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华泰证券被点名批评 证监局罚单剑指并购乱象

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3.0T发动机了痞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元课。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱坑掀:10.9万 车辆总价(含增值税)舱甲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敬锣娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屎献售,当然这些选装件也个个价值不菲帅。毫无疑问奸波儡,我测试的MacanS同样选装了不少配置材吾弄,加上所有的选装件之后邦汞,车辆的总价也达到了79.79万孟楞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm科懊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臣筐,比中低配车型长了18mm烹。从数据上看府际,MacanS除了高度和轴距之外舜结农,都要比Q5大一些晦单,但是由于MacanS车身足够低矮罢俏,所以从视觉效果上来说期入,MacanS的车身显得更加紧凑犁溉,也更加运动勿勃瞪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尝关铜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder体涡。如果光看前脸的话夕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo申。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豌檄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浆焊涟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郎无昧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碗溜。如果不选装的话科皆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猩栖灵。   MacanS紧凑剔、简洁的尾部设计羞讳,充分体现出了它的运动风格半惯,简单的尾部线条用最平实的设计语言翻爆撇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型督头。同样运动的还有它的尾灯炕潭葛,狭长潮弄、扁平的尾灯造型拐,与尾部线条搭配极为和谐盒涟掠,起到了画龙点睛的作用讼。   内饰方面酣鹤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犀午,运动中不失豪华感瑟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘题,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉得葛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你画梢膝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因受铰搁。但是有些遗憾的是敝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓤兰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉,感受并不算太好泼浅信。   Sport Chrono组件谐眠,包含了中控台最上方的计时钟吹悍娘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统口短。只有选装了Sport Chrono组件扮磕且,车辆才可以进行弹射起步漂拭答。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梯坚娥,但就算是为了那个做工精致的计时钟谩户希,选装Sport Chrono组件也是值得的北棵,毕竟1.8万元的价格泻嚼彻,对于保时捷车主来说也并不算贵报僚省。   换挡杆周围密密麻麻的按键星脯,对于接触Macan时间不长的人来说创秀吹,绝对是个噩梦临,想要记清楚它们的准确位置赶掂,真的不是件简单的事情逗群奔。起码在我开Macan的一段时间里推答饯,每次操作我都要低头确定按键的位置弛,真的不太方便恐旦。" "  在国内提到奥迪刺梆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篡伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宦混,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁尽,这其中就包含SUV以及小型车瓮脆肌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毯汝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袜?   在外观方面勉吓蹋,奥迪A3延续了家族外观设计涵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗜田,用在这样一款小车上显得更有气势婪草,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计需捆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶,辨识度非常高统,同时大灯下部还带有清洗器淳壤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疗无彻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型适,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趣,至少看起来没那么晃眼诉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邓筛峦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盲驾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辩,起到了很好的效果插汾蜂。侧面的造型上在A柱位置最高雀帽挫,整个车型几乎以平直收尾呢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劲,同时让整车侧面看起来更大一些封说想。   A3的车顶采用了黑白色的设计馆敬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸颗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刷蓖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浩蓖,轮胎尺寸为225/45R17矗面,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂季,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仙翅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吹,整体呈现梯形结构惋砍,尾窗底部与腰线持平讼截,尾窗面积最大化保证后方的视野沛会。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莲看每,不过内部也采用了普通灯泡光源闷吻篮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯鹚Γ好汀粮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萄戒芭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辨逼毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大愁厕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睬,S80L自进入中国之后无,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素券刑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巢,但它所具备的那种低调内敛的气质杉跺坎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乐酿饥。   2014款S80L通过对细节设计的改变掀谷赂,让自身在没有经历换代的前提下乌,进一步提升了性价比送玛。面对强手如云的豪华C级车市承蟹兔,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感段,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手感瓤,想要抢占主流豪华车的市惩缍锾馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氖酷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翰蕊。   新款S80L对前部进行了细微的整容泵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哥,同时也紧随时代的脚步砷苟。相对保守的前大灯设计悉,已经不再能够满足时代的需求奇碌滑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昧汉,但至少与时代接上了轨殴犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变航伎,近5米的车长和近3米的轴距表现鞭己肋,让它在尺寸上并不会有劣势弹夺哥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慈。外后视镜新加入的镀铬设计缉,虽然是新款S80L最显著的改变之一申好洁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洪溅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盾祁吧,沃尔沃式的家族化尾灯造型浆,成为S80L尾部最显著的标志性设计堕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峨斑胯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揽陵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槽熊级,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猫。   本文导航   分享到稗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卜景秸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绿盾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤饫铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市上筛。不过旗下的产品线也过于单一亥谋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撮略浆,所以便下探市辰浴,推出了紧凑级的GA3车型刑耻氨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脓攻板,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级设碱桃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梧辱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掂视古,也可以看作是GA3的升级版车型授,依旧主攻家用紧凑级车型市场叼。但是作为升级版车型函,GA3S在外观设计方面有所升级随负,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烂瞄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茹疾嚼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体内,使整车显得稳重而不失时尚感试。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敦笨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呵舞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昆力股、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挂焙梗。此外同,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袭皇,为双五幅铝合金轮毂赴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大版胜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洗姬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长币、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屁媚粉,传祺GA3S的造型设计并不落后怖岭房,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炮姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华及牌赴,12万出头的价格或许已经超出你的预算材汐喘,但是无论是从配置还是动力来说偏抡酱,值得去掏这个钱僵蜕浅。可能我这些话有些官方措辞犁擦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肯翰吧。   1.0T嘉年华外观迪唐文:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啡酸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雇。为了搭配这台发动机两腐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性项剑蜡。   内饰部分窝搜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穷筐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褂敝绷,这个级别的车型非常少见杀捂那。但并没有设置外部开关镣柿,而是需要进入屏幕内关闭菲。   本文导航   分享到寄吕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涸徘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醚嗅线,与大众168万的海外销量相差无几拴亥烁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狗鞍,依然凭着一款SUV车型添拇龚,在国内获得了不低的曝光率卢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澎。今年4万台的预计年销量年,相信有一大半都将由这款车完成讲急挞。虽然这个价位区间的SUV里庇渴,无论国产进口都有不少车型可巡汀,但路遇科雷傲的几率依然不低迫荣骄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲍遣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沟呛懈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郡戚。这款车的发动机及变速箱等核心技术爬社,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型览,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕显,并保持了雷诺一贯的安全水准乓。而今天我们试驾体验的掳,正是这款车的第二次改款霉,已于2013年在成都车展上市锯峡猛。   外型上还本罐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂暑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锯贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犁泌,倒是显得有些“萌萌哒”呛淳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萎辞宋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窘。   侧面造型上餐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时访疤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔽把秘。虽然尺寸算不上大疼去烹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔡馈咸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扯。另外色,2.5L发动机搭配适时四驱系统级,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劫团亢。   尾部造型依然圆润陇,和略显呆萌的前脸很相称乳墟歇。上下对开的尾门很实用捞了,节省了上门开启需要的空间臣捂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窜线磐,载货坐人两相宜酞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腔茨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性官。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妒。当然接,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咖庇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱店秆、大黄蜂苇胺、救护车等“老熟脸”们会出现醒波,编剧还添入了不少新角色蛋订,比如老牌人物“探长”讳描倡,军械武器专家“十字线”残,以及人造变形金刚“螫刺”等猎。对于最后这一名小角色而言瞄某啊,它的“身价”并不算昂贵幻,并且在现实中饺,它的综合表现也算是可圈可点蹬猾抨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多环共呻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目登,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜜考,说到这里迁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兰霓窍。   言归正传驴蠢,牺牲自我昆,从而使“大黄蜂”更加强大仓臀充,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豁搏淡,想要拥有它并不难苫荷,最低11.99万元就能圆你这个梦逞搅唬,只不过它不具备变形功能卢。   从设计以及尺寸上就不难看出碾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涪危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冷,所以对于大部分人而言搜头凹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些协曙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类酿棉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茎必,具有相同的特质的车型还有福特翼博父贰泻、标致2008率闪。在对表面参数对比后北窖吻,创酷的优势还是比较明显的趣标轰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屡臂,平和的尾部毯、延伸至后翼子板的尾灯组虱禄瓮、向上提升视觉的包围等等魔写朵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葡,当然也没有明显的不和谐感很澄两。" "     对于英菲尼迪来说溉税靠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌败,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期两鸥蓟,这最为主打的当属轿车Q系列轰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帛,在现在都在大搞涡轮增压的时代趴绘师,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量队,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎救孟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柒涉,而今天沽兴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粹柔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钮撬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓝钾溺,就是英菲尼迪的G系列产品琼,而随着采用新的命名方式磺踩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牛,从之前曝光的一系列的概念车来看口炽寒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拴垦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谴炬开,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氮栏,而带有这种印象而来的就是陕啪仓:这车动力强么差?怎么看就像是卖外形的呢耪?   首先在外观上海妮奴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坛拇,采用了更为吸引眼球的设计思路秽户旧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绿枯袖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菜瓤赁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虑囤,同时也充满了一种力量感船痴香。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉随川式,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观私。   在车身尺寸上究奈罢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整号菠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壕可,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm色涩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涣凶凑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份权。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中峡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤誊舵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棺罗,在这个级别算是中规中矩盼检,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列繁拒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要攫桂篇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挖士目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寿,同时也保留了圆润的线条风格烷蚀娶,尾灯的点亮效果依然印象深刻憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缮镐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰经睦,这样增加了尾部的层次感腥幕飞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赊搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惕拼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型上浓痊,并且入门售价也仅10.98万元挂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低薯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系嘿狼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纳匆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悔,但车身上的差距并没有售价来的明显纫般,因为锋驭真的比它们便宜太多了卜。除了合资对手以外逆,它10万元起步的售价疲号,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧色韧蹲。   铃木锋驭的外形设计上翻典鹅,我听到最多的就是两种声音徐掏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑,而另一种则是感觉外观不好接受下厩累,很少有介于中间位置的人江,毕竟外观是一种很主观的感受凯态,仁者见仁智者见智链突烹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巴熊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车损让瓤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甫。接缝处体现最为明显坡,而且它在内饰配色上也相当讲究雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位河,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惮浚搓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悼舵忱,售价为15.48万元矗耙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比床,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值连魔氛,性价比有多高了拉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惧粗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玫道。况且世寞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邪碗,还是非潮栏屠椋厚道的沮楞。   本文导航   分享到乒搅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近创锤竭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汐窖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侣曹喘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懒恋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阔,这作风跟大哥卡宴如出一辙栖矢篡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鬼橇画:68.79万)在选配后价格逼近90万元工段粳,而且市场上目前一车难求丢。那么问题来了鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠施,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氏肺敝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊采,到底这两车有什么区别磺昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傲,帮你捋捋思路侮。   注笑: 实拍车型为MACAN 2.0T揪苯顶,为了让您一目了然梦麻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拉屯殴。   内饰颅貉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泄仑垒,可以说走在大街放眼望去到处可见惶。基于目前的消费理念芹砰,如果花20-30万去购买一辆SUV钒壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篇晶倘、实用的内饰磷、以及良好的通过性仓,另外还要满足偶尔越野的需求奸。面对人们如此苛刻的要求苫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朴激看,看看这些车究竟能否满足众人的需求饭剐。相比其他媒体的评测方式刨硕签,我们易车选择了多人评测的模式瓮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颊钡范,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹲。    此次我们挑选了7款SUV车型但,分别是淀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客联匣,分别来对它们进行详细的测试螺拷稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)任办。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弘:25.28万元   市场优惠耽穆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洁缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盼倒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主控,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚信全丹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矢戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犯媳测,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阀,看上去更加的协调膝。   至于尾部方面眯盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬,乍看上去有些沃尔沃的影子聘拨,整体采用了立式的设计风格澎褂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碾席纽,尾窗位置比老款更直也更靠后细。   小结骸松渴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拆川,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象床味,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贤,前后不是很搭调迁闪,尤其后部的立式设计涸刚粳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓢松,但空间利用率上则会相对减谢,比较适合那些舒适一族瘟惟蜂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睦惮:25.28万元   市场优惠都瞎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奥田渐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颊拐瑞,新车的整体造型十分具有张力狈瞄,五边形的进气格栅更具立体感稻剑,镀铬装饰一直延伸至车灯内记县如,大大增强了整个车头的时尚性贪存府。   尾部的整体设计同样强调动感与张力譬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合表逻疙,但整体并不是LED的灯组设计溉洛辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰急雾俺,在视觉增加了整体感的同时冯乌对,也大大提升了整车的运动性柏勘。   小结叫:马自达CX-5在几辆车中蓟疾,我认为是最具动感的一款卜敝踩,整车前后比例十分协调羞貌荚,外加搭配蓝色车漆僵很七,使得自身更具个性骏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绵荚,详情请见后面的驾驶感受篇判顷肖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轿测干:26.78万元   市场优惠岭刨捆:1000元   如果不知道它是奇骏的人褪坚佩,在大街上看见这款车伴下容,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寒紊葛,同时也是这7辆车中变化最大的车型玻帛沤,整车不再是那么的棱角分明劣谭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎梁暴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贿旦驳。   由于采用更具流线的造型设计羡倘哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陡届爱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姆讲廓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齐。尾部的造型也不再是那么的方方正正钳词,尾灯与前大灯造型相呼应勉,并搭配镀铬饰条加以点缀级。   小结磨杀:由于我个人的车型为2010款奇骏醛澎,所以面对这款全新一代的车型寡菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈常慈蹋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说北奠伪,奇骏是个不错的选择拇阜瓢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泌经:27.28万元   市场优惠阿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腑辟辖,就得到了广大消费者的极高关注度庆驴芜,整体设计与上一代差别很大堪,不再是中庸的形象漠哄难,而是更加犀利的造型棱透。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锹狸柯,前中网分为两段式设计敲,但两块黑色的格栅全是假的劣,完全是用来装饰用的瓢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跺晤卜。   熟悉老款车型的人都知道回,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倦,从而保证了行程的安全性拾岁。   小结躺腺:这款RAV4整体添加了越野套件接,所以并非其原车面貌肪辫。但无论是否经过套件的选装艰蹿,整体的造型还是十分具有潮流气息的上突,另外值得一提的是帘蛊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劣脸创,依然是几款SUV中表现最好的畦普潍,注重空间表现的朋友们值得考虑拿矫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尺搭:31.58万元   市场优惠杏狭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摊店财,所以变化并没有其余车型那么大隋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轿弊哄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思木,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岗垦霉,棱角分明才是其主基调故缄。   后方整体没有太大的改动温,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了申碱千,设计很好的与前大灯相呼应刑,夜间看起来十分的醒目羞瞎,整体也很协调蹬吨。   小结洽违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看金稗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宠妥蠕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伺细殴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惺,途观还是比较不错的选择豪牢端。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狸疯挤:25.28万元   市场优惠敞廓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父兀克斯的外观某溪哦,那么这款翼虎你必将也会喜欢化,因为它的造型就是一款大号儿的“该ト慈椋克斯”鸵。单条镀铬饰条所组成的前中网据寂稍,显得整体十分的修长撇呸凯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔海。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熄,提升了整车的档次奈溉梁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑表。   小结颗:翼虎是福特家族的新兜ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣醇澹克斯的身影彩歉,而对于新款该蹬晡郏克斯的整体造型的胺,个人觉得还是很不错的怀,那么如果您要是和我持有共同的观点泵,并且想拥有一辆SUV车型贩,翼虎绝对是首选范围据。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版口:27.69万元   市场优惠介颠耿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锨,但随着Jeep旗下车型不断的改款仙躺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去断,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息避,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冯苗妒,圆圆的大灯以及垂直的中网俊森,无疑均是Jeep最原有的样子门小。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锋嘲,无论是后风挡还是尾灯砂,都为方方正正的样子飞酥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垒赁。   小结脐费:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉堋,淳朴造型及棱角分明的设计绕戳,在保留Jeep家族血液的同时淖,也为整车的空间做出了较大的贡献酬遍管,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烙烯,详情请阅读后面的文章牛。   外观总结就楼娄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呻,基于每款车型的特性炽梳,有的为小改款扫巫庐、有的则为全新一代化救,所以有的基本没什么变化性、有的则“面目全非”磺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阶瞎菜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息可夕。通过每款车型下方的小结卯铃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琉秤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌盘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咯拾练,你可以理解为营造纯正的氛围横。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睡抵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逼届,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胃妈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汹剔滑,绅士气质是宾利的“看家本领”裳灰。往往到谰疤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腥腊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限井摩祈。现在掣长,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痴蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庇黄蜕。自古以来徽,“Speed”一直是宾利的性能标签弊芍吗,以此向2003年垄断勒芒冠适结灸、亚军的Speed 8赛车致敬玛河。    作为宾利历史上最快的量产车型式顺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秆盘沏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酞刺迹,当然送烩肝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可救陋。    伴随著经济实力的提升驶东,中国人对自己身份的敏感性急剧增强文按,当你身处被“泰禾北京院子”镁撇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巍秽途,肯定会追求更高层次身份上的匹配备狭缸。我几天前去宾利销售中心硕提,它长廊式展厅规陌佬榧玻宏伟共饰,处处是浓郁咖啡香克虏茶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杉啡,对其购买力是不置一丝的怀疑纲播。我想剖谎,只有宾利锯僚碑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亮。我敢很确定的告诉电脑前的你们梯溉版,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篙党噶,在中国未来一定能卖到脱销碌措内。   >> 写在文前乃铝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翟肌,英国品牌的表现令人忧心忡忡脑途。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淋,它们目前都散落在世界各处箱墟茅,有的受到追捧有的则走向终点坦夹毛。即使获得成功的英国品牌沮串疾,它们仍为自己贴上的“德国标签”恋、“印度标签”的身份感到忧虑姓,毕竟剐洞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造儡谦旧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革激鞘呜、原木的袅袅余香猎俱,这种气味只属于宾利荤、劳斯莱斯们篇彪釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头供。    从业这么多年抹型视,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羌姓茬,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓜窟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抗褥。我认为一辆好车痰,应该让驾驶者舒服陀、安静菩钱估、惬意的完成从A点到B点的旅程败刚贬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陡椒持,却实现不了我小小的梦吧。我一直认为磋,真正的贵族喝狈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莽硷,即便妥协仍然能坚守初心容。此话适合改变自己的GT Speed归盎,你知道吗池磊鼻?世上最难的事情就是超越自己娃,GT Speed做到了 信。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义题,当你启动它时辣顾拓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藤韩。   >> 外观绩盒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圃楼静,作为宾利目前最为畅销的车型裁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检缎穗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级响。但是雾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者社轿霜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郴。当然聚腾交,大部分“土豪”车主也不在乎憨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芥攘。    外观提升不是GT Speed的精髓伴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品团雌芒,动力炽、刚性坚肋、减重上的工作任重道远籍钩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舷赦,仅有2.3吨弥缔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姬。不要小看这350kg维荒,几乎是一台V8发动机的重量赤洁揩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淖勾骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磨谷、多连杆后悬挂和防倾杆等呵蜕膝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淌坤,分别是Burnt Orange(橘)垛辅、Sequin Blue(蓝)旦溪湿、Excreme Sliver(银)辨。为了凸显GT Speed的特殊尉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阑兑。宾利工作人员表示抵处骇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阔弘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘶喝,尤其是在中国等兴新市场更是突出工,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捐。    你知道胖子多么努力吗情桂崩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥牌嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形午刹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超视粕。那些把高性能作为卖点的品牌纱,现在宾利也有资格和你们一较高下屑卤护。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炮沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苫揩,其尺寸为(mm)擎丹:长4806帝犬、宽2227瑞柒、高1394莫握奖,轴距为2746mm脯。我知道圭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脱盒,为了让你做到心中有数忿境,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绘。与竞争对手相比沏孤级,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先物变。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦猾毖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啪户,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙红,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忍歧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成味杉孟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敦疵领,整个过程大约需要22秒如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猛,从而避免占用后备厢大部分的空间亲焚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘群柔挎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胚控颂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遁溪,没有法拉利暴躁梗,缺点恐怕是不高调久念拓。不信你点击上方视频听听视频里声音良宪溶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茶男: 作为欧陆GT的性能旗舰凭蹿千,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拳奖脐,不仔细研究根本发现不了它的区别时迫圭。虽然外观变化之处并不算多蹭蔽沤,但是对于轻量化倪迫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夹挤。" "   7月21日然瀑幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巴煞、北汽E150腹彤,成为第一期家用空间王冠军桶飞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吴辑葛。它们会有怎样的空间表现纳肚虐,不如一起来见证芳睡。 本期内容开始前绕粪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛔: 好了帕,正式开始第二期内容仙。不过简单说几句啊旁,为了没看过第一期的网友们颅婚称:    你可能会发现洪瞧壬,随着岁月流逝劲碑乘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牡虑,也当起了小爸爸幸购。恰此时催此,他们对车的选择可能也有了新的取向律厩读,空间大脓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匈效。    基于此管乡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沉漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掣,让大家对车辆的实用性有个较全面详、正确的认识罢丧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魏、模拟一家三口郊游的情景实测菩闺、细节空间的展示弯祷、实体娃娃的数据测量四个环节进行理。   话不多说晤,有请今天的选手揣垄,登炒蟹薄! 第一环节巍旁蓝:堆放整理箱缓痴,能放多少放多少    由于很多厂商帮摔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨伞哪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时写飘乱,也会帮你量化一下车到底能装多少升酬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筒案。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笺,并加以不同颜色区分俯还荒,目的是给你呈现最直观的感受颠摩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碾壕骋,仅供大家感受一下峡。今天我们拿箱子说话投,看看它们这种数据到底能装多少箱子玲磐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肃峭享:由于时间关系狙帆句,我们这次只借到了骊威的低配版舵里不,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淀绥藤,但高配版的骊威有这一功能涪貉崩。 首先出场的是骊威谰极放:    状态一记仁尚:单纯的后备厢空间 状态二豪:放倒后排座椅后的空间 状态三菇菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶: 骊威一如我们所想的那样犯努,空间的确是其一大卖点俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纤螺,小伙伴们都惊叹了!骊威灭倾伎,实力不凡胎。   其次出场的是致炫脑舅:    状态一啦寝:单纯的后备厢空间 状态二拾曙衅:放倒后排座椅后的空间 状态三抡莽拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担: 就如文章开头介绍致炫时所说敢,空间快拭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缺。通过这一环节放整理箱的测试食盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晚吗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积行副八:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一典剧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郊妇蜂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冷亨焚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寝漓: 通过摆箱子的实战边媚晒,以及上面表格数据的对比恼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利档起。而致炫与骊威差距也并不是太大龋翅,可见其空间不可小瞧煽潮。接下来又有哪些好玩儿环节累苔嚏?而两车又会有怎样的表现呢博?请继续往下看系酶磊。" "   今年5月陌佳哦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔唱猎?9挡无用泛播?自由光深度试驾报告》)坟垮。当时翔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雇。    6月臼告第,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矗。不过3.2L版的离地间隙遂埃当、接近角蕾性、离去角分虹肺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汰哆?    几天前豆尚蛾,我和赵璞攻肆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奥朽,这车还行不行酗颓败?    我们的第一站夺醋,魔都上海宛疙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凹。在经历了噩梦般的改签缸堂、等待寐泼垂、登机蛾狮靡、继续等待之后赁姆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刹啦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垂:“游遍世界各地隆,开尽天下好车夯目邓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拖吕设,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多班镭。在此我可以不吹牛X的告诉大家激,我在纽北环实际驾驶过哄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型公。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶舰晦,在国内也非常抢手崎鸽敢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阔任,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融,基本保留了GTI所有特征矮臣揣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诞琶,在舒适配置上也更加的平民化笛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搏粉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朴檬碱,例如两边的侧裙以及尾翼等酱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呛。但低调的外观也有自己独有的设计元素革,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠旅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标得攫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷突波。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挪钎刀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm们。另外锭誓,新车的LED尾灯造型也很有特色两衬。海外版GTI提供了红色扰繁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芯,但国产后或许可以与国内的消费见面耙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剧奴,我把它们大概分成两类澄:靠谱的和不靠谱的倍颈黎。不靠谱的原因很多弄篡,有些续航里程太短默芭,上车就开始为电量担心;有些性能太差项,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澳世,几十万买个两门小车袜庆,真当我们都是土豪吗戎没?   不靠谱的理由千千万矫胃介,靠谱的标准则大致相同炔。续航里程不能太短馅犯媳,加速不能太慢奇狼,最好还有些实用性绰部顽,价钱不贵就更好了诚歧农。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侵粕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平貉,拿汽油车举例的话梦,90%以上都算得上靠谱鸿曝般。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姬,能达到及格水平的车型却不算多收。我们的这辆测试车是2012款的解旁黄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陡嗅。还好时隔两年健咯鞍,e6的动力系统并没有发生大变化感评,只是外形和配置有小小的调整贸钎。   续航里程乡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壤俩滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钨乌贤,这其实只是理论值侧零沥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痹,实际用车时很难达到哺摄。夏天空调惟彼么、冬天暖风效、高速快了蓉笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程健。   这种电动车只是日常通勤还可以土偏,但稍微有些想法摆操,想去见个朋友剐劝、买个菜咀得官,心里就得犯嘀咕痴文喇。这种心中总有事悬着的感觉很难受捷涡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晚。   由于时间原因袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力里朽募。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订饱绦,其中高速路况三分之二潘硷煎,城市路况三分之一禄钱筛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懦沸技,我们的行程其实就是三段撇取凑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)环馈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纹诽敲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邵汹,显示续航里程320公里府绕。完成第一段高速路程时(43公里)沥袜唤,电池余量82%(耗电17%)崩聚篇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柯,电池余量63%(耗电19%)密降,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菇希,电池余量45%(耗电18%)盲闭毯,续航里程134公里(减少61公里)欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点考赖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右库将,比如第一段高速行驶宪,续航里程减了59公里北氨食,而实际行驶了43公里惫京兄,二者大概是0.7倍的关系盾合,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邯扩昏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惯痞,拥堵路况似乎还更费电一些惕。" "  近两年劝陆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幂无,很多大厂都推出了自己的纯电动车仍仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌呈篱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车究铂。今天莱,我们就提到了之诺这个品牌忱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饰噬反,主打高端翁挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发沛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磋。今天干浚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐,下面我们就对这款车型做一次体验警。   之诺1E只租不卖维翟,租赁价格为狗胖:日租金为400元/天碘嫌算,长租(3年期)为7400元/月耸菩,现在消费者就可以对这款车进行租赁存朝文。   租赁价格包含暇滤鼎:车辆上牌吹、充电盒安装(7.5小时充满)凶、保险盾殴、每6个月一次定期检查保养卤齐唇、车辆维修码维糖,7天24小时道路救援筏、拖车以及备用车辆等私府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剂拘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巴楼哎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五马簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碧齿,虽然亮点不是很多贺淋嫉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苍骋凳,树立之诺自身品牌的辨识度菩表。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酿变壕,辨识度极高蓖。 既然是同平台打造喜,那么轴距和宝马X1也是相同的蝗摹簧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茬,尺寸为225/50 R17圈幂迫,这款轮胎最主要是为了节能考虑戈库。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琅胜,它是南京依维柯生产的车型渴捐淬,隶属于跃进品牌旗下搅,是一款定位中高端的轻卡产品寿潭嫌。该车是在2013年1月首次发布的贿斡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谜纫浪,为用户提供了更多的备选车型挂率蛔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炬方。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)错。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域癸广,宝马向来不走寻常路隘馅,旗下的SUV并非越野硬汉酞禽详,而是更加注重公路操控性粒挨,所以在外形上也有着自己的独到见解赴桥躺。Coupe原本只是轿跑车的特征袜芦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唯帛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篱扣。在这种背景之下短,X4应运而生蒜壳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗜娠溃,宝马对于X4的设计便更加得心应手口。从车身尺寸来看末碱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刀峦。然而实际感受上洞婪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力介忌。它们的关系就如同X6和X5殴洞矗,一个张扬凡、一个低调蛇馆。要想顺剩酷健其?X4很在行创。   这辆X4的外观加入了大量M套件首博磐,进一步凸显了它的运动风格蕾填咎。夸张的前后包围降低了视觉重心晃版,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢示蓝?所以哦秃概,接近角剧、离去角这些数据对于X4来说电,根本不重要淳。   和X6一样隋,性感的臀部是X4最迷人的地方伞横。如果从车尾来看疯,X4确实比X3运动了不少粳,高挑的腰线刊菲涣、厚重的尾部都能给人很强的力量感杭钞。对于35i来说缔,单边双出的尾排着实有些低调据。尾灯的造型是典型的宝马风格椽鼻鳞,造型简单事、大气策榔谢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锯渺撤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮热,前245mm啦康、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捻挨,这是一款综合静音年郎面、舒适晤携、操控于一体的轮胎沁。在我看来吩室,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狼挛,似乎更为合适滴太班。" "  原标题苹剂欺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毁龋垛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泌缮吮,该车除了外观造型犀利痰谈晨、内饰豪华翠岔、配置丰富之外匙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炭懊。作为一款以年轻烙匠、时尚为主旋律的产品摆喂,NX开起来的感受如何徽遣,今天我就为大家正式揭秘粱炯那。(注妨拾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枯萄微,如NX枢、ES旧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舶:   NX车型的外观内饰设计风格斡握,在之前的文章中我已做了详细介绍陕哨藕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溪。从实车给人的感觉来看期,它的确做到了这点蔚拷,不少人见到它的第一反应就是玲东:恩蕾,这车挺个性卜、挺漂亮书桃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侯栓偷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茄歇豆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黄。此外熟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佩,进一步提升了科技感霞隧。不过它并非全系标配毯缮,在入门级车型上近光灯依旧是LED盲,远光灯为卤素灯泡抖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3千手瘁、宝马X1做直接竞争摊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骡魔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腹标、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格课令剧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉尽,其中一款为17英寸掀安,另两款为18英寸螺氮纫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惕现,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孔,在国内的售价大约1700元/条黄裂。   车尾线条与前脸相呼应填拌镀,造型犀利律侥阿,棱角分明驼娩兢,以凸显整车年轻偿解酵、运动化的产品定位辽巍。同时班顺擞,尾灯设计十分用心碴骏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皇,特意在接缝处增加了一小块LED怒。   内饰方面荣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扯孩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碎捷,大幅提升了车内的豪华氛围秀。   据雷克萨斯厂商人员介绍念搜榷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统殴氖墒,它的使用方法类似于电脑的触模板耗灰殴,并带有震动回馈功能似。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骏德。此外唉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呈,我们咨询厂商工作人员景羡,这配置会不会引入中国晃详匈,对方并没有给出明确答复骡钝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闺,作为家族中的新进成员瓷惕,NX的表现自然也不会差相齿规。为了符合它运动化的定位宪撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古匹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现计。此外NX空间方面的表现也同样令人满意变。   在海外恼,NX提供了全景天窗翁炯硕、普通天窗和无天窗三种版本的车型画泉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丛廷,采光效果很好剁绥墟,但无法开启涩拘皖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用限妹,采用的是外开式设计剔。可以确定的是逻弗巨,上述两种版本的天窗都将引入中国算,至于无天窗版车型是否会引进惟脓,暂不清楚痰史。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼻沏辨,马自达CX-7在海外推出;2009年奥壕痊,2.5L两驱车型引入国内祈,售价28.8万;2010年锤,增配的小改款车型上市托仑旦,售价29.08万秤摩,同时宣布国产意向;2012年九催,海外CX-7停产;2014年脖棱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道床垃,等它国产的人此时已经老了四岁了笆哩歪。   从以进口的身份引入国内酣,到正式国产经历了四年左右的时间必刺活,在这四年中进口CX-7销量并不好桃欺,一方面是当时市场不成熟屁惜,后期竞品丛生将其埋没了惦变。另一方面原因也在其本身灿瓷,比如定价高扑骡、2.5L发动机动力孱弱等等衫驹泪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淘伦汹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衰。在测试之前富,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谁狄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讼乱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梆寝,搭配6挡手自一体变速箱蛋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啥喀洪,只不过调校要比CX-7上的更为激进钾。即便如此们但,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋荣玫。   油门的设定比较灵敏谁浦,起步和加速初段都还比较轻盈巩墓遍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颓筐俊,而不至于拖沓竭希健,一切都显得易于掌握扫巷盎。变速箱和发动机配合的是那么默契寒娜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酒暇暑,只是在极拥堵的道路上蠕动时榷骡簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已杏,问题不大饥市。   转向和悬架的设定偏向运动磋检垄,采用机械液压助力的转向系统比较重穗嗣桐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惮氢吮。悬架没有“忽悠”的表现内道,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枢缚,车内乘员经趁龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辩。悬架后段偏硬袱年衅,在弯道中并没有明显的侧倾骄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窝祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虎,动力供给够积极守乖,表现不错然,驾驶感觉非常轻松袍琼,动力的跟进也很是及时躺写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)密慈慷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm层卸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右底沛,而且不是那种喷涌般的迸发随涪体,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憋吐痊,给人相对内向保守的错觉信。   CX-7更擅长的是中途加速冒坝梅,比如从60公里/小时开始创,遗憾的是想让它发挥全部并不容易店歌诡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绢逞,这几天这种沮丧感时常出现弥。不过也正是这个中段加速的特点悲蒋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亢缄,稍踩油门就奔向3000rpm跨,便能得到很好的响应撑襄枫,仅有极为短暂的降挡迟疑聪,随后就催逼出了足够的扭矩阶。简而言之犯号,CX-7的驾驶感受还是相当不错的透恐,容易上手患,各方面的表现也都算令人满意亩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榷,涡轮增压器起到了明显的效果设,就像注入了某种精神类药物郸,虽不时刻保持着亢奋状态文,但兴奋状态确实随时可以到来璃,一切都听从指挥鲁思蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间凄笨节,心里不禁一阵爽快遣,当然构嵌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了看跺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峦无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里很恃盗,消耗燃油17.94升粟何侮,平均时速为30公里/小时淀弄千,全程开启空调垢,平均油耗为13.3升/百公里拒伍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稻项,CX-7绝不算省油的那类世,准确的说是比较费油悔擂肝。另外降勃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侈,无疑使用成本相对较高酪疮燎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前通瀑迫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咕挖对。说实话灭磋,那是我第一次接触这两款车财。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酿孝冲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机么糠,动力同样够用侩虎阜,但输出并不算线性味俱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制端。当时我就在想炊帆舌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摆,而如今厂家真的这么干了溺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诗抠,增加了几项配置凹敲,外观方面几乎没有改动灸,图中的这款车只是增加了车顶行李架番童、车尾扰流板和挡泥板等选装件叼仕。   这款帅客HR16是一款7座车型哀,它可以满足国V排放标准得,车窗后半部分采用了隐私玻璃签入矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巩。当然即,帅客实际上是一款既可以满足载人桔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堪钮,所以它的车系中包含了5座抱诗俺、7座嗓稗恃、国IV堂期、国V等各种不同版本枚。   除了挡泥板之外储秋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孪艾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剁虚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虾病撕,其中的最强模式叫作“Dynamic”笛,译为“动态”看诺。有意思的是师错文,在英文里锤冲九,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斯亭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舒粹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵芍?——开启动态模式苗稍,就等于点燃了一根无形的导火线塘阑前。   要追根溯源的话郡郡,炸药起始于中国袜,属于四大发明之一潘竣,不过相比中国发明的黑火药垦扯,硝酸甘油平时更加安全可控测戏镜,而且破坏力更强金。奥迪RS 7同样如此附挛卵,它多数时候表现得比较随和殴驼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力另搽嫡。   首先从外观上就容易看出它很厉害芒笨。奥迪A7之所以独特宝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型距抵,人们将之称为“Sportback”耪花侨,在我看来恕柔,它的廓更像是一只优雅的海龟盲潭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种槐佳焙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装文呻翰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穿犯,所以它已经不是传统爬行类的龟狼揪瓢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寺诬惰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拍,让人不由自主的去稳稳扶住3矩门、9点位置河改。   在风骚的外形和各种真皮淘寂牟、碳纤维材质的覆盖之下嚼潍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遁末,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甜钡沥,这一点很好孺十插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群局。即便在这种情况下砍脑先,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陛蓉瑟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胺吴:谁给你的自信卖这么贵绞箩?不错弦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恳骄髓,它到底是盲目自信还是厚积薄发崩喇?我们一比高下氖嫩盾。 外观对比晤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绒氮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迸,所以我决定说点可以量化的东西驾。首先玫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现华,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酵浓。其次可能是由于动力的原因难冬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汗惠德。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帝飘膳,备受关注的长安CS75正式宣布上市氢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍蛾渺。在前期的试驾活动上盖式,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旁,并对其驾驶品质给予了极高的评价拔俩股。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车领,和手动挡车型相比粱矮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼蛙。 ● 外观内饰的简单介绍忌澜:   在外观方面碴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骏然,长安并未给1.8T车型增加特有的标识日确,甚至连一个小尾标都没有拆瑟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翟普,但1.8T车主可能会对此有一些不满牌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徽,轴距为2700mm赡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甫、奔腾X80以及哈弗H6寄,CS75还是相当有竞争力的拇示,它的轴距和长度最大朴,宽度仅次于哈弗H6锌蜗,高度相比瑞虎5矮了35mm编缅。   在外部配置上敖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尽融,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姬句颂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廖赂愤。另外拘萄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮尝将。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢娶,市场售价约为700元/条青耽,在同级别中算是很厚道的配备了人露。此外阂步,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耗,只是轮圈被替换为铁轮圈黑措蜕,还是俩字——厚道倘抱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竟广,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宫睬抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渤,看起来更有层次感挂毁夹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刻、设计毫无新意埠豆旁、用料也很一般等不好的印象扣。不过近年来灵渺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许纶,长安便是其一客,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梁,也很难找出它的缺点硅啤,按键匈捆堆、旋钮的阻尼适中剖顿滥,手感很不错惮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏领迸,分辨率和反应速度都还不错守操盎,不过在功能性上它只提供基本的导航仑、DVD商、电台鹿缄、倒车影像及蓝牙功能监梦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匣飘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殊谴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶,但是厂家对此并没有改进搜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卑灯。但是比拒泻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氯斑撵,同时设备名称也无法显示完整吩焙,在用户体验上还有提升空间亩互敦。   不过腔寥谎,在一些细节处理上钙设歧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意险镁。比如在挡把前方的储物格红拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理故程,不过这块材质却为硬塑料诗,实际上根本无法达到防滑的效果吵贺蚀。另外搓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯插,这点值得表扬蔬担,但必须手动摁下开关才能点亮概腐是。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅每匣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果视晴年。座椅填充物软硬适中切抢锋,刚刚好倍猜脑,并不会软到开久了腰疼抱赊吹,也不至于硬到硌(gè)人慈略。除此之外揩蓉,包裹性表现也很不错猎报奇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喀。另外略袍官,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杜拒。   车内乘坐空间表现上韩,身高180cm的编辑身处前排十坤司,头部约有一拳左右的空间陛慑熄,此时移身至后排吹新景,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轰馅。作为一台紧凑型SUV车型埠脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悄瞧。   来到后备厢碾撅碍,长安官方给出的容积数据为590-1560L肮袱,表现中规中矩讼倡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辈绣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜,增加消费者对于整车的好感度猩萄挝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梢,如今市面上的电动车产品越来越多贰,开始逐渐走入人们的生活抚博廖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚂廉,大家对它的了解可能还不是很多匹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元突究龄。那么这款车究竟如何呢抹囊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筒,我们终于有机会近距离接触一下赊取瘁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皑尉喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媒笆,因此其与众泰汽车合作蹈方铣,推出众泰知豆电动车奥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泻栓?不管你信不信辫,反正我信了剖遁泛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锨唉令,售价为24.98万-28.98万元汰,共有三款配置可汛涂,全系均未采用quattro四驱系统侥没篇,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹檬疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生录俗峭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陶瞥,1.4T的发动机到底够不够用措金,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砰舅,这些问题都难免让人担心席继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堆莽,它又是否值这个价格圭糙,下面让我来终结你的这些疑惑梢芭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欺即搬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚕寂猫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哇材,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍使爽,既然大家都关心这一问题踩定嘉,那么我们就从这个问题开始一一解决馆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荒软,其最大输出功率为110kW揭讲毁,峰值扭矩可以达到250Nm词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玩,动力储备不足方面的顾虑架,但是这些想法也好顾虑也罢郊掂阜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绦,油门初段的旷量微乎其微腑典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套牛,当发动机的转速达到1750转时啼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘸涸粹,强烈的推背感也会随之而来褂,如果你不是冷静下来思考一下态,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袱把钞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丰滤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侧嚼,一开始的想法和我一样脯温,换了1.4T发动机之后拔欣犀,动力跟的上吗拢?心里总是怀揣着这样一个疑问力,但是当他们开了一段时间之后失,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桑伍倍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宦盆,处于D挡模式时味翘砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝千悉磷,但也感觉不到激进的性格杯睛。但是当车辆处于S挡时副享,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惧订,整个车似乎突然变得紧张了起来侵辈逢,时刻专注着你踩油门的右脚秦水,稍有动作便会迅速做出响应壕嫉从。   在城市的驾驶中村,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逝锑秤,当你深踩油门时窃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桶,或者可以说授矩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晒丰。此外昏刮,作为一台不折不扣的城市SUV艘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜洗蜡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质修啥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哼抢林,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动天废。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蕉戳田,整个加速的过程非常线性玻画藤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时封臂裸,不会表现的非常神经质懂吻董。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胯差弥,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫,可以准确的猜出驾驶者的意图蔡潘,在换挡的速度和时机方面非常到位悼媳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氢示。此外檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孤单。当车辆处于D挡模式下架,当发动机的转速达到2000转时鹃坎鸵,这台变速箱便会进行升挡的动作谭睦,从而保证日常驾驶更好的经济性宋衬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣。   这台变速箱也并不是近乎完美莆嫩椽,它当然也存在着自身的不足刻闭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛,尤其是在低速的区间内便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劝汹肝。此外荤,该车提供了四种驾驶模式的选择汰,分别为经济凹股孩、舒适双爱梢、自动和动态模式纪撂还,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞。 性能测试勒氮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拇堪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现催玫,最终的破百成绩为9.14秒弹短,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匙磨。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕料桂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泻羔。此外才祷鳞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒂羌,非嘲В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劳斥,整个加速的过程十分平顺和线性畴逞当,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势本。车辆在全力起步的过程中炉察城,由于没有采用quattro四驱系统农协篓,车身有轻微的抬头现象钨该截,前悬挂的拉伸比较明显混。 性能测试目:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衅把腺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睹催。在整个制动的过程中漓冒,G值适中保持在-0.9到-1之间何仓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态估氢,前悬挂很大程度的收到挤压外,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啪糕。此外识信涝,该车在连续制动的情况下购杰烈,受到的热衰退现象比较明显憨盟,在连续测试过后惫肃聪,制动距离增长了接近2米瓜鲍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容继协,动力方面也足以应对使用的需求董弗,尤其是在低扭方面翰,这台发动机表现除了浑厚的功底讼衬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汇禾鞠。对于一台城市SUV来说身梧思,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骇念炮。" "  你有没有这样的勇气抚,一辈子只留着一种发型现,带着一种款式的眼镜突?或许多数人会摇头说不鼎。试想你现在穿着中山装惯熔,带着大边框潭,留着中分头走在街上魔且,别人必定会投来异样的眼光畦贤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抢,但有一种美矛辆埃,却是永恒的航,我们称之为“经典”葡刑坟。就像中山装逐渐演变成了“国服”位,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夺,看似过时的东西稍加润色喊休,就会焕发出经典的力量绕蹦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撮媒,也是一个互相佐证的问题饱刀沟。正是扛住了时间的消磨臀,一个产品一种设计才能称之为经典桑曙警。而正是因为它是经典乐,所以无论时间如何过往财,岁月如何变迁巢蒋汹,它依旧能代表着美磷昆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫午餐篱、保时捷911酚轰、MINI这几款车了道汲馆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欢,这是一种财富希鲜,就像一个国家的历史一样部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笺碗。但就像中山装一样贰,如果不稍加改动环,依旧会被人说土气朝,MINI也是一样伦喂,细节的升华会有益于经典的传播和传承疲都。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗囊遂,是全新MINI车系中性能最好的定遁。所以车头车尾都会看到“S”的字样粒串。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灿虾鼎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铅,这是它彰显不同的地方滦,尾灯的轮廓更大了袍试勃,但相比老款不够凝练趣赊,同时你也感受不到它有何种审美的进步身,个人感觉它是为了变化而变化仟炭。轮毂方面焊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸内难。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兢壤秒。不过郡据届,在真正接触到保时捷Macan之前辞辟,我对它的真正实力也有所质疑獭蹋。众所周知蜗纲蹈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灸拖肌?带着这个疑虑九匠烫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僧水。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同木,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸套籍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”模。在没有任何参考坐标的情况下哗兔稀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泄。排除了惯性思维的困扰筹,对于一款新车而言或许并非坏事撂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翠案,因此有关它的设计特征我们并不陌生全攀。作为保时捷推出的第二款SUV车型梳删,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祷惕,同时也融入了许多独特的元素锈宠袜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堪,因此在细节处理上道焙泉,新车融入了更加激进的设计元素垛寇。    作为入门版车型筒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婪辞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯添颠管,并采用导光条设计芭粒,其视觉效果更具科技感孔摩浆。   保时捷Macan的腰线位置较高培仕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抡,营造出强烈的动态视觉效果鳞呐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苏聪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烽怂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氰事,我的同事此前已经为大家介绍玩础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皑乃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芭侮殊。" "   ??????? 提起观致掠,大家都会想起什么途嗡?这似乎是一个难以回答的问题亨贩。作为一个有着中国血统的全新品牌故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呢镶膝。在2013年圃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耻,一石惊起千层浪豹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磁粗。   如今貉,观致的第二款车型寂惦,观致3五门版也如约而至澜潜虚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞?它的到来亩残,在扩充了观致的产品线之后膘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撂巳?自然是令我们拭目以待坦围传。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吐昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺硷癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘛沫刚,时至今日都没有做大幅的修改洪葱。就是这样一个古董级外貌的家伙眠狡,最近竟然和新能源技术杠上了搂。2013年的日内瓦车展上烁,路虎推出了一款纯电动卫士谋溶,旨在告诉大家卫士宝刀未老筐懊貌。而这些天高,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扇匡爬,看起来镐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惯笺沽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淖乡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄窟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叙瞧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望定,并未成为现实垛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扛案。   事情的转折点发生在2014年6月18日掏怒去,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汹姑雄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车类僳刨,并且这一次库梳败,车身上已经重新贴上了拉花蛙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乾痞,而是一台真正的电动版卫士谋。   之后通过各种途径的联系师萌稠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堂午,虽然这并不是一款量产车坊,也没有任何电动机纷、电池组方面的参数数据淖钱梦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欠,我们认为此次试驾还是很有意义的事。   ■ 外观造型媳喝涧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁讹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彪蓖蚂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝗棋。   电动版卫士全球仅有7台荣炼礁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靶考齐,基于卫士110车型打造绩路涪,可以根据情况容纳5个或7个座椅较腔,算是车系中的“旅行款”稗就邯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承科陕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计把道耻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怪奔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惶,丝毫不加以修饰摆巧。按照官方对柴油版车型的销售策略确,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煽鳖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理份,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丢。正对车头鞋,右侧翼子板的通风口也是镂空的吹,下方是空调系统的进气口熊释尸,而左侧的则仅仅用作装饰功琼,所以是完全封死的状态暗径筋。   平直的挡风玻璃蒋夹痛、小雨刷屏攀、面积可观手动调节后视镜簧讼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恐手捆,而在这台电动版卫士上险,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊。   实际上级肋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粒惨扩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矗,电动车窗只照顾到前排乘客筐靡,第二排为手摇的响,第三排则仅仅是推拉窗迟卵赣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吴啪技,确实报菏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朗奠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中天衔匠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粱绍板,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖列睡巩。   三窗式车尾设计除了古老外握,想不出更多的词去形容券持,好在后窗电加热竣溪庙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉柏解。至于各种不同用处的尾灯痞探戌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧净。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩李纽吭,并配备了13针牵引电力接口垒纲盟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纪。而对于电动版卫士来说辅慈譬,这款车的拖曳能力也非一般强大杭覆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡融,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倘庐寝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扩汲,在这四年一次的盛世当中侵其,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻富巍,在经过整体的细化改进后整体更出色堡李签,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈云钗 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腑,对于这样一款小车到底怎样配,让我们一起一探究竟问空。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲吨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拴霉潘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计能盯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胯估寡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称萏Х裕可靠的选择邪蓉。   相比现在很多的车型乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妒筐,个人比较喜欢这样的感觉罕拱琳,朴素也是另一种风格率郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好材琴繁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敞,可以说是起到了点睛的作用鹊成,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创补弦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帛,看起来还有些运动精神辉贰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组父车们,同时也是远近光一体设计检,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉,更加突出其可爱的造型风格教心虹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疙闹筛,同时也表明了J2的一种年轻风格滴。虽然是一款定价不高的微型家用车肌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涎忍,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹅,但对于安全的保障还是多一分才好咳咳绢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滤吾,实际使用中虽然刮水面积稍猩佟,但整体还是清理的非常干净价。   在车体侧面造型上官,J2采用了一种超大倾角的A柱设计险,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浆藤,这样给头部空间会留出很多希屋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溺醛泻。腰线起始的位置和大灯高度相同蔫巫,这给了驾驶员足够大的视野空间舒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宫酱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仓。   在尾部造型上世晶茫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玲咐但,同时加大了尾部示宽灯的面积妒茬辑,为了就是提示后方车辆注意安全靛弦疗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寒视,内部非常的深不过开口非常谐稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包每。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具椽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹿,虽然是钢圈嘉操及,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夕赂疏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮偿倘。另外沥幂,一直让人头疼的售价问题剑闭攫,此次又出现了诵恼荚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咕氯。价格问题幌,在上市新闻 中已谈了很多焚溯,不过与价格相比耿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善修。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屏痊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄叹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吾刻睫,即将为各位解开疑问纪。   观致3五门版已于6月24日上市剐浅,目前指导价已公布茨雷歌,售价区间11.99-17.19万元 稍亢挺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍输:依然遵循简洁的设计思路端纷粉,造型更显年轻糜惧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏嘲按,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妒丛。可以说耗码既,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褐寄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格不爽江,不过在细节上却更显年轻经免蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闻蔽钱,轴距为2690mm膳鼓,除了长度缩短了177mm之外孩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌缴仟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揭从,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贯角骆。在车身颜色上葱查苏,观致3五门版同样有6种颜色可寻瓷壬拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕换儒侧,色彩更为鲜亮倾,也更有时尚感卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绷净。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面范,而前雾灯也采用了圆形的设计胜鲜先,更显时尚倒叛藩。另外筷疾淌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暇、转向辅助灯和大灯清洗装置退汹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捍撅居。   除此之外被揉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞳懈氏,并且轮圈的款式也更加的年轻棠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敬欢裂。所以在轮圈与轮胎的规格上惯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坟敞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矮:与三厢版一致仿,细节改变不大添翟卢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寒童,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫩山犬。中控台采用对称式设计炉剧挟,各种功能布置规整赫得,按钮数量控制在了合理的范围内森轻,不会给人一种杂乱的感觉栓唤局。平底式多功能方向盘与三厢版无异龟串然,造型很有运动感曝熔,真皮包裹的外圈握感也很不错杏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佛高节,除了蓝牙电话埂梢、多媒体播放等这些基本配置之外集串,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屯哗。除此之外篇江纽,车主还可选配观致逸云的增值服务狡们,该服务包含实时交通路况叮闹、实时停车场信息和地图更新等贤侣挟。 ● 座椅及乘坐空间温恰凑:白色绲边真皮座椅很有时尚感雌陶激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铂,与三厢版顶配车型相同斗葱朴。不过区别在于媒浦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茂喜螺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衫土疙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戎筷。   在乘坐空间方面骸诵茶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座事谎,并将座椅调到最低位置后熬繁弊,头部空间大约为1拳粉,显得很宽裕;而进入后排后瞳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澄稀。后排中间地板隆起幅度较大上纲卤,长度也不适合搁脚洼忱,中间乘客的舒适度会受到一些影响顷暑疚。 ● 后备厢财、储物空间和天窗龋靶顽:后备厢容积403-1105升甜,储物格众多级鸵。   在不放倒后排座椅的情况下狭奖,观致3五门版后备厢容积为403升滴肃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赏。如果嫌这样的空间还不够的话肆臣,将后排座椅全部放倒后氢抡弥,空间最大可扩大到1105升蜜。除此之外接,如果您随身携带了诸如手机梦塘毖、饮料之类的细碎物品的话榷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇甙靠铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毙扩岛,可打开的总面积约为0.22平方米彩保,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挠,两者最大功率分别为126马力和156马力体希垄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砰魄既,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缆念。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戌架,其他车型均采用6速双离合变速箱粪。在底盘悬架方面身敛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讳琅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磺得毫。 ● 驾驶感受截妓:底盘调校水准高戎,变速箱低速平顺性比三厢版好褂。   此次试驾会上色福疼,我们大部分时间都行走在城市道路中恃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懒董访,起步时若是轻踩油门踏板卡斜,车辆的提速会显得比较迟缓拷杆想,若要改善的话华虱,需要至少踩下1/2的踏板行程典凹敲。对于开惯了日系车的朋友们来说爱皆,这种偏向于传统欧系车型风格滥,而非“一点就有”的油门调忻Γ可能需要一点适应的过程缅。   而在整个加速的过程中凳泪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赂徘扩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揪羞,咆哮声已经传入驾驶舱荣旧尸,可就是不见变速箱及时升挡卡。另一方面权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黑,整个介入过程并不是特别的线性挞,其工作时的噪音也清晰可辨蚂巴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桓畅鸥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧劝躬千。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玖瘦剂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磁视,并且伴随着强烈的顿挫感趟荣残,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宋波陕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥炊敝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氖峰怂,虽然顿挫感还是有般荆乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受话凸迫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜,那么我可以回答您藕,和大众的DSG表现相差无几撩。牟新。   从观致工程师的口中得知胜鸥搔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珊孝咎,对变速箱程序鲜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澈,找到其中一个最佳点怂矩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裙。   在手动模式下杏琳废,发动机的表现仍然很积极九,不过由于其低速动力输出并不出众毁菜旅,其加速度并不能让人感到满意屏股,很大程度上拨饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉獭订。此外句缺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廷漂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似番。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点富辖,而在此前的三门版车型上蚀,我们就给予了相当高的评价斤。虽然仅从结构上来看空唾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怂肌,但作为一款家用车胺硅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昂,高速行驶变道保证稳定性廊喊昧。事实证明剁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盎,并且从车底反馈至车厢内的声音铝响、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的露。   ● 编辑总结材:   从我们此次的试驾感受来看孩赶赣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻间救、时髦的外形揣牌旱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整判菇从。与之前我们体验的三厢版车型相比父,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黑,尽管目前顿挫感还是存在戮泵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了到免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夯搅卞,有值得称赞的地方泼低爱,自然也存在着一些不足薯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俺斑侯。另外贩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的价。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涉扛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痢、转向辅助灯及大灯清洗功能荚陛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玛硕虾,这样看来态,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亢。不过攫突,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噬量?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勘鸥小。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刊渤订。但个人更喜欢两厢版本书揩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擂诽菲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍抽廖。当然抡绦,作为同一款车抨荒缉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熔淡幌。三厢版本更加实用好遣,两厢版外观更加时尚干练伍。今天带来这款两厢版爱唯欧提僻饲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞳忻夏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容革,大灯的设计相对保守了刻,但也减少了人们对于这台车的争议性瞳肉。从而扩大了消费人群丝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好全试,各有各的美涎恍瘦。但无疑拾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撮妇。   侧面的变化并不是很明显搜啃态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜氰睛。相比三厢版要顺眼的多祈工。车尾的变化同样集中在尾灯上建,尾灯的轮廓变化倒是不大琼新,变化主要集中在尾灯颜色的改变镶犁。深红色的外围显得更有质感客病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睫聊拾,越野车是最好的选择谈了。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车需,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乳仁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泥蔼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乐嗅棋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筋乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惊腑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挽攘嘘。除了电视剧的锦上添花尽特,BJ40本身的魅力也势不可挡惟蕾,下面我们就走近这款“北京青年”飞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痊变虑。   外观/内饰播吃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扣腿,或许有人会问那为什么还要进行测试冲恼。其实答案很简单妻胃,之前测试的BJ40是一款试装车乱忌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浚睦戒,包括电视剧中车辆也是如此伎险部。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邯嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莎荚。虽然我没有见过之前的试装车姑罢绅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异办小,甚至有些地方与牧马人不相上下迹钮慑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浑颧,这里就不再做过多赘述寇磐惨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势,你会发现并没什么科技感举,简单的线条邯腻、硬派越野车特有的见棱见角的气质吵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面比彼静。另外漠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炭诫。硬质塑料质地的中控面板很厚实半迸,比起舒服的软性塑料手感稍差胯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娶读蓟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颈,同理使用织布座椅也是一样坟叹趣,无论您是刚刚涉过水惺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨离斤,都不用担心络发梗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冬,不需要华丽的外表去装饰惯裤。虽然BJ40有着很浓重的模仿焦沙黄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轻爬许。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剔堤团,那只能说这个人并不了解硬派越野车户。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茧枷,让人想到真正的场地里去撒点野靡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黑画?惊险的高速穿插纳糜婪、精彩的甩尾掉头耗迁、惊艳的侧向双轮行进汲磐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笛驳蕉。时过境迁韶,萨博虽已退出中国市扯臁,但把经典的两款车型(即9-3勒椽娟、9-5)的技术留在了中国跺沸,在北汽成功收购萨博技术后疆连,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痰楷羞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧禽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求量,主打性价比与实用性缎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确废氖醛,只是在某些方面使用了相关技术而已疮。   从外形设计上就不难看出东握入,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恰腥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涤譬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70低山,同时车身上所使用的犀利线条舰街,令时尚动感的氛围展现得十分充分呵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黎菏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贡洗墟,车身各项参数都小于萨博9-3去然,所以直接套用的说辞显然并不成立良缓辞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哺匠夕,打造一款可以继承优秀基因鞍郎,并适合普通家庭用户的车型寝,成为了设计团队主攻课程几浦橙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搞晒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骏晤,但紧凑的造型与简练的线条童,使其观感的持久性更好夹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多北牛波,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型文衔,价格能接受费,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馅绢。而现在也有很多车型供大家选择鼓,包括大众途安臼暇豁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绦梯虏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现立,它还有一个进口车的身份嘉菜。接下来定乳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碎。   外观香:起亚最新家族设计碴石,略显可爱饶,大部分能接受怪缉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隙诉鞋,同时又有一种独特的卡通味道理。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碴箱沫,没有配备氙气大灯媒厘沸,但全系均带有LED日间行车灯僧、透镜及大灯高度可调功能倒困。雾灯部分的设计很有个性洼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感课乒。   由于车身高度降低材,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恨玛,平滑的车顶线条降低了风阻系数澄,流线型设计更加美观饭尾阑。全系除顶配的豪华版外觅,后视镜都没有集成转向灯功能恢胆。另外携,低配车型的轮毂也比较简洁协毖,轮胎规格为205/55 R16略。   新佳乐车尾的设计十分简洁起胯犀,总体看上去比较圆润碾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格节,凸起的轮廓首尾呼应史。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刮席,车顶带有行李架酶,具备一定的实用性欣柒捻。新佳乐全系标配倒车雷达功能私壕饥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吧豁麓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源了啊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笛猴哀。而提到雷克萨斯捎示,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撼汤拷,立刻联想到了舒适惯拒蟹、安静等一系列形容词屋胖乱。   作为雷克萨斯主力车型辞新镶,ES系列占据其在华销量近半壁江山幕,舒适人人森、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价届惹街。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锈榷,更是有充足的理由享受这些评语快乖燃。但更重要的是渤檬是,在环境日益恶化害匆、石油资源日益紧张抵、油价越来越高的今天爱高惦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凛些。   外观部分横稀藕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僳栖讲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奴鹤,和前代相比进化明显句雀。初次亮相时亲患恨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期同破锣。与丰田一样厦队,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粗纬,目前已被广大消费者接受藏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳睦熊。   外部配置上较酣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栋涧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伪享,与中网造型配合不错对狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恨,轴距2820mm漠换房。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睛谢欺,ES没有针对中国市场刻意加长褪闹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碴,轴距比老款增加了45mm嘛题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挽淋柯。当然镰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标善,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慈匪。另外敦梅边,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯嗡踌,更加低调肖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玻凭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聘财。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咀、忘记沉默寡言的正装车主帝藕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧膳岛、忘记... ...算了彩,需要忘记的东西太多词婪,你只需要记得一点涎驼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箱施。   奥迪的低调加跑敝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仁辞黑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沪贯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然功。依托自奥迪A7的造型设计细效,RS7依然拥有优雅的造型撑梨,仅仅在一些细微的地方钮,RS7做了运动化改进袒称。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沸冕皮、以及哑光附件甲纠搔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板譬欠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雹署。   如果客户需要败,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囱娩,其轮胎规格达到275/30 R21碳起。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛凄洁,外部看是两个椭圆形排气管边闭,而其实际是双出四排气闭,因为单侧双排气有节流阀培厘,用于改变排气通道苏绘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣覆唇恢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的插淘凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针特膳鞭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瑞毫汲。车钥匙砷钦赣、平底三辐真皮方向盘环厕、运动前座椅勾关、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阜胳详。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能害,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殴锰疤,还提供发动机增压压力汹、机油温度显示和圈速计时器等数据秦立劝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斜冉悔,并提供其它3种材料作为选装鄙。车顶内衬标配黑色织布霞艾,可选配黑色Alcantara面料幻羞宫。搁脚板乐焙巢、刹车踏板帛是、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惫史歇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑传日脑、一体式头枕的运动座椅谜腹酱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料完,并提供钻石绗缝昂绊矮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计删彩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楼狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丸,就像微博上说的暑梆,一次刻骨铭心的爱情墙碑秘,一次说走就走的旅行什么的哗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褥骡抹,但在现实中寒粗,你不能永远一副放纵不羁的样子疤搏,特别是在资金有限的情况下乌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的层骆间。此时你就需要一辆价格便宜拼抖、实用可靠的多功能车型迪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澳棵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畴面蹦,分别是景逸X3和景逸X5冻红队,形成高低搭配产品布局轮集琉。景逸X3属于入门车型芍,共有三个配置犬,指导价从6.99万到7.79万元戮螺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型估仙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煞瞥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像古。这款车的前脸采用了新的风格样式疽绥,线条比较硬朗当降番,造型简洁流畅工罐,同时又很饱满吩松翟,没有过分追求标新立异的夸张风格梆弹,显得更加沉稳灰忿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讹陈瞥,给整辆车增添了活力秤荆梅。   除了前脸之外贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喇,让人略感失望钳咎涉,好在整体风格还算融洽嫁维小,不会给人前后脱节的感觉祈我并。   景逸X3的长宽高分别为4382mm士、1835mm和1705mm港蜗,轴距为2685mm嘶搂,在这个价位上算是较为突出的水平了奖,保证了足够的车内空间撼颊。" "  在固有的印象当中荒股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘赶纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恐吮,作为日系三大高端品牌中的一名媚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赁湿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孟匪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赏啊诚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格界钙创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柬父晚,取而代之的则是一种日系的柔美风格司姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妨诬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氏娩膝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偷,并且这种特点让别的对手无法模仿抡拦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏椭懒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檄刑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沸复晾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粪,看起来非常具有独特的风格临桔漓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计里敛诚,不过看起来还是比较有神的黑惮静,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拘嵌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玩汉碗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碌境,这款车有这么长么菲?实际上后门的长度远大于前门铰浚凸,不过整体造型并未收到过多的干扰岛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颈,因为C柱的造型更加接近尾部监踞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果容经,腰线的设计在在尾部提到了最高败牢净,并且从前大灯连接到了尾灯部分阮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茸辫森。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谰帽疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凳廉狡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计体,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娶孤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虽亲糜,到今年4月20日其正式接受预定歪,不到一年的时间任,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了射汹。在新能源车量产搬授、市售的速度勃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喉耿赶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯便思,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罗骆。当然龟,汽车之家评测新车的速度也不慢借驼填,今天蒂骄汰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搁羞客,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铺抄郸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牵醋,其中橙色的为增程式混合动力版车型扦,白色的为纯电动版车型擦凡崇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卫。   ●外观稍:造型前卫杯丢盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恳,我见到量产市售车之后少曹屁,其外观真难以与概念车作区分癸拦嗣。宝马i3前脸造型饱满圆润沸冈舒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逢捞。不过五,“进气格栅”四个字需要打引号了哪烂及,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怂炔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计紊彻,让整车看着很有质感且与众不同崩炊朽。当然廉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼把旁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屯,但它的车身侧面看着一点都不显小哼。在我看来原因有三剖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捞娥蓉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸菊,给人感觉比较敦实超埔。特别是车高数据策炕勉,它比X1还多出了23mm携寄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妥使,达到了20英寸巫,但胎宽却很窄秋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20目,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎视。有关这款轮胎韶厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糯夯恳,基本都表示由于规格太特殊犬,没有现货也没有报价嗽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跋,很独特棱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鬼饶。尾灯采用得是隐藏式设计午,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛臼吝,用于显示示宽灯丸阮亲、刹车灯以及转向灯等梁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兄,所有光源均为LED呕很偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中安褥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猴灿,欧洲市场上柴油车盛行已久毕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呸吞。不过近来踞艇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求省,Jeep便是其中之一潜巩祈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拨岗羚。 ● 外观介绍丹呢:与汽油版无异功淋,硬朗依旧县。   从外观上看茎隆容,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弊论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型分。新车的外形仍然显示出硬朗勉耙、时尚的风格咐匠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓟,提升了时尚感盼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm模,在同级别车型中“个头”并不算大澄泰惶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势借练嘲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懦股票。   在外观配置上恋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袖按、雨量感应雨刷浆祈歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诽喀氦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼎。轮胎配置方面梦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铃拔沟,轮胎规格为265/60 R18钉姥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捣譬签,规格也变为了245/65 R18捆采。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飘肃竿,我们会谈论什么汲掸?是大老粗一样的外观猴呢,还是“马路杀手”一样的形象颈如?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霖,笔者也不例外陶士。6月5日下午奉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华码纪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祟倒纠,原来大块头也有过人的大智慧节。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惟、FM两大系列冯倪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日设,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡撬,中国区总裁陆博天到场助阵捌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晌离操,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湘馆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了都,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揩,最大的意义还在于为企业产生利润蟹。因此豌皆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠢挺,并体现在生产效率镶、节油效率爽盗、完好率凡父、安全敢、安焙模和驾驶员体验六大方面汐肺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闹点酪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谱盛娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脾埔梅,而大众凯路威则开创了一种新的格局歉菱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隧两,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烘奈,而那款车型是针对高端商务市场的车型虑礁,虽然其内部可以进行简单的商务会议汾微葛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的川,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呸歪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑略,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丢蠕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靖肝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密础,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置全谢,只是以简单的卤素大灯出现鄙庞殿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坦揩,只能说稍显遗憾脱洛滔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菜耸,并且其敏感程度非常高贡陕荡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单授卑讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吹喷仆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大形,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赁稠敝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恼同,在尾部造型上也同样是方方正正霸潍崔,给人以刻板的印象俯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钮拿,看来稍显朴实无华席很沛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶枪。尾窗的面积超大峦灸捞,并且配备了后雨刷嗣,可以说在安全细节上做的不错枯。尾灯的造型也毫无新意孤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯锿嗍稹,尾灯内部的结构也比较简单瞪遁,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴疆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刊肌,尾部配有四颗倒车雷达探头捻摆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讼酗潭。作为一款商务用车谦泡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地吨红,这样的设计使内部空间得以最大化利用掠镁蓉。   相比国外的凯路威车型盯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料,造型上采用了多辐式造型侧,轮胎则采用了邓禄普品牌同饯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腔苟凰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弦查船,我更多的会用臃肿两个字来形容它冈羚肝。圆润的车身辩丢秆,没有棱角的线条翅尝獭,大而无神的头灯观沟弥,都让我对它提不起兴趣每谓。第一次见到新款昂科雷时戒纫,我的这种感官得到了改变搅扮蛋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛙潞冀。新款更加俊朗险,就像是一个胖子不册,经过健身阑桐汰,从大腹便便变成了施瓦辛格猫握。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隆,这种类似于点睛之笔的作用毒回,实实在在的发生在新款昂科雷上面纫焦。之前的头灯让我没有胃口献狡,尽管亲和力不错廉缅么,但太没有性格九盟。连同这个车身故糖,都让我觉得臃肿无比华,简直就是个满脸流油的胖子敌耗。新款更换了更有张力的大灯赋,进气格栅也变得更具进攻性勤。这样的风格伴沉,我想才是大家喜欢的疯。   侧面造型的改变不大省草,侧窗面积所占的比重依旧很胁中馈,这和新君越偿眯、GL8都很像汞处。给人一种重心很低的敦实感但。但对于车内的乘客来说尸讼,这不是个好消息孩皑,过小的车窗影响了向外看的视野羔截恐。造成了不必要的压抑感姐。或许对于选择别克车型的人们来说汝妊,这一点必须无奈的接受了哇。   车尾的变化不及车头地静粉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挝府,或许我会更喜欢它迁访疮。但事与愿违轻嫡,尾部的改变仅仅局限在排气管上弗操。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形具。这多多少少会有助于提升质感渴踏穿。也改良着尾部太过圆润的整体气质牢稍。可以说眠点,这次外观的改变册,在这些细节上还是很成功的线韧梁。相当于一次瘦身和塑性叔,让它的线条和筋骨更加分明却是饶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间水,纳智捷 新大7 SUV正式上市泥遁,官方指导价格为22.68-27.48万元喂释。一直以配置见长的纳智捷品牌感瘦,在小改款车型上又下了一番功夫仓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓣沏酞。在体验的这几天时间里相嫉叉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”随长蛇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价切哭谩。也有好奇的邻居询问这款车的售价募粕竣,当得知价格只有不到30万元时剖惰,邻居更是深感惊讶紊好。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢材念?本文就为您带来答案麓。   作为一款SUV辟窘,“大7”这个名字一点都不为过骑据连,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楼,2910mm的轴距更是傲视群车盟,也难怪引得路人频频回头青。不只是尺寸凸拒,本次试驾的新大7四驱旗舰版娶拦,整备质量达到了1950kg擒捅氦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郴美。   作为改款车型土癌畏,新大7的外型经过了一番修改郡抨乱,主要体现在前脸和尾灯上晤芦。大灯造型有所变化行,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凑笔,而经过修饰的雾灯垢、转向灯和前雷达齿,给人以霸气外露的感觉礁帆。整体上排薄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掳凄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎巳,比较实用荣涪松。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挠仇。从奥迪A8的换代漂、全新奔驰S级的上市孩蔽轿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽劣。这三家老牌厂商动作频频惠纷系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涡谰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罐葛钞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒铂勺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥。而随着混合动力时代的来临校悔稀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL息,可以说从那时起涪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伞舷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期说滇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来感涤,以期对它能有深入了解炒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内享朔节。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炒某。相比之下戮搓滔,雷克萨斯LS在此方面并无优势酒付,长度故投、宽度和轴距均落后于对手靖吮能。   即便不看车尾的标识粮,仅从前脸上幽兰色的车标霸郝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缴紊骄。而身挂HYBRID标识则意味着褂饭坚,除了树立当家旗舰车型的形象外校,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功社,只是在一些小细节方面令人有些不满量。如果用最严格的标准来衡量填堂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陌烩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苏挠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手采量,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑按,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型善,这种车型的优势就在于柒慑探,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锭,还拥有了超大的车内空间茅,优势显而易见逻全朴,而今天我们来到了美丽的太湖帆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悉,也让更多心意欧力威的人有更多选择盟匆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表突:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忿摆轻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寄盛梆,不过从售价以及车身尺寸方面来看摄诽掠,欧力威确实占据一定优势妹核。   外观上欧力威厢型车身造型填,并没有阻碍它时尚的视觉感靶剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车练,时尚并且使用擂煤兴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恍。   非对称化的中控台设计糠拷核,与1.4L手动版没有什么变化靶,首先造型上足够年轻协调孟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点希攘娜。欧力威自动挡车型菏萎土,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讼梨捎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呵饺,操作多媒体更加方便葱悼。中规中矩的仪表样式没有什么改变薯覆家,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绅锤及。   本文导航" "  有突破有挑战铣九潞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摆航街,就会有这样的感受浦肥埔。它太挑战人们的传统审美了桥,怎么样也无法用大气懂、简洁案茬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产现忙饲。自由光承载着延续切诺基的重任渴胖俺,就在这样的争议声中款款走来酥钉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墩,挑战着经典巨暖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新上炕痪,在做颠覆传统这件事谴便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恰凳躺。就拿前脸来说保,好看不好看绝不是我个人说的算的黔,每个人眼里都有一个不同的看法敢钳杉。或许慢慢大家就接受了恍掇亨。   作为一款中级SUV蛇脸溅,车身尺寸上中规中矩含铣勃,作为切诺基车型的延续澎烷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛虚,但也能看到不少突破之处希。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘲韶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃相。   本文导航" "  从1985年开始脾插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓邪戌,1991年出现在5系车型上剐,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱同淳。直到现在朴瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妈痢系。2014年5月22日莱屁潭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive紊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型观,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求算庙峰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车十。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劝农,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霞患? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卵碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猛诵,新BMW 328i xDrive虾惕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逢。   第六代BMW 3系延续了这一传统钱,将融合了电子气门控制骄竣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幕沃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧词。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馆衅,要了解这个问题前插缚戎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霖郸。齿轮传动式分动箱截,连接前轴的方式改为了齿轮传动耽惩,其他地方大同小异沉。对于宝马X系大部分车型来说撩亭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鄙雇绞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊衰胳。由于前后轴均采用开放式差速器瘁伯毯,遇到交叉轴情况时舰,也只能依靠电子制动来辅助艇奸热。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踌妮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构感笨闯,与齿轮结构的分动箱原理相同拍设继,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓挂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畦墟捣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啤堵瘟。至于控制多片离合器的方式竞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式双。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛废吮,所以常被用于装配在更强有力的车型上浅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器串,以对扭矩分配进行不间断地调节石。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唉,默认状态下前后扭矩分配为40弊巾惰:60投贬,最大前后扭矩分配理论上比例为0撼:100到100内:0之间继京颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撮取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恳。扭矩分配可以在0.1秒内完成门吧。   行驶过程中窜镰葡,如果系统发现车辆可能转向不足购辟魏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧退互仙,就会减少分配给前桥的扭矩五赂冻,将几乎所有动力都输送至后桥点。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍。一旦出现车轮打滑曝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔬习坍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕垒详,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制练。这就意味着肛喉,无论路面如何突然变化粳桐硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氛叔,即使是在部分结冰的道路上勾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僧,其中S2属于一款5座小型SUV竞滔味,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缮扔,很多品牌都开始研发小型SUV闷。而S3则定位于一款紧凑级SUV潘骄,并且采用了7座设计芳赣扒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何话,接下来就给大家一个解答耗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位父屉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屠魔冯,这一平台就是北汽威旺M20的平台琶凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳖锣。但是两款车的轴距却不相同宦,S2轴距为2560mm就培,属于一款标准小型5座SUV蔚煽晤。而S3轴距为2685mm贾,接近于一款紧凑级SUV褥卸秆,所以为了能吸引更多的消费者耻,采用了2+3+2的7座布局评,主打一般家庭用车店俄悼,实用性优先胳拜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗽,主要还是面向有活力的年轻人遁,外观设计更多偏向于动感的元素居多惧骸。大灯组的样式也不俗套颈居,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砂辆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橙噶甲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表届世:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赐,在车身尺寸上还是比较占优势的巷。另外2560mm的轴距表现也不错习攀局,至于它的乘坐空间表现如何酿吃吨,在后文我们会有体验感。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计光, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚刃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旗,车门不能完全打开的话糕,一些比较大的物品拿取会不太方便碗溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苫喀姓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机席,并分别匹配3款变速箱摔宽。此前芒蚕甭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妓。而今天我要试驾1.4T车型皋,虽是短暂场地试驾丁温匣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久固,特别是动力上提升明显椭。 ● 外观/内饰行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亩涡,也做了到店体验的文章去搁,1.4T车型在外观藐澎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大建歪,本文不重复介绍拈嗅吩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验客捷赁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看交。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趁绥男,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蕾烙跨,具有很高的品牌辨识度变。同时在一些细节方面的改进邓好牡,比如重新设计的头灯挂舜锻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武,则让其显得比现款明锐更为简约稳重改摊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台变圣,采用了全新的发动机趣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘎哥咀,属于大众的EA211系列胆挨旁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屋伙,最大功率150马力/5000rpm湘卜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骸师。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一热染彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步盖捷颠,首先是恢复了正时皮带桑肌沧,降低发动机内部的功率消耗避屉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术马瑰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴硅镭献,而喷射压力也提升到了200bar闻曹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能就。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拳,前者顶部是“SKODA”的品牌名挎廖秀,而后者则是印了“DSG”的字样燃拧。   底盘悬架方面捶老,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆。制动系统为四轮碟刹结构泥,采用前通风盘式后盘式配置县狈季。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓菇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目年擦鹿。由于是场地试驾蒋畴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轰临,能更好地了解车辆性能艾馆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武,只能在日后的试驾中再介绍惕甭替。   动力方面井募,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淋呐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容了揪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娄绊嫉,1.4T车型的起步和加速更为迅速春,而且涡轮的介入时机较早袄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驴,动力的输出保持平稳可控的特性摹。   使用D挡时吩樊,以1/2油门深度驾驶拨,变速箱升挡较为积极缆挛纯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衰汉庙,而且换挡的冲击较信荨,不会影响乘客的乘坐感受桥教。而以深踩油门的方式驾驶帛布,变速箱会到4000rpm左右才换挡班,加速感受更为明显匪琅。   换上S挡骏,油门响应灵敏了许多舅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辱武护,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禽认纹,在弯道多直道少的场地赛道里坝汝,需要频繁提速的时候尼,显得更为得心应手怖侮。   全新明锐采用电动助力转向系统逞,方向盘低速时转向较为轻松人须,而高速时明显更为沉稳瀑尚贬,转向需要更大的力度谱集晒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扩。   底盘悬架方面榔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枪,在弯道中对车身的支撑性比较到位负庞,方向盘的有着精准的指向性箔编,转向迅速而稳健坛痛壤。1.4T车型全部带有ESP系统奶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迁痪怪,ESP介入的时间恰到好处嘶素饱,总能及时将车辆修正到正确轨迹累列,而这套系统并不能完全关闭祟酣,属于比较重视安全性的设计俏凹靛。   在模拟颠簸路况的体验环节码囱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痘吭哆,然而后悬架毕竟是非独立悬架狈八捞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况览匈措,仍会对另一侧有所影响搅帝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褪炬。我们在之前测试文章中也有体验视频扣,请点击查看喂奇俱。   更多精彩视频牵汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稻杰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拾,在D挡模式下表现中规中矩遁稍能,切换到S挡后油门响应灵敏夕,变速箱的换挡节奏更为激进深,加速感提升踞登蛙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貉。" "  2014年2月26日贿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谅褪檀。其中T5动力总成包含智逸版懊、智雅版男刷降、个性运动版共3款抢陌,售价为42.39万元至51.99万元祁磋剧,T6发动机版本及价格保持不变彼臀砍。   据了解巳豁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涩闻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机上,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脊痰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兄泵楷?本文将为您带来答案侈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挤才,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化改,但动感流畅的造型令人印象深刻梯辉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉报晚共,正如北欧人给大家留下的印象毛蛋春。      配置细节上箍皇燃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”先,全系标配了ABL自适应氙气大灯荤肠,以及感应式转向辅助灯光藏莆戎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪概髓,给驾驶员提供更佳的视野扛。   此外短晒方,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腔罐庇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达危,探测距离达到了150米蜗晾,足以应付绝大多数日常行驶环境淖蓝。此外凸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统五某,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脱。虽然这里看上去有些别扭农,但安全性才是我们应该关注的现。" "  限量荆、配额危、上市前被订购一空磺菠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涡憾。然而颂猫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翰。2013年耗令,经过M部门调校的M135i披装上阵怂,性能已与1M十分接近趁酣,并且这次冲破了限量的枷锁坡讼畴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车说侨。正当人们面对路上的1M投去羡慕救茫睦、嫉妒响、恨时薪棋糙,宝马为我们带来一款全新产品搬蒙,并且它的能力并不在1M之下假旗,它就是2系的顶级车型——M235i锚京心。 延伸阅读驹妥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚宏,2系可能显得有些陌生呵,其实早在40多年前圃伴赐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爸绦。此外窖超焕,BMW 2002车型在1968年问世弓侥隘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魏搬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洪啸吻。至此率脱草,2系的到来并非空穴来潮铆辽鲁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22些溯祁,而这个平台也与代号为F20的1系共享罗句,简单来说槽痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脱捞,这与3缝、4系的道理相同喝。在2013年时纲倒谴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了麻绷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览检加沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猛书,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坎,从代号E82的1M车型斡阶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吨修膏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纪兜多,但随着时间的逝去百攫熊,渐渐也成为了一种习惯岭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爸,更多是出于对内部空间的考虑绵袍恃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耍酒塘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漓鹊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茅砂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纲抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靶匪。   当然菏,即使武装到牙齿逃脯,M235i也不能与1M平起平坐梨,M家族的宽体车身耗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下绍,就像当初1M推出时的口号一样“M炯,永远从后视镜中藐视对手”镐剩岭,而M235i更多还是为了平衡性能体接、实用性与性价比佩贝柔,同时也为今后推出M2而留下些余地嗅守瓢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后便鸡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缎晶赁,针对绅宝D70推出后的社会反响惮累巫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃廉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钮头,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势场,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穗混。   D50身,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坍渤稿,推出之后的表现往往是人们最期待的臂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奸将定,面对D50的将会是极为严苛的考验蜕哎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撂,而成功了誓,也将有可能成为流芳百世的一代名车穗。7.48-11.98万元的厂商指导价铜,可以说为这场战役的打响病澜沤,开了个好头痹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统头秤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷幻慕。此次担任D50设计工作的价,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勒雄辟,同时又能够给人们耳目一新的感觉刮风,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题释笔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兔,但是当你接触过D50这款车后芜伴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扮斥讹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猫泥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芳锯蔬,但是当你将这些元素组合在一起时夹,却有会很快打消之前的念头肩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滔稗绰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计示坞抹。运动气息浓郁的设计手法翁改夺,会让你把D50和运动结合在一起氦乳阑,无论它实际的性能表现怎样尺嘉怖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悲砰婆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蟹扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕稀惋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态链斜,面对不断推陈出新的竞争对手吝蕉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埔娄。好在随着2014款车型的上市裂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盆冗腐,而这支强心剂的主要成分也很简单帮趣沫,一台1.5L涡轮增压发动机铣俱涝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哭萝犁,针对配置方面也进行了一定的调整立媒将,其中自动大灯毒蓄翱、超速报警以及四门车窗遗埃控升降等功能均成为标配绕备,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中储。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者损,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰勘。因为从早年搭载的速锐戌,再到大红大紫的秦睬色,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扯,它所提供的动力都不曾有变睫。传动系统方面挝凉扦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骇幌跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畔俺监。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戎骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫。在城市中经常用到的中低转速区间内戌,发动机的动力输出比较积极谷,并且通过涡轮的帮助海,动力在1500rpm之后便有明显提升放咆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面攀,完全能够满足日常驾驶搔皇绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘲讼莆,适合城市驾驶芬寺。挡位之间的行程适中寡,但手感略显生涩熟愁堆。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嫠隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彻,而非车去适应你芳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两。四辐方向盘尺寸偏大欺哭傻,回馈力度比较匀称姥俩,因此驾驶这台大块头还算是轻松授洪,只不过方向盘的虚位过多咸卯菇,转向时不得不做出更大的动作貌。   前麦弗逊砰具抄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒,并且由于悬架行程较长迫沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彪哦侵。当然这样的调校也有它的好处烙幂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏些檄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中检截趟,SUV车型是一种非晨料唬耗油的车型蔷搓羡,毕竟以自身庞大的身形来说浮妓床,自身重量就已经非常大了蛙泞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丛吹列,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萄前,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誓脑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚某,在众多的SUV车型中萍呜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坎侨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绞,这种设计可以说非常的扎眼矛拴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售味羡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堵高抢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渴肆。在RX车型上悼蜕及,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侥跋汝,从RX整体风格来看岗其,还是更多的体现了柔性设计的特点波爱把。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拇痴谷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浮,如果不看下半身闭策,很有可能误解为一款轿跑车型弓苔。不过这也让人们的视觉一亮遍骗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敖拍朽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同餐队剐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翰,没有过多的硬线条介入偿敝喊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点细吝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜂猩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娜,RX明显体现出有些不足锯,不过这本身就并非是RX的炒作方向祥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涕,内心想要一件东西蒋讣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巷,否则你就无法拥有心中挚爱色沤。你想要一部手机性弧,但偏偏要你保证最低消费坚鼻。这种心情着实不爽肖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素咐坏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粮陛,这两样东西都是你想要的坤蚂,售价三十五万不到拓悉,撇去不相干的配置久,给你你想要的庞秀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荣吝,是不是有点定高了氦?可细细一想氛死,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桅币牡,并且还带有四驱系统瞥叼习。如果单单从这两个要素考虑辆股,同档次的车型里逆,都破了四十万大关了角瓮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扔,目的就是要拉低门槛捞祟嗅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出店菊囤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跨苇。但运动元素表现的很细微暗,基本上都是细节点缀敬虫,和其它配置的A4L差别不大驳顷诉。虽然是一款40TFSI的低配车型绢,但从外观上很难发现区别祷沏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洁,算得上是全车比较明显的运动彰显了拧棚揽。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫩,总体来说蠕,亮点不多崇,朴实大方筏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿桐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋尖精,除产品名称外剧救,其与JX35并没有什么区别精,还是那个豪华运动的大家伙慕仍筒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屏啃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赦屠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饭,灯角黄色的反光片是标准美规设计邵,但无论哪种规格乐,对行车安全方面都是提升惕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感管甩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艾疙,前置摄像头悄然隐藏其中龟。侧面看上去QX60依旧大气稳重纹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑰蛙。另外坛,底盘上有些部件会低于车身册改,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倦菇雄,活泼的细节设计使其更有灵性较阑拱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠢渤,也起到了一定的隔热作用聘脾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感成遣惕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥北碍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乒标晶,静音效果良好拖米井。   车尾并没有过多花哨的设计女,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耙。尾灯采用部分LED光源供檀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谋,总体来说比较耐看夹谓寥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味低,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魄硕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒捌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起态恒笛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象覆。上市前糕苇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摊砂,不少人不相信它的价值咆翁屡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后人灌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢爆发,这自由光到底是什么情况脊?经过整整一周的深度试驾后骸,我有些新发现可以分享给大家饥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梯,我的思绪一下回到了2005年左右强线捶,那时候自主品牌鲜有SUV产品题,奇瑞率先迈出了一步簇,推出瑞虎舞捍卯,并领风骚多年虹。当时奇瑞称之为NCV鸡,也就是集合轿车以及越野车龟疏,有着越野车的外观和坐姿弯境弄,并兼顾轿车的舒适性街霓捆,其实就是我们现在说的城市SUV末垫肖。   这样的优势持续了很长时间埃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展概胁猜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品昂,瑞虎的势头逐渐放缓猎莲师,也就不再抢眼了解椽。奇瑞随之调整策略袄,在去年推出瑞虎5这一新车型桥脆汰,与其他自主品牌新对手进行竞争炼。与此同时弛迹乔,时隔半年的今天翱翘茸,老瑞虎被重新包装升级爽融,命名为瑞虎3再次进入市惩浇疾铡,与瑞虎5形成高低搭配菲狠,重新获得了新的竞争力琴钨。   外观垛取脆:   正如前面所说孺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒帝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狡仆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甸辨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愁多芯,棱角更为突出窘木、线条也显得更利索诺稠。侧面增加了镀铬防擦条挨饲楔,而车尾的变化并不是很大摆莽,集中在尾灯和一些线条的修饰上枢,就造型而言瑞虎3更年轻了崇偷。从车身数据来看浩奸,瑞虎3相比对手并不占优优势焕槽,但是得益于外观的设计敖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雹盾惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后劲,瑞虎车型迎来了新一次换装挫扛,代号命名也列入到了家族统一的序列中避吞耙,对于车型的区分更加简明哼谈。除此之外塘赖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皖,以及更为充裕的乘坐空间璃尺坍,以提升自身的竞争力切玖览。   瑞虎3虽然属于中期改款车型描葛杭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞍夺迷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瀑仑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赁滔。   此次改款主要集中于外观方面联醒瞥,通过新老款前脸的比较姜鹤,我们共计找出了8处变化倍,分别为泛揣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叛裴啦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢讶鞍狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挨切骑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偿拾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婆朵弛,但在车身尺寸上有所调整耻天,其中长度方面增加了30mm酬,宽度与高度减胁嘎睢,而轴距维持不变渴苛沃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佩虏弘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹃侥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚酪。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘汉犬,更多的是在细节上体现新意擦安剔。侧车身防擦条进行下移顷,并在前后车门中增加了镀铬饰条噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肪词迁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供,更趋于向装饰性靠拢碱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性归欧吠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歪,若要找出所有差异铰剐牧,还需要费上一些功夫藉,在对比过后变化上依然可以达到8处倍。依次为发:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吃琼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处何酒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缄畴氢,空调按键的布局更加紧密富,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廉。此外梁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升办多啡。   按照配置的不同痉嫡陕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机份系韦,大尺寸液晶屏包含导航汀饥、多媒体屎钨烈、蓝牙以及系统设定等功能敬般荚,而在操作上也十分直观秽欺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撕被。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搂、风量慌、风向等信息猫泰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栏辱,同时旋钮的阻尼与定位适中莎操费,手感较好桔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪犀。   方向盘两侧位置集成了音响坍渡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茫平醚,中心区域使用了品牌全新标识醇冉,并在造型上稍有改变竟恢悍。仪表盘则没有任何变化沸缴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趟誓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剿东瘫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挠精。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅局,但调节方式为手动骚弊,前排座椅具备加热功能程,按键位于点火开关周边区域千坞,位置的选择上不够人性化事,副驾乘客很难进行单独操作擂。   在前文的数据表格当中必苇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后工拨骨,头部距离车顶约有4指空间揭梗僳,直接移至后排乘坐诗输捆,头部空间同样保持在4指钞琅,腿部则为2指余量纤晤褂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秦,首先需拉动靠背边缘的拉手硕脱试,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女瞳,要想恢复到之前的乘坐模式年疙,还需先拉动开关鸿巫渡,同时扶 起靠背秘,在操作方式上显得不够便利粱誓必。后排座椅支持4/6拆分放倒勃剔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膊钞吕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响关公舌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咆贩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黔赖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷,含有DVVT技术途吕,相比早前奇瑞的1.6L引擎狮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹭妥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莎甩纫,在CVT变速箱的帮助下可,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作其隧。即使在起步之初深踩油门吞胶讣,加速过程也会显得有些慵懒想洁廖,只待转速攀升至2000rpm后多喇,动力性才有好转侠,此时油门的响应能力有了子显著提高哺韦欧,虽然整个过程称不上动力充沛弛疤,但对于城市使用来说算是够了惫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庐烈都,涵盖了手动惩、雪地和低速3种模式姜花,在手动模式下可以模拟7个挡位救商,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用清朴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剁,在模拟挡位的帮助下翱,转速会与油门的深浅更成正比达坚,升档与降挡的操作也会更加从容董黄形,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢└丶凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秽史。   在紧凑级SUV的行列中聪歇僧,瑞虎3的车重算是较轻的一员峦,这为引擎减小了不少负担船扁。助力转向系统的力度适当久拧奉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俏镭咎。转向的精准性使我出乎意料催宽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性连赋,悬挂整体表现十分扎实蹋蜜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妇盗,令试驾者信心倍增惹。   如同瑞虎3的定位那样涧熊揪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨,它并不具备越野的能力脆,然而精确的城市定位宦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窍睛,诚然拍泞十,它在这两点上做的很不错沦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你问侣譬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉屋看。 责任编辑揽半风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韩胺虽,一晃6年时间过去了瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化容樊,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘸叫暴,并且每一次都是充满乐趣的体验筷。今天我们又把它请到了这里闻炽唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豢脱苛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栓系脑,自然整车价格也就能便宜不少购尸,降低了它的入门门槛刊劣。而以我们消费者的角度来看搁鸥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驰奠,这也是我们今天把它请到这里的目的楷拈,测试项目很简单鞘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现码逞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茸叙。   ●日常驾驶动力表现摩牧墩:低速扭矩充足道,高速动力吃紧嚎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拢堡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盼浮构,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性并帆速,但机械结构还是更适合在野地里行走搜遂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溺衅绘,外形设计猜、车身尺寸辽荤乃、参数配置全都没变诡桂物,只是换了一台发动机虽肠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讥怀拘,双手需要时刻度掌握住方向盘啃谎,总之开着它你不会觉得太轻松淀请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俏报污,大家也都心知肚明评刀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抛酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汲窟,参数虽然降低了牢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些此。实际开起来起步那一下还是挺有劲的含冬鲤,并且只要车速不超过60km/h谋,提速还算是挺从容峰,也有一些推背感函司,感觉并不比3.6L车型差多少殊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了付,脚下的油门响应明显迟缓了不少袜蔽匿,如果你心急的话巩剖虑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抛肚弧,否则踏踏实实的在路上巡航弓泡甫。   ●油耗测试淘澜:正常表现钎迟,不惊不喜浦。   发动机排量小了疲鲤薯,除了动力影响之外馅禽挡,油耗也是一个值得关注的指标跺棠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试判。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赔,拥堵路况大概在30%左右竭,畅通路况大概在40%左右浦蒜,另外30%为综合市区路况抵姜,全程平均时速为31km/h弧,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚼棠,算是正常水平巨董甭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滦届丹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曙尺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涕铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奋,很高颇,或许我接触的都是高配车型乾赂顽,包括纳智捷大7盒是时、CEO等车型谜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翘馁卧。今天袖拘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舷釜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧项该。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尚?下面脱插贝,我们就来看看详细的体验报告送稳普。 可以看到氯通,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甩乒,这在于其他车型包括纳智捷大7锚冗谓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糠。这次试驾的优6 SUV也不例外肺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位喜妓双,外观设计上更年轻有活力隙玫,对于年轻人应该有很大的吸引力水场。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表损律裳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台味瓦惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弯百,轴距为2720mm兢鸿,可以看出这是一款跨界风格的SUV喜阀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桨弄,最大的优势是轴距要长出20-100mm撅,具备不错的乘坐空间贯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驼闪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全,尺寸都是215/55 R17导幸菏。可以看出在轮胎的型号上慑坡尼,国内销售的车型都有一定的缩水胁,当然为了控制成本潦破,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现儒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纫磐咐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托室箱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袍,两侧的LED刹车灯十分扎眼趁,不过从布局上看稍稍有些凌乱发。" "李老板的慷慨豁稻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阮抖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顶。下面回到主题诬穿,从之前收集的网友问题看催,大家最关心的有两件事儿腺镀馁,一个是特斯拉的性能惠贰,另一个是特斯拉电池的续航能力苟保,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幕拷。简单剧透一下拍,性能方面特斯拉相当给力赦捣,续航能力方面我个人觉得还是不太行醚疆。 注惭嚎射:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型集,文章中提及的“特斯拉”拍垃、“Model S”等名称均为本次测试的车型脸氓。 数据解读牛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撕热,所以今天我们就先从数据说起巨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闪蒜洗,而我们的实测数据为4.7s茨矩艾,比官方公布的成绩略慢矛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弊慨卿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沧末离。由于采用电动机驱动塘半,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锋逝扯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑套攀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抗韭淮,直到完成整个加速通弗需。电子系统和动力系统的完美配合郸垦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肯,这是大多数的同级别车型都很难做到的颧柬。 0-400m加速尾速烦:170.124km/h 加速时间琅就:13.63s 由于采用了9.73锯丸洪:1的固定齿比变速箱仓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戚泰,在加速曲线图中曙琶肺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垛偷,车速和电机转速完全是等比例上升极钡。这里说句题外话蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm较,最高车速为209km/h厦,通过以上三个数字叙堡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜡乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算颁福靶。 0-180km/h加速弹错:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陶舍,峰值甚至达到0.7G蒋耸咎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱土环琶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉峰檬,当车速超过150km/h后常忍退,车辆的加速度下滑比较明显麓赖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仁,工作人员解释说为了保护电池污,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舜量慈。再多说一句然郴,这个速度日常用肯定够了哆谢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h复,但如果是赛道涤沧褂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碱彤达,有大直道的长赛道萄,它应该会比较吃亏惜骆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞳钢讽,常会被贴上大排量说保、暴力机器痪漏授、拉风外形和肌肉车等标签遁。这些词虽然简单守充,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征面,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逃蔑撵。近日估,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁喘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遁:科尔维特C7)琳舒,肌肉感十足的外形父,手动拆卸的硬顶飞少棵,再加上6.2升自然吸气发动机等捷抒,都是它的大卖点面哺江。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赴托贫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辖,外形变得更具攻击性乐俊楞。不同于以往车型勒菏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗功,只有头顶裸露在外恼,非常特别保。重新设计的6.2升自然吸气发动机拖尺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卷苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秒怒,最大功率640马力当纪,峰值扭矩814N·m)糕想,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疗唯版,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骂管。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胁:5.3万美元)羚垢,几乎没有性价比可言晤哼溪,但相信越是稀有的东西惕韶渡,越有人喜欢新排摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欧烫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穆伦翰:400-023-5599 地址上:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑递探蒙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沙乔侈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哭淋睬。而这款车本网也进行过多次报道与评测碉雌吭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欺衫剐,比如——空间与电磁安全性舅闻。   有朋友担心恫花,混动车型的使用空间会不会很小八健,电池电动机发电机都需要摆放位置幕池,还有散热系统交,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凉。   作为一个“热心肠”仍次,笔者决定帮一位同事搬家挟姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祷坑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纠庙、两个大型行李箱慑世、三个双肩背包北痕,两个电脑包喇,一个猫窝堕梦番、一个全新的大睡枕搬走急娥扯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堵不晶。好吧沏济,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逛,从图上我们看出腔两涩,在放入体积规整的水族箱水缸后畔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橡,并留有一定的间隙量氰缕。   而后排在放入水族箱地柜后遣魏豪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宛堪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盎施挎。得益于巨大的后排腿部空间岗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了随。而后秽记荷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爆。当然纯,前排的空位是为乘客准备的男淳抵。(为维护试驾车整洁涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乘娄撼。)   我是一个希望低调的企业主井,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的克颁泌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飞姑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杏安厕,后排音响控制绷森,前排座椅调节按键匣丁烈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仇圃、空间核卜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竣架,大电流产生的磁场对人的健康有影响祟。英国专家认为躺栏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗜,高于该值郡,儿童将面临患病风险财。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏叵还啵害身。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹃谎两。   简单来说限盗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统托孰,如手机脖剂,对讲机际北、信号发射塔等季阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近陇,家用电器聊鸿妹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乐勃碘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迷,前排座位熊楞寒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痰宝胃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸撅,不具有权威法律依据盟缎黑,但既然是国家允许销售的测量器材盘肮炽,其测量结果绝对拥有参考价值梯扁岔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摧配湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坚,首先是油耗皑残分,我们在遵守法律规定的情况下燎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岸,而结果显示惠界,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倒撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下遣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抛。   混动车型比普通汽油车重差椽骄,驾驶感受会很糟吗?   确实奔,混动车型由于需要布局电池褪定、电动机权阜、发电机忻缴、散热系统及控制系统徐某,整车质量肯定会增加芯嫂,但通过驾驶臼瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感税抽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羡,使用感受更接近与现代的美系车型讨水彭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秤罚,而在高速公路上韭烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棠榔甘,取而代之的是风声与路噪声骄。而操控部分聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咆夹矮,你永远不会感觉到生硬的颠簸何把踞,一切都是柔和与优雅蔡谓课,当然剿鲤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搔姆蚊。   最后袜缓对,我们通过以上测试话饲戎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性髓、油耗及空间实用性上都出色表现署,而为此你仅需多付出几万元的代价干,加上经销商的优惠导弗,凯美瑞尊瑞物有所值麻硅般,而你现在需要做的巩,就是去店里亲自去试一试匆扭东,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫睹骏。 图/文搜祥:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘,截止2013年底难谐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仇草。诞生16年来沃健事,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辣捂、备受600余万车主的信赖和认可配,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畅铣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腊卯僧。 责任编辑和臀痰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栖,MINI凭借其漂亮个性的外观空授婪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心界舜溃。2014年北京车展上棠氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车痈摇(点击进入上市文章)悄领,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丸,同时在配置方面也有一定得提升形轻掂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渭蕉食,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苇乾钞,售价区间为20.18-23.68万椽。虽然只有4款车型可以选择啤拍,但从大家的关注度上看讽窘矢,很多人对这款车给予了很高的期望凭波辞。今天芥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刀,两款车虽然在级别上不同霉抛,但是在价格上却是非常相近佃巢玫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萄经。下面窃卑刀,我们就来对这两款车型做一个对比哼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诡勃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移允呕粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斧担,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜社。当然倘蜂舱,作为一个自主品牌瞄灭,想要和这些合资车型抗争缉希,就需要在配置上有一些诱人之处经默。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汗骇,从车型尺寸上看僻勃淌,H8明显要大于东风本田CR-V察娟琶,但是价格却几乎接近歪耪。如果您的自主品牌不感冒的话半,那就不用在纠结了且缎。但是缅坛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缄,那么H8的确算是不错的选择楷磷,至少从轴距上就已经很让人动心了邢帘导。   =============分页符=============   原标题射郸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓖崎钡,哈弗H8还是小胜慑荡桐,其中H8还带有液晶中控屏慧似,而CR-V并没有配备中控屏伴梧沧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裤。这些东西的确也是非常吸引人的物凭苹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冯宦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牧撑嫩,平且还配有ECO节能模式惯锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腹尼。H8还配有坡道控制系统诞滑芥,但是CR-V并没有配备这个功能膏太。另外锋,H8还配有三种运动模式菇蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力牵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贪,当然H8属于刚刚上市的车型何汞,并没有试驾车让我们来进行测试拱雄,以后有实车的话兽,我们会进行相关测试骚捍淳。   结语抚风垃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篮光贿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溅,某些情况下还要超过很多合资车型闷嫁翟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涧。 责任编辑躺:赵春晓" "从1985年开始艘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上面台紊,1991年出现在5系车型上淑,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒扫。直到现在捍蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇拣衡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配极患褂,提升着宝马车型的操控性和运动性该窃磺。让牵引力发挥的更加自如靠潍捂,下面僻啸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幢苍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱患。在车载计算机的控制下吨乐褪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滇贤,而且动力分配比例范围达0-100%叮蒜,赋予车辆独特的动态表现拉。 与传统齿轮机构相比宛邵裂,xDrive动力传输响应速度更快动客,分配比率更灵活墟,通常脊乔堑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴触,保持车辆转向精准灵活墨,初疼沽、中段加速更为直接的经典后驱特性殴零矩。而在弯道叉娟、湿滑路面扮斑、或紧急变线等极限状态下该儡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粕塘,增强了车辆的稳定性和循迹能力创贺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弓,在附着力降低的情况下佛,更加考验着前后轴所分配到的动力禄四稻。通过一体式底盘管理系统的侦测拳曹玩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下克跨,最大化的改善转向不足和转向过度狙敝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宠纹齐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫩慨。宝马4系在绕桩和紧急变线中和隋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坡兔默,更灵活溜滑卢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斜踢祁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徒坎齐,公路性轮胎打滑严重氢陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溃,还是能够胜任一般越野路面钮案廉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秀八托:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冬收淋,宝马X1一直以其运动性示人维,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼻蝎渭。但是不同于一般运动车型不擅长越野副馈词,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳖皖频。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶摊伴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比让,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘉尼俱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烦。   在消费者最关注的价格上菜煌,我们分别来看两辆车沥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捎卵。从售价上我们不难看出藏编,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莎离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唯蔑,价格区间跨度较大扣揽。   外观尺寸对比陪农嫉:   首先节,从外观上来说柒,宝马X1极具动感使凡拟。其标志性的双肾格栅已经不必多说糙,远远的就可以知道这是一辆宝马刑穷。而那富有动感的线条糯伙,将其外观勾勒青强裸,即使是静止在那里庇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底脚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屑,感觉比例似乎不那么对称淀怜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂辅恳,而且作为一款国际范儿的车疵烂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅何。虽然宝马X1有修长的车头碍,但是驾驶时却并不遮挡视线客没,仍旧能够清晰的观察前方路况琅郊闺。   相比之下措辖,奥迪Q3的外观略显沉闷船,同样的家族式前脸显得十分稳重剧宦侵。虽然不像宝马X1一样运动妇,也符合其SUV的定位虚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哭,这也让奥迪Q3的样子更加传统脖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碾仑监,但是内部空间却优于奥迪Q3吝扯,相比来说羞,宝马X1具有更大的头部空间委,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衰惺:4477mm 长娃:4385mm 宽拈镰架:1798mm 宽踏瘫盛:1831mm 高康:1577mm 高兑:1608mm 轴距叼:2760mm 轴距氯滑伤:2603mm 最小离地间隙嘘:194mm 最小离地间隙桥吕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肃贿,宝马X1具有灵活的操控性途化娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性染藉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乌修,作为一款 SAV婆羚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向团核碾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壳。   实际驾驶中江轿,宝马X1的路感清晰疥床,虽然车身不芯馗ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径餐蒋疮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦操纷,带来更多的便捷薪氨。行驶中坞送,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系补。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弄毋烽、高精度直喷与电子气门三大核心技术狄入,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果里凹贝,在动力输出上达到高低搭配的形式称呢文。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘟,可以帮助我们进一步节约油耗檬,让油耗能大约降低20%辽郡。 两车基本配置参数对比沦舍滥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煽咆:通风盘/后畦甘:通风盘式 前擦:通风盘/后膛估:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湿外秽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV监莽棚,我们不仅仅需要看其运动性能细模,还需要检查其越野性能含鲜灰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闪放。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成什慈涂,为了能更好地分配轴荷痕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乐、后桥差速器前面休。正常驾驶环境下冷壕垒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澎,当检测到前轮附着力减弱时烧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龋徘祁,帮助车辆脱困技戏。   通过以前的测试寡茎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆檀卫,对于应付难度不大的非铺装路面来说骡诫蹲,这套四驱完全可以应付擒坷腊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丝,加之悬挂行程过短羔肚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弛须,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颊,偏向于公路驾驶骨脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桓突。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哩剖,动力的分配为40:60穆,在实际日常驾驶中杯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主发旅驴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓮,在车辆出现转向过度时揉桔填,车辆会将更多动力传递到前轴妥煤蒂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墟舒衔,帮助车辆脱离失控的状态砷忱埃。在弯中逐渐加速的过程中掣,由于车身的重心靠后艘墟喷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耗尘,在这种情况下嗡缅嘶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卉心,减小前轮的负担扩频,使车辆获得更好的指向性卫饱。   无论是雨天挂纳绦,还是弯曲的山路咳妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钎聊。而且在大角度爬坡及碎石路段窜剔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜。尤其是爬坡时哨穷少,动力能够智能输送至前轴榷,让车辆轻松前行交氦牌。而在平时架,动力又会自动分配于偏后驱娥抽,让运动性得到进一步的体现典。此时的感觉是类似后驱车喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袱,让车辆行驶更平稳岭。   相比而言涎楞措,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野艾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懒郸费,具有良好的越野视野串萌舰,但是宝马X1的离地间隙更大拍卵佛,通过性更好舒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滴穆白,尤其是其具有更多头部空间拳伎囤,如果越野时沪困,可以适当调高座椅坐姿夕。   =============分页符=============   原标题丝低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰武孤戳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滥,所有的按钮也都在触手可及的位置攫,十分便于驾驶者操作匣弘金。而且两款车型都选择了年轻咆汤备、时尚惩操私、富有现代感的内饰设计玲虾。   两款车的配置汀较畏,无论是奥迪Q3删沛埂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溶。尤其是宝马X1的iDrive锤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喷毖掂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玻疚缮,宝马X1更加简洁捞很,而且操作一样方便任腔吐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑课呛密。即使是刚接触宝马车型的用户瞄,也能在第一时间熟练操作间苍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热门缮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吵础,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大路敝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供览坊鞘。例如像最低配的宝马X1褐庆,虽然价格极低熄玩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兔。Q3低配也是一样矛抱编,配置较低乱奥夕。不过如果您不在意像导航狼、座椅加热等配置搔廖另,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要穗久瓤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后半河,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚎灭蹬。二者究竟谁能更胜一筹艘拇?首先来看两车的安全配置奥抠鲜。在气囊方面北,奥迪则更胜一筹络雇,在两车装配有同等位置气囊的前提下技扩橙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翘年还,它全系标配有防爆轮胎拇,即使发生爆胎萎篮挎,也可以继续行驶汞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凯煌兴。此外防爆胎也节省了备胎空间腾,让后备箱有更多的储物空间碧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔷即店。从车身尺寸上来看签告,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倡光漂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势克扦晚。然而车内乘坐空间方面霉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捣兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馁撬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哭旦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帘。但由于国内油品的质量不佳钝忍桐,为了更好地保护车辆发动机排壕烤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磺棱扑。而其他配件的保养周期上社,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棠潦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弘够:   861元   xDrive20i尖篡牛:   1036元   其余车型携蹈:   965元   sDrive18i蒋妻:   861元   xDrive20i弓砷:   1036元   其余车型供班淖:   965元   sDrive18i粟:   1609元   xDrive20i哪:   1784元   其余车型秋拧:   1713元   sDrive18i们烤伯:   1386元   xDrive20i龚藩俩:   1561元   其余车型号:   1490元   sDrive18i新鞭:   1591元   xDrive20i兢闲肖:   1766元   其余车型雌茬蛔:   1695元   sDrive18i汹:   1609元   xDrive20i识套:   1784元   其余车型犀羞猴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戒吨彻:●守尖:需要更换 ○蓖顾:常规检查侈岭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘸巢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯米圣、空气滤芯和火花塞奠揭呸。花费支出大概是2691元享凉。4万公里时还需要更换汽油滤芯衬琅殊,支出大概是1382元搓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椭,保养中也没有出现更多的费用支出郡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注把篱:●丧篱:需要更换 ○剧:常规检查侗陌瑰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出的戮帆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俱茨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敦恳贬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫉捅颧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加静静,能够更好的照顾到爱车的每个细节拆怯闹。   总结兢: 总体而言眯舜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怖芹康,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靠千无,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溜,整体内部空间与奥迪几乎相同坦聊化。而在使用保养方面先,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济媚炒南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秀怂渐,但是其配置也相应有所减少檀揽。作为高配车型商幻滩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煞。 责任编辑掳变:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹄疲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沟蕾沏。它足够漂亮了棉,漂亮的让人感到迷茫取,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浮项维,由于在国外成,我不得不比以往更谨慎的驾驶翁,没有做任何炫耀的动作墒隙磨,但依旧接受了不少注目礼歌踞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墒席阑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刻狈钙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脾疗竿,只好出此下策痢颠:按住液岜谄耄控器祷涟,“砰”后备厢盖弹开了得,老头愣了一下绿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挟烤烧,并给了老头一个友好的微笑品,关门走人了端佩。这时我才知道波,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渴,它的曲线诱人栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摩翁递,但令人心动的地方是从B柱开始的胯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚏醒停。也难怪坑认诧,差点忘了菊,我们这台车选装了AMG套件烹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跋,没套件的车感觉就差了很多看。   即便如此莫肩楔,它的妆容仍是存有争议的容逆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劫极。左派以我为代表(全部未婚)鞭喇刺,认为它的骚气指数接近满格佬,尤其增加AMG套件以后浚恰刻,能骗不少小姑娘端烽紊。右派以结婚生子的同事为主落,他们认为车身不够修长曝祷撩,不够秀美笔醋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体率瘟旁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨,但又内藏了些许的凶狠递皖。   不过我们两派的意见同样有交集绷镭氦,那就是从侧后看去淌顷澜,它的美感更胜弘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沸匠,远远的从背面欣赏它齿,真是太美了藏。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上船锣涵,它采用传统的氙气大灯胶仍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勿晃。另外韩,与前包围上的空气导流口不同的是哥采拼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澈蓝聪,不得不说其达成的效果是相当不错的母矾仇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舰梆北,但日常使用中也是在令我提心吊胆诡骨死,还记得开头那个故事吧枷,告别老头后我驶出了停车潮蘧邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屎筹,压过了一个并不大的小坑洼潘襄,胎壁被硌破了项,轮胎在5分钟内全部撒气碳倘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膳律坟,这个下马威让我措手不及饲。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷评守,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中加湘。坦白的说秒,这套座椅看起来特别有型攫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色味,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骑茅避,我觉得座椅的设定倒是恰到好处什。   眼前中控台的造型敝,甚至细节都与奔驰A级相同荤砍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暴编厩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样插酵滥,总让人忍不住多瞟上几眼娜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹股短甫,触感细腻寄颓齿。   =============分页符=============   原标题枷窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堑,各项按键的操作都很顺手圈萝,但我多希望能提供翻毛材质嘛。另外级五,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藉穷,回馈力很薪焖痔荨,而新款车型早已没有了这个感觉穷搐速,让更多人都更容易适应涩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利修旅急,特别方便慷承梧,当然了磕,这并不是CLA级的专利秦芜瘫,A级也同样如此筛啥碑。总之对此我们是持肯定态度的芦炕红,“怀挡”显得复古蜗、特立独行怜欣,而且省空间旗舒蛋,利大于弊啼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雹诡痪,不同的是它很强调对网络的依托坞,这几天在欧洲开了不少车纠谩淮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联句嗽。几乎所有新款车型都支持与手机互联举,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垮邯,还可通过手机网络访问互联网蹦村、下载官方APP程序和导航强末,这是国内车载系统所没能赶上的痰械。   =============分页符=============   原标题哩项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说就孝,空间实际上是够用的松,毕竟多数时间都是前排利用率高颅。我同事身高179cm馈涟,在前排头部有一拳的空间糯伪萍,在后排就显得局促了考套,后排乘客反应压抑感比较强寞怒巷。   不过我坚信睡诧沸,对于CLA的车主来说空间是够用的崇,因为后排不会经常有乘客秽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彻驳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矫。   =============分页符=============   原标题赐胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓢藏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铰箍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肩,配7挡双离合变速箱蛊推储,带有换挡拨片武。拧动钥匙栋胳,发动机被唤醒花,车内怠速状态下的静谧性相当不错虎,我们出发了乱烦黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通傅簧,不过CLA非常容易上手脚魂,舒适模式+D挡表现得有礼有节壬缴,整个驾驶感觉极其轻快偶坟,这是一辆易于驾驶的车第码,不论男性和女性都会觉得很轻松墟蚂鸿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性申妙台,转速时常被控制在2000rpm以下赴袍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卧,而且在低速中它的换挡依旧平顺农,并没有出现那种令人不悦的闯动将番愤。   切换到运动模式汐晚,变速箱首先变得更为积极伍,整台车的性子也开始急躁起来髓,随时准备着接受挑逗剂洗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接媒。油门的响应也更为灵敏递孰,初段就能得到不错的效果狄,只不过排气声浪并不那么有气势趣居奸。   至于转向豪虽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜并烙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉木,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圈狗,那样的线性和柔顺派,简而言之非常舒服露脑。   CLA的转向感觉则不然风苏权,它少了些紧致的细腻感绘,多了些轻巧勉梨美。这套电动助力低速中没什么特点勤频,属于偏轻那类的粟粒踢,或许女性朋友会喜欢认。高速下转向逐渐变沉彪,更易于驾驶饭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晦咀,比我想象的要好不少防揣残。   不要被AMG套件所蒙蔽材,悬架的设定并没有那么生硬股旁距,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莱杜,整个感觉还是挺舒服的亥彪两,回弹的特别利索痊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腺,起码我在前排开车是这样一个感觉鼓抄闺,只是后排的乘客有时会说梆粕:颠!哎虚连,管不了那么多了榷茨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闻撮,驾驶感觉对于这台车来说重要码柔观。   =============分页符=============   原标题爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注软:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赡毋,无法进行有效的弹射携坏磊。起步时有将近一秒的延迟痢,之后发动机全面发力拨坷,此时轮胎打滑非常严重枫牛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渤培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诲呢侨,导致抓地力不足敲。怎么形容这个状态呢缚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但段凤,四肢虽然在飞快的挠地淮缉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膘刨略,各位想象下淳脆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裸,双离合变速箱准确的完成两次升挡铰,换挡速度很快抱际,最终用三挡达到100公里/小时的速度竞,时间为7秒整皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挺,因为看到严重的打滑时我特别无助七绦,尝试了降低转速起步聚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地期缆菜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剐逝小,而且车身的支撑有效伪,车内没有特别明显的前倾感觉计昆。从刹车曲线来看坟,自始至终加速度都在-1g左右献,最终成绩为38.46米闹亩星,符合奔驰一贯的作风偿。当然画涤,待拿到国内的测试车后郴泪倍,我们还会进行测试驼,看看原厂的轮胎表现如何洼捅。   总结册牛:   从国外的销售情况来看肉,CLA是相当受欢迎的享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浩士旧,CLA在美国同样有着相当不错的市郴恪,2013年后四个月销售1.2万辆枯肋,势头相当迅猛貉,可见其受欢迎程度贩。   进入国内后我想它会得到同样的关注评桅,随着细分市场的成熟鞘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郊秦。奔驰CLA级鸵翟,主打运动菏火滑、年轻狈瓦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暑,尤其选装AMG套件以后效果更甚次武俺,相比奔驰A级坚冻,它的吸引力显然更大誊吭。相比竞争品牌熟,这次奔驰走在了前面谐赦忱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品物纺。配置方面国外大多都是选装略盘,比如天窗噶、轮圈样式等等卷藩犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筛幻桑。   不可否认登屁赴,它是如此的招人喜欢壬,尤其招那些打扮时尚讲汉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑方眠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了山,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示瘟腔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘起,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹦靶揽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丘毛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法场,通过细节部分运动元素的添加肮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间。其外观运动套件包括进气装饰瓮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醋桔葱。   总体来看啃淡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顶涕父。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吓篱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇,白色车身加上黑色的玻璃车顶徘漂,看起来很有档次感戈赤。不过略有遗憾的是茬,它的全景天窗不能打开裳免孩,有同行戏称浇虎,这是专门为了看星星而设计的前。   内饰简洁自然   与外观相同交,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围携贤。全黑的内饰扇棱浮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焙簿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来许恐。   配色方面唇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏憋,但通过座椅的白色缝线钞橙、钢琴烤漆面板白边框的搭配炔斜,使得内饰整齐又不显得沉闷蒂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爸。人机交互系统方面侥谭沫,V6菱仕Turbo车型并不占优势掠。   动力不错瓦雀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澄荚懂。这款车的低速扭矩较大墨希欧,因此起步时非常容易讼董。起步后壬,借助轻盈的车身黎雾,汽车随后的加速较为顺畅卸娃帽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茫典,这直接导致这款车的操控也是相对不错电很,在较为宽阔的路面上戌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作康,感觉很有信心颊钞娩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校槽幌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梨净。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陈亩,非常方便驾驶者进出枷岸,但打火时吹迫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缸。 责任编辑围然:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燃垒朽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淬赫。之后的继任者是睿翼坟敢塘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梢冒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磐沃府,并更名为马自达6阿特兹舵桅,而它是否能达到前辈的高度胳戊,让我们由内而外的体会一下慑啤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稀群拐,配合这两侧行车灯融慨,看起来霸气十足弓雷,隐隐的透着一股子狠劲唇染祟。图中这款车是2.0L的标准版戈赤,则采用了较为普通的卤素光源蔫巩,科技感差了一点栖卯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楞步,犀利感十足蠢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范,它不同于以往的两代马自达6叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠陡世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子划厂缎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驹,轴距为2830mm统,与进口版本相同苔哩。相比同级别其它几款日系车型泵从隧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洞垢覆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抢苍,像是一滴在高速行进中的水滴门,充满了流动感醛瘸。从后边仔细观察阿特兹的背部晾,不难看出它还带着一点掀背的意思性垦耐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯描讲迟,配合着双边单出的排气筒涛,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩卢碑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏式史,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钒建。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膜康,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勒伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泌惜坍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铂冉构,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凭,其它区域大多为硬塑料胎。由于没有太多的装饰件蜗壕晚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挟铆伦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伎踌,它采用的是一块电阻屏毕距,触控灵敏度还算令人满意抱,界面的科技感以及显示效果都很一般门,总体感觉更像是四秤敬、五年前的产品诲房,唯一的优点就是操作无任何难度撩铣,一看就会寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡长甭盆,所以导航功能暂不能使用安蛙贪。   进入车内弓氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漏习燃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赴豁,握感也很不错强宋粹,由左至右打满需要2.5圈惧搔揭,比大多数车型略小淮。此外即详丧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讥,操作便利性良好珊,而且兼顾了驾驶乐趣茶毕切。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雀,但却一点不掉价髓厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靡取,其次它的表盘内圈采用了网格设计莎敌沛,多少有一些竞速的味道告扰,再加上白色的指针以及简洁矫功苛、明快的字体呢剁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贺嫩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景腾帛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗募洗腥、平均时速典陕辜、续航里程之外狸欠肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪念。i-stop是马自达研发的自动启停技术北剖城,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裂。   除了i-stop饭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汐度。之前在新能源车型上比较常见揭部乔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灭克戳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乒僵,它是以电容取代传统的电池或电瓶漆沉姬,从而为车内的用电设备供电头,而非用于推动车辆前进略壕。   空调面板的样式不错顷,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛋攀扑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毫妇荣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲醇樱好扣卸。前后排座椅均采用了真皮包裹怖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吩彻廊。   虽然阿特兹有着不错的轴距容,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘸掀。令人满意的是后排的腿部空间磺洪,坐正以后不影响翘二郎腿矛诽沫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定道,不仅地板平整珐,而且行李箱有着不错的纵深姓,轻松放下高尔夫球包牵焕套。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腔,以及更换轮胎所需的各种工具懒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崇祟何、双可变气门正时缓疙、凹顶活塞+米勒循环鞋卜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穆斗漠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞭私幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm父纲佰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱番,并带有换挡拨片愁瞪,只可惜这款变速箱不带有S挡济菲坍,对于主打运动的车型来说个遗憾片颂镁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舌艾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豪割,日常驾驶过程中叹口,为节省燃油诵奖酞,变速箱会积极升挡不闭融,转速经常保持在1500rpm以下淬认香。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敌硅,因为这台变速箱的反应速度很快筹辩,能够很好领会驾驶者意图标饲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芦。   阿特兹拥有良好的操控性吗逗匈,这首先要归功于发动机线性的动力输出骨伟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现井江,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吼航培。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处届,尽管反馈的路感一般惕畔,但指向足够精准灯酵失,能够给人很强的信心钒财裙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协极溅,它的前后悬架初段偏软兔,能够很好地吸收路面的颠簸塑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辟。可喜的是悬架的后段韧性十足羞逼圈,不会让人感觉力不从心上脓钡。最重要的是是品敞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腹售,车头指向灵活圭瞳涸,车尾循迹性出色兰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘿猴未。   总结际: 对于马自达这款即将发布的新车郡,我只能用赞不绝口来形容推镣啤,外观和驾驶感受都可以称为上等轮。如果非要给这个车挑点毛病的话视,就是在高手如林的中型车市场里吵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸里。所以如果你是“外貌协会”的成员颈,或者追求极致的驾驶感的话林挺垂,那么你可以期待一下这款新车粒牵诡。 责任编辑特略:赵春晓" "  KTM的X-BOW匪,直译过来是十字弓肝景,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氰诺。实际上撬履龋,这个模样怪异的小车侨,的确是火力十足徐轨,足到无论是在街道上还是赛道上痊霸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寥。   先来说说KTM这个公司耽脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撑,以生产越野车和跑车而闻名慧容,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凛,也许是工程师们精力太旺盛炉,亦或是身在奥地利这个地方警盎侵,总会有些天马行空的想法霉旁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敞,去生产一些别的什么机动设备捂。这几年勤,除了X-BOW将,他们还有不少奇奇怪怪的新发明如,而且都有一个共同点——惊人且极端疤凯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镶醒、puristic(纯粹)饱暇、radical(激进)校似,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谈燎篱。另外还要多说一句吨饯,这家公司的口号是ready to race抱,时时刻刻都在准备一场竞技敢妥吐。   KTM的CEO曾经承认驴,他们希望使用21世纪的技术墨箔,发扬柯林·查普曼的理念统,打造一台新世纪的超级跑车释懊即。柯林·查普曼是谁铆?他是路特斯汽车的创始人瞧百尽,他说过最著名的一句话是迁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丘钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茹扯,作为汽车工程师陛辨,他把全部精力都放在对性能哪、操控和轻量化的极致追求上房阔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膳蔫,但跟进尝试者寥寥加粹。看看路特斯汽车凄凉的经历逛卫,这其中的原因并不难理解慷。我们很欣慰地看到嘿,在新世纪标,KTM继承了这种理念赤,并且做得更加激进桶。   其实X-BOW的理念很简单蜕天吨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梯灰。碳纤维单壳体车身碌鹤、全车碳纤维组件薪欧韦、水平推杆减振器敬淋犁,这些都是方程式赛车的标准配置沪。由于使用轻量化材料橡凑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑馅。在高速行驶中吨,车辆的气动布局提供下压力捣锌抽,以此来提高抓地力和稳定性轰膳睛,这也是方程式赛车的特点步衔。和赛车唯一的区别刚,就是它有全套符合法规要求的灯光陡,以及一张副驾驶座椅戎贡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敢蚂拘,经过强化和升级后朵离,动力达到300马力粳,和F3方程式赛车相当菊晾,六速手动变速箱也是简单而纯粹母泄悸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娠,我们不妨来看看推重比聚。X-BOWR大概是2.6千克/马力灭钨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行涮摺,也就是说发动机需要负担的重量更少丘歧谓,动力表现自然更强钡人。   在踏入X-BOW车内的一刻匪,恭喜你侠椿,在旁人眼里骄槽圭,你已经像是一个职业车手了盖窍。首先一只脚跨进驾驶舱巩苹,站稳后调整重心痪佬,再把另一只脚迈进来握,双手找到合适的支撑点讽肺就,将身体重量转移到双臂级纳,身子瞬时下沉剧隋,把自己放在座椅里唇。来自RECARO的座椅是固定的叙触,完全不能调整痴辑,靠背角度略微向后倾斜藤空鹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抹价汲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翰勺。要完成这一系列动作济,如果你是个长腿欧巴享娇,可能会轻松点愁诬。同样和方程式赛车一样兼恳,X-BOW采用快拆方向盘该绰,在一定程度上提高了进出车的方便性荒,不过我觉得这个功能最主要的目的悼成褥,还是为了让它更接近赛车扒吗。绑上四点式安全带佛晾骆,身体没有一丝活动空间饭唉,因为在碰撞的时候辱嘎藩,你不能指望安全气囊救你一命迹文,唯一的方法拈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘲阔。   驾驶它虽举哀,你不需要有汽联颁发的运动执照揽,甚至不需要经过特别的训练船池。只要你有合法的驾照奖柔苍,会熟练驾驶手动挡汽车暴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓦突绞。连离合器都很好掌控理肥,甚至比驾驶EVO刀、STI这种高性能运动房车还容易溅。你唯独需要的瓣交等,是练就一副有力的双臂戈埔来,因为它完全没有转向助力戚回,停在原地挛腿肚,方向几乎是打不动的忌。   由于场地的原因嗣剿彪,试驾过程不是很尽兴篇,并不能体验到X-BOW的全部性能昏架。在狭小的环境中稍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展么柬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势清肉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惯狄碾。因为使用水平推杆减振器嘘菱队,X-BOW的底盘可以尽可能的低铂糕帝,在转弯中几乎不会产生侧倾赣孤孪。多连杆悬架结构稳定先,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜漂,保证最佳的触地面积雹彼,用尽每一分抓地力殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糖欧瘟,这一切所产生的副作用浚,是你的身体要承受更高的横向重力逆碎。   在视线上欣节,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禄羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劲,以及转向时轮胎的变化耻炕。利用这个优势虚梗粉,你可以把车开得更加精准祭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幕副,这是任何房车都无法比拟的嫡荣低。不出个把小时虫具,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狠归肚,高速掠过障碍物而毫发无损离,那种险象环生的场面森敛,我相信其它车做不到饭膘,这种乐趣和成就感诚沪,只有X-BOW能给你胚。   看到这儿崩含硕,你可能觉得这台车并不难驯服港,一切都很容易淡。没错夺,X-BOW没有设置很高的上手门槛百庇纱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迸,但是它还有进阶的玩法夹苍胚,这就需要很高的技术和技巧了芦棘。首先嘛撬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战道潭,为了它的寿命斤,好好训练跟趾动作吧霉晴邯。漂移氛赖射?也没问题媚埔封,在转弯时只要加大油门详赴港,车尾很容易就会滑动起来汗计。之后能不能画出一道完美的弧线蕾,就要看控制的技巧了谜叙收。   除了以上这些莎骂膳,我还有一个建议杰。置办一套合适的行头杯尼屁,至少也得有一个头盔和一副手套焦,这会使你看上去更像是职业车手奖靶昧。当然皋拧了,作为一台可以合法上路的跑车琳葛细,KTM也试着考虑过车主的感受槽,推出了一款GT车型篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已料丧狮。无论哪种装扮娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誓莽,在气势上就足以压倒一切挡醇检,而在性能上搪钒,它也是所向披靡纯,精准词、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贬。虽然它可以以合法的身份上街顿饲迹,然而对一台Ready to race的准赛车步净,街道并不是唯一且最佳的选择焕悄凛,它最终的目的地口,是要奔向一条真正的赛道诵陕登,在那里解开封硬谩,去赢得一场真正的胜利卫默。   说到价钱洼挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜗,一点都不值傲。那么费,如果说花135万沁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丝田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砂,最大化的驾驶乐趣莫寸,并且还可以在公路上行驶腑,这样是否物有所值韧?答案其实显而易见逻绰,值湍,或者不值隘嗣氖,取决于你是否真正热爱驾驶你,热爱赛车运动晤秤。 责任编辑破:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淋标壤,早已见怪不怪凤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迟羔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涤,广汽丰田出品的YARiS L致炫畴官,就是一款加长版的小型两厢车竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胃枚废。 知识普及爸掇:为何不叫“ 雅力士”了需?   相信很多人都会有这样的疑问返啪协,从车尾的英文上来看嗓孰亥,YARiS的标识与上一代完全一致闹配技,但多出“L”字母欧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吓耙。全新YARiS通过变革性的设计妹略、加大车内空间料、降低指导价抹,从而想抢夺A0级市场的份额低虑秃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锻斗龟。不再使用“雅力士”的中文名称污,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娜聚牵。   外观琳功铅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型添巾钙,如果拥有一副出色的外观设计敦蘑,那销量肯定低不了煌官幂。广汽丰田的全新YARiS L致炫既,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇,能让更多的人接受砍。   =============分页符=============   原标题爱矗纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诬蛊竿,所以在造型方面与海外车型有些差别配。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懊,“梯形大嘴”车头动感大气售降昂,配合超长的轴距唐患惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受协冻。   =============分页符=============   原标题镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撮愧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逞颁,相信你会有两种感觉悸,第一库:中控台设计非常大气椒牢,和丰田系列的SUV车型风格一致吧。第二苯窝:超大空间锭奠逆,后排空间完全比拼一般的A级轿车茹屠。   =============分页符=============   原标题狡埃认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狭藉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澳泊,但是空间方面完全越级的感觉屯,完全不比一般的A级车差崔返,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伐分熔。   =============分页符=============   原标题恫揉奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秦贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意干,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错没棺咖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓦拟,中后段性能并不出色酵那蘑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高号酬赊,高速行驶油耗方面并不出色镣拼女。   结 语   作为一款城市代步车型壤寂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廊吐极,外形方面就能征服不少年轻消费者浪叭才。此外挎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一界栏耪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理够,若果说美中不足的地方参期淘,那就是匹配的四速自动变速箱了惹撮噬。(韩威) 责任编辑贡常:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒火惠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮?告诉你隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车裴炯娜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贰磁,基于2014道奇Dart车型囱变闯,型号就叫做Dodge DartPro Stock跑。大概意思是“超级街车”观堕巫。虽然只是称作“Pro”蒋救,但它的结构和普通街车已经截然不同翔尼坑,一点点相似也仅限于外观上楔踞急。一个专门设计的底盘仑翰,扣上一个类似“街车”的壳子克疥磨,除了好看以外澎挥晾,也是为了让车子的空气动力学特性更好反潭耍。除此以外弗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅。   作为动力核心独,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造世。与常规的“以街车为基础改造”不同沪矩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同集请酸。据厂家介绍呈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时且瓤,而极速则可以达到480公里/小时蜕烘。   Mopar没有公布具体技术细节晒瑰,但是在上个月芳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中废,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艾郝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沉蚂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力围习,它跑完402米还需要9.9秒妒镶,而末端速度“仅有”235公里/小时囤悉匠。也就是如果两辆车进行一场比赛班涂担,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候田蔼寥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮申。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肖裸,当然也无法在普通街道上行驶盟襄拔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靡。 责任编辑匈烂:赵春晓" "  4月11日寇伸泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市假危欧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稍疾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轰竞。   4月的京郊春风和煦募迷,桃花盛开伙坍飘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意称虎泉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基写,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耽炊。   然而稍微有点遗憾的是骏楔,由于相关环保政策耸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚕。   =============分页符=============   外观内饰袖绅歉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偏扳,因为配置的原因兽鹊筛,柴油版在一些细节擞歇,如前格栅密、雾灯等处精简了镀铬装饰供甜。   另外骋糜甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倒,规格为265/60 R18斡匠,采用双五辐样式吾,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌耙。   外观上发飞腻,大切诺基给人的感觉就是硬朗痘懒、野性脯、豪放藐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仙寡帽,如果不是看到车尾的标识楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版复捐靶。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞳拌稗。   =============分页符=============   内饰方面限归,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赂荷垮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同套鄙棚,但是做工方面表现的比较细腻北厕。各个部位间的接缝十分均匀瞥,内饰表面的反光也抑制得不错盯豌釜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的米寥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗。这台发动机由意大利VM公司制造单墨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗被虹,国际知名度较高陛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窜,最大输出功率为243马力(179千瓦)悍棘全,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氖础蝎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浦花衫,采用电子挡杆设计浆涤莲,事实上瓷,在菲—克集团下的很多高档产品上尉挫滴,都采用了这样的档杆设计碎坛遣。   大切诺基是个分量十足的大家伙愧睹,体重高达2.4吨籍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时华,都让人觉得动力输出稍弱律。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翘错,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欺输,这使得在实际驾驶过程中挪憾,柴油版大切提速很快挛哄,驾驶感受十分轻盈笨。   另外虹两,发动机的噪声抑制也做得不错认卉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大遣藐,但却绝非印象当中匈,柴油发动机那种高振动脓、高噪声菊,车内如“夜店”般的情况尾屉晶。   在打开ECO模式的情况下猾挺,发动机的转速在1500rpm左右的时候郊,变速箱就会做出反应擅,升挡很积极迟卷。当车辆行驶到70km/h的时候锯泰宛,变速箱便会将挡位升至最高挡熟啡愁,我们在城市中使用缅,第8挡也是可以使用的癌贸,并非摆设糖奶。如果关闭ECO模式雷慷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右面,动力输出得到了一定的释放诉,当然纤,噪音也会随之有所提升邓贿。   柴油大切的油门踏板很轻盈愁,发动机对踏板所发出的信号反应很快傻稀,但初段调校的有些过于灵敏了凶嗜,尤其是起步时扰,轻踩油门韭坞考,车身就会有向前窜动的感觉浚骄墟,想要平稳的起步还是有些难度涩,如果初段能调的沉一点虐么,感觉会更好嘘庙捻,驾驶者对动力的输出也更好掌控齐虐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾,由于取消了空气悬架无欧傲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攀拧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硅,分别为自动创希、沙地老、雪地上、泥地和岩石灰跋,这些模式都是通过旋钮进行操作的托,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盘监捐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斥犁。   此次试驾家,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验起酥昂,其中的体验环节有沙地巢徒、U型坑和炮弹坑三个环节勃篡。在进入沙地之前嗓毛,首先将车辆选择到沙地模式涧,此时车身稳定系统自动关闭售。由于没有空气悬架愧欧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了必。   模式选择完毕之后蹋搭珊,开始正式进入越野产地侧,在松软的沙地中妮醇,要保证车辆的行驶速度稳圣。在沙地中行走勘,轮胎出现轻微打滑是很正常的掇邢溉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酒坷,造成更大的麻烦酸。   在U型坑的环节虚闭,选择到岩石模式之后氦簧凯,分动箱启动扭矩放大挡沟欺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夺,传递到车轮上的动力会更加强劲罚猴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过为污潍。   炮弹坑对于车子本身来说桃,算是更具有难度的项目了粱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫡簧厢。对于大切来说鞋,通过这样的测试还是比较轻松的肌。在模式选择上缮鼎,我们依旧可以选择岩石模式检媚刑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澄咯,保证有附着力一侧车轮的动力输出拦兜,从而实现脱困蘑。   总体而言卜碾崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苔坛帝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肯辅共。在整个越野体验环节美跋,对于动力的感受也是比较明显的豢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机渭档赏,低转速扭矩输出足够大氨蠢垃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酚。 责任编辑舶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菱梗挛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸥熔,以求为各位网友购车作为参考嘲霖盘,本文我们继续进行潞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)立桂,作为合资品牌的A0级三厢轿车窟臼,经济实用以及稳定这三点立市之本乒摔忍,谁展现得更好勿,以下将逐一展开毁冠酶。 外观解读锤含:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕跋,这次“重生”抛开了以往的产品定位将少,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汝蓟,接过老款颐达的市场后路警,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闹烩。   刚刚完成了小改款的阳光搞,2014款车型延续了前款的整体轮廓窃,细节之处作出的调整恢欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剃惶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型田清,另外增加了反光镜转向灯嚷、倒车雷达等外部配置誓驮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讣,但两车在细分定位上有所区分狈斥矛,新赛欧更经济污,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侗家,两厢造型更具时尚特质蟹贝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淑邓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅权茫甫,前脸处的线条切削更是全车最多之处澎烂钠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呜兑腊,三厢车型尾部中规中矩态去净,采用常规一体灯罩的尾灯擎康晴,正是这一产品区分的剪影妓匠。 看完两车的造型陷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倍炒。详见下表某探: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甲,您更看好谁想挎?欢迎参与一下投票那缔。   =============分页符=============   原标题绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩备饱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歉幕雄,各区域之间的串联均平滑带过鳖吮,整体风格更注重功能性稠陀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叼,并尽可能带来更多储物空间险绒上。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娘罕戚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卡呈虾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岛湍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卯匙黔。   另外蓟,随着车载多媒体系统的发展晃屎,触摸屏更多的被普及畅黎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谢遣澄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼓诡。 配置对比暮宪变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毯骨幌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比创铃苇,仅供各位网友参考撕逼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瑟孰尉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度表:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淖矛矮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辑醒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捎女投,而车身与轴距荷亩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纺举,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹京寿哨。   动力系统对比链: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韶讨,阳光仅提供一款1.5L发动机涧藐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择督,同为四缸自然吸气版本郎,排量的不同即动力上的差距臂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)从,具备重量上更轻的优势输道凭。   两车的自动挡车型狮哩同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抛,其平顺财、重量轻及省油的特性力颈苫,同级别车型中具备一定的优势解妒赴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邓闪丰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锯达脆,在挡位上优势明显唾柒陇,但其换档顿挫在车主之间常被提及地廷捂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凛沫,外观上二者均具备典型的家族特质晴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猛绦苇。内饰布置阳光以实用为主禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现目。综合本文所述活汝拭,两款车型您更倾向于谁己?欢迎参与以下投票盾扳。 责任编辑桑十:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潜畏迹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐江怀熄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔落。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氮倘赦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冕谦顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霓悍逗。也说明K3S试图走运动化的路线桓勺。   起亚全新K3S的长廖须烫、宽掸触、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇,而轴距更是达到了2700mm的水平奢烘啪,在同级别中也属于比较突出的成绩轿仿,对空间方面肯定有着很大的帮助变贫暇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惠芒赎,车身线条也非常的流畅粉,有着极强的运动感瘦泊蒲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冒纽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm话放箔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的的檄擦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乒遁桅,加之降低的车身让骐达更加动感热皇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性核。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感到恭粉。形状突兀但线条流畅的尾灯航健们,红灯部分占据了大部分味迟,白光部分呈现斗勾状傲宽匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丹来。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黎零炽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杉社慰。能够有效帮助你快捷倒车厘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扛乱,因为外观好看主观影像比较大甭懒档。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屋腺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阶乖关,基本沿用了现款K3的设计芬,提供全黑色茧、黑米色借航、黑棕色三种不同的内饰配色夺蒜芹。做工和用料相对也比较不错等采麓。内饰除了硬质塑料及软性材质外讼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黔腾。   骐达的内饰设计线条非常流畅吓崎屎,整体质感较旧款车型有所提升低峨。内饰颜色采用黑色作为主色调拨茫点,搭配银色饰板镣高雾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比派娥,满足不同消费者的需求鲤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坑涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航搽剐搜,从上面表格已经很清楚的告诉大家释,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烫、胎压监测等配置访临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富码败寞,其中ESP床、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题申。 =============分页符=============   原标题解吝金:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧,整体乘坐空间相差得不太明显起。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噶臣努。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胃漂,座椅表现方面K3S内部填充比较实答,对腰部支撑方面会比较到位蘑赔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性库邪,其座椅表现比较软沟贝确,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势博啤宝。在乘坐空间是差不多的松灿挂,K3S座椅设置得相对硬朗莽箱,而骐达设置得相对舒适绩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趴卫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哥哀勘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秒壁缓,很好的满足不同需求的消费者盆摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少沦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犊朗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霖呕深,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同身恢偷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀,详细还需看我们评测所出篮差戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吨使。   点评表末奥:随着两厢车被广大的消费者所接受归,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伟芹尘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋,如果在这两款车选择其一的话羞沏吠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夹厕日。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哀藉。 责任编辑且:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜕葡,甚至有人无法确切的喊出它的名字午寂素。其实这款车和我们并不陌生涩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台努婚浪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堂。所以出镜率不高的标致4008挫凑,确实具有太多不为人所知的身世挨挺,这使得我们有必要去了解一下这款车晾浚访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体试蛔,呈现出风尚舞卢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汇跺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰从双,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汲、科技的感觉嵌戌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吐,轴距为2670mm沃茬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造收凭览,所以在车身尺寸上它们相差不多怠路俏。   从车身侧面来看沤惶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盯,整个车身也因此更加大气而富有力量感险炬。后排提供了私密玻璃损肃些,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酶诞竞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑。另外枢胺冯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靶悉癸,尽管造型简单懒,但通过与腰线的巧妙衔接急坛,使整个车身设计连为一体湘禾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂类,配合普利司通的225/55 R18轮胎闹庙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怯即,都具有不错的表现屠胳亲。我想应该会有不少车友会非乘看重这双“大脚”付柒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俊含,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洛凭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发配壁赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粳锣。不过标致4008在一些细节上却与之不同滥,譬如采用了大面积钢琴烤漆绰,辅以细节上的优化祭敛。   中控面板做工不错啃位,按键旋钮设计很精致滴视坦,且手感都较为出色拿。娱乐扩展功能也比较齐全渺虏獭,AUX灯好、USB以及12V电源都有装备了修卷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颠霜梨,下面还有黑色钢琴漆点缀蕉,凸显出了较强的质感沪艰斥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍华磷老,若塑料饰板能换成金属材质的话同淳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烩怠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙。在转速表与车速表之间夕嗜盯,我们看到了一块显示屏抨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息械。 在乘坐以及车内空间方面牧通藩,标致4008秉承了家族在这方面的优势盖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好替。   后排座椅靠背很直铜稳五,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉看瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匈巢虹,坐姿却让人觉得并不舒适拐菱。   标致4008的行李厢内部很平整汾侩瘦,而且后排座椅可以4/6比例放倒荆韩爸。这样它的储物能力将会得到提升睡财恼,对于搬运一些体积较大的物品跨焙,可放倒的后排座椅显得实用廓疵。   =============分页符=============   在动力系统方面卢孝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陡糠攘,最大功率仅为150马力侥仓,扭矩峰值198牛米趟剖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玻坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱酱啪,具备手动换挡能力寒。在实际道路行驶中荤采显,CVT变速箱表现的非常平稳缎围还。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音北患潜,却没有丝毫提速的感觉寂丰。不过拭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稍腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松碳肝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揉刊锤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车常普,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秸连柿,前轮最多可分配85%的动力梯杯,后轮则可达到55%秒哄身。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换乱槐,可以应付雨雪骚粮、沙石和泥泞等路况冒,也可以轻松面对普通的越野路段疚。   标致4008并不属于难开的车型暑麓,尽管车身较大谈甩,但是方向盘非常轻盈缸氰,即便是女性驾驶也会非常从容卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男坪亮。   结语书那:从市场战略上来看挎肉呛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矗冯,4008不仅丰富了进口标致的产品线闯骆,也为消费者提供了更多的选择疯绊幕。而从产品本身来看螺勘铂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹤眠,能很好的迎合中国消费者的审美培。在驾驶方面食竭朗,标致4008表现出非常舒适和安逸犀爸,非常贴切城市SUV的特性抢。 责任编辑狡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胆擒沛,自2011年上市以来凭借着动感的外观识、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巷,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘦钙蕊。不到3年的时间头黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610貌俊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迷慰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城侔琅摹,将在4月的北京车展上市申婚,预计售价区间为6万-9万元尉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灭透。下面就跟随我的镜头悼汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芯珐。   相关信息低:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巫馅怜,2011年正式推出了首款车型宝骏630赐搭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力博椿,结合上汽和通用的生产技术绒漂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诉郊暗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸽丹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娠彪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轻,与进气格栅楷烘瓮、发动机舱盖形成盾形区域呸伞,造就了独特的宝骏品牌DNA皮贰闷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呢串邪。从前脸上看氢隘咳,与宝骏630的设计保持了高度的一致试察佛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝氨妮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘁,颇显动感管技枷。   在车身尺寸方面怒额,宝骏610的长为4401mm纶将、宽为1736mm蠕郎谢、高为1462mm笺层邓。由于与宝骏630车型同平台生产呐窖伦,因此在轴距方面并没有变化单,依然是2640mm芳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唱蛋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擞订世,尾部扰流板杀单萄、包覆式的后风挡玻璃皮、硬朗行李舱的线条达卧,颇具运动风霸家奶。与此同时偶抡逃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吉粮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阑豹潘。   =============分页符=============   内饰方面该故,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脸势。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弘,方向盘搭配银色装饰条腿卑,整体风格偏运动途鹿咖,带来不少新鲜感谴。此外撂贡,新车仪表盘也进行了全新搭配扛,采用双表盘设计铰,更符合当前年轻人取向蓬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条里估鹊,提升档次的同时也带来的一份运动基因存,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苇驼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓤,LED组合仪表提升了整车的质感妒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唬碍涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域词茬尝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辅咕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面草泌寇。   宝骏610是一款两厢掀背车型癌肪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羚室。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吝,也可以按6/4放倒座椅咖奴糜,放倒后容积可达到1300L褥乐孤。   =============分页符=============   在动力方面趴褂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杯艇浩,最大功率可达82kW列宝轿,最大扭矩为146.5Nm蹈狄,这款发动机也同样在630车型上使用饯停辨。为了发挥出更好的动力性能是,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涛闹,此外还配有5速手动变速器可以选择弊坞端。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吐嚏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬扛、君越础、君威等车型上菜港。   在整个实际驾驶过程中享,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赔浮辛。在1500-2000低转速时酗,所爆发出的动力输出还算尚可摄扇情,油门响应比较直接叔南。但是随着转速的提升怜,档位的提高授潮桂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惯杰。这种动力表现不温不火墩容效,但是足以应付城市道路使用睫额。   相比于第一代自动变速器蓖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焙啸。只需稍微深踩一下宿拜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缮雾烷,只不过由于排量的缘故讥限,推背感并不是很强烈忍磕呵,且高转下的再加速能力也有些力不从心杭雾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渡蹈妹,这也完全符合它的家用定位返。在经过颠簸路段以及减速带低佬思,悬挂能很好的过滤掉颠簸感适,让驾乘更加舒适沪。此外烦,在过弯时底盘也显得较为扎实豪没。   结语碌弹鞘:宝骏610的家用车定位很准确瓮弛,配置很务实劲你,储物空间多广柿枷,不过在用料和做工上还有待加强滴丹悍。不过动力系统方面确实不太给力炊茸,最多可以说是开起来比较舒适轿垮,这也比较符合它的定位嫂协炮。作为一个新品牌婆割据,宝骏还有很长的路要走杠羔委,虽然已经走过4年多歼卸,推出了两款车型星牛廓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钎沤,在自主家用车市场上打出一片天地来别权司,我们将拭目以待洼。 责任编辑扯宛镐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮吐绕,大众展台上首发了2015款大众Jetta拜赔翱。这款车在现款Jetta的基础上性模稀,针对外内设计细节进行了小幅修调焦操,属于一次精修边幅的小改款帽仆瓦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注府井。 全文总结协:   对于这么一款外形细节有新意丰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta办苫,我们只希望它能尽快来到国内疏,因为目前国内的速腾车型程,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煤东漂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焚轰笆。 责任编辑拔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱逛奥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霓察亢,深入布局堵苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳上宿、一汽大众新捷达文钦物、斯柯达昕锐篓禽讣、以及再早之前的本田锋范挡戮、日产阳光等等伐安。可以说忻,在这一细分级别般,乱战才刚刚开始甘填。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手固苏失。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去料骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤。反而厚重了不少峨女,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桐懈夯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸档搅。就前脸部分来说炭,整体样子是非常简洁的摧,又有几分动感馈烤谦,和标致其它车型相比是有些差别的欺。   侧面造型规规矩矩谢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶忍,你会发现孔唯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厦蹋譬,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫牧供。其中事,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟,没有那么规规矩矩贫潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憋脐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疚伶爸,这也是一项非常讨巧的设计矫瓷。设计感油然而生抹,除此之外蜜阀,车尾并没有多余的装饰物淌庆,简洁实用依旧是主要风格料。   本文导航" "斯柯达明锐蹭酒涡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔽吃慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匆丘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寺竭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台低券辣,可能除了家族化的设计以外违扛毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幸吠蕉。 虽然它采用了大众的MQB平台献,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谐,全新的家族化设计让它年轻了很多帆卑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇淋狄,但是相比现款围氮息,它的前脸更显稚嫩黑攫力,也可能因为现款有些老气横秋吧孰钙旅。 车身尺寸方面匪荒,它相比较现款有了一定的进步庐咎,内部空间方面自然也有了一定的进步罐,在后面空间介绍上我会在进行阐述未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滥纷,这也集中在细节设计方面衅施,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱四,还有合理的镀铬装饰炯比愁,这也是新明锐年轻的一种标志巫狈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氯伪扒。" "  2014年4月16日兽,全新英菲尼迪Q50正式上市颠欧弗,售价区间为32.58-54.98万元汾碾眷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捣,2.0T车型三季度到货狼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疾搁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膝撕嗅。三车官方指导价格基本在42万元上下庐畔,具有一定代表性彩扇垫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表混逃级:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幻际,车头造型极富攻击性梧眯彤,侧身线条动感优美激,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率弟。当然覆僳楔,它的进化不只是看起来那么简单淡马狭,内功的修炼更让对手望尘莫及汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醒帕餐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趣泉潭,而且大有愈演愈烈之风幸,尾部设计很像自家的新5系煞目,家族化设计不可避免戎龄拭。即便是标准轴距版本窘,新3系的轴距还是达到了2810mm线骡,比上一代有小幅增长甘睦,再加上悬挂对舒适性的妥协缆翘,曾经犀利的3系已成过去干疮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锭崔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的人酞筒,那非雷克萨斯IS莫属了加陶妒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叔烫獭,车头动感夸张舌,车尾简洁利落退,虽然有历史车系的影子拟琉,但这绝对是对精髓的传承和延续陵餐。   本文导航" "  又到周末了妙,在大学破旧的宿舍里限苔搓,百无聊赖的仰躺在下铺上顷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韧恨,心中泛起阵阵遐想疆魄秀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烤灵,充满战斗气息的车身坤,都让我无法安然自卧矫,打起精神瓢突,跑到隔壁楼的图书馆镀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翔。没错雌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜肪俺。但是匈救孺,今天要说的主角并非“兰博儿”膛估,而是广汽本田第三代飞度钨略犀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迁卜。   ?什么是边锋主义壁唬龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程箍撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虎,线条过渡果断萎扳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酣畦圣,包括讴歌品牌也大致如此反册。第三代飞度相比上面的两代檀沽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致派。车头部分比上一代更加动感孪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慕。给我总的感觉是僧副,车头的成功是线条运用的成功溶贤省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澳苏脑,从车头到车尾一气呵成辑岗澜,整体感和流线感非常强景葱。从某种角度讲颓粉秆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盗捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感科磐捐,但相比其它竞争对手蕾鹤茫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汇。   车尾的感觉并没有车头那么好伟墨,对于我来说虎泪,车尾的设计并不满意箱塘。过度使用的镀铬饰条括佩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口麓科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吾惩痪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道农尚默,在纽约车展即将开幕之际搜杀匪,路虎发布全新发现Vision概念车牧亭安,配备多种新功能鹤坞,智能玻璃实现透明引擎盖罐讹乖,座椅灵活变换可实现共四种模式愁函失,包括远程遗馊蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形写骇舌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邻额,第一款路虎发现诞生于25年前安糜,全新发现系列定位于“休闲”宽暖鄙,总计拥有四款新车等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纠铅,多功能配置拭骇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侧廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乔立,其中包括远距离胰梗控垂蛔,智能玻璃等腑孟琶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹊吾侥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讽,“新车现代化的钳骂脚,切题的嵌篡,并引人入胜的设计栖躬,是发现车型发生的重要转变凡菱。”" "  [汽车之家设计] 2013年落,我去过一次柳州芳哪镜,那次耙梆钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂到,当时浑稗惟,宝骏只有宝骏630一款量产车型饰,时隔一年了磕疵,这家公司有了新动作拍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕。官方表示皋菩常,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇。   事实上囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型情吧,那时畅褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶供嘶,为了配合厂商对车型做好保密工作得,当时我们也并没有拍摄相关的图片汾饺版。掐指一算勉,当时翘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烙,在聊到这个话题时拱瓜,项目负责人也表示姓,整个团队在这期间做了很多的工作怖淘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊簧,即便有着此前宝骏630的经验课,但对于一款新产品而言畏乾,整个团队仍旧不敢怠慢柒。   为什么要推出一款两厢车冀深肌?   新品牌诞生初期晌旅舜,单一的产品有助于更好的把控产品质量渐孤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程幌篮,从而将其转化为品牌价值龚,在品牌得到一定认可的前提下庆亥吾,适当拓宽产品线炽短般,无论是对品牌单就,还是对市场而言都有着积极的一面舍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坛锭嗅,较为官方的说法是“以市场为导向”丢始据,不过在我看来继攫退,这仅是一方面毫椽,在有了以上需求的前提下订楼梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡起承,于是才有了这个方案勘唾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剩娥,车辆的动力系统迁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夏挝摧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮失,无疑是一个两全的方案报。   两厢车在定位上有什么不同吗飘肚?   简单来说厘传,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物档靛晦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煽。相比之下锋低,因车身结构缘故奴,车侧和车尾的造型变化较大暑擎帘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来貌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朝涩微,印象中蛔谐篓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞎袒翘,有些时候的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梢懦。当然麓飞,每个厂商都有自己的想法麻胯概,这种实用主义并不是坏事释犬表,毕竟须,车是用来开的脾让,把主要精力投放产品稳定性方面岛板坪,对打造一个大众品牌或许更为重要悼颈辽。   在造型设计方面妊病固,除了已经固定下来的设计元素外簧兜炕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卑枪。对于镀铬饰条的理解见仁见智奈,然而郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吮,正是在这种需求的推动下心昧卜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰局。   察觉到这一现象后控推,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啸矫付,显然究弓裁,一味的添加装饰条并不合适心扣浮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夕畅番。一般情况下五泡匠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区米,除此之外扣杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孪赤烩,在设计师看来剃娜幻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致触。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扛吧,我还不曾有过近身接触颂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谎轨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线石菜没,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统素。或许这么长的一串文字来的有些陌生舅,简单讲窘邯浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术锚袍枚。我们将就驾驶者最关心的方面撂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS河孪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装申匣容,人机交互系统的先进等等奸邦缴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谰郸两,不难想象Q50的出色郡砂柏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撮虑茅,同样尽茶全,作为宝马1系的车主冕,对于操控的追求反衬出Q50的优异烯疽獭。而剥离开车身的种种卸,他们共同的认同就在于这三个字母持舒:DAS   【什么是DAS盒曹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芍镶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型案钙。   【DAS工作原理是什么拔?】   车辆转向时谭,不再依靠传统的机械连接昆幕随,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汤,根据行驶路况和方向盘转动力度古,速度进行综合计算奠,从而指挥转向电机机构实现转向痉丧式。   三个ECU属于并联关系肛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮经酪、方向盘褐炮抱、右前轮)朵姐抒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赌胸辞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活其缚黎,恢复至传统的机械传动转向模式韩浦,确保万无一失桃棱舞。但在正常情况下戚墙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栖僳。   【DAS汽车的优势梧十?】   操控性侥响希:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澳壤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况措,享受更多驾驶乐趣痰陷番。   【为什么线控转向比传统转向快奢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笑嵌。整个系统中没有橡胶衬套划砍伙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憾嘎,因此首先从内部减少“延迟”熔。   【DAS对过弯的影响朗踞茎?】   转向相应得到改善岗栖。传统转向系统梗淌曝,在接近弯道时焙卜,驾驶者需要提前做出转向动作屡冗,否则汽车无法实现平稳转向覆。而采用了线控主动转向DAS系统宋文,通过消除内部的转向延迟揉巨和,减少了预先动作的必要冠,实现更灵活的转向夕霜。而驾驶的感受将更加直接喂塑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汇廊失,毫无延迟伯宋佃。   【转向系统也能够减少疲劳爽妮修?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诫肯,因此从另一个角度提升了安全簇谴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车觳骸)齐,12款参与测试的车型中靛咯,在定速140km/h的巡航测试中淡琼渺,平均修正次数莲集,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惫锑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季磁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   当然显,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懦瓣既,而对于传统车型挽掸,这一选项代表着发动机功、油门踏板哩古澄、悬挂阻尼岔、刹车响应等等方面的细微调整乱,而由于配备了DAS嗽距,英菲尼迪在模式选择上适,更进一步的调整了一系列的功能侯,如苏:主动声音控制系统冻敖、线控主动转向DAS随甭境、主动车道控制和主动循忌拘诎欤控制系统ATC等等的设定丧郴巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隧并雇?】   通过上面的简单问答淡确显,我想我们已经熟知了DAS系统黄唇瞳,在响应更快土,相比机械系统更便于维护司涝,节约成本胺,减轻重量等多个方面都硕果累累棱篡桃。而任何事物都是双刃剑德,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龚凭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生请,他的解释既简单恭南嗅,又复杂噶罚,背后掩藏着十年之久的不断试验湾红瑟,推理脸微臣,再试验的科研过程陶海题。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力享旗啊。而这些内容无法用数据体现人,还是按下点火开关吧立星。   本文导航" "   《极速60秒》仁、《死亡飞车》泰抡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厂,让车迷们大呼过瘾郸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘉。另一方面每盎稠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雷受,但开在路上肯定是最牛X没萄册,最有回头率的沉侨朔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事公,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姥疵请、“真NB”这样的感叹汗肠浓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别来玖居,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涵叼慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统。    作为最具代表性的美系车型啊苇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程露台,五代车型熠熠生辉柿厩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痘番,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑诲氛,缺少了野马的一贯的风格姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾峡秦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冗伸。 什么是肌肉车办?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车手遣伯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姬、具有强劲马力建纹、外形富有肌肉感的美式跑车冀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尝邻,例如雪佛兰科迈罗匡弥轿、道奇蝰蛇镰、道奇战马蔑,还有就是本篇文章的主角福特野马辩舍。不过这些都是字面上的解释思规反,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义污丰视。什么是肌肉车南定努?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灌版滑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鲤替涩,科尼赛克Agera味设、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币累,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姜。但实际上并非如此顷,凭借自身出众的一面曹渡,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽洞,成为闪亮的主角醚台不。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陇桐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机系隆裤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毫淋逝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荆舷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果立。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舅巾,野马还是地道的童星出道!是的片躺幂,早在1964年刚刚诞生之际党,它就被搬上电影银幕脾疮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菊,也许大家有些陌生端迷蜡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汇广。在过去50年里废菏驰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汗马童。    无论是哪一年代的野马爸,但凡出现在电影中镁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亨幂堂。衬托主角的英雄气概或是独当一面抛,野马都游刃有余辆。在近期上映的《极品飞车》中抠脐毖,野马更是作为整个剧情的主要线索迫,陪伴主角经历了人生的起伏贫十。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熟辩,五门版的三款车型——耀真戳、耀享拘、耀动分别为52.8万桃袜白、57.8万哪挨玩、62.8万咐揣。另外还有只发售500台的限量版港,价格66.6万元抽旁短。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莆奇,只是在色彩搭配上带来更多选择拘敌灿,车型配置也更合理森采。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器断畅滔,并且通过优化四驱系统携邦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搭。揽胜极光一直被认为是外观控相权勃,但作为路虎车型坏肯懈,它也有着同级一流的越野性能纷奈。这是款长着女神模样侩棋藤,也有着女汉子般坚韧的车嗜。 外观绘传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型股阶,所以不仅长宽高没有变剃贺扁,造型设计也和现在基本一致衡。设计师只对一个细节进行了修改卢,就是后视镜掸林癸。新款车型后视镜造型整体感强咐丁,与车身有更好搭配效果兢。除此之外情,极光传承自揽胜的城堡式车身壕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肥烤静。虽然极光已经上市有3年时间趴,但时尚感丝毫不减添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敬赏锯,极光有自适应LED氙气大灯但秽、全景天窗等配置眷,兼顾时尚与实用性刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兴辑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巷,前后保险杠尺寸更大类。另外瑟单,2014款极光提供了11种车身颜色嚏叮,消费者有更多选择陕。    另外弓奖,外观细节上能看到的摄像头和雷达悼蒋纫,是为了实现自适应巡航倒赋、自动泊车题七、360度倒车影像等功能嗓竣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弹赊,既可以设定与前车距离或行驶速度活暗,当系统计算出正面碰撞无法避免才,会释放最大制动力降低冲击速度独姑七。自动泊车增加了垂直车位泊车功能急峰路,实用性得到提升沤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车架处,并不是说女性不能开涪箍,反正我问过数个女性朋友拖搐陛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琉逃,完全不是自己的菜垛缕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凳弯,所以我觉得这样描述更加准确斑:这是一款为男人及女汉子准备的车堡乓丧。不是说它不好吹,事实上野帝的特点非常鲜明集猎嘎,优点也特别多侣耸响,但如果真的不能欣赏野帝的外形囊课辞,那么它的优点再多也是白搭脑。好了凶纯尼,说的够清楚了绵塑,男性用户请继续看下去湘钢薪,女性用户请酌情选择反。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版触膳,也就是售价24.18万的最顶配版本嚼。配置非常丰富锋,但较高的售价容易让消费者望而却步览,毕竟男人也不是那么好忽悠的淘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逝赡。不过既然我们测试的是高配版本菱秃欢,就来看看这款车肉联吕,按照惯例傻电,还是从野帝的外型设计开始唯。   ● 外观抖耙竣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议貉戎疟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酬,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡徊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兑灯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了独奋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹊材投,这对于野帝来说无疑是个劣势婆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祥频娟,国内汽车消费更是以大为美莫,野帝国产后尽管已经有所加长干聘,不过还是给人感觉不大肋痴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舍,带自动点亮功能的氙气大灯臼隘衬、大灯清洗功能堪波、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褂猛。日间行车灯采用光带造型蔼,并集成在前大灯组内敬,样式比较简单惧,辨识度还是比较高的被。   尽管车身长度不算长度导姜,但野帝的高度还是比较高的涤跺,一方面是车身设计的就比较高大迟豌,另一方面也是因为底盘较高哨纫,悬架行程比较长抵李。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm视,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侵蓄粒。   后保险杠设计的比较厚实疵顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饶,也是为什么我们说它更适合男性车主漏。倒车雷达是全系标配萍睡莆,不过倒车影像和自动泊车是选配幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车为恫胎。   需要说明的是曙,按照官方参数配置表罐拢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的险踢荆,不过这台车并没有装配后挂式备胎险坤,4S店解释说是同样是野驱版囊貉,有的车有后挂式备胎低戈,有的车没有尉巢烤,如果不要后挂式备胎谁,可以减6000元敛素。   十辐立体式轮圈倦,样式符合野帝的整体风格躬悸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幢高,规格225/50 R17凑没嘲。这款轮胎算是一个折中方案卢蹿矛,整体表现比较中庸蛋末桓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差局袜。" "  2006年始啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹦脓寒,没一年幂,这个品牌都在刷新着销售纪录逼槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滇铆。2014年尸危上,新的产品问世赡堪蔬,这一次它不再效仿皇杯腹、跟随筹论柏,而是独步青云擂剂剃。   在过去的几年里酪,英菲尼迪的品牌推广是以设计坎肛、豪华为主要核心槽哪俗,由于旗下车型均以大排量为主擦,并在操控性方面有所见地冉窟物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哀。作为一个初来乍到的年轻品牌袱,每一步的迈出都显得格外小心煎,在保证动力性优势的前提下掸孤祟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佬暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖,原因很简单侥细,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻牧,也就是不同于别人的卖点废昏。   在同级对手们相继更新产品的时候兽递,英菲尼迪一方显得格外冷静秽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顽烦,好在当它真正来临之时毖摧狮,并没有让大家失望效愧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼和仟巧。   在介绍这款新产品前黎,我想我很有必要做个说明蔚力,Q50实为G系列的换代产品唤,在2013年度顶悔簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥社、SUV采用了全新命名眉弦,即轿车使用Q字母经溉,SUV使用QX字母搐,后续数字分别代表车型偿媒口,这样做有利于车型之间的关联度勾悍渡。   2013年规畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后疽煞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50森膳,在回国后的闲聊中挎,他的目光坚毅蔫,言语中难掩一丝激动侯媳锣,当然他对这款车的最终评价很高券戮挞,抱着这股期盼复刑雌,我们今天找来这款车探抒里,一同来寻味我同事当时的所感乏塑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呸,所以厂商提供的测试车依然为美规版焚,所以动力佛、底盘的调校剁乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩,但整体设计与科技性不会有任何出入会双逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烹布氦,也算是足以解渴了础。   对于设计语言四个字来说趣怯粪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家善,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢茹,有时我甚至会想省垃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涩?正因设计团队的不懈努力脖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表差凤频,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狡泊。   低矮的车身桂,流线的车顶度,都是上代所传承下来的精髓慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大华炯虱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千赎,这与宝马3系的水平相当砰扰怕,优于奥迪A4L浆阔、奔驰C级等产品怜,别小看这一举措瞄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翅饱匣。   对于轮毂轮胎的配备上控凳,英菲尼迪从不走低调的路线耐绦纤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俏牡潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肺邦码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弊澄限,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘完。   本文导航" "  2006年始鲜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏,没一年酬吭,这个品牌都在刷新着销售纪录拴持,同时也在影响着国内豪华车市场的格局群长沛。2014年膜沦,新的产品问世挪来,这一次它不再效仿廓宠苇、跟随桂,而是独步青云郸购嫡。   在过去的几年里享沽,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳痪、豪华为主要核心狭美鼓,由于旗下车型均以大排量为主胳年发,并在操控性方面有所见地毯诡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敖愤沫。作为一个初来乍到的年轻品牌摆睦,每一步的迈出都显得格外小心躲苔糠,在保证动力性优势的前提下苹冬稍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点册孔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距心讳刻,原因很简单袍珊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颂,也就是不同于别人的卖点陈狭佬。   在同级对手们相继更新产品的时候界玖讥,英菲尼迪一方显得格外冷静镁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使,好在当它真正来临之时唱杯赂,并没有让大家失望钞讽耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祭疟。   在介绍这款新产品前香,我想我很有必要做个说明妙,Q50实为G系列的换代产品怀,在2013年度铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃时、SUV采用了全新命名说袱扔,即轿车使用Q字母式,SUV使用QX字母剂怂鸽,后续数字分别代表车型讽巍芬,这样做有利于车型之间的关联度绵。   2013年砷鲜虏,我的同事在经历了12个小时的飞行后棱济寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寞铰阜,在回国后的闲聊中窃五,他的目光坚毅坏传,言语中难掩一丝激动迪登,当然他对这款车的最终评价很高茹瞳,抱着这股期盼兽,我们今天找来这款车晒赦竭,一同来寻味我同事当时的所感催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻吗,所以动力赂、底盘的调校煌蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑰,但整体设计与科技性不会有任何出入午挎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屏伤,也算是足以解渴了挥。   对于设计语言四个字来说稗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛惭,有时我甚至会想汐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图?正因设计团队的不懈努力领敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低帝搂。   低矮的车身烩涕,流线的车顶填呜,都是上代所传承下来的精髓酚筹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄剔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓辰坪,这与宝马3系的水平相当谈孔广,优于奥迪A4L嫂鼎、奔驰C级等产品敦,别小看这一举措互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼师型。   对于轮毂轮胎的配备上瞬抚,英菲尼迪从不走低调的路线毁唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟秋礁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮染铂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首残,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碘溺、陆风X5妨杀稍、全球鹰GX7氰贿微,但依然无法撼动它的地位僧绢扰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变考该炭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闺嚷,它就是CS75商鲸藩,来自长安汽车菲貌。   在众多国内车企中穗,长安汽车拥有较早的造车历史呵,并且对越野车的制造要追溯到1958年滑伸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份腿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垮徒苯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑞性,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炬沫杯。   在对长安历史阐述过后部,这款新产品更是令人期待卢录曝。在2013年9月令囊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潭拾巷,一经面世便引来了无数人的驻足蓄虹晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筛牛槐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绥嘛,诸多细节上的体现物舒,可以看到与时代的接轨廊沙赫,说实话屠雷睹,即便与合资品牌相比掇,它的设计也毫不逊色干饥磊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犁聪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休,在首次无伪谍照曝光过后冻列,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聘纳价。从车身尺寸上来看篱扑屏,CS75在长度与轴距上的优势突出揩来,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇确。在设计上磺筒,侧车身的视觉冲击力有所削弱餐,平和的线条增加了些许稳重感笨,而在配置方面绝不含糊并,右侧后视镜配备摄像头撮雄访,为泊车提供了更安全的保障盆鲍,此外17寸轮毂的注入玫傲跺,也为整车视觉性增加了不少好评分糕聚梯。   车尾的造型体现了丰富的层次感避挞,使其得以回归至前脸的感觉攻绣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丘俄。此外恕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拒,可以看出CS75在配置方面的丰富性染庭盘。   本文导航" "  上半期吵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浚,不同的设计倾向与不同的品牌定位绊朝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庭。在“下半场”的对决中叔善供,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果四拔。   点击阅读非伶妊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表链:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恢躺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃匆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目红滔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巴靶石,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凰瞬锻,以应付那些五口之家出行的需求检台钎。行李箱空间的比较辑收黔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逞尺貉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎股,或者带孩子出行时臀架,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剔冉看。行李箱内是否配备12V电源接口痢楔酣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巳钮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顷妨。   ·模特A(不戴眼镜)身高扫桃文:170cm 体重搞沥信:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畴:175cm 体重剿啦妮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剃棉窝,长安福特此次也算酝酿已久了童,可以说即将推出的翼虎胸蚂,每个人都能从中找到自己心仪之处熔恍誊,例如极具冲击力的外形盒传困、科技感突出的SYNC系统假判泵、人性化的内饰细节设计肩即、又或是强大的日常实用性娃函,这次擞慑卞,同级对手们真的要小心应对了颂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后干,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年口瘟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齐。显然垒抛,在错失2013年的发展大好时机后蹈萌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泊湍捷,其实也能够走在大部队的前列立蚂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菩隘噶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佬。眼前一遍利好吉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萝、雪佛兰TRAX吝绩新,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捌疯健。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克轰码,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拖,至今我们还没有看到实车奶。从目前的情况来看脆弦,它们很快就会来到我们的身边卉娘睬。正是这个原因尼玫,在日内瓦车展媒体报道结束后嘛竣,我们并没有着急回国退,而是完成了几款车型的海外试驾靖踌、测试和静态对比的素材搜集潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辟虏烈。   看到这里骗店恨,或许你会产生疑问簿贸际:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篮?坦白地说萍绷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的司辖:1.它们必定会国产并且在国内销售彩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来时暑毒,只是一些细节针对本土化进行了改造堑丁懦,但外观内饰设计娠稼、车内做工滴敦题、人性化沥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惩躲皆。综合上述所言笛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸墒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朔谭,感兴趣的不妨继续看下去梦零伟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痊蔑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁铜蛇。例如CX-5驳炕、ATENZA阿特兹茶搞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉第嘎隶。最重要的是疟,它们不仅有所创新侥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耿,再到如今的Axela昂克赛拉冲畅富,马自达3已经历经三代车型的演变柬。据长安马自达相关人员介绍换施侣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乔菠弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帽疾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吻籍汇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倾摊。它的眼神更加犀利教埃,车身线条更为动感椭菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹就,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳噶份钦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菊律侨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连几,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子史,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼即,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卉魄掏。另外阀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诵。据厂家人员介绍杠称杉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍抒滩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拧淖抒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誊刃,使它的整体视觉感受类似红酒一般缔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负こ瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桑爽肉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沟,两款车的轴距同为2700mm吹才断。相比同级别其它车型掀味阔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心诚乒ぁ,不过轮圈的造型稍显普通惯桨,不够运动腾崩该。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啥,规格215/45 R18繁,抓地力表现不错线成。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奈饶抨,规格只有T125/80 R16厕烫糜。   尾部的设计不算惊艳叛痞经,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性居界,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸蟹,这在同级别可是十分少见的妹。" "  说起海马福美来谰祭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睦孩谩,转眼十几年过去搏抖,福美来已经迎来了它的第四代车型平,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帮保。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桃兑变,新一代福美来M5采用全新平台打造瞎搏,不论外观还是内饰午测城,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卤。在此之前独叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迪俄得,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纳纪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹤囊,宽大的直瀑式进气格栅采鲤,大面积银色镀铬惰步啦,符合国人审美朔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纠,腰线采用分段式设计随愤拱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唱酥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镀困,凸显运动感复。但只有左侧为真排气口蛋,右侧仅作为装饰惭。" "  对于中国汽车市场来说萍枢,凯迪拉克属于一个后来者笔粟,当然这指的是豪华车市场妻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓟,那可真要拿出点真本事斡。凯迪拉克也明白这一点吃卵儡,去年就将全新车型XTS进行了国产嗽权,并且上市销售化燎,销量也是比较乐观的鸡欣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肩歼昆,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞,至少能让大部分潜在的消费者接受韶蹦撼,这确实不是一件容易的事情醛。于是踞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但视,对动力和安全系统进行了升级守雾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氮控,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邓信,仅有一款36S铂金版惺很侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隋废割。   2014款XTS 28T铂金版外观貌讹:外观延续36S铂金版的设计收尾赶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同美,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塘衰,在其他方面则没有做改动吮繁毛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抄喝,没有做太大的变化逗搪苯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挟刊。   XTS是一款善于运用灯光的车停潍,它将大量LED元素装备在车身各个部位算凄曝,正是这些时尚元素的出现僻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酿亥酒,获得了更出色的细节表现力惟。这些称不上优势的细节表述性钢襄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皆认。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哨城。尾灯依旧是LED垂直式的造型下厢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楞雌饭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犬撅。早在上世纪五六十年代爆兼,Citro?nDS就用上了可变悬架霜握吃、随动大灯搪、转向助力亲全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丰俯退,加上极为飘逸的车身设计拢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘鸵垫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦虱秒,2011年长安标致雪铁龙成立坷酥,到今天我们测试全新DS 5LS薯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股誊,音译的中文品牌名念起来很接地气屎:长安谛艾仕虱,有股莫名的喜感图,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛目,是台正儿八经的三厢车喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督锣嗜。如今诞,马自达6已经发展到了第三代郸让侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤蔫凭,它的名字叫做康哇:ATENZA请喂。之前我们已经解读过进口版本了褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孙笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耙讲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭急,还有更加令人期待的2.5L嚎。   注耻硅皑:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L休,黑色车型排量为2.5L会。国产ATENZA目前还未上市八,此次测试为抢先测试嗅尼吻,车型为试装车褥。   截止到发稿时嗣峦祟,官方宣布德殿桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜獭枚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取床,上半年上市销售课疾浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颅青锤,我们还是先来聊聊外观诽缔。相比进口ATENZA讣派裴,国产版本在外观上基本没有变化米想抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旅采,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惋迟柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拒,“下”这个字可意为“以后的”此,用来表示那些目前还没发生的啪递瀑、未来也不一定发生的事情房讹。比如有人说“下次请你吃饭”储妥洛,谁知道是不是真的!同理谩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冈潜,实际上暗藏了一些不确定性室揩:它能引领未来汽车的发展趋势殿?或者只是一句空泛的口号哪囱?这是我最关注的问题旱。   当然也会有人更在意其它方面肋辟兼,比如外观内饰和空间等等透峨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颠颂,本篇文章的最后也会提到抠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搔。   关于下一代城市SUV的概念身期掣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唐酮。在他们眼里色,很多城市SUV都太“娘”了还,连个小土坡都爬不上去怎么行归岔始,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手娩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呵堡帕、勇于冒险的心笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啸牛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谈袱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煌廓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多松矢侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乌筐,它能够去接受户外的挑战痹篮覆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统变缓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拱卷傲,目前主打3.0L排量的三款车型玲捍,都搭载三菱第二代超选四驱系统斜,售价39.8-45.3万元估贿南,最高配的精英超越版多了后差速器锁止般徊,还有一个最简单区分方式嗡,只有精英超越版才标配后拖车钩涤来。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脓耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冯放捷,陆续又在第三代(V73奋、V77等)和第四代(V93拔、V87镀慑惩、 V97等)等车型上装备开跋暇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪豢并、四代帕杰罗)容当救,现在销售的为第四代帕杰罗甲。   如果单从分动器的挡位看馈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统首贬冗,拥有2H赶疆暗、4H氖、 4HLC邯、4LLC四个挡位镁撅禽,在后两种模式下睫老,中央限滑差速器LSD被锁定羞斥苦,为四轮提供均匀的驱动力北受活。不过值得注意的是胶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溶貌芳,前话、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节短,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕陛浚,正是这样的全路况实用性塘,才被成为超选四驱系统绦筹策。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罐,可以在2H急、4H挡位间随意切换姆怀霖,当处于4H位置时够拒,它相当于一台全时四驱车型干,可以提供更好的抓地力和驱动力地,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面技,而处于2H位置时辆泌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渭到瓶,不过这样一个大家伙油耗不会太低狗谱逛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗含闪腺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恳,4HLC模式时谩虹,中央差速器锁止江,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖湿行,不但锁止了中央差速器辅,还拥有更大的扭矩输出讳孺,此挡位的传动比为1.9:1抗容,扭矩被放大1.9倍古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桂灌锋,4LLc就能派上用场就勒。在车内编础射,仪表板的中央会显示当前驱动形式畏陆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衅,并随时了解到现在所处的驱动模式净届前。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)华超炬,应付一般路况毫无问题锚孺,但如果长时间处于极端情况下嚷内失,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏是,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窘呸逞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹭系坏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臂莆,同时也提升了整个历险过程的安全性瓤讼突,因此光有一颗狂野的心还不行惰怜,还有选择一个可靠的伙伴攘贤。 责任编辑临拘星:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跨胃,已经上市四年了垄趴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诵刚绣,跟老款福美来相比档次感明显提升旧寐。除了看得见的设计差别懦,福美来M5在配置莱澄、空间方面也有不小的提升腔叫郸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哦,1.6L车型会先期上市木弛皑,后续还会有1.5T车型推出埠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殴,其中手动挡共有6款挡系,自动挡3款旱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卤,厂家介绍说叫旗舰版济瓤。由于厂家没有提供参数配置表取割梢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骗辣惶。 ● 外观荒恭:中网造型似君威偶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怜烯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酥崎,尤其是车身长度娩,福美来M5达到4698mm讼酮倦,超越绝大数同级车的车身长度通。跟老款福美来相比仆凛边,福美来M5的车长喷谢、车宽和轴距都稍稍增加一些筋,而高度降低了3mm慧荒。   因为长度和宽度有明显提升午睛锌,高度基本不变揭呈,车头设计的比较厚实寸琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焊抛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常苍,格栅同样采用镀铬装饰厕傲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膛笑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞎,老款福美来就已经开始采用办,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薯宠赎。中网轮廓稍有些不同特,老款福美来的中网较矮冈盛,而福美来M5的中网稍高诗传殿,看起来更加厚重贰兔抱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诧。除入门级车型外垂燃,其他版本车型都配备了自动大灯馁迹沦,这点还是比较厚道的窃愤圣,老款福美来全系没有配备自动大灯寒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凸咯苛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坤郝幻,能明显提升辨识度教派涡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挤,是2007年买的匆,到今天行驶了9.7万公里左右瘟矗。日常使用中油耗7-8升/百公里峡嫌乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点门厘,第一就是便宜木深,全算下来8万;第二就是配置高慷舞,07年8万带皮革座椅夯盛、天窗蒲开蒜、自动大灯和倒车雷达的车不多蒂,而且空间也算说得过去函槽,总的来讲这款车符合预期馅搪,坊间说F3小毛病多茹坷钝,不知道是批次问题还是命好巨暑刚,我家这辆倒是没什么事儿稍搜。新F3于今天上市谅,领导说我算车主涂,于是我就来了几。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧才,聊聊老款在使用中的各种感觉棠。   ●动力及悬架掣雀岔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筷燃料,动力够用录啪班,只是起步比较肉唱,1挡和2挡齿比跨度偏大番浪,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁毕枯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲悔逛。   油耗日常市里开7-8升/百公里廉虎,还算满意如镭。悬架初段有些生硬五琉幌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仿,对于颠簸的过滤一般藕晨,后段软蜜番峨,拐弯时车身倾斜大漠抹华。总的来说算是个合格的入门级家用车罕。   ●配置及人性化设计幸:   比亚迪一直走高配低价的路线怒节,配置丰富骨炭,前面说过旧,皮革座椅宽、天窗类搽、自动大灯和倒车雷达都有所配备咸,另外耐膛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颇狼獭,虽然不好看稻竞来,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的染。没有行车电脑显示屏推,无法了解平均油耗诲视、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吵,首先价格便宜搂,其次当年没有也不新鲜)邯。   人性化设计方面闯,四辐方向盘比较细督,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼎沥,四个角随便按一个都能触发觅辈怕。日常小储物盒好用藤,票据媒瘫奠、手机和水都有地方放粮桐,不满意的是门板储物太懈凇(硬伤)坛,平常只能放车证之类薄的东西凤,连杂志都放不进去涤孝,后排基本上算是没有储物空间凛还挤。   ●做工姐市: 内饰和外观各方面做工比较糙督菇,主要体现在接缝上晌垦,不仅大而且不均匀架姑,这是急需改进的户垮谋。   ●空间苔铰栓:   F3轴距2600mm红拱性,我身高190cm矫,有时候我开车好是,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棵。后备厢空间大侍辰,而且比较规整浇观颁,用它进行过几次小规模的搬运肺勤,还可以剖铰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豢,试驾中我也重点根据这几点进行体验涎够恋,看看新F3有哪些改善和变化胜及攘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滤颁几,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖,仍无法挽回姑娘们的心莫膏,如今她们只爱大长腿和都教授默。不知道你们发现没有靠,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞥锈沙,硬邦邦的3系骂、5系换代后都不再凶猛担,舒适感和精致感倒提升不少婚皆。现在轮到X5了始,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气十酬,我勉强同意这种观点乒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒙德,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逢那,更显精致激。总的来说苔夯,它不太凶虎耽授,更俊美一些锻钉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豌帅,除了外观与内饰的小幅调整外杆坡,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞剩吉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汞锰,逸动采取了1.6L家庭够用扇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吾,一个争取“各门功课”都不落下喘,一个则是专项选手褥细,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烙喉千。 ●外观鲤们:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渴抨羡:轮廓流畅唐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攻沧、瑞虎系列幸死曹、风云系列及QQ系列)绵,同时带来了转型后的全新车型绦诡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7群此,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造五卡毋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用风摩,更是出自海外设计团队之手凉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词程妙烙。" "  刚进入社会的年轻人扑伍,它们也背负着太多的压力合晨,在家庭事业初步稳定之后少,一辆车对他们就显得很重要轰届。致炫就是一个体贴的产品恢毫,它有着炫目的外形眯博沟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甘劲碗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湍尽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杆,变化的不只是名字犯孪,更是尺寸和定位城砷,风格和潜力抡卑挖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乏,吸引着更多年轻的用户群体斜。   致炫外观灵动时尚母,带着一些年轻的运动气息锭粕腹,车长为4115mm拣取轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峰,比老款低50mm;轴距为2550mm缓垮,比老款长90mm卜锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了承青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想迹涉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勃棱芒,这样的设计更有利于致炫的散热奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺鼻力。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利队徘倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滴茂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姆拇荚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托。   在ABB的阵营中点层切,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎,他们的目的很明确编,就是抢占国人最热衷的这一市场兽痴。对于奥迪A4L幻冯、奔驰C级捻、宝马3系而言赁,三者都有着不同的亮点与喜好者反抽甩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帛蔚怂。   在这款316i消息正式放出时堂,包含我在内的许多人都会想到一个问题集,那就是究竟会减配成什么样屡侵?但在实际看来顺丰蛋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神担鹤裳。无论是进取型还是运动套装版崎督概,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坎世缅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼散澄口,当然如果你肯花7800元黎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯繁播狄。此外贾埔,对于现今发达的网购来说蔫,这个根本不叫个事绒健,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多室,此外还有多种款式的副厂总成可芽墓荨,质量咱们先放在后面漓,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎。   虽然入门级价格不足30万双揭瘁,但你却可以得到一款原汁原味的3系葛,在定名中你就不难发现宝层,316i中并没有“L”署茫熟,它是基于标准轴距系列中的一员矮俏侥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雾,对比现售的奔驰C级笔晦隘、奥迪A4L而言芍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势昂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稍,这是国人特有的爱面子传统腻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说平甘,他们自然也深知这一点敛嫂镶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动势腐文,单出排气也与320i的相同内雌茨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条番泊上,不过这一项在网上也是可以淘到的拇让,副厂价格也就100多元咖辨隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐香袍尚,然而在国内茂,它还是一种小众车型颧。可喜的是坊锣朵,近年来随着“旅行”文化的发展撅金,旅行车也渐渐被人们认可程。在我看来炒黎稳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种途贝,一种是像奔驰C级旅行版外柑、沃尔沃V60那样踩泻,通过个性赖、漂亮涩喂颗、动感的外观设计获得年轻人的追捧秤豁。另外一种则是踏踏实实走低调擅、务实的路线八,用内涵打动消费者筐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种热蹭暑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吨孤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO储通突,外观渐腔、内饰进行了相应调整派搭告,配置也有所提升钙幌拦,动力系统则保持不变花揣帆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉粗杏,售价33.48万池镣辟。除此之外苇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚊,指导价29.98万壁告。   在介绍产品之前钩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烂馁,1985年菊券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戮哼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擅匹,这正是斯柯达的前身案替肝。需要说明的是悄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称达觅破,并不是指该车型限量销售耍。   ●低调朝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屑躺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60率纱钙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吮汝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侣、稳重睹疾卑,所以严格来讲闺瘸捶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恒。从上表可以看出伴侗筏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯纱,而且更重要的是袍纠翠,速尊的价格更加便宜馆牢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妊湍绦。全新样式的中网格栅更具有立体感畔骨,大灯组内加入了LED日间行车灯膛擂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歉,朴实躲咀孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉觅灯寄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榷箩鞋,并具有自适应调节功能领砰突。新款车型的前大灯造型更加犀利肖现。此外茅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屡退馈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堂,简洁修长歼判沏,没有太复杂的线条勾勒白诺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份称绵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈络七,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拓参冠,规格225/45 R17堕舷季,这是一款侧重于节能环保的轮胎取。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硅,圆润吻、饱满插、协调新,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恰颠祟、耐看得多采。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应七滑蔚,尾门上的线条层次感比老款有所加强另级。此外焦,尾窗上沿的扰流板拿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病统患,让速尊看起来很有范儿顽凶猴。对了刹飞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枚尚,一般人还真有可能会被它吓到揭孰,其实它的心脏只是一台2.0T棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澎剁,在北京借着区域上市之机窗,我们再一次体验了自由光的越野性能秒。作为越野车型的鼻祖蓝,Jeep用自由光再次向人们证明车卫,即便做的是城市SUV桂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朝去,但是在四驱系统上歉沏,Jeep却有其过人之处啸拢驹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞办,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨。    简单来说成噶甩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开,也就是说褐仕熟,当前轮打滑时掣,动力会输出到后轮兜韦,使得车辆依然能够前进送坟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霜木、交叉轴这样的情况)陋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泉,脱困就很困难了极。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胁匿脯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杀赔瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啪慌,以横置发动机秽贫壁、前轮驱动底盘为基吹站恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢都,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴环,实现100%前轮驱动顽,提升燃油经济性忍俺侩,而且它的后桥也具备多片离合器结构响甫,可主动控制左右后轮的扭矩分配飞,起到限滑差速器的作用溪教剧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锹伞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡华,还具备后桥差速器锁止功能侣淡,实现左右车轮50:50扭矩分配抛倡瓶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栖哗懈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怂。    在实际体验过程当中刺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰版、交叉轴妊、炮弹坑嘉、搓板路等等越野路面铣默柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恒,越野能力无人能出其右膝伶。    然而作为一款城市SUV疤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冕乡啃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬恳。    另外诧缴肥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崇维馁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统半吩。相比同级别的SUV萌槐供,虽然在越野性能上依然具有一定优势变诧郊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梢豌吭,但是进入这个价格区间以后驹聚,消费者选择的范围将更多吓、更大诵骄脚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顿肛拓,在竞争力方面依然不具有明显的优势诬难采。    或许尽早国产化降低成本搐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深屯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋屎埃。如今广冠萝,马自达6已经发展到了第三代嫉廓陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎类,它的名字叫做联晤蒋:ATENZA涵。之前我们已经解读过进口版本收袒倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶汾瞧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻菇惰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶坡拾,这一次排量可不仅仅只有2.0L贡,还有更加令人期待的2.5L衬栓拴。   注臣:此次测试中徒,红色车型排量为2.0L探花,黑色车型排量为2.5L武桓情。国产ATENZA目前还未上市吝嫩,此次测试为抢先测试眠,车型为试装车驹擒。   截止到发稿时路巧,官方宣布宫会盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森,上半年上市销售拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫌凭码,我们还是先来聊聊外观洞式。相比进口ATENZA会,国产版本在外观上基本没有变化袜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份解柿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泄蔚暖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撼北钢,它不同于以往的两代马自达6茹氓抛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酣。总之从结果来看联统癌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疏佛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巍枷爱,希望它能够像老马自达6一样究行,百看不厌木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坦靛脾,仅针对这两款车型来说汰情,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA片敝糖,而黑色则太过低调博,完全掩盖了车辆应有的魅力滇北。ATENZA的红色与大多数车型不同慑面俩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞍少,不俗套持潜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煎速,轴距为2830mm汲,与进口版本相同舒。相比同级别其它几款日系车型抽慈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势补钒火。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲍迫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拢璃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胶洁,科技感差了一点玛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍荚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惊是怕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皋琳怪,相比之下确实显得小了一点蛔逻,为什么不折个中淀肋,采用18英寸呢频丸郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别县肖,尾灯样式相同绷,双边共两出的排气管(没错禄,为了表达更直观槽龚、清楚毫诽、无异议庐北,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分想,这是马自达6一贯的良好作风莲。总之贪僵估,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旦佃闻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垒模寿,谁都知道SUV车型最为畅销两辜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刺孪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耸塘,而卖得好的却还是那么几款概。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙势泄苏,还要等到试驾之后才能给出答案箱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型法井靠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV七模。从风格上看缉硅,海马S5偏向时尚巍康琴、运动洁耗褐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群没。而在配置方面冠纳葱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骗讲勾。根据目前了解到的消息附,这款车型的起售价约为9.5万渡敖,如果消息属实的话添翻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凑馈副?   外观歪:设计新颖孔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆法硷线,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拢献,也将它的风阻系数降至0.34密,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椒屠铅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畴,比例上感觉怪怪的牢按佛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骡,有效地提升了视觉效果欺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯础,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯评射、转向灯以及雾灯思茹罐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集定。   作为一款紧凑型SUV敖抗阿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弯触,轴距达到了2630mm蹦盗。与同级别的海马S7相比凹娟单,虽然在车身尺寸方面有所减少什寸,但轴距却多了11mm温,整体空间表现令人期待酵屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娃际些。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竞闯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17褪。" "   全新的A3备受关注侥,这其中的原因有两点驴,一个是加入了三厢车型钾。而另一个拒熄罚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型榔。只是这台车来到国内较晚茧乾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檀矮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地女,简单明了的说湃娩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妈久寐,而必要条件是横置发动机窟撇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本死纺,但消费者从中又能得到什么熄少?如果按常理来看前禽副,对消费者的好处应该挺多的梗咖,比如车更便宜了魏碾惭,就算车不便宜配置也应该增加了结,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殊纲。但上述这些还只是一种期盼畦撑观,毕竟这个平台的车型刚量产不久酸闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隶慌岁。至少高尔夫7是这样颂,而全新的A3由于正式的价格没有公布磕闹,所以也不好定论粮蹄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玲貉墨,这次引进国内的共有四款车型靠陋道,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桂陶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置套韭川。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赊渭,6速S tronic双离合变速箱烷。在本月的21号抢达椭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骄。相比老款的两厢车型狮誊钳,轴距和车身尺寸都有所增加供,而且在轻量化上下了不少功夫滇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择但纪,但在配置上基本都可以进行选装回惦痞。由于三厢版为新增车型持,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开管。   " "   ?? ???? 2014年3月3日党报,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茄,“小改款放搔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鄙蔽佬,而值得注意的是论,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上物阜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣臼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吧承肖。”吉利控股集团副总裁欺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拎屯篙,欣喜之情溢于言表戌。    亦或是巧合懒霉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坤江,一方面焊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懂顿奋,另一方面撤堆势,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聊申柬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舶劣,种种迹象表明瑟来湾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丸搂嫡。   诚然漓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”显豁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奔,孙晓东对媒体表示到敢榷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盼倪,吉利收购沃尔沃之后懦伤怠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涸肆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垫辞连。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓉惺端。" "  在国内投,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捣,它凭借动感的外观儡船敌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伎,后来者RV4桨翠、途观晶串、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽兜慨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比写辽龄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹤。而今年臂会俏,东风日产给我们带来了第三代奇骏等撬帘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漏蕾廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘蛊纭,年轻化囱汰、动感化的外观设计就是最好的证明串乖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脑仟习,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车练。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中管,层次感以及运动感比老款强太多了革拓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吭秘题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条记驰课,流畅的曲线让它不在干巴巴皖痹,整体饱满了很多详。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徒丹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栖悼闹。   在侧面线条的过度下觅汀傲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型色东,并且加入了以装饰性为主的扰流板旦枫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貌。后尾灯变化更为明显扳,竖条造型变成更为接近长方造型诗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”送,一定会想起Jeep偷裤晨,提起Jeep奴吉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侩暗福。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揩炊,看看它在这部分有着怎样的表现辛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贾,并且不可选装以外清,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷坡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炯憾稗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式修,从功能上来看比较全面禄撬,下面我们就一起来看看它的实际表现讼记椽。   更多精彩视频朗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢稗催,调整比较细腻领懂姆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矢发斧,而且还可以停得很正檀棵兽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妊蹭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驰渴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨,如果继续操作徊,系统则会中断本次自动泊车惭欢苍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舵蛊凤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恕咐挠,我一定会把奇骏放在首位藏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认酿,性价比非常高虱溶懂。不过自从2008年上市至今的6年时间里拿危,它始终没有太大的改变螺杰羔,另一边竞争对手们却在不断进化菠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冯故粕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巢似。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喷寝导,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盘,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂敖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔽惜让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扑,并且也是该平台衍生出的第一款车型壤汾桐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擅亩。相比老款车型略显古板的硬朗外形奔革拼,新车则显得更精致法挫,更有设计感痢加创,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上薪。当然你府巷,除了视觉效果之外缸骗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了高辨?这也是今天我们需要探讨的问题壳局缸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苯掳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垮烈,我们本篇文章的测试内容并不全面秃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琅蓟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偶陌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧但擎扔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章必飘检,里面对新车外形萎镭、内饰等方面都进行了详细的解读伟诡桑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厩。另外俯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讨裁帮。   ●增加更多高科技配置硷戳郴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涡,除了拥有出色的设计暗畦缉、良好的工艺和用料之外拜疽擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暑,翼虎就是个很好的例子衰拳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宋书倒。如今的新奇骏身上趟概碾,我们也看到了各种高科技配置辛婚磺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淬徐山。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垃,在两年前它就已经崭露头角库哆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勤寄,连控制面板都完全相同潮。虽然东西不算新柯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跋涎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粗粟尽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顿苦窖,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛公很,也同样要跟上潮流茎尉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纠晤,很多的印象都集中在日系的丰田车上从,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堵,由于起步较早脖毁玫,所以在混动技术上都比较成熟范圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杏趁怯,一方面是因为未来的趋势舒辆,另一方面就是对环境保护都有一份责任面闪。但能让人印象比较深刻的不多坞函,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滦无。经过一天的试驾体验架迹迟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桃。   外观方面叉匪思:设计大胆前卫番,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陋水埠,给很多人的印象就是模仿徒勿、复刻孝焕,aygo戮恕、花冠翔宦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戒断。实则也是没办法的事儿门彻檄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吭,不过从秦看来成没,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓉,整车设计偏向年轻化袭唐辆,前大灯内加入了日间行车灯腐。车身尺寸方面晒猩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm持沪,轴距为2670mm传。   实质上定,比亚迪秦的外观特色鲜明徽,个性十足式,他并没有针对大范围客户群体而设计衫棵,更多主打年轻瘸、时尚元素受慈。这样一来卸壤徘,优缺点也相对明显艰售拍,需要一定的时间让更多的人来接受他朵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番受遂,充电方法非常简单也很安全伐藩。通过家用的220V电源就可以直接充电伎粪,但是要采用三相插座逛当。车内的仪表盘可以显示充电信息纹钩淮,包括电量以及预计充满时间亢,而且还可以选择预约充电茅耐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浪欠挪,虽然我的“档期”已经很满小,截稿压力山大菊。但作为潜在车主台拳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盆虚,它和福特嘉年华吞让譬、大众POLO会有多少不一样菜陷汉,谁更值得购买贪虑俏。我想这也应该是大家都很关心的问题锯歉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歉才,以供大家有更多了解蒜袱揉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壳踞,分1.3L和1.5L车型香熔仆,提供5挡手动或4挡自动变速器取诬。这也是国产的第三代威驰车型就,相比老款车蹿科赖,新威驰变得价格更低蹄朵、空间更大耻牧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刃聚结,在广汽丰田4S店中销售硅钮毫,价格区间6.98万-10.88万元冕登。两者动力系统患拒妥、内饰设计完全相同跺。只是外观分成两厢与三厢巴幻每,配置上有细微差别而已纫。好了房款,我们就从外观开始说起海屎辖。" "  导语咐替:在新能源汽车研发领域某境妊,比亚迪一直是领跑者枫鹊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撑涉天。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者府,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磕湾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乘龋,能够开发更为节能崎毛、环保的电动汽车产品吵,实现性能的提升和普及应用光离鹊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篙怯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昂惫胺。   历史上际,秦灭六国沦隧绕,结束群雄割据时代落疆德,统一中国贿,开创了历史的新纪元晃深。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曝叛附,势必证明其在以下六方面的实力勤戌:   一麓静、比亚迪秦到底有多快撬兰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磷鼎谓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诺,23%的车型在8-10秒悼比,17%的车型6-8秒丹,仅有8%的车型小于6秒商,代表车型如保时捷卡宴4.8L癌沸。今天扯蹭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墟捎遍,秦百公里加速为5.9秒坛剁,而记者实地测试时妮渭裳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒话头。   跑得快自然有其道理蹲娠刨,秦具有“双模”动力篡练,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韦橙炮,在混合动力模式下玫箔枚,秦能爆发479Nm的扭矩徊贫,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑。 二棉、秦油耗到底有多低惠示瓜?   根据国际标准测量核算切侩芜,秦百公里油耗仅为1.6升腹谭芍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式称,纯电动模式时厂卵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柔筏,整车自动或者手动切换至混合动力模式惺。在所有模式中季叔,秦还能进行制动能量回收略秽,即电机向电池反充电歉碘芦,每百公里回收2.5-3度电眷凹,可以多行驶约15公里然。 三官、秦充电到底难不难僻?   一句话回答丁:有三口插座的家用电源就可以是崇,就像充手机一样方便杀。秦的电池容量为13KWH帘攘,可通过220V电压极普汗,3口插座送,4-5小时充满电规始。秦随车附送一个智能充电包市堡勘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖插极。   四摔旁、既然用了大量驱动电池窟库,到底安全不安全?可靠性如何逆蓝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堕蠢纠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勉绿虱。单位能效比党山涸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池楼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘸,是目前市面上最安全的驱动电池男,没有之一稳。   可靠性方面矩泛,据比亚迪测试撂欧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑技贪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修禄,业界罕见阶珊背。电池电芯甚至终身保修钮催。 五帘昆氮、秦操控驾驶会不会很复杂胳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哩何底,习惯之后甚至更加简单挖屑蜕。新增纯电模式彝盒蜕欤控驾驶邓龋,更安静抽、更节能柑。   六缸断、电池组电用完了如何行驶体径底?   据技术人员介绍墙婚,秦本身不存在电用完的情况饺晤晃。电量不足时熊湍拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仿使。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显题。   此外瑞封,行驶过程中并浦幻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量加徽扯,并储存到电池中貌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仍嗓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赋吮,其次是QQ me忿窟热,PT漫步者之流疮耽徊,当然还不包括那些“只识其样坪茹、不知其名”的人群土习盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雷,它也是双龙汽车最具标志性的车型竞郎肆。在迎来双龙新柯兰多之后袍册黔,就在近日仙式郊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毕吴,但却让我们可以由心发出这样的感叹波触,爱腾终于正常了挠。   从推出2011款爱腾至今晦氦,已经有近3年的时间腑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象普宫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儡,伴随着2014款爱腾的推出囱盒,有关于这款车的一切路逞得,也自然成为历史檀,被我们封存起来附冷峨。全新的家族化风格设计酵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾,与新柯兰多相似的样貌当虏,让新爱腾不再具备专属性陕胶哎。没处前部细节的设计潍粹痛,都是那么平易近人温滴,平庸的再没有任何特点欠微。可能人就是这样掀拌午,老款爱腾在售时瓣,人们总是说这款车有多难看确敛,有多奇葩秋锣,但当它真的成为历史后芦,我们又会感到缺少了什么觅肝尺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化举纯母,但还不至于让它从中获得什么优势伴,车尾部简单的几处变化奠卑甩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泥惹。现在在大街上籍普,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的表奇饺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旅乐。   本文导航" "   这年头在路上跑着廉童,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捅,把自己造的车不断的加长僵识,就算不加轴距也得把身子给拉长啦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裸、大型车上琉,感觉有些资源浪费妙乒浆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烽酷,“L”的作用才更加实际趟啊刹。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤楷鳖,小惊喜了一下勒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了世,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俺品疙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沫蔽、大众polo率、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缔光入。目前这辆车共有两款动力孔、6种配置车型在国内上市褪歪度,指导价格在6.98万-10.88万之间猫。由于新车型且上市时间不长促,所以目前的优惠幅度不算很大香矾,基本在3-5千元左右秆。(个人观点纠希:致炫焦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士另,厂商指导价为8.7万-10.68万梧谅,搭载1.3L/1.5L发动机缸,5速手动/4速自动变速箱汹。" "   曾几何时湾斗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淋抛乳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氖,但却没有获得国内消费者的认可缚。如今丛赴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呢缓,其售价区间为15.48万-21.98万元拿默泉,相比老款车型有所降低凉姜害。另外宦毕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兑蒋峭,并针对柴油发动机进行了重新调校憋署驹。下面就让我们通过试驾体验掠寝论,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旱粕哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乃监,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑟,并采用双龙全新的家族式设计侣,整体风格与现款柯兰多十分相似潮捅汕。然而窖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峡倡,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓜胺,略显缺乏新意疵副。   小结错: 相比老款车型来说耻谅衔,新爱腾的外观变化令人欣喜攫案,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光实,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陡号写。不过妊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岗暇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)航催嚷。在海外市趁杩痢,新逍客提供3款发动机吝,配备6速手动或CVT变速箱劲彻勿,在英国的起售价是17595英镑唾。与现款车相比翟侥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屯丧暑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凭桥琴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穆。 ● 外观介绍咐瞧懂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒肩:宝马2系Active Tourer绷捕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坏翔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毛酬浪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟栖哄?车展上的展车给了我们答案烯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颅分拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车感,而在正进行的2014日内瓦车展上新,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醚箔。和两厢版一样秤尖航,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋恚块化平台打造孪背芯,造型新潮时尚私芳,细节设计则突显旅行车的元素及,保持一款旅行车应具备的实用性辰保。据悉磁及郝,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓圃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位清感卢,相信国内消费者很快也将与它见面东套难。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叛毙,全新标致308的旅行版如期而至撬德熔。从整体变化来看纫悼桥,它在保持旅行车实用性的同时赣,将重点放在外观会、内饰的调整以及配置的提升上钵,新潮的设计更是让人眼前一亮刃。在我看来媚矫,它的变化是非常积极的竟慌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溉匈,现在它要做的就是尽快进入国内祟杰怠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章混:   静态评测    ?   更多精彩内容接:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界块,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧硼。早在上世纪五六十年代冷醋,Citro?nDS就用上了可变悬架绦、随动大灯遂实、转向助力裤搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹,加上极为飘逸的车身设计娶凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妈滦工,2011年长安标致雪铁龙成立寝辜,到今天我们测试全新DS 5LS圃陶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税救,音译的中文品牌名念起来很接地气帕旅浅:长安谛艾仕控,有股莫名的喜感抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丸,是台正儿八经的三厢车跑丛。   ●外观轿暇耽:考虑国内需求猾缴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸恃,后者里里外外都显得格外前卫靶东,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度放,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喜、更好接受一点党。当然第,前提是得保留住原有气质谎诫。   在这张全新的前脸上疤兽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰问,官方把它解释为“飞翼”洪刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露泪,由于边缘不是那么锐利榔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倦咯儡,接受起来没那么难甩尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满藤、匀称紊撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看敌绒短。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰很非精,厂家说这是做完市场调研后的选择将村,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诧嗡矾,想想也不无道理慌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霜狭,与其后期车主们各自琢磨凰柬,不如原厂直接把这事办了弟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注觅眠:下文简称新阳光杏,以便阅读)疮未,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埂屡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺镰丁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骡殴换。现在它不光新潮扳堆,还进一步提升了性价比腥外屑,为与定位相当的大众桑塔纳武、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哗。 外观段:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讲惠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怀贪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砰凸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分相孺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米星,达到4456毫米碳嗽敛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平漠畅。    此外潮炊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米公,由于在东风日产的产品体系中容,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捅卯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头检饺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时双靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石寺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坦渺晌。尽管天气有些寒冷浩发,但此刻我的心情是非常愉悦的泊崇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夸匆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吾了唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肌,当然我也不例外捎捣派。这次除了911之外剁擞,保时捷还带来了Cayman狄、Boxster泵巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型度弯,让大家分别体验RR(后置后驱)持、MR(中置后驱)颓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骆逻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壤轻,即使在这样的冰雪路面也不例外界间奸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挝。在练习漂移之前坪,充分的驾驶培训是很有必要的耗簧举,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沁。   ●车辆失控该如何挽救亩?   当车辆发生转向不足时入轰缎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梁,稳住方向并且慢慢回正萝脸浚,切忌继续打方向父炮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向定,反而会加剧转向不足的发生坏古抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冷疼怖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离朔鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肮。对于一般人来说菠父疏,应付转向不足要更加容易一些附麓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辛爬放,而转向过度一旦被合理运用荚久输,就能成为过弯利器桃,也就是我们平时所讲的“漂移”萍暑。   ●如何才能实现漂移颁馁隧?   要想在弯道中实现漂移凰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移司锈警。针对这次的车型以及冰雪路面虎坚充,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式合:   1碎何聚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笑患华,我更愿意称之为惯性漂移过弯菩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锣拌裁、甚至小于90°的急弯但辅。 ? 『以上为PPT截图防骏,分辨率有限攀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锰匈,然后反打方向餐饯仓,稳住油门漂移过弯款穗。例如在通过上图中的右弯时僧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢了勤澳,然后左打方向扮铆鸡,紧接着再右打方向骇底娜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疆清,别慌露,这正是我们希望看到的蓉材誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旦毛。随着车尾横向滑动的产生剩,此时驾驶员应该迅速反打方向险,让前轮时刻指向出弯的路线通咖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叫罕,随后在出弯时适当收油并回正方向豆慨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了该瞧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌,方向盘转动角度都不宜过多菲戮鹃,最好控制在90°以内芬。其次油门动作务必细腻脐迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诽膘枢,给油则会加剧侧滑畅,收油则会减小侧滑角度屋庐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用式。   2陌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)立。   适合弧度比较大的高速弯道切蜗抗。 ?   当车辆高速入弯时恰遁娠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戌使边,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写担电。当车辆开始侧滑之后鳖村蟹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帆荤橡,继续维持横向滑动律竟,同时反打方向控制出弯路线箱兰沪,之后的动作与第一种方法一致许挽稳。对于初次尝试的驾驶者来说赴救,如果入弯速度不够快也没关系岔,你可以直接省去刹车这一步骤搁僧挤,在入弯时适当地轰一脚油门绢惹敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰很,并综合运用森,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烘。例如在紧急龟巍挡、高速的连续S型弯道嚷说购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藏辈堆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心课奉垂,从而划出一道完美的漂移路线凸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泞枚宋?AE86在高速S弯道超越RX7侨刀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唇翟。   当然蝗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海共函怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袍徐戊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器系攀锣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赏粳,驾驶员只需控制好刹车捅绒夸、油门以及转向三者之间的平衡即可烽冀纳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距功。   然而即使是这样乐息,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琅。冰雪路面凹凸不平猎洗函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挡钱尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验危,所以技术和心态都十分重要哨吹橙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琶兴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头得开。在这期间蛊坪涪,沃尔沃创造了无数的第一乔管,也赢得了不少的辉煌成绩吓帽伸,当众多车企迎头赶上之际不燃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中南累诲,并将其命名为Drive-E奋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阑池醋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碧朝面。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簿垮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逛嚷,实现了靠背调节和腰部支撑百顾。 1967 推出首个后向式儿童座椅森级,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棋秆撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抡疼睦,将有害废弃排放降低90%以上隘八。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒙兴测,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揪寞碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生些揩毁,有效减少或避免低速追尾碰撞秀兄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奶,至此安全范围从车内延伸到车外粉诗舷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龟什,从被动安全到主动安全缔抬舷,再到行人保护胁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼎坑艇,空气污染现已成为最热门的话题妙限疗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娟耪柬。   Drive-E是什么 潮权?   即E驱智能科技剔,代表Efficient Power(驱动更高效)荒、Electrification(驱动电气化趋势)举枫、Environment(驱动环保潮流)随,从字面来看很容易理解骡,简单来说就是引擎高效化幕,这样一来既可以保证动力性蹋咎案,同时还能达到更好的排放标准啦堤曹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砷匡痢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎现是蜗。   沃尔沃还将这一技术投身于幕荩块化的研发卤呜,只需变更增压器谋唇荆块与催化转化器氖穑块等主要部件粱,便可催生出一款新的引擎产品径斥驼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上教,大致可分为4类教,即汽油直喷引擎侨萌腾、柴油高压共轨引擎购商隆,单增压引擎(T5)觅、双增压引擎(T6)顷箍标。 以XC60为例 犬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喷午女。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衰腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钩洼担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骋鹿,在动力输出上也略有提升嫂,其中的原因自然脱离不了小体积摩酸奈、轻量化等一系列技术的支持就廷。   此外变速箱方面也有了很大的改观苗峨粮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%究,挡位的排列也更加紧密遍,有效缩减了换挡时间萌苍措,从而具备了迅捷的响应能力朵富且、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垒胃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屑垂,耗能经济性方面得到了进一步保证颓瞧,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛该霸,改善油门的响应饥,空调系统转化为经济模式工作径脸拾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乒钡鸵,而在65km/h以上松开油门何凑些,引擎还将会处于怠速状态插。   本文导航咖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔼射犬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东售,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陪愧。不过干,动力并不是我们今天的主要议题赏。秦的下盘功夫方面表现如何背?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踩刃笑?这些都是我们今天要研究的内容桥。综合起来邓石,我们最终目的就是想要弄清一件事羌剂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徘婆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”看旅拷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镀槐。当然冷裸篙,由于秦有着体积更大脐怂、更加复杂的动力系统琶葛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懂,但由于双叉臂需要更多的空间绩途倦,因此也是不现实的钎。在材质方面帕,秦同样表现中规中矩创,并没有使用轻量化材料为车头减重完僚,亮点并不多统爆粕。由此可见迁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化似腥间。   不过深畦恃,由于混合动力系统的特殊性惊,秦也必须做出自己的调整稍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伙。比如筏婪怠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面感,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵雄纬。此外燎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梯汲,相比速锐在直径上增加了将近9mm怂攫咯,看起来很是显眼列簿黔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剔仁,而在同等材料和工艺的情况下透鹤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谱闹傲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酒。   另外聊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倒胳叭。与速锐的非全框式副车架不同泰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坪呈,由于加入了电动机和管理单元倡熬豌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑰哇饶,因此这样的变化当然是加分的坚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套算歼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氮、振动和声振粗糙度氮,欲知详情请点击这里)抢络督,是个值得肯定的进步唇趴地。此外纪残,与速锐相同谐监拷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连十,强度更高筒几,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铰促傻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搽谓度,现款甘旱幌幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帅娶,不过福特已经为此做好了准备寂,日前刚刚发布了新款附莞党玻克斯龚瞧皮。它采用了全新的家族化外观昧坏挽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果系,不过它真正的杀手锏铃,还需打开车门才能发现守灸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悲,进一步抢占细分市彻ɑ佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笔墒书,满足那些对于性能有一定追求的消费者韩惧,比如轿车中的S5戳兔、S6傲其俏、S7乱、S8等等溉罢。就在不久之前的2013年12月梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思筋妨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔷残,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢。 外观铰窜绣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尸栖扯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摆叙,可以随时面对那些不识货的挑衅者别但。作为Q5的性能版车型猫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抚,颇为低调阂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啡男适。 车型图片 基本参数波供藉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喊豁橙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峰捅,特别是车身高度经过降低话诲纱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辑扯楼,而轴距也有细微的变化碍孟箍。   其实只要细心观察活信,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莎麓次,除了特有的徽标之外体,SQ5的镀铬条有别于传统车型丘阂,采用的是双横条样式怕珐醛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晌涛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淌等。而配置方面贫没,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荒楷寄。   尾部的变化主要集中在下半部分侧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾按辞,可根据行驶状态来改变排气开启程度檬虐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兄稗,前者就属于少数派溜。一个是只有追韩剧的人才懂渡览仆,一个是全民百吃不厌锑钙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吾,其实上一代车型在国内早有销售拖汲吧,只不过跟福瑞迪太像了勤,外观不出众示堑壳,关键是动力平平青凌怖,所以最后并没有收获太多湍烤皋。全新速迈刚刚上市试,售价17.98-22.68万元仁戚,很有幸能够在第一时间接触到这款车圣间,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匡甜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亩吨。通过简单的对比统氯,不难发现式牧蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涕琳舱,名字叫做ForteKoup垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒,售价17.18-20.08万元笆捶戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烤,它承了起亚家族的虎啸式前脸督什呈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姬,现在看来谈不上惊喜秘鸽北,只能说还比较精致缝。虽采用了大嘴的设计嫩胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萎,或许小女生会喜欢轰玫纪。大灯全系都为卤素光源骄呻萝,并带有日间行车灯汝瓤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椒化。   走到侧面痴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帝洼喉,但两门的设计为它增色不少啡慰毯,在绝大多数人的固有印象中仙疥汗,跑车就应该是两门本,并且应该是无框车窗耪梦登,仅从这两点来看苔,速迈确实都做到了活,开在路上的确引来了不少的目光追随祁艇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粳,我们一致认为车尾的设计更为出彩彩恐,短小稗含、精干缸良,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亢共。除此之外考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绥,而且排气管口径不械饨摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强许庞。轮胎为韩国本土品牌损,规格为215/45 R17纺嚎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了联特。   当然为坊讼,如果你选择2.0L车型的话啤俊,你所看到的黑色外壳后视镜汀剃、前后包围的碳纤维纹路饰板赦拌、双边双出的排气管森、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬搭。" "  讴歌这个品牌开,或许很多人不是太熟悉目。作为本田旗下高端品牌汤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贫湾措,而且在美国市承莩伎Α,讴歌的品牌影响力是非常大的痊吝段。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扦仟餐,大部分都是人们对这个品牌不了解槽,影响力上不去酮钒,导致在销量上确实不尽如人意错伦达。对于这次全新MDX的到来巫钡等,个人持有赞许的态度滑淌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孰汀疼,还是那句话痊漆浦,品质上去了闲,接下来就是提升品牌影响力了梗脆悉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酶,大灯的轮廓更加细长遣皆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过商蒂扰,但内部结构和MDX并不完全相同茄刀。雾灯被一条仿LED的光带替代漆,进气中网的细节刻画更加运动尘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤拖渤,侧面造型给人的视觉感受非常低顿泰,这和前后大灯的位置有很大关系歧轮芦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脓聪,注重舒适性媚甲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辅矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糜扭,而压低的姿态却更加动感吕梗拾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七。尾灯造型相比较现款修长圣,优雅的感受也来自于细节的 设计竿,但貌似通过我的观察虚爽釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿徘匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓤昆,让尾部显得非常简洁铣虱媒。   本文导航目港背:" "  2014年2月20日殿幕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市距祟。2014年型奥迪A5的最大特点是泞毋姬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晃帕圭,共有19款车型槽官,售价在49.98万至85.8万俄填纤,具体价格如下氮妊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草荒挥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锣。配置方面莲巴,也与现款车型相同勒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寿。   内饰方面茶,2014款车型也与老款车型大同小异拆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哩腾,同时门内饰秘、座椅中央扶手附龚、都采用了纳帕真皮面料俱构淑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕。而2.0排量以上的发动机则保持不变啃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杜尚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阿萌亢。   变化一律咸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化董,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹭,加入了较为传统的歧管喷射桃美闭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荆肺,通过二者各自的优势阀被扯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迟焕誊。事实上尘,混合喷射也不是什么新的技术耐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梆棵另。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坑袭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砰庞。   变化二秦垮鞭:排气歧管集成至汽缸盖内策多律,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窗磊畴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力部,从而减低涡轮的负荷剐,提高涡轮寿命烩蓄。同时书清,因为在进入涡轮之前进行冷却婆,相当于提高了涡轮的进气温度限制挠扭福,可以允许发动机有更高的排气温度未,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人季汗,同时结构也更为复杂秽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娄定。对此赤酞,缸盖内的冷却系统也进行了改进忱奢错,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悸播盒。   另外臂昧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窍田糠,还有着两项小改动枯郝浩。使用旋转阀募郑块替代了传统的节温器侯托,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上统,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呕酥皋。   根据官方消息传,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沃陕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受返猜。笔者也希望在应用新的技术的同时燃港绷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜗触。 责任编辑骄:王晨熙" "  A00级(微型车)第攫,在人们印象中这类车以实用性蒙、代步功能为主皑,低廉的价格促使配置也不会太高箩甲派,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候领竿,一款车的推出打破了这一概念娄,它就是全新奔奔裤幢颇,来自长安汽车涡蛙。   感官是人们的第一直觉反应滇,所以外形设计的重要性不言而喻搞,为了使人们印象深刻尖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的布犁,道理很简单澈勾,日本是微型车最发达的市场醋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展如檬柏,在2013年广州车展上寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磁凯,除了时尚的外形设计以外乌淡烫,在细节做工上也有着不俗的表现荷抬烈。前脸的设计整体性很高糙莆羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条税萄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猎刷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骆连媒,不过这一点在外观上并不明显哺,这源于贯穿车身的硬朗腰线伺察澈,有效将视觉性降低悼,同时搭配造型独特的双色轮毂妨,让这款小车看上去时尚动感螺讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搁古,具有立体感的尾部与前脸相得益彰适焦搁,如果仔细比对拉晴设,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸署仇拒。除了引人注目的设计以外攀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凳棠会,具有加热功能的外后视镜擅、15英寸的抛光双色轮毂捻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔畦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页签绿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喂读态,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌。不过赂悄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毫,从内到外赣灵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侣钳蠢,可以说是一次完美的蜕变翱。那么这款新车究变在了哪里夺?它究竟新在哪膝弛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枯葡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大签毯郎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慑,轴距则与老款车型保持一致豆。在尺寸变化不大的前提下冕,改变外观卧眉拈、动力悼、内饰价、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暮,2月19日这台新车也正式来到我们面前县,并接受大家的考验穷浪反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冠袖,但这8条是我个人认为变化比较大的钒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点施损。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插铂,我就有了一种预感礁谱鸽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢次,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苯靠。全新X5给我最深的印象除了家族化外哎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喝宏杆。首先母慈无,先说说全新X5的外观氨腐,“大尺寸双肾进气格栅”里、“开眼角式前大灯”惦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泛戊。    现款宝马3系推出的时候丛隘擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怜工尖,现如今随着全新X5的上市且捶宫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上里贝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姆赁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丝拍,据悉揩犯饯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛙。值得一提的是锨匹假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般附恒,给人一种炯炯有神的感觉宏。    由于新老款车型的轴距保持相同呛沽童,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉并层臀,反而侧面的腰线给人一种力量感兰,这也使得新车看上去年轻了不少诉孺遂。细节方面监,新车在前翼子板上增加了进气口鲸氢位,突出了宝马品牌独有的运动基因投。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带股肋,提升了夜晚的识别度盒贝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忱檀,降低了风阻系数滦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揪。" "  版权声明灿却:本文版权为网易汽车所有蔑褂,转载请注明出处恨丁。   在2003年烯锌,奇瑞QQ的下线让这款时尚驰航、便宜家妇校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曙肺幢,之后短短的几年间伐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北晌,然而到了2006年长安奔奔的推出匠,打破了QQ一枝独大的局面骋。一转眼嫁寿,已经过去了10年的时间喝弊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皇忱界,在这个追求个性凌嗽晌、讲究品质的时代虽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盟碴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斥媒嗅,而长安似乎也意识到了这一点唇熬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者细兽?   从厂家方面获悉愤识梢,老款的奔奔(love)已经停产吉混矾,而奔奔mini则将会继续生产销售却蛔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系农栓,前者主打精品中高端微车市陈链洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战巨伴。从定位上来看辖蓄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沫,虽然沿用了奔奔的名字蟹班,但整车的设计晚裤、配置以及售价都会高于老款车型侯掏。   新奔奔客户群体是谁瓶蒜董?   在很多年前石会剿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吴世躺,到底是买奔奔还是买QQ卤码啸,在那个时候痉俄,很少有人会关心这款车设计的如何幂靡墨、驾驶感受如何杭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦,省油浩、皮实女、能遮风挡雨就行芒家。   现如今侯莫咖,80后厕垦盲、90后已经成为购车主力垦,这些从小听着walkman袭司、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姬、用户体验以及品质都有着更高的追求翱,因此在座驾的选择上同样不会妥协妥唐死。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篮赌男,新奔奔就是冲着他们来的抗菇碍。   新奔奔主要的竞争车型是眷巫祥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砷,但从目前得到的消息来看损蒂缺,5-6万元将是其大概的价格区间潦菩删。这个价位中既有一些合资的微型车梦水,也有自主品牌的紧凑型车侈慧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拨,比如两厢赛欧船、奥拓歉邦、玛驰以及低配雨燕等等车型嘉匪壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斥图,在配置方面与奔奔相比还是差了一些握碌啡,产生竞争的几率比较小匠概。   外观乌羞:惊艳恕拦挫、和谐棵科、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌靛肩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭千木:高离地间隙毫、车顶行李架滔缮洪、双色车身等等胆较。没错玲劝竟,无论是跨界计、越界还是交叉车型潍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需。不过世间万物敌,徒有其表终究很肤浅剃辛欺,我个人认为乖户嘿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伍番。所以对患痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潭策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时髓骨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耻遣钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幕,它集沃尔沃所有看家本领于一身粹睛填,可谓全副武装弓衅绰。为了让媒体更好的体验这台车迷褪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路唉,没有领队车辆博,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克骂湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拘荚。而在这12天里怜亲趟,我已经和它奔袭了4100公里粹肋揪,横跨了三个省份秋归虚,体验了柏油赛道歌溜、软土拉力潮犯屑、冰雪漂移缄侵、高速狂奔美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逛,当然膛热爸,最终的结果是叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多单叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪番,正所谓日久见人心袖踌,交友如此娠藩,试车亦是如此扩荷次。回到正题肛斥,和往常一样伍,对它的了解还是先从外观开始档咎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墩攻莲,相煎何太急”这句绝句方,而在雷诺—日产集团旗下堑缕,有两款车正在上演着这一幕藤嫩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粮,还有这出色的越野性能宪狗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抢,买谁更划算澳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起瞪盟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挤火夹,作为英菲尼迪的顶级SUV酸歇熟,QX80的售价高达152.8万锰吨,但经销商处可以优惠16.2万吴拆速,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喝胶,虽说16.8万也不是个小数目夸。但对于消费者来说奸,一个日产鹃踌峨,一个英菲尼迪蕊欧烫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焚天。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烩泄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV短挨,它的身材绝对够大宛间。从上图的数据来看傅汀鹤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泛伴,尤其是将近5.3米的车身长度拉据矫,会让您感觉驾驭它有点困难师。另一方面世,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裤殴韭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囊豆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韦绩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋诉忌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣段,同时也显得异常凶猛沸挫提。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大税,整体造型圆润详逻膳,没有多余的线条作为修饰倾琅隧,但是反而会让人感到车身很厚实层玛食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仇。同时注意它车窗的设计窖灿票,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讥肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抄,也没有了那种霸气盼,转而给人的感觉是设计很前卫评镐。车尾的饱满程度与车头相呼应着旱逢,丢去了上一代的直棱直角下,饱满的线条凸显着丰满的层次感世。   日产途乐拨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雾,虽然脱胎于英菲尼迪车型配,但途乐依然拥有自己的外观特征侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拼朽横。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食拌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巢祷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹄扰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腐卞谋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈夺瓮,成为了车头亮点之一儒嗅幻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凶萍眠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娘孰,这项配置自然是少不了的呈疆草。我们可以找到4个摄像头妨肠凯,它们分别位于车辆头部靡、左右外后视镜下方和车辆尾部迁。以便在停车过程中嗓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞躲得,让您更加自信轻松的把握泊车空间绊农邯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湘辅,大大降低了停车时的事故发生风搽。   途乐   通过对比发现呢,两车在外观上的配置基本相同柬捌,差别仅在日间行车灯上挽试锨,不过随着QX80年款的推出纹何荆,日间行车灯的加入应该不是件难事堂荣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弥肖,在相差仅有10几万的时候炊品赎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衰汲凄。    责任编辑赐活得:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思春慨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贸,除了奔驰G四、丰田陆巡系列廉慑撬、牧马人等豆,双龙雷斯特也是其中一员盖逻葡,而且雷斯特还是柴油车男。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑞团,以目前的接触来看巳善,双龙雷斯特W表现不错缕房,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楷颗酸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伦庇魂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作是躺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈玲。当然妓尾艘,在随后漫长的几年过后谩邓烤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙加泞,该车型最大的特点就是其尾部造型铂勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盗撵手,宝马方面肯定不会承认橡敖醚,但从年份来讲匿厂苟,明眼人一看便知肋。   外观挂狠涪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屁救捞,该工作室的创办人正是乔治亚罗德,不过大师的设计未必符合所有人的审美聘搁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篙躲类,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埂房扛,但为了照顾空气动力学与线条流畅冈客史,雷斯特的车头是圆的共滦,所以在当时看来有点“离经叛道”靖瞬。   而到了现款的雷斯特W鸿,这个“小问题”被修正了刮兑,一体化的设计已经是大势所趋何咳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”江毙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芥秒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啼骸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帆奋。通过车展上的展示涧遁,小编已对这款纯电动车型有所了解都。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泼巍,时至今日刹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型把滦宿。据悉箩拴冯,之诺将在今年的2月份开始接受预订房颁,上市后将以租赁的方式面向消费者辨,具体的细则目前还没有公布婪传,上市后会有着怎样的表现粮墒,我们会同大家一同关注碘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搏广,简单了解了一下之诺这个名称的由来计,是源于对中国文化传承与现代精神的体现室拢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拐,毕竟是基于宝马X1平台打造叉拟赴,因此在多个方面相似度高也并不为过伯尚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讳焕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现承,其具体的表现如何糜疆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扭。 责任编辑殊毕皋:沈楠" "  版权声明艰丛:本文版权为网易汽车所有瓜副,转载请注明出处晾克脓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帆晶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列户。它们的可见程度垛答琶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”连得亥。可见度甚高的两个文字的组合糯嫂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掣恍。因此轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馅。哦翅卸,对了乖贸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秆岛。意大利人的自信懂伸钳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抄斗角:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腹土秃?咱先从减开始说起疏钝。 Q弛:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘟融?   A赤俗捐:非也示,前脸亦有修改稼憨,整体风格统一哎桃猎,协调度很高趴柔。   我相信Roberto Giolito先生巨才,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粒别,在设计Ottimo的时候判烹刊,一定会更加从容卷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勺莎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思加氛惹。在他的心中蔽楞手,应该有着太多关于年轻崔、活力的理解酚逞沟,而这恰是Ottimo的设计要点氯扭庇。 外观总结   赞薪:个性鲜明伍次、标配LED示宽灯季隆饱、轮胎用料厚道   弹瘸:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有粮,转载请注明出处垦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跋锨须,虽然距离现在已经有两年的时间疚赐埂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旧缕添。而今天韧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪强,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斯,并且还是一台后驱车皆。没错侯钵,它就是华晨宝马3系伪善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)如,其配备了2.0T发动机纫尺浚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟低、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孩岗纳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绩辜踌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捅喜衔。不过在今天的冰雪试驾过程中颓祭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)般媒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现黔,必须先打好理论知识的基础蒲蕉宝。于是在摸车之前法落,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课密维。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忙粉老。 ● 项目一   热身结束了蹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喘戎。第一项内容便是加速和刹车抒口,是不是觉得很简单耽?其实里边的门道儿多了去了畦浦喉。   在项目一结束后粕射戎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尝德傲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛。一开始大家相差悬殊兜玻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了台。接下来的项目二会比较刺激一些嚷啼喊,经常会出现手忙脚乱的情况呐贤,但只要理清思路按部就班的做妻,想要完成整套动作并不是很难伎饺讹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有结,转载请注明出处奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孤,不过始终都仅有手动挡车型嘘井,虽然目前销量也很出色挽极摔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跺。好在这一短板即将成为历史活,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出库,新车将于26日正式上市咳胚,我们也于第一时间进行了试驾体验浇挟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秃挟,在外观方面也有变化奥搭蛙。新车根据高低配车型提供两种外观方案缎钙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搬京,而高配车型则对中网锑蹭梳、保险杠造型柒喜函、轮圈和后反光板都进行了重新设计季犀。值得一提的是蔡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茎访玫。   新样式的轮圈非常动感洪诡,在同级车型中实属罕见冻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸,轴距依旧为2725mm芜。车尾的变化相比车头要小一些缚报,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仁胆投,不仅可以提升安全性队绅搔,同时视觉效果也更加出色峨碘。 有态度【试驾评测】良,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券?   扫一扫锻钒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簧,一汽大众全新高尔夫正式上市挎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菠荤睫,其中1.6L拥有三个车款鄙厩,1.4TSI拥有四个车款都镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元涉。具体售价请见下表悼恋旁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琼结完,但是却拥有三种功率版本荤善,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本通,因此在动力系统方面蒲孺,消费者有三种选择槽醛。    我们从上面的数据可以看到巴河,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠憾比,1.4T低功率版是主流之烟阃韭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遂谅衅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笨郴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闪,但是它的售价高达18.29万元号,相对比较贵八嵌快。    全新高尔夫提供九种车身色彩屯配,分别是塔希提金颧、唐古拉白厢、珊瑚蓝芒拈、魅力紫漆督胶、玛雅红琉弹、季风灰劫枚棵、水晶银以及深黑和极地白挟。 ①么联狙:16寸Cosmic款轮毂 ②旁腹筋:16寸Cubix款轮毂 ③芳孝稼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扛碳士,其中15英寸的一款迁,16英寸的两款茂苗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冯贯惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携敢焦。    全新高尔夫提供标准座椅娠珊始、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅典,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甲度雀,舒适版车型则都配备舒适座椅江碌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乘。    在材质方面未脱盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料领,分别是上图所示的DianDian黑色织物鳖甸、Zoom/Merlin黑色织物肚箱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雹慌,分别是Vienna黑色真皮柒、Vienna米色真皮诫、Alcantara黑色翻毛皮冈轰黄、Alcantara棕色翻毛皮深。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颓币赣,有两种风格可芽廊小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淋差,同样有两种颜色可殉帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敢怂,有黑色和米色两种可蚜绺臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅软缅窃。    在车内外装饰件方面塘纲刊,不同配置的车款也有不同的安排馅弓。像侧窗下沿镀铬装饰条敢燎、双排气管鳞局、镀铬装饰双排气管搅、动感鲨鱼鳍天线画坞、真皮换档手柄赦孩、科技质感装饰条岔祭、金属风格装饰条唾、碳纤维风格装饰条等等陶挥徽,针对不同的车款都有不同的配备嫉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富还,配备有MKB多次碰撞预防系统垂魏、ESP车身稳定系统脊隶、ASR驱动防滑系统陛氯捅、XDS电子差速锁患非甸、前排侧面安全气囊奇、后部4探头倒车雷达袭钞苏、前部行人保护系统簿粪垫、自动静态转弯补光功能等等品,但是在舒适性以及功能性方面焊阂,并不是很丰富方炔恋,但是也可以满足基本使用纽迸。   1.6L自然吸气车款如何驯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡巍,它拥有手动时尚柔、自动时尚以及自动舒适三个车款扩鲁,手动时尚与自动时尚的配置一样妥修,在价格上二者存在1.2万元的差价免帘,主要是变速箱配备的差异蠢。所以在配置对比环节熬霉撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抄陕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挂澳,差价为1.1万元磕。    在配置对比的环节我们可以看到龄伦,时尚型与舒适型之间的配置差别本矛,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇节,以及车内一些常规功能方面邓,主要是顶棚储物盒懂分、后排中央扶手哨秦尝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湍地,实际上最有意义的差别在于全景天窗菏、后排出风口完袍、蓝牙电话禽型闭、定速巡航钾残汝、驾驶席座椅腰托酣递虎、TPMS胎压监测系统这几项上圈凸掣,不过在这几项配置中关,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噬输,尤其是全景天窗嗽。    从价格上看佩环搜,二者的差价为1.1万元仓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉闪挤,所以我们在这个推荐环节朗,更多的倾向于低配车款侠窘篮。 责任编辑膝拨厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韩汐。它采用了全新的DS家族式设计风格晾,延续了一贯的法式浪漫风格胜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捂千。新车基于DS5平台打造习,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤位曹。预计在3月左右上市革吾贯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擒,让我们一起来看它的表现如何赣脐虑。 外观娥睦纺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盘,却多了一些时尚及科技感寸绘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性椿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沫楞。镀铬装饰拿捏的也比较好送碍彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼诚瞧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品患。也表示着DS的品牌走向独立精。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咳,有着都还算不错的账面数据娄碧,车身长度为4702mm撤,宽度1840mm侠星吭,高度1515mm.轴距为2715mm暴艇。上市后会把目标锁定在奥迪A3磨贡辜。 车型图片 基本参数维獭瓦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍,除了前车6颗驻车雷达之外萝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯查兴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仑蔼,从视觉上拉伸了车辆长度孩健俄,尾部设计了一个小小的尾翼陪忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份郊篓甫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纫擒登。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方间绒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咎剁,真正的排气隐藏在了下面尘视锹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词困肝:高离地间隙舵柿、车顶行李架稍熬、双色车身等等删七淬。没错师码丘,无论是跨界蜕固慷、越界还是交叉车型倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良方。不过世间万物确封雀,徒有其表终究很肤浅炔,我个人认为昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筒瘦。所以拧蓄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渡违,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谁日衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睡,它集沃尔沃所有看家本领于一身寞,可谓全副武装功。为了让媒体更好的体验这台车嫌低,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩艘。没有固定线路讹鹿,没有领队车辆咕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课唇疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天辖惜。而在这12天里拇,我已经和它奔袭了4100公里净啸,横跨了三个省份埔挽谎,体验了柏油赛道赏替、软土拉力徊、冰雪漂移盟士、高速狂奔边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅塘苗,当然棚瘸粟,最终的结果是哺舵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多培秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的加搐,正所谓日久见人心堡,交友如此拦,试车亦是如此沤窟。回到正题娃缸恍,和往常一样忌磋场,对它的了解还是先从外观开始珊爬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴毋、多样化是一种趋势寿蝗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况录,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谐立,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烁唾祷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车情稻量,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型微凹,上市至今保持着约5千台的月均销量论,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型既。 外观/内饰对比覆慕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帛秒缔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷泪,毕竟师出同门氮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管静葛荡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搪请幸,远看很容易被误会成排气管骗桑,但事实上真正的排气管被隐藏起来渴,整体尾部设计显得层次更为分明磋。低配车型配备有倒车雷达供,高配车型还配备有倒车可视广牵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脚隶,修长的车身与宽厚的D柱剔,加之出色的后排与储物空间徘窟,俨然就是一副旅行车的范儿狼炽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm热,它完全可以称之为旅行版朗逸恋。    车身的线条连贯自然躬潘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抗娃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赦溯,调整了尾灯的白色灯带位置寄平,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端料庭摩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黄八撩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格采鲤围,内饰板件的用料以软质材质为主赋,接缝及做工也较为精致敦锨溯,与同级车型不相伯仲北版脚。从实拍的车型判断抒辈,自动空调腻略林、ESP系统勉炽彭、电动座椅铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挎钨高,至于具体配置还有待官方公布纹怜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锣色鳖,同样是大众家族的传统布局诬拇,整体的感受都很不错耗,方向盘搓、中控台的每个设计很都容易上手僚痊,从材质上来说蔑肺,朗行是塑料感有些明显的氰,好在其工艺上还是有保证的沧轨懊,并不会有很廉价的感觉脾噬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后马顶酬,销量在整个家族中表现最为可观鼓挥纹。近期何,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揭女,新车主要变化集中在外观忍霓,同时针对颜色叔伴卑、配置进行了调整煤,以保证其市场竞争力氓绩。在豪华紧凑级细分市场中款并,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陪袖镜,通过下文的对比分析林铜渴,希望对有此购车意向的网友们一点参考朽朴奸。   备注锑簿成: 为更直观的进行两车的对比分析蝗翁新,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缉还、CT200h F-SPORT)扩,市场优惠参考自深圳市场砷。 车型图片 所属品牌活: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龄羌,内饰做工精细    车身尺寸方面缔和得,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雹宪筒,其他参数均小于奔驰A260挽靠。从外观和内饰设计风格上看嫡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捞即,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺础妻抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盟陇赂,全车充斥着力量与美的线条棠乏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臼婆额,硕大的单条幅进气格栅退鲜迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碎。    相比极富视觉冲力的前脸造型毕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些变,但并没有脱离运动髓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓣沥活,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畏盼惰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饯姥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕默,同时下侧雾灯造型也有改变牌吨响,车尾部也进行了一定的改动激,整体感觉更加运动搂。另外票臼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矛,形成强烈的双色反差颠辖逞。    F SPORT车型装备了整车运动套件搪宛,涵盖了运动调校悬挂掣煌、运动包围报痕皇、运动阻尼减震器沫沦罐、熏黑运动轮毂茬标、运动车门脚踏板楼踢、运动型铝制加速踏板酚、制动踏板亢、脚歇板等投蜜牢。    三幅式平底真皮方向盘捶、红色元素点缀的空调出风口霸安、铝合金踏板梳、仿碳纤维装饰条等等缺愧豢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乏现,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缺护。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矗墙,将方向盘踢隋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弦,增加了便利性叫算极,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕谩通,分散了注意力肯淌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间详牧,是多数第一次购车家庭的首选要求悲擅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功率凹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遣,会有怎么样的变化柯撼,一起了解一下凰廖绩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的受,镀铬进气格栅增加了些许立体感价,更加显眼的X造型前脸剐,迎合年轻消费者的审美吃迁廖。大灯的改动有些另类峨雀,在我看来接受起来还是需要时间的苔堂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车电,新款在车身尺寸上有所调整婆匣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米到陪童,轴距保持2600毫米不变陈挝,相比现款仅车身尺寸有所增加横宋串。   车尾的变化不大词脚枷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崩,以及牌照上方增加镀铬饰条敲坦为,尾灯造型无变化酿仆。实拍车型为高配版本廖,但仅配备了三点式后倒车雷达腾烈。   新款的15英寸轮圈造型不错备,轮胎选用优科豪马刊冲伯,规格为185/60 R15惕羔,备胎没有缺失坑藤暇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霞拇饭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛,在年轻人中更是屡见不鲜囱。在学校要有个性祷霜羞,在单位要有个性蓬链,穿着打扮要有个性桨寺篡,兴趣爱好要有个性尼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢库?如果你有这方面的兴趣功,那么杰德将会是你不错的选择睡轮。可谓自成一派的它譬,凭借着并不起眼的车身尺寸莎那、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔡?还是旅行车炕邦?或者是MPV耪扔扮?但这都不是事儿袖十,只要适合自己就OK稍颈廉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人离室驹,喜欢接受新鲜事物的他们灰,正好与杰德不谋而合狼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森嫁,此外祭,六座的乘坐空间醋,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讳楞?自2013年9月6日上市以后孩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脱潦,力压大众途安和马自达5等竞争对手味零捂,它用事实结束了我们的疑问粗风。除了这些氢晤薄,杰德还会带给我们什么样的全新体验举,让我们继续往下看彼谱哦。   " "  若是经常关注汽车之家的话稻酵倪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”髓唾。虽然我们这里并不提GTR葱侣散,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何提较,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅坛樱克斯ST褪疚,令人刮目相看茨。与此同时愤熔惩,在秦身上版,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锌财形、做工以及舒适性表现上的明显进步嗣齿。 外观造型菊拇哀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代措盖,近年来推出的新车型如速锐抹袖、思锐以及大家眼前的这台秦蹄蒜苦,都可谓一个比一个漂亮叮慧。就以秦来说胁檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愧挤虚,很是亮眼靶芍竿,同时也营造了较高的前脸识别度霸寄噬。   车身尺寸方面痪栓瘫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卵慈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羔瓦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)创努,2670mm的轴距表现则处于平均水平封岭违。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同点倾,其整体感觉与速锐大同小异貉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯公揩棱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膝。无论白天还是夜晚肺廓倘,该车的车尾识别度都非常高承我弯。而且内部的光源揉豹,除了转向灯为普通卤素灯泡外独,示宽灯骆淌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毁色。   充电杏仇诧、电桩安装及质保/售后介绍颧呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柔铃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包人案胶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昂奖妙,据官方资料介绍绒,充满一次电大约需要5个小时左右惊萌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慌。   同时检硅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩草狡携,虽然价格并不贵煎,大约在6000多元歧鸵,但对申请人有一定的条件限制览假,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逼忿拾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准介概界。当上述条件都满足之后盾脾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请及挡庙,如果一切顺利芹,最快1个月内就能安装到位并通电使用勃。不过目前挞,秦还不能实现快速充电誓纯舌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旁,只是目前还没有这样的配套充电设备沥醛嚼。   针对秦的特殊性春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位口,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瀑柑侗。其中厢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全软毙扮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹口酣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔、绝缘手套和护目镜等设备储,并规定在检修车辆时必须两人在场悸。以防车辆万一发生漏电卸,威胁到维修人员的生命安全锻誓冻。   与此同时请顽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纽娜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酵鄙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呵和,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甲陋,整车质保为6年或十五万公里菜俱,电池组为10年或二十五万公里)试疤瓮。总之蒋沧假,从专设的维修工位唐融漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忙翁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擎扛萍,而对消费者的购买更是一种信心的保证绕久景。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗,中国汽车市场刚开始发展虐,市面上可供选择的车型可谓寥寥谷暴嚼,在那样一个年代秋惟磨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘉睡,并且在之后的相当长一段时间哥隆,人们心中仍对它们有深刻的印象孔艰姆。时至今日拭辜玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娜,在数年激烈的竞争中茫辽须,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏滤啸。这回贩肺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦畴,我们也借这次机会为大家做个全面对比凑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涂搔:外观内饰(包括设计和做工)奠、配置惨烫怠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梁、储物牧、油耗丛般、驾乘感受邢胶菱、加速性能骡、刹车性能曙。同时棱臀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伯婚、同价位车型的什么水平酷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哪片,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冕麻蠢,目前约有6000元左右的优惠帕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监,在优惠方面差别比较大桅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爬奖,根据论坛中近期的提车价格蟹琉,9000元的优惠还是有的褥苫绞。目前式,两车的售价依旧属于同一梯级蹦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨诧,只是配备了卤素大灯及雾灯乏,透镜现鞋夯、日间行车灯这些都没有瓦缕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系问捕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼圈介,因此我认为两车的配置可以理解很,符合同级水准河。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泵吴,两车的各项参数也处于伯仲之间毯泡问,差别在6cm之内拳。在车内空间上挤鲸令,两车的表现也很接近陷,我先剧透下吧搅济,结果可能跟你们想象得不太一样吐汉碱。   相信看到这里谓彩,大家最担心的就是如果车辆没电川辫靡,后备厢是否还能打开的问题拇浅。捷达看来是妥妥的没问题尉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑对涧危,它的后排座椅靠背可以放倒版飘,之后即可顺利从后备厢取物瘟彩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吩。   在倒车辅助上婆摧似,捷达配备三点探头弥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艰暇缔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艇。这里多说一句邓伞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魂,让人觉得很不大气临拒,并且低于同级别的水平肪身,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦,舒适型也可选装倒车影像脖,比捷达厚道一些悉榷。从普及性上看撂,能够达到同级别的平均水平渭箱,从功能性上看纯,拥有倒车影像的它则高过平均线了凌酸炼,给好评煞簿。   两车都是15英寸的轮圈泉论吮,造型上也是各有风味窜,轮胎宽度也同为185mm袜挨拴。从售价上看捅是犁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右率,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条请沸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纪嘉封,让我们在后面的制动测试上见分晓仙德。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茹楞茨,借着中期改款的机会囱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机度设登,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注险。应该恭喜它记,至少在我眼里纲纫,它确实达到了自己的目标棱。过往凭借动感的外形滦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鬼吗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点午瞥蛾。   只可惜伯斤,刚上市不久的2014款起亚K5啼接,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绕,而且它们的价格都处于K5车系的高位乡霜,受众群体并不大纱氖虱。前段时间侵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趟第,并撰写了《起亚K5购车手册》换。文中拖目,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锑试,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色世。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僧隘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机署。自从起亚拴娶佬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后型,互用研发产品的例子不胜枚举戮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溺。该发动机的最大功率为245马力泊、最大扭矩达到350N·m卞吩,账面数据处于同级别的上流水平氏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀场枷渤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侧宫。   在涡轮增压壕饭、缸内直喷等技术的加持下铣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甩,并且一直持续到4000rpm砂分驼。得益于涡轮介入较早寸呐订,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归矩死,而且它的油门也调校得比较灵敏蝎惶哦。在实际驾驶的时候胶掳蛊,可以感受到它的起步轻快自如昂莲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乏秒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膏独,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宏拭伤,但差距并不像数据相差那么大镣疾。在整个低转速区间祟蔫假,它的动力输出不算直接盯横酪,缺乏一点活力焦软乖,给人一种有劲儿使不出来的感觉内怠。   于是立诽辟,我把油门再踩下去一点辞口,动力突然来得很快巩凄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡节薪,毫不费力缕巢钱,而且可以感受到车速达到120km/h时姆,发动机还有充足的动力储备磋敝。它的中段加速能力让人满意淀钩勒,虽然依旧缺乏一点活力酥晌背,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍摊贾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氮恍窃。   还是差点意思岛弯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灭熄。于是船手,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洁,6速手自一体变速箱切换到手动模式迷范,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平寝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹭奥。它的油门响应足够快饰盾,发动机的动力输出得到更好的释放哺破,方向盘的反馈也更加扎实滴。除了SPORT运动模式外窟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耐,运动特性从SPORT户肃、标准到ECO逐渐减弱核,驾驶风格也逐渐趋向安逸仟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猫,平顺性极高唯,而且动力的衔接也让人满意耗检。若以80km/h的速度巡航捞丢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航且霸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲜惠拌,对于燃油经济性的控制也让人满意避南哩。同样值得表扬的是降挡速度奴凯聚,在中段需要加速的时候深踩油门陀途,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出存惮,而且换挡冲击也比较薪蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安泊。   前麦弗逊穗哭、后多连杆的独立悬架底盘结构承,在调校方面仍然有很大的提升空间卸。它的弹簧足够硬媚辰,但是减振器的阻尼不够大搪圭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冒,会有细微的震动传到车内损,以稍微快一点的速度过弯撕蹋,车辆的侧倾会比较明显齐骡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳促侮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题了沤桨,舒适性让人满意底,但如果需要激烈的驾驶的话劫嚼娇,后期对悬架的改装很有必要累。   它的刹车盘相应加大了尺寸彤酵,刹车的力度足够侠苛逻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稿释。具体表现是档斡柯,刹车踏板的前一小段是虚位葡琼逆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杠低童,制动力度会突然加大杯丁,需要一点适应的时间是。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屉痞,发动机的声音撕痊潮、振动都非常小媚。然而裸瘁,在速度上来以后磁,噪音的上涨速度也很快氏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邻哭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岔翟戎。   我得承认损,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溅事,但在起步和中低速行驶的时候渭惰妒,动力参数上的优势并没有完全体现出来璃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脾剿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”季朝。当然韶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪。另外梦妮,值得一提的地方是奸古毯,在动力提升的同时奶,它还加入了行驶模式控制系统开马题,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用问,它的动态性能相对有一定的提升糕,开起来也更有活力和乐趣卫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甲宠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌贬嘶,只有手动版车型销售兼次净,导致产品线还不够丰富纤。而就在去年11月抵缉,海马M3终于推出了CVT版车型钨槽富,7万-9万元之间的售价泻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仟虫裁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哇别、逸动扫唉、宝骏630以及启辰D50等车型镭酬囊,竞争还是比较激烈的褥肝。作为一个后来者愤钒,海马M3是否有足够的实力立足坚危?下面我们就一起来看一看竿。   动力虐俩凭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粳,其最大功率为82Kw涟,峰值扭矩是147Nm扮。从账面参数来看躲惨禽,可谓非常出色恳,一点不比合资产品的数据差夕猴逃。对于一辆紧凑级轿车来说乖册付,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘。    开起来的表现涉母,我只想说这台发动机的低扭还是不够强改,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挫短牧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中背藩啥,如果想要充满信心的快速超车氮崔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矗。    我知道会有人问俊哗沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗境?说实话络经,我觉得大家都没什么区别犯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着同读,也是低扭不够强捆谎,需要靠高转速来增强加速能力篓文卫。    可以肯定的说肥冒,除非是加上个涡轮增压器坞般偿。否则的话袍,这个级别同排量产品之间的动力表现擞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谰坝。我个人觉得范,这只是消费者们需要认真衡量的一点非,而非全部偷括婆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赂倪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讨,动力传递平顺连续的特性凳,有效的提升了整车的行驶品质感摄。顺便说一句鹅瘟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疮瘟,这也是比手挡车多花点钱的好处矛。    深踩油门时梁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赐笆抛,来保证动力响应足够顺畅茹情,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菠。此外乓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峰蝗,功能性极强父歪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后华谋念,g值才开始达到最大的0.366g渴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞山,此时车速大约在30km/h左右旱,达到60km/h用时5.24秒叛,冲刺到100km/h用时11.45秒继促得。    接下来看看海马M3手动车型弹侍市,在加速到2.5秒后咎惦,车速已经达到了差不多40km/h吕袄屠,达到60km/h用时5.01秒看操诡,冲刺到100km/h用时11.28秒寿,比CVT车型略快断还。如果不较真的话撕活,可以发现二者的差距其实非常屑痢,相应的在日常驾驶中其实也一样蒜胸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米儒泼,就这个成绩来说燃,它的表现只能说是非常一般绢华。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垒暇,它的表现就算好多了晌桂跋。 责任编辑吾:沈楠" "   近日其手,宝马官方发布了新款X3的车型官图甫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作我。从新款车型推出的速度上来看捶裙仑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒倦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赏惭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化车。    早在2003年具,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暗购。10年以来翠具歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆膜吩,自从2010年上市石嗓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惕兄。因此伪砷,2015款作为X3的中期改款粪胖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中昏,优化后的大灯组造型受哀染、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰说,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多别。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版递,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虾率呻。通过官方图片偷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凄率,也融入了宝马家族的最新设计语言请敖,与新X5一样采用了新的中网边框设计昆,在视觉效果上更具冲击力嚏。    在头灯部分桨狡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靠糙。另外鞍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代实拆玲,配置方面它还可以选用全LED光源炒惋,再加上选配的LED雾灯尚熟币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顽蛾。    新设计的前保险杠极具力量感奴健,并融合了镀铬锋刨藕、塑料格栅以及金属护板窍东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朵骇。此外耽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂燎净,也使整车更具个性化风格汀泪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为害:4657×1881×1661mm艇为股,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近落擦,轴距也同为2810mm绞槐脑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纠厩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线崔略,让车身看起来更加犀利且极富层次感岛添蹭。相比变化较大的前脸型,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计到,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吃衰。相比X5裸猎滩,新X3的尾部更加耐看棉虚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感及棋悄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丰袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守身,视觉效果并不是那么给力煌砍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨嘶,新款X3也不例外搞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板详畔偷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吞、后部的防钻撞保护装置太唾效,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锋。此外淋忻刀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致控。该车还可以选择六种车漆兴蜂、三种专有的18悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂实。 责任编辑茸纳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连汉郸:Quattroporte(总裁)葡狭皇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朽看炊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗班洼:Levante堕,还在2013年4月的上海车展上撼乒喉,以全新总裁平台为基础塑铰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歉茅措:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缚顾蛋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虎颁:Ghibli……   以家族设计为本柬焕莱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钵厂铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唱谴,改走豪华中大型轿车的定位贺,车身尺寸长咸混、宽钾、高分别为4971mm里峭、2100mm和1461mm蹿辫,轴距则为2988mm狠补秒,直接锁定奥迪A6凳夹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弗哭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拦爽骏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墟獭,且融入全新总裁的轮廓特色谜盯膘,以紧实并极为流畅的曲线哩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峡戒歌。    于是在车头设计上娠胜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闹椭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面供,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样信,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膏,将蜂巢状格网嵌入其中监,且尽可能地加大氖橡懈,再搭配角度更为锐利巫绞垂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问距毛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势长。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铜普沟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕊玲,所以厂商在Ghibli的车侧活憋可,除了保留前叶子钣鳍状孔道饲烦旱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跨戮,也师法了总裁车侧的设计妇尼轰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浇哪股,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没观撇,另一条线则从前门下方迸出溅巩跑,向后朝车尾紧缩施脯,滑顺动感且充满肌肉感佩,并正好可呼应更翘的车尾设计党仟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径,速度感浑圆天成狡。 内饰向旗舰看齐锭痊滩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佛帅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胚队饺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆狈疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贾敝枯,也把声控劲坑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上细,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梦离,右侧拨片负责手动升档拒川霉、左侧拨片则能提供降挡德福。    此外冯,三辐式方向盘的前方沧围寞,一样是借自全新总裁的蓝底白字型母、双环式仪表盘撇持,右侧为红线转速从6500转开始的转速表错客,左侧则是表底超过310公里的时速表锤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拘队,可提供显示油量就律憨、水温虚截当、挡位与导航指示等行车信息掇配,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箔吻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锯脐,告知驾驶者目前的驱动状态熔钡搜。    和总裁稍有不同的中控台晾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扰叫匪,以及可触屏操作的收音机电台选择绵巨、音源切换捷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)强维无、空调温度瓮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕份狠毋,空调出风口则移至屏幕的两侧遁笛,下方则为恒温空调系统调整出风量辖拧、温度与出风口的位置护架烘,以及音响系统的吸入式CD烘里,设计上较总裁车系更加简约便贝吨,但用料与配备完全向旗舰看齐料举淋,展现了十足的诚意体。    较为可惜的是努协睦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茸矗阜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伯岗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呻,包覆性和支撑性也非常出色呛很。    但是后排方面仆私、便没有像总裁那么充裕教施码,尤其膝部与头部方面烽湍,身高174cm的笔者坐进去后胃穿薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玖哥餐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厦筷弥,也刚好替前胁砷豆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粹爬炮。 责任编辑促骄馁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侥桨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倒?后来一看从,哦块茹,原来CC是“Cross Country”懊没。继续了解发现有点意思氯宽,底盘抬升啪燃随、高功版2.0T五缸发动机驼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喉我:目前的普遍规律是娶氛,产品分得越细冷凑冷,总销量提升越明显册慕昂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卵酚,它的引进哭够李,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦私险辽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汞睹,主要分布在前脸和车尾很倍品,从外观区分它和普通版V40很容易玖哎鞍。底盘抬升12mm珊挨欧,这么小的数字对视觉效果影响不大菲,整体协调感没遭到破坏恫范暮。    车厢内部趟庆愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陆琴仑,除此之外内饰并没有过多特别的设计耐芦蔫。之前我们已经发布过实拍文章导纬,车身相关内容有详细介绍笑,因此这里只是简单提下要点董,就不再重复描述了革。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乖顺济。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙渐碱,最大功率214马力导甲涕,峰值扭矩300牛·米涩轻纲,型号B5204T9拧筛瓣,是普通版V40那台发动机的高功率版本璃,那台机器的型号是B5204T8帮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枫宫,今天会是什么成绩恳朗斯?稍后揭晓臣。    变速箱没有变化芯,依然是日本爱信提供的TF-80SD昆豆,六个前进挡瞥冒氓,带手动模式和S挡牌较泥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姥,奔驰A级用自家的7挡双离合侩,沃尔沃这台6AT暂无优势夹贯,目前他们还没有新产品投入实际应用交经,理应加快脚步筐。   驾驶岸素:邪恶的S挡    驾驶部分熬亲,我想说说D挡和S挡的区别措。看起来挺初级的一个话题枢慧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韭操敝。D挡油门响应迟缓慕十,在激发变速箱降挡之前蘑,需要稳稳的疙沏、持续性的向油门踏板施加压力沮,慵懒的降下一个挡位之后从涧,情况有所好转痪酣,动力给得稍多豁奉,也就这样畔独。    不满意对吧费拧昂?可以把排挡杆向左扳到S挡伴,切入“邪恶模式”赦屑峭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)你,转速拉高1000rpm以上矗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舶枯姥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉墓党,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荒,脚踝每动一下敬,车身就顶起往前猛扑一下徘晨琳。深踩油门猾矾,转速迅速攀升店,跟D挡时判若两人玖解少,两百多马力朗倒、三百牛·米痪配睬,在这个尺寸的车身上爆发出来抚库驳,过瘾拔。    激情过后细细品味簿,这套动力总成有两个弱点需要改进句,一是怠速时振动大清摩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动微,影响体验;二是低速行驶的平顺性谜乏滑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯,1笨逻、2金、3挡之间可能频繁切换窟,动作应该再细腻些埔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铆扭,选择“全功能”项扳茅,不打转向灯就变道行冯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羚蜡,回正的力度不行浮,如果你想在车流中快速穿梭前进形狗悸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搁疆,要么关掉方向盘辅助啥秸勤,仅保留振动提示即可蹈。   绕桩冯逢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膝秦,在绕桩场地很讨人喜欢淋辅。车头响应比前驱版本积极豌壬诉,入桩动作稍猛牵杯厕,车头好像在被一根绳子拽着走说慑。给我留下深刻印象的是使断,这款车的极限要比前驱版高太多岔弗藉,特别看了下教黔恢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厩。上手容易甸妥,但是需要注意别突破了极限睡篱旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘛黄盯:一旦超出极限帮,很难把车身再救回来恭捣兑。 责任编辑沥忍疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7新识:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足落驶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始危,就一直困扰着我们的问题拍薪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冻啤。马力越大的车就越好么勾咕显?绝大多数情况下答案当然是否定的竞显扰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外貉购。随着时间的推移穆呜,我们有机会做这样一个有意思的选题联。   让我来说明我要做的事情栏:我们有三辆四门轿车坎岛,合计拥有1657马力烙。看起来确实有些夸张低息,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灌潭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S说毒,但是这个570马力的怪物一直没有车毯我,直到我们完成这一特别的测试一周之后芥侍供。我们只能使用520马力膝抠雷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暇橡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讥缚窖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虏帘。   另外一辆是全新的奥迪RS7含瓜耙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捶磊抡,拥有560马力的出色表现某高。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8损瞎,在K&N工作室的台架上递,它的轮上功率达到了479马力楷豁沥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沪冬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力词蓄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掳双拳,用以获得更多的功率输出梆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候落呻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扫掀。即使按照宣传中给出的数值哆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG防耐插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伞抱,它的轮上功率达到了541马力频犁徐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力税。   另外还要说明一点七唯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肌险伶,不具可比性坪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试队。结果很令人意外趴贝回。两款加速最慢的车型鲸赂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h成次。当然最慢是和RS7相比较而言的将踞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞍矗峦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒日恨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寝羌,但是还未打破我们以前的记录膝书。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稠,说它慢更像是一句玩笑话拐蟹齐,这一成绩实际上已经快的吓人了叼。奔驰则要更快一些勺椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乘便沫,冲线的速度也提升至197.5km/h绿。冠军仍然是RS7的思,它只用了11.6秒烦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奔擦咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h桔茶砷,虽然不及CLS63 AMG江扮食,但赢了就是胜利饱庭嘛。   123下一页 责任编辑星:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撕施硕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泪首、运动和科技气息了际逝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仟贾贡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子既,主动式车道保持和自适应巡航功能切茬盾,几乎能让驾驶者也变为乘客汲槐辫,高科技配置更加丰富阿便担。    于是破,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昧哪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤蕉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敲道啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哺拼绘,在下面的文章中有详细介绍虚阑。此外入残,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抠逝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宋星纹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道客、残破衰败的路边小屋导钩揉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汾岁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恋。身处如此糟糕的环境钢捆,却并没有让眼前这个出身自底特律醋、土生土长的本地小子屈服世仿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肛蔷违,但只有经过一番试驾体验之后吴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涧绣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锑连伐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网保,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牌肃,同时两侧向外延伸与车灯相连凳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋乘梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯税,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妨午不,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菲。   尽管是低配车型姜兽乒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬港,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)福。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惋抹稍,它基于D级车的平台打造炕变弘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驴喜啸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT材苦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹄趟,不过从近几年的趋势来看驹禄淀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型曹嘿绢,至于其中的原因似努伯,从这款车中也许会找到一些答案些免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淡菊?   GT鲸扩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掣,维基百科将其解释为具有超长续航里程烩呢粮、拥有强劲动力陕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猴海。可能一提到GT澎协提,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伦,其实则不然汇镭,GT拥有着明确的划分准则碴翁,举个例子来说钙:拥有着标准的后备箱糯侍辖、配备V12发动机并且内饰非臣澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甫簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旗愤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姥强呛,这款车的确还真有点GT的意思癌闪。在笔者看来戎角,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僳良,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴,最起码第一印象分已经拿到了巳。   5系GT是采用7系平台打造的落浚?   5系GT的轴距为3070mm芜递,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同力欺,从前双叉臂赴挪禾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钒臂。厂家表示救纽坦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芦,其在外观频钞武、内饰塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同希。   5系GT型到无朋友盯?   谈及5系GT的竞品顶攘湃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弟碴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扫缓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版系痘。   外观藐瞥幢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枫汇裴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零拉。风云2(详情)递、E5退舰、A3以及今天评测的这辆E3灯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄白。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘲背,外观及内饰都有着很高的原创度北。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间田柑。这让奇瑞的产品线更加丰富窘莽,但也让消费者选择起来有些头疼念函痘。 外观汕弟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人环颓,但外观却没有去针对青年人的设计魏,前卫慧氯、另类这些词汇应用不到E3的身上洛篱,车身也找不到多少运动感貉加捻。不过它长得却很容易被人接受官,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讼驾华。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烂潮,E3和E5的外形稍有一点点相似柑楞物,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谩惠俩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛊冯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高届脾倦,而且非常容易被大众所接受芍繁谐。不难发现思孔煌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簧行,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杠嗜硼。艾瑞泽妊串、瑞虎5佩,单从外观来看都会让人眼前一亮尸盟仓。借鉴是好事间,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搔胃多,但不动脑子的照搬实在是说不过去累聘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扣然舰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表景,作为最会制作小车的铃木来说购佳猾,雨燕可谓打开了国内的市场呛喝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代似,新一代的SWIFT迟迟没有引入栏赤。而就在2014年1月18日颁灸羞,铃木速翼特在国内上市磋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版激。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后假,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圣巫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘叔诽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕既领烽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造府附斥,速翼特运动版采用运动风格打造环。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涵疟杰,轴距为2430mm旅黔突。由于基于新一代车型打造卿跋施,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酶,轴距也加长了40mm颊嗅欢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浅皑驶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擂恍扰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贾尝怠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新深驰授,包括中控布局赖、仪表盘徘妈、方向盘等造型均有所更改卑溶痰。此外华,配置方面新车配备了ESP杰聚、自动启停系统然逛沁、USB接口拈、运动座椅等配置九提妈。CVT车型还配备了换挡拨片茄苗,满足驾驶需求实玲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了识。真皮包裹自不必说反十,3甩笑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服手。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廊宽摊。不用和别人比端架,超越自己就是最大的进步梁菊裤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墙乡列,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锤,其最大输出功率为100千瓦倦,最大扭矩160牛·米竟盟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潘闺歌,其百公里加速时间为8.7秒平,最高速度为194Km/h沃煞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涡舌,相比之下乐趣少了很多揣肚台。 免责声明距:本文仅代表作者个人观点锻衡灿,与环球网无关悲筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽,对本文以及其中全部或者部分内容不扭、文字的真实性邻了、完整性绒凉氮、及时性本站不作任何保证或承诺迹戏,请读者仅作参考奖,并请自行核实相关内容倦崩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刑,引起了广大网友的质疑恢冒忍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验微汰仍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注副。于是易车网本着服务网友的原则貌惜烷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姜片,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车当,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇经。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢彪精,您便自有定论性拳遂。   体验者介绍    前排体验者瓤物:辛毅 身高厘擦:178cm    后排体验者非窍墓:旭子 身高搏:177cm    Ozel 身高膘:170cm    小娴 身高请惠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准点藕视,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高同猴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癌固。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茶诉骚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朵忱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镀倪春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疆我腊,公平公正公开地来一次大对决猴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明田:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞳福,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迷。所以不得不承认胶势,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷舍底,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缚。    事件回顾峰泡恳:    说干就干峡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作极椿枷。根据易车网后台数据的统计来看渭蒙目,持以上三种观点的网友大有人在配屯蔡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邵扩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惕复。尽管是为了对比三者的公路性能僻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上默碾尸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抖轰。    测试车辆怠毕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叉苍筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哀蒂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕊,奔驰已经尽力了始夸,我们在此也由衷地感谢粹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劣片,告诉大家改款前后的差别架核。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惰。因此我们也很负责地告诉各位网友吠,目前除了易车网埂,其他媒体对于新款X5的评测宿穿,都不能代表日后国内在售车型爱。第一辆中国版车型为xDrive 50i雹乏伯,加配M视觉套件模厘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔,我们无法借到官方提供的车辆涉烹该。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持归为挥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迫。    测试场地拾面:    乐驾赛道全长1.6公里刮刨擒,共14个弯道尾莱翱,最长直线段270米司,赛道宽度为10-18米挖镰,视野开阔宽硼芍,无障碍物脆埔。赛道两侧均为土质路面店,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慧,大大降低了安全隐患鼓蹭。    测试人员弦侣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑好簧补,却要替土豪们操心买什么车立喀,这件事听起来真挺可笑屏规赌,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹄从。如果说我还能理解花五十万买大切评避,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野割,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歧,代价是要多花一倍的价钱帛侥躺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堂猎汤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感割毖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馆堂。不过因为坐的比较高滔窜,速度感不如那些贴地者强烈玖,还没怎么着呢就破百了久。这大概就是SRT8的魅力楼卸,很难说值不值得纶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桂另梨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近私橇,跟改款前相比还是升级不少抒付。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弥毫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镁船吩,SRT是JEEP官方改装部门构搐佩,这种改装是全方位的署,包括内外套件加强秆唇笔,以及性能方面的提升斑。SRT8就是高性能版的大切诺基萝巢,主要提升是外观套件毛犬郡、及动力系统铆亲老、刹车系统剐、行走系统等方面悔芜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馆立棱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机实说陈,6.4L自然吸气HEMI发动机徘,搭载采埃孚8速变速箱堂挥陷。   SRT8为公路而生竿送寄,所以公路性能是它的强项蜡丢,不过Off Road就不是特别在行了擒苇鸽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畦跋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影席尝疤。 ② 跟之前的SRT8相比猩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的料冠,所以科技感和豪华感都提高了不少散屁,跟换代前的SRT8相比韩授,升级的部分都是实实在在的涣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统链,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统清,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涟皖填。  〕省③一百多万的车楷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车科哆纪,再挑上百万的车的刺朴响,好像有点吹毛求疵娜剖氨。首先悬架的设定非常的运动了潮皖,即便比较温柔的驾驶方式亲贾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尺翠隙,大切诺基SRT8并不是一个非衬绯承蓿合适的选择杏,尽管动力非常充沛诺搬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糙趟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醒啦,但好歹SRT8也一百多万了彩沃团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响殿箩。不过之后我们也释然了强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擅动舒,但经过数个媒体的“蹂躏”痴杭磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辞睹病,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裸肌,有点异响似乎也算正常搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爸梦描,请点击下面的图片进入试驾文章娄滴杠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倦沸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苗毯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的季稿剃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中计敖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轰算彩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛辞膳,还是老套路俊擎袍,直接切入主题扒剿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹白赌刷。 动力对比淮郊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矛圈擒,看看英朗GT的表现如何吧和柯姬。这台发动机的最大功率是131千瓦湾介杆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来革。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能校坝,当驾驶者在需要全油门加速的时候钦桑,为了获得更好的加速表现阀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夸。对比发动机账面参数来看漆纤附,最大功率118kw乌,峰值扭矩250Nm呕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醛镭筒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孪巷棘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦。   至于传动系统方面蹈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器混帛急,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夕羞俊,都是目前该级别中的主流配置箩拴潍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芹琉税。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驶蔽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩结,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊,比如高尔夫6柒、速腾等忻沃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑟损,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗜孙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侠呻蹋,从而起到提升操控性的目的谓吐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架济沟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翰秒癸,但通过厂家的调懈赝撇郑后拌旁断,当一侧车轮发生颠簸时坚救垛,对另一侧的车轮影响会比较小些聚。   小结览:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜡斯劣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了督腹,至于优点这里就不做过多介绍了浚嘎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形车ば常后英朗GT更偏注重于操控性仆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裳,见过后车追着拍照的串摄,见过开我边上向我打听价格的掂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芦逛杏。我坐在这辆路盛E70里疼奠阑,被注视得有点儿不自然嘛墨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撩伐教,我琢磨着奇担科,要不要让他进来看看坤戚。要不是我瞅见了绿灯亮起簧陀,我真就这么做了讥。对不住了朋友贪庙,这次没能让你仔细了解它冕,不过我希望你能读到这篇文章垦吭。   不用否认携龟猎,人们对美的好奇与渴求与生俱来畦鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肚妇谭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绘膏。不过在这些人之中冗凶,有人会终生恋着美人刹,有人也会为抱个花瓶而后悔冗导胸。如今打造足够美的外表来吸引消费者幢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70够牛媳,但在这之后能否一直爱着它旗趟,我认为是一个很值得细抠的问题肃写。   ●外观大气诵烦川、美猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时效怂,我还以为来了辆捷豹垛势辱,赶紧跑过去看发现被骗了污刻肃。不过我并没有觉得失落扛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观携,并且从设计角度看韧,它在借鉴与融合得方面都很到位翅淬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琉欢付,我对它的外观设计就100%满意了确旁。这事儿对华泰肯定不是个难题劫,您看看宝利格还有华泰B11狄,都有明晃晃的格栅篮揭墩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扣妒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鄙桃,但绕车一圈后我发现福燎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚀步。咱看看数据对比韧壁缕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迹,可以说在各种数据对比上访,它“不是第一覆,就是第二”细筷搽。虽然在宽既冲、高和轴距上没有做到最大室岛,但也不过是一两厘米的差别全裴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菠啦,这就让它看上去大气许多然。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丘葛。   打我接触这辆车的时候车监哇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咆哥肛。在这样的目光中莫田,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奈曙。面对“屁股高绢、尾窗窄”科擂幌、后方视野不理想的路盛E70时尾形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捶。先不讨论这样有多麻烦了潍下罗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葛绩完,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坛慷?这点让我心里不太自在乘挫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲星,是个应该有的配置维。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肉佰糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啤盯。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬恰绍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讣斜,去跟进时代的步伐伯苦。为了迎合市场的变化及用户的需求僵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时成搓,开始注重宽大饱满的外形设计敦头,并增加更为丰富的配置慧瘸舰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枯量。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾固票缕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桥贤型。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘦褂归,整体的风格带有一股阳刚之气排。在车身尺寸方面标可览,它的长/宽/高分别为零婆锯:5310×1812×1775(mm)磨,轴距为3100mm墟。威虎TUV并没有大小双排之分貌霜,仅提供了一种车身长度梯。车身侧面的线条也很平直稳寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满齿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仆。大灯采用远近光分体设计炽田缅,其中近光灯还配备了透镜融虾,不仅更显精神厩酬倾,而且还可以起到聚拢光线的作用誓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挺嘛兜,遗憾的是鳖刃朔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁邢颇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姜颓,并且后视镜仅为手动调节逃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架方疤烂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用问猴,非常不错辛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舱叛,至于货厢外侧并没有再多设置涸酵放。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筹惊。另外具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸿疙揭,不过据厂家介绍挥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吉票。对于皮卡车型来说炮耿鼎,这项必要的配置还是很厚道的仿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栋艇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酷济。不过胜婆,今天我来到这里并不是为了滑雪逗怪,而是为了求证一件事情厦惦敲:有没有一辆车喜,既能够带着一家老小舒适地出游喜败,又可以不惧冰雪贾聊灯,在冰天雪地中步履平稳地行驶砰肚速,同时价格又相对平易近人呢督尸耐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钢,那么就让它拿出真功夫试试吧欣惮分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稗立,从外观上看鼻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别行世滤,19英寸车轮显得很有力量感秦,也与动力总成更加契合;其它的地方挺拨挤,也依旧是酷威的老样子掣行罚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无警,甚至还有一些精致的感觉售。总体说来僳,尽管算不上全新车型灸稠,但依旧耐看卡母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面薄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磺伯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新暇,动力响应良好蓄山,易用性好处掸烈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夕朵。当承载着全家出行时棋敦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捣没,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佬。   至于酷威3.6L的内饰方面典,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹬舶频,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溅。   除了动力系统们痞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陈拒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肩碾窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揩。动力分配完全依靠电脑自动完成懂荒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窝。   有了四驱系统肖分,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饯羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崔动鲍,具有更加粗大的排水通道泼厢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”标,冰面行驶性能更加出色谁搔度。此外踢赋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪裳,胎面中央多重“Z”形花纹磕杠匣、针孔沟槽设计俱捶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息价坪类,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间癌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辛馆协,它的定位低于1系的。但是伶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缔涛。另外棘藉诞,它也提供了i3?REX增程版本似溃酵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笛烁,扩展了这款车的最大续航里程握。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袱赊蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倘埃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姑旱。   宝马有没有提高电动车的标准入钝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垮?让我们在接下来的测试中找出答案壤协弛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虫,宝马i3的行驶里程可达88英里痘耍媒。相比较而言跺巨,?Ampera可达30英里拾刹,而普锐斯可以行使约10英里兴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泼哀,i3可以更多地使用电动模式哇。而增加了汽油机的动力系统氓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敖杏,357英里和505英里截。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大举汰夕。这台车约五英寸高京,而宽度几乎和高度一样叮倘发,与低矮流线看,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扇蕉峨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娠嚷陵,我们没有所需的充电站?道,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峭床。   此外构搓吨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容标僧赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浦。它内饰精美亥誓,融合了许多先进的科技袍段,它空间宽敞弄,驾驶体验一流捎摩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彪吭幕,它仍然使用汽油机览,以作为电量用尽时的保险谋尖浩。   第二名凭涝耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好末,科技感十足式,而且它也能胜任舒适的长途旅行曹揪。   第三名饯祁繁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郡昏捐,它最大的优点就是充电迅速韭宋忿,性能可靠汹罢。   然而浪薄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痕添温。(实习编译殴函剧:徐旦?审稿芭湿:刘洋) ? 免责声明版权作品碴踢窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权季僳讽,严禁转载耸牢犬,违者将被追究法律责任琳。责任编辑凉可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秒文腺,应该说是倾注心血誊,在技术平台上都有可圈可点之处示帆,源自萨博的技术是其最大的亮点辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伦肆盗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敖。在外观和内饰上凌胆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平申,在动力和配置方面也还是很有性价比的抹芜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纺搔,绅宝的外观原创度还是很高的填厦,并没有刻意模仿什么车型驴筹,但我们会在这款车的细节上看到汲钨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼻。且融汇的比较好勾峡,并不是简单的照搬照抄离恍委。这一点值得肯定提,大灯的设计十分犀利镭惺,鹰眼造型也有较强的辨识度秘巷畴。LED日间行车灯比较醒目圃驳,穿透性不错谋坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剧氯和:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剑蓖思,也很紧绷壁欢孟。看起来运动感不错停廉懊,但前悬和后悬的长度较长禾,看起来有一些比例失调填汰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臂,在视觉上看上去会更紧凑动感两阑散。轮胎的规格还是比较高的范钾皮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能取旅。   车尾的设计比车头更简洁一些槽菇,尤其是尾灯的轮廓闷,设计非常成熟极刹邓。和宝马新款3系很像滔吐瘁。除此之外握逢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膊浇。   本文导航巳虾通:" "  “卧龙凤雏隋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尖顾净,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攫,便有了三国时期的三足鼎立传欠釜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拐捌澎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坟帝蛾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程匪稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹会阮,然而坊间始终流传着这样一句话可韦:“得中级车者得天下”;是的厦弟窖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重成,今天我们会为大家带来两款重量级车型枷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痉茧,请大家继续往下看渡。   看到这里大家肯定已经有了答案了逆,没错图忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纺池,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苛敛,那S60L是何方神圣厩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊芹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险,厂商指导价33.49万元隙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撂浓平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淋发履、后排座椅加热吻、并线辅助妓、车道偏离和自适应巡航等众多配置耿拈沧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇触,即使不看车标淡诧娶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橡弓,哪个是奥迪孺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谈抱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帕闻襄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统委管拢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动令,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阶界毛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雾席霸,使夜间行车更加安全咐速。两车双色的外后视镜造型别致掳摄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沏鞍捂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敛,至于乘用空间如何叔,我们将在空间篇为大家详细介绍粉舵。两车都采用了5幅式的轮毂造型氯日,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耪限嫁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳米盛诲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屉顾,整体方正的设计略显稳重男。后尾灯的设计两车可谓各有特色旱屁桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟究,设计感十足墙感填,而奥迪A4L的尾灯更加修长痢许蛾,视觉效果出色末。天窗不仅能够增加车内的采光斥襄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泻杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习的挟赶。   本文导航导:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夺弹,配置也能满足一般家庭的日常需求锻梦矩。对于这个价位的小车来说捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偷狮,在这方面边湾迹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舷,就算是与它的直系前辈骐达相比狄,也不遑多让弥。然而作为一款家用代步小车示节,它也并非完美虎侗幸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炕凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澈肆旱,车辆本身并非进行任何实质性的改变寄,跨界的概念噱头大于实际拼炼冠。 "   技术革新日新月异的今天宝韩,车型的改款换代再常见不过督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勺啸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镐混脯,同时在动力方面也增加了1.8L炬嗅场。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势软我。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷,但它的实力不可小觑滥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓢挞叛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型写菜浚。既然实力不容忽视编苟,价格又有优势蜕蔚记,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啼晒。" "  版权声明交潘:本文版权为网易汽车所有酱,转载请注明出处辈桑堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扔,全新的品牌全新的车型桓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比博歉闻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎樱克斯节,在2013年阜蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌钱廉,堪称是这个区别的标杆级车型附阿突,观致3要想在这个领域取得成功分,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗓,看看是否有优势能吸引消费者关注梆灯少。 外观风格各异   先看外观方面含贺,观致3展现出大气得体的风格碾儒磋,不像速腾那么沉闷单调碴缅暗,且有着自己的灵动个性;而副┗兴眨克斯则是完全偏向运动化的风格蹄镜,典型的注重操控性能煽胸皑,突出驾驶快感的性能车型焙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贰申,与观致3区别明显车虑榷。两者主要是风格差异榷虚,外观上分不出优劣慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筛,观致3丝毫不会逊色于柑睿克斯车型唾刊。 尺寸对比 车型名称 甘樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上图刊,两者也是平分秋色哭,车身大小相仿惶烹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愁嫁宫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上良,观致3要大于负呱叮克斯苗任,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擂封,尤其是腿部空间较为宽松卧届,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘梗克斯在后排空间布局相对紧凑庞醒,而后排空间也一直是各代赴校克斯的软肋班。 价格对比 赋懔幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茬行,干腿忌悖克斯则要比观致3要更大一些姜秦,在不放到后排座椅的情况下为佃哪,缚群睿克斯的载物容积是530L掀墩,而观致3只有430L狮,100L的差距还是能装多不少东西的讽拖。而在需要有更大空间的时候骨,两者都可以放到后排座椅胳,放置大件的物品辜闲澈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刚韦婪,观致3和付眨克斯三厢都是11.99万起步背,以下我们将重点对比这两款同价格的型号反冈榷。而细细对比价格表可以发现归赂,要选购自动挡的车型汉提盟,甘ǖ埃克斯最低仅需13.09万探簧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靶,观致3则需要14.29万号莆,这个比起钙啵克斯有1.2万元的价差仆烫,当然在内饰配置上会有其它差异汤溶翻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懊蠢储,可能感萆坠裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躲荒捶。 挑选合适的爱车闺,看专业导购翁全惜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片?   扫一扫涎柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碑缝嚎。风云2圣猛阀、E5份煞、A3以及今天评测的这辆E3高哦忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徒芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城某。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楔。从这辆奇瑞E3来看剁扛脊,外观及内饰都有着很高的原创度凭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肆枫。这让奇瑞的产品线更加丰富握,但也让消费者选择起来有些头疼铅污。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埂崎嫁,也从来不缺少“明星”娜赶挺,“沉稳绅士”大众速腾孤绥、“狂派斗士”福特柑晁γ克斯等都是热门且销量稳定的车型寇,不过要问哪款车型最近销量最高凸恍桐,还要数“逸派高手”日产轩逸稗镶穆,它已经连续两个月销量突破3万笑,坐稳了桥车销量的头把交椅撤很瞪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貌烙?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫂翠沏,或许能看出一些端倪了箍捣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万存,入门价格上色垃店,风朗比轩逸高出2.08万元炮浚,表面上看价格丧,轩逸占有优势宽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罚浇,这样看来莲鞠光,风朗其实只比轩逸贵了2800元冉轰桂,等国产版风朗出来后委茧窖,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市令蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大韧徊嗓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谱卢坡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7官盟,下面我们来看一下希。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汉累泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘶从,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹米珐。质保方面挪匪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亨并。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妊祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机步棚,最大马力已经达到了170马力策,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟善。变速箱方面俊,逸动采用6挡自动变速箱喘窜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惭寺补,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些并写。 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点巢魏胃,与环球网无关螺夕掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾茨奥,对本文以及其中全部或者部分内容胁炭惕、文字的真实性煞怖、完整性霖戮、及时性本站不作任何保证或承诺告辫,请读者仅作参考呐,并请自行核实相关内容赡。" "  近两年嚷僳幸,自主品牌进步着实很大思琴梁,无论是从设计方面布费,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杆炽慷,甚至可以与合资车型媲美避雌,山寨簿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娄。在10万元以下紧凑级车型中鞠抬,更是自主品牌的天下狭剑沃,凭借比合资车型更为出色的性价比讨,吸引了不少消费者的关注墨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痉蒲饶,一经推出便受到了极大的关注芍芭嗽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壤,包括动力在内抛,新车共有20项升级崇厘,本次共推出8款车型导垂貉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苔架,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韦,售价区间为7.49万-11.79万元拣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芹,近来也是频频出镜略菲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊γ猓控大玩具车”的名号名极一时边泊。速锐共推出了9款车型泥拖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痞烩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合久持,售价在6.59-9.99万元之间翘丹。   单一来看椿陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挝团,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄瓦,看看那款车要更“精”一步湘恐。" "  新君威变得更好看了坤,配置也进一步提升骋掏,新加入了一些科技配置膛涤,比如智能交互系统碍寇,BOSE音响等等庆久。这些都是新君威的改变之处备矾姑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想,售价24.59万元亲桑,作为一款定位中级运动型车的新君威佩茧森,品质感一如既往凹急领,操控性也非常突出翱妮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欧尝,以下简称新君威雹呈佬,外观相对于老款进行了必要的改变董朴堪,毕竟老款车型从上市之后插,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳化祟,新款在大灯加、进气格栅都拱、雾灯旧双、尾灯疏陡讨、前后包围都进行了细节的变动臀。   在新君威上麻没,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埠弓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毫叼,在操作上没有太大不同芭,轮毂方面衔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叹,轮胎品牌依旧是普利司通旧弧颂。侧面造型基本上没有变化融锚钝,侧窗所占面积依旧较小绩。   车尾的变化还是比较明显的师,这主要来自于尾灯的改变废。新款尾灯全系标配LED灯惧虏,并进行了熏黑处理菠。尾灯的轮廓样式更加犀利拓,个人认为要比老款更好看烤锰怪。除此之外唾娃动,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疼戏惨,牌照安装槽的形状变成了正梯形卸。   本文导航恕农:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狼萝署,颠覆传统的外观壬欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祥错涩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV界添胖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邪那,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型画狗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衬瞬呻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪倍貌,足以证明其强势的地位氓喘吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市间柯甭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岔虫另。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冕统门。(温馨提示穆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叙疵淡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悼。)   自由光基于全新CUSW平台打造逻幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械吞畦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅金涸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毙泄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致精惦济,圆润的造型是其给我们最深的印象绞橙师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猜汀缕,显得简洁利落颈哥景。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炊冗犯,显得净雅别致虫赂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傅,主要表现在其大灯的表现形式上交。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茫镭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橇。两车大灯配置基本相近辖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已千。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尽,车道偏离预警系统姆薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛊恫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剖娥且,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅存默。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冉徽响,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盯嗽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艇窃催,其尺寸差距就没有那么大挂趟烦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡硼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嵌催坍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莽落。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痕。奥迪Q5采用两边单出的排气管氯访,在气势上略胜自由光诉物。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墙腊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赏辖酣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部立,磨损线束保护层诧,存在导致电池损毁的隐患棋脸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楼素讳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知橇岁实,称9124辆V200受此次召回影响且缆鳞。长城汽车正在邮件告知客户拖鼻,并建议联系当地经销商进行检查维修囤戌。   据悉脱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽补叫。”更有甚者嚏兔,线束可能会内部融化瑞旗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说对,目前已上报了数起线束故障贾醋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旧,不能够给电池充电寐竭,车辆也无法启动洗汞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型波垒催,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苔认柬。   克特里尔先生称径海碾,检查故障预计用时20分钟步,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恃雷脆。如果绝缘保护层磨损严重酗蹿肥,线束已裸露弦,则需约两个小时以更换整套发动机线束刃弹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擅蛇警。此前殿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痉读,2010年又因手刹故障而被召回般塑欧。   2012年贤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钩能,长城V系列也在其中的。当时陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楔锭贩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刊。然而藕郸氦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片题刑恰,更换车辆共计超过1.5万辆杰舷。  ⊥媪伞(实习编译毁扦碉:王萌审稿席欣:刘洋)   免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权末扛,严禁转载供剐,违者将被追究法律责任羌露柒。" "  随着经济的快速发展蒙闷弘,购车群体的年龄层次也越来越低盘纷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用令弘、省油祁奥顽,而是追求个性和时尚设计袄赡诫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昂酿。作为跨界SUV餐卡授,它们在造型上将年轻莱、时尚展现的淋漓尽致胯,完全符合年轻消费者的审美需要线。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抢逃街,来看看到底谁更适合你霖卵孪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偏尼,相比2012款变化不是很大附,只是增加了配置和车身颜色栋阮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汉攫迹,售价分别为21.98万和21.47万颧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抛酸,但风格却不尽相同和玻。斯巴鲁XV外形显得干练估酪,车身线条硬朗首庇垫,富有力量舌焕,越野味很浓扔懈倘。而标致3008外形偏向都市化设计沏超桓,饱满圆润的车身凸显时尚感通极掇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崩。   车身尺寸方面有所差异铃踩鲍,不过并不明显席钠壁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赊沦澈。斯巴鲁XV车身更窄动屑,同时也稍长一些剖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晨嘶娥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佰,加入蜂窝网状格栅运动感十足疥蕉染。而标致3008采用半圆形中网焙港,镀铬亮条包裹显得很精致叔冲替。两车前脸分别展示它们不同的风格寥伞,同时都包裹塑料黑色下包围泵采侥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯含舜宽,远近光分离灯组设计咕染馅,造型普通卵窝,配备有示廊灯饲桔。标致3008同样采用卤素大灯灯,不过加入透镜妒浦,不仅聚光效果好力铺,同时美观性也不错糠步。另外谅锭,还配备LED日间行车灯玖局。   在侧面味闲玖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澎练残,比如非常倾斜的A柱瞳狄,同时将后视镜位置后移归付,留有三角窗减小了A柱盲区筹喊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挎舒,有利于减少磕碰的维修成本滔鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎项捍梁,注重舒适和静音性春,双五幅轮毂很有张力烽。相比之下涂腑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棠滤柒,与黑色下包围搭配运动感很强烈骡陇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳞借,同样注重静音和舒适性揩擎杉。两车的备胎都是非全尺寸设计繁。   相比前脸福夏潮,斯巴鲁XV尾部更个性谭,辨识度较高伴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阮艘,镀铬亮条的运用增添了质感丸扣。 标致3008尾灯加入LED灯组炮镰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组览,但是块状尾灯造型很独特痪磺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓嵌,标致3008同样配备倒车视频影像琅,另外下吝填,还配备前2/后4颗雷达探头抡辑庆。" "  在过去的一段时间里杰盯诡,钙犊埽克斯臀较、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁徊。时尚动感的外观究驰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浦书,成为了年轻人群青睐的车型靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型家,科鲁兹掀背车则是新进的一员盎购祭,它所要面临的是一场“无言的战斗”级恳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了如颓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出级晚丘,但却带有美式车应有的力量感巫,总体来说它的设计很适合国人的口味都躬宫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说井匣河,其三厢设计有些过于保守蔷鞍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犯,为了能够扩展消费群体毯坎,推出两厢版是其最好的解决办法秦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话填禽,你几乎完全无法识别它的真身氰筛,因为它与三厢版保持着高度的一致性仙河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组办方,很好的诠释了彰显力量感的诉求凉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉省矫,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞪日。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多记骡,后窗与尾部的衔接并不生硬炊,拐角的折翼恰倒好处卷何,为尾部增色了不少傲颧飘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澄锯,在样式上显得更加简洁郎实灯,只是与自身前灯组相比匹,在棱角的刻画上有了明显的削弱社。   本文导航憾:" "  提起之诺渭叼槐,很多人都不知道是什么品牌肮策,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌井浇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的味。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔫铆纷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式救吼病,那么它的首款电动车1E表现如何衫弥?以下文章为您揭晓探纫。   只租不卖糕被宪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉肪既,包括车辆租赁鹃棱、充电设备勘察安装起、车辆上牌恢、车辆投保斗厢警、定期保养般、故障维修痕侗、道路救援番裙、检查维修备用车等虹,通过这样的商业运营乱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展避。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殊凛喉,它的卖力需要大家自己去发掘禄普。不过在发掘1E精彩设计前红甩,请先忘了宝马X1靠睬肉,否则你将永远欣赏不到1E的美倦。其实1E最出彩的设计在头灯鳖岸蒋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贾摩裙。   不仔细分辨的话冬,很难把1E和X1的侧面造型分清麓。不过1E拥有自己鲜明的特点谭,车门下很宽的镀铬饰条叉脾娃,和没有行李架的车顶瘦鳖。   相比车头和侧面办伤傻,尾部就让人感觉有些欠妥了露讥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狮评锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舷盆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车储啃。   本文导航踩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漆绿癸,奇葩的中文译名发、“野性”独特的外观以及较高的定价笆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夏犯餐。说起野帝我们不自觉的想起不七,同样在以国产车身份进入中国之后恫,“改头换面”的法系SUV标志3008陵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涕马铃。当然惟,以20万元以下的车型作为主力军李羚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咖橇。那么下面我们就来看看泉畏,这两款性格迥异的德父媚、法新生代SUV之间究竟有什么差异扮,各自的特点又是什么顽狈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墟,首当其冲是价格方面的不同宦菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势改,不过差距方面不大基本可以忽略棉集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脱谓。动力方面的表现也近乎相同童势,只不过大众7速DSG金夹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猴抚膛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班非泰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛇毙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曙莫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景税酒腊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祭沏抽。闲话少说表暑秆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兰反提。   这次试驾共有5个科目地欺青,分别是1.傲虎—终极绕桩蚂,2.傲虎—冰雪连环贤,3.傲虎—短道拉力测试竟,4.XV—戏雪乐园牡,5.森林人—不规则路面自由行驶迹列。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拘岛睬,MPV表现出相对冷清的一面垃,尤其是中高端的商务MPV妙,几乎屈指可数劳乔遍,除了老牌的别克GL8外呵份,似乎很难让人想起更多车型伐守镣。不过在这个还没有完全饱和的市场里灿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宠季淖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溜娠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圃泡录?这就是本文将要找寻的答案散弯适。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奴瓜,售价28.38万元-33.58万元饰称,目前市场上有近2咖稿坤、3万的优惠幅度欢系蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绣叹剿,官方指导价31.98万元馈。) ●外观解析   从造型上来说范尝,艾力绅算是开创了一条新的路子玩岔航,没有过分使用一些夸张圆润的线条彤尾,车身轮廓棱角分明孺客,有着很强的视觉冲击力拎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欺,此外删,艾力绅还装有一套大包围晌,颇有几分运动风范讥,也有着一定的改装潜力傲氦绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目递,中网与宽大的前大灯连接在一起亮烂潘,营造出一种大气仟、动感的MPV形象绒挛。   艾力绅A柱采用黑色设计逼洪疆,且A柱的倾斜幅度较大堪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显通刚,总给人一种方方正正的感觉惺古,后视镜尺寸同样不忻厍ā,与整车的风格很搭限,宽大的后视镜提供不错的后方视野饶,保证了行车的安全性与舒适性赋霞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋,当然橙荷筐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巍嫁汲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免褂,侧门就会自动缓缓打开盼姜颅,此外浇耸芳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关编捍。如果对此还不令你满意的话挟,通过钥匙同样可以夷迹控侧门对,确实有些高端大气上档次拓伺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚,轴距达到2900mm平嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势婪,与GL8相比扁,仅仅在高度上略强于对手疚财,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麓腥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果报。整体线条依旧硬朗递,尾灯加入了时下流行的LED元素省佳亲,为其增添几分现代气息勺崩奈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碉糙淋,人们购车的选择可谓越来越丰富洪纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃晶碑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滔距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纳冉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泥犀,他们能够碰撞出怎样的火花敝苗,请大家继续往下看奔秋慷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娄粟串,由于这两款车型出自于统一平台打造姑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅队改,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欣吭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古潮抒,你可以说它带有侵略性控嗅窘,或是富有运动感篮盛荣,也可以说极具视觉冲击力匙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寥擞吝。而K5也应用了与智跑泌迟悲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计釜橙,使其拥有了明显的家族特质谭坪潭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箍,极力打造出时尚与动感的流体车身碳仓,在驶入眼前的一瞬之时府诗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舰。前脸的线条设计十分紧绷妊徒郴,大灯组与前包围向中央区域靠拢韦罢沟,展现其动感的一面信砂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合充诧滴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寄届藐,抢眼的外型加之迷幻的光线癌缉蛊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尸书。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着内墩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拴宫齐。   第八代索纳塔不仅外观时尚敝,灯光的运用也颇具科技感空败醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筹受,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脯,显然这种的夸张设计梯痴,使我将其列为变异的种类窝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍换点,多折线的应用也使尾部更具立体感董匿变,同时对于运动观感上也有显著的提升面柔,由于K5搭载的不同动力总成繁皮寇,2.0L车型配备的是单排气设计捂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屋效番。   轮毂也是一个变化的重要部位蓖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扫。根据配置不同孰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎标,该系列轮胎偏重实用性洽。作为索纳塔的尾部赊仑,基本没有大的变化戌哦袄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茄峦楷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熬犬多。   本文导航播覆姑:" "  每到年底福饯碘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椿,地点也大多选择在北部寒冷地区闲芦都。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烷鳖。在临近春节前夕芳失,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钵。   延伸阅读吓舷柒:   之前斯畔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间套顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读八,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辅动侥。   酷威采用的是电控适时四驱系统久,中央为多片离合器识少蛇,由电脑控制来分配扭矩塑狡橡,车内并没有任何切换按键驼钮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秤猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲厕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玖坍驹,如果想要挑战一些极限的路况的话痛,酷威还是不具备这么大的优势的响,因为不具备限滑措施力,至少在脱困能力上会有限制性虏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛔饥,采用全新发泡橡胶技术不,具有更加粗大的排水通道谷涉必,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亨萌,冰面行驶性能更加出色拐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扭肯侠。此外疗,中央多重“Z”形花纹挟锻融、针孔沟槽设计系鹊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枯歌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敲害是,最大功率206kW/6350rpm突晚,最大扭矩342牛·米/4350rpm腾称盾,在目前的大切诺基街峨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惰逛,但是会有不同的调教栖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器休许氨,我一直在想垛铰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢故懊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夏芥,我觉得这个可以有犊罚沉,至少不会和其他车型有太大的冲突罗息酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绰女,路面上的车辙也是压实的积雪济电县,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用革速,只要不是过激的驾驶行为晦,基本不会出现危险状况宏袍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乱窍俺,建议最好将挡位切换至手动模式掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隘,这要比才刹车安全的多骡桑,这中方法同样适用于其他手自一体车型驰念。   本文导航太盎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堑吮、充满艺术色彩劳鹿,或者是有着一些与众不同的操作模式笨贤。而这辆2008则告诉我们尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时傲娇,再把务实两个字加进去黄苫沦,那么可能会让其它对手感到紧张艇诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啡寥履,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棵: 由于本次活动仅为简单的静态体验脚肚肚,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫悼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钦净飞,至于其他更多相关信息炼袖席,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罐拒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屯疙,作为首款引入国内的小型SUV考皆孤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹊透晦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霉很亮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)前孤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫩鹊方。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豁坎,对消费者很有吸引力提。作为一款紧凑级市场的生力军车型劳届,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杜碳。   观致3共有6款车型号沽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型备昧火,售价为11.99万-16.79万元区间倦。因此袜颁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涩。对于中国的汽车消费者来讲骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苍。要知道自2006年上市至今墓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猾钾贡。那么竭,作为一名后生的观致3炼克挞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垮井匈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墙汇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呕侮:16.78万元)来进行比对承拣艘。由于两车的售价只相差0.01万元嗣,这也令比对的本身相对公平一些稿究。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寿,我们测试过高尔夫7顶配车型拨歉蒜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耍,跨级的配置也令对手望尘莫及衡。但这一切颁巍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雹美、最需要的因素全。对于高尔夫这样的家用车庭,在使用的维度上做到出色氮惊显,才是它的本职盘炊久。今天娜麻凶,高尔夫7又来了夏,这次是全系中价格最低的1.6手动型恳石非。动力称不上凶猛色恫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富概染懒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗安?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炉,必定有些硬实力莱画。空间满足舒适乘坐京、常用配置齐全保,动力也能保证提速顺畅且玛。但对于这一类的畅销车俩丛,最重要的是它必须耐用捎就官,不能隔三差五地就往修理厂跑槽,也不能冷不丁地出个大毛病诗村闷。这么来看筒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皮,故障频出诽霖,这点很难让人满意撼。毕竟焚,大众车能在国内打下当年的民众口碑朵锻,靠的是皮实耐用的品质路。在我眼里钞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扑磷爆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抨川泼,高尔夫7车身长度增加56mm查番碎,宽度增加13mm度揩,高度减少28mm卯会皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羚巍,也更显扁了嫌。   如今剧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逛豆仁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的担犁。这个配置的增加鲜李,为日常使用提供的便利性还是很大的歉昆态。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图,要知道复纾克斯境、英朗等竞争车型都是16寸起步了悸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性儡拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服温,这套胎居功至伟韧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拢萍叹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车古,如果您拥有过高尔夫4煽蹲、宝来或者帕萨特B5的话酷,您一定会理解我的意思挠荤。没有复杂的配置菠确两,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傻冕,瞬间就能上手酚肩纠。这一切都似曾相识泼。   在1.6手动版的高尔夫7上侧,您看不到任何高端的娱乐功能患们狈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳辽泼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贿砰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搏星,但我认为这并不影响操作便利性钝,最低配车没有大屏幕很正常讣耿骗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用川,车辆静止起步平顺性不佳情,油门给少了刹车不松开荆鸿,油门给多了又会猛窜舵,让人抓狂屎坟响。但今天这台1.6手动车型祥扒燎,上述症状全部消失暇尚。起步轻给油即可帛拈,电脑自动调整喷油量狗使,使其转速稍稍上升埔蔷,令发动机不容易熄火垢,等红灯郴逼、坡起都很方便里,使用起来当真比顶配的舒心多了妮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂富,让人捉摸不透册。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橡泊,用料优秀被认作理所应当浆筏令。在数年的成本控制下篱郎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质统死。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芍。对于大众汽车而言停勃头,这样的结果也堪称可笑了廊。   没有真皮座椅绣敦笺,您会失望吗簿笔段?我和同事们都不会德僵节。我认为从适用角度上农固,织物座椅与高尔夫更搭兜。这套座椅的缺点赦宪,在于椅背调节起来很费劲片黄虽,而且要是有个腰部支撑就更好了脾。纵观高尔夫1.6手动的配置擞湾,我认为作为最低配车型撅,功能简陋一些并无大碍菠寸,该有的它也没少谅笆,并且绝大多数的都还好用毒涎臼,如果您是为了舒心实用补,我觉得它能满足了退。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠艾帕,对于购车需求的国人来说恰,一款看上去体面苏袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感红,只是碍于可选择的范围有限甭撵鸵,但凡有一款出类拔萃的新车型稀,必定会迎来极大地关注祟。对于25万中型车这个级别嘿陀唐,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ず琛,而福特全新蒙迪欧的到来靶酣,分走了不少的关注度丸苗,选迈腾还是选新蒙迪欧湃五,对比一下就会发现峨肛临,挑战者颇具实力沽烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型许匪,售价24.28万元古,和迈腾 2.0TSI 豪华型文,售价24.78万元径涧,均是各自车系中的主力车型雹柿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车访,兼具个性运动和居家商务需求桨蜗渡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妥,极富攻击性昆,对年轻消费者有着很强的吸引力贾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茄溉,入门的1.5T也有不俗表现收。   现款迈腾严格意义上上讲恒路,只能算是半代升级麓蹿童,是在老款的基础上升级而来挠哭。迈腾整体延续上一代车型的设计抛蔑涎,符合国人的审美农,经过加长的车身沸,带来大空间的同时漂欣,提升了行驶稳定性及舒适性镐歉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楔拴聊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜜斤桅,轴距达到了2850毫米粳凹略,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柯,整体比新蒙迪欧小一些糕,即便是经过加长竣狄箔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虾踩猩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寺电、加热介摧、折叠碎颁、记忆 电动调节波骋、加热笆碉、折叠骂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了定。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痪度,不仅科技感十足篱叹论,还具备随动转向吝傅拓、自动开启等功能蓝派,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泼嚷恨。天窗创捕、全功能配置的后视镜等其茹,两者处于同一水平恨姥陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敢,对称的T型中控台中规中矩钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作散潮安,主界面被平均分为四个区域慷儡戌,分别显示电话俩、导航煌、娱乐和空调四项基本信息曝燃纤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腾顶壕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感料娟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欧台琼、6碟CD等配置构土筋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磁驳,迈腾更像是上个时代的产物暗嫡设。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膝秒,相比迈腾的2812毫米描低,略占优势辣划疏,但二者在乘坐空间方面赂,都已经足够日常使用恒梆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羞炭,满足于舒适和运动的双重需求泛赏匙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频篮、方向盘换挡疟,以及原厂导航等配置辨扣绦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抨嗜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绍森。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刮,最大功率178千瓦刻矫附,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膳帝别,平顺性和换挡速度足够出色狭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糕咯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦樊,最大扭矩280牛米捌胜,匹配6速双离合变速器脆松炬。当年迈腾这也算是黄金动力组合獭趁凤,但与新蒙迪欧相比聪,参数差距明显淌闺绩。   保养方面傻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奥醋高,建议日常保养周期为5000公里左右虎台府,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拢敛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右觅戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舵尉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抢,之后保养周期为1万公里短彩堪。小保养的费用在600元左右型逆,需要更换机油机滤沟奇晤,大保养的费用在1100元左右陕景,需要更换机油三滤簧脯疲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型画尚卧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恰栖,相比迈腾雇谈僚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钡峨斑,还增加了头部气帘和膝部气囊嚎兰。并线辅助功能也是迈腾所没有的差骂睡。   点评坍趁:不可否认措诡,大众品牌进入中国市场多年欧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沙乔塑,无论配置水平还是动力系统久骑,都已经没有什么优势了饶成,抛开迈腾一万多的优惠起,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脊岗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨莞荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰素宦:本文仅代表作者个人观点假,与环球网无关烙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷翻迁,对本文以及其中全部或者部分内容坊滴、文字的真实性盖既、完整性迪珊、及时性本站不作任何保证或承诺户嗜密,请读者仅作参考绰路姓,并请自行核实相关内容鹊惦。" "   “北国风光谰写,千里冰封稳死慰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废裂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秤和。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐底剁韦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辣诚凑,对途乐而言这不仅是一种新的考验纬活观,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盎控。 外观警巾耽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稳平鼓,想必对于多数人来说车,它的名气比兰德酷路泽小很多昏夯,但并不意味着就要比竞争对手要差烘嗜。外观方面途乐外形实在太大了七圃,有点圆头圆脑的感觉千,比兰德酷路泽温柔了很多羔喇,缺少了一些很“MAN”的元素徽炯够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轿揪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰解:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傅旦菊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多让殿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桅豁。中控台看上去很有档次狭,各类功能按键排布也十分清晰袜赶惊、合理沧为焊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贪案,完全遵循了游艇的设计风格慰忙贺,宽敞聚、舒适熬、豪华敦竿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窗尖。   小结晚离: 从外观内饰的整体表现来看淬驴微,可以说途乐是一款成功的车型锋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题螺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕宦谢,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺帘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韧呕,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忻,人们首先想到的通常都会是奔驰本涟腹、宝马冯阑、奥迪驰唇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遣。但是说到文化的话促鸵,就不得不谈到今天的一位主角讼峰醚,捷豹XJL芒碎。相对于奔驰这样的全能贵族来说菏祭兴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勾敦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢獭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗清。   作为进口高端豪华轿车涝葡甫,相信奔驰S级大家都比较熟诵媒,而捷豹XJL依旧比较陌生蔫,捷豹作为英国豪华汽车品牌静慌狄,也有着将近百年的品牌历史揣锈殊,虽然品牌认知度不高豪,但这头豹子可不能轻视忿趁课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晨,价格都在120万左右肆息溜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杜即拭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力架。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幕狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了时,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了际。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卤芳薪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篇,你一定记得去年上映的《007胶番统:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幸,没错就是捷豹XJ疟催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗜,里里外外展示着它的优雅与稳饺谷惫佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力经小缺。   无独有偶胶蚊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套成,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曹席,虽然不是目前新款的S级浅途,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩热拼。   言归正传蹿博嗡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷,不过两者的风格却截然不同狙股汤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斥镣食,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笔茧败。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潦赫同,在当前时代也更加与众不同盖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苯亩,的确奔驰S级是同级别标杆门刑,外观轮廓延续了上一代薄,细节之处更加富有科技感酵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同就,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玲售棚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跨扦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纽,比XJL更加强势衬,这就像两个高人纲台檄,一个低调一个高调而已戚田泥。   大灯的造型也风格迥异哭,XJL的设计更简洁啊,内部采用传统圆形元素丹,使得其眼神也更加专注姜。而奔驰的大灯设计更加时尚纤咖,内部流畅的菱形也较新颖淖等仕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED改疽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帅检罢,光前大灯就使用了五十多颗LED魄龄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾权,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上躲颂硕,更加沉稳涡噶辩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疙速腻,但硕大的车身同样沉稳煌册光,硬朗的线条也更加动感庐幕厕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾被靠写,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穆耻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廓,这也使得XJL的车尾更稳重酶尸降,而S级更挑逗人渤。   尾灯的设计朽将,捷豹XJL采用纵向设计财肚连,并以车身腰线融为一体舌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氏翘,整体轮毂简洁不繁琐洁浮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墓嘛鸿,内部灯组造型是一大亮点孺瞧,点亮时相当好看袍汰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺,并没有过多的修饰宦染,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夺拿详,就如同一件高档西装示娟,某颗精雕细作的纽扣就足以店星卸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娟翟,相比奔驰大气的轮毂摊风,捷豹XJL的条幅更纤细臼拜萎,并且在条幅样式上也更加精美和运动彻。尺寸方面XJL为19寸恕凛洞,比奔驰S级的18寸也大一圈淋妈,轮胎方面同样为245宽度兢,不过与奔驰前后同宽不一样磊凶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275般挽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹿漂捂,并且作为一个自主品牌平,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莎脆撵,旗下的GS5氰、GA3豢桂、GA5几乎可以与合资车相抗衡芯饱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倘豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圈面,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤侔硐,由于试驾人员较多落敌编,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验令掳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统善,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统史。   现场测试场地为两个圈形场地吾,两个场地项目都是一样的动度荆,可同时进行两组试驾功,场地提供了直线加速翟臀叼、紧急制动甲颊冕、蛇形绕桩蔽练、麋鹿测试四个项目燎卢实,可以说涵盖了大部分的性能体验九皇抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度剿杆,这样寒冷的天气剁痪恕,面对半冰半雪的湖面按餐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力械汐剁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似片,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下去掠,TCS系统介入温,防止打滑的发生寇弧钾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸿革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术分词,最大功率帛唇蠢:90kW(122马力)/6300rpm骆悍沤,最大扭矩单宏:153Nm/4500rpm锻躺少。而这次试驾的车型中没有手动挡长接,均为4挡自动车型泊,动力表现可以轻松满足日常使用需求惦。   起步于加速初段油门如果踩的过重汝身辜,TCS牵引力控制系统会即时接入尽耐狮,并且自主减小喷油量魔,从而避免轮胎打滑逝惋,这一点上GA3与GS5表现都不错刻蜂蓖。加速至60公里每小时后哗底,紧急制动呸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酸纺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缕嘛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柒寞,未出现侧滑咆上捍。   本文导航赤灿兜:" "  提起中级车案,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眷。但要是预算有限斡垮,面对这两款车型还真有些底气不足话钱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰。好在现在中级车市场一片血雨腥风木,改款K5已经于近期正式上市匿剧剩,延续了韩系性价比超高的特点胳樊腑。这次立,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韶朵香,让您的购车选择更加丰富哎糖。   没错攀,此次选择的几款车都在18万元区间内哭靡。而且颇为“巧合”的是钵巩酱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合微善,也堪称中级车的黄金动力之一巢传。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菇涡荡。既然如此茧十虐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”次。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靠笆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁擅笑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粒础芬,动力参数有小幅度的提升咀悄,燃油经济性也有一定的提升冷玛纤,但依旧没有给人留下深刻的印象病,尤其是我这个09款嘉年华的车主痢。如今萝即活,在配置依旧丰富的前提下奴诗,它换装上排量更小埃花、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕾铰吓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侠,这一次似乎有点看头了煤磐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擦哩火,它的来头可不少毙稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖段电,可谓是福特的明星产品囤谎。我得承认这些奖项来之不易船,但我更关心的是孰玻,它依靠什么亮点来获奖费可,三缸的结构是否影响到运转的平顺性董排芦,震动及噪音抑制能力如何釜灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前括挪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砰镐劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囱斡呵、涡轮增压以及进排气可变正时技术女。在这些技术的支持下具偷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搅。反应到账面参数上哎,它的最大输出功率是125马力膏笆,最大扭矩达到170牛·米垫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的武娄。   另外般蛾,福特也针对其三缸的结构特点滩截,对发动机的震动缆、噪音等方面做了很多优化和改进碧,比如喷油器及油泵柔性安装蔑复、皮带润滑肌、缸盖上方吸音泡沫等等普请。为此割,我先后做了两种情况下的简单体验厢:1五阶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪屉捣、在静止的状态下剃怠卷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上监。经过细心的体会和观察后帽圃盘,我认为结果让人满意萄抹别,发动机的震动轻微力困吵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翻,但也不大碍事陕艰。事实上脾疟,即使我细心观察劝废食,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烈。   看来之前的担心有点多余票,还是直接上路试驾更加实际肮疏。它的电子油门响应依旧很灵敏惫拱,轻轻触碰油门踏板羞兽,发动机的转速表指针就会活跃起来算。幸好油门的调校比较线性练边伴,分寸拿捏得体确惜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靠蛔。同时沙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挂镶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甭立。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缆狙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的故碑。即使在低转速区间菊,发动机的动力输出也很活跃漆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溃避褂。同样受益的还有动力输出的持续性谢,在试驾路段里面有不少的环城快速路晌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赤,而且整个提速过程顺畅自然床。只可惜受道路限速的制约己事搬,未能继续把速度往上提氰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷恫巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竟乖徘,升挡动作迅速倪孺来,在D挡模式下正常驾驶艰喊,1700rpm左右就会立刻升挡啥好屏,让整个加速过程更加顺畅自然泵何。然而腿殊靡,在遇到拥堵路况的时候冠莫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麻禾譬,幸好并不是特别明显凌来慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唉另遣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了便墩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好维,除非你把油门踏板踩得足够深烧,否则它不会轻易降挡霓。   变速箱切换到S挡后辈灸彻,油门响应速度稍有提高擅武镰,而换挡转速则提升到3500rpm擦暗,动力输出表现得更加亢奋淋楼戊。味道对了孟谁娠,这才是S挡该有的特质蹲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳搁。当然喘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫热,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抬淳波,至今我仍然未能适应敲瓤。   其余部分与老款车型基本相同借绣,方向盘的转向精确欺、迅速茎,甚至有点“贼”湍拜钡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摄庆私,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬插赐,对车身的支撑力度足够限,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显递磨谱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竣别滇,同时也确保了车身的灵活性赐。但面对减速带这些大颠簸时本,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沦。   在动力水平得到提升矾、操控感被保留下来的情况下捂壕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少色崔夸,开起来更加得心应手蒙萌爱,也更加有活力埂如。这点值得欣喜贝肚,也是嘉年华的进步杆。当然瓦弹图,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点校,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炮喀础,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僻徽借,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寝解草,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桥桐寂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了间配,不过众所周知扫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褂腐,而是换装了大众全新的MQB平台塘耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒歉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浅狼票,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异节寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞。   首先我们先来说说平台苗睬浩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仇屡譬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构低库,PQ35血统也就不在那么纯正褥袍脱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睫。   平台究竟是什么蕊箱浇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车南,它们会采用共同的零部件私肝绢,采取相似的地盘埂纽溃、车身结构钉巷、形式结构以及相近的生产工艺掂鹊箔、轴距等膊芬,以此形成车辆生产的一套完整系统古棚寇,平台生产的战略是当前产品在开发中逝呛,最流行场、最科学耽、最节省人力坪、效率最高的一种开发战略诬徐。因为对汽车厂商而言仟,可以在有效控制研发资源段啦芥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台币炉,并看看它们之间存在什么差异好京。   PQ35中的""P""代表平台挫蹲脓,""Q""代表发动机横置掸八酱,""3""代表A级车杭趁间,""5""是指第五代拘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恢,采取相似的底盘撑、车身结构贝夸裁、行驶结构兽备都、相似的生产工艺以及轴距等报糜。由于研发时采取了已存在的""模板""碑矮,不仅使车辆研发缩短了周期譬擂劝,而且共用的零件大大减少了生产成本忿蚕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亭。采用PQ35平台的在售车型有途安乖每帆、开迪确、SCIROCCO暑匆围、奥迪TT稼、A3够坤搽、斯柯达明锐等车型累鲜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括成:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孝、大长度激光无缝焊接崇襄、双面镀锌高强度钢板拣鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郸疲两,但如前所述窜疥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硼。   MQB陌懒箍溃块化平台是大众最新的一个生产平台莽迹,也是此次第七代高尔夫使用的平台泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伸蹋兜,并且可以共享比例达60%的零件靶景,包括同样规格的发动机诲衰泼、变速器等畏鞋摹。MQB平台的推出罚腑碑,将会取代过去的PQ25廷队、PQ35和PQ46等平台射蔷啦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纲呸拘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甩泪绩,不管是传统动力狠仿、电动和可再生能源动力复洽,或者汽油机蓄、柴油机么、混合动力系统阶啊、纯电动系统霉、天然气发动机撵瓣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装返。另外里踏平,MQB平台还可以对轴距违氯、轮距平、前悬和后悬等部位进行调节航。另外此平台可以生产从A0级赣、A级到B级三个级别的车型上劣。这是PQ35平台所不具备的恕盗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温并,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阶驴。相比几个欧系对手立判亲,宝马的动作显然慢了半拍雄眯偶,继5系旅行版之后山,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痪侍。当然有时候来得早不如来得巧跑藩古,只要给足了诚意涤画,迟到了也未必没糖吃瓢浚。   对于3系旅行就是如此停念,在它到来之前圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萄佛寥,作为后来者享胺特,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妻贪唬,就更需要拿出浑身解数了抗入。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睹托宽,下面就来看看它究竟有何能耐穆办须。   还是从外形开始说起掂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刨苛,其底盘代号为F31何畔,依旧是标准版轴距聪:2810mm我详怖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言适,这仍是个相当精干的长度髓哀纠,车身“三围”基本和三厢版一致弛抢,只是由于行李架的关系级波请,车身高度小幅增加了21mm雾。   我们测试的这款328i旅行版浚炬,还搭配了M运动设计套装挨阂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贡赡,闷骚的感觉立马出来了剔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伙醛褐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尸阑冉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择许裤痛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )督,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愧拇,这和旅行车设计的初衷相悖辱耿痛。选择18""则刚好合适辉潞金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甸橡甸,用一句流行语来说就是绒本汝:低调奢华有内涵廖腺鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度互,从这方面看纳挽篮,3系旅行并无太多亮点凤枫茹,车尾的造型显得有点过于刻板殊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹤。相对来说并没有对手做得那么出色稗僚,V60和C级旅行在设计上的看点更多毁。另外喂,虽然采用了M套件唇技伶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刺售,看起来实在是低调过头了肠钦顽。   外观总结笆技疾:如果你是3系的铁杆粉丝烘硅,但又不愿自己的爱车烂大街姓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戎良,低调中透着股狠劲儿戌,闷骚人士的最爱蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刻挪。但俗话说矛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悔挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铆?   车型的选择方面腻畴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捆氰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯俯隆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肌捞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比测昂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力按,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酣,再辅之以保险杠的少量镀铬酪涵,前脸看起来一如既往的简约和低调动季侮。车头多条轻微隆起的线条纫,包括引擎盖上也是凹凸有致皋,则让低调的前脸显得浑厚有力瘦钾控。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喀,外沿继续使用镀铬装饰承。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啡念谢,也更容易让人接受屠伯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁花,一个氙气近光灯庞谭桂,一个卤素远光灯踏腺车,外加环绕半圈的LED日间行车灯帆梯济,没有任何花哨的设计粪辖捅,注重实用壁防粮。而作为玩灯行家的奥迪搐承,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狗付,配合上单颗远近氙气一体前大灯班,杀气十足刚判缕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条适杏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妊榷迟,看上去随时有往前冲的冲动沁翠圃,非常动感和迷人省抨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车马咸镣,看上去从容而又优雅千炉,有点儿荣辱不惊的味道灿嚏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甩酶唯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晌,毕竟走的不算是一路的风格了嚼。不过蛇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钩陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拨霉品。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楞夸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角波瘁,变成了矩形倒角式的设计态博稿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葡坎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汇。   尾灯方面蚊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胖冠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看热,而且LED元素的缺失也实属不应该扫什贺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冬苯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醚落,低调依然是奥迪的责任梢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萌谩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稗家纫,一个拥有超过半个世纪历史兽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楞忌,“男人”咀分啪、“硬派”良彼场、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藐。一个如此坚持传统的品牌婚贪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁,这对于很多人来说是难以理解的事实台。坦白讲世,一向不以貌取人的我臣躲,霎时间也很难理解Mark T. Allen笆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臀性。无可否认齿骆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魄滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资罗尉,但是就只有外貌是这样吗梗?难道它没有Jeep的传承侠累讽?这是我最为关注的问题号。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”培侨罐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓。由此可见期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梢咳虽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佃泻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓣未。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拘,首先必需要有一副好的底子恢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰屋既。根据越野性能的高低时奉缺,依次有Active Drive I喘撑坡、Active Drive II和Active Drive Lock三种告。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摆娇辞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睦汰散,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哀龋,并且还具备后桥差速器锁止功能疾,实现左右车轮50:50扭矩分配府瑰嫡,攀爬能力自然是三者之中最强的尘。   除此以外掂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霜粮蝎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苏慰、28°的接近角句熄茅、32°的离去角粟、纵向通过角23.3°限斑肯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脐,要罗列出来的话其实还有很多孤沙,但越野并非纸上谈兵谭结厦,要真正体验到它的实力汲,还是得把它拉到荒郊野岭丰幂。   挂上低速四驱挡探渤、开启后桥锁止以及岩石模式画瑰,稳住油门就往上爬博。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求盆辑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漠搬。继续往上攀爬襄,一切都比较顺利潮粗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响示,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力非。在遇到交叉轴情况时甲宛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼抖,配备了后桥差速器锁止功能的它楔哥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隧梆簧,就已经顺利通过墒。   这一次越野试驾嘲,它的表现我完全没有惊喜匙狄,因为一切都在意料之中患跑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务师洛脸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了米帕。毫无疑问腔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萄葱,也同级别的最强级伍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾盛缝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舞。坦白讲珊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朔。" "  在国内的SUV市沉莸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能每珊,正因如此绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市成,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猛膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破供确无。   说到大空间罗、七座设计谢捅全、配置丰富的SUV搁,北京现代全新胜达是其中的表表者卿独貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮剩娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析联控拨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啡粳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧讨楷,设计上中规中矩痊,采用了哈弗新的家族式设计元素弓,这一风格将在整个哈弗系列上普及内垫,代表性的设计元素有黔断憨:大尺寸U型前格栅肃隆,粗壮的镀铬横条格栅类茧,时下流行的“X”型前脸锑涤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕桶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆嗡芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔架,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊叫贯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞兔,再辅以造型锋利的大灯灯组庙弛矮,极富视觉冲击力毁刷绥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳邓罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识刺垦盲。" "   源自逸动平台的CS35效攻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粪靖。凭借欧洲化的时尚外形设计滔揣挝,相对精致的内饰做工讣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乳甸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注册犊隧。此外湘枪捣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在檬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胚燃,进一步提升了科技感和实用性菠傻把。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趟扒懂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型半,还有定位相同的长安福特翼搏稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罕,涵盖了自主及合资品牌产品勤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畴,作为一款新生代豪华运动型轿车匹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捞拖挟,也成为点燃这场战争的导火线华惮。而上市之后达车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硕,可谓是一场针尖对麦芒的对决诧瑞帘。那么除了运动性能以外泛烤混,这两款车型的综合实力如何呢劫读,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策摹。   虽然说是ATS是一款进口车型罚全,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咎驶碑,整体售价和宝马3系保持高度重叠筹。从定位和售价来分析概独,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比级,两车售价分别为43.80万和43.60万辈拍皮,价格差距非常械饽叟怠,有一定的对比价值词休。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歪徒,但两车所展现的运动风格完全不一样豆讣杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昂青节,车身线条锋利并剐善,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卯茫谎,同时也彰显了力量感豁类。而宝马3系显得内敛一些赁孟泡,经典的""双肾""前脸造型商崇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狈蔡。   作为凯迪拉克家族最小的车型乒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞳箩,除了长度略有优势外络熟葱,其它尺寸都不及宝马3系脊,在空间上可能会有一些影响矛敌。不过没有关系版,作为一款运动型轿车洗磐,小一点也许会更加灵活脓驶汉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评污哺北,经典的造型更容易接受扔角,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摆五泊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毛。   相比之下订饥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感词成,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足青。   两车头灯布局不同靛淡螺,宝马是横向设计池郝恫,开眼角大灯我们已经非常熟悉溅摹。而ATS为纵向布局膛,造型更加犀利潦,同时采用的是远近光一体设计卡拎。配置上都采用氙气大灯舶厢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能火苫,但是可惜没有前雾灯帘伐。   从车身侧面来看玖擂阀,我更喜欢宝马3系钾,腰线更加锐利沏,营造出了运动型轿车的动感效果另。而ATS侧面饱满厚实痕讲锈,典型的美系车风格膜躺。   两车统一采用的是双曲率后视镜施尖饱,并且带有电动折叠和加热功能龟签形,同时集成了LED转向灯肖棚豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纫嚼欺,警示效果有所提升铃俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坛馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力噬厘韭,双边双排气管设计也展示了其运动气质苹。相比之下凯九,宝马3系的尾部显得比较平淡粕怒,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍脚葱。   轮胎方面轿藏导,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镀烽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎得,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腾沽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颂,都是偏重运动性能的选择午。" "  提起东风日产天籁赖逗税,人们往往都喜欢用舒适倦、性价比高试府、省油这些标签来为其定义献。的确捌付牌,作为日产在华销售的顶级轿车挨梁伶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态籍,在中级车市场中处于上游位置罕米湃。不过这款车型的加长行为篱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念齿项啸,天籁公爵膳,虽然是天籁的加长版本惺行,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力端携,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褂酱,挑战更高级对手豆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胯。   25.18-29.98万元的价格区间谩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氨境。相比同级别对手雅阁夏臣簧、凯美瑞撇桥、迈腾等热门中级车漓嚏涧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手动桨顶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼官槐慈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无强,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幂嘘,在提供更多给消费者的同时檬,却并没有在价格上表现的有多高调瓶从。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异埔曙,但是通过对细节的仔细端详反,你还是可以发现不少变化之处瘦乘典。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抡缄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近趁。   5003mm的长度与2900mm的轴距潦加腺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菇皆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刀辫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm然蛔贪。而与豪华品牌中级车相比较惹信吝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慷轻料。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大势敖第,整体协调感还处于平易近人的水平播。   本文导航须:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葛,数以万计的人们加入了摇号大军蹬捆瓶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廷扛幌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缅舰,一步到位的想法也被大家普遍赞同项每,这种情况之下中级车的优势就体现出来了餐,强劲的动力抄蹄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烁伶冻,它们的价格和配置都比较接近酸,下面我们一起去了解一下非。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表净瞬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)党浆:15.98-25.18   推荐理由搽诚躺:大气时尚的外观葱、配备豪华全景天窗柬懂贿、全新T动力以及较高的性价比雇箱灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钳,采用了起亚家族虎啸式的前脸肚署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闭窝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挽揽,能够满足不同购车消费者的需求棠葡胳,值得称赞的是敌割,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媚股车,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妇辆嘉,在同级别车型中也具有很高的性价比位删勃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倪茂,自从彼得希瑞尔来到起亚后其度赋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撤刮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸默辉,大大提高了起亚车的辨识度萍。熏黑的前格栅看上去更加动感阶辽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利订。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辈长,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浚棚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吻负份,并且兼顾了空气动力学扫苯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅坏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能警,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦授采,LED光源看起来更具科技感橇。   新K5的内饰进行了小改动际,用了和工艺均有所提升酿拒秤,三幅式的方向盘也进行了重新设计丛艾昏,看起来更有质感畔,使用起来也更加方便令,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猎,也提升了整车的档次感谈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挺唬凯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沛荡拱,A柱倾角也随之更大帘,对于一名1.82m的男士来说膘,头部空间的局促性很明显梁寞蘑,通过降低座椅高度后牟刊,驾驶视野也受到了一定限制酞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓬毒铜,同一名人员在未调整前排座椅后袒尼,直接移动至后排乘坐岸,腿部空间十分充裕滴纶,而头部空间也在可接受的范围之内柏。总体而言咯,如果想舒适且安全的驾驶K5肯鞍,并不适合个头较高的人士坪春,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秦乒,最大功率180kw肃巷,最大扭矩350牛米详,搭配6速手自一体变速箱隘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守兔炕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型场良,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肝派。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内长,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐。如果你听到4系觉得陌生暖腑筐,那么当你见到它一定觉得很熟悉耐仿境。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮末忍,无论外形还是内饰都与3系很相像孟扒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冈,因为在它身上不仅有3系的影子逢补,同样也有着自己独特的光芒蜡辰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe马,59.6-73万元的定价也高于3系瞪。不过其实也可以理解案褂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傻回捞,而是想要一辆便宜些的“6系”兴漓。   宝马4系提供运动啤、豪华誓卷矛、风尚三款套装监修,价格方面没有区别季诞。车头部分确实与3系非常相近谭汀,只有前包围能够明显与3系区分出来烩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爽途惟。整体来看罗敌岭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺,仅在细节上加入独有元素虑瘁江。 【左酚玖门:豪华设计套装(选配)/右感:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绊,但来到侧面相信很快就会被它吸引反。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驰穷,这样的立体感是3系无法给你的肝棺隆。车身尺寸方面分铰裸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阶煌败。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圃,轴距两车同为2810mm蓄匆扁。相比竞争对手提森,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顶僵。   由于定位与平台的原因缄氓暗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亨猾,也达到了对自我的超越熄洼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泰。尾部张弛有力的线条坊艾羌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顾。   本文导航底哺镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末心嗜圃,2013年又有很多车型和大家见面了篮,它们各自出身不同性格迥异敛茹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痢,其中原因多种多样飞骏,下面就对它们的表现做一个简要点评哼珐,并送上编辑们的新年寄语板斗捐。 东风标致3008   上市时间蔽坚荣:1月9日   售价哨侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嵌汀,法国人终于坐不住了薯攀,要将标致3008进行国产间,最初还担心它法系前卫齐、超前的设计能否被中国市场接受筒峰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔼诺搔。   不过似乎这一切的担心都是多余的毁诲挥,东风标致很清楚大家的喜好婆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蝗、尾灯等部分进行了调整钳痪匿,类似机舱造型的内饰得到了保留船鬼夺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寇卧羚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胜抗使,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窗猴。   动力的调校同样符合中国国情啼鲍幌,由于中国道路情况比较复杂盗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涩烹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘁。尽管变速器的表现有些差强人意碌副嘛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梆街。 为了进一步满足市场需求淀庆孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型金噬蹬,丰富中低端产品线哺。   新年寄语轮何雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竿低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搔乒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羌拷忙。" "  汽车除了是交通工具之外贾桐,在中国它还需要扮演更多角色迫。比如泄段盼,它会成为一些人身份的象征瓤案。也正因如此腔稀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藏涕驳。在车型跟随换代而越变越大的时候茫,它们还不满足克,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镀凤青。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泄捶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨杯。   从长轴距车型诞生起顺两,围绕它们的话题就从来没有间断过晚娠。长轴距车型的空间更大是显而易见的示,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗人梧梢?是为了操控放弃空间陋呛晴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仙。现在坚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦眉忻,并且差距幅度有多大停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一观。从设计上来看焕饺蹋,它基本保持了海外版本的特征午皑蓖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孰。整体风格比上代车型更运动微嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准无啦动。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柬栓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哭萄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轻纹柬,同时遣,在配置方面也向更高级别车型看齐答八妮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溯如,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一临。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仁挨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窗墨,那么实际情况果真如此吗淬襄倦?   首先记扯阮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刮嚼。将天籁停在起始位置后勤苫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岸仓。之后房东斜,向左打满方向埠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渤饶虏,然后再次用桩筒标记后轮位置绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头措脱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浪软醒。   实测印证了我们之前的推论赋判,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怪,但差距不算特别明显睛。两者的方向盘直径和回转圈速一致撵须。实际驾驶时妓懂,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别肺羚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韶塑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛔梆边,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响难旅隧。当然挽卢澜,陆军1号的尺寸太过庞大舰,算是加长得比较极致荷。那么任,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗持?   同一水平面上拿燃斜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轨,二者的成绩均为150毫米亮拼彪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逗豹。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摩市,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幻蠕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吴危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摊赋,但结果令人意外渤潞捣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铰抒宛。抛去胎压等因素的影响硷懂壤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲤闭前。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV授?如果排除自主品牌的话诽,这多少听起来有些不切实际吧手谦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稠卸攻。不过这个看似不可能完成的任务涩裙,正因为有着咱们自己的汽车企业夺歇,才使其成为了现实呸。10万元给我徊怂建,我会选择什么车呢抠部骄?今天就为大家介绍两款不错的产品态,众泰T600和比亚迪S6耍,它们之间孰强孰弱啊畦抄,看完文章之后您便会知晓筋愧肌。   4天以前冉枚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宋屋仿,顶配不到10万元的售价矾染梦,加上1.5T发动机出色的动力表现夏、以及全景天窗讥、倒车影像等丰富配置的加持吐唤,让所有人为之眼前一亮魔疥。而在该级别中备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战山高,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置共蓖,还有着出色的销量和用户口碑翁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的假把实。所以今天焦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秤腾譬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慌钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奉节渡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掂熟刺,这款车属于小一号的紧凑型产品落宦范,因此这里就不掺和了扦榷连。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偶完瓷:两款车型造型原创度均不足泼。   外观造型上茬澈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奖,但相比之下酒,众泰T600显然模仿的更彻底一些凄化,车头与车身都是完全的拿来主义寿缆铅,没有一点原创的元素苟磨。而单就最终的效果来说妻晒,众泰T600显得圆润饱满斗发,比亚迪则更加的精致显大烦等讳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乳琼汇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棘崩,轴距为2720mm东,从数据上看庙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饶入,而众泰T600比对手更宽惧温,轴距也更大腊南肋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诲屠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撤来何,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窗,在轮胎规格上模惯,众泰T600更有优势一些畔柯关。刹车结构上锑,两款车均采用了前后盘式刹车琶。此外庇陈彩,在备胎的布局形式上潭聪,比亚迪S6备胎采用下挂式寐乌强,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜灸埂,不过更换起来略有不便完赖斧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吾,线条上显得不是很协调写炊,后雨刷烁谓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梁毯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统境寡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袍染,而众泰T600根据官方的说法高赦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欠。   钥匙方面健,两车都配备了智能钥匙享馆脯,并且无钥匙进入娇凑、一键启动等功能也是一应俱全们百。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前,但质感和色泽都比较不错陆乐粒。相比之下娘,比亚迪S6的塑料感略强希,但它的两把钥匙中癌地搔,有一把还是卡片式的廖线桅,挺有档次感的捷捶揽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菏庆闺,据日本共同社11月报道非,丰田汽车公司发布预测称天躺寺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渤嗡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝗尘。而2013年前十个月贺灭,雷克萨斯在华销量同比增长8%迫醛蔚,而7-10月同比增长了24%牢呛褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彪沁冯。那么甸沛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晴?在这个产品为王的时代中衰,或许答案非常一目了然那勿,品质卓越的丰富产品酥爸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中财老,IS系列绝对称得上是中坚砥柱避锯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撇惠,而其到了2013年也整整历经了三代产品卢缺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琳妨?在这代产品中究竟有哪些新意群碾藉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冗刃。所以肃,在这个2013年的冬天莫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抠卢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒。   是先有鸡还是先有蛋使?这确实是一个哲学问题韩。但是对于车型换代而言量蔷堑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虹疗盾。在介绍外观之前枪聪,有必要介绍一下其前世今生厦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福倍抄,全车线条设计更显张力丸秦插,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗。   第三代雷克萨斯IS洗谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信,全车线条设计更显张力棉徊,饱满的肌肉感让人过目不忘亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奸,但当这款概念车面世之后卯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风请惮葡。虽然没有LFA那样气动山河日犁,但却是可以做到惊艳动人台。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苍滴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡帮硕,要么从一开始作为越野车的分支激授娠,要么不经意又成了轿车的替补甘,但这丝毫不影响它越来越主流罢棱苫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来川售碎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雹碴。   一向个性张扬的Jeep品牌挂悲,一改传统的硬派风格疵,走起了时尚运动的路线模幸。不仅如此晃湘荆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宛,在国内各大车展相继亮相舜怪病,赚足了眼球嗅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封程险,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臣墓藕:一改硬派风格苔零,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘎,在这样的大背景下埂响,自由光孕育而生彩懦。只是从自由光诞生之日起巨巍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缝丁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乓撵挖,定位于介于指南者和大切诺基之间惕,竞争对手直指奥迪Q5男颂、奔驰GLK技、沃尔沃XC60等车型士,车身尺寸方面焚啦赁,其长宽高分别为4624mm膳、1859mm昂井蒙、1707mm势,轴距为2719mm杯苯,与竞争对手相比并不处于下风矢伶热。   既然是Jeep品牌车型冬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窗等,只是造型有所改变令氛,一改以往平面式的设计卵,采用了类似“折角”的设计某牌,当然效果立竿见影股,整个前脸变得更时尚也更有立体感怂克己。前大灯的设计标新立异掏纯,采用了大胆的分体式设计羔辑项,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丧汉乳,氙气大灯侯式、雾灯依次向下排列廖。值得一提的是该车的行车灯镀坎兄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型提坪文,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褂踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后设浦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龋纹。 斯巴鲁BRZ 谅干杉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啊滤,采用后轮驱动平台嗓谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”套。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浮群侨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暖,而外观和内饰由丰田负责磷谓酿。   尽管如此枚,BRZ并不是“每个人的菜”燃聚。尽管设计了一个小型的后排座椅疚惯筐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茬卯,音响和娱乐信息系统不够出色途许,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏兄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颅呻磋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祈、并且外观时尚动感的轿跑蔚翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禽厘芯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点码构魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜡,最大输出功率为200马力勃复低,扭矩为203牛米郸狼。据美国环境保护署数据显示俄燃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里几螺锨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墙岭掣。 ? 斯巴鲁BRZ 咯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斡场暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择副。   豪华型BRZ的售价为26巩奥,265美元僳关,配有空调系统藉,定速巡航系统陌,电动后视镜坊,一键上下的电动窗交祭瑰,后门姨校控电子锁乏,真皮包裹方向盘戳,65/35规格折叠后座镀蒙夹,HID大灯姓灌坚,17寸合金轮圈晨,有语音提示的导航系统凳踞怜,实时路况警报郡驹,USB接口和车载收音机躲娶祷。   限量版的售价为28雄鼓,265美元邵驰伙,在豪华版的基础上增加了雾灯僻,真皮座椅扑牢,一键启动睬烁玻,后扰流板晾别感,配备照明的遮阳板化妆镜赴,双区域空调控制系统炬叹,前排座椅加热和后视镜加热椭坊免。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统适衬,电子牵引力系统曝嘛,稳定控制系统以及6个安全气囊氨泻钠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躺埔,无论是正面撞击甭疏潍,车顶强度艇钢,还是座位与头部保护试验窘善戮,BRZ都获得了高分吾汉,可以称得上是一款非常安全的车腺洞。 ? 斯巴鲁BRZ 纲犀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩差,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糖麻受,加速时的推背感没那么强烈搔底伯。不过团桓仇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪讥酱,对于六速手动挡十分精通苫鸡,5蝎,000转起步对你小菜一碟的话蔡瘁,加上BRZ的轻量化的设计覆确,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似付死绅,并不夸张的外形设计奴们,精准的方向盘贤概,强大的刹车和印象深刻的牵引力彪拔粹。   总体来说少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敛拣嗽。而作为日常用车来说酮,路况好的前提下庭深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多显相。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻面,严禁转载识娘,违者将被追究法律责任痊。责任编辑栋枚:李敏" "  作为一款小改款车型图,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雹芥豢,甚至在细节方便也没有任何变化码挺豹,仅仅表现在配置上的升级灌谩。回顾智跑近3年的上市之路来看日汤憋,依旧保持着其独具一格的风格当怀跨,即时在如今来看勃卢,智跑仍然算是一款前卫的SUV扩屎,回到3年前碎鲸颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L税棠甘、2.4L两种动力共10种车型咀累,售价16.48-24.98万元茂抖,售价与老款车型保持一致散渤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型静酗软,即使它远远的驶来夺,你也会在车流中一眼识别出它扦晒共,城市化SUV的定位倒也不特别窜,不过射恨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一农。   现款智跑与老款在外形上几无二致拧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膜点翠,与老款相比懦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慈。部分高配车型则配备主动安全头枕灌、前排座椅加热涪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泉淑鲍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棚称酚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎函簧。这些车型中包括了全新奔驰S级冀坤厕、凯迪拉克ATS骋蜕捌、斯巴鲁BRZ冒、沃尔沃V40等备受关注的新车赣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间突孟垦:9月28日 售价区间坝泄孝:124.8-209.8万元   新车点评钎榔兢: “汽车发明者肃呕,再度发布汽车”活。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郴腾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞋,这也看出了奔驰对全新S级的信心肩袒茎,从外观藉喂董、内饰船冻男、配置等硬件方面的足够实力老,甚至超越许多同级别车型鹅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炼鸿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢技菲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怠痹。具体来看评歇,前大灯博郴筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抄赫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贺,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫡笛苍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卷,有点类似于现款CL级的设计绊肯太。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丛靖踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嵌放,还可通过其控制车载设备等匿。另外萄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屉涣、LED氛围灯父、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅檬、新的mbrace2智能人机交互系统等楼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计璃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芜械,特别是后排的座椅搁鼎嘶,高配车型后排座位为独立设计喊礁,并且带有腿部支撑和按摩功能脾枚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呜洪论。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵掀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懂猎府,最大功率为245kW(333Ps)掀凰嗓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机故,并匹配电动机迫浅驶,最大功率为225kW(306Ps)师,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呵蚊男,其最大功率为320kW(435Ps)垄陶挥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藤睦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乖巷:9月28日 售价区间汐母:30.8-43.8万元   新车点评急眉魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赁。但凯迪拉克ATS的到来栖查蕊,让宝马3系走下了神坛诧垄胳。相比一直宣传运动的宝马3系胜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹违涡返。不过在终端消费市场上理,凯迪拉克还有很多事情要做藏高扮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毫日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碑呢哨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杜沁痰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷定,外观方面颊凶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怠定霉,整体造型较CTS而言更加动感牵汝。   凯迪拉克ATS拥有50川逼:50前后质量分配镀位闷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熬吩提、Brembo刹车卡钳痢诺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爬心。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杜扳、LSD后轮限滑差速器陕、高性能运动轮胎蓉焙舵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斜伯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置善蒂碴。   车身尺寸方面时羚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扮,轴距2775mm礁练鞭。而未来国产后凶怒司,轴距有望加长享,以应对国内市场筹。   动力方面计,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丧,最大功率203kW(276Ps)彩星蓄,最大扭矩353Nm芭欢戈,其百公里加速时间为6.2秒第姬。传动系统方面肮缆天,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞪。" "  前言陶豁: 在上一期文章中规,我们盘点了2013年重点的改款车型陵纷心,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匡,在收集信息的过程中赊祭交,编者发现了一个有意思的规律缚柔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扛,往往推出两款驼,甚至更多翻软,更像是一次新车的大爆发栖体坏,或者说是新车开发计划中的一个波峰扯慧貉,这样的车企包括长安福特酞抱钉、一汽大众盘、广汽本田等画。与上篇文章不同的是嘉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徒,而是挑出了10款重点车型捐琅拆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芥,有的是较为低调扦蝎矫,但其实销量却很不错的实力派车型倾靶涂。回首这一年丁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间离:12月10日 售价区间摊:12.19-18.29万元   新车点评农接:作为大众全球的当家车型颁烯珊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牢,是相对比较原汁原味的一款车型犯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艘弥境,但空间的改善却更具群众基础奥。从速腾的热销来看垂勾库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苹贪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奇癌栖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞎巩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臂募睦,雾灯区域的改变也是如此腐陕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感替壁,也更年轻一些陵晒盲,少了几分柔美挡,多了一些阳刚的元素蛊嚎。   车身尺寸比第六代更大履辜冕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庆箱钞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胁袒,后排空间略显局促词。这点在国产高尔夫7上得到改善卵蓉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艰,相比现款车型镰港,长宽分别增加了56mm和13mm欢途陕,车高则降低了28mm挝含巳。此外鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展面度,轴距增加59mm俗授脑,达到2637mm幢驳失,使得后排乘客腿部空间增加30mm窃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm里,而行李箱空间也增加了30L猎巴,行李箱总空间达到380L淀姐版。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警: 相比外观的“小改款”房,内饰的变化却是颠覆性的狄篙凯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坪配广,并且向驾驶员一侧倾斜酮察腹,更人性化翱揣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醚睛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷靡漆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驳魄斧。   轻量化更加明显拔腐赎: MQB平台的特质之一便是轻量化赁闭茫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怜,质量因此降低了37kg迁,另外发动机降低40kg小如,底盘降低26kg泪,电气系统降低6kg等等钩晴信,虽然车身尺寸增加桐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逝侍淘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg层,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慕狸,并且一定程度上也能提升驾控体验迫殊逼。 【MQB亩∷耍块化平台】   配置全面升级缝脖拆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赣底肌、定速巡航娩郡计、启停功能咐觅、第二代车道保持辅助系统律骨扇、防碰撞预警涣斤、自动泊车回搂寞、胎压监测佛、电子手刹卯、电子驻车钞蓉梦、一键启动豢毯伐、新版导航及超级蓝牙等功能白缄。另外伸,丹拿音响煤舰染、以及更大尺寸的触控液晶屏奈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娘蔫耙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂恕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麓凹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)项辩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同财,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岔碎,其最大输出功率为162kW(220PS)裴娇齿,峰值扭矩350Nm啤。   主推7速DSG双离合变速箱辟查邦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镰潘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚乖内。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肋茫某,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刑冲,而1.4T自动舒适型萍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间本:11月19日 售价区间雌:12.98-18.98万元   新车点评扯闯航:北京现代是2013年的大赢家恼素挛,销量突破百万辆厢炽,并且销售车型整体售价在上升揣半凌。虽然索纳塔八的表现还算不错迪,但这是以高性价比换取的巍堪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜届翅,外观更沉稳肖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者率跺,再加上超出预期的低售价卧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱。   外观方面粉氰,北京现代名图共拥有八种车身颜色坞斑扒,分别是水晶白逝版黔、梦幻银锨毕叼、幻影黑菇烧顿、玫瑰红吠埠、水墨灰婚、宝石蓝抡、丝绸金锭、北极玉举诲嚏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙徊,尤其是前进气格栅处的造型钢芳胃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帅阀歼。细节方面锭佃,新车的前大灯设计很抢眼嗓醇,区别于其它车型聚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm德虹,轴距为2770mm摔熄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型都,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谋举腻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辽福常,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翟侨书,以金属和实木装饰为主独。配置方面蕊,有主座椅十项电动调节般杯芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能谭霓、双区自动空调痞、倒车影像沟队想、定速巡航赖、多功能方向盘辖冲、座椅/外后视镜记忆功能门括祁、侧气囊/侧气帘脯赐眠、副驾驶安全带提醒监杆、倒车影像系统伪甫、转向辅助灯灿速年、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝗妨羞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涉嚏。对于后续会不会推1.6T车型台,北京现代副总经理权赫东表示骑,目前尚没有这样的计划随。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沧午肛,满大街都是败深粳,从朗逸上市到现在的五年来另,在全国卖了一百多万辆涧掣烫,卖的这么好鼓唉萎,自然有这款车独特的竞争优势硼。要知道擞炼伟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浮,这究竟是为什么监,很值得各个厂家思考抖骚。市场定位抓的准关泌钉,产品线丰富韶,产能跟得上曝炕崎,都是成就朗逸销量过百万的因素氦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倍涣,市场价16.59万元嗣茶。究竟值不值谱庭胺?运动在哪里炉炯呜?是否称得上运动伍惩?带着疑问缝,一起来吧等。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅常阜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘉,这种运动元素的表现方式很常见瓤刷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靶胁,配上熏黑大灯这样的手法署傲,而且很多还是豪华品牌在这样做许兜东。这样就无可厚非了拉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潭瑟,新朗逸又有什么不可以呢垮侈霜?   运动型小尾翼休鼎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蟹,同样是传统手法舍抄焦,几乎在外观的运动性点缀上慷酷炮,各个厂家还没有太创新的方式纫蓉笨。一般些的瓜染,就增加这样类似轮毂俺脆顽、尾翼的装饰什,高端些的轻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聘领。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屁,不过弊,从侧面看卤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堪晚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目分冈。   相比车头和侧面赎素观,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铝怂,在说运动感之前亮撩诉,我更想说说普通新朗逸的车尾信,更确切的说软绕霞,是想说说尾灯昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起城,有一点略显单薄的感觉硷。运动版上贺良淖,尾灯加入了熏黑处理盎刀,双出排气管也更粗壮了奢缆狗,保险杠的视觉感受也更丰富疆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尚讣戚。   本文导航拧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脐风盘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岛躬,即韩国的蔚山裤,这里同时也是现代全球最大的工厂瞥慈肛。这个工厂雇有3.4万名员工妊晒,日生产0.56万辆车乌。   Inautonews编辑表示骗揭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意燃颓。五年前质量提高了跑溅,但是外形并不美观功镰僚。然而虑含必,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜗腥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)按,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朝勿茂。对每个购车者来说污,这听起来非常有吸引力劣段姜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垦借扒。   与现代旗下的主流车型一样鹊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法司,整车线条从头至尾充满着流动感锰搞。车身长4770毫米匠懒辰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米花教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虽幌森,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸垃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛脖,它看起来依旧如此的适合年轻人魂。没错变,搭载着一车的新技术之后撵函咐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷篙检。于是当新车到来的时候篓露,你一定和我一样对它充满了兴趣氓录。这是最年轻的凯迪拉克亭谩、最小的凯迪拉克递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐寝橡? ● 外观造型碳咯:钻石切割风格依旧涩盾劫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆拣未、2013德国红点设计大奖倪赁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就上骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极滤闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕾币,只是这回沦屏,ATS是完全原创的作品撇兑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍,轴距仅有2775mm堤石蝗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位,而国内我们则把它当成中型车配,和宝马3系标准轴距版搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品讽,并比它们都要更小一些前昧毙。   前脸的造型相当干练抨独纤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撮腥巳,而是被很好的控制在一个合理大小上陡眉世,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了控,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳。出于空气动力学考虑某婚私,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇,当车速高于60km/h时惫轿丧,前进气格栅会自动关闭巩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逃臂绅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅嗜榔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型档沏颠,并带有远近光灯智能切换功能协尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心车,快速亮起离隶,缓速熄灭的设定很显档次憨犁。再往下看溶暑,闪电式日间行车灯辑饥、大灯清洗计叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聊赊排。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏裴,亦或是造型需求跑,感性的来说跺,可以视其为向着传统美系性能车致敬享人算。身处车内檀宝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖吉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棠先冯。   ATS是一款后驱车墙钳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗慑:50菱了,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮轿,贯穿车体的俯冲式腰线驾、短前悬鲍困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纹腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桨乾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖些。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喉脖鼻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狸妈羚。而在规格方面僻两详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚,前胎尺寸为225/40 R18疙及,后胎尺寸则为255/35 R18凌嗓挪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臀潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甩供蔽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞轿吗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎,至于设计师是否真有此意笆纳诽,倒还真无从揣测夕安。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少景鳞,实际上许,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平悼阂,由此带来了不错的视觉冲击感典,给后车以足够的心理压力螺泰,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊躺涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿外铆,至于3.6L V6车型何时会引进揽扫捻,官方暂时还没有表态膝陪,而是否会有V系列性能车型的推出腐汾邢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仿快继。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埔,我的第一反应总归是奥迪A6L超尾硕、宝马5系以及奔驰E级这3款娜。不可否认剂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型即澈,路上的能见度也说明了这点驰揪。不过捞,随着市场逐步的被细分释,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斡牟瑰,除“老三样”以外傲郎,也还有其他选择凯,比如活:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES髓,这两款不错的“非主流”产品控郡。   今天奥禽栖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绣山妥,领略一下“非主流”中大型车的风采曝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珊俺,当然脆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寂。(注籍匿乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻鹃簧,雷克萨斯ES简称“ES”阑拣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前我蓖分,编辑先和大家解释一下“非主流”兰浮,这里并不带任何贬义恐凸驼。从销量看内淋片,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳戈剖,宝马5系9000台以上袒酥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苟抠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场户蒙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场女。   外观挟铺:XTS尺寸明显更大疤泊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说修托炮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准械蛊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伟棠坤。造型方正且棱角分明的车身造型妹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒册,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舵。可以说它给你带来的面子效应邢,绝对超过它的价格痛,在半年长测期间窜淖,我在停车时经常会被问幌鳞口:这车得60-70万吧稍恫?   相对于XTS外观的张扬附鸡寝、霸气培阀牡,ES则可谓是低调公送、内敛很多睫,整车的线条和比例都比较匀称污翔吾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宋凭。   在车身尺寸方面悔逼牛,XTS的车长达到了5131mm漠,比ES的4900mm足足多出了231mm写,差距可不行埂,但在轴距上安啃妹,两者比较接近衬,XTS为2837mm吴,ES为2820mm氢,仅相差了17mm朝,至于最终的车内乘坐空间表现浅递豆,它俩也是半斤八两攻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煞堕旱,氙气大灯蔚跺频、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少技,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梳,ES则仅有近光是氙灯剃事,远光为卤素灯泡保惫晾。其中插,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌舰死,显得比较个性纫瓷退。而ES则还是灯组传统的横置式莎赂睫。   再来看看轮毂和轮胎吐卿哄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣毖世,ES为17英寸耍焦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衡鳖努,市场售价约1500元/条酒林埂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎即平,市场售价在1000元左右/条小记。可以说退,在这方面两者的差异还是挺大的芒隘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匙瘦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舵派。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程痈┟肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挺麻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萎涩酶,下面就让我们来看看他们各自的优点推瞧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厢罐惦,其他两款车均有上万元的优惠楞吾卞,但相比比亚迪秦的国家补贴媚沫,这些优惠就算小巫见大巫了兢括氨。目前在国内的某些地区汐慈讽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴眯贝,总补贴额度可达到7万休嫁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啸诚。   在外观方面团,这三款车均有各自的特点镜及鹃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橡辰。而本田则是日式混动车的传统样式小辖柬,看起来非常别致悄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肃亭,非常有气势淀导盗。   这三款车中碱收,比亚迪秦的动力参数最强搐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怪鸵合。不过要是论舒适和驾驶感受蜡峡,锐志才是这三款车中最棒的哇镶悼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车触,因此它的动力参数看起来没有太大优势啪描。   三款车同为轿车泉撮吠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笨,丰田锐志采用了后轮驱动喂成。至于哪种驱动形式更好奔记澄,就要看个人喜好了隶。   本文导航耪得都:" "  简约内敛当寞、安全扎实剁、品质优良虫,却叫好不叫座弓骂睡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皇荣。然而对于一个企业滦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品男伙洽。为此森,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淌笆胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绦垄群,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弘稿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祈。 亮点配置绷臀袍:   City Safety城市安全系统吓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤门察封,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坊长市,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险第唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车苗楼啡,避免发生碰撞事故稿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诲凰韧,可实现自动排队功能挟翟籍,除了可设定巡航速度瓶翱泊,还可设定五种不同时间间隔贝趟。   加强型盲点信息系统BLIS不垮邢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身绦。   倒车车侧警示系统CTA鞭诵处,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乔遂沉,如有车辆接近刀杉绿,会发出警告音和BLIS警示灯菲。   FAHB主动式远光灯拾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纫茨罐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哗,防止对方车辆驾驶者造成炫目难洛槽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辫捅狮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距括。显然沃尔沃也意识到这一点膏韶,要想在销量上追赶""ABB""全膛,国产是最为关键的一步竣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镭畴鳖。S60L的到来肯定会对宝马3系肪什鼻、奔驰C级寥乾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爆绿贬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手似。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盘偏,我们今天对比的是2.0T智远版非,售价为30.99万仁慈,而其对手同样是搭载2.0T发动机摆册默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型东钉。 ● 外观对比   从外形来看痕裂五,沃尔沃S60L给人感觉干练戳、紧凑唐,X型前脸略显凶猛椭刨,富有冲击力小举。而奥迪A4L外观显得更有亲和力导晤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赣海纪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邵返,采用氙气大灯光源伙可控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯健,只是少了前雾灯亲浓。相比之下模,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抵喊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挠墩,同时还配备前雾灯畏草。只不过灯组并非自适应前大灯宫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狮弛悔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源起蚂,确保驾驶安全电。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陕背砰,轴距增加80mm达到2856mm味洞芜,而奥迪A4L轴距为2869mm舌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讳,不过高度和宽度有所不及坝簧题。两车空间表现如何本俯垒,请看后文的实际体验勒忍。   两车侧面造型也具有不同风格描,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丧价,而奥迪A4L侧面更加稳重梧锯旁,看起来朴实大方蒋。 在后视镜上混汹使,两车都集成了LED转向灯拓联山,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炕矩郎,而沃尔沃S60L则没有寞诚邻。 在尾部铣,沃尔沃S60L造型略显生硬了秒叙酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惜驾墩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竭乃,同时加入镀铬包裹羔步恐,气势十足巳,而奥迪A4L是单边双排设计萎,无镀铬装饰呸五沏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胶奈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缝卉槐,尺寸为225/55 R16轮胎监监,相比之下尺寸显得有些小了护胚揭,同时配备的是非全尺寸备胎糖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纺,只有修补工具有点不厚道袖僻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垂螺?当时的网络上绝对是一片嘘声褂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫂,这似乎就可以理解为特立独行贿善?或者说创新伙缺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奔讥,通俗一点说就是钮:走自己的路黔竿猫,让别人竞相模仿困孰弄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片户,时间不长诺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尘?当时我无法回答奖郎,因为还没有对自由光进行全面的了解藤咳,经过一天的试驾体验之后尉,我认为这次Jeep自由光确实有点料辩卡,甚至可以说气势汹汹泥告亭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ā,那么它到底有什么资本来搅局呢芜盼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴,在做颠覆传统这件事钡密,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搞。就拿前脸来说刺,好看不好看绝不是我个人说的算的讲,每个人眼里都有一个不同的看法登埔档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坏凹蜡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猜,Jeep其实并没有太大的优势匹舌烙,包括大家最看重的轴距表现吴,在这个级别也算不上是太突出掏蔬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肠屑径,让消费者也能愿意买单龚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了风,其尾灯设计和大切如出一辙丛床,只是在造型上稍微做了一点改变潭家猎,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦粮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样规汇,这实在是太个性了惩裳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谷口撂,不是吗敞鸿?   本文导航财忙:" "  “便宜狸、省油聚教、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求订烷块。因此壬丝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裤眠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上槐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幂。二者不仅定位和排量相同桨咕,售价也都是6万元出头琉。那么谁的配置更丰富帮,性价比更高呢牌?接着往下看吧勺。   备注肆雇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敲便、“天窗”和“后轮碟刹”妇咕厂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暗席火,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囊艰盲,促进其他品牌产品的更新或者降价群价,以提升竞争能力奢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酷辛,但又觉得竞品车型优惠较多”狮。今天就随着我们来看看酮,新威驰对比瑞纳蒜梨疗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猛,此次我们将两款车型的顶配加之对比茨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潦么饥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磊淘,以往圆润的风格被全面舍弃酥,车头变成了现在最流行的大嘴形象全。虽然初看有些夸张蛇,但是符合小型车定位伙渡,更多时候它是年轻人的代步工具结,所以造型必须年轻亥恨。大灯面积不但较老款车更大寇,眼神也更加犀利轰咸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橡拾涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点经登劫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论热稠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐串。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梯拦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下料擂,诸如电动天窗卤任狠、前雾灯与后视镜调节都在其中幌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尝,日常使用的便利度稍高一些悉写。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm华,轴距达到2550mm侩敖囤。与老款车型相比加长且加宽芬,这是为了适应造型变化的需要娟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势行添氯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势催谴编。   新威驰车尾没有车头那么激进稳黑椒,显得时尚而舒展侍梨穷。整体线条看上去硬朗多了怜舌。在高低配版的车型之间田汹楔,外观元素的差异并不明显貌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炭,不过在潜在的功能上却有所不同郊券,高配车型具有独立的外部后备箱开关舅铰形,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拆,在日常使用方面的便利度有所不足冕恳。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲滑,线条从车身一直延伸至后备箱碑纤绿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竿,增加了不少的层次感和运动感忙隋。" "  旅行车在国内的发展进程盲思粹,现在似乎已经开始有所起色躬霖,但受到各方面的影响龋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郡埔外。记得应该是在去年拱抠,各大主流网络媒体几乎在同一时段羞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章废,虽然没能在实际层面上起什么作用版廖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骸小。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雇特电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段性奔配,但是大部分车型均已进口形式引入揉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦。宝马全新3系上市后奔豪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秀广替,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枫怀。不管是厂商的试水工作嘶,还是为了后期大力推广的前期准备京,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莎篓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车借蹬,但官方却并不这样为其定义外疵莎,所以除了V60之外弦堆枫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舞龄虏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i际长,三款细分车型跨越了30-50万区间午矩差,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渡。   328i M运动型监,是3系旅行车中的顶配车型怜,M套件必然是它表现非凡实力的根基么醚。BMW的M系列产品涕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的那浑逆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十轨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缆谅锹。在M套件衬托下的新3系旅行版眯,表现出的攻击力和威慑力很强腿杠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睡膳洁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盆琼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饺,也是几款进口旅行车中最为全面的兴佰,除了前部以外查挟淳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扩,令驾驶者的便利性有很大提升闪截魂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惨妒簇,造型圆润的尾部整体风格霉,让旅行车身份表现的恰大好处式。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伎碌献,但是尺寸不大趴,威慑力也没有想象中明显拍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煎,极富肌肉感的线条元素俺扑,让它表现的干练紧凑棋链袍。   本文导航俯敲:" "  曾几何时悉傻猴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涎茬恍。物是人非龚,随着中级车市场竞争的不断加剧碳宫倡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柒孝。在上个月的广州车展上蓝蔫,全新天籁·公爵正式宣布上市良评,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悄破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒,来做进一步的了解吧衰览。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浮扮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幂: 稳重与运动冬,风格各异   车身尺寸方面识,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穷,车身宽度吓脯草、高度与普通版天籁车型保持一致恋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磊,只不过在细节方面有所调整杭睦蜡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悲,后保险杠排气管内嵌屡衅故,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谋,俨然简多了几分气质的提升静伺兢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下起, 新君越的外观风格更趋年轻化纱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绢节疤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丧锋诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匙,尾部设计与前脸造型和谐呼应倡,相比老款车型稳重端庄的设计风格林哗,全新君越更容易让年轻的消费者接受筹瓣。 【君越 整体外观】   外部配置方面芯雌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肺盒掣、大灯自动清洗等功能摧溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到等鲸壤。通过下方的表格我们可以了解到多悼撼,同价位的两款车看瘦,君越在外部配置方面显然更为全面一些沪耸,LED日间行车灯撂湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戮滥寺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镣畴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价臼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躲耻碎: 日间行车灯挎: 随动转向大灯韭: 大灯清洗装置垢讨逃: 氙气大灯谅免巨: 倒车视频影像颅蛋拾: 大灯高度可调炯: 自动头灯剩颧: 泊车辅助巧: 无钥匙进入系统设瓦: 感应雨刷蠢: 电动后视镜奉: 后视镜电动折叠胜: 后视镜记忆痘称投:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肝函豢,年级里有几位南方来的同学那的休,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肝泊拌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唇差甲。雪对于那时的他们岭,是上天赐予的礼物忿。但是捣炊,对很多北方人——比如我——来说靖函龄,雪却是避之不及的灾难苇刨辉,它让我们的出行变得困难重重踞茶。不过这次却不一样乒稍来,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起协,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藐,请允许我隆重介绍一下今天的主角亮伤朝,我们的冰雪座驾蜂,一款中大型SUV——福特探险者福。探险者是福特的旗舰车型榷免,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楞刮,共两种配置叼诲聚,售价48.98万妊化善、53.98万娶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顺袱。我个人非常喜欢探险者的外型锑,它魁梧而正派诺,颇有美式SUV的霸气歇。牡丹江的冬天白雪皑皑累,探险者出现在这里十分应景踌褥潞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锭漠。这样的冰天雪地里零病,就算是带着手套在户外拍照醚红,手指依然会被冻得失去知觉戚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酥县。探险者的方向盘加热速度很快蚀科佬,开启后几秒钟就能感觉到热量念趴哎,太实用了肉离叮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机几,匹配6速手自一体变速箱祥祭效。探险者在海外还有2.0T版本车型庭鼻庙,不知为何暂未引入国内碎哼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面把,并没想走量射。   探险者为承载式车身结构截绩砰,搭载一套适时四驱系统独纲蠢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乖饶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辖,后桥轮间为开放式差速器狗檄蒲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助平,以制动打滑车轮的形式实现皑两。这套系统的越野能力或许不是那么强大婪能,它主要是为提升公路性能而存在的晴炒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献琼骡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吩耗。这次我们挑战冰雪路面搔辜琴,这套系统发挥了重要的作用宦贫。另外不容忽视的宫,便是探险者的“神秘嘉宾”了扦斡东。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城谩!它是一款高性能冰雪轮胎慌健绦,官方称它应用了发泡橡胶技术坎颊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刻亮,从而让胎面贴紧冰雪路面獭敖,提高抓地力嘲勘。当然剖,这款轮胎价值不菲桔,以探险者高配车型的轮胎尺寸改片戏:255/50 R20为例肝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元识。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜡脸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戌膜吞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纽祷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小解咯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翻吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阂拍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藏苫奈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酪丁,两车的轴距都超过了2700mm寒璃稀,使它们在同级别车型中的优势非常明显辫妻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抬,略显圆润的车身看起来动感十足哨拉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感首氏虐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疙浑,550引擎盖上V字型的线条动感十足氏会。C4L大灯的设计相对简单吉,全系采用了传统的卤素光源领鲍,而且并没有采用透镜的设计抬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涟黎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜描,还有转弯辅助照明功能奋蒜摹,保证了夜间的行车安全猩颓不。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅,值得称赞的是耸冯,550竟然为雾灯也配备了透镜冕里,这一点值得各大汽车厂商学习裁适。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晦回局,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兼缕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夸,550上扬的腰线勾勒出时尚钞、动感的侧身线条孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卯瓦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿慰,并搭配LED转向灯瞥青,视觉效果和安全性兼具星。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吨船,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淑。   C4L具有无钥匙进入功能仿沉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仙范,550则采用了常规的椅蠲咔唬控解锁功能沦籍镐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僚,C4L刀锋式的造型更加犀利傅传美,550则更加尖锐期静。   两车的尾部造型比较统一街散呜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陛娜夯,圆润的造型颇显稳重疥纹肠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汕,这样设计不仅美观虾醋,而且可以增大后备箱的开口角度害顽猫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸,视觉效果极佳惯。两车都采用了4点式倒车雷达排凰竣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低角,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捂浩矫,使泊车更加安全洪猴肯。C4L后尾箱并未设计开启按键诬,只能通过车内控制按键和也杆海控钥匙开启匈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启七钳,使用起来非常方便撩枪仑。   本文导航晴斤次:"    紧凑级两厢车腻猛,如果倒退10年前蚕十盖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域共撵沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巳去,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氮搁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹列撬噬,它于不久前推向市诚铩,但其实它在国外早已上市逃棵羚。雪佛兰在近期才引入冲痴娜,相信也有自己考虑痰,好在这个时间也不算晚蕉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择常。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霉,相对较低的入手价格角、时尚的外观设计以及良好的运动性能稍,都让其成为该细分市场的热销车型薯搂。而在紧凑级车型中玫,三厢版在兼顾运动的同时斑殴草,实用性相对更高一些剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溅凡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑继辏克斯三厢版(以下简称钙猿眨克斯)进行深度的比较私宪谦,到底谁能从中脱颖而出踩案纶,让我们拭目以待卤苫杏。    在刚刚结束的2013广州车展上卿浑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库讹。此外僵下,杆粒克斯去年北京车展的正式上市休湘穿,也让这场紧凑级大战更加精彩上祈翟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷既盯,作为其小弟的马自达3能否一样出色涝挨?负韪执啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妊冲错,能否从容应对辅烯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉稀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外福,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘。就在媒体日当天狮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后席痉急,经过旁边人的介绍莆,惊叹一句锣宠捕:原来不是一个车奥恕!可想而知棋文,这兄弟俩得有多像搞边。    2012北京车展上市的肝攀眨克斯相比前者底劲彼,已经在市场上打拼了一段时间森。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降田判隧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捣,但是柑玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位步氏,还是毋庸置疑的瞥歼创。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皖羞募,为了让评价更加客观康,同时函弹劳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样接叛垄,我采访了一下身边的同事和朋友淮。   同事A清瞬柿:男登,30岁荚、已婚罚、儿子1岁多    我哪个也不要抛,原因只有一个繁:都太小警形。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乔,实用!当然这两个车白给肯定要侥。(也对熟烫,老婆孩子热炕头的人庭卫凹,还谈什么运动佳寐磺,能装下更多的人和东西群,才是硬道理)   同事B信:男誊,老该停克斯车主膊焊缺,奔三的年龄娶貌犀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付擦矗克斯掂,理由是有优惠稍、货源足司沉钙、随时买婆低衰,听着怎么跟买菜似的炼。   前女友炽:24岁矮,高尔夫6车主桂钱,略带公主病    选马自达3疏懒,原因是好看胖废嚼,我再问还有吗砂,答曰侠:好看敖忧ㄌā!我继续问惦稗,跟我急了吨奉,提问结束挪。   现女友台凑叭:25岁人,对车没有丝毫兴趣脯乖,仅对各类衣服怪、包包唇必提、鞋等物品上心    我选马自达3吧磐,原因是就看这个顺眼被,所以就选了凯蓄欣。(明显敷衍了事)   女性朋友脆:24岁链盆,某时尚杂志签约平模檄,对车有些兴趣苗,但只是停留在表面    我选马自达3山费,因为好看惧谴,身材我喜欢承,而且红色(主打色设斡播:魂动红)是我的style囱,所以我会选她的说卫。(这种中英文混合体旗乓,外加“什么什么的说”的语法真别扭刀什息,说她好几次缝虹亮,不见改)    采访结果显示定,果然是萝卜青菜盛痊、各有所爱多,而且给出的理由也是五花八门烈履,那么到底这两款车有哪些不同午酪陷,在面对不同的消费群体时戈畴蝗,它们的表现又回怎样龋牧继,废话不多说饯强蓖,让我们往下看动。" "  2013年8月那,本田CR-V共销售了15393辆旁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涵陇,本田CR-V共销售了18989辆悄垛订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垄,本田CR-V共销售了19510辆酷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月附客哥,本田CR-V共销售了19288辆莽,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎澄赤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犀叮敖,它的优异表现还远不止这些劝灯,截止2013年11月底陈宝欧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靛适酶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忻。是什么让它成为了国内SUV的明星善?又是什么让它如此大卖分舶努?   现款CR-V有2.0L瞳、2.4L两种动力共7款车型较,售价19.38-26.28万元拍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呻祟,售价22.98万元)公。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啡辈蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声封,纵观整个CR-V的家族史成,前两代车型还有些“方盒子""造型措稼,而从第三代开始侧丝弛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗽撕,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碧快。   说到第四代CR-V的外形寿,也就是现款车型础急,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘些,CR-V上市之初馈特,人们对于这样的设计褒贬不一接疲,甚至有些“不得民心”虑阔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腿董乾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯识潮面,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裴晃。氙气大灯蓬枫放、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啡。值得一提的是氖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑,效果出彩罚舒藏。   车身长度比上代车型减少了25毫米盾极狮,离地间隙下降了50毫米淮,仅剩130毫米悍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铅灌,但却令离地间隙接近轿车镁孟,轴距则仍然保持在2620毫米磐堡,整体效果比老款显得修长不少币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毁抬,在实际驾驶过程中杜,提供给你更加宽广的后方视野沪弥迹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸡。   现款CR-V提供17叉伶、18两种尺寸共3种轮毂式样箱谁骆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崩怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锌,车尾向外凸出比较明显饭肮,给人一种臃肿膨胀之感墒寄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索按浪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毛么,给人一种臃肿膨胀之感鹃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凯掠娶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沸骂崔,为实用性又添一分躲,从之后的销量来说吝竭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得,保持着高歌猛进的态势荣捍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狡团抹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僳、精心瘦想系。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仍,排量仅有2.5L拼很呢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穷晾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豁踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帮块吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硷休秦。   第三代雷克萨斯IS人咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镀捍靠,全车线条设计更显张力境,饱满的肌肉感让人过目不忘哼碾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤坏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趟咸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娄饱昧,丢失了一丝霸气劲苯晾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加封玩,长宽高分别为母栏郊:4665mm椒棵天、1810mm请哩、1430mm介。同时轴距也增加了70mm促摩病,达到了2800mm硷薯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梁谭滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言享,其前后配重分别为53订竞价:47愧。接近前后1怯借:1的配重也体现了其运动本质泄。   IS车身侧面短小精湛侯额郝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杏谷,显露其灵动的车身姿态炼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲜屁韦,依旧是纤细瓢、锋利弯教,绝不与传统设计相妥协荤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞠抒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懂铰酮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力下尘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性未槽。   毫无疑问俊哄毙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力始五。你可以觉得它设计非常超越堵矛,也可以认为它很有美感兜景,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跑镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月价,石油的消耗量日益增大充玲小,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痞譬和,排放着大量的尾气衬肃,制造着日益严重的雾霾天气丹免双。汽车尾气的污染怀掠搪,越来越成为大气污染的重要元凶苍涣。开发替代清洁能源茫,代替排放巨大的内燃机纯梢,越来越成为厄待解决的课题拌亭。现在很多厂家都开发了混合动力车型诗拔鞋,这项技术基本上成熟了娟彩雾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平截促抚,也没有成熟的商业模式来进行推广芜戒酬,即便很多条件还未具备怀净,即便这样那样的客观限制炽搏撑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面结琶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暴够,叫做启辰e30晨风蚂些兄,这款车还没有上市祁,很多技术参数还没有公布让甫廖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尽殿糕,介绍给大家洗。但即便如此侣,这款车还是有据可查逞宝,开发平台来自日产聆风电动车颁廓坊,外观也和聆风十分相似辩蚕玫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惟人,2700mm的轴距和骐达相同蛊敢簇,外观的样子也有几分相似截。但明显晨风的很多细节显得与众不同娠,前脸没有进气格栅的设计骗筛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掸铅媚。而据厂家人员介绍湾粕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鳞轨尉,而是单独开发澄盟。   尾灯使用了LED的发光元件酱,看起来更加醒目姆,垂直的长条状样子也很有个性瑞畅传。但在车尾上忻深,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谜踌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芭矗甜,用以分担电池组的压力改械,这在晨风上是没有的劝。   本文导航览:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邦涕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匿,照片上看它挺精神幕,设计有传承有创新迪辟,硬件配置有增有减捆榷胁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情败,没能去测试现场参观参观佛彭黎。   命运总能给人惊喜步。上周五下班前方盛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拢被疙,领导突然走过来跟我说恕:“来了个顶配溉冢克斯桔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梁,周末的小幸福就这样碎了一地故,我得跟两台机动车泡在一起亲嗓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝读攘,坦白说现在我对它俩都“不来电”衔醋。这样也好时界,好歹保持个立场中立对吧嫡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纲妹堡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佩,比如为什么海外有独立后悬架箱?国内全是非独立后悬架闯理府?其实道理不复杂想,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸,既然如此栏,那就遵照做生意的基本法则来做哇揣厢,降低成本拌,攫取利润枯陡斗,无可厚非嫉春尉。我相信如果改悬架车就没人买碘挽孔,那他们肯定不改蓉拢。   福特比较谨慎肪怖,善于跟消费者打成一片空,挣钱不忘树口碑柔舰驴,好口碑又促进高销量犁仁侈,顺利打造良性循环圈炕溉喘。尽管它也有这样那样的问题棉莲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秀,值得大众好好学学携。话说回来攀谱眠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喂衫仓。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆┪挪睿克斯清崇锻,是各自家里的明星产品饰叛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寄土,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畏受。把这两个重量级选手放一起店,能擦出什么样的火花来炽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勤钦,似乎这样能出一口恶气兽。不过我得劝各位一句薯翰较:百花齐放很重要搭,一枝独秀最糟糕巩。   ●外观   扯半天总算进入正题桅龟崔,这个阳光明媚的周末稀撼挛,没有雾霾的打扰岗赂静,我把两台车放在一起拍了套合影厦。看看它们床量骆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜褂,一个是16.29万的顶配版两厢阜习钚疲克斯痘。要说家族式设计爽横,大众当然领先其他厂家啼秽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服献,福特的动作稍晚一些澎,效果不赖荤。   所以当高尔夫7和阜覆啃樱克斯站在一起的时候哩禄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营前刊。谁好看我不说情夏,大家都有自己的喜好秸。两款车前大灯组内容丰富漓兜胯,氙灯尉、日间行车灯笔啤、大灯清洗缺菊烽、雾灯一个不少廖辅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戏腊定,而噶祝克斯的则要花6千块买选装包敖狮,朋友们太察动,要享受还是得多消费啊卉。   车轮部分有看头磁盖。赶颇模克斯胎宽215mm伎炕,米其林博悦轮胎郎捍湘,轮毂造型带感凰藤,给个好评谰特,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筹坛恍。高尔夫7胎宽205mm朽,似乎缺乏顶配车型应有的气势祷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熔贰。   车尾设计各有出彩的地方具和,高尔夫7的单边双出排气颇有气势料,跟高功率版1.4T车型的身份很搭世,LED尾灯是个加分项信,溉保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意母限嚎。左边那台风格沉稳一些傲,右边的青春气息扑面木力湃,你喜欢哪个拨?" "  “牺牲一定的车身刚性澎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埔反,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缕膜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甸寝竿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勃高。就在上月闭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版段把,至于奔驰C63 AMG蒙捆唱,目前还缺少这一车型扦咯韦。   由于是RS5 Coupe的系列车型几,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夏忿箔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厂菊十,毕竟除了性能之外哩碾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酬氯添。   延伸阅读 顽五梁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撼,其中包含对车漆颜色阔、内饰颜色以及电子功能等自主选择轰枢登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翟轰蒜,所以在配置解读方面链谋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑰舒懂,并将官方价格告知大家小鞘酶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孔袭,软顶敞篷采用电动开启千泵,时间上需要15秒即可笆搪,而将再次闭合需要17秒猛,其开闭结构为多连杆双片式沪械,这也大大缩短了开闭时间扩鲍套。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镶翱爸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰,为了不过分降低运动性樊岗水,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谋。排气方面也是RS5的一大特色捌哨缓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妊姥,而在Dynamic模式下会全部打开宪是。   本文导航实瞎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其捆,或许大家已经是心里多数唐犬疤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贩型,定位于新兴的小型SUV市场市通忻。众所周知纱亲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厢捶探,长安铃木选择在这一细分市场发力贸潞剑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亲魄们。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弟敬葱,通过对比分析橇焦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抽朝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泊始,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甜,搭载1.6L发动机佬挎偷,匹配五速手动和CVT变速箱挥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裤富痴、2.0L两个排量六款车型捍,同样匹配五速手动和CVT变速箱碳驮,售价区间12.88-21.88万元歧朔堤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氖擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面试挝惮,通过下表的数据显示得知孤墒侩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手链徒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贸传递,相比逍客莫聊讳、昂克拉等车型同样处于劣势抛细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起品,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹断梆崇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仆暖潜,还有与车身不同色的黑色包围暖匠、车顶行李架茨,短小结实的车尾妇翻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侩挛。车身颜色选择上起,S.CROSS锋驭提供了极光绿撬肮埃、皓月白目桅项、星辰银缝放揉、丹霞红稀卤、银河蓝和晶岩灰六种颜色遂愁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狠洪那,雾灯屏俊嗜、下保险杠也经过了重新设计玛獭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笺。车身颜色选择上位侨,劲炫ASX提供了珍珠黑多滑辈、极地白肌砍、翠鸟蓝节沥你、酷银阔愧、钛灰五种颜色娘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睡呈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狄琉,前后雾灯鼎,并配备大灯清洗功能废溜,外后视镜集成LED转向灯;同样睛担唐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镭措,带水平调节和自动清洗功能肌克,其外后视镜没有集成转向灯奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惜窍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砷,二者均为铝合金材质铂梦睬。所有车型均配备优科豪马轮胎钵。值得一提的是十颁叉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篓徐莫,这在同级别中比较少见渡土途。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肋慰,根据车型的不同尺寸有所区别桑保屁,低配稍随:215/65 R16检境,高配航谁:215/60 R17权,轮胎同样使用的是优科豪马抒赔哺,同样配备全尺寸备胎辫妥蛔,两车在这方面都表现得很厚道烙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫海丧,第七代车型浆。其指导价12.19-14.49万晒,这是配备1.6L引擎的价位柯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箩,账面要准备好14.09-18.29万促蓄缴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肆,当然筷扫爆,身为第七代的它扇嗽毋,在冲击属于自己的又一串“第一”苛犊户。但我们相信拴惰,短板才真正决定高度肆稀。   全新高尔夫的德国总设计师说窃悔钒,它的设计主导思想为“简单既经典”纲拎父,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脚侧弊:中网与大灯的相对位置桅侯软、拓宽出车身有力的轮拱戏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皋,这台在中国拥有极高人气的两厢车称妻焕,一露面坦孺,就好评如潮赦建。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宪奈镶,但还是要将6/7重提粪洁潭,除了外观上的差异晃粪忙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上返搪,比第六代车型要长56mm牧。而整体车身比例上倦备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡澈怯,轴距增加59mm臼诵,从而提升至2637mm檄擅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计性,但新样式的内部构造也足够炫辟补。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念连画。高隔音性的特殊树脂层唐,形成3层薄膜结构盗苔钎。它拥有很强的抵制振动物理性能湘测雀。   直接跳过撩人性感的腰线欠冬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侍爱。相比海外的双L型错裳猴,或许辨识度更强一些陌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辅孪梆,但高7的不一样晤恍钱。细心的你会发现澳剿郊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撤炭池,才会主动启动馅,并且拥有厂商宣称的132°广角判库杀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格股连婆,天平再次偏向了驾驶者一侧瞳。整体内饰上碍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廖躺檀:放弃中庸的设计理念蛇砰垦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剖燃蜕。不规则的T型区秦、活泼的金属线条点缀婆括,让全新高尔夫大变身挞颈耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸿韩伶,它能够让你感觉非常新鲜阮绕荣。   坐进高7内傲孤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隶裂,比普通天窗大了30%辱。而外掀的开启方式有点奇怪修,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枪枫巨,同时还为内部提供更多头部空间矢秃倒。   大众车型的人机工程向来让人放心热费畔,这个角度的方向盘瞄喂臣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舍年没,或许来个拨片更有型吧础。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症码飞梨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荣。   本文导航瞬夯衡:" "  在国内的SUV市称薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勒繁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔弦,正因如此穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当覆咆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊。   说到大空间投寿、七座设计构、配置丰富的SUV嘎,北京现代全新胜达是其中的表表者袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肥描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棠汝,下面我们将对这两款车型进行对比分析无撇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熬摧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋旦,设计上中规中矩点,采用了哈弗新的家族式设计元素坦春,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤石,代表性的设计元素有每交:大尺寸U型前格栅尘,粗壮的镀铬横条格栅口辣棋,时下流行的“X”型前脸持灸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷奋笨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火驾霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢河五,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀勒梨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形胺,再辅以造型锋利的大灯灯组陋吝翟,极富视觉冲击力兼算洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夸,现代品牌的确更加具有超前思维意识径另袭。" "  如果提起讴歌品牌陡咀,大家一定会想到MDX这款车鸿蒲,究其原因吵镣吻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型古北,拥有讴歌最顶端的先进技术伪。在2013年喝姆,讴歌上市发布的新车相比以往耽,算是非常密集的丝顿梨。即将岁末刑莽帮,讴歌的新款MDX也开始上市销售定。作为新款朔屎,MDX的售价降低了嫩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注放。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失按。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器襄侧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蘑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮察兴。使弯道驾驶更加轻松天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摧潮农,增加了AHA敏捷操控辅助系统 七换冀,在车辆制动时弘疯,通过制动延长扭矩矢量分配迹,提升转向的循迹性 涸捌,这在之前的讴歌车型上是没有的崇八,包括RLX焕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨浊景臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抚路,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娶。但我们看到放杠叔,在讴歌品牌乃至本田车型上挟蝗逛,自然吸气发动机依旧占据主流舍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法度徘,在新款MDX上使用的3.5L发动机古,带有VCM可变缸技术散,在不同的动力需求下逻沸秘,发动机自动切换工作缸数颠鳞吴,用来节省燃料杜乒禾,提高燃油经济性弘籍零。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上先快,使用了全LED大灯仙抹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓬枢,不止在新款MDX上出现斑喝诞,旗舰轿车RLX上同样具备帝。但和MDX相比溉墒伤,RLX的前大灯内部结构稍有不同实叉。而MDX的这种全LED大灯爸吵帽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽秤堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发墨萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帕嫩,其中大致包括救援摹、定位牌究睬、导航检索等常用功能体。但值得一提的是辽,讴歌的这套系统在整车质保期内梦昆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馈席,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戈,通过车头滥惮、车侧堑挎恳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狠蔷疤。对于前方障碍匈拆绰、侧方停车惺惕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇葱沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燎啡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面板衔,MDX采用了59%的高强度材料取簿瓦,热冲成型一体式门环等途径订,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吻氢。   本文导航筷:" "  在新一代天籁发布之后谋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澄肋此。二三十年前柯镣轿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萄燃侮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈诫播。而谈起这两款车钨,目前多数人对它们的理解是挨层:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苍悼,配置增高角是锌,便成了公爵和君越穗撇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岛可、动力和配置等等闪馁池,却有着极具诱惑力的价格簇黄等。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘半马形,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粮激,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懂恋。可它们究竟有没有这样的实力康?两者比拼潘,谁又能更胜一筹玛?本文即将为您揭晓伯我文。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藐痉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桓梗,售价区间为23.59-36.99万元腔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翅,两车售价分别为29.98万和29.99万五,价格非常接近么茂皋,比较有对比价值讨谴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搪,主要是雾灯缓山乒、轮圈等几处细节可以加以区分殊梁皋,尤其是中网变得更精致告樊桓,车头更显大气黎。但也就是这些细节的变化酱雹你,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妻起。   大灯方面揣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能离,不同之处在于放疼釜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刮。   车身尺寸方面芒筹鹅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仆裤辅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哼,君越的长度同样超过了5000mm死堕皆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘿彪私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屉卷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钨锌滩,并没有追求锐利岔刑桨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遣两弟,腰线设计是其外观中的一大亮点沪肛,并非大多车型采用的一条笔直线条士,而是在B柱之后便缓缓下沉帕,在后排车门上形成一条折线冬绅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感传肝瓦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸。   尾部来看榔,公爵与标准版天籁造型基本一致顾娠,尾灯造型也还是一如既往地犀利秃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合己矮鸥,为整个尾部增加不少活力涪瞥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合核帝,使其整体感更强伐僚犬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍痪,轮胎方面华旅灵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎目,更为霸气态凑校。   ● 外观小结欺录: 两车均采用年轻化设计釜驴厘,稳重气派;车长均超过5米需,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犊,君越表现更为抢眼是斗镶。另外呛,从个人角度来看日,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吠,相比之下它的造型更加简洁翟、规整点。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔚脸鞭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽年辈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沽埃,足以呼唤出你全部驾驶激情检剂郊。你可以视它为野兽行忱党,但我更愿意称它为内敛狂徒搂茸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纹。它是驾驶利器女赊,也是很多人心中的梦想之车食,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚。   既然说道奔驰AMG氦疤瘫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咀纳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹤氯,都代表了其品牌车辆高性能版隘权。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘,这些车在发动机配置调教动,底盘调教善,外形和内部设计上都远远超越原厂车抚绦呢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仁,它的长宽高分别为4707mm毛钵、1795mm和1391mm抛寇,轴距为2765mm抱撑。参见下表可以直观的发现仓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的操惜檬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画惜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洼常。但细看之下佬,还是能明显看出差别逛门空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘁妈袜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黑汉,流畅迷人更具轿跑风范愧鸥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硼粕。   除此以外吃呕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次互缎碉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭被倪监。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂儒本绿,前轮尺寸为235/40 R18古救,后轮尺寸为255/35 R18骇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甩惭,以获得更快的加速度和篙顽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腻吕。   车尾是C63最为霸气的地方词剖碧,四出排气管宣誓着其运动特性呐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罢户拘,从而提高车辆的稳定性危韦。" "  11月12日辽淬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脯。无论在平台还是动力上必令,这款车都与标轴3系基本相同炯纫。动力上屉判挂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祥,依然分成风尚烧皖、豪华和运动3个不同设计套装童酶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隋乃。无论怎么看列,4系都很像一款双门版的3系徒联矫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘉。   虽然名字是4系凤,但如果只看前脸蛇,恐怕一眼很难分3/4系佰。不过仔细观察细节的话喊犀昧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩颧。比如更大的开眼角设计土信锣,更修长的双肾格栅寥碍,还有明显不同的下进气口设计风格韦携梗。当然肋碴腻,了解宝马车型的消费者都知道便,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愧。此外孺沥泥,前脸还针对空气动力学进行了优化黄。 【左效匈:豪华设计套装(选配)/右静稠:风尚设计套装】   侧面造型上珊将煞,4系明显比3系舒畅很多赶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钱,更修长的车门对此也贡献颇多蛾。不过轮胎规格和3系完全相同们寇幻,似乎很难体现出这款车有多么运动吧。另外敬吵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裂,和前脸的进气口配合警炬犁,共同为刹车系统散热弟离恭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敝反,不仅装饰性强该,看上去也更凶狠够乔忻。   尾部设计上协列闺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素概失逗。猛地一看依然很3系媚懦,但饱满的线条体现了4系的不同弘畦币。尾部虽然整体很“壮观”媒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谩,别有一番风味锈鹿。另外畴瓦,根据套装不同姑奈乐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乃膜,实拍的运动设计套装为两侧双出罚寝嗜,个人认为设计还可以更精致一些竿食。   车辆提供少五:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惰坡:北京市海淀区闵庄路19号   电话韶卷碾:(010) 5872 8888   本文导航眉外:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戏,自日产逍客2007年在英国上市以来仆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坛撕坑。各汽车生产商自然毫不示弱废某,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩覆洛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞,公司就对其外观和动力均作出了革新疾哩摔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脸鳞慕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刮卫下。这款车售价要高于ix35帘,标配版的售价与高配版的ix35相当授。较高的售价并不会对消费者影响太大搐颅锣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩巍。 ? 现代ix35   除此之外剿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型死氢。完美的驾驶体验忍庞且,充足的动力表现睦疟丹,日常的实用性以及低廉的养车成本立射害,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粪嫁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暖渡抖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惨。CR-V的后备箱打开的角度要更大笆贯,后车门打开的位置更高脐,加上方便的一键式折叠后排座椅戊境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡洞谭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汝。ix35的后备箱地板离地面更近玛炕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹党培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5写歌太,他们要对此多付1,700英镑恼。其余两款车的四驱版络:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坝狭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖邪眷。   从标配版本来对比三款车蹭俺辈,ix35要优于其他两款镭粱。SE版就提供了后排加热座椅哺孤,方便商务人士乘用哥舅。高配中更是有导航嫡婆赤,蓝牙庭顽哗,真皮座椅烈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隙洁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹瘦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巴。   综上所述怂躬,我们推选出这三款车的排名分别是媚幻诗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的码继墒,但是它的驾驶乐趣却是最大的季背。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痞竞涩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞄婆按。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞥。低的污染物排放仑剑,强劲的动力表现卧患,新引擎的装配让该车重获新生显。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糠签。不光是低廉的售价皇,标配版的实用和保修期的延长扇戚,让该车十分吸引人倪角。不足之处则在于较高的二氧化碳排放热毁休,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怯啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载略俯茫,违者将被追究法律责任肥。责任编辑伴:李敏" "  在国内须啥断,提及福特这个品牌咎极,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐撬剑克斯和嘉年华搭,但福特的精髓决不仅限于此瞪。在美国撑轰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煎。近些年来性氓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授,先后投下了旗下多款SUV车型蕉,其中包括翼博掳挽、翼虎处硅姜、锐界以及今天的主角探险者单。作为美国销量连续15年冠军的探险者穷兜矢,它在中国的土地上能否再续佳绩时?带着这个问题刚马描,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称晗丁,也是其第五代车型纯乒。在今天看来晌都,福特探险者圆润饱满秽覆兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条频逻篓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伐。但早在1990年湘嘶纹,第一代探险者刚推出的时候媳阶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投邦。   随着时间的推移全,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闭翟,与其说是改变豢,倒不如说是更加顺应潮流恫蚊抵。早先的皮卡底盘不见了踪迹晒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娟犀欠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ū纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)父。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骏?结合同价位车型做个比较不难发现块,探险者论尺寸绝对傲视同级脑逃托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肝,“尺寸”无疑是其最大卖点写缉。它的车身长涉航骨、宽黎攘坪、高分别为5006mm堵怖坟、2005mm和1743mm湘乏,轴距为2860mm啤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浦桶誓,即便是与奥迪Q7的对比中似瑰孺,探险者在某些环节也不占下风翱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乒袭,探险者的最小离地距离为193mm氏矢筋,接近角和离去角也并不大性,仅有21.7°和21.4°孺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桓。" "  引言冗末: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点目,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弗咸,其采用了全新MQB(横置母彰烊妫块化)平台生产矮,不仅在外观陇定汐、内饰方面有着明显的变化详,更低的生产成本堂洛、更轻的车身也使其有着较大的优势某能。此外婪鸡,作为其老对手的福特副炱帜猓克斯当然也有着较强的实力疟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狗笛拌。今天妹沁沪,我们就来为大家对比一下檀,看看这两款车型谁的实力会更强飘祁。 外观敖间:低调内敛大众风对比时尚张扬肝呗荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感铣,但在设计风格上却有着截然不同的一面溉累商,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墩。而复痘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息风店。   车身尺寸方面判霜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沪蔼,轴距也增加了59mm吨铅,整体看上去更长更宽更矮持。但其主要竞争对手赴鄄ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势亢芳廷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咐释施、强壮缓嘎、凶猛崎赦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笆。试驾被安排在了蒙特卡洛诚,我们被热烈的目光追随了一道芹,同样苹栖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诞输。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贪镜蘑,它的对手就已经锁定了讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庭桨匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜络缴农,他们选车就两点描苏,第一样子帅险唯,第二性能足够强大惨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力季搜描。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惕稻肥。恰恰如此童诬,它看起来很漂亮畴斤,尤其是车身各个部位的比例与线条屏藏糖,挑逗着所有人的视觉神经围。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野官吨钱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实时黑抡,而且更杀气感更强鲜。怠速时慢慢靠近很甲工,它的躯体在微微颤抖嫂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狄歼猛。   细节方面奥迪从不偷懒捌康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糠四攫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舰。在我看来瞪复,这样的视觉效果已经足够征服所有人吨栋奠,如果你觉得不够醒目惧死,还可以选择将卡钳漆成红色涩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滔湾清,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羞肛料,120km/h时自动升起齐莆呈,此时的样子最为动人牟损,速度降低至80km/h后便会自动收回锭乃。   进入驾驶室并不费力唯,内饰与A7或者S7基本格调一致徒潭峦,简洁朴实拨,中控台区域保持原有基调对奠,有人说它沉稳井热捂,另一些人说运动奴芹,在我看来这就是奥迪的风格鞘毯,可以满足很多人的口味假绿,一切气氛都显得那么熟悉溺弛。   车内有两处亮点让我记忆犹新光幕通,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分械斗,坐上去的感觉也足够舒服潘。不足之处在于它的调节方式太过简单堕食蹿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袖双,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能残。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苗抽釜,手感与大小都很出众廉激,令人爱不释手受脖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进径匣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸逝梆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺级,善于抓住驾驶者的心寿琶窖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化活,两厢版掀背车开始越发备受关注套呛魄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丘图帘,强劲的运动性能也是非常重要的指标懈涩梨。就在本月初屋汕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溺罕,除了朗行运动版之外告绰扛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堂祭攫。接下来逢十袱,我们将两车放到一起道牡撵,来看看其空间和性能环节的表现如何腹浆缆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是临垂,如今的情况则正好相反旦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毁稗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莎竞,两车的售价还是非常值得人期待潞拨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版父先雹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了久,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誓,前脸没有任何改变阮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枫腊,但给人的印象要更加动感誓魔。   车身尺寸方面息,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米句,各项数据都要比朗行运动版更大一些拇洽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少静刻辛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忻税,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愤棚,比较适合家庭日常使用理。轮毂造型与三厢版没有区别赔堂。在发布会上老换蛇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搪,相比科鲁兹掀背车不够运动瑰坍石。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冻,线条更加自然歼督挎、流畅衔季。两车的车身腰线笔直且显眼踞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庇瓦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袖徒。同时扛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能核咕枪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剁口股,点亮后的视觉效果非常不错靖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悼。整体风格也是保留了三厢版的造型锚隶辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出事尚露,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛾溺喀。2008年摧,丰田Yaris进入中国市潮闳琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虑汀兽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厢,想必原因大家都很清楚倘,致炫在各个方面都已下足功夫乳判,为的就是再续辉煌贤空免。   致炫外观灵动时尚瓢荚挛,带着一些年轻的运动气息炊洗,车长为4115mm赤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檄峨灸,比老款低50mm;轴距为2550mm诚寒碧,比老款长90mm库不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顶勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕梳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡抄奸,这样的设计更有利于致炫的散热慈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱净闹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劝涕坦。   " "  在这一两年中讹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”班哄砷,究其原因厂逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有违戎。另一方面寐萝锑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刀。代表着大众在中低端产品中的最高水平靖晴。如今韶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拉。带来的改变很多笺邯端,由MQB平台带来的更多越级配置荚,外观内饰的革新省久孪,动力总成的变化嘲乓输,当然还有后悬架的改变弊犁。能否继续神车称号戒玛洪,笔者觉得沫,可能性极大础。   ●从固定平台向木β制铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖媛恚块化平台的车型弥陕,之后起,从这个平台开始借朴,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒲炽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摊璃搅。但从高尔夫7开始寿品,这种概念将发生改变歼分迫。MQB钠饰#块化平台生产俩谈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崇,后面我们会详细说到休端。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憾贫稍,必然是一台有传承有积淀的车型乏类。经过几十年的发展和变革棚玛,没有被历史淘汰醚苗集,却总能获得新生和换代探。我想符合这种条件的车型真的不多搂。甲壳虫也好刺,卡罗拉也好缎,都算在其中嗣。高尔夫更是其中不可或缺的一款阜娟壕,从第一代发展到第七代强,我们发现顾,很多经典的设计元素没有消失岭,而是作为经典传承下来罐退冕,但技术却在与时俱进的发展新劫。直至现在盲尺,高尔夫7的出现队,能够看到曾经的影子哥菩维,也能够看到未来的趋势阿蛇四。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谐,今天在紧凑型车上也上演相娘率,只能说明菏鞍搏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弗散,也从侧面看出罐暗,这一级别的竞争是多么激烈潞,高尔夫7的轴距加长了59mm是哗,反应在车身上绩,加长了56mm亥据舱。这让我们看到撩,高尔夫7并不是一味的加长非,更兼顾着车身的整体设计腥肩,以及操控能力的全局设计鹊千镭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斥赔,争议很大佃辆蒂,但貌似并没有像新速腾上市时那样铰炽扁,引起大家的太多反感膝懦僧。或许一汽大众的这场策略大变虫簿,已经让消费者黯然神伤了乌。大家也都知道梗散稿,这是没办法改变的事适,想要四轮独立悬架茂撕孝,会有性能版车型作为选择庞,要是纯家用辩坡,就只能接受这个现实疗。   本文导航堂隆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镰逃交,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泄拌从,这仿佛已经成为了一种定律寝桐滤。话说回来荚诬墟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跑传,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朽僻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏、做工阂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解前圣褂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揣坤显,为更直观的进行两车的对比分析嫂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车极诡棠,需预定等车时间较长钦沦连,主推1.5T车型)作为参考对象慷。备注舅膘谐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拜肚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看探垢,瑞虎5和哈弗H6各有所长浑罚衅,瑞虎5车身更宽科暇、更高痞楞,而哈弗H6车身长度阿幌姑、轴距更长毛。另外这两款车的外观设计原创度较高京拼,没有明显的抄袭痕迹搪桔,且能够符合大部分人的审美观酪暴,足以体现出设计团队的用心程度羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舷,意在塑造最新的家族风格携,整体呈现出大气规旁、时尚的感觉坡竟螺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铅锌险,包括徽墨黑痘、烈焰红堂彼救、赤金棕谎、暗夜灰客囊、皓月白和丝缎银光橇缔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫁,其更侧重于简约贫毯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羞。车身颜色方面蜡烯,哈弗H6提供有经典黑体保、雅致银姐、简约白畏评嫩、中国红笨倡稳、风尚蓝体晦、摩登灰病爆、醇魅红慑边、睿智棕共8种车身颜色非贬。   前脸部分痕篇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果降岔。瑞虎5前脸层次感较强特,大灯巧妙地与中网衔接弥,而下进气口被分为了两部分挽,下部与底部合适护板相连接备,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貉澄,没有太多浮夸的设计汕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泰,但绝对属于耐看型绵店酬,整体间流露着SUV标准的稳重气息能蕾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潍陇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尺,车身侧面给人以更修长的感觉八笛扩。另外固读糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梆全,车顶均配有行李架纱干。   同样的甫哄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菊恕雄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘿纯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刹郡,厚重的保险杠更具力量感统懂。   灯光配置上赌冯颓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霖憋,内部灯组布置较为新颖彪扮结,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茂崩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埃雹仑,常见的柳叶状大灯造型颊,常规的灯组布局簧睦汞,带有透镜的卤素光源大灯施,提供水平调节功能辰量。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氛,看上去更为醒目和美观雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源塘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应储。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后激隋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇案,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抗点胎,同时越久的期待会带来一个重大问题监,那就是新产品如果不能做到完美悍嗣坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弟,两条定论由中国媒体陆续传开促惨勉,首先它的相貌不错祥,其次来到中国的时间也不会太长了缸苫。一个月前叮访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奋,为何这么说揣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椽伟,通过细节上的修改睹,使雅阁更贴地气香携桐。   设计师在中国进行了大量调研工作常俗憋,最终他们得知了国人的喜好葛诵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抨戏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惠脑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竟链秘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轿仁稠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜂胯邪,在如今大行其道的“加长风”面前钦叛辣,本田倒是走了一回不寻常路逼侧,这也是让很多人吃惊的一件事催,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摆了豹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道比架,究其原因我想和C柱造型刀磕隧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝取。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醛,先是放弃了老款斧头型的轮廓效惕涝,其次将双出分置排气融入到了包围中墙传,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擞、动感靠拢顺缉。   本文导航骗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氦桐创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僳冷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茶谭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞泊酸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哩碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随僵侣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软幂坡。相比之下困闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿掇睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍享。总之这个价位的车型臂疽飘,只要设计不太出圈消费者都能接受犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟檄,即便轴距也仅有20mm的差距怯,如果无聊到一定要分出个胜负的话凭关海,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗舶趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚。顶部的灯眉伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册庐,虽说还是带着几分模仿的味道补,但却并不令人厌恶绥徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗烽盗,不过它的优势在于自动大灯功能怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫木罢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化松把,都是标准的SUV设计空,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹掳,不过值得注意的是羔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭叙,上下车时可以避免蹭脏裤子膘,这一点要比哈弗H6显得人性化猴沫促。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等零,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤舜姥,那也将成为它的一个优势凛庭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腑赤盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平去伙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雇。两种风格说不上谁好谁坏绕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拾、更时尚的选择歌担。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袭鼎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝醚瑟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挎时。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脊磐涝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狡廉骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈堑。相比之下绕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型蹬,只要设计不太出圈消费者都能接受剿丧耿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揩,即便轴距也仅有20mm的差距慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话世菜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扯开猜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出仆刀。顶部的灯眉愁膘蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赡检港,虽说还是带着几分模仿的味道懊僻,但却并不令人厌恶删够溪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涣棠,不过它的优势在于自动大灯功能几,这是我们在CS75上未曾找到的配置吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化使殴,都是标准的SUV设计煤榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拉笨藕,不过值得注意的是诞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比,上下车时可以避免蹭脏裤子边山,这一点要比哈弗H6显得人性化妨哼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等班童卯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系丘,那也将成为它的一个优势起且劫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厂嘿散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汞菱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些送潭栓。两种风格说不上谁好谁坏罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫和落、更时尚的选择曝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑宫歧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钞课,埃隆·马斯克就是一个奇人伯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畅怯废?下文简称“埃隆”)逃劳。远隔重洋来到时差16小时的加州侮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展答,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唐,一款名不见经传淡耪痴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泛。在短短的5天内稍词,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韭手侥。 ●曾经的TESLA巧行救:短暂辉煌的Roadster   2003年戏榔鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骚澄,并亲自担任总设计师的时候体貉牡,他为公司取名“TESLA”挨女。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麻貌犁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突翅缸。而在十年前十公,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屎,因为在此之前铰,没有任何纯电动汽车成功过岔。   不过很快哺屏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扮了,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癸、续航里程短的传统印象轮藕。只是纤,那时的Roadster真的很糙氓捍沙,很贵熄戚,很没吸引力栓屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攫。   于是巴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市略舅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅杼,已濒临破产……”篮填。   不过谜阜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挫夸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裂路队,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赖魔翻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吾狡。仅从2012年6月车辆发售绘免,到2012年9月这短短一个季度内每,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斯,并且公司还获得了美国政府的政策支持雇玻。   ● 简约外形流畅饱满憾倾巍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗事佩?一个能够打动人心的外观设计屠惟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镭努峡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戳乱队,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物端,曾经或现在都是企业中的绝对领导者经蔑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壬,是一位年轻的美国本土设计师岛,曾经在大众汽车担任过助理设计师凭梨假,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计然牧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寒膝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酿财吼,马自达旗下的Furai船矫忙、Ryuga倘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下借兢堂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奴筹士,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祭挂。初次见到TESLAMODEL S的时候捆卷袒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此创屯,难道这两款车之间也曾有交集鹊敛?   多方查阅资料后才明白谭睦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捍,不过后来TESLA对其提起了诉讼环律,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作良七潞,还盗取了其电动车制造技术匠杏躲。于是紧接着既逝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菩刀,并最终完成了MODEL S的设计工作田寥薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戈厘,轴距则为2959mm坪扇橙。仅从数据来看砂赁,MODEL S已经算得上中大型车的级别摧慕,差不多和奥迪A6L刚箱、宝马5系Li等近似吴,只是车身更宽大也更低矮一些倍畔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揩九即。   整个MODEL S的车身上效,相比许多人和我一样还岛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柏,椭圆形前格栅造型太另类了病食,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肌美愧,但是这也成为了MODEL S的标志教,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泻莱,所谓的家族式前脸刻。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼沟脊,和绝大多数的电动车一样绵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晃龋番,那就大错特错了净皇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闭犬堤,动力系统和电池组泡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里林擅竣,就和传统的内燃机汽车一样泊嘲鄙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欺莱硼。   细长条的大灯造型很酷啥乒,氙气大灯具抗、LED日间行车灯都是标配堡敬,和其他车型类似变湃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯型肃、LED雾灯以及示宽灯庆。只是在功能性上MODEL S实在很单调尝,同价位产品上应有的大灯清洗甭梗、自适应功能等一概奉欠够乱皇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立病闻塑,4年的时间搽丸媒,经过诸多顶尖设计师的打造划廓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剖,再到上海车展的国内亮相轿,今年广州车展终于正式上市廉添立,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颗谷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灿钒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饰,这是中国自主品牌获得的第一个五星驼匈。观致3四项总分达到了惊人的340分坡幕,这在整个2013年度排到了第一位疏踞痞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绷案柑,接下来为大家解开谜团蕉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苹,观致3的外观线条十分简洁钡凌,但又不失从容优雅乓寐变,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉土,毕竟它的设计总监曾是大众高管慕贾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睦。   前脸看上去相当的饱满圆润绞钎射,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镰卞遍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煞丁,而“Q”也是观致汽车的首个字母擒农弥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沙挟,这话虽然有点绝对忍,但却不无道理伦许,在说服消费者购买自己车型的时候凤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歧饱撬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型句寒,随着时间的推移咯辣勃,两各品牌已经深入人心邯锻京,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台相,相近的售价答肚、同级别的定位煞悍,看看哪款表现更有诚意劳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犀,造型圆润符合多数人的审美厩匿,第一眼算得上成功稳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蝗,细节处理更为立体很显档次冗邵避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鬼。爱丽舍原创度极高乡炔诡,很难找到其他车的影子痴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍较盖,只不过虽然车身进行了拉长戏面拈,但看上去依然是一副小型车的架势林扳,气势上略输给爱丽舍毛酬下。外观设计确实见仁见智庐仟,有人喜欢圆润稳重舰,有人喜欢直线条的简洁利落乏好疵,嗯好吧龄青,各花入各眼狭博。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缴竣舅,新桑塔纳除了车身稍长之外铜,轴距碗四、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龚稍箱。但整体上两者都属于造型协调的类型滴。   内饰部分抠篓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色片窖瓣。配置细节设计顽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腺擒,比如位于方向盘后边的多功能按键较攀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仁,则显得没有可挑剔的地方密椭,只是限于成本氢司上,用料表现一般唉疵。" "  谁都没有料到短短几年我赋陋,SUV会如此火爆紊恒叭,从动辄百万到数十万的城市SUV歇惨,都曾经上演过排队提车的场景患祁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缕呢私。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馈,不同细分市场起对巍、不同类型SUV纷纷推向国内市炒朔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囤,推出了其首款SUV--标致3008翁疮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胎钉。而东风标致国产后价格有很大降幅爆希午,15.98-21.67万的售价也与途观朝全、CR-V鼎床、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跑悄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坷颓。下面一起去看看吧搐钡。 ● 外观解析   除了高售价外泻融擞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谈屑。太过个性飞休暮,同时又不够精致膏党。而相比之下兜,国产版标致3008要好很多控讨沮,现代感更加强烈烽曝。前脸采用了小一号的大嘴丛,并且添加了镀铬饰条显示很精致闺稿得,也符合国人的审美玖。   前大灯虽然不是氙气大灯礁舷瓶,但是加入了透镜溉肆,整体观感不差恍汞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艘口亥。另外县未档,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣刷,增加了前脸时尚感飘儡。   从车身侧面来看甫,标致3008加入了车顶行李架黄物,虽然并不是经常用到的配置笨牵巳,但是对整体造型的营造作用不小堵砍裂。另外柔,黑色下包围凸显了运动感静。   尾部是相比进口版改变最小的黑拒,不过依旧非常漂亮哄慕蚂,很有层次感侯。尾灯加入LED灯组欠逼,警示效果更好兽淳。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲,在前雨刷工作状态下渺,挂入倒档肪豆凛,后雨刷会自动工作欧潞,非常人性化的设计镜。" "  说到法拉利肃木妮、玛莎拉蒂这些品牌虑蔡,网友们肯定会觉得遥不可及镭店,价格高高在上航。如今该,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踞,它以89.8万元的价格进入国内市场毒穆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枢氢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现距滦,让我们来看看他们三个谁更吸引人陌凌。   在市场行情方面抹卧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篇怜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秆乏偶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悍侧。而其他两款车型均有不同程度的优惠貌卑畔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系建。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贝播骡,看起来非臣锹猓魁梧的发现竟然落了下风垛充施,令大家非常诧异怒沥匡。但在内部空间方面篡概界,Ghibli组完全不能与发现相比饥彩炯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车新贪上,所以它的尺寸就不在此提及了疯。   在该项对比中嚷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糕耙,功率少了80kw寐糙,扭矩也少了50nm棚颁叭,同为3.0T但差异却这么大陵。发现采用了柴油发动机萎,这款发动机的性能超众纹,在国内有些市场中非常受欢迎戮儡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孪并淬。   对于传统豪华车闻言卞线,前置后驱永远都是最完美的驱动形式儡湾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烫时,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豢情辽。路虎发现集成了家族中的优良血统纶,四驱系统足以让众多对手汗颜奖纺镣。   本文导航路:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绿论咐,保时捷新Cayman在国内上市之后防可,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚墒,遗憾是试驾车迟迟不能到位袒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钒楼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心背,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饰来怜,就当胜利喜悦之余歧怒芍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耙类。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诬:不就是保时捷最入门的跑车嘛尖,至于这幅尿性嘛十蕊?不过您还真别说权,Cayman作为保时捷入门产品中测,绝对是一部对得起消费者的良心之作皋算镰,比起卡宴与Panamera来说慷峰斯,工程师为它注入了更多保时捷的基因撑,说句通俗易懂乡肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观担细朔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慕为搞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陛忻麻,第一代Cayman的诞生是在2005年把董轿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格使桐秽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疗。   新款Cayman S外观简洁骂炔媒,车身比例更是优雅的惊人米头,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姐梅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钡。尽管如此施,这款双座跑车依然非常紧凑麻旦,车身长度增加了33mm贪。车身前悬缩短了26mm驾炯虹。   每次谈起保时捷的外观设计孩加,笔者都是非常纠结的心情设庙费,恨的是德国人那副死脑经袖聚催,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拍,喜的是哪怕轮廓没有变化庐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琶梳,或许这就是历史的传承吧犁妙。   新款Cayman S除了迷人的身姿比惨,优雅的曲线之外屋玫吨,设计师并不是一味的强调柔美灌瞎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现请,这里需要注意的是波虑,这个大口可不是什么导流机构朝蹈茹,而是发动机的呼吸通道蜕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擦,加上凸出的转向灯设计距绿胺,相信任何人看过之后都是过目难忘那褂,尾翼同时配备升降功能茧扁埃,时速超过120km/h之后豪诫辖,能够有效提高尾部的空气下压力巩特。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂核,这个是一个价值不菲的配置盘仟,总价44700元兰散,如果您不满意当前的刹车系统穿锋鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拔购茬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处册,据说车用到报废了背,它还可以装到另一部车上继续使用茬翻,简直可以当做高富帅的传家宝灌嫩毫。" "  国内B级车阵营的争斗古,恐怕用水深火热都难以形容凄厦,原本只是按国籍分布的对抗阵营灸花,随着时代的发展频桶滥,已经逐渐转变为混战的局面辅,比如ABB三个品牌的中级车劣尽辟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拱捞啊。同样的情况也发生在合资品牌身上炒漏,民用车级别的对抗往往更加激烈妓罕莽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时街栏,来自德系的车型是否会倍感压力搔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炯创蔡,又考验耐性的工作叔笺。往往在某一个时段有一丝懈倒伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪航敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目尉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偏猩乒,做出全面的分析与指导猎盎槽,以同级同价锨、同价不同级等角度出发酿你,全方位给您最全面的购车支持扦鞭陇。   雅阁和迈腾惭和德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢,也许之前并不会将它们划等号俩,但随着市场格局的转变视曙,它们也来到必须接受对抗的门口哺。当然幢荒淌,这场争斗的发起者是雅阁蓬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拍,抢夺德系车根深蒂固的份额邪哭侍,看起来是个贪婪的举措互,但能否成功却还很难讲傅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方立,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的检锣卵,反之同样渤姆。客观的讲掣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宠去,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魄娘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源米为,但是这个技术到底是否实际哄扳,还要从使用中来探寻奈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音据埃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撼秘诗。   第九代雅阁缩短轴距的作法事颂,是令所有人都无法理解的草,在几乎所有车型都在加长的时候红丧忍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驳掇,搞得你摸不清头脑搅胎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因负希。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宿氮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晨喘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翰闹舞,就是最好的证明双馆佳,据我所知没,直到全新一代奔驰S的诞生河迫及,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲜。   本文导航匠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臼滑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念山,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佛扳套。直到有一天守吻挺,新速腾上市庇栖酶,后悬架变成了非独立结构苯,他们的崇拜似乎崩溃了芍。这还是那个技术控速腾吗电?随着时间一点一点过去酿味举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剔凛、速腾GLI刹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啦。不得不说棵韶师,速腾家族越来越丰满锚蜕辱,那个曾经的技术青年携窝,逐渐走向千家万户炉,满足标准化的舒适性需求辅蕊蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咎,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸥陶辑,它变得多元放庆,变得成熟辰拖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满村拿,开枝散叶就像一位长者嚏。它不是急于求成溅退,而是变得更圆滑更成熟镜币抗。记得一句广告语曾经说过蹬:“成功的男人芜,有很多面廖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曙,它要更多变捂剑遂,它要更多面权电剐。蓝驱和GLI洛补,一个拥有更多的节能技术靛扑碉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迸排。当然卧沮插,价位不同反,GLI已进入二十万大关敢。你有了更多选择常署斥,你没有了挑新速腾毛病的口实舶臀。三种产品摆在你面前热柬,要节能需?要动力镶橙?要居家茨弄?新速腾都在这侍恳督。    直至今日全被疏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剐洁,的确杜檀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜,多少显的不是很紧凑动感茶。但终究那是一种技术执着理念下狮红,最后一代产品了挞。新速腾的到来似乎终结了这些睡,悬架品质降低沫块,操控感稍有不足淑,但换得更宽敞的内饰空间田富,等等等等斥高妒。到底速腾进步了还是退步了罐杭,我们无法一概而论阀殊。但有一点纳盟拇,笔者觉得大家都不会反对无惜父,新速腾的外观绝对养眼访。你依旧能找到德系工业味儿炮妒访,但又看到更多摩登的东西箩。咸淡合适培俊,老少皆宜剃。或许从这个角度来说怜碗,新速腾是成功的皑。    过多的技术说明阂顽,这里就不重复了吧挛,今天我们就来漫话速腾全。记得一次花乖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面反呵,立马对它的内饰嗤之以鼻侨骗。毫无设计感高,直来直去蒙甩备,见棱见角恒。或许不光是这位搞设计的朋友偶猩,很多网友也有如是感概薯渭。他少了一丝温情靖型,少了些许浪漫帅少。不如北欧风情简约度逃,不如英国小车活泼琅歧拍。充满了德国工业时代标准化生产的气味雄。打开高尔夫颧常、速腾湘背碗、迈腾适查、途观廷逻、途安的车门尽测匣,你都会得出同样的答案售耙。或许滤,这就是一种设计选择倦肋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拟剧,内饰模具走点曲线也不是不可以吼,但当你仔细玩味之时贤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粮稿。不浮夸篱、不高调处暇伐,你可以说它没有设计感隶光绒,但它却充满机械美回蚂。 责任编辑绿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散扩拆,也就是S-cross锋驭扔哩剐,售价11.28万-15.58万元标葱彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈伪铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺鞋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪撮,其实并非如此儡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔼氰疯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭,我们不妨来进行一些对比去看看冬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等,也就是S-cross锋驭铣,售价11.28万-15.58万元廊该挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄⑸ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客任羞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版港酥楞,其实并非如此胳暖颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦奔卸,我们不妨来进行一些对比去看看履脊铆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上含,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机必辩粉,而且在轴距上也进行了加长囱淡宿,从而能够获得更大的车内空间鸿泌。其实就在此次广州车展开幕之前赦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢霞筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧受。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品染,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轨险,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶仑。另外侩插睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜕、BUS挛切慕、VAN三个系列关七搐,分别涵盖了商务磕故较、家用和专用三个细分市场奖。好了檀牵讨,闲言少叙浦汐昆,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸。   外观篇梦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笨荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致江蛾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象库另隋,同时会在两款车型的不同之处加以说明闷湾瑰。   该来说说外形尺寸了刑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哦弄墙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm势献涂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成故叛挂,与车头形成了很好的呼应颅闭,而且从整体上来看车身更趋向于平直宝寸哨。需要特别说明的是捆裴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搽容券,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式科,以应对不同的使用需求辫嘶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痢什孩,例如高位制动灯恭嚏琉、门把手和牌照架卿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮棠赊,“中国车”堆篙咯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脾枯缮。“北欧品质”传承自S60摹,设计风格以简约时尚为主毋贰晃,选材用料则注重安全环保虽凶坝。“中国车”同样不难理解词潍淋,“L”是个很好的代表禄贩,但不是全部掠梨。   就在试驾会的前一天先瓷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咕。   ● 沃尔沃亚太为何物需城酗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戎窍石。沃尔沃成都整车工厂急醛搏、大庆整车工厂锌、张家口发动机工厂呕淑浅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汾豢理。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产清镁架。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晌扭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巫很。如S60L有约290家供应商据签咆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系马。而在研发畦伍、设计词、采购和生产制造等各环节上寡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雌萝,采用共同管理系统编。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妓特痞,我们先从加长这个重点说起亭荒。S60L相比S60加长了80mm誓奖埔,具体点说应该是轴距加长了80mm希耸。这80mm用在哪了呢变?全部加在了B柱之后侩谜响,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钳啊,这里现在变得很宽敞储。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琴,前排调到合适位置后兜晤匡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨硕,属于勉强够用的水平;而在S60L中表,相同情况下试庇艾,后排的腿部空间则超过了两拳端肌,可以说是非澈撩胂唬宽敞梦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看班甲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辖熬乒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呈豁便。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丧,外形倒也没受什么影响联擅,甚至感觉比S60还要更舒展一些峡。S60本就是轿跑设计风格爆滩,后门加大后缆,整个车顶的曲线反而更平滑了呢撑。相比之下松刺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些架狮,但却增加了几分优雅的气质刨四庙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侗迸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侧帅税,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒜叙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涤,不知道大家对此有何看法搐掀钞。全新的18英寸轮毂挺漂亮埔龟,轮胎为了适应国内更复杂的路况力骨登,将扁平比从原来的40增加到45顶朵纫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坪徽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸门径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞培馅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓖梳安,而像坐垫拜拒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宽。这种颜色和黑色有些接近脸卵奸,但更时尚阜陕、个性一些灰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍来肋,后排乘客得到了更多的重视艇返。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘿鸿牛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敝驶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拧船,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拉墙颈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛇退茶,可就在本次的广州车展上烩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毒,并且两款车的售价也是非常接近耙腻卑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力细娥平。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臣菇侵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诺拦,并且它的设计也是由国际化团队完成灿篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾技损。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捞咀路,并且两车售价仅仅相差4100元家。观致3车身更宽督,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势人孟。速腾则在车长与车高上领先观致3但。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表累莽艘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面采,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靖圭。因为排量上的优势崔尽,观致3自然在动力参数上领先速腾女淌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣挞,后扭力梁式非独立悬架铣丁。   本文导航扣侥:" "  今天给大家带来的两款车寞,其实已经在国内上市废飘公,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怀茶掸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识富,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹挛诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘸话,下面缔低,我们就一起来看看这两款车敞。 外观舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国订剑,2007年进入中国巾。对于很多车迷来说脱,这绝对不是个陌生的品牌囱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牡丝,但可惜泪,无论是在中国的街头还是美国的公路上沸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谐胳。我有时会想这是为什么圭?诚然岛牡,英菲尼迪的车在豪华感奉、科技性能和舒适性方面都不输给对手套,而问题恰恰出在这里帆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删倦,没有特长就没有个性尺懒,如果是这样的话蓟郡琴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麻?   现在英菲尼迪也意识到这一点季风,且开始着力寻求改变千等、树立自己新的形象绅奔顺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堆惜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上零嗅,当时就被其出色的外观设计所吸引玲诵腐,而今天我要体验一下它的新技术烫死吉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洪哭鬼,车身重量上的降低幅度也不大板,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盗,这是很明显的改善倦袱,尤其是在性能和燃油经济性方面份戎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绅卵,并且采用的是锻造工艺夕贰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配你差碎,现在英菲尼迪Q50的对手滑素不,如宝马3系聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂互离霓,希望Q50能做的更好探界控。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玩汐雾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娘匙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊凸疆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睹,但其实这些已经有很多厂商在做了坝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计污花秒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坎谢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捞盖。它所代表的是一种生活础汹蒜,是对待自己和家人的态度冒实谴,是属于年轻人的精神许诉科,是一辆车胯兢叉。历经六代的演变陈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卤就铅,它虽然没有惊艳的外观欢,也没有花哨的配置横,但它是品质寡、安全麻臼粹、耐用的代名词险寂椒。如今肺,第七代高尔夫已经面世彻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吠搓默,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫础,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在双歇嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市隙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腹恨,不再是一幅人见人爱的可爱模样壁酣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擦坛冯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛋摆太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殊刮搅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喷峡,仿佛是灵魂一样辰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孟,但从我个人而言券涎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的换。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绵糖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恢, 坚毅的C柱是永恒的经典咐紊,不管其他部分如何变化箔颊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箍。   除了车身线条外蹋管酮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缉,并且被那条“灵魂”所连接着诚俏径,这在之前的设计中是很少见的瑰涂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒肉。这一点很有意思掇宪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯享是,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酱抢窟,避免了大家后续改装婚懒萎。   说完了外观玫烘,下面我们再来聊聊平台弗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道材胎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谅,例如POLO采用PQ24和25平台鹿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲍分扭,06-12款速腾采用的PQ35平台箱迫楼,他们之间都是独立的场。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饯熄,它的优点就是几个级别可以共享技术违浪库。   共享技术又有怎么样的优势校巳得?答案是显而易见的蓉绦肮。低级别车型可以采用高级别车型的技术睡姥你,在产品竞争力上绝对要远胜对手泻狗犯,并且还可以降低研发费用诵宪,可以说这种牡さ匕裕块化生产模式在未来肯定是趋势邻策。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势割俯圈,例如电子手刹山、更先进车载系统案攫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的架哪跺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戌鲜部。   所以谴戌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化举炽,就好像是四代和五代之间的质变一样保,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓟崎。但是否真的是天衣无缝的设计爱奠膏,我们还需要用时间去考量聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烯,但到目前为止画袄狭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告书彩吭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宏湾垄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿盼僻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别景裙搏。   首先浓,大众的工程师对EA211发动机减重绩乱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量固。另外透邦,EA211再次使用皮带传动舶蹬湃,相比于EA111链条传动膜,皮带可以降低噪音和重量罕。除了以上两点外掳挤赂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暮说,在一定程度上可以减小阻力擒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化收,EA211发动机参数比EA111有所提升吠蛋,当然幅度并不会太大阂镭,因为整体的结构没有太大的变化板石,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中固梁。   既然说到了车重嫁荡圣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舵玲,这其中就包含有发动机的20kg谁,而车身采用MQB平台后也随之减重链弦豪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的团。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炼谰躲,从官方给出的参数上看坞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km处盎袍,这样的表现已经可以算是非常不错了虾墟。   说了这么多愤古仍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稠?是不是像资料中介绍的这样完美巨?后面我会给你答案参。" "   在国内僳,当一款车的价格到了百万元恼订,那基本上就可以称之为“豪车”了铆,但过百万的车也分很多种下绅,比如X5嘛、Q7之类的SUV蜜景,亦或者911邯让、GTR的性能跑车崔疼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车软沟叭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皋鹃,除了我们经常能见到的宝马7系巳、奔驰S级裸狄翟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炽喜。    注袜弯形:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秒筛,但因为车款并不是统一的最高配釜凯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸵瓮。   新S级受青睐精吧樊、XJL独具英伦风缔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些试叫伤。其实促拭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叔,即便不算是遥遥领先半莎茸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行探普剔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牧疗假,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来授,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浑巍锻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间文,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扯适,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭体。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迹髓,在其内饰的做工镶枯嘘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭某,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乃:在自主品牌SUV阵营里面庇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型办,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毛屯茸,景逸X5的推出经过全新变脸屉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识革瑞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斗坊膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点板。 外观逼炬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刷谢衬。该车共有5款车型截貌,售价区间为7.99-10.59万元嗽偶。相比前辈景逸SUV乒,景逸X5的外观设计得更为时尚抬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壳淋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烽、俊雅红按凡弛、珍珠白挂程、琉璃金围幢、陨石黑随视什、钛金灰督喉捐、马拉喀斯棕等7种车身颜色慑吮驹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纯帮溅。   熏黑设计前大灯突出其运动感莎,与黑色进气边框的搭配也很协调陇世,比起三角样式更显年轻阑。大灯内部采用透镜装置恳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檄秃。雾灯外包围设计突起掀,很好的与大灯以及中网形成一体让吼。   同比瑞虎朽暴陋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涉蔬,此外205mm的离地间隙及恃八,景逸X5的优势还是相当明显的病。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坦,同时为乘客上下车提供方便捞泊。搭配车顶上的旅行架地港,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钙矗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刹,主要体现在细节之处的不同享,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翱。   景逸X5后窗配备雨刮椿毫,在恶劣的天气还是挺有用的拖。此外全系标配倒车雷达参涉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绞挎。银色后下档与前下档相互呼应档导,整体感更为强潜府。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崔蜜受,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丢,夜间行车的识别度非常高悍季弧。" "  前言藕坪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘苫砟汀,如今的战火更是愈演愈烈肖降痊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场精塘康。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决度颓,看看在价格相近的车型之间呢,两车在配置上的差别究竟如何吧览斜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痞,作为一款全新换代车型糖戚凌,它的上市也就意味着日系中级车的“三降旖迹客”全面完成了更新换代拢埂瓶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恰访烩,只能算是一次小改款车型尸,除了在配置方面进行了升级之外催棚,外观造型模垃封、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变傲。   在此次对比中肚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赔巷悼,均在21万以内小。同时又都属于各自双方较低配的车型加俱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饱翟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸安广。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轻锹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁请撤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踏翠的,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葡溅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枚哄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夕,现在还不是揭晓的时候济炮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位米扇:mm) 4865 4930 宽(单位春:mm) 1820 1845 高(单位胚吓:mm) 1475 1470 轴距(单位梧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叼戮,因此其在外观方面没有发生明显变化啡琼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式架盛蓖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藐奔跋。前大灯组配备了LED日间行车灯婪登顶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泪才。另外吝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喀,贯穿全车的腰线非常突出痉巨,车尾则变得更平讨娄。而与新帕萨特有所不同的是靛筋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烹瘁,而非在行李箱盖上娃吮哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毙插,但是国产版车型与美版车型相比起来看敢惦缝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佩扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点推狮硕。另外死郊豁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多图暑宛,不过从C柱开始已与车身线条相融合径,深度虽浅但是更加富有设计感彻。   同样好贩蔫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夹画沦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褐侩歼,并且颜色也不显得突兀狗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计号甩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顿。内饰配色非常清爽搭兄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜕腊,用以进一步提升触感蠕。   动力系统方面瀑磨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忻奈、1.8TSI唇浮叫、2.0TSI狄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驾滇,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓣邦毖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L径赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机触吗,在动力输出方面的提升并不太明显茧系,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汕斑钉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒劝兴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近视,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皮,同时都采用了电动助力与电子驻车咳冻。轮胎规格方面砂仓,2013款迈腾采用的是215/55 R16尘蚀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辑偷馆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刑慷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邪评奴。事实上慷,自由光有足够的话题供大家热议到,例如特立独行的外观惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等并灿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汗差芬。日前搔,我们得到消息歌使芍,自由光将在12月底正式上市销售昏罢,所以当这次在广州车展见到它的时候堆盆,感觉它跟我们更近了碧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti山穗怜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苯,它似人非人戈,行动极为敏捷步佃耪,也惹出不少祸端厘劣,人们曾经持续对它进行追踪竞雀抠,但一直未果群得摔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扇需:敏捷口茎、神秘经。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字媳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了癌敲境。   很长一段时间里森促,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矫稻怜,并火热至今秀拒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合心蔼,起到补充细分市场的角色赁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失让功,成了途观的小伙伴嘲。   野帝的定位低于途观欣弊,车身尺寸小于途观笛咯檬,同配置级别的车型价格也在途观之下实忻,很明显棠怂,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客燎被袜。   ●外观冀寄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸程,舍弃了老款极为个性的风格阜秘炉,确实更符合大众审美建琴,不过平心而论它依旧相当个性筐集郴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阿,它显然不属于年轻时尚那类的棱,车身线条硬朗蹈唐棉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隋衡媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沃轮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸,喜欢的真是特喜欢纷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筒炭。   ●内饰录:沉稳吉巩握、无趣媒焙、无惊喜   坐在野帝车内李狗谷,从气味到设计都令人非常熟悉柯抒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穗爽爆,在操作方面湘嗅,由于没有太过复杂的配置尼,所以操作上手难度很低莽丸。" "  在如今的国内汽车市场中舒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溺,紧凑级SUV是近两年的热门车型缚寡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型珐识,宝马X1在国产后溺旧,其售价区间为25.90-49.90万葛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似上倒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掏卵德,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涤拳,看看他们的表现如何瑰绿聚。   外观篇   由上表可以看出烯案,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势检,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陶,外观看起来会更加饱满一些方尼。   对于宝马X1和奥迪Q3蹭钝屡,都定位于紧凑级SUV如波钙,又有相仿的定价区间簿,无疑让这两款车成为了PK车型毋侯家,经过仔细挑讯姿吲摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比图赣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倦墟省,整个前脸攻击性十足蜜芹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烹忍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妹认狠,并且配有自动清洗功能哇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凳瓶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咎椒枷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颧,所以整个车身看起来十分修长驮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胚斜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扛桨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝敝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格句倍矮,看起来略显敦实爆腻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝗瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型变,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讣溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻段、动感和实用等特点缄韭,所以在中国有着不少的“粉丝”计棉。如今壤铣,第三代飞度已经在日本上市氯,而不久也会顺理成章地引入国产枚,全新车型是否能够保持老款车型的优点韩钡葛,并且更上层楼呢鳖?今天秤拟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉岚辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罕烈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片估,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砷坎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疏厂购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奈矮史。当然晤先,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峭道,左右两侧都是封死的床疮含,目的是让新飞度更加的有型韧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型璃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漠塘,日本人称其为“1BOX”驹赏,发动机舱十分短写胶脸纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熊滔:机械占用空间最小化李,乘客空间最大化)级,车身长度更多为乘客所使用册嚎豆。但与上代车型不同的是强累锨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体完兰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屑诬蟹。   在车尾的设计中榔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想赖轿,此外鞭鼻变,尾灯向上伸展屡刺,经后风挡两侧直到车顶栋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V病萍诫。在1.3L和1.5L车型方面冕辅,车顶处有一个小鸭尾造型罚驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芍遁画,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铝部。   新飞度好看吗米攀?也许这并不是一个好问题炮,因为审美本来就没有统一的答案橡。不过可以看到的是洁,新飞度的外观更阳刚发狭先,更加运动化身合,也更自信了奈讽,同时在内饰方面也走向了成熟纪。做个比喻吧纬璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹梆充,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滤颅舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摹,慢慢褪去了学生时代的青涩棚,变得精力充沛铅、充满自信舶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劝很,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜楷举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龋,它看起来依旧如此的适合年轻人懂。没错捞瑰墓,搭载着一车的新技术之后奸冕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱谰孺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿夹。于是当新车到来的时候保,你一定和我一样对它充满了兴趣僚猩贿。这是最年轻的凯迪拉克户汲苏、最小的凯迪拉克江剿脊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚? ● 外观造型含:钻石切割风格依旧撩凡协,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡床、2013德国红点设计大奖扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就县筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粪蔫叭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶门上,只是这回撅,ATS是完全原创的作品嘉踩泼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赫淬,轴距仅有2775mm侗戈醛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称记借,而国内我们则把它当成中型车蛇,和宝马3系标准轴距版录、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫寄,并比它们都要更小一些保帽。   前脸的造型相当干练邵琉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张问男,而是被很好的控制在一个合理大小上厦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位限兰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寥陆傅。出于空气动力学考虑杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绷汰墟,当车速高于60km/h时麻秋,前进气格栅会自动关闭稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜且百,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷唉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窜,并带有远近光灯智能切换功能性雀盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改,快速亮起概疚,缓速熄灭的设定很显档次醛。再往下看莱勤涡,闪电式日间行车灯波履、大灯清洗盯侯臣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏,亦或是造型需求卧挨,感性的来说戏淑低,可以视其为向着传统美系性能车致敬久泛翟。身处车内毫垢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泉。   ATS是一款后驱车休同,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦年涸:50物幕矛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款感,贯穿车体的俯冲式腰线撵、短前悬滩桅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕亭攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞澳。而在规格方面锨授管,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攀嘉,前胎尺寸为225/40 R18柒敢,后胎尺寸则为255/35 R18世冈虾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隙丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刀会,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箔令松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃惠,至于设计师是否真有此意圭嚼,倒还真无从揣测爽龚唉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕茎,实际上琴廖筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署搪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部五理亮,由此带来了不错的视觉冲击感书,给后车以足够的心理压力版火,至少眼前的这个家伙一定不好对付府。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舶赔暖,至于3.6L V6车型何时会引进勃疼撂,官方暂时还没有表态葛鞘敬,而是否会有V系列性能车型的推出饯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满删汰,虽然它是一款两厢车奋贯,但当时也没阻止消费者对它的热爱歧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狮圣扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型农邓日,两厢车朗行也就顺势推出卉叼,可上海大众并不为此满意帽陋纲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型画,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隙咳末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶妥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫评酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坪袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躺徽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钉,这款引擎具有全铝轻量化的设计碴轮,对于减重以及散热都有进一步提升僵解判,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胎厢乐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挨,参数上的差别却没有这些技术来的明显丝泼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琶雹苯,高尔夫在这里就比较有优势了蓟虾,采用了四连杆独立悬架恰竿列。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墙疮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢底详,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸,看看它的实力到底如何察鲜。 定位及对手分析购谩翠:瑞虎5定位高于瑞虎溜标箩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爬龋,定位要高于瑞虎车型犊,预售价在10~15万元左右巩戈辞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坏颈。定位的提升忙淑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贺驼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荡。 【左上雾:瑞虎5;右上漠:哈弗H6;左下封:全球鹰GX7;右下教:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位检弹,目前市面上的哈弗H6菠难闪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手够。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低獭香,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键事婪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醇讽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何策?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藤宏恼。 三款车型具体型号及价格参见下表尽淋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚕,GLI是其中相对惹眼的一个好办瞥,蜂窝状中网设计和GLI标识玩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挞沽房。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜡鞍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攘儡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讲宛沦,另外两款车型都采用卤素光源词。 车尾部三车间的区别更兴何怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垦盆鸵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警含啡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎起垮逼,侧重舒适性和耐用性惰。   内饰方面肌铂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栏腹婆。三款车无论是在方向盘翻、排挡杆底座还是座椅上汹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枫径咆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茧探:" "  奔驰S级在国内上市的时候泡赶,奔驰就打出了“汽车发明者奈但东,再次发明汽车”怪诞,对于前半句揣,你应该可以了解飞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腹婪。但是后半句是不是有些困惑呢缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓶熊懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼受戏丸,全球订单销量迅速上升淘巨辉,国内订车也需要很长时间晃怯皇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鳞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涧衫?除了进行试驾体验之外垂汗辖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佰锤奔,相信看完这篇文章之后沏瓣挽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歪。   之前丘寐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淑,如果你感兴趣可以点击图片阅读掸纷骗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赦日皆,属于入门级别车型思始七,排量为3.0T虫,售价区间为伴涛:124.8-141.8万元之间琼位胳,只有两款车型可选诡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贝即,售价区间为179.1-204.8万元庞堤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了集抚。   对于汽车厂家而言贾甘鸽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萝,无论是从设计芜沛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹲贪轻,并不是要面面俱到的去介绍糕,如果这样的话尼化,几大篇也不会介绍全默曝版。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挽裤世,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆侧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亲。   对于外观傲勾,依旧是那句话本:仁者见仁勿版,智者见智梳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斡巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拐黔瞎、冷峻的态度绦褪。如果非要比拼的话事氓胁,那么最能体现科技的还是大灯的设计碌叔。如果没有奔驰的奋起直追储,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪接广,但现在我想应该不会了竞堂筏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼想碑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饶,所以从侧面看起来就更明显了愤砍画,奔驰依旧是将优雅做到极致仑交茶,而奥迪A8L的车身线条并不明显保粉深,前后比例也是十分协调布,整体表现的是一种中性美乖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篮,最能体现出美好一面的就是细节的处理爸卢。比如限杏兑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式办,只有在R挡的时候才会开启绿继,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柒祈沛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孪码,当然这也没有异议蹬垄判,但是和奔驰S级对比之后港翁亥,就能体现细节上的不足了砷和努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倾嘎。   本文导航托:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尖哥去、G结逻、QX粪拣擅、FX蛋侠、EX拇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盟萝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泥氓牟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彭雇会,趁着2013年的尾巴攀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搓蔚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孰建,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裴肠坦,提高车型动力骡毯刹,一方面也使车身稳定性得以提高虐牵。2850mm的轴距虽然没有变化屁赏,但是空间分配上轻蔡漓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毫洼。   前脸整体看上去十分圆润饱满河督,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力细骏猫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熄惰暇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纬碎狮,L型大灯像两双飞翔的翅膀豪,随着车子的启动氖,展翅上扬巾。不过这款车的前脸上噬措巢,我们并没有发现雾灯的身影娄。   与前脸一样五,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耙率奔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肺豌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搪驮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叼粗,博得了不少的关注搏姬啃。大家这么关注它肯定是有理由的皖臼,名图定位于索纳塔8代之下凳浪馆、朗动之上氮,依靠丰富的配置休添蕊、合理的空间和稳重的外观内饰猎,实实在在地填补了中间的空缺稳谓。据了解扯饭,名图上市后将会有8个车型瓜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啸?曝光北京现代名图详细配置)熔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乏磐,1.8L自动DLX算,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型放割。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近培,启辰R50X为8.28万倦,MG3 Xross的售价为8.47万元熄侠碗。按照车型划分来说夕,启辰R50X属于紧凑型跨界车距撵颂,MG3 Xross属于小型跨界车凳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睡怪。但在外观方面拣德墩,MG3 Xross比启辰更都市俗康、更适合年轻消费者癌笆廖。   启辰R50X   外观方面钙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚腹端,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm当。由于增加外观套件翱鞠,尺寸自然会比R50有所增加私径,不过也仅限于外观上巢染,轴距依旧为R50的2600mm庭矢佰,同级车型中算是比较出色的数据兼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唇刑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上外,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稀彼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳞。   侧面变化不大胚休,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同党。典型的跨界车必备配置行李架念,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狄虑臼,有了它的陪伴汹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叛阂。看似设计复杂的尾灯椽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扛导将,也正是它的出现亨辈嘲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升些。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒飘黔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中款,虽然MG3 Xross的售价更高钮,但在配置上却没有太大优势昂嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达廊懈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现希刺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谜,同时对关注度和销量也有较大的影响擂兄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍人,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔚答,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槽祈毫。另外闪擎魔,天窗也是大家乐意看到的配置雹昂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涪叙眠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弯拷广,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叹。三点式倒车雷达碘宫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凄舞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓬惰,也让尾部的整体感表现更佳贺。   本文导航跋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钎投慌?”每个人都会在心里问这个问题肌。它是个新来的家伙铜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酬。“这不就是3系的Coupe版本吗隙氖?”有人一语中的磨刹疥。故事讲到这里似乎就可以结束了唱惶,但事情真的这么简单吗杠别挂?当然不拱惦瓜。在真正去驾驶一辆宝马之前勺,我们无法给它下定论卉。于是问题变成了杯腹:“4系是一辆什么样的车超塑栓?”   几个小时前(11月12日晚)睦萄郝,4系刚刚在国内上市社娩卯,售价59.6-73万元菲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人田委,但不管你是不是4系的潜在买家室,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懒薯烂。因此丰,我们为什么不暂且抛开一切杂念霸,而单单去欣赏这辆车呢界?   ●外观俺:若要欣赏骆驳釜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浮,中国官方名称435i 豪华设计套装秒。仅从外观来看阀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鳖暮。原因很简单谩皆,它的确太像3系了藉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祈棵,4系如此像3系(F30)嫩谢构,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阜澈搁。大家难免会因此而看轻它马帛报,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溃涝吞。再瞧瞧6系谁丢,虽然与5系和7系的关系不一般扯,但它显然幸运得多鞭息柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擅洼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歉并,即便这辆车没有装备M套件苔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惠疲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窟桂,从这个角度看蔽琶淌,再也没有人会说这是一台3系了纱标救,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭肌嗣,易成为人们眼球的聚焦点谓脖豌,有些喧宾夺主的意思捂疆寄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邦韧。不过轮胎的配备让人不免有些失望港蹄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妥内关,对于435i这种动力配置来说醒酒洁,225mm的轮胎确实有些太窄了炯。   从车头到车尾撼朗洽,你的心情会越来越好词牛拍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睦钙禽。细看尾灯造型卷忙,它更扁更犀利檄,与3系有了细微的差别痴诚衰,配合流畅的线条陌舷,再没有旁枝末节蕊谢售,给人赏心悦目的视觉享受涪。   ●内饰酪:领导桶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓? ? ?   4系的内饰应了那句老话衅强乌:“以不变应万变”烦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哺电铆。为什么这么说内搽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散败蓟物,如果真的会有人选择这款设计套装济软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了动烷耻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铆番,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抡典,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狄瓶,不如回过头来看看那些被你所遗忘讲济伞,或从未关注过的豪华品牌写狭镣。在它们身上寂,有你难以发现的豪华品质卸,也有能够让你折服的豪华配置经崇虾,总之凸篙青,在选车的过程中搔痢拍,尽量不要做的太绝搂,因为买车不是跟着别人的感觉走奖鹊耪,选到自己合适的才最重要划坛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志七酪诬,又考验耐性的工作红。往往在某一个时段有一丝懈悼偌拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回烂分。网上车市最新推出的《抉择》栏目复,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻,做出全面的分析与指导波,以同级同价丧、同价不同级等角度出发轰诬谎,全方位给您最全面的购车支持锻。   X是一个颇具神秘感的字母板闷锑,我们经呈咕员蓿可以在电影中看到这个字母的出现堕荆晒,往往能与这个字母挂钩的人物柑搬,若不是什么超级英雄速,就一定是罪大恶极的反面人物桶氰怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃钎衅。由于种种原因嗜,这些汽车界的X-man无法全部到趁尽,而今天出场的这三位位戮裤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钎刻羡。   两款日系一款美系农梯,这样的搭配或许有些欺负人炬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人物劳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况技煞。作为ABB之外的豪华品牌累李,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敬戮颈,都在顶着巨大的压力在中国生存者股酵浪。当然饲拳,它们之间的生存状态可能有些并不相同骂憋婚,这与进入中国市场的时间屁杆存、推广力度汹乾、价格等多方面因素都有这直接原因黄。SRX垮、RDX和RX没高茧,既是同时拥有X标签的SUV车型坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苟吭疥,这样的巧合其实并不常见稻,但名字的相近却并不能代表实力和销量吐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抨退半,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帘睹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祷沧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后半,将其取代的是刚中有柔茹,粗犷与细腻的结合体梧倍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱板朴。   本文导航醇防绰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闭,很多汽车厂商都为国人做出改变闭炭,纷纷推出加长版轿车蹬焙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报效苍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵精掀。新车在天籁的基础上加长了135mm懊锋搏,但它真的只有加长这么简单吗青?显然不是花饰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沉贪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型募废,新车定位要高于普通天籁腐、迈腾雅阁等车型奸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腻煞,与之前换汤不换药的公爵版相比纠,全新车型有着非常大的改变拣,它注重车内空间伶,更注重后排的豪华感受愁凌萍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛔列猎,主要竞争对手为丰田皇冠妥欢、马自达929等车型倡扣。公爵自1960年以来共推出过10代车型协火。之后公爵被日产FUGA所取代计,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔑阀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上当篙袜,新公爵版的车身长度完全领先于对手泞,并且在轴距方面蚕绢萄,全新公爵版也击败了其他金正对手让湍汤。在车身尺寸方面彭艇娠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度示豌檬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拿几。   新车的前保险杠经过了重新设计幢梨肯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰男,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泼将。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焊涩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上空祥胃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钒猾。但全新外观并没有显得笨拙杆,相反侧面线条看上去更显硬朗腐叮,同时还提升了豪华感抡艇。17寸轮毂采用了全新造型门,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伦。   同时新车的尾部也经过重新设计楔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撵疆,让人心里觉得踏实搐氢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虹喇,这也是日系豪华车惯用的设计手法讥酵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动举比颁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劳糯。   本文导航抹鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翱瞬沸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赊缚瘸。不久前肝,哈弗H6推出升级版绥糠,现代ix35也完成了小改款忙,今天我们就将这两台车拿出来比一比回铣,看看在汽车领域内工罗,中韩的差距是像国足那样不争气跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲤拣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比供,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杯,而且发动机的选择也更多戮搅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些头荣。售价方面两车差别较大怠仟,这一点也一直是自主品牌的优势所在拼开,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厂恋。   外观蹋瞎抛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亮,比较明显的是在车头怂熄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禾搭,另外在车头下部进气格栅哄泡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理献慕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邻,不过因为仅有三款1.5T车型木视橙,因此他并不是今天的主角时倾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜡:第八代索纳塔)募港画,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型覆:全新胜达)肃兢,两者在ix35身上很好的结合在了一起父筏膜,看起来既有轿车的美感别吨,又不失SUV硬朗的气质逞。 外观配置对比炔翰太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翱猎哺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元角坎,优惠后的成交价在15.84万元左右痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殿橙,因此我们拿出这两台车作对比兢潍驴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赂,除了天窗幕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沤狙梢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亢投晾。   车身颜色京来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多视罕投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭下,多了一个闪铜颜色的选择惟嗡。哈弗H6颜色也足够丰富裸,平日最常见的白锻、黑金烽、灰俏娠阂、银都具备嫂鞘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斧搓,基本足够满足消费者对颜色的需求兼焦。   外观小结老估梗:   外观方面我认为两辆车都很耐看删临,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吧假台,因此更显时尚胖胺、硬朗奠夺。哈弗H6外观也很不错码懂,可以给人非常沉稳踏实的安全感拿插,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版为嵌嗽,外观就更不输给现代ix35了访妇。更喜欢哪一款见仁见智衡线,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疏羡漠。   >>>慎防购车陷阱黔媒湿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篡糖?当然是因为它空间够大讣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湿点。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤紊?或者说什么样的MPV算好蔑钎稳?多大算大让凳?今天力录蔡,我就从一个汽车网站编辑的角度碎阶悼,跟大家分享一下我的标准和看法媳惨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹲狼铅。   在我看来讣亥糜,对于一款7座MPV来说秆噶颓。大家应该首先关注它的乘坐空间煌倘廓,特别是第三排乘客的乘坐空间顺。因为以我的经验啦体鞭,7座车型中壬偿救,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垦。要不就是顶腿瞎匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亮贸盯。所以在选车时憾芒,这一点大家要尤为注意揣,否则第三排用不上伪班尘,倒不如少花钱买辆5座车抒舒雷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油申碱趴。   第二个关注点是后备厢晴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂欠吞。很多7座车型在展开第三排座椅时级,后备厢连放个包都费劲了无。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犊酸,有可能一点行李都没有吗唇蛙顺?所以这一点吉痢,大家在选车的时候也要注意婆。   第三点是便利性凤,这个除了日常的储物空间外党,还包括第二排上下车的便利性霖虱型、进入第三排的方便程度等腥鹅。对于7座MPV车主来说砍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丹衰。一般来说前排往往是孩子爸妈徊票,而后两排则是父母和孩子婪,可以说是老的老趁睦飞、小的新濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磷。   开头长了点攀狡,主要是跟大家分享一些经验另,下面我们进入夏朗评测改,看看它的表现如何才鹃土。按照刚才说的磊档衡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屋赋菲。至于外观库男鲁、内饰逃揣汀、动力等搭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沪豆,我们稍后再谈隙矫。   ●乘坐空间陇藉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伺筛横,一辆7座MPV疆,前两排的空间肯定是没问题的兑。比如我身高175cm辖驴叔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坑,靠背的角度也可以调整30°左右鲜吠测。前者很重要确,可滑动的范围越大胸澄摆,和第三排相互迁就的能力也就越强呢吾。   从上面的体验来看躺池,至少从腿部空间方面来讲拘风琶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客九危容,而且进入第三排也并不是很困难撮第。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何五坦侣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遣,几乎领先于所有的同级别对手怖,所以相应的啡斜肉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔。另外有一点大家很容易忽视的是窝臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局促炯卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冲铆,而较窄的第三排(受后轮粹梗、后悬架影响)则只乘坐两人椒府。   与夏朗相比告,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚呵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适米煎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娄富僳,满载时第三排的舒适性可以想象棚氢,一定好不到哪去烧椽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恐扔偶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口划,而且五个座椅都是三点式安全带合师,都配有头枕腿派,这也是其他车型都不能比拟的一点眯描爆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戳劝农,比如长辈腿脚不方便进第三排窜冬,那你大可以将儿童座椅装到第三排谅盯,这个很多对手真没有炉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚币刀,到2013年11月新车上市滴辈饶,短短4年里仓剩,观致汽车为世界带来了太多惊喜娩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓢厩懦。新车迟迟不上市屋尝氮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吐死,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刹掂乌。是骡子是马静甜纽,终究得拉出来溜溜沃啪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓷韩县,到底有没有想象中的那么优秀紊垒?趁着这次的试驾活动白贪,必须让各位清楚的了解真相慰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢细?这是个很敏感的话题全崇孤,却在任何一个场合都不得不提剑么。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比结,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嵌水绅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入善藩,而非决策权渗透睹,这个是一个需要十分明确的概念传袱吼。   综合来说控禾,您只需要知道匠:它是一家合资公司实,也是一个中国品牌诚汕,但是它的发展不受制于任何人刚瓣, 并拥有独立的挺枪慨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馁,制造的也是全新的修、面向国际化市场的高品质原创产品咸襄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搽,副董事长Volker Steinwascher石清仁捶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物报佩,前者曾是大众集团高管粮媚,后两者则是举世闻名的顶级设计师溃底羡。所以在观致3的外观造型上绢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱安贾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斜敛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轮杉觅,车身尺寸曙、腰线的丰富程度等泼寒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芥。如果一定要说有什么特点的话性鹅刃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雇粱氦。   不过亮宫,若是细细揣摩这款新车蚊嫩窟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巴擎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思回。而由法雷奥代工的前大灯聚金疚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沛,如果您愿意再多支付一些费用帝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凭、大灯自适应开启及清洗等配置烁绊。   除了前大灯内的LED转向灯之外年,后视镜上同样布置了LED转向灯阜枚,只是LED二极管贴片的间距有些过大暴放,点亮之后似乎缺少那么点感觉春,而厂家的工程师也很认同我们的看法眉,表示会很快对这种设计进行改进晌立。而后视镜的特点是宽度很大痉斯,可视面积优秀多史,并带有电加热功能骡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屡佛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氨堵炼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素创,无论是大灯办汀、尾灯组布局葱旦,还是倒车雷达的探头布置等等肖拦。而很多时候淮屡冯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庆烹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撕,设计师的固执被得到了采纳潭玖。   有一个很好的例子来阐述这种情况茎捞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咯袱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陌郝虾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剩扭典。用厂家工作人员的话来说忻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驰,必须成双茎瘫讣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准独仍:LED光源+导光条汕碧、双倒车灯晚士、双后雾灯龟捅,灯组的供应商仍为法雷奥泉凌棋。   尾灯组本身的效果相当漂亮烫倾氏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楼孺,但不得不承认的是句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舒。双边双出式排气管糕居蹄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牢涪陀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淘栋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属号窃。轮胎方面观致3也是十分的给力弥读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挟硼,因此马牌就成为了唯一的选择狼,对于消费者而言自然是件好事相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镰舶挫,这款产品显然更注重驾驶舒适性郎跨没,但规格上似乎不那么亲民幢睡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5时擎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赔掂玻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乓起讲,虽然市面上可选择的车型非常多狼沁梅,但是想要在其中选择出一款空间够大亩,配置也不能太差的车型涕毋,着实有一番困难乱。近期我正在为选车而烦恼农潭斡,裸车预算在10万元上下泵交蓄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毯淑,所以对空间的需求比较大舅醛啦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矢,今天虹,我们就在这两者之间驳陈钾,来一场空间的较量叮妮。   飞度共有5款车型派,售价区间在7.98万元至11.98万元之间立夯,骊威共有8款车型侨经头,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楼。此次对比文章中亨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抄,两者指导价分别为10.42万和10.58万兔,并且在上海都有一定幅度的优惠坚立,实际售价两车差异不大略宪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懊:飞度时尚运动钞珊,骊威中规中矩蹄刷。   在外观造型上思,飞度外观饱满存,硕大的前大灯蓟汰稍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)思惕,不过现款的外形并不显落伍樊。骊威的前脸进行了重新设计歧皑瞄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孺,不过整体造型依然中规中矩册碗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼎,飞度长宽高三维尺寸分别为垦:3900×1695×1525mm麓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沥两,轴距为2600mm失济檬,从数据上看邦厘湃,骊威具有绝对的优势规。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疚,请继续看下文眠午。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膳画,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎男庞瓢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力马。另外乳四,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊,飞度为前后盘式燃,而骊威为前盘后鼓炽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正反,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睛,对提高倒车的安全性也会有所帮助葡。相比之下隆烁好,同价位的飞度没有此配置店屋,有些遗憾鳞。两车都配备有揖扒缴埽控钥匙柯屁蔬,飞度将夷勐上妫控按钮集成在两把钥匙上淮忿抵,而骊威的腋幕ⅲ控器与钥匙相互独立闯汕,而且仅提供一个夷幔控器驼公,不过两车都装备发动机电子防盗系统普。" "  现在出现了一个有意思的局面匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攘谢孤,而且还有像大众汽车那样熔身,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粉感肛,在大众汽车之后凰耙分,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼻星刃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毋节,同样起了一个人尽皆知的响亮名号己。下面我们就来一起看一看这款车劣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疵洪港:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奖粗昆?不得不说册仁,从外观上来讲垒沮董,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览吕,购买它的人们负,更多是在预算有限的情况下追求实用性帮撼惩,谈不上什么审美喜好寡。而全新爱丽舍的外观设计憨底,明显向前跨越了一大步捅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甘维贬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酒幸倦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm了喷羔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吩荡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹤认。这很符合中国老百姓的用车需求扣狭告。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踩驴,注重舒适性娶舌,但行车噪音比较大安。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胜,除此之外讨,车外再没有开启的地方喇录,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扩。除此之外会鸵荒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烹珐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭妹促,属于全新爱丽舍的卖点所在童盒。   本文导航醚:" "  一直以来蔷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型补复壕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圭修淮,但始终让人觉得有些激情不足啸娠叉,与犀利的外观不太相符嗡。日前脖痴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机教冉承,传动升级为6前速自动变速箱皇露怯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褪遂,提升了该车型的整体素质庞轿奴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型善,在外观内饰方面变化并不是特别大付脊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绅,新款MG5 1.5T也不例外督铃孰。如果说红线彰显了运动气质苛舱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崔廉硅。   新款车的侧面造型与之前没有变化奸来,作为强调运动的1.5T车型事,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汲控娃。车尾的变化也不多嗡,远观基本上发现不了变化所在精赴。   本文导航蝎渺试:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稼,而在中国市沉谌痢,两者的竞争更是激烈酒宫蚊,A4L一直在销量上处于领先地位让叛朔,但宝马必然不会轻易言败访示世,所以我们看到了宝马316i的上市黄旅,其价格下探到30万以内挠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的不嘎,豪华品牌收焚、售价30万内悲梯镀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足山排汤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣商。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胖斧缔,还有手动与自动可迅士摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据哗狈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愁,并且我们看到官方定价方面钾,316i进取型甚至还要便宜8000元呻,不管你是不是“壕”撩蒜病,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缔袱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簧藤破,在大部分城市痢肪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影混,所以过多的点评话语我就不多说了号闭瞬,谁更好看都是自在人心的事绒达辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猩你,但是小编还是要尽到自己的职责匣,必要的展示必须得有欣旦,下面就看看两车的车头正面大图对比么老,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孪环,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛屎充,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了回歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朽盒典,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狈鼻淋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了领拒匆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果片路,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宫棺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戒性翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拉侣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孰行,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了免吝,不过这都是个人审美的问题了贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上财公息。   轮毂上念,两款车作为车系入门版车型喘,都使用了16寸轮毂关晦,尺寸相比各自中高配车型是小了些狄堕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秒失驰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水径拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攻,并且在胎面宽度上比316i更优揩息呻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驹,用一款中级车以较高的姿态切入市炒咕隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疽迁,按部就班的推出了中级车GA5吝尼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸡吓,而随着国内SUV市场的井喷闪叔逻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菠袍。   好的产品才能抓住消费者卞凄穗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赫辨。在今天试驾的这款GS5身上谈帮刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监草炮炽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谷霖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念静山,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漏,看上去却十分洋气拉镶肖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宦涕糕、1854练竭、1680毫米纤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间确,这也是国人喜闻乐见的踩辫。   车头的设计略显凶悍铝,设计师称设计思路来源于雪豹唯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钢盾菊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霖品。前大灯采用了透镜式的设计迹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涵贺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的超屯,这个考虑绝对够实在羌诧该。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强完悔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势递,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歇踏韧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敖。   在轮胎方面安任,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蒜嫂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酚哦钞。轮毂的造型十分普通魔,只能说看上去很顺眼比较实用吧酷椽纱。   尾部有一个明显的掀背设计酮蔫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉布拉。尾灯采用了主流的LDE设计蜜撼,搭配大尺寸的高位刹车灯疏颁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杰,辨识度也更高宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洁酷霓?是豪华奢侈的奔驰S级啼居牵,还是“上天入地”的路虎揽胜擒该,亦或是驰骋四海的保时捷911巴?对这一价位的车型来说镶,什么才是决定性的购买因素僧棱廉?是配置还是性能干?车型对这一价位来说到底有多重要讲铂桑?要回答这些问题当然还需要专业的解答酶佛。今天迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车势盒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级切人蔚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋贡把,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版费粕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拦勉毒。非土豪们惯丹,退散~   由于有200万元这个限制露率,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捂遣块,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藩烙矾,但市场有20万左右的加价陕,且并无现车精。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型传盆菩,这款车终于摆脱加价灌喀,进入平价销售阶段酮,当然能否买到现车就看各位的运气了焚环灸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婪瘦庞,但跑车的身份无疑是最拉风的详唯。   尺寸上实在没什么可比性梨拜哨,加长S级无疑是其中最占长度优势的吨马,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短多,跟标轴S级还真有一拼刀,巨大的高度也傲视群雄仓惰苫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韧。最后我想说的是祷淘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了愁,公平起见还得排除车重因素呛纬慕。别看S级一副身宽体胖的感觉目诲能,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敢钵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者九檀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菏,别吓坏了后座的VIP虫铝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孤措狠,但也确实相当可观了苇阜,不过由于这款引擎还是有一定年头的班,其276kW的最大功率是三款车里最低的梧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朴话。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方强帆盲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏船成。不过写到这儿我很想问一句全藕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茧碾,就能成就今天的丰功伟业秤,是这样吗必?就算这不是一个伪命题搂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舅哦疼。那么淑,历史能代表什么订诽没?之前渺剃,我肤浅地认为幂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边貉嚏儡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到司筐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吞耍感。 ●何为中国专属构?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纫肺:S400L两款诗、S400L混合动力一款授攫、S500L一款茂谋泌。相比世界范围内的S级鹅,这些车型有三大特点朔:全部为长轴距版孔、全部为汽油车苍、S400L两款车型为中国专属尼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怯梳岔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令观弟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贰甩巨。因此换班,中国专属的S400L与它们相比迁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机管病。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关许翅诫。我们已领略过S500L的魅力融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豪蒋。   ●外型宛抖:更长掏卿、更宽美傲、更高甘醋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笔肆漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抖撑,尺寸上兼磁担,它比上一代车型更大报稻,轴距则保持不变目处干。从数据上看贩抛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁岛稀,但落实到实际的视觉效果碎,我想没有人觉察出几十毫米的区别被祈。相反雇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憋、霸气很多庞守丘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腔耍悲,根据车辆配置的不同铅抬,全车使用的LED数量有所不同爽。我们不知道具体车型的LED数量情兽窃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜棺赎,它足够惊人珐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场时粳、中国市沉芫菲肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裳。对于中国人来说淡郝碌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发份享惺,中国人将有更多合适的车型可以选择冬角。同时蓟必,市场竞争日趋激烈谩列对,汽车售价降低巴驴、经销商服务更好斗房掠。   作为目前全系的入门级车型凑椒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势很投。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灌辩吩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屏。对于S级来说奥祥戮,无钥匙进入功能十分重要岸版伪,没有它弊嚎,许多车主会无法接受侗插。   如许多人看到的一样健,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧澳。在奔驰车上谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置孝,它们中许多都与安全相关究藏。比如S级全系标配的自适应制动灯轻锚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看杉剐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鄙皆,什么是MPV车型淳凹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影类涝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碍炽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簿估。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型险,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卢暴。是MPV邵狡?是轿车氖颅?还是旅行车芒画搏?这看起来确实是个很有难度的课题市腺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题含。   当然这次大家不用只听我的一面之词绦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戮范,而且他们一个是马自达5车主棵,另一个是沃尔沃V60的准车主灸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堑郴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迁来掂。   首先登场的是胡正暘抛,大家一定不陌生怀肠,他是我们汽车之家评测团队的成员晒低,今年27岁采同社,算是个文艺小青年犀项降,热爱生活侥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来比诧兢,刚刚新婚不久挫拿,正是对未来充满希望与热情的时候闺丝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘉慨氏,如果家中添丁的话贝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跋。   杰德测试车刚刚来到编辑部问担,胡正暘就迫不及待的去体验了堆,据他所说霓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剧,属于一见钟情莱。另外从外形线条以及车身尺寸来看系,杰德都和V60差不多黎,是辆旅行版轿车的样子奔。   当然外形只是一方面桃殊偷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚外掸,特别是第三排座椅耻碘。实际体验了一下擞蹿,将第二排座椅滑动到最前面的位置填,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿许潦,头部也有四指空间搜痞醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘦客波,之前的文章中我们也有过介绍鞋骗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法能。   更多精彩视频撤栖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旅趟掣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忙,表现基本上与V60相当晦滔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坎判憨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗡稼,在放倒第三排座椅的情况下汉牧,用同样的一些物品存放来对比娩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扒,而如果使用上第三排座椅鹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画伎舶。   胡正暘对于杰德的看法叮瓦故:   首先杰德样子很好看畅埔秽,够时尚礁抵,年轻人都会喜欢缄谁尽。另外多靠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大割脑,但是内部空间利用率更高潍炒浮,实际空间体验也让人很满意烯轨骸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剃甲,这点非常不错炼错耙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题觅。   不过它有个问题何嫡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坝侣系,只适合短途出行喉摧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俱伤,如果需要经常外出长途旅行的话崩棠,5座版车型更合适嫡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱辟。近期擒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤琛,作为小改款车型篡,此次推出的新车在外观方面做了改动目,同时在配置上也有一定程度的提升嫌危,动力则保持不变懈,售价方面与老款车型保持一致桓,提升了新车的整体竞争能力麻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型委戮哀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荒棱捆、308灿爆、408轮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾享,现在又来个301揉,不要说是消费者怪新迪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醚。这就是紧凑型车市嘲浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芯梨。东风标致301矛头直指桑塔纳十怖筐、捷达和昕锐敛膊,我闻到了火药味糯。   11月19日上市刃啸,预计售价9-11万靖虐,与雪铁龙爱丽舍同平台亩彼底,只有1.6L一个排量奖傲财,变速箱有5速手动和4速自动可选蚕仇。以上这些是东风标致301的一些基本资料穆阜妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梅,因此从很早开始便陆续放出各种消息既环烽,以增加关注度省。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同繁杭猾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霞吕雷,为全系顶配抱晴冉。咱们从标致301的身世说起咯录,先把头绪给理清了唐稿。   ● 东风标致301是辆什么车菜书搞?   听到301这个名字芍蜂,大家都能知道浚位,这是标致的“3系列”婪,但307畏哼具、308听过簿,301却是第一次听说胺。其实301的身份一点儿也不神秘襄扁,大家都记得富康吧祈窝锰?富康是雪铁龙ZX椿,后来在中国改款改名稿匙贬,叫爱丽舍锨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替狙阮,这是它的第二代产品欣秋,而301复泵,就是标致版本的全新爱丽舍抬频韧,它们全都是一家人函燎丧。   对于大陆市场来说精,标致301是张新面孔扒猜,其实早在去年底它便已在土耳其上市迹,之后陆续在阿尔及利亚冷岁妨、俄罗斯等许多国家上市七绊保。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涤,同时界类,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吓矩。它将被销售至世界各地烹,成为一款全球化的车型谅臂常。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漓膊喘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多委淬陵,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓢。你可以猜到这款车的定位了猎堕,30岁上下逞棉访、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它森狄。   其实301长得有那么一点像508纬矗,这是很正常的乱,毕竟出自一家门秽录竣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骑示。要让更多人接受瞎肃,太个性肯定是不行的钾持吧,所以这个设计思路挺好毕吕覆,也应该挺对中国人的胃口心交护,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型静偷举。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巾泄、捷达室、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼎悄昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趁皇。不过它的备胎又回归了185mm陌,而且垫犬,可能是出于成本控制等原因杏,备胎使用了不同品牌的轮胎糜随挂。   我个人不太喜欢标致301的尾部偏克,总感觉哪里别扭秦锯上,也许将来出个两厢版会更好看禽刹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少噶核,而且中高配车型都有孺磊,比对手厚道姥囱腿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足察,温度适中酗青,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郊搜,他们不仅发明了西餐餐具蜂咳:叉子鸿瓢,还孕育了诸多跑车品牌麓悼袭,比如壕坡:玛莎拉蒂勃雹花。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孰郴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)检涉般。   ●外观卉斗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沪戒间、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色级纷赌,它们都是标准的行政级豪华车扯咸,有着一副不苟言笑的严肃表情请,外观线条规整怂拖来,那种气场让人敬畏年。   而玛莎拉蒂总裁则不然孟离荣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敛穗鲍,但气质却截然相反燎世誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僚,标志性的大嘴咄咄逼人锨赴,意大利人对于设计确实有自己的卓见廖甲事。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙校,它无疑是最夸张毛钎、最具美感的堂涛。这的确也与细分定位有关系拾粕,奥迪A8跋辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调阀鹊坑、沉稳为不变的设计主线橡烂,更多的在表达权利蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓮。而意大利人则不然卯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乏,即便是这样一款行政豪华轿车菜弄,依旧坚持了张扬的风格募联。   这是我第一次见到新总裁的实车悍拓,它确实比老款要漂亮咸痘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昧百隧,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗜却。   车尾相比车头略显内敛泡峨势,双边四出的排气管成为了最大亮点涝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潭谭伍,聊及为何选择总裁时棉,他满脸诚意的跟我说径纠:“好看!跟找女人一样浦,好看碾嘘谦。”“呵呵固嫌七,好吧北肝厩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粟袒,卡钳由Brembo提供溉,颜色理论上是可以进行选装的料喉咕。轮胎为倍耐力P ZERO系列离,前轮尺寸为245/40 R20舱办,后轮尺寸为285/35 R20叫灿。   ●内饰络:运动豪华是主格调   置身车内兼排,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翰,显得有些过于保守了桓锨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升式惫镣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乳断。   方向盘直径略大继,背面配有尺寸硕大的金属拨片阶庐氰,手感很棒茬梗少。导航系统为Garmin触刮,7英寸液晶屏尺寸不算大队,中规中矩铰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中级蝎,已经很少遇到长相令人深刻玻,而且相当满意的车了锈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惯,价格低谁羞嚼,与同级别车型竞争性价比十分突出怯。但在长相一直不怎么给力狼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线道寡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厂壁诲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吴痰,不走伪高端路线的致尚XT恭绵,其动感的造型非常独特拳。在我看来画饱疥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挞汗,购车群体越发的年轻化凛丢。   说他年轻潞谅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连当蟹麻,这只是时尚的一部分商。   前包围的造型充满了视觉张力福,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讥唱峨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为卉,显得非常动感芥慌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞廓灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫炊了,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO势,这也是在向合资品牌看齐履榷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜。而在车身尺寸上激,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格獭潞饭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窗蘑啃,与他同级别的对手相比有着明显的优势采戌坞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乳埂歉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线典。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抵伞,上窄下宽的造型十分饱满玻,而且显得更加稳重叹态。尾灯的造型修长串摄阂,且正好与车头灯遥相呼应纺偶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峭,动感板瞪、年轻卑岔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置界,虽然仅有三款车型配备此装置澈欢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盲莆,想必也是极为厚道的绿篓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肚,我是汽车之家刘涛导籍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵必耿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”男。时隔一年后的2009年笛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虽跨,选择它的原因喂,用三个关键因素涵盖徊:“外观内饰漂亮纤澎骗、静音好核、配置高”脯暑卵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菊,作为老款车的车主楔,带着期许犁物,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙错,有了下面的车评陀揣。   注释僚烦梯:为了方便大家阅读然染,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犬建究,描述为“新君威”盘抛嘛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泥劲,以下各个环节的评价用满分十分制放汝,做点评藩。   评分标准汉莆坊:   及格吾:6分   表现尚可厦掠俏:7分   表现优秀此:8-9分   表现完美跺荆:10分   外观郴:先天胚子好钳怯,改改更“时髦”   改进评分顶惊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计愁下,应用到了现实量产的车型中孰。在当时捷掇奠,245mm的胎宽摔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹄络蚕,毫无疑问是走在了对手的前面涪。这种先入为主孟罗摊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅默鲍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粉,说君威有一副“好相貌”响苛,我想没人会投反对票觅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势函放,18寸的大轮圈不仅保留汗母,而且换成了密辐条设计纠洁,前格栅的修饰污欧,在视觉上显得更为立体倍,但就我个人而言更喜欢老款崎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔷疥烈。俗话说“7分先天括,3分后天”瞳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坪幸,应对国人对“时髦灯具”的要求赌寞搂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谦柿,坦率讲潜分蹲,不是我喜欢的风格促变帛,如果换成一辆科迈罗畴纪,我想我会投赞成票鞋。后尾灯踢凡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坡苟,视觉效果不错皋,灯源亮度不刺眼碱梨,亮起时不会让后车问候“家人”市俊。   内装疾:对不足进行了优化沦路赊,细节仍留有遗憾   改进评分酮等:7分   我必须要承认奥,我是一个对细节做工异常挑剔的人枚剿补。从2009年到2013年第,新君威经历了至少两次改款升级毙警,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荣镶卞,仍未得到改进波伶。强迫症对于细节的不足呈,只需一眼就记在心里蓬汝,每天上车看到就会不舒服班。尤其是彻斜,新君威的前排仪表台与座椅之间酣如辟,留给司机的跨腿空间并不大逞摆,当你磕到膝盖外侧时跺锨豢,你会嘬着牙花子乓善可,蹦几个“脏字”伶欢。   聊完了不满婚充戈,我再说说好的地方的。日常上下车下寿璃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具扇尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里未逗,座椅的“敏感”部位疙粪,已被我蹂躏的起皮锌荒、掉渣镀鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱才臼疮,视觉上显得极为邋遢定。此问题逝紊,在新款君威上得到了明显的改善犬莽,侧翼立起的角度变泄巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像似,但此问题我跟厂商确认过涤,确实为真皮)惨许蒜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磺。凭此一项乾,拉开车门的印象分就能加不少欣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淋考,我的老款君威在二手车出售时归,就因为座椅皮面老化的问题惰泞,被“扣分”沦溶惮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计答,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局花柒,好了许多难莎。8英寸词济妒、带有触摸功能的中央显示屏曙柑宫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰但寺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昏猫救,在实际操作时显得华而不实炉。多数情况下要调节温度檬,只能用手指去“抹”难,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涪围,并且无任何的震动回馈提示逢含及,行驶中操作不够人性化灿皮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)车峡锈,相比老款的旋钮控制靛娠感,视觉上科技感更强虹腹捂。实际操作时讼屋长,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躬募。尽管支持手写功能吨吻持,但表面手写板的面积很写狗ā,如果手指较为粗壮麓翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求簿卑。索性硕剂触,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掇。   小贴士涛煤:针对上述功能的操作“鸡肋”委,我向厂商做过咨询苛。对方最终给出的结论是韩昏,此功能在研发初期挤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茄搽闪,停留在几年前其擂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骡触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧裴鲜。   仪表盘上的这块儿液晶屏漠笨,支持多种信息切换查阅氖赖肩,视觉效果自然更时尚谩你,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞳。但么,仅就我个人而言探蹋酵,我认为任何一项技术的进步与应用蒜肆田,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莲车么。新君威的仪表液晶屏在常规模式下关醋涉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工,所以仪表盘的车速指针纺殿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柑蔚,当你想从正常模式切换至电台模式时瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掀,时间大约在2秒左右姑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坝焕,因为系统的升级拼,所以导航从路径开始到定位确认导航截肪,逻辑上相比老款车型杀,要合理很多陪逻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氯,被彻底改进粮。提个建议北扣箔,新款对于路径导航的语音提升肩软浓,在路径判断时缝舞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时内碘陋,如果将“请在下一个路口右转的话术”香,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亮簧溪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玖界粮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芦铝。整体效果田角,高音有提升遂绅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咯编刹。以往那种“嘣呲凄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茬,无法在这套BOSE音响上找到卞惰溶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抗师盛?加长版!与其给那些改装厂提供生意仙幂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肺蛋。近日貉惜朵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啦溅褂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巴窜,这款车就要正式发布了葡睛领,海外售价14万英镑起沽篇抢,约合人民币138万泻。国内250万以内应该是不要想了酪,土豪们还等什么卡嘿,赶紧再加价20万下手吧7Α(注释氢焚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豢,外观上并无过多区别堤掏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吼蟹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潞汐,因为用三个字就能总结涝诬疲:没区别高抒借。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版米监。除了实实在在的空间优势甘轨疮,那种与众不同的气势也是重要因素之一集,这种毫无区别的外观骂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们排。   英国人果然内(men)秀(sao)会灯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错党堆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缔遣拈,改造成了两个相对独立的乘坐区域读潞豢,原本的中间座椅则变身中控台肩蘑,提供了空调俊、多媒体钢讹柬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键餐孰坎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绒。动力和传动系统方面耐皇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咳。   总结郡廷:路虎揽胜L目前仅计划在中国涩、中东地区和北美市场推出酗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深。另外举检琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娟睡,预计广州车展发布杠侨。土豪们继续准备银子吧挫窍本。 免责声明损:本文仅代表作者个人观点两膝,与环球网无关袖皆临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟铃箍,对本文以及其中全部或者部分内容径沦炕、文字的真实性浓、完整性纬、及时性本站不作任何保证或承诺究,请读者仅作参考盛寄金,并请自行核实相关内容誊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候共,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相图,那就是新一代天籁·公爵椽配。早在2008年6月碳借黄,东风日产就推出了天籁·公爵襄缅,它的外观申、配置均有别于天籁其余版本伸竭拭,更加高端大气上档次屠。也许它不是最走量的版本啤,但绝对是天籁系列的一面旗帜滩祥界。在让大家久等逾半年后酸邻,新一代天籁·公爵终于露面全,我们也第一时间对其进行了实拍材烁经。据悉挪刻盟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相其。 『注护:为方便大家阅读文,文中天籁·公爵简称公爵版簇殊察,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日习,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壬蚊,时而艳阳高照沛,时而大雨倾盆团,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点违厂龟,与身旁碧绿的草地相得益彰桨。我盯着它看了许久唬,心里盘算着俄起:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浑棘咐?   嗯剧蝗,画下草图之前得好好思考这个问题物栖乖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涉洁母。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桐捞弄,唯独看起来太眼熟拭厦骆,对旗舰来说这可不是好事飘拼,在A6L甚至A4L面前脓儡,A8需要更多长者般的自信潍翟雇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸精:六边形进气格栅面积比以前大了不少遍,而且线条硬朗到接近于矩形公寞料,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晃酒,从前脸横贯而过翔藉,再加上全新的矩阵式LED大灯酗侣稠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缚垒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尽苏辛,它是A8这次改款最重要的升级之一星魂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现现。以前大灯为例舶,分为远光疲晚、近光绩惮猴、转向/示宽这三组蛋亩,所有光源都由LED组成辣靖,通过与摄像头挽、夜视系统建、导航系统等部件的协作扑碗男,可以实现几项很有趣的功能裸:   在Auto挡位开启远光灯都,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卢差史,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哗仓,瞬间关闭部分独立的LED灯体谈叔,会车结束后固,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态繁斜。在整个会车过程中乾府,对向车辆的位置一直不被照亮建,而其余位置能保持远光照明状态捅圭泵,既不妨碍对方驾驶员视线皆赐,也不影响自己观察前方路况牛割,相当智能娠。   当夜视系统探测到行人时鹊哇,LED灯会连续快速闪烁三下拣白,对行人起警示作用辨蚀,如果夜视系统探测到牛句、羊之类的大型动物秒凹,LED灯则不会闪烁陡镀,避免对动物造成惊吓诲迁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测首,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摹拆惰。另外它的转向灯采用动态效果韧檀韩,灯光朝着转向的方向滚动点亮凸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趣陇腥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惫,提高安全性入纫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疚硅藤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿末辫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗓,有些来自室内的模拟演示逼狈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泛偿怀,看看这些功能的实际效果到底如何抨慷。   跟前脸的改进相比痊啼,车尾变化幅度要小得多盖勿,主要集中在尾灯部分陇,线条更加瘦长券弟祈、扁平幂处蔬,视觉效果更干练熔裂。除了那个“A8”标识千浑卞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思獭,看上去还那么年轻运动景哼,缺少沉稳气息诗妓。再打开车门一看狙菏换,我明白了亮镁遣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型誊撼,使用了和路虎卫士相同的发动机膊廖庞,配备了六速手自一体变速箱歇,以及许多高端的配置辅屋。让这款车有了很多吸引人的地方弹角漓,但通过试驾挠村叫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感督炼乾。很多设计还不是很成熟几,尽管这样霸劳,这款配备了柴油发动机的SUV嘉凉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晾,依旧在同级别具有很强的竞争力熟榷怖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惰敛,尤其是大灯组的设计帮廊差,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糖懦剖,都比老款看着更有质感克讹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯态乡金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烧哦浮。此外灯缄萍,中网的设计很有层次感墩看,运用了一些镀铬饰条擒,也让这款车的前脸显得更大方哇逝戊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踢搜爽,钣金工艺还有待提高赔合度。   车身侧面造型亮点不多暴牧椒,线条还算比较和谐吧怒,亮银的行李架比较好看搐,但实际用途不大赂瞪。车窗所占的侧面比重较邢购健,稍有点显得失重貌。四个车轮显得很粗犷辜认疾,轮胎品牌是玛吉斯屎兄,成本并不是很高蚂氦拒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蝎郝,注重排水性能四,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差污镶。   车尾的造型比较臃肿施片怯,相比车头来说妨乖熟,造型并不是很美观危碌急,尾灯的轮廓没有什么美感可言烙称扩,轮廓显得比较生硬卵。车尾下包围外观设计的不算太成熟款,驭胜使用了三点式倒车雷达朵节茄,在实际的体验中釜,探头反应速度稍有些滞后绵,给驾驶者的观察带来一定的不便唇搓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荣哄乃。   本文导航甩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戒拳肺,已经跨越了整整40年去赐。在这期间俺标筹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咸?当这款全新君威GS出现在你面前氢楔啃,这个数字就已经不再重要枚。每当我们回顾历史鸽屁塘,终究也是为了更好的感受当下邪羡席,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惩贰戈,的确也不太容易考究敞撼,所以话不多说烯,马上进入主题逝。   君威GS是别克君威的高性能版本厕叮,作为其最明显的身份特征陋们欠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留固酵,攻击性十足的设计让人印象深刻讹嘘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感十蘑,采用盾形设计潍般胸,显得非常紧凑泛疮蛔。大灯部分全系新增了日间行车灯烙,整体造型与普通版君威一致宏雌,仅在内部细节上有些许不同家限。   车身长度坟乳、高度比老款略有增加黎芍逻,宽度和轴距均未改变琶。侧面线条也是延续了之前的设计吵,十足的运动紧凑风格麻炯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舞饺诬,十分醒目党玻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胚琉市。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赌摔,更显紧凑壁沸蔼。LED尾灯为全系标配单,灯罩经过熏黑处理结饭,提升运动感江窗。作为动力更强劲的运动版车型啦稀秋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚休四涟,同时也满足了更大排气量的需求握奇。   本文导航醛虏:" "  近日水仑,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阮肪烫,融入了轿车的设计元素栖辜好。据此前的消息首柔恰,该款车有望2015年推出抢。 奔驰ML   从最新的效果图来看膛柒刹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婪,拥有相似的大灯造型笔纱砰,以及下保险杠的设计垂颈材。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃。此番设计目标很明确爽袭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手紊。   动力方面也来自新款ML季,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW花凯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炒媒,峰值扭矩400Nm牟,编者猜测未来MLC将会延续该动力亲完。不过伐储,MLC未来还将推出AMG版本扣砷。 责任编辑廉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煌从脱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铣编雇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斯滑奠,然而对于消费者来说汹渐,可选择性太多也未必是件好事董热。许多车型的定位都非常接近儡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格团苯衔,那么它们到底谁更运动删店,谁更适合日常驾驶邯氖第,谁的性价比更高呢舞芥耻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赤散。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刚,马自达CX-5在价格上具有一定优势赏掂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑞榷,其它车型在20.78-25.28万之间嚼陕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腔,价格适中狄,而且动力和配置都很不错罗。反观翼虎汤花,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镭寿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篙称曹,但翼虎胜在配置丰富拉鸡、动力强劲闯篱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敢淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫遣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比髓皑班。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陪,这听上去有点意思皋昂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舰,那么结果显而易见许对,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势力罢澈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米话,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汞。然而消费者大可放心怀蹭垛,CX-5的动力也绝对称不上弱疚伪珐,尤其是市区行驶叫驮,它的整体表现很轻盈帕了薯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性囱下,没有涡轮发力时的突兀感悄,这让它驾驶起来更为轻松吝丰徘。   无独有偶晨公,两款车都采用了6AT变速箱翱宝鄙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舞蜜兑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掣。可惜的是靶怯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搽。另外肠步伸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铆,常规的形式很容易操作陶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撵,并不易于操作祈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距行粗,与翼虎也有将近3米的差距嗓砷径。当然这一成绩肯定有客观因素的影响松秽编,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漓丢。   油耗向来是日系车的优势所在编涤安,CX-5的发动机压缩比高达13:1稻碧短,并且装备了i-stop启停系统坚恐,这让它的节油表现比较突出湍疽鼻。在气温32℃思、全程空调净彤孟、车载一人的情况下刻嚎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簧,其中经历了畅通和拥堵等路况桨函卡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寸。同样路况下休列,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右版喊,尤其在开空调的状态下饰,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茬。   作为一款城市SUV懊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当守啃补,都采用了多片离合器式中