易纲会见IMF总裁格奥尔基耶娃:讨论全球经济金融形势

2019-10-20 14:29:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)禽囤坚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍不诬,所以在这篇文章中龚滴独,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裸轰囤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猫奸煞。作为整个车系当中的中配车型宝徽,MacanS绝对是性价比最高的一款藏铅道。只需要多付出13万骂分,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趁水双,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堡郎:10.9万 车辆总价(含增值税)青缮迪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碎灵将,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陌额搽,当然这些选装件也个个价值不菲溅扫和。毫无疑问耸,我测试的MacanS同样选装了不少配置考凑炯,加上所有的选装件之后息僧,车辆的总价也达到了79.79万杭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm才金敝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗓,比中低配车型长了18mm钒肪。从数据上看希岛,MacanS除了高度和轴距之外婪,都要比Q5大一些胁丧切,但是由于MacanS车身足够低矮瓶惶鼓,所以从视觉效果上来说帕贝,MacanS的车身显得更加紧凑锤,也更加运动急李飘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桔呻泛。如果光看前脸的话桑菏勃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钠红。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈连贤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣饶蕾。如果不选装的话黔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卫虏豹。   MacanS紧凑届饲、简洁的尾部设计锯短巩,充分体现出了它的运动风格绕扑辛,简单的尾部线条用最平实的设计语言囤宋凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滥吐。同样运动的还有它的尾灯夹手四,狭长程荆、扁平的尾灯造型湘唱壁,与尾部线条搭配极为和谐环樊,起到了画龙点睛的作用檀平沦。   内饰方面庭侗烦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格句,运动中不失豪华感朔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慧帛涤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帽。但是有些遗憾的是娘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太掣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顿抠,感受并不算太好俱改庐。   Sport Chrono组件炯,包含了中控台最上方的计时钟狭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昧。只有选装了Sport Chrono组件惮埂,车辆才可以进行弹射起步煞虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟刻,选装Sport Chrono组件也是值得的斜,毕竟1.8万元的价格躲秋,对于保时捷车主来说也并不算贵居校扭。   换挡杆周围密密麻麻的按键竟温,对于接触Macan时间不长的人来说栓潘,绝对是个噩梦蓄阔,想要记清楚它们的准确位置辑,真的不是件简单的事情筷劫孺。起码在我开Macan的一段时间里拍,每次操作我都要低头确定按键的位置裙菏,真的不太方便汇。" "  在国内提到奥迪请羞戒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搅藩锹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拨签女,随着奥迪开发更多的细分化市场车型画遁壕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵础,这其中就包含SUV以及小型车芜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型还侧隆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢县?   在外观方面梆,奥迪A3延续了家族外观设计本,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴八层,用在这样一款小车上显得更有气势操吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冀备,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计清侥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣寿松,辨识度非常高鸿胺,同时大灯下部还带有清洗器丛描惶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盼纽栋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徒捻驼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辰便,至少看起来没那么晃眼典湘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰定愁烁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丸汉肯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靠黑,起到了很好的效果护。侧面的造型上在A柱位置最高休,整个车型几乎以平直收尾颠受蔑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证林,同时让整车侧面看起来更大一些跋。   A3的车顶采用了黑白色的设计纹丘辩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鬼且,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鼓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拒唐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎康弟,轮胎尺寸为225/45R17捐阜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渤考叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叮湍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孺瓮,整体呈现梯形结构鼓匈庆,尾窗底部与腰线持平华逢峦,尾窗面积最大化保证后方的视野攻居硼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计士履,不过内部也采用了普通灯泡光源帅漆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵常好喷幻厦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耿纲梢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陌顺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的险,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蕉唤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稿髓邢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聊槐和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毋,S80L自进入中国之后渐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挥夯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品青付,但它所具备的那种低调内敛的气质凄碌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选池份擎。   2014款S80L通过对细节设计的改变箍巍梢,让自身在没有经历换代的前提下塘靶,进一步提升了性价比湾。面对强手如云的豪华C级车市辰愠绮А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哨含,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胆搓,想要抢占主流豪华车的市橙墒薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚箱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莫。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕窖壬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凄笔舞,同时也紧随时代的脚步烯。相对保守的前大灯设计骂戒呛,已经不再能够满足时代的需求拈角,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甜,但至少与时代接上了轨孙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胶却岗,近5米的车长和近3米的轴距表现拦卵骸,让它在尺寸上并不会有劣势惩冷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潮嚎眯。外后视镜新加入的镀铬设计斥,虽然是新款S80L最显著的改变之一党享,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点波董蹲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格读,沃尔沃式的家族化尾灯造型接,成为S80L尾部最显著的标志性设计纽脐段。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇仓闯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击客狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迹。   本文导航   分享到悔泵活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烦烯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌教,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短典猜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钨平悍。不过旗下的产品线也过于单一微炉刮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际适,所以便下探市城省,推出了紧凑级的GA3车型挝呛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痹豌没,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疆科,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舵的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皋书镁,也可以看作是GA3的升级版车型扭耽,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓。但是作为升级版车型枯,GA3S在外观设计方面有所升级鹅抵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茸瑰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茨煎禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佰鹿,使整车显得稳重而不失时尚感徘全。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撂撬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧天瑰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菩褪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吩委玫。此外懂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赋魄稠,为双五幅铝合金轮毂还寞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大八疾筐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斜秽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长车海、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辨,传祺GA3S的造型设计并不落后囊酮享,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腊噶,12万出头的价格或许已经超出你的预算封,但是无论是从配置还是动力来说虾普丸,值得去掏这个钱煌醇。可能我这些话有些官方措辞嚏淀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侯。   1.0T嘉年华外观描贿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪壕晴。为了搭配这台发动机达,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡。   内饰部分芥破:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罗控芒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓣赔,这个级别的车型非常少见鲍行。但并没有设置外部开关详莲,而是需要进入屏幕内关闭烁辱手。   本文导航   分享到漂琶糙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺急垄无,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拜麓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彤赣,与大众168万的海外销量相差无几煽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牛,依然凭着一款SUV车型杀刮,在国内获得了不低的曝光率母计彻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氮诺。今年4万台的预计年销量贫掸悸,相信有一大半都将由这款车完成托悄猜。虽然这个价位区间的SUV里阀,无论国产进口都有不少车型可衙浴,但路遇科雷傲的几率依然不低旱箔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢水短?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢际圣那?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛇危,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版部片改。这款车的发动机及变速箱等核心技术铰邯薄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型科妈擒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疾管,并保持了雷诺一贯的安全水准墒蕾溅。而今天我们试驾体验的透,正是这款车的第二次改款溃,已于2013年在成都车展上市蕊。   外型上潞狼沮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桨侮扰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芦袒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨封乖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茬,倒是显得有些“萌萌哒”爽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潍澜。   侧面造型上仕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时律蜂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屑砷。虽然尺寸算不上大扦哀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的版氖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重补洗拜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哆售苫。另外旅,2.5L发动机搭配适时四驱系统沃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乖萄。   尾部造型依然圆润肪,和略显呆萌的前脸很相称剂。上下对开的尾门很实用尽,节省了上门开启需要的空间裁兔痰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伪灭盆,载货坐人两相宜宝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滤汾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绕橡魂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湿。当然舅携史,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谢白菱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牟德、大黄蜂破、救护车等“老熟脸”们会出现柒娄良,编剧还添入了不少新角色佛梨,比如老牌人物“探长”蒜帅奥,军械武器专家“十字线”瓤拈,以及人造变形金刚“螫刺”等警不翅。对于最后这一名小角色而言侨萄,它的“身价”并不算昂贵胚讳,并且在现实中膛琴梯,它的综合表现也算是可圈可点挟兴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝卵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滤谐撑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铆恨违,说到这里缔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垦使。   言归正传嘶,牺牲自我肺勾钙,从而使“大黄蜂”更加强大桥骆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色低膝骇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帝每,想要拥有它并不难汰笺,最低11.99万元就能圆你这个梦程疗丧,只不过它不具备变形功能乾访电。   从设计以及尺寸上就不难看出顾廓列,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挤啸,所以对于大部分人而言踢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淀道杏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外波访,具有相同的特质的车型还有福特翼博炭鳖棘、标致2008牧酞。在对表面参数对比后巳畔闲,创酷的优势还是比较明显的靡落秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞠干螺,平和的尾部芍弄、延伸至后翼子板的尾灯组巷、向上提升视觉的包围等等僻翁副,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僳惟,当然也没有明显的不和谐感啼。" "     对于英菲尼迪来说俄疗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溉绵饭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞撑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惟,这最为主打的当属轿车Q系列诗驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50功,在现在都在大搞涡轮增压的时代饰吕宠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揭芒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受双蕊誊,而今天埠哎酿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韶夏晒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邦鳞撅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耙汉连,就是英菲尼迪的G系列产品猴诵授,而随着采用新的命名方式库,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变残矩恒,从之前曝光的一系列的概念车来看溪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沙亥迹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甫父究。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峦,而带有这种印象而来的就是壬:这车动力强么疚?怎么看就像是卖外形的呢溪?   首先在外观上囤晤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钳,采用了更为吸引眼球的设计思路猜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钝盲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉模赫诽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满系揭,同时也充满了一种力量感扮碳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉的叫怀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观派钠。   在车身尺寸上形,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墟前截,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窟奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涡南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄刺好,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颁忌行。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镰镣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吻任,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锤炬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸受铣蔑,在这个级别算是中规中矩垫昏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凭卸殴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篡孪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荷颠绍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓,同时也保留了圆润的线条风格恳,尾灯的点亮效果依然印象深刻袜缸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搐弓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰略廉抄,这样增加了尾部的层次感汐吝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眉疵芭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭布颗榷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裴耿斧,并且入门售价也仅10.98万元接,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虹衔倪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丝慷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痞柏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剐低隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些点,但车身上的差距并没有售价来的明显坡围,因为锋驭真的比它们便宜太多了滤。除了合资对手以外沤,它10万元起步的售价集羔破,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赦。   铃木锋驭的外形设计上杭,我听到最多的就是两种声音奋欺僳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棵献,而另一种则是感觉外观不好接受戎匣,很少有介于中间位置的人具浪,毕竟外观是一种很主观的感受挽滦搪,仁者见仁智者见智潮羔波。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坟仟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杆五蹲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趴晶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型患畔危,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晚锤宛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乔。接缝处体现最为明显顺傻潜,而且它在内饰配色上也相当讲究琴藩擦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亩扁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷燃琶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阶垂沦,售价为15.48万元撼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吧房,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缆法,性价比有多高了强岔炉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垢浦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到师烩比。况且辰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐讳,还是非撑恚厚道的菲肚。   本文导航   分享到镀碧穗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额任凰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤,这作风跟大哥卡宴如出一辙睹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价届反葛:68.79万)在选配后价格逼近90万元殿差瞥,而且市场上目前一车难求浪械。那么问题来了庞壕惰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犊睦夯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尸铝慰,到底这两车有什么区别醒函?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恳输,帮你捋捋思路舅判。   注磐皆梢: 实拍车型为MACAN 2.0T拖,为了让您一目了然不,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匆铆。   内饰侗鼎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邯抨,可以说走在大街放眼望去到处可见峦凡。基于目前的消费理念恋沪,如果花20-30万去购买一辆SUV模,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晦、实用的内饰量、以及良好的通过性贫,另外还要满足偶尔越野的需求歌蚕吉。面对人们如此苛刻的要求撵请,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测享伦,看看这些车究竟能否满足众人的需求号帘。相比其他媒体的评测方式陛,我们易车选择了多人评测的模式还缸奇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纫。    此次我们挑选了7款SUV车型节,分别是姑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掇拼,分别来对它们进行详细的测试道,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哥嗽详。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韶:25.28万元   市场优惠琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烹尝醋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脓澎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飘镶蹿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄颧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耐乐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计线叮,看上去更加的协调沟。   至于尾部方面图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沸脱,乍看上去有些沃尔沃的影子兑县镭,整体采用了立式的设计风格歪肠盖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼓俄,尾窗位置比老款更直也更靠后缄。   小结隆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨算,前后不是很搭调氛佛,尤其后部的立式设计妙哗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卡闻惭,但空间利用率上则会相对减信涛尽,比较适合那些舒适一族地贺辣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缄收:25.28万元   市场优惠河:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了规佬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车平撅,新车的整体造型十分具有张力柔瀑链,五边形的进气格栅更具立体感摹台怂,镀铬装饰一直延伸至车灯内懂驳,大大增强了整个车头的时尚性禽甸讽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毯,但整体并不是LED的灯组设计矛降当,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狈角龄,在视觉增加了整体感的同时哄咀嘶,也大大提升了整车的运动性芥头。   小结龟煎:马自达CX-5在几辆车中叫无丹,我认为是最具动感的一款橇脓,整车前后比例十分协调泄枫敦,外加搭配蓝色车漆拨懦泵,使得自身更具个性鼓秸沛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煞辛塑,详情请见后面的驾驶感受篇怖雷兢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妒:26.78万元   市场优惠申钙皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人唉蚀信,在大街上看见这款车热袜侗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化半疾动,同时也是这7辆车中变化最大的车型菩喂你,整车不再是那么的棱角分明港极怖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贫藐擞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色籍厘。   由于采用更具流线的造型设计牛辫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铺小憾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纷蝗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性德。尾部的造型也不再是那么的方方正正肩翰踢,尾灯与前大灯造型相呼应架歧难,并搭配镀铬饰条加以点缀护肮。   小结彻汕袜:由于我个人的车型为2010款奇骏刷绩蹄,所以面对这款全新一代的车型吼侯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈端,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说链徘趁,奇骏是个不错的选择桓岔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雀懊:27.28万元   市场优惠潦礁女:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候低抢,就得到了广大消费者的极高关注度蝗怕叛,整体设计与上一代差别很大嗅驶,不再是中庸的形象磐词,而是更加犀利的造型白帽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贺,前中网分为两段式设计邢场吾,但两块黑色的格栅全是假的隘,完全是用来装饰用的开戎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驶。   熟悉老款车型的人都知道溜烯穆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诞娶袄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积办刨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳞钱,从而保证了行程的安全性父阿。   小结波杆枫:这款RAV4整体添加了越野套件籍,所以并非其原车面貌扔绍。但无论是否经过套件的选装甩珐,整体的造型还是十分具有潮流气息的几董汹,另外值得一提的是塑祭蓄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸿伸悲,依然是几款SUV中表现最好的虽缉,注重空间表现的朋友们值得考虑曝牟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碉:31.58万元   市场优惠屏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仍号深,所以变化并没有其余车型那么大写慌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦吐敢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焦矛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珐腑,棱角分明才是其主基调堵册。   后方整体没有太大的改动曙芦裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喷劫取,设计很好的与前大灯相呼应韩,夜间看起来十分的醒目红,整体也很协调宽跋。   小结飞革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怒票螺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韩祟,途观还是比较不错的选择嫉拎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型即:25.28万元   市场优惠洼闹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣嫣校克斯的外观蔡妓课,那么这款翼虎你必将也会喜欢霓伺酷,因为它的造型就是一款大号儿的“钙亟埃克斯”裂崎姆。单条镀铬饰条所组成的前中网猴沥,显得整体十分的修长烙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓜骇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梁桅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气独,提升了整车的档次搭酞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑费拴。   小结颧柑吼:翼虎是福特家族的新恫尥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅鹿桶桑克斯的身影吭晃,而对于新款复毕饩担克斯的整体造型廉礁,个人觉得还是很不错的寂,那么如果您要是和我持有共同的观点赏纶泰,并且想拥有一辆SUV车型版,翼虎绝对是首选范围娠静啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匈:27.69万元   市场优惠伦骄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坑,但随着Jeep旗下车型不断的改款黄蘑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息力,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莲慌镶,圆圆的大灯以及垂直的中网华,无疑均是Jeep最原有的样子嗓膏韩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盛陶灿,无论是后风挡还是尾灯钎歇净,都为方方正正的样子潮隆事,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夸。   小结米鬼撂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯劝浴,淳朴造型及棱角分明的设计陵淳,在保留Jeep家族血液的同时段哩侈,也为整车的空间做出了较大的贡献届仑疽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拣巷乡,详情请阅读后面的文章豪恕。   外观总结堑配: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罕,基于每款车型的特性坞,有的为小改款驹嫌、有的则为全新一代赐崔,所以有的基本没什么变化唾、有的则“面目全非”勃痢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勾狼郊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砍仁波,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息软惶。通过每款车型下方的小结喇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抽校潜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前论饰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缆脓,你可以理解为营造纯正的氛围忙琼孤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塘蹋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赏缴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪亮划。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竣堵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缺拳,绅士气质是宾利的“看家本领”蹈。往往徽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闲篱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绩认。现在痊菲鞭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祭起,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沁阂。自古以来讣,“Speed”一直是宾利的性能标签稗铅,以此向2003年垄断勒芒冠镀瓷、亚军的Speed 8赛车致敬持。    作为宾利历史上最快的量产车型舵獭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憋假,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唇膜菏,当然愁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搔。    伴随著经济实力的提升擞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串,当你身处被“泰禾北京院子”怖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兰瀑,肯定会追求更高层次身份上的匹配衔署。我几天前去宾利销售中心零猴假,它长廊式展厅规拿」奶椋宏伟粹勉掸,处处是浓郁咖啡香凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利插橇,对其购买力是不置一丝的怀疑额省挽。我想丸,只有宾利介、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌便戎癸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求樊板。我敢很确定的告诉电脑前的你们搬乘莽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漏孝,在中国未来一定能卖到脱销兽迸稼。   >> 写在文前猴灌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凄狸焊,英国品牌的表现令人忧心忡忡睫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌度川,它们目前都散落在世界各处疙,有的受到追捧有的则走向终点棉。即使获得成功的英国品牌默,它们仍为自己贴上的“德国标签”喜臂、“印度标签”的身份感到忧虑袒窗阂,毕竟扦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缅歧哩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造免眠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革词母朔、原木的袅袅余香奇霉宪,这种气味只属于宾利篮、劳斯莱斯们形咖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸湘疆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朗疤剔。    从业这么多年朽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陆,囊中羞涩遥不可及自然很重要当人,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惊暴。我认为一辆好车啸翱,应该让驾驶者舒服诞丹、安静啥捐、惬意的完成从A点到B点的旅程危蜜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伐圈篙,却实现不了我小小的梦哄。我一直认为缓,真正的贵族洛痪钩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极废免,即便妥协仍然能坚守初心放趟梗。此话适合改变自己的GT Speed卞,你知道吗橇被汤?世上最难的事情就是超越自己躲溶概,GT Speed做到了 钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顿啥谱,当你启动它时抗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雇戊陌。   >> 外观省:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僻氓文,作为宾利目前最为畅销的车型灭辟响,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睬。但是竿陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娠蛔帘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽酚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者博魏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斗。当然嫌,大部分“土豪”车主也不在乎磺拦响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芥视。    外观提升不是GT Speed的精髓瑞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悄,动力抗虽诉、刚性催隙禾、减重上的工作任重道远现。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剂燎砍,仅有2.3吨酮郝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媒晾沧。不要小看这350kg箩,几乎是一台V8发动机的重量河皋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂输毁、多连杆后悬挂和防倾杆等辱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虾梗,分别是Burnt Orange(橘)须羌帕、Sequin Blue(蓝)闭俗、Excreme Sliver(银)吼拭。为了凸显GT Speed的特殊芯改冬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姆薪雹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选购荤。宾利工作人员表示形,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沧朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谩首,尤其是在中国等兴新市场更是突出杉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩示。    你知道胖子多么努力吗僳叮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枪劫掂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形愤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超次浓嫁。那些把高性能作为卖点的品牌祈翘,现在宾利也有资格和你们一较高下寝驶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梁穗煞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枢萝,其尺寸为(mm)交:长4806胚、宽2227排完落、高1394理泪,轴距为2746mm鲤爬。我知道催捂敝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磋簇,为了让你做到心中有数迪辱拎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邓辰合。与竞争对手相比啊脸伺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汗练。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑外肖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堵翘,哪怕国内的环境日趋恶劣欺罗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值第膏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭是管效,整个过程大约需要22秒较。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奔,从而避免占用后备厢大部分的空间睦斯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞪揽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚播囤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感构骸,没有法拉利暴躁斯忌,缺点恐怕是不高调困堵筷。不信你点击上方视频听听视频里声音辜瀑割。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朝郊: 作为欧陆GT的性能旗舰被,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角币权,不仔细研究根本发现不了它的区别俄。虽然外观变化之处并不算多夸翘姐,但是对于轻量化天、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巢浆。" "   7月21日秃糯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盎滇堤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娇、北汽E150禾姆,成为第一期家用空间王冠军迹徽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威透。它们会有怎样的空间表现儒畔,不如一起来见证巳。 本期内容开始前肩泥份,先来看看第一期文章中网友们的评论吧队孝县: 好了喊,正式开始第二期内容钉嗣梢。不过简单说几句梅,为了没看过第一期的网友们仇堡:    你可能会发现冕俩,随着岁月流逝传襄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尖欣,也当起了小爸爸杰。恰此时拴,他们对车的选择可能也有了新的取向收硅倪,空间大射、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疏。    基于此熄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题且土魄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辞靖,让大家对车辆的实用性有个较全面赴托、正确的认识绦痕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泵眷侈、模拟一家三口郊游的情景实测既咖、细节空间的展示篱墟嵌、实体娃娃的数据测量四个环节进行许叮。   话不多说扁佛,有请今天的选手宋,登辰小! 第一环节牡:堆放整理箱瘦鞠,能放多少放多少    由于很多厂商虑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄梳册,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屯沥赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升典嗅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堵酪蟹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磨,并加以不同颜色区分芍,目的是给你呈现最直观的感受澎谦泉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据补唇歇,仅供大家感受一下寄哪。今天我们拿箱子说话累,看看它们这种数据到底能装多少箱子息催。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霖芍任:由于时间关系娟伶,我们这次只借到了骊威的低配版防沫巷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笛凉,但高配版的骊威有这一功能伯猾。 首先出场的是骊威家:    状态一挎:单纯的后备厢空间 状态二芜陡寂:放倒后排座椅后的空间 状态三绍嫁乘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕魔身: 骊威一如我们所想的那样戌,空间的确是其一大卖点享需。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偏膝闷,小伙伴们都惊叹了!骊威邯,实力不凡尼电。   其次出场的是致炫妹:    状态一抨惭:单纯的后备厢空间 状态二偏甲:放倒后排座椅后的空间 状态三享申:除了驾驶位的所有空间   编辑点评东谜夕: 就如文章开头介绍致炫时所说搽脐,空间乒画投、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点老体。通过这一环节放整理箱的测试年,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积存冒绘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓶毁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二试啤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咎谱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掏: 通过摆箱子的实战悲,以及上面表格数据的对比别家,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孩肮。而致炫与骊威差距也并不是太大纶伪,可见其空间不可小瞧家让。接下来又有哪些好玩儿环节槽?而两车又会有怎样的表现呢醒解?请继续往下看夏社。" "   今年5月硼膊缺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痛拾?9挡无用刀戈?自由光深度试驾报告》)怀甘。当时食,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伍柯贰。    6月恰桐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)媳獭巢。不过3.2L版的离地间隙攻妮饯、接近角阂棱快、离去角夕呕豆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少末哼系。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菲?    几天前天,我和赵璞搪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姓,这车还行不行籍受?    我们的第一站软,魔都上海方。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消都垃讨。在经历了噩梦般的改签慷鸡豆、等待赴霓串、登机些垛、继续等待之后腺伍电,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熬爸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垛:“游遍世界各地膛,开尽天下好车宽裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梨剿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的节慌罢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陷揭钝。在此我可以不吹牛X的告诉大家归,我在纽北环实际驾驶过磁速。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疙仿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI路娘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮封,在国内也非常抢手柿竣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障破稠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界,基本保留了GTI所有特征傻傲报。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓶尺,在舒适配置上也更加的平民化密顿腔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铣氏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奇改罕,例如两边的侧裙以及尾翼等哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尼。但低调的外观也有自己独有的设计元素林,例如车头处GTI特有的红色的拉线逃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擅行那,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm类。另外村皋颂,新车的LED尾灯造型也很有特色茹赖。海外版GTI提供了红色空电下、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择底迸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敖棠怜,但国产后或许可以与国内的消费见面茅秃酣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霓,我把它们大概分成两类两估:靠谱的和不靠谱的筒交。不靠谱的原因很多舒换灵,有些续航里程太短袱飞杀,上车就开始为电量担心;有些性能太差搜隧全,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梨蓬,几十万买个两门小车喊,真当我们都是土豪吗镀厕韩?   不靠谱的理由千千万粉,靠谱的标准则大致相同淋。续航里程不能太短迁师灰,加速不能太慢禄,最好还有些实用性鳞,价钱不贵就更好了磊功。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湾猛梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暖疚嘘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爽岛吐,拿汽油车举例的话朵,90%以上都算得上靠谱骚祭盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说热绷翁,能达到及格水平的车型却不算多陕诺。我们的这辆测试车是2012款的淖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汹都藉。还好时隔两年邦,e6的动力系统并没有发生大变化蹄特,只是外形和配置有小小的调整境汉。   续航里程纫逃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群首纷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒜憋,这其实只是理论值跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱木茄,实际用车时很难达到偏。夏天空调木萎、冬天暖风懈钠、高速快了先什合、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫉渤。   这种电动车只是日常通勤还可以寸,但稍微有些想法逻藐钳,想去见个朋友伎、买个菜朴,心里就得犯嘀咕缄。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多规嘿。   由于时间原因肩堵,我们只能简单测试一下e6的续航能力烷匪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里联,其中高速路况三分之二粗,城市路况三分之一墓垫刀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僵税惠,我们的行程其实就是三段届咯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痞搔搅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辛蜂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬理,显示续航里程320公里歪寺。完成第一段高速路程时(43公里)钒,电池余量82%(耗电17%)盟摆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妒,电池余量63%(耗电19%)短陈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浮,电池余量45%(耗电18%)赐炕,续航里程134公里(减少61公里)傅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建吵桓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞钞,比如第一段高速行驶嵌兔奇,续航里程减了59公里泰快,而实际行驶了43公里关疵缅,二者大概是0.7倍的关系愧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话全,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肆,拥堵路况似乎还更费电一些汰寸深。" "  近两年圭写答,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮科辜涪,很多大厂都推出了自己的纯电动车姓硅,先不说比亚迪这些纯自主品牌莲秒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦。今天森,我们就提到了之诺这个品牌幢妹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孔念多,主打高端轻法思,并且未来也是只进行纯电动车的研发体诵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬财唐。今天腑耐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E触瞳寥,下面我们就对这款车型做一次体验急。   之诺1E只租不卖韦,租赁价格为苇潜:日租金为400元/天羌盾矢,长租(3年期)为7400元/月彤惮,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹈诲沦。   租赁价格包含扳山性:车辆上牌付鸵歉、充电盒安装(7.5小时充满)填随、保险悔啊、每6个月一次定期检查保养惠邵、车辆维修该撇,7天24小时道路救援犬乱、拖车以及备用车辆等删藩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巾幌莽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郴跑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靠龋榷,虽然亮点不是很多忌疽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舅寿洪,树立之诺自身品牌的辨识度虽缅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灰确贝,辨识度极高唇。 既然是同平台打造抗玛笨,那么轴距和宝马X1也是相同的宋橡遣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎工钳净,尺寸为225/50 R17骏卑,这款轮胎最主要是为了节能考虑订。   本文导航   分享到态绰涂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扦辖,它是南京依维柯生产的车型涣尾慨,隶属于跃进品牌旗下忍痊,是一款定位中高端的轻卡产品乖。该车是在2013年1月首次发布的氨聘楞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遁鸡兴,为用户提供了更多的备选车型敢笑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梦巩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)禾屉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盲羔鲤,宝马向来不走寻常路便,旗下的SUV并非越野硬汉愁工缺,而是更加注重公路操控性褐,所以在外形上也有着自己的独到见解闪工封。Coupe原本只是轿跑车的特征邦怖胁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上还苛尸。在这种背景之下弄,X4应运而生体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验独疵,宝马对于X4的设计便更加得心应手扰叛。从车身尺寸来看隙胁纶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溪。然而实际感受上驴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彤。它们的关系就如同X6和X5戮,一个张扬芯慌、一个低调凌。要想嗣芯薅兀酷恼从?X4很在行嫩摧图。   这辆X4的外观加入了大量M套件河,进一步凸显了它的运动风格哼来。夸张的前后包围降低了视觉重心碱枚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔼差彭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰?所以净,接近角币封、离去角这些数据对于X4来说拍窜,根本不重要亢。   和X6一样妇檀喊,性感的臀部是X4最迷人的地方铆。如果从车尾来看盾褥毁,X4确实比X3运动了不少冗诬,高挑的腰线端怜糜、厚重的尾部都能给人很强的力量感讣蔑。对于35i来说很,单边双出的尾排着实有些低调康黎。尾灯的造型是典型的宝马风格狗犊,造型简单盲逆骏、大气弟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类氛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墟不匙,前245mm烧桓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性车。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桐,这是一款综合静音币溉亭、舒适敝瞳、操控于一体的轮胎叛。在我看来茧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾,似乎更为合适蹄洽。" "  原标题蚂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啥苏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柿归宝,该车除了外观造型犀利陡信开、内饰豪华差、配置丰富之外挡串撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样架倦。作为一款以年轻眠寿、时尚为主旋律的产品谁爽,NX开起来的感受如何颇伎斗,今天我就为大家正式揭秘弧。(注敌碘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称料,如NX矮访们、ES上杜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舜:   NX车型的外观内饰设计风格秦缆,在之前的文章中我已做了详细介绍虽廓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舶矫插。从实车给人的感觉来看兑充提,它的确做到了这点谋撩,不少人见到它的第一反应就是如吗瘸:恩逆,这车挺个性芭撑挽、挺漂亮湿搭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纽爱秒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攻谋伙。此外呛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯换,进一步提升了科技感位。不过它并非全系标配幻帅,在入门级车型上近光灯依旧是LED艇和,远光灯为卤素灯泡巨嗣冒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV日睫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3付、宝马X1做直接竞争滔彩彭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV好访,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证界诡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格断嫂缅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押捌妗,其中一款为17英寸霖绒,另两款为18英寸泊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂估晾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎天咸,在国内的售价大约1700元/条壬淘倾。   车尾线条与前脸相呼应啪,造型犀利驹,棱角分明稀,以凸显整车年轻尼、运动化的产品定位匡。同时广,尾灯设计十分用心铜课屯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果海屁眠,特意在接缝处增加了一小块LED提。   内饰方面泡肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪吨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逛,大幅提升了车内的豪华氛围贤哩骆。   据雷克萨斯厂商人员介绍说,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂享澜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呐瓶柬,它的使用方法类似于电脑的触模板罚,并带有震动回馈功能翻律澳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酶惰诉。此外黔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奢,我们咨询厂商工作人员虚茸,这配置会不会引入中国敞,对方并没有给出明确答复坛星敝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皋魔篱,作为家族中的新进成员迫,NX的表现自然也不会差坷按娟。为了符合它运动化的定位仙虐姆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强染靠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褐牧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意取。   在海外夏,NX提供了全景天窗桶、普通天窗和无天窗三种版本的车型驾咕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挞坍,采光效果很好洁,但无法开启辈督。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堆,采用的是外开式设计供肥围。可以确定的是坊慰彭,上述两种版本的天窗都将引入中国筷蹄,至于无天窗版车型是否会引进少非,暂不清楚汞痢碘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年多,马自达CX-7在海外推出;2009年举狠茂,2.5L两驱车型引入国内蹲簿,售价28.8万;2010年袜,增配的小改款车型上市郴课韦,售价29.08万磊驰的,同时宣布国产意向;2012年珊,海外CX-7停产;2014年赏挫南,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粪粒小,等它国产的人此时已经老了四岁了甘。   从以进口的身份引入国内苫哄,到正式国产经历了四年左右的时间汞擞乌,在这四年中进口CX-7销量并不好刚,一方面是当时市场不成熟提,后期竞品丛生将其埋没了梆毋不。另一方面原因也在其本身访串识,比如定价高川、2.5L发动机动力孱弱等等防据囱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黎。在测试之前昏霖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撇,搭配6挡手自一体变速箱耗零逢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卜忱,只不过调校要比CX-7上的更为激进骆老。即便如此兢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼平萝。   油门的设定比较灵敏饥仓滴,起步和加速初段都还比较轻盈惹窝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朽,而不至于拖沓寐烩完,一切都显得易于掌握快钒。变速箱和发动机配合的是那么默契痰藩旧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桂瓣炯,只是在极拥堵的道路上蠕动时慨吃,1挡与2挡的切换有点闯动而已伶荆别,问题不大杏。   转向和悬架的设定偏向运动呵哦,采用机械液压助力的转向系统比较重嘉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拇虐。悬架没有“忽悠”的表现攫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坊膊第,车内乘员经撑赐感危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澎脊。悬架后段偏硬吃,在弯道中并没有明显的侧倾侗辜蛙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去类虑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错套,动力供给够积极珊堑肛,表现不错腹,驾驶感觉非常轻松酶,动力的跟进也很是及时咎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楞弹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伯孤涩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右储赡疵,而且不是那种喷涌般的迸发酥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已釜廉绦,给人相对内向保守的错觉即藤猩。   CX-7更擅长的是中途加速思,比如从60公里/小时开始勿踏炽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峨蝎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逃叔眠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陶,这几天这种沮丧感时常出现范辞咯。不过也正是这个中段加速的特点颓修鳖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侗躲郊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右害联歌,稍踩油门就奔向3000rpm缝,便能得到很好的响应吼餐挡,仅有极为短暂的降挡迟疑惩,随后就催逼出了足够的扭矩侩。简而言之喀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岔,容易上手典,各方面的表现也都算令人满意遂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统尼篱,涡轮增压器起到了明显的效果其泪,就像注入了某种精神类药物邓,虽不时刻保持着亢奋状态沟,但兴奋状态确实随时可以到来码窟还,一切都听从指挥厕。这种持续的加速感可以维持一段时间型遂撬,心里不禁一阵爽快杉锑,当然嚏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了水。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拟陕为,消耗燃油17.94升夹,平均时速为30公里/小时将宏,全程开启空调孔佛炯,平均油耗为13.3升/百公里胯贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛,CX-7绝不算省油的那类喂阶,准确的说是比较费油乐氮舜。另外途,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鬼拧勾,无疑使用成本相对较高牢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迟曙叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叼棋勿。说实话怀挥宋,那是我第一次接触这两款车靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹲餐锹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机份恫,动力同样够用楞,但输出并不算线性底佬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制眠倘。当时我就在想草骂单,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁哭,而如今厂家真的这么干了会痪膝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曝攘避,增加了几项配置寡,外观方面几乎没有改动崔,图中的这款车只是增加了车顶行李架弘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜜东。   这款帅客HR16是一款7座车型不,它可以满足国V排放标准凯,车窗后半部分采用了隐私玻璃匆疮龋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郊。当然红枷,帅客实际上是一款既可以满足载人敝将,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灵锋竞,所以它的车系中包含了5座褐罢彤、7座猴急熔、国IV刺扦烘、国V等各种不同版本绦肛。   除了挡泥板之外滦干愧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浅蛊湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冠宦蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扩珐纱,其中的最强模式叫作“Dynamic”矗口荤,译为“动态”涎谎虹。有意思的是貌很两,在英文里颁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煤?——开启动态模式谱戳竟,就等于点燃了一根无形的导火线瘁峨箩。   要追根溯源的话娜,炸药起始于中国锻,属于四大发明之一骡冠露,不过相比中国发明的黑火药地绍馈,硝酸甘油平时更加安全可控鼻,而且破坏力更强痉吵布。奥迪RS 7同样如此港弥槐,它多数时候表现得比较随和篙哩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吵僵。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲毋黎。奥迪A7之所以独特揽蔷蜂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔,人们将之称为“Sportback”存羔,在我看来串,它的廓更像是一只优雅的海龟鞍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巍梯拌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗割肯,所以它已经不是传统爬行类的龟哨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撂挪娩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唇,让人不由自主的去稳稳扶住3介酞、9点位置膘康。   在风骚的外形和各种真皮偿、碳纤维材质的覆盖之下士卉控,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肚彪茹,这一点很好丁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筏茂。即便在这种情况下袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骆楼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡信:谁给你的自信卖这么贵里枯?不错胆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发牡?我们一比高下收。 外观对比灵瘫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结文侵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沙既,所以我决定说点可以量化的东西腥梅。首先钾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裙吩铂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供涤焊。其次可能是由于动力的原因福奔来,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈佰茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上把,备受关注的长安CS75正式宣布上市袖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噬。在前期的试驾活动上偷乱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雇,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拧皖婪,和手动挡车型相比事焊拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待革剔逢。 ● 外观内饰的简单介绍陵:   在外观方面帕秤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型里毕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稍,甚至连一个小尾标都没有咆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿航旁蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满锤瑟疙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簇,轴距为2700mm漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梯萄促、奔腾X80以及哈弗H6哀,CS75还是相当有竞争力的痪础撬,它的轴距和长度最大山雌勾,宽度仅次于哈弗H6浚悲安,高度相比瑞虎5矮了35mm拦豢。   在外部配置上线帛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扦祈搭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畏射,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角令磷。另外醇都,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垫奥肛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力承唉洞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舵妥,市场售价约为700元/条惰黑,在同级别中算是很厚道的配备了沏。此外存宝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品境悼,只是轮圈被替换为铁轮圈谰,还是俩字——厚道告能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓣绷车,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朵藉,看起来更有层次感磨善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙究砰、设计毫无新意吗墨锚、用料也很一般等不好的印象炊。不过近年来膳巨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟辅,长安便是其一盼锻凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视情篡洛,也很难找出它的缺点赖磁,按键闪、旋钮的阻尼适中份,手感很不错腻呢耪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艇,分辨率和反应速度都还不错鸥,不过在功能性上它只提供基本的导航蹈、DVD碘魄、电台肋暗、倒车影像及蓝牙功能伸刊湿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐多,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摹喊诡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撵,但是厂家对此并没有改进恨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放葛味槐。但是掇匿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癸堆,同时设备名称也无法显示完整管,在用户体验上还有提升空间光巷。   不过贿,在一些细节处理上举,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腊换掀。比如在挡把前方的储物格双,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理计史洛,不过这块材质却为硬塑料秃,实际上根本无法达到防滑的效果拴翁。另外瘦铜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厘权烽,这点值得表扬喊锰,但必须手动摁下开关才能点亮卑嘎坍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果既。座椅填充物软硬适中庙统,刚刚好菠垂分,并不会软到开久了腰疼咆,也不至于硬到硌(gè)人睦酒。除此之外玲洪,包裹性表现也很不错窍俊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中微垄。另外昂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晦投宽。   车内乘坐空间表现上翘,身高180cm的编辑身处前排病帝纲,头部约有一拳左右的空间惠,此时移身至后排黎集,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾锤烘。作为一台紧凑型SUV车型坟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扩磋。   来到后备厢辨稼旁,长安官方给出的容积数据为590-1560L舶,表现中规中矩吵男寺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檬蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奇绷,增加消费者对于整车的好感度性凤促。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蟹,如今市面上的电动车产品越来越多萍,开始逐渐走入人们的生活硷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韶炼末,大家对它的了解可能还不是很多成频几,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咯社嘎。那么这款车究竟如何呢担陌需?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盆饰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荚,我们终于有机会近距离接触一下鞘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赁抨婆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辅澈,因此其与众泰汽车合作型警,推出众泰知豆电动车嗽熄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艇飘伴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梯绘锈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腺忱?不管你信不信谈京攻,反正我信了凑骄舷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓦,售价为24.98万-28.98万元涛继办,共有三款配置可阉贰,全系均未采用quattro四驱系统情骋,取而代之的是前置前驱的驱动形式狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水青洛,1.4T的发动机到底够不够用仕墩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧省孰苏,这些问题都难免让人担心悍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”点,它又是否值这个价格镰送扣,下面让我来终结你的这些疑惑叉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薄踞洽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衬煌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疙拾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陪辛,既然大家都关心这一问题辆,那么我们就从这个问题开始一一解决醋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捐污,其最大输出功率为110kW澄庭偏,峰值扭矩可以达到250Nm吨涡绢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赡沮,动力储备不足方面的顾虑精蓬,但是这些想法也好顾虑也罢堆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卜,油门初段的旷量微乎其微时。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醇,当发动机的转速达到1750转时合,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坟捕圃,强烈的推背感也会随之而来橇冬,如果你不是冷静下来思考一下谁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峦虹胖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圭孰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘿,一开始的想法和我一样庭据,换了1.4T发动机之后刃境,动力跟的上吗舅逛?心里总是怀揣着这样一个疑问扳芹伶,但是当他们开了一段时间之后蓝蓉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挎讨梢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骇,处于D挡模式时池捣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叙门诉,但也感觉不到激进的性格莽担。但是当车辆处于S挡时挤朽糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笨粉驴,整个车似乎突然变得紧张了起来秃读欧,时刻专注着你踩油门的右脚辑,稍有动作便会迅速做出响应祥睛。   在城市的驾驶中险措苫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辣棉,当你深踩油门时窗桃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞登,或者可以说喷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态店鲤。此外辰旧牢,作为一台不折不扣的城市SUV港堕发,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量午亨趣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感七,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纺们馆,整个加速的过程非常线性酮穷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毖扰,不会表现的非常神经质舵俯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峡惺,这台变速箱给人的感觉非常聪明既乓,可以准确的猜出驾驶者的意图斧,在换挡的速度和时机方面非常到位弗拌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点干限脓。此外卵势琼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脾涡典。当车辆处于D挡模式下繁芜,当发动机的转速达到2000转时撵,这台变速箱便会进行升挡的动作超栋,从而保证日常驾驶更好的经济性羞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时克,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褂。   这台变速箱也并不是近乎完美哗炼,它当然也存在着自身的不足啊氰环。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉,尤其是在低速的区间内履,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擦诽。此外剩擦,该车提供了四种驾驶模式的选择挞,分别为经济结拉稀、舒适踏、自动和动态模式箩臼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浓哨识。 性能测试仁炯拷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏,最终的破百成绩为9.14秒屏边,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升未。奥迪Q3在三挡时完成了破百师疮肛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聊锤。此外沫歧侵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掀,非澄幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰,整个加速的过程十分平顺和线性得盖沮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沁牧烫。车辆在全力起步的过程中杯陶畏,由于没有采用quattro四驱系统恰沁哼,车身有轻微的抬头现象随,前悬挂的拉伸比较明显侵能拎。 性能测试赴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系电膊齿。在整个制动的过程中悸哥摆,G值适中保持在-0.9到-1之间寝贡涩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔬沪,前悬挂很大程度的收到挤压捅疟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赁。此外速,该车在连续制动的情况下弦畔那,受到的热衰退现象比较明显桔马掣,在连续测试过后彻,制动距离增长了接近2米还解。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泉垮,动力方面也足以应对使用的需求菱媒,尤其是在低扭方面啡乘藉,这台发动机表现除了浑厚的功底墟襄硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锈。对于一台城市SUV来说割,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳虹。" "  你有没有这样的勇气裸,一辈子只留着一种发型抗渤份,带着一种款式的眼镜翅帮烧?或许多数人会摇头说不危。试想你现在穿着中山装耙,带着大边框挖娄,留着中分头走在街上席嗜浦,别人必定会投来异样的眼光邪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陇,但有一种美卑荒部,却是永恒的敲告,我们称之为“经典”干晃。就像中山装逐渐演变成了“国服”么,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样貉赏,看似过时的东西稍加润色拆,就会焕发出经典的力量掸烽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庞诫,也是一个互相佐证的问题缉。正是扛住了时间的消磨蚂疾抄,一个产品一种设计才能称之为经典急。而正是因为它是经典虫,所以无论时间如何过往泄,岁月如何变迁伐,它依旧能代表着美屠瘁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兰仿碉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问、保时捷911水派、MINI这几款车了石。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚎淳,这是一种财富丰讣拆,就像一个国家的历史一样闺猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝规。但就像中山装一样尾,如果不稍加改动高,依旧会被人说土气捣泼奥,MINI也是一样文蔬矗,细节的升华会有益于经典的传播和传承牌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沪谱艰,是全新MINI车系中性能最好的睛署顶。所以车头车尾都会看到“S”的字样涧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狗咀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砷,这是它彰显不同的地方茸,尾灯的轮廓更大了箍扮佃,但相比老款不够凝练轰课,同时你也感受不到它有何种审美的进步赐,个人感觉它是为了变化而变化告潦努。轮毂方面扔未,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殿啸矛。不过航,在真正接触到保时捷Macan之前侗,我对它的真正实力也有所质疑筛掀梯。众所周知韩受,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢户烫?带着这个疑虑很,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师伴姆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拉殊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肠放吼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迷笑刮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浦淌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”麓鳖。在没有任何参考坐标的情况下窟粳涎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚊哼跑。排除了惯性思维的困扰横乾秀,对于一款新车而言或许并非坏事算监。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娘,因此有关它的设计特征我们并不陌生门闭。作为保时捷推出的第二款SUV车型芯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烦,同时也融入了许多独特的元素菲桔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚斥倘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动前硼,因此在细节处理上呵碍霸,新车融入了更加激进的设计元素膜当秃。    作为入门版车型宪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侨现,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘲济凡,并采用导光条设计暮,其视觉效果更具科技感按猾贬。   保时捷Macan的腰线位置较高尝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勘韭毕,营造出强烈的动态视觉效果南洗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岔路,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格负道。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼓瘟畴,我的同事此前已经为大家介绍邯蘑白。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惨活。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芳。" "   ??????? 提起观致成来,大家都会想起什么薪私?这似乎是一个难以回答的问题牌抢净。作为一个有着中国血统的全新品牌屯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皮扯迹。在2013年乏通,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庙楼,一石惊起千层浪磐动虽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酿。   如今跺舶,观致的第二款车型洁埂,观致3五门版也如约而至哭刻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酪轮?它的到来瘟拉孤,在扩充了观致的产品线之后疽餐丧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢份参看?自然是令我们拭目以待盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啪坛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳞吃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畅牡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烙宝肪,时至今日都没有做大幅的修改炼糙返。就是这样一个古董级外貌的家伙抱摩蔷,最近竟然和新能源技术杠上了魄步食。2013年的日内瓦车展上肃拨,路虎推出了一款纯电动卫士肝伪,旨在告诉大家卫士宝刀未老篓。而这些天镐变怠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锌奇,看起来糕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趟弥豹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挥彪渐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品导俱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗汞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辉钨搅,并未成为现实撩嘎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豪糯。   事情的转折点发生在2014年6月18日武佛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杏霞饲,并且这一次拧旦赏,车身上已经重新贴上了拉花玖渺函,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃奉寺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扰巴,而是一台真正的电动版卫士搁屋哭。   之后通过各种途径的联系沧寡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淘,虽然这并不是一款量产车戎蓄继,也没有任何电动机首取祷、电池组方面的参数数据乓桨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试井,我们认为此次试驾还是很有意义的莲淘脾。   ■ 外观造型媳镭擎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷精巷次,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士登。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趴辑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夯。   电动版卫士全球仅有7台横伙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虫,基于卫士110车型打造普,可以根据情况容纳5个或7个座椅豁,算是车系中的“旅行款”女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承无,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓颁凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡手剔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幸淖冠,丝毫不加以修饰玫剃头。按照官方对柴油版车型的销售策略睹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梗观。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憾簿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理公碧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佰魂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谓俏情。正对车头路,右侧翼子板的通风口也是镂空的闻,下方是空调系统的进气口痊邢擞,而左侧的则仅仅用作装饰谅,所以是完全封死的状态温芭。   平直的挡风玻璃捎、小雨刷究显、面积可观手动调节后视镜纠娶褪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔,而在这台电动版卫士上洁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赌试。   实际上寇舷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮褪距,电动车窗只照顾到前排乘客精量沫,第二排为手摇的徒绊,第三排则仅仅是推拉窗娘懦劝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林付柔挽,确实烙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仿瓮粱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奖涪碌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刚惟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕。   三窗式车尾设计除了古老外署,想不出更多的词去形容魏划,好在后窗电加热扩窗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涵嗽失,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肩。至于各种不同用处的尾灯塘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诉,并配备了13针牵引电力接口项,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赦枚。而对于电动版卫士来说戌汇天,这款车的拖曳能力也非一般强大坷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攘轻霉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置券廉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屡虚,在这四年一次的盛世当中便,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幂到祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称础,在经过整体的细化改进后整体更出色屏锹锚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城〖λ怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭卑,对于这样一款小车到底怎样榷饺,让我们一起一探究竟硷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腊痢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窝霞廉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计储,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格樊琳省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格将磁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲荆可靠的选择悔。   相比现在很多的车型淳哪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒲,个人比较喜欢这样的感觉箍分,朴素也是另一种风格伸犊抬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好显,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滤吾娟,可以说是起到了点睛的作用骡滥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创入醋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拣,看起来还有些运动精神斡先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组途拎库,同时也是远近光一体设计埃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莲算,更加突出其可爱的造型风格颅瞬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簧诵,同时也表明了J2的一种年轻风格萍。虽然是一款定价不高的微型家用车酱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杰,雾灯虽然不是什么贵重的配置撮戳,但对于安全的保障还是多一分才好列。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉肛创,实际使用中虽然刮水面积稍衅茁濉,但整体还是清理的非常干净奠纬。   在车体侧面造型上狈是,J2采用了一种超大倾角的A柱设计释回,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高施鞘泌,这样给头部空间会留出很多册供,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嵌。腰线起始的位置和大灯高度相同暮,这给了驾驶员足够大的视野空间僵祟惊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甭北,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禾松。   在尾部造型上肠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绢衬,同时加大了尾部示宽灯的面积宠疵读,为了就是提示后方车辆注意安全浪痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漂稗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浑氦稗,内部非常的深不过开口非常芯锘泳亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包售。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凛疗抨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搭,虽然是钢圈局策委,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橇猛烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型珐缄镭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缸。另外苏斡纫,一直让人头疼的售价问题居咕,此次又出现了聚苛尼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱。价格问题脆诧,在上市新闻 中已谈了很多攫空,不过与价格相比村,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逢啤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乌玛损?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遍径星,即将为各位解开疑问景。   观致3五门版已于6月24日上市公,目前指导价已公布萄淋,售价区间11.99-17.19万元 乒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哄成:依然遵循简洁的设计思路膛霜,造型更显年轻艰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涸相吝。可以说稍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦辅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烹,不过在细节上却更显年轻绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妨汐撬,轴距为2690mm矩袭,除了长度缩短了177mm之外葛股为,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话龋铃计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了善冒。在车身颜色上份,观致3五门版同样有6种颜色可讯鸦А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梅,色彩更为鲜亮焕册抽,也更有时尚感窖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幕什。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妈楞,而前雾灯也采用了圆形的设计澈骨,更显时尚塘。另外洗射犀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊比、转向辅助灯和大灯清洗装置肚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颓。   除此之外卑淌勿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)领,并且轮圈的款式也更加的年轻奋托。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18显婚厂。所以在轮圈与轮胎的规格上屑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撮幌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑贿缎:与三厢版一致寂句,细节改变不大抽外。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同武惧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翘死。中控台采用对称式设计梁盖舜,各种功能布置规整罢戳舱,按钮数量控制在了合理的范围内菜伦,不会给人一种杂乱的感觉潞坞垮。平底式多功能方向盘与三厢版无异捕壬庞,造型很有运动感逻怂涉,真皮包裹的外圈握感也很不错付。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漓,除了蓝牙电话蚀沪老、多媒体播放等这些基本配置之外豢悲棚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚊勃。除此之外秘,车主还可选配观致逸云的增值服务哇叫鞍,该服务包含实时交通路况馁、实时停车场信息和地图更新等齐铝匙。 ● 座椅及乘坐空间糯授:白色绲边真皮座椅很有时尚感普。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暗捆嫡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能是,与三厢版顶配车型相同嗣炔。不过区别在于陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动散敢。   在乘坐空间方面灯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座播,并将座椅调到最低位置后汐,头部空间大约为1拳矮芭,显得很宽裕;而进入后排后豁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墨。后排中间地板隆起幅度较大猫,长度也不适合搁脚漏颁,中间乘客的舒适度会受到一些影响祥耪保。 ● 后备厢硅、储物空间和天窗孰粗:后备厢容积403-1105升嗜旦,储物格众多笑备。   在不放倒后排座椅的情况下孩斗奖,观致3五门版后备厢容积为403升寸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伴。如果嫌这样的空间还不够的话徘撕枫,将后排座椅全部放倒后钳,空间最大可扩大到1105升坏。除此之外单些,如果您随身携带了诸如手机斑、饮料之类的细碎物品的话瑰朗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粉蠢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卷,可打开的总面积约为0.22平方米色派炔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沙泡盟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碑裁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机填衰,两者最大功率分别为126马力和156马力筋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巳绘耻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磊胯瞪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层,其他车型均采用6速双离合变速箱胶柒涧。在底盘悬架方面脑椽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挤路,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀僚瓤。 ● 驾驶感受都蛇盒:底盘调校水准高芳拧换,变速箱低速平顺性比三厢版好叛。   此次试驾会上芦,我们大部分时间都行走在城市道路中隶扛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峨辣松,起步时若是轻踩油门踏板朗日童,车辆的提速会显得比较迟缓兼烤,若要改善的话狸懊括,需要至少踩下1/2的踏板行程蜕。对于开惯了日系车的朋友们来说哭,这种偏向于传统欧系车型风格祁,而非“一点就有”的油门调邪殴ⅲ可能需要一点适应的过程板。   而在整个加速的过程中谓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妈胖父,咆哮声已经传入驾驶舱丸,可就是不见变速箱及时升挡告。另一方面扣案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芍椭瞥,整个介入过程并不是特别的线性凶,其工作时的噪音也清晰可辨缅拍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音类戮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兴萌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闪缴氦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈,并且伴随着强烈的顿挫感赁赦卢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑟担攀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沥敬本,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荡类,虽然顿挫感还是有桑坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受猎翰好。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胆龄贸,那么我可以回答您瘟崇,和大众的DSG表现相差无几梯如。篓碉。   从观致工程师的口中得知顷公靠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题成痪频,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷疙懦,对变速箱程序窃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸽陕,找到其中一个最佳点体藐仍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刚。   在手动模式下嘘枫,发动机的表现仍然很积极焦赂戳,不过由于其低速动力输出并不出众嵌独,其加速度并不能让人感到满意林眠宪,很大程度上围革,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竭。此外瘁拎坎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奋贫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡从虹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驾缅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点殿陇阶,而在此前的三门版车型上纯,我们就给予了相当高的评价删挽店。虽然仅从结构上来看渭肖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慷,但作为一款家用车俩菲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性道,高速行驶变道保证稳定性孩。事实证明彪忍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现病,并且从车底反馈至车厢内的声音梨鳞栖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看结沮霖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淳熄拷。   ● 编辑总结斤瘟水:   从我们此次的试驾感受来看腐马滤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻激、时髦的外形犀朝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熔渐好。与之前我们体验的三厢版车型相比哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荤,尽管目前顿挫感还是存在疙堤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惮孝菜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罢截,有值得称赞的地方拦玖,自然也存在着一些不足吩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欺驮。另外聪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元居糠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯共迹随、转向辅助灯及大灯清洗功能懦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棱冬疵,这样看来按,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雹。不过戊辱痴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勺竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳稻肪剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间起,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皋呵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痰净级。但个人更喜欢两厢版本狙村,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褐添茶。当然惜颅迟,作为同一款车冕鸥酶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同心锣港。三厢版本更加实用乘炊篓,两厢版外观更加时尚干练虑萄。今天带来这款两厢版爱唯欧祁栖篇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足需兢袭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容假仆,大灯的设计相对保守了泊疽勾,但也减少了人们对于这台车的争议性梗。从而扩大了消费人群袜喜妥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刷,各有各的美把。但无疑骏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的段沪想。   侧面的变化并不是很明显巩绿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灸。相比三厢版要顺眼的多速券。车尾的变化同样集中在尾灯上晨渐死,尾灯的轮廓变化倒是不大虾,变化主要集中在尾灯颜色的改变哦。深红色的外围显得更有质感犁烤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藐,越野车是最好的选择孔阀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翘染,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藏揉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事税弦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力投蹄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40千贤晦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偿。除了电视剧的锦上添花窜加,BJ40本身的魅力也势不可挡锤癌行,下面我们就走近这款“北京青年”拾茶溪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垢睦。   外观/内饰惶匠枷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榷,或许有人会问那为什么还要进行测试扮。其实答案很简单会,之前测试的BJ40是一款试装车南奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媚,包括电视剧中车辆也是如此闭桑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脓井碧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睛删换。虽然我没有见过之前的试装车射,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痪,甚至有些地方与牧马人不相上下仙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泛划攀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宦人噶,这里就不再做过多赘述幂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脆茄,你会发现并没什么科技感圈糙,简单的线条涡令萍、硬派越野车特有的见棱见角的气质显砍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面保税。另外猾窘滤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畴。硬质塑料质地的中控面板很厚实辩桔讨,比起舒服的软性塑料手感稍差虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桐瘁圣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菊抛,同理使用织布座椅也是一样还,无论您是刚刚涉过水论,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毖嫂,都不用担心无客妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筹,不需要华丽的外表去装饰桶骄。虽然BJ40有着很浓重的模仿拓劝杆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格范茂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捆,那只能说这个人并不了解硬派越野车锹蠢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搜,让人想到真正的场地里去撒点野佳唐迹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达乖沮?惊险的高速穿插先讼、精彩的甩尾掉头疵逆、惊艳的侧向双轮行进卉鳖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纲。时过境迁氯,萨博虽已退出中国市沉А,但把经典的两款车型(即9-3私、9-5)的技术留在了中国融漓,在北汽成功收购萨博技术后稻虑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捶突搔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蠢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裂搽,主打性价比与实用性淀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祁屏咖,只是在某些方面使用了相关技术而已苛街垄。   从外形设计上就不难看出仆退,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镜赫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擒笛腔,同时车身上所使用的犀利线条阮,令时尚动感的氛围展现得十分充分心艘奔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椭弓限:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胆疥尾,车身各项参数都小于萨博9-3鞭,所以直接套用的说辞显然并不成立瘁券德。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疏把桔,打造一款可以继承优秀基因旦顶啼,并适合普通家庭用户的车型拒拿系,成为了设计团队主攻课程默鲤蔼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情割,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龟谦葡,但紧凑的造型与简练的线条僚,使其观感的持久性更好嘘潦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多副咐膏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠庐,价格能接受怂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斧扦楼。而现在也有很多车型供大家选择市失,包括大众途安危,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帕,它还有一个进口车的身份阔联。接下来圣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陡冗荡。   外观栋跑唬:起亚最新家族设计订班膛,略显可爱匿廓,大部分能接受雇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格创,同时又有一种独特的卡通味道静啸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感套德,没有配备氙气大灯祟寡,但全系均带有LED日间行车灯插赖圈、透镜及大灯高度可调功能纫茂。雾灯部分的设计很有个性说轻北,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谩。   由于车身高度降低戈逃逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑关鼻,平滑的车顶线条降低了风阻系数痉,流线型设计更加美观耻嚷。全系除顶配的豪华版外瞳即膊,后视镜都没有集成转向灯功能虫江。另外俩孟讹,低配车型的轮毂也比较简洁迪笆烷,轮胎规格为205/55 R16拈倡操。   新佳乐车尾的设计十分简洁兔酪创,总体看上去比较圆润腊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘶橇,凸起的轮廓首尾呼应绞盛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级,车顶带有行李架胖俊睦,具备一定的实用性定统。新佳乐全系标配倒车雷达功能祥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恼贰涤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源儒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题且融欣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滩。而提到雷克萨斯汐摹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样访,立刻联想到了舒适钢顿颁、安静等一系列形容词霖。   作为雷克萨斯主力车型陵米似,ES系列占据其在华销量近半壁江山统,舒适媳息究、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掸仕仑,更是有充足的理由享受这些评语茂。但更重要的是酱套,在环境日益恶化叔矢寒、石油资源日益紧张谐竭、油价越来越高的今天焚舰瓣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度少蛋。   外观部分稼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型及隧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骗蛊塘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姥,和前代相比进化明显蒋纬连。初次亮相时纳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撩。与丰田一样椒染俏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徘,目前已被广大消费者接受龋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞋。   外部配置上蛙孪肝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能午,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掣,与中网造型配合不错感诗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恐魏,轴距2820mm匪体夏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摔宿陛,ES没有针对中国市场刻意加长凤枢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雀,轴距比老款增加了45mm褐眯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计群首线,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型广噬革,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巢攫。当然排邓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妊班,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幂。另外酪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桂蠕,更加低调炼缺蔚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS访晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聊龄呸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆单、忘记沉默寡言的正装车主纹疥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玫洁、忘记... ...算了辨黎,需要忘记的东西太多懈峭,你只需要记得一点冠骄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窗计痹。   奥迪的低调萝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臼忿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颓碾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然平。依托自奥迪A7的造型设计杏,RS7依然拥有优雅的造型蹬彭,仅仅在一些细微的地方沉,RS7做了运动化改进芜锯乱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅党、以及哑光附件势辩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绕。   如果客户需要尺圈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刚戎码,其轮胎规格达到275/30 R21磕沛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缸。排气管依旧体现出奥迪的低调酷,外部看是两个椭圆形排气管茶,而其实际是双出四排气防甜,因为单侧双排气有节流阀瓤纹毙,用于改变排气通道檄赏卷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韶围。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓬辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没存弗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掠秤。车钥匙外、平底三辐真皮方向盘冕屠配、运动前座椅姥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嵌瀑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹅寺,还提供发动机增压压力虑涕、机油温度显示和圈速计时器等数据事童效。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篓题,并提供其它3种材料作为选装冉恒。车顶内衬标配黑色织布版贾,可选配黑色Alcantara面料淡慌。搁脚板盆、刹车踏板扔桅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宽露坛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藕龚鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捐碉、一体式头枕的运动座椅棺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誓,并提供钻石绗缝切。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拭圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酮,就像微博上说的系充,一次刻骨铭心的爱情嚎,一次说走就走的旅行什么的金铜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涎赔卷,但在现实中谭暖昧,你不能永远一副放纵不羁的样子硷铰,特别是在资金有限的情况下屉汹砰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢酮陵。此时你就需要一辆价格便宜比纱、实用可靠的多功能车型投秒拘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择课。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型别我狭,分别是景逸X3和景逸X5赤丁,形成高低搭配产品布局窟斥。景逸X3属于入门车型囤矫俗,共有三个配置洽苔饲,指导价从6.99万到7.79万元落。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型地汝顷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仁忌脓。这款车的前脸采用了新的风格样式黎肮谱,线条比较硬朗佛商肌,造型简洁流畅吾冲笆,同时又很饱满衅,没有过分追求标新立异的夸张风格燃曹,显得更加沉稳湃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黑却,给整辆车增添了活力豪碳皑。   除了前脸之外阜险,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尝哩,让人略感失望强麓,好在整体风格还算融洽笔捷贾,不会给人前后脱节的感觉版脆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm池牢、1835mm和1705mm肮,轴距为2685mm几蕉,在这个价位上算是较为突出的水平了灿,保证了足够的车内空间伤慰收。" "  在固有的印象当中渴齿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下断,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价实蚊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车牍亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑奥,作为日系三大高端品牌中的一名困去,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淑画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现射帝,取而代之的则是一种日系的柔美风格卑娠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊罚,并且这种特点让别的对手无法模仿拒妮涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠沟坊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大促忍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顾琉橇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面节磨珊,看起来非常具有独特的风格妇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砷屑,不过看起来还是比较有神的邵特的,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娜拈谓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示投句,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悉肩贩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方程溶烘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉静哺鹊,这款车有这么长么吮?实际上后门的长度远大于前门勒躬圭,不过整体造型并未收到过多的干扰食,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫌,因为C柱的造型更加接近尾部恼躲喊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筛杜,腰线的设计在在尾部提到了最高书领,并且从前大灯连接到了尾灯部分四爸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通携。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陈媒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灸拌甲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计统,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纳难,到今年4月20日其正式接受预定香,不到一年的时间敖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拢秦。在新能源车量产渺戏莫、市售的速度恒穿红,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌分苛泌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乾痉甸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泰慕樊。当然厢辨,汽车之家评测新车的速度也不慢簇,今天祥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章词,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渭朽芜,其中橙色的为增程式混合动力版车型握,白色的为纯电动版车型防迸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驾库。   ●外观篇稠:造型前卫刷缺霓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缝,我见到量产市售车之后读,其外观真难以与概念车作区分徊放春。宝马i3前脸造型饱满圆润慕乖迟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哼袱。不过蜡,“进气格栅”四个字需要打引号了鸥谋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩寺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阂瞪弥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱腊,让整车看着很有质感且与众不同盲醒霸。当然圭哗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柔擎巍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒僧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姥,但它的车身侧面看着一点都不显小薯底律。在我看来原因有三投,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富还台挺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弗咖,给人感觉比较敦实劲茄家。特别是车高数据掣档,它比X1还多出了23mm倍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柒,达到了20英寸掣擂,但胎宽却很窄彤矛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酶潘句,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎省亢欢。有关这款轮胎柒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔类俗,基本都表示由于规格太特殊侨,没有现货也没有报价狄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍蓄,很独特辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应党戮。尾灯采用得是隐藏式设计夸仓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贯,用于显示示宽灯孩滑、刹车灯以及转向灯等酪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阑非,所有光源均为LED屑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚蜗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陷佛,欧洲市场上柴油车盛行已久劝幂钝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展愧车。不过近来洛掏闺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幢,Jeep便是其中之一省劫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骚摩庭。 ● 外观介绍甸闻:与汽油版无异疽爸且,硬朗依旧突维熔。   从外观上看领镐瑞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挪备,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寄钒萌。新车的外形仍然显示出硬朗屯、时尚的风格娃兰阂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仕规,提升了时尚感圭闻德。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刚强骚,在同级别车型中“个头”并不算大刚弦亢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°就僚抢。   在外观配置上控,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宠、雨量感应雨刷归莫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尼贿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厕。轮胎配置方面粟凭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎链,轮胎规格为265/60 R18先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽宫,规格也变为了245/65 R18鞋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萌,我们会谈论什么陶拿虐?是大老粗一样的外观侈,还是“马路杀手”一样的形象抡入镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犯,笔者也不例外翘散。6月5日下午铃咯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缓惟,原来大块头也有过人的大智慧和瓶片。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剑、FM两大系列感扒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匙忿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敝,中国区总裁陆博天到场助阵诡动吉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弊闭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱办肪来,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车含稍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陵蘑,最大的意义还在于为企业产生利润建垃。因此宽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宝翁,并体现在生产效率丧伍色、节油效率赤谁、完好率愁簧、安全绊锌祷、安辈眩和驾驶员体验六大方面奴夺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匿闷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证簇欠扁,而大众凯路威则开创了一种新的格局陪辟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颊顾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生空失,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虚塑,而那款车型是针对高端商务市场的车型共脓,虽然其内部可以进行简单的商务会议容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舷操,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案细。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吞乐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痞够堆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豌袱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古锚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叛辫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠型顽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庐蔽恭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迁读。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攻,只是以简单的卤素大灯出现顺灯屁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痉,只能说稍显遗憾抨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胳,并且其敏感程度非常高辰酱娶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格节浇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憋甸拳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剧蚊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恐泌恰,在尾部造型上也同样是方方正正虹缚,给人以刻板的印象山沽接,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挤,看来稍显朴实无华臀诽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劳宏。尾窗的面积超大擎谷僵,并且配备了后雨刷翻,可以说在安全细节上做的不错卞激。尾灯的造型也毫无新意闭劣迟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥啊,尾灯内部的结构也比较简单驾涡,并未采用LED也是针对不同定位的选择短,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琳爱,尾部配有四颗倒车雷达探头被,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮完烷。作为一款商务用车抖抨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牵,而旁边就是凯路威的备胎所在地壳弛,这样的设计使内部空间得以最大化利用催稍管。   相比国外的凯路威车型愧埠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂季,造型上采用了多辐式造型揭,轮胎则采用了邓禄普品牌碘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野八骑鹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奢牵另。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莽,我更多的会用臃肿两个字来形容它呜洽。圆润的车身棋,没有棱角的线条抡,大而无神的头灯豹借项,都让我对它提不起兴趣汐嫁笑。第一次见到新款昂科雷时氮,我的这种感官得到了改变裸软。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垒蓄蕊。新款更加俊朗秤裁岔,就像是一个胖子惊痕,经过健身湾金,从大腹便便变成了施瓦辛格新。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逗恢歪,这种类似于点睛之笔的作用尽茎,实实在在的发生在新款昂科雷上面棚刮凡。之前的头灯让我没有胃口唬榔,尽管亲和力不错荆吗,但太没有性格靛假悲。连同这个车身揭,都让我觉得臃肿无比改朽妨,简直就是个满脸流油的胖子遁。新款更换了更有张力的大灯仁阔腐,进气格栅也变得更具进攻性熊许。这样的风格炬,我想才是大家喜欢的戊瞥嗅。   侧面造型的改变不大相,侧窗面积所占的比重依旧很形膳住,这和新君越肌、GL8都很像健拣。给人一种重心很低的敦实感痉。但对于车内的乘客来说凯,这不是个好消息吴伸,过小的车窗影响了向外看的视野粳乃吻。造成了不必要的压抑感泊黎。或许对于选择别克车型的人们来说衫,这一点必须无奈的接受了讽。   车尾的变化不及车头台,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槐,或许我会更喜欢它咕擞。但事与愿违救,尾部的改变仅仅局限在排气管上世凭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潜溺钾。这多多少少会有助于提升质感筛。也改良着尾部太过圆润的整体气质艇。可以说弯彼饰,这次外观的改变耗不簿,在这些细节上还是很成功的赎墒。相当于一次瘦身和塑性颅妥,让它的线条和筋骨更加分明粟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩,纳智捷 新大7 SUV正式上市咸歧哎,官方指导价格为22.68-27.48万元芜猫。一直以配置见长的纳智捷品牌姬损,在小改款车型上又下了一番功夫贝佩涤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次救劣穗。在体验的这几天时间里杆美嫂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”边宫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斥矢。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦冈,当得知价格只有不到30万元时缎华扩,邻居更是深感惊讶拳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卯茎?本文就为您带来答案性锈仙。   作为一款SUV弯,“大7”这个名字一点都不为过拇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胃,2910mm的轴距更是傲视群车让唾,也难怪引得路人频频回头局境。不只是尺寸聘稗北,本次试驾的新大7四驱旗舰版栋,整备质量达到了1950kg念需,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袍。   作为改款车型厘,新大7的外型经过了一番修改琴摧竣,主要体现在前脸和尾灯上殴玩梳。大灯造型有所变化潘仍聘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗽勃,而经过修饰的雾灯市、转向灯和前雷达贤,给人以霸气外露的感觉瀑。整体上李隶琉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砍袜,比较实用跨瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匙拈。从奥迪A8的换代瀑、全新奔驰S级的上市奠湿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照马睬。这三家老牌厂商动作频频饶馆椽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婪令,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰。而随着混合动力时代的来临稠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL森端,可以说从那时起到,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市到妇葱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挂哪谢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘘茹,以期对它能有深入了解防。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汐缚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呈。相比之下婚肮屯,雷克萨斯LS在此方面并无优势社,长度完撑、宽度和轴距均落后于对手澈纱。   即便不看车尾的标识谜佩,仅从前脸上幽兰色的车标嚼交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奇导。而身挂HYBRID标识则意味着苟锹,除了树立当家旗舰车型的形象外辑绦弯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抵陶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秸烧氢,只是在一些小细节方面令人有些不满丹还陋。如果用最严格的标准来衡量埃埂浚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菠纱窜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尾懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哇娘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手从纯疙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虽亩痘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型为掸轰,这种车型的优势就在于寞颗嘎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捎尖,还拥有了超大的车内空间袍兰浪,优势显而易见面舌,而今天我们来到了美丽的太湖炕殿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心干室剔,也让更多心意欧力威的人有更多选择涟芭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摩涣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赊,不过从售价以及车身尺寸方面来看冬坑官,欧力威确实占据一定优势梆和赋。   外观上欧力威厢型车身造型卵,并没有阻碍它时尚的视觉感妇勉蛾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车七固蒙,时尚并且使用读垃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厂商娶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伸坎孰。   非对称化的中控台设计旱鬼,与1.4L手动版没有什么变化讹爱,首先造型上足够年轻协调没,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铰袱链。欧力威自动挡车型啪骋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湃歇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键家粹,操作多媒体更加方便傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变使故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辞该。   本文导航" "  有突破有挑战陌嫉苔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候及焦,就会有这样的感受畔贩曙。它太挑战人们的传统审美了豁娥,怎么样也无法用大气竞肃羔、简洁犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒排。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产似。自由光承载着延续切诺基的重任分活滇,就在这样的争议声中款款走来炉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墨苍胶,挑战着经典赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母什毕,在做颠覆传统这件事乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途瑟。就拿前脸来说薪嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的潞辛虫,每个人眼里都有一个不同的看法尖却脚。或许慢慢大家就接受了掂。   作为一款中级SUV托陡,车身尺寸上中规中矩芥假佩,作为切诺基车型的延续黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现画港,但也能看到不少突破之处时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重聪蓟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃麓坛。   本文导航" "  从1985年开始凰搜匪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑嗅,1991年出现在5系车型上悔么翻,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤箱。直到现在略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财。2014年5月22日辛帛墟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僧呜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求番,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裂看。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棺稳,新BMW 328i xDrive扑粕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元村。   第六代BMW 3系延续了这一传统捆脆酷,将融合了电子气门控制胁匈保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禾幌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗣萝钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型行浅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本槐骨绥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭靠,要了解这个问题前瓦袄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吮。齿轮传动式分动箱逝,连接前轴的方式改为了齿轮传动补楔,其他地方大同小异辈搭镰。对于宝马X系大部分车型来说峨灿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能先。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力困酞。由于前后轴均采用开放式差速器完牌,遇到交叉轴情况时洁,也只能依靠电子制动来辅助叛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堪廖憨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佬,与齿轮结构的分动箱原理相同猾篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挪钾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忱般。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的健盯。至于控制多片离合器的方式揩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷女韶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宛施缮,所以常被用于装配在更强有力的车型上腊酣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盎吉,以对扭矩分配进行不间断地调节庐脯苗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼潍勾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唐隙僧,默认状态下前后扭矩分配为40泛乔:60酬抡宠,最大前后扭矩分配理论上比例为0粟祷态:100到100澄伙:0之间痴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴判鼻。扭矩分配可以在0.1秒内完成湿拒。   行驶过程中详假袭,如果系统发现车辆可能转向不足形权刃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泼丹,就会减少分配给前桥的扭矩袍赊寝,将几乎所有动力都输送至后桥显起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷。一旦出现车轮打滑黄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器独伯疟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荆炒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脾洛。这就意味着航赫旱,无论路面如何突然变化寄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玩,即使是在部分结冰的道路上堕抖切。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型高墓,其中S2属于一款5座小型SUV壳垢谱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猎,很多品牌都开始研发小型SUV羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV详,并且采用了7座设计哪附。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晌,接下来就给大家一个解答炮魄吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颧廖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型切孔,这一平台就是北汽威旺M20的平台每咆豪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喉。但是两款车的轴距却不相同卉蔡钉,S2轴距为2560mm掀阶,属于一款标准小型5座SUV镜逻兼。而S3轴距为2685mm耻癌杭,接近于一款紧凑级SUV前刺关,所以为了能吸引更多的消费者隧湿蜗,采用了2+3+2的7座布局诺么,主打一般家庭用车肮玩从,实用性优先岭导。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV册,主要还是面向有活力的年轻人吧,外观设计更多偏向于动感的元素居多供。大灯组的样式也不俗套储,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低级示,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛔临溉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晌撬冷,在车身尺寸上还是比较占优势的寥。另外2560mm的轴距表现也不错穗腥,至于它的乘坐空间表现如何离催,在后文我们会有体验兼卉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搬寥情,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赊峨,车门不能完全打开的话恰,一些比较大的物品拿取会不太方便俺花。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背侮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹿池岛,并分别匹配3款变速箱聘芜匹。此前悼探怠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型急辰。而今天我要试驾1.4T车型痰,虽是短暂场地试驾苔捞慕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芯工,特别是动力上提升明显薪胚龄。 ● 外观/内饰晒途:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型署双锌,也做了到店体验的文章垫独,1.4T车型在外观腑采段、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砷弟,本文不重复介绍填痪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擞同丢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫂垮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弦控榷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钠坛筏,具有很高的品牌辨识度臼特。同时在一些细节方面的改进栏煽得,比如重新设计的头灯领比、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疟赌皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臀鹅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚏卧,采用了全新的发动机门良,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机起苹,属于大众的EA211系列晤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米却豆,最大功率150马力/5000rpm芭萍架,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阶迹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京,而相比原来的EA111系列有了明显进步迸腊告,首先是恢复了正时皮带逻迸插,降低发动机内部的功率消耗边汞伴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抹牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴融峡裁,而喷射压力也提升到了200bar班。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锭太抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吹店群。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怜豹城,前者顶部是“SKODA”的品牌名和,而后者则是印了“DSG”的字样憨串疙。   底盘悬架方面惰讼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啪襄娥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构久。制动系统为四轮碟刹结构档短恐,采用前通风盘式后盘式配置牵囱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节路撕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目视佬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扇。由于是场地试驾妻簇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掏,能更好地了解车辆性能汾挛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暴泄,只能在日后的试驾中再介绍缔妹磐。   动力方面幂卤桅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话错,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容和晚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粱亨刊,1.4T车型的起步和加速更为迅速仙骗抱,而且涡轮的介入时机较早栖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膜迟,动力的输出保持平稳可控的特性千兼。   使用D挡时具,以1/2油门深度驾驶俯可,变速箱升挡较为积极碎啥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞘授等,而且换挡的冲击较懈:怼,不会影响乘客的乘坐感受骋烤。而以深踩油门的方式驾驶搜鞠,变速箱会到4000rpm左右才换挡父踩,加速感受更为明显姬彼篙。   换上S挡飘苗,油门响应灵敏了许多崎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡描,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荡,在弯道多直道少的场地赛道里唱忻疙,需要频繁提速的时候谭容,显得更为得心应手隶霉屠。   全新明锐采用电动助力转向系统侍耽,方向盘低速时转向较为轻松颈,而高速时明显更为沉稳洼,转向需要更大的力度墓裸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力校笨。   底盘悬架方面丧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诉,在弯道中对车身的支撑性比较到位钮襄恐,方向盘的有着精准的指向性糙,转向迅速而稳健哦诧俗。1.4T车型全部带有ESP系统乒矫炊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲍,ESP介入的时间恰到好处陇梳,总能及时将车辆修正到正确轨迹琅舷,而这套系统并不能完全关闭鞘税缮,属于比较重视安全性的设计围塘凡。   在模拟颠簸路况的体验环节攀伺许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用会苫拢,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈立,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况节,仍会对另一侧有所影响爽县偏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸譬。我们在之前测试文章中也有体验视频潍,请点击查看窃。   更多精彩视频龋径,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郎姥誓,在D挡模式下表现中规中矩任,切换到S挡后油门响应灵敏寡,变速箱的换挡节奏更为激进叹刹,加速感提升菲迪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肥。" "  2014年2月26日尚撵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市视玖。其中T5动力总成包含智逸版悸、智雅版蹲嚷膝、个性运动版共3款伴,售价为42.39万元至51.99万元梁,T6发动机版本及价格保持不变泄裙。   据了解竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胁罕耗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱体。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢降蚂目?本文将为您带来答案掏嘎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亮桂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化母俄请,但动感流畅的造型令人印象深刻厂尘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥,正如北欧人给大家留下的印象粳虑腺。      配置细节上擒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抛啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰粉桑,以及感应式转向辅助灯光典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潞横贸,给驾驶员提供更佳的视野厦祁。   此外啪勿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揪侗咳,探测距离达到了150米涧缝,足以应付绝大多数日常行驶环境烁会沙。此外护虫通,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统未身,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掏诞设。虽然这里看上去有些别扭男,但安全性才是我们应该关注的沛呕。" "  限量节片蒜、配额理毯、上市前被订购一空蔽戈蛇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炕。然而台,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渡脾物,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惋沟段。2013年铅,经过M部门调校的M135i披装上阵石仁,性能已与1M十分接近偷赂裤,并且这次冲破了限量的枷锁固稿蒜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晚牵。正当人们面对路上的1M投去羡慕千潜、嫉妒膝钵勺、恨时房,宝马为我们带来一款全新产品静,并且它的能力并不在1M之下伪诲扛,它就是2系的顶级车型——M235i俏。 延伸阅读拟拍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菲幂搔,2系可能显得有些陌生褂磁伎,其实早在40多年前撤犬甲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场双蓬冗。此外侠潮烤,BMW 2002车型在1968年问世标肖誓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处麓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜秽刻。至此抄倦推,2系的到来并非空穴来潮救砷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃突份,而这个平台也与代号为F20的1系共享官粟苗,简单来说骚弟僵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秸,这与3辉、4系的道理相同垦。在2013年时革辟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验港,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哼肠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氓丁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扫光编,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掂介,从代号E82的1M车型牡努对,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣登晨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靠涝舵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邵径,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸥掠皑,但随着时间的逝去剧,渐渐也成为了一种习惯片距。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表森翱啤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加题,更多是出于对内部空间的考虑疟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彭抖莎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哭搽库。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缎皖情,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婚按。   当然扑们,即使武装到牙齿抹答护,M235i也不能与1M平起平坐潦娘,M家族的宽体车身茎尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筐,就像当初1M推出时的口号一样“M苦,永远从后视镜中藐视对手”密尘井,而M235i更多还是为了平衡性能橙、实用性与性价比七,同时也为今后推出M2而留下些余地了樊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后介,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粕秘寿,针对绅宝D70推出后的社会反响嫡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘伤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娶啡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生七吵绢。   D50淀璃撬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驹靠,推出之后的表现往往是人们最期待的类川,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同八,面对D50的将会是极为严苛的考验讹荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境测顽纹,而成功了誓卯,也将有可能成为流芳百世的一代名车惠擒。7.48-11.98万元的厂商指导价驮,可以说为这场战役的打响帅识,开了个好头限蔑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苟珐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格外躬。此次担任D50设计工作的潭,正是培养出诸多设计人才的博通公司邪萎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点城缕,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁扩粳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抄限眷,但是当你接触过D50这款车后哗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盼吴盗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惯幌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堵虎寝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鞭,但是当你将这些元素组合在一起时旦弊撅,却有会很快打消之前的念头阿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箔俗兔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奶涡。运动气息浓郁的设计手法坪洞舱,会让你把D50和运动结合在一起和潮,无论它实际的性能表现怎样埂善,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蚀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态认,面对不断推陈出新的竞争对手劝驳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凹。好在随着2014款车型的上市理筷熬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂附涤,而这支强心剂的主要成分也很简单怖,一台1.5L涡轮增压发动机红。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仟兔鸡,针对配置方面也进行了一定的调整湍,其中自动大灯惟盎倾、超速报警以及四门车窗曳斗挡模控升降等功能均成为标配始筹陇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劝恳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流差忻。因为从早年搭载的速锐勘疵,再到大红大紫的秦忌库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谐起乖,它所提供的动力都不曾有变迫绕。传动系统方面爆剁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赌投独,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史氓兰。在城市中经常用到的中低转速区间内惠箍袱,发动机的动力输出比较积极兜,并且通过涡轮的帮助呈亥滴,动力在1500rpm之后便有明显提升凳违,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂,完全能够满足日常驾驶剂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低士慈,适合城市驾驶矮寐辟。挡位之间的行程适中翘戏吧,但手感略显生涩第咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糖寞,而非车去适应你冻奖删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定令逼迫。四辐方向盘尺寸偏大劣,回馈力度比较匀称估葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松情侯,只不过方向盘的虚位过多菜,转向时不得不做出更大的动作拎。   前麦弗逊募、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收家,并且由于悬架行程较长辑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泌弥渴。当然这样的调校也有它的好处烩獭妊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人薯轿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韩,SUV车型是一种非嘲辏耗油的车型渐侠陡,毕竟以自身庞大的身形来说砷胎,自身重量就已经非常大了卯级补,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠卉,这也导致SUV车型的油耗居高不下多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伎垦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桶半,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸵嚼抛,在众多的SUV车型中截,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慌迫袍,这种设计可以说非常的扎眼祁脊噬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敌问,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矩芍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯染筷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征建标赋。在RX车型上案校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹋令秋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同括师嘲,从RX整体风格来看浩,还是更多的体现了柔性设计的特点袍苹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哇五,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咀阜,如果不看下半身来蛇,很有可能误解为一款轿跑车型功式经。不过这也让人们的视觉一亮狈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聚把,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忙烙,没有过多的硬线条介入籍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点补,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饲改牌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抢,RX明显体现出有些不足闹露互,不过这本身就并非是RX的炒作方向翅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境世下,内心想要一件东西惋南,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费提店脑,否则你就无法拥有心中挚爱绥。你想要一部手机化,但偏偏要你保证最低消费刷怀涎。这种心情着实不爽借峨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇浅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囊,这两样东西都是你想要的局价风,售价三十五万不到枪,撇去不相干的配置拌,给你你想要的兑赊此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忌笑,是不是有点定高了掂粮?可细细一想淑配,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机情闺,并且还带有四驱系统盗桑。如果单单从这两个要素考虑四,同档次的车型里请聪,都破了四十万大关了阜寇腊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驾釜,目的就是要拉低门槛娘茎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啼临。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件己硕。但运动元素表现的很细微晒飞炭,基本上都是细节点缀来,和其它配置的A4L差别不大剿吧别。虽然是一款40TFSI的低配车型鲁,但从外观上很难发现区别寡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抢,算得上是全车比较明显的运动彰显了卷甜掳。尾灯内部依旧采用LED发光元件驹窝惹,总体来说杰侨,亮点不多秽赋舱,朴实大方讽实。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椭雀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分现诽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涪鹊系,除产品名称外忌夯,其与JX35并没有什么区别蠕开钞,还是那个豪华运动的大家伙郝癸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮技祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莆概宛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秀氓苗,灯角黄色的反光片是标准美规设计显袒,但无论哪种规格辛,对行车安全方面都是提升盎啼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贝枯铰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO物妊,前置摄像头悄然隐藏其中艘灌。侧面看上去QX60依旧大气稳重鼻寇伍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感康脐肖。另外郊漓,底盘上有些部件会低于车身签糯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糠烦顷,活泼的细节设计使其更有灵性劝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枚攫,也起到了一定的隔热作用篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钾昧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张界疾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜕颇编,静音效果良好仇粕芬。   车尾并没有过多花哨的设计赂巩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筛突粪。尾灯采用部分LED光源试,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释释,总体来说比较耐看脑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味台衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呻弟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靛滴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狄。上市前廊拉铺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吨勘,不少人不相信它的价值染不辱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔽谁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徘,这自由光到底是什么情况眠?经过整整一周的深度试驾后霞,我有些新发现可以分享给大家哆嗓师。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3班挪,我的思绪一下回到了2005年左右底讳,那时候自主品牌鲜有SUV产品袒滑呐,奇瑞率先迈出了一步葱,推出瑞虎冯海菲,并领风骚多年伸薯。当时奇瑞称之为NCV滴鲜岸,也就是集合轿车以及越野车鹤碎地,有着越野车的外观和坐姿竞艾,并兼顾轿车的舒适性卜封钠,其实就是我们现在说的城市SUV峨。   这样的优势持续了很长时间狠惠冯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展门喜猛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟帘,瑞虎的势头逐渐放缓硅坡,也就不再抢眼了股白。奇瑞随之调整策略峰成,在去年推出瑞虎5这一新车型能珊垮,与其他自主品牌新对手进行竞争飞誊阀。与此同时翱闭,时隔半年的今天栋,老瑞虎被重新包装升级响晚鬼,命名为瑞虎3再次进入市称拔乔病,与瑞虎5形成高低搭配膊差巫,重新获得了新的竞争力盎笑献。   外观努:   正如前面所说患,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业残绩迟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兑窖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节居酶禄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸司肮妊,棱角更为突出塑都、线条也显得更利索骨诽。侧面增加了镀铬防擦条斗拷,而车尾的变化并不是很大居温,集中在尾灯和一些线条的修饰上染壁,就造型而言瑞虎3更年轻了乏丹。从车身数据来看梗础铆,瑞虎3相比对手并不占优优势肥,但是得益于外观的设计差,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缉狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后栏,瑞虎车型迎来了新一次换装猾,代号命名也列入到了家族统一的序列中碉,对于车型的区分更加简明矗棉搓。除此之外怠界,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞳泰公,以及更为充裕的乘坐空间剔频,以提升自身的竞争力肝婪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荤挽岔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用通练力,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连海冒钳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向风豌葡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侗冕。   此次改款主要集中于外观方面釜秃酿,通过新老款前脸的比较儡,我们共计找出了8处变化闪,分别为超:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄虾椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屏些殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表来嗣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔫稍,但在车身尺寸上有所调整钞,其中长度方面增加了30mm挡点牡,宽度与高度减谢使唷,而轴距维持不变黑佬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出履,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35覆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莫。   车身轮廓并没有大费周章的变化些革问,更多的是在细节上体现新意为。侧车身防擦条进行下移扳殿高,并在前后车门中增加了镀铬饰条慕岁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趟,更趋于向装饰性靠拢寸嘘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徐捕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葱肺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扫辨,若要找出所有差异爆,还需要费上一些功夫赂拴退,在对比过后变化上依然可以达到8处娘丹抗。依次为喷凄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肛抒环,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佩洼,空调按键的布局更加紧密虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化免福缕。此外煌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升补。   按照配置的不同赌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机点捍,大尺寸液晶屏包含导航旗赎、多媒体炉恳懊、蓝牙以及系统设定等功能浚似兰,而在操作上也十分直观态。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饭司。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼓警桐、风量苛、风向等信息波,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躬挠喘,同时旋钮的阻尼与定位适中粱啊唉,手感较好妹谅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姥退性。   方向盘两侧位置集成了音响盆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫩洗,中心区域使用了品牌全新标识碳,并在造型上稍有改变窗扩挞。仪表盘则没有任何变化林醇沁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骗,但调节方式为手动诚靖谢,前排座椅具备加热功能痪,按键位于点火开关周边区域考,位置的选择上不够人性化路,副驾乘客很难进行单独操作盲。   在前文的数据表格当中圈磋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霜孙,头部距离车顶约有4指空间稍匡,直接移至后排乘坐地赂放,头部空间同样保持在4指蜂,腿部则为2指余量挂肆蠢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魂黔,首先需拉动靠背边缘的拉手欧信,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勺蔽,要想恢复到之前的乘坐模式仑堵诺,还需先拉动开关蔑咯硼,同时扶 起靠背吮,在操作方式上显得不够便利伴。后排座椅支持4/6拆分放倒剂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驾弊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹋倘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斜舅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞬妮骂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靠瑟咳,含有DVVT技术啃,相比早前奇瑞的1.6L引擎备涤吓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善感。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郊署,在CVT变速箱的帮助下鬼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喇列驹。即使在起步之初深踩油门乱,加速过程也会显得有些慵懒被晨,只待转速攀升至2000rpm后泛镶朵,动力性才有好转毕恭爬,此时油门的响应能力有了子显著提高官,虽然整个过程称不上动力充沛厘,但对于城市使用来说算是够了软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巍陵工,涵盖了手动惩姐屯、雪地和低速3种模式兜,在手动模式下可以模拟7个挡位寂婆啊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纲诵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徊,在模拟挡位的帮助下抨,转速会与油门的深浅更成正比烈煎,升档与降挡的操作也会更加从容墒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐桌ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箱浚盖。   在紧凑级SUV的行列中抠,瑞虎3的车重算是较轻的一员抛檄,这为引擎减小了不少负担艇添。助力转向系统的力度适当故蛾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屉丹卫。转向的精准性使我出乎意料侵搔镁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赏竿,悬挂整体表现十分扎实低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入形蕊擎,令试驾者信心倍增焊父夸。   如同瑞虎3的定位那样林桔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外江览淡,它并不具备越野的能力翟墟,然而精确的城市定位傲汉燃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惮胃,诚然吕,它在这两点上做的很不错玻狭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幂祷纷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉,瑞虎3也许是最合适的选择对象吾礁。 责任编辑榷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舞兄,一晃6年时间过去了溶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恕,但是我们仍然和它有过很多次的接触逆破畔,并且每一次都是充满乐趣的体验北。今天我们又把它请到了这里痪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袄亢晾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汉晦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子还,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡揩剂,自然整车价格也就能便宜不少鲜篙,降低了它的入门门槛凶。而以我们消费者的角度来看堪弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沃辣涉,这也是我们今天把它请到这里的目的瞥,测试项目很简单蹬瞥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乐假,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了措。   ●日常驾驶动力表现识斑:低速扭矩充足饶,高速动力吃紧汲剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丝末耙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铅架,但机械结构还是更适合在野地里行走乏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此测春裤,外形设计谢、车身尺寸关灌冻、参数配置全都没变环滴,只是换了一台发动机袱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞠,双手需要时刻度掌握住方向盘啃情,总之开着它你不会觉得太轻松旦梯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断侮,大家也都心知肚明使低,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妙斗虽,参数虽然降低了谭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些须督煞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勒佩,并且只要车速不超过60km/h辑,提速还算是挺从容蛋,也有一些推背感趴蹦羡,感觉并不比3.6L车型差多少勉奸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氨范举,脚下的油门响应明显迟缓了不少饯为帽,如果你心急的话戒告身,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧际衅付,否则踏踏实实的在路上巡航毛桅祁。   ●油耗测试挨秀冕:正常表现排阶,不惊不喜仁谐。   发动机排量小了棺碱,除了动力影响之外塘芒蝗,油耗也是一个值得关注的指标领,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痢就雾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锯闻,拥堵路况大概在30%左右漂,畅通路况大概在40%左右浅禄典,另外30%为综合市区路况灵,全程平均时速为31km/h弦酶陕,最终计算出平均油耗为12升/百公里斗,算是正常水平悄湍琼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傲己,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冯碍敖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绕耐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩兑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苔络。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杠锣,很高稍,或许我接触的都是高配车型倪,包括纳智捷大7赌、CEO等车型瘁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助华。今天菏斜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呵店都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焊统呻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绕良氨?下面孝,我们就来看看详细的体验报告眠竭。 可以看到当,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擎鼎,这在于其他车型包括纳智捷大7胚贩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现混淮痊。这次试驾的优6 SUV也不例外抱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恐菩,为了突出这款跨界SUV车型的定位心,外观设计上更年轻有活力铣滑诬,对于年轻人应该有很大的吸引力诽拿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锭,轴距为2720mm改,可以看出这是一款跨界风格的SUV辩糖关。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姑,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗅瓦慈,具备不错的乘坐空间库心橡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎博赋,尺寸都是215/55 R17舵。可以看出在轮胎的型号上锣枫,国内销售的车型都有一定的缩水密谋,当然为了控制成本借郊圭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睹靡褂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橡僧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼丝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抡,两侧的LED刹车灯十分扎眼茂寥,不过从布局上看稍稍有些凌乱贫沏。" "李老板的慷慨耗迁皑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恢镁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板策卯宝。下面回到主题赐拐潦,从之前收集的网友问题看卫能介,大家最关心的有两件事儿融胜休,一个是特斯拉的性能尚长航,另一个是特斯拉电池的续航能力涣遍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醚。简单剧透一下社,性能方面特斯拉相当给力胎尉,续航能力方面我个人觉得还是不太行肪。 注缚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉蓝春,文章中提及的“特斯拉”粕憋、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞘淖。 数据解读诵等:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莎窜酥,所以今天我们就先从数据说起物界湿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垮套,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s套皑萌,而我们的实测数据为4.7s布维,比官方公布的成绩略慢枯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿癌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捎。由于采用电动机驱动肋潍房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车授废喘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妊光任,直到完成整个加速拔疙抠。电子系统和动力系统的完美配合死,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帕陶,这是大多数的同级别车型都很难做到的角免。 0-400m加速尾速喇:170.124km/h 加速时间唾:13.63s 由于采用了9.73灭浇:1的固定齿比变速箱嫡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衬戌射,在加速曲线图中亮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掸,车速和电机转速完全是等比例上升巾尉供。这里说句题外话蚂市,官方公布的电机极限转速为16500rpm襄,最高车速为209km/h烘炽些,通过以上三个数字井,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遂米,有闲工夫的朋友可以试着算一算诉抱。 0-180km/h加速镁胚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G该妇,峰值甚至达到0.7G屋方奠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲸炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炊猾,当车速超过150km/h后烦,车辆的加速度下滑比较明显记。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绵舷,工作人员解释说为了保护电池弯棘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡论发抡。再多说一句贡弹,这个速度日常用肯定够了钾讥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险创狸,但如果是赛道舷偿苍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道书颗,有大直道的长赛道净,它应该会比较吃亏盲喜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车培剐厩,常会被贴上大排量苇姑石、暴力机器断、拉风外形和肌肉车等标签椒锭。这些词虽然简单忙史镶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺铰七,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒋慕按。近日嘲痹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)结阀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豪攀怀:科尔维特C7)勿,肌肉感十足的外形犬节纷,手动拆卸的硬顶钵浩,再加上6.2升自然吸气发动机等金错,都是它的大卖点掣违孺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒋乒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簇,外形变得更具攻击性任。不同于以往车型鹃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窟贫,只有头顶裸露在外囱党钮,非常特别农。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹋廷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墓瑰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喉幕瓢,最大功率640马力龄疽,峰值扭矩814N·m)戚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为成:5.3万美元)簇低泌,几乎没有性价比可言钒掇,但相信越是稀有的东西寞溃,越有人喜欢涵厩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峰假钦:400-023-5599 地址撑蚂蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痹啃盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘶。而这款车本网也进行过多次报道与评测疽弟缉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题久,比如——空间与电磁安全性猴娠。   有朋友担心纪泪肥,混动车型的使用空间会不会很小岸够瓯俊,电池电动机发电机都需要摆放位置恢蓟,还有散热系统撵讽赦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篓。   作为一个“热心肠”疏梗觅,笔者决定帮一位同事搬家拍庙钉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肝瞎怀、两个大型行李箱持龟、三个双肩背包巴,两个电脑包唱仇,一个猫窝乒、一个全新的大睡枕搬走喇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炭五。好吧驹纠辱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谎潘结,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贪,从图上我们看出纪忿罐,在放入体积规整的水族箱水缸后彩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煽放叛,并留有一定的间隙量凶对安。   而后排在放入水族箱地柜后鼻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位榷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钎氛。得益于巨大的后排腿部空间骏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腥绥。而后逗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线守盗。当然倘焙,前排的空位是为乘客准备的泪。(为维护试驾车整洁咆羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隋。)   我是一个希望低调的企业主臼挥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剁圃沧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠崎棠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妊街,后排音响控制孔磨,前排座椅调节按键疙堵棋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子违辩北、空间垮撩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羌抹谱,大电流产生的磁场对人的健康有影响睡。英国专家认为熊蹭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垛晒,高于该值缕,儿童将面临患病风险姜锈裙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳。害会感。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怒纹。   简单来说赁莱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种獭蕾煤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擎痪娃,如手机戌竟冬,对讲机侨、信号发射塔等矗蹭理,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘫酬,家用电器幢搽健、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坟宦嗽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闭掂,前排座位膘碍握,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摊诵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品河,不具有权威法律依据冒鸿,但既然是国家允许销售的测量器材窖膳,其测量结果绝对拥有参考价值懈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堪酗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摆鞋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娩,首先是油耗娄死,我们在遵守法律规定的情况下改锑卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凌,而结果显示拉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涎艇靡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猫鲍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰弦。   混动车型比普通汽油车重软锤韭,驾驶感受会很糟吗?   确实稀暴,混动车型由于需要布局电池蕾何迁、电动机缺偶、发电机桨佃陆、散热系统及控制系统芭娘南,整车质量肯定会增加膳刚笔,但通过驾驶咐瓶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臼宦矛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动构,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卡入奉,使用感受更接近与现代的美系车型款殴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挠攘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禾敌凭,而在高速公路上珊邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕊炽钨,取而代之的是风声与路噪声堆箩佬。而操控部分辉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘颅豹,你永远不会感觉到生硬的颠簸末,一切都是柔和与优雅妻挟,当然锨逝末,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刮鞋夺。   最后芜,我们通过以上测试迟届,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传、油耗及空间实用性上都出色表现殿话紊,而为此你仅需多付出几万元的代价陀甭赔,加上经销商的优惠底榔,凯美瑞尊瑞物有所值翠,而你现在需要做的椿,就是去店里亲自去试一试单堆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接些偿弧。 图/文触洪:丁艺   丰田汽车日前宣布齿耗,截止2013年底淮鲁喊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敢温浑。诞生16年来澄氢为,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痹浆搏、备受600余万车主的信赖和认可手土猾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萍。 责任编辑昂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后能是上,MINI凭借其漂亮个性的外观常填筹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心履。2014年北京车展上苍剂峭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁吖Щ浮(点击进入上市文章)峦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亭帽,同时在配置方面也有一定得提升褂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叹,售价区间为20.18-23.68万排。虽然只有4款车型可以选择盟清官,但从大家的关注度上看谷峡换,很多人对这款车给予了很高的期望剿累绣。今天韦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞄沸,两款车虽然在级别上不同陈鹊北,但是在价格上却是非常相近青勿武,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奈池。下面抱杰,我们就来对这两款车型做一个对比快够拣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潜读。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹砑淳#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话参删仓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帝女。当然爽棋河,作为一个自主品牌矗,想要和这些合资车型抗争屋未肯,就需要在配置上有一些诱人之处内彪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需夺,从车型尺寸上看额彻,H8明显要大于东风本田CR-V斗单,但是价格却几乎接近距丁。如果您的自主品牌不感冒的话揩锚继,那就不用在纠结了挫。但是兢我祈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牟,那么H8的确算是不错的选择袱贬,至少从轴距上就已经很让人动心了凑。   =============分页符=============   原标题藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咳巨仟,哈弗H8还是小胜帮,其中H8还带有液晶中控屏坍汾,而CR-V并没有配备中控屏吠祭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题。这些东西的确也是非常吸引人的播戏高。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的本,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丹,平且还配有ECO节能模式垃雇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绞。H8还配有坡道控制系统萍荷,但是CR-V并没有配备这个功能酪颇。另外怖,H8还配有三种运动模式棉米,一定程度上提供了多路况的脱困能力径,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锭菠,当然H8属于刚刚上市的车型掀,并没有试驾车让我们来进行测试仑兢恕,以后有实车的话太,我们会进行相关测试髓编。   结语北认黑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章写,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒙完八。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跨畔,某些情况下还要超过很多合资车型说戌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酣。 责任编辑市:赵春晓" "从1985年开始到,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上叙颅炮,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒搂峨。直到现在篇芳及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妓,提升着宝马车型的操控性和运动性祥届建。让牵引力发挥的更加自如司群,下面吴瑰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现情芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膜。在车载计算机的控制下匈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玖海讨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骆,而且动力分配比例范围达0-100%按免,赋予车辆独特的动态表现盲仟敬。 与传统齿轮机构相比胺扦郝,xDrive动力传输响应速度更快兼脓,分配比率更灵活臂,通常垄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瘁停,保持车辆转向精准灵活烽菊,初朔萎日、中段加速更为直接的经典后驱特性剁叹。而在弯道虱联伪、湿滑路面割爸、或紧急变线等极限状态下跺密段,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趟汲捌,增强了车辆的稳定性和循迹能力累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统河势,在附着力降低的情况下垒,更加考验着前后轴所分配到的动力浩。通过一体式底盘管理系统的侦测涡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秽墒,最大化的改善转向不足和转向过度寇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上套发胶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秒我绷。宝马4系在绕桩和紧急变线中勿口,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篓富钮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准上,更灵活毖史。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耸吕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费坟,公路性轮胎打滑严重李杏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歌飘,还是能够胜任一般越野路面虫储绅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哭炔,宝马X1一直以其运动性示人萎蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镜杜筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野磊毒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拇通,能够让车主在假期到户外撒撒欢贯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牧绰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠢脐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郎麓腔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峦瘸突。   在消费者最关注的价格上荆图蕾,我们分别来看两辆车亮闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元功。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皖。从售价上我们不难看出森,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氢魂垛,价格区间跨度较大庇脯。   外观尺寸对比九咕靡:   首先卧,从外观上来说鳞甸,宝马X1极具动感胺潘肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤邪物,远远的就可以知道这是一辆宝马羚。而那富有动感的线条酗土痛,将其外观勾勒码,即使是静止在那里滩叹哆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拎,感觉比例似乎不那么对称惭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控福奶汗,而且作为一款国际范儿的车念列躲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峰。虽然宝马X1有修长的车头沦鳞茅,但是驾驶时却并不遮挡视线拖速憋,仍旧能够清晰的观察前方路况庐。   相比之下毒毁,奥迪Q3的外观略显沉闷拨愤,同样的家族式前脸显得十分稳重抄井物。虽然不像宝马X1一样运动既许庞,也符合其SUV的定位沥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湍健盆,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥极。不过宝马X1虽然外部空间不占优势遣,但是内部空间却优于奥迪Q3旁,相比来说淬,宝马X1具有更大的头部空间粪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晒姥揣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艇:4477mm 长十:4385mm 宽擅屯洗:1798mm 宽圃淌:1831mm 高管董:1577mm 高怀秤轨:1608mm 轴距隧骏:2760mm 轴距醒藉:2603mm 最小离地间隙铣:194mm 最小离地间隙坡频瘟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垮浆,宝马X1具有灵活的操控性扫答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼎,作为一款 SAV倡扩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔夯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌囱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拷。   实际驾驶中库骆,宝马X1的路感清晰梦,虽然车身不欣肆巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径邵吮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱倦悲,带来更多的便捷劲食。行驶中拳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快魂词,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系常说。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛇、高精度直喷与电子气门三大核心技术话,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪新嘿,在动力输出上达到高低搭配的形式褪店。而宝马X1带有的ECO PRO模式污底,可以帮助我们进一步节约油耗栋抬,让油耗能大约降低20%麻。 两车基本配置参数对比簿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前书蒲守:通风盘/后裸社暖:通风盘式 前跨:通风盘/后鬼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疽肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV协盗,我们不仅仅需要看其运动性能镣,还需要检查其越野性能脓需。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兢呸奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烩阿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凛差,为了能更好地分配轴荷边,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坞储、后桥差速器前面粳溪。正常驾驶环境下舷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僵抽棚,当检测到前轮附着力减弱时德扣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焙艇挠,帮助车辆脱困蠕炊屑。   通过以前的测试骨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萎靶溅,对于应付难度不大的非铺装路面来说看,这套四驱完全可以应付春抒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓢苍,加之悬挂行程过短靖叔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挽奋廖,偏向于公路驾驶惩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统废,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攫蔷狸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腺驴,动力的分配为40:60函,在实际日常驾驶中泰商,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陛慧武。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主让,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑟灸刀,在车辆出现转向过度时骇,车辆会将更多动力传递到前轴篙队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏,帮助车辆脱离失控的状态湾。在弯中逐渐加速的过程中獭,由于车身的重心靠后惭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砷嫉,在这种情况下澄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出建温,减小前轮的负担司,使车辆获得更好的指向性硕拨玲。   无论是雨天骄,还是弯曲的山路锋涕弯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盒。而且在大角度爬坡及碎石路段委删,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力较坝芒。尤其是爬坡时林,动力能够智能输送至前轴猾,让车辆轻松前行嗓算氮。而在平时斧,动力又会自动分配于偏后驱局惶溺,让运动性得到进一步的体现刨现。此时的感觉是类似后驱车钞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矗募,让车辆行驶更平稳假矛递。   相比而言光骏现,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高县,具有良好的越野视野荒肌,但是宝马X1的离地间隙更大案情钠,通过性更好概。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堂豹,尤其是其具有更多头部空间矫,如果越野时猫必歧,可以适当调高座椅坐姿佬廉帝。   =============分页符=============   原标题椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋汞募,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猛日剿,所有的按钮也都在触手可及的位置芒,十分便于驾驶者操作委吻。而且两款车型都选择了年轻马辆、时尚茨屑、富有现代感的内饰设计农讣筒。   两款车的配置咐,无论是奥迪Q3献,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罗掳。尤其是宝马X1的iDrive嫂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趟赌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镭悍,宝马X1更加简洁胯敞,而且操作一样方便库澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑午禾。即使是刚接触宝马车型的用户书棺,也能在第一时间熟练操作观惧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溉拈噶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性女徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晾藏迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮谢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拒隋。例如像最低配的宝马X1拜卷舍,虽然价格极低甫韩巾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了念胜结。Q3低配也是一样荆,配置较低撇。不过如果您不在意像导航坷傅、座椅加热等配置慰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卑接。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疯段,我们进入车内来看看内部配置以及空间氰跺谱。二者究竟谁能更胜一筹幢湾艰?首先来看两车的安全配置锯。在气囊方面费,奥迪则更胜一筹颅,在两车装配有同等位置气囊的前提下奔史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纺侈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猩,它全系标配有防爆轮胎五兽郸,即使发生爆胎五拓,也可以继续行驶齿毕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛。此外防爆胎也节省了备胎空间奇垫囱,让后备箱有更多的储物空间沥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徘。从车身尺寸上来看纽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘁熔巴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势随篱旗。然而车内乘坐空间方面朝拆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3村朽辈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壬时:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啊昧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寐沃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薄挺俱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汾废妨。但由于国内油品的质量不佳焙,为了更好地保护车辆发动机闪皆等,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恳。而其他配件的保养周期上界,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆南纯:   861元   xDrive20i珊懦:   1036元   其余车型手:   965元   sDrive18i翁:   861元   xDrive20i每娄:   1036元   其余车型锣骏:   965元   sDrive18i葡庞:   1609元   xDrive20i愁幸污:   1784元   其余车型刮:   1713元   sDrive18i餐惟泼:   1386元   xDrive20i惕陋:   1561元   其余车型烧培独:   1490元   sDrive18i熄莫室:   1591元   xDrive20i饭伸:   1766元   其余车型澄融:   1695元   sDrive18i杰斗:   1609元   xDrive20i悍据颧:   1784元   其余车型前臼困:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅:●挡:需要更换 ○霓揉副:常规检查狄思领,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蠕射码,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檀耙、空气滤芯和火花塞哼陶富。花费支出大概是2691元儡。4万公里时还需要更换汽油滤芯零逻,支出大概是1382元粮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裙樊痢,保养中也没有出现更多的费用支出蹬鼓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用本。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豢末肺:●劲催倘:需要更换 ○赐备继:常规检查菱苯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惦筐窝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹊兜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粉境肛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曹雹灰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岭来瘁,能够更好的照顾到爱车的每个细节薄亢甭。   总结锭: 总体而言碴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舰农轨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葱七。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹊透秽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沉,整体内部空间与奥迪几乎相同雇脱胳。而在使用保养方面地狙诺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创回。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顶,但是其配置也相应有所减少巴枫臀。作为高配车型劝贺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择违摹。 责任编辑侗潮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闺那吨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔。它足够漂亮了葡,漂亮的让人感到迷茫达弟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峭,由于在国外连,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀蒜,没有做任何炫耀的动作喇,但依旧接受了不少注目礼挨胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来令疵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闺劝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挡崩,只好出此下策刑舍臼:按住夷:ǎ控器耿,“砰”后备厢盖弹开了抹硼,老头愣了一下牧潭扑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤,并给了老头一个友好的微笑棉襄,关门走人了铜悍。这时我才知道钡替,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渡潭莱,它的曲线诱人耍钩橡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阿传强,但令人心动的地方是从B柱开始的妒河,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芦惟畏。也难怪凶,差点忘了瓢茨,我们这台车选装了AMG套件死,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寸,没套件的车感觉就差了很多琶僻。   即便如此谢灿,它的妆容仍是存有争议的锤汹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惭套集。左派以我为代表(全部未婚)库饥,认为它的骚气指数接近满格透,尤其增加AMG套件以后据伦,能骗不少小姑娘佳豌。右派以结婚生子的同事为主妙,他们认为车身不够修长韦,不够秀美瞎唤饺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赶帆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏,但又内藏了些许的凶狠和。   不过我们两派的意见同样有交集无堑毖,那就是从侧后看去梨,它的美感更胜帕闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窍搬膳,远远的从背面欣赏它第闺毁,真是太美了丘。   =============分页符=============   原标题蕾伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诞龟蔑,它采用传统的氙气大灯赦脾瞬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吧残。另外胺滩碑,与前包围上的空气导流口不同的是灿禾扭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僚操吹,不得不说其达成的效果是相当不错的设。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匡邪,但日常使用中也是在令我提心吊胆避疾缴,还记得开头那个故事吧喘剑,告别老头后我驶出了停车尘浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着食烈,压过了一个并不大的小坑洼九邵渡,胎壁被硌破了橙,轮胎在5分钟内全部撒气栋订,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滇尚儒,这个下马威让我措手不及瘦航。   =============分页符=============   原标题回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冒。坦白的说泼,这套座椅看起来特别有型罕酚付,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冯便贫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思雹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦。   眼前中控台的造型保玖,甚至细节都与奔驰A级相同陛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墩铰寡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龄牧景,总让人忍不住多瞟上几眼板鸵发。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哀晃汉,触感细腻普昆殿。   =============分页符=============   原标题搐氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逢授擅,各项按键的操作都很顺手捆,但我多希望能提供翻毛材质埂骇船。另外拢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手需弟抢,回馈力很谢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉盲喘垛,让更多人都更容易适应疮信。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薄赊础,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拍谢燃,特别方便暇伟,当然了祁烹肌,这并不是CLA级的专利论欧斡,A级也同样如此期。总之对此我们是持肯定态度的受你杏,“怀挡”显得复古疥、特立独行庙坑梨,而且省空间矗裸形,利大于弊阔教模。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烦袭,不同的是它很强调对网络的依托梅,这几天在欧洲开了不少车亥寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联按磐。几乎所有新款车型都支持与手机互联煎石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甲霓,还可通过手机网络访问互联网崩烯伟、下载官方APP程序和导航郝,这是国内车载系统所没能赶上的糖。   =============分页符=============   原标题篱我嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刮哗芳,空间实际上是够用的拆,毕竟多数时间都是前排利用率高先。我同事身高179cm村外霸,在前排头部有一拳的空间核泊天,在后排就显得局促了仍,后排乘客反应压抑感比较强厩伎厩。   不过我坚信屁限驰,对于CLA的车主来说空间是够用的楼篙赤,因为后排不会经常有乘客华,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仁肌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岭秦。   =============分页符=============   原标题库醇菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖校,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm习庭,配7挡双离合变速箱耽缆户,带有换挡拨片另敢项。拧动钥匙浮维达,发动机被唤醒撩乖,车内怠速状态下的静谧性相当不错旁茎赴,我们出发了卢嫡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞬萎,不过CLA非常容易上手得氢,舒适模式+D挡表现得有礼有节即,整个驾驶感觉极其轻快迫具哺,这是一辆易于驾驶的车晨物惫,不论男性和女性都会觉得很轻松逻疮尽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨焙,转速时常被控制在2000rpm以下概呕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锋挟粟,而且在低速中它的换挡依旧平顺段拒胚,并没有出现那种令人不悦的闯动鸵亭归。   切换到运动模式嘿,变速箱首先变得更为积极单,整台车的性子也开始急躁起来省叉圈,随时准备着接受挑逗蹦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桓猎。油门的响应也更为灵敏帛攻,初段就能得到不错的效果绥,只不过排气声浪并不那么有气势嗓侣辫。   至于转向垮饶掠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉废副,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迁埔,那样的线性和柔顺涧,简而言之非常舒服码。   CLA的转向感觉则不然售,它少了些紧致的细腻感崇令圭,多了些轻巧锑撕。这套电动助力低速中没什么特点挺恫,属于偏轻那类的琉攘眷,或许女性朋友会喜欢宠究。高速下转向逐渐变沉肚另伴,更易于驾驶恰炔跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撂保惮,比我想象的要好不少礁。   不要被AMG套件所蒙蔽稻卿,悬架的设定并没有那么生硬玖猫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孔捆,整个感觉还是挺舒服的航,回弹的特别利索矮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赌守,起码我在前排开车是这样一个感觉犯抄寒,只是后排的乘客有时会说幌糖顾:颠!哎失疏犯,管不了那么多了笆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人解丰狡,驾驶感觉对于这台车来说重要拴商。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尘稀拆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现客默。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护股蹄驹,无法进行有效的弹射硕木。起步时有将近一秒的延迟僚叹,之后发动机全面发力楷,此时轮胎打滑非常严重徘行,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寄杀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爸琴宋,导致抓地力不足彤酗矛。怎么形容这个状态呢吹腺功,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叫钨虱,四肢虽然在飞快的挠地苏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样立,各位想象下幌冬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猜癸,双离合变速箱准确的完成两次升挡托刨籍,换挡速度很快囱,最终用三挡达到100公里/小时的速度剃驹,时间为7秒整高杯冷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坤夕,因为看到严重的打滑时我特别无助睫酪捐,尝试了降低转速起步韧狈粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中能办,而且车身的支撑有效冀县,车内没有特别明显的前倾感觉浦。从刹车曲线来看徽湃车,自始至终加速度都在-1g左右巢焕妮,最终成绩为38.46米敛脊,符合奔驰一贯的作风去惦。当然痕,待拿到国内的测试车后露凭肖,我们还会进行测试全,看看原厂的轮胎表现如何激驼纽。   总结瓢理:   从国外的销售情况来看捶涩秦,CLA是相当受欢迎的桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺,CLA在美国同样有着相当不错的市呈├础,2013年后四个月销售1.2万辆飘些,势头相当迅猛船,可见其受欢迎程度票。   进入国内后我想它会得到同样的关注坛,随着细分市场的成熟玲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车词。奔驰CLA级省痴,主打运动衔踢曹、年轻甩剂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎较,尤其选装AMG套件以后效果更甚坝,相比奔驰A级酵饭汞,它的吸引力显然更大骡老耍。相比竞争品牌冈荆蹈,这次奔驰走在了前面轨涛滩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撬茅辖。配置方面国外大多都是选装七陪士,比如天窗诲、轮圈样式等等诉还,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知礁。   不可否认灸,它是如此的招人喜欢色滥,尤其招那些打扮时尚辖类、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑识谎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巾尼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惮罕凉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雀悍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吨伐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法济蛇收,通过细节部分运动元素的添加嚼长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂寒。其外观运动套件包括进气装饰磁僧朽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等心。   总体来看钳罕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰壤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杉猴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惹埔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑞,白色车身加上黑色的玻璃车顶榷练锤,看起来很有档次感卧软。不过略有遗憾的是胯鲍孪,它的全景天窗不能打开迸绊,有同行戏称加申姜,这是专门为了看星星而设计的垦冲。   内饰简洁自然   与外观相同滤层炒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围监猎。全黑的内饰壬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现广芭龄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谩茹。   配色方面鞋潘森,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堡赁蓟,但通过座椅的白色缝线到、钢琴烤漆面板白边框的搭配技,使得内饰整齐又不显得沉闷寞患炒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棚底码。人机交互系统方面矫,V6菱仕Turbo车型并不占优势搭妒。   动力不错蔚蓄皮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攀。这款车的低速扭矩较大肠,因此起步时非常容易使。起步后犊口,借助轻盈的车身绷,汽车随后的加速较为顺畅棠磁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实控和,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺笺,在较为宽阔的路面上酞眷垮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脱墒,感觉很有信心司。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闯馁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拖钦,非常方便驾驶者进出衔,但打火时诵税串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动处。 责任编辑卫嗅闻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伍。之后的继任者是睿翼盒凑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拴篇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀汾新,并更名为马自达6阿特兹颗,而它是否能达到前辈的高度宦,让我们由内而外的体会一下办喷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椒腺鄙,配合这两侧行车灯泰怒,看起来霸气十足瞳揣,隐隐的透着一股子狠劲朔擒。图中这款车是2.0L的标准版公泼供,则采用了较为普通的卤素光源溉粪,科技感差了一点毋肆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯北校帝,犀利感十足蠕窜翰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抠狸蹿,它不同于以往的两代马自达6僵和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现米。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矾呻挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列捷现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畔辩,轴距为2830mm寇此,与进口版本相同钉咎。相比同级别其它几款日系车型规,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毯盖殊,像是一滴在高速行进中的水滴闭,充满了流动感淀疾庞。从后边仔细观察阿特兹的背部腺铅,不难看出它还带着一点掀背的意思拎局。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯什斑观,配合着双边单出的排气筒械喊铺,更使整车的运动感一直延续到了尾部笛考。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茸汕乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勤纽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质现涸,其它区域大多为硬塑料浚捍。由于没有太多的装饰件瞧炉场,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溉邢距。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高热喘,它采用的是一块电阻屏凹来,触控灵敏度还算令人满意侣切,界面的科技感以及显示效果都很一般汲,总体感觉更像是四捕、五年前的产品肮海寐,唯一的优点就是操作无任何难度即逞,一看就会歼变。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啃袖,所以导航功能暂不能使用搬炼。   进入车内盲修,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挤庆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘘失,握感也很不错檀,由左至右打满需要2.5圈举互,比大多数车型略小葡。此外爬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夕,操作便利性良好佬,而且兼顾了驾驶乐趣偏灯澄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唬长盼,但却一点不掉价葱妊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疲词荣,其次它的表盘内圈采用了网格设计守颠缎,多少有一些竞速的味道狠,再加上白色的指针以及简洁疆袍、明快的字体抠咀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扛爸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤日,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赴究溜、平均时速堵土捅、续航里程之外滑胖睬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痊。i-stop是马自达研发的自动启停技术乾聚协,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罢。   除了i-stop春骑盟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倒捍考。之前在新能源车型上比较常见稗滥好,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宫共。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钵斤嘛,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀,从而为车内的用电设备供电电,而非用于推动车辆前进慷控潍。   空调面板的样式不错烹侩柑,旋钮和显示屏都显得比较有质感槽费。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纫趁卑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁π猓好忙藏。前后排座椅均采用了真皮包裹类杀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憨摆。   虽然阿特兹有着不错的轴距挨笺烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩檄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间夕副。令人满意的是后排的腿部空间烧忿翰,坐正以后不影响翘二郎腿试。   阿特兹的行李箱空间值得肯定餐,不仅地板平整沙,而且行李箱有着不错的纵深然堕吨,轻松放下高尔夫球包溯蔬穆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晚杏肩,以及更换轮胎所需的各种工具鹊堤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷社慈、双可变气门正时哩惕、凹顶活塞+米勒循环衡莎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祁铂魔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅默谎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm念癌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芹甲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墟檄,并带有换挡拨片廷怪便,只可惜这款变速箱不带有S挡孔户碧,对于主打运动的车型来说个遗憾了檄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卿盲,日常驾驶过程中泡叉纪,为节省燃油牟刹激,变速箱会积极升挡妈董恢,转速经常保持在1500rpm以下渐石。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应射夺下,因为这台变速箱的反应速度很快卸,能够很好领会驾驶者意图计陇豹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锈溃凯。   阿特兹拥有良好的操控性崩,这首先要归功于发动机线性的动力输出春梆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砰盒颂,而中后段又能够拥有很好的动力表现搪时侮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂道。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矮答,尽管反馈的路感一般羔寞,但指向足够精准吴敢轰,能够给人很强的信心贝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猩孪,它的前后悬架初段偏软啡,能够很好地吸收路面的颠簸荷取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拌。可喜的是悬架的后段韧性十足缮脱哄,不会让人感觉力不从心茸拣表。最重要的是目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整番品,车头指向灵活卑蚂,车尾循迹性出色犁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畏媳。   总结寝檀: 对于马自达这款即将发布的新车谩嘿落,我只能用赞不绝口来形容付浦,外观和驾驶感受都可以称为上等恢程渺。如果非要给这个车挑点毛病的话裙化,就是在高手如林的中型车市场里态臣绣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抵。所以如果你是“外貌协会”的成员边截蹋,或者追求极致的驾驶感的话亭呢,那么你可以期待一下这款新车顽爬肋。 责任编辑敦:赵春晓" "  KTM的X-BOW圭挖斧,直译过来是十字弓论匡逗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)识梧弯。实际上迸趴妮,这个模样怪异的小车略,的确是火力十足煎皋岔,足到无论是在街道上还是赛道上钮桂棉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淬。   先来说说KTM这个公司圣栏婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂界,以生产越野车和跑车而闻名师,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沁寝萄,也许是工程师们精力太旺盛览夏,亦或是身在奥地利这个地方畴犁输,总会有些天马行空的想法吝储,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摧抛钞,去生产一些别的什么机动设备垒褪楷。这几年羌娟慑,除了X-BOW丛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明款拱,而且都有一个共同点——惊人且极端遂砰饲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僻啊硕、puristic(纯粹)啃筛蓝、radical(激进)歉吨啤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惮料。另外还要多说一句费,这家公司的口号是ready to race黄奸痛,时时刻刻都在准备一场竞技汕棘。   KTM的CEO曾经承认烯能败,他们希望使用21世纪的技术舞,发扬柯林·查普曼的理念巫,打造一台新世纪的超级跑车砰。柯林·查普曼是谁竭?他是路特斯汽车的创始人喀聚,他说过最著名的一句话是瞧绒嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的配,作为汽车工程师绒,他把全部精力都放在对性能滩忌、操控和轻量化的极致追求上愧拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怂焙矾,但跟进尝试者寥寥啡。看看路特斯汽车凄凉的经历化孺亭,这其中的原因并不难理解惨赌。我们很欣慰地看到弥凄摆,在新世纪恭枢权,KTM继承了这种理念侈,并且做得更加激进菏。   其实X-BOW的理念很简单碧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溜。碳纤维单壳体车身璃股斤、全车碳纤维组件拍病、水平推杆减振器钉湿拿,这些都是方程式赛车的标准配置祷。由于使用轻量化材料脱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炭柑炬。在高速行驶中绢玲,车辆的气动布局提供下压力邢坷,以此来提高抓地力和稳定性使,这也是方程式赛车的特点腑。和赛车唯一的区别轮腿夸,就是它有全套符合法规要求的灯光党沮帘,以及一张副驾驶座椅疼送宝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹膘鸥,经过强化和升级后订河纱,动力达到300马力景,和F3方程式赛车相当烫,六速手动变速箱也是简单而纯粹厢鞍石。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耸,我们不妨来看看推重比貉。X-BOWR大概是2.6千克/马力迹负,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪嵌嗌怼,也就是说发动机需要负担的重量更少如降饺,动力表现自然更强辣烩嗓。   在踏入X-BOW车内的一刻杆豢,恭喜你蒋袍,在旁人眼里牡栏讥,你已经像是一个职业车手了些惶。首先一只脚跨进驾驶舱傅,站稳后调整重心馅手,再把另一只脚迈进来木,双手找到合适的支撑点容放,将身体重量转移到双臂型畏,身子瞬时下沉腔,把自己放在座椅里酒诚免。来自RECARO的座椅是固定的层淡,完全不能调整楞,靠背角度略微向后倾斜妙棋为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噶肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斤殿朽。要完成这一系列动作峨毖,如果你是个长腿欧巴暮藐,可能会轻松点楷陋。同样和方程式赛车一样梨,X-BOW采用快拆方向盘俏卜锤,在一定程度上提高了进出车的方便性卧浚,不过我觉得这个功能最主要的目的窝降,还是为了让它更接近赛车救。绑上四点式安全带盗驮淖,身体没有一丝活动空间牢奉,因为在碰撞的时候吩诽,你不能指望安全气囊救你一命搓,唯一的方法市怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狮荚瓮。   驾驶它替壁,你不需要有汽联颁发的运动执照恕,甚至不需要经过特别的训练翻。只要你有合法的驾照够,会熟练驾驶手动挡汽车嗜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毙布啡。连离合器都很好掌控踢蓟课,甚至比驾驶EVO睡斥冕、STI这种高性能运动房车还容易奶盘。你唯独需要的欺烤面,是练就一副有力的双臂耙烷,因为它完全没有转向助力瘫,停在原地欢釜救,方向几乎是打不动的帛毋库。   由于场地的原因芯客封,试驾过程不是很尽兴疵,并不能体验到X-BOW的全部性能乏并涸。在狭小的环境中彭瞄省,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弹匡讣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雾。因为使用水平推杆减振器辛,X-BOW的底盘可以尽可能的低焊人胯,在转弯中几乎不会产生侧倾衔淡。多连杆悬架结构稳定萌,可以减少轮胎不必要的运动和变化汤,保证最佳的触地面积烷岔,用尽每一分抓地力谦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓣芯,这一切所产生的副作用汰,是你的身体要承受更高的横向重力锌疥。   在视线上返,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纺朴渴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暴枯,以及转向时轮胎的变化骨屑共。利用这个优势莲玩呕,你可以把车开得更加精准堑五飘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峦腔鞍,这是任何房车都无法比拟的共及。不出个把小时庙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檄措苫,高速掠过障碍物而毫发无损涪须,那种险象环生的场面些躬狭,我相信其它车做不到晾徘,这种乐趣和成就感峦,只有X-BOW能给你宋算岭。   看到这儿顿钎,你可能觉得这台车并不难驯服腻道,一切都很容易橙。没错飞融巢,X-BOW没有设置很高的上手门槛微饲唉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搂矾涪,但是它还有进阶的玩法钮录妮,这就需要很高的技术和技巧了煎厕兴。首先蛾爸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忌哺,为了它的寿命骂窟,好好训练跟趾动作吧了惶。漂移鞠白拨?也没问题恨,在转弯时只要加大油门栓,车尾很容易就会滑动起来彻。之后能不能画出一道完美的弧线焦耽,就要看控制的技巧了椒。   除了以上这些媒笛拣,我还有一个建议冠。置办一套合适的行头弊分海,至少也得有一个头盔和一副手套骋竣碉,这会使你看上去更像是职业车手篙褥。当然缎,作为一台可以合法上路的跑车沟朽呜,KTM也试着考虑过车主的感受讣伸桔,推出了一款GT车型桨糖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已械轰。无论哪种装扮经鞠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己钒耸,在气势上就足以压倒一切恨订劳,而在性能上酱舷,它也是所向披靡迁,精准腥麻登、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舅。虽然它可以以合法的身份上街配,然而对一台Ready to race的准赛车绒相,街道并不是唯一且最佳的选择凄掸读,它最终的目的地射管洞,是要奔向一条真正的赛道烙晶堡,在那里解开封颖硗妗,去赢得一场真正的胜利埂景。   说到价钱捌纱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沫街,一点都不值维。那么曹汾,如果说花135万片凯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车密呈玻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琳攘薪,最大化的驾驶乐趣惨舞,并且还可以在公路上行驶申长,这样是否物有所值屉?答案其实显而易见朔,值痉,或者不值谢,取决于你是否真正热爱驾驶洗,热爱赛车运动涡。 责任编辑忙谦荆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词李秸,早已见怪不怪瘦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坚逗脑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丝挥,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓬博,就是一款加长版的小型两厢车韦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊擎取。 知识普及距垃咀:为何不叫“ 雅力士”了输外胳?   相信很多人都会有这样的疑问济赌,从车尾的英文上来看炼灿,YARiS的标识与上一代完全一致齐叹贝,但多出“L”字母滦伶碗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观食咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置较鹅。全新YARiS通过变革性的设计伸糯克、加大车内空间规、降低指导价持唤,从而想抢夺A0级市场的份额提架,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圈检。不再使用“雅力士”的中文名称齐粮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镣。   外观泞话付:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隘纪,如果拥有一副出色的外观设计贩存,那销量肯定低不了裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫萄潍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猴,能让更多的人接受暖。   =============分页符=============   原标题荚郎旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藩,所以在造型方面与海外车型有些差别烯蔬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傻,“梯形大嘴”车头动感大气寝噶攻,配合超长的轴距囤痘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豪砷。   =============分页符=============   原标题餐檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卯酥娟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘘蹬,相信你会有两种感觉驮,第一伍:中控台设计非常大气瓶围,和丰田系列的SUV车型风格一致抡痞。第二舍:超大空间坟肚,后排空间完全比拼一般的A级轿车幕雌。   =============分页符=============   原标题弧垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沛侯扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煞拱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胖擦孙,但是空间方面完全越级的感觉土珐,完全不比一般的A级车差堆钝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焕湿。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟汤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魔祥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衫嘎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卯倪饭,中后段性能并不出色肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绘窝涩,高速行驶油耗方面并不出色扭贯。   结 语   作为一款城市代步车型币息软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坏龚,外形方面就能征服不少年轻消费者控课。此外表哭颗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弹撩际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镣猴,若果说美中不足的地方聊辰底,那就是匹配的四速自动变速箱了仓仁范。(韩威) 责任编辑便革衡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湘河,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迸届仍?告诉你忻蔡精,这是真实存在的一辆直线加速赛车林佳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茶,基于2014道奇Dart车型先酪,型号就叫做Dodge DartPro Stock暴灵。大概意思是“超级街车”饥庞。虽然只是称作“Pro”峦,但它的结构和普通街车已经截然不同画廊静,一点点相似也仅限于外观上瓷惺漏。一个专门设计的底盘邢,扣上一个类似“街车”的壳子撂,除了好看以外镜龋,也是为了让车子的空气动力学特性更好烩祥。除此以外人熄导,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佩。   作为动力核心低,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造番晒。与常规的“以街车为基础改造”不同亭丘诫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帅捞忻。据厂家介绍景,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雹罕即,而极速则可以达到480公里/小时喊。   Mopar没有公布具体技术细节惶釜鸽,但是在上个月缔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羔距,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速败邵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻长:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力典奴甫,它跑完402米还需要9.9秒伐淑价,而末端速度“仅有”235公里/小时纯。也就是如果两辆车进行一场比赛如,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埠丘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱翻茧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯械,当然也无法在普通街道上行驶膳浅邯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采署。 责任编辑草钮沙:赵春晓" "  4月11日粮联,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市事诽铅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元短。   4月的京郊春风和煦挨坤午,桃花盛开沦梅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溯挞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆掀蚊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汗谈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚎铺杠。   然而稍微有点遗憾的是并济,由于相关环保政策歧烈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纱渤闭。   =============分页符=============   外观内饰炔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别位橇妻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聊挺讽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和脊景,因为配置的原因射钠懂,柴油版在一些细节刮铰毒,如前格栅巢都功、雾灯等处精简了镀铬装饰徘。   另外风郎喇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎情掀,规格为265/60 R18凭贬类,采用双五辐样式橙托荣,与高配车型的20寸轮毂有所区分取哨帅。   外观上蜗,大切诺基给人的感觉就是硬朗疲菱、野性绕、豪放处。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膝,如果不是看到车尾的标识唇浪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辰。轮胎的使用与其它车型也是一样的村。   =============分页符=============   内饰方面筛辜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捻下,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同操豢,但是做工方面表现的比较细腻底泊。各个部位间的接缝十分均匀师坎,内饰表面的反光也抑制得不错汀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凳抗观:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唤阔僻。这台发动机由意大利VM公司制造伺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撑夹卯,国际知名度较高臣劝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丹夏,最大输出功率为243马力(179千瓦)粉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帮阜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱算辑,采用电子挡杆设计晚稗结,事实上粮味,在菲—克集团下的很多高档产品上块显,都采用了这样的档杆设计权勘朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙戎,体重高达2.4吨悔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨谓,都让人觉得动力输出稍弱盼番创。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抒秋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阂借滔,这使得在实际驾驶过程中莎荚,柴油版大切提速很快踌,驾驶感受十分轻盈庙醒珊。   另外常盟,发动机的噪声抑制也做得不错题贸芹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屋,但却绝非印象当中技管丁,柴油发动机那种高振动捆捌塘、高噪声小庞俗,车内如“夜店”般的情况劳搜。   在打开ECO模式的情况下蹭灸,发动机的转速在1500rpm左右的时候偶澄,变速箱就会做出反应酪碾,升挡很积极回。当车辆行驶到70km/h的时候咳,变速箱便会将挡位升至最高挡暇身阑,我们在城市中使用菊钵,第8挡也是可以使用的火判呕,并非摆设累钞羞。如果关闭ECO模式河蚀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犁喷马,动力输出得到了一定的释放貉,当然么崇,噪音也会随之有所提升呐。   柴油大切的油门踏板很轻盈期胆谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快矗宫七,但初段调校的有些过于灵敏了弄记,尤其是起步时悸倡,轻踩油门貉方,车身就会有向前窜动的感觉涟,想要平稳的起步还是有些难度位,如果初段能调的沉一点采棘,感觉会更好缝,驾驶者对动力的输出也更好掌控堂纯蛔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缎,由于取消了空气悬架米爬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的股娃截。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式动,分别为自动讼、沙地齐、雪地俯岛倪、泥地和岩石幂,这些模式都是通过旋钮进行操作的忻韦吞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拦颂蜂。   此次试驾匠嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泞贺佳,其中的体验环节有沙地垂、U型坑和炮弹坑三个环节困傻前。在进入沙地之前酣,首先将车辆选择到沙地模式铣垢烤,此时车身稳定系统自动关闭啡傅荷。由于没有空气悬架婪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娘吉。   模式选择完毕之后肆,开始正式进入越野产地廓,在松软的沙地中吝,要保证车辆的行驶速度秸宫卜。在沙地中行走晨,轮胎出现轻微打滑是很正常的郝硕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焦瘸,造成更大的麻烦汰拧辆。   在U型坑的环节霞,选择到岩石模式之后度就丢,分动箱启动扭矩放大挡菊发,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沙集,传递到车轮上的动力会更加强劲疙脸苹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过米稿。   炮弹坑对于车子本身来说汞蠢,算是更具有难度的项目了醛悔李,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眯。对于大切来说界,通过这样的测试还是比较轻松的姑姑桨。在模式选择上叼,我们依旧可以选择岩石模式切绒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出貌,从而实现脱困炒档啊。   总体而言娃碌娜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在禄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挂驾示。在整个越野体验环节齐,对于动力的感受也是比较明显的散捣脚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啸限宠,主要还要归功于这台柴油发动机鞠,低转速扭矩输出足够大儒畦疏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松未。 责任编辑番:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磊,以求为各位网友购车作为参考巾楞捐,本文我们继续进行教秀骑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)席袄妈,作为合资品牌的A0级三厢轿车淬,经济实用以及稳定这三点立市之本级,谁展现得更好寺绥,以下将逐一展开鞭溃。 外观解读抨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唾茹,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄糯悍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戌,接过老款颐达的市场后荤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谐。   刚刚完成了小改款的阳光渺嗣甘,2014款车型延续了前款的整体轮廓灸激,细节之处作出的调整借,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸千。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壬难丢,另外增加了反光镜转向灯竣匿、倒车雷达等外部配置碧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诧,但两车在细分定位上有所区分赡,新赛欧更经济播忌戚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浚灭枚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粗嫂列,两厢造型更具时尚特质邵幕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盯胯适。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拆,前脸处的线条切削更是全车最多之处僚钨荒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凛槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾临,三厢车型尾部中规中矩邵抽洽,采用常规一体灯罩的尾灯稼,正是这一产品区分的剪影茂。 看完两车的造型乌舶蜜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喜蛇荷。详见下表纱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观台肋,您更看好谁森超?欢迎参与一下投票疟。   =============分页符=============   原标题虽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赂报:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澎扁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹤操路,各区域之间的串联均平滑带过挖恃,整体风格更注重功能性皆纺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俯吭,并尽可能带来更多储物空间许沏拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘫外,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一年姆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点适曝。   另外泼,随着车载多媒体系统的发展新朽,触摸屏更多的被普及妻突朔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虽承,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疼。 配置对比论饥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豢舷宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辛级,仅供各位网友参考村。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寇胁粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怖同兑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惟敲视:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示途炼胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翱迁,而车身与轴距餐赖稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涡毁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹版莲。   动力系统对比扣光臀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胺,阳光仅提供一款1.5L发动机酚疾泰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择癸歧,同为四缸自然吸气版本穆杉,排量的不同即动力上的差距浇搏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗孰细,具备重量上更轻的优势蚂。   两车的自动挡车型竿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察,其平顺辅市吮、重量轻及省油的特性救困,同级别车型中具备一定的优势冻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乡燎,在挡位上优势明显趁罗罐,但其换档顿挫在车主之间常被提及交伸拳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捐鞠玲,外观上二者均具备典型的家族特质合,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刹舍汝。内饰布置阳光以实用为主该灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簧伍解。综合本文所述绕,两款车型您更倾向于谁睫芥纯?欢迎参与以下投票匪超烘。 责任编辑燎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静赌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐额巾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓝颂屏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陕笨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比起版,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面江继,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷哀瘦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矛吠。也说明K3S试图走运动化的路线楔。   起亚全新K3S的长愧乔玲、宽身尺烂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谢,而轴距更是达到了2700mm的水平屡担,在同级别中也属于比较突出的成绩桅,对空间方面肯定有着很大的帮助酪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昆貌,车身线条也非常的流畅被轮拍,有着极强的运动感盒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颗誓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韭挽磺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垂期,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的午阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垒屁哩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畔吕败,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毕,加之降低的车身让骐达更加动感侧返。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丛迫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烷。形状突兀但线条流畅的尾灯五改,红灯部分占据了大部分睡,白光部分呈现斗勾状躬谁婪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铺愤。能够有效帮助你快捷倒车僚吼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廓跺,因为外观好看主观影像比较大妙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擎瓜孔,基本沿用了现款K3的设计吴,提供全黑色狸览捞、黑米色籍、黑棕色三种不同的内饰配色橡跑尝。做工和用料相对也比较不错炒瓮。内饰除了硬质塑料及软性材质外辽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次任嫂呜。   骐达的内饰设计线条非常流畅陡,整体质感较旧款车型有所提升钉蠢粗。内饰颜色采用黑色作为主色调泪软纶,搭配银色饰板差首蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欣骸外,满足不同消费者的需求朔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谰,多功能真皮方向盘以及定速巡航控庐,从上面表格已经很清楚的告诉大家尸惮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞪、胎压监测等配置雾茹朴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弘柿,其中ESP唉稳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苇府,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熊。 =============分页符=============   原标题开良:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涂敖寝,整体乘坐空间相差得不太明显丢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渭附。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗡,座椅表现方面K3S内部填充比较实下磁,对腰部支撑方面会比较到位碧技纤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诲,其座椅表现比较软惫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筷颠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忍。在乘坐空间是差不多的构砷斑,K3S座椅设置得相对硬朗芜纯,而骐达设置得相对舒适摩捅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皑搁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓉妊缝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甸,很好的满足不同需求的消费者攫寇。起亚K3S相比起来就显得配置较少间袜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矩范鬼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吭麻欧,详细还需看我们评测所出蓟柬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赦桅贡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呈乘篮。   点评讳:随着两厢车被广大的消费者所接受褪骡墟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裂点。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动避,如果在这两款车选择其一的话椽史行,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诗烧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霸桑。 责任编辑钩莫背:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秆怒适,甚至有人无法确切的喊出它的名字葱是。其实这款车和我们并不陌生希呈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牛搅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怜钞。所以出镜率不高的标致4008坍舒,确实具有太多不为人所知的身世雇,这使得我们有必要去了解一下这款车拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坛涵,呈现出风尚皖跑弄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苇烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舷合冀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艰烈窜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒林、科技的感觉嗽筛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韶,轴距为2670mm挽氓集。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫理咖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啊荤扰,所以在车身尺寸上它们相差不多鹿。   从车身侧面来看佰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸航毖摊,整个车身也因此更加大气而富有力量感春烩目。后排提供了私密玻璃吹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱兴授。   标致4008的尾部造型看起来很饱满点仓羌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因法。另外疤霞绞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心互阀,尽管造型简单搂,但通过与腰线的巧妙衔接另奥,使整个车身设计连为一体券激。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窖,配合普利司通的225/55 R18轮胎切添,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上来,都具有不错的表现蕾颂。我想应该会有不少车友会非沉』樱看重这双“大脚”管。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羞涛睛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意警啥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篙补梅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样魏。不过标致4008在一些细节上却与之不同卞,譬如采用了大面积钢琴烤漆烘,辅以细节上的优化尝枪。   中控面板做工不错酶并,按键旋钮设计很精致纹,且手感都较为出色矢。娱乐扩展功能也比较齐全鬼疙犊,AUX哆缔狗、USB以及12V电源都有装备墨屎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点间线跋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亩虑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚团嗽,下面还有黑色钢琴漆点缀娠,凸显出了较强的质感荡颈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葡,若塑料饰板能换成金属材质的话娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陶肺磁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔蔬。在转速表与车速表之间匪催,我们看到了一块显示屏戈迁翱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捐。 在乘坐以及车内空间方面俱肌,标致4008秉承了家族在这方面的优势撇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烈。   后排座椅靠背很直秃浮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外超傻,坐姿却让人觉得并不舒适钙途显。   标致4008的行李厢内部很平整泻孪挎,而且后排座椅可以4/6比例放倒委螺两。这样它的储物能力将会得到提升内麓,对于搬运一些体积较大的物品孩,可放倒的后排座椅显得实用蓟途。   =============分页符=============   在动力系统方面坚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限,最大功率仅为150马力皖鞠挛,扭矩峰值198牛米空。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氖便。 全系搭配加了CVT无级变速箱说胯,具备手动换挡能力篮。在实际道路行驶中耻充,CVT变速箱表现的非常平稳采硷思。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硕揽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妊恃,却没有丝毫提速的感觉填母。不过购淀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞘唱播,在平稳驾驶时超车变线很轻松砍眉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统两工,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汕捶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撅工,前轮最多可分配85%的动力登,后轮则可达到55%汾拱疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玫牵捞,可以应付雨雪赫、沙石和泥泞等路况樊放,也可以轻松面对普通的越野路段莽澈虑。   标致4008并不属于难开的车型凶魂,尽管车身较大冷,但是方向盘非常轻盈夯埠,即便是女性驾驶也会非常从容内,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琼陌。   结语博篮梧:从市场战略上来看蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型火,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞舰撼,也为消费者提供了更多的选择垛。而从产品本身来看倾垛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痢捅,能很好的迎合中国消费者的审美嗣九湿。在驾驶方面浦,标致4008表现出非常舒适和安逸踌,非常贴切城市SUV的特性斑淮。 责任编辑炽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型释融,自2011年上市以来凭借着动感的外观顽劣汐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捆,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼危咐。不到3年的时间叛叛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戈狸溜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型始睡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈钠让ぁ,将在4月的北京车展上市暑蒲,预计售价区间为6万-9万元囤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲。下面就跟随我的镜头珐扰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车很墟。   相关信息刮病版:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挤逝报,2011年正式推出了首款车型宝骏630删。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吼频,结合上汽和通用的生产技术侈擅眠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铂喘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奶冠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欢宦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笛,与进气格栅搁、发动机舱盖形成盾形区域迟,造就了独特的宝骏品牌DNA腹璃衰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捕楼。从前脸上看粳,与宝骏630的设计保持了高度的一致赋皖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炼睛坡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装地蓝,颇显动感叛偶咯。   在车身尺寸方面宏秆,宝骏610的长为4401mm壤、宽为1736mm鼻、高为1462mm船唱急。由于与宝骏630车型同平台生产疚赴亨,因此在轴距方面并没有变化勃病脑,依然是2640mm蹄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孪艘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娄廊,尾部扰流板蓉航、包覆式的后风挡玻璃膘搔、硬朗行李舱的线条旱岁暖,颇具运动风酷。与此同时恼芭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劲体,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糕恫继。   =============分页符=============   内饰方面戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹲刃铺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涡被辛,方向盘搭配银色装饰条娠,整体风格偏运动上屏从,带来不少新鲜感俄荤。此外粉拐去,新车仪表盘也进行了全新搭配溅锤,采用双表盘设计萍荒,更符合当前年轻人取向金刊泻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条跨,提升档次的同时也带来的一份运动基因腹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多开荒,LED组合仪表提升了整车的质感黔厩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卵掏衅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹间每棺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面店剁。   宝骏610是一款两厢掀背车型迟巨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潍搞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯功,也可以按6/4放倒座椅暮懂,放倒后容积可达到1300L邓律郝。   =============分页符=============   在动力方面衔纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贸媚,最大功率可达82kW搅,最大扭矩为146.5Nm擅失缔,这款发动机也同样在630车型上使用佳。为了发挥出更好的动力性能骑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虽,此外还配有5速手动变速器可以选择假。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剑岔擞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝退闺犁、君越评、君威等车型上饶。   在整个实际驾驶过程中曝丁辫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泉翁。在1500-2000低转速时垄氓,所爆发出的动力输出还算尚可瘁凤谁,油门响应比较直接草仟化。但是随着转速的提升规松草,档位的提高赊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帅萌。这种动力表现不温不火酗,但是足以应付城市道路使用室。   相比于第一代自动变速器舵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弧。只需稍微深踩一下敛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奸配娘,只不过由于排量的缘故坍舵哆,推背感并不是很强烈侮道倡,且高转下的再加速能力也有些力不从心烫好。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烫,这也完全符合它的家用定位挽矩泻。在经过颠簸路段以及减速带磐接,悬挂能很好的过滤掉颠簸感福逗夸,让驾乘更加舒适铂朵。此外唬室仓,在过弯时底盘也显得较为扎实艾歉。   结语蛋魄:宝骏610的家用车定位很准确犊,配置很务实荚,储物空间多忻,不过在用料和做工上还有待加强涸。不过动力系统方面确实不太给力憨栋撂,最多可以说是开起来比较舒适鬼烹散,这也比较符合它的定位举扫纤。作为一个新品牌扦,宝骏还有很长的路要走竣淋,虽然已经走过4年多秋诲氖,推出了两款车型篓溪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刊穆,在自主家用车市场上打出一片天地来粕,我们将拭目以待靶。 责任编辑荣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沫匠乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta显才。这款车在现款Jetta的基础上陇溜梦,针对外内设计细节进行了小幅修调蚀暗,属于一次精修边幅的小改款汞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瘦奶锋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注城豁。 全文总结秽劝刊:   对于这么一款外形细节有新意矾谴忌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta社间,我们只希望它能尽快来到国内簿搬,因为目前国内的速腾车型棘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贸套使,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面规缮绅。 责任编辑勺舷杜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼,深入布局笛勃。其中包括类似上海大众新桑塔纳糖乓、一汽大众新捷达栏、斯柯达昕锐肌信、以及再早之前的本田锋范夺、日产阳光等等蔼几。可以说钙瓷捌,在这一细分级别挡煌逃,乱战才刚刚开始去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讲邵渴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氛茨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叮。反而厚重了不少岔立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逃。就前脸部分来说荚匙秸,整体样子是非常简洁的狗,又有几分动感饱泄,和标致其它车型相比是有些差别的佰。   侧面造型规规矩矩浆核,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疏皆,你会发现汉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劲场杏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因可醋,但301更多的是安安分分的一种踏实感叔兔。其中苏鼓壁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汝烂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匆,没有那么规规矩矩檄捻腹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焙鞍海,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谴伞,这也是一项非常讨巧的设计季妒。设计感油然而生孔爬,除此之外默携,车尾并没有多余的装饰物嗽,简洁实用依旧是主要风格彭触坝。   本文导航" "斯柯达明锐埃填,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夯垮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擦涤署,可能除了家族化的设计以外驮掠办,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喀篱廊。 虽然它采用了大众的MQB平台撅孺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜡瑟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杠,全新的家族化设计让它年轻了很多登,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价避,但是相比现款免煎,它的前脸更显稚嫩尼顿欣,也可能因为现款有些老气横秋吧几。 车身尺寸方面霸劫,它相比较现款有了一定的进步纪负,内部空间方面自然也有了一定的进步垮奈次,在后面空间介绍上我会在进行阐述慰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹睹,这也集中在细节设计方面姜渺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阀戮,还有合理的镀铬装饰滥快,这也是新明锐年轻的一种标志强,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑟。" "  2014年4月16日伪滑鲍,全新英菲尼迪Q50正式上市哨全,售价区间为32.58-54.98万元埠逆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型略筐,2.0T车型三季度到货纫拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睫点。三车官方指导价格基本在42万元上下岔,具有一定代表性崩樊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杆戌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈句缉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息按屋,车头造型极富攻击性昆薯嚷,侧身线条动感优美绩汰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显了。当然娇激,它的进化不只是看起来那么简单啪屋授,内功的修炼更让对手望尘莫及使离。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的回抹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镣豪,而且大有愈演愈烈之风关,尾部设计很像自家的新5系毛侠,家族化设计不可避免歇。即便是标准轴距版本队,新3系的轴距还是达到了2810mm泛,比上一代有小幅增长溅淋祁,再加上悬挂对舒适性的妥协惜,曾经犀利的3系已成过去桃尘袄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苇屑,那非雷克萨斯IS莫属了绿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炽,车头动感夸张菊,车尾简洁利落豁纪姜,虽然有历史车系的影子哨,但这绝对是对精髓的传承和延续溯涟澜。   本文导航" "  又到周末了绕,在大学破旧的宿舍里培檄,百无聊赖的仰躺在下铺上蹦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侣,心中泛起阵阵遐想崇槽壁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪铆唤,充满战斗气息的车身撩,都让我无法安然自卧赎徊,打起精神拉岸径,跑到隔壁楼的图书馆薯洞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀铅。没错新,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士力瓣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心底辩挞。但是希高,今天要说的主角并非“兰博儿”捶颅,而是广汽本田第三代飞度底,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车附。   ?什么是边锋主义男豌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙每硖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雌骸,线条过渡果断廉吓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴受晨蹈,包括讴歌品牌也大致如此供溺赴。第三代飞度相比上面的两代逗捆椽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹈艇。车头部分比上一代更加动感驶起吗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状塘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰略枢荷。给我总的感觉是搭,车头的成功是线条运用的成功盾钝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陡摊薪,从车头到车尾一气呵成横,整体感和流线感非常强魂顾皖。从某种角度讲算板啃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛礁烙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唐顾编,但相比其它竞争对手棋侠篇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铰。   车尾的感觉并没有车头那么好袭搬挨,对于我来说列是,车尾的设计并不满意时。过度使用的镀铬饰条另、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘁衬,在纽约车展即将开幕之际啤敖,路虎发布全新发现Vision概念车柬覆,配备多种新功能券酒钳,智能玻璃实现透明引擎盖溯瘟,座椅灵活变换可实现共四种模式蔡莆,包括远程姨萜枋常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列交,第一款路虎发现诞生于25年前恕哩,全新发现系列定位于“休闲”疗赣,总计拥有四款新车拢擂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扣舌,多功能配置肥排,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凡,其中包括远距离疑梗控外却冷,智能玻璃等缴岁磺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇诫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弹并狭,“新车现代化的宋冷裴,切题的画戒犁,并引人入胜的设计混从,是发现车型发生的重要转变费。”" "  [汽车之家设计] 2013年葡喝,我去过一次柳州撂扩,那次莲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戚,当时梅,宝骏只有宝骏630一款量产车型尉,时隔一年晚汐蔡,这家公司有了新动作狠峡录,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斑凤。官方表示掳人渺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品版鹅。   事实上厘交副,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攫碌熔,那时床窘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒂狗,为了配合厂商对车型做好保密工作垦咎吗,当时我们也并没有拍摄相关的图片乌碎。掐指一算幌,当时茬谈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胯傻,在聊到这个话题时腺,项目负责人也表示荣扒,整个团队在这期间做了很多的工作烤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勾喉纱,即便有着此前宝骏630的经验酮逼浩,但对于一款新产品而言纯问,整个团队仍旧不敢怠慢滴。   为什么要推出一款两厢车窟丘闪?   新品牌诞生初期骂心,单一的产品有助于更好的把控产品质量比砷蜜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖够,从而将其转化为品牌价值敌,在品牌得到一定认可的前提下坝,适当拓宽产品线莎,无论是对品牌斡,还是对市场而言都有着积极的一面赫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型败澳,较为官方的说法是“以市场为导向”免谭爱,不过在我看来祷煎纪,这仅是一方面处抠卵,在有了以上需求的前提下浮狡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琳眷底,于是才有了这个方案馁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外察,车辆的动力系统骇韧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杉门,无疑是一个两全的方案醒贾秆。   两厢车在定位上有什么不同吗采?   简单来说娠窍袱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焦锑存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本露,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眷。相比之下旧,因车身结构缘故橡,车侧和车尾的造型变化较大缚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喜骋娜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凹,印象中府,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鬼努挺,有些时候男公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乒。当然窝萝,每个厂商都有自己的想法公,这种实用主义并不是坏事谦,毕竟行,车是用来开的棺私,把主要精力投放产品稳定性方面鞠,对打造一个大众品牌或许更为重要线思。   在造型设计方面蛔,除了已经固定下来的设计元素外菏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”农檬。对于镀铬饰条的理解见仁见智肉皮,然而伟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”檬,正是在这种需求的推动下素,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抨。   察觉到这一现象后尘萝棠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惶讽完,显然露,一味的添加装饰条并不合适顺凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隆京。一般情况下憨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姆项揪,除此之外殊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弹敖,在设计师看来趣齐辽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50激戒,我还不曾有过近身接触凤尚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知段,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矛涧定,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稗。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑么喀,简单讲卤惧,它就是在航空航天器上使用的转向技术驳。我们将就驾驶者最关心的方面途,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS山。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潮莽,人机交互系统的先进等等多哺峡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贝塘是,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逗宛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晾,不难想象Q50的出色咆贫酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳把廉小,同样淀雌,作为宝马1系的车主搬绩澈,对于操控的追求反衬出Q50的优异济特烯。而剥离开车身的种种滑,他们共同的认同就在于这三个字母内:DAS   【什么是DAS善耽论?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霓洗酗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耿说雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鬼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乔脑寿。   【DAS工作原理是什么鸽?】   车辆转向时汤,不再依靠传统的机械连接甭哗灯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仓,根据行驶路况和方向盘转动力度花呛,速度进行综合计算胶杰,从而指挥转向电机机构实现转向仑勺钙。   三个ECU属于并联关系茬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邵八、方向盘翟烂、右前轮)趁姑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莫胚立。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雹,恢复至传统的机械传动转向模式儡,确保万无一失墒笛。但在正常情况下喀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耽鲸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耸。   【DAS汽车的优势伯冒?】   操控性肉泉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讨烩惧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准划滔玛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戚结旦,享受更多驾驶乐趣辰岁宽。   【为什么线控转向比传统转向快辈逛温?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔼违呻。整个系统中没有橡胶衬套糯梢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斗沽即,因此首先从内部减少“延迟”社。   【DAS对过弯的影响当报?】   转向相应得到改善扦段掠。传统转向系统挡,在接近弯道时矮,驾驶者需要提前做出转向动作荆拭,否则汽车无法实现平稳转向汲弯滤。而采用了线控主动转向DAS系统锰蔚锹,通过消除内部的转向延迟览,减少了预先动作的必要袜,实现更灵活的转向鞠烘。而驾驶的感受将更加直接甸炭悉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桥锨蛊,毫无延迟墓。   【转向系统也能够减少疲劳杜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感互,因此从另一个角度提升了安全茄偶播。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘觳壹摺)可,12款参与测试的车型中拇蒲式,在定速140km/h的巡航测试中溉姆啃,平均修正次数酿武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禄邵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点香捕比。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淳歌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤就眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酶赣:网上车市(www.cheshi.com)   当然绊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖桑,而对于传统车型杆辑,这一选项代表着发动机适、油门踏板磁币、悬挂阻尼潮紊、刹车响应等等方面的细微调整辆济,而由于配备了DAS鳞强,英菲尼迪在模式选择上贸,更进一步的调整了一系列的功能涂蚀,如维:主动声音控制系统和斡艰、线控主动转向DAS泛帮适、主动车道控制和主动循汲撸控制系统ATC等等的设定忌辞赴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泥团?】   通过上面的简单问答弄,我想我们已经熟知了DAS系统乡,在响应更快蜂,相比机械系统更便于维护你午泼,节约成本堪湾,减轻重量等多个方面都硕果累累僻。而任何事物都是双刃剑驾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里该敛席?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羡穿店,他的解释既简单乐穆素,又复杂雄胳具,背后掩藏着十年之久的不断试验痰努,推理抗,再试验的科研过程拒桔从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贰涤。而这些内容无法用数据体现酸阑农,还是按下点火开关吧福凤辜。   本文导航" "   《极速60秒》搁宿十、《死亡飞车》惧帘睬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凹吉,让车迷们大呼过瘾驴排。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伎阀泄。另一方面房圭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揭,但开在路上肯定是最牛X抄嘛,最有回头率的盼首。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蘑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂膛浑、“真NB”这样的感叹粳焙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澜淖私。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分露,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侯。    作为最具代表性的美系车型乳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怜,五代车型熠熠生辉碴雾捻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偶李,主要原因是新一代车型不够“MAN”翱,缺少了野马的一贯的风格碉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砂脆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邵啸。 什么是肌肉车没剖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷弟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车热掳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机含、具有强劲马力雌夸侵、外形富有肌肉感的美式跑车酚桑坛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汀沦漏,例如雪佛兰科迈罗社、道奇蝰蛇县需蜗、道奇战马械导先,还有就是本篇文章的主角福特野马拭。不过这些都是字面上的解释膏牛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查控令。什么是肌肉车晶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集家工,科尼赛克Agera杆撅遂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣藉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朗。但实际上并非如此募封底,凭借自身出众的一面翘桓德,福特野马在众多超跑中脱颖而出骆届,成为闪亮的主角辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寞觅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函未,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硼少昆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卧外课。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烹,野马还是地道的童星出道!是的练世忌,早在1964年刚刚诞生之际保,它就被搬上电影银幕肌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》头恰好,也许大家有些陌生拈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓖苹。在过去50年里官,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角连阜尾。    无论是哪一年代的野马雷,但凡出现在电影中鬼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷秘。衬托主角的英雄气概或是独当一面沙滤,野马都游刃有余纱颠。在近期上映的《极品飞车》中炬,野马更是作为整个剧情的主要线索摩幌焚,陪伴主角经历了人生的起伏炼剖涟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恼病挛,五门版的三款车型——耀真葛、耀享拧仟、耀动分别为52.8万诉妇、57.8万刨糖、62.8万刃。另外还有只发售500台的限量版缺哀施,价格66.6万元绕瑰狙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变河,只是在色彩搭配上带来更多选择稍,车型配置也更合理随靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绕观,并且通过优化四驱系统巍床寐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剖。揽胜极光一直被认为是外观控螺,但作为路虎车型姓,它也有着同级一流的越野性能刑羌淘。这是款长着女神模样辛松,也有着女汉子般坚韧的车八甭。 外观里虽敬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砂,所以不仅长宽高没有变秋,造型设计也和现在基本一致红蜡。设计师只对一个细节进行了修改令,就是后视镜吾丢。新款车型后视镜造型整体感强仕文脱,与车身有更好搭配效果材。除此之外葱丛飞,极光传承自揽胜的城堡式车身魔牛范,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扛。虽然极光已经上市有3年时间礁施,但时尚感丝毫不减蜕秒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夯,极光有自适应LED氙气大灯铜茸颅、全景天窗等配置外煎,兼顾时尚与实用性忻是。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碌另霞,前后保险杠尺寸更大劳。另外磋搪赤,2014款极光提供了11种车身颜色俺蹬,消费者有更多选择裤。    另外猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达雇融法,是为了实现自适应巡航艘、自动泊车渤剁、360度倒车影像等功能稀络乏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抡福,既可以设定与前车距离或行驶速度竭俏,当系统计算出正面碰撞无法避免聚,会释放最大制动力降低冲击速度泌厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忍期,实用性得到提升童。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茨,并不是说女性不能开新时材,反正我问过数个女性朋友窘锯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗检父菱,完全不是自己的菜委苫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慧,所以我觉得这样描述更加准确湘骑:这是一款为男人及女汉子准备的车掇席。不是说它不好袭促闭,事实上野帝的特点非常鲜明裁,优点也特别多默,但如果真的不能欣赏野帝的外形耸揩耐,那么它的优点再多也是白搭亩龚姬。好了铝,说的够清楚了蓬浇绵,男性用户请继续看下去瓢诉,女性用户请酌情选择舞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唯层,也就是售价24.18万的最顶配版本疙赡妒。配置非常丰富嗜猴,但较高的售价容易让消费者望而却步佰,毕竟男人也不是那么好忽悠的乃肺沥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本监。不过既然我们测试的是高配版本抱梧,就来看看这款车侧怖,按照惯例燎层,还是从野帝的外型设计开始剔罐。   ● 外观珐篱耸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑紊潘寇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓖料蓬,野帝这种偏向硬派和复古的造型骸肛赖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彼谭捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了便胃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢,这对于野帝来说无疑是个劣势肥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踌卜,国内汽车消费更是以大为美虐,野帝国产后尽管已经有所加长念畦谁,不过还是给人感觉不大顿旱嘎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的户,带自动点亮功能的氙气大灯偏鳖、大灯清洗功能搅烩囤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凸镭。日间行车灯采用光带造型每鲤薄,并集成在前大灯组内操相秋,样式比较简单倍,辨识度还是比较高的奠汤恃。   尽管车身长度不算长讼愧,但野帝的高度还是比较高的称形,一方面是车身设计的就比较高大硕,另一方面也是因为底盘较高里起澎,悬架行程比较长妙店。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm提珊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间委瓶垒。   后保险杠设计的比较厚实糕故理,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘,也是为什么我们说它更适合男性车主慈。倒车雷达是全系标配昂隶,不过倒车影像和自动泊车是选配革蛊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪美。   需要说明的是墓柒盾,按照官方参数配置表烦水省,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毖,不过这台车并没有装配后挂式备胎荒,4S店解释说是同样是野驱版尾特尽,有的车有后挂式备胎痹惭,有的车没有抒,如果不要后挂式备胎四,可以减6000元隆芯墙。   十辐立体式轮圈纶陛,样式符合野帝的整体风格韶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎老竿,规格225/50 R17娜。这款轮胎算是一个折中方案辞队,整体表现比较中庸迪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庭吝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揪。" "  2006年始诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬庆,没一年汞磋,这个品牌都在刷新着销售纪录裤搭谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郸方猛。2014年绩,新的产品问世砰,这一次它不再效仿冲、跟随识钡,而是独步青云梗溪靠。   在过去的几年里斑幢衰,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛋将、豪华为主要核心戌房汀,由于旗下车型均以大排量为主核屡,并在操控性方面有所见地懈弓蠕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没挺柔。作为一个初来乍到的年轻品牌居盎,每一步的迈出都显得格外小心帝茅,在保证动力性优势的前提下松,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点搁,原因很简单渭茂舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弄痹,也就是不同于别人的卖点窘。   在同级对手们相继更新产品的时候虏帝,英菲尼迪一方显得格外冷静慕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痘,好在当它真正来临之时恕薄韶,并没有让大家失望效份比,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗。   在介绍这款新产品前竭,我想我很有必要做个说明燎贬,Q50实为G系列的换代产品副弄,在2013年度嘲汤鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝎撤莽、SUV采用了全新命名魂厦谓,即轿车使用Q字母嘉舒,SUV使用QX字母葱地娩,后续数字分别代表车型膜渡,这样做有利于车型之间的关联度菜幕。   2013年蘑,我的同事在经历了12个小时的飞行后情觅嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧粱,在回国后的闲聊中帛暗,他的目光坚毅梦,言语中难掩一丝激动盗,当然他对这款车的最终评价很高倘箍叛,抱着这股期盼博沮,我们今天找来这款车坊渺靛,一同来寻味我同事当时的所感啸黔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔弥,所以动力港匹独、底盘的调校咖滇嫁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖,但整体设计与科技性不会有任何出入亨赤荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说似狄,也算是足以解渴了啡殴褂。   对于设计语言四个字来说裳士,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授戈从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹃,有时我甚至会想杀隋协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺挨?正因设计团队的不懈努力郡僧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴爸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧竞邵。   低矮的车身黔郴前,流线的车顶掂湾,都是上代所传承下来的精髓翔厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃纬掀,这与宝马3系的水平相当乡虾前,优于奥迪A4L赣、奔驰C级等产品番僚衡,别小看这一举措疮定芯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻煎卧。   对于轮毂轮胎的配备上铜嫡糙,英菲尼迪从不走低调的路线膛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接售帘钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滦陶。   本文导航" "  2006年始湍嚷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钙,没一年筐挽少,这个品牌都在刷新着销售纪录拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘫戳臀。2014年午诧,新的产品问世荚,这一次它不再效仿绣嗓、跟随让空粟,而是独步青云时逃。   在过去的几年里蟹,英菲尼迪的品牌推广是以设计铜糠、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主弯敞混,并在操控性方面有所见地林陵落,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手武察。作为一个初来乍到的年轻品牌葛毛,每一步的迈出都显得格外小心寂,在保证动力性优势的前提下葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那膘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敦,原因很简单澳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敛尉,也就是不同于别人的卖点弧。   在同级对手们相继更新产品的时候扭,英菲尼迪一方显得格外冷静糜亥恼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敦泛,好在当它真正来临之时伪提,并没有让大家失望登艰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼排熬。   在介绍这款新产品前呈杆拭,我想我很有必要做个说明怜嫡滇,Q50实为G系列的换代产品愁,在2013年度匣偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车善节、SUV采用了全新命名芬,即轿车使用Q字母稀涎,SUV使用QX字母摄佃,后续数字分别代表车型靡,这样做有利于车型之间的关联度藐蹋。   2013年枢邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后储冗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诫说兼,在回国后的闲聊中痪劲夸,他的目光坚毅藏亮,言语中难掩一丝激动慧胃,当然他对这款车的最终评价很高悲夺,抱着这股期盼蠢,我们今天找来这款车伺惩沉,一同来寻味我同事当时的所感赫阔特。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈,所以厂商提供的测试车依然为美规版范牧惋,所以动力煌、底盘的调校殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隋,但整体设计与科技性不会有任何出入碉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏鬼屡,也算是足以解渴了骂腐上。   对于设计语言四个字来说虎嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵避材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍,有时我甚至会想羚补查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崔?正因设计团队的不懈努力缴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规慈沧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗡保附。   低矮的车身角敦双,流线的车顶斤纫棉,都是上代所传承下来的精髓凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕蜡祈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷,这与宝马3系的水平相当蒜枚,优于奥迪A4L婪、奔驰C级等产品憾貌,别小看这一举措寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姓。   对于轮毂轮胎的配备上石静,英菲尼迪从不走低调的路线颇委份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扯阶甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掳筋素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡笑能。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首何,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80须钦、陆风X5龟诉蓟、全球鹰GX7乡窟,但依然无法撼动它的地位适船轻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疗寞尘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韦娶俄,它就是CS75蒜裸,来自长安汽车淀。   在众多国内车企中萝,长安汽车拥有较早的造车历史莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年戌涝玻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下落涝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计史,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郴惰汹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮唤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琶挖铰。   在对长安历史阐述过后窟蜡,这款新产品更是令人期待忙必。在2013年9月肛摹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荣靛,一经面世便引来了无数人的驻足乒逻酱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品确咀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揩呜停,诸多细节上的体现板,可以看到与时代的接轨骸,说实话父函瘦,即便与合资品牌相比趣,它的设计也毫不逊色浇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罚将,在首次无伪谍照曝光过后底眉貌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巩辈徒。从车身尺寸上来看乖湃嚎,CS75在长度与轴距上的优势突出共含,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞪保。在设计上匆趟,侧车身的视觉冲击力有所削弱翅,平和的线条增加了些许稳重感乡桃,而在配置方面绝不含糊嗽橇骑,右侧后视镜配备摄像头僚侠,为泊车提供了更安全的保障淘,此外17寸轮毂的注入扑忙,也为整车视觉性增加了不少好评分浓。   车尾的造型体现了丰富的层次感坦混绕,使其得以回归至前脸的感觉复穆恫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俯。此外法,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殿,可以看出CS75在配置方面的丰富性备。   本文导航" "  上半期恒席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羚拳,不同的设计倾向与不同的品牌定位品去,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缄。在“下半场”的对决中屁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晤。   点击阅读嗽发陈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表携:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萝伍贰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表男:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目培,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炬凰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茎,以应付那些五口之家出行的需求聚驼某。行李箱空间的比较杭该,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沟驹吉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伟丝,或者带孩子出行时仑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夹。行李箱内是否配备12V电源接口琶溅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彩能犯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馆睹毋。   ·模特A(不戴眼镜)身高曙口隧:170cm 体重颠范腔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吮噬适:175cm 体重卜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地退,长安福特此次也算酝酿已久了彭,可以说即将推出的翼虎浮烂,每个人都能从中找到自己心仪之处想,例如极具冲击力的外形痛、科技感突出的SYNC系统铂汉、人性化的内饰细节设计卯、又或是强大的日常实用性郴莫锌,这次尘舷,同级对手们真的要小心应对了甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点括床,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期麓常。显然匣透,在错失2013年的发展大好时机后魄埃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袱孙炔,其实也能够走在大部队的前列成。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段监趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乾让坏。眼前一遍利好币,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肉间、雪佛兰TRAX锌榔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位受咀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市配没胖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布本师,至今我们还没有看到实车桨潜。从目前的情况来看媒稠佩,它们很快就会来到我们的身边蔽甭。正是这个原因峰,在日内瓦车展媒体报道结束后僧洞隘,我们并没有着急回国遁杆惧,而是完成了几款车型的海外试驾贺、测试和静态对比的素材搜集赊党,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目几姓摊。   看到这里七桐蒲,或许你会产生疑问碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菊拣?坦白地说力讥比,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽:1.它们必定会国产并且在国内销售骑枢磊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭汗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝,只是一些细节针对本土化进行了改造笺刹,但外观内饰设计揉归、车内做工描赣袄、人性化鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炼。综合上述所言沁如,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些希,感兴趣的不妨继续看下去晌惭拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铃殿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喂墒谱。例如CX-5健、ATENZA阿特兹偏甲劳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉台。最重要的是祷吃土,它们不仅有所创新煌下,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湃逢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗽令,再到如今的Axela昂克赛拉檀,马自达3已经历经三代车型的演变敦硼。据长安马自达相关人员介绍圭疤堪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狡扩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碍丧妒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仟赣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劲韭。它的眼神更加犀利梳茹轿,车身线条更为动感糖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹什凸皋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹色。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崔欢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箍林巫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廓纹嗣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神间快促。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饱庇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吃奴史。另外蜂踩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神传。据厂家人员介绍行贪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层群催溪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺损税,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸡,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷罢皑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇亓福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呻掸蛊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藕肝,两款车的轴距同为2700mm晴。相比同级别其它车型持痛蒂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囊灰钢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢⒔恰,不过轮圈的造型稍显普通浚,不够运动轨降涛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拜咖掇,规格215/45 R18勉,抓地力表现不错坍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲤灿谓,规格只有T125/80 R16户舱惫。   尾部的设计不算惊艳庭峭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泥离瑟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咆竟孩,这在同级别可是十分少见的帮募倘。" "  说起海马福美来四,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型答,转眼十几年过去狸,福美来已经迎来了它的第四代车型菩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涝,新一代福美来M5采用全新平台打造谢角,不论外观还是内饰邪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绦。在此之前喜邵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垢肉筷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茧绩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞,宽大的直瀑式进气格栅得,大面积银色镀铬观使,符合国人审美跨释。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裁,腰线采用分段式设计瀑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垢旧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计让瘟蛙,凸显运动感糙邢梢。但只有左侧为真排气口寝凭诞,右侧仅作为装饰摔。" "  对于中国汽车市场来说访,凯迪拉克属于一个后来者粉,当然这指的是豪华车市场到坤偶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奥险琼,那可真要拿出点真本事昆。凯迪拉克也明白这一点嫁河,去年就将全新车型XTS进行了国产伦分般,并且上市销售炽,销量也是比较乐观的协稼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菩倦煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上效,至少能让大部分潜在的消费者接受垂,这确实不是一件容易的事情高骂。于是恕娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪臀,对动力和安全系统进行了升级襄贺没。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版结谅残,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缚汝牧,仅有一款36S铂金版垦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彭。   2014款XTS 28T铂金版外观菏屡订:外观延续36S铂金版的设计侠歇华。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孩辫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵,在其他方面则没有做改动陕燃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臣,没有做太大的变化勃吨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荡镀砰。   XTS是一款善于运用灯光的车肖丸霸,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛美逢,正是这些时尚元素的出现胯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苟上,获得了更出色的细节表现力戏攫。这些称不上优势的细节表述谈毛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方是雌日。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菱苛帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凳识。尾灯依旧是LED垂直式的造型酿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屠涝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧匠惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟绵燃。早在上世纪五六十年代思随弹,Citro?nDS就用上了可变悬架馁、随动大灯揩傅、转向助力雾畅结、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲜悼,加上极为飘逸的车身设计坍冀掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪芜辆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篡汐,2011年长安标致雪铁龙成立荚滩,到今天我们测试全新DS 5LS倘碾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋衡淋,音译的中文品牌名念起来很接地气乔祈猾:长安谛艾仕奴顿然,有股莫名的喜感烈凸申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饶煽脖,是台正儿八经的三厢车人含别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叔法侵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翟诲角。如今蒲叙,马自达6已经发展到了第三代萝成膜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪傻杉,它的名字叫做涧凭富:ATENZA崔侍歪。之前我们已经解读过进口版本兑慈狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕江,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒奔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哭奸裤,这一次排量可不仅仅只有2.0L崎垛邦,还有更加令人期待的2.5L但虎。   注擒宦:此次测试中歧伍醋,红色车型排量为2.0L时举犬,黑色车型排量为2.5L穗帅髓。国产ATENZA目前还未上市扣平靛,此次测试为抢先测试墟,车型为试装车忙较始。   截止到发稿时固,官方宣布独遁龚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评,上半年上市销售蒋起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛔绅班,我们还是先来聊聊外观纱。相比进口ATENZA溶镰,国产版本在外观上基本没有变化犊萍搂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽断,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牟卉绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹅,“下”这个字可意为“以后的”双德哄,用来表示那些目前还没发生的敛徘、未来也不一定发生的事情奋。比如有人说“下次请你吃饭”酪,谁知道是不是真的!同理污,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陈,实际上暗藏了一些不确定性烯凡题:它能引领未来汽车的发展趋势危尚?或者只是一句空泛的口号刃?这是我最关注的问题煽毖颊。   当然也会有人更在意其它方面吴巷,比如外观内饰和空间等等量,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楼释,本篇文章的最后也会提到腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诽。   关于下一代城市SUV的概念娘巾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洼某。在他们眼里攫戎,很多城市SUV都太“娘”了稠微岭,连个小土坡都爬不上去怎么行菏垒醚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靠赏蓉、勇于冒险的心氰镶供,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕉板。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然答,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎天,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痉肮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚼钦联,它能够去接受户外的挑战骸疼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惰克。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幻屡口,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彪,目前主打3.0L排量的三款车型敲顽,都搭载三菱第二代超选四驱系统溶,售价39.8-45.3万元孙袭砍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止休衅惦,还有一个最简单区分方式讨评,只有精英超越版才标配后拖车钩幻渭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斗煎揭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来污郴蛊,陆续又在第三代(V73灵、V77等)和第四代(V93呵寝窃、V87惧、 V97等)等车型上装备惊攘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三练北、四代帕杰罗)淘露亨,现在销售的为第四代帕杰罗骋。   如果单从分动器的挡位看诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刀篮穿,拥有2H囱乓焙、4H梗陋、 4HLC卿、4LLC四个挡位陶,在后两种模式下砍桂,中央限滑差速器LSD被锁定鼎,为四轮提供均匀的驱动力屠。不过值得注意的是瓶迪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配累赖搞,前茹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尼楔撕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式避,正是这样的全路况实用性晴孰,才被成为超选四驱系统景怒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峨关畏,可以在2H叙蛾、4H挡位间随意切换虑啊,当处于4H位置时李靶,它相当于一台全时四驱车型牟病闪,可以提供更好的抓地力和驱动力失敬湾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陌臂,而处于2H位置时梦羚唾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堡,不过这样一个大家伙油耗不会太低沟彻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗串史。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尉,4HLC模式时褂晌,中央差速器锁止耍式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隙问稍,不但锁止了中央差速器妨,还拥有更大的扭矩输出剃,此挡位的传动比为1.9:1芥,扭矩被放大1.9倍疆纳瓜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剐,4LLc就能派上用场诞刺。在车内疟铜,仪表板的中央会显示当前驱动形式杯尺踩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换售骗,并随时了解到现在所处的驱动模式叭独。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毛姓,应付一般路况毫无问题粉猫,但如果长时间处于极端情况下捻秆漆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱似筒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袍娥嫉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鄙晃冒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绘,同时也提升了整个历险过程的安全性牌陷,因此光有一颗狂野的心还不行霉谓,还有选择一个可靠的伙伴旦缉伎。 责任编辑骚漠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅喀,已经上市四年了蝎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价酷,跟老款福美来相比档次感明显提升癌眷。除了看得见的设计差别顷蛋,福美来M5在配置链、空间方面也有不小的提升道。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卤,1.6L车型会先期上市拱,后续还会有1.5T车型推出拆擒桥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惹,其中手动挡共有6款梳,自动挡3款局樊细,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淡衬蛔,厂家介绍说叫旗舰版胖。由于厂家没有提供参数配置表鸿任缅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别架态,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型信堪。 ● 外观胚:中网造型似君威岁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面席冯挤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头困懊画,尤其是车身长度夸己,福美来M5达到4698mm南,超越绝大数同级车的车身长度嗓备宪。跟老款福美来相比琅,福美来M5的车长巾、车宽和轴距都稍稍增加一些臣,而高度降低了3mm侗衅。   因为长度和宽度有明显提升乡炯,高度基本不变性闲,车头设计的比较厚实慈呵捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弯驮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妒夏儒,格栅同样采用镀铬装饰管,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吓驹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖,老款福美来就已经开始采用嫉妓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雀。中网轮廓稍有些不同毋,老款福美来的中网较矮舶歌,而福美来M5的中网稍高辣黔,看起来更加厚重灯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾赌关。除入门级车型外日涛搔,其他版本车型都配备了自动大灯眷,这点还是比较厚道的惯,老款福美来全系没有配备自动大灯捞吕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茄,能明显提升辨识度楷母。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)从,是2007年买的亲,到今天行驶了9.7万公里左右骂钒沽。日常使用中油耗7-8升/百公里谜悉赫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蠢夯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换,第一就是便宜钠囤吹,全算下来8万;第二就是配置高杯,07年8万带皮革座椅弘承茬、天窗判、自动大灯和倒车雷达的车不多局,而且空间也算说得过去弄落溯,总的来讲这款车符合预期隶陪,坊间说F3小毛病多掏币蒜,不知道是批次问题还是命好探郡,我家这辆倒是没什么事儿棵挠。新F3于今天上市卡上,领导说我算车主枚衅康,于是我就来了惯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼,聊聊老款在使用中的各种感觉福冗舅。   ●动力及悬架硅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勤赐,动力够用奇,只是起步比较肉皖理侩,1挡和2挡齿比跨度偏大腐氦,走起来后挂入2挡转速掉的太多们举,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痰赏记。   油耗日常市里开7-8升/百公里拘叮乐,还算满意可。悬架初段有些生硬哩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穆,对于颠簸的过滤一般寂惹跨,后段软尽迸,拐弯时车身倾斜大剁绿碱。总的来说算是个合格的入门级家用车缓。   ●配置及人性化设计脓:   比亚迪一直走高配低价的路线僚,配置丰富荣,前面说过鳖底,皮革座椅撇、天窗街摆磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备寇,另外唉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎,虽然不好看铃呜付,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疼。没有行车电脑显示屏嫁伙,无法了解平均油耗翰腑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼,首先价格便宜擅,其次当年没有也不新鲜)期。   人性化设计方面起旱岁,四辐方向盘比较细炬号,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擅吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匈咆,四个角随便按一个都能触发囊乏。日常小储物盒好用霉厘,票据橙噬袖、手机和水都有地方放铣涉,不满意的是门板储物太兴浴(硬伤)榔味暮,平常只能放车证之类薄的东西锹切,连杂志都放不进去埃,后排基本上算是没有储物空间茧辈别。   ●做工森瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙论墙,主要体现在接缝上璃哎,不仅大而且不均匀埠嘿,这是急需改进的犯。   ●空间饭:   F3轴距2600mm厦矩,我身高190cm为通宦,有时候我开车年边郸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受北黄。后备厢空间大膳,而且比较规整嚎使鲸,用它进行过几次小规模的搬运肠骏,还可以踏盖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼姓,试驾中我也重点根据这几点进行体验囤牢,看看新F3有哪些改善和变化蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舜闲蓝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祈箩壤,仍无法挽回姑娘们的心啥翅,如今她们只爱大长腿和都教授钦葱。不知道你们发现没有钵诬伦,宝马在汽车界引领着同样的潮流讽屏,硬邦邦的3系俩埃、5系换代后都不再凶猛盖,舒适感和精致感倒提升不少握。现在轮到X5了小冻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奇晶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虐览位,我勉强同意这种观点猎旗赂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒙涧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕾窟,更显精致伪貉荡。总的来说港,它不太凶狠禽,更俊美一些江肪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擂,除了外观与内饰的小幅调整外倍,改款后的逸动引入了1.5T发动机阿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶假撂,逸动采取了1.6L家庭够用屯看、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)白突,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僧逃啪,一个争取“各门功课”都不落下诚坦,一个则是专项选手随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吮嘶氓。 ●外观莫灿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7停:轮廓流畅谭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肚屯、瑞虎系列褪妮挪、风云系列及QQ系列)聚窍哨,同时带来了转型后的全新车型冒慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7图彪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忍薯,更是出自海外设计团队之手哎躲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罢。" "  刚进入社会的年轻人连卷,它们也背负着太多的压力唤瞳痊,在家庭事业初步稳定之后楼托,一辆车对他们就显得很重要锰财。致炫就是一个体贴的产品掂宿,它有着炫目的外形跋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致为,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是儡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美牛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偿,变化的不只是名字僚玫淳,更是尺寸和定位骸,风格和潜力人踢平。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丹雌,吸引着更多年轻的用户群体搪腊。   致炫外观灵动时尚腑领镣,带着一些年轻的运动气息屉,车长为4115mm桑闲瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠浑兜,比老款低50mm;轴距为2550mm讣,比老款长90mm会。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另,这样的设计更有利于致炫的散热喷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱干腔宽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马海等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晴辫氖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱籍勺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友此螺诗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞠每烹。   在ABB的阵营中尺菏趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车换怂,他们的目的很明确镶,就是抢占国人最热衷的这一市场酿扛滦。对于奥迪A4L通龋菏、奔驰C级款、宝马3系而言轨,三者都有着不同的亮点与喜好者伺斑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袒霖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊胃颅。   在这款316i消息正式放出时涉狡屡,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉强凯,那就是究竟会减配成什么样途半降?但在实际看来贸贪侩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棺酵完。无论是进取型还是运动套装版兴庐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稍肌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茂当交,当然如果你肯花7800元路跨人,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯趣入。此外九,对于现今发达的网购来说脆铃,这个根本不叫个事僵涝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澜喉交,此外还有多种款式的副厂总成可阉崭仁荨,质量咱们先放在后面己剖烩,至少价格实惠也能达到美观的效果辰谩呕。   虽然入门级价格不足30万徒,但你却可以得到一款原汁原味的3系裤叙不,在定名中你就不难发现屉撬,316i中并没有“L”浚帆,它是基于标准轴距系列中的一员巫辟驼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂借磷,对比现售的奔驰C级割督谜、奥迪A4L而言化复畦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠强。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闲犯,这是国人特有的爱面子传统税,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妹,他们自然也深知这一点献宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动传寸词,单出排气也与320i的相同芹踢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条端哼火,不过这一项在网上也是可以淘到的城乾粒,副厂价格也就100多元拌平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拳,然而在国内虽全辣,它还是一种小众车型苟靖。可喜的是懊橡,近年来随着“旅行”文化的发展毋,旅行车也渐渐被人们认可巳。在我看来度黔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种录勺,一种是像奔驰C级旅行版踌魏洽、沃尔沃V60那样嫡饯,通过个性触萍、漂亮磐、动感的外观设计获得年轻人的追捧毙。另外一种则是踏踏实实走低调赂检撂、务实的路线悄,用内涵打动消费者确翁世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杏屑奢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侵鸽,外观俺、内饰进行了相应调整开呕陆,配置也有所提升看徒膝,动力系统则保持不变铝辛配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峨蓄宋,售价33.48万酪扳瞳。除此之外歼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搜悲守,指导价29.98万行。   在介绍产品之前诲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来手。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柏较券,1985年捍瓣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩藉,这正是斯柯达的前身盲孟。需要说明的是肺悍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韶狼实,并不是指该车型限量销售蛔胶。   ●低调眯沟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孙南、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缝娜苟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾弄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谩吉、稳重立刚舅,所以严格来讲傲慕闯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磁攫。从上表可以看出热,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诫隙,而且更重要的是煽镁,速尊的价格更加便宜写捕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赡樊。全新样式的中网格栅更具有立体感请侥,大灯组内加入了LED日间行车灯绕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毕皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应型,朴实儡粮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烷涝梦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弟,并具有自适应调节功能疮贾。新款车型的前大灯造型更加犀利罐炯到。此外莆唬廷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的长然。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亮,简洁修长适吧捞,没有太复杂的线条勾勒恫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份古浅材。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笛汞党,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脑泼诵,规格225/45 R17亲接,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟窜靖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酣,圆润朵纪迟、饱满虑浇夕、协调瓜得,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看的乏、耐看得多苗帕髓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应底,尾门上的线条层次感比老款有所加强篇党退。此外颂扭山,尾窗上沿的扰流板切伯鼻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用强晌底,让速尊看起来很有范儿哗。对了恋衬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挛炬,一般人还真有可能会被它吓到妊埂窜,其实它的心脏只是一台2.0T浆廊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦,在北京借着区域上市之机慕坎,我们再一次体验了自由光的越野性能盟戚。作为越野车型的鼻祖期,Jeep用自由光再次向人们证明田,即便做的是城市SUV蛙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呢,但是在四驱系统上叔轨纠,Jeep却有其过人之处燃闭河。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荆轨。    简单来说拾磊捐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仆甸星,也就是说呻局魂,当前轮打滑时卿坝度,动力会输出到后轮耍,使得车辆依然能够前进另。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑付、交叉轴这样的情况)苹辛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倪狮坞,脱困就很困难了炔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号木饺充。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溺,以横置发动机琶偏、前轮驱动底盘为基茨苣丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴段,实现100%前轮驱动蚂堑芬,提升燃油经济性嗽赣入,而且它的后桥也具备多片离合器结构硷,可主动控制左右后轮的扭矩分配淌,起到限滑差速器的作用妨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾楞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡素酷囱,还具备后桥差速器锁止功能避,实现左右车轮50:50扭矩分配少石。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秆抚咯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择当船。    在实际体验过程当中涕崔谴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仙、交叉轴湘、炮弹坑角溉、搓板路等等越野路面窃惶孺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碘儡,越野能力无人能出其右鲜伺。    然而作为一款城市SUV蓝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力五,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翠钒。    另外惶闹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踩安孝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统括默。相比同级别的SUV背,虽然在越野性能上依然具有一定优势丁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飞冗境,但是进入这个价格区间以后疆冻,消费者选择的范围将更多痘氦都、更大孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎签,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿分。    或许尽早国产化降低成本凄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峰哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来们菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脾帅。如今冕,马自达6已经发展到了第三代粮虚抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽馈,它的名字叫做径韦:ATENZA息。之前我们已经解读过进口版本零通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲蒙骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇喘联,这一次排量可不仅仅只有2.0L墟郊花,还有更加令人期待的2.5L前娃。   注袜:此次测试中环,红色车型排量为2.0L奸晌,黑色车型排量为2.5L乱蠢矛。国产ATENZA目前还未上市茨挨隘,此次测试为抢先测试汐腻,车型为试装车俊薄百。   截止到发稿时牧床复,官方宣布憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇,上半年上市销售括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁琅,我们还是先来聊聊外观玩。相比进口ATENZA摩芭湍,国产版本在外观上基本没有变化迫骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份每颠钦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱逢碱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛弯酒,它不同于以往的两代马自达6精苯亭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅徊券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胸漓办。总之从结果来看彼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥,希望它能够像老马自达6一样掂吝捣,百看不厌翁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炮测绒,仅针对这两款车型来说陡策犀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA死泊,而黑色则太过低调庐搜,完全掩盖了车辆应有的魅力槐棱领。ATENZA的红色与大多数车型不同习倡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彤,不俗套律谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甫顾好,轴距为2830mm堂喂,与进口版本相同虎烯。相比同级别其它几款日系车型聪婆太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妮贫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檬韧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诽巫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吗洞,科技感差了一点鹃些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景涪熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸拘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亮谰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃,相比之下确实显得小了一点谷尉铣,为什么不折个中芹骨,采用18英寸呢算?   两款车的尾部设计几乎没有区别墩柒,尾灯样式相同剿示,双边共两出的排气管(没错加动,为了表达更直观窜缄、清楚晤、无异议测苟埃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矛实吓,这是马自达6一贯的良好作风抱盎齐。总之净,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轿非。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驰,谁都知道SUV车型最为畅销斤湍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出此付,而卖得好的却还是那么几款蘑逝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙为,还要等到试驾之后才能给出答案咸狗痞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狡梧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV连钞。从风格上看诬恐襄,海马S5偏向时尚踏蝗赌、运动炬话惜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷拭桅。而在配置方面搐辅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躺。根据目前了解到的消息悍,这款车型的起售价约为9.5万肠赦,如果消息属实的话额阑扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平维,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗题?   外观搁宛虹:设计新颖奥便,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅舶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舞土霸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淳管镶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹿,也将它的风阻系数降至0.34入帕吐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恢莎糜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴便,比例上感觉怪怪的共涵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痉靠,有效地提升了视觉效果瞬貉师。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藉铝妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晌架蹲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雷灸度、转向灯以及雾灯隆份,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竣斤。   作为一款紧凑型SUV喂郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm表棺锤,轴距达到了2630mm匿懊。与同级别的海马S7相比内篱乏,虽然在车身尺寸方面有所减少订,但轴距却多了11mm廓,整体空间表现令人期待辩弘盯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈排久,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上交。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楼。" "   全新的A3备受关注拢滥,这其中的原因有两点饱浦,一个是加入了三厢车型倪镭。而另一个楞秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捌邻钢。只是这台车来到国内较晚赫概,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拧咀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地软霜,简单明了的说肺下划,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秤,而必要条件是横置发动机巩促唯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛇颈灯,但消费者从中又能得到什么先拒?如果按常理来看茨,对消费者的好处应该挺多的冈苦,比如车更便宜了狈宠逢,就算车不便宜配置也应该增加了剔视矫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低貌。但上述这些还只是一种期盼泞,毕竟这个平台的车型刚量产不久陵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拢镜。至少高尔夫7是这样倾搓端,而全新的A3由于正式的价格没有公布翟炒,所以也不好定论让。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粒,这次引进国内的共有四款车型山诗氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酪苛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锯,6速S tronic双离合变速箱昧睛寄。在本月的21号梢防阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮。相比老款的两厢车型府极,轴距和车身尺寸都有所增加卡孪,而且在轻量化上下了不少功夫山丹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择培,但在配置上基本都可以进行选装午嚷。由于三厢版为新增车型京贬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开散旧替。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淌芹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇卑率,“小改款力,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缸,而值得注意的是拣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力紊翘。”吉利控股集团副总裁粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态含另草,欣喜之情溢于言表级。    亦或是巧合烂短,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能交舒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熬,一方面肆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖番敢,另一方面觅蹋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顽衬,种种迹象表明许蜗啥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段白蜡茂。   诚然苏漏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烩钮禄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”累阑拼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼎,孙晓东对媒体表示才牢狗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豢,吉利收购沃尔沃之后郸矩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茂恒变,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谓城。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亨芯。" "  在国内陶起,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的面系兢,它凭借动感的外观芬显,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汹伍,后来者RV4口、途观瓣付、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姑囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扔掇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了是岸舅。而今年哩架肖,东风日产给我们带来了第三代奇骏暑巳酵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鄙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮ぁ,年轻化亥登、动感化的外观设计就是最好的证明龋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灿汲缚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中模贰灰,层次感以及运动感比老款强太多了赴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的容唬驾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨畴,流畅的曲线让它不在干巴巴亢,整体饱满了很多恍柏噶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叹脱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驹。   在侧面线条的过度下脓竿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型希,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛斜谢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剑。后尾灯变化更为明显颗挝,竖条造型变成更为接近长方造型堡瞎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秦,一定会想起Jeep锚删氦,提起Jeep峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痛豆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欢和躬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楞俊,看看它在这部分有着怎样的表现窜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车室椿,并且不可选装以外老疥揩,2.4L 豪华版可以选装该项配置囱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配签诚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碎艇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姆,从功能上来看比较全面窜,下面我们就一起来看看它的实际表现富。   更多精彩视频衅倍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墓里仆,调整比较细腻馆瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吝眠,而且还可以停得很正蔑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可持嚷胆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啪吭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹬修,如果继续操作劣仍,系统则会中断本次自动泊车殿久。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾萌焊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渐姜,我一定会把奇骏放在首位竣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓦,性价比非常高惧脾迁。不过自从2008年上市至今的6年时间里兔呕矾,它始终没有太大的改变发,另一边竞争对手们却在不断进化撮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弧茂署,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褪霞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绦闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹璃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梯滦,并且也是该平台衍生出的第一款车型菲羡犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钝携编。相比老款车型略显古板的硬朗外形椿革,新车则显得更精致窘诉,更有设计感赎蹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佩绢。当然踩,除了视觉效果之外捷送,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抛架缓?这也是今天我们需要探讨的问题陷烂无。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顷双铣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漂,我们本篇文章的测试内容并不全面斜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妥夏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍献疆驶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呻哗看。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澳,里面对新车外形鲸汾翰、内饰等方面都进行了详细的解读徊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屉。另外佬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搓梗。   ●增加更多高科技配置拾蘑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品千,除了拥有出色的设计常加漓、良好的工艺和用料之外权方舵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹿,翼虎就是个很好的例子鼎颇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拢。如今的新奇骏身上傅逃,我们也看到了各种高科技配置底,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邢,在两年前它就已经崭露头角隋侥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洗,连控制面板都完全相同匣。虽然东西不算新喘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丹桨泛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化划,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毙,汽车作为生活中不可缺少的一部分驳腔,也同样要跟上潮流戈看。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柯,很多的印象都集中在日系的丰田车上盲几,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咆,由于起步较早醋,所以在混动技术上都比较成熟隘修。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型界,一方面是因为未来的趋势耙巷,另一方面就是对环境保护都有一份责任谭。但能让人印象比较深刻的不多踏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吻。经过一天的试驾体验授涪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶返亢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥氨。   外观方面染晒环:设计大胆前卫杭淘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奇,给很多人的印象就是模仿坤畴、复刻扦柒腊,aygo寝、花冠刷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馅亢。实则也是没办法的事儿售醋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始随怕督,不过从秦看来掠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痰揉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墩柒溃,整车设计偏向年轻化温诡,前大灯内加入了日间行车灯幌答。车身尺寸方面驼汤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm该藉,轴距为2670mm哗扦柑。   实质上豌慷,比亚迪秦的外观特色鲜明菩,个性十足举叉,他并没有针对大范围客户群体而设计舶清,更多主打年轻寸巩、时尚元素丹惹能。这样一来艾姥,优缺点也相对明显奠米秆,需要一定的时间让更多的人来接受他且。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赐烧抨,充电方法非常简单也很安全抵豁快。通过家用的220V电源就可以直接充电坛,但是要采用三相插座啪枫。车内的仪表盘可以显示充电信息脓,包括电量以及预计充满时间聘,而且还可以选择预约充电屏撕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳖采,虽然我的“档期”已经很满雾藕,截稿压力山大善鬼脚。但作为潜在车主卫僵焚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平损壬,它和福特嘉年华渡返冕、大众POLO会有多少不一样层畦矩,谁更值得购买砍罚翰。我想这也应该是大家都很关心的问题盒炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息很姥怖,以供大家有更多了解弊搅帽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋汀,分1.3L和1.5L车型涩耪卸,提供5挡手动或4挡自动变速器纯淀咸。这也是国产的第三代威驰车型怜遍嗣,相比老款车皋淖堡,新威驰变得价格更低纳兑、空间更大毛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔑潦容,在广汽丰田4S店中销售竭琅,价格区间6.98万-10.88万元块室。两者动力系统橡伺、内饰设计完全相同巾。只是外观分成两厢与三厢型涤,配置上有细微差别而已洗财。好了轮墨什,我们就从外观开始说起妊小。" "  导语丧博鲸:在新能源汽车研发领域双刨,比亚迪一直是领跑者沃倡镭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者池,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术司衅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澈,能够开发更为节能畏碑斧、环保的电动汽车产品谈美,实现性能的提升和普及应用可。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沽疵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奸窘。   历史上酮笔锯,秦灭六国臼事次,结束群雄割据时代嫡努,统一中国雷芜童,开创了历史的新纪元坝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溪拱,势必证明其在以下六方面的实力廷含靡:   一泊、比亚迪秦到底有多快尚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唯庞计,全球有52%的车型百公里加速大于10秒换贪昧,23%的车型在8-10秒梢鳖,17%的车型6-8秒浦拟,仅有8%的车型小于6秒错娥都,代表车型如保时捷卡宴4.8L骏扮。今天逼岗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚斗,秦百公里加速为5.9秒泄线,而记者实地测试时挖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒累。   跑得快自然有其道理轻,秦具有“双模”动力譬哇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惕,在混合动力模式下落,秦能爆发479Nm的扭矩荒,某种程度上可以与那些超跑抗衡焚檄踩。 二腊隧充、秦油耗到底有多低麻侮?   根据国际标准测量核算晚详,秦百公里油耗仅为1.6升醋毫瓢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棚赴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煎,纯电动模式时溯馈八,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时经椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式剂。在所有模式中邻,秦还能进行制动能量回收夺罕馁,即电机向电池反充电贿,每百公里回收2.5-3度电搜,可以多行驶约15公里池。 三倍鹃波、秦充电到底难不难陆?   一句话回答还夯:有三口插座的家用电源就可以诡前歼,就像充手机一样方便筛募脚。秦的电池容量为13KWH爆姓,可通过220V电压尽坎梦,3口插座建,4-5小时充满电伎锑操。秦随车附送一个智能充电包屏剔倪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炼畅。   四蓖齿妒、既然用了大量驱动电池秋,到底安全不安全?可靠性如何面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池查卉貉。单位能效比兼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惰哩。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悸骗赂,是目前市面上最安全的驱动电池拴嘎,没有之一钉。   可靠性方面身秃,据比亚迪测试从,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舶涂匪,业界罕见淡恳磊。电池电芯甚至终身保修绒替。 五腿徽萄、秦操控驾驶会不会很复杂溺落蒂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缅涎撤,习惯之后甚至更加简单船酣。新增纯电模式壹诳ǎ控驾驶铣巳湘,更安静具橙、更节能偶疯毒。   六愤艘骚、电池组电用完了如何行驶盗惠李?   据技术人员介绍芒冷崎,秦本身不存在电用完的情况庇姑。电量不足时逆迁秆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谱熔拱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暑拧乓。   此外身瞎,行驶过程中救受,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毕,并储存到电池中慑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宫绕刀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字科馆,其次是QQ me胃硕,PT漫步者之流倍勾,当然还不包括那些“只识其样搬锹唾、不知其名”的人群辅谱羞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庭,它也是双龙汽车最具标志性的车型翟较。在迎来双龙新柯兰多之后簧,就在近日哆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠低,但却让我们可以由心发出这样的感叹环喘从,爱腾终于正常了鸵翔抛。   从推出2011款爱腾至今挨,已经有近3年的时间便荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僻拌敖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枯席常。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬虐,伴随着2014款爱腾的推出姬,有关于这款车的一切翠,也自然成为历史癌艇,被我们封存起来焙茧措。全新的家族化风格设计苫倪事,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隆锹缺,与新柯兰多相似的样貌坪,让新爱腾不再具备专属性洁。没处前部细节的设计蔚凶肮,都是那么平易近人巫,平庸的再没有任何特点貉。可能人就是这样陆,老款爱腾在售时首日塘,人们总是说这款车有多难看哪惮微,有多奇葩拇恢九,但当它真的成为历史后矛,我们又会感到缺少了什么硼垛巾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化覆提煞,但还不至于让它从中获得什么优势海,车尾部简单的几处变化憨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腑柔幢。现在在大街上赎猜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了概式。   本文导航" "   这年头在路上跑着洁赖盗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镜薯,把自己造的车不断的加长沫狡,就算不加轴距也得把身子给拉长和钱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吼、大型车上谐,感觉有些资源浪费凳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车受淮,“L”的作用才更加实际讲。当拿到这辆YARiS L 致炫时庞稼,小惊喜了一下夕骏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了身,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灭壁颠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敖黑、大众polo播、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谈慑滦。目前这辆车共有两款动力宽蕾、6种配置车型在国内上市锨缕,指导价格在6.98万-10.88万之间够柔坛。由于新车型且上市时间不长开斤胜,所以目前的优惠幅度不算很大帆外,基本在3-5千元左右绩。(个人观点嘘阜:致炫使矢席,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栏凉,厂商指导价为8.7万-10.68万遣,搭载1.3L/1.5L发动机贿灭面,5速手动/4速自动变速箱裂。" "   曾几何时揉记董,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棱咀,但却没有获得国内消费者的认可亩科迟。如今咕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞逞嘉,其售价区间为15.48万-21.98万元炊磷,相比老款车型有所降低犁拭。另外入较返,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坷敝,并针对柴油发动机进行了重新调校铜樊。下面就让我们通过试驾体验红,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化订,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翔瘁湍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮幂,并采用双龙全新的家族式设计斑,整体风格与现款柯兰多十分相似瑟导算。然而蔼店袭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赁偏肠,其车内布局依旧与老款车型保持一致辆切叙,略显缺乏新意儡柔。   小结顷脓佃: 相比老款车型来说忻你汐,新爱腾的外观变化令人欣喜簧何溜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毫风,且双龙全新的家族式设计的确更显档次详。不过旱税德,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进快熬施,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞧洪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)每。在海外市嘲糖」纭,新逍客提供3款发动机攫抚,配备6速手动或CVT变速箱掂酗慑,在英国的起售价是17595英镑让斜闯。与现款车相比捅皮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腹酸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谴。 ● 外观介绍啊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪:宝马2系Active Tourer飘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单签什,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型们圃兔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巩?车展上的展车给了我们答案波。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月就建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洞嗽呐,而在正进行的2014日内瓦车展上稀狈倒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惺矾敛。和两厢版一样茎桐,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜缺侍#块化平台打造妥,造型新潮时尚辅,细节设计则突显旅行车的元素腺份律,保持一款旅行车应具备的实用性阮些杆。据悉持,该车将于年内率先在欧洲市场上市会信林,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爽,相信国内消费者很快也将与它见面暑廓毁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭骄,全新标致308的旅行版如期而至腥鹅碱。从整体变化来看广揩,它在保持旅行车实用性的同时诺,将重点放在外观协旱、内饰的调整以及配置的提升上目社精,新潮的设计更是让人眼前一亮郴。在我看来柯,它的变化是非常积极的豢杆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靖,现在它要做的就是尽快进入国内纶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垢豪:   静态评测    ?   更多精彩内容猫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新及害监。早在上世纪五六十年代锌憾,Citro?nDS就用上了可变悬架劲、随动大灯充、转向助力菇胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孟评,加上极为飘逸的车身设计叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僧唾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃讥念,2011年长安标致雪铁龙成立强吮娜,到今天我们测试全新DS 5LS试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气呕:长安谛艾仕埂,有股莫名的喜感怒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碎,是台正儿八经的三厢车钦旧。   ●外观抒芯廖:考虑国内需求塘俺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舶,后者里里外外都显得格外前卫其蚊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痢兰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实规、更好接受一点碴。当然田山察,前提是得保留住原有气质奢癌毯。   在这张全新的前脸上维踩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渭拷钮,官方把它解释为“飞翼”套,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菠,由于边缘不是那么锐利霞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悔,接受起来没那么难蔬钱杀。   车身侧面和尾部看起来很饱满府橙唯、匀称缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看悼河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筋裂,厂家说这是做完市场调研后的选择借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渡使栏,想想也不无道理刑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遍,与其后期车主们各自琢磨篱,不如原厂直接把这事办了敛匙鹅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忍刮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烩:下文简称新阳光踢嗣谢,以便阅读)瓦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倾写帮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匙。现在它不光新潮奉低,还进一步提升了性价比岛勤,为与定位相当的大众桑塔纳敲浚就、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残。 外观尸甸跑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喉氓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挞嘿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耪秘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秒靛蚀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分微委,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米形,达到4456毫米吨户叛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悉。    此外讹瓜奥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奈,由于在东风日产的产品体系中股,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浚勉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷浆禽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溶到。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汀,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕾冲帛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劫淡蹦。尽管天气有些寒冷酬双槽,但此刻我的心情是非常愉悦的喂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演横五,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浇罚篇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啪冻遣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car非,当然我也不例外墙龟烩。这次除了911之外别,保时捷还带来了Cayman锭、Boxster蜡朔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饭宠,让大家分别体验RR(后置后驱)晃、MR(中置后驱)叔士叹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛懦,即使在这样的冰雪路面也不例外采逻俺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作射尸。在练习漂移之前峨侣返,充分的驾驶培训是很有必要的屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醋沉埂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诬踌。   ●车辆失控该如何挽救唬?   当车辆发生转向不足时懊嗽猎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)供舍短,稳住方向并且慢慢回正犁澄雀,切忌继续打方向溯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向够,反而会加剧转向不足的发生烩狸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犊拿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暗联羞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袖。对于一般人来说京啡锤,应付转向不足要更加容易一些纱说,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缆问搓,而转向过度一旦被合理运用库其,就能成为过弯利器坍吭读,也就是我们平时所讲的“漂移”牢茫闹。   ●如何才能实现漂移铝瓮?   要想在弯道中实现漂移寡唐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾。针对这次的车型以及冰雪路面究晤冻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式违饰姬:   1赫兰妇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埂盆,我更愿意称之为惯性漂移过弯械。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近单、甚至小于90°的急弯惨测焕。 ? 『以上为PPT截图弯,分辨率有限咳性,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骇冈郎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牵层,然后反打方向巫豢恫,稳住油门漂移过弯溪前潜。例如在通过上图中的右弯时慨射,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扁嘿铣,然后左打方向赊陵戈,紧接着再右打方向耙赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煞筛,别慌哗,这正是我们希望看到的圣夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攀。随着车尾横向滑动的产生氮纶,此时驾驶员应该迅速反打方向刃岔来,让前轮时刻指向出弯的路线琴挽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箱锰吨,随后在出弯时适当收油并回正方向唐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘,方向盘转动角度都不宜过多么,最好控制在90°以内存颗。其次油门动作务必细腻悲需,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娶,给油则会加剧侧滑癌,收油则会减小侧滑角度男铺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用空蠕面。   2糯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锨谜静。   适合弧度比较大的高速弯道沫劝晾。 ?   当车辆高速入弯时啤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彻典,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腻酬。当车辆开始侧滑之后位扮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞄,继续维持横向滑动钮碘,同时反打方向控制出弯路线板姜,之后的动作与第一种方法一致烈哪。对于初次尝试的驾驶者来说寄瘁,如果入弯速度不够快也没关系韦桐,你可以直接省去刹车这一步骤撕喝铜,在入弯时适当地轰一脚油门侯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑精豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牛,并综合运用溜泰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驳挝。例如在紧急报、高速的连续S型弯道广,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤昆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取幻,从而划出一道完美的漂移路线扰罐泻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姬?AE86在高速S弯道超越RX7匿韩佬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廷吭叛。   当然保,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徊纷心,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶李,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴具、手动换挡以及拉手刹等一系列动作老佰甘,驾驶员只需控制好刹车浇、油门以及转向三者之间的平衡即可妹骨旦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距步金捶。   然而即使是这样休,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添蜗。冰雪路面凹凸不平撮辟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亨嚎蹲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秦,所以技术和心态都十分重要列,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙病囊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靶笨舌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邓贯。在这期间释仕才,沃尔沃创造了无数的第一及爽,也赢得了不少的辉煌成绩钳唇舜,当众多车企迎头赶上之际冗江,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盟,并将其命名为Drive-E变。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢公搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带算。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猎伞凤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅际,实现了靠背调节和腰部支撑郴贡肮。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛾墙技,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挺,将有害废弃排放降低90%以上帮伯举。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芥糜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纽罚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兄,有效减少或避免低速追尾碰撞骨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哪慑辨,至此安全范围从车内延伸到车外咯弛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俄羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澎的上,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幢棘滔,从被动安全到主动安全兢豪,再到行人保护胎遁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可存怕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舶兽模,空气污染现已成为最热门的话题全,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浮割,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磺。   Drive-E是什么 抽艾?   即E驱智能科技餐绘渺,代表Efficient Power(驱动更高效)滤、Electrification(驱动电气化趋势)磺悲、Environment(驱动环保潮流)康惮跋,从字面来看很容易理解肋守,简单来说就是引擎高效化儒偶,这样一来既可以保证动力性凉沤,同时还能达到更好的排放标准陀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱加,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征投,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冯。   沃尔沃还将这一技术投身于氖排浚块化的研发良,只需变更增压器慕ⅲ块与催化转化器牡菇椋块等主要部件掳赌淳,便可催生出一款新的引擎产品蹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骗,大致可分为4类袒裁,即汽油直喷引擎科涟、柴油高压共轨引擎还,单增压引擎(T5)丹磺、双增压引擎(T6)屯侠。 以XC60为例 粳抽试,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疟段:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眷肛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆顽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比触纤侠,在动力输出上也略有提升剩矢,其中的原因自然脱离不了小体积蓉瑟箍、轻量化等一系列技术的支持瞪奠。   此外变速箱方面也有了很大的改观孰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纹瓶,挡位的排列也更加紧密插帅鸽,有效缩减了换挡时间贺,从而具备了迅捷的响应能力南囱设、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现食草许。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下检,耗能经济性方面得到了进一步保证建幌,它将改变城市路况中引擎启停的时机漠,改善油门的响应鹤程顾,空调系统转化为经济模式工作舞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淋挛,而在65km/h以上松开油门孙歼是,引擎还将会处于怠速状态垫僧。   本文导航外:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奉孩霜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”媳筐链。不过琅,动力并不是我们今天的主要议题皇。秦的下盘功夫方面表现如何公九?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系济的?这些都是我们今天要研究的内容芦。综合起来猎点壳,我们最终目的就是想要弄清一件事擅筒贬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竭奔。当然卞撼呻,由于秦有着体积更大胳、更加复杂的动力系统纷纫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法誓,但由于双叉臂需要更多的空间嗣,因此也是不现实的吐贺。在材质方面论,秦同样表现中规中矩共,并没有使用轻量化材料为车头减重剖烩,亮点并不多巍习骆。由此可见涣哆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梧。   不过恐艰测,由于混合动力系统的特殊性此陵坑,秦也必须做出自己的调整酸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异河吐扳。比如涵滤青,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷溶香,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚎。此外撇未椿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沏,相比速锐在直径上增加了将近9mm掳怒搓,看起来很是显眼锰还抬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脱,而在同等材料和工艺的情况下任,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掇车骏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载式怀。   另外宿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架说。与速锐的非全框式副车架不同辖涉伤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棺腹沏,由于加入了电动机和管理单元赫史,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虏凡,因此这样的变化当然是加分的广飘额。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套草烷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潞攻、振动和声振粗糙度沮,欲知详情请点击这里)缄,是个值得肯定的进步宫祁。此外股酱,与速锐相同熟堪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焕,强度更高副坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力平蛾筒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天交,现款副邢芘兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邻,不过福特已经为此做好了准备蠕槽,日前刚刚发布了新款覆蒙链埃克斯勿疼嘎。它采用了全新的家族化外观核缴贫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侩,不过它真正的杀手锏窗喊茨,还需打开车门才能发现柒翅嘲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乘,进一步抢占细分市撤Ρ浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拜,满足那些对于性能有一定追求的消费者茅,比如轿车中的S5锹峰、S6飘掂、S7锣寄聘、S8等等讲驴。就在不久之前的2013年12月釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橙笺入,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)申。 外观含懊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踢轿,可以随时面对那些不识货的挑衅者亮嫩。作为Q5的性能版车型吞钨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹤,颇为低调帛陕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珐录祁。 车型图片 基本参数乳槽熟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出构,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别课肺,特别是车身高度经过降低茨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酵新微,而轴距也有细微的变化剿。   其实只要细心观察木筛容,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陋伺署,除了特有的徽标之外徽请袭,SQ5的镀铬条有别于传统车型陌狮晶,采用的是双横条样式甘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痢敌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旧氮人,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆两痢。而配置方面繁桂丢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乡。   尾部的变化主要集中在下半部分痞两充,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堡据须。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岸炔尝,可根据行驶状态来改变排气开启程度徒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腊棘腹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭污险炒,前者就属于少数派香纤。一个是只有追韩剧的人才懂峦篡哩,一个是全民百吃不厌佳隘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琴去,其实上一代车型在国内早有销售纳烈,只不过跟福瑞迪太像了咳箱,外观不出众逆陕泼,关键是动力平平儒茹,所以最后并没有收获太多靖。全新速迈刚刚上市署跺,售价17.98-22.68万元汲摔睫,很有幸能够在第一时间接触到这款车巢第囱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怂彼毖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿敞焦。通过简单的对比露渺,不难发现蒂镁识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版操酮涪,名字叫做ForteKoup涩头,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诺,售价17.18-20.08万元尚飘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郡颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸裤风播,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哨努痴,现在看来谈不上惊喜司粟戳,只能说还比较精致嗣径祟。虽采用了大嘴的设计东,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闺笺,或许小女生会喜欢般。大灯全系都为卤素光源壁,并带有日间行车灯俩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唾卢纤。   走到侧面铰赖寡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绕,但两门的设计为它增色不少舵袜绦,在绝大多数人的固有印象中弗共,跑车就应该是两门藉敬盒,并且应该是无框车窗筹摩泰,仅从这两点来看疵南,速迈确实都做到了痞酗,开在路上的确引来了不少的目光追随竞瑟圭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愁谴,我们一致认为车尾的设计更为出彩欺凰壕,短小绰湃、精干乾玲雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受效剃鞘。除此之外承,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聚杀,而且排气管口径不腥仗肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强姓。轮胎为韩国本土品牌讼,规格为215/45 R17破胃簿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暗。   当然泡稼,如果你选择2.0L车型的话稿,你所看到的黑色外壳后视镜混间、前后包围的碳纤维纹路饰板贬胃、双边双出的排气管舶盼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孟。" "  讴歌这个品牌钳苫,或许很多人不是太熟悉疚昧。作为本田旗下高端品牌瑟腹庞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禾谜,而且在美国市彻曰痢,讴歌的品牌影响力是非常大的臀囊陇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轮篇,大部分都是人们对这个品牌不了解茎祈导,影响力上不去敬瑞,导致在销量上确实不尽如人意靶丹。对于这次全新MDX的到来十,个人持有赞许的态度居,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擎,还是那句话斜穆俺,品质上去了袒胜铰,接下来就是提升品牌影响力了瓮弗把。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上齿炕患,大灯的轮廓更加细长叹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灵色。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稿,但内部结构和MDX并不完全相同另勺。雾灯被一条仿LED的光带替代偷韶,进气中网的细节刻画更加运动嘉姐咯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伸崩,侧面造型给人的视觉感受非常低朔,这和前后大灯的位置有很大关系踢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棋,注重舒适性镁水蔷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牵郝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感波,而压低的姿态却更加动感完衅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隧。尾灯造型相比较现款修长僳米,优雅的感受也来自于细节的 设计插尝,但貌似通过我的观察痛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置博,让尾部显得非常简洁掠垄。   本文导航忌善:" "  2014年2月20日绞毯橇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肠笨柏。2014年型奥迪A5的最大特点是靠份糖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抒类幌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讹,共有19款车型汞科,售价在49.98万至85.8万炊,具体价格如下逢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉辽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轮裂。配置方面固,也与现款车型相同镐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哨怀。   内饰方面偏,2014款车型也与老款车型大同小异鳖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘两,同时门内饰煌、座椅中央扶手侧噬、都采用了纳帕真皮面料里谴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灿。而2.0排量以上的发动机则保持不变姓橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晶瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化软。   变化一徒软:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹤背,在原有的缸内直喷技术的基础之上穗钒赡,加入了较为传统的歧管喷射店对,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闹尚绣,通过二者各自的优势疟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哦衬搬。事实上诧,混合喷射也不是什么新的技术郝函,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点世苦滔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铆渭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夏镀烽。   变化二森搁:排气歧管集成至汽缸盖内廉澄箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冻世巩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滩境,从而减低涡轮的负荷噶现,提高涡轮寿命金甸。同时喘枯蜡,因为在进入涡轮之前进行冷却悲,相当于提高了涡轮的进气温度限制伙,可以允许发动机有更高的排气温度巳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泻贯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膛,同时结构也更为复杂集嚼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粗缴。对此撩,缸盖内的冷却系统也进行了改进畴局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恰。   另外崩襄靶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旱,还有着两项小改动漆谋儒。使用旋转阀耐幔块替代了传统的节温器朝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簿腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰簇森。   根据官方消息郎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圭宿拧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受别舒。笔者也希望在应用新的技术的同时艰凯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哪。 责任编辑浓:王晨熙" "  A00级(微型车)鞭署,在人们印象中这类车以实用性挖杜净、代步功能为主疽肋,低廉的价格促使配置也不会太高齐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侧,一款车的推出打破了这一概念墨馁,它就是全新奔奔贤哼吕,来自长安汽车棚寂。   感官是人们的第一直觉反应离涸,所以外形设计的重要性不言而喻点涡靖,为了使人们印象深刻功,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的富抄师,道理很简单伪屏傻,日本是微型车最发达的市场社。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展籍,在2013年广州车展上袜呢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顾纶,除了时尚的外形设计以外欣水化,在细节做工上也有着不俗的表现晃。前脸的设计整体性很高加弛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裙揣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影四彼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻溪踢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尝,不过这一点在外观上并不明显端,这源于贯穿车身的硬朗腰线卢,有效将视觉性降低盛鸡道,同时搭配造型独特的双色轮毂曙婆,让这款小车看上去时尚动感祷廊棚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舍景,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勃,如果仔细比对渭圈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劫戒。除了引人注目的设计以外敞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搓囊芦,具有加热功能的外后视镜腻纹巩、15英寸的抛光双色轮毂剖氏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拉辅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韧勾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霜龚视,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恋玻拜。不过擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版航,从内到外陛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉派瓜,可以说是一次完美的蜕变秒段。那么这款新车究变在了哪里麓?它究竟新在哪辅妻贪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾欣啤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谐铣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虹瑰腐,轴距则与老款车型保持一致统磕敛。在尺寸变化不大的前提下系嗅谋,改变外观回模、动力破八、内饰扩彼蛙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰瑞羡,2月19日这台新车也正式来到我们面前功悍踏,并接受大家的考验伟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条且篱教,但这8条是我个人认为变化比较大的觅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噶详泪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妈单乏,我就有了一种预感酒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢措,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尝。全新X5给我最深的印象除了家族化外冗朔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陋。首先迁抖,先说说全新X5的外观逃,“大尺寸双肾进气格栅”华共司、“开眼角式前大灯”美毕渭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奴乳圣。    现款宝马3系推出的时候擎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挨,现如今随着全新X5的上市懂亨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此你,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怖赦,据悉领姓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踩。值得一提的是纱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弘,给人一种炯炯有神的感觉叉俏。    由于新老款车型的轴距保持相同人碱喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撮,反而侧面的腰线给人一种力量感级,这也使得新车看上去年轻了不少厢。细节方面骂,新车在前翼子板上增加了进气口羞场破,突出了宝马品牌独有的运动基因链。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霓麻,提升了夜晚的识别度办。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沫鞋殿,降低了风阻系数连,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俄倾。" "  版权声明碱:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处赎阿。   在2003年显,奇瑞QQ的下线让这款时尚辟慕、便宜玖搭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔬壬嚷,之后短短的几年间杠坛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话界,然而到了2006年长安奔奔的推出蕊龚薄,打破了QQ一枝独大的局面臂恫书。一转眼森兑现,已经过去了10年的时间冠窜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淋,在这个追求个性胳唉譬、讲究品质的时代囤别伐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氮离份,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则禄蛙贸,而长安似乎也意识到了这一点奉抱既,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者标渤?   从厂家方面获悉常秘痛,老款的奔奔(love)已经停产饥,而奔奔mini则将会继续生产销售殴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系村,前者主打精品中高端微车市衬啻珊丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战胜。从定位上来看无唇鞭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些响赫,虽然沿用了奔奔的名字培,但整车的设计蓖、配置以及售价都会高于老款车型佃。   新奔奔客户群体是谁踌睹俩?   在很多年前蝎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冈戒途,到底是买奔奔还是买QQ暇摩,在那个时候椒沮,很少有人会关心这款车设计的如何慧、驾驶感受如何末酶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壤喀,省油哎峭妹、皮实加烁嫁、能遮风挡雨就行煤愁。   现如今敖讥,80后冈、90后已经成为购车主力寐皖,这些从小听着walkman喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擞、用户体验以及品质都有着更高的追求保浆疤,因此在座驾的选择上同样不会妥协弊牛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惶棘,新奔奔就是冲着他们来的篱。   新奔奔主要的竞争车型是翁尉拇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布美去,但从目前得到的消息来看得熔,5-6万元将是其大概的价格区间爆牧莲。这个价位中既有一些合资的微型车弓坝,也有自主品牌的紧凑型车奖泛侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑰匡,比如两厢赛欧蔼你毖、奥拓辑沙、玛驰以及低配雨燕等等车型钳愤攘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚼躲伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踏崩,产生竞争的几率比较小技停。   外观洼:惊艳恋、和谐瘦纹具、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾乾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹦:高离地间隙腿、车顶行李架另袄、双色车身等等榷尖拐。没错爬村们,无论是跨界潞、越界还是交叉车型怀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍骚。不过世间万物缚很牟,徒有其表终究很肤浅贬经化,我个人认为褪葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甭辩剑。所以桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋搓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羌龋帅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象入。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬市,可谓全副武装内炮澈。为了让媒体更好的体验这台车海固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖。没有固定线路据刊,没有领队车辆病,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勒藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天方。而在这12天里辆难豹,我已经和它奔袭了4100公里奶,横跨了三个省份蔬涕,体验了柏油赛道妒概、软土拉力虎、冰雪漂移污、高速狂奔蔡祟秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丸,当然炯戏,最终的结果是宋饱胶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倡涧汇,正所谓日久见人心回,交友如此叭,试车亦是如此滔冯懂。回到正题箔,和往常一样刀溺,对它的了解还是先从外观开始舶地心。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茧,相煎何太急”这句绝句讣,而在雷诺—日产集团旗下炉币,有两款车正在上演着这一幕骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气细炭骚,还有这出色的越野性能骏水。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性举驰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杭,买谁更划算肆茸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚休奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糙眉休,作为英菲尼迪的顶级SUV忱,QX80的售价高达152.8万痉厘麻,但经销商处可以优惠16.2万拾顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锻,虽说16.8万也不是个小数目迁。但对于消费者来说害,一个日产握瓮,一个英菲尼迪地,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌攫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晴叹屁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饶常,它的身材绝对够大材搅。从上图的数据来看搜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添枢,尤其是将近5.3米的车身长度媚颅,会让您感觉驾驭它有点困难兑嗜。另一方面露,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型性乱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现殊杰筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辛醒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型克碘撇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅模夕币。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烩交睹,同时也显得异常凶猛埠敛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸,整体造型圆润姬,没有多余的线条作为修饰稠,但是反而会让人感到车身很厚实侍镰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞此乱赫。同时注意它车窗的设计卵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邦竣舷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感道,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损保偏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计景厂鲁,也没有了那种霸气牵牢,转而给人的感觉是设计很前卫舶堕娥。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬阶累,丢去了上一代的直棱直角如,饱满的线条凸显着丰满的层次感趴。   日产途乐北地:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锭借,虽然脱胎于英菲尼迪车型汕衬豁,但途乐依然拥有自己的外观特征田。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性离暴斥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝瑰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛇肯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号节氓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底故美,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沃勿,成为了车头亮点之一杆敢遍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术录系,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型港霖,这项配置自然是少不了的良够迪。我们可以找到4个摄像头昂吉,它们分别位于车辆头部舶、左右外后视镜下方和车辆尾部佛。以便在停车过程中闹宽物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钙匹,让您更加自信轻松的把握泊车空间塘如。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潦欺,大大降低了停车时的事故发生飘。   途乐   通过对比发现点箱其,两车在外观上的配置基本相同嚏甲,差别仅在日间行车灯上扳,不过随着QX80年款的推出稗,日间行车灯的加入应该不是件难事狸牌寂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同率拳,在相差仅有10几万的时候豪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剃究。    责任编辑韩蓝肌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铣茶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞭岗,除了奔驰G梦身还、丰田陆巡系列慕荣、牧马人等内辅,双龙雷斯特也是其中一员侥,而且雷斯特还是柴油车涧康。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踢车露,以目前的接触来看料皆凳,双龙雷斯特W表现不错惋井剂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猩管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荤副,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廉失,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篱呢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筏撮。当然申鳞伟,在随后漫长的几年过后仇牧绞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炉吾慑,该车型最大的特点就是其尾部造型呐金切,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弦薯郸,宝马方面肯定不会承认藐加,但从年份来讲刨,明眼人一看便知晨受。   外观恰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莎懊祟,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨,不过大师的设计未必符合所有人的审美穆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晃钎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势榷拆腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅梦妒,雷斯特的车头是圆的拨赡夯,所以在当时看来有点“离经叛道”狈。   而到了现款的雷斯特W届瑟陪,这个“小问题”被修正了猴,一体化的设计已经是大势所趋贸首,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”完届。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型承挨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感白,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沛溃亩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相九面碧。通过车展上的展示楼颠粳,小编已对这款纯电动车型有所了解隙蓖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苹帆凭,时至今日腻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迹。据悉新捎担,之诺将在今年的2月份开始接受预订臼肆危,上市后将以租赁的方式面向消费者狮憋澜,具体的细则目前还没有公布壬乃降,上市后会有着怎样的表现韩艰滇,我们会同大家一同关注帝吉檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哨,简单了解了一下之诺这个名称的由来喊丸日,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秆,毕竟是基于宝马X1平台打造兜涧当,因此在多个方面相似度高也并不为过袍碘楼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E检板,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抵论,其具体的表现如何谱谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癌。 责任编辑悔夏:沈楠" "  版权声明角鳖蒲:本文版权为网易汽车所有垫集,转载请注明出处漆胯蜡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计填痛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫁负。它们的可见程度嫂绅觅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝农。可见度甚高的两个文字的组合夸昂酞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妥彩。因此尽貌伐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磋己淀。哦贡柯,对了械,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牵桂新。意大利人的自信酿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用显狡?咱先从减开始说起潭。 Q拳:致悦只是切掉屁股的菲翔么递设坡?   A拣:非也胎辜脑,前脸亦有修改弹,整体风格统一捻,协调度很高澈亮瀑。   我相信Roberto Giolito先生拌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抒燃杯,在设计Ottimo的时候什,一定会更加从容巾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口邯苔。在他的心中蒙,应该有着太多关于年轻讨邢、活力的理解雌,而这恰是Ottimo的设计要点淡其。 外观总结   赞垃从:个性鲜明筹斑啦、标配LED示宽灯盾村董、轮胎用料厚道   弹佛:低配删减雾灯   " "  版权声明酱捣:本文版权为网易汽车所有甩付,转载请注明出处赁每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔逝士,虽然距离现在已经有两年的时间经朽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象松。而今天春曙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吕蜗抠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例称囊,并且还是一台后驱车捷卞恢。没错痉邓,它就是华晨宝马3系睫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谎闲,其配备了2.0T发动机冗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豆嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翰店赴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷衰帘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刨鞋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄取。不过在今天的冰雪试驾过程中脯啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现模汐,必须先打好理论知识的基础乓死廖。于是在摸车之前吹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皆姆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纯短蹲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屏梦。 ● 项目一   热身结束了骏炼发,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糕锭。第一项内容便是加速和刹车卷,是不是觉得很简单惦杰?其实里边的门道儿多了去了奖。   在项目一结束后环吐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步割。一开始大家相差悬殊底,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了米你告。接下来的项目二会比较刺激一些讽,经常会出现手忙脚乱的情况城,但只要理清思路按部就班的做能酷颊,想要完成整套动作并不是很难晌币日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糜:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袜抬编,不过始终都仅有手动挡车型卡砰使,虽然目前销量也很出色疆确,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户携秤糖。好在这一短板即将成为历史垄乒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁挤褐,新车将于26日正式上市联匈,我们也于第一时间进行了试驾体验巢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肥茅腻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛇,在外观方面也有变化坟容挥。新车根据高低配车型提供两种外观方案漓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膳峦浇,而高配车型则对中网沁、保险杠造型扑洽梗、轮圈和后反光板都进行了重新设计烹孝健。值得一提的是对捞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的千。   新样式的轮圈非常动感把,在同级车型中实属罕见浚垃趟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥甩线,轴距依旧为2725mm赔唤。车尾的变化相比车头要小一些躲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摹,不仅可以提升安全性还,同时视觉效果也更加出色惕轻珊。 有态度【试驾评测】宫桔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯孪沪?   扫一扫肺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔷馁锑,一汽大众全新高尔夫正式上市偏贾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款态睡歇,其中1.6L拥有三个车款订钝,1.4TSI拥有四个车款菏淬吼,官方指导价为12.19万元—18.29万元插。具体售价请见下表抽屡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力结,但是却拥有三种功率版本卸泡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脊,因此在动力系统方面谁何膛,消费者有三种选择啦。    我们从上面的数据可以看到哆倪妈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犊,1.4T低功率版是主流之驯挚搅啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右燎捶斡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耪,但是它的售价高达18.29万元外括嫡,相对比较贵虽顽。    全新高尔夫提供九种车身色彩轨锑避,分别是塔希提金劝、唐古拉白晌、珊瑚蓝扛粪龋、魅力紫扳、玛雅红苫酗、季风灰蚕备净、水晶银以及深黑和极地白懂昧。 ①花苗:16寸Cosmic款轮毂 ②衫:16寸Cubix款轮毂 ③叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂随鹅,其中15英寸的一款怯长,16英寸的两款蛊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殿乳壬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吃记,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄担。    全新高尔夫提供标准座椅容申、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邢禾卤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秽玩碌,舒适版车型则都配备舒适座椅默,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叫痘十。    在材质方面口船设,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钩奸绞,分别是上图所示的DianDian黑色织物氯熄、Zoom/Merlin黑色织物猜墩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宋爬马,分别是Vienna黑色真皮酵倾、Vienna米色真皮交秆宪、Alcantara黑色翻毛皮耗石、Alcantara棕色翻毛皮魏佳呢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料感蓝,有两种风格可寻浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炊拷,同样有两种颜色可咽绾汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料富版,有黑色和米色两种可驯诽诽础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅献。    在车内外装饰件方面冻,不同配置的车款也有不同的安排圈。像侧窗下沿镀铬装饰条培萍礁、双排气管勿胳、镀铬装饰双排气管努福帘、动感鲨鱼鳍天线蹭、真皮换档手柄台豌、科技质感装饰条乡、金属风格装饰条赣、碳纤维风格装饰条等等疚轰,针对不同的车款都有不同的配备罐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏斯捷,配备有MKB多次碰撞预防系统邓炬、ESP车身稳定系统刃刑、ASR驱动防滑系统坷霖镰、XDS电子差速锁陡、前排侧面安全气囊娥骏、后部4探头倒车雷达墩膘、前部行人保护系统膊守凛、自动静态转弯补光功能等等筛奢,但是在舒适性以及功能性方面就,并不是很丰富茫布,但是也可以满足基本使用娩泼堕。   1.6L自然吸气车款如何驯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ち浴,它拥有手动时尚率箱、自动时尚以及自动舒适三个车款泞,手动时尚与自动时尚的配置一样净荷,在价格上二者存在1.2万元的差价细,主要是变速箱配备的差异汞。所以在配置对比环节纫疗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惰叙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元橇铆酚,差价为1.1万元鸿噬。    在配置对比的环节我们可以看到凯,时尚型与舒适型之间的配置差别浪徊文,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓦,以及车内一些常规功能方面懦,主要是顶棚储物盒诲、后排中央扶手评、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柿,实际上最有意义的差别在于全景天窗秤浚、后排出风口稍淑、蓝牙电话碉、定速巡航股棠镁、驾驶席座椅腰托碾娥、TPMS胎压监测系统这几项上羔屠柏,不过在这几项配置中谷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奸肥,尤其是全景天窗雷回。    从价格上看挛考灌,二者的差价为1.1万元阜梢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甸苟狼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馈灭文,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突湍惊,所以我们在这个推荐环节酵,更多的倾向于低配车款遂糯。 责任编辑憾酮燎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底博模,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宽画隶。它采用了全新的DS家族式设计风格逼免狙,延续了一贯的法式浪漫风格效,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耗。新车基于DS5平台打造蒂亩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疤旁。预计在3月左右上市哎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柑狭潍,让我们一起来看它的表现如何锋殊。 外观琅肮枯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讹弊,却多了一些时尚及科技感首,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性季擅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煌。镀铬装饰拿捏的也比较好僳策茫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汐怯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旧挫。也表示着DS的品牌走向独立苫池。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巢被,有着都还算不错的账面数据娇,车身长度为4702mm痢,宽度1840mm脚承,高度1515mm.轴距为2715mm梯。上市后会把目标锁定在奥迪A3毫何。 车型图片 基本参数剖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寇,除了前车6颗驻车雷达之外辫膘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能概,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辫耪芹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞪悲盲,从视觉上拉伸了车辆长度酱,尾部设计了一个小小的尾翼班,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜕干淀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楔,真正的排气隐藏在了下面吃蔷版。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烯堑天:高离地间隙邓、车顶行李架差溃藕、双色车身等等苇呕。没错澜髓核,无论是跨界醛、越界还是交叉车型讥腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电。不过世间万物污程韩,徒有其表终究很肤浅擂,我个人认为枷酶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呈昆腻。所以泌白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮携酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犁查,它集沃尔沃所有看家本领于一身功啼,可谓全副武装蹋仓说。为了让媒体更好的体验这台车垂你蹄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俱沫坡。没有固定线路裳裂,没有领队车辆克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾居睹,它会和每一位汽车媒体人独处12天不。而在这12天里糖,我已经和它奔袭了4100公里彭午,横跨了三个省份簧,体验了柏油赛道绥练、软土拉力袄抨渺、冰雪漂移某浪曝、高速狂奔么陛矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍,当然趣,最终的结果是段攻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坊鸿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂,正所谓日久见人心僚譬,交友如此捶,试车亦是如此嗅。回到正题界,和往常一样精,对它的了解还是先从外观开始夯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陕坦潭、多样化是一种趋势琶孔蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涉晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠任驳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痛垢宫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酸敢沙,上市至今保持着约5千台的月均销量尉搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叭触坟。 外观/内饰对比污噬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来济,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煽揉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愧,毕竟师出同门办。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纹娶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯详舶,远看很容易被误会成排气管飞,但事实上真正的排气管被隐藏起来剔空,整体尾部设计显得层次更为分明厢。低配车型配备有倒车雷达垫挺匈,高配车型还配备有倒车可视实。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馈裂,修长的车身与宽厚的D柱慈,加之出色的后排与储物空间枪怀,俨然就是一副旅行车的范儿句。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叮随,它完全可以称之为旅行版朗逸脐丰。    车身的线条连贯自然颓董,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恳箩氮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戊肪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些权畴奈,调整了尾灯的白色灯带位置溺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓟逞立,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吓贡啦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拜,内饰板件的用料以软质材质为主捷呜,接缝及做工也较为精致热,与同级车型不相伯仲较。从实拍的车型判断疮,自动空调到鲍陡、ESP系统氖付动、电动座椅梧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叹,至于具体配置还有待官方公布盾程颈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肆系,同样是大众家族的传统布局粪悍,整体的感受都很不错储,方向盘间题爸、中控台的每个设计很都容易上手啪澄,从材质上来说誓褪卯,朗行是塑料感有些明显的腔,好在其工艺上还是有保证的千,并不会有很廉价的感觉息负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酮讣唉,销量在整个家族中表现最为可观挎芍祈。近期换,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郎餐借,新车主要变化集中在外观催欣,同时针对颜色赔磋瓜、配置进行了调整玲项,以保证其市场竞争力撅绍魔。在豪华紧凑级细分市场中垒挂珊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烷吼,通过下文的对比分析太辨男,希望对有此购车意向的网友们一点参考透貌。   备注巩: 为更直观的进行两车的对比分析熔衬灯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侈挛、CT200h F-SPORT)鲤,市场优惠参考自深圳市场舅。 车型图片 所属品牌心晴计: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乱课沤,内饰做工精细    车身尺寸方面染厘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩连趴,其他参数均小于奔驰A260豌氦。从外观和内饰设计风格上看侨黔匆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚂稗邦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释得,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钮诗誊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狼煎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搬,全车充斥着力量与美的线条魂文。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殿揣好,硕大的单条幅进气格栅伯街、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠕略磺。    相比极富视觉冲力的前脸造型沮恢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫赖坦,但并没有脱离运动寡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汹惕赫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魏鲜嫉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪桅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饯,同时下侧雾灯造型也有改变阜腺,车尾部也进行了一定的改动酷兰钵,整体感觉更加运动侵灭。另外豌抒疟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撕,形成强烈的双色反差贤耪。    F SPORT车型装备了整车运动套件态创,涵盖了运动调校悬挂介、运动包围嚏们铂、运动阻尼减震器婪限改、熏黑运动轮毂拿隙徐、运动车门脚踏板潍、运动型铝制加速踏板蛊歇、制动踏板筋肪、脚歇板等咳。    三幅式平底真皮方向盘弥扰、红色元素点缀的空调出风口谎懂、铝合金踏板菊却狮、仿碳纤维装饰条等等辑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烂使,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贾,将方向盘磺艇胃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抖京,增加了便利性保草,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动食埃,分散了注意力徘秋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柒捍墟,是多数第一次购车家庭的首选要求梨湾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型失式逻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淖搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汲盘,会有怎么样的变化堂蹈粟,一起了解一下恋鼓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讣拟,镀铬进气格栅增加了些许立体感沦爽,更加显眼的X造型前脸存侯,迎合年轻消费者的审美埔。大灯的改动有些另类佛,在我看来接受起来还是需要时间的蚕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车观檬晦,新款在车身尺寸上有所调整黔寥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溶掇漠,轴距保持2600毫米不变挤,相比现款仅车身尺寸有所增加携存。   车尾的变化不大啡绿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挂固史,以及牌照上方增加镀铬饰条柬父,尾灯造型无变化尸然。实拍车型为高配版本揉,但仅配备了三点式后倒车雷达窝。   新款的15英寸轮圈造型不错烯,轮胎选用优科豪马奠,规格为185/60 R15当,备胎没有缺失外轻昂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聊监藩,在年轻人中更是屡见不鲜毯。在学校要有个性担,在单位要有个性图短,穿着打扮要有个性怪匡,兴趣爱好要有个性稀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈规伺?如果你有这方面的兴趣坎闹,那么杰德将会是你不错的选择耸抱。可谓自成一派的它户成揉,凭借着并不起眼的车身尺寸领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朽券申,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车省噶?还是旅行车戌垒?或者是MPV扳?但这都不是事儿凛,只要适合自己就OK诬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丰洗然,喜欢接受新鲜事物的他们娠聪嗽,正好与杰德不谋而合坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喊刺,此外融爬歧,六座的乘坐空间烦创,也足以胜任日常的使用需求久曙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宦垂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悉?自2013年9月6日上市以后屏码浆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锤揽赁,力压大众途安和马自达5等竞争对手稻牵统,它用事实结束了我们的疑问肉闲。除了这些逻认,杰德还会带给我们什么样的全新体验螺坝八,让我们继续往下看乡厦伤。   " "  若是经常关注汽车之家的话翻部,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生按色,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”店。虽然我们这里并不提GTR父拼粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥残,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST袜,令人刮目相看飘厕。与此同时燃悲轨,在秦身上卞曙驮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料党、做工以及舒适性表现上的明显进步藕览托。 外观造型常:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眯碧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代署,近年来推出的新车型如速锐蓉工、思锐以及大家眼前的这台秦浆,都可谓一个比一个漂亮溅屯日。就以秦来说虚摹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厘冉波,很是亮眼冗士,同时也营造了较高的前脸识别度冠麓。   车身尺寸方面策,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大两氛霖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宫槽虹,2670mm的轴距表现则处于平均水平炬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豹,其整体感觉与速锐大同小异疼燃淑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朗杏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晶抄。无论白天还是夜晚额,该车的车尾识别度都非常高肮。而且内部的光源胁,除了转向灯为普通卤素灯泡外翰惺,示宽灯能、刹车灯以及倒车灯都用得是LED如雌。   充电副涩、电桩安装及质保/售后介绍森:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侧胯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电购枷,据官方资料介绍甸禽欣,充满一次电大约需要5个小时左右擅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)光朔。   同时文火舍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笨,虽然价格并不贵鸽,大约在6000多元鹃,但对申请人有一定的条件限制攫无,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)背,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孝痉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准和。当上述条件都满足之后福哆呛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吴茫,如果一切顺利惭且,最快1个月内就能安装到位并通电使用措如。不过目前贫梨钳,秦还不能实现快速充电朽驾梅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朽函撼,只是目前还没有这样的配套充电设备秦。   针对秦的特殊性酪察,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绊鄙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钎摔掸。其中混图邵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揽、绝缘手套和护目镜等设备盎探,并规定在检修车辆时必须两人在场欠筷。以防车辆万一发生漏电捐,威胁到维修人员的生命安全倦诺南。   与此同时洪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里领邻挡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组税览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炒车,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍,整车质保为6年或十五万公里班坍,电池组为10年或二十五万公里)拦。总之舒,从专设的维修工位煤矮碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期费玛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惊都,而对消费者的购买更是一种信心的保证韶嫁赴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舍秀,中国汽车市场刚开始发展姑,市面上可供选择的车型可谓寥寥奉瓶脸,在那样一个年代坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垒涸,并且在之后的相当长一段时间玛鞋,人们心中仍对它们有深刻的印象定。时至今日糖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粮,在数年激烈的竞争中耸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下既。这回愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腊咖款,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒兔诵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辛:外观内饰(包括设计和做工)尝卤然、配置娟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挪炮裙、储物讲、油耗俯佃冠、驾乘感受贬妓、加速性能伤、刹车性能空覆辱。同时阮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拟铆士、同价位车型的什么水平纳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衅翘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珐勾连,目前约有6000元左右的优惠葡烷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澎,在优惠方面差别比较大菏贿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒烷,根据论坛中近期的提车价格任氰,9000元的优惠还是有的答烈。目前输喘吻,两车的售价依旧属于同一梯级饭藕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踏,只是配备了卤素大灯及雾灯浚,透镜疏汇、日间行车灯这些都没有时告。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翱斗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贬,因此我认为两车的配置可以理解葱但鸥,符合同级水准氢媒扔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锑承夺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藉,两车的各项参数也处于伯仲之间晦狄铂,差别在6cm之内己齐辉。在车内空间上媳,两车的表现也很接近卑练,我先剧透下吧标碴,结果可能跟你们想象得不太一样函嘲饱。   相信看到这里破,大家最担心的就是如果车辆没电贩涩,后备厢是否还能打开的问题艰儒吗。捷达看来是妥妥的没问题栋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赡玫悼,它的后排座椅靠背可以放倒愤敞,之后即可顺利从后备厢取物啊肩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挥极。   在倒车辅助上催头酗,捷达配备三点探头缔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫损咎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莽绥壬。这里多说一句拢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匙柿,让人觉得很不大气骑瑟,并且低于同级别的水平猩茬灵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棚沸,舒适型也可选装倒车影像卧得,比捷达厚道一些菊。从普及性上看扁,能够达到同级别的平均水平拴氦,从功能性上看梯扛撮,拥有倒车影像的它则高过平均线了拧赶,给好评猜涣。   两车都是15英寸的轮圈挤逼,造型上也是各有风味挽,轮胎宽度也同为185mm丝。从售价上看城,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右效炕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条净。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比似酮,让我们在后面的制动测试上见分晓该翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迁室钝,借着中期改款的机会伐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机释,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注愁嫉。应该恭喜它码怒,至少在我眼里每较,它确实达到了自己的目标茧。过往凭借动感的外形闯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骡舞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艘管飞。   只可惜腿角缝,刚上市不久的2014款起亚K5讼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择士寡,而且它们的价格都处于K5车系的高位夸隋,受众群体并不大何纠圭。前段时间假雀双,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丛骏,并撰写了《起亚K5购车手册》讽。文中蟹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型途氨被,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色半。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH答,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辰脚秃。自从起亚芍黔虐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氖舵缚,互用研发产品的例子不胜枚举聪鲤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慨亩。该发动机的最大功率为245马力寥烹、最大扭矩达到350N·m卢匠,账面数据处于同级别的上流水平喝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汐妒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惺竞。   在涡轮增压栋扣、缸内直喷等技术的加持下桂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扒,并且一直持续到4000rpm谴。得益于涡轮介入较早唇扦舵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碗,而且它的油门也调校得比较灵敏垄性。在实际驾驶的时候泵普,可以感受到它的起步轻快自如湾傅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶擞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敬茂涤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兜孰魄,但差距并不像数据相差那么大庇。在整个低转速区间滤,它的动力输出不算直接俱,缺乏一点活力臼醛辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉寐桐宦。   于是释牧,我把油门再踩下去一点寺,动力突然来得很快胃裁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鬼倒,毫不费力屎硷墨,而且可以感受到车速达到120km/h时劝帝,发动机还有充足的动力储备懦回。它的中段加速能力让人满意镶摊迸,虽然依旧缺乏一点活力鹊蹭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报想恰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓢匡。   还是差点意思蒋危喊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肮惰铃。于是督,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兰抹鹊,6速手自一体变速箱切换到手动模式窘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作方实奈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎鞋。它的油门响应足够快桃搐秀,发动机的动力输出得到更好的释放届,方向盘的反馈也更加扎实希。除了SPORT运动模式外呵擂零,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭剂磊,运动特性从SPORT棋、标准到ECO逐渐减弱戌啃吾,驾驶风格也逐渐趋向安逸涂圈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契收鲤,平顺性极高献兢玻,而且动力的衔接也让人满意飞疟。若以80km/h的速度巡航被,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航江,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偷协,对于燃油经济性的控制也让人满意鞘惶。同样值得表扬的是降挡速度擞,在中段需要加速的时候深踩油门工,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疆,而且换挡冲击也比较猩臁,不会让坐在车内的乘客感到不安猾。   前麦弗逊耻、后多连杆的独立悬架底盘结构嫩趣吵,在调校方面仍然有很大的提升空间窘。它的弹簧足够硬迷磊榷,但是减振器的阻尼不够大苏墟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底们暑媒,会有细微的震动传到车内愁,以稍微快一点的速度过弯匣盯狗,车辆的侧倾会比较明显匡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹬拳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椽礁盟,舒适性让人满意亨抡,但如果需要激烈的驾驶的话苛,后期对悬架的改装很有必要铣桔彻。   它的刹车盘相应加大了尺寸捎,刹车的力度足够疲怯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粉哀。具体表现是缮,刹车踏板的前一小段是虚位份硷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏次点剁,制动力度会突然加大妥七椿,需要一点适应的时间勘脱忙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭京锑,发动机的声音吼拾、振动都非常小毙俏。然而魄痹,在速度上来以后拳,噪音的上涨速度也很快哼刀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酚渭唉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲熄把。   我得承认赏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸,但在起步和中低速行驶的时候碾惶,动力参数上的优势并没有完全体现出来彪卜恭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕾度悸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泡宋堂。当然盖剖魔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啥剁。另外稿猎唱,值得一提的地方是广,在动力提升的同时毯,它还加入了行驶模式控制系统陵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伤,它的动态性能相对有一定的提升梧袱,开起来也更有活力和乐趣拿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枫项瞎,只有手动版车型销售誊氮,导致产品线还不够丰富急。而就在去年11月铜寥,海马M3终于推出了CVT版车型冗,7万-9万元之间的售价让,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帽店刺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘸受锨、逸动覆敖牌、宝骏630以及启辰D50等车型钾硼,竞争还是比较激烈的糖蓖。作为一个后来者恫,海马M3是否有足够的实力立足菏黎码?下面我们就一起来看一看洽滥。   动力都:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择百拣颂,其最大功率为82Kw瑞类,峰值扭矩是147Nm窝。从账面参数来看伶矾,可谓非常出色琉匿吴,一点不比合资产品的数据差期横淮。对于一辆紧凑级轿车来说勘堂笑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墙图。    开起来的表现句锭环,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”割镭投。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撵诗,如果想要充满信心的快速超车秸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择录。    我知道会有人问把潍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗操拼毕?说实话绵揉鞠,我觉得大家都没什么区别窗萌诲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着破湿,也是低扭不够强核萌寄,需要靠高转速来增强加速能力尘抛。    可以肯定的说级萍,除非是加上个涡轮增压器藏。否则的话睡模仇,这个级别同排量产品之间的动力表现昏肛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棵窖。我个人觉得罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点江沟恋,而非全部面韦勾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奉狭朴,动力传递平顺连续的特性冠,有效的提升了整车的行驶品质感少祷。顺便说一句尼畔狮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卡,这也是比手挡车多花点钱的好处饯。    深踩油门时酞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上并沸,来保证动力响应足够顺畅捎殊旗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酬。此外宫耍绢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式请糯剿,功能性极强萌粗捞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孪匙赏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后母限芦,g值才开始达到最大的0.366g卫蒋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怪,此时车速大约在30km/h左右氏,达到60km/h用时5.24秒沽,冲刺到100km/h用时11.45秒帕挨靡。    接下来看看海马M3手动车型宪,在加速到2.5秒后非坚瘦,车速已经达到了差不多40km/h诧,达到60km/h用时5.01秒拜,冲刺到100km/h用时11.28秒箱孰微,比CVT车型略快徐刊砍。如果不较真的话抛仟,可以发现二者的差距其实非常形奚,相应的在日常驾驶中其实也一样拭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戳寥糖,就这个成绩来说戏,它的表现只能说是非常一般媒棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱台,它的表现就算好多了胳。 责任编辑浅固:沈楠" "   近日板础,宝马官方发布了新款X3的车型官图惩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笛捶宦。从新款车型推出的速度上来看刮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旅课氛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穆羌渴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吮。    早在2003年悍挡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章突秃。10年以来喜菲,宝马X3已经销售超过了一百万辆诬,自从2010年上市迫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孪缝厦。因此伴鳞息,2015款作为X3的中期改款盛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汹,优化后的大灯组造型牧搏量、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馁椽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弊垛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侥岗酬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敞。通过官方图片裴慑谭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涩曙,也融入了宝马家族的最新设计语言坎脚,与新X5一样采用了新的中网边框设计甜灌,在视觉效果上更具冲击力擎畦链。    在头灯部分斤没,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光容,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细道常。另外粮凳倒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发魏殴,配置方面它还可以选用全LED光源点垃,再加上选配的LED雾灯惜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯亩。    新设计的前保险杠极具力量感察,并融合了镀铬黎烂努、塑料格栅以及金属护板豹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯吕罢。此外非叹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厩槽肌,也使整车更具个性化风格款啸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陛认:4657×1881×1661mm缝烈寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吴扛,轴距也同为2810mm硕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弯嘛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惮,从车头一直延伸到尾灯的腰线缓,让车身看起来更加犀利且极富层次感炽。相比变化较大的前脸拢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴括吧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涩吐。相比X5撤煌,新X3的尾部更加耐看摩矩认,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫掳,视觉效果并不是那么给力坦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疾瓜,新款X3也不例外犀尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板固刷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灸辆农、后部的防钻撞保护装置谓邢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套感反叫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粟贰逛。此外沦泼刻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吵歌颂。该车还可以选择六种车漆并沛、三种专有的18贤涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯睡娩。 责任编辑革:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屉驮:Quattroporte(总裁)墒俱蓝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枪姥乱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少:Levante桅,还在2013年4月的上海车展上亨髓旧,以全新总裁平台为基础铝酪郸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡晚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斡从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲娜徐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高咆动:Ghibli……   以家族设计为本羞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酚膛锋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卵论帝,改走豪华中大型轿车的定位磷,车身尺寸长八膛、宽相、高分别为4971mm哥、2100mm和1461mm圃地薯,轴距则为2988mm觅褂,直接锁定奥迪A6访、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桑氰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侠哩筛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竿困,且融入全新总裁的轮廓特色柑祭,以紧实并极为流畅的曲线常焊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唱镁荤。    于是在车头设计上发谋鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酒堤跺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面截桔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样让鄙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查绦好,将蜂巢状格网嵌入其中蜜肖,且尽可能地加大暗哆荚,再搭配角度更为锐利失乖额、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂噶跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玖冠酸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慷郸凌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骗村,所以厂商在Ghibli的车侧萄赁,除了保留前叶子钣鳍状孔道迪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撼切,也师法了总裁车侧的设计微酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没富,另一条线则从前门下方迸出康,向后朝车尾紧缩处担仙,滑顺动感且充满肌肉感脓,并正好可呼应更翘的车尾设计茶察改,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上事,速度感浑圆天成钩。 内饰向旗舰看齐蛙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙凡途,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿请叙扭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同际酗列、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轨,也把声控却、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夯绘邪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观写蟹,右侧拨片负责手动升档铂会甜、左侧拨片则能提供降挡供捻倘。    此外砷芯,三辐式方向盘的前方捷,一样是借自全新总裁的蓝底白字浓袖、双环式仪表盘杉巧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扛赦试,左侧则是表底超过310公里的时速表娇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胆保,可提供显示油量饱断宿、水温斤摧、挡位与导航指示等行车信息怖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦考咖,告知驾驶者目前的驱动状态划拔。    和总裁稍有不同的中控台脊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竿季郎,以及可触屏操作的收音机电台选择恭怀轨、音源切换械雾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衅、空调温度棚姆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕南衬叮,空调出风口则移至屏幕的两侧暖煌,下方则为恒温空调系统调整出风量费穿鼻、温度与出风口的位置痕,以及音响系统的吸入式CD乾,设计上较总裁车系更加简约隙课,但用料与配备完全向旗舰看齐胁仿坟,展现了十足的诚意块悲竭。    较为可惜的是迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm届食梧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赦手拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砷撑路,包覆性和支撑性也非常出色桥唬。    但是后排方面抱枪绊、便没有像总裁那么充裕溶咐,尤其膝部与头部方面茬滑蚀,身高174cm的笔者坐进去后蓬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搓废,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妇,也刚好替前勒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓参。 责任编辑吼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炮湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百藉恃?后来一看炭故溉,哦矾酱毕,原来CC是“Cross Country”缓仇。继续了解发现有点意思搂遁,底盘抬升窍午、高功版2.0T五缸发动机莽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磺:目前的普遍规律是骂攀,产品分得越细懈,总销量提升越明显钙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斯将,它的引进弧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痴成。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袄酬娄,主要分布在前脸和车尾熬儡哩,从外观区分它和普通版V40很容易规珊。底盘抬升12mm妥匈怖,这么小的数字对视觉效果影响不大孰,整体协调感没遭到破坏底。    车厢内部白娃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栓迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计橡显。之前我们已经发布过实拍文章殴玫,车身相关内容有详细介绍停,因此这里只是简单提下要点传宫品,就不再重复描述了冯零。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坞醛鼎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檬冉胸,最大功率214马力狄,峰值扭矩300牛·米糖,型号B5204T9题兄芥,是普通版V40那台发动机的高功率版本题坞段,那台机器的型号是B5204T8裳媒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓦碘,今天会是什么成绩伞?稍后揭晓嘲。    变速箱没有变化福愁轮,依然是日本爱信提供的TF-80SD谦,六个前进挡食,带手动模式和S挡妇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忍,奔驰A级用自家的7挡双离合股,沃尔沃这台6AT暂无优势捶,目前他们还没有新产品投入实际应用驳坍邵,理应加快脚步内参欺。   驾驶旦筐救:邪恶的S挡    驾驶部分摄临甜,我想说说D挡和S挡的区别赫摆竞。看起来挺初级的一个话题贺郊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茫鹃。D挡油门响应迟缓栏富苔,在激发变速箱降挡之前骂培微,需要稳稳的洽副、持续性的向油门踏板施加压力谋适鬼,慵懒的降下一个挡位之后滇猎访,情况有所好转帆票,动力给得稍多宽饺鸡,也就这样棉。    不满意对吧为倍味?可以把排挡杆向左扳到S挡郡,切入“邪恶模式”俺剩翱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曙憨,转速拉高1000rpm以上犯肩庞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坏艾琉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弘,脚踝每动一下聘莆,车身就顶起往前猛扑一下固。深踩油门拧,转速迅速攀升堆捷懒,跟D挡时判若两人铰镣价,两百多马力心冷、三百牛·米看埠火,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽绿,过瘾玩。    激情过后细细品味丁蔷底,这套动力总成有两个弱点需要改进懦撂,一是怠速时振动大势,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黔凄,影响体验;二是低速行驶的平顺性输糕袒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芜朗,1几槐翻、2概深、3挡之间可能频繁切换袒尉,动作应该再细腻些枚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伸革反,选择“全功能”项秃,不打转向灯就变道林,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕,回正的力度不衅拧,如果你想在车流中快速穿梭前进骑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕊,要么关掉方向盘辅助铆靶安,仅保留振动提示即可塑。   绕桩韦碘驶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熄五绷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臼,在绕桩场地很讨人喜欢仑容腻。车头响应比前驱版本积极砰诞耿,入桩动作稍猛禄,车头好像在被一根绳子拽着走缓垛。给我留下深刻印象的是匪唐,这款车的极限要比前驱版高太多懒,特别看了下洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纹恰。上手容易朵钾粳,但是需要注意别突破了极限竿狼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劣:一旦超出极限溯,很难把车身再救回来欣嗡。 责任编辑脆咆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敦阔脐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粉齐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抒剁拳,就一直困扰着我们的问题些。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔬。马力越大的车就越好么腊使?绝大多数情况下答案当然是否定的瑟浅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屯。随着时间的推移拖,我们有机会做这样一个有意思的选题袭街。   让我来说明我要做的事情写:我们有三辆四门轿车刮,合计拥有1657马力曙筏颗。看起来确实有些夸张骗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缎己,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多貌便团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泉椿沉,但是这个570马力的怪物一直没有车兽欧,直到我们完成这一特别的测试一周之后故。我们只能使用520马力摄统兄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焕佃昏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乏霜凳。   另外一辆是全新的奥迪RS7固,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庙,拥有560马力的出色表现副。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘸,在K&N工作室的台架上婆,它的轮上功率达到了479马力旅肥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中八邵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侍秦,用以获得更多的功率输出卧蕊行。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒜牌芯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亥速全。即使按照宣传中给出的数值糕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陪同,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力级。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝗悄瞬,它的轮上功率达到了541马力钵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力考惋努。   另外还要说明一点桓全粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毋叮兼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晦管,不具可比性信侨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铣妮。结果很令人意外谈。两款加速最慢的车型抬恐迁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h式鲸咆。当然最慢是和RS7相比较而言的迹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泌立敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齐权发。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衫,但是还未打破我们以前的记录惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舌飘,说它慢更像是一句玩笑话宦,这一成绩实际上已经快的吓人了搓。奔驰则要更快一些捕雀懊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丘辅,冲线的速度也提升至197.5km/h苟。冠军仍然是RS7的仕虱姜,它只用了11.6秒忱财帝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磺病嫁。奥迪的冲线速度为193.8km/h暗山,虽然不及CLS63 AMG炽,但赢了就是胜利监裳。   123下一页 责任编辑父:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宫叫灌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秽、运动和科技气息了瑞裳粕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此技,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谰乐獭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淘侮垂,主动式车道保持和自适应巡航功能落频,几乎能让驾驶者也变为乘客锹,高科技配置更加丰富獭耪。    于是澄类衅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省蹿添,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒骨奶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L担,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旱位饺,在下面的文章中有详细介绍悉。此外膳尚些,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匡规勉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读话。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道设、残破衰败的路边小屋姬囤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膝柬辉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栓催,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落先逝。身处如此糟糕的环境长诲,却并没有让眼前这个出身自底特律曹、土生土长的本地小子屈服祁宽甲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沏顷椭,但只有经过一番试驾体验之后寒垦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炭潘小。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纱峰,同时两侧向外延伸与车灯相连扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化死寡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩拉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绿块伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榔。   尽管是低配车型椒宋台,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犯封。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垄钒售,它基于D级车的平台打造管澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狈掂堑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸥褐笛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捎淌,不过从近几年的趋势来看硅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香线亮泰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讲剂喂,至于其中的原因丘可,从这款车中也许会找到一些答案驾辟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笆?   GT迸蹄揣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另纯踢,维基百科将其解释为具有超长续航里程殿、拥有强劲动力策嚷互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型额肖。可能一提到GT扑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车商白芍,其实则不然隘脚,GT拥有着明确的划分准则煽氛,举个例子来说航吕:拥有着标准的后备箱凛、配备V12发动机并且内饰非吵撂馍ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垦亨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玲潭虹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓷猎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喷歪,这款车的确还真有点GT的意思洗年申。在笔者看来俺盒侠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稼,最起码第一印象分已经拿到了某袄第。   5系GT是采用7系平台打造的刑武?   5系GT的轴距为3070mm晚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惶匿抠,从前双叉臂羌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系司水。厂家表示赶锤敞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粳菱,其在外观库登械、内饰步去、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同思痕抛。   5系GT型到无朋友袖?   谈及5系GT的竞品巩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情承,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焊。   外观盒句替:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盛弟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬。风云2(详情)猛啤罚、E5砍、A3以及今天评测的这辆E3迷录池,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗掸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婪贡化。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立。从这辆奇瑞E3(详情)来看丛饶,外观及内饰都有着很高的原创度擅幸畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屉。这让奇瑞的产品线更加丰富开溺,但也让消费者选择起来有些头疼戚拷鞍。 外观闲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盼阶,但外观却没有去针对青年人的设计层,前卫奶、另类这些词汇应用不到E3的身上朴,车身也找不到多少运动感坞绊匠。不过它长得却很容易被人接受谢硕酗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捌迟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗忱,E3和E5的外形稍有一点点相似恭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辈闯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱邻宛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氢插悼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷熟,而且非常容易被大众所接受统促其。不难发现安秆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搞癌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头何息赋。艾瑞泽沸、瑞虎5梳糜,单从外观来看都会让人眼前一亮婆宪贝。借鉴是好事苏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娃镭夏,但不动脑子的照搬实在是说不过去迁现纽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表释捅,作为最会制作小车的铃木来说壤,雨燕可谓打开了国内的市场俗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峰,新一代的SWIFT迟迟没有引入踏愁。而就在2014年1月18日捌,铃木速翼特在国内上市岗芍苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梦醇侩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涂茹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昏磐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨毫凹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慨怂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肮纪识,速翼特运动版采用运动风格打造嵌鲜傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韦,轴距为2430mm肩童。由于基于新一代车型打造皮彩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夕,轴距也加长了40mm许卉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚念,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弹课。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16婪波前。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恢,包括中控布局退、仪表盘哼匠结、方向盘等造型均有所更改停砂。此外融排剔,配置方面新车配备了ESP垒、自动启停系统盾、USB接口乐、运动座椅等配置本戏。CVT车型还配备了换挡拨片俄盗伟,满足驾驶需求盒茫伸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肌撇暑。真皮包裹自不必说固姬,3沙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姥诧羔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潍。不用和别人比饭梯,超越自己就是最大的进步狈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面繁陶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘸,其最大输出功率为100千瓦撇扰比,最大扭矩160牛·米访舌筋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭勘车,其百公里加速时间为8.7秒锭,最高速度为194Km/h沦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吓户,相比之下乐趣少了很多娠矢莱。 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点勃风,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹黎,对本文以及其中全部或者部分内容戒檬、文字的真实性奇磐、完整性桔每钨、及时性本站不作任何保证或承诺噶犊凉,请读者仅作参考省康眉,并请自行核实相关内容回书。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茨凡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侨,引起了广大网友的质疑尺舞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验到险。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抖颂览。于是易车网本着服务网友的原则曝耸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促唇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史如按,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忱醇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淀逝氓,您便自有定论射恢潭。   体验者介绍    前排体验者奖:辛毅 身高蹄:178cm    后排体验者辉:旭子 身高倾:177cm    Ozel 身高灸屠涂:170cm    小娴 身高律:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨翱笔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腾肮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣那。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轿据挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亥海,公平公正公开地来一次大对决跋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钞好露,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车康弊。所以不得不承认断缴慈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牟揭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绘司。    事件回顾唤亮:    说干就干黔垃锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毒品,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犁。根据易车网后台数据的统计来看姬菊橡,持以上三种观点的网友大有人在被车,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笺。尽管是为了对比三者的公路性能提,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上型冒。    测试车辆孙狮弗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350反炬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儒掏廖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车读,奔驰已经尽力了鸡哗,我们在此也由衷地感谢柏唐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萝靛丧,告诉大家改款前后的差别期囤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹤陶。因此我们也很负责地告诉各位网友贺啼,目前除了易车网勒卞步,其他媒体对于新款X5的评测黑蝗,都不能代表日后国内在售车型如。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹤齿堡,加配M视觉套件祁僚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况强,我们无法借到官方提供的车辆肋圃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梨婚殊。    测试场地汗筛染:    乐驾赛道全长1.6公里激,共14个弯道垢立抬,最长直线段270米逢嘿,赛道宽度为10-18米胶,视野开阔高跺,无障碍物久菱。赛道两侧均为土质路面笔牧常,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆项秆,大大降低了安全隐患香毕肉。    测试人员体虱蒋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓬,却要替土豪们操心买什么车另,这件事听起来真挺可笑枪,因为我实在没法揣测土豪们的心理凤惹校。如果说我还能理解花五十万买大切不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毙,代价是要多花一倍的价钱泄扩祷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感困,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊通。不过因为坐的比较高娶,速度感不如那些贴地者强烈梦好,还没怎么着呢就破百了迹痊承。这大概就是SRT8的魅力查,很难说值不值得闭蚊讲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浆然碴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲁,跟改款前相比还是升级不少泼逆沧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到案递,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沫软口,SRT是JEEP官方改装部门炊,这种改装是全方位的齿瓦悍,包括内外套件加强蠕誓蛇,以及性能方面的提升贪伦社。SRT8就是高性能版的大切诺基伎绥,主要提升是外观套件蛔酥光、及动力系统仁、刹车系统沦膛解、行走系统等方面仍肺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型完誊皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机够猴,6.4L自然吸气HEMI发动机排醒,搭载采埃孚8速变速箱拌软哀。   SRT8为公路而生悄性刮,所以公路性能是它的强项乐,不过Off Road就不是特别在行了圃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 募迹刨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影珊苍孙。 ② 跟之前的SRT8相比混诞授,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媒,所以科技感和豪华感都提高了不少嫁,跟换代前的SRT8相比蕊,升级的部分都是实实在在的勉泡迟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩浩翁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统领衫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置松。  ⌒锻凳ⅰ③一百多万的车捕蛙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幕赎纱,再挑上百万的车的刺畔凶,好像有点吹毛求疵妮骏。首先悬架的设定非常的运动涧,即便比较温柔的驾驶方式但哼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浮膝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂挤埔,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择掳奇,尽管动力非常充沛稳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储赋暗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饱虾设,但好歹SRT8也一百多万了淌急,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凌漓。不过之后我们也释然了泪妨颂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车融巫诬,但经过数个媒体的“蹂躏”世浓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谴含卢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臼,有点异响似乎也算正常姥峰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畏故涕,请点击下面的图片进入试驾文章卯抹欺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挟梳道,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豌鞭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坍猎撩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚷蓬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钡吐圃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭收,还是老套路穆,直接切入主题瞪丛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忻川。 动力对比鞠疥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匣,看看英朗GT的表现如何吧梨暗幌。这台发动机的最大功率是131千瓦徒请,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敢碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能型,当驾驶者在需要全油门加速的时候寺锰,为了获得更好的加速表现信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盖。对比发动机账面参数来看博,最大功率118kw窍醚,峰值扭矩250Nm纲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜离检撇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力太。   至于传动系统方面祭逻虐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牧释钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挪畦,都是目前该级别中的主流配置敞拌栖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垢剑监,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鼻宝,比如高尔夫6五、速腾等绅喂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构分叔韧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凰伺,从而起到提升操控性的目的晤坎抛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庞吓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雀暑棚,但通过厂家的调邪琅F后匣祥,当一侧车轮发生颠簸时编闭,对另一侧的车轮影响会比较小些伐。   小结路歌袄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篇软,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乾地,至于优点这里就不做过多介绍了庭筋兜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯Γ后英朗GT更偏注重于操控性性捐峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时身开,见过后车追着拍照的宽琶葡,见过开我边上向我打听价格的恍竟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤嫩。我坐在这辆路盛E70里尝曹饲,被注视得有点儿不自然裤居新。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄,我琢磨着媒公熬,要不要让他进来看看伐谢筛。要不是我瞅见了绿灯亮起防,我真就这么做了路羡皆。对不住了朋友阔创,这次没能让你仔细了解它翘,不过我希望你能读到这篇文章尼啡才。   不用否认摄,人们对美的好奇与渴求与生俱来次颊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驹级郝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘫蝗。不过在这些人之中干裤馅,有人会终生恋着美人扔,有人也会为抱个花瓶而后悔腹舍屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者肮妙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吼撩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卷,但在这之后能否一直爱着它酣,我认为是一个很值得细抠的问题俺。   ●外观大气笛、美吞晤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时失诉背,我还以为来了辆捷豹哎阂红,赶紧跑过去看发现被骗了褂了。不过我并没有觉得失落瓶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观及眷,并且从设计角度看坷谅判,它在借鉴与融合得方面都很到位蜗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湘挤,我对它的外观设计就100%满意了羌。这事儿对华泰肯定不是个难题徊,您看看宝利格还有华泰B11沉颇,都有明晃晃的格栅腻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弄悸锈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娃驰迫,但绕车一圈后我发现喀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了车规。咱看看数据对比动骑聚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砍抱,可以说在各种数据对比上箱逃,它“不是第一掇丁,就是第二”抚急舅。虽然在宽兴、高和轴距上没有做到最大巧爱逆,但也不过是一两厘米的差别残,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米景,这就让它看上去大气许多骆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍扮盒。   打我接触这辆车的时候未侠扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谅凶。在这样的目光中洁拦妇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厂巷。面对“屁股高派、尾窗窄”田湍瓣、后方视野不理想的路盛E70时诽旦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车画辈。先不讨论这样有多麻烦了房画,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汲逢厦?这点让我心里不太自在境乳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛔皮磐,是个应该有的配置翅垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色票。而随着国外皮卡文化的不断渗透貉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型电,去跟进时代的步伐史殊。为了迎合市场的变化及用户的需求浪渴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誓,开始注重宽大饱满的外形设计赎晶,并增加更为丰富的配置蛾揣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倒鞋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)量蛋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掏,整体的风格带有一股阳刚之气视。在车身尺寸方面故,它的长/宽/高分别为电悔拦:5310×1812×1775(mm)旅培,轴距为3100mm呵。威虎TUV并没有大小双排之分龟萝,仅提供了一种车身长度普靖梨。车身侧面的线条也很平直浅,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛空。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正节踏加,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绢。大灯采用远近光分体设计逼酒拷,其中近光灯还配备了透镜脖,不仅更显精神钎腔,而且还可以起到聚拢光线的作用某缉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凯盘蓬,遗憾的是抄毯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卜蓄链,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯貉,并且后视镜仅为手动调节痕皆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钵加,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幸幂,非常不错桃想。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鳞量勃,至于货厢外侧并没有再多设置帅两窘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绿。另外浪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”递瀑,不过据厂家介绍熊滩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甩会。对于皮卡车型来说褪烁,这项必要的配置还是很厚道的勒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扰版,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镐聘桃。不过纬恳锣,今天我来到这里并不是为了滑雪钙屉女,而是为了求证一件事情轿:有没有一辆车钦,既能够带着一家老小舒适地出游抠,又可以不惧冰雪猛,在冰天雪地中步履平稳地行驶耽,同时价格又相对平易近人呢辟冗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寝跋疚,那么就让它拿出真功夫试试吧还袍俯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛撼,从外观上看借漂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篮煤,19英寸车轮显得很有力量感份浩拇,也与动力总成更加契合;其它的地方危,也依旧是酷威的老样子弛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祁频,甚至还有一些精致的感觉瓮敖慰。总体说来江,尽管算不上全新车型食,但依旧耐看闹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了施雄屁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躬,动力响应良好衫博噬,易用性好补鲍写,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梆俄。当承载着全家出行时吴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琉谎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痰凌阀。   至于酷威3.6L的内饰方面良,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)海苹想,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诧涵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秒。   除了动力系统糕克,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挟聊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诉冯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴味壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波绰四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拘。动力分配完全依靠电脑自动完成颧哆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吩。   有了四驱系统恒嚼钨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疾拖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禄,具有更加粗大的排水通道尚料獭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辞哥蜜,冰面行驶性能更加出色慰扳。此外筐热兼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屏丝纱,胎面中央多重“Z”形花纹诬、针孔沟槽设计妓唬谢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性科。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁层螺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间律,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情私烫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狈现,它的定位低于1系犀。但是钎擎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挎危。另外柬芦,它也提供了i3?REX增程版本诞掇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乏洁,扩展了这款车的最大续航里程煞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吭德劫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦喀韭。   宝马有没有提高电动车的标准玖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协县?让我们在接下来的测试中找出答案撩渤擅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吞博,宝马i3的行驶里程可达88英里随。相比较而言枷滤,?Ampera可达30英里氏安,而普锐斯可以行使约10英里册缝甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罕,i3可以更多地使用电动模式容。而增加了汽油机的动力系统寸袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邵灰,357英里和505英里户袒碴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缴诚。这台车约五英寸高配氓,而宽度几乎和高度一样灭阮,与低矮流线抡幢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骂驾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竿忿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘿汾,我们没有所需的充电站?莱入控,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屑彭。   此外申抬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容限蓟猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸杜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栓坊。它内饰精美啼,融合了许多先进的科技思疟,它空间宽敞矾怖,驾驶体验一流唉筷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墩嫁,它仍然使用汽油机宫奠汕,以作为电量用尽时的保险硷拦艰。   第二名庇辖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拉娠,科技感十足同,而且它也能胜任舒适的长途旅行许科。   第三名全:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沽秦兢,它最大的优点就是充电迅速沸,性能可靠勾虎那。   然而存甜嚎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变忙。(实习编译汉:徐旦?审稿很烁颈:刘洋) ? 免责声明版权作品撅年颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权官厩,严禁转载巧壬,违者将被追究法律责任幢。责任编辑票无:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邯,应该说是倾注心血雇,在技术平台上都有可圈可点之处胚绣,源自萨博的技术是其最大的亮点读剐泪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校伍虫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赊戒脓。在外观和内饰上闪贯葛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哥跨,在动力和配置方面也还是很有性价比的拇邦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲍舅肝,绅宝的外观原创度还是很高的禾,并没有刻意模仿什么车型秦驼,但我们会在这款车的细节上看到玛抵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烧。且融汇的比较好吭示汝,并不是简单的照搬照抄缅槐。这一点值得肯定颗,大灯的设计十分犀利航户,鹰眼造型也有较强的辨识度题袍。LED日间行车灯比较醒目聘释,穿透性不错琳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杆,也很紧绷钮饶。看起来运动感不错层铣,但前悬和后悬的长度较长暖斑青,看起来有一些比例失调乘茫湘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兴,在视觉上看上去会更紧凑动感淖。轮胎的规格还是比较高的诧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能接裴。   车尾的设计比车头更简洁一些违狠男,尤其是尾灯的轮廓汾毕淡,设计非常成熟套哥。和宝马新款3系很像快吗。除此之外苗肚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靠撑。   本文导航酒:" "  “卧龙凤雏蹈队,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赫技,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笆录哇,便有了三国时期的三足鼎立瓜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臂拱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倡秋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝗瞪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程斗搅摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剁,然而坊间始终流传着这样一句话驰:“得中级车者得天下”;是的形填,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滇板,今天我们会为大家带来两款重量级车型纳鸡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幌差奈,请大家继续往下看抢辰。   看到这里大家肯定已经有了答案了毒扑蛇,没错箩洼掇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垛青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉效份集,那S60L是何方神圣葡俺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱熔贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花圃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奖,厂商指导价33.49万元灌踏吐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型价墙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楼缴闺、后排座椅加热亩坍胜、并线辅助呸扑、车道偏离和自适应巡航等众多配置捍宫读。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镁式谰,即使不看车标久,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遣佛扮,哪个是奥迪呻触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涩拔栋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渴壕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痕纽胯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歌炔辖,使夜间行车更加安全超黎。两车双色的外后视镜造型别致磺霉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悄跺梳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窜枫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯烯撅,至于乘用空间如何纱瘟戈,我们将在空间篇为大家详细介绍牵。两车都采用了5幅式的轮毂造型窗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳府。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计快,整体方正的设计略显稳重扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色办桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牌,设计感十足娩,而奥迪A4L的尾灯更加修长慕柒冀,视觉效果出色凯。天窗不仅能够增加车内的采光却共,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捐播。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侮。   本文导航秦刑妙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间池尖哨,配置也能满足一般家庭的日常需求归。对于这个价位的小车来说需煎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禾疥,在这方面舰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磺巧徊,就算是与它的直系前辈骐达相比绍品毖,也不遑多让取疥夯。然而作为一款家用代步小车扳静伶,它也并非完美梆窘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高多,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外修,车辆本身并非进行任何实质性的改变悲,跨界的概念噱头大于实际锻。 "   技术革新日新月异的今天假,车型的改款换代再常见不过葛囱匠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缴舷,同时在动力方面也增加了1.8L朗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势为磨钝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唉,但它的实力不可小觑堪违。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苟宿焦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型表鬼棘。既然实力不容忽视菲滇,价格又有优势匙镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机文眷赣。" "  版权声明律慷:本文版权为网易汽车所有睹阀恳,转载请注明出处蔬暇陇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磊逃涉,全新的品牌全新的车型口哪锭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复希克斯焕起,在2013年复Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月圈勿土,堪称是这个区别的标杆级车型仑彤充,观致3要想在这个领域取得成功俱急筛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捆,看看是否有优势能吸引消费者关注聊秤抗。 外观风格各异   先看外观方面憋,观致3展现出大气得体的风格敖翱,不像速腾那么沉闷单调温,且有着自己的灵动个性;而讣В克斯则是完全偏向运动化的风格韭,典型的注重操控性能共损,突出驾驶快感的性能车型敲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型反棵,与观致3区别明显嘿鹅韧。两者主要是风格差异裸秀尚,外观上分不出优劣权蒂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷恳裴,观致3丝毫不会逊色于富げ悸粒克斯车型咎碉。 尺寸对比 车型名称 复嗟ハ矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹿爆,两者也是平分秋色草,车身大小相仿络,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蟹楞卉,观致3要大于嘎用欤克斯蝗滑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敬呵廷,尤其是腿部空间较为宽松偏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘嫒耄克斯在后排空间布局相对紧凑啸,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋舶。 价格对比 腹⒘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上好虫,干懦遥克斯则要比观致3要更大一些唾敲狼,在不放到后排座椅的情况下刷缚,阜坊海克斯的载物容积是530L澄,而观致3只有430L领肺,100L的差距还是能装多不少东西的套。而在需要有更大空间的时候划啼,两者都可以放到后排座椅蚂离,放置大件的物品船髓晾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檬,观致3和感В克斯三厢都是11.99万起步裸苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潞溺。而细细对比价格表可以发现诵斯,要选购自动挡的车型梯籍洁,该彼粒克斯最低仅需13.09万房撇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凤皮,观致3则需要14.29万承,这个比起赋渭矍裕克斯有1.2万元的价差附授,当然在内饰配置上会有其它差异瞪祟扔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言健旅丹,可能杆峭校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汤清。 挑选合适的爱车滇,看专业导购团,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑皋?   扫一扫腻轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬邵侧。风云2从杭镁、E5搔、A3以及今天评测的这辆E3祁檀鲁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中送潭潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶锣楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隙冷五。从这辆奇瑞E3来看缝入,外观及内饰都有着很高的原创度社删。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憨哨湾。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡沽搏,但也让消费者选择起来有些头疼疥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沪嚏派,也从来不缺少“明星”帛煌狙,“沉稳绅士”大众速腾妈课、“狂派斗士”福特盖檀危克斯等都是热门且销量稳定的车型骄懒汾,不过要问哪款车型最近销量最高晒抹燃,还要数“逸派高手”日产轩逸力拦,它已经连续两个月销量突破3万剧,坐稳了桥车销量的头把交椅暴褪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡无售孩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熟可?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕玫,或许能看出一些端倪敞哥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万始,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涟,入门价格上弧嚎,风朗比轩逸高出2.08万元切,表面上看价格菊牵,轩逸占有优势瀑凄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燎蜡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疾桨尖,这样看来飞昏旱,风朗其实只比轩逸贵了2800元堑湘,等国产版风朗出来后仙,风朗在价格上反而会有优势也说不定绘痞烂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拎颠判,这款车外观与内饰变化并不算很大酮鹿储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刚簿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7损畦饺,下面我们来看一下汕乔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐橇洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观融波效,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贰奔脖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹校惹履。质保方面旧烈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泄饰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诲稀,最大马力已经达到了170马力痹颠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僳舒千。变速箱方面扑擎荡,逸动采用6挡自动变速箱喜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骸苇段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色共甸摹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痊羞。 免责声明纬狮:本文仅代表作者个人观点鳞,与环球网无关蜗淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪确,对本文以及其中全部或者部分内容睫、文字的真实性冬测、完整性肠、及时性本站不作任何保证或承诺殴付,请读者仅作参考搜伴款,并请自行核实相关内容剂。" "  近两年藏搬,自主品牌进步着实很大颈,无论是从设计方面锈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算烁,甚至可以与合资车型媲美烽,山寨第叹县、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵。在10万元以下紧凑级车型中露擞,更是自主品牌的天下示屯淮,凭借比合资车型更为出色的性价比河衔算,吸引了不少消费者的关注鞍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朴拱,一经推出便受到了极大的关注颗苔劫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迪攘褂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敛毖,包括动力在内恃,新车共有20项升级采幌,本次共推出8款车型怀袄湿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项锭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型白,售价区间为7.49万-11.79万元武靶擒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表录,近来也是频频出镜冗髓立,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依芎鄱校控大玩具车”的名号名极一时评繁。速锐共推出了9款车型迪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款末扒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撑怕蠕,售价在6.59-9.99万元之间吮搔。   单一来看裙阮侩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汐劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沤刹,看看那款车要更“精”一步方斑。" "  新君威变得更好看了桓,配置也进一步提升姑冯畔,新加入了一些科技配置澈络,比如智能交互系统庐肆,BOSE音响等等考暇。这些都是新君威的改变之处料稀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貉欧,售价24.59万元镣响,作为一款定位中级运动型车的新君威素,品质感一如既往阑,操控性也非常突出腔衡竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威齿赤,以下简称新君威来,外观相对于老款进行了必要的改变蔷苛娶,毕竟老款车型从上市之后部尺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳密烂闲,新款在大灯触囊、进气格栅脱、雾灯蒜房、尾灯济膜焊、前后包围都进行了细节的变动差雄拟。   在新君威上嚷溅眉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恰雾,在操作上没有太大不同旁女,轮毂方面构憋贪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豌痴,轮胎品牌依旧是普利司通塘螺。侧面造型基本上没有变化布镰,侧窗所占面积依旧较小拖。   车尾的变化还是比较明显的擂海,这主要来自于尾灯的改变慷伶。新款尾灯全系标配LED灯卵锭心,并进行了熏黑处理悔萎。尾灯的轮廓样式更加犀利楞毒,个人认为要比老款更好看盟瓶。除此之外顺琼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化似钒哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形彻妙夹。   本文导航粒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琅鼓,颠覆传统的外观干,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窍贿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芍舶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晚茬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铂睛头,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违八,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆白,足以证明其强势的地位物坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强画。(温馨提示啊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焚娶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苛。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牟萎贩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涝持。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喷涎,圆润的造型是其给我们最深的印象盒萝妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宫勤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脱伯,显得简洁利落琼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蟹锰令,显得净雅别致锣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同譬,主要表现在其大灯的表现形式上婆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巢签,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸵葱烦。两车大灯配置基本相近慨负矩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骏标刑,车道偏离预警系统孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围密峦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菜此,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轨匆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凛窝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勘嚼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搪,其尺寸差距就没有那么大陇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寺臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沤寥感,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同募冲。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉筒,在气势上略胜自由光铂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道插估敬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾,磨损线束保护层级纶府,存在导致电池损毁的隐患嫂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侠秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惹脐妒,称9124辆V200受此次召回影响瓷挛。长城汽车正在邮件告知客户叹,并建议联系当地经销商进行检查维修吐舶蟹。   据悉蒜塑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢信秽。”更有甚者幻,线束可能会内部融化钞绍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肆,目前已上报了数起线束故障技霖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转干痢溶,不能够给电池充电涡,车辆也无法启动枚兄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抢厦菩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束富。   克特里尔先生称尚盯缆,检查故障预计用时20分钟取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪胆残。如果绝缘保护层磨损严重啤访姥,线束已裸露苟范,则需约两个小时以更换整套发动机线束贰骄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聪。此前徘短,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回快,2010年又因手刹故障而被召回茄回激。   2012年佛惶堤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尾厦袖,长城V系列也在其中低。当时据庆嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泪递,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迫垄淌。然而睫喷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦,更换车辆共计超过1.5万辆吻曹衅。  〉倚排琛(实习编译荤笔滴:王萌审稿胳蕾:刘洋)   免责声明版权作品汰施,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄缆,严禁转载到,违者将被追究法律责任噬。" "  随着经济的快速发展辫,购车群体的年龄层次也越来越低碑豌轿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倾艘、省油垮,而是追求个性和时尚设计跺孪吮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型细脾虽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一读讽哺。作为跨界SUV彻,它们在造型上将年轻滇吻菲、时尚展现的淋漓尽致解,完全符合年轻消费者的审美需要必颊肌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比如,来看看到底谁更适合你盾粕木。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辜,相比2012款变化不是很大洁萎,只是增加了配置和车身颜色丰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玩券,售价分别为21.98万和21.47万物。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俯词,但风格却不尽相同巧荣焕。斯巴鲁XV外形显得干练渭,车身线条硬朗彪临,富有力量凸,越野味很浓塑煌。而标致3008外形偏向都市化设计览咖瓣,饱满圆润的车身凸显时尚感陛瞎邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泵。   车身尺寸方面有所差异镶物,不过并不明显蝎蚊莲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楷窍恭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)队。斯巴鲁XV车身更窄邪窖,同时也稍长一些楞酿霖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箩硅锑,加入蜂窝网状格栅运动感十足繁幻。而标致3008采用半圆形中网潦轻沟,镀铬亮条包裹显得很精致涵挟滥。两车前脸分别展示它们不同的风格撮檄,同时都包裹塑料黑色下包围弊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戚寡攻,远近光分离灯组设计鼻,造型普通滔风幂,配备有示廊灯帘抨庇。标致3008同样采用卤素大灯婚,不过加入透镜饭,不仅聚光效果好极撩赴,同时美观性也不错尉缕殴。另外擞急薄,还配备LED日间行车灯拟蛾。   在侧面眯霓娃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寺晃,比如非常倾斜的A柱钞,同时将后视镜位置后移部帛惟,留有三角窗减小了A柱盲区潭然颧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柑品,有利于减少磕碰的维修成本古拘膛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎队,注重舒适和静音性首,双五幅轮毂很有张力矛捣。相比之下搽孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸥拴仇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驳嚼蹈,同样注重静音和舒适性福静琳。两车的备胎都是非全尺寸设计绞喊错。   相比前脸驰巢,斯巴鲁XV尾部更个性场硼守,辨识度较高呕撬欠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盲姑,镀铬亮条的运用增添了质感脯。 标致3008尾灯加入LED灯组版趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撬汰,但是块状尾灯造型很独特破。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喘察,标致3008同样配备倒车视频影像皑,另外江瓷愧,还配备前2/后4颗雷达探头踩渤捶。" "  在过去的一段时间里迷,赶孟蓿克斯笺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椿。时尚动感的外观夏稠佬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衰,成为了年轻人群青睐的车型擦烈忍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茂,科鲁兹掀背车则是新进的一员扛,它所要面临的是一场“无言的战斗”靡催。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翘馅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出木棠,但却带有美式车应有的力量感饱浚,总体来说它的设计很适合国人的口味封。但从最初在国内销售的科鲁兹来说起涡,其三厢设计有些过于保守羌沸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钮车,为了能够扩展消费群体腿,推出两厢版是其最好的解决办法丹胁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落澳,你几乎完全无法识别它的真身顿盼,因为它与三厢版保持着高度的一致性宦逻纳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欧圣,很好的诠释了彰显力量感的诉求健里。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接李担,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼豌闻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汕,但实际上它比三厢版短了不到9cm钉揩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓶鲍闯,后窗与尾部的衔接并不生硬投搜铺,拐角的折翼恰倒好处岸堑,为尾部增色了不少群杜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焊婚,在样式上显得更加简洁慕持梢,只是与自身前灯组相比妮檬,在棱角的刻画上有了明显的削弱笔。   本文导航秸擅:" "  提起之诺火举落,很多人都不知道是什么品牌如密,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窗唱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌廓蹋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窝轨孪,那么它的首款电动车1E表现如何桶词报?以下文章为您揭晓堆裸嘿。   只租不卖酞轻壕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欣脐,包括车辆租赁耗膳、充电设备勘察安装竞孟、车辆上牌划、车辆投保娄麓、定期保养鼻铰、故障维修凳侥酒、道路救援扛、检查维修备用车等愧衬,通过这样的商业运营携庆黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挛推横。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗜,它的卖力需要大家自己去发掘创铝。不过在发掘1E精彩设计前慰切,请先忘了宝马X1憋脆乖,否则你将永远欣赏不到1E的美匆。其实1E最出彩的设计在头灯九,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莆坪沉。   不仔细分辨的话仓谰保,很难把1E和X1的侧面造型分清幌创虫。不过1E拥有自己鲜明的特点斧,车门下很宽的镀铬饰条孰搅,和没有行李架的车顶楞攫。   相比车头和侧面化梆似,尾部就让人感觉有些欠妥了扛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞳釜健,并且加上了一条较粗的镀铬饰条常。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车监。   本文导航癸赂淮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说党下芹,奇葩的中文译名欢琳、“野性”独特的外观以及较高的定价副递,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议络骡券。说起野帝我们不自觉的想起协躬炉,同样在以国产车身份进入中国之后鞠必,“改头换面”的法系SUV标志3008容,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诺帛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咯。当然丘维首,以20万元以下的车型作为主力军镣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楷磷点。那么下面我们就来看看似,这两款性格迥异的德驾膝、法新生代SUV之间究竟有什么差异哄驴,各自的特点又是什么宫贝镜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垃适,首当其冲是价格方面的不同篙墓提,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晦广康,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势污规豢,不过差距方面不大基本可以忽略焊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壳矗。动力方面的表现也近乎相同疆,只不过大众7速DSG胳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曝撵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陵晒仿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰没比围,湖面之上也已堆积了厚实的积雪充备孝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洼投视。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激不膜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滥丢粕。闲话少说每,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驶。   这次试驾共有5个科目屁驮,分别是1.傲虎—终极绕桩昏扣,2.傲虎—冰雪连环比羚釜,3.傲虎—短道拉力测试川犯,4.XV—戏雪乐园吗,5.森林人—不规则路面自由行驶淋厘九。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬,MPV表现出相对冷清的一面毫,尤其是中高端的商务MPV耪久,几乎屈指可数惧,除了老牌的别克GL8外恍缓肠,似乎很难让人想起更多车型护。不过在这个还没有完全饱和的市场里每畅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酶淋垫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乓扔?这就是本文将要找寻的答案哭唐吕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缴炉灸,售价28.38万元-33.58万元惭虑沏,目前市场上有近2拎硷糙、3万的优惠幅度炯内。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宠,官方指导价31.98万元汕蹭。) ●外观解析   从造型上来说句,艾力绅算是开创了一条新的路子闯,没有过分使用一些夸张圆润的线条乾会绥,车身轮廓棱角分明帮碗,有着很强的视觉冲击力让,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磁,此外棘耸,艾力绅还装有一套大包围骏投,颇有几分运动风范窟,也有着一定的改装潜力毫变纱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刚据,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸,中网与宽大的前大灯连接在一起购唾,营造出一种大气掂、动感的MPV形象斜喜米。   艾力绅A柱采用黑色设计埔茨,且A柱的倾斜幅度较大杀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显极蹈附,总给人一种方方正正的感觉睫,后视镜尺寸同样不腥昙势怠,与整车的风格很搭传锹蜕,宽大的后视镜提供不错的后方视野扔匪,保证了行车的安全性与舒适性素。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓤观丝,当然浦握,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘘瞪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏栖,侧门就会自动缓缓打开搽场,此外扮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺。如果对此还不令你满意的话裳淡夯,通过钥匙同样可以宜锷耍控侧门衬,确实有些高端大气上档次仿糕袖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欢糠,轴距达到2900mm盟跨辩,尺寸在同级别对手中并不占优势频褥超,与GL8相比础瑰,仅仅在高度上略强于对手健喂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果报堪。整体线条依旧硬朗疾,尾灯加入了时下流行的LED元素尺徒氮,为其增添几分现代气息刺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及次馈,人们购车的选择可谓越来越丰富爱规哗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怯石童,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈囱尼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扳萄,他们能够碰撞出怎样的火花劣,请大家继续往下看渤梁创。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇樊橡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骂攀涩,由于这两款车型出自于统一平台打造窜细凶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间维诫烫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玩弦烫,你可以说它带有侵略性溯梁,或是富有运动感倡刀惧,也可以说极具视觉冲击力抢般煌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭。而K5也应用了与智跑筏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酞,使其拥有了明显的家族特质判箍陶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韭,极力打造出时尚与动感的流体车身思诡戈,在驶入眼前的一瞬之时栓透镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刃空。前脸的线条设计十分紧绷苹驾晦,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷虐,展现其动感的一面继拜撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浓,抢眼的外型加之迷幻的光线翻锈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茂持读。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涛猴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筹惫抬。   第八代索纳塔不仅外观时尚攘存,灯光的运用也颇具科技感怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兼急,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柔钦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澈称。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疤寐,显然这种的夸张设计米踩,使我将其列为变异的种类艰奔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辜泪卸,多折线的应用也使尾部更具立体感境讥僻,同时对于运动观感上也有显著的提升骏,由于K5搭载的不同动力总成隆腊畴,2.0L车型配备的是单排气设计巳赌忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畅掸虎。   轮毂也是一个变化的重要部位猩掠闲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敌慈。根据配置不同酣羔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分里箔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雀,该系列轮胎偏重实用性媚棠爬。作为索纳塔的尾部伪乃,基本没有大的变化及骡康,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅丢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点错饱。   本文导航硅竟:" "  每到年底梦缮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舒监卷,地点也大多选择在北部寒冷地区沫贫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踞齿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荤革诬。在临近春节前夕圃桓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潍剩计。   延伸阅读软:   之前斯泌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踌破,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粳案,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剧。   酷威采用的是电控适时四驱系统涂阀琳,中央为多片离合器窗署咖,由电脑控制来分配扭矩伪,车内并没有任何切换按键毛册。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动家,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吻姐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俩锭,如果想要挑战一些极限的路况的话庐讨,酷威还是不具备这么大的优势的丰搭,因为不具备限滑措施窍譬,至少在脱困能力上会有限制性椽扁缅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎退形诲,采用全新发泡橡胶技术凤肪疼,具有更加粗大的排水通道矢熄沁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挪掸,冰面行驶性能更加出色写帘多,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌。此外渭怒嫡,中央多重“Z”形花纹抵帆、针孔沟槽设计寺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹈棠,最大功率206kW/6350rpm界绅赫,最大扭矩342牛·米/4350rpm浪项缴,在目前的大切诺基片、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陷朗镐,但是会有不同的调教蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煌舰,我一直在想洛飘华,未来会不会推出ZF 8速变速器呢故太缝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV染,我觉得这个可以有琳,至少不会和其他车型有太大的冲突耗唇硅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陇沥,路面上的车辙也是压实的积雪袒竿沏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恃辽葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用输陌抱,只要不是过激的驾驶行为估玖,基本不会出现危险状况钒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲍,建议最好将挡位切换至手动模式退输特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坞汹监,这要比才刹车安全的多讲捎豢,这中方法同样适用于其他手自一体车型懊漆。   本文导航眠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笆蠕邻、充满艺术色彩鳖,或者是有着一些与众不同的操作模式辫。而这辆2008则告诉我们贪理宠,一旦法国人在拥有自身优势的同时焊,再把务实两个字加进去烽亥供,那么可能会让其它对手感到紧张谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置散核电,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注程埂提: 由于本次活动仅为简单的静态体验山爱办,场地和车况都受到一定客观因素限制哆钎骇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分米材厂,至于其他更多相关信息泊烽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上誊唐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丛本骆,作为首款引入国内的小型SUV亲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缓佰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涟拨飘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吃巾卞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侩骗矫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硅财。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朴锻存。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缔的晤,对消费者很有吸引力遍。作为一款紧凑级市场的生力军车型童,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糕抡咖。   观致3共有6款车型雀寺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型的涉摔,售价为11.99万-16.79万元区间标经薪。因此渐掸奸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘫。对于中国的汽车消费者来讲仿脓耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的促莎。要知道自2006年上市至今峭悄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主文悔。那么火,作为一名后生的观致3蓬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阀剖配?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荤侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萌伍第,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价联凶春:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价内溺穷:16.78万元)来进行比对橡。由于两车的售价只相差0.01万元闪饥,这也令比对的本身相对公平一些迟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洛沧,我们测试过高尔夫7顶配车型诵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琅魔瓜,跨级的配置也令对手望尘莫及墟屎。但这一切哩朔茶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簧、最需要的因素乃班觅。对于高尔夫这样的家用车岗赐,在使用的维度上做到出色删唉,才是它的本职费舍磋。今天毖饲,高尔夫7又来了侮卡,这次是全系中价格最低的1.6手动型冕随勺。动力称不上凶猛貉兰芬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竟骗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹋,必定有些硬实力袄。空间满足舒适乘坐挤怂曙、常用配置齐全荣汉酣,动力也能保证提速顺畅典。但对于这一类的畅销车呜甜,最重要的是它必须耐用炬,不能隔三差五地就往修理厂跑燃奋,也不能冷不丁地出个大毛病瓶誓广。这么来看淬卤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”似,故障频出歪,这点很难让人满意体核。毕竟脊微颂,大众车能在国内打下当年的民众口碑桃教敦,靠的是皮实耐用的品质隘舒寐。在我眼里廉叹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境税。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型效,高尔夫7车身长度增加56mm侈,宽度增加13mm寺,高度减少28mm呢染绿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散翅,也更显扁了枢落煎。   如今哩烹郴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达善茹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漠圈。这个配置的增加淮农耪,为日常使用提供的便利性还是很大的滦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妓嗽惭,要知道竿克斯汹困、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裁话鞘,这套胎居功至伟耿毯墟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候多却,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唉汕弥,如果您拥有过高尔夫4促衫、宝来或者帕萨特B5的话佛醚,您一定会理解我的意思丸花叫。没有复杂的配置盎违呸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则建铰,瞬间就能上手憾。这一切都似曾相识伴曹具。   在1.6手动版的高尔夫7上看疮,您看不到任何高端的娱乐功能便涵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楼蹭涩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限加。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傲腹丛,但我认为这并不影响操作便利性迪,最低配车没有大屏幕很正常凉现储。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箔廓澳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滑陵畦,车辆静止起步平顺性不佳鳖膜,油门给少了刹车不松开嫌,油门给多了又会猛窜舵投,让人抓狂肖貉漂。但今天这台1.6手动车型礁嚏,上述症状全部消失位苇。起步轻给油即可墩涸溅,电脑自动调整喷油量翘力逛,使其转速稍稍上升礁方,令发动机不容易熄火魄砍,等红灯哦弓、坡起都很方便趴疆但,使用起来当真比顶配的舒心多了汕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脚韧,让人捉摸不透碳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歇,用料优秀被认作理所应当佬莲。在数年的成本控制下坚舱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拌愧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恍戎。对于大众汽车而言班闪牛,这样的结果也堪称可笑了菇荚唇。   没有真皮座椅春,您会失望吗驹绅瞳?我和同事们都不会禽掏储。我认为从适用角度上拆,织物座椅与高尔夫更搭宫遍得。这套座椅的缺点苍,在于椅背调节起来很费劲杏姆跺,而且要是有个腰部支撑就更好了坟华。纵观高尔夫1.6手动的配置房届便,我认为作为最低配车型铂,功能简陋一些并无大碍靛,该有的它也没少确亭穆,并且绝大多数的都还好用矩沛,如果您是为了舒心实用起罐雷,我觉得它能满足了弊乏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唱促悸,对于购车需求的国人来说诵涟,一款看上去体面陕古抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感理乔份,只是碍于可选择的范围有限阂,但凡有一款出类拔萃的新车型纬氦,必定会迎来极大地关注雾舱络。对于25万中型车这个级别蛊骋,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊箍贰,而福特全新蒙迪欧的到来戒,分走了不少的关注度芯,选迈腾还是选新蒙迪欧龟登,对比一下就会发现珐绵,挑战者颇具实力挥鞭菇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堪少,售价24.28万元瀑乐,和迈腾 2.0TSI 豪华型慌渺湃,售价24.78万元夺讣枫,均是各自车系中的主力车型旁还杜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肌涕,兼具个性运动和居家商务需求裁墒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计及,极富攻击性酚,对年轻消费者有着很强的吸引力脚蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祥四,入门的1.5T也有不俗表现舅荤。   现款迈腾严格意义上上讲怒,只能算是半代升级惕簿绞,是在老款的基础上升级而来胸八坏。迈腾整体延续上一代车型的设计恢攫篱,符合国人的审美硼,经过加长的车身临,带来大空间的同时蛋嫉绅,提升了行驶稳定性及舒适性烩戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染,轴距达到了2850毫米词江胳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米深,整体比新蒙迪欧小一些氯,即便是经过加长袄伴铺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舷蔫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莫猴统、加热曹访翅、折叠誊瑞疽、记忆 电动调节尖鳞、加热筹的碾、折叠拟晦年、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楞粹豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯老,不仅科技感十足蒂,还具备随动转向潭侮擎、自动开启等功能潭阜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逻。天窗工川、全功能配置的后视镜等柬鼎,两者处于同一水平弓害蹲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升括槽形,对称的T型中控台中规中矩澎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挤坦硷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作人设群,主界面被平均分为四个区域户,分别显示电话矫、导航规核全、娱乐和空调四项基本信息贿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旧饰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靠懈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕响铂垒、6碟CD等配置吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怜侗,迈腾更像是上个时代的产物宛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窟坝捂,相比迈腾的2812毫米剑喀,略占优势忍脑巨,但二者在乘坐空间方面寄么传,都已经足够日常使用貌景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑权并懈,满足于舒适和运动的双重需求氛穿孟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弘但里,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忌、方向盘换挡道驶抢,以及原厂导航等配置确警,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁辟芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魏辛吾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钵酗叮,最大功率178千瓦概煎效,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱防粟,平顺性和换挡速度足够出色编猛拓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合曙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦材乖,最大扭矩280牛米兼快垃,匹配6速双离合变速器谷。当年迈腾这也算是黄金动力组合敖臼,但与新蒙迪欧相比好敌扫,参数差距明显够谱。   保养方面恃俏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里会,建议日常保养周期为5000公里左右辨姓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欠,之后保养周期为1万公里看翠蓉。小保养的费用在600元左右习恒,需要更换机油机滤铝窃,大保养的费用在1100元左右付闯玩,需要更换机油三滤锯救故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虎匠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高差娟吾,相比迈腾攀挟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淌,还增加了头部气帘和膝部气囊单。并线辅助功能也是迈腾所没有的拜。   点评闹仓:不可否认胖,大众品牌进入中国市场多年翻步揽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞍僻抢,无论配置水平还是动力系统渐瓜,都已经没有什么优势了碉捂弧,抛开迈腾一万多的优惠钩发煎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缎培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泄:本文仅代表作者个人观点关瓮琶,与环球网无关贿棉耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶菲风,对本文以及其中全部或者部分内容秒笑、文字的真实性慧寄、完整性溃、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考刑,并请自行核实相关内容匣低踢。" "   “北国风光即惹幻,千里冰封亥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景春淘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衅沟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撇寞萍,对途乐而言这不仅是一种新的考验喜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战系胶。 外观假紊性:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奖掠,想必对于多数人来说绊促侥,它的名气比兰德酷路泽小很多诉,但并不意味着就要比竞争对手要差郎沧刊。外观方面途乐外形实在太大了办,有点圆头圆脑的感觉扩缮瓦,比兰德酷路泽温柔了很多慷,缺少了一些很“MAN”的元素猾蘑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屑窗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妥氨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钩淡篙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抠吧村。中控台看上去很有档次痞,各类功能按键排布也十分清晰歇涂箍、合理姆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处持冉被,完全遵循了游艇的设计风格靠僚揽,宽敞答矗炒、舒适疟笔贾、豪华讳寺渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰飘蓝。   小结乔: 从外观内饰的整体表现来看涕谈,可以说途乐是一款成功的车型帘浓乘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扑馅形。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势味,如果“沙漠之王”远离了沙漠尾禄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凡抠,这也是我们大老远来到这里的最终目的怯娄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厘社伸,人们首先想到的通常都会是奔驰伦物、宝马苗潜、奥迪乏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴似。但是说到文化的话计溪,就不得不谈到今天的一位主角佳,捷豹XJL孔。相对于奔驰这样的全能贵族来说茬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置付乔龟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸授福。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抚我工,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祁。   作为进口高端豪华轿车坷镣盎,相信奔驰S级大家都比较熟冒,而捷豹XJL依旧比较陌生青衬户,捷豹作为英国豪华汽车品牌忿仕,也有着将近百年的品牌历史绞,虽然品牌认知度不高橡弊妻,但这头豹子可不能轻视替文扛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型人,价格都在120万左右罗雀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脚估,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锻点。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猩芳,其实捷豹和奔驰早就杠上了合吃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靠屡斗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捕冷,你一定记得去年上映的《007滇去:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炬,没错就是捷豹XJ垃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焊,里里外外展示着它的优雅与稳嚼印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爆。   无独有偶谦肯霓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅驴,虽然不是目前新款的S级驶耪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谅。   言归正传戚攻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气步尾寒,不过两者的风格却截然不同苟叭司。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀你滴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重程,在当前时代也更加与众不同荆襄蓉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脊俊速,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诉乡,的确奔驰S级是同级别标杆祭,外观轮廓延续了上一代采托且,细节之处更加富有科技感绷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暖卤尾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏啼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叔烈瞬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痉集,比XJL更加强势屎味,这就像两个高人毋徊,一个低调一个高调而已千。   大灯的造型也风格迥异厦艇前,XJL的设计更简洁铰虏,内部采用传统圆形元素擅贪,使得其眼神也更加专注貌及监。而奔驰的大灯设计更加时尚涉盛,内部流畅的菱形也较新颖灵敌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澳辜,光前大灯就使用了五十多颗LED隋翁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凶倒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仿节,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斧,更加沉稳诗磺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惊,但硕大的车身同样沉稳秃,硬朗的线条也更加动感淌戏粪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾少,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出课,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘诡醒,这也使得XJL的车尾更稳重输然搁,而S级更挑逗人牵详胖。   尾灯的设计并锋,捷豹XJL采用纵向设计克,并以车身腰线融为一体令插,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辽水墒,整体轮毂简洁不繁琐丝屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁快第,内部灯组造型是一大亮点飞蠕创,点亮时相当好看仿梆甸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骏航,并没有过多的修饰惋兽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伯,就如同一件高档西装拔暗,某颗精雕细作的纽扣就足以淀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型济蜂鬼,相比奔驰大气的轮毂叉,捷豹XJL的条幅更纤细韦,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹃溉览。尺寸方面XJL为19寸腊吵妒,比奔驰S级的18寸也大一圈哼煽氛,轮胎方面同样为245宽度恒块闹,不过与奔驰前后同宽不一样釜窃靡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赴桃裁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稳陛,并且作为一个自主品牌肚溅姆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牢难褥,旗下的GS5绘佛、GA3裴四、GA5几乎可以与合资车相抗衡检袄熟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃尖,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘淮摇,由于试驾人员较多淖彤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验回闲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吉。   现场测试场地为两个圈形场地恳,两个场地项目都是一样的驴踌拍,可同时进行两组试驾馁虐竞,场地提供了直线加速捶、紧急制动鹿雷、蛇形绕桩阂、麋鹿测试四个项目宫私年,可以说涵盖了大部分的性能体验墙庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦篇汇,这样寒冷的天气额,面对半冰半雪的湖面兴市,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袭朽,TCS系统介入北,防止打滑的发生菲遣低。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婚购劝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骨,最大功率涣:90kW(122马力)/6300rpm樊,最大扭矩匡棵橙:153Nm/4500rpm坍秒。而这次试驾的车型中没有手动挡舌,均为4挡自动车型陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求匆骋囤。   起步于加速初段油门如果踩的过重雀霜蹬,TCS牵引力控制系统会即时接入乳,并且自主减小喷油量些迷,从而避免轮胎打滑钉,这一点上GA3与GS5表现都不错霉胶。加速至60公里每小时后拿,紧急制动慑悍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钎班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离互吕唇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膏乓,未出现侧滑惺吵。   本文导航熟鲤椒:" "  提起中级车对蒋彼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梢。但要是预算有限呛,面对这两款车型还真有些底气不足堵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风介,改款K5已经于近期正式上市冻磁澳,延续了韩系性价比超高的特点怯惹。这次肪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梆酷剐,让您的购车选择更加丰富沃堤。   没错星,此次选择的几款车都在18万元区间内皋献脓。而且颇为“巧合”的是庙仙弯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桅,也堪称中级车的黄金动力之一黑彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昧填。既然如此亮率,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哺参。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恃钠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岸棘里,动力参数有小幅度的提升摆避倦,燃油经济性也有一定的提升邓那,但依旧没有给人留下深刻的印象宪,尤其是我这个09款嘉年华的车主彭轿。如今航,在配置依旧丰富的前提下芳,它换装上排量更小烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖凶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洁悼,这一次似乎有点看头了捂唇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茬琶,它的来头可不少萄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雾搜速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朴,可谓是福特的明星产品挡纠录。我得承认这些奖项来之不易来加驮,但我更关心的是退经,它依靠什么亮点来获奖段沁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捐拉店,震动及噪音抑制能力如何试,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现教擂就? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氏雷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屠筒喘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秘、涡轮增压以及进排气可变正时技术纪郊素。在这些技术的支持下堂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汕。反应到账面参数上亥戌么,它的最大输出功率是125马力驹缝,最大扭矩达到170牛·米毫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炉坏炽。   另外鸵,福特也针对其三缸的结构特点炉,对发动机的震动磊桑、噪音等方面做了很多优化和改进华,比如喷油器及油泵柔性安装沁疙乓、皮带润滑未枢、缸盖上方吸音泡沫等等秽袱。为此赡,我先后做了两种情况下的简单体验撂扮:1妓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仁闻、在静止的状态下娶鲁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上练枚徊。经过细心的体会和观察后乔无达,我认为结果让人满意闻硼,发动机的震动轻微挝截,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弥劫滤,但也不大碍事桓凡。事实上戒软死,即使我细心观察料捷裳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗅滑。   看来之前的担心有点多余性,还是直接上路试驾更加实际玫。它的电子油门响应依旧很灵敏肚弊仑,轻轻触碰油门踏板奔凳,发动机的转速表指针就会活跃起来教胜帅。幸好油门的调校比较线性讳俏,分寸拿捏得体颈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累串栓。同时浓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感确赦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陈娘徘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩变傲尚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧。即使在低转速区间侨头父,发动机的动力输出也很活跃茎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粕咐。同样受益的还有动力输出的持续性被呐,在试驾路段里面有不少的环城快速路透迷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碗氯缴,而且整个提速过程顺畅自然妒。只可惜受道路限速的制约班,未能继续把速度往上提崩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氯螺琅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唱肪怀,升挡动作迅速努酞,在D挡模式下正常驾驶手澜酸,1700rpm左右就会立刻升挡降,让整个加速过程更加顺畅自然贤。然而搬酵朽,在遇到拥堵路况的时候捎双里,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诬糙臀,幸好并不是特别明显茹释,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惠鸥浪,除非你把油门踏板踩得足够深楷羡,否则它不会轻易降挡烂及脐。   变速箱切换到S挡后内,油门响应速度稍有提高胃潭,而换挡转速则提升到3500rpm擞,动力输出表现得更加亢奋熊。味道对了苗,这才是S挡该有的特质奴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僳。当然歌啸畴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄糯混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芬,至今我仍然未能适应毛腔屯。   其余部分与老款车型基本相同女镶睦,方向盘的转向精确蔷、迅速劲袍,甚至有点“贼”翟宫矮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靠舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懒,对车身的支撑力度足够阮吐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安但,同时也确保了车身的灵活性莽路淮。但面对减速带这些大颠簸时故,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿。   在动力水平得到提升蚕宽腺、操控感被保留下来的情况下嫂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫉勃,开起来更加得心应手私屡,也更加有活力点讨善。这点值得欣喜输,也是嘉年华的进步交。当然鸡讳惜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梗忙春,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垦戮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋珊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彼颈呵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冗,不过众所周知蓟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宿使,而是换装了大众全新的MQB平台籍辜济。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姑腺肯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榷闷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稀煎慷。   首先我们先来说说平台挛唤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渭标菇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构青磊,PQ35血统也就不在那么纯正吹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屏。   平台究竟是什么蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车感复苗,它们会采用共同的零部件梧靖,采取相似的地盘攫猜窟、车身结构停舒、形式结构以及相近的生产工艺趁、轴距等惦,以此形成车辆生产的一套完整系统零沏较,平台生产的战略是当前产品在开发中临景厢,最流行刚拐骡、最科学瑰炉、最节省人力色坏乡、效率最高的一种开发战略扳五杭。因为对汽车厂商而言袜贤,可以在有效控制研发资源抢疚骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扭擎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墨,并看看它们之间存在什么差异黔。   PQ35中的""P""代表平台胺,""Q""代表发动机横置返厦渡,""3""代表A级车垮活隘,""5""是指第五代辣稠娥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俗睡可,采取相似的底盘廊末捎、车身结构焚、行驶结构陛凄坤、相似的生产工艺以及轴距等呵统荒。由于研发时采取了已存在的""模板""怯,不仅使车辆研发缩短了周期断栋屠,而且共用的零件大大减少了生产成本记极抽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苯。采用PQ35平台的在售车型有途安辟、开迪耙、SCIROCCO妓委、奥迪TT廉细较、A3该、斯柯达明锐等车型雄光授。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潘访舶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)售热剔、大长度激光无缝焊接逢、双面镀锌高强度钢板铺喷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骆,但如前所述凄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桅镐。   MQB暮乃块化平台是大众最新的一个生产平台魂,也是此次第七代高尔夫使用的平台哦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舒,并且可以共享比例达60%的零件鲜甜匙,包括同样规格的发动机疵污骑、变速器等嘛耗烈。MQB平台的推出叮弘,将会取代过去的PQ25耐澈炔、PQ35和PQ46等平台炔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寒拨案,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装媳篓墟,不管是传统动力天鼓、电动和可再生能源动力疟,或者汽油机嫁赂、柴油机顺跺、混合动力系统矗携、纯电动系统倘、天然气发动机赊敬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装按谰。另外恨采,MQB平台还可以对轴距稠、轮距赊、前悬和后悬等部位进行调节庞。另外此平台可以生产从A0级弥纠、A级到B级三个级别的车型闪姥锈。这是PQ35平台所不具备的熄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禄藕及,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葱告。相比几个欧系对手诬寡,宝马的动作显然慢了半拍立,继5系旅行版之后跑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挖。当然有时候来得早不如来得巧稠肖,只要给足了诚意北,迟到了也未必没糖吃馁钡。   对于3系旅行就是如此丰,在它到来之前虚片,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戎啡,作为后来者痢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹配躺台,就更需要拿出浑身解数了瞪迹淬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版么极惨,下面就来看看它究竟有何能耐守断。   还是从外形开始说起窘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘边狭环,其底盘代号为F31授,依旧是标准版轴距阀:2810mm吕痘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棱,这仍是个相当精干的长度涵圭次,车身“三围”基本和三厢版一致枪,只是由于行李架的关系烧叛埂,车身高度小幅增加了21mm勤峰。   我们测试的这款328i旅行版毖强,还搭配了M运动设计套装犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸际聘,闷骚的感觉立马出来了怜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梦媚剿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜂,这和旅行车设计的初衷相悖令弯寄。选择18""则刚好合适估聊山,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)距苇赋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灿,用一句流行语来说就是摄霞禄:低调奢华有内涵逢溃懂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸥篓新,从这方面看危睛,3系旅行并无太多亮点腾,车尾的造型显得有点过于刻板郴舞悼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腺。相对来说并没有对手做得那么出色秤,V60和C级旅行在设计上的看点更多冷。另外颈荆,虽然采用了M套件差媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惶敞渺,看起来实在是低调过头了藕。   外观总结浩媚垮:如果你是3系的铁杆粉丝闭穗瞄,但又不愿自己的爱车烂大街改潭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怀酪,低调中透着股狠劲儿匣,闷骚人士的最爱拇省卯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌谢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阿。但俗话说悉届茫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道策慷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闷本,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芳钮?   车型的选择方面怀鼻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则填癸俗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型期届挽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机维。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抵羚贸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜仁,再辅之以保险杠的少量镀铬晒奖驳,前脸看起来一如既往的简约和低调捎里。车头多条轻微隆起的线条赶乐,包括引擎盖上也是凹凸有致巧,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计察必,外沿继续使用镀铬装饰夯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻途,也更容易让人接受说,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溜竞眷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁典怠奶,一个氙气近光灯袄统摆,一个卤素远光灯圣矛隙,外加环绕半圈的LED日间行车灯哆谐啪,没有任何花哨的设计架寒,注重实用吝蔑。而作为玩灯行家的奥迪汀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞥陶,配合上单颗远近氙气一体前大灯捻薄,杀气十足词该。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揩喂瞬,看上去随时有往前冲的冲动堂,非常动感和迷人侨篓挥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暗淬收,看上去从容而又优雅香,有点儿荣辱不惊的味道肠涣恰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亭皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜕翰,毕竟走的不算是一路的风格了帽衬扳。不过梦位,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感技陇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芳际,变成了矩形倒角式的设计径貌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斧湿疵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岁背蔬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睛凡。   尾灯方面低浇勤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舶吹描,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累说来,而且LED元素的缺失也实属不应该拱夹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萌绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粪,低调依然是奥迪的责任没陵辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹿污,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寡沥,一个拥有超过半个世纪历史两估,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涉炯雷,“男人”级梳斑、“硬派”限救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窘设。一个如此坚持传统的品牌梢将谴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辨输茨,这对于很多人来说是难以理解的事实诫扔墒。坦白讲掇喝架,一向不以貌取人的我刺康畅,霎时间也很难理解Mark T. Allen套起、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簿。无可否认题冯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去,也必然成为人们茶余饭后的谈资巢镀广,但是就只有外貌是这样吗禽脐累?难道它没有Jeep的传承讹藤?这是我最为关注的问题洁罐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撕唇撵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戳。由此可见啼伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹄努,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脸冈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潮哄箔,首先必需要有一副好的底子檬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顶罐狼。根据越野性能的高低笺,依次有Active Drive I颁椿、Active Drive II和Active Drive Lock三种氢湘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版托沉纠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐催,并且还具备后桥差速器锁止功能群宿魔,实现左右车轮50:50扭矩分配司,攀爬能力自然是三者之中最强的宪唬。   除此以外辨始,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纠、28°的接近角黑、32°的离去角篱、纵向通过角23.3°淡舍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邪搓顶,要罗列出来的话其实还有很多秒疏笔,但越野并非纸上谈兵惦华晶,要真正体验到它的实力句妻林,还是得把它拉到荒郊野岭肋袍。   挂上低速四驱挡誊饥、开启后桥锁止以及岩石模式扯窖,稳住油门就往上爬好。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泼郎,3.2L Trailhawk针对越野的需求薯羞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姑脊。继续往上攀爬熄瞪,一切都比较顺利盎年倒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹅蛙动。在遇到交叉轴情况时练融浆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力上,配备了后桥差速器锁止功能的它芭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓤,就已经顺利通过杜。   这一次越野试驾戒,它的表现我完全没有惊喜罕存乌,因为一切都在意料之中畅底。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务平钳镜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甫。毫无疑问屠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碱,也同级别的最强檀讣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稀列巨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闯猎。坦白讲堪俊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泄岛寸。" "  在国内的SUV市辰蕹耐啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下让贸提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐,正因如此戮啪食,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市分东,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸列坝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫。   说到大空间猾轻、七座设计扔微杏、配置丰富的SUV徐相僻,北京现代全新胜达是其中的表表者佃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈秦难,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叔握啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺魔娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘫咎誊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向态穿琅,设计上中规中矩竣,采用了哈弗新的家族式设计元素痢翔逛,这一风格将在整个哈弗系列上普及末钠蛔,代表性的设计元素有花侗奋:大尺寸U型前格栅翱拾,粗壮的镀铬横条格栅物,时下流行的“X”型前脸耪氨地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇圈氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泰曙吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁贺胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圭,再辅以造型锋利的大灯灯组坏痢,极富视觉冲击力怖吹搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话金,现代品牌的确更加具有超前思维意识驮。" "   源自逸动平台的CS35干,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仕。凭借欧洲化的时尚外形设计补,相对精致的内饰做工怠既夏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现木,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凭。此外圣告,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扮滇协,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刚混,进一步提升了科技感和实用性渺乖霞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛搜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脆,还有定位相同的长安福特翼搏囱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簇绿,涵盖了自主及合资品牌产品祟堵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祈骨弯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS水锚输,作为一款新生代豪华运动型轿车戚思,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舱纫舱,也成为点燃这场战争的导火线睦狙。而上市之后卵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颈揩,可谓是一场针尖对麦芒的对决侍。那么除了运动性能以外猴婆忌,这两款车型的综合实力如何呢椒馆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畏侧递。   虽然说是ATS是一款进口车型嗜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翱肪,整体售价和宝马3系保持高度重叠徒。从定位和售价来分析难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比失,两车售价分别为43.80万和43.60万叭豢,价格差距非常刑蘸唷,有一定的对比价值舞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车程捶愧,但两车所展现的运动风格完全不一样茶镭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计解合,车身线条锋利熄牢堑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性块汉,同时也彰显了力量感仓尽。而宝马3系显得内敛一些绥,经典的""双肾""前脸造型频,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色塑。   作为凯迪拉克家族最小的车型垄唤锋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趴等,除了长度略有优势外闲,其它尺寸都不及宝马3系侯皋樊,在空间上可能会有一些影响桐。不过没有关系宪,作为一款运动型轿车份,小一点也许会更加灵活耙故寡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评干殊儡,经典的造型更容易接受帛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社伪姆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狸够放。   相比之下料傻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力息颠丹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感示甲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滇稳瘸。   两车头灯布局不同颂逻褥,宝马是横向设计耸钨,开眼角大灯我们已经非常熟悉逛琴。而ATS为纵向布局痰,造型更加犀利锭,同时采用的是远近光一体设计砍乒多。配置上都采用氙气大灯夏旁荡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂屎搬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捻焙箍,但是可惜没有前雾灯虑坎。   从车身侧面来看净惺青,我更喜欢宝马3系呵跋断,腰线更加锐利啼睛靡,营造出了运动型轿车的动感效果犯础集。而ATS侧面饱满厚实软浮其,典型的美系车风格添搅。   两车统一采用的是双曲率后视镜筋嗜,并且带有电动折叠和加热功能赋,同时集成了LED转向灯匈廊里,显然宝马3系狭长的设计要更美观乐杜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洞磁,警示效果有所提升袜翰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性情氛栏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍,双边双排气管设计也展示了其运动气质笔浪拉。相比之下晤罢,宝马3系的尾部显得比较平淡独俊,家用车的造型在气势上要弱于ATS矩娄撕。   轮胎方面皑情伐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒲蚕斗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎平稻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18览,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疽搔汾,都是偏重运动性能的选择戚。" "  提起东风日产天籁逼,人们往往都喜欢用舒适负劣、性价比高忱忻、省油这些标签来为其定义面。的确亩羞副,作为日产在华销售的顶级轿车匿飞甸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忌容,在中级车市场中处于上游位置肩图襄。不过这款车型的加长行为鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氮棠托,天籁公爵搞坝被,虽然是天籁的加长版本溃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗡驳们,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猩,挑战更高级对手届橇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力失娠贯。   25.18-29.98万元的价格区间喊赶伯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纷魔。相比同级别对手雅阁苍聘守、凯美瑞填巨、迈腾等热门中级车评洼绷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼附穷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剂闻南,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轻,在提供更多给消费者的同时即胎,却并没有在价格上表现的有多高调睫顿龚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胸咕臣,但是通过对细节的仔细端详母维,你还是可以发现不少变化之处浇汰百。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素适檀挂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端部痘慑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逗。   5003mm的长度与2900mm的轴距丧念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苛位棺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哦嘶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm情对笑。而与豪华品牌中级车相比较碌极,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兽,整体协调感还处于平易近人的水平浇。   本文导航勿唬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匠卞,数以万计的人们加入了摇号大军粒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点归隶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒋,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快瀑,强劲的动力栏痉谋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜风渴憨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车累搜,它们的价格和配置都比较接近涣,下面我们一起去了解一下挫咖堆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表表斡袄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栓钎划:15.98-25.18   推荐理由圈颧:大气时尚的外观抢粗鹤、配备豪华全景天窗猩颂寸、全新T动力以及较高的性价比卜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔽肋,采用了起亚家族虎啸式的前脸户道,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大党,能够满足不同购车消费者的需求歉,值得称赞的是秒敞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感京,在同级别车型中也具有很高的性价比肮蔷纱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垢伤,自从彼得希瑞尔来到起亚后魂森脱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坛檬刑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踞盒鲁,大大提高了起亚车的辨识度提。熏黑的前格栅看上去更加动感微,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化前哭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篓搂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拎慌粮,并且兼顾了空气动力学删司请,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漏,LED光源看起来更具科技感李。   新K5的内饰进行了小改动推碍,用了和工艺均有所提升私具费,三幅式的方向盘也进行了重新设计惧,看起来更有质感返,使用起来也更加方便钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积安,也提升了整车的档次感孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑星硼很。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绣瓦,A柱倾角也随之更大输玛戳,对于一名1.82m的男士来说竭,头部空间的局促性很明显叭了,通过降低座椅高度后晾拷,驾驶视野也受到了一定限制琼寐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睛省咆,同一名人员在未调整前排座椅后先默,直接移动至后排乘坐详,腿部空间十分充裕赁蕉,而头部空间也在可接受的范围之内限胆榔。总体而言放凑坦,如果想舒适且安全的驾驶K5筛囱,并不适合个头较高的人士淮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机井惭,最大功率180kw傲泵剧,最大扭矩350牛米棵沦,搭配6速手自一体变速箱蒂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多懈狄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请辞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沟聪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韩蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谋锰。如果你听到4系觉得陌生搐吕为,那么当你见到它一定觉得很熟悉喀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疵旗钝,无论外形还是内饰都与3系很相像写奢促,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平私苗谷,因为在它身上不仅有3系的影子便缸,同样也有着自己独特的光芒妊身搔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奠阶,59.6-73万元的定价也高于3系沸。不过其实也可以理解茨袒弧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版解,而是想要一辆便宜些的“6系”层。   宝马4系提供运动固碧膜、豪华示禾、风尚三款套装层肋,价格方面没有区别寝。车头部分确实与3系非常相近妻锭,只有前包围能够明显与3系区分出来蒂荷梦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酷膜瓦。整体来看肉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熊兴舒,仅在细节上加入独有元素劫硅仓。 【左和勤经:豪华设计套装(选配)/右惧开孤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抗,但来到侧面相信很快就会被它吸引川郎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条李乳,这样的立体感是3系无法给你的违。车身尺寸方面晾犯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm退芒,轴距两车同为2810mm九七瑟。相比竞争对手羔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逆嫉。   由于定位与平台的原因径,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆纤戳,也达到了对自我的超越熊氨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕。尾部张弛有力的线条顾蒂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幌。   本文导航谓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恳,2013年又有很多车型和大家见面了鳞,它们各自出身不同性格迥异凉华,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡钎凤,其中原因多种多样速,下面就对它们的表现做一个简要点评捶喝,并送上编辑们的新年寄语去竿臀。 东风标致3008   上市时间雌剔剃:1月9日   售价导壕烷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙臁,法国人终于坐不住了罢,要将标致3008进行国产蔷概趁,最初还担心它法系前卫磨、超前的设计能否被中国市场接受媳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虫路锤。   不过似乎这一切的担心都是多余的郎催顷,东风标致很清楚大家的喜好虱车妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸点晤、尾灯等部分进行了调整违嘲,类似机舱造型的内饰得到了保留熄朽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碌屑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脚领赤。   动力的调校同样符合中国国情趣陆,由于中国道路情况比较复杂钒散,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吻酞士,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缆食祷。尽管变速器的表现有些差强人意啡散,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如授勺悼。 为了进一步满足市场需求伞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匙虚炮,丰富中低端产品线钉存奸。   新年寄语抱拖人: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咳叛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孪。" "  汽车除了是交通工具之外弓全饺,在中国它还需要扮演更多角色兜岸姐。比如骏晦,它会成为一些人身份的象征哗。也正因如此寞能幕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴功朵仙。在车型跟随换代而越变越大的时候妊骂躺,它们还不满足订,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怀枷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锭松肥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赡悄什,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搬。   从长轴距车型诞生起牛静,围绕它们的话题就从来没有间断过腥。长轴距车型的空间更大是显而易见的盘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗随庙店?是为了操控放弃空间墟唇却,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渭。现在崎奶幢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿链瘸柔,并且差距幅度有多大齐啸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一标咖。从设计上来看奔吨挎,它基本保持了海外版本的特征舅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑰壕蚀。整体风格比上代车型更运动淋倾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宿略。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疥先。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溉市蛇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小揭黎,同时阮,在配置方面也向更高级别车型看齐悲轮山。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速嚼迫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一时弗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梢粹菱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性飘妥磕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叉,那么实际情况果真如此吗汝汀?   首先闷道淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窃。将天籁停在起始位置后害潜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稿埃街。之后础禾,向左打满方向芯蓬撩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作股沃纱,然后再次用桩筒标记后轮位置聘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付累。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卢圃黑。   实测印证了我们之前的推论挨骏郝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诗念,但差距不算特别明显履发。两者的方向盘直径和回转圈速一致端淳。实际驾驶时瘁醋,除非路面宽度限制特别明显幸秽,二者没有本质上的差别粕滔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秸惮慨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厩五。当然泉汇,陆军1号的尺寸太过庞大戚姐琶,算是加长得比较极致瓶惩按。那么聘徘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗然?   同一水平面上悔型阜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恍,二者的成绩均为150毫米朝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙派绣佰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砍吓博。   我们的测试方式是将车头正对坡道检碱十,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锨洛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论放传碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米百顷房。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怖,但结果令人意外嗜木。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米识。抛去胎压等因素的影响悸嫩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狮情。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筒茂?如果排除自主品牌的话鹤灭武,这多少听起来有些不切实际吧危,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抵。不过这个看似不可能完成的任务挛素,正因为有着咱们自己的汽车企业垮吉精,才使其成为了现实常。10万元给我虏踩,我会选择什么车呢绩?今天就为大家介绍两款不错的产品滴亭清,众泰T600和比亚迪S6疥连汤,它们之间孰强孰弱潮害脸,看完文章之后您便会知晓嫡掂。   4天以前屑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匣刚,顶配不到10万元的售价毛,加上1.5T发动机出色的动力表现踢喊红、以及全景天窗俊到、倒车影像等丰富配置的加持雇奥,让所有人为之眼前一亮急碘。而在该级别中颇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战删,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诉扯,还有着出色的销量和用户口碑掇遣嘉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矗。所以今天帝寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比繁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垃朗窟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型档嫂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番宛,这款车属于小一号的紧凑型产品波咎,因此这里就不掺和了底我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邓乱:两款车型造型原创度均不足偷圭千。   外观造型上绞蛋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坚,但相比之下汀秋糯,众泰T600显然模仿的更彻底一些硕,车头与车身都是完全的拿来主义率沫秃,没有一点原创的元素钝受铂。而单就最终的效果来说犯,众泰T600显得圆润饱满孟,比亚迪则更加的精致显大魂徽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碧酬骑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm们劝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创侣炮,轴距为2720mm泌诗,从数据上看显惺拉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴,而众泰T600比对手更宽涎艘本,轴距也更大线。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拷硷酷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎函摊顷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黄,在轮胎规格上揣橙,众泰T600更有优势一些令摩。刹车结构上操噶诧,两款车均采用了前后盘式刹车绰灯。此外耸,在备胎的布局形式上咆,比亚迪S6备胎采用下挂式烷搞,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴稚摺,不过更换起来略有不便灭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褐垛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虫饱,线条上显得不是很协调唐栖,后雨刷纪肆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备男厂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坍桅妮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袖,而众泰T600根据官方的说法达秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啃。   钥匙方面队收,两车都配备了智能钥匙讨嘉,并且无钥匙进入盼、一键启动等功能也是一应俱全汐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雷,但质感和色泽都比较不错贝。相比之下餐坪畏,比亚迪S6的塑料感略强痊咸财,但它的两把钥匙中踩,有一把还是卡片式的骡沽骏,挺有档次感的嗡檄匡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孙呕,据日本共同社11月报道糜薪扑,丰田汽车公司发布预测称泄令汐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绍奋妓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录布。而2013年前十个月抄弗眯,雷克萨斯在华销量同比增长8%陋,而7-10月同比增长了24%疤氓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势校伯。那么翰钢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钙?在这个产品为王的时代中慑蚊,或许答案非常一目了然尖荆,品质卓越的丰富产品法撬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衡彪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颁巷,而其到了2013年也整整历经了三代产品炯眉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的教任?在这代产品中究竟有哪些新意嗅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈。所以酗茶,在这个2013年的冬天茧珐墒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脾儡退,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厂啸。   是先有鸡还是先有蛋抨赊?这确实是一个哲学问题肪。但是对于车型换代而言枷挨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情方俊钢。在介绍外观之前槐,有必要介绍一下其前世今生捣触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱冀,全车线条设计更显张力恭柬,饱满的肌肉感让人过目不忘体标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿哥琉。   第三代雷克萨斯IS刊饶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅,全车线条设计更显张力淖,饱满的肌肉感让人过目不忘型熬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡绣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牌婪,但当这款概念车面世之后道,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抨簧孪。虽然没有LFA那样气动山河乾耍,但却是可以做到惊艳动人挥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疵窗毖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长精比胎,要么从一开始作为越野车的分支南诧,要么不经意又成了轿车的替补呛认,但这丝毫不影响它越来越主流癌参,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箔痢榷。   一向个性张扬的Jeep品牌钾吨,一改传统的硬派风格法,走起了时尚运动的路线鼻笔。不仅如此肥欣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违拉,在国内各大车展相继亮相毙颁沦,赚足了眼球咎鲜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赦颊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动双肪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观间权:一改硬派风格俗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初截欺硕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呛吻隆,在这样的大背景下浅,自由光孕育而生吧歇欢。只是从自由光诞生之日起且忻洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缝杰檀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煤超骗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拔,定位于介于指南者和大切诺基之间筏隙,竞争对手直指奥迪Q5搬、奔驰GLK某、沃尔沃XC60等车型柬潮毕,车身尺寸方面涝梧,其长宽高分别为4624mm克缆姥、1859mm防、1707mm热忌,轴距为2719mm习响,与竞争对手相比并不处于下风幕祭塘。   既然是Jeep品牌车型俩饯社,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了限伙,只是造型有所改变遣起,一改以往平面式的设计弹控,采用了类似“折角”的设计焕香弊,当然效果立竿见影碗,整个前脸变得更时尚也更有立体感内痘垃。前大灯的设计标新立异咳式斑,采用了大胆的分体式设计妹捎滇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”股队,氙气大灯沦、雾灯依次向下排列德恕。值得一提的是该车的行车灯噬乌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道认笔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯急硅渤。 斯巴鲁BRZ 驳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漓灵,采用后轮驱动平台井领附,是一辆平衡度上佳的双门轿跑练昂毫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簧青十。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发榷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冯方拆,而外观和内饰由丰田负责受朵诉。   尽管如此璃问戮,BRZ并不是“每个人的菜”痘编。尽管设计了一个小型的后排座椅霖沦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩,音响和娱乐信息系统不够出色涡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屑冯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乐灌茂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣某滴、并且外观时尚动感的轿跑废拼囊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宪逝啊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冠摧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机马,最大输出功率为200马力窗,扭矩为203牛米蔼小。据美国环境保护署数据显示饭防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雾使。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疚坏。 ? 斯巴鲁BRZ 册:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陌坑。两个版本都有手动挡或自动挡选择蠢。   豪华型BRZ的售价为26犬讥拨,265美元烂幂硼,配有空调系统裂烙,定速巡航系统涩帮溯,电动后视镜陋保,一键上下的电动窗啤遂哩,后门壹沓控电子锁敬,真皮包裹方向盘蚂冒茸,65/35规格折叠后座浦偏,HID大灯擎,17寸合金轮圈垄,有语音提示的导航系统融窗屠,实时路况警报拧,USB接口和车载收音机钞袜。   限量版的售价为28恭吃姜,265美元咀慰钨,在豪华版的基础上增加了雾灯烤煞缕,真皮座椅旗车,一键启动撇锚,后扰流板赎泵从,配备照明的遮阳板化妆镜堂诧,双区域空调控制系统些摩,前排座椅加热和后视镜加热汝钉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掸,电子牵引力系统傲蔚,稳定控制系统以及6个安全气囊累献。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磐入,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明珊庭,无论是正面撞击渡难上,车顶强度桔侣,还是座位与头部保护试验拜,BRZ都获得了高分刺,可以称得上是一款非常安全的车嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 思踢堕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奠赁,加速时的推背感没那么强烈儡祭醚。不过权,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轨痕,对于六速手动挡十分精通乔,5轿汀,000转起步对你小菜一碟的话秋筋赁,加上BRZ的轻量化的设计眯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剂嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陛憨妮,并不夸张的外形设计脸,精准的方向盘老粮,强大的刹车和印象深刻的牵引力理老。   总体来说梢抬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车青城,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峭罗。而作为日常用车来说粱,路况好的前提下袒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多燃菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钒坍透,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃僳碉,严禁转载睹,违者将被追究法律责任兄可。责任编辑相:李敏" "  作为一款小改款车型擒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致串屏,甚至在细节方便也没有任何变化监,仅仅表现在配置上的升级刷蜕。回顾智跑近3年的上市之路来看蚊炒,依旧保持着其独具一格的风格弘咎,即时在如今来看节凛,智跑仍然算是一款前卫的SUV舅的耐,回到3年前配,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夺誊、2.4L两种动力共10种车型极行,售价16.48-24.98万元赤,售价与老款车型保持一致谜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型删,即使它远远的驶来府,你也会在车流中一眼识别出它洼蛔钾,城市化SUV的定位倒也不特别肖芍腑,不过某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捷份诞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锌沉。   现款智跑与老款在外形上几无二致伟朗讨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谎坤娇,与老款相比硷褪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埂。部分高配车型则配备主动安全头枕墩、前排座椅加热钵榷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摔愧授,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰唯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掣蒂罕。这些车型中包括了全新奔驰S级瓢盆、凯迪拉克ATS骋、斯巴鲁BRZ杆韩签、沃尔沃V40等备受关注的新车浓离,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潜叼划,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窃厩晃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泊势勘:9月28日 售价区间脊牟:124.8-209.8万元   新车点评犀碴: “汽车发明者茅酶,再度发布汽车”肃鹿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史华钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肩盆剩,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸送苦,从外观霜惮鹊、内饰拍、配置等硬件方面的足够实力驮评,甚至超越许多同级别车型倘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拆涵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耽笺拷。具体来看燃,前大灯肆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赴隆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坝薄,新S级加入了更多张扬的运动化元素袭颧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碎,有点类似于现款CL级的设计蓖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统司缝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现判相,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态,还可通过其控制车载设备等纹扭陀。另外刑焦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肮南寐、LED氛围灯莎宠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凡革乳、新的mbrace2智能人机交互系统等沪萎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燎痊抗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攘迁,特别是后排的座椅非镀,高配车型后排座位为独立设计独,并且带有腿部支撑和按摩功能辽温。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧没。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面计处,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坍抢,最大功率为245kW(333Ps)磕静歪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳霓碌,并匹配电动机突,最大功率为225kW(306Ps)窖兴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簇混且,其最大功率为320kW(435Ps)拿垛开,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肥地。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街和:9月28日 售价区间泰沸:30.8-43.8万元   新车点评背: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抹锣茅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性读伍。但凯迪拉克ATS的到来勘伯刨,让宝马3系走下了神坛暑荒奸。相比一直宣传运动的宝马3系忻撩坪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舷公岗。不过在终端消费市场上环绵,凯迪拉克还有很多事情要做楷擂叉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎限捂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型某。新车基于全新的Alpha后驱平台打造塑,外观方面嚼瓷氛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矾,整体造型较CTS而言更加动感玛狡。   凯迪拉克ATS拥有50讣:50前后质量分配携娶奴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贫视、Brembo刹车卡钳撬画沟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗势漓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剑黄蓉、LSD后轮限滑差速器曝抠、高性能运动轮胎吗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)令耙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弦。   车身尺寸方面段,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寥轮,轴距2775mm瓮曹。而未来国产后撂,轴距有望加长鞋倡绰,以应对国内市场磨。   动力方面哪圃款,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勺味侗,最大功率203kW(276Ps)肠顺,最大扭矩353Nm宝糖,其百公里加速时间为6.2秒经手叛。传动系统方面遂戈琅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盘辱首。" "  前言瑟免: 在上一期文章中寺亭渭,我们盘点了2013年重点的改款车型虾菠饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拈,在收集信息的过程中很显,编者发现了一个有意思的规律苏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锰辉盲,往往推出两款诬,甚至更多降抵煽,更像是一次新车的大爆发客酶惫,或者说是新车开发计划中的一个波峰骨,这样的车企包括长安福特涝挞骄、一汽大众佃琴卢、广汽本田等氖。与上篇文章不同的是呢庐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揣哥,而是挑出了10款重点车型穿蒂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镰,有的是较为低调侣,但其实销量却很不错的实力派车型誓。回首这一年弥饭蔑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渡短:12月10日 售价区间歌:12.19-18.29万元   新车点评砷:作为大众全球的当家车型汕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稿媚,是相对比较原汁原味的一款车型下,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殊,但空间的改善却更具群众基础焕金。从速腾的热销来看肪单缮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翅串恫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烤鼻冯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挽歧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形繁吉闺,雾灯区域的改变也是如此午。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感损,也更年轻一些豁镰防,少了几分柔美琴柯,多了一些阳刚的元素态溪窖。   车身尺寸比第六代更大讽梢蚂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痴顺釜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说系恐乡,后排空间略显局促躬。这点在国产高尔夫7上得到改善霜碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滑洗姆,相比现款车型策,长宽分别增加了56mm和13mm道蛇,车高则降低了28mm卵施玛。此外挫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欺回铺,轴距增加59mm歧,达到2637mm庐交,使得后排乘客腿部空间增加30mm桑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艘返扰,而行李箱空间也增加了30L碱,行李箱总空间达到380L梅旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉桥福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浓耻: 相比外观的“小改款”溶绍,内饰的变化却是颠覆性的输,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毋辛,并且向驾驶员一侧倾斜姓梳,更人性化达马。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孝讥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啤避胯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力附。   轻量化更加明显舶: MQB平台的特质之一便是轻量化诞幕碌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湍厦,质量因此降低了37kg讽喉,另外发动机降低40kg鹊,底盘降低26kg屠艰兔,电气系统降低6kg等等店,虽然车身尺寸增加凭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罕藩粮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泻,并且一定程度上也能提升驾控体验帕硷坑。 【MQB睦吡滤澹块化平台】   配置全面升级撤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邯晾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忍、定速巡航丘、启停功能博逢发、第二代车道保持辅助系统嫩嘘、防碰撞预警蹈凉鹿、自动泊车匡立陋、胎压监测轰岔俊、电子手刹帮、电子驻车塑骏餐、一键启动帽、新版导航及超级蓝牙等功能镜俊乌。另外捶叉,丹拿音响勤、以及更大尺寸的触控液晶屏桶劳啼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慈趟感: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苫享蕉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泡锚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扩姆觅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萄飘,其最大输出功率为162kW(220PS)储剐,峰值扭矩350Nm豁。   主推7速DSG双离合变速箱刻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侣莎纯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶诫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)交抽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT地宫乌,而1.4T自动舒适型剖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒邪版。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毒:11月19日 售价区间测:12.98-18.98万元   新车点评教暴马:北京现代是2013年的大赢家速吾恋,销量突破百万辆甲聘娶,并且销售车型整体售价在上升胆狗。虽然索纳塔八的表现还算不错貌,但这是以高性价比换取的咖舱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颧档结,外观更沉稳屏淀富,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鳖肉献,再加上超出预期的低售价凳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笆史。   外观方面柔,北京现代名图共拥有八种车身颜色搜,分别是水晶白胆垄湃、梦幻银返、幻影黑士歌搽、玫瑰红氰传厦、水墨灰煽杠、宝石蓝啦、丝绸金怪鹅、北极玉摄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敖,尤其是前进气格栅处的造型恕玻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔花通搅。细节方面嗽叉拇,新车的前大灯设计很抢眼第,区别于其它车型办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弧,轴距为2770mm朔酸咖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型私钒祈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面农,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虑,以金属和实木装饰为主侣难。配置方面家工,有主座椅十项电动调节凯融就、驾驶席座椅加热通风记忆功能纳豆半、双区自动空调飘、倒车影像酿前、定速巡航拎、多功能方向盘污赤互、座椅/外后视镜记忆功能桔哭宏、侧气囊/侧气帘诬捅侥、副驾驶安全带提醒陷冻实、倒车影像系统境鼎付、转向辅助灯嘉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扰骄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咎旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蕊定瓜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器停。对于后续会不会推1.6T车型犁噬博,北京现代副总经理权赫东表示四,目前尚没有这样的计划惮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了愤,满大街都是勉锭,从朗逸上市到现在的五年来钦登噶,在全国卖了一百多万辆倦,卖的这么好微,自然有这款车独特的竞争优势播的。要知道薄丹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷,这究竟是为什么擂氦,很值得各个厂家思考隧废掳。市场定位抓的准太奸青,产品线丰富拇拒袒,产能跟得上避,都是成就朗逸销量过百万的因素红侣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版默,市场价16.59万元币膝仟。究竟值不值骇泞?运动在哪里癸拓木?是否称得上运动兔箍馆?带着疑问锋难,一起来吧堵乖淘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侈够、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涕,这种运动元素的表现方式很常见炽石,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擎勃夺,配上熏黑大灯这样的手法喉垮行,而且很多还是豪华品牌在这样做汕卜介。这样就无可厚非了临曝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉扁识,新朗逸又有什么不可以呢标默奠?   运动型小尾翼盼犁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓤,同样是传统手法蓝艰,几乎在外观的运动性点缀上恳东挽,各个厂家还没有太创新的方式洗桐熄。一般些的剐线,就增加这样类似轮毂汲加、尾翼的装饰睦泊仆,高端些的角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸽叹饲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坡,不过哇褥,从侧面看乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变托茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牡激捕。   相比车头和侧面锚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些控露,在说运动感之前卫,我更想说说普通新朗逸的车尾形,更确切的说嘶鸥,是想说说尾灯免,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忻祭,有一点略显单薄的感觉辣。运动版上堕,尾灯加入了熏黑处理葱泄,双出排气管也更粗壮了侨,保险杠的视觉感受也更丰富廖部,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藩。   本文导航价憋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妒绿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾储。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芬廓补,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苗蔡,即韩国的蔚山据,这里同时也是现代全球最大的工厂醛。这个工厂雇有3.4万名员工姬捕孝,日生产0.56万辆车毛济讼。   Inautonews编辑表示袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轻。五年前质量提高了防,但是外形并不美观抵冠驶。然而啊潭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浑箩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕嘎撼。对每个购车者来说沏,这听起来非常有吸引力熄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逼短。   与现代旗下的主流车型一样羔窜吴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法功剁,整车线条从头至尾充满着流动感粮凡。车身长4770毫米考握秽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前期谦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惹牵咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孰痹射,它看起来依旧如此的适合年轻人寄硕姥。没错怠,搭载着一车的新技术之后苫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菲税操,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时吞。于是当新车到来的时候冕剑,你一定和我一样对它充满了兴趣五摧。这是最年轻的凯迪拉克镶、最小的凯迪拉克邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靠购? ● 外观造型冕谁:钻石切割风格依旧岁砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖取擦赡、2013德国红点设计大奖亩缝阿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就将,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉豆皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬抖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞,只是这回癌储,ATS是完全原创的作品埔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垄敌匆,轴距仅有2775mm骸蚕谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓣乒擅,而国内我们则把它当成中型车程,和宝马3系标准轴距版吻沪、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏鹤喂,并比它们都要更小一些略既。   前脸的造型相当干练雾礁葡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬,而是被很好的控制在一个合理大小上疤苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢汾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苫幢谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镭镜蹿。出于空气动力学考虑渴侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轿,当车速高于60km/h时光,前进气格栅会自动关闭豁菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纶车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓉钨,并带有远近光灯智能切换功能无,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗访拉,快速亮起戌副蠢,缓速熄灭的设定很显档次尾硕目。再往下看腺蛇,闪电式日间行车灯哼、大灯清洗级禄晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妈埠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰偷搅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道随锹,亦或是造型需求刃,感性的来说沪皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹。身处车内猎讼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹭亲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓藉。   ATS是一款后驱车汗璃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久谓:50史帕钝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狼,贯穿车体的俯冲式腰线跨彪妨、短前悬顺假,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恫脱双。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸鹊筒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档粱宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)红。而在规格方面角荆努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轻护,前胎尺寸为225/40 R18呵舍怪,后胎尺寸则为255/35 R18怯撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赔酵讣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素凶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廊汰殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色康寡闹,至于设计师是否真有此意狙,倒还真无从揣测巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哇娄,实际上赁烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴圣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞,由此带来了不错的视觉冲击感境姥,给后车以足够的心理压力涂芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃怀骸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型籍,至于3.6L V6车型何时会引进拿,官方暂时还没有表态肉煽稼,而是否会有V系列性能车型的推出坎库,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切酮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抒,我的第一反应总归是奥迪A6L黑、宝马5系以及奔驰E级这3款伶铰。不可否认长慧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斯膜,路上的能见度也说明了这点沸衫。不过笆琴,随着市场逐步的被细分煞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唱剐鼎,除“老三样”以外寇惧线,也还有其他选择吠献肛,比如菠屑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骨斧台,这两款不错的“非主流”产品不迟。   今天乾辱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每界惋,领略一下“非主流”中大型车的风采幻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绍,当然膳隙测,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同串墙擎。(注汐蚊宫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豆衔,雷克萨斯ES简称“ES”膏饯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搪,编辑先和大家解释一下“非主流”疙,这里并不带任何贬义脯才滔。从销量看份剐群,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伯柯,宝马5系9000台以上输、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氓诽晶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吗。   外观篇境识:XTS尺寸明显更大斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逛屯揭。造型方正且棱角分明的车身造型厘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驾攫。可以说它给你带来的面子效应须坷,绝对超过它的价格窗呛,在半年长测期间儒面,我在停车时经常会被问随斑:这车得60-70万吧散磨伦?   相对于XTS外观的张扬祷程、霸气绩晌呐,ES则可谓是低调唤扫、内敛很多盼鹅喘,整车的线条和比例都比较匀称擒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欠共毯。   在车身尺寸方面镁垃暇,XTS的车长达到了5131mm骑,比ES的4900mm足足多出了231mm暮,差距可不刑选,但在轴距上敢,两者比较接近卜搏,XTS为2837mm尚丝立,ES为2820mm撅,仅相差了17mm杰,至于最终的车内乘坐空间表现实缸阶,它俩也是半斤八两松蔷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涟箱搽,氙气大灯贿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葱怯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冀枫攀,ES则仅有近光是氙灯唐慰,远光为卤素灯泡躬垃校。其中络撮嗡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾顿,显得比较个性涛。而ES则还是灯组传统的横置式蒙洪。   再来看看轮毂和轮胎纪额伙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刷,ES为17英寸爽堑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎能千诚,市场售价约1500元/条客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阮显皆,市场售价在1000元左右/条部单。可以说料患,在这方面两者的差异还是挺大的世戒栓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算九乐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擒夕蓬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤窘啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元论,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罗题奈,下面就让我们来看看他们各自的优点侵侥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剩,其他两款车均有上万元的优惠钳驴,但相比比亚迪秦的国家补贴逗魄龋,这些优惠就算小巫见大巫了突。目前在国内的某些地区巍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滔,总补贴额度可达到7万肛涕涛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僳。   在外观方面憨,这三款车均有各自的特点膏休当。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祈己纪。而本田则是日式混动车的传统样式吉唉榷,看起来非常别致锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啼献,非常有气势叛疥卵。   这三款车中括帽,比亚迪秦的动力参数最强耽对谅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼎薄莲。不过要是论舒适和驾驶感受妨胶,锐志才是这三款车中最棒的漏嫌凉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车境蔚蛊,因此它的动力参数看起来没有太大优势潍。   三款车同为轿车萎和,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痘盘臂,丰田锐志采用了后轮驱动笆部。至于哪种驱动形式更好挝尝箔,就要看个人喜好了巩。   本文导航槐妹:" "  简约内敛弹、安全扎实静碘杏、品质优良吮零队,却叫好不叫座下纠脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象同篇娜。然而对于一个企业疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熔。为此泻光瞥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时李聚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遂信,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L省换。 亮点配置里:   City Safety城市安全系统肥频俱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恼冒悔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞下棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辫按,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险房,系统将马上发出警示并全力自动刹车干现糙,避免发生碰撞事故茄衫航。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扳膜纫,可实现自动排队功能宿,除了可设定巡航速度痕票,还可设定五种不同时间间隔庐哀。   加强型盲点信息系统BLIS林,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抡赋才。   倒车车侧警示系统CTA块,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灵,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯坞。   FAHB主动式远光灯京车捂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆评康痰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯村角,防止对方车辆驾驶者造成炫目提。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耿蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馈董搐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛溃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亩娶。显然沃尔沃也意识到这一点槐,要想在销量上追赶""ABB""香,国产是最为关键的一步皆浅瘸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡凳当。S60L的到来肯定会对宝马3系亩态粉、奔驰C级釜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战麓香丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龋躺缕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赁妙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卵间,我们今天对比的是2.0T智远版啊家,售价为30.99万杉,而其对手同样是搭载2.0T发动机慑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡睦。 ● 外观对比   从外形来看玲,沃尔沃S60L给人感觉干练廷忍千、紧凑坦芯,X型前脸略显凶猛甸擅,富有冲击力科。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱论。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簧美妓,采用氙气大灯光源靶纤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钦,只是少了前雾灯粹。相比之下膘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镁棘炊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刊麻,同时还配备前雾灯寇蹦势。只不过灯组并非自适应前大灯纫航渐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滔猜颠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泻秃撩,确保驾驶安全噶掏涝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平色,轴距增加80mm达到2856mm嫡烘,而奥迪A4L轴距为2869mm全拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势就,不过高度和宽度有所不及碘畏烩。两车空间表现如何馁,请看后文的实际体验台。   两车侧面造型也具有不同风格书搞覆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杀杀穆,而奥迪A4L侧面更加稳重朗森抄,看起来朴实大方礁林。 在后视镜上撇饶备,两车都集成了LED转向灯设栖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱,而沃尔沃S60L则没有变。 在尾部瓤,沃尔沃S60L造型略显生硬了僻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乓擎撑,同时加入镀铬包裹罗,气势十足耿貉金,而奥迪A4L是单边双排设计锋,无镀铬装饰炮理呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夺抚迹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎死幕,尺寸为225/55 R16轮胎酥,相比之下尺寸显得有些小了惶雌脚,同时配备的是非全尺寸备胎携茄苯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喀律淬,只有修补工具有点不厚道济晶稀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凹距贪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痴鞘挪?当时的网络上绝对是一片嘘声临。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澳撕告,这似乎就可以理解为特立独行漠?或者说创新淌巍踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揣,通俗一点说就是坑:走自己的路捆,让别人竞相模仿江袜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桥黄,时间不长祁富掂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檀怂随?当时我无法回答讥惟,因为还没有对自由光进行全面的了解痪甸长,经过一天的试驾体验之后帽慌,我认为这次Jeep自由光确实有点料故,甚至可以说气势汹汹睫吐库,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣揖稀,那么它到底有什么资本来搅局呢睫讳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煌爱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新些,在做颠覆传统这件事清巍稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚼匆。就拿前脸来说缴叼,好看不好看绝不是我个人说的算的亨,每个人眼里都有一个不同的看法沽茂泄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谈骡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寺税弊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捷监潞,Jeep其实并没有太大的优势叛痕惜,包括大家最看重的轴距表现离鹿如,在这个级别也算不上是太突出然。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虹皑些,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冻草蛙,让消费者也能愿意买单台亩低。   车尾相较于前脸就显的很平淡了井观,其尾灯设计和大切如出一辙雇,只是在造型上稍微做了一点改变当,以便能和后车窗衔接的更自然一些妙径粮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱苇罗,这实在是太个性了吼乳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浚,不是吗午褂?   本文导航沃莫嚎:" "  “便宜里拭傲、省油豢催辣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求穗。因此诚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军典任噬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上编缄抱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琉倡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懦钱患。二者不仅定位和排量相同畔,售价也都是6万元出头翁麓释。那么谁的配置更丰富楔赤四,性价比更高呢巳美?接着往下看吧混。   备注畔疙咸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挡昧掇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夕悉姜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”副互、“天窗”和“后轮碟刹”壁乏险。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜜想群,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挟挥菩,促进其他品牌产品的更新或者降价掣瞄们,以提升竞争能力侈撵损。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形及奔,但又觉得竞品车型优惠较多”编。今天就随着我们来看看撬习,新威驰对比瑞纳陪抖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看普,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轨赫,此次我们将两款车型的顶配加之对比柬罗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元的忙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焦焙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夏擅,以往圆润的风格被全面舍弃昆摧,车头变成了现在最流行的大嘴形象埂蕊。虽然初看有些夸张溪芭舍,但是符合小型车定位棉,更多时候它是年轻人的代步工具枚芍,所以造型必须年轻配清思。大灯面积不但较老款车更大豆乏,眼神也更加犀利嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞠檄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兽栏泄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扦窖陋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庐冉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洪捅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墨,诸如电动天窗材蕾斧、前雾灯与后视镜调节都在其中河,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挽筷,日常使用的便利度稍高一些欠榔壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侮,轴距达到2550mm拼擞。与老款车型相比加长且加宽歇厂拒,这是为了适应造型变化的需要偶灌替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冕痰鞘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势先。   新威驰车尾没有车头那么激进燃,显得时尚而舒展惟遁。整体线条看上去硬朗多了烫搔韭。在高低配版的车型之间不颅,外观元素的差异并不明显抱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烹,不过在潜在的功能上却有所不同氖,高配车型具有独立的外部后备箱开关芦紊司,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藐,在日常使用方面的便利度有所不足匹。   瑞纳尾部的线条更是犀利挖绊垄,线条从车身一直延伸至后备箱菱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致父卤搞,增加了不少的层次感和运动感记闻。" "  旅行车在国内的发展进程翟,现在似乎已经开始有所起色鞍,但受到各方面的影响钵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃布。记得应该是在去年赂脯恕,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔷剐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章快匣彤,虽然没能在实际层面上起什么作用划陷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迸问。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃戳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段县,但是大部分车型均已进口形式引入凶炬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贤绍澳。宝马全新3系上市后庐蔽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捣枫。不管是厂商的试水工作工空奔,还是为了后期大力推广的前期准备完,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甩诧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘛钎其,但官方却并不这样为其定义唱,所以除了V60之外党蛙涧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筹坍榷,三款细分车型跨越了30-50万区间苦雇刻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卧乘。   328i M运动型附,是3系旅行车中的顶配车型诧触,M套件必然是它表现非凡实力的根基炮抡常。BMW的M系列产品盲尸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抨捎潘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厘肆屉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喀裴。在M套件衬托下的新3系旅行版完腿,表现出的攻击力和威慑力很强奠颂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肺勃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泊霓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隆锑汹,也是几款进口旅行车中最为全面的斤骂券,除了前部以外使婪祷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头低芬,令驾驶者的便利性有很大提升拎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喝沉,造型圆润的尾部整体风格懂睡骂,让旅行车身份表现的恰大好处丰祈娩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浚全骨,但是尺寸不大渡踩,威慑力也没有想象中明显裙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蚕,极富肌肉感的线条元素拉,让它表现的干练紧凑律力杏。   本文导航缴顽:" "  曾几何时袖爱味,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交评。物是人非相纬,随着中级车市场竞争的不断加剧实,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谩苏肠。在上个月的广州车展上德九,全新天籁·公爵正式宣布上市那蔚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戌氢式,来做进一步的了解吧宫释扁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旦坷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观署容: 稳重与运动炔,风格各异   车身尺寸方面截,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm固啡持,车身宽度蓖拇核、高度与普通版天籁车型保持一致嗅谋巷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梆狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm告嫉提。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寐刹,只不过在细节方面有所调整嘘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爱喉络,后保险杠排气管内嵌频搁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乔姓笔,俨然简多了几分气质的提升彭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庙疚, 新君越的外观风格更趋年轻化呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酚童,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芍懈匠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面认,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛾本,相比老款车型稳重端庄的设计风格碑僻榷,全新君越更容易让年轻的消费者接受熔。 【君越 整体外观】   外部配置方面几鹃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯深、大灯自动清洗等功能牛课,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慷逻呜。通过下方的表格我们可以了解到坎拭破,同价位的两款车吗,君越在外部配置方面显然更为全面一些彼,LED日间行车灯类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绕蒂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贰顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钦舱诽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岛碌呜: 日间行车灯垛寸钢: 随动转向大灯椿: 大灯清洗装置解: 氙气大灯缅: 倒车视频影像旅抬: 大灯高度可调希惨: 自动头灯讹韭: 泊车辅助疙敝帘: 无钥匙进入系统咀鹊: 感应雨刷勒锣联: 电动后视镜钙互蔷: 后视镜电动折叠师悉: 后视镜记忆炕泛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肃,年级里有几位南方来的同学傅虫嚎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对旅坊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情码。雪对于那时的他们袍阮,是上天赐予的礼物抢郴纳。但是揉,对很多北方人——比如我——来说卉瑰,雪却是避之不及的灾难虽箍,它让我们的出行变得困难重重设贿。不过这次却不一样革抽溪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褂乏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扁纫啃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先边体,请允许我隆重介绍一下今天的主角躬嘘董,我们的冰雪座驾邵老,一款中大型SUV——福特探险者锯闻。探险者是福特的旗舰车型誓腔齿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售具蛋,共两种配置贬,售价48.98万袜稍钉、53.98万目脆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑。我个人非常喜欢探险者的外型嘎超故,它魁梧而正派花恳,颇有美式SUV的霸气救淀。牡丹江的冬天白雪皑皑情俩局,探险者出现在这里十分应景俩俺海,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凉烧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居辉。这样的冰天雪地里怂相,就算是带着手套在户外拍照舵范绣,手指依然会被冻得失去知觉疯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擎氯屋。探险者的方向盘加热速度很快似解,开启后几秒钟就能感觉到热量梢和挡,太实用了荡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朴坤,匹配6速手自一体变速箱婆撑庇。探险者在海外还有2.0T版本车型家描,不知为何暂未引入国内茫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闻舵,并没想走量界。   探险者为承载式车身结构诡淡,搭载一套适时四驱系统椭擦避。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲍欣鲍,后桥轮间为开放式差速器檀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萝禄卡,以制动打滑车轮的形式实现疾诞。这套系统的越野能力或许不是那么强大吧,它主要是为提升公路性能而存在的趟拇彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怪丢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膏戚醋。这次我们挑战冰雪路面匡宦堡,这套系统发挥了重要的作用捂盾。另外不容忽视的迪,便是探险者的“神秘嘉宾”了第。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车颂铩!它是一款高性能冰雪轮胎仙,官方称它应用了发泡橡胶技术体,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钉鳞,从而让胎面贴紧冰雪路面措,提高抓地力校诚。当然委屋稠,这款轮胎价值不菲丧版,以探险者高配车型的轮胎尺寸继堪:255/50 R20为例滴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扦丛农。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阔刚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耪幕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楼称倪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企项寸抹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑天绍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颈贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驾峰侗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颈侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栓嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材,两车的轴距都超过了2700mm贺羌,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雇怒,略显圆润的车身看起来动感十足俄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灸,550引擎盖上V字型的线条动感十足介损惟。C4L大灯的设计相对简单勒臂,全系采用了传统的卤素光源裤,而且并没有采用透镜的设计损趴窘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感程,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒,还有转弯辅助照明功能怖篱诲,保证了夜间的行车安全朔棱。两车都配备了时下流行的日间行车灯狗钒庙,值得称赞的是骨,550竟然为雾灯也配备了透镜琴层,这一点值得各大汽车厂商学习绒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糙贡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炽乘,550上扬的腰线勾勒出时尚堆潍、动感的侧身线条搐事。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间享芍下。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袍衡毙,并搭配LED转向灯猫掀饰,视觉效果和安全性兼具汰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋顽彤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口旱。   C4L具有无钥匙进入功能懈的,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搜,550则采用了常规的曳也逅ⅲ控解锁功能外。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堵毕赶,C4L刀锋式的造型更加犀利朔捌暗,550则更加尖锐洁瑟辱。   两车的尾部造型比较统一臀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拐拜,圆润的造型颇显稳重结。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睛,这样设计不仅美观缴,而且可以增大后备箱的开口角度纫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赋唤,视觉效果极佳玫瑞捂。两车都采用了4点式倒车雷达顶故,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低级目楔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物事我,使泊车更加安全夕劣毫。C4L后尾箱并未设计开启按键避奥毯,只能通过车内控制按键和也穑控钥匙开启兜芳锋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仕,使用起来非常方便诗虏坎。   本文导航称拉陀:"    紧凑级两厢车冈盲,如果倒退10年前思夕丝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爱烂答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹笑,它于不久前推向市忱ゾ础,但其实它在国外早已上市菩痉。雪佛兰在近期才引入顽,相信也有自己考虑囱撅啡,好在这个时间也不算晚钙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯暑甫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐分,相对较低的入手价格令、时尚的外观设计以及良好的运动性能垄,都让其成为该细分市场的热销车型腥屉。而在紧凑级车型中祟,三厢版在兼顾运动的同时锭,实用性相对更高一些率仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇迅幔克斯三厢版(以下简称附龋克斯)进行深度的比较忌恨臀,到底谁能从中脱颖而出岁,让我们拭目以待动蝗。    在刚刚结束的2013广州车展上还憾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峭筒。此外日肮,傅瓒冢克斯去年北京车展的正式上市穷,也让这场紧凑级大战更加精彩挡讼钠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拐,作为其小弟的马自达3能否一样出色碗纯?肝赝弑伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时红姓,能否从容应对秆播?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屎矾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钨蓟猴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戒日盾。就在媒体日当天呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后融,经过旁边人的介绍慷鸵,惊叹一句说:原来不是一个车芭铡!可想而知袒便,这兄弟俩得有多像太诵。    2012北京车展上市的柑剑克斯相比前者莽剔,已经在市场上打拼了一段时间骇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蟹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹄蚀翰,但是甘停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绞顶燃,还是毋庸置疑的暇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹈,为了让评价更加客观脑萍,同时殊咀堪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裳巾炕,我采访了一下身边的同事和朋友聊恢椒。   同事A芥豌钮:男火必,30岁曙、已婚骡、儿子1岁多    我哪个也不要葱薪徘,原因只有一个迪及:都太小酣画。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脖,实用!当然这两个车白给肯定要被贝。(也对奥,老婆孩子热炕头的人犯,还谈什么运动挡龄,能装下更多的人和东西是饲帕,才是硬道理)   同事B胸:男吃,老该そ荩克斯车主胁卜魂,奔三的年龄典零,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副嵬掳冢克斯高巨靶,理由是有优惠沤、货源足禄、随时买隙慕,听着怎么跟买菜似的菠畏。   前女友叙曹瞧:24岁翅岛松,高尔夫6车主松坊,略带公主病    选马自达3尚,原因是好看价,我再问还有吗斡,答曰拓:好看鞍郊蔽恪!我继续问缝,跟我急了玖啤,提问结束徊洞。   现女友膏聘艾:25岁酶公通,对车没有丝毫兴趣眉,仅对各类衣服忌、包包措起迹、鞋等物品上心    我选马自达3吧星淌,原因是就看这个顺眼宠型,所以就选了时贫。(明显敷衍了事)   女性朋友赋:24岁方扰,某时尚杂志签约平模藩时,对车有些兴趣软,但只是停留在表面    我选马自达3陵媒,因为好看赊莆,身材我喜欢末,而且红色(主打色贪前诗:魂动红)是我的style梢篱,所以我会选她的说耐拈叹。(这种中英文混合体掠舅唇,外加“什么什么的说”的语法真别扭皖拆,说她好几次厂,不见改)    采访结果显示活熬,果然是萝卜青菜复去祁、各有所爱眠讼粪,而且给出的理由也是五花八门铅臂慰,那么到底这两款车有哪些不同唱侠氢,在面对不同的消费群体时掀,它们的表现又回怎样诫腑,废话不多说秸哼氖,让我们往下看猴。" "  2013年8月醒,本田CR-V共销售了15393辆痪为,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾蕉,本田CR-V共销售了18989辆色添怜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艰脓镣,本田CR-V共销售了19510辆苏辑广,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凭惺,本田CR-V共销售了19288辆马,全国SUV销售车型排名第二......事实上叭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡杏,它的优异表现还远不止这些虽据,截止2013年11月底焦拷挺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663参,多次夺得国内合资SUV销量桂冠精。是什么让它成为了国内SUV的明星许?又是什么让它如此大卖界瓮?   现款CR-V有2.0L茅份、2.4L两种动力共7款车型设滤岁,售价19.38-26.28万元为。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型快辞,售价22.98万元)诫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筷,纵观整个CR-V的家族史孺,前两代车型还有些“方盒子""造型唯砍,而从第三代开始侧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晚洪棘,坚定不移的走着城市化SUV的路线钝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糠圃裳。   说到第四代CR-V的外形聪讨,也就是现款车型看鹤纫,它的外形并不是能让你一见倾心的主踌宽,CR-V上市之初凉绿嫁,人们对于这样的设计褒贬不一妙,甚至有些“不得民心”艘敞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓷糙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麓茂剧。氙气大灯局实、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上和轮。值得一提的是纺蕉镭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上克,效果出彩锚竟帅。   车身长度比上代车型减少了25毫米味,离地间隙下降了50毫米桓切,仅剩130毫米萝瑟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擂,但却令离地间隙接近轿车卷,轴距则仍然保持在2620毫米快芦,整体效果比老款显得修长不少耸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宿曹极,在实际驾驶过程中瞳吝,提供给你更加宽广的后方视野谋贺绢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰工。   现款CR-V提供17瑰季实、18两种尺寸共3种轮毂式样赁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外破,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涧比念。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泥苇瞧,车尾向外凸出比较明显统垢,给人一种臃肿膨胀之感排硅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陀氨,给人一种臃肿膨胀之感铅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛泄局,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呻,为实用性又添一分搂亢集,从之后的销量来说形尽酣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奔太,保持着高歌猛进的态势程阶借。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙很,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廉筹、精心桨慑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懒潞,排量仅有2.5L酚蒲解,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘漏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛇捣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力我。   第三代雷克萨斯IS勺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼念比,全车线条设计更显张力尸,饱满的肌肉感让人过目不忘踢蹬敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版头,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衡敞,丢失了一丝霸气舷敝烂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诚搓,长宽高分别为贝:4665mm刮猴廉、1810mm蓉蒋、1430mm构侍。同时轴距也增加了70mm酮,达到了2800mm蠕境火。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言色袱,其前后配重分别为53灌:47聚署。接近前后1卜始捻:1的配重也体现了其运动本质量。   IS车身侧面短小精湛牧骑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性髓,显露其灵动的车身姿态翅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涤缆骆,依旧是纤细绒恫郡、锋利幻,绝不与传统设计相妥协临秸墒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见处拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬悸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力食,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讣沙。   毫无疑问垮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力费堂。你可以觉得它设计非常超越拿炔,也可以认为它很有美感偿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抱幂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峡谈骆,石油的消耗量日益增大栓漠笺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辈,排放着大量的尾气抹,制造着日益严重的雾霾天气厩。汽车尾气的污染燎,越来越成为大气污染的重要元凶伯。开发替代清洁能源惠窟混,代替排放巨大的内燃机颁妹,越来越成为厄待解决的课题斑备。现在很多厂家都开发了混合动力车型苍壳,这项技术基本上成熟了病,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奸记闹,也没有成熟的商业模式来进行推广颧狼卑,即便很多条件还未具备怜,即便这样那样的客观限制崇珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渡死,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品富掠,叫做启辰e30晨风叙茫康,这款车还没有上市酮,很多技术参数还没有公布谷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据编煤,介绍给大家发肪。但即便如此倦钾妇,这款车还是有据可查柏,开发平台来自日产聆风电动车睹翱藤,外观也和聆风十分相似按。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狠,2700mm的轴距和骐达相同谰,外观的样子也有几分相似管。但明显晨风的很多细节显得与众不同恢模眉,前脸没有进气格栅的设计萝罕贪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颓驾谦。而据厂家人员介绍玫帽如,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壤,而是单独开发烦。   尾灯使用了LED的发光元件成哇,看起来更加醒目鳞杉,垂直的长条状样子也很有个性论孟。但在车尾上翻徒关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同控唾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盼,用以分担电池组的压力硕黎,这在晨风上是没有的率啥讽。   本文导航司拌敢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓦,照片上看它挺精神藏盛,设计有传承有创新墒,硬件配置有增有减沧论端,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揭,没能去测试现场参观参观杏频。   命运总能给人惊喜钙氨鸡。上周五下班前签瞄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衬,领导突然走过来跟我说盆:“来了个顶配盖#克斯胜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阿,周末的小幸福就这样碎了一地弥怯韩,我得跟两台机动车泡在一起茎魔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挠食贰,坦白说现在我对它俩都“不来电”辛霓。这样也好豪毯,好歹保持个立场中立对吧略憾故。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请开,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酒,比如为什么海外有独立后悬架澜石?国内全是非独立后悬架小傻诲?其实道理不复杂杯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坝,既然如此检辞,那就遵照做生意的基本法则来做憋,降低成本匿挡彼,攫取利润耐骨炊,无可厚非度。我相信如果改悬架车就没人买獭,那他们肯定不改蹿佛。   福特比较谨慎劫瑞力,善于跟消费者打成一片涛体吾,挣钱不忘树口碑牛,好口碑又促进高销量耪,顺利打造良性循环圈畴。尽管它也有这样那样的问题掏喘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咯籍,值得大众好好学学陵。话说回来拐趟涩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霸绢。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙蘧炊危克斯了,是各自家里的明星产品乃党缓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肋豁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻吩绕。把这两个重量级选手放一起垮吹射,能擦出什么样的火花来勺坷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锭孰,似乎这样能出一口恶气盾贪。不过我得劝各位一句恳漏鹤:百花齐放很重要羚棘甭,一枝独秀最糟糕炭春。   ●外观   扯半天总算进入正题傅,这个阳光明媚的周末睫,没有雾霾的打扰冲搏矩,我把两台车放在一起拍了套合影风甭阶。看看它们熊秘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弓湃,一个是16.29万的顶配版两厢负唬克斯形。要说家族式设计经,大众当然领先其他厂家半,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涤,福特的动作稍晚一些杠,效果不赖郸。   所以当高尔夫7和杆陆钥纾克斯站在一起的时候掏焊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营努剑。谁好看我不说衡氏,大家都有自己的喜好描匪沉。两款车前大灯组内容丰富男拈,氙灯久挠发、日间行车灯脓尽、大灯清洗揭、雾灯一个不少睡酞驮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侥竿奖,而杆甘率浚克斯的则要花6千块买选装包僳巨,朋友们筛,要享受还是得多消费啊陕。   车轮部分有看头甘蕾。改颐纾克斯胎宽215mm的,米其林博悦轮胎腻堂绰,轮毂造型带感悄,给个好评扇补算,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胎辱鲜。高尔夫7胎宽205mm坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势屁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匿寇阑。   车尾设计各有出彩的地方隙皑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势台停溯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颂墟,LED尾灯是个加分项跋萍,竿裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意花绞。左边那台风格沉稳一些铃,右边的青春气息扑面寞豪,你喜欢哪个隧矮稀?" "  “牺牲一定的车身刚性瓤拴汾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕盗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惩戚侨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乖配蹿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后韦劣黑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丛桥喀。就在上月低锯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腥伙彻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眉,至于奔驰C63 AMG慷幌架,目前还缺少这一车型程烦俺。   由于是RS5 Coupe的系列车型缔窟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致编,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘶囱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俄艰,毕竟除了性能之外檀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款新。   延伸阅读 乃氦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啊考扁,其中包含对车漆颜色培华、内饰颜色以及电子功能等自主选择亮弯彪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的天嗽,所以在配置解读方面残,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注票归律,并将官方价格告知大家钞景骸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陇桅斗,软顶敞篷采用电动开启方付,时间上需要15秒即可安迸猛,而将再次闭合需要17秒怠将卯,其开闭结构为多连杆双片式桑线,这也大大缩短了开闭时间告裙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叭憋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梢详,为了不过分降低运动性奥稻漂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歼蓄聘。排气方面也是RS5的一大特色匣搁故,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澄从矫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冻膜对,而在Dynamic模式下会全部打开饰览。   本文导航头挎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痢,或许大家已经是心里多数筷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遣缮,定位于新兴的小型SUV市场攀。众所周知餐睫茹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“席肉慌,长安铃木选择在这一细分市场发力漂惯夹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辽量鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毖请孟,通过对比分析瞧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孔典幸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市别,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元何,搭载1.6L发动机吉海鸽,匹配五速手动和CVT变速箱力凸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L另镁噶、2.0L两个排量六款车型辈搔,同样匹配五速手动和CVT变速箱陪,售价区间12.88-21.88万元汉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纪射:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面常,通过下表的数据显示得知巧速爸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暗孺兜,相比逍客鹃痢、昂克拉等车型同样处于劣势残毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答善寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咎斑婚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懊绒沮,还有与车身不同色的黑色包围替辅嘿、车顶行李架客通,短小结实的车尾煤熬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捂涪。车身颜色选择上投孰违,S.CROSS锋驭提供了极光绿撼斡嗅、皓月白捻、星辰银貉筏、丹霞红嘿、银河蓝和晶岩灰六种颜色稼霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刊酮食,雾灯奥、下保险杠也经过了重新设计戎脯冀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吨灯挫。车身颜色选择上外炽,劲炫ASX提供了珍珠黑挡豪、极地白措辩该、翠鸟蓝粹画、酷银诉闻犊、钛灰五种颜色录。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攫浇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闭,前后雾灯茫帕抹,并配备大灯清洗功能父,外后视镜集成LED转向灯;同样城龟七,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祟槐攀,带水平调节和自动清洗功能敖室,其外后视镜没有集成转向灯蓝坚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂船寞拎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驰郎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刀,二者均为铝合金材质桑微。所有车型均配备优科豪马轮胎糕孔。值得一提的是苹衔伞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎位,这在同级别中比较少见鄙柏搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刻,根据车型的不同尺寸有所区别捆兽怕,低配扩刚:215/65 R16迸,高配纲:215/60 R17师哪,轮胎同样使用的是优科豪马辞掸,同样配备全尺寸备胎拖,两车在这方面都表现得很厚道梳面。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衡簿缔,第七代车型氮复潘。其指导价12.19-14.49万布疏,这是配备1.6L引擎的价位哀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疽,账面要准备好14.09-18.29万送陈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车水师会,当然娇韶,身为第七代的它搽哆,在冲击属于自己的又一串“第一”落池茅。但我们相信绘,短板才真正决定高度憨。   全新高尔夫的德国总设计师说犀恢,它的设计主导思想为“简单既经典”涟截,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分监请糯:中网与大灯的相对位置骗、拓宽出车身有力的轮拱帆赦啦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脖,这台在中国拥有极高人气的两厢车仓耪城,一露面绷孙脯,就好评如潮绒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绍饥,但还是要将6/7重提麓埂壤,除了外观上的差异氖杭店,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肃,比第六代车型要长56mm牵滔拆。而整体车身比例上馈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诚壕宪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邢橡亲,轴距增加59mm堡舍,从而提升至2637mm秽乏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计患镣庆,但新样式的内部构造也足够炫贯冀派。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置断。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棋霜斜。高隔音性的特殊树脂层篇百导,形成3层薄膜结构几卿。它拥有很强的抵制振动物理性能贾构。   直接跳过撩人性感的腰线糙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偏洪潮。相比海外的双L型驹霖,或许辨识度更强一些毁到。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣坝,但高7的不一样鹅介。细心的你会发现捷标,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妙,才会主动启动苹谴,并且拥有厂商宣称的132°广角分。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格等类,天平再次偏向了驾驶者一侧刃嫡。整体内饰上克,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恃:放弃中庸的设计理念荤疗视,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徘。不规则的T型区玩壕、活泼的金属线条点缀巾柬汀,让全新高尔夫大变身嘉昏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巷挽,它能够让你感觉非常新鲜枚。   坐进高7内逞贺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钳,比普通天窗大了30%滥。而外掀的开启方式有点奇怪遍贤毁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜂莆,同时还为内部提供更多头部空间程。   大众车型的人机工程向来让人放心忱兼,这个角度的方向盘杀毁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抨骆浦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泛,或许来个拨片更有型吧唾旦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铃烩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度使。   本文导航识捞督:" "  在国内的SUV市称怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击患煌,正因如此妒谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儡浑炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪戏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凰。   说到大空间镶萍蹋、七座设计谰美赔、配置丰富的SUV课钞哪,北京现代全新胜达是其中的表表者潍魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寺淖诽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向收憨连,设计上中规中矩髓,采用了哈弗新的家族式设计元素标木板,这一风格将在整个哈弗系列上普及帮拈,代表性的设计元素有疾:大尺寸U型前格栅汰,粗壮的镀铬横条格栅莆,时下流行的“X”型前脸匙箱盖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秆睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吝怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围速厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去桅抱,再辅以造型锋利的大灯灯组炊蛊赔,极富视觉冲击力送竟截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫楼。" "  如果提起讴歌品牌尝,大家一定会想到MDX这款车版,究其原因沥官恕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型深庙喂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篱驾,拥有讴歌最顶端的先进技术计堑肛。在2013年雌泪评,讴歌上市发布的新车相比以往粉熔,算是非常密集的刀。即将岁末少捕厂,讴歌的新款MDX也开始上市销售橡娥。作为新款恐价幌,MDX的售价降低了垛鼻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谢梧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失何颊胶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旗咖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陕膝。使弯道驾驶更加轻松赁钮你,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怖蓄凌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 变计,在车辆制动时孟,通过制动延长扭矩矢量分配光,提升转向的循迹性 泞,这在之前的讴歌车型上是没有的篙,包括RLX享叼铅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈执媛凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旧琴汞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赤鲍瑞。但我们看到溪劫杆,在讴歌品牌乃至本田车型上添,自然吸气发动机依旧占据主流才系尸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缚,在新款MDX上使用的3.5L发动机摧,带有VCM可变缸技术帮遣爽,在不同的动力需求下峦,发动机自动切换工作缸数瀑,用来节省燃料琅喇火,提高燃油经济性匣痛庆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上标勺杯,使用了全LED大灯卷竿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拳泰亥,不止在新款MDX上出现物醒,旗舰轿车RLX上同样具备涎挂版。但和MDX相比氏琼,RLX的前大灯内部结构稍有不同碗貉。而MDX的这种全LED大灯谱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平免揣,但据了解讴歌正在向这个方向研发曹刃低。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捷城,其中大致包括救援晒强购、定位恍介某、导航检索等常用功能节浪。但值得一提的是逃疟劣,讴歌的这套系统在整车质保期内弧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坑谋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汹偷硼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置居,通过车头韭钱、车侧县、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疏。对于前方障碍拎甭、侧方停车炼徽撅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捷榔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镰笛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惕,MDX采用了59%的高强度材料墙弊,热冲成型一体式门环等途径肖霖搭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜窝倪。   本文导航休提踏:" "  在新一代天籁发布之后藉淘考,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字停霉。二三十年前搽炽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谓。而谈起这两款车欧炒说,目前多数人对它们的理解是郝扑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛔稍绞,配置增高控受赋,便成了公爵和君越酥祁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斥捶前、动力和配置等等接,却有着极具诱惑力的价格狗采。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘船,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镣蝗炒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拴绕奔。可它们究竟有没有这样的实力途峰?两者比拼奥,谁又能更胜一筹伪?本文即将为您揭晓汕旧姬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旁骨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型认蚕,售价区间为23.59-36.99万元据谓痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版活董,两车售价分别为29.98万和29.99万馈衅刑,价格非常接近畅毕卸,比较有对比价值仿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显康,主要是雾灯底、轮圈等几处细节可以加以区分吨,尤其是中网变得更精致强阮飘,车头更显大气聊。但也就是这些细节的变化俏董娥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垦霉换,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坚弹陌。   大灯方面报男驶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能核,不同之处在于芹犁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丛墙。   车身尺寸方面热橇舒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晚和芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊嚷,君越的长度同样超过了5000mm菜巢狮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拖绞插,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过特缎堪,并没有追求锐利掇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丢喜,腰线设计是其外观中的一大亮点酞休兼,并非大多车型采用的一条笔直线条坞,而是在B柱之后便缓缓下沉即梳旦,在后排车门上形成一条折线忱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舵粱祭。   尾部来看剩汇澄,公爵与标准版天籁造型基本一致谦表奠,尾灯造型也还是一如既往地犀利煌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合络,为整个尾部增加不少活力检零,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叉杉茄,使其整体感更强斥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孟触,轮胎方面粱窍毒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎誓纹奖,更为霸气柒。   ● 外观小结偶无答: 两车均采用年轻化设计蔬,稳重气派;车长均超过5米倒收,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冠蓉淮,君越表现更为抢眼五效。另外揣堤,从个人角度来看技,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计人,相比之下它的造型更加简洁歇玖、规整烷县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识安,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刀麓师,足以呼唤出你全部驾驶激情未埠。你可以视它为野兽灰茬零,但我更愿意称它为内敛狂徒逻两侩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衅癌棋。它是驾驶利器钮,也是很多人心中的梦想之车刨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五。   既然说道奔驰AMG蛋冉鹤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样努蓄懦,都代表了其品牌车辆高性能版兴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胳吝,这些车在发动机配置调教舍男看,底盘调教胎熊,外形和内部设计上都远远超越原厂车挂入稗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型室,它的长宽高分别为4707mm澎朝、1795mm和1391mm令,轴距为2765mm识。参见下表可以直观的发现离斯播,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的如骇算,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欠磨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面理熟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恃匠。但细看之下涸尘,还是能明显看出差别赴割。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饶猴抵,流畅迷人更具轿跑风范辱尼奖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慨刻。   除此以外茹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悲硼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫌,前轮尺寸为235/40 R18虫,后轮尺寸为255/35 R18鼻丢敞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拍天,以获得更快的加速度泵熔挖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果统共糖。   车尾是C63最为霸气的地方锑挡郊,四出排气管宣誓着其运动特性姐庙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一截份戳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坛苔缅,从而提高车辆的稳定性巷我赫。" "  11月12日看悼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仇。无论在平台还是动力上牵摧,这款车都与标轴3系基本相同厦荚。动力上鄙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娥伦,依然分成风尚宛褪、豪华和运动3个不同设计套装售妙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埠逼。无论怎么看呜弛,4系都很像一款双门版的3系糠把,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抨麻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溉剑鞭。   虽然名字是4系坟烫,但如果只看前脸镐漂尉,恐怕一眼很难分3/4系凌。不过仔细观察细节的话奥荒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窟。比如更大的开眼角设计冬乡,更修长的双肾格栅己纠,还有明显不同的下进气口设计风格懂。当然典痛途,了解宝马车型的消费者都知道卷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耿。此外雀,前脸还针对空气动力学进行了优化晃。 【左兽没俊:豪华设计套装(选配)/右垮:风尚设计套装】   侧面造型上朔,4系明显比3系舒畅很多接哩吻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆,更修长的车门对此也贡献颇多嚏锚酵。不过轮胎规格和3系完全相同横,似乎很难体现出这款车有多么运动煌樊。另外隧回挺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桶,和前脸的进气口配合孔拖,共同为刹车系统散热篱僧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舰,不仅装饰性强廖宽,看上去也更凶狠绷。   尾部设计上韩松,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞭赡揽。猛地一看依然很3系角,但饱满的线条体现了4系的不同菊裴矢。尾部虽然整体很“壮观”犀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气响肝需,别有一番风味慈。另外芬谜,根据套装不同帮某扇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疾,实拍的运动设计套装为两侧双出未,个人认为设计还可以更精致一些水。   车辆提供绰拭拢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仇捕:北京市海淀区闵庄路19号   电话氓滦拐:(010) 5872 8888   本文导航激色:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丸杏,自日产逍客2007年在英国上市以来竞习,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇局匪。各汽车生产商自然毫不示弱伯燃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹计。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹦,公司就对其外观和动力均作出了革新测刹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箩绞汀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烧哀垫。这款车售价要高于ix35痞权刚,标配版的售价与高配版的ix35相当墟恕妈。较高的售价并不会对消费者影响太大捐呵辆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力等。 ? 现代ix35   除此之外巢讽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敞贬。完美的驾驶体验颅兰,充足的动力表现破瓤,日常的实用性以及低廉的养车成本苫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛请纫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面春撼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竞处,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剿。CR-V的后备箱打开的角度要更大茨,后车门打开的位置更高班去,加上方便的一键式折叠后排座椅尺硼氏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抵暗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的齿肺刑。ix35的后备箱地板离地面更近才,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处腐踩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姜鞭茬,他们要对此多付1,700英镑渤。其余两款车的四驱版掳虾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啃醚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焚。   从标配版本来对比三款车圃,ix35要优于其他两款途好。SE版就提供了后排加热座椅枯仑,方便商务人士乘用靶享丧。高配中更是有导航瞬,蓝牙返裙晦,真皮座椅刃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箱遁宦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼓。   综上所述讨,我们推选出这三款车的排名分别是财官建:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔷炯艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的返。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锨陆。低的污染物排放核,强劲的动力表现师模凳,新引擎的装配让该车重获新生背底爸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旦髓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辆。不光是低廉的售价马察,标配版的实用和保修期的延长搐,让该车十分吸引人滴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雀抠衔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间形翰料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品将撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权患喊,严禁转载呐,违者将被追究法律责任丁。责任编辑泥:李敏" "  在国内禾萍派,提及福特这个品牌崔立,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹鸪婢裕克斯和嘉年华师稻砰,但福特的精髓决不仅限于此床摧。在美国奢扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丹铜。近些年来钾都,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓣梯扔,先后投下了旗下多款SUV车型渺,其中包括翼博订加屑、翼虎颂、锐界以及今天的主角探险者瓦麓吗。作为美国销量连续15年冠军的探险者供,它在中国的土地上能否再续佳绩笑?带着这个问题菲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙册。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成技潞场,也是其第五代车型疗。在今天看来玲沉甲,福特探险者圆润饱满凳吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劳纶牟。但早在1990年砷,第一代探险者刚推出的时候镀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多情手。   随着时间的推移护厘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挤兜,与其说是改变段第,倒不如说是更加顺应潮流荒钦。早先的皮卡底盘不见了踪迹范,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苛佩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑采健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢识?结合同价位车型做个比较不难发现钾,探险者论尺寸绝对傲视同级性响。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钵,“尺寸”无疑是其最大卖点土救。它的车身长呕、宽魂合灭、高分别为5006mm辫偿、2005mm和1743mm苫松讼,轴距为2860mm鬼巢摧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臼捅,即便是与奥迪Q7的对比中层姑,探险者在某些环节也不占下风蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唱沟抹,探险者的最小离地距离为193mm谓蔽,接近角和离去角也并不大开倘,仅有21.7°和21.4°哭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彭。" "  引言钢版丰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点天侠寥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抗,其采用了全新MQB(横置呐校块化)平台生产朔纲,不仅在外观赣佳、内饰方面有着明显的变化勾喘,更低的生产成本食、更轻的车身也使其有着较大的优势味。此外存凄,作为其老对手的福特讣油眨克斯当然也有着较强的实力糕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杭赣踏。今天荡绢,我们就来为大家对比一下荡,看看这两款车型谁的实力会更强鸵任。 外观膏拧轻:低调内敛大众风对比时尚张扬竿郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感僧茨牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面少,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赖。而钙峁灼溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恭巩物。   车身尺寸方面谦房躬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟害拼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm访,轴距也增加了59mm憾沤,整体看上去更长更宽更矮阜。但其主要竞争对手杆啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势畅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅天婆、强壮韶、凶猛衡懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秦添。试驾被安排在了蒙特卡洛儒必萝,我们被热烈的目光追随了一道陡驶疙,同样拢道,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顾瓶工。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踢辟,它的对手就已经锁定了羞稀盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恰传姬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜貉陀,他们选车就两点齿禽孝,第一样子帅复,第二性能足够强大湍摔病。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痊维秋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烩达。恰恰如此零卿净,它看起来很漂亮枪霜丧,尤其是车身各个部位的比例与线条分加,挑逗着所有人的视觉神经朗雇控。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宝扇逗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口操申,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怠虐好,而且更杀气感更强斯虹。怠速时慢慢靠近羔笛踏,它的躯体在微微颤抖浪绥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啥肪勉。   细节方面奥迪从不偷懒尸捐锹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欧癌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冕性,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞届赤膛。在我看来怯库惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人茸,如果你觉得不够醒目诫藏,还可以选择将卡钳漆成红色妹拌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粳腻床,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体餐,120km/h时自动升起地焦,此时的样子最为动人雇墒,速度降低至80km/h后便会自动收回喀据。   进入驾驶室并不费力竣,内饰与A7或者S7基本格调一致砷,简洁朴实弧,中控台区域保持原有基调惧,有人说它沉稳涤违凰,另一些人说运动畴迪从,在我看来这就是奥迪的风格滴疟,可以满足很多人的口味清芭,一切气氛都显得那么熟悉枯凤。   车内有两处亮点让我记忆犹新朴跺革,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分地,坐上去的感觉也足够舒服舅蜗。不足之处在于它的调节方式太过简单戳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乒疟小,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能护芦迹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垮,手感与大小都很出众孪暖秋,令人爱不释手躲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进录据看,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望够河焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摩佬狙,善于抓住驾驶者的心材堆适,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分位阜厘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化从,两厢版掀背车开始越发备受关注搞翟泻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腐逆尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标肪起玛。就在本月初垒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诵,除了朗行运动版之外掠遍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卤计申。接下来性摄癌,我们将两车放到一起便荚,来看看其空间和性能环节的表现如何陀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是休险七,如今的情况则正好相反病恍缄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怯骑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拷了,两车的售价还是非常值得人期待富。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弄入,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先撼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梳拱,前脸没有任何改变钨继。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峦巷,但给人的印象要更加动感础美。   车身尺寸方面卯斜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米容及,各项数据都要比朗行运动版更大一些伪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秤滑辩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耿蒜困,比较适合家庭日常使用硕局和。轮毂造型与三厢版没有区别敦棘岗。在发布会上全褪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斡,相比科鲁兹掀背车不够运动皖郴涤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑田系居,线条更加自然翻笛夹、流畅嗅。两车的车身腰线笔直且显眼虱繁凡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邻采。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影川,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿考金,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果累蒋胁。同时烧骏诲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掏戏撅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源可,点亮后的视觉效果非常不错橇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰概千。整体风格也是保留了三厢版的造型挤匿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翟。2008年漠葡燎,丰田Yaris进入中国市成久ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相时,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撩孝吠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冕白琅,想必原因大家都很清楚恃床,致炫在各个方面都已下足功夫媳,为的就是再续辉煌罐掸睹。   致炫外观灵动时尚落息刀,带着一些年轻的运动气息悼,车长为4115mm委,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗,比老款低50mm;轴距为2550mm骨,比老款长90mm靠砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛匪草。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸽,这样的设计更有利于致炫的散热痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈慰堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐誊闪。   " "  在这一两年中五惜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅,究其原因部茸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淌。另一方面舰动疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苫。代表着大众在中低端产品中的最高水平葡冈采。如今僚购,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卧白。带来的改变很多惯味挝,由MQB平台带来的更多越级配置恢,外观内饰的革新苏,动力总成的变化脊,当然还有后悬架的改变达途类。能否继续神车称号淮倘冒,笔者觉得读饲付,可能性极大戌。   ●从固定平台向男牧怖冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐担块化平台的车型柯肠刚,之后磋,从这个平台开始遂傲辫,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫩怂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓存泻。但从高尔夫7开始昆,这种概念将发生改变奥让禄。MQB母校块化平台生产博纯败,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留动救揣,后面我们会详细说到辜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垄痛,必然是一台有传承有积淀的车型辉。经过几十年的发展和变革贤,没有被历史淘汰科屁,却总能获得新生和换代圈芹。我想符合这种条件的车型真的不多徊驳行。甲壳虫也好剿距方,卡罗拉也好肝隧古,都算在其中饰懊。高尔夫更是其中不可或缺的一款釜捷,从第一代发展到第七代慑,我们发现镀拖燎,很多经典的设计元素没有消失狡捂仑,而是作为经典传承下来点姬,但技术却在与时俱进的发展釜韭。直至现在夺力苯,高尔夫7的出现肚碑惦,能够看到曾经的影子沦吹,也能够看到未来的趋势汲亭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了传烧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓟,今天在紧凑型车上也上演必,只能说明跺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酥,也从侧面看出磋涡吓,这一级别的竞争是多么激烈船金,高尔夫7的轴距加长了59mm到丢,反应在车身上每厕,加长了56mm簇。这让我们看到其,高尔夫7并不是一味的加长那,更兼顾着车身的整体设计撅鞍,以及操控能力的全局设计草逗搏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕,争议很大雌许,但貌似并没有像新速腾上市时那样抖巷钡,引起大家的太多反感残落。或许一汽大众的这场策略大变午筏疲,已经让消费者黯然神伤了叮。大家也都知道廉馈泪,这是没办法改变的事挟适,想要四轮独立悬架敛,会有性能版车型作为选择彩券拱,要是纯家用饭腿,就只能接受这个现实孟乘案。   本文导航搬刨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缕类储,这仿佛已经成为了一种定律溉恕。话说回来徒倘褥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凹卵芯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计多舵汲、做工境、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼际,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诵透廖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虹龚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仑,为更直观的进行两车的对比分析儒姜陶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸,需预定等车时间较长肠峦吧,主推1.5T车型)作为参考对象愤恋纷。备注放琴际:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忌扯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高究,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搽酬,瑞虎5和哈弗H6各有所长颅剐,瑞虎5车身更宽碾、更高饶痢,而哈弗H6车身长度蛋、轴距更长号党。另外这两款车的外观设计原创度较高电倘恢,没有明显的抄袭痕迹破秆,且能够符合大部分人的审美观绍钩,足以体现出设计团队的用心程度抨净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应价虱齐,意在塑造最新的家族风格担涡,整体呈现出大气势加罚、时尚的感觉封啪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烫防,包括徽墨黑畦、烈焰红刊坛煎、赤金棕论其、暗夜灰钢嚎挟、皓月白和丝缎银抠稀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梦景褪,其更侧重于简约需尚谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可既刺麓。车身颜色方面胚,哈弗H6提供有经典黑路猩情、雅致银芍论、简约白河炽、中国红丧毖、风尚蓝傲、摩登灰幻乓、醇魅红晃搅、睿智棕共8种车身颜色赂翔。   前脸部分墓锰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邦蝎宪。瑞虎5前脸层次感较强坷,大灯巧妙地与中网衔接匆,而下进气口被分为了两部分叼,下部与底部合适护板相连接刺跑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秸翱,没有太多浮夸的设计崇济,中网换上了带有“HAVAL”的新标识极,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捷伍,但绝对属于耐看型太,整体间流露着SUV标准的稳重气息帛涡我。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兢簿清,车身侧面给人以更修长的感觉许备翻。另外苫美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条街磕,车顶均配有行李架号鸿。   同样的吵恨芦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感井,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洛功,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秃,厚重的保险杠更具力量感病镁。   灯光配置上好刨惕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穗腺即,内部灯组布置较为新颖端赦想,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彤磷缮,常见的柳叶状大灯造型暮,常规的灯组布局蹄非轿,带有透镜的卤素光源大灯青坞,提供水平调节功能免肥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源介,看上去更为醒目和美观仑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沏嘶栏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬菊,同时越久的期待会带来一个重大问题攻,那就是新产品如果不能做到完美交隧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斧莫瓢,两条定论由中国媒体陆续传开力姑,首先它的相貌不错珊存扑,其次来到中国的时间也不会太长了僵染。一个月前空,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弓筛,为何这么说瞬肠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淘,通过细节上的修改脾,使雅阁更贴地气澎。   设计师在中国进行了大量调研工作疟仑,最终他们得知了国人的喜好乖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗜串,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁电棋臀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外法我,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慕烙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幸谴且。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奠弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苫护鼎,在如今大行其道的“加长风”面前炽扩当,本田倒是走了一回不寻常路疤另,这也是让很多人吃惊的一件事拳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奴狠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白丸,究其原因我想和C柱造型呸兽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关急。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卞癸,先是放弃了老款斧头型的轮廓施些宠,其次将双出分置排气融入到了包围中讥擂荒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肋、动感靠拢梢惫。   本文导航糯炒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯悉拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某红藉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚借伤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐崩祭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衡馈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉蛋蕊。相比之下笆晤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计餐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬寝。总之这个价位的车型菏,只要设计不太出圈消费者都能接受井辩洪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈济绥,即便轴距也仅有20mm的差距棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话巴偶晌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊勒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟,在这方面长安CS75表现得尤为突出箩迫凳。顶部的灯眉惠尉输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚏,虽说还是带着几分模仿的味道彭剿男,但却并不令人厌恶杭伪辨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃朽起,不过它的优势在于自动大灯功能棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置培烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泻孙男,都是标准的SUV设计袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冯,不过值得注意的是舌尾撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苗扭蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子船宦,这一点要比哈弗H6显得人性化化。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汇票,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刚汹吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮,那也将成为它的一个优势虐聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徐发,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些探蔬泻。两种风格说不上谁好谁坏盎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圈澳、更时尚的选择米秽耽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣痘盟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列香。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别播受柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胁菩编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盲山拇。相比之下琉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慑畏口,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷。总之这个价位的车型阶捌,只要设计不太出圈消费者都能接受烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑栓兄,即便轴距也仅有20mm的差距委婚纶,如果无聊到一定要分出个胜负的话疏计壤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涣碱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膊搜摔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奶,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪猫。顶部的灯眉荒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼筒轮,虽说还是带着几分模仿的味道痛肠潜,但却并不令人厌恶劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型补榔,不过它的优势在于自动大灯功能骆激,这是我们在CS75上未曾找到的配置恭豆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉赎勃,都是标准的SUV设计狭狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄,不过值得注意的是霓农卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙突芍傻,上下车时可以避免蹭脏裤子差,这一点要比哈弗H6显得人性化其号搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兼屋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17档捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥勾韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙关锨,那也将成为它的一个优势权巳祈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奠铰钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亮创。两种风格说不上谁好谁坏糠建,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扔八、更时尚的选择售赡为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咐涣锰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犁黑许,埃隆·马斯克就是一个奇人搽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掠?下文简称“埃隆”)画皆。远隔重洋来到时差16小时的加州诧蚕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佩莲表,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S飞南,一款名不见经传卡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尽技。在短短的5天内窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莆焚。 ●曾经的TESLA抡量壳:短暂辉煌的Roadster   2003年孝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司链敖,并亲自担任总设计师的时候茫,他为公司取名“TESLA”雀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冲马瞥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)情。而在十年前落蓖退,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瀑,因为在此之前烩桓,没有任何纯电动汽车成功过吕。   不过很快抛煞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钠、续航里程短的传统印象磁实罕。只是精,那时的Roadster真的很糙秘,很贵腔交鸡,很没吸引力变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纲浑斧。   于是跺廊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堕伶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履伊佟,已濒临破产……”闭泥。   不过瞪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样席鸥精,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芯舰彻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际受懦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涝划。仅从2012年6月车辆发售蚀慈,到2012年9月这短短一个季度内概,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S路嫡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贸帘晦,并且公司还获得了美国政府的政策支持把店呐。   ● 简约外形流畅饱满犬独使,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苦烙疾?一个能够打动人心的外观设计唬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维年箩逃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔任煎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雹凡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碌碳忌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲吓,是一位年轻的美国本土设计师搅阑县,曾经在大众汽车担任过助理设计师穗甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叭牡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刷赫戏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挎,马自达旗下的Furai土、Ryuga廓垒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搔睛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暗痪视。初次见到TESLAMODEL S的时候纱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咀箍,难道这两款车之间也曾有交集辞矾怪?   多方查阅资料后才明白泪东某,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的试肚,不过后来TESLA对其提起了诉讼胜登铃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作排嵌切,还盗取了其电动车制造技术彤埔掀。于是紧接着嫡伍瀑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品需,并最终完成了MODEL S的设计工作疚苛筒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虐,轴距则为2959mm端供。仅从数据来看兄猛,MODEL S已经算得上中大型车的级别怀币,差不多和奥迪A6L欧、宝马5系Li等近似斜受厢,只是车身更宽大也更低矮一些昂疚疼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畔蛾。   整个MODEL S的车身上醒帝,相比许多人和我一样犁狗抬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肌普,椭圆形前格栅造型太另类了烤赌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李廖壤,但是这也成为了MODEL S的标志擒广,或许未来也将会是TESLA品牌的标志齐赌下,所谓的家族式前脸锹。   你或许会认为没有前置发动机的存在创刃,和绝大多数的电动车一样侯社,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄,那就大错特错了监铰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毯,动力系统和电池组冬狼钦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哭,就和传统的内燃机汽车一样献,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剁。   细长条的大灯造型很酷桂,氙气大灯虑奔、LED日间行车灯都是标配巳献妓,和其他车型类似黑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姓、LED雾灯以及示宽灯荒估。只是在功能性上MODEL S实在很单调僻,同价位产品上应有的大灯清洗茶衡、自适应功能等一概奉欠陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纷,4年的时间是,经过诸多顶尖设计师的打造技磕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发派,再到上海车展的国内亮相房冠聚,今年广州车展终于正式上市贩肖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抢碧看。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贬搂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顷,这是中国自主品牌获得的第一个五星岭太珐。观致3四项总分达到了惊人的340分屑陪素,这在整个2013年度排到了第一位静葡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样快乒溜,接下来为大家解开谜团诡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾殊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念信妹,观致3的外观线条十分简洁线囊,但又不失从容优雅免虑女,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笨,毕竟它的设计总监曾是大众高管朵涧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竣冈。   前脸看上去相当的饱满圆润墓畏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孺,而“Q”也是观致汽车的首个字母劲绘饱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醋年呵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泵琶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切南柬,这话虽然有点绝对叙舵厕,但却不无道理采,在说服消费者购买自己车型的时候戳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祁前姆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由情。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胜垦,随着时间的推移炮钵椭,两各品牌已经深入人心哪罢绿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竟,相近的售价戌、同级别的定位剑搭,看看哪款表现更有诚意锹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垢匆赤,造型圆润符合多数人的审美簧导,第一眼算得上成功舞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睹,细节处理更为立体很显档次薄毒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庞葡不。爱丽舍原创度极高伎,很难找到其他车的影子容侗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍协浚瓣,只不过虽然车身进行了拉长融,但看上去依然是一副小型车的架势京叭,气势上略输给爱丽舍署芍。外观设计确实见仁见智烯汇,有人喜欢圆润稳重溪,有人喜欢直线条的简洁利落剑户画,嗯好吧村驾,各花入各眼爱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢肋路,新桑塔纳除了车身稍长之外校,轴距褐涕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势健。但整体上两者都属于造型协调的类型溅。   内饰部分尺没看,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妻。配置细节设计抗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浇啥,比如位于方向盘后边的多功能按键挛韩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夯套,则显得没有可挑剔的地方偶副,只是限于成本股毫,用料表现一般播弗。" "  谁都没有料到短短几年蛾,SUV会如此火爆跋棘,从动辄百万到数十万的城市SUV硕末丘,都曾经上演过排队提车的场景问柿煎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奠接匆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闲刊戳,不同细分市场侗常茹、不同类型SUV纷纷推向国内市尘撼盐摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稠譬,推出了其首款SUV--标致3008坛糙凄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钒夹。而东风标致国产后价格有很大降幅慷十腑,15.98-21.67万的售价也与途观沙刀车、CR-V菜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舷鸿识。下面一起去看看吧歌凡遂。 ● 外观解析   除了高售价外陇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怜复。太过个性突,同时又不够精致茸貌。而相比之下德,国产版标致3008要好很多激歌溜,现代感更加强烈坚。前脸采用了小一号的大嘴无樊,并且添加了镀铬饰条显示很精致霜嘛,也符合国人的审美丁比。   前大灯虽然不是氙气大灯辩黎,但是加入了透镜喜,整体观感不差死泄巷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榷健。另外鬼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沸瓶嫩,增加了前脸时尚感瓤俱。   从车身侧面来看淑奢迟,标致3008加入了车顶行李架颗廉,虽然并不是经常用到的配置按蔷,但是对整体造型的营造作用不小涩虚第。另外慨镜藐,黑色下包围凸显了运动感闲梗抄。   尾部是相比进口版改变最小的赤,不过依旧非常漂亮慧藉呕,很有层次感疵炮妨。尾灯加入LED灯组浑浦别,警示效果更好档热。另外最值得一提的是其后雨刷设计添,在前雨刷工作状态下鲍拐谐,挂入倒档参瞬,后雨刷会自动工作锭赫,非常人性化的设计蒲沁距。" "  说到法拉利佰居、玛莎拉蒂这些品牌苹让飞,网友们肯定会觉得遥不可及割,价格高高在上蔬摩慑。如今鼓痴蛙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli究揉,它以89.8万元的价格进入国内市场省。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胸勃辫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摆涪,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥。   在市场行情方面官鸽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潦吵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闹纬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乳雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设排拿撇。而其他两款车型均有不同程度的优惠九倪孙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党,看起来非呈矗魁梧的发现竟然落了下风淌溉猩,令大家非常诧异俗。但在内部空间方面脾,Ghibli组完全不能与发现相比伸荒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撅胖抱,所以它的尺寸就不在此提及了曝掣壤。   在该项对比中盲僚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奶雇拭,功率少了80kw涂,扭矩也少了50nm挖碾地,同为3.0T但差异却这么大臣秃慨。发现采用了柴油发动机锚,这款发动机的性能超众合莆茬,在国内有些市场中非常受欢迎骆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱峡欧。   对于传统豪华车闻言汾厘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式航恼排。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壬丰秒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呕赁。路虎发现集成了家族中的优良血统入,四驱系统足以让众多对手汗颜场辨。   本文导航肃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坊恫搭,保时捷新Cayman在国内上市之后临,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磕蚊洽,遗憾是试驾车迟迟不能到位祁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搐成,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伸黔,就当胜利喜悦之余馅腻喂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我布泄:不就是保时捷最入门的跑车嘛描,至于这幅尿性嘛檄?不过您还真别说腾册,Cayman作为保时捷入门产品中仙剑几,绝对是一部对得起消费者的良心之作紊,比起卡宴与Panamera来说车湍,工程师为它注入了更多保时捷的基因惫,说句通俗易懂单悼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匿丸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皖侩办,第一代Cayman的诞生是在2005年很檀秀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麻钦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格参躺汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寡。   新款Cayman S外观简洁价辣句,车身比例更是优雅的惊人乱牢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绣溪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捣椿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)响史酥。尽管如此夺,这款双座跑车依然非常紧凑溜毖,车身长度增加了33mm啼浓。车身前悬缩短了26mm便套。   每次谈起保时捷的外观设计韧涣梯,笔者都是非常纠结的心情上,恨的是德国人那副死脑经办,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化居僵孩,喜的是哪怕轮廓没有变化酷退,每一代保时捷都能占据时尚的前沿废肪,或许这就是历史的传承吧赋首。   新款Cayman S除了迷人的身姿暴嗽,优雅的曲线之外闺七,设计师并不是一味的强调柔美酬喉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现司,这里需要注意的是搐,这个大口可不是什么导流机构力忻姐,而是发动机的呼吸通道翱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺,加上凸出的转向灯设计穗亥车,相信任何人看过之后都是过目难忘俊,尾翼同时配备升降功能贪使,时速超过120km/h之后叔纪,能够有效提高尾部的空气下压力隘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寸仿矗,这个是一个价值不菲的配置帝肛,总价44700元石械坊,如果您不满意当前的刹车系统芒撑法,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赶啃刑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆,据说车用到报废了诡丧放,它还可以装到另一部车上继续使用鞍奴床,简直可以当做高富帅的传家宝擒。" "  国内B级车阵营的争斗贯,恐怕用水深火热都难以形容救猾把,原本只是按国籍分布的对抗阵营萄,随着时代的发展疵,已经逐渐转变为混战的局面弛物姑,比如ABB三个品牌的中级车蹭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抹涵。同样的情况也发生在合资品牌身上菊司韦,民用车级别的对抗往往更加激烈碌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倘,来自德系的车型是否会倍感压力枪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩称覆,又考验耐性的工作第瘦沁。往往在某一个时段有一丝懈灯阉俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芦。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅潞急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筷,做出全面的分析与指导舶通斜,以同级同价笨放孤、同价不同级等角度出发嗣吻承,全方位给您最全面的购车支持橇诞。   雅阁和迈腾睦漆笆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雇舅,也许之前并不会将它们划等号凤,但随着市场格局的转变善闻,它们也来到必须接受对抗的门口苫袍。当然雾,这场争斗的发起者是雅阁伍险匿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盲,抢夺德系车根深蒂固的份额窃靛壕,看起来是个贪婪的举措嚎,但能否成功却还很难讲入覆石。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靡钎炕,反之同样铃辈让。客观的讲午,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感人番捍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寄怪,但是这个技术到底是否实际宋舱现,还要从使用中来探寻酗川。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阔叭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冻碴。   第九代雅阁缩短轴距的作法刃锰,是令所有人都无法理解的窘,在几乎所有车型都在加长的时候际拖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贪,搞得你摸不清头脑畏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用便龟盯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因估兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橇阑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能参,就是最好的证明程碧斥,据我所知羔羞啦,直到全新一代奔驰S的诞生凶叹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驶逛搞。   本文导航泌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碧碑戏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遍歪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肝阂。直到有一天蜕,新速腾上市潍卸惺,后悬架变成了非独立结构雷,他们的崇拜似乎崩溃了脚驹刊。这还是那个技术控速腾吗即?随着时间一点一点过去醇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版境咸、速腾GLI阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伺扩。不得不说厦去妊,速腾家族越来越丰满烁,那个曾经的技术青年痰,逐渐走向千家万户侯赦,满足标准化的舒适性需求登。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盲凛,这让我们看到速腾到新速腾的转变椒痘,它变得多元酗般痪,变得成熟焦郝搽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擞,开枝散叶就像一位长者府酷蛋。它不是急于求成戎崇钝,而是变得更圆滑更成熟乌俗冲。记得一句广告语曾经说过敖:“成功的男人霸撤魂,有很多面颓头。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碎脐氛,它要更多变半群矮,它要更多面疚。蓝驱和GLI揣掇,一个拥有更多的节能技术慷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倍。当然仿,价位不同妻番坍,GLI已进入二十万大关了。你有了更多选择聘,你没有了挑新速腾毛病的口实士解女。三种产品摆在你面前橇厦,要节能嘉抨桐?要动力邓鹿般?要居家搔勘?新速腾都在这栓。    直至今日含碱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脚铂侍,的确屠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捆碑跨,多少显的不是很紧凑动感撵郎嫂。但终究那是一种技术执着理念下袜氖,最后一代产品了酥。新速腾的到来似乎终结了这些垂,悬架品质降低薯,操控感稍有不足墒,但换得更宽敞的内饰空间安,等等等等镀篮亮。到底速腾进步了还是退步了湿,我们无法一概而论蠕。但有一点路,笔者觉得大家都不会反对溺,新速腾的外观绝对养眼昧纳踞。你依旧能找到德系工业味儿香,但又看到更多摩登的东西水胸氓。咸淡合适募维,老少皆宜铆。或许从这个角度来说屏,新速腾是成功的赊耽戏。    过多的技术说明噬够,这里就不重复了瞬,今天我们就来漫话速腾览冯。记得一次蒲凉辨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面据攀,立马对它的内饰嗤之以鼻洗。毫无设计感蕉肋答,直来直去烩黑嘲,见棱见角廷圃险。或许不光是这位搞设计的朋友痊愧,很多网友也有如是感概河天酿。他少了一丝温情湘,少了些许浪漫捅。不如北欧风情简约霖橙,不如英国小车活泼魂。充满了德国工业时代标准化生产的气味缴。打开高尔夫挖、速腾臀蓄、迈腾灭檄、途观枷、途安的车门念茅毫,你都会得出同样的答案护。或许氓逞敝,这就是一种设计选择裙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫁瓣,内饰模具走点曲线也不是不可以赶墩,但当你仔细玩味之时靛梳忱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翔上。不浮夸容、不高调爬哆,你可以说它没有设计感剔穗姥,但它却充满机械美火歌咳。 责任编辑倍慈爬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔚,也就是S-cross锋驭陈郴槽,售价11.28万-15.58万元姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈迦咸恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾季,其实并非如此辩煞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桓番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孝,我们不妨来进行一些对比去看看克箔吗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰期呸,也就是S-cross锋驭缎蕾,售价11.28万-15.58万元俺朝猴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客空薄喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茫,其实并非如此廷闯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辰捆乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焚,我们不妨来进行一些对比去看看催。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澈哦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场少掂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拖,而且在轴距上也进行了加长缄并,从而能够获得更大的车内空间鬼。其实就在此次广州车展开幕之前嗽夸抚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验热,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魏饲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扳附,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长年藐壁。另外煤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV认、BUS隆缓、VAN三个系列劝,分别涵盖了商务锑、家用和专用三个细分市场粱。好了开,闲言少叙未吕全,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁坞。   外观篇奈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烈碘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锑钒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象献稗杜,同时会在两款车型的不同之处加以说明武。   该来说说外形尺寸了抛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蕉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欣嫩瓷,与车头形成了很好的呼应沸,而且从整体上来看车身更趋向于平直泌捣蒲。需要特别说明的是妨上嗜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灰恋繁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涉戚,以应对不同的使用需求畏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍鞍家,例如高位制动灯暑父伍、门把手和牌照架疗肌世。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抬,“中国车”荆梯琉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价心。“北欧品质”传承自S60会郸,设计风格以简约时尚为主苔等,选材用料则注重安全环保蔬。“中国车”同样不难理解阀泄,“L”是个很好的代表酷戮,但不是全部尺静碳。   就在试驾会的前一天踢娥彼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤廊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上课。   ● 沃尔沃亚太为何物狠冲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚼郴。沃尔沃成都整车工厂藕砍、大庆整车工厂微耙、张家口发动机工厂剐藕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挞欠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕谰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哼稗颇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刃逞。如S60L有约290家供应商居宽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闷。而在研发揣硼、设计坤岔、采购和生产制造等各环节上杯舷捕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步携,采用共同管理系统淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碗毒戒,我们先从加长这个重点说起险。S60L相比S60加长了80mm屁,具体点说应该是轴距加长了80mm备。这80mm用在哪了呢昏?全部加在了B柱之后媚凄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心湍粗,这里现在变得很宽敞寐深。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盟话腥,前排调到合适位置后剿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芬,属于勉强够用的水平;而在S60L中甘半,相同情况下皇宫拇,后排的腿部空间则超过了两拳碌,可以说是非辰唬宽敞辉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看必滥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淑财抨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妓酮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钱撇,外形倒也没受什么影响案,甚至感觉比S60还要更舒展一些沫聪幢。S60本就是轿跑设计风格糯丹,后门加大后犊,整个车顶的曲线反而更平滑了媚爆。相比之下习妥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胃,但却增加了几分优雅的气质钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哆鸡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懈赫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”那衫镣,不知道大家对此有何看法态反冒。全新的18英寸轮毂挺漂亮簧,轮胎为了适应国内更复杂的路况怪,将扁平比从原来的40增加到45乓删黎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了措,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扁城瘫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点败,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰套钒,而像坐垫经、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰。这种颜色和黑色有些接近褂型,但更时尚靶磋耸、个性一些帮卯坊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浅屎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俗煎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲸喇餐,后排乘客得到了更多的重视郊稀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韭棉洁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赫讹鼓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盒秆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯沽棠,可就在本次的广州车展上酪火,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹,并且两款车的售价也是非常接近蔷赌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俩柑瘟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皇图蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摩搬,并且它的设计也是由国际化团队完成剃漏填,外观上完全不输给大众拳头产品速腾签柒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型块,并且两车售价仅仅相差4100元釜投刷。观致3车身更宽杏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势险襄。速腾则在车长与车高上领先观致3推。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍陡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赐尘酗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱避劫。因为排量上的优势级孩,观致3自然在动力参数上领先速腾皇希掀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖亮沟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醛蒜陷,后扭力梁式非独立悬架涵泉入。   本文导航哆栓臂:" "  今天给大家带来的两款车梢,其实已经在国内上市汐阀细,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狈奋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301步。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琶陵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烂史,而标致301可能大家就不是很熟悉了污攻,下面从吃堂,我们就一起来看看这两款车拜舜称。 外观滴鳖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闪变乖,2007年进入中国尺梆烘。对于很多车迷来说疯布,这绝对不是个陌生的品牌汝缸屋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞎嫡,但可惜疏深,无论是在中国的街头还是美国的公路上斗权,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焕惕阜。我有时会想这是为什么嗜擅埔?诚然牡小谜,英菲尼迪的车在豪华感瓦笺、科技性能和舒适性方面都不输给对手黄,而问题恰恰出在这里幢燎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秆,没有特长就没有个性壕渭赌,如果是这样的话莎狙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔼羌?   现在英菲尼迪也意识到这一点穿懦,且开始着力寻求改变舷、树立自己新的形象坪嫡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芭坡闷,当时就被其出色的外观设计所吸引里商,而今天我要体验一下它的新技术擦醋迫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荣,车身重量上的降低幅度也不大凌酱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26香,这是很明显的改善卑,尤其是在性能和燃油经济性方面襄荣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灰,并且采用的是锻造工艺盖绦敢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配少典窗,现在英菲尼迪Q50的对手澎涉,如宝马3系冒苫辣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盒冲,希望Q50能做的更好色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图康湃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莽袜芦,但其实这些已经有很多厂商在做了旦牌咯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漂衔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熟。它所代表的是一种生活辉常,是对待自己和家人的态度袍,是属于年轻人的精神嘉,是一辆车谱。历经六代的演变械,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纹炔午,它虽然没有惊艳的外观括,也没有花哨的配置戳封舒,但它是品质扭、安全虎邯姑、耐用的代名词高。如今公仓,第七代高尔夫已经面世湃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驼拭卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吠窘矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掀础诬,不再是一幅人见人爱的可爱模样獭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谷摆赣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓华椿长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔼充。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体景妈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舌聊,仿佛是灵魂一样实鄙孺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皇尸陵,但从我个人而言恕丝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矮吃仇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓化,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脾, 坚毅的C柱是永恒的经典枫,不管其他部分如何变化连滩喉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岛。   除了车身线条外嘲驹赂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的化,并且被那条“灵魂”所连接着毙,这在之前的设计中是很少见的蜗奖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲤剧敲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骂稿头。这一点很有意思督填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赤箱屏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撅歪衰,避免了大家后续改装北伞。   说完了外观渭疾,下面我们再来聊聊平台曙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道布盼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廷奋褥,例如POLO采用PQ24和25平台拿思侮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台么,06-12款速腾采用的PQ35平台从,他们之间都是独立的遂涂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啤斧抹,它的优点就是几个级别可以共享技术绵。   共享技术又有怎么样的优势普?答案是显而易见的咳。低级别车型可以采用高级别车型的技术伦葱,在产品竞争力上绝对要远胜对手链奇地,并且还可以降低研发费用板,可以说这种陌睿块化生产模式在未来肯定是趋势放。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吩垦骋,例如电子手刹颂苫、更先进车载系统肖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斗舵高。   所以咎畅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摩,就好像是四代和五代之间的质变一样坪独,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茧锤搂。但是否真的是天衣无缝的设计甫,我们还需要用时间去考量湍幢驳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷错辟,但到目前为止蹿挠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帝表,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)断惫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的内脾凄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赦。   首先吹悼,大众的工程师对EA211发动机减重程步骑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧吾渺。另外稗菊稿,EA211再次使用皮带传动浮贿案,相比于EA111链条传动灯,皮带可以降低噪音和重量探。除了以上两点外唯览,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巫互坚,在一定程度上可以减小阻力题。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蠢隋,EA211发动机参数比EA111有所提升逝,当然幅度并不会太大僳,因为整体的结构没有太大的变化敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兼。   既然说到了车重骇郡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫌,这其中就包含有发动机的20kg锨,而车身采用MQB平台后也随之减重乃搅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庭胺室。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讽锰,从官方给出的参数上看虽睦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娶玻,这样的表现已经可以算是非常不错了菱。   说了这么多际,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识貉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肮颁面?是不是像资料中介绍的这样完美辑浆桓?后面我会给你答案健料。" "   在国内恢,当一款车的价格到了百万元巧耸,那基本上就可以称之为“豪车”了瘦呜瑟,但过百万的车也分很多种妇,比如X5绘、Q7之类的SUV劫娠桐,亦或者911秒、GTR的性能跑车操。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车构罢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫡稠,除了我们经常能见到的宝马7系白、奔驰S级盆德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劝。    注拣叛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轿,但因为车款并不是统一的最高配邻静船,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惧。   新S级受青睐憾、XJL独具英伦风毖瞧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车少,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踌录惧。其实豢惺花,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胶酒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪,即便不算是遥遥领先号休思,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秸舷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熟常梆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来款,新S级的造型变得要更加年轻化了许多同丧陈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间平,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雄说芜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韶十,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焊狙吻,在其内饰的做工唾取、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扁秃脓:在自主品牌SUV阵营里面痕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型几儡速,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伤,景逸X5的推出经过全新变脸斧伶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悸四杏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会七,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啼前伞。 外观骋肩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞祁桓。该车共有5款车型烽寄,售价区间为7.99-10.59万元岭陛茶。相比前辈景逸SUV汕,景逸X5的外观设计得更为时尚坛堑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机较冗币。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钞、俊雅红黄菊伙、珍珠白绘、琉璃金涛安骋、陨石黑先炬、钛金灰身、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓖奸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者价盲骆。   熏黑设计前大灯突出其运动感采,与黑色进气边框的搭配也很协调雀岗铆,比起三角样式更显年轻澈。大灯内部采用透镜装置惟承绢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全方北。雾灯外包围设计突起社酶,很好的与大灯以及中网形成一体掂蹲。   同比瑞虎等、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艾颇菲,此外205mm的离地间隙伦辖局,景逸X5的优势还是相当明显的评瞪扑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饥介碗,同时为乘客上下车提供方便偶攀壬。搭配车顶上的旅行架篡病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大季妊,主要体现在细节之处的不同鹿晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和此,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尝侨。   景逸X5后窗配备雨刮驹,在恶劣的天气还是挺有用的熬洁侧。此外全系标配倒车雷达表恕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像断怕。银色后下档与前下档相互呼应潍擂,整体感更为强犯缺呕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乖,夜间行车的识别度非常高盘沛。" "  前言钳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈匀濉,如今的战火更是愈演愈烈恢倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝牌线,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涧犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊岭,看看在价格相近的车型之间松玛粉,两车在配置上的差别究竟如何吧率。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骆怪,作为一款全新换代车型伍,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁搪那耄客”全面完成了更新换代辱法。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畦萄氖,只能算是一次小改款车型嚼隶,除了在配置方面进行了升级之外坞腔京,外观造型饶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捻。   在此次对比中算黑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓟蘑淋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近触市,均在21万以内绷。同时又都属于各自双方较低配的车型褐袍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晃掳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滇既斡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妮喷颇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度量匠萝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据危嗅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奖汐,现在还不是揭晓的时候不嘉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仙:mm) 4865 4930 宽(单位灵:mm) 1820 1845 高(单位废埂感:mm) 1475 1470 轴距(单位筐们骂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炕,因此其在外观方面没有发生明显变化超悲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式儒拘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痉。前大灯组配备了LED日间行车灯揪蒋体,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毙借匪。另外该阔筒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颓,贯穿全车的腰线非常突出囊顽懂,车尾则变得更平淬曙。而与新帕萨特有所不同的是巢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袍,而非在行李箱盖上桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卸,但是国产版车型与美版车型相比起来看猴筋抨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橇练,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械獭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伦遁软。另外唤驳胖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碱拒渭,不过从C柱开始已与车身线条相融合谱,深度虽浅但是更加富有设计感百邢。   同样然,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阶辩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龚喇摔,并且颜色也不显得突兀狼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计统位悔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烧懒屠。内饰配色非常清爽霸疏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹党柏美,用以进一步提升触感挖惫斡。   动力系统方面钙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碗挨、1.8TSI羔、2.0TSI巢办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踩奖姆,在保证动力输出足够的同时也相对省油覆面驴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L太、2.4L和3.0L自然吸气发动机锹厩,在动力输出方面的提升并不太明显睹败炮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怕妻令,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胁荷凸,同时都采用了电动助力与电子驻车墓。轮胎规格方面魄叛谓,2013款迈腾采用的是215/55 R16狡厂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16童氦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伺惮石,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认冈熊。事实上脐描,自由光有足够的话题供大家热议稻,例如特立独行的外观尖确鸥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胺缔味,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资目猎。日前奴,我们得到消息哗习,自由光将在12月底正式上市销售烯丰,所以当这次在广州车展见到它的时候挝痰,感觉它跟我们更近了竣梯宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建魏捻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舵卸,它似人非人锻,行动极为敏捷舒睫,也惹出不少祸端卧册,人们曾经持续对它进行追踪赐藐香,但一直未果蔷筛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拖活:敏捷啤赣、神秘圭窘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爸袖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了态躲码。   很长一段时间里淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贫泊认,并火热至今虽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陈泻,起到补充细分市场的角色棉坏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卯鹤,成了途观的小伙伴姥芬朴。   野帝的定位低于途观拼,车身尺寸小于途观焦,同配置级别的车型价格也在途观之下能,很明显恍,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲淞善搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躺歉。   ●外观摧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舷溪,舍弃了老款极为个性的风格床,确实更符合大众审美曙,不过平心而论它依旧相当个性斜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泵溪穆,它显然不属于年轻时尚那类的铝颗,车身线条硬朗喂参手,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点开。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现局卡扑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪扮,喜欢的真是特喜欢锚体,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠剖投。   ●内饰蚂:沉稳休堑、无趣蜡、无惊喜   坐在野帝车内署馁,从气味到设计都令人非常熟悉撵瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芳,在操作方面峦比厦,由于没有太过复杂的配置巳膝,所以操作上手难度很低想。" "  在如今的国内汽车市场中份蔫男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车私博,紧凑级SUV是近两年的热门车型恼碍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茨诵,宝马X1在国产后档,其售价区间为25.90-49.90万困膘速,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戈铜敦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点静,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹅蛔忱,看看他们的表现如何户蔬爸。   外观篇   由上表可以看出久啦沉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咀惊单,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驾沪不,外观看起来会更加饱满一些绣巫。   对于宝马X1和奥迪Q3现刺奉,都定位于紧凑级SUV淀芍轿,又有相仿的定价区间忌靛咳,无疑让这两款车成为了PK车型疵,经过仔细挑呀换财佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泄褪快。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扭,整个前脸攻击性十足朴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿输蹿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯称,并且配有自动清洗功能喀赴侠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碌浮淮,所以整个车身看起来十分修长吗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牌痕扯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郸榷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足料客,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芍奇共,看起来略显敦实杉点。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脐藕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陕茶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臀胃峦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枪次、动感和实用等特点北欺殊,所以在中国有着不少的“粉丝”浦颇讳。如今疗,第三代飞度已经在日本上市危滴,而不久也会顺理成章地引入国产轻,全新车型是否能够保持老款车型的优点湿潞,并且更上层楼呢钢崔?今天糯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承馓,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案多耸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衅谋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计患皖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯换离,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盟轿戎。当然锹袜宏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阂世,左右两侧都是封死的点龚界,目的是让新飞度更加的有型顺取。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型县,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茧篓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型强蒜,日本人称其为“1BOX”杰九,发动机舱十分短屑Э摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏:机械占用空间最小化绕梧,乘客空间最大化)僳师绕,车身长度更多为乘客所使用熊箱。但与上代车型不同的是臼慷凉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲍饰肺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颈唉扛。   在车尾的设计中卡式昆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眷蛾,此外惦,尾灯向上伸展祈,经后风挡两侧直到车顶们攫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矩睫。在1.3L和1.5L车型方面毫侧撑,车顶处有一个小鸭尾造型骚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弊宏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冬嗡。   新飞度好看吗祭坟?也许这并不是一个好问题烦年,因为审美本来就没有统一的答案苦。不过可以看到的是诡徒,新飞度的外观更阳刚角,更加运动化楔啪茅,也更自信了顶岔块,同时在内饰方面也走向了成熟恒。做个比喻吧币晚,第一代飞度好像是一位高中学生妹画济缕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肝卢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扫,慢慢褪去了学生时代的青涩巳朗,变得精力充沛访、充满自信仇射睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前相,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咸瑟,它看起来依旧如此的适合年轻人创粒。没错店,搭载着一车的新技术之后僚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺骸癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价需同负。于是当新车到来的时候妮其,你一定和我一样对它充满了兴趣迁斡铆。这是最年轻的凯迪拉克匠、最小的凯迪拉克厕问,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷抄茨? ● 外观造型腺扇:钻石切割风格依旧井枪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩络冕、2013德国红点设计大奖探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判澎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嵌钞领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褪廖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶极,只是这回疗负穗,ATS是完全原创的作品恢努。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏,轴距仅有2775mm貉伶擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漂槽渐,而国内我们则把它当成中型车京嗜,和宝马3系标准轴距版芭娠加、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔痹,并比它们都要更小一些贫。   前脸的造型相当干练樊蝗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟甩,而是被很好的控制在一个合理大小上锰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛锰抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呸。出于空气动力学考虑酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄眉睛,当车速高于60km/h时尺烙,前进气格栅会自动关闭美陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屑性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烷胚鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告槐,并带有远近光灯智能切换功能袒笑钝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟步荆,快速亮起涎被首,缓速熄灭的设定很显档次恕藏。再往下看公,闪电式日间行车灯涤、大灯清洗烽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚷扰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤马悸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混,亦或是造型需求部,感性的来说轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬金喇。身处车内掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飘警。   ATS是一款后驱车普块,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阿节喘:50赊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄,贯穿车体的俯冲式腰线土公途、短前悬访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骑鹃袱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤肠袄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柒删埠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点响。而在规格方面欺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性散南念,前胎尺寸为225/40 R18袒,后胎尺寸则为255/35 R18痘噶凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斥譬尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致德伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角反,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀僚,至于设计师是否真有此意轨饰,倒还真无从揣测联。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍蕉,实际上耙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧,由此带来了不错的视觉冲击感哎,给后车以足够的心理压力为昏逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俏衰,至于3.6L V6车型何时会引进渴兼,官方暂时还没有表态交郡,而是否会有V系列性能车型的推出矮软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陆乱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕉颓沸,虽然它是一款两厢车澜棠,但当时也没阻止消费者对它的热爱阔些,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卫便泞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型负,两厢车朗行也就顺势推出皇古粗,可上海大众并不为此满意惯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抗杰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗稠晚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奢薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凹舵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祟僧思,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堕舍颧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扰,这款引擎具有全铝轻量化的设计雌按绊,对于减重以及散热都有进一步提升怖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筋呐高。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丝梨帮,参数上的差别却没有这些技术来的明显爬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颈吹翠,高尔夫在这里就比较有优势了履录墩,采用了四连杆独立悬架雹熄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的就,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侗扰谢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刷橙,看看它的实力到底如何多。 定位及对手分析菲崔薄:瑞虎5定位高于瑞虎孪玲百,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惕敬,定位要高于瑞虎车型盛,预售价在10~15万元左右篓奖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梅。定位的提升丝挤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扣涂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面普。 【左上伯扰凄:瑞虎5;右上俄霉:哈弗H6;左下怀腺呜:全球鹰GX7;右下度:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苗退,目前市面上的哈弗H6搞刮热、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砰吐贰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键固邓定。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焚篙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顾授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奴芦。 三款车型具体型号及价格参见下表事: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掏腑徐,GLI是其中相对惹眼的一个捻,蜂窝状中网设计和GLI标识工,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞭郊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凑,另外两款车型都采用卤素光源卧补卜。 车尾部三车间的区别更新诟堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫差,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毙忌脑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合去砂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戳耗,侧重舒适性和耐用性康码。   内饰方面干扛筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肩规。三款车无论是在方向盘疆挛、排挡杆底座还是座椅上沦句侧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藕淋狄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啦彩:" "  奔驰S级在国内上市的时候计铰,奔驰就打出了“汽车发明者才,再次发明汽车”唱,对于前半句阿迫绘,你应该可以了解襄匆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娶。但是后半句是不是有些困惑呢梦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绅躬汹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疮,全球订单销量迅速上升攀棺,国内订车也需要很长时间蓖滑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了髓话。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甘?除了进行试驾体验之外旁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炭金赎,相信看完这篇文章之后姑告,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逞。   之前孝吞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胚努,如果你感兴趣可以点击图片阅读朽盯徐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你撂平,属于入门级别车型钎,排量为3.0T甩儡蔑,售价区间为寿贾勿:124.8-141.8万元之间竣社淀,只有两款车型可选诺谭挞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冗溉情,售价区间为179.1-204.8万元连,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冒。   对于汽车厂家而言退儡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”返癸抱,无论是从设计姑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窘立。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵,并不是要面面俱到的去介绍罐,如果这样的话拈,几大篇也不会介绍全靛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翁克,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胚懂。   对于外观嘛誓辆,依旧是那句话普婪:仁者见仁诲,智者见智四,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘲攘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呕税堆、冷峻的态度捎峰冠。如果非要比拼的话郎酮始,那么最能体现科技的还是大灯的设计北泞洼。如果没有奔驰的奋起直追难,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪典团,但现在我想应该不会了甭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靡夸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炯系呻,所以从侧面看起来就更明显了侯,奔驰依旧是将优雅做到极致币忙,而奥迪A8L的车身线条并不明显地辑,前后比例也是十分协调纫饺,整体表现的是一种中性美劳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泉呸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喀骡槽,最能体现出美好一面的就是细节的处理腾犊。比如锑世芒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沥兜蒜,只有在R挡的时候才会开启茫细,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捐鼻,当然这也没有异议煽贡,但是和奔驰S级对比之后慈,就能体现细节上的不足了财缓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寂。   本文导航回:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拉单钨、G稼僵、QX耍锨婚、FX镜、EX砍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛品灌熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吭翱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX守畅,趁着2013年的尾巴墒哨模,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe联蓄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑婪丹袜,提高车型动力念俄,一方面也使车身稳定性得以提高呐畏。2850mm的轴距虽然没有变化兰,但是空间分配上途甸连,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饺未。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌叉么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雇疾泼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓷擅摆,L型大灯像两双飞翔的翅膀害诽疾,随着车子的启动咖挖娇,展翅上扬弥青侮。不过这款车的前脸上叮疏,我们并没有发现雾灯的身影慈滑浇。   与前脸一样冷惧戒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韩是,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舌慈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哄江锤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虽俱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面健晤,博得了不少的关注斡窃。大家这么关注它肯定是有理由的册,名图定位于索纳塔8代之下娶、朗动之上侈狈底,依靠丰富的配置浪老、合理的空间和稳重的外观内饰腿,实实在在地填补了中间的空缺陌旅。据了解漆蜕敞,名图上市后将会有8个车型暖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猾土寝?曝光北京现代名图详细配置)抡难。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窍墨,1.8L自动DLX溉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推腺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澈空,启辰R50X为8.28万洼,MG3 Xross的售价为8.47万元的。按照车型划分来说朝悔钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车耽,MG3 Xross属于小型跨界车两钨蝎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坛。但在外观方面蓟廷暮,MG3 Xross比启辰更都市玛、更适合年轻消费者蹋换律。   启辰R50X   外观方面吵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奢骗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架花菏些。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臂。由于增加外观套件番咳,尺寸自然会比R50有所增加哺,不过也仅限于外观上骋妥,轴距依旧为R50的2600mm煤,同级车型中算是比较出色的数据扇戒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漓弯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煌齐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幢笛棚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聘筹。   侧面变化不大栖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同份陈。典型的跨界车必备配置行李架副溺陋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铺,有了它的陪伴敌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乳蚂忙。看似设计复杂的尾灯瓜台,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纷废讣,也正是它的出现醛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哆怜,虽然MG3 Xross的售价更高沃洛缺,但在配置上却没有太大优势惋哩笨。启辰R50X中装备的倒车雷达畏摩娄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性景趟,同时对关注度和销量也有较大的影响握沟磊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一免塘检,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氓棵形,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜。另外潞邢,天窗也是大家乐意看到的配置诬弟扮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掠艘羞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橡阔堡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一系跑。三点式倒车雷达伐史母,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堡撑衰,也让尾部的整体感表现更佳络卫。   本文导航矮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车双衬第?”每个人都会在心里问这个问题壤逼。它是个新来的家伙疼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱父。“这不就是3系的Coupe版本吗讽惰?”有人一语中的怒醒姬。故事讲到这里似乎就可以结束了矛孔,但事情真的这么简单吗横肥?当然不苫。在真正去驾驶一辆宝马之前恕拓,我们无法给它下定论荆弘。于是问题变成了痉瞄啥:“4系是一辆什么样的车芒?”   几个小时前(11月12日晚)梳监人,4系刚刚在国内上市闯,售价59.6-73万元修。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羞,但不管你是不是4系的潜在买家酗舰幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情救础。因此呈肮缅,我们为什么不暂且抛开一切杂念绦绕,而单单去欣赏这辆车呢庭?   ●外观敞绅:若要欣赏豌问,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵铺胚,中国官方名称435i 豪华设计套装讣。仅从外观来看呸推吧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镶匣。原因很简单悼,它的确太像3系了内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆烤慨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浑驾,4系如此像3系(F30)夹厢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爽吗。大家难免会因此而看轻它窖蹄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糯瑞伙。再瞧瞧6系臣,虽然与5系和7系的关系不一般看,但它显然幸运得多锋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厩测,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辣笺,即便这辆车没有装备M套件嘉然,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茂糙食。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现第,从这个角度看鸡联,再也没有人会说这是一台3系了罕钨骆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谭匈八。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羡侣浑,易成为人们眼球的聚焦点亩,有些喧宾夺主的意思港。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匡亨。不过轮胎的配备让人不免有些失望卵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壁撮彭,对于435i这种动力配置来说侣,225mm的轮胎确实有些太窄了峭啸沁。   从车头到车尾每扰,你的心情会越来越好嘛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲍。细看尾灯造型系杏礁,它更扁更犀利合,与3系有了细微的差别仟啪,配合流畅的线条桅喜收,再没有旁枝末节渺娜,给人赏心悦目的视觉享受炼。   ●内饰境:领导协蔽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗期蹿? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹅:“以不变应万变”番。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坊。为什么这么说蔚龚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了食晌悉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戌飞,如果真的会有人选择这款设计套装奔夺挥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捂挥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娟,不如回过头来看看那些被你所遗忘勤密,或从未关注过的豪华品牌华菊。在它们身上汤,有你难以发现的豪华品质酚裳,也有能够让你折服的豪华配置磺邯,总之容栓畅,在选车的过程中随成,尽量不要做的太绝悍,因为买车不是跟着别人的感觉走幂,选到自己合适的才最重要日贸鸽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纠,又考验耐性的工作脐虱虎。往往在某一个时段有一丝懈荡榷ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目骚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯翘,做出全面的分析与指导咖,以同级同价鲁、同价不同级等角度出发毙无皖,全方位给您最全面的购车支持家寂。   X是一个颇具神秘感的字母催付,我们经呈#可以在电影中看到这个字母的出现未,往往能与这个字母挂钩的人物捕,若不是什么超级英雄喇酒糙,就一定是罪大恶极的反面人物恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焙铰椒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稳慌。由于种种原因拜非,这些汽车界的X-man无法全部到尘嫦吖堋,而今天出场的这三位屁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剔沧存。   两款日系一款美系勿崩勉,这样的搭配或许有些欺负人攫透,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人母稿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况城潦朴。作为ABB之外的豪华品牌胎疗虎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驾四渡,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟棵。当然挎珊雇,它们之间的生存状态可能有些并不相同底罕僧,这与进入中国市场的时间隙、推广力度激暑粒、价格等多方面因素都有这直接原因等澎。SRX犯斤、RDX和RX锤寝馁,既是同时拥有X标签的SUV车型钦陕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杰偷,这样的巧合其实并不常见矾,但名字的相近却并不能代表实力和销量厩捐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镶片,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揭妙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏察骑穗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腑轿,将其取代的是刚中有柔逗层,粗犷与细腻的结合体郡嫩虽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱合。   本文导航写:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劣怕,很多汽车厂商都为国人做出改变委汐城,纷纷推出加长版轿车刹坏晒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裙啥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚。新车在天籁的基础上加长了135mm东频,但它真的只有加长这么简单吗掳捎骸?显然不是魏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锌叉算。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惶,新车定位要高于普通天籁辈肖、迈腾雅阁等车型硼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冀搽邓,与之前换汤不换药的公爵版相比嘘,全新车型有着非常大的改变戏洞提,它注重车内空间阔,更注重后排的豪华感受弟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镐,主要竞争对手为丰田皇冠瀑、马自达929等车型唉课尺。公爵自1960年以来共推出过10代车型扫科。之后公爵被日产FUGA所取代洁纺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忿双女。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喘晾境:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壤剁,新公爵版的车身长度完全领先于对手迪螺啪,并且在轴距方面颁芥村,全新公爵版也击败了其他金正对手舒既。在车身尺寸方面甘隶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侠美盆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庆别。   新车的前保险杠经过了重新设计鬼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疯茬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次马。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踞搏刃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杆苇骏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伦类,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毁览。但全新外观并没有显得笨拙同概官,相反侧面线条看上去更显硬朗瘟肯,同时还提升了豪华感掣项。17寸轮毂采用了全新造型纬淮拔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轻角。   同时新车的尾部也经过重新设计吧戮碾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碘还,让人心里觉得踏实铝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叮伞,这也是日系豪华车惯用的设计手法妮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菊拼供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅记据。   本文导航豁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疆沃泞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿糕水。不久前叼惯,哈弗H6推出升级版捎径怒,现代ix35也完成了小改款菊,今天我们就将这两台车拿出来比一比孪船恫,看看在汽车领域内罗汐铆,中韩的差距是像国足那样不争气士田亲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力途蔚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仓分怒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垮,而且发动机的选择也更多鸡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面偷嫂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎跑。售价方面两车差别较大临,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群翔辣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芜铜嫌。   外观权封:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恃惟宫,比较明显的是在车头梦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识食隙寥,另外在车头下部进气格栅底骑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韭情。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘫贺,不过因为仅有三款1.5T车型幌瞎莱,因此他并不是今天的主角两驳池。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型草绥:第八代索纳塔)梨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喀澎:全新胜达)规拼龋,两者在ix35身上很好的结合在了一起翠膛革,看起来既有轿车的美感欠嘶,又不失SUV硬朗的气质珊。 外观配置对比探:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铰渭筏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庭楼,优惠后的成交价在15.84万元左右每遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阮季华,因此我们拿出这两台车作对比省骆递。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟啪惕,除了天窗姐拾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诗僳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备还闯。   车身颜色钢马筛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35息蚀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隶测贡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点能屉,多了一个闪铜颜色的选择姑函。哈弗H6颜色也足够丰富就,平日最常见的白乌南督、黑剃层、灰飞、银都具备鸡煌囊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘟荷绕,基本足够满足消费者对颜色的需求坛荤。   外观小结匈圃鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看啃容斑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言系副舶,因此更显时尚才讥、硬朗椭。哈弗H6外观也很不错赎男,可以给人非常沉稳踏实的安全感舷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叔讣却,外观就更不输给现代ix35了痪。更喜欢哪一款见仁见智凡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睛售帅。   >>>慎防购车陷阱曹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV递?当然是因为它空间够大闺狈毕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涪客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阑辑郸?或者说什么样的MPV算好堵龟烁?多大算大缸律?今天猛景顾,我就从一个汽车网站编辑的角度臀炕梳,跟大家分享一下我的标准和看法春,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝎患。   在我看来侨妹热,对于一款7座MPV来说敌钵。大家应该首先关注它的乘坐空间罢虹交,特别是第三排乘客的乘坐空间冕适沏。因为以我的经验馅盯相,7座车型中郝匪嗅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擦。要不就是顶腿卷魔多,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贝鬼。所以在选车时屡痞洪,这一点大家要尤为注意剔迹拔,否则第三排用不上馈录,倒不如少花钱买辆5座车韶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坚丧蜜。   第二个关注点是后备厢釜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间身窖赎。很多7座车型在展开第三排座椅时始,后备厢连放个包都费劲了瘸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨迹,有可能一点行李都没有吗钡玫樊?所以这一点品氓,大家在选车的时候也要注意铣。   第三点是便利性部瞬倒,这个除了日常的储物空间外盘枪碱,还包括第二排上下车的便利性撮、进入第三排的方便程度等窝萄瘫。对于7座MPV车主来说惋撅壳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的革弊掳。一般来说前排往往是孩子爸妈蚊媒信,而后两排则是父母和孩子敝,可以说是老的老隙、小的谐怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔚。   开头长了点晴题酪,主要是跟大家分享一些经验砂逛登,下面我们进入夏朗评测奥构洗,看看它的表现如何断徘。按照刚才说的池江,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兰尚倘。至于外观斤享潞、内饰芹徒酥、动力等氨疏饥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梧晒,我们稍后再谈时撕楔。   ●乘坐空间手涡版:7个人都能坐得舒服   如开头所说的警,一辆7座MPV孝,前两排的空间肯定是没问题的阑楷。比如我身高175cm划碍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诡衰驴,靠背的角度也可以调整30°左右菏晴。前者很重要侍艰悍,可滑动的范围越大乏樊,和第三排相互迁就的能力也就越强半。   从上面的体验来看眉痘,至少从腿部空间方面来讲虽垒妥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陈玛篱,而且进入第三排也并不是很困难嘉啤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何安。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝痊,几乎领先于所有的同级别对手裴涵,所以相应的讽纺孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒜稗暗。另外有一点大家很容易忽视的是穗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岗棘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潭,而较窄的第三排(受后轮淌乡、后悬架影响)则只乘坐两人躲删。   与夏朗相比角,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挟丧搪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适多论堵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竿百,满载时第三排的舒适性可以想象虫界恃,一定好不到哪去漆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惺箩,而且五个座椅都是三点式安全带势噶,都配有头枕危晶绷,这也是其他车型都不能比拟的一点评巫念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抬赣,比如长辈腿脚不方便进第三排蓉,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽,这个很多对手真没有吾界。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庙闻,到2013年11月新车上市休枢,短短4年里虎,观致汽车为世界带来了太多惊喜轻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粮年任。新车迟迟不上市崇练蛾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毙协。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展权瞪恼。是骡子是马谭,终究得拉出来溜溜拟绘旱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品响枯泞,到底有没有想象中的那么优秀岭蛋舶?趁着这次的试驾活动弗水,必须让各位清楚的了解真相凭溺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荷舷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩伪?这是个很敏感的话题辅既铝,却在任何一个场合都不得不提摆秃菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比工蹈潍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寡挂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入波畏蠕,而非决策权渗透浦牡扭,这个是一个需要十分明确的概念飘变。   综合来说段台,您只需要知道鹃朝:它是一家合资公司杀,也是一个中国品牌成,但是它的发展不受制于任何人扫什仓, 并拥有独立的结逃罐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏,制造的也是全新的佛、面向国际化市场的高品质原创产品晚屠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皋心,副董事长Volker Steinwascher石清仁翟垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物臼鲜,前者曾是大众集团高管钉较,后两者则是举世闻名的顶级设计师就困陇。所以在观致3的外观造型上董奈葡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膝堪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下校琶枷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唤挂拢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品八笆普,车身尺寸县掠、腰线的丰富程度等掂水,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邢界覆。如果一定要说有什么特点的话艇潜啦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙届。   不过匙尉,若是细细揣摩这款新车侠态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唐闻皆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽焚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜。而由法雷奥代工的前大灯赋掂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范返昆槽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辈,如果您愿意再多支付一些费用摆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞍、大灯自适应开启及清洗等配置纯伙。   除了前大灯内的LED转向灯之外孤脆鲁,后视镜上同样布置了LED转向灯官示溶,只是LED二极管贴片的间距有些过大腹桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉澄,而厂家的工程师也很认同我们的看法淮氨空,表示会很快对这种设计进行改进坷访媒。而后视镜的特点是宽度很大踏,可视面积优秀耐,并带有电加热功能袒目两。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伤钨彻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唇勃呛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沥蛙说,无论是大灯晚入、尾灯组布局久,还是倒车雷达的探头布置等等埔鹊害。而很多时候漓哼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的表诬乳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拒恢,设计师的固执被得到了采纳归瓣。   有一个很好的例子来阐述这种情况插,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯担枚彩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熄。用厂家工作人员的话来说卿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碎,必须成双翠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菜:LED光源+导光条宠、双倒车灯瀑怪、双后雾灯屎,灯组的供应商仍为法雷奥昏咀惋。   尾灯组本身的效果相当漂亮篮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖,但不得不承认的是忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少登牢。双边双出式排气管笨壤黔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擞捅劝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式散,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豹。轮胎方面观致3也是十分的给力憾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茬吃东,因此马牌就成为了唯一的选择夸角券,对于消费者而言自然是件好事恕桥齐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎无,这款产品显然更注重驾驶舒适性顾烫,但规格上似乎不那么亲民孤便钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甸操僵,虽然市面上可选择的车型非常多伤霉乃,但是想要在其中选择出一款空间够大粪,配置也不能太差的车型垢脖鼻,着实有一番困难沙。近期我正在为选车而烦恼锭粳,裸车预算在10万元上下柏烷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咯,所以对空间的需求比较大碎税呜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歌窖,今天架,我们就在这两者之间借,来一场空间的较量蔑避。   飞度共有5款车型拌翰挡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹,骊威共有8款车型晾庇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狼。此次对比文章中劳亥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋鸿切,两者指导价分别为10.42万和10.58万莱腊躺,并且在上海都有一定幅度的优惠菜,实际售价两车差异不大规栋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碧谎:飞度时尚运动托县髓,骊威中规中矩超空定。   在外观造型上颇,飞度外观饱满癌肝,硕大的前大灯岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)底释背,不过现款的外形并不显落伍免。骊威的前脸进行了重新设计匈氰吓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氛,不过整体造型依然中规中矩厦摩赡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淮,飞度长宽高三维尺寸分别为脚:3900×1695×1525mm屉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壳,轴距为2600mm磁吹疚,从数据上看獭擦尽,骊威具有绝对的优势惰腊渭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陡畅貌,请继续看下文坤抨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羌伶乔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埂翔双,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弯涩冯。另外搪蛋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粳池吐,飞度为前后盘式豪,而骊威为前盘后鼓窖臀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正危侵煞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓢魔犯,对提高倒车的安全性也会有所帮助谅锰煞。相比之下监,同价位的飞度没有此配置毕滩,有些遗憾炽其。两车都配备有依纾控钥匙久辰闪,飞度将业铰茫控按钮集成在两把钥匙上钝蠕,而骊威的页徊妫控器与钥匙相互独立茄,而且仅提供一个掖八郝疲控器呜试,不过两车都装备发动机电子防盗系统外氦堵。" "  现在出现了一个有意思的局面凡峨夺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熄哇,而且还有像大众汽车那样冷拢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号干,在大众汽车之后挖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法难飘骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍度陛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗。下面我们就来一起看一看这款车泵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抄剿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐酸?不得不说赌炽郝,从外观上来讲先边,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吃麻,购买它的人们九护啸,更多是在预算有限的情况下追求实用性监具,谈不上什么审美喜好困溜。而全新爱丽舍的外观设计侮,明显向前跨越了一大步豪团票。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郝唱陆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惠焊钎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慨梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猴炽冉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的班。这很符合中国老百姓的用车需求脯舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠,注重舒适性挪,但行车噪音比较大淡率壤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涡虽,除此之外蓝袱,车外再没有开启的地方趣淖蹈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便态全。除此之外貉十墙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愧痊,属于全新爱丽舍的卖点所在洽排狮。   本文导航摄悲:" "  一直以来时茎燃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僧露、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顾枪坊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颊,但始终让人觉得有些激情不足奋饯,与犀利的外观不太相符扦乱。日前新,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闭,传动升级为6前速自动变速箱凑勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统形娘贩,提升了该车型的整体素质德筐陛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型户奔,在外观内饰方面变化并不是特别大泡卤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝎居谐,新款MG5 1.5T也不例外灭惰袍。如果说红线彰显了运动气质础,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揭。   新款车的侧面造型与之前没有变化峭佃碍,作为强调运动的1.5T车型郴疆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淘趟还。车尾的变化也不多脐称鞭,远观基本上发现不了变化所在瞬。   本文导航科灿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痹藕,而在中国市趁7汀,两者的竞争更是激烈浪剂,A4L一直在销量上处于领先地位揽,但宝马必然不会轻易言败兴,所以我们看到了宝马316i的上市慕郴,其价格下探到30万以内江辨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碧蹬,豪华品牌穿池矩、售价30万内收、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骨班竣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完蛊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型同食思,还有手动与自动可阉狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据凳授,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篇亲睦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谴腺,并且我们看到官方定价方面巳,316i进取型甚至还要便宜8000元老,不管你是不是“壕”妊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观殴辨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偿菜檄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浦,在大部分城市垮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洪,所以过多的点评话语我就不多说了椭瞳疼,谁更好看都是自在人心的事窗落。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心板,但是小编还是要尽到自己的职责擒惜蜂,必要的展示必须得有酮科,下面就看看两车的车头正面大图对比芳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯某,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装返酶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元输侨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笔醚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孟谴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宿罕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灯括锌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沟喇孰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湃玲弛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑟虑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孩,不过这都是个人审美的问题了堵轮劫,整体两车的外观设计还是在一个水准上外。   轮毂上覆恢吵,两款车作为车系入门版车型设,都使用了16寸轮毂箍疾俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些弗搭泰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎始绒铰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水评搔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苍,并且在胎面宽度上比316i更优笔档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亨扑磁,用一款中级车以较高的姿态切入市忱小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娶剔,按部就班的推出了中级车GA5每、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贾,而随着国内SUV市场的井喷父担,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒抬。   好的产品才能抓住消费者嘎挪爆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踌肉复。在今天试驾的这款GS5身上堑穆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魔稳亭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谐腑绊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念水膊残,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寝,看上去却十分洋气薪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袭棚垦、1854骗颊、1680毫米统幕洞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬竞泥,这也是国人喜闻乐见的取。   车头的设计略显凶悍颗雇,设计师称设计思路来源于雪豹攀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锻苦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒋钱垢。前大灯采用了透镜式的设计乱荡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逞蟹,这个考虑绝对够实在芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淀端,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果海龋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扒。   在轮胎方面惯迪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜂商,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎努凉揪。轮毂的造型十分普通劣憾,只能说看上去很顺眼比较实用吧安馆捶。   尾部有一个明显的掀背设计娃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抨塘厢。尾灯采用了主流的LDE设计粳蚂画,搭配大尺寸的高位刹车灯话,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梯蓟霜,辨识度也更高孝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眷骸?是豪华奢侈的奔驰S级滑,还是“上天入地”的路虎揽胜倘,亦或是驰骋四海的保时捷911碱堆憋?对这一价位的车型来说柯涕,什么才是决定性的购买因素垮?是配置还是性能酗瞪?车型对这一价位来说到底有多重要粟?要回答这些问题当然还需要专业的解答触类。今天傻藕幢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玲乓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咖脑讹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械兢含,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荚倒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哆匪夸。非土豪们豁蚀汤,退散~   由于有200万元这个限制骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L需,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饯涝,但市场有20万左右的加价陷褐,且并无现车颂艰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型变,这款车终于摆脱加价鲸道,进入平价销售阶段检纹忙,当然能否买到现车就看各位的运气了松闷伸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乾蹋,但跑车的身份无疑是最拉风的枚冉。   尺寸上实在没什么可比性管,加长S级无疑是其中最占长度优势的断队,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短榷能,跟标轴S级还真有一拼抄,巨大的高度也傲视群雄滩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溃。最后我想说的是拍郸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尖算埂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孝谱哆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柒,公平起见还得排除车重因素寺。别看S级一副身宽体胖的感觉食坍韭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者董搅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溶塘雾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卷妙触,别吓坏了后座的VIP啪耻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醚,但也确实相当可观了痘灸摧,不过由于这款引擎还是有一定年头的梯峨册,其276kW的最大功率是三款车里最低的扩起。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎交稳馁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贯叹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筛贫班。不过写到这儿我很想问一句光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歪氮哨,就能成就今天的丰功伟业莽,是这样吗免?就算这不是一个伪命题奈韶梆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件克鞘县。那么辰廉玛,历史能代表什么饭昂辆?之前褥囊渴,我肤浅地认为陇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泻香华,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到官,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时礁葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囤轰。 ●何为中国专属萌郸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿访磕:S400L两款稗、S400L混合动力一款峨、S500L一款亢。相比世界范围内的S级侨你浑,这些车型有三大特点镀射炮:全部为长轴距版透滔恫、全部为汽油车嘛款挪、S400L两款车型为中国专属桶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桃卢惮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长麓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攘佩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阿。因此尖,中国专属的S400L与它们相比昧孟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗详汞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膘。我们已领略过S500L的魅力纤派,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版土捕笨。   ●外型琅变:更长绍葛、更宽使奢局、更高侣坪昆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雇泡貌,尺寸上党掳,它比上一代车型更大夸钨铺,轴距则保持不变火。从数据上看硕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星汀,但落实到实际的视觉效果褥,我想没有人觉察出几十毫米的区别清窝。相反蔼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晒厦、霸气很多昂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匣耍峨,根据车辆配置的不同拒悄,全车使用的LED数量有所不同嫁壤咆。我们不知道具体车型的LED数量嚼囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戳示浦,它足够惊人赡穷半。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场级暮、中国市潮继怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乔。对于中国人来说罐盘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吵普,中国人将有更多合适的车型可以选择徘。同时桥桑,市场竞争日趋激烈骇嗡邢,汽车售价降低绊、经销商服务更好颓客顷。   作为目前全系的入门级车型档涤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墩耗廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辜闲次,但实用性配置的减少将直接影响日常使用老猎希。对于S级来说忙汞崇,无钥匙进入功能十分重要哩,没有它疵,许多车主会无法接受弄姬。   如许多人看到的一样仍搪憋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子别揭。在奔驰车上纶捞,总有许多你也许永远也发现不了的配置兔,它们中许多都与安全相关怂。比如S级全系标配的自适应制动灯槐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膏孟科,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轨骚吧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矩旅,什么是MPV车型斧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影科堡晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骡籍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型删昏反,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缝耻俺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奢紊酵。是MPV纱奋?是轿车孙供淬?还是旅行车澄芯?这看起来确实是个很有难度的课题靖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晤。   当然这次大家不用只听我的一面之词寞钨握,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脖粱贤,而且他们一个是马自达5车主随,另一个是沃尔沃V60的准车主娥晴绍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碍僻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅。   首先登场的是胡正暘限,大家一定不陌生翠古毖,他是我们汽车之家评测团队的成员律谎目,今年27岁秸,算是个文艺小青年及,热爱生活红,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来统辉,刚刚新婚不久拧络穆,正是对未来充满希望与热情的时候捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕾挤管,如果家中添丁的话佃蹦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辰楔卯。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝,胡正暘就迫不及待的去体验了说桅,据他所说兰词兴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痪,属于一见钟情妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏缅叮,杰德都和V60差不多急炯俩,是辆旅行版轿车的样子联奸哨。   当然外形只是一方面柿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寞,特别是第三排座椅抨。实际体验了一下靡寇,将第二排座椅滑动到最前面的位置畏估醚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伯翔粕,头部也有四指空间碉手瓦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勤瘫,之前的文章中我们也有过介绍椭贾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啸剧共。   更多精彩视频杜吠滩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窍莽环,表现基本上与V60相当无,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谰马轰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秃锭然,在放倒第三排座椅的情况下镜燎累,用同样的一些物品存放来对比茬凰尺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞄但臂,而如果使用上第三排座椅饶岗红,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匙吻。   胡正暘对于杰德的看法隆镀:   首先杰德样子很好看懂,够时尚脊绕,年轻人都会喜欢芹惠。另外吼档都,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堡,但是内部空间利用率更高噶,实际空间体验也让人很满意垢惋飘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汕,这点非常不错撮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梦佃米。   不过它有个问题呛罕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐,只适合短途出行巍溜襄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捌,如果需要经常外出长途旅行的话亥,5座版车型更合适街暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV思,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间图成沙。近期霸谋蹭,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帧,作为小改款车型壁东贫,此次推出的新车在外观方面做了改动凭,同时在配置上也有一定程度的提升午,动力则保持不变奋,售价方面与老款车型保持一致达拘,提升了新车的整体竞争能力愁匣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝疲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307守稼农、308惭穿喂、408琶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售截疥烩,现在又来个301绢陵,不要说是消费者笑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纫嘘痕。这就是紧凑型车市嘲硬桓汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哼镐售。东风标致301矛头直指桑塔纳昧肛、捷达和昕锐芯糯藉,我闻到了火药味琼敌。   11月19日上市冲爽狭,预计售价9-11万辛,与雪铁龙爱丽舍同平台挨,只有1.6L一个排量降,变速箱有5速手动和4速自动可选亲韭。以上这些是东风标致301的一些基本资料渡弧仑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悉底貉,因此从很早开始便陆续放出各种消息悄拿继,以增加关注度浇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我忱放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版答壳默,为全系顶配佃讽。咱们从标致301的身世说起武陡剐,先把头绪给理清了韦。   ● 东风标致301是辆什么车砰让绦?   听到301这个名字郊八到,大家都能知道标缓榷,这是标致的“3系列”随,但307蜗、308听过鸿纪疾,301却是第一次听说洪。其实301的身份一点儿也不神秘联管,大家都记得富康吧僳?富康是雪铁龙ZX腹辽,后来在中国改款改名赦,叫爱丽舍扭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钝,这是它的第二代产品撵,而301膳辜,就是标致版本的全新爱丽舍响奴崔,它们全都是一家人朴。   对于大陆市场来说篮郡,标致301是张新面孔凡表卤,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈畏骸,之后陆续在阿尔及利亚酮、俄罗斯等许多国家上市疟臣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产继烤懒,同时歼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疯。它将被销售至世界各地抖撂,成为一款全球化的车型哀驶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黄猩盎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多借图,标致301的外观乍看上去没有什么特点姆。你可以猜到这款车的定位了溯酶,30岁上下捞抨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它编赊。   其实301长得有那么一点像508搬蔑桥,这是很正常的窘贾,毕竟出自一家门肮馈贿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哥。要让更多人接受猎,太个性肯定是不行的许,所以这个设计思路挺好汝雾,也应该挺对中国人的胃口敝呈色,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胺渐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳目叫、捷达联驾傲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm田避嵌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些路微成。不过它的备胎又回归了185mm介藕孙,而且扇手仍,可能是出于成本控制等原因径菏,备胎使用了不同品牌的轮胎缮下蒙。   我个人不太喜欢标致301的尾部孩境去,总感觉哪里别扭备但驳,也许将来出个两厢版会更好看煌系。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戳铝,而且中高配车型都有谭计矮,比对手厚道鲁肠攻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞄惋,温度适中颂埂贿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诉香亭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跺肌呜,他们不仅发明了西餐餐具戏届:叉子不翔,还孕育了诸多跑车品牌泼绣,比如瞳射檀:玛莎拉蒂蓝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车文枢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔫。   ●外观氰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车色,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巫多甩,它们都是标准的行政级豪华车碍阑灸,有着一副不苟言笑的严肃表情晌,外观线条规整豪,那种气场让人敬畏腊。   而玛莎拉蒂总裁则不然绥抡陕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别飞梯筛,但气质却截然相反乖晌茂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计十逝,标志性的大嘴咄咄逼人呐,意大利人对于设计确实有自己的卓见闻洛替。   如果将总裁与同级别对手放在一起凭霞,它无疑是最夸张疆裙陵、最具美感的荡。这的确也与细分定位有关系痴贝,奥迪A8龟贬、宝马7系这些德系豪华车都以低调怂太晤、沉稳为不变的设计主线胁鄙安,更多的在表达权利醋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感记痰湿。而意大利人则不然点睦玫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识号鬼盟,即便是这样一款行政豪华轿车盛椭靛,依旧坚持了张扬的风格申。   这是我第一次见到新总裁的实车放,它确实比老款要漂亮眉田沸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蝗帆撵,而新款前脸带来的侵略性更具气质勾德番。   车尾相比车头略显内敛蹭辆,双边四出的排气管成为了最大亮点绅奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主离肃灭,聊及为何选择总裁时卞,他满脸诚意的跟我说铺揉堪:“好看!跟找女人一样沮胚,好看伺。”“呵呵翱,好吧钞溪叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惭偷坚,卡钳由Brembo提供穿码,颜色理论上是可以进行选装的盼记。轮胎为倍耐力P ZERO系列慈唐,前轮尺寸为245/40 R20赶,后轮尺寸为285/35 R20伤。   ●内饰蹋媚:运动豪华是主格调   置身车内伎惶贤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺卧禄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坛,显得有些过于保守了门,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方私。   方向盘直径略大梢,背面配有尺寸硕大的金属拨片噶际,手感很棒咀苔。导航系统为Garmin媳箩,7英寸液晶屏尺寸不算大牌,中规中矩猾犯公。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中未痊,已经很少遇到长相令人深刻替寡,而且相当满意的车了艇蜗泊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迫臼,价格低坝酥,与同级别车型竞争性价比十分突出垦猜。但在长相一直不怎么给力借川。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碑秒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了类。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弘,不走伪高端路线的致尚XT季颊,其动感的造型非常独特散钝。在我看来谴脯份,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弘汰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出放,购车群体越发的年轻化孰乔。   说他年轻骄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来探途炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碧,这只是时尚的一部分轿莆。   前包围的造型充满了视觉张力蚀晾淬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镀林,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踞毛,显得非常动感短魂就。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呜当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致就痛漓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淋纲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吕水杀,这也是在向合资品牌看齐位床。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靡鸥室,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畦雾。而在车身尺寸上甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苹任丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玫抹茬,与他同级别的对手相比有着明显的优势天散。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是成茅览,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诫蒲囤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坍艇哇,上窄下宽的造型十分饱满次功,而且显得更加稳重冗博刹。尾灯的造型修长娥,且正好与车头灯遥相呼应粒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吝猜,动感吹、年轻杠恼巷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馆,虽然仅有三款车型配备此装置搓璃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叉,想必也是极为厚道的处妙拎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好督韭,我是汽车之家刘涛耙歼涸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威快虾蛾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道提搭唱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”环。时隔一年后的2009年梨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主截,选择它的原因碴姥,用三个关键因素涵盖涪帘:“外观内饰漂亮弯、静音好腺箍颅、配置高”甲唬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺叙蒂,作为老款车的车主梳魄,带着期许叙鲍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癸,有了下面的车评赔杭。   注释册附忙:为了方便大家阅读借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韭,描述为“新君威”浆淬挪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞪隶槽,以下各个环节的评价用满分十分制沉磷朝,做点评纱。   评分标准勺镰济:   及格师克唉:6分   表现尚可耗孔秤:7分   表现优秀枚额缚:8-9分   表现完美搏穆笆:10分   外观玫拒:先天胚子好跨琼栓,改改更“时髦”   改进评分吨炉拷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毋兼谓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计净淋,应用到了现实量产的车型中辰咎。在当时袱,245mm的胎宽透、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碧份,毫无疑问是走在了对手的前面底纶。这种先入为主适闪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骋级僚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赌绦,说君威有一副“好相貌”靠撕,我想没人会投反对票滔另。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤,18寸的大轮圈不仅保留提绕氰,而且换成了密辐条设计嗓沁耸,前格栅的修饰牡田,在视觉上显得更为立体剖托楼,但就我个人而言更喜欢老款饥麓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顿溅。俗话说“7分先天聪帛档,3分后天”逼芭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐田沦币,应对国人对“时髦灯具”的要求潞鞠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啡,坦率讲苯草,不是我喜欢的风格胺帅,如果换成一辆科迈罗轿貌,我想我会投赞成票醒奈垢。后尾灯滑发吼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颓航,视觉效果不错绢独亢,灯源亮度不刺眼示甭赫,亮起时不会让后车问候“家人”膳屡。   内装讹浇:对不足进行了优化皇伴梅,细节仍留有遗憾   改进评分聘泌:7分   我必须要承认囤股信,我是一个对细节做工异常挑剔的人朵虱。从2009年到2013年暑,新君威经历了至少两次改款升级晒借绦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齐镜敛,仍未得到改进婆抖狭。强迫症对于细节的不足渺搅录,只需一眼就记在心里锈涂,每天上车看到就会不舒服堑。尤其是糯,新君威的前排仪表台与座椅之间纳,留给司机的跨腿空间并不大梯,当你磕到膝盖外侧时裳溯,你会嘬着牙花子叭,蹦几个“脏字”巫。   聊完了不满黔澜,我再说说好的地方详款鲁。日常上下车扭方,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犁畔,我的09款君威开了4年跑了5万公里休霖,座椅的“敏感”部位铆愧保,已被我蹂躏的起皮愁仇、掉渣袖咐鞋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱充,视觉上显得极为邋遢纶券。此问题臀铣,在新款君威上得到了明显的改善涪熬淬,侧翼立起的角度变薪脸⒕亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卡募茶,但此问题我跟厂商确认过虑,确实为真皮)侍瑞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星喷。凭此一项稼需删,拉开车门的印象分就能加不少规爆扦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分良监拳,我的老款君威在二手车出售时庙蛊,就因为座椅皮面老化的问题贾,被“扣分”脊单。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幻傻塘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胎,好了许多薪泞。8英寸舜、带有触摸功能的中央显示屏想肆狮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰败欠仍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镣年,在实际操作时显得华而不实铅。多数情况下要调节温度讨庐,只能用手指去“抹”划熄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差人,并且无任何的震动回馈提示比,行驶中操作不够人性化忱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)详虾,相比老款的旋钮控制纽,视觉上科技感更强守孤怀。实际操作时澳描,对于手指滑动位移的识别能力响应较差端。尽管支持手写功能守嘎,但表面手写板的面积很屑〔怕啊,如果手指较为粗壮苇,表面面积不足以支持对手写区域的要求墙防靛。索性暮目,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沁横。   小贴士鳞湾:针对上述功能的操作“鸡肋”合蹄,我向厂商做过咨询皆衫。对方最终给出的结论是十稼,此功能在研发初期洽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估形辜挂,停留在几年前耻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求变琅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隘够苍。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹤幕,支持多种信息切换查阅剂淋,视觉效果自然更时尚操从,也符合当下的硬件的升级进化潮流茎沟。但司曙努,仅就我个人而言凯柯,我认为任何一项技术的进步与应用癸蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唉诗割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桑剐宽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缄瀑厦,所以仪表盘的车速指针亥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琳霸,当你想从正常模式切换至电台模式时魏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圈,时间大约在2秒左右榔倡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勾伴,因为系统的升级程辞抬,所以导航从路径开始到定位确认导航孪腾拾,逻辑上相比老款车型热,要合理很多里。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肃奢,被彻底改进孺。提个建议巢,新款对于路径导航的语音提升回握,在路径判断时劳伞考,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹颈,如果将“请在下一个路口右转的话术”色镜滔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厦阂凄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庭吠怖。整体效果灰丧,高音有提升舶驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白。以往那种“嘣呲杭刑联、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皇,无法在这套BOSE音响上找到县。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仟辽?加长版!与其给那些改装厂提供生意卧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车螺歇。近日奠聪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓤鸿,这款车就要正式发布了晨,海外售价14万英镑起粮咀客,约合人民币138万嗓。国内250万以内应该是不要想了硅临琼,土豪们还等什么怖,赶紧再加价20万下手吧>濉(注释墒哥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型富闲滦,外观上并无过多区别垛怠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉熔静,因为用三个字就能总结稗练:没区别舜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坑独。除了实实在在的空间优势拖轰亭,那种与众不同的气势也是重要因素之一咯,这种毫无区别的外观群身,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们救缅级。   英国人果然内(men)秀(sao)膏粹唇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱文。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓟,改造成了两个相对独立的乘坐区域潍房,原本的中间座椅则变身中控台呸煎蓄,提供了空调篡、多媒体岗考、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诧扯泰。动力和传动系统方面取,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迟。   总结靡告:路虎揽胜L目前仅计划在中国纹愤、中东地区和北美市场推出糖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定局缺。另外宿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帕,预计广州车展发布吧丘嚼。土豪们继续准备银子吧餐。 免责声明谐:本文仅代表作者个人观点亥啪稻,与环球网无关啼骄伙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令匈侍,对本文以及其中全部或者部分内容慑僻禽、文字的真实性逛士、完整性翅据儡、及时性本站不作任何保证或承诺等险,请读者仅作参考拳如,并请自行核实相关内容屋凉啡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备弦昧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹈乒坟,那就是新一代天籁·公爵卡盼实。早在2008年6月达陇,东风日产就推出了天籁·公爵聊腻,它的外观迟、配置均有别于天籁其余版本角,更加高端大气上档次芹痛。也许它不是最走量的版本瘦牟,但绝对是天籁系列的一面旗帜峡刹式。在让大家久等逾半年后靖幢挪,新一代天籁·公爵终于露面擅什统,我们也第一时间对其进行了实拍标。据悉虾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相四。 『注蚂娶察:为方便大家阅读曝犀,文中天籁·公爵简称公爵版退颈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撂闭叉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测权,时而艳阳高照藏岔,时而大雨倾盆艰违,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物,与身旁碧绿的草地相得益彰东醚帕。我盯着它看了许久白,心里盘算着甩嘿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锻龚?   嗯硷随妥,画下草图之前得好好思考这个问题溺卿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素涸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错激,唯独看起来太眼熟美暴东,对旗舰来说这可不是好事缔,在A6L甚至A4L面前襄逃轮,A8需要更多长者般的自信棺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澄:六边形进气格栅面积比以前大了不少船画讨,而且线条硬朗到接近于矩形巨并秘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泊甘,从前脸横贯而过彭硷,再加上全新的矩阵式LED大灯教港峭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挪墓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊先监汇,它是A8这次改款最重要的升级之一湍会碑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磨旁姥。以前大灯为例虱,分为远光信伶、近光郝、转向/示宽这三组息谜,所有光源都由LED组成獭,通过与摄像头董、夜视系统论缉插、导航系统等部件的协作无,可以实现几项很有趣的功能编柔唉:   在Auto挡位开启远光灯起,一旦摄像头探测到对向驶来车辆响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杰,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗜滔,会车结束后苍宝匈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晤筷。在整个会车过程中耸,对向车辆的位置一直不被照亮美斯千,而其余位置能保持远光照明状态磊,既不妨碍对方驾驶员视线魏拨和,也不影响自己观察前方路况处,相当智能鸵沙悉。   当夜视系统探测到行人时谢莲家,LED灯会连续快速闪烁三下崇峰,对行人起警示作用恳冠绊,如果夜视系统探测到牛构类、羊之类的大型动物蹿耗,LED灯则不会闪烁想瘦,避免对动物造成惊吓隶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测测城俩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扰。另外它的转向灯采用动态效果逻,灯光朝着转向的方向滚动点亮穗崎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕特,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拇,提高安全性盛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肩激,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凶偿,有些来自室内的模拟演示韩茸土,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涟风,看看这些功能的实际效果到底如何淀。   跟前脸的改进相比存莱陋,车尾变化幅度要小得多咖,主要集中在尾灯部分衬,线条更加瘦长侈、扁平涝,视觉效果更干练仓敛。除了那个“A8”标识浦绕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思把虐,看上去还那么年轻运动椽,缺少沉稳气息步纺跋。再打开车门一看吾奠裁,我明白了葱巫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥置肼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车封如劳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酗乖,使用了和路虎卫士相同的发动机鲜邓得,配备了六速手自一体变速箱澜,以及许多高端的配置啡。让这款车有了很多吸引人的地方筏韭,但通过试驾镀喜律,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酞。很多设计还不是很成熟头脐悸,尽管这样察,这款配备了柴油发动机的SUV临,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粱屑,依旧在同级别具有很强的竞争力跨洗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邻蛊娶,尤其是大灯组的设计侩椭截,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入济档,都比老款看着更有质感偶砂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侣霖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小界苗都。此外孪啤幕,中网的设计很有层次感不五,运用了一些镀铬饰条钵脖暮,也让这款车的前脸显得更大方毁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盆,钣金工艺还有待提高洁慧讳。   车身侧面造型亮点不多慈嘛,线条还算比较和谐吧篱捐,亮银的行李架比较好看祷甘,但实际用途不大杠。车窗所占的侧面比重较新恰,稍有点显得失重勘悼怖。四个车轮显得很粗犷寂段,轮胎品牌是玛吉斯独盖脸,成本并不是很高瑰事琳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撕棵码,注重排水性能耸酪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差料巷。   车尾的造型比较臃肿擞萝,相比车头来说徊价舵,造型并不是很美观昆老,尾灯的轮廓没有什么美感可言舒私粒,轮廓显得比较生硬饯取。车尾下包围外观设计的不算太成熟甜仑确,驭胜使用了三点式倒车雷达体贯畦,在实际的体验中互,探头反应速度稍有些滞后惫腥,给驾驶者的观察带来一定的不便脸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浦。   本文导航耸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诞毛,已经跨越了整整40年奸蒋咎。在这期间驴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代警力?当这款全新君威GS出现在你面前葡丧廊,这个数字就已经不再重要瘦旗雄。每当我们回顾历史吓乌禄,终究也是为了更好的感受当下透,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缆褂墓,的确也不太容易考究蚂,所以话不多说啊蹋撑,马上进入主题按逛。   君威GS是别克君威的高性能版本纺,作为其最明显的身份特征篙涧栓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卵哎,攻击性十足的设计让人印象深刻榷浆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矮,采用盾形设计晨撼,显得非常紧凑纶。大灯部分全系新增了日间行车灯斤法,整体造型与普通版君威一致铰菠慨,仅在内部细节上有些许不同耪。   车身长度珊诡谜、高度比老款略有增加那,宽度和轴距均未改变涎萄。侧面线条也是延续了之前的设计家裁,十足的运动紧凑风格变。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肝镐能,十分醒目措吓匠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂上蒙嘶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凸唾仁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吧畅拎,更显紧凑篇。LED尾灯为全系标配琴的撬,灯罩经过熏黑处理膜坏,提升运动感侈。作为动力更强劲的运动版车型绒喘猾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚认嚷,同时也满足了更大排气量的需求吩。   本文导航轮匹惨:" "  近日痞旱僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光辟扔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咎病,融入了轿车的设计元素夕乾杰。据此前的消息朗雹,该款车有望2015年推出吻骸帽。 奔驰ML   从最新的效果图来看枢悄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿型涩额,拥有相似的大灯造型稳弓们,以及下保险杠的设计绕炔蜗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭灭。此番设计目标很明确底宝怪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标。   动力方面也来自新款ML釜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溜挽,峰值扭矩400Nm放必疆,编者猜测未来MLC将会延续该动力帮。不过刃,MLC未来还将推出AMG版本鼻尚揣。 责任编辑焕熄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骡返苟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哀,然而对于消费者来说骂,可选择性太多也未必是件好事盯翠萎。许多车型的定位都非常接近托赖己,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淬触,那么它们到底谁更运动弓鹅驾,谁更适合日常驾驶就,谁的性价比更高呢坷刚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绩马,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晒归痊,其它车型在20.78-25.28万之间盲配。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惩滇,价格适中耐瞎,而且动力和配置都很不错缸。反观翼虎獭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万受界卸,但翼虎胜在配置丰富囱、动力强劲窍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羡贤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叼费,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皋拉身,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌,这听上去有点意思蜜靶私,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绵纹幢,那么结果显而易见不,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隶阿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抠。然而消费者大可放心寂滥建,CX-5的动力也绝对称不上弱东绅宽,尤其是市区行驶肮,它的整体表现很轻盈码纱坤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灿搭,没有涡轮发力时的突兀感绦,这让它驾驶起来更为轻松圈疙。   无独有偶僚长,两款车都采用了6AT变速箱泼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墩韩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肌。可惜的是喇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磐污。另外饱耗艰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现覆,常规的形式很容易操作扭揽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腐刷蒜,并不易于操作沃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玫掠昆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犬括,与翼虎也有将近3米的差距坛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涎锨薯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呸呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芜劲。   油耗向来是日系车的优势所在抖称被,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗅,并且装备了i-stop启停系统妒,这让它的节油表现比较突出浮湘。在气温32℃烹筐枷、全程空调阜、车载一人的情况下设糙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘿萎,其中经历了畅通和拥堵等路况涂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km底蹭。同样路况下酬瞳浚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右本监,尤其在开空调的状态下慑泄勿,翼虎的油耗表现实在令人担忧氦吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喷恰壤。   作为一款城市SUV锨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当取,都采用了多片离合器式中央差速器梅,并带有四轮电子辅助制动耗敦讼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困四娥。从我们之前的测试来看盼式喷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哗,所以脱困相对轻松一些疚感。不过在这里我们要告诫广大消费者凄陕请,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙汹安,但两者的定位都是城市SUV讳蹲,越野并不是它们的强项颂骆革。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缕令需,油门踏板的脚感困、方向盘的转向手感茧毒盎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的獭凶。值得肯定的是纱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侥夸哗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磐。然而相比之下病舶烂,CX-5的整体感觉更加轻盈安揣师,它开起来并不像SUV尺跋酮,车头的反应更快次脚肚,油门踏板的调校也更加线性架娄心,而翼虎整体感觉更加沉稳淋堪,底盘扎实骏剖,但或许是由于整备质量更重的原因库街量,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤乘。   就驾驶方面而言丰,CX-5给人的整体感觉是动力够用昏沃、油门线性糙策衡、操控性出色呵差,可以用“好开”来形容烹盯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情都儒儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揉,但翼虎的发动机输出并不线性锤燎惯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拭茂。另外脐性箔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憋,加速饭丘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惰寡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翁扇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质们含,放眼整个市澈⒔,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劣玩,基本上5个手指头就能数过来庐狈矫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宦。   有关于新款E级外观颈撂、内饰及空间方面的介绍磨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佩。在我的这篇文章中誓滔技,主要关注E260L动力方面的表现酣豁类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胯,最大扭矩则达到了310N.m称跑蜕。虽然排量并不大女墟,但是通过加大增压值低结硼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抵查霖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涕莱瘟,对于这款变速箱搏悸熔,我想大家已经很熟悉了胎哄。只是我想再说一次菲净,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酿,但在日常驾驶过程中汹篱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳞嘶。大多数情况下温和叫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验努怜。   只有在深踩油门的情况下玖,E260L才会爆发出他凶悍的一面墟冀鹤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦艾,你也可以说他动力输出不够平顺迁潭。   一直以来骸崇放,我都极为中意E级的悬挂调校雌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哄熬幂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澄刑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候片募,我挺惊讶的宿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉贪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洼愧脐。可是仔细一想囤毁,也很难怪宝马会这么着急颊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茫纳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订。据悉皋躬匣,宝马4系Coupe将在11月12日上市奶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酿常脑。(注辣:为方便大家阅读翔拜糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凸粗,在你初见时岛,很难相信自己会喜欢上他歧枚。因为你花痴于帅气拉风的外观腔谷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伍,那么他的表现自然不会入你法眼缸。但时间久了煌头换,你发现再帅的外表也会看腻迪徘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罗,放松不下献能。这时扰虹犯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凡奔、运动但不难受的座驾虚矾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乔,除此之外琴书,他还是一台很顾家的车摩阿。   没错割鸡便,他没有特别帅气的外表蜜泰攘,没有特别强悍的动力鹃搂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稼酞帕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恰群。下面峨腹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腺挪。   ●车头造型犀利帘犬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呕咖炽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓦嫉滩,定位低于大众磨胃。现如今炔炒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昧落,而伊比飒便与POLO出自相同平台谭啃。因此在车长等诸多细节上尖,两者都十分类似犯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏谦、1.693米的宽度坪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大五儡怀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妙饱,这点确实让我感到吃惊描汀婪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菏算。可以肯定的是挫梢诉,你无须对他的实用性产生怀疑簧。   你有没有发现遍谅,他的日间行车灯补补,很像同集团的老大哥奥迪A8堆肮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祥棋。但毕竟筐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憾凸,他的目光也需要这样嚣张枢隘提。   从车侧过渡到车尾坍烫壬,顿时觉得壳闲棉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倾贺,从凶狠瞬间变成温顺仟。我揣测不出设计师如此分裂的思路辜反盎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎私,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侈污,而在我们的制动测试中巷提,他的表现也确实不负众望史嘎。我写这段话的时候舷蛊论,一名同事从我身后经过说了一句记:“哎寥,这轮毂挺漂亮的”欧关。确实缕辈森,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吉碘秋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛掂,在我看来另外两位应该是300SL和964戈鼻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100采,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萌蓄。   直到1949年魏仕妨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功希佬构。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞪捌,速度竟达到每小时 132 英里洗辖释,不仅完成了试车浅焊联,还一不小心成了世界上最快的量产车型交渺舵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耸超,正当捷豹稳步发展的时候算,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汗嘲宠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抄柯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农煤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俯晌巧,英国国宝脸耽姐?人类想象力的结晶叹岸甸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恃酷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摄眉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仑害。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汉趁米,正当捷豹稳步发展的时候擦迸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄尘反,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撂盟,自内而外散发出优雅迷人的气质接,在这份自信与优雅之中柔,还蕴含着极强的力量感哗躬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荚吹。   作为E-Type在21世纪的继任者癌偶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感适坚匡,他更是一台纯粹的运动机器许舶膊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煎,刚刚我试驾的是一台量产车伺汞畏。即便是用再前卫的眼光去审视匙隧弘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒜,不过现实就摆在我的面前魏欠,它的的确确是一台量产车弛狸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杀抨哩。所以魂偶胜,还是让我们先合隆下巴每灌千、收起惊讶璃毒测,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诚缸菲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镭剑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裁栏岔,而等待总是值得的肉,十年之后的今天撂壕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熔笺吻。   ● 外观轨趣坛:旨在降低风阻   关于XL1的外观度通扑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它材省,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球假荤峡,他们的心中只有一个目标榔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筏贺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勉,也皆源于此盟委。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宦混,轴距也只有2224mm扮褂,如果用世俗的眼观去衡量禄,它甚至比一台大众POLO还要行匏狻,不过也正是因此撬患,它才做到了POLO永远也做不到的菠瀑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准判茎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镐凉。   出于降低风阻考虑脓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跺,面对这样的设计唾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琉莲景,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案被堪冻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悸捆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履嘲,大众XL1的目的只有一个猩橙,那就是降低风阻哥鹊离。而为了达到这一目的屠臂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秤齿,不过相比于传统的外后视镜窃损,如何掌控与后车的距离是个问题氰。   ● 结构伯闻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挂咖,除了完美的空气动力学设计外慈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用读崩。作为一台重量仅为795千克的车型槽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监,约占车辆总重的21.3%劝,除此之外炽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胚衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冲,那么牧马人当仁不让的成为我的首研纭,复古而粗犷的外形涵枫,彪悍的身姿讹税份,经典的圆形头灯绒,这些都是我选择它的理由刊哗痘。那么在我稍作白日梦之后维葛,请各位看官赶紧打断我的妄想改响荆,拉回到现实里翱卷,假如我的预算仅仅有二十几万的话胺壕,那么好了多幌,牧马人买不成残匈,自由客或许能让我望梅止渴拖。同样复古的外形混单揣,依旧是个好选择编。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褐岔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黄艘财,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀急。单就车头来说溺嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子材型绅。简单中又透露着经典的味道寒懈。另外径,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条短寐,突出了力量感尾参霖,Jeep的家族风格立马突显朔袖。   车的侧面造型同样如此风格辣壕,走向笔直夸咸,简单饱满镣节。当然不能仅仅介绍外观设计姜庆,作为一款SUV妇课,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舞,离地间隙205mm赂,应对一般的越野路面足够了荡掀。   车尾的设计十分简洁渺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巫读,小巧又十分有力量感坍魔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梗貌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壤。从总体上看白,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渺。   本文导航呈官:" "  国人自古就有一种“侠”之情节癌荚禄,而“侠”自古就有不同定义固柏,“言必行滤圃邻,行必果胸泌,己诺必诚档眉抠,不爱其躯俯珊,赴士之阨困婪,千里诵义者也谓之侠”效。他的形象亦正亦邪队淀,游走于主流与非主流之间自成一派柿。随着近年来涂,国内越来越多的人们酒慧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焚,开始在国内市场发力憾。其中蔼线,路虎全新一代揽胜运动版埠绒殴,向无数消费者展现了一种精神盗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胎恕灌。   路虎全新一代揽胜运动版瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概空拔午,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶,它的独立特性被设计师完全释放煌桓捐。如今入牛亮,这款至今为止速度最快颁、相应最迅速活钝挟、反映最敏捷的全新路虎卫棱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪派使暑,冲入国内汽车市趁砗椅丁,夕阳下一人一车氢痘,古道中煽,说的是情义无价箩捆垒。谁人不为它心动咆努?路虎全新一代揽胜运动版电,驶入我们心中!   65年来禽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垛梗啊。如今乏侮赤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版太,再次席卷世界搜,那完美的车身比例霸乓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伸卧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为访:4850mm*1983mm*1780mm什,前后轴距2923mm毖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酒富陡,3.0 V6 SC汽油版HSL团、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版核火钞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴獭亮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闺杯粉。   姿态万千的路虎揽胜运动版栋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度道,无拘无束的气衬蕖,气宇轩昂的出尘之表朔戒善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莽阜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斡,厚重的前脸失晶,配合后倾式格栅设计匹,更突显了它的自信蜂立琼。发动机盖上两条凌线刚强有力其恃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卞赦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贩甸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浑锚拈。   车身侧面线条的风度也极不平凡块肛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仕,带有亮黑色指状套件达麓薯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玲,装有亮黑色装饰边的后视镜镣深碑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暮克弯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皑车芍,这些铝合金结构的轮毂分为汲输:19英寸5辐式铝合金轮毂回诞、20英寸5辐式铝合金轮毂华醚煞、21英寸5辐式铝合金轮毂坷埂忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂强试、22英寸5辐式铝合金轮毂备杀,无论您选择其中任何一款斑,它都可以陪您乘风破浪胶搅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颂恳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朴颧棠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纺脚,整个车尾看似简单却极不简单驳。   本文导航歼:" "  1998年骂,广州本田成立磐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夕,而时光推移却,今年9月12日赂骸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犬辈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撼侗垒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胺,我们今天将穿越时空狄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型火羚。它虽然是日版右舵车型萎奖,但3.3L/100km的平均油耗凶吮、双电机电动CVT坑、大容量锂电池慷败萍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佛拘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扁盛。   外观更加原汁原味挥唐:说到原汁原味委,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诲逆弟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戊圃娟,更运动堤。混动蓝色特征聘:作为混动车型默蔫谜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煤剔。   在下保险杠处写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻取辽了。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节修脑署,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苇褂。混动轮毂据篱苇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刮褐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陀猎段,为节能更尽一份力凌。   本文导航九:" "  就在前两周媒颅,我的同事刚从上海归来秃亩,当时就是为了试驾上海大众的朗行箱本,而在不久后的今天围破臀,我来到了大理勒席,依然是试驾一款来自上海大众的新车享诽,虽然我与我的同事地域不同橇形,但对于这两款车而言蓝攀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骏,我不得不从朗逸说起苇哀,由于现如今大众哪媒芪浚块化的产品研发差燃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衬,朗逸秦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酬避你,它们的关系算是孪生兄弟抚,反正我是这么理解的畦亥莽。   目前朗境的广告已经全线铺开耽辟,消费者的关注度也很高送,虽然我个人比较抵触亩В块化的产物(感觉个性不足)径破,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑好骚囱,其次在10多万的紧凑级车里酗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碳锹。所以销量方面自然也很喜人宠卿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摊模,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铅炔。   从英文名来看交板,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版错班涉,朗行的英文则是Gran Lavida熟溯,其实如果从相似度上来比较炊钳,朗境与朗行更加接近尉筐,因为它们均属两厢车秤懒骸。我想对于这样一款车来说四随乒,大家都不会有什么陌生感鹤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狄兄忍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浮啊,我在上面也为你准备了延伸阅读捌讹,可以先行了解一下汕。   说实话避,朗逸伪糖汞、朗行登繁烤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸并鹅,让我来区分一下呻让蔽,估计我也需要片刻的停顿列,因为它们实在太像了!就朗境而言霸写扯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翻来会,并将内部更换为蜂窝状造型疗派诚,包围下部使用了黑色塑料男目妙,并加入跨级风格的银色护板人臀,此外前雾灯变成了圆形隘,以上就是全部它的特征了粒。   既然定位于跨界车杰竿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙籍,同时为了更加配合Cross风格休,车顶还加装了行李架惨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腾季举,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勿苇畴。粗犷的风格也体现在轮毂上虑擂揣,样式上很难用语言准确的描述出来加两禽,总之很复杂恒撮胜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜜。   尾部的变化几乎与前部一致挛估,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祭焚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬梢统,说实话就车尾而言堤,我感觉朗境比朗行好看了不少肮。其它方面再无不同碉讨党,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷蹿,转向灯雀、倒车灯喜伐、刹车灯还都是卤素的墙掇沙。   本文导航豁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扔,所以无论是合资插碴纹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣市室观。今天的购车主角是一位40岁左右的女性埃栏,白领阶层革峰改,夫妻年收入有50万元左右迹挖,有房姬,老公有车妒。实际上倪坚,女主角目前也有一部老速腾车桨兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV篙翠。这位女车主喜欢玩弦奸,追求年轻钾雾块,注重外形陶马,并兼顾户外诞纹,不喜欢纯越野车型芜牌,而购买价位瞄准了40-50万元领域碘渤。所以我们直接选择了宝马X3虽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较料。   为了公平竞争难虑,我们选择的车型如下耗称,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 几浮痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兜温,三车的价格虽然有些区别萎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惋,所以三车实际购买价格差异较小亲颧词。   对比项目一巢嘉傻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乘,特别是女性仙,希望自己能买到一款好看的汽车躺芹,就如同提包还有衣服一样骨,特别是成熟女性嗽晨无,尽管喜欢标新立异巴喜斜,但也更愿意接受时尚动感的类型蠢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蘑腿爆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狸,相比以往方头方脑的设计撵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少橇。更让人动心的是蜗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素土纫,同时形象也不乏干练紧凑示滑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劣馈,线条流畅阂妇,稳重而且动感钝,因此吸引了不少消费者外信囊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘲舰,但2013款并非全无变化艘佃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哨尸,此外还有大灯形状巫爽复、前后保险杠颅、尾灯航、排气管方面都作做了一些细节上的调整萄沽黎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些加东。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疥,锋利的腰线丹,近乎方形的前后车灯拇,甚至连轮眉的造型都是方的狸阀陵,虽然它是一部纯粹的城市SUV沦悼力,却似乎在它身上找不到什么曲线盖羡秆,因此在奔驰车型中也算是有个性的昂。对于女性而言悸蔽纪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了火阂雌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铃焙嗜,三车都不约而同配备了氙气大灯奸,区别就是孺,宝马X3采用了远近光分离设计裳酮叉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惦。另外氛扩档,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹黎。另外匠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯其,而宝马X3大部分车型则无此装备杉备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面燎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掇隙粹,都50万元的车型乘拇,自然都是配备比较好的轮胎品牌茨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逝晦趴,这些方面倒也不用纠结掠骄。另外需要说明的是疏,宝马X3是没有备胎的弊脖,因为他采用了防爆轮胎鸿,可以零胎压低速行驶一段距离钎屁哩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骆礁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隙派,所以基本打成平手刷唤愁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珐面,从两款车型的厂商指导价来看怪驼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凉妥沧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搏梯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一儡诧鸡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计化:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”傲去,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要覆碴,这一点奔腾X80的确做到了昆美惦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斑标啸,X造型的前脸具有很强的立体感兽乱居,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阜耿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用练。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峨酣乐。轮廓清晰的六边形进气格栅年,中网上三辐式的金属饰条牟睡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度薪病,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度部,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甘蒂,只要消费者能欣然接受赦,似乎一切也都无可非议令慕潭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面家,除宽度相同外庐病瘸,X80的长惊烂、高及轴距均占有绝对优势胶潭响,反映到辆车的侧面造型上份,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妹匙屏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态墩氏回。两车的尾部都采用了溜背的设计样式攀,上扬的角窗结合扰流板的装配巾,使两款车型都增加了不少动感的元素稠抹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鲍添,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刻蚕辖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气封备。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化按,饱满圆润的风格依然占据着主导估摹橙。与X80的刚劲有力不同起拓,ix35的线条运用更加柔和规态,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力牡隘。没有尖锐的棱角撮鹊泊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象的翔休,飘逸的灯带向后延展砷酱采,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辛场缮。同时倒车灯的独立设计尾熊挤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恫悍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变姥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冬氯伶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欣释缚。同样的手法也适用于尾灯免镜,在原有基础上糯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入帽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升茫似形。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色琴襄玖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扮涛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17媒搽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响舞送毋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弹扔恒,在此提出表扬呈篓。" "