预售"人造肉"产品股价5次涨停 金字火腿否认炒作股价

9月外汇占款余额环比减少10.45亿 黄金储备十连升

重磅消息!山东将对省内未过验收P2P网贷业务予以取缔

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3.0T车型(下文简称MacanS)路,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浮含化,所以在这篇文章中度鸿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疤湾棵。作为整个车系当中的中配车型社守,MacanS绝对是性价比最高的一款级吐啡。只需要多付出13万奔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元可。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沫擎:10.9万 车辆总价(含增值税)莫项:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骸惶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艘横,当然这些选装件也个个价值不菲壁。毫无疑问揉腔搬,我测试的MacanS同样选装了不少配置司鲍,加上所有的选装件之后哭,车辆的总价也达到了79.79万巩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沸菲吓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聊虎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莎,比中低配车型长了18mm淋玻帽。从数据上看泌,MacanS除了高度和轴距之外兰挡,都要比Q5大一些北标乔,但是由于MacanS车身足够低矮姆挛,所以从视觉效果上来说盆覆伸,MacanS的车身显得更加紧凑骗,也更加运动嗣示。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舰社衅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弊及。如果光看前脸的话莽隆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喝剑八,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19釜。如果不选装的话拌陕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18千呛蝎。   MacanS紧凑丧、简洁的尾部设计驶奔倪,充分体现出了它的运动风格邪秀,简单的尾部线条用最平实的设计语言慨狙坍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敝拒肃。同样运动的还有它的尾灯酮登,狭长哎赖、扁平的尾灯造型熊睫,与尾部线条搭配极为和谐潭盛,起到了画龙点睛的作用双荡。   内饰方面斧沦亮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格系税,运动中不失豪华感蚕惕摧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唯熔曹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉户,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抖戈。但是有些遗憾的是舅柏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淌,感受并不算太好残倡匿。   Sport Chrono组件方繁,包含了中控台最上方的计时钟韭材污、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秃。只有选装了Sport Chrono组件腻赋,车辆才可以进行弹射起步黎溶了。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绕,但就算是为了那个做工精致的计时钟宿荤练,选装Sport Chrono组件也是值得的凤酷,毕竟1.8万元的价格巫胆菏,对于保时捷车主来说也并不算贵警。   换挡杆周围密密麻麻的按键干保很,对于接触Macan时间不长的人来说躬惭,绝对是个噩梦港赋乳,想要记清楚它们的准确位置宿,真的不是件简单的事情添驳。起码在我开Macan的一段时间里如喊娩,每次操作我都要低头确定按键的位置幂,真的不太方便吩。" "  在国内提到奥迪拴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捆嫂我,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谅得抢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ト诖场,这其中就包含SUV以及小型车础,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型店,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碌?   在外观方面蹦诞,奥迪A3延续了家族外观设计赡啥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袒,用在这样一款小车上显得更有气势剃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凭扯底,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吭侠铰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谴喀宿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芦订拉,辨识度非常高啤梳镜,同时大灯下部还带有清洗器博,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矢狸暖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肠骨谩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谷副,至少看起来没那么晃眼范谓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酣模炽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗅啸逞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒋,起到了很好的效果锤困。侧面的造型上在A柱位置最高腊税含,整个车型几乎以平直收尾穿胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囊图铃,同时让整车侧面看起来更大一些疼啊。   A3的车顶采用了黑白色的设计谜芬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淡俱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱蛙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堪邵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎次,轮胎尺寸为225/45R17湍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现道淌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堤识寥,整体呈现梯形结构瑰缄款,尾窗底部与腰线持平疤,尾窗面积最大化保证后方的视野歪唉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迪,不过内部也采用了普通灯泡光源诧态娇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻拢好的府凄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弯镀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的补,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盼铰楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椭豢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拖圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辰铃,S80L自进入中国之后孝豹避,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揪纯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讼小佩,但它所具备的那种低调内敛的气质寞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寒。   2014款S80L通过对细节设计的改变寇,让自身在没有经历换代的前提下桥甫,进一步提升了性价比缎俩剿。面对强手如云的豪华C级车市车朊啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凹庇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手较偷限,想要抢占主流豪华车的市车⑹恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涤哼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力繁厂锰。   新款S80L对前部进行了细微的整容吵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纤清,同时也紧随时代的脚步帅病淖。相对保守的前大灯设计回,已经不再能够满足时代的需求醛墒辽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纺遂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浪,但至少与时代接上了轨金究。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟豌巷,近5米的车长和近3米的轴距表现泻,让它在尺寸上并不会有劣势铺波,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淋。外后视镜新加入的镀铬设计喂讣,虽然是新款S80L最显著的改变之一呐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辽卑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朗,沃尔沃式的家族化尾灯造型登蔑链,成为S80L尾部最显著的标志性设计孔垒培。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爸闪涎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗡鲸啪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吾。   本文导航   分享到系门匈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虹全,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靠姥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬辽丫洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筏睦。不过旗下的产品线也过于单一爸如,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娘巳,所以便下探市诚弧,推出了紧凑级的GA3车型德。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型段,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甸芹耪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廓嫂,也可以看作是GA3的升级版车型非,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡。但是作为升级版车型顶,GA3S在外观设计方面有所升级誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垮鞭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禾梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惭死,使整车显得稳重而不失时尚感忻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上前,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧透拦冷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动和裙缅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音净届。此外仿鞠夹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仍籍几,为双五幅铝合金轮毂粪烤搂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酪食搭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裤顽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娶感,传祺GA3S的造型设计并不落后傻姬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浅不。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华为,12万出头的价格或许已经超出你的预算肖妒,但是无论是从配置还是动力来说可癸搏,值得去掏这个钱萎。可能我这些话有些官方措辞齿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唤不嚷。   1.0T嘉年华外观涧颗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术你。为了搭配这台发动机丁翘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烫穆翠。   内饰部分榷抠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲜惰,这个级别的车型非常少见炯口。但并没有设置外部开关兽阑,而是需要进入屏幕内关闭棠睛。   本文导航   分享到僵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峰迷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弘蒋米,与大众168万的海外销量相差无几常。   这个名气与销量不成正比的法国品牌际毕,依然凭着一款SUV车型记瞳,在国内获得了不低的曝光率棘囤懈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臀。今年4万台的预计年销量鞭磋勘,相信有一大半都将由这款车完成镁腑。虽然这个价位区间的SUV里腿粪,无论国产进口都有不少车型可芽偾,但路遇科雷傲的几率依然不低氛答,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢短竣藤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解槽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泄鹅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叹。这款车的发动机及变速箱等核心技术械恐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苔,并保持了雷诺一贯的安全水准逆。而今天我们试驾体验的抒渴蹦,正是这款车的第二次改款圣霖苗,已于2013年在成都车展上市输貉栓。   外型上蛋娃善,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悉林钙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨下协捕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镣辉盎,倒是显得有些“萌萌哒”孪肉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吐糜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶失壬。   侧面造型上奶卡卫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揭梦敞。虽然尺寸算不上大虽粒卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的北骇伎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条离。另外概桨,2.5L发动机搭配适时四驱系统劝渺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现檄泌。   尾部造型依然圆润该,和略显呆萌的前脸很相称边朗。上下对开的尾门很实用刹瑰,节省了上门开启需要的空间汾咯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔,载货坐人两相宜藏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磺楷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性般。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斥浮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敞募叭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搪。当然坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氓碘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巨、大黄蜂当损、救护车等“老熟脸”们会出现拜撅,编剧还添入了不少新角色挂担,比如老牌人物“探长”姆,军械武器专家“十字线”喇,以及人造变形金刚“螫刺”等互鸿赣。对于最后这一名小角色而言欢措,它的“身价”并不算昂贵传窖惟,并且在现实中僧窜凑,它的综合表现也算是可圈可点猫棺恭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多露庆赔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目常摧蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窜,说到这里屑酒读,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粒。   言归正传栋,牺牲自我许,从而使“大黄蜂”更加强大毕夺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中持济,想要拥有它并不难狼困,最低11.99万元就能圆你这个梦陋贪驶,只不过它不具备变形功能泌别场。   从设计以及尺寸上就不难看出啪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芹怒凸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理点竣,所以对于大部分人而言鸥吹凄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍颓炯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外核诚蓬,具有相同的特质的车型还有福特翼博冲、标致2008奉。在对表面参数对比后艇熔,创酷的优势还是比较明显的灯呜尽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漠始辉,平和的尾部慌炔、延伸至后翼子板的尾灯组佩杉、向上提升视觉的包围等等溜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点率煞烯,当然也没有明显的不和谐感窜杠墨。" "     对于英菲尼迪来说蒂兑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌截,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣遂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骗,这最为主打的当属轿车Q系列摧广,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刹撂,在现在都在大搞涡轮增压的时代潞卷氛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎付,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雇,而今天竭豌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧副。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挽孰福,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甩婚奖,就是英菲尼迪的G系列产品迸略搓,而随着采用新的命名方式尽乖甫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沛萌,从之前曝光的一系列的概念车来看廷署竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骡谦高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象售崔钩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锋蚂,而带有这种印象而来的就是吨:这车动力强么其俊?怎么看就像是卖外形的呢篇?   首先在外观上尖慰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犬拇,采用了更为吸引眼球的设计思路醚僵嗓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堤饭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膊乒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棉,同时也充满了一种力量感猛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醋辜肋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆袜。   在车身尺寸上壤馁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡版吝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抡饶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玫写,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阶粳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胸唉鸿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中四,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绊江,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸假奋梆,在这个级别算是中规中矩缉句,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贸鞋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粱蜂龟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞蓄,同时也保留了圆润的线条风格膏太崩,尾灯的点亮效果依然印象深刻附,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准划肥墟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惺淀,这样增加了尾部的层次感湘辱睡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惠尺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寿奖绷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盟瘸葛,并且入门售价也仅10.98万元郊呻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掇息。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剐汲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莱牢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面修夸婆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朝林梢,但车身上的差距并没有售价来的明显杭哼,因为锋驭真的比它们便宜太多了珊汕。除了合资对手以外诉店,它10万元起步的售价嫁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惰许。   铃木锋驭的外形设计上聪迷,我听到最多的就是两种声音略歪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢档聊爬,而另一种则是感觉外观不好接受哭哎书,很少有介于中间位置的人观盟,毕竟外观是一种很主观的感受每娇,仁者见仁智者见智辰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车割扦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湍梗备,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型未汤。接缝处体现最为明显毕,而且它在内饰配色上也相当讲究臼鼻扰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骸逝馁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骑,售价为15.48万元苗侍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迟厢墨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗梨,性价比有多高了踞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到短丢。况且寇乖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侥剃,还是非诚蒙罚厚道的翻阂。   本文导航   分享到惶幌涛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近间,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把授,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侠钠筐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斗氓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虫判飞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染,这作风跟大哥卡宴如出一辙疲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扛衬郎:68.79万)在选配后价格逼近90万元休,而且市场上目前一车难求窘貉。那么问题来了烤粟荣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舍潮介,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刮牡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊船,到底这两车有什么区别董?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虐,帮你捋捋思路妈秽。   注享煤篇: 实拍车型为MACAN 2.0T静惮,为了让您一目了然赦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处前。   内饰恰啃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幸吞,可以说走在大街放眼望去到处可见捆暑比。基于目前的消费理念噬猛,如果花20-30万去购买一辆SUV白协,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠凄、实用的内饰贺乾挽、以及良好的通过性坪,另外还要满足偶尔越野的需求济。面对人们如此苛刻的要求案规,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墙,看看这些车究竟能否满足众人的需求小当。相比其他媒体的评测方式惟,我们易车选择了多人评测的模式痞帆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牵。    此次我们挑选了7款SUV车型须钙,分别是瓷抬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腊版,分别来对它们进行详细的测试鼻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吮饱幻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版榔:25.28万元   市场优惠帽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凛长扩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻导统,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梨弊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道订。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窜略捂,看上去更加的协调蹋隶。   至于尾部方面节,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冈,乍看上去有些沃尔沃的影子萍仕屠,整体采用了立式的设计风格莎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挽篱晤,尾窗位置比老款更直也更靠后闹浑蠢。   小结函使叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及败癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憨百拢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调访,前后不是很搭调裂陶赋,尤其后部的立式设计梦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔬群,但空间利用率上则会相对减信勇讯俊,比较适合那些舒适一族呻炼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狄:25.28万元   市场优惠傅导:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车请分,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辜世,新车的整体造型十分具有张力美浪,五边形的进气格栅更具立体感罐掂武,镀铬装饰一直延伸至车灯内撮干踞,大大增强了整个车头的时尚性氖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琶辉据,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合许彭,但整体并不是LED的灯组设计蔬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旧,在视觉增加了整体感的同时花,也大大提升了整车的运动性闭凄。   小结官棉:马自达CX-5在几辆车中篡记,我认为是最具动感的一款戊,整车前后比例十分协调燃椒,外加搭配蓝色车漆深许糖,使得自身更具个性冉颇砰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闹漏,详情请见后面的驾驶感受篇接。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD信芜:26.78万元   市场优惠叹:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫂秸,在大街上看见这款车伙描,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓤残,同时也是这7辆车中变化最大的车型蟹豆,整车不再是那么的棱角分明猜新耿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿探将隧。   由于采用更具流线的造型设计纺滤健,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯省歇抒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炕委汞。尾部的造型也不再是那么的方方正正囱攀四,尾灯与前大灯造型相呼应鼻钵,并搭配镀铬饰条加以点缀措仁枯。   小结乾:由于我个人的车型为2010款奇骏淖镁,所以面对这款全新一代的车型履良钨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旱防,奇骏是个不错的选择叼蜜磐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脖肆蒂:27.28万元   市场优惠突坷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈钢瀑,就得到了广大消费者的极高关注度护李,整体设计与上一代差别很大攀碴,不再是中庸的形象爆戒,而是更加犀利的造型涎罐舰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极假,前中网分为两段式设计此膘丘,但两块黑色的格栅全是假的犀枢,完全是用来装饰用的檄练苇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椽。   熟悉老款车型的人都知道贸巨互,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积螺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陈榷,从而保证了行程的安全性池剿。   小结全履:这款RAV4整体添加了越野套件词经钾,所以并非其原车面貌仿。但无论是否经过套件的选装喷,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹿此修,另外值得一提的是橙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骸湃,依然是几款SUV中表现最好的婆渐锯,注重空间表现的朋友们值得考虑昂姥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房:31.58万元   市场优惠豁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呛环谐,所以变化并没有其余车型那么大搂涣顶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了避邦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思技纶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裤温,棱角分明才是其主基调珊。   后方整体没有太大的改动啤迸秽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踏,设计很好的与前大灯相呼应讽,夜间看起来十分的醒目钎,整体也很协调物玖。   小结点覆陶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点青棱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的樊艰遁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉达虚讽,途观还是比较不错的选择排。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阔岗刻:25.28万元   市场优惠坷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感#克斯的外观廖嘲具,那么这款翼虎你必将也会喜欢九伺,因为它的造型就是一款大号儿的“赶艹郏克斯”电霉毕。单条镀铬饰条所组成的前中网哥,显得整体十分的修长微空僵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔武。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盒拢啡,提升了整车的档次抚沛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑案阔。   小结硅:翼虎是福特家族的新兜疤堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ぃ克斯的身影法弗垃,而对于新款咐海克斯的整体造型究,个人觉得还是很不错的权,那么如果您要是和我持有共同的观点逛牟,并且想拥有一辆SUV车型仇父,翼虎绝对是首选范围暗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剐晶:27.69万元   市场优惠赐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚀歉扁,但随着Jeep旗下车型不断的改款奈蔑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去期舅敞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寒萝典,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配采魂眯,圆圆的大灯以及垂直的中网趣焦,无疑均是Jeep最原有的样子忍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徐娟徒,无论是后风挡还是尾灯瓦奢鄙,都为方方正正的样子博钉慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吠。   小结窜呈芯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐乃夜,淳朴造型及棱角分明的设计鸿殿,在保留Jeep家族血液的同时蝎廓,也为整车的空间做出了较大的贡献芬城,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人奥,详情请阅读后面的文章咀窟。   外观总结芳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氓蛋,基于每款车型的特性解,有的为小改款袭、有的则为全新一代抽限,所以有的基本没什么变化佰、有的则“面目全非”朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忱兽炉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息等摧。通过每款车型下方的小结簧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前距钾褪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐青,你可以理解为营造纯正的氛围痪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来许,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合未,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed河,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”馈境,绅士气质是宾利的“看家本领”椽疏。往往动母掏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寺梢淋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墩畴许,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唯。现在绰娠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庆。自古以来洛,“Speed”一直是宾利的性能标签蔑示微,以此向2003年垄断勒芒冠蹄孔惭、亚军的Speed 8赛车致敬飞堑寸。    作为宾利历史上最快的量产车型搔帽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漂,当然裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浮敌跑。    伴随著经济实力的提升肺弗矩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潞八,当你身处被“泰禾北京院子”避菊墒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规态弛,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心健,它长廊式展厅规男常宏伟蔽碳汰,处处是浓郁咖啡香嚎填,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利社,对其购买力是不置一丝的怀疑燃。我想性牢,只有宾利淮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寞胶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求频遍。我敢很确定的告诉电脑前的你们衬景,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窜,在中国未来一定能卖到脱销下氖。   >> 写在文前岗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梳,英国品牌的表现令人忧心忡忡乒讼娃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拨犁,它们目前都散落在世界各处息,有的受到追捧有的则走向终点屑结仿。即使获得成功的英国品牌牡,它们仍为自己贴上的“德国标签”沉、“印度标签”的身份感到忧虑摹,毕竟怖咖鳞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孝卷裴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枷璃斧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弛、原木的袅袅余香诞受,这种气味只属于宾利朗、劳斯莱斯们梦礁钢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翔担寿。    从业这么多年耿沸人,我写过的顶级车型总值超过了3亿元努甫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荒蝗,囊中羞涩遥不可及自然很重要钮戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衬锹厢。我认为一辆好车色,应该让驾驶者舒服侯衔铂、安静萍、惬意的完成从A点到B点的旅程柒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快础,却实现不了我小小的梦密。我一直认为稻,真正的贵族豹贬晌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桃铅,即便妥协仍然能坚守初心伪刷抹。此话适合改变自己的GT Speed椒坑,你知道吗豆戚?世上最难的事情就是超越自己息节,GT Speed做到了 篙悍亢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义领腑,当你启动它时溪窍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旦少芜。   >> 外观海:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身房,作为宾利目前最为畅销的车型琼簿篱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肆。但是辉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牌孩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奸唬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稻。当然棺褐,大部分“土豪”车主也不在乎吾层,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聪菱。    外观提升不是GT Speed的精髓令南,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雾届,动力茸纳、刚性寿肖、减重上的工作任重道远克涵铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg即,仅有2.3吨捶宏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冕。不要小看这350kg敢,几乎是一台V8发动机的重量港刮朔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毛汕芜、多连杆后悬挂和防倾杆等匠诺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色部,分别是Burnt Orange(橘)绦、Sequin Blue(蓝)净、Excreme Sliver(银)诬怯。为了凸显GT Speed的特殊灯恭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绷寒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踢边。宾利工作人员表示淀绒晨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拔敛檀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凰抹艘,尤其是在中国等兴新市场更是突出稿匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊理长。    你知道胖子多么努力吗衬拦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形空碎薪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瑰。那些把高性能作为卖点的品牌卵,现在宾利也有资格和你们一较高下荤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驼婆挽,其尺寸为(mm)巳:长4806柔、宽2227涸垒紊、高1394蜗,轴距为2746mm姓。我知道飞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲍,为了让你做到心中有数娠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徒郡。与竞争对手相比肖闻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胜躺竣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芍衰佩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车们挤,哪怕国内的环境日趋恶劣颊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羡鹅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陛单哼,整个过程大约需要22秒币磋卫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间航庙,从而避免占用后备厢大部分的空间就愧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歧挟构,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蜕膛馈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脾,没有法拉利暴躁干伦,缺点恐怕是不高调儡朔。不信你点击上方视频听听视频里声音卞齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莆: 作为欧陆GT的性能旗舰敢卧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郊裁逻,不仔细研究根本发现不了它的区别需袄乃。虽然外观变化之处并不算多赁,但是对于轻量化堤备、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掸。" "   7月21日斥任,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焕鹿估、北汽E150锨譬,成为第一期家用空间王冠军汤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遁净。它们会有怎样的空间表现栋摩,不如一起来见证感毒。 本期内容开始前冕嗓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧号茄搜: 好了碍毖,正式开始第二期内容聪颇却。不过简单说几句马,为了没看过第一期的网友们尼旦劳:    你可能会发现冬轮概,随着岁月流逝剖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泉间档,也当起了小爸爸捻桃踏。恰此时瓣净枯,他们对车的选择可能也有了新的取向弧,空间大灵吝咎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愁。    基于此筐啤癌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题染五泼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衅,让大家对车辆的实用性有个较全面绕舵建、正确的认识该。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测身盼密、模拟一家三口郊游的情景实测判辖、细节空间的展示陈科、实体娃娃的数据测量四个环节进行埃。   话不多说暇玻,有请今天的选手梆,登称浮! 第一环节七:堆放整理箱怯澎体,能放多少放多少    由于很多厂商扮悼耍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踌勃票,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缝晴饭,也会帮你量化一下车到底能装多少升砷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湘染府。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌擒呐,并加以不同颜色区分仑,目的是给你呈现最直观的感受镜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丹钵,仅供大家感受一下扑溺。今天我们拿箱子说话猾陪,看看它们这种数据到底能装多少箱子疼陪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸡:由于时间关系颊,我们这次只借到了骊威的低配版深目项,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熄娄蟹,但高配版的骊威有这一功能虎拦串。 首先出场的是骊威爸讲:    状态一性壬捂:单纯的后备厢空间 状态二乌:放倒后排座椅后的空间 状态三辩撵熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌锣略: 骊威一如我们所想的那样队,空间的确是其一大卖点峨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时号徐,小伙伴们都惊叹了!骊威角,实力不凡轿嘿。   其次出场的是致炫恃胯匠:    状态一低丸屋:单纯的后备厢空间 状态二洁骏:放倒后排座椅后的空间 状态三抒般:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隙: 就如文章开头介绍致炫时所说复,空间侣图、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陌。通过这一环节放整理箱的测试腹设,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙楞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦冻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坝倘踌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦输彭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三努醒碎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棘: 通过摆箱子的实战梯配劳,以及上面表格数据的对比匣藤控,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利校。而致炫与骊威差距也并不是太大蔼八,可见其空间不可小瞧幌廉。接下来又有哪些好玩儿环节蒲?而两车又会有怎样的表现呢技氓?请继续往下看崔。" "   今年5月侈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶累惰?9挡无用淋?自由光深度试驾报告》)叭。当时苫存,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欢碘笑。    6月糕拨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惫。不过3.2L版的离地间隙盖赴蔚、接近角嘘、离去角故丝挺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫡夸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别覆沃?    几天前沏怠揣,我和赵璞酥谐察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期拼,这车还行不行唯?    我们的第一站土兼秆,魔都上海捌沤罚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消两拼。在经历了噩梦般的改签宠栓警、等待锰奈唯、登机篇褪、继续等待之后袱髓孺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寄:“游遍世界各地瑞糙良,开尽天下好车咯材。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悍秆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拣耐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炯哺。在此我可以不吹牛X的告诉大家城,我在纽北环实际驾驶过闭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI风蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型家赤版。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霜凸,在国内也非常抢手保。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痞碱,基本保留了GTI所有特征膊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奶,在舒适配置上也更加的平民化莆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整救劫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件点钢朵,例如两边的侧裙以及尾翼等柒奔汲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帝钢。但低调的外观也有自己独有的设计元素欠宦涣,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚏某蔽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幢憋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性实,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酞。另外酣话鹿,新车的LED尾灯造型也很有特色诧哺喉。海外版GTI提供了红色漆腥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腊凸释,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牡剃肺,但国产后或许可以与国内的消费见面梧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伤朗,我把它们大概分成两类枷脚:靠谱的和不靠谱的飞权橡。不靠谱的原因很多娇吹汗,有些续航里程太短仑,上车就开始为电量担心;有些性能太差伴冯坏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驶,几十万买个两门小车扁匡温,真当我们都是土豪吗登?   不靠谱的理由千千万床响辣,靠谱的标准则大致相同屑容陛。续航里程不能太短桅既跺,加速不能太慢省坡,最好还有些实用性胆潘,价钱不贵就更好了貌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辈晴髓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舍串吗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讹娇扦,拿汽油车举例的话痛夺耍,90%以上都算得上靠谱闹琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幕串痘,能达到及格水平的车型却不算多恼。我们的这辆测试车是2012款的绞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型试。还好时隔两年闯,e6的动力系统并没有发生大变化委,只是外形和配置有小小的调整投栖。   续航里程想:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃赦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盆梅塘,这其实只是理论值迷图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱公,实际用车时很难达到粉。夏天空调头许桂、冬天暖风嘿、高速快了铰藉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凶。   这种电动车只是日常通勤还可以捐,但稍微有些想法丧,想去见个朋友躲顾、买个菜安皇,心里就得犯嘀咕撬贸揭。这种心中总有事悬着的感觉很难受牧嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逗活殴。   由于时间原因咯赁问,我们只能简单测试一下e6的续航能力淌悍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惩剂陆,其中高速路况三分之二辞胺滤,城市路况三分之一伞计修。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墨踢卧,我们的行程其实就是三段锨裴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稠渤彩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伶司。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)板,显示续航里程320公里圃拭。完成第一段高速路程时(43公里)赎品热,电池余量82%(耗电17%)暇怯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈岸扫,电池余量63%(耗电19%)恐圃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壕记歼,电池余量45%(耗电18%)矛肛,续航里程134公里(减少61公里)忻相玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点问:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匙夸椽,比如第一段高速行驶皖,续航里程减了59公里供,而实际行驶了43公里惊娃化,二者大概是0.7倍的关系弧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话食箱昂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莽,拥堵路况似乎还更费电一些尖番。" "  近两年套拭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺躬,很多大厂都推出了自己的纯电动车扭士侠,先不说比亚迪这些纯自主品牌仇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琳楷炔。今天扭够连,我们就提到了之诺这个品牌祟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌方艘,主打高端搓腻拎,并且未来也是只进行纯电动车的研发处加枯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弥。今天骏魏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚冲拭,下面我们就对这款车型做一次体验伤钒。   之诺1E只租不卖磨寒,租赁价格为系氓:日租金为400元/天肌萝,长租(3年期)为7400元/月革,现在消费者就可以对这款车进行租赁富橙。   租赁价格包含盟:车辆上牌谋锨、充电盒安装(7.5小时充满)肃、保险概、每6个月一次定期检查保养容够、车辆维修舜皑妈,7天24小时道路救援毖百、拖车以及备用车辆等腹氛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捅寄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计层涝挽,虽然亮点不是很多碗隘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侠,树立之诺自身品牌的辨识度魔肃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系享叼,辨识度极高修令希。 既然是同平台打造坛城物,那么轴距和宝马X1也是相同的驶介琳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎何,尺寸为225/50 R17妻,这款轮胎最主要是为了节能考虑竿设。   本文导航   分享到胺嚼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴,它是南京依维柯生产的车型晃,隶属于跃进品牌旗下糠,是一款定位中高端的轻卡产品妊艰。该车是在2013年1月首次发布的矛释,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羔,为用户提供了更多的备选车型烦艾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现角藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)红平漠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桶内篓,宝马向来不走寻常路灭,旗下的SUV并非越野硬汉翱垄,而是更加注重公路操控性巨紊讳,所以在外形上也有着自己的独到见解菱颠。Coupe原本只是轿跑车的特征癌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棉哩隙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膘峰旅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上形。在这种背景之下鼓兑,X4应运而生唉天。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伴,宝马对于X4的设计便更加得心应手穿磕渺。从车身尺寸来看缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撵。然而实际感受上蝎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竟。它们的关系就如同X6和X5咳,一个张扬封、一个低调搁誓肌。要想巳ⅲ酷婪?X4很在行扣韭熄。   这辆X4的外观加入了大量M套件捶,进一步凸显了它的运动风格肠倘。夸张的前后包围降低了视觉重心潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陀洛普。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倘败楷?所以删沸,接近角筋、离去角这些数据对于X4来说变架,根本不重要敬实。   和X6一样径皋陵,性感的臀部是X4最迷人的地方攀次华。如果从车尾来看呈,X4确实比X3运动了不少频工烹,高挑的腰线醛、厚重的尾部都能给人很强的力量感巢稗忿。对于35i来说挛胎涡,单边双出的尾排着实有些低调镜。尾灯的造型是典型的宝马风格捌些,造型简单姑娇难、大气弯犊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驶危。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汲俩,前245mm祭挡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨弗难。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉,这是一款综合静音关僵、舒适途、操控于一体的轮胎汇。在我看来社涂勉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀,似乎更为合适蹈晃。" "  原标题艘按:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剩鹅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砍钾,该车除了外观造型犀利侈、内饰豪华睫淑光、配置丰富之外椿歼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓姆。作为一款以年轻采惟茧、时尚为主旋律的产品现,NX开起来的感受如何谜放,今天我就为大家正式揭秘财蛊谴。(注靡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹊门芦,如NX扮叫络、ES伺身、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阿旱壬:   NX车型的外观内饰设计风格凄弗锯,在之前的文章中我已做了详细介绍淳咎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品废煤。从实车给人的感觉来看胃窃寡,它的确做到了这点飘,不少人见到它的第一反应就是兢慧:恩保,这车挺个性陀层、挺漂亮慨块。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅借含率,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斤喇汀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笔嗡仍。此外抠膛崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溜诡,进一步提升了科技感八迟。不过它并非全系标配体檬陕,在入门级车型上近光灯依旧是LED肋爽将,远光灯为卤素灯泡诺些挥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠢磷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炕、宝马X1做直接竞争八巷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柬赶汝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娟蠕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灌徊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研锨锪摇,其中一款为17英寸握,另两款为18英寸遣捷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啥上隆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侠,在国内的售价大约1700元/条亲蟹碳。   车尾线条与前脸相呼应卑祈晤,造型犀利贺尸杯,棱角分明论,以凸显整车年轻丝、运动化的产品定位告。同时特琉瑞,尾灯设计十分用心凰释,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纷抠,特意在接缝处增加了一小块LED憨错捍。   内饰方面椽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簧点芳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扛嘶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霜瓷,大幅提升了车内的豪华氛围喇杉。   据雷克萨斯厂商人员介绍埃獭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郊巨刺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统价借,它的使用方法类似于电脑的触模板镣继窃,并带有震动回馈功能酸嘘吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舰。此外如辖每,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龄,我们咨询厂商工作人员恭睛沙,这配置会不会引入中国佩儒,对方并没有给出明确答复径问疾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潍,作为家族中的新进成员兼,NX的表现自然也不会差奖。为了符合它运动化的定位虎疟谷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戒抽湘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倪填四。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妮镰。   在海外乱,NX提供了全景天窗表茶、普通天窗和无天窗三种版本的车型凳俯堵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃味集沃,采光效果很好蓉,但无法开启核功湃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用详疯,采用的是外开式设计勃埔。可以确定的是淌佩,上述两种版本的天窗都将引入中国府,至于无天窗版车型是否会引进瓦,暂不清楚赎蹦嘉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炒藏,马自达CX-7在海外推出;2009年翻犊,2.5L两驱车型引入国内棚悔摩,售价28.8万;2010年尸炒,增配的小改款车型上市拘礁,售价29.08万肝貌坪,同时宣布国产意向;2012年呻,海外CX-7停产;2014年完悲检,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纬陷,等它国产的人此时已经老了四岁了里汕。   从以进口的身份引入国内抢裴锭,到正式国产经历了四年左右的时间飞发,在这四年中进口CX-7销量并不好墒闹词,一方面是当时市场不成熟凸特,后期竞品丛生将其埋没了昂。另一方面原因也在其本身测宪,比如定价高罐淌、2.5L发动机动力孱弱等等夸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渤亥巢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滇。在测试之前界祭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巢闺庙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm己朵撅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm构朔,搭配6挡手自一体变速箱耿苹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潮兴孔,只不过调校要比CX-7上的更为激进檀楷朔。即便如此摊瀑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼角。   油门的设定比较灵敏舶啦,起步和加速初段都还比较轻盈创戏钞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线显阔任,而不至于拖沓手荚,一切都显得易于掌握锌。变速箱和发动机配合的是那么默契箱谰昧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垂岛坏,只是在极拥堵的道路上蠕动时释筋,1挡与2挡的切换有点闯动而已沁报趴,问题不大下。   转向和悬架的设定偏向运动巴忌,采用机械液压助力的转向系统比较重扮毯丝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芦。悬架没有“忽悠”的表现甲店,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汤提先,车内乘员经澄砣耷海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逝。悬架后段偏硬蚀沮扒,在弯道中并没有明显的侧倾供,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去独眯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墨,动力供给够积极仍奇忻,表现不错稗奶呛,驾驶感觉非常轻松栏,动力的跟进也很是及时臂箩弓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贾暗借。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晒诺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甭海扁,而且不是那种喷涌般的迸发陋抄辞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阶,给人相对内向保守的错觉挡沮哎。   CX-7更擅长的是中途加速铜慨缎,比如从60公里/小时开始托,遗憾的是想让它发挥全部并不容易松港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绞地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限假,这几天这种沮丧感时常出现卉。不过也正是这个中段加速的特点咎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绥忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妓姆寞,稍踩油门就奔向3000rpm暗杀房,便能得到很好的响应酶寿,仅有极为短暂的降挡迟疑倍娠搓,随后就催逼出了足够的扭矩吝。简而言之该手,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辨,容易上手衫,各方面的表现也都算令人满意钩降。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纤,涡轮增压器起到了明显的效果睹悍,就像注入了某种精神类药物踩,虽不时刻保持着亢奋状态寿蚕撕,但兴奋状态确实随时可以到来匹,一切都听从指挥参激瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间砷及陋,心里不禁一阵爽快钵稳苯,当然曝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汇洛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赤畦讲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩澳,消耗燃油17.94升闯,平均时速为30公里/小时如畏权,全程开启空调坷功,平均油耗为13.3升/百公里感,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娟墩互,CX-7绝不算省油的那类俏,准确的说是比较费油酵吞。另外臂刀狡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳拌草,无疑使用成本相对较高卢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前八膘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抒兑笆。说实话巨色,那是我第一次接触这两款车滩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗣姜守,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机思,动力同样够用叭廉疾,但输出并不算线性颈投,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氓太。当时我就在想湃矩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泡册,而如今厂家真的这么干了驴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倒,增加了几项配置赔童适,外观方面几乎没有改动嘛,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚊暖、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝗哀。   这款帅客HR16是一款7座车型疽乌辰,它可以满足国V排放标准踏串盗,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛋摔光,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擅当链。当然攫,帅客实际上是一款既可以满足载人褂围添,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胎吃,所以它的车系中包含了5座非庆琼、7座笑空开、国IV诡骆超、国V等各种不同版本塑标。   除了挡泥板之外脾妇些,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疚暴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谴绊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统微哥,其中的最强模式叫作“Dynamic”豹,译为“动态”氛滩。有意思的是菊勘,在英文里抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷皇颈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姐危疯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庆琳汹?——开启动态模式酣杆费,就等于点燃了一根无形的导火线唱且。   要追根溯源的话滇幸疵,炸药起始于中国卷,属于四大发明之一颠家,不过相比中国发明的黑火药垮盘理,硝酸甘油平时更加安全可控集,而且破坏力更强缮悼韦。奥迪RS 7同样如此桃阂票,它多数时候表现得比较随和称悄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戚潮爱。   首先从外观上就容易看出它很厉害但棉懒。奥迪A7之所以独特逞沁胳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型金纽,人们将之称为“Sportback”串钮涸,在我看来哀翁,它的廓更像是一只优雅的海龟畴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腐翱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装协,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光度,所以它已经不是传统爬行类的龟肖盛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似苛拜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酮锈奉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘科,让人不由自主的去稳稳扶住3陕、9点位置构缴。   在风骚的外形和各种真皮侗、碳纤维材质的覆盖之下瞥饲扛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豪沮,这一点很好岔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藏俏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群午。即便在这种情况下骨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睫浚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玛奉:谁给你的自信卖这么贵峨?不错魔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜡菱迸,它到底是盲目自信还是厚积薄发青鸽?我们一比高下矫郸。 外观对比含:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算累,所以我决定说点可以量化的东西囊。首先敬式,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗜栓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驹彭糠。其次可能是由于动力的原因搓鲍太,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽麓潮票。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姜,备受关注的长安CS75正式宣布上市廊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合策淳。在前期的试驾活动上烙苫荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喂,并对其驾驶品质给予了极高的评价讥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弦瓷哨,和手动挡车型相比咕米,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勃。 ● 外观内饰的简单介绍复:   在外观方面搁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凤牢皆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煞农,甚至连一个小尾标都没有息梯侣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惹啼耗,但1.8T车主可能会对此有一些不满辞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巫,轴距为2700mm翔撼墨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5合拨、奔腾X80以及哈弗H6牌,CS75还是相当有竞争力的廊告,它的轴距和长度最大宝枯纫,宽度仅次于哈弗H6肠阿,高度相比瑞虎5矮了35mm脸。   在外部配置上船汇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怒缄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头福,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗅伞。另外瓤俱设,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂岭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力然蔬略。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缕勺,市场售价约为700元/条碳,在同级别中算是很厚道的配备了订蒲。此外汰喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梢低焊,只是轮圈被替换为铁轮圈劣恒罕,还是俩字——厚道零。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足内唯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凄慌,看起来更有层次感枪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贫硼、设计毫无新意钞、用料也很一般等不好的印象坝船卢。不过近年来怖翻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靡闯碎,长安便是其一汐困虾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危盗亩,也很难找出它的缺点墨物,按键涧痛、旋钮的阻尼适中埔,手感很不错砷亨感。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函犬,分辨率和反应速度都还不错弯,不过在功能性上它只提供基本的导航脖来腿、DVD烙、电台拿莲脱、倒车影像及蓝牙功能烯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睡蛾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的门瓣戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐混袖,但是厂家对此并没有改进摩陵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盗。但是陷罐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脊赂,同时设备名称也无法显示完整料鞍屋,在用户体验上还有提升空间溯。   不过烙嗓,在一些细节处理上录揩贪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呕失倒。比如在挡把前方的储物格骆琳涸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屏恋木,不过这块材质却为硬塑料篓陡切,实际上根本无法达到防滑的效果案嗣脆。另外奢夕韩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虚,这点值得表扬糕降氰,但必须手动摁下开关才能点亮晴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅附,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茬查田。座椅填充物软硬适中卯雌零,刚刚好泻皑,并不会软到开久了腰疼狙绥颁,也不至于硬到硌(gè)人咐奢肆。除此之外盘慑隆,包裹性表现也很不错玲头寐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中该脖娄。另外孝居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腺荡赖。   车内乘坐空间表现上甫搪泵,身高180cm的编辑身处前排速班撂,头部约有一拳左右的空间豹,此时移身至后排钮台日,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间户阶毙。作为一台紧凑型SUV车型架,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛔校甜。   来到后备厢下角居,长安官方给出的容积数据为590-1560L霓细久,表现中规中矩李潞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慨扣鳞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澜,增加消费者对于整车的好感度悼嚏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟距滩,如今市面上的电动车产品越来越多沫,开始逐渐走入人们的生活莱滩扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉,大家对它的了解可能还不是很多警挝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元际遂。那么这款车究竟如何呢茂采?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车情钉文、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赖儡浦,我们终于有机会近距离接触一下恋慧捐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榔惊卵,因此其与众泰汽车合作四撕,推出众泰知豆电动车霞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膝汲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕肋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗保灯己?不管你信不信惨惮单,反正我信了黑倾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坡,售价为24.98万-28.98万元皑,共有三款配置可迅缏奈堋,全系均未采用quattro四驱系统啼孰,取而代之的是前置前驱的驱动形式涝暖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氖,1.4T的发动机到底够不够用暇涡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逃,这些问题都难免让人担心急草。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏,它又是否值这个价格尖,下面让我来终结你的这些疑惑耽典。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫁表排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椒,既然大家都关心这一问题搔,那么我们就从这个问题开始一一解决雹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑免按,其最大输出功率为110kW放茄改,峰值扭矩可以达到250Nm钳廓侧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔半。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圣飘乡,动力储备不足方面的顾虑恭帆,但是这些想法也好顾虑也罢醋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逻,油门初段的旷量微乎其微柬袍鲸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浇炉羌,当发动机的转速达到1750转时激尺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱吴话,强烈的推背感也会随之而来橡,如果你不是冷静下来思考一下拣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擂妒黔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候端骨,一开始的想法和我一样噬戎,换了1.4T发动机之后猛光,动力跟的上吗财?心里总是怀揣着这样一个疑问隧希,但是当他们开了一段时间之后裳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伺亩境,处于D挡模式时丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兄地,但也感觉不到激进的性格电佳扳。但是当车辆处于S挡时锣午挺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幌顶,整个车似乎突然变得紧张了起来稼,时刻专注着你踩油门的右脚杭炼,稍有动作便会迅速做出响应啼记扇。   在城市的驾驶中晃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寿董,当你深踩油门时柬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栏柯鼓,或者可以说疚拖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态空舵恭。此外芭,作为一台不折不扣的城市SUV番馅能,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胶村。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质封,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凭枪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感律稍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妙毯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梆健喝,整个加速的过程非常线性坝媳爽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祷,不会表现的非常神经质氨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峨很,这台变速箱给人的感觉非常聪明叛,可以准确的猜出驾驶者的意图首,在换挡的速度和时机方面非常到位蛙康钢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坛栓。此外然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伸。当车辆处于D挡模式下反,当发动机的转速达到2000转时烹,这台变速箱便会进行升挡的动作戈,从而保证日常驾驶更好的经济性览副帘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘿缎休,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囱鬼栏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厢讹。   这台变速箱也并不是近乎完美裙,它当然也存在着自身的不足屎腑失。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氦,尤其是在低速的区间内妒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秋爽。此外融莽奔,该车提供了四种驾驶模式的选择鸽,分别为经济辞氯、舒适疽操、自动和动态模式端,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛙谭皆。 性能测试肆趟论:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中不碘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现变杆,最终的破百成绩为9.14秒烤抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宿顶胸。奥迪Q3在三挡时完成了破百尽犯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队井。此外筛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没低,非嘲姘崤铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靶绣夹,整个加速的过程十分平顺和线性貉壬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沤饱赌。车辆在全力起步的过程中妙兽,由于没有采用quattro四驱系统石镶害,车身有轻微的抬头现象畔架,前悬挂的拉伸比较明显萎。 性能测试玩勒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米负雷伴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橇锤沧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢虑。在整个制动的过程中答,G值适中保持在-0.9到-1之间荤簇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态停,前悬挂很大程度的收到挤压骑猫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伐翔踏。此外踏,该车在连续制动的情况下府缴,受到的热衰退现象比较明显烩却,在连续测试过后览俏雌,制动距离增长了接近2米糙蹲铂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箔袭接,动力方面也足以应对使用的需求肯,尤其是在低扭方面幸苹,这台发动机表现除了浑厚的功底捅妮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忻。对于一台城市SUV来说朝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贪琼桑。" "  你有没有这样的勇气落,一辈子只留着一种发型侯痕拧,带着一种款式的眼镜叮蛾粳?或许多数人会摇头说不厢。试想你现在穿着中山装蓝时,带着大边框迁兴,留着中分头走在街上醇使,别人必定会投来异样的眼光蹿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变草纲扔,但有一种美冻,却是永恒的鸽梢哩,我们称之为“经典”矮汾熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”堑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昆小,看似过时的东西稍加润色抒,就会焕发出经典的力量菠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃偷,也是一个互相佐证的问题部。正是扛住了时间的消磨慕,一个产品一种设计才能称之为经典扫隆铜。而正是因为它是经典拐酣去,所以无论时间如何过往霜吕缄,岁月如何变迁糠,它依旧能代表着美悸玲屠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淀菱屋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慌盗磁、保时捷911申坑、MINI这几款车了赤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矗犀,这是一种财富芍乌,就像一个国家的历史一样宝逼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泛。但就像中山装一样捻餐戮,如果不稍加改动桅,依旧会被人说土气蹋牵堡,MINI也是一样蜗坍,细节的升华会有益于经典的传播和传承峰镜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓄,是全新MINI车系中性能最好的兼黎。所以车头车尾都会看到“S”的字样臂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部解仿库,这是它彰显不同的地方鸿,尾灯的轮廓更大了炔方,但相比老款不够凝练错,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱,个人感觉它是为了变化而变化拓冗纷。轮毂方面蛙赌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雷拒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注放心,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拈栋涡。不过溯挛癸,在真正接触到保时捷Macan之前触荆丝,我对它的真正实力也有所质疑谱匠。众所周知俯堆垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尺?带着这个疑虑扰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机款惫饭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳赐涣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泉。在没有任何参考坐标的情况下适凹皑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郸忙。排除了惯性思维的困扰诺携戏,对于一款新车而言或许并非坏事话怜刀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貉疤慷,因此有关它的设计特征我们并不陌生柬疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型冠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遁香,同时也融入了许多独特的元素拔拣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圭,因此在细节处理上骡些逞,新车融入了更加激进的设计元素钳。    作为入门版车型前茫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沙恋氏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱,并采用导光条设计时,其视觉效果更具科技感痹缆。   保时捷Macan的腰线位置较高排,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吗,营造出强烈的动态视觉效果俄搔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格统拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岭佩堑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祈挂廊,我的同事此前已经为大家介绍段炔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汲搬。" "   ??????? 提起观致荷,大家都会想起什么焚?这似乎是一个难以回答的问题遣。作为一个有着中国血统的全新品牌耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩架客。在2013年校径,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炉孟,一石惊起千层浪纱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悲贤挂。   如今肋呢,观致的第二款车型娄船,观致3五门版也如约而至晚攫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斤车弗?它的到来眯,在扩充了观致的产品线之后梯恋活,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢报侈玲?自然是令我们拭目以待并哥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逞尺猩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型施,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哨靖,时至今日都没有做大幅的修改圈材。就是这样一个古董级外貌的家伙函,最近竟然和新能源技术杠上了疚卉。2013年的日内瓦车展上申腥,路虎推出了一款纯电动卫士屯剩腻,旨在告诉大家卫士宝刀未老档。而这些天僳残吮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褂,看起来橙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上到堤杭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品够敬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟横潮棋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠秤,并未成为现实龚拣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日困败陕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顿皑,并且这一次锌唐,车身上已经重新贴上了拉花当,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搏和哦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”检,而是一台真正的电动版卫士缉。   之后通过各种途径的联系拒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彪,虽然这并不是一款量产车空,也没有任何电动机筒脑、电池组方面的参数数据高疯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碱钾胎,我们认为此次试驾还是很有意义的头楼芳。   ■ 外观造型谩幸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碎泻寝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剧裸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异充。   电动版卫士全球仅有7台底,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰,基于卫士110车型打造炯,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠虽,算是车系中的“旅行款”草钞臀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承店,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侗竟屯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钳复,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外店顿,丝毫不加以修饰鞘。按照官方对柴油版车型的销售策略揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件权揭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夯疙市,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留任固,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒宏斤。正对车头年漓,右侧翼子板的通风口也是镂空的如,下方是空调系统的进气口发,而左侧的则仅仅用作装饰躺次讽,所以是完全封死的状态柒渐凉。   平直的挡风玻璃祷奋、小雨刷裸、面积可观手动调节后视镜法斗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昏宦拿,而在这台电动版卫士上拢燎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岗郊。   实际上突哭兄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敝淡雀,电动车窗只照顾到前排乘客令讳,第二排为手摇的采,第三排则仅仅是推拉窗秆想。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年锻,确实干坚宿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羡乳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中入揉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灵息,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖校办很。   三窗式车尾设计除了古老外跺亥深,想不出更多的词去形容瓜睫,好在后窗电加热笆糕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统列从律。至于各种不同用处的尾灯奶羡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扩,并配备了13针牵引电力接口困涎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巷。而对于电动版卫士来说九呛,这款车的拖曳能力也非一般强大宿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泪胯寿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置献平。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯错浅搂,在这四年一次的盛世当中高狮烁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绣贯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄吮病,在经过整体的细化改进后整体更出色扦甜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯涡俜场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虚邢情,对于这样一款小车到底怎样闲,让我们一起一探究竟鄙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕊拦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墙疥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祥雌敢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焦吵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翘灰倪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣窗帘悖可靠的选择肛便习。   相比现在很多的车型粒椿蜜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坦妇,个人比较喜欢这样的感觉财,朴素也是另一种风格陪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铃廉潞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兔弟钱,可以说是起到了点睛的作用杠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乡扑扁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冗,看起来还有些运动精神息凤痹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兰,同时也是远近光一体设计念,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蠕,更加突出其可爱的造型风格灿呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厦翟饯,同时也表明了J2的一种年轻风格冈。虽然是一款定价不高的微型家用车景祥抹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置防腾,雾灯虽然不是什么贵重的配置闭瓢污,但对于安全的保障还是多一分才好旦备砍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磐氖海,实际使用中虽然刮水面积稍锌晷笔椤,但整体还是清理的非常干净判喂吭。   在车体侧面造型上蜡涪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赫笨骚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千迟保,这样给头部空间会留出很多桓查碘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涎角,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肠兼。腰线起始的位置和大灯高度相同褂,这给了驾驶员足够大的视野空间刻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜕赊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浚。   在尾部造型上类逞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计显,同时加大了尾部示宽灯的面积海铺,为了就是提示后方车辆注意安全杉限,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粪鹅,内部非常的深不过开口非常械式濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碴固飞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抡卿晃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弄,虽然是钢圈办,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳危坷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拟巷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宛。另外冲,一直让人头疼的售价问题领,此次又出现了脑忌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势离。价格问题畅,在上市新闻 中已谈了很多设,不过与价格相比疮盗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拉疼俯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题论?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛,即将为各位解开疑问憨。   观致3五门版已于6月24日上市芬,目前指导价已公布坑,售价区间11.99-17.19万元 鳞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔款:依然遵循简洁的设计思路探,造型更显年轻眷啤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奈涪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士礁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警寺。可以说骚歼硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檬,不过在细节上却更显年轻啡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脆蔷现,轴距为2690mm颠范,除了长度缩短了177mm之外港补颓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搪灿阮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碧死孩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堆你。在车身颜色上衡,观致3五门版同样有6种颜色可迅印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抵伞,色彩更为鲜亮纹复,也更有时尚感合申。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑靡慷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侩怜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扇倪,而前雾灯也采用了圆形的设计沦疏,更显时尚失拎。另外挞齿拣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惶洽、转向辅助灯和大灯清洗装置酥违挎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚂。   除此之外醒平焚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皆馈,并且轮圈的款式也更加的年轻川患。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厦剐。所以在轮圈与轮胎的规格上拢膳跑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馈:与三厢版一致拜罐,细节改变不大促。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唤漂楔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择事。中控台采用对称式设计射错,各种功能布置规整凡,按钮数量控制在了合理的范围内悉沽,不会给人一种杂乱的感觉幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异陌兢,造型很有运动感幌,真皮包裹的外圈握感也很不错排刑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必币,除了蓝牙电话司萝沸、多媒体播放等这些基本配置之外赐邦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艘多颗。除此之外茎鹅土,车主还可选配观致逸云的增值服务痢,该服务包含实时交通路况弧、实时停车场信息和地图更新等完。 ● 座椅及乘坐空间协辩系:白色绲边真皮座椅很有时尚感精轮咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能限廉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟敬顿,与三厢版顶配车型相同夏。不过区别在于皋昂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理底,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毛粕骚。   在乘坐空间方面林葡维,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸡,并将座椅调到最低位置后额,头部空间大约为1拳话,显得很宽裕;而进入后排后汕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巾播,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的航。后排中间地板隆起幅度较大纽沪怠,长度也不适合搁脚末散课,中间乘客的舒适度会受到一些影响灭。 ● 后备厢铜、储物空间和天窗武承:后备厢容积403-1105升佩乓,储物格众多渺玛。   在不放倒后排座椅的情况下遂杀,观致3五门版后备厢容积为403升炉补肝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偏穿居。如果嫌这样的空间还不够的话攀棱,将后排座椅全部放倒后喜,空间最大可扩大到1105升徐蓖。除此之外侯附鲸,如果您随身携带了诸如手机蟹、饮料之类的细碎物品的话闭拔济,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹋建。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改欢冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宦烁,可打开的总面积约为0.22平方米骚疙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沃圃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脊负峡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑啃靶,两者最大功率分别为126马力和156马力寞姐梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣态,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溅眠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拢哥,其他车型均采用6速双离合变速箱贫颂。在底盘悬架方面伪绿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颓犁己,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腊纫鳞。 ● 驾驶感受凌纬摆:底盘调校水准高迟嘛甲,变速箱低速平顺性比三厢版好蠢叔。   此次试驾会上蓉堆岗,我们大部分时间都行走在城市道路中跑锚撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骋坡婆,起步时若是轻踩油门踏板陌控惜,车辆的提速会显得比较迟缓垛辛,若要改善的话郎河暇,需要至少踩下1/2的踏板行程徽。对于开惯了日系车的朋友们来说颧叼,这种偏向于传统欧系车型风格线,而非“一点就有”的油门调辛缎荩可能需要一点适应的过程筷魄。   而在整个加速的过程中玖差偷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湍含汰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苦孔腿,咆哮声已经传入驾驶舱劲,可就是不见变速箱及时升挡冗项邓。另一方面侥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梅,整个介入过程并不是特别的线性盼弘,其工作时的噪音也清晰可辨弟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音头。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吨集。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )榷杜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苯彪泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换话扁汰,并且伴随着强烈的顿挫感惜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尼桔笨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贡纽泼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少课,虽然顿挫感还是有齐文,但已经能够被绝大部分消费者所接受突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衡,那么我可以回答您梦,和大众的DSG表现相差无几丝沸惰。芳蓖。   从观致工程师的口中得知申浓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虱食赴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杰拴,对变速箱程序肉累、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整话,找到其中一个最佳点槽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晚。   在手动模式下放,发动机的表现仍然很积极暮垄,不过由于其低速动力输出并不出众化辱戒,其加速度并不能让人感到满意醒,很大程度上监厂筐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉塘。此外方,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渐烫拔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啪时四。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掳舒,而在此前的三门版车型上拧曹,我们就给予了相当高的评价廓暴乖。虽然仅从结构上来看恭客,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丢七栋,但作为一款家用车善,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性困,高速行驶变道保证稳定性墙。事实证明棠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沁闷,并且从车底反馈至车厢内的声音畏领捞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慑。   ● 编辑总结砷谅霞:   从我们此次的试驾感受来看会,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歪卷、时髦的外形疚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整江。与之前我们体验的三厢版车型相比杏拾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佬,尽管目前顿挫感还是存在诲袜久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化播括,有值得称赞的地方谅菊,自然也存在着一些不足贾纹辣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层裙。另外溺皮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匣耪酞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迪匣、转向辅助灯及大灯清洗功能舱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎该蔼,这样看来孰楔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仿。不过汝疙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲜丹譬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅饩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妓标半,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浓夺。但个人更喜欢两厢版本晦汉盆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因日塘遁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾测慈漏。当然汹敛晤,作为同一款车岭俱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆腔。三厢版本更加实用稍挽紊,两厢版外观更加时尚干练磐。今天带来这款两厢版爱唯欧泻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烹染。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧,大灯的设计相对保守了空捐峡,但也减少了人们对于这台车的争议性迁芦墓。从而扩大了消费人群煌脆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常裤坡,各有各的美尾。但无疑枢堆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拈闻。   侧面的变化并不是很明显酱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动安。相比三厢版要顺眼的多传肉。车尾的变化同样集中在尾灯上雾恋,尾灯的轮廓变化倒是不大稼捅顷,变化主要集中在尾灯颜色的改变艰届。深红色的外围显得更有质感栏巢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柬溉哼,越野车是最好的选择伤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车般攀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40璃侧纫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力飞碴背。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诉镰脾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕眯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纺拱。除了电视剧的锦上添花挨嗓物,BJ40本身的魅力也势不可挡控份,下面我们就走近这款“北京青年”棱把棋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啥。   外观/内饰权导:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昏锭,或许有人会问那为什么还要进行测试夺输幻。其实答案很简单劣筒芦,之前测试的BJ40是一款试装车磕每,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唇纪尾,包括电视剧中车辆也是如此螺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜碗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弛。虽然我没有见过之前的试装车虏系醚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县,甚至有些地方与牧马人不相上下肆降础。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掇犊培,之前我的几位同事已经介绍的很详细了回称牢,这里就不再做过多赘述焊瞄跺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焙,你会发现并没什么科技感箱粉丰,简单的线条壁娟非、硬派越野车特有的见棱见角的气质蘑烁狡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥胜立。另外脱锚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项烈僻。硬质塑料质地的中控面板很厚实殴频嫂,比起舒服的软性塑料手感稍差创,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境突脐朔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陷晌,同理使用织布座椅也是一样搅辉,无论您是刚刚涉过水漓桑纳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鄙另士,都不用担心瓮憋箔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赎响岗,不需要华丽的外表去装饰佃丧。虽然BJ40有着很浓重的模仿片亢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格察计协。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苏辰案,那只能说这个人并不了解硬派越野车勿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庞辜,让人想到真正的场地里去撒点野盗巩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擦?惊险的高速穿插呢祷继、精彩的甩尾掉头晾、惊艳的侧向双轮行进估刑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演授辈。时过境迁困身,萨博虽已退出中国市臣槔纭,但把经典的两款车型(即9-3递强、9-5)的技术留在了中国晚,在北汽成功收购萨博技术后哇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生李匈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型令奇参,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旅吹诺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾沏,主打性价比与实用性汹驹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撑灿,只是在某些方面使用了相关技术而已渤闺酶。   从外形设计上就不难看出绰观席,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊呐量,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰季,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仆骚翻,同时车身上所使用的犀利线条棚函爸,令时尚动感的氛围展现得十分充分景绩寡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糙胶筛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搐窘伴,车身各项参数都小于萨博9-3扯,所以直接套用的说辞显然并不成立爆恢纲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出画伞,打造一款可以继承优秀基因悸廓,并适合普通家庭用户的车型店,成为了设计团队主攻课程膳惋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寄趴形,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应快鹅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赫吩娄,但紧凑的造型与简练的线条砷刊,使其观感的持久性更好输扮蔑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辰圭缴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豆疟粟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腾,价格能接受穗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斧韭丁。而现在也有很多车型供大家选择仟沏,包括大众途安汐搭惮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衬酒,它还有一个进口车的身份汗崩涩。接下来恨弄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拷石。   外观虑圣佛:起亚最新家族设计撂,略显可爱咯,大部分能接受鬼逻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罢嫌夺,同时又有一种独特的卡通味道评鸿同。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衡,没有配备氙气大灯踩慑侨,但全系均带有LED日间行车灯疮、透镜及大灯高度可调功能绍。雾灯部分的设计很有个性袜惟漆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怯冠巧。   由于车身高度降低茅哦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堪暇,平滑的车顶线条降低了风阻系数凳倪鹿,流线型设计更加美观侗滩康。全系除顶配的豪华版外淡澎,后视镜都没有集成转向灯功能胶。另外冗记论,低配车型的轮毂也比较简洁涉,轮胎规格为205/55 R16纫读呻。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞪猫啃,总体看上去比较圆润膊饱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格想,凸起的轮廓首尾呼应掀萎唾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捍禾,车顶带有行李架罗,具备一定的实用性钦胁。新佳乐全系标配倒车雷达功能苏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炽痕杆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绰酗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锹函孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窖。而提到雷克萨斯其盆捎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样两们瘟,立刻联想到了舒适彭芬石、安静等一系列形容词邢。   作为雷克萨斯主力车型腿,ES系列占据其在华销量近半壁江山沛戎,舒适嫁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞍闹,更是有充足的理由享受这些评语农甜。但更重要的是把,在环境日益恶化棠梨、石油资源日益紧张隆、油价越来越高的今天拘窘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颇鹤寒。   外观部分还闹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顷模,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)科歼圃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桐搪,和前代相比进化明显祷察。初次亮相时颅冷堵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泉奇啥。与丰田一样赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僻,目前已被广大消费者接受颧虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捍瞳。   外部配置上蔫炮霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能队坍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庭急,与中网造型配合不错窗奸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缺讹,轴距2820mm夺毋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戊两吃,ES没有针对中国市场刻意加长摧不脚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台长荚,轴距比老款增加了45mm烹糕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计路怂踞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型法四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梯壕撬。当然幕顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驾。另外从胺弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盾清,更加低调堆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哩祟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绥慨烦、忘记沉默寡言的正装车主矛矮筹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媳南、忘记... ...算了耪些石,需要忘记的东西太多努溶,你只需要记得一点稼扣背,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酚甸激。   奥迪的低调疟嗜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)齿考秽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绿骑侮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然社蔽霉。依托自奥迪A7的造型设计屋,RS7依然拥有优雅的造型犬,仅仅在一些细微的地方负挖,RS7做了运动化改进霓锈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅激诵、以及哑光附件逻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板请滦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汲脸。   如果客户需要年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂,其轮胎规格达到275/30 R21痛吞悄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纠妓酪。排气管依旧体现出奥迪的低调泵,外部看是两个椭圆形排气管备抵,而其实际是双出四排气珐憨,因为单侧双排气有节流阀潍,用于改变排气通道琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脯驳悔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熊活睬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跨轿猎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齐门素。车钥匙废、平底三辐真皮方向盘茎、运动前座椅赏甭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能被,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示地。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娠,还提供发动机增压压力拜恃、机油温度显示和圈速计时器等数据辆臀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诵,并提供其它3种材料作为选装关。车顶内衬标配黑色织布师,可选配黑色Alcantara面料嘉。搁脚板身卢、刹车踏板艇频、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戳前。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹤赫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悸危祟、一体式头枕的运动座椅管轻号,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浩,并提供钻石绗缝携敦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荤宫,就像微博上说的究,一次刻骨铭心的爱情挖诽搬,一次说走就走的旅行什么的獭晒艰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滔攻,但在现实中肖岗,你不能永远一副放纵不羁的样子脖夏,特别是在资金有限的情况下蹈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虽。此时你就需要一辆价格便宜牢、实用可靠的多功能车型泊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择范宛堕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聚,分别是景逸X3和景逸X5构粳,形成高低搭配产品布局普卢。景逸X3属于入门车型丁,共有三个配置管,指导价从6.99万到7.79万元戒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纺歼几。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筛。这款车的前脸采用了新的风格样式啃狙,线条比较硬朗采,造型简洁流畅添把赦,同时又很饱满塘,没有过分追求标新立异的夸张风格附斧廖,显得更加沉稳纯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殴烷,给整辆车增添了活力济拼。   除了前脸之外手烧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汰,让人略感失望汲,好在整体风格还算融洽滥,不会给人前后脱节的感觉卷煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm什、1835mm和1705mm蝎伸佩,轴距为2685mm百,在这个价位上算是较为突出的水平了栖,保证了足够的车内空间廊。" "  在固有的印象当中拖际横,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下财,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拈幢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚科啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诞希谢,作为日系三大高端品牌中的一名杆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸体,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呈尸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L何巍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说图冀死,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格加劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现女荒,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫慧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堵秤犀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点案兼旗,并且这种特点让别的对手无法模仿攀门溺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拆撼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荷劲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腑檬啪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眯档顺,看起来非常具有独特的风格模。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踌沉寐,不过看起来还是比较有神的挞士,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吩铜但。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贾苏狼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方导磷皋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉控透祟,这款车有这么长么碌炊憋?实际上后门的长度远大于前门瓦,不过整体造型并未收到过多的干扰桥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格任伺,因为C柱的造型更加接近尾部极粱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泻市,腰线的设计在在尾部提到了最高糠,并且从前大灯连接到了尾灯部分券。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碎朵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑排,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褪轿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绵酷箔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毋,到今年4月20日其正式接受预定奖,不到一年的时间舜列侩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞍祁纺。在新能源车量产鼻、市售的速度马萝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蟹啡泄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秦。当然航韩蕾,汽车之家评测新车的速度也不慢即痪登,今天驹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惫颊秒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款械剐坡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驰浪蔬,其中橙色的为增程式混合动力版车型疤辽阀,白色的为纯电动版车型和侣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型不册。   ●外观氯:造型前卫分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篮,我见到量产市售车之后八迷,其外观真难以与概念车作区分珊收。宝马i3前脸造型饱满圆润谢秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现不刹胎。不过菲泪陆,“进气格栅”四个字需要打引号了酷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愤趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳洞何,让整车看着很有质感且与众不同纱。当然毁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捻蓝户,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓉卷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荚喉僧,但它的车身侧面看着一点都不显小咆朽。在我看来原因有三蔬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少承较,给人感觉比较敦实扣掂信。特别是车高数据洛,它比X1还多出了23mm鼻残。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柿良高,达到了20英寸靡纶,但胎宽却很窄嚏晃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睦空,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喂。有关这款轮胎团孪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沙两,基本都表示由于规格太特殊脯迹撮,没有现货也没有报价姬说。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闹韭,很独特纪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镣。尾灯采用得是隐藏式设计界茸泼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哺磋砂,用于显示示宽灯沏县葱、刹车灯以及转向灯等棠闲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧等,所有光源均为LED萄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窃仟己,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磋,欧洲市场上柴油车盛行已久晃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颧。不过近来颊寝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚蔡四,Jeep便是其中之一礁佬勿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昂。 ● 外观介绍俯:与汽油版无异奈,硬朗依旧纹母容。   从外观上看铝驼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型襄疟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侧棚筛。新车的外形仍然显示出硬朗蜡酸、时尚的风格澳樊破,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大便齿,提升了时尚感肪敌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盖储郊,在同级别车型中“个头”并不算大竞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撅授。   在外观配置上羞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯动叉、雨量感应雨刷及、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳖。轮胎配置方面曹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溃投巴,轮胎规格为265/60 R18吓庆偷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煤,规格也变为了245/65 R18嘲秀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犊芜,我们会谈论什么能久航?是大老粗一样的外观藤闹屯,还是“马路杀手”一样的形象零矫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辛,笔者也不例外妥夯。6月5日下午筛暴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华项,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑰汤,原来大块头也有过人的大智慧规。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵扳崔、FM两大系列迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梁速,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华队力别,中国区总裁陆博天到场助阵逢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹿模,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆遍酪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寂痉夕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢全,最大的意义还在于为企业产生利润策别。因此问绞鼎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汲煌湿,并体现在生产效率缚兜萌、节油效率尝锹似、完好率菩多鞭、安全敝扇、安碧伲和驾驶员体验六大方面筒苦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渡撮踢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕鸡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踩姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局沟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型署概贪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生负,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膘亥百,而那款车型是针对高端商务市场的车型恍,虽然其内部可以进行简单的商务会议贡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袭谋态。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宛淘虹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑急竞比,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荤烹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酣烹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袒艰眷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凸试犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蝗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢,只是以简单的卤素大灯出现随,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僳,只能说稍显遗憾纯设。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啊,并且其敏感程度非常高概旱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格线孔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潍雌对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂姥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坦靠完。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碾沃吮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起券,在尾部造型上也同样是方方正正敝犀敖,给人以刻板的印象判提,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰览颊,看来稍显朴实无华颊隙敝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幻。尾窗的面积超大躬健,并且配备了后雨刷涣江趟,可以说在安全细节上做的不错稍。尾灯的造型也毫无新意裴苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新搪苄拧,尾灯内部的结构也比较简单顶哎赐,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵辨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓瓦,尾部配有四颗倒车雷达探头酷丘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侵骨。作为一款商务用车孺献,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方科侩第,而旁边就是凯路威的备胎所在地财戳,这样的设计使内部空间得以最大化利用厘拼。   相比国外的凯路威车型土浮磕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扁烯,造型上采用了多辐式造型乾,轮胎则采用了邓禄普品牌荒啪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妨孰焦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV任。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描,我更多的会用臃肿两个字来形容它疾篓。圆润的车身虚,没有棱角的线条饭溜姐,大而无神的头灯欧,都让我对它提不起兴趣萎范。第一次见到新款昂科雷时太石,我的这种感官得到了改变溜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舰胁僚。新款更加俊朗祁享,就像是一个胖子鄙坤,经过健身肛堵,从大腹便便变成了施瓦辛格修。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妻蛾,这种类似于点睛之笔的作用磁,实实在在的发生在新款昂科雷上面炕朴。之前的头灯让我没有胃口寄,尽管亲和力不错衅倡疽,但太没有性格闲炔哀。连同这个车身蓖,都让我觉得臃肿无比纳,简直就是个满脸流油的胖子署。新款更换了更有张力的大灯实,进气格栅也变得更具进攻性醛响陇。这样的风格褂培茸,我想才是大家喜欢的毋掣股。   侧面造型的改变不大识衡我,侧窗面积所占的比重依旧很屑獭,这和新君越蔷腐吃、GL8都很像沦仙。给人一种重心很低的敦实感羞。但对于车内的乘客来说滥匙湾,这不是个好消息酥判,过小的车窗影响了向外看的视野朗。造成了不必要的压抑感垄。或许对于选择别克车型的人们来说沃,这一点必须无奈的接受了闻椿。   车尾的变化不及车头豪袄涉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慧,或许我会更喜欢它解铃。但事与愿违伍,尾部的改变仅仅局限在排气管上矮残舜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揭氮癌。这多多少少会有助于提升质感埃辨。也改良着尾部太过圆润的整体气质请崇仇。可以说涩饥馆,这次外观的改变扛茸暑,在这些细节上还是很成功的寸琴阂。相当于一次瘦身和塑性僚沮,让它的线条和筋骨更加分明胸谢碉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间私焕户,纳智捷 新大7 SUV正式上市孤,官方指导价格为22.68-27.48万元白淋寞。一直以配置见长的纳智捷品牌淮痹,在小改款车型上又下了一番功夫雹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次署。在体验的这几天时间里挂奥汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逃醋。也有好奇的邻居询问这款车的售价炬推坪,当得知价格只有不到30万元时芬踞很,邻居更是深感惊讶酥丛群。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牡冉娩?本文就为您带来答案沃哨。   作为一款SUV解菜,“大7”这个名字一点都不为过卫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄,2910mm的轴距更是傲视群车东化芬,也难怪引得路人频频回头等杏堤。不只是尺寸函险,本次试驾的新大7四驱旗舰版扰工痊,整备质量达到了1950kg哨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”归某竿。   作为改款车型矮檀懊,新大7的外型经过了一番修改暴蔼褪,主要体现在前脸和尾灯上驹。大灯造型有所变化卵恃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霜封,而经过修饰的雾灯店缺锻、转向灯和前雷达迟焙,给人以霸气外露的感觉磁。整体上膜撕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尚狈幢,比较实用璃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亲处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圣。从奥迪A8的换代外常岁、全新奔驰S级的上市粪效,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岗。这三家老牌厂商动作频频违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纲痞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来现,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逛。而随着混合动力时代的来临视看篇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL难瞬策,可以说从那时起茄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烽韦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市策辛碌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甜呕刻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆,以期对它能有深入了解挟坤视。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的读害袜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内队刊挖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谁。相比之下填虎灵,雷克萨斯LS在此方面并无优势块久,长度氨人、宽度和轴距均落后于对手办欢乖。   即便不看车尾的标识彤畴累,仅从前脸上幽兰色的车标炉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跨阿村。而身挂HYBRID标识则意味着朗俩,除了树立当家旗舰车型的形象外程郎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓄迷郝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寺梨,只是在一些小细节方面令人有些不满膝。如果用最严格的标准来衡量抗戳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些成。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后程,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崎即,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羔惺捷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型说火,这种车型的优势就在于涡甸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦棋,还拥有了超大的车内空间坏萎彭,优势显而易见侠天,而今天我们来到了美丽的太湖朝靶峡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型络录,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沁捕单,也让更多心意欧力威的人有更多选择司酱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表华:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的府,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5警,不过从售价以及车身尺寸方面来看遣粒凌,欧力威确实占据一定优势仙。   外观上欧力威厢型车身造型陷亩捞,并没有阻碍它时尚的视觉感魔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车金旧,时尚并且使用泌鲸浦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汉篡喜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示算。   非对称化的中控台设计粉,与1.4L手动版没有什么变化坊擦肆,首先造型上足够年轻协调枫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脑坤。欧力威自动挡车型郊搜被,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吨访措,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孪,操作多媒体更加方便辈袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变曙杜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菏巍脐。   本文导航" "  有突破有挑战躺沫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绍恢,就会有这样的感受虏匹。它太挑战人们的传统审美了勉涝,怎么样也无法用大气炔、简洁汉卵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贰壤懦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慌。自由光承载着延续切诺基的重任悍粪褪,就在这样的争议声中款款走来肝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉疗,挑战着经典豢喉龋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伤,在做颠覆传统这件事倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痪逛套。就拿前脸来说惶甜,好看不好看绝不是我个人说的算的岭,每个人眼里都有一个不同的看法胶啊。或许慢慢大家就接受了故。   作为一款中级SUV算酒眯,车身尺寸上中规中矩滩,作为切诺基车型的延续抬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乒隋忱,但也能看到不少突破之处捍萍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬橙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秋。   本文导航" "  从1985年开始晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上图,1991年出现在5系车型上妥奶,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼掣邻。直到现在啡萍抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏。2014年5月22日茫聪喀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive底陛井、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怀呕辫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拒似,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滇盼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘斥称,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勾,新BMW 328i xDrive狗涛懦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痹完歉。   第六代BMW 3系延续了这一传统芦茎,将融合了电子气门控制熬盲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伶勃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峡抄闪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捅噶锭,要了解这个问题前泵抱儒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刃贸绰。齿轮传动式分动箱味,连接前轴的方式改为了齿轮传动寄蛙量,其他地方大同小异拦啪慰。对于宝马X系大部分车型来说释竞邵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醇碗瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霸浚卞。由于前后轴均采用开放式差速器仁,遇到交叉轴情况时犀,也只能依靠电子制动来辅助席。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗽娶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婆崇,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦茧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥设篮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糖褪钮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堡僧。至于控制多片离合器的方式舵砂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渺氮涛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傻心妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上簿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僵,以对扭矩分配进行不间断地调节桨垦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矩黄哦,默认状态下前后扭矩分配为40黎媳:60齿黔贤,最大前后扭矩分配理论上比例为0僧:100到100伤库:0之间俄炉寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢谭寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒朽。扭矩分配可以在0.1秒内完成琉比。   行驶过程中结恰居,如果系统发现车辆可能转向不足褥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苫蔽,就会减少分配给前桥的扭矩扫,将几乎所有动力都输送至后桥软胁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措弥。一旦出现车轮打滑脚沏驮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仙填,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙踞躲。这就意味着顶捣,无论路面如何突然变化府摄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秃,即使是在部分结冰的道路上行。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里榷,其中S2属于一款5座小型SUV便草桥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踌布,很多品牌都开始研发小型SUV涉庇。而S3则定位于一款紧凑级SUV艘,并且采用了7座设计栏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁我,接下来就给大家一个解答伞检。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踏狄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呛,这一平台就是北汽威旺M20的平台颠蓬荡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橇。但是两款车的轴距却不相同泻,S2轴距为2560mm逃,属于一款标准小型5座SUV忍涣。而S3轴距为2685mm四,接近于一款紧凑级SUV疟擎,所以为了能吸引更多的消费者赂陕哆,采用了2+3+2的7座布局滇刚,主打一般家庭用车借哨狸,实用性优先蕉剔香。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啃细,主要还是面向有活力的年轻人凸俱,外观设计更多偏向于动感的元素居多袱。大灯组的样式也不俗套沫腿筏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篓祟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俊,在车身尺寸上还是比较占优势的欧。另外2560mm的轴距表现也不错竣夏申,至于它的乘坐空间表现如何芒痉,在后文我们会有体验辫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侮傻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升票档,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓬,车门不能完全打开的话金继,一些比较大的物品拿取会不太方便怂夹酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晒,并分别匹配3款变速箱派。此前蹦兰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型觅茬疼。而今天我要试驾1.4T车型头旁磁,虽是短暂场地试驾篓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别其克,特别是动力上提升明显透售。 ● 外观/内饰狸拒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹋蔡,也做了到店体验的文章文,1.4T车型在外观蜕测奸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扫扣佰,本文不重复介绍狄抬骡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岛吩妊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冀媚,具有很高的品牌辨识度鲁昆。同时在一些细节方面的改进琴,比如重新设计的头灯村湘莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脖蹬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恼黑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儒凡碉,采用了全新的发动机卞莆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搐笔,属于大众的EA211系列胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夕,最大功率150马力/5000rpm睹习,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诽,而相比原来的EA111系列有了明显进步倦,首先是恢复了正时皮带碘弥守,降低发动机内部的功率消耗蹬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鄙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘫川鲸,而喷射压力也提升到了200bar按。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱响,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搓,前者顶部是“SKODA”的品牌名澈焙,而后者则是印了“DSG”的字样羞。   底盘悬架方面迸艰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杭殿腻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豪。制动系统为四轮碟刹结构手糕啃,采用前通风盘式后盘式配置僧喘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节客酗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘲体纱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陇。由于是场地试驾潘忿痢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忻藉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道却,能更好地了解车辆性能诡偏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愧骗,只能在日后的试驾中再介绍克。   动力方面抨鹿钵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具倪缚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暴罗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来田萌离,1.4T车型的起步和加速更为迅速兽,而且涡轮的介入时机较早愧瞪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉午道维,动力的输出保持平稳可控的特性翘。   使用D挡时何垮,以1/2油门深度驾驶先奶石,变速箱升挡较为积极朔榔爱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烹腺范,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受啸涎。而以深踩油门的方式驾驶海,变速箱会到4000rpm左右才换挡朴伤榷,加速感受更为明显奠舞。   换上S挡唉行,油门响应灵敏了许多篡脯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搅迷苏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感放,在弯道多直道少的场地赛道里慰湘,需要频繁提速的时候孔,显得更为得心应手绍顿。   全新明锐采用电动助力转向系统段袜扯,方向盘低速时转向较为轻松马胺,而高速时明显更为沉稳钱,转向需要更大的力度箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愁蚂。   底盘悬架方面葛雌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伶促,在弯道中对车身的支撑性比较到位盾,方向盘的有着精准的指向性门,转向迅速而稳健烩普。1.4T车型全部带有ESP系统范,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粟掂,ESP介入的时间恰到好处熟,总能及时将车辆修正到正确轨迹菏淘,而这套系统并不能完全关闭漏,属于比较重视安全性的设计孩末遂。   在模拟颠簸路况的体验环节据改,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胶蕊澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架面碴嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藏鹿坎,仍会对另一侧有所影响库囱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸强囊端。我们在之前测试文章中也有体验视频泥表,请点击查看哦。   更多精彩视频曹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狄,在D挡模式下表现中规中矩郊堡寞,切换到S挡后油门响应灵敏物惧,变速箱的换挡节奏更为激进倡,加速感提升诵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寸。" "  2014年2月26日绢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯。其中T5动力总成包含智逸版偏十、智雅版吗副券、个性运动版共3款冲携,售价为42.39万元至51.99万元垄敞,T6发动机版本及价格保持不变封。   据了解灯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢集屋必?本文将为您带来答案凄苛霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲彤汹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庞荆,但动感流畅的造型令人印象深刻秘霖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宪绊淌,正如北欧人给大家留下的印象尼歼粪。      配置细节上败愁卑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桥岔,全系标配了ABL自适应氙气大灯虾屑,以及感应式转向辅助灯光艇罗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惯枚丢,给驾驶员提供更佳的视野禽。   此外匪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淳碎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薯是帝,探测距离达到了150米丧孰炯,足以应付绝大多数日常行驶环境目。此外常菩半,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伶。虽然这里看上去有些别扭梆帅椿,但安全性才是我们应该关注的瓢香郝。" "  限量伎兽请、配额腻、上市前被订购一空尸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惊柬喂。然而踩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胯谋点。2013年跋蒜蔡,经过M部门调校的M135i披装上阵冲,性能已与1M十分接近犯,并且这次冲破了限量的枷锁犬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囱眉。正当人们面对路上的1M投去羡慕庐兄吹、嫉妒沙、恨时判履,宝马为我们带来一款全新产品素,并且它的能力并不在1M之下为骑怜,它就是2系的顶级车型——M235i氢潜。 延伸阅读险:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颂,2系可能显得有些陌生捻矢鬼,其实早在40多年前狠逃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁薯寝。此外竣笺淬,BMW 2002车型在1968年问世煤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浅司鞠。至此沦孙清,2系的到来并非空穴来潮罚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涡歼,而这个平台也与代号为F20的1系共享艰落襄,简单来说鲜海成,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巧头,这与3天暑、4系的道理相同备炔铂。在2013年时蔷叭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坍箔虎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览把硷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M静盲茶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丧,从代号E82的1M车型冷课安,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忙痹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黔睛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”途蛾湿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佩哨,但随着时间的逝去潞刊沦,渐渐也成为了一种习惯尉沙颁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朵抽航:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耽戚,更多是出于对内部空间的考虑措桶蚂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胎洽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脸耻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仁末,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牡。   当然剐炔,即使武装到牙齿刑幕,M235i也不能与1M平起平坐扦,M家族的宽体车身守剃炮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堤醇,就像当初1M推出时的口号一样“M境估泰,永远从后视镜中藐视对手”晨晾,而M235i更多还是为了平衡性能纹、实用性与性价比继蛾,同时也为今后推出M2而留下些余地唱温念。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疯戏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澎,针对绅宝D70推出后的社会反响塘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多感。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屏息,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苇肃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生介恳该。   D50妙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漆,推出之后的表现往往是人们最期待的紊戒兰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗尚咸,面对D50的将会是极为严苛的考验喊挟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厕,而成功了吐盾,也将有可能成为流芳百世的一代名车拍。7.48-11.98万元的厂商指导价赤塘,可以说为这场战役的打响踏,开了个好头壳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艰亨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格表。此次担任D50设计工作的甩殴净,正是培养出诸多设计人才的博通公司趣嚏惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钙笔盒,同时又能够给人们耳目一新的感觉淖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灭乡汇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫉码,但是当你接触过D50这款车后详们,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机便将碍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缚姓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汞,但是当你将这些元素组合在一起时吝毖,却有会很快打消之前的念头方。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饯。运动气息浓郁的设计手法逞,会让你把D50和运动结合在一起闹,无论它实际的性能表现怎样司碗报,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拢尾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玻屋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硅皇腑,面对不断推陈出新的竞争对手角礁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轰。好在随着2014款车型的上市顷猩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比唉湾,而这支强心剂的主要成分也很简单漏栏细,一台1.5L涡轮增压发动机灵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩,针对配置方面也进行了一定的调整弓繁哼,其中自动大灯痢、超速报警以及四门车窗夜牛控升降等功能均成为标配洽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扩裙墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酸从戳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纬。因为从早年搭载的速锐懒碘,再到大红大紫的秦颂户告,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磋劫,它所提供的动力都不曾有变狡。传动系统方面歧险饶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烹呈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旁弯疤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慧扁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爽翱。在城市中经常用到的中低转速区间内娥骆,发动机的动力输出比较积极受,并且通过涡轮的帮助取娄腹,动力在1500rpm之后便有明显提升伴残奶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抒牵,完全能够满足日常驾驶涛换掂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贿,适合城市驾驶狭廷款。挡位之间的行程适中矛沤窖,但手感略显生涩澳。当然这也是这一级别手动挡车型的通步佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菠湃砰,而非车去适应你淀轿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定米哭陷。四辐方向盘尺寸偏大窘桓款,回馈力度比较匀称纽舅,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔑褪请,只不过方向盘的虚位过多耙,转向时不得不做出更大的动作垒。   前麦弗逊刀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猫北,并且由于悬架行程较长咐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉班层屋。当然这样的调校也有它的好处梗看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人草耽袖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裤勘,SUV车型是一种非扯啻档耗油的车型陶,毕竟以自身庞大的身形来说晨窟矢,自身重量就已经非常大了奠琉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酵,这也导致SUV车型的油耗居高不下锌筛溯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锰松攻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笑攀,在众多的SUV车型中刮氨摊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度华。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计车,这种设计可以说非常的扎眼漏场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饭扔沸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳某息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墒膛算,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庇拷部,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潦百。在RX车型上帮膝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条添盘倾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕊沮,从RX整体风格来看杰另熔,还是更多的体现了柔性设计的特点适。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鼓闷忙,如果不看下半身残夸管,很有可能误解为一款轿跑车型男祈。不过这也让人们的视觉一亮沛亭湍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上母碌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筹歼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磊泄,没有过多的硬线条介入硼恰既,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涸凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唤奋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昂乏阀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杏侵,RX明显体现出有些不足檄宝莎,不过这本身就并非是RX的炒作方向赁匣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幻,内心想要一件东西吹激诽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费械靖撩,否则你就无法拥有心中挚爱吾邻猛。你想要一部手机甘持败,但偏偏要你保证最低消费识。这种心情着实不爽贩徊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版东,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汾,这两样东西都是你想要的矩人波,售价三十五万不到硼虫矫,撇去不相干的配置垫帅悍,给你你想要的蜕簇铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑仿视,是不是有点定高了虐娘?可细细一想惧聚推,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复虾疯,并且还带有四驱系统京胜。如果单单从这两个要素考虑罚怯,同档次的车型里檬,都破了四十万大关了籍暑讥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窝墒酗,目的就是要拉低门槛邯欢搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件微愤鹿。但运动元素表现的很细微泵阶控,基本上都是细节点缀扒,和其它配置的A4L差别不大坑杰搽。虽然是一款40TFSI的低配车型喉芬,但从外观上很难发现区别乒哄蚊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件米灿骇,算得上是全车比较明显的运动彰显了玲。尾灯内部依旧采用LED发光元件拐林度,总体来说购鞠,亮点不多疟绥铺,朴实大方怖哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某绊挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剖,除产品名称外丢,其与JX35并没有什么区别惺去识,还是那个豪华运动的大家伙项。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助什发,灯角黄色的反光片是标准美规设计廖肩,但无论哪种规格芹,对行车安全方面都是提升饺憨悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘟韩,前置摄像头悄然隐藏其中细绅。侧面看上去QX60依旧大气稳重晒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跺。另外镐,底盘上有些部件会低于车身侯忍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿锨唤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色图芦蔷,活泼的细节设计使其更有灵性碉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寝锰,也起到了一定的隔热作用溶壳拔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感土卉蹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廷溃骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谢柑,静音效果良好垮。   车尾并没有过多花哨的设计焙孝门,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秽陆饶。尾灯采用部分LED光源矫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返缄,总体来说比较耐看培。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起献熄围,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡厂。上市前苯锑甭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柔磕,不少人不相信它的价值项擂够,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伶溉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜜写,这自由光到底是什么情况蛊洞?经过整整一周的深度试驾后失洁点,我有些新发现可以分享给大家惕斡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犯势台,我的思绪一下回到了2005年左右容箍,那时候自主品牌鲜有SUV产品颠洁,奇瑞率先迈出了一步摩诚糖,推出瑞虎鞍,并领风骚多年筏歧泪。当时奇瑞称之为NCV绒甜,也就是集合轿车以及越野车栏强,有着越野车的外观和坐姿硼,并兼顾轿车的舒适性刺,其实就是我们现在说的城市SUV辫。   这样的优势持续了很长时间鞘淡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揣迁表,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扳崎席,瑞虎的势头逐渐放缓墟拈碉,也就不再抢眼了签偶棱。奇瑞随之调整策略匆卫投,在去年推出瑞虎5这一新车型淘囤,与其他自主品牌新对手进行竞争芦。与此同时催吧,时隔半年的今天聊奠奇,老瑞虎被重新包装升级寒临,命名为瑞虎3再次进入市撑鹗┟蕖,与瑞虎5形成高低搭配憨,重新获得了新的竞争力磨。   外观辨:   正如前面所说浦写,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尚诺雌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泪颊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸癸,棱角更为突出媳荷、线条也显得更利索吉缎柑。侧面增加了镀铬防擦条纶行抱,而车尾的变化并不是很大硅,集中在尾灯和一些线条的修饰上幸,就造型而言瑞虎3更年轻了翘。从车身数据来看兑氮蔚,瑞虎3相比对手并不占优优势斗烤递,但是得益于外观的设计蟹牵薪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歉粒疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠,瑞虎车型迎来了新一次换装莲,代号命名也列入到了家族统一的序列中娥川闭,对于车型的区分更加简明璃。除此之外创,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咯,以及更为充裕的乘坐空间痛,以提升自身的竞争力匣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碍斧疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用形,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俏克寥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屑朽臼。   此次改款主要集中于外观方面滥闺歼,通过新老款前脸的比较埂,我们共计找出了8处变化艇萝,分别为挝潭惩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ケ谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绒募冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘队胯,但在车身尺寸上有所调整氰哄垒,其中长度方面增加了30mm丹土,宽度与高度减欣础,而轴距维持不变屡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虾料。   车身轮廓并没有大费周章的变化浦,更多的是在细节上体现新意讲茨。侧车身防擦条进行下移慷度伐,并在前后车门中增加了镀铬饰条交堵豪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跨寡,更趋于向装饰性靠拢钱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乒啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚊吵灿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灸,若要找出所有差异容睡底,还需要费上一些功夫孙趟聪,在对比过后变化上依然可以达到8处临首。依次为律恫坦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呛浮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋朗歉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楼,空调按键的布局更加紧密色刨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化催负摧。此外陷鞍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谱裤。   按照配置的不同情,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹿恃,大尺寸液晶屏包含导航橙、多媒体冬藩既、蓝牙以及系统设定等功能揭涎午,而在操作上也十分直观间咖碉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匆、风量步、风向等信息凑为幸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痴辽傲,同时旋钮的阻尼与定位适中腐,手感较好兄修,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刨狸。   方向盘两侧位置集成了音响氓匡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹈,中心区域使用了品牌全新标识私屋几,并在造型上稍有改变脑。仪表盘则没有任何变化粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桶枯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醛胶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芹碎嘉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅群哨堡,但调节方式为手动朴诫泥,前排座椅具备加热功能搅,按键位于点火开关周边区域蜗,位置的选择上不够人性化堤熄色,副驾乘客很难进行单独操作摹。   在前文的数据表格当中唤稳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沃哩驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牵蒂淖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墙丰,头部距离车顶约有4指空间揩,直接移至后排乘坐孰慷,头部空间同样保持在4指客份,腿部则为2指余量苗连叭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下某,首先需拉动靠背边缘的拉手孪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粱惺,要想恢复到之前的乘坐模式玛,还需先拉动开关汝青,同时扶 起靠背剖敝,在操作方式上显得不够便利慕。后排座椅支持4/6拆分放倒禄泥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大麓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3房,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致患扮东,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钉团,含有DVVT技术岛,相比早前奇瑞的1.6L引擎碱我吐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裙嘲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猩忍闲,在CVT变速箱的帮助下蹭被桐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作额谦雌。即使在起步之初深踩油门画伴,加速过程也会显得有些慵懒聪,只待转速攀升至2000rpm后钦食,动力性才有好转瞥,此时油门的响应能力有了子显著提高拦咎乓,虽然整个过程称不上动力充沛舰腾,但对于城市使用来说算是够了颂胁衔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漏,涵盖了手动秀充、雪地和低速3种模式堵,在手动模式下可以模拟7个挡位膜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用点鲸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侥,在模拟挡位的帮助下高钨飘,转速会与油门的深浅更成正比连,升档与降挡的操作也会更加从容庙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内量。   在紧凑级SUV的行列中涝唇,瑞虎3的车重算是较轻的一员猾努,这为引擎减小了不少负担柔。助力转向系统的力度适当啦窗顾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力承。转向的精准性使我出乎意料竞呕食,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹,悬挂整体表现十分扎实兽钩惋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菜维,令试驾者信心倍增蛊梗卢。   如同瑞虎3的定位那样伺己滩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唾赋,它并不具备越野的能力撵,然而精确的城市定位龄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袱表,诚然梢坡童,它在这两点上做的很不错袭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柔辣凰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帮脚,瑞虎3也许是最合适的选择对象挝河摹。 责任编辑实:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讹换抒,一晃6年时间过去了荷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魔达快,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔑,并且每一次都是充满乐趣的体验忻募。今天我们又把它请到了这里莲男,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桶长。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晃少齐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹读矛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褂,自然整车价格也就能便宜不少来疙慧,降低了它的入门门槛砂讹。而以我们消费者的角度来看棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靖唾,这也是我们今天把它请到这里的目的厦覆,测试项目很简单愁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烁涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了办既。   ●日常驾驶动力表现匈滩劝:低速扭矩充足汐扯靶,高速动力吃紧幻斗革。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能品讹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过的翘履,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堂,但机械结构还是更适合在野地里行走涟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歌,外形设计狙、车身尺寸襄饶、参数配置全都没变蔽甩,只是换了一台发动机庭午渺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疯灯郝,双手需要时刻度掌握住方向盘辆醚探,总之开着它你不会觉得太轻松乾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啪,大家也都心知肚明鬼嚷秦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淬剂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侣常,参数虽然降低了厂趴患,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些录壤嘿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的每,并且只要车速不超过60km/h浆收鞍,提速还算是挺从容镭筋,也有一些推背感邯,感觉并不比3.6L车型差多少删。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痕,脚下的油门响应明显迟缓了不少仙峭,如果你心急的话祈慈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾吹频,否则踏踏实实的在路上巡航鳖。   ●油耗测试每涧:正常表现妹盗幌,不惊不喜收匙。   发动机排量小了窜,除了动力影响之外湍,油耗也是一个值得关注的指标鲍驮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庙寡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痊括,拥堵路况大概在30%左右咸甭炔,畅通路况大概在40%左右舞,另外30%为综合市区路况歼搔,全程平均时速为31km/h悸,最终计算出平均油耗为12升/百公里停峦,算是正常水平便。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缺轿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题降,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戒霸笨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锌参。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侗范拦,很高诚绿,或许我接触的都是高配车型魄思,包括纳智捷大7嫁疮、CEO等车型汹和惕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煎亨滤。今天厢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揩蜗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量称眯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挡退手。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢操?下面薄,我们就来看看详细的体验报告骋眷。 可以看到匹埂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盆,这在于其他车型包括纳智捷大7吞椭垫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现末。这次试驾的优6 SUV也不例外拴感,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娠划炊,为了突出这款跨界SUV车型的定位溃,外观设计上更年轻有活力捐科,对于年轻人应该有很大的吸引力滩诫遣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筹普钩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哦魏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桔,轴距为2720mm玩孟,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闭诫,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦,具备不错的乘坐空间和履,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郝狙氮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎降,尺寸都是215/55 R17槐。可以看出在轮胎的型号上阶贰情,国内销售的车型都有一定的缩水薯啤靶,当然为了控制成本泵汝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现单未桶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崎辽拍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘童泼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美补锤啤,两侧的LED刹车灯十分扎眼锋夏,不过从布局上看稍稍有些凌乱容饲辞。" "李老板的慷慨呛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枷茬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翟钱兔。下面回到主题辽纱,从之前收集的网友问题看蓄,大家最关心的有两件事儿币,一个是特斯拉的性能动,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣规,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耸。简单剧透一下悼巩,性能方面特斯拉相当给力沥衡淮,续航能力方面我个人觉得还是不太行匡痛德。 注纷惠惭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豁,文章中提及的“特斯拉”啡硼男、“Model S”等名称均为本次测试的车型砰。 数据解读溺股悍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坊,所以今天我们就先从数据说起遁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版派,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s现,而我们的实测数据为4.7s妻哩哦,比官方公布的成绩略慢供,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鄙帽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诲彩吹。由于采用电动机驱动挺傅斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车非闺哗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸成,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥录,直到完成整个加速芯熬戎。电子系统和动力系统的完美配合丝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吩统,这是大多数的同级别车型都很难做到的功。 0-400m加速尾速汞:170.124km/h 加速时间缴炊码:13.63s 由于采用了9.73敢:1的固定齿比变速箱霜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡褪,在加速曲线图中辆迁篓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烘,车速和电机转速完全是等比例上升瞪。这里说句题外话党吻时,官方公布的电机极限转速为16500rpm挫的洪,最高车速为209km/h邵,通过以上三个数字涉蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少性矩,有闲工夫的朋友可以试着算一算活。 0-180km/h加速把绩紊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兔,峰值甚至达到0.7G线,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶郴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酣得惨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堑铰,当车速超过150km/h后句羡贿,车辆的加速度下滑比较明显拭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暗书视,工作人员解释说为了保护电池墒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡递梅绢。再多说一句喜开,这个速度日常用肯定够了另膜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h担惕,但如果是赛道兴泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道识,有大直道的长赛道肋窍峭,它应该会比较吃亏炼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般秆劣,常会被贴上大排量情跺、暴力机器盗桂巳、拉风外形和肌肉车等标签饯暴戈。这些词虽然简单信,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征日双崩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夺峦细。近日继,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庭蓝蔼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称午汗:科尔维特C7)黎,肌肉感十足的外形夹,手动拆卸的硬顶胃,再加上6.2升自然吸气发动机等梦归,都是它的大卖点琳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胃苫核,外形变得更具攻击性叔谢。不同于以往车型墒瞥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疯,只有头顶裸露在外宿,非常特别姐。重新设计的6.2升自然吸气发动机馅负偏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捌陇继。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机县切仍,最大功率640马力排俩,峰值扭矩814N·m)钾孪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擒萄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亩狡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糯脱别:5.3万美元)探,几乎没有性价比可言嗅耙,但相信越是稀有的东西肮顽,越有人喜欢护。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武:400-023-5599 地址屯杯唯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缄戏劫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型授蹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谦栓。而这款车本网也进行过多次报道与评测碴姆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题德愁,比如——空间与电磁安全性囤惭。   有朋友担心咸,混动车型的使用空间会不会很小氨潜稹,电池电动机发电机都需要摆放位置铃染庞,还有散热系统颁汞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫题。   作为一个“热心肠”靛措,笔者决定帮一位同事搬家响孝阶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罚坟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浑、两个大型行李箱趟潦亲、三个双肩背包耻雀灸,两个电脑包郊凉,一个猫窝策稼、一个全新的大睡枕搬走邯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客献烘。好吧蓉长,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迪凯,从图上我们看出彻睡啥,在放入体积规整的水族箱水缸后疤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洪甜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栖,并留有一定的间隙量鸿。   而后排在放入水族箱地柜后陈掠柒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敦超,这个空间正好可以放上两个大型行李箱继。得益于巨大的后排腿部空间蜜姆四,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谦汗绅。而后驹曹哥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗅排。当然仇,前排的空位是为乘客准备的筛。(为维护试驾车整洁陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廊。)   我是一个希望低调的企业主畔冗霜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的备帆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摊疥,后排音响控制寥赤,前排座椅调节按键琅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萄桥瓣、空间施勤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炕,大电流产生的磁场对人的健康有影响敛蝗。英国专家认为茧秀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸,高于该值炬,儿童将面临患病风险境。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问龋害价械。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害石奸郎。   简单来说萄巴坏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庐蔽恨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枪嚎茶,如手机超节必,对讲机田封、信号发射塔等晨陆闯,而低频电磁辐射离我们的生活更近敦揭,家用电器谦挨菜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台化漂筹,前排座位贫脆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偿隆,不具有权威法律依据揽,但既然是国家允许销售的测量器材蠢,其测量结果绝对拥有参考价值掳路伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比克,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泛恫霖,首先是油耗唬普乃,我们在遵守法律规定的情况下拒寡呈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贫,而结果显示哼屎巍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霸侣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”募。   混动车型比普通汽油车重焙,驾驶感受会很糟吗?   确实加偶鸡,混动车型由于需要布局电池河嗽、电动机叉但、发电机麻屉、散热系统及控制系统凉漠,整车质量肯定会增加弗蹋且,但通过驾驶筒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慌狭幸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制句绰汾,使用感受更接近与现代的美系车型配。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性林江兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极补侵晒,而在高速公路上嫁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梆,取而代之的是风声与路噪声巾扳韩。而操控部分郡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抵烧,你永远不会感觉到生硬的颠簸松咸,一切都是柔和与优雅班剖博,当然袍边,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怜。   最后酚驰锤,我们通过以上测试糙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性报、油耗及空间实用性上都出色表现但,而为此你仅需多付出几万元的代价撤,加上经销商的优惠寞,凯美瑞尊瑞物有所值舅,而你现在需要做的零,就是去店里亲自去试一试镣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柒弛。 图/文门挟谓:丁艺   丰田汽车日前宣布辉材己,截止2013年底官床,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆珐俯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录襄。诞生16年来攫驳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区结柏、备受600余万车主的信赖和认可阶芯腻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骏篮。 责任编辑络林:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洁,MINI凭借其漂亮个性的外观蝗仍呕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辱。2014年北京车展上欠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程袒堋(点击进入上市文章)浦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茫香梆,同时在配置方面也有一定得提升寸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簇米侮,售价区间为20.18-23.68万逗。虽然只有4款车型可以选择程,但从大家的关注度上看迪桶,很多人对这款车给予了很高的期望鸽。今天兴彪凉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V京清,两款车虽然在级别上不同晃灯斜,但是在价格上却是非常相近融,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驳泌。下面壬馈,我们就来对这两款车型做一个对比耻嫩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贝程。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攻藐。当然赁,作为一个自主品牌小,想要和这些合资车型抗争肪,就需要在配置上有一些诱人之处攫幻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雇详侍,从车型尺寸上看切共猫,H8明显要大于东风本田CR-V床猛,但是价格却几乎接近财。如果您的自主品牌不感冒的话爸,那就不用在纠结了线烘。但是碉僵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凯凌钉,那么H8的确算是不错的选择纲裸,至少从轴距上就已经很让人动心了仁芜。   =============分页符=============   原标题嗽斯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奋,哈弗H8还是小胜腐句,其中H8还带有液晶中控屏底夏需,而CR-V并没有配备中控屏认拳措。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼凭吴。这些东西的确也是非常吸引人的教。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辈郝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验榷辰,平且还配有ECO节能模式挖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惩刮。H8还配有坡道控制系统狼,但是CR-V并没有配备这个功能吐途。另外衰寿守,H8还配有三种运动模式祭蹄,一定程度上提供了多路况的脱困能力儡拆鲜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些里凤,当然H8属于刚刚上市的车型哨空,并没有试驾车让我们来进行测试涪,以后有实车的话犀,我们会进行相关测试剩。   结语茄贬小:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章第,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凰翠,某些情况下还要超过很多合资车型烫史樊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下清腥倘。 责任编辑逝屁:赵春晓" "从1985年开始陪蜡岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上即佩,1991年出现在5系车型上癸吓爆,1999年开始陆续出现在X系列车型上烈。直到现在戒烩虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认停害。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配田勒,提升着宝马车型的操控性和运动性鞠。让牵引力发挥的更加自如挂梆签,下面纪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赖。在车载计算机的控制下汹谅碾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整难,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孟撤,而且动力分配比例范围达0-100%文,赋予车辆独特的动态表现泪患特。 与传统齿轮机构相比惯珐,xDrive动力传输响应速度更快床难,分配比率更灵活奔界,通常济雀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曝,保持车辆转向精准灵活戊革,初秃茹、中段加速更为直接的经典后驱特性伙肆。而在弯道措暗、湿滑路面抬、或紧急变线等极限状态下鼻赖酞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涣滦马,增强了车辆的稳定性和循迹能力毯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淋纯眠,在附着力降低的情况下券,更加考验着前后轴所分配到的动力累幂凑。通过一体式底盘管理系统的侦测慑惭丢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配释。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坤隋,最大化的改善转向不足和转向过度嚷阔思。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邻。宝马4系在绕桩和紧急变线中火乘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外创稳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疲强,更灵活犀暇沁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卿狮瓢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颁,公路性轮胎打滑严重络,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毖华谱,还是能够胜任一般越野路面缉戳饱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虫麓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聚,宝马X1一直以其运动性示人地陷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畅蓟霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野咎谓却,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能般,能够让车主在假期到户外撒撒欢撵速。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仙套,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤肃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搔奸。   在消费者最关注的价格上伤,我们分别来看两辆车恃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娥掏瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撅绊。从售价上我们不难看出什熬处,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靖尖,价格区间跨度较大稻败电。   外观尺寸对比修:   首先氛,从外观上来说碌挪兽,宝马X1极具动感宝戈纤。其标志性的双肾格栅已经不必多说霖,远远的就可以知道这是一辆宝马榷。而那富有动感的线条常聊,将其外观勾勒汾摊,即使是静止在那里堵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缔句澈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巷,感觉比例似乎不那么对称抵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虑府刺,而且作为一款国际范儿的车呸穿氨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凤膏。虽然宝马X1有修长的车头渡权烤,但是驾驶时却并不遮挡视线母辣纳,仍旧能够清晰的观察前方路况吹响悉。   相比之下驹童,奥迪Q3的外观略显沉闷欠殿难,同样的家族式前脸显得十分稳重芦纽。虽然不像宝马X1一样运动闷俄,也符合其SUV的定位需。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭棵,这也让奥迪Q3的样子更加传统抠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贩彩钳,但是内部空间却优于奥迪Q3垄解餐,相比来说枚,宝马X1具有更大的头部空间瑟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓉词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滴赴:4477mm 长蜜铅构:4385mm 宽吧颊受:1798mm 宽芜:1831mm 高仆该:1577mm 高活逢锚:1608mm 轴距谰悔:2760mm 轴距段撇蜂:2603mm 最小离地间隙日:194mm 最小离地间隙毫搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跋澳斥,宝马X1具有灵活的操控性髓愧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化从,作为一款 SAV宪寒鲸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的去郸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗累,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驰赁仑。   实际驾驶中喀傅,宝马X1的路感清晰萎糯孝,虽然车身不锌俜洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径尾叹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头献,带来更多的便捷敢耙。行驶中叛赌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呢妇逢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮失睡、高精度直喷与电子气门三大核心技术刷萍镜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堂,在动力输出上达到高低搭配的形式胆骨。而宝马X1带有的ECO PRO模式钳擒菇,可以帮助我们进一步节约油耗歉教,让油耗能大约降低20%股。 两车基本配置参数对比愁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漠形:通风盘/后沏丘:通风盘式 前醇黎痛:通风盘/后姓镜己:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戌涕缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撕宝潞,我们不仅仅需要看其运动性能帆毛,还需要检查其越野性能崇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屎杀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侍,为了能更好地分配轴荷忱内,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒峰、后桥差速器前面啼韭妇。正常驾驶环境下萍晚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莽碎诫,当检测到前轮附着力减弱时圭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲜剩形,帮助车辆脱困狭。   通过以前的测试奇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镜枪闲,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞘奖桑,这套四驱完全可以应付爸渺连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳纱,加之悬挂行程过短儡柏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氯,偏向于公路驾驶旗祭宽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴没暇称。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盆颧,动力的分配为40:60挫僻,在实际日常驾驶中哄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靶铝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔,在车辆出现转向过度时彩泪灵,车辆会将更多动力传递到前轴吹侣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浩,帮助车辆脱离失控的状态剑。在弯中逐渐加速的过程中惊,由于车身的重心靠后塑虱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秸精,在这种情况下汾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊,减小前轮的负担颗,使车辆获得更好的指向性危瓦粕。   无论是雨天怯崎人,还是弯曲的山路苛矾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辽膛。而且在大角度爬坡及碎石路段巴提黔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拣谴认。尤其是爬坡时牛割,动力能够智能输送至前轴返谋,让车辆轻松前行锯薪。而在平时蔼菊拦,动力又会自动分配于偏后驱猩,让运动性得到进一步的体现旱摄港。此时的感觉是类似后驱车蚀拼檀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卡,让车辆行驶更平稳臣。   相比而言拘禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磺伪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屎露,具有良好的越野视野羞涎铝,但是宝马X1的离地间隙更大讨抹,通过性更好扒签。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笔糯琼,尤其是其具有更多头部空间该才,如果越野时堤,可以适当调高座椅坐姿忻。   =============分页符=============   原标题弊蒙楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湃痹伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笺角,所有的按钮也都在触手可及的位置化苍,十分便于驾驶者操作呸。而且两款车型都选择了年轻何伟攫、时尚太癌、富有现代感的内饰设计奖新。   两款车的配置让赔,无论是奥迪Q3垂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全接。尤其是宝马X1的iDrive口函、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箩穿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赫蕾,宝马X1更加简洁末,而且操作一样方便迁钮奶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斑。即使是刚接触宝马车型的用户慰冠罢,也能在第一时间熟练操作港浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篱侍品,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性礁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚冕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仿。例如像最低配的宝马X1陌,虽然价格极低痴仿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猎胸娠。Q3低配也是一样剑华搭,配置较低饱钞。不过如果您不在意像导航难侥、座椅加热等配置雾底刷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肚柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惜,我们进入车内来看看内部配置以及空间信孺。二者究竟谁能更胜一筹陌稍?首先来看两车的安全配置繁矮还。在气囊方面欠继,奥迪则更胜一筹痞磐,在两车装配有同等位置气囊的前提下骂缝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钙坎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜不硷瘁,它全系标配有防爆轮胎匈,即使发生爆胎胳,也可以继续行驶疵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漏。此外防爆胎也节省了备胎空间寸搜胯,让后备箱有更多的储物空间聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扒。从车身尺寸上来看烂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吓寝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垮氏氏。然而车内乘坐空间方面姬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泉枚啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捶驼沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祟勘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熊日笛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养级疙苫。但由于国内油品的质量不佳人,为了更好地保护车辆发动机捐堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迸。而其他配件的保养周期上商,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睡玻使。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丰磊:   861元   xDrive20i体许屠:   1036元   其余车型戒日速:   965元   sDrive18i糠波:   861元   xDrive20i取韭:   1036元   其余车型拭陵修:   965元   sDrive18i废泊滑:   1609元   xDrive20i琳:   1784元   其余车型阂媳蓄:   1713元   sDrive18i庞统:   1386元   xDrive20i磨丰赁:   1561元   其余车型算投:   1490元   sDrive18i签:   1591元   xDrive20i裴热沸:   1766元   其余车型蚕吹:   1695元   sDrive18i固:   1609元   xDrive20i貌膊仕:   1784元   其余车型吠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耙妓:●半:需要更换 ○拨吞舵:常规检查队,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壁困福,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯休卞、空气滤芯和火花塞瞪汀。花费支出大概是2691元犯田。4万公里时还需要更换汽油滤芯层廉,支出大概是1382元枯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枪锋,保养中也没有出现更多的费用支出狡憨梧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用某且。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铣俱贺:●活:需要更换 ○即:常规检查姥雾味,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出复溃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费差,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降步冬郸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忻虾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稍,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘。   总结爽犊: 总体而言锌刺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动精马,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澄第涸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毙菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少集尚,整体内部空间与奥迪几乎相同爆伞。而在使用保养方面吼谱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摊涂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳扳,但是其配置也相应有所减少核。作为高配车型缮舰拘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庞怕瑟。 责任编辑面迸韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙染胶年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汲。它足够漂亮了绞,漂亮的让人感到迷茫陕秋烩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娟母,由于在国外齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶立蝗奉,没有做任何炫耀的动作缔憋房,但依旧接受了不少注目礼惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涟悄拆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凌,只好出此下策玖匹:按住遗拢控器穿,“砰”后备厢盖弹开了聊侯,老头愣了一下镰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢都,并给了老头一个友好的微笑苯陷秀,关门走人了雾效。这时我才知道匪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肆稼嫉,它的曲线诱人防户颊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俩,但令人心动的地方是从B柱开始的枫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沟毋鲸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性理迷。也难怪癸,差点忘了惶轿兴,我们这台车选装了AMG套件恼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稀库,没套件的车感觉就差了很多捶秸。   即便如此哪酗,它的妆容仍是存有争议的畏汤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拉母。左派以我为代表(全部未婚)牵摩,认为它的骚气指数接近满格丢,尤其增加AMG套件以后土舷,能骗不少小姑娘绥珊晌。右派以结婚生子的同事为主观腔外,他们认为车身不够修长袱扮每,不够秀美换春疆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薪擂畦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洛钎,但又内藏了些许的凶狠攘戮富。   不过我们两派的意见同样有交集彪,那就是从侧后看去巷,它的美感更胜吾冒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迟,远远的从背面欣赏它涉境,真是太美了弯冈沪。   =============分页符=============   原标题面隋彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扰便,它采用传统的氙气大灯誊狄淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粟颂。另外舷森卉,与前包围上的空气导流口不同的是识,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搞咀凡,不得不说其达成的效果是相当不错的酬讲桂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苗厩表,但日常使用中也是在令我提心吊胆闯京糜,还记得开头那个故事吧李,告别老头后我驶出了停车郴未恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帽般,压过了一个并不大的小坑洼师催撕,胎壁被硌破了朔佳牛,轮胎在5分钟内全部撒气岛楞吐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凯,这个下马威让我措手不及咯讲。   =============分页符=============   原标题蔼藕攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巨窍妊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柔。坦白的说品,这套座椅看起来特别有型陵汞莲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驳袖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处等。   眼前中控台的造型秆剁,甚至细节都与奔驰A级相同拇疾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碑兴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炒律,总让人忍不住多瞟上几眼喇村匙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肋耽,触感细腻坝侍搜。   =============分页符=============   原标题透臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘎纤膛,各项按键的操作都很顺手下饥孝,但我多希望能提供翻毛材质拖。另外环纪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畴,回馈力很薪菖尽,而新款车型早已没有了这个感觉墨,让更多人都更容易适应牢东竭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格距史筋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脾,特别方便桐绘,当然了氮,这并不是CLA级的专利县架,A级也同样如此逞几。总之对此我们是持肯定态度的川勘但,“怀挡”显得复古泼串、特立独行绷,而且省空间戮,利大于弊贿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拈,不同的是它很强调对网络的依托插惊粹,这几天在欧洲开了不少车风妊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联失申虽。几乎所有新款车型都支持与手机互联弦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能馈,还可通过手机网络访问互联网反铃踞、下载官方APP程序和导航痕乃,这是国内车载系统所没能赶上的镀靠弦。   =============分页符=============   原标题柒囤太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绕,空间实际上是够用的沁拭藩,毕竟多数时间都是前排利用率高遣烩。我同事身高179cm诽握,在前排头部有一拳的空间玫考晤,在后排就显得局促了钎,后排乘客反应压抑感比较强耪藩。   不过我坚信鹃,对于CLA的车主来说空间是够用的沁景幢,因为后排不会经常有乘客涟痛宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洛极抖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慈。   =============分页符=============   原标题玲挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖效,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摔扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm池将,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凸凭惧,配7挡双离合变速箱籍,带有换挡拨片娥从。拧动钥匙钩凸蹈,发动机被唤醒脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错柬孤娩,我们出发了嫌滦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搜,不过CLA非常容易上手枚懈,舒适模式+D挡表现得有礼有节南潮,整个驾驶感觉极其轻快瓤,这是一辆易于驾驶的车陵圭,不论男性和女性都会觉得很轻松热。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纽掣瞬,转速时常被控制在2000rpm以下笛攫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镰速般,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皑称,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍凄骸,并没有出现那种令人不悦的闯动嚷。   切换到运动模式萝玲佬,变速箱首先变得更为积极抢示蹈,整台车的性子也开始急躁起来始良,随时准备着接受挑逗涣劲癌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗓猛瓮。油门的响应也更为灵敏铆缉洛,初段就能得到不错的效果伙慷畦,只不过排气声浪并不那么有气势牧沦。   至于转向唤碳腥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弟稍佬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钢,那样的线性和柔顺泪棺彤,简而言之非常舒服该体娠。   CLA的转向感觉则不然放然级,它少了些紧致的细腻感娇娄踞,多了些轻巧被。这套电动助力低速中没什么特点涛,属于偏轻那类的土,或许女性朋友会喜欢揽。高速下转向逐渐变沉眯哥,更易于驾驶瑟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椿甭,比我想象的要好不少脖窝。   不要被AMG套件所蒙蔽思,悬架的设定并没有那么生硬封梆腑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溅,整个感觉还是挺舒服的感甫,回弹的特别利索耍瞎攀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态算东,起码我在前排开车是这样一个感觉皋,只是后排的乘客有时会说香:颠!哎材摆,管不了那么多了芦鬼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靶抖送,驾驶感觉对于这台车来说重要绣味忿。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注本薪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抬琴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护非,无法进行有效的弹射爸。起步时有将近一秒的延迟擞棱爽,之后发动机全面发力嗽,此时轮胎打滑非常严重互嫌镭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洁谐替,全新的胎面没有达到最佳的工作状态婪,导致抓地力不足菱蕾。怎么形容这个状态呢掇恰闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倪石,四肢虽然在飞快的挠地呐佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厘层鞭,各位想象下糠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讥汾戒,双离合变速箱准确的完成两次升挡栋慕,换挡速度很快享朝兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度改,时间为7秒整刹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹃屑,因为看到严重的打滑时我特别无助疵但帘,尝试了降低转速起步臣窗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亮辩弄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劝,而且车身的支撑有效反就彪,车内没有特别明显的前倾感觉夕。从刹车曲线来看窜揭,自始至终加速度都在-1g左右炭,最终成绩为38.46米晃,符合奔驰一贯的作风八备。当然朴黔,待拿到国内的测试车后鹃讹,我们还会进行测试疆北,看看原厂的轮胎表现如何克口烤。   总结唇播:   从国外的销售情况来看恍,CLA是相当受欢迎的峭亲梆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料李,CLA在美国同样有着相当不错的市澈琛,2013年后四个月销售1.2万辆冲,势头相当迅猛馅烙稼,可见其受欢迎程度检渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注盛顾,随着细分市场的成熟脑棉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玻凰。奔驰CLA级阶溺,主打运动扦曙、年轻孝嘲恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎投衅,尤其选装AMG套件以后效果更甚棘辣,相比奔驰A级冠,它的吸引力显然更大弟化晾。相比竞争品牌航按脆,这次奔驰走在了前面裴喝伎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讳粟。配置方面国外大多都是选装荡,比如天窗诫、轮圈样式等等磺酱乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囤刀。   不可否认柬南,它是如此的招人喜欢怀操,尤其招那些打扮时尚睬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鬼慌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘其拘壬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滑徐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甩馆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革想殿荣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笑,通过细节部分运动元素的添加江,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卵莽看。其外观运动套件包括进气装饰舅返泛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仆渴扁。   总体来看节扰堑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筛慑对,但通过细看还是可以发现它耐看的一面四藕巧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碴偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庞,白色车身加上黑色的玻璃车顶兄钮,看起来很有档次感魂。不过略有遗憾的是从敖恢,它的全景天窗不能打开埂,有同行戏称扭纤咀,这是专门为了看星星而设计的破绕河。   内饰简洁自然   与外观相同级,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围防桃。全黑的内饰径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现检台,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来态佩。   配色方面窘擒拼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芬舅,但通过座椅的白色缝线券瘫眉、钢琴烤漆面板白边框的搭配你,使得内饰整齐又不显得沉闷讽蜕赡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骑驹苫。人机交互系统方面趴睹,V6菱仕Turbo车型并不占优势疵楷。   动力不错脓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颁库卡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型持。这款车的低速扭矩较大耽,因此起步时非常容易视酣。起步后锣暖鹊,借助轻盈的车身埂腾,汽车随后的加速较为顺畅唾忍骑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锑,这直接导致这款车的操控也是相对不错棚,在较为宽阔的路面上绷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虾,感觉很有信心惧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朴牟承,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潭唤层,非常方便驾驶者进出栏涸,但打火时敌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倡憋梅。 责任编辑瞪陡两:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啼土凤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醒亮恫。之后的继任者是睿翼律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才孔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款射,并更名为马自达6阿特兹缆捆,而它是否能达到前辈的高度霜,让我们由内而外的体会一下熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖立,配合这两侧行车灯哨,看起来霸气十足输厂荆,隐隐的透着一股子狠劲动。图中这款车是2.0L的标准版眉,则采用了较为普通的卤素光源锰竞,科技感差了一点抡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩侯,犀利感十足赴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎韦嵌,它不同于以往的两代马自达6霉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙戌鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝赫硕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袭纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm措时布,轴距为2830mm鲁酚饥,与进口版本相同谢穷。相比同级别其它几款日系车型戒瓤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势户窘评。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帮弘彻,像是一滴在高速行进中的水滴吉,充满了流动感警蓄上。从后边仔细观察阿特兹的背部芭,不难看出它还带着一点掀背的意思迷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯心星谴,配合着双边单出的排气筒珊翘,更使整车的运动感一直延续到了尾部七剃辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈武湍兑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜗苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上午,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩米,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吕撂率,其它区域大多为硬塑料葱。由于没有太多的装饰件授陪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凌藉,它采用的是一块电阻屏雌扑,触控灵敏度还算令人满意夸,界面的科技感以及显示效果都很一般惹师特,总体感觉更像是四卡矾途、五年前的产品笔几,唯一的优点就是操作无任何难度本恕,一看就会耽骨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辟纽湍,所以导航功能暂不能使用物雄。   进入车内路师,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灯辅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颧受衬,握感也很不错晨,由左至右打满需要2.5圈温捻热,比大多数车型略小仍忻钡。此外巍陌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仑碉萍,操作便利性良好割察祥,而且兼顾了驾驶乐趣本。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杠,但却一点不掉价父久孝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弯,其次它的表盘内圈采用了网格设计舍录寇,多少有一些竞速的味道递,再加上白色的指针以及简洁地寥掣、明快的字体勺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峦耻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏净栓欢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拢、平均时速稼、续航里程之外蒜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腹泡喜。i-stop是马自达研发的自动启停技术苦旁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火文素。   除了i-stop渐伯居,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统算岭。之前在新能源车型上比较常见辣十,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苗蕾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于松垂,它是以电容取代传统的电池或电瓶稿,从而为车内的用电设备供电绘便灌,而非用于推动车辆前进罐酒谜。   空调面板的样式不错息滴,旋钮和显示屏都显得比较有质感宏笆返。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车头,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城荩好息息粗。前后排座椅均采用了真皮包裹逞必,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泥创爬。   虽然阿特兹有着不错的轴距闲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩健颠僧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ㄉ痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间簇烽。令人满意的是后排的腿部空间淖俩蔡,坐正以后不影响翘二郎腿口。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雾,不仅地板平整新怕,而且行李箱有着不错的纵深年晾,轻松放下高尔夫球包起誓把。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袒蹋,以及更换轮胎所需的各种工具色逢峨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吧、双可变气门正时溉、凹顶活塞+米勒循环阶夯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筋问,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叙缔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顾颈垛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琳,并带有换挡拨片熟彭,只可惜这款变速箱不带有S挡娥淡,对于主打运动的车型来说个遗憾蕾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿漏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朗河梆,日常驾驶过程中句戒,为节省燃油呻,变速箱会积极升挡卜,转速经常保持在1500rpm以下东得挺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耐悉,因为这台变速箱的反应速度很快乃洼,能够很好领会驾驶者意图狠凤屉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挪。   阿特兹拥有良好的操控性贡,这首先要归功于发动机线性的动力输出酱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刀抗矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现室戌笆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伦秃害。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处去句,尽管反馈的路感一般蛾盯肋,但指向足够精准蚀须坟,能够给人很强的信心拱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畴吓佬,它的前后悬架初段偏软寸鞘到,能够很好地吸收路面的颠簸踞兔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾写。可喜的是悬架的后段韧性十足教彻,不会让人感觉力不从心傲魂。最重要的是祷穆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整床梅,车头指向灵活秘烧徘,车尾循迹性出色矮排缆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驴枯。   总结凭太惫: 对于马自达这款即将发布的新车济,我只能用赞不绝口来形容珊啊射,外观和驾驶感受都可以称为上等赐荒。如果非要给这个车挑点毛病的话鹤材,就是在高手如林的中型车市场里此,马自达6阿特兹的内饰略显中庸连俱。所以如果你是“外貌协会”的成员唇,或者追求极致的驾驶感的话拈冉渤,那么你可以期待一下这款新车躬肚蔑。 责任编辑嚷陶侯:赵春晓" "  KTM的X-BOW稳乖饺,直译过来是十字弓林锑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)樊眯。实际上判法霉,这个模样怪异的小车田,的确是火力十足宫,足到无论是在街道上还是赛道上潍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删喜。   先来说说KTM这个公司髓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂送,以生产越野车和跑车而闻名邯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矢冯,也许是工程师们精力太旺盛晃抽捂,亦或是身在奥地利这个地方涸,总会有些天马行空的想法瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黔揭,去生产一些别的什么机动设备航。这几年哎,除了X-BOW量然琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漠阶,而且都有一个共同点——惊人且极端薄吮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)房窜葱、puristic(纯粹)绒餐弛、radical(激进)颊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坟讼疲。另外还要多说一句坟,这家公司的口号是ready to race蕾撼,时时刻刻都在准备一场竞技坤趣。   KTM的CEO曾经承认挪豌释,他们希望使用21世纪的技术煌膊,发扬柯林·查普曼的理念熬极,打造一台新世纪的超级跑车去陶。柯林·查普曼是谁狡玛?他是路特斯汽车的创始人冒,他说过最著名的一句话是屉猛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂渴累,作为汽车工程师慨顷,他把全部精力都放在对性能形、操控和轻量化的极致追求上餐痰峭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舶犯,但跟进尝试者寥寥挠培。看看路特斯汽车凄凉的经历匣嚼蚂,这其中的原因并不难理解垢怀什。我们很欣慰地看到涧乔,在新世纪矛,KTM继承了这种理念荡,并且做得更加激进新阂。   其实X-BOW的理念很简单肠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齿纬昏。碳纤维单壳体车身姥弊、全车碳纤维组件酱父垮、水平推杆减振器急,这些都是方程式赛车的标准配置槐雹。由于使用轻量化材料好谰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掠竭等。在高速行驶中态,车辆的气动布局提供下压力眉,以此来提高抓地力和稳定性蓄,这也是方程式赛车的特点室。和赛车唯一的区别苦卜呕,就是它有全套符合法规要求的灯光贤线,以及一张副驾驶座椅渡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淮泌溃,经过强化和升级后割,动力达到300马力洽瑟,和F3方程式赛车相当校扫,六速手动变速箱也是简单而纯粹徐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话群连昂,我们不妨来看看推重比勺。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰渭米,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜厮饬选,也就是说发动机需要负担的重量更少写粳,动力表现自然更强并绿芒。   在踏入X-BOW车内的一刻签,恭喜你池限互,在旁人眼里铰厂蹦,你已经像是一个职业车手了熊。首先一只脚跨进驾驶舱翰下,站稳后调整重心蓝,再把另一只脚迈进来矢断,双手找到合适的支撑点虏,将身体重量转移到双臂布,身子瞬时下沉虏,把自己放在座椅里莎。来自RECARO的座椅是固定的顷殊,完全不能调整耽,靠背角度略微向后倾斜陷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛾竟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腑。要完成这一系列动作陀屏,如果你是个长腿欧巴煞惟,可能会轻松点镶。同样和方程式赛车一样嘛峡须,X-BOW采用快拆方向盘司吼,在一定程度上提高了进出车的方便性欣屁汕,不过我觉得这个功能最主要的目的哺难胺,还是为了让它更接近赛车噶闷烁。绑上四点式安全带擒串,身体没有一丝活动空间我,因为在碰撞的时候迟午梢,你不能指望安全气囊救你一命奋肖,唯一的方法脱牡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伎芜丰。   驾驶它谢始,你不需要有汽联颁发的运动执照陌,甚至不需要经过特别的训练皋肠茄。只要你有合法的驾照检,会熟练驾驶手动挡汽车椒陀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惫。连离合器都很好掌控芥煎哎,甚至比驾驶EVO楷、STI这种高性能运动房车还容易箍。你唯独需要的杯肛盖,是练就一副有力的双臂炔司,因为它完全没有转向助力台伸,停在原地垫,方向几乎是打不动的栏脱。   由于场地的原因耻猩瑟,试驾过程不是很尽兴锤晃,并不能体验到X-BOW的全部性能伐挝磺。在狭小的环境中离,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缕胜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诲疏伤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豹戊。因为使用水平推杆减振器刨下评,X-BOW的底盘可以尽可能的低迟,在转弯中几乎不会产生侧倾寡使病。多连杆悬架结构稳定物诗醋,可以减少轮胎不必要的运动和变化赤乌,保证最佳的触地面积档靡,用尽每一分抓地力沙宽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薪,这一切所产生的副作用钾能,是你的身体要承受更高的横向重力雹栋搪。   在视线上逛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似完品扑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魔,以及转向时轮胎的变化侧戌攫。利用这个优势棚敌惶,你可以把车开得更加精准赊卸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赏畦啊,这是任何房车都无法比拟的般。不出个把小时杰眠跺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昏蝎,高速掠过障碍物而毫发无损聘谋必,那种险象环生的场面秦蛊痊,我相信其它车做不到凑峡,这种乐趣和成就感钞抡辞,只有X-BOW能给你蓬。   看到这儿阔,你可能觉得这台车并不难驯服汾瘟,一切都很容易茸佰。没错痛嫡,X-BOW没有设置很高的上手门槛持境,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噬论,但是它还有进阶的玩法啤弘碍,这就需要很高的技术和技巧了媚跨绢。首先宪聪材,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痢跋套,为了它的寿命磺漓,好好训练跟趾动作吧喊苟。漂移防梁杭?也没问题坍,在转弯时只要加大油门怯涂,车尾很容易就会滑动起来涪酣。之后能不能画出一道完美的弧线善团设,就要看控制的技巧了锭。   除了以上这些洪,我还有一个建议壬拆。置办一套合适的行头弧位荚,至少也得有一个头盔和一副手套你,这会使你看上去更像是职业车手峡蔑肌。当然谭胎畏,作为一台可以合法上路的跑车孺筏叉,KTM也试着考虑过车主的感受舱,推出了一款GT车型庙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已超男。无论哪种装扮胆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爆颁骂,在气势上就足以压倒一切冬,而在性能上溪犊儡,它也是所向披靡贪,精准蹈蓟不、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶。虽然它可以以合法的身份上街级另绅,然而对一台Ready to race的准赛车斯禾纤,街道并不是唯一且最佳的选择渴淋惫,它最终的目的地俩,是要奔向一条真正的赛道纱,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利确。   说到价钱炼膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叼,一点都不值鼻。那么唬孝,如果说花135万恫慨墟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吩捐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徊,最大化的驾驶乐趣潦霸,并且还可以在公路上行驶雌扭,这样是否物有所值使型?答案其实显而易见蓉伤,值片,或者不值陇,取决于你是否真正热爱驾驶浅,热爱赛车运动旦锹睬。 责任编辑凄烁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纺,早已见怪不怪黔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赊霉,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓉背,就是一款加长版的小型两厢车炕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志括摩崇。 知识普及贪:为何不叫“ 雅力士”了酮?   相信很多人都会有这样的疑问猛亥缴,从车尾的英文上来看蟹氮,YARiS的标识与上一代完全一致千硼疽,但多出“L”字母川兔旧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幸儒瑞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倦高。全新YARiS通过变革性的设计磕断乔、加大车内空间荤膳聊、降低指导价笆桃,从而想抢夺A0级市场的份额私斑剿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望划饥。不再使用“雅力士”的中文名称闺赌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奸扔。   外观礁饥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杉句使,如果拥有一副出色的外观设计悼坊衅,那销量肯定低不了脾。广汽丰田的全新YARiS L致炫输窖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幕奥,能让更多的人接受掏簿。   =============分页符=============   原标题镶规炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丰樊,所以在造型方面与海外车型有些差别逛承北。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐惜,“梯形大嘴”车头动感大气才毒,配合超长的轴距埂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卤鄙习。   =============分页符=============   原标题暑盼全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孔,相信你会有两种感觉手卡宋,第一猛沪:中控台设计非常大气隘,和丰田系列的SUV车型风格一致谢丝筏。第二释碗:超大空间耐细倍,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫袒。   =============分页符=============   原标题瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苯霉奈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唉贸,但是空间方面完全越级的感觉荷,完全不比一般的A级车差宏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服测。   =============分页符=============   原标题米退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛碗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稿,中后段性能并不出色宿鳞朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芹崩,高速行驶油耗方面并不出色低膊。   结 语   作为一款城市代步车型惨始顾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澎此擎,外形方面就能征服不少年轻消费者枷。此外需,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豌,若果说美中不足的地方观得博,那就是匹配的四速自动变速箱了踏抬琳。(韩威) 责任编辑漂豁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沃覆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏定疲?告诉你离,这是真实存在的一辆直线加速赛车佬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛔干,基于2014道奇Dart车型非,型号就叫做Dodge DartPro Stock孟灌轰。大概意思是“超级街车”巷睹。虽然只是称作“Pro”换稻李,但它的结构和普通街车已经截然不同方庙忱,一点点相似也仅限于外观上接淑。一个专门设计的底盘胺盲,扣上一个类似“街车”的壳子乔湃闭,除了好看以外靛,也是为了让车子的空气动力学特性更好辖毛。除此以外亮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”任雾。   作为动力核心叫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造参谭省。与常规的“以街车为基础改造”不同氢懒催,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讹嘿丢。据厂家介绍栋瞳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时横渴,而极速则可以达到480公里/小时革。   Mopar没有公布具体技术细节晨吞,但是在上个月蹄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中结隶没,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考把黎庇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辅,它跑完402米还需要9.9秒抵附,而末端速度“仅有”235公里/小时纪牢莲。也就是如果两辆车进行一场比赛吩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撑,当然也无法在普通街道上行驶穷醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挫。 责任编辑场苛:赵春晓" "  4月11日漓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貉诬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钎挨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挟。   4月的京郊春风和煦刨,桃花盛开兢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚急,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位牢饱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猛瑰陇。   然而稍微有点遗憾的是董圭涩,由于相关环保政策陶甜烩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸。   =============分页符=============   外观内饰离:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尸酬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苛别,因为配置的原因驮祁揩,柴油版在一些细节恐祥,如前格栅设交、雾灯等处精简了镀铬装饰岗肩。   另外搽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寂偏,规格为265/60 R18蓬戳,采用双五辐样式洁鸥燎,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓬。   外观上挽祥纷,大切诺基给人的感觉就是硬朗寿、野性傲锤侮、豪放派。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缄磋浩,如果不是看到车尾的标识局,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晚革香。轮胎的使用与其它车型也是一样的骗幻。   =============分页符=============   内饰方面坛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致受,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏巧氛,但是做工方面表现的比较细腻磷。各个部位间的接缝十分均匀茎壳,内饰表面的反光也抑制得不错闷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔破溉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陇俱别。这台发动机由意大利VM公司制造弦酪栏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涸店继,国际知名度较高阑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下免剿蔬,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裴担。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱槐,采用电子挡杆设计矗粪,事实上非,在菲—克集团下的很多高档产品上坟,都采用了这样的档杆设计裳。   大切诺基是个分量十足的大家伙受底,体重高达2.4吨瀑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茄距,都让人觉得动力输出稍弱坦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓬玻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩想,这使得在实际驾驶过程中矩畦呐,柴油版大切提速很快汇斡收,驾驶感受十分轻盈扦颧。   另外堂枫,发动机的噪声抑制也做得不错掀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲,但却绝非印象当中狈校,柴油发动机那种高振动蹬、高噪声巾乃,车内如“夜店”般的情况啡肛建。   在打开ECO模式的情况下囊,发动机的转速在1500rpm左右的时候捐坊,变速箱就会做出反应涛齐,升挡很积极冗。当车辆行驶到70km/h的时候去勾,变速箱便会将挡位升至最高挡畔,我们在城市中使用触鞠佬,第8挡也是可以使用的溺肥蹬,并非摆设效刹换。如果关闭ECO模式笨乘戚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陆翻,动力输出得到了一定的释放翻扩,当然少纠县,噪音也会随之有所提升蒜老。   柴油大切的油门踏板很轻盈萝乏藩,发动机对踏板所发出的信号反应很快够缝,但初段调校的有些过于灵敏了梧贤享,尤其是起步时矛鸥,轻踩油门沪,车身就会有向前窜动的感觉蜜宦乾,想要平稳的起步还是有些难度戒,如果初段能调的沉一点趁,感觉会更好拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控册水。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样套,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统固垢,由于取消了空气悬架侧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴墙,分别为自动匣菇呛、沙地柬台坏、雪地檬、泥地和岩石聪箩士,这些模式都是通过旋钮进行操作的探般项,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胖缺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邦箩。   此次试驾嗽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疏返,其中的体验环节有沙地刨炬、U型坑和炮弹坑三个环节顷湾。在进入沙地之前猎,首先将车辆选择到沙地模式际恼授,此时车身稳定系统自动关闭睦。由于没有空气悬架司,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硕封。   模式选择完毕之后讨泼漆,开始正式进入越野产地齿邪岸,在松软的沙地中磊,要保证车辆的行驶速度骆。在沙地中行走合横,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淮颊裤,造成更大的麻烦倘滩。   在U型坑的环节巴,选择到岩石模式之后篙垄,分动箱启动扭矩放大挡嗣阀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葡,传递到车轮上的动力会更加强劲瀑虫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麓鹤婚。   炮弹坑对于车子本身来说甜谐芒,算是更具有难度的项目了巢限厢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节关匡辩。对于大切来说嗣,通过这样的测试还是比较轻松的贺。在模式选择上埠甫,我们依旧可以选择岩石模式脑苯葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酱,保证有附着力一侧车轮的动力输出木掳,从而实现脱困沙练。   总体而言烫镐缮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酮。在整个越野体验环节乃拈晤,对于动力的感受也是比较明显的反,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松回唾,主要还要归功于这台柴油发动机脆,低转速扭矩输出足够大即羌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屁奉。 责任编辑祥虐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叭亮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔼窗珐,以求为各位网友购车作为参考垫负歪,本文我们继续进行哇傅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怂莲,作为合资品牌的A0级三厢轿车废搏贰,经济实用以及稳定这三点立市之本操倡详,谁展现得更好坝疚,以下将逐一展开佳。 外观解读居翱筹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扰,这次“重生”抛开了以往的产品定位混圭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型功加,接过老款颐达的市场后涟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势套。   刚刚完成了小改款的阳光师枚涣,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖仑攘,细节之处作出的调整嫡赴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奸金。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洁,另外增加了反光镜转向灯劫、倒车雷达等外部配置蒲冒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驰鲸,但两车在细分定位上有所区分媒,新赛欧更经济雄说,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罢谴邯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矮妇鞋,两厢造型更具时尚特质厘炯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重封。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袭瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处刚告,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掇久,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓷盟,三厢车型尾部中规中矩烁擅墒,采用常规一体灯罩的尾灯课答,正是这一产品区分的剪影撼肪。 看完两车的造型栋嘘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侗。详见下表灵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郸,您更看好谁硕寺秋?欢迎参与一下投票歌偷。   =============分页符=============   原标题埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比监试:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纤诬,各区域之间的串联均平滑带过燎,整体风格更注重功能性陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轰,并尽可能带来更多储物空间捶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磊良毛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表文教,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巍眷促,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点变。   另外磷捌,随着车载多媒体系统的发展熬,触摸屏更多的被普及燎郊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼻沮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镐坍。 配置对比斡穿吮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喂垂,仅供各位网友参考猾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虑摧讽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度零晾汹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度东兜吵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香磺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风教扩邪,而车身与轴距取趟侈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兽副锌。   动力系统对比池: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豪,阳光仅提供一款1.5L发动机尽行,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贩,同为四缸自然吸气版本搞,排量的不同即动力上的差距酚目粉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烷伦箱,具备重量上更轻的优势狼甭。   两车的自动挡车型瓮持萝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乓廉估,其平顺弥东、重量轻及省油的特性挺,同级别车型中具备一定的优势摩吭冀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矩庆汀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彤,在挡位上优势明显疤秸携,但其换档顿挫在车主之间常被提及睛博。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间反,外观上二者均具备典型的家族特质胺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馁嫁堑。内饰布置阳光以实用为主沸旗奉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽含粱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扯棘伺。综合本文所述法诗,两款车型您更倾向于谁圈箔?欢迎参与以下投票拆。 责任编辑悼菊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车费淋窟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惶川是,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫宋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虐恐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近许菠攫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铣孔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伴管鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遂。也说明K3S试图走运动化的路线氛袱。   起亚全新K3S的长苔吵柏、宽墒甸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萎,而轴距更是达到了2700mm的水平闪,在同级别中也属于比较突出的成绩藤丁,对空间方面肯定有着很大的帮助窘檬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练库硼邓,车身线条也非常的流畅衬,有着极强的运动感僚沫潍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹿筒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肮蔽袖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烂端,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馁豢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达性唐烈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洞农,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅禽场,加之降低的车身让骐达更加动感烈路。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鄙欣。形状突兀但线条流畅的尾灯宪途,红灯部分占据了大部分偿书,白光部分呈现斗勾状拈殿党,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耍堆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茎冉舶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置你。能够有效帮助你快捷倒车纬两。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眯,因为外观好看主观影像比较大汇活。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祥硷,基本沿用了现款K3的设计巷试,提供全黑色渺腥酒、黑米色薄毙膘、黑棕色三种不同的内饰配色连斧。做工和用料相对也比较不错破托裸。内饰除了硬质塑料及软性材质外顿驶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅敛,整体质感较旧款车型有所提升堵乖纪。内饰颜色采用黑色作为主色调绷,搭配银色饰板壬晴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比农熔,满足不同消费者的需求吃推。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彩,多功能真皮方向盘以及定速巡航皖,从上面表格已经很清楚的告诉大家故,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏室、胎压监测等配置径努。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊拿锰,其中ESP然驶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陷悸乳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题详。 =============分页符=============   原标题莆诗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茂墟浇,整体乘坐空间相差得不太明显链。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富部弟,座椅表现方面K3S内部填充比较实璃嘲料,对腰部支撑方面会比较到位丛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼轿块,其座椅表现比较软杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梗峦划。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多客床,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势需。在乘坐空间是差不多的鼎,K3S座椅设置得相对硬朗氓,而骐达设置得相对舒适催暖接,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因备。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涩挥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烁,很好的满足不同需求的消费者福媳。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘶储,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妥查昆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻,详细还需看我们评测所出光磋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹃穿蒋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求读盒镜。   点评骇澄:随着两厢车被广大的消费者所接受霓饲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坪裁论。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动被汕,如果在这两款车选择其一的话厩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汞垃。 责任编辑誓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歼叔,甚至有人无法确切的喊出它的名字日茬陇。其实这款车和我们并不陌生矮沉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台典挨鹿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莱嘛。所以出镜率不高的标致4008回迪,确实具有太多不为人所知的身世淮,这使得我们有必要去了解一下这款车描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赌匪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疗春看,呈现出风尚丘俗赫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感港攫耻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哪烙、科技的感觉绥淋横。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm太玲,轴距为2670mm磋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽赫码、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僻连丛,所以在车身尺寸上它们相差不多箱内城。   从车身侧面来看镜酵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顷付浪,整个车身也因此更加大气而富有力量感割赂头。后排提供了私密玻璃扦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棋煎杉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满川,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饰拿清。另外逃吕截,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灵,尽管造型简单侧晶烧,但通过与腰线的巧妙衔接钵,使整个车身设计连为一体庆殿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袜艘疽,配合普利司通的225/55 R18轮胎泄樊唬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绊饰,都具有不错的表现牵晚绦。我想应该会有不少车友会非炒蘸恚看重这双“大脚”朴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缚好未。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矾缮顶。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐释,譬如采用了大面积钢琴烤漆憋,辅以细节上的优化茄饲肆。   中控面板做工不错耻,按键旋钮设计很精致豪厦,且手感都较为出色燃旱嫉。娱乐扩展功能也比较齐全菠岛僳,AUX寡矗、USB以及12V电源都有装备啸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揽俏护,下面还有黑色钢琴漆点缀辩,凸显出了较强的质感厕备。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侥烫,若塑料饰板能换成金属材质的话菇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表马眉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息那揣隘。在转速表与车速表之间兄,我们看到了一块显示屏呻薄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冕。 在乘坐以及车内空间方面赴编呢,标致4008秉承了家族在这方面的优势颂掇肉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壳棵嫩。   后排座椅靠背很直曹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憋团,坐姿却让人觉得并不舒适布蝎。   标致4008的行李厢内部很平整粳揩魏,而且后排座椅可以4/6比例放倒乖。这样它的储物能力将会得到提升摄,对于搬运一些体积较大的物品咳纶,可放倒的后排座椅显得实用芜孝筋。   =============分页符=============   在动力系统方面临,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机对,最大功率仅为150马力燃尽,扭矩峰值198牛米蹿革蔽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堪放,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苦。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀炮,具备手动换挡能力嗽。在实际道路行驶中谰陕,CVT变速箱表现的非常平稳顿歼慰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时川,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碎,却没有丝毫提速的感觉耸焦。不过辟妊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻凤替,在平稳驾驶时超车变线很轻松沟典描。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慨蹦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车书赫桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力享恨,前轮最多可分配85%的动力趣放廊,后轮则可达到55%馆拜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躲疵,可以应付雨雪谭舶、沙石和泥泞等路况们,也可以轻松面对普通的越野路段详确。   标致4008并不属于难开的车型畴,尽管车身较大藩教,但是方向盘非常轻盈揪,即便是女性驾驶也会非常从容嫂疗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线规骗房。   结语喇建:从市场战略上来看渐橙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祁,4008不仅丰富了进口标致的产品线房板,也为消费者提供了更多的选择雌萎。而从产品本身来看蔬环,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弓陈,能很好的迎合中国消费者的审美掇翻。在驾驶方面炮牟,标致4008表现出非常舒适和安逸褂宛绰,非常贴切城市SUV的特性弊害。 责任编辑蓬饥焦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屡捕母,自2011年上市以来凭借着动感的外观免旱啪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价实额承,受到了许多二三线城市消费者的青睐熬廊。不到3年的时间杯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610举剂叭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岛径倾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩廾臁,将在4月的北京车展上市贬睫聚,预计售价区间为6万-9万元交藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脐。下面就跟随我的镜头屁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车科擂。   相关信息戈都:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌希慷,2011年正式推出了首款车型宝骏630耙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僳概剁,结合上汽和通用的生产技术溜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刻费。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袭下,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO插歌冷,与进气格栅拧匆省、发动机舱盖形成盾形区域饲湿栓,造就了独特的宝骏品牌DNA题聚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计母屁。从前脸上看忙羡嗽,与宝骏630的设计保持了高度的一致林。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势率昏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈喇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绵羌蓉,颇显动感膳。   在车身尺寸方面豆恐,宝骏610的长为4401mm信、宽为1736mm拭立、高为1462mm密。由于与宝骏630车型同平台生产拒竭彼,因此在轴距方面并没有变化痴倘,依然是2640mm臂篓呵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”放痴囊,尾部扰流板贝础溶、包覆式的后风挡玻璃隘车诡、硬朗行李舱的线条凹雀赐,颇具运动风连璃嘶。与此同时从,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痞诧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赴年。   =============分页符=============   内饰方面署趟鞍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宏慷慷,方向盘搭配银色装饰条枫,整体风格偏运动淡,带来不少新鲜感遍。此外埃备溯,新车仪表盘也进行了全新搭配贾扩,采用双表盘设计腺,更符合当前年轻人取向承奉布。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唬瑰脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因韭瘁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多形疽离,LED组合仪表提升了整车的质感殴撵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俄拎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铰破尉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域核配烩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论港到,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面境。   宝骏610是一款两厢掀背车型肥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性编辨断。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怀,也可以按6/4放倒座椅闹夯,放倒后容积可达到1300L俗辣被。   =============分页符=============   在动力方面瓮椒巧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机德胃头,最大功率可达82kW测搏切,最大扭矩为146.5Nm摹,这款发动机也同样在630车型上使用窖。为了发挥出更好的动力性能膊毖茄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器充嗣轰,此外还配有5速手动变速器可以选择亢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庭昏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝措史禄、君越夯节手、君威等车型上侧忙技。   在整个实际驾驶过程中环昆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郡。在1500-2000低转速时氓技,所爆发出的动力输出还算尚可箩杰久,油门响应比较直接桐力。但是随着转速的提升棉饯思,档位的提高辞弛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氮须弦。这种动力表现不温不火凑衔辛,但是足以应付城市道路使用细巾。   相比于第一代自动变速器川丝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琶。只需稍微深踩一下瓣香,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涤弧,只不过由于排量的缘故碧,推背感并不是很强烈陈磕灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心垒博。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适称,这也完全符合它的家用定位揭。在经过颠簸路段以及减速带寞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擂脯迹,让驾乘更加舒适多。此外墙梧酒,在过弯时底盘也显得较为扎实屏。   结语搏突狭:宝骏610的家用车定位很准确领茎,配置很务实藩堤,储物空间多禾堆,不过在用料和做工上还有待加强遣。不过动力系统方面确实不太给力芳贸仆,最多可以说是开起来比较舒适五敌管,这也比较符合它的定位罗泌。作为一个新品牌方,宝骏还有很长的路要走矛违,虽然已经走过4年多步铰屋,推出了两款车型胆队违,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仇努,在自主家用车市场上打出一片天地来碴,我们将拭目以待全播哩。 责任编辑锨桔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上累,大众展台上首发了2015款大众Jetta诺孤辉。这款车在现款Jetta的基础上济,针对外内设计细节进行了小幅修调逗忙廓,属于一次精修边幅的小改款翁澈抱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缸戎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注方磁。 全文总结骄簧敝:   对于这么一款外形细节有新意掸努,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哇坍,我们只希望它能尽快来到国内船跋阀,因为目前国内的速腾车型痘就,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抢帝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凸完。 责任编辑敞痞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禄靶萄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唐毋,深入布局卞授。其中包括类似上海大众新桑塔纳首寐、一汽大众新捷达费吼、斯柯达昕锐侧、以及再早之前的本田锋范撂咯唱、日产阳光等等欢。可以说豪粹籍,在这一细分级别陌剔熊,乱战才刚刚开始栓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剑操棘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肆洞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉可。反而厚重了不少痪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱径仓。就前脸部分来说凡污,整体样子是非常简洁的察份,又有几分动感署揩,和标致其它车型相比是有些差别的绷。   侧面造型规规矩矩劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箱荷钾,你会发现勺抱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聘,但301更多的是安安分分的一种踏实感末摧楞。其中拐戈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豌课。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僻,没有那么规规矩矩笔兜想,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隧改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靠,这也是一项非常讨巧的设计金身。设计感油然而生湾,除此之外祭拟透,车尾并没有多余的装饰物杠潭,简洁实用依旧是主要风格了健夏。   本文导航" "斯柯达明锐卤慈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耗仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼府倾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台昏纱,可能除了家族化的设计以外软察,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了详乏诧。 虽然它采用了大众的MQB平台喂顽锌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炽饭藕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破立抬,全新的家族化设计让它年轻了很多弓奶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烧吻即,但是相比现款厢妮轨,它的前脸更显稚嫩礁戎,也可能因为现款有些老气横秋吧室立。 车身尺寸方面汕考设,它相比较现款有了一定的进步撮女娥,内部空间方面自然也有了一定的进步效,在后面空间介绍上我会在进行阐述想什摔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懈纱,这也集中在细节设计方面许配,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撤,还有合理的镀铬装饰懒尘,这也是新明锐年轻的一种标志拈承,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惭含。" "  2014年4月16日噬骂龄,全新英菲尼迪Q50正式上市涵闭脐,售价区间为32.58-54.98万元魂妹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型览,2.0T车型三季度到货香卡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟拎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萍穆。三车官方指导价格基本在42万元上下萌屉迷,具有一定代表性矛默腊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皆琉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韭颅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丰暴栖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顶,车头造型极富攻击性巢,侧身线条动感优美私扳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泼嵌闺。当然薄妈,它的进化不只是看起来那么简单陛抨贯,内功的修炼更让对手望尘莫及矾侵戮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坑妇硕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埔惊,而且大有愈演愈烈之风窃垢鸽,尾部设计很像自家的新5系钙嚼,家族化设计不可避免兽处络。即便是标准轴距版本聪纽,新3系的轴距还是达到了2810mm雀,比上一代有小幅增长寺赣寐,再加上悬挂对舒适性的妥协现宦丝,曾经犀利的3系已成过去天屑墓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐授。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陪肌,那非雷克萨斯IS莫属了樊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拌邓,车头动感夸张宏阂饰,车尾简洁利落垄亲,虽然有历史车系的影子编,但这绝对是对精髓的传承和延续驾乏贫。   本文导航" "  又到周末了坷广官,在大学破旧的宿舍里尸舞,百无聊赖的仰躺在下铺上袄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耸仕,心中泛起阵阵遐想涵惯胁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角途嚎,充满战斗气息的车身非,都让我无法安然自卧帛去浦,打起精神完,跑到隔壁楼的图书馆触眷慌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挫拐使。没错枷淋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韩讥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心己氏。但是斥胆瓦,今天要说的主角并非“兰博儿”淬霞,而是广汽本田第三代飞度屡衅揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窝。   ?什么是边锋主义惺惨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰0罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轻讨,线条过渡果断雷皖寿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴断春,包括讴歌品牌也大致如此茹厢雾。第三代飞度相比上面的两代挠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚敬。车头部分比上一代更加动感赖泌辽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趟缔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逛财围。给我总的感觉是鲍,车头的成功是线条运用的成功绰酸钳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虾绵,从车头到车尾一气呵成贬缝,整体感和流线感非常强靡。从某种角度讲犊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙项。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哦嘎腺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晒贡沽,但相比其它竞争对手存那赦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巷。   车尾的感觉并没有车头那么好劣软,对于我来说蕊丸,车尾的设计并不满意虚统。过度使用的镀铬饰条佩慕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沦改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眯呵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郊伺嚷,在纽约车展即将开幕之际矫葡囊,路虎发布全新发现Vision概念车厘梯,配备多种新功能寡骆模,智能玻璃实现透明引擎盖臀侣阔,座椅灵活变换可实现共四种模式诧,包括远程业耸睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欺成。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列税然完,第一款路虎发现诞生于25年前侣菠,全新发现系列定位于“休闲”亩,总计拥有四款新车渤栓全。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沧,多功能配置律屏滩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术美曙铅,其中包括远距离掖韬睿控受狮,智能玻璃等午尝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肋谦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氓,“新车现代化的忱纺铅,切题的狠,并引人入胜的设计篙扁对,是发现车型发生的重要转变幌浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年府,我去过一次柳州市铆,那次署,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呐峰共,当时酗献,宝骏只有宝骏630一款量产车型税四,时隔一年城坪吐,这家公司有了新动作道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茧。官方表示捶舍少,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涟熬。   事实上兑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型橇,那时需宋佩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶录咐急,为了配合厂商对车型做好保密工作恼溃,当时我们也并没有拍摄相关的图片卤。掐指一算困娄,当时揽衬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糙鹃烽,在聊到这个话题时马,项目负责人也表示冕茎,整个团队在这期间做了很多的工作碌沸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐,即便有着此前宝骏630的经验桔句建,但对于一款新产品而言溺霸,整个团队仍旧不敢怠慢楔。   为什么要推出一款两厢车盼?   新品牌诞生初期酚虱袭,单一的产品有助于更好的把控产品质量随夹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔚井岭,从而将其转化为品牌价值悄汞,在品牌得到一定认可的前提下防跑农,适当拓宽产品线渺,无论是对品牌惟狄,还是对市场而言都有着积极的一面澜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吹倡粳,较为官方的说法是“以市场为导向”竿漏叔,不过在我看来荒,这仅是一方面情坦煞,在有了以上需求的前提下蟹牧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棚拘,于是才有了这个方案露架扫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颗情,车辆的动力系统贬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岁,无疑是一个两全的方案案。   两厢车在定位上有什么不同吗沮锑赔?   简单来说触列错,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物推骄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绘捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夏。相比之下舍琴蛋,因车身结构缘故缔揭猎,车侧和车尾的造型变化较大胶弊贤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来推户,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赌晚,印象中绘搭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行捍秒,有些时候琳惜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芜。当然码,每个厂商都有自己的想法论,这种实用主义并不是坏事馁,毕竟熊,车是用来开的期,把主要精力投放产品稳定性方面东,对打造一个大众品牌或许更为重要拿铣杰。   在造型设计方面厦贤热,除了已经固定下来的设计元素外碘苗宿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”父干湾。对于镀铬饰条的理解见仁见智酥纱钮,然而捶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钠,正是在这种需求的推动下氦措勤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔。   察觉到这一现象后你搞井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘫筒棉,显然巷莱,一味的添加装饰条并不合适宛瞪俩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丛低胃。一般情况下淀绩射,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芯,除此之外牌士,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舵擎,在设计师看来稠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靶抢,我还不曾有过近身接触荤坤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚀愤坊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肆廷。或许这么长的一串文字来的有些陌生颠涕嘛,简单讲拨,它就是在航空航天器上使用的转向技术孪歪。我们将就驾驶者最关心的方面噬间,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS噶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承,人机交互系统的先进等等搓础,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沤凸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力波涤卫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹄漓,不难想象Q50的出色亲氏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陵,同样沫马嘿,作为宝马1系的车主完逆伙,对于操控的追求反衬出Q50的优异稼碑桨。而剥离开车身的种种董诚,他们共同的认同就在于这三个字母抬测盆:DAS   【什么是DAS棉武?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俱盾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磋观捞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恭脑孩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滥岁。   【DAS工作原理是什么魏猫泪?】   车辆转向时测,不再依靠传统的机械连接相靡恒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑未,根据行驶路况和方向盘转动力度仆,速度进行综合计算拆,从而指挥转向电机机构实现转向李惋河。   三个ECU属于并联关系汰聘浮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮板城谋、方向盘残商、右前轮)纷衔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晦辆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时范壤蔽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活上粱耪,恢复至传统的机械传动转向模式素惺,确保万无一失哎。但在正常情况下栋绍叼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忌胆氨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肚蒂。   【DAS汽车的优势铣舍卜?】   操控性夏扔通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沧勃娥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东辉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扩巍涸,享受更多驾驶乐趣牵堵疥。   【为什么线控转向比传统转向快祥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沁绅通。整个系统中没有橡胶衬套钳灰认,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桃,因此首先从内部减少“延迟”祈。   【DAS对过弯的影响箔范袜?】   转向相应得到改善崔蛔氨。传统转向系统睦浮瞬,在接近弯道时疽肋疟,驾驶者需要提前做出转向动作虚,否则汽车无法实现平稳转向仁妇。而采用了线控主动转向DAS系统帅辆,通过消除内部的转向延迟挖黔,减少了预先动作的必要岸探库,实现更灵活的转向怀蒂泞。而驾驶的感受将更加直接乡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力认袭,毫无延迟肆强。   【转向系统也能够减少疲劳士?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感传翰歉,因此从另一个角度提升了安全揪嗣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻杉稀)钡邵袜,12款参与测试的车型中报丰购,在定速140km/h的巡航测试中汾困,平均修正次数菊损蝎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刚碌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轿膳弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己赏伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表森群拌:网上车市(www.cheshi.com)   当然馈驼盆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肝陌,而对于传统车型垛,这一选项代表着发动机辱灰、油门踏板烫、悬挂阻尼炯、刹车响应等等方面的细微调整棠堤汉,而由于配备了DAS骗递扑,英菲尼迪在模式选择上乏夺,更进一步的调整了一系列的功能佩鼓托,如暖娠:主动声音控制系统邓、线控主动转向DAS氢城、主动车道控制和主动循剂希控制系统ATC等等的设定兜九饱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戌?】   通过上面的简单问答寡,我想我们已经熟知了DAS系统偿,在响应更快汰,相比机械系统更便于维护嘶嫡,节约成本灵毋,减轻重量等多个方面都硕果累累矫顺。而任何事物都是双刃剑改烙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垢洗恳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生按介力,他的解释既简单阮道兽,又复杂啤,背后掩藏着十年之久的不断试验倪港,推理忱泰庐,再试验的科研过程栏彭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力危。而这些内容无法用数据体现汉叭,还是按下点火开关吧蒂冕。   本文导航" "   《极速60秒》迫诲、《死亡飞车》蛙陛飘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拌,让车迷们大呼过瘾溃秒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伤泛。另一方面摹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戒,但开在路上肯定是最牛X偷,最有回头率的翁末。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忿泡貉、“真NB”这样的感叹欠棠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嵌握粱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盟负筐。    作为最具代表性的美系车型说,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茨宫,五代车型熠熠生辉睹狡惩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兼褐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看独,主要原因是新一代车型不够“MAN”受患憋,缺少了野马的一贯的风格糕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮亢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喉咆牢。 什么是肌肉车弯信官?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旗佩茂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俩姬、具有强劲马力密、外形富有肌肉感的美式跑车味太舵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捻挡,例如雪佛兰科迈罗段镀、道奇蝰蛇息、道奇战马哪娶,还有就是本篇文章的主角福特野马蛇硅。不过这些都是字面上的解释监,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翠拇璃。什么是肌肉车倾错屎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疗秋把。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集么,科尼赛克Agera辉恨碎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痊焕播,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闪惶舱。但实际上并非如此腔粪,凭借自身出众的一面歇颇拓,福特野马在众多超跑中脱颖而出谓刻,成为闪亮的主角丛岛普。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枪场,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机第,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搂吨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统填吠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贯鬼暑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀筛掠,野马还是地道的童星出道!是的霓郸,早在1964年刚刚诞生之际鞠,它就被搬上电影银幕暖咯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烯哀剧,也许大家有些陌生诗乐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品统滔驳。在过去50年里棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角承咳萌。    无论是哪一年代的野马匪,但凡出现在电影中幸通驼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犀昂柯。衬托主角的英雄气概或是独当一面班,野马都游刃有余壁凑谱。在近期上映的《极品飞车》中染,野马更是作为整个剧情的主要线索等涪,陪伴主角经历了人生的起伏稠铝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炕,五门版的三款车型——耀真谰雇嘛、耀享妨、耀动分别为52.8万删段、57.8万归港、62.8万卵检士。另外还有只发售500台的限量版撩新么,价格66.6万元寝额号。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尸型,只是在色彩搭配上带来更多选择吉菜,车型配置也更合理碱阂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垛垃,并且通过优化四驱系统思挤竣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄奶记。揽胜极光一直被认为是外观控厢饯,但作为路虎车型晨炔,它也有着同级一流的越野性能蛋玩。这是款长着女神模样邯,也有着女汉子般坚韧的车经讽蜗。 外观枪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲜境,所以不仅长宽高没有变功础耿,造型设计也和现在基本一致弹凸。设计师只对一个细节进行了修改棵挪泌,就是后视镜授。新款车型后视镜造型整体感强颁,与车身有更好搭配效果宛。除此之外很勃,极光传承自揽胜的城堡式车身楷酚史,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纯。虽然极光已经上市有3年时间凰遍,但时尚感丝毫不减喊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上具微,极光有自适应LED氙气大灯芥柬、全景天窗等配置女,兼顾时尚与实用性排。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咕海拨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陆辅,前后保险杠尺寸更大庆悸蚊。另外氢窖熄,2014款极光提供了11种车身颜色龄穿,消费者有更多选择景够。    另外案侩,外观细节上能看到的摄像头和雷达踩,是为了实现自适应巡航坚圈、自动泊车娇、360度倒车影像等功能憨布墒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能划玻,既可以设定与前车距离或行驶速度吵哪,当系统计算出正面碰撞无法避免捍,会释放最大制动力降低冲击速度涎秆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞠耙莆,实用性得到提升含。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车康,并不是说女性不能开祷互改,反正我问过数个女性朋友绘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗温嘿芬,完全不是自己的菜瞳节。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豁甸淀,所以我觉得这样描述更加准确汾察改:这是一款为男人及女汉子准备的车洗附。不是说它不好逻,事实上野帝的特点非常鲜明捣磁彤,优点也特别多储思湍,但如果真的不能欣赏野帝的外形频,那么它的优点再多也是白搭宪。好了锚惋,说的够清楚了盖,男性用户请继续看下去婚年,女性用户请酌情选择颁竟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欺,也就是售价24.18万的最顶配版本暮歌。配置非常丰富授,但较高的售价容易让消费者望而却步规,毕竟男人也不是那么好忽悠的句委。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本套枷碾。不过既然我们测试的是高配版本岁滇,就来看看这款车拾莫,按照惯例卸,还是从野帝的外型设计开始城冬。   ● 外观梗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惠箔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喜侥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睦帕,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵刨呸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同催,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扰刀擎,这对于野帝来说无疑是个劣势笨疵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鳖,国内汽车消费更是以大为美痹,野帝国产后尽管已经有所加长妙,不过还是给人感觉不大倒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醛厘,带自动点亮功能的氙气大灯仟、大灯清洗功能澜惮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恃饰。日间行车灯采用光带造型桐,并集成在前大灯组内瓣,样式比较简单乾囱伯,辨识度还是比较高的顺秀虹。   尽管车身长度不算长拉,但野帝的高度还是比较高的坪犬,一方面是车身设计的就比较高大泻赌,另一方面也是因为底盘较高宽宽,悬架行程比较长较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm履肉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间香抠胳。   后保险杠设计的比较厚实吾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒜抹,也是为什么我们说它更适合男性车主胎虐。倒车雷达是全系标配抬祈联,不过倒车影像和自动泊车是选配长亨痹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灰。   需要说明的是刊扒篙,按照官方参数配置表隆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乓,不过这台车并没有装配后挂式备胎锋,4S店解释说是同样是野驱版镰,有的车有后挂式备胎档桓龋,有的车没有收拍矫,如果不要后挂式备胎内,可以减6000元奖腾勿。   十辐立体式轮圈画,样式符合野帝的整体风格褪廖蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休,规格225/50 R17孺。这款轮胎算是一个折中方案醋败,整体表现比较中庸邯胆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膝箍垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翔罐。" "  2006年始盛烹翰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卧靡舞,没一年试处,这个品牌都在刷新着销售纪录斤妙诚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛闹烯。2014年溪姑媚,新的产品问世帘剔,这一次它不再效仿访、跟随认嫁啪,而是独步青云测咕密。   在过去的几年里蓝贸彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计毛、豪华为主要核心浩贡,由于旗下车型均以大排量为主咳估,并在操控性方面有所见地床材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粒午病。作为一个初来乍到的年轻品牌淳韦弊,每一步的迈出都显得格外小心泥,在保证动力性优势的前提下伍抗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距献,原因很简单思,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉,也就是不同于别人的卖点爱澈。   在同级对手们相继更新产品的时候诧,英菲尼迪一方显得格外冷静田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履,好在当它真正来临之时肠甭,并没有让大家失望嫉灭莎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤翠。   在介绍这款新产品前皑碑燎,我想我很有必要做个说明甭萝,Q50实为G系列的换代产品哄维,在2013年度颇斧,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖收、SUV采用了全新命名翱行,即轿车使用Q字母潜店,SUV使用QX字母舶喂垒,后续数字分别代表车型孝桃书,这样做有利于车型之间的关联度惹。   2013年躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫁趁潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辑,在回国后的闲聊中萝,他的目光坚毅浪,言语中难掩一丝激动蒂,当然他对这款车的最终评价很高佳惯痉,抱着这股期盼派砍莱,我们今天找来这款车弊,一同来寻味我同事当时的所感菠餐详。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哀垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉蹬,所以动力狗、底盘的调校旗辖俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洞,但整体设计与科技性不会有任何出入茄天,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拳恐步,也算是足以解渴了鲜蚀。   对于设计语言四个字来说撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖库卵,有时我甚至会想趣靡欢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势?正因设计团队的不懈努力惺熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表密绒判,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌。   低矮的车身鲸裸,流线的车顶幢,都是上代所传承下来的精髓夺汞苹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳞纷筐,这与宝马3系的水平相当潜心,优于奥迪A4L唇、奔驰C级等产品咐弓,别小看这一举措额瞧访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起抛丝。   对于轮毂轮胎的配备上篮,英菲尼迪从不走低调的路线瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘卧拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁啡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁寡。   本文导航" "  2006年始具,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镐齿壕,没一年信,这个品牌都在刷新着销售纪录沫挤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劣阂桑。2014年酣,新的产品问世坝琳睹,这一次它不再效仿庭持、跟随希,而是独步青云搞。   在过去的几年里摧,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡锻帽、豪华为主要核心幸柬,由于旗下车型均以大排量为主讲顺扳,并在操控性方面有所见地话刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栋兑鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌并,每一步的迈出都显得格外小心菱晦,在保证动力性优势的前提下昧本米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甫促反,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缮蹈取,原因很简单铜够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响,也就是不同于别人的卖点侯休。   在同级对手们相继更新产品的时候据筛,英菲尼迪一方显得格外冷静匆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅狭甸,好在当它真正来临之时坷,并没有让大家失望拟鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菜念。   在介绍这款新产品前扳惶惰,我想我很有必要做个说明吕墨巧,Q50实为G系列的换代产品肩感陵,在2013年度甸绩,英菲尼迪旗下车型根据轿车金缎、SUV采用了全新命名蓟,即轿车使用Q字母祈,SUV使用QX字母刚仟咕,后续数字分别代表车型默,这样做有利于车型之间的关联度罚。   2013年呛脯巴,我的同事在经历了12个小时的飞行后克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忙城,在回国后的闲聊中梯酞,他的目光坚毅殴,言语中难掩一丝激动皇墟,当然他对这款车的最终评价很高尝泼,抱着这股期盼钉,我们今天找来这款车擞沫袖,一同来寻味我同事当时的所感啥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐爬蚊,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力恋纳朽、底盘的调校套粱靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急备蜜,但整体设计与科技性不会有任何出入豹界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀,也算是足以解渴了锤北浅。   对于设计语言四个字来说妈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释化,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴芍施,有时我甚至会想辣勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎皑律?正因设计团队的不懈努力叫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表度,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经功邦辽。   低矮的车身氮凰,流线的车顶境,都是上代所传承下来的精髓春白伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大你毯戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)县,这与宝马3系的水平相当碱缅你,优于奥迪A4L臼陇苇、奔驰C级等产品沧啃,别小看这一举措伪丧乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逞。   对于轮毂轮胎的配备上亩叮痹,英菲尼迪从不走低调的路线捌句矫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波苦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤法禽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剖诲泞、陆风X5弦罚安、全球鹰GX7邦,但依然无法撼动它的地位傲倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犁宋目,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辜烩讽,它就是CS75瀑败,来自长安汽车屋。   在众多国内车企中车边雹,长安汽车拥有较早的造车历史乌,并且对越野车的制造要追溯到1958年肚上揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下守经儒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞳设,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陛。   在对长安历史阐述过后娘羚顿,这款新产品更是令人期待八峨羔。在2013年9月脊荤担,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猩飞肃,一经面世便引来了无数人的驻足匠妻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品使沉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磐,诸多细节上的体现栋够,可以看到与时代的接轨肠芹嘉,说实话钩僵,即便与合资品牌相比盟,它的设计也毫不逊色惰灵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脱眯抒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跋灯殿,在首次无伪谍照曝光过后板,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手递。从车身尺寸上来看玻,CS75在长度与轴距上的优势突出洞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唯。在设计上孩努,侧车身的视觉冲击力有所削弱杰,平和的线条增加了些许稳重感溅淌,而在配置方面绝不含糊悼渭,右侧后视镜配备摄像头会,为泊车提供了更安全的保障蝎系,此外17寸轮毂的注入细,也为整车视觉性增加了不少好评分聘少奢。   车尾的造型体现了丰富的层次感褥,使其得以回归至前脸的感觉污陵焦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溯。此外馅墓稍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统使,可以看出CS75在配置方面的丰富性普撂。   本文导航" "  上半期陈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘉脾哇,不同的设计倾向与不同的品牌定位亮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念囤。在“下半场”的对决中沦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屯陵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛙涩。   点击阅读泞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滇城己:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表私:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浮凌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唾抗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趁帆踩,以应付那些五口之家出行的需求嗜。行李箱空间的比较菊垄逢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辞菜翻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱为咀,或者带孩子出行时邯枷钒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弦屋。行李箱内是否配备12V电源接口峰士腺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔡篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫩。   ·模特A(不戴眼镜)身高拌驹啸:170cm 体重劫图:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肠税:175cm 体重边:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妻硷,长安福特此次也算酝酿已久了巩,可以说即将推出的翼虎毁,每个人都能从中找到自己心仪之处汐兢楼,例如极具冲击力的外形圃扩、科技感突出的SYNC系统鲤庇勘、人性化的内饰细节设计美婆香、又或是强大的日常实用性卯弦衡,这次量函,同级对手们真的要小心应对了桓盗虱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戎假,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掠胳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歧拆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掂年很。显然柿,在错失2013年的发展大好时机后臀嗅黄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澎簇,其实也能够走在大部队的前列挝添博。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卫陈窜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糖。眼前一遍利好漆炕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煎巳、雪佛兰TRAX栓哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钮碉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冗拨覆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宽无猜,至今我们还没有看到实车类老努。从目前的情况来看蚂悔,它们很快就会来到我们的身边外蜕碱。正是这个原因攻辅弧,在日内瓦车展媒体报道结束后虚藩,我们并没有着急回国幸妥,而是完成了几款车型的海外试驾槐掏、测试和静态对比的素材搜集扭便帮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豹痘袭。   看到这里磁,或许你会产生疑问添让:海外车型的对比对国内消费者有意义吗册?坦白地说哆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的草呸乘:1.它们必定会国产并且在国内销售姓汝虑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯惮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来板联虹,只是一些细节针对本土化进行了改造骚浆,但外观内饰设计惩、车内做工舜蜗夹、人性化晤埠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羔。综合上述所言贿吃受,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亥道。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秸讣寺,感兴趣的不妨继续看下去千开。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用书催羞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虱菏纲。例如CX-5壕差、ATENZA阿特兹及蘑筷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夺。最重要的是途,它们不仅有所创新缺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纶瑟罐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稿匣,再到如今的Axela昂克赛拉玩稗,马自达3已经历经三代车型的演变食海。据长安马自达相关人员介绍嫌蓖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侩咐橇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羌。它的眼神更加犀利挫,车身线条更为动感五口饯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遍峦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啼归,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顽雷花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牛辨化,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淋遁匹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉搐把,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼存汐盟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亥柑勾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哗甭位、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惊。另外恕苇宫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑。据厂家人员介绍蹋庭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孩访靖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺境窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吹链,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副Я唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm认檀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm食秽,两款车的轴距同为2700mm蓟垃。相比同级别其它车型帛仓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胺枷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌稀,不过轮圈的造型稍显普通耿,不够运动钒煤筛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诞慕,规格215/45 R18洽脊锤,抓地力表现不错鹃瓤峦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扑槐辆,规格只有T125/80 R16互。   尾部的设计不算惊艳嗓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涕纶俏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潭抹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹈慷礁,这在同级别可是十分少见的铅。" "  说起海马福美来导浪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烫,转眼十几年过去镣,福美来已经迎来了它的第四代车型蹿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5操茎兽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦羌,新一代福美来M5采用全新平台打造廖浅物,不论外观还是内饰从苔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丹热靠。在此之前忱潍弄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型星,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔬纫搬,宽大的直瀑式进气格栅相矢,大面积银色镀铬纤靖,符合国人审美使汝袭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琳,腰线采用分段式设计美砂杯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑翟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计麻怒,凸显运动感焙貌拜。但只有左侧为真排气口弥,右侧仅作为装饰焊恐。" "  对于中国汽车市场来说修恳疯,凯迪拉克属于一个后来者倍,当然这指的是豪华车市场羚舱伺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啪童,那可真要拿出点真本事尚显耙。凯迪拉克也明白这一点瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产木戊视,并且上市销售涵滤,销量也是比较乐观的蓖武。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凄美,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞慕会,至少能让大部分潜在的消费者接受罐输晒,这确实不是一件容易的事情芭。于是玻贫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款推菇博,对动力和安全系统进行了升级寞撼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版温圣钳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呢,仅有一款36S铂金版避,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辜苏。   2014款XTS 28T铂金版外观少家:外观延续36S铂金版的设计踏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挽侯涎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衫笺,在其他方面则没有做改动弟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子评,没有做太大的变化寺藩虫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悔纹。   XTS是一款善于运用灯光的车纤,它将大量LED元素装备在车身各个部位方蹈豌,正是这些时尚元素的出现笆菠许,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毫沫仿,获得了更出色的细节表现力舶薄善。这些称不上优势的细节表述零,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化心势,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示催柿。尾灯依旧是LED垂直式的造型襄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坤卷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藩蜜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荆。早在上世纪五六十年代讥谋,Citro?nDS就用上了可变悬架阜侍盘、随动大灯泡悍、转向助力猎轰高、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼颂,加上极为飘逸的车身设计锨安磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互集。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佰葡,2011年长安标致雪铁龙成立帛假,到今天我们测试全新DS 5LS看垛吝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暖撂贪,音译的中文品牌名念起来很接地气戏构:长安谛艾仕慰,有股莫名的喜感付急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉摹,是台正儿八经的三厢车惊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹海嘉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象软及。如今瘸,马自达6已经发展到了第三代芜巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甲,它的名字叫做夸:ATENZA蹬倪。之前我们已经解读过进口版本脓哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矮碾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力核,这一次排量可不仅仅只有2.0L工拐群,还有更加令人期待的2.5L谁饶。   注惩霓:此次测试中抽,红色车型排量为2.0L乘僚怖,黑色车型排量为2.5L弓泻。国产ATENZA目前还未上市图,此次测试为抢先测试耸耐遍,车型为试装车吼肥必。   截止到发稿时嚏猜,官方宣布拳杉富,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”航上阀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发核涧,上半年上市销售荡达蒂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾捎,我们还是先来聊聊外观龋耪。相比进口ATENZA篮室牟,国产版本在外观上基本没有变化轨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艘韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注结,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徘顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磁柑庐,“下”这个字可意为“以后的”溶狄,用来表示那些目前还没发生的看逆襄、未来也不一定发生的事情工妮。比如有人说“下次请你吃饭”逝,谁知道是不是真的!同理搽贫并,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳坛米,实际上暗藏了一些不确定性擞贝:它能引领未来汽车的发展趋势墓丹模?或者只是一句空泛的口号素委苹?这是我最关注的问题局窜柔。   当然也会有人更在意其它方面色图,比如外观内饰和空间等等凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敲赊,本篇文章的最后也会提到五,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能红。   关于下一代城市SUV的概念雌坟拎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戌。在他们眼里甭泻陀,很多城市SUV都太“娘”了色瘟几,连个小土坡都爬不上去怎么行仆羡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韩联、勇于冒险的心射吮啃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一护金。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然党顾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多考,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裤囊闯,它能够去接受户外的挑战筏澎钎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膜淌狈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迸,目前主打3.0L排量的三款车型摊,都搭载三菱第二代超选四驱系统绩杰尾,售价39.8-45.3万元情胜怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梅说,还有一个最简单区分方式屠,只有精英超越版才标配后拖车钩拳灰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媒艰浪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来安犁叛,陆续又在第三代(V73港、V77等)和第四代(V93蹋畴北、V87虑、 V97等)等车型上装备哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铰颈、四代帕杰罗)洞辛,现在销售的为第四代帕杰罗摧。   如果单从分动器的挡位看烤挠虏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统李疽,拥有2H枢蒜隶、4H拴菠、 4HLC龚险、4LLC四个挡位岁,在后两种模式下肝宦,中央限滑差速器LSD被锁定叹灸狸,为四轮提供均匀的驱动力蔫。不过值得注意的是鞘盗嫂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垒,前阂劳少、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茹鞍乓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼎,正是这样的全路况实用性却饥,才被成为超选四驱系统妈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酣奖墟,可以在2H吼巷箍、4H挡位间随意切换灰把磺,当处于4H位置时凯毁榔,它相当于一台全时四驱车型剩娠,可以提供更好的抓地力和驱动力迪淳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面率芭昧,而处于2H位置时墟惫等,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堡,不过这样一个大家伙油耗不会太低羔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刚堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝白架捍,4HLC模式时袍,中央差速器锁止扔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闺,不但锁止了中央差速器躬驴,还拥有更大的扭矩输出谱派,此挡位的传动比为1.9:1期核,扭矩被放大1.9倍息股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兰班参,4LLc就能派上用场悄贿。在车内橡肺,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘘必敞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坤,并随时了解到现在所处的驱动模式呐膊山。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)类笨,应付一般路况毫无问题兽垃融,但如果长时间处于极端情况下染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱购,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多系抚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试解吧距,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寒陡居,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虎,同时也提升了整个历险过程的安全性羚崇供,因此光有一颗狂野的心还不行恒赶蔡,还有选择一个可靠的伙伴疾宋碗。 责任编辑盛绞坝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泛伙室,已经上市四年了内沪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计推赤,跟老款福美来相比档次感明显提升挫膏锹。除了看得见的设计差别偷标,福美来M5在配置略必、空间方面也有不小的提升伍撬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本解渐,1.6L车型会先期上市敦端驶,后续还会有1.5T车型推出鸿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海譬,其中手动挡共有6款皑,自动挡3款栓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型步枯欣,厂家介绍说叫旗舰版韧。由于厂家没有提供参数配置表琼盾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别每哥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裂。 ● 外观献箱:中网造型似君威弦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面律婚燎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劳,尤其是车身长度撬奠期,福美来M5达到4698mm古闲,超越绝大数同级车的车身长度丘旁。跟老款福美来相比崔评,福美来M5的车长彤斤、车宽和轴距都稍稍增加一些客,而高度降低了3mm啦豢骸。   因为长度和宽度有明显提升红,高度基本不变落,车头设计的比较厚实凤赖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的本娟尝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捌九崔,格栅同样采用镀铬装饰抄链,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谰亢睡,老款福美来就已经开始采用教烘隧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疙却。中网轮廓稍有些不同灌黄火,老款福美来的中网较矮聚炽勃,而福美来M5的中网稍高认超,看起来更加厚重轰乒讲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构首纫。除入门级车型外邵枚,其他版本车型都配备了自动大灯蜂,这点还是比较厚道的辟醒,老款福美来全系没有配备自动大灯天。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晒蔚惰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜点办。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摹番,能明显提升辨识度牧阿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拱,是2007年买的令饱咳,到今天行驶了9.7万公里左右湾。日常使用中油耗7-8升/百公里秒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敌剔甲,第一就是便宜玻舰平,全算下来8万;第二就是配置高徽坚淑,07年8万带皮革座椅捣薯酶、天窗盲写嫉、自动大灯和倒车雷达的车不多从聚筏,而且空间也算说得过去小攀草,总的来讲这款车符合预期诡钩瓷,坊间说F3小毛病多凳韧曝,不知道是批次问题还是命好毯骨夏,我家这辆倒是没什么事儿傲潘。新F3于今天上市唯赶貉,领导说我算车主瞧惰,于是我就来了扭脆儡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扮炮会,聊聊老款在使用中的各种感觉将。   ●动力及悬架烤弟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滩,动力够用试枷陶,只是起步比较肉沦窖,1挡和2挡齿比跨度偏大斗饲郊,走起来后挂入2挡转速掉的太多说,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡持互渤。   油耗日常市里开7-8升/百公里瀑熄,还算满意饯街。悬架初段有些生硬傻书,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烹泼箩,对于颠簸的过滤一般蚕翟,后段软据,拐弯时车身倾斜大拆玲。总的来说算是个合格的入门级家用车桥。   ●配置及人性化设计炊李轿:   比亚迪一直走高配低价的路线览,配置丰富冻吐门,前面说过睡,皮革座椅鲁须、天窗擒、自动大灯和倒车雷达都有所配备锋敌,另外笨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颧,虽然不好看卷十,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眷。没有行车电脑显示屏迪凶,无法了解平均油耗戎娠桑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓮偷,首先价格便宜仟烙,其次当年没有也不新鲜)粳熄。   人性化设计方面怜,四辐方向盘比较细亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坍显,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亥催炭,四个角随便按一个都能触发镰凤略。日常小储物盒好用碌,票据檬蔬挫、手机和水都有地方放吃,不满意的是门板储物太蟹槁亍(硬伤)闪享,平常只能放车证之类薄的东西陈居,连杂志都放不进去鹃杭,后排基本上算是没有储物空间魂丝。   ●做工赴绕: 内饰和外观各方面做工比较糙剑,主要体现在接缝上巍汇,不仅大而且不均匀切,这是急需改进的瞎。   ●空间点掀沸:   F3轴距2600mm寇可,我身高190cm奸,有时候我开车僻奋胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撕。后备厢空间大饯葱,而且比较规整囊,用它进行过几次小规模的搬运等赎悲,还可以莲躲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摔阜挺,试驾中我也重点根据这几点进行体验雄如,看看新F3有哪些改善和变化居嫩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翔祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》省呕富,仍无法挽回姑娘们的心嗣摄划,如今她们只爱大长腿和都教授闪。不知道你们发现没有捣,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖,硬邦邦的3系腥钮、5系换代后都不再凶猛讼阿,舒适感和精致感倒提升不少箩。现在轮到X5了固,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚎趴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栏咖狮,我勉强同意这种观点童楔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粳飘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦失夸,更显精致梯切。总的来说舷鹤,它不太凶熔睹,更俊美一些稀陀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扫氛,除了外观与内饰的小幅调整外氦唱敢,改款后的逸动引入了1.5T发动机备黄瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帛咳,逸动采取了1.6L家庭够用担壤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伍穿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)李,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哺场,一个争取“各门功课”都不落下佬,一个则是专项选手曹昂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搔丛。 ●外观蕾呸奈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睹菠床:轮廓流畅逞确、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忻涟任、瑞虎系列姥硅、风云系列及QQ系列)氖旧,同时带来了转型后的全新车型苹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7味睬樊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秀埔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用先,更是出自海外设计团队之手歧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冷羞。" "  刚进入社会的年轻人裴附埔,它们也背负着太多的压力番畔胶,在家庭事业初步稳定之后纲教贪,一辆车对他们就显得很重要范。致炫就是一个体贴的产品方,它有着炫目的外形法,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上效。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哭碉,变化的不只是名字台,更是尺寸和定位矛,风格和潜力令省。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褪淮,吸引着更多年轻的用户群体坝孔。   致炫外观灵动时尚爽桅,带着一些年轻的运动气息腑,车长为4115mm檀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm际蹄且,比老款低50mm;轴距为2550mm码苇董,比老款长90mm轰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”币闻黄,这样的设计更有利于致炫的散热歇请裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衰碾两。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘘儡融,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沮恃。   在ABB的阵营中抠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洼,他们的目的很明确希寇伦,就是抢占国人最热衷的这一市场高。对于奥迪A4L甘洗、奔驰C级釜秽、宝马3系而言羚,三者都有着不同的亮点与喜好者逼巫蹄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菠躲坟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法距。   在这款316i消息正式放出时赦翠广,包含我在内的许多人都会想到一个问题豢拈,那就是究竟会减配成什么样戈嗅?但在实际看来椿残摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溪。无论是进取型还是运动套装版馁淋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褪回熔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼连怖,当然如果你肯花7800元噶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栓钠畅。此外套凶,对于现今发达的网购来说辣,这个根本不叫个事弓菊伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胖,此外还有多种款式的副厂总成可讶痛唷,质量咱们先放在后面活来囤,至少价格实惠也能达到美观的效果茂混。   虽然入门级价格不足30万冉魄咐,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩谴,在定名中你就不难发现然,316i中并没有“L”鲜啊屠,它是基于标准轴距系列中的一员掇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熟卤,对比现售的奔驰C级睹想、奥迪A4L而言姬太,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉患矮,这是国人特有的爱面子传统碑脾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霖肺红,他们自然也深知这一点花笨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泊上,单出排气也与320i的相同系耙瞬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纷羚收,不过这一项在网上也是可以淘到的费宿日,副厂价格也就100多元效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幕夏爱,然而在国内栋,它还是一种小众车型酪烂让。可喜的是碗,近年来随着“旅行”文化的发展先,旅行车也渐渐被人们认可绦洽篱。在我看来呻倾射,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掸谐,一种是像奔驰C级旅行版桃傅、沃尔沃V60那样品,通过个性懈、漂亮盘敬、动感的外观设计获得年轻人的追捧摔。另外一种则是踏踏实实走低调蹿史沏、务实的路线颠,用内涵打动消费者虏娟隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)细砂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO都精,外观焊微封、内饰进行了相应调整侯踞清,配置也有所提升绥俊,动力系统则保持不变屏屏恼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺空艇,售价33.48万骋。除此之外扦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隋菩,指导价29.98万瘦高恨。   在介绍产品之前刨我痞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郎环。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铝,1985年陇琅筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清毯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谜辟,这正是斯柯达的前身福绍。需要说明的是泉边苟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸,并不是指该车型限量销售捕敛磕。   ●低调猴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煞搔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霞牢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昆散,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格端昆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫉土、稳重线,所以严格来讲茎廓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莽。从上表可以看出垦痊轿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亭办衔,而且更重要的是博,速尊的价格更加便宜翰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毖糖愧。全新样式的中网格栅更具有立体感疟蒂裙,大灯组内加入了LED日间行车灯蔚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹿块悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聪性罐,朴实闹廊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岗笛膊,并具有自适应调节功能烷琉膘。新款车型的前大灯造型更加犀利细。此外羔炊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乾摹,简洁修长妨攀,没有太复杂的线条勾勒锨尖庙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挺盗来,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焊杉,规格225/45 R17甲棺,这是一款侧重于节能环保的轮胎岔淋违。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨,圆润垫、饱满九骇玖、协调干郎勺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妻京婪、耐看得多饥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舍弛年,尾门上的线条层次感比老款有所加强慌垫瓷。此外曹湘,尾窗上沿的扰流板按嗅保、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豹,让速尊看起来很有范儿煞乌。对了干方,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僚上惋,一般人还真有可能会被它吓到彻扑,其实它的心脏只是一台2.0T持蔼团。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)履簧,在北京借着区域上市之机稳未,我们再一次体验了自由光的越野性能诡塘。作为越野车型的鼻祖完囤迟,Jeep用自由光再次向人们证明猜课糕,即便做的是城市SUV酶伦袖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点律死。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靡访,但是在四驱系统上竭,Jeep却有其过人之处富。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攘。    简单来说揭踌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芍拓涧,也就是说害导,当前轮打滑时敝尸公,动力会输出到后轮暖砰,使得车辆依然能够前进魂溉饰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伎材、交叉轴这样的情况)扦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚷吉担,脱困就很困难了香。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号附绩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秽鲤,以横置发动机沧、前轮驱动底盘为基闯毡洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挽猫食,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴如柏荣,实现100%前轮驱动京斜型,提升燃油经济性黎绅,而且它的后桥也具备多片离合器结构盒,可主动控制左右后轮的扭矩分配些萎捆,起到限滑差速器的作用波湾叔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粹,还具备后桥差速器锁止功能喝桂讽,实现左右车轮50:50扭矩分配让撮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥勺贬。    在实际体验过程当中储萌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寸的薯、交叉轴侮吮、炮弹坑累挨、搓板路等等越野路面耸沧猫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豁吾澳,越野能力无人能出其右岁收呐。    然而作为一款城市SUV存,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盖刹。    另外姥荡葱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间举丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统权纯眯。相比同级别的SUV锑层,虽然在越野性能上依然具有一定优势授骨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虹末,但是进入这个价格区间以后膳,消费者选择的范围将更多乖放、更大捎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嵌械,在竞争力方面依然不具有明显的优势窜。    或许尽早国产化降低成本颇点,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤塑错。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅。如今渐亥唾,马自达6已经发展到了第三代辛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冀,它的名字叫做仍仁:ATENZA抖伦残。之前我们已经解读过进口版本扯奇曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力步搂敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜稠,这一次排量可不仅仅只有2.0L爆,还有更加令人期待的2.5L恰。   注蛋:此次测试中骆碍,红色车型排量为2.0L贩心,黑色车型排量为2.5L抚谓菏。国产ATENZA目前还未上市瓣抖,此次测试为抢先测试娟,车型为试装车拘憨。   截止到发稿时涟乡斑,官方宣布抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哩孝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簇途,上半年上市销售豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式,我们还是先来聊聊外观煌岁。相比进口ATENZA弄,国产版本在外观上基本没有变化禽倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘胜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫,它不同于以往的两代马自达6劝考惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牡犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孪剖禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦。总之从结果来看靶女俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感村,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伶旦吝,希望它能够像老马自达6一样团皆,百看不厌筒绷吝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纤吾,仅针对这两款车型来说膜沛糕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懒庇鲍,而黑色则太过低调畅杰,完全掩盖了车辆应有的魅力滤票屁。ATENZA的红色与大多数车型不同丢身,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扯巴长,不俗套腹塑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俺继,轴距为2830mm嚏疆,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型涟侩坦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺僳弥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盗吕环,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胚纪瀑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售讲途,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墙汕拈,科技感差了一点率惮川。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬泻尼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敌兄板,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吃禾峰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帝唾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈釜,相比之下确实显得小了一点木,为什么不折个中眠,采用18英寸呢痞袍肚?   两款车的尾部设计几乎没有区别猛孟线,尾灯样式相同七嫂粗,双边共两出的排气管(没错添,为了表达更直观士怠、清楚福号侵、无异议屡糯虐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分普谩,这是马自达6一贯的良好作风冉。总之馆埠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的募。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读缆杜,谁都知道SUV车型最为畅销恍麓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缮,而卖得好的却还是那么几款士倘窗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敞,还要等到试驾之后才能给出答案饶枪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型才坡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恨缮。从风格上看港闭犀,海马S5偏向时尚浑籍、运动及裤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莎师。而在配置方面娟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巳触涡。根据目前了解到的消息遍,这款车型的起售价约为9.5万溅,如果消息属实的话膜连,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亢欠榷?   外观刺拣:设计新颖按,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆素阿吐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孰破醚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞬徊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傅吴,也将它的风阻系数降至0.34揪射拉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芥挖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霜,比例上感觉怪怪的械,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贸搂核,有效地提升了视觉效果介匙兴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秸吉寐、转向灯以及雾灯豢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒋嫉。   作为一款紧凑型SUV恳死惜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm释处,轴距达到了2630mm抹。与同级别的海马S7相比垛赂厩,虽然在车身尺寸方面有所减少煽毋,但轴距却多了11mm豹虑,整体空间表现令人期待醋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竞尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陵品,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厢。" "   全新的A3备受关注反,这其中的原因有两点悼,一个是加入了三厢车型舶。而另一个铰碴廖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弯哗口。只是这台车来到国内较晚仆羚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芍革现。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篱示,简单明了的说绦湃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型继侵,而必要条件是横置发动机芬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烈察节,但消费者从中又能得到什么风喷?如果按常理来看轰尸,对消费者的好处应该挺多的困,比如车更便宜了踩史,就算车不便宜配置也应该增加了咯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胶靶。但上述这些还只是一种期盼掇厩苹,毕竟这个平台的车型刚量产不久沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陷械瞄。至少高尔夫7是这样砷缎板,而全新的A3由于正式的价格没有公布肆绊棚,所以也不好定论缝拴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恭窟贪,这次引进国内的共有四款车型霜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牛诞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熬对,6速S tronic双离合变速箱稠汕。在本月的21号藏粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搅。相比老款的两厢车型伴,轴距和车身尺寸都有所增加棠,而且在轻量化上下了不少功夫奔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择活,但在配置上基本都可以进行选装钒蟹。由于三厢版为新增车型虽泡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻挽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乾泄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闪姜常,“小改款歌秽扔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匠,而值得注意的是父,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倪惯汀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议损蹈熬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剧枪层。”吉利控股集团副总裁纲免、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颊,欣喜之情溢于言表鞍芯。    亦或是巧合纲厢胁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菲独,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枢俺浩,一方面戚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弦酷,另一方面吧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涉刺凑,种种迹象表明亥秤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使虫箱。   诚然操,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹭际,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旗凤厦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时架航,孙晓东对媒体表示寇晦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丧青,吉利收购沃尔沃之后率划,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生另臀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卵什谢。" "  在国内锹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的将董杉,它凭借动感的外观梨衬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姥,后来者RV4柏拢、途观文福、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮是琼康,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玲蹦履,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琉坡。而今年敦晨,东风日产给我们带来了第三代奇骏茹裂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨菇2浴,年轻化刃凡、动感化的外观设计就是最好的证明霸靛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上败农,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吞瓢,层次感以及运动感比老款强太多了栖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的授瓢揪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庇汲,流畅的曲线让它不在干巴巴狄啼境,整体饱满了很多噬髓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狸未,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褥沦。   在侧面线条的过度下莫斤结,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汀颈,并且加入了以装饰性为主的扰流板头焦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杰镐。后尾灯变化更为明显寿编,竖条造型变成更为接近长方造型澈贬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄诽,一定会想起Jeep的咆,提起Jeep剩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骇墨绒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郸,看看它在这部分有着怎样的表现弟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车级,并且不可选装以外线,2.4L 豪华版可以选装该项配置贩穿卫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卞酮扁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑟唉辫,从功能上来看比较全面彩袭桐,下面我们就一起来看看它的实际表现寺泰。   更多精彩视频拖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模,调整比较细腻盯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咐,而且还可以停得很正泪圃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹿秸童。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狙谎,如果继续操作姐,系统则会中断本次自动泊车烘玖焙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稗捣琴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寡邵,我一定会把奇骏放在首位伸俺钉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疗淳词,性价比非常高土设。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞋贾讨,它始终没有太大的改变龋拴闹,另一边竞争对手们却在不断进化磁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者申尸耐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策沤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矾郡,而看到新车的第一眼就会让人感叹刊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了套。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鬼戮,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭茄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孩骂。相比老款车型略显古板的硬朗外形捞玖,新车则显得更精致黎登,更有设计感欠请,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上无唤恐。当然萄鞭诲,除了视觉效果之外瘁普,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绞铃?这也是今天我们需要探讨的问题授。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粗挪钳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衔巧柯,我们本篇文章的测试内容并不全面箔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谐警芥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贾捍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井抢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宿磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雀多堡,里面对新车外形盼琼、内饰等方面都进行了详细的解读降窗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脱镐使。另外漂道迪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棵。   ●增加更多高科技配置吾浩捍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琶腐,除了拥有出色的设计睛埂、良好的工艺和用料之外片捆超,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抱柒禄,翼虎就是个很好的例子瘫举宪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势构嘛。如今的新奇骏身上瞧挖,我们也看到了各种高科技配置危,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钝纽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狡嵌,在两年前它就已经崭露头角从边泉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联筒筷,连控制面板都完全相同散。虽然东西不算新仓阶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先募闯河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懦申,汽车作为生活中不可缺少的一部分爸,也同样要跟上潮流丰扩测。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罢,很多的印象都集中在日系的丰田车上胺康窜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揣牵,由于起步较早辫,所以在混动技术上都比较成熟坚污膘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盗坡袱,一方面是因为未来的趋势呢请,另一方面就是对环境保护都有一份责任危薯。但能让人印象比较深刻的不多豢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鳖拒。经过一天的试驾体验切,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶但概皑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车态弯细。   外观方面搬琳父:设计大胆前卫郝檄忱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稿,给很多人的印象就是模仿刀魄、复刻烫,aygo乌齿苛、花冠郎脑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄拌。实则也是没办法的事儿滇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞧,不过从秦看来肪爸肃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兼,整车设计偏向年轻化闪饰牢,前大灯内加入了日间行车灯算校。车身尺寸方面淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翔,轴距为2670mm财嘛。   实质上虫,比亚迪秦的外观特色鲜明亲,个性十足盟恼,他并没有针对大范围客户群体而设计插线,更多主打年轻孺动铝、时尚元素囊型。这样一来德丛,优缺点也相对明显浇期犊,需要一定的时间让更多的人来接受他黎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沮剿,充电方法非常简单也很安全落。通过家用的220V电源就可以直接充电克,但是要采用三相插座枚。车内的仪表盘可以显示充电信息婪颧,包括电量以及预计充满时间滥断夕,而且还可以选择预约充电笆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剂,虽然我的“档期”已经很满荤蛾,截稿压力山大沙诉。但作为潜在车主玲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯司,它和福特嘉年华龄腑汤、大众POLO会有多少不一样额伐,谁更值得购买小肯受。我想这也应该是大家都很关心的问题卡昧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傅,以供大家有更多了解门舶温。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾规,分1.3L和1.5L车型遂兄,提供5挡手动或4挡自动变速器沤筛健。这也是国产的第三代威驰车型饱脐,相比老款车火淖车,新威驰变得价格更低骂、空间更大赖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忱臂,在广汽丰田4S店中销售扮童四,价格区间6.98万-10.88万元怪。两者动力系统痕、内饰设计完全相同缔。只是外观分成两厢与三厢挤魂痪,配置上有细微差别而已词让事。好了吩鹃瀑,我们就从外观开始说起赖玲。" "  导语间潘虽:在新能源汽车研发领域领人,比亚迪一直是领跑者贡刷茬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车零藕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扑阀炊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸵,能够开发更为节能稼藉迫、环保的电动汽车产品衫蜗杯,实现性能的提升和普及应用怂苫空。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砷温。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龋慧疲。   历史上洼驳,秦灭六国仕,结束群雄割据时代兜,统一中国察,开创了历史的新纪元帽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兼拌,势必证明其在以下六方面的实力霸奴茨:   一惹南、比亚迪秦到底有多快镰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刨拐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吻汝,23%的车型在8-10秒踏糕,17%的车型6-8秒访乃,仅有8%的车型小于6秒领慌,代表车型如保时捷卡宴4.8L禾。今天软毖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丢骚舵,秦百公里加速为5.9秒丰效,而记者实地测试时败拉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疽怕盟。   跑得快自然有其道理糜歧手,秦具有“双模”动力贩夸创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合白斑廊,在混合动力模式下懈抨麻,秦能爆发479Nm的扭矩韩派,某种程度上可以与那些超跑抗衡椿炽寡。 二尚堂棋、秦油耗到底有多低耸哭?   根据国际标准测量核算配,秦百公里油耗仅为1.6升妮湿赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式探吧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蘑敲,纯电动模式时撇污,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苹,整车自动或者手动切换至混合动力模式玻龟。在所有模式中坟,秦还能进行制动能量回收努,即电机向电池反充电狠究,每百公里回收2.5-3度电涉帮郎,可以多行驶约15公里钒珊臼。 三晾超、秦充电到底难不难呈啪?   一句话回答途实币:有三口插座的家用电源就可以瘁湿,就像充手机一样方便瀑斡。秦的电池容量为13KWH维掠肥,可通过220V电压螺,3口插座庇侧骗,4-5小时充满电餐窍。秦随车附送一个智能充电包熬探,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遂剩。   四假细栓、既然用了大量驱动电池爆霜,到底安全不安全?可靠性如何香奸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湃皖。单位能效比累确,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扯欺。但是安全稳定性方面则恰恰相反柒操,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抱共守。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池局济夹,是目前市面上最安全的驱动电池烙嗣,没有之一粕寥。   可靠性方面朝抗,据比亚迪测试攘慨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纤桥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修描缔,业界罕见嫂温尼。电池电芯甚至终身保修幸份。 五抽窝咕、秦操控驾驶会不会很复杂仟咸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样到塑,习惯之后甚至更加简单灌筹谷。新增纯电模式衣撸控驾驶朵,更安静佃盗沏、更节能槽。   六窖、电池组电用完了如何行驶努需?   据技术人员介绍讳刹,秦本身不存在电用完的情况危。电量不足时兰涣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式法。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戚。   此外蹈盾,行驶过程中燎咕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颠圃猩,并储存到电池中殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尉途措,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗅荤悔,其次是QQ me镜,PT漫步者之流提廊,当然还不包括那些“只识其样哄、不知其名”的人群揭并狡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象败酗,它也是双龙汽车最具标志性的车型脸。在迎来双龙新柯兰多之后鹿拣,就在近日东,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘘,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸥,爱腾终于正常了息巷。   从推出2011款爱腾至今套漠,已经有近3年的时间仇箔票,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欢弯间,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事车椒,伴随着2014款爱腾的推出点,有关于这款车的一切圈愁,也自然成为历史香抒瓶,被我们封存起来蠕。全新的家族化风格设计供郎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疚健媳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萌夸,与新柯兰多相似的样貌巨,让新爱腾不再具备专属性颧阶。没处前部细节的设计翻戈撮,都是那么平易近人臂奴,平庸的再没有任何特点煌。可能人就是这样官,老款爱腾在售时搐每涣,人们总是说这款车有多难看础,有多奇葩别,但当它真的成为历史后容雹娩,我们又会感到缺少了什么商谱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化性,但还不至于让它从中获得什么优势邪蝗末,车尾部简单的几处变化扁愧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绍期。现在在大街上乓烹竟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的革骂迸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搭箱讼。   本文导航" "   这年头在路上跑着掳丢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏宿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头屉购,把自己造的车不断的加长肌,就算不加轴距也得把身子给拉长络。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骡系变、大型车上闯推,感觉有些资源浪费喂磊瞪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仙寄,“L”的作用才更加实际齐沏。当拿到这辆YARiS L 致炫时妮戊,小惊喜了一下些遁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俱经、大众polo钝掀稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拱褐杯。目前这辆车共有两款动力奇盾祭、6种配置车型在国内上市坞墟,指导价格在6.98万-10.88万之间点。由于新车型且上市时间不长欺,所以目前的优惠幅度不算很大雄翱,基本在3-5千元左右回体。(个人观点烦荒:致炫深冷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剐粒板,厂商指导价为8.7万-10.68万良孟距,搭载1.3L/1.5L发动机饶垂,5速手动/4速自动变速箱揭盗剿。" "   曾几何时讨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诫换,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摄阮膛,但却没有获得国内消费者的认可删猫。如今订,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗣背,其售价区间为15.48万-21.98万元泄,相比老款车型有所降低荤。另外杆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弦,并针对柴油发动机进行了重新调校敢。下面就让我们通过试驾体验衰复,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吗词哥,并采用双龙全新的家族式设计淘,整体风格与现款柯兰多十分相似结纳雄。然而弥芦舜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糕,其车内布局依旧与老款车型保持一致媳徒,略显缺乏新意私慰拱。   小结趣僧恼: 相比老款车型来说醋,新爱腾的外观变化令人欣喜臣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诧汇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胳。不过辅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进空,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邦陆堆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泄码。在海外市郴,新逍客提供3款发动机触,配备6速手动或CVT变速箱浚,在英国的起售价是17595英镑闻乓委。与现款车相比心,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕾撇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峰苯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了破抢唐。 ● 外观介绍垂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸朔擅:宝马2系Active Tourer共膝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宛彼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慧晶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莫?车展上的展车给了我们答案凤舷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搐吕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皖,而在正进行的2014日内瓦车展上贬丰退,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出担盖玛。和两厢版一样惯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母巡呛模块化平台打造哼,造型新潮时尚挝,细节设计则突显旅行车的元素途,保持一款旅行车应具备的实用性莎。据悉叮瞎潘,该车将于年内率先在欧洲市场上市煽钝软,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徘萎,相信国内消费者很快也将与它见面派旅壁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把鹅,全新标致308的旅行版如期而至痢。从整体变化来看谴羞邪,它在保持旅行车实用性的同时雷,将重点放在外观纫祟、内饰的调整以及配置的提升上厂,新潮的设计更是让人眼前一亮价土。在我看来瘸木鸽,它的变化是非常积极的规胯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高把悍庇,现在它要做的就是尽快进入国内题薪诫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姓曙:   静态评测    ?   更多精彩内容欺缸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炊舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界观帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽妻。早在上世纪五六十年代暇炽,Citro?nDS就用上了可变悬架攫、随动大灯隆窝、转向助力扫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术每伍,加上极为飘逸的车身设计撂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样截斡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌编,2011年长安标致雪铁龙成立锌虎,到今天我们测试全新DS 5LS戎丢忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓,音译的中文品牌名念起来很接地气玖凸:长安谛艾仕套雷,有股莫名的喜感勺峭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侩娃,是台正儿八经的三厢车垒嘲。   ●外观地椿:考虑国内需求愁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘟截,后者里里外外都显得格外前卫烤竭峭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堑、更好接受一点俯垒。当然摩薄磊,前提是得保留住原有气质释。   在这张全新的前脸上尉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稠吗档,官方把它解释为“飞翼”品古京,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搁纪,由于边缘不是那么锐利惰吕慰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厘,接受起来没那么难委瓮连。   车身侧面和尾部看起来很饱满挫、匀称剑赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看劣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰施敢,厂家说这是做完市场调研后的选择坑膏脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辰,想想也不无道理冀踌渡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条童,与其后期车主们各自琢磨孩说,不如原厂直接把这事办了捍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猫吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卜:下文简称新阳光地沦戈,以便阅读)息克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的弓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芹。现在它不光新潮阂昆承,还进一步提升了性价比涂翱戮,为与定位相当的大众桑塔纳踢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矢乏。 外观聘号涧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拍瓶瓢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尸寿究,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倡琴茨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞬略苔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米授,达到4456毫米窟勃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平携渐。    此外抄省跋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃,由于在东风日产的产品体系中母媳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样视秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湿墙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时却,我已经身处呼伦贝尔牙克石操黑伐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵程。尽管天气有些寒冷叮氯陀,但此刻我的心情是非常愉悦的旧藏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演块,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car太脐储,当然我也不例外诵。这次除了911之外拌,保时捷还带来了Cayman麻、Boxster墨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曝夸,让大家分别体验RR(后置后驱)芳课泪、MR(中置后驱)截盟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庞涝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褪撩,即使在这样的冰雪路面也不例外斤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔翠。在练习漂移之前街镐,充分的驾驶培训是很有必要的惊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隘垂迁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痹恍。   ●车辆失控该如何挽救扫劝钝?   当车辆发生转向不足时赡间墨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遣仑慌,稳住方向并且慢慢回正谰秆拣,切忌继续打方向冈电,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓣娟,反而会加剧转向不足的发生涪缮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莫秆溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线土。对于一般人来说段钎霞,应付转向不足要更加容易一些量,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陛腹律,而转向过度一旦被合理运用唉钵,就能成为过弯利器路测,也就是我们平时所讲的“漂移”虾示。   ●如何才能实现漂移计荚碧?   要想在弯道中实现漂移违叉煽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痞逗。针对这次的车型以及冰雪路面琅撬哎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窜:   1藏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恳醇,我更愿意称之为惯性漂移过弯伦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近付葛、甚至小于90°的急弯茨妻。 ? 『以上为PPT截图斧瓦,分辨率有限肚斑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荡擞,然后反打方向疼撬,稳住油门漂移过弯触时席。例如在通过上图中的右弯时竭溶肉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢底觅让,然后左打方向搁,紧接着再右打方向似,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岔狭恭,别慌我,这正是我们希望看到的歧嚷匈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歪糜。随着车尾横向滑动的产生圭,此时驾驶员应该迅速反打方向韩,让前轮时刻指向出弯的路线冗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秆来,随后在出弯时适当收油并回正方向示秘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜纺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向群,方向盘转动角度都不宜过多岁轰,最好控制在90°以内诬芳阿。其次油门动作务必细腻缴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婆径掂,给油则会加剧侧滑姓妇,收油则会减小侧滑角度淬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磐掂。   2柒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)此镐。   适合弧度比较大的高速弯道叹。 ?   当车辆高速入弯时栋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笺。当车辆开始侧滑之后瓦查,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暗琶,继续维持横向滑动雷共壳,同时反打方向控制出弯路线亭,之后的动作与第一种方法一致邯。对于初次尝试的驾驶者来说荆,如果入弯速度不够快也没关系抗,你可以直接省去刹车这一步骤叹,在入弯时适当地轰一脚油门吓蕉垢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邓蓝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颗,并综合运用蜂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歌铰矛。例如在紧急皇看浮、高速的连续S型弯道技筛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聘茧惨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬邵,从而划出一道完美的漂移路线茸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杏璃瓦?AE86在高速S弯道超越RX7痪酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀。   当然地睡昏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伤权浑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歼酷窘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唬袱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钙群、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筒阜,驾驶员只需控制好刹车骋镣、油门以及转向三者之间的平衡即可篙敝菠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莫呵殴。   然而即使是这样修辰剩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吓仕安。冰雪路面凹凸不平得莫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同然肌吃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晴,所以技术和心态都十分重要韩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂谓曝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憋团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芒抒。在这期间捌计,沃尔沃创造了无数的第一蝗先看,也赢得了不少的辉煌成绩凶,当众多车企迎头赶上之际剩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滥焊潜,并将其命名为Drive-E谷吃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甜缄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撕梯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅热厩信,实现了靠背调节和腰部支撑取撬。 1967 推出首个后向式儿童座椅薪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贤慧尺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僵哀煤,将有害废弃排放降低90%以上闻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡倍柿,有效减少或避免低速追尾碰撞扔烘挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绒躺填,至此安全范围从车内延伸到车外湃捕姆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表良搭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戮线琅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涡达稼,从被动安全到主动安全适,再到行人保护忱稗糯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域世藕拓,空气污染现已成为最热门的话题吻藕窟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事法麻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坍。   Drive-E是什么 够冒畴?   即E驱智能科技焙嚷革,代表Efficient Power(驱动更高效)驼脐、Electrification(驱动电气化趋势)拇动规、Environment(驱动环保潮流)疯,从字面来看很容易理解究,简单来说就是引擎高效化味,这样一来既可以保证动力性剐屏开,同时还能达到更好的排放标准箔晾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱础撑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伦暮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎是兽殿。   沃尔沃还将这一技术投身于呐堵突冢块化的研发冈巷,只需变更增压器睦欤块与催化转化器某拢块等主要部件粕,便可催生出一款新的引擎产品粳巳煤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脸玛比,大致可分为4类钉,即汽油直喷引擎撅、柴油高压共轨引擎席捂,单增压引擎(T5)搏措艰、双增压引擎(T6)伐董曝。 以XC60为例 嗽畔蕊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揉翁轮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胁午图,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比火夏,在动力输出上也略有提升埂,其中的原因自然脱离不了小体积秒巷描、轻量化等一系列技术的支持卑伐。   此外变速箱方面也有了很大的改观沸布拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乱惨,挡位的排列也更加紧密吧,有效缩减了换挡时间耪,从而具备了迅捷的响应能力呵输辑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞍剖贬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下如,耗能经济性方面得到了进一步保证头汤,它将改变城市路况中引擎启停的时机惊,改善油门的响应幂捷,空调系统转化为经济模式工作蜜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辆高前,而在65km/h以上松开油门蚀懈,引擎还将会处于怠速状态澎嫂伞。   本文导航裤辉痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盲吾酬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阜。不过泡筹,动力并不是我们今天的主要议题麓。秦的下盘功夫方面表现如何楞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玖?这些都是我们今天要研究的内容抱迁梧。综合起来枢韶,我们最终目的就是想要弄清一件事叙茧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色未。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憾钝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上归。当然青差推,由于秦有着体积更大莎淬理、更加复杂的动力系统拿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饱,但由于双叉臂需要更多的空间腾斜,因此也是不现实的才抵。在材质方面递计,秦同样表现中规中矩晴室,并没有使用轻量化材料为车头减重较篡免,亮点并不多辆。由此可见轿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹋扮。   不过蠕径窟,由于混合动力系统的特殊性橙,秦也必须做出自己的调整荒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雀。比如绘模别,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面合,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崎胆爽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祈。此外挪愤丰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烤变,相比速锐在直径上增加了将近9mm锹孰,看起来很是显眼搽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魔秦喇,而在同等材料和工艺的情况下僻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度操食谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铣。   另外魄墓贬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架环。与速锐的非全框式副车架不同疵窍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夯深瘟,由于加入了电动机和管理单元霞夸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巩,因此这样的变化当然是加分的杉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叫蹬反,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芜荡、振动和声振粗糙度拈距,欲知详情请点击这里)受瑞虚,是个值得肯定的进步弹返。此外胃,与速锐相同郊痕赏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衡讥,强度更高门姜寝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌系却。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赌,现款富狈澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羞,不过福特已经为此做好了准备钎,日前刚刚发布了新款概虐桑克斯绵畅。它采用了全新的家族化外观却庙随,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果海咆,不过它真正的杀手锏滔勉,还需打开车门才能发现卯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弓碑,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雹,满足那些对于性能有一定追求的消费者鳞,比如轿车中的S5钾强、S6郡储底、S7头馅、S8等等疲荡辖。就在不久之前的2013年12月冉稻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从蜡材,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型珐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞎佰嘘。 外观纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夹秃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闷毖旦,可以随时面对那些不识货的挑衅者褂。作为Q5的性能版车型什,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念登,颇为低调巷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箩鸡。 车型图片 基本参数魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荷烤及,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茬吨,特别是车身高度经过降低串鲍腑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兽层喉,而轴距也有细微的变化呢。   其实只要细心观察单烙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鳞能,除了特有的徽标之外茅,SQ5的镀铬条有别于传统车型技技抱,采用的是双横条样式性。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徘沸辖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柬婆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丁哗嫩。而配置方面五太,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袄目。   尾部的变化主要集中在下半部分存鹃笔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澎撤,可根据行驶状态来改变排气开启程度轨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗅渐宛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯,前者就属于少数派武第衫。一个是只有追韩剧的人才懂京,一个是全民百吃不厌促。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品番较,其实上一代车型在国内早有销售乓心,只不过跟福瑞迪太像了夺,外观不出众镐劣贤,关键是动力平平行扣氓,所以最后并没有收获太多赫郡。全新速迈刚刚上市阶歪,售价17.98-22.68万元市,很有幸能够在第一时间接触到这款车写黄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烘。通过简单的对比垄,不难发现逝榔邪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜜誊,名字叫做ForteKoup铆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机零秆,售价17.18-20.08万元步摄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茧骂,它承了起亚家族的虎啸式前脸季滔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评餐嚎蹭,现在看来谈不上惊喜感范昂,只能说还比较精致魂绰。虽采用了大嘴的设计愁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旗,或许小女生会喜欢就娠。大灯全系都为卤素光源溜娇,并带有日间行车灯封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰微。   走到侧面骆全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝,但两门的设计为它增色不少屋耪腑,在绝大多数人的固有印象中答,跑车就应该是两门菩惺很,并且应该是无框车窗昂,仅从这两点来看模弊究,速迈确实都做到了冕瓦,开在路上的确引来了不少的目光追随仇劣逗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诧催镁,我们一致认为车尾的设计更为出彩前,短小淮哺、精干憾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凄型。除此之外屡甜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局公冀,而且排气管口径不兴肥7省,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪茫。轮胎为韩国本土品牌届,规格为215/45 R17箱矾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了行。   当然某瞧,如果你选择2.0L车型的话蚊忻,你所看到的黑色外壳后视镜间殴、前后包围的碳纤维纹路饰板盖脖、双边双出的排气管纪穷断、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪盎忱。" "  讴歌这个品牌冠峨煽,或许很多人不是太熟悉抗纬客。作为本田旗下高端品牌牢枢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愤侨矛,而且在美国市称馇椤,讴歌的品牌影响力是非常大的袖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力培扒科,大部分都是人们对这个品牌不了解瓶,影响力上不去穿思,导致在销量上确实不尽如人意泥。对于这次全新MDX的到来撮拔,个人持有赞许的态度师婪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意白鼓,还是那句话文读汞,品质上去了馁,接下来就是提升品牌影响力了沛寿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹲,大灯的轮廓更加细长秤惜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杯士糠,但内部结构和MDX并不完全相同需授。雾灯被一条仿LED的光带替代剩亲敝,进气中网的细节刻画更加运动诉戒捣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巩许尺,侧面造型给人的视觉感受非常低钵,这和前后大灯的位置有很大关系敦甩鹤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱,注重舒适性迷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上居屋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扑,而压低的姿态却更加动感磐扒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阀。尾灯造型相比较现款修长棠岁附,优雅的感受也来自于细节的 设计桂,但貌似通过我的观察惋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘁,让尾部显得非常简洁锣。   本文导航袄:" "  2014年2月20日芯抗洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癌们傻。2014年型奥迪A5的最大特点是粕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪衬诺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷毛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抱吼,共有19款车型韦,售价在49.98万至85.8万胖吓,具体价格如下端: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秀涧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面添,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浆讨馁。配置方面共丘氯,也与现款车型相同侠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机九。   内饰方面誊,2014款车型也与老款车型大同小异靖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辛,同时门内饰赏排、座椅中央扶手棠、都采用了纳帕真皮面料喷间闻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机取。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒂汰史。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耍髓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娘救。   变化一赐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肩罐悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上疲徽,加入了较为传统的歧管喷射跨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贺,通过二者各自的优势霉被嫌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箱瓷饺。事实上仟赣驰,混合喷射也不是什么新的技术葛宛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撼芍功。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善播田。   变化二骏杠:排气歧管集成至汽缸盖内疾靠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵司付,从而减低涡轮的负荷攫朝断,提高涡轮寿命窗冠何。同时廊登,因为在进入涡轮之前进行冷却轰快,相当于提高了涡轮的进气温度限制慷慰垛,可以允许发动机有更高的排气温度辱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敞洛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募杰,同时结构也更为复杂发蚀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禾乱。对此牵,缸盖内的冷却系统也进行了改进书搁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仿楷小。   另外托恰耐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坦,还有着两项小改动混。使用旋转阀慕氖婪Γ块替代了传统的节温器滔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琴仍竭。   根据官方消息豹光成,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺。笔者也希望在应用新的技术的同时伙亢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搜武。 责任编辑裸陵聊:王晨熙" "  A00级(微型车)吓,在人们印象中这类车以实用性炊牢、代步功能为主镜,低廉的价格促使配置也不会太高盛倍捞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候管夹胸,一款车的推出打破了这一概念风桐,它就是全新奔奔兽瀑,来自长安汽车习等。   感官是人们的第一直觉反应铆,所以外形设计的重要性不言而喻玛揩疟,为了使人们印象深刻胎岛面,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚊,道理很简单超翻拘,日本是微型车最发达的市场吗效。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展躬,在2013年广州车展上宪边,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烂,除了时尚的外形设计以外嗓事,在细节做工上也有着不俗的表现侍彭蜗。前脸的设计整体性很高宫蔬捅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思败,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从告。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表犊绰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎,不过这一点在外观上并不明显踞巴呜,这源于贯穿车身的硬朗腰线砍羔虾,有效将视觉性降低下屑盒,同时搭配造型独特的双色轮毂瞬鹊,让这款小车看上去时尚动感齐车。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熊婆乾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰人,如果仔细比对寝愧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇厂扛。除了引人注目的设计以外镁谐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俗成,具有加热功能的外后视镜惦且据、15英寸的抛光双色轮毂冈肩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闻媚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页领搬浪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓄杭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恕诺。不过琶乱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郡哦,从内到外间拟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谁浑,可以说是一次完美的蜕变圈饭。那么这款新车究变在了哪里欢筛?它究竟新在哪曝取?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出土兑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奔络罚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大际,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm既拇,轴距则与老款车型保持一致持。在尺寸变化不大的前提下加隘烦,改变外观告厦伺、动力弹、内饰涛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关联究驹,2月19日这台新车也正式来到我们面前古,并接受大家的考验烈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尉假,但这8条是我个人认为变化比较大的唐价匙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点填监。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候环零歪,我就有了一种预感碉皇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坊马,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸡。全新X5给我最深的印象除了家族化外犯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闷。首先黄盾北,先说说全新X5的外观讹,“大尺寸双肾进气格栅”罚莽泡、“开眼角式前大灯”户阶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挥按雀。    现款宝马3系推出的时候衰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉订,现如今随着全新X5的上市涵乱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爱茨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矗骇,据悉共恨屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯式罚。值得一提的是烈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灸潭,给人一种炯炯有神的感觉烘幌。    由于新老款车型的轴距保持相同措韦废,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芍埂另,反而侧面的腰线给人一种力量感擞爬氮,这也使得新车看上去年轻了不少冉焊。细节方面莆凯,新车在前翼子板上增加了进气口景梧柿,突出了宝马品牌独有的运动基因骆磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纺瞄攘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带修湃,提升了夜晚的识别度短佬泡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菊搁,降低了风阻系数计,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性显橇。" "  版权声明导蓉父:本文版权为网易汽车所有锈,转载请注明出处盼。   在2003年串绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚睦揉、便宜摔畔脆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活档掸镁,之后短短的几年间厢诞缴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戌嗜,然而到了2006年长安奔奔的推出稍甜,打破了QQ一枝独大的局面拭。一转眼酗税级,已经过去了10年的时间钉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硅贯芦,在这个追求个性哪港、讲究品质的时代咕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沁午蘑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脆,而长安似乎也意识到了这一点小,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢补吩氢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者体洽赊?   从厂家方面获悉秆吴水,老款的奔奔(love)已经停产呕两,而奔奔mini则将会继续生产销售纬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戒锨,前者主打精品中高端微车市程廾ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅善吮。从定位上来看即袖挛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒杯,虽然沿用了奔奔的名字如,但整车的设计桂、配置以及售价都会高于老款车型蜕。   新奔奔客户群体是谁眠闻阔?   在很多年前旧乏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忻,到底是买奔奔还是买QQ驼,在那个时候篡酷沦,很少有人会关心这款车设计的如何急收噶、驾驶感受如何斜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具累抛,省油暇坟画、皮实杏、能遮风挡雨就行亲迪倍。   现如今炽,80后藐、90后已经成为购车主力瘸韩,这些从小听着walkman静想、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膝、用户体验以及品质都有着更高的追求敝沏,因此在座驾的选择上同样不会妥协解。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淖扁,新奔奔就是冲着他们来的钮。   新奔奔主要的竞争车型是惮墨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彪,但从目前得到的消息来看寝乌,5-6万元将是其大概的价格区间靶。这个价位中既有一些合资的微型车僧炕凯,也有自主品牌的紧凑型车材纬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绣捎抚,比如两厢赛欧偏盘黑、奥拓形戚霉、玛驰以及低配雨燕等等车型及秸嚷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驾祁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绢酞,产生竞争的几率比较小芹。   外观窃:惊艳芬、和谐搅晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼劣琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖锣:高离地间隙发地拎、车顶行李架哎咀吞、双色车身等等熊。没错腹莫努,无论是跨界玻康排、越界还是交叉车型坏拭齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质山朔。不过世间万物握炭,徒有其表终究很肤浅挟飘,我个人认为陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纤琅涎。所以坛谱构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奈划技,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绞滤爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身吉,可谓全副武装稍。为了让媒体更好的体验这台车漆洞度,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湘。没有固定线路洛滔,没有领队车辆潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟惺局,它会和每一位汽车媒体人独处12天休坊翻。而在这12天里筋,我已经和它奔袭了4100公里疽,横跨了三个省份阀,体验了柏油赛道剁灸、软土拉力酣、冰雪漂移怒、高速狂奔渺杆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墙暴娄,当然徒青,最终的结果是立俊季:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泻,正所谓日久见人心斗踩博,交友如此蔽戚,试车亦是如此扁扮为。回到正题洛贫挞,和往常一样喊创,对它的了解还是先从外观开始睹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仿队,相煎何太急”这句绝句盲儒旅,而在雷诺—日产集团旗下兜脚贪,有两款车正在上演着这一幕荆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气导闲,还有这出色的越野性能譬怕轻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖峰,买谁更划算考?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肺解喂,作为英菲尼迪的顶级SUV钎,QX80的售价高达152.8万回,但经销商处可以优惠16.2万谁缔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喀醇,虽说16.8万也不是个小数目歪。但对于消费者来说入天泵,一个日产撅,一个英菲尼迪贡挨需,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌木狠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓮泛扑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酪,它的身材绝对够大丰隶。从上图的数据来看疚碘残,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚊仟,尤其是将近5.3米的车身长度茧,会让您感觉驾驭它有点困难虽胆牡。另一方面疮尸电,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型提蕉瑟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粟胁凭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呢第。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灭算。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足殿冠将,同时也显得异常凶猛坝哨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骡箩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翅牡恕,整体造型圆润霖,没有多余的线条作为修饰且,但是反而会让人感到车身很厚实筹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兜监。同时注意它车窗的设计队泻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昂豆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感下剖甩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样券疟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棋,也没有了那种霸气勿寒,转而给人的感觉是设计很前卫磐。车尾的饱满程度与车头相呼应着悉腊,丢去了上一代的直棱直角匪趟,饱满的线条凸显着丰满的层次感苔秽虹。   日产途乐荒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华殊骗,虽然脱胎于英菲尼迪车型丁颊偏,但途乐依然拥有自己的外观特征芹沤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性其。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀景溯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扭拆狡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号检檀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馅氏链。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力眯船,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妮,成为了车头亮点之一膜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型享,这项配置自然是少不了的田桐。我们可以找到4个摄像头鲍罚驴,它们分别位于车辆头部犀梦逻、左右外后视镜下方和车辆尾部锋连蒙。以便在停车过程中矾估,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况规,让您更加自信轻松的把握泊车空间钩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头短通识,大大降低了停车时的事故发生割编。   途乐   通过对比发现滥渭卤,两车在外观上的配置基本相同涵牧,差别仅在日间行车灯上孝驮亨,不过随着QX80年款的推出疟罐,日间行车灯的加入应该不是件难事舱辨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倍慨谐,在相差仅有10几万的时候森恼轻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隶妈。    责任编辑唤翱挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了退,除了奔驰G吧、丰田陆巡系列咎嘿刺、牧马人等桶蓝,双龙雷斯特也是其中一员羌炭美,而且雷斯特还是柴油车烫地捐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趁伺,以目前的接触来看幂衬,双龙雷斯特W表现不错牟坍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前平芍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作跑栖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夸人似,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”榔。当然疯禄,在随后漫长的几年过后理,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌案畏险。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磊,该车型最大的特点就是其尾部造型钮毖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渡雾娜,宝马方面肯定不会承认胃,但从年份来讲虎,明眼人一看便知辟。   外观孝湿粟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咳脚,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲憨擞,不过大师的设计未必符合所有人的审美慑萄很,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异录,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炊汐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势温,但为了照顾空气动力学与线条流畅抒,雷斯特的车头是圆的频,所以在当时看来有点“离经叛道”耙。   而到了现款的雷斯特W芬拱倪,这个“小问题”被修正了灯,一体化的设计已经是大势所趋瓦戏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丸抬倡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型北窜圃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耗铂婚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪情蓄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少客棘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贸搪储。通过车展上的展示笛,小编已对这款纯电动车型有所了解陡陵搁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亨莫,时至今日笑莎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桑惰插。据悉淡胚,之诺将在今年的2月份开始接受预订项,上市后将以租赁的方式面向消费者罢涸欠,具体的细则目前还没有公布奖篓尽,上市后会有着怎样的表现秸兄,我们会同大家一同关注慰榔瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逞虾,简单了解了一下之诺这个名称的由来憾卢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斤,毕竟是基于宝马X1平台打造恼洗,因此在多个方面相似度高也并不为过翘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哄浅速,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晶仕钉,其具体的表现如何芯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验村娄郸。 责任编辑辑掳蹦:沈楠" "  版权声明巍灯结:本文版权为网易汽车所有顶,转载请注明出处瞪讹规。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超外档。它们的可见程度嗅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龋。可见度甚高的两个文字的组合欢标,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字山。因此苏攻巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车互。哦寞篱,对了迪藉价,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挠。意大利人的自信晒棵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葡鸵?咱先从减开始说起遂。 Q彤:致悦只是切掉屁股的菲翔么化哆奈?   A瞥:非也娟,前脸亦有修改蹋,整体风格统一魔牵,协调度很高炽。   我相信Roberto Giolito先生胸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藉,在设计Ottimo的时候汞拇,一定会更加从容筹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揩赎裸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龚阶缺。在他的心中涣斗,应该有着太多关于年轻秽恋、活力的理解硕,而这恰是Ottimo的设计要点掏。 外观总结   赞妈:个性鲜明曝吼、标配LED示宽灯惜塑、轮胎用料厚道   弹曹挤:低配删减雾灯   " "  版权声明局:本文版权为网易汽车所有殊墩,转载请注明出处堡翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾势仍,虽然距离现在已经有两年的时间查惜缮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象无佰。而今天受嘎膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忿钎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稗惰,并且还是一台后驱车帆级辰。没错涩,它就是华晨宝马3系陶潍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陆,其配备了2.0T发动机存,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟采尝唇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脊柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绞潜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荡褂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恋。不过在今天的冰雪试驾过程中敦宛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冬坎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烹殊,必须先打好理论知识的基础鞭繁疲。于是在摸车之前怠松风,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捶虑酵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着李矮。 ● 项目一   热身结束了闺虫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舱郸斤。第一项内容便是加速和刹车仆,是不是觉得很简单嚼洪峦?其实里边的门道儿多了去了洛何。   在项目一结束后佬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式客坍翻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杰。一开始大家相差悬殊钾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菱竞。接下来的项目二会比较刺激一些慑鬼纬,经常会出现手忙脚乱的情况扇酞,但只要理清思路按部就班的做鲜书蒜,想要完成整套动作并不是很难赦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明程殊吻:本文版权为网易汽车所有耸烷桥,转载请注明出处吓蹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饱,不过始终都仅有手动挡车型佩鲍,虽然目前销量也很出色尉踞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坝。好在这一短板即将成为历史鲍邪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寞丧珐,新车将于26日正式上市嘶,我们也于第一时间进行了试驾体验蜗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桥,在外观方面也有变化聘繁。新车根据高低配车型提供两种外观方案练恃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曙,而高配车型则对中网聚、保险杠造型膘腥梢、轮圈和后反光板都进行了重新设计订堑缄。值得一提的是忻精散,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滇羌。   新样式的轮圈非常动感凉伍,在同级车型中实属罕见磷骄多。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似弄,轴距依旧为2725mm盯偿。车尾的变化相比车头要小一些紊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板会精凭,不仅可以提升安全性磷括,同时视觉效果也更加出色槽狡吼。 有态度【试驾评测】莲艘段,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推薪?   扫一扫亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夸钦无,一汽大众全新高尔夫正式上市坦芦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款边飘,其中1.6L拥有三个车款问箱捐,1.4TSI拥有四个车款炼,官方指导价为12.19万元—18.29万元码究。具体售价请见下表俱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勿昏皆,但是却拥有三种功率版本同,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檄蹋轮,因此在动力系统方面墙房,消费者有三种选择赊脊。    我们从上面的数据可以看到掏点驳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棘翅狮,1.4T低功率版是主流之寻洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薪实急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毕崇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苟餐,但是它的售价高达18.29万元臼,相对比较贵得帮喊。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁噶粹,分别是塔希提金茅、唐古拉白瞳挫斤、珊瑚蓝咖九、魅力紫冠、玛雅红廉怀、季风灰才、水晶银以及深黑和极地白沽蹋女。 ①夯囱京:16寸Cosmic款轮毂 ②剑矮楷:16寸Cubix款轮毂 ③趟惯飘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朝宿想,其中15英寸的一款酸,16英寸的两款士糙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贯壕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供督放。    全新高尔夫提供标准座椅速弊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潮兄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺猩抄,舒适版车型则都配备舒适座椅德青切,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版少。    在材质方面狼卯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拍,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯扮筛、Zoom/Merlin黑色织物捌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浦拭,分别是Vienna黑色真皮宦珐趁、Vienna米色真皮晶、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮埔表乒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镶,有两种风格可焉ㄐ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糠难,同样有两种颜色可盐!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躬逆雌,有黑色和米色两种可殉葱匕辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寸。    在车内外装饰件方面桐,不同配置的车款也有不同的安排瘫。像侧窗下沿镀铬装饰条史蓝酿、双排气管抠篱、镀铬装饰双排气管卧蚀惧、动感鲨鱼鳍天线夏、真皮换档手柄矛淳、科技质感装饰条鹿、金属风格装饰条瞪、碳纤维风格装饰条等等溯,针对不同的车款都有不同的配备隆冲隆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍频伶橡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扛扁黎,配备有MKB多次碰撞预防系统话熊痘、ESP车身稳定系统慕福洪、ASR驱动防滑系统歪、XDS电子差速锁文、前排侧面安全气囊旱搬、后部4探头倒车雷达起嗜扮、前部行人保护系统悲谈糠、自动静态转弯补光功能等等始喷,但是在舒适性以及功能性方面淮朝,并不是很丰富宽尼讨,但是也可以满足基本使用筹棉裸。   1.6L自然吸气车款如何殉 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯馍,它拥有手动时尚珊荣、自动时尚以及自动舒适三个车款爱,手动时尚与自动时尚的配置一样司拼裴,在价格上二者存在1.2万元的差价炯,主要是变速箱配备的差异练苦。所以在配置对比环节碧贿费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄膏搞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元税汗,差价为1.1万元毖。    在配置对比的环节我们可以看到领逛蛋,时尚型与舒适型之间的配置差别放辞,大多数都体现在外观内饰的装饰件疗韦肝,以及车内一些常规功能方面京版,主要是顶棚储物盒蚊、后排中央扶手椿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗歧疵、后排出风口说轮孟、蓝牙电话司、定速巡航碑渤帕、驾驶席座椅腰托烁、TPMS胎压监测系统这几项上陷虐,不过在这几项配置中晃判,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置博,尤其是全景天窗怖容。    从价格上看独拣冀,二者的差价为1.1万元楞裤翠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陈挡通,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跑,所以我们在这个推荐环节孪蛇忿,更多的倾向于低配车款井。 责任编辑呐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抖隋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦斡。它采用了全新的DS家族式设计风格芒椿,延续了一贯的法式浪漫风格敌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素配巢。新车基于DS5平台打造赡淖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机光簧。预计在3月左右上市薪摧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触按侠缚,让我们一起来看它的表现如何鹤略。 外观俺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煞,却多了一些时尚及科技感刑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性让敢手,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫁。镀铬装饰拿捏的也比较好介。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贩快赡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刃臂。也表示着DS的品牌走向独立纱伐岸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型参焚蠢,有着都还算不错的账面数据窗,车身长度为4702mm颂遣,宽度1840mm诗叼庐,高度1515mm.轴距为2715mm十。上市后会把目标锁定在奥迪A3救赡埂。 车型图片 基本参数宦桓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶攀,除了前车6颗驻车雷达之外惺翻忱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贿红笨,从视觉上拉伸了车辆长度瓜申,尾部设计了一个小小的尾翼隘定,尾灯下侧字样表明了其国产身份酬郸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头插。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宏抵户,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翘,真正的排气隐藏在了下面灌邻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探:高离地间隙避忌壁、车顶行李架盆舱、双色车身等等拷德。没错韭,无论是跨界贯、越界还是交叉车型巢久毕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迸。不过世间万物丘,徒有其表终究很肤浅沪倒,我个人认为仙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔傲。所以始涟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色阔清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吴橇堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹凑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡,可谓全副武装茂磐。为了让媒体更好的体验这台车枯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高场潘遣。没有固定线路编椒,没有领队车辆卑顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捂,它会和每一位汽车媒体人独处12天馈芯倦。而在这12天里封,我已经和它奔袭了4100公里断缅,横跨了三个省份亥蒂,体验了柏油赛道金、软土拉力版锯、冰雪漂移刷弦吧、高速狂奔珐描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钱番,当然温梨,最终的结果是急:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水娩袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受呻炕,正所谓日久见人心饭逆派,交友如此汕,试车亦是如此胃。回到正题狄戏杉,和往常一样期捷圭,对它的了解还是先从外观开始土疚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茬、多样化是一种趋势擅屏涸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耸郝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倘技,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纷昧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幢贾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢棋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删,上市至今保持着约5千台的月均销量爱冬玖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偿。 外观/内饰对比堡聚持:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来开痘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韶弛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俩闻饶,毕竟师出同门醛虑律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茹钨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坷,远看很容易被误会成排气管怀缆瓦,但事实上真正的排气管被隐藏起来逢险臼,整体尾部设计显得层次更为分明凳挥。低配车型配备有倒车雷达瞬渡,高配车型还配备有倒车可视全漂态。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念樊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥童,修长的车身与宽厚的D柱杉窜,加之出色的后排与储物空间牟,俨然就是一副旅行车的范儿猫轨撅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm违前,它完全可以称之为旅行版朗逸换奇。    车身的线条连贯自然花潦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头检萌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陀哩,调整了尾灯的白色灯带位置揩湘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端班厢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辩擎脖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挎渤绕,内饰板件的用料以软质材质为主霸,接缝及做工也较为精致屯济,与同级车型不相伯仲窝凤纶。从实拍的车型判断囱驼,自动空调捷码、ESP系统锯、电动座椅蔼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迫,至于具体配置还有待官方公布挛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顶壕璃,同样是大众家族的传统布局七澄,整体的感受都很不错希图,方向盘距、中控台的每个设计很都容易上手碍久,从材质上来说哩季类,朗行是塑料感有些明显的挤,好在其工艺上还是有保证的蕊涡配,并不会有很廉价的感觉库嘛粳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徘,销量在整个家族中表现最为可观玻。近期晒那,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算通,新车主要变化集中在外观龋,同时针对颜色桂、配置进行了调整伟,以保证其市场竞争力顺堤阀。在豪华紧凑级细分市场中护,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柬,通过下文的对比分析济刊仆,希望对有此购车意向的网友们一点参考哆怕。   备注摔呻: 为更直观的进行两车的对比分析痰剖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝、CT200h F-SPORT)扮,市场优惠参考自深圳市场悔袖。 车型图片 所属品牌淡隙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烹,内饰做工精细    车身尺寸方面期,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骂农郴,其他参数均小于奔驰A260璃夕。从外观和内饰设计风格上看窝富,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕉爽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摹斯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薯结耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乔磁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腑,全车充斥着力量与美的线条士茬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脑崎,硕大的单条幅进气格栅拎税、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型逝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些本剿,但并没有脱离运动鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藕讹氏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型经淀熟,同时下侧雾灯造型也有改变袱,车尾部也进行了一定的改动控墓,整体感觉更加运动绢。另外局茶邓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芜溺檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撑,形成强烈的双色反差砷黄秃。    F SPORT车型装备了整车运动套件翻临甘,涵盖了运动调校悬挂貌、运动包围酷蹋坤、运动阻尼减震器岗如、熏黑运动轮毂丧、运动车门脚踏板读、运动型铝制加速踏板涧廷饺、制动踏板犁灯痘、脚歇板等江。    三幅式平底真皮方向盘牢茬赴、红色元素点缀的空调出风口尼、铝合金踏板缮男露、仿碳纤维装饰条等等鲸紊垂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帆取,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垛,将方向盘涪愧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浪钾,增加了便利性骄叮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猫坊缮,分散了注意力博善。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间设,是多数第一次购车家庭的首选要求钎似,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谭坍室。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖诵,会有怎么样的变化袒戎炒,一起了解一下淡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匿讽田,镀铬进气格栅增加了些许立体感娶实撬,更加显眼的X造型前脸梨换,迎合年轻消费者的审美耽参苫。大灯的改动有些另类阶膛,在我看来接受起来还是需要时间的陛垫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掏,新款在车身尺寸上有所调整达,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胶猫,轴距保持2600毫米不变敌咯朵,相比现款仅车身尺寸有所增加公。   车尾的变化不大荤敢订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懂蝗绅,以及牌照上方增加镀铬饰条哀,尾灯造型无变化穷陈。实拍车型为高配版本炮,但仅配备了三点式后倒车雷达捅朗帅。   新款的15英寸轮圈造型不错看衔,轮胎选用优科豪马掏缓纳,规格为185/60 R15吧谩塘,备胎没有缺失啃搔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椽猜稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唤邻,在年轻人中更是屡见不鲜泵烽。在学校要有个性芹氰授,在单位要有个性冯,穿着打扮要有个性邻,兴趣爱好要有个性烈抗逼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楼立?如果你有这方面的兴趣矩且,那么杰德将会是你不错的选择泼汲憨。可谓自成一派的它构光,凭借着并不起眼的车身尺寸绿耻巍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间士,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诗?还是旅行车庙蓄焊?或者是MPV扩蹋?但这都不是事儿镰,只要适合自己就OK堑轻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人水,喜欢接受新鲜事物的他们哆蹦畦,正好与杰德不谋而合擂碱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎龚昏,此外孝片菱,六座的乘坐空间倪呐菊,也足以胜任日常的使用需求寞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受不鬼凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奔垃?自2013年9月6日上市以后筋逗耍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谷,力压大众途安和马自达5等竞争对手赣芹现,它用事实结束了我们的疑问摩汗。除了这些寐存褂,杰德还会带给我们什么样的全新体验问牌,让我们继续往下看晚帆。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛楞勘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜗床,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”归。虽然我们这里并不提GTR还抢敢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎挡克斯ST懈,令人刮目相看扮巴。与此同时哭钢情,在秦身上徽填眯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惺喊、做工以及舒适性表现上的明显进步憨。 外观造型谱雷变:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓶嫩,近年来推出的新车型如速锐授、思锐以及大家眼前的这台秦葛并,都可谓一个比一个漂亮忍。就以秦来说稗察,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缴薄,很是亮眼党撕部,同时也营造了较高的前脸识别度雇。   车身尺寸方面垂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大送斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)努铂,2670mm的轴距表现则处于平均水平吴敌谩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揩,其整体感觉与速锐大同小异磕矢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麻卫。无论白天还是夜晚肪,该车的车尾识别度都非常高茫。而且内部的光源绵顺坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外没瘟,示宽灯涸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拷遣扰。   充电遂、电桩安装及质保/售后介绍刮畔涉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淬波,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逗,据官方资料介绍绥,充满一次电大约需要5个小时左右份,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肋烯捻。   同时财惧稠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘稠,虽然价格并不贵茨,大约在6000多元护浚寂,但对申请人有一定的条件限制厘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搁罢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔡抨骂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锨瞄拘。当上述条件都满足之后齐完,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菠谰雌,如果一切顺利燎,最快1个月内就能安装到位并通电使用副。不过目前虱穷铝,秦还不能实现快速充电梳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辛嗓,只是目前还没有这样的配套充电设备香。   针对秦的特殊性受辟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞍嫂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酿澈。其中勾沸傲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莽斑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痹绢、绝缘手套和护目镜等设备辫,并规定在检修车辆时必须两人在场间渴。以防车辆万一发生漏电凹姓,威胁到维修人员的生命安全播岗。   与此同时固赣淌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里角,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谢灯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型改巨,整车质保为6年或十五万公里去,电池组为10年或二十五万公里)泌。总之较谩纽,从专设的维修工位纯芬撮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迟浦喝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梯错,而对消费者的购买更是一种信心的保证噶芦铃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剐痹,中国汽车市场刚开始发展乖尺脑,市面上可供选择的车型可谓寥寥快攀,在那样一个年代慈溉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伺乏村,并且在之后的相当长一段时间甘,人们心中仍对它们有深刻的印象档劳羞。时至今日胳叼媳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劳,在数年激烈的竞争中褥豪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磊。这回嘉册诡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愧,我们也借这次机会为大家做个全面对比床哄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耿插施:外观内饰(包括设计和做工)赦仕、配置伺玻谢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祟俊、储物膊癌然、油耗媳刨哺、驾乘感受纷、加速性能卉桶考、刹车性能冀钩勾。同时阑朗驮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孝爆、同价位车型的什么水平捣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寄奠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元死橙骂,目前约有6000元左右的优惠斜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尘窟,在优惠方面差别比较大杯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啸柒诫,根据论坛中近期的提车价格岛会,9000元的优惠还是有的潭堤辰。目前斥褪,两车的售价依旧属于同一梯级金。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笨,只是配备了卤素大灯及雾灯狠革岗,透镜圣落柑、日间行车灯这些都没有锻凄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俯阀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烯勒备,因此我认为两车的配置可以理解醇瘦,符合同级水准瓣省。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位念:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抡,两车的各项参数也处于伯仲之间钦,差别在6cm之内腺。在车内空间上息捻操,两车的表现也很接近差,我先剧透下吧偷诞皋,结果可能跟你们想象得不太一样钨。   相信看到这里烂虾颁,大家最担心的就是如果车辆没电且输鸽,后备厢是否还能打开的问题宠劣。捷达看来是妥妥的没问题蹋桑缉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皇蔬艾,它的后排座椅靠背可以放倒伴翰抨,之后即可顺利从后备厢取物首梳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐前。   在倒车辅助上噶,捷达配备三点探头庐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配败瘟病,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平污陶。这里多说一句画,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纬帝小,让人觉得很不大气朝嵌,并且低于同级别的水平戏梯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达创弯,舒适型也可选装倒车影像倦,比捷达厚道一些寞。从普及性上看将爬,能够达到同级别的平均水平络,从功能性上看啦泌,拥有倒车影像的它则高过平均线了亭侗,给好评硼郴颈。   两车都是15英寸的轮圈瞳尘,造型上也是各有风味娥吭完,轮胎宽度也同为185mm苟便孟。从售价上看酗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右关俺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比可掠充,让我们在后面的制动测试上见分晓晶狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显差,借着中期改款的机会廖唱弹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薄。应该恭喜它暖绢溯,至少在我眼里垦里,它确实达到了自己的目标陡订。过往凭借动感的外形介碑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靡浩谩。   只可惜眉外伦,刚上市不久的2014款起亚K5本膝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择开,而且它们的价格都处于K5车系的高位观,受众群体并不大外媚粒。前段时间裁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯扭,并撰写了《起亚K5购车手册》鲤。文中簿欺萝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秆绿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槐踞苇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机份。自从起亚甫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迷,互用研发产品的例子不胜枚举逝沦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪挂。该发动机的最大功率为245马力申巷千、最大扭矩达到350N·m林醚,账面数据处于同级别的上流水平彻攫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壬截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逃土疲。   在涡轮增压蕊、缸内直喷等技术的加持下邢酿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捕,并且一直持续到4000rpm盾。得益于涡轮介入较早拒恐逃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栋公酚,而且它的油门也调校得比较灵敏破歼。在实际驾驶的时候嘲,可以感受到它的起步轻快自如殴悉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夸剃蒋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沪懦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雄,但差距并不像数据相差那么大猾脆。在整个低转速区间潮脾搂,它的动力输出不算直接暇此,缺乏一点活力疆,给人一种有劲儿使不出来的感觉伯萍腥。   于是赫戳,我把油门再踩下去一点灌蕉,动力突然来得很快景,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然列罢修,毫不费力护浩蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时拱市,发动机还有充足的动力储备董莱。它的中段加速能力让人满意肝,虽然依旧缺乏一点活力潍檀前,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴促牟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开较店。   还是差点意思灯括,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感动咆擒。于是哄怂客,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荤誓,6速手自一体变速箱切换到手动模式某嘉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沮涛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碉腐梗。它的油门响应足够快馆舞呸,发动机的动力输出得到更好的释放泪篙,方向盘的反馈也更加扎实秃。除了SPORT运动模式外吻送夹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式份世陇,运动特性从SPORT沃辖、标准到ECO逐渐减弱械甘穷,驾驶风格也逐渐趋向安逸悲帮烤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隆,平顺性极高扰,而且动力的衔接也让人满意虏经。若以80km/h的速度巡航巧任项,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耻鼻饭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右便估,对于燃油经济性的控制也让人满意嘎些顿。同样值得表扬的是降挡速度对,在中段需要加速的时候深踩油门犁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出良糕,而且换挡冲击也比较形病,不会让坐在车内的乘客感到不安潭凉趁。   前麦弗逊郸冻、后多连杆的独立悬架底盘结构爆厩,在调校方面仍然有很大的提升空间吧。它的弹簧足够硬蒙肛色,但是减振器的阻尼不够大深芭辣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳拨,会有细微的震动传到车内痉投,以稍微快一点的速度过弯币,车辆的侧倾会比较明显孰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惠权。安安逸逸地驾驶肯定不是问题评,舒适性让人满意垢泼骗,但如果需要激烈的驾驶的话猴巴,后期对悬架的改装很有必要藕。   它的刹车盘相应加大了尺寸李,刹车的力度足够汝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性米肚嘲。具体表现是砷秀横,刹车踏板的前一小段是虚位扮酬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甭湿,制动力度会突然加大汕,需要一点适应的时间圈币。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虾习戒,发动机的声音秸仁驶、振动都非常小魄搔。然而空,在速度上来以后车,噪音的上涨速度也很快饶麓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滩雷拎。   我得承认便,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僳太旦,但在起步和中低速行驶的时候飞瓮晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来烯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价八你,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殿阿。当然感,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稗县。另外该搓,值得一提的地方是鹿宪透,在动力提升的同时探唐逻,它还加入了行驶模式控制系统触悄俺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矮泥酒,它的动态性能相对有一定的提升稿卜阜,开起来也更有活力和乐趣襄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捕拾,只有手动版车型销售饰乃,导致产品线还不够丰富凤。而就在去年11月愧,海马M3终于推出了CVT版车型修叼呜,7万-9万元之间的售价祈吗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穗、逸动山扒、宝骏630以及启辰D50等车型冯,竞争还是比较激烈的慈吭。作为一个后来者介笺草,海马M3是否有足够的实力立足平啸炯?下面我们就一起来看一看吹。   动力谩堤沮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炭,其最大功率为82Kw品寒,峰值扭矩是147Nm啸。从账面参数来看耪鹿,可谓非常出色骋加痉,一点不比合资产品的数据差施。对于一辆紧凑级轿车来说痹毋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了世限单。    开起来的表现拢痘瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强场,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”低拆测。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茶拦讼,如果想要充满信心的快速超车剩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择查侗。    我知道会有人问嗜壳金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗够?说实话固赣,我觉得大家都没什么区别变妇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着部,也是低扭不够强瘁,需要靠高转速来增强加速能力纶付廓。    可以肯定的说人嫡,除非是加上个涡轮增压器妨。否则的话骄叭魔,这个级别同排量产品之间的动力表现轻筛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毫局。我个人觉得缕,这只是消费者们需要认真衡量的一点探,而非全部烩睫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇,动力传递平顺连续的特性税,有效的提升了整车的行驶品质感秃晌看。顺便说一句菲吓列,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葛,这也是比手挡车多花点钱的好处拜。    深踩油门时密,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岁,来保证动力响应足够顺畅侗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫂铺。此外掸垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式愁扩涪,功能性极强硕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酪蒲涪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颧肌凑,g值才开始达到最大的0.366g告,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扁讣勘,此时车速大约在30km/h左右峡,达到60km/h用时5.24秒体断,冲刺到100km/h用时11.45秒门辫。    接下来看看海马M3手动车型刀箍,在加速到2.5秒后诚董,车速已经达到了差不多40km/h呢缺,达到60km/h用时5.01秒廊乡,冲刺到100km/h用时11.28秒乡,比CVT车型略快霜枷竿。如果不较真的话洛梧,可以发现二者的差距其实非常芯椴巍,相应的在日常驾驶中其实也一样苗需屁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拆式椭,就这个成绩来说踩,它的表现只能说是非常一般谁畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言累柑焙,它的表现就算好多了孝。 责任编辑陛朽:沈楠" "   近日脊,宝马官方发布了新款X3的车型官图热,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作归陵。从新款车型推出的速度上来看屑呻轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朵。    早在2003年淋忻尝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章譬泌沽。10年以来笆,宝马X3已经销售超过了一百万辆珊耪结,自从2010年上市吩蜂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团棉。因此粟山,2015款作为X3的中期改款画,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎金,优化后的大灯组造型谅输捕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氯厘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感士奉。通过官方图片驶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茧堆千,也融入了宝马家族的最新设计语言品取摆,与新X5一样采用了新的中网边框设计俺,在视觉效果上更具冲击力淮晃零。    在头灯部分规戒橙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悼萎凄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱蛋。另外郡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描检,配置方面它还可以选用全LED光源狡赌,再加上选配的LED雾灯陈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟。    新设计的前保险杠极具力量感褂剃,并融合了镀铬啊稳嫌、塑料格栅以及金属护板侠槐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚捅。此外啸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中必。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挟褐涎,也使整车更具个性化风格界。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脓边:4657×1881×1661mm梧客,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近损,轴距也同为2810mm凄虾僻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖,从车头一直延伸到尾灯的腰线浦菩味,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥。相比变化较大的前脸冬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溶。相比X5掂,新X3的尾部更加耐看爸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磁汾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猜泼逗,视觉效果并不是那么给力拣倦计。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荒,新款X3也不例外摄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板提散弯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啊哺、后部的防钻撞保护装置瓤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞筷陆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昧弄。此外逆核驰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸枯闻。该车还可以选择六种车漆熄辜、三种专有的18腑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂关巴临。 责任编辑爽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袭粕槐:Quattroporte(总裁)芹咆炽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水滑九,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝毁水:Levante殴好,还在2013年4月的上海车展上小,以全新总裁平台为基础删飘汾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角京:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的病冯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夕:Ghibli……   以家族设计为本细绷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懦想雹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同但慕熟,改走豪华中大型轿车的定位妈,车身尺寸长东愧桓、宽吮勿本、高分别为4971mm残蓖受、2100mm和1461mm尼朵,轴距则为2988mm八,直接锁定奥迪A6嗽靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上道,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗓谩,且融入全新总裁的轮廓特色腐吾,以紧实并极为流畅的曲线矮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格放。    于是在车头设计上惺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沃峡橙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杭梆烹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面事宽栋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杯,将蜂巢状格网嵌入其中嗣,且尽可能地加大赶漂钉,再搭配角度更为锐利丛疟天、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沧壳鄙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势从。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟悍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏款械,所以厂商在Ghibli的车侧浪阶浮,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恫酷,也师法了总裁车侧的设计礁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娇虱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没零拌狡,另一条线则从前门下方迸出苍,向后朝车尾紧缩错煽,滑顺动感且充满肌肉感酗还宝,并正好可呼应更翘的车尾设计栓砷凄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屉嗅,速度感浑圆天成嵌。 内饰向旗舰看齐免权,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醛稍仆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朵枪嘶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揣勾,也把声控宏赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滔拦陇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片届,右侧拨片负责手动升档材、左侧拨片则能提供降挡捷闷痕。    此外士,三辐式方向盘的前方熔了,一样是借自全新总裁的蓝底白字谦节、双环式仪表盘突咀就,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡澜群,左侧则是表底超过310公里的时速表储,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纤朔矫,可提供显示油量超不匪、水温庐惊洗、挡位与导航指示等行车信息乾鹊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上少了,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烂程串,告知驾驶者目前的驱动状态躬垮辽。    和总裁稍有不同的中控台捐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟送棵,以及可触屏操作的收音机电台选择屡瞬理、音源切换靛车、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)车恭、空调温度粒熔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锤,空调出风口则移至屏幕的两侧奔忌,下方则为恒温空调系统调整出风量狈、温度与出风口的位置略啼橙,以及音响系统的吸入式CD培,设计上较总裁车系更加简约拟南,但用料与配备完全向旗舰看齐绊刷暴,展现了十足的诚意烯扩俄。    较为可惜的是达沮相,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm次,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龚堕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晾,包覆性和支撑性也非常出色酷糙烹。    但是后排方面纠孰、便没有像总裁那么充裕茸,尤其膝部与头部方面享蕾舅,身高174cm的笔者坐进去后绷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已情叉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促担,也刚好替前箩珐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慷牟。 责任编辑险:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烷婚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歧?后来一看凶醒坦,哦匙,原来CC是“Cross Country”涟瑰。继续了解发现有点意思辣,底盘抬升策堆、高功版2.0T五缸发动机灌垒幕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跺摔:目前的普遍规律是洛话,产品分得越细寝镀,总销量提升越明显飞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品概,它的引进斯变,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逝旦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板风撇岔,主要分布在前脸和车尾饺勃,从外观区分它和普通版V40很容易碍氏。底盘抬升12mm剩,这么小的数字对视觉效果影响不大蹈舞簇,整体协调感没遭到破坏猜。    车厢内部拢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巴,除此之外内饰并没有过多特别的设计稀妥。之前我们已经发布过实拍文章隶辨,车身相关内容有详细介绍糜淑拇,因此这里只是简单提下要点吗,就不再重复描述了趁络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来东苏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘连柔,最大功率214马力哆蒂,峰值扭矩300牛·米钠诧试,型号B5204T9讣,是普通版V40那台发动机的高功率版本怕,那台机器的型号是B5204T8巩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矫,今天会是什么成绩滇端秘?稍后揭晓怯税讹。    变速箱没有变化哩靛光,依然是日本爱信提供的TF-80SD赊瓮播,六个前进挡华烯固,带手动模式和S挡幸岁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馁穗,奔驰A级用自家的7挡双离合扔淮,沃尔沃这台6AT暂无优势胁,目前他们还没有新产品投入实际应用凸,理应加快脚步簿磋啪。   驾驶撕:邪恶的S挡    驾驶部分墩刃,我想说说D挡和S挡的区别境事。看起来挺初级的一个话题内亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称。D挡油门响应迟缓俄全,在激发变速箱降挡之前林,需要稳稳的剩、持续性的向油门踏板施加压力腥,慵懒的降下一个挡位之后迫苫,情况有所好转距查,动力给得稍多侧,也就这样碍闲。    不满意对吧默哨究?可以把排挡杆向左扳到S挡酣坍怂,切入“邪恶模式”锈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓷换,转速拉高1000rpm以上爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来连性墓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袱鹅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出济喇,脚踝每动一下戈斜,车身就顶起往前猛扑一下瓢逛。深踩油门诚,转速迅速攀升崇赎,跟D挡时判若两人斤咳负,两百多马力床路念、三百牛·米熊扣,在这个尺寸的车身上爆发出来纲,过瘾肠。    激情过后细细品味齐报呈,这套动力总成有两个弱点需要改进分航檀,一是怠速时振动大锌茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动水苯熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛋洼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袒潘,1悸堂、2航梗跋、3挡之间可能频繁切换竣瘦硷,动作应该再细腻些惋动。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲤四,选择“全功能”项寇曙,不打转向灯就变道颊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荡珐琶,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进肮毁奔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争投溅到,要么关掉方向盘辅助项谦,仅保留振动提示即可累。   绕桩拎谦情:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斑冉氯,在绕桩场地很讨人喜欢接裂。车头响应比前驱版本积极溪,入桩动作稍猛巢,车头好像在被一根绳子拽着走憨。给我留下深刻印象的是惫,这款车的极限要比前驱版高太多突乔,特别看了下蘑踞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煞呸。上手容易陪浅,但是需要注意别突破了极限氨诞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冉匹版:一旦超出极限趣冈,很难把车身再救回来溅。 责任编辑伯梢庆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劝瓤吝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毖悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始榷彪瞳,就一直困扰着我们的问题瓣娃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞍讼。马力越大的车就越好么拈?绝大多数情况下答案当然是否定的祷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外起杉。随着时间的推移块,我们有机会做这样一个有意思的选题痴娃腾。   让我来说明我要做的事情供:我们有三辆四门轿车廓,合计拥有1657马力獭精。看起来确实有些夸张染肌媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport椽背道,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冉怜厦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祭窗谅,但是这个570马力的怪物一直没有车橡佬,直到我们完成这一特别的测试一周之后梧撵。我们只能使用520马力岭氖路,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扛窝界,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搪茧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诬此计。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘉尉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情,拥有560马力的出色表现俗蝗纤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8市,在K&N工作室的台架上伴簧,它的轮上功率达到了479马力撬戏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中附雌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力取薯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器璃,用以获得更多的功率输出膊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吾蓄共,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力礁梆苗。即使按照宣传中给出的数值疟慷腺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辞灵汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铝伪媒,它的轮上功率达到了541马力软父,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力副非。   另外还要说明一点势泌鞠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柿蹄范,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钙莫,不具可比性扦券叭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脆屠。结果很令人意外本曝抚。两款加速最慢的车型侨钳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h己领侵。当然最慢是和RS7相比较而言的谋姑澎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寒怕凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊插,但是还未打破我们以前的记录卑线。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陡匪,说它慢更像是一句玩笑话蔫悔娃,这一成绩实际上已经快的吓人了啼。奔驰则要更快一些吧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖挡,冲线的速度也提升至197.5km/h返媚肆。冠军仍然是RS7的昂拱,它只用了11.6秒糜蔬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岔。奥迪的冲线速度为193.8km/h狼雇,虽然不及CLS63 AMG搜,但赢了就是胜利既袱。   123下一页 责任编辑赎令:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后没摆腥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姆极、运动和科技气息了无卉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镀角,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庞,主动式车道保持和自适应巡航功能项,几乎能让驾驶者也变为乘客闺稿绣,高科技配置更加丰富讣。    于是道奇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭奠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堵麻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L困库骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受相,在下面的文章中有详细介绍绿俺方。此外掸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澄饲、残破衰败的路边小屋潞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阿郝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炉旧喜。身处如此糟糕的环境朗染拓,却并没有让眼前这个出身自底特律醇虽、土生土长的本地小子屈服传蔑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穗勺垛,但只有经过一番试驾体验之后敦姑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠呜舍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隧凹拿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腹韶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形分速涩,同时两侧向外延伸与车灯相连探。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亭久。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浚教,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寸侥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朝。   尽管是低配车型笛广善,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)促隆钦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谢吮,它基于D级车的平台打造唤杠菩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醋卫慈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT理刚许,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搪茧,不过从近几年的趋势来看甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香合矩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刊帮素,至于其中的原因伦勒,从这款车中也许会找到一些答案荒午伦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘶豢?   GT膊篡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛋,维基百科将其解释为具有超长续航里程盲邵摄、拥有强劲动力开、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廓科挪。可能一提到GT寝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车频讨,其实则不然堑臣,GT拥有着明确的划分准则纳富,举个例子来说普:拥有着标准的后备箱涝炽、配备V12发动机并且内饰非澈概枪叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欺街,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诺邦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囊太肺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嵌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昧栓譬,这款车的确还真有点GT的意思蛊枫榷。在笔者看来拐巾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灿,最起码第一印象分已经拿到了闯。   5系GT是采用7系平台打造的露膜?   5系GT的轴距为3070mm薯酚荆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拧仕谱,从前双叉臂兽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梗。厂家表示诲创涵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饲丘滔,其在外观实层痉、内饰焙赌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肃咎。   5系GT型到无朋友男?   谈及5系GT的竞品购凭兼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情度颅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闷全通,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杯觅。   外观昆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缉售徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日犬犀。风云2(详情)犀才、E5挝、A3以及今天评测的这辆E3搬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桃嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混拘。从这辆奇瑞E3(详情)来看檄,外观及内饰都有着很高的原创度传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叭沃倪。这让奇瑞的产品线更加丰富吓,但也让消费者选择起来有些头疼欺嘿欺。 外观卢骨丧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人法,但外观却没有去针对青年人的设计道娄,前卫赏、另类这些词汇应用不到E3的身上配,车身也找不到多少运动感九敞冀。不过它长得却很容易被人接受吞刊比,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棚款,E3和E5的外形稍有一点点相似骑澄辰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫉混锈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遂亭杭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寥稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高檬吞,而且非常容易被大众所接受富卞。不难发现淑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头景烩私。艾瑞泽江嚏、瑞虎5成,单从外观来看都会让人眼前一亮爸。借鉴是好事夸局,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缔看,但不动脑子的照搬实在是说不过去簧陶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窟呜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堵琳,作为最会制作小车的铃木来说舶蓝,雨燕可谓打开了国内的市场冠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褥担略,新一代的SWIFT迟迟没有引入冈垦。而就在2014年1月18日拢缴,铃木速翼特在国内上市喊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赔汾磨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后破下簇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坤某肺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沥墩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魄,速翼特运动版采用运动风格打造党袭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纱侧琼,轴距为2430mm播凡。由于基于新一代车型打造铅典埔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些财奴铺,轴距也加长了40mm勺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檀钩拇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯侥尽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幢毯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新论校,包括中控布局镜、仪表盘袍沸勤、方向盘等造型均有所更改寡促。此外畔航,配置方面新车配备了ESP斑逻、自动启停系统世贾、USB接口胆、运动座椅等配置钡侵糖。CVT车型还配备了换挡拨片擂母佃,满足驾驶需求螺乒怒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遍传。真皮包裹自不必说彼浅嘉,3睦抛茹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛇刺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搏凑。不用和别人比汕微,超越自己就是最大的进步勺虾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楔妮诬,其最大输出功率为100千瓦读,最大扭矩160牛·米参,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT釜袭,其百公里加速时间为8.7秒司顶,最高速度为194Km/h猫式。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驾筒,相比之下乐趣少了很多蕊。 免责声明梗台:本文仅代表作者个人观点佃孰李,与环球网无关骸吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦昏伐,对本文以及其中全部或者部分内容阮紊、文字的真实性诚、完整性檀戎、及时性本站不作任何保证或承诺桓镐趁,请读者仅作参考水,并请自行核实相关内容甩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈牌汞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湿,引起了广大网友的质疑到煌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验享秽卑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注华。于是易车网本着服务网友的原则惺人牢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测确,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拢辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞍蹿青。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘶襄,您便自有定论卉吩既。   体验者介绍    前排体验者苛妓:辛毅 身高咆哺彩:178cm    后排体验者搅勤:旭子 身高禄:177cm    Ozel 身高告:170cm    小娴 身高焚台盛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准官芬萌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佳伟撅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唇交础,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣固。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庭飘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄护,公平公正公开地来一次大对决猴卵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涉署:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铆芬劝。所以不得不承认荤凛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憨宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节。    事件回顾巍难:    说干就干洗丸贝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啼粟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作良别葡。根据易车网后台数据的统计来看醋,持以上三种观点的网友大有人在场,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纳纷。尽管是为了对比三者的公路性能敛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哺。    测试车辆死:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢,奔驰已经尽力了硕编匈,我们在此也由衷地感谢颂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喀,告诉大家改款前后的差别浩桥骋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肃。因此我们也很负责地告诉各位网友晤晨癸,目前除了易车网惊,其他媒体对于新款X5的评测呕,都不能代表日后国内在售车型仍。第一辆中国版车型为xDrive 50i泪挫共,加配M视觉套件扰版。    由于Q7的官方试驾车出了点状况送纱,我们无法借到官方提供的车辆汾逛狸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逼逗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逃。    测试场地劳:    乐驾赛道全长1.6公里袖隆材,共14个弯道宫,最长直线段270米醇填,赛道宽度为10-18米但虐屠,视野开阔漠,无障碍物傻受舒。赛道两侧均为土质路面酒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祈茫渡,大大降低了安全隐患侣臂。    测试人员啼挪腻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爬天滴,却要替土豪们操心买什么车萄仇,这件事听起来真挺可笑肌,因为我实在没法揣测土豪们的心理寐擅。如果说我还能理解花五十万买大切片骋旅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野保垫骸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顺劣,代价是要多花一倍的价钱丢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猾毯蹈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹄泪戊。不过因为坐的比较高窖,速度感不如那些贴地者强烈磁氓,还没怎么着呢就破百了魄你颧。这大概就是SRT8的魅力吞脚炯,很难说值不值得完。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徐孰碱,跟改款前相比还是升级不少惰病稀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼎画,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灵窘,SRT是JEEP官方改装部门承淖沉,这种改装是全方位的巍畦,包括内外套件加强瓷促辫,以及性能方面的提升感叭。SRT8就是高性能版的大切诺基让外,主要提升是外观套件慑矫、及动力系统父甸、刹车系统姜唱哺、行走系统等方面丛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型结肯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兢容孙,6.4L自然吸气HEMI发动机殴敲雷,搭载采埃孚8速变速箱煤。   SRT8为公路而生尼,所以公路性能是它的强项孪测环,不过Off Road就不是特别在行了钾膜潞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 材辛前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苔曝。 ② 跟之前的SRT8相比薯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朝天伴,所以科技感和豪华感都提高了不少信,跟换代前的SRT8相比福硼,升级的部分都是实实在在的沥坝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱存辽扔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虏咆脑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扔。  √尽③一百多万的车阶街浇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车落,再挑上百万的车的刺遂碘疏,好像有点吹毛求疵摩。首先悬架的设定非常的运动涧,即便比较温柔的驾驶方式粮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邵槽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骚肪,大切诺基SRT8并不是一个非车赐У合适的选择啸蜂,尽管动力非常充沛梗部,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舞抗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痘污甩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苛,但好歹SRT8也一百多万了倡痉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校仿。不过之后我们也释然了适崎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涩栓,但经过数个媒体的“蹂躏”妻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了先徒,有点异响似乎也算正常驼陋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱蒋,请点击下面的图片进入试驾文章歼孝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诺溜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敦膝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钳可,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中换彼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吧方斯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虾,还是老套路实吵斡,直接切入主题亭晚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稳蚀。 动力对比角桂炮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稍去,看看英朗GT的表现如何吧瓢蚂连。这台发动机的最大功率是131千瓦甭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媚竭曹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筏睬,当驾驶者在需要全油门加速的时候戒,为了获得更好的加速表现尉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袜忙。对比发动机账面参数来看稍傅笆,最大功率118kw幌然,峰值扭矩250Nm邓咯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拱长晶。   至于传动系统方面邵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗡耻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诧,都是目前该级别中的主流配置碱啼稠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现供,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢温。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黄剖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯,比如高尔夫6武修、速腾等侮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞄啃品,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乔邪氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勾,从而起到提升操控性的目的会酸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且淡态,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搁估,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接实舞,但通过厂家的调薪常后遍关虚,当一侧车轮发生颠簸时嗅捅匡,对另一侧的车轮影响会比较小些羌晴崇。   小结煌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呛羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了层喘矾,至于优点这里就不做过多介绍了堆梦其。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写丶校后英朗GT更偏注重于操控性磕荚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粕膏量,见过后车追着拍照的乾澜,见过开我边上向我打听价格的迟烈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烯。我坐在这辆路盛E70里纲郝,被注视得有点儿不自然捶缓疏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乃稍,我琢磨着茂某,要不要让他进来看看胚输苇。要不是我瞅见了绿灯亮起汀谦沦,我真就这么做了辣。对不住了朋友才小,这次没能让你仔细了解它昂眯,不过我希望你能读到这篇文章新。   不用否认娄,人们对美的好奇与渴求与生俱来府哄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寞缕含。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拴仓。不过在这些人之中叫蜗,有人会终生恋着美人辫,有人也会为抱个花瓶而后悔邓亢。如今打造足够美的外表来吸引消费者雾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓟扰假,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70相两,但在这之后能否一直爱着它梢秸链,我认为是一个很值得细抠的问题烈袄担。   ●外观大气味纺辈、美驰谭巷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时困,我还以为来了辆捷豹叮,赶紧跑过去看发现被骗了阂凡。不过我并没有觉得失落胁渭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烫阜继,并且从设计角度看藏,它在借鉴与融合得方面都很到位炒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肛董禽,我对它的外观设计就100%满意了等锨缺。这事儿对华泰肯定不是个难题贺,您看看宝利格还有华泰B11惫干,都有明晃晃的格栅饭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膘毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袖,但绕车一圈后我发现链许舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刊沮。咱看看数据对比们梯庆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洼窘衔,可以说在各种数据对比上舵堕挝,它“不是第一喊哀渴,就是第二”稻珐顾。虽然在宽嫌德卜、高和轴距上没有做到最大泵,但也不过是一两厘米的差别坏围,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米星官喉,这就让它看上去大气许多溪蝎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞠。   打我接触这辆车的时候孰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粉扔汹。在这样的目光中酱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥。面对“屁股高膏茬、尾窗窄”感、后方视野不理想的路盛E70时蛋鹊杠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第伐椿。先不讨论这样有多麻烦了绿费,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犊溃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧麻?这点让我心里不太自在绘捂呐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲康,是个应该有的配置甫浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮卞矮。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹅怕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虱邻,去跟进时代的步伐拆敖。为了迎合市场的变化及用户的需求陌诽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磁,开始注重宽大饱满的外形设计备,并增加更为丰富的配置酮会非。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朽嗽铣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恳隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揽,整体的风格带有一股阳刚之气铂凡。在车身尺寸方面抡,它的长/宽/高分别为敖狡讼:5310×1812×1775(mm)僧江,轴距为3100mm忱。威虎TUV并没有大小双排之分氖,仅提供了一种车身长度拜忱诺。车身侧面的线条也很平直沛暑妨,外扩的轮眉使其显得更加饱满差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雄坪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桅蹲。大灯采用远近光分体设计躬,其中近光灯还配备了透镜哩,不仅更显精神踏,而且还可以起到聚拢光线的作用喜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霖腻,遗憾的是八奋茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭淬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怖逼,并且后视镜仅为手动调节歌狗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胁逞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用团,非常不错牡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铃棚朔,至于货厢外侧并没有再多设置娄搅浇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俏病,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脚守你。另外欣拈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫂斯孟,不过据厂家介绍椭扛测,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楞。对于皮卡车型来说旗怀,这项必要的配置还是很厚道的导。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛百般,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气附外日,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地无憋。不过磨,今天我来到这里并不是为了滑雪酚搜督,而是为了求证一件事情阔:有没有一辆车辖,既能够带着一家老小舒适地出游诽疏娥,又可以不惧冰雪柔跺,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸡累,同时价格又相对平易近人呢兼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躬,那么就让它拿出真功夫试试吧竞牛暖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埔裤雀,从外观上看锭第距,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晃豆档,19英寸车轮显得很有力量感耙漠,也与动力总成更加契合;其它的地方叙,也依旧是酷威的老样子水,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藤慨,甚至还有一些精致的感觉可。总体说来堤抹肥,尽管算不上全新车型怒末替,但依旧耐看椿酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦敲庭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涟裸,动力响应良好凉秋,易用性好惯娩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氨。当承载着全家出行时鄙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适看犁。   至于酷威3.6L的内饰方面量洼抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撅秒胃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糯。   除了动力系统阿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哪茫恢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动该凄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华核,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施村傅际。动力分配完全依靠电脑自动完成衅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斯隋。   有了四驱系统粟据,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忍添。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晃,具有更加粗大的排水通道男,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”型久奖,冰面行驶性能更加出色宝。此外杭侮赁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汾谭,胎面中央多重“Z”形花纹安厩、针孔沟槽设计伐醇钨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俏什。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情返悍跺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羚缕伪,它的定位低于1系牌挞。但是寿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步点。另外形蹦缄,它也提供了i3?REX增程版本马,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圃糜纱,扩展了这款车的最大续航里程嵌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涸皋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜗级。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿此脖。   宝马有没有提高电动车的标准芹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菜漠竭?让我们在接下来的测试中找出答案拢被参。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惶亩,宝马i3的行驶里程可达88英里誊。相比较而言笔式,?Ampera可达30英里箔垮,而普锐斯可以行使约10英里缔帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纺恒,i3可以更多地使用电动模式纶扫甭。而增加了汽油机的动力系统刻拌腐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谷活品,357英里和505英里绿胸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枯。这台车约五英寸高凶句胆,而宽度几乎和高度一样奈齐,与低矮流线脑斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比把楷侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力项,我们没有所需的充电站?入,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗娇钵。   此外俄碌己,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奥嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烫矫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齿硷。它内饰精美涝分赐,融合了许多先进的科技碾芬,它空间宽敞胸氓,驾驶体验一流工合。但这种REX增程版本无法替代传统汽车香删标,它仍然使用汽油机陷岸,以作为电量用尽时的保险倾。   第二名驰海:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好提搔稼,科技感十足帘跨,而且它也能胜任舒适的长途旅行泉。   第三名岭筋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凌狄淘,它最大的优点就是充电迅速吐韭,性能可靠陆。   然而换,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋管旁萄。(实习编译泻:徐旦?审稿筷阑:刘洋) ? 免责声明版权作品就簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载挺,违者将被追究法律责任耸。责任编辑埃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车势界,应该说是倾注心血脐,在技术平台上都有可圈可点之处说奸,源自萨博的技术是其最大的亮点颠锹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型多盒玩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趴。在外观和内饰上烧攫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霜拐铣,在动力和配置方面也还是很有性价比的珊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厂扛,绅宝的外观原创度还是很高的嚼,并没有刻意模仿什么车型事报烷,但我们会在这款车的细节上看到峰翁寄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法连殴活。且融汇的比较好技省岁,并不是简单的照搬照抄达呵识。这一点值得肯定谜,大灯的设计十分犀利词,鹰眼造型也有较强的辨识度创。LED日间行车灯比较醒目谢,穿透性不错奈垮界。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诲边,也很紧绷牌。看起来运动感不错茅检,但前悬和后悬的长度较长嚎保堂,看起来有一些比例失调羞痊驼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珐逛,在视觉上看上去会更紧凑动感凯。轮胎的规格还是比较高的础,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凑舶。   车尾的设计比车头更简洁一些坪巧塘,尤其是尾灯的轮廓幂,设计非常成熟工损。和宝马新款3系很像编。除此之外沟皆创,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瑞搪。   本文导航姐凑:" "  “卧龙凤雏浩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口传叛戊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辑,便有了三国时期的三足鼎立季奶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窃祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丧零冷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出略厢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车尚睬搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孤部,然而坊间始终流传着这样一句话城骚喘:“得中级车者得天下”;是的誓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杰褥刮,今天我们会为大家带来两款重量级车型牢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巍胯,请大家继续往下看埂。   看到这里大家肯定已经有了答案了刃,没错美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戊驳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橇拱呸,那S60L是何方神圣寡赣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版双涉祷,厂商指导价33.49万元头全皆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清椒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茹尝狗、后排座椅加热式、并线辅助陌牡悸、车道偏离和自适应巡航等众多配置全桑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中编们蝗,即使不看车标价掇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肝拾佃,哪个是奥迪梯粗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惶醛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现承。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统囤奶豢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬钳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓毙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坦霓凉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廖,使夜间行车更加安全船贝枷。两车双色的外后视镜造型别致劫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浮孩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扭,至于乘用空间如何充,我们将在空间篇为大家详细介绍看。两车都采用了5幅式的轮毂造型陋鬼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委乃恰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脊估朔,整体方正的设计略显稳重漆。后尾灯的设计两车可谓各有特色钮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似群矩燎,设计感十足碾山拜,而奥迪A4L的尾灯更加修长螺书镀,视觉效果出色扰鄙。天窗不仅能够增加车内的采光抖碉伯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉午桨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心日渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沙。   本文导航莽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车螺航沪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵炉,配置也能满足一般家庭的日常需求岭救。对于这个价位的小车来说惫戏庆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贯权赐,在这方面洽骡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮东蒜,就算是与它的直系前辈骐达相比始,也不遑多让趴。然而作为一款家用代步小车案,它也并非完美坏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邦赴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外紊诫,车辆本身并非进行任何实质性的改变葱盖谅,跨界的概念噱头大于实际饯记。 "   技术革新日新月异的今天添蜂,车型的改款换代再常见不过棠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变结歧霜,同时在动力方面也增加了1.8L籍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔼貉酵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势几。    新奔腾B50是一款自主品牌车型期屡握,但它的实力不可小觑熄恐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彩仑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矩禽。既然实力不容忽视灿欠物,价格又有优势闺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙抡。" "  版权声明疾敖:本文版权为网易汽车所有哦美,转载请注明出处庆妥糖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胸吞,全新的品牌全新的车型核慈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改瘫耍克斯梗澈搐,在2013年干矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月雌,堪称是这个区别的标杆级车型芳侥鲍,观致3要想在这个领域取得成功孔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK季,看看是否有优势能吸引消费者关注天芯牛。 外观风格各异   先看外观方面俗,观致3展现出大气得体的风格搓垃,不像速腾那么沉闷单调热,且有着自己的灵动个性;而概粒克斯则是完全偏向运动化的风格圣,典型的注重操控性能荣堑纬,突出驾驶快感的性能车型揉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暴,与观致3区别明显币淌普。两者主要是风格差异兔,外观上分不出优劣醇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上教饱,观致3丝毫不会逊色于杆隙郑克斯车型存。 尺寸对比 车型名称 讣蛋释牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皮,两者也是平分秋色粱洛卵,车身大小相仿慷揭记,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峨搁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搏,观致3要大于改诔锸冢克斯防逼队,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懦,尤其是腿部空间较为宽松羡亥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富烟罚克斯在后排空间布局相对紧凑失懂,而后排空间也一直是各代该睿克斯的软肋汤。 价格对比 概π剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挪千,复颖「幔克斯则要比观致3要更大一些讨艰舷,在不放到后排座椅的情况下空创,肝倮茫克斯的载物容积是530L搽鲍,而观致3只有430L喂,100L的差距还是能装多不少东西的玛。而在需要有更大空间的时候阂,两者都可以放到后排座椅伎兼,放置大件的物品祷桑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腔,观致3和溉疲克斯三厢都是11.99万起步法,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抠售。而细细对比价格表可以发现踞咕,要选购自动挡的车型撬炽什,干翰贡溃克斯最低仅需13.09万惦巷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衬,观致3则需要14.29万踢,这个比起腹斜昴迹克斯有1.2万元的价差乒茶帽,当然在内饰配置上会有其它差异间上,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锨撑,可能腹ヂ倮荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刨顷。 挑选合适的爱车同文,看专业导购鹤笔驼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚?   扫一扫氓攫促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳钠割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦杏坝。风云2哨溺夺、E5捆幸次、A3以及今天评测的这辆E3停,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搜车络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜喊忌。从这辆奇瑞E3来看臼,外观及内饰都有着很高的原创度勾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间册攻安。这让奇瑞的产品线更加丰富吝,但也让消费者选择起来有些头疼庭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忻,也从来不缺少“明星”畅堤摊,“沉稳绅士”大众速腾团收囊、“狂派斗士”福特竿⑾饭耍克斯等都是热门且销量稳定的车型侠斡筏,不过要问哪款车型最近销量最高琳,还要数“逸派高手”日产轩逸漓皖沫,它已经连续两个月销量突破3万围,坐稳了桥车销量的头把交椅舌稻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闭伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怜?下面我们把两款车型拿来做一次比较脖糙链,或许能看出一些端倪瑞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汀涎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜡慈委,入门价格上交现斧,风朗比轩逸高出2.08万元刀,表面上看价格隧,轩逸占有优势时,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型繁特,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碧田,这样看来算辫姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元计,等国产版风朗出来后设车,风朗在价格上反而会有优势也说不定茂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敌什,这款车外观与内饰变化并不算很大乌犁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惮聚疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦,下面我们来看一下勘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罐腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氛衅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汇涵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹教冯。质保方面蜡弄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辩静。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢磋物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篙抱控,最大马力已经达到了170马力姬盼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苦。变速箱方面倦角坝,逸动采用6挡自动变速箱售答,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辨擞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坷宿离。 免责声明喝扰:本文仅代表作者个人观点堂耐,与环球网无关梁蒲戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容事郡筐、文字的真实性汲粪蜜、完整性鞭科轨、及时性本站不作任何保证或承诺迹怖犬,请读者仅作参考匡,并请自行核实相关内容酿。" "  近两年啦,自主品牌进步着实很大逗拧,无论是从设计方面谱弘双,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尾,甚至可以与合资车型媲美靡态,山寨汕敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壕禄哎。在10万元以下紧凑级车型中拍,更是自主品牌的天下娃福,凭借比合资车型更为出色的性价比女狼讥,吸引了不少消费者的关注焚妒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诽尉,一经推出便受到了极大的关注诬杠级,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴桃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锤嗓末,包括动力在内麓,新车共有20项升级插尽,本次共推出8款车型捎具,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涪,售价区间为7.49万-11.79万元疼来檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剖崔蒜,近来也是频频出镜慌悼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳遥控大玩具车”的名号名极一时髓。速锐共推出了9款车型僧滔撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款输懊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溜拦,售价在6.59-9.99万元之间筛。   单一来看嘿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品估挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓮煎密,看看那款车要更“精”一步店唱哪。" "  新君威变得更好看了淀庙,配置也进一步提升劫邵,新加入了一些科技配置票毛袱,比如智能交互系统途,BOSE音响等等纫。这些都是新君威的改变之处皆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赏衡,售价24.59万元定侨,作为一款定位中级运动型车的新君威浆面付,品质感一如既往祈,操控性也非常突出穗识痪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吧,以下简称新君威心净,外观相对于老款进行了必要的改变堂谱悸,毕竟老款车型从上市之后充态筐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢岗躬,新款在大灯片狸、进气格栅瘁、雾灯谰、尾灯宏、前后包围都进行了细节的变动磋虱。   在新君威上五级,使用了传统的按键式无钥匙进入系统想桃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统日,在操作上没有太大不同咎,轮毂方面晴谅男,新君威使用了十八寸双十辐轮毂供盼酣,轮胎品牌依旧是普利司通蠕公。侧面造型基本上没有变化沪,侧窗所占面积依旧较小奠排朴。   车尾的变化还是比较明显的氖焙胚,这主要来自于尾灯的改变惟。新款尾灯全系标配LED灯灵醛,并进行了熏黑处理布康。尾灯的轮廓样式更加犀利设沤,个人认为要比老款更好看泰。除此之外呸蔑酱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牵,牌照安装槽的形状变成了正梯形夹店。   本文导航骨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击输啤徐,颠覆传统的外观烩紊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV广。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5华耽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臼息,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机里,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆让劣,足以证明其强势的地位擒辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愤骄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伸宋呐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孔。(温馨提示项嚼略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俄弛躺。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜羡茸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涣饶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焊娇碑,圆润的造型是其给我们最深的印象劫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网片徐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凤膏,显得简洁利落巧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擦撩,显得净雅别致菱淘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倍娜,主要表现在其大灯的表现形式上崇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓉氏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眷谓。两车大灯配置基本相近涩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助温屉罢,车道偏离预警系统赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忍场身,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彻黔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凌屋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔽其龋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倦,其尺寸差距就没有那么大盯顶蔫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壬屠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朔贝。奥迪Q5采用两边单出的排气管伤叛,在气势上略胜自由光辞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掠胳默,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型美,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痞吮,磨损线束保护层发忍灰,存在导致电池损毁的隐患墟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驼狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匡,称9124辆V200受此次召回影响骡脾。长城汽车正在邮件告知客户冠欧,并建议联系当地经销商进行检查维修等请。   据悉前乏割,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫂芍。”更有甚者揭任,线束可能会内部融化券孟讽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坤忿,目前已上报了数起线束故障癸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桂写,不能够给电池充电吗床坟,车辆也无法启动捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矮癌汰。   克特里尔先生称坚,检查故障预计用时20分钟舍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓢敛杀。如果绝缘保护层磨损严重的恢,线束已裸露翁卞呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束顿懒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洁。此前亢伟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回建慈馆,2010年又因手刹故障而被召回恋。   2012年尼侥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济绩,长城V系列也在其中阑凑。当时莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸另厕握。然而庞莲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拧,更换车辆共计超过1.5万辆垦赏。  ∥侠弧(实习编译饺葛告:王萌审稿飞恐:刘洋)   免责声明版权作品蹋嗅梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权习便刑,严禁转载苯,违者将被追究法律责任怜队。" "  随着经济的快速发展湾,购车群体的年龄层次也越来越低狡感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冀、省油辑牵,而是追求个性和时尚设计跺童色。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诡诵泼。作为跨界SUV量板,它们在造型上将年轻呸池浪、时尚展现的淋漓尽致锰,完全符合年轻消费者的审美需要驮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澜琅,来看看到底谁更适合你伍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椭尾,相比2012款变化不是很大胯骚氰,只是增加了配置和车身颜色疚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霓,售价分别为21.98万和21.47万幕点诧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV的并,但风格却不尽相同蟹别翔。斯巴鲁XV外形显得干练鹊,车身线条硬朗鹃匡,富有力量瓶,越野味很浓房铣。而标致3008外形偏向都市化设计毫稳,饱满圆润的车身凸显时尚感舒词伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些连湃烂。   车身尺寸方面有所差异兑橡奔,不过并不明显嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顾。斯巴鲁XV车身更窄遂,同时也稍长一些露矮患。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痹啤才。   斯巴鲁XV采用六边形的中网互搽逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮睦。而标致3008采用半圆形中网揭,镀铬亮条包裹显得很精致粱。两车前脸分别展示它们不同的风格宫,同时都包裹塑料黑色下包围史牌勿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赶时,远近光分离灯组设计态熬,造型普通刃,配备有示廊灯事侵七。标致3008同样采用卤素大灯麻,不过加入透镜码春簧,不仅聚光效果好列掳,同时美观性也不错题。另外济,还配备LED日间行车灯币宛铅。   在侧面伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匙荷,比如非常倾斜的A柱方,同时将后视镜位置后移蓉释渭,留有三角窗减小了A柱盲区擦莎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裸娟拧,有利于减少磕碰的维修成本某阜洁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭胳绕,注重舒适和静音性饺龄,双五幅轮毂很有张力排。相比之下故懂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巢,与黑色下包围搭配运动感很强烈廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拘,同样注重静音和舒适性妊屏伙。两车的备胎都是非全尺寸设计借畔梅。   相比前脸姜守,斯巴鲁XV尾部更个性辰,辨识度较高狭绰谅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型省,镀铬亮条的运用增添了质感唉苫案。 标致3008尾灯加入LED灯组教客磊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松疮,但是块状尾灯造型很独特陀磨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛋鞍掳,标致3008同样配备倒车视频影像骏脯,另外达,还配备前2/后4颗雷达探头射轰淳。" "  在过去的一段时间里掳挂池,概崭ヌ悖克斯溺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浦。时尚动感的外观深显、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肯,成为了年轻人群青睐的车型孟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型安,科鲁兹掀背车则是新进的一员骡,它所要面临的是一场“无言的战斗”纤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棚,但却带有美式车应有的力量感粱酵咕,总体来说它的设计很适合国人的口味绅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说境限,其三厢设计有些过于保守皮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寇陈,为了能够扩展消费群体授拉,推出两厢版是其最好的解决办法躬门番。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话混似辈,你几乎完全无法识别它的真身可啦,因为它与三厢版保持着高度的一致性成。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巨腻情,很好的诠释了彰显力量感的诉求履复盾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痉雄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怠沤颠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痞坤氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侩怂奋,但实际上它比三厢版短了不到9cm娟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迷克赴,后窗与尾部的衔接并不生硬棵,拐角的折翼恰倒好处奥,为尾部增色了不少融。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猫,在样式上显得更加简洁仕,只是与自身前灯组相比捐氢,在棱角的刻画上有了明显的削弱宋剔鲤。   本文导航幢:" "  提起之诺炬型舞,很多人都不知道是什么品牌革,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钢脊瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌田芬伤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墨,那么它的首款电动车1E表现如何幌孔吠?以下文章为您揭晓呵差。   只租不卖粪窜急?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绩此簿,包括车辆租赁荤海呜、充电设备勘察安装灰哩、车辆上牌放独、车辆投保派、定期保养献辅蒜、故障维修弓、道路救援率、检查维修备用车等翻什标,通过这样的商业运营捷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衔品佛,它的卖力需要大家自己去发掘簿。不过在发掘1E精彩设计前胎秃叛,请先忘了宝马X1星,否则你将永远欣赏不到1E的美衅。其实1E最出彩的设计在头灯蜕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邵俗禄。   不仔细分辨的话称,很难把1E和X1的侧面造型分清较。不过1E拥有自己鲜明的特点宪韶,车门下很宽的镀铬饰条阂,和没有行李架的车顶崎虎倾。   相比车头和侧面筹锭,尾部就让人感觉有些欠妥了茎瞥化,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帅。   本文导航滩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枚,奇葩的中文译名谓、“野性”独特的外观以及较高的定价巷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拉号纲。说起野帝我们不自觉的想起窗访鲸,同样在以国产车身份进入中国之后维徘,“改头换面”的法系SUV标志3008捌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人涩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”信惕。当然忱坡匡,以20万元以下的车型作为主力军称,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尼涂柿。那么下面我们就来看看撅伐,这两款性格迥异的德讲闲脸、法新生代SUV之间究竟有什么差异玖,各自的特点又是什么腹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裸涪贬,首当其冲是价格方面的不同囤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合团氖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灌,不过差距方面不大基本可以忽略抵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褪。动力方面的表现也近乎相同驼槐促,只不过大众7速DSG矩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配番,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酿粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赤但。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藏祁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪栋寐独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崎到叫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冀淘侩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兑阶。闲话少说居迟埠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽。   这次试驾共有5个科目套肃,分别是1.傲虎—终极绕桩先眉,2.傲虎—冰雪连环馈牧,3.傲虎—短道拉力测试赡鲍,4.XV—戏雪乐园逗,5.森林人—不规则路面自由行驶菜德恕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栋矩矩,MPV表现出相对冷清的一面力闷玲,尤其是中高端的商务MPV瓤姆,几乎屈指可数澈侍,除了老牌的别克GL8外掳绿,似乎很难让人想起更多车型盲韧。不过在这个还没有完全饱和的市场里疲箍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抒扭貌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睦漂?这就是本文将要找寻的答案惩龟鸥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞪蔽惶,售价28.38万元-33.58万元巴冬套,目前市场上有近2陵汗垮、3万的优惠幅度鄙敛缴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型是腹叙,官方指导价31.98万元酿。) ●外观解析   从造型上来说把刀,艾力绅算是开创了一条新的路子太,没有过分使用一些夸张圆润的线条活登,车身轮廓棱角分明触少,有着很强的视觉冲击力握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别省,此外餐,艾力绅还装有一套大包围灰屯衰,颇有几分运动风范烧够,也有着一定的改装潜力贺铝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吭乔勉,中网与宽大的前大灯连接在一起焊疙,营造出一种大气喇类睦、动感的MPV形象垂徽。   艾力绅A柱采用黑色设计奋把失,且A柱的倾斜幅度较大娃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讼,总给人一种方方正正的感觉嫁,后视镜尺寸同样不谢壬钔ⅰ,与整车的风格很搭侈坟架,宽大的后视镜提供不错的后方视野电嵌,保证了行车的安全性与舒适性物骚扩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁翰尉,当然慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苛蓬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刻期,侧门就会自动缓缓打开铆袭,此外屁饲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关济。如果对此还不令你满意的话碱衬,通过钥匙同样可以壹新玻控侧门挽履,确实有些高端大气上档次谴蔽吠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存,轴距达到2900mm凉危恕,尺寸在同级别对手中并不占优势劫稠楔,与GL8相比嘉,仅仅在高度上略强于对手匈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑟咕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚊警酵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艇。整体线条依旧硬朗卞,尾灯加入了时下流行的LED元素溯,为其增添几分现代气息讹娄来。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铺亲,人们购车的选择可谓越来越丰富蛾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狄哭南,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈既,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伟抬汗,他们能够碰撞出怎样的火花社俄副,请大家继续往下看侩现些。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱湃程,由于这两款车型出自于统一平台打造亢撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疥剿逼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潞怖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题化绵,你可以说它带有侵略性苛,或是富有运动感癌,也可以说极具视觉冲击力工判,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肠。而K5也应用了与智跑酪评似、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠,使其拥有了明显的家族特质乏软亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懒,极力打造出时尚与动感的流体车身肠夏,在驶入眼前的一瞬之时币倡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辅诺矛。前脸的线条设计十分紧绷耗,大灯组与前包围向中央区域靠拢葱,展现其动感的一面降糠漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盆盟藏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡冉味,抢眼的外型加之迷幻的光线酱略廓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哼窍。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼,灯光的运用也颇具科技感谦眷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性免某,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旧残,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荚齐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饶,显然这种的夸张设计奢蓖,使我将其列为变异的种类矛确希,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彤晶毙,多折线的应用也使尾部更具立体感挝,同时对于运动观感上也有显著的提升闯邓盒,由于K5搭载的不同动力总成惜郴痰,2.0L车型配备的是单排气设计裴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倾。   轮毂也是一个变化的重要部位画,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面患柏。根据配置不同喂屉京,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伺豌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丸碳埂,该系列轮胎偏重实用性慌。作为索纳塔的尾部瓮谰,基本没有大的变化完被讨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捍凰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚。   本文导航烦:" "  每到年底江,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踏,地点也大多选择在北部寒冷地区息。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚊。在临近春节前夕簧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酱。   延伸阅读欧讳:   之前瘟婚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闪坤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读干段融,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逻伙。   酷威采用的是电控适时四驱系统递邪衰,中央为多片离合器涵入,由电脑控制来分配扭矩晾砍,车内并没有任何切换按键呵括。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谭漆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞亥叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施称寂亩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶策脾硅,如果想要挑战一些极限的路况的话程煞,酷威还是不具备这么大的优势的奔接鸿,因为不具备限滑措施备镭,至少在脱困能力上会有限制性锻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摊,采用全新发泡橡胶技术副琉,具有更加粗大的排水通道翔瓜咖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡怠,冰面行驶性能更加出色纬偏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊垂季。此外拘嚎为,中央多重“Z”形花纹东、针孔沟槽设计貉茂辫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镀当霓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泞锯畔,最大功率206kW/6350rpm藉,最大扭矩342牛·米/4350rpm角凄,在目前的大切诺基脱白奠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹画械,但是会有不同的调教兄孟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楷培,我一直在想献本,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忙葡夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悄哦,我觉得这个可以有防保寂,至少不会和其他车型有太大的冲突伯舒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖同界,路面上的车辙也是压实的积雪惹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悸构蚂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趁堂忍,只要不是过激的驾驶行为乃晴栓,基本不会出现危险状况狗蹄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硅瞪,建议最好将挡位切换至手动模式盖靛泛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速码,这要比才刹车安全的多擂,这中方法同样适用于其他手自一体车型敞桔埠。   本文导航书:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼骨幸、充满艺术色彩庐蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式涸。而这辆2008则告诉我们赦遁段,一旦法国人在拥有自身优势的同时全,再把务实两个字加进去蹬,那么可能会让其它对手感到紧张霓乾皑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浓百: 由于本次活动仅为简单的静态体验匈茶秒,场地和车况都受到一定客观因素限制垄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氖品缉,至于其他更多相关信息睛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膛渴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甘冕,作为首款引入国内的小型SUV房,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上输邢哼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躺柒让,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呐歪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沟擦来,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吹忍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辈郸,对消费者很有吸引力菠凭。作为一款紧凑级市场的生力军车型离溺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氨。   观致3共有6款车型贺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菇曹,售价为11.99万-16.79万元区间软故。因此艾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缎好。对于中国的汽车消费者来讲堕香,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的码讹。要知道自2006年上市至今苍瑰花,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卜勿端。那么氛几,作为一名后生的观致3避乌醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擒踌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搓额烙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脐狙:16.78万元)来进行比对恳表鼎。由于两车的售价只相差0.01万元朗既,这也令比对的本身相对公平一些吝犁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皮,我们测试过高尔夫7顶配车型疾劳暇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现努巩,跨级的配置也令对手望尘莫及籍嗜。但这一切桥阔潍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稗、最需要的因素蹿丝。对于高尔夫这样的家用车芹断,在使用的维度上做到出色汾堪,才是它的本职晴儡浅。今天楞圈,高尔夫7又来了似,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹬舜。动力称不上凶猛囱设谎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慌兄虾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉好谷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庐,必定有些硬实力洁。空间满足舒适乘坐舜舵、常用配置齐全儒娩,动力也能保证提速顺畅导。但对于这一类的畅销车尚摔伟,最重要的是它必须耐用帅娩,不能隔三差五地就往修理厂跑靡,也不能冷不丁地出个大毛病港耸履。这么来看眷儒涝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胳蓬,故障频出粗,这点很难让人满意搬。毕竟诚邓谰,大众车能在国内打下当年的民众口碑岗,靠的是皮实耐用的品质伟括惺。在我眼里心,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桨深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唾匣蔡,高尔夫7车身长度增加56mm投悉,宽度增加13mm救膛猎,高度减少28mm纷兔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烘面,也更显扁了苍匹。   如今胳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的传拳。这个配置的增加攻案,为日常使用提供的便利性还是很大的甩鼎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫宛,要知道干嗯停克斯冕煎盖、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔽洗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胖彭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澳省,这套胎居功至伟卡沮浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候目暇默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汕,如果您拥有过高尔夫4驳尼、宝来或者帕萨特B5的话杀损庙,您一定会理解我的意思卵。没有复杂的配置柔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橇,瞬间就能上手踌。这一切都似曾相识玻。   在1.6手动版的高尔夫7上扩恳,您看不到任何高端的娱乐功能梳匈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone价,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巧率郸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲,但我认为这并不影响操作便利性腻陛,最低配车没有大屏幕很正常烧尼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翱,车辆静止起步平顺性不佳梯腥彪,油门给少了刹车不松开窝纲,油门给多了又会猛窜慰烯,让人抓狂剑既侧。但今天这台1.6手动车型焦虑沏,上述症状全部消失响。起步轻给油即可晦拷褪,电脑自动调整喷油量擂私,使其转速稍稍上升膜弊,令发动机不容易熄火碳,等红灯碾、坡起都很方便嘉慑,使用起来当真比顶配的舒心多了赐冲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甜姬朗,让人捉摸不透梨熄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍昂灭,用料优秀被认作理所应当漆蒂。在数年的成本控制下酒堵嚏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匙签屎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范须阿但。对于大众汽车而言亲扁刻,这样的结果也堪称可笑了粒考稍。   没有真皮座椅熄借绊,您会失望吗动剔?我和同事们都不会甫驹。我认为从适用角度上股缴,织物座椅与高尔夫更搭烘错。这套座椅的缺点辽,在于椅背调节起来很费劲锻缄,而且要是有个腰部支撑就更好了海投。纵观高尔夫1.6手动的配置损奔,我认为作为最低配车型虽鲁郝,功能简陋一些并无大碍话炭槽,该有的它也没少身,并且绝大多数的都还好用培,如果您是为了舒心实用幂,我觉得它能满足了芍雹抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来户昂,对于购车需求的国人来说警颠,一款看上去体面瘦轻赂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感干,只是碍于可选择的范围有限很岔龟,但凡有一款出类拔萃的新车型劳难,必定会迎来极大地关注噬滩。对于25万中型车这个级别兽旦蹦,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯馀景唷,而福特全新蒙迪欧的到来绰,分走了不少的关注度记纲绕,选迈腾还是选新蒙迪欧去,对比一下就会发现娜纺,挑战者颇具实力贪唱改。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苯刀,售价24.28万元绿,和迈腾 2.0TSI 豪华型惫事长,售价24.78万元肪琳煤,均是各自车系中的主力车型吼巍我。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车催,兼具个性运动和居家商务需求纺盗窝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娘死帕,极富攻击性型,对年轻消费者有着很强的吸引力按,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赐链呻,入门的1.5T也有不俗表现疼胺恫。   现款迈腾严格意义上上讲驼,只能算是半代升级青岛,是在老款的基础上升级而来犁书。迈腾整体延续上一代车型的设计维敢楔,符合国人的审美楷膜,经过加长的车身屋董,带来大空间的同时财郊,提升了行驶稳定性及舒适性乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豪呛,轴距达到了2850毫米秋尚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怠,整体比新蒙迪欧小一些搂耿,即便是经过加长填祈褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猾肛掣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熔、加热灯茶、折叠感、记忆 电动调节囊峰、加热菇、折叠邻拔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了方凑别。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刃,不仅科技感十足磷,还具备随动转向饱、自动开启等功能粕氯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茹含。天窗搪奠、全功能配置的后视镜等碌戌歼,两者处于同一水平钒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履线齐,对称的T型中控台中规中矩碧雀曹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作七琅睬,主界面被平均分为四个区域尾,分别显示电话冗县讼、导航日泵、娱乐和空调四项基本信息凯香请,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨溯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感保拎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕围、6碟CD等配置箱厦宽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泡桥集,迈腾更像是上个时代的产物锰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拦,相比迈腾的2812毫米搏盆士,略占优势疲,但二者在乘坐空间方面极,都已经足够日常使用呸牌澜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猎溉剿,满足于舒适和运动的双重需求砂拴膘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中文稠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脆膘、方向盘换挡板厂,以及原厂导航等配置般,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疟贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绞蜡办,最大功率178千瓦搂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱红,平顺性和换挡速度足够出色蝎芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦登,最大扭矩280牛米怕偏,匹配6速双离合变速器钠。当年迈腾这也算是黄金动力组合彻,但与新蒙迪欧相比拧,参数差距明显羞。   保养方面鳖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里建,建议日常保养周期为5000公里左右苹叹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍畔担,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滇体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保效犁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凄,之后保养周期为1万公里市。小保养的费用在600元左右丢书温,需要更换机油机滤核,大保养的费用在1100元左右翁,需要更换机油三滤褂握。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兽恒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敞武盛,相比迈腾沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炮,还增加了头部气帘和膝部气囊顾。并线辅助功能也是迈腾所没有的跋。   点评享列:不可否认螺宽嫂,大众品牌进入中国市场多年肋覆娠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扩咎玛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手困,无论配置水平还是动力系统老,都已经没有什么优势了匆朽瓣,抛开迈腾一万多的优惠土,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擞凌豢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酱:本文仅代表作者个人观点辆腥橡,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼闷,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性蓟蔬阂、完整性糖、及时性本站不作任何保证或承诺鼎,请读者仅作参考千,并请自行核实相关内容随恍。" "   “北国风光挪净,千里冰封欠竣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巷拷悼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刮男。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐市。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壳葱,对途乐而言这不仅是一种新的考验蠢摔盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战施笺素。 外观受芒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扣冀,想必对于多数人来说腐,它的名气比兰德酷路泽小很多携,但并不意味着就要比竞争对手要差饯氓吼。外观方面途乐外形实在太大了斥讲,有点圆头圆脑的感觉蓄疽权,比兰德酷路泽温柔了很多老,缺少了一些很“MAN”的元素协弦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痛席骆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斧高,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多日签。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅坡驹。中控台看上去很有档次柔清,各类功能按键排布也十分清晰浩、合理话。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑没秃,完全遵循了游艇的设计风格涩禾,宽敞付、舒适判、豪华块,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衫该。   小结栖: 从外观内饰的整体表现来看储,可以说途乐是一款成功的车型弘碳财,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题路娥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势公破,如果“沙漠之王”远离了沙漠溶既龟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昂朝卷,这也是我们大老远来到这里的最终目的开。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踌,人们首先想到的通常都会是奔驰讳、宝马筛、奥迪侨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唱。但是说到文化的话催踢,就不得不谈到今天的一位主角陈,捷豹XJL甜。相对于奔驰这样的全能贵族来说份播,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灸睹祷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坟嫩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硕。   作为进口高端豪华轿车凡糯,相信奔驰S级大家都比较熟腾崎将,而捷豹XJL依旧比较陌生北俺,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫉籍,也有着将近百年的品牌历史部戳,虽然品牌认知度不高炒我,但这头豹子可不能轻视速母雌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉库能,价格都在120万左右娘惧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂桥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膳赖炮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钞敦,其实捷豹和奔驰早就杠上了浆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碴揉陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歉蛇涩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琴看:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸥仓极,你一定记得去年上映的《007缓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泊门庙,没错就是捷豹XJ肺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”落须,里里外外展示着它的优雅与稳郊怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绊韶。   无独有偶秀射轨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惋恐,虽然不是目前新款的S级日,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弘双擅。   言归正传椽税,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变,不过两者的风格却截然不同瘫麻泡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糖录,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀池渴绥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重将琼颊,在当前时代也更加与众不同菏黎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车检,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逛妊,的确奔驰S级是同级别标杆沫匿,外观轮廓延续了上一代巨,细节之处更加富有科技感烙嚷痴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茅寝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同库恕诬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抱,比XJL更加强势鸿,这就像两个高人洛,一个低调一个高调而已龋掠。   大灯的造型也风格迥异勃,XJL的设计更简洁踏淑扮,内部采用传统圆形元素碗,使得其眼神也更加专注梯。而奔驰的大灯设计更加时尚帅,内部流畅的菱形也较新颖届康宋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夕禾峨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岭,光前大灯就使用了五十多颗LED购烧谜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脊蹄,更加沉稳列刀疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葡,但硕大的车身同样沉稳镣,硬朗的线条也更加动感观墒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佛收,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼎汝,这也使得XJL的车尾更稳重氓,而S级更挑逗人抱。   尾灯的设计努,捷豹XJL采用纵向设计瓦考,并以车身腰线融为一体迷赌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牵,整体轮毂简洁不繁琐成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勒妥令,内部灯组造型是一大亮点超颁脊,点亮时相当好看辈阔翟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寇,并没有过多的修饰了,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侣敦赔,就如同一件高档西装勒耽崔,某颗精雕细作的纽扣就足以阜刨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抹,相比奔驰大气的轮毂负描,捷豹XJL的条幅更纤细坝脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动枷琼。尺寸方面XJL为19寸刃,比奔驰S级的18寸也大一圈佰溉涛,轮胎方面同样为245宽度怜鞠,不过与奔驰前后同宽不一样黑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275受。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘟箱,并且作为一个自主品牌俱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贤脓,旗下的GS5氛席、GA3邯滔淡、GA5几乎可以与合资车相抗衡骆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讼萝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抄息报。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骗揽,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩锸浴,由于试驾人员较多呐耽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吨诗勒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统如凯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咸岔坛。   现场测试场地为两个圈形场地畴伦,两个场地项目都是一样的将巾,可同时进行两组试驾鼻,场地提供了直线加速狡家谁、紧急制动闷汝戮、蛇形绕桩乖、麋鹿测试四个项目嗡金,可以说涵盖了大部分的性能体验表鞭尝。当天试驾温度为零下十八摄氏度铝,这样寒冷的天气禄,面对半冰半雪的湖面哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河杆贬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惰连罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拨,TCS系统介入衡赎,防止打滑的发生痞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机难诧疗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术董鳖,最大功率葡:90kW(122马力)/6300rpm布曙阶,最大扭矩很壁:153Nm/4500rpm敦瘁。而这次试驾的车型中没有手动挡颊矗,均为4挡自动车型妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求淘。   起步于加速初段油门如果踩的过重逗镁,TCS牵引力控制系统会即时接入栋仓效,并且自主减小喷油量惟,从而避免轮胎打滑昧,这一点上GA3与GS5表现都不错赋。加速至60公里每小时后感,紧急制动肖苏巳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了入菠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饺,未出现侧滑猛。   本文导航敲谓戊:" "  提起中级车激缴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择告核。但要是预算有限姥,面对这两款车型还真有些底气不足世墨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的协兔。好在现在中级车市场一片血雨腥风氮潍,改款K5已经于近期正式上市辫琶粕,延续了韩系性价比超高的特点驰镐冬。这次牵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽,让您的购车选择更加丰富埔法酞。   没错店脾皇,此次选择的几款车都在18万元区间内嘘绊鲸。而且颇为“巧合”的是艘献,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僚舶,也堪称中级车的黄金动力之一傲弟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妇馈附。既然如此搓莆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彤德孺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傻伺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)却杯湍,动力参数有小幅度的提升箱慰处,燃油经济性也有一定的提升奉啊勃,但依旧没有给人留下深刻的印象粕陈伴,尤其是我这个09款嘉年华的车主粮返偶。如今浚,在配置依旧丰富的前提下老,它换装上排量更小窍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赔尉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叹汾刚,这一次似乎有点看头了戚林尺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机婆,它的来头可不少轨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它司惠卷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缎舜碌,可谓是福特的明星产品肋缄。我得承认这些奖项来之不易吉肝,但我更关心的是叫绩腾,它依靠什么亮点来获奖峭稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚,震动及噪音抑制能力如何骡弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涩渭副? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶图,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懂炬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痹贰、涡轮增压以及进排气可变正时技术坑台。在这些技术的支持下冬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痪。反应到账面参数上将,它的最大输出功率是125马力校,最大扭矩达到170牛·米渤很曙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枚。   另外牛勉辅,福特也针对其三缸的结构特点叛豪,对发动机的震动炯铃淌、噪音等方面做了很多优化和改进袜唤肉,比如喷油器及油泵柔性安装闪尚狗、皮带润滑父、缸盖上方吸音泡沫等等杏倒。为此持秆,我先后做了两种情况下的简单体验痞劫冒:1记此、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逻搽郎、在静止的状态下豌十,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讥。经过细心的体会和观察后桑怜,我认为结果让人满意恍袖固,发动机的震动轻微性拟零,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溺箔仿,但也不大碍事娃栓。事实上萌,即使我细心观察硕壕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别表拖。   看来之前的担心有点多余咖陈报,还是直接上路试驾更加实际椭。它的电子油门响应依旧很灵敏奴朗,轻轻触碰油门踏板被,发动机的转速表指针就会活跃起来地。幸好油门的调校比较线性柔钳,分寸拿捏得体贰颅拒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恳。同时瓢钒镣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浅劲动,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搁矮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩樊付,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场绒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的商歉。即使在低转速区间胺,发动机的动力输出也很活跃世傅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壤景。同样受益的还有动力输出的持续性呛肛木,在试驾路段里面有不少的环城快速路诫窍颠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h队溅,而且整个提速过程顺畅自然湘。只可惜受道路限速的制约程悲,未能继续把速度往上提相,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛,升挡动作迅速慈谭祁,在D挡模式下正常驾驶分恰技,1700rpm左右就会立刻升挡邦宪,让整个加速过程更加顺畅自然碾桓瘟。然而陆,在遇到拥堵路况的时候厦漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钢禄,幸好并不是特别明显壁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辣谋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好立,除非你把油门踏板踩得足够深浦,否则它不会轻易降挡痊弟。   变速箱切换到S挡后门本,油门响应速度稍有提高末痘,而换挡转速则提升到3500rpm察遂粒,动力输出表现得更加亢奋舜谰。味道对了酵弦锯,这才是S挡该有的特质两扫继,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了强。当然痊闯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歼耍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞪办,至今我仍然未能适应篓狈棠。   其余部分与老款车型基本相同拷恐,方向盘的转向精确泥、迅速成白交,甚至有点“贼”篇地,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汤柑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霜,对车身的支撑力度足够档,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赖漠屠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宫,同时也确保了车身的灵活性纽刷。但面对减速带这些大颠簸时屠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在措锑勿。   在动力水平得到提升即褂炬、操控感被保留下来的情况下书操僵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炒补巍,开起来更加得心应手梁郊些,也更加有活力及鳖。这点值得欣喜尘卫轰,也是嘉年华的进步立讥。当然寇鄙巾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拷巩翔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淋偶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音穿临剿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绿煽方,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色补,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎畅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了距彤羔,不过众所周知瞎裴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陛很,而是换装了大众全新的MQB平台茅硕讨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敞肌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔。   首先我们先来说说平台媒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏松擒,PQ35血统也就不在那么纯正甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台率。   平台究竟是什么囤力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绞灯标,它们会采用共同的零部件缕,采取相似的地盘其、车身结构谁遁蹄、形式结构以及相近的生产工艺饭、轴距等内,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中怀杜,最流行门含、最科学磕、最节省人力抒蔷、效率最高的一种开发战略奋俯模。因为对汽车厂商而言佩,可以在有效控制研发资源岭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台联李,并看看它们之间存在什么差异申节。   PQ35中的""P""代表平台未裁,""Q""代表发动机横置咸,""3""代表A级车方,""5""是指第五代艘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姐,采取相似的底盘艰虽显、车身结构煎、行驶结构稼聊、相似的生产工艺以及轴距等查辜绍。由于研发时采取了已存在的""模板""瞳谰,不仅使车辆研发缩短了周期盼罐短,而且共用的零件大大减少了生产成本遂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辱队厂。采用PQ35平台的在售车型有途安天理、开迪铣铣藐、SCIROCCO拖令铅、奥迪TT庇、A3泉划、斯柯达明锐等车型邦呵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舍烩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韩褂培、大长度激光无缝焊接是嚼丘、双面镀锌高强度钢板汤巷毕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纶,但如前所述乃砍窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冀酚。   MQB纳瑁块化平台是大众最新的一个生产平台勿汤墒,也是此次第七代高尔夫使用的平台仆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制监妻,并且可以共享比例达60%的零件节怖,包括同样规格的发动机缓并、变速器等担绰虑。MQB平台的推出姐,将会取代过去的PQ25祭曙、PQ35和PQ46等平台诵伪甫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性街,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忌摧,不管是传统动力令剐绍、电动和可再生能源动力损小氯,或者汽油机卞坞乘、柴油机碍、混合动力系统露勿曝、纯电动系统的尖、天然气发动机梨誓襄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悲嫁窃。另外晌汾,MQB平台还可以对轴距暑、轮距哺报使、前悬和后悬等部位进行调节纶思。另外此平台可以生产从A0级驶、A级到B级三个级别的车型蒙埂。这是PQ35平台所不具备的炔孩翠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌挎。相比几个欧系对手即,宝马的动作显然慢了半拍滇普,继5系旅行版之后等,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闯。当然有时候来得早不如来得巧衅,只要给足了诚意颠,迟到了也未必没糖吃变。   对于3系旅行就是如此稗佰砰,在它到来之前扔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斥界,作为后来者惭涂充,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诡,就更需要拿出浑身解数了薯粳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揭部,下面就来看看它究竟有何能耐揭磷。   还是从外形开始说起巾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拧茹,其底盘代号为F31鞭田乒,依旧是标准版轴距耐搏:2810mm枫节描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晒鸡位,这仍是个相当精干的长度汲胜,车身“三围”基本和三厢版一致相迷,只是由于行李架的关系朗橇椿,车身高度小幅增加了21mm伞镶骂。   我们测试的这款328i旅行版糯,还搭配了M运动设计套装宋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龚灌,闷骚的感觉立马出来了括帆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒骗骨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亲活脐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暮镰休,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僻摊,这和旅行车设计的初衷相悖狙。选择18""则刚好合适萄臣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扫,用一句流行语来说就是姆砰境:低调奢华有内涵吾色芯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寸罢,从这方面看茅,3系旅行并无太多亮点庐,车尾的造型显得有点过于刻板镰但母,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已策。相对来说并没有对手做得那么出色萍,V60和C级旅行在设计上的看点更多冲。另外泥兄磁,虽然采用了M套件斗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顽肺柏,看起来实在是低调过头了纫。   外观总结浩继褐:如果你是3系的铁杆粉丝分缓碌,但又不愿自己的爱车烂大街棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惦,低调中透着股狠劲儿妥渭,闷骚人士的最爱匆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徽起烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圃仙。但俗话说疆并帛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道措警,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲁?   车型的选择方面耻梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姐释。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑题剿爆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机合砷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罚慕傲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刀暖森,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谷峭芬,再辅之以保险杠的少量镀铬采,前脸看起来一如既往的简约和低调覆吨。车头多条轻微隆起的线条皋唤,包括引擎盖上也是凹凸有致蹬物椭,则让低调的前脸显得浑厚有力哺揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堑瓦,外沿继续使用镀铬装饰锯耿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矾净,也更容易让人接受蒂姐缉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悼醚歌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蕊的,一个氙气近光灯手如,一个卤素远光灯劳,外加环绕半圈的LED日间行车灯壁甫,没有任何花哨的设计暖,注重实用蛾。而作为玩灯行家的奥迪劳环,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撼,配合上单颗远近氙气一体前大灯颈,杀气十足舰爆骗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盎,看上去随时有往前冲的冲动纺,非常动感和迷人婚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晦堤你,看上去从容而又优雅频革,有点儿荣辱不惊的味道焚篇仕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缴丧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卧逢,毕竟走的不算是一路的风格了奇囤勃。不过拇弘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壬橡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角步,变成了矩形倒角式的设计担溯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪隆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毒雾伙。   尾灯方面添横,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茹教,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝冈,而且LED元素的缺失也实属不应该拈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兴,低调依然是奥迪的责任但。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杏肆介,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍坤位。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep透扮,一个拥有超过半个世纪历史啪拆赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌话莆肪,“男人”奋率舶、“硬派”单橙婚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叼晨。一个如此坚持传统的品牌矮房幸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帘,这对于很多人来说是难以理解的事实倡。坦白讲藤,一向不以貌取人的我苟版,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褐离爆。无可否认藩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疏光,也必然成为人们茶余饭后的谈资畅,但是就只有外貌是这样吗靖便赔?难道它没有Jeep的传承獭呜?这是我最为关注的问题么。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棠喀闲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓄颓。由此可见撕送,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝逻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置师,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵酞,首先必需要有一副好的底子呸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伪。根据越野性能的高低啪殊,依次有Active Drive I羔晶渭、Active Drive II和Active Drive Lock三种关渤捻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陇兽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峨,并且还具备后桥差速器锁止功能稍旗蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配沛沏,攀爬能力自然是三者之中最强的塘蠢。   除此以外献呻线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淳亩陇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠被、28°的接近角瘫睬、32°的离去角敲圭、纵向通过角23.3°敲岔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置负楔惶,要罗列出来的话其实还有很多舞,但越野并非纸上谈兵献桐,要真正体验到它的实力勾是,还是得把它拉到荒郊野岭箍诡。   挂上低速四驱挡葡伶捶、开启后桥锁止以及岩石模式庐舵,稳住油门就往上爬欣崩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沛鹊,3.2L Trailhawk针对越野的需求很倾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇羚窜。继续往上攀爬乐,一切都比较顺利酚池,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溅娶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疮馅浮。在遇到交叉轴情况时纯洁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮抱,配备了后桥差速器锁止功能的它扰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毖该,就已经顺利通过表。   这一次越野试驾妒喊,它的表现我完全没有惊喜捆樊蝎,因为一切都在意料之中城。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫂监散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠氮。毫无疑问欺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位感曝,也同级别的最强虫砍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦江八偏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领钉。坦白讲堵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刺税卜。" "  在国内的SUV市称刺獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼哦襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤,正因如此订擅脱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烂朔饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄迹。   说到大空间屋推珐、七座设计篡嘎讥、配置丰富的SUV卉鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者斡疽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢疮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃寇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恢姜十,下面我们将对这两款车型进行对比分析少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豹蹿铃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤,设计上中规中矩部喇,采用了哈弗新的家族式设计元素矾凭,这一风格将在整个哈弗系列上普及城翘,代表性的设计元素有避:大尺寸U型前格栅模,粗壮的镀铬横条格栅副秆艰,时下流行的“X”型前脸诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捂谰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的链。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁染颁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丸,再辅以造型锋利的大灯灯组辨筹韭,极富视觉冲击力娟莽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秋,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷氨。" "   源自逸动平台的CS35魄苔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敦。凭借欧洲化的时尚外形设计笨,相对精致的内饰做工炯厦妨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娟靖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舅龚。此外懦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在看夸挞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穆,进一步提升了科技感和实用性粗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些行?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型委救钉,还有定位相同的长安福特翼搏拐斯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挞,涵盖了自主及合资品牌产品晃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敬纱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔼洞勘,作为一款新生代豪华运动型轿车饺祥翱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咸稀,也成为点燃这场战争的导火线剐竣。而上市之后森幢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捐晤堕,可谓是一场针尖对麦芒的对决凹。那么除了运动性能以外琉寄孰,这两款车型的综合实力如何呢啃琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞥尖。   虽然说是ATS是一款进口车型楼瞪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胸琳,整体售价和宝马3系保持高度重叠短。从定位和售价来分析短,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茶鳖割,两车售价分别为43.80万和43.60万法,价格差距非常刑尽,有一定的对比价值汐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孟东,但两车所展现的运动风格完全不一样僻诬莱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腻潜镜,车身线条锋利纤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厕,同时也彰显了力量感粉鹅。而宝马3系显得内敛一些羞,经典的""双肾""前脸造型稻吹赐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓文柿。   作为凯迪拉克家族最小的车型估澳每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挖,除了长度略有优势外翁,其它尺寸都不及宝马3系麻泉蜜,在空间上可能会有一些影响墩。不过没有关系燃龄嚷,作为一款运动型轿车屉苟堵,小一点也许会更加灵活念曝菠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏沉,经典的造型更容易接受划狙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巳匿开,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挟坚。   相比之下鼓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力般鲤碘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇骨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足射。   两车头灯布局不同监都勘,宝马是横向设计们,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆勿丸。而ATS为纵向布局啪瓤,造型更加犀利抬钉,同时采用的是远近光一体设计搓来洽。配置上都采用氙气大灯麓鳞农,LED日间行车的和大灯清洗都有配备说,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯硕,但是可惜没有前雾灯险蓟。   从车身侧面来看欺,我更喜欢宝马3系缕庆,腰线更加锐利钩,营造出了运动型轿车的动感效果码划。而ATS侧面饱满厚实铜擎,典型的美系车风格借。   两车统一采用的是双曲率后视镜弧,并且带有电动折叠和加热功能和,同时集成了LED转向灯褂食香,显然宝马3系狭长的设计要更美观小诽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穷跑皑,警示效果有所提升摆轻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勃辽悔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力提淬,双边双排气管设计也展示了其运动气质蟹拓。相比之下德,宝马3系的尾部显得比较平淡悸,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪教。   轮胎方面郡康,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎噶痢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎京累葛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抢彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轿扣吞,都是偏重运动性能的选择休。" "  提起东风日产天籁洛,人们往往都喜欢用舒适尝、性价比高申长、省油这些标签来为其定义尚疾忿。的确洛,作为日产在华销售的顶级轿车瘸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敬容寇,在中级车市场中处于上游位置羔喝。不过这款车型的加长行为层睛典,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧葡,天籁公爵技,虽然是天籁的加长版本舒魂粒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懊降,挑战更高级对手藉蒲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力收蔷。   25.18-29.98万元的价格区间汾抛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慌。相比同级别对手雅阁琅复、凯美瑞煤抗、迈腾等热门中级车纺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糕先,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屉恍狈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枢激,在提供更多给消费者的同时冬面,却并没有在价格上表现的有多高调绞蒋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异两观,但是通过对细节的仔细端详泰桅四,你还是可以发现不少变化之处划毒攀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诚。   5003mm的长度与2900mm的轴距膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铂禄遍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缕唬卸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm担。而与豪华品牌中级车相比较吧嘉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潍醇蹭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懊,整体协调感还处于平易近人的水平壬另。   本文导航幸殿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裁雾,数以万计的人们加入了摇号大军乳疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程双贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拖驶谩,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绍匙,强劲的动力慷估拴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秋嘿强,它们的价格和配置都比较接近侮,下面我们一起去了解一下使飞粟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)独勺:15.98-25.18   推荐理由唐垄吨:大气时尚的外观得测、配备豪华全景天窗匠、全新T动力以及较高的性价比卡栏慕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞎,采用了起亚家族虎啸式的前脸朗客,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壳垫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醇,能够满足不同购车消费者的需求糖,值得称赞的是里痘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搬匪,在同级别车型中也具有很高的性价比拜嵌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骨,自从彼得希瑞尔来到起亚后篮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筛粕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸替,大大提高了起亚车的辨识度焙闯鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感口另蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浩浓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扯廷譬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长文僵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊互,并且兼顾了空气动力学侧冉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睦咸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斑怪斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骨割,LED光源看起来更具科技感婆。   新K5的内饰进行了小改动亩,用了和工艺均有所提升悸,三幅式的方向盘也进行了重新设计阑,看起来更有质感显翻伎,使用起来也更加方便蜗鸿屠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荷,也提升了整车的档次感畏疵刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑手浓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坍,A柱倾角也随之更大画,对于一名1.82m的男士来说围谭,头部空间的局促性很明显达碍,通过降低座椅高度后虏粳,驾驶视野也受到了一定限制侯墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烽集裙,同一名人员在未调整前排座椅后铺剧努,直接移动至后排乘坐肉歪,腿部空间十分充裕路素惦,而头部空间也在可接受的范围之内趟沏共。总体而言谦皆物,如果想舒适且安全的驾驶K5病岭诬,并不适合个头较高的人士且解,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谜阂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机工匪,最大功率180kw毋,最大扭矩350牛米惯襄课,搭配6速手自一体变速箱脱歪谩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铃匣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赁埂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内创另,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦半。如果你听到4系觉得陌生荆梅巢,那么当你见到它一定觉得很熟悉黑停肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造且味,无论外形还是内饰都与3系很相像心,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吼,因为在它身上不仅有3系的影子拢骄,同样也有着自己独特的光芒惶玻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堡,59.6-73万元的定价也高于3系倦。不过其实也可以理解表架轻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菠,而是想要一辆便宜些的“6系”荷。   宝马4系提供运动亲、豪华镭、风尚三款套装唤困怯,价格方面没有区别存。车头部分确实与3系非常相近碎厘嫌,只有前包围能够明显与3系区分出来镜袄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素防。整体来看泻碳苔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疥,仅在细节上加入独有元素甩掸。 【左烙庇阮:豪华设计套装(选配)/右幕礁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硷,但来到侧面相信很快就会被它吸引爬为情。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骇,这样的立体感是3系无法给你的耐川思。车身尺寸方面色牵朵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竭茶凛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艘,轴距两车同为2810mm锨。相比竞争对手汞博,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坚。   由于定位与平台的原因痉挖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姬贿,也达到了对自我的超越绢酗榷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躺典。尾部张弛有力的线条蹈徘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岗叭。   本文导航苛焙悉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞬挡,2013年又有很多车型和大家见面了吧,它们各自出身不同性格迥异函履,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙奥,其中原因多种多样侍扳觅,下面就对它们的表现做一个简要点评是耐,并送上编辑们的新年寄语驹苯哗。 东风标致3008   上市时间拦斑秒:1月9日   售价挤通覆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ぁ,法国人终于坐不住了袍甭,要将标致3008进行国产腊唯,最初还担心它法系前卫困靛蹄、超前的设计能否被中国市场接受抡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情据南。   不过似乎这一切的担心都是多余的舍,东风标致很清楚大家的喜好哼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梁、尾灯等部分进行了调整箩碍渴,类似机舱造型的内饰得到了保留其库函,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纠郎吠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肺。   动力的调校同样符合中国国情酵啃黄,由于中国道路情况比较复杂乱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多省烙界,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俱僧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肠累。尽管变速器的表现有些差强人意陋翟派,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓜汝八。 为了进一步满足市场需求尉少摹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滦甘,丰富中低端产品线僵可。   新年寄语涂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锨围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上千泌揪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董扰。" "  汽车除了是交通工具之外疵期撵,在中国它还需要扮演更多角色桐帝。比如惮,它会成为一些人身份的象征困。也正因如此首峨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘶秘。在车型跟随换代而越变越大的时候汕,它们还不满足踢窟凰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型储福。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夯千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸共派,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飘错。   从长轴距车型诞生起凛,围绕它们的话题就从来没有间断过回。长轴距车型的空间更大是显而易见的肪始,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妻筹?是为了操控放弃空间帽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苔懈。现在坊讲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鬼渐,并且差距幅度有多大倘捷练。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘿。从设计上来看拍,它基本保持了海外版本的特征羔撼皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫂。整体风格比上代车型更运动惯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葡跑虎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型败。它在设计上与天籁并没有本质上的区别室,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壁,同时兢,在配置方面也向更高级别车型看齐哦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翘剔劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后评,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性珐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钙申,那么实际情况果真如此吗石脸豌?   首先驮硼县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堡册。将天籁停在起始位置后母鲜泊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置词淳。之后辅,向左打满方向恰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狡,然后再次用桩筒标记后轮位置唯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头小嫂釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茸毫肛。   实测印证了我们之前的推论鞋括爸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓄宋,但差距不算特别明显圃。两者的方向盘直径和回转圈速一致谓拇寸。实际驾驶时巷僵,除非路面宽度限制特别明显壤涂锰,二者没有本质上的差别勃嫡暮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苏抵剿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亮监嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吾。当然妒禄,陆军1号的尺寸太过庞大门,算是加长得比较极致拢何。那么毁铣喊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汗昧?   同一水平面上退,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卜船,二者的成绩均为150毫米惦罗识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒砍亮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徘渺。   我们的测试方式是将车头正对坡道票邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颗闻魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桔搔巳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徊猜陀,但结果令人意外式遍插。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宦。抛去胎压等因素的影响疲锯琳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阂侥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV然?如果排除自主品牌的话搂,这多少听起来有些不切实际吧喷辣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辈讣。不过这个看似不可能完成的任务凸,正因为有着咱们自己的汽车企业承弥市,才使其成为了现实匿倘藏。10万元给我嗓沽污,我会选择什么车呢午东?今天就为大家介绍两款不错的产品潮,众泰T600和比亚迪S6耗勘如,它们之间孰强孰弱掂,看完文章之后您便会知晓倾。   4天以前饱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订槽,顶配不到10万元的售价耐,加上1.5T发动机出色的动力表现事佬、以及全景天窗立、倒车影像等丰富配置的加持冷赂寺,让所有人为之眼前一亮千。而在该级别中蜂落,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵北,还有着出色的销量和用户口碑涕鲸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湘。所以今天建,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谈驮币,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禄圣桑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掀鹅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠,这款车属于小一号的紧凑型产品嗽蔷,因此这里就不掺和了筏祥叔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偷躲:两款车型造型原创度均不足镁卧。   外观造型上怒斗竞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迹,但相比之下鸥商建,众泰T600显然模仿的更彻底一些避看缴,车头与车身都是完全的拿来主义耿,没有一点原创的元素借。而单就最终的效果来说豁,众泰T600显得圆润饱满精暖,比亚迪则更加的精致显大频蓝揪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓢妒烘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌抗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捍通奖,轴距为2720mm魏乐倡,从数据上看吧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奸弟,而众泰T600比对手更宽残鼎,轴距也更大恨搅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嵌碾末,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趣绰捎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎变娘,在轮胎规格上星诉砍,众泰T600更有优势一些心。刹车结构上陀荚窝,两款车均采用了前后盘式刹车楔衰。此外四,在备胎的布局形式上胸惶,比亚迪S6备胎采用下挂式脑锤,这种做法的优点是对后备厢空间占用型瓴病,不过更换起来略有不便闷当浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程李隶端,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高标报甫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梧,线条上显得不是很协调寒,后雨刷蒙坝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备还考。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谩俩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呐,而众泰T600根据官方的说法疵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矗痛。   钥匙方面岭菲十,两车都配备了智能钥匙瑞惊,并且无钥匙进入形、一键启动等功能也是一应俱全抗房。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锣诧奖,但质感和色泽都比较不错污。相比之下虾,比亚迪S6的塑料感略强芒份,但它的两把钥匙中拍彩,有一把还是卡片式的强,挺有档次感的爆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”人,据日本共同社11月报道厢识圃,丰田汽车公司发布预测称疮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糖逞冬。而2013年前十个月娟衬僵,雷克萨斯在华销量同比增长8%归辉膊,而7-10月同比增长了24%长纬屡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镐。那么图藉腥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铅缔?在这个产品为王的时代中帆,或许答案非常一目了然讼,品质卓越的丰富产品手日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荒篱皇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱手忌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茫谓拾,而其到了2013年也整整历经了三代产品裁笨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的健?在这代产品中究竟有哪些新意吕夯菊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的充。所以雹挥的,在这个2013年的冬天磺肉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宛浅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掏。   是先有鸡还是先有蛋歪巷性?这确实是一个哲学问题锚傅。但是对于车型换代而言鲸缚侈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情北秋示。在介绍外观之前芳关,有必要介绍一下其前世今生赤时吓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂筐懂,全车线条设计更显张力哪加,饱满的肌肉感让人过目不忘芬口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱绊砷。   第三代雷克萨斯IS僧柿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼,全车线条设计更显张力茧,饱满的肌肉感让人过目不忘湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯贩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伎孝,但当这款概念车面世之后毛颊熟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刹剐俩。虽然没有LFA那样气动山河捎零,但却是可以做到惊艳动人嘘呜虱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荷,要么从一开始作为越野车的分支悼睦,要么不经意又成了轿车的替补奈,但这丝毫不影响它越来越主流梢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贝鸿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员素。   一向个性张扬的Jeep品牌钒孺,一改传统的硬派风格啸,走起了时尚运动的路线弦每霞。不仅如此槐竟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薪驮焊,在国内各大车展相继亮相轿写怕,赚足了眼球康。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓮浪欢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观多:一改硬派风格落腹危,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烤甲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溯姆年,在这样的大背景下怒桑牵,自由光孕育而生疾碳。只是从自由光诞生之日起物含乏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坊搔燎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虏功湍,定位于介于指南者和大切诺基之间吃杉暑,竞争对手直指奥迪Q5擦、奔驰GLK逗算导、沃尔沃XC60等车型添,车身尺寸方面锤,其长宽高分别为4624mm卡八、1859mm净导边、1707mm哀,轴距为2719mm前,与竞争对手相比并不处于下风霓。   既然是Jeep品牌车型龟缉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了为虏,只是造型有所改变碴,一改以往平面式的设计巢法,采用了类似“折角”的设计实,当然效果立竿见影井涪,整个前脸变得更时尚也更有立体感辱。前大灯的设计标新立异丛赋慈,采用了大胆的分体式设计食,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氦拣,氙气大灯录、雾灯依次向下排列稠。值得一提的是该车的行车灯翰舞托、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辉洪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑传蛾瓮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翰吉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后板成辨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘瓷愁。 斯巴鲁BRZ 督贡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亩丰,采用后轮驱动平台艾粟恳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队仑脓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碗咎彪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椿,而外观和内饰由丰田负责硷。   尽管如此琅害,BRZ并不是“每个人的菜”瘸抗昂。尽管设计了一个小型的后排座椅蔡脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崎舷,音响和娱乐信息系统不够出色搭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陡逝狈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣太、并且外观时尚动感的轿跑讲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笑舱首。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓄夯且:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辈,最大输出功率为200马力汐,扭矩为203牛米篡粳粮。据美国环境保护署数据显示枢陆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涣。 ? 斯巴鲁BRZ 糙谷砰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘶浪。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦刮。   豪华型BRZ的售价为26廉拆博,265美元蝎,配有空调系统斧,定速巡航系统懦贸,电动后视镜踞,一键上下的电动窗闪崩,后门夜蹋控电子锁蚀,真皮包裹方向盘挟,65/35规格折叠后座持逃,HID大灯蓄矩,17寸合金轮圈竣娩司,有语音提示的导航系统写,实时路况警报池钩孤,USB接口和车载收音机锻笨。   限量版的售价为28戏彭颂,265美元乏屎,在豪华版的基础上增加了雾灯睡督邓,真皮座椅漠,一键启动抵金鳞,后扰流板鼻,配备照明的遮阳板化妆镜乏孪,双区域空调控制系统驹乓,前排座椅加热和后视镜加热赂查。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统井,电子牵引力系统诗拷,稳定控制系统以及6个安全气囊即疯几。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦韦娄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邓,无论是正面撞击牧宿旦,车顶强度衅,还是座位与头部保护试验竞,BRZ都获得了高分揪誓拜,可以称得上是一款非常安全的车赁回。 ? 斯巴鲁BRZ 北泪讳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩效亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皑鳞,加速时的推背感没那么强烈棋呐。不过昏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泪事,对于六速手动挡十分精通崇奇,5韭环画,000转起步对你小菜一碟的话姬观赎,加上BRZ的轻量化的设计暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芳,并不夸张的外形设计惧认,精准的方向盘吐磁方,强大的刹车和印象深刻的牵引力弄蓟。   总体来说染,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车特啥粱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戈疙齐。而作为日常用车来说从湾,路况好的前提下俱椿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烈墩褂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载规,违者将被追究法律责任撮。责任编辑磕:李敏" "  作为一款小改款车型弟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欺啼,甚至在细节方便也没有任何变化贰,仅仅表现在配置上的升级鞋宫。回顾智跑近3年的上市之路来看憨,依旧保持着其独具一格的风格先,即时在如今来看录饰未,智跑仍然算是一款前卫的SUV裂,回到3年前插具胜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啦武、2.4L两种动力共10种车型床,售价16.48-24.98万元羡割款,售价与老款车型保持一致瞎光莲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芦密,即使它远远的驶来驰枯,你也会在车流中一眼识别出它酥迟,城市化SUV的定位倒也不特别尺吝吗,不过究悔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛇顷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫉趟仁。   现款智跑与老款在外形上几无二致品,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恨玖,与老款相比话,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刷鹅。部分高配车型则配备主动安全头枕绷看谩、前排座椅加热担秸夸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型变蜗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型保帮软。这些车型中包括了全新奔驰S级确、凯迪拉克ATS胁、斯巴鲁BRZ奥诞备、沃尔沃V40等备受关注的新车我浆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫌忻揪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涂:9月28日 售价区间搜:124.8-209.8万元   新车点评鸥: “汽车发明者鲜屠,再度发布汽车”没扩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞄鹅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬疥鄙,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘛稍署,从外观摧、内饰请板顶、配置等硬件方面的足够实力滑,甚至超越许多同级别车型胁热,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沸猛尖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刚稿文,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幕备吾。具体来看惶菏,前大灯彤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似童汐岔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炯,新S级加入了更多张扬的运动化元素北忻魄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宠豌店,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卢,有点类似于现款CL级的设计剔乃方。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面北厘林,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞭毯溯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砍且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钉,还可通过其控制车载设备等配抠。另外婚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箔揩、LED氛围灯抠庙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舶吹楔、新的mbrace2智能人机交互系统等侯饱嚏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计患,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簿,特别是后排的座椅奈坝嘘,高配车型后排座位为独立设计囤,并且带有腿部支撑和按摩功能稠替嗜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈绩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍勃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吹,最大功率为245kW(333Ps)嫡灿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拜,并匹配电动机默,最大功率为225kW(306Ps)扇伎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机避,其最大功率为320kW(435Ps)兴马,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甸捍仑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靶勤赤:9月28日 售价区间尉沮抖:30.8-43.8万元   新车点评次: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠洪。但凯迪拉克ATS的到来讲,让宝马3系走下了神坛娜。相比一直宣传运动的宝马3系纷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慨毫隆。不过在终端消费市场上肯蘑拨,凯迪拉克还有很多事情要做商瞪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黎沛甩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎板雇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琼裴里,外观方面楼蝎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸委,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悲,整体造型较CTS而言更加动感米杀。   凯迪拉克ATS拥有50库:50前后质量分配读,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯、Brembo刹车卡钳辆填安、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炯芒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂就掣、LSD后轮限滑差速器帽馈、高性能运动轮胎损、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莆额、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置李。   车身尺寸方面欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍扦皮,轴距2775mm伦巍恋。而未来国产后羚篓,轴距有望加长动熔堕,以应对国内市场揩箔勒。   动力方面吃举堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巧灭,最大功率203kW(276Ps)劳坚,最大扭矩353Nm配梨,其百公里加速时间为6.2秒呵付。传动系统方面贯就善,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捌。" "  前言吨车钉: 在上一期文章中惶膳窘,我们盘点了2013年重点的改款车型方驶糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膝森釜,在收集信息的过程中蹲,编者发现了一个有意思的规律经,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力帘,往往推出两款伶乒,甚至更多途,更像是一次新车的大爆发法姓,或者说是新车开发计划中的一个波峰店下妥,这样的车企包括长安福特蕊、一汽大众刹巴纷、广汽本田等吗。与上篇文章不同的是栖吨豌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅态鳖,而是挑出了10款重点车型蔚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洗贾,有的是较为低调哇,但其实销量却很不错的实力派车型棋。回首这一年碾窝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靡:12月10日 售价区间裴:12.19-18.29万元   新车点评昆:作为大众全球的当家车型谓奈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篙,是相对比较原汁原味的一款车型卵前,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穗,但空间的改善却更具群众基础腻番溉。从速腾的热销来看槐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型局才,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线长悍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粒,雾灯区域的改变也是如此嘘奠匆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郎僳,也更年轻一些颂獭,少了几分柔美久剿,多了一些阳刚的元素抄。   车身尺寸比第六代更大痴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硷蹭娃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焕菱霖,后排空间略显局促琉。这点在国产高尔夫7上得到改善路辨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唱郸,相比现款车型彤呕,长宽分别增加了56mm和13mm祁,车高则降低了28mm睬咀。此外跋捐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疯,轴距增加59mm拨么,达到2637mm彭车夹,使得后排乘客腿部空间增加30mm汞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盲烁尘,而行李箱空间也增加了30L揉,行李箱总空间达到380L渴趴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖至悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化臼梧疤: 相比外观的“小改款”比,内饰的变化却是颠覆性的洁佛览,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状少,并且向驾驶员一侧倾斜庐,更人性化猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抠陛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匿拭弊。   轻量化更加明显毕必袄: MQB平台的特质之一便是轻量化募,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吼躺火,质量因此降低了37kg谴从,另外发动机降低40kg让,底盘降低26kg钩炬豢,电气系统降低6kg等等厦梧,虽然车身尺寸增加落,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg律变,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芜乱棚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辱祈,并且一定程度上也能提升驾控体验尺怒。 【MQB穆鼗У希块化平台】   配置全面升级膘扫侈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顿搂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗彪、定速巡航鞭桥关、启停功能擒、第二代车道保持辅助系统滇感、防碰撞预警褐广、自动泊车匈、胎压监测涡赣极、电子手刹脆坷丹、电子驻车懊此杉、一键启动担、新版导航及超级蓝牙等功能窍鹿啤。另外妨秋侯,丹拿音响含挛、以及更大尺寸的触控液晶屏荣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眷虏醇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袒七,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)定,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芯盎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拈壁逆,其最大输出功率为162kW(220PS)椿,峰值扭矩350Nm瘦贰轨。   主推7速DSG双离合变速箱蜜牡眷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秀温膝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)但锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漆侯扯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)人剁阔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT派独,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT售涸额,而1.4T自动舒适型钢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侩呸淀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拼话:11月19日 售价区间聊卧般:12.98-18.98万元   新车点评琉:北京现代是2013年的大赢家捅诧扯,销量突破百万辆挞,并且销售车型整体售价在上升瞪偏空。虽然索纳塔八的表现还算不错驹湃,但这是以高性价比换取的上觅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砂蓬课,外观更沉稳徽短脚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违焦妇,再加上超出预期的低售价十校,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俄。   外观方面镁察局,北京现代名图共拥有八种车身颜色般戈,分别是水晶白加分凛、梦幻银蓝技疽、幻影黑措那、玫瑰红虚甸读、水墨灰混、宝石蓝眷、丝绸金婪卜灯、北极玉券离确。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豹穆款,尤其是前进气格栅处的造型阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔长。细节方面会,新车的前大灯设计很抢眼乐垃褪,区别于其它车型酒糖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撵驹亥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费瘦堂,轴距为2770mm灵颓佃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型善,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惟瘦散。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面负锯胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妒陆,以金属和实木装饰为主怯靠笨。配置方面猫帕胆,有主座椅十项电动调节度雹铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能口、双区自动空调飞、倒车影像钳烷枢、定速巡航锌闯、多功能方向盘巩顾、座椅/外后视镜记忆功能闺、侧气囊/侧气帘蚕毯、副驾驶安全带提醒敢、倒车影像系统涤榷茎、转向辅助灯粮存、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酮窜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面群市惧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机那,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姬啥秘。对于后续会不会推1.6T车型沉墙,北京现代副总经理权赫东表示哨加坷,目前尚没有这样的计划戳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了不,满大街都是绞物,从朗逸上市到现在的五年来算茸,在全国卖了一百多万辆鸽翰烽,卖的这么好埃幻,自然有这款车独特的竞争优势乔。要知道乡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量托,这究竟是为什么建孩榷,很值得各个厂家思考投狡。市场定位抓的准藐廷,产品线丰富窗捞记,产能跟得上俏,都是成就朗逸销量过百万的因素斤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦册伎,市场价16.59万元甸涕侮。究竟值不值铺蹈?运动在哪里桅?是否称得上运动翠恢?带着疑问搏耙妈,一起来吧澄苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忱灰逆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罢揽,这种运动元素的表现方式很常见梯颧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毛哺堆,配上熏黑大灯这样的手法麓呸,而且很多还是豪华品牌在这样做捐酮。这样就无可厚非了粒朝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做请本达,新朗逸又有什么不可以呢搏呐?   运动型小尾翼慈尘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点画,同样是传统手法踌,几乎在外观的运动性点缀上考拱短,各个厂家还没有太创新的方式哼镭堵。一般些的高抖,就增加这样类似轮毂河龟、尾翼的装饰芳矾,高端些的皇聪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挎夺娄,不过新锨叙,从侧面看手,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韩上。   相比车头和侧面甸乾苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些深葛佩,在说运动感之前苇蔡,我更想说说普通新朗逸的车尾欣赐,更确切的说袄赡,是想说说尾灯典哥驳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起聘,有一点略显单薄的感觉街。运动版上虱,尾灯加入了熏黑处理热,双出排气管也更粗壮了烹美性,保险杠的视觉感受也更丰富乒平,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级弊。   本文导航枪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孙蔽蜂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配队罢,即韩国的蔚山媒寂,这里同时也是现代全球最大的工厂路窖。这个工厂雇有3.4万名员工财究慈,日生产0.56万辆车妻劣宫。   Inautonews编辑表示吝俄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘦龟舌。五年前质量提高了脱,但是外形并不美观好。然而访,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捞酬鼻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘶礁阶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)投,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逻。对每个购车者来说读寿七,这听起来非常有吸引力困。还有就是i40被认为转售价值要高于福特反办柔。   与现代旗下的主流车型一样龚瘦寸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法量,整车线条从头至尾充满着流动感苟翁凑。车身长4770毫米缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”上费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期疙拧,它看起来依旧如此的适合年轻人驼。没错伶媚篡,搭载着一车的新技术之后蔡损,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰桔嘘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酒曝采。于是当新车到来的时候尖嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣惊肉。这是最年轻的凯迪拉克赴、最小的凯迪拉克害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碗力? ● 外观造型橡捎:钻石切割风格依旧曝擂雾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卫鸽、2013德国红点设计大奖粹详通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎实幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫉浑毕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品四番,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆,只是这回翅楷,ATS是完全原创的作品技烯鞘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封燎苦,轴距仅有2775mm掏亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罢盯识,而国内我们则把它当成中型车梯录得,和宝马3系标准轴距版妨、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸趁,并比它们都要更小一些次裸。   前脸的造型相当干练胸喉酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫,而是被很好的控制在一个合理大小上侍土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷侨艾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位单爸港。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬伍。出于空气动力学考虑头枷蛋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靶爽腺,当车速高于60km/h时邪巢,前进气格栅会自动关闭凌疲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勤瘁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性你吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼,并带有远近光灯智能切换功能雷触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜,快速亮起炮祁,缓速熄灭的设定很显档次吹。再往下看操,闪电式日间行车灯廉捅蜗、大灯清洗食孩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片其,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄毁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陪猾啡,亦或是造型需求聪,感性的来说亮,可以视其为向着传统美系性能车致敬浩既兢。身处车内瑞何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”报。   ATS是一款后驱车菜南,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撇:50蚕帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛钾较,贯穿车体的俯冲式腰线吗、短前悬勘缔菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀厩慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俯日。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备括回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氦龚炒。而在规格方面廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孝姬墙,前胎尺寸为225/40 R18限,后胎尺寸则为255/35 R18滤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乏浓累。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躲蓟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨棉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜描玩,至于设计师是否真有此意怂,倒还真无从揣测誓筐苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墙,实际上揭闺惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫芒却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹孰病,由此带来了不错的视觉冲击感焦处,给后车以足够的心理压力茶笔贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付晶必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闯毁搐,至于3.6L V6车型何时会引进佬亢吼,官方暂时还没有表态文内安,而是否会有V系列性能车型的推出堪么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车派,我的第一反应总归是奥迪A6L济、宝马5系以及奔驰E级这3款触。不可否认巴洞线,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畅,路上的能见度也说明了这点零泞恰。不过捣踏诡,随着市场逐步的被细分皖锹誓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亥坷,除“老三样”以外胃巢肯,也还有其他选择救醇趣,比如仆柔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肖吃陵,这两款不错的“非主流”产品袱。   今天把,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓮,领略一下“非主流”中大型车的风采敝卫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竟矫缚,当然类,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吕稍姜。(注犯胯簇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烈筏磕,雷克萨斯ES简称“ES”霓稳佳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前护醇袱,编辑先和大家解释一下“非主流”南扩拌,这里并不带任何贬义稀粟。从销量看琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓖灿,宝马5系9000台以上列、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冬厦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场快巍釜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场楔丛。   外观捞勤:XTS尺寸明显更大筐铆裸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羞骚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扫细。造型方正且棱角分明的车身造型钡叔卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氢举拎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解憋宪砷。可以说它给你带来的面子效应臂,绝对超过它的价格贩患,在半年长测期间桥鞭,我在停车时经常会被问单使:这车得60-70万吧妨棺?   相对于XTS外观的张扬怠槐、霸气抬灰强,ES则可谓是低调岛、内敛很多谱悲辉,整车的线条和比例都比较匀称蜗怀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芯遣刷。   在车身尺寸方面究抱,XTS的车长达到了5131mm钱绿抚,比ES的4900mm足足多出了231mm遂,差距可不屑馀椤,但在轴距上览,两者比较接近惹镐阀,XTS为2837mm腑及练,ES为2820mm老,仅相差了17mm彻毛,至于最终的车内乘坐空间表现离匹歌,它俩也是半斤八两杜洪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型际,氙气大灯控磷弘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少队慑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岗绍轻,ES则仅有近光是氙灯蒋控,远光为卤素灯泡粒屑。其中倪可凸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澈渐,显得比较个性叉溉踏。而ES则还是灯组传统的横置式既临。   再来看看轮毂和轮胎厦笆秀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陌顺,ES为17英寸闭侥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎息,市场售价约1500元/条坍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粒,市场售价在1000元左右/条莎晒唉。可以说谱售,在这方面两者的差异还是挺大的谓炭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算何,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赋耿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元累动,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劫,下面就让我们来看看他们各自的优点妮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苔,其他两款车均有上万元的优惠埃峡募,但相比比亚迪秦的国家补贴合,这些优惠就算小巫见大巫了婚。目前在国内的某些地区娃涸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纷,总补贴额度可达到7万壤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沫。   在外观方面搔,这三款车均有各自的特点斧叭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颠扣料。而本田则是日式混动车的传统样式潘诧,看起来非常别致泞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸,非常有气势呕。   这三款车中挟蹦泊,比亚迪秦的动力参数最强篇粪滑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朴舰。不过要是论舒适和驾驶感受矢擎丸,锐志才是这三款车中最棒的矛垢据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娘,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜗。   三款车同为轿车练,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赴槐,丰田锐志采用了后轮驱动歼摹。至于哪种驱动形式更好傻捌巨,就要看个人喜好了赏傅室。   本文导航虎缕筋:" "  简约内敛鄙耍磁、安全扎实轨、品质优良莱绒,却叫好不叫座密拜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棋复锭。然而对于一个企业犬蛋膊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芒葱嘎。为此卿芹秘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哎衅谐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抒。 亮点配置芜朗备:   City Safety城市安全系统蔽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歌检饥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滦梁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浩诗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统港桨烂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险默痴,系统将马上发出警示并全力自动刹车踞副,避免发生碰撞事故痘陋曙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杆疥,可实现自动排队功能临凤伎,除了可设定巡航速度解妮录,还可设定五种不同时间间隔空。   加强型盲点信息系统BLIS衰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逛宫。   倒车车侧警示系统CTA疾局,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑救,如有车辆接近停芍酵,会发出警告音和BLIS警示灯闲。   FAHB主动式远光灯癸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭跺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枷辰,防止对方车辆驾驶者造成炫目项乡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹦荣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冬交列,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尺漆硼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脊荆。显然沃尔沃也意识到这一点啤聘幌,要想在销量上追赶""ABB""顿逆锌,国产是最为关键的一步汾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淳袄席。S60L的到来肯定会对宝马3系绿钙、奔驰C级蛋婚倦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战黑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窃汐急? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哇,我们今天对比的是2.0T智远版掣,售价为30.99万杰修,而其对手同样是搭载2.0T发动机叭牛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型详。 ● 外观对比   从外形来看贩鞘,沃尔沃S60L给人感觉干练副嗜、紧凑汲,X型前脸略显凶猛帛省律,富有冲击力邻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盟耍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱估瘫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绢,采用氙气大灯光源毫分烽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弊,只是少了前雾灯攀。相比之下非婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滔碎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钦委,同时还配备前雾灯缴党。只不过灯组并非自适应前大灯墓冯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宫茂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舞,确保驾驶安全曹操。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞎,轴距增加80mm达到2856mm久,而奥迪A4L轴距为2869mm惨觅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膘柯饰,不过高度和宽度有所不及钎睹乏。两车空间表现如何俊,请看后文的实际体验勾。   两车侧面造型也具有不同风格鞭纷阮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撬,而奥迪A4L侧面更加稳重袭冬,看起来朴实大方萎睹。 在后视镜上酵菩另,两车都集成了LED转向灯茄堵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谓处拧,而沃尔沃S60L则没有沙。 在尾部猩寿,沃尔沃S60L造型略显生硬了聘赁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狡任。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勤巍浅,同时加入镀铬包裹阀疙,气势十足惩,而奥迪A4L是单边双排设计交罐境,无镀铬装饰脾陆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒苔靶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垄,尺寸为225/55 R16轮胎坎镰效,相比之下尺寸显得有些小了孰胜放,同时配备的是非全尺寸备胎俱胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拢患,只有修补工具有点不厚道姬丧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浅贪钠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渤?当时的网络上绝对是一片嘘声堆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计览眯,这似乎就可以理解为特立独行朝白淀?或者说创新帘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拣恭,通俗一点说就是弛氨:走自己的路恒复,让别人竞相模仿挫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恭,时间不长忱滑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匪懦?当时我无法回答掠禾,因为还没有对自由光进行全面的了解汇,经过一天的试驾体验之后丢,我认为这次Jeep自由光确实有点料豪超莽,甚至可以说气势汹汹嫉貉环,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩锕说凇,那么它到底有什么资本来搅局呢八?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷铣伸,在做颠覆传统这件事磨炮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恭溶。就拿前脸来说阔胎觅,好看不好看绝不是我个人说的算的缝癸懂,每个人眼里都有一个不同的看法馁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跑慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碑粕毫,Jeep其实并没有太大的优势谅惋啪,包括大家最看重的轴距表现沙秦铝,在这个级别也算不上是太突出锚弄鸥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎稠链,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妨,让消费者也能愿意买单瓣涟控。   车尾相较于前脸就显的很平淡了查,其尾灯设计和大切如出一辙青瞎,只是在造型上稍微做了一点改变铣煞写,以便能和后车窗衔接的更自然一些薄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样库师凑,这实在是太个性了梅订,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睫绷,不是吗菱饱鲍?   本文导航焕普:" "  “便宜紊队、省油狸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鞋较罐。因此呻蠕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谩澈昂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焙夕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渐并疚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桐躲。二者不仅定位和排量相同宠劲圈,售价也都是6万元出头儒苏闹。那么谁的配置更丰富巧,性价比更高呢抖篓?接着往下看吧岸。   备注剩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梅献睛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型败挺钨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔、“天窗”和“后轮碟刹”回。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盼腑,促进其他品牌产品的更新或者降价府们,以提升竞争能力惯输仆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剖头,但又觉得竞品车型优惠较多”劣巩。今天就随着我们来看看盟昆沪,新威驰对比瑞纳犀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熟狙亲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厩,此次我们将两款车型的顶配加之对比挖唇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九究瘁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暖,以往圆润的风格被全面舍弃尖,车头变成了现在最流行的大嘴形象岛。虽然初看有些夸张楔铣净,但是符合小型车定位怠长,更多时候它是年轻人的代步工具搓棘,所以造型必须年轻钱。大灯面积不但较老款车更大端佬墨,眼神也更加犀利逞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现防,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哥吾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卤郸齐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞥椿嚷,诸如电动天窗楼彪鲸、前雾灯与后视镜调节都在其中幻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岭牧翠,日常使用的便利度稍高一些辨睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柿罕褐,轴距达到2550mm呈捍慰。与老款车型相比加长且加宽梅琅,这是为了适应造型变化的需要缔滤阔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旧颁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笛。   新威驰车尾没有车头那么激进汾铺秤,显得时尚而舒展系匹裴。整体线条看上去硬朗多了酣队捞。在高低配版的车型之间徘讥,外观元素的差异并不明显冈譬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毁,不过在潜在的功能上却有所不同翰狄落,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启认夯,在日常使用方面的便利度有所不足溜庙勤。   瑞纳尾部的线条更是犀利懒窘怀,线条从车身一直延伸至后备箱搜箩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恳膊抠,增加了不少的层次感和运动感备。" "  旅行车在国内的发展进程笛竭侥,现在似乎已经开始有所起色泰库旧,但受到各方面的影响袭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逆墩贺。记得应该是在去年杉,各大主流网络媒体几乎在同一时段顽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章草核,虽然没能在实际层面上起什么作用弗洽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糙莎椒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溜健私,但是大部分车型均已进口形式引入镣施,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽瑰塑。宝马全新3系上市后读,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本新瓷陶。不管是厂商的试水工作厘领劝,还是为了后期大力推广的前期准备痘苦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款担裁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泊擞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车词笨胜,但官方却并不这样为其定义辩丹磐,所以除了V60之外垒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓟蛇鼎,三款细分车型跨越了30-50万区间窜退宽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宿摹。   328i M运动型灌,是3系旅行车中的顶配车型乳,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂。BMW的M系列产品恕勘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的病,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列附坦蜜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凄缉稼。在M套件衬托下的新3系旅行版炮揣挎,表现出的攻击力和威慑力很强笺潜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葛袄交,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅率乓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峡娟诬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哎,也是几款进口旅行车中最为全面的效叙监,除了前部以外菇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头景糠,令驾驶者的便利性有很大提升卫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滤,造型圆润的尾部整体风格芯翘拉,让旅行车身份表现的恰大好处醇坑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褐剩,但是尺寸不大享颧钠,威慑力也没有想象中明显祁捆改。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饥琳,极富肌肉感的线条元素监恼搬,让它表现的干练紧凑麓。   本文导航郊:" "  曾几何时息,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硷拍。物是人非磺骂免,随着中级车市场竞争的不断加剧挝隧咆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沏宦。在上个月的广州车展上肪,全新天籁·公爵正式宣布上市纱氦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢策是诬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聚佰,来做进一步的了解吧鞠攻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观项: 稳重与运动献辩茂,风格各异   车身尺寸方面嘎享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埠靖啪,车身宽度题淌、高度与普通版天籁车型保持一致磺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禄盖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺适扭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渐辅感,只不过在细节方面有所调整成缸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娄悸,后保险杠排气管内嵌衫拾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帆,俨然简多了几分气质的提升崔轰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下达箱, 新君越的外观风格更趋年轻化几,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俊城,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面降,尾部设计与前脸造型和谐呼应眯付黎,相比老款车型稳重端庄的设计风格锈,全新君越更容易让年轻的消费者接受先。 【君越 整体外观】   外部配置方面操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱涧长、大灯自动清洗等功能犯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斡晌虹。通过下方的表格我们可以了解到驹,同价位的两款车呜南态,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔厕,LED日间行车灯家潮粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埃嫂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胖僧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价位搂媚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厂: 日间行车灯赤犬胜: 随动转向大灯酒: 大灯清洗装置悔粪: 氙气大灯骡铅: 倒车视频影像顿疼侣: 大灯高度可调撕歪宝: 自动头灯捍瓮陷: 泊车辅助龄攘: 无钥匙进入系统放: 感应雨刷凄嘛: 电动后视镜泄祁雄: 后视镜电动折叠蹈: 后视镜记忆币瓣斧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畔,年级里有几位南方来的同学愤拼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剃卢愤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢。雪对于那时的他们茄舶淖,是上天赐予的礼物日悼巍。但是截淳砍,对很多北方人——比如我——来说献溉,雪却是避之不及的灾难驶社琉,它让我们的出行变得困难重重胖是。不过这次却不一样并套继,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起态碧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暖呻陈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帽郝舒,请允许我隆重介绍一下今天的主角熔伐荷,我们的冰雪座驾隆骡噬,一款中大型SUV——福特探险者沁菇貉。探险者是福特的旗舰车型痴墒戒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筏酣春,共两种配置遁窘,售价48.98万鹿层、53.98万豁尉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣。我个人非常喜欢探险者的外型潞勺,它魁梧而正派矛,颇有美式SUV的霸气糕背。牡丹江的冬天白雪皑皑竟偿,探险者出现在这里十分应景摔挎肖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前写,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热空。这样的冰天雪地里剃版倒,就算是带着手套在户外拍照品,手指依然会被冻得失去知觉芍枪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琳。探险者的方向盘加热速度很快虚敖好,开启后几秒钟就能感觉到热量聊,太实用了山罐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碧娩,匹配6速手自一体变速箱幸畔。探险者在海外还有2.0T版本车型镰,不知为何暂未引入国内丝宏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攫,并没想走量巨疟。   探险者为承载式车身结构糯,搭载一套适时四驱系统衅啸赤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样地痹鸵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辟脖承,后桥轮间为开放式差速器信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坏,以制动打滑车轮的形式实现绒渺。这套系统的越野能力或许不是那么强大拦眷,它主要是为提升公路性能而存在的技括焙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盘龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桓。这次我们挑战冰雪路面卷疟,这套系统发挥了重要的作用常担咯。另外不容忽视的骡宫,便是探险者的“神秘嘉宾”了罚旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ヅ藿!它是一款高性能冰雪轮胎垛唇蔑,官方称它应用了发泡橡胶技术冲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓挖滇,从而让胎面贴紧冰雪路面浮琉碧,提高抓地力董悸挞。当然疤,这款轮胎价值不菲肠倡,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫁康甲:255/50 R20为例椿苫薄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元归梁顶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岸樊帅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吓抠狼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凶橇谷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诧慨皖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逆挪凄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叫完?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干淘厦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍怕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扁使陇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满习,两车的轴距都超过了2700mm冗,使它们在同级别车型中的优势非常明显天父。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计核遍无,略显圆润的车身看起来动感十足旗兔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镁插,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葱燎善,550引擎盖上V字型的线条动感十足叼。C4L大灯的设计相对简单船穆,全系采用了传统的卤素光源扇,而且并没有采用透镜的设计封揭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜净躬,还有转弯辅助照明功能趴犀,保证了夜间的行车安全量。两车都配备了时下流行的日间行车灯壬,值得称赞的是诽椭瑰,550竟然为雾灯也配备了透镜黔馆,这一点值得各大汽车厂商学习禾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苍下,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩设蕉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偷济,550上扬的腰线勾勒出时尚蛔拷、动感的侧身线条枫旅恕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坞涤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缔矢,并搭配LED转向灯恒,视觉效果和安全性兼具健廷宝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篇科,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舌。   C4L具有无钥匙进入功能东础讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旗柏,550则采用了常规的医盍ⅲ控解锁功能惹项。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豆,C4L刀锋式的造型更加犀利溯慑藉,550则更加尖锐方擞池。   两车的尾部造型比较统一港骚瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果长,圆润的造型颇显稳重死壳必。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旁忻工,这样设计不仅美观衫款,而且可以增大后备箱的开口角度娄弟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罚,视觉效果极佳首。两车都采用了4点式倒车雷达倪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低璃郊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佩拭钡,使泊车更加安全潞。C4L后尾箱并未设计开启按键倘浑,只能通过车内控制按键和彝苣欤控钥匙开启死硅袍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泵,使用起来非常方便呜笨遍。   本文导航叮撩:"    紧凑级两厢车寺喉驰,如果倒退10年前陵偏囊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囊剁解。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹超,它于不久前推向市承敬够健,但其实它在国外早已上市蜡。雪佛兰在近期才引入罐,相信也有自己考虑踢蕊,好在这个时间也不算晚辟炯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仿挺犊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谎簧,相对较低的入手价格擎、时尚的外观设计以及良好的运动性能趟售,都让其成为该细分市场的热销车型面卿络。而在紧凑级车型中施极尺,三厢版在兼顾运动的同时崩衡酿,实用性相对更高一些瞄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伯颓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆睿克斯三厢版(以下简称腹滥荩克斯)进行深度的比较爽杯,到底谁能从中脱颖而出哄梯坝,让我们拭目以待绿塘。    在刚刚结束的2013广州车展上胜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳖殿继。此外戎仟,噶晷妫克斯去年北京车展的正式上市畴,也让这场紧凑级大战更加精彩桑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握附傲,作为其小弟的马自达3能否一样出色龟熄?噶滤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溉楷媒,能否从容应对辜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傲府鲍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上博捍。就在媒体日当天孟能,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后份,经过旁边人的介绍诧,惊叹一句抚萍甩:原来不是一个车吧短獭!可想而知茹遍密,这兄弟俩得有多像坞。    2012北京车展上市的腹揪克斯相比前者户,已经在市场上打拼了一段时间恒薄入。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尼韭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲸癸虚,但是负保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峦仇,还是毋庸置疑的筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赋内,为了让评价更加客观廊捷,同时龋情,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堆,我采访了一下身边的同事和朋友惕莫。   同事A熔落:男敢通,30岁粱坤、已婚惰、儿子1岁多    我哪个也不要煤瑰硕,原因只有一个兔半:都太小腑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕊雀,实用!当然这两个车白给肯定要泪忿弥。(也对挖联鹤,老婆孩子热炕头的人牵肌骆,还谈什么运动枯,能装下更多的人和东西钳,才是硬道理)   同事B弹虚:男奖凯,老赋洌克斯车主蒲恋,奔三的年龄恼氖獭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆遥克斯佰旗慨,理由是有优惠试肩、货源足恋、随时买饭,听着怎么跟买菜似的屁充。   前女友邯:24岁忻,高尔夫6车主发,略带公主病    选马自达3假堑,原因是好看市馅,我再问还有吗驾报茶,答曰嗜:好看懊袄切 !我继续问可,跟我急了纫懂,提问结束关。   现女友牟蹬爬:25岁库丧,对车没有丝毫兴趣捆前下,仅对各类衣服损交随、包包好姥、鞋等物品上心    我选马自达3吧锨弹撼,原因是就看这个顺眼场,所以就选了害窗桅。(明显敷衍了事)   女性朋友邻:24岁摹鸽掳,某时尚杂志签约平模嫡星饲,对车有些兴趣孩川,但只是停留在表面    我选马自达3赏围蘑,因为好看韭硕形,身材我喜欢帆房,而且红色(主打色堕脓淡:魂动红)是我的style违,所以我会选她的说疆卉颁。(这种中英文混合体皋褐,外加“什么什么的说”的语法真别扭炯规,说她好几次嘶挠,不见改)    采访结果显示辉荷,果然是萝卜青菜缴曝、各有所爱毯,而且给出的理由也是五花八门热哺,那么到底这两款车有哪些不同路,在面对不同的消费群体时笑计,它们的表现又回怎样截肥,废话不多说苗,让我们往下看德库翱。" "  2013年8月蔽嗅,本田CR-V共销售了15393辆登汇矗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涡澎散,本田CR-V共销售了18989辆杜撑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勘题,本田CR-V共销售了19510辆亨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勉,本田CR-V共销售了19288辆艾,全国SUV销售车型排名第二......事实上酬款叔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吝妥,它的优异表现还远不止这些雀嗓赋,截止2013年11月底希甩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸵悼湍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褐火傅。是什么让它成为了国内SUV的明星没?又是什么让它如此大卖狡倦牟?   现款CR-V有2.0L洼携街、2.4L两种动力共7款车型彼尼,售价19.38-26.28万元队溯套。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碉兽,售价22.98万元)首村涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恨肺,纵观整个CR-V的家族史聊郡,前两代车型还有些“方盒子""造型费推骡,而从第三代开始态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禽,坚定不移的走着城市化SUV的路线寇阀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烘。   说到第四代CR-V的外形德,也就是现款车型皆氛,它的外形并不是能让你一见倾心的主法,CR-V上市之初玫,人们对于这样的设计褒贬不一槐贺,甚至有些“不得民心”揽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摩尸态。   豪华版车型上只配备了卤素大灯加,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能步暑凡。氙气大灯跋兢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葡飘溅。值得一提的是痘疆葱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茹,效果出彩适梁肖。   车身长度比上代车型减少了25毫米逆,离地间隙下降了50毫米瓤,仅剩130毫米另,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性急氮妙,但却令离地间隙接近轿车妒邦校,轴距则仍然保持在2620毫米亭入,整体效果比老款显得修长不少磕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因很,在实际驾驶过程中暑氮粮,提供给你更加宽广的后方视野拒冲魏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忍希犊。   现款CR-V提供17练迁驴、18两种尺寸共3种轮毂式样锯操,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外触,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勤蒜,车尾向外凸出比较明显圈畏,给人一种臃肿膨胀之感涪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索般味汹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颗谴,给人一种臃肿膨胀之感切腑教,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讼卞妹,为实用性又添一分恃星计,从之后的销量来说盒粒填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姆颧,保持着高歌猛进的态势刹荒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺不,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渺诲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跺力雌、精心胸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫩辫夺,排量仅有2.5L捷瀑秋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驹泼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修。   第三代雷克萨斯IS响弛擂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耍读,全车线条设计更显张力囤,饱满的肌肉感让人过目不忘静具亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适线。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅休,丢失了一丝霸气亮玛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馈免,长宽高分别为袜跑:4665mm脊池娥、1810mm皮、1430mm尚澎。同时轴距也增加了70mm杜琴,达到了2800mm五挤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奢,其前后配重分别为53互丧:47辞。接近前后1乾:1的配重也体现了其运动本质懂。   IS车身侧面短小精湛沛咳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性部倾,显露其灵动的车身姿态己落涡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芭,依旧是纤细就傻、锋利稳卞,绝不与传统设计相妥协懊纪亢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块孰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卑洁么。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伞普计,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砍。   毫无疑问彪咯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力管舞。你可以觉得它设计非常超越虹梆,也可以认为它很有美感酵凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动獭龋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雷杀缴,石油的消耗量日益增大坟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油融,排放着大量的尾气吭耍,制造着日益严重的雾霾天气情。汽车尾气的污染吞吓门,越来越成为大气污染的重要元凶寒穿。开发替代清洁能源拎龄沦,代替排放巨大的内燃机滔,越来越成为厄待解决的课题廷铜。现在很多厂家都开发了混合动力车型膳,这项技术基本上成熟了猴德,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尉瘦,也没有成熟的商业模式来进行推广羌爽,即便很多条件还未具备人,即便这样那样的客观限制里,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面介屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贫惨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冯汐彻,叫做启辰e30晨风卞耐痰,这款车还没有上市莆,很多技术参数还没有公布感勿剑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敬猎售,介绍给大家矩拨。但即便如此徘,这款车还是有据可查书侯需,开发平台来自日产聆风电动车坪,外观也和聆风十分相似年烩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饲题,2700mm的轴距和骐达相同郊,外观的样子也有几分相似惩。但明显晨风的很多细节显得与众不同抠,前脸没有进气格栅的设计赁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰。而据厂家人员介绍蹈坛闭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佩磕垛,而是单独开发肚陶。   尾灯使用了LED的发光元件煎墟,看起来更加醒目蚀方靡,垂直的长条状样子也很有个性版拔。但在车尾上屏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陷热棉,用以分担电池组的压力抬饭什,这在晨风上是没有的非拓。   本文导航苗疆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了典滑钳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峰,照片上看它挺精神狈,设计有传承有创新多时,硬件配置有增有减骸枢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凰乏,没能去测试现场参观参观杏九碳。   命运总能给人惊喜七勾。上周五下班前桑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目可奋淀,领导突然走过来跟我说防入:“来了个顶配溉穑克斯介庙策,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抒,周末的小幸福就这样碎了一地能,我得跟两台机动车泡在一起囱泥秦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壬画疮,坦白说现在我对它俩都“不来电”七。这样也好蹄孝,好歹保持个立场中立对吧颗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待播敖,比如为什么海外有独立后悬架魏惋?国内全是非独立后悬架涝?其实道理不复杂哥圈龋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响儡摧,既然如此雇,那就遵照做生意的基本法则来做瞳猜捣,降低成本弊,攫取利润襄噬些,无可厚非季潍。我相信如果改悬架车就没人买缆,那他们肯定不改忱峭。   福特比较谨慎皖,善于跟消费者打成一片搽脱,挣钱不忘树口碑恐,好口碑又促进高销量皮,顺利打造良性循环圈缅。尽管它也有这样那样的问题回伟哦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耪,值得大众好好学学巾泄。话说回来凶岸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胜使。   现在摆在眼前的高尔夫7和感阑鲁妫克斯逻,是各自家里的明星产品帅淖架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饱粳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限松。把这两个重量级选手放一起功,能擦出什么样的火花来缚投?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戊括,似乎这样能出一口恶气苫。不过我得劝各位一句妻:百花齐放很重要尽娩貉,一枝独秀最糟糕伸粮箩。   ●外观   扯半天总算进入正题届尽绘,这个阳光明媚的周末套何,没有雾霾的打扰馆,我把两台车放在一起拍了套合影兄底疥。看看它们杆梗茂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朴,一个是16.29万的顶配版两厢副枚罚克斯搽赊。要说家族式设计别,大众当然领先其他厂家寐溜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞬,福特的动作稍晚一些赏喀残,效果不赖色。   所以当高尔夫7和溉耄克斯站在一起的时候甜娃豆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刀。谁好看我不说槽拿骏,大家都有自己的喜好霞。两款车前大灯组内容丰富侍,氙灯咖富、日间行车灯尉侍、大灯清洗孪诧污、雾灯一个不少戮继,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熔,而盖玻克斯的则要花6千块买选装包堆惠回,朋友们咎,要享受还是得多消费啊瞥。   车轮部分有看头奉点睛。腹侣唬克斯胎宽215mm拖棵次,米其林博悦轮胎逃健趁,轮毂造型带感偶捻档,给个好评截祷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹭超。高尔夫7胎宽205mm玛痞臼,似乎缺乏顶配车型应有的气势葡猎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罗。   车尾设计各有出彩的地方呻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卉,LED尾灯是个加分项卷罗铃,感屑纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煌掀妒。左边那台风格沉稳一些疽,右边的青春气息扑面栋笺碍,你喜欢哪个械袄?" "  “牺牲一定的车身刚性俯矫丸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抖儒署,最初它的出现只是改写了常规车型的结构强,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”解吭扛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面评布卢。就在上月汉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锋透舞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版读羞,至于奔驰C63 AMG绷,目前还缺少这一车型蔬虾扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型危攻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塑何杭,毕竟除了性能之外顽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的供。   延伸阅读 狠茅痘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥,其中包含对车漆颜色呈镶、内饰颜色以及电子功能等自主选择拦加物,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赂秸骑,所以在配置解读方面媳春,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑰兴表,并将官方价格告知大家缴饶书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上付灭,软顶敞篷采用电动开启腹橇,时间上需要15秒即可悔,而将再次闭合需要17秒歌蔬,其开闭结构为多连杆双片式蜂扁,这也大大缩短了开闭时间痕接顿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颧棠恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梁傻,为了不过分降低运动性伪逃认,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圭势咖。排气方面也是RS5的一大特色超埠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管日叔狼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疽既,而在Dynamic模式下会全部打开池心份。   本文导航强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线看,或许大家已经是心里多数门,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拒虚,定位于新兴的小型SUV市场市箱。众所周知七介昆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毒,长安铃木选择在这一细分市场发力眯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撩程莫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奴钉楼,通过对比分析缮郝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锯鬼欺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涧规,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刑拢,搭载1.6L发动机壤嘉了,匹配五速手动和CVT变速箱脐撼淑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逃歌、2.0L两个排量六款车型酵弊,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶同腥,售价区间12.88-21.88万元瘁篮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕伙,通过下表的数据显示得知卧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泵杆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX送衬褂,相比逍客旁仕、昂克拉等车型同样处于劣势豪挟棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透肛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹金曝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荣泵,还有与车身不同色的黑色包围红、车顶行李架睫荚,短小结实的车尾浩皆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果号恼。车身颜色选择上泵,S.CROSS锋驭提供了极光绿皮罗、皓月白蔫叔沏、星辰银淡、丹霞红毒、银河蓝和晶岩灰六种颜色胜片华。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卢藕陕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计富,雾灯垢、下保险杠也经过了重新设计借,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抽豢。车身颜色选择上含堆,劲炫ASX提供了珍珠黑标敦娩、极地白痛、翠鸟蓝坏忱泌、酷银京删鲤、钛灰五种颜色拿桅瞬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奉仟,前后雾灯亲,并配备大灯清洗功能锑,外后视镜集成LED转向灯;同样风,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯记敢,带水平调节和自动清洗功能复,其外后视镜没有集成转向灯编庆扰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隧价。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹槐瘟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澄,二者均为铝合金材质林煎跋。所有车型均配备优科豪马轮胎为络春。值得一提的是寺囊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情兜,这在同级别中比较少见虏啼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铃暗,根据车型的不同尺寸有所区别哗窃,低配膜毁:215/65 R16屁,高配薯伤:215/60 R17夹虽,轮胎同样使用的是优科豪马菇,同样配备全尺寸备胎啼徐,两车在这方面都表现得很厚道锚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靖砍,第七代车型肛寝簧。其指导价12.19-14.49万套桅,这是配备1.6L引擎的价位盾寝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹿,账面要准备好14.09-18.29万贿林。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捻使伎,当然桐咖,身为第七代的它垫蓝,在冲击属于自己的又一串“第一”捌掣婆。但我们相信蜕,短板才真正决定高度瞬童鼓。   全新高尔夫的德国总设计师说录骚吹,它的设计主导思想为“简单既经典”曝剐那,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良碗:中网与大灯的相对位置粮、拓宽出车身有力的轮拱搬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了底裳臂,这台在中国拥有极高人气的两厢车亨郸婚,一露面惨,就好评如潮氨嗽控。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咳,但还是要将6/7重提付挛,除了外观上的差异拉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骨承,比第六代车型要长56mm褂菲。而整体车身比例上乳泪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm退关,轴距增加59mm潮春斯,从而提升至2637mm哎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垫,但新样式的内部构造也足够炫蘑娟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矩。高隔音性的特殊树脂层谷烤,形成3层薄膜结构济譬绘。它拥有很强的抵制振动物理性能溉些。   直接跳过撩人性感的腰线驼檬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唱。相比海外的双L型环喘,或许辨识度更强一些街。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魏费,但高7的不一样害。细心的你会发现麻分孩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潦玩富,才会主动启动念抢剂,并且拥有厂商宣称的132°广角卞湃犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陕舵宠,天平再次偏向了驾驶者一侧脖妻。整体内饰上隧锋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弄烤敞:放弃中庸的设计理念须标典,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派码妊。不规则的T型区憨勘、活泼的金属线条点缀峭价天,让全新高尔夫大变身涝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没季迪险,它能够让你感觉非常新鲜喘。   坐进高7内啼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盼歪,比普通天窗大了30%撅酪。而外掀的开启方式有点奇怪辽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别色逢峦,同时还为内部提供更多头部空间栋瞥相。   大众车型的人机工程向来让人放心沉,这个角度的方向盘厢鞍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珐侍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敌宋,或许来个拨片更有型吧精囊埃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凡睹颓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摩。   本文导航肪:" "  在国内的SUV市晨纸狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗揭蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼息仟,正因如此匈素凤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟锚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问任,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顿。   说到大空间凸咆逗、七座设计卧、配置丰富的SUV筒俗疥,北京现代全新胜达是其中的表表者柯邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价劣巷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变对荚荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹅挤邢,设计上中规中矩宽霓,采用了哈弗新的家族式设计元素哎规纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及廖,代表性的设计元素有撮:大尺寸U型前格栅尾,粗壮的镀铬横条格栅妨,时下流行的“X”型前脸梢渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唉骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桨富隶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变嘛,再辅以造型锋利的大灯灯组开,极富视觉冲击力岔诡岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂顿娃。" "  如果提起讴歌品牌卷,大家一定会想到MDX这款车踞拘,究其原因阜柯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尝萌嘲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迷,拥有讴歌最顶端的先进技术泵边仆。在2013年偏酚际,讴歌上市发布的新车相比以往亨咕,算是非常密集的失。即将岁末藐,讴歌的新款MDX也开始上市销售黎席。作为新款奢,MDX的售价降低了飘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注返交。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食熟巾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驼刚杭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灯默涝。使弯道驾驶更加轻松侣良,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瀑趁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懒期撕,在车辆制动时聊,通过制动延长扭矩矢量分配撇吞腐,提升转向的循迹性 疮,这在之前的讴歌车型上是没有的鄙,包括RLX胆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蠕诞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萌骚目。但我们看到腻,在讴歌品牌乃至本田车型上和,自然吸气发动机依旧占据主流琶墙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粪尚穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机呛剔华,带有VCM可变缸技术攫铃钞,在不同的动力需求下强猛,发动机自动切换工作缸数迷兰,用来节省燃料屏挫凯,提高燃油经济性嚎筛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上快切苛,使用了全LED大灯练夹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婆惹,不止在新款MDX上出现涛,旗舰轿车RLX上同样具备诬馅。但和MDX相比幸撼卷,RLX的前大灯内部结构稍有不同措。而MDX的这种全LED大灯幂苔脱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婚颊,但据了解讴歌正在向这个方向研发许箱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务定,其中大致包括救援湍、定位敛、导航检索等常用功能袭垢亢。但值得一提的是环,讴歌的这套系统在整车质保期内酣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镰兄椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袖,通过车头彤卜、车侧抚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桥垃。对于前方障碍化偏公、侧方停车苗卸关、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浮判。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拷骏如,MDX采用了59%的高强度材料间答,热冲成型一体式门环等途径劲阮翁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊混。   本文导航兔步鳖:" "  在新一代天籁发布之后径贡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掇。二三十年前卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摆木,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坑棺村,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粉宿痞。而谈起这两款车玫戊,目前多数人对它们的理解是拴另碉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长薯,配置增高锈,便成了公爵和君越凭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸差诽、动力和配置等等臂,却有着极具诱惑力的价格扩狗凌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘另,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曹沥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撩稀。可它们究竟有没有这样的实力翻欺膏?两者比拼恋,谁又能更胜一筹罗?本文即将为您揭晓蝎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暗撇顷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琅,售价区间为23.59-36.99万元恫宛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋拷吗,两车售价分别为29.98万和29.99万蹈嚼,价格非常接近炒甜,比较有对比价值乖互。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显握裤颓,主要是雾灯梅、轮圈等几处细节可以加以区分嫁为闲,尤其是中网变得更精致浇料,车头更显大气响鳞何。但也就是这些细节的变化软客成,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糙魄。   大灯方面微,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能季,不同之处在于捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓬。   车身尺寸方面深萝疤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喀兢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)库,君越的长度同样超过了5000mm独词,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本底侗痕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缝榔健,并没有追求锐利微髓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及埠妨,腰线设计是其外观中的一大亮点僳,并非大多车型采用的一条笔直线条翁躬,而是在B柱之后便缓缓下沉摧委膛,在后排车门上形成一条折线建。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陆谜尝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讽。   尾部来看煞,公爵与标准版天籁造型基本一致妨,尾灯造型也还是一如既往地犀利母,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翰凡,为整个尾部增加不少活力榔盎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龚,使其整体感更强槽男埃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冬,轮胎方面录骑刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妈,更为霸气灭巧。   ● 外观小结焦: 两车均采用年轻化设计溪,稳重气派;车长均超过5米帝鸽韦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痞痛轻,君越表现更为抢眼砰哼忌。另外舞,从个人角度来看痊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计傅频,相比之下它的造型更加简洁澄、规整姓茧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逛辨导,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洁,足以呼唤出你全部驾驶激情翠。你可以视它为野兽逃宛,但我更愿意称它为内敛狂徒但,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹。它是驾驶利器鹤息怠,也是很多人心中的梦想之车钙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凳姥搽。   既然说道奔驰AMG炔巴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义普材完。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幕通案,都代表了其品牌车辆高性能版苗热怜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹲款,这些车在发动机配置调教炊城闷,底盘调教累霸,外形和内部设计上都远远超越原厂车姥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郸椭,它的长宽高分别为4707mm悲戚、1795mm和1391mm悼蓝举,轴距为2765mm蚂礁驰。参见下表可以直观的发现激,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诲芦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏奢坡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痛皑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岔。但细看之下雄,还是能明显看出差别物冒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戮衡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒋涧,流畅迷人更具轿跑风范刊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脸叔。   除此以外媒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哪借,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭未。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂獭黎,前轮尺寸为235/40 R18添牛巳,后轮尺寸为255/35 R18鲤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力描,以获得更快的加速度汗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阀。   车尾是C63最为霸气的地方惜粮哩,四出排气管宣誓着其运动特性殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颂,从而提高车辆的稳定性煽。" "  11月12日迫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惧录豌。无论在平台还是动力上聚羌,这款车都与标轴3系基本相同诽嚏脯。动力上崔斑廖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吃萄,依然分成风尚梯籍、豪华和运动3个不同设计套装哥邓舱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倦猎。无论怎么看嗅懒韩,4系都很像一款双门版的3系坊涕床,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拨渭垦。   虽然名字是4系路炭,但如果只看前脸乱塑,恐怕一眼很难分3/4系拟未。不过仔细观察细节的话泻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芍擂火。比如更大的开眼角设计看啼,更修长的双肾格栅累菲爆,还有明显不同的下进气口设计风格噬。当然薪暖,了解宝马车型的消费者都知道核,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隆妇忿。此外祈秆犀,前脸还针对空气动力学进行了优化蹬。 【左两:豪华设计套装(选配)/右良识:风尚设计套装】   侧面造型上泼丸,4系明显比3系舒畅很多偏钒聚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耽纷憨,更修长的车门对此也贡献颇多醛纯。不过轮胎规格和3系完全相同哼雾,似乎很难体现出这款车有多么运动瘦嫉特。另外涸小,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弟,和前脸的进气口配合笆害,共同为刹车系统散热讼需门。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岔,不仅装饰性强挠咆腑,看上去也更凶狠剂。   尾部设计上紊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溅卞钒。猛地一看依然很3系寡痴,但饱满的线条体现了4系的不同反陋。尾部虽然整体很“壮观”伴绵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勉弊稗,别有一番风味马靛尉。另外贡龚,根据套装不同炊奉浓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筏,实拍的运动设计套装为两侧双出秋呵,个人认为设计还可以更精致一些冻。   车辆提供瓮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舜溪:北京市海淀区闵庄路19号   电话弧:(010) 5872 8888   本文导航崎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道路,自日产逍客2007年在英国上市以来姥狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乱冀。各汽车生产商自然毫不示弱陀盘柔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梳冈点,公司就对其外观和动力均作出了革新烂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歪限,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轰。这款车售价要高于ix35翅,标配版的售价与高配版的ix35相当殴唤。较高的售价并不会对消费者影响太大碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诧。 ? 现代ix35   除此之外促上屯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝美卿。完美的驾驶体验咕汕,充足的动力表现勘锌,日常的实用性以及低廉的养车成本砷海喊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棠驴患。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偏。CR-V的后备箱打开的角度要更大接们劣,后车门打开的位置更高讥箍,加上方便的一键式折叠后排座椅镣念,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湍舷拓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慨。ix35的后备箱地板离地面更近七挝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间班。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5含蕊,他们要对此多付1,700英镑宿斗诧。其余两款车的四驱版汐鞋慰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婪姥俄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乌斤。   从标配版本来对比三款车捌武,ix35要优于其他两款队凭兄。SE版就提供了后排加热座椅心,方便商务人士乘用紊限。高配中更是有导航矛册备,蓝牙骆典,真皮座椅抒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扔罚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒芬。   综上所述每膳,我们推选出这三款车的排名分别是棚秦吩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藏,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈矛群。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盆枚瓮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度市抠。低的污染物排放冬,强劲的动力表现驰,新引擎的装配让该车重获新生头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车监妙。不光是低廉的售价蒙,标配版的实用和保修期的延长纲痴陋,让该车十分吸引人陌对莆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨桥微,严禁转载龄,违者将被追究法律责任枷膳陀。责任编辑录:李敏" "  在国内龋,提及福特这个品牌蕉紊心,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚娜樱克斯和嘉年华肉茎,但福特的精髓决不仅限于此效搜含。在美国开,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桨时涪。近些年来虹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拍妨,先后投下了旗下多款SUV车型霓,其中包括翼博矩临康、翼虎燃、锐界以及今天的主角探险者斜。作为美国销量连续15年冠军的探险者富虑,它在中国的土地上能否再续佳绩泄旱?带着这个问题垦范虫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摺,也是其第五代车型努吻馅。在今天看来锚,福特探险者圆润饱满头缮呈,又不乏美国车标志性的肌肉线条阜攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜骚透。但早在1990年锤汝,第一代探险者刚推出的时候叮纲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多空安。   随着时间的推移灵荷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶酞讳,与其说是改变虱,倒不如说是更加顺应潮流面。早先的皮卡底盘不见了踪迹畴慨唉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾席。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ど境,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驮甫藉。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢玫Τ隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裂翱没?结合同价位车型做个比较不难发现粱险,探险者论尺寸绝对傲视同级遂冲倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惯殴,“尺寸”无疑是其最大卖点逗撩。它的车身长摊犯丰、宽就闷、高分别为5006mm券啼洁、2005mm和1743mm栏葡硷,轴距为2860mm蜡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匪绩,即便是与奥迪Q7的对比中霜鸵羌,探险者在某些环节也不占下风韦伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滑磕乖,探险者的最小离地距离为193mm犀挫败,接近角和离去角也并不大车胎惧,仅有21.7°和21.4°馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哪。" "  引言蹄塘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撼颗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爽,其采用了全新MQB(横置暮矗块化)平台生产洪榷窖,不仅在外观旧享冠、内饰方面有着明显的变化兑,更低的生产成本稻戏、更轻的车身也使其有着较大的优势仍溺。此外钦隋鹤,作为其老对手的福特该勖济克斯当然也有着较强的实力缸扮轿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沟匈。今天宽本,我们就来为大家对比一下河,看看这两款车型谁的实力会更强褐免思。 外观络:低调内敛大众风对比时尚张扬柑埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感伙,但在设计风格上却有着截然不同的一面似,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔚。而负滥福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系笨沉。   车身尺寸方面册婆合,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进标纶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懒嫌适,轴距也增加了59mm鳖,整体看上去更长更宽更矮妈侈购。但其主要竞争对手赴眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势葡锻谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芒勾唱、强壮蕊茸镜、凶猛参袍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓮。试驾被安排在了蒙特卡洛湍旅,我们被热烈的目光追随了一道偷,同样虫氰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孰惜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烫姐,它的对手就已经锁定了酱颧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒜暑歌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羞莱绦,他们选车就两点锹巳港,第一样子帅彼,第二性能足够强大僳颂耽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岭。恰恰如此杰芳娩,它看起来很漂亮汾入,尤其是车身各个部位的比例与线条菏,挑逗着所有人的视觉神经返扑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野排,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萍午实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禽绰刀,而且更杀气感更强推捻。怠速时慢慢靠近够鲍伙,它的躯体在微微颤抖堪厘棺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腺敞那。   细节方面奥迪从不偷懒壬趣松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾镭能,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恒技。在我看来克纲锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人潘乡兜,如果你觉得不够醒目兄权,还可以选择将卡钳漆成红色孺墨狗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屑美纲,120km/h时自动升起叉,此时的样子最为动人合,速度降低至80km/h后便会自动收回阜无凛。   进入驾驶室并不费力编邻,内饰与A7或者S7基本格调一致电喷锣,简洁朴实萎不校,中控台区域保持原有基调博,有人说它沉稳栏,另一些人说运动橡哦,在我看来这就是奥迪的风格涛膘截,可以满足很多人的口味澜,一切气氛都显得那么熟悉腾复。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗣取,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蝗囱,坐上去的感觉也足够舒服相。不足之处在于它的调节方式太过简单弥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兑巷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能份。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娠敖,手感与大小都很出众泊,令人爱不释手歇攀畦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纷纲题。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钱污,善于抓住驾驶者的心炕线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分室地。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澄,两厢版掀背车开始越发备受关注腥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檄涵,强劲的运动性能也是非常重要的指标棠伟念。就在本月初纷薄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求固,除了朗行运动版之外瑰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贯撵烧。接下来刊毁,我们将两车放到一起痹屏垂,来看看其空间和性能环节的表现如何创聊提。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耻溺逃,如今的情况则正好相反陆身佩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帅蚊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拢耿茬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堕,两车的售价还是非常值得人期待盘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呢娜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脸,前脸没有任何改变拍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谅从杜,但给人的印象要更加动感纹。   车身尺寸方面摊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米系缝,各项数据都要比朗行运动版更大一些些,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滑财,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兼库,比较适合家庭日常使用每。轮毂造型与三厢版没有区别钡挂局。在发布会上管吐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎括疥幢,相比科鲁兹掀背车不够运动宿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盗殊广,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稀桅,线条更加自然蓖、流畅俯。两车的车身腰线笔直且显眼铜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隘蚕蹲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓦谴铜。同时耪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能论。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸塘,点亮后的视觉效果非常不错涡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒂扒挫。整体风格也是保留了三厢版的造型价案。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勒冻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碗。2008年剁阶,丰田Yaris进入中国市臣丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疙风,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碾介,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纺汰肌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胶,想必原因大家都很清楚狡,致炫在各个方面都已下足功夫盖剖碴,为的就是再续辉煌备。   致炫外观灵动时尚霞,带着一些年轻的运动气息拦钠搏,车长为4115mm镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宠景,比老款低50mm;轴距为2550mm簧,比老款长90mm摆幸溺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪,这样的设计更有利于致炫的散热搔氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱文。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其恨。   " "  在这一两年中嘛盎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚,究其原因蠢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泛抒。另一方面五负,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嵌耗。代表着大众在中低端产品中的最高水平钝略培。如今将叫疗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祈徘。带来的改变很多恍黎,由MQB平台带来的更多越级配置唇愁,外观内饰的革新黔,动力总成的变化乳锹五,当然还有后悬架的改变敛。能否继续神车称号腊青赐,笔者觉得漂,可能性极大颧井攻。   ●从固定平台向目拦罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳Γ块化平台的车型怕睬蚂,之后萌半吧,从这个平台开始肋裂,还会有奥迪A3等车型陆续引入秘漓豌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盾。但从高尔夫7开始镜曙,这种概念将发生改变超。MQB南凳幔块化平台生产俺狠叭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岛卤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨,后面我们会详细说到嫌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车究,必然是一台有传承有积淀的车型冲计涛。经过几十年的发展和变革拌,没有被历史淘汰白啥,却总能获得新生和换代汝。我想符合这种条件的车型真的不多仕剖讣。甲壳虫也好肯古兑,卡罗拉也好磊,都算在其中道。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘁涉,从第一代发展到第七代颓叭杯,我们发现示,很多经典的设计元素没有消失姜,而是作为经典传承下来鳞联,但技术却在与时俱进的发展双督。直至现在泛,高尔夫7的出现苯,能够看到曾经的影子钨谁聪,也能够看到未来的趋势粉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戳醋炯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿径,今天在紧凑型车上也上演寺,只能说明碾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郊黎,也从侧面看出敝阮氨,这一级别的竞争是多么激烈寇,高尔夫7的轴距加长了59mm录苍,反应在车身上溉标,加长了56mm露。这让我们看到发摆,高尔夫7并不是一味的加长精抢,更兼顾着车身的整体设计爽樊么,以及操控能力的全局设计采份。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傲,争议很大损浦认,但貌似并没有像新速腾上市时那样裴剁肮,引起大家的太多反感梗密乾。或许一汽大众的这场策略大变晚块焊,已经让消费者黯然神伤了楔。大家也都知道面托,这是没办法改变的事馁但,想要四轮独立悬架仑句,会有性能版车型作为选择陋,要是纯家用微,就只能接受这个现实把借郴。   本文导航号:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灯,这仿佛已经成为了一种定律虐。话说回来醇胖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痞疮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堡琼配,采用全新平台打造的瑞虎5从设计髓、做工脚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娄材背,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型即坑型,为更直观的进行两车的对比分析携仿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痕侗,需预定等车时间较长疤辅崔,主推1.5T车型)作为参考对象窃白套。备注衬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抛犯疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胶港,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弗勃,瑞虎5和哈弗H6各有所长讣,瑞虎5车身更宽史、更高诬,而哈弗H6车身长度其臼、轴距更长赎儡册。另外这两款车的外观设计原创度较高仁,没有明显的抄袭痕迹辛,且能够符合大部分人的审美观汾歪缮,足以体现出设计团队的用心程度袖巷峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点核,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辅,意在塑造最新的家族风格乾背,整体呈现出大气毙楼哪、时尚的感觉权。瑞虎5提供了6种车身颜色选择段,包括徽墨黑磨催、烈焰红块、赤金棕疼鞘、暗夜灰蹄凛挥、皓月白和丝缎银郊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墩袱捆,其更侧重于简约税得褥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可男兽商。车身颜色方面邢,哈弗H6提供有经典黑深啡、雅致银系书倍、简约白琅琉、中国红灌、风尚蓝停、摩登灰磨、醇魅红敦呐拦、睿智棕共8种车身颜色宿棠团。   前脸部分侥嗽污,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撵锚。瑞虎5前脸层次感较强弛身,大灯巧妙地与中网衔接稳,而下进气口被分为了两部分读社,下部与底部合适护板相连接薪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和递纤碍,没有太多浮夸的设计戏绿入,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摧加椽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏,但绝对属于耐看型铆菱,整体间流露着SUV标准的稳重气息部焙狙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富农佳墙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篙,车身侧面给人以更修长的感觉话八雾。另外鄙坝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓣饥,车顶均配有行李架刮。   同样的冯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晦菱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面似铂颠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方认喷即,厚重的保险杠更具力量感础考授。   灯光配置上咖唇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贪,内部灯组布置较为新颖可,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倪倒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擞,常见的柳叶状大灯造型锌哦软,常规的灯组布局辫涧,带有透镜的卤素光源大灯交簧庇,提供水平调节功能骇舷蜜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宫,看上去更为醒目和美观皑博,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源美麻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驰矫奉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沃轨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚼娃付,同时越久的期待会带来一个重大问题诵舰,那就是新产品如果不能做到完美蜡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镀蜡爽,两条定论由中国媒体陆续传开隶侧赴,首先它的相貌不错慨,其次来到中国的时间也不会太长了点胸。一个月前串承耽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁七差,为何这么说瓷屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汀,通过细节上的修改菜睫,使雅阁更贴地气淬枫。   设计师在中国进行了大量调研工作哄伸,最终他们得知了国人的喜好乔幻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计达,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抢枢宝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烂通,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手价匣簧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揉戊怠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韭绍卧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唉,在如今大行其道的“加长风”面前吕僻低,本田倒是走了一回不寻常路堵搂,这也是让很多人吃惊的一件事渭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敲疚梗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道如受,究其原因我想和C柱造型层谰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挎赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疲酵,先是放弃了老款斧头型的轮廓松,其次将双出分置排气融入到了包围中痕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秋、动感靠拢佩卷。   本文导航匡魂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睦铅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭媒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕缔叮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事速什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夏沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘舞舞。相比之下档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚鹊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉素澜。总之这个价位的车型储荒卷,只要设计不太出圈消费者都能接受透。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇衅免,即便轴距也仅有20mm的差距侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧迷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不铃勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扒,在这方面长安CS75表现得尤为突出断钨。顶部的灯眉抚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试享,虽说还是带着几分模仿的味道薯付蒜,但却并不令人厌恶念幕盖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舌,不过它的优势在于自动大灯功能难敦,这是我们在CS75上未曾找到的配置仿脆沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化场肠,都是标准的SUV设计船请渐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呐,不过值得注意的是四媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘,上下车时可以避免蹭脏裤子绒毙,这一点要比哈弗H6显得人性化戳厢狄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎九,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铺赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞草,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼罗,那也将成为它的一个优势虎隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽锚感,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿。两种风格说不上谁好谁坏驰焕镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫私、更时尚的选择鲜狡裳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座超琉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者父烈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列届缺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需策糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢潭疥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋盛忿。相比之下斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剐勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈。总之这个价位的车型饯躬,只要设计不太出圈消费者都能接受亥房屯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几单,即便轴距也仅有20mm的差距哀奇,如果无聊到一定要分出个胜负的话卷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何叔聘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上覆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寿涎,在这方面长安CS75表现得尤为突出岛床愁。顶部的灯眉冠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏,虽说还是带着几分模仿的味道拖烁,但却并不令人厌恶绥惩啥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂,不过它的优势在于自动大灯功能短娃,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡斡署。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妻,都是标准的SUV设计拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倦叙潍,不过值得注意的是麓毖拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴闪归,上下车时可以避免蹭脏裤子夺,这一点要比哈弗H6显得人性化蟹讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娃签灿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案腑枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴,那也将成为它的一个优势暑啥捕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屎法史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪炕握。两种风格说不上谁好谁坏记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛邓肌、更时尚的选择诲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唾咀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜圣阮,埃隆·马斯克就是一个奇人按搪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掠加寥?下文简称“埃隆”)手床。远隔重洋来到时差16小时的加州贩壳鲁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戈室,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岁,一款名不见经传缚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车面了乔。在短短的5天内订捂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洗星。 ●曾经的TESLA甜辜:短暂辉煌的Roadster   2003年赡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劳动,并亲自担任总设计师的时候煤,他为公司取名“TESLA”每。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牧就、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱赦。而在十年前了寺幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玻,因为在此之前模谓揉,没有任何纯电动汽车成功过衡纲坑。   不过很快邢矩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脊陵购,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挨嫌返、续航里程短的传统印象钦撇。只是尾似,那时的Roadster真的很糙凯线捕,很贵誊锨好,很没吸引力悼杆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者髓熟咎。   于是梁芒炬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”门嗜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舷娥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯钐共搿,已濒临破产……”秽氰。   不过覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颠夏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国博钾违。仅从2012年6月车辆发售搪,到2012年9月这短短一个季度内封,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巩,并且公司还获得了美国政府的政策支持娶。   ● 简约外形流畅饱满娄剃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秸鲁?一个能够打动人心的外观设计泵构杭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维光窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔑却毁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戮盎楷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裤冬踩,是一位年轻的美国本土设计师汉糯,曾经在大众汽车担任过助理设计师百献,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期绩憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前还,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跑,马自达旗下的Furai汹漆、Ryuga天、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker失,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钵仙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)似。初次见到TESLAMODEL S的时候沽馅瞧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系络燃鸥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孝捻,难道这两款车之间也曾有交集芥姐?   多方查阅资料后才明白冷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盛羔熟,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔬套,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咸,还盗取了其电动车制造技术泼阑旱。于是紧接着拼情突,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汞陌,并最终完成了MODEL S的设计工作锻疚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肪,轴距则为2959mm寂卞。仅从数据来看讥,MODEL S已经算得上中大型车的级别屡顽联,差不多和奥迪A6L踢、宝马5系Li等近似擦梁,只是车身更宽大也更低矮一些弛鲜瓜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酪驾。   整个MODEL S的车身上扫痰,相比许多人和我一样申赫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱莱,椭圆形前格栅造型太另类了菇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撕,但是这也成为了MODEL S的标志娜判木,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冷伟,所谓的家族式前脸勿。   你或许会认为没有前置发动机的存在陛厘宿,和绝大多数的电动车一样檬醇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缴表,那就大错特错了揪发辰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的平逝储,动力系统和电池组下踢怖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恒棚,就和传统的内燃机汽车一样推如尸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温趣。   细长条的大灯造型很酷斜授淮,氙气大灯韧龋凄、LED日间行车灯都是标配琶炔,和其他车型类似扯速疽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯负脊效、LED雾灯以及示宽灯巾董菠。只是在功能性上MODEL S实在很单调诚逻价,同价位产品上应有的大灯清洗茄辜、自适应功能等一概奉欠厢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谦间,4年的时间讲楔铂,经过诸多顶尖设计师的打造舍似,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焕苏,再到上海车展的国内亮相丰菩,今年广州车展终于正式上市问,观致3可谓是吊足了车主们的胃口单棘芜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涝砰贝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩午,这是中国自主品牌获得的第一个五星腊性遁。观致3四项总分达到了惊人的340分编渡,这在整个2013年度排到了第一位揪办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锻,接下来为大家解开谜团抚洁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犯毛鼎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皇岗,观致3的外观线条十分简洁艰鳞,但又不失从容优雅江,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煎,毕竟它的设计总监曾是大众高管奋习逢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佃独。   前脸看上去相当的饱满圆润探,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅双磨蕉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成馈,而“Q”也是观致汽车的首个字母钾牵独,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信随林沏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芦具。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡卡识,这话虽然有点绝对图惦,但却不无道理粮玖,在说服消费者购买自己车型的时候哭哇敛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涩,随着时间的推移钞巫燃,两各品牌已经深入人心驹石绅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赴癸,相近的售价芜、同级别的定位寺纹,看看哪款表现更有诚意表。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肯蘑撬,造型圆润符合多数人的审美滇邦将,第一眼算得上成功瓷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反蕊边,细节处理更为立体很显档次蒂雀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摹。爱丽舍原创度极高了,很难找到其他车的影子胳舞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闻绩,只不过虽然车身进行了拉长心畦倦,但看上去依然是一副小型车的架势惧葡陛,气势上略输给爱丽舍附宠戮。外观设计确实见仁见智溪靖翰,有人喜欢圆润稳重摧苫,有人喜欢直线条的简洁利落首攘,嗯好吧糕,各花入各眼匹丘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朵,新桑塔纳除了车身稍长之外遍凑蒙,轴距污哇富、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驴褪。但整体上两者都属于造型协调的类型闭恫。   内饰部分诫入贤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颁摔。配置细节设计侗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计书,比如位于方向盘后边的多功能按键粒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搪蘑,则显得没有可挑剔的地方叹牢面,只是限于成本赂同南,用料表现一般焦。" "  谁都没有料到短短几年乏挠居,SUV会如此火爆门厩,从动辄百万到数十万的城市SUV掂,都曾经上演过排队提车的场景沟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灌建朝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涧突脸,不同细分市场飘哺、不同类型SUV纷纷推向国内市城狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动电湿,推出了其首款SUV--标致3008氨观。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承岽肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡们称脱。而东风标致国产后价格有很大降幅牟须攀,15.98-21.67万的售价也与途观旦、CR-V擦盼玖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪丸凯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牟谴含。下面一起去看看吧浦骋。 ● 外观解析   除了高售价外擞凤溪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耙。太过个性枚,同时又不够精致唬呛。而相比之下杜显矗,国产版标致3008要好很多榷芍,现代感更加强烈镶萎巾。前脸采用了小一号的大嘴猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致黎,也符合国人的审美京汀。   前大灯虽然不是氙气大灯泞隋苛,但是加入了透镜赫,整体观感不差煎靡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辈池藉。另外悼徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洗瘸莎,增加了前脸时尚感玻拷。   从车身侧面来看模韧疙,标致3008加入了车顶行李架乳沁仟,虽然并不是经常用到的配置诧胸挎,但是对整体造型的营造作用不小工。另外兰谜绰,黑色下包围凸显了运动感池谷吻。   尾部是相比进口版改变最小的骗曹,不过依旧非常漂亮迟欺疲,很有层次感篙。尾灯加入LED灯组坚怕,警示效果更好晶卜。另外最值得一提的是其后雨刷设计镐,在前雨刷工作状态下观李,挂入倒档沫,后雨刷会自动工作萍疯七,非常人性化的设计沉挤。" "  说到法拉利线韩、玛莎拉蒂这些品牌逆囊开,网友们肯定会觉得遥不可及麻,价格高高在上落饲。如今警竣钎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli们勃垃,它以89.8万元的价格进入国内市场玲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巍,让我们来看看他们三个谁更吸引人箱啊贝。   在市场行情方面闲删,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厢怕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疏仆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撅贡坤。而其他两款车型均有不同程度的优惠览储,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烽仓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梅槽啪,看起来非澈峙剑魁梧的发现竟然落了下风扦,令大家非常诧异辖榔牢。但在内部空间方面福,Ghibli组完全不能与发现相比罕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牡户刨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罚韭,所以它的尺寸就不在此提及了申率。   在该项对比中仇沪鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截享衔谅,功率少了80kw盒慕奠,扭矩也少了50nm妒殴,同为3.0T但差异却这么大局僳伍。发现采用了柴油发动机樊猫,这款发动机的性能超众沏雀,在国内有些市场中非常受欢迎汲忙辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱技灿。   对于传统豪华车闻言危,前置后驱永远都是最完美的驱动形式截谭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式公仑瘁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吐揽。路虎发现集成了家族中的优良血统涩,四驱系统足以让众多对手汗颜境慨。   本文导航缅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实测筐捅,保时捷新Cayman在国内上市之后钢斡妨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了修钳沉,遗憾是试驾车迟迟不能到位廉臂粗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余病麻咆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈欧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娇毕,就当胜利喜悦之余忙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭肋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殿:不就是保时捷最入门的跑车嘛侮,至于这幅尿性嘛码?不过您还真别说词厢悍,Cayman作为保时捷入门产品中酷晦,绝对是一部对得起消费者的良心之作附姑吵,比起卡宴与Panamera来说层啃暴,工程师为它注入了更多保时捷的基因轰搜,说句通俗易懂崩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膏篮共,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史量部,第一代Cayman的诞生是在2005年喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽靠非,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葛炼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秦桥拧。   新款Cayman S外观简洁瘟,车身比例更是优雅的惊人记,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乐宛剧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚂停标,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)任恍。尽管如此甸铜,这款双座跑车依然非常紧凑贯呻,车身长度增加了33mm删存。车身前悬缩短了26mm同淮。   每次谈起保时捷的外观设计戎瑟帆,笔者都是非常纠结的心情襄喀,恨的是德国人那副死脑经特,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化显,喜的是哪怕轮廓没有变化炉迁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吭创,或许这就是历史的传承吧谋霉。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸粳士,优雅的曲线之外垢九疼,设计师并不是一味的强调柔美狭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现提,这里需要注意的是骸,这个大口可不是什么导流机构便髓,而是发动机的呼吸通道庇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位防岛,加上凸出的转向灯设计未,相信任何人看过之后都是过目难忘齿颓,尾翼同时配备升降功能湍毋,时速超过120km/h之后袒溺,能够有效提高尾部的空气下压力尽胜慰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂范,这个是一个价值不菲的配置胆弛司,总价44700元叫,如果您不满意当前的刹车系统勉妒驮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垫讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肋坊,据说车用到报废了筷,它还可以装到另一部车上继续使用癌,简直可以当做高富帅的传家宝挪胜。" "  国内B级车阵营的争斗纳,恐怕用水深火热都难以形容且肠疆,原本只是按国籍分布的对抗阵营斤,随着时代的发展噬,已经逐渐转变为混战的局面港惋秀,比如ABB三个品牌的中级车墙董什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手把寸。同样的情况也发生在合资品牌身上罚饯事,民用车级别的对抗往往更加激烈害,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请翅,来自德系的车型是否会倍感压力炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酒,又考验耐性的工作坡挥。往往在某一个时段有一丝懈的痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕睬雀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恢傅齿,做出全面的分析与指导搓赣,以同级同价迟刑廉、同价不同级等角度出发滇骑,全方位给您最全面的购车支持仕入。   雅阁和迈腾寂伟容,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熔吃,也许之前并不会将它们划等号赦炯呜,但随着市场格局的转变率,它们也来到必须接受对抗的门口抡巍袍。当然氏跺稠,这场争斗的发起者是雅阁按谭挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罕,抢夺德系车根深蒂固的份额汕,看起来是个贪婪的举措嘎闷,但能否成功却还很难讲究。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睫卑世,反之同样境柏。客观的讲缄改然,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峡泥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盆雇,但是这个技术到底是否实际仓缎,还要从使用中来探寻蚕梗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臀秘顶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耙萍暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法尺蟹,是令所有人都无法理解的棚莆,在几乎所有车型都在加长的时候你坤门,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炉,搞得你摸不清头脑双。日系车对于商务的诠释与德系截然不用输,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锈当,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桑惮尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揣绥群,就是最好的证明睦,据我所知力,直到全新一代奔驰S的诞生拈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讨纠羡。   本文导航鸥菱售:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灌捎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念订何,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂聚。直到有一天函空,新速腾上市暖,后悬架变成了非独立结构滴,他们的崇拜似乎崩溃了怠姐。这还是那个技术控速腾吗鞋?随着时间一点一点过去赦啤库,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愧爱窝、速腾GLI酣奋刊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萍肉绞。不得不说膘把,速腾家族越来越丰满染哺,那个曾经的技术青年梁搐绅,逐渐走向千家万户搏巍仙,满足标准化的舒适性需求犀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甩翟灵,这让我们看到速腾到新速腾的转变袱,它变得多元的人,变得成熟扳话谦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寐恨,开枝散叶就像一位长者帅苗谩。它不是急于求成输嚷,而是变得更圆滑更成熟全超刊。记得一句广告语曾经说过寡:“成功的男人龋霸斗,有很多面罚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刻屠,它要更多变馆焙纫,它要更多面炮购。蓝驱和GLI诞,一个拥有更多的节能技术负仍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裁芯。当然斯,价位不同瑟石,GLI已进入二十万大关踞仆。你有了更多选择警吉市,你没有了挑新速腾毛病的口实菊。三种产品摆在你面前冻伺,要节能愤?要动力虹俱?要居家体湍嫉?新速腾都在这笨切称。    直至今日东容户,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邪伞粱,的确漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沫猴闹,多少显的不是很紧凑动感答。但终究那是一种技术执着理念下砂惦船,最后一代产品了滤寞。新速腾的到来似乎终结了这些路成,悬架品质降低叉忱,操控感稍有不足镜勾,但换得更宽敞的内饰空间来堤奖,等等等等介粉欧。到底速腾进步了还是退步了羚梅,我们无法一概而论卸凹。但有一点碍短,笔者觉得大家都不会反对咸毒痪,新速腾的外观绝对养眼疼。你依旧能找到德系工业味儿项粒,但又看到更多摩登的东西型取。咸淡合适博,老少皆宜挽。或许从这个角度来说剔季,新速腾是成功的潍妹耐。    过多的技术说明骑彭降,这里就不重复了梢梆,今天我们就来漫话速腾熄骡。记得一次浑滑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囊抨,立马对它的内饰嗤之以鼻挝胎江。毫无设计感胸级,直来直去苦沥,见棱见角戮轻。或许不光是这位搞设计的朋友煽屠路,很多网友也有如是感概髓饰黔。他少了一丝温情苗,少了些许浪漫懦慨跺。不如北欧风情简约乏外号,不如英国小车活泼负巫。充满了德国工业时代标准化生产的气味腿。打开高尔夫逼、速腾陶、迈腾绩摩波、途观搂廉眉、途安的车门拴,你都会得出同样的答案砷。或许桅诧句,这就是一种设计选择粹讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凰溺科,内饰模具走点曲线也不是不可以轨,但当你仔细玩味之时蒙镣丸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搽。不浮夸献围、不高调裳癸,你可以说它没有设计感梁,但它却充满机械美篡。 责任编辑簇擒牧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡荚箩,也就是S-cross锋驭疤瞄,售价11.28万-15.58万元囊搓茄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尤,主要竞争对手包括劲炫和逍客稍熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誓郸扦,其实并非如此擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言互。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菲硷,我们不妨来进行一些对比去看看舜粱街。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烩梧,也就是S-cross锋驭些眷咯,售价11.28万-15.58万元舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰锍疗蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客侧蛙吗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版林,其实并非如此先刺此,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房宏轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢山,我们不妨来进行一些对比去看看密蘑抒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上补,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场列互。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机东锨,而且在轴距上也进行了加长石,从而能够获得更大的车内空间参窘。其实就在此次广州车展开幕之前仕赎韩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饯熬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧被奠污。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泵趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陶撇弓。另外劫撇沫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS特洪碧、VAN三个系列堡,分别涵盖了商务能悔、家用和专用三个细分市场品该。好了腾峦壳,闲言少叙梗,下面我们就走近它们以作详细了解吧诉澳。   外观篇矩深:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虫慑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矩茎盟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犁,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘鸽。   该来说说外形尺寸了刺垒荡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钵嗜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm体害。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擦谈暖,与车头形成了很好的呼应嗣,而且从整体上来看车身更趋向于平直谋玻何。需要特别说明的是淮佳龋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L党先,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煤苦,以应对不同的使用需求昂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸齿痹,例如高位制动灯丘啥、门把手和牌照架光。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”添炬,“中国车”拈肆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幌创南。“北欧品质”传承自S60壬虫,设计风格以简约时尚为主痕婪,选材用料则注重安全环保剖故腊。“中国车”同样不难理解饶催全,“L”是个很好的代表汤涛,但不是全部磺费。   就在试驾会的前一天些览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上场软黎。   ● 沃尔沃亚太为何物来疮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猛澄料。沃尔沃成都整车工厂春、大庆整车工厂擞、张家口发动机工厂鹊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下白赌碧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辞辣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陆灭抠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞎变功。如S60L有约290家供应商澎略疏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腹。而在研发镶挪迟、设计底理俗、采购和生产制造等各环节上光,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遁痴檄,采用共同管理系统疤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洗线,我们先从加长这个重点说起涂。S60L相比S60加长了80mm郴,具体点说应该是轴距加长了80mm恨规。这80mm用在哪了呢附场挡?全部加在了B柱之后杯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心党,这里现在变得很宽敞柬沸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芒,前排调到合适位置后甭羡身,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纫,属于勉强够用的水平;而在S60L中腾涣,相同情况下欧兴突,后排的腿部空间则超过了两拳堪,可以说是非晨埃宽敞社揣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拱灯接,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钩欣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓄瓮涝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沽,外形倒也没受什么影响家,甚至感觉比S60还要更舒展一些歼。S60本就是轿跑设计风格休,后门加大后浅觅,整个车顶的曲线反而更平滑了狈韩侣。相比之下衰取,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些确典,但却增加了几分优雅的气质田。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荡材,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素量。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框素墟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛇番。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幕部,不知道大家对此有何看法忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮哆,轮胎为了适应国内更复杂的路况虎秽,将扁平比从原来的40增加到45肝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了底惕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杀脯卢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溃圭搐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裙,而像坐垫幻酱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色村石。这种颜色和黑色有些接近司,但更时尚饰下、个性一些归。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皇缮激、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色橙捅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求誓煤,后排乘客得到了更多的重视韭鹊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浦靛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栋便晌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川,可就在本次的广州车展上吻捂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叔,并且两款车的售价也是非常接近形策实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄茄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄舅盆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拱,并且它的设计也是由国际化团队完成捻琳领,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顶钨,并且两车售价仅仅相差4100元块都感。观致3车身更宽蜕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卜。速腾则在车长与车高上领先观致3谈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表患噬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痘郸凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撩连筒。因为排量上的优势句坷,观致3自然在动力参数上领先速腾勺探。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挛栖危。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架董吠来,后扭力梁式非独立悬架舷递渤。   本文导航皇:" "  今天给大家带来的两款车胁叹,其实已经在国内上市补,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型色慕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孩草。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识度陷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘉诬怠,而标致301可能大家就不是很熟悉了煞变,下面晾,我们就一起来看看这两款车江。 外观疚讼腔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国老恒,2007年进入中国挺暑。对于很多车迷来说豹似盾,这绝对不是个陌生的品牌少,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偿厦,但可惜物,无论是在中国的街头还是美国的公路上巷缉皋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隆。我有时会想这是为什么抱诧享?诚然目贸,英菲尼迪的车在豪华感秃枢犀、科技性能和舒适性方面都不输给对手蕾家,而问题恰恰出在这里咳两氢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面响滔瞳,没有特长就没有个性吠箍叹,如果是这样的话甜霞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢教懈答?   现在英菲尼迪也意识到这一点略赔剧,且开始着力寻求改变袱温、树立自己新的形象板。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽戏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引百鲤,而今天我要体验一下它的新技术唱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叔硼,车身重量上的降低幅度也不大琴蜡挝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26废鸿,这是很明显的改善拘烩散,尤其是在性能和燃油经济性方面疗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坊默,并且采用的是锻造工艺宠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狈起核,现在英菲尼迪Q50的对手旁扮,如宝马3系高呛钉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揣剐,希望Q50能做的更好磨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹃吼裸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侥刑,但其实这些已经有很多厂商在做了布方,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓄胁靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劳酿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弄。它所代表的是一种生活盛,是对待自己和家人的态度甩铃,是属于年轻人的精神割饭氯,是一辆车扩健。历经六代的演变电,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粕提,它虽然没有惊艳的外观泵稼狮,也没有花哨的配置我缎路,但它是品质帅杭、安全感、耐用的代名词急谎砂。如今裁俏,第七代高尔夫已经面世棺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筏颇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫囱迹颗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铺辆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缅,不再是一幅人见人爱的可爱模样汉陀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奔细。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栏茧韩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍顺莆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体书虽妊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫉豌星,仿佛是灵魂一样劲癸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灭板陀,但从我个人而言鞘为,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的充镶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怒额欠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贝森嫡, 坚毅的C柱是永恒的经典蒋砂,不管其他部分如何变化令孙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分。   除了车身线条外乘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暴荆,并且被那条“灵魂”所连接着尝,这在之前的设计中是很少见的谴两。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸彤行,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楼。这一点很有意思冉定,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓜亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藩爱,避免了大家后续改装酥粕节。   说完了外观哗埂,下面我们再来聊聊平台贾皮赋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓄撅涎,例如POLO采用PQ24和25平台逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓣校,06-12款速腾采用的PQ35平台邯量,他们之间都是独立的皑暖泄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矗,它的优点就是几个级别可以共享技术皖剂。   共享技术又有怎么样的优势撕蜕解?答案是显而易见的泥缮。低级别车型可以采用高级别车型的技术馅,在产品竞争力上绝对要远胜对手怯,并且还可以降低研发费用艰林粉,可以说这种牧斐猓块化生产模式在未来肯定是趋势泉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钒,例如电子手刹逆、更先进车载系统拭码瓣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皆滴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夯唐呢。   所以蒋凰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卷,就好像是四代和五代之间的质变一样送硷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勉毙测。但是否真的是天衣无缝的设计烩,我们还需要用时间去考量都哺磨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帘惶纶,但到目前为止裤镣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新策,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凡漠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糙拓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戊纳。   首先被,大众的工程师对EA211发动机减重挺悸簧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量库。另外部磨,EA211再次使用皮带传动无苦,相比于EA111链条传动年誊日,皮带可以降低噪音和重量胜。除了以上两点外磷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柏释淀,在一定程度上可以减小阻力碉筐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杉,EA211发动机参数比EA111有所提升焙厩贰,当然幅度并不会太大吧饺,因为整体的结构没有太大的变化没,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中报。   既然说到了车重忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg错疵鲁,这其中就包含有发动机的20kg捅兜侥,而车身采用MQB平台后也随之减重好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的负敝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辩该懒,从官方给出的参数上看随,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圃阂,这样的表现已经可以算是非常不错了线。   说了这么多恐瑰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哦孰?是不是像资料中介绍的这样完美赴皇肋?后面我会给你答案梳。" "   在国内美,当一款车的价格到了百万元屡胖讹,那基本上就可以称之为“豪车”了史渴浩,但过百万的车也分很多种戳凹清,比如X5垂、Q7之类的SUV赊陆,亦或者911玖、GTR的性能跑车霖立。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇融坛,除了我们经常能见到的宝马7系形共钙、奔驰S级孝醇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外化,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迟。    注枯了:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港,但因为车款并不是统一的最高配停挖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禽千。   新S级受青睐囊、XJL独具英伦风遣阔毁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耐白,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掳担。其实浚版,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位当凳,即便不算是遥遥领先河顽局,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行案首途。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刺钳皆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豁赫兽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拢先膳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲍容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骸牡烽,在其内饰的做工昏帮第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妒腿懒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喷乌关:在自主品牌SUV阵营里面垦练骏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渴,景逸X5的推出经过全新变脸辫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识财顾哨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坏惰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廷俱仿。 外观嵌句:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市石。该车共有5款车型讨,售价区间为7.99-10.59万元薄康。相比前辈景逸SUV够回苟,景逸X5的外观设计得更为时尚眯厕陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镐吭蝎、俊雅红超价骋、珍珠白署惕够、琉璃金颅镜、陨石黑鞋绷、钛金灰笺、马拉喀斯棕等7种车身颜色搜趣跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腔冷。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿,与黑色进气边框的搭配也很协调臀痪,比起三角样式更显年轻辞改莎。大灯内部采用透镜装置公勾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苟跨蠕。雾灯外包围设计突起戚始,很好的与大灯以及中网形成一体复秘沥。   同比瑞虎沁醋妒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姐,此外205mm的离地间隙辩,景逸X5的优势还是相当明显的光。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受没,同时为乘客上下车提供方便胯河。搭配车顶上的旅行架极迟房,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擦忿涵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劳疏修,主要体现在细节之处的不同东,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姓。   景逸X5后窗配备雨刮怜,在恶劣的天气还是挺有用的酸块。此外全系标配倒车雷达净磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啦嫁。银色后下档与前下档相互呼应期淑,整体感更为强量蕊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化独汤戮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峭恒,夜间行车的识别度非常高椽擂惧。" "  前言势稀逛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰5А,如今的战火更是愈演愈烈菩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决躺,看看在价格相近的车型之间呜甲,两车在配置上的差别究竟如何吧靶裂鲁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糖柑藏,作为一款全新换代车型些,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉辖溉妫客”全面完成了更新换代蒙菏迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说男,只能算是一次小改款车型闷挪,除了在配置方面进行了升级之外娃,外观造型贝蹈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耪。   在此次对比中瞧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壬虹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近髓抢藤,均在21万以内妥慌板。同时又都属于各自双方较低配的车型问池你,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用璃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翱勤情,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惋朝饱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度清垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玲扳械,现在还不是揭晓的时候灿温。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恋:mm) 4865 4930 宽(单位绞匣凹:mm) 1820 1845 高(单位食:mm) 1475 1470 轴距(单位耸棚憾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竟,因此其在外观方面没有发生明显变化勺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酗末桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵估兰。前大灯组配备了LED日间行车灯辞讨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邦。另外婚毁没,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戮垫绦,贯穿全车的腰线非常突出混,车尾则变得更平抛虾石。而与新帕萨特有所不同的是沦公奶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置划,而非在行李箱盖上虑纽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤,但是国产版车型与美版车型相比起来看编棘赎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肌复,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铣妻彪。另外呢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桶,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗣揪,深度虽浅但是更加富有设计感饲亢。   同样缆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氛卿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频毯经,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雀柑厦,并且颜色也不显得突兀信缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桨窜拎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豢瀑。内饰配色非常清爽繁兽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裂估肆,用以进一步提升触感啼骄。   动力系统方面韶连茄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痴白、1.8TSI枪、2.0TSI眉脊撮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋钦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谐刚刑、2.4L和3.0L自然吸气发动机祷蜂,在动力输出方面的提升并不太明显茅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合登吮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面补,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怒艘链,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箍唬,同时都采用了电动助力与电子驻车诵。轮胎规格方面饶捞,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛙谁暴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16维。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踌。事实上沽涪缅,自由光有足够的话题供大家热议痛陀,例如特立独行的外观诞财、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甲遁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谱。日前泛誊,我们得到消息凯譬航,自由光将在12月底正式上市销售垦,所以当这次在广州车展见到它的时候骡七传,感觉它跟我们更近了桃廷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虚,它似人非人敛伯侯,行动极为敏捷库胖昆,也惹出不少祸端冻,人们曾经持续对它进行追踪疟瘫判,但一直未果啼哪诬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赁:敏捷墨、神秘榔氦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犯示,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了塘良。   很长一段时间里败褥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面我软,并火热至今惧暗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堵,起到补充细分市场的角色岔炯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚷垂埔,成了途观的小伙伴桔课。   野帝的定位低于途观存,车身尺寸小于途观杆瑰淀,同配置级别的车型价格也在途观之下拆毙凶,很明显膝,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢诺杀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酮漏。   ●外观羞禄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸千礁,舍弃了老款极为个性的风格女柬悉,确实更符合大众审美幻贰悉,不过平心而论它依旧相当个性灵添盎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起户,它显然不属于年轻时尚那类的肝,车身线条硬朗孔现,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤忍疽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呢婚,喜欢的真是特喜欢沙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颗粟略。   ●内饰紊:沉稳频彭筏、无趣贪食狠、无惊喜   坐在野帝车内锭肃,从气味到设计都令人非常熟悉既串,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秤,在操作方面啡淖扁,由于没有太过复杂的配置扁,所以操作上手难度很低拓乔。" "  在如今的国内汽车市场中哆括风,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车农蛊,紧凑级SUV是近两年的热门车型梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贾炉,宝马X1在国产后阮吝,其售价区间为25.90-49.90万惧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痪醇笑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乱,看看他们的表现如何刑母骇。   外观篇   由上表可以看出类渴埠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲜卑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孩排,外观看起来会更加饱满一些烘哦脖。   对于宝马X1和奥迪Q3体,都定位于紧凑级SUV怠腥错,又有相仿的定价区间蚀芳,无疑让这两款车成为了PK车型盯,经过仔细挑芽晡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胯躲罗,整个前脸攻击性十足皆娇耍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逛屁浚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疗,并且配有自动清洗功能淌缸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逗姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拐,所以整个车身看起来十分修长挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些青讣擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惩嚷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哪鼓,看起来略显敦实谅玛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搬韧庭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柔寺睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谓衔痞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恐姑、动感和实用等特点泉刀斥,所以在中国有着不少的“粉丝”哪惮肯。如今姐拨乏,第三代飞度已经在日本上市澈,而不久也会顺理成章地引入国产缓疽枫,全新车型是否能够保持老款车型的优点韭,并且更上层楼呢诺册?今天港,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车客!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摹兔蓝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创。由于应用了本田最新的家族式格栅设计创诉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墩刺挡。当然驴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膳投,左右两侧都是封死的环,目的是让新飞度更加的有型埃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镭戏细,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市梅,日本人称其为“1BOX”嘉珊,发动机舱十分短行恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乘瘦箍:机械占用空间最小化蓝,乘客空间最大化)谎钩,车身长度更多为乘客所使用馅筛叫。但与上代车型不同的是嫩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萝苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灿量。   在车尾的设计中度既舌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹲稀破,此外搬歼,尾灯向上伸展蚕橙枚,经后风挡两侧直到车顶瓶坚停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挂。在1.3L和1.5L车型方面靶戮泉,车顶处有一个小鸭尾造型凤害甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上探腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少化。   新飞度好看吗踌?也许这并不是一个好问题常孝,因为审美本来就没有统一的答案屠。不过可以看到的是姬,新飞度的外观更阳刚裂,更加运动化慑唱,也更自信了拉版,同时在内饰方面也走向了成熟唬。做个比喻吧苍莽绵,第一代飞度好像是一位高中学生妹韧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生同传,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庆钠挟,慢慢褪去了学生时代的青涩荒田,变得精力充沛你坞秸、充满自信诽稀尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屡渺舌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵,它看起来依旧如此的适合年轻人沧酞。没错雌蝎,搭载着一车的新技术之后倘固巩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗽哼梧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提卤。于是当新车到来的时候输团,你一定和我一样对它充满了兴趣嗅父。这是最年轻的凯迪拉克圭、最小的凯迪拉克皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癌戚? ● 外观造型嵌:钻石切割风格依旧聚诫降,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪、2013德国红点设计大奖长扔歧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酗碍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订桑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫡痊昂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品能赴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶际摆衬,只是这回侵,ATS是完全原创的作品畏阂胶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澈浅农,轴距仅有2775mm冀村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒲篱狭,而国内我们则把它当成中型车我渴童,和宝马3系标准轴距版界耐、雷克萨斯IS成为同级别竞品们,并比它们都要更小一些谭珊。   前脸的造型相当干练词,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张县搽洛,而是被很好的控制在一个合理大小上危,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埃铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁屑冬。出于空气动力学考虑念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上串,当车速高于60km/h时侗,前进气格栅会自动关闭僵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捞,并带有远近光灯智能切换功能交痊淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹耽霓,快速亮起艘,缓速熄灭的设定很显档次廷戎破。再往下看聊甜,闪电式日间行车灯匣、大灯清洗连、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极低绘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡,亦或是造型需求波县阿,感性的来说踩氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣埃捍。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩块撵控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推统。   ATS是一款后驱车瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卞:50授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许遍,贯穿车体的俯冲式腰线痉丁葱、短前悬陷布贡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上食泡拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五扮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸肚。而在规格方面床诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌瞎,前胎尺寸为225/40 R18癸功,后胎尺寸则为255/35 R18狡立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谢吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氖贩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轻坡柯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角情素,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砂谎请,至于设计师是否真有此意棠恼,倒还真无从揣测姓税句。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眠,实际上栋乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拔陕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部己雷胳,由此带来了不错的视觉冲击感慕乐,给后车以足够的心理压力唱途爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付率烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挎圈,至于3.6L V6车型何时会引进擞,官方暂时还没有表态奠隧幌,而是否会有V系列性能车型的推出檄吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬棘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甸栓,虽然它是一款两厢车缔蚊螺,但当时也没阻止消费者对它的热爱失习,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型觅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辅府菠,两厢车朗行也就顺势推出搁,可上海大众并不为此满意霖式把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碌串辖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浆搓吼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拆剂涉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茶嫌凳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呻劝笨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堂啼继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赌,这款引擎具有全铝轻量化的设计恕,对于减重以及散热都有进一步提升掀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污角闻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诞羚膝,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋女鸡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期,高尔夫在这里就比较有优势了娇琼,采用了四连杆独立悬架峦弯矗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈茫酗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品味揽许,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢割,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膜同,看看它的实力到底如何谦经提。 定位及对手分析绢热逼:瑞虎5定位高于瑞虎妨偿乏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棘惫,定位要高于瑞虎车型良窝誓,预售价在10~15万元左右壕险暴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊镜什。定位的提升虽线,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赁淳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歉飘。 【左上舍暮:瑞虎5;右上安卤贫:哈弗H6;左下馁拭纫:全球鹰GX7;右下丸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斤,目前市面上的哈弗H6加藉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手献。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叙煞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逞颁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐歇说。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猎赁。 三款车型具体型号及价格参见下表缕菲藩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晨,GLI是其中相对惹眼的一个擞,蜂窝状中网设计和GLI标识炽苟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渭扩焙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外额患搔,另外两款车型都采用卤素光源案翅。 车尾部三车间的区别更新陆纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稳浦啡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞪松广,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎男撬牌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呢,侧重舒适性和耐用性醚。   内饰方面孺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坊。三款车无论是在方向盘老瘸默、排挡杆底座还是座椅上护统图,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靖履。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章激伤婪:" "  奔驰S级在国内上市的时候圃涩,奔驰就打出了“汽车发明者桔录污,再次发明汽车”练,对于前半句聚,你应该可以了解寄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑培蛋。但是后半句是不是有些困惑呢仍丢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼水,全球订单销量迅速上升椽皖,国内订车也需要很长时间翱酸顷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨?除了进行试驾体验之外嘎宽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舒瞬混,相信看完这篇文章之后瓷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阶嘿。   之前关廖剩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动掳,如果你感兴趣可以点击图片阅读盛芬氖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挽篱龋,属于入门级别车型竞,排量为3.0T捂,售价区间为尝篮:124.8-141.8万元之间淘,只有两款车型可选经凌悼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稠躲铆,售价区间为179.1-204.8万元湿滤扦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了险。   对于汽车厂家而言撵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”车些夺,无论是从设计虑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现了瓢菩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比距,并不是要面面俱到的去介绍什鳞,如果这样的话哼库,几大篇也不会介绍全扫挪磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奈寄腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掣嘎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的报戌辉。   对于外观娃茹,依旧是那句话避咳:仁者见仁景射歧,智者见智偶熟煽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镭盗沧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惮定须、冷峻的态度瓦巍吻。如果非要比拼的话悉烤闹,那么最能体现科技的还是大灯的设计闻。如果没有奔驰的奋起直追府,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帆贸案,但现在我想应该不会了风,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擂,所以从侧面看起来就更明显了抠,奔驰依旧是将优雅做到极致闯厕,而奥迪A8L的车身线条并不明显是敲配,前后比例也是十分协调间全,整体表现的是一种中性美叉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虫袍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姑临,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹲。比如错间,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僧傻副,只有在R挡的时候才会开启斤吮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敞男虾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式办,当然这也没有异议僵纷,但是和奔驰S级对比之后蝗锚,就能体现细节上的不足了署,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侠蔽。   本文导航绞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乳伙徒、G溪、QX敖、FX林困、EX禽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛急雇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卯焦输,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姐躺,趁着2013年的尾巴马乔倾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顽睹,提高车型动力试咖垛,一方面也使车身稳定性得以提高缴。2850mm的轴距虽然没有变化馅棵蜕,但是空间分配上炼勘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辣清。   前脸整体看上去十分圆润饱满茫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矩惮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藩唐卯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸角背,L型大灯像两双飞翔的翅膀歼新,随着车子的启动倍幌,展翅上扬胎弹腐。不过这款车的前脸上赡拜,我们并没有发现雾灯的身影蜕掠。   与前脸一样勒伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牡茶庆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敝马图,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朽睛,博得了不少的关注常。大家这么关注它肯定是有理由的喇坊许,名图定位于索纳塔8代之下理溺、朗动之上亥,依靠丰富的配置怪虑炬、合理的空间和稳重的外观内饰奢,实实在在地填补了中间的空缺舜输。据了解染嚷,名图上市后将会有8个车型苹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纤卵?曝光北京现代名图详细配置)句虐渡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涧糙,1.8L自动DLX等捂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桨韶鹤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴萍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镰,启辰R50X为8.28万勃妥孙,MG3 Xross的售价为8.47万元湃。按照车型划分来说笆坝,启辰R50X属于紧凑型跨界车凰许奴,MG3 Xross属于小型跨界车入岁防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腹瘦。但在外观方面坟此号,MG3 Xross比启辰更都市门文、更适合年轻消费者安垢。   启辰R50X   外观方面茄某导,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm感洼喇。由于增加外观套件签嫁,尺寸自然会比R50有所增加补粒,不过也仅限于外观上和寸,轴距依旧为R50的2600mm谷碾,同级车型中算是比较出色的数据然任。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皆抹效。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上护,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素备秒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澳。   侧面变化不大夹农吼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同班。典型的跨界车必备配置行李架臣柔皑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雇修拎,有了它的陪伴备,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想患。看似设计复杂的尾灯池樊皑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掀鼓,也正是它的出现绷酿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渡佩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯船害:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理荡,虽然MG3 Xross的售价更高盒歧白,但在配置上却没有太大优势肚促。启辰R50X中装备的倒车雷达矢贰态、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揣趟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酗,同时对关注度和销量也有较大的影响琳抛确。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柿班,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靡船,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好火玖差。另外常,天窗也是大家乐意看到的配置荒叙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搅惮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埃偿讨。三点式倒车雷达须母,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用么,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粪购,也让尾部的整体感表现更佳鲍。   本文导航妮馈壤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车透癌娥?”每个人都会在心里问这个问题古赔翟。它是个新来的家伙某,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龄徽闻。“这不就是3系的Coupe版本吗式?”有人一语中的围胶耗。故事讲到这里似乎就可以结束了蠢,但事情真的这么简单吗场?当然不未殿。在真正去驾驶一辆宝马之前唉担,我们无法给它下定论鞠奋莽。于是问题变成了互烂:“4系是一辆什么样的车惕?”   几个小时前(11月12日晚)贾曝帛,4系刚刚在国内上市挥表肯,售价59.6-73万元团恍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人零工,但不管你是不是4系的潜在买家堆苔腐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踢秤。因此圣介迟,我们为什么不暂且抛开一切杂念局咐奥,而单单去欣赏这辆车呢遍?   ●外观充碍旦:若要欣赏忱苫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹃迷,中国官方名称435i 豪华设计套装佰绢逛。仅从外观来看糠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力订苇灭。原因很简单篇,它的确太像3系了归。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒜垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烧斡,4系如此像3系(F30)盲慌去,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肋念。大家难免会因此而看轻它菜将淋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筷娃鞋。再瞧瞧6系畴,虽然与5系和7系的关系不一般矫赁皆,但它显然幸运得多含。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泉催褪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毫趣,即便这辆车没有装备M套件氏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耙剑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牟,从这个角度看鳖鞠,再也没有人会说这是一台3系了毖柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏勿酱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菱擂匹,易成为人们眼球的聚焦点筋,有些喧宾夺主的意思庭股史。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果上。不过轮胎的配备让人不免有些失望匠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贤,对于435i这种动力配置来说坎畅,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊惕泵。   从车头到车尾欧蔡,你的心情会越来越好琴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌。细看尾灯造型谎炭,它更扁更犀利箔丹墒,与3系有了细微的差别春硼擎,配合流畅的线条脾,再没有旁枝末节蹋怀笺,给人赏心悦目的视觉享受雾响测。   ●内饰喜勤瓜:领导摧封,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哨鸵? ? ?   4系的内饰应了那句老话茸犀题:“以不变应万变”掠勾碱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆染。为什么这么说吼鼓碾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崇鹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铰嗽垄,如果真的会有人选择这款设计套装败抚筒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了两侯舰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勉嚷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑟顽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及构,不如回过头来看看那些被你所遗忘夏杭僳,或从未关注过的豪华品牌拜卑。在它们身上侍,有你难以发现的豪华品质烹甫,也有能够让你折服的豪华配置恰昧,总之僳,在选车的过程中腐交,尽量不要做的太绝首,因为买车不是跟着别人的感觉走溉篙琴,选到自己合适的才最重要报佃控。   《抉择》   选车是一项既磨练意志达赫剩,又考验耐性的工作江刹。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屑。网上车市最新推出的《抉择》栏目黎炼讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豌爽,做出全面的分析与指导菠,以同级同价念、同价不同级等角度出发禽糙董,全方位给您最全面的购车支持糙逃我。   X是一个颇具神秘感的字母波瞄,我们经衬桑可以在电影中看到这个字母的出现蚕挠奥,往往能与这个字母挂钩的人物绦陷,若不是什么超级英雄戌韦练,就一定是罪大恶极的反面人物娠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型释铂谰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熊洞律。由于种种原因睛成歉,这些汽车界的X-man无法全部到澄被凉尽,而今天出场的这三位行解蔬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹈。   两款日系一款美系埂,这样的搭配或许有些欺负人咖魔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斡茶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悔暮骗。作为ABB之外的豪华品牌辛浚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胖臂斗,都在顶着巨大的压力在中国生存者趣骑。当然氮圭,它们之间的生存状态可能有些并不相同戒鼻位,这与进入中国市场的时间蛋憋骋、推广力度涕弓、价格等多方面因素都有这直接原因碍。SRX玲瞄、RDX和RX涵绅蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型薯你,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翠,这样的巧合其实并不常见五械副,但名字的相近却并不能代表实力和销量寐孙围。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绍库旦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湾擅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代断乌浪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后半剖,将其取代的是刚中有柔县兔,粗犷与细腻的结合体武颈探,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夹。   本文导航囊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒,很多汽车厂商都为国人做出改变琴坦,纷纷推出加长版轿车毕山,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扁炯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歪。新车在天籁的基础上加长了135mm壁漆椽,但它真的只有加长这么简单吗丰?显然不是泰捆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己行靡凹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型视掸,新车定位要高于普通天籁磕、迈腾雅阁等车型毕榔墨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄,与之前换汤不换药的公爵版相比睡既盟,全新车型有着非常大的改变畴寇,它注重车内空间蒜啃,更注重后排的豪华感受顶醒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匆,主要竞争对手为丰田皇冠沦、马自达929等车型赤。公爵自1960年以来共推出过10代车型豆菜。之后公爵被日产FUGA所取代锯赊防,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表互松:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僻渡俄,新公爵版的车身长度完全领先于对手攀你,并且在轴距方面卿警,全新公爵版也击败了其他金正对手官村。在车身尺寸方面恨接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铰。   新车的前保险杠经过了重新设计队吓杀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰珐帽驾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苯粕莫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跺臂芹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哩库盗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辟簿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鬼硅行。但全新外观并没有显得笨拙凌辛,相反侧面线条看上去更显硬朗萍川拘,同时还提升了豪华感滦浑。17寸轮毂采用了全新造型靡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚊。   同时新车的尾部也经过重新设计划翔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桔试,让人心里觉得踏实瘦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛇垛瑟,这也是日系豪华车惯用的设计手法掇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凭松,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沃。   本文导航藩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓躲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心材促。不久前文眉故,哈弗H6推出升级版凉,现代ix35也完成了小改款潍乌搏,今天我们就将这两台车拿出来比一比罚盛,看看在汽车领域内霉,中韩的差距是像国足那样不争气分冬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尘虫桑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瀑妊虽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捞科详,而且发动机的选择也更多度谁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少下,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些口。售价方面两车差别较大淡,这一点也一直是自主品牌的优势所在怀茫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氓酶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赫晾苛。   外观森:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疚,比较明显的是在车头痞么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识些,另外在车头下部进气格栅噶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捐甜亢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滤蛇,不过因为仅有三款1.5T车型示稼兜,因此他并不是今天的主角氓拟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型建刃策:第八代索纳塔)察,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型童:全新胜达)电,两者在ix35身上很好的结合在了一起磁落,看起来既有轿车的美感念适杰,又不失SUV硬朗的气质楼。 外观配置对比哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狼,优惠后的成交价在15.84万元左右错跺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媳,因此我们拿出这两台车作对比滤吨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缴,除了天窗咐蹬兼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脖。   车身颜色革门:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阔死: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛾抵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腔骨,多了一个闪铜颜色的选择澜。哈弗H6颜色也足够丰富拉好,平日最常见的白统、黑朽酸、灰集炬、银都具备私蓉鼎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涩葛堵,基本足够满足消费者对颜色的需求膜舷十。   外观小结绒插妹:   外观方面我认为两辆车都很耐看貉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言围,因此更显时尚亭伴、硬朗肥络枪。哈弗H6外观也很不错另楷,可以给人非常沉稳踏实的安全感晨翠肥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陡皋,外观就更不输给现代ix35了橙雌。更喜欢哪一款见仁见智幢湾隋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裳陵爱。   >>>慎防购车陷阱莆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伞?当然是因为它空间够大偷烷杯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗽洁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悄涕俯?或者说什么样的MPV算好抢缉退?多大算大号蔽?今天漆患膘,我就从一个汽车网站编辑的角度草芬,跟大家分享一下我的标准和看法玻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妓灭。   在我看来小拷,对于一款7座MPV来说项膛。大家应该首先关注它的乘坐空间磁,特别是第三排乘客的乘坐空间犯陌淑。因为以我的经验既膝缉,7座车型中岛剩馆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锯疆俱。要不就是顶腿渐昆螺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受题。所以在选车时道,这一点大家要尤为注意功谐喝,否则第三排用不上舰,倒不如少花钱买辆5座车兴焊习,平时还不用拉着那么多空座椅耗油句秋氨。   第二个关注点是后备厢田偶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浆。很多7座车型在展开第三排座椅时卤拿,后备厢连放个包都费劲了火。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吮炽,有可能一点行李都没有吗衰垛?所以这一点莎垄,大家在选车的时候也要注意敦陋献。   第三点是便利性妒宏,这个除了日常的储物空间外赫,还包括第二排上下车的便利性边繁钵、进入第三排的方便程度等咳皆单。对于7座MPV车主来说霉畔拢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的另。一般来说前排往往是孩子爸妈彩簇滑,而后两排则是父母和孩子痊乏饰,可以说是老的老篓畔、小的刑病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人督沪。   开头长了点灵囱道,主要是跟大家分享一些经验妇得,下面我们进入夏朗评测褥,看看它的表现如何档。按照刚才说的损涛落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朗砍。至于外观荚惫、内饰彩、动力等联抱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徐,我们稍后再谈臣貉。   ●乘坐空间绘吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卜,一辆7座MPV彼冻投,前两排的空间肯定是没问题的侠瘟摹。比如我身高175cm搞车,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豢领。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苗孙,靠背的角度也可以调整30°左右实。前者很重要婆杏,可滑动的范围越大崔奈驴,和第三排相互迁就的能力也就越强屯松峭。   从上面的体验来看肠惨亲,至少从腿部空间方面来讲锹来授,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客率诲穗,而且进入第三排也并不是很困难套忱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玖兽峨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膝丝,几乎领先于所有的同级别对手乒,所以相应的凄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疲村媚。另外有一点大家很容易忽视的是柔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丹碎戳,而较窄的第三排(受后轮混茎矾、后悬架影响)则只乘坐两人盖。   与夏朗相比刚脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式境澜搔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罢光,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桶冒,满载时第三排的舒适性可以想象坚,一定好不到哪去虽别堑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动廷须,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荡肩,而且五个座椅都是三点式安全带炼苍,都配有头枕酥,这也是其他车型都不能比拟的一点覆鳞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅散莱,比如长辈腿脚不方便进第三排哆,那你大可以将儿童座椅装到第三排澈,这个很多对手真没有诉侮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝换敢,到2013年11月新车上市倒峨,短短4年里爆潮课,观致汽车为世界带来了太多惊喜拇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抬。新车迟迟不上市难,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梆钒纹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刷糕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展显枫。是骡子是马匣纺掏,终究得拉出来溜溜途缅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品录,到底有没有想象中的那么优秀玻?趁着这次的试驾活动贩不疾,必须让各位清楚的了解真相池椭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虎耸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伙粟?这是个很敏感的话题跺,却在任何一个场合都不得不提沫闲就。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比份派冠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言操,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入修,而非决策权渗透氢啊,这个是一个需要十分明确的概念钡。   综合来说稠,您只需要知道袒屏:它是一家合资公司穗窘,也是一个中国品牌炉且经,但是它的发展不受制于任何人鸥豪, 并拥有独立的坟限、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烁念,制造的也是全新的胎、面向国际化市场的高品质原创产品驶泄海。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寥杭冀,副董事长Volker Steinwascher石清仁赁亩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物败玖皑,前者曾是大众集团高管藩俩甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚎。所以在观致3的外观造型上攀芹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唬峦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲胖潘,车身尺寸耙灿檀、腰线的丰富程度等渐靠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球店艰。如果一定要说有什么特点的话拍墨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙典亲律。   不过擎,若是细细揣摩这款新车阀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拔拎挖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倪培甸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哺邯。而由法雷奥代工的前大灯勿弗疽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范达毋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求且,如果您愿意再多支付一些费用颗度,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诗、大灯自适应开启及清洗等配置板。   除了前大灯内的LED转向灯之外劲,后视镜上同样布置了LED转向灯疵毙,只是LED二极管贴片的间距有些过大擎仁,点亮之后似乎缺少那么点感觉陌,而厂家的工程师也很认同我们的看法稻陷碴,表示会很快对这种设计进行改进窗檀。而后视镜的特点是宽度很大杰为檀,可视面积优秀德葛苛,并带有电加热功能吵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称技卡秃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剩妈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铃,无论是大灯览疟、尾灯组布局嫉剩穆,还是倒车雷达的探头布置等等拨。而很多时候虑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品片立,设计师的固执被得到了采纳杆钎穷。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本外巨钡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯提诗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷换腹。用厂家工作人员的话来说秘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聘骗,必须成双垛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹤诡辑:LED光源+导光条钦妻毫、双倒车灯滑概陋、双后雾灯垫,灯组的供应商仍为法雷奥享姬扦。   尾灯组本身的效果相当漂亮艾辆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灿废阀,但不得不承认的是雷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少按。双边双出式排气管莆恭齿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杆跨棋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诺记,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式版貉酷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挪颓。轮胎方面观致3也是十分的给力蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豁托,因此马牌就成为了唯一的选择偷扇,对于消费者而言自然是件好事输嗅菜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抱,这款产品显然更注重驾驶舒适性肉臀,但规格上似乎不那么亲民凯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5女替,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袭免,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慰邪侯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虹署,虽然市面上可选择的车型非常多蹿粪矫,但是想要在其中选择出一款空间够大狠,配置也不能太差的车型蹬,着实有一番困难下端鸥。近期我正在为选车而烦恼两,裸车预算在10万元上下甭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芥盛,所以对空间的需求比较大灌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咸别让,今天飘,我们就在这两者之间圣碌零,来一场空间的较量宿干帕。   飞度共有5款车型怠撮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间收,骊威共有8款车型啦灰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钮嚼胃。此次对比文章中屠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窃俯涪,两者指导价分别为10.42万和10.58万妨,并且在上海都有一定幅度的优惠蜕,实际售价两车差异不大篮绩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谋:飞度时尚运动串地,骊威中规中矩霖铺。   在外观造型上痘,飞度外观饱满恼畅廖,硕大的前大灯鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铅虎,不过现款的外形并不显落伍授鸽。骊威的前脸进行了重新设计狈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罚砰挨,不过整体造型依然中规中矩末试。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滴络闲,飞度长宽高三维尺寸分别为陌:3900×1695×1525mm热琳偏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挂莲梨,轴距为2600mm匹横,从数据上看境,骊威具有绝对的优势惋添。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莎,请继续看下文草。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强防攀镰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎完,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匿爸汀。另外浇粮壤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忿,飞度为前后盘式肝硷普,而骊威为前盘后鼓年掇期。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匡唱免,对提高倒车的安全性也会有所帮助寥。相比之下遂订体,同价位的飞度没有此配置韶公,有些遗憾僚。两车都配备有衣帘让Γ控钥匙定蓉瞪,飞度将仪祝控按钮集成在两把钥匙上徘释绦,而骊威的沂椋控器与钥匙相互独立券腿蔼,而且仅提供一个蚁惺ǎ控器翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统粗。" "  现在出现了一个有意思的局面悔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车句伺驶,而且还有像大众汽车那样羔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号礁靠喇,在大众汽车之后颁昧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚀舵斯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吐舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庐谦。下面我们就来一起看一看这款车黔垮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恰填嚎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑?不得不说鸡,从外观上来讲含,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朽,购买它的人们篓赎损,更多是在预算有限的情况下追求实用性斑附,谈不上什么审美喜好蚀。而全新爱丽舍的外观设计档踏,明显向前跨越了一大步瓦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笆皇吵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撤僧锤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来离沉才,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窃惭。这很符合中国老百姓的用车需求城疾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钙,注重舒适性刑,但行车噪音比较大赡醋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胸颗酥,除此之外办堡,车外再没有开启的地方乔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晴。除此之外签碾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毖盼牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冉腾苦,属于全新爱丽舍的卖点所在测理。   本文导航烙芭馁:" "  一直以来吕荣奉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惯炔狸,但始终让人觉得有些激情不足邓乌,与犀利的外观不太相符惫嫡。日前稗抱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机范妙,传动升级为6前速自动变速箱涵局,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统死电董,提升了该车型的整体素质程。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泡士,在外观内饰方面变化并不是特别大刃幌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埂,新款MG5 1.5T也不例外涣柏箱。如果说红线彰显了运动气质横了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趁睬。   新款车的侧面造型与之前没有变化芭躺,作为强调运动的1.5T车型功浩篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果合诡。车尾的变化也不多监赦范,远观基本上发现不了变化所在硅漓。   本文导航叼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘿萎,而在中国市掣辛睬摺,两者的竞争更是激烈示巴,A4L一直在销量上处于领先地位柬,但宝马必然不会轻易言败瓦耐焚,所以我们看到了宝马316i的上市磺,其价格下探到30万以内脾娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闯假附,豪华品牌雾昏烘、售价30万内扯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姓道败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戚居炔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赣,还有手动与自动可涯8乜怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据呐我,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霖酿横,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盾惰培,并且我们看到官方定价方面缆宛,316i进取型甚至还要便宜8000元壤吹,不管你是不是“壕”勿裂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观繁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狈,在大部分城市眠蚕萎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跨屋拖,所以过多的点评话语我就不多说了捐,谁更好看都是自在人心的事仑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澜,但是小编还是要尽到自己的职责费蒙,必要的展示必须得有劳,下面就看看两车的车头正面大图对比轰逝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淘猩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯金,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了失粕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竞科扇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哆哺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轨琳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抵拆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苔性秤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠虐,不过这都是个人审美的问题了蹲末,整体两车的外观设计还是在一个水准上哺。   轮毂上镶,两款车作为车系入门版车型躲寿,都使用了16寸轮毂蝎般辈,尺寸相比各自中高配车型是小了些撇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喂嗓聪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞳悉怀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疲,并且在胎面宽度上比316i更优列成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象络滇,用一款中级车以较高的姿态切入市潮 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头山,按部就班的推出了中级车GA5暗氯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钞,而随着国内SUV市场的井喷非惺宦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怂。   好的产品才能抓住消费者徐汾鲁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力无齿怂。在今天试驾的这款GS5身上疗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沦如玲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笨抛梧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愧,看上去却十分洋气公巨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732史狼、1854素、1680毫米跋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间超祁,这也是国人喜闻乐见的镰播夸。   车头的设计略显凶悍扑虚,设计师称设计思路来源于雪豹士。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磋胺踏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人精艰蚀。前大灯采用了透镜式的设计入菱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗匈,这个考虑绝对够实在腿颧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骆秦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扔辆筒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恐协。   在轮胎方面锈僚稗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的观挤械,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巴摄。轮毂的造型十分普通斡鳞,只能说看上去很顺眼比较实用吧透篮居。   尾部有一个明显的掀背设计涛骆渺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恫凑杆。尾灯采用了主流的LDE设计繁,搭配大尺寸的高位刹车灯侈渺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹤让,辨识度也更高撵拐色。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杭晦细?是豪华奢侈的奔驰S级抢翅绊,还是“上天入地”的路虎揽胜懒,亦或是驰骋四海的保时捷911全?对这一价位的车型来说痰船赏,什么才是决定性的购买因素讥窘笺?是配置还是性能饺寺伶?车型对这一价位来说到底有多重要快达?要回答这些问题当然还需要专业的解答奴抨侧。今天裙煤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洞吼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔡革、屡创“加价传奇”的路虎揽胜首竣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版食,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谭眠商。非土豪们贡惟哥,退散~   由于有200万元这个限制浚恒氯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啡盼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抚爱乔,但市场有20万左右的加价棱系蔬,且并无现车揣谓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甘鳖私,这款车终于摆脱加价脑嵌,进入平价销售阶段擅疼,当然能否买到现车就看各位的运气了狭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仙垢长,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的味,但跑车的身份无疑是最拉风的闲甘户。   尺寸上实在没什么可比性乓,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒皇权,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屡慌拒,跟标轴S级还真有一拼氛,巨大的高度也傲视群雄董悍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势富慰。最后我想说的是棺酥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏卜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毕拉戎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盖本辰,公平起见还得排除车重因素匿。别看S级一副身宽体胖的感觉设戳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怒疮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心报炔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开写筐暮,别吓坏了后座的VIP虫沪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奶,但也确实相当可观了匹迫缆,不过由于这款引擎还是有一定年头的态,其276kW的最大功率是三款车里最低的侣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎癸薪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方母。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炕毯。不过写到这儿我很想问一句尺脖邵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伺狸疥,就能成就今天的丰功伟业姜螺盯,是这样吗速酗儡?就算这不是一个伪命题坦曝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件随。那么茎丘裤,历史能代表什么痢?之前疙连,我肤浅地认为漠歼悍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩茬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惩呛撂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时量胶观,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的形裙编。 ●何为中国专属粪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型克律烽:S400L两款嫩、S400L混合动力一款豢、S500L一款匡窝单。相比世界范围内的S级秆填枫,这些车型有三大特点搁膜:全部为长轴距版稼、全部为汽油车恕揉陛、S400L两款车型为中国专属摆附。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长告迸滑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意貌涂副,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机克还桃。因此申诫,中国专属的S400L与它们相比棋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯尼拌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谜。我们已领略过S500L的魅力肋舶互,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版福。   ●外型贩:更长厘、更宽闯圭踩、更高躬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熊踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致同,尺寸上勺想贸,它比上一代车型更大吹起殴,轴距则保持不变茨僳。从数据上看梨扫荤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新锉趴铡,但落实到实际的视觉效果究,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓶。相反衔蕾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大封、霸气很多辅阀拌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扯且,根据车辆配置的不同卫,全车使用的LED数量有所不同功碉泵。我们不知道具体车型的LED数量脯檀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吻,它足够惊人翅班翱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锰抛、中国市澄ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场餐素腥。对于中国人来说十,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发删捻柑,中国人将有更多合适的车型可以选择隆。同时痴,市场竞争日趋激烈貌,汽车售价降低低娟水、经销商服务更好豆醋青。   作为目前全系的入门级车型肩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趣死。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阶缮厢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用管帅。对于S级来说暴绿纬,无钥匙进入功能十分重要锚,没有它菜,许多车主会无法接受怂。   如许多人看到的一样号诲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疟烈。在奔驰车上莽,总有许多你也许永远也发现不了的配置系驹,它们中许多都与安全相关灌穗。比如S级全系标配的自适应制动灯鬼筛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芹伤矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轿扮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奔贡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题其绍,什么是MPV车型钨敞巳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念此骇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车善丹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哗羚签,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挝肋。是MPV窃警?是轿车捶佛?还是旅行车玛连?这看起来确实是个很有难度的课题范揭禾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桓喷。   当然这次大家不用只听我的一面之词旧晨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隋撤,而且他们一个是马自达5车主楞,另一个是沃尔沃V60的准车主蒋扇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古。   首先登场的是胡正暘汤颧袜,大家一定不陌生翔,他是我们汽车之家评测团队的成员讳弄焊,今年27岁课屑旧,算是个文艺小青年莆,热爱生活遂茄娄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啥,刚刚新婚不久冯皆,正是对未来充满希望与热情的时候槽魂匠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翁躺,如果家中添丁的话习彤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部澈欣溜,胡正暘就迫不及待的去体验了魄,据他所说掀香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了类谭桥,属于一见钟情答。另外从外形线条以及车身尺寸来看村枪,杰德都和V60差不多撤,是辆旅行版轿车的样子痞梆。   当然外形只是一方面渡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篇告黎,特别是第三排座椅兼。实际体验了一下淀,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯片聘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量合巫秀,头部也有四指空间卿派。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亩奉祥,之前的文章中我们也有过介绍些抢浪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢徽郸。   更多精彩视频懒距萎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下思钙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穆娥,表现基本上与V60相当南嗡陋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醛律镶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼎抛嗜,在放倒第三排座椅的情况下锯捶,用同样的一些物品存放来对比耸赤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挨采,而如果使用上第三排座椅好娇干,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沛轰。   胡正暘对于杰德的看法饺绰锰:   首先杰德样子很好看柒嗅饥,够时尚骸寸藤,年轻人都会喜欢革豁。另外淖惊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大反,但是内部空间利用率更高庭辆茶,实际空间体验也让人很满意寥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啪,这点非常不错屯闭位,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祥及。   不过它有个问题狡黎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镐享诬,只适合短途出行逼楼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颂,如果需要经常外出长途旅行的话办爆微,5座版车型更合适囱客。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纲。近期赋泛鹃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒睢,作为小改款车型獭,此次推出的新车在外观方面做了改动衡茅,同时在配置上也有一定程度的提升面,动力则保持不变坤,售价方面与老款车型保持一致授填,提升了新车的整体竞争能力韧骨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纪虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单疽、308钾卜、408姐贾定,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诞涕妇,现在又来个301亮蛋氏,不要说是消费者帘扒乏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酥斥。这就是紧凑型车市臣松到А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袍甫。东风标致301矛头直指桑塔纳讣、捷达和昕锐倍悸,我闻到了火药味吹期。   11月19日上市股曙,预计售价9-11万强苗舅,与雪铁龙爱丽舍同平台挎攻,只有1.6L一个排量饰,变速箱有5速手动和4速自动可选柬鲍袭。以上这些是东风标致301的一些基本资料炔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刚,因此从很早开始便陆续放出各种消息故,以增加关注度孺雾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同超慧讽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版县,为全系顶配巫唉苍。咱们从标致301的身世说起戏,先把头绪给理清了厢。   ● 东风标致301是辆什么车任反锤?   听到301这个名字茸母搏,大家都能知道险匹盘,这是标致的“3系列”卤,但307香、308听过伴,301却是第一次听说梁陕沏。其实301的身份一点儿也不神秘稻猾想,大家都记得富康吧睫?富康是雪铁龙ZX诞查,后来在中国改款改名戌,叫爱丽舍彭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谱,这是它的第二代产品蓟茎,而301豢多擦,就是标致版本的全新爱丽舍府,它们全都是一家人强返考。   对于大陆市场来说惯,标致301是张新面孔炮搬贪,其实早在去年底它便已在土耳其上市究耗,之后陆续在阿尔及利亚辑辽奇、俄罗斯等许多国家上市茨炼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耍,同时报融,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃。它将被销售至世界各地檀,成为一款全球化的车型剖坪闲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫董戈蛊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多看,标致301的外观乍看上去没有什么特点挨哇。你可以猜到这款车的定位了策,30岁上下蹿绘舵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾。   其实301长得有那么一点像508辞是偶,这是很正常的享酒,毕竟出自一家门胃肝头。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吹。要让更多人接受韶酿巫,太个性肯定是不行的覆党,所以这个设计思路挺好坝妙呐,也应该挺对中国人的胃口故,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型差。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驹、捷达肃锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm么短,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绞。不过它的备胎又回归了185mm电,而且蹬腺霸,可能是出于成本控制等原因娩,备胎使用了不同品牌的轮胎惜。   我个人不太喜欢标致301的尾部事,总感觉哪里别扭捌,也许将来出个两厢版会更好看唐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃戎,而且中高配车型都有裁涛负,比对手厚道艇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搓,温度适中纽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踩,他们不仅发明了西餐餐具孔动:叉子晴抹,还孕育了诸多跑车品牌拉贤,比如丘榷:玛莎拉蒂沥衔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澄坪评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吩晤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)功戌。   ●外观创芦薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崔粪偏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泄麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凄奸汹,它们都是标准的行政级豪华车建暇,有着一副不苟言笑的严肃表情套拨,外观线条规整橇堂,那种气场让人敬畏檄碧僵。   而玛莎拉蒂总裁则不然旧陪荡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揣梦徊,但气质却截然相反簿坞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫁,标志性的大嘴咄咄逼人贾,意大利人对于设计确实有自己的卓见椒视普。   如果将总裁与同级别对手放在一起救粳,它无疑是最夸张拐、最具美感的矛。这的确也与细分定位有关系浇尾,奥迪A8湘、宝马7系这些德系豪华车都以低调察篇、沉稳为不变的设计主线锤诡幸,更多的在表达权利些冀握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感常赫撩。而意大利人则不然靶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识局蹬,即便是这样一款行政豪华轿车溜,依旧坚持了张扬的风格逆。   这是我第一次见到新总裁的实车沮,它确实比老款要漂亮耿具,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜂,而新款前脸带来的侵略性更具气质伙。   车尾相比车头略显内敛广蔫柬,双边四出的排气管成为了最大亮点湾蚂泥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冯躲,聊及为何选择总裁时黔士,他满脸诚意的跟我说哀葱:“好看!跟找女人一样誓茶,好看刃殿。”“呵呵径,好吧痞盆搓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着势创般,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谓儡,卡钳由Brembo提供纱,颜色理论上是可以进行选装的订。轮胎为倍耐力P ZERO系列喀背定,前轮尺寸为245/40 R20怒赖陪,后轮尺寸为285/35 R20未酷嗜。   ●内饰拘农猜:运动豪华是主格调   置身车内拦偶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞你,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烈玖,显得有些过于保守了撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释。   方向盘直径略大桅沦,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓮脚缉,手感很棒虽。导航系统为Garmin冈橇,7英寸液晶屏尺寸不算大碾,中规中矩湿布。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨丘驾,已经很少遇到长相令人深刻纯,而且相当满意的车了跺幕掂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑞,价格低裤,与同级别车型竞争性价比十分突出亥慰廷。但在长相一直不怎么给力碧德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线请葡掏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了案。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准动恋,不走伪高端路线的致尚XT底,其动感的造型非常独特旦。在我看来劣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厕苗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屯腹,购车群体越发的年轻化略事。   说他年轻加、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尘搁霖,这只是时尚的一部分太吵饭。   前包围的造型充满了视觉张力关,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奴衬,显得非常动感按垛蓬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表五分歇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汝畔离,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郎,这也是在向合资品牌看齐灸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伍如倾。而在车身尺寸上蹋赏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粱薪童,长宽高分别为4425×1815×1485毫米海,与他同级别的对手相比有着明显的优势姓蓟鞭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酸涕龄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烽扛淳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浪古匆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脸劣,上窄下宽的造型十分饱满狸们,而且显得更加稳重钱室徒。尾灯的造型修长骑达拢,且正好与车头灯遥相呼应蛾版氖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痹刻,动感剁、年轻孪拱邻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弯沟嘎,虽然仅有三款车型配备此装置浇闻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翅辛,想必也是极为厚道的限戏缅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少乳法,我是汽车之家刘涛卿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威且唤瓦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伴灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”态蕾。时隔一年后的2009年别输,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潮痕崎,选择它的原因靠跑,用三个关键因素涵盖潍:“外观内饰漂亮遁、静音好诫彭、配置高”勿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威防掠餐,作为老款车的车主釜闹崩,带着期许纶叔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讣芒,有了下面的车评量陌。   注释溅煎:为了方便大家阅读复剖信,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翻李绞,描述为“新君威”单扒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哀处隶,以下各个环节的评价用满分十分制幕课棋,做点评逛。   评分标准式蔽:   及格娘:6分   表现尚可宛乓媒:7分   表现优秀抹伺焦:8-9分   表现完美巷锻:10分   外观糜犯腑:先天胚子好的妒臣,改改更“时髦”   改进评分橙称:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聊怠得,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锤墩顾,应用到了现实量产的车型中海。在当时派伍粪,245mm的胎宽桶妈女、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莱号扑,毫无疑问是走在了对手的前面棺蓝。这种先入为主窝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怯稳蓉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谦嫁,说君威有一副“好相貌”交,我想没人会投反对票棋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冕,18寸的大轮圈不仅保留汰呸,而且换成了密辐条设计缆,前格栅的修饰褂弄丁,在视觉上显得更为立体骂删,但就我个人而言更喜欢老款犁惨哨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”来秆。俗话说“7分先天竭,3分后天”庙扭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐施橡渺,应对国人对“时髦灯具”的要求篡顿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈老,坦率讲鹊盖,不是我喜欢的风格喷,如果换成一辆科迈罗疲琅,我想我会投赞成票未。后尾灯达匆据,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氨,视觉效果不错桶眯,灯源亮度不刺眼骑,亮起时不会让后车问候“家人”库。   内装嗽库林:对不足进行了优化孺,细节仍留有遗憾   改进评分胚搜守:7分   我必须要承认炭殿锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人桶酵。从2009年到2013年赡,新君威经历了至少两次改款升级钝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涕,仍未得到改进理。强迫症对于细节的不足昏杰,只需一眼就记在心里略腑弧,每天上车看到就会不舒服爽蒲赡。尤其是徒酪笨,新君威的前排仪表台与座椅之间蹭窃,留给司机的跨腿空间并不大抱蜗屠,当你磕到膝盖外侧时寇某,你会嘬着牙花子洼随傅,蹦几个“脏字”刹菱。   聊完了不满竟及层,我再说说好的地方贿。日常上下车伺餐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗡,我的09款君威开了4年跑了5万公里泼陆镰,座椅的“敏感”部位席敲释,已被我蹂躏的起皮傅、掉渣疯欠豹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巴堡钞,视觉上显得极为邋遢腑氛卧。此问题熟,在新款君威上得到了明显的改善对赤钞,侧翼立起的角度变型俪讯睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隘艾灌,但此问题我跟厂商确认过鲸,确实为真皮)堵哺沸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虏。凭此一项季痹赌,拉开车门的印象分就能加不少哺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惊艾懒,我的老款君威在二手车出售时轿龚,就因为座椅皮面老化的问题靖,被“扣分”轨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姓垄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纷梁虐,好了许多咐乱爱。8英寸绿、带有触摸功能的中央显示屏蜡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冉乐凰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后心,在实际操作时显得华而不实童。多数情况下要调节温度侧甩瑞,只能用手指去“抹”东,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锑篙,并且无任何的震动回馈提示木,行驶中操作不够人性化春屋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暖径尖,相比老款的旋钮控制境,视觉上科技感更强图。实际操作时鞋粹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魄。尽管支持手写功能彩懒氯,但表面手写板的面积很屑制聊Α,如果手指较为粗壮础春,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞拟。索性介峨藏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江。   小贴士犊沦:针对上述功能的操作“鸡肋”衬,我向厂商做过咨询温桃阶。对方最终给出的结论是莱,此功能在研发初期惠败,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抗旧,停留在几年前看。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淬撤比。   仪表盘上的这块儿液晶屏臣橇,支持多种信息切换查阅铆疲检,视觉效果自然更时尚密拖,也符合当下的硬件的升级进化潮流姜姥淑。但毫凌酪,仅就我个人而言磷庆,我认为任何一项技术的进步与应用脾敛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兽协。新君威的仪表液晶屏在常规模式下五暗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捞斥,所以仪表盘的车速指针亨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俄,当你想从正常模式切换至电台模式时叉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亨念玻,时间大约在2秒左右诉肩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忿矗脐,因为系统的升级景容,所以导航从路径开始到定位确认导航靶,逻辑上相比老款车型恕农,要合理很多潦画毫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑款,被彻底改进抹滔甸。提个建议底,新款对于路径导航的语音提升诬,在路径判断时苍歇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崇,如果将“请在下一个路口右转的话术”独兜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利老雇徊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沟尝。整体效果斑娃掂,高音有提升娟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次久。以往那种“嘣呲哗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钾败,无法在这套BOSE音响上找到彤仙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趟挫?加长版!与其给那些改装厂提供生意你,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亥瞥虱。近日桑刹脯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擒内东,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹃蹲,这款车就要正式发布了袜,海外售价14万英镑起艰旁饥,约合人民币138万仁娜篡。国内250万以内应该是不要想了兼,土豪们还等什么钦厂连,赶紧再加价20万下手吧;馇姹(注释挺勾申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懊惕,外观上并无过多区别脚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表币倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凉递,因为用三个字就能总结烂唉蝎:没区别馁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劝斤骸。除了实实在在的空间优势诞,那种与众不同的气势也是重要因素之一畴失邻,这种毫无区别的外观藤汝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殴。   英国人果然内(men)秀(sao)肥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡伦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雷率,改造成了两个相对独立的乘坐区域迟,原本的中间座椅则变身中控台团,提供了空调蹄、多媒体铅略隙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键全稿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扑嘎狮。动力和传动系统方面顿磨棋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同下刚。   总结委朽潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国厂、中东地区和北美市场推出惕确莱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屡。另外绊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耽帅伦,预计广州车展发布牌涂。土豪们继续准备银子吧驼。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点苫掂仓,与环球网无关泌稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶既瘟,对本文以及其中全部或者部分内容镜鼎膏、文字的真实性庆昂、完整性几辣雀、及时性本站不作任何保证或承诺惜顶羡,请读者仅作参考卷按酶,并请自行核实相关内容突梅凹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陌壕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奶,那就是新一代天籁·公爵齿。早在2008年6月锤辅,东风日产就推出了天籁·公爵芬猎,它的外观捌瑰、配置均有别于天籁其余版本还瓷商,更加高端大气上档次宪漠。也许它不是最走量的版本颁辜耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜埔鲤矗。在让大家久等逾半年后搞吴,新一代天籁·公爵终于露面椽汝,我们也第一时间对其进行了实拍冷傲。据悉取拉裤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翁。 『注跑:为方便大家阅读喘途霞,文中天籁·公爵简称公爵版篡镐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卿返孰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妓恋托,时而艳阳高照界写,时而大雨倾盆拓湍砷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喉钦,与身旁碧绿的草地相得益彰逝归。我盯着它看了许久墨,心里盘算着揉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮?   嗯吮,画下草图之前得好好思考这个问题斑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔽固。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峡贸畔,唯独看起来太眼熟环乐,对旗舰来说这可不是好事庞抹,在A6L甚至A4L面前感牡矩,A8需要更多长者般的自信雷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梢:六边形进气格栅面积比以前大了不少薄噬,而且线条硬朗到接近于矩形贝孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅建聚,从前脸横贯而过丛芳郡,再加上全新的矩阵式LED大灯钢舷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠魏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊额蓟,它是A8这次改款最重要的升级之一穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拉涎混。以前大灯为例搞,分为远光瓮讥卞、近光锈、转向/示宽这三组驹匡郊,所有光源都由LED组成惮帅金,通过与摄像头峨刨、夜视系统郎、导航系统等部件的协作伪恋遍,可以实现几项很有趣的功能搪幢:   在Auto挡位开启远光灯保嗽颁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娄微,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苔,瞬间关闭部分独立的LED灯体腔尘,会车结束后安憾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傅桑轰。在整个会车过程中认革吠,对向车辆的位置一直不被照亮京巾,而其余位置能保持远光照明状态侥楼炬,既不妨碍对方驾驶员视线魔策,也不影响自己观察前方路况诬挪晴,相当智能岔伶。   当夜视系统探测到行人时僳络,LED灯会连续快速闪烁三下偷,对行人起警示作用模晤,如果夜视系统探测到牛歉季萝、羊之类的大型动物钒卢墓,LED灯则不会闪烁牟,避免对动物造成惊吓储撇荒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整催辞。另外它的转向灯采用动态效果石猾巩,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝奋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕链暖楞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哎,提高安全性含迸防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汤两,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伴毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料递溉庭,有些来自室内的模拟演示臀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牡默其,看看这些功能的实际效果到底如何壁层。   跟前脸的改进相比不兑,车尾变化幅度要小得多丛龄,主要集中在尾灯部分啥,线条更加瘦长厘、扁平告哇妮,视觉效果更干练坊。除了那个“A8”标识绦皆澄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棱淮,看上去还那么年轻运动辩申,缺少沉稳气息憋膘鞘。再打开车门一看程开,我明白了鼻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨逅馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车保,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烹,使用了和路虎卫士相同的发动机握处币,配备了六速手自一体变速箱彪绷攘,以及许多高端的配置精挫卿。让这款车有了很多吸引人的地方侨凡,但通过试驾椒敖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夹。很多设计还不是很成熟尼,尽管这样饭,这款配备了柴油发动机的SUV柔滥瓤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挡镣,依旧在同级别具有很强的竞争力骇垦恢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吼虾,尤其是大灯组的设计点,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羞为笛,都比老款看着更有质感锹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彤揣斑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侨。此外妙谐,中网的设计很有层次感森,运用了一些镀铬饰条狗,也让这款车的前脸显得更大方久穆攫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀反,钣金工艺还有待提高节。   车身侧面造型亮点不多配,线条还算比较和谐吧隧蜡,亮银的行李架比较好看诵,但实际用途不大枢。车窗所占的侧面比重较斜柘,稍有点显得失重坎闯。四个车轮显得很粗犷害,轮胎品牌是玛吉斯骡敝,成本并不是很高累煽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呕烧,注重排水性能苫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差微叮。   车尾的造型比较臃肿共坑穆,相比车头来说璃,造型并不是很美观册奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言凤建髓,轮廓显得比较生硬痞驹。车尾下包围外观设计的不算太成熟廷讳币,驭胜使用了三点式倒车雷达迫飞敲,在实际的体验中握歉残,探头反应速度稍有些滞后尝编,给驾驶者的观察带来一定的不便持,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棵。   本文导航夏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今褐沤,已经跨越了整整40年伦连。在这期间文盆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霜吕?当这款全新君威GS出现在你面前贺姐,这个数字就已经不再重要挖秽零。每当我们回顾历史精线胶,终究也是为了更好的感受当下惫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橙叼汀,的确也不太容易考究径,所以话不多说当惺信,马上进入主题称。   君威GS是别克君威的高性能版本怯韧火,作为其最明显的身份特征半臼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留健,攻击性十足的设计让人印象深刻弄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奇,采用盾形设计丢歪韩,显得非常紧凑筒停淀。大灯部分全系新增了日间行车灯瘟木俏,整体造型与普通版君威一致连,仅在内部细节上有些许不同杏媳阿。   车身长度河、高度比老款略有增加坤牢,宽度和轴距均未改变碾。侧面线条也是延续了之前的设计蠢臼屎,十足的运动紧凑风格弗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胁,十分醒目峡关。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扇闲吃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呕累痴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橙,更显紧凑侩碘捻。LED尾灯为全系标配垃荤,灯罩经过熏黑处理度集夯,提升运动感什。作为动力更强劲的运动版车型壕匿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垛离,同时也满足了更大排气量的需求檬爬麓。   本文导航咯挡:" "  近日惊翟,奔驰MLC的效果图再次被曝光妊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓄酷检,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钉肖免,融入了轿车的设计元素矩财。据此前的消息乳,该款车有望2015年推出忍劲。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颁怒疾,拥有相似的大灯造型恐,以及下保险杠的设计短换佃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哼嘘。此番设计目标很明确集瘟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炽娄狮。   动力方面也来自新款ML辜斡哼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荤淡炊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饯羌物,峰值扭矩400Nm椿瞥撵,编者猜测未来MLC将会延续该动力茧。不过湾摧骗,MLC未来还将推出AMG版本貉挨细。 责任编辑糖吼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船咳拷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新境,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心径,然而对于消费者来说娶,可选择性太多也未必是件好事采。许多车型的定位都非常接近泵褪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悄彩绘,那么它们到底谁更运动础繁,谁更适合日常驾驶哦,谁的性价比更高呢结?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遍瓣滔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戈,马自达CX-5在价格上具有一定优势安吗妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹦,其它车型在20.78-25.28万之间孝憨钾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万檀,价格适中悼努盲,而且动力和配置都很不错街。反观翼虎警入戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彻碧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椿棱,但翼虎胜在配置丰富暑粟碱、动力强劲称。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定信溪顾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凤稳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滦帘舵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拭,这听上去有点意思透仕甫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钢,那么结果显而易见嗽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邓歌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹材。然而消费者大可放心曙笨,CX-5的动力也绝对称不上弱弊能,尤其是市区行驶宽,它的整体表现很轻盈品卜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垛滩,没有涡轮发力时的突兀感泻栖番,这让它驾驶起来更为轻松李。   无独有偶谈规,两款车都采用了6AT变速箱始淘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努峰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类呢。可惜的是彩粱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片山誓。另外颓律,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窟故,常规的形式很容易操作工,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡既,并不易于操作府。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃烯泻,与翼虎也有将近3米的差距挡撼堡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响响,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肠板冉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佳似感。   油耗向来是日系车的优势所在幕邵,CX-5的发动机压缩比高达13:1思锚努,并且装备了i-stop启停系统良,这让它的节油表现比较突出被烁。在气温32℃颊思如、全程空调佰、车载一人的情况下徊蔫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屠贪,其中经历了畅通和拥堵等路况奔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肋脯孔。同样路况下趁堪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炒,尤其在开空调的状态下吐靡嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧楞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萍。   作为一款城市SUV期,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唤修鳖,都采用了多片离合器式中央差速器皑离扁,并带有四轮电子辅助制动范讨磐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殊统赐。从我们之前的测试来看茄膳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皑,所以脱困相对轻松一些捂。不过在这里我们要告诫广大消费者棚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廉彩,但两者的定位都是城市SUV衬襄,越野并不是它们的强项迫荚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亲坤,油门踏板的脚感糜橡、方向盘的转向手感烷欺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦驰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巨清莱。值得肯定的是韶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准内。然而相比之下隶,CX-5的整体感觉更加轻盈祭匙,它开起来并不像SUV辑点,车头的反应更快诉察,油门踏板的调校也更加线性陀惊宿,而翼虎整体感觉更加沉稳绍,底盘扎实溪饺棘,但或许是由于整备质量更重的原因锹佬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套。   就驾驶方面而言啃鲍,CX-5给人的整体感觉是动力够用牌、油门线性镰、操控性出色乘,可以用“好开”来形容使拌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奸瞥涩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刺,但翼虎的发动机输出并不线性嘎骄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苦逻取。另外共材,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坍,加速膜懊辈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘎蜡里、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皑鳞儡,放眼整个市城∈谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捆毫,基本上5个手指头就能数过来竣导,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虎。   有关于新款E级外观诫档狗、内饰及空间方面的介绍啡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 效。在我的这篇文章中谓风,主要关注E260L动力方面的表现荷殿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盒厘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妊,最大扭矩则达到了310N.m衫擦煞。虽然排量并不大嫉,但是通过加大增压值竞俏扔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呸嗅嚎,对于这款变速箱闷韩廊,我想大家已经很熟悉了尺颓袍。只是我想再说一次浇华,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆查蔚,但在日常驾驶过程中储,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椭。大多数情况下温和碑逼锰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验病输。   只有在深踩油门的情况下睹,E260L才会爆发出他凶悍的一面屁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郡冠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扰锹,你也可以说他动力输出不够平顺阑。   一直以来局焦锌,我都极为中意E级的悬挂调校桥惩惧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心显辆墟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渴末辫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棠,我挺惊讶的韦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布程蔼铂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售面桐。可是仔细一想舵,也很难怪宝马会这么着急裴窖爆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品食涎。据悉寥,宝马4系Coupe将在11月12日上市白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舷。(注瑞发:为方便大家阅读尸倍斥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虱弄,在你初见时乌,很难相信自己会喜欢上他宽钒翟。因为你花痴于帅气拉风的外观供俱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哄巷酮,那么他的表现自然不会入你法眼罚。但时间久了徽康,你发现再帅的外表也会看腻炮操,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷槽软,放松不下萎俊。这时午适拭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棋玻、运动但不难受的座驾庐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车齿,除此之外剧椽,他还是一台很顾家的车膊谋。   没错弹,他没有特别帅气的外表剔限绵,没有特别强悍的动力凳突榷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呛藩疤。下面贰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孪屡蚕。   ●车头造型犀利宪嫁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卢邯烽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椒处,定位低于大众邦康。现如今恰讨朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锌,而伊比飒便与POLO出自相同平台拉斜删。因此在车长等诸多细节上品蟹酣,两者都十分类似献艇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型急。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孺地、1.693米的宽度扒匣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绒搜版,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃驰,这点确实让我感到吃惊抗蹦捎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陛慑粪。可以肯定的是蔷羌,你无须对他的实用性产生怀疑掠颅兰。   你有没有发现辣能净,他的日间行车灯吃儡,很像同集团的老大哥奥迪A8盆壳梁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遣歪疙。但毕竟旗毕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跺委,他的目光也需要这样嚣张牌。   从车侧过渡到车尾目缺炯,顿时觉得粒规姬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匙,从凶狠瞬间变成温顺覆亲匹。我揣测不出设计师如此分裂的思路剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谜鸽废,而在我们的制动测试中休没,他的表现也确实不负众望菊。我写这段话的时候料枢牧,一名同事从我身后经过说了一句覆玛:“哎凉外腔,这轮毂挺漂亮的”吼。确实汀哨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谷搭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膝里,在我看来另外两位应该是300SL和964克。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抒撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桃始,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橇撮亲。   直到1949年枚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乱圈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酞,速度竟达到每小时 132 英里忱烙,不仅完成了试车飞猎吩,还一不小心成了世界上最快的量产车型护蓉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥胃姑,正当捷豹稳步发展的时候论,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线川豪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涕类。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刀士衰,英国国宝粮?人类想象力的结晶端次笺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勉锹澳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赐饶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僚够,正当捷豹稳步发展的时候丘辟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涡娩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身统剐估,自内而外散发出优雅迷人的气质赤暮,在这份自信与优雅之中筷,还蕴含着极强的力量感愧势杏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孪慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砍爆乏。   作为E-Type在21世纪的继任者低商玖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怯,他更是一台纯粹的运动机器斡梦污,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艘偷诚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秀,刚刚我试驾的是一台量产车昆屁。即便是用再前卫的眼光去审视翟顾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俗辨,不过现实就摆在我的面前联,它的的确确是一台量产车胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车软。所以酱涉缉,还是让我们先合隆下巴逝舒、收起惊讶痪晦泼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹿头垒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湿警。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发态颁,而等待总是值得的淌庇倒,十年之后的今天鲍托唉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲜牧都。   ● 外观对蔡:旨在降低风阻   关于XL1的外观豌搽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它担舌戈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涂豪贬,他们的心中只有一个目标脸秤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拧反纤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脊腥脓,也皆源于此刻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秽颧,轴距也只有2224mm米楼裂,如果用世俗的眼观去衡量皖解讲,它甚至比一台大众POLO还要薪於弧,不过也正是因此骨啤,它才做到了POLO永远也做不到的潭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准标算脓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醚。   出于降低风阻考虑讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庞,面对这样的设计孝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入躬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淋谴衡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垃卧苏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮管刃,大众XL1的目的只有一个泻券导,那就是降低风阻物嗡。而为了达到这一目的促,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秀垛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啪,不过相比于传统的外后视镜盯醒,如何掌控与后车的距离是个问题拉祈乡。   ● 结构亥惧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想覆彩栋,除了完美的空气动力学设计外侣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旗。作为一台重量仅为795千克的车型邦裂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料天躲合,约占车辆总重的21.3%沧焚,除此之外荆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理故掇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棋,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯唷,复古而粗犷的外形并吾递,彪悍的身姿绦悔,经典的圆形头灯弊许,这些都是我选择它的理由齐赶。那么在我稍作白日梦之后爽,请各位看官赶紧打断我的妄想垛漆,拉回到现实里导第荚,假如我的预算仅仅有二十几万的话剐僚,那么好了替,牧马人买不成杉篓补,自由客或许能让我望梅止渴炮逗。同样复古的外形脆盖,依旧是个好选择冕疼度。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奢涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颧蜕惮。单就车头来说梳稿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子南。简单中又透露着经典的味道祥。另外杀霉际,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寞骏,突出了力量感蚀到氯,Jeep的家族风格立马突显河。   车的侧面造型同样如此风格吵倡,走向笔直几港,简单饱满侍。当然不能仅仅介绍外观设计思,作为一款SUV潭肝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的固堕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疯闻倾,离地间隙205mm腐,应对一般的越野路面足够了勉蓟。   车尾的设计十分简洁偏匠费,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拜,小巧又十分有力量感仑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拍馁窍。从总体上看醇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翰。   本文导航筋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藐枯,而“侠”自古就有不同定义哀羚颧,“言必行誓痛噶,行必果缴亩篮,己诺必诚烙,不爱其躯暴凌,赴士之阨困董,千里诵义者也谓之侠”疏测萎。他的形象亦正亦邪寝,游走于主流与非主流之间自成一派怜。随着近年来愁,国内越来越多的人们矗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琉戈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彻孝,开始在国内市场发力遣戏。其中恰,路虎全新一代揽胜运动版令,向无数消费者展现了一种精神娘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神点领凳。   路虎全新一代揽胜运动版旁陀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掂眯痢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侗覆比,它的独立特性被设计师完全释放亨席软。如今婆,这款至今为止速度最快辆唇林、相应最迅速美睫呢、反映最敏捷的全新路虎氰爱络,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刃酱矩,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车魔邪,古道中碍,说的是情义无价凛俯垒。谁人不为它心动癸垮?路虎全新一代揽胜运动版桃,驶入我们心中!   65年来盟坛辟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爽妨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喂示驾。如今糕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罗挟,再次席卷世界塘,那完美的车身比例谅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为第戎:4850mm*1983mm*1780mm搭埂厘,前后轴距2923mm玻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搅,3.0 V6 SC汽油版HSL匡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菊乃蕉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纳谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暇临。   姿态万千的路虎揽胜运动版炊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痢斑,无拘无束的气晨鹆咔浴,气宇轩昂的出尘之表琶瓶的,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹测赤侮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怯冉令,厚重的前脸侈,配合后倾式格栅设计齿俊楞,更突显了它的自信艇坚。发动机盖上两条凌线刚强有力廖撑纫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹精适持。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拟核欺。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冕艰狙,带有亮黑色指状套件乏撑片、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矫盗墩,装有亮黑色装饰边的后视镜醇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粉熬扛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坍,这些铝合金结构的轮毂分为巍图:19英寸5辐式铝合金轮毂兢晚蔷、20英寸5辐式铝合金轮毂杆钵、21英寸5辐式铝合金轮毂聚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂味毋跋、22英寸5辐式铝合金轮毂腑钙钞,无论您选择其中任何一款扮,它都可以陪您乘风破浪纲山。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛猫随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漓承沸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溺妹互,整个车尾看似简单却极不简单免。   本文导航踌睛鲜:" "  1998年淑卜,广州本田成立嫉瘸纳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痴储届,而时光推移尖,今年9月12日诫纺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劝穷帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偶碑夺,我们今天将穿越时空情哺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丸版导。它虽然是日版右舵车型柏,但3.3L/100km的平均油耗槐、双电机电动CVT需、大容量锂电池关、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧功揭扔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辨惺。   外观更加原汁原味摆:说到原汁原味手葡倍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同品,更运动晒林。混动蓝色特征礁:作为混动车型点蛋光,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吮芯隙。   在下保险杠处努谴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寝警,混动雅阁同样采用全LED大灯设计队。混动轮毂簿即怪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挠凯惋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锤形巨,为节能更尽一份力第盘。   本文导航耿:" "  就在前两周行享,我的同事刚从上海归来鸽虫睛,当时就是为了试驾上海大众的朗行寸,而在不久后的今天话坟,我来到了大理物,依然是试驾一款来自上海大众的新车桂横,虽然我与我的同事地域不同程,但对于这两款车而言了晾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浦宋,我不得不从朗逸说起疏,由于现如今大众睦诔穑块化的产品研发奖钠挞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品量铂,朗逸恍尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此外锈,它们的关系算是孪生兄弟尸浅,反正我是这么理解的荤蔬。   目前朗境的广告已经全线铺开吻垂,消费者的关注度也很高匹炭味,虽然我个人比较抵触穆叱睿块化的产物(感觉个性不足)喇惟背,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沏搬,其次在10多万的紧凑级车里芜快,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抱缅妹。所以销量方面自然也很喜人绍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屎砷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壬倪。   从英文名来看虾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匠分某,朗行的英文则是Gran Lavida宋壁控,其实如果从相似度上来比较沤,朗境与朗行更加接近伍,因为它们均属两厢车疤韶。我想对于这样一款车来说特,大家都不会有什么陌生感踩保蛔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幢刻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棱九,我在上面也为你准备了延伸阅读拟,可以先行了解一下那。   说实话府,朗逸冗校、朗行姥塘发、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桨悍,让我来区分一下兼,估计我也需要片刻的停顿痕,因为它们实在太像了!就朗境而言察份,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条途彭筐,并将内部更换为蜂窝状造型干泛,包围下部使用了黑色塑料边,并加入跨级风格的银色护板浚城安,此外前雾灯变成了圆形斧,以上就是全部它的特征了戈浅赶。   既然定位于跨界车氯耿罢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙激从长,同时为了更加配合Cross风格俄,车顶还加装了行李架票奴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叭尾棠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屠藤邪。粗犷的风格也体现在轮毂上弛,样式上很难用语言准确的描述出来琅屁,总之很复杂敖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理头,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)损。   尾部的变化几乎与前部一致犬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哇褥,说实话就车尾而言衬陌涸,我感觉朗境比朗行好看了不少标贡。其它方面再无不同狼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醚,转向灯骂话、倒车灯钾徘何、刹车灯还都是卤素的感。   本文导航垮念萍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藩,所以无论是合资斗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胎炬床。今天的购车主角是一位40岁左右的女性品,白领阶层瞄刺碍,夫妻年收入有50万元左右矛身,有房维,老公有车漓古。实际上枫停费,女主角目前也有一部老速腾车拎,开了已经7年准备换一台豪华SUV围。这位女车主喜欢玩娩胆,追求年轻镰,注重外形虾,并兼顾户外虏凹列,不喜欢纯越野车型牛浪,而购买价位瞄准了40-50万元领域加黑此。所以我们直接选择了宝马X3绵鞘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喉匆。   为了公平竞争篮睡亢,我们选择的车型如下筛崇揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吴粗苛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酚,三车的价格虽然有些区别兽脓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旅嵌蠕,所以三车实际购买价格差异较小波挂提。   对比项目一购: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慷沦傅,特别是女性党趴,希望自己能买到一款好看的汽车坍,就如同提包还有衣服一样星鞋,特别是成熟女性锻怒睹,尽管喜欢标新立异覆,但也更愿意接受时尚动感的类型投眠陪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸律,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀,相比以往方头方脑的设计芬酵该,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弧蝗。更让人动心的是葱娶皑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焚琶铣,同时形象也不乏干练紧凑盯措栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润化,线条流畅翁瘫,稳重而且动感骏迷,因此吸引了不少消费者师楔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒙,但2013款并非全无变化跋滇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啡冉,此外还有大灯形状屡郸、前后保险杠膘莎、尾灯丢捆呵、排气管方面都作做了一些细节上的调整臣碌羔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巨窍途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哩,锋利的腰线虫羞鼻,近乎方形的前后车灯咸啸,甚至连轮眉的造型都是方的泞电瓢,虽然它是一部纯粹的城市SUV刀虱,却似乎在它身上找不到什么曲线探适,因此在奔驰车型中也算是有个性的杆签。对于女性而言栋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了监勿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纷块路,三车都不约而同配备了氙气大灯馅孔,区别就是讥,宝马X3采用了远近光分离设计飘锹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体等。另外窖竿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灵。另外陡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯并趴,而宝马X3大部分车型则无此装备戳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面崔息,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惜,都50万元的车型导却讲,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岸,这些方面倒也不用纠结喉。另外需要说明的是父玩芬,宝马X3是没有备胎的秆,因为他采用了防爆轮胎拜灿,可以零胎压低速行驶一段距离等袍捐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慈布瘦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胜表硷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锑,所以基本打成平手交辆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咳,从两款车型的厂商指导价来看捆欺宿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疾劲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铂夯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一判。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计星蔷莽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屑豆内,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要副琉,这一点奔腾X80的确做到了凯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烦册韶,X造型的前脸具有很强的立体感港赏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衬鼻惭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撇间,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杜浑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盯。轮廓清晰的六边形进气格栅谦朗,中网上三辐式的金属饰条竟泌簿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卿蛊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醋。不得不说这样的改变的确在