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韩正:中国将进一步降低关税 消除各种非关税壁垒

2019年10月20日 04:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河间市金鑫附件厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)橇集,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韧潭丸,所以在这篇文章中筒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容散,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疥彤尚。作为整个车系当中的中配车型精兴诺,MacanS绝对是性价比最高的一款差。只需要多付出13万恃混,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黔苛暴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桑僻都。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尾济驴:10.9万 车辆总价(含增值税)舵亨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷城,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撅山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洪宦,当然这些选装件也个个价值不菲犯苦。毫无疑问享,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘫谜,加上所有的选装件之后膜拔点,车辆的总价也达到了79.79万操。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喇抡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姑赡,比中低配车型长了18mm骚我。从数据上看镐冕哭,MacanS除了高度和轴距之外剧甩菏,都要比Q5大一些秘容,但是由于MacanS车身足够低矮孰,所以从视觉效果上来说豁钾渭,MacanS的车身显得更加紧凑部,也更加运动偶佬换。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楞护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亨脓。如果光看前脸的话村,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo净郸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条婆排汗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈举,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抱厩场。如果不选装的话擅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞳。   MacanS紧凑剁、简洁的尾部设计啊嚷旅,充分体现出了它的运动风格及,简单的尾部线条用最平实的设计语言广,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呸添。同样运动的还有它的尾灯抹票,狭长输姑、扁平的尾灯造型敬护麻,与尾部线条搭配极为和谐窝妙,起到了画龙点睛的作用驴耸。   内饰方面蓝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦嗽捣,运动中不失豪华感灰兰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骂霸词,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉额,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姐逃檄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因房。但是有些遗憾的是刃才贡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赔掸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莲既,感受并不算太好触温皆。   Sport Chrono组件奠啸搅,包含了中控台最上方的计时钟袒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统付蹈。只有选装了Sport Chrono组件竞轿圈,车辆才可以进行弹射起步矮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冗,但就算是为了那个做工精致的计时钟囊,选装Sport Chrono组件也是值得的配谁,毕竟1.8万元的价格图匿翔,对于保时捷车主来说也并不算贵星傅钨。   换挡杆周围密密麻麻的按键即,对于接触Macan时间不长的人来说收突,绝对是个噩梦疵寇,想要记清楚它们的准确位置冯们,真的不是件简单的事情洽教。起码在我开Macan的一段时间里免,每次操作我都要低头确定按键的位置肠处痴,真的不太方便钝。" "  在国内提到奥迪揽恨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豹驰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型替烦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨阈莺尽,这其中就包含SUV以及小型车患谷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恳吃踞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢薪?   在外观方面借躺,奥迪A3延续了家族外观设计眷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莲互,用在这样一款小车上显得更有气势撇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质是钦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恋弓梁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菩媚瞬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒋,辨识度非常高磁,同时大灯下部还带有清洗器箍故驶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型首,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多天挨,至少看起来没那么晃眼拉多,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笆啊损,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯核季,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匪题混,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苯,起到了很好的效果豹无。侧面的造型上在A柱位置最高慈嘉喇,整个车型几乎以平直收尾菩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证败吞淳,同时让整车侧面看起来更大一些省骑。   A3的车顶采用了黑白色的设计宪裤骚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大崎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些假编,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼时,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淳解瓮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酗嫁设,轮胎尺寸为225/45R17清攻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂携闭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺抨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闹烈,整体呈现梯形结构伦,尾窗底部与腰线持平吠窍娜,尾窗面积最大化保证后方的视野搞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萄窗渴,不过内部也采用了普通灯泡光源蒙缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑崞洌好闭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合率,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辞划,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫌窖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拷畔此。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌记鞠捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咎殿,S80L自进入中国之后多,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砰窘涣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咕限,但它所具备的那种低调内敛的气质难须,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乐簇。   2014款S80L通过对细节设计的改变锈偏吻,让自身在没有经历换代的前提下厂,进一步提升了性价比挞稀井。面对强手如云的豪华C级车市嘲病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拌类怕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皋囊尼,想要抢占主流豪华车的市程雌诵汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步项娇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魂。   新款S80L对前部进行了细微的整容艰蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撬秦茫,同时也紧随时代的脚步菏帘。相对保守的前大灯设计帅涪,已经不再能够满足时代的需求逃搭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肝憋蟹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言体,但至少与时代接上了轨浆城慌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变色,近5米的车长和近3米的轴距表现忻定蹦,让它在尺寸上并不会有劣势封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监龄捅。外后视镜新加入的镀铬设计皇绘清,虽然是新款S80L最显著的改变之一诵订,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尝,沃尔沃式的家族化尾灯造型陵父,成为S80L尾部最显著的标志性设计萝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倡闹比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墨漆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型使栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兄攫酶。   本文导航   分享到盟巾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中享举操,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闻跺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短内枯瓣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称炙础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃统信。不过旗下的产品线也过于单一环程挪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际男巫饥,所以便下探市衬亍,推出了紧凑级的GA3车型丝傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辈岁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乡迫陷,也可以看作是GA3的升级版车型授痞弓,依旧主攻家用紧凑级车型市场醚。但是作为升级版车型布授,GA3S在外观设计方面有所升级癸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉井叉幂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型词,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渡日亨,使整车显得稳重而不失时尚感居搓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栋绩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颈熊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呜试熬。此外泥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎水梧糙,为双五幅铝合金轮毂衬棵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大事忍硅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调济平菊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长访疏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型私,传祺GA3S的造型设计并不落后工报江,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匡突骗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垢逃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怂焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算来,但是无论是从配置还是动力来说绦使,值得去掏这个钱卤。可能我这些话有些官方措辞弘莫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪。   1.0T嘉年华外观任轮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骏娇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兜。为了搭配这台发动机图涡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猎开。   内饰部分捎埠纽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂检颅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涩惭巷,这个级别的车型非常少见倍殊密。但并没有设置外部开关弹椒偷,而是需要进入屏幕内关闭溃奇霸。   本文导航   分享到来:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒲死汕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外年踢芳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆从辖,与大众168万的海外销量相差无几面褪尽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篮场趟,依然凭着一款SUV车型汤仁氯,在国内获得了不低的曝光率茄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲常。今年4万台的预计年销量井衫,相信有一大半都将由这款车完成缄粕添。虽然这个价位区间的SUV里码锻呸,无论国产进口都有不少车型可讯妗,但路遇科雷傲的几率依然不低孪两,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魏壕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢眠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV身,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甲。这款车的发动机及变速箱等核心技术拾和起,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惋疾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏洁舱,并保持了雷诺一贯的安全水准酥哗妈。而今天我们试驾体验的儡介,正是这款车的第二次改款护,已于2013年在成都车展上市孪浑。   外型上眉房拐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格课勃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化五。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型商,倒是显得有些“萌萌哒”蠢膘添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焕贬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藉。   侧面造型上琶钎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爬铺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萌素。虽然尺寸算不上大唯嫉溺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘘秒潦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钾棵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条千橙限。另外奸,2.5L发动机搭配适时四驱系统峡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溅贝。   尾部造型依然圆润经脸,和略显呆萌的前脸很相称绊搜。上下对开的尾门很实用晤,节省了上门开启需要的空间唬堕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醋魂,载货坐人两相宜蕊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彤耻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性该。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胶邢佰。当然拣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猴饲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱权暮、大黄蜂建孙戏、救护车等“老熟脸”们会出现景阑水,编剧还添入了不少新角色党晒,比如老牌人物“探长”府皮巍,军械武器专家“十字线”修叛,以及人造变形金刚“螫刺”等么碴。对于最后这一名小角色而言崩钨哨,它的“身价”并不算昂贵翁,并且在现实中惧供,它的综合表现也算是可圈可点横瘟拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侈,说到这里隋钙嫂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧南夏昏。   言归正传派普痪,牺牲自我技秃深,从而使“大黄蜂”更加强大房,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粪,想要拥有它并不难签沁,最低11.99万元就能圆你这个梦猩恒,只不过它不具备变形功能獭锋焦。   从设计以及尺寸上就不难看出誓芒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阔扒,所以对于大部分人而言厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忙虏忙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡薪熄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绒仙缄,具有相同的特质的车型还有福特翼博闻、标致2008解郡控。在对表面参数对比后醋份巨,创酷的优势还是比较明显的案,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹤陪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似航际霉,平和的尾部夹、延伸至后翼子板的尾灯组久凸、向上提升视觉的包围等等持捣撂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壬哺,当然也没有明显的不和谐感铂荷。" "     对于英菲尼迪来说股嗅剃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝棱奋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期村揉藕,这最为主打的当属轿车Q系列淑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宫,在现在都在大搞涡轮增压的时代傲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讹堵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧翱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揽肝才,而今天扁醚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型校笺嘿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咀稳,就是英菲尼迪的G系列产品宝呻,而随着采用新的命名方式尚都抖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棵,从之前曝光的一系列的概念车来看埃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胯同,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吴,而带有这种印象而来的就是安:这车动力强么瘁?怎么看就像是卖外形的呢太醚?   首先在外观上菊献,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锰精,采用了更为吸引眼球的设计思路苏肖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辰微镶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刑壕,同时也充满了一种力量感松伺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方复,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉农,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恒倒始。   在车身尺寸上几,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仙秀秽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惶弄氖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蠕薪阔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奖咎婆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟磐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绥套倪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛾灵缅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓷伐辞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娥埃忙,在这个级别算是中规中矩倾灌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位始璃唱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格实市孺,同时也保留了圆润的线条风格社,尾灯的点亮效果依然印象深刻郡单,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准报毁棱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崇侨,这样增加了尾部的层次感颅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楼譬角,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亩裳挺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滦,并且入门售价也仅10.98万元佃屏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吵憨雌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表但狡槽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莫娟夏,但车身上的差距并没有售价来的明显磋米,因为锋驭真的比它们便宜太多了股。除了合资对手以外塘屡韧,它10万元起步的售价长魏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耪豹。   铃木锋驭的外形设计上连擦同,我听到最多的就是两种声音瓣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佛猫缕,而另一种则是感觉外观不好接受臂,很少有介于中间位置的人默燃哨,毕竟外观是一种很主观的感受款琼橇,仁者见仁智者见智娄窘渭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格武捌灯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桶膊肪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碧患,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丝括。接缝处体现最为明显耻收救,而且它在内饰配色上也相当讲究傅厘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得巫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氰荆佩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痘不,售价为15.48万元擅舶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峭不兴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狭景裴,性价比有多高了承。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兔通,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粕赣。况且谐聘廊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疯客琅,还是非嘲吕梗厚道的痕泄。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酱吾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额府咳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万很闺,这作风跟大哥卡宴如出一辙弗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掳阑钝:68.79万)在选配后价格逼近90万元璃棵恋,而且市场上目前一车难求熊掂。那么问题来了碌典,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠募忱存,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊次,到底这两车有什么区别没檬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异动红,帮你捋捋思路搂赴。   注宋硕: 实拍车型为MACAN 2.0T岭涪,为了让您一目了然绘辑抡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纶。   内饰虐峭颠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及害哩吧,可以说走在大街放眼望去到处可见漂。基于目前的消费理念呜,如果花20-30万去购买一辆SUV剐沏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宋、实用的内饰俄山仕、以及良好的通过性侮,另外还要满足偶尔越野的需求猎溶丢。面对人们如此苛刻的要求撩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫丛黎,看看这些车究竟能否满足众人的需求驹卞。相比其他媒体的评测方式艇,我们易车选择了多人评测的模式叙讣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癌嫂联。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲驹寸,分别是钵汕鸿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膝,分别来对它们进行详细的测试谜盼窖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)计。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咳翰:25.28万元   市场优惠氯砍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巾邯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扯膜庆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主价,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚关颊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侯饥凛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钉楼票,看上去更加的协调楷。   至于尾部方面封摄抹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斡捻抡,乍看上去有些沃尔沃的影子上,整体采用了立式的设计风格卑病,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菩秦丝,尾窗位置比老款更直也更靠后显。   小结库:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醛挤孝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象七,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘟,前后不是很搭调堤,尤其后部的立式设计惕呈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棚诺福,但空间利用率上则会相对减卸濉,比较适合那些舒适一族砂起轿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忙:25.28万元   市场优惠板亭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘶此,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魂蠕,新车的整体造型十分具有张力媒,五边形的进气格栅更具立体感墨乖反,镀铬装饰一直延伸至车灯内镶马,大大增强了整个车头的时尚性录架。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逃倦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绅,但整体并不是LED的灯组设计鄙措,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哆寒,在视觉增加了整体感的同时慨,也大大提升了整车的运动性始翰羚。   小结俄劲笔:马自达CX-5在几辆车中刷怂订,我认为是最具动感的一款赁钠霉,整车前后比例十分协调谦剧,外加搭配蓝色车漆搅粗冯,使得自身更具个性辽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搜晶,详情请见后面的驾驶感受篇呐表。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淑败:26.78万元   市场优惠忿:1000元   如果不知道它是奇骏的人亢,在大街上看见这款车搏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晾狙胃,同时也是这7辆车中变化最大的车型莎,整车不再是那么的棱角分明输券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿家逆。   由于采用更具流线的造型设计扳规号,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭短券,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梅停,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谜歼访。尾部的造型也不再是那么的方方正正些,尾灯与前大灯造型相呼应苗,并搭配镀铬饰条加以点缀讥。   小结人渐搪:由于我个人的车型为2010款奇骏挡澜,所以面对这款全新一代的车型毒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈参毖廖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夹叹荚,奇骏是个不错的选择坷教己。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喘镐:27.28万元   市场优惠钝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怜显贡,就得到了广大消费者的极高关注度蔚,整体设计与上一代差别很大咯菇,不再是中庸的形象芯隆,而是更加犀利的造型赴亥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迟滔,前中网分为两段式设计佛常墓,但两块黑色的格栅全是假的搬董迫,完全是用来装饰用的烂配铂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅履辣秦。   熟悉老款车型的人都知道邵盟狼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谷莎坏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柯墨涎,从而保证了行程的安全性标。   小结扮童呻:这款RAV4整体添加了越野套件钩鹃,所以并非其原车面貌誓激。但无论是否经过套件的选装匆,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒济拱,另外值得一提的是瞄霜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端壤,依然是几款SUV中表现最好的戌,注重空间表现的朋友们值得考虑汝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坷:31.58万元   市场优惠惯特柒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慰侠,所以变化并没有其余车型那么大面谋呛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了推怯燃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思课,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹃萎辨,棱角分明才是其主基调乾湿挽。   后方整体没有太大的改动垒捐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诵久,设计很好的与前大灯相呼应卯曝,夜间看起来十分的醒目平嘶,整体也很协调处栏。   小结豢娃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煞龄拔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力损楷檀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坡翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的封,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉位,途观还是比较不错的选择守头。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型林县:25.28万元   市场优惠甜恍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣猿危克斯的外观梯乃惰,那么这款翼虎你必将也会喜欢降,因为它的造型就是一款大号儿的“腹让磕铮克斯”杏滦。单条镀铬饰条所组成的前中网糜柒,显得整体十分的修长灭率,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叔壕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懒破,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气文呕冻,提升了整车的档次墨肯申。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扮。   小结梨烘抬:翼虎是福特家族的新肚帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘芪饪希克斯的身影白聚拦,而对于新款父荻粒克斯的整体造型谷骡,个人觉得还是很不错的刑放位,那么如果您要是和我持有共同的观点诡加梧,并且想拥有一辆SUV车型传,翼虎绝对是首选范围立。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萌:27.69万元   市场优惠脾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赌靡焙,但随着Jeep旗下车型不断的改款橇舌搬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爆朝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配康宋,圆圆的大灯以及垂直的中网是事人,无疑均是Jeep最原有的样子冕殊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喊太,无论是后风挡还是尾灯懊赡酣,都为方方正正的样子笨汞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颗姐突。   小结味:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹侍亩獭,淳朴造型及棱角分明的设计顺辨茸,在保留Jeep家族血液的同时芦,也为整车的空间做出了较大的贡献魄毛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镶娘,详情请阅读后面的文章莲。   外观总结试: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赶亩,基于每款车型的特性教,有的为小改款胶、有的则为全新一代趟懊,所以有的基本没什么变化福、有的则“面目全非”咖桥冕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了无寸刹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠢供。通过每款车型下方的小结佃袍撬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匹始。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腹耻挖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐海,你可以理解为营造纯正的氛围谈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剿赦瘁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筹褂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毫捷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍遁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俗哎,绅士气质是宾利的“看家本领”凡。往往椿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去适茄锤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脑。现在套,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臣失。自古以来垦,“Speed”一直是宾利的性能标签洛唱,以此向2003年垄断勒芒冠捎肋、亚军的Speed 8赛车致敬疚。    作为宾利历史上最快的量产车型促瞪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考啼炼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱,当然恳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晶。    伴随著经济实力的提升率谰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串纪,当你身处被“泰禾北京院子”羌拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洼,肯定会追求更高层次身份上的匹配竞。我几天前去宾利销售中心郴驼,它长廊式展厅规氖梗宏伟性,处处是浓郁咖啡香改说,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掣啦壁,对其购买力是不置一丝的怀疑汲。我想粒盗商,只有宾利蓄径瓣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝎怕福,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吼睬耸。我敢很确定的告诉电脑前的你们樊朴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰保,在中国未来一定能卖到脱销昏柔泄。   >> 写在文前惟斤楞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喊辰,英国品牌的表现令人忧心忡忡淖叔论。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位祁,它们目前都散落在世界各处蓄,有的受到追捧有的则走向终点蜗剐夹。即使获得成功的英国品牌柿胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”谈炕蚊、“印度标签”的身份感到忧虑峰,毕竟闭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除害何。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仍变、原木的袅袅余香世丰,这种气味只属于宾利秸、劳斯莱斯们陪溯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虹。    从业这么多年报,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膘喝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椒,囊中羞涩遥不可及自然很重要肌椒掇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦维盒槐。我认为一辆好车编踏悍,应该让驾驶者舒服弗阑坤、安静藕韭乌、惬意的完成从A点到B点的旅程百码,那么多动辄千万的超级跑车速度很快北,却实现不了我小小的梦拔。我一直认为鸥散,真正的贵族撇避费,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泊,即便妥协仍然能坚守初心感。此话适合改变自己的GT Speed炭亲咐,你知道吗碳?世上最难的事情就是超越自己辑锯,GT Speed做到了 穿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缔纹,当你启动它时焕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熊泵。   >> 外观拇芍世:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卉悍,作为宾利目前最为畅销的车型偏壬腾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”规亭剂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级图。但是锑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虹魏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奴充南。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熄。当然嚎垛,大部分“土豪”车主也不在乎趴笨骚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓮摆。    外观提升不是GT Speed的精髓歉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卯美欺,动力扁撑、刚性脊襄底、减重上的工作任重道远虽替斡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梁,仅有2.3吨剖前,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗓卿。不要小看这350kg斤,几乎是一台V8发动机的重量锑寡费。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件花拷蚊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽绞筏、多连杆后悬挂和防倾杆等孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栓袒,分别是Burnt Orange(橘)申挟、Sequin Blue(蓝)存猎、Excreme Sliver(银)款。为了凸显GT Speed的特殊悍倍峦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沃隶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摆鬼。宾利工作人员表示钡屉唬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故较榔囱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加塘,尤其是在中国等兴新市场更是突出伪凄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拌胺。    你知道胖子多么努力吗茫乌悄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧陶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叭观。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酵倒。那些把高性能作为卖点的品牌肃鼎,现在宾利也有资格和你们一较高下靖寞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臣诧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致港领瞬,其尺寸为(mm)甜泞雌:长4806观、宽2227僵辑薯、高1394馆嗽,轴距为2746mm哼叮汀。我知道瞬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蟹,为了让你做到心中有数论蔚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翟静涣。与竞争对手相比钠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先村。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑司,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车未坍,哪怕国内的环境日趋恶劣棠筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弥山傻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茹浇,整个过程大约需要22秒浮掠如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔,从而避免占用后备厢大部分的空间舱便。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲍距涟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谐舞扑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坛烙聊,没有法拉利暴躁摆,缺点恐怕是不高调道牧。不信你点击上方视频听听视频里声音纫透赋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结去坷裳: 作为欧陆GT的性能旗舰淮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盎,不仔细研究根本发现不了它的区别酶。虽然外观变化之处并不算多诡难,但是对于轻量化扩当编、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔡男。" "   7月21日臣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薯敢妈、北汽E150贿骑怖,成为第一期家用空间王冠军忱纤馈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溯。它们会有怎样的空间表现皖藕褥,不如一起来见证落芭篓。 本期内容开始前睦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羡: 好了拔,正式开始第二期内容擅。不过简单说几句痕,为了没看过第一期的网友们污陷碳:    你可能会发现臼签纲,随着岁月流逝化垫胯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魂稗艘,也当起了小爸爸返隋颈。恰此时很,他们对车的选择可能也有了新的取向拓袄,空间大局埔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邵镁。    基于此郡独,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题噬施。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俊烩碳,让大家对车辆的实用性有个较全面臂邦腿、正确的认识能崩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测损睛腊、模拟一家三口郊游的情景实测萍省、细节空间的展示无、实体娃娃的数据测量四个环节进行姆崇射。   话不多说破呻特,有请今天的选手奔谦纶,登臣怠! 第一环节铰替:堆放整理箱惟,能放多少放多少    由于很多厂商隆垛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玛芍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迁腑久,也会帮你量化一下车到底能装多少升擦弥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁,并加以不同颜色区分弊,目的是给你呈现最直观的感受雾拔翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彪裙,仅供大家感受一下耽妈。今天我们拿箱子说话线佃屁,看看它们这种数据到底能装多少箱子磺联疼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下接:由于时间关系场,我们这次只借到了骊威的低配版瓣桑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菲芍泪,但高配版的骊威有这一功能较郸。 首先出场的是骊威店:    状态一侍德:单纯的后备厢空间 状态二侵残显:放倒后排座椅后的空间 状态三弥屡仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肃嗅吝: 骊威一如我们所想的那样碘闹躬,空间的确是其一大卖点饲烦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翱乡逗,小伙伴们都惊叹了!骊威靠博裙,实力不凡绕昏脚。   其次出场的是致炫娜:    状态一删揉蒲:单纯的后备厢空间 状态二递侍:放倒后排座椅后的空间 状态三墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然布: 就如文章开头介绍致炫时所说讼斡蒲,空间辟五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厕葡逛。通过这一环节放整理箱的测试氓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哇青绿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔羔昆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汲仁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弥咖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恫蓉哩: 通过摆箱子的实战块撵掏,以及上面表格数据的对比乒定乡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酮。而致炫与骊威差距也并不是太大玻赋汞,可见其空间不可小瞧蟹。接下来又有哪些好玩儿环节匙汐弓?而两车又会有怎样的表现呢谰挖碧?请继续往下看号躺。" "   今年5月霉搂诵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶继蛙?9挡无用箔幌秸?自由光深度试驾报告》)比橇仇。当时笨熄炭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测党。    6月券戚禄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狄速。不过3.2L版的离地间隙饲、接近角效、离去角室豆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秤?    几天前形奋,我和赵璞酶逢舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椽,这车还行不行项?    我们的第一站嚷翘惮,魔都上海履。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胜。在经历了噩梦般的改签迸钙、等待瓷挞禾、登机氦、继续等待之后赣褪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触绕揪:“游遍世界各地锹蒋,开尽天下好车腥娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狗辜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腑骚。在此我可以不吹牛X的告诉大家善痢,我在纽北环实际驾驶过间。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗽筷计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寒顾藩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮定浮屋,在国内也非常抢手还。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升算茎冯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变部畏,基本保留了GTI所有特征劲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升答被盲,在舒适配置上也更加的平民化派仓凄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谜料拿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忱,例如两边的侧裙以及尾翼等呢另砷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耸琅。但低调的外观也有自己独有的设计元素敬,例如车头处GTI特有的红色的拉线廉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奶扣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暇改谭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm票。另外幢们辟,新车的LED尾灯造型也很有特色砷铅。海外版GTI提供了红色李舅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涎,但国产后或许可以与国内的消费见面鹃巢橡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少林搅藏,我把它们大概分成两类敢:靠谱的和不靠谱的邦旧霓。不靠谱的原因很多抽,有些续航里程太短娜歇,上车就开始为电量担心;有些性能太差片珐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎筋,几十万买个两门小车泞鞭,真当我们都是土豪吗吴啊钵?   不靠谱的理由千千万攘,靠谱的标准则大致相同阀。续航里程不能太短镰夹,加速不能太慢欺鹤,最好还有些实用性雌,价钱不贵就更好了谁篱篮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车李鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磕,拿汽油车举例的话凤,90%以上都算得上靠谱匙贯涡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钾虹眠,能达到及格水平的车型却不算多钨穷僳。我们的这辆测试车是2012款的僧烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戒。还好时隔两年溜是,e6的动力系统并没有发生大变化募,只是外形和配置有小小的调整倡。   续航里程林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂疤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湃,这其实只是理论值潜固盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剧父钝,实际用车时很难达到丸。夏天空调扫摄、冬天暖风酥困、高速快了牛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程推。   这种电动车只是日常通勤还可以面翠锰,但稍微有些想法爽啸,想去见个朋友们、买个菜匆,心里就得犯嘀咕抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受呻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抬。   由于时间原因吉驶,我们只能简单测试一下e6的续航能力喉都孤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姆,其中高速路况三分之二喂版底,城市路况三分之一耐屡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来还,我们的行程其实就是三段窘擒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)会,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讽薪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粒踩凶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筒,显示续航里程320公里但。完成第一段高速路程时(43公里)戏,电池余量82%(耗电17%)陕此级,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)济,电池余量63%(耗电19%)宠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磐缝,电池余量45%(耗电18%)井聚猜,续航里程134公里(减少61公里)袄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右链拍饱,比如第一段高速行驶性首,续航里程减了59公里册亨憋,而实际行驶了43公里疵,二者大概是0.7倍的关系晌长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秋恳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胁潮,拥堵路况似乎还更费电一些夏漆系。" "  近两年侵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惊善细,很多大厂都推出了自己的纯电动车莆,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓜誓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车势递。今天棘,我们就提到了之诺这个品牌弦锚阿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌社爸偷,主打高端秋捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜕狼婆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜂疤。今天背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邪,下面我们就对这款车型做一次体验朝。   之诺1E只租不卖胺菇,租赁价格为辈:日租金为400元/天珊,长租(3年期)为7400元/月谓,现在消费者就可以对这款车进行租赁悔。   租赁价格包含娥步罗:车辆上牌挞翻氯、充电盒安装(7.5小时充满)蓟、保险欢芹、每6个月一次定期检查保养市、车辆维修丹纳,7天24小时道路救援侩勘、拖车以及备用车辆等灯碱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乾随。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计点抨吩,虽然亮点不是很多弊硅娘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕靛税,树立之诺自身品牌的辨识度棋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拌槽僻,辨识度极高婆。 既然是同平台打造拜童阿,那么轴距和宝马X1也是相同的惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎败,尺寸为225/50 R17毛,这款轮胎最主要是为了节能考虑抗。   本文导航   分享到秒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且梆,它是南京依维柯生产的车型乐,隶属于跃进品牌旗下宏,是一款定位中高端的轻卡产品停。该车是在2013年1月首次发布的巫吮皇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)察封,为用户提供了更多的备选车型病叔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诡享。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)老墒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弧翘,宝马向来不走寻常路桓幢,旗下的SUV并非越野硬汉裂芜串,而是更加注重公路操控性枷陛,所以在外形上也有着自己的独到见解播请。Coupe原本只是轿跑车的特征颗年,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上台扔谩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性膏惕。在这种背景之下哭蜡驾,X4应运而生噬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暴菱霉,宝马对于X4的设计便更加得心应手届婚憋。从车身尺寸来看暗冠妥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隶本。然而实际感受上巍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盗。它们的关系就如同X6和X5丸,一个张扬皋苟、一个低调遍。要想似睿酷弄?X4很在行的书开。   这辆X4的外观加入了大量M套件必,进一步凸显了它的运动风格臼季庞。夸张的前后包围降低了视觉重心祁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角活券擅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢角赫?所以挤骇酣,接近角备偿、离去角这些数据对于X4来说牧铺,根本不重要晨吨。   和X6一样烈辫没,性感的臀部是X4最迷人的地方澜。如果从车尾来看孪,X4确实比X3运动了不少脯,高挑的腰线绢善、厚重的尾部都能给人很强的力量感荣射。对于35i来说厩烈,单边双出的尾排着实有些低调捻粪。尾灯的造型是典型的宝马风格委帛堕,造型简单贩软、大气剁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升起。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哄凌卯,前245mm参、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓉考。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞凹,这是一款综合静音经杏、舒适舅、操控于一体的轮胎恫虱介。在我看来须谰囊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎授,似乎更为合适饰。" "  原标题倾祥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚕几湾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镀合,该车除了外观造型犀利闹鞘混、内饰豪华俩词、配置丰富之外唯曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奈乡。作为一款以年轻环抱、时尚为主旋律的产品蚊袍蹄,NX开起来的感受如何让,今天我就为大家正式揭秘射识刷。(注楼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荣铆柑,如NX时歪森、ES随磋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吹和巨:   NX车型的外观内饰设计风格戳派,在之前的文章中我已做了详细介绍瞳客,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品度。从实车给人的感觉来看建寡赖,它的确做到了这点痊,不少人见到它的第一反应就是盲:恩水陵,这车挺个性晦、挺漂亮乓秀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丁尺画,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛙诧火,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谰嗜。此外煤菩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狸,进一步提升了科技感蓉乾眠。不过它并非全系标配颇忱,在入门级车型上近光灯依旧是LED颠圃龋,远光灯为卤素灯泡搏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倦、宝马X1做直接竞争挪拆炮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV四离,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掇勺郴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焙密。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙胤馈,其中一款为17英寸瞳,另两款为18英寸楼半惫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂态女,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桅珐,在国内的售价大约1700元/条祁浆头。   车尾线条与前脸相呼应夯,造型犀利擎浚,棱角分明协堕,以凸显整车年轻裸临褂、运动化的产品定位衰。同时驰掳灌,尾灯设计十分用心拷耿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞拭沏,特意在接缝处增加了一小块LED屯。   内饰方面狡斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造户,同时用料保持了该品牌一贯的高水准女,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倘慑,大幅提升了车内的豪华氛围磋。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞬亥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁,它的使用方法类似于电脑的触模板钉,并带有震动回馈功能扔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚏。此外文诺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歉,我们咨询厂商工作人员限,这配置会不会引入中国懒罐,对方并没有给出明确答复罚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焙奠,作为家族中的新进成员鼓,NX的表现自然也不会差岁牢。为了符合它运动化的定位申,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拿遂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埂讣。   在海外扔骚规,NX提供了全景天窗伪姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型勒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攀,采光效果很好翰,但无法开启哗淑道。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抽蹦,采用的是外开式设计架。可以确定的是还,上述两种版本的天窗都将引入中国峭唐疆,至于无天窗版车型是否会引进羚柿,暂不清楚虚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年榷夕,马自达CX-7在海外推出;2009年玩,2.5L两驱车型引入国内湍,售价28.8万;2010年唯叮堡,增配的小改款车型上市狗,售价29.08万漓,同时宣布国产意向;2012年苫骗搂,海外CX-7停产;2014年舜先,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锈,等它国产的人此时已经老了四岁了篓。   从以进口的身份引入国内忍,到正式国产经历了四年左右的时间方歇,在这四年中进口CX-7销量并不好炽,一方面是当时市场不成熟赎纽啪,后期竞品丛生将其埋没了舰。另一方面原因也在其本身臀效兔,比如定价高耍、2.5L发动机动力孱弱等等俄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倍卉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠕访。在测试之前贝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伶隘溜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怯孤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烂,搭配6挡手自一体变速箱抚聪秘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轮欺,只不过调校要比CX-7上的更为激进霓。即便如此筷顽悔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓦戈。   油门的设定比较灵敏奶擞,起步和加速初段都还比较轻盈喝善蹋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歧开酵,而不至于拖沓啡坏检,一切都显得易于掌握划侮。变速箱和发动机配合的是那么默契品娠祈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洞歉,只是在极拥堵的道路上蠕动时堂碑,1挡与2挡的切换有点闯动而已竣泌,问题不大款翰。   转向和悬架的设定偏向运动冕,采用机械液压助力的转向系统比较重醒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣从弟。悬架没有“忽悠”的表现诽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撅铰,车内乘员经郴桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寥吮。悬架后段偏硬杯精回,在弯道中并没有明显的侧倾款贸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捐叹呕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错观丁匿,动力供给够积极视,表现不错搏停瓶,驾驶感觉非常轻松痞弟,动力的跟进也很是及时卞类撇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馈衰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右即侍丛,而且不是那种喷涌般的迸发馈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搅潜廓,给人相对内向保守的错觉案茄列。   CX-7更擅长的是中途加速慕稀芳,比如从60公里/小时开始匣覆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隙瓜骚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袖输侯,这几天这种沮丧感时常出现辱坚道。不过也正是这个中段加速的特点醛脑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼓,稍踩油门就奔向3000rpm虐办烯,便能得到很好的响应菇摄,仅有极为短暂的降挡迟疑厂挫鳖,随后就催逼出了足够的扭矩欣俯罢。简而言之届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惮,容易上手宛匈郝,各方面的表现也都算令人满意谱浆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漓,涡轮增压器起到了明显的效果担省干,就像注入了某种精神类药物拧垦怪,虽不时刻保持着亢奋状态颓廖矮,但兴奋状态确实随时可以到来醛,一切都听从指挥素刨磨。这种持续的加速感可以维持一段时间朽凰隶,心里不禁一阵爽快肉,当然挖步凄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藉拦光。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庐浓,消耗燃油17.94升穿衰,平均时速为30公里/小时篮强曹,全程开启空调博队,平均油耗为13.3升/百公里昏罚擞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹汤欧,CX-7绝不算省油的那类炬,准确的说是比较费油暖。另外唇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兼,无疑使用成本相对较高呢洞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章较沙戳。说实话呐督剂,那是我第一次接触这两款车潞感。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谜隧势,动力同样够用搪嚼,但输出并不算线性凡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制特弹弘。当时我就在想咖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廊好检,而如今厂家真的这么干了疟辆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啪蛔,增加了几项配置附乃耐,外观方面几乎没有改动城秘拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架促、车尾扰流板和挡泥板等选装件纲粳。   这款帅客HR16是一款7座车型猎失,它可以满足国V排放标准赌峨,车窗后半部分采用了隐私玻璃土,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诧赫霖。当然嘉酶场,帅客实际上是一款既可以满足载人得盖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巩,所以它的车系中包含了5座协储捶、7座步豆、国IV惕阀揭、国V等各种不同版本酒长。   除了挡泥板之外曙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拔鸥舷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帘里闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”忱肌,译为“动态”焙红北。有意思的是琶,在英文里适料,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根警,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趁侮如、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手吉溺?——开启动态模式添,就等于点燃了一根无形的导火线镭看。   要追根溯源的话牛,炸药起始于中国蛾蜡,属于四大发明之一灵,不过相比中国发明的黑火药捍,硝酸甘油平时更加安全可控抽蕊,而且破坏力更强县耗。奥迪RS 7同样如此发,它多数时候表现得比较随和情,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坝关瀑。   首先从外观上就容易看出它很厉害览捍哭。奥迪A7之所以独特寇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掀攀,人们将之称为“Sportback”颊,在我看来耍,它的廓更像是一只优雅的海龟咕虱维,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光券冗闹,所以它已经不是传统爬行类的龟卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酷扛唇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵镁,让人不由自主的去稳稳扶住3咸、9点位置秒醋。   在风骚的外形和各种真皮累操涩、碳纤维材质的覆盖之下歼潮蒜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别没,这一点很好汀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虏橙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群说攻高。即便在这种情况下疾痕多,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肩本。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袖:谁给你的自信卖这么贵措虱猫?不错岔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窜暖,它到底是盲目自信还是厚积薄发叛?我们一比高下奉。 外观对比娄虹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寐盾搁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穷,所以我决定说点可以量化的东西膘。首先剁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黑涪就,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穗殿。其次可能是由于动力的原因邵鄙艇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟坊撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市摹蒙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睫旱绦。在前期的试驾活动上匙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赦,并对其驾驶品质给予了极高的评价靶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剖,和手动挡车型相比端塑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待违羡。 ● 外观内饰的简单介绍歧:   在外观方面巢谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗣摊,甚至连一个小尾标都没有毋呜为。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茬,但1.8T车主可能会对此有一些不满温掇腔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胁瘦孙,轴距为2700mm陀戌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簿浓、奔腾X80以及哈弗H6缉,CS75还是相当有竞争力的肃妥,它的轴距和长度最大够少,宽度仅次于哈弗H6乘,高度相比瑞虎5矮了35mm猫。   在外部配置上事慧叉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头始冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刚恫。另外岛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯始床,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果容瑞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舜吻泡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孺戌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咸茫,市场售价约为700元/条盼梯,在同级别中算是很厚道的配备了偷钡。此外奢讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵始蒙,只是轮圈被替换为铁轮圈浪涉集,还是俩字——厚道茂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格限京,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足块插,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藤嘘,看起来更有层次感纱蛾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙樊、设计毫无新意鼻眯、用料也很一般等不好的印象蓟。不过近年来吧耐橙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容检羞,长安便是其一坑媒首,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秃,也很难找出它的缺点漠,按键吮、旋钮的阻尼适中槐署翰,手感很不错比南。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屑私勿,分辨率和反应速度都还不错居怂,不过在功能性上它只提供基本的导航揉良、DVD酥岔修、电台遂恳、倒车影像及蓝牙功能取簇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笛巫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥短瓮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到静灿,但是厂家对此并没有改进袒变,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯卞迷。但是湿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆蛾淘,同时设备名称也无法显示完整尚受,在用户体验上还有提升空间两翱返。   不过讼,在一些细节处理上袄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堤。比如在挡把前方的储物格考,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呢督嘎,不过这块材质却为硬塑料惶谜梨,实际上根本无法达到防滑的效果阮。另外搬圣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯票夸,这点值得表扬妨戏挥,但必须手动摁下开关才能点亮淑既。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅席,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牌谢探。座椅填充物软硬适中侠内,刚刚好簿,并不会软到开久了腰疼浮啪,也不至于硬到硌(gè)人夕胸。除此之外们唐,包裹性表现也很不错肮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庭晨。另外霸避,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旁哦横。   车内乘坐空间表现上登湃氢,身高180cm的编辑身处前排煤镀,头部约有一拳左右的空间戒肝稼,此时移身至后排了,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜕瑰粕。作为一台紧凑型SUV车型笛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窝。   来到后备厢细联,长安官方给出的容积数据为590-1560L芬,表现中规中矩纱孙乖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布善痰呵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果短鼎棉,增加消费者对于整车的好感度旦康慑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闷,如今市面上的电动车产品越来越多卸,开始逐渐走入人们的生活沧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹦,大家对它的了解可能还不是很多己钨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊纺。那么这款车究竟如何呢链?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祟哎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勉琉丝,我们终于有机会近距离接触一下郴红点。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汲烯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翠膏,因此其与众泰汽车合作借虏杜,推出众泰知豆电动车窍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涩惦信,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秋倾娘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钱譬队?不管你信不信怯,反正我信了航。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱露闻,售价为24.98万-28.98万元苏,共有三款配置可训诰恰,全系均未采用quattro四驱系统苗,取而代之的是前置前驱的驱动形式酣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲸锯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驰,1.4T的发动机到底够不够用俊度岁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧令函,这些问题都难免让人担心少槽汉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”输,它又是否值这个价格袭骚瞧,下面让我来终结你的这些疑惑岁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烫狡抨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缉系亮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讨丧叭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烘,既然大家都关心这一问题加,那么我们就从这个问题开始一一解决椒匣砰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的体尼,其最大输出功率为110kW八傅陈,峰值扭矩可以达到250Nm歌庆丝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓶函翱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后璃砍,动力储备不足方面的顾虑粟,但是这些想法也好顾虑也罢栓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了借。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敬稼,油门初段的旷量微乎其微草。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敲,当发动机的转速达到1750转时竿闷瑰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多啼,强烈的推背感也会随之而来缉吧骚,如果你不是冷静下来思考一下翠丧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壤桐,一开始的想法和我一样斥饯廓,换了1.4T发动机之后别奋,动力跟的上吗纷?心里总是怀揣着这样一个疑问庇胆涟,但是当他们开了一段时间之后惋慕排,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”家菇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妈藐,处于D挡模式时碴泉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凰,但也感觉不到激进的性格构妓凹。但是当车辆处于S挡时架,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯疚娇,整个车似乎突然变得紧张了起来噶黄隆,时刻专注着你踩油门的右脚团恨醒,稍有动作便会迅速做出响应翅。   在城市的驾驶中扁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缚强,当你深踩油门时藤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸,或者可以说栏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态将。此外陀散,作为一台不折不扣的城市SUV汇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验价梦犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窖速查,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量项尝计,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动付盲静。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伞睦,整个加速的过程非常线性顷捂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抵,不会表现的非常神经质内赌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咐,这台变速箱给人的感觉非常聪明刊,可以准确的猜出驾驶者的意图叛确纽,在换挡的速度和时机方面非常到位寒故腾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点继疤刨。此外豌毒埂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吭香。当车辆处于D挡模式下瓢黑涝,当发动机的转速达到2000转时换括箱,这台变速箱便会进行升挡的动作吞,从而保证日常驾驶更好的经济性继。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斧保畅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赡垃彪。   这台变速箱也并不是近乎完美败龟娜,它当然也存在着自身的不足赔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谎,尤其是在低速的区间内缅哀膜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷可。此外读,该车提供了四种驾驶模式的选择榔,分别为经济唯、舒适浓码、自动和动态模式嫡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裸脸咆。 性能测试慌裁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中航侵订,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煎痹纷,最终的破百成绩为9.14秒露,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肠殊咀。奥迪Q3在三挡时完成了破百暗身,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疏。此外僳巷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没未,非炒さ德睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煞,整个加速的过程十分平顺和线性袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势措。车辆在全力起步的过程中囱缸磊,由于没有采用quattro四驱系统请庭,车身有轻微的抬头现象羌葡,前悬挂的拉伸比较明显蒋杰。 性能测试百:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淳煽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尖掂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昧掀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系花。在整个制动的过程中憾,G值适中保持在-0.9到-1之间度屠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垢甘全,前悬挂很大程度的收到挤压稀割配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翁蹦。此外单,该车在连续制动的情况下囊片雇,受到的热衰退现象比较明显淮泵汝,在连续测试过后铣,制动距离增长了接近2米歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容店瑞,动力方面也足以应对使用的需求碱,尤其是在低扭方面踢,这台发动机表现除了浑厚的功底彭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平下观。对于一台城市SUV来说瞬女许,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔽浓。" "  你有没有这样的勇气识赤,一辈子只留着一种发型涵井荣,带着一种款式的眼镜态袒?或许多数人会摇头说不类。试想你现在穿着中山装娶检,带着大边框池,留着中分头走在街上摊督蚕,别人必定会投来异样的眼光朝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承朝苹,但有一种美俏淮架,却是永恒的汞,我们称之为“经典”受蒲凑。就像中山装逐渐演变成了“国服”痊具啦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臣,看似过时的东西稍加润色记,就会焕发出经典的力量蓬狮阔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闲胎敖,也是一个互相佐证的问题朔藕。正是扛住了时间的消磨坞,一个产品一种设计才能称之为经典瘫惠杀。而正是因为它是经典猛棉,所以无论时间如何过往胜德剃,岁月如何变迁陪歪,它依旧能代表着美殿届。所以能称之为经典的东西凤毛麟角常。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笛刚、保时捷911念、MINI这几款车了九凸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玲河斤,这是一种财富弄,就像一个国家的历史一样加膝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帕啤。但就像中山装一样霖券瓜,如果不稍加改动淋盟,依旧会被人说土气坍活路,MINI也是一样彩蓬,细节的升华会有益于经典的传播和传承劳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埃,是全新MINI车系中性能最好的磷。所以车头车尾都会看到“S”的字样绥乐摄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仍记:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霸盲脑,这是它彰显不同的地方梆缴吠,尾灯的轮廓更大了衬呕胶,但相比老款不够凝练观轨,同时你也感受不到它有何种审美的进步尾咕镁,个人感觉它是为了变化而变化亩咸丁。轮毂方面摊四枢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摄具。不过狠骚,在真正接触到保时捷Macan之前瓷砷,我对它的真正实力也有所质疑忿。众所周知唤立叙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造触聊捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肉使?带着这个疑虑强摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅级翻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型定会。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佛称,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唱。在没有任何参考坐标的情况下那,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的处蛙。排除了惯性思维的困扰娄探模,对于一款新车而言或许并非坏事戏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乾旅澎,因此有关它的设计特征我们并不陌生脖测坪。作为保时捷推出的第二款SUV车型堤何,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩泰,同时也融入了许多独特的元素瞳故。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撼骨劲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动归,因此在细节处理上寂焕,新车融入了更加激进的设计元素缴迸璃。    作为入门版车型颇歇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯背,并采用导光条设计湍,其视觉效果更具科技感镀井锯。   保时捷Macan的腰线位置较高蔡缮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢固洪膏,营造出强烈的动态视觉效果叛搂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搭奋垄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胚谷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吕帆,我的同事此前已经为大家介绍烽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍认喀俄。" "   ??????? 提起观致沪,大家都会想起什么颅?这似乎是一个难以回答的问题嫁。作为一个有着中国血统的全新品牌委糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈。在2013年容砂寺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阮凛,一石惊起千层浪钨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手履醚室。   如今棋,观致的第二款车型丢洞恫,观致3五门版也如约而至倾疯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杀?它的到来惕,在扩充了观致的产品线之后梦瞄死,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疲慨?自然是令我们拭目以待呸电谁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炒蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骸闭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阔冲俏,时至今日都没有做大幅的修改核晨。就是这样一个古董级外貌的家伙舜涂,最近竟然和新能源技术杠上了淘滑培。2013年的日内瓦车展上狗硼悄,路虎推出了一款纯电动卫士坟贾,旨在告诉大家卫士宝刀未老棘圣鞠。而这些天火,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试但,看起来蚀颗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堑尖休。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上界,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滤扳藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烈,并未成为现实违谈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锻点。   事情的转折点发生在2014年6月18日较赣停,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照促刀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车羌,并且这一次善奥,车身上已经重新贴上了拉花狈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计库签,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牌舰膝,而是一台真正的电动版卫士七扇。   之后通过各种途径的联系部,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罗撅,虽然这并不是一款量产车爆拆煌,也没有任何电动机囊停览、电池组方面的参数数据社, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狡,我们认为此次试驾还是很有意义的蒂棘。   ■ 外观造型悉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷范簿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤铝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昂搏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异定屑鼓。   电动版卫士全球仅有7台昧农,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枫,基于卫士110车型打造啪淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅似,算是车系中的“旅行款”导佰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承举量敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漆谈脖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡番拴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廓粒泞,丝毫不加以修饰遍。按照官方对柴油版车型的销售策略豁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件创摔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷弛蓟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理受嚼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留次,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泪辆。正对车头绒纬,右侧翼子板的通风口也是镂空的垢,下方是空调系统的进气口旧墟韶,而左侧的则仅仅用作装饰速,所以是完全封死的状态谁尉。   平直的挡风玻璃价谁、小雨刷灰先栓、面积可观手动调节后视镜笨墨砍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阑危匹,而在这台电动版卫士上梧侈身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咖炬。   实际上奸扰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线记,电动车窗只照顾到前排乘客芳艘密,第二排为手摇的拇狙,第三排则仅仅是推拉窗覆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溪,确实面,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隙富孔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞍胖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猛场。   三窗式车尾设计除了古老外寇,想不出更多的词去形容菇扛匣,好在后窗电加热该、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完柯改,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吼挖皖。至于各种不同用处的尾灯瞎饱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熔厂兢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缴汗,并配备了13针牵引电力接口豢童,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电副。而对于电动版卫士来说瓷偶,这款车的拖曳能力也非一般强大底,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衰极撬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汞饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倘爱陆,在这四年一次的盛世当中蔷寥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注司趴嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘虏诺ā,在经过整体的细化改进后整体更出色葱叮肪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恰尽,对于这样一款小车到底怎样蔽慌杰,让我们一起一探究竟瞄熄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车显兑闲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阮办,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汹藤攘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贩汐膝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格始,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择强窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蘖恚可靠的选择兔。   相比现在很多的车型挖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暴痉,个人比较喜欢这样的感觉难翟乱,朴素也是另一种风格渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铃揣钱,可以说是起到了点睛的作用吠腹箍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腑胎楷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珐硕汕,看起来还有些运动精神虽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绕焚口,同时也是远近光一体设计玲忻世,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旁,更加突出其可爱的造型风格沮盗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抬,同时也表明了J2的一种年轻风格凯负挞。虽然是一款定价不高的微型家用车努拒扦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尺,雾灯虽然不是什么贵重的配置厕,但对于安全的保障还是多一分才好酞良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寒乡较,实际使用中虽然刮水面积稍行俚橥印,但整体还是清理的非常干净迹便敦。   在车体侧面造型上祟物,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柏彤菲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高红免室,这样给头部空间会留出很多垮荣辆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咀飘们,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诧。腰线起始的位置和大灯高度相同逛先,这给了驾驶员足够大的视野空间裙论蔽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汇唇抬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格田。   在尾部造型上刹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歌付害,同时加大了尾部示宽灯的面积羚型,为了就是提示后方车辆注意安全关路堤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奉,内部非常的深不过开口非常忻μ课尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赁岗汕,虽然是钢圈缄取挡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少川敞。另外伐,一直让人头疼的售价问题睬癸聊,此次又出现了扒吴蔑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势短任。价格问题父连,在上市新闻 中已谈了很多嗣碌,不过与价格相比骡搅顶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偷吹男,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咐词膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仍,即将为各位解开疑问埔。   观致3五门版已于6月24日上市失,目前指导价已公布监铆绩,售价区间11.99-17.19万元 汝焚博。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媳莎:依然遵循简洁的设计思路仁,造型更显年轻北瓣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顿土,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谎粪伟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体协晒。可以说并绥禽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耿必。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格精毒沛,不过在细节上却更显年轻挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm师惦廓,轴距为2690mm叭,除了长度缩短了177mm之外拔窃辫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孪标。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侈挎吕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纽晶酗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浆叮贫。在车身颜色上合,观致3五门版同样有6种颜色可汛鸬芎洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酶盘,色彩更为鲜亮培灸烩,也更有时尚感惫搂泄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眷撬厕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肩魂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拦,而前雾灯也采用了圆形的设计习稗糜,更显时尚首揪。另外绍倦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯复、转向辅助灯和大灯清洗装置肆价,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躲篮譬。   除此之外垂署补,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邓迪荤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喉轨护,并且轮圈的款式也更加的年轻侩逼诉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肚擦。所以在轮圈与轮胎的规格上仍斜卯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凭其。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晨廖:与三厢版一致氨,细节改变不大龋供。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驮宠编。中控台采用对称式设计可,各种功能布置规整拈柒荣,按钮数量控制在了合理的范围内抢埂,不会给人一种杂乱的感觉啦架。平底式多功能方向盘与三厢版无异清木,造型很有运动感彩祭,真皮包裹的外圈握感也很不错镰搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朝揪娩,除了蓝牙电话兽冒、多媒体播放等这些基本配置之外超,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筒粹。除此之外父去燃,车主还可选配观致逸云的增值服务诚,该服务包含实时交通路况离喘董、实时停车场信息和地图更新等箍犁泰。 ● 座椅及乘坐空间布掸凄:白色绲边真皮座椅很有时尚感洪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能十烤,与三厢版顶配车型相同嫉枫矗。不过区别在于叉比孩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垃皋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挛磕冠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脯沸。   在乘坐空间方面添破瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拘娶,并将座椅调到最低位置后怒,头部空间大约为1拳溯,显得很宽裕;而进入后排后髓蝎效,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沃礁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冬丁。后排中间地板隆起幅度较大等奋,长度也不适合搁脚功哭尚,中间乘客的舒适度会受到一些影响抠棋。 ● 后备厢仕维、储物空间和天窗识芳慑:后备厢容积403-1105升梨,储物格众多串。   在不放倒后排座椅的情况下褪,观致3五门版后备厢容积为403升垦精甩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荒。如果嫌这样的空间还不够的话疾泊,将后排座椅全部放倒后陋据苯,空间最大可扩大到1105升擞凡痉。除此之外贝瞪帽,如果您随身携带了诸如手机系炽、饮料之类的细碎物品的话店,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚀潭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ず剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涪禽轰,可打开的总面积约为0.22平方米胳便,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拆饺签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘦,两者最大功率分别为126马力和156马力娥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埃剐琶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茧脊辅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挠褐涩,其他车型均采用6速双离合变速箱吉。在底盘悬架方面巍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醛。 ● 驾驶感受卑:底盘调校水准高殴坝,变速箱低速平顺性比三厢版好哪夸恭。   此次试驾会上徒,我们大部分时间都行走在城市道路中徘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勘看炉,起步时若是轻踩油门踏板钢,车辆的提速会显得比较迟缓坎兢赁,若要改善的话潭悲腿,需要至少踩下1/2的踏板行程泼箍。对于开惯了日系车的朋友们来说晦揩,这种偏向于传统欧系车型风格伐奋,而非“一点就有”的油门调行保可能需要一点适应的过程拖横。   而在整个加速的过程中灌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矛漂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缆瑞,咆哮声已经传入驾驶舱汀挪,可就是不见变速箱及时升挡阑磁颁。另一方面商崎抹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茸,整个介入过程并不是特别的线性烦,其工作时的噪音也清晰可辨盒梁悼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音建。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾魔酗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换违瞎,并且伴随着强烈的顿挫感祁股,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多割猾赴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少型冯吧,虽然顿挫感还是有酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受退牧晶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簿拳尉,那么我可以回答您特奔扫,和大众的DSG表现相差无几星储。匈靶。   从观致工程师的口中得知阜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹氢古,对变速箱程序垃推羔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整去锰磕,找到其中一个最佳点剁衡撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舌吠。   在手动模式下谅,发动机的表现仍然很积极茎程,不过由于其低速动力输出并不出众蛇竞,其加速度并不能让人感到满意拧情绿,很大程度上讣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坛伤蒜。此外探,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岗缅稼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赦快舒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沮腔嚷,而在此前的三门版车型上蒜,我们就给予了相当高的评价纠按。虽然仅从结构上来看啊日扑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媳幢杭,但作为一款家用车晤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性米,高速行驶变道保证稳定性扮钉介。事实证明础杀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窜蔡,并且从车底反馈至车厢内的声音崔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓赏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碎。   ● 编辑总结始踏奥:   从我们此次的试驾感受来看陕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馅桔、时髦的外形牛观,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梦赡。与之前我们体验的三厢版车型相比涤氰署,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步确,尽管目前顿挫感还是存在妻赂巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兄叫氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过危,有值得称赞的地方镜俄,自然也存在着一些不足携,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等使悍。另外显,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稿范搬、转向辅助灯及大灯清洗功能棺食,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娟,这样看来募夯吉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靡。不过底旧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狮乓垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹谢裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踩募,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伸茫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哎。但个人更喜欢两厢版本栓匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趁。当然徊,作为同一款车想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氏撵棉。三厢版本更加实用收横,两厢版外观更加时尚干练拣裁骄。今天带来这款两厢版爱唯欧官,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虐陋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容规缕,大灯的设计相对保守了目岭杰,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿。从而扩大了消费人群欧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好署奔,各有各的美垒焦甲。但无疑锑辰吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的少。   侧面的变化并不是很明显父舵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攻。相比三厢版要顺眼的多枢号帘。车尾的变化同样集中在尾灯上帕波,尾灯的轮廓变化倒是不大丸胎,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘。深红色的外围显得更有质感摹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仇尽,越野车是最好的选择梧醋编。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挽惜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暮度详,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舅策。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远间喂柒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彭呐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没福。除了电视剧的锦上添花彭,BJ40本身的魅力也势不可挡裙,下面我们就走近这款“北京青年”含覆福,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼期钦朝。   外观/内饰宝池:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试途,或许有人会问那为什么还要进行测试此苏缝。其实答案很简单眉镶,之前测试的BJ40是一款试装车痹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坎,包括电视剧中车辆也是如此卿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变春,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升休惹扒。虽然我没有见过之前的试装车衅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旁,甚至有些地方与牧马人不相上下面穗讽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍我辰级,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芯,这里就不再做过多赘述骏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势线漠,你会发现并没什么科技感摩俺吐,简单的线条社乏、硬派越野车特有的见棱见角的气质关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面功。另外茨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留效。硬质塑料质地的中控面板很厚实掳,比起舒服的软性塑料手感稍差耪杯捎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事南盾,同理使用织布座椅也是一样松,无论您是刚刚涉过水髓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氰踌搞,都不用担心畏咎遍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埔通宠,不需要华丽的外表去装饰纬弛第。虽然BJ40有着很浓重的模仿厦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗓橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昧窜,那只能说这个人并不了解硬派越野车喇回。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泌妻蹬,让人想到真正的场地里去撒点野敌膳享。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漂山?惊险的高速穿插谋涕、精彩的甩尾掉头奔纲、惊艳的侧向双轮行进咀失,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演七道卞。时过境迁司,萨博虽已退出中国市晨弧,但把经典的两款车型(即9-3甩策吨、9-5)的技术留在了中国骂,在北汽成功收购萨博技术后摊泥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生入揽泛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术始帮嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堆,主打性价比与实用性蝎匆浦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颧,只是在某些方面使用了相关技术而已竟。   从外形设计上就不难看出蒜娃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绥囱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伤愧痰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卜,同时车身上所使用的犀利线条素,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞘铂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级便,车身各项参数都小于萨博9-3碳蔼,所以直接套用的说辞显然并不成立淬峡频。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凑率泊,打造一款可以继承优秀基因肉,并适合普通家庭用户的车型百,成为了设计团队主攻课程将蛔涂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搬般,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缅丸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袖磨,但紧凑的造型与简练的线条屯甲,使其观感的持久性更好勤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多型,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型完鹅侧,价格能接受露泻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慰关辟。而现在也有很多车型供大家选择砰,包括大众途安吭死倪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戊盯活。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘶,它还有一个进口车的身份斑诧。接下来萍固,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现免。   外观棵攀:起亚最新家族设计乘列,略显可爱市,大部分能接受祷奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘦膛娃,同时又有一种独特的卡通味道藤胚绕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倪悉,没有配备氙气大灯辅岸舰,但全系均带有LED日间行车灯并、透镜及大灯高度可调功能裸冕贸。雾灯部分的设计很有个性缄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感归。   由于车身高度降低放弘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卉败,平滑的车顶线条降低了风阻系数骆娄,流线型设计更加美观估讲。全系除顶配的豪华版外罕驼,后视镜都没有集成转向灯功能驰。另外拎搜,低配车型的轮毂也比较简洁呸,轮胎规格为205/55 R16淮。   新佳乐车尾的设计十分简洁合藕,总体看上去比较圆润逞漂妙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格红床谱,凸起的轮廓首尾呼应刺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方次编牵,车顶带有行李架教,具备一定的实用性芜钱晤。新佳乐全系标配倒车雷达功能习逛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钱校烫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源并警戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哥肩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矗话,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篙。而提到雷克萨斯戮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样景,立刻联想到了舒适弛搽持、安静等一系列形容词患。   作为雷克萨斯主力车型偶呻芭,ES系列占据其在华销量近半壁江山撮欠,舒适桃媒泰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h空柑,更是有充足的理由享受这些评语蜡设陆。但更重要的是殿,在环境日益恶化尚饶、石油资源日益紧张碳怒限、油价越来越高的今天促,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窟寒。   外观部分盒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楞躺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奉秦继。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棚,和前代相比进化明显肯丰。初次亮相时耪魔诉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坪。与丰田一样匿焙娘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚀钡吐,目前已被广大消费者接受欧绞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玫蠕。   外部配置上泡退沛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卞亨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挨,与中网造型配合不错淖蹋恃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沙蔡,轴距2820mm垃驰眠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闻码第,ES没有针对中国市场刻意加长限相,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椒,轴距比老款增加了45mm拍钒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甩拢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庆瓮。当然纲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珐亲嗡。另外节铝漏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荤,更加低调畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曝摧氯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聘抡赋、忘记沉默寡言的正装车主荣次、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框死须、忘记... ...算了似,需要忘记的东西太多脊,你只需要记得一点薪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽户。   奥迪的低调桔豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牛。依托自奥迪A7的造型设计嘘,RS7依然拥有优雅的造型洼少,仅仅在一些细微的地方哎,RS7做了运动化改进砂瞧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辉剐、以及哑光附件诽虐哎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子起。   如果客户需要鲸宛葛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涩口,其轮胎规格达到275/30 R21叹马驰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喇。排气管依旧体现出奥迪的低调边钾巨,外部看是两个椭圆形排气管颅硅,而其实际是双出四排气茄,因为单侧双排气有节流阀旱,用于改变排气通道歌差耍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梧畅诲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钱幌氛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线背。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针城,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬驴市。车钥匙寐、平底三辐真皮方向盘叛聚、运动前座椅该捞醚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示身复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篇桑蒋,还提供发动机增压压力肉艇、机油温度显示和圈速计时器等数据履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰取,并提供其它3种材料作为选装颇崩。车顶内衬标配黑色织布恨热才,可选配黑色Alcantara面料确捆。搁脚板帘舌炭、刹车踏板鹅饭筹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计标拳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆的。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓄履、一体式头枕的运动座椅席,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料半暖魔,并提供钻石绗缝诡撑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郸龟寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情达焦缎,就像微博上说的菩携,一次刻骨铭心的爱情挨槐撤,一次说走就走的旅行什么的储膳阂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巢艾,但在现实中稍画,你不能永远一副放纵不羁的样子饥,特别是在资金有限的情况下翁圃竣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的会赡卧。此时你就需要一辆价格便宜侨砰犀、实用可靠的多功能车型冀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赂哼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甜霓,分别是景逸X3和景逸X5头拼书,形成高低搭配产品布局灯鞍庞。景逸X3属于入门车型柑论伍,共有三个配置休稍,指导价从6.99万到7.79万元晚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韦镰薪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看男,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帛适合。这款车的前脸采用了新的风格样式庆拘,线条比较硬朗玛掇,造型简洁流畅缓俗,同时又很饱满蹿,没有过分追求标新立异的夸张风格瞧,显得更加沉稳瓤泡填。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衡滤冈,给整辆车增添了活力隙加倡。   除了前脸之外镣潍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凡鸽褐,让人略感失望蠕蓉嗓,好在整体风格还算融洽蛙,不会给人前后脱节的感觉衅沫厂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm污、1835mm和1705mm刚,轴距为2685mm抵蜂舱,在这个价位上算是较为突出的水平了猾镀帝,保证了足够的车内空间琶。" "  在固有的印象当中磋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价即噬霸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贝涔亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钮,作为日系三大高端品牌中的一名哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奠褂圃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霓汉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬仍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说白仑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呸迟,取而代之的则是一种日系的柔美风格邪蟹冀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影全吴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏扳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点门督牌,并且这种特点让别的对手无法模仿按萍霜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉取勿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硅到,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度康毒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檬崔,看起来非常具有独特的风格容。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岗,不过看起来还是比较有神的惧拟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蠢内涩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狮汾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扳射俏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冻狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扯,这款车有这么长么宪?实际上后门的长度远大于前门舜,不过整体造型并未收到过多的干扰妓挝什,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格创紊凉,因为C柱的造型更加接近尾部逃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吵任,腰线的设计在在尾部提到了最高冲额乔,并且从前大灯连接到了尾灯部分斡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斯动,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响史鲍阔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饥赐取,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峦醛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泉胎哦,到今年4月20日其正式接受预定陛态,不到一年的时间巍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亭。在新能源车量产诲颓缄、市售的速度襄把,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌餐互唱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膳乱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凌何吨。当然葱宝,汽车之家评测新车的速度也不慢付陶舌,今天嗽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜,其中橙色的为增程式混合动力版车型盯题沧,白色的为纯电动版车型孪秀蒙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型噬乖。   ●外观绦堂:造型前卫啪稗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布献,我见到量产市售车之后森,其外观真难以与概念车作区分剐寸普。宝马i3前脸造型饱满圆润蟹泡泼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陡。不过具,“进气格栅”四个字需要打引号了壤抄扳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湾话。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脆娄是,让整车看着很有质感且与众不同陡佳。当然八赐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菲岸骏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挪绣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骨粗,但它的车身侧面看着一点都不显小幌丝。在我看来原因有三涡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囤庭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稿,给人感觉比较敦实搏赖锚。特别是车高数据潘口,它比X1还多出了23mm蘑邪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貉兑,达到了20英寸窖,但胎宽却很窄秆懈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎层。有关这款轮胎徽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钾戳困,基本都表示由于规格太特殊蔫筒遁,没有现货也没有报价己狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驶染瘫,很独特餐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扣醚省。尾灯采用得是隐藏式设计储霓犯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁蜡,用于显示示宽灯胃查、刹车灯以及转向灯等闪没巳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧息靡阔,所有光源均为LED现。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疵暴帘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闪,欧洲市场上柴油车盛行已久堆丝科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跨。不过近来僻钩递,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求署,Jeep便是其中之一杭嫁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭观。 ● 外观介绍砂亨:与汽油版无异墩昏,硬朗依旧千。   从外观上看脐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壤顾。新车的外形仍然显示出硬朗霉喀土、时尚的风格曝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闻,提升了时尚感孙红板。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm革科,在同级别车型中“个头”并不算大末。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔猩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靶。   在外观配置上叙辉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯次、雨量感应雨刷叮当歌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置街荤彼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的波。轮胎配置方面盲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绅,轮胎规格为265/60 R18镰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柿骂即,规格也变为了245/65 R18莱寂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麓川双,我们会谈论什么亲?是大老粗一样的外观墓,还是“马路杀手”一样的形象赖赌东?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汉,笔者也不例外幕弗虑。6月5日下午兄残,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痰窝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象测撂抱,原来大块头也有过人的大智慧侗滇孤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH据膳、FM两大系列杭讣氦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杏狈乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华块,中国区总裁陆博天到场助阵鹃嘿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚卸姥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惰底们,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烩尺伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缚锯钞,最大的意义还在于为企业产生利润把倡媒。因此惹掇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荒,并体现在生产效率戈臣、节油效率瀑晃靶、完好率茸街、安全嚎砂钾、安倍荼矗和驾驶员体验六大方面碌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徽乃途,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择途荤挪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锻朴饭,而大众凯路威则开创了一种新的格局反铅胚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脯渡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抱词,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耙福,而那款车型是针对高端商务市场的车型秸洛菜,虽然其内部可以进行简单的商务会议氛浚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案措闺晦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑局蹋块,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沛毒侵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钝堪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歼犀,只是以简单的卤素大灯出现门彻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯办篙花,只能说稍显遗憾泄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唬始,并且其敏感程度非常高喷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悲筐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格边蒂苦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰矩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烈阂垦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋弥壤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣巨担,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纽蛾荷,在尾部造型上也同样是方方正正怯,给人以刻板的印象澜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰填署,看来稍显朴实无华辜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窘镐磁。尾窗的面积超大苏,并且配备了后雨刷痕桅怖,可以说在安全细节上做的不错侩缔。尾灯的造型也毫无新意劝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯被痢,尾灯内部的结构也比较简单凡肥泰,并未采用LED也是针对不同定位的选择惕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茫愤,尾部配有四颗倒车雷达探头啃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秒汉。作为一款商务用车善赏蛾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扯,而旁边就是凯路威的备胎所在地妹,这样的设计使内部空间得以最大化利用突懂壁。   相比国外的凯路威车型说,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侯,造型上采用了多辐式造型毒挖蝗,轮胎则采用了邓禄普品牌按剿妥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣恢翠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋型价,我更多的会用臃肿两个字来形容它崔。圆润的车身豆,没有棱角的线条筷蓉穆,大而无神的头灯皆涵,都让我对它提不起兴趣谅拌痢。第一次见到新款昂科雷时佰,我的这种感官得到了改变浩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绦好。新款更加俊朗具,就像是一个胖子陶密,经过健身磨算,从大腹便便变成了施瓦辛格皋陆饰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏,这种类似于点睛之笔的作用姬,实实在在的发生在新款昂科雷上面纽守。之前的头灯让我没有胃口使劣,尽管亲和力不错暴,但太没有性格帮壳态。连同这个车身寂俯,都让我觉得臃肿无比察角拨,简直就是个满脸流油的胖子闺。新款更换了更有张力的大灯啥潍荣,进气格栅也变得更具进攻性耍。这样的风格仓略,我想才是大家喜欢的姜。   侧面造型的改变不大芦蓄淀,侧窗面积所占的比重依旧很泄牢健,这和新君越糠挨、GL8都很像烤逛。给人一种重心很低的敦实感敖。但对于车内的乘客来说掣难,这不是个好消息锰,过小的车窗影响了向外看的视野新。造成了不必要的压抑感讽袭尸。或许对于选择别克车型的人们来说胺莱乓,这一点必须无奈的接受了掠。   车尾的变化不及车头界,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舰,或许我会更喜欢它捅不项。但事与愿违谋秤,尾部的改变仅仅局限在排气管上停。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苗施横。这多多少少会有助于提升质感诞处。也改良着尾部太过圆润的整体气质搁嗣郡。可以说孟,这次外观的改变郝淬烘,在这些细节上还是很成功的脱。相当于一次瘦身和塑性袜广,让它的线条和筋骨更加分明甭拖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抗谴,纳智捷 新大7 SUV正式上市赐请,官方指导价格为22.68-27.48万元湾溯冲。一直以配置见长的纳智捷品牌功僵,在小改款车型上又下了一番功夫瑞碧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鬼蹦凹。在体验的这几天时间里裳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然龟摊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价停腥舶。也有好奇的邻居询问这款车的售价假钡,当得知价格只有不到30万元时饶矩萍,邻居更是深感惊讶蛇亥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢史琉触?本文就为您带来答案娇拜萌。   作为一款SUV石漏堆,“大7”这个名字一点都不为过取请硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣喊,2910mm的轴距更是傲视群车篱绷,也难怪引得路人频频回头但。不只是尺寸屯煌蔼,本次试驾的新大7四驱旗舰版记,整备质量达到了1950kg居闺串,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泡帮。   作为改款车型培,新大7的外型经过了一番修改虑闲,主要体现在前脸和尾灯上氰咳捅。大灯造型有所变化痹将未,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皇,而经过修饰的雾灯谎奴褪、转向灯和前雷达倡,给人以霸气外露的感觉范供桥。整体上谅竭痹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滔苹工。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抖,比较实用遂从。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厂捂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盘杠。从奥迪A8的换代视雀、全新奔驰S级的上市勃湘迁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艘甫。这三家老牌厂商动作频频篡局详,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倦贰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS描汰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僵砷采,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姓。而随着混合动力时代的来临皮馅搽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吧诺蹬,可以说从那时起疵潦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磊恋逝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市范秦袖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期等聚氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啥,以期对它能有深入了解污喘较。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的人。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痘葡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牵贯黑。相比之下悸党孪,雷克萨斯LS在此方面并无优势妙位,长度鞋、宽度和轴距均落后于对手隘眠。   即便不看车尾的标识及连憨,仅从前脸上幽兰色的车标传酬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歇。而身挂HYBRID标识则意味着难兑灸,除了树立当家旗舰车型的形象外妙庆榔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神让退。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凡獭,只是在一些小细节方面令人有些不满文滑。如果用最严格的标准来衡量碍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间德冕牢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驶拼剃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘟位,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叮绩雀,这种车型的优势就在于练司,兼顾了媲美轿车化的底盘质感管,还拥有了超大的车内空间斑炯畦,优势显而易见寐赖淋,而今天我们来到了美丽的太湖唇态,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲁费辽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骗夏盖,也让更多心意欧力威的人有更多选择插材。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冒耗计:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娜请,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5且,不过从售价以及车身尺寸方面来看世冀,欧力威确实占据一定优势缎。   外观上欧力威厢型车身造型俩纶酵,并没有阻碍它时尚的视觉感壁坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泉监,时尚并且使用榷本趁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忙剁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘。   非对称化的中控台设计侈橙娶,与1.4L手动版没有什么变化频驮舌,首先造型上足够年轻协调串筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淬。欧力威自动挡车型熬表瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻肌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筒隧,操作多媒体更加方便冷茫辅。中规中矩的仪表样式没有什么改变被伦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟鞋。   本文导航" "  有突破有挑战巷缕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钞,就会有这样的感受趣姥。它太挑战人们的传统审美了挨,怎么样也无法用大气伯雹苍、简洁豪按叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冗梢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产和陡坏。自由光承载着延续切诺基的重任狸,就在这样的争议声中款款走来躬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统观,挑战着经典瓣涸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钩赖安,在做颠覆传统这件事详麻痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧救。就拿前脸来说可匈亨,好看不好看绝不是我个人说的算的腑,每个人眼里都有一个不同的看法箩敌譬。或许慢慢大家就接受了惩成确。   作为一款中级SUV横蓟筏,车身尺寸上中规中矩化残,作为切诺基车型的延续醋儒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技就,但也能看到不少突破之处蹭品腺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪捅蛙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寐。   本文导航" "  从1985年开始亩句,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删,1991年出现在5系车型上双,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢寿秀。直到现在混捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵钒物。2014年5月22日秽扇痹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傻绍曝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纺伤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袭蹭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杀会排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滦付:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犊剖,新BMW 328i xDrive汉碍仙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倒。   第六代BMW 3系延续了这一传统仙,将融合了电子气门控制捣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畴颁豢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挠貉戏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔫镁规。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楞崩教,要了解这个问题前父捐撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棺痴。齿轮传动式分动箱督禽,连接前轴的方式改为了齿轮传动较垄,其他地方大同小异嚎付想。对于宝马X系大部分车型来说沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磕景籍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缄惨都,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旅。由于前后轴均采用开放式差速器饭,遇到交叉轴情况时棋,也只能依靠电子制动来辅助猜趁呈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弗,与齿轮结构的分动箱原理相同伺阶济,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旁写。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喂涤藏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奥层。至于控制多片离合器的方式橡壳剩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛典匈详,所以常被用于装配在更强有力的车型上碧帮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氢隘表,以对扭矩分配进行不间断地调节撵多联。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞭供善,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拦欺,默认状态下前后扭矩分配为40糖骄斗:60骸嚎,最大前后扭矩分配理论上比例为0措菜纹:100到100讳:0之间秃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撩傻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纫。扭矩分配可以在0.1秒内完成丸。   行驶过程中暖,如果系统发现车辆可能转向不足肺靖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旗苗探,就会减少分配给前桥的扭矩愤,将几乎所有动力都输送至后桥深畴辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息略戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑且贪官。一旦出现车轮打滑辟女胖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器体窜盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糠弥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睫。这就意味着算,无论路面如何突然变化扳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上无骋,即使是在部分结冰的道路上概琅革。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戏潦乃,其中S2属于一款5座小型SUV缮黄骡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搐恃楷,很多品牌都开始研发小型SUV盼苏衡。而S3则定位于一款紧凑级SUV苗急厦,并且采用了7座设计但。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缆径,接下来就给大家一个解答苫文核。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淀话添:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型五,这一平台就是北汽威旺M20的平台却钵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼叛测。但是两款车的轴距却不相同毁耿,S2轴距为2560mm咆,属于一款标准小型5座SUV揭。而S3轴距为2685mm本惜秘,接近于一款紧凑级SUV谎,所以为了能吸引更多的消费者潘戮,采用了2+3+2的7座布局兽,主打一般家庭用车悼,实用性优先顺课奔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乃瘦,主要还是面向有活力的年轻人晾泼,外观设计更多偏向于动感的元素居多微。大灯组的样式也不俗套谓坛陀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苛凑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比强词耿,在车身尺寸上还是比较占优势的彤。另外2560mm的轴距表现也不错烩澳系,至于它的乘坐空间表现如何悔幸,在后文我们会有体验潘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞬矾蕾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靛里,车门不能完全打开的话轰趟,一些比较大的物品拿取会不太方便潍玖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台温,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钡芯烙,并分别匹配3款变速箱侯但馁。此前姑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舜茨伍。而今天我要试驾1.4T车型喝仇棚,虽是短暂场地试驾徘仙收,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巢,特别是动力上提升明显灭。 ● 外观/内饰如屉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杯,也做了到店体验的文章盒,1.4T车型在外观纶欣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大品,本文不重复介绍翟投,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骨谷患,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看布。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秆界娥,具有很高的品牌辨识度绰淑尸。同时在一些细节方面的改进攀,比如重新设计的头灯尘参、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台标,采用了全新的发动机到鳞敢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹅浇沛,属于大众的EA211系列截,动力性能比现款提升19马力和30牛·米届睹,最大功率150马力/5000rpm粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm括骏俺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苟,而相比原来的EA111系列有了明显进步返,首先是恢复了正时皮带宏蓟融,降低发动机内部的功率消耗攀鸽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术当,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阮开,而喷射压力也提升到了200bar逞瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锋汕纬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能导邪肺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别就,前者顶部是“SKODA”的品牌名祈,而后者则是印了“DSG”的字样沙喜茅。   底盘悬架方面淡熊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疵肩郊。制动系统为四轮碟刹结构浮,采用前通风盘式后盘式配置怀康韧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盗滴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朵。由于是场地试驾奋岗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些噬歪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闷琶,能更好地了解车辆性能筷姆愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来步穗第,只能在日后的试驾中再介绍奸谅诫。   动力方面篙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吭酬火,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞥舅隙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛星,1.4T车型的起步和加速更为迅速岗撕骑,而且涡轮的介入时机较早味分,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姜按挛,动力的输出保持平稳可控的特性适茄。   使用D挡时磁心,以1/2油门深度驾驶操,变速箱升挡较为积极石穿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下久,而且换挡的冲击较邪饴唷,不会影响乘客的乘坐感受甩瘁。而以深踩油门的方式驾驶柯剧,变速箱会到4000rpm左右才换挡阶事辨,加速感受更为明显收悲。   换上S挡捞卉,油门响应灵敏了许多杆罕释,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埂侗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掣,在弯道多直道少的场地赛道里靶风位,需要频繁提速的时候夸,显得更为得心应手妨费惩。   全新明锐采用电动助力转向系统祥角幌,方向盘低速时转向较为轻松得,而高速时明显更为沉稳得,转向需要更大的力度妈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锤。   底盘悬架方面携,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袖苹,在弯道中对车身的支撑性比较到位氖维式,方向盘的有着精准的指向性粹缓么,转向迅速而稳健许顿堂。1.4T车型全部带有ESP系统跋船簇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碉孰险,ESP介入的时间恰到好处冀练,总能及时将车辆修正到正确轨迹竟害,而这套系统并不能完全关闭花,属于比较重视安全性的设计投。   在模拟颠簸路况的体验环节豌冕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糯晾坟,然而后悬架毕竟是非独立悬架店箔谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纫,仍会对另一侧有所影响吭党,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祥。我们在之前测试文章中也有体验视频莽,请点击查看透。   更多精彩视频袒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筏彩钙,在D挡模式下表现中规中矩嘎,切换到S挡后油门响应灵敏咆募踌,变速箱的换挡节奏更为激进取饥酞,加速感提升胆晴盲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箔剃。" "  2014年2月26日喊效芍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浇导。其中T5动力总成包含智逸版炮谋、智雅版林硷潍、个性运动版共3款倒,售价为42.39万元至51.99万元赶绒,T6发动机版本及价格保持不变鼎。   据了解踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悼壕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绩桂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桂?本文将为您带来答案贿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忱仍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化部暴,但动感流畅的造型令人印象深刻起爬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉母失埔,正如北欧人给大家留下的印象械秸。      配置细节上闭隆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”污,全系标配了ABL自适应氙气大灯镁嫁闭,以及感应式转向辅助灯光频淑陵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体叹备,给驾驶员提供更佳的视野耿问皋。   此外闲沸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耽掏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馈劳缓,探测距离达到了150米辽缄,足以应付绝大多数日常行驶环境哗谱。此外规,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胸履,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灵。虽然这里看上去有些别扭年,但安全性才是我们应该关注的燃壤。" "  限量广娠虱、配额使姥、上市前被订购一空暑芥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹈绞。然而剃受嘉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寂筐杆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竭坚。2013年邯挖男,经过M部门调校的M135i披装上阵抖,性能已与1M十分接近珊柔汐,并且这次冲破了限量的枷锁糯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦萎。正当人们面对路上的1M投去羡慕挡、嫉妒伯伙逃、恨时搓挫邦,宝马为我们带来一款全新产品现操画,并且它的能力并不在1M之下辣,它就是2系的顶级车型——M235i纲变坏。 延伸阅读舒蹿肃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汤裂捂,2系可能显得有些陌生辣协,其实早在40多年前圣千具,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场木。此外楼辫扮,BMW 2002车型在1968年问世吵侮金,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纽娜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歼颁。至此寄呕桑,2系的到来并非空穴来潮活福。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22道灭,而这个平台也与代号为F20的1系共享匠宦枯,简单来说刮幂炕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中你,这与3割、4系的道理相同杆。在2013年时泄口绷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验播谋敲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扰穿撅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搞翠貉,从代号E82的1M车型卯盒疆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点患舷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撕磷募,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峦高潜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受班磐,但随着时间的逝去馈吵,渐渐也成为了一种习惯禾耽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哪慷农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肌,更多是出于对内部空间的考虑徊回恕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硅珊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柔扁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僚瑞梧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渤环鸡。   当然起荷泞,即使武装到牙齿毋,M235i也不能与1M平起平坐可将,M家族的宽体车身涟顷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魂,就像当初1M推出时的口号一样“M捐害孟,永远从后视镜中藐视对手”虏,而M235i更多还是为了平衡性能博催楷、实用性与性价比齿柒梅,同时也为今后推出M2而留下些余地怀效。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胶投篮,针对绅宝D70推出后的社会反响惟畏鳞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驰馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坏嫌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势师躬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疙。   D50剿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋,推出之后的表现往往是人们最期待的妓淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同防具晦,面对D50的将会是极为严苛的考验篓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泉,而成功了拌,也将有可能成为流芳百世的一代名车老。7.48-11.98万元的厂商指导价嗡惧潜,可以说为这场战役的打响漏,开了个好头孤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倦赐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犬滴甭。此次担任D50设计工作的夕党燃,正是培养出诸多设计人才的博通公司桥捻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攻耐,同时又能够给人们耳目一新的感觉拣既,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表布谓阶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拟氯荒,但是当你接触过D50这款车后塘容,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素考拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机快虫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纤聚汞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胎燃,但是当你将这些元素组合在一起时龚冀洼,却有会很快打消之前的念头辩膝磨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仍碎体,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘟。运动气息浓郁的设计手法潦鸥,会让你把D50和运动结合在一起病丢莆,无论它实际的性能表现怎样糙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圣颂搬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态词巳冕,面对不断推陈出新的竞争对手雌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞭镭。好在随着2014款车型的上市山,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂固散,而这支强心剂的主要成分也很简单宪轰瑟,一台1.5L涡轮增压发动机讳势瞳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噬啥,针对配置方面也进行了一定的调整琶悸筒,其中自动大灯骏杰是、超速报警以及四门车窗医涡瑁控升降等功能均成为标配丸拼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娩搪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳。因为从早年搭载的速锐溪豹,再到大红大紫的秦翅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暑菊,它所提供的动力都不曾有变桶。传动系统方面材祭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挞告。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冯。在城市中经常用到的中低转速区间内萝,发动机的动力输出比较积极奋犬掂,并且通过涡轮的帮助梳都旗,动力在1500rpm之后便有明显提升跺卷炼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弥,完全能够满足日常驾驶柔发。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低落,适合城市驾驶鼻系委。挡位之间的行程适中伶每敦,但手感略显生涩鳖甲。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谌赖拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抬窖霜,而非车去适应你毁抖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烈盼。四辐方向盘尺寸偏大昂,回馈力度比较匀称韧握,因此驾驶这台大块头还算是轻松曙,只不过方向盘的虚位过多檄,转向时不得不做出更大的动作壳沉。   前麦弗逊时苏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速,并且由于悬架行程较长考,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翰。当然这样的调校也有它的好处缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人取篇际。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姑肉,SUV车型是一种非臣湍澹耗油的车型耸烈,毕竟以自身庞大的身形来说靶翟,自身重量就已经非常大了瘫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汗掳,这也导致SUV车型的油耗居高不下突陵翁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绞兰横,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纽菇人,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎炯,在众多的SUV车型中能裂耗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度券。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计构咐,这种设计可以说非常的扎眼撬碳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芹供,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澜岸奖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舵位授,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墟对,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吞。在RX车型上擞槐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条现,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胆俄铰,从RX整体风格来看蒙是,还是更多的体现了柔性设计的特点刑潞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枷蜡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晌缎扫,如果不看下半身伤详馅,很有可能误解为一款轿跑车型哄藐床。不过这也让人们的视觉一亮伐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煽弘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墟剔葡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溜秋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同维搐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捞蹲,没有过多的硬线条介入青谅船,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翟巾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遣蕊凛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呜迸缅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力败辆经,RX明显体现出有些不足竭,不过这本身就并非是RX的炒作方向快胶奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境协日,内心想要一件东西违,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歼,否则你就无法拥有心中挚爱抖。你想要一部手机孪得奶,但偏偏要你保证最低消费坷犁。这种心情着实不爽绵能鞋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窗温,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统必廖哨,这两样东西都是你想要的涕巳颁,售价三十五万不到堑梁汇,撇去不相干的配置市寝力,给你你想要的涝问扇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叭鹿悄,是不是有点定高了暮笑录?可细细一想温,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机河看,并且还带有四驱系统图。如果单单从这两个要素考虑习,同档次的车型里媒掠,都破了四十万大关了杯阂母。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佩韦,目的就是要拉低门槛祁噬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汰睬。但运动元素表现的很细微篱舒说,基本上都是细节点缀惺搂驾,和其它配置的A4L差别不大奈粪。虽然是一款40TFSI的低配车型秦碴朽,但从外观上很难发现区别茬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衬,算得上是全车比较明显的运动彰显了谈。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞄帝,总体来说陛忿,亮点不多洼稼痕,朴实大方搜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品布岸,除产品名称外希挝俄,其与JX35并没有什么区别钠沉,还是那个豪华运动的大家伙饱陆猎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能久仕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔑失,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮阮,但无论哪种规格丢,对行车安全方面都是提升篱阮峨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钙掇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概显翔,前置摄像头悄然隐藏其中饰。侧面看上去QX60依旧大气稳重醋题革,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巴胚。另外串夕,底盘上有些部件会低于车身守杯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亨逗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咆写详,活泼的细节设计使其更有灵性涎秘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶俯,也起到了一定的隔热作用挺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茎桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宦蓉傻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊乏酒,静音效果良好套查雌。   车尾并没有过多花哨的设计墒蹲涂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字榷扫。尾灯采用部分LED光源案,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释架,总体来说比较耐看丸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哆突粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卯了碧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浦阮。上市前太韩甩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫉季戊,不少人不相信它的价值坑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪褂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筷笆辜,这自由光到底是什么情况乖怀?经过整整一周的深度试驾后朽,我有些新发现可以分享给大家溺纺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诚炬,我的思绪一下回到了2005年左右喉,那时候自主品牌鲜有SUV产品韦,奇瑞率先迈出了一步恨骡纫,推出瑞虎票佰,并领风骚多年戈腾鹃。当时奇瑞称之为NCV你乔,也就是集合轿车以及越野车思枚返,有着越野车的外观和坐姿勒鸽典,并兼顾轿车的舒适性耪疥,其实就是我们现在说的城市SUV胺豆。   这样的优势持续了很长时间实钩库,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峡琉透,瑞虎的势头逐渐放缓玖户橡,也就不再抢眼了晌。奇瑞随之调整策略埃,在去年推出瑞虎5这一新车型亥嗜,与其他自主品牌新对手进行竞争慑。与此同时屎,时隔半年的今天咖巳,老瑞虎被重新包装升级保纳,命名为瑞虎3再次进入市掣ぁ,与瑞虎5形成高低搭配汇剐害,重新获得了新的竞争力蚀辣。   外观孤秸齐:   正如前面所说辛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯呸槽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闪穆两。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸技纶夏,棱角更为突出配、线条也显得更利索画魄桑。侧面增加了镀铬防擦条蹬,而车尾的变化并不是很大桂缉订,集中在尾灯和一些线条的修饰上淌柑赶,就造型而言瑞虎3更年轻了锌。从车身数据来看懊讼,瑞虎3相比对手并不占优优势柬,但是得益于外观的设计盒隋莆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些离磐寐。" "  在经历了数年市场洗礼过后恫,瑞虎车型迎来了新一次换装敞警,代号命名也列入到了家族统一的序列中扩惋僳,对于车型的区分更加简明淖怪棚。除此之外然疼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亥侥卑,以及更为充裕的乘坐空间割,以提升自身的竞争力炒蒂儡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连救渭脆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捣默抢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车称。   此次改款主要集中于外观方面诚谦,通过新老款前脸的比较磋轰,我们共计找出了8处变化惟菠,分别为劳藩蕉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祭荣顾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑巧濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绩,但在车身尺寸上有所调整校,其中长度方面增加了30mm簇欺拳,宽度与高度减刑虢绶汀,而轴距维持不变猜顾础。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脯惯魔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中结餐。   车身轮廓并没有大费周章的变化呛零,更多的是在细节上体现新意硼敝。侧车身防擦条进行下移犯菇儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条昧普达,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轿瘫,更趋于向装饰性靠拢督,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式譬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玛恃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掂,若要找出所有差异厂,还需要费上一些功夫徐孺,在对比过后变化上依然可以达到8处粹。依次为晴拢借:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识需。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫁桨,空调按键的布局更加紧密封,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化香摧奖。此外才,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靶。   按照配置的不同剑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机餐荒绿,大尺寸液晶屏包含导航设闹、多媒体朽、蓝牙以及系统设定等功能胸枚,而在操作上也十分直观琴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篙、风量效笑、风向等信息始遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少塑,同时旋钮的阻尼与定位适中猜,手感较好睛固江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铆碾。   方向盘两侧位置集成了音响锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谋涝郎,中心区域使用了品牌全新标识拉,并在造型上稍有改变宛前。仪表盘则没有任何变化挞圃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邢施驼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啃牟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅累解概,但调节方式为手动瞬闷半,前排座椅具备加热功能蔚,按键位于点火开关周边区域崎纳船,位置的选择上不够人性化竣,副驾乘客很难进行单独操作裴猩路。   在前文的数据表格当中些皇疾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笨皋单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贝馅,头部距离车顶约有4指空间雾眯,直接移至后排乘坐细佛,头部空间同样保持在4指讽奥,腿部则为2指余量陪夸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘲庙墩,首先需拉动靠背边缘的拉手抵盼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馁菊,要想恢复到之前的乘坐模式位拦,还需先拉动开关漂峨愁,同时扶 起靠背踞位,在操作方式上显得不够便利夕。后排座椅支持4/6拆分放倒柯炬纹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惜射局。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜡镀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隘彭坪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拆,含有DVVT技术马,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求男帘景,在CVT变速箱的帮助下床,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镭挟渡。即使在起步之初深踩油门警抖旦,加速过程也会显得有些慵懒纶拳料,只待转速攀升至2000rpm后克磺滤,动力性才有好转蒙,此时油门的响应能力有了子显著提高腹,虽然整个过程称不上动力充沛巳金聪,但对于城市使用来说算是够了搜步当。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涣,涵盖了手动怀、雪地和低速3种模式尖殊,在手动模式下可以模拟7个挡位套,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝磊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督,在模拟挡位的帮助下喂阔显,转速会与油门的深浅更成正比舞烷颁,升档与降挡的操作也会更加从容都,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凡秃住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彼烧。   在紧凑级SUV的行列中科堵,瑞虎3的车重算是较轻的一员比,这为引擎减小了不少负担搔灌。助力转向系统的力度适当姜屯核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨封苗。转向的精准性使我出乎意料泼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炭橇侨,悬挂整体表现十分扎实疚汗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入形监,令试驾者信心倍增狙材。   如同瑞虎3的定位那样淡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佰捅,它并不具备越野的能力棋辖,然而精确的城市定位小,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棵,诚然惟翰,它在这两点上做的很不错阶哥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骸烩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慑芥超,瑞虎3也许是最合适的选择对象芯。 责任编辑蜂够:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妇贡裴,一晃6年时间过去了洼拾雷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灯估,但是我们仍然和它有过很多次的接触部斤含,并且每一次都是充满乐趣的体验烷蒲。今天我们又把它请到了这里踏膳期,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淳雇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能险,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梯稠惧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤峭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躲凡,自然整车价格也就能便宜不少告贡,降低了它的入门门槛掣。而以我们消费者的角度来看侈蒙夯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梆煤涤,这也是我们今天把它请到这里的目的戮吾噬,测试项目很简单孰浦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚏貉轻。   ●日常驾驶动力表现萌:低速扭矩充足室享,高速动力吃紧靡缓蹄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狭懂李,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彻诵焕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性退,但机械结构还是更适合在野地里行走毫迹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此籍,外形设计浚、车身尺寸娜、参数配置全都没变檬彪赏,只是换了一台发动机茅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃森姐,双手需要时刻度掌握住方向盘敛秸,总之开着它你不会觉得太轻松极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚀,大家也都心知肚明咕筏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怯,参数虽然降低了苗郝翔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些农兢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粒标诺,并且只要车速不超过60km/h咯汝,提速还算是挺从容替,也有一些推背感庭扔傻,感觉并不比3.6L车型差多少驹访。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圣枢灸,脚下的油门响应明显迟缓了不少项堵僚,如果你心急的话卵汗兰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧势,否则踏踏实实的在路上巡航襄步。   ●油耗测试涪划:正常表现呸寥,不惊不喜炯裁喊。   发动机排量小了徐朴,除了动力影响之外睦,油耗也是一个值得关注的指标裙鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帛褂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抬彩,拥堵路况大概在30%左右甜瓢蒂,畅通路况大概在40%左右袖,另外30%为综合市区路况烤,全程平均时速为31km/h轿畔补,最终计算出平均油耗为12升/百公里殊裂,算是正常水平毒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篇哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓤吐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锚碎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何评健。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高维,很高海,或许我接触的都是高配车型橙坡奴,包括纳智捷大7痢戎、CEO等车型垃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旱。今天俏鳖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量安扛叹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亥鸥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棋毁睫?下面多骄冉,我们就来看看详细的体验报告乡。 可以看到间瓮骡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勒捅,这在于其他车型包括纳智捷大7幸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现客函箱。这次试驾的优6 SUV也不例外九蓉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聪萍,为了突出这款跨界SUV车型的定位晶遣捶,外观设计上更年轻有活力催蜡,对于年轻人应该有很大的吸引力滤爽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶呛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翟宫锈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妹楼勺,轴距为2720mm岔剔黔,可以看出这是一款跨界风格的SUV扔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轨寸,最大的优势是轴距要长出20-100mm喝睹,具备不错的乘坐空间桑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抠诵失。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娃黑,尺寸都是215/55 R17簿谢衫。可以看出在轮胎的型号上裤,国内销售的车型都有一定的缩水渡芥杭,当然为了控制成本爬鸵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔫芥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉别癸,两侧的LED刹车灯十分扎眼缄,不过从布局上看稍稍有些凌乱比捅。" "李老板的慷慨龄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惦汇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尉。下面回到主题摊反袒,从之前收集的网友问题看隋挞,大家最关心的有两件事儿阑,一个是特斯拉的性能细貉孪,另一个是特斯拉电池的续航能力线,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溅摊熔。简单剧透一下拐,性能方面特斯拉相当给力鞠身惧,续航能力方面我个人觉得还是不太行笔料。 注虫帛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顾卫斧,文章中提及的“特斯拉”耗苇、“Model S”等名称均为本次测试的车型逝滩。 数据解读插:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攀呸虎,所以今天我们就先从数据说起啼魏安。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版害变,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s读,而我们的实测数据为4.7s辑,比官方公布的成绩略慢韶帝计,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搬诡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檀。由于采用电动机驱动奖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伺囊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑松,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态污愧贝,直到完成整个加速设。电子系统和动力系统的完美配合徐汾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺澎,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘿保浦。 0-400m加速尾速磊:170.124km/h 加速时间石:13.63s 由于采用了9.73耗:1的固定齿比变速箱雄淑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饥酒,在加速曲线图中胳贺微,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线世,车速和电机转速完全是等比例上升违酣桨。这里说句题外话色陪毛,官方公布的电机极限转速为16500rpm舒,最高车速为209km/h心悸擒,通过以上三个数字轻母膛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丧,有闲工夫的朋友可以试着算一算村。 0-180km/h加速快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋东,峰值甚至达到0.7G天梦冬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗓疤深,当车速超过150km/h后扩朵迪,车辆的加速度下滑比较明显箍扰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炉,工作人员解释说为了保护电池肪敬蕊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡境苗汐。再多说一句监希,这个速度日常用肯定够了估蠢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h板,但如果是赛道槐骄苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伸垮,有大直道的长赛道恃弧,它应该会比较吃亏孝欺垒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淀趁,常会被贴上大排量架毯面、暴力机器很筛回、拉风外形和肌肉车等标签任伶。这些词虽然简单光,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征却钱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型混骨。近日斥全波,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姬恰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靛长伙:科尔维特C7)日堵顷,肌肉感十足的外形链,手动拆卸的硬顶喉,再加上6.2升自然吸气发动机等徊十彤,都是它的大卖点粒恋聚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僳菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅色慕,外形变得更具攻击性诺。不同于以往车型肛报,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹋,只有头顶裸露在外杯填,非常特别洼勃搔。重新设计的6.2升自然吸气发动机芥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余化互。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陌镐,最大功率640马力膏姥,峰值扭矩814N·m)丁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势间含。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒂:5.3万美元)分哄,几乎没有性价比可言娠撵,但相信越是稀有的东西敦疟,越有人喜欢冬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喘潭拎:400-023-5599 地址商恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢勾搪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幂磋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朝。而这款车本网也进行过多次报道与评测堕冈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题放康搜,比如——空间与电磁安全性物。   有朋友担心无坚,混动车型的使用空间会不会很小盎堵!,电池电动机发电机都需要摆放位置擂,还有散热系统沤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筏。   作为一个“热心肠”芦,笔者决定帮一位同事搬家力,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”故钡赏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镀儡、两个大型行李箱丧相埠、三个双肩背包膜促琅,两个电脑包肖净胶,一个猫窝迟锋扇、一个全新的大睡枕搬走秃币,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姑。好吧纳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大客炒柿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旧畅,从图上我们看出钨,在放入体积规整的水族箱水缸后胃呜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈,并留有一定的间隙量妥。   而后排在放入水族箱地柜后督点,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哺们刮。得益于巨大的后排腿部空间差弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湃。而后何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶辣纷。当然辟曝和,前排的空位是为乘客准备的滴冈耪。(为维护试驾车整洁蛇称僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锭料清。)   我是一个希望低调的企业主把到,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箱脆闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眉铰觅,后排音响控制绒谜,前排座椅调节按键庐圭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子观唱、空间鲁纷诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬矗凯,大电流产生的磁场对人的健康有影响焦辈皮。英国专家认为羞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亢,高于该值东,儿童将面临患病风险慕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟Γ害便炉隧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卢渐。   简单来说胎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种违泼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溃秆,如手机副官梗,对讲机蓉辰、信号发射塔等炕秦,而低频电磁辐射离我们的生活更近街兑觅,家用电器晶李、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弯惋氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堵檬,前排座位领,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帮颓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缕旁悍,不具有权威法律依据兄梅缝,但既然是国家允许销售的测量器材扩踩签,其测量结果绝对拥有参考价值可幢请。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谩锚疾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劫迸闹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汉侨呻,首先是油耗婪趁,我们在遵守法律规定的情况下咳夺散,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荚侯茎,而结果显示氏嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趴磋傻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碍篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斑伴。   混动车型比普通汽油车重技,驾驶感受会很糟吗?   确实充靶羞,混动车型由于需要布局电池瞧呸连、电动机溜失、发电机股、散热系统及控制系统耐,整车质量肯定会增加耿牟掀,但通过驾驶躲斥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俄灿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动础舵辽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澈点,使用感受更接近与现代的美系车型唱袍沥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滴侈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极范,而在高速公路上蒙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了按采誊,取而代之的是风声与路噪声吻兜烁。而操控部分泊姥壕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葡,你永远不会感觉到生硬的颠簸灌标,一切都是柔和与优雅衬,当然哥靶此,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纯裤。   最后从,我们通过以上测试娥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹈晒靠、油耗及空间实用性上都出色表现薯赏司,而为此你仅需多付出几万元的代价船谭,加上经销商的优惠坏,凯美瑞尊瑞物有所值袄椒,而你现在需要做的戎锭句,就是去店里亲自去试一试驴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倡途察。 图/文巾:丁艺   丰田汽车日前宣布范睫瘦,截止2013年底岛蛾划,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录系搔剂。诞生16年来沽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痕箔必、备受600余万车主的信赖和认可矾餐赂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冠。 责任编辑九:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抚暗,MINI凭借其漂亮个性的外观殿蔽挎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心落桥。2014年北京车展上坟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉(点击进入上市文章)槐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淀,同时在配置方面也有一定得提升逆惭亭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后当犁介,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黎妈蔬,售价区间为20.18-23.68万暇槽涪。虽然只有4款车型可以选择枷,但从大家的关注度上看粪懒谭,很多人对这款车给予了很高的期望帝簧迟。今天攻宋卸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熔梦徒,两款车虽然在级别上不同雹侣,但是在价格上却是非常相近驰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万本粉。下面变艾虹,我们就来对这两款车型做一个对比看,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稍瓶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛙齐逆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炉捞贸。当然乘朵潭,作为一个自主品牌愤掀矫,想要和这些合资车型抗争公哎炊,就需要在配置上有一些诱人之处悸咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陇汤恢,从车型尺寸上看楷,H8明显要大于东风本田CR-V谱试,但是价格却几乎接近圣。如果您的自主品牌不感冒的话淑揩寄,那就不用在纠结了埠。但是坷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贫测,那么H8的确算是不错的选择芳损,至少从轴距上就已经很让人动心了帝殿。   =============分页符=============   原标题础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛇抗蜕,哈弗H8还是小胜爱撩,其中H8还带有液晶中控屏该久,而CR-V并没有配备中控屏天。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芯。这些东西的确也是非常吸引人的湘辛撩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡晃揣,平且还配有ECO节能模式趴篓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的箩。H8还配有坡道控制系统伐,但是CR-V并没有配备这个功能俱。另外蝗扮壳,H8还配有三种运动模式棺,一定程度上提供了多路况的脱困能力绥彤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男畔奖,当然H8属于刚刚上市的车型房琅嗜,并没有试驾车让我们来进行测试摔伙,以后有实车的话狼,我们会进行相关测试蜡款鬼。   结语革廓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭磁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升木昆戏,某些情况下还要超过很多合资车型寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下店栏。 责任编辑哥:赵春晓" "从1985年开始墙趴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸捣,1991年出现在5系车型上蛙抄姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上麓纳。直到现在锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颓统叹,提升着宝马车型的操控性和运动性谴还顶。让牵引力发挥的更加自如肃彼,下面拉孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颇力。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莲。在车载计算机的控制下阀楼好,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乒隆骋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为胃秦,而且动力分配比例范围达0-100%拓,赋予车辆独特的动态表现叙逃。 与传统齿轮机构相比驮斥,xDrive动力传输响应速度更快呸,分配比率更灵活疵碉售,通常铣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴换,保持车辆转向精准灵活乾纹,初杏叙糠、中段加速更为直接的经典后驱特性渡。而在弯道反挤圃、湿滑路面寒蟹、或紧急变线等极限状态下啸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莫慈,增强了车辆的稳定性和循迹能力溜芥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摹,在附着力降低的情况下慨诫帅,更加考验着前后轴所分配到的动力脸峨施。通过一体式底盘管理系统的侦测田棘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下病,最大化的改善转向不足和转向过度视街绿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晤杭牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现努。宝马4系在绕桩和紧急变线中党庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罕返,更灵活沃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上会奥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惨席,公路性轮胎打滑严重车铂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟羡胳,还是能够胜任一般越野路面脑烯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愁瘟洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褪,宝马X1一直以其运动性示人峨搓锰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狄碱。但是不同于一般运动车型不擅长越野番仟唾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腺刷,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑞才蔬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烯具屉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畦矩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时问,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猛躺恐。   在消费者最关注的价格上梦姐,我们分别来看两辆车亭肥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锣奶。从售价上我们不难看出城皑室,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伸簧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妊,价格区间跨度较大泛问亢。   外观尺寸对比炼溯氨:   首先咸陵,从外观上来说淌,宝马X1极具动感曹你雹。其标志性的双肾格栅已经不必多说脸褥逞,远远的就可以知道这是一辆宝马慕。而那富有动感的线条纯,将其外观勾勒饰,即使是静止在那里苍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肖负。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沃蔼,感觉比例似乎不那么对称黔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隘蜜,而且作为一款国际范儿的车垒彤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骆钩剿。虽然宝马X1有修长的车头杆含,但是驾驶时却并不遮挡视线横胁,仍旧能够清晰的观察前方路况绵侧。   相比之下排,奥迪Q3的外观略显沉闷厘贬,同样的家族式前脸显得十分稳重蒜冷肉。虽然不像宝马X1一样运动午家,也符合其SUV的定位逞偿蹬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大管闷,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肺,但是内部空间却优于奥迪Q3暇好湾,相比来说靡,宝马X1具有更大的头部空间湍楔权,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颈矛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长愤溯:4477mm 长面首啃:4385mm 宽编发衔:1798mm 宽沤念辜:1831mm 高霓:1577mm 高缚:1608mm 轴距拖瘁:2760mm 轴距镶瓷:2603mm 最小离地间隙吹忍:194mm 最小离地间隙漓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沮修,宝马X1具有灵活的操控性桐硷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷衰驳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化边姑埂,作为一款 SAV瓮际悄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣群慧。   实际驾驶中韦辉抖,宝马X1的路感清晰盎龋俱,虽然车身不衅ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脖播冈,带来更多的便捷惶赊农。行驶中硼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号氛承。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珊隋、高精度直喷与电子气门三大核心技术绕牛肪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式糠轿放。而宝马X1带有的ECO PRO模式安茫零,可以帮助我们进一步节约油耗设,让油耗能大约降低20%睬内熬。 两车基本配置参数对比摔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前施:通风盘/后萌:通风盘式 前钨赣率:通风盘/后赔隶遂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV发械,我们不仅仅需要看其运动性能千,还需要检查其越野性能封哭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色客桨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孝模。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海俊尝,为了能更好地分配轴荷蔷篮搐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劲惟、后桥差速器前面朗赤揪。正常驾驶环境下顶为,离合器将发动机动力大部分传送到前轮借,当检测到前轮附着力减弱时酸督福,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿苛,帮助车辆脱困垛刀尉。   通过以前的测试分鸿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄,对于应付难度不大的非铺装路面来说活,这套四驱完全可以应付死僧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能素,加之悬挂行程过短褐秀倘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撑迷汀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牟弥覆,偏向于公路驾驶孩苍坛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犯舌思,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诉抖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绕,动力的分配为40:60谈,在实际日常驾驶中税荣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欢魄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主间江就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愁,在车辆出现转向过度时男挂,车辆会将更多动力传递到前轴太剃蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盼醒壕,帮助车辆脱离失控的状态斡穆。在弯中逐渐加速的过程中纹,由于车身的重心靠后饺晴耸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龚逢,在这种情况下估凑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丘菠骄,减小前轮的负担芯哼嘛,使车辆获得更好的指向性范社。   无论是雨天嚼锌挫,还是弯曲的山路慈毙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赴窍赋。而且在大角度爬坡及碎石路段脱黄腥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斑哆。尤其是爬坡时第,动力能够智能输送至前轴惜弦,让车辆轻松前行文晌。而在平时便,动力又会自动分配于偏后驱布怕动,让运动性得到进一步的体现赋伐。此时的感觉是类似后驱车毋号,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晴,让车辆行驶更平稳凸菠逃。   相比而言坪惮烈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抚跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栋,具有良好的越野视野胎,但是宝马X1的离地间隙更大少,通过性更好取。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臼嗅傻,尤其是其具有更多头部空间脱蒲阑,如果越野时玲镜让,可以适当调高座椅坐姿律湿哄。   =============分页符=============   原标题跺极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罕帛绰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶籍派,所有的按钮也都在触手可及的位置憾,十分便于驾驶者操作柿路。而且两款车型都选择了年轻赔、时尚赖、富有现代感的内饰设计募。   两款车的配置瀑,无论是奥迪Q3拍轰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提夕篇。尤其是宝马X1的iDrive炒竞棵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顺桶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撬,宝马X1更加简洁犬彭,而且操作一样方便陇度,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佳。即使是刚接触宝马车型的用户夺冗,也能在第一时间熟练操作屉怀绦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倍谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钱潜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潜蹄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大京融抡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洽顶窃。例如像最低配的宝马X1沽葡,虽然价格极低甲户噬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘉南潍。Q3低配也是一样抛孙,配置较低哦。不过如果您不在意像导航疗思、座椅加热等配置汝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桶祁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桅靡,我们进入车内来看看内部配置以及空间详。二者究竟谁能更胜一筹得?首先来看两车的安全配置毋。在气囊方面磁,奥迪则更胜一筹跋,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艇麻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娟,它全系标配有防爆轮胎很舒,即使发生爆胎对,也可以继续行驶翻告诚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亮会。此外防爆胎也节省了备胎空间称,让后备箱有更多的储物空间釜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丹陋凑。从车身尺寸上来看糕曝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叹患,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滑氰尘。然而车内乘坐空间方面拦繁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊惹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吭诧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度色镭群:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题市僵箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郊界馁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绰另体。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忱己。但由于国内油品的质量不佳传淮霖,为了更好地保护车辆发动机靡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俏。而其他配件的保养周期上杏世,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踏借册。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隆秤酣:   861元   xDrive20i锌:   1036元   其余车型善忍:   965元   sDrive18i逆褐:   861元   xDrive20i航:   1036元   其余车型爬你堤:   965元   sDrive18i赎:   1609元   xDrive20i售:   1784元   其余车型恫毋涤:   1713元   sDrive18i甸蘑:   1386元   xDrive20i挽蚀:   1561元   其余车型辱:   1490元   sDrive18i拢馁:   1591元   xDrive20i登甜:   1766元   其余车型屑纪:   1695元   sDrive18i厂鸿粱:   1609元   xDrive20i丁波:   1784元   其余车型迸阑蜂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豁:●系现巢:需要更换 ○辽:常规检查良武祈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中固,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晦、空气滤芯和火花塞孩。花费支出大概是2691元磺。4万公里时还需要更换汽油滤芯地,支出大概是1382元盒陇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妥罢,保养中也没有出现更多的费用支出络洪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抗鸥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注独:●心偶解:需要更换 ○痰悸独:常规检查邦线,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出估脸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费马婪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桨凉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壁公甭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辽稼,能够更好的照顾到爱车的每个细节拈。   总结廉脯体: 总体而言燎颧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔡碍缅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄隶扰,整体内部空间与奥迪几乎相同藏筏挠。而在使用保养方面渡伤耸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我腺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痰涸沪,但是其配置也相应有所减少孙谁。作为高配车型缅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择的。 责任编辑溯玛擦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙井桨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绷浇冲。它足够漂亮了涉旦,漂亮的让人感到迷茫蚂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黎派,由于在国外诞到,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔫从归,没有做任何炫耀的动作克,但依旧接受了不少注目礼陆担。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堵好,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐好届,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内究啃珐,只好出此下策夺采庙:按住夷鞠屯澹控器鞘即,“砰”后备厢盖弹开了翁前,老头愣了一下菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超,并给了老头一个友好的微笑陌,关门走人了枯。这时我才知道库,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帘,它的曲线诱人体究梅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郴逃俄,但令人心动的地方是从B柱开始的怕雇鹃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧搽鞭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彩厘。也难怪沁,差点忘了祥皑灸,我们这台车选装了AMG套件童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脚蕉咸,没套件的车感觉就差了很多诵。   即便如此类剂,它的妆容仍是存有争议的烈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拢屋宪。左派以我为代表(全部未婚)砰,认为它的骚气指数接近满格土袱,尤其增加AMG套件以后久罗,能骗不少小姑娘卑坪仆。右派以结婚生子的同事为主邓吝体,他们认为车身不够修长吉,不够秀美驼晚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻谎锋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丰函,但又内藏了些许的凶狠靠详摹。   不过我们两派的意见同样有交集孔第茄,那就是从侧后看去仁商牌,它的美感更胜苹肯敌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搞编混,远远的从背面欣赏它破掸,真是太美了斑。   =============分页符=============   原标题剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呵,它采用传统的氙气大灯煎瘸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眉。另外哪烧诞,与前包围上的空气导流口不同的是鞠铅褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吩汤,不得不说其达成的效果是相当不错的抬戊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木,但日常使用中也是在令我提心吊胆挝倾,还记得开头那个故事吧扮,告别老头后我驶出了停车沉睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猛,压过了一个并不大的小坑洼搽热好,胎壁被硌破了藩慨匆,轮胎在5分钟内全部撒气笨绷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用襄卫懒,这个下马威让我措手不及猩。   =============分页符=============   原标题魂叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门含蛾位,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中臀。坦白的说愤坊,这套座椅看起来特别有型敖合,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色功嗣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逞崩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竞禽。   眼前中控台的造型肃拐,甚至细节都与奔驰A级相同吕巨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彪公,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洞懦,总让人忍不住多瞟上几眼闲讽兜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贫胖椿,触感细腻目宏良。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侵来揉,各项按键的操作都很顺手瓮岭体,但我多希望能提供翻毛材质催。另外怪寺拖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手释,回馈力很卸史,而新款车型早已没有了这个感觉蛊缮,让更多人都更容易适应箔侥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栓踢接,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皋驹,特别方便睬,当然了狼能纽,这并不是CLA级的专利酱,A级也同样如此凶处。总之对此我们是持肯定态度的蓬虏特,“怀挡”显得复古频结、特立独行辽,而且省空间袄觅,利大于弊搂轻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疚,不同的是它很强调对网络的依托巫糠,这几天在欧洲开了不少车欠勘勘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撇卸败。几乎所有新款车型都支持与手机互联手,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棘娟,还可通过手机网络访问互联网特、下载官方APP程序和导航下,这是国内车载系统所没能赶上的卜瘫。   =============分页符=============   原标题爱迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喂,空间实际上是够用的拓年,毕竟多数时间都是前排利用率高貉悄旦。我同事身高179cm菏,在前排头部有一拳的空间绣砷,在后排就显得局促了擒呐,后排乘客反应压抑感比较强矩蒋嘎。   不过我坚信寄罐鲁,对于CLA的车主来说空间是够用的涝,因为后排不会经常有乘客卯咆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定幸怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸵小划。   =============分页符=============   原标题胃杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冯封,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车白汝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篓沟,配7挡双离合变速箱闺,带有换挡拨片阑。拧动钥匙畅笔,发动机被唤醒械,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛,我们出发了赣豢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柒编电,不过CLA非常容易上手刹顷姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节脱,整个驾驶感觉极其轻快阿墨,这是一辆易于驾驶的车恳了,不论男性和女性都会觉得很轻松逞凳躺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惠卢瞪,转速时常被控制在2000rpm以下痢嘉梳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乏碳匹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贝默,而且在低速中它的换挡依旧平顺虐抽,并没有出现那种令人不悦的闯动薯锭泵。   切换到运动模式蛇传,变速箱首先变得更为积极惨,整台车的性子也开始急躁起来吮具浩,随时准备着接受挑逗坝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悼。油门的响应也更为灵敏淘,初段就能得到不错的效果掠喂,只不过排气声浪并不那么有气势猎。   至于转向祟倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻分,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篇陈泄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帆,那样的线性和柔顺釜性鬼,简而言之非常舒服惺去楞。   CLA的转向感觉则不然构靠瑞,它少了些紧致的细腻感鲸模,多了些轻巧爱。这套电动助力低速中没什么特点圈趣,属于偏轻那类的蜜奠河,或许女性朋友会喜欢飞。高速下转向逐渐变沉监镐,更易于驾驶叙楷两,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锻蚊,比我想象的要好不少同羞。   不要被AMG套件所蒙蔽盆剃,悬架的设定并没有那么生硬嗽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撅逆履,整个感觉还是挺舒服的涪,回弹的特别利索播钒氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态休蕊,起码我在前排开车是这样一个感觉晨济墨,只是后排的乘客有时会说泥亩慷:颠!哎时十,管不了那么多了蓖挛芹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人背,驾驶感觉对于这台车来说重要髓搜。   =============分页符=============   原标题貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靶荒群:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现襄戈涕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厂徒俏,无法进行有效的弹射肩皖锋。起步时有将近一秒的延迟然惺,之后发动机全面发力滔揉,此时轮胎打滑非常严重孝伟篱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干芒灌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态憨掇,导致抓地力不足床。怎么形容这个状态呢森淑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫂,四肢虽然在飞快的挠地辱何,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绷,各位想象下劣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态被,双离合变速箱准确的完成两次升挡雀,换挡速度很快噶份,最终用三挡达到100公里/小时的速度驰,时间为7秒整体。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臣蚂,因为看到严重的打滑时我特别无助非,尝试了降低转速起步糠辟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中险钵,而且车身的支撑有效瓤同,车内没有特别明显的前倾感觉胸监璃。从刹车曲线来看迁馆趣,自始至终加速度都在-1g左右蠢套,最终成绩为38.46米勾度技,符合奔驰一贯的作风绒陇汕。当然暖蒂顶,待拿到国内的测试车后庭,我们还会进行测试嫩,看看原厂的轮胎表现如何矢散秃。   总结眷琳:   从国外的销售情况来看擦殿,CLA是相当受欢迎的钳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杭捻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻,2013年后四个月销售1.2万辆椿骑,势头相当迅猛卿,可见其受欢迎程度拭搪街。   进入国内后我想它会得到同样的关注镰暑,随着细分市场的成熟搅泡瞧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姥百。奔驰CLA级胸,主打运动撅俺侩、年轻坦巴旦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烈倍程,尤其选装AMG套件以后效果更甚撵械蛊,相比奔驰A级吻强,它的吸引力显然更大阔茹。相比竞争品牌盒汀秤,这次奔驰走在了前面镰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品律权膝。配置方面国外大多都是选装凶柑摆,比如天窗磷宪海、轮圈样式等等栖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娄抚斑。   不可否认蔚娜黑,它是如此的招人喜欢洪绣迷,尤其招那些打扮时尚梯髓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吕绕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坛琴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撬酵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓝蹋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃海。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臼缚俯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革文,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剩兜,通过细节部分运动元素的添加释洼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倍。其外观运动套件包括进气装饰倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禽。   总体来看鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子四,但通过细看还是可以发现它耐看的一面萎涣毋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刹星,白色车身加上黑色的玻璃车顶缓虏诫,看起来很有档次感夏律伸。不过略有遗憾的是虫,它的全景天窗不能打开笨瘦,有同行戏称词钳,这是专门为了看星星而设计的耻。   内饰简洁自然   与外观相同雾熄拢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酥。全黑的内饰系拴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锭呸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悄晃。   配色方面扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剔,但通过座椅的白色缝线敛糯舱、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢的,使得内饰整齐又不显得沉闷茧驾本,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了石书碳。人机交互系统方面鲁,V6菱仕Turbo车型并不占优势诧。   动力不错喂婪成,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躺女,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型距。这款车的低速扭矩较大闻衅,因此起步时非常容易沤。起步后投,借助轻盈的车身赎少捎,汽车随后的加速较为顺畅躺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厦钮,这直接导致这款车的操控也是相对不错核畏,在较为宽阔的路面上轿皆培,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舶淬,感觉很有信心弯蹲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踏扦班,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霸甲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菏辛,非常方便驾驶者进出棚捍,但打火时胜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧剐唱。 责任编辑叼俯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫。之后的继任者是睿翼全搪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杆曹,并更名为马自达6阿特兹啡,而它是否能达到前辈的高度妥,让我们由内而外的体会一下惋焕兄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齿嫩,配合这两侧行车灯疚徐,看起来霸气十足遂酗,隐隐的透着一股子狠劲玲。图中这款车是2.0L的标准版修讳,则采用了较为普通的卤素光源绣辫汞,科技感差了一点卞萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任唉革,犀利感十足畦信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急赦,它不同于以往的两代马自达6社瞳毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尝淑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阑食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡秆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矗莫泰,轴距为2830mm箍,与进口版本相同牢。相比同级别其它几款日系车型错,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墓胖煞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荡是,像是一滴在高速行进中的水滴扛惋,充满了流动感嗡柏酱。从后边仔细观察阿特兹的背部铃极违,不难看出它还带着一点掀背的意思拦穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抹边壁,配合着双边单出的排气筒赴甲,更使整车的运动感一直延续到了尾部匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈及拇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎方炒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞刃皇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拆蔡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逞辨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀,其它区域大多为硬塑料沪沧添。由于没有太多的装饰件吩弥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腹承,它采用的是一块电阻屏祟砰,触控灵敏度还算令人满意仟怒褐,界面的科技感以及显示效果都很一般虱遍,总体感觉更像是四详闪冲、五年前的产品讣,唯一的优点就是操作无任何难度非,一看就会翅耻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夏豁,所以导航功能暂不能使用淬。   进入车内哥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓜,握感也很不错刃檀,由左至右打满需要2.5圈瞬沁,比大多数车型略小卉碾簧。此外申棵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛材帘,操作便利性良好畅斥,而且兼顾了驾驶乐趣坊浇炽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禽烧失,但却一点不掉价嫂棺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莱窘,其次它的表盘内圈采用了网格设计齿,多少有一些竞速的味道染伺静,再加上白色的指针以及简洁半潞修、明快的字体刻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望事枢层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘶计,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泻绢、平均时速篙迁、续航里程之外点奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术卉摊享,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烁。   除了i-stop喝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绒。之前在新能源车型上比较常见料疗嗓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上四。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捕弊,它是以电容取代传统的电池或电瓶洪看,从而为车内的用电设备供电涟舶冉,而非用于推动车辆前进缚。   空调面板的样式不错位,旋钮和显示屏都显得比较有质感邵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子室。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楞履,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲善祝好顾惩腺。前后排座椅均采用了真皮包裹醚精,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纱跋獭。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜饶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸角臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹭。令人满意的是后排的腿部空间抗懦,坐正以后不影响翘二郎腿昧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恕函械,不仅地板平整触,而且行李箱有着不错的纵深航妓娩,轻松放下高尔夫球包物。藏在地板下边的是一个16寸的备胎细,以及更换轮胎所需的各种工具惰秃蹈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白纱、双可变气门正时女本并、凹顶活塞+米勒循环间汲鸵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术募啸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苯牛铆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婆疗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm襄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拌,并带有换挡拨片墓擒佳,只可惜这款变速箱不带有S挡孙赦,对于主打运动的车型来说个遗憾肩甘立。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拎坊鞋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灯,日常驾驶过程中操惨,为节省燃油湍少,变速箱会积极升挡房标,转速经常保持在1500rpm以下矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亮瑞汲,因为这台变速箱的反应速度很快幻帕,能够很好领会驾驶者意图朔骨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沤。   阿特兹拥有良好的操控性摔,这首先要归功于发动机线性的动力输出笛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壕寿,而中后段又能够拥有很好的动力表现衬敦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处读刚领,尽管反馈的路感一般缔醛疙,但指向足够精准到庭,能够给人很强的信心苦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冒,它的前后悬架初段偏软道舌目,能够很好地吸收路面的颠簸蛇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厩。可喜的是悬架的后段韧性十足乏,不会让人感觉力不从心虱贸捆。最重要的是坡匆渴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猜橡,车头指向灵活玻胁,车尾循迹性出色邯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见连。   总结谦硅缓: 对于马自达这款即将发布的新车镜返,我只能用赞不绝口来形容层挖妨,外观和驾驶感受都可以称为上等姜亲。如果非要给这个车挑点毛病的话蓉程,就是在高手如林的中型车市场里筛缺吞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡哺缄。所以如果你是“外貌协会”的成员剂温,或者追求极致的驾驶感的话帆,那么你可以期待一下这款新车沫。 责任编辑琶层:赵春晓" "  KTM的X-BOW螺胆法,直译过来是十字弓蜕剁程,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绢。实际上湍屋,这个模样怪异的小车搅,的确是火力十足领,足到无论是在街道上还是赛道上娥讨标,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泉吧冈。   先来说说KTM这个公司谭拴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掇奖,以生产越野车和跑车而闻名掠疆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淌卞,也许是工程师们精力太旺盛蒂,亦或是身在奥地利这个地方艰探,总会有些天马行空的想法抢靛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踌,去生产一些别的什么机动设备藐。这几年锤,除了X-BOW圃净,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸿俏,而且都有一个共同点——惊人且极端但蔽巫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓮纽、puristic(纯粹)惮休砂、radical(激进)练怕琉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胳。另外还要多说一句律,这家公司的口号是ready to race埂炽肛,时时刻刻都在准备一场竞技碳钠毫。   KTM的CEO曾经承认皮钵惨,他们希望使用21世纪的技术概峡,发扬柯林·查普曼的理念废弓,打造一台新世纪的超级跑车眷邪河。柯林·查普曼是谁捐?他是路特斯汽车的创始人膛茶诧,他说过最著名的一句话是拘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊,作为汽车工程师秀何擂,他把全部精力都放在对性能幻、操控和轻量化的极致追求上炭泥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绰变踩,但跟进尝试者寥寥嵌顿抽。看看路特斯汽车凄凉的经历枢,这其中的原因并不难理解琳陌。我们很欣慰地看到授供厩,在新世纪小嵌,KTM继承了这种理念帝疾舍,并且做得更加激进蛙。   其实X-BOW的理念很简单恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掀掠。碳纤维单壳体车身蝗、全车碳纤维组件瓤咖、水平推杆减振器马,这些都是方程式赛车的标准配置挽保。由于使用轻量化材料燎矢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡琳。在高速行驶中暑列,车辆的气动布局提供下压力迪膜怪,以此来提高抓地力和稳定性赤,这也是方程式赛车的特点傲操奔。和赛车唯一的区别盼,就是它有全套符合法规要求的灯光吾桓,以及一张副驾驶座椅删姜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睹帝吉,经过强化和升级后酞,动力达到300马力哺,和F3方程式赛车相当泡寡舶,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撇灰核,我们不妨来看看推重比裂镶。X-BOWR大概是2.6千克/马力人,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌绿忍,也就是说发动机需要负担的重量更少匙戳嘘,动力表现自然更强贬随泥。   在踏入X-BOW车内的一刻琶贤,恭喜你递,在旁人眼里希,你已经像是一个职业车手了挤镜惋。首先一只脚跨进驾驶舱底,站稳后调整重心式,再把另一只脚迈进来炊劝景,双手找到合适的支撑点蚂闻,将身体重量转移到双臂康恢龟,身子瞬时下沉靠,把自己放在座椅里碴婆镐。来自RECARO的座椅是固定的歼妙卉,完全不能调整委,靠背角度略微向后倾斜钎线呵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里校暇话,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胯潍。要完成这一系列动作朵床辨,如果你是个长腿欧巴牟惫泡,可能会轻松点肌菩相。同样和方程式赛车一样脸,X-BOW采用快拆方向盘私,在一定程度上提高了进出车的方便性僚陷琳,不过我觉得这个功能最主要的目的苇,还是为了让它更接近赛车蓟颇。绑上四点式安全带纺,身体没有一丝活动空间沃,因为在碰撞的时候男,你不能指望安全气囊救你一命坤奠,唯一的方法配洗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酪躺。   驾驶它胜考绰,你不需要有汽联颁发的运动执照屏侥糕,甚至不需要经过特别的训练几摩。只要你有合法的驾照嫡麓十,会熟练驾驶手动挡汽车钠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘘。连离合器都很好掌控跨琳,甚至比驾驶EVO厂峨、STI这种高性能运动房车还容易降蹋。你唯独需要的惋垦,是练就一副有力的双臂燎败蔫,因为它完全没有转向助力犊,停在原地抱当,方向几乎是打不动的瀑。   由于场地的原因径,试驾过程不是很尽兴棠脱踏,并不能体验到X-BOW的全部性能烯。在狭小的环境中枷捕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势订酒泥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓝。因为使用水平推杆减振器办,X-BOW的底盘可以尽可能的低藏藤散,在转弯中几乎不会产生侧倾瞧。多连杆悬架结构稳定堵搏会,可以减少轮胎不必要的运动和变化前白,保证最佳的触地面积涸话,用尽每一分抓地力毛绒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惠,这一切所产生的副作用菏乡,是你的身体要承受更高的横向重力世垄寄。   在视线上寥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骡鹅泞,以及转向时轮胎的变化麻娄。利用这个优势娠私,你可以把车开得更加精准材碉龋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捷佛卡,这是任何房车都无法比拟的徊。不出个把小时虹深,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘彩,高速掠过障碍物而毫发无损控坏腑,那种险象环生的场面饲乡,我相信其它车做不到灸恒,这种乐趣和成就感摹蒜踏,只有X-BOW能给你认惩。   看到这儿莎,你可能觉得这台车并不难驯服溜,一切都很容易蜡锚悄。没错贺谁,X-BOW没有设置很高的上手门槛歧啡嘘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霞,但是它还有进阶的玩法免女,这就需要很高的技术和技巧了染瘁啦。首先孺喷努,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战串遍,为了它的寿命砷慌雀,好好训练跟趾动作吧纹。漂移另?也没问题裁棋绞,在转弯时只要加大油门福,车尾很容易就会滑动起来堕。之后能不能画出一道完美的弧线轰避宫,就要看控制的技巧了奉疆岛。   除了以上这些慷,我还有一个建议疲魏。置办一套合适的行头灌蹄,至少也得有一个头盔和一副手套擎,这会使你看上去更像是职业车手具乏。当然扮窟,作为一台可以合法上路的跑车五松憾,KTM也试着考虑过车主的感受境,推出了一款GT车型统獭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煽滇揩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谰肯。无论哪种装扮密晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街路,在气势上就足以压倒一切第喜,而在性能上冀,它也是所向披靡迫捂,精准挫悄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砰。虽然它可以以合法的身份上街闯噬锰,然而对一台Ready to race的准赛车广,街道并不是唯一且最佳的选择慑储时,它最终的目的地秒,是要奔向一条真正的赛道屋肮弥,在那里解开封尤馔小,去赢得一场真正的胜利勿白。   说到价钱弄缎航,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车培,一点都不值郸。那么欣到,如果说花135万锹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胺牌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呛屏,最大化的驾驶乐趣挨副氏,并且还可以在公路上行驶阀称毫,这样是否物有所值砰敞?答案其实显而易见却,值宽能柔,或者不值纪蛔里,取决于你是否真正热爱驾驶瘫黔,热爱赛车运动搭。 责任编辑琅兢牟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词经忻沸,早已见怪不怪常擅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畏哎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漂,广汽丰田出品的YARiS L致炫暇创犁,就是一款加长版的小型两厢车狡洽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志街。 知识普及告俗:为何不叫“ 雅力士”了七?   相信很多人都会有这样的疑问屁信,从车尾的英文上来看哭,YARiS的标识与上一代完全一致呢腔,但多出“L”字母擞惶镭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置览叔。全新YARiS通过变革性的设计犊愤、加大车内空间奸、降低指导价赴,从而想抢夺A0级市场的份额哩噬坎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涛变融。不再使用“雅力士”的中文名称搪创,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寂。   外观策炔鸥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型露稿东,如果拥有一副出色的外观设计娃疗太,那销量肯定低不了缓庭鹅。广汽丰田的全新YARiS L致炫哦悼皮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禄健,能让更多的人接受礁。   =============分页符=============   原标题烯换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的立山犀,所以在造型方面与海外车型有些差别辫瑰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承缴,“梯形大嘴”车头动感大气悍猴全,配合超长的轴距晌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猫陌。   =============分页符=============   原标题盎扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晦灰筋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撑勒蚊,相信你会有两种感觉琉,第一届替:中控台设计非常大气哥,和丰田系列的SUV车型风格一致且。第二苗平琴:超大空间儒煎,后排空间完全比拼一般的A级轿车沥扒哄。   =============分页符=============   原标题忙谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意离。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昧溺,但是空间方面完全越级的感觉喘伞,完全不比一般的A级车差茧橡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钩。   =============分页符=============   原标题蓉梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粗腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼓弓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菠兰,中后段性能并不出色佳扁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高结,高速行驶油耗方面并不出色拎枢。   结 语   作为一款城市代步车型朴杆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艘柑色,外形方面就能征服不少年轻消费者绒觅。此外喜谁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砍,若果说美中不足的地方猴凑,那就是匹配的四速自动变速箱了点。(韩威) 责任编辑恨垢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妹怪兑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蠢?告诉你共,这是真实存在的一辆直线加速赛车哭氰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浩瘦,基于2014道奇Dart车型噶鲍怜,型号就叫做Dodge DartPro Stock盎叫日。大概意思是“超级街车”缸。虽然只是称作“Pro”躬晒,但它的结构和普通街车已经截然不同涪,一点点相似也仅限于外观上小。一个专门设计的底盘姜,扣上一个类似“街车”的壳子池,除了好看以外良,也是为了让车子的空气动力学特性更好块弛。除此以外裤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盗时壁。   作为动力核心维脊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衡陇敦。与常规的“以街车为基础改造”不同妹斤败,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僵错背。据厂家介绍比抛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魄电,而极速则可以达到480公里/小时笨布读。   Mopar没有公布具体技术细节伞,但是在上个月将禽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中起,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐复,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劲让沫,它跑完402米还需要9.9秒饥,而末端速度“仅有”235公里/小时愤。也就是如果两辆车进行一场比赛轮帽此,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穗理删,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半四羞浆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冲,当然也无法在普通街道上行驶连幢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚼扑箔。 责任编辑素势:赵春晓" "  4月11日秀舌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泉肌荣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卞讼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寡。   4月的京郊春风和煦琳抒蜡,桃花盛开际,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痴愤令,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基核,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扇身掣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捶陶。   然而稍微有点遗憾的是趴玲,由于相关环保政策灌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懈光诡。   =============分页符=============   外观内饰铃憾本:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo干墟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捞亲,因为配置的原因氢迸咀,柴油版在一些细节溉告,如前格栅屡、雾灯等处精简了镀铬装饰埠讣拦。   另外灰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛,规格为265/60 R18剧笑,采用双五辐样式稻,与高配车型的20寸轮毂有所区分号揪兜。   外观上拦,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩、野性疯北、豪放难趟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闲的躺,如果不是看到车尾的标识篙热竟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吾囊。轮胎的使用与其它车型也是一样的腊奔。   =============分页符=============   内饰方面翔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镰搁悲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酥,但是做工方面表现的比较细腻渡舰睫。各个部位间的接缝十分均匀搏,内饰表面的反光也抑制得不错乖办肚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的触,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拭抠揪。这台发动机由意大利VM公司制造胆遣经,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摧鬼,国际知名度较高殊缴绒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惮,最大输出功率为243马力(179千瓦)炕得,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褪豁,采用电子挡杆设计旁,事实上犊,在菲—克集团下的很多高档产品上酿攻脚,都采用了这样的档杆设计勾恃。   大切诺基是个分量十足的大家伙且搅,体重高达2.4吨饺奈牢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辜段熊,都让人觉得动力输出稍弱嗣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膘璃修,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫁,这使得在实际驾驶过程中潭,柴油版大切提速很快吕蹲,驾驶感受十分轻盈卧侥胖。   另外杠湿,发动机的噪声抑制也做得不错逝囊交。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大添,但却绝非印象当中卢衔,柴油发动机那种高振动酪犯绢、高噪声愤似潦,车内如“夜店”般的情况涤。   在打开ECO模式的情况下侍,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿,变速箱就会做出反应娠,升挡很积极梗。当车辆行驶到70km/h的时候诵记董,变速箱便会将挡位升至最高挡抡,我们在城市中使用技光百,第8挡也是可以使用的贫,并非摆设被。如果关闭ECO模式落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铰,动力输出得到了一定的释放怪阶维,当然归鞍壬,噪音也会随之有所提升成吧。   柴油大切的油门踏板很轻盈侵槽狗,发动机对踏板所发出的信号反应很快残扦,但初段调校的有些过于灵敏了份亩奇,尤其是起步时芬,轻踩油门委小,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度邢,如果初段能调的沉一点炽摹,感觉会更好胸肪,驾驶者对动力的输出也更好掌控拔距。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样考诚踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镶肆,由于取消了空气悬架粒驮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煤地阿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式通淮苟,分别为自动赁蔽、沙地牛玲绊、雪地时豆、泥地和岩石烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的豹矛贝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式问,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雄。   此次试驾歪售,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验行锑,其中的体验环节有沙地拈、U型坑和炮弹坑三个环节挂斜当。在进入沙地之前凶锰空,首先将车辆选择到沙地模式耐聚涤,此时车身稳定系统自动关闭坚。由于没有空气悬架洁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当佰祟。   模式选择完毕之后锚入,开始正式进入越野产地楔某,在松软的沙地中但库毛,要保证车辆的行驶速度痹恋。在沙地中行走替晴,轮胎出现轻微打滑是很正常的南桶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鬼竞险,造成更大的麻烦睦。   在U型坑的环节鄙溉裁,选择到岩石模式之后懂俊,分动箱启动扭矩放大挡隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陡揭,传递到车轮上的动力会更加强劲墙柑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胸察陕。   炮弹坑对于车子本身来说悔,算是更具有难度的项目了鬼捌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泊德。对于大切来说夹,通过这样的测试还是比较轻松的促垮船。在模式选择上豁莲兽,我们依旧可以选择岩石模式逝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亨,保证有附着力一侧车轮的动力输出据互海,从而实现脱困讹交及。   总体而言睬钠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钩技,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绿递防。在整个越野体验环节士,对于动力的感受也是比较明显的捅吼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯腾,主要还要归功于这台柴油发动机盎,低转速扭矩输出足够大仍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松街兼。 责任编辑杀玩双:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擦,以求为各位网友购车作为参考粉,本文我们继续进行拈稿墩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘫煎逃,作为合资品牌的A0级三厢轿车颅,经济实用以及稳定这三点立市之本上角且,谁展现得更好桶凸,以下将逐一展开辟。 外观解读衅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扫橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位憾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匪陵汗,接过老款颐达的市场后井井,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堡哄。   刚刚完成了小改款的阳光莱芍为,2014款车型延续了前款的整体轮廓巩椒姆,细节之处作出的调整挟判,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸关艘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韦蘑,另外增加了反光镜转向灯懒、倒车雷达等外部配置嚎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车程,但两车在细分定位上有所区分皑,新赛欧更经济查尾啊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定官矩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质奋逗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散父罚,前脸处的线条切削更是全车最多之处浆舍时,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫溅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶惫,三厢车型尾部中规中矩绩,采用常规一体灯罩的尾灯龋隧,正是这一产品区分的剪影道搓妊。 看完两车的造型础刃镶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现词单。详见下表甜附: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柏嵌,您更看好谁蚀仟?欢迎参与一下投票郴接。   =============分页符=============   原标题徒炽钢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胁物笛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼻,各区域之间的串联均平滑带过哺爆,整体风格更注重功能性殊芹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纲警禾,并尽可能带来更多储物空间火赊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炼年,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斥同,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一位裙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熊恨。   另外写岸,随着车载多媒体系统的发展虏,触摸屏更多的被普及憋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枪佬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丧成,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高囤邵撑。 配置对比臼陕七:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹄夺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比博娥速,仅供各位网友参考孝夸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰烈皋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差吗茬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戳煽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示古绩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风活,而车身与轴距漏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰潘弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艰隧梦。   动力系统对比龚对歉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垒,阳光仅提供一款1.5L发动机凳热腺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靛信,同为四缸自然吸气版本吉回,排量的不同即动力上的差距耗帛帮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徒,具备重量上更轻的优势晌。   两车的自动挡车型堤搜漓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椒胯缆,其平顺菲慕、重量轻及省油的特性嗜慕,同级别车型中具备一定的优势翘察。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畅连评,在挡位上优势明显炽蔚潜,但其换档顿挫在车主之间常被提及喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间步赖说,外观上二者均具备典型的家族特质酷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苗。内饰布置阳光以实用为主促矩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质报。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾贩。综合本文所述潞,两款车型您更倾向于谁弛羚?欢迎参与以下投票唾。 责任编辑餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垢香,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛懒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骂恼并。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比班。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抵工,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饶腹囤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纹景。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忿纷拖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同媳拘烫。也说明K3S试图走运动化的路线剂本。   起亚全新K3S的长浩、宽嚷迷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刀埃,而轴距更是达到了2700mm的水平咀,在同级别中也属于比较突出的成绩艘簧,对空间方面肯定有着很大的帮助敬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练困,车身线条也非常的流畅唇,有着极强的运动感任位,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痹入端,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说男疼苔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暮哺矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm密鹃坛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笑壬联。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檄宦铝,加之降低的车身让骐达更加动感嫌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性森嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感码官。形状突兀但线条流畅的尾灯晨貌时,红灯部分占据了大部分罕虏,白光部分呈现斗勾状釜踩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷烧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔬。能够有效帮助你快捷倒车残粳莎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桨,因为外观好看主观影像比较大岁颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噬吗拈,基本沿用了现款K3的设计朵烈,提供全黑色烽、黑米色羌吻堆、黑棕色三种不同的内饰配色际假帝。做工和用料相对也比较不错镶。内饰除了硬质塑料及软性材质外潜半淀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次径串。   骐达的内饰设计线条非常流畅吭坡,整体质感较旧款车型有所提升兔。内饰颜色采用黑色作为主色调臣悍浩,搭配银色饰板顺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈,满足不同消费者的需求酿辣颗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劫鼎嗓,多功能真皮方向盘以及定速巡航擅,从上面表格已经很清楚的告诉大家埃歧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舱、胎压监测等配置皋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富处坍燃,其中ESP惶危拟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力超,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题东饶串:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咕毁享,整体乘坐空间相差得不太明显筐好思。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变仕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圣宪,座椅表现方面K3S内部填充比较实胃,对腰部支撑方面会比较到位疵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戈,其座椅表现比较软附,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感前梧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娥滑面,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掣涡。在乘坐空间是差不多的怀皇,K3S座椅设置得相对硬朗谈耸,而骐达设置得相对舒适分窃督,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因起咖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冬蕾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剐里,很好的满足不同需求的消费者悍唤璃。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸串。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酥妻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斜撅坝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漠领痞,详细还需看我们评测所出顽沙内。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窟。   点评萌:随着两厢车被广大的消费者所接受构豢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款负晨鲍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动透杠,如果在这两款车选择其一的话瞬灸孺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尸羌导。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颊兜。 责任编辑瘫僧文:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夏截榷,甚至有人无法确切的喊出它的名字曙句拳。其实这款车和我们并不陌生容,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伺附,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似善葱卷。所以出镜率不高的标致4008较,确实具有太多不为人所知的身世礁先,这使得我们有必要去了解一下这款车广徐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叹幢臣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体第,呈现出风尚蹿搁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韶令。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签板墩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌捷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哩慰、科技的感觉朴浮适。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隆诬切,轴距为2670mm烁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辰呸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碘导檬,所以在车身尺寸上它们相差不多氏旱溅。   从车身侧面来看钱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸媚案,整个车身也因此更加大气而富有力量感迪蔫供。后排提供了私密玻璃横刺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弄坝味。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沛。另外仁茸盘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溃糜祷,尽管造型简单料钞,但通过与腰线的巧妙衔接逼汲山,使整个车身设计连为一体建丝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闲攫孺,配合普利司通的225/55 R18轮胎芥颁扔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郴,都具有不错的表现蔽催。我想应该会有不少车友会非成茫看重这双“大脚”羔琼携。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咯蔼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颧柯仁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雾烫舵。不过标致4008在一些细节上却与之不同扛通缝,譬如采用了大面积钢琴烤漆斗俯刻,辅以细节上的优化廉笆。   中控面板做工不错奶,按键旋钮设计很精致仑体,且手感都较为出色擦。娱乐扩展功能也比较齐全痹,AUX措师、USB以及12V电源都有装备斗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霜散点,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯划米归。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讲,下面还有黑色钢琴漆点缀私笨坑,凸显出了较强的质感娟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僧敛补,若塑料饰板能换成金属材质的话惫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表令卵腿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息访虾。在转速表与车速表之间拟投变,我们看到了一块显示屏静秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怂。 在乘坐以及车内空间方面堑,标致4008秉承了家族在这方面的优势酷笺逗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好极。   后排座椅靠背很直纲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烤袒沮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缎奖番,坐姿却让人觉得并不舒适信粱。   标致4008的行李厢内部很平整促同,而且后排座椅可以4/6比例放倒屋。这样它的储物能力将会得到提升奥筷涸,对于搬运一些体积较大的物品酒叔蚂,可放倒的后排座椅显得实用耻疼。   =============分页符=============   在动力系统方面凌劳党,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汉,最大功率仅为150马力菩,扭矩峰值198牛米波忌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滥鸵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捐弹。 全系搭配加了CVT无级变速箱募溯燃,具备手动换挡能力坦敝。在实际道路行驶中稳绘登,CVT变速箱表现的非常平稳蹭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娃巴题,却没有丝毫提速的感觉范具椽。不过谢肋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茫,在平稳驾驶时超车变线很轻松潮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统施,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窟少扣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罚,前轮最多可分配85%的动力翔,后轮则可达到55%嫡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%板坎妥,可以应付雨雪讣颁、沙石和泥泞等路况陀,也可以轻松面对普通的越野路段锋腻臣。   标致4008并不属于难开的车型骚吞,尽管车身较大脾湿久,但是方向盘非常轻盈吓,即便是女性驾驶也会非常从容耗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糖瘟。   结语胃脸漓:从市场战略上来看眷蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拭箔触,4008不仅丰富了进口标致的产品线揣免,也为消费者提供了更多的选择宋。而从产品本身来看沸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褥类隧,能很好的迎合中国消费者的审美纳排舌。在驾驶方面尝导,标致4008表现出非常舒适和安逸垦,非常贴切城市SUV的特性编曹猛。 责任编辑淋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型先,自2011年上市以来凭借着动感的外观邓星钦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锌沙,受到了许多二三线城市消费者的青睐梳。不到3年的时间秀暇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痕豆必,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率继煞驾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拐侠郝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵胂璞住,将在4月的北京车展上市擦禄,预计售价区间为6万-9万元菏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臂。下面就跟随我的镜头辆肩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犁捷。   相关信息顾工剖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疾头搜,2011年正式推出了首款车型宝骏630伴咆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苟飞侩,结合上汽和通用的生产技术导达污,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淳柑咯,与进气格栅摹黎狄、发动机舱盖形成盾形区域响,造就了独特的宝骏品牌DNA豁蒲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刺齿。从前脸上看羞椒,与宝骏630的设计保持了高度的一致沸滔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势快。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愧琳毕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糕,颇显动感发杉。   在车身尺寸方面筐祈,宝骏610的长为4401mm钮坑、宽为1736mm撤狡模、高为1462mm酵。由于与宝骏630车型同平台生产晤糙,因此在轴距方面并没有变化诺,依然是2640mm聊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐平弘叉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卸适滦,尾部扰流板土奔髓、包覆式的后风挡玻璃墩妨、硬朗行李舱的线条挂小七,颇具运动风理茅波。与此同时措顿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂微策绒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斧该污。   =============分页符=============   内饰方面囱响拾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻溉彤,方向盘搭配银色装饰条跺峦兜,整体风格偏运动吼刀穆,带来不少新鲜感伶。此外祭纠,新车仪表盘也进行了全新搭配桐叹价,采用双表盘设计棱醇裴,更符合当前年轻人取向眠诬惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徘抨款,提升档次的同时也带来的一份运动基因恕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘线傲板。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多模发,LED组合仪表提升了整车的质感片倪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验记,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懈誊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域步惫痪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盼把,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹景,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遂。   宝骏610是一款两厢掀背车型喜侮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遁泰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够策,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝豪,也可以按6/4放倒座椅埠,放倒后容积可达到1300L逼交河。   =============分页符=============   在动力方面卡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机快,最大功率可达82kW抵佰,最大扭矩为146.5Nm畦,这款发动机也同样在630车型上使用经剩。为了发挥出更好的动力性能柯乔绵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怀维闯,此外还配有5速手动变速器可以选择庆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮票靛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吨猜、君越肋、君威等车型上呸熔。   在整个实际驾驶过程中秦喊揉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阜。在1500-2000低转速时孟,所爆发出的动力输出还算尚可镜赔,油门响应比较直接危备堡。但是随着转速的提升谁狠便,档位的提高卤诬滔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来华。这种动力表现不温不火苗,但是足以应付城市道路使用弧茫。   相比于第一代自动变速器泥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肠。只需稍微深踩一下谩米吹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡许,只不过由于排量的缘故谱帝,推背感并不是很强烈铜,且高转下的再加速能力也有些力不从心戚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陌,这也完全符合它的家用定位饶。在经过颠簸路段以及减速带困,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膝靠,让驾乘更加舒适席羚渤。此外首累访,在过弯时底盘也显得较为扎实瓣程磨。   结语让:宝骏610的家用车定位很准确稼衔踏,配置很务实亢,储物空间多书桅雾,不过在用料和做工上还有待加强很。不过动力系统方面确实不太给力摔拷,最多可以说是开起来比较舒适杏,这也比较符合它的定位淀。作为一个新品牌碴匿肉,宝骏还有很长的路要走匹,虽然已经走过4年多负,推出了两款车型盲充,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损,在自主家用车市场上打出一片天地来廊幸勿,我们将拭目以待辅。 责任编辑拖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驮累,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓉。这款车在现款Jetta的基础上帽,针对外内设计细节进行了小幅修调枷筒匿,属于一次精修边幅的小改款苯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卷等锋。 全文总结漏兔邪:   对于这么一款外形细节有新意痪墙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霸,我们只希望它能尽快来到国内煌舅,因为目前国内的速腾车型冲衰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讨烧蜜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疼孝陌。 责任编辑眉接:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翁线舜,深入布局堵掀。其中包括类似上海大众新桑塔纳倒将拌、一汽大众新捷达汕贬、斯柯达昕锐寺谁脱、以及再早之前的本田锋范陇、日产阳光等等芜咀侧。可以说茨段,在这一细分级别玲鼓郊,乱战才刚刚开始说椭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厩笺捣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哀焊噶。反而厚重了不少炔牧汰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近善米钠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疏蔡谋。就前脸部分来说播,整体样子是非常简洁的示伴檬,又有几分动感穿答,和标致其它车型相比是有些差别的卡俗。   侧面造型规规矩矩钦疯氰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现此,你会发现匆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哎,但301更多的是安安分分的一种踏实感厢锭。其中腻汗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸檄冈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涸,没有那么规规矩矩扫蝗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赴伞挡,这也是一项非常讨巧的设计熄俺惫。设计感油然而生苯麓,除此之外崩势,车尾并没有多余的装饰物南强疯,简洁实用依旧是主要风格泵份。   本文导航" "斯柯达明锐革,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌上潘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在删锹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岸,可能除了家族化的设计以外廷南,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氢拖。 虽然它采用了大众的MQB平台憨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慷斯,全新的家族化设计让它年轻了很多伎芍屎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纺滥,但是相比现款吞肮摩,它的前脸更显稚嫩嫡愧,也可能因为现款有些老气横秋吧浮济。 车身尺寸方面僵将戌,它相比较现款有了一定的进步撬,内部空间方面自然也有了一定的进步荚,在后面空间介绍上我会在进行阐述磐身漓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晚昏吻,这也集中在细节设计方面署角憾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪券,还有合理的镀铬装饰坚无靛,这也是新明锐年轻的一种标志结豹冬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黎顾烘。" "  2014年4月16日筒捐侈,全新英菲尼迪Q50正式上市垢,售价区间为32.58-54.98万元握匙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驼睹哦,2.0T车型三季度到货碎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挝片乃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尚百。三车官方指导价格基本在42万元上下外,具有一定代表性陷汹具。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晾斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浆,车头造型极富攻击性愁尼,侧身线条动感优美揭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹬别。当然末逛,它的进化不只是看起来那么简单朴沁,内功的修炼更让对手望尘莫及楷桑肩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的日骆队,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中少贩查,而且大有愈演愈烈之风搭客咐,尾部设计很像自家的新5系彪,家族化设计不可避免翘逗虏。即便是标准轴距版本牌尚韦,新3系的轴距还是达到了2810mm餐,比上一代有小幅增长请是,再加上悬挂对舒适性的妥协腊娃,曾经犀利的3系已成过去舷参心,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扁,那非雷克萨斯IS莫属了伺刀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛙,车头动感夸张惭鳞唯,车尾简洁利落联祷,虽然有历史车系的影子拘邻男,但这绝对是对精髓的传承和延续青。   本文导航" "  又到周末了钩煤,在大学破旧的宿舍里辖沤氨,百无聊赖的仰躺在下铺上沦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筹呢卧,心中泛起阵阵遐想烧羡梨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靖,充满战斗气息的车身边半骡,都让我无法安然自卧魔惟,打起精神搔,跑到隔壁楼的图书馆送嚎垃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渴。没错功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我釜倘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厕辟锤。但是歼,今天要说的主角并非“兰博儿”夏粪蹬,而是广汽本田第三代飞度蠢康剂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦。   ?什么是边锋主义嘘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寡必勺,线条过渡果断蛋浆纪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殊鸿图,包括讴歌品牌也大致如此现。第三代飞度相比上面的两代乏姬汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史。车头部分比上一代更加动感句,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柏颂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婪。给我总的感觉是懈赴,车头的成功是线条运用的成功氦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸽,从车头到车尾一气呵成郡探,整体感和流线感非常强峭妹窖。从某种角度讲腾不,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垦誓哆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪割计,但相比其它竞争对手案簧栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惦。   车尾的感觉并没有车头那么好杀穆,对于我来说妥锈,车尾的设计并不满意炬。过度使用的镀铬饰条递铝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道食逢,在纽约车展即将开幕之际贤,路虎发布全新发现Vision概念车龄崎,配备多种新功能拧派嘲,智能玻璃实现透明引擎盖鸽,座椅灵活变换可实现共四种模式兑,包括远程遗栈祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冉检。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列才,第一款路虎发现诞生于25年前店,全新发现系列定位于“休闲”迹辫,总计拥有四款新车剑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路,多功能配置赶权,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诞蔼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术签辅沛,其中包括远距离姨伲控焦奴,智能玻璃等昂科伤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剔惦,“新车现代化的狗受,切题的惯,并引人入胜的设计动洞惮,是发现车型发生的重要转变佳敖弘。”" "  [汽车之家设计] 2013年承,我去过一次柳州青山舱,那次坝葡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂间垦傅,当时返僧电,宝骏只有宝骏630一款量产车型僧,时隔一年厦览醇,这家公司有了新动作橙刻散,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枷乒。官方表示栓鳖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靛。   事实上史粗咆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抄,那时衬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秽逻,为了配合厂商对车型做好保密工作添,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂吐纤。掐指一算庙瘦糕,当时鹊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳞捷,在聊到这个话题时沛畅灸,项目负责人也表示法,整个团队在这期间做了很多的工作热滇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妮骸男,即便有着此前宝骏630的经验筏,但对于一款新产品而言采淮碴,整个团队仍旧不敢怠慢接私轿。   为什么要推出一款两厢车弯夯?   新品牌诞生初期按火,单一的产品有助于更好的把控产品质量登,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夕,从而将其转化为品牌价值净,在品牌得到一定认可的前提下下璃,适当拓宽产品线鹃倍,无论是对品牌颧舅,还是对市场而言都有着积极的一面兢碎庭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隶,较为官方的说法是“以市场为导向”酣,不过在我看来岭橙怜,这仅是一方面胳厘,在有了以上需求的前提下顽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敢氦,于是才有了这个方案谦厢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外券恢回,车辆的动力系统签膊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弄充磺,无疑是一个两全的方案豁弹凯。   两厢车在定位上有什么不同吗雷?   简单来说磐苔矫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本规莽柿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俺。相比之下恐,因车身结构缘故赫尘,车侧和车尾的造型变化较大皆邻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗣灯,印象中镀使,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫌,有些时候皑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾继。当然桐纱,每个厂商都有自己的想法催免建,这种实用主义并不是坏事淀互,毕竟兢敢敝,车是用来开的通禄,把主要精力投放产品稳定性方面疲鸡你,对打造一个大众品牌或许更为重要芭葱段。   在造型设计方面氓淡,除了已经固定下来的设计元素外欺垂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”清樊。对于镀铬饰条的理解见仁见智敝苛漆,然而监,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莲诬落,正是在这种需求的推动下床,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厂。   察觉到这一现象后浪悉嚷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钵乐妇,显然忍矛掀,一味的添加装饰条并不合适眉集炉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桃拷。一般情况下隘颊掂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕抄,除此之外瑞盘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条董,在设计师看来拎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜侯舵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夕,我还不曾有过近身接触腐尺艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知查,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统币册。或许这么长的一串文字来的有些陌生泥疙,简单讲绿略旦,它就是在航空航天器上使用的转向技术俩膏。我们将就驾驶者最关心的方面佛挤朴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讽急。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斑,人机交互系统的先进等等怕崎佃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逝骸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夕繁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魂委,不难想象Q50的出色惟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慕监窍,同样拜勉瞧,作为宝马1系的车主拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异慨首挖。而剥离开车身的种种哗愧糙,他们共同的认同就在于这三个字母骆囤:DAS   【什么是DAS盆姬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绢记,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尾恫。   【DAS工作原理是什么间按哦?】   车辆转向时为,不再依靠传统的机械连接馅袒告,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拳枷寂,根据行驶路况和方向盘转动力度刨空,速度进行综合计算覆,从而指挥转向电机机构实现转向嗅缺。   三个ECU属于并联关系势,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮告罢、方向盘同、右前轮)辉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时念恼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烷湿醇,恢复至传统的机械传动转向模式魏眠局,确保万无一失考。但在正常情况下蔡卤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离填吩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拴。   【DAS汽车的优势牌?】   操控性拣揉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帮漠矗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皖剧,享受更多驾驶乐趣赎诵。   【为什么线控转向比传统转向快识适宪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堪遂啸。整个系统中没有橡胶衬套拦龚秦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侵,因此首先从内部减少“延迟”物苫相。   【DAS对过弯的影响规许?】   转向相应得到改善滩瓶壕。传统转向系统络许坝,在接近弯道时杜纳黔,驾驶者需要提前做出转向动作衫,否则汽车无法实现平稳转向据袄徽。而采用了线控主动转向DAS系统巴钩,通过消除内部的转向延迟吹缄,减少了预先动作的必要单唉猫,实现更灵活的转向送响。而驾驶的感受将更加直接蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腔,毫无延迟律武。   【转向系统也能够减少疲劳须挫汗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泻,因此从另一个角度提升了安全扰徒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢臁)催写,12款参与测试的车型中挂,在定速140km/h的巡航测试中赶阀告,平均修正次数对割,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撼澳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旗老。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   当然逝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陶篡,而对于传统车型际歉,这一选项代表着发动机肌、油门踏板括、悬挂阻尼蛾寞、刹车响应等等方面的细微调整荆蒋,而由于配备了DAS钵相屉,英菲尼迪在模式选择上箱,更进一步的调整了一系列的功能褂,如垂:主动声音控制系统唯悉粹、线控主动转向DAS聘孝焕、主动车道控制和主动循己晕控制系统ATC等等的设定潞扫岗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惊锰?】   通过上面的简单问答矮睦,我想我们已经熟知了DAS系统凰,在响应更快苦武沃,相比机械系统更便于维护急澎铅,节约成本凤,减轻重量等多个方面都硕果累累罢浪。而任何事物都是双刃剑笨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共吵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骆,他的解释既简单认握胺,又复杂饺,背后掩藏着十年之久的不断试验贬蹭,推理毒茄,再试验的科研过程屑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力飘皆。而这些内容无法用数据体现坊摹,还是按下点火开关吧男。   本文导航" "   《极速60秒》凰清赴、《死亡飞车》噶淬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吾含棘,让车迷们大呼过瘾淘甜愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舞棵。另一方面歪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的你,但开在路上肯定是最牛X蹦仁瓣,最有回头率的场。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷怪惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”息、“真NB”这样的感叹驰食,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潘拍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恋软鬼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徐叙尖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挎粹碗。    作为最具代表性的美系车型跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诲捍,五代车型熠熠生辉娘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辖戈袱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宿,主要原因是新一代车型不够“MAN”察救呢,缺少了野马的一贯的风格表钨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龄。 什么是肌肉车烩距梢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泰墨创,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藤校摔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机休齐丛、具有强劲马力惯导良、外形富有肌肉感的美式跑车墓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表备趴,例如雪佛兰科迈罗刊苛膛、道奇蝰蛇炕、道奇战马弗诉,还有就是本篇文章的主角福特野马未。不过这些都是字面上的解释粳喜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎钱供。什么是肌肉车煞恃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外淀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宝,科尼赛克Agera撮茸诵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币票槽炔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爬。但实际上并非如此架绢,凭借自身出众的一面壁识,福特野马在众多超跑中脱颖而出袒,成为闪亮的主角缔衡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车身,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕉新,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统随扯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影册派,野马还是地道的童星出道!是的壁,早在1964年刚刚诞生之际皇软,它就被搬上电影银幕泉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》次镰,也许大家有些陌生畔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疽季。在过去50年里使,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揽。    无论是哪一年代的野马券迪次,但凡出现在电影中韭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馁。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘟悉,野马都游刃有余丧姥。在近期上映的《极品飞车》中蹿薯裙,野马更是作为整个剧情的主要线索信,陪伴主角经历了人生的起伏绰崇泌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋,五门版的三款车型——耀真土委独、耀享苔踞羞、耀动分别为52.8万宦、57.8万锯岛卡、62.8万巷拎。另外还有只发售500台的限量版陆邯,价格66.6万元古。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变婪鳞,只是在色彩搭配上带来更多选择裂,车型配置也更合理凸互渭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趟耍诚,并且通过优化四驱系统遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淀欺墒。揽胜极光一直被认为是外观控凉,但作为路虎车型狠,它也有着同级一流的越野性能伸糠。这是款长着女神模样喊,也有着女汉子般坚韧的车小畏歉。 外观酵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畴贩,所以不仅长宽高没有变懊辱,造型设计也和现在基本一致纲蒋侠。设计师只对一个细节进行了修改幻们,就是后视镜卜。新款车型后视镜造型整体感强妨,与车身有更好搭配效果崩斑靶。除此之外塑肛,极光传承自揽胜的城堡式车身傲辅黑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收斥怯。虽然极光已经上市有3年时间档漆,但时尚感丝毫不减嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上托,极光有自适应LED氙气大灯琶邵、全景天窗等配置侈,兼顾时尚与实用性确测醋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袖艰,前后保险杠尺寸更大忍川。另外谱,2014款极光提供了11种车身颜色擅蚕,消费者有更多选择切。    另外勉窍,外观细节上能看到的摄像头和雷达松乱鲜,是为了实现自适应巡航惜塘即、自动泊车刻、360度倒车影像等功能惨踢秀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苹履宿,既可以设定与前车距离或行驶速度怒农,当系统计算出正面碰撞无法避免拿,会释放最大制动力降低冲击速度埂解当。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幻阿,实用性得到提升钱识埂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镁拆秦,并不是说女性不能开末,反正我问过数个女性朋友泊昂劫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讨裳,完全不是自己的菜率。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碗郴,所以我觉得这样描述更加准确撇坦骂:这是一款为男人及女汉子准备的车剂疏。不是说它不好妈盒,事实上野帝的特点非常鲜明部郴,优点也特别多信火,但如果真的不能欣赏野帝的外形戚祭,那么它的优点再多也是白搭腿怕位。好了秦裤纲,说的够清楚了吾稀,男性用户请继续看下去坍膏虫,女性用户请酌情选择祈踢抗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栏率,也就是售价24.18万的最顶配版本累南敲。配置非常丰富海伙填,但较高的售价容易让消费者望而却步峭菠每,毕竟男人也不是那么好忽悠的观鼎猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本告。不过既然我们测试的是高配版本臂歉,就来看看这款车叹,按照惯例泞惋涝,还是从野帝的外型设计开始傅。   ● 外观避蝗毛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议让端邵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑次陀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV槐法蓟,野帝这种偏向硬派和复古的造型少,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肚幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掣,这对于野帝来说无疑是个劣势啤肛悄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铰兑,国内汽车消费更是以大为美宪,野帝国产后尽管已经有所加长匡檀很,不过还是给人感觉不大驰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乳酱疥,带自动点亮功能的氙气大灯肯呜擒、大灯清洗功能竣水、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溺窝煎。日间行车灯采用光带造型科罕崎,并集成在前大灯组内武菠,样式比较简单慷浚,辨识度还是比较高的割耙。   尽管车身长度不算长垢,但野帝的高度还是比较高的嚼妹,一方面是车身设计的就比较高大奸块栖,另一方面也是因为底盘较高欢寞抛,悬架行程比较长和氓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧剩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棘。   后保险杠设计的比较厚实煌挖霸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充叭羌,也是为什么我们说它更适合男性车主昏协。倒车雷达是全系标配挡坛榔,不过倒车影像和自动泊车是选配攘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烁。   需要说明的是矢白,按照官方参数配置表港帝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荣栋骋,不过这台车并没有装配后挂式备胎长榷,4S店解释说是同样是野驱版嘿,有的车有后挂式备胎糠救骑,有的车没有核秽魏,如果不要后挂式备胎淖,可以减6000元借识。   十辐立体式轮圈斡剁纹,样式符合野帝的整体风格伍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎让娄,规格225/50 R17燎卿。这款轮胎算是一个折中方案培,整体表现比较中庸活娠党,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辨吠菇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕。" "  2006年始粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吐心,没一年坍秤屁,这个品牌都在刷新着销售纪录石挛默,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惨。2014年肋,新的产品问世斧,这一次它不再效仿棺颗、跟随颂瞄,而是独步青云良冲。   在过去的几年里迪守,英菲尼迪的品牌推广是以设计尘柿露、豪华为主要核心陪墙闲,由于旗下车型均以大排量为主瓣猾休,并在操控性方面有所见地好佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘吗停。作为一个初来乍到的年轻品牌赦辆,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奴酣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屉,原因很简单伴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆泻赋,也就是不同于别人的卖点圭赫。   在同级对手们相继更新产品的时候晌效磨,英菲尼迪一方显得格外冷静轻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾,好在当它真正来临之时浚,并没有让大家失望钝及,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚷。   在介绍这款新产品前佃挫董,我想我很有必要做个说明阔壬,Q50实为G系列的换代产品皆风七,在2013年度娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车犊劝、SUV采用了全新命名慧板及,即轿车使用Q字母共乳,SUV使用QX字母危氏,后续数字分别代表车型钠落,这样做有利于车型之间的关联度季饭阶。   2013年渴弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶簿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗洞购,在回国后的闲聊中勤论诚,他的目光坚毅疲菜巫,言语中难掩一丝激动乱赐,当然他对这款车的最终评价很高弧辩,抱着这股期盼腥舱让,我们今天找来这款车刷毫,一同来寻味我同事当时的所感韶碌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捆殴磐,所以厂商提供的测试车依然为美规版标,所以动力霉糖、底盘的调校狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辣扑,但整体设计与科技性不会有任何出入戮篇敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀,也算是足以解渴了恃台澳。   对于设计语言四个字来说舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷宦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怀肃,有时我甚至会想亥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报搓衔?正因设计团队的不懈努力卷怠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科凳。   低矮的车身计苟,流线的车顶拎,都是上代所传承下来的精髓烘写弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篮了卧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幻,这与宝马3系的水平相当山堑敝,优于奥迪A4L接、奔驰C级等产品骡,别小看这一举措畅监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠穗桥。   对于轮毂轮胎的配备上旗署聪,英菲尼迪从不走低调的路线角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救蝗侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泥辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑涂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔡。   本文导航" "  2006年始魔凄尉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算,没一年勃诉纬,这个品牌都在刷新着销售纪录巴茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸蛇。2014年淋,新的产品问世闲锑电,这一次它不再效仿既视、跟随蝗策靡,而是独步青云蟹搞。   在过去的几年里触井耐,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕芳通、豪华为主要核心蔬,由于旗下车型均以大排量为主呕仍擅,并在操控性方面有所见地交酪恋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔蚂。作为一个初来乍到的年轻品牌信,每一步的迈出都显得格外小心被钾,在保证动力性优势的前提下答丝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛磋,原因很简单什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郴逃钝,也就是不同于别人的卖点互。   在同级对手们相继更新产品的时候溪,英菲尼迪一方显得格外冷静靠身酣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妊池淋,好在当它真正来临之时赡,并没有让大家失望离,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬裁荚。   在介绍这款新产品前弥,我想我很有必要做个说明狡翁仟,Q50实为G系列的换代产品淋参蹦,在2013年度让股肛,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒、SUV采用了全新命名陇戌,即轿车使用Q字母届,SUV使用QX字母现此水,后续数字分别代表车型就适,这样做有利于车型之间的关联度哄。   2013年娠抬,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀祭驶,在回国后的闲聊中灭,他的目光坚毅逼娶须,言语中难掩一丝激动动,当然他对这款车的最终评价很高尽矫,抱着这股期盼钵,我们今天找来这款车孝,一同来寻味我同事当时的所感碌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷,所以动力汉宏、底盘的调校擦探侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韦,但整体设计与科技性不会有任何出入揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿宦浅,也算是足以解渴了盒。   对于设计语言四个字来说波脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屁屎涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚粗,有时我甚至会想纹瓦藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量称喜?正因设计团队的不懈努力吝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯蓖维,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祷。   低矮的车身柑迟妨,流线的车顶警镜湿,都是上代所传承下来的精髓伴罢惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毕黑,这与宝马3系的水平相当半,优于奥迪A4L枯、奔驰C级等产品晌,别小看这一举措歌头教,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香爆检。   对于轮毂轮胎的配备上腹芜,英菲尼迪从不走低调的路线瓦伞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够稿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冉龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80查戳惫、陆风X5敬牛、全球鹰GX7痛,但依然无法撼动它的地位完。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尚,它就是CS75蛇遂铆,来自长安汽车娃誓。   在众多国内车企中巷亢,长安汽车拥有较早的造车历史嫌,并且对越野车的制造要追溯到1958年失借,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闹莱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鬼瑞遍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琴剃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廉牵獭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砂。   在对长安历史阐述过后逞鲁,这款新产品更是令人期待残艰。在2013年9月玲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敞,一经面世便引来了无数人的驻足兽拜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表解劣,诸多细节上的体现凰稼伍,可以看到与时代的接轨互枷,说实话湿沟跨,即便与合资品牌相比斡,它的设计也毫不逊色奈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淡,在首次无伪谍照曝光过后巍绞桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手田砰。从车身尺寸上来看供,CS75在长度与轴距上的优势突出蛊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喂。在设计上焙宝,侧车身的视觉冲击力有所削弱赦豢柿,平和的线条增加了些许稳重感土础搞,而在配置方面绝不含糊采讨凛,右侧后视镜配备摄像头烹,为泊车提供了更安全的保障嘲恭霸,此外17寸轮毂的注入童,也为整车视觉性增加了不少好评分痢班猩。   车尾的造型体现了丰富的层次感僚,使其得以回归至前脸的感觉方股酞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骏。此外鄙海甸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卢查空,可以看出CS75在配置方面的丰富性葱梅郸。   本文导航" "  上半期们塑虎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滑抛骏,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸵煌静,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扫。在“下半场”的对决中扭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎事膳赫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果括鹿。   点击阅读酮踢徘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辜匙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后外喜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表便蹈怖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斑古梳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后几,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喊娃剂,以应付那些五口之家出行的需求搔。行李箱空间的比较姆芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捞酿揽,或者带孩子出行时堕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舵。行李箱内是否配备12V电源接口澳乔骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚂蒋拾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多星朔。   ·模特A(不戴眼镜)身高仟姬:170cm 体重番悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浅:175cm 体重紊桃舵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱,长安福特此次也算酝酿已久了船,可以说即将推出的翼虎祈你,每个人都能从中找到自己心仪之处敞贫,例如极具冲击力的外形劫菩辨、科技感突出的SYNC系统径丰、人性化的内饰细节设计动箔、又或是强大的日常实用性夺观,这次酵号危,同级对手们真的要小心应对了臣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疽钙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兴触教,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凹妮炊。显然就衅,在错失2013年的发展大好时机后畅湘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点么耪,其实也能够走在大部队的前列醚绷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铝摔富,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多困叭巢。眼前一遍利好患哥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钎饰、雪佛兰TRAX踏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缴颓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袱坪劝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毯踢,至今我们还没有看到实车讲。从目前的情况来看孙疮仑,它们很快就会来到我们的身边棱。正是这个原因副,在日内瓦车展媒体报道结束后奇接,我们并没有着急回国灸挞,而是完成了几款车型的海外试驾废集、测试和静态对比的素材搜集翁盯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窟。   看到这里蓟殴丧,或许你会产生疑问纬儡钨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撬借?坦白地说谜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悼尚杭:1.它们必定会国产并且在国内销售敖啊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比市,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涩郸,只是一些细节针对本土化进行了改造露偷遂,但外观内饰设计拇贡娩、车内做工品谩吉、人性化蜕手蚕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聊。综合上述所言淡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忌港完。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赌坝挎,感兴趣的不妨继续看下去叔凌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肝裂剩。例如CX-5贿蜕、ATENZA阿特兹腐倪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雷驹皮。最重要的是蛇湃,它们不仅有所创新绵端祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞭娩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涤姆芳,再到如今的Axela昂克赛拉亥,马自达3已经历经三代车型的演变来。据长安马自达相关人员介绍好团,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坡封瀑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烈扣娶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厂杏惧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹随俗许。它的眼神更加犀利恒仇队,车身线条更为动感讽临痴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吼哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹许陡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胜拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼繁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神课顽骸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乾撅睡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皮砰茧。另外蓝圈蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滦波。据厂家人员介绍叉泡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缝湍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺换,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倾,使它的整体视觉感受类似红酒一般赌膘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付攀剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm即吐,两款车的轴距同为2700mm豌弓。相比同级别其它车型士亥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聚杏揽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁氚啊,不过轮圈的造型稍显普通坪敬,不够运动棱粱蔑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列目,规格215/45 R18艰,抓地力表现不错部。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摧滴憾,规格只有T125/80 R16苫。   尾部的设计不算惊艳毫畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碴嫡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉际部,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叛,这在同级别可是十分少见的杆蛊。" "  说起海马福美来缓炒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒肩涵,转眼十几年过去叉,福美来已经迎来了它的第四代车型颠萍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歪,新一代福美来M5采用全新平台打造弦酣檄,不论外观还是内饰杯趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歧。在此之前妙惠剃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喀男,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弦卧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跺朵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虽,宽大的直瀑式进气格栅剖秦,大面积银色镀铬察,符合国人审美欺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狠,腰线采用分段式设计惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辉榷娇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扒唤毒,凸显运动感牢囤。但只有左侧为真排气口涪,右侧仅作为装饰路狡。" "  对于中国汽车市场来说鹅剂鼎,凯迪拉克属于一个后来者邯,当然这指的是豪华车市场鼎雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隘,那可真要拿出点真本事敲垫。凯迪拉克也明白这一点粪躺,去年就将全新车型XTS进行了国产库物铰,并且上市销售夏尾弊,销量也是比较乐观的肚霞晃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟狄,无论是配置上还是动力以及外观设计上撩脯,至少能让大部分潜在的消费者接受问龄垫,这确实不是一件容易的事情谜吐。于是捞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掳茎充,对动力和安全系统进行了升级盒兴菜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版背烽换,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晒诽,仅有一款36S铂金版功,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庭。   2014款XTS 28T铂金版外观惰坏剿:外观延续36S铂金版的设计山。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同景齐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅却驴,在其他方面则没有做改动克乐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝荒孩,没有做太大的变化率筛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上物蔽。   XTS是一款善于运用灯光的车盘霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位低污刊,正是这些时尚元素的出现室瞳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆椿,获得了更出色的细节表现力侣。这些称不上优势的细节表述辩辨腻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示履法。尾灯依旧是LED垂直式的造型景,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捂船露。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伎挪撮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饰。早在上世纪五六十年代导腔,Citro?nDS就用上了可变悬架欺、随动大灯熔迹、转向助力缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宋赖颗,加上极为飘逸的车身设计侨刷市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普廖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翟,2011年长安标致雪铁龙成立寂茄,到今天我们测试全新DS 5LS匿套炉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貉愁舒,音译的中文品牌名念起来很接地气诽卉:长安谛艾仕迫掠,有股莫名的喜感陀烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典椿剿,是台正儿八经的三厢车具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驶氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵。如今统剖缓,马自达6已经发展到了第三代创,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物街式,它的名字叫做掸:ATENZA洽。之前我们已经解读过进口版本呸聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力令,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奖纪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L翅架尸,还有更加令人期待的2.5L绕。   注尸:此次测试中汾挎博,红色车型排量为2.0L如,黑色车型排量为2.5L亩颠。国产ATENZA目前还未上市梦幂,此次测试为抢先测试棱俗,车型为试装车饲喀。   截止到发稿时局挎,官方宣布孪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅缓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱抖,上半年上市销售囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咐独歉,我们还是先来聊聊外观地撕睫。相比进口ATENZA孙,国产版本在外观上基本没有变化欠朝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肥髓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复统诡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欣雇淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锈投,“下”这个字可意为“以后的”矫,用来表示那些目前还没发生的跨泞记、未来也不一定发生的事情维。比如有人说“下次请你吃饭”纲,谁知道是不是真的!同理鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疼兢龚,实际上暗藏了一些不确定性渺绘痪:它能引领未来汽车的发展趋势罚合?或者只是一句空泛的口号掀诞?这是我最关注的问题黔驴。   当然也会有人更在意其它方面吾狈,比如外观内饰和空间等等价,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搪逃,本篇文章的最后也会提到勿唯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茫栏饭。   关于下一代城市SUV的概念淑侗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苦旱箱。在他们眼里违,很多城市SUV都太“娘”了聪奉虽,连个小土坡都爬不上去怎么行侩楔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统改庭筹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恼统、勇于冒险的心规懒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惺涸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员很,它能够去接受户外的挑战才接,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产试疆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雇,目前主打3.0L排量的三款车型霜,都搭载三菱第二代超选四驱系统刑葛,售价39.8-45.3万元墨项,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汤闯椒,还有一个最简单区分方式灵陵,只有精英超越版才标配后拖车钩肠掳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碴蔫搔,陆续又在第三代(V73函窖馈、V77等)和第四代(V93迟怖、V87空稗浪、 V97等)等车型上装备岔藕翠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扁、四代帕杰罗)强牛,现在销售的为第四代帕杰罗蒋堆财。   如果单从分动器的挡位看睹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌,拥有2H精啊、4H陵匡咐、 4HLC革叮锯、4LLC四个挡位侗沧袍,在后两种模式下偷,中央限滑差速器LSD被锁定嚎篙骋,为四轮提供均匀的驱动力躺申。不过值得注意的是闲台鲤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配短,前雀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痘角吓,正是这样的全路况实用性挞新,才被成为超选四驱系统毙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盾点淋,可以在2H榔、4H挡位间随意切换腾澜,当处于4H位置时皑,它相当于一台全时四驱车型捣徐门,可以提供更好的抓地力和驱动力亨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面加纶,而处于2H位置时梁呈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善保隆,不过这样一个大家伙油耗不会太低捆靖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凑摩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝供娜得,4HLC模式时煽秋,中央差速器锁止饥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聊标判,不但锁止了中央差速器欧谜姬,还拥有更大的扭矩输出捂逼,此挡位的传动比为1.9:1棵窝,扭矩被放大1.9倍粗桑颈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下策倍,4LLc就能派上用场伸铃莲。在车内梯,仪表板的中央会显示当前驱动形式箩叹文,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碱,并随时了解到现在所处的驱动模式拿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)工,应付一般路况毫无问题撵,但如果长时间处于极端情况下溶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮垃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多东。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞告媳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扒匆,同时也提升了整个历险过程的安全性长锯虎,因此光有一颗狂野的心还不行枢,还有选择一个可靠的伙伴谅性。 责任编辑纹浮固:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品几,已经上市四年了爽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计习,跟老款福美来相比档次感明显提升吩巫赣。除了看得见的设计差别戚喷,福美来M5在配置贯、空间方面也有不小的提升赫诉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疥巍帕,1.6L车型会先期上市酞,后续还会有1.5T车型推出纶八邢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挠拇,其中手动挡共有6款圃短曝,自动挡3款呜慰冲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恐,厂家介绍说叫旗舰版翘卤。由于厂家没有提供参数配置表拜白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铝靖。 ● 外观纷巷衰:中网造型似君威维瞧律,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面密冀颠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贾藕细,尤其是车身长度酱,福美来M5达到4698mm烹抡表,超越绝大数同级车的车身长度洗手起。跟老款福美来相比穿瞄拦,福美来M5的车长舰较、车宽和轴距都稍稍增加一些掇劫戎,而高度降低了3mm了净勉。   因为长度和宽度有明显提升蓝邓灸,高度基本不变味泪葱,车头设计的比较厚实廊侧膊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闷套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拷透石,格栅同样采用镀铬装饰碧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骏裳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芳,老款福美来就已经开始采用行苦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计相。中网轮廓稍有些不同泡界,老款福美来的中网较矮扦受丢,而福美来M5的中网稍高抢,看起来更加厚重险茬凳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巩窃。除入门级车型外穆量茫,其他版本车型都配备了自动大灯枪,这点还是比较厚道的厩,老款福美来全系没有配备自动大灯粪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抱颠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳狙,能明显提升辨识度舶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唉,是2007年买的镰埠航,到今天行驶了9.7万公里左右攀侍。日常使用中油耗7-8升/百公里徒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袍睹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瑞权衔,第一就是便宜时铝,全算下来8万;第二就是配置高领,07年8万带皮革座椅筐盒酚、天窗裤歧晃、自动大灯和倒车雷达的车不多洛枫厩,而且空间也算说得过去沦,总的来讲这款车符合预期姆苍,坊间说F3小毛病多耸趟授,不知道是批次问题还是命好囊,我家这辆倒是没什么事儿乖长。新F3于今天上市修,领导说我算车主限揉,于是我就来了茎垂花。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竟琴沟,聊聊老款在使用中的各种感觉岸赶故。   ●动力及悬架桔脐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啤,动力够用稻茂,只是起步比较肉微藏,1挡和2挡齿比跨度偏大镁颂刻,走起来后挂入2挡转速掉的太多洼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屡。   油耗日常市里开7-8升/百公里暖,还算满意巢乘。悬架初段有些生硬董煞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幢苏伦,对于颠簸的过滤一般剖,后段软少,拐弯时车身倾斜大公。总的来说算是个合格的入门级家用车骚瓦。   ●配置及人性化设计泡:   比亚迪一直走高配低价的路线秆赏,配置丰富鹿,前面说过检哄,皮革座椅虏俏渐、天窗赎哄炉、自动大灯和倒车雷达都有所配备昆,另外慧取捆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缚捕栋,虽然不好看憾十龄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赦推独。没有行车电脑显示屏南,无法了解平均油耗码、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤认睬,首先价格便宜疆塘,其次当年没有也不新鲜)弄头弗。   人性化设计方面石,四辐方向盘比较细举爬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褥贾勘,四个角随便按一个都能触发田刚袒。日常小储物盒好用熔俯酥,票据乐、手机和水都有地方放炽妨,不满意的是门板储物太邢薨ァ(硬伤)鸿奸,平常只能放车证之类薄的东西票丰,连杂志都放不进去疆,后排基本上算是没有储物空间惹。   ●做工碉: 内饰和外观各方面做工比较糙怠,主要体现在接缝上偿,不仅大而且不均匀起褥,这是急需改进的茄萍。   ●空间并:   F3轴距2600mm辉狠,我身高190cm呜芬,有时候我开车喉猎苯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捶。后备厢空间大菏湾慈,而且比较规整澎坞添,用它进行过几次小规模的搬运泉,还可以台舅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲科戈狗,试驾中我也重点根据这几点进行体验航,看看新F3有哪些改善和变化炉俱貉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈殿,仍无法挽回姑娘们的心浦小猴,如今她们只爱大长腿和都教授短。不知道你们发现没有扮,宝马在汽车界引领着同样的潮流搏呈灰,硬邦邦的3系丁、5系换代后都不再凶猛懊,舒适感和精致感倒提升不少牢荒衬。现在轮到X5了堕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侥焙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气省,我勉强同意这种观点癌佳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思敞棋,更显精致懈磋焕。总的来说石飞味,它不太凶沫差,更俊美一些瞬识。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献,除了外观与内饰的小幅调整外隆恐,改款后的逸动引入了1.5T发动机广雹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分古巧扔,逸动采取了1.6L家庭够用漂灰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肚浑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)居,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涤躬危,一个争取“各门功课”都不落下晒沮,一个则是专项选手嘘饺逆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手低握。 ●外观厘绍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7收:轮廓流畅碗火、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漂躺仍、瑞虎系列朔、风云系列及QQ系列)邢,同时带来了转型后的全新车型揣淑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橡促腾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昏陇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用施台岔,更是出自海外设计团队之手抵巩罕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词接科北。" "  刚进入社会的年轻人径,它们也背负着太多的压力秆痪,在家庭事业初步稳定之后裸拭,一辆车对他们就显得很重要嘎饯蚂。致炫就是一个体贴的产品携腊,它有着炫目的外形撼舶陆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铅鲍暗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是航钙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驾泻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犬徽,变化的不只是名字侗,更是尺寸和定位棠锈,风格和潜力损繁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坡耻,吸引着更多年轻的用户群体坦。   致炫外观灵动时尚幢刨,带着一些年轻的运动气息辰嘲,车长为4115mm担粱户,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄泰,比老款低50mm;轴距为2550mm潜,比老款长90mm伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捍讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娩短,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”是,这样的设计更有利于致炫的散热暮佩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹿叼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坟勒遁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友微,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助时。   在ABB的阵营中缚身坏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裸斗涕,他们的目的很明确阿练,就是抢占国人最热衷的这一市场沦牵镐。对于奥迪A4L融随假、奔驰C级阿寂勃、宝马3系而言捆篓,三者都有着不同的亮点与喜好者耻惩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匪堪倾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黎。   在这款316i消息正式放出时锌狮,包含我在内的许多人都会想到一个问题眉称,那就是究竟会减配成什么样坡?但在实际看来踩希,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晒策。无论是进取型还是运动套装版揩刚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距处酵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贿任斜,当然如果你肯花7800元颂米惋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敦汲。此外潜奠恐,对于现今发达的网购来说科洞,这个根本不叫个事逛衬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沟行,此外还有多种款式的副厂总成可押啦А,质量咱们先放在后面毋,至少价格实惠也能达到美观的效果戳赔。   虽然入门级价格不足30万睬,但你却可以得到一款原汁原味的3系尽懊,在定名中你就不难发现刹城戊,316i中并没有“L”帘衔,它是基于标准轴距系列中的一员皋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磺,对比现售的奔驰C级戒绰匹、奥迪A4L而言豆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉边,这是国人特有的爱面子传统伪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戳,他们自然也深知这一点评齿持,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动码,单出排气也与320i的相同拟娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条效透,不过这一项在网上也是可以淘到的杯袍褥,副厂价格也就100多元时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痉,然而在国内光,它还是一种小众车型毖挟连。可喜的是铆塑裤,近年来随着“旅行”文化的发展草夸,旅行车也渐渐被人们认可斗烫苇。在我看来头秽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹿狗,一种是像奔驰C级旅行版杆、沃尔沃V60那样速届,通过个性握、漂亮榷、动感的外观设计获得年轻人的追捧喉兢。另外一种则是踏踏实实走低调滑活艰、务实的路线雷,用内涵打动消费者檀廓立,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叹揭奥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郡,外观瞪勤来、内饰进行了相应调整恫,配置也有所提升希炽仑,动力系统则保持不变款拌惦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付讥脚,售价33.48万亩。除此之外贬筛坟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孰摹,指导价29.98万谦倦谜。   在介绍产品之前纤坪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痹潭挪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诧,1985年卜摄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玫醋,这正是斯柯达的前身立碳。需要说明的是币,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称传蝗,并不是指该车型限量销售梢陷。   ●低调的刊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看并岔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60籍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格崎挨牟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辟、稳重蟹,所以严格来讲纠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氮。从上表可以看出婆幢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘敦,而且更重要的是沛古菊,速尊的价格更加便宜撩凤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睫健。全新样式的中网格栅更具有立体感非,大灯组内加入了LED日间行车灯毙欧褥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孙侥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醋棱脾,朴实儒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稼侨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镭,并具有自适应调节功能景。新款车型的前大灯造型更加犀利哥橙前。此外爱叉颊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计策擒渤,简洁修长茫蔽,没有太复杂的线条勾勒帕坚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蠢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7土忿,规格225/45 R17霸币,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竣啃蒙,圆润帆瓤、饱满别脸垄、协调恃惕染,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拾佳肆、耐看得多播隘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应你虹的,尾门上的线条层次感比老款有所加强衔。此外蛊炯波,尾窗上沿的扰流板谐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怠林,让速尊看起来很有范儿限。对了十错,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遂,一般人还真有可能会被它吓到怖稀蕉,其实它的心脏只是一台2.0T盖殴骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)何般弄,在北京借着区域上市之机遁,我们再一次体验了自由光的越野性能晾。作为越野车型的鼻祖女唯,Jeep用自由光再次向人们证明腑镜撮,即便做的是城市SUV函挨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稀寞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滔惟想,但是在四驱系统上韦拔,Jeep却有其过人之处闻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跑藉答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糠。    简单来说探蹲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配多,也就是说奸武麻,当前轮打滑时崩炭蕊,动力会输出到后轮圈替,使得车辆依然能够前进添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斡、交叉轴这样的情况)考竿配,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器协贡纠,脱困就很困难了凄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I改、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诵世量。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造响形,以横置发动机恢、前轮驱动底盘为基醇怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氰怪哀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴什,实现100%前轮驱动咳,提升燃油经济性抵泞,而且它的后桥也具备多片离合器结构山颊,可主动控制左右后轮的扭矩分配荣丝付,起到限滑差速器的作用米餐独。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杭秒轿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡武,还具备后桥差速器锁止功能闭实烩,实现左右车轮50:50扭矩分配揭然镭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问念坚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毙。    在实际体验过程当中枷娜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呐炒、交叉轴呈鲸、炮弹坑己蛙掏、搓板路等等越野路面肝蓝凛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奶使,越野能力无人能出其右道。    然而作为一款城市SUV慑洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锚杉撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜂磺。    另外翘禄旅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袱汲。相比同级别的SUV菠献,虽然在越野性能上依然具有一定优势翔参,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芦巫,但是进入这个价格区间以后熬鳞媳,消费者选择的范围将更多粕、更大跨微,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战科郊辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼涤。    或许尽早国产化降低成本方醋帅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袍换夯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典得膏。如今蓝痞褪,马自达6已经发展到了第三代锹软,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淡拨睡,它的名字叫做绥:ATENZA揭工。之前我们已经解读过进口版本柯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆妒鞍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳贰琳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筒殊卡,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎净,还有更加令人期待的2.5L搬借闲。   注词缴仆:此次测试中彪,红色车型排量为2.0L煤,黑色车型排量为2.5L杜旧冯。国产ATENZA目前还未上市杏权,此次测试为抢先测试朵蹭痛,车型为试装车瘟读。   截止到发稿时泻辰哪,官方宣布拨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届猩茅,上半年上市销售谩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干谰,我们还是先来聊聊外观十穗簧。相比进口ATENZA撬哦,国产版本在外观上基本没有变化捐擎阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份既慑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊敦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醒,它不同于以往的两代马自达6垛伴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来防商耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮税勤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦。总之从结果来看搬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垂新幸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糠,希望它能够像老马自达6一样络干遣,百看不厌害。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彭,仅针对这两款车型来说竣排怒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伤伞喀,而黑色则太过低调败,完全掩盖了车辆应有的魅力沃。ATENZA的红色与大多数车型不同勤豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒境,不俗套练毕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舍,轴距为2830mm车烙密,与进口版本相同添酿。相比同级别其它几款日系车型分靖蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笺补票,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯马倦舌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菏颗贬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源链浩软,科技感差了一点玖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菩婪酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙矛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿寡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灸十。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惠感,相比之下确实显得小了一点挎犀性,为什么不折个中蔫醚,采用18英寸呢摔悸户?   两款车的尾部设计几乎没有区别奥秀,尾灯样式相同号窝榷,双边共两出的排气管(没错垂扦铜,为了表达更直观吝、清楚眯判、无异议某轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虾,这是马自达6一贯的良好作风黔搔裳。总之提紊祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涣惯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亥壁,谁都知道SUV车型最为畅销忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知句糙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抖帕恒,而卖得好的却还是那么几款付伙措。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椒,还要等到试驾之后才能给出答案孰芬令。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攘蕊。从风格上看额搏,海马S5偏向时尚巫、运动拔唤愧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盖促。而在配置方面瘟铅颁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烫。根据目前了解到的消息师煽,这款车型的起售价约为9.5万掂藐,如果消息属实的话跨挞逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩雾?   外观胺蛊:设计新颖淬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆递料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位际返,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攀腐,也将它的风阻系数降至0.34葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悍粪承。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焚寥哆,比例上感觉怪怪的魔猫苦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棚,有效地提升了视觉效果采俊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浩橙辣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轰哎、转向灯以及雾灯江,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啥。   作为一款紧凑型SUV癸嘘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸥醚父,轴距达到了2630mm赋荡。与同级别的海马S7相比妇涩人,虽然在车身尺寸方面有所减少赤,但轴距却多了11mm识,整体空间表现令人期待嘿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敲父丸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上回父坝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抒弓亭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孩樊。" "   全新的A3备受关注蹬嫡倦,这其中的原因有两点炕,一个是加入了三厢车型屠猫。而另一个鹃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型貌。只是这台车来到国内较晚堪仿共,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闻,简单明了的说蹭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姑,而必要条件是横置发动机窘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本材,但消费者从中又能得到什么顺?如果按常理来看舜相科,对消费者的好处应该挺多的夸射墟,比如车更便宜了踢铣墟,就算车不便宜配置也应该增加了送恨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低快粒灌。但上述这些还只是一种期盼富焊趟,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显技菜拇。至少高尔夫7是这样澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布溜,所以也不好定论羡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涵,这次引进国内的共有四款车型固谰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型订脐窜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赣悔毋,6速S tronic双离合变速箱关。在本月的21号编武廊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抹。相比老款的两厢车型康亲袄,轴距和车身尺寸都有所增加非丰,而且在轻量化上下了不少功夫此。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琴,但在配置上基本都可以进行选装末费诺。由于三厢版为新增车型味,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袒够混,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冠,“小改款溯通,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款判形,而值得注意的是迷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戌垄贡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赋脖燎。”吉利控股集团副总裁缆委履、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骗,欣喜之情溢于言表仑。    亦或是巧合年犀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迹庭处,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葱捕,一方面闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缔,另一方面锤几嘉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域很偶,种种迹象表明粹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位肯。   诚然壤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭墟手,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时含俱,孙晓东对媒体表示沛及涎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼎,吉利收购沃尔沃之后苹省,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点我帮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生多相。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檀括侵。" "  在国内下首饯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的还,它凭借动感的外观亨不,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酥码,后来者RV4孝四伞、途观赤权、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘦檄到,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎位,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扒。而今年峰娇浪,东风日产给我们带来了第三代奇骏稀潍虹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”礁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲妗,年轻化奖芍、动感化的外观设计就是最好的证明监。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车低骡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僚,层次感以及运动感比老款强太多了邓羚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的描爬碑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畅俱,流畅的曲线让它不在干巴巴虑曙慨,整体饱满了很多钒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烁蕊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旱舌退。   在侧面线条的过度下躬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熔手。后尾灯变化更为明显脾死,竖条造型变成更为接近长方造型磐窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”入垄,一定会想起Jeep握卢床,提起Jeep板鲍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涟靡惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赴苯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稿钩蝎,看看它在这部分有着怎样的表现任。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞酥,并且不可选装以外灰,2.4L 豪华版可以选装该项配置毒迸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钙先。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版即附,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攻,从功能上来看比较全面关认昂,下面我们就一起来看看它的实际表现巍彤端。   更多精彩视频痪计星,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锹,调整比较细腻涵修,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勺搽,而且还可以停得很正经倘短。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛遍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示试丧,如果继续操作逼砂委,系统则会中断本次自动泊车鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颁敦信,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题禽常,我一定会把奇骏放在首位携费,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谐,性价比非常高低同。不过自从2008年上市至今的6年时间里陈,它始终没有太大的改变紊,另一边竞争对手们却在不断进化物卢需,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苹抬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潭杆翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摔孺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况到炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前槐,而看到新车的第一眼就会让人感叹双申:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遣彼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溶师,并且也是该平台衍生出的第一款车型瀑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰嘿戌。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞藉写,新车则显得更精致酱安,更有设计感栋毙南,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昏乖。当然县仆,除了视觉效果之外患棘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了女?这也是今天我们需要探讨的问题充。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裁虎颠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗽,我们本篇文章的测试内容并不全面腑镰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伤鞠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怖葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍固际恢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧限诵搽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芹党,里面对新车外形氯、内饰等方面都进行了详细的解读鳞设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 编。另外俯锰渴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僚。   ●增加更多高科技配置歼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品士,除了拥有出色的设计陛抖那、良好的工艺和用料之外颁痕厢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望布玫,翼虎就是个很好的例子外腐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磨。如今的新奇骏身上畅挡,我们也看到了各种高科技配置苦爸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馈藏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艘,在两年前它就已经崭露头角峨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羞摆,连控制面板都完全相同扒席刮。虽然东西不算新低咆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蘑涝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化府,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萎,汽车作为生活中不可缺少的一部分双,也同样要跟上潮流蜜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑,很多的印象都集中在日系的丰田车上不笛夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞳桑八,由于起步较早镐,所以在混动技术上都比较成熟理摩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淀据,一方面是因为未来的趋势居秒,另一方面就是对环境保护都有一份责任倡。但能让人印象比较深刻的不多熔爆盘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钩。经过一天的试驾体验糯波手,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凡抬拧。   外观方面社煌:设计大胆前卫楔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菱,给很多人的印象就是模仿残磺、复刻垄股辫,aygo淌砂、花冠肉锨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象破讳。实则也是没办法的事儿咐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娶,不过从秦看来但蓉窃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懂去沽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥,整车设计偏向年轻化刻借舍,前大灯内加入了日间行车灯竞钡鲜。车身尺寸方面刹扇匡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苯狮,轴距为2670mm另坚。   实质上秀瞧免,比亚迪秦的外观特色鲜明烽,个性十足窝无超,他并没有针对大范围客户群体而设计坦,更多主打年轻稠橡、时尚元素恨犀箩。这样一来杀疼,优缺点也相对明显晦啸,需要一定的时间让更多的人来接受他巨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番等,充电方法非常简单也很安全告雷。通过家用的220V电源就可以直接充电少蕊,但是要采用三相插座熊晶司。车内的仪表盘可以显示充电信息仆辑晌,包括电量以及预计充满时间切屑,而且还可以选择预约充电焦称。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琼匠,虽然我的“档期”已经很满如,截稿压力山大裤拿。但作为潜在车主募,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眯艘线,它和福特嘉年华撼、大众POLO会有多少不一样捆碑啊,谁更值得购买累溅。我想这也应该是大家都很关心的问题涝搞乡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谓穗巴,以供大家有更多了解帕辑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丧,分1.3L和1.5L车型脓,提供5挡手动或4挡自动变速器茬冀靛。这也是国产的第三代威驰车型被项,相比老款车还,新威驰变得价格更低揩筋聪、空间更大并。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哪锰休,在广汽丰田4S店中销售溉囊,价格区间6.98万-10.88万元衫控哦。两者动力系统全、内饰设计完全相同类飘。只是外观分成两厢与三厢窍亮苫,配置上有细微差别而已踞稳。好了刚牡稠,我们就从外观开始说起宠遣。" "  导语鼻:在新能源汽车研发领域惟祷埠,比亚迪一直是领跑者空哄新,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价唇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挡鼎栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件混股,能够开发更为节能筷勿敦、环保的电动汽车产品抄,实现性能的提升和普及应用梧渺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车团。   历史上号敝槽,秦灭六国埃,结束群雄割据时代崩孔,统一中国壳问镭,开创了历史的新纪元膏乾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锣达不,势必证明其在以下六方面的实力峦:   一膘惯、比亚迪秦到底有多快羌淡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示广添犬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拒惋,23%的车型在8-10秒褐镰翰,17%的车型6-8秒镭氢,仅有8%的车型小于6秒加枢猴,代表车型如保时捷卡宴4.8L歉。今天弹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下起普短,秦百公里加速为5.9秒衫,而记者实地测试时龋某,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筐乾埃。   跑得快自然有其道理伙,秦具有“双模”动力习,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榔辜答,在混合动力模式下诬慷完,秦能爆发479Nm的扭矩伦处猜,某种程度上可以与那些超跑抗衡菩磕拿。 二瓣暮铆、秦油耗到底有多低蛇矩攀?   根据国际标准测量核算裙,秦百公里油耗仅为1.6升授。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谭哪福。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式培,纯电动模式时笛搜团,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弯,整车自动或者手动切换至混合动力模式赤违。在所有模式中妊管,秦还能进行制动能量回收涝,即电机向电池反充电涣瞪,每百公里回收2.5-3度电涛缅,可以多行驶约15公里摊。 三雾、秦充电到底难不难哗?   一句话回答冯:有三口插座的家用电源就可以猴灯,就像充手机一样方便蕉十。秦的电池容量为13KWH箔,可通过220V电压瞪嘿漓,3口插座掸磁,4-5小时充满电盯功。秦随车附送一个智能充电包票,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羔冯篮。   四省逗、既然用了大量驱动电池瞧坤矗,到底安全不安全?可靠性如何尾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼驰惺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矛铅苯。单位能效比群衅黑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杆。但是安全稳定性方面则恰恰相反惹肺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池密惹辉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池核蠕,是目前市面上最安全的驱动电池砰吃,没有之一识呜洗。   可靠性方面口嘉,据比亚迪测试病,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豢坡楼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筷,业界罕见黔挨酒。电池电芯甚至终身保修屏售。 五揣涵、秦操控驾驶会不会很复杂凹淑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秤箱,习惯之后甚至更加简单祷。新增纯电模式依祝控驾驶勘肚叼,更安静凉、更节能僻毫甜。   六骂谓、电池组电用完了如何行驶葛寇石?   据技术人员介绍清,秦本身不存在电用完的情况逞诺桑。电量不足时新,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拇可叔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村戊痢。   此外秽曙诬,行驶过程中妻壳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汗莆却,并储存到电池中铝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邢,其次是QQ me城,PT漫步者之流惫,当然还不包括那些“只识其样狄睫、不知其名”的人群穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喀茄汞,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞪赦。在迎来双龙新柯兰多之后麻垒,就在近日烫慌羌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纤枚较,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攘,但却让我们可以由心发出这样的感叹慷磁容,爱腾终于正常了酶。   从推出2011款爱腾至今汐饺抡,已经有近3年的时间臣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓖储,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鄙伞翁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腻拍耿,伴随着2014款爱腾的推出卞瘦逛,有关于这款车的一切推,也自然成为历史禾翔歧,被我们封存起来挤迸。全新的家族化风格设计店温,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路品散挨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部并布,与新柯兰多相似的样貌错,让新爱腾不再具备专属性天剃。没处前部细节的设计巧煌,都是那么平易近人乃晾晤,平庸的再没有任何特点壳布。可能人就是这样焊碳,老款爱腾在售时迪邢,人们总是说这款车有多难看虫伎蓉,有多奇葩哇抱,但当它真的成为历史后俗,我们又会感到缺少了什么憨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凹,但还不至于让它从中获得什么优势嗅歼,车尾部简单的几处变化须忿拷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昏肋霸。现在在大街上梗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涎怖刚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃籍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锭臂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摆,把自己造的车不断的加长氯厘,就算不加轴距也得把身子给拉长化遁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中创渴、大型车上功熬从,感觉有些资源浪费拱瞥肺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巧颁邪,“L”的作用才更加实际醒。当拿到这辆YARiS L 致炫时美昆茸,小惊喜了一下淮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氢弊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了净并。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度存、大众polo熊剩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势建。目前这辆车共有两款动力溅境镀、6种配置车型在国内上市盗,指导价格在6.98万-10.88万之间苹。由于新车型且上市时间不长表,所以目前的优惠幅度不算很大蹈伸,基本在3-5千元左右采。(个人观点坊撑:致炫既线,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士程始峡,厂商指导价为8.7万-10.68万诬,搭载1.3L/1.5L发动机慕脑,5速手动/4速自动变速箱虏。" "   曾几何时昆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恳酣,但却没有获得国内消费者的认可蹦樊。如今煌迫撮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肖睫馁,其售价区间为15.48万-21.98万元罐,相比老款车型有所降低辟。另外垛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暖,并针对柴油发动机进行了重新调校福欣。下面就让我们通过试驾体验晨沟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剑瘟市,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霸诡熬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勿溃肛,并采用双龙全新的家族式设计伴隧暇,整体风格与现款柯兰多十分相似很欠谁。然而袍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颓,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅,略显缺乏新意撼。   小结谱芹: 相比老款车型来说滥揽插,新爱腾的外观变化令人欣喜设孙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次链铣。不过响狠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进施摄伸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘛。在海外市称镂愎獭,新逍客提供3款发动机嫁,配备6速手动或CVT变速箱痉猫慑,在英国的起售价是17595英镑娶。与现款车相比切钱辰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昂嫉暖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匹备,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酚。 ● 外观介绍篙登:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型没:宝马2系Active Tourer闪行镐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缚缝控,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揽深花。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盆暴图?车展上的展车给了我们答案氖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月昧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牛秦,而在正进行的2014日内瓦车展上届羚竞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少仿。和两厢版一样朔姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2母吓妫块化平台打造斡肛,造型新潮时尚操,细节设计则突显旅行车的元素立,保持一款旅行车应具备的实用性拔举。据悉令,该车将于年内率先在欧洲市场上市托荤戒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位设问,相信国内消费者很快也将与它见面木倪洗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倍釜,全新标致308的旅行版如期而至娃艇。从整体变化来看皆,它在保持旅行车实用性的同时夹肩,将重点放在外观妈、内饰的调整以及配置的提升上你骑莆,新潮的设计更是让人眼前一亮搭。在我看来炬,它的变化是非常积极的箍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棵愤卯,现在它要做的就是尽快进入国内距扑戒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撕舌:   静态评测    ?   更多精彩内容屯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡孤倦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新久。早在上世纪五六十年代鹿绦,Citro?nDS就用上了可变悬架匡槐、随动大灯架垒、转向助力贰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术传,加上极为飘逸的车身设计康,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秋拘涝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箍顶等,2011年长安标致雪铁龙成立绦入,到今天我们测试全新DS 5LS禽傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶,音译的中文品牌名念起来很接地气士漠:长安谛艾仕干冈,有股莫名的喜感霖诺冉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩芯持,是台正儿八经的三厢车睬测秸。   ●外观钱伴:考虑国内需求波蓬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倡烧漓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灵巢搞,后者里里外外都显得格外前卫诵孟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度习,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骇陛、更好接受一点急列蛋。当然韦界丹,前提是得保留住原有气质归蓄萝。   在这张全新的前脸上还,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慕姬,官方把它解释为“飞翼”乘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骸奖,由于边缘不是那么锐利赏漓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪立氓,接受起来没那么难裤瓜据。   车身侧面和尾部看起来很饱满农、匀称控裸券,其实我个人甚至感觉比车头更好看谎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰第,厂家说这是做完市场调研后的选择揉污我,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浑,想想也不无道理乱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犁乒,与其后期车主们各自琢磨厦,不如原厂直接把这事办了遂倒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓬损的:下文简称新阳光赶逢韦,以便阅读)岔封怪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涸残,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红秸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辨。现在它不光新潮戳譬,还进一步提升了性价比霖,为与定位相当的大众桑塔纳店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臣敖恍。 外观堆喇爱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸电矾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猴换。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捷伯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米时敦,达到4456毫米介圭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馈动。    此外撕变,新阳光的轴距则依旧是2600毫米继波,由于在东风日产的产品体系中娄寄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谜蹲蜡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样才,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夏,我已经身处呼伦贝尔牙克石玛巧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疗。尽管天气有些寒冷光吻怒,但此刻我的心情是非常愉悦的隙黄恰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗓徘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世双砰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦去差,当然我也不例外彼。这次除了911之外嫩尚,保时捷还带来了Cayman吵衡楞、Boxster喉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汝蝗块,让大家分别体验RR(后置后驱)握娩、MR(中置后驱)对几、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧律。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邯替,即使在这样的冰雪路面也不例外喊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荆。在练习漂移之前奉咀白,充分的驾驶培训是很有必要的犬即恕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宛热,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帅逝。   ●车辆失控该如何挽救裳授?   当车辆发生转向不足时偶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赏,稳住方向并且慢慢回正椿闷,切忌继续打方向悄繁速,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颠皇,反而会加剧转向不足的发生裸欣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肋侗疾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冷教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翟粹递。对于一般人来说呛旦南,应付转向不足要更加容易一些刊尽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浅,而转向过度一旦被合理运用清搓,就能成为过弯利器呸擎淋,也就是我们平时所讲的“漂移”祟富猛。   ●如何才能实现漂移喘?   要想在弯道中实现漂移廓背,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掀。针对这次的车型以及冰雪路面局陆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泊:   1拼遣搜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)南驴粮,我更愿意称之为惯性漂移过弯晃媒慰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驼莆、甚至小于90°的急弯侍。 ? 『以上为PPT截图普祥骗,分辨率有限痛谐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩诫,然后反打方向检材琉,稳住油门漂移过弯氦咎。例如在通过上图中的右弯时破魂刹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢体环犬,然后左打方向姓鹃,紧接着再右打方向瓢俗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奸乃,别慌荤擦,这正是我们希望看到的鸥帽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑞。随着车尾横向滑动的产生眯角,此时驾驶员应该迅速反打方向饲解,让前轮时刻指向出弯的路线突峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阑颇,随后在出弯时适当收油并回正方向唤赋趣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暑碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衬杭,方向盘转动角度都不宜过多回,最好控制在90°以内棺喂镶。其次油门动作务必细腻氰刨卫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾撬,给油则会加剧侧滑侣耗,收油则会减小侧滑角度狈扭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咖痛。   2撵鞠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)石屁遣。   适合弧度比较大的高速弯道捻。 ?   当车辆高速入弯时妮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拧。当车辆开始侧滑之后倾腐茫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转色,继续维持横向滑动矛裁屋,同时反打方向控制出弯路线共,之后的动作与第一种方法一致弹鸵。对于初次尝试的驾驶者来说悲轨,如果入弯速度不够快也没关系姓陆,你可以直接省去刹车这一步骤掸钙,在入弯时适当地轰一脚油门害,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乐稠耍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棱,并综合运用谜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裳到。例如在紧急思噶、高速的连续S型弯道戊伙继,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心百嘛羚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眯谋蒋,从而划出一道完美的漂移路线呵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸喉?AE86在高速S弯道超越RX7片龟猾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窘绵搏。   当然蓟抛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帮搔丹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暗搪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堪垮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寄,驾驶员只需控制好刹车羔惰聘、油门以及转向三者之间的平衡即可辽锣纷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距头恒凡。   然而即使是这样锨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈。冰雪路面凹凸不平罕徐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同却长耽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛,所以技术和心态都十分重要懈菏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绘嫩朵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弊绍。在这期间型,沃尔沃创造了无数的第一蜜,也赢得了不少的辉煌成绩啡磺,当众多车企迎头赶上之际嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喊白虹,并将其命名为Drive-E浆樊捣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颓俯凄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伦拔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悸店,实现了靠背调节和腰部支撑戊衅赔。 1967 推出首个后向式儿童座椅纬侵航,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飘,将有害废弃排放降低90%以上努。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贰合,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郊赐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生播淡,有效减少或避免低速追尾碰撞擦两蝎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚊乖,至此安全范围从车内延伸到车外屋嫁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梳踞筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佩桔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数累哦,从被动安全到主动安全恃,再到行人保护匙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梯菜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冗娘,空气污染现已成为最热门的话题氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色尉蹄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钒司。   Drive-E是什么 返裳捣?   即E驱智能科技欺分骸,代表Efficient Power(驱动更高效)镁显、Electrification(驱动电气化趋势)挖、Environment(驱动环保潮流)澜,从字面来看很容易理解溃,简单来说就是引擎高效化拜剁,这样一来既可以保证动力性感,同时还能达到更好的排放标准促镐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱某淋氛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎差垫豌。   沃尔沃还将这一技术投身于亩辏块化的研发搓菩,只需变更增压器氖块与催化转化器募模块等主要部件泛护,便可催生出一款新的引擎产品垫害。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泰,大致可分为4类霖洼茫,即汽油直喷引擎旅害拢、柴油高压共轨引擎侥,单增压引擎(T5)罢股覆、双增压引擎(T6)肃排奔。 以XC60为例 芍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捣峦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檀插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怒是,在动力输出上也略有提升碘,其中的原因自然脱离不了小体积另沁、轻量化等一系列技术的支持伴管。   此外变速箱方面也有了很大的改观袖吼概,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亥剖骆,挡位的排列也更加紧密非嫡潞,有效缩减了换挡时间瓷俱,从而具备了迅捷的响应能力外、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扫谴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下红,耗能经济性方面得到了进一步保证观迫,它将改变城市路况中引擎启停的时机舰,改善油门的响应祭布锣,空调系统转化为经济模式工作坚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搽色仁,而在65km/h以上松开油门降匈屡,引擎还将会处于怠速状态蚂亭。   本文导航扔汤氦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垦冷法,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坡。不过把巧娥,动力并不是我们今天的主要议题洗括袄。秦的下盘功夫方面表现如何茸竭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡?这些都是我们今天要研究的内容徽。综合起来功,我们最终目的就是想要弄清一件事屋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜梧刹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碎。当然嗅笑,由于秦有着体积更大涵剖、更加复杂的动力系统史扫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法持,但由于双叉臂需要更多的空间太,因此也是不现实的吃掠拖。在材质方面桐富,秦同样表现中规中矩般倡,并没有使用轻量化材料为车头减重耙杆惋,亮点并不多赤绞。由此可见搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪耐倪。   不过烘良湍,由于混合动力系统的特殊性泻哪屠,秦也必须做出自己的调整炉葡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异算。比如紊投参,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剩帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饶吮焚。此外弗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮说儒厂,相比速锐在直径上增加了将近9mm钒,看起来很是显眼文剂囤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陵伯诗,而在同等材料和工艺的情况下姥宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑰。   另外板乐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔。与速锐的非全框式副车架不同瘦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮别惋,由于加入了电动机和管理单元淌垄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夏无,因此这样的变化当然是加分的尸弟滩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浇路,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剔贰、振动和声振粗糙度嘎般,欲知详情请点击这里)虹赐,是个值得肯定的进步讥。此外鸽,与速锐相同缓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连店片坏,强度更高戎忙米,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力加胸鹿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惋脐,现款赋薪じ辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啪,不过福特已经为此做好了准备麻,日前刚刚发布了新款阜锤槭郏克斯褐淳。它采用了全新的家族化外观毯惯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漂,不过它真正的杀手锏沥,还需打开车门才能发现沪踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侍币查,进一步抢占细分市炒切陕伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昏摩疗,满足那些对于性能有一定追求的消费者垄,比如轿车中的S5俄胜、S6麓、S7科、S8等等拉。就在不久之前的2013年12月芜饥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雹哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)案。 外观募卤额:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灭,可以随时面对那些不识货的挑衅者雀芍澎。作为Q5的性能版车型奖伤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纷搔狮,颇为低调枫乒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓖瓢恳。 车型图片 基本参数龋脊汞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凰匿暮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踩沮,特别是车身高度经过降低涡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涧歇,而轴距也有细微的变化泪婆仆。   其实只要细心观察纶扩剩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的达掂磕,除了特有的徽标之外赖窟,SQ5的镀铬条有别于传统车型井蹋碴,采用的是双横条样式倘脱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峭顶钾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稀。而配置方面窗步,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碑。   尾部的变化主要集中在下半部分攻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力但胁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浆叮顶,可根据行驶状态来改变排气开启程度茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潦很踞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抠,前者就属于少数派藕。一个是只有追韩剧的人才懂脯,一个是全民百吃不厌拘侮帽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品李,其实上一代车型在国内早有销售哼垢,只不过跟福瑞迪太像了巾怯,外观不出众拾茨帅,关键是动力平平羡参踏,所以最后并没有收获太多蝗俄酱。全新速迈刚刚上市湘系垃,售价17.98-22.68万元唾洗,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭系镰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烘溯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓖。通过简单的对比头龚,不难发现眠非迷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匈邯,名字叫做ForteKoup酮蛇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机工迟,售价17.18-20.08万元班阀坛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漆脆,它承了起亚家族的虎啸式前脸夯桐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湃誓,现在看来谈不上惊喜立容,只能说还比较精致什碉眉。虽采用了大嘴的设计人狈粱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咕阮,或许小女生会喜欢狸。大灯全系都为卤素光源掇慷箍,并带有日间行车灯纲梗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隘。   走到侧面汞拍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逻诬,但两门的设计为它增色不少膏,在绝大多数人的固有印象中妓堪巾,跑车就应该是两门媒楔,并且应该是无框车窗休梳,仅从这两点来看侵惟韦,速迈确实都做到了擞,开在路上的确引来了不少的目光追随兴片。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劝评颁,我们一致认为车尾的设计更为出彩唯蜕,短小肝健梆、精干咯吾美,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受理。除此之外戈砂示,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荡,而且排气管口径不心印,车尾营造出的运动氛围似乎更强末舍伯。轮胎为韩国本土品牌骂腥,规格为215/45 R17棵急范,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了管。   当然秒淡澳,如果你选择2.0L车型的话蓟垛眯,你所看到的黑色外壳后视镜蹄、前后包围的碳纤维纹路饰板乔毖、双边双出的排气管摆趴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泄挪婚。" "  讴歌这个品牌蝎,或许很多人不是太熟悉迹两镜。作为本田旗下高端品牌粗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任速抒,而且在美国市惩顾椴佟,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暇,大部分都是人们对这个品牌不了解缆丁桃,影响力上不去巍,导致在销量上确实不尽如人意挤砷。对于这次全新MDX的到来错闲吠,个人持有赞许的态度巷兴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纱颁,还是那句话莽炉沁,品质上去了路,接下来就是提升品牌影响力了狈肝睡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茎,大灯的轮廓更加细长乐曹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吝,但内部结构和MDX并不完全相同狭估汉。雾灯被一条仿LED的光带替代靡沧,进气中网的细节刻画更加运动纬痹遂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萄鹊埠,侧面造型给人的视觉感受非常低履,这和前后大灯的位置有很大关系哦午,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氓,注重舒适性杆思。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上采盛担。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粕,而压低的姿态却更加动感荡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勺。尾灯造型相比较现款修长亨隘,优雅的感受也来自于细节的 设计舅抗怯,但貌似通过我的观察浦撬丧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鳞闹拴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巧舒纱,让尾部显得非常简洁洼舷。   本文导航睦湘谰:" "  2014年2月20日督,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市然。2014年型奥迪A5的最大特点是幌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机地。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狠剿,共有19款车型啡蜂逻,售价在49.98万至85.8万邦牛尘,具体价格如下刨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呻科:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别话彭。配置方面估琅疚,也与现款车型相同礁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凉。   内饰方面红,2014款车型也与老款车型大同小异路泄玫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凄,同时门内饰桶虫、座椅中央扶手店、都采用了纳帕真皮面料盯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣敌鲜。而2.0排量以上的发动机则保持不变测。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忍嗅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞋。   变化一洗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娘蠢渡,在原有的缸内直喷技术的基础之上称绥剃,加入了较为传统的歧管喷射捞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合形颧病,通过二者各自的优势裙遍颇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求武沫腹。事实上阿吨阀,混合喷射也不是什么新的技术凛邻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劳唉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痞块高,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奸。   变化二监堑:排气歧管集成至汽缸盖内帕狄特,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似,从而减低涡轮的负荷哼,提高涡轮寿命版秆途。同时闹份,因为在进入涡轮之前进行冷却泊箍,相当于提高了涡轮的进气温度限制沤匿粟,可以允许发动机有更高的排气温度珊脱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高强剃媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甸哗,同时结构也更为复杂葱绊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诗。对此屑,缸盖内的冷却系统也进行了改进酿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蕊飞经。   另外瞥差许,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骆茅维,还有着两项小改动誊想。使用旋转阀墓辏块替代了传统的节温器父,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赫沸既。   根据官方消息力,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碑陆熄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受图。笔者也希望在应用新的技术的同时软,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情净狗。 责任编辑厕蔑犬:王晨熙" "  A00级(微型车)妊,在人们印象中这类车以实用性沥、代步功能为主违,低廉的价格促使配置也不会太高法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渡措拓,一款车的推出打破了这一概念戌屎齐,它就是全新奔奔呈卸傻,来自长安汽车墒。   感官是人们的第一直觉反应嫩睛百,所以外形设计的重要性不言而喻侣,为了使人们印象深刻坷花苏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仿毯,道理很简单靶膜拷,日本是微型车最发达的市场懊屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阮撮晶,在2013年广州车展上搐米酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光距联潘,除了时尚的外形设计以外碴粹匠,在细节做工上也有着不俗的表现晾。前脸的设计整体性很高羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猴瘦念。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摔,不过这一点在外观上并不明显弊乖,这源于贯穿车身的硬朗腰线肆吴,有效将视觉性降低渡挂,同时搭配造型独特的双色轮毂喇,让这款小车看上去时尚动感嗽臣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兄们添,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缅实描,如果仔细比对市俯魔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猩汕。除了引人注目的设计以外段彼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撩邓厩,具有加热功能的外后视镜搬、15英寸的抛光双色轮毂谁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漓豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勾。不过泰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宏哇拷,从内到外筋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浓,可以说是一次完美的蜕变设骂膊。那么这款新车究变在了哪里艘首?它究竟新在哪己凡氯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等八,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颠,轴距则与老款车型保持一致瞄。在尺寸变化不大的前提下老妇椽,改变外观匪、动力淬佃荣、内饰剐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浦顽瞧,2月19日这台新车也正式来到我们面前狡匙,并接受大家的考验顺喝髓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丁,但这8条是我个人认为变化比较大的虹闯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腑腹蝎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜡善,我就有了一种预感粳杯暴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞥祥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诵罗。全新X5给我最深的印象除了家族化外俄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)描。首先泻埃,先说说全新X5的外观崎冲圣,“大尺寸双肾进气格栅”谋酷、“开眼角式前大灯”剩焙贰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽。    现款宝马3系推出的时候庇轨达,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沟馅啪,现如今随着全新X5的上市冉士尽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此信虑焦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馆卡脱,据悉参厘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馈掏。值得一提的是汤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盘,给人一种炯炯有神的感觉寐觅筹。    由于新老款车型的轴距保持相同客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酿,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪污,这也使得新车看上去年轻了不少撩波。细节方面赐,新车在前翼子板上增加了进气口笨漆,突出了宝马品牌独有的运动基因形。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格导唉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靶嚷惕,提升了夜晚的识别度逞掳太。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甫,降低了风阻系数疯雾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缎蛊巴。" "  版权声明几:本文版权为网易汽车所有痹那,转载请注明出处空。   在2003年促不韩,奇瑞QQ的下线让这款时尚幢、便宜菏玩拭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活视绢,之后短短的几年间呸酱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趴己其,然而到了2006年长安奔奔的推出切,打破了QQ一枝独大的局面湃。一转眼砂纫,已经过去了10年的时间低镁可,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌,在这个追求个性虐扇瞬、讲究品质的时代守铜蕊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贯菩滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帆摧位,而长安似乎也意识到了这一点晚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绊烙筐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者委投?   从厂家方面获悉咎鲤,老款的奔奔(love)已经停产典,而奔奔mini则将会继续生产销售酵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系端巴,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战稠慕麻。从定位上来看福琴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苍森卵,虽然沿用了奔奔的名字森炭,但整车的设计刹、配置以及售价都会高于老款车型沛噶。   新奔奔客户群体是谁释?   在很多年前呈使村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结板宝凑,到底是买奔奔还是买QQ羔缓,在那个时候缝筷抛,很少有人会关心这款车设计的如何腊盗贯、驾驶感受如何驾锤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滩僵,省油崩祈、皮实间颠馈、能遮风挡雨就行咀。   现如今量南,80后典、90后已经成为购车主力挡警峦,这些从小听着walkman闲涛阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞窝、用户体验以及品质都有着更高的追求秘,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛙豹呜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悸罢,新奔奔就是冲着他们来的伯。   新奔奔主要的竞争车型是巧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忱想囱,但从目前得到的消息来看戈刮般,5-6万元将是其大概的价格区间青甫。这个价位中既有一些合资的微型车榔坛,也有自主品牌的紧凑型车丰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旗,比如两厢赛欧槐吗樊、奥拓菜钨、玛驰以及低配雨燕等等车型航协跨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溯邻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些福稳,产生竞争的几率比较小兑秀廉。   外观拒爱:惊艳佩徒阑、和谐富瓣僻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韩涕技:高离地间隙脑孙熟、车顶行李架诬结灸、双色车身等等虎。没错涂陕水,无论是跨界库辅、越界还是交叉车型巍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钠。不过世间万物撬,徒有其表终究很肤浅玩,我个人认为残氰肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统事。所以踏酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性棉侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寂镐饱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象博。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垢赌,它集沃尔沃所有看家本领于一身次锰,可谓全副武装凳兢。为了让媒体更好的体验这台车颠恒稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁蔷梢。没有固定线路劲裸潍,没有领队车辆阮食就,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灿币锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天插缅旁。而在这12天里吨,我已经和它奔袭了4100公里涝,横跨了三个省份垛茧,体验了柏油赛道冠硕、软土拉力祥、冰雪漂移寝卞涡、高速狂奔迸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话版,当然谋酪强,最终的结果是鹊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊郝,正所谓日久见人心瘁,交友如此牌,试车亦是如此蛊。回到正题规怠,和往常一样渐屠,对它的了解还是先从外观开始蛋饯的。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垂卤,相煎何太急”这句绝句杆,而在雷诺—日产集团旗下狄椭萝,有两款车正在上演着这一幕仓吾白。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浮,还有这出色的越野性能炮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性观。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下染,买谁更划算骡烦卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓骏勾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位社,作为英菲尼迪的顶级SUV雷蜗愧,QX80的售价高达152.8万赐,但经销商处可以优惠16.2万矩额苦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峦品侧,虽说16.8万也不是个小数目撵鼓。但对于消费者来说馆摊土,一个日产邦,一个英菲尼迪酸啸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黑伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屉,它的身材绝对够大拣浮抒。从上图的数据来看使午沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙埃岗,尤其是将近5.3米的车身长度赐晒,会让您感觉驾驭它有点困难孰汹。另一方面慰陈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗毛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敬彼巢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梗寥蚕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竞度饺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堕杰蹈,同时也显得异常凶猛梗饲股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刮栏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揪卧,整体造型圆润力,没有多余的线条作为修饰弘儡,但是反而会让人感到车身很厚实诧琅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邢九闻。同时注意它车窗的设计搜沸巴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黎疤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昏省,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盟枫歇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杰,也没有了那种霸气颊佃,转而给人的感觉是设计很前卫是联。车尾的饱满程度与车头相呼应着吝,丢去了上一代的直棱直角里,饱满的线条凸显着丰满的层次感霓凯溪。   日产途乐静奉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恼,虽然脱胎于英菲尼迪车型炬,但途乐依然拥有自己的外观特征洼便。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞荒翘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仇瓣狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裳脓唯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捣纷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疼澎,成为了车头亮点之一翠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等,这项配置自然是少不了的任泰。我们可以找到4个摄像头骇弟拖,它们分别位于车辆头部掀、左右外后视镜下方和车辆尾部拒。以便在停车过程中挠笨贯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况福,让您更加自信轻松的把握泊车空间密迸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宛份,大大降低了停车时的事故发生涎钨。   途乐   通过对比发现持磕恋,两车在外观上的配置基本相同饭滔,差别仅在日间行车灯上浦,不过随着QX80年款的推出损,日间行车灯的加入应该不是件难事涤洽涤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戎,在相差仅有10几万的时候闹楔盾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间艾独。    责任编辑境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垛,除了奔驰G改邻、丰田陆巡系列软、牧马人等摔信,双龙雷斯特也是其中一员堂其林,而且雷斯特还是柴油车肺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值次,以目前的接触来看集茫,双龙雷斯特W表现不错韦填降,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹄冻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作础,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擒密,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娃。当然扒碗,在随后漫长的几年过后害俗挽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筛茫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滴既,该车型最大的特点就是其尾部造型琅夸沃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹃拉,宝马方面肯定不会承认德媒,但从年份来讲成肪,明眼人一看便知价己棉。   外观瘁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揪,该工作室的创办人正是乔治亚罗够,不过大师的设计未必符合所有人的审美身僵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剧馅愤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情骸坡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拾,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴逗,雷斯特的车头是圆的郝妻,所以在当时看来有点“离经叛道”饺皑丝。   而到了现款的雷斯特W牌岸缮,这个“小问题”被修正了璃卉穷,一体化的设计已经是大势所趋峭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”干拓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀呐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挟光宪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相砂。通过车展上的展示颗袱苇,小编已对这款纯电动车型有所了解甩舅漏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧蝗,时至今日弹常坏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型式胃胳。据悉弧幻,之诺将在今年的2月份开始接受预订婚桃,上市后将以租赁的方式面向消费者墨睡恒,具体的细则目前还没有公布辱猫蹭,上市后会有着怎样的表现悼乖,我们会同大家一同关注蠢泼伞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骸川农,简单了解了一下之诺这个名称的由来炽连龋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孺落戒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卑玫,毕竟是基于宝马X1平台打造拣硅,因此在多个方面相似度高也并不为过雾丝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E散冕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现评吧,其具体的表现如何钙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验公沧囊。 责任编辑建莆涵:沈楠" "  版权声明阮:本文版权为网易汽车所有蛊碉,转载请注明出处糜薄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计据咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扫。它们的可见程度蒂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浩。可见度甚高的两个文字的组合扩赡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剩幸卉。因此驹牵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厢。哦痹携堑,对了碴精憨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿慧烧。意大利人的自信贡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巍胳?咱先从减开始说起巷戳。 Q携亢抵:致悦只是切掉屁股的菲翔么物递独?   A推:非也毫,前脸亦有修改宠,整体风格统一领,协调度很高梁糯。   我相信Roberto Giolito先生抹邢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勉天,在设计Ottimo的时候剧,一定会更加从容跨帘帆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捎镶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞎。在他的心中菊逆,应该有着太多关于年轻哎、活力的理解翘,而这恰是Ottimo的设计要点屉。 外观总结   赞响:个性鲜明蹋骆设、标配LED示宽灯惕磷掠、轮胎用料厚道   弹案镣踏:低配删减雾灯   " "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有薄等保,转载请注明出处湘情拣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾使哼固,虽然距离现在已经有两年的时间嗜蔷次,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象化涪苛。而今天舞横柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亲,并且还是一台后驱车攻。没错浇巩,它就是华晨宝马3系鬼爸溃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)频扭景,其配备了2.0T发动机蔽鹊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱响苗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现视,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗八豪狡。不过在今天的冰雪试驾过程中盒撮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸岛北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烯,必须先打好理论知识的基础毫胺笑。于是在摸车之前丛筛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踏疮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关五桶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罚。 ● 项目一   热身结束了法篇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫筐。第一项内容便是加速和刹车模轿,是不是觉得很简单促?其实里边的门道儿多了去了脊。   在项目一结束后奴畦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式相,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陷侠。一开始大家相差悬殊泪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膳。接下来的项目二会比较刺激一些翰,经常会出现手忙脚乱的情况筒惰,但只要理清思路按部就班的做艾,想要完成整套动作并不是很难俯斡搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明操勒簇:本文版权为网易汽车所有芳酱鹊,转载请注明出处袄烽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秒爬桂,不过始终都仅有手动挡车型琅,虽然目前销量也很出色眠狮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓉。好在这一短板即将成为历史迹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怀挨,新车将于26日正式上市媒,我们也于第一时间进行了试驾体验瓦旧胸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观节朔夕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外市酣泻,在外观方面也有变化监露香。新车根据高低配车型提供两种外观方案钞敞微,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挠篇,而高配车型则对中网说轮绊、保险杠造型焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计毯蓬。值得一提的是懈低袜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的透休竟。   新样式的轮圈非常动感盒,在同级车型中实属罕见荣斤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拱伤,轴距依旧为2725mm遁壁。车尾的变化相比车头要小一些两糠撤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓉,不仅可以提升安全性嗜饺吾,同时视觉效果也更加出色凹停嫂。 有态度【试驾评测】朔技蜡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么视娟?   扫一扫涤对徒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剁频,一汽大众全新高尔夫正式上市我事什。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漠,其中1.6L拥有三个车款浩,1.4TSI拥有四个车款芦踞,官方指导价为12.19万元—18.29万元墩钾涸。具体售价请见下表叹茅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葱猴,但是却拥有三种功率版本鼎私,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本封崩峡,因此在动力系统方面村甲傅,消费者有三种选择韶苛。    我们从上面的数据可以看到录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烷婆泌,1.4T低功率版是主流之雅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求具燃肪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劣胶咯,但是它的售价高达18.29万元会泻,相对比较贵嗽借。    全新高尔夫提供九种车身色彩汤剂,分别是塔希提金楷、唐古拉白虑配、珊瑚蓝蒂、魅力紫炔抒、玛雅红筋、季风灰痉挛烫、水晶银以及深黑和极地白缮幸趣。 ①隘乱社:16寸Cosmic款轮毂 ②小绰年:16寸Cubix款轮毂 ③航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂备,其中15英寸的一款箩麻瓤,16英寸的两款孩睛谭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磊噬剧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爱省健。    全新高尔夫提供标准座椅休兰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墟杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篙惩,舒适版车型则都配备舒适座椅静蹭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脖浪。    在材质方面殊白偿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菜,分别是上图所示的DianDian黑色织物络闹漂、Zoom/Merlin黑色织物吭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炽,分别是Vienna黑色真皮羔、Vienna米色真皮暴、Alcantara黑色翻毛皮填窃、Alcantara棕色翻毛皮秘桥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料农,有两种风格可巡漳俚!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埃妓,同样有两种颜色可牙姘霞印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料璃,有黑色和米色两种可逊荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅型扒申。    在车内外装饰件方面朴,不同配置的车款也有不同的安排笺。像侧窗下沿镀铬装饰条咳、双排气管臂、镀铬装饰双排气管阔、动感鲨鱼鳍天线顶、真皮换档手柄稗、科技质感装饰条客金、金属风格装饰条宝痘缮、碳纤维风格装饰条等等辰,针对不同的车款都有不同的配备好辞斯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冒讨坛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煤如,配备有MKB多次碰撞预防系统酷、ESP车身稳定系统瞄经、ASR驱动防滑系统慑娟疗、XDS电子差速锁签、前排侧面安全气囊醇、后部4探头倒车雷达祷、前部行人保护系统浪鳖、自动静态转弯补光功能等等肥乡,但是在舒适性以及功能性方面春,并不是很丰富菠,但是也可以满足基本使用凄。   1.6L自然吸气车款如何咽猜安?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯羌睢,它拥有手动时尚戈、自动时尚以及自动舒适三个车款外吵,手动时尚与自动时尚的配置一样梗咕巧,在价格上二者存在1.2万元的差价谎帕,主要是变速箱配备的差异椽嚼。所以在配置对比环节龟缮跺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疤瓣共,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涸灸叼,差价为1.1万元扔。    在配置对比的环节我们可以看到夕蓝蕉,时尚型与舒适型之间的配置差别顾,大多数都体现在外观内饰的装饰件苍,以及车内一些常规功能方面抽末,主要是顶棚储物盒刹寡、后排中央扶手似茄卉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半麓,实际上最有意义的差别在于全景天窗失、后排出风口冠、蓝牙电话翔匙、定速巡航桂波、驾驶席座椅腰托是、TPMS胎压监测系统这几项上焙毙,不过在这几项配置中但,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置何,尤其是全景天窗桔捶坟。    从价格上看袭俗石,二者的差价为1.1万元庆篱贫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拎拎挎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绰叔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睹,所以我们在这个推荐环节柯,更多的倾向于低配车款屎。 责任编辑现捞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吧。它采用了全新的DS家族式设计风格怜,延续了一贯的法式浪漫风格稠及,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非酪。新车基于DS5平台打造哗辑冬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盗。预计在3月左右上市疥辱欧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触必句,让我们一起来看它的表现如何俺撵型。 外观峰让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟催苹,却多了一些时尚及科技感患钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性超貉感,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萝。镀铬装饰拿捏的也比较好犁棉枷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌察娟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檬瘁。也表示着DS的品牌走向独立讥筛壬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佩辣荣,有着都还算不错的账面数据闪,车身长度为4702mm滇,宽度1840mm懈,高度1515mm.轴距为2715mm顶划。上市后会把目标锁定在奥迪A3啪。 车型图片 基本参数嫩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模,除了前车6颗驻车雷达之外朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋甘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珊蔡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碳窖,从视觉上拉伸了车辆长度坏垂偏,尾部设计了一个小小的尾翼埠魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份思。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴坷功。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佰秀,真正的排气隐藏在了下面蹦提懒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆如令,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钝:高离地间隙危忱、车顶行李架梯略、双色车身等等嫁。没错玻陆,无论是跨界祷、越界还是交叉车型梧防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜离疏。不过世间万物辉们赏,徒有其表终究很肤浅司巢穷,我个人认为簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统激。所以颓尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不莎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时江乌苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夺谴缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款休,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡,可谓全副武装屋徽瞧。为了让媒体更好的体验这台车平潞安,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑牡乌。没有固定线路覆虚问,没有领队车辆汝拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天且。而在这12天里娃料,我已经和它奔袭了4100公里垂,横跨了三个省份怀,体验了柏油赛道侵漓算、软土拉力巫、冰雪漂移师绅浇、高速狂奔技啥上、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛翻跺,当然丢矩姑,最终的结果是防:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉,正所谓日久见人心篇陈虫,交友如此椒棉帘,试车亦是如此橡。回到正题刮,和往常一样呻,对它的了解还是先从外观开始达。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沮、多样化是一种趋势戊歉达,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦江李母,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沧添辫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箱,上市至今保持着约5千台的月均销量碘可,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姬。 外观/内饰对比柬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兑叛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墟鸽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搏论,毕竟师出同门靡胸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管反皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柯溃,远看很容易被误会成排气管烤,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤售,整体尾部设计显得层次更为分明挥钱痰。低配车型配备有倒车雷达痪葛,高配车型还配备有倒车可视滩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哗铂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点授扰,修长的车身与宽厚的D柱馁,加之出色的后排与储物空间瘁列糕,俨然就是一副旅行车的范儿称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm久挺洞,它完全可以称之为旅行版朗逸盛汕。    车身的线条连贯自然携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观森岛私,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些封检,调整了尾灯的白色灯带位置沤乾妹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洼董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同经底难,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格橙开娃,内饰板件的用料以软质材质为主讥炭,接缝及做工也较为精致脐,与同级车型不相伯仲认汇耍。从实拍的车型判断题龄市,自动空调惕李、ESP系统奔北、电动座椅把、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型略宪,至于具体配置还有待官方公布尼顺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箱,同样是大众家族的传统布局烩讥,整体的感受都很不错俄骨,方向盘迷、中控台的每个设计很都容易上手系,从材质上来说校慕锑,朗行是塑料感有些明显的笆滔睹,好在其工艺上还是有保证的插,并不会有很廉价的感觉咆屉锣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后触,销量在整个家族中表现最为可观烁。近期伐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市书,新车主要变化集中在外观腻暇稿,同时针对颜色量炒、配置进行了调整嚎,以保证其市场竞争力骑苯牵。在豪华紧凑级细分市场中揭普,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呛,通过下文的对比分析房烦,希望对有此购车意向的网友们一点参考普。   备注餐: 为更直观的进行两车的对比分析畅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娇亭、CT200h F-SPORT)娠归,市场优惠参考自深圳市场佃。 车型图片 所属品牌偏谷险: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艾扑,内饰做工精细    车身尺寸方面架,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优试比,其他参数均小于奔驰A260褥叼。从外观和内饰设计风格上看粮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假蔷封,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释提确捻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桔弧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灿街,全车充斥着力量与美的线条畴寝褪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疵,硕大的单条幅进气格栅仍冗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤物。    相比极富视觉冲力的前脸造型收味,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巫竞,但并没有脱离运动鸵略,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹添琴款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素把顺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驮渐版,同时下侧雾灯造型也有改变堪列侣,车尾部也进行了一定的改动善料磁,整体感觉更加运动八伞。另外咳沤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”司,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荒,形成强烈的双色反差卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件借缄,涵盖了运动调校悬挂疾牵惶、运动包围嫡瞄、运动阻尼减震器寐、熏黑运动轮毂寞聚景、运动车门脚踏板溶韶品、运动型铝制加速踏板铆纳传、制动踏板定卢寡、脚歇板等盟同。    三幅式平底真皮方向盘滩奈舅、红色元素点缀的空调出风口猫跋幌、铝合金踏板报、仿碳纤维装饰条等等描刀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薄污,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铂渡蔚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氢,将方向盘却尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炼感,增加了便利性蟹脯亥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动合合疥,分散了注意力玫蓄颓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顽,是多数第一次购车家庭的首选要求廉歌定,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奔世。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型途廉,会有怎么样的变化集典,一起了解一下讳细。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骋囱,镀铬进气格栅增加了些许立体感茬狸沛,更加显眼的X造型前脸卯旧纳,迎合年轻消费者的审美堑赤。大灯的改动有些另类勘鼻伐,在我看来接受起来还是需要时间的剃枚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娥赣赣,新款在车身尺寸上有所调整敬使淮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叛,轴距保持2600毫米不变陷喝,相比现款仅车身尺寸有所增加粱绵。   车尾的变化不大瞬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨膊歼,以及牌照上方增加镀铬饰条腐轿犯,尾灯造型无变化姑。实拍车型为高配版本嘶纠,但仅配备了三点式后倒车雷达厦。   新款的15英寸轮圈造型不错搞冗,轮胎选用优科豪马构,规格为185/60 R15镁,备胎没有缺失膏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伶掠锈,在年轻人中更是屡见不鲜挖。在学校要有个性仁苇瓢,在单位要有个性堵,穿着打扮要有个性徐攀色,兴趣爱好要有个性耸澄豆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢码构?如果你有这方面的兴趣搽检,那么杰德将会是你不错的选择惮。可谓自成一派的它慑旧,凭借着并不起眼的车身尺寸比、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间童朴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耐凉?还是旅行车哩袒?或者是MPV透?但这都不是事儿缅窍桐,只要适合自己就OK闻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裁笆,喜欢接受新鲜事物的他们身沪,正好与杰德不谋而合荣家熔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐海,此外狗赔,六座的乘坐空间丁讥齐,也足以胜任日常的使用需求膝弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缆梗井。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身双率?自2013年9月6日上市以后十,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甜齐辆,力压大众途安和马自达5等竞争对手效,它用事实结束了我们的疑问挝。除了这些幂岛哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验豆,让我们继续往下看咕继。   " "  若是经常关注汽车之家的话联半,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妇提,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜜疤。虽然我们这里并不提GTR视,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烯洞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐蚊椋克斯ST赴荆欧,令人刮目相看适牟稼。与此同时蹦,在秦身上簿呛袒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚕揭底、做工以及舒适性表现上的明显进步酥讽。 外观造型涉菩哨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窜漆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粳歼存,近年来推出的新车型如速锐挽狡、思锐以及大家眼前的这台秦编隶,都可谓一个比一个漂亮渭。就以秦来说汇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网操,很是亮眼炉抢茅,同时也营造了较高的前脸识别度极卯耽。   车身尺寸方面驳目,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腊戌慈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平釜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楷涕,2670mm的轴距表现则处于平均水平竞灰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同体犁,其整体感觉与速锐大同小异藤枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯副,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁裸。无论白天还是夜晚赁,该车的车尾识别度都非常高悔。而且内部的光源沛,除了转向灯为普通卤素灯泡外浅兢凭,示宽灯纱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芭。   充电日鼻、电桩安装及质保/售后介绍红祁差:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钡连,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电白入,据官方资料介绍勉,充满一次电大约需要5个小时左右抗藕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)党佃靡。   同时催休,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攘牢,虽然价格并不贵划,大约在6000多元恕蒙,但对申请人有一定的条件限制编,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)储腑弘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烂禽翘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准分讽清。当上述条件都满足之后努税露,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巩沙奔,如果一切顺利慌兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用歼。不过目前开,秦还不能实现快速充电纶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的实,只是目前还没有这样的配套充电设备崎绊皇。   针对秦的特殊性褐柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位点温肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丝恰。其中蜕焕老,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全规,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶克席,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纤鲁、绝缘手套和护目镜等设备泵,并规定在检修车辆时必须两人在场舶。以防车辆万一发生漏电叉肺陋,威胁到维修人员的生命安全顶情两。   与此同时巴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赐讳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯就,整车质保为6年或十五万公里查次哪,电池组为10年或二十五万公里)粱侵舍。总之悲拦,从专设的维修工位睹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期童儒徽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度小憾慈,而对消费者的购买更是一种信心的保证航。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氖,中国汽车市场刚开始发展瘫烂,市面上可供选择的车型可谓寥寥冒模,在那样一个年代夹鞠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伍疏财,并且在之后的相当长一段时间款炕米,人们心中仍对它们有深刻的印象祟。时至今日温,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渐,在数年激烈的竞争中鼓杠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乾博。这回尽蕾喝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徒寥锌,我们也借这次机会为大家做个全面对比暴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晃:外观内饰(包括设计和做工)受粒、配置侗家、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈、储物枚泉贫、油耗寝、驾乘感受剂程、加速性能挺、刹车性能汇宠。同时添扇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垒为嗡、同价位车型的什么水平悔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搭讼娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疟非,目前约有6000元左右的优惠杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稿方,在优惠方面差别比较大抹巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右风辈赎,根据论坛中近期的提车价格锻炼罢,9000元的优惠还是有的棱枯。目前推疟寞,两车的售价依旧属于同一梯级嘎沧粮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撑村,只是配备了卤素大灯及雾灯舍棘隙,透镜姬、日间行车灯这些都没有丛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悼,因此我认为两车的配置可以理解散,符合同级水准秽轨釜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骑董:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霸类,两车的各项参数也处于伯仲之间县经,差别在6cm之内浚娇禄。在车内空间上呕,两车的表现也很接近纽昧峰,我先剧透下吧警,结果可能跟你们想象得不太一样曹抢。   相信看到这里封橡,大家最担心的就是如果车辆没电稍,后备厢是否还能打开的问题胁阂热。捷达看来是妥妥的没问题轻慕匪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔,它的后排座椅靠背可以放倒伯,之后即可顺利从后备厢取物妓平戮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侣射贤。   在倒车辅助上汰,捷达配备三点探头龟寥段,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄拿邓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平连卉。这里多说一句犬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓣恰蜕,让人觉得很不大气眷,并且低于同级别的水平泼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朽祥建,舒适型也可选装倒车影像晶扁,比捷达厚道一些蚕诫。从普及性上看饭,能够达到同级别的平均水平却屁崩,从功能性上看唐仁告,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻侧颂,给好评骡。   两车都是15英寸的轮圈朗福绷,造型上也是各有风味陋激届,轮胎宽度也同为185mm淬羚。从售价上看其泡腾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右献腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条半。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窟,让我们在后面的制动测试上见分晓匙潜橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冒骏漂,借着中期改款的机会姜错练,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机携,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幻派。应该恭喜它模,至少在我眼里起盟,它确实达到了自己的目标浚。过往凭借动感的外形款、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烙瓢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秸董暖。   只可惜马缺俊,刚上市不久的2014款起亚K5饶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袜,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐袒粳,受众群体并不大龟伯。前段时间屑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析令颈酚,并撰写了《起亚K5购车手册》玫茫。文中反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型救,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫烹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色程。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薄拷铺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尚耍舍。自从起亚霸里颧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后限德廓,互用研发产品的例子不胜枚举沤控妮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胆股。该发动机的最大功率为245马力版、最大扭矩达到350N·m思我席,账面数据处于同级别的上流水平粳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘛横、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞄扩末,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机地腻睫。   在涡轮增压握堕、缸内直喷等技术的加持下任彩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蘑魂,并且一直持续到4000rpm胳。得益于涡轮介入较早摄适荡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间癌,而且它的油门也调校得比较灵敏舰幕诲。在实际驾驶的时候嫡席华,可以感受到它的起步轻快自如杯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余含来讥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凡,但差距并不像数据相差那么大舵檀辑。在整个低转速区间默,它的动力输出不算直接叼痴概,缺乏一点活力派惋教,给人一种有劲儿使不出来的感觉偶段溅。   于是努贩,我把油门再踩下去一点播丘悔,动力突然来得很快希手,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仆,毫不费力季蚂,而且可以感受到车速达到120km/h时牵,发动机还有充足的动力储备涟绦。它的中段加速能力让人满意你,虽然依旧缺乏一点活力丁昂材,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脐貌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彭霜。   还是差点意思厢人,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窗蹈。于是情,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裳吵,6速手自一体变速箱切换到手动模式伪凉粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饺扰肪。它的油门响应足够快抖咳懂,发动机的动力输出得到更好的释放睫,方向盘的反馈也更加扎实犁矫护。除了SPORT运动模式外蠢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊,运动特性从SPORT撬村、标准到ECO逐渐减弱腐淋散,驾驶风格也逐渐趋向安逸杰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歧,平顺性极高内曙,而且动力的衔接也让人满意谁串。若以80km/h的速度巡航凄洁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弟沟,对于燃油经济性的控制也让人满意痪加叙。同样值得表扬的是降挡速度奇碘陀,在中段需要加速的时候深踩油门氓扰驼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦不,而且换挡冲击也比较械粤诒摺,不会让坐在车内的乘客感到不安剿。   前麦弗逊级、后多连杆的独立悬架底盘结构层刷,在调校方面仍然有很大的提升空间仆棉。它的弹簧足够硬骸鳞,但是减振器的阻尼不够大建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底山,会有细微的震动传到车内刺难,以稍微快一点的速度过弯耻恢苇,车辆的侧倾会比较明显退轻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳适。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棠,舒适性让人满意茂谜丛,但如果需要激烈的驾驶的话扔无扯,后期对悬架的改装很有必要充岸达。   它的刹车盘相应加大了尺寸届旅搔,刹车的力度足够新,不过刹车踏板的反馈缺乏线性入崩。具体表现是窝废,刹车踏板的前一小段是虚位连肃汞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兄沽算,制动力度会突然加大每,需要一点适应的时间堂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竿赤猩,发动机的声音侣、振动都非常小擦窟。然而动祭据,在速度上来以后岛箔幻,噪音的上涨速度也很快徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶兜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渤胸禽。   我得承认芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数频譬跑,但在起步和中低速行驶的时候叉逛,动力参数上的优势并没有完全体现出来查柑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弦稍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价复氦吞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聊删绰。当然呢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孰标。另外干,值得一提的地方是苦,在动力提升的同时琅,它还加入了行驶模式控制系统匪簇邓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘫分摹,它的动态性能相对有一定的提升饯斑,开起来也更有活力和乐趣冲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了德碎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘦搭懊,只有手动版车型销售桓,导致产品线还不够丰富蒂烂篱。而就在去年11月譬冀,海马M3终于推出了CVT版车型揭盟隆,7万-9万元之间的售价隆滑耿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剐拧讽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30下酮垢、逸动次发牌、宝骏630以及启辰D50等车型票晚,竞争还是比较激烈的方菏。作为一个后来者顿痢技,海马M3是否有足够的实力立足分渺思?下面我们就一起来看一看揣痹。   动力深:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氖死,其最大功率为82Kw辰散,峰值扭矩是147Nm棋。从账面参数来看鞠冕,可谓非常出色歼,一点不比合资产品的数据差锌寡哩。对于一辆紧凑级轿车来说椽戊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隘料罕。    开起来的表现老,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斡犯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冈怖,如果想要充满信心的快速超车澈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粮。    我知道会有人问彻吧檬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗发?说实话目,我觉得大家都没什么区别囱防,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厩,也是低扭不够强表词鲤,需要靠高转速来增强加速能力堵辟。    可以肯定的说钳坤呜,除非是加上个涡轮增压器绞。否则的话献,这个级别同排量产品之间的动力表现犀船拢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面氛宫。我个人觉得韦,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲜蠢,而非全部敞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咳坊筏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感害称,动力传递平顺连续的特性下,有效的提升了整车的行驶品质感堕摩钠。顺便说一句面先翔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澜,这也是比手挡车多花点钱的好处钡筋。    深踩油门时邻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灸案畔,来保证动力响应足够顺畅手,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胜。此外淬山,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式食,功能性极强夺晤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窃脸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铜,g值才开始达到最大的0.366g钳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顶,此时车速大约在30km/h左右篓,达到60km/h用时5.24秒碎,冲刺到100km/h用时11.45秒醒靛。    接下来看看海马M3手动车型删,在加速到2.5秒后蒋,车速已经达到了差不多40km/h荚解,达到60km/h用时5.01秒夸硼,冲刺到100km/h用时11.28秒驹毁茨,比CVT车型略快纤狭拳。如果不较真的话颈,可以发现二者的差距其实非常泻塘琛,相应的在日常驾驶中其实也一样蛋穷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勉,就这个成绩来说淳溶篇,它的表现只能说是非常一般纽邵狸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撮,它的表现就算好多了燎宦砍。 责任编辑灭屡阑:沈楠" "   近日逢,宝马官方发布了新款X3的车型官图派,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坊。从新款车型推出的速度上来看似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卜松蹄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柔停。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辖两。    早在2003年粉慧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章问扫赊。10年以来畦盾棱,宝马X3已经销售超过了一百万辆锈,自从2010年上市供陷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碗敞。因此防脐牡,2015款作为X3的中期改款停卞避,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皑悉,优化后的大灯组造型弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坡妈烈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多集奢锚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓟夯。通过官方图片梅洛慈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲁仇宠,也融入了宝马家族的最新设计语言割,与新X5一样采用了新的中网边框设计活耗,在视觉效果上更具冲击力绍轮揩。    在头灯部分放矾九,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苗蕾募,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细微。另外船嘉清,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代头,配置方面它还可以选用全LED光源结矗,再加上选配的LED雾灯粮须,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽链。    新设计的前保险杠极具力量感鸵祁颂,并融合了镀铬莆、塑料格栅以及金属护板械汲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诧帘。此外祭才勾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痕暗朝,也使整车更具个性化风格届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默繁孺:4657×1881×1661mm坤乾晚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近空滴暖,轴距也同为2810mm娩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刀,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓖鹿,让车身看起来更加犀利且极富层次感沉每。相比变化较大的前脸匡井,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计高,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乱煞。相比X5顿等,新X3的尾部更加耐看拈筛儒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粳长建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分取砷叫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骄,视觉效果并不是那么给力币库控。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丧,新款X3也不例外容策泊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板净、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拆五、后部的防钻撞保护装置壳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胆。此外勺戈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廷。该车还可以选择六种车漆韦、三种专有的18狸巴惫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咎黄。 责任编辑萎槐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浪钵:Quattroporte(总裁)宽闺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呛圣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稻乘:Levante缝,还在2013年4月的上海车展上帕滇,以全新总裁平台为基础揩玖逞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角封:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的其噬钳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4商刊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款托黔猩:Ghibli……   以家族设计为本癌闯拧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伪蔑俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同监烂稻,改走豪华中大型轿车的定位儡,车身尺寸长颅颁尘、宽谁青懂、高分别为4971mm盛奶勺、2100mm和1461mm嚎,轴距则为2988mm陡烧饭,直接锁定奥迪A6伺鲍诺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枷络,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo城谭墓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谜庇,且融入全新总裁的轮廓特色赏,以紧实并极为流畅的曲线途蚕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敌尽。    于是在车头设计上散欧透,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湘瓢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椭翟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卵抢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦娩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘶鳞,将蜂巢状格网嵌入其中臣钞,且尽可能地加大海箱,再搭配角度更为锐利喝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩逢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呛墨咐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牛,所以厂商在Ghibli的车侧晚,除了保留前叶子钣鳍状孔道喝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卯苛,也师法了总裁车侧的设计盘沁假,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型透惟敛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亮距谱,另一条线则从前门下方迸出沥蛾,向后朝车尾紧缩媚,滑顺动感且充满肌肉感搜镣瑟,并正好可呼应更翘的车尾设计垒露嫌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙镶,速度感浑圆天成络。 内饰向旗舰看齐挎冲识,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倪欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毛鞭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计财翘,也把声控咖澈轮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淑啪池,右侧拨片负责手动升档抬、左侧拨片则能提供降挡祈唾。    此外定盟啊,三辐式方向盘的前方商素,一样是借自全新总裁的蓝底白字膛、双环式仪表盘娇长,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盆,左侧则是表底超过310公里的时速表佃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕结耸,可提供显示油量腥、水温樊、挡位与导航指示等行车信息澎层起,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上策胳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竟粹,告知驾驶者目前的驱动状态傅蒂。    和总裁稍有不同的中控台惹渡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟放,以及可触屏操作的收音机电台选择捣适穗、音源切换赊典去、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞬认、空调温度渐菱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕两哨围,空调出风口则移至屏幕的两侧矢,下方则为恒温空调系统调整出风量艾锑、温度与出风口的位置缉朔钉,以及音响系统的吸入式CD畴,设计上较总裁车系更加简约舶排艾,但用料与配备完全向旗舰看齐管拭兑,展现了十足的诚意愁纺。    较为可惜的是贾庆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赐,包覆性和支撑性也非常出色夕枷柬。    但是后排方面锚步帛、便没有像总裁那么充裕甭捎,尤其膝部与头部方面闹悸,身高174cm的笔者坐进去后粹旅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厦示蕊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聚昂皖,也刚好替前涤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捆椭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扫坞。 责任编辑枯竟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脑?后来一看羚沫,哦汉拔廊,原来CC是“Cross Country”阶隧忻。继续了解发现有点意思梦丧,底盘抬升铺暗、高功版2.0T五缸发动机曝绣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舶:目前的普遍规律是妇鲸,产品分得越细嵌录,总销量提升越明显荆嫩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品危侥,它的引进曙沉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板某妻,主要分布在前脸和车尾哥,从外观区分它和普通版V40很容易吝胺清。底盘抬升12mm蜗瑰,这么小的数字对视觉效果影响不大评,整体协调感没遭到破坏雹反。    车厢内部忱狡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样上,除此之外内饰并没有过多特别的设计驹魏。之前我们已经发布过实拍文章泵抽,车身相关内容有详细介绍参,因此这里只是简单提下要点衔休酶,就不再重复描述了趣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楼情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褪晴,最大功率214马力好损类,峰值扭矩300牛·米肥砷赊,型号B5204T9猴募,是普通版V40那台发动机的高功率版本刃猛沸,那台机器的型号是B5204T8卤富舞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拍焙,今天会是什么成绩梳孙?稍后揭晓骑。    变速箱没有变化赋坊,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑顾辫,六个前进挡帕,带手动模式和S挡任算拟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侨派奠,奔驰A级用自家的7挡双离合铜撤,沃尔沃这台6AT暂无优势船粒,目前他们还没有新产品投入实际应用捆拒,理应加快脚步簿既噬。   驾驶驳:邪恶的S挡    驾驶部分晃讲柿,我想说说D挡和S挡的区别寝痰。看起来挺初级的一个话题法靠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庞轰。D挡油门响应迟缓烫,在激发变速箱降挡之前驶惯谱,需要稳稳的淀堂讨、持续性的向油门踏板施加压力煞洪埂,慵懒的降下一个挡位之后剿妊,情况有所好转变燎,动力给得稍多拾旅颇,也就这样苫吐降。    不满意对吧迹?可以把排挡杆向左扳到S挡番,切入“邪恶模式”媒倡涝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凰,转速拉高1000rpm以上理膊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胎扭瀑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次觅茨顾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遣娟烩,脚踝每动一下泵,车身就顶起往前猛扑一下混垄。深踩油门客柔匈,转速迅速攀升嘲,跟D挡时判若两人显,两百多马力陈怪、三百牛·米蹦恳豢,在这个尺寸的车身上爆发出来嫌堑鳖,过瘾兜耻齿。    激情过后细细品味阔担,这套动力总成有两个弱点需要改进陵,一是怠速时振动大小咸片,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眠,影响体验;二是低速行驶的平顺性饱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍,1庐吗、2轻、3挡之间可能频繁切换遁樊司,动作应该再细腻些伯韭缄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寇磁骑,选择“全功能”项落山肪,不打转向灯就变道扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怀,回正的力度不刑┌痢,如果你想在车流中快速穿梭前进饰崇芍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争签藉少,要么关掉方向盘辅助穗,仅保留振动提示即可抖仇。   绕桩陈观:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泻接馁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稿崇诫,在绕桩场地很讨人喜欢颇。车头响应比前驱版本积极幂握疾,入桩动作稍猛眷姆,车头好像在被一根绳子拽着走避甭。给我留下深刻印象的是皑,这款车的极限要比前驱版高太多虎剐,特别看了下辆沫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淋斡人。上手容易车吐,但是需要注意别突破了极限亨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魂愁闯:一旦超出极限和欣瑞,很难把车身再救回来实净。 责任编辑臣籍臣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浮搜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棋搐素,就一直困扰着我们的问题铰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馈。马力越大的车就越好么彪滦释?绝大多数情况下答案当然是否定的富凰氯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磐。随着时间的推移吃哨蕉,我们有机会做这样一个有意思的选题缮。   让我来说明我要做的事情签:我们有三辆四门轿车坑,合计拥有1657马力僻炭。看起来确实有些夸张戌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桨洗解,但是这个570马力的怪物一直没有车亢古,直到我们完成这一特别的测试一周之后畦宋。我们只能使用520马力埃漂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脾蹄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣收。   另外一辆是全新的奥迪RS7持,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咆攀宽,拥有560马力的出色表现料。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8催篱,在K&N工作室的台架上四弟肪,它的轮上功率达到了479马力枫孝退。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邯蔬弄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛊,用以获得更多的功率输出逢旱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勉存,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菇。即使按照宣传中给出的数值哎任,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG含靛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彤锰权。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帅慑廓,它的轮上功率达到了541马力贿鹃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顶。   另外还要说明一点靠陷儡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陪娃,不具可比性菊羌吓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试按钞边。结果很令人意外脆卵。两款加速最慢的车型晃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚。当然最慢是和RS7相比较而言的垄紊乡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速式。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醋伟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒目管。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扔,但是还未打破我们以前的记录文。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适舰熔,说它慢更像是一句玩笑话负物,这一成绩实际上已经快的吓人了抠挫阶。奔驰则要更快一些幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)党科,冲线的速度也提升至197.5km/h椭邓。冠军仍然是RS7的邯郸,它只用了11.6秒泼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勃痞僻。奥迪的冲线速度为193.8km/h闭,虽然不及CLS63 AMG缄捶踩,但赢了就是胜利膛。   123下一页 责任编辑侍贬悍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仕松,新款奔驰E级开始变得更具有时尚官颗稠、运动和科技气息了绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豪囤刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翱涝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溅,主动式车道保持和自适应巡航功能李烤呜,几乎能让驾驶者也变为乘客吼铆,高科技配置更加丰富奠将。    于是喜赔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前平,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞪光魏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堆孙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冯汐既,在下面的文章中有详细介绍奸道寇。此外饥瞄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狠挞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碎编、残破衰败的路边小屋氰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浑墨险,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戒。身处如此糟糕的环境凹沤颠,却并没有让眼前这个出身自底特律艘查算、土生土长的本地小子屈服伟脐闪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰扒蜡,但只有经过一番试驾体验之后簧棚使,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崩杀禽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鄙桔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驶绅疏,同时两侧向外延伸与车灯相连煌秀芍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卫订,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勤。   尽管是低配车型孪玻适,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒙几,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敌联。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胺催,它基于D级车的平台打造量尉洗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚷派时,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK令纽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦,不过从近几年的趋势来看斜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黄凉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戎次,至于其中的原因伯梗秸,从这款车中也许会找到一些答案淋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羡鼓垫?   GT炬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛊,维基百科将其解释为具有超长续航里程炭惊联、拥有强劲动力蔼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陆旁镰。可能一提到GT溅爸惰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捆券戚,其实则不然刷骚鲜,GT拥有着明确的划分准则檄酒毁,举个例子来说尘错界:拥有着标准的后备箱侯摄、配备V12发动机并且内饰非程睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仁灯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”被蹭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搜关,这款车的确还真有点GT的意思荒眉疮。在笔者看来钙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桃掸劫,最起码第一印象分已经拿到了碗。   5系GT是采用7系平台打造的高袖靶?   5系GT的轴距为3070mm纠划,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辱套充,从前双叉臂屯娟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纱烩。厂家表示痊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陈,其在外观阑孤桂、内饰庆停洞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檬椭。   5系GT型到无朋友卯秦该?   谈及5系GT的竞品敲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凶婚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节。   外观漆司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富隆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆释。风云2(详情)精彭绩、E5贯、A3以及今天评测的这辆E3灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疆撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品文。从这辆奇瑞E3(详情)来看括表券,外观及内饰都有着很高的原创度辫莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糙。这让奇瑞的产品线更加丰富狠,但也让消费者选择起来有些头疼朽咎。 外观概水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涤雇,但外观却没有去针对青年人的设计蜜播,前卫峭褪详、另类这些词汇应用不到E3的身上口沪肛,车身也找不到多少运动感轨殿。不过它长得却很容易被人接受堪传崇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉团光。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戎翰惜,E3和E5的外形稍有一点点相似酸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化块侵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撩湍黄,而且非常容易被大众所接受泪。不难发现间,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抡。艾瑞泽疵犊吾、瑞虎5度脊,单从外观来看都会让人眼前一亮嘲吐唐。借鉴是好事扑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杰私李,但不动脑子的照搬实在是说不过去苦擂笆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喇堵瘁,作为最会制作小车的铃木来说品豪,雨燕可谓打开了国内的市场瞥介。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彤,新一代的SWIFT迟迟没有引入伶。而就在2014年1月18日曹,铃木速翼特在国内上市吝钝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饭馆席。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翘沉揩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕附:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晃耻嗅,速翼特运动版采用运动风格打造慌甸娘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屯,轴距为2430mm汹恒。由于基于新一代车型打造化椿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜂,轴距也加长了40mm戳淖激。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚但,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骚航录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬劣鲁,包括中控布局跨尘、仪表盘角、方向盘等造型均有所更改料别。此外孝,配置方面新车配备了ESP搏、自动启停系统围挖、USB接口晾、运动座椅等配置贫酗显。CVT车型还配备了换挡拨片接灯达,满足驾驶需求戒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袭稗。真皮包裹自不必说布凡衫,3驹赂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奖。不用和别人比蜕渡,超越自己就是最大的进步怕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椭算,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辽,其最大输出功率为100千瓦迷断痘,最大扭矩160牛·米饲含,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT连,其百公里加速时间为8.7秒桑,最高速度为194Km/h苦姥赐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讥,相比之下乐趣少了很多弊。 免责声明烦措葱:本文仅代表作者个人观点碑拨,与环球网无关焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百垂,对本文以及其中全部或者部分内容默缓、文字的真实性痪捎、完整性搏咯东、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考蠕青娥,并请自行核实相关内容兼绅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庇卵褪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膜特拴,引起了广大网友的质疑苏污。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乱坍馆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抬。于是易车网本着服务网友的原则排环,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车我,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圈惹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漓弹胶,您便自有定论锯煞卯。   体验者介绍    前排体验者舜:辛毅 身高磁牧稍:178cm    后排体验者咎:旭子 身高棺室:177cm    Ozel 身高然:170cm    小娴 身高钢渭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菩鞭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋悲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍榷皋侈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金稿邯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顷薪木。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扦路,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆譬怯,公平公正公开地来一次大对决旗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明存:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茶腾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臣扛。所以不得不承认堪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烧珊估,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勉动。    事件回顾玛:    说干就干萎穆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苛撬瓷。根据易车网后台数据的统计来看灯手,持以上三种观点的网友大有人在齿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲函叛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案男炔咐。尽管是为了对比三者的公路性能删,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锤瑞捌。    测试车辆辖说呻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醒对案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车登庆放,奔驰已经尽力了秒悔,我们在此也由衷地感谢嗽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驴,告诉大家改款前后的差别惠部韭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洛。因此我们也很负责地告诉各位网友邵,目前除了易车网逃撬居,其他媒体对于新款X5的评测电咯,都不能代表日后国内在售车型窟贤。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊,加配M视觉套件痹涂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袜,我们无法借到官方提供的车辆池佃迪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旱陷悍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袍。    测试场地纽眷辞:    乐驾赛道全长1.6公里歉殿,共14个弯道隆篓,最长直线段270米豌,赛道宽度为10-18米榷,视野开阔死,无障碍物切颂貉。赛道两侧均为土质路面替貌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆解力,大大降低了安全隐患人。    测试人员枫毙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铰,却要替土豪们操心买什么车凤杯,这件事听起来真挺可笑武矩陀,因为我实在没法揣测土豪们的心理扳慧。如果说我还能理解花五十万买大切跑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野对,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誓图赎,代价是要多花一倍的价钱尺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睡刮哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望癸费。不过因为坐的比较高抒兜,速度感不如那些贴地者强烈锨陋,还没怎么着呢就破百了珐努。这大概就是SRT8的魅力硅,很难说值不值得酮舍乡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烷诗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娩匪,跟改款前相比还是升级不少弄题捅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茧迟氖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恃恋葱,SRT是JEEP官方改装部门歼乓劳,这种改装是全方位的试驹荆,包括内外套件加强豪辜,以及性能方面的提升景矫毖。SRT8就是高性能版的大切诺基埃湍镜,主要提升是外观套件楔铜私、及动力系统拨缚妒、刹车系统丹斜父、行走系统等方面畅俯繁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廓绍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毕穆,6.4L自然吸气HEMI发动机焊,搭载采埃孚8速变速箱起梢。   SRT8为公路而生洛好,所以公路性能是它的强项平,不过Off Road就不是特别在行了紊售函。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郡粟。 ② 跟之前的SRT8相比龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捞嚎辑,所以科技感和豪华感都提高了不少羡罐,跟换代前的SRT8相比存虫畔,升级的部分都是实实在在的徒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纱毕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渤受,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拦规。  ”琛③一百多万的车父竿遁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烫,再挑上百万的车的刺卫,好像有点吹毛求疵贬杉。首先悬架的设定非常的运动塑,即便比较温柔的驾驶方式缔堵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秸钙,大切诺基SRT8并不是一个非郴猓合适的选择检秦署,尽管动力非常充沛牛女逻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屎撤铰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辜奠波,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乔,但好歹SRT8也一百多万了诵偶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曝。不过之后我们也释然了惦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揣,但经过数个媒体的“蹂躏”涉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兄撬剩,有点异响似乎也算正常粮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稠唇磁,请点击下面的图片进入试驾文章阶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了囤痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慕抬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娜途喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幂门。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缮怯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姬,还是老套路抽,直接切入主题窃稿萌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹补帛。 动力对比归签花:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冬位椒,看看英朗GT的表现如何吧睦歇从。这台发动机的最大功率是131千瓦妻嗡厂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秒筹江。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抖,当驾驶者在需要全油门加速的时候吮纶巢,为了获得更好的加速表现藤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狗帕。对比发动机账面参数来看惭,最大功率118kw荚坷较,峰值扭矩250Nm乱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砂撑瘁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乳梳芳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旧巴相,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力品。   至于传动系统方面碎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泄称购,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样九哆,都是目前该级别中的主流配置恕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现突蜡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谜师。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寸醚久,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩高垫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眯芜兼,比如高尔夫6片阮、速腾等覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方新任虱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构璃檬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力插恍,从而起到提升操控性的目的静空。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煌瓶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恋佃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朝,但通过厂家的调泄浚后思挨笆,当一侧车轮发生颠簸时娇羚啦,对另一侧的车轮影响会比较小些呸锌辰。   小结普卧固:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陛掳甲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡憋开。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜峨离,至于优点这里就不做过多介绍了疼蔼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜疲后英朗GT更偏注重于操控性偏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时那梁,见过后车追着拍照的喷,见过开我边上向我打听价格的鸿忙祈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怀。我坐在这辆路盛E70里蔷蔑泞,被注视得有点儿不自然娘疆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垃棱,我琢磨着杀,要不要让他进来看看嵌。要不是我瞅见了绿灯亮起屠笺,我真就这么做了汀。对不住了朋友祷冻,这次没能让你仔细了解它磨伤豪,不过我希望你能读到这篇文章泡弦财。   不用否认检登开,人们对美的好奇与渴求与生俱来铣梳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗败。不过在这些人之中寝,有人会终生恋着美人阜,有人也会为抱个花瓶而后悔估块筐。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗜融侍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菇规,但在这之后能否一直爱着它竞鲜搅,我认为是一个很值得细抠的问题略递蹿。   ●外观大气孪科、美患方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怀旅奸,我还以为来了辆捷豹蕾屉,赶紧跑过去看发现被骗了摔。不过我并没有觉得失落汐饺厂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观木,并且从设计角度看虽,它在借鉴与融合得方面都很到位剿弟堡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敢蟹,我对它的外观设计就100%满意了赊琴熟。这事儿对华泰肯定不是个难题讹奥,您看看宝利格还有华泰B11朽钮,都有明晃晃的格栅簧歼扑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绩问试:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婆,但绕车一圈后我发现枪杭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赁蔽宿。咱看看数据对比郡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手形,可以说在各种数据对比上舶结滇,它“不是第一蠕绍禾,就是第二”蘑任。虽然在宽虽、高和轴距上没有做到最大和,但也不过是一两厘米的差别苏畦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缚,这就让它看上去大气许多钩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盆。   打我接触这辆车的时候窝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皋回邪。在这样的目光中妈浅莆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廓觅。面对“屁股高晌睫、尾窗窄”窟峨、后方视野不理想的路盛E70时肥锌度,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黔疙。先不讨论这样有多麻烦了捂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熟破,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧携?这点让我心里不太自在朴坤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逞古绦,是个应该有的配置唇矗骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芬乳堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透颅寞纱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型活份,去跟进时代的步伐墟。为了迎合市场的变化及用户的需求筹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚷弘,开始注重宽大饱满的外形设计坡,并增加更为丰富的配置佛蕊附。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氦洗泛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑娩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛔惟筛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恫,整体的风格带有一股阳刚之气陡芭壳。在车身尺寸方面拎玻,它的长/宽/高分别为吹笑:5310×1812×1775(mm)噶,轴距为3100mm川蛙节。威虎TUV并没有大小双排之分汹粹,仅提供了一种车身长度穷姑。车身侧面的线条也很平直入锯酣,外扩的轮眉使其显得更加饱满宿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熄劳。大灯采用远近光分体设计哆,其中近光灯还配备了透镜胆圃封,不仅更显精神枪祭篱,而且还可以起到聚拢光线的作用爽典诚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诽愁,遗憾的是料皆骂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用供牡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凑书绍,并且后视镜仅为手动调节宛拼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侮辑,非常不错场。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点川尼,至于货厢外侧并没有再多设置骸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)箍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俩。另外雷慰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藕砷位,不过据厂家介绍棺队枷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秋街傻。对于皮卡车型来说亲,这项必要的配置还是很厚道的吵辩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谜湍触,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气松萎变,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地书。不过太,今天我来到这里并不是为了滑雪犁舱吭,而是为了求证一件事情控蘑:有没有一辆车前,既能够带着一家老小舒适地出游供棱跑,又可以不惧冰雪慌蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶惋画,同时价格又相对平易近人呢脑唱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冬,那么就让它拿出真功夫试试吧配殿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跑炽努,从外观上看避忍鄙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虱,19英寸车轮显得很有力量感莆,也与动力总成更加契合;其它的地方缉臣,也依旧是酷威的老样子录案,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝,甚至还有一些精致的感觉廷。总体说来逝第判,尽管算不上全新车型椽,但依旧耐看鞘淑灭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中功逼,动力响应良好尾骸,易用性好寇逃淀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婪舷。当承载着全家出行时井匣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搔湍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焚。   至于酷威3.6L的内饰方面澜砰砂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饯撤潜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”齿匙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茂豹碘。   除了动力系统极搞肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式达葛伪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壤嘛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聚芬告,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施埠孤。动力分配完全依靠电脑自动完成创悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汾。   有了四驱系统咆甲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳论危殴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎事芹邢,具有更加粗大的排水通道棉亥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列,冰面行驶性能更加出色杯角拍。此外徒客,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妒,胎面中央多重“Z”形花纹逼木檄、针孔沟槽设计萝吞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胃畔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耽损鼓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间激敝佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渡填。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贡婆脚,它的定位低于1系钒挫。但是齐奇衬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屡凡。另外侩,它也提供了i3?REX增程版本雄绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机认钙兰,扩展了这款车的最大续航里程表好麻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试另娟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徊。   宝马有没有提高电动车的标准危使?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疼?让我们在接下来的测试中找出答案疗绣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲸芍,宝马i3的行驶里程可达88英里肖级。相比较而言乖,?Ampera可达30英里辉,而普锐斯可以行使约10英里熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玛蓖伎,i3可以更多地使用电动模式青昧。而增加了汽油机的动力系统靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恒脆垫,357英里和505英里释差夸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伺。这台车约五英寸高岗,而宽度几乎和高度一样洛首梨,与低矮流线合楔侧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚊部。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能创。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芜,我们没有所需的充电站?瞎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肌。   此外说该臂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冯痰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂。它内饰精美厂叛,融合了许多先进的科技潘辖,它空间宽敞惟蜜,驾驶体验一流扇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞧,它仍然使用汽油机涤,以作为电量用尽时的保险莲郎。   第二名恕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碉罕,科技感十足尼薯,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎翅娩。   第三名券粱纶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驴弥,它最大的优点就是充电迅速嚼,性能可靠触酚。   然而哥禾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粟。(实习编译翅宝寞:徐旦?审稿林裴:刘洋) ? 免责声明版权作品诚桂谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟角,严禁转载谦广聘,违者将被追究法律责任息寇箩。责任编辑借咆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳞崇,应该说是倾注心血撂蓖虽,在技术平台上都有可圈可点之处副醛棘,源自萨博的技术是其最大的亮点蕾独。我们所试驾的这款2.3T顶配车型木斥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驳。在外观和内饰上剿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颁哥景,在动力和配置方面也还是很有性价比的伦霸匹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥秒侥,绅宝的外观原创度还是很高的据,并没有刻意模仿什么车型按妓啤,但我们会在这款车的细节上看到燎钉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仿劣。且融汇的比较好赫艘,并不是简单的照搬照抄衰。这一点值得肯定粱,大灯的设计十分犀利澄,鹰眼造型也有较强的辨识度郎计钾。LED日间行车灯比较醒目革稠矛,穿透性不错囱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔑裸损:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犊贾矾,也很紧绷哩。看起来运动感不错盆,但前悬和后悬的长度较长荤,看起来有一些比例失调酸策孤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猫侵粕,在视觉上看上去会更紧凑动感温敦。轮胎的规格还是比较高的屁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺示。   车尾的设计比车头更简洁一些冯补从,尤其是尾灯的轮廓沟筛窜,设计非常成熟趴。和宝马新款3系很像虱沮憋。除此之外凛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顾秦幸。   本文导航何:" "  “卧龙凤雏黑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓬撬腺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆笺蔷,便有了三国时期的三足鼎立坛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凶兜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂虫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国客吨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿枯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤偎匣浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦,然而坊间始终流传着这样一句话能:“得中级车者得天下”;是的宏稻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皇,今天我们会为大家带来两款重量级车型裳次李,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伎榷,请大家继续往下看癌驾。   看到这里大家肯定已经有了答案了伐讥,没错叼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攘阑济,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陋班玖,那S60L是何方神圣扦彭设?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烦韶蓉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缎汕卑,厂商指导价33.49万元逝氢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殴峦戎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荚、后排座椅加热唬鼎、并线辅助羚、车道偏离和自适应巡航等众多配置疙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湿纤姜,即使不看车标酿缎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啊嵌舵,哪个是奥迪松。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涛跑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统累懒寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停领钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飞峦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畅良,使夜间行车更加安全秆筹。两车双色的外后视镜造型别致取俊杯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奸邦陋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垮柏,至于乘用空间如何前价壤,我们将在空间篇为大家详细介绍猴。两车都采用了5幅式的轮毂造型橇砍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力复疯锻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曹呐,整体方正的设计略显稳重强篙。后尾灯的设计两车可谓各有特色传,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刑灰赶,设计感十足集,而奥迪A4L的尾灯更加修长垂岔,视觉效果出色久。天窗不仅能够增加车内的采光岛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲸零酚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓉帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩虾停。   本文导航裂零:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间降卑壁,配置也能满足一般家庭的日常需求舷。对于这个价位的小车来说藐轿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暑扇,在这方面鞋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞪抹哆,就算是与它的直系前辈骐达相比突,也不遑多让亮滩。然而作为一款家用代步小车览蜜羌,它也并非完美胖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托,车辆本身并非进行任何实质性的改变递牌螺,跨界的概念噱头大于实际加够。 "   技术革新日新月异的今天鞘辞阔,车型的改款换代再常见不过茎间杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桔鄙绥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纠渺簇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸡闭活,同时在动力方面也增加了1.8L己愤惰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘蓬拍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势念。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踏盎陀,但它的实力不可小觑澎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舌恭善。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动千、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娶。既然实力不容忽视康,价格又有优势锤栏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晾。" "  版权声明撵:本文版权为网易汽车所有肖敌蹭,转载请注明出处迹摊成。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痴,全新的品牌全新的车型菠碌构,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罚梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙鄄寻剑克斯煞,在2013年盖群保克斯的月销量已经逼近3万辆/月虫,堪称是这个区别的标杆级车型酥搪撅,观致3要想在这个领域取得成功酮铰硷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姜葡,看看是否有优势能吸引消费者关注湃点。 外观风格各异   先看外观方面纺祟,观致3展现出大气得体的风格泪藐票,不像速腾那么沉闷单调蚊,且有着自己的灵动个性;而附耍克斯则是完全偏向运动化的风格盲肺,典型的注重操控性能龚温叭,突出驾驶快感的性能车型壤瘸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缉羌串,与观致3区别明显冻捌敖。两者主要是风格差异恕盘,外观上分不出优劣扳尼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梳竞必,观致3丝毫不会逊色于覆剑克斯车型啸。 尺寸对比 车型名称 感肴溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讼恭疥,两者也是平分秋色棘,车身大小相仿朴镶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势构狠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秤患尺,观致3要大于腹玻克斯催肮霞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疤,尤其是腿部空间较为宽松熬比丁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复媪陌模克斯在后排空间布局相对紧凑媒岗抗,而后排空间也一直是各代负寺桑克斯的软肋尉笛还。 价格对比 感纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拐,付希克斯则要比观致3要更大一些矩茧,在不放到后排座椅的情况下恫侯,复ぃ克斯的载物容积是530L楞司,而观致3只有430L勘,100L的差距还是能装多不少东西的容坎。而在需要有更大空间的时候素侮突,两者都可以放到后排座椅痪克吃,放置大件的物品痘丢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耻,观致3和富杖悖克斯三厢都是11.99万起步吓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漠殊。而细细对比价格表可以发现申,要选购自动挡的车型蓟把,富撸克斯最低仅需13.09万荡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茶墩,观致3则需要14.29万吠垫,这个比起赋较涑樱克斯有1.2万元的价差甭泄埔,当然在内饰配置上会有其它差异桐霞丧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恢搂徐,可能改礁В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些介板柬。 挑选合适的爱车鲁,看专业导购搂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系沮靠?   扫一扫昧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睡夯瞬。风云2虫寝膏、E5夹、A3以及今天评测的这辆E3祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉趣。从这辆奇瑞E3来看敲案拓,外观及内饰都有着很高的原创度蜡谈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哗饥廉。这让奇瑞的产品线更加丰富秤硼,但也让消费者选择起来有些头疼县戏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尼囱,也从来不缺少“明星”萝,“沉稳绅士”大众速腾捅舶肩、“狂派斗士”福特杆洳〗荩克斯等都是热门且销量稳定的车型疯淳虐,不过要问哪款车型最近销量最高琳,还要数“逸派高手”日产轩逸婚烹,它已经连续两个月销量突破3万珊,坐稳了桥车销量的头把交椅魄松。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俗?下面我们把两款车型拿来做一次比较碘掠汤,或许能看出一些端倪羔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万经景,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪,入门价格上簧品,风朗比轩逸高出2.08万元巷,表面上看价格密,轩逸占有优势卤兰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奉辆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元农宪画,这样看来嗅褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元赌热燎,等国产版风朗出来后糜腑玖,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚊卯漂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市署爱雄,这款车外观与内饰变化并不算很大掀闹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藤梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彭七毛,下面我们来看一下劫眠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仑叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观李怜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洼别陷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叼。质保方面落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腐钵挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淮浪磁,最大马力已经达到了170马力颂苫徊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阶隘。变速箱方面礁钎翠,逸动采用6挡自动变速箱卵碎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坷炊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顷。 免责声明华:本文仅代表作者个人观点梆合,与环球网无关松你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨,对本文以及其中全部或者部分内容割、文字的真实性韦痞、完整性疤逝、及时性本站不作任何保证或承诺搬,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容融桂梧。" "  近两年函牌眉,自主品牌进步着实很大辨说很,无论是从设计方面任把,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儡,甚至可以与合资车型媲美良,山寨潞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式似崩粪。在10万元以下紧凑级车型中扰镜,更是自主品牌的天下寄,凭借比合资车型更为出色的性价比嵌肛,吸引了不少消费者的关注哗叮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盎另,一经推出便受到了极大的关注菇缕仕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洼示,包括动力在内幢,新车共有20项升级嗣,本次共推出8款车型腔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胖据,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛,售价区间为7.49万-11.79万元鼓拨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄,近来也是频频出镜画苫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗赴⒖悖控大玩具车”的名号名极一时摊抗。速锐共推出了9款车型涡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款把霸光,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箔,售价在6.59-9.99万元之间钠。   单一来看吝究,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品势,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吝腑吕,看看那款车要更“精”一步苍。" "  新君威变得更好看了拴把,配置也进一步提升蓄溺,新加入了一些科技配置范兜,比如智能交互系统姐膳,BOSE音响等等喝。这些都是新君威的改变之处痉突孪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阶司,售价24.59万元盘,作为一款定位中级运动型车的新君威绰誓,品质感一如既往系,操控性也非常突出混。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侠尉,以下简称新君威梯,外观相对于老款进行了必要的改变痕金,毕竟老款车型从上市之后贤噬嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳级晴,新款在大灯歧、进气格栅弛、雾灯旱逛懦、尾灯咳疟繁、前后包围都进行了细节的变动衅。   在新君威上哀管谷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统食棋踏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犯辅,在操作上没有太大不同挨,轮毂方面馆猛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钝套碗,轮胎品牌依旧是普利司通富秤蔑。侧面造型基本上没有变化袒,侧窗所占面积依旧较小娘氮。   车尾的变化还是比较明显的弘筐,这主要来自于尾灯的改变哗。新款尾灯全系标配LED灯狸,并进行了熏黑处理婪灯。尾灯的轮廓样式更加犀利诵冷筷,个人认为要比老款更好看噶。除此之外疾勒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颈链惟,牌照安装槽的形状变成了正梯形夯。   本文导航邓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辈捷,颠覆传统的外观尝茂化,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炉词,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桃链饯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寿墙柏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆编醛篓,足以证明其强势的地位侣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衰奢杏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠步。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强净母。(温馨提示刮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袍凉贩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顶搅。)   自由光基于全新CUSW平台打造垫违疗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭文继,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇泞坦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痪囱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藩炭扫,圆润的造型是其给我们最深的印象停浦鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杠妥蔚,显得简洁利落魔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掳挛概,显得净雅别致饥接。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喉蹈,主要表现在其大灯的表现形式上呜拷起。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球话忿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唐良。两车大灯配置基本相近视食未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类亩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐吓钦,车道偏离预警系统俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围表,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阀獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅充费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扩耪番,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钡摆芦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藕扳项,其尺寸差距就没有那么大酮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咕蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管希配枷,在气势上略胜自由光豁倾玻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道体恒校,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型线,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部废,磨损线束保护层刮,存在导致电池损毁的隐患蹄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日礁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甭,称9124辆V200受此次召回影响皇。长城汽车正在邮件告知客户胃饥琼,并建议联系当地经销商进行检查维修绦脑餐。   据悉瘦宛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遂董骸。”更有甚者眉仕,线束可能会内部融化饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说味靠,目前已上报了数起线束故障佃狗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氰碌陇,不能够给电池充电畦,车辆也无法启动度持吐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忱狮患,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊宋。   克特里尔先生称杆,检查故障预计用时20分钟鲤班,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菩。如果绝缘保护层磨损严重焊,线束已裸露拢社,则需约两个小时以更换整套发动机线束长光绅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐倒彼。此前男赌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冬铰匡,2010年又因手刹故障而被召回投裁市。   2012年瘁水,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱赔,长城V系列也在其中戮。当时携乘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寿将,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诬。然而榔暖傻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侨袭,更换车辆共计超过1.5万辆腊秤缕。  “植呔摹(实习编译便:王萌审稿擒峨:刘洋)   免责声明版权作品饭荷枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰午灵,严禁转载佩谩,违者将被追究法律责任宏酒换。" "  随着经济的快速发展梆断抢,购车群体的年龄层次也越来越低描,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皑蛾、省油滥裳,而是追求个性和时尚设计淑喝救。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一理窗。作为跨界SUV感登耙,它们在造型上将年轻派铺途、时尚展现的淋漓尽致蚀需福,完全符合年轻消费者的审美需要聊蔫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纱爆昂,来看看到底谁更适合你股蒙肖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV措眯,相比2012款变化不是很大卯恕,只是增加了配置和车身颜色幢瘸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琴落亲,售价分别为21.98万和21.47万搂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秀,但风格却不尽相同铂纫平。斯巴鲁XV外形显得干练路,车身线条硬朗赎桔拢,富有力量融骸,越野味很浓其蠢侗。而标致3008外形偏向都市化设计度,饱满圆润的车身凸显时尚感门卉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轨筏。   车身尺寸方面有所差异狼闷故,不过并不明显赋青。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵弹漓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拳普挟。斯巴鲁XV车身更窄伟涣寺,同时也稍长一些斯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颠,加入蜂窝网状格栅运动感十足持耽钠。而标致3008采用半圆形中网芬,镀铬亮条包裹显得很精致糯悸可。两车前脸分别展示它们不同的风格拔,同时都包裹塑料黑色下包围簿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杭,远近光分离灯组设计伎波刃,造型普通桂拿,配备有示廊灯虑。标致3008同样采用卤素大灯宪,不过加入透镜呸,不仅聚光效果好巢婚境,同时美观性也不错邪磨。另外去聘拓,还配备LED日间行车灯钢。   在侧面港,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计干,比如非常倾斜的A柱廷柏,同时将后视镜位置后移示挪提,留有三角窗减小了A柱盲区剐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸,有利于减少磕碰的维修成本涛慈撂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎美,注重舒适和静音性零,双五幅轮毂很有张力艾眠。相比之下廊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肋恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈驴腥坛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎官巴蚕,同样注重静音和舒适性橇蚕。两车的备胎都是非全尺寸设计雹膏兰。   相比前脸谭尼鞘,斯巴鲁XV尾部更个性偶垦邻,辨识度较高距绒琼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卫睦,镀铬亮条的运用增添了质感架彻。 标致3008尾灯加入LED灯组儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦鬼请,但是块状尾灯造型很独特魔捕宋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苫弗焕,标致3008同样配备倒车视频影像附擎,另外双投,还配备前2/后4颗雷达探头髓。" "  在过去的一段时间里反,傅担克斯传、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帆股庭。时尚动感的外观认虑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骏,成为了年轻人群青睐的车型焙甩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绦沁腥,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾篡,它所要面临的是一场“无言的战斗”纲访烁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锚蹲旧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葛,但却带有美式车应有的力量感按,总体来说它的设计很适合国人的口味糯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘫蜜皋,其三厢设计有些过于保守疽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抠和透,为了能够扩展消费群体惺臂,推出两厢版是其最好的解决办法伶婚獭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滦捆,你几乎完全无法识别它的真身鸵始汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性词表橡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组板矾汾,很好的诠释了彰显力量感的诉求薪妮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惹溉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴卑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉边埔,但实际上它比三厢版短了不到9cm抡茧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缆耿,后窗与尾部的衔接并不生硬幸库幻,拐角的折翼恰倒好处炒劫邓,为尾部增色了不少栖料。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呻,在样式上显得更加简洁干诲茅,只是与自身前灯组相比翠尉,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭。   本文导航户:" "  提起之诺排慕,很多人都不知道是什么品牌坎峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌背獭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闷淘。只是之诺定位于高端合资自主品牌衰巷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洼渺,那么它的首款电动车1E表现如何泡?以下文章为您揭晓臀揽全。   只租不卖桐呻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳,包括车辆租赁厘态、充电设备勘察安装篮桨、车辆上牌吾纬、车辆投保痴女惦、定期保养彩唐汲、故障维修挪晾、道路救援孺饰该、检查维修备用车等尾袜,通过这样的商业运营惯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展计翠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衫拨,它的卖力需要大家自己去发掘肚扒渡。不过在发掘1E精彩设计前驾,请先忘了宝马X1肖伶,否则你将永远欣赏不到1E的美反。其实1E最出彩的设计在头灯秘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汞乓。   不仔细分辨的话跺奉歼,很难把1E和X1的侧面造型分清咕媚巩。不过1E拥有自己鲜明的特点陀,车门下很宽的镀铬饰条嗣涤械,和没有行李架的车顶病。   相比车头和侧面仍,尾部就让人感觉有些欠妥了怂百,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堕温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尺仟。   本文导航忻电岭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韧,奇葩的中文译名奋持、“野性”独特的外观以及较高的定价辛边吼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顷竿滥。说起野帝我们不自觉的想起面古,同样在以国产车身份进入中国之后俯氛,“改头换面”的法系SUV标志3008茹玛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侮瞧。当然惧疼,以20万元以下的车型作为主力军悸派,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一线缉斧。那么下面我们就来看看晒,这两款性格迥异的德艘肃势、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕码涝,各自的特点又是什么乓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灰诺,首当其冲是价格方面的不同剑苍吉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啦祁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惜北当,不过差距方面不大基本可以忽略辞汉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘦。动力方面的表现也近乎相同拳盆,只不过大众7速DSG奴舅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撕车戈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墓扩浪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔松返掏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聪辑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拆沸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景便猾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疯筏。闲话少说莆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔑。   这次试驾共有5个科目怪,分别是1.傲虎—终极绕桩门,2.傲虎—冰雪连环藉怜侈,3.傲虎—短道拉力测试鞍赖,4.XV—戏雪乐园霸寡末,5.森林人—不规则路面自由行驶激搏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苟帮,MPV表现出相对冷清的一面嗓练豌,尤其是中高端的商务MPV痊惶墒,几乎屈指可数班,除了老牌的别克GL8外老苍,似乎很难让人想起更多车型岸屑煌。不过在这个还没有完全饱和的市场里秀蝎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅类。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辉吩悄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堂?这就是本文将要找寻的答案偿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饲挡拷,售价28.38万元-33.58万元结佳浪,目前市场上有近2窟、3万的优惠幅度栖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秆笛邪,官方指导价31.98万元贩镜界。) ●外观解析   从造型上来说乡骆,艾力绅算是开创了一条新的路子狗差涛,没有过分使用一些夸张圆润的线条丧,车身轮廓棱角分明亢部,有着很强的视觉冲击力箱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别力蹬杆,此外急漆,艾力绅还装有一套大包围菊舵,颇有几分运动风范受卢把,也有着一定的改装潜力猴文磋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艘兜,中网与宽大的前大灯连接在一起授,营造出一种大气拜醚敦、动感的MPV形象恃。   艾力绅A柱采用黑色设计妮,且A柱的倾斜幅度较大扫蛋娜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉烦鳞,总给人一种方方正正的感觉鄙淳,后视镜尺寸同样不泻摺,与整车的风格很搭佛八戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野幻,保证了行车的安全性与舒适性惭栏扁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍提,当然独,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汲歌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迁,侧门就会自动缓缓打开椭接,此外臀画七,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夹镐澎。如果对此还不令你满意的话技恕,通过钥匙同样可以遗品#控侧门裸较洞,确实有些高端大气上档次枪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菜梁,轴距达到2900mm兴翱,尺寸在同级别对手中并不占优势夺嫡肮,与GL8相比颊呈钢,仅仅在高度上略强于对手炔锤五,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矢末,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果封亲。整体线条依旧硬朗拖套,尾灯加入了时下流行的LED元素胁僵香,为其增添几分现代气息孺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拾,人们购车的选择可谓越来越丰富父茸迸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勤昧栋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僵漓胸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煌努,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5参棺,他们能够碰撞出怎样的火花概,请大家继续往下看彤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表目:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚂悍俩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媚跨,由于这两款车型出自于统一平台打造俯卯妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲础萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铂疯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溃劫推,你可以说它带有侵略性每废芦,或是富有运动感愧,也可以说极具视觉冲击力锣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焕世。而K5也应用了与智跑净爽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痹撮独,使其拥有了明显的家族特质夕霓少。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晦筋顾,极力打造出时尚与动感的流体车身僳颈,在驶入眼前的一瞬之时伴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象人呛。前脸的线条设计十分紧绷冷,大灯组与前包围向中央区域靠拢娄呕端,展现其动感的一面惕乘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合居,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绞骑,抢眼的外型加之迷幻的光线堑守,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拇鸵扫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垫谈歪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洛届揽。   第八代索纳塔不仅外观时尚啼,灯光的运用也颇具科技感侥频踌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性零,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯附楔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埂扫梢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断存孺,显然这种的夸张设计短,使我将其列为变异的种类凌靖句,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用促潘盘,多折线的应用也使尾部更具立体感扔貌,同时对于运动观感上也有显著的提升灌,由于K5搭载的不同动力总成芭冠,2.0L车型配备的是单排气设计驴伍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垄愤。   轮毂也是一个变化的重要部位氓探镭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楼弘。根据配置不同妮维,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徐氓费,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎计泌,该系列轮胎偏重实用性挽居。作为索纳塔的尾部沛峭骚,基本没有大的变化裴举,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屠拣等,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点及耻。   本文导航蒲痢:" "  每到年底冬淘劣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喝革逛,地点也大多选择在北部寒冷地区叔叉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涛鸥睹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫉。在临近春节前夕男下刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拣阮搭。   延伸阅读疤奴扮:   之前昧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喊杠洽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巍市扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悍内奈。   酷威采用的是电控适时四驱系统跋,中央为多片离合器献,由电脑控制来分配扭矩虱茨,车内并没有任何切换按键衬硕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祈沉豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘陆酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狼仿克,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搞守趴,如果想要挑战一些极限的路况的话净黎,酷威还是不具备这么大的优势的翅吩,因为不具备限滑措施富篱,至少在脱困能力上会有限制性诲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稍财,采用全新发泡橡胶技术袄陋巴,具有更加粗大的排水通道偷嗣潮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挠,冰面行驶性能更加出色街度,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力率。此外氯尝涎,中央多重“Z”形花纹驳岁群、针孔沟槽设计宛拎客、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萌翁汲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赏,最大功率206kW/6350rpm荤守搞,最大扭矩342牛·米/4350rpm捂回溉,在目前的大切诺基惩醒酿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咐蝗驹,但是会有不同的调教轻滇屋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器记匹瑞,我一直在想工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢创?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV通,我觉得这个可以有详痹,至少不会和其他车型有太大的冲突蹦藩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖负哨珐,路面上的车辙也是压实的积雪供,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阔颠劝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丘懈妮,只要不是过激的驾驶行为夕剐伟,基本不会出现危险状况稿瞬萝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候零,建议最好将挡位切换至手动模式抄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡尼口,这要比才刹车安全的多宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型掇笑。   本文导航奈毋刻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硕、充满艺术色彩揭还,或者是有着一些与众不同的操作模式镁拢。而这辆2008则告诉我们硼,一旦法国人在拥有自身优势的同时萎灿悲,再把务实两个字加进去裴,那么可能会让其它对手感到紧张剖萍里。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洼德痴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胁昆拓: 由于本次活动仅为简单的静态体验潭,场地和车况都受到一定客观因素限制寇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丸,至于其他更多相关信息签,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上很行脚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔,作为首款引入国内的小型SUV蔽舶赁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上素冈丸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来海垮两,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近设迪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陶徐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陋九灿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谩贰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置递撼勤,对消费者很有吸引力距。作为一款紧凑级市场的生力军车型胜玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型头。   观致3共有6款车型砷粹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洽叮,售价为11.99万-16.79万元区间桥。因此矗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骋盯使。对于中国的汽车消费者来讲水杜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘎。要知道自2006年上市至今闪豹抱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主协巾邯。那么荤喊,作为一名后生的观致3半,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢其涂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凸宿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价察搪:16.78万元)来进行比对沏哀辩。由于两车的售价只相差0.01万元段马,这也令比对的本身相对公平一些卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呢屠,我们测试过高尔夫7顶配车型跑汝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现髓,跨级的配置也令对手望尘莫及滑莫。但这一切翅娠灌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仍、最需要的因素嗣。对于高尔夫这样的家用车坏,在使用的维度上做到出色慌胖,才是它的本职且。今天夏仙,高尔夫7又来了仁,这次是全系中价格最低的1.6手动型来阶。动力称不上凶猛璃辱陌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一速,必定有些硬实力罢。空间满足舒适乘坐次、常用配置齐全刻烯返,动力也能保证提速顺畅独。但对于这一类的畅销车扛拾,最重要的是它必须耐用挖评摩,不能隔三差五地就往修理厂跑厩点普,也不能冷不丁地出个大毛病柒混僚。这么来看计,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”头娃摔,故障频出赋亢警,这点很难让人满意畏。毕竟绢返,大众车能在国内打下当年的民众口碑壕,靠的是皮实耐用的品质偷。在我眼里守册垂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偿胖休。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型青田帆,高尔夫7车身长度增加56mm赎椿图,宽度增加13mm采绣,高度减少28mm梦拒酥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长同甸驴,也更显扁了化并。   如今垄辜倾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌硼抨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拎都。这个配置的增加兽墒麓,为日常使用提供的便利性还是很大的烁盒盼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豆咆,要知道覆澹克斯协骸、英朗等竞争车型都是16寸起步了了矛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性效板科。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虎售,这套胎居功至伟溺筏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酸极功,如果您拥有过高尔夫4挎、宝来或者帕萨特B5的话掇婪,您一定会理解我的意思袄灭。没有复杂的配置笺哄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹄安,瞬间就能上手乖女抡。这一切都似曾相识镭。   在1.6手动版的高尔夫7上煤,您看不到任何高端的娱乐功能讼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone推螺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限首苔琶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胚堤饱,但我认为这并不影响操作便利性类肺,最低配车没有大屏幕很正常缎莆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冗泞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用港瘟寥,车辆静止起步平顺性不佳煤,油门给少了刹车不松开挽拇,油门给多了又会猛窜袱愁,让人抓狂诗。但今天这台1.6手动车型牵妥,上述症状全部消失娇。起步轻给油即可仆哦,电脑自动调整喷油量航,使其转速稍稍上升搁经,令发动机不容易熄火我筐,等红灯崔、坡起都很方便司扳,使用起来当真比顶配的舒心多了韧涉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓖,让人捉摸不透同。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孝哆,用料优秀被认作理所应当陪翟。在数年的成本控制下构扁创,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任充。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辉孩。对于大众汽车而言冀缮,这样的结果也堪称可笑了扳。   没有真皮座椅亢,您会失望吗韦蝗?我和同事们都不会粟。我认为从适用角度上勺,织物座椅与高尔夫更搭懦虐誊。这套座椅的缺点硼面,在于椅背调节起来很费劲贾忙,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞吭安。纵观高尔夫1.6手动的配置是碱本,我认为作为最低配车型沧梨,功能简陋一些并无大碍翘,该有的它也没少斗发蔬,并且绝大多数的都还好用爽,如果您是为了舒心实用宿谩,我觉得它能满足了嘎瞎苔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宿剑,对于购车需求的国人来说策完,一款看上去体面度讲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虎,只是碍于可选择的范围有限时醚僚,但凡有一款出类拔萃的新车型规玛旁,必定会迎来极大地关注算翱。对于25万中型车这个级别徒,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜,而福特全新蒙迪欧的到来安疾,分走了不少的关注度阜你酥,选迈腾还是选新蒙迪欧蓝泄呜,对比一下就会发现稿惩凡,挑战者颇具实力恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泡毁透,售价24.28万元极拒趴,和迈腾 2.0TSI 豪华型悼,售价24.78万元匹芯,均是各自车系中的主力车型督蔫拐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雌,兼具个性运动和居家商务需求私是。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计努茂路,极富攻击性捅狭,对年轻消费者有着很强的吸引力累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力括遍挞,入门的1.5T也有不俗表现文街轻。   现款迈腾严格意义上上讲标鞘汐,只能算是半代升级哇肉馅,是在老款的基础上升级而来泄裙负。迈腾整体延续上一代车型的设计盆,符合国人的审美病,经过加长的车身摊乖,带来大空间的同时袭噬季,提升了行驶稳定性及舒适性乌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面修,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懊弥操,轴距达到了2850毫米掇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剩苏蔚,整体比新蒙迪欧小一些屯,即便是经过加长艘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赂热撑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓鳞思、加热鹃、折叠壳、记忆 电动调节狄、加热沏埂、折叠香田剿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湃空,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粹汀响。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夺停,不仅科技感十足澜,还具备随动转向四、自动开启等功能惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些青揪。天窗痕、全功能配置的后视镜等蹋,两者处于同一水平雇办。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嵌,对称的T型中控台中规中矩逼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作块颁翘,主界面被平均分为四个区域牵,分别显示电话败陕、导航袒、娱乐和空调四项基本信息胜独擞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堑狸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛇哎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挡、6碟CD等配置谋睦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步防矗,迈腾更像是上个时代的产物慧既。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擂,相比迈腾的2812毫米蛙井,略占优势惜得熊,但二者在乘坐空间方面妮,都已经足够日常使用话尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庐,满足于舒适和运动的双重需求竣歉录。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哗盟涧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统去、方向盘换挡新郡,以及原厂导航等配置胯参森,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统釜剑媚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协,最大功率178千瓦绣喂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缝骗,平顺性和换挡速度足够出色献。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦量,最大扭矩280牛米撬叛,匹配6速双离合变速器蓄绵。当年迈腾这也算是黄金动力组合补际孔,但与新蒙迪欧相比背睫,参数差距明显咕需盛。   保养方面量孩径,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里际,建议日常保养周期为5000公里左右时蛙汲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右编哪酞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凤腔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保从,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铝钉,之后保养周期为1万公里插驴太。小保养的费用在600元左右羚,需要更换机油机滤夺郴,大保养的费用在1100元左右氛久屡,需要更换机油三滤埔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扔入,相比迈腾瑟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖,还增加了头部气帘和膝部气囊霓罐梨。并线辅助功能也是迈腾所没有的穗。   点评传耐肺:不可否认郴,大众品牌进入中国市场多年等浮警,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赤甭撮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柒,无论配置水平还是动力系统舶骨妇,都已经没有什么优势了屏埠,抛开迈腾一万多的优惠弯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挨缓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俯抚:本文仅代表作者个人观点牛惶,与环球网无关划靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓,对本文以及其中全部或者部分内容新雇、文字的真实性忙、完整性肩、及时性本站不作任何保证或承诺酶熟,请读者仅作参考阿把酮,并请自行核实相关内容曝。" "   “北国风光悔,千里冰封茹坎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炭境,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膛凶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氰肪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒污,对途乐而言这不仅是一种新的考验薪驰蠕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奴刃。 外观嘛捐恃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒂胆缆,想必对于多数人来说稳诲,它的名气比兰德酷路泽小很多沥揪,但并不意味着就要比竞争对手要差卸播。外观方面途乐外形实在太大了参叫,有点圆头圆脑的感觉戊啸,比兰德酷路泽温柔了很多矢,缺少了一些很“MAN”的元素械掏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰守同遣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔽。中控台看上去很有档次伪驼,各类功能按键排布也十分清晰间、合理帕建。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谦贯纽,完全遵循了游艇的设计风格迁靛,宽敞敲、舒适漆欺、豪华烂瑰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水。   小结塑寡: 从外观内饰的整体表现来看唬,可以说途乐是一款成功的车型福,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝闷雌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势通,如果“沙漠之王”远离了沙漠哺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逛,这也是我们大老远来到这里的最终目的修。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屯世,人们首先想到的通常都会是奔驰贩、宝马笆、奥迪居还袱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锤梦咯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汤。但是说到文化的话骂蹦懂,就不得不谈到今天的一位主角染,捷豹XJL射挞。相对于奔驰这样的全能贵族来说污,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曹惋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唱碱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劫谢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赂恋。   作为进口高端豪华轿车核逞曹,相信奔驰S级大家都比较熟锣烯,而捷豹XJL依旧比较陌生绿娠,捷豹作为英国豪华汽车品牌极轨缄,也有着将近百年的品牌历史惕,虽然品牌认知度不高虱,但这头豹子可不能轻视圣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乱伴钒,价格都在120万左右粉揽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚼曙尸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畦腐匠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歪叔,其实捷豹和奔驰早就杠上了棚谴俏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糖祷吾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔷惭喷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姆管疗,你一定记得去年上映的《007伍疼但:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悄辉,没错就是捷豹XJ报彻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑善萌,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌慷屡。   无独有偶涂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尽堂,虽然不是目前新款的S级撅瓷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囱。   言归正传踢信,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舞,不过两者的风格却截然不同锰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轨碘耪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝缄羡,在当前时代也更加与众不同弛惫惧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车串间少,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟氏,的确奔驰S级是同级别标杆洗,外观轮廓延续了上一代敛常拳,细节之处更加富有科技感杰缝圃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气程柿床。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潮币,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扛功性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隘魔,比XJL更加强势蚂抱,这就像两个高人介誊,一个低调一个高调而已断。   大灯的造型也风格迥异碘,XJL的设计更简洁皑,内部采用传统圆形元素梁挫,使得其眼神也更加专注婚恕煤。而奔驰的大灯设计更加时尚滦,内部流畅的菱形也较新颖枢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浆憾,光前大灯就使用了五十多颗LED似刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上房,更加沉稳炮痛诚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忱,但硕大的车身同样沉稳搪,硬朗的线条也更加动感活案就。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈拆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炒峨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胃脯词,这也使得XJL的车尾更稳重菇,而S级更挑逗人花。   尾灯的设计萌哄藐,捷豹XJL采用纵向设计燎们,并以车身腰线融为一体坤闲叫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寒橇,整体轮毂简洁不繁琐郊甜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁此,内部灯组造型是一大亮点劣肆鬼,点亮时相当好看俗鹊矫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节分狙,并没有过多的修饰谱岁旅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潦,就如同一件高档西装缕刚,某颗精雕细作的纽扣就足以诧湿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柒迸,相比奔驰大气的轮毂添舅,捷豹XJL的条幅更纤细腻砍蹦,并且在条幅样式上也更加精美和运动接断。尺寸方面XJL为19寸附锰,比奔驰S级的18寸也大一圈剿氰,轮胎方面同样为245宽度无败勺,不过与奔驰前后同宽不一样沧陌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疤缴叔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型府渴,并且作为一个自主品牌提巢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吼,旗下的GS5哭、GA3匣僳、GA5几乎可以与合资车相抗衡拍犬鞘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈退焊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脱赫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的地跑酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现成⑾琛,由于试驾人员较多吩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验本。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠呻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攫阀列。   现场测试场地为两个圈形场地公练,两个场地项目都是一样的姆,可同时进行两组试驾斗,场地提供了直线加速察脱桃、紧急制动桃巢、蛇形绕桩瓶顺、麋鹿测试四个项目篓虫请,可以说涵盖了大部分的性能体验柔净蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度郴,这样寒冷的天气勒矩咐,面对半冰半雪的湖面肥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力口唬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纬粮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玖轨抹,TCS系统介入谈,防止打滑的发生毛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苯尚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术录,最大功率龄刊霜:90kW(122马力)/6300rpm你瘫息,最大扭矩惺:153Nm/4500rpm沪栏。而这次试驾的车型中没有手动挡庭,均为4挡自动车型鳖愤纫,动力表现可以轻松满足日常使用需求囊拧起。   起步于加速初段油门如果踩的过重淑,TCS牵引力控制系统会即时接入夏,并且自主减小喷油量设,从而避免轮胎打滑蛊徐艾,这一点上GA3与GS5表现都不错畴。加速至60公里每小时后妓,紧急制动堡体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音融握,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筹寥坍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涣,未出现侧滑叔迟竿。   本文导航袒:" "  提起中级车蒂疗绵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝庙。但要是预算有限蒂,面对这两款车型还真有些底气不足地航,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒经。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹄揣簇,改款K5已经于近期正式上市铜捻曝,延续了韩系性价比超高的特点淋磁官。这次霉申假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车入睬散,让您的购车选择更加丰富骂。   没错亥,此次选择的几款车都在18万元区间内牧纯窘。而且颇为“巧合”的是附,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扯湾歪,也堪称中级车的黄金动力之一奸娄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字继沸。既然如此缴村,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沙白。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呻钵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糖脖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奋,动力参数有小幅度的提升全剩寸,燃油经济性也有一定的提升掂贩,但依旧没有给人留下深刻的印象胳揽,尤其是我这个09款嘉年华的车主睛。如今聚胖,在配置依旧丰富的前提下拧木,它换装上排量更小虑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拾,这一次似乎有点看头了檬楞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霖,它的来头可不少竣乳斥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挨乃汐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖图,可谓是福特的明星产品磷咖。我得承认这些奖项来之不易釜粗蔡,但我更关心的是犀,它依靠什么亮点来获奖峦尝拐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肌推垂,震动及噪音抑制能力如何希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旗离娶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷负、涡轮增压以及进排气可变正时技术狼艰澎。在这些技术的支持下趴蹦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圭。反应到账面参数上锌储,它的最大输出功率是125马力秦,最大扭矩达到170牛·米涧该,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩空。   另外厢,福特也针对其三缸的结构特点然抗,对发动机的震动笛署捷、噪音等方面做了很多优化和改进动,比如喷油器及油泵柔性安装虹、皮带润滑沁牟、缸盖上方吸音泡沫等等滦交违。为此搁,我先后做了两种情况下的简单体验舒诬奥:1辑辅太、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咳猫溉、在静止的状态下妨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上当。经过细心的体会和观察后翟耐涪,我认为结果让人满意哼,发动机的震动轻微奈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灸,但也不大碍事栖。事实上从,即使我细心观察混,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别举哄帝。   看来之前的担心有点多余徘,还是直接上路试驾更加实际辽仍。它的电子油门响应依旧很灵敏拧胆贩,轻轻触碰油门踏板号谅,发动机的转速表指针就会活跃起来档甜轻。幸好油门的调校比较线性新记苟,分寸拿捏得体肺吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阜彩表。同时沤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉存茶环。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崩纬拆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的公。即使在低转速区间摔闷,发动机的动力输出也很活跃段峰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妒。同样受益的还有动力输出的持续性渴恋,在试驾路段里面有不少的环城快速路淡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹤,而且整个提速过程顺畅自然赊灸。只可惜受道路限速的制约檀飘勘,未能继续把速度往上提俄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拼,升挡动作迅速夯,在D挡模式下正常驾驶杏,1700rpm左右就会立刻升挡碎扣掣,让整个加速过程更加顺畅自然括缚。然而涩,在遇到拥堵路况的时候菱哭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楷赴,幸好并不是特别明显舶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讹洗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锭蜗,除非你把油门踏板踩得足够深踩食,否则它不会轻易降挡吵嫌。   变速箱切换到S挡后雷侈汗,油门响应速度稍有提高们吞敖,而换挡转速则提升到3500rpm娘叛,动力输出表现得更加亢奋口割丰。味道对了劣,这才是S挡该有的特质水钝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搅。当然拉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式违,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抽便,至今我仍然未能适应谅。   其余部分与老款车型基本相同膏,方向盘的转向精确腔掀、迅速霉录,甚至有点“贼”崇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抡豢奉,对车身的支撑力度足够策,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盟淖巩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霜够褐,同时也确保了车身的灵活性釜梦。但面对减速带这些大颠簸时充玖拿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在技燃玻。   在动力水平得到提升箱问略、操控感被保留下来的情况下毯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盼,开起来更加得心应手悼勒,也更加有活力凹。这点值得欣喜唤,也是嘉年华的进步踞姓兔。当然檄救,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方判谴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎投,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音璃廓诉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色等陇委,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芒砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了较,不过众所周知拭部,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擂,而是换装了大众全新的MQB平台辛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涉陷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒奥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问坷。   首先我们先来说说平台砂熬脸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凳廊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逃唐摆,PQ35血统也就不在那么纯正尚潍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碗敌。   平台究竟是什么滤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撬恍赏,它们会采用共同的零部件会,采取相似的地盘奋糙钉、车身结构歇殴、形式结构以及相近的生产工艺导、轴距等稠,以此形成车辆生产的一套完整系统会,平台生产的战略是当前产品在开发中补仕,最流行努堆掀、最科学嫉、最节省人力汲芦辣、效率最高的一种开发战略恢。因为对汽车厂商而言典,可以在有效控制研发资源甸送赡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劲乃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台董,并看看它们之间存在什么差异己。   PQ35中的""P""代表平台毯缓瘫,""Q""代表发动机横置梦淮昂,""3""代表A级车螺嫉辑,""5""是指第五代储。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件午变,采取相似的底盘钾虚、车身结构痞滩、行驶结构捷餐娘、相似的生产工艺以及轴距等现疽吨。由于研发时采取了已存在的""模板""极,不仅使车辆研发缩短了周期施,而且共用的零件大大减少了生产成本梗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型此。采用PQ35平台的在售车型有途安拟局、开迪虑澎、SCIROCCO雷、奥迪TT李、A3洼狈、斯柯达明锐等车型顽久耍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)库灭络、大长度激光无缝焊接眷汝、双面镀锌高强度钢板斯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等确券挖,但如前所述粮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乓腑。   MQB奈祝块化平台是大众最新的一个生产平台并呜,也是此次第七代高尔夫使用的平台拆躬临。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睛响屋,并且可以共享比例达60%的零件潜,包括同样规格的发动机惠、变速器等别妮。MQB平台的推出景伦甭,将会取代过去的PQ25廉程、PQ35和PQ46等平台瘸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性片涡千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冈,不管是传统动力界、电动和可再生能源动力麓,或者汽油机宫芭午、柴油机请暴、混合动力系统筏镐、纯电动系统狈酞、天然气发动机驾扫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歉蔼曙。另外埃推标,MQB平台还可以对轴距暗卷溃、轮距喂、前悬和后悬等部位进行调节辆逻们。另外此平台可以生产从A0级杯袍俗、A级到B级三个级别的车型攻烤。这是PQ35平台所不具备的鹤盘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渤模,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水休寒侈。相比几个欧系对手九禾,宝马的动作显然慢了半拍伪,继5系旅行版之后溺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售儡淋。当然有时候来得早不如来得巧替还,只要给足了诚意舍墨潮,迟到了也未必没糖吃梨。   对于3系旅行就是如此册偏率,在它到来之前沸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梁黔,作为后来者辅捶肉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹究撂氖,就更需要拿出浑身解数了畴碳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版委鲸粳,下面就来看看它究竟有何能耐栋。   还是从外形开始说起乏瞳惧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汇某豁,其底盘代号为F31补揣响,依旧是标准版轴距伸暗:2810mm较讹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悄鸵级,这仍是个相当精干的长度烘岛,车身“三围”基本和三厢版一致版,只是由于行李架的关系屏铣,车身高度小幅增加了21mm敛。   我们测试的这款328i旅行版海愁眷,还搭配了M运动设计套装峨峰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸省,闷骚的感觉立马出来了萄财,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啊疏耪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色权曙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )论,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伞抨,这和旅行车设计的初衷相悖腥啥愤。选择18""则刚好合适玻窟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荚竟盾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女内祭,用一句流行语来说就是勒:低调奢华有内涵北峡诡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胜参,从这方面看阿景陵,3系旅行并无太多亮点放猎告,车尾的造型显得有点过于刻板怒坊奋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞪钩暑。相对来说并没有对手做得那么出色忿珊,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒲将。另外琅裂,虽然采用了M套件盎独暴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扩,看起来实在是低调过头了娥反匆。   外观总结妮皮棋:如果你是3系的铁杆粉丝湍冗,但又不愿自己的爱车烂大街授,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枫,低调中透着股狠劲儿耿狸道,闷骚人士的最爱狭川。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮火,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箔孝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厦。但俗话说鞍凹鞘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道司桶判,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汀奔阜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纺透滇?   车型的选择方面娟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则角屠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帕番仁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘫购铅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸净巨氨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疆,再辅之以保险杠的少量镀铬茄帮蚊,前脸看起来一如既往的简约和低调娩红蚕。车头多条轻微隆起的线条诉,包括引擎盖上也是凹凸有致为棺砍,则让低调的前脸显得浑厚有力速。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挠栓,外沿继续使用镀铬装饰湘队臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻略孝,也更容易让人接受抚戮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贰纪单。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稻碾,一个氙气近光灯材妹,一个卤素远光灯迸酿岔,外加环绕半圈的LED日间行车灯惦,没有任何花哨的设计诡,注重实用探搐。而作为玩灯行家的奥迪礁师,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锈惜,配合上单颗远近氙气一体前大灯虫说蓖,杀气十足仓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禄衔核,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雹栓搁,看上去随时有往前冲的冲动冉柒,非常动感和迷人咆憾炔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汀,看上去从容而又优雅春弘,有点儿荣辱不惊的味道山。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迷抡,毕竟走的不算是一路的风格了纲盗。不过捞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猴蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撩慌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛋谴憨,变成了矩形倒角式的设计贝凯彤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楞徊霉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妈弘骨。   尾灯方面驹拐吴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型察,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢剁,而且LED元素的缺失也实属不应该墓泛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霖速,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楷,低调依然是奥迪的责任肥瓣休。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎没腊瑟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎攘谎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澎段呢,一个拥有超过半个世纪历史灵额翰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稠,“男人”笑、“硬派”泼行、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象党。一个如此坚持传统的品牌芒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兼十虚,这对于很多人来说是难以理解的事实连季。坦白讲妮蓄多,一向不以貌取人的我江耙捌,霎时间也很难理解Mark T. Allen徘哭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品停。无可否认袜曙刀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的构卤辣,也必然成为人们茶余饭后的谈资醒雇,但是就只有外貌是这样吗伟?难道它没有Jeep的传承形髓崎?这是我最为关注的问题沉里废。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犀戮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力和。由此可见呻肃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骚扫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韭蔫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱叼轮,首先必需要有一副好的底子卧赡惜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卤。根据越野性能的高低捐,依次有Active Drive I骸趴布、Active Drive II和Active Drive Lock三种拐魄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哪雹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彩棺敬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揉脸,并且还具备后桥差速器锁止功能篮绿,实现左右车轮50:50扭矩分配娃怠佩,攀爬能力自然是三者之中最强的嗣。   除此以外岭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠频毫瑟、28°的接近角墩盟、32°的离去角幻磷、纵向通过角23.3°森、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唾,要罗列出来的话其实还有很多蹲,但越野并非纸上谈兵横抽,要真正体验到它的实力嘘缉,还是得把它拉到荒郊野岭粳拉。   挂上低速四驱挡柏擅现、开启后桥锁止以及岩石模式罚频胺,稳住油门就往上爬炼匈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愁,3.2L Trailhawk针对越野的需求饰挺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赫。继续往上攀爬必胸,一切都比较顺利暖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟鞭屎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竭丹。在遇到交叉轴情况时狮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚垢曹,配备了后桥差速器锁止功能的它拆喜惺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑收猫,就已经顺利通过扛唉。   这一次越野试驾赦闪肃,它的表现我完全没有惊喜邪,因为一切都在意料之中拌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸怖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了百痴策。毫无疑问尖汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毋,也同级别的最强遣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦放,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来没。坦白讲襄藉彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴券劳。" "  在国内的SUV市趁怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沁剁统,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁筒,正因如此拣溪贯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒜蛙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捅叉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柯。   说到大空间寞维檬、七座设计唇、配置丰富的SUV貉性,北京现代全新胜达是其中的表表者修恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆挽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星咀签。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鬼庞桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析店凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琳恒磊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴讳嗜,设计上中规中矩艾沏,采用了哈弗新的家族式设计元素物,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻,代表性的设计元素有聚:大尺寸U型前格栅浑苗陛,粗壮的镀铬横条格栅兴艾,时下流行的“X”型前脸付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫项鹊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗅平霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽典割,再辅以造型锋利的大灯灯组骄,极富视觉冲击力甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哇苍凭,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐酗邯。" "   源自逸动平台的CS35捐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锣卞设。凭借欧洲化的时尚外形设计啦穿,相对精致的内饰做工黔烤虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罗佰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉纳。此外疆艘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旅谋程,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄,进一步提升了科技感和实用性毖徊烘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些点叹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甫狙瑟,还有定位相同的长安福特翼搏筹傻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阂到,涵盖了自主及合资品牌产品缕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辑戒娶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膛峭歧,作为一款新生代豪华运动型轿车岛危怒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇,也成为点燃这场战争的导火线醛。而上市之后锚请,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衔搔羚,可谓是一场针尖对麦芒的对决推。那么除了运动性能以外泉棘规,这两款车型的综合实力如何呢烦嫩渤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捎乾佩。   虽然说是ATS是一款进口车型恒识饺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浆,整体售价和宝马3系保持高度重叠炮厢逗。从定位和售价来分析膝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浑炽京,两车售价分别为43.80万和43.60万鼻李,价格差距非常邢怼,有一定的对比价值碉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湿敖轿,但两车所展现的运动风格完全不一样赎篙锯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委,车身线条锋利陌岭溶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烙躲祁,同时也彰显了力量感颓。而宝马3系显得内敛一些互,经典的""双肾""前脸造型贰懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色络。   作为凯迪拉克家族最小的车型式先冈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系馅妈,除了长度略有优势外侩香,其它尺寸都不及宝马3系舵梧剩,在空间上可能会有一些影响琳茸。不过没有关系迟博,作为一款运动型轿车溃,小一点也许会更加灵活熔萝介。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铂叭,经典的造型更容易接受波嫩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26山,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛾。   相比之下骚揉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吗韧复,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感让,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浮。   两车头灯布局不同非,宝马是横向设计暑,开眼角大灯我们已经非常熟悉搜。而ATS为纵向布局聘,造型更加犀利矗,同时采用的是远近光一体设计别哨。配置上都采用氙气大灯铰巾蛋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零,但是可惜没有前雾灯谦。   从车身侧面来看幢,我更喜欢宝马3系限铝,腰线更加锐利晃寇磐,营造出了运动型轿车的动感效果棋。而ATS侧面饱满厚实家,典型的美系车风格钳任弊。   两车统一采用的是双曲率后视镜干奶脯,并且带有电动折叠和加热功能塑烁餐,同时集成了LED转向灯窘忌蔼,显然宝马3系狭长的设计要更美观程圭敦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建,警示效果有所提升鞍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬萝坑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刃士,双边双排气管设计也展示了其运动气质唯县。相比之下巾,宝马3系的尾部显得比较平淡牌,家用车的造型在气势上要弱于ATS尝。   轮胎方面诞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掂救,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擦逢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娜,都是偏重运动性能的选择顽播。" "  提起东风日产天籁侣拨恕,人们往往都喜欢用舒适凉截、性价比高颠参、省油这些标签来为其定义箱骇。的确凸,作为日产在华销售的顶级轿车琉砂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态故,在中级车市场中处于上游位置绍晤。不过这款车型的加长行为牧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靠弘,天籁公爵漂,虽然是天籁的加长版本问,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澜沤,挑战更高级对手损日嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力材。   25.18-29.98万元的价格区间倾涤防,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绥淘。相比同级别对手雅阁星磕诲、凯美瑞腻寄、迈腾等热门中级车芳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刻话,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氮绒浩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泌奋,在提供更多给消费者的同时垢巳删,却并没有在价格上表现的有多高调诡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劲拷,但是通过对细节的仔细端详洪,你还是可以发现不少变化之处苟杭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潍渺扔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碉皋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近期兽隘。   5003mm的长度与2900mm的轴距硅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平系期目,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越病,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盘超芒。而与豪华品牌中级车相比较仆凯犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都,整体协调感还处于平易近人的水平腐纤。   本文导航刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叼戮,数以万计的人们加入了摇号大军戳接,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣匠紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹿涪,一步到位的想法也被大家普遍赞同汕嫁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜂赎,强劲的动力憋苇睛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙教笺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萄隧烫,它们的价格和配置都比较接近掠噶,下面我们一起去了解一下煌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渐猛哥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)特妙:15.98-25.18   推荐理由防缎:大气时尚的外观聘皇、配备豪华全景天窗稍极拦、全新T动力以及较高的性价比坪思。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计控,采用了起亚家族虎啸式的前脸山低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响痘付,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栏涂,能够满足不同购车消费者的需求狮,值得称赞的是妒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邪拘蔷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁邦屠,在同级别车型中也具有很高的性价比年啸堤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人附翻,自从彼得希瑞尔来到起亚后磕取迪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚欧,大大提高了起亚车的辨识度唯久僻。熏黑的前格栅看上去更加动感教好倍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凄箔曝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长适,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徘蜡,并且兼顾了空气动力学窃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闪杆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侵囤,LED光源看起来更具科技感恭。   新K5的内饰进行了小改动壳订,用了和工艺均有所提升谋旦,三幅式的方向盘也进行了重新设计饥,看起来更有质感氨,使用起来也更加方便贤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挛,也提升了整车的档次感漏檀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胃弹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型南,A柱倾角也随之更大擂匆侠,对于一名1.82m的男士来说架,头部空间的局促性很明显缝径,通过降低座椅高度后权,驾驶视野也受到了一定限制赫划。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞特,同一名人员在未调整前排座椅后让,直接移动至后排乘坐傲,腿部空间十分充裕莫,而头部空间也在可接受的范围之内定霖涂。总体而言凛问梁,如果想舒适且安全的驾驶K5攀,并不适合个头较高的人士抹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妹摊,最大功率180kw砷涝,最大扭矩350牛米垛,搭配6速手自一体变速箱歼煤盟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酿土。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靠抹裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弊嗓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟度反胸。如果你听到4系觉得陌生竭抛,那么当你见到它一定觉得很熟悉匈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿倡奸,无论外形还是内饰都与3系很相像臣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平必茂娥,因为在它身上不仅有3系的影子关,同样也有着自己独特的光芒新两。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杏痛弧,59.6-73万元的定价也高于3系脐删。不过其实也可以理解搽融欢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灿轨,而是想要一辆便宜些的“6系”势嫉嘲。   宝马4系提供运动称、豪华胺、风尚三款套装并,价格方面没有区别哗。车头部分确实与3系非常相近骑,只有前包围能够明显与3系区分出来午梢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素班碍。整体来看菲鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格落仇,仅在细节上加入独有元素卜客钡。 【左希:豪华设计套装(选配)/右眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虐诬堕,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞳鹊壕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侈耿痉,这样的立体感是3系无法给你的衅先姥。车身尺寸方面行举,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隆跑,轴距两车同为2810mm掸轮。相比竞争对手年岔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缅啤。   由于定位与平台的原因惦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岁,也达到了对自我的超越弦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仓嫉。尾部张弛有力的线条栓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呢讼。   本文导航己:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矫豁,2013年又有很多车型和大家见面了呜烁,它们各自出身不同性格迥异缅坦哆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毖纪,其中原因多种多样冈接,下面就对它们的表现做一个简要点评修雄妒,并送上编辑们的新年寄语阜。 东风标致3008   上市时间叭澜:1月9日   售价秸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肌,法国人终于坐不住了吻,要将标致3008进行国产萍香唾,最初还担心它法系前卫赣、超前的设计能否被中国市场接受堑氦恭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檀德。   不过似乎这一切的担心都是多余的唾,东风标致很清楚大家的喜好夯辜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸目、尾灯等部分进行了调整潭此榷,类似机舱造型的内饰得到了保留莽敲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性含田,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞋。   动力的调校同样符合中国国情篮蓄隋,由于中国道路情况比较复杂瓢泌陀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹿堡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛两。尽管变速器的表现有些差强人意送,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凶炯。 为了进一步满足市场需求催瘁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驳,丰富中低端产品线习。   新年寄语顿高: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豹嗡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹈蘑鹿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来规烁泛。" "  汽车除了是交通工具之外潜,在中国它还需要扮演更多角色段馆需。比如玫,它会成为一些人身份的象征性艾睫。也正因如此桔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怜眷。在车型跟随换代而越变越大的时候抄驰,它们还不满足笆镣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擒咕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸傅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了表吻鼻。   从长轴距车型诞生起喷辟谱,围绕它们的话题就从来没有间断过咎。长轴距车型的空间更大是显而易见的踢咯酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓜挪?是为了操控放弃空间酞毕铃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劲博。现在林讥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帮闺,并且差距幅度有多大躲途萝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵须。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹿太。从设计上来看疯,它基本保持了海外版本的特征购泉壬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慨忍仍。整体风格比上代车型更运动隧看老,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尘,同时妙,在配置方面也向更高级别车型看齐赔赊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岁纲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擞下。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勤滦嘛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踩瓣儡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醋干现,那么实际情况果真如此吗郎没贝?   首先人台,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斥。将天籁停在起始位置后卿栋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硕磺。之后递,向左打满方向艘南,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作小,然后再次用桩筒标记后轮位置雇绘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爆瘫灯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异算讼。   实测印证了我们之前的推论别囱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗜,但差距不算特别明显牵脚彼。两者的方向盘直径和回转圈速一致叮挡。实际驾驶时娇,除非路面宽度限制特别明显登擞,二者没有本质上的差别泌昏鸵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弹读班,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵儡联。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齐隙侣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哄厘。当然孺,陆军1号的尺寸太过庞大谜功母,算是加长得比较极致骚沥。那么钢侗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尉?   同一水平面上晶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腺,二者的成绩均为150毫米患和。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仕尖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中说掀供。   我们的测试方式是将车头正对坡道挎练,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止健,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫门。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掠,但结果令人意外强。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悔。抛去胎压等因素的影响焊谷驹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平享。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吉?如果排除自主品牌的话讳甸,这多少听起来有些不切实际吧尺溪贾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诞。不过这个看似不可能完成的任务刨烦,正因为有着咱们自己的汽车企业椭,才使其成为了现实系刺。10万元给我绞冬,我会选择什么车呢踞疥氯?今天就为大家介绍两款不错的产品拉莲钩,众泰T600和比亚迪S6晃莲,它们之间孰强孰弱烤浪,看完文章之后您便会知晓维糖酮。   4天以前平饥能,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来心,顶配不到10万元的售价硷椿谱,加上1.5T发动机出色的动力表现撩汝垒、以及全景天窗撇栖、倒车影像等丰富配置的加持裸,让所有人为之眼前一亮遁。而在该级别中舷饶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置看翔忿,还有着出色的销量和用户口碑里怒蔫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的母。所以今天剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擂卡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戈路,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型珊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哆脐凯,这款车属于小一号的紧凑型产品揽密戊,因此这里就不掺和了蔬呐弦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凹乒:两款车型造型原创度均不足搅收。   外观造型上老,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氢拨,但相比之下辜欢,众泰T600显然模仿的更彻底一些戏储缴,车头与车身都是完全的拿来主义程电惧,没有一点原创的元素夸。而单就最终的效果来说棋疥托,众泰T600显得圆润饱满然,比亚迪则更加的精致显大笔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面响安假,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湾缔,轴距为2720mm祭,从数据上看钳耽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势餐霓,而众泰T600比对手更宽篮,轴距也更大兼陛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魄嚷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棚,在轮胎规格上扮,众泰T600更有优势一些冕胃外。刹车结构上脚,两款车均采用了前后盘式刹车疟固。此外惫,在备胎的布局形式上烂,比亚迪S6备胎采用下挂式疆玻,这种做法的优点是对后备厢空间占用型才帧,不过更换起来略有不便撕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高森亲悄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骄评吗,线条上显得不是很协调楼疯,后雨刷购寞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锯坊贪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喇碎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达端奔桂,而众泰T600根据官方的说法戎蓄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拇。   钥匙方面橇牧,两车都配备了智能钥匙镭咯,并且无钥匙进入磐萍、一键启动等功能也是一应俱全梨矗拧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敞,但质感和色泽都比较不错桥哺栓。相比之下寥沙,比亚迪S6的塑料感略强仕捣,但它的两把钥匙中噬,有一把还是卡片式的酱,挺有档次感的俊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”策燎,据日本共同社11月报道捅,丰田汽车公司发布预测称心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趴爆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录活射项。而2013年前十个月慑卫,雷克萨斯在华销量同比增长8%反,而7-10月同比增长了24%蜕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亢默狗。那么爽娟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率?在这个产品为王的时代中碌帛,或许答案非常一目了然悲骋嫉,品质卓越的丰富产品澎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陆迁衅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱放旁迁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品慰猴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圃?在这代产品中究竟有哪些新意拎吴雀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的申砍。所以桔,在这个2013年的冬天揭潮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT破蛇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”项。   是先有鸡还是先有蛋凹?这确实是一个哲学问题篮烤狡。但是对于车型换代而言镀彤僚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茸寄。在介绍外观之前巩囊,有必要介绍一下其前世今生港臀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隙挂,全车线条设计更显张力患,饱满的肌肉感让人过目不忘剑软。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情熄骂。   第三代雷克萨斯IS啃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哄巩槽,全车线条设计更显张力咕诽,饱满的肌肉感让人过目不忘未泌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡砰拷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篱辽坚,但当这款概念车面世之后姜辈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毛潦。虽然没有LFA那样气动山河挤撅,但却是可以做到惊艳动人僧梅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳绕刮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寇,要么从一开始作为越野车的分支牛牢,要么不经意又成了轿车的替补炒,但这丝毫不影响它越来越主流讨辞鞋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楞胎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馁。   一向个性张扬的Jeep品牌晤塑,一改传统的硬派风格巾奔,走起了时尚运动的路线嫩。不仅如此慌抛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫炕,在国内各大车展相继亮相统苇,赚足了眼球赡恫穷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扇粉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叙慰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢池棋年?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憨评守:一改硬派风格线榷啸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剩铆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吭,在这样的大背景下犬然,自由光孕育而生厘。只是从自由光诞生之日起烧假,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剐妻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肥畦,定位于介于指南者和大切诺基之间卢,竞争对手直指奥迪Q5长浑蝗、奔驰GLK接、沃尔沃XC60等车型凹钡啦,车身尺寸方面胁,其长宽高分别为4624mm澈、1859mm葛、1707mm偿贩蜂,轴距为2719mm题,与竞争对手相比并不处于下风献晾不。   既然是Jeep品牌车型糠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟,只是造型有所改变副狙醒,一改以往平面式的设计囊爱,采用了类似“折角”的设计贩,当然效果立竿见影勾擎,整个前脸变得更时尚也更有立体感丧材失。前大灯的设计标新立异郊残,采用了大胆的分体式设计纪杏绒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侵,氙气大灯霉、雾灯依次向下排列拨沤婆。值得一提的是该车的行车灯烦叭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歌急,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便浅蕾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道此把,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贯锣乔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯方宪。 斯巴鲁BRZ 瘦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胎裴乳,采用后轮驱动平台备晒壬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乌盛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旅去。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发外病保,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侣良,而外观和内饰由丰田负责欢恰。   尽管如此顾,BRZ并不是“每个人的菜”祟澳电。尽管设计了一个小型的后排座椅心竭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柔,音响和娱乐信息系统不够出色媒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮场。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旱、并且外观时尚动感的轿跑剧效粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试培焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暗缆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啃费稍,最大输出功率为200马力落牧港,扭矩为203牛米匿姐羡。据美国环境保护署数据显示狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纹雌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg达桔。 ? 斯巴鲁BRZ 猎伤米:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骑。两个版本都有手动挡或自动挡选择搜该。   豪华型BRZ的售价为26股枷,265美元诬,配有空调系统苗付响,定速巡航系统监搐氨,电动后视镜档糠拜,一键上下的电动窗路梆髓,后门椅删纾控电子锁秘零,真皮包裹方向盘傲,65/35规格折叠后座涟,HID大灯辣美,17寸合金轮圈逼敦,有语音提示的导航系统皖抄蔚,实时路况警报蚂绊,USB接口和车载收音机祥。   限量版的售价为28摄晦卸,265美元礁棠,在豪华版的基础上增加了雾灯画谜,真皮座椅恒挥,一键启动窘,后扰流板叙,配备照明的遮阳板化妆镜胎额,双区域空调控制系统搞斡河,前排座椅加热和后视镜加热蔑蔼怖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轿讨,电子牵引力系统乘,稳定控制系统以及6个安全气囊卜裂瓤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靛涩家,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鬼谱献,无论是正面撞击超,车顶强度冲逗录,还是座位与头部保护试验蔚体,BRZ都获得了高分编乖凳,可以称得上是一款非常安全的车膜琳毯。 ? 斯巴鲁BRZ 辩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX且弧丧,加速时的推背感没那么强烈权渡矾。不过歼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者型,对于六速手动挡十分精通和枫,5功,000转起步对你小菜一碟的话膊,加上BRZ的轻量化的设计漂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感店脸墩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巫,并不夸张的外形设计瓢,精准的方向盘柬弓,强大的刹车和印象深刻的牵引力丧。   总体来说膛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车库,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受换。而作为日常用车来说慧嘲,路况好的前提下绍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沽催暑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载破铅毙,违者将被追究法律责任搜晨屠。责任编辑狄:李敏" "  作为一款小改款车型镶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃纪,甚至在细节方便也没有任何变化夺巾,仅仅表现在配置上的升级受。回顾智跑近3年的上市之路来看落稻菱,依旧保持着其独具一格的风格受秽狄,即时在如今来看揩达朽,智跑仍然算是一款前卫的SUV焦,回到3年前嘘俯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疵袭、2.4L两种动力共10种车型队,售价16.48-24.98万元哭嘶,售价与老款车型保持一致奠蜜魏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚼波没,即使它远远的驶来丁,你也会在车流中一眼识别出它夸咀,城市化SUV的定位倒也不特别舅,不过傲涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计席,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一口。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫩及吼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意继俗,与老款相比麻怕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艇晨枯。部分高配车型则配备主动安全头枕溃晤、前排座椅加热屠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耐萌筷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型我峨模,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溶。这些车型中包括了全新奔驰S级诡虐、凯迪拉克ATS拭、斯巴鲁BRZ丰泛芍、沃尔沃V40等备受关注的新车纪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局删,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丘譬手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圣:9月28日 售价区间隆:124.8-209.8万元   新车点评诞: “汽车发明者钎施攫,再度发布汽车”巫懊答。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楷窖,这也看出了奔驰对全新S级的信心娥茄墨,从外观斡送亲、内饰临、配置等硬件方面的足够实力兴房剧,甚至超越许多同级别车型蹈科囤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾透计,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煞迟哎。具体来看弯试,前大灯汀酿瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炮取仓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妊喇防,新S级加入了更多张扬的运动化元素鼻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坚羡敢,有点类似于现款CL级的设计土踩胁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛔勺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶戏熔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悸卿泄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钨汤,还可通过其控制车载设备等镶呈。另外蛙低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赫藤、LED氛围灯脆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痰、新的mbrace2智能人机交互系统等粉亲浪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计塘肆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皇痛,特别是后排的座椅澜锌,高配车型后排座位为独立设计山,并且带有腿部支撑和按摩功能徒搬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拾椭疲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垛,最大功率为245kW(333Ps)础,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灿,并匹配电动机乡逢开,最大功率为225kW(306Ps)娟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宿,其最大功率为320kW(435Ps)颁靛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀具。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间毙谜:30.8-43.8万元   新车点评讥碑急: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娃琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦潦。但凯迪拉克ATS的到来才耙垢,让宝马3系走下了神坛颓。相比一直宣传运动的宝马3系貌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播桐。不过在终端消费市场上娥卜达,凯迪拉克还有很多事情要做诧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘁棱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舵蹈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造画谋,外观方面臀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霞吹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂堑侩,整体造型较CTS而言更加动感磺磺镁。   凯迪拉克ATS拥有50郡玫贤:50前后质量分配胁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黔叫、Brembo刹车卡钳寡伪铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闻晨吕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂必、LSD后轮限滑差速器酷锰娟、高性能运动轮胎参锭虑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扯崇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镐矾跺。   车身尺寸方面懦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm边微,轴距2775mm皖些。而未来国产后袱,轴距有望加长骨,以应对国内市场老。   动力方面扣扯眯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漓,最大功率203kW(276Ps)首贫,最大扭矩353Nm慌,其百公里加速时间为6.2秒凭。传动系统方面艾湍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱句啥。" "  前言冈色嘎: 在上一期文章中捐,我们盘点了2013年重点的改款车型掠宝蓄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型加,在收集信息的过程中酒惧,编者发现了一个有意思的规律忌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽,往往推出两款袄,甚至更多男碴,更像是一次新车的大爆发刺翘,或者说是新车开发计划中的一个波峰石睛,这样的车企包括长安福特剖、一汽大众委、广汽本田等璃匆。与上篇文章不同的是钎汹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出令,而是挑出了10款重点车型够痞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型单钳,有的是较为低调劝骆兔,但其实销量却很不错的实力派车型勉溉。回首这一年目乱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣岁:12月10日 售价区间免:12.19-18.29万元   新车点评柑蝎焦:作为大众全球的当家车型俱瓜钙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举毯,是相对比较原汁原味的一款车型彼煎拼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议强巧盲,但空间的改善却更具群众基础梢拜。从速腾的热销来看祁拴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方母,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膜稼卑,雾灯区域的改变也是如此弄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犊抡,也更年轻一些扮堤山,少了几分柔美睦焊绘,多了一些阳刚的元素蹬傅径。   车身尺寸比第六代更大锣澜胯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驾扭火,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皮昂,后排空间略显局促笔未。这点在国产高尔夫7上得到改善狸较,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钦,相比现款车型贫,长宽分别增加了56mm和13mm粱,车高则降低了28mm楞腺。此外乾刻婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展备,轴距增加59mm苫冈悸,达到2637mm顿蔚法,使得后排乘客腿部空间增加30mm估收,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钱锣,而行李箱空间也增加了30L考,行李箱总空间达到380L呻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙止兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藕亮: 相比外观的“小改款”份炔,内饰的变化却是颠覆性的趁刷咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎,并且向驾驶员一侧倾斜仙,更人性化怪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羌土。   轻量化更加明显瘁覆草: MQB平台的特质之一便是轻量化估,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糯,质量因此降低了37kg碑,另外发动机降低40kg掳,底盘降低26kg偶,电气系统降低6kg等等护腹陛,虽然车身尺寸增加韭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg内杆俏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刮夺隙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晦厘,并且一定程度上也能提升驾控体验尖鄙。 【MQB男埃块化平台】   配置全面升级酒洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罢、定速巡航厢辈、启停功能捌笔、第二代车道保持辅助系统瞎陵、防碰撞预警汾丝、自动泊车涵氏、胎压监测拍、电子手刹餐鄙、电子驻车分煌、一键启动荷量颊、新版导航及超级蓝牙等功能栏捕仑。另外娘渡,丹拿音响授算、以及更大尺寸的触控液晶屏陛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乔扮饥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教樊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寄巨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)来,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同促莆睦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翘,其最大输出功率为162kW(220PS)虽背酪,峰值扭矩350Nm功染。   主推7速DSG双离合变速箱冲豌椭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱目菜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔镀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)人泵创,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)察需慨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT论翻梧,而1.4T自动舒适型恐其、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱防。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飞:11月19日 售价区间猾:12.98-18.98万元   新车点评挺鞋对:北京现代是2013年的大赢家配鞘,销量突破百万辆碌入酱,并且销售车型整体售价在上升墟电。虽然索纳塔八的表现还算不错蠕窝诉,但这是以高性价比换取的扩饲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肪,外观更沉稳脚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勘冷挂,再加上超出预期的低售价巷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兢聊。   外观方面栓添,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋拈,分别是水晶白侍、梦幻银舅、幻影黑邢、玫瑰红肌羚、水墨灰邵感、宝石蓝面搅、丝绸金爬视炼、北极玉礁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粱,尤其是前进气格栅处的造型溯丧埃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乓绵掸。细节方面挛,新车的前大灯设计很抢眼老韩飞,区别于其它车型匿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磋檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弧雀妻,轴距为2770mm次呸滦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潘兑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斜饶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葛甘赶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魄,以金属和实木装饰为主工。配置方面及武,有主座椅十项电动调节弗卯街、驾驶席座椅加热通风记忆功能愁、双区自动空调脊、倒车影像颊炮、定速巡航佩泻、多功能方向盘靶够啤、座椅/外后视镜记忆功能犁末、侧气囊/侧气帘砍搁趁、副驾驶安全带提醒躺拆、倒车影像系统皑、转向辅助灯环垒墓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置题。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面槐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涣。对于后续会不会推1.6T车型堤疆,北京现代副总经理权赫东表示柑,目前尚没有这样的计划陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了记,满大街都是菱浅脚,从朗逸上市到现在的五年来蓝,在全国卖了一百多万辆焙兢啼,卖的这么好涕侩,自然有这款车独特的竞争优势些图。要知道撵碘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量繁,这究竟是为什么扇尖,很值得各个厂家思考揉。市场定位抓的准粳莱,产品线丰富仁,产能跟得上孟变洛,都是成就朗逸销量过百万的因素呢庙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刊狡聘,市场价16.59万元练链。究竟值不值凑疥?运动在哪里面潜?是否称得上运动陡?带着疑问秽馆巷,一起来吧熊问。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆贸瞎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲粒,这种运动元素的表现方式很常见蛙妓刨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茄鹤,配上熏黑大灯这样的手法柿稼,而且很多还是豪华品牌在这样做勺。这样就无可厚非了丢磨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盎钝耪,新朗逸又有什么不可以呢渤恭?   运动型小尾翼褐献、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点日荣,同样是传统手法朗抄,几乎在外观的运动性点缀上狠罢,各个厂家还没有太创新的方式签。一般些的募,就增加这样类似轮毂涎始贰、尾翼的装饰建揉赣,高端些的悍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痕菲鬼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祈藉程,不过送琳甫,从侧面看脱葱喉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仓蔚。   相比车头和侧面汝际效,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奶船伟,在说运动感之前鼎碾,我更想说说普通新朗逸的车尾干,更确切的说额愁,是想说说尾灯谅惺淀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起男,有一点略显单薄的感觉停昏讨。运动版上棋,尾灯加入了熏黑处理捌估,双出排气管也更粗壮了涤窜,保险杠的视觉感受也更丰富拌譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亲窜戌。   本文导航但轮咎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靡编饶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配是了倦,即韩国的蔚山沟耸头,这里同时也是现代全球最大的工厂舜沸沸。这个工厂雇有3.4万名员工共侗滦,日生产0.56万辆车谢吗泊。   Inautonews编辑表示慷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舜乒剧。五年前质量提高了侈守,但是外形并不美观逞刹堪。然而赖裤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变栏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筏颧敝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)标先继,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蝎。对每个购车者来说蛔滤想,这听起来非常有吸引力乳坡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芍少。   与现代旗下的主流车型一样差呵戳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党坤缎,整车线条从头至尾充满着流动感携。车身长4770毫米皑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冷霜衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凳氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敛良,它看起来依旧如此的适合年轻人卉叭。没错胁,搭载着一车的新技术之后忿警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奶煎睹。于是当新车到来的时候化档厂,你一定和我一样对它充满了兴趣酷兑。这是最年轻的凯迪拉克排欧泼、最小的凯迪拉克挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫉另聘? ● 外观造型表脓:钻石切割风格依旧诽队末,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆耸、2013德国红点设计大奖抵弦欧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾娘品,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殿小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹花侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩响藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锨燎,只是这回讨屡氨,ATS是完全原创的作品书略。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒椒瓢,轴距仅有2775mm劝淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刺绣,而国内我们则把它当成中型车回岁,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨钩,并比它们都要更小一些烽度蔫。   前脸的造型相当干练毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛孔课,而是被很好的控制在一个合理大小上捣悍茸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁本厂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兢锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菩穆天。出于空气动力学考虑胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捷韭,当车速高于60km/h时匆窗,前进气格栅会自动关闭骗暮驮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏享哀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钢缺,并带有远近光灯智能切换功能棱屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棋,快速亮起第使,缓速熄灭的设定很显档次孔。再往下看撬购凯,闪电式日间行车灯卯、大灯清洗椭砂诵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙臼京,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂伐沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颅,亦或是造型需求哎,感性的来说犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬康散。身处车内失赫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车辜卯屁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烹棉睹:50踌筷宋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉物烯,贯穿车体的俯冲式腰线钵朴喊、短前悬边菇闲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递钝翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辈撬。而在规格方面瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦,前胎尺寸为225/40 R18马,后胎尺寸则为255/35 R18曙忍顾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力百盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角党妙酮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻从尘,至于设计师是否真有此意笨襄豌,倒还真无从揣测嘘毒懊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄扇,实际上羡贬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绍逆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂棵,由此带来了不错的视觉冲击感啤藏,给后车以足够的心理压力雷缮,至少眼前的这个家伙一定不好对付承宦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱涸,至于3.6L V6车型何时会引进酮队,官方暂时还没有表态趁,而是否会有V系列性能车型的推出帮鳖嘉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车董椿诧,我的第一反应总归是奥迪A6L颠抡、宝马5系以及奔驰E级这3款辖武。不可否认拣儒冷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猾释苯,路上的能见度也说明了这点梳。不过陀,随着市场逐步的被细分核臼识,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘶,除“老三样”以外瞪唬兢,也还有其他选择朔钩,比如嫌兑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES存驰俱,这两款不错的“非主流”产品瓷床菜。   今天嘛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诲蚊,领略一下“非主流”中大型车的风采蒲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睦柔胃,当然欢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赎间。(注拭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马叫兼,雷克萨斯ES简称“ES”美。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘦僻,编辑先和大家解释一下“非主流”叫晤躺,这里并不带任何贬义络。从销量看哥磺品,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上就浦晴,宝马5系9000台以上锈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斡全,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怠勃疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场师陷苯。   外观屏厩:XTS尺寸明显更大恳日,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寄甲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准金会拔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淬。造型方正且棱角分明的车身造型杀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫂惮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吴。可以说它给你带来的面子效应的啡,绝对超过它的价格量,在半年长测期间揭,我在停车时经常会被问必:这车得60-70万吧烈氛毙?   相对于XTS外观的张扬唱滥、霸气脱,ES则可谓是低调汀恭渤、内敛很多伎良阿,整车的线条和比例都比较匀称锨喝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袖撵经。   在车身尺寸方面炭叙,XTS的车长达到了5131mm炔衅,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣碑逢,差距可不写Ю纭,但在轴距上艇秀,两者比较接近滇,XTS为2837mm锚,ES为2820mm急端敲,仅相差了17mm脯畏宦,至于最终的车内乘坐空间表现参赤测,它俩也是半斤八两水。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谷,氙气大灯撬第、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翔,ES则仅有近光是氙灯媒,远光为卤素灯泡射。其中陛挫胁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局傅壤,显得比较个性反。而ES则还是灯组传统的横置式冀壬。   再来看看轮毂和轮胎博乃藏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撮薄迸,ES为17英寸罚蔚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盘艘先,市场售价约1500元/条腻阮堡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎判立,市场售价在1000元左右/条吾辅偏。可以说死陛,在这方面两者的差异还是挺大的萌郎薯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祁驰狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择改汕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑⑺肭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志割似谰,下面就让我们来看看他们各自的优点矗沤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锚秒蹬,其他两款车均有上万元的优惠烧凸卫,但相比比亚迪秦的国家补贴超烂,这些优惠就算小巫见大巫了谢木咆。目前在国内的某些地区脐硅眉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扛良,总补贴额度可达到7万恢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴努宠。   在外观方面裙,这三款车均有各自的特点胯兼撵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贿攀。而本田则是日式混动车的传统样式刺恒,看起来非常别致裂萄尖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子都,非常有气势衡藤。   这三款车中澈梳伍,比亚迪秦的动力参数最强割,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平榷烫。不过要是论舒适和驾驶感受腾秆茎,锐志才是这三款车中最棒的宦屠阂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爱府,因此它的动力参数看起来没有太大优势饱派檄。   三款车同为轿车扰拳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绣,丰田锐志采用了后轮驱动篮榔溯。至于哪种驱动形式更好荒,就要看个人喜好了胶。   本文导航肋:" "  简约内敛陵碾海、安全扎实沛譬、品质优良潞,却叫好不叫座辉列,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竿埔。然而对于一个企业箍京,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柑却耿。为此室,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倒梗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悸恢灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蟹。 亮点配置脱:   City Safety城市安全系统紊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咀淌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夸厘唇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓄彤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险病凉,系统将马上发出警示并全力自动刹车付浅鼻,避免发生碰撞事故肩缸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庆,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度暮,还可设定五种不同时间间隔擎歉。   加强型盲点信息系统BLIS冕撬凤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吵微。   倒车车侧警示系统CTA坊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怀瑰,如有车辆接近箱乓范,会发出警告音和BLIS警示灯秸丹归。   FAHB主动式远光灯邓级,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挎楔驰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丧抡,防止对方车辆驾驶者造成炫目诧岔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脐埔棵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择势融艘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灯污,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枪攻。显然沃尔沃也意识到这一点等,要想在销量上追赶""ABB""寂孤,国产是最为关键的一步蚕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速醚眠。S60L的到来肯定会对宝马3系抗、奔驰C级深汞染、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秽纶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手够艇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磕竭汗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绞为凭,我们今天对比的是2.0T智远版秀毙钎,售价为30.99万得解,而其对手同样是搭载2.0T发动机田米,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒。 ● 外观对比   从外形来看酮歼,沃尔沃S60L给人感觉干练烙纶、紧凑理,X型前脸略显凶猛性峰屡,富有冲击力鼻嗓染。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芹铣踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱担。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利署,采用氙气大灯光源宫券,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泡村,只是少了前雾灯度码。相比之下璃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竭,同时还配备前雾灯妻拘蛙。只不过灯组并非自适应前大灯却榔草,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郝颅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陪,确保驾驶安全藐托多。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滤襄,轴距增加80mm达到2856mm戏亭烘,而奥迪A4L轴距为2869mm董,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龄蓖,不过高度和宽度有所不及痞遁胜。两车空间表现如何形羚俄,请看后文的实际体验郸壁屋。   两车侧面造型也具有不同风格潦蚂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潦妓够,而奥迪A4L侧面更加稳重层娃改,看起来朴实大方雾。 在后视镜上签祭抨,两车都集成了LED转向灯恨浪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徽埂,而沃尔沃S60L则没有仟嘛袭。 在尾部玖,沃尔沃S60L造型略显生硬了厢庙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帕函。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嵌禽煎,同时加入镀铬包裹凭,气势十足遍茫寄,而奥迪A4L是单边双排设计班,无镀铬装饰仓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎效南,尺寸为225/55 R16轮胎坷红,相比之下尺寸显得有些小了炽栖绅,同时配备的是非全尺寸备胎庭池。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猜编烷,只有修补工具有点不厚道焊勤屏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箍帆桑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羚梁尖?当时的网络上绝对是一片嘘声饱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骇奢乱,这似乎就可以理解为特立独行鞋裙文?或者说创新脖馅地?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚕第斑,通俗一点说就是染:走自己的路屎,让别人竞相模仿哗守。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跨鞭俩,时间不长辖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灵荡顷?当时我无法回答平峨,因为还没有对自由光进行全面的了解令,经过一天的试驾体验之后粒问,我认为这次Jeep自由光确实有点料策从瑟,甚至可以说气势汹汹布实,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄臁,那么它到底有什么资本来搅局呢玛农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案履膝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荣,在做颠覆传统这件事颠犊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念我拒。就拿前脸来说钾端,好看不好看绝不是我个人说的算的紊,每个人眼里都有一个不同的看法顿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辅横拼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拢蜜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汤杏,Jeep其实并没有太大的优势率涣,包括大家最看重的轴距表现绥,在这个级别也算不上是太突出剖壕毙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时峡弄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筹痛,让消费者也能愿意买单察丘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贾博承,其尾灯设计和大切如出一辙钒红,只是在造型上稍微做了一点改变殊凰,以便能和后车窗衔接的更自然一些筒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹭,这实在是太个性了嚏宪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面按棵翻,不是吗妥烈?   本文导航踞酶闻:" "  “便宜螺、省油绞埂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佃肌。因此柑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上构东。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晤噶糖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捍龚邻。二者不仅定位和排量相同沥挡,售价也都是6万元出头浚。那么谁的配置更丰富唇故普,性价比更高呢臀僚?接着往下看吧瓢瓮赏。   备注抨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胎翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型第赔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仕郎妙、“天窗”和“后轮碟刹”火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惟柿粗,促进其他品牌产品的更新或者降价噶墩菜,以提升竞争能力率。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形但,但又觉得竞品车型优惠较多”饲笆评。今天就随着我们来看看悉芦,新威驰对比瑞纳扒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蠕齿钵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沁,此次我们将两款车型的顶配加之对比竟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睦慌尼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菜贰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炬炊虹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨码,以往圆润的风格被全面舍弃毛,车头变成了现在最流行的大嘴形象钙。虽然初看有些夸张赖,但是符合小型车定位酪谰,更多时候它是年轻人的代步工具孤密傻,所以造型必须年轻甩橇恳。大灯面积不但较老款车更大勉唇,眼神也更加犀利斤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辈完乐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现材灸北,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峦校铜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论到鹿习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下困,诸如电动天窗窍、前雾灯与后视镜调节都在其中诞燃吨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搽毖篱,日常使用的便利度稍高一些遂检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卿,轴距达到2550mm晃翱芳。与老款车型相比加长且加宽睫乌券,这是为了适应造型变化的需要县帮策。与瑞纳相比其长与高都比要有优势读孝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩。   新威驰车尾没有车头那么激进溃恫,显得时尚而舒展潜惦。整体线条看上去硬朗多了顾。在高低配版的车型之间斤,外观元素的差异并不明显啡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磕,不过在潜在的功能上却有所不同规,高配车型具有独立的外部后备箱开关菲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歉枯那,在日常使用方面的便利度有所不足趟随答。   瑞纳尾部的线条更是犀利酷,线条从车身一直延伸至后备箱铃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拒姜睹,增加了不少的层次感和运动感残翁柔。" "  旅行车在国内的发展进程陆蹋,现在似乎已经开始有所起色蒜具,但受到各方面的影响沥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃究。记得应该是在去年降垮结,各大主流网络媒体几乎在同一时段搽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抒关烹,虽然没能在实际层面上起什么作用悸诚巷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姬橙儡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韩泌敢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诵枚斯,但是大部分车型均已进口形式引入邓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绣。宝马全新3系上市后郡价,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肯锭结,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界蟹钉。不管是厂商的试水工作铝,还是为了后期大力推广的前期准备僧航匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貉,但官方却并不这样为其定义埔藉,所以除了V60之外帛沽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饯备。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始炉,三款细分车型跨越了30-50万区间米,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地譬。   328i M运动型岁,是3系旅行车中的顶配车型琉棘士,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻驮。BMW的M系列产品沮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娠搂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晴撩。在M套件衬托下的新3系旅行版踢苏泰,表现出的攻击力和威慑力很强齿酵靶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酶谢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夯栏青。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能观男,也是几款进口旅行车中最为全面的玩旱存,除了前部以外扔拔判,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哨恼限,令驾驶者的便利性有很大提升玛立囤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剧,造型圆润的尾部整体风格淀村,让旅行车身份表现的恰大好处呻虏狮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碎病拾,但是尺寸不大穿浮掠,威慑力也没有想象中明显烽申想。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暴募,极富肌肉感的线条元素唇浆,让它表现的干练紧凑癸角紊。   本文导航宿:" "  曾几何时苏慰喀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危挨。物是人非骏帅靖,随着中级车市场竞争的不断加剧衫蓝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径安珊杯。在上个月的广州车展上贿廷,全新天籁·公爵正式宣布上市难股,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜猴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琼沦唉,来做进一步的了解吧怒鞍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观媚吉: 稳重与运动彩,风格各异   车身尺寸方面物,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绣仟蹭,车身宽度守、高度与普通版天籁车型保持一致嗽熬欢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛋衬懦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郊羔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圭剑及,只不过在细节方面有所调整犯计。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卤惊,后保险杠排气管内嵌概鞭镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识付橡,俨然简多了几分气质的提升检希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禾蛾表, 新君越的外观风格更趋年轻化晃厕泊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擂迪部,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懊惋菱,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥瓦马,相比老款车型稳重端庄的设计风格备,全新君越更容易让年轻的消费者接受煤敝碗。 【君越 整体外观】   外部配置方面趁陋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卫、大灯自动清洗等功能下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沧郡燃。通过下方的表格我们可以了解到火,同价位的两款车局蹬,君越在外部配置方面显然更为全面一些娇煽,LED日间行车灯腹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的间,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的派。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柔耽琳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘫: 日间行车灯户霓: 随动转向大灯七察: 大灯清洗装置咆: 氙气大灯梆们: 倒车视频影像喷鼎: 大灯高度可调挥筋: 自动头灯涩陆: 泊车辅助哄荷: 无钥匙进入系统溅膝刑: 感应雨刷戮: 电动后视镜仙抛挛: 后视镜电动折叠狡雀替: 后视镜记忆蟹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拔吮,年级里有几位南方来的同学拟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檀措,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尸先为。雪对于那时的他们帝端,是上天赐予的礼物晃饲。但是吕甭,对很多北方人——比如我——来说促,雪却是避之不及的灾难辑没同,它让我们的出行变得困难重重淑。不过这次却不一样翟思,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簇赣痕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣患善冗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铰,请允许我隆重介绍一下今天的主角痉邵,我们的冰雪座驾孝,一款中大型SUV——福特探险者泵苔怜。探险者是福特的旗舰车型菏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售复捐薄,共两种配置孝,售价48.98万巴、53.98万痪胯谈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟。我个人非常喜欢探险者的外型沁偿稻,它魁梧而正派乐慌渤,颇有美式SUV的霸气鞍搓迁。牡丹江的冬天白雪皑皑牌改驮,探险者出现在这里十分应景和,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仓擎拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躺尝。这样的冰天雪地里避苟醒,就算是带着手套在户外拍照睛,手指依然会被冻得失去知觉泛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煽。探险者的方向盘加热速度很快附矛瞧,开启后几秒钟就能感觉到热量功,太实用了吓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寂炔湃,匹配6速手自一体变速箱梁陕。探险者在海外还有2.0T版本车型添垒,不知为何暂未引入国内马激,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慕湾,并没想走量勒。   探险者为承载式车身结构陵痕惶,搭载一套适时四驱系统射。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淀唯,后桥轮间为开放式差速器缔煤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夏赊奸,以制动打滑车轮的形式实现散寄节。这套系统的越野能力或许不是那么强大孰,它主要是为提升公路性能而存在的旁辞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墒淳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匹芳。这次我们挑战冰雪路面舷,这套系统发挥了重要的作用疆管马。另外不容忽视的龟,便是探险者的“神秘嘉宾”了幸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒本淹浮!它是一款高性能冰雪轮胎谁寥孪,官方称它应用了发泡橡胶技术臂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣郸,从而让胎面贴紧冰雪路面琳,提高抓地力蔼辜。当然恋滴概,这款轮胎价值不菲脖,以探险者高配车型的轮胎尺寸负彻瓢:255/50 R20为例剿案,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胖激,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴输,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寝会梁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企餐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骏弄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花褂浇骏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庞届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甲魂羚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满松躲下,两车的轴距都超过了2700mm晶牌欧,使它们在同级别车型中的优势非常明显哗界。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貉,略显圆润的车身看起来动感十足外蛔殿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感播,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碉,550引擎盖上V字型的线条动感十足钦禽参。C4L大灯的设计相对简单凸,全系采用了传统的卤素光源劣歉葡,而且并没有采用透镜的设计窗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感京,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敌侯耪,还有转弯辅助照明功能据,保证了夜间的行车安全刹逆妇。两车都配备了时下流行的日间行车灯苹巷,值得称赞的是沉兑,550竟然为雾灯也配备了透镜蒂弄炔,这一点值得各大汽车厂商学习渺肯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虫聊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞧奇戒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秆呜,550上扬的腰线勾勒出时尚米价、动感的侧身线条县既篇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眷狄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朗崩,并搭配LED转向灯捕,视觉效果和安全性兼具挨溶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袍。   C4L具有无钥匙进入功能褪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性切,550则采用了常规的野磁牵控解锁功能错。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格接慕罕,C4L刀锋式的造型更加犀利俯踞典,550则更加尖锐擦。   两车的尾部造型比较统一佰保,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尉卿砂,圆润的造型颇显稳重晃孰犁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挝献狡,这样设计不仅美观斗,而且可以增大后备箱的开口角度糙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耿,视觉效果极佳很炭。两车都采用了4点式倒车雷达帮荷棵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帛鹅帝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抠九,使泊车更加安全般烷乳。C4L后尾箱并未设计开启按键蔽死橙,只能通过车内控制按键和疑蔡瑁控钥匙开启捂蛙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启归缕柑,使用起来非常方便伪犯虑。   本文导航麓普:"    紧凑级两厢车坛诡,如果倒退10年前波抽杉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域落朝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后场晤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒙示。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聪膳,它于不久前推向市车私崞帷,但其实它在国外早已上市哨。雪佛兰在近期才引入财焚,相信也有自己考虑湾览峡,好在这个时间也不算晚炊纳芒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择认。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔫阶梳,相对较低的入手价格们、时尚的外观设计以及良好的运动性能咖,都让其成为该细分市场的热销车型豹。而在紧凑级车型中册慕反,三厢版在兼顾运动的同时陕谅汐,实用性相对更高一些蓄鞋馁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干桑克斯三厢版(以下简称缚槲图模克斯)进行深度的比较淖棋昏,到底谁能从中脱颖而出轻空,让我们拭目以待竣。    在刚刚结束的2013广州车展上鼎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砰醛。此外貉落蹲,感ⅲ克斯去年北京车展的正式上市馈咸,也让这场紧凑级大战更加精彩表板。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后技弗,作为其小弟的马自达3能否一样出色横版剂?覆裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屏曝,能否从容应对罗财?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亢督。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愧巴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上失磊桅。就在媒体日当天绣捅筹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼎,经过旁边人的介绍侯间,惊叹一句勘吻:原来不是一个车懊デ燎洹!可想而知奴,这兄弟俩得有多像么。    2012北京车展上市的赴ぃ克斯相比前者荒瓣,已经在市场上打拼了一段时间鲤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菇躲炯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舞陪空,但是富臣郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位既,还是毋庸置疑的捞骏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性精,为了让评价更加客观蓖,同时呜图肪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞭,我采访了一下身边的同事和朋友湾食们。   同事A猴谭:男烘辣擞,30岁赏何欢、已婚嘎辈堤、儿子1岁多    我哪个也不要课,原因只有一个芥廉赦:都太小兴恢奈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糠诡,实用!当然这两个车白给肯定要贰。(也对记杭,老婆孩子热炕头的人鸽耐娥,还谈什么运动赤泥挎,能装下更多的人和东西矛廉憋,才是硬道理)   同事B夏亢:男息,老覆吠埃克斯车主仆猫安,奔三的年龄喘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙希克斯葡备,理由是有优惠挥擦、货源足蒂、随时买魄圃,听着怎么跟买菜似的蓄忙详。   前女友李:24岁穿,高尔夫6车主毫擅,略带公主病    选马自达3烤菩,原因是好看肛互,我再问还有吗怯秦将,答曰疽:好看跋ご棠椤!我继续问泉,跟我急了顶蹿,提问结束梗。   现女友匙暮:25岁背裁团,对车没有丝毫兴趣钡,仅对各类衣服康、包包捎唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧壳纯场,原因是就看这个顺眼妊昂鹃,所以就选了鹃握。(明显敷衍了事)   女性朋友渴窗慕:24岁疟骚,某时尚杂志签约平模浓,对车有些兴趣几,但只是停留在表面    我选马自达3抄荤胜,因为好看锭蹄檬,身材我喜欢扔,而且红色(主打色痢龄滦:魂动红)是我的style峦纱廉,所以我会选她的说思掂。(这种中英文混合体让极赎,外加“什么什么的说”的语法真别扭谭仓赌,说她好几次琅夯操,不见改)    采访结果显示捆乱捐,果然是萝卜青菜虱恍、各有所爱缕含泞,而且给出的理由也是五花八门外缔,那么到底这两款车有哪些不同汾,在面对不同的消费群体时拷雄寝,它们的表现又回怎样膏伯褥,废话不多说沙请登,让我们往下看糜箍孟。" "  2013年8月渺避抚,本田CR-V共销售了15393辆袱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吾,本田CR-V共销售了18989辆掸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垒拘,本田CR-V共销售了19510辆瓣吴咐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脓,本田CR-V共销售了19288辆埃壁,全国SUV销售车型排名第二......事实上耸担泄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磊娩,它的优异表现还远不止这些试,截止2013年11月底怖肖稀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阜。是什么让它成为了国内SUV的明星期兴吠?又是什么让它如此大卖反埃?   现款CR-V有2.0L掳肝、2.4L两种动力共7款车型锯刀,售价19.38-26.28万元伤酣睹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痘,售价22.98万元)惯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疽奉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声囊滦,纵观整个CR-V的家族史殊挎份,前两代车型还有些“方盒子""造型茂蓝,而从第三代开始肖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剧蛇惩,坚定不移的走着城市化SUV的路线荷际微,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大害。   说到第四代CR-V的外形捞,也就是现款车型遁轮,它的外形并不是能让你一见倾心的主陵男瀑,CR-V上市之初促,人们对于这样的设计褒贬不一暇癌,甚至有些“不得民心”黄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓢坤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肋互,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘁驶充。氙气大灯躺绍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虏把。值得一提的是箱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刮钵,效果出彩哥。   车身长度比上代车型减少了25毫米泵,离地间隙下降了50毫米娶良,仅剩130毫米冉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哗,但却令离地间隙接近轿车弛,轴距则仍然保持在2620毫米肖叭聚,整体效果比老款显得修长不少裤舶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因独卧蜜,在实际驾驶过程中伤,提供给你更加宽广的后方视野辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堵。   现款CR-V提供17充虏、18两种尺寸共3种轮毂式样刑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外上龟丘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侵希趟,车尾向外凸出比较明显啃媳骏,给人一种臃肿膨胀之感部。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索少确卷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显播,给人一种臃肿膨胀之感并屏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脯享驰,为实用性又添一分策可牛,从之后的销量来说踏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受繁,保持着高歌猛进的态势卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蘑疽葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力开墟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夕韦擎、精心绕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肚抡耪,排量仅有2.5L廷狮素,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堵抬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缉花秦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力避眠。   第三代雷克萨斯IS高,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僧泪,全车线条设计更显张力朴,饱满的肌肉感让人过目不忘乔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化末叛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咀,丢失了一丝霸气妹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娶鲤,长宽高分别为沽:4665mm锨、1810mm汝吮、1430mm雀妈敌。同时轴距也增加了70mm肺,达到了2800mm啪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狙蚀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言味缮,其前后配重分别为53响疗:47线。接近前后1凤舜:1的配重也体现了其运动本质竟。   IS车身侧面短小精湛坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疚惟,显露其灵动的车身姿态喂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奸,依旧是纤细峦垢漠、锋利层,绝不与传统设计相妥协抡福队。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秃堡斗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铜笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痹秋棺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性版。   毫无疑问膝藏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吵。你可以觉得它设计非常超越翅摊,也可以认为它很有美感厘墩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮书。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朵,石油的消耗量日益增大疆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油视,排放着大量的尾气淮陵藏,制造着日益严重的雾霾天气草。汽车尾气的污染鲤都按,越来越成为大气污染的重要元凶倍。开发替代清洁能源卑,代替排放巨大的内燃机茄抹,越来越成为厄待解决的课题轮步。现在很多厂家都开发了混合动力车型肌晦,这项技术基本上成熟了狙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徘,也没有成熟的商业模式来进行推广贿,即便很多条件还未具备壬谁渭,即便这样那样的客观限制很沁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面割恐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一龋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辱柒,叫做启辰e30晨风肯弄,这款车还没有上市蝎镜哀,很多技术参数还没有公布嫩沽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敲琳,介绍给大家糠湍。但即便如此都,这款车还是有据可查稻酒,开发平台来自日产聆风电动车将汰蜜,外观也和聆风十分相似氯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绘,2700mm的轴距和骐达相同苹,外观的样子也有几分相似瞪退。但明显晨风的很多细节显得与众不同沛,前脸没有进气格栅的设计缺顾偶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊椿。而据厂家人员介绍靠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚷闷亩,而是单独开发钡。   尾灯使用了LED的发光元件雌蓝侣,看起来更加醒目钱啤如,垂直的长条状样子也很有个性横。但在车尾上矮想,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骂碎胜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巧恨揉,用以分担电池组的压力闪,这在晨风上是没有的履吠些。   本文导航省旅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嵌佩酶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)底讲娘,照片上看它挺精神潦缕悲,设计有传承有创新腔酮,硬件配置有增有减斜尝烈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情岔,没能去测试现场参观参观偿菲汀。   命运总能给人惊喜笑粟频。上周五下班前粱枯两,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猛棘惜,领导突然走过来跟我说忌:“来了个顶配干谂琅海克斯寸哺五,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”门盾,周末的小幸福就这样碎了一地坡埃,我得跟两台机动车泡在一起记。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弟挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”缝绢期。这样也好哎,好歹保持个立场中立对吧澳狈镰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咖抗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丘靡啥,比如为什么海外有独立后悬架褐?国内全是非独立后悬架酬沦?其实道理不复杂虐焊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响户帘筒,既然如此创蔬,那就遵照做生意的基本法则来做采,降低成本黔扔,攫取利润形顺,无可厚非驹似江。我相信如果改悬架车就没人买徽,那他们肯定不改东措。   福特比较谨慎佳掏田,善于跟消费者打成一片宝蛙奠,挣钱不忘树口碑软惹,好口碑又促进高销量贤殊目,顺利打造良性循环圈梆。尽管它也有这样那样的问题苔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刨,值得大众好好学学间女。话说回来多隋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慌冕卑。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹钏担克斯块澎,是各自家里的明星产品钱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卜坷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伸。把这两个重量级选手放一起碧啥方,能擦出什么样的火花来论赌究?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澳,似乎这样能出一口恶气握憋金。不过我得劝各位一句独勿:百花齐放很重要泻缄,一枝独秀最糟糕尺。   ●外观   扯半天总算进入正题菊,这个阳光明媚的周末颅,没有雾霾的打扰盛,我把两台车放在一起拍了套合影桐朝虾。看看它们楷魂普,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罕,一个是16.29万的顶配版两厢父叮克斯项痘。要说家族式设计捕珊,大众当然领先其他厂家测痰城,旗下几乎所有产品都穿着统一制服馆扮市,福特的动作稍晚一些哪岗,效果不赖辩水。   所以当高尔夫7和赴宜诮纾克斯站在一起的时候烈滑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋探宫。谁好看我不说讥譬,大家都有自己的喜好庭。两款车前大灯组内容丰富茂边,氙灯猩祟、日间行车灯肺欧线、大灯清洗涧哇匪、雾灯一个不少疚蒙瓤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脚告,而缚┨眨克斯的则要花6千块买选装包巫付慷,朋友们逢怠恒,要享受还是得多消费啊速垄。   车轮部分有看头农舌耗。傅汛┌桑克斯胎宽215mm钨巨僵,米其林博悦轮胎庞渐,轮毂造型带感本磋蛔,给个好评趣唐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吉。高尔夫7胎宽205mm撬,似乎缺乏顶配车型应有的气势癸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颠僧屠。   车尾设计各有出彩的地方我陵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橡夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罗,LED尾灯是个加分项棉敲,咐杵福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇。左边那台风格沉稳一些俯,右边的青春气息扑面方捻,你喜欢哪个凛麻?" "  “牺牲一定的车身刚性埃绦曹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞎鹃腻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丛磨别,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萝谱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飘淡。就在上月问,奥迪再次引入了其Cabriolet版本适蹲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版礁蜕褪,至于奔驰C63 AMG徘萍爱,目前还缺少这一车型厩俱么。   由于是RS5 Coupe的系列车型维坚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致税,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盯瘫拱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旁我匪,毕竟除了性能之外玛捎拔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的登渡雷。   延伸阅读 磐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案覆宝黔,其中包含对车漆颜色屡疚、内饰颜色以及电子功能等自主选择高好,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韶慰,所以在配置解读方面凰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注副坑,并将官方价格告知大家淬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痞暗,软顶敞篷采用电动开启怯,时间上需要15秒即可性,而将再次闭合需要17秒疙庆菲,其开闭结构为多连杆双片式抠涵舒,这也大大缩短了开闭时间夹晾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消米栖汇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾啥吵,为了不过分降低运动性册,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毫城卧。排气方面也是RS5的一大特色吓渤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撑版,在Auto模式下左右分置排气各打开1个对,而在Dynamic模式下会全部打开林扭需。   本文导航菩贬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侮,或许大家已经是心里多数想,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞬刹,定位于新兴的小型SUV市场懦岛宛。众所周知温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假通,长安铃木选择在这一细分市场发力物,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洼氓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX形喉函,通过对比分析卯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靠铂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犊鼎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘛硅长,搭载1.6L发动机绘送,匹配五速手动和CVT变速箱玻戮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L比类、2.0L两个排量六款车型巧稠,同样匹配五速手动和CVT变速箱雹画豹,售价区间12.88-21.88万元眠趟夺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冕筛墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳堑,通过下表的数据显示得知贯化涣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宋箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷吭夹,相比逍客母兴、昂克拉等车型同样处于劣势划廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坦南磺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苟劫绷,还有与车身不同色的黑色包围魔、车顶行李架帅甜哗,短小结实的车尾酥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果礁。车身颜色选择上喘岗联,S.CROSS锋驭提供了极光绿拨并、皓月白截菱蹿、星辰银节晒稍、丹霞红醚臀官、银河蓝和晶岩灰六种颜色零褥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹃天,雾灯还惰、下保险杠也经过了重新设计炽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僧。车身颜色选择上记,劲炫ASX提供了珍珠黑稗炯、极地白瘦沧愤、翠鸟蓝佰淡、酷银弛淑弓、钛灰五种颜色犬泛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蕊浇,前后雾灯穗令,并配备大灯清洗功能筛稀铣,外后视镜集成LED转向灯;同样汰庞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯车猛,带水平调节和自动清洗功能墒塘,其外后视镜没有集成转向灯可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂市赁,二者均为铝合金材质霖半另。所有车型均配备优科豪马轮胎洼。值得一提的是伴绵聚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎按埠,这在同级别中比较少见暖乓相。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赊毫,根据车型的不同尺寸有所区别篙并喇,低配日累妨:215/65 R16臂,高配密狡慌:215/60 R17技苍荤,轮胎同样使用的是优科豪马故损哭,同样配备全尺寸备胎湾档撩,两车在这方面都表现得很厚道都坤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弗,第七代车型衫勒。其指导价12.19-14.49万狈枫,这是配备1.6L引擎的价位沛奉沤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苫,账面要准备好14.09-18.29万省疏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车静汲,当然稼咎,身为第七代的它鲤,在冲击属于自己的又一串“第一”比誊菊。但我们相信痴,短板才真正决定高度腊。   全新高尔夫的德国总设计师说袱介,它的设计主导思想为“简单既经典”罕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贬:中网与大灯的相对位置五勤、拓宽出车身有力的轮拱襄丛线、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了版确培,这台在中国拥有极高人气的两厢车啊,一露面和,就好评如潮唾剩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解父拭,但还是要将6/7重提沸供,除了外观上的差异趣罚炬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隘单鲜,比第六代车型要长56mm捞沮窝。而整体车身比例上算纹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳞讼路,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级,轴距增加59mm媚够丛,从而提升至2637mm丹答。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巷,但新样式的内部构造也足够炫悍诵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夕吧盯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祷麓莆。高隔音性的特殊树脂层几频跨,形成3层薄膜结构炊显。它拥有很强的抵制振动物理性能雹。   直接跳过撩人性感的腰线巷卸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枪丢耙。相比海外的双L型杰俩瘦,或许辨识度更强一些唯玲勺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姐断,但高7的不一样肃陵连。细心的你会发现返,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翱脸删,才会主动启动垢脓,并且拥有厂商宣称的132°广角膛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格处石拉,天平再次偏向了驾驶者一侧魔。整体内饰上秦慕柿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是高:放弃中庸的设计理念娘潦藕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纯篙痴。不规则的T型区耗褪桨、活泼的金属线条点缀挝剖,让全新高尔夫大变身褥挨靶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磊捎,它能够让你感觉非常新鲜空歌房。   坐进高7内久,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衅,比普通天窗大了30%玩盎。而外掀的开启方式有点奇怪瞥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怂灿传,同时还为内部提供更多头部空间绊希。   大众车型的人机工程向来让人放心曙沙,这个角度的方向盘澜闷僻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鬼姆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痘社警,或许来个拨片更有型吧挠探径。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症料付钒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钙上。   本文导航硕荒塘:" "  在国内的SUV市承俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋骄埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实,正因如此采,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘦畅灵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悄。   说到大空间帅孔、七座设计疏接、配置丰富的SUV悼,北京现代全新胜达是其中的表表者响,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜募休,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕讥挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析唾戈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍埃苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜秋,设计上中规中矩差毖,采用了哈弗新的家族式设计元素龟梗篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚轿房,代表性的设计元素有埂恐:大尺寸U型前格栅儒腊,粗壮的镀铬横条格栅醇璃,时下流行的“X”型前脸旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃叼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烈暖,再辅以造型锋利的大灯灯组嘘射皑,极富视觉冲击力醛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵罗冈。" "  如果提起讴歌品牌琉,大家一定会想到MDX这款车盼淀方,究其原因簇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魔色妻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暮每,拥有讴歌最顶端的先进技术腺。在2013年抠甲恰,讴歌上市发布的新车相比以往闻侵拴,算是非常密集的删幸。即将岁末赌贫,讴歌的新款MDX也开始上市销售斯慧回。作为新款串,MDX的售价降低了骂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注信裙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失识韩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术度,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伦。使弯道驾驶更加轻松套盲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俱岸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宫朔昂,在车辆制动时徊磁,通过制动延长扭矩矢量分配函持奥,提升转向的循迹性 灭币妇,这在之前的讴歌车型上是没有的乒捣贪,包括RLX禽蛾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脆舜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由七。但我们看到喀瑰,在讴歌品牌乃至本田车型上混狭帆,自然吸气发动机依旧占据主流缎虎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棉刑,在新款MDX上使用的3.5L发动机慰短褐,带有VCM可变缸技术蠕炒女,在不同的动力需求下哪,发动机自动切换工作缸数福迁,用来节省燃料螺搓,提高燃油经济性虐谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥拭,使用了全LED大灯揭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叙,不止在新款MDX上出现弦敌,旗舰轿车RLX上同样具备乓架停。但和MDX相比杯春,RLX的前大灯内部结构稍有不同梁骏委。而MDX的这种全LED大灯碳躲篱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呢惭辑,但据了解讴歌正在向这个方向研发填备家。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挤苫,其中大致包括救援抗漂孩、定位非设、导航检索等常用功能就。但值得一提的是菏,讴歌的这套系统在整车质保期内飘同,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上现,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灯,通过车头钎、车侧彩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澄胎。对于前方障碍绅、侧方停车橙胁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用局。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顶疲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害,MDX采用了59%的高强度材料号,热冲成型一体式门环等途径荷惕魄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荡拳。   本文导航呻:" "  在新一代天籁发布之后霉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字露嗡税。二三十年前年搐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泼糯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慰齿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勒欺。而谈起这两款车素亨陈,目前多数人对它们的理解是妊端貌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长康父目,配置增高父逃壕,便成了公爵和君越耻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砂、动力和配置等等搜,却有着极具诱惑力的价格奈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额董慕锚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慕誓。可它们究竟有没有这样的实力靖瘟藤?两者比拼窝栏,谁又能更胜一筹檬让?本文即将为您揭晓黑摊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型防狡纤,售价区间为23.59-36.99万元钉九。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嵌巩,两车售价分别为29.98万和29.99万辑堂挟,价格非常接近阀,比较有对比价值东。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘎互,主要是雾灯诞、轮圈等几处细节可以加以区分鸡徒,尤其是中网变得更精致善潜,车头更显大气登复。但也就是这些细节的变化腹淑拍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动须笆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿另。   大灯方面隙钙溃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诽栓,不同之处在于姆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)模拴赦。   车身尺寸方面涩边,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令罗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辱布,君越的长度同样超过了5000mm茨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歇肚,并没有追求锐利脸绣码,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呈,腰线设计是其外观中的一大亮点嚎途,并非大多车型采用的一条笔直线条腥扦事,而是在B柱之后便缓缓下沉弓开,在后排车门上形成一条折线蹲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泵。   尾部来看般,公爵与标准版天籁造型基本一致颁,尾灯造型也还是一如既往地犀利骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合究溅,为整个尾部增加不少活力疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遣潦蹦,使其整体感更强桐垮戊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华很,轮胎方面妒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盗胳菱,更为霸气剑淡。   ● 外观小结成牌: 两车均采用年轻化设计殊,稳重气派;车长均超过5米酵逻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陆管蓖,君越表现更为抢眼才。另外颊,从个人角度来看聚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甩端,相比之下它的造型更加简洁裴、规整闭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识变硼藩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发队胚郡,足以呼唤出你全部驾驶激情腻肮睬。你可以视它为野兽稳鞍,但我更愿意称它为内敛狂徒俏扰活,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胆。它是驾驶利器蚂立焕,也是很多人心中的梦想之车方司,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柬龄锭。   既然说道奔驰AMG颧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义父勃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样急,都代表了其品牌车辆高性能版览。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耍烯淑,这些车在发动机配置调教效,底盘调教幂位讹,外形和内部设计上都远远超越原厂车通蒲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咖,它的长宽高分别为4707mm解、1795mm和1391mm亩倾,轴距为2765mm玖拱滑。参见下表可以直观的发现椭履,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫉擞京,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势街玲赁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面京,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搞困。但细看之下惕写播,还是能明显看出差别帆硷熬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棉感妨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降古蕊需,流畅迷人更具轿跑风范顿蹦吗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少够录尼。   除此以外抹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庞悔抄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堪攻卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妇疏吉,前轮尺寸为235/40 R18禄茅韩,后轮尺寸为255/35 R18餐缴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唬品啦,以获得更快的加速度泥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱茬。   车尾是C63最为霸气的地方草,四出排气管宣誓着其运动特性无领,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窝俯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力复词突,从而提高车辆的稳定性涵乏。" "  11月12日教测,宝马4系双门轿跑正式在国内上市退。无论在平台还是动力上试,这款车都与标轴3系基本相同渴。动力上懂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕虫,依然分成风尚锻、豪华和运动3个不同设计套装某烤钦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啪。无论怎么看澈,4系都很像一款双门版的3系旗毖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢簿睦丛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拭。   虽然名字是4系愁毫芥,但如果只看前脸脱,恐怕一眼很难分3/4系搓弄。不过仔细观察细节的话冕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俏。比如更大的开眼角设计夹,更修长的双肾格栅零层,还有明显不同的下进气口设计风格窖蹭。当然揩,了解宝马车型的消费者都知道标戈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评。此外匠将膜,前脸还针对空气动力学进行了优化凛屠。 【左任拷斤:豪华设计套装(选配)/右捕饰斑:风尚设计套装】   侧面造型上帽文肩,4系明显比3系舒畅很多惋宽逼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淘,更修长的车门对此也贡献颇多携。不过轮胎规格和3系完全相同废习钝,似乎很难体现出这款车有多么运动儒贸僳。另外巾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圈,和前脸的进气口配合丰,共同为刹车系统散热穗普。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淋靶,不仅装饰性强喇购,看上去也更凶狠嘶。   尾部设计上皆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唇晤笔。猛地一看依然很3系疥缆咐,但饱满的线条体现了4系的不同哥苦。尾部虽然整体很“壮观”歼督,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杯,别有一番风味俺。另外埂凡售,根据套装不同兑逞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酒火,实拍的运动设计套装为两侧双出奢坏琳,个人认为设计还可以更精致一些哥。   车辆提供朔禽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡豌:(010) 5872 8888   本文导航薯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肌,自日产逍客2007年在英国上市以来孟结埔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亥靛。各汽车生产商自然毫不示弱典驴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年河卞,公司就对其外观和动力均作出了革新杠躺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纫尾莆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滤。这款车售价要高于ix35赂搔,标配版的售价与高配版的ix35相当钱黄。较高的售价并不会对消费者影响太大舅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力份奠狮。 ? 现代ix35   除此之外苔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型独瞪暮。完美的驾驶体验丝久未,充足的动力表现诺拢,日常的实用性以及低廉的养车成本娟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凯欢孔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面槐九溯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间噶炕蚂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘶惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大狄潭,后车门打开的位置更高溪垢速,加上方便的一键式折叠后排座椅秆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巾茄搪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泉容。ix35的后备箱地板离地面更近康,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5委篓,他们要对此多付1,700英镑涂孝氖。其余两款车的四驱版眉捶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)城,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抖囊。   从标配版本来对比三款车价嗓,ix35要优于其他两款然。SE版就提供了后排加热座椅熔藐庐,方便商务人士乘用憨裁。高配中更是有导航静沦禄,蓝牙日程驾,真皮座椅墙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能放丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任。   综上所述熬表翻,我们推选出这三款车的排名分别是填得呛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侠坊东,但是它的驾驶乐趣却是最大的妻慈谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码但。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溯挺喷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狙烹男。低的污染物排放燃痰凑,强劲的动力表现慷,新引擎的装配让该车重获新生挂侈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问势壳掳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寄。不光是低廉的售价乃堆臣,标配版的实用和保修期的延长施瞪,让该车十分吸引人觅嘘酶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放称筏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叭壤挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆厕炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任嚷默。责任编辑猫吝:李敏" "  在国内熄屋拌,提及福特这个品牌颁词华,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝芄郏克斯和嘉年华缴,但福特的精髓决不仅限于此济。在美国挺歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妙免扑。近些年来穿士晌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踏聚,先后投下了旗下多款SUV车型丝,其中包括翼博登饭、翼虎堕遣贰、锐界以及今天的主角探险者舜破突。作为美国销量连续15年冠军的探险者谢,它在中国的土地上能否再续佳绩谴磺臣?带着这个问题戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈邸,也是其第五代车型操。在今天看来急馁,福特探险者圆润饱满库摆茫,又不乏美国车标志性的肌肉线条疏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求师冲箩。但早在1990年耻迟蔬,第一代探险者刚推出的时候罕脱础,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勾恢垄。   随着时间的推移煌筷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尾盎凶,与其说是改变连脆算,倒不如说是更加顺应潮流视木鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹挂姥纱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿谴毫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌卤渤铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谴粹。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢达畦?结合同价位车型做个比较不难发现乓论,探险者论尺寸绝对傲视同级纽柔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伐,“尺寸”无疑是其最大卖点戒逛撵。它的车身长汝辽嗡、宽华堑甲、高分别为5006mm内纱、2005mm和1743mm喀,轴距为2860mm锋撇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雾,即便是与奥迪Q7的对比中徒抬,探险者在某些环节也不占下风膜帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棠,探险者的最小离地距离为193mm忙本味,接近角和离去角也并不大剁尸顶,仅有21.7°和21.4°灰糠比。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粕墩梆。" "  引言顾卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堵,其采用了全新MQB(横置募渎剩块化)平台生产体摔马,不仅在外观保实酵、内饰方面有着明显的变化冀,更低的生产成本链千痹、更轻的车身也使其有着较大的优势德坍。此外蔼,作为其老对手的福特负克斯当然也有着较强的实力校故,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评塑僻番。今天巷吹,我们就来为大家对比一下涡雇,看看这两款车型谁的实力会更强脖缝。 外观眉茬目:低调内敛大众风对比时尚张扬柑梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感睦些枪,但在设计风格上却有着截然不同的一面订盯撂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腿饰骑。而盖ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陵康。   车身尺寸方面淬稻疆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹胶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拳锰,轴距也增加了59mm覆霓,整体看上去更长更宽更矮岔。但其主要竞争对手副樘樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势暖玖筛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅设边、强壮搞、凶猛咐阂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莎。试驾被安排在了蒙特卡洛磊怕脆,我们被热烈的目光追随了一道漏龄,同样禽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汐歼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲁教,它的对手就已经锁定了弦江,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜措权瓮,他们选车就两点亩行,第一样子帅救媒,第二性能足够强大木碌翟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糠。恰恰如此姓手叼,它看起来很漂亮旧罐颓,尤其是车身各个部位的比例与线条下付癌,挑逗着所有人的视觉神经劲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野级孟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪羌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实推,而且更杀气感更强譬。怠速时慢慢靠近冗,它的躯体在微微颤抖挪够,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挠伶。   细节方面奥迪从不偷懒倦平惜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棺和,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汉磷矢。在我看来扭肋,这样的视觉效果已经足够征服所有人模,如果你觉得不够醒目叹,还可以选择将卡钳漆成红色内虽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部型甘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阀扔,120km/h时自动升起川靶送,此时的样子最为动人靡,速度降低至80km/h后便会自动收回坏抡。   进入驾驶室并不费力荆辆响,内饰与A7或者S7基本格调一致途孺,简洁朴实苟蚂仇,中控台区域保持原有基调棺扰际,有人说它沉稳顷泉,另一些人说运动监妒毖,在我看来这就是奥迪的风格菇托塘,可以满足很多人的口味赌罕,一切气氛都显得那么熟悉其灵。   车内有两处亮点让我记忆犹新肺钝掠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荒驹朔,坐上去的感觉也足够舒服瘸。不足之处在于它的调节方式太过简单谰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氯挝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夺溺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皖,手感与大小都很出众栖,令人爱不释手鳖避箱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拣寡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颇秃谐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撩兢,善于抓住驾驶者的心剿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盟,两厢版掀背车开始越发备受关注驳恃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭探,强劲的运动性能也是非常重要的指标黑慑节。就在本月初毫废,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甸篇次,除了朗行运动版之外付句届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗣。接下来林,我们将两车放到一起坦吝,来看看其空间和性能环节的表现如何胶讥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簇妹,如今的情况则正好相反诺牵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勉绕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寺腑,两车的售价还是非常值得人期待砍宝膝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阀堂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹬焊悉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捅喇,前脸没有任何改变坪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素飘手痰,但给人的印象要更加动感保。   车身尺寸方面天媳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米层,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少风。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檄狮,比较适合家庭日常使用星。轮毂造型与三厢版没有区别暖。在发布会上懈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侧豹,相比科鲁兹掀背车不够运动揣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皋酒,线条更加自然甩剧戎、流畅怖。两车的车身腰线笔直且显眼形,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唐焙我。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肠颈廓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匈谜赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脊虏。同时暖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚎瞥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茎杏铅,点亮后的视觉效果非常不错填,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赣忱。整体风格也是保留了三厢版的造型梨葡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帝负,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腊轮。2008年汤瓦呐,丰田Yaris进入中国市吵汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姑毖姥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衫搜衬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裂罕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号句愤颓,想必原因大家都很清楚丢,致炫在各个方面都已下足功夫菜滥,为的就是再续辉煌卞。   致炫外观灵动时尚摊挖钾,带着一些年轻的运动气息纲潍,车长为4115mm伎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痞,比老款低50mm;轴距为2550mm临,比老款长90mm附睛醒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乡哗夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔的,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楷湃隆,这样的设计更有利于致炫的散热锋锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭合喉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孟袜倪。   " "  在这一两年中嘎济去,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逃滴尘,究其原因挽郡吨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烷继。另一方面写科,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帆通蛊。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼻缆。如今捌赋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苍。带来的改变很多铺,由MQB平台带来的更多越级配置芬隶艇,外观内饰的革新呛沦,动力总成的变化凶,当然还有后悬架的改变供。能否继续神车称号伙甫氨,笔者觉得伞铰弄,可能性极大炕裴缕。   ●从固定平台向牡滞砻Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿治突块化平台的车型绿笔碾,之后缅拉喝,从这个平台开始颁骇汞,还会有奥迪A3等车型陆续引入价霸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镐剖。但从高尔夫7开始寝掣痰,这种概念将发生改变缔。MQB钠诘模块化平台生产盘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吝哆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋赴华,后面我们会详细说到盆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃,必然是一台有传承有积淀的车型挤核。经过几十年的发展和变革存肯,没有被历史淘汰茬变,却总能获得新生和换代底。我想符合这种条件的车型真的不多其技希。甲壳虫也好磊,卡罗拉也好厦呸,都算在其中炉稍羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款漠钮诉,从第一代发展到第七代筏,我们发现程佃擎,很多经典的设计元素没有消失虚浚,而是作为经典传承下来兰,但技术却在与时俱进的发展饶豢。直至现在桶彭赌,高尔夫7的出现好律,能够看到曾经的影子穷惶,也能够看到未来的趋势虱干欺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磊功,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宽签缴,今天在紧凑型车上也上演人串,只能说明理,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京迷,也从侧面看出儡,这一级别的竞争是多么激烈路悍,高尔夫7的轴距加长了59mm烷射,反应在车身上库,加长了56mm骄借稳。这让我们看到廓染檀,高尔夫7并不是一味的加长恭滤瓤,更兼顾着车身的整体设计配,以及操控能力的全局设计樊跋磺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惟辣毕,争议很大玖亭通,但貌似并没有像新速腾上市时那样炕毕反,引起大家的太多反感仍盎。或许一汽大众的这场策略大变新,已经让消费者黯然神伤了朽洽。大家也都知道恒,这是没办法改变的事空秽碑,想要四轮独立悬架风,会有性能版车型作为选择剩芬丁,要是纯家用另,就只能接受这个现实坦判粒。   本文导航毫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV高,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硕,这仿佛已经成为了一种定律芒撬。话说回来损,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惫、做工泰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼现,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位独,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沁广饥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型首,为更直观的进行两车的对比分析弘擒惮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驾惟,需预定等车时间较长瑞爬孟,主推1.5T车型)作为参考对象肮点甜。备注纹腾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伺喂囱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凡床,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急加,瑞虎5和哈弗H6各有所长全履,瑞虎5车身更宽蜜、更高安贸,而哈弗H6车身长度告、轴距更长瘟痊挡。另外这两款车的外观设计原创度较高箔,没有明显的抄袭痕迹传,且能够符合大部分人的审美观溃弗朽,足以体现出设计团队的用心程度锰深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舶丢翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膏腻,意在塑造最新的家族风格饺抹阔,整体呈现出大气瓦烷揩、时尚的感觉痹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镀练,包括徽墨黑潞盆、烈焰红憋、赤金棕锋、暗夜灰孙竣、皓月白和丝缎银媳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湍,其更侧重于简约涝晚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粗沮钎。车身颜色方面阀寒渤,哈弗H6提供有经典黑蒜卵帘、雅致银赁托痴、简约白藏裁、中国红剐独、风尚蓝祁悲钱、摩登灰胆睡、醇魅红蹲萄、睿智棕共8种车身颜色伞孩靛。   前脸部分笨涸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果集呈。瑞虎5前脸层次感较强函赂,大灯巧妙地与中网衔接赤,而下进气口被分为了两部分零凌,下部与底部合适护板相连接讥底,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甸镰麻,没有太多浮夸的设计巴焊彩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫箔景,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顷,但绝对属于耐看型等猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉锹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富集蚀潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长既忻,车身侧面给人以更修长的感觉耽卷虫。另外斥夹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酣该舍,车顶均配有行李架察肮。   同样的傻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔷乓,厚重的保险杠更具力量感啤公叮。   灯光配置上盘缅猛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫揭,内部灯组布置较为新颖叼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞭蘑拖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩獭,常见的柳叶状大灯造型磺奔,常规的灯组布局锈,带有透镜的卤素光源大灯尺吝峰,提供水平调节功能庙怕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盯混虏,看上去更为醒目和美观烈睛泪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讨丹睦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宠蕉纱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卧坤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汾愁,同时越久的期待会带来一个重大问题氛,那就是新产品如果不能做到完美酱苇庙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时商败,两条定论由中国媒体陆续传开秦户辅,首先它的相貌不错啊,其次来到中国的时间也不会太长了活箱。一个月前叫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灭滩,为何这么说付凌巢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碗跺全,通过细节上的修改瑞俗,使雅阁更贴地气媳。   设计师在中国进行了大量调研工作客让,最终他们得知了国人的喜好弹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计难,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彼醋但。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手括,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斤柯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袄宦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈董,在如今大行其道的“加长风”面前匈,本田倒是走了一回不寻常路揭哩敖,这也是让很多人吃惊的一件事另癸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓶莎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撮峡嗡,究其原因我想和C柱造型楞盖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度保,先是放弃了老款斧头型的轮廓风,其次将双出分置排气融入到了包围中酱掳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漠清闺、动感靠拢肆陷钡。   本文导航嵌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座额,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健韦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪健桂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐秀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔涂赁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣炭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廓外伴。相比之下乱据柯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷绩夕。总之这个价位的车型躺放核,只要设计不太出圈消费者都能接受碱旅辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围,即便轴距也仅有20mm的差距检,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上航水搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊史抛,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐戎岔。顶部的灯眉搭套桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型付弗百,虽说还是带着几分模仿的味道惯些刀,但却并不令人厌恶厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型然抛,不过它的优势在于自动大灯功能圣促,这是我们在CS75上未曾找到的配置福穷好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怪滦,都是标准的SUV设计推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺,不过值得注意的是禄漆缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储钙呈,上下车时可以避免蹭脏裤子染氢,这一点要比哈弗H6显得人性化坪肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堵场,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绞茫景,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盼,那也将成为它的一个优势佳额清。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阔半,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绦绅。两种风格说不上谁好谁坏岛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勺啸炔、更时尚的选择仆拴闪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹川膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉恭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨工罚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袭擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氦胶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞亲垫。相比之下叛啡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨弘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仍虹娘。总之这个价位的车型呢付,只要设计不太出圈消费者都能接受洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄,即便轴距也仅有20mm的差距刻,如果无聊到一定要分出个胜负的话挟沙腊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刹莎绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出发梧。顶部的灯眉勘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒铺锌,虽说还是带着几分模仿的味道钩迁,但却并不令人厌恶硼杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆签雾,不过它的优势在于自动大灯功能陌担,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讼猴,都是标准的SUV设计睫杠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识,不过值得注意的是腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙额袭,上下车时可以避免蹭脏裤子访片秤,这一点要比哈弗H6显得人性化悍螺技。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙孔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诧汞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘笛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎,那也将成为它的一个优势茬涤匆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稻你,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫评、更时尚的选择峭哆铝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踢拦亩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肥呵缎,埃隆·马斯克就是一个奇人汉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叔戳嫁?下文简称“埃隆”)侨。远隔重洋来到时差16小时的加州揩坑圃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展春,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泌的度,一款名不见经传沥甘晴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浚屎。在短短的5天内汉碱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睡丘。 ●曾经的TESLA琅躺:短暂辉煌的Roadster   2003年托护乏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铂健,并亲自担任总设计师的时候笨毁,他为公司取名“TESLA”碱零。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家司埔鞍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赐磺。而在十年前台,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筷,因为在此之前骚匿,没有任何纯电动汽车成功过乱。   不过很快歼悉酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秤柔列,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倘垮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劣、续航里程短的传统印象挖莫分。只是朴,那时的Roadster真的很糙欣,很贵馆,很没吸引力始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者白。   于是丸殿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市花五毛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳琛,已濒临破产……”鞘。   不过卜街桑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂茂局,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在群哭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徊摔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国现。仅从2012年6月车辆发售措,到2012年9月这短短一个季度内熊估,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S却,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绅,并且公司还获得了美国政府的政策支持漓韦硅。   ● 简约外形流畅饱满柑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒙烦套?一个能够打动人心的外观设计料,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔连剿钾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕店,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院画,是一位年轻的美国本土设计师鸽斧茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巍填烤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荆骸难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凸控,马自达旗下的Furai癸钉篇、Ryuga每坚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下容编硷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker试日酞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瀑午,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哺玩森。初次见到TESLAMODEL S的时候陡吮镁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孺睹诲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谦,难道这两款车之间也曾有交集咕抚?   多方查阅资料后才明白曹渺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苟,不过后来TESLA对其提起了诉讼猩雄燃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叉,还盗取了其电动车制造技术彼鹅陇。于是紧接着览,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品排醚,并最终完成了MODEL S的设计工作菇瓜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讲铅,轴距则为2959mm吻渴较。仅从数据来看料,MODEL S已经算得上中大型车的级别律,差不多和奥迪A6L谜、宝马5系Li等近似妮,只是车身更宽大也更低矮一些刺煌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芍看。   整个MODEL S的车身上猎,相比许多人和我一样碗规,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尼币答,椭圆形前格栅造型太另类了冈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舶匠嘶,但是这也成为了MODEL S的标志唤侵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志监盲肋,所谓的家族式前脸芥遣。   你或许会认为没有前置发动机的存在棚匿涧,和绝大多数的电动车一样沉瓣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔡,那就大错特错了渴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的检录忱,动力系统和电池组溪妹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窗,就和传统的内燃机汽车一样架棘握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温事。   细长条的大灯造型很酷畏诞,氙气大灯嵌、LED日间行车灯都是标配慌柑,和其他车型类似咸痢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绊、LED雾灯以及示宽灯荤。只是在功能性上MODEL S实在很单调竿蔫,同价位产品上应有的大灯清洗堤漆啃、自适应功能等一概奉欠妒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淳录,4年的时间丢男疼,经过诸多顶尖设计师的打造寥酱被,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蠕扇,再到上海车展的国内亮相粕,今年广州车展终于正式上市囤匡屡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休登透哆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涉衅灸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茨炭浦,这是中国自主品牌获得的第一个五星禄扭。观致3四项总分达到了惊人的340分茶,这在整个2013年度排到了第一位违屋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罢锈室,接下来为大家解开谜团里。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垄违,观致3的外观线条十分简洁镰杜,但又不失从容优雅抢悸挝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉材,毕竟它的设计总监曾是大众高管骨没萎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧面掀。   前脸看上去相当的饱满圆润祈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刮械午,而“Q”也是观致汽车的首个字母跺殊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惰酱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坡,这话虽然有点绝对煞斜,但却不无道理诧遣脱,在说服消费者购买自己车型的时候祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的付潍卢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拒呜赁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倍,随着时间的推移畦,两各品牌已经深入人心希,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敲桶,相近的售价瓦虹伺、同级别的定位扔虎酮,看看哪款表现更有诚意概潘叛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纽,造型圆润符合多数人的审美聚纪,第一眼算得上成功礁侧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惕袱闭,细节处理更为立体很显档次绊弗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衅绢溃。爱丽舍原创度极高尚沫,很难找到其他车的影子春。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍礁硷厕,只不过虽然车身进行了拉长灿冯毛,但看上去依然是一副小型车的架势嗣颂描,气势上略输给爱丽舍宝煌。外观设计确实见仁见智什脱饲,有人喜欢圆润稳重咸畅啤,有人喜欢直线条的简洁利落嘉,嗯好吧昧,各花入各眼抗釜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现软茶南,新桑塔纳除了车身稍长之外蒋,轴距盯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹄。但整体上两者都属于造型协调的类型疚蒙。   内饰部分戚堕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腿黄苔。配置细节设计匪橙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计誓还忌,比如位于方向盘后边的多功能按键岭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寂,则显得没有可挑剔的地方邦,只是限于成本盲,用料表现一般弦。" "  谁都没有料到短短几年割笆,SUV会如此火爆什,从动辄百万到数十万的城市SUV笔,都曾经上演过排队提车的场景阮辆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膜复琼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘉苯,不同细分市场筏奈、不同类型SUV纷纷推向国内市成氪涣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动款翱,推出了其首款SUV--标致3008巧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈烁ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挽南木。而东风标致国产后价格有很大降幅儡,15.98-21.67万的售价也与途观哄、CR-V勿郎没、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撇策,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闲顶脖。下面一起去看看吧裙闲裸。 ● 外观解析   除了高售价外灰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一览。太过个性纺输,同时又不够精致钳。而相比之下簇毯鸥,国产版标致3008要好很多殿,现代感更加强烈娶囤卢。前脸采用了小一号的大嘴朴,并且添加了镀铬饰条显示很精致辆罗,也符合国人的审美蹈舌。   前大灯虽然不是氙气大灯龋曙盗,但是加入了透镜胜绩,整体观感不差鹤炊驶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高券讥。另外诬悼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缚翻嚼,增加了前脸时尚感释吞。   从车身侧面来看良澜伶,标致3008加入了车顶行李架聘敢,虽然并不是经常用到的配置滇,但是对整体造型的营造作用不小竿。另外石,黑色下包围凸显了运动感痢。   尾部是相比进口版改变最小的煎,不过依旧非常漂亮堪,很有层次感羚。尾灯加入LED灯组娜,警示效果更好钳。另外最值得一提的是其后雨刷设计玲拳汀,在前雨刷工作状态下蛔覆,挂入倒档佩狮祁,后雨刷会自动工作逃静,非常人性化的设计赋毋架。" "  说到法拉利膝故、玛莎拉蒂这些品牌醋吼,网友们肯定会觉得遥不可及甫,价格高高在上嘎。如今犀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮博逝,它以89.8万元的价格进入国内市场侠狮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浑,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾漠。   在市场行情方面惜诞俄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仆榷豌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哺赂节,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置列习榔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘉翟担。而其他两款车型均有不同程度的优惠姐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的登韶,看起来非称悄埽魁梧的发现竟然落了下风改顾,令大家非常诧异萄翻缉。但在内部空间方面弯,Ghibli组完全不能与发现相比购酬婪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋渤凸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弹,所以它的尺寸就不在此提及了篇桐垂。   在该项对比中诚胖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吐嵌沧,功率少了80kw蛊爆心,扭矩也少了50nm诫含,同为3.0T但差异却这么大肋副。发现采用了柴油发动机退,这款发动机的性能超众枫奋,在国内有些市场中非常受欢迎孩魔容。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱体混许。   对于传统豪华车闻言河刀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞬搁讼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式九芜季,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恫。路虎发现集成了家族中的优良血统虑熊茫,四驱系统足以让众多对手汗颜稻。   本文导航榷罕项:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龚叔赔,保时捷新Cayman在国内上市之后瓣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暇,遗憾是试驾车迟迟不能到位供泄八,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苗毕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心全撬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惺店,就当胜利喜悦之余蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缴泞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢囱室:不就是保时捷最入门的跑车嘛你,至于这幅尿性嘛袭?不过您还真别说畦努,Cayman作为保时捷入门产品中弟骸,绝对是一部对得起消费者的良心之作棚骇,比起卡宴与Panamera来说杆端,工程师为它注入了更多保时捷的基因骆宠,说句通俗易懂巾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观按:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钱胎,第一代Cayman的诞生是在2005年陌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侠景,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格飘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本残。   新款Cayman S外观简洁逼,车身比例更是优雅的惊人偿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叭豌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屁剖巍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媒骇。尽管如此篮桃菜,这款双座跑车依然非常紧凑江举,车身长度增加了33mm翱苟。车身前悬缩短了26mm膊认。   每次谈起保时捷的外观设计赂献,笔者都是非常纠结的心情仿,恨的是德国人那副死脑经豆遂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化席坚,喜的是哪怕轮廓没有变化蛾蔽构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罚酪,或许这就是历史的传承吧贡辅吻。   新款Cayman S除了迷人的身姿陇阀,优雅的曲线之外鳞纺,设计师并不是一味的强调柔美兼催,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旅佬,这里需要注意的是藤递嘛,这个大口可不是什么导流机构颊舞玖,而是发动机的呼吸通道徊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位募胆新,加上凸出的转向灯设计潜融铝,相信任何人看过之后都是过目难忘痹,尾翼同时配备升降功能糙踞豆,时速超过120km/h之后探醒橇,能够有效提高尾部的空气下压力浩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尖,这个是一个价值不菲的配置嗅,总价44700元碱,如果您不满意当前的刹车系统淋恫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跑泌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膘玻,据说车用到报废了锰,它还可以装到另一部车上继续使用玛,简直可以当做高富帅的传家宝搔驾辅。" "  国内B级车阵营的争斗韦希煎,恐怕用水深火热都难以形容趴,原本只是按国籍分布的对抗阵营跑,随着时代的发展埔倍,已经逐渐转变为混战的局面仿哺,比如ABB三个品牌的中级车宦算览,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手燎仙辑。同样的情况也发生在合资品牌身上戏,民用车级别的对抗往往更加激烈棚痢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时婆,来自德系的车型是否会倍感压力蹋疵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀,又考验耐性的工作线滩。往往在某一个时段有一丝懈登说帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目示澈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狙骗板,做出全面的分析与指导门,以同级同价牌、同价不同级等角度出发癸绥侮,全方位给您最全面的购车支持切唬。   雅阁和迈腾辟率抡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凳郎廓,也许之前并不会将它们划等号肮桥澈,但随着市场格局的转变窘锑得,它们也来到必须接受对抗的门口徽摆霸。当然娜怀隶,这场争斗的发起者是雅阁栏棵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫌仿,抢夺德系车根深蒂固的份额且捷滇,看起来是个贪婪的举措榔,但能否成功却还很难讲混。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降铅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的写疗钨,反之同样驼。客观的讲须警啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秸共,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹈罐犀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伞才,但是这个技术到底是否实际瞄,还要从使用中来探寻计。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膊。   第九代雅阁缩短轴距的作法琼,是令所有人都无法理解的窜鸡,在几乎所有车型都在加长的时候赖崇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誓旧熄,搞得你摸不清头脑陇趟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因究逢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似风牢床,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辟欢舒,就是最好的证明崩琼另,据我所知熔哗冈,直到全新一代奔驰S的诞生抡截,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莽。   本文导航咖抹竭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溶岭乱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裙。直到有一天袄,新速腾上市禄滴,后悬架变成了非独立结构拱冗,他们的崇拜似乎崩溃了里。这还是那个技术控速腾吗步哪登?随着时间一点一点过去伶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顶、速腾GLI坝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠。不得不说安窝,速腾家族越来越丰满酷,那个曾经的技术青年枫,逐渐走向千家万户劝那,满足标准化的舒适性需求贯躬乡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者让唯,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘸歇,它变得多元峨妻,变得成熟娩沦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虚,开枝散叶就像一位长者锈簇丹。它不是急于求成堵砍揽,而是变得更圆滑更成熟绢将纫。记得一句广告语曾经说过翟氨:“成功的男人肺涂肉,有很多面芜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豪,它要更多变芦锚,它要更多面蔑咀宦。蓝驱和GLI换,一个拥有更多的节能技术罚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钝。当然苹改馁,价位不同贺,GLI已进入二十万大关淌倒廊。你有了更多选择花瓮楔,你没有了挑新速腾毛病的口实烫。三种产品摆在你面前墩,要节能柿筒喷?要动力且层蠕?要居家委?新速腾都在这日虱。    直至今日趁袍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歇娠,的确还,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品系,多少显的不是很紧凑动感默。但终究那是一种技术执着理念下暮,最后一代产品了慰。新速腾的到来似乎终结了这些苦,悬架品质降低柔荒揩,操控感稍有不足吃磁,但换得更宽敞的内饰空间袜,等等等等清啊岔。到底速腾进步了还是退步了懈,我们无法一概而论碴木。但有一点实谎,笔者觉得大家都不会反对送嗓乃,新速腾的外观绝对养眼赡。你依旧能找到德系工业味儿炽甭褥,但又看到更多摩登的东西父。咸淡合适纲獭,老少皆宜坤弊摄。或许从这个角度来说矮吝性,新速腾是成功的抨。    过多的技术说明偿,这里就不重复了洗示奥,今天我们就来漫话速腾畦全。记得一次靠秋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面东,立马对它的内饰嗤之以鼻署钝屏。毫无设计感偶,直来直去诵兢,见棱见角潮骗才。或许不光是这位搞设计的朋友购扇,很多网友也有如是感概摩规。他少了一丝温情蜜葡,少了些许浪漫却烈蔚。不如北欧风情简约扁懂庐,不如英国小车活泼貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味晌事。打开高尔夫覆衫、速腾潦爱、迈腾飘缝、途观寒、途安的车门灵晶,你都会得出同样的答案炽。或许少肌,这就是一种设计选择段,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萄,内饰模具走点曲线也不是不可以喉,但当你仔细玩味之时骂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美范草。不浮夸渭莽娠、不高调垂,你可以说它没有设计感行,但它却充满机械美完冠焦。 责任编辑霉费:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨福效,也就是S-cross锋驭盼昆,售价11.28万-15.58万元猫旁输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩人辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客夏屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾耪锋,其实并非如此玖末,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弗滴话,我们不妨来进行一些对比去看看成簇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿郴,也就是S-cross锋驭奠啊,售价11.28万-15.58万元插俯惭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豌柑标,其实并非如此鲤栏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎受锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狗,我们不妨来进行一些对比去看看矾驾疆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机私诽,而且在轴距上也进行了加长蓖,从而能够获得更大的车内空间哆居报。其实就在此次广州车展开幕之前汕芍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驳沤凶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚂。另外郎渴森,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熔、BUS纳寒、VAN三个系列橇,分别涵盖了商务栋胃、家用和专用三个细分市场附。好了磊惧,闲言少叙啤,下面我们就走近它们以作详细了解吧苹夸。   外观篇承坝鹃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奴宋撑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棠返,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怯,同时会在两款车型的不同之处加以说明尘矢寞。   该来说说外形尺寸了瘁触,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同删黄侥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm币画。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳牌,与车头形成了很好的呼应芜朔腿,而且从整体上来看车身更趋向于平直摹。需要特别说明的是炮森,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钨忌唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斡闻然,以应对不同的使用需求邓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抬,例如高位制动灯媳、门把手和牌照架褂菠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邓,“中国车”缎宝椽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巩劲娶。“北欧品质”传承自S60淀,设计风格以简约时尚为主柔,选材用料则注重安全环保嘉烷芜。“中国车”同样不难理解杜,“L”是个很好的代表脯,但不是全部丝畦疾。   就在试驾会的前一天踢苛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钉遍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崇膳。   ● 沃尔沃亚太为何物牢清琉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冒。沃尔沃成都整车工厂娩、大庆整车工厂嫂、张家口发动机工厂骏钱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搽弛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怠拢卸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崎临,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琉。如S60L有约290家供应商酮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系反。而在研发崩飘徘、设计入、采购和生产制造等各环节上鼎盆歉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撬佩粟,采用共同管理系统葡怒借。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胁,我们先从加长这个重点说起想炼十。S60L相比S60加长了80mm壁,具体点说应该是轴距加长了80mm廖。这80mm用在哪了呢修?全部加在了B柱之后俄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惮,这里现在变得很宽敞稍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碴了,前排调到合适位置后牧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指购热,属于勉强够用的水平;而在S60L中舍,相同情况下酣广,后排的腿部空间则超过了两拳撩双卞,可以说是非程谴懊停宽敞递姬撕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笨苏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隘娃鲁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汝套。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孺分届,外形倒也没受什么影响深甲撂,甚至感觉比S60还要更舒展一些饰。S60本就是轿跑设计风格得掠,后门加大后飘卞湿,整个车顶的曲线反而更平滑了灵徐豪。相比之下嘲捣讨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锤簿檀,但却增加了几分优雅的气质钱掇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桅涂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素樊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框该蓖菱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”共鸿,不知道大家对此有何看法称番。全新的18英寸轮毂挺漂亮抽,轮胎为了适应国内更复杂的路况辜斗假,将扁平比从原来的40增加到45柿技。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捆孝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恕氨奠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅妇,而像坐垫襄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵鸥典。这种颜色和黑色有些接近邻毛届,但更时尚桥、个性一些炊师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抽皮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淌虐沮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摆镣,后排乘客得到了更多的重视贝凛静。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皇辅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地良秃绒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僵帝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错达控吃,可就在本次的广州车展上刹灯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涧,并且两款车的售价也是非常接近徒脆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煞挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉川苗,并且它的设计也是由国际化团队完成捕泡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缎腔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坏,并且两车售价仅仅相差4100元铜笔。观致3车身更宽熊沛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洁。速腾则在车长与车高上领先观致3挞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钒沤诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勺斤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄。因为排量上的优势醋涝,观致3自然在动力参数上领先速腾弊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炮,后扭力梁式非独立悬架寐佳。   本文导航怠:" "  今天给大家带来的两款车廉,其实已经在国内上市痹康,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帛系啪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301便。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酣身,而标致301可能大家就不是很熟悉了箔,下面钾,我们就一起来看看这两款车券澎淖。 外观樊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国储,2007年进入中国轨穷。对于很多车迷来说促,这绝对不是个陌生的品牌焚从雌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饲勿,但可惜舅,无论是在中国的街头还是美国的公路上狈恼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毒瞪扫。我有时会想这是为什么舅?诚然没,英菲尼迪的车在豪华感拣、科技性能和舒适性方面都不输给对手凑料泰,而问题恰恰出在这里蔚箱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾啪,没有特长就没有个性獭拣,如果是这样的话呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栏辩?   现在英菲尼迪也意识到这一点领,且开始着力寻求改变晤憋戊、树立自己新的形象拘诬菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上常辱,当时就被其出色的外观设计所吸引味,而今天我要体验一下它的新技术构驰旧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化既,车身重量上的降低幅度也不大挎乐滑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酬摄,这是很明显的改善苔胎夹,尤其是在性能和燃油经济性方面功储。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疼救蓉,并且采用的是锻造工艺毛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣,现在英菲尼迪Q50的对手蟹句,如宝马3系博栖浅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱捞,希望Q50能做的更好币锰瓤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烹仑聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性度韦扔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序方啸,但其实这些已经有很多厂商在做了疾撕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刮忌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顾罢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轨邪。它所代表的是一种生活卢胶,是对待自己和家人的态度搽曙特,是属于年轻人的精神红,是一辆车螺斥。历经六代的演变乳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簇,它虽然没有惊艳的外观碘哄腊,也没有花哨的配置较率,但它是品质苫疽、安全榷、耐用的代名词蔑熔场。如今碉灌,第七代高尔夫已经面世送,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翰埔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在看卤划。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯钒绊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同材未楷,不再是一幅人见人爱的可爱模样牢醛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泛陛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓川,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旁祟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敬,仿佛是灵魂一样搓卉眷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涡室如,但从我个人而言汲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辫腐毫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一护论详, 坚毅的C柱是永恒的经典睡很,不管其他部分如何变化坪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醒博。   除了车身线条外梯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匠,并且被那条“灵魂”所连接着办,这在之前的设计中是很少见的防逼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艰蛋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贿事。这一点很有意思川台涧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丰蹦弯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滑鞘坊,避免了大家后续改装祈曹世。   说完了外观趟汾筹,下面我们再来聊聊平台樊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汝挥烯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哀瓮铜,例如POLO采用PQ24和25平台嚷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趟闻,06-12款速腾采用的PQ35平台犬,他们之间都是独立的檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帛宠,它的优点就是几个级别可以共享技术辰脊酚。   共享技术又有怎么样的优势疮?答案是显而易见的新牌系。低级别车型可以采用高级别车型的技术吴恢,在产品竞争力上绝对要远胜对手傲骆脚,并且还可以降低研发费用锑萝,可以说这种暮松辏块化生产模式在未来肯定是趋势替撤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆行蹭,例如电子手刹笑份狙、更先进车载系统估,都是应该出现在中型车或者中大型车上的千邢池,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啪。   所以卿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化课境湃,就好像是四代和五代之间的质变一样冕晦呕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仙钵蛋。但是否真的是天衣无缝的设计欠桃韭,我们还需要用时间去考量胆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷燃,但到目前为止灿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭屋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新深息,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔么嚏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纤薄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿洁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的班瓦蕾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钵陶弟。   首先赁爽,大众的工程师对EA211发动机减重佰赶抬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犊呛。另外背顿绘,EA211再次使用皮带传动绷,相比于EA111链条传动坊,皮带可以降低噪音和重量累。除了以上两点外盾充赔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旧,在一定程度上可以减小阻力何统。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疏督,EA211发动机参数比EA111有所提升甜贰肖,当然幅度并不会太大敬,因为整体的结构没有太大的变化兰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桶。   既然说到了车重戳鸥鞭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厘微,这其中就包含有发动机的20kg裤谦辞,而车身采用MQB平台后也随之减重渤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱碉盘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用句,从官方给出的参数上看宿倪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坏袖,这样的表现已经可以算是非常不错了林。   说了这么多味痊恢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氨萝肺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢承恕幕?是不是像资料中介绍的这样完美撑?后面我会给你答案扩垦。" "   在国内炮撤匡,当一款车的价格到了百万元伙,那基本上就可以称之为“豪车”了涣鄙羞,但过百万的车也分很多种俗,比如X5簧乳、Q7之类的SUV涝,亦或者911吕垦怠、GTR的性能跑车绍潭宛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盒覆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虹判,除了我们经常能见到的宝马7系纶叫、奔驰S级计赎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暇剔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盛探。    注挨灯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刻皋,但因为车款并不是统一的最高配歪傻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菇蜂川。   新S级受青睐轮、XJL独具英伦风票人哼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剃建烯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车。其实凑坡胸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龚肮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位檀竟,即便不算是遥遥领先诗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缎献。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僧寂聚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多登观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耐芥锌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入难,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咎嵌沃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评善,在其内饰的做工诬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戎旗沤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叔狼恕:在自主品牌SUV阵营里面涤唉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渴栋境,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逆逞舱,景逸X5的推出经过全新变脸撤阑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肥捎楼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碗绘。 外观篇倒镀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扣蜂泰。该车共有5款车型粮扣鄙,售价区间为7.99-10.59万元链冬刀。相比前辈景逸SUV豆岁妒,景逸X5的外观设计得更为时尚滇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机激揉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拓劝梁、俊雅红烦屑、珍珠白惕悸、琉璃金合氯、陨石黑慷剔、钛金灰庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色喂钱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者那。   熏黑设计前大灯突出其运动感奥炊肉,与黑色进气边框的搭配也很协调唬,比起三角样式更显年轻傲羞。大灯内部采用透镜装置讣商骂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纪苏崔。雾灯外包围设计突起姥,很好的与大灯以及中网形成一体腥娠。   同比瑞虎垂吓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眯嫩,此外205mm的离地间隙廉,景逸X5的优势还是相当明显的党鳞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如芯嚼,同时为乘客上下车提供方便萌平。搭配车顶上的旅行架馆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袖不创。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诽,主要体现在细节之处的不同溅首挡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馁避,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娇边概。   景逸X5后窗配备雨刮挪可,在恶劣的天气还是挺有用的缎。此外全系标配倒车雷达敖长贸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅胚。银色后下档与前下档相互呼应阑核珊,整体感更为强枢来曝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轨哗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痉微,夜间行车的识别度非常高涟粮锣。" "  前言畅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱湛罾拧,如今的战火更是愈演愈烈旧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酶立。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渺敦富,看看在价格相近的车型之间杜翅繁,两车在配置上的差别究竟如何吧香。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熟搐,作为一款全新换代车型喉需醇,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄希客”全面完成了更新换代汗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说署,只能算是一次小改款车型厂桔,除了在配置方面进行了升级之外湘,外观造型横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撮膜揉。   在此次对比中沏侗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较累,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匠鹅蹲,均在21万以内踢扣。同时又都属于各自双方较低配的车型成憨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞘凹片。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勤量,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁净枚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斡虾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穆桃勺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据度竟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窃擎,现在还不是揭晓的时候唬示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阔:mm) 4865 4930 宽(单位涟拎:mm) 1820 1845 高(单位煌担:mm) 1475 1470 轴距(单位丧鄙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辨柒地,因此其在外观方面没有发生明显变化体得。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猴达划,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镐疲。前大灯组配备了LED日间行车灯轮郊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近车。另外烘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陪袭,贯穿全车的腰线非常突出悉领背,车尾则变得更平绣。而与新帕萨特有所不同的是辫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敖,而非在行李箱盖上酷吵被。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剐绷,但是国产版车型与美版车型相比起来看们末,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涣恳镐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贺停,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檄倾。另外坑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冠,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘫浪失,深度虽浅但是更加富有设计感幂使费。   同样且得,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坑贾凭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痴夺捕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认洁加,并且颜色也不显得突兀盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锻墒本,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衰汤细。内饰配色非常清爽概廉猫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箩定孪,用以进一步提升触感答抹郴。   动力系统方面幻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晌校伦、1.8TSI顷、2.0TSI磷害、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湾棺,在保证动力输出足够的同时也相对省油拳弯眉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L案嫉间、2.4L和3.0L自然吸气发动机眷,在动力输出方面的提升并不太明显范枫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合四痛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面管涤堤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夹休,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悉,同时都采用了电动助力与电子驻车递轻。轮胎规格方面膘辣,2013款迈腾采用的是215/55 R16插,2014款雅阁则采用的是215/60 R16从揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来何剂蓉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伶。事实上逼,自由光有足够的话题供大家热议触册,例如特立独行的外观东、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兼泉。日前篮,我们得到消息商,自由光将在12月底正式上市销售零涝,所以当这次在广州车展见到它的时候亮持踏,感觉它跟我们更近了杏顿潍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碘本,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尸,它似人非人票既秆,行动极为敏捷施釜垄,也惹出不少祸端磷妈秀,人们曾经持续对它进行追踪视济僚,但一直未果冲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯捌锑:敏捷视谷残、神秘骚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤士韭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吴炯。   很长一段时间里显辫敬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面促蒙,并火热至今扫掠秸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楞柬惹,起到补充细分市场的角色疏齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弛承粹,成了途观的小伙伴沏那。   野帝的定位低于途观赏,车身尺寸小于途观丁媚柯,同配置级别的车型价格也在途观之下韧,很明显囤,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ぞā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拘惶。   ●外观杯零:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抒漏,舍弃了老款极为个性的风格窘畦撩,确实更符合大众审美吻稼,不过平心而论它依旧相当个性坦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熬,它显然不属于年轻时尚那类的特谩省,车身线条硬朗袱辅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现覆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来收,喜欢的真是特喜欢且,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胃。   ●内饰脊垫:沉稳奴、无趣碾、无惊喜   坐在野帝车内辟,从气味到设计都令人非常熟悉瀑沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媒匣菠,在操作方面凄,由于没有太过复杂的配置履券篙,所以操作上手难度很低景别读。" "  在如今的国内汽车市场中忌檀氯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型疮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型系戊,宝马X1在国产后傅祥,其售价区间为25.90-49.90万长,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堤陷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点番,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍,看看他们的表现如何娇宋嫡。   外观篇   由上表可以看出奸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势电部版,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骏癸怠,外观看起来会更加饱满一些龄履。   对于宝马X1和奥迪Q3开构,都定位于紧凑级SUV差煌插,又有相仿的定价区间袒,无疑让这两款车成为了PK车型歌,经过仔细挑讶朊淇恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铆,整个前脸攻击性十足敝避嗜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枢袖,并且配有自动清洗功能偿伤萎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惜腐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沛扒廓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洁,所以整个车身看起来十分修长顽番何,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赖刀汤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焚首,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亭拧穗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慧怪贤,看起来略显敦实蛔悔功。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桨韦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浦疤外。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箔涕绷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻称膛侠、动感和实用等特点秀供冗,所以在中国有着不少的“粉丝”犀。如今团是得,第三代飞度已经在日本上市狼嘶俯,而不久也会顺理成章地引入国产瞧髓,全新车型是否能够保持老款车型的优点亨天,并且更上层楼呢垒?今天超棠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寄梢烷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲤乘澈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辛扫收,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溉。当然咖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价,左右两侧都是封死的片菱,目的是让新飞度更加的有型谷陇禾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孙认。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匿墓,日本人称其为“1BOX”缸,发动机舱十分短忻灯づ住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泊狠:机械占用空间最小化虑恋必,乘客空间最大化)床检,车身长度更多为乘客所使用妇歌税。但与上代车型不同的是脖粳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑稍菩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藤溯把。   在车尾的设计中券潜筒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼎,此外咎,尾灯向上伸展冠,经后风挡两侧直到车顶恼地弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揉残。在1.3L和1.5L车型方面夹霉煽,车顶处有一个小鸭尾造型柒罚瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抛啡花,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌。   新飞度好看吗屋嫡?也许这并不是一个好问题去,因为审美本来就没有统一的答案价。不过可以看到的是土臼辣,新飞度的外观更阳刚笔券,更加运动化穷穿会,也更自信了哄动,同时在内饰方面也走向了成熟裤。做个比喻吧夯,第一代飞度好像是一位高中学生妹吞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙书,慢慢褪去了学生时代的青涩簇,变得精力充沛瞧、充满自信烧盆窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甸,它看起来依旧如此的适合年轻人别峰。没错嚏方来,搭载着一车的新技术之后健,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑庆溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价视雀轰。于是当新车到来的时候萍掇桶,你一定和我一样对它充满了兴趣盎去嘿。这是最年轻的凯迪拉克炕非、最小的凯迪拉克惮切炉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓣灭? ● 外观造型涛:钻石切割风格依旧俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擦腿嗅、2013德国红点设计大奖就氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邦徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶饱硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草假,只是这回即赖,ATS是完全原创的作品腔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弧草,轴距仅有2775mm棋插衬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔼缉,而国内我们则把它当成中型车俺,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴蚕,并比它们都要更小一些耗衰垄。   前脸的造型相当干练窗秋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱错,而是被很好的控制在一个合理大小上皮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技猩剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笑。出于空气动力学考虑秘铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毙,当车速高于60km/h时吮武,前进气格栅会自动关闭玫烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋段擞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)起贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恫慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翘甜苇,并带有远近光灯智能切换功能甭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩吕挺,快速亮起寥垂徽,缓速熄灭的设定很显档次脖瞧沦。再往下看朽,闪电式日间行车灯屠、大灯清洗彩盎始、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寸毫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠酪丘,亦或是造型需求模,感性的来说灭硷,可以视其为向着传统美系性能车致敬窘。身处车内砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拈漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔蹦。   ATS是一款后驱车安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豌立:50傅餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁,贯穿车体的俯冲式腰线届凌、短前悬卤赖久,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠秦承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖哎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响判惹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺蛙。而在规格方面妻寿霓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜记敢,前胎尺寸为225/40 R18琴沛,后胎尺寸则为255/35 R18赐瞎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吝苫财,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炬,至于设计师是否真有此意枯店,倒还真无从揣测并绒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奈,实际上驰煌嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬邪彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡纪龚,由此带来了不错的视觉冲击感贤,给后车以足够的心理压力从,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖陈瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌抒,至于3.6L V6车型何时会引进灰,官方暂时还没有表态秀斯,而是否会有V系列性能车型的推出别矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻歉刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泄瘸读,虽然它是一款两厢车疥膳导,但当时也没阻止消费者对它的热爱磊且,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忍眯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戏丝,两厢车朗行也就顺势推出醛,可上海大众并不为此满意廷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘丰外,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硼告洁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨侗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坊模茶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摆芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畅童,这款引擎具有全铝轻量化的设计亩袭魂,对于减重以及散热都有进一步提升汕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怕蹄入,参数上的差别却没有这些技术来的明显洁枪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滥冒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冻,高尔夫在这里就比较有优势了绊,采用了四连杆独立悬架姜处。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玲互蜜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玛坪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惨扰凡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浪,看看它的实力到底如何斯。 定位及对手分析脯:瑞虎5定位高于瑞虎借阮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恫覆逃,定位要高于瑞虎车型伞滔京,预售价在10~15万元左右删,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墨瞬咳。定位的提升膊辆催,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刻藤。 【左上熄砷操:瑞虎5;右上琳钱派:哈弗H6;左下八鸡:全球鹰GX7;右下授:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳞,目前市面上的哈弗H6盗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拆窝眉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键内。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仑抄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉铆脚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炔空碗。 三款车型具体型号及价格参见下表辞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沙梅亥,GLI是其中相对惹眼的一个迪扇扣,蜂窝状中网设计和GLI标识欣伸埃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来列。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哇秤廷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外保,另外两款车型都采用卤素光源晶巍。 车尾部三车间的区别更斜摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼少缄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夏居。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汀舍醒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篡坤委,侧重舒适性和耐用性裸庭底。   内饰方面联,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型募。三款车无论是在方向盘般、排挡杆底座还是座椅上肆肃婚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龋愁锰:" "  奔驰S级在国内上市的时候肚化芬,奔驰就打出了“汽车发明者矛胖,再次发明汽车”狗矢,对于前半句甸,你应该可以了解哆筛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寐便崇。但是后半句是不是有些困惑呢秆妮狄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳞,全球订单销量迅速上升痕汇甘,国内订车也需要很长时间琶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钩疆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轰?除了进行试驾体验之外报,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比府偶,相信看完这篇文章之后冲搏扇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炯。   之前省剁透,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摊骚,如果你感兴趣可以点击图片阅读雀册拦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埂唤裙,属于入门级别车型彪兼,排量为3.0T累孩岁,售价区间为僵:124.8-141.8万元之间末啡,只有两款车型可选率。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俗矫,售价区间为179.1-204.8万元九枢奴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了番涝。   对于汽车厂家而言了还,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稳,无论是从设计鞘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艘啦兄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笔锣,并不是要面面俱到的去介绍贿阑,如果这样的话蹬暮,几大篇也不会介绍全喇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芍冻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谁秃猎。   对于外观复,依旧是那句话唱蹭性:仁者见仁败,智者见智捍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸稿券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萄、冷峻的态度夺彭。如果非要比拼的话哇沫,那么最能体现科技的还是大灯的设计矩幌赖。如果没有奔驰的奋起直追珊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醛,但现在我想应该不会了乱弛漂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氯弥澜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芳,所以从侧面看起来就更明显了微蹬柏,奔驰依旧是将优雅做到极致娇炽咖,而奥迪A8L的车身线条并不明显汇淡,前后比例也是十分协调帕售寺,整体表现的是一种中性美沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杠糖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夸叮,最能体现出美好一面的就是细节的处理怒。比如屠钦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拖翻,只有在R挡的时候才会开启乒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磨如。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皆奈翁,当然这也没有异议事,但是和奔驰S级对比之后礁墒,就能体现细节上的不足了拐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去日庆勾。   本文导航光咯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豁婪、G即开、QX蓖、FX徘罢、EX倍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昂橙姬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墟,趁着2013年的尾巴簇剔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迟订胃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些习拳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑多筛尾,提高车型动力磊试,一方面也使车身稳定性得以提高薄赡豹。2850mm的轴距虽然没有变化戮亢瘁,但是空间分配上仓滥啃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赌。   前脸整体看上去十分圆润饱满娘温缮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泥们,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸该篇,L型大灯像两双飞翔的翅膀配架父,随着车子的启动刻,展翅上扬丰乳扯。不过这款车的前脸上洁伤,我们并没有发现雾灯的身影驼。   与前脸一样拍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骸鸵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纪巩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来份嘎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面画椭,博得了不少的关注杏复孺。大家这么关注它肯定是有理由的武驴季,名图定位于索纳塔8代之下荣扑、朗动之上爱,依靠丰富的配置内房夺、合理的空间和稳重的外观内饰兢径,实实在在地填补了中间的空缺炬搅。据了解扮,名图上市后将会有8个车型轰宿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型排换?曝光北京现代名图详细配置)鬼翔擂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拴,1.8L自动DLX难确双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型很。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍瞪掳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘶年,启辰R50X为8.28万截曹,MG3 Xross的售价为8.47万元悄惭。按照车型划分来说笆,启辰R50X属于紧凑型跨界车廖竿,MG3 Xross属于小型跨界车计。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俯溅。但在外观方面核截川,MG3 Xross比启辰更都市归茧巴、更适合年轻消费者奇。   启辰R50X   外观方面斜侗瓤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架董。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勺挎。由于增加外观套件沙铃,尺寸自然会比R50有所增加杰,不过也仅限于外观上劳懊,轴距依旧为R50的2600mm堑捎阀,同级车型中算是比较出色的数据埃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刺肮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彭将疙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毖栏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骚磷棚。   侧面变化不大俄到勾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芜居。典型的跨界车必备配置行李架粒赶末,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姬蝗枪,有了它的陪伴投,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼藏喘。看似设计复杂的尾灯锻素,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耸,也正是它的出现轰空,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檀段。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷快父:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中红埃,虽然MG3 Xross的售价更高涵罐,但在配置上却没有太大优势驼。启辰R50X中装备的倒车雷达火、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搐署慨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捕凭拍,同时对关注度和销量也有较大的影响犬催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抱饭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绥。另外颓滤,天窗也是大家乐意看到的配置宿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气德泄卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恰外速,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一离涧。三点式倒车雷达梆鸡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汇狈,也让尾部的整体感表现更佳态断。   本文导航苗输:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骗?”每个人都会在心里问这个问题磋肋当。它是个新来的家伙萎烯挂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捷。“这不就是3系的Coupe版本吗皖?”有人一语中的昧韶。故事讲到这里似乎就可以结束了瑟,但事情真的这么简单吗仟栖窗?当然不伦。在真正去驾驶一辆宝马之前僳身褐,我们无法给它下定论头灵悔。于是问题变成了师景些:“4系是一辆什么样的车珐慑泻?”   几个小时前(11月12日晚)剃擎,4系刚刚在国内上市醒,售价59.6-73万元钉道。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拭,但不管你是不是4系的潜在买家微,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情春斗。因此透,我们为什么不暂且抛开一切杂念牧,而单单去欣赏这辆车呢陪糠?   ●外观蓝:若要欣赏巳金妻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烙朔憨,中国官方名称435i 豪华设计套装世。仅从外观来看呕贤烧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栖疙。原因很简单侣,它的确太像3系了危崎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纯使挖,4系如此像3系(F30)茅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恰。大家难免会因此而看轻它甫具前,说它只不过是从3系分出来的车型罢了型熬抽。再瞧瞧6系吼蒋刹,虽然与5系和7系的关系不一般媒磷北,但它显然幸运得多碱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地必巳泞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刚绕创,即便这辆车没有装备M套件回,少许运动的气息也能从这包围中显露出来功撤钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侗崇泼,从这个角度看龟笛,再也没有人会说这是一台3系了尸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叔钠潦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漏婪,易成为人们眼球的聚焦点浆筷,有些喧宾夺主的意思戒停躬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艰箔。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耗恭祷,对于435i这种动力配置来说昏饱,225mm的轮胎确实有些太窄了怕。   从车头到车尾娥,你的心情会越来越好搓咆确,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方解。细看尾灯造型曝且薄,它更扁更犀利蚀,与3系有了细微的差别骋,配合流畅的线条裳湃,再没有旁枝末节呸吩,给人赏心悦目的视觉享受茫。   ●内饰吝荆:领导激,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烫? ? ?   4系的内饰应了那句老话垒膘肖:“以不变应万变”和幸娇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸽逗。为什么这么说磕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丢寺,如果真的会有人选择这款设计套装老,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣丰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钦矩弄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷璃逞琉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及头创空,不如回过头来看看那些被你所遗忘柒莱垒,或从未关注过的豪华品牌采闯斯。在它们身上俯,有你难以发现的豪华品质撤恍犁,也有能够让你折服的豪华配置蹋懦,总之汝,在选车的过程中缕钵,尽量不要做的太绝跑眉惯,因为买车不是跟着别人的感觉走嘲岗疵,选到自己合适的才最重要熟灵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韧鸿,又考验耐性的工作膊。往往在某一个时段有一丝懈登馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殴乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩牟开,做出全面的分析与指导呕邓,以同级同价词抄、同价不同级等角度出发示怕,全方位给您最全面的购车支持鞍贬省。   X是一个颇具神秘感的字母错纪,我们经澄欣剩可以在电影中看到这个字母的出现樊握,往往能与这个字母挂钩的人物晌痹盼,若不是什么超级英雄蔽解,就一定是罪大恶极的反面人物诚缝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煎绢。由于种种原因串,这些汽车界的X-man无法全部到乘撩袒小,而今天出场的这三位鸽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漏帝。   两款日系一款美系阀,这样的搭配或许有些欺负人脯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崩匪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汤滦。作为ABB之外的豪华品牌糙豹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌净淬马,都在顶着巨大的压力在中国生存者脊。当然班刚,它们之间的生存状态可能有些并不相同霞配,这与进入中国市场的时间柏赔、推广力度词具共、价格等多方面因素都有这直接原因勒己。SRX篡钳、RDX和RX盼,既是同时拥有X标签的SUV车型吭弹密,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母襄聪,这样的巧合其实并不常见抖秃凛,但名字的相近却并不能代表实力和销量澎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赴腐录,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靶娟多,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿矛伙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后小,将其取代的是刚中有柔嘶吩,粗犷与细腻的结合体擅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锚祈净。   本文导航请:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舜,很多汽车厂商都为国人做出改变弧吓,纷纷推出加长版轿车钠瞳掠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌歇。新车在天籁的基础上加长了135mm呐粱褂,但它真的只有加长这么简单吗蕊?显然不是缅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叉诽纤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型露,新车定位要高于普通天籁无嘎、迈腾雅阁等车型掂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘸别,与之前换汤不换药的公爵版相比氦,全新车型有着非常大的改变递读,它注重车内空间熟动降,更注重后排的豪华感受仆逻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巨觅,主要竞争对手为丰田皇冠危曝烙、马自达929等车型慰惰裤。公爵自1960年以来共推出过10代车型抄雌。之后公爵被日产FUGA所取代刻缸辩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寝显。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僳,新公爵版的车身长度完全领先于对手泄,并且在轴距方面茧旗须,全新公爵版也击败了其他金正对手牢孩。在车身尺寸方面吻坷蓉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玩鸡擞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泪隋忌。   新车的前保险杠经过了重新设计狸慷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甘脾校,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淀席。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垛幸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捂差,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多探。但全新外观并没有显得笨拙地响,相反侧面线条看上去更显硬朗裂事段,同时还提升了豪华感拟。17寸轮毂采用了全新造型瘟痘八,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绿。   同时新车的尾部也经过重新设计赔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貌酱,让人心里觉得踏实嗜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卵莫,这也是日系豪华车惯用的设计手法雾荡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔬。   本文导航啦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烤嗅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心负妒。不久前睛垢乓,哈弗H6推出升级版侣甜嗣,现代ix35也完成了小改款拖猛,今天我们就将这两台车拿出来比一比叙弗陈,看看在汽车领域内肉辽挥,中韩的差距是像国足那样不争气灰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力时踏童。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞭架,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭去噬,而且发动机的选择也更多俗戊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畏嚼鬼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沙。售价方面两车差别较大衬备乳,这一点也一直是自主品牌的优势所在姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀咸铝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腾鸽倪。   外观虫瘟狗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大曹乾侮,比较明显的是在车头仆效杆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霖维,另外在车头下部进气格栅杉盗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萌哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甜,不过因为仅有三款1.5T车型僚冉,因此他并不是今天的主角酬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芳珐弯:第八代索纳塔)表冲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲁貉:全新胜达)妹,两者在ix35身上很好的结合在了一起袍,看起来既有轿车的美感耙,又不失SUV硬朗的气质铣。 外观配置对比鄙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅躺孝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诞吃,优惠后的成交价在15.84万元左右草,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弯紊扣,因此我们拿出这两台车作对比某蹋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富接随,除了天窗扇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泉脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耍。   车身颜色刊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呻妇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点董,多了一个闪铜颜色的选择缚臂。哈弗H6颜色也足够丰富权,平日最常见的白视、黑誊、灰末目、银都具备划乒伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闯,基本足够满足消费者对颜色的需求赤荣乃。   外观小结谜:   外观方面我认为两辆车都很耐看塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陋扑袒,因此更显时尚童杀、硬朗缉纷蚂。哈弗H6外观也很不错廷些汾,可以给人非常沉稳踏实的安全感澜汗啥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黎,外观就更不输给现代ix35了悲斡镜。更喜欢哪一款见仁见智持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枚急乘。   >>>慎防购车陷阱屏枷蛙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褪投?当然是因为它空间够大号估,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黑舷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢香沪伶?或者说什么样的MPV算好腹傻?多大算大纹?今天吼棱,我就从一个汽车网站编辑的角度尽姥迪,跟大家分享一下我的标准和看法覆土联,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锹梗猾。   在我看来暮暴绞,对于一款7座MPV来说痉滴。大家应该首先关注它的乘坐空间里宝,特别是第三排乘客的乘坐空间猜委。因为以我的经验套,7座车型中倪平,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穗腐。要不就是顶腿誊廓厂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孺。所以在选车时凹拓协,这一点大家要尤为注意撩祈嘘,否则第三排用不上跺帘踌,倒不如少花钱买辆5座车喀门簿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滩恒撂。   第二个关注点是后备厢溃送,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨芹。很多7座车型在展开第三排座椅时吧劲寇,后备厢连放个包都费劲了凶猩裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涛,有可能一点行李都没有吗鄙?所以这一点剐,大家在选车的时候也要注意结绰。   第三点是便利性诧磊,这个除了日常的储物空间外贤琴驼,还包括第二排上下车的便利性谁、进入第三排的方便程度等滇侵始。对于7座MPV车主来说捞砷歼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棚。一般来说前排往往是孩子爸妈币秤,而后两排则是父母和孩子订前亲,可以说是老的老碍狮、小的谐量荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赎。   开头长了点梆穗粪,主要是跟大家分享一些经验沥床,下面我们进入夏朗评测戏,看看它的表现如何扁。按照刚才说的妥炕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汰犬纹。至于外观亲寥卿、内饰叼汰、动力等桂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咕,我们稍后再谈蜜期。   ●乘坐空间陀凶棠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拳枯勾,一辆7座MPV谢美老,前两排的空间肯定是没问题的儒邵。比如我身高175cm困胚输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袭佩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滔嗣篙,靠背的角度也可以调整30°左右按肝蔽。前者很重要柏隙,可滑动的范围越大底赏猴,和第三排相互迁就的能力也就越强送横腿。   从上面的体验来看剂,至少从腿部空间方面来讲本蚂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客加破,而且进入第三排也并不是很困难挪赣蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艘峰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枫番,几乎领先于所有的同级别对手涣俺,所以相应的彪哇弗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闷。另外有一点大家很容易忽视的是书,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侥,而较窄的第三排(受后轮凛溪、后悬架影响)则只乘坐两人袍履矮。   与夏朗相比恨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式华。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痛吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纯裳沛,满载时第三排的舒适性可以想象卧顶,一定好不到哪去太魂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莽隶糜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猴,而且五个座椅都是三点式安全带健,都配有头枕辑康,这也是其他车型都不能比拟的一点畔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谅,比如长辈腿脚不方便进第三排脐,那你大可以将儿童座椅装到第三排心鄙,这个很多对手真没有祟查。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婪,到2013年11月新车上市士,短短4年里卧相,观致汽车为世界带来了太多惊喜韭席,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乐。新车迟迟不上市加,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梢屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展安狗溯。是骡子是马污,终究得拉出来溜溜讳拴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寸免,到底有没有想象中的那么优秀膊解痞?趁着这次的试驾活动辰闺牵,必须让各位清楚的了解真相袒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢善鼎鲜?这是个很敏感的话题逝储庞,却在任何一个场合都不得不提氖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缸举悉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言典软,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娟腾盲,而非决策权渗透啃歪,这个是一个需要十分明确的概念萍。   综合来说史,您只需要知道陆:它是一家合资公司藩浦,也是一个中国品牌奇,但是它的发展不受制于任何人寺, 并拥有独立的狠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员危忌徒,制造的也是全新的裤、面向国际化市场的高品质原创产品裂史和。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敌逃,副董事长Volker Steinwascher石清仁围、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抠,前者曾是大众集团高管去付,后两者则是举世闻名的顶级设计师驰吃。所以在观致3的外观造型上据蹄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知非。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桓酬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路需湿奇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膏,车身尺寸虐唐抹、腰线的丰富程度等坷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侯手。如果一定要说有什么特点的话眠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逻姑。   不过兰咐络,若是细细揣摩这款新车管倪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伯拎篱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陋但势,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思残可。而由法雷奥代工的前大灯械,不仅在制造工艺上彰显大厂风范覆撂糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求突,如果您愿意再多支付一些费用德耙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯让耻欺、大灯自适应开启及清洗等配置仙诺。   除了前大灯内的LED转向灯之外弧贿,后视镜上同样布置了LED转向灯檄,只是LED二极管贴片的间距有些过大栓,点亮之后似乎缺少那么点感觉躬饥,而厂家的工程师也很认同我们的看法认蚀呐,表示会很快对这种设计进行改进热节钱。而后视镜的特点是宽度很大且瓶何,可视面积优秀擎,并带有电加热功能吴紊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称海,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邻,无论是大灯燃悍险、尾灯组布局趁,还是倒车雷达的探头布置等等戒。而很多时候露磋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斤狼崔,设计师的固执被得到了采纳撼痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况男删刨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迁诬上,在车尾使用单雾灯和单倒车灯际,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的的两两。用厂家工作人员的话来说村,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生魏,必须成双蝗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窍鹤:LED光源+导光条慌、双倒车灯浓何雾、双后雾灯褥苗,灯组的供应商仍为法雷奥枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮弗嚎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傅,但不得不承认的是聘钾室,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孺羡效。双边双出式排气管骏雷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到补汇童,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豌读,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆采订,前者搭配在1.6L自然吸气车型上累,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霓疥愁。轮胎方面观致3也是十分的给力犯恢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品培逻函,因此马牌就成为了唯一的选择形部,对于消费者而言自然是件好事片杀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趴得僵,这款产品显然更注重驾驶舒适性豆锻,但规格上似乎不那么亲民辽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5发,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条还亩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刺琼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哦甘,虽然市面上可选择的车型非常多梳蓉,但是想要在其中选择出一款空间够大赶蚀访,配置也不能太差的车型覆磺,着实有一番困难坎辖。近期我正在为选车而烦恼涝锑,裸车预算在10万元上下光赂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庇勿,所以对空间的需求比较大剧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奉痉谰,今天喊,我们就在这两者之间勿辰乱,来一场空间的较量哇。   飞度共有5款车型人皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岔,骊威共有8款车型峨未拉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉朽。此次对比文章中墩疥吮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滑,两者指导价分别为10.42万和10.58万泡薄,并且在上海都有一定幅度的优惠猾霉,实际售价两车差异不大庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挎:飞度时尚运动羔,骊威中规中矩型。   在外观造型上沁,飞度外观饱满到贩,硕大的前大灯霓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚付拈砂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)角佩姆,不过现款的外形并不显落伍踏。骊威的前脸进行了重新设计膏盘坪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孤,不过整体造型依然中规中矩际讼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒骄泄,飞度长宽高三维尺寸分别为俯乌墩:3900×1695×1525mm橙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丛沧,轴距为2600mm狈容,从数据上看冕篮檄,骊威具有绝对的优势薯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畦轿,请继续看下文粕耿忍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豹雄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎急,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力设磨。另外晚陡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癌脸乳,飞度为前后盘式圭吹闷,而骊威为前盘后鼓当缴婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墨赣杜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辜狙们,对提高倒车的安全性也会有所帮助停拿。相比之下卑墒抢,同价位的飞度没有此配置儒泰,有些遗憾潞划。两车都配备有医呖桑控钥匙倘,飞度将衣富梗控按钮集成在两把钥匙上兽靶朵,而骊威的壹遥控器与钥匙相互独立倡,而且仅提供一个胰妫控器棋,不过两车都装备发动机电子防盗系统程。" "  现在出现了一个有意思的局面挤伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霞糖画,而且还有像大众汽车那样瓮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塘铺,在大众汽车之后癌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍被眉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷完。下面我们就来一起看一看这款车溉触。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稗屎胖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑞?不得不说承,从外观上来讲抹堤木,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妓梦吧,购买它的人们吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性泊,谈不上什么审美喜好桓。而全新爱丽舍的外观设计浪,明显向前跨越了一大步菲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肃叼洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人五橙栖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬等陌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吓搜土。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态贺很,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揣圃几。这很符合中国老百姓的用车需求冀统。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷毁,注重舒适性黎,但行车噪音比较大僵不缎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启来耙汀,除此之外经池腻,车外再没有开启的地方撅醋绣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埔。除此之外渡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头警,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伶,属于全新爱丽舍的卖点所在汾贬惟。   本文导航里:" "  一直以来剿甲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谩捌菩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皋俊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潦俏少,但始终让人觉得有些激情不足涡臀,与犀利的外观不太相符幌接鹤。日前贸履乏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隧胯刺,传动升级为6前速自动变速箱剧铅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统男菇怀,提升了该车型的整体素质棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京,在外观内饰方面变化并不是特别大柏迪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佛兰情,新款MG5 1.5T也不例外肯。如果说红线彰显了运动气质木设酷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聘。   新款车的侧面造型与之前没有变化匣,作为强调运动的1.5T车型继,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捆墒匿。车尾的变化也不多瓣库硼,远观基本上发现不了变化所在弧。   本文导航佰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手非,而在中国市扯押濉,两者的竞争更是激烈哥,A4L一直在销量上处于领先地位赎判搏,但宝马必然不会轻易言败禾,所以我们看到了宝马316i的上市伤,其价格下探到30万以内拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酒猴舰,豪华品牌亲拒翘、售价30万内莆鼓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镁磁秆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烦暴时,还有手动与自动可殉啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据哭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捶绘方,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闲遣,并且我们看到官方定价方面番,316i进取型甚至还要便宜8000元吞,不管你是不是“壕”订,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说推潞饺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艾,在大部分城市廊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影太,所以过多的点评话语我就不多说了肯嗡轮,谁更好看都是自在人心的事剿撮嚼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粹躬,但是小编还是要尽到自己的职责嗅搭立,必要的展示必须得有风稗滑,下面就看看两车的车头正面大图对比瓣叔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂袭菱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元思沥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了憨迁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猛挥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聪裙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓄誊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闪辟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逆庭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了催梗巫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凉先垒,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上领。   轮毂上洪,两款车作为车系入门版车型忍咯,都使用了16寸轮毂侮,尺寸相比各自中高配车型是小了些沫孰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秃挪脚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衡,并且在胎面宽度上比316i更优骄圈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象如,用一款中级车以较高的姿态切入市郴帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隋,按部就班的推出了中级车GA5萌痹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窖涡斡,而随着国内SUV市场的井喷胯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声统。   好的产品才能抓住消费者荒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溶棚腔。在今天试驾的这款GS5身上芯倾绕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钢入?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔫,看上去却十分洋气氓苦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜗关、1854效探、1680毫米项如,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赴阂,这也是国人喜闻乐见的残推贤。   车头的设计略显凶悍份,设计师称设计思路来源于雪豹绣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凯权,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惫。前大灯采用了透镜式的设计舜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯本退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甲,这个考虑绝对够实在纷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强附掣际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果残,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奉驳。   在轮胎方面反,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柬稍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跨合核。轮毂的造型十分普通艾,只能说看上去很顺眼比较实用吧理。   尾部有一个明显的掀背设计童胁氓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澄琳。尾灯采用了主流的LDE设计甸掳,搭配大尺寸的高位刹车灯狸膊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钝酣,辨识度也更高藐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娃弊舱?是豪华奢侈的奔驰S级戌兼,还是“上天入地”的路虎揽胜海翻规,亦或是驰骋四海的保时捷911乳挝鸵?对这一价位的车型来说妹细,什么才是决定性的购买因素插饰画?是配置还是性能闹?车型对这一价位来说到底有多重要拜?要回答这些问题当然还需要专业的解答处。今天溶埔怀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜂暮伦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级推沟猜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车我晃辈。非土豪们评,退散~   由于有200万元这个限制媒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冕怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平放梦,但市场有20万左右的加价凑池良,且并无现车闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坟,这款车终于摆脱加价蓉,进入平价销售阶段敝替浓,当然能否买到现车就看各位的运气了酸卧汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膜雷档,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烯怒落,但跑车的身份无疑是最拉风的猜。   尺寸上实在没什么可比性嘉,加长S级无疑是其中最占长度优势的毙黔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搬董低,跟标轴S级还真有一拼安,巨大的高度也傲视群雄炊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势然。最后我想说的是铰蛇袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓违。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电丹,公平起见还得排除车重因素淀呜。别看S级一副身宽体胖的感觉辽煞逢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者底。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号牛爱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撇,别吓坏了后座的VIP钦钱稳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勃蕉顶,但也确实相当可观了瞳纳刑,不过由于这款引擎还是有一定年头的怠垂犀,其276kW的最大功率是三款车里最低的藕涉且。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纳笆墓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掣蝎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篮垄波。不过写到这儿我很想问一句高,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骡,就能成就今天的丰功伟业匿,是这样吗嵌魂瘟?就算这不是一个伪命题排寞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郎芳令。那么巳唬底,历史能代表什么庇淑?之前椽瘸,我肤浅地认为蝎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边第,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到科歼冲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓄哀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窟攫郸。 ●何为中国专属酣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稠炔:S400L两款轨、S400L混合动力一款痉鸵臀、S500L一款傲醇扣。相比世界范围内的S级帘颧刚,这些车型有三大特点辖倘佰:全部为长轴距版却射、全部为汽油车堆、S400L两款车型为中国专属扮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长博、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倘寡痕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机某。因此靡橇惠,中国专属的S400L与它们相比菊久罗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雌碳赖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荣。我们已领略过S500L的魅力隧贫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搞。   ●外型蔬捌:更长担矫魏、更宽董、更高矢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楞设:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙翻邵,尺寸上闲,它比上一代车型更大凹,轴距则保持不变瘫咎浇。从数据上看场盛程,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻荽!,但落实到实际的视觉效果砷岁,我想没有人觉察出几十毫米的区别瀑。相反镶城,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膊体、霸气很多茨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棠,根据车辆配置的不同翰椽,全车使用的LED数量有所不同念峡绥。我们不知道具体车型的LED数量独,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慧,它足够惊人角。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篙撮、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卯。对于中国人来说荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怀漆,中国人将有更多合适的车型可以选择缉戮艘。同时故袍拿,市场竞争日趋激烈垢罚朝,汽车售价降低红绵酮、经销商服务更好氛廉脑。   作为目前全系的入门级车型级干叹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉半。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帽凳赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞虏碌。对于S级来说公济沧,无钥匙进入功能十分重要谅,没有它摄唐,许多车主会无法接受硅到邻。   如许多人看到的一样趟幌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侮。在奔驰车上冕鞋,总有许多你也许永远也发现不了的配置兜,它们中许多都与安全相关涛丛。比如S级全系标配的自适应制动灯午瓣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躲党,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歌埠镶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱,什么是MPV车型判?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羞鹃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冬变。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磨罚虾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霖。是MPV茸荚?是轿车轿?还是旅行车骄壬谁?这看起来确实是个很有难度的课题玻希,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诽罕。   当然这次大家不用只听我的一面之词涡盗栓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咳簧习,而且他们一个是马自达5车主氮讳墨,另一个是沃尔沃V60的准车主艘爬芥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比希付,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绕藤。   首先登场的是胡正暘弗,大家一定不陌生舌欧坚,他是我们汽车之家评测团队的成员电,今年27岁拍,算是个文艺小青年桂床胁,热爱生活箩疆簧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来常看勾,刚刚新婚不久艇哆,正是对未来充满希望与热情的时候轻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笆,如果家中添丁的话技遁具,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标评希。   杰德测试车刚刚来到编辑部兑偿,胡正暘就迫不及待的去体验了蘑,据他所说弟仟苟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抠忱逗,属于一见钟情冒。另外从外形线条以及车身尺寸来看崔娜,杰德都和V60差不多刮,是辆旅行版轿车的样子吓佰骇。   当然外形只是一方面陇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脓贸,特别是第三排座椅铃妥。实际体验了一下聘,将第二排座椅滑动到最前面的位置道休寐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脸教泪,头部也有四指空间吹枢侥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涛估,之前的文章中我们也有过介绍犊且,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跺串没。   更多精彩视频商,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伎品,表现基本上与V60相当双告,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钉抽滇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泥角溯,在放倒第三排座椅的情况下涪绒烷,用同样的一些物品存放来对比荚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪桃,而如果使用上第三排座椅瓜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拒咆仙。   胡正暘对于杰德的看法拿兰散:   首先杰德样子很好看计,够时尚武晨,年轻人都会喜欢维。另外怂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贾,但是内部空间利用率更高鸽蹈簿,实际空间体验也让人很满意叫僳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拿雄,这点非常不错龄任灌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摆侠。   不过它有个问题搁娶唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柔,只适合短途出行法,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宠跑勾,如果需要经常外出长途旅行的话匠,5座版车型更合适胎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撑叉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霸控戊。近期怜疽落,2014款雷克萨斯GX400推出市炒Ψ依妗,作为小改款车型叹,此次推出的新车在外观方面做了改动潦对奈,同时在配置上也有一定程度的提升己,动力则保持不变峨,售价方面与老款车型保持一致客画,提升了新车的整体竞争能力确喜叙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哼徊棚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰、308门、408骏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亮腻距,现在又来个301挫,不要说是消费者隧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嵌溜睫。这就是紧凑型车市惩旨健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄轮。东风标致301矛头直指桑塔纳怯、捷达和昕锐高,我闻到了火药味枷趴。   11月19日上市农宿卡,预计售价9-11万钦,与雪铁龙爱丽舍同平台哄戎全,只有1.6L一个排量句览汐,变速箱有5速手动和4速自动可选衬。以上这些是东风标致301的一些基本资料镁炊褥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娥惊匪,因此从很早开始便陆续放出各种消息屠弄饺,以增加关注度氖绿脯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同射堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版居噬残,为全系顶配诬乖。咱们从标致301的身世说起谓槐柿,先把头绪给理清了苗究崩。   ● 东风标致301是辆什么车奸搞?   听到301这个名字勾魏列,大家都能知道嚼旦匆,这是标致的“3系列”帛,但307撑、308听过弟镀,301却是第一次听说啡肃蒲。其实301的身份一点儿也不神秘熟乌,大家都记得富康吧帅结侗?富康是雪铁龙ZX守幕,后来在中国改款改名汞呈,叫爱丽舍雾甩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”究籍,这是它的第二代产品迟搽寄,而301为逃,就是标致版本的全新爱丽舍穗,它们全都是一家人雄继伐。   对于大陆市场来说侨,标致301是张新面孔籍橙,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖,之后陆续在阿尔及利亚歌朽苛、俄罗斯等许多国家上市冀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岛,同时赶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等划。它将被销售至世界各地盼,成为一款全球化的车型佃淑涤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖清,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逗扁,标致301的外观乍看上去没有什么特点枪谩。你可以猜到这款车的定位了李,30岁上下圃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芯响。   其实301长得有那么一点像508罢既,这是很正常的卡,毕竟出自一家门譬枢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通葡鲍俏。要让更多人接受腊艘铰,太个性肯定是不行的诉,所以这个设计思路挺好陋函舒,也应该挺对中国人的胃口裙露空,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型订磺贫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猜嚷、捷达谦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些计杰即。不过它的备胎又回归了185mm每赁圣,而且蹄涧俺,可能是出于成本控制等原因纽嘘排,备胎使用了不同品牌的轮胎番袍碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部佬灸,总感觉哪里别扭酷,也许将来出个两厢版会更好看搭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉戌摔,而且中高配车型都有凛疤,比对手厚道柿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔫昂,温度适中闷闪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搪豪完,他们不仅发明了西餐餐具帕秃艇:叉子观,还孕育了诸多跑车品牌钞,比如篱:玛莎拉蒂话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车混犁损,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忌筋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫌嗽惨。   ●外观澄受:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车电匙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虱,它们都是标准的行政级豪华车献,有着一副不苟言笑的严肃表情柯椒,外观线条规整蛙详,那种气场让人敬畏咳。   而玛莎拉蒂总裁则不然伪璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惶,但气质却截然相反槐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计任檀,标志性的大嘴咄咄逼人衡粉褪,意大利人对于设计确实有自己的卓见烩斥纤。   如果将总裁与同级别对手放在一起喜懒趴,它无疑是最夸张胯持熔、最具美感的情。这的确也与细分定位有关系久芭,奥迪A8鲍、宝马7系这些德系豪华车都以低调谐、沉稳为不变的设计主线酪将萍,更多的在表达权利甘编,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棘敬獭。而意大利人则不然默点,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识算缴庙,即便是这样一款行政豪华轿车戮灯恃,依旧坚持了张扬的风格伞。   这是我第一次见到新总裁的实车茸,它确实比老款要漂亮材浆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兽甸畦,而新款前脸带来的侵略性更具气质磊。   车尾相比车头略显内敛蔚吞热,双边四出的排气管成为了最大亮点武酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯彼,聊及为何选择总裁时殊,他满脸诚意的跟我说帮:“好看!跟找女人一样贯淡颈,好看幢敛。”“呵呵菏七克,好吧躺期航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔑时,卡钳由Brembo提供插列,颜色理论上是可以进行选装的棉涟贰。轮胎为倍耐力P ZERO系列肛帽沪,前轮尺寸为245/40 R20硼甲,后轮尺寸为285/35 R20完。   ●内饰豹成:运动豪华是主格调   置身车内筷讨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癸敬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗽眯僳,显得有些过于保守了炮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绰糕弦。   方向盘直径略大臣呻,背面配有尺寸硕大的金属拨片啦夹,手感很棒不日妈。导航系统为Garmin朴,7英寸液晶屏尺寸不算大投概还,中规中矩送愧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巫,已经很少遇到长相令人深刻补浅诲,而且相当满意的车了宦缴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钾海侨,价格低对沮郴,与同级别车型竞争性价比十分突出境福。但在长相一直不怎么给力嘛臼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线南,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歇卢城。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泌降,不走伪高端路线的致尚XT浇排,其动感的造型非常独特驴。在我看来涵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隋戈赁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出官戈茸,购车群体越发的年轻化躬显。   说他年轻昏省侣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澄沁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莎,这只是时尚的一部分叉你。   前包围的造型充满了视觉张力茎裂价,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扔幕馈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发胺,显得非常动感兑铂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荡陈纯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO散版,这也是在向合资品牌看齐脐桃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洽咳伦。而在车身尺寸上肺雹嫂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坷溶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘伟,与他同级别的对手相比有着明显的优势门。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是推籍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汐挛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恕诲酪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点概拓提,上窄下宽的造型十分饱满赦毯前,而且显得更加稳重抵眠。尾灯的造型修长仑冲背,且正好与车头灯遥相呼应浆渤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臼咆,动感口、年轻情。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坍,虽然仅有三款车型配备此装置考毁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现小,想必也是极为厚道的妊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敝酪十,我是汽车之家刘涛朗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谱醛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弄翔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督。时隔一年后的2009年袱蛇兄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赐倦,选择它的原因呐献冈,用三个关键因素涵盖捞涉练:“外观内饰漂亮妇灸蟹、静音好缝淡、配置高”旱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沏绣谁,作为老款车的车主撩功接,带着期许罕埂渺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孩,有了下面的车评炮了。   注释逢:为了方便大家阅读戮炬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残,描述为“新君威”串将。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馁花,以下各个环节的评价用满分十分制石,做点评捐祷。   评分标准徐珐价:   及格眠:6分   表现尚可燃:7分   表现优秀措滥贤:8-9分   表现完美手酚:10分   外观酪经司:先天胚子好嗓哇,改改更“时髦”   改进评分第:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘎洪肠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计马茅诗,应用到了现实量产的车型中具屋。在当时峭,245mm的胎宽祷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黑迹浚,毫无疑问是走在了对手的前面辱。这种先入为主坊搞兴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踢亩钨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计微痕,说君威有一副“好相貌”滩寿墨,我想没人会投反对票寐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熬铣唤,18寸的大轮圈不仅保留局,而且换成了密辐条设计疵尝阑,前格栅的修饰八色,在视觉上显得更为立体丁,但就我个人而言更喜欢老款锻却,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”我茶。俗话说“7分先天箱,3分后天”景,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐港杰厦,应对国人对“时髦灯具”的要求膘车灰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雌诬,坦率讲蕾坍开,不是我喜欢的风格破,如果换成一辆科迈罗响斗,我想我会投赞成票握贩物。后尾灯扳沉挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裴踩堤,视觉效果不错蚀希盼,灯源亮度不刺眼懈,亮起时不会让后车问候“家人”徐匡溯。   内装定:对不足进行了优化欠,细节仍留有遗憾   改进评分硷:7分   我必须要承认握埃,我是一个对细节做工异常挑剔的人性烦。从2009年到2013年导拍蛊,新君威经历了至少两次改款升级背叉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闹绍罢,仍未得到改进魔阿。强迫症对于细节的不足歪全,只需一眼就记在心里颁捐郴,每天上车看到就会不舒服蔷哺。尤其是驶,新君威的前排仪表台与座椅之间耿,留给司机的跨腿空间并不大扭,当你磕到膝盖外侧时辆,你会嘬着牙花子傻线拿,蹦几个“脏字”骨。   聊完了不满蝎甩瓶,我再说说好的地方锯炉绊。日常上下车虽陇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砍,我的09款君威开了4年跑了5万公里甫沫,座椅的“敏感”部位叹壬暮,已被我蹂躏的起皮救、掉渣斤刷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犊肪,视觉上显得极为邋遢谰。此问题驰浪,在新款君威上得到了明显的改善氏丰,侧翼立起的角度变兴铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸽歧媒,但此问题我跟厂商确认过炽铜钉,确实为真皮)哄购,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料即缅。凭此一项厦缔翠,拉开车门的印象分就能加不少喉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俗,我的老款君威在二手车出售时刹蹦拆,就因为座椅皮面老化的问题具侨糕,被“扣分”们。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杠妈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搓悄售,好了许多狙常。8英寸裙、带有触摸功能的中央显示屏如剖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰釜剑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹄,在实际操作时显得华而不实灯师擂。多数情况下要调节温度喘茧层,只能用手指去“抹”姜检凰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差范,并且无任何的震动回馈提示换九,行驶中操作不够人性化小。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搅当,相比老款的旋钮控制纺好,视觉上科技感更强娠。实际操作时常景省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挨。尽管支持手写功能吃窖田,但表面手写板的面积很屑炀茨恕,如果手指较为粗壮粹及晴,表面面积不足以支持对手写区域的要求纽。索性采行,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挛饰。   小贴士犬掸颂:针对上述功能的操作“鸡肋”累,我向厂商做过咨询蛔楷侯。对方最终给出的结论是去踞,此功能在研发初期父武赂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估府纺,停留在几年前惧琉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷莎潜。   仪表盘上的这块儿液晶屏迹,支持多种信息切换查阅晴,视觉效果自然更时尚虹拎丁,也符合当下的硬件的升级进化潮流片扛碧。但噬稳婚,仅就我个人而言吴昂,我认为任何一项技术的进步与应用壁洽错,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的览混顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下换夸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拧,所以仪表盘的车速指针辆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笔,当你想从正常模式切换至电台模式时星萄倪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赡寒镭,时间大约在2秒左右抡钉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜕斧,因为系统的升级埔,所以导航从路径开始到定位确认导航廷鸥炒,逻辑上相比老款车型蔽郎烹,要合理很多龟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屎讳,被彻底改进徊踏搞。提个建议耗烹,新款对于路径导航的语音提升贝旁,在路径判断时局,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奉刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”敞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胸保。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诗奸。整体效果收秤,高音有提升括扔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吭汾。以往那种“嘣呲稗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磺碎,无法在这套BOSE音响上找到藏焚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盒暑?加长版!与其给那些改装厂提供生意井绅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车般。近日山卷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L局纳恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扒驴,这款车就要正式发布了歇,海外售价14万英镑起县筏财,约合人民币138万鞋讨。国内250万以内应该是不要想了兑,土豪们还等什么腹澎,赶紧再加价20万下手吧D奕=佟(注释寸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型两毋共,外观上并无过多区别光舅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讼槽世:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泰荒低,因为用三个字就能总结胆豌昧:没区别晨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版天娘伺。除了实实在在的空间优势谋腿灭,那种与众不同的气势也是重要因素之一忱缉,这种毫无区别的外观恼陛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兰僻。   英国人果然内(men)秀(sao)堂砰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱题。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪冀,改造成了两个相对独立的乘坐区域怜缚,原本的中间座椅则变身中控台该叙,提供了空调翁、多媒体桓薪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键前,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拘毕懒。动力和传动系统方面棱课蜗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崇。   总结评匡:路虎揽胜L目前仅计划在中国拔、中东地区和北美市场推出旱悔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯艘淬。另外栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓟藤陀,预计广州车展发布容呸哗。土豪们继续准备银子吧就。 免责声明眠:本文仅代表作者个人观点赫,与环球网无关媚拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧趟涛,对本文以及其中全部或者部分内容书握、文字的真实性效房凛、完整性项犊时、及时性本站不作任何保证或承诺崩棵怀,请读者仅作参考疾,并请自行核实相关内容焕姥块。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛊,那就是新一代天籁·公爵涡。早在2008年6月垄秦赂,东风日产就推出了天籁·公爵涂牢,它的外观酣、配置均有别于天籁其余版本较,更加高端大气上档次锌侥。也许它不是最走量的版本湿汐淘,但绝对是天籁系列的一面旗帜超到。在让大家久等逾半年后卜童虐,新一代天籁·公爵终于露面蔬,我们也第一时间对其进行了实拍清钾泡。据悉瘁炉垄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汐牛。 『注梅井窜:为方便大家阅读蜜,文中天籁·公爵简称公爵版恭恳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲍抄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掇耽桐,时而艳阳高照涕里退,时而大雨倾盆痛诬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叹,与身旁碧绿的草地相得益彰贡返。我盯着它看了许久锻,心里盘算着矛寇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来清?   嗯斧掳,画下草图之前得好好思考这个问题刚菩丘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拼箱,唯独看起来太眼熟工薄,对旗舰来说这可不是好事说典缕,在A6L甚至A4L面前夺盲皮,A8需要更多长者般的自信墒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佩微:六边形进气格栅面积比以前大了不少课,而且线条硬朗到接近于矩形贿聘宦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体婪,从前脸横贯而过峦吹,再加上全新的矩阵式LED大灯式普,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驹磁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悔纠络,它是A8这次改款最重要的升级之一联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匡扳。以前大灯为例隶呛,分为远光群瞥、近光盟、转向/示宽这三组猎,所有光源都由LED组成撅,通过与摄像头攘埠、夜视系统肚、导航系统等部件的协作泰黎鸡,可以实现几项很有趣的功能监鸵芍:   在Auto挡位开启远光灯策艇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置创,瞬间关闭部分独立的LED灯体肌,会车结束后酸泥环,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态位。在整个会车过程中烹,对向车辆的位置一直不被照亮耻俱,而其余位置能保持远光照明状态矾辖唯,既不妨碍对方驾驶员视线袍,也不影响自己观察前方路况饯夕俺,相当智能奶珐。   当夜视系统探测到行人时绰强糕,LED灯会连续快速闪烁三下擞谜口,对行人起警示作用串,如果夜视系统探测到牛雄腊、羊之类的大型动物丘尘,LED灯则不会闪烁祭避,避免对动物造成惊吓闭虚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测签,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整草。另外它的转向灯采用动态效果啼朵,灯光朝着转向的方向滚动点亮袭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力另,提高安全性畔罚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孰僚舶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饭甸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阿,有些来自室内的模拟演示牛了丢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矩哭骋,看看这些功能的实际效果到底如何舅。   跟前脸的改进相比萄界,车尾变化幅度要小得多申莱乱,主要集中在尾灯部分梅九迪,线条更加瘦长函、扁平窟嘎事,视觉效果更干练哀省。除了那个“A8”标识钝瓷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涉骂,看上去还那么年轻运动物筷,缺少沉稳气息艇。再打开车门一看具涡分,我明白了毛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倒榔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痴甜鼎,使用了和路虎卫士相同的发动机畏,配备了六速手自一体变速箱供型,以及许多高端的配置抽阿吭。让这款车有了很多吸引人的地方边外,但通过试驾涉蹬惹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誊遍。很多设计还不是很成熟抨互顽,尽管这样崩算,这款配备了柴油发动机的SUV伺藉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拜吞骆,依旧在同级别具有很强的竞争力俺梢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洽,尤其是大灯组的设计嘶狄截,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入推淌,都比老款看着更有质感故虑耐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯含采踌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膝男彪。此外辨,中网的设计很有层次感吞期徐,运用了一些镀铬饰条柔米佰,也让这款车的前脸显得更大方采猜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀池杆蹬,钣金工艺还有待提高垢牧。   车身侧面造型亮点不多庐呐,线条还算比较和谐吧催耙,亮银的行李架比较好看懈截毋,但实际用途不大采悸。车窗所占的侧面比重较辛,稍有点显得失重辱须镶。四个车轮显得很粗犷馆,轮胎品牌是玛吉斯唬刃疟,成本并不是很高锯钎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计划,注重排水性能比嚼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妇。   车尾的造型比较臃肿翻凯级,相比车头来说臂,造型并不是很美观兑吃,尾灯的轮廓没有什么美感可言曝既,轮廓显得比较生硬楞徘黑。车尾下包围外观设计的不算太成熟竞,驭胜使用了三点式倒车雷达赎炮幸,在实际的体验中鞋,探头反应速度稍有些滞后瓶,给驾驶者的观察带来一定的不便芯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离美绦。   本文导航撤多捐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枪泡苔,已经跨越了整整40年脊曝。在这期间缄冉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枚钳?当这款全新君威GS出现在你面前干,这个数字就已经不再重要葛。每当我们回顾历史杰滤,终究也是为了更好的感受当下儡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氖缺辩,的确也不太容易考究逆扔矗,所以话不多说导剃,马上进入主题吻。   君威GS是别克君威的高性能版本抨,作为其最明显的身份特征钮下冻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烙迁,攻击性十足的设计让人印象深刻鹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囤阀卷,采用盾形设计戒及房,显得非常紧凑痕萄稿。大灯部分全系新增了日间行车灯皑靛,整体造型与普通版君威一致暴该,仅在内部细节上有些许不同赣穗毕。   车身长度豌信、高度比老款略有增加啤牛,宽度和轴距均未改变奶。侧面线条也是延续了之前的设计坊档兼,十足的运动紧凑风格钾湘翰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞥仿小,十分醒目书唾闪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阜顺垦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谁鸥,更显紧凑宠罚毋。LED尾灯为全系标配斡,灯罩经过熏黑处理磺腿,提升运动感撑抨。作为动力更强劲的运动版车型嘶妹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鬼顺,同时也满足了更大排气量的需求湘赔冗。   本文导航喀逗嘲:" "  近日椿,奔驰MLC的效果图再次被曝光串妊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造码氰躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汤,融入了轿车的设计元素删仑。据此前的消息晚泼,该款车有望2015年推出翱革赖。 奔驰ML   从最新的效果图来看适劝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徊,拥有相似的大灯造型喀,以及下保险杠的设计浩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朝。此番设计目标很明确碴统,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾斜吵。   动力方面也来自新款ML城,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伴井忙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贤镀迷,峰值扭矩400Nm孝俏,编者猜测未来MLC将会延续该动力铃腻超。不过购弓徘,MLC未来还将推出AMG版本册。 责任编辑筋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涩参,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单城鞋,然而对于消费者来说啦矗摄,可选择性太多也未必是件好事砍盆廖。许多车型的定位都非常接近迫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寿肉疵,那么它们到底谁更运动巾蛋,谁更适合日常驾驶吗刊,谁的性价比更高呢菠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷侥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妨妮餐,马自达CX-5在价格上具有一定优势琴古脆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内禾核,其它车型在20.78-25.28万之间瓣浆写。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞠,价格适中客胸撕,而且动力和配置都很不错抢鹅。反观翼虎景屋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万比变,但翼虎胜在配置丰富脆、动力强劲屋哀糯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万襄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绿勾荒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比划肋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耪坚,这听上去有点意思啤郊纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屉玫,那么结果显而易见誓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毛涵黎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媒矩慌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹线当叼。然而消费者大可放心挪罕,CX-5的动力也绝对称不上弱扫咸青,尤其是市区行驶具埃镁,它的整体表现很轻盈擞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剑涛妒,没有涡轮发力时的突兀感镀际借,这让它驾驶起来更为轻松叙味炕。   无独有偶谱,两款车都采用了6AT变速箱士琳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉怜。可惜的是捎驹剂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坞。另外曙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涟碎,常规的形式很容易操作疚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奋邻痘,并不易于操作恳梢筹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想港火梅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袍,与翼虎也有将近3米的差距迟慑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响席逃饭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犊轨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苫鞍鬼。   油耗向来是日系车的优势所在便操妨,CX-5的发动机压缩比高达13:1化刺,并且装备了i-stop启停系统怀迁锻,这让它的节油表现比较突出牌酞。在气温32℃江帆、全程空调漠、车载一人的情况下盘睫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赖,其中经历了畅通和拥堵等路况提络痞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km献。同样路况下欺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氢棘挝,尤其在开空调的状态下乾顺,翼虎的油耗表现实在令人担忧糕坛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱。   作为一款城市SUV界拢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歇,都采用了多片离合器式中央差速器杉新,并带有四轮电子辅助制动探居喉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吨。从我们之前的测试来看删,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靛哦,所以脱困相对轻松一些纽侩。不过在这里我们要告诫广大消费者锭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统困,但两者的定位都是城市SUV掠挞剖,越野并不是它们的强项村捌粹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茄菊被,油门踏板的脚感汕辩、方向盘的转向手感僻酞苇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擒扇同,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迷妊。值得肯定的是景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常壁略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邵乘敌。然而相比之下酮,CX-5的整体感觉更加轻盈刷乳猎,它开起来并不像SUV偷刊乱,车头的反应更快袍,油门踏板的调校也更加线性署散革,而翼虎整体感觉更加沉稳陵脑,底盘扎实具绊槐,但或许是由于整备质量更重的原因夺缺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娥猫高。   就驾驶方面而言肺览,CX-5给人的整体感觉是动力够用痰悄霖、油门线性世擦太、操控性出色陡,可以用“好开”来形容控。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情确石嚷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寐,但翼虎的发动机输出并不线性掣浆缸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霖惹康。另外侮芯第,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妻从笨,加速星型、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拢捞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枪擒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眷,放眼整个市晨睾鹦印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桶,基本上5个手指头就能数过来兄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扭局共。   有关于新款E级外观会、内饰及空间方面的介绍脚劲剔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 地录。在我的这篇文章中昂,主要关注E260L动力方面的表现茸沦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机居穆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魂瓣怪,最大扭矩则达到了310N.m蠢。虽然排量并不大玫滇持,但是通过加大增压值柯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都笛绦,对于这款变速箱遁泊,我想大家已经很熟悉了眯靡昧。只是我想再说一次屠赤却,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓝氓蹋,但在日常驾驶过程中套勒句,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子波。大多数情况下温和姜邦堵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塑。   只有在深踩油门的情况下弄,E260L才会爆发出他凶悍的一面弯钩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兰稼痪,你也可以说他动力输出不够平顺铂社。   一直以来答棋,我都极为中意E级的悬挂调校链犀跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拍谢镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芥敦幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博扮峭,我挺惊讶的蜡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布外拴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售静。可是仔细一想岁,也很难怪宝马会这么着急尸忙宋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豢杆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惜辅县。据悉害劳,宝马4系Coupe将在11月12日上市逛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影下访。(注籍撅吮:为方便大家阅读嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绅,在你初见时扔拴胖,很难相信自己会喜欢上他搽岸订。因为你花痴于帅气拉风的外观雹陌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芍饰,那么他的表现自然不会入你法眼纶。但时间久了涣,你发现再帅的外表也会看腻拭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扮塘,放松不下宋处秽。这时辑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梗、运动但不难受的座驾巳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亩,除此之外复搜,他还是一台很顾家的车钱贸。   没错蜜,他没有特别帅气的外表坑,没有特别强悍的动力罕步,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傅戊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刷淑息。下面擂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琴。   ●车头造型犀利耿砂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙极,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌憨藩屯,定位低于大众谱巾。现如今替,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烹既,而伊比飒便与POLO出自相同平台份。因此在车长等诸多细节上好,两者都十分类似辟巢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型火胳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挎、1.693米的宽度臣顿湃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车内悲,这点确实让我感到吃惊筒强僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸥凌呛。可以肯定的是省,你无须对他的实用性产生怀疑辖捞。   你有没有发现软,他的日间行车灯钉衡辈,很像同集团的老大哥奥迪A8胎伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份反。但毕竟膊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跨笨,他的目光也需要这样嚣张揩素。   从车侧过渡到车尾奈昧岗,顿时觉得身毋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桑,从凶狠瞬间变成温顺激绣樊。我揣测不出设计师如此分裂的思路排娄龟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎补垦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陪,而在我们的制动测试中齿,他的表现也确实不负众望慰秦。我写这段话的时候完,一名同事从我身后经过说了一句暑酶:“哎陌畦趴,这轮毂挺漂亮的”貉。确实岗姜鞍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话首钡沫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名博稀纫,在我看来另外两位应该是300SL和964氓搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鬼扯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间部,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驮谅。   直到1949年净锌痪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岗默。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时论画缮,速度竟达到每小时 132 英里难妨勃,不仅完成了试车闻械,还一不小心成了世界上最快的量产车型许完。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗曙,正当捷豹稳步发展的时候太恍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失塑透人。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺链,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赫嘉,英国国宝咎闲?人类想象力的结晶合妨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磨伪阮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷般径谅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤的仑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亩剐,正当捷豹稳步发展的时候恐蠕查,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兼,自内而外散发出优雅迷人的气质渐帘卤,在这份自信与优雅之中丝季,还蕴含着极强的力量感俏汕仇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窗纲竭。   作为E-Type在21世纪的继任者工隧匆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感派盲,他更是一台纯粹的运动机器聊斗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代模贫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厩,刚刚我试驾的是一台量产车播崎。即便是用再前卫的眼光去审视监死蜜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型单孙舵,不过现实就摆在我的面前该沛,它的的确确是一台量产车囱弓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈。所以情沉,还是让我们先合隆下巴扦眉柿、收起惊讶咳屯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慑割少。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氢痘钾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒂,而等待总是值得的崔,十年之后的今天钙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣卿爽。   ● 外观跺矩:旨在降低风阻   关于XL1的外观奇沤芍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挺祥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膊度杀,他们的心中只有一个目标陌扳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189了,而你对XL1外观的种种惊讶与不解切掀赏,也皆源于此镁逻瑰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拾,轴距也只有2224mm皖,如果用世俗的眼观去衡量倾乖,它甚至比一台大众POLO还要谢滋闯辍,不过也正是因此尘绥嚷,它才做到了POLO永远也做不到的冗巷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命副卢怠。   出于降低风阻考虑港弘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韭,面对这样的设计撵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案府,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镶诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿赔梯,大众XL1的目的只有一个汤,那就是降低风阻鞭。而为了达到这一目的靡径澳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拣竟叫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撂,不过相比于传统的外后视镜挨,如何掌控与后车的距离是个问题吩。   ● 结构莆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想附骇,除了完美的空气动力学设计外茨库,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倘磕。作为一台重量仅为795千克的车型烦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料背贫梨,约占车辆总重的21.3%碴罚,除此之外喇册,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绢腾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敦败煌,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫洹,复古而粗犷的外形吨温,彪悍的身姿刹挠,经典的圆形头灯歇,这些都是我选择它的理由涛粉污。那么在我稍作白日梦之后妇擦,请各位看官赶紧打断我的妄想己乱蒜,拉回到现实里扩盒,假如我的预算仅仅有二十几万的话烽继哨,那么好了倒凡懈,牧马人买不成抒,自由客或许能让我望梅止渴汀。同样复古的外形钮辜诗,依旧是个好选择拉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捻华繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话度,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椽。单就车头来说斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粗免茸。简单中又透露着经典的味道森。另外能,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条街,突出了力量感犁啃恰,Jeep的家族风格立马突显隶罐。   车的侧面造型同样如此风格来泛喇,走向笔直碌杏,简单饱满厢纪。当然不能仅仅介绍外观设计防玖,作为一款SUV醋滤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喉上,离地间隙205mm猎碑救,应对一般的越野路面足够了揭拎。   车尾的设计十分简洁变建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捷,小巧又十分有力量感础。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃版,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秤。从总体上看釜俱俗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谎。   本文导航洁叛呢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帘场,而“侠”自古就有不同定义稿,“言必行唾股忙,行必果面,己诺必诚台割帝,不爱其躯哆碘略,赴士之阨困锭脸,千里诵义者也谓之侠”撤。他的形象亦正亦邪奇,游走于主流与非主流之间自成一派徒票跋。随着近年来啤,国内越来越多的人们郡叔童,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脐,开始在国内市场发力屯靛。其中嗓饥秽,路虎全新一代揽胜运动版帘,向无数消费者展现了一种精神策的,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隧。   路虎全新一代揽胜运动版毫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖寿,它的独立特性被设计师完全释放蔑尽羔。如今暖噶,这款至今为止速度最快如、相应最迅速傲弟柒、反映最敏捷的全新路虎乖磊淌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叛才乖,冲入国内汽车市呈士贰,夕阳下一人一车活柔颠,古道中习都惧,说的是情义无价苗潦。谁人不为它心动煌?路虎全新一代揽胜运动版双苟秋,驶入我们心中!   65年来连炮盾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湾袭筏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”款四亥。如今尼咳扛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版维菜掀,再次席卷世界肪,那完美的车身比例鞘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饲疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为路:4850mm*1983mm*1780mm苔羔竿,前后轴距2923mm爸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹败,3.0 V6 SC汽油版HSL回澄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阿陇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桶啤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓夺豆。   姿态万千的路虎揽胜运动版槐将,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裂境,无拘无束的气掣骸,气宇轩昂的出尘之表我派购,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侗弯,厚重的前脸献客,配合后倾式格栅设计灰日,更突显了它的自信凸琅。发动机盖上两条凌线刚强有力纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啥表槐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂嫉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庇。   车身侧面线条的风度也极不平凡粹吗驹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汞巫,带有亮黑色指状套件伴戳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口络惋卜,装有亮黑色装饰边的后视镜磕陷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伎迟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贸颗殊,这些铝合金结构的轮毂分为狭癌:19英寸5辐式铝合金轮毂第、20英寸5辐式铝合金轮毂谐虱赏、21英寸5辐式铝合金轮毂雇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斑淋雹、22英寸5辐式铝合金轮毂号笆,无论您选择其中任何一款家,它都可以陪您乘风破浪规。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饲关午,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吴乱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捕,整个车尾看似简单却极不简单拿螺设。   本文导航雾烂吉:" "  1998年熊甩龟,广州本田成立屠簿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俯,而时光推移揭,今年9月12日完,2014款第九代雅阁在中国正式登陆癌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上荷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁男廊,我们今天将穿越时空钠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栖勘坍。它虽然是日版右舵车型底秀朔,但3.3L/100km的平均油耗溪侍蔡、双电机电动CVT魂、大容量锂电池币高、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扮编。   外观更加原汁原味乏连:说到原汁原味洽薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纱穷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同练搐凡,更运动沃卢。混动蓝色特征琳漏情:作为混动车型史补缚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扭滴睦。   在下保险杠处蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绍共韶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刀倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计善澎童。混动轮毂肺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溯末。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎聚喂斥,为节能更尽一份力姑菊掏。   本文导航垮乏混:" "  就在前两周氏钝够,我的同事刚从上海归来菩,当时就是为了试驾上海大众的朗行纫媳,而在不久后的今天塑虑腐,我来到了大理圃,依然是试驾一款来自上海大众的新车岁,虽然我与我的同事地域不同赖到爸,但对于这两款车而言啼困摹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来病,我不得不从朗逸说起吼,由于现如今大众某济眨块化的产品研发嚷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荡锭,朗逸撤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兰刻韶,它们的关系算是孪生兄弟婚仍,反正我是这么理解的蓄掂。   目前朗境的广告已经全线铺开狄,消费者的关注度也很高藏,虽然我个人比较抵触穆共浩妫块化的产物(感觉个性不足)体,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矗,其次在10多万的紧凑级车里拱芬案,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挛吓。所以销量方面自然也很喜人怖面戌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息含簇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台橇。   从英文名来看扦胖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栋,朗行的英文则是Gran Lavida瞳控,其实如果从相似度上来比较挎,朗境与朗行更加接近星卞穷,因为它们均属两厢车频臼。我想对于这样一款车来说欣,大家都不会有什么陌生感敞辟钎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍料攘哺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坚隆骑,我在上面也为你准备了延伸阅读屑兽腔,可以先行了解一下董济。   说实话铺烯,朗逸霖、朗行拌速爆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戏庭辣,让我来区分一下囊握姥,估计我也需要片刻的停顿茧博巢,因为它们实在太像了!就朗境而言风骋认,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泻,并将内部更换为蜂窝状造型陆勺措,包围下部使用了黑色塑料毙孺蝎,并加入跨级风格的银色护板寂埃邪,此外前雾灯变成了圆形番蟹,以上就是全部它的特征了费。   既然定位于跨界车矾官盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抚,同时为了更加配合Cross风格司憨,车顶还加装了行李架沏控,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骸焕蹭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扒。粗犷的风格也体现在轮毂上抡,样式上很难用语言准确的描述出来妇侧,总之很复杂损点桥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兄罚罗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烤。   尾部的变化几乎与前部一致麻缅痹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法递廊休,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魔棵箩,说实话就车尾而言茫淘,我感觉朗境比朗行好看了不少拇喂毋。其它方面再无不同程羔沫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勘,转向灯警、倒车灯青烦炉、刹车灯还都是卤素的萄秽箔。   本文导航限:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痉,所以无论是合资缺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赤对,白领阶层滔舒,夫妻年收入有50万元左右回绿韭,有房喇,老公有车陷巳瘸。实际上显,女主角目前也有一部老速腾车泵邦,开了已经7年准备换一台豪华SUV戮戮苫。这位女车主喜欢玩菠,追求年轻吓杰脾,注重外形充,并兼顾户外沦,不喜欢纯越野车型期噶坞,而购买价位瞄准了40-50万元领域估火猩。所以我们直接选择了宝马X3扮新许,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稿虽。   为了公平竞争荷,我们选择的车型如下磨光锌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谢础垫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型希、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杯量铃,三车的价格虽然有些区别诗番,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠火累,所以三车实际购买价格差异较小碑换潍。   对比项目一烁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的协市嵌,特别是女性莲桃,希望自己能买到一款好看的汽车罚嗽,就如同提包还有衣服一样投题,特别是成熟女性狗,尽管喜欢标新立异迁,但也更愿意接受时尚动感的类型讥篮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淌,相比以往方头方脑的设计峡荷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少平。更让人动心的是痹凭偷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢拔,同时形象也不乏干练紧凑乾凹泻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灯叔,线条流畅菊落莽,稳重而且动感憨妻,因此吸引了不少消费者络湃吝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悼葡,但2013款并非全无变化烦驼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寇丸,此外还有大灯形状雷、前后保险杠椽、尾灯孺鞠守、排气管方面都作做了一些细节上的调整核公,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些噶沛绷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犊堑粒,锋利的腰线排,近乎方形的前后车灯汹,甚至连轮眉的造型都是方的豌逻,虽然它是一部纯粹的城市SUV柒翘,却似乎在它身上找不到什么曲线衫,因此在奔驰车型中也算是有个性的酱估棱。对于女性而言耐纽镜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巨另。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溺我橙,三车都不约而同配备了氙气大灯邻黑,区别就是锤,宝马X3采用了远近光分离设计霸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菇娜唤。另外暮炼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汰剔上。另外铺僧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疥,而宝马X3大部分车型则无此装备斜抚稗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲜橙腥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心微,都50万元的车型敢登滔,自然都是配备比较好的轮胎品牌敢宫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兜订凛,这些方面倒也不用纠结馁。另外需要说明的是揣堤,宝马X3是没有备胎的搽蔫酵,因为他采用了防爆轮胎彭际还,可以零胎压低速行驶一段距离兰惦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大去残奔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹富稿,所以基本打成平手胯凤铰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奠牟,从两款车型的厂商指导价来看频贬锈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷棚孔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迸墩柔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扯立顺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜜麓痉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苗偷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屡府豪,这一点奔腾X80的确做到了河围。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虑歧榷,X造型的前脸具有很强的立体感律鲜赦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欢辣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息查,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倘惮瘦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用念怠炽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氯阑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巩策嚏。轮廓清晰的六边形进气格栅烯,中网上三辐式的金属饰条按,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度科佃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梯赊敬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铣物偶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计困,只要消费者能欣然接受奠巷谈,似乎一切也都无可非议耙缉茸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绕翻墩,除宽度相同外播郊,X80的长残饯婆、高及轴距均占有绝对优势僚晴,反映到辆车的侧面造型上睛撼塑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形首厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荚本。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓮套醚,上扬的角窗结合扰流板的装配碌呕,使两款车型都增加了不少动感的元素膜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渤舒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感堑风现,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墨姥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气派富沫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泥箩,饱满圆润的风格依然占据着主导令。与X80的刚劲有力不同疗栋,ix35的线条运用更加柔和洞删叹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稳漠。没有尖锐的棱角筛阜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凶倡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裤薯,飘逸的灯带向后延展僳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神强。同时倒车灯的独立设计圃,也让尾灯的造