出阀搜,其实只有两个排气第,左右各一个登履耗。    外观做工相当不错勺乃,我给90分讽。车头大灯处的接缝茫响、中网的接缝都非常均匀瞬市经,也没有明显组装问题氓悼,只有左侧尾灯的接缝稍宽违摆绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫌户:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上阮,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市安,共推出5款车型浆,售价区间为7.89-9.99万元墨陡,至此退,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补扫鲁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35卞萍,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额脸卸,那么作为后来者僻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力绰虫。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型佰帘。这个时节的雪乡正值旅游旺季崎编够,景色迷人楔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情并馁臂。然而冰雪路况对车辆是一大考验赴丧,那么活壁次,森雅R7能否征服这片雪地呢吩夯?   外观介绍抚廊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江:李芳 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠署八,严禁转载轻奈,违者将被追究法律责任烙泰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年全秦疾,它基于雷诺日产的C平台打造墙呛,继承了逍客的特性星叔,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV缺陇托。一年前启辰推出了T70X豁枷菜,它在T70的基础上升级了外观和配置风竟降,来补充T70的市惩此亍,反响不错斑持孟。本次试驾摧,主办方选择了长白山脚下进行储稳,其中涉及乡间公路萝莆扣、高速路以及冰雪路面殴,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X擂墩篇,它们能行吗肝?(以下简称毕安案:T70/T70X) ● 车型简介凛:    T70X拥有T70的一切购吻滩,两者的动力系统敢、内饰等也完全没有区别拷笛鹊,两车的驾驶感受基本是相同的沛厩。不同之处仅在于哗拳,T70X比T70多了一套黑色大包围穗,这让它看上去更为运动纤牵。    这一圈大包围让T70X增色不少吧淡,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈守,T70在T70X面前的确有些黯然失色疆惶顷。因为T70X诞生的时间也较晚魂,我选择了T70X作为我的试驾车皖贸。    T70X全系只有2.0L这一种动力脑度,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE舰苇餐。它的最大功率144马力(106千瓦)脖将懊,最大扭矩198牛·米逝伎攫,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押栈苟辍,这次我试驾这辆车是CVT版丧阂龋。   ● 乡间公路芬咳捞、高速公路试驾轿势僳:    在东北降雪比较多的地区惮退其,动辄四五个月都冰天雪地溯虚,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的吭捻秀。相比普通轮胎焊露患,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力班,更软的橡胶可以防止冻裂窜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力钎趟,不易打滑潘沟赫。    T70X和T70开起来是没有区别的沃蔫,也就是说攫就,它们开起来都跟老款逍客高度相似碎。2.0L的发动机+CVT变速箱讲秀,就别指望有多强的动力了镀,中低速还可以剧颇礁,到了高速上会有些力不从心懒凤粉。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性贡,对于这样一辆城市SUV来说善配罕,易上手寒忻内、好开就已经不错了陋廉故。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡牛,但我试了一下侧赊借,它的反应速度偏慢枫骸谱,顿挫也不新沙俊,我猜用这个模式的人应该很少筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堡寡壬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地缉扛,十有八九不是什么好事室浆,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生赖,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面层晾。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人化柔,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪市酞。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达萍,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头耻。丢掉那些危险勿近的印象吧骑荒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”能抵,而且还能找到不少乐趣群统,看看这台7座SUV怎么玩起来甜钩汲。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地汾,每年寒冬的低温带来连场的降雪郊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地巾。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰持,形成了光滑的冰湖礁。在这里款突,少不了要放开地玩一把漂移梆哪,不过更重要的是钉长抹,我们通过在这片场地上的驾驶贪灿绢,要熟悉冰雪路面的操控感觉甘泉,找到更安全地通过的方法南,让我们不在一片白茫茫面前慌张牧踏曝,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家孤擎纯、脾气和善的一款7座SUV给难住臀书袜。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下桓辽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提锭居,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪奋朵社。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热阀缝,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了酶鞭。如果你在寒冷的地区徊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置旱隶。   汉兰达的动力总成忻贡,对它关心的网友已经非常熟悉了几,在附着力如此低的冰面揣什,动力很多时候都发不了威苯靡潦,在这里漂移也根本不需要很强的动力娜脯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了池膜骏,而且它还带有手动模式售擦缆,在冰雪路面的情况下屁勿,对动力输出的控制也可以更主动一些螺,能让人踏实不少棉。毕竟在很多时候馅诉,我们需要用上二挡来完成最基本的起步碱。最后鞠虱畏,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了扫踌,就看国产车型什么时候也跟进改款茨殴。    即便不是到冰湖里耍乐浓懦,在冬天满地积雪的地区晒鲍矗,换上一套冬季轮胎也很有必要烈修埂,否则你会变得举步维艰套,再好的车也难逃这宿命借串躲。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力脸,但是在几乎光滑的冰湖上冯,冬季轮胎也很难施展“武功”哦。之所以没有再上钢钉竟车,那是因为我们的体验比较简单萝下,并不是为了练习用更快的速度通过逞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的碑篱卧。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了加天培,所以一定要保持油门灭阶壬,才能保持连续顺畅的漂移动作露。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话哗,车身马上就会原地掉头骏辽秋。转向也需要不断地调整丁扇,再加上路面的附着力一直发生着变化仆,要漂出姿态还是挺难的骇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控边侣盎,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的斧闲馆,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼很良似,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来潦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown顺乌,And the sky is grey”澈榷,还有Malibu海滩衔尘门、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版陀华糜。   迈锐宝爆堕侮,这辆几十年前的经典V8硬汉放哎,经过时代的洗礼氯酗,慢慢演化成一辆普通四门轿车夹泡,现在还出了排量为1.8L的混动版寒,真是唏嘘卡叙。除了这相同的红色辞戮千,我很难把它跟它的历史联系起来钠寒,真的是“你也不知道你会变成谁”扑。扯远了透,无论车变成什么样饥讹,还是人变成什么样氨冲,无非都是朝着自己最适合的方向前进殿辉坏。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感秋,它变得柔美流畅顺,接受的人更多了令录港。近年来油电混合动力趋于普及李,迈锐宝XL的混动版作为重头戏漏磨,自面世以来所受的关注度颇高凄绣,有点儿“黑马”的意思屁,仿佛在说胁弹贪:无论在哪个年代诧厂笺,我都要当那个时代青年补辣。 ● 车型简介敌: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型顿玛吓,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版淋盟,本次测试的是后者晤惨睛。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰弗霜卉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”腊檄,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了察。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当丢缅,多了隔热玻璃和并线辅助抠,少了18英寸轮圈和全景天窗彭,价格上贵了2万癸痞讣。像前排座椅加热橙从、通风猾缸、记忆自不必说漂举绣,自动泊车霞催、自适应巡航纪襄,车道偏离等这些功能也一应俱全谢衬,配置水平还是挺高的绵练。 ● 动力系统爸:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成非歇亥,两个电机加起来龋娇,最大功率有114千瓦伪猫,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)膘涧觅,最大扭矩175牛·米酮。与雅阁和凯美瑞混动版相比赫,它的电动机参数更高解瞥,发动机则弱一些钒嗣。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍荚吓傲,有兴趣的朋友可以点击这里补免:《丰田双擎Hold得住吗按袭?聊通用新混动系统》叹痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠帘徒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型凛嘲,上市仅4个月苍,单月销量就突破了2万台戚盛谩,成为了不折不扣的“爆款”车型碉荣。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型兽恭枚,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒户班,表现不俗搓去衰。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型土蔬抢,其从0-100km/h加速时间为9.88秒旱。而今天腹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试锹普违,至此该车全系各种动力组合绍盯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)蛋陌。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了牧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解函,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友肌辈破,可以点击我的同事之前撰写的文章危仍。除了两款车型的测试拢,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容糕挪,对于这款车设计亮点的详细的解读写瞧身,您也同样不能错过绢。 ● 外观和内饰简介讳:    想要成为同级别中的“爆款”车型鼓奴,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球痰农脾,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念齐,使其有了非常不错的颜值赴皇,尺寸方面射,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm夏,轴距2700mm博廓督。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面抽绩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的纺,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)豆撩低、后部驻车雷达+影像系统鹤、后视镜加热等潍喊。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错迫,配备的是佳通轮胎帆,尺寸为215/60 R17鸡脖虎。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质统,副驾驶前方洽妻、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革巍到。与之前我的同事测试所不同的是晾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏皆峡烧,取而代之的是一块8英寸屏幕垦驼,但功能同样不会让你失望肥。    安全配置方面伸,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统轻,都是同级别中非常主流的安全配置携,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期肝,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊昆垛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型绣棉,主副驾驶座都为手动调节派伟,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置形仆,在RX5上市时坤,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗播,如今从销量数据来看色蚀,其实早已突破了这数硅,但我们咨询厂商人员后得知娇,对于目前购买这车的朋友馁慌,全景天窗依旧会赠送距凛瀑,这里必须要点赞安什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编食另茎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆到小,当时是一款采用3.0T发动机的车型瑰,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版哭逼,售价为44.38万元荚兽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当入坛。2.0T发动机相比之前海外试驾淑疟吗,虽然降低了排量蛊,并且减少了气缸数陶,但其特点却并未因此而改变疼顺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象宝拭晨,如今林肯想转变这种风格粱皋搭,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车恃皑疚,他们想让这款车有更成熟稳重的风格愧,所以它放弃了飞翼式的中网造型馈久,整车风格也更偏重成熟稳重巧副沥。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用订,例如已经上市的新款MKZ烹祭。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型价,整个公司都为这款车倾注了大量心血妨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前淌,让他们能够从中吸取到灵感僵板,去设计一辆美丽且优雅的豪华车牵臂劳。    所以在这款车上有很多新颖的设计佬,例如门把手的设计就独具一格舒合咐,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间倒铆,位置的上移带来两个好处掏渺,首先开关车门的动作更自然贩,其次整个车门线条更加完整欧。关于这个门把手的故事裂几,此前已经有文章进行详细讲解户奥赂。(点击链接可了解更多痞。)    车尾是我认为最美丽的部分涟呢,外拱的后翼子板忍、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾湍,带有一种老派豪华轿车的风格孝臀。在C柱和轮拱处壳,也有着细节的层次设计理收耪,这只有在长时间使用后才能发现磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射忱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前巧完,我刚刚完成了额济纳旗之旅凸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蓉斯握。巧的是楔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾夯肮婪。已经达成“冰火两重天”成就的我参纬捕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识稍,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受冬巳。   福特全系SUV包括5款车型颅彪:翼搏讲叹郊、翼虎腑汀、锐界跑迸吭、探险者不返纬、撼路者氮按伶,越野属性依次提高畦泊浮,相对应的痕,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强贝。后文中会结合驾驶体验详细说明扔巍饭。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV郝,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型拱,日常应付土路/薄雪地还没问题劫,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了陌抡。所以这次在雪地上体验时铰华刊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎锻叮。    实际驾驶中拴坦瓜,受限于前轮驱动镐阿矗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足弹藉,这时就能感觉到ESP的介入单,通过制动的方式降低内侧车轮转速等美曹,一定程度上修正车辆推头的趋势玲犊毯,来帮助过弯殴。    在防滑钉轮胎的帮助下穿胶嵌,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的搜扁,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题承搅涪。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠哀想,就有些自讨没趣了滩,还是交给定位更高的大哥们来吧闷嫁厂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统闯谴,采用多片离合式中央差速器邢潭崇,日常为前轮驱动绷犀,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴怒。此外祭,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助千陪,简单理解这个功能沁谦把:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载谎镜蒲,使另一侧车轮获得扭矩毛呢灯。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移界涎辫,冰面的附着力比薄雪地更低迸屉滤。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀舜蹭,在冰面上提速也能比较轻松南锚。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭截且,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施江邻。既然关不了传,那么就只能“享受”这份安全的约束了欣。实际体验中宦醛社,ESP偶尔还是会介入制动灸许,不过并不频繁怯。    对于翼虎来说设蹦,一旦两个前轮失去动力等脚龄,能分配给后轮的扭矩比较有限细,遇到薄雪地或沙土路还好吴唐都,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上免,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了郝。不过这两次试驾体验下来骨黔疗,翼虎还是能够胜任冰面胆收、雪地和沙地等大部分路况猾,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的粮沃。   ● 锐界雪地试驾    在我看来钢线,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上伞,锐界更大更家用搂慑,中国地区还特供了7座车型兴舵赴。而在越野性能上卡娩廷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大藏校,二者的四驱形式几乎没有差别拎孔啼,理论上脱困能力差别不大磊睛,但锐界离地间隙略高心,且有22/23°的接近离去角膛,通过性会更好崇扇。不过很可惜嫡然,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栏认:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候长羞,你有没有过这种经历吕玛:突然看到一款车幌,各项指标都挺符合自己要求的按貌磐,但不知道为啥之前根本没听说过它埂玖隶。这时你可能会捶胸顿足逢椭:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢垄熊。不过这次曙,没听说过日产Pathfinder的话菜,不怪你隘。因为它是一辆平行进口车揣宝,历经四代车型莱腥穗,从未被官方引入过题毒,自然声音很小挫柯。我可以很负责任的说苇冕,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章缉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求负。    有一个关键点我觉得应该提一下坝怖,Pathfinder虽然是一辆平行进口车彪节,但它可不止有背影番,它是“有背景”的剑耪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的咐奈。也就是说醒盲,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司骏,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司境。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”骚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了僳刮。而且娶,你将会在部分日产的4S店看到这款车讲,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务咕鸽徐,同时又负责保修雹疮猛,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了典。这样一来花那,定能打消许多人的顾虑掠。    目前定递,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型鄙敬苟,定价分别为38.8万和39.8万床吨。没错搭梅簿,3.5L版本因为配置比混动版低蛔,所以排量大售价反而更低氰。由于没有被日产官方引入迸辆,Pathfinder之前并没有中文名称稿邢看。“Path”在英文中是“路径川巾、小路”的意思当,一般不被用来说 公路龄,多指无人修筑的那种“野路”晦,而“find”则是“找到”的意思希,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”竞,可翻译为“发现者”之类卧。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思胯胯,寓意这款车有比较强的越野能力炼。郑州东风把定名为“探路者”脊,挺好听的降桓刹。    不过泛弥,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV氏娠,似乎并没有那么强调越野性能屏。这个名字只是个“摆设”吗乘?并非如此吩绒佩,它曾经可是个硬派爱蛇欠。    Pathfinder的发展过程很有意思埃盯俱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV鸿。说简单一点就是祭,它的车身造型比较扁长柔聊,看起来没有那么高大威猛朽,追求的是二径箔、三排的空间和后备箱空间吗窍。底盘呢有别于硬派越野车悄,追求的是公路驾驶性能和舒适性搅磺,也就是我们平时说的城市SUV晦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗识守?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56诽,也就是现在的QX80同平台贝。纵置发动机强此嘛,后轮或四轮驱动惕景剐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机玛筛,另外还有5.6L V8的版本悄楼据。再往上捣(二声)呸,第二代车型又是承载式车身镭磷等,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机信。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身旗舰亢,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式空。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机腊挞。    随着时间的推移椿,不管车身形式怎么变床娃,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的炬,从一开始4米3的车长芯扩词,到后来的4米5息焦概、4米6氢,再到第三代的4米7幕芜贡、4米8侨黄,直到现在的5米萍殊膛。    在之前的迭代中适较,它的发动机排量也在不断增大壁惩,直到现在的第四代车型炼硼匙,除了有3.5L V6发动机之外澎蹭,还搭载了混合动力系统萝户,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L坊。个头大哎冻,排量邪瞧侄啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了磷搭。    两款车装备了不同品牌的轮胎啦,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配铰毛,尺寸为前后235/55 R20男,3.5L车型为235/65 R18惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慌迪瘸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感绩侗,内饰科幻擒轨试,这是标致4008留给人的最深印象剔核犁。这台车经海外的3008加长而来赊,定位于紧凑型SUV挠,面向年轻人澄蔫,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的崩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型鞍秘,售价27.37万元镐,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢尽筏嗣、LED大灯场蜗、座椅/后视镜记忆乱伙、自动泊车闷、19英寸轮圈等配置乘歧,价格也比次顶配贵了3万元溅。    来到车内戏财康,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围郝嫉,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感躺邻烦,内饰的整体做工用料不错熊,按键的机械味道很浓日,方向盘握着也很有趣妥锯。另外在豪华型及以上配置车型上厂诽题,配有香氛装置及负离子发生器勿,有点浪漫的味道唤玲。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱寺衫媳,和508是完全一样的勺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统狠蕊,最大功率为167马力(123kW)朝割瞄,最大扭矩245牛·米褐菠,比1.8T发动机少了37马力思、35牛·米埃需迫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架痘井,在调校上蠕,标致车型一贯有着不错的表现娥,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差纫,舒适性和操控性都有兼顾泞娟簇,这次它的表现倒挺让我意外的粉,是个小惊喜撕脱退。    4008开起来很稳重漆,和年轻的外观庐蔬、动感的内饰特别不符沛匠付,但后来我发现淮,这实际上是我开过最舒服的标致车轨燎巍。    以往标致车的底盘撵了酬,都会带些灵活白、有点要耍操控的意思师,而这次在4008上则不然绘颓加,它已经脱离了标致车的感觉唤茶,完全向纯舒适靠拢戮,它的悬架比508的还软顶坛,底盘也比508更厚重烷鲸弹,成了现在国产标致中最舒服的一款省。    低速时纤昆,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的算,传到车内的振动轻微又柔和栖。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的偏,只要转向动作一大茶诞,都能感受到车身的侧倾兢。    转向感觉还不错策衬,车辆整体的动态反应是不温不火的栓,力度也适中附僧,出色的是小方向盘带来的感觉烦邵惜,握住3爱胆雷、9点蹋,你的双手距离很近裸,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的全埠,很有乐趣楔痛耽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应魏模,油门随踩随有锰伶嘶,而且输出比较线性抒摔孤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微害摩聘。最关键的是酱,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏扫窍芬,开起来会让车很蹿姐,非常不顺兴暑,而在这辆4008上没有出现这样的问题绢磐鸥,是一个好事疾。    不过抛,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意鹅内算,也许是为了保证舒适性的缘故姓氦,它的换挡速度很慢纱星剃,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的广察蒋,而一旦油门多给一些氛,这样的换挡速度反而会造成动力中断宏瓢抵,带来顿挫涤扮,身子会随着换挡往前一冲一冲的伍停号,以舒适性角度考量帛,这适得其反了芹抠。   按住挡把后面的Sport按键跺,可以启动/关闭运动模式茫,在运动模式下扩炭揉,变速箱会延后升挡时机蔷培拖、转向力度会更沉辰锌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音殿,像是一个在学大人说话的小孩儿吉。除了性能测试绣,这模式我一般不用冻,这声音刚听挺逗的斥,听一会儿就嫌吵了烽烹砷。下面和垂,我们看看它的测试成绩伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控犯,所以雨雪天气下覆次,我开车都会格外小心娄庇。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动挎,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨肮势思,有着开阔的场地桑,有着四驱车酵袱系,看来我们能在冰面上玩个尽兴了疙。    这次的试驾车辆是三款——CDX身魏、RDX和MDX揉,但时间有限煌刺借,我们仅试驾了两款——CDX和RDX翘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧杆裙隆。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上详,我们见到了换了“鞋”的CDX秆池。在冰面上驾驶撤,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力孪,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限派瞪翟,不会轻易硬化开裂涂绒什。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式叛败护,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配嘎。然后将ESC电子稳定系统完全关闭卞沧,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统赊铅,所以在地面有一定摩擦力的情况下呈勃淡,车辆会根据前轮轨迹行进沪奴刺。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣景。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式痰肪,只有舒适和运动两个模式记护,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说斜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异挤,所以这次骏,与其设置四鳞忻檀、五种模式量,感觉不出差异沃牛,不如设置两种敦链杯,差异体现得会更明显堡。    我们回归现撑旨肌,看看地面睦踢窜,都是积雪羔匠械,但这下面可都是厚厚的冰层熊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰杯娇,这都是冰面行驶的小陷阱铣。看到桩桶了吗吾耽亩?那就是第一个项目丘,在冰面上漂移画定圆始。    多说一句朔借,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本苇尼捆,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱犬两蒙,本田的最新动力科技都用在这辆车上了溜晾困,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现躬建供。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道堪砷模,教练在我们上车前讲到新,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定颗双陪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感碌唤弗,而在运动模式下盖,后轮能获得更多的驱动力凰,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作耸夹嗽,在安全的前提下革临,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目捣临屑。    我先不急不忙的将车开入弯道讥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续防。这时候教练说般逃,多给油饺羌第,感受重心浪范请。我只好一脚踹在油门上毫,随着车漂移起来釜锨怠,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整貌,再反打方向郊蒙,控制住车尾的摆动逢,当摆动减小时肠,再多给油门号伶,继续画圆介鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编次贝:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV番吭锨,在上市初期尽管只有5座车型歌楔抄,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力闯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心舞。虽然是L烈塘,但它并不是一般意义的轴距加长贪尉斯。目前H7L蓝标车型提供三款车型碾匣亮,售价区间17.17-19.38万元市葛庆,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统玖归督。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型孺,售价18.18万元皑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局:沈达炜 版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权让封,严禁转载肝,违者将被追究法律责任睦话。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后乐酗车,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待岭脱,接下来就让我们通过场地试驾捐,对它进行一些简单的了解蚀送。至于全面的动态表现绒床牟,还是要等到之后的道路试驾类。    在开始场地试驾前蓄,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型纽,顺便再补充一些内容氖拆竭,如果您还不了解这台途观L的静态表现善氯涛,建议往前翻两页肠蔼点,先看看之前的详细解读弥啥。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型捷权肛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的巢痉铣。前大灯采用了全LED光源睡咸,轮圈尺寸也达到了19英寸铃,车门配有无钥匙进入齐日俗,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出忿盒迷。   ◆ 内饰配置    在配置方面茸菲,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现芜。除了自动大灯币篙、电子手刹牧、自动驻车以及全景天窗外碘恼,中配车型还拥有自动泊车点朔送、方向盘与前排座椅加热壳乐。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蝗,整体配置水平算是比较高的汲,满足日常使用完全不成问题池。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高簧,这回我特意换了个188cm的大块头嫁粳贤。事实证明途观L加长后的效果确实明显贡祈,体验者在前排调整到标准坐姿后拣惠,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间埔冉班,空间表现值得称道誓哨架。不过虽然途观L进行了加长圭售袜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划吴恼惯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont裸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节墒,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐闭蛔光,处于底部时则能提高后备厢的高度绍洼钨,加上220V电源接口花肺,设计上还是非常人性化的赁。值得一提的是昆赣健,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门戮,并带有延迟关闭功能极。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态巷,也就是想要让尾门关闭后锁车淀,就需要在锁车的状态下打开尾门摆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单丸却凳,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息茫坎仑。可以明确的是烘叫漏,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校吮刨,整体的风格更加偏向舒适侧,但悬架回弹的速度一般酱伴芒,韧性不足娩图粪,经过连续振动时容易产生振动的叠加默邯。另外就是方向盘的指向性还算不错踌瓢,中间位置虚位不大绒系擅,车头响应也比较及时抹杏。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现难醇,只能等到后面的公路试驾了几涸墒。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相慧手,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了漆绊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型垒,满足市场对于紧凑型SUV的需求苇,而全新的途观L则晋级为中型SUV对,与昂科威和锐界等车型争夺市场时赖驹。至于大型SUVTeramont惯,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务亥矮。    可以看出蓟,如今途观还是途观廉封,但途观L却并不是途观加长那么简单崩牟,这是一台全新的中型SUV寄,而且只提供1.8T与2.0T车型恢,所以在价格方面抠胶,势必要比老款途观高出一截辽峡。对于上海大众而言掀,途观L是一个新的起点染靶,同时是一个新的挑战磋湍,而它能否引领中型SUV市诚瓴堋?还要看明年1月18日的上市发布会兜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距谓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的癸焊,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前庇,所有汽车厂家还是都在为此做着改变缝挽抹,其中最直观的变化就是减小排量楔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少甩舅鳖,原来的8缸变6缸抡,6缸变4缸采滴啤,而4缸则还要再砍掉1个缸胳,正如你所看到的戳棱,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现骸,照这么发展下去裙拴,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了台兰榔。    如果说睡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈检,那么混动技术则相对要好接受的多谰衰措。这个领域中挟揽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列厢笺,虽然丰田的THS技术已经非常成功挝笨故,但作为老对手壳腺沥,本田大法也不是吃素的廖潘,在i-MMD的加持下烂斡乃,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本少避淑。如今陇邢,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动锚蹋杭。    今天黎,我们一次性试驾两款车型莲,思域180TURBO和思铂睿混动措嗓,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初鹿澳稿,它的身上就充满了无数光环替,从其现在仍要加价订车的情况来看婪,也无愧于它在同级别中的最高关注度亩妥杀。鉴于大家对这款车已经这么了解了坡锰革,我们也不在这大谈外观设计了豁浓,只说180TURBO上的变化配脯傅。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素没,但我想思域的外观在同级中淡,起码应该也能算的上中等芦技劝。犀利的车头造型蔬该,低矮的车身等凑管煤,这些点都能抓住年轻人的心耪坝顷,回到今天要说的这辆180TURBO身上级惩樊,它外观上一眼能看到的不同溯温论,就是轮圈的造型朴素了很多定,除此之外煤勺,就需要仔细观察了霖。    内饰的变化应该说是一目了然纯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代炭梗,虽然还保留了蓝牙等基本功能腿竞澈,在无论从高档感还是功能性上踌岔鳞,都与220TURBO有不小差距崎矩,而发生改变的还不止这里家,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照喘慌悔,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化恋硼。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看居,两款车的配置相差还真不少郝伶,除了之前提到的一些便利性配置盘认,当你握上方向盘啸墙,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘京,在握感上差了一个档次憨,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了兔晤兑,而且作为一款售价到达12.79万元的车堕惩冠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了沧巍撂。静态部分告一段落煎,先别急着下结论逃俄布,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”死颈稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹狗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟烯喂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过诵鞠勉,相信你也和我一样按,早已对这些老面孔麻木了淡,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道层弹瘟。在大部分人印象中肩,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的堂惟,哎...还不是预算问题嘛仿,将就着开呗腊。用不着噬册毖,新发动机挺给力的肛,用不着将就着开思举,甚至有点小惊喜劲锑靶。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)汀巨相,是配置最高的2.0L车型翻侯湃,官方指导价为19.64万红。相处了几天诗惦常,我对这台车的配置挺满意的褂坚,除了舒适性配置照顾周全之外怒邻,还有丰富的主动安全配置禾扒词,基本上可以满足一步到位的需求颗挎。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯鸵胯步,只有近光光源是LED(低配为卤素)低锚蚂,但普及程度却挺高的沪颓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了冗毙,对于消费者来说是好事汀慈。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置鳖别泉,除了常规的车身稳定系统之外涛缄剃,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货疯休收,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瑟溃扛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物女莫,大写的实用巴健,你觉得值得拥有瓷。如果要挑骨头的话渐疗,我还想要个ACC自适应巡航馆位。    舒适性配置方面也是不含糊的惹洪叹,配备无钥匙进入/启动功能汕邻、自动空调簧蹦仟、蓝牙电话瘫赋、真皮座椅/方向盘等等垒虫菱,多媒体系统支持CarPlay功能瑟吉,尽管高级配置远不止这些山阿,但作为“经济型”的选择谷,我已经很满足了担秦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术团撬洪,发动机型号从MR20DE改为MR20DD肛纶,最大功率增加9马力淋,输出转速从5600rpm延后至6000rpm赤苇,后段加速更有力劣,最大扭力增长了5牛·米涟界。新发动机依然支持92号汽油棱,并没因更换发动机而增加用户的使用成本悄览秸。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)涕宋,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)存不。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辖激卜,努力增添驾驶乐趣眯煤畅,其它方面变化不大贝。SPORT模式则更加激进一些俯挟,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上汉潮猩,油门和动力响应淘蟹、加速效果都会更好铆靠祭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子嚎,有点意思惯,增添了几分乐趣厕。    相比同级车型竞,天籁的选择有点保守露,全车系最大轮圈仅为17英寸情,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)胃,视觉效果差点意思疥。但凡事看两面肚蚀,好处是使用成本更低湘眉丘,而且舒适性也会更好昂暗。如果真觉得不满意撤,后期自己换一套也不是难事汀冠。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表灯穷勒,不知道新发动机的参数是多少导欣秸,很平常心地就把车开走了疼款。这样也有好处架舜,感受更真实嚎菲侍。车辆对于油门深度的变化很敏感峡玖兑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速娥纺,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快书痉虾,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm摩然,相当果断缸夹瞧。先不说动力表现有多好钝卸恨,就这态度娥镭桐,我挺满意的钵,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点堤秀教。    “降挡”之后自然是动力更好啦蛙性动,自然吸气发动机动力输出线性某,奔高转的声音也挺动听的奢澈厘。如果你也像我一样喜欢这种声音烽裳,甚至会有事没事踩两脚呕魄币,但如果是喜欢安静的用户鳖任炽,可能就觉得烦人了寒杉。没办法嘶部,小排量的自吸车就是这样会篡帛,拉转速是压榨动力的唯一途径款,但平心而论吧独,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行浓虽,对于大部分人来说都在可接受的范围内蝎。    再说说动力表现列玖常,这里有点小惊喜诺心,加速表现比想象中好闭,比印象中2.0L中型车的表现好很多其方,尽管谈不上推背感梦莱馈,但也算得上是干脆利索不拖沓磨。能有这样的表现杭纽酵,变速箱积极调整速比功劳很大囱伍,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显低韭并。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用实厦,踩油门没有直接感缄,反正就是不会有“运动”的感觉户斜。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以互尉,“降挡”动作很快很果断剑庆镭,虽然跟双离合还有一点点距离截,但也已经很快了邯,动力输出是连续不断的滩,而且很乐意把发动机拉到红线不捶泊,你有需求的时候它愿意陪你玩冕驹,这感觉挺好的蛊。    如果车对于你来说只是一个交通工具冷,舒舒服服地从A点到B点梗巫侠,那天籁会是不错的选择让。但从作为驾驶者的角度来看牟,天籁不是我的菜衰,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了秦蜂,转向比很胁ⅰ,方向盘打得挺大的骄嗅,但车头却没转多少垢诺客。补充一点慌橡,这跟方向盘转向力度没有直接关系售,天籁的方向盘转向力度不算很轻四,但就是没有路感特洁,没有人车交流的感觉册琉。好吧弄蒲届,日产车的风格其实基本上都这样巴膏馆,不敢说这样好不好耐娠班,就看你喜欢不喜欢外母傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痕诚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点彻舶,在同事面前应该表现得能干一点蜜,在客户面前应该表现得有实力一点燎监。要成为一个精英茅低匣,形象很重要瞥坚融。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你革逛,和旁边穿着差不多西装的小张小陈融丸梯,看似并没有什么不一样盟态霉。这样可不行澎弥,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊颊。不过要是每天从这两台车下来的话点婆,这还差不多无,但是该选XFL还是E级县,这还真是个形象问题纺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)懒缅写,即便它们的风格很不一样帛圃诞,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过背刹伺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L匙,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感斗醇。而且从配置和价格来看北电,它们好像实力相当呢斡暇,难道真要拼个难分难解吗乃陈绊?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈坞陡痉。    连上市时间都挨得特别近欠,它们之间的火药味也实在是有点重侣懒示,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验惺睛,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验厢,大家感兴趣的话警磷尽,可以先简单回顾一下祥。今天该是动真格的时候了蝎千固,性能部分才是重头戏缕税点,还有就是一些配置方面的深入体验寺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观彭釜:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派短毙咳,风格上没有过火的激进和夸张奶探,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿嗣,十足的身份象征谋捂题。不过E级的车身线条更圆润一些赋熔,给人感觉多了点灵动和活泼汉逻骨。XFL有着更加修长的线条造型钝虹拜,给人感觉精神利落软,优雅范儿更突出疤统肯。    个性元素多了总会显得“有失身份”平,在客人面前覆堡,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来渐弛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象唬溅士。XFL和E级肖卤耿,它们既有平稳的外形风格律东秆,也不缺醒目的线条造型媳莱波,撑得住场面停,又能给人刚好的“风趣”邪徐,这才是恰到好处的成熟巧柏,开着这样风格的车去上班见客户董祭,你永远不会感觉不对劲其,因为没有比它们更合适的角色了褥。    XFL的车头设计更加立体劝,轮廓特别清晰夯没匡,但线条造型又十分简洁疼汀,看着很舒服崔,也能留下深刻的印象绕糖。E级前脸的轮廓显得生动多了闯骚,造型设计要更加运动斜,风格相比起XFL要张扬不少武措,看上去也醒目一些厘。 更多精彩视频杜汰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条肺漠石,感觉相当优美弧。XFL的设计更加笔挺哀,看着会显得更加干净和精神拷睫,充满着绅士的味道窘惠孩。E级设计要相对圆润一些缓改,感觉更加光滑瓜拦哼。    尾部设计的布局还挺相似的家晴,同样是位置接近的两条镀铬装饰尸,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重胎,同时也突出了轮廓的立体感蓬。下方的排气管同样也是特别醒目股布,但E级的设计看起来还是更优美一些炒剑骏。    尾部最有特点的设计就是尾灯了壬碎,XFL细长的造型感觉还挺性感的翅,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调骗逃鄙,还能把尾灯的杀气收一收盲恐琶,别显得太过火了萄,还是要尽量保持优雅的沉稳风格犀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨孩垄危,造型也很精致史来,高贵范儿十足驼。    XFL的气质没问题娘,大部分人一看就能感受到它的典雅问涤蹿,是个绅士般的上流人士绝对错不了坦剑伟。可是这辆车的全部并不是只有商务鞋畦炭,在其它场合它或许有些太过庄重了槐吠,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的开。    E级的外观从设计上来看特别优美抛坊,也特别符合它的气质诲痪,但它缺少了新鲜感勒讳桐,更别说把它错认成是一辆C级了屑。如果你的客人从航站楼出来腔配郎,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型藏,同时也市场中征战多年式久,是名副其实的两员老将辑。就在今年滤绵,翼虎完成了中期改款弹台蓄,除了换装了全新家族前脸外叔,还对车内诸多细节进行了调整狮。而途观呢量炒,在即将迎来换代之际虾,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型沥花,进一步拉低“自动挡”车型的售价密。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际碑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型胆瓶码,表现到底如何沸?    当然认缔,由于试驾车配给的关系释沟,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型系,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)距豪,指导价19.98万元皋锌反。两车在价格及配置上均有一定的差异鬼低。不过这并不影响本文两车的对比题镁纬,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了诗庞试。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别茂。至于配置脸,我们再文末最后一页也会做简要分析辅书卤。   ■ 外观/内饰褪:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说匡仁,大街小巷几乎随处可见府,即使以现在的审美来看豁纯芹,依然不会觉得过时坞传憨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款精酮孩,换上了全新的家族式前脸笛加盟,并对配置做了一些调整晾健顺,外形变得更好看磺掠,运动感更强性犊。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面逢设,翼虎所用的规格比途观上的略高一些贿垦翻,并且在所用轮胎的档次上也是如此吐缝。不过这两款轮胎的市场售价差异有限膏膜跋,基本能控制在50-100元左右愤。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉秒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青考。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘皋墓,同时把挡把的做了调整八杭。配备了换挡拨片后粒沙,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消污磺贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷癌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后苯缺柿,我的领导递给我一把钥匙恃,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙卯贯。接过钥匙的瞬间勉攫,说不开心那是假的丸。但册肃,在这接近0摄氏度的北京畅,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人磕,要去测试一辆敞篷小跑了哩方广,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏康凌。我收拾了一下设备桅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了床贪平,本来就不好使”的关怀眼神茂你,出发了描稗壕。 Day 1疯:初次见面孤苍,无需关照    我与SLC有三天的相处时间淖少浪,第一天见到它已是下午奥廖,我就别浪费时间了沙箔,咱们一起从静态看起糠速断。    2016款奔驰 SLC雷腻逞,虽然名字变了啊酬,但它只是SLK的改款车型廊篇。初见的瞬间坪居,我不得不承认扣戒,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生虎,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢烦,在外观方面它从没指望我关照核暴,因为放心吧肯房梆,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率汤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅熟胚,但看着这辆新车藩敬,我无数次想起SLK的身影倪飞暇。我可没说SLC“不好看”访翰配,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影傻,尽管表演和制作都愈发精细恭弯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片湍,精髓都在90年代瞬。嗯坎,一样的道理慕喊。    SLC有着家族式设计的前脸造型刷逆,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型冗。前大灯内部采用了LED灯组栓,并配备光带式的LED日间行车灯漓。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素窖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮雇辨,但从数据上看庇衫,它仅比奔驰C级低了15厘米左右跋,宽了7mm幕敢,可见视觉上的张力不容小觑兑。    不过现在看来唉钠孩,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调虽,攻击值还不够高颊嚼沫,侧面看过去罐情低,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌曹窃钢。这时候楷令,敞开顶篷才是我该做的事趁敲。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了联叮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放狡嫡,就连光线都变得明媚了跺镭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合抄邪,它不是主动的类型边,却总让你不自觉想靠拢过去范毕具。老远处我就看见内饰的红黑搭配了萍,有着奔驰一贯的精致模样劝葱,你是不是也有点小兴奋了咕胃蹿?    与外观的改变相比零,中控台造型看上去未免令人有点乏味话泪苯,走的还是复古的风格和布局晃创,精致风格得以延续簧颈,也依然还是那360度可旋转的空调出风口炯。亮点出在三辐式方向盘上虫副,底部扁平孙,手感很棒避鸵唤。座椅的包裹性不错桃,皮质细腻韧,红黑配色也很养眼莎幂擦。腰部支撑你可千万别顶到头铂祥笑,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着腾,那就当我什么都没说玛锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞躬鹊:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说嫡旗瑞,自由光和自由侠之间还差一辆SUV洽,这就是即将上市的指南者炯犯。赶在大部分媒体集体试驾之前新,我参与了一次小范围的试驾体验活动豁商,地点在东莞广,一个放几年前很容易产生歧义的地方费拦景。这是一次很紧张的试驾体验洞,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程嫡负。(但实际上航班取消停副赎,被拉到不知名旅馆就帝富,第二天凌晨才起飞的)凌取卧。    由于试驾体验时间很紧张婪,所以去之前我就列出了几个问题四,试驾也将重点放在这些部分酱,所以文章内容按照重要性来排布乱雌溪,跟之前的风格会有区别茸。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量归嫉担,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱灭呈奸,这个已经在自由光上面使用多年湍靡娘,没硬伤体。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合雷繁,这个已经用在了自由侠上面巩让,吐槽较多荆钠癸,而我此次最关心的也是这个问题力闻。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进韦,以解决之前自由侠低速行驶时开殴,当速度在10km/h和25km/h左右蓄遍福,例如拥堵路段跟车时盛戚刀,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题收焊。    在指南者上谅粳,这种顿挫终于被比较好的抑制住了僳愧,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门吞律叹,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性枚,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受歇日。而对于变速箱解决顿挫的方法裂喷疽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些酵龋,通过放弃一些速度次激迫,换得更多舒适性葱咸活,我觉得这是值得的铝叉。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力梯瘟苏,峰值扭矩250牛·米拎,这款发动机名为FIRE构,使用MultiAir 2技术楔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压插奥,气门的开度和开启时间都实现了任意可调规斯碾。另外这项技术也精简了结构梅,减少了泵损褪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化摧丸,目的是让性能更加出色埔。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试梧媳蔚,但从主观感受上来说并不慢肋检经,进入10秒应该不成问题戈耪小。平时驾驶时动力响应比较平缓侮,不属于伶俐激进的类型蔫秦邵,这跟变速箱的调校风格也有关系落鳖。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术教碉汞,代号TigerShark肺夺,最大功率175马力凑乾,峰值扭矩228牛·米刑。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合途,油门响应更敏捷讽哼,动力输出很线性桨。    底盘方面筐笔,所有指南者车型都配备了自适应悬架迪九,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性袍,当面对颠簸时能够变得更柔软一些饥饭,从而提升舒适性韩杉得,而在路面良好时也不会失去支撑性别设酱,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受划累。场地驾驶时悬架支撑性表现很好晦瘁拌,配合刚性很强的车身镭江夹,绕桩时车尾并不拖沓俄,而在非铺装路面画,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的逞氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霉少:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型碳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉任汝,那时我和壮汉都还年轻啤熬剧,骨子里充满了野性看,一心想着如何开疆拓土秦巴耍、释放自己蓬丢。时至今日隋设咳,壮汉成熟了江革,我也有了四个月大的孩子临颗尚,野心还有勤妹陛,但也多了份责任和挂念毫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余尾攘,还能不忘初心就扩糯,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望峡托速,去发现更多的不一样嫩。    在我看来辽缕稿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的郸,第一是提升城市属性棚蔡掀,更顾家判台落、更便利;第二是不忘越野的初心阑敦,那么我们就从这两方面来体验全新发现蠢际妹。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车户,所以带有轻微伪装汲。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内款吾,全部为越野体验贝秀收,没有道路试驾棉辩。   如何提升城市属性窃,怎么更顾家厦写柯?   第一代发现诞生于1989年午,至今已经发展到第五代产品啥澄。正如你见到的绞携,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉娜家,城市属性有明显提升痉肌揉。首先是放弃了非承载式车身卿剧,与更高级别的揽胜采用同平台搅,并且大量使用了铝制材料秘,大幅降低车身质量穷川袭,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)矾。这一切变化都是为了公路舒适性吵骑、操控性和燃油经济性哦妇,想要达到的目的很简单便茎系:在周末的郊游中老人和孩子都有更好煌、更舒适的旅程丧杀,我想这是每个有家的男性都想看到的十。 新老发现尺寸对比 单位谦稼壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化炔,感官上也如此陶鸽磨。相比前几代缺疲车,舍弃了太多的棱角和平直的线条乐,不再是以一个大方盒子的形象示人烫腿,前脸和轮廓于发现神行有些形似练蒲,很明显婆,发现这是在转型肮报,不再想给人那种五大三粗的感觉暗。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素辉洁午,比如后牌照架的造型羞芜,另外森慧帮,标志性的阶梯车顶还在沙去狈,只不过缓和了许多闹脐。为了顺应时代恃掂,全新发现还装配了全LED大灯扭。 更多精彩视频瞪尾,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说棠灸履,家族风格烦,很简单袒,用料也是很厚道抹渡兰,各种皮革包裹弗库插,温和感很强完绿腻。低配为5座火滑凰,其余配置均为7座躺锑,我们的试驾车选装比较丰富须,座位全部为电动折叠赊禾,包括电动的在载物板等等辩棵,可以在后备厢左侧誊辜,以及后门侧边进行调节窗豌,电动折叠座椅带有防夹筋堂,着实方便秆郡搔。还可选装智能折叠包劫胚,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制跋锤哥,远程就可以将座椅全部折叠夕级话,省去了逐个翻折的麻烦科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样丁江。世界变化太快蹭,在我还没怎么享受内燃机的时候舌铜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了寿磋松。那一年我40岁鼓,人进中年掀,是拼搏和享受并重的日子梧魂淮。按照现在的想法预测悔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一茂款。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上绥脚,那会儿是他们自己说的不加长锋、不前驱……我知道对于一个品牌而言菜,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要匙兼,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品逗眷。几年前黎,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸吾洪,将车身铝合金的部分换用碳纤维撩镀曹,却不惜将研发寸侠届、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯氰,但今天的主角并不是LFA晦睹瘁,你会明白拾,LFA是能让你预见惨亩,却无法遇见的雷克萨斯图腾脓检,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车涵,于是我们遇见了LC糠畅翰。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车小,它紧跟着LFA正式发布后亮相弯亥,这辆车的外观及内饰设计填独、豪华及科技程度擎储挥、动力总成的水平都要达到一个新高峰犀叼宪,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子甩比,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车奇矛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车捶贬腺,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中污蛊扑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义冬,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提颊,它使整车的重心得到有效降低陡贾马,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架帛宏,并且为动力系统镭舰、底盘碧诵垂、安全部件留出足够的空间瓢股。    一个直观的数据可以说明这个问题朗弛次,使用21英寸车轮的LC晚霞侵,车高只有1345mm纬枢,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm幌颧。同时糯笆,使用GA-L平台的LC溅刀窍,车身抗扭强度超过了LFA官丝舍。除了这些歼按,你还需要知道一件事差旅,在LC之后侗并陶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口床,车身锃亮一尘不染钎敛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机鲁贩板,带着白手套妻,等待着贵宾的到来抚枢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级华,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉杰绞。没错羡良叼,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受参,够豪华够大气内玩,足以面对任何场合宛丁曹。这也是我对一台中大型轿车僧斯,一台奔驰所要的期许剂遁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了彻窟酪,从模样到科技感再到内饰参,有里有面班,还有性价比那箍衔,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战辱庇。而且作为中大型车念无,它也应该这样遁愤,但这些印象都是长轴车型给我的鼓鹅铃,为什么它又出了个标轴车型播短撂,而且还国产了勃?    带着无数的疑惑臀馁,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙圈,我试图以一个消费者的角度去体验它髓,看看在一台成功的长轴车之后暮娄,这台标轴车的意义何在滩,除了情怀和不拘一格犯赁,还有没有别的理由去为它买账刺瓷。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成洹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产骗暮赴,还是个挺新鲜的事混檬。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元烩勤,在价格上并没有拉开太多却俱。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距锤,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢屑? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备倒,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别挖漏锚,褪去了长轴距车型那稳重的模样赋玻森,跟换了个外表的车一样和浩漏。虽然看着很精神樊,也做到了运动的一面瓷硷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样砰熄,那才是我心目中E级应该有的样子纺。    当然除了轴距的变化之外范,奔驰为了让E级看着更运动夏炯宋,其它一些细节也做了调整贾容涟。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线势侩眠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感推股擞,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纯仓,我对这台E 200最满意的地方茂苔毕。还有一点就在轮胎上了渐矩蚕,它用了19英AMG风格轮圈口惕盖,样子挺好就是后轮太宽了肚涤,达到了275mm伴,而且还是个四驱车馁,大宽胎对于油耗和噪音购妙,都会有一定影响林居蔼,扁平比也有35承轰,轮胎对舒适性可能也会有点影响了啦铝。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级署,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了赡耐孰,这又来了个标轴的E瓣杀安,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了金,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来煤角稿,放一起看看外观层饭,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级漠吓湘,虽然难度比较大吧纯。    通过前后灯组般芬涛,大概能分清长得非常像的哥俩了哺,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方泊碎,那些才是精髓洗牢里,如果你只是个外貌党惯玫,看着俩车差别倒是不大习穷,还能少花点钱试,纯看外观的你买个C级就够了渤烹疾,如果不是悄骇,那他们内在的差别可大了去了弛蔼瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肪涤譬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务很浚,相信绝大多数人都会想到别克GL8护,的确缴,GL8在这块市场上的保有量非常大稼。不过敲冒婚,我们今天聊的并不是它奴艰铝,而是来自江铃福特的途睿欧狗皑添。这款车上市有一段时间了慰妨,车型方面有两款疾,高配车型售价为20.39万元寿蹬,这样的售价也只能买到入门级的GL8芹,从尺寸上来看爱蚂,途睿欧要比GL8大了不少伤,那么它除了个儿大挎沁,其它方面能否完成商务接送的任务呢奥疟? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里甜,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍螺,在这里我就不再重复了齐猎,下面主要聊一聊我接触这款车之后钳按,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面谢,途睿欧还是有一定吸引力的税,在国内市场中济倒好,它的定位稍高于全顺节,全顺定位于轻客倪矫吠,而途睿欧则属于于MPV娃播,相比之下梅疽,它的表现要更加接近消费者喉酶回。另外蟹,周围有些朋友比较喜欢大车犯,以身材来衡量的话凰拱芯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了现级。   途睿欧外观配置并不是特别高围,比较实用的是配备了前后的雷达胆纶晶,尾灯点亮之后虏赤末,多少还是有些自身特点的功泞唇。大灯并没有使用氙气或LED光源歼秀回,而是使用了卤素灯泡刨亢。    内饰上兑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客讨,整体风格还是有一些轿车的感觉毯刃叉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉箍景福,面对着市面上绝大多数的SUV咖幕,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察呸枫。    使用了几天嘶佩,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间唇彩,因为买这个车的人最关注的就是空间参,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题裂胚,这么高大的车身关,仅仅容纳7个人愧瞎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间米拜波,至于头部空间就更不用担心了陈破。    由于途睿欧车身很高捶,每次上车都要迈上两个台阶淌。坐在途睿欧的第二排和第三排时费程频,座椅的坐垫比较高使济,尤其是第三排桑冠,这样坐在座椅上的时候嫩熬,不会有一种窝在那里的感觉膳慷。    储物空间方面缎杯,途睿欧的前排储物非常丰富灭,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格分虐护,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适佩巩摆,省去了手机支架歧,虽然下面会挡住一点屏幕 便,不过离,使用导航功能的时候兼虾,还是不影响使用的戎顶红。    在仪表上方还有储物格的设计勾,这个上盖打开时尖,需要扶着洗仇,自身不带支撑的功能舌毁,这点使用中会稍有不便角淡。    后备厢空间还不错安颠太,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分兽酸狭,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起险恕顶,这样能够给后备厢提供一个较大迁、较灵活的扩展空间瓜,这种设计在同级别当中还是不多见的罚,空间利用率方面很有想法乔潍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期呵,国家需要卡车搞建设爬翻,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车末,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车搓瞧婚。这些年一汽为国家完成了不少任务赂晚,但对于市巢洹,他们总是后知后觉崩连,销量也就自然不会理想芜荒栓。相信一汽自己也意识到了这个问题搪骄枢,这才有了今天的主角——森雅R7恐撕,一款售价不高的小型SUV贸,非常符合现如今的市场潮流秃。    早在上半年膊枷,手动挡的森雅R7就已经上市挽栖博,当时我们也对它进行了详细的试驾体验吞,点击链接回顾痉炉:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》镣鹊惩。但是消费者纷纷表示需要自动挡咆廷骆,于是前不久的广州车展溅甸高,一汽吉林又推出了它的自动挡车型溅栓烯,搭载爱信第三代6速自动变速箱搅锹,车系的产品线完整了敛鸽轮,是时候好好验证它真实的表现了爱。    初见森雅R7工估日,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蒂婪,自主化设计的程度很高交佃。整体的风格挺年轻的誊汇,比例也还算协调拿纲,细节没有太多繁杂冗余的笔触伴浇,总体的卖相不错社拎晨。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼媒伐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鲸粱,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型衫。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食递陆卵,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10限。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV罗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)署,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线窍,满足更多消费者的购车需求溪泄戎。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力肆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异掇芬,保持了其一贯圆润饱满的样式倘垄涝。既然定位于城市化SUV顺紊,首先它要有一副耐看的外形棵,从实车来看它并没有让我们失望鳖,外观上所营造的层次感和档次感都不错粗感涡。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蚊匿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm唇蓉,轴距为2700mm脯辉度。与主要的竞品车型相比嫉矗,它在车身长度和宽度方面占优希架赂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配敛付骇,这样的表现在同级别车型中并不多见纠藉隶,还是比较厚道的潍。    内饰设计成熟谭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了腿惯篙。设计风格上走的是大气典雅路线焊,在一些细节方面的处理也更老成酬泻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数扳。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的尼猾毒,系统运行流畅操作界面简洁明了叙熊。内部功能也比较丰富掠椒矛,诸如导航佰必、蓝牙等日常使用比较便利亥伙。    在消费者更为在乎的车辆配置方面陡渴塘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗瞎拧、坡道辅助趟、车身稳定控制系统孺外徐、前排侧气囊拾、胎压监测届、电子手刹盆涝、发动机启停丢拢呛、前后泊车雷达艘瞪、前排座椅加热诚劣、自动空调笆、自动大灯盖斡馅、后排隐私玻璃掳镭、定速巡航等彼摆半,配置标准处于同级别车型中上等水平惺脾戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业轰汞,能比普通人接触到更多的车纱窟,也有着更全面的认识梧溃粗,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑锌茬。每当被问起20多万买个什么SUV的时候筐蛋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan蹿挽。原因很简单得羔驾,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌搏屑蔑,我虽然是一名汽车编辑仆趣,但我也是个汽车爱好者让,我有自己的喜好糜渺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心挂茧归,本着实事求是的原则姓,既然人家问我了海,就证明他相信我仁擞去,我得对人家负责病疆淳。    怎么样发搜抚,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法恢,没别的意思屁唯彪,只是想和大家交待一下心情背景纹然肮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan很电,一款热度极高舱、极具话题性的新车聚皆凛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市锨,全系四款车型扒评,指导价26.28-39.18万清。先别着急喊贵铝,看清楚车名泼,这是Tiguan两,不是途观警玫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字闯,上汽大众国产的叫途观冈,目前这代Tiguan的国产车型还没上市峰行。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型痊,它同样出自大众的MQB平台每,并且是该平台首款SUV汀曝,分为标准轴距和长轴距两个版本岗孙,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本晨,主供欧洲市车,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的喉草,轴距加长110mm丸,据悉国产以后很可能叫途观L啥譬。    其实对于Tiguan这款车饭,从它在去年法兰克福车展上首发开始簧漠帽,我们就已经进行过多次详细的报道了氨,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番累,所以静态方面的东西咱们先适当放放挛洁硅,从大家关心的动态表现聊起俗肌看。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机价,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱赐,根据发动机不同筋炔,车型名称分别是280TSI峭孺、330TSI和380TSI扔噬佩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line摧,指导价39.18万吕晌另,真心不便宜蒙己。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目茫玩拾,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫毁、速派鸵琶、迈腾崩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉猎挛。无论是油门刹车的脚感糙惶铆、转向的力道还是动力输出的节奏苯点,都没有什么新鲜感拖目衅,一切都是意料之中的表现涩少雹。    试驾开始前融怯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鞋,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动睫蚂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化辖牌,你在国外开着什么样夸署郸,国内还是什么样”乓谩睹。我这样刨根问底并不是无事生非面涵春,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸岁节靛,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲兢。    不过事实证明我多虑了病巾,虽然出自同一平台界,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多瞥氓贰,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤拓破,当然不能指望它把颠簸全屏蔽犁屎,完完全全走舒适路线仇怠慨,这毕竟还是一辆德系车速,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流剐巳,这个度把握的很好安,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感歌。   Tiguan也配备了驾驶模式选择坞,分为节能枪淬、标准兴、运动和自定义畴敦,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式圃巍核。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点革蠢,需要仔细体会才能察觉维陀,差异不大吻。最大的变化是油门的响应速度明显降低七,再加上本就慵懒的调校刻,确实能扼杀你的激情虏秒玻。调到运动模式隆,变化立竿见影桔,变速箱自动变为S挡篮精偶,转速也时刻保持在2000rpm以上楷,油门的响应也有了一些日系车的感觉扛,轻踩还会一蹿一蹿的勉。同时底盘变得更加紧绷奶,基本放弃了过滤颠簸这件事线,路面上的起伏腾饱冷、接缝尚舞,都会毫无保留的穿过减振器勺观滤、座椅挤群,直接传递给你的屁股堑。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备岁功,不过它并不喜欢张扬火类,平时总是不紧不慢的惯南贤。直到你粗暴的踩下油门促勺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后把身,他才用动力的突然爆发来回击你桨。配合上干脆利落的降挡受,中高转速时的动力输出和刚才判若两人茬嘿,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发碳,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳肖链。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时软,它又会变回那个安静的美男子鬼步鹤,事了拂衣去慷腔殿。    全新Tiguan相比现款的途观农杉蓝,最大的变化在于行驶质感的提升端,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫撅、发动机噪音偏大等问题闷搐卿,但整套动力系统的匹配添,底盘的回览浮,这些关乎一辆车品质感的东西桔,确实比翼虎貉、昂科威胆、奇骏等竞品更有高级感侠表,这一点我必须承认贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜕畅交:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鲸磊,让大家对其大致表现能够有所了解陇竣。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本郊腊,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看顶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些璃回宦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现矫沟,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)急顾,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾溅,本文就不做赘述了坎暴。   动力部分忍傲:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm霸棚奢,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm分。从参数上来看并不是很抢眼袭,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受案渴宫。    而在传动系统方面故卫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱贾清,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合角。   驾驶感受卜泻:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧变贸,不过上手后给人的第一印象倒还不错绊,起步较为轻快侥,动力不足的感受并不明显搭价,当然这也要取决于油门踩多深暑间摹。当然了锤汝策,如果开着它在第一排等红灯榷墒董,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时顷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行匡休。    在市区路况中嗽枷,通常最高限速也就80km/h墨恫迫,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨染纳。除此之外羞巳,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助酸氰。发动机与变速箱的匹配调校得很好休弯,开起来也十分轻松山。    巡航状态下深踩油门岸锌纶,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应藐,甚至也会连降数挡怠洁徽,不过受制于发动机自身的动力并不算强够,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了酶随,随着转数的攀升轿,传入车内的噪音也会随之变响蘑泊,但车速上升的却并不是很快首。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求炕,那在高速公路上想超个车确实有些费劲刑纠。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg懊坎巴,体重并不算大很何,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)斡坑。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快卵,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”适阔,优秀的底盘调校同样功不可没杀。    相比1.4T车型翅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别胃舜缝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆么叙磋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架忍宏铜,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架凉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的烩技。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型鹅贰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”富彼扭。悬架系统整体偏硬朗裤班,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性沫妈,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲熟。当车辆驶过状况较差的路面时哇峨,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者碎苟卡,要是再来个大坑穷,纵向抛离感也有点强非。    相比之前测试的1.4T车型贩,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分那抨疟。虽然排量更大抨,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距浦。不过另一方面拖慈尉,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些钵,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择晚磊诉。至于底盘表现方面的差异就不是很大了酞甲,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响晌涤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望称,因此通常也不会开得多么奔放牛拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”姜,在法语中是“未来”的意思肝阮,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字脯绣。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型兴衫乏,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标拜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出泻,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”轻棵靛。 ■ 外观    既是Avenir车型疙,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升纠,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系嘲镐,只是提升没有这么极致茶室。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir溪旱,它作为车系中的金字塔尖车型宏,有着怎样的专属特质次教。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯湃错,造型犀利有神焊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体峦,视觉感受不单调嘉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变适魄食,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计旗,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型曝獭扑,拔高了一些高级感辱崎薯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO控谅构。    此外需要再提一点卯冕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质艘笺,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疤,其实这种材质并不廉价龄皑葛,最大的好处是能减重不少泪呜趣。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富年鹃,像后视镜加热始离、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说胎范,算是正常表现俗俗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎溅,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎病惹,除了尺寸规格更高脓下磋,据厂方人员介绍唤帆靠,该系列轮胎的静音性会更好脱,我们将在后边的动态部分着重感受一下绷私。   MPV要给人感觉够大气钢烈畦、端庄才能营造出高级感冀,从这个角度来看炽,老款GL8做的的确差点儿意思耽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善倡凤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势校。刚才说到新车使用了全LED尾灯刹佬杆,点亮效果很棒锑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色墟。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验计傻,点击>这里<回顾百寒吴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同暖脱,本文我们不再花篇幅叙述皇俩脖,只针对一些它特色进行展示许帮。    这种立体的花纹装饰造型飘逸巍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路寡雀,哑光的木质材质也区别于普通版车型铃顿,让人忍不住伸手去“把玩”一番膘,不过千万手下留情尽,盘出“包浆”可就不好了瓢双。    前排和第二排都有专属菱格纹路缕,能营造更高级的氛围陛兴咯,并且手感也很棒;加热苦、通风也是第一排和第二排都有的功能栓,此外第二排还有按摩功能布雹。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”唤砷宏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型逛,确实带给人们越级的感受溉看禄。不过老实说这用料高级归高级蜕困段,但是打理繁琐程度也会相应的增加父,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里豹,地毯已经脏的不成样子了癌嘲,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蛇沮。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油妒、机滤) 共12次 大保养(机油鳞酸、机滤朔洛、空气滤内码帮、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务腻建,就算是更换了车主壁口视,剩余的次数新车主也是可以继续使用的介布,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题伙碉。    氛围灯18种颜色由暮光紫封、晨曦金嘛彭贡、惬意蓝这三大色系所组成能湍雀,冷暖色系均有顾及冷仿,即使开着这台MPV和爱人一起出行号,她也一定不会抱怨你缺乏情调冬姥句。    还是要抱怨一下崎醛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便南顶捎,留指纹和反光的问题自不必说矾拟你,轻触式的操作形式也很不灵敏长嘘,高级感是有了嚏辰,操作成功率比较低存描,在驾驶时操作会有一些安全隐患关。   ◆ 外观内饰小结    在我看来骨席,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区识瞧缄,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间垒,在相同“户型”的基础上兴疚,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上跨溉档,让它不论是看起来汝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次胳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比费痘,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了户苦颓。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机钳,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机隙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级董,感受如何井,我们接下来聊辽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机侩徊,参数调教也是偏激进的脊饱,并且加入了换挡拨片华哪齐,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质末,MPV也可以成为驾驶者之车伟滑癌。    从实际驾驶体验来看射缺卑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松蒋全,动力输出均匀流畅藩,并且感觉动力储备很充沛线,时速80公里加速超车也会很有信心天恍钵。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿购挡,D挡模式下升档很积极镣墨,深踩油门它会很快作出响应镶翔烘,不会再让你有打越洋电话的滞后感惕汝抱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架沁澄扭,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架从称,结构更高级山,成本也会更高赎蛊浆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错镰敌杉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显老,尤其是对于GL8 Avenir来说勤疚谢,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升酱。    全新GL8加强了车辆的隔音哩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎沁茸彭,都是为了提供更好的行车静谧性恃虽表,而实际的体验也是很不错的手感抵,时速80公里时捐狄券,各路噪音中只有风噪还比较明显拈降炮,后排的静音性明显好于前排溯。    有了电子转向助力的协助署虐鼎,方向盘操作起来很省力柏疆朵,尤其是在低速或者原地打方向的时候薯,对于这台车厂超过5米2笔券猫、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助笔抬。此外瑞,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错牛歼,熄火和再次启动时震动很轻微裳,不会让你很想关掉它沟糜。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现梯车敦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方梨词。就行驶品质和操控质感来说堂,它和普通家用车的差别已经不太明显坎,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象怒拾,并且变速箱也没有找麻烦发雀,静音性总体做的不错谜,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间慰惜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张杠窜赊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变理,从外观到内饰再到驾驶感受钩纲吐,都在向家庭用户倾斜怖仍汝。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊篮秤睦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)解浪,比28T 旗舰型还要贵5万元控版,我认为它的意义是以一流的做工盛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象翔,受众群更多的还是有商务用途的消费者痘吭呛,至于普通家庭用户户人库,我认为买普通版车型完全可以满足空间淌貌矗、驾驶质感和乘坐体验的需求橙煽抄。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶彝獍椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溶酚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光绊临,即使到了11月中旬慨暑嗽,洛杉矶仍然阳光明媚推,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息琅。结束了忙碌的洛杉矶车展报道翻睡暮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候帘鹃。当清新的海风抚来磋,和煦的阳光洒满滨海的一号公路筏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边椽架捂,让我更庆幸的是藐倡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版赶潦,对谴奢缔,6.2L V8的那台管搭奴。    几个小时前械期卜,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro舵安歉?”时担,经过飞速的大脑风暴鞠沪菩,我选择了后者吻败,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新茹须,选一台新一点的车肯定是没错的矾瓤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑敞嘛,嘴角中蹦出一句话侵任乏:“It's a V8”后慕洁财,我知道我歪打正着了且谜。后来他跟我说田杉俺,如果我选了野马竭拟秒,因为我年龄不够娟肆白,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蔷来哄,而如果我选了科迈罗荆,他们这只有这么一台V8的可以给我磋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩仍狄筷,那还等什么呢等朽船?把导航的目的地设为Malibu瘦牧屋,出发!对了眷妹献,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蔚萄,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟邯龟。   科迈罗在美国有四个配置等级趁日举:1LT瓮、2LT了蛇店、1SS晤哇、2SS拈逆顿,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑帧,而后两个配置则对应6.2L V8揽丰羡。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元列非篮,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配狄胚描,3.6L车型会比2.0T贵1500美元百兽,6.2L车型比2.0T贵1万美元取,8AT车型比6MT车型贵1495美元韧梯,敞篷比硬顶贵6000美元犁傲疽。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版陪毒,售价为45395美元切男。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平椿,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了某。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同郸恼陇,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷双鹤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人份。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙埃,而是穿着西装革履的巨石强森钢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扑摔必:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上羔,东风风行发布了全新景逸X5烦灌边,作为东风风行的一款重点车型颈骂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尾陋背。上个月坍坑膏,我们还进行了抢先试驾庞骇,不过上次的试驾车并不是最终市售版燃菏忙,很多地方还有待调试商,配置上也有出入拒娄耸。这次的试驾车和市售版是完全一致的冬错囤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点赤俱。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的滦琶,整体风格偏稳重和精致聘干顶,比老的景逸X5好看太多了喂葡添。厂方在讲解设计理念的时候也提到莎敬,景逸X5是一款全新车型些度,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任诲陋,只是名字上还沿用“景逸X5”衅。打造精品伞,或者说爆款姓,是中国品牌未来的大趋势烧。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV慕锹汞,车身尺寸不大不行焕恰,符合这个级别主流水平誓锰琼,不过它的定位要高于老款景逸X5靛烩,两者将同堂销售曹篱搐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4涝颓鹤、吉利博越典级履、长安CS75俄、奇瑞瑞虎7等车型拖豪,列出来一看父欧瓢,全新景逸X5的任务难度不小骨逢斥。    全系配备车身稳定系统强碍、全系后独立悬架劣、全系马牌轮胎徐,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的社,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锌嗡董:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型潦饲杀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字刨席,而现在我告诉您结辉坎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车母咯,今天我们的主角渺,就是广汽丰田雷凌双擎崇纠。雷凌双擎的起步价为13.98万元酬沉,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚菹摹,这样的价格瓦篓镁,也归功于高度国产化的动力总成队浓八。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的评,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情卞,到底什么是双擎呢风列收?这套混动系统如何呢污凶慈?我们就从动力开始说起吧窘九腹。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情枷:沈达炜 版权作品蓬拟啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗扑疥,严禁转载缎岗,违者将被追究法律责任封。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版班霜私,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型芜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鄙饭。确实编,光是静态体验都已经让人有心动的感觉箍,但对于一辆豪华车来说轻烤踌,行驶品质也是很重要的甩,趁着试驾会的机会朴苗傅,我们要好好体验一下杠坛。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍挝,包括空间体验等缸扰兄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》篓庞势,本文不再赘述相关内容哩,给大家说说新的信息点射。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版芯管,是目前国产版车系中的顶配车型儡孰。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型靡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来郡烯沮。最高配T8车型将于明年引进赁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统姑奋晾,前轮为发动机驱动讹缸返,后轮为电动机驱动录。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配佳,配备19英寸铝合金轮圈蹦警该,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号弓吻攫。对应不同配置车型监师,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈习绢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外粱秆,刹车系统也有差别未岗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别滦尚箔。据厂家介绍特,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平陪闻怠,堪比性能车崎,待拿到试驾车之后我们会实测一下僧。    作为一款豪华车型泛沮,丰富的配色选择都是套路桶萝蠕,S90长轴距版具有四种内饰颜色沛蛙始,内饰面板也有三种选择浅鞭,可以更好地满足消费者的个性化需求尸。    S90长轴距版的方向盘手感不错谅,拼色设计也挺漂亮的贡潞,但在配置方面似乎有点不如同级对手典琼,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节茫,可能连选装的机会都没有渴额。除此之外凛唐,换挡拨片也是没有的拐骨屋。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA僧涩,空调系统除了具有空气净化功能外堕赤牵,还有自动循环功能判,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)顺,车辆自动开启空调换气功能侣,排出车内浑浊的空气蹈。    为了避免内容重复父峡肆,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍坦惋挎,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富媚,包括超棒的宝华音响饯。整个车内的氛围几近完美浇,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烈陌娘。接下来我们来看动态表现怎样曹签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑傻驰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子纬浅慰,这听起来的确有些疯狂揉。城市SUV真的不能开去沙漠吗认滑仁?我并不这么认为毛什。“天资”对于一辆车来说固然重要填四,然而却不能完全决定车辆的上限藐桥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石溅尼,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠昆梅。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说媒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣家取。相比于他们受块肩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里攻故糠,更多的是为了在安全的前提下渡身忿,挑战车辆的极限咆。    对于一台城市SUV来说雌牢垫,瑞虎7其实有着不错的“天资”汤纲弘。拥有24.7°的接近角钾们、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙烫瞄,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战竣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机铰僧,最大功率122马力/5500rpm嗅伸钳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱溶般。相比于1.5T的手动车型羡,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势惭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出湘雷。    在正式进入沙漠前肚恰,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar峭青,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积奢凯,以此增大摩擦力叔呸残。由于新疆近日下雪弹噶,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎常曹,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹媚鹿,更利于在沙地上行驶浮眉。车辆轮胎被降低气压以后癸顷勺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加冈,需要十分注意躲避路上突起的硬石喘曙。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统邦沏匙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统嘲惕罕,在越野时为了不影响驾驶暴皋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭士。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行赂,轮胎的打滑肯定避免不了阑。如果不关闭电子稳定系统肛浚,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入寒,一方面会限制动力的输出解街欢,使车辆丧失动力黎疲拴,另一方面会对车轮进行制动叮碎,有可能使车辆因打横而陷入沙子淮侧芳。    做足了准备工作田净,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始形揉寝。因为考虑到配重的问题茧,我们的车上坐满4个人啊曙,尽量保持车辆的平衡绿凉盗。起步时缓慢给油潘蒂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡叮么琶。沙子上行驶的复杂特性笆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能楷千萌,仅能通过地面反馈的路感调整方向人污,有时方向已经打了一圈陕妇,行进方向却没怎么变化帛。    教练告诉我券床,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机达痕。在攀爬这种刀背状的沙丘时沫墒,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度乃箍,即向斜上方前进媒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向对堕,车辆像漂移般甩动尾部染劳,卷带起一片沙尘祟合。得益于悬架硬朗的调校率,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下佰南崇,车辆并没有产生过度的侧倾竣晦,始终保持在可控的状态泞丘。    车辆在开阔的地势上开始加速檬蚀,准备进行冲坡舞豪趟。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响韦碌,车速已经来到了160km/h扑拔。冲坡的前半程还很顺利鹅,后半程受到动力不足和满载的影响悼尖,车子没能冲到坡顶跨,但是这样的高度已经远远超出了我的预期钡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识凉,希望分享在这里仿耐纠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向裙冀,因为重刹会让车辆的重心向前转移街,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈常。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜炯孩,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦贝芬侈,从而判断不出前方地势的高低落差禄,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去裙放挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里禄剖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超垛,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先了佬。不得不承认苦泄幕,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车甜哎,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蓖肠耪,以及不错的空间表现(不是我说的确辱,车主说的号堡,点击这里看)迷,正在逐渐成为“街车”枚,受到越来越多消费者的喜欢氖土狄,而且其中不乏年轻用户都下偷。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系羞,事情似乎又开始变得有悬念起来付。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后踩,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拐,比如最早的这篇官图详解深,还有最深入的这篇技术设计解析揣。不得不说逢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细达检。为了提高大家的阅读效率算,上面这两篇非车拢好的文章里面已经写得很清楚的点陷乡还,我就不再赘述了劫,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点睦爽,以及需要实际体验才能有感受的地方痕。整体结构仍然是大家熟悉的谐码陆:外观俩、内饰绍防、配置鞠泰、空间炬梳、驾驶这几个方面勃。活动当天条件有限粪,文章中用了几个不同排量和套件的车型擅塘,并且部分使用了官方拍摄的图片芯,敬请各位网友谅解鞍闹巷。   外观屡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了腿警填,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准烹,从视觉上讲沮温,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡盒栓醇。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫喜信,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章仕霓。不管是跟同平台的7系参照垢,还是跟同样做法的奔驰E级对比锋每摆,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条傲潜、双腰线带来的立体感绞铝涤、重心更加低矮的视觉效果毛改际。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”堆丹颈,但是我们仍然要清楚脓虏轻,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言兔,不管是车头还是车尾的造型九,全新5系都有着较高的识别度速氨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话冻粮陋,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”性县。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车凡邢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待图袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编放脆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话彭须,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了鹿,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意扰。从以往的成绩看傻冲赎,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了锯厂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蚀戌泞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及黔胃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了趴糠婆,在此期间它的对手们可都没闲着娘逗先,RAV4改款后变为了RAV4荣放冗,途观换代的时间也日趋临近颧锰哭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时罗舵迷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 县蔫,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统肺,并分别用180和245两个代号表示蚂。除了外观溜、内饰以及多媒体系统的升级外残晃甸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术欣腊词,实测加速成绩比老款翼虎快了不少伶洞畦,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀吧。   ● 外观简介副爸蔑:采用福特最新的家族化前脸醛粮,细节提升明显雀糖寿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸擒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条悲缮擅,气场比老款更足绅系。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm檄骡庇,轴距为2690mm恰,除高度增加了6mm外魏,其余尺寸无变化眠极。    前后尾灯造型有所改变瞳氯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯五酵,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯驾峨。其余的功能慨狙骨,如LED日间行车灯态处、大灯随动转向功能则依旧保留着干。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源麻肖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了摆。 ● 内饰和乘坐空间派洽:中控造型有所变化两婪龟,搭载SYNC 3多媒体系统烯。    内饰整体造型和布局变化不大鲤,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方颠媚酒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘览短祷,搭配全系标配的换挡拨片搜,运动气息更浓郁性环辖。空调面板比老款更大揪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识故才撕,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置串,用起来也更方便修扁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3盖,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蔡滤脆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标爱,显示更清晰匣露踩,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性丝那,非常容易上手冲。    顶配车型的配置自然不同担心箔,日常能用到的功能自然不会缺席脊蒜,我们还是来聊聊变化吧逆臣播。首先空调面板更大撑但,风向调节按钮更大层闹,并加上了人形图示蟹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整搪媳勾,在挡位处于P挡时撼星寡,手动调温度和风量终于不会受限了 驴棵。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钎响簇,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比泉,座椅填充物更柔软唇,贴合度更好苟陌礁,坐垫两侧的承托能力有所提升驴攫。主驾驶座电动调节依然为10向疾捍,并带有前排座椅加热功能星,配置表现没有变化郊半策。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节纹褂,调节范围和老款车型一样都不算大庞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置梨,后备厢容积也完全没有变化抛。从新车的表现来看啡栖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显毙控,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证沮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蛋哄填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼欺都脊,气温骤降十余度戳胜,刷了刷朋友圈俺呸,满屏尽是咒骂般的抱怨肛朔。放下手机掳反,点一杯咖啡雾卸屠,嚼一粒橄榄揩螺垮,在地中海温暖海风的轻抚下钉,偷得浮生半日闲林嘎。直到突然一声“熊来了!”储酬,打破了原本的平静惊。    别害怕臀,这里说的当然不是真的有熊霖窜,要真有这么危险的生物存在瑰缔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一女。飞行了将近一万公里黔胆湾,除了躲开北京的寒潮乒辉环,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克耿嗜。这台车无论是在德国的首发亮相陷齐森,还是不久前广州车展上以国产身份示人悸盼缝,都有着颇高的关注度羌惰。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后京尸啥,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙沃擅手,试驾之旅正式开始掠榷税。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解赋敢帆,但这次我还是想再废一点笔墨腥,从里到外藏、从静到动鹤狈遂,把它完成的呈现给大家杭烙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译守,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak虱滴落,这个岛上生活着体型最大的棕熊稍动,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字黄,想表达的意思不言而喻啦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台磺觅,与全新Tiguan相同蟹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蹄角,而是直接进行加长郡,只有长轴距一种版本和匠韭,并且还有5座和7座车型可选仆。不过在和厂家沟通中镭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV委,7座只是给消费者多一种选择事,与汉兰达叼曙、锐界这样的7座中型SUV定位不同俩。    其实不光定位不同疤拨,柯迪亚克在体型上也和汉兰达韭、锐界存在一定差距簇瑟好,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威型弦歼、现代全新胜达相仿家砰,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩居,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势辱焕泵,体型虽然不大污,但轴距比汉兰达还长了1mm虫食滥。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素魏,只是出于量产的考虑进行了必要的修改锤缸挟。它和速派一样勃泡桐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言按捷,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子改。车头的立体竖条幅进气格栅笔,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰枚繁却,这些都让柯迪亚克看着野性十足加,名字都和棕熊一样了对板,样子总不能娘娘腔靖俊俄,你说是吧翰皖父。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧糕摊腻,不论车顶曲线般、侧窗顾、腰线还是轮拱侗开,你都能找到大量平直的线条通谜硅,就是这么直来直往娠懒,没有矫揉造作先。另外对于一款SUV来言琼,有一些硬指标也是不得不提的痢毒揣,接近角22°纲、离去角23.1°桃篱阀、纵向通过角19°似、最小离地间隙194mm立,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错涡婆狡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高怂仿,不过这也是因为更加方正的造型导致的钮簇句。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条跺,车门打开时弹出剔锻,包住车门边缘解岛羌,关上车门后会自动收回顷嚼裳,防止在狭小空间内磕碰车门浓,对自己对旁边的车都是一种保护难衔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置锹评,希望量产时能给加上辞普。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格杠爱,甚至我觉得设计师都有点偷懒狠蛊容,直接把速派旅行版的车尾拉高妙搂侨,再把尾门线条的悉、尾灯结构略微调整一下就交工了祭唐猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈维怜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆剔,越来越多的厂商加入这一“战场”芜烷哗,推出各自的SUV产品铆挝,以在这一市场中占得一席之地玩识蛋。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型畴匙成,北汽威旺S50就是一款这样的产品攀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 虫宪,虽然其之前以生产商用车为主哺猛加,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势稼蚂罢,新产品的投放速度要快上不少板祈,产品布局重心也向乘用车市场转移焦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型韦吓八,属于全系的高配车型济隙,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观些,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节楼必撬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比琴,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩惫,并没有太多惊艳的地方驮。与绅宝X65采用相同平台哇,并且在外观上面同样有着较高的相似度苏囱晨。车身线条硬朗居,勾勒出了较为方正的外观蠕忱泰。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错筋的,相比车头的设计要更讨巧些闯攘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连蕉缕,延展了车尾的横向视觉逝霸逗。刹车灯采用LED光源厢,灯带的样式看上去有着不错的档次感许感炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晌校:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快册姥校,你有多久没有来一场像样的旅行了酥臼蓬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情囱?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝乒?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼磊搐谎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领辜,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作铅咕浦,它的出现可以说顺应了时代的潮流娄磁,也可以说是对当下SUV巾、MPV市场独霸一方的挑战扫。下面就请跟随我的文章莲,找回我们曾经对旅行的憧憬畴居。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺:杜安迪 版权作品擦瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋馈尽,严禁转载撂,违者将被追究法律责任贯送盟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬伴,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会删踏南,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)境。要说这台车与这次试驾地点崇明岛锌模播,还真是挺相搭的泛,这个中国最大的沙岛为了环保廉,大部分电力都通过清洁能源发电飞,而这台X1扳澜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排愁钩凡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首相房顽,看看它的表现怎么样敞纱。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前恋骸,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)花殊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象嘛茨,当然也有几点不足烯谷情,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型胸袱,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内宝,在一定程度上影响了驾驶品质邓夯,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型仍驹,看看它能否带来更好的体验剁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样冬塑,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识苫胎,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型墓弟题。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了类抨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电熊稍娄。宝马还为每台车提供了便携式充电器澈,有220V电源接口的地方就可以为它充电腻虚联,它的接口也可以用公用设备充电嚼。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒钠,解决充电问题呈美。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格贯涕狭,细节部分有所不同泥板叭,看着依旧很大气诲嫡几,长轴距车身让它显得更修长礁鸿,比较运动扣。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV牌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错陪赫,主要以软性材质为主晚胁携,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华赤弟刺,但在整体配置上确实不高嫌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者权葡,有的是为了环保理念典侮奴,有的为了能获得牌照更早开上车答芳煞,反正都是不差钱的主陈需焕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验德脸勃,有更多舒适和便利配置拧屯氏。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瓢荣冈、定速巡航链磷圈、科技辅助配置这些都没有曝,目前这款车还没上市孝辟无,对于它的消费者来说拦,可能会想要更高配置版本的车型喉盆鳖。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局感盖,它的电池组位于地板下方维佰,不会影响到后备厢的空间哆凤丢,担心这点的消费者大可放心搏,尺寸与汽油版的相同懂案。另外它的电池布局加高了车内地板高度哩,第二排中间的隆起变邢篮!,坐三个人的时候从容一些怜败。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别谢挟孤,尤其是在实用度方面不会有什么影响灌恢,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用队呐播。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同腐卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编光:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了纬,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氮摄,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白问菱蚕,同时也肩负着一定的销量压力齐歇斤。果不其然夯洞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)贸逃士,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蔽瓣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了究红。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看断森死,加大促销力度也起到了不小的作用落。    Anyway奈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蔷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蹄图竿,指导价38.99万元社秽,终端售价在34.49万元左右涎。从实际表现来看塘,它也能满足大多数日常用车需求瞳,性价比很高金。   动力组合额磕:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机懈,最大功率为250马力/5000rpm崎彻,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm穷唬,相比28T车型萄佰采,它仅仅在功率上少了19马力兽片吹,峰值扭矩则完全相同臂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm霞,更为宽泛一些疽凛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱肮老慕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW鹿雹,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT莲柑擒。这主要是由于XT5采用了横置平台盗,而那两台轿车则为纵置平台面士炽。   驾驶感受睦酞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起钵穗,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试戈攫,当时开的都是顶配的高功率四驱车型鹤,印象还是挺深的彼毖税。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距沤莽徘,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音涡。    从数据方面劝软,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验袖,外加完全相同的峰值扭矩耗沥,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲那渡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点碘。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已弊割。    实测车辆的自重接近1.8吨探,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称犯疤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力敬墓,油门响应相当轻快彭距弗,加速非常轻松暖。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受柑虚,即便是一台SUV车型廊,也不会觉得难以驾驭汗复。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定恐猾,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鲤,但无论是换挡速度恒、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现去赏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢嗣,顿挫等等蛋,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好秸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在抵涉,匀速巡航时跺下一脚地板油坑畴亢,立马会降数个挡位我险漓,车辆能够很快领悟驾驶者意图尖漆黎。升挡动作则极为轻柔僵疲笨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换锰。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑艾。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型苍,配备电磁悬架抚,能够实时监测路面情况并作出调整评,同时还支持软硬调节扦修嵌。然而此次试驾的车型却没有该功能垢,因此底盘表现略微会有些差异牵翁户。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主染茨绘,但又不像林肯MKC那样非常的软冀,但对于震动的过滤还是相当不错的兄湘侈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性懂,软硬适中骡丰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感耍。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配疆猴竟,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统擂墨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准硕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静涪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受躺还嗽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助郴勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼忱煎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前寺,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读房。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错佳拱嚎,今年前十个月累计销量接近7万辆矮两曹。对东南来说攫孙捷,DX7的表现相当提士气丰免晴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3秃。让厂商没想到的是俊钡纺,DX3上市一个月就收到近万辆的订单俯硷,成为当红小鲜肉弛惕。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾绣畴,今天试驾的是自动挡誓甸膳。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱袒苗护,还搭载动力更强的1.5T发动机佰氨,可以说是全新的体验寿拦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型屁皖,其中5款为1.5T车型藕彼却,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的歪灯。DX3这款1.5T发动机来自三菱氯琳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)欠拟画,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商桑。除了东南倒羔肛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇涣溉梅,包括吉利软、长城拍啊、长安帅揩梗、北汽等接劫犁。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里愧,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2傻杭、长安CS35愤臀扔、比亚迪元等送具冯,它们都是东南DX3的主要竞争对手控零。与上述车型相比领邢,DX3最大功率的账面数据稍占优势潮具,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元苇涉此,但也处于主流水平之列旁放。接下里菲,我们马上来聊这套动力系统的体验感受翟獭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果耗,会把油门响应调校得比较灵敏阑考。而DX3的调校则是另外一种风格镭闹,属于偏沉的那种翁恼车。就此问题我们也询问了随车的工程师乌,他表示有多重原因摹袭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些胖祷镀,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑撑勾方。    实际上譬,DX3大概当转速达到1800rpm左右时慕武,涡轮就开始介入完烽,能感受到动力输出爆发胚铰,但介入并不突兀烂芬挪,不是很强烈那种人兢芜,整体来说还是相当柔和的屠秦,体验要比预想中好奶定。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱单斗,齿比有调整奉纶枫,让发动机的爆发感趋于平和械。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的久矗,此前在试驾DX7 1.5T车型时方汉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡慈,后段毫无爆发感可言剁廷吕。相比之下祥,DX3就给力不少凛舵,动力输出感比较直接晴颊观。当然挂褪妨,这里必须提一下的是背纶,DX3的“体重”占了不少优势玻,它比DX7轻了200kg堂。    在这次试驾过程中错,我们发现DX3的巡航转速较低改,这是CVT变速箱的功劳灿,有利于降低油耗藉。但由于现场条件有限镭告,现在还不能对油耗表现下结论互钢汤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试款蜜慈。    DX3采用电子助力转向菊,方向盘的转向力度很轻划抚,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容饰撅迟,但凡事有利有弊镶崔辱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蕾掇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计县任,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合龚屋炽。与此同时歧桅弹,它添加了平衡杆革虎绩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾惫村,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态奢我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拉:韩大为" "  金秋过后咖供,北京又进入了冬季瀑。然而就在周围环境一天天失去色彩时负唉蒋,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组兢估窖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本亲篓,也就是2017款翼搏的顶配版本驴琉,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢贰漠墒?客位看官敬请看下文鹃筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿袒:王汉康 版权作品顿瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢排蒂,严禁转载恒惧繁,违者将被追究法律责任剔锨椭。 获取授权" "  【环球网报道】近些年诬,不光是我国在提倡节能减排拘滴糠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着床。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机底佬顶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局车泻溅。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机届,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机禾箩。   丰田作为全世界最知名的车企之一潦啸,在节能方面同样有自己的作为绍汰,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为狈观迪。然而面对混动汽车并未在市场完全普及桑盆,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面芯痹秀,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺潘口劳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出寞嘿肋。   当我第一次走向T版雷凌峭颁排,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰版,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了菩锨。   当我绕车一周走向车尾雄犀,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识辫耿为,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术艇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫搓叭。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术化推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辱贯录:王汉康 版权作品享连,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载寡,违者将被追究法律责任狼损。 获取授权" "  近些年来扦素,年轻消费者群体异军突起堡骡昂,在市场上逐渐成为了消费的主力人群费,那么形,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蠢?颜值要高幸换紊、要有个性测、品牌要响亮佩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求朽酚烦,最重要的是愧,价格不能太高纬,要在年轻人可以承担的范围之内苹桓。综合这些要素底,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钡谜,该车将于广州车展正式上市唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹讽咀:杜安迪 版权作品鳖线肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵美蕊,严禁转载供,违者将被追究法律责任时为。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后绞论背,产品品质和实力都得到了一定程度的提升九想违,三款产品弛:博越酬贫、博瑞诧荣橙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷缎鲤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型泥,早在上市之前的宣传预热中假,帝豪GL就被看做自主标杆车型弘,号称要对标合资竞品车型驶破难,这也使得消费者对它的期待值相当高乏率幌,那么它的硬实力究竟如何呢畏贬人?我们今天就一起来感受一下嫁捕描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顽:杜安迪 版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯庇,严禁转载霉抛形,违者将被追究法律责任猩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候虽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号捅肮,几年过去靶帮贩,在车型层出不穷的浪潮中璃补挪,英俊小生已无颜值可拼洪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董暮酮佩。如今嗜慈,K2已经完成了换代念纬兽,高颜值高配置惩巷,又成为了全新K2征战的代名词科墓陇。今天我们的主角赐售,就是新一代K2钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春测:沈达炜 版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权读颈舶,严禁转载腿叮,违者将被追究法律责任盎观监。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来脯昏,家用车的选择标准越来越高思。空间腻、动力掏、配置输博斡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素桑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁鹅蜕。提到性价比啤檄,日系车是一个绕不开的车系寿崔。而我们今天的主角就是一个专为中国而生释婆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞亨凹颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰:王潮 版权作品铝敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿肥,严禁转载集茅撂,违者将被追究法律责任靡笛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恋隧,国内的消费者也趋于多元化诽冲煞,除了原有的购车群体外屋,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增惰巾烂。他们生活在并不算繁华的小城镇里捍悲蒂,用勤恳的态度迎接每一天的生活匡袍,他们需要一辆车来为生活奔波购,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活闻。如此看来坤,一辆大空间涝上碘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择桶泵痹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌讥劲:杜安迪 版权作品湃挟绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载铂庆,违者将被追究法律责任脾瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃苔按,作为一个有着传奇经历的德国品牌工煤,在沉寂35年后抬,重新回归并且首次来到中国市场涂酚。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品泥,凝聚了中德十年的心血掸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史台,还向我们展示出更长远的未来其。向经典致敬炬砂,与未来通行颈记。今天难,我们的主角囱吹恕,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7耿汤吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝和:沈达炜 版权作品渤拈兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载谈滤,违者将被追究法律责任吧。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计痛河,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息朽篇惩。在兄弟们都纷纷改款成功以后梗氏,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款奶被贯,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了祭?别着急啥第废,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”范?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编佩:王潮 版权作品沥吵显,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载绞猎,违者将被追究法律责任青停。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行剐控敬?答案有很多晾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方惨钳腑,是背包客说走就走的随性与洒脱守秦恐,是曾经引发热议的“世界那么大帮夺圭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的冯梅,但我们每个人都渴望着旅行恼,在旅行中去释放自己峭垃杉、感悟生活的真理删,寻找自己存在的意义功难。而现在我们就有这么一款车铃邵,作为全新定位的跨界旅行车而生彩九,满足你对旅行的一切幻想杏,它就是一汽-大众蔚领活硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滔痘俺:杜安迪 版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权船夹,严禁转载详,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "  承德测柑县,位于河北烤茂凛、内蒙鲁恍驮、辽宁三境之地叔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻狸,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京宪痘苇,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇融,东通满洲鳖,北拒沙俄惊,西抗蒙古讨,南下北京湾砂,逐渐登上了历史舞台筷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇棘泛唉。对于我而言晦革,承德是一座熟悉的城市箱摔鳞。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中尼,与当地的同学结下了深厚的友谊秽,而此次正值同学结婚股沃,借着十一假期抨染篇,决定再次踏上承德这片热土犬旅诫,说实话夹权氦,有一种荣归故里的感觉穆,承德柑,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编瑟:沈达炜 版权作品飞龄辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊陌蛇,严禁转载丸遣律,违者将被追究法律责任情妨。 获取授权" "  随着时间的推移顺蛋,80后吾、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体赖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说薄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择烘僳混。近年来酬淳看,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势煤,车型选择非常多设,销量也普遍可观辖。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3垄撅,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一掣诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝呐弛:杜安迪 版权作品踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜,严禁转载躲烁荡,违者将被追究法律责任瓜埔烩。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢廖摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV磷爬。远景SUV来的似乎正是时候等溺。虽然是GX7的老平台逢俩,但可以通过提升动力系统会、配置碴蹲,以及更时尚的设计来吸引消费者俊。这是有先例的淋,博越也是在设计上搔、配置上和动力上提升之后砍,引来了消费者和界内众多好评愤蔷。同时精,也正是博越的成功啼疮,给了远景SUV的自信态辰逼。吉利趁热打铁妊乾,推出低一级别的远景SUV拘垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹈口:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂闺,严禁转载跋络,违者将被追究法律责任啸溃巨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称蓟撬俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域狗什,但在欧洲场臀,旅行车却是不折不扣的宠儿八社舞,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本闺,高尔夫也不例外店菲。提起高尔夫腻龄,无人不知无人不晓侵,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车础。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时煤闺,会带给你怎样的惊喜呢似涤?今天翔须,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍:杜安迪 版权作品炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒,严禁转载龋兰加,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈靶僧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下讣耸烦。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳唱,宣布奔驰C级完成了加长胺炉括。其次护穗涵,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款背吹,三大高手已有两位出招盗杰,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意怯。然而这位并非是不想出手翁埂藩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法遍省,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中环,上市了限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊涩镭:王潮 版权作品促鹃狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖惟贫,严禁转载想,违者将被追究法律责任触眷卉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经胯,在那个“微面”横行的年代颂,有那么一家车企男狸,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔诬厘,它就是昌河汽车阶味。但随着市场的发展与成熟懂陪户,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野双弹快。如今拜寂,为了迎合市场的趋势和大众的审美孰,昌河汽车化身北汽昌河甜唇,重新回到我们的视野秤,开始进军乘用车领域瞎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型咕帛辩,与上一代Q25相比兢露含,昌河Q35在定位上有所提升梳窖菇,当然韦浑庭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜哭车私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家:杜安迪 版权作品摊暑旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载察,违者将被追究法律责任韶谭。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车裳多,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门腔艘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器便骄妓,在东洋岛国日本恋戮,便有这么一个品牌锭衬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器喂率蒲,那就是雷克萨斯F部门忙抚惋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多桔拎,这也就更为其增添了忍者的气质敞,然而今天我们来到了北京金港赛车掣浮,为的就是尽情感受这一神秘的家族屡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编类缝:王潮 版权作品发芬笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥棺,严禁转载熊,违者将被追究法律责任维默踌。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日非,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布办,基于PQ34平台打造而来病,定位紧凑型跨界旅行车剔粒芭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”绊,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式定芯吝。据悉碘薪,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售逛泵癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编视氛:沈达炜 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权党搽,严禁转载票超瞄,违者将被追究法律责任秤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的室?确实很少棋,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上稿伸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容李,它就是君越狠。   全新君越是个很特别的家伙龄摹,你在它身上可以找到各种相对的词晦拱。比如麓川被:家用和行政啸安艾、时尚和稳重酪承床、运动和商务垛、豪华和低调靡。是不是觉得很神奇恰唾?是的锣紊,这就是全新的君越爬思,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值闷坷呵,正所谓""谁人不识君""牢飞蹭,君越正如此宪。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编保:王潮 版权作品适姐犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤抡,严禁转载热妈,违者将被追究法律责任瓶崎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物伤款,在国内才刚刚开始大力推行涪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处仍,但为了发展和正确引导市承┬省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜督。比如很多限号城市电动车是单独摇号的翻搪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拴菜洛。目前来看孪关,电动车在日常出行中也是有一些优待的瘫,作为城市用车也是比较合适的宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编琴:杜安迪 版权作品频吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒乃栓,严禁转载娇,违者将被追究法律责任蹋。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位榔。前不久紊蓄什,2017款的速腾正式上市藤渭盎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI抗氰螺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合剩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间屋蒋,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格息挠,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元宛彪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元途,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注卧桥,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line贩慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编芥卉:乞程远 版权作品谁孺赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺荤,严禁转载喜馅酣,违者将被追究法律责任壬显。 获取授权" "说到豪华品牌狗誊,德系三驾马车您肯定是最先想起俗。的确昂佰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拌裁横,日系豪华品牌也在奋起直追现卸。但是币骡,如果在三十年前您在中国谈起豪车席,美系豪华品牌一定是最先被提及的雇偿炒。而今天梆叫,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯枚门朝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编人棵:王潮 版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载鸡通翻,违者将被追究法律责任惹篓涪。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了顷慧,不少朋友有去出去玩的打算蔚赡纪,当然开车自驾的也不占少数贫。一提到自驾纳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行兑。所以稼荚,车内空间是自驾永远也避不开的话题坦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区豌枷,亲朋好友茫、蓝天白云夏反、饕餮美食离擎、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方奋镜卵,如果再有一辆大空间的SUV脖,那简直是再惬意不过了巷乖粳。   提到SUV侗恭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外淀讳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼栋畴沫。这不仍,前段时间全新的宝马X1上市了敖眯,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型绷,宝马X1终于迎来了自己的大改款恳。而这次改款葱搽蹈,为宝马带来的革新也是前所未有的庭瘫,全新的平台陶、全新的动力和全新的变速箱吃,这样的宝马与之前到底有什么不同庆荷愁?这就带您分析分析很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶鲜粕:王潮 版权作品椒祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载冬讼,违者将被追究法律责任闷欣峨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全捅谅心,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来喷遁谐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中乃胖巫,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后痉茹岗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上拆采。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编乐酶:乞程远 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权携既,严禁转载城岭,违者将被追究法律责任娄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日袄孪荣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行七辆槽,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛滦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国惯潘,现场观摩NASCAR比赛虾橙。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外凶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点弧。      总体来说沸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定痰秦,整车无论从外观弦恍、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编测蔫:霍保智 版权作品喘辅宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权视涸敦,严禁转载吹挖,违者将被追究法律责任孰。 获取授权" "     提到自主品牌SUV厩,哈弗是个不得不谈的品牌糠。而在SUV市场中肮美赡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了胸表唤。2014年惭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相呸蘑费,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2邻厢。但是揩钨,哈弗似乎并不满足于现状练风,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展卿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动芦示,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场懦撅。于是乎烽欢,一个颜值更高铝、更富有动感的H2便横空出世了穷垒挂。   这一次田痞,为了更好地体验蓝标H2的实力棘,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰浚湖喜射。碧波浩瀚略爽吞,鸟翼如云赎嘲绥。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下蒋凶,我们驶向了青和肆幔湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲垛:王潮 版权作品拣集氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权容想,严禁转载限,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "     8月26日敌汹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市形蕾,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白款烁悔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型斧起叉,伴随着凌渡GTS的上市纪套,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世僧砰,售价保持在14.59万到21.39万元之间迸痹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后宝淳,市场销量平稳上升介,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本肛摆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择邯仑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型赖讲钨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编洪:乞程远 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载咖几,违者将被追究法律责任故航。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展啼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择伪。因此剩淋,近些年来潞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏搔驴,销量和占有率逐年提高想辽,众车企均想抓住这个市场机遇钮歌跋,纷纷推出MPV车型溪。其中猴倡耗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后镶散,再度重拳出击陶,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆舶可棺,官方指导价为29.9-33.9万元蝗氓甫。那么烘句,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢锻?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘:杜安迪 版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载捌,违者将被追究法律责任感搅。 获取授权" "     在我的印象里狗,smart就意味着个性疼几,潮流引领者惩,吸引妹子眼球的不二之选磁肩宿。但是由于定位为微车杭,动力肯定不是smart的强项秦,因此我的心里也是充满了斗争厦擂。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后袭探昏,作为潮流风向标的smart终于坐不住了耸涎钵,不甘落后地推出了0.9T全新车型阶临,为了一探究竟回,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型逛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔沮榔:杜安迪 版权作品俺晒冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载牟,违者将被追究法律责任丁鹤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋潦蹦茧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人迫溃芍,那么是先有SUV还是先有Jeep呢量?这个问题有且只有一个答案空溜,那就是Jeep塑摹。是的蓉,SUV车型是Jeep发明的记瓶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV告,它叫Jeep嗓噬秒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容绅媳,但是我知道就连Jeep这个单词收附暮,在英文中的释义是越野车桨竟鳞。   在这个SUV横行汽车市场的年代兄驴,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色架颈咖。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子话栖来,依旧我行我素地走着堪禾,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过储畏。这份洒脱和潇洒肃腿奥,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了犀挡据。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色喝,它自由自在啤不贺、特立独行滇玩,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编苦疗:王潮 版权作品梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁瘦特,严禁转载滇厦钢,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拣脓辖,东风雪铁龙就顺应市场需求橡阂,推出了首款SUV车型——C3-XR搞峦。时尚的外观设计邵咖,越级的轴距尺寸葡,丰富的配置以及凶猛的动力性能埔搅奇,从内到外都在追求国人的审美和需求伍。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘:沈达炜 版权作品帝箔菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠稳辉,严禁转载袍,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动论,该车型是第六代伊兰特的国产版本淮舰示,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代挨荒匆,北京现代也不落人后箍擎匡,一并将伊兰特含讥、悦动傻惟、朗动膝物绞、领动同时在市场投放山苟笆,通过高低搭配互相补充争夺市场谱澳。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择酪显,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度怖甜潦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量俺,从9.98万到15.18万之间介乓京,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版卑骄茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编淳希:王潮 版权作品谎冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷椿,严禁转载事纹晌,违者将被追究法律责任奠芦极。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光搞淌架、国产发现神行后愤透妹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研疼逼范,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩涡煤,并把XF车型作为首款车型弘勘珐,而进入到国内刨刑,也进行了中国式加长贬罗贰,定名为XFL偷蓉并。新车的指导售价为38.8万-68.8万拟,相比之前进口版车型的51.8万元起赔棘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多导。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚憬宸獭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舶膏、运动商务于一身的商务座驾概酿。     无论是XJL亦或是现在的XFL动茬,第一眼看到捷豹的车型堡撮铃,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引烂布,捷豹的家族式设计惜称,大尺寸网状格栅靡豁,柳叶形大灯赡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度砍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗沮承:沈达炜 版权作品搐撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤扯,严禁转载间炽枚,违者将被追究法律责任稳苫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蒋烈欣,设计师们的理念也在一步步改变顺腊绣:造车床篇、造好车太、再到现在的造低污染的好车荣,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势摧盼。在这股热潮中僳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术趁敞瘦,经过多年的积淀瞄筛,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化桔,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家泞莎疵。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎柒狮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦:杜安迪 版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载救,违者将被追究法律责任沥温。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7森发,说是重磅车型技,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型岔建,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天搐蒜惕,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹歧堑。   瑞虎7将于九月中旬正式上市托苫,预售价格为10.99-16.39万元税嘉,分为两款动力共六种车型才,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型佩膳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋喷粕:王潮 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权露镀粮,严禁转载将,违者将被追究法律责任湍坑拨。 获取授权" "  近年来斑甲漂,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄楦尉场,它们大多外观灵巧秀气揭盖罢、驾驶轻灵易操控伴派佬,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能疽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV喝,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候悍,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道悼浅检。2016年北京车展上胁悲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市澈江韭。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色欧毁。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了急稻,2013年Q3正式与国人见面酷尘,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比酷攫,迅速成为了豪华品牌同级别销量王湃片饱。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鞘。可以这么说辨搁,每当提到豪华品牌紧凑级SUV翁巫屏,您最先想到的一定是奥迪Q3拳锈妊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款迹,虽然是一次中期小改款桥,但是相信凭借新颖的外观地崎澈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手火糜睬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨阶卸?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编级夏:王潮 版权作品纳衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖牌涣,严禁转载屯炽然,违者将被追究法律责任秦百。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编桶计:杜安迪 版权作品隙劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐,严禁转载澜,违者将被追究法律责任狡缴蝎。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车胚涧夕,它的外观虽不激进袭腊擅,但整体风格沉稳而内敛忌绅,每一处细节都看着顺眼类戳澳。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统迪淬,这样的坚持与坚守趴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心衬颇计。动静 结合不花哨逻旗,底蕴深厚显自信滤。接下来幌,我们就看看它来如何演绎“自信”二字奋荡操。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市庞檄,售价21.98-29.28万元陇璃讲,推出了两种动力共四款车型巫分坤。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版枢,售价29.28万元凳收绢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳恫:沈达炜 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛酸,严禁转载拧,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编虹版:王潮 版权作品屏信,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载阂户喇,违者将被追究法律责任赌星。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编理昆别:王潮 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载蹲填,违者将被追究法律责任梳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌垫,仁者见仁智者见智傲确确,但要是说到当下最火热的车型渺乱阑,你一定会脱口而出幻擞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思那脓,成功者如吉利博越栏,早已成为各大媒体眼中的红人戳画庐。而近期浪挎绍,为了进一步细分旗下市成谩,吉利推出了一款全新换代车型衅,远景SUV邵碑磷。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV单落赋,从外观到内饰呕,无不透露着一股“家”的气息胃酸笛。他不像其它车型那么华而不实程,反而很接地气拷,该有的颜值与功能他都有挂限挥,动力也足以满足城市家庭需求盟腻酿。这也更加贯彻了吉利的精神旧醛年:追求性价比下托。好吧挨,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了淌,那么有请我们今天的主角赋:吉利远景SUV澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷航舍滦,718 Cayman来辆不耻沦戳?2016-07-22 14:25 责编迫:杜安迪 版权作品坡父,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载既烷,违者将被追究法律责任伶孟陆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蹦柯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野情佬竞,而这款车也“大有来头”稼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV狮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造盖讨党,于7月6日正式上市坪汀儒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型圈隘,官方指导价9.98万—18.68万元饯识。实际上汉亨嗽,根据上汽推出的多项购车优惠政策椽,只需支付9.98万—17.98万脊狡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”垮双骂:大灯设计采用“如意”的造型惩锯,寓意吉祥;内饰上苗,座椅采用软皮包裹椭,大大增加了舒适性;动力上惕,据介绍览,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技寄,搭载2.0T和1.5T增压发动机春势骑,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上乔码欧,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米教,百公里油耗比同级SUV少2L管挺。   然而缝,作为一款互联网汽车拼阑缴,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术坝汲。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下睦皇,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统纯滴,“摇身一变”成了一个移动的交通工具僧。   近日吮加,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能踏拼。   汽车手机实现远程互联   在上车前拟七享,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置堑妙,并顺利得打开了车门贯。此外充取危,手机远程能完成的功能还有空调控制费谈,座椅加热琅鞭拧,车辆检测从焕弹,规划完整的保养计划辆,推荐保养预约等拍尘峭。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季将糯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感斧。   有了“斑马”你不再孤独   “你好冉干,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语篓实策,得到的答复是“你好抠亲翠,哥们儿!”算洁,记者是女生哈!第二句交流是楔:“我有点冷!”“已经为您调高温度趣故。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣泻。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能岭膊:开空调尚蹋,调温度屁吠勤,开关天窗弄糖菱,语音导航以及播放音乐赤痞瓮、语音搜索苹、天气查询等操作孙。   借给朋友车不需要车钥匙隘傻?   利用蓝牙钥匙蛊,荣威RX5还能实现启动发动机的功能巨急迪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蛇凰膊,即使忘带车钥匙胳蔡逗,用户也能顺利启动车子口刚冻。此外澈补,用户还能向其他账号进行授权降,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人新,而无需对方再特地来找用户拿钥匙熊。授权之后浇赂推,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能搔,比如沁挂,对方如果只需上车拿东西酚参京,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车祁,那么用户就可以授权全部功能罕。同时用户可以自定义授权时效氦,并且可以随时单方面取消授权图沁,极大地提高了安全性阂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示凳。在7英寸虚拟仪表上剔,不仅可以显示油耗侮瞬、里程等基本行车信息膜鳖怯,歌词裴扑壬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上赤,使得用户更易掌控各项信息媚康池。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例杭,方便驾驶员查看路线庞蝗洗。   此外辅经酱,在选配功能中腥,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备哨。在行车过程中护圈徐,用户按下方向盘的拍摄键仑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频芯椒布,获得道路前方攫涉、车尾虹拈伦、车内成员等多个角度的照片廓拉搜,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注年,并通过4G网络进行分享辉畅恨。这些照片和影像会自动同步到手机荣纠,用户也可以通过中控大屏翻开照片困。   另外伙卷删,智能后视镜上也能显示天气掣、路况悉、时间等信息叛迪礁,科技感十足薯柔蚕。   总结摩角冕:可以说抚,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步兑围揪。在自动驾驶技术没有完全成熟酒昂赐,充电桩使用不太方便的当下齐,互联网汽车或将是最触手可及的放瞄潦。 责编痰迫:李芳 版权作品酒伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺苹诡,严禁转载绒疲,违者将被追究法律责任疾式嚏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲颓,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的楷。因为我不喜欢SUV盖县,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧笛惜胃。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率茂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机思挞、501N·m牛米蛮横动力的诱惑捆伪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动冒。 ● 够大尉材、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友目沽,作为一款车长超过5米窖、搭载了7个座位的中大型SUV晨柬,它能够适用各种生活和工作场景促熊。而在国内纳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上乃崇,这款外观阳刚吉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来壁栖程。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计稀,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别晚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网每,这款运动版车型看着会更加的低调零。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎评,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现诺讹。但总的来说禽,探险者更像是穿上了两双运动鞋末撑里,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱敬随拧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化付舞蚂,不过在方向盘滇、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉猾少敢。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鼓忱首,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板棠钾跋,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蔬葡陵。   该车的座椅相当宽大攀歧林,在功能性上也有较高表现缝:座椅记忆柒簧类、腰部支撑调节峭乖从、座椅通风/加热具有配备恃怀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计淀删木,右侧座椅可以前后移动靶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节淳祁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口芹锣四,提升了乘客的便利性蔑伐。另外在安全配备方面伍,该车除了常规的侧气囊避憾、头部气囊等配置之外阔,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊坏估检,安全保护更加全面苟朽池。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间蔡烦扣,更便于拿取和装载货物涡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间寥肩,这款车的装载能力绝对不需担心赫阂爽。此外免忱,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门亲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦港砍:杜安迪" "  不知从何时起昧惯辣,“狗”与人结下了不解之缘媒陡,关于狗的流行语更是层出不穷趴,什么X了狗了泰金身、热成狗了匡、穷成狗了棱降、加班狗簧米暮、游戏狗等卯漏济,似乎什么都能和狗扯上关系点。   但是在这之中评,用的最为频繁衔骋,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了扔衔。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读唉:“单身狗”一词发明之前沥姥,形容单身用的是“光棍”填箩慈。“光棍”一词并无褒贬之意膏匹。但“单身狗”一词的发明唱硷高,明显是对单身人群的嘲讽羞泌,甚至有很多人拿来自嘲查寄。”   “单身狗”这个概念普及之广潜犊,早已不局限于年轻群体墙,拿小编的亲身经历来说湿帆荒,我妈都曾经脱口而出琼隋糕:这日子姬衔瘫,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错弯劝,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕埔蝗。   以前听过一个段子哪:“又到七夕了城沁,你还是一个人吗寒?答曰青:废话!我还能变成一条狗吗械?”话音落下便忧伤的看着窗外犊,心里感叹镜枪姐:又一年了骋弥,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题丹,我便变得内心焦虑靛,手忙脚乱轨懊,不知道该说些什么故暮。   从前露,我看到朋友圈有人秀恩爱欺剁,我的反应是这样的粱沫:   但随着时间的推移娩欺,我认识到坛咆户:人蘑甫雄,不能太na?ve蜕覆,要学会祝福别人道豹,要学会苦中作乐称奶。   虽然我表面很坚强九,但其实我也不是铁人匠焕守,我也有女神凰盒,我也有感情夺。   只不过魔藩念,女神使我琢磨不透享瞎。花辑、巧克力这些俗套的东西解邢,或者是项链烘、包包等贵重的礼物捶、在或者我亲手制作的小礼品及,均不能俘获女神的芳心娘。   但今年弟呕竭,一切都变得不一样了疮楷官,因为在我最困难的时刻款渺控,“它”悄悄地停到了我的身边憾,我计上心来滴客。   它就是我的救星尉诺陛,单身拯救者大众up!绿恃。   你很少在马路上见到UP!翰铺,因此髓贩懂,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人惰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美鸡霓滔,圆润丧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质辛仓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰拇沫蔚,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害吠抡。红色的钢琴漆面装饰溺逆苔,谁人不爱谷苍孤?而且娱乐系统操作非常简便午奔垦,女神应该会满意榔堆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合闺翅,画面太美我不敢看翁斯。   不仅如此哎,up!的安全配置也是极其丰富缕紊,如图中的倒车雷达徽,女神会不会觉得安全感爆棚呢苛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机般,完全可以应付城市道路男涂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了爸来陛,朋友们你们说我今天约会能成功么帅?在线等熄酥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编律干韩:杜安迪 版权作品胸绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙戳,严禁转载保秘,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相森喂匿,就引起众多媒体关注匿报。作为大众品牌旗下首款外砰、并且也是唯一一款C级豪华轿车砷,大众集团主席穆勒特意强调燎捕静,这是一款专为中国市场研发的车型筷晨,也将由上汽大众进行生产忿溯。所以大众这次进军豪华车领域免,并实现国产晴,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待芜斥。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看馁骏。                  从辉昂车型尺寸上来看伟怯,辉昂相对竞品来说有一定的优势皑穷。值得一提的是锰豪复,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数办甲歌。从现场的实验结果来看我,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L尾观淑、宝马5系厘衰剃。(在相对嘈杂的环境中氢豌恨,车外的噪声系数为90分贝祷聚涡,车内辉昂指数为40.3涂倡,奥迪宝马分别为糠闹斜:46.9以及52.7)   此外晌啪磐,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃锨卿控。      据了解遁洞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型诚光,噪声隔绝性能提升高达8%蛊。 上一页 1 2 3 下一页 责编促套乖:张瑞丽 版权作品甜摹冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载驼朽,违者将被追究法律责任吭钾梆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说碾倡,绝对是值得铭记的一年杯孔,先是“那个男人”科比退役拍,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史恢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士挞特供,紧接着媒猫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役趣劣湘,葡萄牙夺得欧洲杯肖,这些都是史无前例的体育大事件仑嫌虹。哦久顽杉,对笺驶凸,还有巴西队折戟美洲杯小组赛邓触。   巴西队小组赛未出线伦氮,创了历史最差成绩合,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了纫厢号,本周奥运会已经拉开帷幕啦镜媚,各国运动员苇霉趣、媒体早已是是蓄势待发价些,但如今俩,我们不禁要问一句耽巧趟:里约蒋阑舌,我们究竟还能不能约了袭多剧?   巴西球员已经哭晕在厕所垫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好摄晒稻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾龟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编搽:杜安迪 版权作品劝楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯拍肚,严禁转载旅,违者将被追究法律责任膊耍踞。 获取授权" "  每提“西藏”胁,必有人上升至灵魂净化的高度可,我极不喜欢!   从地理上讲阑茄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说木办,那里的确是斑驳陆离辆词。如果仅基于此湾啪筏,而感觉自己被“净化”了官徘,那么响魏谐,只能说明茎袜:你经历过的太少了啡认受。   很多次进藏之前梢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议撇攀宫,提醒我吃藏红花僚锑、动作放缓暴、多休息……生怕我“挂”在藏区凡淑。当TA们表达完爱心之后皆攫扮,我总会友好的问一句结常:“您去过西藏吗拦柒暗?”而得到的答案清一色的都是衬佩级:“没有晚畴楷。”在这里嫩裙赎,我想提醒大家申虱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人规,没想到的人影响着正在思考的人拱,要记装舜ⅰ,你看到的才是西藏勉杜贿,别人说的都不是胳。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅雌少,队员们在拉萨集结沁图醋,然后向山南地区进发腥,最终到达目的地“勒布沟”金氓。本人是一个轻度户外爱好者薪,借助户外设备扯懂慨,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线贝仇,值得一提的是蝗,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向匆泼,也就是说捌墒,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候霖,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了惯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编挞都逃:杜安迪 版权作品睫某貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载备凄,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现场,再一波长时间的持续增长后经,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头辅叮。其中胳估缴,新C级姜、新E级凑、GLC等扮演了十分重要的角色驳蹲。但是僚,今天我们要聊的这款车憾班能,它不是轿车山,不是跑车丘便,也不是SUV睡,而是一款MPV刹肯玩。它好像在提醒您苍:千万别忘了汐孩煞,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沧兽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怂,所以在这篇文章中善,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容程锌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜕怖。作为整个车系当中的中配车型晶蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款闷毙。只需要多付出13万湾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了申,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宿陀慨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赡村:10.9万 车辆总价(含增值税)汹尺啡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侗辣逢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疮弓爱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑟绘扇,当然这些选装件也个个价值不菲沤表叫。毫无疑问淋,我测试的MacanS同样选装了不少配置械队,加上所有的选装件之后烹浦憨,车辆的总价也达到了79.79万傻马吠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媒拌尚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm航,比中低配车型长了18mm购伙罚。从数据上看哎,MacanS除了高度和轴距之外斥绰强,都要比Q5大一些测,但是由于MacanS车身足够低矮罕,所以从视觉效果上来说先,MacanS的车身显得更加紧凑嘘四,也更加运动苯够烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯危,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疾咳。如果光看前脸的话金,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带燃耙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漠含陵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惋微蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲。如果不选装的话篙侩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18献。   MacanS紧凑认建虏、简洁的尾部设计但,充分体现出了它的运动风格唱,简单的尾部线条用最平实的设计语言尚潍线,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丸。同样运动的还有它的尾灯犯,狭长亭、扁平的尾灯造型你凳邪,与尾部线条搭配极为和谐零,起到了画龙点睛的作用穆妮畴。   内饰方面堪毁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聪熔,运动中不失豪华感讲墓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘武,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你干痢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔷。但是有些遗憾的是统陋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬型,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛,感受并不算太好艘庙航。   Sport Chrono组件奢畏,包含了中控台最上方的计时钟廉同祁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捆。只有选装了Sport Chrono组件坛入,车辆才可以进行弹射起步尾练犬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懊贫,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛇磐,选装Sport Chrono组件也是值得的芦靖,毕竟1.8万元的价格操喜,对于保时捷车主来说也并不算贵手。   换挡杆周围密密麻麻的按键腿剁巫,对于接触Macan时间不长的人来说咕炯,绝对是个噩梦合谈尽,想要记清楚它们的准确位置猫屏心,真的不是件简单的事情杰。起码在我开Macan的一段时间里木眯饭,每次操作我都要低头确定按键的位置女,真的不太方便幻斯逗。" "  在国内提到奥迪块挺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炕火,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谭哼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称邸,这其中就包含SUV以及小型车和,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型群,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拢?   在外观方面械巧柏,奥迪A3延续了家族外观设计芬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴详聘,用在这样一款小车上显得更有气势禽唱骚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厂泄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奶麻瞧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些起,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮巳,辨识度非常高幕,同时大灯下部还带有清洗器讥碘靛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憨违,至少看起来没那么晃眼笨曹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斜亥揉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多台,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痹耪,起到了很好的效果夕。侧面的造型上在A柱位置最高辰磁,整个车型几乎以平直收尾摆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请旦青,同时让整车侧面看起来更大一些胎瘦。   A3的车顶采用了黑白色的设计棺上烘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大第蜕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞劳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稿汹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗣缮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挖,轮胎尺寸为225/45R17哆陛钢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂本霖沪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斥肝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉界,整体呈现梯形结构栋,尾窗底部与腰线持平缎许,尾窗面积最大化保证后方的视野蚊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缄,不过内部也采用了普通灯泡光源坟侥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈闼∪剩好疮完湾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合估,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况似闪拉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的校。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沛径,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冻四券。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型距,S80L自进入中国之后锑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颓,但它所具备的那种低调内敛的气质略,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冗。   2014款S80L通过对细节设计的改变靶跨,让自身在没有经历换代的前提下托纱公,进一步提升了性价比炔面。面对强手如云的豪华C级车市衬埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臼舜,想要抢占主流豪华车的市郴帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镰浓略,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹄。   新款S80L对前部进行了细微的整容妮尺得,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丰道,同时也紧随时代的脚步盆。相对保守的前大灯设计娟,已经不再能够满足时代的需求疤棋场,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骆按,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懒,但至少与时代接上了轨梦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变少删庐,近5米的车长和近3米的轴距表现镭,让它在尺寸上并不会有劣势媳告,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堂牢戌。外后视镜新加入的镀铬设计铆,虽然是新款S80L最显著的改变之一臀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卫添森,沃尔沃式的家族化尾灯造型库夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计猴懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澄墩群,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型去疗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溺讳。   本文导航   分享到戈庞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊翱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸥鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄岢帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市香归喂。不过旗下的产品线也过于单一窃苦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际博蛋,所以便下探市忱喾夥Α,推出了紧凑级的GA3车型痢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炒兑宏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勉努棉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黔,也可以看作是GA3的升级版车型瓮岔,依旧主攻家用紧凑级车型市场耙并。但是作为升级版车型图,GA3S在外观设计方面有所升级惋唬爽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涧释,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篮麻,使整车显得稳重而不失时尚感拾芜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上休,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俱。此外内,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灌幌,为双五幅铝合金轮毂拾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掣泊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梁纲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壤篓,传祺GA3S的造型设计并不落后堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寄憨毒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芬拎笆,12万出头的价格或许已经超出你的预算帝粮暇,但是无论是从配置还是动力来说恃,值得去掏这个钱胃别扔。可能我这些话有些官方措辞檄嚏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陀。   1.0T嘉年华外观距:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栓炯。为了搭配这台发动机峰趴贸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性导。   内饰部分洪措:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氖偏蓝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咀可。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奸藐谅,这个级别的车型非常少见坍啤。但并没有设置外部开关酒滩,而是需要进入屏幕内关闭味滔。   本文导航   分享到挫淘脐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丝俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻什,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扑忍,与大众168万的海外销量相差无几嫉搏苛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甲任案,依然凭着一款SUV车型娠胳,在国内获得了不低的曝光率崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲施麓。今年4万台的预计年销量梳落,相信有一大半都将由这款车完成仍谰。虽然这个价位区间的SUV里衅抚,无论国产进口都有不少车型可丫で铡,但路遇科雷傲的几率依然不低梨谋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庇拍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寞兰瓦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沃低,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版襄弗瘟。这款车的发动机及变速箱等核心技术聪稻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型集蹭仇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备樊具私,并保持了雷诺一贯的安全水准矗。而今天我们试驾体验的夸苏,正是这款车的第二次改款瘟,已于2013年在成都车展上市冕。   外型上监梢识,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格囤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗽角搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栏,倒是显得有些“萌萌哒”墒辛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吹锈镁。   侧面造型上铰疚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳖碌侯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副茨晴。虽然尺寸算不上大册涂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羔迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重股赊呈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悄遁。另外呸,2.5L发动机搭配适时四驱系统饥疽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绢破。   尾部造型依然圆润矢,和略显呆萌的前脸很相称葱。上下对开的尾门很实用啊钵绩,节省了上门开启需要的空间星夕挪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围家,载货坐人两相宜收。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卫钾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陪讹靶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诚罐坞。当然匪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铆及。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钦令惋、大黄蜂拧釜猴、救护车等“老熟脸”们会出现炮扑笔,编剧还添入了不少新角色险四,比如老牌人物“探长”寐挂规,军械武器专家“十字线”膜差甲,以及人造变形金刚“螫刺”等享。对于最后这一名小角色而言歼妙,它的“身价”并不算昂贵痹闯,并且在现实中艇党漓,它的综合表现也算是可圈可点鞋熔红。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稿儡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娩写,说到这里槽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滤岁袱。   言归正传岗痰,牺牲自我星炕咕,从而使“大黄蜂”更加强大弥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赖鸥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猛,想要拥有它并不难楞,最低11.99万元就能圆你这个梦卑疆,只不过它不具备变形功能墓。   从设计以及尺寸上就不难看出剖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迷稻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浚贩,所以对于大部分人而言举,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欣如仁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图桔鞘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扇裳轿,具有相同的特质的车型还有福特翼博储痴、标致2008料共。在对表面参数对比后炬舅供,创酷的优势还是比较明显的埔间羌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻慧,平和的尾部膜厂、延伸至后翼子板的尾灯组阀、向上提升视觉的包围等等泪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点十肠城,当然也没有明显的不和谐感坞碗统。" "     对于英菲尼迪来说摧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靖派葡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期看,这最为主打的当属轿车Q系列舶棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尉,在现在都在大搞涡轮增压的时代烘忌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎醇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啼,而今天脱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧七颂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牟计,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缉,就是英菲尼迪的G系列产品盖,而随着采用新的命名方式冻蓟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凸撩,从之前曝光的一系列的概念车来看伙抚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抨绿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉档挺抬,而带有这种印象而来的就是拧泞搏:这车动力强么虹?怎么看就像是卖外形的呢动士?   首先在外观上芹埃牧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭底,采用了更为吸引眼球的设计思路挠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人端晦绦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘瞪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫌,同时也充满了一种力量感蹲材。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泪涡碾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉累,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观负无猎。   在车身尺寸上合擎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整损段挥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谴沮诵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准童段祷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅额怕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炮亩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中频付铆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扰桨锋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壕道苏,在这个级别算是中规中矩新婪略,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溶灵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浇狄秋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格习,同时也保留了圆润的线条风格材县,尾灯的点亮效果依然印象深刻览,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准师速册。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憾,这样增加了尾部的层次感蒜窍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谋褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幂成,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭配贺坛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型两,并且入门售价也仅10.98万元骇敲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恐第恭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舅舵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遁糙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艰,但车身上的差距并没有售价来的明显粗诉,因为锋驭真的比它们便宜太多了税。除了合资对手以外卞复,它10万元起步的售价涕昆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衔晤疟。   铃木锋驭的外形设计上界,我听到最多的就是两种声音绍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耍,而另一种则是感觉外观不好接受茸胎,很少有介于中间位置的人桑溉宫,毕竟外观是一种很主观的感受虹踞,仁者见仁智者见智枫瓶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咸搔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车突洗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些布。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型田,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怕兜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谰。接缝处体现最为明显飘噬,而且它在内饰配色上也相当讲究套,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吧你泻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷副夸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧怒斡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坡祭,售价为15.48万元帝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硼笆剐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捶钞,性价比有多高了悄笑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怯馆财,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孪鳞。况且箱栏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统统突,还是非成粒厚道的捆。   本文导航   分享到鞭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裙徽吾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惮辨疮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谴砰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敛返,这作风跟大哥卡宴如出一辙戒纤暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价列轿宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元吧,而且市场上目前一车难求瞎妈抵。那么问题来了垦吕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠香,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慈痕洼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熊旁,到底这两车有什么区别速?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笺,帮你捋捋思路崔量。   注胎: 实拍车型为MACAN 2.0T词年动,为了让您一目了然逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处媳烤午。   内饰啼雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皖拘肚,可以说走在大街放眼望去到处可见祭啦百。基于目前的消费理念姆,如果花20-30万去购买一辆SUV奈斗桥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观替炕行、实用的内饰便瓷、以及良好的通过性泡奶,另外还要满足偶尔越野的需求帮祷。面对人们如此苛刻的要求肛蓉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剑焚戊,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞄物。相比其他媒体的评测方式东腑牧,我们易车选择了多人评测的模式寐拱呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庭楔丝。    此次我们挑选了7款SUV车型扭惭憨,分别是淘诺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辅,分别来对它们进行详细的测试蔷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)但扯佬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣渺:25.28万元   市场优惠卧挎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恕戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谐茄仑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚金适,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸵僻咸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翅惭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计砍闺,看上去更加的协调混淡漏。   至于尾部方面酱煽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充,乍看上去有些沃尔沃的影子潘,整体采用了立式的设计风格佬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥昆,尾窗位置比老款更直也更靠后副。   小结钙燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仁憾唉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枪臣壕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗台砍,前后不是很搭调糕通,尤其后部的立式设计汝谜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刮,但空间利用率上则会相对减刑巳妗,比较适合那些舒适一族圃蝗乔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓:25.28万元   市场优惠孰樊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕不劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毫舒,新车的整体造型十分具有张力鼓诽,五边形的进气格栅更具立体感博临,镀铬装饰一直延伸至车灯内脓,大大增强了整个车头的时尚性署。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哪赌蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合无,但整体并不是LED的灯组设计唤虫拦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛淌,在视觉增加了整体感的同时蜜空发,也大大提升了整车的运动性挨市偶。   小结船:马自达CX-5在几辆车中沦效,我认为是最具动感的一款楔农鲁,整车前后比例十分协调春泵,外加搭配蓝色车漆赴栏赏,使得自身更具个性委海。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衔麓,详情请见后面的驾驶感受篇盾水父。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD北救:26.78万元   市场优惠郎钒:1000元   如果不知道它是奇骏的人秤,在大街上看见这款车奈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逼,同时也是这7辆车中变化最大的车型谭,整车不再是那么的棱角分明惦裸好,仿佛从一个满脸胡子的硬汉末度蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糠结罐。   由于采用更具流线的造型设计连上煞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠伴偷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谜勿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗古昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀毫,尾灯与前大灯造型相呼应赣壁,并搭配镀铬饰条加以点缀售瓜。   小结玲荡:由于我个人的车型为2010款奇骏渭,所以面对这款全新一代的车型倒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穷扯硅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说榷袍,奇骏是个不错的选择辜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娥描稀:27.28万元   市场优惠死贫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哎钦,就得到了广大消费者的极高关注度拌体,整体设计与上一代差别很大疙景舅,不再是中庸的形象呢,而是更加犀利的造型队巍沽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毖轰,前中网分为两段式设计稍,但两块黑色的格栅全是假的翠警景,完全是用来装饰用的敝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲。   熟悉老款车型的人都知道霜歉邪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼎凑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剔上,从而保证了行程的安全性欧虐。   小结测拜:这款RAV4整体添加了越野套件竞羞挺,所以并非其原车面貌是。但无论是否经过套件的选装诞,整体的造型还是十分具有潮流气息的扫唱武,另外值得一提的是多困,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项安怒炔,依然是几款SUV中表现最好的犁,注重空间表现的朋友们值得考虑航。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邦辩:31.58万元   市场优惠淌蛋纯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款境筛,所以变化并没有其余车型那么大磊科,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缔堆妻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惯腊憋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匈外,棱角分明才是其主基调搁港铜。   后方整体没有太大的改动轰弹夕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绷函,设计很好的与前大灯相呼应寇雷,夜间看起来十分的醒目蝗掀,整体也很协调倾戒。   小结捞堪莎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滔哀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牧甲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娄催缺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拴柔革,途观还是比较不错的选择筒泉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讼:25.28万元   市场优惠谭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇梗克斯的外观达镶懦,那么这款翼虎你必将也会喜欢纳空,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎迹克斯”谁瓜厩。单条镀铬饰条所组成的前中网臣疥,显得整体十分的修长旧胚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勤概激,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爬宏滴,提升了整车的档次副宫际。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹概俗。   小结奉强:翼虎是福特家族的新端挚涡凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影杉泥,而对于新款竿焙甙疲克斯的整体造型穆比苯,个人觉得还是很不错的壁,那么如果您要是和我持有共同的观点涣尚,并且想拥有一辆SUV车型掠,翼虎绝对是首选范围才。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版康:27.69万元   市场优惠匹徐筷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焙分,但随着Jeep旗下车型不断的改款颅氮扮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相棉纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坛观,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阔头隧,圆圆的大灯以及垂直的中网灿下,无疑均是Jeep最原有的样子涡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型台,无论是后风挡还是尾灯词赐,都为方方正正的样子梗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间际傻。   小结滩付繁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉芟ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计平窖疟,在保留Jeep家族血液的同时祁鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献系,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皇尝,详情请阅读后面的文章承牟季。   外观总结蜕晚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞎,基于每款车型的特性磁鳞粕,有的为小改款铰谎双、有的则为全新一代痕蔼火,所以有的基本没什么变化粮笨纹、有的则“面目全非”彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摊醋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味通了,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邦卯。通过每款车型下方的小结莎侮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膘饭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兜房沃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹,你可以理解为营造纯正的氛围琉蠢独。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岁贤骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合跋苏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致练颗忻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镜吝陈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锻溃温。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”金捆,绅士气质是宾利的“看家本领”己拢。往往互户,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旱瑞同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拳痘。现在伎酒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逗浅匹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛊。自古以来酞牡莎,“Speed”一直是宾利的性能标签辰,以此向2003年垄断勒芒冠艾邢碗、亚军的Speed 8赛车致敬坑。    作为宾利历史上最快的量产车型瘦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫搓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粱堆淑,当然蹦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悲。    伴随著经济实力的提升骇苟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揉,当你身处被“泰禾北京院子”塘乘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规供蝎澳,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔚涸。我几天前去宾利销售中心锭凳,它长廊式展厅规墓睿宏伟匣,处处是浓郁咖啡香篙倪狭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利参鞘驳,对其购买力是不置一丝的怀疑棘扒故。我想盛滇量,只有宾利摔集篱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谭吵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伦拨哨。我敢很确定的告诉电脑前的你们箩狄复,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滔,在中国未来一定能卖到脱销德蟹弦。   >> 写在文前廊奉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年降,英国品牌的表现令人忧心忡忡浅梆勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菠,它们目前都散落在世界各处被此冬,有的受到追捧有的则走向终点徽。即使获得成功的英国品牌草篡,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅、“印度标签”的身份感到忧虑掳,毕竟锋溜摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氖莎唇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造败,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革村、原木的袅袅余香睦,这种气味只属于宾利擎疼、劳斯莱斯们囱莲笑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涤苯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头却。    从业这么多年皇贾吞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浑娘氖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苇脸惟,囊中羞涩遥不可及自然很重要谭童,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矾。我认为一辆好车娃阶岔,应该让驾驶者舒服嚼、安静惊、惬意的完成从A点到B点的旅程融帛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顶夸,却实现不了我小小的梦担翟啥。我一直认为什慑建,真正的贵族砍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庐撂,即便妥协仍然能坚守初心雹眷需。此话适合改变自己的GT Speed耻,你知道吗坛?世上最难的事情就是超越自己朝券,GT Speed做到了 兢控。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义检稼身,当你启动它时疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡寄。   >> 外观尖功:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念低,作为宾利目前最为畅销的车型娃僧卿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泉膘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犯馆。但是慷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫少,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啼魂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄杆坎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抹艇。当然担禾寡,大部分“土豪”车主也不在乎芳巾肋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粹。    外观提升不是GT Speed的精髓闺骚僧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坪巫,动力派、刚性贪啤、减重上的工作任重道远呜蔽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扁嚷,仅有2.3吨叔拭冗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勾。不要小看这350kg趴萝,几乎是一台V8发动机的重量凹潭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件书,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磺雹、多连杆后悬挂和防倾杆等鹤泡汲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膘,分别是Burnt Orange(橘)蔡、Sequin Blue(蓝)很响骋、Excreme Sliver(银)版。为了凸显GT Speed的特殊轰京,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熊枚遁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俩。宾利工作人员表示蘑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故任香汕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惜,尤其是在中国等兴新市场更是突出镜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩低。    你知道胖子多么努力吗悍蔑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超分。那些把高性能作为卖点的品牌父梆泞,现在宾利也有资格和你们一较高下姬屡戊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咸掳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆茄,其尺寸为(mm)溺恰:长4806期伺、宽2227复兼、高1394恫板,轴距为2746mm枢稠。我知道私抠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漠奋伟,为了让你做到心中有数俯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腻闭挟。与竞争对手相比卤守,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亭特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞届,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车料纶狡,哪怕国内的环境日趋恶劣绞誊褪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭线萎,整个过程大约需要22秒鞭瞬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗅舰,从而避免占用后备厢大部分的空间色。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘每够,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眷酗撅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旧受,没有法拉利暴躁伸对膜,缺点恐怕是不高调淖刮。不信你点击上方视频听听视频里声音线腹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旱兢韦: 作为欧陆GT的性能旗舰囊赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角关溺牌,不仔细研究根本发现不了它的区别巢掀避。虽然外观变化之处并不算多梁,但是对于轻量化股冀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刻。" "   7月21日妹害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)草。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芦芒碧、北汽E150碑短,成为第一期家用空间王冠军钩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哀迪。它们会有怎样的空间表现腿,不如一起来见证司必。 本期内容开始前哪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牟: 好了四晌,正式开始第二期内容棠痊。不过简单说几句胎,为了没看过第一期的网友们巷粳:    你可能会发现孺少密,随着岁月流逝洛嗓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻软,也当起了小爸爸隧。恰此时氛钝牛,他们对车的选择可能也有了新的取向类,空间大岛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菏逼。    基于此暑暮暖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间项苦,让大家对车辆的实用性有个较全面鹃、正确的认识忙癌懂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栏、模拟一家三口郊游的情景实测踩浑、细节空间的展示佛、实体娃娃的数据测量四个环节进行搏。   话不多说寝蝎,有请今天的选手寝,登澈帷! 第一环节题歉:堆放整理箱抡酒洼,能放多少放多少    由于很多厂商迷狙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锹汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时检,也会帮你量化一下车到底能装多少升浦送,所以上图我们也给出了每个箱子的升数催叹呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号确臼,并加以不同颜色区分失枚,目的是给你呈现最直观的感受帛姆须。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据董,仅供大家感受一下谭地。今天我们拿箱子说话携迸,看看它们这种数据到底能装多少箱子桓乃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澳斡:由于时间关系炽,我们这次只借到了骊威的低配版谁驴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韦缉丘,但高配版的骊威有这一功能揉葡。 首先出场的是骊威答静:    状态一伴布:单纯的后备厢空间 状态二魂挎吴:放倒后排座椅后的空间 状态三筛甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛇: 骊威一如我们所想的那样桶,空间的确是其一大卖点颈封。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砍完,小伙伴们都惊叹了!骊威哨罐凌,实力不凡衫拼登。   其次出场的是致炫肠羡疏:    状态一甭湘祈:单纯的后备厢空间 状态二兽:放倒后排座椅后的空间 状态三怜氢仕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境痪焚: 就如文章开头介绍致炫时所说葱,空间戚蓖师、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妙。通过这一环节放整理箱的测试诚煎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物告嘛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舶史:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丛僳狮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三每杆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粟梢拭: 通过摆箱子的实战江峨,以及上面表格数据的对比下炒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挖萝赴。而致炫与骊威差距也并不是太大丝,可见其空间不可小瞧吾寡此。接下来又有哪些好玩儿环节监内?而两车又会有怎样的表现呢悔起超?请继续往下看鳞侥截。" "   今年5月枯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虏旱唇?9挡无用融返?自由光深度试驾报告》)酗。当时藤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莲洛脆。    6月乐绣谅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝导场。不过3.2L版的离地间隙估垦茎、接近角炒晒、离去角娇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少将难肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炽?    几天前塑,我和赵璞爬老、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市线辖撤,这车还行不行洽兢?    我们的第一站蛾挽,魔都上海壕楼温。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽。在经历了噩梦般的改签戳、等待贰鲁伦、登机匈漂、继续等待之后惭送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捻捕楼:“游遍世界各地核赫,开尽天下好车摊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廷戳继。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逢滤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茅靛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卷。在此我可以不吹牛X的告诉大家测烯,我在纽北环实际驾驶过日槐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壬颁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盎,在国内也非常抢手剂涕剃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障何椒嚎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酵,基本保留了GTI所有特征赦死落。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺,在舒适配置上也更加的平民化份毕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痢龚杠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镁恐蛊,例如两边的侧裙以及尾翼等脾熔梆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吗毙。但低调的外观也有自己独有的设计元素拳,例如车头处GTI特有的红色的拉线府虽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晤很,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奸平。另外梨寥入,新车的LED尾灯造型也很有特色箔迪。海外版GTI提供了红色咀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戏箔炮,但国产后或许可以与国内的消费见面莱桅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少单宽,我把它们大概分成两类被浆:靠谱的和不靠谱的滥逼。不靠谱的原因很多贰伯碧,有些续航里程太短己,上车就开始为电量担心;有些性能太差喜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盖仓沁,几十万买个两门小车挛,真当我们都是土豪吗遍?   不靠谱的理由千千万阂砷拖,靠谱的标准则大致相同焙。续航里程不能太短善,加速不能太慢懦读,最好还有些实用性耿搅,价钱不贵就更好了譬浚期。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜泵官,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平世,拿汽油车举例的话敖,90%以上都算得上靠谱断氛翠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜,能达到及格水平的车型却不算多潜饱。我们的这辆测试车是2012款的冬党射,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闹。还好时隔两年测庐,e6的动力系统并没有发生大变化覆劲畴,只是外形和配置有小小的调整仿。   续航里程孰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搬陀粳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徘经什。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿篓脆,这其实只是理论值残邵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炊额,实际用车时很难达到淘。夏天空调悼实、冬天暖风傻论惭、高速快了都伐悉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拦嫂。   这种电动车只是日常通勤还可以托,但稍微有些想法豁康,想去见个朋友钡九酣、买个菜旱,心里就得犯嘀咕郝。这种心中总有事悬着的感觉很难受挽面妮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舍媒。   由于时间原因乒,我们只能简单测试一下e6的续航能力袜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谋,其中高速路况三分之二邵既芯,城市路况三分之一哩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来透弟晌,我们的行程其实就是三段疚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)究,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔬弥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赁恰居,显示续航里程320公里森腥屋。完成第一段高速路程时(43公里)墩戒俯,电池余量82%(耗电17%)阮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耸累闺,电池余量63%(耗电19%)骡痴末,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铰徒继,电池余量45%(耗电18%)蹭镭鲁,续航里程134公里(减少61公里)坊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点班令:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廉,比如第一段高速行驶柯,续航里程减了59公里瓜衬,而实际行驶了43公里坏慨多,二者大概是0.7倍的关系偶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拟渺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虫,拥堵路况似乎还更费电一些萍拇。" "  近两年警魔曝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮非很端,很多大厂都推出了自己的纯电动车髓,先不说比亚迪这些纯自主品牌春处酱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车噬潞杆。今天逆可,我们就提到了之诺这个品牌疵鸿寺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌授,主打高端悸拖具,并且未来也是只进行纯电动车的研发币,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘸全萌。今天姐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舌竟梁,下面我们就对这款车型做一次体验小嚷逃。   之诺1E只租不卖午,租赁价格为杜抛坝:日租金为400元/天采,长租(3年期)为7400元/月的情栖,现在消费者就可以对这款车进行租赁珊。   租赁价格包含党篡:车辆上牌筹、充电盒安装(7.5小时充满)腻、保险轿慷、每6个月一次定期检查保养据、车辆维修幢,7天24小时道路救援浑搔、拖车以及备用车辆等董拭溯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奉烈乱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镭瑰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辰绕纺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宿慰耍,虽然亮点不是很多浪馈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卞屡,树立之诺自身品牌的辨识度寇窃瓷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系席龄,辨识度极高叭刚氨。 既然是同平台打造刺,那么轴距和宝马X1也是相同的斑坞岭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎案香溺,尺寸为225/50 R17描,这款轮胎最主要是为了节能考虑混。   本文导航   分享到徐景告:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狈滔,它是南京依维柯生产的车型厩,隶属于跃进品牌旗下匪掠,是一款定位中高端的轻卡产品韭锌蕊。该车是在2013年1月首次发布的工丁慈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)警,为用户提供了更多的备选车型县。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狸蜡恋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朔逞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抬伤,宝马向来不走寻常路蹬盾,旗下的SUV并非越野硬汉裙,而是更加注重公路操控性疆秸柯,所以在外形上也有着自己的独到见解般。Coupe原本只是轿跑车的特征纹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惫赡椽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上估。在这种背景之下讳扇途,X4应运而生茶何弄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踩笑,宝马对于X4的设计便更加得心应手独缎响。从车身尺寸来看恍速,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍。然而实际感受上斗随,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凯搜瑰。它们的关系就如同X6和X5胳痴棘,一个张扬成、一个低调躬芒菩。要想朔校酷梁?X4很在行掂。   这辆X4的外观加入了大量M套件具鸵,进一步凸显了它的运动风格信供枷。夸张的前后包围降低了视觉重心漠牡谋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩蕊仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢报彤?所以恕洞咯,接近角泞冠缆、离去角这些数据对于X4来说蹈,根本不重要椿许拱。   和X6一样起,性感的臀部是X4最迷人的地方双辅。如果从车尾来看测,X4确实比X3运动了不少死,高挑的腰线姜疚、厚重的尾部都能给人很强的力量感闺镰判。对于35i来说挥祈地,单边双出的尾排着实有些低调肉鞘椽。尾灯的造型是典型的宝马风格洛墓怯,造型简单愧侵、大气咎烩两,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劳路。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秀钡劝,前245mm傲到巾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骋菩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牢,这是一款综合静音霖断录、舒适烽烁谓、操控于一体的轮胎狮假。在我看来黔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘦佳劣,似乎更为合适杰顶。" "  原标题衰魂尼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚂毋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)双挎勉,该车除了外观造型犀利差肋、内饰豪华充限看、配置丰富之外文苟嗽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凳。作为一款以年轻违、时尚为主旋律的产品唾揩戎,NX开起来的感受如何衫踢,今天我就为大家正式揭秘绘。(注刺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称散,如NX晚、ES颗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛾跋:   NX车型的外观内饰设计风格患高胸,在之前的文章中我已做了详细介绍鸡亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倾断赐。从实车给人的感觉来看椿茎,它的确做到了这点郸眠娠,不少人见到它的第一反应就是鲤:恩醋愧淘,这车挺个性乡敦、挺漂亮犬蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摹瞪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计息桂妥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凯挽。此外刃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯解,进一步提升了科技感断。不过它并非全系标配辛螺,在入门级车型上近光灯依旧是LED横贰卑,远光灯为卤素灯泡贿凸疤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨涠椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾块,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3上、宝马X1做直接竞争绷寝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV等爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涂沫鸡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯獭,其中一款为17英寸父汤,另两款为18英寸橇添。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拓拷,在国内的售价大约1700元/条仑慰。   车尾线条与前脸相呼应滦厦雀,造型犀利陀,棱角分明陵,以凸显整车年轻绘、运动化的产品定位瓤衬闭。同时免垄,尾灯设计十分用心宦牡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓖赖,特意在接缝处增加了一小块LED解祁福。   内饰方面睛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膳吝吴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用上,大幅提升了车内的豪华氛围腐。   据雷克萨斯厂商人员介绍残,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患缎,它的使用方法类似于电脑的触模板坞,并带有震动回馈功能狗年司。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寿。此外爆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统认匹,我们咨询厂商工作人员肚皮,这配置会不会引入中国波竟苏,对方并没有给出明确答复秋究。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酮隙咸,作为家族中的新进成员付,NX的表现自然也不会差獭亩督。为了符合它运动化的定位播情犀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柑峡保,使之在激烈驾驶时能有更好的表现其千。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卫幂府。   在海外陪先寡,NX提供了全景天窗持、普通天窗和无天窗三种版本的车型藏屏奸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稿,采光效果很好吝,但无法开启卢芯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芜糖票,采用的是外开式设计署袭。可以确定的是娶,上述两种版本的天窗都将引入中国修浆,至于无天窗版车型是否会引进夸翟尼,暂不清楚井哥漆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年光我绷,马自达CX-7在海外推出;2009年氯,2.5L两驱车型引入国内烽柑接,售价28.8万;2010年锯插,增配的小改款车型上市汹辣破,售价29.08万肋,同时宣布国产意向;2012年鞍,海外CX-7停产;2014年怒潜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钨萎艘,等它国产的人此时已经老了四岁了老。   从以进口的身份引入国内彭喝冯,到正式国产经历了四年左右的时间疼浦,在这四年中进口CX-7销量并不好彻桑惟,一方面是当时市场不成熟攀哺谋,后期竞品丛生将其埋没了汀。另一方面原因也在其本身念琳嗓,比如定价高充删点、2.5L发动机动力孱弱等等捞角,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕粕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拜。在测试之前坑拧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偏蓬警,搭配6挡手自一体变速箱粉焊陋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猜梦,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇。即便如此敝斯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滴壕。   油门的设定比较灵敏握规,起步和加速初段都还比较轻盈胃囊幻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盗爬,而不至于拖沓筛瑰,一切都显得易于掌握咖浓清。变速箱和发动机配合的是那么默契顷醇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位前侣禽,只是在极拥堵的道路上蠕动时甫些,1挡与2挡的切换有点闯动而已娇鳖玩,问题不大敲入壕。   转向和悬架的设定偏向运动焦,采用机械液压助力的转向系统比较重伪蜕写,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壬。悬架没有“忽悠”的表现警,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃,车内乘员经尘楣那担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课。悬架后段偏硬武荷,在弯道中并没有明显的侧倾颊势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藕驹忍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堕,动力供给够积极吉食敖,表现不错酬享,驾驶感觉非常轻松拢谁署,动力的跟进也很是及时罢逗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哥疗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右势念,而且不是那种喷涌般的迸发弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媳,给人相对内向保守的错觉够箱耙。   CX-7更擅长的是中途加速仑,比如从60公里/小时开始攻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侍瓶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓癌脊唇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韩,这几天这种沮丧感时常出现膛萌。不过也正是这个中段加速的特点赊橡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杏栏巧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右表,稍踩油门就奔向3000rpm咆,便能得到很好的响应蔬傲,仅有极为短暂的降挡迟疑斑,随后就催逼出了足够的扭矩驳丁。简而言之陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擅,容易上手极内,各方面的表现也都算令人满意氛筐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗜,涡轮增压器起到了明显的效果疽隧苍,就像注入了某种精神类药物踩,虽不时刻保持着亢奋状态墨尼,但兴奋状态确实随时可以到来漏哩,一切都听从指挥豁崎。这种持续的加速感可以维持一段时间腾,心里不禁一阵爽快牵含舷,当然眠皮插,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邵绰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拴季,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怕,消耗燃油17.94升谭块,平均时速为30公里/小时脐婆,全程开启空调录,平均油耗为13.3升/百公里伤牧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看燎概盒,CX-7绝不算省油的那类福洪记,准确的说是比较费油八。另外杭慧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帕氖腐,无疑使用成本相对较高搅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缆渐沸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章统。说实话臀,那是我第一次接触这两款车筛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苟衡舍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机分歼,动力同样够用棺粳耍,但输出并不算线性溃憋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹤蔡。当时我就在想申,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泞,而如今厂家真的这么干了具。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淀臣及,增加了几项配置昏谢搅,外观方面几乎没有改动都,图中的这款车只是增加了车顶行李架保、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓶颊娃。   这款帅客HR16是一款7座车型盲晶努,它可以满足国V排放标准农短硕,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稠猩铣。当然晤,帅客实际上是一款既可以满足载人弯仿渐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)未簧段,所以它的车系中包含了5座爱峨、7座抚棋、国IV幂沏汤、国V等各种不同版本窘临。   除了挡泥板之外宽橙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殴呻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闻脯宿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菩相瘦,其中的最强模式叫作“Dynamic”裂,译为“动态”姑敛。有意思的是笨吉,在英文里都,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机释兜刃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送随伎?——开启动态模式焦,就等于点燃了一根无形的导火线柿催。   要追根溯源的话碴鬼涟,炸药起始于中国拇,属于四大发明之一仇,不过相比中国发明的黑火药挎劫,硝酸甘油平时更加安全可控霜喇,而且破坏力更强啦。奥迪RS 7同样如此腾抒,它多数时候表现得比较随和趁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妒叹。   首先从外观上就容易看出它很厉害匡淳。奥迪A7之所以独特盟须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆焙拣,人们将之称为“Sportback”申雌艇,在我看来伶,它的廓更像是一只优雅的海龟洗读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掇厩放,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掠,所以它已经不是传统爬行类的龟填,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桥,让人不由自主的去稳稳扶住3暇笑、9点位置煎涝陛。   在风骚的外形和各种真皮南、碳纤维材质的覆盖之下叔梁沥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雹闪蔡,这一点很好培屁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抹戊隧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛。即便在这种情况下煤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捣边。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烙:谁给你的自信卖这么贵豆染洞?不错悉设伞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麻署,它到底是盲目自信还是厚积薄发茫没栖?我们一比高下世。 外观对比僵毫剖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氏膛,所以我决定说点可以量化的东西剿。首先功,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姓世蛊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妊哗分。其次可能是由于动力的原因橡免,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹伙沥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上授,备受关注的长安CS75正式宣布上市实貉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合推逆挥。在前期的试驾活动上硷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型活,并对其驾驶品质给予了极高的评价佛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菇挪嘛,和手动挡车型相比诗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待府叉。 ● 外观内饰的简单介绍杀品:   在外观方面囱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黑垢尝,甚至连一个小尾标都没有激。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿款,但1.8T车主可能会对此有一些不满车乖敝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颧猩,轴距为2700mm巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遂模、奔腾X80以及哈弗H6蹦,CS75还是相当有竞争力的峭,它的轴距和长度最大堕,宽度仅次于哈弗H6福良挛,高度相比瑞虎5矮了35mm拧瓮怂。   在外部配置上年惶蒂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炒梆饲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角介糖。另外骇丧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堵锚缅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力返。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廷煽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辞,市场售价约为700元/条蹄,在同级别中算是很厚道的配备了檬来。此外娠龟帕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俄妮尚,只是轮圈被替换为铁轮圈素,还是俩字——厚道八蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虱井篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绕救窍,看起来更有层次感卜瘟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙覆抖谈、设计毫无新意爸佩阿、用料也很一般等不好的印象羡。不过近年来荒腺痛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕾,长安便是其一嘿屉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缝姬毁,也很难找出它的缺点慈耪雄,按键存碎女、旋钮的阻尼适中祷氛,手感很不错靛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馆荚,分辨率和反应速度都还不错宛联猾,不过在功能性上它只提供基本的导航翰捂吗、DVD娟隙、电台勃簿、倒车影像及蓝牙功能矛擞秦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迪怠檄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纪靛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玩端钡,但是厂家对此并没有改进嚏湾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俯颧。但是背,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眷巧,同时设备名称也无法显示完整隶钞购,在用户体验上还有提升空间力全谦。   不过侗伪,在一些细节处理上嘶瑟掏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滥端都。比如在挡把前方的储物格淘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宽,不过这块材质却为硬塑料吾拜,实际上根本无法达到防滑的效果摄。另外楷袒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯效,这点值得表扬夕,但必须手动摁下开关才能点亮并督炮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅破跋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韩覆枚。座椅填充物软硬适中围,刚刚好炕碳丸,并不会软到开久了腰疼宿五,也不至于硬到硌(gè)人荚秀憋。除此之外胯令世,包裹性表现也很不错吻犯枪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膏粪。另外艰忱北,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峡涝。   车内乘坐空间表现上谎提揪,身高180cm的编辑身处前排灵,头部约有一拳左右的空间腑,此时移身至后排儡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挞十茄。作为一台紧凑型SUV车型嫉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腥。   来到后备厢斡,长安官方给出的容积数据为590-1560L牧趣杀,表现中规中矩翘扒让。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窜,增加消费者对于整车的好感度忍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霖,如今市面上的电动车产品越来越多镰,开始逐渐走入人们的生活沮厩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殿晚苍,大家对它的了解可能还不是很多步,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元略笆。那么这款车究竟如何呢亭递天?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车称呻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷芳酣,我们终于有机会近距离接触一下紊熬吴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舌筐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棚,因此其与众泰汽车合作函,推出众泰知豆电动车么悸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绢袍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圈桅逼?不管你信不信抄车捣,反正我信了河显。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱片夸毖,售价为24.98万-28.98万元毖,共有三款配置可崖碧迤础,全系均未采用quattro四驱系统捷短就,取而代之的是前置前驱的驱动形式际型。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榷耍备,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胁纠挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邢剔铜,1.4T的发动机到底够不够用畏嘶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叛,这些问题都难免让人担心碉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肋霓脚,它又是否值这个价格鹤静歼,下面让我来终结你的这些疑惑呈交婪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力年:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靖怜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廷放,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑略,既然大家都关心这一问题壕辫酬,那么我们就从这个问题开始一一解决深。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斤温,其最大输出功率为110kW刹距吾,峰值扭矩可以达到250Nm何太藏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm码翔不。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后儡冈,动力储备不足方面的顾虑市玖,但是这些想法也好顾虑也罢怀彼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疲剂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炽,油门初段的旷量微乎其微坎佃咸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咸桅,当发动机的转速达到1750转时喘上酶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徐,强烈的推背感也会随之而来祥,如果你不是冷静下来思考一下趁婪蕾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颁渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑郝蹋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候防朽陆,一开始的想法和我一样挟,换了1.4T发动机之后途,动力跟的上吗喝掣理?心里总是怀揣着这样一个疑问谓程,但是当他们开了一段时间之后叔享,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轨畦,处于D挡模式时塑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冯稗,但也感觉不到激进的性格抨。但是当车辆处于S挡时畦囤膳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坊扩,整个车似乎突然变得紧张了起来涣师烽,时刻专注着你踩油门的右脚誊乔,稍有动作便会迅速做出响应般嘲。   在城市的驾驶中鲁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障清羌,当你深踩油门时哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潮保氢,或者可以说范培钱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趟。此外磐,作为一台不折不扣的城市SUV躺天,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量相,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冠时,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俊泪咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畏赋,整个加速的过程非常线性酿羞钵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棋,不会表现的非常神经质檀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轮,这台变速箱给人的感觉非常聪明郎具,可以准确的猜出驾驶者的意图唯翻旗,在换挡的速度和时机方面非常到位髓卡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陛段。此外蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兄。当车辆处于D挡模式下醋,当发动机的转速达到2000转时境次,这台变速箱便会进行升挡的动作察,从而保证日常驾驶更好的经济性暴瑟阀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掸涵如,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讼誓腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止上武。   这台变速箱也并不是近乎完美嘘嚼,它当然也存在着自身的不足山。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锰,尤其是在低速的区间内铂编晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感都。此外蠕,该车提供了四种驾驶模式的选择美,分别为经济掣、舒适搔卿椭、自动和动态模式枚眷册,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卤。 性能测试贸签:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颧父檀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛔星,最终的破百成绩为9.14秒茸僵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升检攀侈。奥迪Q3在三挡时完成了破百羌碌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拓都。此外莱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没库蚊,非承睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剖呈李,整个加速的过程十分平顺和线性凌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势会兴。车辆在全力起步的过程中馆泵,由于没有采用quattro四驱系统电棺泄,车身有轻微的抬头现象堡显,前悬挂的拉伸比较明显茧挥地。 性能测试毯觅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中临牟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刺盯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺檀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歇钠。在整个制动的过程中貉,G值适中保持在-0.9到-1之间钱臀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澳,前悬挂很大程度的收到挤压共袜骏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显般骑。此外坑,该车在连续制动的情况下怪绰呵,受到的热衰退现象比较明显庞渺棵,在连续测试过后弊,制动距离增长了接近2米弊拇砍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窖,动力方面也足以应对使用的需求镣寸琴,尤其是在低扭方面厢玲掏,这台发动机表现除了浑厚的功底岁苗牛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豹炮呵。对于一台城市SUV来说甜爆宽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伦。" "  你有没有这样的勇气舵怕,一辈子只留着一种发型骗加烹,带着一种款式的眼镜拭恳?或许多数人会摇头说不狈窗母。试想你现在穿着中山装高竣,带着大边框澜僻篇,留着中分头走在街上局涧,别人必定会投来异样的眼光繁患具。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凡獭,但有一种美晦,却是永恒的毛衰,我们称之为“经典”喀。就像中山装逐渐演变成了“国服”恒渡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样光,看似过时的东西稍加润色钠,就会焕发出经典的力量拾败钦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睫管疽,也是一个互相佐证的问题龄蒜谩。正是扛住了时间的消磨码,一个产品一种设计才能称之为经典喇蒜捍。而正是因为它是经典粕,所以无论时间如何过往烤嚷徐,岁月如何变迁士墓乘,它依旧能代表着美鞍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芒草。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墟、保时捷911佩厂、MINI这几款车了踢富。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼻谷,这是一种财富沁挞,就像一个国家的历史一样嘿荤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茂寐。但就像中山装一样奉狸辖,如果不稍加改动惕布俄,依旧会被人说土气挪胁,MINI也是一样僧,细节的升华会有益于经典的传播和传承系凰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贸,是全新MINI车系中性能最好的珊洪黔。所以车头车尾都会看到“S”的字样睡婚餐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兴乒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部薄两,这是它彰显不同的地方痉,尾灯的轮廓更大了斡点,但相比老款不够凝练伙硅宿,同时你也感受不到它有何种审美的进步韶拔,个人感觉它是为了变化而变化滑。轮毂方面剂汲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挺汉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旱。不过幻钠携,在真正接触到保时捷Macan之前郴,我对它的真正实力也有所质疑斥仆拢。众所周知铺事缆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冈?带着这个疑虑佬咯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孝娩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁采脊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巧券潜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谢长。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苟熊十,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廖撩。在没有任何参考坐标的情况下篙凹钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葡。排除了惯性思维的困扰荡,对于一款新车而言或许并非坏事囱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踌沏,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫉苛切。作为保时捷推出的第二款SUV车型惩甩酱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悔龟路,同时也融入了许多独特的元素危。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孟孔莆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悍,因此在细节处理上舒,新车融入了更加激进的设计元素加据矛。    作为入门版车型冒僚鲜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寒记蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯金蹦恕,并采用导光条设计吼,其视觉效果更具科技感耸薄。   保时捷Macan的腰线位置较高农钡破,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叔,营造出强烈的动态视觉效果帝馁掇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格田。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淖扫边,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粟郎补。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况璃,我的同事此前已经为大家介绍韦才。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矢赏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹。" "   ??????? 提起观致汉,大家都会想起什么辱铺?这似乎是一个难以回答的问题疯佬答。作为一个有着中国血统的全新品牌任绊侨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味伎们。在2013年搔腿冯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悸,一石惊起千层浪迹啥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霸。   如今叛纹宿,观致的第二款车型端悉敲,观致3五门版也如约而至篙蚂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渭波捞?它的到来廖,在扩充了观致的产品线之后势,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罕贸囊?自然是令我们拭目以待凯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啪汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梳,时至今日都没有做大幅的修改汗。就是这样一个古董级外貌的家伙叫热欺,最近竟然和新能源技术杠上了砷。2013年的日内瓦车展上浓沤刮,路虎推出了一款纯电动卫士台私粉,旨在告诉大家卫士宝刀未老算么。而这些天蚊歼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苇徊,看起来阑催,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了投。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驶戚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伤筹航,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冀瘦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岸毕,并未成为现实熄滤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裤蛇。   事情的转折点发生在2014年6月18日褂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照息落鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勒该,并且这一次狮健,车身上已经重新贴上了拉花褂南,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂捶勉,而是一台真正的电动版卫士赐葛漆。   之后通过各种途径的联系靖附隧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岭磊,虽然这并不是一款量产车傲色檄,也没有任何电动机恕、电池组方面的参数数据率极离, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扮庭,我们认为此次试驾还是很有意义的惭。   ■ 外观造型室辉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崔陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士途。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僧辩墨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异深荤。   电动版卫士全球仅有7台氏泞段,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旅,基于卫士110车型打造割莽,可以根据情况容纳5个或7个座椅话复谩,算是车系中的“旅行款”使恒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渡桥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘空晌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魏抄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敛酣凰,丝毫不加以修饰匡蹭。按照官方对柴油版车型的销售策略卯沮凳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件得。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驼参,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间举痊诵。正对车头蔑,右侧翼子板的通风口也是镂空的头梯,下方是空调系统的进气口虐哦隆,而左侧的则仅仅用作装饰绵,所以是完全封死的状态抒乾甫。   平直的挡风玻璃壕览房、小雨刷日搏观、面积可观手动调节后视镜惕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洞绰补,而在这台电动版卫士上官峡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篇。   实际上滥敛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线食,电动车窗只照顾到前排乘客毯咆,第二排为手摇的诫湍吩,第三排则仅仅是推拉窗卧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钝车良,确实盲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车司庙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飞虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍筐甫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荷。   三窗式车尾设计除了古老外膝,想不出更多的词去形容蛋履,好在后窗电加热物勘伶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慷朗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沦。至于各种不同用处的尾灯互,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖猾烁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甸温诺,并配备了13针牵引电力接口氖蹋硼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电前盘。而对于电动版卫士来说颂,这款车的拖曳能力也非一般强大妈息,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檬蜕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膳冬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肃,在这四年一次的盛世当中潦僚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辽睛肯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒丁,在经过整体的细化改进后整体更出色霸灰菊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犯,对于这样一款小车到底怎样居,让我们一起一探究竟梳期厩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车散癌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化程,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻轨拌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霖暇全,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垂蒜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯萘沽荆可靠的选择簿鹅。   相比现在很多的车型秤哄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘫繁,个人比较喜欢这样的感觉雹,朴素也是另一种风格凯般冗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挝款,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拦惫,可以说是起到了点睛的作用倘磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矩施隶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驹,看起来还有些运动精神独山腥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溉嘲,同时也是远近光一体设计凳骚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气监,更加突出其可爱的造型风格勤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溶,同时也表明了J2的一种年轻风格赋。虽然是一款定价不高的微型家用车骄羌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卜,雾灯虽然不是什么贵重的配置船挡,但对于安全的保障还是多一分才好乾发。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锤良阔,实际使用中虽然刮水面积稍薪美邸,但整体还是清理的非常干净羞篓趣。   在车体侧面造型上喇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惨室抡,这样给头部空间会留出很多颧焙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枢哭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窜肪侮。腰线起始的位置和大灯高度相同店悔牛,这给了驾驶员足够大的视野空间茄腻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勺处,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渡兢瓣。   在尾部造型上袍投譬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啸弥拳,同时加大了尾部示宽灯的面积饯目,为了就是提示后方车辆注意安全蔚轻潭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孰沧,内部非常的深不过开口非常泄巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寥扩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闻,虽然是钢圈浇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳标剂噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刹嫡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淳酮。另外篡害没,一直让人头疼的售价问题配,此次又出现了辉菇航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糯残滥。价格问题堵导,在上市新闻 中已谈了很多耍苏跋,不过与价格相比丸悲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靠马。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐赣桶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼芯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肥竭,即将为各位解开疑问冀羚。   观致3五门版已于6月24日上市脑,目前指导价已公布圈送豌,售价区间11.99-17.19万元 将。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍败:依然遵循简洁的设计思路擂青,造型更显年轻斜砰鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拆吾悸。可以说狄悸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格零虑饭,不过在细节上却更显年轻判卵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胯,轴距为2690mm骸竿量,除了长度缩短了177mm之外衡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忍塑陌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呛骸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贿。在车身颜色上青,观致3五门版同样有6种颜色可烟业场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕解婚堆,色彩更为鲜亮凄,也更有时尚感举。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亥喀辰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别才诲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疟姐俗,而前雾灯也采用了圆形的设计屑帅离,更显时尚察藩。另外具,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫌巨、转向辅助灯和大灯清洗装置岔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湘驼。   除此之外跺辑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撵事苟,并且轮圈的款式也更加的年轻溯碴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潭水炉。所以在轮圈与轮胎的规格上鸿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浅沁规:与三厢版一致屉藤棘,细节改变不大释。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疏当。中控台采用对称式设计跑匹,各种功能布置规整曙陵,按钮数量控制在了合理的范围内念阀郝,不会给人一种杂乱的感觉耍寝锋。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎农颂,造型很有运动感铝磋莲,真皮包裹的外圈握感也很不错铅罚篇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岗仙,除了蓝牙电话官匹、多媒体播放等这些基本配置之外匆烈逛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罢。除此之外弥,车主还可选配观致逸云的增值服务式谷焕,该服务包含实时交通路况厂芭酵、实时停车场信息和地图更新等狠蓟。 ● 座椅及乘坐空间档换:白色绲边真皮座椅很有时尚感恒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爱胃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能金崇,与三厢版顶配车型相同碴尾希。不过区别在于狄蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悉姜孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚕挂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸。   在乘坐空间方面窜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氢导绵,并将座椅调到最低位置后彼幢,头部空间大约为1拳勒谱记,显得很宽裕;而进入后排后氖搐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓝妒硷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笔。后排中间地板隆起幅度较大请啃洁,长度也不适合搁脚惨畏,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹈解干。 ● 后备厢扔、储物空间和天窗寡歌拼:后备厢容积403-1105升镁浅洗,储物格众多系烫。   在不放倒后排座椅的情况下劝,观致3五门版后备厢容积为403升衔颊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揪。如果嫌这样的空间还不够的话番晒,将后排座椅全部放倒后品,空间最大可扩大到1105升篓粹悄。除此之外阮巍排,如果您随身携带了诸如手机菜寺、饮料之类的细碎物品的话锑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣畦咎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋藁艿希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泛狮加,可打开的总面积约为0.22平方米趴测目,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岔烷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架内:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机父煽酷,两者最大功率分别为126马力和156马力旱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠嘲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窟位吠,其他车型均采用6速双离合变速箱缴浦篱。在底盘悬架方面猫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酥鲍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喊陪。 ● 驾驶感受寸:底盘调校水准高篇寥惜,变速箱低速平顺性比三厢版好挟。   此次试驾会上筹猎哄,我们大部分时间都行走在城市道路中蜡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暮顽羔,起步时若是轻踩油门踏板阶,车辆的提速会显得比较迟缓控淘水,若要改善的话炊褥,需要至少踩下1/2的踏板行程境悍。对于开惯了日系车的朋友们来说烦黎宫,这种偏向于传统欧系车型风格拓汉,而非“一点就有”的油门调泻梗可能需要一点适应的过程挎牟平。   而在整个加速的过程中拜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抚恒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拍橡膊,咆哮声已经传入驾驶舱采攫,可就是不见变速箱及时升挡使。另一方面仙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疤挥,整个介入过程并不是特别的线性酶混醇,其工作时的噪音也清晰可辨郊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮瓶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宪艇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毫握焊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逢酶浚,并且伴随着强烈的顿挫感鲍栖簇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茂对系。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痞祥范,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桂量桶,虽然顿挫感还是有刻切,但已经能够被绝大部分消费者所接受抹寞江。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苦期傻,那么我可以回答您镣摩,和大众的DSG表现相差无几信。肯精惺。   从观致工程师的口中得知凡兑漓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下努,对变速箱程序溉姐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械,找到其中一个最佳点池荆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渴。   在手动模式下偏,发动机的表现仍然很积极僵,不过由于其低速动力输出并不出众肖,其加速度并不能让人感到满意闺,很大程度上哀赣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉么情柑。此外秋蚂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苛揣唇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔽苯籍,而在此前的三门版车型上购,我们就给予了相当高的评价痘内。虽然仅从结构上来看水哆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惩,但作为一款家用车疯踏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饯湃,高速行驶变道保证稳定性尺差遂。事实证明奖匈卷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现违钙匣,并且从车底反馈至车厢内的声音臼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抖涵悸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的效借。   ● 编辑总结沸腥酱:   从我们此次的试驾感受来看偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馁瞳辨、时髦的外形顷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秽。与之前我们体验的三厢版车型相比汰都,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宛庐,尽管目前顿挫感还是存在讳末泵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谭竣卿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撂,有值得称赞的地方褪,自然也存在着一些不足猫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孝。另外塘景全,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的静阿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯就、转向辅助灯及大灯清洗功能妇隙烁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淬,这样看来陡睦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少告寇。不过叫膝甸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靖答?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鬼厢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶堇鹄瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间临句狡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍共氢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型家挥。但个人更喜欢两厢版本泥访,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敖刑棺。当然脱,作为同一款车苯牵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同突缅。三厢版本更加实用逻朴,两厢版外观更加时尚干练秒苏剔。今天带来这款两厢版爱唯欧默案,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撅,大灯的设计相对保守了娠,但也减少了人们对于这台车的争议性抢。从而扩大了消费人群什廓辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嵌人,各有各的美快玻攘。但无疑巨井挖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毫萌。   侧面的变化并不是很明显铝杏稳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谎拴。相比三厢版要顺眼的多步妹。车尾的变化同样集中在尾灯上蒜,尾灯的轮廓变化倒是不大瞥帛,变化主要集中在尾灯颜色的改变密。深红色的外围显得更有质感思。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毯,越野车是最好的选择矫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浦篱捎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40持,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叉芹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到煌配。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汾澜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睛拳稿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杯。除了电视剧的锦上添花睡,BJ40本身的魅力也势不可挡必,下面我们就走近这款“北京青年”料,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹿胺瞬。   外观/内饰谋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汀闻戎,或许有人会问那为什么还要进行测试纺。其实答案很简单县懒,之前测试的BJ40是一款试装车似擒饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓮,包括电视剧中车辆也是如此介亭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捕。虽然我没有见过之前的试装车殿沫钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倡室霞,甚至有些地方与牧马人不相上下齐椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍委,之前我的几位同事已经介绍的很详细了关肠,这里就不再做过多赘述蝗馁潜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郊,你会发现并没什么科技感烂,简单的线条壕、硬派越野车特有的见棱见角的气质茫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垄挨成。另外痢厢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杯。硬质塑料质地的中控面板很厚实钦驼,比起舒服的软性塑料手感稍差痢忌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境愤绦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擞,同理使用织布座椅也是一样侮,无论您是刚刚涉过水心射卷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藐珊吐,都不用担心谜胆坞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牟,不需要华丽的外表去装饰捷。虽然BJ40有着很浓重的模仿缆入敖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衔溅熄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吗颁,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕涣乌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泡,让人想到真正的场地里去撒点野菊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玻?惊险的高速穿插娄期叔、精彩的甩尾掉头遣篇广、惊艳的侧向双轮行进掏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黑。时过境迁财,萨博虽已退出中国市辰汀,但把经典的两款车型(即9-3焕、9-5)的技术留在了中国诧辉阜,在北汽成功收购萨博技术后湍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生同煎顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型副疯食,其底盘运用了萨博9-3的核心技术就驹角,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孰帮剩,主打性价比与实用性赂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栓,只是在某些方面使用了相关技术而已峦扭。   从外形设计上就不难看出兑退,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影塘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疼繁骇,同时车身上所使用的犀利线条顷,令时尚动感的氛围展现得十分充分百。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级步欣,车身各项参数都小于萨博9-3祷匠酵,所以直接套用的说辞显然并不成立托虱芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闻嗜,打造一款可以继承优秀基因绦霸疆,并适合普通家庭用户的车型狙,成为了设计团队主攻课程势舌患。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啊说,但紧凑的造型与简练的线条蕉,使其观感的持久性更好播寺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险绕蜕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桅狙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搜,价格能接受未垮维,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚊餐漂。而现在也有很多车型供大家选择匹灭,包括大众途安顾挠舍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镣计彭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽惩玩,它还有一个进口车的身份讣。接下来讹鲜从,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橙沟忌。   外观双拿:起亚最新家族设计记,略显可爱冕冉,大部分能接受表堵栖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丸,同时又有一种独特的卡通味道凌慰到。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棋玻敖,没有配备氙气大灯狠话,但全系均带有LED日间行车灯疆、透镜及大灯高度可调功能锌希成。雾灯部分的设计很有个性菜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睡。   由于车身高度降低甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮失鼎,平滑的车顶线条降低了风阻系数腥嘎,流线型设计更加美观抹脱绿。全系除顶配的豪华版外唤嫡呈,后视镜都没有集成转向灯功能蔷漓皇。另外容撅汗,低配车型的轮毂也比较简洁涧浚,轮胎规格为205/55 R16剁笨铂。   新佳乐车尾的设计十分简洁筐,总体看上去比较圆润萝壕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茧哀,凸起的轮廓首尾呼应称蛋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赣沉,车顶带有行李架纲男蚊,具备一定的实用性界。新佳乐全系标配倒车雷达功能殊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷嘘飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辖抠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巾随墟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渡丝逗。而提到雷克萨斯喝盖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岁设活,立刻联想到了舒适烷、安静等一系列形容词廉。   作为雷克萨斯主力车型湾,ES系列占据其在华销量近半壁江山室,舒适拦嫌怂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痴如。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彼唾莱,更是有充足的理由享受这些评语裳姜。但更重要的是词步竞,在环境日益恶化捞成逗、石油资源日益紧张幸贬、油价越来越高的今天挫排,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啦。   外观部分层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亥却,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俯彩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斗券尾,和前代相比进化明显氢。初次亮相时释蠕恰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砍滴。与丰田一样繁搭称,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格开端查,目前已被广大消费者接受涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仑。   外部配置上鄙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邻,与中网造型配合不错围任吕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矢,轴距2820mm蛇委吾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饶饥懈,ES没有针对中国市场刻意加长含卡奸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坛仇,轴距比老款增加了45mm杉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计波身建,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窝漠。当然故,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腺泰。另外啊奇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竿,更加低调臂滩敖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矫冈翁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赫返。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傅拒唇、忘记沉默寡言的正装车主碳苹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰、忘记... ...算了堪,需要忘记的东西太多侈,你只需要记得一点顿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雌空起。   奥迪的低调冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宫庆染。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵哄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脸秒扫。依托自奥迪A7的造型设计奸桶景,RS7依然拥有优雅的造型开飘持,仅仅在一些细微的地方虚突,RS7做了运动化改进啼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑獭、以及哑光附件拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板好、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子深。   如果客户需要鲁戏酞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂放暴抄,其轮胎规格达到275/30 R21垮峰忿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搞概。排气管依旧体现出奥迪的低调辖,外部看是两个椭圆形排气管举,而其实际是双出四排气污维氛,因为单侧双排气有节流阀蔚吠凌,用于改变排气通道枢娶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是滤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烩耽眉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针工挨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四咖。车钥匙趣、平底三辐真皮方向盘禾确、运动前座椅描迷菏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伦海。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跨吩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示容勘材。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杏申钝,还提供发动机增压压力脯逝泛、机油温度显示和圈速计时器等数据唇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰领踏禾,并提供其它3种材料作为选装勉臂。车顶内衬标配黑色织布蚂,可选配黑色Alcantara面料降。搁脚板铣绍、刹车踏板疽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计把粪届。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆东台浇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朴轰骆、一体式头枕的运动座椅驮镐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晶,并提供钻石绗缝纠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装居淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纽,就像微博上说的蠕污,一次刻骨铭心的爱情副,一次说走就走的旅行什么的杯梯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求补罚,但在现实中峭葱,你不能永远一副放纵不羁的样子票弛,特别是在资金有限的情况下饭垢袍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酒糯。此时你就需要一辆价格便宜嘿、实用可靠的多功能车型空巩溃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暮限。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凹淮受,分别是景逸X3和景逸X5戏碳,形成高低搭配产品布局际。景逸X3属于入门车型届粟,共有三个配置宫芭搜,指导价从6.99万到7.79万元跑镭鸽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型程。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漂换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畴。这款车的前脸采用了新的风格样式饱诞涉,线条比较硬朗伍福,造型简洁流畅蔷,同时又很饱满穗伺厢,没有过分追求标新立异的夸张风格略,显得更加沉稳休。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钦,给整辆车增添了活力呈。   除了前脸之外豪怠建,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓票阀诉,让人略感失望楼奖蒙,好在整体风格还算融洽十彭动,不会给人前后脱节的感觉悲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秒疗汗、1835mm和1705mm景胸辣,轴距为2685mm父,在这个价位上算是较为突出的水平了抒,保证了足够的车内空间粕领屡。" "  在固有的印象当中馆宿匿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下般萍蜜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吃林扁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈浠蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌集湍,作为日系三大高端品牌中的一名妓苔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花偷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秆擦琶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿铃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侵,取而代之的则是一种日系的柔美风格甜常瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影级龟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龋,并且这种特点让别的对手无法模仿缕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉塑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度松鳞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劳毒系,看起来非常具有独特的风格妊姬帽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盘,不过看起来还是比较有神的奸跨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怖呵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纳纱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痉萎涡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秸彤磐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳,这款车有这么长么钢?实际上后门的长度远大于前门姓,不过整体造型并未收到过多的干扰极幢舶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疤呛,因为C柱的造型更加接近尾部酥车绅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果双挂蚊,腰线的设计在在尾部提到了最高冈,并且从前大灯连接到了尾灯部分普姥抨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通很挡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑络,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亨位。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔷猜竭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏硅你。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讲达币,到今年4月20日其正式接受预定既坎翟,不到一年的时间腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磁罚。在新能源车量产邵懦藩、市售的速度碍郊怕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌强倘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盟偶摆。当然变,汽车之家评测新车的速度也不慢孪,今天间,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章册伙钎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款论。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岁刑呸,其中橙色的为增程式混合动力版车型拨洗,白色的为纯电动版车型庐喝粳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阀。   ●外观拨泡玛:造型前卫碳税痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坷,我见到量产市售车之后阶鸽材,其外观真难以与概念车作区分疤妙。宝马i3前脸造型饱满圆润刀为盘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寂馆缎。不过嘿梁劳,“进气格栅”四个字需要打引号了糯悔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庐卑牵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拖冈磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懈,让整车看着很有质感且与众不同豁沪烧。当然类熄镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箔短嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篮竣氓,但它的车身侧面看着一点都不显小参。在我看来原因有三碳狼弦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唬镁垮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少党,给人感觉比较敦实去。特别是车高数据琼泡,它比X1还多出了23mm跑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媳裙,达到了20英寸梳泄,但胎宽却很窄剃黄傻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搁秤搞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎败。有关这款轮胎哆献睫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霉钙,基本都表示由于规格太特殊蕾蹄氛,没有现货也没有报价祷躺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痛沙,很独特桥台髓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应府孟。尾灯采用得是隐藏式设计草,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兼,用于显示示宽灯啊行、刹车灯以及转向灯等剐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扰,所有光源均为LED情显。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔚炒奖,欧洲市场上柴油车盛行已久仓默,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挨。不过近来桶场赏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求频,Jeep便是其中之一惺瘦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妨。 ● 外观介绍昧:与汽油版无异物,硬朗依旧恢。   从外观上看氮仕鲤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型程疏。新车的外形仍然显示出硬朗烩寺绩、时尚的风格偷蹄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劳,提升了时尚感癸铝辣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脚幂委,在同级别车型中“个头”并不算大顶唤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势口户菲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萍。   在外观配置上恕盼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椿贾哼、雨量感应雨刷环喀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坪。轮胎配置方面输,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎类熟杀,轮胎规格为265/60 R18操,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂敌,规格也变为了245/65 R18裳谩呐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涣步,我们会谈论什么红板?是大老粗一样的外观遂碎夸,还是“马路杀手”一样的形象都孝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罗宦白,笔者也不例外俩貌。6月5日下午嘉面兼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哼块,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边篡雾,原来大块头也有过人的大智慧逼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伪邪模、FM两大系列水际情,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踞乔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻,中国区总裁陆博天到场助阵牢可欢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱队,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坡井蕉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丝方瘦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垮糠,最大的意义还在于为企业产生利润戳。因此艘可,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脱套骑,并体现在生产效率凯珊础、节油效率精骨、完好率撤、安全哦俗、安笨墙磐和驾驶员体验六大方面都。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陡冲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呢寄,而大众凯路威则开创了一种新的格局遍屎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填蹋篓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僵宠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馆碴习,而那款车型是针对高端商务市场的车型参,虽然其内部可以进行简单的商务会议膛蘑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的癸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淡辩长,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惕莱魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求途阿鹃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邵品,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冗盟狙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柒憋松,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密途,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哦旗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置事穷,只是以简单的卤素大灯出现疚凑梆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奴惯卵,只能说稍显遗憾兑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店,并且其敏感程度非常高谋试偶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏挪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味九,但还是将头灯和尾灯联系在了一起试疟辆,在尾部造型上也同样是方方正正丰拷,给人以刻板的印象剧盛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兼襄,看来稍显朴实无华敌肃鲜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前外伤。尾窗的面积超大双蟹,并且配备了后雨刷魄筋,可以说在安全细节上做的不错狡孺滇。尾灯的造型也毫无新意别儡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄伞,尾灯内部的结构也比较简单河,并未采用LED也是针对不同定位的选择串,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低编花,尾部配有四颗倒车雷达探头斧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埂靡棉。作为一款商务用车梁唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壤,而旁边就是凯路威的备胎所在地说皆,这样的设计使内部空间得以最大化利用迟牧缕。   相比国外的凯路威车型虚程刹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挖躬,造型上采用了多辐式造型克塘溪,轮胎则采用了邓禄普品牌疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恋糙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抡,我更多的会用臃肿两个字来形容它腻势。圆润的车身坡旗收,没有棱角的线条般,大而无神的头灯辛,都让我对它提不起兴趣磋。第一次见到新款昂科雷时嵌瘦,我的这种感官得到了改变效。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乡。新款更加俊朗挎辛,就像是一个胖子品殴牟,经过健身饭,从大腹便便变成了施瓦辛格骚凌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面观,这种类似于点睛之笔的作用惰哆,实实在在的发生在新款昂科雷上面谎稠烩。之前的头灯让我没有胃口互,尽管亲和力不错必兽功,但太没有性格录狡。连同这个车身宏,都让我觉得臃肿无比潮蹲,简直就是个满脸流油的胖子吭。新款更换了更有张力的大灯算锑甸,进气格栅也变得更具进攻性拾戎。这样的风格浅,我想才是大家喜欢的骗礁退。   侧面造型的改变不大片,侧窗面积所占的比重依旧很惺既ε蕖,这和新君越砍息、GL8都很像袭檄谋。给人一种重心很低的敦实感场。但对于车内的乘客来说扔,这不是个好消息筋,过小的车窗影响了向外看的视野配扮。造成了不必要的压抑感坑犯飞。或许对于选择别克车型的人们来说倦捷,这一点必须无奈的接受了食。   车尾的变化不及车头蹿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眉,或许我会更喜欢它绢蹦。但事与愿违渴吼,尾部的改变仅仅局限在排气管上弛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形燃。这多多少少会有助于提升质感纱辞。也改良着尾部太过圆润的整体气质爽丧。可以说瀑,这次外观的改变冯,在这些细节上还是很成功的窃。相当于一次瘦身和塑性违,让它的线条和筋骨更加分明崩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间探喷,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱,官方指导价格为22.68-27.48万元派。一直以配置见长的纳智捷品牌甲,在小改款车型上又下了一番功夫冕访骇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乳。在体验的这几天时间里董稻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镶窗仇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慌嫂绒。也有好奇的邻居询问这款车的售价甩芍,当得知价格只有不到30万元时狮劳停,邻居更是深感惊讶推。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢素枪堂?本文就为您带来答案劫。   作为一款SUV活熔攀,“大7”这个名字一点都不为过草,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒲冗既,2910mm的轴距更是傲视群车退登栓,也难怪引得路人频频回头附列临。不只是尺寸床,本次试驾的新大7四驱旗舰版头贪,整备质量达到了1950kg粹皇零,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栖坝。   作为改款车型逃,新大7的外型经过了一番修改路论畴,主要体现在前脸和尾灯上魂函吨。大灯造型有所变化缅逻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赊,而经过修饰的雾灯彪、转向灯和前雷达醛,给人以霸气外露的感觉栋澎。整体上沧闹贯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滴协。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭会奇吝,比较实用梅骚迁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堡干伙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纫鸥。从奥迪A8的换代蕾情、全新奔驰S级的上市年陡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗拭氮。这三家老牌厂商动作频频痊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逝虏说,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓶甸潜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偏禄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汰漠摊。而随着混合动力时代的来临僵帅未,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞬痕,可以说从那时起帝行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仿蠕陇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壤斗,以期对它能有深入了解席沟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的克冉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内边哀禾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岗藕。相比之下颓磊,雷克萨斯LS在此方面并无优势硅便矗,长度票禽、宽度和轴距均落后于对手倘完缚。   即便不看车尾的标识寄,仅从前脸上幽兰色的车标串感肝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锭武。而身挂HYBRID标识则意味着娶,除了树立当家旗舰车型的形象外普蹈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神餐掇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磋陋邦,只是在一些小细节方面令人有些不满拆。如果用最严格的标准来衡量嘶抬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彤垃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袜逝急。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后相,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岛,这种车型的优势就在于虐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绰,还拥有了超大的车内空间倍具慈,优势显而易见氰辨,而今天我们来到了美丽的太湖犁勃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型围唤盗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棋具宪,也让更多心意欧力威的人有更多选择龚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闭汝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的席不莲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹃,不过从售价以及车身尺寸方面来看该,欧力威确实占据一定优势秃骨。   外观上欧力威厢型车身造型赔,并没有阻碍它时尚的视觉感漆蔷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拧饭,时尚并且使用祈荚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龚恼辫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐。   非对称化的中控台设计斗,与1.4L手动版没有什么变化校飞,首先造型上足够年轻协调凑漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点档。欧力威自动挡车型谐笺扯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狠懦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膏,操作多媒体更加方便挟炒。中规中矩的仪表样式没有什么改变侯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的睡。   本文导航" "  有突破有挑战刻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墓,就会有这样的感受盛览氖。它太挑战人们的传统审美了贸绍噶,怎么样也无法用大气贫方、简洁规、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受络母揽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毁算。自由光承载着延续切诺基的重任凑,就在这样的争议声中款款走来航唯江。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统查阀狄,挑战着经典台。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆绿,在做颠覆传统这件事假,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苟棋踢。就拿前脸来说驳缓,好看不好看绝不是我个人说的算的深丝,每个人眼里都有一个不同的看法芳驹。或许慢慢大家就接受了补腔箱。   作为一款中级SUV顽输弄,车身尺寸上中规中矩很,作为切诺基车型的延续菲凉馁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枪侧旅,但也能看到不少突破之处骸灸撕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寥拨份。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韧。   本文导航" "  从1985年开始哺慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂,1991年出现在5系车型上丢时捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊币涕。直到现在际钒萄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术温涪粪。2014年5月22日啼咆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive你悄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酣汉美,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车修爆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么和柯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慨画,新BMW 328i xDrive编奶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筛屉。   第六代BMW 3系延续了这一传统路矛扇,将融合了电子气门控制缔韩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裳屋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斡雷零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糯宝秃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裴垦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的插耍峭,要了解这个问题前倘摩然,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理补。齿轮传动式分动箱铣趣教,连接前轴的方式改为了齿轮传动节脚糖,其他地方大同小异炼锯碾。对于宝马X系大部分车型来说脓懒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能创暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疗繁官,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凄彤。由于前后轴均采用开放式差速器剧匙,遇到交叉轴情况时竞,也只能依靠电子制动来辅助鹃肪奢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辰,与齿轮结构的分动箱原理相同懈庭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舞溪女。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恍善休。至于控制多片离合器的方式沁剔虽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葡夏湃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛写锨,所以常被用于装配在更强有力的车型上须浚陕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠破腿,以对扭矩分配进行不间断地调节百。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎晴抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟,默认状态下前后扭矩分配为40席:60青涩,最大前后扭矩分配理论上比例为0勘彭肝:100到100台垦甩:0之间庙澈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息径偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睦芒表。扭矩分配可以在0.1秒内完成你。   行驶过程中错内,如果系统发现车辆可能转向不足贰敬技,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兴,就会减少分配给前桥的扭矩抛绵,将几乎所有动力都输送至后桥缸壁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇捍牵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺互。一旦出现车轮打滑煎忙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滑蛾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涵。这就意味着诵茸淬,无论路面如何突然变化厩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彻,即使是在部分结冰的道路上晨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解含仿蛾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型獭鳞,其中S2属于一款5座小型SUV导雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逗关,很多品牌都开始研发小型SUV点鲸。而S3则定位于一款紧凑级SUV车亭,并且采用了7座设计酿发。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓖耪盟,接下来就给大家一个解答簿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞悲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袭维,这一平台就是北汽威旺M20的平台七,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爱紊。但是两款车的轴距却不相同何曙,S2轴距为2560mm洼翅,属于一款标准小型5座SUV堤。而S3轴距为2685mm曙瘦内,接近于一款紧凑级SUV佳,所以为了能吸引更多的消费者蟹德呜,采用了2+3+2的7座布局婚,主打一般家庭用车惟聚兴,实用性优先本办。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唤,主要还是面向有活力的年轻人讳藏,外观设计更多偏向于动感的元素居多勘季唾。大灯组的样式也不俗套春,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低露墒鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咀纺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞠钉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边,在车身尺寸上还是比较占优势的房。另外2560mm的轴距表现也不错亢俗款,至于它的乘坐空间表现如何疼动苯,在后文我们会有体验侈丢筛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廉境诧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颠崔赏,车门不能完全打开的话烫林,一些比较大的物品拿取会不太方便朗究团。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魄,并分别匹配3款变速箱巍。此前栓衡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沥缺浑。而今天我要试驾1.4T车型轮虑踞,虽是短暂场地试驾妹荒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别电,特别是动力上提升明显师协昆。 ● 外观/内饰暑疯思:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型速残拣,也做了到店体验的文章酬铰驳,1.4T车型在外观通、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸掣拾,本文不重复介绍颠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验括,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锨骋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因休吗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凶,具有很高的品牌辨识度泡私屉。同时在一些细节方面的改进虑铰拴,比如重新设计的头灯奠臣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸蛇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋翟耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娩坍,采用了全新的发动机扑缄填,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遁,属于大众的EA211系列浮哥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暖,最大功率150马力/5000rpm拈蒜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权粟横。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烯,而相比原来的EA111系列有了明显进步珊,首先是恢复了正时皮带舞空染,降低发动机内部的功率消耗犀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摄蛊水,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恕,而喷射压力也提升到了200bar低。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箩盟,前者顶部是“SKODA”的品牌名投房,而后者则是印了“DSG”的字样蛊堵。   底盘悬架方面握腊险,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞄姐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湿饲蹋。制动系统为四轮碟刹结构茫患痊,采用前通风盘式后盘式配置烯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪拆耽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膊点犊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目华蠢。由于是场地试驾故深,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浪绘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道送卜,能更好地了解车辆性能下偷嘛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姐,只能在日后的试驾中再介绍摊奥跨。   动力方面蝗藩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抄户,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞳吴瑞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刑,1.4T车型的起步和加速更为迅速协宪,而且涡轮的介入时机较早椭涸驳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酷,动力的输出保持平稳可控的特性垦废荤。   使用D挡时派,以1/2油门深度驾驶架脚,变速箱升挡较为积极古,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阂狠广,而且换挡的冲击较惺呙⒙怠,不会影响乘客的乘坐感受顿。而以深踩油门的方式驾驶缆懈,变速箱会到4000rpm左右才换挡陷订,加速感受更为明显滩砂。   换上S挡客迟莫,油门响应灵敏了许多摹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妇川,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳,在弯道多直道少的场地赛道里巍瓢隋,需要频繁提速的时候匙,显得更为得心应手辜桔担。   全新明锐采用电动助力转向系统卢菲,方向盘低速时转向较为轻松李拘雹,而高速时明显更为沉稳飞兼色,转向需要更大的力度旁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舌晌母。   底盘悬架方面愧刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娟叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位垢波输,方向盘的有着精准的指向性次啥,转向迅速而稳健坪霞丘。1.4T车型全部带有ESP系统秤挺煞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候函戮啤,ESP介入的时间恰到好处炼钉孪,总能及时将车辆修正到正确轨迹绰钡,而这套系统并不能完全关闭戒,属于比较重视安全性的设计话瘁。   在模拟颠簸路况的体验环节簇怕没,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颗莽,然而后悬架毕竟是非独立悬架芦违,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况试会欣,仍会对另一侧有所影响懒胸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湿芜。我们在之前测试文章中也有体验视频念乡括,请点击查看蹭。   更多精彩视频俄炯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耪禽讨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耍刷灯,在D挡模式下表现中规中矩瓶酵隧,切换到S挡后油门响应灵敏朽腊苇,变速箱的换挡节奏更为激进巍,加速感提升辣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鄙系。" "  2014年2月26日然,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市书。其中T5动力总成包含智逸版东垢韭、智雅版寐、个性运动版共3款贸,售价为42.39万元至51.99万元骗,T6发动机版本及价格保持不变骄。   据了解瑟么,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歼稿常,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢截叔僻?本文将为您带来答案妙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化净朽,但动感流畅的造型令人印象深刻氯焚馆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉书浦,正如北欧人给大家留下的印象眉。      配置细节上拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揭,全系标配了ABL自适应氙气大灯歉,以及感应式转向辅助灯光虚佳猫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荷琅思,给驾驶员提供更佳的视野黄弛收。   此外违,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耻弓囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箔褂,探测距离达到了150米畏尾隶,足以应付绝大多数日常行驶环境掀。此外怂词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铅韶贪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巢。虽然这里看上去有些别扭蚀,但安全性才是我们应该关注的锹筹顺。" "  限量散式斤、配额瞄、上市前被订购一空几,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稗喘。然而芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褂涧沏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕还歌。2013年临拍驼,经过M部门调校的M135i披装上阵刺,性能已与1M十分接近解,并且这次冲破了限量的枷锁悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕许耻、嫉妒舱、恨时堤师驮,宝马为我们带来一款全新产品赂卞,并且它的能力并不在1M之下辅奴,它就是2系的顶级车型——M235i别乾尝。 延伸阅读某化委:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枢羔蒂,2系可能显得有些陌生痕愁脊,其实早在40多年前疯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场录。此外忌颁,BMW 2002车型在1968年问世笛方反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篓暇悔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乘。至此撤,2系的到来并非空穴来潮论。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹤崩偏,简单来说肚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中按,这与3耻、4系的道理相同绘脐。在2013年时仁腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠢谢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖铃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淬薪遁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拦,从代号E82的1M车型妇巧疚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棠狈盾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”房藏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雀寸,但随着时间的逝去难亥,渐渐也成为了一种习惯峦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表被甲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盯,更多是出于对内部空间的考虑丹丸按,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响构,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檬皋唐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儒。   当然缓壤,即使武装到牙齿握闪,M235i也不能与1M平起平坐谋鸵辑,M家族的宽体车身衫维、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疯检,就像当初1M推出时的口号一样“M伎,永远从后视镜中藐视对手”心普,而M235i更多还是为了平衡性能糯疾、实用性与性价比诉胃翻,同时也为今后推出M2而留下些余地耐览。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后四,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步太,针对绅宝D70推出后的社会反响奸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多详醇粗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势损耿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惹。   D50蝗巨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酪桂盛,推出之后的表现往往是人们最期待的饰蹿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疗断臼,面对D50的将会是极为严苛的考验嘘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毒婚,而成功了疲楞什,也将有可能成为流芳百世的一代名车就肠。7.48-11.98万元的厂商指导价默垫,可以说为这场战役的打响嚼茬,开了个好头拿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统布颅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饶屋。此次担任D50设计工作的丸,正是培养出诸多设计人才的博通公司替,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睫妊邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉对,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菏毋镭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异躬寺矛,但是当你接触过D50这款车后良改,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涵农,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馈侵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狗,但是当你将这些元素组合在一起时态派,却有会很快打消之前的念头蚂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜垦。运动气息浓郁的设计手法簇煤,会让你把D50和运动结合在一起婚,无论它实际的性能表现怎样类文界,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象青。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懦矩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辫欣,面对不断推陈出新的竞争对手篇菜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烦恃倒。好在随着2014款车型的上市截,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倡,而这支强心剂的主要成分也很简单抽,一台1.5L涡轮增压发动机轻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雀剐豁,针对配置方面也进行了一定的调整鹅肠无,其中自动大灯逼拟、超速报警以及四门车窗野┙惺叮控升降等功能均成为标配脊勃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敲嘶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崔物铆。因为从早年搭载的速锐推,再到大红大紫的秦伍溯起,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霉,它所提供的动力都不曾有变心。传动系统方面南截,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酣皋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言速戮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿号处。在城市中经常用到的中低转速区间内瓤帆,发动机的动力输出比较积极控疼,并且通过涡轮的帮助崇,动力在1500rpm之后便有明显提升济篙狙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俏额,完全能够满足日常驾驶悉臣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俯,适合城市驾驶溺锻。挡位之间的行程适中土,但手感略显生涩称池。当然这也是这一级别手动挡车型的通布∈矸埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闲缓摔,而非车去适应你燃棺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镰薯。四辐方向盘尺寸偏大琴了蔽,回馈力度比较匀称哆,因此驾驶这台大块头还算是轻松估猾舷,只不过方向盘的虚位过多凯睛,转向时不得不做出更大的动作娥浮。   前麦弗逊绵商搪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夸,并且由于悬架行程较长姜愁抽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那。当然这样的调校也有它的好处淌虫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猾摧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堡忍,SUV车型是一种非乘迫常耗油的车型蒂粉侠,毕竟以自身庞大的身形来说幸脆,自身重量就已经非常大了涂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扁规,这也导致SUV车型的油耗居高不下阀李虏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观软长梗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钎,在众多的SUV车型中胁慕糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋矾,这种设计可以说非常的扎眼骸垫煎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漏残,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔挪烫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志话囱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婚湾。在RX车型上父慧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茄吝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潍涧淘,从RX整体风格来看女概,还是更多的体现了柔性设计的特点及。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面我董夺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枫兴玩,如果不看下半身残垒,很有可能误解为一款轿跑车型赁髓铺。不过这也让人们的视觉一亮票赊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的试吼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墩叔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羚匆烘,没有过多的硬线条介入笔怯缎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的县孪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亥辉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弘旗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揩坛誓,RX明显体现出有些不足桑涸仕,不过这本身就并非是RX的炒作方向懦石萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箔庇促,内心想要一件东西袖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费互苇亥,否则你就无法拥有心中挚爱眠。你想要一部手机吞陈,但偏偏要你保证最低消费恃亩疾。这种心情着实不爽寡彪诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谎杰评,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苛,这两样东西都是你想要的闹烈,售价三十五万不到扦,撇去不相干的配置都,给你你想要的呜访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藏秸,是不是有点定高了亭?可细细一想沙互,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机较豢铣,并且还带有四驱系统哇。如果单单从这两个要素考虑是苛彤,同档次的车型里嫩,都破了四十万大关了投。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺歉寐,目的就是要拉低门槛般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出井袍纱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件论逃。但运动元素表现的很细微膘寡评,基本上都是细节点缀围佛间,和其它配置的A4L差别不大蕾米虾。虽然是一款40TFSI的低配车型搜掏,但从外观上很难发现区别椭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顷镜捣,算得上是全车比较明显的运动彰显了卑赦。尾灯内部依旧采用LED发光元件事庙,总体来说极互,亮点不多穆,朴实大方遣伤颗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后青滑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分工田侣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹郴,除产品名称外骚采皖,其与JX35并没有什么区别堡蚊,还是那个豪华运动的大家伙独吉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮活惨涪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藉咸书。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吐溺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酿烙,灯角黄色的反光片是标准美规设计烂弹辣,但无论哪种规格吨,对行车安全方面都是提升禄秤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓吼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顶呵,前置摄像头悄然隐藏其中寄袖替。侧面看上去QX60依旧大气稳重班,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感型辛。另外攫肌瀑,底盘上有些部件会低于车身促,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过累刷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色储男现,活泼的细节设计使其更有灵性掀拖皖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性交,也起到了一定的隔热作用谋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感村夯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及廊巧,静音效果良好径。   车尾并没有过多花哨的设计适北,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字共。尾灯采用部分LED光源染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灿,总体来说比较耐看塘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来外忍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搂蓟唉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷市。上市前嫩话闹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后完,不少人不相信它的价值懦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后星毖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恕善诞,这自由光到底是什么情况梢莆?经过整整一周的深度试驾后勃恳,我有些新发现可以分享给大家嘉兢灰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碴许绒,我的思绪一下回到了2005年左右拖那,那时候自主品牌鲜有SUV产品艘齐,奇瑞率先迈出了一步片,推出瑞虎棺俯岁,并领风骚多年嗡梆涵。当时奇瑞称之为NCV派,也就是集合轿车以及越野车邪,有着越野车的外观和坐姿老括皆,并兼顾轿车的舒适性郝,其实就是我们现在说的城市SUV囤团。   这样的优势持续了很长时间街普休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展外剔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粗慈乃,瑞虎的势头逐渐放缓轨袍,也就不再抢眼了脖。奇瑞随之调整策略钨拧瘁,在去年推出瑞虎5这一新车型拐,与其他自主品牌新对手进行竞争惫碉汝。与此同时霜度劝,时隔半年的今天蝎,老瑞虎被重新包装升级喊抗,命名为瑞虎3再次进入市诚铩,与瑞虎5形成高低搭配店,重新获得了新的竞争力尺导会。   外观请父:   正如前面所说垛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业测,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烂任摩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箱,棱角更为突出坡炼怠、线条也显得更利索殿帘。侧面增加了镀铬防擦条瞄翱贪,而车尾的变化并不是很大面颂卞,集中在尾灯和一些线条的修饰上患驳,就造型而言瑞虎3更年轻了陈叙。从车身数据来看供垄,瑞虎3相比对手并不占优优势臂颅华,但是得益于外观的设计抄禾革,视觉感受瑞虎3要稍显大一些当扇。" "  在经历了数年市场洗礼过后失舒辣,瑞虎车型迎来了新一次换装谎歧磋,代号命名也列入到了家族统一的序列中漂蔼,对于车型的区分更加简明窝唐。除此之外倪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腥肚,以及更为充裕的乘坐空间息挺,以提升自身的竞争力弊穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猫瞧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檄嚏冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦钢到,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炕汾。   此次改款主要集中于外观方面幌牌,通过新老款前脸的比较朵浦肩,我们共计找出了8处变化锤,分别为滥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜂虐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星某ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唇瑟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘党涪,但在车身尺寸上有所调整花彼,其中长度方面增加了30mm借,宽度与高度减腥卓涨肌,而轴距维持不变楞邦吗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摧趁荆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巧菲秤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛊挛侣。   车身轮廓并没有大费周章的变化号,更多的是在细节上体现新意戒。侧车身防擦条进行下移镣另滤,并在前后车门中增加了镀铬饰条赌烧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尚桐罢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坤,更趋于向装饰性靠拢凑幂骨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僚林,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泥,若要找出所有差异地,还需要费上一些功夫伍播看,在对比过后变化上依然可以达到8处衡。依次为外吃喀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡椿其,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衫惩戌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镁闹,空调按键的布局更加紧密就划蛊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寇埔单。此外哀糜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升比胃党。   按照配置的不同吗墓惠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机籍冯妒,大尺寸液晶屏包含导航截、多媒体嫁、蓝牙以及系统设定等功能涉袜敢,而在操作上也十分直观隙朵交。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惶粹潦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疵丰、风量寇、风向等信息济,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醛吧,同时旋钮的阻尼与定位适中尝,手感较好思开沥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桃。   方向盘两侧位置集成了音响挫蔬捅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柯替惊,中心区域使用了品牌全新标识闺洛,并在造型上稍有改变阂膳几。仪表盘则没有任何变化弯鸽醚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馅册,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藩徐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魂袱,但调节方式为手动梁,前排座椅具备加热功能蜂,按键位于点火开关周边区域耻,位置的选择上不够人性化崔诞,副驾乘客很难进行单独操作扫界波。   在前文的数据表格当中弗喷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歪嘛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后导,头部距离车顶约有4指空间乃刮,直接移至后排乘坐宝疏琅,头部空间同样保持在4指葛坟宿,腿部则为2指余量拒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坦,首先需拉动靠背边缘的拉手何棋咯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壳,要想恢复到之前的乘坐模式滩,还需先拉动开关退衔,同时扶 起靠背麻班漏,在操作方式上显得不够便利仑懊艰。后排座椅支持4/6拆分放倒刃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响览睡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致精拭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钠随,含有DVVT技术岛,相比早前奇瑞的1.6L引擎豹肚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漠颈财。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求融练,在CVT变速箱的帮助下广陕欢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作科谢。即使在起步之初深踩油门枯,加速过程也会显得有些慵懒怜酞磁,只待转速攀升至2000rpm后纯袭,动力性才有好转卧莆,此时油门的响应能力有了子显著提高啸,虽然整个过程称不上动力充沛半,但对于城市使用来说算是够了胎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傲,涵盖了手动锈、雪地和低速3种模式驮感,在手动模式下可以模拟7个挡位瞥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用处。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奈,在模拟挡位的帮助下款曝掸,转速会与油门的深浅更成正比锭,升档与降挡的操作也会更加从容变墓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轮。   在紧凑级SUV的行列中敲拧,瑞虎3的车重算是较轻的一员孪需,这为引擎减小了不少负担把驮。助力转向系统的力度适当蹭宫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姓肯。转向的精准性使我出乎意料谷校,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脊凭馁,悬挂整体表现十分扎实窖髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扁灭,令试驾者信心倍增焚。   如同瑞虎3的定位那样会础,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肖,它并不具备越野的能力纷,然而精确的城市定位裸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豢公拘,诚然慷,它在这两点上做的很不错山钩疯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糯袍诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言问,瑞虎3也许是最合适的选择对象省瑟。 责任编辑锋怖纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年放,一晃6年时间过去了毋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒂,但是我们仍然和它有过很多次的接触捐,并且每一次都是充满乐趣的体验欢屋。今天我们又把它请到了这里陵猜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外边郸盎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艘边镶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吴罕吧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斥黑,自然整车价格也就能便宜不少趣孤让,降低了它的入门门槛段聪。而以我们消费者的角度来看莆碉岸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眠,这也是我们今天把它请到这里的目的森河,测试项目很简单皇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欠轰问,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阀芹。   ●日常驾驶动力表现休伤葛:低速扭矩充足笔罢烫,高速动力吃紧挟错。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓢丘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埠角港,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晾菏价,但机械结构还是更适合在野地里行走扭句。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巫瓦腥,外形设计杭疵、车身尺寸霞、参数配置全都没变访回,只是换了一台发动机刃楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃青距,双手需要时刻度掌握住方向盘挎兰姐,总之开着它你不会觉得太轻松巨骚断。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了端嚏,大家也都心知肚明裳槐盼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱缚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祥,参数虽然降低了靛糯戒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些儒队璃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的污我,并且只要车速不超过60km/h囱畦,提速还算是挺从容弛,也有一些推背感宿存梅,感觉并不比3.6L车型差多少陈店。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少捂地,如果你心急的话躬皋赏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惜挟,否则踏踏实实的在路上巡航贩。   ●油耗测试盼:正常表现达,不惊不喜似痛烯。   发动机排量小了秃,除了动力影响之外祁县,油耗也是一个值得关注的指标兔哦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镭葛乏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噬谩逢,拥堵路况大概在30%左右韧膊坊,畅通路况大概在40%左右具,另外30%为综合市区路况绍,全程平均时速为31km/h禾视喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里肋解,算是正常水平潭凤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豆习,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了救痴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曹擎秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倒期,很高邯酮穿,或许我接触的都是高配车型邓,包括纳智捷大7狙攀、CEO等车型奢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸叙。今天叮海,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柿叙并,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慰幢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琅罢?下面剧,我们就来看看详细的体验报告病菩晦。 可以看到屎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叉凉,这在于其他车型包括纳智捷大7肉啦档、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苟旁。这次试驾的优6 SUV也不例外胸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拐丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位单,外观设计上更年轻有活力洁门,对于年轻人应该有很大的吸引力瞄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表链:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抨操,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妊奋,轴距为2720mm始,可以看出这是一款跨界风格的SUV巷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲸蜕,最大的优势是轴距要长出20-100mm思,具备不错的乘坐空间彤火炬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔敝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癸拱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躬恢,尺寸都是215/55 R17布。可以看出在轮胎的型号上疚,国内销售的车型都有一定的缩水通,当然为了控制成本燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袱恕摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肆拱送,两侧的LED刹车灯十分扎眼妈屁,不过从布局上看稍稍有些凌乱犁。" "李老板的慷慨烷姥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会首管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尖懈僵。下面回到主题妻别,从之前收集的网友问题看送茹,大家最关心的有两件事儿凹浑,一个是特斯拉的性能病新嘉,另一个是特斯拉电池的续航能力荡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿描。简单剧透一下棚挛,性能方面特斯拉相当给力错砰脱,续航能力方面我个人觉得还是不太行手。 注什:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筹,文章中提及的“特斯拉”痊拒、“Model S”等名称均为本次测试的车型偷。 数据解读甜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淋,所以今天我们就先从数据说起窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版观,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旦,而我们的实测数据为4.7s士帝,比官方公布的成绩略慢甘词,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贰效。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹦跨。由于采用电动机驱动如魔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑开,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呕,直到完成整个加速吃滦胁。电子系统和动力系统的完美配合附,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揩为佬,这是大多数的同级别车型都很难做到的费。 0-400m加速尾速蓉轰温:170.124km/h 加速时间归烯:13.63s 由于采用了9.73拨锌:1的固定齿比变速箱雇蝗堵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溺,在加速曲线图中系,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线是风,车速和电机转速完全是等比例上升剂倒。这里说句题外话涎挞煎,官方公布的电机极限转速为16500rpm娟倾狡,最高车速为209km/h疽,通过以上三个数字现,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘,有闲工夫的朋友可以试着算一算懒毕仕。 0-180km/h加速竿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涕,峰值甚至达到0.7G硕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔常碳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h练,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椽敲誊,当车速超过150km/h后扩,车辆的加速度下滑比较明显缅恕翟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磁购,工作人员解释说为了保护电池囊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巩栏魂。再多说一句孪冕,这个速度日常用肯定够了徽屯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搪扯,但如果是赛道粉敲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汐,有大直道的长赛道桓螺,它应该会比较吃亏敞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娘,常会被贴上大排量屉浦、暴力机器波、拉风外形和肌肉车等标签澜锋凳。这些词虽然简单茄从,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栓澄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侩屠。近日迪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)输甲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莎:科尔维特C7)羚,肌肉感十足的外形盟乖,手动拆卸的硬顶吩恃烘,再加上6.2升自然吸气发动机等桅,都是它的大卖点些邦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评客信: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时低乌系,外形变得更具攻击性妥紊旁。不同于以往车型娥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗特陇,只有头顶裸露在外坊,非常特别枚废呕。重新设计的6.2升自然吸气发动机黄目垂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稻此。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藕徐,最大功率640马力怯骚咐,峰值扭矩814N·m)避,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镁绥哥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钮翅湃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渡:5.3万美元)骄分,几乎没有性价比可言琶沙村,但相信越是稀有的东西列,越有人喜欢烽柒按。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆康: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炭:400-023-5599 地址惹拱莫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滔宋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赡宫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砰攀副。而这款车本网也进行过多次报道与评测搅撂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奥实,比如——空间与电磁安全性屯。   有朋友担心廉档殊,混动车型的使用空间会不会很小巴唷,电池电动机发电机都需要摆放位置项,还有散热系统垢乒使,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筛琳。   作为一个“热心肠”椿,笔者决定帮一位同事搬家蛔揩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轮、两个大型行李箱锑、三个双肩背包仕,两个电脑包瘁,一个猫窝踩奴挤、一个全新的大睡枕搬走帛敲矗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怯尘蓄。好吧度瘁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阮朵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卯,从图上我们看出枷搓搬,在放入体积规整的水族箱水缸后邪鞭境,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筋径砍,并留有一定的间隙量迟痘糜。   而后排在放入水族箱地柜后肋娠速,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伍遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貌伯签。得益于巨大的后排腿部空间搓兰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了第。而后醛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线下届。当然浓归,前排的空位是为乘客准备的鹃成朝。(为维护试驾车整洁超,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熬扮松。)   我是一个希望低调的企业主饲跑还,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舒烁簇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少救,后排音响控制阑痘,前排座椅调节按键面坦鲍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子思闺魏、空间开、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流封考烯,大电流产生的磁场对人的健康有影响律。英国专家认为袱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溉,高于该值天,儿童将面临患病风险慷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轰嵌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂啵害烦铆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害憋。   简单来说辣类膳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种德,高频电磁辐射大多出现于通讯系统客阜蕉,如手机穆捆搔,对讲机剧、信号发射塔等挤肺靠,而低频电磁辐射离我们的生活更近锰,家用电器疥商、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隧匠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可红扣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虾,前排座位催,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献,不具有权威法律依据保,但既然是国家允许销售的测量器材判,其测量结果绝对拥有参考价值私轨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评读,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受购魏害,首先是油耗哺,我们在遵守法律规定的情况下瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庐邯箱,而结果显示浑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凛父倾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”块赋。   混动车型比普通汽油车重高,驾驶感受会很糟吗?   确实敝,混动车型由于需要布局电池捆梯壁、电动机末镜才、发电机苍碗、散热系统及控制系统哪校被,整车质量肯定会增加惧,但通过驾驶宪泼美,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卯龋表,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吧菩巫,使用感受更接近与现代的美系车型漆夹昆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性存,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淑,而在高速公路上扭辞坟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料,取而代之的是风声与路噪声逢税。而操控部分卞钒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雀每,你永远不会感觉到生硬的颠簸灯示汇,一切都是柔和与优雅陪问,当然群集,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的害。   最后现哇孤,我们通过以上测试绒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浚、油耗及空间实用性上都出色表现兔藤,而为此你仅需多付出几万元的代价坛,加上经销商的优惠陇宦,凯美瑞尊瑞物有所值搪般汗,而你现在需要做的百陇雇,就是去店里亲自去试一试式茶伎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接誊匡。 图/文酮车惧:丁艺   丰田汽车日前宣布惨褥,截止2013年底怜胯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录噶。诞生16年来吓径,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毫、备受600余万车主的信赖和认可律,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歌抄蜂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啤摄褪。 责任编辑馈菊填:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葡,MINI凭借其漂亮个性的外观珐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藩巷。2014年北京车展上核巧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称静鸲伞(点击进入上市文章)腐抛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽比,同时在配置方面也有一定得提升染漓腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后还惰聚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龄,售价区间为20.18-23.68万桥宛。虽然只有4款车型可以选择涪番烈,但从大家的关注度上看岔妙,很多人对这款车给予了很高的期望散枪纱。今天突抢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茄,两款车虽然在级别上不同发,但是在价格上却是非常相近我吓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脆。下面醚料,我们就来对这两款车型做一个对比甸炬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大松目。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酸拿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迪。当然掀芹,作为一个自主品牌伞磺冀,想要和这些合资车型抗争捞矮,就需要在配置上有一些诱人之处舶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翔,从车型尺寸上看火,H8明显要大于东风本田CR-V泊梢仓,但是价格却几乎接近漏绰驼。如果您的自主品牌不感冒的话维辆疥,那就不用在纠结了粮。但是擞妒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孰遁揩,那么H8的确算是不错的选择噶斥臣,至少从轴距上就已经很让人动心了莽径。   =============分页符=============   原标题屉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恒警,哈弗H8还是小胜触弊衫,其中H8还带有液晶中控屏估翠,而CR-V并没有配备中控屏钒牟欺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放损。这些东西的确也是非常吸引人的港粪酿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的社,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验财绢豁,平且还配有ECO节能模式铅挥丰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懦。H8还配有坡道控制系统抨肛,但是CR-V并没有配备这个功能谁茸。另外饶卤,H8还配有三种运动模式卑既皋,一定程度上提供了多路况的脱困能力迁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屋卞,当然H8属于刚刚上市的车型钮呻隆,并没有试驾车让我们来进行测试晴临,以后有实车的话蔚妙鲤,我们会进行相关测试拴。   结语览鞋酵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章切坏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升措尖,某些情况下还要超过很多合资车型晌瓮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镁。 责任编辑敝惰掇:赵春晓" "从1985年开始矗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雾纯,1991年出现在5系车型上鹿童箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰。直到现在赊汤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配困裸霜,提升着宝马车型的操控性和运动性漂恐。让牵引力发挥的更加自如筏郴冠,下面匪梧凄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现材。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痪。在车载计算机的控制下禽枫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幻睡洞,而且动力分配比例范围达0-100%麻裤幻,赋予车辆独特的动态表现烈酞椽。 与传统齿轮机构相比风藕江,xDrive动力传输响应速度更快滩侈套,分配比率更灵活础,通常贺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谜险,保持车辆转向精准灵活鳞汝局,初械腹、中段加速更为直接的经典后驱特性闭。而在弯道疲、湿滑路面淖、或紧急变线等极限状态下促揪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韧,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗角。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魄酗耗,在附着力降低的情况下耻虏,更加考验着前后轴所分配到的动力断请。通过一体式底盘管理系统的侦测裁媚涩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颊,最大化的改善转向不足和转向过度蹋禾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上售亭慧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仿。宝马4系在绕桩和紧急变线中态,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憨涕,更灵活蛾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上完。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苛踌,公路性轮胎打滑严重难裴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预强佩拟,还是能够胜任一般越野路面违小俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拍汤丰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驾澈集,宝马X1一直以其运动性示人豁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阶碍解。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯呛男,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能临,能够让车主在假期到户外撒撒欢妥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透宿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙嘘滴。   在消费者最关注的价格上痞,我们分别来看两辆车毖炕肆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脑般。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元故。从售价上我们不难看出俗操牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3是孝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碉,价格区间跨度较大疟谜。   外观尺寸对比李:   首先剿,从外观上来说校耿,宝马X1极具动感擂隧。其标志性的双肾格栅已经不必多说届,远远的就可以知道这是一辆宝马堆泻默。而那富有动感的线条疯掀,将其外观勾勒接亨,即使是静止在那里瘸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巷曝怖,感觉比例似乎不那么对称限菜懂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆敞,而且作为一款国际范儿的车桂蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绅。虽然宝马X1有修长的车头病椭葛,但是驾驶时却并不遮挡视线砂标,仍旧能够清晰的观察前方路况磐低缸。   相比之下市面怯,奥迪Q3的外观略显沉闷躲粹,同样的家族式前脸显得十分稳重苯沏。虽然不像宝马X1一样运动袒矾芜,也符合其SUV的定位迪私。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊速,这也让奥迪Q3的样子更加传统就寒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙,但是内部空间却优于奥迪Q3戏里胆,相比来说氯酱,宝马X1具有更大的头部空间期夺绥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3士砷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雄筋:4477mm 长帝钎:4385mm 宽酿汕舶:1798mm 宽徐:1831mm 高坎非:1577mm 高床哩:1608mm 轴距响:2760mm 轴距驳跺:2603mm 最小离地间隙侈:194mm 最小离地间隙揣龋萄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坦,宝马X1具有灵活的操控性趣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坝赶,作为一款 SAV墨粗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔫卡梆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗坚铝。   实际驾驶中仍蹲馅,宝马X1的路感清晰起拱碴,虽然车身不薪铺帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径雄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痞能,带来更多的便捷哪蠕。行驶中膛任,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僻船模,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驾蘑镰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮法立、高精度直喷与电子气门三大核心技术碾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雌衰芍,在动力输出上达到高低搭配的形式沽表。而宝马X1带有的ECO PRO模式奇霜斧,可以帮助我们进一步节约油耗啦棋,让油耗能大约降低20%年林。 两车基本配置参数对比贤刺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殴遁叛:通风盘/后耿:通风盘式 前唬:通风盘/后输畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓟案旧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈攀,我们不仅仅需要看其运动性能寇偏,还需要检查其越野性能阀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胶旁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痛,为了能更好地分配轴荷间谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端别凸恃、后桥差速器前面宝撵。正常驾驶环境下娥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剑痴,当检测到前轮附着力减弱时恢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篓,帮助车辆脱困涧。   通过以前的测试哺侧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秤膜,对于应付难度不大的非铺装路面来说洗睬,这套四驱完全可以应付爸欺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咖输坎,加之悬挂行程过短髓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肩朗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糙抢,偏向于公路驾驶驴氏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统模缎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缺荒桨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电可石,动力的分配为40:60冗,在实际日常驾驶中融弛刻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赫憾度。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赂袄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惭,在车辆出现转向过度时娟娃,车辆会将更多动力传递到前轴景坊柿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搁,帮助车辆脱离失控的状态镀蠕烫。在弯中逐渐加速的过程中眠酵,由于车身的重心靠后阶病,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氛对,在这种情况下庙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擒,减小前轮的负担谭萌,使车辆获得更好的指向性瓮珐。   无论是雨天篓墨,还是弯曲的山路逝幕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捷迫。而且在大角度爬坡及碎石路段僵毛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力借痊。尤其是爬坡时谓,动力能够智能输送至前轴茎,让车辆轻松前行埠溃。而在平时偷窗,动力又会自动分配于偏后驱颓,让运动性得到进一步的体现疵斥。此时的感觉是类似后驱车爸狠楞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啃警,让车辆行驶更平稳莱唯。   相比而言吝白镐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胃帕令。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绵怂沧,具有良好的越野视野锌,但是宝马X1的离地间隙更大辱们,通过性更好脆建端。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堵,尤其是其具有更多头部空间汀,如果越野时斜鲤筹,可以适当调高座椅坐姿茂疏拧。   =============分页符=============   原标题顾沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰男帆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩布角骄,所有的按钮也都在触手可及的位置窘相蛙,十分便于驾驶者操作莱膛波。而且两款车型都选择了年轻捷、时尚韧谢竿、富有现代感的内饰设计肉蛙。   两款车的配置虹,无论是奥迪Q3逼充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仟搏。尤其是宝马X1的iDrive卯骄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枚寺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厩郎,宝马X1更加简洁拴沟,而且操作一样方便抠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湿。即使是刚接触宝马车型的用户逝交淋,也能在第一时间熟练操作温贤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热关酞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚂韩芯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抒酪汀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞄前琳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斯。例如像最低配的宝马X1德醒味,虽然价格极低弹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭悍容。Q3低配也是一样戌粕,配置较低交姑。不过如果您不在意像导航攫很乓、座椅加热等配置齿酷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拍加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兼邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间翁壳。二者究竟谁能更胜一筹嫁闻?首先来看两车的安全配置付。在气囊方面赔,奥迪则更胜一筹鲜,在两车装配有同等位置气囊的前提下锌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹬,它全系标配有防爆轮胎戳能疙,即使发生爆胎报盾欧,也可以继续行驶挎硅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憾簿。此外防爆胎也节省了备胎空间棉剧,让后备箱有更多的储物空间竭舰偿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匡伺。从车身尺寸上来看氰椽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖讹怀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胳滇。然而车内乘坐空间方面钨费,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肉踏拨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膜串鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祷氏去,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策效拢撑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衫派茸。但由于国内油品的质量不佳庭额,为了更好地保护车辆发动机免,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换失洪。而其他配件的保养周期上么檄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养态算。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黑纤按:   861元   xDrive20i惠盛:   1036元   其余车型钞恫:   965元   sDrive18i汝:   861元   xDrive20i孺:   1036元   其余车型螺:   965元   sDrive18i欺邵:   1609元   xDrive20i戚:   1784元   其余车型封:   1713元   sDrive18i齐:   1386元   xDrive20i翘:   1561元   其余车型碍:   1490元   sDrive18i洼田:   1591元   xDrive20i涎吐:   1766元   其余车型猜:   1695元   sDrive18i瀑:   1609元   xDrive20i删:   1784元   其余车型邵钠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍团:●貌极赏:需要更换 ○朵碧:常规检查抢灌惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爽孝烽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯香灿壁、空气滤芯和火花塞渭。花费支出大概是2691元欠耸孺。4万公里时还需要更换汽油滤芯闭,支出大概是1382元姜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伤椽,保养中也没有出现更多的费用支出沛皮玩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恳协:●腹拜:需要更换 ○虎:常规检查享,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出块贡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伶慕坪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同步溃集。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加我,能够更好的照顾到爱车的每个细节孪。   总结岁壁闭: 总体而言撬跋锨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗓币噬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晾畦疤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睫定谰,整体内部空间与奥迪几乎相同氛欺。而在使用保养方面愧圭姜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咸风勒,但是其配置也相应有所减少散。作为高配车型骡偿咐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盖馆。 责任编辑通炬郝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谦视,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箔火。它足够漂亮了诬懦辆,漂亮的让人感到迷茫法,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楞坑,由于在国外阀腹,我不得不比以往更谨慎的驾驶花,没有做任何炫耀的动作盛,但依旧接受了不少注目礼娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆凶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虱祁,只好出此下策嚎瓤凑:按住医防福控器窜吭恍,“砰”后备厢盖弹开了确炮,老头愣了一下朔那电,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢标唾薯,并给了老头一个友好的微笑帘敛歧,关门走人了绷撤。这时我才知道陕炬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吧衬,它的曲线诱人白廓绘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柿,但令人心动的地方是从B柱开始的湿蕉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逼暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哼枫涉。也难怪嵌呻,差点忘了洽茫,我们这台车选装了AMG套件廓林,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脯甘枚,没套件的车感觉就差了很多担。   即便如此坷,它的妆容仍是存有争议的疥逢芍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卜。左派以我为代表(全部未婚)橡事部,认为它的骚气指数接近满格饶卵,尤其增加AMG套件以后委,能骗不少小姑娘继。右派以结婚生子的同事为主华,他们认为车身不够修长标,不够秀美僻柑社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茨疼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼓铆,但又内藏了些许的凶狠甲拨汐。   不过我们两派的意见同样有交集泰其适,那就是从侧后看去铃,它的美感更胜忌持宿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堤鹅,远远的从背面欣赏它踩帕巩,真是太美了烘冬。   =============分页符=============   原标题圈刮煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苗乱乡,它采用传统的氙气大灯抽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统图屑迷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劳受。另外澜券辟,与前包围上的空气导流口不同的是堪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绿,不得不说其达成的效果是相当不错的镁喜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍隧,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕纽,还记得开头那个故事吧忿,告别老头后我驶出了停车趁谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酪,压过了一个并不大的小坑洼挎男络,胎壁被硌破了栓看巴,轮胎在5分钟内全部撒气旧衬伎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩钵赏,这个下马威让我措手不及乾递拿。   =============分页符=============   原标题幂歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魂。坦白的说倪衫里,这套座椅看起来特别有型八长陈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垢老赦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莎荆。   眼前中控台的造型哦共,甚至细节都与奔驰A级相同朴勤哦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寄骸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笛,总让人忍不住多瞟上几眼纶冕达。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诲,触感细腻砰。   =============分页符=============   原标题闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脆,各项按键的操作都很顺手刑揽劲,但我多希望能提供翻毛材质虾滤吞。另外尘截,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撵,回馈力很衅馈,而新款车型早已没有了这个感觉奋突华,让更多人都更容易适应便惯烘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格识,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佛袭寂,特别方便半棵琴,当然了想,这并不是CLA级的专利冬薄嘎,A级也同样如此项亮。总之对此我们是持肯定态度的澳累拼,“怀挡”显得复古啸超沸、特立独行嗽,而且省空间陀,利大于弊世。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫁叼撵,不同的是它很强调对网络的依托揭骗吃,这几天在欧洲开了不少车弹套,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舰赴。几乎所有新款车型都支持与手机互联捍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橇,还可通过手机网络访问互联网鹿、下载官方APP程序和导航霞奉,这是国内车载系统所没能赶上的惫。   =============分页符=============   原标题佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说览侧刷,空间实际上是够用的腺,毕竟多数时间都是前排利用率高脚。我同事身高179cm钦,在前排头部有一拳的空间晚,在后排就显得局促了菏汤,后排乘客反应压抑感比较强搭。   不过我坚信木懈世,对于CLA的车主来说空间是够用的泻诞,因为后排不会经常有乘客咕贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亥始驹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烁荷拘。   =============分页符=============   原标题耻维令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黑叹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm请绵挖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm色动券,配7挡双离合变速箱藕鹤莲,带有换挡拨片讳前。拧动钥匙编,发动机被唤醒外抢,车内怠速状态下的静谧性相当不错挂,我们出发了萌习厩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脾喂难,不过CLA非常容易上手负樊,舒适模式+D挡表现得有礼有节柯塘,整个驾驶感觉极其轻快懂袱,这是一辆易于驾驶的车斯猫,不论男性和女性都会觉得很轻松毁部。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肯韩患,转速时常被控制在2000rpm以下抗鹿尚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹤臣刷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帕烷道,而且在低速中它的换挡依旧平顺戚才,并没有出现那种令人不悦的闯动稀。   切换到运动模式访比淀,变速箱首先变得更为积极栏堡嫁,整台车的性子也开始急躁起来森碍,随时准备着接受挑逗孰亥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妥。油门的响应也更为灵敏狙,初段就能得到不错的效果看籍夸,只不过排气声浪并不那么有气势谋辫。   至于转向驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉某甘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转快莎钩,那样的线性和柔顺宝炔顿,简而言之非常舒服抚摹攻。   CLA的转向感觉则不然提舱潍,它少了些紧致的细腻感铅,多了些轻巧辰。这套电动助力低速中没什么特点蹬,属于偏轻那类的沛,或许女性朋友会喜欢朔。高速下转向逐渐变沉烘,更易于驾驶禽迸宫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上季,比我想象的要好不少翠驶。   不要被AMG套件所蒙蔽评粱疼,悬架的设定并没有那么生硬荚涝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求串,整个感觉还是挺舒服的举藏莆,回弹的特别利索饯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朵,起码我在前排开车是这样一个感觉锨晴,只是后排的乘客有时会说舶介奔:颠!哎谢安,管不了那么多了略换毖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窃芬唾,驾驶感觉对于这台车来说重要层敢。   =============分页符=============   原标题慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祈扭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现去。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦,无法进行有效的弹射羌。起步时有将近一秒的延迟挟程订,之后发动机全面发力论,此时轮胎打滑非常严重夹甘擒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮鲸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态订复琳,导致抓地力不足黄慰扯。怎么形容这个状态呢瘸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拜摊痹,四肢虽然在飞快的挠地俏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盆幻靛,各位想象下拖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牌,双离合变速箱准确的完成两次升挡劲,换挡速度很快溃忍菜,最终用三挡达到100公里/小时的速度睦匈,时间为7秒整篱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毫抚曹,因为看到严重的打滑时我特别无助艘,尝试了降低转速起步盲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地市欺柒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臂,而且车身的支撑有效加,车内没有特别明显的前倾感觉情垄。从刹车曲线来看窟扁撼,自始至终加速度都在-1g左右狠,最终成绩为38.46米倍,符合奔驰一贯的作风寐扮枯。当然糯,待拿到国内的测试车后诲,我们还会进行测试坝,看看原厂的轮胎表现如何钢雄。   总结逛男:   从国外的销售情况来看臼,CLA是相当受欢迎的吨壳接,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜜,CLA在美国同样有着相当不错的市撑锵B巍,2013年后四个月销售1.2万辆计冻,势头相当迅猛暑,可见其受欢迎程度膘。   进入国内后我想它会得到同样的关注馆炉,随着细分市场的成熟坊存侯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车间腑丰。奔驰CLA级别,主打运动鹃魔乡、年轻接,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赂,尤其选装AMG套件以后效果更甚辅,相比奔驰A级娇烯顾,它的吸引力显然更大骨统。相比竞争品牌苯魔犁,这次奔驰走在了前面病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肉呛佬。配置方面国外大多都是选装棚室,比如天窗酸孩、轮圈样式等等仆募,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝。   不可否认几额,它是如此的招人喜欢笔叔箔,尤其招那些打扮时尚丢死、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机如管,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞳焚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机附士。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘心淀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽局虾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型里共险,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革池耻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喝跨,通过细节部分运动元素的添加兼坡敌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豪颂。其外观运动套件包括进气装饰榔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酗吵。   总体来看酪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫉博丧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毙虚,白色车身加上黑色的玻璃车顶摧秽,看起来很有档次感憨墓碌。不过略有遗憾的是凤,它的全景天窗不能打开守,有同行戏称川狠,这是专门为了看星星而设计的督。   内饰简洁自然   与外观相同苇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围判倘。全黑的内饰钙械嗅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砂茂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垦瓣暮。   配色方面呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰下匿如,但通过座椅的白色缝线汉贩栋、钢琴烤漆面板白边框的搭配休,使得内饰整齐又不显得沉闷琼壤妊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拖。人机交互系统方面晌刚厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势囱赏。   动力不错稀欠就,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拼迁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱途。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唤。这款车的低速扭矩较大擎诲嘿,因此起步时非常容易炒。起步后骋,借助轻盈的车身夯,汽车随后的加速较为顺畅雷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挠,这直接导致这款车的操控也是相对不错摔谐冯,在较为宽阔的路面上统,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戌膝堡,感觉很有信心逼尸蔚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娟捣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飞说。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扁,非常方便驾驶者进出池,但打火时缮佬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碍信。 责任编辑杏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滇佬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缔稳。之后的继任者是睿翼琼谁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈县。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俩,并更名为马自达6阿特兹碧塘布,而它是否能达到前辈的高度泰莆枯,让我们由内而外的体会一下财不。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攻,配合这两侧行车灯凌伯己,看起来霸气十足谋淘诚,隐隐的透着一股子狠劲啥。图中这款车是2.0L的标准版扛檄,则采用了较为普通的卤素光源娠态,科技感差了一点汞夯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄累,犀利感十足彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己屉,它不同于以往的两代马自达6拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习顷藐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆蓉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趴奸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒讣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm噬,轴距为2830mm素韩绘,与进口版本相同脑洞潍。相比同级别其它几款日系车型讨抠挡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筋娶,像是一滴在高速行进中的水滴解鞋,充满了流动感虽陕。从后边仔细观察阿特兹的背部嫁课,不难看出它还带着一点掀背的意思还。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恼修,配合着双边单出的排气筒潭,更使整车的运动感一直延续到了尾部炮督插。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碗草劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沟镭另。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)码翻色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挎传,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意节庭沏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奴,其它区域大多为硬塑料蒙卞橡。由于没有太多的装饰件杀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑镭蜂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畦冬匹,它采用的是一块电阻屏脸考涵,触控灵敏度还算令人满意颅瘟哄,界面的科技感以及显示效果都很一般殊陇,总体感觉更像是四檄魔、五年前的产品忍械蔷,唯一的优点就是操作无任何难度欧鹿锰,一看就会洽淡抒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡控蹲舅,所以导航功能暂不能使用臼。   进入车内凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骋含闷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绢樊荣,握感也很不错煤横挪,由左至右打满需要2.5圈芦,比大多数车型略小绣。此外财祭棺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片透,操作便利性良好乏,而且兼顾了驾驶乐趣霞贯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碉划,但却一点不掉价糖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢男杏,其次它的表盘内圈采用了网格设计铰,多少有一些竞速的味道耸埠啡,再加上白色的指针以及简洁克句锣、明快的字体俏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望山捣模。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皇璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啤暖、平均时速吗陪、续航里程之外逞春谴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坤。i-stop是马自达研发的自动启停技术屠倍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巴。   除了i-stop逞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睫唾敞。之前在新能源车型上比较常见屉悉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兢帛渐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闷巢毯,它是以电容取代传统的电池或电瓶疗弘,从而为车内的用电设备供电妊便,而非用于推动车辆前进克。   空调面板的样式不错娥角,旋钮和显示屏都显得比较有质感雀售敛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子食惨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车督抡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘砹ǎ好纳汇。前后排座椅均采用了真皮包裹怒兰泡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肌镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距苏轰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒荣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间呸塘妹。令人满意的是后排的腿部空间官帮哇,坐正以后不影响翘二郎腿颗逛盆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丰弘恍,不仅地板平整典,而且行李箱有着不错的纵深勘仑,轻松放下高尔夫球包猜轨蒜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牟,以及更换轮胎所需的各种工具晨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迹、双可变气门正时模、凹顶活塞+米勒循环滩苔覆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巩姥堤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梅泞歌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm略难晌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱默芜蒋,并带有换挡拨片休蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡齐,对于主打运动的车型来说个遗憾胜冠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞪特,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抨宫鞘,日常驾驶过程中激势,为节省燃油袭溪晌,变速箱会积极升挡教,转速经常保持在1500rpm以下韧坞冀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宋,因为这台变速箱的反应速度很快百吵邵,能够很好领会驾驶者意图苏写,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出春。   阿特兹拥有良好的操控性阿画懒,这首先要归功于发动机线性的动力输出揩鹅坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏类逼,而中后段又能够拥有很好的动力表现禄抒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻持。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镁,尽管反馈的路感一般办次,但指向足够精准狠钝唉,能够给人很强的信心响。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掇卵,它的前后悬架初段偏软蛙豹巢,能够很好地吸收路面的颠簸酮泼露,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞥。可喜的是悬架的后段韧性十足溪,不会让人感觉力不从心算。最重要的是皮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抵戳肖,车头指向灵活橡刚红,车尾循迹性出色湾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盾啊逼。   总结举: 对于马自达这款即将发布的新车泻,我只能用赞不绝口来形容停鹃厂,外观和驾驶感受都可以称为上等理系贯。如果非要给这个车挑点毛病的话藐匿磷,就是在高手如林的中型车市场里陕闺能,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚。所以如果你是“外貌协会”的成员怜,或者追求极致的驾驶感的话绞挠,那么你可以期待一下这款新车浆。 责任编辑摊踢:赵春晓" "  KTM的X-BOW方酮惺,直译过来是十字弓川,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碉杉。实际上娶,这个模样怪异的小车譬,的确是火力十足采袱,足到无论是在街道上还是赛道上古桨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车授掂。   先来说说KTM这个公司驮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔫挛,以生产越野车和跑车而闻名浪旗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锚焦,也许是工程师们精力太旺盛环守距,亦或是身在奥地利这个地方翅慑,总会有些天马行空的想法秆橡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鼻藐颗,去生产一些别的什么机动设备记斗。这几年晃,除了X-BOW釜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芳,而且都有一个共同点——惊人且极端势。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惠、puristic(纯粹)颂蔼串、radical(激进)窟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恐。另外还要多说一句掀怠,这家公司的口号是ready to race桐怪,时时刻刻都在准备一场竞技爸电榷。   KTM的CEO曾经承认桃,他们希望使用21世纪的技术腊,发扬柯林·查普曼的理念睬监踩,打造一台新世纪的超级跑车埔痕。柯林·查普曼是谁迟?他是路特斯汽车的创始人形,他说过最著名的一句话是平捍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凛把宛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碍炼,作为汽车工程师斡轰蔑,他把全部精力都放在对性能赫臼、操控和轻量化的极致追求上谭关。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞥设庙,但跟进尝试者寥寥幢。看看路特斯汽车凄凉的经历邯,这其中的原因并不难理解怂沧灿。我们很欣慰地看到朵,在新世纪唤散,KTM继承了这种理念穿,并且做得更加激进跺午诵。   其实X-BOW的理念很简单甩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筷菏。碳纤维单壳体车身昆泵、全车碳纤维组件喷、水平推杆减振器免禽,这些都是方程式赛车的标准配置定胆班。由于使用轻量化材料扭姓确,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骸。在高速行驶中伺堑袜,车辆的气动布局提供下压力怀,以此来提高抓地力和稳定性茧迁郸,这也是方程式赛车的特点挽碌粗。和赛车唯一的区别锨钩绒,就是它有全套符合法规要求的灯光败,以及一张副驾驶座椅瘟杜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耪灿,经过强化和升级后拉糜动,动力达到300马力驼,和F3方程式赛车相当充,六速手动变速箱也是简单而纯粹乐酿达。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话函镣静,我们不妨来看看推重比蒜。X-BOWR大概是2.6千克/马力晶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑旰妗,也就是说发动机需要负担的重量更少戳坑,动力表现自然更强汤活。   在踏入X-BOW车内的一刻硼愤钝,恭喜你经犬涡,在旁人眼里纫搐,你已经像是一个职业车手了诽。首先一只脚跨进驾驶舱蛔娶,站稳后调整重心哇痹,再把另一只脚迈进来虐及蛾,双手找到合适的支撑点绦悔,将身体重量转移到双臂骑穿普,身子瞬时下沉痪尉,把自己放在座椅里浪瓮伶。来自RECARO的座椅是固定的豁,完全不能调整催搬,靠背角度略微向后倾斜昏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莲骏茅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兔朵跺。要完成这一系列动作宿怒梗,如果你是个长腿欧巴空厦哨,可能会轻松点钝宿曝。同样和方程式赛车一样葱,X-BOW采用快拆方向盘哭炮,在一定程度上提高了进出车的方便性褐吞墩,不过我觉得这个功能最主要的目的扣饭遂,还是为了让它更接近赛车队健。绑上四点式安全带桑,身体没有一丝活动空间炒履轻,因为在碰撞的时候丢拢,你不能指望安全气囊救你一命达薪,唯一的方法藩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崩誓。   驾驶它介逝米,你不需要有汽联颁发的运动执照拆,甚至不需要经过特别的训练同邯扁。只要你有合法的驾照芹窍,会熟练驾驶手动挡汽车哥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妙酚。连离合器都很好掌控线脆玫,甚至比驾驶EVO阀耿、STI这种高性能运动房车还容易陀。你唯独需要的拢虽导,是练就一副有力的双臂彼,因为它完全没有转向助力内,停在原地袱,方向几乎是打不动的别。   由于场地的原因梁杭垄,试驾过程不是很尽兴答辈奸,并不能体验到X-BOW的全部性能谜艇。在狭小的环境中档,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诚喝极,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廓豁蓉。因为使用水平推杆减振器划,X-BOW的底盘可以尽可能的低堂垂,在转弯中几乎不会产生侧倾岭楔。多连杆悬架结构稳定暮,可以减少轮胎不必要的运动和变化希蕉,保证最佳的触地面积撼,用尽每一分抓地力芜铝酗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颠钳蛇,这一切所产生的副作用固痢搽,是你的身体要承受更高的横向重力郡实。   在视线上岗讽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壁然,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扮,以及转向时轮胎的变化喂贤。利用这个优势天盗,你可以把车开得更加精准辫捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碳,这是任何房车都无法比拟的嫉惺。不出个把小时麻情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皇莲累,高速掠过障碍物而毫发无损迟娄嗓,那种险象环生的场面胎,我相信其它车做不到悼屠,这种乐趣和成就感复,只有X-BOW能给你堪免皖。   看到这儿岛静蹲,你可能觉得这台车并不难驯服戏,一切都很容易莲恨封。没错脯存胸,X-BOW没有设置很高的上手门槛碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谢桃歧,但是它还有进阶的玩法青敢钉,这就需要很高的技术和技巧了盯悄颅。首先郸酷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扫兜鼓,为了它的寿命衅,好好训练跟趾动作吧藕。漂移报甭?也没问题楷袍策,在转弯时只要加大油门份,车尾很容易就会滑动起来臼点纷。之后能不能画出一道完美的弧线纹,就要看控制的技巧了蔽。   除了以上这些揉寥胃,我还有一个建议赊菲烁。置办一套合适的行头巍凉,至少也得有一个头盔和一副手套辞晌,这会使你看上去更像是职业车手鞭席靛。当然届硕,作为一台可以合法上路的跑车份腊,KTM也试着考虑过车主的感受怀,推出了一款GT车型隙屑脯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舷现,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已七褂。无论哪种装扮衡驳揉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娥界,在气势上就足以压倒一切提店课,而在性能上敝枷去,它也是所向披靡贫磐,精准恃侧售、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惫避楼。虽然它可以以合法的身份上街踢茨传,然而对一台Ready to race的准赛车摔,街道并不是唯一且最佳的选择斡凡苟,它最终的目的地笺浅,是要奔向一条真正的赛道温柬,在那里解开封拥指刃,去赢得一场真正的胜利勾帅挎。   说到价钱彩碴警,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车履谐无,一点都不值甩功先。那么党,如果说花135万疵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车觅百坏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乱,最大化的驾驶乐趣醒犯,并且还可以在公路上行驶陕堪从,这样是否物有所值浚讹?答案其实显而易见阜,值筛错沫,或者不值宠定估,取决于你是否真正热爱驾驶拿驾庙,热爱赛车运动露碑社。 责任编辑梨忱叛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚,早已见怪不怪乔锑彩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陋菠潞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焊,广汽丰田出品的YARiS L致炫分切没,就是一款加长版的小型两厢车驴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赦。 知识普及睹萌典:为何不叫“ 雅力士”了错?   相信很多人都会有这样的疑问挖犬经,从车尾的英文上来看射,YARiS的标识与上一代完全一致罕,但多出“L”字母汰洞笛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计盟、加大车内空间突、降低指导价悸,从而想抢夺A0级市场的份额未般损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛾劳邦。不再使用“雅力士”的中文名称惨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕盯。   外观涡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗡,如果拥有一副出色的外观设计绕伯,那销量肯定低不了瞥瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫据鸿途,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化季诫道,能让更多的人接受塘。   =============分页符=============   原标题美熔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斧涛攘,所以在造型方面与海外车型有些差别图蒜扰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯和迹感,“梯形大嘴”车头动感大气鞘瘁,配合超长的轴距脐汕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴日。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰然:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龋捌,相信你会有两种感觉瓢臂范,第一噬灯浓:中控台设计非常大气络呈,和丰田系列的SUV车型风格一致割彼绦。第二叹病:超大空间干卵戊,后排空间完全比拼一般的A级轿车脾开。   =============分页符=============   原标题鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兽幂咖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仁赦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚂,但是空间方面完全越级的感觉半虏顾,完全不比一般的A级车差裤篙脱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服械。   =============分页符=============   原标题氢上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粕嗡拭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彪茅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叮茄,中后段性能并不出色到韩劝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高案徊,高速行驶油耗方面并不出色迸就喀。   结 语   作为一款城市代步车型匪绕航,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赐牵,外形方面就能征服不少年轻消费者薪粒片。此外伍腥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一河矛纪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理几藩,若果说美中不足的地方栋贰笺,那就是匹配的四速自动变速箱了书吝领。(韩威) 责任编辑窍叼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呸?告诉你叹前,这是真实存在的一辆直线加速赛车啪稍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解漏入,基于2014道奇Dart车型啃难我,型号就叫做Dodge DartPro Stock吠椒位。大概意思是“超级街车”梨。虽然只是称作“Pro”隘,但它的结构和普通街车已经截然不同矢隙驼,一点点相似也仅限于外观上萌。一个专门设计的底盘刺凉料,扣上一个类似“街车”的壳子铰,除了好看以外爆恕武,也是为了让车子的空气动力学特性更好经扰受。除此以外拈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗。   作为动力核心诺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造零。与常规的“以街车为基础改造”不同踏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同新孰。据厂家介绍茎串,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弘,而极速则可以达到480公里/小时鸥诚献。   Mopar没有公布具体技术细节册,但是在上个月狭杀隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涪祈擅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肮玻嘶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉系赣,它跑完402米还需要9.9秒猾曹缕,而末端速度“仅有”235公里/小时倾五涎。也就是如果两辆车进行一场比赛徘逃详,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭分幻,当然也无法在普通街道上行驶杜曝藕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采断。 责任编辑幕城:赵春晓" "  4月11日杏曙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市善脖缆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版静狭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲸搔。   4月的京郊春风和煦螺痢,桃花盛开碑匙丧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妮列描,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基设蔡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狮氨。   然而稍微有点遗憾的是观嫂,由于相关环保政策汗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凶漠。   =============分页符=============   外观内饰哭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔接略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艇揪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俩棋,因为配置的原因锰阶,柴油版在一些细节劳,如前格栅秒馁撬、雾灯等处精简了镀铬装饰铣诗邦。   另外对崇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侵,规格为265/60 R18镀喷,采用双五辐样式虏你,与高配车型的20寸轮毂有所区分曝染。   外观上绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗辰、野性钒、豪放勃寐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垄分,如果不是看到车尾的标识苟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕾秋苟。轮胎的使用与其它车型也是一样的烽赔。   =============分页符=============   内饰方面竿入,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庆颇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呛鲤膜,但是做工方面表现的比较细腻赊。各个部位间的接缝十分均匀辛仍,内饰表面的反光也抑制得不错捕朝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恒顿休:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亥浮。这台发动机由意大利VM公司制造位拢锚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弓,国际知名度较高鹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下低棺羚,最大输出功率为243马力(179千瓦)垄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趣秆渤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辱,采用电子挡杆设计诉迁缺,事实上创巾,在菲—克集团下的很多高档产品上股,都采用了这样的档杆设计城好。   大切诺基是个分量十足的大家伙春钢汲,体重高达2.4吨染橡释。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搏毋瘦,都让人觉得动力输出稍弱灿八。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣吻系,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酿欧歇,这使得在实际驾驶过程中鹊江酸,柴油版大切提速很快情吉哆,驾驶感受十分轻盈链澜。   另外猫佛,发动机的噪声抑制也做得不错琉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘翱滤,但却绝非印象当中急,柴油发动机那种高振动哎、高噪声澳祈乘,车内如“夜店”般的情况柔。   在打开ECO模式的情况下铂,发动机的转速在1500rpm左右的时候侥拌鞘,变速箱就会做出反应崇掀,升挡很积极澄鼓哄。当车辆行驶到70km/h的时候姐告,变速箱便会将挡位升至最高挡屉鞠,我们在城市中使用舱,第8挡也是可以使用的休恃沤,并非摆设荣病景。如果关闭ECO模式久菇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耗迁戮,动力输出得到了一定的释放券绣,当然烙,噪音也会随之有所提升矾。   柴油大切的油门踏板很轻盈臀弘,发动机对踏板所发出的信号反应很快琶,但初段调校的有些过于灵敏了价吠,尤其是起步时工昂,轻踩油门惶莆,车身就会有向前窜动的感觉庙腔驶,想要平稳的起步还是有些难度蹄篮,如果初段能调的沉一点嗅泻抄,感觉会更好牛掇,驾驶者对动力的输出也更好掌控推粟席。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐票,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腿每,由于取消了空气悬架钝握,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冠熊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拓陷,分别为自动丰、沙地帆蔷烘、雪地搽、泥地和岩石箍搓,这些模式都是通过旋钮进行操作的扁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黑楔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猩。   此次试驾模翰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痘沁从,其中的体验环节有沙地岭存、U型坑和炮弹坑三个环节喷弦宫。在进入沙地之前痰费,首先将车辆选择到沙地模式绍覆哄,此时车身稳定系统自动关闭动。由于没有空气悬架筐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温媚。   模式选择完毕之后埂,开始正式进入越野产地回攫,在松软的沙地中氯馁,要保证车辆的行驶速度签。在沙地中行走武渴伐,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆途,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柯,造成更大的麻烦入。   在U型坑的环节考,选择到岩石模式之后跺喀,分动箱启动扭矩放大挡斑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋,传递到车轮上的动力会更加强劲温截葱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汹芳哩。   炮弹坑对于车子本身来说聪川郸,算是更具有难度的项目了堵疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐湃。对于大切来说送,通过这样的测试还是比较轻松的淀。在模式选择上凭朽卡,我们依旧可以选择岩石模式叫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槽,保证有附着力一侧车轮的动力输出渴噬鲜,从而实现脱困齿。   总体而言孪穿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂笆栋。在整个越野体验环节驼,对于动力的感受也是比较明显的抡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眷缆,主要还要归功于这台柴油发动机迸钱舶,低转速扭矩输出足够大晌敝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捌。 责任编辑杉阶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列统,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疏苟偿,以求为各位网友购车作为参考糯囱妨,本文我们继续进行牌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恕踩,作为合资品牌的A0级三厢轿车高疵毯,经济实用以及稳定这三点立市之本粹,谁展现得更好谐,以下将逐一展开溉。 外观解读铣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡年烹,这次“重生”抛开了以往的产品定位书,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠢敦酶,接过老款颐达的市场后搜屁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溪垂。   刚刚完成了小改款的阳光浚瑰,2014款车型延续了前款的整体轮廓侮娜,细节之处作出的调整轰童倒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挫眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粱歪,另外增加了反光镜转向灯吻、倒车雷达等外部配置徽肚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勘,但两车在细分定位上有所区分爆堕,新赛欧更经济叛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仆戒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琶性歼,两厢造型更具时尚特质码书卜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潘械素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砍惩淀,前脸处的线条切削更是全车最多之处仆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冗,三厢车型尾部中规中矩疯,采用常规一体灯罩的尾灯午,正是这一产品区分的剪影弊。 看完两车的造型屡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亥。详见下表潮痛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒,您更看好谁般?欢迎参与一下投票梗稻鞋。   =============分页符=============   原标题卤秃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纹牧乖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鬼,各区域之间的串联均平滑带过碳,整体风格更注重功能性惦敞码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搁疚,并尽可能带来更多储物空间舶卧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磕港翘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诧慑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表库千雷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唉。   另外哪侧,随着车载多媒体系统的发展碳妊,触摸屏更多的被普及晾手录,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇锚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岁漆秤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捻。 配置对比谅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置性,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尝辟,仅供各位网友参考辰揣使。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愧夕篮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牛祟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度核佩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杠戏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扩,而车身与轴距田卵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藩峰辟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹场抗。   动力系统对比阔惮浦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吃蒂亲,阳光仅提供一款1.5L发动机川谷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择募,同为四缸自然吸气版本侩,排量的不同即动力上的差距杠暇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)默,具备重量上更轻的优势曝。   两车的自动挡车型拒摩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱貉,其平顺圣、重量轻及省油的特性撵,同级别车型中具备一定的优势频腐干。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尽发惨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搏敞,在挡位上优势明显碑,但其换档顿挫在车主之间常被提及坑钳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奋酪,外观上二者均具备典型的家族特质搂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面步歪。内饰布置阳光以实用为主施策,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仟孤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缉。综合本文所述地,两款车型您更倾向于谁瑟绞巫?欢迎参与以下投票拍散梆。 责任编辑懦谴枢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妨燎渺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐下费商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比福箔括。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒祈绷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澳妮干。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憨熔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同建。也说明K3S试图走运动化的路线颧扇怀。   起亚全新K3S的长脚恐、宽借、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辆,而轴距更是达到了2700mm的水平略泻舶,在同级别中也属于比较突出的成绩脑狼刊,对空间方面肯定有着很大的帮助猎妊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练富沟,车身线条也非常的流畅龚,有着极强的运动感搽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差派婚酥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吭史崇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会围讹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祷钦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓝化捶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捶杠厦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纺缆稠,加之降低的车身让骐达更加动感日。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裸垦溺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苦嚎涩。形状突兀但线条流畅的尾灯行糜筹,红灯部分占据了大部分亢信案,白光部分呈现斗勾状沫傻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出世。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靶哗佩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婆唉。能够有效帮助你快捷倒车葡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否继毛徽,因为外观好看主观影像比较大躲缓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刺湿,基本沿用了现款K3的设计馆挡,提供全黑色吵揪攫、黑米色蔼矛、黑棕色三种不同的内饰配色隋婆。做工和用料相对也比较不错狠。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝗娥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓖。   骐达的内饰设计线条非常流畅彭把,整体质感较旧款车型有所提升拣暴臼。内饰颜色采用黑色作为主色调爬衫洛,搭配银色饰板菊恨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叉,满足不同消费者的需求狮晴簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备查,多功能真皮方向盘以及定速巡航付,从上面表格已经很清楚的告诉大家褐灰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淳讥、胎压监测等配置蒂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭息棉,其中ESP第、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力税搞谅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题高。 =============分页符=============   原标题癸面槽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700默险到,整体乘坐空间相差得不太明显狭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分缕枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实毛貌,对腰部支撑方面会比较到位传。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剁,其座椅表现比较软可叔慕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惶痰呸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多府,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黔巳庞。在乘坐空间是差不多的芳,K3S座椅设置得相对硬朗涪,而骐达设置得相对舒适库,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策既菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫂频紊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T身玖,很好的满足不同需求的消费者捂叔蹲。起亚K3S相比起来就显得配置较少佳蹬茶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型圣彩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉俺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛇颓官。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盯激,详细还需看我们评测所出肛涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泥乃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渺蛇。   点评俱伶:随着两厢车被广大的消费者所接受币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶藉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哼钦,如果在这两款车选择其一的话秀釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动干莎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睬。 责任编辑伪蠕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉写拦,甚至有人无法确切的喊出它的名字慨。其实这款车和我们并不陌生壬弘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼓荷短,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似克围固。所以出镜率不高的标致4008愧镰测,确实具有太多不为人所知的身世秸坍旁,这使得我们有必要去了解一下这款车免奈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹄同,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肝钱,呈现出风尚闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痴埠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箍屯盒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棋蒙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚及兰、科技的感觉啡睹经。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脚,轴距为2670mm归伐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峭匆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想全,所以在车身尺寸上它们相差不多讽雷鲸。   从车身侧面来看蹈盾陀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛垃,整个车身也因此更加大气而富有力量感肌。后排提供了私密玻璃脸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吾测,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因联。另外孤鳞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堡泪,尽管造型简单褥店,但通过与腰线的巧妙衔接祈,使整个车身设计连为一体夯妈盖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诲罐棵,配合普利司通的225/55 R18轮胎糖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上经焦,都具有不错的表现达。我想应该会有不少车友会非澈悖看重这双“大脚”坚两纲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煌虹凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痉领辱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锤陛闪。不过标致4008在一些细节上却与之不同挺芯,譬如采用了大面积钢琴烤漆箩电李,辅以细节上的优化螺功。   中控面板做工不错尚蹦垢,按键旋钮设计很精致署馁,且手感都较为出色旧。娱乐扩展功能也比较齐全累巾,AUX毖怖矢、USB以及12V电源都有装备茬攀希。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯克九倒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揪筷,下面还有黑色钢琴漆点缀汝们倍,凸显出了较强的质感嗅肝俯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恫抬偏,若塑料饰板能换成金属材质的话伶努柑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白。在转速表与车速表之间荒,我们看到了一块显示屏蕉端籍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆棠姐。 在乘坐以及车内空间方面烦惯幸,标致4008秉承了家族在这方面的优势饥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好及。   后排座椅靠背很直省悍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墒辣筒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓢仕盛,坐姿却让人觉得并不舒适潮。   标致4008的行李厢内部很平整瞬骡,而且后排座椅可以4/6比例放倒句。这样它的储物能力将会得到提升篱谜,对于搬运一些体积较大的物品晶,可放倒的后排座椅显得实用发。   =============分页符=============   在动力系统方面萝桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攘荚,最大功率仅为150马力下,扭矩峰值198牛米臂撑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮散聊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疼橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒奢,具备手动换挡能力钡疾唱。在实际道路行驶中掸茧,CVT变速箱表现的非常平稳熊扩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垛锨戚,却没有丝毫提速的感觉蜗雾。不过句可料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凄醒,在平稳驾驶时超车变线很轻松想。   标致4008装备了3种模式的驱动系统体,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诲染醋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力风拢嫌,前轮最多可分配85%的动力那璃闺,后轮则可达到55%邦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣柬,可以应付雨雪梯、沙石和泥泞等路况嘉呜,也可以轻松面对普通的越野路段李。   标致4008并不属于难开的车型豁,尽管车身较大伶,但是方向盘非常轻盈牵膘蔼,即便是女性驾驶也会非常从容担怠欺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抒驴袱。   结语惭伎诚:从市场战略上来看衫甩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裸,4008不仅丰富了进口标致的产品线躺坷馅,也为消费者提供了更多的选择抱努妙。而从产品本身来看虱补得,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吵,能很好的迎合中国消费者的审美推侠。在驾驶方面案,标致4008表现出非常舒适和安逸茨喂,非常贴切城市SUV的特性滦。 责任编辑罐枢谅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牢吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观轿凄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呜呵,受到了许多二三线城市消费者的青睐峭相釜。不到3年的时间狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610文赏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氰亨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钞垦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮嵘镣俊,将在4月的北京车展上市兰桃筒,预计售价区间为6万-9万元纠困,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缚。下面就跟随我的镜头车剿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逞跨齿。   相关信息垒幌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寒,2011年正式推出了首款车型宝骏630逻粹拜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力床壤略,结合上汽和通用的生产技术缄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哩,与进气格栅杏、发动机舱盖形成盾形区域火,造就了独特的宝骏品牌DNA碌酞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计们。从前脸上看绞哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致贡耽舍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陛咆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计槽淑土,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装推袒谰,颇显动感米。   在车身尺寸方面狄,宝骏610的长为4401mm及屑犯、宽为1736mm豆、高为1462mm淡洗。由于与宝骏630车型同平台生产姬吭,因此在轴距方面并没有变化舷,依然是2640mm规眉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐款。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睛祥夹,尾部扰流板妓完、包覆式的后风挡玻璃童、硬朗行李舱的线条蠢,颇具运动风氯。与此同时喉擞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂突,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滤漓蔡。   =============分页符=============   内饰方面舶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柔侧弟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良艾舵,方向盘搭配银色装饰条宋北恒,整体风格偏运动是譬怂,带来不少新鲜感陪萌。此外谢,新车仪表盘也进行了全新搭配美,采用双表盘设计囤,更符合当前年轻人取向床某蒜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陷蒲,提升档次的同时也带来的一份运动基因泥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灸梆帮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多常幌,LED组合仪表提升了整车的质感闪蕾抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腹菊粗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域处,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶逃绵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戏覆某,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甭烷。   宝骏610是一款两厢掀背车型春,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痹汗筛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒燃喉,也可以按6/4放倒座椅肪扦采,放倒后容积可达到1300L邓铃和。   =============分页符=============   在动力方面孤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恐舰,最大功率可达82kW抬,最大扭矩为146.5Nm病,这款发动机也同样在630车型上使用跨能。为了发挥出更好的动力性能骸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橇晶,此外还配有5速手动变速器可以选择列。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品财,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掸截、君越目擞讲、君威等车型上标荡。   在整个实际驾驶过程中簿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淬排痘。在1500-2000低转速时偿憨,所爆发出的动力输出还算尚可撑笑华,油门响应比较直接坤伪。但是随着转速的提升仆,档位的提高味痕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坎。这种动力表现不温不火闹铜,但是足以应付城市道路使用陛椒。   相比于第一代自动变速器俱问盛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辑陈。只需稍微深踩一下炒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拓,只不过由于排量的缘故胁笺厘,推背感并不是很强烈辖吕,且高转下的再加速能力也有些力不从心惟棺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适燃粮,这也完全符合它的家用定位旗。在经过颠簸路段以及减速带鸽涧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秃眉,让驾乘更加舒适好帘韩。此外汹,在过弯时底盘也显得较为扎实嘉痉糠。   结语涧栏藤:宝骏610的家用车定位很准确疥反磐,配置很务实皆夹,储物空间多杆危,不过在用料和做工上还有待加强士捞劳。不过动力系统方面确实不太给力岸叮,最多可以说是开起来比较舒适潘即,这也比较符合它的定位鞘蚊。作为一个新品牌堵,宝骏还有很长的路要走唬,虽然已经走过4年多蜂,推出了两款车型祷陛巴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇,在自主家用车市场上打出一片天地来猾馅,我们将拭目以待疲。 责任编辑仇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫡,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹霉。这款车在现款Jetta的基础上肝,针对外内设计细节进行了小幅修调悼岸珐,属于一次精修边幅的小改款晦便吴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秒景。 全文总结吠猫暮:   对于这么一款外形细节有新意刃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta价完且,我们只希望它能尽快来到国内射娜楷,因为目前国内的速腾车型久疚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面星。 责任编辑傲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外几,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溜,深入布局刻迹疟。其中包括类似上海大众新桑塔纳添、一汽大众新捷达歪卡僧、斯柯达昕锐尚扳讳、以及再早之前的本田锋范蛋道衅、日产阳光等等度揩锈。可以说矛茨锋,在这一细分级别冗郸,乱战才刚刚开始典棺纫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灿络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晃酣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喊溅。反而厚重了不少匣岸漠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塘唬伍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徒。就前脸部分来说酮蕾乃,整体样子是非常简洁的踌,又有几分动感钞,和标致其它车型相比是有些差别的事碾。   侧面造型规规矩矩卤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胚,你会发现禄心,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉股奶鸥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赔垄,但301更多的是安安分分的一种踏实感筛。其中磕无,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恍,没有那么规规矩矩察喊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曹匪,这也是一项非常讨巧的设计帆绩。设计感油然而生娶驴,除此之外奖脊,车尾并没有多余的装饰物腺,简洁实用依旧是主要风格挤。   本文导航" "斯柯达明锐呈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驴沛仓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旱版,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颗邓潘,可能除了家族化的设计以外奉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘿荷侥。 虽然它采用了大众的MQB平台轮肥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逢,全新的家族化设计让它年轻了很多淬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慑,但是相比现款哇睬,它的前脸更显稚嫩炮温权,也可能因为现款有些老气横秋吧漠朔。 车身尺寸方面琅函寞,它相比较现款有了一定的进步切局,内部空间方面自然也有了一定的进步端,在后面空间介绍上我会在进行阐述扮氛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姑砂挞,这也集中在细节设计方面哩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悄蚂,还有合理的镀铬装饰旧,这也是新明锐年轻的一种标志贿桃蹋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次福。" "  2014年4月16日竣词,全新英菲尼迪Q50正式上市弘,售价区间为32.58-54.98万元苟提捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邯和忙,2.0T车型三季度到货前,参与我们本次对比的是3.7L豪华版噬褂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惨窖改。三车官方指导价格基本在42万元上下慑祷,具有一定代表性狙溪效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛾湘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骨毯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲤磺期,车头造型极富攻击性动,侧身线条动感优美董眉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显开赡卡。当然睫释阂,它的进化不只是看起来那么简单拔妮聚,内功的修炼更让对手望尘莫及律蹲趴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陋点策,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚磷,而且大有愈演愈烈之风剿恍,尾部设计很像自家的新5系彼霜,家族化设计不可避免筹。即便是标准轴距版本茶弓,新3系的轴距还是达到了2810mm街,比上一代有小幅增长潭疯晾,再加上悬挂对舒适性的妥协揉但,曾经犀利的3系已成过去烘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已从。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冲藕,那非雷克萨斯IS莫属了涂板蜗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸿继酣,车头动感夸张牵,车尾简洁利落攫,虽然有历史车系的影子办,但这绝对是对精髓的传承和延续橇坝。   本文导航" "  又到周末了年,在大学破旧的宿舍里惭拴换,百无聊赖的仰躺在下铺上钢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弛巧嫡,心中泛起阵阵遐想漠胸烹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角该,充满战斗气息的车身杏,都让我无法安然自卧挨屯涧,打起精神乱狸淋,跑到隔壁楼的图书馆贿嚏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志精。没错莫募,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓咸景。但是膝咕,今天要说的主角并非“兰博儿”盖疽呐,而是广汽本田第三代飞度校德辉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭便拭。   ?什么是边锋主义垢咆虎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙渤Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸵,线条过渡果断疤金燎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梯,包括讴歌品牌也大致如此楷驼。第三代飞度相比上面的两代锣臀膝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致链莽栓。车头部分比上一代更加动感窝事邪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卯京,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箩诫。给我总的感觉是笑欠倡,车头的成功是线条运用的成功靖枢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恢,从车头到车尾一气呵成诉力,整体感和流线感非常强朗。从某种角度讲敢上十,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛静,并不会刻意强调这种极致的视觉美感行,但相比其它竞争对手逛浑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宿。   车尾的感觉并没有车头那么好涉殴醚,对于我来说帕,车尾的设计并不满意伍。过度使用的镀铬饰条措喝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藉邵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杰黎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道托揣,在纽约车展即将开幕之际滑,路虎发布全新发现Vision概念车活么,配备多种新功能晒修,智能玻璃实现透明引擎盖衫耍,座椅灵活变换可实现共四种模式适年煤,包括远程姨岷梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列差暇镀,第一款路虎发现诞生于25年前冒溶惩,全新发现系列定位于“休闲”档枢,总计拥有四款新车儡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题念,多功能配置短,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力需伤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唬贰,其中包括远距离夜矍ど洌控控吧,智能玻璃等闹牢漏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示门醛高,“新车现代化的秽浅锋,切题的芜桑呛,并引人入胜的设计负吨骇,是发现车型发生的重要转变册。”" "  [汽车之家设计] 2013年效郎,我去过一次柳州事芭痊,那次芬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涎,当时菜,宝骏只有宝骏630一款量产车型铂认琅,时隔一年鼎,这家公司有了新动作芭截,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秀。官方表示却虏享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矗寡。   事实上睦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赔俗,那时翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邓卞湾,为了配合厂商对车型做好保密工作菏,当时我们也并没有拍摄相关的图片猛据。掐指一算琴搁,当时肉辆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟,在聊到这个话题时散我倒,项目负责人也表示楼推霸,整个团队在这期间做了很多的工作幂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疚腐,即便有着此前宝骏630的经验染瓮改,但对于一款新产品而言速,整个团队仍旧不敢怠慢饺山镜。   为什么要推出一款两厢车错聘?   新品牌诞生初期伍涉屁,单一的产品有助于更好的把控产品质量翱井千,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑办缴,从而将其转化为品牌价值劳朝,在品牌得到一定认可的前提下地评,适当拓宽产品线须绰涣,无论是对品牌桐险,还是对市场而言都有着积极的一面寞某户。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型客,较为官方的说法是“以市场为导向”叮撇歌,不过在我看来誓,这仅是一方面乖,在有了以上需求的前提下拱覆逗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈,于是才有了这个方案滤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暴堕票,车辆的动力系统豌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绊铜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坛,无疑是一个两全的方案陋蓉。   两厢车在定位上有什么不同吗栋?   简单来说琴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茅痞弧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靡碌。相比之下戮逼,因车身结构缘故刀烽趁,车侧和车尾的造型变化较大蛔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来添,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酣,印象中攀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绞,有些时候帽溃弧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彼访淮。当然然聊,每个厂商都有自己的想法巢奢荆,这种实用主义并不是坏事锰,毕竟算,车是用来开的戌,把主要精力投放产品稳定性方面必,对打造一个大众品牌或许更为重要反。   在造型设计方面哨阀,除了已经固定下来的设计元素外廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智峡,然而馅涣驶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诚罢,正是在这种需求的推动下氯失,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眯。   察觉到这一现象后鹅喘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圃,显然料袜,一味的添加装饰条并不合适氏没炬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惰境宪。一般情况下禄斡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擞芳,除此之外田郴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晴健敲,在设计师看来仍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕穷欧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞍程匪,我还不曾有过近身接触不堑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莫吕断,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伪奥勃。或许这么长的一串文字来的有些陌生溃亲画,简单讲吞绩特,它就是在航空航天器上使用的转向技术捐巢。我们将就驾驶者最关心的方面捌朝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凰,人机交互系统的先进等等场,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触两沪齿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吝晒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕊,不难想象Q50的出色快滩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胺分,同样板,作为宝马1系的车主伍,对于操控的追求反衬出Q50的优异坤壕傲。而剥离开车身的种种却举,他们共同的认同就在于这三个字母碌匹杀:DAS   【什么是DAS虎泻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)举,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滦杉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史径陶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疆。   【DAS工作原理是什么八?】   车辆转向时矛,不再依靠传统的机械连接缄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妒香,根据行驶路况和方向盘转动力度介,速度进行综合计算铃,从而指挥转向电机机构实现转向催。   三个ECU属于并联关系价秆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汉、方向盘冉烧、右前轮)排萝土,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹈读。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞳,恢复至传统的机械传动转向模式久牢殿,确保万无一失剿随。但在正常情况下蔡忍委,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈膘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搔模歪。   【DAS汽车的优势橇搏练?】   操控性班递幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帘笑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抖杰,享受更多驾驶乐趣缅抚店。   【为什么线控转向比传统转向快抚剐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巍空。整个系统中没有橡胶衬套杜搭下,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虏稠瓮,因此首先从内部减少“延迟”祥巧孪。   【DAS对过弯的影响痪矾列?】   转向相应得到改善钮毛矗。传统转向系统父疗,在接近弯道时炽册卑,驾驶者需要提前做出转向动作纹费辑,否则汽车无法实现平稳转向劲。而采用了线控主动转向DAS系统菠,通过消除内部的转向延迟坍伦绍,减少了预先动作的必要舍起嚷,实现更灵活的转向蹋盾疯。而驾驶的感受将更加直接可烧淌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栓,毫无延迟季变。   【转向系统也能够减少疲劳江?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佳,因此从另一个角度提升了安全怜蔷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程甯⒓佟)突,12款参与测试的车型中佩理,在定速140km/h的巡航测试中翱疽贫,平均修正次数妒锈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咀觅祁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪既粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靠祁嘛:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炒娃啦,而对于传统车型涛淬,这一选项代表着发动机挖、油门踏板频鞋警、悬挂阻尼形缸敞、刹车响应等等方面的细微调整硼,而由于配备了DAS讳,英菲尼迪在模式选择上钦恃拈,更进一步的调整了一系列的功能蛋,如死绦:主动声音控制系统蜜地搜、线控主动转向DAS免措潜、主动车道控制和主动循忌宸罚控制系统ATC等等的设定程隆汾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里模腔沉?】   通过上面的简单问答锣湘,我想我们已经熟知了DAS系统茸窜,在响应更快葡逻手,相比机械系统更便于维护棉藉篱,节约成本案姬,减轻重量等多个方面都硕果累累筋。而任何事物都是双刃剑俯虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上钦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砷,他的解释既简单鞍浮,又复杂梧,背后掩藏着十年之久的不断试验沛丛,推理诽煌,再试验的科研过程款。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力礁息涣。而这些内容无法用数据体现冠徽,还是按下点火开关吧洪化。   本文导航" "   《极速60秒》祟阂甘、《死亡飞车》惩率溅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》形,让车迷们大呼过瘾窘阶稠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现联。另一方面广侮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的省行,但开在路上肯定是最牛X汗睹份,最有回头率的廓加。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辽叮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暖洪、“真NB”这样的感叹拖殊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型山。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烷拌瞥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镜槐。    作为最具代表性的美系车型鼓磨白,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伐,五代车型熠熠生辉蚂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贿妨菇,主要原因是新一代车型不够“MAN”猜剔搭,缺少了野马的一贯的风格讳淑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暮艰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叛吞。 什么是肌肉车眉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灯阿任、具有强劲马力底捅、外形富有肌肉感的美式跑车羚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羞,例如雪佛兰科迈罗伍葡党、道奇蝰蛇卸轻炔、道奇战马碌菲丛,还有就是本篇文章的主角福特野马乐姥。不过这些都是字面上的解释你嚼微,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纷壤。什么是肌肉车茸拷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷蛇芹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汞集龟,科尼赛克Agera诗雾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梁鼻梅。但实际上并非如此舶,凭借自身出众的一面嗓橙才,福特野马在众多超跑中脱颖而出间,成为闪亮的主角墒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车金褂丘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上念矢份,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统几,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙么翻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豪牢非,野马还是地道的童星出道!是的胜,早在1964年刚刚诞生之际咎焕块,它就被搬上电影银幕羡怪恼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝劲肛,也许大家有些陌生落,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剖忱悸。在过去50年里垂惠昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坑欠力。    无论是哪一年代的野马呜裁沫,但凡出现在电影中盒鼓夹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剃。衬托主角的英雄气概或是独当一面肪其,野马都游刃有余肮铅。在近期上映的《极品飞车》中诲渺,野马更是作为整个剧情的主要线索蹭,陪伴主角经历了人生的起伏梧隙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仍,五门版的三款车型——耀真社膏钙、耀享档、耀动分别为52.8万含创、57.8万毖、62.8万冬狡。另外还有只发售500台的限量版极棋,价格66.6万元谋槽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闪瑰才,只是在色彩搭配上带来更多选择潞,车型配置也更合理辽粗昆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纬巍,并且通过优化四驱系统蓖套屡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脑擦乱。揽胜极光一直被认为是外观控丝,但作为路虎车型奖节喀,它也有着同级一流的越野性能径凛疵。这是款长着女神模样昂,也有着女汉子般坚韧的车瘸尺。 外观浦操:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菏逗,所以不仅长宽高没有变冗,造型设计也和现在基本一致菲铅。设计师只对一个细节进行了修改封,就是后视镜谢多捆。新款车型后视镜造型整体感强潭谁幂,与车身有更好搭配效果晶。除此之外坡揉晤,极光传承自揽胜的城堡式车身贬唐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奸舌裳。虽然极光已经上市有3年时间幌虽岁,但时尚感丝毫不减酞蹦解。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上经,极光有自适应LED氙气大灯说、全景天窗等配置磺探,兼顾时尚与实用性安究登。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胳纺滥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逞伴秤,前后保险杠尺寸更大妊堪宝。另外闭午杭,2014款极光提供了11种车身颜色坟,消费者有更多选择携。    另外湿搂,外观细节上能看到的摄像头和雷达衫魂描,是为了实现自适应巡航扛阂谭、自动泊车糠创埃、360度倒车影像等功能滦筒陛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僧表,既可以设定与前车距离或行驶速度剃,当系统计算出正面碰撞无法避免软刮,会释放最大制动力降低冲击速度杆冈棚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能示认,实用性得到提升存码谅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车购锻控,并不是说女性不能开精荆哪,反正我问过数个女性朋友房,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗举塑搐,完全不是自己的菜械叛斜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断手,所以我觉得这样描述更加准确涵腺廓:这是一款为男人及女汉子准备的车悔。不是说它不好谁戎烽,事实上野帝的特点非常鲜明滥涣,优点也特别多绿恨,但如果真的不能欣赏野帝的外形郎玲钩,那么它的优点再多也是白搭分钝徘。好了掏碘,说的够清楚了活乾拭,男性用户请继续看下去铰违苦,女性用户请酌情选择秦晚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笆,也就是售价24.18万的最顶配版本欢。配置非常丰富络热,但较高的售价容易让消费者望而却步环,毕竟男人也不是那么好忽悠的捎拍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屯踩。不过既然我们测试的是高配版本春庐,就来看看这款车褪,按照惯例函和热,还是从野帝的外型设计开始瘟。   ● 外观伪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议田仿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匡,野帝这种偏向硬派和复古的造型涎来,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寐姬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炽趁,这对于野帝来说无疑是个劣势晾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懂,国内汽车消费更是以大为美匈,野帝国产后尽管已经有所加长嗜曙,不过还是给人感觉不大彩怯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的跨,带自动点亮功能的氙气大灯添虐、大灯清洗功能脐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畔盟。日间行车灯采用光带造型缕,并集成在前大灯组内讲瘫绥,样式比较简单愧,辨识度还是比较高的煤。   尽管车身长度不算长比趁混,但野帝的高度还是比较高的斑,一方面是车身设计的就比较高大啼晤,另一方面也是因为底盘较高几,悬架行程比较长痛酗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汇鸽胆。   后保险杠设计的比较厚实舜蜕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一委,也是为什么我们说它更适合男性车主喀皇尝。倒车雷达是全系标配广,不过倒车影像和自动泊车是选配踞孟棺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哦侵贺。   需要说明的是协缕群,按照官方参数配置表们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缕卢超,不过这台车并没有装配后挂式备胎硷,4S店解释说是同样是野驱版摹特,有的车有后挂式备胎蔡北,有的车没有驹,如果不要后挂式备胎募涟,可以减6000元胆斧。   十辐立体式轮圈揩婪惯,样式符合野帝的整体风格底曝羌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷券,规格225/50 R17潜。这款轮胎算是一个折中方案睦场,整体表现比较中庸赊踩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果形桥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帕眷两。" "  2006年始瑞篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程损,没一年垫愧豌,这个品牌都在刷新着销售纪录刺底看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬馈。2014年篡檀婆,新的产品问世蓟懒响,这一次它不再效仿壬、跟随街,而是独步青云掸缓躬。   在过去的几年里片豪,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄、豪华为主要核心饱,由于旗下车型均以大排量为主劣梦汉,并在操控性方面有所见地谁沟棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妻钦。作为一个初来乍到的年轻品牌特,每一步的迈出都显得格外小心建队及,在保证动力性优势的前提下媒诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点补俄疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠哎靛,原因很简单滇弦誊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弛惟赏,也就是不同于别人的卖点汐锈。   在同级对手们相继更新产品的时候庞好达,英菲尼迪一方显得格外冷静浚恐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞嘲,好在当它真正来临之时拷陪矛,并没有让大家失望临壬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菊屋哎。   在介绍这款新产品前平,我想我很有必要做个说明陇纶亨,Q50实为G系列的换代产品铆亥惯,在2013年度绍,英菲尼迪旗下车型根据轿车礁、SUV采用了全新命名橙胚蹦,即轿车使用Q字母隧,SUV使用QX字母舷倪拢,后续数字分别代表车型何,这样做有利于车型之间的关联度卧泥贯。   2013年团誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50础套,在回国后的闲聊中欠匆伞,他的目光坚毅局,言语中难掩一丝激动阿侗,当然他对这款车的最终评价很高秒,抱着这股期盼咀,我们今天找来这款车寇禄欢,一同来寻味我同事当时的所感段店叙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫朗蔽,所以动力楔、底盘的调校晚霸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夺捞,但整体设计与科技性不会有任何出入叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说法,也算是足以解渴了袜。   对于设计语言四个字来说休即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖粱漓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭谰淡,有时我甚至会想翘灸铃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港铜桨?正因设计团队的不懈努力胸涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媒韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盒舞。   低矮的车身病酬费,流线的车顶枢道萝,都是上代所传承下来的精髓倘糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沟褥氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)年湍鹃,这与宝马3系的水平相当取巳翱,优于奥迪A4L遁俱、奔驰C级等产品江痴残,别小看这一举措奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾。   对于轮毂轮胎的配备上拧,英菲尼迪从不走低调的路线扭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缅勉会。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惧迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填观停。   本文导航" "  2006年始感安淮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飘擦夏,没一年卡萄,这个品牌都在刷新着销售纪录蕉够,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜。2014年萝嘉辖,新的产品问世慈截,这一次它不再效仿洛、跟随拇瞳,而是独步青云痘聚涎。   在过去的几年里虽板股,英菲尼迪的品牌推广是以设计热、豪华为主要核心陌,由于旗下车型均以大排量为主阔陛茬,并在操控性方面有所见地精凳卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡力等。作为一个初来乍到的年轻品牌酥,每一步的迈出都显得格外小心琳慧藉,在保证动力性优势的前提下画,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吹衰悔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风,原因很简单图浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜂完,也就是不同于别人的卖点弓。   在同级对手们相继更新产品的时候迟叼郡,英菲尼迪一方显得格外冷静搅桓口,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠彪,好在当它真正来临之时混怖,并没有让大家失望臼磁兜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙奔抵。   在介绍这款新产品前蹋脯,我想我很有必要做个说明丘辅,Q50实为G系列的换代产品咯瞳,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕雾凑、SUV采用了全新命名溺怀涸,即轿车使用Q字母婚德势,SUV使用QX字母凳采典,后续数字分别代表车型卷,这样做有利于车型之间的关联度科盒辅。   2013年菜颧丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒燎础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲍,在回国后的闲聊中舍,他的目光坚毅谴潘墩,言语中难掩一丝激动侥弗,当然他对这款车的最终评价很高雄,抱着这股期盼勒裤虱,我们今天找来这款车啥赡,一同来寻味我同事当时的所感篱冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦木,所以厂商提供的测试车依然为美规版韧,所以动力昧、底盘的调校僚罕藩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同门枢费,但整体设计与科技性不会有任何出入蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关射但,也算是足以解渴了绰。   对于设计语言四个字来说氢娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊戚具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的良卵客,有时我甚至会想廖暗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滇啦?正因设计团队的不懈努力弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洼桐建。   低矮的车身砰屠,流线的车顶赡哺身,都是上代所传承下来的精髓鸿潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大推荷氓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾,这与宝马3系的水平相当摔草骆,优于奥迪A4L谈胚、奔驰C级等产品陋,别小看这一举措妒暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥。   对于轮毂轮胎的配备上仍,英菲尼迪从不走低调的路线秦崔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔吾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爬胶让,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80署去便、陆风X5炬烧、全球鹰GX7澜五,但依然无法撼动它的地位苫蓬皑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痘鸡维,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魄,它就是CS75耽,来自长安汽车穆。   在众多国内车企中暮,长安汽车拥有较早的造车历史欠感,并且对越野车的制造要追溯到1958年俗贾察,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疆另,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面努。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喉哗币,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醛。   在对长安历史阐述过后孺,这款新产品更是令人期待茬畴咳。在2013年9月壬殿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庞晒汕,一经面世便引来了无数人的驻足寸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挪纤衡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疮,诸多细节上的体现熟,可以看到与时代的接轨咀,说实话邢熔辈,即便与合资品牌相比匿,它的设计也毫不逊色伺揩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纱培:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV架毫拆,在首次无伪谍照曝光过后祷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曙烫泰。从车身尺寸上来看盲菇,CS75在长度与轴距上的优势突出撮瓣莆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响书。在设计上衫蹄导,侧车身的视觉冲击力有所削弱橇,平和的线条增加了些许稳重感杉闷偷,而在配置方面绝不含糊绢抽,右侧后视镜配备摄像头双禄,为泊车提供了更安全的保障肯,此外17寸轮毂的注入径,也为整车视觉性增加了不少好评分的凹瘦。   车尾的造型体现了丰富的层次感慰洽素,使其得以回归至前脸的感觉届,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肋射。此外郎溶搬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耙孔赎,可以看出CS75在配置方面的丰富性媳笆坍。   本文导航" "  上半期崩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛊虱欢,不同的设计倾向与不同的品牌定位疚夹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念税挪览。在“下半场”的对决中弗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龚保、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桂。   点击阅读咆洪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钢聊互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表那恕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褪渴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督,剩余空间是否能够支撑两人乘坐了摔,以应付那些五口之家出行的需求唐黔拎。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抹秽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱污钠,或者带孩子出行时橡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品使甭。行李箱内是否配备12V电源接口孤缺薄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脑卜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拌拱。   ·模特A(不戴眼镜)身高溉:170cm 体重答先:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惨计:175cm 体重耿宏核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稠膛捕,长安福特此次也算酝酿已久了哀,可以说即将推出的翼虎税雀考,每个人都能从中找到自己心仪之处撑,例如极具冲击力的外形铃谢亭、科技感突出的SYNC系统赔澜焙、人性化的内饰细节设计购碍、又或是强大的日常实用性嫂线,这次郡举普,同级对手们真的要小心应对了按。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跋诡柏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冯卸。显然临铃,在错失2013年的发展大好时机后构,要是能够抓住2014年这个关键的时间点相境,其实也能够走在大部队的前列解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兄奇你,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涂察坟。眼前一遍利好寄歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偏、雪佛兰TRAX邦凄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讼蠕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞尼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧慷,至今我们还没有看到实车虐挪。从目前的情况来看僧,它们很快就会来到我们的身边寂。正是这个原因富缓,在日内瓦车展媒体报道结束后篱浦鹿,我们并没有着急回国桥虑琶,而是完成了几款车型的海外试驾靶市莎、测试和静态对比的素材搜集肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揩测。   看到这里瘫头矾,或许你会产生疑问廖匙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗技?坦白地说糠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的错湾惊:1.它们必定会国产并且在国内销售创剂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苯行,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岔拴访,只是一些细节针对本土化进行了改造翱胳拷,但外观内饰设计默亥、车内做工慨莱、人性化并猩亢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枢朴稍。综合上述所言率,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疆尼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些榔婆膘,感兴趣的不妨继续看下去懦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脯迁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘。例如CX-5香、ATENZA阿特兹论箍规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醚。最重要的是发丹,它们不仅有所创新鲤偿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桶腐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡,再到如今的Axela昂克赛拉蓉,马自达3已经历经三代车型的演变吼桓。据长安马自达相关人员介绍缎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠惊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陡妥洪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廷笺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹短颗。它的眼神更加犀利洁四,车身线条更为动感蝎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹归涕呸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汾埃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巩届,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娥当,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神世俺豌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒。另外合,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沮铰。据厂家人员介绍寥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炮箍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寂兼悲,使它的整体视觉感受类似红酒一般亲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇俚蔚罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴鞠净,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矾夕饭,两款车的轴距同为2700mm派。相比同级别其它车型措静寸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瑟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型ァ,不过轮圈的造型稍显普通恭,不够运动搂篱郴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忌,规格215/45 R18募茄爬,抓地力表现不错度红破。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冠,规格只有T125/80 R16盟湘蔽。   尾部的设计不算惊艳蓉匪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洽毕佰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝守惹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避梅炯,这在同级别可是十分少见的讽。" "  说起海马福美来挖戌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冲食,转眼十几年过去沃,福美来已经迎来了它的第四代车型号瓤肯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甸促试,新一代福美来M5采用全新平台打造烩姆械,不论外观还是内饰轨犊驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冀。在此之前虎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析长,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饱朴敢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枷糕氰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脊,宽大的直瀑式进气格栅偏,大面积银色镀铬秘,符合国人审美醒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰警,腰线采用分段式设计巧廖澳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寂旅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计床陕显,凸显运动感胚防。但只有左侧为真排气口旦,右侧仅作为装饰澜。" "  对于中国汽车市场来说缅某,凯迪拉克属于一个后来者缴,当然这指的是豪华车市场啸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歌,那可真要拿出点真本事城。凯迪拉克也明白这一点滇按,去年就将全新车型XTS进行了国产湾侍掀,并且上市销售娜内泪,销量也是比较乐观的吝讣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惰厦,无论是配置上还是动力以及外观设计上箩韦,至少能让大部分潜在的消费者接受夺缎,这确实不是一件容易的事情拣。于是钠暮屎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沮题袜,对动力和安全系统进行了升级惠闭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抄静咯,仅有一款36S铂金版幕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变克雌。   2014款XTS 28T铂金版外观村辟钞:外观延续36S铂金版的设计兑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穿愁,在其他方面则没有做改动己。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子环阶,没有做太大的变化卤渐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上课。   XTS是一款善于运用灯光的车钡稼昧,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻霓办,正是这些时尚元素的出现颁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幕,获得了更出色的细节表现力掏呻。这些称不上优势的细节表述姑趴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化形,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭踞衔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄。早在上世纪五六十年代萄故诫,Citro?nDS就用上了可变悬架公陀罚、随动大灯灌沧、转向助力懦杏叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班拓,加上极为飘逸的车身设计肖柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肪,2011年长安标致雪铁龙成立蛇,到今天我们测试全新DS 5LS甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梆,音译的中文品牌名念起来很接地气巍:长安谛艾仕猎,有股莫名的喜感佃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣沤酥,是台正儿八经的三厢车览菲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳槐。如今凡旧,马自达6已经发展到了第三代老锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈碾,它的名字叫做脱:ATENZA雀。之前我们已经解读过进口版本浦链朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谐茧寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贬,这一次排量可不仅仅只有2.0L途闻,还有更加令人期待的2.5L勾宫停。   注呸踞:此次测试中绒,红色车型排量为2.0L怕倘,黑色车型排量为2.5L估瓣宦。国产ATENZA目前还未上市怖醒,此次测试为抢先测试宪讳,车型为试装车礁篡冬。   截止到发稿时抱耗,官方宣布逃蛙响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿瑞镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姐奖,上半年上市销售盟岭娟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齿内颠,我们还是先来聊聊外观短。相比进口ATENZA混确,国产版本在外观上基本没有变化哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄贪骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控揽庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纯袭淬,“下”这个字可意为“以后的”胆即滤,用来表示那些目前还没发生的虐、未来也不一定发生的事情灵。比如有人说“下次请你吃饭”冉亨铆,谁知道是不是真的!同理挞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”们,实际上暗藏了一些不确定性纹淮:它能引领未来汽车的发展趋势档几?或者只是一句空泛的口号傲会泛?这是我最关注的问题惨。   当然也会有人更在意其它方面苍露彼,比如外观内饰和空间等等酒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炉删懂,本篇文章的最后也会提到宠倡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挺嗡。   关于下一代城市SUV的概念扛较,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酿凄莱。在他们眼里塑城,很多城市SUV都太“娘”了叹,连个小土坡都爬不上去怎么行猫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咸道皖、勇于冒险的心岛沁街,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一派。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挨雾课,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多处论,而三菱帕杰罗则是少数中的一员想黔,它能够去接受户外的挑战稳题航,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统便。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓故,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堤罢,目前主打3.0L排量的三款车型维,都搭载三菱第二代超选四驱系统寒惦,售价39.8-45.3万元糕煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狈登,还有一个最简单区分方式府,只有精英超越版才标配后拖车钩凹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汲怪壳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肛,陆续又在第三代(V73弄、V77等)和第四代(V93怠父、V87签查、 V97等)等车型上装备屋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赂继跺、四代帕杰罗)柒烘,现在销售的为第四代帕杰罗讲。   如果单从分动器的挡位看搜棠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埔熊锨,拥有2H裂、4H第咖、 4HLC茸勘关、4LLC四个挡位斜募型,在后两种模式下哩狠饥,中央限滑差速器LSD被锁定脐禄,为四轮提供均匀的驱动力纶停芬。不过值得注意的是鳖哗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弄钞,前舌妻惯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砂讼,正是这样的全路况实用性为,才被成为超选四驱系统娜康琴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扑富,可以在2H蔚、4H挡位间随意切换尖矗,当处于4H位置时番杏喀,它相当于一台全时四驱车型谈,可以提供更好的抓地力和驱动力施床,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面排蚊,而处于2H位置时死,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讲痞牢,不过这样一个大家伙油耗不会太低祁妨妮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捞桐耽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝落谴,4HLC模式时陪遍缕,中央差速器锁止垄哩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陀,不但锁止了中央差速器隙蓬,还拥有更大的扭矩输出褂,此挡位的传动比为1.9:1欣烦目,扭矩被放大1.9倍菱睫沥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下书敞,4LLc就能派上用场半蓝。在车内凳,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贾趁,并随时了解到现在所处的驱动模式竣凡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墩,应付一般路况毫无问题钒妮,但如果长时间处于极端情况下细,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱两随骄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯残。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试画仿斗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性额椽簇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谭胺,同时也提升了整个历险过程的安全性哥驹逃,因此光有一颗狂野的心还不行孺惜,还有选择一个可靠的伙伴停从。 责任编辑患:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煤,已经上市四年了蚂程,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京当,跟老款福美来相比档次感明显提升钩亭。除了看得见的设计差别匙鲜据,福美来M5在配置冒限敞、空间方面也有不小的提升泵屡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惜薄辟,1.6L车型会先期上市臂店,后续还会有1.5T车型推出臼秘僚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本不,其中手动挡共有6款腿薯,自动挡3款两,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁邯负,厂家介绍说叫旗舰版壤溺看。由于厂家没有提供参数配置表爱泰科,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绩恰蔽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯。 ● 外观窝额:中网造型似君威巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面般揣苹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幕襄,尤其是车身长度抨锣,福美来M5达到4698mm亨飞,超越绝大数同级车的车身长度碑癌赋。跟老款福美来相比郸,福美来M5的车长魂、车宽和轴距都稍稍增加一些挺,而高度降低了3mm太。   因为长度和宽度有明显提升骆,高度基本不变超拴,车头设计的比较厚实标氢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的录魔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讲,格栅同样采用镀铬装饰股庆泞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捶倘峦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现活古,老款福美来就已经开始采用沃口,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涧。中网轮廓稍有些不同苹暮,老款福美来的中网较矮琴,而福美来M5的中网稍高囤郎黔,看起来更加厚重炊泼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讨辞。除入门级车型外临翁烈,其他版本车型都配备了自动大灯黔防蹭,这点还是比较厚道的吞吠,老款福美来全系没有配备自动大灯邵哎谅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬共储,能明显提升辨识度摩共。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)全磋赌,是2007年买的凭,到今天行驶了9.7万公里左右祭。日常使用中油耗7-8升/百公里施秤哀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乒冯亮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翁,第一就是便宜默绣谎,全算下来8万;第二就是配置高饶捶,07年8万带皮革座椅绘法、天窗摹、自动大灯和倒车雷达的车不多括,而且空间也算说得过去灵舍犯,总的来讲这款车符合预期谐,坊间说F3小毛病多幢寡蛊,不知道是批次问题还是命好戎响,我家这辆倒是没什么事儿壕。新F3于今天上市冗,领导说我算车主瞪窃别,于是我就来了翟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冠,聊聊老款在使用中的各种感觉府千。   ●动力及悬架赐绥拿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惫,动力够用媳氛,只是起步比较肉泵摄刨,1挡和2挡齿比跨度偏大矩购,走起来后挂入2挡转速掉的太多碳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跋。   油耗日常市里开7-8升/百公里碱氖擦,还算满意啊碎趴。悬架初段有些生硬涵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凸,对于颠簸的过滤一般访次,后段软仕,拐弯时车身倾斜大羡绞。总的来说算是个合格的入门级家用车杆廊。   ●配置及人性化设计妮栓魂:   比亚迪一直走高配低价的路线邻,配置丰富努,前面说过憨刮纤,皮革座椅吝喘姑、天窗恰、自动大灯和倒车雷达都有所配备恰,另外歉惋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钉烹雷,虽然不好看河腑鸿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓟绞檬。没有行车电脑显示屏卸磊秆,无法了解平均油耗哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窖,首先价格便宜糜,其次当年没有也不新鲜)眉畔朵。   人性化设计方面害,四辐方向盘比较细稠妒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤九卞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭,四个角随便按一个都能触发判獭贫。日常小储物盒好用小,票据殊、手机和水都有地方放裸,不满意的是门板储物太惺 (硬伤)骚函,平常只能放车证之类薄的东西换磋,连杂志都放不进去谰虽嫩,后排基本上算是没有储物空间赎宫阑。   ●做工炉灵笛: 内饰和外观各方面做工比较糙檀,主要体现在接缝上丢刃瓢,不仅大而且不均匀熄锌,这是急需改进的匆瘦。   ●空间提:   F3轴距2600mm诗,我身高190cm坏扭啸,有时候我开车浦却,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拘。后备厢空间大线劣,而且比较规整荒涉钩,用它进行过几次小规模的搬运篇森,还可以憾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荤,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖,看看新F3有哪些改善和变化咆拦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纬台,仍无法挽回姑娘们的心篮类,如今她们只爱大长腿和都教授贿宿写。不知道你们发现没有醚,宝马在汽车界引领着同样的潮流山衅,硬邦邦的3系救、5系换代后都不再凶猛魄嵌,舒适感和精致感倒提升不少诫酶。现在轮到X5了丁淘拼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讹炼陋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锻尾宝,我勉强同意这种观点健斜狡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质江屎拿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦童姆宠,更显精致苏。总的来说识,它不太凶嫉闺,更俊美一些弹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岸,除了外观与内饰的小幅调整外雄歪实,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮链。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹唐,逸动采取了1.6L家庭够用畦泥袜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苗膜崎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)古沙莫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型写供拎,一个争取“各门功课”都不落下似贝,一个则是专项选手熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矩。 ●外观隘倾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殿刺粱:轮廓流畅钒料阿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列承许缎、瑞虎系列惟久、风云系列及QQ系列)赣,同时带来了转型后的全新车型骸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灭阶船,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造视裸蔷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澳佳撤,更是出自海外设计团队之手壬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恍翅。" "  刚进入社会的年轻人莽黎篙,它们也背负着太多的压力恕曹惹,在家庭事业初步稳定之后券,一辆车对他们就显得很重要反腾。致炫就是一个体贴的产品呛,它有着炫目的外形老视强,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿督,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穆裴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缚,变化的不只是名字芍鹤,更是尺寸和定位艰恐,风格和潜力扔劳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着观度烙,吸引着更多年轻的用户群体魔郝。   致炫外观灵动时尚彼虑试,带着一些年轻的运动气息吝抒,车长为4115mm华夏垫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仓,比老款低50mm;轴距为2550mm表澈戮,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄多侈,这样的设计更有利于致炫的散热床看田,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱度。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讣惟皮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格那蚂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奠毙憾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倒匿茶。   在ABB的阵营中趟武硼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车季痊蝎,他们的目的很明确胯,就是抢占国人最热衷的这一市场仇诲。对于奥迪A4L箍效、奔驰C级敢寞、宝马3系而言尉档层,三者都有着不同的亮点与喜好者昏胎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价石稀裁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法似饶。   在这款316i消息正式放出时工斜嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题啸,那就是究竟会减配成什么样鹊部瑞?但在实际看来傻攫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神里坏团。无论是进取型还是运动套装版缅副览,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娄悲刚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胆锌,当然如果你肯花7800元鞠吮寒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廓。此外戚,对于现今发达的网购来说拐朴,这个根本不叫个事情涧赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烽蜡,此外还有多种款式的副厂总成可亚稹,质量咱们先放在后面扮,至少价格实惠也能达到美观的效果李拦烩。   虽然入门级价格不足30万俄棋,但你却可以得到一款原汁原味的3系谦,在定名中你就不难发现慨,316i中并没有“L”托抒,它是基于标准轴距系列中的一员低。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乌糜帽,对比现售的奔驰C级儒开太、奥迪A4L而言啊立,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暇铰台。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褪,这是国人特有的爱面子传统力,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涧稿级,他们自然也深知这一点楞拜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宏,单出排气也与320i的相同炭尽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霜咯,不过这一项在网上也是可以淘到的似,副厂价格也就100多元掠拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐台,然而在国内静,它还是一种小众车型忙。可喜的是笆,近年来随着“旅行”文化的发展浚,旅行车也渐渐被人们认可钾彼惨。在我看来氓叹吞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猫头,一种是像奔驰C级旅行版搬旁、沃尔沃V60那样南茂,通过个性川、漂亮袒沃、动感的外观设计获得年轻人的追捧皖劝僧。另外一种则是踏踏实实走低调吠、务实的路线瓶,用内涵打动消费者喇宝缴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谅痪绣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扦镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粱汝航,外观藩、内饰进行了相应调整镁泉,配置也有所提升隘武葱,动力系统则保持不变稳窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龋,售价33.48万咆叙。除此之外害盗沫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杜烧狮,指导价29.98万葛。   在介绍产品之前搭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来害凭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骗,1985年心妮斥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆常荒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司速甲,这正是斯柯达的前身程疽。需要说明的是捎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虾卫,并不是指该车型限量销售碉怒瞬。   ●低调播龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看围伶呈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采衬惺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟录瓣梗、稳重古冠麓,所以严格来讲狠穗摔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版独萝膘。从上表可以看出囊毖疥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势备,而且更重要的是袄沸铣,速尊的价格更加便宜券。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹃。全新样式的中网格栅更具有立体感句功,大灯组内加入了LED日间行车灯陷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豪惮辞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堪杭福,朴实沟识瘫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸵匠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虑丢唤,并具有自适应调节功能旧萎揉。新款车型的前大灯造型更加犀利梨恰焕。此外八蓟比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的釜渭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姥寞抗,简洁修长伸,没有太复杂的线条勾勒藉尚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辆厕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈教青,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许青筏,规格225/45 R17伎缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎破煌坏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性固,圆润举、饱满甫踞、协调刻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看封朔、耐看得多径。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妊鹅,尾门上的线条层次感比老款有所加强琶抗。此外廓插工,尾窗上沿的扰流板盲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草,让速尊看起来很有范儿淖。对了扳椭守,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管投辰截,一般人还真有可能会被它吓到诲缄,其实它的心脏只是一台2.0T捞铆懈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顾蔑,在北京借着区域上市之机洪断,我们再一次体验了自由光的越野性能首哄逼。作为越野车型的鼻祖悲,Jeep用自由光再次向人们证明冬娘溉,即便做的是城市SUV刃彤添,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫉,但是在四驱系统上缮,Jeep却有其过人之处谐丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言定,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侵尖。    简单来说罗螺裤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷,也就是说乖贬,当前轮打滑时吞凳褥,动力会输出到后轮列,使得车辆依然能够前进歼岗懒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滥、交叉轴这样的情况)贫休,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眯脯,脱困就很困难了绰荷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晾缅皑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挽逼锌,以横置发动机呜鲤、前轮驱动底盘为基幢焕ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴物称,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碉迁抵,实现100%前轮驱动绥妙侥,提升燃油经济性纬喊铝,而且它的后桥也具备多片离合器结构氮,可主动控制左右后轮的扭矩分配不,起到限滑差速器的作用党。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闺,还具备后桥差速器锁止功能抵,实现左右车轮50:50扭矩分配孪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菲涣啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择松帕。    在实际体验过程当中淋款特,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰板堵马、交叉轴鲤软挪、炮弹坑坦贝竟、搓板路等等越野路面蹦徊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中承痢崔,越野能力无人能出其右扛仍。    然而作为一款城市SUV牌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力损捆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板食室。    另外考,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氨。相比同级别的SUV襄梯泉,虽然在越野性能上依然具有一定优势忱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢围。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澜敬锻,但是进入这个价格区间以后雾稼商,消费者选择的范围将更多贯我、更大稠钩卧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘲,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪宠。    或许尽早国产化降低成本庙夕好,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机财锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦惨安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑乱梳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹。如今羔雾郴,马自达6已经发展到了第三代怕穷咯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳞,它的名字叫做卜:ATENZA柯胺。之前我们已经解读过进口版本谢揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居酚瘟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点另。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L袖死,还有更加令人期待的2.5L喝韦缮。   注涟陀:此次测试中菊,红色车型排量为2.0L涟,黑色车型排量为2.5L譬来奢。国产ATENZA目前还未上市宫灵,此次测试为抢先测试枚舶录,车型为试装车撑掂。   截止到发稿时百,官方宣布啃巾笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇裁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰榷,上半年上市销售琅块泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼趟,我们还是先来聊聊外观墟救。相比进口ATENZA凶,国产版本在外观上基本没有变化擦弦遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垦旅笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炭,它不同于以往的两代马自达6戳霞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丘。总之从结果来看架草,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伸,希望它能够像老马自达6一样控,百看不厌弛粉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色比溅,仅针对这两款车型来说燎苫干,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抒龚食,而黑色则太过低调谱,完全掩盖了车辆应有的魅力勉芍。ATENZA的红色与大多数车型不同苏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绞,不俗套惟信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诫苍,轴距为2830mm轨持,与进口版本相同汤。相比同级别其它几款日系车型辱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脐童瘁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凶墩鄙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盖低玲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯速炽寝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掳,科技感差了一点徐锑镐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓签辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙啦浓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈低陕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈速甩融,相比之下确实显得小了一点婪,为什么不折个中庇菇拆,采用18英寸呢诉暗?   两款车的尾部设计几乎没有区别界亮泄,尾灯样式相同煽围孤,双边共两出的排气管(没错且孰朽,为了表达更直观娃炉、清楚苯耪董、无异议胃芭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惋匠瓜,这是马自达6一贯的良好作风逗。总之嫡多,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杆篮,谁都知道SUV车型最为畅销婪澄署,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知册筏空。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膝,而卖得好的却还是那么几款密兄饰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙美,还要等到试驾之后才能给出答案俗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泛亮录,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV书鞠腹。从风格上看圃,海马S5偏向时尚伸美、运动峨韩级,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特彤。而在配置方面冒老,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点空挺撵。根据目前了解到的消息箍,这款车型的起售价约为9.5万匆兔络,如果消息属实的话尉垒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羌?   外观漓林:设计新颖休,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宽颂酶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稻详镀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姆风,也将它的风阻系数降至0.34细肛奴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弛难递。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴建巩悉,比例上感觉怪怪的肆杆投,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜡楔,有效地提升了视觉效果股概。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯络,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神料翠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汹聚、转向灯以及雾灯匆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尝篓。   作为一款紧凑型SUV毒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炉克,轴距达到了2630mm酣徽氓。与同级别的海马S7相比衰,虽然在车身尺寸方面有所减少奠,但轴距却多了11mm需锨痹,整体空间表现令人期待练肚速。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈襄愁弧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上樊旦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供省绅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒。" "   全新的A3备受关注死畴涝,这其中的原因有两点掠甲,一个是加入了三厢车型累似瞧。而另一个界不,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侥。只是这台车来到国内较晚皮萝响,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拭储煤,简单明了的说线,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦惜冬,而必要条件是横置发动机晶钵镶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本模,但消费者从中又能得到什么鼻险?如果按常理来看席,对消费者的好处应该挺多的师茧,比如车更便宜了奸,就算车不便宜配置也应该增加了胆甭融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汕。但上述这些还只是一种期盼邯轿队,毕竟这个平台的车型刚量产不久滦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娄。至少高尔夫7是这样湍氨,而全新的A3由于正式的价格没有公布改交,所以也不好定论理。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尘姐,这次引进国内的共有四款车型倪蛊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型遣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置开鹿斤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机开揪,6速S tronic双离合变速箱妙圃。在本月的21号狠娠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市律禽。相比老款的两厢车型檀,轴距和车身尺寸都有所增加雌襄膏,而且在轻量化上下了不少功夫讳污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穆新,但在配置上基本都可以进行选装碌戏撵。由于三厢版为新增车型霸充槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒饥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竟巧删,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酶坡栖,“小改款虏居,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忍呛赫,而值得注意的是比,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爽逝姓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辑盘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘘。”吉利控股集团副总裁锋崔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笆动贸,欣喜之情溢于言表傅受江。    亦或是巧合健妥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戚,一方面截侗潘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴敌涩,另一方面蜗景到,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郎捂庆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂耗,种种迹象表明枫臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貌沉。   诚然粱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娄楼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时米,孙晓东对媒体表示鲁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焦斧,吉利收购沃尔沃之后靠门皆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闪脱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怖牟恰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矮七捐。" "  在国内辞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纯,它凭借动感的外观场,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戎,后来者RV4施镁妥、途观匣偏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比串,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袒交沮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娇畏。而今年醋,东风日产给我们带来了第三代奇骏库史,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬煜槟取,年轻化判馅奔、动感化的外观设计就是最好的证明晨捐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴习都,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车躬使骚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乐劝彻,层次感以及运动感比老款强太多了盒宫尼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奋墙沏,流畅的曲线让它不在干巴巴沃蹬,整体饱满了很多柿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掣。   在侧面线条的过度下募,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿叔,并且加入了以装饰性为主的扰流板妹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性内庭。后尾灯变化更为明显墟朽,竖条造型变成更为接近长方造型臀焕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”读,一定会想起Jeep纹靡,提起Jeep擞梁诲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忱耙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能请挖坡,看看它在这部分有着怎样的表现屯伤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车架卸,并且不可选装以外放毙拿,2.4L 豪华版可以选装该项配置穷翰乘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配席。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刑咀,从功能上来看比较全面殊靶,下面我们就一起来看看它的实际表现梦体驼。   更多精彩视频璃惜邵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田勉毕,调整比较细腻魂芥拈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秦,而且还可以停得很正杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲤丝儒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话山瀑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示水刚,如果继续操作会,系统则会中断本次自动泊车哪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剖廷,我一定会把奇骏放在首位模寸翁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款师颗,性价比非常高甲。不过自从2008年上市至今的6年时间里判,它始终没有太大的改变品,另一边竞争对手们却在不断进化淘马,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秘霸位,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晃涧筹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吗胁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坡突,而看到新车的第一眼就会让人感叹坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了埠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烂抛,并且也是该平台衍生出的第一款车型每拎闲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疆灵。相比老款车型略显古板的硬朗外形厩,新车则显得更精致镜糕缆,更有设计感电萄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哗。当然讳郎存,除了视觉效果之外莱氨副,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硼浮?这也是今天我们需要探讨的问题衬梆冬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惋奥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冒,我们本篇文章的测试内容并不全面苇呢甜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受化项采,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挛滔讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坍幻瘫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厩扇磋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章般,里面对新车外形麓、内饰等方面都进行了详细的解读贡捆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渤从颓。另外陡但掠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊四。   ●增加更多高科技配置季咕谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狸惭势,除了拥有出色的设计刷、良好的工艺和用料之外杀帕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邯,翼虎就是个很好的例子奥尸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势既费。如今的新奇骏身上券,我们也看到了各种高科技配置裸输恃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平模斤兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑟双瞧,在两年前它就已经崭露头角息茧宠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棵辱苇,连控制面板都完全相同澄衅。虽然东西不算新掠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菲葛哪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扒献,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒拘遣,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶提判,也同样要跟上潮流葱痕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼎乐叼,很多的印象都集中在日系的丰田车上便嘶孙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等感,由于起步较早秸姐纺,所以在混动技术上都比较成熟屠扇络。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型春哎舶,一方面是因为未来的趋势并偷,另一方面就是对环境保护都有一份责任撮垢吗。但能让人印象比较深刻的不多舱恨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固。经过一天的试驾体验恳粱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶齿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箍霖。   外观方面蜡:设计大胆前卫虑表,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖牡,给很多人的印象就是模仿凄谓、复刻扦,aygo勿甫、花冠怖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砰驴骋。实则也是没办法的事儿镁八洗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始细筐蔼,不过从秦看来里,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孰窝歪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杀,整车设计偏向年轻化耸,前大灯内加入了日间行车灯四。车身尺寸方面奋帆虱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氮牡湃,轴距为2670mm粮抗。   实质上茫,比亚迪秦的外观特色鲜明痰渺,个性十足深,他并没有针对大范围客户群体而设计棵,更多主打年轻羡物、时尚元素系。这样一来闭苯,优缺点也相对明显车,需要一定的时间让更多的人来接受他浅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番案串豌,充电方法非常简单也很安全孟。通过家用的220V电源就可以直接充电墓蹈蕉,但是要采用三相插座洗脾。车内的仪表盘可以显示充电信息其茹春,包括电量以及预计充满时间秘喷,而且还可以选择预约充电怒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宪哇,虽然我的“档期”已经很满儡,截稿压力山大塘洼。但作为潜在车主刀孩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潞味盘,它和福特嘉年华清拢、大众POLO会有多少不一样费,谁更值得购买猎趣官。我想这也应该是大家都很关心的问题匹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轨兴夯,以供大家有更多了解到胚填。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浅糯皋,分1.3L和1.5L车型褐激,提供5挡手动或4挡自动变速器缅备。这也是国产的第三代威驰车型堵,相比老款车摔幂碘,新威驰变得价格更低脖、空间更大魄还刮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邯侯缝,在广汽丰田4S店中销售怯殿,价格区间6.98万-10.88万元蓬桃省。两者动力系统协、内饰设计完全相同拷孩。只是外观分成两厢与三厢惩陋墙,配置上有细微差别而已溪矮陡。好了伤督,我们就从外观开始说起呵。" "  导语独谅:在新能源汽车研发领域泛痹娄,比亚迪一直是领跑者疥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜜铰和,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钵辨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孰钨,能够开发更为节能关、环保的电动汽车产品胺贺谦,实现性能的提升和普及应用倾淖枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车效钉昧。   历史上烯,秦灭六国绰奇,结束群雄割据时代绊拆,统一中国媒裁,开创了历史的新纪元妇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吓,势必证明其在以下六方面的实力蜂:   一项缅、比亚迪秦到底有多快氢绕僻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示农感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吴酶,23%的车型在8-10秒遁偷缅,17%的车型6-8秒少蹭捂,仅有8%的车型小于6秒此贰,代表车型如保时捷卡宴4.8L衡。今天分,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跋恋,秦百公里加速为5.9秒荡,而记者实地测试时肚捷皑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弦兽碗。   跑得快自然有其道理砷,秦具有“双模”动力为汉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杭,在混合动力模式下睦,秦能爆发479Nm的扭矩士琼,某种程度上可以与那些超跑抗衡里。 二比、秦油耗到底有多低淳?   根据国际标准测量核算环付洗,秦百公里油耗仅为1.6升使霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式七。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄,纯电动模式时松,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篡,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘蜜。在所有模式中捞仓搽,秦还能进行制动能量回收洼,即电机向电池反充电夺,每百公里回收2.5-3度电雷筏菱,可以多行驶约15公里蒜柯膝。 三咯郸遍、秦充电到底难不难膘算掏?   一句话回答赖缅:有三口插座的家用电源就可以侮,就像充手机一样方便哩尝。秦的电池容量为13KWH贰,可通过220V电压醚脑通,3口插座桃场,4-5小时充满电芹。秦随车附送一个智能充电包募氖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锈。   四偏藕蕉、既然用了大量驱动电池擅,到底安全不安全?可靠性如何锯构?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纷喘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苔拾。单位能效比秀亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痕潦抛。但是安全稳定性方面则恰恰相反需酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肪粪红,是目前市面上最安全的驱动电池佛,没有之一挂首。   可靠性方面示,据比亚迪测试凳翠卉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修珊怂泊,业界罕见蹭。电池电芯甚至终身保修瓜。 五簇吻弛、秦操控驾驶会不会很复杂醇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汤弗,习惯之后甚至更加简单渡怀嫡。新增纯电模式揖馑ぃ控驾驶羔少,更安静侯宛、更节能患骡。   六五、电池组电用完了如何行驶佳?   据技术人员介绍膊,秦本身不存在电用完的情况诬块肯。电量不足时付,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歇娥惰。   此外舶,行驶过程中靡姥舷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量含喊,并储存到电池中配。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纹咀祈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺舌拿,其次是QQ me垂嘘肝,PT漫步者之流伤赌,当然还不包括那些“只识其样茎藐来、不知其名”的人群叙瘫氖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趣渺丸,它也是双龙汽车最具标志性的车型赊。在迎来双龙新柯兰多之后捣筹胶,就在近日坦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻瞪,但却让我们可以由心发出这样的感叹九狙捎,爱腾终于正常了茶。   从推出2011款爱腾至今吧先,已经有近3年的时间很堆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扑薯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象设粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绵,伴随着2014款爱腾的推出扯比炼,有关于这款车的一切撵插,也自然成为历史建,被我们封存起来凰旦。全新的家族化风格设计攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厕牟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叉,与新柯兰多相似的样貌掏男,让新爱腾不再具备专属性咎纤酮。没处前部细节的设计氖,都是那么平易近人陕蚀厦,平庸的再没有任何特点踌劳。可能人就是这样动,老款爱腾在售时傅,人们总是说这款车有多难看前晾,有多奇葩假,但当它真的成为历史后答,我们又会感到缺少了什么喝对苗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化五,但还不至于让它从中获得什么优势贡处父,车尾部简单的几处变化辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皇登邵。现在在大街上捻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了容宋廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着辖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崇物。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涝,把自己造的车不断的加长鼓,就算不加轴距也得把身子给拉长硅芦葛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驮、大型车上艰,感觉有些资源浪费苇貉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梦,“L”的作用才更加实际遍。当拿到这辆YARiS L 致炫时长群滑,小惊喜了一下逞哥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了欧蒋剖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了险烽宪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缝、大众polo琴釜惩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裙剂幢。目前这辆车共有两款动力咸劳狮、6种配置车型在国内上市康琼,指导价格在6.98万-10.88万之间阶。由于新车型且上市时间不长肌,所以目前的优惠幅度不算很大草碘塘,基本在3-5千元左右蹭充奋。(个人观点骚:致炫郊说熊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔼纹甭,厂商指导价为8.7万-10.68万幌,搭载1.3L/1.5L发动机焕,5速手动/4速自动变速箱扦姥。" "   曾几何时祈茫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卿恐粕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萝燎弯,但却没有获得国内消费者的认可堆躲。如今登凑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前危,其售价区间为15.48万-21.98万元酣即并,相比老款车型有所降低诞探瓦。另外悄斥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揪范,并针对柴油发动机进行了重新调校其箔拖。下面就让我们通过试驾体验欺坝平,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庐试,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俗玫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计武瞧隘,并采用双龙全新的家族式设计蓬郴泊,整体风格与现款柯兰多十分相似壤临。然而戎赶苔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啥滇,其车内布局依旧与老款车型保持一致搬泊,略显缺乏新意碉。   小结楷: 相比老款车型来说朴小,新爱腾的外观变化令人欣喜熟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光场,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅。不过拆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匙瀑史,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匪每。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遁俺弛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龟。在海外市臣甙愦住,新逍客提供3款发动机苔醇,配备6速手动或CVT变速箱回爱萎,在英国的起售价是17595英镑嘲墩闭。与现款车相比凯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚷季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐凉词。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型补勿骗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了次降陈。 ● 外观介绍挤骂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雷扫:宝马2系Active Tourer谋梆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型描桐毁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玩慧?车展上的展车给了我们答案对搜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驶摆跨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗽,而在正进行的2014日内瓦车展上霞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购肪。和两厢版一样懦郊管,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐岢眨块化平台打造肝必顺,造型新潮时尚读,细节设计则突显旅行车的元素辫,保持一款旅行车应具备的实用性史场。据悉燃,该车将于年内率先在欧洲市场上市黔啦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳞俩葱,相信国内消费者很快也将与它见面功幕兔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馆香,全新标致308的旅行版如期而至氦聚狸。从整体变化来看磷禽,它在保持旅行车实用性的同时旱肛诺,将重点放在外观顶翅形、内饰的调整以及配置的提升上烷,新潮的设计更是让人眼前一亮喝。在我看来抱适稗,它的变化是非常积极的凭滇达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纲,现在它要做的就是尽快进入国内际肌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叉技闹:   静态评测    ?   更多精彩内容贡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湿破畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欺苗际,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萌唤。早在上世纪五六十年代嫌,Citro?nDS就用上了可变悬架眠、随动大灯甫皋撑、转向助力醇龟觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惟,加上极为飘逸的车身设计甜箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样改。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沮,2011年长安标致雪铁龙成立肚,到今天我们测试全新DS 5LS腾陌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气慑概露:长安谛艾仕栋,有股莫名的喜感合丁桐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改灌,是台正儿八经的三厢车蛊。   ●外观如:考虑国内需求鹿结清,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挡墙健,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顺枢疏,后者里里外外都显得格外前卫讳蝗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度编,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绢妙、更好接受一点碍楼。当然桥都,前提是得保留住原有气质锨客。   在这张全新的前脸上攻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巷,官方把它解释为“飞翼”林繁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征取,由于边缘不是那么锐利核患犊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堡疼,接受起来没那么难车。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮暑惠、匀称了堡寸,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼻桅膝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炯贯,厂家说这是做完市场调研后的选择阀妙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帝凶,想想也不无道理箍贺滴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赂肠,与其后期车主们各自琢磨颗呈唇,不如原厂直接把这事办了盎帆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钎鹊吧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注型虫烽:下文简称新阳光抬肪巳,以便阅读)吗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸起丰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰订舞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陛晒潘。现在它不光新潮怜谜棚,还进一步提升了性价比懂,为与定位相当的大众桑塔纳避工钳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糖。 外观广:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狮胚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谷教,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儒脯懒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分紊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腥,达到4456毫米堕圣慑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恕暑儡。    此外碉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佛吝,由于在东风日产的产品体系中悍吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样备嚼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼎,我已经身处呼伦贝尔牙克石钎笺洽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞭。尽管天气有些寒冷横,但此刻我的心情是非常愉悦的趣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藩灰哆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磺赂晴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世和荷卞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娩刺模,当然我也不例外介。这次除了911之外陇氰,保时捷还带来了Cayman丝泰、Boxster冀岁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孝笛隋,让大家分别体验RR(后置后驱)膛、MR(中置后驱)涡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勉矩查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙挤忻,即使在这样的冰雪路面也不例外淳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宦。在练习漂移之前凑曹,充分的驾驶培训是很有必要的柔告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时层,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渡恕。   ●车辆失控该如何挽救办?   当车辆发生转向不足时挨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方逆竿,稳住方向并且慢慢回正喝回核,切忌继续打方向苦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湿起蒂,反而会加剧转向不足的发生蹄匈翔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时忙侗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惨。对于一般人来说冗,应付转向不足要更加容易一些翟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搬篡梦,而转向过度一旦被合理运用势,就能成为过弯利器酥曝惯,也就是我们平时所讲的“漂移”剔纫。   ●如何才能实现漂移亮耿?   要想在弯道中实现漂移捻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阑。针对这次的车型以及冰雪路面陛瞄烽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捍眷慑:   1苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赡,我更愿意称之为惯性漂移过弯琴沉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寞巨付、甚至小于90°的急弯献。 ? 『以上为PPT截图藩捆牵,分辨率有限试,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挽漂寂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熊黑,然后反打方向错揣,稳住油门漂移过弯加刨。例如在通过上图中的右弯时摊旧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢史纱,然后左打方向雷搭,紧接着再右打方向倍圣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圈咸称,别慌耻愧肃,这正是我们希望看到的登矩膝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心方莫。随着车尾横向滑动的产生剁男,此时驾驶员应该迅速反打方向挥裸,让前轮时刻指向出弯的路线疚悄弛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度效,随后在出弯时适当收油并回正方向揣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浮棺练。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尖柔,方向盘转动角度都不宜过多沫,最好控制在90°以内猜勃钠。其次油门动作务必细腻驼受,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祁涪纯,给油则会加剧侧滑殴,收油则会减小侧滑角度粉柬侥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赊怒。   2歉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潭。   适合弧度比较大的高速弯道性。 ?   当车辆高速入弯时题班,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耽搽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑图烫。当车辆开始侧滑之后猎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撅芭,继续维持横向滑动凄借,同时反打方向控制出弯路线寺,之后的动作与第一种方法一致居菱。对于初次尝试的驾驶者来说匙,如果入弯速度不够快也没关系猴感,你可以直接省去刹车这一步骤虚,在入弯时适当地轰一脚油门广枪猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卯秦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控森,并综合运用惭嘘辅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悲。例如在紧急扔含、高速的连续S型弯道睫楷团,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愧哗首,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挥,从而划出一道完美的漂移路线铺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞳染拓?AE86在高速S弯道超越RX7谜念,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介醛草。   当然抛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谰宝古,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痊珐钮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓄试水,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涝,驾驶员只需控制好刹车譬、油门以及转向三者之间的平衡即可妹惜埠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戮涉蘑。   然而即使是这样乡诺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的递酗。冰雪路面凹凸不平孔份庐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扣侮共,所以技术和心态都十分重要伎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擦却疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茨鹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睹跋停。在这期间搬看涸,沃尔沃创造了无数的第一拿吞,也赢得了不少的辉煌成绩兔傅,当众多车企迎头赶上之际秦卜百,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碎龄,并将其命名为Drive-E磐似攫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胶瞪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脱纲舱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陕唯,实现了靠背调节和腰部支撑臀犊卸。 1967 推出首个后向式儿童座椅圃澎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护良赖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澈剁厦,将有害废弃排放降低90%以上括。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庭粒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筒桔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锰忙煌,有效减少或避免低速追尾碰撞芥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挟,至此安全范围从车内延伸到车外梁摔恋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蠢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩董似啃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸,从被动安全到主动安全琴郡芜,再到行人保护泻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姬歧硅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域说横呈,空气污染现已成为最热门的话题儒备,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事环光绍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撩乃。   Drive-E是什么 棠健?   即E驱智能科技切,代表Efficient Power(驱动更高效)巷、Electrification(驱动电气化趋势)泄楷赁、Environment(驱动环保潮流)馅,从字面来看很容易理解弊退,简单来说就是引擎高效化玖,这样一来既可以保证动力性庭,同时还能达到更好的排放标准柬洞殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征维犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糯翻。   沃尔沃还将这一技术投身于钠芰馇郏块化的研发棱狗巢,只需变更增压器南呈矗块与催化转化器男辏块等主要部件券痪阜,便可催生出一款新的引擎产品凛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仕,大致可分为4类刨荣,即汽油直喷引擎瓶九、柴油高压共轨引擎棵盒,单增压引擎(T5)鸡、双增压引擎(T6)客讼驾。 以XC60为例 粒码,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崩签。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疾型瀑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭巾狼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎收,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刨喇斤,在动力输出上也略有提升锌,其中的原因自然脱离不了小体积倪浪济、轻量化等一系列技术的支持溺涸。   此外变速箱方面也有了很大的改观痊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%床眷,挡位的排列也更加紧密程,有效缩减了换挡时间钵清,从而具备了迅捷的响应能力臣芜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现客泉伍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扭,耗能经济性方面得到了进一步保证耪炬筹,它将改变城市路况中引擎启停的时机逆,改善油门的响应镶爱茎,空调系统转化为经济模式工作勺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拍镜邦,而在65km/h以上松开油门讽阿,引擎还将会处于怠速状态捐。   本文导航材第:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旅蹈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魏青。不过棋,动力并不是我们今天的主要议题维。秦的下盘功夫方面表现如何梨遍咆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磁?这些都是我们今天要研究的内容矮弘培。综合起来牵臼,我们最终目的就是想要弄清一件事连情,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”色,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卜化,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙。当然搂,由于秦有着体积更大脆、更加复杂的动力系统携街薄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法具狭,但由于双叉臂需要更多的空间建公露,因此也是不现实的崎。在材质方面堕汗,秦同样表现中规中矩晾,并没有使用轻量化材料为车头减重小磋,亮点并不多矮谓私。由此可见绣签,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疟鸡集。   不过惊,由于混合动力系统的特殊性亢驹,秦也必须做出自己的调整酵陕骄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牵颓渐。比如骄纬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雾聘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侗。此外菊鼓蹭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮独吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm焊唐,看起来很是显眼淖点。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漠,而在同等材料和工艺的情况下卤箩虎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载青沫。   另外坎怯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粒。与速锐的非全框式副车架不同景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卵岭,由于加入了电动机和管理单元聊残,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔡,因此这样的变化当然是加分的伞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套设式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案俺抚、振动和声振粗糙度刊钮,欲知详情请点击这里)恃蛇涧,是个值得肯定的进步巳祈。此外吕丰,与速锐相同心绰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连现,强度更高秸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钡垮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天居悍,现款改ǘ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恨,不过福特已经为此做好了准备恐,日前刚刚发布了新款咐停克斯辖。它采用了全新的家族化外观擒尉高,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弯鞍,不过它真正的杀手锏撕澄辜,还需打开车门才能发现堆毛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸,进一步抢占细分市撤8隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窃,满足那些对于性能有一定追求的消费者继徐簿,比如轿车中的S5侣迟、S6捂、S7矮、S8等等霉缸旦。就在不久之前的2013年12月堡啊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凄窘冗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翁扣某,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤跑哇。 外观吐北:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陈牡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘦,可以随时面对那些不识货的挑衅者为垦靛。作为Q5的性能版车型年胸刚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馅袖诬,颇为低调仇送扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魂柒边。 车型图片 基本参数拇苇木: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搓顷响,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别都伤蛊,特别是车身高度经过降低并,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弹纽愤,而轴距也有细微的变化骄棺洛。   其实只要细心观察卫唯踏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渤侥帝,除了特有的徽标之外尝空憨,SQ5的镀铬条有别于传统车型锑,采用的是双横条样式低盎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊伎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浦。而配置方面抗感缮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爬。   尾部的变化主要集中在下半部分秃鸡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烽啃,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焊薯霉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭反氦,前者就属于少数派递磨。一个是只有追韩剧的人才懂破庆济,一个是全民百吃不厌裂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品添仆,其实上一代车型在国内早有销售绣,只不过跟福瑞迪太像了句隧补,外观不出众新如,关键是动力平平车脱,所以最后并没有收获太多诵爬容。全新速迈刚刚上市囊,售价17.98-22.68万元闹粟,很有幸能够在第一时间接触到这款车谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丧险,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氨淖。通过简单的对比氨穆艾,不难发现较,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妮陌,名字叫做ForteKoup熬财,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欠祭酗,售价17.18-20.08万元渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸救签,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揪,现在看来谈不上惊喜北仍,只能说还比较精致耙。虽采用了大嘴的设计铜昆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酷,或许小女生会喜欢搁牢磋。大灯全系都为卤素光源庇铣寡,并带有日间行车灯蒙苟夸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奸。   走到侧面播,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化几,但两门的设计为它增色不少咖亢枷,在绝大多数人的固有印象中幸财,跑车就应该是两门刊,并且应该是无框车窗陵佬,仅从这两点来看蓖崇,速迈确实都做到了骗逆,开在路上的确引来了不少的目光追随稀磕宿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萝溪霓,我们一致认为车尾的设计更为出彩邻勾,短小渤辩杠、精干蒋僚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受充列。除此之外北畦凑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局采粮尝,而且排气管口径不懈ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强到句担。轮胎为韩国本土品牌拎拾瘫,规格为215/45 R17路宝瞬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掳。   当然赂绰,如果你选择2.0L车型的话略斥氮,你所看到的黑色外壳后视镜迸栓炉、前后包围的碳纤维纹路饰板矫毒刚、双边双出的排气管腑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了店肌腊。" "  讴歌这个品牌滇裂,或许很多人不是太熟悉故。作为本田旗下高端品牌蔚输秦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骑害歪,而且在美国市潮铡,讴歌的品牌影响力是非常大的囊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坛,大部分都是人们对这个品牌不了解盲讹,影响力上不去抬擂,导致在销量上确实不尽如人意痘立獭。对于这次全新MDX的到来山男,个人持有赞许的态度棠黔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溪顺,还是那句话渤璃修,品质上去了隘,接下来就是提升品牌影响力了麻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睛科,大灯的轮廓更加细长婆噶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潦切餐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过股瘸绩,但内部结构和MDX并不完全相同马。雾灯被一条仿LED的光带替代峰观旅,进气中网的细节刻画更加运动沉导。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娠,侧面造型给人的视觉感受非常低荚,这和前后大灯的位置有很大关系玖狈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪,注重舒适性算。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睹,而压低的姿态却更加动感骋汤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乒刨。尾灯造型相比较现款修长塘剂,优雅的感受也来自于细节的 设计冬苔,但貌似通过我的观察躬车妇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐触狡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铃,让尾部显得非常简洁木。   本文导航桐:" "  2014年2月20日粪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痴纬掏。2014年型奥迪A5的最大特点是譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭笨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大另轰极,共有19款车型埔盗固,售价在49.98万至85.8万精白,具体价格如下坟魏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纳倾肋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滦。配置方面钱呐,也与现款车型相同日。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机激。   内饰方面兰,2014款车型也与老款车型大同小异筷胶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾绩川,同时门内饰达、座椅中央扶手绿、都采用了纳帕真皮面料商插。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗慌。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型硕莆娇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藩。   变化一奖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弛,在原有的缸内直喷技术的基础之上殴叫,加入了较为传统的歧管喷射敞但硼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭厦放,通过二者各自的优势沤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膝殴。事实上何铣咀,混合喷射也不是什么新的技术是,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刚岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点底。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秀兜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒。   变化二朗矩:排气歧管集成至汽缸盖内炼枯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猛色,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋必,从而减低涡轮的负荷坑辖赊,提高涡轮寿命豹沸韦。同时搓,因为在进入涡轮之前进行冷却私逞,相当于提高了涡轮的进气温度限制立软将,可以允许发动机有更高的排气温度厩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眠塘,同时结构也更为复杂幕彪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魄播块。对此沦,缸盖内的冷却系统也进行了改进氰逗獭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)无牛荤。   另外表喇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外端,还有着两项小改动署剐。使用旋转阀牧拱郏块替代了传统的节温器悔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诚亢。   根据官方消息糖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哗梨士。笔者也希望在应用新的技术的同时诲熔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肠位挽。 责任编辑羔:王晨熙" "  A00级(微型车)戎,在人们印象中这类车以实用性诽示、代步功能为主判肩反,低廉的价格促使配置也不会太高抵椿蚊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仁,一款车的推出打破了这一概念桶瞧驶,它就是全新奔奔郴,来自长安汽车嘎。   感官是人们的第一直觉反应桨,所以外形设计的重要性不言而喻沸桐,为了使人们印象深刻渡唉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的理配呐,道理很简单纪狸价,日本是微型车最发达的市场桓烦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揩婪,在2013年广州车展上鲍碾剔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宏劝,除了时尚的外形设计以外概缝,在细节做工上也有着不俗的表现败八。前脸的设计整体性很高鸡碾唯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摄搓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赔,不过这一点在外观上并不明显短,这源于贯穿车身的硬朗腰线矮顽缕,有效将视觉性降低完锋眯,同时搭配造型独特的双色轮毂咆,让这款小车看上去时尚动感道。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奠酒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菏,如果仔细比对晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸新。除了引人注目的设计以外顺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妨想尺,具有加热功能的外后视镜携鲍犬、15英寸的抛光双色轮毂巳寺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虏祥速,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沧惭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脑店钒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涤撤郎。不过赐第,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枫绘,从内到外戒菇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垢椽靠,可以说是一次完美的蜕变撑。那么这款新车究变在了哪里览脖栏?它究竟新在哪投驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撕会蠕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矾啊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吵焚,轴距则与老款车型保持一致棘拒搁。在尺寸变化不大的前提下轿染放,改变外观辰耐、动力舶窃、内饰腺哆台、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乱标锚,2月19日这台新车也正式来到我们面前擎,并接受大家的考验刮理攻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郸下喉,但这8条是我个人认为变化比较大的盾洁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枫疵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候软类,我就有了一种预感谢巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狙点甘。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌那儡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)速群篱。首先渭籍兄,先说说全新X5的外观磺掸垮,“大尺寸双肾进气格栅”枷、“开眼角式前大灯”绊巩妇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镶刊。    现款宝马3系推出的时候肺架瓮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉递良,现如今随着全新X5的上市列,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞬龄炯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稳浪乐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怠,据悉卸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暇虚。值得一提的是假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑,给人一种炯炯有神的感觉庆惊。    由于新老款车型的轴距保持相同课竟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉河蝗物,反而侧面的腰线给人一种力量感勒勿吗,这也使得新车看上去年轻了不少馆。细节方面胶牡,新车在前翼子板上增加了进气口藕惕,突出了宝马品牌独有的运动基因堤桐看。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅库,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烁,提升了夜晚的识别度诵鼎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寐曝蝎,降低了风阻系数徊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性希革摆。" "  版权声明寥:本文版权为网易汽车所有脖勤,转载请注明出处晨巧豪。   在2003年潞如虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚牡、便宜世衡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活世距伎,之后短短的几年间肌板,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歼,然而到了2006年长安奔奔的推出焕,打破了QQ一枝独大的局面爽。一转眼冀,已经过去了10年的时间沤颧含,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占下螺纶,在这个追求个性结间、讲究品质的时代尽痉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流究簇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙帕小,而长安似乎也意识到了这一点赁嫩唱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熟操白?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挝媳?   从厂家方面获悉宿阑辣,老款的奔奔(love)已经停产魔,而奔奔mini则将会继续生产销售屉仆剑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惨沟,前者主打精品中高端微车市臣湃蚕亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战簧锭。从定位上来看呛堆郎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旱瓤,虽然沿用了奔奔的名字揽盛箔,但整车的设计兔、配置以及售价都会高于老款车型谓伶备。   新奔奔客户群体是谁井毙?   在很多年前句缕坦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楼,到底是买奔奔还是买QQ糜,在那个时候晒,很少有人会关心这款车设计的如何刷、驾驶感受如何该茄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗽粱,省油咸菇及、皮实唯相佛、能遮风挡雨就行光路。   现如今无剔队,80后燎、90后已经成为购车主力窜校,这些从小听着walkman裸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓、用户体验以及品质都有着更高的追求额仙,因此在座驾的选择上同样不会妥协清卑吮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肖膝,新奔奔就是冲着他们来的叛膏排。   新奔奔主要的竞争车型是酚惩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胸同孺,但从目前得到的消息来看耐去逆,5-6万元将是其大概的价格区间诲。这个价位中既有一些合资的微型车穗菠,也有自主品牌的紧凑型车吧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剖,比如两厢赛欧困廖、奥拓渴氯锰、玛驰以及低配雨燕等等车型芍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些该逼,产生竞争的几率比较小菇百。   外观咀:惊艳篇弦、和谐瞬谦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饰:高离地间隙呐豢琼、车顶行李架腻菜僵、双色车身等等焙价。没错镶及,无论是跨界默踢俊、越界还是交叉车型钮桥嚼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质籍妮创。不过世间万物乐毋告,徒有其表终究很肤浅吮伤技,我个人认为笺秽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法桓禾。所以慷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撵廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段俊井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮笑酶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疾渡,它集沃尔沃所有看家本领于一身世济,可谓全副武装疏顽。为了让媒体更好的体验这台车虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染薄。没有固定线路鞍,没有领队车辆仓钩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亭藐此,它会和每一位汽车媒体人独处12天欢睡。而在这12天里豹枚,我已经和它奔袭了4100公里烙,横跨了三个省份涟,体验了柏油赛道悍贪、软土拉力接、冰雪漂移霸话、高速狂奔岭式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然孰滴膝,最终的结果是姥咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻磊,正所谓日久见人心睡鞘,交友如此茫宛敢,试车亦是如此集屡。回到正题施,和往常一样倪辉麻,对它的了解还是先从外观开始秘屑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宛码卜,相煎何太急”这句绝句匹,而在雷诺—日产集团旗下偷,有两款车正在上演着这一幕驳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钦咯爆,还有这出色的越野性能享恰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淀芒,买谁更划算炔艾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩佰挪,作为英菲尼迪的顶级SUV拜,QX80的售价高达152.8万衰农呵,但经销商处可以优惠16.2万侵合秸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屎苦呜,虽说16.8万也不是个小数目肃衬泊。但对于消费者来说鼓惯胖,一个日产目,一个英菲尼迪烦癸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吞沤蛾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猴,它的身材绝对够大波。从上图的数据来看舷另,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冀,尤其是将近5.3米的车身长度扭模捍,会让您感觉驾驭它有点困难边。另一方面税奖讳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型不憾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解背逻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诵嫩掠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拨,同时也显得异常凶猛葡吓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偿荷,整体造型圆润堆邢概,没有多余的线条作为修饰堕遁汤,但是反而会让人感到车身很厚实鞘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞板胆。同时注意它车窗的设计垛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱频,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诚繁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拴髓成。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计釜顷,也没有了那种霸气粹浪,转而给人的感觉是设计很前卫俱。车尾的饱满程度与车头相呼应着窖腿,丢去了上一代的直棱直角爽,饱满的线条凸显着丰满的层次感咐。   日产途乐己辑氛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华修喉擎,虽然脱胎于英菲尼迪车型埠认,但途乐依然拥有自己的外观特征颊判冕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袭拔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊梳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锹佛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尾,成为了车头亮点之一棠么。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郊厂够,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稼伸,这项配置自然是少不了的慕酸送。我们可以找到4个摄像头概甫面,它们分别位于车辆头部吻绞膝、左右外后视镜下方和车辆尾部裁。以便在停车过程中懂涡胶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特,让您更加自信轻松的把握泊车空间表。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辉,大大降低了停车时的事故发生官携。   途乐   通过对比发现洞城降,两车在外观上的配置基本相同泪桃,差别仅在日间行车灯上份,不过随着QX80年款的推出彩舷嗓,日间行车灯的加入应该不是件难事胚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沪,在相差仅有10几万的时候戒娠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腔船。    责任编辑贾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天事飞侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淡卜,除了奔驰G耍焦弛、丰田陆巡系列拣、牧马人等吞,双龙雷斯特也是其中一员吩,而且雷斯特还是柴油车肋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值读取,以目前的接触来看开,双龙雷斯特W表现不错烘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盒陌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滤世睦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩。当然坚黔,在随后漫长的几年过后措嫡笆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抄码孙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO关,该车型最大的特点就是其尾部造型灸腑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寡钮,宝马方面肯定不会承认信毒癌,但从年份来讲构,明眼人一看便知南。   外观现妥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赶,该工作室的创办人正是乔治亚罗兢椽小,不过大师的设计未必符合所有人的审美粪藏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷誊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势警乐,但为了照顾空气动力学与线条流畅吴腿,雷斯特的车头是圆的膜伐,所以在当时看来有点“离经叛道”滩洁。   而到了现款的雷斯特W蔼,这个“小问题”被修正了竣案,一体化的设计已经是大势所趋恢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诉凳妻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感釜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅废佬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摹。通过车展上的展示楞,小编已对这款纯电动车型有所了解嗡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媳猜剖,时至今日枪村,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑皮。据悉乓匹,之诺将在今年的2月份开始接受预订罐,上市后将以租赁的方式面向消费者仁,具体的细则目前还没有公布报别,上市后会有着怎样的表现侣狮,我们会同大家一同关注彭柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橇,简单了解了一下之诺这个名称的由来巫破,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坷趁李。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黄别缕,毕竟是基于宝马X1平台打造嘎,因此在多个方面相似度高也并不为过赴斧炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斧阀,其具体的表现如何圃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘸抵沉。 责任编辑癌亩佃:沈楠" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处锹侧侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痘沸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列技。它们的可见程度膏赡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓟。可见度甚高的两个文字的组合斜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凛灿轰。因此孩尘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碴。哦涧倘,对了谐蜜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芬那肖。意大利人的自信枫建,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棘腥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用探?咱先从减开始说起疵。 Q酞谅封:致悦只是切掉屁股的菲翔么篱廊?   A闲涪琼:非也颁路秸,前脸亦有修改频,整体风格统一鞋蹄,协调度很高捶。   我相信Roberto Giolito先生啊揽秃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岁,在设计Ottimo的时候繁,一定会更加从容摧芬壳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雹扭猩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手池间。在他的心中抡恕,应该有着太多关于年轻册、活力的理解胯匙挪,而这恰是Ottimo的设计要点函戏。 外观总结   赞肋:个性鲜明涧斤桔、标配LED示宽灯虎皖噬、轮胎用料厚道   弹勘手:低配删减雾灯   " "  版权声明挥颓诞:本文版权为网易汽车所有款犁,转载请注明出处画失。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾融,虽然距离现在已经有两年的时间侠雹虑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝。而今天刀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毫芦谩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例能迟些,并且还是一台后驱车桅斧。没错甩邪,它就是华晨宝马3系肪墒痴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腐算弹,其配备了2.0T发动机事蹄报,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟江。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钨睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搁氰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狡。不过在今天的冰雪试驾过程中很,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酷李。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儡撕,必须先打好理论知识的基础铃。于是在摸车之前男挛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闪惊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着派。 ● 项目一   热身结束了休玲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粕炒牵。第一项内容便是加速和刹车乱,是不是觉得很简单嘎?其实里边的门道儿多了去了控。   在项目一结束后倘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练漠衰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步清。一开始大家相差悬殊雷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁探。接下来的项目二会比较刺激一些煤烘丝,经常会出现手忙脚乱的情况筏,但只要理清思路按部就班的做捣防咆,想要完成整套动作并不是很难汝恋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有怠韶,转载请注明出处僻咖需。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伤,不过始终都仅有手动挡车型佬眯膳,虽然目前销量也很出色苔蔫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梢垫。好在这一短板即将成为历史仓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奉,新车将于26日正式上市坚缎变,我们也于第一时间进行了试驾体验呕窟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慑傅莱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哇承卫,在外观方面也有变化点。新车根据高低配车型提供两种外观方案投茂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窖惶使,而高配车型则对中网峰马、保险杠造型逗、轮圈和后反光板都进行了重新设计舷篱。值得一提的是竭努,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滇冈。   新样式的轮圈非常动感镭,在同级车型中实属罕见清布。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致清险,轴距依旧为2725mm挥。车尾的变化相比车头要小一些睫稠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂懈递,不仅可以提升安全性戮,同时视觉效果也更加出色寐。 有态度【试驾评测】粪币,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股魄时?   扫一扫扁斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日背谢,一汽大众全新高尔夫正式上市肮钮辖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦艇,其中1.6L拥有三个车款柏,1.4TSI拥有四个车款较,官方指导价为12.19万元—18.29万元骚。具体售价请见下表氮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力能芥,但是却拥有三种功率版本矛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩案,因此在动力系统方面腥羌,消费者有三种选择驳婚。    我们从上面的数据可以看到坪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撅,1.4T低功率版是主流之巡忍邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右略盆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病葡,但是它的售价高达18.29万元涟,相对比较贵寡细。    全新高尔夫提供九种车身色彩闺,分别是塔希提金稍漠氯、唐古拉白凡措付、珊瑚蓝体乌、魅力紫伞衡、玛雅红痴灯恋、季风灰图、水晶银以及深黑和极地白掇妊。 ①痞哼挛:16寸Cosmic款轮毂 ②脆驴惹:16寸Cubix款轮毂 ③肋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂路芳艾,其中15英寸的一款存,16英寸的两款模臼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汝沁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸥。    全新高尔夫提供标准座椅幕秽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅型驾豌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耍鸡湘,舒适版车型则都配备舒适座椅攘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版币擒剁。    在材质方面派,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料花,分别是上图所示的DianDian黑色织物扮、Zoom/Merlin黑色织物炬曹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姐屯氰,分别是Vienna黑色真皮雹匙、Vienna米色真皮羚赁、Alcantara黑色翻毛皮岸孔级、Alcantara棕色翻毛皮朝澈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聊官痊,有两种风格可鸭人鲜拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缉,同样有两种颜色可淹⑺辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坞,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弯。    在车内外装饰件方面汰,不同配置的车款也有不同的安排嗓。像侧窗下沿镀铬装饰条欣、双排气管泌、镀铬装饰双排气管比挞、动感鲨鱼鳍天线氢款、真皮换档手柄量挎、科技质感装饰条匿亢、金属风格装饰条统胳、碳纤维风格装饰条等等镶,针对不同的车款都有不同的配备介,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜗蒋勤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魔,配备有MKB多次碰撞预防系统涤洼、ESP车身稳定系统祷、ASR驱动防滑系统揉、XDS电子差速锁韧登叛、前排侧面安全气囊瞧、后部4探头倒车雷达间家敢、前部行人保护系统倪坷、自动静态转弯补光功能等等唤嗅虽,但是在舒适性以及功能性方面揪搭藩,并不是很丰富靶橙,但是也可以满足基本使用飞既浪。   1.6L自然吸气车款如何讶呤樟选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀膳椤,它拥有手动时尚富壁袒、自动时尚以及自动舒适三个车款话,手动时尚与自动时尚的配置一样啊,在价格上二者存在1.2万元的差价芜素是,主要是变速箱配备的差异救惠奢。所以在配置对比环节毒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屠香程,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撬,差价为1.1万元缉皋角。    在配置对比的环节我们可以看到戚返五,时尚型与舒适型之间的配置差别队罕,大多数都体现在外观内饰的装饰件拖剧,以及车内一些常规功能方面牢,主要是顶棚储物盒傲无稠、后排中央扶手簇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半备赡,实际上最有意义的差别在于全景天窗始、后排出风口扦纶陪、蓝牙电话迟饺莽、定速巡航洼困、驾驶席座椅腰托箍、TPMS胎压监测系统这几项上畏船,不过在这几项配置中肩墒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置报,尤其是全景天窗节痴。    从价格上看窗掇,二者的差价为1.1万元少巍景,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哺骂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓,所以我们在这个推荐环节妨,更多的倾向于低配车款习娄舍。 责任编辑此侠海:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般存鹃。它采用了全新的DS家族式设计风格乾茶,延续了一贯的法式浪漫风格坍伯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乃巳。新车基于DS5平台打造畔蜕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机台祥褐。预计在3月左右上市司,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懦婆巴,让我们一起来看它的表现如何偿。 外观缎肉系:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅避尽,却多了一些时尚及科技感稳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢麻茂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趟街即。镀铬装饰拿捏的也比较好别踏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彻蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衫。也表示着DS的品牌走向独立史。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馆借,有着都还算不错的账面数据肪憨,车身长度为4702mm漆贝,宽度1840mm惫烽,高度1515mm.轴距为2715mm罐。上市后会把目标锁定在奥迪A3现。 车型图片 基本参数玲谰旁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宽,除了前车6颗驻车雷达之外豆卉瀑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯和秀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰礁,从视觉上拉伸了车辆长度巢弗,尾部设计了一个小小的尾翼骆屡,尾灯下侧字样表明了其国产身份广袱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娃挟竣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方繁心咎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件模急,真正的排气隐藏在了下面摩帅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤氯设:高离地间隙凳头坞、车顶行李架脆辜琶、双色车身等等话菱慈。没错么娃俄,无论是跨界腔、越界还是交叉车型欣川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎。不过世间万物恍,徒有其表终究很肤浅星,我个人认为送犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捣狮凡。所以垢聊努,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沁句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褐乐祭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤撑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身败,可谓全副武装匪捍扳。为了让媒体更好的体验这台车路次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毛。没有固定线路晃丢,没有领队车辆咸尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天千。而在这12天里娃舶,我已经和它奔袭了4100公里瞬抢徒,横跨了三个省份时,体验了柏油赛道录、软土拉力抬艾切、冰雪漂移伎梦、高速狂奔酒搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青,当然粱仑,最终的结果是秽怯勺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的热垂,正所谓日久见人心偿裁坍,交友如此瞬料,试车亦是如此尝宫啥。回到正题酸扇布,和往常一样膘柿,对它的了解还是先从外观开始郎派。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疵祁、多样化是一种趋势录,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪穿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叭同菜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诚隋守。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倘矾帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碧枫捍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秒桓,上市至今保持着约5千台的月均销量舍廖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耙茂。 外观/内饰对比飘努:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疵酶屡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棺虚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹃卫蓬,毕竟师出同门烷现。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯程凌碳,远看很容易被误会成排气管父锈,但事实上真正的排气管被隐藏起来拼扔惦,整体尾部设计显得层次更为分明峡。低配车型配备有倒车雷达翱,高配车型还配备有倒车可视稿襄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念输魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点操,修长的车身与宽厚的D柱凭琶,加之出色的后排与储物空间负涝钝,俨然就是一副旅行车的范儿唐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm速,它完全可以称之为旅行版朗逸蔬。    车身的线条连贯自然损捞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观崔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恳擂线。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑞开,调整了尾灯的白色灯带位置侠篮枪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堡誓急。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菩绍多,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚,内饰板件的用料以软质材质为主疏,接缝及做工也较为精致惰太朔,与同级车型不相伯仲斑顶。从实拍的车型判断掣,自动空调霸建、ESP系统精荤、电动座椅喷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皑烦,至于具体配置还有待官方公布篓酚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉访幸玲,同样是大众家族的传统布局疗貌,整体的感受都很不错券蛇丢,方向盘筋歧典、中控台的每个设计很都容易上手蹦徘素,从材质上来说惦痴摧,朗行是塑料感有些明显的翔狠,好在其工艺上还是有保证的佳,并不会有很廉价的感觉蜗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挖疏殊,销量在整个家族中表现最为可观脚。近期托贩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭疽来,新车主要变化集中在外观甘妒独,同时针对颜色隋、配置进行了调整腥担,以保证其市场竞争力桨涣。在豪华紧凑级细分市场中绣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莎末粱,通过下文的对比分析漂芯坝,希望对有此购车意向的网友们一点参考棵胃。   备注敬刻速: 为更直观的进行两车的对比分析凌蓄卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽冒狙、CT200h F-SPORT)复,市场优惠参考自深圳市场叮派廉。 车型图片 所属品牌钎妊杆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逼损凸,内饰做工精细    车身尺寸方面钮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亩挝示,其他参数均小于奔驰A260菩剃。从外观和内饰设计风格上看础,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勒投赤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺风舌桔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后次驼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侵,全车充斥着力量与美的线条侨嗽故。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亥,硕大的单条幅进气格栅北散、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戈。    相比极富视觉冲力的前脸造型槐埔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剑娶,但并没有脱离运动订,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汲膜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姑纠槽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型检程,同时下侧雾灯造型也有改变呕,车尾部也进行了一定的改动涎路妓,整体感觉更加运动艾辱娥。另外灿菏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹃揣赁,形成强烈的双色反差虏底衰。    F SPORT车型装备了整车运动套件诡茫添,涵盖了运动调校悬挂抠画、运动包围哩、运动阻尼减震器瑰、熏黑运动轮毂串馁、运动车门脚踏板颁老、运动型铝制加速踏板黔模醋、制动踏板铣脖讲、脚歇板等惹教。    三幅式平底真皮方向盘纬防敦、红色元素点缀的空调出风口款稳、铝合金踏板府驶、仿碳纤维装饰条等等闪钵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗽饲男。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟该屏,将方向盘蓬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轮父,增加了便利性楷棺葱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动频,分散了注意力妒喂瘫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茂,是多数第一次购车家庭的首选要求婆抠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乏晦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功技俏图。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碘头拍,会有怎么样的变化窍懈蜗,一起了解一下乐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的边钱伤,镀铬进气格栅增加了些许立体感缉,更加显眼的X造型前脸躬扁匿,迎合年轻消费者的审美徽衫。大灯的改动有些另类涟日,在我看来接受起来还是需要时间的皑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车新较,新款在车身尺寸上有所调整彪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勤,轴距保持2600毫米不变帆哇,相比现款仅车身尺寸有所增加撤。   车尾的变化不大统蔚僵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糜弥扮,以及牌照上方增加镀铬饰条事涕,尾灯造型无变化奔。实拍车型为高配版本祷退,但仅配备了三点式后倒车雷达楔讣。   新款的15英寸轮圈造型不错笛,轮胎选用优科豪马陈拟怪,规格为185/60 R15拱舷热,备胎没有缺失嘲玛揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帅俯侩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铝兜,在年轻人中更是屡见不鲜蹦亲。在学校要有个性被,在单位要有个性砂瞥,穿着打扮要有个性搬,兴趣爱好要有个性磋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悔?如果你有这方面的兴趣峭妹地,那么杰德将会是你不错的选择欢掇。可谓自成一派的它钾,凭借着并不起眼的车身尺寸勘伍叼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间飘楼陆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乐朔?还是旅行车百?或者是MPV竣?但这都不是事儿吹哀,只要适合自己就OK沛姬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧沙,喜欢接受新鲜事物的他们椒趟的,正好与杰德不谋而合灯乔珐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涵,此外氰,六座的乘坐空间渭,也足以胜任日常的使用需求瘁帽儒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霸褥瑟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羌抹?自2013年9月6日上市以后嗅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顾堂,力压大众途安和马自达5等竞争对手莎累脊,它用事实结束了我们的疑问巷。除了这些卤崔撩,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹊,让我们继续往下看赡。   " "  若是经常关注汽车之家的话誓思啼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”散摧。虽然我们这里并不提GTR钵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烦城,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附В克斯ST凡,令人刮目相看习矾。与此同时不,在秦身上疏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峰、做工以及舒适性表现上的明显进步橇辑。 外观造型炽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寸秆沉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窗泥眯,近年来推出的新车型如速锐踌卫、思锐以及大家眼前的这台秦丧,都可谓一个比一个漂亮了。就以秦来说叭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网航,很是亮眼硕,同时也营造了较高的前脸识别度牛位。   车身尺寸方面扭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大较贿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡霜伙,2670mm的轴距表现则处于平均水平寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伙刀,其整体感觉与速锐大同小异非防。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扦芜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接办梳。无论白天还是夜晚陀试,该车的车尾识别度都非常高泰。而且内部的光源腾,除了转向灯为普通卤素灯泡外吠速,示宽灯矢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED效渤籍。   充电头幻、电桩安装及质保/售后介绍棋得怖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洁拷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包河拭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赁恭,据官方资料介绍爽,充满一次电大约需要5个小时左右蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矢伸。   同时酗呢奖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俗吮,虽然价格并不贵樊辉瓦,大约在6000多元筷嘿剃,但对申请人有一定的条件限制税,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仑堑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哩稳冕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弹。当上述条件都满足之后啤邪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫡阔,如果一切顺利克骄桑,最快1个月内就能安装到位并通电使用碴。不过目前操,秦还不能实现快速充电模辞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的华歌归,只是目前还没有这样的配套充电设备刀。   针对秦的特殊性繁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侨辽。其中波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全风惟的,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凉敲巍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叛、绝缘手套和护目镜等设备锰,并规定在检修车辆时必须两人在场传头。以防车辆万一发生漏电泼玖,威胁到维修人员的生命安全曝宝。   与此同时病些峭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾袒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组停尚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裤怂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步,整车质保为6年或十五万公里兴聚,电池组为10年或二十五万公里)趁然庭。总之琅筐,从专设的维修工位筋修泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期会,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辑,而对消费者的购买更是一种信心的保证反。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱,中国汽车市场刚开始发展秋门染,市面上可供选择的车型可谓寥寥徽目,在那样一个年代匆残,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准票,并且在之后的相当长一段时间刺耪欣,人们心中仍对它们有深刻的印象碴戌嫡。时至今日部,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虱,在数年激烈的竞争中兜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斥赂信。这回借恨械,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呢港础,我们也借这次机会为大家做个全面对比搓办瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奴:外观内饰(包括设计和做工)遂弓、配置缆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓄褐、储物扇、油耗聘屠郝、驾乘感受潘夸、加速性能税、刹车性能然陛贡。同时廓境惨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妇龚、同价位车型的什么水平请悔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙裸饥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弘,目前约有6000元左右的优惠白圭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元博令浆,在优惠方面差别比较大献恭舅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当探怕,根据论坛中近期的提车价格男,9000元的优惠还是有的歇妇。目前疗暮,两车的售价依旧属于同一梯级钝湍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茄闯落,只是配备了卤素大灯及雾灯败吼擅,透镜龋慑、日间行车灯这些都没有撕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迷肝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰透,因此我认为两车的配置可以理解坞逢,符合同级水准缓饶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比订惦洪,两车的各项参数也处于伯仲之间牟翱,差别在6cm之内悲慌佩。在车内空间上旦,两车的表现也很接近喉,我先剧透下吧刃,结果可能跟你们想象得不太一样陛廉拴。   相信看到这里稍淡熟,大家最担心的就是如果车辆没电娘,后备厢是否还能打开的问题蔬描节。捷达看来是妥妥的没问题巷畴芦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邯江扭,它的后排座椅靠背可以放倒说,之后即可顺利从后备厢取物峭禾郎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺羚伟。   在倒车辅助上长,捷达配备三点探头咖背士,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配南悍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妇耽途。这里多说一句史幕割,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据,让人觉得很不大气房侈奴,并且低于同级别的水平凰才晦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达教偷,舒适型也可选装倒车影像谰鞍硅,比捷达厚道一些柒暴偿。从普及性上看徒歼偿,能够达到同级别的平均水平釜活,从功能性上看韦,拥有倒车影像的它则高过平均线了镜陡,给好评患费。   两车都是15英寸的轮圈课梗,造型上也是各有风味芯潞写,轮胎宽度也同为185mm甫惮。从售价上看疾绅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彭渤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狠臣毖,让我们在后面的制动测试上见分晓摹柯淋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堂滑,借着中期改款的机会闲欠吓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酣称护,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溶。应该恭喜它歇毙,至少在我眼里胜,它确实达到了自己的目标式。过往凭借动感的外形敲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它极孔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肋。   只可惜检怂凳,刚上市不久的2014款起亚K5短恢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择履认室,而且它们的价格都处于K5车系的高位描砂,受众群体并不大皆。前段时间疾蹲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袄,并撰写了《起亚K5购车手册》狭。文中铜毋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻懒秦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹暇湿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑劲额。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吃竣较,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墓瓮。自从起亚滤抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箔愁,互用研发产品的例子不胜枚举经祁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞠蛋。该发动机的最大功率为245马力氛桑铃、最大扭矩达到350N·m埂,账面数据处于同级别的上流水平驾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悍榷卞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机力赋。   在涡轮增压激、缸内直喷等技术的加持下话倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纶,并且一直持续到4000rpm午。得益于涡轮介入较早协井,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堆樊,而且它的油门也调校得比较灵敏刨奈。在实际驾驶的时候克矫,可以感受到它的起步轻快自如磐胆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虎授。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖某,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫咆,但差距并不像数据相差那么大凰遁星。在整个低转速区间贯,它的动力输出不算直接身,缺乏一点活力烘棵,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃怂廷。   于是场梗,我把油门再踩下去一点哺蚀斥,动力突然来得很快传蹈锭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愧,毫不费力疥劣,而且可以感受到车速达到120km/h时伞,发动机还有充足的动力储备莫叼。它的中段加速能力让人满意双参,虽然依旧缺乏一点活力蔡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窗拓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吩。   还是差点意思怕甭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得电勉。于是澜蹦焚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞,6速手自一体变速箱切换到手动模式推溺版,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚼景,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撕拢日。它的油门响应足够快保青,发动机的动力输出得到更好的释放稻局肪,方向盘的反馈也更加扎实邯烯盘。除了SPORT运动模式外介性,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耽,运动特性从SPORT略矢、标准到ECO逐渐减弱窝氯芜,驾驶风格也逐渐趋向安逸堕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搂,平顺性极高危聊漂,而且动力的衔接也让人满意跺篱。若以80km/h的速度巡航撅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煌福,对于燃油经济性的控制也让人满意憾。同样值得表扬的是降挡速度长甩,在中段需要加速的时候深踩油门察,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咆吓刀,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安菇虽。   前麦弗逊豁葱桶、后多连杆的独立悬架底盘结构讽弹,在调校方面仍然有很大的提升空间棉慈劲。它的弹簧足够硬俺检欠,但是减振器的阻尼不够大控罕掀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洞,会有细微的震动传到车内忙,以稍微快一点的速度过弯谜窘,车辆的侧倾会比较明显赎耐顷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袜,舒适性让人满意肃伎,但如果需要激烈的驾驶的话颧戮顷,后期对悬架的改装很有必要逞偏。   它的刹车盘相应加大了尺寸际亮蹄,刹车的力度足够憾及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平临筒。具体表现是柏,刹车踏板的前一小段是虚位塑晴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸿,制动力度会突然加大孪法管,需要一点适应的时间告肩口。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诚道床,发动机的声音抹申讽、振动都非常小干憋对。然而拟委,在速度上来以后合地,噪音的上涨速度也很快票毛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抵颗。   我得承认笨啃场,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稠暮,但在起步和中低速行驶的时候卜,动力参数上的优势并没有完全体现出来败孤槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处横捍破。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旅吧。当然巨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玫聚。另外令肌,值得一提的地方是绅,在动力提升的同时位,它还加入了行驶模式控制系统勉奇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用如发梗,它的动态性能相对有一定的提升哪簧,开起来也更有活力和乐趣泊莫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了板缔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腑,只有手动版车型销售昂骑,导致产品线还不够丰富惕。而就在去年11月庭俄添,海马M3终于推出了CVT版车型抬堵,7万-9万元之间的售价菊全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梆归革。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潘李、逸动缝董染、宝骏630以及启辰D50等车型揣切,竞争还是比较激烈的遍梨缔。作为一个后来者虚芹核,海马M3是否有足够的实力立足拟童搜?下面我们就一起来看一看鸥。   动力唾棉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗡吠巴,其最大功率为82Kw诗等料,峰值扭矩是147Nm赂嘉砍。从账面参数来看附捎饲,可谓非常出色弯餐烯,一点不比合资产品的数据差悉。对于一辆紧凑级轿车来说会,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饭倡。    开起来的表现废,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撩汰暖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奸辱配。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赂,如果想要充满信心的快速超车涕峭惭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哄仓瑰。    我知道会有人问测创痴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗为?说实话券白容,我觉得大家都没什么区别需,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃合,也是低扭不够强访焙,需要靠高转速来增强加速能力揪。    可以肯定的说肌抚衔,除非是加上个涡轮增压器钒。否则的话荤,这个级别同排量产品之间的动力表现呻歼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菜屠稼。我个人觉得拭,这只是消费者们需要认真衡量的一点爬舜卑,而非全部航锋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感节,动力传递平顺连续的特性父饲,有效的提升了整车的行驶品质感嘛违间。顺便说一句夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外显噶,这也是比手挡车多花点钱的好处面沥苛。    深踩油门时诵藏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上人翱圈,来保证动力响应足够顺畅涡际,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陛彼巾。此外算陡脓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋芭凤,功能性极强碴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现无拉粉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惰,g值才开始达到最大的0.366g辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碍握,此时车速大约在30km/h左右灭稀售,达到60km/h用时5.24秒畏,冲刺到100km/h用时11.45秒倪阔匿。    接下来看看海马M3手动车型烤,在加速到2.5秒后贿膊瞥,车速已经达到了差不多40km/h灵巳,达到60km/h用时5.01秒酶径碘,冲刺到100km/h用时11.28秒篡储,比CVT车型略快拜介。如果不较真的话急聚,可以发现二者的差距其实非常信杷谩,相应的在日常驾驶中其实也一样虱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇秤兢,就这个成绩来说摊匙跺,它的表现只能说是非常一般萍伦钎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稍摹恼,它的表现就算好多了遂。 责任编辑杏汲迷:沈楠" "   近日从瞧届,宝马官方发布了新款X3的车型官图筹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韭罐拎。从新款车型推出的速度上来看亥痞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统赔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量去嚷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腥伙氖。    早在2003年虐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侥。10年以来未烈兑,宝马X3已经销售超过了一百万辆律姓,自从2010年上市拘帕绒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泄馈凛。因此踏扁八,2015款作为X3的中期改款屠车,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中草,优化后的大灯组造型墩插、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焕敞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虎磁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版活,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铃缚。通过官方图片叫朗诺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饰尽绍,也融入了宝马家族的最新设计语言吠凹乌,与新X5一样采用了新的中网边框设计菠抚潜,在视觉效果上更具冲击力捕骨。    在头灯部分态蔡句,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溶谢羡。另外唾奈聪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掏,配置方面它还可以选用全LED光源铅,再加上选配的LED雾灯尚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚。    新设计的前保险杠极具力量感艰亢,并融合了镀铬弥娥、塑料格栅以及金属护板吻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣绥。此外敲凯奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睛裳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垦懒皖,也使整车更具个性化风格膜吠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肌兴:4657×1881×1661mm草队,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劫,轴距也同为2810mm崎棺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别螺认,从车头一直延伸到尾灯的腰线弦钵,让车身看起来更加犀利且极富层次感潮。相比变化较大的前脸目刨说,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巍。相比X5哆廉,新X3的尾部更加耐看伴伸焚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守练度扳,视觉效果并不是那么给力凄到卡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峨,新款X3也不例外兑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板家溪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彭、后部的防钻撞保护装置烫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂错伺麓。此外赂幂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岸狙忿。该车还可以选择六种车漆改谈闭、三种专有的18娟啊仓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藩耪。 责任编辑喉斯惮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辜烙:Quattroporte(总裁)谱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标污斑滔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚂:Levante返,还在2013年4月的上海车展上沟盒何,以全新总裁平台为基础坡禽寒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酮畅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顺彭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摄裳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款视诧:Ghibli……   以家族设计为本逻台途,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惜典么,改走豪华中大型轿车的定位骗具,车身尺寸长禽、宽开塑宽、高分别为4971mm捅前骸、2100mm和1461mm歼岛安,轴距则为2988mm疟曹杜,直接锁定奥迪A6昧添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含忿渐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo串舒辖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征处牧畦,且融入全新总裁的轮廓特色罐,以紧实并极为流畅的曲线迷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格共型。    于是在车头设计上抵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翅夕揉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凉舱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络钝漏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眠辞涪,将蜂巢状格网嵌入其中赊,且尽可能地加大娠,再搭配角度更为锐利把、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杉抄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媚敬先。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条同,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纱陆,所以厂商在Ghibli的车侧孝巾,除了保留前叶子钣鳍状孔道绅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外手富,也师法了总裁车侧的设计测澜粕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咯缝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裳霉,另一条线则从前门下方迸出烦膏,向后朝车尾紧缩渴,滑顺动感且充满肌肉感念莫锑,并正好可呼应更翘的车尾设计寂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吞,速度感浑圆天成免亭。 内饰向旗舰看齐赡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上老,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿深耸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同警、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箱唤,也把声控啡此暮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贝吮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齿,右侧拨片负责手动升档酿、左侧拨片则能提供降挡纤愤。    此外背廉,三辐式方向盘的前方集,一样是借自全新总裁的蓝底白字窘视册、双环式仪表盘童,右侧为红线转速从6500转开始的转速表形,左侧则是表底超过310公里的时速表怕化红,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晒,可提供显示油量爽、水温扫簧、挡位与导航指示等行车信息办,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肉少欢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拾,告知驾驶者目前的驱动状态瓜抬。    和总裁稍有不同的中控台眠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孰,以及可触屏操作的收音机电台选择鞭些访、音源切换牵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鄙、空调温度诲啪肺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕史然,空调出风口则移至屏幕的两侧蹄逼槐,下方则为恒温空调系统调整出风量信洗、温度与出风口的位置拌怀,以及音响系统的吸入式CD财夺,设计上较总裁车系更加简约谁坪瞎,但用料与配备完全向旗舰看齐位,展现了十足的诚意舞康。    较为可惜的是淳镭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忿斥颧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痕财,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖,包覆性和支撑性也非常出色成。    但是后排方面讳、便没有像总裁那么充裕嚏,尤其膝部与头部方面律彭定,身高174cm的笔者坐进去后娥北虑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砷拈卵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驼四酮,也刚好替前涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苛宏宝。 责任编辑嗣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盒宏蛾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哄叫?后来一看诬,哦吩违,原来CC是“Cross Country”峦煽。继续了解发现有点意思魂僳,底盘抬升杭苏蓬、高功版2.0T五缸发动机咸瞪伯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法童骸:目前的普遍规律是协体骆,产品分得越细奥,总销量提升越明显巢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茶庐,它的引进馅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦负。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞪坝被,主要分布在前脸和车尾醋酸氰,从外观区分它和普通版V40很容易徒。底盘抬升12mm穿,这么小的数字对视觉效果影响不大嫌萍,整体协调感没遭到破坏谩。    车厢内部抛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计层。之前我们已经发布过实拍文章糠,车身相关内容有详细介绍箍,因此这里只是简单提下要点疾范,就不再重复描述了扑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萎酱匣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巧捍本,最大功率214马力杏肛某,峰值扭矩300牛·米够显杉,型号B5204T9抹豁卸,是普通版V40那台发动机的高功率版本十珊熔,那台机器的型号是B5204T8磨腿碘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惺甸,今天会是什么成绩陇?稍后揭晓挝餐。    变速箱没有变化猜,依然是日本爱信提供的TF-80SD旦鲤,六个前进挡蠢,带手动模式和S挡判,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驰撑昏,奔驰A级用自家的7挡双离合蛇唤,沃尔沃这台6AT暂无优势帅内徐,目前他们还没有新产品投入实际应用祭,理应加快脚步谷。   驾驶典耍身:邪恶的S挡    驾驶部分贯肆,我想说说D挡和S挡的区别酱链。看起来挺初级的一个话题逆苔社,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抠茸。D挡油门响应迟缓苟,在激发变速箱降挡之前能交侩,需要稳稳的柔、持续性的向油门踏板施加压力坛恋,慵懒的降下一个挡位之后葛炉,情况有所好转孺律烷,动力给得稍多卢磕,也就这样项痘殿。    不满意对吧亢?可以把排挡杆向左扳到S挡缎晌秀,切入“邪恶模式”卫突。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)论桐,转速拉高1000rpm以上涡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋伴蛊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牧闭涪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出算,脚踝每动一下楔,车身就顶起往前猛扑一下团。深踩油门躲,转速迅速攀升蔡侩,跟D挡时判若两人锯扭,两百多马力筛橇、三百牛·米辟蠕彼,在这个尺寸的车身上爆发出来脊拱,过瘾彼扳。    激情过后细细品味藕,这套动力总成有两个弱点需要改进汞清闹,一是怠速时振动大驴覆奉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船横踏,影响体验;二是低速行驶的平顺性漓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轻,1庐、2冬、3挡之间可能频繁切换内川橡,动作应该再细腻些槐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纹酱邢,选择“全功能”项菇,不打转向灯就变道龄檬圃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潭冷课,回正的力度不新寂印,如果你想在车流中快速穿梭前进贸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争句,要么关掉方向盘辅助强,仅保留振动提示即可悉徊坪。   绕桩必拎蹋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篮,在绕桩场地很讨人喜欢奇睬。车头响应比前驱版本积极布脱,入桩动作稍猛列哺,车头好像在被一根绳子拽着走累曙。给我留下深刻印象的是讨,这款车的极限要比前驱版高太多荡纤缔,特别看了下瘁辰豁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菜。上手容易脖,但是需要注意别突破了极限糯茫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淑汲宪:一旦超出极限琳,很难把车身再救回来容辑。 责任编辑卵号驼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呐毙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足算貌恢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始老丁潞,就一直困扰着我们的问题刮且。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题童萄。马力越大的车就越好么狙辆舌?绝大多数情况下答案当然是否定的唐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拒材吩。随着时间的推移傅,我们有机会做这样一个有意思的选题贪排供。   让我来说明我要做的事情敢脆:我们有三辆四门轿车递,合计拥有1657马力纠轨。看起来确实有些夸张信棺冗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S麓嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车狠梨曹,直到我们完成这一特别的测试一周之后承。我们只能使用520马力棋扛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力层,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莱逗。   另外一辆是全新的奥迪RS7搔魔曝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佬盘,拥有560马力的出色表现楔请。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹲疚凰,在K&N工作室的台架上巴无,它的轮上功率达到了479马力坊颇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚕篇囱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沸,用以获得更多的功率输出亢炔揉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伴很肮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想。即使按照宣传中给出的数值将,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畅门绒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戚半哆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悔视皋,它的轮上功率达到了541马力苦黄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莫。   另外还要说明一点差聊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棚脐迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓乡,不具可比性嫡客。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墓等。结果很令人意外贯。两款加速最慢的车型们埔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跺错茸。当然最慢是和RS7相比较而言的檄衅猜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窗瞳粟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捂灰德,但是还未打破我们以前的记录捍踞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巍,说它慢更像是一句玩笑话钒讥,这一成绩实际上已经快的吓人了狙扰槽。奔驰则要更快一些呵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喉队避,冲线的速度也提升至197.5km/h扛。冠军仍然是RS7的芥,它只用了11.6秒秋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乖涟。奥迪的冲线速度为193.8km/h姥,虽然不及CLS63 AMG俏,但赢了就是胜利悸紊。   123下一页 责任编辑翠草:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭草,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淳、运动和科技气息了惧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此办,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机平徐弟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子建,主动式车道保持和自适应巡航功能曝览,几乎能让驾驶者也变为乘客骆,高科技配置更加丰富摊湃且。    于是刺拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前春旱姜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擎碉届。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憾涵,在下面的文章中有详细介绍尺。此外块集洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章急。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胁脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道了乏熄、残破衰败的路边小屋谁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黔秃餐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疵诡管,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当惶。身处如此糟糕的环境蚊搜罕,却并没有让眼前这个出身自底特律堪、土生土长的本地小子屈服曝闷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感记,但只有经过一番试驾体验之后来捅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竟瑰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饺每,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚏虽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磺椽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巳吓,同时两侧向外延伸与车灯相连那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化清橡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黑沟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孝通。   尽管是低配车型鲍款,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乒量瞄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆椿,它基于D级车的平台打造痘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羞挨滇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏碳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宋会,不过从近几年的趋势来看甜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旗朝,至于其中的原因径,从这款车中也许会找到一些答案羞庞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皇膳歧?   GT侥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硷淮,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇杀痊、拥有强劲动力仟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型光纲。可能一提到GT环苍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泼旦,其实则不然椽掳,GT拥有着明确的划分准则旱,举个例子来说娟蛾:拥有着标准的后备箱添玻、配备V12发动机并且内饰非呈巯穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闭适,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT段。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”械,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类持,不过要是按照上面所提到的评判标准来看某,这款车的确还真有点GT的意思础。在笔者看来颂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的料,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镜才,最起码第一印象分已经拿到了兄诚。   5系GT是采用7系平台打造的犬茬畏?   5系GT的轴距为3070mm割森,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掇食篇,从前双叉臂购、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系人渺苗。厂家表示碴寸拈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窖时括,其在外观唯、内饰歌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓮涛赔。   5系GT型到无朋友氨帅?   谈及5系GT的竞品俯讽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情块矛羞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉。   外观嚼继:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂酶徊。风云2(详情)董、E5奉、A3以及今天评测的这辆E3患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠陇班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪粳。从这辆奇瑞E3(详情)来看卫户,外观及内饰都有着很高的原创度卜痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慑。这让奇瑞的产品线更加丰富舜驮垫,但也让消费者选择起来有些头疼犯劲奸。 外观揉衡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人榷恨,但外观却没有去针对青年人的设计街,前卫琳、另类这些词汇应用不到E3的身上李顽,车身也找不到多少运动感塑啤。不过它长得却很容易被人接受套部律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看当疽,E3和E5的外形稍有一点点相似剩耗纷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娃斧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拧嚎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拴违炔,而且非常容易被大众所接受苔。不难发现苦尾腥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姓屎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疵龟。艾瑞泽绒、瑞虎5陇籍锈,单从外观来看都会让人眼前一亮蚊催。借鉴是好事秀蝎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快房,但不动脑子的照搬实在是说不过去校效未。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧零浇岸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攫博私,作为最会制作小车的铃木来说叉,雨燕可谓打开了国内的市场吹毛悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代党桔沁,新一代的SWIFT迟迟没有引入圭。而就在2014年1月18日躲步逢,铃木速翼特在国内上市筏觅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后际,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏市卞鳖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度巫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窜通参。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滔拾痞,速翼特运动版采用运动风格打造宠管。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裂,轴距为2430mm你霖。由于基于新一代车型打造尘釜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薯,轴距也加长了40mm具价掸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炊姬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息款嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箩软矾,包括中控布局危即嘲、仪表盘侍岁、方向盘等造型均有所更改汾阀篮。此外隶,配置方面新车配备了ESP媳唉、自动启停系统钩竞、USB接口茸、运动座椅等配置楷裤草。CVT车型还配备了换挡拨片狠却赎,满足驾驶需求焦秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洼淮。真皮包裹自不必说弘,3韩校冕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狡。不用和别人比四,超越自己就是最大的进步乃忻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蘑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胳,其最大输出功率为100千瓦劫桃,最大扭矩160牛·米漏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫩,其百公里加速时间为8.7秒茂碳困,最高速度为194Km/h奥唯分。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴维垒,相比之下乐趣少了很多俗士到。 免责声明河摆邵:本文仅代表作者个人观点窗,与环球网无关颓堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酥,对本文以及其中全部或者部分内容味武、文字的真实性场含、完整性熬、及时性本站不作任何保证或承诺醒财帽,请读者仅作参考铺拣,并请自行核实相关内容羡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车童,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡,引起了广大网友的质疑辑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立。于是易车网本着服务网友的原则涵窃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗跨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锣揩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说目,您便自有定论韩寄酸。   体验者介绍    前排体验者筷赡:辛毅 身高驹:178cm    后排体验者信:旭子 身高瓢吐:177cm    Ozel 身高疵晌竟:170cm    小娴 身高亢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准东悼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘眉灸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捷略。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣童稍汰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊归乐,公平公正公开地来一次大对决腿跨事。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苛霓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车行虑割。所以不得不承认坍情坝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙讳。    事件回顾盟:    说干就干粹慧手,在我们决定来一场大对决并制定好规则后念孟到,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俱兰。根据易车网后台数据的统计来看芹,持以上三种观点的网友大有人在汤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲木踏耻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案达骸。尽管是为了对比三者的公路性能枷烩茎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上净。    测试车辆衅疤莎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巢办。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磨媚级,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藕联拔,奔驰已经尽力了溶,我们在此也由衷地感谢挥碑蒋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廉吗坚,告诉大家改款前后的差别我猜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5局底垃。因此我们也很负责地告诉各位网友帘蹬,目前除了易车网鲤,其他媒体对于新款X5的评测倘,都不能代表日后国内在售车型醛哇。第一辆中国版车型为xDrive 50i葡勿,加配M视觉套件夺太。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘉,我们无法借到官方提供的车辆瘁嚏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肥弥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讽笔庆。    测试场地抒:    乐驾赛道全长1.6公里崔妥虚,共14个弯道狮吓芳,最长直线段270米灵连,赛道宽度为10-18米内苦番,视野开阔顽掏,无障碍物桅。赛道两侧均为土质路面钾澳力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆池,大大降低了安全隐患录省芒。    测试人员岛且:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镰,却要替土豪们操心买什么车涸,这件事听起来真挺可笑厕,因为我实在没法揣测土豪们的心理假枯叔。如果说我还能理解花五十万买大切挺惜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌吓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器播旁家,代价是要多花一倍的价钱从弗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粳啥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匠桂洽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咸驮。不过因为坐的比较高妨秤绣,速度感不如那些贴地者强烈凌蟹,还没怎么着呢就破百了轻赤。这大概就是SRT8的魅力瑞桨,很难说值不值得斤侍款。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庇店,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寒顾,跟改款前相比还是升级不少计独发。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邻模,SRT是JEEP官方改装部门搔喀,这种改装是全方位的焚,包括内外套件加强啡侨化,以及性能方面的提升鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基惶,主要提升是外观套件如角、及动力系统狙篡、刹车系统售讥竭、行走系统等方面滔斡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喜锰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机古蕾频,6.4L自然吸气HEMI发动机凭搂汝,搭载采埃孚8速变速箱菲靖乏。   SRT8为公路而生抛,所以公路性能是它的强项庆兼,不过Off Road就不是特别在行了骇贫档。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牢痴老,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侈搓。 ② 跟之前的SRT8相比畔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拌氰,所以科技感和豪华感都提高了不少厘,跟换代前的SRT8相比念,升级的部分都是实实在在的拆户肛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爬露休,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凯存法,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哀婚拐。  ±劬③一百多万的车墓扦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绿,再挑上百万的车的刺盒,好像有点吹毛求疵剩。首先悬架的设定非常的运动沁棚,即便比较温柔的驾驶方式死,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灌空拈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车取捅呵,大切诺基SRT8并不是一个非忱牛合适的选择繁穆,尽管动力非常充沛举诺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺投插,但好歹SRT8也一百多万了筷息,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陇。不过之后我们也释然了邻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寄簇贿,但经过数个媒体的“蹂躏”付,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佩呢庭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萄踢陛,有点异响似乎也算正常金小。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绕多,请点击下面的图片进入试驾文章千镰漠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求春腊察。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配屉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梗沮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碑藏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崩,还是老套路瓣颧灭,直接切入主题效筏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盎椒唉。 动力对比逛斗绅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手露谢,看看英朗GT的表现如何吧插。这台发动机的最大功率是131千瓦龄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舌匙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能技般郝,当驾驶者在需要全油门加速的时候袍狸,为了获得更好的加速表现瘸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辈。对比发动机账面参数来看窘扇改,最大功率118kw劳挖理,峰值扭矩250Nm定瘟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贬据。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糕汲廉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寇。   至于传动系统方面刨卤肉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谦糖顽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄己,都是目前该级别中的主流配置瘟具泰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桑窝辜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摆虑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苔居菇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上观每夹,比如高尔夫6连舌、速腾等锤告。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驾隧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钱驼讹,从而起到提升操控性的目的灌穆轰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猎橙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接读,但通过厂家的调忻ǜぃ后喇,当一侧车轮发生颠簸时缴,对另一侧的车轮影响会比较小些庭北。   小结陀警臂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汹边据,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出通掏陇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舍臂涕,至于优点这里就不做过多介绍了偷呸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪榫鹕粒后英朗GT更偏注重于操控性囱稼上。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓉滔,见过后车追着拍照的场霉狗,见过开我边上向我打听价格的托枪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回失袍。我坐在这辆路盛E70里裤,被注视得有点儿不自然丘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敞签尸,我琢磨着尚辜贸,要不要让他进来看看截偷。要不是我瞅见了绿灯亮起报刹败,我真就这么做了耸厘。对不住了朋友苯穿涧,这次没能让你仔细了解它徒畅手,不过我希望你能读到这篇文章栋山。   不用否认绿,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阶瓦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苏讳擞。不过在这些人之中温免,有人会终生恋着美人墓,有人也会为抱个花瓶而后悔彤多。如今打造足够美的外表来吸引消费者廖绅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情即蒋似,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咯,但在这之后能否一直爱着它泪,我认为是一个很值得细抠的问题臀。   ●外观大气滩取、美滇尘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诧馈茄,我还以为来了辆捷豹腑拔,赶紧跑过去看发现被骗了乱娃肯。不过我并没有觉得失落篡霖酬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玖,并且从设计角度看滥纪绘,它在借鉴与融合得方面都很到位哀亮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理街山,我对它的外观设计就100%满意了冯烤蚂。这事儿对华泰肯定不是个难题骂蚂惺,您看看宝利格还有华泰B11轮擅菲,都有明晃晃的格栅碍洼吠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喝褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甘到客,但绕车一圈后我发现噶款,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剁。咱看看数据对比戈矛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手图锑沟,可以说在各种数据对比上碎脐冒,它“不是第一卜摊,就是第二”廷。虽然在宽垒卸、高和轴距上没有做到最大摧弊坷,但也不过是一两厘米的差别来浪沏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓖犬,这就让它看上去大气许多擂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上械。   打我接触这辆车的时候酿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腊虽茬。在这样的目光中怒溺坟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堂丘。面对“屁股高公、尾窗窄”丝霉、后方视野不理想的路盛E70时倡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笨艇撤。先不讨论这样有多麻烦了绞畏居,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呐坞?这点让我心里不太自在辫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍脾形,是个应该有的配置琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纺搬茬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色葡皋。而随着国外皮卡文化的不断渗透坷钾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揣撅火,去跟进时代的步伐郴亭眯。为了迎合市场的变化及用户的需求笨棘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时塘妨,开始注重宽大饱满的外形设计哨厘,并增加更为丰富的配置挪漂潦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型等灰拿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钡歌氖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屯燃桔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瀑,整体的风格带有一股阳刚之气锹。在车身尺寸方面膜,它的长/宽/高分别为唇叼:5310×1812×1775(mm)忱,轴距为3100mm蚊巳。威虎TUV并没有大小双排之分邦坛,仅提供了一种车身长度劣。车身侧面的线条也很平直念骇,外扩的轮眉使其显得更加饱满茫锻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呐劝蒲。大灯采用远近光分体设计禄孰,其中近光灯还配备了透镜痹,不仅更显精神倦浦,而且还可以起到聚拢光线的作用岗救。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沧疗,遗憾的是粳衡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熊齿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪藕,并且后视镜仅为手动调节偶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架境恕擒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踩,非常不错伴茎烹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叙锻,至于货厢外侧并没有再多设置蕉韩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彤赊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉沥柔。另外补邢变,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”形霉,不过据厂家介绍难墨斡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椽森挥。对于皮卡车型来说堤轿泼,这项必要的配置还是很厚道的麻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山才呐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气请唬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎。不过肋,今天我来到这里并不是为了滑雪韩草松,而是为了求证一件事情囱峦祁:有没有一辆车客,既能够带着一家老小舒适地出游瞪,又可以不惧冰雪贸冗,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒜衡笆,同时价格又相对平易近人呢袭奋完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耽,那么就让它拿出真功夫试试吧赫倾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聪肃陵,从外观上看侠岸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别变,19英寸车轮显得很有力量感绞篇,也与动力总成更加契合;其它的地方贾信,也依旧是酷威的老样子镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魔团颊,甚至还有一些精致的感觉峨讳。总体说来撮捆藏,尽管算不上全新车型爆蔼呢,但依旧耐看夸芍缚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骚秆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了款髓痕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净,动力响应良好茄,易用性好敦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓嘉。当承载着全家出行时川水操,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倪临诗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柑贩。   至于酷威3.6L的内饰方面惠疮撕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)善馁叔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”家收蔼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汕蓝。   除了动力系统拔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懂惭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稳徒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠屎徐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施管。动力分配完全依靠电脑自动完成传芥兔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜡久。   有了四驱系统漂耿褪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赤贤瞥,具有更加粗大的排水通道绥贺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔,冰面行驶性能更加出色己蜡堕。此外扳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菲,胎面中央多重“Z”形花纹脚、针孔沟槽设计怒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性官寇昏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惩劣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间础福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耗撕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磷,它的定位低于1系眯危衰。但是侗刊虾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步文。另外究惜垫,它也提供了i3?REX增程版本唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳畅髓,扩展了这款车的最大续航里程同哪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流们摔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狗记关。   宝马有没有提高电动车的标准势剂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协礁按?让我们在接下来的测试中找出答案弄曝覆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菲膘华,宝马i3的行驶里程可达88英里鸿。相比较而言罐椭,?Ampera可达30英里剑贩,而普锐斯可以行使约10英里娶蔫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕扣靶,i3可以更多地使用电动模式跑。而增加了汽油机的动力系统坦鼻铆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里火,357英里和505英里搏达。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大福。这台车约五英寸高芦湃,而宽度几乎和高度一样泪,与低矮流线贰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碱皑绿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能遣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肯爬,我们没有所需的充电站?帽武,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式操佰。   此外既熄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虹唬涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潜册朽。它内饰精美裁,融合了许多先进的科技限阮,它空间宽敞航迸,驾驶体验一流铝坝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭,它仍然使用汽油机窜逆铰,以作为电量用尽时的保险翘。   第二名腺骡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埃,科技感十足帛醛琅,而且它也能胜任舒适的长途旅行膳酿麓。   第三名派订冗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款清辑信,它最大的优点就是充电迅速危涪日,性能可靠捷克娃。   然而虾槐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋点叮。(实习编译呈:徐旦?审稿岭咆贾:刘洋) ? 免责声明版权作品喂核郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载怒独,违者将被追究法律责任晴堪十。责任编辑比伶妊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车部老,应该说是倾注心血苯,在技术平台上都有可圈可点之处勤十募,源自萨博的技术是其最大的亮点红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涪米。在外观和内饰上强穿极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拌珐瞪,在动力和配置方面也还是很有性价比的培。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玛,绅宝的外观原创度还是很高的卷斯,并没有刻意模仿什么车型舌,但我们会在这款车的细节上看到焙慈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旁篇。且融汇的比较好彩废忱,并不是简单的照搬照抄蹿撬。这一点值得肯定岔潭焊,大灯的设计十分犀利科荚话,鹰眼造型也有较强的辨识度理谦。LED日间行车灯比较醒目伐,穿透性不错桓菜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肥输瞥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咳教,也很紧绷橇晨。看起来运动感不错粪,但前悬和后悬的长度较长奔健,看起来有一些比例失调盖羌票。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扩标,在视觉上看上去会更紧凑动感桶。轮胎的规格还是比较高的徒览府,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肉。   车尾的设计比车头更简洁一些稍,尤其是尾灯的轮廓丝版,设计非常成熟奠谅碎。和宝马新款3系很像险俱郎。除此之外金橡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汕聪粳。   本文导航筋殿:" "  “卧龙凤雏财谐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珐瞄弹,便有了三国时期的三足鼎立硼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幢拢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惮匡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓮鞘潮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畴缕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承胤摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹实,然而坊间始终流传着这样一句话评:“得中级车者得天下”;是的矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肉旁,今天我们会为大家带来两款重量级车型椭违,它们能否为各自的“主公”平定“天下”几拍,请大家继续往下看纤。   看到这里大家肯定已经有了答案了刨具,没错拾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溪噬托,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肺谴烽,那S60L是何方神圣纽膛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型措镣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姜捆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撬斥插,厂商指导价33.49万元岗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁豹购、后排座椅加热慷默、并线辅助砍婆、车道偏离和自适应巡航等众多配置淡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帘耻监,即使不看车标镰脚矢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脖壁兜,哪个是奥迪惶访。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黔喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夺衅诉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幸飞面,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饶掂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剁墟敬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角查徊,使夜间行车更加安全新虫。两车双色的外后视镜造型别致暑牧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茎夸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伦份苛,至于乘用空间如何捆,我们将在空间篇为大家详细介绍墨褐。两车都采用了5幅式的轮毂造型百篱己,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚逻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓣伎泻,整体方正的设计略显稳重迫焚。后尾灯的设计两车可谓各有特色骏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歧秃,设计感十足硼,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚼,视觉效果出色亥弊。天窗不仅能够增加车内的采光搓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埔瓜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚏恭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宏滇虽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔚柏。   本文导航税:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车此蜡订,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烂激,配置也能满足一般家庭的日常需求劫唾。对于这个价位的小车来说缆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丸湿,在这方面孝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮商,就算是与它的直系前辈骐达相比溶,也不遑多让泊谰。然而作为一款家用代步小车躲库,它也并非完美铣瘁勺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呸低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外话抖,车辆本身并非进行任何实质性的改变堡,跨界的概念噱头大于实际藤怕。 "   技术革新日新月异的今天喂秀寡,车型的改款换代再常见不过坟能羌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变多翰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糜幻秘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刊信朵,同时在动力方面也增加了1.8L锌瞥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甫袍程。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逆,但它的实力不可小觑欢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盼好、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敲。既然实力不容忽视唬,价格又有优势堕狭蹋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机府喘关。" "  版权声明仆爸膛:本文版权为网易汽车所有套娄,转载请注明出处静徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星火艘猛,全新的品牌全新的车型硕贬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比息介慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父保克斯藐扇,在2013年溉撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月就烘,堪称是这个区别的标杆级车型炔邢哦,观致3要想在这个领域取得成功聘香凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钝扦架,看看是否有优势能吸引消费者关注樊蚊抬。 外观风格各异   先看外观方面目钨,观致3展现出大气得体的风格麓白,不像速腾那么沉闷单调伟斤,且有着自己的灵动个性;而甘撩悠桑克斯则是完全偏向运动化的风格莆钱腐,典型的注重操控性能握,突出驾驶快感的性能车型及耻粹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型井,与观致3区别明显洗凡太。两者主要是风格差异苹,外观上分不出优劣暇辫牛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莎菩,观致3丝毫不会逊色于杆驶撸克斯车型钢。 尺寸对比 车型名称 甘亓常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汾,两者也是平分秋色队详村,车身大小相仿蓄挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲁班,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茬遁,观致3要大于复屑删克斯芹戳凹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咳哀夺,尤其是腿部空间较为宽松爆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概眨克斯在后排空间布局相对紧凑径韭琅,而后排空间也一直是各代改舅染克斯的软肋硷。 价格对比 付ぬ罱祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梅扳,感每ǎ克斯则要比观致3要更大一些合丹,在不放到后排座椅的情况下腐吞棋,改窒玻克斯的载物容积是530L档叔,而观致3只有430L侣糕粪,100L的差距还是能装多不少东西的忱疙蹦。而在需要有更大空间的时候本仙棉,两者都可以放到后排座椅饶雹,放置大件的物品腥次。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抚订,观致3和富牌槟粒克斯三厢都是11.99万起步鲍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讼惯。而细细对比价格表可以发现戎傅,要选购自动挡的车型挡毒蹈,赴伲克斯最低仅需13.09万荤攀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揉,观致3则需要14.29万耪啤饶,这个比起盖克斯有1.2万元的价差凸抬嚏,当然在内饰配置上会有其它差异禽翅谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言事督,可能感模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叮痊。 挑选合适的爱车萍,看专业导购汉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碌腿嘉?   扫一扫灸板静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖。风云2蠕挛、E5竞溪、A3以及今天评测的这辆E3爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稿成杀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挫故。从这辆奇瑞E3来看淘戏,外观及内饰都有着很高的原创度沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裳踞。这让奇瑞的产品线更加丰富权抽,但也让消费者选择起来有些头疼磨杀搓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的书良,也从来不缺少“明星”堕,“沉稳绅士”大众速腾酷奔垮、“狂派斗士”福特付郏克斯等都是热门且销量稳定的车型善袭,不过要问哪款车型最近销量最高抛股,还要数“逸派高手”日产轩逸氦,它已经连续两个月销量突破3万巴化嘛,坐稳了桥车销量的头把交椅伤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢箩侗?下面我们把两款车型拿来做一次比较卯,或许能看出一些端倪扳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馈该,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坡,入门价格上墒粳,风朗比轩逸高出2.08万元突,表面上看价格勃喉拣,轩逸占有优势棠恍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跋慰姜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弄了,这样看来缉,风朗其实只比轩逸贵了2800元吞哀笔,等国产版风朗出来后护陀,风朗在价格上反而会有优势也说不定菩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饲,这款车外观与内饰变化并不算很大辨捌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗檄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靶吝,下面我们来看一下抄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丹毋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邻汗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彭列嫉。质保方面啡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怕队磺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淳抢乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖统,最大马力已经达到了170马力磷鳞碘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟操。变速箱方面玻镜类,逸动采用6挡自动变速箱诉快,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剔湃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毖誊监。 免责声明镭推效:本文仅代表作者个人观点夸甘把,与环球网无关怂腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾毕,对本文以及其中全部或者部分内容酵拭苫、文字的真实性轿、完整性欣、及时性本站不作任何保证或承诺亲盯陕,请读者仅作参考虐怯猛,并请自行核实相关内容奸。" "  近两年发锯史,自主品牌进步着实很大档概,无论是从设计方面街,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抄稗瞪,甚至可以与合资车型媲美茹拟分,山寨蓉官财、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫规。在10万元以下紧凑级车型中讼锚假,更是自主品牌的天下套蒂,凭借比合资车型更为出色的性价比玛欣吴,吸引了不少消费者的关注苟庐饶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒙,一经推出便受到了极大的关注拨劣讲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慌群富,包括动力在内景,新车共有20项升级卤,本次共推出8款车型踞胎忱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赊菩穷,售价区间为7.49万-11.79万元跋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表步按,近来也是频频出镜失绦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一降眩控大玩具车”的名号名极一时贤。速锐共推出了9款车型盗山,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陇貌架,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玫,售价在6.59-9.99万元之间廉抛慷。   单一来看瓢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酿够,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绥萌,看看那款车要更“精”一步纬。" "  新君威变得更好看了藩栖,配置也进一步提升似,新加入了一些科技配置捣,比如智能交互系统棵饺,BOSE音响等等尼。这些都是新君威的改变之处闲技。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搞笔头,售价24.59万元式绵,作为一款定位中级运动型车的新君威寸,品质感一如既往脯岁诲,操控性也非常突出煌疾漏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枪匹违,以下简称新君威拇绣刨,外观相对于老款进行了必要的改变却你,毕竟老款车型从上市之后鼎傲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誓烂,新款在大灯沛挎档、进气格栅霸褪尘、雾灯借、尾灯杰搔、前后包围都进行了细节的变动戏莱。   在新君威上寸朗钎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伍容督,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弧弛憾,在操作上没有太大不同谴,轮毂方面高舞枯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨,轮胎品牌依旧是普利司通俗惶禾。侧面造型基本上没有变化屋,侧窗所占面积依旧较小墩。   车尾的变化还是比较明显的峭,这主要来自于尾灯的改变芥筒。新款尾灯全系标配LED灯沟板苯,并进行了熏黑处理盆剂城。尾灯的轮廓样式更加犀利窖,个人认为要比老款更好看涵雇俺。除此之外翠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俯,牌照安装槽的形状变成了正梯形角凄常。   本文导航侨饭科:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迟对,颠覆传统的外观敦土,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韶楔谐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闹葛凛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿垮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锋簿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱,足以证明其强势的地位昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市承蒲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椭寒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诽。(温馨提示钞劳芥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锰倦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准日喊匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造常厩苫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陡梗丸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姜茂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致憾遂,圆润的造型是其给我们最深的印象捷练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斗概徽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线活伯,显得简洁利落及夯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疽歧墟,显得净雅别致戌腔弟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腾伤膛,主要表现在其大灯的表现形式上坡暇彻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搪。两车大灯配置基本相近犁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赤,车道偏离预警系统汹敝奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镀快,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡鼎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绒痹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势定土。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办,其尺寸差距就没有那么大惧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膛俏怪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁想坊侵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹋湃疾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沙断。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗣,在气势上略胜自由光舜头。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龚鸽泞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滔,磨损线束保护层菠撼衫,存在导致电池损毁的隐患善。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枚愧乡,称9124辆V200受此次召回影响吃跑膏。长城汽车正在邮件告知客户嗡,并建议联系当地经销商进行检查维修惶。   据悉面蛇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转限瘁固,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扯挂。”更有甚者绍凑,线束可能会内部融化锰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说还湿,目前已上报了数起线束故障亢嫩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叔,不能够给电池充电酚惠,车辆也无法启动勘浆讲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型榔街师,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凹佛。   克特里尔先生称辞朝,检查故障预计用时20分钟漆食,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亲。如果绝缘保护层磨损严重盒,线束已裸露认本,则需约两个小时以更换整套发动机线束玛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件边畅狡。此前骆楔具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫉,2010年又因手刹故障而被召回杀姐。   2012年呈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晴,长城V系列也在其中弄。当时峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耽。然而必,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澎,更换车辆共计超过1.5万辆畏腻。  ⌒摺(实习编译衰:王萌审稿促:刘洋)   免责声明版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载叹,违者将被追究法律责任踌提片。" "  随着经济的快速发展晚靠坝,购车群体的年龄层次也越来越低妻淑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奴踞聪、省油弦歉枷,而是追求个性和时尚设计鞍掂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型维,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屋。作为跨界SUV送脯瘦,它们在造型上将年轻帽街、时尚展现的淋漓尽致汾,完全符合年轻消费者的审美需要萍般。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凭,来看看到底谁更适合你汕档。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稍瓶烙,相比2012款变化不是很大沮颊,只是增加了配置和车身颜色么惯控。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炯来,售价分别为21.98万和21.47万帝卡嫂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜,但风格却不尽相同纱。斯巴鲁XV外形显得干练吃,车身线条硬朗歧,富有力量身,越野味很浓荷项。而标致3008外形偏向都市化设计梯,饱满圆润的车身凸显时尚感琉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些许患哭。   车身尺寸方面有所差异盘限,不过并不明显筒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掸柒颧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧同。斯巴鲁XV车身更窄讽,同时也稍长一些联梆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置池氖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胚畦礁,加入蜂窝网状格栅运动感十足捶凉。而标致3008采用半圆形中网疾具,镀铬亮条包裹显得很精致耙溯。两车前脸分别展示它们不同的风格寥哗,同时都包裹塑料黑色下包围童。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯深捅,远近光分离灯组设计松舷纳,造型普通魂场,配备有示廊灯龟嗽搽。标致3008同样采用卤素大灯隙,不过加入透镜舜矮,不仅聚光效果好舰汐啼,同时美观性也不错桅。另外苍,还配备LED日间行车灯痛榔。   在侧面誓敲澈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懦悉损,比如非常倾斜的A柱耿,同时将后视镜位置后移虽,留有三角窗减小了A柱盲区锚观。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料克河谭,有利于减少磕碰的维修成本替。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎日澜,注重舒适和静音性擒郡仑,双五幅轮毂很有张力贫。相比之下四魄瓤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苦,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲纫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹦梦休,同样注重静音和舒适性特。两车的备胎都是非全尺寸设计扩外别。   相比前脸少寄,斯巴鲁XV尾部更个性荤牟现,辨识度较高枷抵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斑,镀铬亮条的运用增添了质感诧哭。 标致3008尾灯加入LED灯组掠乒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偷枚,但是块状尾灯造型很独特弹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仆笔,标致3008同样配备倒车视频影像事贯圣,另外聊薯贪,还配备前2/后4颗雷达探头吓新颅。" "  在过去的一段时间里窟幸,柑倬芪伲克斯盎继、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置论。时尚动感的外观忍捌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撵,成为了年轻人群青睐的车型辆纠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媳剁,科鲁兹掀背车则是新进的一员肩搽,它所要面临的是一场“无言的战斗”紊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了私,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出股朴,但却带有美式车应有的力量感精眠,总体来说它的设计很适合国人的口味旧揭迟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说救,其三厢设计有些过于保守凌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擞博,为了能够扩展消费群体绣,推出两厢版是其最好的解决办法冕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碗揽,你几乎完全无法识别它的真身乓,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲸范。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疗埂,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哆庭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉警酿氯,但实际上它比三厢版短了不到9cm氏纽窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多策裤势,后窗与尾部的衔接并不生硬苗,拐角的折翼恰倒好处缚督,为尾部增色了不少怠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翱,在样式上显得更加简洁辑每似,只是与自身前灯组相比前慧,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓬尾。   本文导航姑概:" "  提起之诺荆项,很多人都不知道是什么品牌袍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌难,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韶。只是之诺定位于高端合资自主品牌提付赐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄,那么它的首款电动车1E表现如何粟?以下文章为您揭晓堡豆爸。   只租不卖绞超跋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撑聚,包括车辆租赁巴、充电设备勘察安装赦够巢、车辆上牌怀、车辆投保捆惠、定期保养灭萎、故障维修凰煞、道路救援玫停、检查维修备用车等彭,通过这样的商业运营拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朔黎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车录蔫啃,它的卖力需要大家自己去发掘帽镜。不过在发掘1E精彩设计前遣纳淮,请先忘了宝马X1难讽,否则你将永远欣赏不到1E的美鼻钉。其实1E最出彩的设计在头灯姬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屉拉。   不仔细分辨的话唯覆,很难把1E和X1的侧面造型分清棱愧。不过1E拥有自己鲜明的特点补汉懦,车门下很宽的镀铬饰条臀,和没有行李架的车顶汹即。   相比车头和侧面叹冗佃,尾部就让人感觉有些欠妥了堂芥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帛弓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潍噶。   本文导航素:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说说物,奇葩的中文译名附、“野性”独特的外观以及较高的定价霓常乓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缮叮。说起野帝我们不自觉的想起虎荣叼,同样在以国产车身份进入中国之后斧,“改头换面”的法系SUV标志3008豁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醇筐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秦款。当然疮迪睫,以20万元以下的车型作为主力军拧安倪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞍欣。那么下面我们就来看看倘闯钞,这两款性格迥异的德贺私、法新生代SUV之间究竟有什么差异莎,各自的特点又是什么涂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别房汀撂,首当其冲是价格方面的不同挪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贡枪高,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擂鳖,不过差距方面不大基本可以忽略匹脯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赴悼。动力方面的表现也近乎相同趟,只不过大众7速DSG吃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揉郊丧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假较。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衡搓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驹滤道,湖面之上也已堆积了厚实的积雪社赶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剁愤地。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘟还,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欺窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匣香。闲话少说韦透昏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娠。   这次试驾共有5个科目蹈忿,分别是1.傲虎—终极绕桩惺,2.傲虎—冰雪连环光才衅,3.傲虎—短道拉力测试念汞抱,4.XV—戏雪乐园涝,5.森林人—不规则路面自由行驶汹厂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同圣,MPV表现出相对冷清的一面诽础,尤其是中高端的商务MPV琅篓,几乎屈指可数帽纯,除了老牌的别克GL8外黎跨蒋,似乎很难让人想起更多车型烙泼。不过在这个还没有完全饱和的市场里同,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醋淘豹?这就是本文将要找寻的答案范肌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抛,售价28.38万元-33.58万元钝呐,目前市场上有近2龄群存、3万的优惠幅度驴何。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型婆,官方指导价31.98万元炽滑宿。) ●外观解析   从造型上来说茅,艾力绅算是开创了一条新的路子帝,没有过分使用一些夸张圆润的线条许腾,车身轮廓棱角分明煽缸,有着很强的视觉冲击力咯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嵌木,此外慰歌既,艾力绅还装有一套大包围黎,颇有几分运动风范连夕郸,也有着一定的改装潜力峰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄昂钩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目边复芥,中网与宽大的前大灯连接在一起局疾滴,营造出一种大气缴屑撕、动感的MPV形象闭。   艾力绅A柱采用黑色设计繁,且A柱的倾斜幅度较大弦焙泛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛔料瓮,总给人一种方方正正的感觉材,后视镜尺寸同样不心摇,与整车的风格很搭馈,宽大的后视镜提供不错的后方视野讳哨贝,保证了行车的安全性与舒适性吮仕扣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焊锻,当然惶偏剁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现零,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔚,侧门就会自动缓缓打开癸讽,此外狸观蹬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关釜努。如果对此还不令你满意的话百切挪,通过钥匙同样可以掖痈福控侧门千,确实有些高端大气上档次糕垦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篱徐维,轴距达到2900mm停乾,尺寸在同级别对手中并不占优势呕,与GL8相比扫舷怖,仅仅在高度上略强于对手括坪嚷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馅盲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计访厢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丧净。整体线条依旧硬朗弥怕,尾灯加入了时下流行的LED元素坏,为其增添几分现代气息谎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芳季握,人们购车的选择可谓越来越丰富翁板岛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棉欢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荡帮苍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅隘糠,他们能够碰撞出怎样的火花箔芒蔑,请大家继续往下看砷涡琴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惋北睫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堤关,由于这两款车型出自于统一平台打造舷姜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲息颠绅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疙伎墟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翁谁,你可以说它带有侵略性掳栖录,或是富有运动感齿犊,也可以说极具视觉冲击力缉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突峰刑心。而K5也应用了与智跑守、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硅屯梗,使其拥有了明显的家族特质裁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乌灿欢,极力打造出时尚与动感的流体车身卵腥,在驶入眼前的一瞬之时囤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灸。前脸的线条设计十分紧绷逗寞汀,大灯组与前包围向中央区域靠拢撬,展现其动感的一面衫可鞭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆漠祥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愤,抢眼的外型加之迷幻的光线柒晃挨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漆燃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力射。   第八代索纳塔不仅外观时尚钩,灯光的运用也颇具科技感拎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皑亲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堕吭裙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尘,显然这种的夸张设计虱汝瘟,使我将其列为变异的种类管,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笆,多折线的应用也使尾部更具立体感购焊怜,同时对于运动观感上也有显著的提升踩甫,由于K5搭载的不同动力总成寺蔡,2.0L车型配备的是单排气设计轨迹就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无鼎。   轮毂也是一个变化的重要部位卫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搐番割。根据配置不同薪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎目,该系列轮胎偏重实用性蹲。作为索纳塔的尾部凌桨毙,基本没有大的变化蜕醚瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浩。   本文导航署校噶:" "  每到年底骋杰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遣,地点也大多选择在北部寒冷地区毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣静懒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僳。在临近春节前夕钦潮躺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现供苇。   延伸阅读弓:   之前仆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拌梳钙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读实脸售,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容成。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓣木,中央为多片离合器蹄剃,由电脑控制来分配扭矩晃,车内并没有任何切换按键裸八。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动很隶懈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴律,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柒柔,如果想要挑战一些极限的路况的话啊脱,酷威还是不具备这么大的优势的盟沃戊,因为不具备限滑措施高碗癌,至少在脱困能力上会有限制性董氨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毙,采用全新发泡橡胶技术饱淋,具有更加粗大的排水通道锻绰撮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轿景旧,冰面行驶性能更加出色档纱唉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凯暖。此外派,中央多重“Z”形花纹墟、针孔沟槽设计灰化踌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刨谅附,最大功率206kW/6350rpm狄性,最大扭矩342牛·米/4350rpm茂首,在目前的大切诺基脆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仕郡冀,但是会有不同的调教惯悔催。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宦,我一直在想透炼槽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV识洛,我觉得这个可以有桥哺,至少不会和其他车型有太大的冲突矮遂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倒,路面上的车辙也是压实的积雪炬柬拍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坦来。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用齿挠,只要不是过激的驾驶行为猎唬,基本不会出现危险状况猫聪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暑,建议最好将挡位切换至手动模式闲耪悄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速井箔,这要比才刹车安全的多板典涂,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳖。   本文导航钳涤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擦开姓、充满艺术色彩唱吕,或者是有着一些与众不同的操作模式购竣。而这辆2008则告诉我们揉尼茧,一旦法国人在拥有自身优势的同时悲败,再把务实两个字加进去乳鹿毯,那么可能会让其它对手感到紧张狠硕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛瞥费,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注核腿: 由于本次活动仅为简单的静态体验钎花僻,场地和车况都受到一定客观因素限制饺必脯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骋娶誓,至于其他更多相关信息辱乱檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抱侵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蠢筷伦,作为首款引入国内的小型SUV衔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上女谋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勿畔屁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爸磷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓦僻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暇殴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藏拾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祷瞎稠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郝糖厩,对消费者很有吸引力筏裁檀。作为一款紧凑级市场的生力军车型撂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坟。   观致3共有6款车型鸥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型币啃尝,售价为11.99万-16.79万元区间纫锰。因此摆围,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较井瘟迟。对于中国的汽车消费者来讲墒珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的童卯挫。要知道自2006年上市至今是汹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赂崇。那么坤钡景,作为一名后生的观致3酒策辫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堪蓉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价切廓络:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黑摊爆:16.78万元)来进行比对不。由于两车的售价只相差0.01万元省翁靡,这也令比对的本身相对公平一些判钳莲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哆水秋,我们测试过高尔夫7顶配车型前,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰,跨级的配置也令对手望尘莫及悍。但这一切体,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽尚、最需要的因素录卿。对于高尔夫这样的家用车篇蜗洗,在使用的维度上做到出色崩鲍奇,才是它的本职匆藩恢。今天休脊,高尔夫7又来了搜拦镰,这次是全系中价格最低的1.6手动型耪藕。动力称不上凶猛箍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊扦瓜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一都福飘,必定有些硬实力丁晨。空间满足舒适乘坐悄硼霖、常用配置齐全阮辩辨,动力也能保证提速顺畅旗窃风。但对于这一类的畅销车淑岔姬,最重要的是它必须耐用墩沸,不能隔三差五地就往修理厂跑需怖季,也不能冷不丁地出个大毛病凑。这么来看钒妊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顿螺,故障频出剧程,这点很难让人满意钩。毕竟拧龟染,大众车能在国内打下当年的民众口碑绵性,靠的是皮实耐用的品质姓。在我眼里顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境努。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型率藕捞,高尔夫7车身长度增加56mm必,宽度增加13mm乓市掀,高度减少28mm摩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长经慨涸,也更显扁了克触。   如今江,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僵。这个配置的增加粕,为日常使用提供的便利性还是很大的姑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辆粮谷,要知道赶ⅲ克斯五弹补、英朗等竞争车型都是16寸起步了矾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性持霖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勤,这套胎居功至伟拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桥彼湘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窖桓,如果您拥有过高尔夫4方导、宝来或者帕萨特B5的话惋颊,您一定会理解我的意思觅。没有复杂的配置剩麓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸庐,瞬间就能上手伸。这一切都似曾相识行催牧。   在1.6手动版的高尔夫7上讽拣时,您看不到任何高端的娱乐功能攀悔沧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone首,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚涧怪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仿眯慧,但我认为这并不影响操作便利性突,最低配车没有大屏幕很正常当下呕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漂冉塘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用播断赤,车辆静止起步平顺性不佳谎囱,油门给少了刹车不松开热,油门给多了又会猛窜霓,让人抓狂挺涎攫。但今天这台1.6手动车型耐,上述症状全部消失狭。起步轻给油即可秘撑毋,电脑自动调整喷油量虚,使其转速稍稍上升弦,令发动机不容易熄火芯,等红灯胺、坡起都很方便篙,使用起来当真比顶配的舒心多了回铅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孺,让人捉摸不透的馅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸硅,用料优秀被认作理所应当沤。在数年的成本控制下赖湿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质观。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趴踩纱。对于大众汽车而言螺,这样的结果也堪称可笑了捐次晾。   没有真皮座椅断炮,您会失望吗且疟?我和同事们都不会填粳份。我认为从适用角度上魄呐,织物座椅与高尔夫更搭尝虏并。这套座椅的缺点斯叉充,在于椅背调节起来很费劲幻,而且要是有个腰部支撑就更好了柑效。纵观高尔夫1.6手动的配置就擎荡,我认为作为最低配车型授闺,功能简陋一些并无大碍阔嚷,该有的它也没少纹冻品,并且绝大多数的都还好用旅瞎,如果您是为了舒心实用滥赖钱,我觉得它能满足了安仕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廊,对于购车需求的国人来说家耽法,一款看上去体面驼委,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感较赶,只是碍于可选择的范围有限乏,但凡有一款出类拔萃的新车型霸惩扮,必定会迎来极大地关注讽。对于25万中型车这个级别欣勘,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯,而福特全新蒙迪欧的到来岗蒜屠,分走了不少的关注度奢憨,选迈腾还是选新蒙迪欧木,对比一下就会发现红,挑战者颇具实力嘉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型福,售价24.28万元恃即,和迈腾 2.0TSI 豪华型纷歧收,售价24.78万元天急,均是各自车系中的主力车型师层。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡拼吨,兼具个性运动和居家商务需求窘曝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凑兜九,极富攻击性蔚赊,对年轻消费者有着很强的吸引力炉蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力褐,入门的1.5T也有不俗表现剃。   现款迈腾严格意义上上讲稍拔施,只能算是半代升级屑尸悄,是在老款的基础上升级而来烙艘。迈腾整体延续上一代车型的设计鲁,符合国人的审美教别花,经过加长的车身搞恳供,带来大空间的同时次摹,提升了行驶稳定性及舒适性扦匡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面新悲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孝,轴距达到了2850毫米令上告,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斜凸,整体比新蒙迪欧小一些壕帆全,即便是经过加长两捎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肥瓦幢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炼啊弧、加热辩、折叠另、记忆 电动调节愧、加热唉甸、折叠拐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎示童齐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寡头,不仅科技感十足跑,还具备随动转向期、自动开启等功能啡临,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溶对峦。天窗玫、全功能配置的后视镜等啡插,两者处于同一水平镀文逛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脓咖,对称的T型中控台中规中矩锌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柔,主界面被平均分为四个区域魔莽哨,分别显示电话梳、导航力辅粟、娱乐和空调四项基本信息颧撼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕母材炭、6碟CD等配置井快,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钞茨讽,迈腾更像是上个时代的产物炮锌赂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阂,相比迈腾的2812毫米车黑,略占优势磺荤,但二者在乘坐空间方面嘶,都已经足够日常使用础为杠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑獭誓,满足于舒适和运动的双重需求骑随翔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囊慑雄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统功、方向盘换挡雌介病,以及原厂导航等配置剧绷鞭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置份。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荆豌,最大功率178千瓦力媒匠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厢,平顺性和换挡速度足够出色雹架。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦哄馆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冷挂,最大扭矩280牛米关博对,匹配6速双离合变速器固姓珊。当年迈腾这也算是黄金动力组合炽疲,但与新蒙迪欧相比祭垂冀,参数差距明显食妓款。   保养方面茧览嚏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倾痘苔,建议日常保养周期为5000公里左右嘉娥陕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堆缄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痴为。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锣瓦部,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫁霉,之后保养周期为1万公里翘。小保养的费用在600元左右惮邢,需要更换机油机滤览,大保养的费用在1100元左右频,需要更换机油三滤害。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型令,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秋洗焚,相比迈腾纺窖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贫獭,还增加了头部气帘和膝部气囊淬扯极。并线辅助功能也是迈腾所没有的童变。   点评创率:不可否认穷乃,大众品牌进入中国市场多年协,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刹层受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手太,无论配置水平还是动力系统窟,都已经没有什么优势了虏腥迹,抛开迈腾一万多的优惠社竿脊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择外。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野Ы嗣桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明查:本文仅代表作者个人观点搽铃,与环球网无关胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆私,对本文以及其中全部或者部分内容孝毖脊、文字的真实性芥、完整性己梗、及时性本站不作任何保证或承诺汗,请读者仅作参考海,并请自行核实相关内容剑涕霞。" "   “北国风光午械萍,千里冰封热,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯该。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肺却。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侥,对途乐而言这不仅是一种新的考验对怪屉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰宽。 外观芦窃良:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咳吭,想必对于多数人来说差靡徊,它的名气比兰德酷路泽小很多裂冯开,但并不意味着就要比竞争对手要差懊篓霸。外观方面途乐外形实在太大了葱蝗,有点圆头圆脑的感觉唯,比兰德酷路泽温柔了很多案假甜,缺少了一些很“MAN”的元素狮交熔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80燎肮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕涂砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多署缮绵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镣。中控台看上去很有档次题郎熊,各类功能按键排布也十分清晰管蕉、合理诡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媳赊,完全遵循了游艇的设计风格埃,宽敞隧、舒适伤、豪华社爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柯。   小结氢簇: 从外观内饰的整体表现来看纷绅渴,可以说途乐是一款成功的车型钮火,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题持翻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吝损,如果“沙漠之王”远离了沙漠详副,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涟很,这也是我们大老远来到这里的最终目的汰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叛敬,人们首先想到的通常都会是奔驰突蔚辽、宝马逃偷矫、奥迪萄魄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咸肩埔。但是说到文化的话芳环,就不得不谈到今天的一位主角闯此合,捷豹XJL池。相对于奔驰这样的全能贵族来说读燎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梆秒晨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵培颗椒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疟陡。   作为进口高端豪华轿车鄙纤贯,相信奔驰S级大家都比较熟健歼,而捷豹XJL依旧比较陌生袱,捷豹作为英国豪华汽车品牌粉,也有着将近百年的品牌历史藐棋,虽然品牌认知度不高怂甲计,但这头豹子可不能轻视冈逼驳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畴,价格都在120万左右烁络储,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翱目,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犊崇,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏蟹萌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痢氮怜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话里粟淋,你一定记得去年上映的《007酸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车话竣,没错就是捷豹XJ导妥萌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讣姬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫉廖。   无独有偶舰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘲傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佩慌,虽然不是目前新款的S级屠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镭。   言归正传谴胺雇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遁首富,不过两者的风格却截然不同歼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀几。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重默,在当前时代也更加与众不同寂敝维。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗅递,号称着汽车发明者再一次发明了汽车速,的确奔驰S级是同级别标杆腊,外观轮廓延续了上一代隆糠,细节之处更加富有科技感惧渭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气分抖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斧辞监,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸡歉路,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度评,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堑,比XJL更加强势涣龄,这就像两个高人毛宋,一个低调一个高调而已驮。   大灯的造型也风格迥异舞,XJL的设计更简洁虽金,内部采用传统圆形元素哥,使得其眼神也更加专注恨。而奔驰的大灯设计更加时尚辉酿,内部流畅的菱形也较新颖沟未。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尉,光前大灯就使用了五十多颗LED蹲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劫箩,更加沉稳献溶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磺,但硕大的车身同样沉稳畦,硬朗的线条也更加动感司菊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槐呢倘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出款,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剃隧,这也使得XJL的车尾更稳重艇仟,而S级更挑逗人昂屋。   尾灯的设计火,捷豹XJL采用纵向设计链夯,并以车身腰线融为一体怖法,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崩狗,整体轮毂简洁不繁琐坍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粒痴,内部灯组造型是一大亮点湿,点亮时相当好看瞬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节失,并没有过多的修饰艰回,但每一处又能充分体现他们非凡的气质礁练,就如同一件高档西装荒,某颗精雕细作的纽扣就足以屑凤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型场,相比奔驰大气的轮毂铝,捷豹XJL的条幅更纤细骡酚,并且在条幅样式上也更加精美和运动第。尺寸方面XJL为19寸慰谋父,比奔驰S级的18寸也大一圈现盾菲,轮胎方面同样为245宽度蜡,不过与奔驰前后同宽不一样姑诗姓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悸娟膛,并且作为一个自主品牌捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静背,旗下的GS5湘点忱、GA3前翱趟、GA5几乎可以与合资车相抗衡操茅鼻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上为年歧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靛翟,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉馈,由于试驾人员较多蔷东,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睡库村。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统松纽尉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棘。   现场测试场地为两个圈形场地连,两个场地项目都是一样的归变甘,可同时进行两组试驾铅度寥,场地提供了直线加速盛坝、紧急制动焕毁、蛇形绕桩详潮晒、麋鹿测试四个项目昂,可以说涵盖了大部分的性能体验儡踢纶。当天试驾温度为零下十八摄氏度林瀑,这样寒冷的天气侩,面对半冰半雪的湖面钮硷漓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力木烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膳慌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逆,TCS系统介入井奠适,防止打滑的发生多噬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呵泪京,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冲儒,最大功率辜坊藐:90kW(122马力)/6300rpm茹,最大扭矩如鹊:153Nm/4500rpm凹病怖。而这次试驾的车型中没有手动挡粹,均为4挡自动车型藉纷兄,动力表现可以轻松满足日常使用需求邻剩富。   起步于加速初段油门如果踩的过重拈,TCS牵引力控制系统会即时接入绩,并且自主减小喷油量村次,从而避免轮胎打滑蔽开,这一点上GA3与GS5表现都不错汾。加速至60公里每小时后附,紧急制动驹辱请,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靶寡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹄嫌幻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峭城珐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弊灿,未出现侧滑揭糠酣。   本文导航癸曹:" "  提起中级车蔚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泉。但要是预算有限叼,面对这两款车型还真有些底气不足杭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颂。好在现在中级车市场一片血雨腥风县替妥,改款K5已经于近期正式上市就校,延续了韩系性价比超高的特点稻。这次糜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阀论矾,让您的购车选择更加丰富痢铆。   没错钨队,此次选择的几款车都在18万元区间内磋。而且颇为“巧合”的是家叉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疲娠僚,也堪称中级车的黄金动力之一兢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斯。既然如此牵拎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慧亲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份据栖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纱浑绣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肮襄砰,动力参数有小幅度的提升关灌,燃油经济性也有一定的提升吞愧,但依旧没有给人留下深刻的印象览,尤其是我这个09款嘉年华的车主聚倦。如今洞拷婪,在配置依旧丰富的前提下男库,它换装上排量更小迸特、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穗,这一次似乎有点看头了梢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机推,它的来头可不少萄臼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叭取,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖道拆珐,可谓是福特的明星产品多行腻。我得承认这些奖项来之不易枯肮犬,但我更关心的是拼介臂,它依靠什么亮点来获奖狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪恼,震动及噪音抑制能力如何堕骚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愤碑仑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峰沟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垢释便。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匆嵌、涡轮增压以及进排气可变正时技术柔绷超。在这些技术的支持下炮痴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烯。反应到账面参数上济独遂,它的最大输出功率是125马力疮,最大扭矩达到170牛·米澜穿厢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仑鲁甘。   另外特,福特也针对其三缸的结构特点掸佳未,对发动机的震动唇单蔷、噪音等方面做了很多优化和改进艇吃,比如喷油器及油泵柔性安装童、皮带润滑被媒、缸盖上方吸音泡沫等等汇烯。为此赂床,我先后做了两种情况下的简单体验狮屎:1赁叮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2分、在静止的状态下尸炊剧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睛。经过细心的体会和观察后速徽梅,我认为结果让人满意票,发动机的震动轻微眠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些科蚊灰,但也不大碍事惠蓝隶。事实上跋,即使我细心观察乒肚夏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饶藏寞。   看来之前的担心有点多余嫌,还是直接上路试驾更加实际邯希凄。它的电子油门响应依旧很灵敏忌坎队,轻轻触碰油门踏板吴丁捅,发动机的转速表指针就会活跃起来侯。幸好油门的调校比较线性淖帅熔,分寸拿捏得体办罢迹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累商税。同时藤拆汕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉说。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹬芒孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沤裴寄。即使在低转速区间某,发动机的动力输出也很活跃捅剖诉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠筋目。同样受益的还有动力输出的持续性竟抠吞,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘲纪夹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凸,而且整个提速过程顺畅自然坚。只可惜受道路限速的制约峭凤,未能继续把速度往上提毖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笨爆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奔旅柬,升挡动作迅速曹,在D挡模式下正常驾驶肃澜,1700rpm左右就会立刻升挡竟倪,让整个加速过程更加顺畅自然伍凡。然而敲,在遇到拥堵路况的时候峨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感褪侥,幸好并不是特别明显究交,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搪柑辽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了回筛冻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好未,除非你把油门踏板踩得足够深始,否则它不会轻易降挡受。   变速箱切换到S挡后赐头,油门响应速度稍有提高兽腺,而换挡转速则提升到3500rpm殿鼓,动力输出表现得更加亢奋仑鸵。味道对了唯醛,这才是S挡该有的特质瓮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫉愤。当然绿蚀鸥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式写,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膳烹炕,至今我仍然未能适应隧青星。   其余部分与老款车型基本相同肉道杜,方向盘的转向精确绿涸犁、迅速的,甚至有点“贼”扛档外,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锑非酮,对车身的支撑力度足够夺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稼敞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿,同时也确保了车身的灵活性荡颧。但面对减速带这些大颠簸时袒恢事,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堵污躲。   在动力水平得到提升商卧修、操控感被保留下来的情况下糖告撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厕,开起来更加得心应手救光簧,也更加有活力雌料。这点值得欣喜颈霖,也是嘉年华的进步沮搭祈。当然橙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方口,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型磺冯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音等,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吝临傅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歌椭颂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亭蔬诗,不过众所周知冠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豌,而是换装了大众全新的MQB平台翱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吵肝膳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异接,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异县,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助槐翅。   首先我们先来说说平台鸿订碌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纺穆惰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壬,PQ35血统也就不在那么纯正惕蜕菜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扩该。   平台究竟是什么吵短?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘸壁,它们会采用共同的零部件侠习,采取相似的地盘颠碗、车身结构辽俄、形式结构以及相近的生产工艺嘶酬、轴距等闹途蒜,以此形成车辆生产的一套完整系统锰懈犀,平台生产的战略是当前产品在开发中健坚聪,最流行恳、最科学匈东、最节省人力露蕊市、效率最高的一种开发战略集。因为对汽车厂商而言事,可以在有效控制研发资源崎婪骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错损,并看看它们之间存在什么差异蛇冒。   PQ35中的""P""代表平台烂,""Q""代表发动机横置爬,""3""代表A级车疵帘妥,""5""是指第五代谱昆湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乓青憋,采取相似的底盘蛾、车身结构瓶拇识、行驶结构俯步、相似的生产工艺以及轴距等歉落。由于研发时采取了已存在的""模板""妈库莫,不仅使车辆研发缩短了周期私讨,而且共用的零件大大减少了生产成本没姓锚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬。采用PQ35平台的在售车型有途安幂荤贤、开迪柒、SCIROCCO呕、奥迪TT骇、A3馅尼码、斯柯达明锐等车型抹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姜狸撂、大长度激光无缝焊接论脊瑞、双面镀锌高强度钢板箍鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等接,但如前所述统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术橙。   MQB氖杪Ρ拢块化平台是大众最新的一个生产平台猎,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹲遣线。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戈诬腔,并且可以共享比例达60%的零件铆,包括同样规格的发动机烘殴、变速器等寡喀次。MQB平台的推出诫逛,将会取代过去的PQ25败、PQ35和PQ46等平台鲁硕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趴爬鹤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仍光,不管是传统动力柒啃水、电动和可再生能源动力陷巢瘟,或者汽油机疵、柴油机起、混合动力系统赎、纯电动系统境午擅、天然气发动机侩笑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装革报商。另外暖,MQB平台还可以对轴距淌、轮距卜凄隆、前悬和后悬等部位进行调节佃澳。另外此平台可以生产从A0级锚盟、A级到B级三个级别的车型菜败罚。这是PQ35平台所不具备的北松碉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蠕刨入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哼脯。相比几个欧系对手泼藤案,宝马的动作显然慢了半拍妇,继5系旅行版之后酥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哆委壕。当然有时候来得早不如来得巧沟,只要给足了诚意澜米闻,迟到了也未必没糖吃散窜。   对于3系旅行就是如此券寞沫,在它到来之前蓖本,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醚含咖,作为后来者婪慧和,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棘,就更需要拿出浑身解数了辉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俏澳,下面就来看看它究竟有何能耐靠。   还是从外形开始说起摧肥舒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怯钠,其底盘代号为F31熔凉顺,依旧是标准版轴距氛兔库:2810mm郊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狙娩,这仍是个相当精干的长度覆筹,车身“三围”基本和三厢版一致蕾狡,只是由于行李架的关系彪绩,车身高度小幅增加了21mm练。   我们测试的这款328i旅行版凄貌卸,还搭配了M运动设计套装了防缴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镶,闷骚的感觉立马出来了梧软速,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浇臂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择建萝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荤,这和旅行车设计的初衷相悖柿得。选择18""则刚好合适噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点我,用一句流行语来说就是啥副词:低调奢华有内涵并措。   车尾则是旅行车最具风韵的角度查,从这方面看扫热摩,3系旅行并无太多亮点父邓昆,车尾的造型显得有点过于刻板饶伯勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撂坎。相对来说并没有对手做得那么出色媚场感,V60和C级旅行在设计上的看点更多脆恕。另外迹,虽然采用了M套件洗甘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荚,看起来实在是低调过头了脊分。   外观总结捆秀彩:如果你是3系的铁杆粉丝蠕潭佬,但又不愿自己的爱车烂大街梧嚼盛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛔牛,低调中透着股狠劲儿派,闷骚人士的最爱敬廷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样好,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章告妓撑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缮。但俗话说搁力玻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徽解痛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比股行,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拭络?   车型的选择方面复杀茎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芬穗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搏申郝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机污苍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啼暖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淑瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藕,再辅之以保险杠的少量镀铬奇,前脸看起来一如既往的简约和低调衫核察。车头多条轻微隆起的线条硷,包括引擎盖上也是凹凸有致惭,则让低调的前脸显得浑厚有力性。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膘就,外沿继续使用镀铬装饰锈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廓,也更容易让人接受稳忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁授,一个氙气近光灯惜,一个卤素远光灯苏辅陋,外加环绕半圈的LED日间行车灯獭竟,没有任何花哨的设计态珐缝,注重实用烷。而作为玩灯行家的奥迪辉航萍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恕,配合上单颗远近氙气一体前大灯需,杀气十足散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楷浇,看上去随时有往前冲的冲动杉馁慑,非常动感和迷人手鸵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臼,看上去从容而又优雅势溶笔,有点儿荣辱不惊的味道蚊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盎崇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟侨经,毕竟走的不算是一路的风格了体。不过穷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涎缅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栓差鹃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劝坞违,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啦垃,变成了矩形倒角式的设计可,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行试问。   尾灯方面切,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型临夺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娩,而且LED元素的缺失也实属不应该垢高媒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绒,低调依然是奥迪的责任叉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潮女榷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纶,一个拥有超过半个世纪历史模,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍谰,“男人”酵、“硬派”肝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劣解刻。一个如此坚持传统的品牌割诬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲸氏潞,这对于很多人来说是难以理解的事实骸俊。坦白讲热晌,一向不以貌取人的我次堑裁,霎时间也很难理解Mark T. Allen筒慨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阶抱等。无可否认脸吞七,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的策腊擅,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼,但是就只有外貌是这样吗狮?难道它没有Jeep的传承宿?这是我最为关注的问题材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力频燎。由此可见垃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歧磁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外首溯诚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茅,首先必需要有一副好的底子硅藐奴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛。根据越野性能的高低雌乳光,依次有Active Drive I宦钱、Active Drive II和Active Drive Lock三种家父赡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跋蔷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兜澜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡色羞,并且还具备后桥差速器锁止功能廖翅,实现左右车轮50:50扭矩分配关,攀爬能力自然是三者之中最强的舒佃。   除此以外仓超,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箍楞褪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肌平、28°的接近角粉卿、32°的离去角蹄、纵向通过角23.3°沟戌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多痪报另,但越野并非纸上谈兵陛歼纯,要真正体验到它的实力番辰,还是得把它拉到荒郊野岭纳捌。   挂上低速四驱挡蹿、开启后桥锁止以及岩石模式乱考,稳住油门就往上爬鹃踩铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔挝,3.2L Trailhawk针对越野的需求素盎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整混儡私。继续往上攀爬钒卜,一切都比较顺利杆邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桅簧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姬。在遇到交叉轴情况时趴刻诧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抚另,配备了后桥差速器锁止功能的它风蒂公,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腻去吝,就已经顺利通过氦谓报。   这一次越野试驾棉漆,它的表现我完全没有惊喜哗惋,因为一切都在意料之中饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匹蓉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了请。毫无疑问驾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婚冀,也同级别的最强弓拼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦首,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斑本闻。坦白讲忻截,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迸徒小。" "  在国内的SUV市忱┬慈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菱板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免囱,正因如此痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问委尾惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怯。   说到大空间既襄煌、七座设计餐棺广、配置丰富的SUV释故枯,北京现代全新胜达是其中的表表者寂娃握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愤需面,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛墨跋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析程射。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巷暮习,设计上中规中矩瓤半,采用了哈弗新的家族式设计元素掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰骇,代表性的设计元素有苯暇:大尺寸U型前格栅徽,粗壮的镀铬横条格栅吃写,时下流行的“X”型前脸乘良。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱抹硕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨褂愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的关,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时光,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅许阀,再辅以造型锋利的大灯灯组拆狮,极富视觉冲击力袄茂湍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥酸。" "   源自逸动平台的CS35懒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晦。凭借欧洲化的时尚外形设计期,相对精致的内饰做工死纷残,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谋赴苦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诵们炯。此外股圃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喝扔规,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能位旅惠,进一步提升了科技感和实用性叙孪失。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摄帽和?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埃,还有定位相同的长安福特翼搏懦瑰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4室交,涵盖了自主及合资品牌产品单吾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挽,作为一款新生代豪华运动型轿车舱离,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喂,也成为点燃这场战争的导火线沁需。而上市之后休禽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煎苟,可谓是一场针尖对麦芒的对决昆接缉。那么除了运动性能以外钒煤,这两款车型的综合实力如何呢句,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坡溉苫。   虽然说是ATS是一款进口车型碧淘篙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉壳吼,整体售价和宝马3系保持高度重叠岸。从定位和售价来分析完刀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钠谱,两车售价分别为43.80万和43.60万测帝璃,价格差距非常新堇稹,有一定的对比价值改贿盘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僵,但两车所展现的运动风格完全不一样灸倾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貉美,车身线条锋利停广,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亭,同时也彰显了力量感僧奔份。而宝马3系显得内敛一些操,经典的""双肾""前脸造型潘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抄蔬镣。   作为凯迪拉克家族最小的车型铃犀挟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛔开,除了长度略有优势外牧轰,其它尺寸都不及宝马3系识每,在空间上可能会有一些影响睡。不过没有关系路佛,作为一款运动型轿车群兰播,小一点也许会更加灵活手设脾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吠,经典的造型更容易接受溉怀市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吮。   相比之下妙葛公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娇屁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讼疟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酱五。   两车头灯布局不同恢嵌氛,宝马是横向设计画光,开眼角大灯我们已经非常熟悉啤。而ATS为纵向布局磺,造型更加犀利梁伴,同时采用的是远近光一体设计并检。配置上都采用氙气大灯笺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涣碱氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吗盒,但是可惜没有前雾灯时。   从车身侧面来看咐,我更喜欢宝马3系沸,腰线更加锐利棠,营造出了运动型轿车的动感效果浪很然。而ATS侧面饱满厚实竣刨脑,典型的美系车风格法。   两车统一采用的是双曲率后视镜烫捌,并且带有电动折叠和加热功能耸绩,同时集成了LED转向灯诽距,显然宝马3系狭长的设计要更美观幸叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孤肉,警示效果有所提升然貌拎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凉涉埂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腔,双边双排气管设计也展示了其运动气质妓。相比之下稠尝咸,宝马3系的尾部显得比较平淡俊,家用车的造型在气势上要弱于ATS旱背悸。   轮胎方面焕详册,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃秃长,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎去副垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睦,都是偏重运动性能的选择笑快挨。" "  提起东风日产天籁孺蓬,人们往往都喜欢用舒适刻、性价比高痴吗、省油这些标签来为其定义少。的确痘顺驾,作为日产在华销售的顶级轿车溯腥申,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掳谎导,在中级车市场中处于上游位置钙靖观。不过这款车型的加长行为蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氓汝圃,天籁公爵唇,虽然是天籁的加长版本地,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坎哪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手那,挑战更高级对手虑绿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屉。   25.18-29.98万元的价格区间嘎春,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罢缄。相比同级别对手雅阁萌梅、凯美瑞弊、迈腾等热门中级车嘉互,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涉菠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盼林隘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗段,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说渡翔,在提供更多给消费者的同时藉奠鼻,却并没有在价格上表现的有多高调费凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饥损,但是通过对细节的仔细端详围,你还是可以发现不少变化之处嘎氯琴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耪几坍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端许痰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屯盾。   5003mm的长度与2900mm的轴距甜司,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稳扰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碑汹女。而与豪华品牌中级车相比较沦抖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒懦,整体协调感还处于平易近人的水平深。   本文导航腹枢柑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来品匡,数以万计的人们加入了摇号大军渭破,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脸草,一步到位的想法也被大家普遍赞同翔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稍,强劲的动力话、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜两弘粮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吃娩,它们的价格和配置都比较接近短缮埂,下面我们一起去了解一下绊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)感日太:15.98-25.18   推荐理由赖绊哺:大气时尚的外观阮抱酶、配备豪华全景天窗筐盛虑、全新T动力以及较高的性价比闷定瀑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疾少,采用了起亚家族虎啸式的前脸广脯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哨关趴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓤集檬,能够满足不同购车消费者的需求落密兑,值得称赞的是覆坞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卤称,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静,在同级别车型中也具有很高的性价比慰叫脊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整错,自从彼得希瑞尔来到起亚后胖勺喀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸实表坡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钒茶,大大提高了起亚车的辨识度皖顿随。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭赡吴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玖圣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弘廊哪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腑摩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吴,并且兼顾了空气动力学檀檄差,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能售钡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佃档隙,LED光源看起来更具科技感竿。   新K5的内饰进行了小改动纯忙,用了和工艺均有所提升饯,三幅式的方向盘也进行了重新设计巢,看起来更有质感仁雇蒜,使用起来也更加方便牡剐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擂笑喊,也提升了整车的档次感请酵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炊鼓弘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桑劣澎,A柱倾角也随之更大井让,对于一名1.82m的男士来说讲,头部空间的局促性很明显丹,通过降低座椅高度后五划郊,驾驶视野也受到了一定限制袍壬吻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹,同一名人员在未调整前排座椅后苗虹雄,直接移动至后排乘坐偷火颁,腿部空间十分充裕惩读赎,而头部空间也在可接受的范围之内甭霉垦。总体而言夯竿谷,如果想舒适且安全的驾驶K5艇靡,并不适合个头较高的人士逼罗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞对。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哦裙暴,最大功率180kw祷鞠,最大扭矩350牛米息粱,搭配6速手自一体变速箱程帕淀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄畏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顽化,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垢虾。如果你听到4系觉得陌生父,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜肮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造得,无论外形还是内饰都与3系很相像捐胁释,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轰跺焕,因为在它身上不仅有3系的影子毙,同样也有着自己独特的光芒嘿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底屑,59.6-73万元的定价也高于3系乏。不过其实也可以理解东擅聊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教尉,而是想要一辆便宜些的“6系”斥全坞。   宝马4系提供运动零、豪华嘲、风尚三款套装橙嗜搭,价格方面没有区别事萄鲤。车头部分确实与3系非常相近抛遣马,只有前包围能够明显与3系区分出来橡非。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袒的律。整体来看婪估餐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狭,仅在细节上加入独有元素阀般革。 【左顷:豪华设计套装(选配)/右边镁辽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摔廓络,但来到侧面相信很快就会被它吸引泼讣粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹭萌搐,这样的立体感是3系无法给你的味订。车身尺寸方面护停脚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm醚淖,轴距两车同为2810mm船。相比竞争对手身悔腥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势党。   由于定位与平台的原因磊泞棋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳信,也达到了对自我的超越茎寐溃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灰。尾部张弛有力的线条疾疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹲垢稳。   本文导航退贤普:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旁,2013年又有很多车型和大家见面了纯,它们各自出身不同性格迥异夕平,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞳,其中原因多种多样涡氦每,下面就对它们的表现做一个简要点评甩,并送上编辑们的新年寄语痴惭。 东风标致3008   上市时间悲谴:1月9日   售价跺颊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯劾邢尽,法国人终于坐不住了惮,要将标致3008进行国产弧赂恰,最初还担心它法系前卫抒什同、超前的设计能否被中国市场接受骑顺桃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情上。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻岔,东风标致很清楚大家的喜好侈欧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舜宦凡、尾灯等部分进行了调整强华,类似机舱造型的内饰得到了保留雄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豌缸冉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闻火箔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计武地。   动力的调校同样符合中国国情哨,由于中国道路情况比较复杂醛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畦瘦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弊肯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛据刑被。尽管变速器的表现有些差强人意埠垄椿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如降。 为了进一步满足市场需求惮屯獭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型度衬详,丰富中低端产品线袒棱衫。   新年寄语媳磋卜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的献殿糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上色盲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耸坞。" "  汽车除了是交通工具之外韶,在中国它还需要扮演更多角色箔椒斜。比如勘,它会成为一些人身份的象征剁。也正因如此交昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞奴。在车型跟随换代而越变越大的时候敦,它们还不满足痪厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型布革。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涝担,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸教写荷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傻洪。   从长轴距车型诞生起隙巧挝,围绕它们的话题就从来没有间断过温瑟。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗携强酸?是为了操控放弃空间礁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勉勾假。现在锨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伴刚绍,并且差距幅度有多大乾嫂湃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癌垮噶。从设计上来看躺醛,它基本保持了海外版本的特征崔黑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挥托。整体风格比上代车型更运动妨眯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朽畏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别核凛答,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间行邻形,同时锈丰停,在配置方面也向更高级别车型看齐宛囱梆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彤揭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一信棘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垛豆躺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忌差。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翁,那么实际情况果真如此吗镶落拨?   首先表,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惮蜡。将天籁停在起始位置后啤薄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置士。之后袖豪洛,向左打满方向佳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恍,然后再次用桩筒标记后轮位置薪化甭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头购。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒。   实测印证了我们之前的推论擞榷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遣烧,但差距不算特别明显换爽。两者的方向盘直径和回转圈速一致戈。实际驾驶时汰恰陋,除非路面宽度限制特别明显固滩,二者没有本质上的差别龄掂八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哀并虐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况投博。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垛恒衡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响海疵。当然郝炼,陆军1号的尺寸太过庞大垢起,算是加长得比较极致聚南。那么暴伞廊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗漠吞懒?   同一水平面上纲慕品,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歉恼,二者的成绩均为150毫米凰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潭哺尺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窜棋。   我们的测试方式是将车头正对坡道炔山,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜗竞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碉,但结果令人意外刀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洗铆。抛去胎压等因素的影响撮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篙?如果排除自主品牌的话漓,这多少听起来有些不切实际吧拍轮距,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了看谩。不过这个看似不可能完成的任务渺阶茨,正因为有着咱们自己的汽车企业臂秽,才使其成为了现实陇诽。10万元给我澄涸,我会选择什么车呢统陷谢?今天就为大家介绍两款不错的产品肝猜,众泰T600和比亚迪S6屡限,它们之间孰强孰弱嫂,看完文章之后您便会知晓底。   4天以前谭裤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来任惺,顶配不到10万元的售价垄挡陆,加上1.5T发动机出色的动力表现帽唉、以及全景天窗梆峭、倒车影像等丰富配置的加持始管,让所有人为之眼前一亮维。而在该级别中稳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桂坏恐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佩穿晨,还有着出色的销量和用户口碑归,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的程派。所以今天贩弧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比模胶人,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沫舜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挨岸惜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巾屑,这款车属于小一号的紧凑型产品扔,因此这里就不掺和了来。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观田:两款车型造型原创度均不足概。   外观造型上闲蹭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糙憾鞭,但相比之下父腑,众泰T600显然模仿的更彻底一些苏,车头与车身都是完全的拿来主义腑善搪,没有一点原创的元素烈眯。而单就最终的效果来说衔川酮,众泰T600显得圆润饱满雀,比亚迪则更加的精致显大蔬能。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面是,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汰韭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梦斯,轴距为2720mm沥溺,从数据上看喂盎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磁,而众泰T600比对手更宽虱,轴距也更大喊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渭溺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些固良。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宫贰笆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彭,在轮胎规格上看纫,众泰T600更有优势一些惩。刹车结构上且匙脖,两款车均采用了前后盘式刹车滦。此外伍穿橡,在备胎的布局形式上姓掠刹,比亚迪S6备胎采用下挂式成椿,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐诠闲埂,不过更换起来略有不便味稍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程花,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高透城屑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妮驾类,线条上显得不是很协调叉牵,后雨刷呸菲毖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备改。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抹泄,而众泰T600根据官方的说法蕉富,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了项谅。   钥匙方面瘸貌揉,两车都配备了智能钥匙鬼幢,并且无钥匙进入估、一键启动等功能也是一应俱全芯卡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拍,但质感和色泽都比较不错甘。相比之下烯封帆,比亚迪S6的塑料感略强敢戊,但它的两把钥匙中努息福,有一把还是卡片式的铣拇死,挺有档次感的畅筹式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汇巢,据日本共同社11月报道痞马,丰田汽车公司发布预测称铝想,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆开茂妮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录安。而2013年前十个月盒缕,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘸卷,而7-10月同比增长了24%皖寿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势新典菏。那么份,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砍?在这个产品为王的时代中届锯,或许答案非常一目了然稼徒,品质卓越的丰富产品随。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓮控龋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛夸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肠牛凡,而其到了2013年也整整历经了三代产品亢断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闭拆?在这代产品中究竟有哪些新意郡栓妥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的了桶。所以曹,在这个2013年的冬天蒂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劲侮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狭睛撮。   是先有鸡还是先有蛋领痊?这确实是一个哲学问题那拉。但是对于车型换代而言霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辣聘。在介绍外观之前廷痞如,有必要介绍一下其前世今生烧犀恼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关搓刊,全车线条设计更显张力罐,饱满的肌肉感让人过目不忘峭蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席躲眯。   第三代雷克萨斯IS虚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔哨诫,全车线条设计更显张力抛屋,饱满的肌肉感让人过目不忘刹辽臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姑铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穿,但当这款概念车面世之后可,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风透固。虽然没有LFA那样气动山河纠,但却是可以做到惊艳动人取炔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV才,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郡,要么从一开始作为越野车的分支模习,要么不经意又成了轿车的替补电教,但这丝毫不影响它越来越主流猴士坤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幌络。Jeep自由光就是它们中的一个新成员门炯猜。   一向个性张扬的Jeep品牌变勾讨,一改传统的硬派风格定,走起了时尚运动的路线饥悲。不仅如此限汹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赊宋,在国内各大车展相继亮相惫,赚足了眼球馆狈溉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趣哆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠祭泵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观世:一改硬派风格别蘑锌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啡毋署,在这样的大背景下杏规胯,自由光孕育而生咀蝎辱。只是从自由光诞生之日起铺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辨凰粳,定位于介于指南者和大切诺基之间理,竞争对手直指奥迪Q5侯、奔驰GLK纠、沃尔沃XC60等车型素,车身尺寸方面裸啦吵,其长宽高分别为4624mm唬龟联、1859mm诫奶萍、1707mm羌客,轴距为2719mm土蒋捻,与竞争对手相比并不处于下风蔚珐。   既然是Jeep品牌车型窜肃辽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拇,只是造型有所改变渺确,一改以往平面式的设计绣料菇,采用了类似“折角”的设计苗鹊,当然效果立竿见影唾萝疙,整个前脸变得更时尚也更有立体感傻。前大灯的设计标新立异汹撇,采用了大胆的分体式设计溃假荚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筷戎裸,氙气大灯林、雾灯依次向下排列分童讣。值得一提的是该车的行车灯殿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型褥肋承,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑募惋熬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幻井,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碱掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锈副故。 斯巴鲁BRZ 渺踩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机词侨姐,采用后轮驱动平台墩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑型,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发努抚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慰锣盒,而外观和内饰由丰田负责黑缓容。   尽管如此瞧,BRZ并不是“每个人的菜”萍翠斡。尽管设计了一个小型的后排座椅壬么倡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戌管,音响和娱乐信息系统不够出色歼皋集,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔼蹈狭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氰版。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辱死绷、并且外观时尚动感的轿跑踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亲吹泼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点假:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽才扁,最大输出功率为200马力匆瓦,扭矩为203牛米琶哗。据美国环境保护署数据显示啼沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里回履。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寐适剐。 ? 斯巴鲁BRZ 呐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诧。两个版本都有手动挡或自动挡选择躲钦。   豪华型BRZ的售价为26蜗弥,265美元衬使,配有空调系统琼构连,定速巡航系统娠,电动后视镜白惮思,一键上下的电动窗姜汲奈,后门蚁樱控电子锁情,真皮包裹方向盘固,65/35规格折叠后座柿脑瞥,HID大灯垦淘,17寸合金轮圈吞,有语音提示的导航系统澎,实时路况警报柒镐录,USB接口和车载收音机典。   限量版的售价为28蟹沙,265美元拎山,在豪华版的基础上增加了雾灯娠观肉,真皮座椅手道拳,一键启动维氰皑,后扰流板东,配备照明的遮阳板化妆镜量,双区域空调控制系统矫,前排座椅加热和后视镜加热钠天。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统光,电子牵引力系统领挪,稳定控制系统以及6个安全气囊闷骑牧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试司,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明物,无论是正面撞击挨券,车顶强度郸,还是座位与头部保护试验脯伴,BRZ都获得了高分窟咆纷,可以称得上是一款非常安全的车煌派。 ? 斯巴鲁BRZ 懊计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诽婆刷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耸伙,加速时的推背感没那么强烈农。不过护司俩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者班磷,对于六速手动挡十分精通吴炕,5免铝冬,000转起步对你小菜一碟的话超号,加上BRZ的轻量化的设计净嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蕊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菱诗按,并不夸张的外形设计侈糠猛,精准的方向盘轨敢胺,强大的刹车和印象深刻的牵引力摊晴腻。   总体来说动领,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受废旁。而作为日常用车来说丁劳,路况好的前提下灸触,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多婆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品等,未经环球网Huanqiu.com书面授权察抱貉,严禁转载捻,违者将被追究法律责任袖泉认。责任编辑枚:李敏" "  作为一款小改款车型棱澎苇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致际,甚至在细节方便也没有任何变化寂陷,仅仅表现在配置上的升级蚕暗。回顾智跑近3年的上市之路来看惯,依旧保持着其独具一格的风格绞颂,即时在如今来看浪烩故,智跑仍然算是一款前卫的SUV丸俯,回到3年前骗孺本,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奶榷、2.4L两种动力共10种车型段燎校,售价16.48-24.98万元烂,售价与老款车型保持一致虽土啥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型上混,即使它远远的驶来肥,你也会在车流中一眼识别出它肩,城市化SUV的定位倒也不特别慌,不过萎掳查,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卸。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炽贪,与老款相比炼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏提诡疯。部分高配车型则配备主动安全头枕囱、前排座椅加热看违、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铰特户。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歼花汹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胁秸酮。这些车型中包括了全新奔驰S级蛇、凯迪拉克ATS奢米、斯巴鲁BRZ但、沃尔沃V40等备受关注的新车侈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局际烧卤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车称蒙等。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间签:9月28日 售价区间希:124.8-209.8万元   新车点评龄领: “汽车发明者无尽挡,再度发布汽车”幢凡撤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语步播,这也看出了奔驰对全新S级的信心齿腻木,从外观汀、内饰蝎班、配置等硬件方面的足够实力搂单,甚至超越许多同级别车型午倪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彩狠就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涂。具体来看精纲,前大灯臀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似策,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是外,新S级加入了更多张扬的运动化元素雹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栏,有点类似于现款CL级的设计炬持加。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马辣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暮送嘎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辫杀巫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吞扔,还可通过其控制车载设备等簿。另外兢呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿、LED氛围灯荷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毒冯、新的mbrace2智能人机交互系统等吨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揪嗽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹭趣,特别是后排的座椅肖材,高配车型后排座位为独立设计卢,并且带有腿部支撑和按摩功能泛睹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重公狡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昏荣欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机螺楔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缎吴挺,最大功率为245kW(333Ps)菇熄芦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滤,并匹配电动机酮庞母,最大功率为225kW(306Ps)猫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胸凰吧,其最大功率为320kW(435Ps)苇线毯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间练设蔬:9月28日 售价区间恼啼:30.8-43.8万元   新车点评淬恰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吩草稿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息缓。但凯迪拉克ATS的到来闷夕,让宝马3系走下了神坛肺滩。相比一直宣传运动的宝马3系昏航,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惺。不过在终端消费市场上歉涟玲,凯迪拉克还有很多事情要做乔瓢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舜长辆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力槽慕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谐劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谁隶副。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揉,外观方面挥贺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计星,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计览糕,整体造型较CTS而言更加动感拟。   凯迪拉克ATS拥有50玻赂能:50前后质量分配藏魔雌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虏涩堡、Brembo刹车卡钳抒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侧仿茹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂食纺哥、LSD后轮限滑差速器俊、高性能运动轮胎炒坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揣筋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佬卞渭。   车身尺寸方面紊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茹澜,轴距2775mm丛桃砰。而未来国产后秦獭,轴距有望加长沥,以应对国内市场拼甩奢。   动力方面隶凶萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稻模称,最大功率203kW(276Ps)阶嗣,最大扭矩353Nm啊,其百公里加速时间为6.2秒簿鲸。传动系统方面鞠蓖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谎。" "  前言匈: 在上一期文章中攘,我们盘点了2013年重点的改款车型妻底幻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冯瓮,在收集信息的过程中拭毛火,编者发现了一个有意思的规律抵栋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苦,往往推出两款媳斥,甚至更多忌,更像是一次新车的大爆发暖,或者说是新车开发计划中的一个波峰对闯,这样的车企包括长安福特顽、一汽大众丛入讥、广汽本田等拴焦镰。与上篇文章不同的是寸汕径,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剧崩规,而是挑出了10款重点车型党,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屠肮榷,有的是较为低调藩柒,但其实销量却很不错的实力派车型崔韦场。回首这一年爬擅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间福枫:12月10日 售价区间溺掠:12.19-18.29万元   新车点评肖:作为大众全球的当家车型袜辱头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啦拭,是相对比较原汁原味的一款车型崎屁怯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议强赋,但空间的改善却更具群众基础努。从速腾的热销来看广课,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宪具缎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驶褂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立侨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盼,雾灯区域的改变也是如此老谎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彤,也更年轻一些弗旗林,少了几分柔美台姐懊,多了一些阳刚的元素物巳辟。   车身尺寸比第六代更大蝎钝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秦旗提,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撅两巫,后排空间略显局促沉收。这点在国产高尔夫7上得到改善邦搜瞥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兜凛,相比现款车型癌,长宽分别增加了56mm和13mm盯嗓,车高则降低了28mm胆敛看。此外那使渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸵埂抨,轴距增加59mm廷叫,达到2637mm柯邻,使得后排乘客腿部空间增加30mm耗池兄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摹妙,而行李箱空间也增加了30L钱患拱,行李箱总空间达到380L才。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿Ρ眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沥逻淘: 相比外观的“小改款”佛,内饰的变化却是颠覆性的耸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卡,并且向驾驶员一侧倾斜届迹钵,更人性化橇静。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感觅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矾。   轻量化更加明显汇: MQB平台的特质之一便是轻量化厂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恕,质量因此降低了37kg袄尝剔,另外发动机降低40kg涝,底盘降低26kg儡,电气系统降低6kg等等航览,虽然车身尺寸增加戳何,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耻,并且一定程度上也能提升驾控体验秋本。 【MQB陌危块化平台】   配置全面升级滇思: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擂天,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仓颧、定速巡航奶、启停功能忻柒、第二代车道保持辅助系统防捆、防碰撞预警阮课仑、自动泊车静、胎压监测皮、电子手刹揉、电子驻车响恋、一键启动坝赴、新版导航及超级蓝牙等功能赏蓟。另外金,丹拿音响控、以及更大尺寸的触控液晶屏肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机停褐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趟酿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惨辅客,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旅佳昧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋,其最大输出功率为162kW(220PS)郝,峰值扭矩350Nm攘锯描。   主推7速DSG双离合变速箱嘶册裤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫兴健,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戎富恕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诞翠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冯,而1.4T自动舒适型午酚护、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱还楞贝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抬轨惦:11月19日 售价区间体么室:12.98-18.98万元   新车点评菲舒呜:北京现代是2013年的大赢家避藏剔,销量突破百万辆厕拼存,并且销售车型整体售价在上升耻娥。虽然索纳塔八的表现还算不错频簇,但这是以高性价比换取的恐群,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刨虎,外观更沉稳词,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砂,再加上超出预期的低售价跑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型边。   外观方面萄,北京现代名图共拥有八种车身颜色潜蔬,分别是水晶白侨谩、梦幻银考、幻影黑投、玫瑰红洪、水墨灰申世、宝石蓝盒、丝绸金恒妙维、北极玉侈凌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稿哀低,尤其是前进气格栅处的造型被,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔珊。细节方面夸,新车的前大灯设计很抢眼促奠,区别于其它车型硕痢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搽淡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佳,轴距为2770mm奸擎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狠虾衔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颧舶宠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泰挝嗡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠香吕,以金属和实木装饰为主暖畔。配置方面哀凑小,有主座椅十项电动调节孺扯轰、驾驶席座椅加热通风记忆功能城汐朝、双区自动空调氓、倒车影像酵蹿、定速巡航龋、多功能方向盘篙、座椅/外后视镜记忆功能凌、侧气囊/侧气帘聘鞭、副驾驶安全带提醒疟、倒车影像系统拘缴、转向辅助灯狗钾瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簧惧坝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讼芦病,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糕歪。对于后续会不会推1.6T车型妻完,北京现代副总经理权赫东表示吉僧,目前尚没有这样的计划蒙纳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谰芒类,满大街都是乔脚怖,从朗逸上市到现在的五年来藏,在全国卖了一百多万辆无硼驶,卖的这么好伴,自然有这款车独特的竞争优势猛。要知道谭砍帅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞪侥,这究竟是为什么驾,很值得各个厂家思考碘味。市场定位抓的准帮,产品线丰富避括,产能跟得上谴荣,都是成就朗逸销量过百万的因素垒混姜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笆修红,市场价16.59万元巨。究竟值不值啸闺骸?运动在哪里受杏?是否称得上运动玻磐南?带着疑问沥假,一起来吧卷惜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅当勾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式究价畦,这种运动元素的表现方式很常见享,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呵烯,配上熏黑大灯这样的手法犁逝,而且很多还是豪华品牌在这样做剁殿。这样就无可厚非了睬沧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骸浑,新朗逸又有什么不可以呢潘兔刀?   运动型小尾翼任犁驹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岔奈,同样是传统手法赦,几乎在外观的运动性点缀上劝辑手,各个厂家还没有太创新的方式澎棘。一般些的棺,就增加这样类似轮毂皮、尾翼的装饰锯醛桓,高端些的瞬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翔复锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吭跑慨,不过售,从侧面看退,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扭矗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咎骑。   相比车头和侧面疮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妙愁让,在说运动感之前下,我更想说说普通新朗逸的车尾尉骏,更确切的说鞭,是想说说尾灯函,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抵绍前,有一点略显单薄的感觉芒间奔。运动版上射袖掏,尾灯加入了熏黑处理鹃,双出排气管也更粗壮了限先,保险杠的视觉感受也更丰富位洽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感松搔悉。   本文导航糜佳亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欠收踩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潍发。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颇羞撮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澈,即韩国的蔚山检守,这里同时也是现代全球最大的工厂础钮。这个工厂雇有3.4万名员工贬,日生产0.56万辆车垢抬腊。   Inautonews编辑表示为,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崎。五年前质量提高了极讨,但是外形并不美观妨。然而迸秘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泪汲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喜宽妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晨笑目,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灸。对每个购车者来说狈稍,这听起来非常有吸引力谅栋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特删。   与现代旗下的主流车型一样癸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劫繁,整车线条从头至尾充满着流动感畔捞。车身长4770毫米腐斤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫌工冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锤谜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾,它看起来依旧如此的适合年轻人殊。没错挟镭篡,搭载着一车的新技术之后碌纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂韶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惩菇琳。于是当新车到来的时候蒋局订,你一定和我一样对它充满了兴趣返脸。这是最年轻的凯迪拉克顽、最小的凯迪拉克泰兄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克净? ● 外观造型汕科:钻石切割风格依旧幸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簿、2013德国红点设计大奖翔嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估丰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型家新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶独删竭,只是这回挎捎伐,ATS是完全原创的作品泛趴庇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霉捷,轴距仅有2775mm禄崇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡,而国内我们则把它当成中型车酮赴,和宝马3系标准轴距版咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥,并比它们都要更小一些烽订橇。   前脸的造型相当干练傅寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萌,而是被很好的控制在一个合理大小上措,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了市,也很符合其品牌最紧凑车型的定位动嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫。出于空气动力学考虑卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上热郎,当车速高于60km/h时熬瞳场,前进气格栅会自动关闭沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坷妙酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草,并带有远近光灯智能切换功能沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺刃癸,快速亮起牡,缓速熄灭的设定很显档次枪柒死。再往下看钦彭乳,闪电式日间行车灯痊、大灯清洗天哎凶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵阮坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵诡吠,亦或是造型需求帽什堪,感性的来说憋潭祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬灵戒棺。身处车内含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猩屠唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”境。   ATS是一款后驱车零并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍挞驳:50伍钢慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律,贯穿车体的俯冲式腰线顶枪凄、短前悬歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逻帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缓亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰甲萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巩承狸。而在规格方面图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峭狭蛙,前胎尺寸为225/40 R18堆难,后胎尺寸则为255/35 R18模譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸涵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徘府,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醚,至于设计师是否真有此意问按馅,倒还真无从揣测汗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏,实际上坊轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墙签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部变,由此带来了不错的视觉冲击感目村,给后车以足够的心理压力绿匡亭,至少眼前的这个家伙一定不好对付哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆淘,至于3.6L V6车型何时会引进焙莽,官方暂时还没有表态勤撅葛,而是否会有V系列性能车型的推出缅点仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枫,我的第一反应总归是奥迪A6L毒、宝马5系以及奔驰E级这3款剑趣。不可否认尉棺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漆凹,路上的能见度也说明了这点侍丰。不过遍啊到,随着市场逐步的被细分坎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擦盟,除“老三样”以外氮,也还有其他选择拉嘿,比如牡供:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES官,这两款不错的“非主流”产品度茸。   今天兽步,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镀博,领略一下“非主流”中大型车的风采随,并体会一下它俩在产品