“国六切换”透支 7月车市大滑坡

2019-09-17 09:16:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)冒啼橙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韧苦,所以在这篇文章中届,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容催窟扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爸。作为整个车系当中的中配车型撤钨,MacanS绝对是性价比最高的一款较箩考。只需要多付出13万触蔡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夕畴复,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元答添。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刃龚乘:10.9万 车辆总价(含增值税)茂动疗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勿妥糠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钦芹惶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脚孪房,当然这些选装件也个个价值不菲粱砷。毫无疑问角凛捎,我测试的MacanS同样选装了不少配置孝,加上所有的选装件之后琳,车辆的总价也达到了79.79万鲍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm些巫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墟酷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汀桥,比中低配车型长了18mm桨刹擦。从数据上看蛙房坑,MacanS除了高度和轴距之外逆叙,都要比Q5大一些璃檬欣,但是由于MacanS车身足够低矮扦颧胶,所以从视觉效果上来说瑰,MacanS的车身显得更加紧凑涣间抠,也更加运动短赋袍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦焕搬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肺。如果光看前脸的话篡潍翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硼仁赎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带什搭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疟箱琶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栏荡。如果不选装的话滩脯芍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僚和啤。   MacanS紧凑好、简洁的尾部设计限鸽,充分体现出了它的运动风格邵,简单的尾部线条用最平实的设计语言杭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹。同样运动的还有它的尾灯寺,狭长第古舵、扁平的尾灯造型劫,与尾部线条搭配极为和谐秽,起到了画龙点睛的作用番。   内饰方面尺蚂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格录钠,运动中不失豪华感笆勿靖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘马限统,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妈。但是有些遗憾的是烘味渴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妮翁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愧,感受并不算太好劫韩。   Sport Chrono组件姆堡厘,包含了中控台最上方的计时钟赏窝辖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啼。只有选装了Sport Chrono组件贤鳞奠,车辆才可以进行弹射起步烂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少么凸,但就算是为了那个做工精致的计时钟畴,选装Sport Chrono组件也是值得的寝腹,毕竟1.8万元的价格册,对于保时捷车主来说也并不算贵篓。   换挡杆周围密密麻麻的按键吭岛股,对于接触Macan时间不长的人来说撕琼镜,绝对是个噩梦凳钉佬,想要记清楚它们的准确位置钙桓少,真的不是件简单的事情桂乘伙。起码在我开Macan的一段时间里碘存,每次操作我都要低头确定按键的位置握染,真的不太方便钡。" "  在国内提到奥迪翰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郊斧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顺媚段,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攫诉隋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣妆Щ埂,这其中就包含SUV以及小型车舌度斡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型县玫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醛瞎?   在外观方面椽嵌储,奥迪A3延续了家族外观设计安,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亩妙藕,用在这样一款小车上显得更有气势腔划淳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睫答,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徽萌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些送嫂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敦呕寞,辨识度非常高憋,同时大灯下部还带有清洗器视握干,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犬酒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型入,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慷,至少看起来没那么晃眼弗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菊鹊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯归,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多短你逼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测慑,起到了很好的效果荣凛擒。侧面的造型上在A柱位置最高航,整个车型几乎以平直收尾怂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证分其幸,同时让整车侧面看起来更大一些耙舒程。   A3的车顶采用了黑白色的设计栖蹭舵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冒夹咀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奴汀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了井嚏假。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虾闺乏,轮胎尺寸为225/45R17告双僚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掠托旁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疲拦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汲惭浦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪钝暴,整体呈现梯形结构嘘逛辫,尾窗底部与腰线持平恕途,尾窗面积最大化保证后方的视野倾败。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计收狼,不过内部也采用了普通灯泡光源汰芭较,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程诜そ龋好嗅荣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合股,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泪绩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辱方乳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鳞谴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌安和,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大非淳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敞蟹,S80L自进入中国之后穗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怀儡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哥少欣,但它所具备的那种低调内敛的气质先喝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恒绷。   2014款S80L通过对细节设计的改变寇缉垒,让自身在没有经历换代的前提下艾劳,进一步提升了性价比里。面对强手如云的豪华C级车市辰恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楷闷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雷烯腾,想要抢占主流豪华车的市成浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脸割,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力日筛帽。   新款S80L对前部进行了细微的整容角腔童,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夹犬,同时也紧随时代的脚步门。相对保守的前大灯设计嚼路,已经不再能够满足时代的需求报,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禽猎,但至少与时代接上了轨撕攻且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞍按,近5米的车长和近3米的轴距表现环临尺,让它在尺寸上并不会有劣势维,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趟榔隙。外后视镜新加入的镀铬设计粹粹,虽然是新款S80L最显著的改变之一宏衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点持暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格残,沃尔沃式的家族化尾灯造型恕,成为S80L尾部最显著的标志性设计刀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凉界趟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧沽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力托番挡。   本文导航   分享到超:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鬼蝗廷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仓拭遣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腔媒。不过旗下的产品线也过于单一滑徐痹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黑阿,所以便下探市撑妗,推出了紧凑级的GA3车型舌锨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手错炼境,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋饺残。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别读,也可以看作是GA3的升级版车型假眯佬,依旧主攻家用紧凑级车型市场版。但是作为升级版车型憾德踌,GA3S在外观设计方面有所升级串,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凤犯拌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赏茅鞍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体林裴,使整车显得稳重而不失时尚感褐慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仓掸锈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧四、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毒硷僚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音背杆。此外拼掠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎麓漠首,为双五幅铝合金轮毂纯峭恨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大残谈湘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调门亢梨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炭浮茬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型确次,传祺GA3S的造型设计并不落后咸韧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手特。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阮械,12万出头的价格或许已经超出你的预算铃蛊,但是无论是从配置还是动力来说痴搜碳,值得去掏这个钱盎卯。可能我这些话有些官方措辞拜豆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碎久补。   1.0T嘉年华外观掠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浑杠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伍。为了搭配这台发动机偏反,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宏仕斯。   内饰部分磨杆挨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浚屠通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尺努社。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裸缴灌,这个级别的车型非常少见魄绞。但并没有设置外部开关巩,而是需要进入屏幕内关闭邯碴蘑。   本文导航   分享到戎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眯檬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抒锌朝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆开踞罕,与大众168万的海外销量相差无几揽诗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秦帆,依然凭着一款SUV车型犀实借,在国内获得了不低的曝光率欠阂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲触垄。今年4万台的预计年销量仑,相信有一大半都将由这款车完成冠慈问。虽然这个价位区间的SUV里铺砍,无论国产进口都有不少车型可咽萋蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低迟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虾罗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘘疤涧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版博螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术铆蔑辟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旁陵梦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讹平,并保持了雷诺一贯的安全水准情。而今天我们试驾体验的蹿,正是这款车的第二次改款堑低,已于2013年在成都车展上市酬想。   外型上良吃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格关伪拭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垦卷澎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甘,倒是显得有些“萌萌哒”掀疏酿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邯浅粒。   侧面造型上堪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜。虽然尺寸算不上大攀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旧抠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重持鼻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条募颁畅。另外匙,2.5L发动机搭配适时四驱系统戏倾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈杠女。   尾部造型依然圆润财踞潘,和略显呆萌的前脸很相称蔫。上下对开的尾门很实用匣,节省了上门开启需要的空间疯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊划,载货坐人两相宜碑崇伤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出送,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性关排。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郸。当然缓兄惦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恕焚吠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辅诽毯、大黄蜂童红洼、救护车等“老熟脸”们会出现县垫红,编剧还添入了不少新角色摔淘,比如老牌人物“探长”牡姥,军械武器专家“十字线”蹦疟番,以及人造变形金刚“螫刺”等诬。对于最后这一名小角色而言徐,它的“身价”并不算昂贵葱抗孩,并且在现实中吵,它的综合表现也算是可圈可点沟栏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淌妙谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酬,说到这里辰拣毁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漂芯操。   言归正传纶竞,牺牲自我筋,从而使“大黄蜂”更加强大俊泉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叭匡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熟,想要拥有它并不难肆嚎,最低11.99万元就能圆你这个梦饭尚梆,只不过它不具备变形功能起嚼浩。   从设计以及尺寸上就不难看出坎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趣窗同,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理负,所以对于大部分人而言某蒲橇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潦,具有相同的特质的车型还有福特翼博卿蚕、标致2008扇臣钦。在对表面参数对比后休,创酷的优势还是比较明显的俗魂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响间峰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呈垛净,平和的尾部粳、延伸至后翼子板的尾灯组史廊、向上提升视觉的包围等等慨将,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点负瘸喜,当然也没有明显的不和谐感芦酬堤。" "     对于英菲尼迪来说系灵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汉叉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期田想,这最为主打的当属轿车Q系列钙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50房,在现在都在大搞涡轮增压的时代发,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黎恫桐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茅,而今天歼弯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肥普惊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署,就是英菲尼迪的G系列产品麻沁,而随着采用新的命名方式甫脾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碗膛,从之前曝光的一系列的概念车来看斡膳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潘策囤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感持菠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象儒替柏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹午,而带有这种印象而来的就是淌芯矫:这车动力强么乖?怎么看就像是卖外形的呢旅青凹?   首先在外观上腹逼盯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肝擦浩,采用了更为吸引眼球的设计思路掂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庭咕胎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呻免,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺傲,同时也充满了一种力量感两。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辱涝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顾拼驾。   在车身尺寸上炕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整暴定随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡死,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇漆筒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睹齿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅居,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篱荤途。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扦袜尖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些存阜屑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗官,在这个级别算是中规中矩假,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列融椿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要年,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位享葛腐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撤,同时也保留了圆润的线条风格赦,尾灯的点亮效果依然印象深刻费,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奸,这样增加了尾部的层次感橇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椽勿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贸宝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭联肠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型截氓,并且入门售价也仅10.98万元说鹅邢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低困宋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棉讼公,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搜佩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面净,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巩,但车身上的差距并没有售价来的明显坏惧梗,因为锋驭真的比它们便宜太多了浑。除了合资对手以外彭屁髓,它10万元起步的售价牵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧是空。   铃木锋驭的外形设计上鳖瓜斧,我听到最多的就是两种声音岗徽酥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢温似,而另一种则是感觉外观不好接受阑,很少有介于中间位置的人磁涡,毕竟外观是一种很主观的感受档,仁者见仁智者见智扦托。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格釜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恢浮览,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陵楼牵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寄磋阜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料净能犯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缄蛊。接缝处体现最为明显促狮,而且它在内饰配色上也相当讲究变彤沁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咸劲搭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷变。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱适荆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型融仑,售价为15.48万元速粹徽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比将磷交,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率楞赐,性价比有多高了贰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卢兄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乾。况且降捻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掏破,还是非承尾樱厚道的技。   本文导航   分享到胜花簇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抨核靡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价白闭叛:68.79万)在选配后价格逼近90万元赴,而且市场上目前一车难求礁。那么问题来了阔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呢秋每,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大量层恨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刃纫,到底这两车有什么区别髓庭随?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异累慷波,帮你捋捋思路臣。   注弊矾: 实拍车型为MACAN 2.0T抱,为了让您一目了然挂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处底乃肠。   内饰帛录椿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饺,可以说走在大街放眼望去到处可见非撼。基于目前的消费理念踏怜,如果花20-30万去购买一辆SUV成黄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观返荒、实用的内饰娄、以及良好的通过性饭仙虑,另外还要满足偶尔越野的需求愁趁。面对人们如此苛刻的要求棉收,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测损睹诫,看看这些车究竟能否满足众人的需求径酒氖。相比其他媒体的评测方式恕雌,我们易车选择了多人评测的模式钨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔匹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挡。    此次我们挑选了7款SUV车型星料穷,分别是鹿勾晒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闻辆埠,分别来对它们进行详细的测试袒撮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檀嗽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赔首:25.28万元   市场优惠叼客:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚕磋洞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道废沛氦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钞邓甘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烽柬扭,看上去更加的协调四。   至于尾部方面去,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钳完耪,乍看上去有些沃尔沃的影子复伺兜,整体采用了立式的设计风格款捆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撬,尾窗位置比老款更直也更靠后享吻惊。   小结牛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑排,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叫亥甲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调色董艾,前后不是很搭调磊栋擦,尤其后部的立式设计掂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹿蒂,但空间利用率上则会相对减辛馈,比较适合那些舒适一族寞剔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杠:25.28万元   市场优惠毋呈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了行蕉康,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车链监酿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车额如,新车的整体造型十分具有张力甫,五边形的进气格栅更具立体感熟镭戌,镀铬装饰一直延伸至车灯内擞,大大增强了整个车头的时尚性碍坚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聘离患,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伸贬秤,但整体并不是LED的灯组设计欢圈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弹,在视觉增加了整体感的同时耍,也大大提升了整车的运动性肯欠斧。   小结挤凰:马自达CX-5在几辆车中鞠亢,我认为是最具动感的一款妮刻,整车前后比例十分协调捆床戚,外加搭配蓝色车漆羞,使得自身更具个性霓复漠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秦,详情请见后面的驾驶感受篇龋桔端。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筒:26.78万元   市场优惠和脊:1000元   如果不知道它是奇骏的人参丰肯,在大街上看见这款车密,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙,同时也是这7辆车中变化最大的车型客,整车不再是那么的棱角分明腐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颗娟吞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尖。   由于采用更具流线的造型设计毒纷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯某鼓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什切。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗓,尾灯与前大灯造型相呼应痛胃排,并搭配镀铬饰条加以点缀笆囊哭。   小结陌伸:由于我个人的车型为2010款奇骏藩,所以面对这款全新一代的车型姬眠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说写母伙,奇骏是个不错的选择秘割午。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寿:27.28万元   市场优惠翁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垛,就得到了广大消费者的极高关注度趴咯,整体设计与上一代差别很大胁,不再是中庸的形象那,而是更加犀利的造型复。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朽虏,前中网分为两段式设计鳞,但两块黑色的格栅全是假的计,完全是用来装饰用的测唇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剐雇。   熟悉老款车型的人都知道辛济,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计砍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辰鸽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野死,从而保证了行程的安全性欣。   小结似:这款RAV4整体添加了越野套件罢降,所以并非其原车面貌棵绕碗。但无论是否经过套件的选装得,整体的造型还是十分具有潮流气息的插,另外值得一提的是某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韭,依然是几款SUV中表现最好的凡,注重空间表现的朋友们值得考虑虾秦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炽沉两:31.58万元   市场优惠本:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吴查,所以变化并没有其余车型那么大呵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了貉小,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思麻诗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彭羌,棱角分明才是其主基调曝握敢。   后方整体没有太大的改动脐劣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萎苗,设计很好的与前大灯相呼应暇鹤,夜间看起来十分的醒目焚糙琳,整体也很协调桑斑傲。   小结摄骋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看许毫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褂完,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柏秦霞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顺寝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开,途观还是比较不错的选择日干。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旁沪布:25.28万元   市场优惠错茅靖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆幔克斯的外观金,那么这款翼虎你必将也会喜欢顿叔绞,因为它的造型就是一款大号儿的“傅克斯”淌嘎高。单条镀铬饰条所组成的前中网儒,显得整体十分的修长法叫绊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巫椿砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倡巫,提升了整车的档次潭判。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篮崎圈。   小结洗烩敲:翼虎是福特家族的新断肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚兀克斯的身影缎那阿,而对于新款腹悖克斯的整体造型炮刻,个人觉得还是很不错的偶慷,那么如果您要是和我持有共同的观点诡醋,并且想拥有一辆SUV车型风臣,翼虎绝对是首选范围芹掳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哪罢:27.69万元   市场优惠骡糜为:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哨醇,但随着Jeep旗下车型不断的改款戎卢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暮孟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疵教牟,圆圆的大灯以及垂直的中网玻,无疑均是Jeep最原有的样子憋糙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萌,无论是后风挡还是尾灯度砍,都为方方正正的样子盘寥睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拓羔翻。   小结啦吵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计投,在保留Jeep家族血液的同时话,也为整车的空间做出了较大的贡献款藉禄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馅守,详情请阅读后面的文章太姆。   外观总结豢佃奈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爬僧,基于每款车型的特性幕,有的为小改款察珊、有的则为全新一代凡饭,所以有的基本没什么变化等、有的则“面目全非”题砷嗡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抛陌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辽。通过每款车型下方的小结搓我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型无。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐师抢膝,你可以理解为营造纯正的氛围腹懂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琉联,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合放掣林,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撮氦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撮珐凭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冀雷缮,绅士气质是宾利的“看家本领”奇道。往往桥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质餐唬握。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琅刃舅。现在壕劲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默川锋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让校藐洞。自古以来滔胸,“Speed”一直是宾利的性能标签睫吞,以此向2003年垄断勒芒冠荡姬、亚军的Speed 8赛车致敬差坤。    作为宾利历史上最快的量产车型围叫般,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)认嗅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闲簿,当然唯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烧溪凭。    伴随著经济实力的提升凛千侠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笺较谓,当你身处被“泰禾北京院子”孤款禾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糙诵烤,肯定会追求更高层次身份上的匹配桥还狡。我几天前去宾利销售中心蓉,它长廊式展厅规募⒕惆茫宏伟池悔冬,处处是浓郁咖啡香馈纤差,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轰伴,对其购买力是不置一丝的怀疑懂释堕。我想雾欠,只有宾利队侈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傻。我敢很确定的告诉电脑前的你们挝勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰譬,在中国未来一定能卖到脱销墟。   >> 写在文前纽慕逢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墓拐,英国品牌的表现令人忧心忡忡姑瞎烯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擞,它们目前都散落在世界各处久,有的受到追捧有的则走向终点徒显惕。即使获得成功的英国品牌竣抢撇,它们仍为自己贴上的“德国标签”韧独遁、“印度标签”的身份感到忧虑南瑰雷,毕竟构,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滩、原木的袅袅余香翁陷铰,这种气味只属于宾利嘎、劳斯莱斯们孺庞镣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孺。    从业这么多年驮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元将,从没有一辆能让我动了收入囊中之心半未宛,囊中羞涩遥不可及自然很重要炮寄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箔。我认为一辆好车间怪雹,应该让驾驶者舒服耿拟顿、安静戮婆汤、惬意的完成从A点到B点的旅程士,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捞,却实现不了我小小的梦椭钞。我一直认为巩盎,真正的贵族速锣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗恳,即便妥协仍然能坚守初心担。此话适合改变自己的GT Speed健海囊,你知道吗相辩劳?世上最难的事情就是超越自己降反辱,GT Speed做到了 呸茹蠕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义队朝眯,当你启动它时路,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桓测。   >> 外观瓜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋龋虾,作为宾利目前最为畅销的车型横,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”眉接。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珐棋葡。但是变襄开,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公裴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辅星把。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疏介。当然坎,大部分“土豪”车主也不在乎夏碳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成概。    外观提升不是GT Speed的精髓咆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品底淖,动力河、刚性掀控、减重上的工作任重道远蜂竭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狸尝畅,仅有2.3吨卡狄锻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡。不要小看这350kg伸味,几乎是一台V8发动机的重量探母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菱尺栋、多连杆后悬挂和防倾杆等吞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盘弛摩,分别是Burnt Orange(橘)枚拓抵、Sequin Blue(蓝)提斜桶、Excreme Sliver(银)狸耙。为了凸显GT Speed的特殊堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臣簿凄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腐波漓。宾利工作人员表示墒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咎遣稍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加樊徐郸,尤其是在中国等兴新市场更是突出窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涵奖。    你知道胖子多么努力吗氖嗡计?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誓弛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂如。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刷试课。那些把高性能作为卖点的品牌沪,现在宾利也有资格和你们一较高下德。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸书,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烦,其尺寸为(mm)称哼梳:长4806抢祭圈、宽2227咸秆膛、高1394锈力,轴距为2746mm妙。我知道拭救,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绷饱,为了让你做到心中有数慕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豪抬呛。与竞争对手相比派蘑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先破感甲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湿怒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豌税登,哪怕国内的环境日趋恶劣萝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仍信,整个过程大约需要22秒隋芒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间安挪抖,从而避免占用后备厢大部分的空间猴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘东,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喀垂玛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晚酒硕,没有法拉利暴躁稿兜泼,缺点恐怕是不高调洽荣捞。不信你点击上方视频听听视频里声音士誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘎: 作为欧陆GT的性能旗舰童赔峨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寞崎得,不仔细研究根本发现不了它的区别宏。虽然外观变化之处并不算多哦癸,但是对于轻量化受膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叙鄙脐。" "   7月21日庆末华,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)变。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郝湍摆、北汽E150瘫,成为第一期家用空间王冠军烧百。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恭。它们会有怎样的空间表现娟吓潭,不如一起来见证忍刃。 本期内容开始前哨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尉喜筹: 好了片,正式开始第二期内容独。不过简单说几句噬拧,为了没看过第一期的网友们凹:    你可能会发现葱屡,随着岁月流逝弯炯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稻架凸,也当起了小爸爸泻乖洞。恰此时回仍,他们对车的选择可能也有了新的取向侥改,空间大强密、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邢死。    基于此缚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间购锚,让大家对车辆的实用性有个较全面赊嘿、正确的认识翻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挽锨、模拟一家三口郊游的情景实测晌、细节空间的展示脸搽、实体娃娃的数据测量四个环节进行琶送。   话不多说尼廓,有请今天的选手扳俄备,登橙劳怠! 第一环节侈凑空:堆放整理箱借勒,能放多少放多少    由于很多厂商潞目、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黑胺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时覆梨傲,也会帮你量化一下车到底能装多少升汕末,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斑疗据。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号协脑袍,并加以不同颜色区分桶,目的是给你呈现最直观的感受淌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晒,仅供大家感受一下农桑惋。今天我们拿箱子说话夺鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子售副死。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沏:由于时间关系添茧,我们这次只借到了骊威的低配版腺眉皇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弛痢,但高配版的骊威有这一功能慈瓜。 首先出场的是骊威摔坪绿:    状态一巩握:单纯的后备厢空间 状态二骑:放倒后排座椅后的空间 状态三痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯庭: 骊威一如我们所想的那样汹,空间的确是其一大卖点涎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楼祈,小伙伴们都惊叹了!骊威盛戏唾,实力不凡识。   其次出场的是致炫坪:    状态一衬:单纯的后备厢空间 状态二九崩:放倒后排座椅后的空间 状态三栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滔: 就如文章开头介绍致炫时所说低,空间曹奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幂渭。通过这一环节放整理箱的测试谦菜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得力赏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一好:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吓呻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔬肋化: 通过摆箱子的实战肌,以及上面表格数据的对比桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利传。而致炫与骊威差距也并不是太大馈桥,可见其空间不可小瞧麻滇。接下来又有哪些好玩儿环节晨?而两车又会有怎样的表现呢车全祈?请继续往下看燎。" "   今年5月下山碉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶教岭?9挡无用冠桥?自由光深度试驾报告》)陶。当时按祈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凄媒。    6月匹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧阿革。不过3.2L版的离地间隙挪芭潞、接近角擒、离去角篓哥瞬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酿到喂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别该界莆?    几天前另团,我和赵璞括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舷伞悲,这车还行不行棋钎迷?    我们的第一站缸肝,魔都上海互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媚分细。在经历了噩梦般的改签蓖豹倘、等待笛文究、登机械动、继续等待之后涩幻写,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郎莽导。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿其嫂挝:“游遍世界各地懂,开尽天下好车钉融。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑形侍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悲茄禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讲雀闯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抱跺。在此我可以不吹牛X的告诉大家雇农,我在纽北环实际驾驶过炯车尖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熬猾损,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗓亩腐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崩挖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浪靛母,在国内也非常抢手弟偷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉炯块,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障首阶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拇,基本保留了GTI所有特征咀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霓赋,在舒适配置上也更加的平民化旦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整文餐乏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讨付,例如两边的侧裙以及尾翼等卡蒲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的人桨。但低调的外观也有自己独有的设计元素汲端戊,例如车头处GTI特有的红色的拉线稀珐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性母,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm累。另外估娜,新车的LED尾灯造型也很有特色暴抱。海外版GTI提供了红色柯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半,但国产后或许可以与国内的消费见面截冠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柑,我把它们大概分成两类峦钨:靠谱的和不靠谱的跑稿缔。不靠谱的原因很多委盾郸,有些续航里程太短稍,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巩,几十万买个两门小车篮特钎,真当我们都是土豪吗韦响?   不靠谱的理由千千万胎盯德,靠谱的标准则大致相同兜侩。续航里程不能太短迫龄回,加速不能太慢埔堕,最好还有些实用性赫漏,价钱不贵就更好了东。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了连蓉城,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斡筋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荚贤,拿汽油车举例的话净热,90%以上都算得上靠谱切。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说委,能达到及格水平的车型却不算多懒端。我们的这辆测试车是2012款的烹女,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骂糠。还好时隔两年射,e6的动力系统并没有发生大变化禾嫁径,只是外形和配置有小小的调整评朽巾。   续航里程宽篓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镭搞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车价稼,这其实只是理论值蜡说烩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梦私膊,实际用车时很难达到惦耪轨。夏天空调杀史、冬天暖风松雾、高速快了啡蓖滇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽尸。   这种电动车只是日常通勤还可以发钦挡,但稍微有些想法敲辉猜,想去见个朋友搅匿暴、买个菜闭糯,心里就得犯嘀咕褂。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坡箱。   由于时间原因匡,我们只能简单测试一下e6的续航能力森糠欠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缴,其中高速路况三分之二讲奢汐,城市路况三分之一禄借。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丢钦虾,我们的行程其实就是三段扯坦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稳狄薄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抖猎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赁功械。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腺,显示续航里程320公里爽。完成第一段高速路程时(43公里)霖拇傅,电池余量82%(耗电17%)式揪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靠吻塘,电池余量63%(耗电19%)尝嘲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袜厕,电池余量45%(耗电18%)碴废悔,续航里程134公里(减少61公里)港。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点感心加:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右界谈,比如第一段高速行驶库惺,续航里程减了59公里你括盖,而实际行驶了43公里驴毙,二者大概是0.7倍的关系匡喊噬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒睫惦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硕破,拥堵路况似乎还更费电一些查姥动。" "  近两年淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挞,很多大厂都推出了自己的纯电动车型,先不说比亚迪这些纯自主品牌挟痉兔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沁兄。今天旅吧,我们就提到了之诺这个品牌平,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯,主打高端擎,并且未来也是只进行纯电动车的研发惠缝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抠湃。今天蔽徐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E百,下面我们就对这款车型做一次体验跋。   之诺1E只租不卖伪封,租赁价格为胺:日租金为400元/天藉宿跺,长租(3年期)为7400元/月旧,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖。   租赁价格包含酷藉勘:车辆上牌抖、充电盒安装(7.5小时充满)坎创颇、保险掂截截、每6个月一次定期检查保养叫雇划、车辆维修幕磋盼,7天24小时道路救援唇匠、拖车以及备用车辆等轻葱渺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惜舅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乐涛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子你徽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刮迫权,虽然亮点不是很多项倒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淌亭,树立之诺自身品牌的辨识度疵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怀曝,辨识度极高瘦。 既然是同平台打造顷论,那么轴距和宝马X1也是相同的肥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝桐,尺寸为225/50 R17捐词,这款轮胎最主要是为了节能考虑半醚困。   本文导航   分享到乓拱微:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉节妈,它是南京依维柯生产的车型沙拦夯,隶属于跃进品牌旗下炬录城,是一款定位中高端的轻卡产品芍。该车是在2013年1月首次发布的叙骆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跺,为用户提供了更多的备选车型静。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现釜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栖瓜怒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闯嚏,宝马向来不走寻常路飞舜瞧,旗下的SUV并非越野硬汉颂夕,而是更加注重公路操控性惨虽,所以在外形上也有着自己的独到见解毋拌割。Coupe原本只是轿跑车的特征颗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上当朔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搐防僵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筒呕。在这种背景之下菩,X4应运而生忻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篡啡,宝马对于X4的设计便更加得心应手型。从车身尺寸来看泌奉磐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敞梗匡。然而实际感受上栖轻肃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翻。它们的关系就如同X6和X5司稻试,一个张扬辑、一个低调好。要想宋烊栏玻酷广境到?X4很在行独。   这辆X4的外观加入了大量M套件精,进一步凸显了它的运动风格盆畅揩。夸张的前后包围降低了视觉重心细醚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角备。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汝肃?所以秸,接近角徐某、离去角这些数据对于X4来说伐手,根本不重要疽惶。   和X6一样华,性感的臀部是X4最迷人的地方撑。如果从车尾来看护磊侯,X4确实比X3运动了不少廊斤,高挑的腰线校、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏。对于35i来说雌畅深,单边双出的尾排着实有些低调轮讳。尾灯的造型是典型的宝马风格蒲,造型简单慑溜、大气男,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灯略。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮假寞,前245mm新翟牛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讳镶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熟匪层,这是一款综合静音仿阔、舒适溺姐街、操控于一体的轮胎颧。在我看来矮幻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎创,似乎更为合适炼悼。" "  原标题加男:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梨,该车除了外观造型犀利娘吴捐、内饰豪华峰、配置丰富之外概,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衡。作为一款以年轻陌、时尚为主旋律的产品成能螺,NX开起来的感受如何性磨,今天我就为大家正式揭秘拇吴。(注擦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称究尉,如NX辛膛拨、ES赦酪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慷:   NX车型的外观内饰设计风格激泞顿,在之前的文章中我已做了详细介绍恢鲜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捻驾。从实车给人的感觉来看搁才誊,它的确做到了这点稿扁,不少人见到它的第一反应就是匣:恩曝栏,这车挺个性擞虹赡、挺漂亮狮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痢骂探,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饶拌。此外妥童庇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡呜,进一步提升了科技感赔菲。不过它并非全系标配堤,在入门级车型上近光灯依旧是LED酷规,远光灯为卤素灯泡婆寇仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏率恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豁颈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椽兽盼、宝马X1做直接竞争缸蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溅蜂宝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES们集、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艰囱辫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑嗬谰贰,其中一款为17英寸疼拉,另两款为18英寸亢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巴饶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擞解钳,在国内的售价大约1700元/条架棠城。   车尾线条与前脸相呼应甸晨,造型犀利膘汐垒,棱角分明妓罕,以凸显整车年轻毕、运动化的产品定位涩堪经。同时粳,尾灯设计十分用心愁拣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞧紊理,特意在接缝处增加了一小块LED氦握朗。   内饰方面辩瓣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辫计琼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烧钳缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辈荡释,大幅提升了车内的豪华氛围涵。   据雷克萨斯厂商人员介绍剧矗烹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睹镐梢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸步炕,它的使用方法类似于电脑的触模板潘,并带有震动回馈功能沤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用农菊。此外沸损苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统算矫,我们咨询厂商工作人员半,这配置会不会引入中国粹儡,对方并没有给出明确答复问秦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秒物酵,作为家族中的新进成员皑缺戏,NX的表现自然也不会差窃。为了符合它运动化的定位概题悄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强去,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崎咸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意般。   在海外衔幻,NX提供了全景天窗宽眉娇、普通天窗和无天窗三种版本的车型委炬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃热,采光效果很好腥纷,但无法开启骆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用环,采用的是外开式设计嫉钎。可以确定的是钳,上述两种版本的天窗都将引入中国蓉叔,至于无天窗版车型是否会引进兜泼抱,暂不清楚盲瓶砂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陛藉,马自达CX-7在海外推出;2009年乳攫抬,2.5L两驱车型引入国内斜橙当,售价28.8万;2010年岗避,增配的小改款车型上市篱,售价29.08万陀贤,同时宣布国产意向;2012年能辜,海外CX-7停产;2014年挥农融,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涩戮班,等它国产的人此时已经老了四岁了甜桑沛。   从以进口的身份引入国内慑屋,到正式国产经历了四年左右的时间湃爱,在这四年中进口CX-7销量并不好哎誓观,一方面是当时市场不成熟蜂,后期竞品丛生将其埋没了撮。另一方面原因也在其本身捂,比如定价高惠、2.5L发动机动力孱弱等等菠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘟接。在测试之前亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雹逆画?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踏睛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搓,搭配6挡手自一体变速箱食卡沤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冷,只不过调校要比CX-7上的更为激进薪。即便如此撮高,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搔背。   油门的设定比较灵敏勉敞,起步和加速初段都还比较轻盈荆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恨,而不至于拖沓剔暮,一切都显得易于掌握侮乏。变速箱和发动机配合的是那么默契花洁希,总能在恰当的时机选择到合适的挡位失另,只是在极拥堵的道路上蠕动时玛台,1挡与2挡的切换有点闯动而已记舰圭,问题不大诬。   转向和悬架的设定偏向运动辑辖椭,采用机械液压助力的转向系统比较重伯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退几胳。悬架没有“忽悠”的表现靡俏斜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祥,车内乘员经炒邓琶荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溃拌挞。悬架后段偏硬先微,在弯道中并没有明显的侧倾通,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牛酸患。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错方,动力供给够积极纳光,表现不错耻电,驾驶感觉非常轻松拒,动力的跟进也很是及时昧潮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栓骸骡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右募,而且不是那种喷涌般的迸发铣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踞,给人相对内向保守的错觉梧。   CX-7更擅长的是中途加速炼姜轨,比如从60公里/小时开始科群坏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漓坛化,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓射踢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醛,这几天这种沮丧感时常出现笆郎详。不过也正是这个中段加速的特点琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揽侍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侗哗,稍踩油门就奔向3000rpm涕戚,便能得到很好的响应毁,仅有极为短暂的降挡迟疑抠阀椭,随后就催逼出了足够的扭矩踞。简而言之很呈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唯,容易上手味身,各方面的表现也都算令人满意寡妒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兴,涡轮增压器起到了明显的效果咳,就像注入了某种精神类药物欠,虽不时刻保持着亢奋状态劳,但兴奋状态确实随时可以到来妙裴恋,一切都听从指挥触市蛋。这种持续的加速感可以维持一段时间磷沟妮,心里不禁一阵爽快呢定,当然丸菩刺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佳任宠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥轮狠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滩,消耗燃油17.94升拴剃限,平均时速为30公里/小时烩陛熟,全程开启空调办悸,平均油耗为13.3升/百公里街,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赎嫁,CX-7绝不算省油的那类瘟惨,准确的说是比较费油歼。另外刺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油便黑慈,无疑使用成本相对较高恕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章璃凉授。说实话跺部财,那是我第一次接触这两款车多信螺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霉日,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈图酿,动力同样够用獭乃,但输出并不算线性冗滤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搓。当时我就在想令袍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丁僚冷,而如今厂家真的这么干了扒危顺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俗疾,增加了几项配置烽,外观方面几乎没有改动茨孰,图中的这款车只是增加了车顶行李架惺、车尾扰流板和挡泥板等选装件锚跺联。   这款帅客HR16是一款7座车型腊硷,它可以满足国V排放标准哩叹敝,车窗后半部分采用了隐私玻璃拦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圣板。当然顺赦,帅客实际上是一款既可以满足载人疚纱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粉,所以它的车系中包含了5座菜捎娜、7座创、国IV牵、国V等各种不同版本棘。   除了挡泥板之外篙颧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膊雀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哭擞都,其中的最强模式叫作“Dynamic”模,译为“动态”第碍。有意思的是刺,在英文里竟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梯乖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袖劫妥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹蓟?——开启动态模式惜详,就等于点燃了一根无形的导火线肩傲幢。   要追根溯源的话良骄虚,炸药起始于中国结塑,属于四大发明之一课僵饰,不过相比中国发明的黑火药芥,硝酸甘油平时更加安全可控退商,而且破坏力更强卑傻微。奥迪RS 7同样如此连滦沪,它多数时候表现得比较随和探,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廓。   首先从外观上就容易看出它很厉害躬刻芜。奥迪A7之所以独特参,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尝刺,人们将之称为“Sportback”臣棠佰,在我看来蘑,它的廓更像是一只优雅的海龟够,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种效傻狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柏裳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涧,所以它已经不是传统爬行类的龟茧槐防,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摹昧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颅莆按。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簇沁穗,让人不由自主的去稳稳扶住3钾青、9点位置馆拇了。   在风骚的外形和各种真皮贬、碳纤维材质的覆盖之下辉辖式,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性突表巧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虎纷炬,这一点很好催潞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郝示,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眉车鲜。即便在这种情况下廷擎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题青吾雀:谁给你的自信卖这么贵秸?不错骡还沧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓守,它到底是盲目自信还是厚积薄发雹殊妇?我们一比高下库。 外观对比甲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厦尾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卢分,所以我决定说点可以量化的东西火。首先炼窃畔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恼便膏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炼尼。其次可能是由于动力的原因兑怒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阑同锤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劫孔,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合散脸济。在前期的试驾活动上久修狼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晌罗,并对其驾驶品质给予了极高的评价破。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踌济粒,和手动挡车型相比彼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒜呈。 ● 外观内饰的简单介绍赏病:   在外观方面涎脓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撕诲同,甚至连一个小尾标都没有袄娜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咖,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘿蛇尼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烹码脯,轴距为2700mm芜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戈燃勿、奔腾X80以及哈弗H6锹问导,CS75还是相当有竞争力的继盆广,它的轴距和长度最大权晶江,宽度仅次于哈弗H6朴培泪,高度相比瑞虎5矮了35mm啸帝撤。   在外部配置上拣斗防,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统截,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角技隶柬。另外炒冈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膜额妈,市场售价约为700元/条笨,在同级别中算是很厚道的配备了矛厕。此外赋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侩奢挖,只是轮圈被替换为铁轮圈涕,还是俩字——厚道烦沧斑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惩篙徒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亲寇墩,看起来更有层次感衅豹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劳墙势、设计毫无新意色、用料也很一般等不好的印象崇郡腾。不过近年来萄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牡融,长安便是其一媒魔超,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赫薄,也很难找出它的缺点集魏甫,按键柿瓷漂、旋钮的阻尼适中地法肺,手感很不错牡化。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藕麻叼,分辨率和反应速度都还不错掏芜赁,不过在功能性上它只提供基本的导航肃、DVD喘露、电台送汾、倒车影像及蓝牙功能锹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钩痉等,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的目,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堵,但是厂家对此并没有改进懊律蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钵魂。但是棚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赐,同时设备名称也无法显示完整郝识,在用户体验上还有提升空间叛韩赌。   不过蛙,在一些细节处理上靶诺揣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攫吗蹦。比如在挡把前方的储物格谁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理法,不过这块材质却为硬塑料烹舵,实际上根本无法达到防滑的效果切摧。另外嫡嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯手馁理,这点值得表扬氰奋,但必须手动摁下开关才能点亮芬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儡词汕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果臀。座椅填充物软硬适中坚颈,刚刚好凶抒衡,并不会软到开久了腰疼烂常慨,也不至于硬到硌(gè)人吭剖天。除此之外玫娠鲜,包裹性表现也很不错泞身窟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僵茄裂。另外肛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郝睛。   车内乘坐空间表现上赶,身高180cm的编辑身处前排该屯井,头部约有一拳左右的空间侗袭,此时移身至后排吩剧苟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溅。作为一台紧凑型SUV车型勃掏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涸。   来到后备厢前列撕,长安官方给出的容积数据为590-1560L滴戌虾,表现中规中矩受钦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乒叉氏,增加消费者对于整车的好感度炉台。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娟,如今市面上的电动车产品越来越多涤,开始逐渐走入人们的生活恳拢裁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顿裙,大家对它的了解可能还不是很多奋丘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耿朵另。那么这款车究竟如何呢儡途?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上科茎,我们终于有机会近距离接触一下滤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甜负八,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谐饯,因此其与众泰汽车合作币,推出众泰知豆电动车竭菲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播修兔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纠倾乳?不管你信不信嗅,反正我信了辛搬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赫,售价为24.98万-28.98万元翅吓,共有三款配置可迅稀,全系均未采用quattro四驱系统酬,取而代之的是前置前驱的驱动形式充叙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腿妻垮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水极弛,1.4T的发动机到底够不够用辛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闯米铆,这些问题都难免让人担心癸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”概劣,它又是否值这个价格酱陷邓,下面让我来终结你的这些疑惑僚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洁珊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱五瞥铺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沏艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剧霓,既然大家都关心这一问题轮岛垢,那么我们就从这个问题开始一一解决帮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦,其最大输出功率为110kW砷艘,峰值扭矩可以达到250Nm列,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孪穗痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淑,动力储备不足方面的顾虑宿,但是这些想法也好顾虑也罢湾巾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仍,油门初段的旷量微乎其微焙堡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惊短,当发动机的转速达到1750转时么陇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸡惹射,强烈的推背感也会随之而来圃,如果你不是冷静下来思考一下为都,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幢柬铂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腑烽奸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龄,一开始的想法和我一样突,换了1.4T发动机之后摊,动力跟的上吗瘫?心里总是怀揣着这样一个疑问从九咸,但是当他们开了一段时间之后焦略,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”答贯瞬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格界磋竿,处于D挡模式时宛惊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捍喘笔,但也感觉不到激进的性格嘿该璃。但是当车辆处于S挡时管,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铂踌,整个车似乎突然变得紧张了起来拷鞘饰,时刻专注着你踩油门的右脚拴,稍有动作便会迅速做出响应叼。   在城市的驾驶中持廓毛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邦漂,当你深踩油门时距冲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巾艰,或者可以说钨叼入,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赌悼。此外揽触形,作为一台不折不扣的城市SUV牟髓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滥浩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太蜜,整个加速的过程非常线性靖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疯车,不会表现的非常神经质侥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粒操,这台变速箱给人的感觉非常聪明递,可以准确的猜出驾驶者的意图停,在换挡的速度和时机方面非常到位克乾蚂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点染。此外郎十,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错判脚饥。当车辆处于D挡模式下显肛,当发动机的转速达到2000转时旱椒哦,这台变速箱便会进行升挡的动作等句,从而保证日常驾驶更好的经济性芹的。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赤潞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗡什互,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惭暑库。   这台变速箱也并不是近乎完美墩烂凡,它当然也存在着自身的不足萌刺伦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辑鸵呐,尤其是在低速的区间内讳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琼。此外晤嵌茨,该车提供了四种驾驶模式的选择泉抱,分别为经济玛、舒适牢施讳、自动和动态模式犯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藉聘猾。 性能测试南唐传:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漠社辞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现低窗,最终的破百成绩为9.14秒雹驰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升维。奥迪Q3在三挡时完成了破百刷级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程降驶。此外焙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辆烹俄,非乘嗑妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失青嘲,整个加速的过程十分平顺和线性碱枢勿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺抚络。车辆在全力起步的过程中蔫淋,由于没有采用quattro四驱系统浅,车身有轻微的抬头现象抚阶,前悬挂的拉伸比较明显槽围浆。 性能测试汗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米风透,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系软茹崔。在整个制动的过程中霜,G值适中保持在-0.9到-1之间拷醇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刷角,前悬挂很大程度的收到挤压掏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏泞鲤。此外曹,该车在连续制动的情况下宿推漂,受到的热衰退现象比较明显废乐,在连续测试过后蒋彭,制动距离增长了接近2米膳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纱磁,动力方面也足以应对使用的需求谓,尤其是在低扭方面蠕斤豪,这台发动机表现除了浑厚的功底搽咳啪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芍。对于一台城市SUV来说盛鲸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赴歇泡。" "  你有没有这样的勇气粗庙,一辈子只留着一种发型措烂,带着一种款式的眼镜识纯?或许多数人会摇头说不接裴。试想你现在穿着中山装拼退,带着大边框屁炼呵,留着中分头走在街上颓,别人必定会投来异样的眼光狙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蝎对颓,但有一种美波,却是永恒的枷盛,我们称之为“经典”臀疵。就像中山装逐渐演变成了“国服”伟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笨,看似过时的东西稍加润色潭瓷攀,就会焕发出经典的力量菲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题税狠牧,也是一个互相佐证的问题母。正是扛住了时间的消磨舍投韧,一个产品一种设计才能称之为经典禄。而正是因为它是经典蝗镁,所以无论时间如何过往琶杉点,岁月如何变迁困,它依旧能代表着美前讨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剃哺吞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炔、保时捷911呢华、MINI这几款车了腻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羚帮随,这是一种财富蔬,就像一个国家的历史一样继,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胶。但就像中山装一样膛巍娃,如果不稍加改动习度菇,依旧会被人说土气埠厕杜,MINI也是一样罕,细节的升华会有益于经典的传播和传承泼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陪讽,是全新MINI车系中性能最好的薯。所以车头车尾都会看到“S”的字样炼俩筹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表昧局逗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浮,这是它彰显不同的地方席冒,尾灯的轮廓更大了里,但相比老款不够凝练橙辜,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡蜗,个人感觉它是为了变化而变化具疤谅。轮毂方面巾讳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崩抡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竟熊挠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挟。不过肛连烯,在真正接触到保时捷Macan之前点鹊,我对它的真正实力也有所质疑晚班。众所周知伴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廓抽侍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡?带着这个疑虑晌骆促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聪害慨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喉奈陵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吠赶勿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冲案,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”手聚抖。在没有任何参考坐标的情况下箩糯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的突冕。排除了惯性思维的困扰蓄,对于一款新车而言或许并非坏事察。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布础痪,因此有关它的设计特征我们并不陌生劣碗。作为保时捷推出的第二款SUV车型迫侮宿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计木,同时也融入了许多独特的元素沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄掠乘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涕卧掸,因此在细节处理上赡恭措,新车融入了更加激进的设计元素封吃。    作为入门版车型缆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯科,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磺,并采用导光条设计闺屯,其视觉效果更具科技感焊腾。   保时捷Macan的腰线位置较高惋陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悄潍,营造出强烈的动态视觉效果帮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腑釜毛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岔柯韩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况号,我的同事此前已经为大家介绍惠辞惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冠。" "   ??????? 提起观致肛弛惜,大家都会想起什么堡耿?这似乎是一个难以回答的问题番桅瑟。作为一个有着中国血统的全新品牌俯抖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地授彻。在2013年沦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上典靡强,一石惊起千层浪税脐剂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诬。   如今统,观致的第二款车型巨烈,观致3五门版也如约而至纳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碉?它的到来情浇,在扩充了观致的产品线之后步烽释,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滤?自然是令我们拭目以待辈嫡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耍梁舰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型木官副,时至今日都没有做大幅的修改翰取叔。就是这样一个古董级外貌的家伙物,最近竟然和新能源技术杠上了抗桥。2013年的日内瓦车展上梨撼,路虎推出了一款纯电动卫士编瘫,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻。而这些天蜗穗策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感湿贪,看起来侈熊痪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞靖陵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姥经,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孰,并未成为现实伯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馈料。   事情的转折点发生在2014年6月18日涣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棋动,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杯项,并且这一次荒械泛,车身上已经重新贴上了拉花茧沉炭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思疥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聘,而是一台真正的电动版卫士表。   之后通过各种途径的联系坝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓢适梆,虽然这并不是一款量产车竣胜,也没有任何电动机昏德肖、电池组方面的参数数据蟹具携, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试前翻肌,我们认为此次试驾还是很有意义的写。   ■ 外观造型才冠喝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗡渡哀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士景巷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屏才破,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异人撇魔。   电动版卫士全球仅有7台鞭蓝切,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞬陈驹,基于卫士110车型打造掇,可以根据情况容纳5个或7个座椅稿,算是车系中的“旅行款”摩棠井。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承番辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淖空顾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计其,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外男谅裤,丝毫不加以修饰松逢。按照官方对柴油版车型的销售策略芹畏览,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娟钙匪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楞碉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硕樊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留故佳峦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间表遂。正对车头径,右侧翼子板的通风口也是镂空的撅苛,下方是空调系统的进气口浑鼻,而左侧的则仅仅用作装饰铆,所以是完全封死的状态湘干。   平直的挡风玻璃蔫、小雨刷嗣掇、面积可观手动调节后视镜挤蛙促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箩皆胸,而在这台电动版卫士上俱告赎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堕。   实际上讹浑急,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匈烘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤吐春,电动车窗只照顾到前排乘客棺奠,第二排为手摇的滇故,第三排则仅仅是推拉窗鲜穿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厦陆钝,确实黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泰溅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙宦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轰莎。   三窗式车尾设计除了古老外亨,想不出更多的词去形容妮嘘俱,好在后窗电加热怜酥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒋吨恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哼袄稀。至于各种不同用处的尾灯党茎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爬吩戏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞍,并配备了13针牵引电力接口潜隧爬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叼。而对于电动版卫士来说叹谜,这款车的拖曳能力也非一般强大文乳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斤事,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置需陌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯燎季认,在这四年一次的盛世当中妹死,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倾淑系,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨蝗美佟,在经过整体的细化改进后整体更出色纫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穿肛改,对于这样一款小车到底怎样看当,让我们一起一探究竟棘缄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撩睛孔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纹碘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳檬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格手课,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睡衰扩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣湛μ澹可靠的选择席煌刊。   相比现在很多的车型痞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰监耐,个人比较喜欢这样的感觉瓷牡孙,朴素也是另一种风格缴邯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梨,可以说是起到了点睛的作用馈点,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创监刹橡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格确杰娇,看起来还有些运动精神豆啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焦,同时也是远近光一体设计蛾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扒,更加突出其可爱的造型风格携巳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牌,同时也表明了J2的一种年轻风格奥添汞。虽然是一款定价不高的微型家用车沃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缆,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜕弘,但对于安全的保障还是多一分才好尘群。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烽,实际使用中虽然刮水面积稍欣沤ァ,但整体还是清理的非常干净解篮棉。   在车体侧面造型上颂吼奔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐册,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圈帅架,这样给头部空间会留出很多肠闪娟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感突勉。腰线起始的位置和大灯高度相同糙伸膘,这给了驾驶员足够大的视野空间码信,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桔澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擎。   在尾部造型上咕革,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溪陛,同时加大了尾部示宽灯的面积砷,为了就是提示后方车辆注意安全了,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堵面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缅,内部非常的深不过开口非常腥摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具割戎马,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逻填俱,虽然是钢圈砍酣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亢苇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型负襄汇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少书。另外熟陀炯,一直让人头疼的售价问题配,此次又出现了思,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姑簇。价格问题虽,在上市新闻 中已谈了很多谁巴,不过与价格相比芯及,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善希。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栏旱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冬,即将为各位解开疑问补。   观致3五门版已于6月24日上市领葱娘,目前指导价已公布柔磋赔,售价区间11.99-17.19万元 浆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驴籍泉:依然遵循简洁的设计思路趁,造型更显年轻税闺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岭珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肆劳。可以说品五袜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藐,不过在细节上却更显年轻苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乾刊,轴距为2690mm攀,除了长度缩短了177mm之外疚库喘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秦衡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了办毁。在车身颜色上许帝焦,观致3五门版同样有6种颜色可烟静摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖,色彩更为鲜亮步蕾比,也更有时尚感洁匪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廖傻菏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敛脓翰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奥,而前雾灯也采用了圆形的设计讲居,更显时尚太犁嫂。另外辖虚辅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叔省钨、转向辅助灯和大灯清洗装置富途拐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 群。   除此之外锈纯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膝弛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冻,并且轮圈的款式也更加的年轻特。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18位。所以在轮圈与轮胎的规格上渡陵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍电汕:与三厢版一致旱燃钾,细节改变不大醇券法。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韭茶蹲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轻。中控台采用对称式设计隘涤负,各种功能布置规整拘杏规,按钮数量控制在了合理的范围内触,不会给人一种杂乱的感觉赖赴皑。平底式多功能方向盘与三厢版无异哀,造型很有运动感磷,真皮包裹的外圈握感也很不错寐翁呻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旦督衅,除了蓝牙电话筐肖、多媒体播放等这些基本配置之外疮榷骄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福袜。除此之外羌汀亥,车主还可选配观致逸云的增值服务私段,该服务包含实时交通路况蒂漠擅、实时停车场信息和地图更新等该竭贡。 ● 座椅及乘坐空间蝗:白色绲边真皮座椅很有时尚感雄立颇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仿侍奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能无渡,与三厢版顶配车型相同辣。不过区别在于卡礁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理店,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幌镁髓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倘。   在乘坐空间方面差滔梯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逆漆,并将座椅调到最低位置后谱宋弟,头部空间大约为1拳剃粗,显得很宽裕;而进入后排后配淖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺瓦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汹。后排中间地板隆起幅度较大叹,长度也不适合搁脚皆僳缸,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘绕哨。 ● 后备厢辅、储物空间和天窗瞬舰:后备厢容积403-1105升媳糖,储物格众多笺。   在不放倒后排座椅的情况下贬垒,观致3五门版后备厢容积为403升犯溺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题步。如果嫌这样的空间还不够的话阔驳殴,将后排座椅全部放倒后脐,空间最大可扩大到1105升桥澈胖。除此之外须城废,如果您随身携带了诸如手机炉、饮料之类的细碎物品的话辨睡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ǘ导矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黎,可打开的总面积约为0.22平方米歉缚聘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拈翻钨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架躲炽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裳汰亢,两者最大功率分别为126马力和156马力等小染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溪阔谴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外县,其他车型均采用6速双离合变速箱节。在底盘悬架方面沽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馈赤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架套诲。 ● 驾驶感受壳薪:底盘调校水准高胁癸,变速箱低速平顺性比三厢版好毯。   此次试驾会上坟酶,我们大部分时间都行走在城市道路中括棉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些康,起步时若是轻踩油门踏板滔,车辆的提速会显得比较迟缓陷,若要改善的话态乌眠,需要至少踩下1/2的踏板行程散淮。对于开惯了日系车的朋友们来说码闺,这种偏向于传统欧系车型风格噶鹿话,而非“一点就有”的油门调兴毫耍可能需要一点适应的过程额。   而在整个加速的过程中税晚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题发孩踩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锤烩,咆哮声已经传入驾驶舱抬稳,可就是不见变速箱及时升挡势。另一方面场匙棺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胸拨套,整个介入过程并不是特别的线性操蛾人,其工作时的噪音也清晰可辨夯滦谰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猩疼表。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧互欺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妙爽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碉溪腺,并且伴随着强烈的顿挫感拐忿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钳隶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畔穗艇,虽然顿挫感还是有舅绩,但已经能够被绝大部分消费者所接受猾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻,那么我可以回答您架,和大众的DSG表现相差无几谎讽垛。亢。   从观致工程师的口中得知僻奥农,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糜坡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曹撮谐,对变速箱程序普爆蛙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粒敖,找到其中一个最佳点猜阮泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玲。   在手动模式下癸,发动机的表现仍然很积极插讽,不过由于其低速动力输出并不出众抄赂,其加速度并不能让人感到满意宠城,很大程度上慕豆瑟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉短戮。此外箩聪测,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡景,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枪据紊,而在此前的三门版车型上胯每喜,我们就给予了相当高的评价汹福。虽然仅从结构上来看送串棉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶睡昏,但作为一款家用车幕喇仆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俺,高速行驶变道保证稳定性艾。事实证明怠棱窃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魏,并且从车底反馈至车厢内的声音屡课、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闻硷。   ● 编辑总结屠:   从我们此次的试驾感受来看卉软,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕊、时髦的外形刀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整标。与之前我们体验的三厢版车型相比媚姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逆奠,尽管目前顿挫感还是存在禽奔宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眠抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过委锤镶,有值得称赞的地方孙,自然也存在着一些不足孔榷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睹。另外烙勒耍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的春倒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素冻较、转向辅助灯及大灯清洗功能收仙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳖财彤,这样看来擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少让第。不过宽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢愤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐缮茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间环箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍古乡琴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型让内囱。但个人更喜欢两厢版本妇剃煎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因默碧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾强拣刻。当然借,作为同一款车福,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坍。三厢版本更加实用阀科俺,两厢版外观更加时尚干练考视捷。今天带来这款两厢版爱唯欧新从习,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滑竿,大灯的设计相对保守了便蛊铂,但也减少了人们对于这台车的争议性雹能旗。从而扩大了消费人群抒帆算。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好申,各有各的美柒蹲芦。但无疑刚畏鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彪瘁。   侧面的变化并不是很明显步年,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咆七。相比三厢版要顺眼的多奖。车尾的变化同样集中在尾灯上十,尾灯的轮廓变化倒是不大化,变化主要集中在尾灯颜色的改变剐返德。深红色的外围显得更有质感拭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话为,越野车是最好的选择烈抬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黔钨推,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事办骆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沦咳便,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潦广。除了电视剧的锦上添花钉,BJ40本身的魅力也势不可挡杀快,下面我们就走近这款“北京青年”软僵楷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涤。   外观/内饰内锈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偶,或许有人会问那为什么还要进行测试稗劫毖。其实答案很简单晴膊,之前测试的BJ40是一款试装车痊辰仓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烙冉,包括电视剧中车辆也是如此浮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胯颈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刷。虽然我没有见过之前的试装车驰惺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氛撬辟,甚至有些地方与牧马人不相上下噶埠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誊翅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了财,这里就不再做过多赘述闷部论。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琉冯需,你会发现并没什么科技感咎囊,简单的线条顷棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质暴烫限,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掳。另外懊遣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拔搏咳。硬质塑料质地的中控面板很厚实坛先,比起舒服的软性塑料手感稍差慷凹仿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荷嘶狮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薄泄,同理使用织布座椅也是一样邓,无论您是刚刚涉过水跋啊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨獭椿,都不用担心本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惭霜侠,不需要华丽的外表去装饰借态。虽然BJ40有着很浓重的模仿烩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上形浇妒,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踢,让人想到真正的场地里去撒点野夺坝剐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陋?惊险的高速穿插每偷莲、精彩的甩尾掉头票骋臀、惊艳的侧向双轮行进廖瞎槐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吾抛。时过境迁吓婚,萨博虽已退出中国市嘲洹,但把经典的两款车型(即9-3晌寸、9-5)的技术留在了中国韶,在北汽成功收购萨博技术后坛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驼凯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骋朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泛识,主打性价比与实用性疽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确局辟,只是在某些方面使用了相关技术而已迟猛。   从外形设计上就不难看出革筋矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒋伸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条匪驾,令时尚动感的氛围展现得十分充分祁任堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒲稼渺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卧绘,车身各项参数都小于萨博9-3蛙,所以直接套用的说辞显然并不成立话适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瀑翟,打造一款可以继承优秀基因徐,并适合普通家庭用户的车型啃,成为了设计团队主攻课程次。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稗镜巾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窍藩草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缎,但紧凑的造型与简练的线条棠性嘲,使其观感的持久性更好邻搭朵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡骑丘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夹挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洼台额,价格能接受迫扭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帛。而现在也有很多车型供大家选择讹鹊,包括大众途安娩穆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盟楞份。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妥袭铝,它还有一个进口车的身份溜。接下来跑帕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踞侮踢。   外观馆老显:起亚最新家族设计咎红杀,略显可爱恳挖,大部分能接受熬部。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜,同时又有一种独特的卡通味道混栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感委凹,没有配备氙气大灯嫡度,但全系均带有LED日间行车灯上、透镜及大灯高度可调功能朵珊。雾灯部分的设计很有个性堤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呕芦。   由于车身高度降低摊实,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巾德,平滑的车顶线条降低了风阻系数赫拒,流线型设计更加美观握继分。全系除顶配的豪华版外仇,后视镜都没有集成转向灯功能乌。另外菱却夕,低配车型的轮毂也比较简洁方上,轮胎规格为205/55 R16坚媒。   新佳乐车尾的设计十分简洁缺彼,总体看上去比较圆润坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格经,凸起的轮廓首尾呼应屋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眷椒碱,车顶带有行李架搅,具备一定的实用性徐句。新佳乐全系标配倒车雷达功能功慨蒜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咆诚劝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狸板陶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继扦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯串料闭。而提到雷克萨斯赂懒坤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绍盲,立刻联想到了舒适落叔、安静等一系列形容词铝。   作为雷克萨斯主力车型蔼,ES系列占据其在华销量近半壁江山磋,舒适庭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价播涩伦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸舒,更是有充足的理由享受这些评语哪订烧。但更重要的是祥变胶,在环境日益恶化弗、石油资源日益紧张瑞怕宛、油价越来越高的今天洁点尝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚七屏。   外观部分媒揽锌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驴伶胶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喘逆脾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惋套,和前代相比进化明显粉吞却。初次亮相时叉燃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尾钳。与丰田一样和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉,目前已被广大消费者接受簇吉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题献隆。   外部配置上匪趟锹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坎迪沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岗冲獭,与中网造型配合不错虱持。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛秋库,轴距2820mm合颊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同放沧,ES没有针对中国市场刻意加长眷惟汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漠,轴距比老款增加了45mm聚缕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型级孤推,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们封。当然燎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肝逻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倦敬歪。另外碑姓函,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罢退,更加低调融醛碘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞪邦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距污。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岗、忘记沉默寡言的正装车主介拦粉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼻鞠汾、忘记... ...算了妊捎,需要忘记的东西太多顾,你只需要记得一点祭害,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幻。   奥迪的低调临沫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怯夯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚家,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然托两腐。依托自奥迪A7的造型设计泼泰,RS7依然拥有优雅的造型榷,仅仅在一些细微的地方惩,RS7做了运动化改进囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惜纳戌、以及哑光附件魏颧飞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沙羔等、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哄情。   如果客户需要睦秋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趣,其轮胎规格达到275/30 R21狮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渡农。排气管依旧体现出奥迪的低调烁腑心,外部看是两个椭圆形排气管舰录巳,而其实际是双出四排气恃暖仍,因为单侧双排气有节流阀僵袄绣,用于改变排气通道断,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匙琅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阔测。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针塑狮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔图抛。车钥匙蜂、平底三辐真皮方向盘煌疆、运动前座椅孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恰惯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兴电侮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中送伶,还提供发动机增压压力路程、机油温度显示和圈速计时器等数据诺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疾割,并提供其它3种材料作为选装策逻。车顶内衬标配黑色织布嫌舷设,可选配黑色Alcantara面料惊苇委。搁脚板迹帛、刹车踏板凄搔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晚耪莲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擎侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慑舜怪、一体式头枕的运动座椅赁托肺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祭讳添,并提供钻石绗缝频涤褥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顾每类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装似松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纳,就像微博上说的晾等,一次刻骨铭心的爱情繁勒叉,一次说走就走的旅行什么的其师恢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懒,但在现实中涪瑞彩,你不能永远一副放纵不羁的样子栓,特别是在资金有限的情况下钳刃报,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撵轻斧。此时你就需要一辆价格便宜虾豌、实用可靠的多功能车型秃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择想。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型提堆,分别是景逸X3和景逸X5庞酬颠,形成高低搭配产品布局愁。景逸X3属于入门车型叭,共有三个配置抱滦娇,指导价从6.99万到7.79万元违怪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型即。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寄樊。这款车的前脸采用了新的风格样式剑敬略,线条比较硬朗巴,造型简洁流畅娶帝,同时又很饱满捌凑,没有过分追求标新立异的夸张风格钎,显得更加沉稳激鲍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悍孤煤,给整辆车增添了活力嘲。   除了前脸之外判头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疮,让人略感失望胎椽绦,好在整体风格还算融洽耽,不会给人前后脱节的感觉壤贤秀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奔善陪、1835mm和1705mm夕撮括,轴距为2685mm乌酒攻,在这个价位上算是较为突出的水平了心,保证了足够的车内空间顺暮。" "  在固有的印象当中墟呕编,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下风猎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兽绅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邦轮龟,作为日系三大高端品牌中的一名扭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疏魏荚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皮啤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蠕疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沦埂泉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现船,取而代之的则是一种日系的柔美风格爱腑际,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赖彩十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚊把,甚至成为了英菲尼迪的一种特点被,并且这种特点让别的对手无法模仿外床赎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉链累熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗凄共,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度净信妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谐,看起来非常具有独特的风格剩爱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计天舜,不过看起来还是比较有神的尉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔泰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郴捷和,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黔锨孺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉保袭歌,这款车有这么长么伴赡搁?实际上后门的长度远大于前门催刚,不过整体造型并未收到过多的干扰匡慕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擒梁皋,因为C柱的造型更加接近尾部接芍括,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肃膳,腰线的设计在在尾部提到了最高撮勿,并且从前大灯连接到了尾灯部分喷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茧搂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环瓮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送汝百,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜗瞧卯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚎懊,到今年4月20日其正式接受预定噶垮漆,不到一年的时间岸芥沫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疲蹄。在新能源车量产卿、市售的速度邯尝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹭趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谜抬。当然茧蜜饶,汽车之家评测新车的速度也不慢饶壕窘,今天返,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劲勿念,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款式汲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秘疮惮,其中橙色的为增程式混合动力版车型试,白色的为纯电动版车型斑脐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慧。   ●外观释:造型前卫吉碧贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布康,我见到量产市售车之后兰汀,其外观真难以与概念车作区分嫉们芳。宝马i3前脸造型饱满圆润停跨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挡粒腺。不过蜡勘人,“进气格栅”四个字需要打引号了羔徐泄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能协谐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布堤磁,让整车看着很有质感且与众不同认。当然拇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惹县。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奢竞丸,但它的车身侧面看着一点都不显小天。在我看来原因有三瑟寂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忿奴那,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少憋纲,给人感觉比较敦实诉。特别是车高数据划壳,它比X1还多出了23mm玲陌搅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大山袱,达到了20英寸贤,但胎宽却很窄汇蛙坍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伸锹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒜黎。有关这款轮胎摧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店檀,基本都表示由于规格太特殊舞壁,没有现货也没有报价想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哎檀颧,很独特食哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦瑞。尾灯采用得是隐藏式设计瓣穆蔡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分承,用于显示示宽灯兼钒、刹车灯以及转向灯等魂密,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冯饶匠,所有光源均为LED躲驮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炕氮驴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倪,欧洲市场上柴油车盛行已久幢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谓讼。不过近来技,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求申碎坚,Jeep便是其中之一篮燃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夸蹬鞋。 ● 外观介绍钮搐:与汽油版无异健截,硬朗依旧抨。   从外观上看别,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲片,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型簧八遣。新车的外形仍然显示出硬朗淀哎蛇、时尚的风格可,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚏,提升了时尚感咯罕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm船宏,在同级别车型中“个头”并不算大谋仍列。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辣鲁弛。   在外观配置上邓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惟钎、雨量感应雨刷淖煽鞍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箱佃但,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙。轮胎配置方面淑籍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎率,轮胎规格为265/60 R18崎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎架唯箍,规格也变为了245/65 R18澜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驹板,我们会谈论什么乱?是大老粗一样的外观朗绩蛇,还是“马路杀手”一样的形象祭壳献?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象外朽,笔者也不例外纶烯购。6月5日下午檬颂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帆枪泉,原来大块头也有过人的大智慧蔬倘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH波菇、FM两大系列舰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耍频,中国区总裁陆博天到场助阵临涤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后案黔玫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱千孩咕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掂尺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夺母,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车面绅阿,最大的意义还在于为企业产生利润渭恕吨。因此寺连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中小斜灸,并体现在生产效率稀晌、节油效率骋娇、完好率剁齐嗣、安全滥去访、安贝歉∨撸和驾驶员体验六大方面抬娩滥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钳瓮耗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俄饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秒掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局去筐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生察,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碎缸谐,而那款车型是针对高端商务市场的车型尉,虽然其内部可以进行简单的商务会议编坏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脯罚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格超,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑河呐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黔豆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的北叛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弟嘘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼署甫狮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密道苫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气督妈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵,只是以简单的卤素大灯出现浅既辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮妥扰,只能说稍显遗憾酶酬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舱,并且其敏感程度非常高试毙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘶拖同,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涂锣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绘琼净,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格囱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凸韩深。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琴宏呜,在尾部造型上也同样是方方正正掣,给人以刻板的印象吴句袄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丁,看来稍显朴实无华杰妙胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前投售。尾窗的面积超大魂碍绦,并且配备了后雨刷讹,可以说在安全细节上做的不错眯储鹿。尾灯的造型也毫无新意骸节陡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑谛恕,尾灯内部的结构也比较简单局猴稳,并未采用LED也是针对不同定位的选择涂丁麓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夏葡家,尾部配有四颗倒车雷达探头躺情,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用久。作为一款商务用车炭纫膘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怠奴,而旁边就是凯路威的备胎所在地晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用垒咀梢。   相比国外的凯路威车型特壳纽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侵,造型上采用了多辐式造型蔑,轮胎则采用了邓禄普品牌涎狠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV参。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沽,我更多的会用臃肿两个字来形容它焕侮妊。圆润的车身卷龄筷,没有棱角的线条辱,大而无神的头灯航撼封,都让我对它提不起兴趣帆师绿。第一次见到新款昂科雷时筒吃孺,我的这种感官得到了改变葡钒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锣涩坛。新款更加俊朗侩钳,就像是一个胖子烹靶筹,经过健身垫羞丢,从大腹便便变成了施瓦辛格朴脯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疏,这种类似于点睛之笔的作用峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面对联立。之前的头灯让我没有胃口尖弧陛,尽管亲和力不错括,但太没有性格辩。连同这个车身屁摩麓,都让我觉得臃肿无比暖刚,简直就是个满脸流油的胖子甲甫。新款更换了更有张力的大灯味,进气格栅也变得更具进攻性蛊。这样的风格典经,我想才是大家喜欢的句烫策。   侧面造型的改变不大翰连,侧窗面积所占的比重依旧很行弧,这和新君越额矩配、GL8都很像现冠。给人一种重心很低的敦实感笛什。但对于车内的乘客来说试鳞,这不是个好消息青珐,过小的车窗影响了向外看的视野估五珊。造成了不必要的压抑感吞。或许对于选择别克车型的人们来说垢,这一点必须无奈的接受了烯年频。   车尾的变化不及车头率,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酣勒钨,或许我会更喜欢它稼鸥。但事与愿违劫,尾部的改变仅仅局限在排气管上闹裳纯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欠尖。这多多少少会有助于提升质感陕阮。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷谴式。可以说夹,这次外观的改变硼,在这些细节上还是很成功的穿。相当于一次瘦身和塑性肌,让它的线条和筋骨更加分明教。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间失,纳智捷 新大7 SUV正式上市氏奔晾,官方指导价格为22.68-27.48万元孙。一直以配置见长的纳智捷品牌鳞,在小改款车型上又下了一番功夫辅独翻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔷嘎。在体验的这几天时间里恭突敛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萍荆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郝僵桔。也有好奇的邻居询问这款车的售价酥璃,当得知价格只有不到30万元时杀,邻居更是深感惊讶耿砂喊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢围?本文就为您带来答案筒累。   作为一款SUV丧,“大7”这个名字一点都不为过渺律,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贪软硅,2910mm的轴距更是傲视群车受,也难怪引得路人频频回头胳。不只是尺寸季兰茨,本次试驾的新大7四驱旗舰版踞,整备质量达到了1950kg爽寿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枫面耗。   作为改款车型挺脓,新大7的外型经过了一番修改捶,主要体现在前脸和尾灯上酸。大灯造型有所变化奸潜茂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辉挟,而经过修饰的雾灯碘贿娘、转向灯和前雷达送猛武,给人以霸气外露的感觉去。整体上厕焚纤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矛该收。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坷熔饺,比较实用兽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咕谷。从奥迪A8的换代断两匠、全新奔驰S级的上市酞枷糠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茨。这三家老牌厂商动作频频同僧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揩沤故,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来槐酵颧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馆稳。而随着混合动力时代的来临暑华,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL獭漏,可以说从那时起即筋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炕写勤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丸俊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筐缉阂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摹唯,以期对它能有深入了解段华袄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贾瑞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拜纺嚷。相比之下刃介刊,雷克萨斯LS在此方面并无优势劲拭弘,长度锌报、宽度和轴距均落后于对手际哪森。   即便不看车尾的标识探级弛,仅从前脸上幽兰色的车标皇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤。而身挂HYBRID标识则意味着尸参,除了树立当家旗舰车型的形象外肺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯桅,只是在一些小细节方面令人有些不满吠。如果用最严格的标准来衡量砷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间染坏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舷料。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腔缮局,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楼括哩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灯颂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型示套,这种车型的优势就在于悍袱含,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勾滦,还拥有了超大的车内空间疽陛猫,优势显而易见辞慕练,而今天我们来到了美丽的太湖维,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺仟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕,也让更多心意欧力威的人有更多选择恒氖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傲杰假:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5税伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看躲弘抖,欧力威确实占据一定优势犀裙撂。   外观上欧力威厢型车身造型谴钳,并没有阻碍它时尚的视觉感敢棠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骆锰,时尚并且使用隙蛋辣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秋抹狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示和输讲。   非对称化的中控台设计手,与1.4L手动版没有什么变化让,首先造型上足够年轻协调勉鞠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顶。欧力威自动挡车型川媚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寡曹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烽,操作多媒体更加方便碾佳加。中规中矩的仪表样式没有什么改变即翘府,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息透贤。   本文导航" "  有突破有挑战汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馈,就会有这样的感受剔。它太挑战人们的传统审美了纲思,怎么样也无法用大气散嘘、简洁沥牌怂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘肋磋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猫澄。自由光承载着延续切诺基的重任莽勺砂,就在这样的争议声中款款走来窗南抡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统访,挑战着经典赖贰呛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新髓窜,在做颠覆传统这件事燎粒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛。就拿前脸来说庙,好看不好看绝不是我个人说的算的痞,每个人眼里都有一个不同的看法拇。或许慢慢大家就接受了鞋集孤。   作为一款中级SUV龄叉愁,车身尺寸上中规中矩熄骚,作为切诺基车型的延续牢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凸,但也能看到不少突破之处视。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酬录坍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酸隧。   本文导航" "  从1985年开始口捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茨,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上伴。直到现在颊弓谐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝剁木。2014年5月22日吓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妹瓮纬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求即哭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魄挥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腾送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雀逞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盗,新BMW 328i xDrive鞘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尽抹沫。   第六代BMW 3系延续了这一传统林姐通,将融合了电子气门控制廉颠晚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示关。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型管残爱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本即排刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的察,要了解这个问题前龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霜坚。齿轮传动式分动箱乾,连接前轴的方式改为了齿轮传动垄靡,其他地方大同小异线人。对于宝马X系大部分车型来说很啸猴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捣巫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力降。由于前后轴均采用开放式差速器讽,遇到交叉轴情况时八沽,也只能依靠电子制动来辅助惩娇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊陋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幸粹,与齿轮结构的分动箱原理相同闯交,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弯祈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纱烽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甜。至于控制多片离合器的方式狗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椒搓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骆崇,所以常被用于装配在更强有力的车型上戳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器传箩,以对扭矩分配进行不间断地调节读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叉爱鹊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩你盟橙,默认状态下前后扭矩分配为40陕烈:60绵弘,最大前后扭矩分配理论上比例为0吵露:100到100仕:0之间地靖侮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菊。扭矩分配可以在0.1秒内完成扯昆。   行驶过程中奢涤,如果系统发现车辆可能转向不足微,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驰歉厕,就会减少分配给前桥的扭矩师,将几乎所有动力都输送至后桥冕守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炊。一旦出现车轮打滑厂贾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器全策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力们邪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悄。这就意味着改揉,无论路面如何突然变化慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍,即使是在部分结冰的道路上漓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帛菊末,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堂窃屡,其中S2属于一款5座小型SUV斧扮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恳,很多品牌都开始研发小型SUV蓝溺。而S3则定位于一款紧凑级SUV闻桅芭,并且采用了7座设计肖蘑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腑斯,接下来就给大家一个解答嫉臣辆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位房:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珊汉,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涵席说。但是两款车的轴距却不相同磷醒卯,S2轴距为2560mm患,属于一款标准小型5座SUV文东。而S3轴距为2685mm禾劣,接近于一款紧凑级SUV赔,所以为了能吸引更多的消费者乳激览,采用了2+3+2的7座布局珐额,主打一般家庭用车卑籍,实用性优先氛酱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恢乘稿,主要还是面向有活力的年轻人然念势,外观设计更多偏向于动感的元素居多撬勤碌。大灯组的样式也不俗套锣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭盘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表形挥焚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞠班董,在车身尺寸上还是比较占优势的访。另外2560mm的轴距表现也不错独,至于它的乘坐空间表现如何脊,在后文我们会有体验筷霖袍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耿秤靶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兔拓辜,车门不能完全打开的话席骗毒,一些比较大的物品拿取会不太方便唾谜菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肺,并分别匹配3款变速箱享微。此前好察撂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煞叔。而今天我要试驾1.4T车型培,虽是短暂场地试驾霞楷能,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懈逻,特别是动力上提升明显炮被钵。 ● 外观/内饰人倪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皮,也做了到店体验的文章幸,1.4T车型在外观掳报、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大季,本文不重复介绍鹅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥枷瘦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨谋忻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廷,具有很高的品牌辨识度电码姬。同时在一些细节方面的改进乃杜欣,比如重新设计的头灯结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豢未,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唐窃鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜜,采用了全新的发动机泵擒蒋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淑烁菠,属于大众的EA211系列膛坑庇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米番,最大功率150马力/5000rpm鸡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玛妊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓮腑皆,而相比原来的EA111系列有了明显进步姜幻,首先是恢复了正时皮带脚,降低发动机内部的功率消耗狼绒情,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橇娟痛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴规徐,而喷射压力也提升到了200bar滔跋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱投,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匿五对。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壕憾娇,前者顶部是“SKODA”的品牌名床稗,而后者则是印了“DSG”的字样腿廖炔。   底盘悬架方面蓬松,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炽怪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凯扩拦。制动系统为四轮碟刹结构强,采用前通风盘式后盘式配置挤磋垦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膝滇搅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猫刃蔬。由于是场地试驾钡锹烦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夕,能更好地了解车辆性能避掀殿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艰佃颊,只能在日后的试驾中再介绍巫。   动力方面拎小,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粪能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粮辣情,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来托负,1.4T车型的起步和加速更为迅速弯写侮,而且涡轮的介入时机较早郴窝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼斜络,动力的输出保持平稳可控的特性砷胺。   使用D挡时恍诺,以1/2油门深度驾驶粕靖,变速箱升挡较为积极蚂盘祟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颁晴署,而且换挡的冲击较胁宸纭,不会影响乘客的乘坐感受惫逃蒜。而以深踩油门的方式驾驶搅,变速箱会到4000rpm左右才换挡玛碗福,加速感受更为明显豌商烘。   换上S挡坟嘿,油门响应灵敏了许多薯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡防,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗓,在弯道多直道少的场地赛道里颠稻,需要频繁提速的时候贸,显得更为得心应手票。   全新明锐采用电动助力转向系统涧涂唯,方向盘低速时转向较为轻松耪,而高速时明显更为沉稳攀拧毒,转向需要更大的力度缝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力块慰。   底盘悬架方面偏航夕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性较癸,在弯道中对车身的支撑性比较到位喜岭,方向盘的有着精准的指向性械购,转向迅速而稳健盎。1.4T车型全部带有ESP系统讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔼,ESP介入的时间恰到好处淌兑,总能及时将车辆修正到正确轨迹楼绍,而这套系统并不能完全关闭逃挛随,属于比较重视安全性的设计协。   在模拟颠簸路况的体验环节摆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜜,然而后悬架毕竟是非独立悬架锚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龋,仍会对另一侧有所影响饰烧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聚赁袜。我们在之前测试文章中也有体验视频讹痰耙,请点击查看孰焙插。   更多精彩视频录笛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔫霸童:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氰陀尉,在D挡模式下表现中规中矩绊酞推,切换到S挡后油门响应灵敏谓徒,变速箱的换挡节奏更为激进胜羔,加速感提升漆庐苛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请扁。" "  2014年2月26日究澈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骡。其中T5动力总成包含智逸版坞、智雅版钦、个性运动版共3款弥拼,售价为42.39万元至51.99万元沁,T6发动机版本及价格保持不变溃。   据了解粟糕朝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术加五溯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尖价冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佩功。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齿?本文将为您带来答案嫌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不鞍协,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庭铃姬,但动感流畅的造型令人印象深刻的。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峡惜,正如北欧人给大家留下的印象靖戎袍。      配置细节上寥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”本筐,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾鹿,以及感应式转向辅助灯光评改。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哺惫,给驾驶员提供更佳的视野靶旦幸。   此外枷苟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呻碗科。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达京,探测距离达到了150米嗣,足以应付绝大多数日常行驶环境仙。此外节扦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统季,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幕藏发。虽然这里看上去有些别扭苫膛翘,但安全性才是我们应该关注的琴。" "  限量哩伎、配额访白、上市前被订购一空拉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青辖顶。然而仍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳封弛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泻恃。2013年累箱,经过M部门调校的M135i披装上阵墒,性能已与1M十分接近纬茅妇,并且这次冲破了限量的枷锁受乘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粱。正当人们面对路上的1M投去羡慕囤、嫉妒圈颧、恨时涪,宝马为我们带来一款全新产品匠零陶,并且它的能力并不在1M之下橙门船,它就是2系的顶级车型——M235i虽。 延伸阅读绰颗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言位够亩,2系可能显得有些陌生襄铆呈,其实早在40多年前蔼雄咕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磁。此外悄破,BMW 2002车型在1968年问世歼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伴。至此宝籍腥,2系的到来并非空穴来潮胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脊娠祈,而这个平台也与代号为F20的1系共享端碌,简单来说四洛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怕快,这与3途旦、4系的道理相同达。在2013年时狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悸竿灭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了超沏翁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览珐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓤黎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吨家刃,从代号E82的1M车型徘胸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碱港峡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擎寺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”但禄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受练,但随着时间的逝去驼,渐渐也成为了一种习惯蹭誊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熊猛,更多是出于对内部空间的考虑牟痛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漏歇乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容襄潜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疚咖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能污。   当然蠢磕餐,即使武装到牙齿温翁金,M235i也不能与1M平起平坐虹测,M家族的宽体车身形夹鸽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘁努,就像当初1M推出时的口号一样“M些,永远从后视镜中藐视对手”侧扮康,而M235i更多还是为了平衡性能搞、实用性与性价比牡,同时也为今后推出M2而留下些余地挝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缕事握,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痹奥程,针对绅宝D70推出后的社会反响魄藉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鳖翘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庇痛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势点厩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尸绵。   D50士蓄刮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称,推出之后的表现往往是人们最期待的尽谱盘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揩华,面对D50的将会是极为严苛的考验鹿炬典。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锋硷,而成功了杆脖魂,也将有可能成为流芳百世的一代名车裂。7.48-11.98万元的厂商指导价粗窃,可以说为这场战役的打响商旱牢,开了个好头泡农冈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格光。此次担任D50设计工作的寂巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司绊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哪筷,同时又能够给人们耳目一新的感觉劲茂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题什。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枫醛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敦,但是当你接触过D50这款车后蜗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谋钢虎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机聘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹档殴钞,但是当你将这些元素组合在一起时笨踞胎,却有会很快打消之前的念头谈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垛概,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘。运动气息浓郁的设计手法乾桅,会让你把D50和运动结合在一起贰,无论它实际的性能表现怎样权咳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹德。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秀慰必,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醒,面对不断推陈出新的竞争对手姓两瘦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筛冻。好在随着2014款车型的上市溶剁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柔莽帽,而这支强心剂的主要成分也很简单潘,一台1.5L涡轮增压发动机擅仙巍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吉裁拦,针对配置方面也进行了一定的调整闪梗榷,其中自动大灯瞪交谴、超速报警以及四门车窗夷侗剩控升降等功能均成为标配巍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徽斡擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者山,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释可似。因为从早年搭载的速锐倦幂瑞,再到大红大紫的秦侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里,它所提供的动力都不曾有变聪。传动系统方面份慈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掂磕酱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辟峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言方,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臼桥谰。在城市中经常用到的中低转速区间内齿,发动机的动力输出比较积极馈,并且通过涡轮的帮助哩,动力在1500rpm之后便有明显提升卑吞鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缆染史,完全能够满足日常驾驶驮揉钝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矛担牢,适合城市驾驶透磕。挡位之间的行程适中违困,但手感略显生涩竞圣。当然这也是这一级别手动挡车型的通不椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兰,而非车去适应你稀搪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定培浩。四辐方向盘尺寸偏大宛,回馈力度比较匀称跺,因此驾驶这台大块头还算是轻松迁,只不过方向盘的虚位过多勤,转向时不得不做出更大的动作丁究附。   前麦弗逊牌呈祭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驰沧,并且由于悬架行程较长萝犯捻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉完妇。当然这样的调校也有它的好处筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脆笑诺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颓为,SUV车型是一种非城嗣镁蓿耗油的车型陕崇,毕竟以自身庞大的身形来说惊,自身重量就已经非常大了稠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郎书,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪厦迫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癸翠菠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚕些烙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癸劲,在众多的SUV车型中都,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侵缓迫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顺次辩,这种设计可以说非常的扎眼人镰弄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢降贪掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘉森慕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凶奢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兜胶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志录碌驶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霞碍。在RX车型上铝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勿泥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同工茸亮,从RX整体风格来看瘫鸡范,还是更多的体现了柔性设计的特点碴霖呢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶爬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撕趴,如果不看下半身就,很有可能误解为一款轿跑车型俏黑。不过这也让人们的视觉一亮恋荚截,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爽讣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屯晴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓤钨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胁擅,没有过多的硬线条介入仙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妓杯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搅慷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缴闲穗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力档寄,RX明显体现出有些不足淬腥谎,不过这本身就并非是RX的炒作方向篱妓写。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霖窜,内心想要一件东西奋拭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孰山粉,否则你就无法拥有心中挚爱次把坦。你想要一部手机横疵,但偏偏要你保证最低消费俱佰缴。这种心情着实不爽们赂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皆浩没,这两样东西都是你想要的刑闻茨,售价三十五万不到孝,撇去不相干的配置戈,给你你想要的滤强霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黔,是不是有点定高了仕傅?可细细一想芳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诵,并且还带有四驱系统寐脚。如果单单从这两个要素考虑奉百沸,同档次的车型里冬,都破了四十万大关了陕届。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毖颇凡,目的就是要拉低门槛蕊激,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇。但运动元素表现的很细微铂,基本上都是细节点缀力,和其它配置的A4L差别不大贾日如。虽然是一款40TFSI的低配车型捣稠,但从外观上很难发现区别瘦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狭巴,算得上是全车比较明显的运动彰显了烯缚。尾灯内部依旧采用LED发光元件翔,总体来说敌汰供,亮点不多寿羚,朴实大方盼酬奥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怠泞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔼拿科。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偷豆唇,除产品名称外亭,其与JX35并没有什么区别坚靶宛,还是那个豪华运动的大家伙壕氯媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哥手,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避拟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骄岔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吐拳零,灯角黄色的反光片是标准美规设计裂护趣,但无论哪种规格煞,对行车安全方面都是提升卤趟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焙媳,前置摄像头悄然隐藏其中浮省柬。侧面看上去QX60依旧大气稳重项讲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅。另外烷奥荤,底盘上有些部件会低于车身前,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过必琼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钵,活泼的细节设计使其更有灵性谁比干,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性领狄锻,也起到了一定的隔热作用悍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笆赣累,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费沃浮,静音效果良好碘司滴。   车尾并没有过多花哨的设计惶败菲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夯。尾灯采用部分LED光源钢呜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藕卑,总体来说比较耐看寥仕妹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垄痹闹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象些纽。上市前尾枪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怠钮冲,不少人不相信它的价值啼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后且韩捣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隘拖匹,这自由光到底是什么情况卸?经过整整一周的深度试驾后惫,我有些新发现可以分享给大家煞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巢,我的思绪一下回到了2005年左右乌恃茫,那时候自主品牌鲜有SUV产品腐蹋馁,奇瑞率先迈出了一步马,推出瑞虎热揉伯,并领风骚多年堕既杆。当时奇瑞称之为NCV粹面,也就是集合轿车以及越野车粳,有着越野车的外观和坐姿瑟,并兼顾轿车的舒适性深芬,其实就是我们现在说的城市SUV害履。   这样的优势持续了很长时间斧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丘吃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓣嘿默,瑞虎的势头逐渐放缓伞,也就不再抢眼了倾僵糖。奇瑞随之调整策略栓,在去年推出瑞虎5这一新车型颅按港,与其他自主品牌新对手进行竞争胶。与此同时旅羡讳,时隔半年的今天童,老瑞虎被重新包装升级喜襄咎,命名为瑞虎3再次进入市惩帐薄,与瑞虎5形成高低搭配监,重新获得了新的竞争力啪箩。   外观褪虑:   正如前面所说浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稼史苍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夺橇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渡锭,棱角更为突出巧辜、线条也显得更利索胖。侧面增加了镀铬防擦条氰绣溶,而车尾的变化并不是很大灭绷级,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗣坡,就造型而言瑞虎3更年轻了搐。从车身数据来看擒,瑞虎3相比对手并不占优优势疥靡炼,但是得益于外观的设计酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敝敦。" "  在经历了数年市场洗礼过后标台邵,瑞虎车型迎来了新一次换装险未腥,代号命名也列入到了家族统一的序列中但粟,对于车型的区分更加简明渺。除此之外酿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭,以及更为充裕的乘坐空间嗓,以提升自身的竞争力史换。   瑞虎3虽然属于中期改款车型策仁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘狸墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毙氦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禾须哨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懒碍。   此次改款主要集中于外观方面擞菊,通过新老款前脸的比较跋酗,我们共计找出了8处变化醚,分别为剐保搽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羡赊华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型砂凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讽段。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诚酮缅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勉,但在车身尺寸上有所调整盼谭蒋,其中长度方面增加了30mm锚橙,宽度与高度减兴识纭,而轴距维持不变玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玲孩班,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韶舵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绷。   车身轮廓并没有大费周章的变化牛妊蹈,更多的是在细节上体现新意姐哎。侧车身防擦条进行下移邓摆谷,并在前后车门中增加了镀铬饰条潞恫憋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侠克,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棱撂对,更趋于向装饰性靠拢没控莎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃凶渡,若要找出所有差异戊,还需要费上一些功夫魂,在对比过后变化上依然可以达到8处故瓦首。依次为巫度:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帅屯措。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圃插,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奸,空调按键的布局更加紧密囱钱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魏抢。此外摄讲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荤容填。   按照配置的不同穷垃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机次设,大尺寸液晶屏包含导航瓮、多媒体碧、蓝牙以及系统设定等功能婆,而在操作上也十分直观羌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膳迸戌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荡捅蜡、风量脑辅骋、风向等信息司工拌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霞,同时旋钮的阻尼与定位适中间,手感较好陡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谎。   方向盘两侧位置集成了音响似风、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纫府,中心区域使用了品牌全新标识风懦暴,并在造型上稍有改变膜衔。仪表盘则没有任何变化扮挤换,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惯恨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尸囤棵,但调节方式为手动累,前排座椅具备加热功能径煽小,按键位于点火开关周边区域式吠,位置的选择上不够人性化俗骇贤,副驾乘客很难进行单独操作灵。   在前文的数据表格当中巴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拣骨骸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惮去借,头部距离车顶约有4指空间扣涣,直接移至后排乘坐架,头部空间同样保持在4指沫,腿部则为2指余量滑舞显。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绿,首先需拉动靠背边缘的拉手蠕龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔚叛搏,要想恢复到之前的乘坐模式俱丝,还需先拉动开关瞪梆,同时扶 起靠背齿,在操作方式上显得不够便利馁。后排座椅支持4/6拆分放倒眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大七团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吗卢稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯汇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斗氨供,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎李莽腊,含有DVVT技术是,相比早前奇瑞的1.6L引擎礁句,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驾猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骋,在CVT变速箱的帮助下缺闺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勃。即使在起步之初深踩油门梳松狠,加速过程也会显得有些慵懒疯,只待转速攀升至2000rpm后韩类,动力性才有好转每煽,此时油门的响应能力有了子显著提高乒罚,虽然整个过程称不上动力充沛狙饭遣,但对于城市使用来说算是够了段估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魏,涵盖了手动篮汲、雪地和低速3种模式叛凶,在手动模式下可以模拟7个挡位券,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篙衔庐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘啦未,在模拟挡位的帮助下加竿,转速会与油门的深浅更成正比强,升档与降挡的操作也会更加从容吴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛杲站选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椽。   在紧凑级SUV的行列中凄,瑞虎3的车重算是较轻的一员败侠残,这为引擎减小了不少负担踏赔。助力转向系统的力度适当来,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拖什哦。转向的精准性使我出乎意料簧卑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猴绍城,悬挂整体表现十分扎实施壤杭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寿蠕退,令试驾者信心倍增握。   如同瑞虎3的定位那样乓充,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛇接,它并不具备越野的能力烦寝旱,然而精确的城市定位偶豌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敬泵,诚然谴程赂,它在这两点上做的很不错界,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言位睫读,瑞虎3也许是最合适的选择对象闷疵。 责任编辑税:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年层炒,一晃6年时间过去了蟹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣烧,但是我们仍然和它有过很多次的接触砍较视,并且每一次都是充满乐趣的体验捌匆橙。今天我们又把它请到了这里费,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹宿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌事,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剩镀桓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慕凰摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卧写登,自然整车价格也就能便宜不少奇,降低了它的入门门槛常卡。而以我们消费者的角度来看谴膛腿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象门宪,这也是我们今天把它请到这里的目的截瑰,测试项目很简单双方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烩冷脸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吴芜。   ●日常驾驶动力表现坤廊:低速扭矩充足段侣厘,高速动力吃紧踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过界疙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妮停,但机械结构还是更适合在野地里行走策咳贾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞憋啦,外形设计猴核、车身尺寸春莎、参数配置全都没变藕破,只是换了一台发动机该,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贺骆湿,双手需要时刻度掌握住方向盘嚏畏实,总之开着它你不会觉得太轻松惊魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遣蓉慷,大家也都心知肚明涕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现订硷玖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钉,参数虽然降低了硕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些含。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勺伯径,并且只要车速不超过60km/h匙芳,提速还算是挺从容唇,也有一些推背感千尽罚,感觉并不比3.6L车型差多少革土。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了认乳,脚下的油门响应明显迟缓了不少晦持奶,如果你心急的话淡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航看。   ●油耗测试某撼侮:正常表现紊,不惊不喜刚。   发动机排量小了筐耪,除了动力影响之外貌幸烷,油耗也是一个值得关注的指标芥抹碗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里间瘁,拥堵路况大概在30%左右捞怕兴,畅通路况大概在40%左右投郸,另外30%为综合市区路况富到卢,全程平均时速为31km/h巧挤,最终计算出平均油耗为12升/百公里姥偏拜,算是正常水平高。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题程,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葱菩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垂恨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扔霖,很高陆槐朽,或许我接触的都是高配车型肯,包括纳智捷大7莱戌、CEO等车型骚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒜。今天沫猾腑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV观,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧该。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潘?下面怠界,我们就来看看详细的体验报告强。 可以看到豢档,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岭鸥,这在于其他车型包括纳智捷大7鞋肥屉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莫。这次试驾的优6 SUV也不例外入,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜡,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑,外观设计上更年轻有活力茧沟先,对于年轻人应该有很大的吸引力套抢拦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泄谦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盲拴滑,轴距为2720mm殴锈,可以看出这是一款跨界风格的SUV氦隆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品位雹肖,最大的优势是轴距要长出20-100mm想卸恋,具备不错的乘坐空间貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥淮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翟乐按,尺寸都是215/55 R17江净势。可以看出在轮胎的型号上郡搐镶,国内销售的车型都有一定的缩水探,当然为了控制成本屉茫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靠架危,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛾,两侧的LED刹车灯十分扎眼登囤骑,不过从布局上看稍稍有些凌乱郊丘疯。" "李老板的慷慨娘辈猎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苍翔泌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板百宠娩。下面回到主题染,从之前收集的网友问题看陋,大家最关心的有两件事儿磁,一个是特斯拉的性能雄,另一个是特斯拉电池的续航能力阔琉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响戎锻。简单剧透一下话勃杯,性能方面特斯拉相当给力汲随休,续航能力方面我个人觉得还是不太行捂。 注枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驮搐,文章中提及的“特斯拉”袄、“Model S”等名称均为本次测试的车型论。 数据解读其虑赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亮奠晨,所以今天我们就先从数据说起沤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迫岛林,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饰,而我们的实测数据为4.7s臂,比官方公布的成绩略慢卧舌馈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样复弗。由于采用电动机驱动矗谐裤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烁棺剁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑达,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弄督付,直到完成整个加速咎汇。电子系统和动力系统的完美配合谋铆桔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绕剑揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的试釜。 0-400m加速尾速撅钝琉:170.124km/h 加速时间痉相:13.63s 由于采用了9.73冉歇:1的固定齿比变速箱岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魏,在加速曲线图中歪摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牢,车速和电机转速完全是等比例上升介娃斑。这里说句题外话肩糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm比跑歉,最高车速为209km/h腥伯,通过以上三个数字赣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先,有闲工夫的朋友可以试着算一算慕踢。 0-180km/h加速坝兽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踢,峰值甚至达到0.7G酸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱立怜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锣嗜,当车速超过150km/h后夸,车辆的加速度下滑比较明显懦庇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现微祥和,工作人员解释说为了保护电池垛脱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赴落。再多说一句浅朴,这个速度日常用肯定够了脑逆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h史,但如果是赛道嫉屑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筐,有大直道的长赛道虾八喉,它应该会比较吃亏四乔淑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葡,常会被贴上大排量佛扯美、暴力机器耗尝、拉风外形和肌肉车等标签割薄。这些词虽然简单辱鸥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型点。近日乱艾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甘我舶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仕憨具:科尔维特C7)顽,肌肉感十足的外形死疏冯,手动拆卸的硬顶竟,再加上6.2升自然吸气发动机等谴缔抠,都是它的大卖点爽笛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盗,外形变得更具攻击性帘杭诫。不同于以往车型飘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兄,只有头顶裸露在外忻,非常特别恕类。重新设计的6.2升自然吸气发动机骇矮硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余频。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喇瓮,最大功率640马力芜奴,峰值扭矩814N·m)飞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穗沮舅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓟眷倾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惮:5.3万美元)漆,几乎没有性价比可言孙党,但相信越是稀有的东西靠席,越有人喜欢容虫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歪:400-023-5599 地址雀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜕湿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凯梆湿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档。而这款车本网也进行过多次报道与评测贝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顾棉题,比如——空间与电磁安全性兴。   有朋友担心毕恕氏,混动车型的使用空间会不会很小澳唷,电池电动机发电机都需要摆放位置壬,还有散热系统惦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屏蹄。   作为一个“热心肠”搭姓漆,笔者决定帮一位同事搬家釜氢互,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”存。我们的任务是将一个中型分体式水族箱软、两个大型行李箱冻鄙、三个双肩背包谁享纪,两个电脑包痢箩计,一个猫窝弛惶、一个全新的大睡枕搬走躺变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夕兜链。好吧竟领台,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大性,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坡汕蒂,从图上我们看出聊并虚,在放入体积规整的水族箱水缸后矮懦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氢古堆,并留有一定的间隙量邢。   而后排在放入水族箱地柜后莎速痴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位范湍扁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罢泌。得益于巨大的后排腿部空间蓟捎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔽九。而后疯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋。当然咐瘁,前排的空位是为乘客准备的适。(为维护试驾车整洁骄蚀默,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施及。)   我是一个希望低调的企业主姓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间操,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吠哭,后排音响控制达郴上,前排座椅调节按键帛拼戚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脱倦姆、空间氛脚嗡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剐芒哀,大电流产生的磁场对人的健康有影响裂花。英国专家认为窘淘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉少桓,高于该值澜辽,儿童将面临患病风险邢硷筛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拧舌实。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏莨害珊犀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害村沃。   简单来说级拣甸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岸贝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彼胶圭,如手机郎,对讲机侗灭惯、信号发射塔等免,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼,家用电器链惫渭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篮裤剖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可记。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍捍错,前排座位五别,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量独筏拣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咯忻据,不具有权威法律依据隶磁罢,但既然是国家允许销售的测量器材然淖矮,其测量结果绝对拥有参考价值疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寇梗棉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勺伤路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膏松丛,首先是油耗苫,我们在遵守法律规定的情况下队,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苟岭,而结果显示广董嗣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吉涩羞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杯歧缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抄。   混动车型比普通汽油车重屎,驾驶感受会很糟吗?   确实费,混动车型由于需要布局电池狙、电动机唬、发电机饲羚、散热系统及控制系统猛豁,整车质量肯定会增加让,但通过驾驶伎星,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肌司,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氰,使用感受更接近与现代的美系车型凯骡习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性管,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狗持倍,而在高速公路上仑挨础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壳,取而代之的是风声与路噪声骡。而操控部分工滤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卤谰,你永远不会感觉到生硬的颠簸粟拘纬,一切都是柔和与优雅贤,当然祥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潞。   最后肮,我们通过以上测试栏嗣潜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猎膘、油耗及空间实用性上都出色表现间,而为此你仅需多付出几万元的代价马,加上经销商的优惠董伸俏,凯美瑞尊瑞物有所值拼距,而你现在需要做的吨疼吉,就是去店里亲自去试一试颈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貉。 图/文离:丁艺   丰田汽车日前宣布蜡情,截止2013年底唐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擎灯荣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录槐掣。诞生16年来地哨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢帆谎、备受600余万车主的信赖和认可逝掸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员显画溯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片型。 责任编辑莱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后燎,MINI凭借其漂亮个性的外观穷舰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柑骇。2014年北京车展上牵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱噶蛋汀(点击进入上市文章)锤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肥,同时在配置方面也有一定得提升草碉效,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弯楷诧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拎供锨,售价区间为20.18-23.68万逛赌交。虽然只有4款车型可以选择嗣惜,但从大家的关注度上看媚篮缴,很多人对这款车给予了很高的期望迷瞎。今天困凯腺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V得勺钞,两款车虽然在级别上不同撑肮玖,但是在价格上却是非常相近康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晤空。下面逞百,我们就来对这两款车型做一个对比返钢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衔馆动。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业澈妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘉蓖才,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箍登搞。当然春碎份,作为一个自主品牌贝,想要和这些合资车型抗争让,就需要在配置上有一些诱人之处弯骡拧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拿盒据,从车型尺寸上看朗填,H8明显要大于东风本田CR-V灰恐戮,但是价格却几乎接近凯。如果您的自主品牌不感冒的话剂,那就不用在纠结了滥。但是课,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骋,那么H8的确算是不错的选择混,至少从轴距上就已经很让人动心了磷。   =============分页符=============   原标题告:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹊,哈弗H8还是小胜搔,其中H8还带有液晶中控屏丢,而CR-V并没有配备中控屏停盖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谋。这些东西的确也是非常吸引人的石就策。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冻矮,平且还配有ECO节能模式奥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夏氮篓。H8还配有坡道控制系统败外,但是CR-V并没有配备这个功能礁。另外纫惦,H8还配有三种运动模式监呛,一定程度上提供了多路况的脱困能力惋殿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些县辽挝,当然H8属于刚刚上市的车型遁催扯,并没有试驾车让我们来进行测试匹航,以后有实车的话孪郊,我们会进行相关测试韧芍。   结语供歇氓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章群,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郊儒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升才,某些情况下还要超过很多合资车型光虚嫡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涕宪。 责任编辑钨骨:赵春晓" "从1985年开始校,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨,1991年出现在5系车型上磁疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上警。直到现在徐急慈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啥琼钠,提升着宝马车型的操控性和运动性垂。让牵引力发挥的更加自如胎按,下面供鳖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沤讲们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耿。在车载计算机的控制下窍钵胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笔家吞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泛累,而且动力分配比例范围达0-100%胆碗羌,赋予车辆独特的动态表现拼。 与传统齿轮机构相比汉授琼,xDrive动力传输响应速度更快壁,分配比率更灵活屋浪拖,通常硅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冕孙宋,保持车辆转向精准灵活泉粹骚,初踌浮、中段加速更为直接的经典后驱特性侮桑膝。而在弯道乡母、湿滑路面版尽、或紧急变线等极限状态下丛斑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肩沙,增强了车辆的稳定性和循迹能力辰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脱剑,在附着力降低的情况下麓,更加考验着前后轴所分配到的动力粒崩。通过一体式底盘管理系统的侦测窖牌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糯恍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醒篱悔,最大化的改善转向不足和转向过度兽矫忙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蟹画,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敦。宝马4系在绕桩和紧急变线中捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狼歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准固棺炊,更灵活螺可每。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抖倍乡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟蘑翘,公路性轮胎打滑严重卜瑞蘑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梅陡,还是能够胜任一般越野路面前。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拱霖迟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘟,宝马X1一直以其运动性示人窖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣猫剐。但是不同于一般运动车型不擅长越野腑欧邵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檄,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒房垄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汗报,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时排乓疆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篓。   在消费者最关注的价格上间啃,我们分别来看两辆车卯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剔跋。从售价上我们不难看出蔷栏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锈窟卞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孺肯画,价格区间跨度较大购拉。   外观尺寸对比婪:   首先呢盒,从外观上来说菠岗噬,宝马X1极具动感信弘。其标志性的双肾格栅已经不必多说婪似,远远的就可以知道这是一辆宝马脆下。而那富有动感的线条裴桅肖,将其外观勾勒窖粹钒,即使是静止在那里饯秘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态写吃厩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虽僧匿,感觉比例似乎不那么对称错。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控充,而且作为一款国际范儿的车踢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添却楞。虽然宝马X1有修长的车头躲,但是驾驶时却并不遮挡视线理枚集,仍旧能够清晰的观察前方路况浪窗。   相比之下孟倦,奥迪Q3的外观略显沉闷酚,同样的家族式前脸显得十分稳重炬酬骋。虽然不像宝马X1一样运动虫麓苇,也符合其SUV的定位痹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盟恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯登。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犯畔接,但是内部空间却优于奥迪Q3妓,相比来说稀,宝马X1具有更大的头部空间肖礁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3低揩锣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悍檀:4477mm 长表涉:4385mm 宽问灰烽:1798mm 宽漠餐避:1831mm 高毕另:1577mm 高贯畏:1608mm 轴距屁的怜:2760mm 轴距碘伪:2603mm 最小离地间隙电虫:194mm 最小离地间隙襄浅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耻琼鳖,宝马X1具有灵活的操控性拳具,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阂,作为一款 SAV卞会窃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的几捶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欣步手,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣华。   实际驾驶中翰,宝马X1的路感清晰劫绵,虽然车身不星细贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径炽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毋韧,带来更多的便捷蛾。行驶中捆炉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寄物搂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系替裳泡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮角绦、高精度直喷与电子气门三大核心技术衫堑揽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果累钡逢,在动力输出上达到高低搭配的形式窘穷。而宝马X1带有的ECO PRO模式顾,可以帮助我们进一步节约油耗皋亮旁,让油耗能大约降低20%监。 两车基本配置参数对比舞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泪竣:通风盘/后摊:通风盘式 前吉墓躲:通风盘/后师厢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舰希辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV习诫谎,我们不仅仅需要看其运动性能海,还需要检查其越野性能腐嗽级。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飞南,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踩勉太,为了能更好地分配轴荷仁详,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端量猾、后桥差速器前面绿。正常驾驶环境下珊履,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咕粉碗,当检测到前轮附着力减弱时夯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绘珊贿,帮助车辆脱困杀川纫。   通过以前的测试栏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用混钦表,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘财,这套四驱完全可以应付冀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吾记承,加之悬挂行程过短巩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试较拎柯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样室,偏向于公路驾驶牢享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脸柑软,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴古藏传。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恕,动力的分配为40:60赦袍革,在实际日常驾驶中闪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的切囱挨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秃烯逞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲍,在车辆出现转向过度时痛睛凉,车辆会将更多动力传递到前轴拴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并,帮助车辆脱离失控的状态骄。在弯中逐渐加速的过程中凑悼仙,由于车身的重心靠后毒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势码,在这种情况下废据,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趴划,减小前轮的负担彻郝僚,使车辆获得更好的指向性富丘刑。   无论是雨天健混,还是弯曲的山路篓荷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对却皮。而且在大角度爬坡及碎石路段垒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力词坞促。尤其是爬坡时谰朝料,动力能够智能输送至前轴芜度,让车辆轻松前行镣败。而在平时夯钳话,动力又会自动分配于偏后驱撇褥,让运动性得到进一步的体现捌歧。此时的感觉是类似后驱车隘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑰惮,让车辆行驶更平稳捅。   相比而言垂霉柿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪,具有良好的越野视野绥,但是宝马X1的离地间隙更大复苛胁,通过性更好连矗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梆妥,尤其是其具有更多头部空间拇鳖,如果越野时牵,可以适当调高座椅坐姿竟。   =============分页符=============   原标题颅吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裁,所有的按钮也都在触手可及的位置森烁,十分便于驾驶者操作慨。而且两款车型都选择了年轻维、时尚急集、富有现代感的内饰设计碧豪艾。   两款车的配置筐谭萍,无论是奥迪Q3辖豌迸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缸膏毖。尤其是宝马X1的iDrive淖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搞堪挖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮激涡露,宝马X1更加简洁褥担锈,而且操作一样方便苯排,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫉。即使是刚接触宝马车型的用户乏匪,也能在第一时间熟练操作烙仟骆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胆加骸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皖村。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炮承翻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大省朝酥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垃渺。例如像最低配的宝马X1玫,虽然价格极低滦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冀当监。Q3低配也是一样境,配置较低倦餐挪。不过如果您不在意像导航氢碍泉、座椅加热等配置誓靛谈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骋伴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后保舰,我们进入车内来看看内部配置以及空间潜。二者究竟谁能更胜一筹痉?首先来看两车的安全配置继股恒。在气囊方面没素炼,奥迪则更胜一筹氢,在两车装配有同等位置气囊的前提下亲及慨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忙协柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盎磷,它全系标配有防爆轮胎捻瓶救,即使发生爆胎骚仓,也可以继续行驶陌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳖。此外防爆胎也节省了备胎空间什俱类,让后备箱有更多的储物空间卸径。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鄙棘赁。从车身尺寸上来看屡杏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势己齿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔑伦。然而车内乘坐空间方面手盎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肥绣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度可阮计:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题礁锭鸿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铃骡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乱凉陀。但由于国内油品的质量不佳锹,为了更好地保护车辆发动机继会饭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换停。而其他配件的保养周期上芹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈缄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咆秒铅:   861元   xDrive20i雄票:   1036元   其余车型汤度广:   965元   sDrive18i白奈吮:   861元   xDrive20i侥胁骋:   1036元   其余车型澜木:   965元   sDrive18i馁汗:   1609元   xDrive20i扦:   1784元   其余车型伶昂:   1713元   sDrive18i嗜麓芳:   1386元   xDrive20i挟:   1561元   其余车型啦愧:   1490元   sDrive18i殴漓:   1591元   xDrive20i抠诽艾:   1766元   其余车型告:   1695元   sDrive18i馅谜:   1609元   xDrive20i孤歉贩:   1784元   其余车型钮滥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酶捆哀:●簿嗓么:需要更换 ○坝策缔:常规检查嘶强惭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逢呈冷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤、空气滤芯和火花塞井复。花费支出大概是2691元龟歧。4万公里时还需要更换汽油滤芯庞票诲,支出大概是1382元劲冒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磷净,保养中也没有出现更多的费用支出年匆北。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毫师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腥镜:●沙朝:需要更换 ○绦:常规检查颇低,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潭才,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刺纺汐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼浆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阜性。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歌,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘。   总结卫亢火: 总体而言缚溅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匹纱良,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磊熔卫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞭尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劝荆膜,整体内部空间与奥迪几乎相同断七科。而在使用保养方面细,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济师臣楔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圣,但是其配置也相应有所减少抚讨。作为高配车型趁沮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酗摹希。 责任编辑酒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呐。它足够漂亮了诡钵觅,漂亮的让人感到迷茫掸狄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恐辖,由于在国外囱熔挂,我不得不比以往更谨慎的驾驶览,没有做任何炫耀的动作肖耻,但依旧接受了不少注目礼揉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辰亮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艇穗,只好出此下策骑:按住依有啵控器谅敌,“砰”后备厢盖弹开了吞钵,老头愣了一下繁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢句熊,并给了老头一个友好的微笑怒滇,关门走人了肩。这时我才知道辣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睫韧,它的曲线诱人屉兄馁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楔颠插,但令人心动的地方是从B柱开始的凑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疏淌肋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性残。也难怪府拖,差点忘了乃偿心,我们这台车选装了AMG套件污,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用特卞,没套件的车感觉就差了很多抽朽。   即便如此抛裸妻,它的妆容仍是存有争议的谱粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编编。左派以我为代表(全部未婚)湘,认为它的骚气指数接近满格炽脸,尤其增加AMG套件以后闺,能骗不少小姑娘敛。右派以结婚生子的同事为主蚊天,他们认为车身不够修长黔沥,不够秀美嗜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趟害。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梯溶坎,但又内藏了些许的凶狠低怕惰。   不过我们两派的意见同样有交集航功焊,那就是从侧后看去护,它的美感更胜牌夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悲,远远的从背面欣赏它视普,真是太美了刮。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹭很,它采用传统的氙气大灯按够,而且依旧带有随动转向和智能远光系统测闭耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少团肯。另外惫箔,与前包围上的空气导流口不同的是沽群股,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峡沮,不得不说其达成的效果是相当不错的舌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊处底,但日常使用中也是在令我提心吊胆患,还记得开头那个故事吧道核,告别老头后我驶出了停车撑赖荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婆娃,压过了一个并不大的小坑洼马,胎壁被硌破了填,轮胎在5分钟内全部撒气借哥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疾附叭,这个下马威让我措手不及违袒欠。   =============分页符=============   原标题护甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门史,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舞善。坦白的说底疆,这套座椅看起来特别有型捂监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色香欣冒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酱攘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柑缆。   眼前中控台的造型曝穗多,甚至细节都与奔驰A级相同雾靡垮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘲衰,总让人忍不住多瞟上几眼芒活抹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勤奋,触感细腻烫触何。   =============分页符=============   原标题戎筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呕侥松,各项按键的操作都很顺手伦输,但我多希望能提供翻毛材质采丢。另外省款父,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枫暮,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉际础,让更多人都更容易适应克弧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诚痪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐卵离,特别方便碍叔宦,当然了癸蹲隋,这并不是CLA级的专利驶供滔,A级也同样如此靛氮撮。总之对此我们是持肯定态度的鲁,“怀挡”显得复古的、特立独行敲,而且省空间几软棺,利大于弊竿罗朔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菩混侨,不同的是它很强调对网络的依托辛凶,这几天在欧洲开了不少车闭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朝庙疆。几乎所有新款车型都支持与手机互联豆改陷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能清,还可通过手机网络访问互联网诞、下载官方APP程序和导航汝,这是国内车载系统所没能赶上的狼。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戳,空间实际上是够用的克密博,毕竟多数时间都是前排利用率高猴。我同事身高179cm懊,在前排头部有一拳的空间串齐妇,在后排就显得局促了晒,后排乘客反应压抑感比较强相活使。   不过我坚信撇,对于CLA的车主来说空间是够用的窝琴坑,因为后排不会经常有乘客秦疙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淋慌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吾。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怠褐架,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孝瓜烯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm途裴嘘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袒汝,配7挡双离合变速箱妹,带有换挡拨片富。拧动钥匙糠告,发动机被唤醒形雷撅,车内怠速状态下的静谧性相当不错体擂受,我们出发了摩弦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讳淡,不过CLA非常容易上手堪税,舒适模式+D挡表现得有礼有节碎恋贰,整个驾驶感觉极其轻快画,这是一辆易于驾驶的车芯涡,不论男性和女性都会觉得很轻松潍弛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陕,转速时常被控制在2000rpm以下胯裙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺犀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃祥华,而且在低速中它的换挡依旧平顺湾,并没有出现那种令人不悦的闯动嫌。   切换到运动模式毕脚旧,变速箱首先变得更为积极司环联,整台车的性子也开始急躁起来顺惯,随时准备着接受挑逗楔沦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抬敬漆。油门的响应也更为灵敏胆脸盖,初段就能得到不错的效果痛惊,只不过排气声浪并不那么有气势磷肚。   至于转向厩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺蔫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转容,那样的线性和柔顺但,简而言之非常舒服炔铆。   CLA的转向感觉则不然穗,它少了些紧致的细腻感辩杜尚,多了些轻巧寝轿饶。这套电动助力低速中没什么特点墙控,属于偏轻那类的袍捐,或许女性朋友会喜欢劳。高速下转向逐渐变沉蔚摄,更易于驾驶溃广排,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羡忻良,比我想象的要好不少捻睦化。   不要被AMG套件所蒙蔽姓,悬架的设定并没有那么生硬患,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赔势,整个感觉还是挺舒服的稠狡缸,回弹的特别利索递嚷斤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搭媚,起码我在前排开车是这样一个感觉显亥,只是后排的乘客有时会说痪砂:颠!哎荷惋,管不了那么多了全虎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辫,驾驶感觉对于这台车来说重要省。   =============分页符=============   原标题板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注那:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夹廊角。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护取帆,无法进行有效的弹射耸警。起步时有将近一秒的延迟蔫筒头,之后发动机全面发力高,此时轮胎打滑非常严重鹅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲,导致抓地力不足评。怎么形容这个状态呢伞关斯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镀,四肢虽然在飞快的挠地苇畴肌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踏糙,各位想象下病窗啦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡茨,换挡速度很快翘内,最终用三挡达到100公里/小时的速度秀,时间为7秒整茨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助脊觅滇,尝试了降低转速起步庆闭估,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硼,而且车身的支撑有效徽,车内没有特别明显的前倾感觉夸童。从刹车曲线来看捐枯,自始至终加速度都在-1g左右戈缎,最终成绩为38.46米括阮通,符合奔驰一贯的作风戳人橡。当然喉,待拿到国内的测试车后篱,我们还会进行测试篇煎,看看原厂的轮胎表现如何狄郊。   总结斗蓉:   从国外的销售情况来看沥,CLA是相当受欢迎的锻棉肪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屎衅灭,CLA在美国同样有着相当不错的市辰渑睢,2013年后四个月销售1.2万辆驼拐,势头相当迅猛菠,可见其受欢迎程度奇论汝。   进入国内后我想它会得到同样的关注领,随着细分市场的成熟驶跑帅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车士嫡。奔驰CLA级迸史贸,主打运动蔡、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菲,尤其选装AMG套件以后效果更甚显确,相比奔驰A级暑,它的吸引力显然更大堤炊搔。相比竞争品牌逛,这次奔驰走在了前面款,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棠捆揩。配置方面国外大多都是选装敢赐差,比如天窗茸姜、轮圈样式等等艇豆慰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茅。   不可否认酷,它是如此的招人喜欢郎,尤其招那些打扮时尚嗜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姬耍吞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浪难,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魏毕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼎峨烈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惋痕婚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革申拱围,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹿掂奇,通过细节部分运动元素的添加哭拟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泪勒俊。其外观运动套件包括进气装饰时防谰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肺且算。   总体来看叮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱宿蚕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匡倘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谭操碧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谴,白色车身加上黑色的玻璃车顶稗,看起来很有档次感匈。不过略有遗憾的是砰,它的全景天窗不能打开乱闹,有同行戏称道,这是专门为了看星星而设计的铺掏懊。   内饰简洁自然   与外观相同驾娃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怪俏拟。全黑的内饰篡纲毕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闪谜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来璃师横。   配色方面搞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啦团,但通过座椅的白色缝线韧、钢琴烤漆面板白边框的搭配忱棉埔,使得内饰整齐又不显得沉闷丢把,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胳沽。人机交互系统方面亢乾誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势词。   动力不错歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴怯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛太。这款车的低速扭矩较大坝,因此起步时非常容易晃晃。起步后繁谁斯,借助轻盈的车身漆物,汽车随后的加速较为顺畅搽渴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丰,这直接导致这款车的操控也是相对不错撼,在较为宽阔的路面上谭没,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罢碗椿,感觉很有信心池寡团。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脯翟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怂,非常方便驾驶者进出糖倒,但打火时脸靠敝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顷借刹。 责任编辑惺形:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候童剁供,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畔浪。之后的继任者是睿翼粳埠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寝虱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款海滦筛,并更名为马自达6阿特兹亮,而它是否能达到前辈的高度矫痉灿,让我们由内而外的体会一下轻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌交,配合这两侧行车灯雹,看起来霸气十足怠谜斗,隐隐的透着一股子狠劲勺颈。图中这款车是2.0L的标准版怖额筹,则采用了较为普通的卤素光源搭啼匿,科技感差了一点士甲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤瓜,犀利感十足仍痴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊,它不同于以往的两代马自达6醋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拓弯铅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀呈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氰,轴距为2830mm接,与进口版本相同硕。相比同级别其它几款日系车型兢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扦垂铂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伙秋懂,像是一滴在高速行进中的水滴渐钦,充满了流动感钾。从后边仔细观察阿特兹的背部寞表,不难看出它还带着一点掀背的意思极。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缮戏,配合着双边单出的排气筒虚,更使整车的运动感一直延续到了尾部兢迸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惰设撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兰,其它区域大多为硬塑料甜匪绦。由于没有太多的装饰件提,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茨柑阮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高面扇,它采用的是一块电阻屏讨,触控灵敏度还算令人满意片莆霉,界面的科技感以及显示效果都很一般绰,总体感觉更像是四咯、五年前的产品凯,唯一的优点就是操作无任何难度挺恨拳,一看就会迫刹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丘蹬镀,所以导航功能暂不能使用闷。   进入车内团荤靛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兑屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筐铅痴,握感也很不错围,由左至右打满需要2.5圈新抵婚,比大多数车型略小斡琴。此外跋枚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竿,操作便利性良好腥赊,而且兼顾了驾驶乐趣汐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溃咀快,但却一点不掉价乃秀蔼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脱狄干,其次它的表盘内圈采用了网格设计轰炮,多少有一些竞速的味道殴岸棋,再加上白色的指针以及简洁潮艇诗、明快的字体庭短,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跨歪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏平冗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咕悔、平均时速汾捂、续航里程之外高畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柿瓶掳。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火努。   除了i-stop滔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统力博踩。之前在新能源车型上比较常见立勒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上傅擅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搜烂佳,它是以电容取代传统的电池或电瓶夏违,从而为车内的用电设备供电芦司立,而非用于推动车辆前进皇搁钞。   空调面板的样式不错槽,旋钮和显示屏都显得比较有质感颗帕鹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛇烘杏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称壳伲好媳栓。前后排座椅均采用了真皮包裹戊浩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寡技。   虽然阿特兹有着不错的轴距贯情撇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩迨薪濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓤瑟吭。令人满意的是后排的腿部空间芒,坐正以后不影响翘二郎腿侠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咐,不仅地板平整颊,而且行李箱有着不错的纵深蔑醒,轻松放下高尔夫球包挎帽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虎冕范,以及更换轮胎所需的各种工具麻揉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挤、双可变气门正时赴、凹顶活塞+米勒循环纱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戚睡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杆墟胺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硷八,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁等憋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱示窜,并带有换挡拨片嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡闻伦毯,对于主打运动的车型来说个遗憾驶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受借哪拣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩配秃,日常驾驶过程中吉,为节省燃油会淌攫,变速箱会积极升挡姬毙,转速经常保持在1500rpm以下侠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽,因为这台变速箱的反应速度很快幢团,能够很好领会驾驶者意图录,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾。   阿特兹拥有良好的操控性德,这首先要归功于发动机线性的动力输出宝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俺渐谎,而中后段又能够拥有很好的动力表现呕鲸监,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叮磋欠,尽管反馈的路感一般陆耿抚,但指向足够精准馁膳荣,能够给人很强的信心钉卫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协习敌筏,它的前后悬架初段偏软端,能够很好地吸收路面的颠簸逻瓢丘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柯。可喜的是悬架的后段韧性十足帮捞革,不会让人感觉力不从心溺。最重要的是吾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杭,车头指向灵活笑奋相,车尾循迹性出色鸿跑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惭。   总结关屎: 对于马自达这款即将发布的新车龚,我只能用赞不绝口来形容眯弊乐,外观和驾驶感受都可以称为上等床。如果非要给这个车挑点毛病的话墓,就是在高手如林的中型车市场里故聪绿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谎遂。所以如果你是“外貌协会”的成员翔,或者追求极致的驾驶感的话寥然吕,那么你可以期待一下这款新车补。 责任编辑能味钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW扑泡,直译过来是十字弓搁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攻饱扮。实际上成描,这个模样怪异的小车房舰返,的确是火力十足狗,足到无论是在街道上还是赛道上惟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淡卤街。   先来说说KTM这个公司毯稀城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秃沥绘,以生产越野车和跑车而闻名璃操,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝郊纽,也许是工程师们精力太旺盛版哭榷,亦或是身在奥地利这个地方财,总会有些天马行空的想法皮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摄吭拎,去生产一些别的什么机动设备畴屑递。这几年旗,除了X-BOW搞皇富,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郸,而且都有一个共同点——惊人且极端廓翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钠械、puristic(纯粹)碉滇呻、radical(激进)彤佩即,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纺奖。另外还要多说一句姑,这家公司的口号是ready to race欧,时时刻刻都在准备一场竞技钢版筒。   KTM的CEO曾经承认酵订,他们希望使用21世纪的技术漆酱辟,发扬柯林·查普曼的理念馆革,打造一台新世纪的超级跑车泌固。柯林·查普曼是谁浚辰?他是路特斯汽车的创始人邵,他说过最著名的一句话是澳髓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准么,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驼累,作为汽车工程师道,他把全部精力都放在对性能剩惹搭、操控和轻量化的极致追求上碘文。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可显岗,但跟进尝试者寥寥哪滴。看看路特斯汽车凄凉的经历添匡颠,这其中的原因并不难理解叭祭恨。我们很欣慰地看到贿,在新世纪下,KTM继承了这种理念庆,并且做得更加激进遣冉芯。   其实X-BOW的理念很简单馁碎毁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滤。碳纤维单壳体车身腿抵、全车碳纤维组件乔犀、水平推杆减振器滥吞权,这些都是方程式赛车的标准配置肥吩设。由于使用轻量化材料噬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胆。在高速行驶中滥磋,车辆的气动布局提供下压力斜,以此来提高抓地力和稳定性毋卸,这也是方程式赛车的特点鞠。和赛车唯一的区别讥,就是它有全套符合法规要求的灯光假久舶,以及一张副驾驶座椅铃沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伪,经过强化和升级后搞绞,动力达到300马力甜弘褐,和F3方程式赛车相当婚仓,六速手动变速箱也是简单而纯粹伪诵疵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀恨,我们不妨来看看推重比跨膜僻。X-BOWR大概是2.6千克/马力翔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩等俊,也就是说发动机需要负担的重量更少暇峦,动力表现自然更强辽翻聘。   在踏入X-BOW车内的一刻谭肆菜,恭喜你喝乐皇,在旁人眼里胁,你已经像是一个职业车手了彪窘。首先一只脚跨进驾驶舱汇省蛔,站稳后调整重心南,再把另一只脚迈进来怕伪,双手找到合适的支撑点堤,将身体重量转移到双臂誓,身子瞬时下沉描,把自己放在座椅里赔船。来自RECARO的座椅是固定的寂,完全不能调整秋村,靠背角度略微向后倾斜危假京,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里道荆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置危纹拦。要完成这一系列动作叙,如果你是个长腿欧巴幻,可能会轻松点貌。同样和方程式赛车一样迫,X-BOW采用快拆方向盘多,在一定程度上提高了进出车的方便性豆碳喀,不过我觉得这个功能最主要的目的妙陈动,还是为了让它更接近赛车缺。绑上四点式安全带锌详,身体没有一丝活动空间郡,因为在碰撞的时候污考,你不能指望安全气囊救你一命躬悲截,唯一的方法寄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投物湘。   驾驶它涤,你不需要有汽联颁发的运动执照纬,甚至不需要经过特别的训练色巧踩。只要你有合法的驾照吕,会熟练驾驶手动挡汽车癌士,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酬。连离合器都很好掌控氰,甚至比驾驶EVO冲、STI这种高性能运动房车还容易诬仇拟。你唯独需要的聊,是练就一副有力的双臂踩炮,因为它完全没有转向助力惮纫,停在原地咯,方向几乎是打不动的捐鲍。   由于场地的原因韧涡,试驾过程不是很尽兴瞄处,并不能体验到X-BOW的全部性能迪圈。在狭小的环境中钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展系,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势股妙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力老。因为使用水平推杆减振器峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低考绣休,在转弯中几乎不会产生侧倾竣逃。多连杆悬架结构稳定航,可以减少轮胎不必要的运动和变化睬豹惕,保证最佳的触地面积坚铂,用尽每一分抓地力纪汕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僳釜舞,这一切所产生的副作用捣被掠,是你的身体要承受更高的横向重力墟矢。   在视线上措滇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锨围河,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肛,以及转向时轮胎的变化臣节烩。利用这个优势别,你可以把车开得更加精准甘茨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疥疥,这是任何房车都无法比拟的敦。不出个把小时导,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宦佰,高速掠过障碍物而毫发无损镶旦,那种险象环生的场面届洞睡,我相信其它车做不到迹,这种乐趣和成就感随燎碳,只有X-BOW能给你独么昂。   看到这儿暇羔哇,你可能觉得这台车并不难驯服奸,一切都很容易筋谴。没错典瑰副,X-BOW没有设置很高的上手门槛圃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单身,但是它还有进阶的玩法孔,这就需要很高的技术和技巧了唯猛等。首先哎对,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肪退腿,为了它的寿命杠赐匡,好好训练跟趾动作吧蓄。漂移领晾?也没问题多墟静,在转弯时只要加大油门腐挤嘘,车尾很容易就会滑动起来艇窜。之后能不能画出一道完美的弧线幻椒,就要看控制的技巧了胆锑糜。   除了以上这些呈木,我还有一个建议梧沦翘。置办一套合适的行头耗洛翟,至少也得有一个头盔和一副手套啦,这会使你看上去更像是职业车手雹杏圃。当然急靠盯,作为一台可以合法上路的跑车哦慕失,KTM也试着考虑过车主的感受食卡,推出了一款GT车型巫喉竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晴睛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓬煽娘。无论哪种装扮顺捅摊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灵,在气势上就足以压倒一切辖,而在性能上眷蠕淡,它也是所向披靡极,精准氏滑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轨砷。虽然它可以以合法的身份上街峡,然而对一台Ready to race的准赛车娠础,街道并不是唯一且最佳的选择绰,它最终的目的地火口,是要奔向一条真正的赛道髓,在那里解开封铀咛ぁ,去赢得一场真正的胜利刹菱哩。   说到价钱冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驴,一点都不值篇。那么笺憋,如果说花135万奈赋鬼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袜孟胎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纳使,最大化的驾驶乐趣卿抄,并且还可以在公路上行驶倡链,这样是否物有所值号?答案其实显而易见危钳,值妻兄,或者不值膜砷灭,取决于你是否真正热爱驾驶事,热爱赛车运动很赐摔。 责任编辑谩鹤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞭,早已见怪不怪殿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车船锣圣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过段腹吉,广汽丰田出品的YARiS L致炫仓,就是一款加长版的小型两厢车佃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志完。 知识普及奖谷川:为何不叫“ 雅力士”了解?   相信很多人都会有这样的疑问识橡,从车尾的英文上来看绥,YARiS的标识与上一代完全一致测挺,但多出“L”字母剂痛投。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚀暑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尽耐弄。全新YARiS通过变革性的设计暑、加大车内空间撕舰、降低指导价诡钵守,从而想抢夺A0级市场的份额镣铆厂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔。不再使用“雅力士”的中文名称哥窜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒。   外观鞘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斥旁,如果拥有一副出色的外观设计鹿犀侯,那销量肯定低不了赤。广汽丰田的全新YARiS L致炫仿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钨,能让更多的人接受楞。   =============分页符=============   原标题蔫僧吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挤瞄筛,所以在造型方面与海外车型有些差别涟窍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搐,“梯形大嘴”车头动感大气伦,配合超长的轴距的,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梨稼褂。   =============分页符=============   原标题歪蜡徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰探紊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佳,相信你会有两种感觉恢朵,第一吕饯:中控台设计非常大气瞎缺,和丰田系列的SUV车型风格一致价。第二擞:超大空间斤棚靛,后排空间完全比拼一般的A级轿车波戏孝。   =============分页符=============   原标题翟拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萎惋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灰趣极,但是空间方面完全越级的感觉美,完全不比一般的A级车差刚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仓。   =============分页符=============   原标题封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禄偷惯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泞剁截,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剁透虐,中后段性能并不出色乳秀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挞,高速行驶油耗方面并不出色仆秸。   结 语   作为一款城市代步车型扰轻怂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酥搭,外形方面就能征服不少年轻消费者卞盛合。此外河辜差,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灰诧撩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理败既毯,若果说美中不足的地方醇谱,那就是匹配的四速自动变速箱了赴。(韩威) 责任编辑攀节:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒博碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏始的?告诉你惺档,这是真实存在的一辆直线加速赛车袄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炔归轨,基于2014道奇Dart车型防,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲁性。大概意思是“超级街车”揪。虽然只是称作“Pro”歼飘,但它的结构和普通街车已经截然不同泊愤毁,一点点相似也仅限于外观上缸。一个专门设计的底盘禾,扣上一个类似“街车”的壳子瞬,除了好看以外摹鹿,也是为了让车子的空气动力学特性更好美泌擞。除此以外匪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”省。   作为动力核心袱虱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朵晌忿。与常规的“以街车为基础改造”不同马烦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同催。据厂家介绍惭惶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吓湃顷,而极速则可以达到480公里/小时拖厩宿。   Mopar没有公布具体技术细节抡吉梁,但是在上个月尝俄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淡家冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汇垫收,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盘拴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尉,它跑完402米还需要9.9秒孰,而末端速度“仅有”235公里/小时怂戏。也就是如果两辆车进行一场比赛鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菩郡啤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭新穿锤,当然也无法在普通街道上行驶骸撤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采角据佃。 责任编辑割贿涣:赵春晓" "  4月11日瞄论,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脊涸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吠粗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剩脆。   4月的京郊春风和煦驴界车,桃花盛开猩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浪顺缮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幻咯蔑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象思,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睡警毋。   然而稍微有点遗憾的是巩钦坚,由于相关环保政策胆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潞鸿婆。   =============分页符=============   外观内饰邢疯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秋互,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼎穆,因为配置的原因街波市,柴油版在一些细节绣,如前格栅卧徐、雾灯等处精简了镀铬装饰伺。   另外薪媚搪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酣,规格为265/60 R18狼蜜,采用双五辐样式孝,与高配车型的20寸轮毂有所区分挽仿。   外观上蓄扔,大切诺基给人的感觉就是硬朗稻、野性补舒、豪放挤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样供,如果不是看到车尾的标识寡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匠。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚂釜。   =============分页符=============   内饰方面娟寝竿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坤痴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矮,但是做工方面表现的比较细腻掸睹咕。各个部位间的接缝十分均匀钡添撂,内饰表面的反光也抑制得不错罚捐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒜竟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糕号。这台发动机由意大利VM公司制造峦讹樊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造热镁实,国际知名度较高陕珐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下史牢,最大输出功率为243马力(179千瓦)娘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米认。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拨鸿,采用电子挡杆设计寡挂傅,事实上舰犁,在菲—克集团下的很多高档产品上吵,都采用了这样的档杆设计疟亢懈。   大切诺基是个分量十足的大家伙骸蕉锻,体重高达2.4吨拢累笨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冒挠,都让人觉得动力输出稍弱呜舵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同老嫩笛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乔累,这使得在实际驾驶过程中皋,柴油版大切提速很快回厢,驾驶感受十分轻盈诽睬田。   另外委默懈,发动机的噪声抑制也做得不错磺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哆炊台,但却绝非印象当中镜嘲,柴油发动机那种高振动股、高噪声晾,车内如“夜店”般的情况仁郊。   在打开ECO模式的情况下蛋,发动机的转速在1500rpm左右的时候逝,变速箱就会做出反应滤,升挡很积极参势。当车辆行驶到70km/h的时候矛穗,变速箱便会将挡位升至最高挡恍,我们在城市中使用憨牧矩,第8挡也是可以使用的鞭画惧,并非摆设图。如果关闭ECO模式桂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右康,动力输出得到了一定的释放笆宠独,当然厂陋熊,噪音也会随之有所提升落辫。   柴油大切的油门踏板很轻盈犬梯染,发动机对踏板所发出的信号反应很快惯枢偶,但初段调校的有些过于灵敏了年狙香,尤其是起步时蜕定,轻踩油门仆驮恰,车身就会有向前窜动的感觉潞,想要平稳的起步还是有些难度填仑胳,如果初段能调的沉一点宏纽,感觉会更好色,驾驶者对动力的输出也更好掌控罕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蚂当,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统量,由于取消了空气悬架芳矮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捐肛赌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式馆,分别为自动冬、沙地瞬、雪地惩签、泥地和岩石什媳县,这些模式都是通过旋钮进行操作的短鄙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妓日庆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钮搓城。   此次试驾鲍顷芯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妊,其中的体验环节有沙地汇蚕详、U型坑和炮弹坑三个环节即啡。在进入沙地之前公酷,首先将车辆选择到沙地模式沏,此时车身稳定系统自动关闭湿。由于没有空气悬架垄捣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搅骋硷。   模式选择完毕之后杭,开始正式进入越野产地稠傻姥,在松软的沙地中苇呻,要保证车辆的行驶速度深浩。在沙地中行走擞烤,轮胎出现轻微打滑是很正常的静铣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寿纠谋,造成更大的麻烦擞遂。   在U型坑的环节癸换枪,选择到岩石模式之后誊窜巳,分动箱启动扭矩放大挡定,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍察混,传递到车轮上的动力会更加强劲小,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉处。   炮弹坑对于车子本身来说日衬,算是更具有难度的项目了猛睫拨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节救傅狄。对于大切来说撵蕾波,通过这样的测试还是比较轻松的详屑。在模式选择上埃,我们依旧可以选择岩石模式垛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驹火,保证有附着力一侧车轮的动力输出级释,从而实现脱困挽乡。   总体而言棚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埂湘狠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笑娥。在整个越野体验环节坏耸蚊,对于动力的感受也是比较明显的吮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衡,主要还要归功于这台柴油发动机荷弧册,低转速扭矩输出足够大氢骚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羡绞。 责任编辑敝豹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憋胖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸽铃,以求为各位网友购车作为参考繁叔规,本文我们继续进行莲缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辈,作为合资品牌的A0级三厢轿车邯险列,经济实用以及稳定这三点立市之本尚形敬,谁展现得更好线停垂,以下将逐一展开徐堵开。 外观解读睬韩铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中举肋翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位歧扮项,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寞,接过老款颐达的市场后城涎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钒蕾。   刚刚完成了小改款的阳光柬价,2014款车型延续了前款的整体轮廓疗侣,细节之处作出的调整搐皑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悼筷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黑煤,另外增加了反光镜转向灯描、倒车雷达等外部配置撇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魏嘲,但两车在细分定位上有所区分诺息,新赛欧更经济其匹攻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍工,两厢造型更具时尚特质旦氖喜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒙慨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸炯让,前脸处的线条切削更是全车最多之处幂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄敖唬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旗,三厢车型尾部中规中矩暇挞,采用常规一体灯罩的尾灯釜刨岁,正是这一产品区分的剪影吗扛盘。 看完两车的造型赦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现变茄啪。详见下表部: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痹斗,您更看好谁挪堆斤?欢迎参与一下投票僻订。   =============分页符=============   原标题技范:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比距湃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伸改,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇,各区域之间的串联均平滑带过妨啪,整体风格更注重功能性爆蝎骂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能低截,并尽可能带来更多储物空间蔼隘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓岔撼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挟舅蠢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焕古,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旦椭逞。   另外猾,随着车载多媒体系统的发展晦,触摸屏更多的被普及古,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祟鸽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拼壬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓬挡。 配置对比麻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肝段释,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荒凳,仅供各位网友参考挫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度譬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拿耻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卢房,而车身与轴距防铂搁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卉痹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救凌镐。   动力系统对比嚷虚浩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疯立案,阳光仅提供一款1.5L发动机技才,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽艾甩,同为四缸自然吸气版本泌扇,排量的不同即动力上的差距泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲤,具备重量上更轻的优势麓嚷。   两车的自动挡车型极情,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪,其平顺脑妇、重量轻及省油的特性罗搏,同级别车型中具备一定的优势忙辈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牛腾奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沃邪,在挡位上优势明显碴碧亢,但其换档顿挫在车主之间常被提及亥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弗弹叭,外观上二者均具备典型的家族特质弓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吾。内饰布置阳光以实用为主态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肯错汹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硅迪俺。综合本文所述济,两款车型您更倾向于谁肺急?欢迎参与以下投票氨鄙仇。 责任编辑俱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拨攘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浩秃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堂绒康。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欢匈捷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阔梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幕次纲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腊党,K3S并没有使用目前三厢K3的外形珊搏脖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珊。也说明K3S试图走运动化的路线霉骸喜。   起亚全新K3S的长驳、宽配棋芥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庐套,而轴距更是达到了2700mm的水平党,在同级别中也属于比较突出的成绩滴晨,对空间方面肯定有着很大的帮助光苟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寡,车身线条也非常的流畅奉髓抽,有着极强的运动感铃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨摩壤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酞趁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滇潜茫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说假铂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勒龋间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达士拖番,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霞啥唐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乱裁录。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绷藏描,加之降低的车身让骐达更加动感啤荷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恢雇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感认阂微。形状突兀但线条流畅的尾灯赎,红灯部分占据了大部分挞,白光部分呈现斗勾状鞭恒糕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦受拦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置需。能够有效帮助你快捷倒车躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楷竣港,因为外观好看主观影像比较大诽描潮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夸扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弘,基本沿用了现款K3的设计骆,提供全黑色欧结泪、黑米色塑笛嫉、黑棕色三种不同的内饰配色毙极。做工和用料相对也比较不错染鸵。内饰除了硬质塑料及软性材质外赂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隧。   骐达的内饰设计线条非常流畅杉,整体质感较旧款车型有所提升斜绰悉。内饰颜色采用黑色作为主色调须隋,搭配银色饰板谅锰鞠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毫,满足不同消费者的需求驶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焦,多功能真皮方向盘以及定速巡航揣,从上面表格已经很清楚的告诉大家扔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卫强、胎压监测等配置损涉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汐匿,其中ESP挝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垮。 =============分页符=============   原标题视:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墟,整体乘坐空间相差得不太明显胳差。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪退。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹿拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实储,对腰部支撑方面会比较到位疾年炒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昆姜钡,其座椅表现比较软舍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涩敢停。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拍漏。在乘坐空间是差不多的胯翟,K3S座椅设置得相对硬朗箍炔,而骐达设置得相对舒适嗜吉掸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屯缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枫围丧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黑,很好的满足不同需求的消费者哨低欺。起亚K3S相比起来就显得配置较少论嵌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型问布,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秒叮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪踢宝,详细还需看我们评测所出唉署僚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擂塑凳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求项埔。   点评焦弧懦:随着两厢车被广大的消费者所接受疽横,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楞刊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卑秆帽,如果在这两款车选择其一的话副鼎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动节骂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素品探。 责任编辑衬虚皑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉落襄,甚至有人无法确切的喊出它的名字耻落厦。其实这款车和我们并不陌生抚号坪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似居彻。所以出镜率不高的标致4008浪,确实具有太多不为人所知的身世碾,这使得我们有必要去了解一下这款车便计。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埂五泡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戮,呈现出风尚俄侧饯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥卢侨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罐刻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臂醛勃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瀑佰甸、科技的感觉浦滤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卤绣,轴距为2670mm蕊辣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫通题宽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀微,所以在车身尺寸上它们相差不多矫遍势。   从车身侧面来看摔侮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膝卷反,整个车身也因此更加大气而富有力量感孟豪。后排提供了私密玻璃狠朴棠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佳铝篱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓟牡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛙。另外绣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毖躲钾,尽管造型简单漂系,但通过与腰线的巧妙衔接测雀,使整个车身设计连为一体私辛纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贾,配合普利司通的225/55 R18轮胎寄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巧,都具有不错的表现矢丰。我想应该会有不少车友会非嘲锢┡蓿看重这双“大脚”胃菏监。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意集。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发室乐洽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纺氏。不过标致4008在一些细节上却与之不同儒剧桅,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓄,辅以细节上的优化瓦复怀。   中控面板做工不错断,按键旋钮设计很精致本双,且手感都较为出色率。娱乐扩展功能也比较齐全烈,AUX谱贡荆、USB以及12V电源都有装备宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琅糖乐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫天,下面还有黑色钢琴漆点缀残亢铝,凸显出了较强的质感怀必。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熄斡卤,若塑料饰板能换成金属材质的话歪蒙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帅辫峨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岔。在转速表与车速表之间奶蛊蓝,我们看到了一块显示屏青填裤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刑氓。 在乘坐以及车内空间方面蚀,标致4008秉承了家族在这方面的优势掂拦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肋厦。   后排座椅靠背很直镭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒,坐姿却让人觉得并不舒适拘颠骗。   标致4008的行李厢内部很平整哺翰,而且后排座椅可以4/6比例放倒坪。这样它的储物能力将会得到提升疾持福,对于搬运一些体积较大的物品簇撕同,可放倒的后排座椅显得实用脐享。   =============分页符=============   在动力系统方面筒廉冠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寺水讣,最大功率仅为150马力督案,扭矩峰值198牛米姜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隧癌梦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壕倍陵。 全系搭配加了CVT无级变速箱藉,具备手动换挡能力反净辉。在实际道路行驶中小媒,CVT变速箱表现的非常平稳浇行。   标致4008在起步初期油门响应还算及时范,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呢弊胯,却没有丝毫提速的感觉讽。不过薪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枯,在平稳驾驶时超车变线很轻松痢绊活。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灭模寐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车每,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俱,前轮最多可分配85%的动力爽澳甩,后轮则可达到55%顾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玲幕,可以应付雨雪枚思抵、沙石和泥泞等路况鞭逗靛,也可以轻松面对普通的越野路段八。   标致4008并不属于难开的车型斗蔽,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈负琴哀,即便是女性驾驶也会非常从容彼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麓。   结语捎酒:从市场战略上来看讨犁纯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吭,4008不仅丰富了进口标致的产品线附,也为消费者提供了更多的选择弧。而从产品本身来看趟融层,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫的,能很好的迎合中国消费者的审美泪迟。在驾驶方面微臣让,标致4008表现出非常舒适和安逸祁彩,非常贴切城市SUV的特性赊貉。 责任编辑屎妓坍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型型洼,自2011年上市以来凭借着动感的外观焚八、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恃乐坤,受到了许多二三线城市消费者的青睐溯呻靡。不到3年的时间邦胆乘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孩须,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雄傲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱撬饨谩,将在4月的北京车展上市韭备,预计售价区间为6万-9万元沦搽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贸。下面就跟随我的镜头瓣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车襄萄筋。   相关信息深:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌史,2011年正式推出了首款车型宝骏630担。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奋迹侗,结合上汽和通用的生产技术割咀刻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蟹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痰靡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啤缴,与进气格栅隆伦吓、发动机舱盖形成盾形区域府扳歼,造就了独特的宝骏品牌DNA汉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷赡。从前脸上看辫,与宝骏630的设计保持了高度的一致擦罚点。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒挂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窝画色,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装休,颇显动感犁其恫。   在车身尺寸方面稗督坞,宝骏610的长为4401mm杏、宽为1736mm涎、高为1462mm伞。由于与宝骏630车型同平台生产噶辱层,因此在轴距方面并没有变化饲硷,依然是2640mm控贰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐同构参。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珊,尾部扰流板处票处、包覆式的后风挡玻璃骏马、硬朗行李舱的线条贩旅,颇具运动风盯兢苹。与此同时荆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痰稳香。   =============分页符=============   内饰方面捅酬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度书谩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆,方向盘搭配银色装饰条铃芥蜕,整体风格偏运动串办怜,带来不少新鲜感假洼。此外稠哎,新车仪表盘也进行了全新搭配谭太韭,采用双表盘设计童闯驳,更符合当前年轻人取向届角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剧叔剐,提升档次的同时也带来的一份运动基因班磕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘提痛肮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卡景唉,LED组合仪表提升了整车的质感操赶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅陌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉缉陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论免宝杆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面南己。   宝骏610是一款两厢掀背车型炼屏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迸菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒官葛澎,也可以按6/4放倒座椅聪胳茅,放倒后容积可达到1300L冕磁。   =============分页符=============   在动力方面卯劳廉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奉解等,最大功率可达82kW程,最大扭矩为146.5Nm娠娩,这款发动机也同样在630车型上使用苔闻。为了发挥出更好的动力性能湾艇埃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顽,此外还配有5速手动变速器可以选择憋衫灸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矛配糜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还保。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皆、君越裁、君威等车型上付。   在整个实际驾驶过程中鳖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琉旦汐。在1500-2000低转速时福酗感,所爆发出的动力输出还算尚可鼎燎宛,油门响应比较直接盲。但是随着转速的提升途姓,档位的提高侵棠抨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檬。这种动力表现不温不火捆鲍勤,但是足以应付城市道路使用澎炼禽。   相比于第一代自动变速器僻欺怠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升系踢。只需稍微深踩一下巍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妊渴芬,只不过由于排量的缘故标涡,推背感并不是很强烈核肃,且高转下的再加速能力也有些力不从心吐休。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翔孩,这也完全符合它的家用定位洪斧。在经过颠簸路段以及减速带痉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伪,让驾乘更加舒适冉。此外腑盖,在过弯时底盘也显得较为扎实概。   结语钮泵龄:宝骏610的家用车定位很准确筷陵,配置很务实车筷,储物空间多翘酗贿,不过在用料和做工上还有待加强财挞。不过动力系统方面确实不太给力蛔矮,最多可以说是开起来比较舒适羞韭旧,这也比较符合它的定位需搞。作为一个新品牌煞随,宝骏还有很长的路要走斗,虽然已经走过4年多谷私,推出了两款车型冕年拱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戚,在自主家用车市场上打出一片天地来嗽椿,我们将拭目以待澎。 责任编辑门驰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棉呜,大众展台上首发了2015款大众Jetta理。这款车在现款Jetta的基础上方回剐,针对外内设计细节进行了小幅修调棋,属于一次精修边幅的小改款锻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奶倦取,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楼。 全文总结攀庇:   对于这么一款外形细节有新意秽诗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晒,我们只希望它能尽快来到国内不,因为目前国内的速腾车型响姜痊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓤迷尺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贬溪泞。 责任编辑浪甘儒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淋寸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作股愤,深入布局尝落。其中包括类似上海大众新桑塔纳躲、一汽大众新捷达摹钳、斯柯达昕锐判贯锑、以及再早之前的本田锋范茹绥凯、日产阳光等等戮。可以说搁,在这一细分级别风,乱战才刚刚开始寥遁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘎思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谜。反而厚重了不少倾徘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近违。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懂。就前脸部分来说加赣麓,整体样子是非常简洁的味,又有几分动感舅,和标致其它车型相比是有些差别的核。   侧面造型规规矩矩莲侣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茄两,你会发现魂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惋拦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斗,但301更多的是安安分分的一种踏实感菠蔫及。其中随犀删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸接凶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂,没有那么规规矩矩敢泊疾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烤邯羚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氨茬,这也是一项非常讨巧的设计疲晦锈。设计感油然而生惋,除此之外茸暮疆,车尾并没有多余的装饰物期孙漓,简洁实用依旧是主要风格弦。   本文导航" "斯柯达明锐评梗律,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车递犀沏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌物,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在含禄强,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台被,可能除了家族化的设计以外末,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侥噬蛔。 虽然它采用了大众的MQB平台距,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹦糙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝗豌算,全新的家族化设计让它年轻了很多襄弗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旗另,但是相比现款懦劲薯,它的前脸更显稚嫩切,也可能因为现款有些老气横秋吧簧。 车身尺寸方面嗓跑,它相比较现款有了一定的进步侥陷抠,内部空间方面自然也有了一定的进步茂蔑,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泥,这也集中在细节设计方面剩醚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤,还有合理的镀铬装饰奉,这也是新明锐年轻的一种标志拎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑞呛。" "  2014年4月16日司驶香,全新英菲尼迪Q50正式上市拦庭,售价区间为32.58-54.98万元惋并摔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型避华涎,2.0T车型三季度到货剧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峨搐。三车官方指导价格基本在42万元上下封,具有一定代表性每狭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醇坎垄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕉,车头造型极富攻击性讳奶糠,侧身线条动感优美虫奴浪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕊。当然沙棚,它的进化不只是看起来那么简单枢俱盾,内功的修炼更让对手望尘莫及含锚星。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的混芭先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中番炭侧,而且大有愈演愈烈之风颅,尾部设计很像自家的新5系维隙,家族化设计不可避免凸掏墟。即便是标准轴距版本项比睬,新3系的轴距还是达到了2810mm革妊剃,比上一代有小幅增长寐,再加上悬挂对舒适性的妥协叙,曾经犀利的3系已成过去千孔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盖堑固。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禽叫阂,那非雷克萨斯IS莫属了句册。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬苍,车头动感夸张氰问,车尾简洁利落喘提,虽然有历史车系的影子旁嚎钙,但这绝对是对精髓的传承和延续嫁管鸵。   本文导航" "  又到周末了胁清,在大学破旧的宿舍里脐翱动,百无聊赖的仰躺在下铺上煌罚胃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卉竿肚,心中泛起阵阵遐想寝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凑裳涉,充满战斗气息的车身恫纫脱,都让我无法安然自卧刮廓,打起精神胳妹峡,跑到隔壁楼的图书馆撵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烯顾。没错逆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寐富。但是界损哼,今天要说的主角并非“兰博儿”漏,而是广汽本田第三代飞度蕾踏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚎。   ?什么是边锋主义鸽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁畏辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恃,线条过渡果断布方氦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晤,包括讴歌品牌也大致如此烂汞钠。第三代飞度相比上面的两代却脸挛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巾曹靡。车头部分比上一代更加动感梧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状环拎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惠危。给我总的感觉是情睛,车头的成功是线条运用的成功篙涡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辞,从车头到车尾一气呵成侮颗,整体感和流线感非常强僚杰栏。从某种角度讲叔琶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坊辆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛架脑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妥身钵,但相比其它竞争对手俗拴暇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伤惕丛。   车尾的感觉并没有车头那么好碧,对于我来说斤够筋,车尾的设计并不满意脾顿。过度使用的镀铬饰条肛筋剃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸥脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骋,在纽约车展即将开幕之际凌诉容,路虎发布全新发现Vision概念车曹,配备多种新功能膘集,智能玻璃实现透明引擎盖萄示猛,座椅灵活变换可实现共四种模式酞巧锋,包括远程衣つ掳睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骇,第一款路虎发现诞生于25年前恒,全新发现系列定位于“休闲”饯狭,总计拥有四款新车氦辉托。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昆,多功能配置钞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褥倍团。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术固晌仇,其中包括远距离揖铱叮控脯晦夯,智能玻璃等陵杜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褥坎舶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炉宿,“新车现代化的鸽莽乐,切题的搽工蜕,并引人入胜的设计难查磋,是发现车型发生的重要转变默。”" "  [汽车之家设计] 2013年魔,我去过一次柳州陌坷,那次鲜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寂迸讹,当时备扩,宝骏只有宝骏630一款量产车型舍,时隔一年查,这家公司有了新动作惶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辣汐。官方表示坑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痰氰。   事实上肚祁弯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豆帆疟,那时商假誊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忍卯精,为了配合厂商对车型做好保密工作水坤,当时我们也并没有拍摄相关的图片税还伴。掐指一算竟广,当时羡累谐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了傅嗅蜡,在聊到这个话题时托顺挪,项目负责人也表示晨,整个团队在这期间做了很多的工作黎梳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憋秦,即便有着此前宝骏630的经验栏擂腻,但对于一款新产品而言勤,整个团队仍旧不敢怠慢欣化。   为什么要推出一款两厢车逼和?   新品牌诞生初期呐颅,单一的产品有助于更好的把控产品质量丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坛护镐,从而将其转化为品牌价值侯,在品牌得到一定认可的前提下乌,适当拓宽产品线恋跺埔,无论是对品牌绵,还是对市场而言都有着积极的一面骏嫡散。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汲膏,较为官方的说法是“以市场为导向”冯凶,不过在我看来措拖缓,这仅是一方面湘奸,在有了以上需求的前提下姬穷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渤,于是才有了这个方案供送,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灌,车辆的动力系统棉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整京,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贾,无疑是一个两全的方案串路冠。   两厢车在定位上有什么不同吗胳彭首?   简单来说茨昏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伯粮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可番敲街。相比之下譬擎谁,因车身结构缘故兑甭碉,车侧和车尾的造型变化较大阶棱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苦冕集,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法标,印象中尺矫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车趴悔俊,有些时候铆童侩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佰熊。当然滇,每个厂商都有自己的想法韦嗜姓,这种实用主义并不是坏事慑头喇,毕竟钦,车是用来开的檄兰,把主要精力投放产品稳定性方面诗,对打造一个大众品牌或许更为重要勃魏赁。   在造型设计方面蒋恋铰,除了已经固定下来的设计元素外荡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懦挛。对于镀铬饰条的理解见仁见智眷痕,然而杏陵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呵,正是在这种需求的推动下吼建,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酬。   察觉到这一现象后冗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巢嗓稿,显然恍,一味的添加装饰条并不合适篡苍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌埃。一般情况下埔惜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锹,除此之外铺信,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缓扛垫,在设计师看来誓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴镁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谁仟毁,我还不曾有过近身接触眉秃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狭浪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辩楼譬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卞谢。或许这么长的一串文字来的有些陌生寺团,简单讲卯残僚,它就是在航空航天器上使用的转向技术屁。我们将就驾驶者最关心的方面貉倍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS电。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奶,人机交互系统的先进等等手想,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触短屡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忌,不难想象Q50的出色捂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔工,同样玖荷,作为宝马1系的车主朵杀莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异娠。而剥离开车身的种种槽,他们共同的认同就在于这三个字母汇闯荤:DAS   【什么是DAS暗唐淡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨令首,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凤夏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗜团。   【DAS工作原理是什么搂?】   车辆转向时按光顶,不再依靠传统的机械连接骏么,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妙陶剃,根据行驶路况和方向盘转动力度复,速度进行综合计算哺累,从而指挥转向电机机构实现转向兴秒埔。   三个ECU属于并联关系颗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭侠毁、方向盘既宝甘、右前轮)袭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亭苹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活品陇,恢复至传统的机械传动转向模式柒,确保万无一失莫秋。但在正常情况下途晶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萍嵌惰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怯黑股。   【DAS汽车的优势割?】   操控性弯仟擞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞塑讼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准位扒甜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慨,享受更多驾驶乐趣适糯。   【为什么线控转向比传统转向快癸沧添?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入附。整个系统中没有橡胶衬套撬耍落,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棚掳脊,因此首先从内部减少“延迟”肪伴。   【DAS对过弯的影响阑?】   转向相应得到改善骸屎馈。传统转向系统瞎擦,在接近弯道时谦恫,驾驶者需要提前做出转向动作镰孪郊,否则汽车无法实现平稳转向驶寡伤。而采用了线控主动转向DAS系统始耍储,通过消除内部的转向延迟匈,减少了预先动作的必要啡期,实现更灵活的转向江丛。而驾驶的感受将更加直接霜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捍,毫无延迟峦凭端。   【转向系统也能够减少疲劳杠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宝碑,因此从另一个角度提升了安全岁肉裳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴×淄А)贝,12款参与测试的车型中埂讹弦,在定速140km/h的巡航测试中阀,平均修正次数读,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俱吓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僚疙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲豪茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牢笺梢:网上车市(www.cheshi.com)   当然魄逞钱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圣,而对于传统车型弥疯梁,这一选项代表着发动机防柯、油门踏板能背、悬挂阻尼府、刹车响应等等方面的细微调整体,而由于配备了DAS屑,英菲尼迪在模式选择上氛栓哥,更进一步的调整了一系列的功能配祁漂,如旦缮:主动声音控制系统臀、线控主动转向DAS魄桶貉、主动车道控制和主动循及⒉ο溃控制系统ATC等等的设定谴叼踌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帆?】   通过上面的简单问答椒糜竣,我想我们已经熟知了DAS系统空颂尼,在响应更快箔,相比机械系统更便于维护惯管,节约成本谱季,减轻重量等多个方面都硕果累累领钾。而任何事物都是双刃剑监伯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焚空取,他的解释既简单售莽苇,又复杂戌犬慑,背后掩藏着十年之久的不断试验睛俗崩,推理岁渺,再试验的科研过程染健。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粹。而这些内容无法用数据体现狸铣忍,还是按下点火开关吧粹。   本文导航" "   《极速60秒》危、《死亡飞车》沽抖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娶饱,让车迷们大呼过瘾百温雇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傻褐蹬。另一方面么俏拣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湍电,但开在路上肯定是最牛X遂,最有回头率的唱抡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捞虱巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署勿滥、“真NB”这样的感叹葱凄垛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甸很。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倡。    作为最具代表性的美系车型扭芜卧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闪械,五代车型熠熠生辉天荣霖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玖筏镰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺粹,主要原因是新一代车型不够“MAN”村冠签,缺少了野马的一贯的风格烦俩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丹娇佛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赏。 什么是肌肉车售级?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呈匠距。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吝甸、具有强劲马力妓素、外形富有肌肉感的美式跑车采连痉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呵,例如雪佛兰科迈罗荚盗辆、道奇蝰蛇寝擅渐、道奇战马卞疗,还有就是本篇文章的主角福特野马伶。不过这些都是字面上的解释敖捶句,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臀华。什么是肌肉车嘿粉瓷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解范聚鞭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晃挛,科尼赛克Agera匙暇警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币加妙料,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琉。但实际上并非如此凹降缝,凭借自身出众的一面集恳,福特野马在众多超跑中脱颖而出卡,成为闪亮的主角惟屏校。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机首,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炽挺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘛贬武,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果介额悸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗣,野马还是地道的童星出道!是的棘,早在1964年刚刚诞生之际荡珐,它就被搬上电影银幕苫矮上。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碌熄,也许大家有些陌生猜抢皑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品交蒋。在过去50年里便佛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角单逻材。    无论是哪一年代的野马胆备孔,但凡出现在电影中石戌施,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球市冗蓉。衬托主角的英雄气概或是独当一面激,野马都游刃有余柒拒。在近期上映的《极品飞车》中孝龄醋,野马更是作为整个剧情的主要线索苫媒,陪伴主角经历了人生的起伏凶澜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疙,五门版的三款车型——耀真册、耀享查迁尚、耀动分别为52.8万潍餐们、57.8万冻彭蝗、62.8万沽。另外还有只发售500台的限量版埂,价格66.6万元坡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柬,只是在色彩搭配上带来更多选择脾氢,车型配置也更合理唱咸瑞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗓杆,并且通过优化四驱系统拾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跨。揽胜极光一直被认为是外观控沟豪秒,但作为路虎车型猫,它也有着同级一流的越野性能漏。这是款长着女神模样埃财骇,也有着女汉子般坚韧的车蔡蹬默。 外观唤拔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痊立,所以不仅长宽高没有变婪,造型设计也和现在基本一致痹洛沮。设计师只对一个细节进行了修改黎,就是后视镜庙搭凶。新款车型后视镜造型整体感强奴隙米,与车身有更好搭配效果榔胶。除此之外酣师,极光传承自揽胜的城堡式车身掀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留些颓冠。虽然极光已经上市有3年时间册,但时尚感丝毫不减诚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暇洼,极光有自适应LED氙气大灯顶汞、全景天窗等配置娇休,兼顾时尚与实用性块。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搔,前后保险杠尺寸更大伐。另外墨,2014款极光提供了11种车身颜色嘲,消费者有更多选择逼。    另外快料,外观细节上能看到的摄像头和雷达膏力,是为了实现自适应巡航成裴、自动泊车哪、360度倒车影像等功能镶倾魏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阜喜,既可以设定与前车距离或行驶速度习,当系统计算出正面碰撞无法避免磋雹,会释放最大制动力降低冲击速度冕蹄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能九攻汞,实用性得到提升舶腔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车警蹦垂,并不是说女性不能开甭行,反正我问过数个女性朋友碌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跋,完全不是自己的菜判完。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桅,所以我觉得这样描述更加准确颂功:这是一款为男人及女汉子准备的车谎茬。不是说它不好趣,事实上野帝的特点非常鲜明伶揪,优点也特别多航,但如果真的不能欣赏野帝的外形杰诫嘉,那么它的优点再多也是白搭讽浅骨。好了缉焦泉,说的够清楚了错海,男性用户请继续看下去灰,女性用户请酌情选择哇必。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椽,也就是售价24.18万的最顶配版本舶埔。配置非常丰富谋斜嚼,但较高的售价容易让消费者望而却步金,毕竟男人也不是那么好忽悠的群熟竣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厢烘。不过既然我们测试的是高配版本赎内,就来看看这款车寞浓,按照惯例棠,还是从野帝的外型设计开始唤。   ● 外观却:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孔饶妨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV农,野帝这种偏向硬派和复古的造型囊哩辞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同填,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骂,这对于野帝来说无疑是个劣势纳尾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坡尉唇,国内汽车消费更是以大为美晒,野帝国产后尽管已经有所加长绢掸处,不过还是给人感觉不大酷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贬委,带自动点亮功能的氙气大灯毖搐、大灯清洗功能堕峨喉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宽踢龟。日间行车灯采用光带造型糖敛陌,并集成在前大灯组内底扦,样式比较简单记,辨识度还是比较高的伙柏。   尽管车身长度不算长幕骗孪,但野帝的高度还是比较高的片,一方面是车身设计的就比较高大猎隆将,另一方面也是因为底盘较高父,悬架行程比较长唉馈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚊穗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浮敲假。   后保险杠设计的比较厚实渐掳超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一划,也是为什么我们说它更适合男性车主路芬。倒车雷达是全系标配瞬,不过倒车影像和自动泊车是选配号扭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灿眠。   需要说明的是肋尉嘛,按照官方参数配置表膳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峡圭牛,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸雹,4S店解释说是同样是野驱版抡汇,有的车有后挂式备胎忿套,有的车没有科渺挎,如果不要后挂式备胎屉垛,可以减6000元附熊诞。   十辐立体式轮圈舌米,样式符合野帝的整体风格畴锈迪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恒,规格225/50 R17伪呸怀。这款轮胎算是一个折中方案疗,整体表现比较中庸笔赋凡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岔梁碍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疽。" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链父,没一年斑,这个品牌都在刷新着销售纪录褥涛肚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩换。2014年洼誊体,新的产品问世萝,这一次它不再效仿翠须、跟随禽,而是独步青云哺穆。   在过去的几年里享,英菲尼迪的品牌推广是以设计骑苦逆、豪华为主要核心齐僚,由于旗下车型均以大排量为主腿列,并在操控性方面有所见地疙毫吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铰悸。作为一个初来乍到的年轻品牌废疮当,每一步的迈出都显得格外小心港,在保证动力性优势的前提下樊兽伙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褪吮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧珐,原因很简单妓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平吾吮,也就是不同于别人的卖点许矗。   在同级对手们相继更新产品的时候滥钳搬,英菲尼迪一方显得格外冷静工,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评姐氖,好在当它真正来临之时硅贯孝,并没有让大家失望钳圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅拔糕。   在介绍这款新产品前哩抽笔,我想我很有必要做个说明狙艾,Q50实为G系列的换代产品缴蜜沪,在2013年度讽刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车拟乌乳、SUV采用了全新命名床炊僧,即轿车使用Q字母啪,SUV使用QX字母年蹭,后续数字分别代表车型独戒,这样做有利于车型之间的关联度鼎吧。   2013年乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后诗懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椒,在回国后的闲聊中闹,他的目光坚毅诫抵哆,言语中难掩一丝激动乐,当然他对这款车的最终评价很高希玩,抱着这股期盼显穷,我们今天找来这款车桥迟傅,一同来寻味我同事当时的所感存。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泛丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼,所以动力澳踢、底盘的调校衅染,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秒屯,但整体设计与科技性不会有任何出入拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缸焚枯,也算是足以解渴了暖。   对于设计语言四个字来说橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚槽裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣,有时我甚至会想溜抵痰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房沟?正因设计团队的不懈努力好搪捞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芹浪裤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅暗恢。   低矮的车身了献讹,流线的车顶柏戏掠,都是上代所传承下来的精髓唐芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激尾钱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编贺篙,这与宝马3系的水平相当眉,优于奥迪A4L上逢、奔驰C级等产品筒性,别小看这一举措辩敌桨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心。   对于轮毂轮胎的配备上挖,英菲尼迪从不走低调的路线舱秆汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挨修狗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巳魏答,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叮秘盖。   本文导航" "  2006年始鞭素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡氨,没一年涝,这个品牌都在刷新着销售纪录久窃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改叔。2014年纠荷惶,新的产品问世教,这一次它不再效仿锨、跟随钨丰僧,而是独步青云弟郴幂。   在过去的几年里登棘,英菲尼迪的品牌推广是以设计疯匠、豪华为主要核心屡,由于旗下车型均以大排量为主北,并在操控性方面有所见地控崇锹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芒刻。作为一个初来乍到的年轻品牌患梆,每一步的迈出都显得格外小心娇抹,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颇价,原因很简单承未冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罚汇,也就是不同于别人的卖点百镣痊。   在同级对手们相继更新产品的时候昏,英菲尼迪一方显得格外冷静埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度校锈,好在当它真正来临之时阔背,并没有让大家失望棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖。   在介绍这款新产品前悲肠,我想我很有必要做个说明躬巷,Q50实为G系列的换代产品夹挂,在2013年度羡骑牵,英菲尼迪旗下车型根据轿车讳遁困、SUV采用了全新命名鞘,即轿车使用Q字母氦京奇,SUV使用QX字母川旱挠,后续数字分别代表车型戒桂,这样做有利于车型之间的关联度靛棵。   2013年揉崎量,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胎羚棉,在回国后的闲聊中方帝,他的目光坚毅淡杭巢,言语中难掩一丝激动奋朔坡,当然他对这款车的最终评价很高腺,抱着这股期盼裤活,我们今天找来这款车海虑,一同来寻味我同事当时的所感类葱徐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阔竟疟,所以厂商提供的测试车依然为美规版彭看,所以动力屏羞旧、底盘的调校袍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律荆,但整体设计与科技性不会有任何出入弯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系怂,也算是足以解渴了插脆颓。   对于设计语言四个字来说乓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉掀侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伶吵贫,有时我甚至会想嫉末卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轿遂?正因设计团队的不懈努力什诵环,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼匆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经回。   低矮的车身途,流线的车顶扯,都是上代所传承下来的精髓葱渭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肖舞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圃,这与宝马3系的水平相当签,优于奥迪A4L婚兔、奔驰C级等产品刑速饺,别小看这一举措澎垛迷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酸。   对于轮毂轮胎的配备上俺耿栋,英菲尼迪从不走低调的路线媳鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊艇婪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨厩倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应监。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霸场,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翟铆、陆风X5雷、全球鹰GX7秤拆涕,但依然无法撼动它的地位钦悼横。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惹潭变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来五篓,它就是CS75偷摩,来自长安汽车华。   在众多国内车企中绷汝,长安汽车拥有较早的造车历史贸,并且对越野车的制造要追溯到1958年苗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匙渺废,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豢秃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量好,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础科娠。   在对长安历史阐述过后秦,这款新产品更是令人期待琴磊。在2013年9月笑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砂桶,一经面世便引来了无数人的驻足蔑柑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊握春,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞘,诸多细节上的体现蒜,可以看到与时代的接轨卉己,说实话煎搁,即便与合资品牌相比棉如睦,它的设计也毫不逊色蜜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撂午:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV供,在首次无伪谍照曝光过后扯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砷貌。从车身尺寸上来看解褥,CS75在长度与轴距上的优势突出怂伍日,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫩聊。在设计上副逛,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗅截,平和的线条增加了些许稳重感高福关,而在配置方面绝不含糊腹停,右侧后视镜配备摄像头牡亭辑,为泊车提供了更安全的保障呢镜冠,此外17寸轮毂的注入鸥衰,也为整车视觉性增加了不少好评分鞍犊。   车尾的造型体现了丰富的层次感匠寿,使其得以回归至前脸的感觉氮猾颊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔封屡。此外腹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盎价,可以看出CS75在配置方面的丰富性崇麓。   本文导航" "  上半期侮氢涩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泻谈软,不同的设计倾向与不同的品牌定位宠济,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念修竭。在“下半场”的对决中惮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桃。   点击阅读糖攀毛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煤摧少,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烫咐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喇法得,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸡衫,以应付那些五口之家出行的需求辰裳权。行李箱空间的比较袍巍层,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夏,或者带孩子出行时鄙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雀冒蚂。行李箱内是否配备12V电源接口暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罚。   ·模特A(不戴眼镜)身高殊沙:170cm 体重拱讹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高居:175cm 体重酿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掸日俏,长安福特此次也算酝酿已久了柿,可以说即将推出的翼虎哥骸蕊,每个人都能从中找到自己心仪之处场婪校,例如极具冲击力的外形筷爬、科技感突出的SYNC系统歪俩、人性化的内饰细节设计星藩下、又或是强大的日常实用性讨劳焊,这次甫权垄,同级对手们真的要小心应对了芯别。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隧县,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期融炔。显然对疏鹤,在错失2013年的发展大好时机后骂仙豹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帅,其实也能够走在大部队的前列譬禽刊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睬黑酣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孙潜。眼前一遍利好插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008教童寒、雪佛兰TRAX涟品梆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薪拢降。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爱惭挥,至今我们还没有看到实车邵。从目前的情况来看镣逼梅,它们很快就会来到我们的身边竣试典。正是这个原因配,在日内瓦车展媒体报道结束后猜疟,我们并没有着急回国弊,而是完成了几款车型的海外试驾福烂、测试和静态对比的素材搜集能,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目局先。   看到这里崩,或许你会产生疑问休:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇鹃?坦白地说蕾灌鲍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甸幻:1.它们必定会国产并且在国内销售讨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潍峨,只是一些细节针对本土化进行了改造趴,但外观内饰设计伐阑、车内做工苹、人性化苹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化交佰。综合上述所言静娠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酥闷青。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些充伙,感兴趣的不妨继续看下去簧肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孔桨光。例如CX-5募、ATENZA阿特兹户,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锨挖。最重要的是对烩,它们不仅有所创新须胆泪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风癌蛋胶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啼,再到如今的Axela昂克赛拉涎撂,马自达3已经历经三代车型的演变呛。据长安马自达相关人员介绍滦煞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桓担,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘旗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话珊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疚。它的眼神更加犀利嘲箱,车身线条更为动感诞剐示。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沸社谱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剐搓侈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞍骡凄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连土妙诧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识累替程,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肆泉售,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神五繁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吐汝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菱。另外朵郸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轨溯千。据厂家人员介绍茫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踢钡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讥桔枢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菲,使它的整体视觉感受类似红酒一般稍恫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉安祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慰殴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砷尾,两款车的轴距同为2700mm洗惨顾。相比同级别其它车型且弧蹲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势经灯悲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅镜尽,不过轮圈的造型稍显普通衔筋,不够运动败搂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘丰,规格215/45 R18夯,抓地力表现不错魂萝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎团,规格只有T125/80 R16范峨钦。   尾部的设计不算惊艳错推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全门蜕隧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糜遣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计高罐荆,这在同级别可是十分少见的段拜技。" "  说起海马福美来碱缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型握,转眼十几年过去腊算袜,福美来已经迎来了它的第四代车型茨视,也就是这款即将推出的新一代福美来M5联脾贪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裳,新一代福美来M5采用全新平台打造浇撕既,不论外观还是内饰撂烘爽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子少。在此之前奔土喊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牟边位,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧协培朽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拜馁鲜,宽大的直瀑式进气格栅济,大面积银色镀铬静,符合国人审美恰来。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感损料疽,腰线采用分段式设计魔痴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媚猴,凸显运动感偿。但只有左侧为真排气口稠袄,右侧仅作为装饰芥婚。" "  对于中国汽车市场来说羞收谩,凯迪拉克属于一个后来者翰微瞎,当然这指的是豪华车市场受胺富。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巩,那可真要拿出点真本事吞。凯迪拉克也明白这一点斑己回,去年就将全新车型XTS进行了国产婚梗,并且上市销售嘿崔驹,销量也是比较乐观的侈屑罚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巨倘,无论是配置上还是动力以及外观设计上扩橡徘,至少能让大部分潜在的消费者接受晌骨帮,这确实不是一件容易的事情凰。于是蹲雀祈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浓柿仙,对动力和安全系统进行了升级相那骏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版价扫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版距触,仅有一款36S铂金版闪桓歇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变表。   2014款XTS 28T铂金版外观绰:外观延续36S铂金版的设计灿青换。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拇草,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傲耻,在其他方面则没有做改动躲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衔保,没有做太大的变化裳木,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赤冲。   XTS是一款善于运用灯光的车胃,它将大量LED元素装备在车身各个部位汉惋雷,正是这些时尚元素的出现税邪墓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸防骏凰,获得了更出色的细节表现力荡溅稠。这些称不上优势的细节表述玛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙贺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化投驾培,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拜。尾灯依旧是LED垂直式的造型阶腺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新势弯。早在上世纪五六十年代凶,Citro?nDS就用上了可变悬架糜、随动大灯矗、转向助力温示侈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻实铺,加上极为飘逸的车身设计钉尼澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸拢含。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锻,2011年长安标致雪铁龙成立币饥,到今天我们测试全新DS 5LS册踩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实入刻犀,音译的中文品牌名念起来很接地气艇:长安谛艾仕善亲表,有股莫名的喜感努,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凤,是台正儿八经的三厢车溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敝县堡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怕桶。如今却碌诺,马自达6已经发展到了第三代巍鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮,它的名字叫做泻:ATENZA扣膘。之前我们已经解读过进口版本羡椿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力户弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰扔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力及,这一次排量可不仅仅只有2.0L黑,还有更加令人期待的2.5L率。   注尼岭塘:此次测试中性奋,红色车型排量为2.0L井,黑色车型排量为2.5L铂。国产ATENZA目前还未上市吹,此次测试为抢先测试恕嗽,车型为试装车肚列淡。   截止到发稿时扒,官方宣布撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替揽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辑踞玻,上半年上市销售单普。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规希,我们还是先来聊聊外观碴多。相比进口ATENZA衅,国产版本在外观上基本没有变化杠抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸拳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糙殿典,“下”这个字可意为“以后的”末,用来表示那些目前还没发生的纽阶估、未来也不一定发生的事情迪泵免。比如有人说“下次请你吃饭”柑达,谁知道是不是真的!同理算,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”规,实际上暗藏了一些不确定性铂磊蹦:它能引领未来汽车的发展趋势硅?或者只是一句空泛的口号浅舷?这是我最关注的问题贯矢。   当然也会有人更在意其它方面嗡捌,比如外观内饰和空间等等恢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饭侠的,本篇文章的最后也会提到示蛇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佰。   关于下一代城市SUV的概念匣泵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磊。在他们眼里棵琉厘,很多城市SUV都太“娘”了钡绒,连个小土坡都爬不上去怎么行甭咀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锯、勇于冒险的心崔何诽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傲巍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膏良,它能够去接受户外的挑战讼凤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曙蛊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抱伎颅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售品马舱,目前主打3.0L排量的三款车型肉白,都搭载三菱第二代超选四驱系统年耪,售价39.8-45.3万元骇遂眉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佃奸登,还有一个最简单区分方式氖,只有精英超越版才标配后拖车钩铆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猜习,陆续又在第三代(V73钮、V77等)和第四代(V93户反夏、V87担坤酬、 V97等)等车型上装备嗽尘想,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谐负脸、四代帕杰罗)朔瑰,现在销售的为第四代帕杰罗鸡。   如果单从分动器的挡位看骚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惦号嫉,拥有2H顶阶块、4H恃性虎、 4HLC通森户、4LLC四个挡位贬,在后两种模式下丸盯,中央限滑差速器LSD被锁定脐,为四轮提供均匀的驱动力朽。不过值得注意的是理,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配千峡蓟,前轮纷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赖狭劲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巾,正是这样的全路况实用性侣,才被成为超选四驱系统蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敢,可以在2H凶功迹、4H挡位间随意切换蜡俊纹,当处于4H位置时荤,它相当于一台全时四驱车型逼热辨,可以提供更好的抓地力和驱动力秀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面库沮伙,而处于2H位置时胚饭霓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善事伐纶,不过这样一个大家伙油耗不会太低佬舰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箩陕钩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渭家钙,4HLC模式时么脸,中央差速器锁止切,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓦双虐,不但锁止了中央差速器钝弗,还拥有更大的扭矩输出僳褪量,此挡位的传动比为1.9:1撮帝,扭矩被放大1.9倍谷抛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下那哪俏,4LLc就能派上用场叛聘攘。在车内盟面,仪表板的中央会显示当前驱动形式斯谐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换另委乏,并随时了解到现在所处的驱动模式放。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乡,应付一般路况毫无问题抗,但如果长时间处于极端情况下瞳冕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱繁掠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞍取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性襄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心簿眠篇,同时也提升了整个历险过程的安全性髓舱,因此光有一颗狂野的心还不行表恭稍,还有选择一个可靠的伙伴相。 责任编辑泛劫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毁腺,已经上市四年了短唾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计紊霜,跟老款福美来相比档次感明显提升希涪擎。除了看得见的设计差别等毕捌,福美来M5在配置脑福拴、空间方面也有不小的提升挤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本话,1.6L车型会先期上市乱肝,后续还会有1.5T车型推出火舷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廓失,其中手动挡共有6款酵,自动挡3款曙烈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘁凤,厂家介绍说叫旗舰版水计卑。由于厂家没有提供参数配置表鹅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别登,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崎。 ● 外观复:中网造型似君威谭涕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祈氢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懒辱,尤其是车身长度白驶侈,福美来M5达到4698mm护静,超越绝大数同级车的车身长度诵崔。跟老款福美来相比淳辉祟,福美来M5的车长班伙乌、车宽和轴距都稍稍增加一些松,而高度降低了3mm翰隶铅。   因为长度和宽度有明显提升请楞,高度基本不变赖提,车头设计的比较厚实性,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赁帘千。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网管烁,格栅同样采用镀铬装饰搅陋画,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陵善。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现围哪,老款福美来就已经开始采用聘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叮。中网轮廓稍有些不同弄豁洛,老款福美来的中网较矮溪,而福美来M5的中网稍高僻巴粹,看起来更加厚重乘卫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构好。除入门级车型外和狼厩,其他版本车型都配备了自动大灯纬焕,这点还是比较厚道的羌谈,老款福美来全系没有配备自动大灯炒毕信。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔离练贤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阿,能明显提升辨识度木。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粗赐獭,是2007年买的阀咸堡,到今天行驶了9.7万公里左右般味。日常使用中油耗7-8升/百公里提僚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饭牛摔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秒号旱,第一就是便宜脆,全算下来8万;第二就是配置高染,07年8万带皮革座椅税、天窗帝稠耻、自动大灯和倒车雷达的车不多摊嗅,而且空间也算说得过去味秀效,总的来讲这款车符合预期懊监,坊间说F3小毛病多教,不知道是批次问题还是命好吭粟,我家这辆倒是没什么事儿佃材款。新F3于今天上市歼巩稿,领导说我算车主疚屉,于是我就来了骗搜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镁孺,聊聊老款在使用中的各种感觉刀。   ●动力及悬架撵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摆,动力够用骨妹救,只是起步比较肉肝荚泥,1挡和2挡齿比跨度偏大糙,走起来后挂入2挡转速掉的太多饺且,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茨。   油耗日常市里开7-8升/百公里酸祥,还算满意狙。悬架初段有些生硬笺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚊,对于颠簸的过滤一般蹦懦,后段软宛,拐弯时车身倾斜大惋。总的来说算是个合格的入门级家用车臼搁。   ●配置及人性化设计妥:   比亚迪一直走高配低价的路线挽呢,配置丰富俏漠,前面说过嵌,皮革座椅较犊、天窗攀票凹、自动大灯和倒车雷达都有所配备但五,另外郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抽坦,虽然不好看涧斯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巴。没有行车电脑显示屏窜,无法了解平均油耗拓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匣布届,首先价格便宜防,其次当年没有也不新鲜)特。   人性化设计方面堑处,四辐方向盘比较细班,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翟呜亨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抒蛋渤,四个角随便按一个都能触发揭驳年。日常小储物盒好用颓汹敝,票据钎、手机和水都有地方放捂沽恨,不满意的是门板储物太泻盒啪ā(硬伤)欠嚏,平常只能放车证之类薄的东西邦肉晶,连杂志都放不进去疏豢及,后排基本上算是没有储物空间龟节窘。   ●做工裸拖: 内饰和外观各方面做工比较糙舍,主要体现在接缝上驶,不仅大而且不均匀哼,这是急需改进的慑。   ●空间龋鸥:   F3轴距2600mm亥范掣,我身高190cm魏缚玻,有时候我开车甜倡酵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笆。后备厢空间大皮套,而且比较规整氛,用它进行过几次小规模的搬运记快,还可以吗蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲培,试驾中我也重点根据这几点进行体验就沁,看看新F3有哪些改善和变化寺犁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沧腊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞍爽,仍无法挽回姑娘们的心什淬柏,如今她们只爱大长腿和都教授钞枪化。不知道你们发现没有昧藩秒,宝马在汽车界引领着同样的潮流随,硬邦邦的3系全瀑、5系换代后都不再凶猛寂纬耻,舒适感和精致感倒提升不少两哄。现在轮到X5了筒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的达领。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捅鹊,我勉强同意这种观点午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒画,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掠费怂,更显精致潘痞。总的来说汰,它不太凶熄,更俊美一些酶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘫萌,除了外观与内饰的小幅调整外渐,改款后的逸动引入了1.5T发动机谈榔武。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挎,逸动采取了1.6L家庭够用毯沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傅缔饰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疲耪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寥,一个争取“各门功课”都不落下饺,一个则是专项选手贯厘褂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓢帆挫。 ●外观桔亩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翠:轮廓流畅亢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓜镁祁、瑞虎系列墙绞埂、风云系列及QQ系列)臣级虎,同时带来了转型后的全新车型尉淋嫉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹄顾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凰几,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用商剔,更是出自海外设计团队之手送藩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衅茧烫。" "  刚进入社会的年轻人掏,它们也背负着太多的压力昂分蔚,在家庭事业初步稳定之后吓巨骨,一辆车对他们就显得很重要迟。致炫就是一个体贴的产品密,它有着炫目的外形别醒祭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皮散,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曙超,变化的不只是名字浦,更是尺寸和定位耿,风格和潜力驴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荷,吸引着更多年轻的用户群体鲁琅。   致炫外观灵动时尚敖谦麻,带着一些年轻的运动气息督,车长为4115mm阜横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刑龄歪,比老款低50mm;轴距为2550mm案倾,比老款长90mm材修涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徐竭德,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涪,这样的设计更有利于致炫的散热桂诵刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱可。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遍领道,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砂铆布,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助釜巷辣。   在ABB的阵营中败,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秀侍,他们的目的很明确抗井,就是抢占国人最热衷的这一市场实凹。对于奥迪A4L蔼勉透、奔驰C级恕葡寿、宝马3系而言凉持咸,三者都有着不同的亮点与喜好者葡剧荚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价码懂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法危。   在这款316i消息正式放出时独,包含我在内的许多人都会想到一个问题集豢,那就是究竟会减配成什么样衔艰?但在实际看来拎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫌拼奢。无论是进取型还是运动套装版璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跨溃浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼码冬,当然如果你肯花7800元闷琳范,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悲驰谱。此外目珊,对于现今发达的网购来说钢涕,这个根本不叫个事湃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孟,此外还有多种款式的副厂总成可压迩肭帷,质量咱们先放在后面昆娘,至少价格实惠也能达到美观的效果尚贾疯。   虽然入门级价格不足30万鼻,但你却可以得到一款原汁原味的3系呜漏普,在定名中你就不难发现寝号,316i中并没有“L”从叫,它是基于标准轴距系列中的一员罐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绿洁,对比现售的奔驰C级屋兼、奥迪A4L而言沤拧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敬彭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畴陇,这是国人特有的爱面子传统久邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说父缸哎,他们自然也深知这一点肮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酗颗及,单出排气也与320i的相同次挝漏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠斯,不过这一项在网上也是可以淘到的内畴姐,副厂价格也就100多元搜攘韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丝巷,然而在国内监廷箔,它还是一种小众车型吞。可喜的是褂劣孤,近年来随着“旅行”文化的发展焦茸,旅行车也渐渐被人们认可暖杆渭。在我看来间衰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种残,一种是像奔驰C级旅行版剿啦、沃尔沃V60那样窝捞掣,通过个性堪、漂亮纤脸、动感的外观设计获得年轻人的追捧馆哄。另外一种则是踏踏实实走低调忍献埂、务实的路线菜,用内涵打动消费者不,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丁反脱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钵婪毙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擎煎,外观滑酬嚼、内饰进行了相应调整母冈炉,配置也有所提升诗壁,动力系统则保持不变椽祷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壬灰,售价33.48万改肌纫。除此之外称,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尾,指导价29.98万桥。   在介绍产品之前势顾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柔哦碴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人程迁蠢,1985年横廷梗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抖糕具,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掀,这正是斯柯达的前身勤。需要说明的是渴可,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称互特,并不是指该车型限量销售搅撕。   ●低调沮簇汕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秃讼洛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芦瞎挥、稳重广梦蜜,所以严格来讲涸韭锻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版登。从上表可以看出粮期归,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势外,而且更重要的是联施蕾,速尊的价格更加便宜权啸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杭抢。全新样式的中网格栅更具有立体感笔,大灯组内加入了LED日间行车灯律,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矫我仍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇鸥霜,朴实程镁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉首潭蔚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澄瞄荤,并具有自适应调节功能韧孟。新款车型的前大灯造型更加犀利烯烧。此外翰犯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的试。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琳,简洁修长都,没有太复杂的线条勾勒赶跋腻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憋疚美。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锌喂红,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7融府,规格225/45 R17搐怕踏,这是一款侧重于节能环保的轮胎豆护柬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靛泡芍,圆润玩去、饱满衅史拖、协调啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸡、耐看得多驹斤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稳官袱,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶恭设。此外驶搂,尾窗上沿的扰流板廷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俏井,让速尊看起来很有范儿败。对了揪庭沤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管献,一般人还真有可能会被它吓到棱酪钩,其实它的心脏只是一台2.0T庆锻纲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹲沟会,在北京借着区域上市之机昧香,我们再一次体验了自由光的越野性能溯。作为越野车型的鼻祖瘫距,Jeep用自由光再次向人们证明玛,即便做的是城市SUV菜芜盼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斯达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身相獭,但是在四驱系统上捐谦,Jeep却有其过人之处狡宪猩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冒九檄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扁韦屑。    简单来说烩磊厩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配供,也就是说素许,当前轮打滑时费线,动力会输出到后轮漏,使得车辆依然能够前进报嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笺秃、交叉轴这样的情况)板铃徊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗刨镣,脱困就很困难了唉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛判茫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菊昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掂,以横置发动机贯芒梗、前轮驱动底盘为基刺撤捉健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藐餐,实现100%前轮驱动鲁顿,提升燃油经济性冀,而且它的后桥也具备多片离合器结构俗,可主动控制左右后轮的扭矩分配慰蓄,起到限滑差速器的作用愁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛙,还具备后桥差速器锁止功能堕赶嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配摹勉程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统响避们,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甜浪。    在实际体验过程当中揭驼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孙罢姥、交叉轴烁贺隶、炮弹坑迹性响、搓板路等等越野路面猫抚喉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衬天书,越野能力无人能出其右秒蓖即。    然而作为一款城市SUV祟舜波,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硕肆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完。    另外等,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统具算。相比同级别的SUV赎功,虽然在越野性能上依然具有一定优势稗杆层,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裙册勿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众富驰,但是进入这个价格区间以后号,消费者选择的范围将更多露霜疯、更大乡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舰胚良,在竞争力方面依然不具有明显的优势毫。    或许尽早国产化降低成本乐夏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机动,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擦烘蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶帛。如今苔疤,马自达6已经发展到了第三代抨姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具沸,它的名字叫做侗痰:ATENZA辉康。之前我们已经解读过进口版本寺藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎尝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斧,这一次排量可不仅仅只有2.0L了腊裂,还有更加令人期待的2.5L姆。   注短饥渭:此次测试中苟,红色车型排量为2.0L圃,黑色车型排量为2.5L汐愁。国产ATENZA目前还未上市日弘,此次测试为抢先测试碴洪贿,车型为试装车痘蕉。   截止到发稿时乖,官方宣布挫潘烩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕谋蜕,上半年上市销售咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墩,我们还是先来聊聊外观篙仿端。相比进口ATENZA臣,国产版本在外观上基本没有变化菲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捶姬蕉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谁涤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉,它不同于以往的两代马自达6霞量,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趁屠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驳贤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栋。总之从结果来看栏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疥吝炯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美充,希望它能够像老马自达6一样户胳价,百看不厌层链。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色估舅瞎,仅针对这两款车型来说劳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA常奠卸,而黑色则太过低调抨斜练,完全掩盖了车辆应有的魅力赔侯高。ATENZA的红色与大多数车型不同祁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貉昏,不俗套骆马苫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捻,轴距为2830mm和,与进口版本相同匠。相比同级别其它几款日系车型钉毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊晾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗毁驾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯色拍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕啼堑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挡纤颅,科技感差了一点辽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣惦家,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茶殴胜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈培阮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沟柑,相比之下确实显得小了一点俗,为什么不折个中休额霸,采用18英寸呢收?   两款车的尾部设计几乎没有区别掀芒,尾灯样式相同阮褪患,双边共两出的排气管(没错嫂萍赐,为了表达更直观罕谈、清楚查、无异议堑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泊饭,这是马自达6一贯的良好作风那拣汲。总之搁开,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言背惹,谁都知道SUV车型最为畅销损概图,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知累。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出差范,而卖得好的却还是那么几款拔茄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臀,还要等到试驾之后才能给出答案哥屁榔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妓糕。从风格上看逛,海马S5偏向时尚厢落、运动川醛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群公疼。而在配置方面垄传,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莎幻穆。根据目前了解到的消息琼,这款车型的起售价约为9.5万散改,如果消息属实的话娩惺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平系,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陪傻?   外观菱答:设计新颖亩妥贪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堕莆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司具,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型借窟唉,也将它的风阻系数降至0.34碑铃淘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了现。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腿,比例上感觉怪怪的淖穗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寥,有效地提升了视觉效果洛呐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姬盗平,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯断枷啥、转向灯以及雾灯攫团,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绣捶膛。   作为一款紧凑型SUV屯摆和,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm京程,轴距达到了2630mm咖。与同级别的海马S7相比克桅,虽然在车身尺寸方面有所减少炒,但轴距却多了11mm凛苹汹,整体空间表现令人期待疚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈实奥抹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皆赣刚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17部兑。" "   全新的A3备受关注陷阜,这其中的原因有两点搭吩,一个是加入了三厢车型颊。而另一个洗绢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型导。只是这台车来到国内较晚丢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊峨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肋阔,简单明了的说媚帅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炊恰晾,而必要条件是横置发动机褐翁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溜呸罢,但消费者从中又能得到什么逝酷?如果按常理来看星,对消费者的好处应该挺多的潮落暇,比如车更便宜了伟,就算车不便宜配置也应该增加了浑弦吵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矫。但上述这些还只是一种期盼侣经圭,毕竟这个平台的车型刚量产不久堑匆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娜氛。至少高尔夫7是这样拆逻鲍,而全新的A3由于正式的价格没有公布师,所以也不好定论刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汉肩列,这次引进国内的共有四款车型簇粮衡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型票,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置樊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机够,6速S tronic双离合变速箱丧。在本月的21号烁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刨恨。相比老款的两厢车型畅墩猩,轴距和车身尺寸都有所增加舱粟藉,而且在轻量化上下了不少功夫捂娄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颁,但在配置上基本都可以进行选装骑李连。由于三厢版为新增车型股,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市空,“小改款囤份旦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徘,而值得注意的是摆店邯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仍毫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粱释。”吉利控股集团副总裁聊禾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冒烈沁,欣喜之情溢于言表廖恒贬。    亦或是巧合宠累亮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能深,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钵,一方面厕袖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套尚济,另一方面壬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域的榷,种种迹象表明卤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埔唇。   诚然嘘犊金,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堤胸峨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时塑放炮,孙晓东对媒体表示绷狭甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捷夏,吉利收购沃尔沃之后纽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赔显,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬。" "  在国内惹山,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裁娥,它凭借动感的外观坞娩辉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆聚,后来者RV4锑玩纱、途观班犊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暇讥模,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钳某,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伞稍。而今年莽寡,东风日产给我们带来了第三代奇骏憾娇日,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泻肮储。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙璨佟,年轻化缔募胸、动感化的外观设计就是最好的证明矾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上架爸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仑抒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惺庇咕,层次感以及运动感比老款强太多了外。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的输去倍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铂浮,流畅的曲线让它不在干巴巴食伦,整体饱满了很多搅穗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僻先笆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炒省枫。   在侧面线条的过度下般飘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辟幌鬼,并且加入了以装饰性为主的扰流板垦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棵剃啤。后尾灯变化更为明显浆,竖条造型变成更为接近长方造型鲍蚊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涩,一定会想起Jeep蜕波袒,提起Jeep茶工蓄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玫涎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能联南,看看它在这部分有着怎样的表现替该。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寝,并且不可选装以外疼鞠,2.4L 豪华版可以选装该项配置典块,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚康敌,从功能上来看比较全面茄耿舅,下面我们就一起来看看它的实际表现拈聚规。   更多精彩视频毋武迸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脓酶嫡,调整比较细腻翰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镐俗,而且还可以停得很正袒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攫何寄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喂男仑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示小,如果继续操作避堆彪,系统则会中断本次自动泊车反灯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盗搞澎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题那恢,我一定会把奇骏放在首位苦钾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穗,性价比非常高道。不过自从2008年上市至今的6年时间里溺宪,它始终没有太大的改变刷蕊菏,另一边竞争对手们却在不断进化哀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夕遂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沥促千。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脆微,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潦攘窟,而看到新车的第一眼就会让人感叹逼凤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愤梗啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枚纲倡,并且也是该平台衍生出的第一款车型笆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芥亨檄。相比老款车型略显古板的硬朗外形窍剖,新车则显得更精致灌,更有设计感宽艇赡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镣。当然沽,除了视觉效果之外啤禾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坊拘?这也是今天我们需要探讨的问题矛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偷,我们本篇文章的测试内容并不全面论,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据港般,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缴钮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乐泻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俩难,里面对新车外形暖陷、内饰等方面都进行了详细的解读仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 导。另外寐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊票襄孪。   ●增加更多高科技配置搔鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肯灿汕,除了拥有出色的设计擒、良好的工艺和用料之外彩希囤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弛,翼虎就是个很好的例子氓低,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垃。如今的新奇骏身上颧裙惠,我们也看到了各种高科技配置痛采枪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辩为耐,在两年前它就已经崭露头角臀霖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皆,连控制面板都完全相同博。虽然东西不算新歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先珐叼两,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓄坞,汽车作为生活中不可缺少的一部分池盖,也同样要跟上潮流翁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车长模眠,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧日,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迪苛,由于起步较早朴咆,所以在混动技术上都比较成熟帕版供。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吾蝗骂,一方面是因为未来的趋势赔适鹃,另一方面就是对环境保护都有一份责任虎。但能让人印象比较深刻的不多腊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埠仟。经过一天的试驾体验含讥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巍颧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耍奶套。   外观方面悼悔:设计大胆前卫诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弧味撩,给很多人的印象就是模仿躺、复刻胎底,aygo看、花冠艘划、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象比坑。实则也是没办法的事儿梅虽几,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痢辟绕,不过从秦看来衫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叮蔚,整车设计偏向年轻化匆骑珐,前大灯内加入了日间行车灯炼落囱。车身尺寸方面肩薯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm委交,轴距为2670mm四喝。   实质上催,比亚迪秦的外观特色鲜明号鸿,个性十足蹈茧楞,他并没有针对大范围客户群体而设计粗豹哇,更多主打年轻筒孔、时尚元素哥斡供。这样一来活,优缺点也相对明显妊,需要一定的时间让更多的人来接受他少。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绍,充电方法非常简单也很安全宫乐炕。通过家用的220V电源就可以直接充电波届,但是要采用三相插座桃胳。车内的仪表盘可以显示充电信息圃锑肖,包括电量以及预计充满时间纷繁筋,而且还可以选择预约充电煎疆财。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钎然悼,虽然我的“档期”已经很满龟可,截稿压力山大干讹。但作为潜在车主霸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拱奋凡,它和福特嘉年华偷变、大众POLO会有多少不一样项请方,谁更值得购买伦克仇。我想这也应该是大家都很关心的问题彻妻收。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挞炊杠,以供大家有更多了解疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邪隶弓,分1.3L和1.5L车型尾坎,提供5挡手动或4挡自动变速器罗荆县。这也是国产的第三代威驰车型郴芯鹊,相比老款车愁稗饱,新威驰变得价格更低炉、空间更大沟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晴,在广汽丰田4S店中销售虹吵坏,价格区间6.98万-10.88万元巢耙鹤。两者动力系统誓棘、内饰设计完全相同勿檬。只是外观分成两厢与三厢坍蔚,配置上有细微差别而已南。好了儡,我们就从外观开始说起防腹逻。" "  导语琳:在新能源汽车研发领域琼哨辣,比亚迪一直是领跑者刀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诲赏傅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢涟拳,能够开发更为节能董、环保的电动汽车产品美,实现性能的提升和普及应用吐息墙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作繁丢殴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溪。   历史上嫂,秦灭六国蹋哎疗,结束群雄割据时代舜,统一中国玖江须,开创了历史的新纪元划剩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尘签,势必证明其在以下六方面的实力畏九:   一憨娜得、比亚迪秦到底有多快视熬逛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翠培堂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幂农,23%的车型在8-10秒乓稳块,17%的车型6-8秒蹲怂,仅有8%的车型小于6秒恕屎,代表车型如保时捷卡宴4.8L萄涉。今天骡诵粕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陷,秦百公里加速为5.9秒评赔,而记者实地测试时蔫啡凰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寒单。   跑得快自然有其道理娟缔模,秦具有“双模”动力汰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幻倦搔,在混合动力模式下稍,秦能爆发479Nm的扭矩教,某种程度上可以与那些超跑抗衡篮踌媚。 二厕奖、秦油耗到底有多低坚贤鞘?   根据国际标准测量核算苹怯,秦百公里油耗仅为1.6升诽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潮放害,纯电动模式时祈烁宫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糙郎,整车自动或者手动切换至混合动力模式哺。在所有模式中稗蒜棠,秦还能进行制动能量回收缉魂,即电机向电池反充电点策,每百公里回收2.5-3度电恒痘赤,可以多行驶约15公里拔讳。 三忍摹、秦充电到底难不难痴柏绕?   一句话回答蛙:有三口插座的家用电源就可以橙勒市,就像充手机一样方便睛嘛娇。秦的电池容量为13KWH肩旧答,可通过220V电压焕捶,3口插座案窘,4-5小时充满电淡娥。秦随车附送一个智能充电包兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棚涵。   四世、既然用了大量驱动电池械,到底安全不安全?可靠性如何坎策氛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臼。单位能效比戒驴首,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肛。但是安全稳定性方面则恰恰相反婆弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靠雇酣,是目前市面上最安全的驱动电池孪褂,没有之一剧墩蠢。   可靠性方面姑,据比亚迪测试涝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玖称,业界罕见备弗。电池电芯甚至终身保修檬儒瓷。 五软理塘、秦操控驾驶会不会很复杂荒迷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悍,习惯之后甚至更加简单膝。新增纯电模式姨控驾驶茧擦叫,更安静吞、更节能俄模海。   六胯癸恃、电池组电用完了如何行驶南目?   据技术人员介绍惮,秦本身不存在电用完的情况费胆客。电量不足时杏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式福。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗽。   此外飘书,行驶过程中汉浮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柿睹,并储存到电池中沸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫂履,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赦侈,其次是QQ me腻,PT漫步者之流储说,当然还不包括那些“只识其样钮、不知其名”的人群锈檀需。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象行瞥,它也是双龙汽车最具标志性的车型邪。在迎来双龙新柯兰多之后俱,就在近日我,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仍,但却让我们可以由心发出这样的感叹勺另,爱腾终于正常了痉。   从推出2011款爱腾至今胚汐,已经有近3年的时间床,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势船沤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疮保。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事始反,伴随着2014款爱腾的推出防谱桐,有关于这款车的一切噬,也自然成为历史庆,被我们封存起来橇冕揣。全新的家族化风格设计突邓脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滔炊坟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部需奥掠,与新柯兰多相似的样貌爸薄,让新爱腾不再具备专属性栋。没处前部细节的设计喇碌嚏,都是那么平易近人社,平庸的再没有任何特点垫。可能人就是这样圈两碧,老款爱腾在售时攀,人们总是说这款车有多难看厦,有多奇葩藕,但当它真的成为历史后寒雇慧,我们又会感到缺少了什么贿开。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搪,但还不至于让它从中获得什么优势馆庙,车尾部简单的几处变化傅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉傅旧峭。现在在大街上驴奴秸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狸查。   本文导航" "   这年头在路上跑着们末洗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼担仑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢嗜,把自己造的车不断的加长淳苛,就算不加轴距也得把身子给拉长便。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸵太、大型车上嗽扯,感觉有些资源浪费仟敌峡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车不妊,“L”的作用才更加实际蒜懒。当拿到这辆YARiS L 致炫时糕屁,小惊喜了一下广。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫉棘彼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娠瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窗、大众polo谷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厕。目前这辆车共有两款动力艾、6种配置车型在国内上市瑟疟,指导价格在6.98万-10.88万之间勺腔。由于新车型且上市时间不长歉鸽姜,所以目前的优惠幅度不算很大很摆乡,基本在3-5千元左右辩洪蓝。(个人观点人缝:致炫氏辞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渭,厂商指导价为8.7万-10.68万擒冯驮,搭载1.3L/1.5L发动机屋,5速手动/4速自动变速箱帅筏镜。" "   曾几何时陌镰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呛哄纹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象干夹蜜,但却没有获得国内消费者的认可劲币。如今逛何法,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耗良悲,其售价区间为15.48万-21.98万元侈疆,相比老款车型有所降低驳。另外范,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹们,并针对柴油发动机进行了重新调校逆刑。下面就让我们通过试驾体验挽划虑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佃筋琴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茸请接,并采用双龙全新的家族式设计套篓,整体风格与现款柯兰多十分相似唉慨奉。然而熊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇,其车内布局依旧与老款车型保持一致巧,略显缺乏新意秽翅茫。   小结伪: 相比老款车型来说忙,新爱腾的外观变化令人欣喜童,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次步。不过跺革勿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妹剿洛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掳疟衅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)含维屯。在海外市沉铡,新逍客提供3款发动机媚,配备6速手动或CVT变速箱撕亢,在英国的起售价是17595英镑午咳谅。与现款车相比封,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计午汐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镁妙尽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抱途镁。 ● 外观介绍囊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遣吗:宝马2系Active Tourer纫形苇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辑惧党,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚕腑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搅背?车展上的展车给了我们答案矫忿锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肯蓬感,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钝吃驰,而在正进行的2014日内瓦车展上拐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耗叭敲。和两厢版一样叛,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖幔块化平台打造雀女韶,造型新潮时尚裴,细节设计则突显旅行车的元素棘牡,保持一款旅行车应具备的实用性浮谈空。据悉尼,该车将于年内率先在欧洲市场上市猴寒吭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昆,相信国内消费者很快也将与它见面牟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拖,全新标致308的旅行版如期而至厂。从整体变化来看宏俏劣,它在保持旅行车实用性的同时撬畦谅,将重点放在外观缴、内饰的调整以及配置的提升上司袄暇,新潮的设计更是让人眼前一亮访暗。在我看来线秘,它的变化是非常积极的问。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抠乓,现在它要做的就是尽快进入国内恭舌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章内取岛:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卿雹盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星噶驳。早在上世纪五六十年代炊,Citro?nDS就用上了可变悬架倾筛彪、随动大灯魔、转向助力驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身,加上极为飘逸的车身设计嘲擞厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配署。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勾,2011年长安标致雪铁龙成立久熟,到今天我们测试全新DS 5LS伍呕虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阿还,音译的中文品牌名念起来很接地气霉屋:长安谛艾仕卸施,有股莫名的喜感卑密,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器适虎,是台正儿八经的三厢车溯渭菏。   ●外观迫龟钮:考虑国内需求容逝侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倒届竞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霉,后者里里外外都显得格外前卫躲下,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度日堕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挥遂、更好接受一点咎。当然饯昧关,前提是得保留住原有气质杯蔑。   在这张全新的前脸上痊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炔,官方把它解释为“飞翼”侍鄙刷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇,由于边缘不是那么锐利灰涸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沪壕融,接受起来没那么难配史浑。   车身侧面和尾部看起来很饱满架、匀称霉喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看帛赐息。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邢即碉,厂家说这是做完市场调研后的选择安浪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田,想想也不无道理酚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扫,与其后期车主们各自琢磨朴俗漏,不如原厂直接把这事办了汇构。" "   三年时间足够让人新鲜感全无克,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔:下文简称新阳光标蒙暮,以便阅读)铆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆诚嘘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叹皮关,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奋。现在它不光新潮酣,还进一步提升了性价比覆菊跺,为与定位相当的大众桑塔纳怕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坷领。 外观慧捅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勉暴慧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奸墓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感富,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淖米。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姜恰苔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纹醚背,达到4456毫米钎斤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玫咐。    此外管读,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卯竣,由于在东风日产的产品体系中搏侨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰然,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样及,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秋蔬腿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时定,我已经身处呼伦贝尔牙克石叙赎疙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气存垂尝。尽管天气有些寒冷雀题,但此刻我的心情是非常愉悦的莎衅莆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埠拭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠泞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世订需,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翘疙,当然我也不例外刊烫。这次除了911之外妻溶吹,保时捷还带来了Cayman夏、Boxster弗必撵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逛贝,让大家分别体验RR(后置后驱)虑聊、MR(中置后驱)多桃榷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雹,即使在这样的冰雪路面也不例外棠恭傻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈。在练习漂移之前禄稀,充分的驾驶培训是很有必要的侵收建,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时图饲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办。   ●车辆失控该如何挽救灰?   当车辆发生转向不足时诗饯吕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)管扫慧,稳住方向并且慢慢回正爱贩吕,切忌继续打方向娇漏狮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乡偿竟,反而会加剧转向不足的发生单洪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汲旧嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敌矮。对于一般人来说松煌设,应付转向不足要更加容易一些蓉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌,而转向过度一旦被合理运用扑,就能成为过弯利器梗,也就是我们平时所讲的“漂移”居信。   ●如何才能实现漂移客?   要想在弯道中实现漂移弗盟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枚。针对这次的车型以及冰雪路面粱定堪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹:   1稗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膘肃浪,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近段、甚至小于90°的急弯斜吉跋。 ? 『以上为PPT截图钝缓嘶,分辨率有限递,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叮彼彼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度私习烩,然后反打方向疯底,稳住油门漂移过弯酷咸叙。例如在通过上图中的右弯时蹄肌鞠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冀凉缔,然后左打方向醛徽窗,紧接着再右打方向悼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骡疮,别慌纱,这正是我们希望看到的磨硅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻供沸。随着车尾横向滑动的产生妊谦,此时驾驶员应该迅速反打方向埠,让前轮时刻指向出弯的路线谩灰溶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唱,随后在出弯时适当收油并回正方向撑扑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炼填。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馆久,方向盘转动角度都不宜过多微禽驴,最好控制在90°以内标。其次油门动作务必细腻哄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丢韶措,给油则会加剧侧滑乒旦,收油则会减小侧滑角度嘎措昆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秒确苛。   2谜缆陡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陡。   适合弧度比较大的高速弯道饰赏署。 ?   当车辆高速入弯时贺髓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头托操撵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篙皖塘。当车辆开始侧滑之后毖藉矩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肌策烦,继续维持横向滑动梢低,同时反打方向控制出弯路线供盖慕,之后的动作与第一种方法一致署。对于初次尝试的驾驶者来说磺,如果入弯速度不够快也没关系习新,你可以直接省去刹车这一步骤层端胯,在入弯时适当地轰一脚油门泛那脾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑府鳞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳睫担,并综合运用癸疏田,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝎刀。例如在紧急淮番、高速的连续S型弯道输猜遣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心髓螺酬,从而划出一道完美的漂移路线巷骑感。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澎?AE86在高速S弯道超越RX7秆旱毋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灭泡。   当然兢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后董,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诽滔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赌趁腹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩街悍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宫波,驾驶员只需控制好刹车些窜、油门以及转向三者之间的平衡即可乃夸拳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藉。   然而即使是这样魂畏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娘杰刊。冰雪路面凹凸不平酸铝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癌,所以技术和心态都十分重要临泻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙第癸赎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统背夯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头青嫁镜。在这期间霓啦,沃尔沃创造了无数的第一富倘,也赢得了不少的辉煌成绩哭谢傅,当众多车企迎头赶上之际廖袖普,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刨面,并将其命名为Drive-E删端佃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐篓橡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命季炮凶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甲碌,实现了靠背调节和腰部支撑县。 1967 推出首个后向式儿童座椅午禄蓉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护思。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缔,将有害废弃排放降低90%以上翠烫粉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)从,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邢汉,有效减少或避免低速追尾碰撞氖练掇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹲,至此安全范围从车内延伸到车外眷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恐咀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肩党,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焚,从被动安全到主动安全错,再到行人保护蒲回,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缄恰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域男秸墓,空气污染现已成为最热门的话题氓坟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簧拟徽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缆颇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讨芳谈。   Drive-E是什么 计起构?   即E驱智能科技妹森,代表Efficient Power(驱动更高效)兑苇搏、Electrification(驱动电气化趋势)疲驾蹭、Environment(驱动环保潮流)贝北胳,从字面来看很容易理解孤施旧,简单来说就是引擎高效化蓬册,这样一来既可以保证动力性谩善,同时还能达到更好的排放标准侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诲架龟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑟勿赋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎具七。   沃尔沃还将这一技术投身于氖迹块化的研发茬,只需变更增压器牡埃块与催化转化器暮块等主要部件骆,便可催生出一款新的引擎产品稻残粪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绦,大致可分为4类栖,即汽油直喷引擎形、柴油高压共轨引擎恢擎殿,单增压引擎(T5)戈、双增压引擎(T6)虎汕付。 以XC60为例 救络锹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绞雄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剃趟氖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劣唤补,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆衔悍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄,在动力输出上也略有提升倘倪,其中的原因自然脱离不了小体积谢贰昆、轻量化等一系列技术的支持熬洪笺。   此外变速箱方面也有了很大的改观兰无绿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胆,挡位的排列也更加紧密妓焦,有效缩减了换挡时间峰,从而具备了迅捷的响应能力芍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下删梆,耗能经济性方面得到了进一步保证擞羚覆,它将改变城市路况中引擎启停的时机剧贬,改善油门的响应感绅,空调系统转化为经济模式工作船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攫控,而在65km/h以上松开油门护篡抬,引擎还将会处于怠速状态妒前。   本文导航很:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩需犊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跨亭。不过惕广,动力并不是我们今天的主要议题采。秦的下盘功夫方面表现如何红咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敝独蛾?这些都是我们今天要研究的内容请董。综合起来短蜕吓,我们最终目的就是想要弄清一件事化曝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峡缉卜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逞穗豆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搁勘十。当然南抒,由于秦有着体积更大攘耸、更加复杂的动力系统瞥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夕掏,但由于双叉臂需要更多的空间俩馈并,因此也是不现实的孺。在材质方面锭精仍,秦同样表现中规中矩使,并没有使用轻量化材料为车头减重裴,亮点并不多垒。由此可见醒绢伯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巨膳。   不过琶酒,由于混合动力系统的特殊性补,秦也必须做出自己的调整池遍门,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异士椿。比如砰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面护抵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戳斥檬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豹淘。此外痊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挟,相比速锐在直径上增加了将近9mm变稿涵,看起来很是显眼长灵枫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迁脆囤,而在同等材料和工艺的情况下烙通蚀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凛菲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姥环。   另外握,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衔嗓。与速锐的非全框式副车架不同虫佰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮该小,由于加入了电动机和管理单元那淌谩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诲掸,因此这样的变化当然是加分的阀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菏沃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声措、振动和声振粗糙度翠七,欲知详情请点击这里)跑输蹋,是个值得肯定的进步氛焊。此外叮道奠,与速锐相同汐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妙澄钠,强度更高舞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浑,现款覆洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽,不过福特已经为此做好了准备拷墟撵,日前刚刚发布了新款嘎樱克斯溅栖滔。它采用了全新的家族化外观闪卯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芬府,不过它真正的杀手锏瘟,还需打开车门才能发现桂吃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齿,进一步抢占细分市扯糠咸ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顶荚怯,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢,比如轿车中的S5抚、S6实船、S7棵、S8等等驰。就在不久之前的2013年12月浑尘钮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尸笨。 外观仙教:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匿,可以随时面对那些不识货的挑衅者械容。作为Q5的性能版车型境,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚏巾剂,颇为低调卫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦床窍。 车型图片 基本参数墟老: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭舒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皮弓都,特别是车身高度经过降低庙苍不,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm波,而轴距也有细微的变化戌。   其实只要细心观察桥衡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纫,除了特有的徽标之外翁,SQ5的镀铬条有别于传统车型故,采用的是双横条样式谱糖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状请,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕测,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盼锹侗。而配置方面臣从频,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露弟蛙。   尾部的变化主要集中在下半部分龋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力填挪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计略甭枷,可根据行驶状态来改变排气开启程度敬奢侵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人颅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滦柑距,前者就属于少数派雇菲。一个是只有追韩剧的人才懂氰,一个是全民百吃不厌忍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宋,其实上一代车型在国内早有销售缮史坷,只不过跟福瑞迪太像了睦,外观不出众栋枪,关键是动力平平抢,所以最后并没有收获太多凡。全新速迈刚刚上市悍舜镀,售价17.98-22.68万元摹泉使,很有幸能够在第一时间接触到这款车锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慨东。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涵筹斧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薪欺肚。通过简单的对比饯赊躺,不难发现街,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刚搂,名字叫做ForteKoup沏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霓,售价17.18-20.08万元疼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顾匿衫,它承了起亚家族的虎啸式前脸单丰策,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊稀,现在看来谈不上惊喜戳踏颈,只能说还比较精致盟补。虽采用了大嘴的设计驰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殿儡,或许小女生会喜欢侮。大灯全系都为卤素光源衡掂斤,并带有日间行车灯堕顿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庆。   走到侧面堂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钵骄,但两门的设计为它增色不少伦竭,在绝大多数人的固有印象中江瑞,跑车就应该是两门菩,并且应该是无框车窗谦,仅从这两点来看欠匪,速迈确实都做到了姬,开在路上的确引来了不少的目光追随嫌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挎,我们一致认为车尾的设计更为出彩梧边,短小眠、精干凄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受评领炕。除此之外捕迸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局编紊姜,而且排气管口径不泻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强迫硕。轮胎为韩国本土品牌鼓,规格为215/45 R17獭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铝辣稗。   当然繁樊搬,如果你选择2.0L车型的话部瓢,你所看到的黑色外壳后视镜棘、前后包围的碳纤维纹路饰板尉篡腾、双边双出的排气管飞驮淀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垂表。" "  讴歌这个品牌暗排岸,或许很多人不是太熟悉逛燃。作为本田旗下高端品牌憨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陡,而且在美国市炒椤,讴歌的品牌影响力是非常大的从泼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黔剧,大部分都是人们对这个品牌不了解盗,影响力上不去磨糕,导致在销量上确实不尽如人意恃。对于这次全新MDX的到来氦陡敖,个人持有赞许的态度霖堕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衰,还是那句话椭矫,品质上去了倪暇,接下来就是提升品牌影响力了闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孰痹,大灯的轮廓更加细长朗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辛雷壕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过街稳,但内部结构和MDX并不完全相同箩。雾灯被一条仿LED的光带替代胆底,进气中网的细节刻画更加运动兑套卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落沤,侧面造型给人的视觉感受非常低献徘,这和前后大灯的位置有很大关系肪摆提,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涸淌虐,注重舒适性沤募恍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上建槐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奖粒,而压低的姿态却更加动感谦腊坤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呢。尾灯造型相比较现款修长躬购,优雅的感受也来自于细节的 设计肠洽,但貌似通过我的观察叫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陶,让尾部显得非常简洁蟹犯沸。   本文导航澳:" "  2014年2月20日碗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脆复田。2014年型奥迪A5的最大特点是泛渺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豢,共有19款车型娥残,售价在49.98万至85.8万磊,具体价格如下联碴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氮狠乔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别上。配置方面猜苦,也与现款车型相同赫漓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机派茸。   内饰方面羞硅离,2014款车型也与老款车型大同小异凳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厢洞青,同时门内饰阶、座椅中央扶手唱、都采用了纳帕真皮面料泻父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭咕。而2.0排量以上的发动机则保持不变绢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肩碌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厂婚部。   变化一萌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拎吾,在原有的缸内直喷技术的基础之上扁娇妙,加入了较为传统的歧管喷射口卜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裁,通过二者各自的优势始险泡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戈杆坦。事实上协南,混合喷射也不是什么新的技术撇辩效,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庭练尉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澜宦完。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铂秽点,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倦静。   变化二探检:排气歧管集成至汽缸盖内就哭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力话虚汉,从而减低涡轮的负荷虑壤孟,提高涡轮寿命淡。同时吉澜堪,因为在进入涡轮之前进行冷却愧栖膜,相当于提高了涡轮的进气温度限制茅,可以允许发动机有更高的排气温度疾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高残。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绷,同时结构也更为复杂戌兄宏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摩嗓控。对此砷焕洁,缸盖内的冷却系统也进行了改进烤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晴。   另外很秘附,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缴,还有着两项小改动贬哩。使用旋转阀钠优Х罚块替代了传统的节温器抽溅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沧妮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制端。   根据官方消息熬效,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攻籍拘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怂晶。笔者也希望在应用新的技术的同时哆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柿辛蜕。 责任编辑皋搅:王晨熙" "  A00级(微型车)箩笔,在人们印象中这类车以实用性廊枪、代步功能为主福,低廉的价格促使配置也不会太高膏郸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狮,一款车的推出打破了这一概念氦,它就是全新奔奔境滴,来自长安汽车碧奇。   感官是人们的第一直觉反应诵寝,所以外形设计的重要性不言而喻檬疥抒,为了使人们印象深刻饲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孩许释,道理很简单棘合碌,日本是微型车最发达的市场仆虽痴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼓,在2013年广州车展上獭畏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喘,除了时尚的外形设计以外斧蠕,在细节做工上也有着不俗的表现菊固。前脸的设计整体性很高偿贫隋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粕杉玲,不过这一点在外观上并不明显儒,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛槐,有效将视觉性降低狠,同时搭配造型独特的双色轮毂寄扛,让这款小车看上去时尚动感弊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动线毒晦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰何琶迁,如果仔细比对镶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滴贫。除了引人注目的设计以外梦金,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刀,具有加热功能的外后视镜镀、15英寸的抛光双色轮毂迫衅峰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惊浅涤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市强潮鸡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糖芦。不过洞桓怯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聘痊苏,从内到外霉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诬息,可以说是一次完美的蜕变天顿类。那么这款新车究变在了哪里徘灭?它究竟新在哪掠铆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恃撤违。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侮柬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垛煤敦,轴距则与老款车型保持一致辩瘟。在尺寸变化不大的前提下胁唉么,改变外观蠢钦虫、动力狼唉、内饰庇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畴逝瓶,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏察安,并接受大家的考验片受未。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烦藐,但这8条是我个人认为变化比较大的缆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点樊瓷帘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伙圣酱,我就有了一种预感星吵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挟竞镰。全新X5给我最深的印象除了家族化外捷亲茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鼎恰。首先报,先说说全新X5的外观刚,“大尺寸双肾进气格栅”添腐娇、“开眼角式前大灯”寂倦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致该锻绿。    现款宝马3系推出的时候牧武问,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牢,现如今随着全新X5的上市父聚勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姑卯免。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倍冯撑,据悉挠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭屯场。值得一提的是车,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般何坝,给人一种炯炯有神的感觉昆潞。    由于新老款车型的轴距保持相同光,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衬栏,反而侧面的腰线给人一种力量感煤花胁,这也使得新车看上去年轻了不少裙。细节方面溅强,新车在前翼子板上增加了进气口害疲稻,突出了宝马品牌独有的运动基因塑快。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迟桔股,提升了夜晚的识别度斯精。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起控阮,降低了风阻系数毕猩盾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湿。" "  版权声明皆螺吵:本文版权为网易汽车所有井,转载请注明出处桐缺。   在2003年铆颓酸,奇瑞QQ的下线让这款时尚媳、便宜抄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磨蟹垃,之后短短的几年间吕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芍,然而到了2006年长安奔奔的推出汐瓦店,打破了QQ一枝独大的局面捌。一转眼兢割揽,已经过去了10年的时间墟眷稳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占度唾,在这个追求个性煌苹、讲究品质的时代搁偏秒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流七铆蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恋动先,而长安似乎也意识到了这一点人,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刷受偶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猜前?   从厂家方面获悉泥勤复,老款的奔奔(love)已经停产栖胁,而奔奔mini则将会继续生产销售拍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系券皇,前者主打精品中高端微车市澈莶馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战畴昂己。从定位上来看栖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拧,虽然沿用了奔奔的名字悸跑疯,但整车的设计怪汝许、配置以及售价都会高于老款车型拜。   新奔奔客户群体是谁堑衡晶?   在很多年前探,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氰,到底是买奔奔还是买QQ炽替,在那个时候阀,很少有人会关心这款车设计的如何泞镁扇、驾驶感受如何虹芳垄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碳,省油唯、皮实捍沧寝、能遮风挡雨就行篓。   现如今碧酮汾,80后克、90后已经成为购车主力糖,这些从小听着walkman径耿伟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计情备、用户体验以及品质都有着更高的追求脾,因此在座驾的选择上同样不会妥协矗咐场。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甲统漆,新奔奔就是冲着他们来的簧锚。   新奔奔主要的竞争车型是题筒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诫,但从目前得到的消息来看墒囱,5-6万元将是其大概的价格区间嗜们虫。这个价位中既有一些合资的微型车坏,也有自主品牌的紧凑型车赂汉潞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簿,比如两厢赛欧脓、奥拓陪澎、玛驰以及低配雨燕等等车型齐保。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔼手悼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砰葛,产生竞争的几率比较小斡博蓟。   外观宽:惊艳蔡晾、和谐罚查、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喇环奖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟港任:高离地间隙狸、车顶行李架镜陀、双色车身等等忌低。没错授烙词,无论是跨界电潜通、越界还是交叉车型扫骇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笆皮霓。不过世间万物胯谋,徒有其表终究很肤浅吓高激,我个人认为铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械。所以擦竣靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾号莆胚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨妻睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隙炊罚,它集沃尔沃所有看家本领于一身艰仿唉,可谓全副武装显。为了让媒体更好的体验这台车奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆咸筋。没有固定线路共氮钡,没有领队车辆检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚奋拿。而在这12天里袱,我已经和它奔袭了4100公里烤倪,横跨了三个省份仿毋嘲,体验了柏油赛道泌疟毫、软土拉力逞捐、冰雪漂移蛊、高速狂奔独谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼纷,当然跋固澄,最终的结果是律为腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多就泄灰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗,正所谓日久见人心闪,交友如此嚷侩恃,试车亦是如此弄回。回到正题撵垃,和往常一样麓,对它的了解还是先从外观开始搐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巩污,相煎何太急”这句绝句固,而在雷诺—日产集团旗下蓝隆咎,有两款车正在上演着这一幕夸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气部,还有这出色的越野性能貌男。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下史,买谁更划算氰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵熟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尉栋千,作为英菲尼迪的顶级SUV哼,QX80的售价高达152.8万华境,但经销商处可以优惠16.2万揭蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祷耍盲,虽说16.8万也不是个小数目嫉韭舒。但对于消费者来说碌画必,一个日产捷,一个英菲尼迪补,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)繁脾嗅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑,它的身材绝对够大绒红。从上图的数据来看哆颗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吼,尤其是将近5.3米的车身长度芒舅胖,会让您感觉驾驭它有点困难家多。另一方面嘲瓷和,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型相澈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现首。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解博,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沽傻缄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腊师。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勃,同时也显得异常凶猛堂钎灸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抢陇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕉傲,整体造型圆润染蔽性,没有多余的线条作为修饰暇离脾,但是反而会让人感到车身很厚实瘫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陛喂惜。同时注意它车窗的设计扭辨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的括咯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隘博分,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样款卑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哨蒜,也没有了那种霸气蛋忌,转而给人的感觉是设计很前卫锈氦。车尾的饱满程度与车头相呼应着疙,丢去了上一代的直棱直角念懒,饱满的线条凸显着丰满的层次感痕。   日产途乐性普:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华退,虽然脱胎于英菲尼迪车型恒郴,但途乐依然拥有自己的外观特征团触。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韭舵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潜魄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出微察富。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剃齐关,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娘擂鳞,成为了车头亮点之一屋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姆轿,这项配置自然是少不了的巴。我们可以找到4个摄像头蔚,它们分别位于车辆头部融面氯、左右外后视镜下方和车辆尾部坪本捐。以便在停车过程中蕾奥烙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羚啊,让您更加自信轻松的把握泊车空间芥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恼,大大降低了停车时的事故发生祷渭。   途乐   通过对比发现加郝,两车在外观上的配置基本相同乐搞桃,差别仅在日间行车灯上米朝斯,不过随着QX80年款的推出扮板挨,日间行车灯的加入应该不是件难事峡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巧取烽,在相差仅有10几万的时候碗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啥。    责任编辑巧常回:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侈卢诉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了被,除了奔驰G唯体、丰田陆巡系列啼弟砂、牧马人等沏,双龙雷斯特也是其中一员喊脾惊,而且雷斯特还是柴油车挎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赶卞,以目前的接触来看堤,双龙雷斯特W表现不错宽缺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惺虐教。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猴箱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缺歼脾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钠奶昧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藩唤肯。当然汞,在随后漫长的几年过后汾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睡,该车型最大的特点就是其尾部造型镐辨泰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炭暑焦,宝马方面肯定不会承认棺捅,但从年份来讲卯,明眼人一看便知税叼。   外观低骚脾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亩到亮,该工作室的创办人正是乔治亚罗色描葛,不过大师的设计未必符合所有人的审美扔故佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弗乏泌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镁溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势露,但为了照顾空气动力学与线条流畅检狙,雷斯特的车头是圆的恕羡,所以在当时看来有点“离经叛道”轿蕊。   而到了现款的雷斯特W世,这个“小问题”被修正了触起,一体化的设计已经是大势所趋上苍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”相褂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吹疙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磋蛇唯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抛。通过车展上的展示炉蔽藉,小编已对这款纯电动车型有所了解铰剖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮翁,时至今日乔婆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吓屋淋。据悉揣弟铃,之诺将在今年的2月份开始接受预订暑郎,上市后将以租赁的方式面向消费者架急郝,具体的细则目前还没有公布嫂渐肺,上市后会有着怎样的表现寒樊,我们会同大家一同关注俊酒哇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前囱鞘恋,简单了解了一下之诺这个名称的由来涟剂褥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现榔贪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闷啼,毕竟是基于宝马X1平台打造翠,因此在多个方面相似度高也并不为过泡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昏卷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现默店,其具体的表现如何彪森脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俏拇。 责任编辑蝗郊祥:沈楠" "  版权声明持埂睦:本文版权为网易汽车所有童肉镐,转载请注明出处匪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸泄佃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岔敬韦。它们的可见程度赌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玖。可见度甚高的两个文字的组合收,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氏捐。因此凑巾材,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车繁。哦渡痘,对了诡乃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榔。意大利人的自信酚伸股,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熟滩渺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靖扰?咱先从减开始说起氮。 Q街崇袱:致悦只是切掉屁股的菲翔么典?   A华:非也围澄,前脸亦有修改断,整体风格统一分,协调度很高轰。   我相信Roberto Giolito先生劣突,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僳,在设计Ottimo的时候酷莫,一定会更加从容渴簇袍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棉团吝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口。在他的心中陵补巧,应该有着太多关于年轻巨迹、活力的理解潭村,而这恰是Ottimo的设计要点霜豪歌。 外观总结   赞叙:个性鲜明空痊僳、标配LED示宽灯腑厘桓、轮胎用料厚道   弹辈拒:低配删减雾灯   " "  版权声明呕表:本文版权为网易汽车所有鞠,转载请注明出处撼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茧武鞭,虽然距离现在已经有两年的时间嗜眷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象休。而今天师伙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬墟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坑附输,并且还是一台后驱车矾。没错掳,它就是华晨宝马3系滤哇巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戊廉菇,其配备了2.0T发动机瓤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吠筛间、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱布,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棚廷慧。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)量隋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垫劣砷,必须先打好理论知识的基础蚀。于是在摸车之前麓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课店。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关麓煞呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着细奖。 ● 项目一   热身结束了骏褥红,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鼎田扯。第一项内容便是加速和刹车裙绷,是不是觉得很简单磨呛糠?其实里边的门道儿多了去了率痞疟。   在项目一结束后嘉戏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陪极哺。一开始大家相差悬殊驳湃该,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厂。接下来的项目二会比较刺激一些杉算,经常会出现手忙脚乱的情况膘嗜秘,但只要理清思路按部就班的做鹊,想要完成整套动作并不是很难悸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秆沁:本文版权为网易汽车所有侩沦,转载请注明出处渐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了础泵商,不过始终都仅有手动挡车型蚊色,虽然目前销量也很出色尚苍保,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户心卵防。好在这一短板即将成为历史褐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乘很绍,新车将于26日正式上市踌,我们也于第一时间进行了试驾体验缺潍伤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拭厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宿臀吝,在外观方面也有变化莫盯鸵。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕芯币,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兽叉,而高配车型则对中网答党、保险杠造型似乘沃、轮圈和后反光板都进行了重新设计情串。值得一提的是蛙埃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埃。   新样式的轮圈非常动感瞬驾手,在同级车型中实属罕见轿浪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祁冻焕,轴距依旧为2725mm猴漓耐。车尾的变化相比车头要小一些齿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挞,不仅可以提升安全性心哭,同时视觉效果也更加出色浑。 有态度【试驾评测】虚椭蚕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称播琳?   扫一扫钝奸显,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棉故,一汽大众全新高尔夫正式上市翟描逛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亮翠,其中1.6L拥有三个车款攀诡,1.4TSI拥有四个车款储,官方指导价为12.19万元—18.29万元号。具体售价请见下表需弛臼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力光坑,但是却拥有三种功率版本鸡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本并姆酶,因此在动力系统方面秸荷,消费者有三种选择春椒令。    我们从上面的数据可以看到寇匆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伦迪秘,1.4T低功率版是主流之芽伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鳞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右聚公玩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮派歉佩,但是它的售价高达18.29万元馁匣,相对比较贵瓤碘咯。    全新高尔夫提供九种车身色彩捐憾弄,分别是塔希提金量侣、唐古拉白垛、珊瑚蓝釜埂、魅力紫粪、玛雅红雄鼻、季风灰袭、水晶银以及深黑和极地白梨胁。 ①楔核:16寸Cosmic款轮毂 ②泻:16寸Cubix款轮毂 ③暮嘿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钒,其中15英寸的一款持狈触,16英寸的两款冻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备失亩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型监,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梳楷。    全新高尔夫提供标准座椅焚莫兔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅修表顷,舒适版车型则都配备舒适座椅惮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扇。    在材质方面嗜安搅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩文挎,分别是上图所示的DianDian黑色织物感熔、Zoom/Merlin黑色织物疽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择建,分别是Vienna黑色真皮迪修斤、Vienna米色真皮附卷、Alcantara黑色翻毛皮米疯、Alcantara棕色翻毛皮毕徐杉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捻泄,有两种风格可盐闫η搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颈咕踞,同样有两种颜色可巡病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牟,有黑色和米色两种可阉汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侍硼。    在车内外装饰件方面闷涵授,不同配置的车款也有不同的安排疏泪嫩。像侧窗下沿镀铬装饰条卷山、双排气管通胶簇、镀铬装饰双排气管彻、动感鲨鱼鳍天线捅裤膘、真皮换档手柄廷佃蓖、科技质感装饰条钳、金属风格装饰条蔫酬牧、碳纤维风格装饰条等等鸵,针对不同的车款都有不同的配备绊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍图结嗅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酪酒缴,配备有MKB多次碰撞预防系统次娩婪、ESP车身稳定系统滇、ASR驱动防滑系统沤、XDS电子差速锁锰豹、前排侧面安全气囊舅尝步、后部4探头倒车雷达刷悲、前部行人保护系统翘箍、自动静态转弯补光功能等等汀芜,但是在舒适性以及功能性方面颓卡号,并不是很丰富晨禄岛,但是也可以满足基本使用唤搭。   1.6L自然吸气车款如何淹场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽汀,它拥有手动时尚嫉、自动时尚以及自动舒适三个车款粮冗嗜,手动时尚与自动时尚的配置一样乏摆官,在价格上二者存在1.2万元的差价刨窜,主要是变速箱配备的差异彼酸闹。所以在配置对比环节彻察,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芦盖贰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粪,差价为1.1万元瓜曙。    在配置对比的环节我们可以看到慰千棱,时尚型与舒适型之间的配置差别宛挽吐,大多数都体现在外观内饰的装饰件相屁,以及车内一些常规功能方面乾撑镐,主要是顶棚储物盒拖凸、后排中央扶手漠柏壁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阜陕,实际上最有意义的差别在于全景天窗棱伙、后排出风口秃、蓝牙电话串扔虎、定速巡航订尺、驾驶席座椅腰托骂悄女、TPMS胎压监测系统这几项上旅,不过在这几项配置中肠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镜,尤其是全景天窗袱。    从价格上看钾东,二者的差价为1.1万元烩酪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柏良,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐发馈,所以我们在这个推荐环节幕,更多的倾向于低配车款盲。 责任编辑损淋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饶箱江,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税。它采用了全新的DS家族式设计风格潘估孙,延续了一贯的法式浪漫风格乃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阜先善。新车基于DS5平台打造挺蛙筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机火。预计在3月左右上市俗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炒尾疵,让我们一起来看它的表现如何即苛雌。 外观呻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臼良,却多了一些时尚及科技感鄙琳烙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荒鲍懈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁拾。镀铬装饰拿捏的也比较好隶渺翅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品停华煤。也表示着DS的品牌走向独立霞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型道敬桂,有着都还算不错的账面数据归咸,车身长度为4702mm慨,宽度1840mm婪,高度1515mm.轴距为2715mm境。上市后会把目标锁定在奥迪A3地盗。 车型图片 基本参数缎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面参,除了前车6颗驻车雷达之外纽扩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毛俯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铂狮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铃馅且,从视觉上拉伸了车辆长度缝,尾部设计了一个小小的尾翼河尘,尾灯下侧字样表明了其国产身份郝缮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头波。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冲系丛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冕碘帘,真正的排气隐藏在了下面农。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勉纶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿讳:高离地间隙常、车顶行李架逻、双色车身等等萝吵。没错嫡欠拘,无论是跨界捌蹦、越界还是交叉车型卞财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烩遍曙。不过世间万物聊些凉,徒有其表终究很肤浅耙,我个人认为砂垂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统土旱。所以换猴恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阀劳策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓬贤教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身讽豪,可谓全副武装伪。为了让媒体更好的体验这台车单酿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔽才。没有固定线路涛娠,没有领队车辆豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捆搬稗,它会和每一位汽车媒体人独处12天食。而在这12天里空惨,我已经和它奔袭了4100公里敝豪伦,横跨了三个省份强宠渭,体验了柏油赛道承掠挝、软土拉力勉犬、冰雪漂移考瞬、高速狂奔颠双、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺,当然枫凸,最终的结果是颧平:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多心纫撵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的对,正所谓日久见人心计黄,交友如此丘菠,试车亦是如此抛遍。回到正题梅,和往常一样磕,对它的了解还是先从外观开始吃回。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肛、多样化是一种趋势厂够刷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凸笔令,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白署瓷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车须,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缮冀显,上市至今保持着约5千台的月均销量轰攘庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宋。 外观/内饰对比戳吉借:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寐废,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坊戳存,毕竟师出同门帛缚灰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鸵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摔秤姜,远看很容易被误会成排气管台贝,但事实上真正的排气管被隐藏起来附窘拧,整体尾部设计显得层次更为分明局镶窟。低配车型配备有倒车雷达阮去,高配车型还配备有倒车可视溃驮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叮梨犁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苍铰鹊,修长的车身与宽厚的D柱拦雷禾,加之出色的后排与储物空间扮乾,俨然就是一副旅行车的范儿捂春。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盲仍涎,它完全可以称之为旅行版朗逸焕棋滇。    车身的线条连贯自然才慷穗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观括,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头检虐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昏衰,调整了尾灯的白色灯带位置氦傲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞧垛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重校喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拭虾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侧,内饰板件的用料以软质材质为主偿卵愤,接缝及做工也较为精致熊乒霓,与同级车型不相伯仲啥。从实拍的车型判断森遍末,自动空调十顿抽、ESP系统迸蹈蹲、电动座椅粟偏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祈效,至于具体配置还有待官方公布凤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兄撵,同样是大众家族的传统布局滤,整体的感受都很不错磨桐软,方向盘奶炼揣、中控台的每个设计很都容易上手柯啪,从材质上来说仕,朗行是塑料感有些明显的咆酚径,好在其工艺上还是有保证的韧,并不会有很廉价的感觉放赤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畴晌剂,销量在整个家族中表现最为可观绘。近期墙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屎,新车主要变化集中在外观臼萄,同时针对颜色脓毖、配置进行了调整谎须,以保证其市场竞争力骂。在豪华紧凑级细分市场中票疤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒浚颠,通过下文的对比分析磕,希望对有此购车意向的网友们一点参考舍斯蛾。   备注破互: 为更直观的进行两车的对比分析头,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阿魄扩、CT200h F-SPORT)户,市场优惠参考自深圳市场拖榷。 车型图片 所属品牌哭配围: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匹该,内饰做工精细    车身尺寸方面套含,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叼房酞,其他参数均小于奔驰A260吞碳悼。从外观和内饰设计风格上看奸琶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑评,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慈韧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亥屯蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耗糕贤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酮拭箔,全车充斥着力量与美的线条衰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢筒,硕大的单条幅进气格栅皋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发人谐。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些握挝,但并没有脱离运动憾栋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潭暑肯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渤外,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砂乱寄,同时下侧雾灯造型也有改变硕户售,车尾部也进行了一定的改动藤,整体感觉更加运动绅。另外涎啊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”就,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硅,形成强烈的双色反差诞。    F SPORT车型装备了整车运动套件紊,涵盖了运动调校悬挂垂篡拆、运动包围烫孟苫、运动阻尼减震器鹊道、熏黑运动轮毂橇赔还、运动车门脚踏板灭婆、运动型铝制加速踏板鸽、制动踏板秘翠、脚歇板等签。    三幅式平底真皮方向盘雄玻富、红色元素点缀的空调出风口百活、铝合金踏板完篙、仿碳纤维装饰条等等舰女型,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化素,将方向盘唐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琶模,增加了便利性恰呐息,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞烽,分散了注意力檬低。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钝讨妨,是多数第一次购车家庭的首选要求奔随邵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缅官,会有怎么样的变化都,一起了解一下卧估。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赫感,镀铬进气格栅增加了些许立体感旧,更加显眼的X造型前脸兄,迎合年轻消费者的审美欧芳仆。大灯的改动有些另类捎狠,在我看来接受起来还是需要时间的桐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢尝刮,新款在车身尺寸上有所调整肋蹿茬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捶烫,轴距保持2600毫米不变匠,相比现款仅车身尺寸有所增加顽涸。   车尾的变化不大灸怠戚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赏,以及牌照上方增加镀铬饰条痘宏,尾灯造型无变化卑。实拍车型为高配版本谩簇,但仅配备了三点式后倒车雷达被承。   新款的15英寸轮圈造型不错功,轮胎选用优科豪马辞箍,规格为185/60 R15提,备胎没有缺失继完暑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置世。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暗,在年轻人中更是屡见不鲜恐岔舒。在学校要有个性蝗笆沽,在单位要有个性蔽谢叭,穿着打扮要有个性讲,兴趣爱好要有个性表。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缆?如果你有这方面的兴趣欺现,那么杰德将会是你不错的选择冲。可谓自成一派的它歌背,凭借着并不起眼的车身尺寸汹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间们方,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车必?还是旅行车无忙喷?或者是MPV乔?但这都不是事儿鲸握,只要适合自己就OK加洁逼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稼蝎,喜欢接受新鲜事物的他们唬,正好与杰德不谋而合乳避。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撬团录,此外栏前欠,六座的乘坐空间毁腿骚,也足以胜任日常的使用需求罕嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋恢扮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢似价抡?自2013年9月6日上市以后砂叉悄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耙,力压大众途安和马自达5等竞争对手纹逗,它用事实结束了我们的疑问猴位不。除了这些堤,杰德还会带给我们什么样的全新体验表迪,让我们继续往下看猜富。   " "  若是经常关注汽车之家的话诧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炯势澜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拣趣。虽然我们这里并不提GTR币坤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俄腾察,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹仔耄克斯ST侥揽,令人刮目相看酬怯。与此同时宫楼,在秦身上卤踞灰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杀、做工以及舒适性表现上的明显进步挨虚菩。 外观造型米吩揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婚逼显,近年来推出的新车型如速锐裂弟、思锐以及大家眼前的这台秦恐,都可谓一个比一个漂亮归散灰。就以秦来说吓涪哆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氓膜,很是亮眼乌帕,同时也营造了较高的前脸识别度户洪。   车身尺寸方面反,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腹嫁吴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僳谴腑,2670mm的轴距表现则处于平均水平驮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坤锤,其整体感觉与速锐大同小异纱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澳肆撕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接里樊。无论白天还是夜晚孤你,该车的车尾识别度都非常高两朔。而且内部的光源啪吭,除了转向灯为普通卤素灯泡外补,示宽灯挞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED处。   充电蛊、电桩安装及质保/售后介绍耗迫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毯裤我,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悸潭腿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷,据官方资料介绍捻辰了,充满一次电大约需要5个小时左右卧秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)但。   同时侧程售,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涝胸,虽然价格并不贵晶俩品,大约在6000多元年萄,但对申请人有一定的条件限制拔涟棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)健挤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)路碑低,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姓。当上述条件都满足之后换,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怜,如果一切顺利钉狭,最快1个月内就能安装到位并通电使用裙筐教。不过目前欺鄙餐,秦还不能实现快速充电黑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闷抱愤,只是目前还没有这样的配套充电设备氛袜。   针对秦的特殊性境谓潦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棺舶筐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裳详。其中起透,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牵舶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挫荣粕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疙特、绝缘手套和护目镜等设备衰,并规定在检修车辆时必须两人在场太播磨。以防车辆万一发生漏电抛草,威胁到维修人员的生命安全巧隧曙。   与此同时够巍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骚渭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同读埠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欧蕾到,整车质保为6年或十五万公里兑惩,电池组为10年或二十五万公里)偏架侧。总之瓣甲,从专设的维修工位畅堆辛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杭缄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度措舍,而对消费者的购买更是一种信心的保证赋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抽,中国汽车市场刚开始发展疙,市面上可供选择的车型可谓寥寥下,在那样一个年代答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抠旅弛,并且在之后的相当长一段时间套,人们心中仍对它们有深刻的印象塑肯。时至今日傲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梯付,在数年激烈的竞争中删,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下性。这回聊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚂躺悲,我们也借这次机会为大家做个全面对比荷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抵量:外观内饰(包括设计和做工)抒、配置让颁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馁浚、储物兼、油耗世、驾乘感受簧如、加速性能涸卡、刹车性能顺负。同时晦溯茎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欢绅、同价位车型的什么水平匿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纺碳护,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歌氰,目前约有6000元左右的优惠荚稼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粮懈,在优惠方面差别比较大柔趁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绘,根据论坛中近期的提车价格彪,9000元的优惠还是有的糯。目前屏芳襄,两车的售价依旧属于同一梯级描贯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薯,只是配备了卤素大灯及雾灯景裁,透镜抨吉、日间行车灯这些都没有磨痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮携,因此我认为两车的配置可以理解青檬凯,符合同级水准扳祭挟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比布,两车的各项参数也处于伯仲之间窗,差别在6cm之内鹤轨堆。在车内空间上剂淀貉,两车的表现也很接近嚼,我先剧透下吧搽醇隙,结果可能跟你们想象得不太一样碌小粕。   相信看到这里噶,大家最担心的就是如果车辆没电渺床狙,后备厢是否还能打开的问题玫屉洁。捷达看来是妥妥的没问题黔蕊辟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怖,它的后排座椅靠背可以放倒降艇,之后即可顺利从后备厢取物葱亭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揽规。   在倒车辅助上赌梗十,捷达配备三点探头集守,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吝捷殊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平青。这里多说一句稗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达可横,让人觉得很不大气疥葛,并且低于同级别的水平极请,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菩氛健,舒适型也可选装倒车影像巴,比捷达厚道一些趁咯。从普及性上看古苯导,能够达到同级别的平均水平赖,从功能性上看扔,拥有倒车影像的它则高过平均线了税,给好评揭顿曝。   两车都是15英寸的轮圈铅,造型上也是各有风味娄恍,轮胎宽度也同为185mm丰仓屑。从售价上看蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炕,让我们在后面的制动测试上见分晓蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揽,借着中期改款的机会镁谁联,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壳。应该恭喜它扰,至少在我眼里步水,它确实达到了自己的目标煎新狈。过往凭借动感的外形豌弗谁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烧贰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膘蜂痛。   只可惜洛,刚上市不久的2014款起亚K5控,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氮,而且它们的价格都处于K5车系的高位零,受众群体并不大乐苏缕。前段时间彤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕊,并撰写了《起亚K5购车手册》颓娠。文中捣力目,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灿商但,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讣策,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啃菱。自从起亚纪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后防几窘,互用研发产品的例子不胜枚举酸费肪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪放台。该发动机的最大功率为245马力孤圃波、最大扭矩达到350N·m韭傲汉,账面数据处于同级别的上流水平恰驮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机塘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伪法,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肆。   在涡轮增压劳、缸内直喷等技术的加持下霞诚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昧,并且一直持续到4000rpm扭。得益于涡轮介入较早倦搞垦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间释,而且它的油门也调校得比较灵敏屎效珐。在实际驾驶的时候八疟么,可以感受到它的起步轻快自如卿麻闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余略沛孤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寿鸡,但差距并不像数据相差那么大鞠。在整个低转速区间脸居,它的动力输出不算直接鹿,缺乏一点活力娠,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆畏壕。   于是须绘,我把油门再踩下去一点腥暑,动力突然来得很快碘躲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偶鄙,毫不费力仿,而且可以感受到车速达到120km/h时急衡,发动机还有充足的动力储备茨焊委。它的中段加速能力让人满意辣,虽然依旧缺乏一点活力奇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓉春贺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开点。   还是差点意思粮匹勾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦裙。于是唯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敌,6速手自一体变速箱切换到手动模式骨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的室。它的油门响应足够快绅,发动机的动力输出得到更好的释放含钎镣,方向盘的反馈也更加扎实纲渐刊。除了SPORT运动模式外嫡炭拔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棵白哭,运动特性从SPORT葱、标准到ECO逐渐减弱能径策,驾驶风格也逐渐趋向安逸邓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契到柬据,平顺性极高破,而且动力的衔接也让人满意乾茹。若以80km/h的速度巡航痉尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攘材损,发动机的转速会被控制在2000rpm左右链,对于燃油经济性的控制也让人满意香茹冈。同样值得表扬的是降挡速度极伺粟,在中段需要加速的时候深踩油门雄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祟,而且换挡冲击也比较辛邸,不会让坐在车内的乘客感到不安坡恒。   前麦弗逊肛景、后多连杆的独立悬架底盘结构斡武爽,在调校方面仍然有很大的提升空间衔妮。它的弹簧足够硬念,但是减振器的阻尼不够大精诬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宝,会有细微的震动传到车内相,以稍微快一点的速度过弯钝,车辆的侧倾会比较明显陡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘲,舒适性让人满意帅囱妥,但如果需要激烈的驾驶的话惜,后期对悬架的改装很有必要拆。   它的刹车盘相应加大了尺寸柑,刹车的力度足够霓乐沙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑟雌。具体表现是规扭悄,刹车踏板的前一小段是虚位胁尚究,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谴街,制动力度会突然加大拱湿,需要一点适应的时间狈苇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陵脆,发动机的声音技配太、振动都非常小础管。然而巴据普,在速度上来以后废瞧,噪音的上涨速度也很快绿杏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蘑为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勤。   我得承认间翁苍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熊,但在起步和中低速行驶的时候芳陌剔,动力参数上的优势并没有完全体现出来叹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处十喜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篇史。当然疆敞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型购。另外鬼酵挂,值得一提的地方是臂赎,在动力提升的同时肠,它还加入了行驶模式控制系统巍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筷池铝,它的动态性能相对有一定的提升胃篓酞,开起来也更有活力和乐趣虚譬画。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寄骇,只有手动版车型销售动,导致产品线还不够丰富尺本。而就在去年11月诚皮,海马M3终于推出了CVT版车型妒铆,7万-9万元之间的售价定破,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求括档。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镣潞怒、逸动舰位开、宝骏630以及启辰D50等车型夹踌,竞争还是比较激烈的溶安拱。作为一个后来者屡川鲸,海马M3是否有足够的实力立足宝貌?下面我们就一起来看一看悼味。   动力成签携:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顿挫,其最大功率为82Kw婪,峰值扭矩是147Nm吉付。从账面参数来看弓部墩,可谓非常出色嫌钎豪,一点不比合资产品的数据差础疽删。对于一辆紧凑级轿车来说普牟瞬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婆。    开起来的表现酷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强箱彤伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外磕,如果想要充满信心的快速超车蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口竭。    我知道会有人问蚕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陆昧?说实话辛亭融,我觉得大家都没什么区别捍搏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着另,也是低扭不够强驾,需要靠高转速来增强加速能力陀谩。    可以肯定的说类,除非是加上个涡轮增压器屁廷。否则的话煽摧,这个级别同排量产品之间的动力表现倍暖抢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拎。我个人觉得劲不,这只是消费者们需要认真衡量的一点常猫差,而非全部联沉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卞沮麓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感济耽,动力传递平顺连续的特性悲芒,有效的提升了整车的行驶品质感驶茹鼎。顺便说一句儡孝歇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墨墒,这也是比手挡车多花点钱的好处伟堂。    深踩油门时敛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上传壁隘,来保证动力响应足够顺畅碍栏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奖。此外诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憾,功能性极强木动。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暮豪魂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敦,g值才开始达到最大的0.366g岗谷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缮抛,此时车速大约在30km/h左右柒牌券,达到60km/h用时5.24秒贬,冲刺到100km/h用时11.45秒形。    接下来看看海马M3手动车型峭,在加速到2.5秒后工殴,车速已经达到了差不多40km/h菩溺,达到60km/h用时5.01秒建,冲刺到100km/h用时11.28秒胺补,比CVT车型略快脊。如果不较真的话衅,可以发现二者的差距其实非常谐尽,相应的在日常驾驶中其实也一样订经态。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米累,就这个成绩来说萄,它的表现只能说是非常一般萝距渤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汹娇巨,它的表现就算好多了淀懂讣。 责任编辑姑李绣:沈楠" "   近日兔,宝马官方发布了新款X3的车型官图陵独,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作螺繁仁。从新款车型推出的速度上来看恃响,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镁爱倪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化白程迟。    早在2003年场釜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挺。10年以来搏椒迪,宝马X3已经销售超过了一百万辆热关,自从2010年上市趴济床,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煽踌。因此粟损,2015款作为X3的中期改款刨辅信,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莆回,优化后的大灯组造型车课怂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰董箩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多习。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歧瞳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盯举壕。通过官方图片落坤逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扁嘲,也融入了宝马家族的最新设计语言囊修,与新X5一样采用了新的中网边框设计纱挝,在视觉效果上更具冲击力看鞠枫。    在头灯部分敖钠朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碎无,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耽。另外颊承眷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疮奢新,配置方面它还可以选用全LED光源童,再加上选配的LED雾灯筷孤嚼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质距暴每。    新设计的前保险杠极具力量感希跋,并融合了镀铬开纲、塑料格栅以及金属护板巷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慨敖。此外菊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沤碧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂希,也使整车更具个性化风格合勘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檀:4657×1881×1661mm芳狸逞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旧晦哇,轴距也同为2810mm垢捞娄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别督仙将,从车头一直延伸到尾灯的腰线混葛吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感奠。相比变化较大的前脸厕刺吼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拱墟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挠。相比X5糖燎,新X3的尾部更加耐看突呈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甘窖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯,视觉效果并不是那么给力词。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碴汾睡,新款X3也不例外捻玲腿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前存、后部的防钻撞保护装置霜嫌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套末臀前、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尉阔难。此外馅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致环。该车还可以选择六种车漆法、三种专有的18身比、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淑。 责任编辑吃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车库课残:Quattroporte(总裁)枯毯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灵煤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘:Levante猫虹,还在2013年4月的上海车展上酣,以全新总裁平台为基础哦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角式充败:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽翻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饯楼虏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拆查:Ghibli……   以家族设计为本刀糯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烽,改走豪华中大型轿车的定位胖连,车身尺寸长椭罐冷、宽能土屠、高分别为4971mm惜富憋、2100mm和1461mm猴唇史,轴距则为2988mm许谅乳,直接锁定奥迪A6视、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上处隧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo途梆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畴廷,且融入全新总裁的轮廓特色汉,以紧实并极为流畅的曲线帘拢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格课挥磷。    于是在车头设计上莫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琉卡鸿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诧肉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杰陋嚎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唯谋恕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计己煽,将蜂巢状格网嵌入其中策,且尽可能地加大徊,再搭配角度更为锐利箱迟弧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竿蹿奢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条核侩副,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宏线,所以厂商在Ghibli的车侧瑟倘镜,除了保留前叶子钣鳍状孔道那、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碧,也师法了总裁车侧的设计堡桥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型率,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没册茄防,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩京念,滑顺动感且充满肌肉感苟卢踢,并正好可呼应更翘的车尾设计深,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搽倡磷,速度感浑圆天成绢。 内饰向旗舰看齐管驶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荡龄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骗回、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耗锣,也把声控苔沦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伙曙嵌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓶节,右侧拨片负责手动升档粳、左侧拨片则能提供降挡冉害。    此外纪钳,三辐式方向盘的前方侵,一样是借自全新总裁的蓝底白字肆甸、双环式仪表盘诡猾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表练描,左侧则是表底超过310公里的时速表超膊桔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕被失贬,可提供显示油量渴、水温超蜡瘫、挡位与导航指示等行车信息悲汝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘦郡首,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恼脓蹋,告知驾驶者目前的驱动状态为示。    和总裁稍有不同的中控台辉默、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萎毁眷,以及可触屏操作的收音机电台选择捌忿癌、音源切换苟该瞧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僧赖、空调温度到侩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袱毯邪,空调出风口则移至屏幕的两侧琼惶沁,下方则为恒温空调系统调整出风量垛维、温度与出风口的位置袄,以及音响系统的吸入式CD醒岭氓,设计上较总裁车系更加简约商垫,但用料与配备完全向旗舰看齐寒忿碎,展现了十足的诚意党岸悸。    较为可惜的是先,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饲潞净,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崇藐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闺,包覆性和支撑性也非常出色芦令。    但是后排方面浮莫、便没有像总裁那么充裕诵恫,尤其膝部与头部方面施儒,身高174cm的笔者坐进去后库泌妈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促克,也刚好替前劳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何破挞复,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓场。 责任编辑蜂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”程龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懦蜂?后来一看凄级痘,哦鲜,原来CC是“Cross Country”刀淌。继续了解发现有点意思承,底盘抬升愧、高功版2.0T五缸发动机揉皋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法每裴扮:目前的普遍规律是先,产品分得越细浇,总销量提升越明显率拾泡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抨挽,它的引进杏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泊贾,主要分布在前脸和车尾潦士,从外观区分它和普通版V40很容易赊虏。底盘抬升12mm嫩慰革,这么小的数字对视觉效果影响不大篙使,整体协调感没遭到破坏巳。    车厢内部揣牧哀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兄,除此之外内饰并没有过多特别的设计辩奖。之前我们已经发布过实拍文章寞两,车身相关内容有详细介绍习,因此这里只是简单提下要点夺豆当,就不再重复描述了躬砂桨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸿唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫,最大功率214马力掀九毁,峰值扭矩300牛·米撩,型号B5204T9厢附,是普通版V40那台发动机的高功率版本礁,那台机器的型号是B5204T8窍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碌,今天会是什么成绩汕?稍后揭晓费偶绷。    变速箱没有变化库臀,依然是日本爱信提供的TF-80SD僧单,六个前进挡通率,带手动模式和S挡俊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缴划痢,奔驰A级用自家的7挡双离合讲兄,沃尔沃这台6AT暂无优势纠,目前他们还没有新产品投入实际应用诞,理应加快脚步靡纱。   驾驶施挖劣:邪恶的S挡    驾驶部分琳排梧,我想说说D挡和S挡的区别垃情。看起来挺初级的一个话题氓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亮泞首。D挡油门响应迟缓贺寸杠,在激发变速箱降挡之前缚贸齿,需要稳稳的突喀期、持续性的向油门踏板施加压力挟开,慵懒的降下一个挡位之后挺,情况有所好转皮文,动力给得稍多耸瘦,也就这样豆房。    不满意对吧瘫?可以把排挡杆向左扳到S挡顺督囤,切入“邪恶模式”详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫌昆,转速拉高1000rpm以上佃性炯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竟许坎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出看块,脚踝每动一下瘫,车身就顶起往前猛扑一下脐。深踩油门绘腊,转速迅速攀升们倒翅,跟D挡时判若两人爸栓,两百多马力间叔迷、三百牛·米磐寂,在这个尺寸的车身上爆发出来势些窖,过瘾词。    激情过后细细品味赁微墟,这套动力总成有两个弱点需要改进冻,一是怠速时振动大葛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夏墙充,影响体验;二是低速行驶的平顺性湘笺婪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴讳容,1登、2荚奶、3挡之间可能频繁切换很浅曹,动作应该再细腻些透龄翻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吓硷,选择“全功能”项悄耿陋,不打转向灯就变道岭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道味夯骨,回正的力度不邢诿适纭,如果你想在车流中快速穿梭前进锰赶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸵,要么关掉方向盘辅助冗堆芒,仅保留振动提示即可码祭。   绕桩传:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贰热蒜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥,在绕桩场地很讨人喜欢窗倪。车头响应比前驱版本积极嘶,入桩动作稍猛统,车头好像在被一根绳子拽着走拭祭。给我留下深刻印象的是插扯体,这款车的极限要比前驱版高太多席墙,特别看了下舅闪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倘了。上手容易闻,但是需要注意别突破了极限第递,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茅朔:一旦超出极限冉委堆,很难把车身再救回来裂涝。 责任编辑哎何:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始家,就一直困扰着我们的问题伴靖绘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税昏。马力越大的车就越好么譬?绝大多数情况下答案当然是否定的价。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外双咯疾。随着时间的推移撤侵磊,我们有机会做这样一个有意思的选题缉灵级。   让我来说明我要做的事情教廉:我们有三辆四门轿车故蚊,合计拥有1657马力递冗舶。看起来确实有些夸张隘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport司蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厘悄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罗,但是这个570马力的怪物一直没有车爱唱瘸,直到我们完成这一特别的测试一周之后剐。我们只能使用520马力狡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo五赎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣物。   另外一辆是全新的奥迪RS7浩铃绊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伙摆,拥有560马力的出色表现吐轻糯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帅咀囤,在K&N工作室的台架上节,它的轮上功率达到了479马力牛咆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狸狮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力持毁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浅肥,用以获得更多的功率输出嗅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峰陕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力签。即使按照宣传中给出的数值窖逞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硅韧荒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潦们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜡辣,它的轮上功率达到了541马力滥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力围。   另外还要说明一点烹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来定,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘎铂功,不具可比性柔冒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帅。结果很令人意外酿氰。两款加速最慢的车型柿匠来,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪。当然最慢是和RS7相比较而言的农携,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刷享。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魂祷宪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羌欧,但是还未打破我们以前的记录诲稳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囤皑,说它慢更像是一句玩笑话槐,这一成绩实际上已经快的吓人了蜂飞。奔驰则要更快一些荤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阔,冲线的速度也提升至197.5km/h嘎屑。冠军仍然是RS7的坤,它只用了11.6秒匠天,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粟。奥迪的冲线速度为193.8km/h骗,虽然不及CLS63 AMG就,但赢了就是胜利默童。   123下一页 责任编辑辜颗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后熬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虾、运动和科技气息了笨涣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此等,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机癸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子协菇,主动式车道保持和自适应巡航功能绵釜宋,几乎能让驾驶者也变为乘客共,高科技配置更加丰富盛刚蔚。    于是肪伴羞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辉萝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L居协,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受店,在下面的文章中有详细介绍许。此外场嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊禾豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拐郡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褐、残破衰败的路边小屋夕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律累,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堕握容,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劲檬。身处如此糟糕的环境豢冀,却并没有让眼前这个出身自底特律凸、土生土长的本地小子屈服敢宿炯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶,但只有经过一番试驾体验之后沮握藕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炽疥身。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拖疆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分签卯素。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挝箍阜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形囊,同时两侧向外延伸与车灯相连覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孺蔫举。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忍韶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刚囤儒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呢房茂。   尽管是低配车型携哇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咀级。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勒性捆,它基于D级车的平台打造旦餐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伐滴抹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茬仆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体面,不过从近几年的趋势来看落裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨蕊屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虎纷,至于其中的原因氮,从这款车中也许会找到一些答案疽陇怖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT角技滦?   GT祈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写热,维基百科将其解释为具有超长续航里程勤杰氢、拥有强劲动力钡奔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颅。可能一提到GT捣技,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凯豢漏,其实则不然棵饱屋,GT拥有着明确的划分准则存,举个例子来说坦镐:拥有着标准的后备箱还烘潘、配备V12发动机并且内饰非称粕。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巢孩蛇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翟诗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”七,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劝冻蠕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伦鸿,这款车的确还真有点GT的意思托。在笔者看来嘶脑连,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡眷投,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟伙,最起码第一印象分已经拿到了玻骑。   5系GT是采用7系平台打造的福陆瘁?   5系GT的轴距为3070mm嚎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灵巩,从前双叉臂豆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炉。厂家表示女炽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型素,其在外观护、内饰倡蹭烩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓷芹色。   5系GT型到无朋友楼舷桔?   谈及5系GT的竞品砷艘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僚殊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愁凡。   外观势:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仁岗。风云2(详情)怂炉、E5拨凌、A3以及今天评测的这辆E3齿糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哇侥茄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃熬祷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然。从这辆奇瑞E3(详情)来看孩飞算,外观及内饰都有着很高的原创度啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侯。这让奇瑞的产品线更加丰富徐妹俏,但也让消费者选择起来有些头疼捂。 外观郝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薯槽粪,但外观却没有去针对青年人的设计沧心,前卫危、另类这些词汇应用不到E3的身上狮,车身也找不到多少运动感湾疵。不过它长得却很容易被人接受炬桨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胎膳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墟惠堡,E3和E5的外形稍有一点点相似赫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间物洞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化统。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狄淮核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高船罕,而且非常容易被大众所接受妥钎。不难发现攘纶杯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荣眷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头天柑囊。艾瑞泽莱焕搓、瑞虎5疲韶,单从外观来看都会让人眼前一亮膝炬夸。借鉴是好事详拍溯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快版棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去崎茫栖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧田冉贩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乡纶,作为最会制作小车的铃木来说脯森,雨燕可谓打开了国内的市场拎惰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醋芍,新一代的SWIFT迟迟没有引入亨俄。而就在2014年1月18日受响,铃木速翼特在国内上市恋骚峭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脓课诺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏残秀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊咸陵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藐酞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跑卜拱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撇纱,速翼特运动版采用运动风格打造典钙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剧够,轴距为2430mm才扰套。由于基于新一代车型打造疽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琉,轴距也加长了40mm楞逝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚却,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萝烙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郝魏拧,包括中控布局饰棋、仪表盘脑肃差、方向盘等造型均有所更改惺。此外泛骂,配置方面新车配备了ESP钦详、自动启停系统肪、USB接口口痊蹄、运动座椅等配置喜伯娄。CVT车型还配备了换挡拨片弘,满足驾驶需求醛始。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茅汲。真皮包裹自不必说朽,3丢局淋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘶私好。不用和别人比百亨菇,超越自己就是最大的进步糠额。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面木,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机态,其最大输出功率为100千瓦黄俺,最大扭矩160牛·米宏善驾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坍喘,其百公里加速时间为8.7秒班涪,最高速度为194Km/h村。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桅赶,相比之下乐趣少了很多彤方。 免责声明侮:本文仅代表作者个人观点腹谢,与环球网无关艘骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏,对本文以及其中全部或者部分内容避颁、文字的真实性夹洼浮、完整性陕哆板、及时性本站不作任何保证或承诺筷,请读者仅作参考伪,并请自行核实相关内容讼京矮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车合速磊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姐,引起了广大网友的质疑毯醋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糕挎秸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舰。于是易车网本着服务网友的原则嘛供桔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惕爆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牟劳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吐郝芜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓉匣驳,您便自有定论珐。   体验者介绍    前排体验者炕氯:辛毅 身高块酗赐:178cm    后排体验者扒:旭子 身高蓟:177cm    Ozel 身高台:170cm    小娴 身高瞧矮拔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炉禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街苹归。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍两溃横。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吹祟景,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泼逃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刹嵌韩,公平公正公开地来一次大对决浚狙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明类释:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镰勉际,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敌炔杆。所以不得不承认戌芬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值点,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拇踌诬。    事件回顾答:    说干就干傅伶澈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谩侣孪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盛夸。根据易车网后台数据的统计来看竿残,持以上三种观点的网友大有人在刀娠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跺水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棱。尽管是为了对比三者的公路性能秽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上得倾挝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敌饭煞。    测试车辆椒徒堕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350举伦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汤呸煎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惩,奔驰已经尽力了鞍,我们在此也由衷地感谢创,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题次涧,告诉大家改款前后的差别现。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袄朴党。因此我们也很负责地告诉各位网友飞,目前除了易车网擎,其他媒体对于新款X5的评测桅,都不能代表日后国内在售车型讨虾哪。第一辆中国版车型为xDrive 50i芥咎,加配M视觉套件扦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况小挫,我们无法借到官方提供的车辆坍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堕熟泌。    测试场地啼:    乐驾赛道全长1.6公里旧卯,共14个弯道讥使搜,最长直线段270米税,赛道宽度为10-18米耗唤途,视野开阔绦,无障碍物故宿。赛道两侧均为土质路面蹦鼻氨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆词老坚,大大降低了安全隐患哀蜗。    测试人员亥静姜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑融狄办,却要替土豪们操心买什么车并甲,这件事听起来真挺可笑盟扛篇,因为我实在没法揣测土豪们的心理河吭。如果说我还能理解花五十万买大切难柑俄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野协窍贿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岸送,代价是要多花一倍的价钱睬爸拈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酷婪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感限,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剧双。不过因为坐的比较高艾备杉,速度感不如那些贴地者强烈鲁,还没怎么着呢就破百了抢本。这大概就是SRT8的魅力福旗宋,很难说值不值得那贝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暗盖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豁,跟改款前相比还是升级不少星。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秋匿排,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牡铰零,SRT是JEEP官方改装部门蓟菜兑,这种改装是全方位的斯,包括内外套件加强碘捎敖,以及性能方面的提升苫。SRT8就是高性能版的大切诺基绵法,主要提升是外观套件册、及动力系统好井翟、刹车系统惫魂、行走系统等方面蘑拱宽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朽翔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机考骑,6.4L自然吸气HEMI发动机镁羚,搭载采埃孚8速变速箱陋悉。   SRT8为公路而生锻敖,所以公路性能是它的强项捆汰,不过Off Road就不是特别在行了封湍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 领耻炭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轻步。 ② 跟之前的SRT8相比诞绞菜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滔,所以科技感和豪华感都提高了不少焊食,跟换代前的SRT8相比涩鹤闹,升级的部分都是实实在在的湃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陵揪劣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灭黎卞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统香含,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悍捐。  ∈燎峁唷③一百多万的车舜殊襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掏逗浇,再挑上百万的车的刺隆,好像有点吹毛求疵脾疮。首先悬架的设定非常的运动说级,即便比较温柔的驾驶方式遂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纲掇,大切诺基SRT8并不是一个非成樱合适的选择挟,尽管动力非常充沛獭耍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浮拉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肺埠岛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺街,但好歹SRT8也一百多万了撼慕嘲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坚。不过之后我们也释然了棵鸡咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贾祷踌,但经过数个媒体的“蹂躏”勾反,光弹射起步就不知道被玩过多少回了校卜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了东,有点异响似乎也算正常函。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奸鲍萌,请点击下面的图片进入试驾文章匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求举溯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夏赖桂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岔混客。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匣,还是老套路勃锭插,直接切入主题借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秆。 动力对比彪害:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手危构,看看英朗GT的表现如何吧殊疙腑。这台发动机的最大功率是131千瓦定,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍饥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞘,当驾驶者在需要全油门加速的时候畴,为了获得更好的加速表现崩彪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宪佩。对比发动机账面参数来看相砰募,最大功率118kw糠泡歌,峰值扭矩250Nm狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜划豌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姆毖淖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朴。   至于传动系统方面半,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫晤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虫,都是目前该级别中的主流配置勒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钦刺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拨东。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媳受涪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碗陈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘉,比如高尔夫6淮、速腾等颓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化赶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构观,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔霉,从而起到提升操控性的目的刮寿敦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晒焦并,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓬守,但通过厂家的调信寺藕海后奇舶,当一侧车轮发生颠簸时村妓触,对另一侧的车轮影响会比较小些幂佩镣。   小结类抗参:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吩箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了检滴,至于优点这里就不做过多介绍了鲍嘉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻浚后英朗GT更偏注重于操控性晤隋哄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该半钞,见过后车追着拍照的滥,见过开我边上向我打听价格的投偶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回县翰。我坐在这辆路盛E70里登坝,被注视得有点儿不自然悄恫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疙,我琢磨着傻獭肮,要不要让他进来看看话娇经。要不是我瞅见了绿灯亮起婚,我真就这么做了撬畅。对不住了朋友葡斯喇,这次没能让你仔细了解它秀,不过我希望你能读到这篇文章葱触绥。   不用否认贝谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹈虚徽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莎森。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脑。不过在这些人之中镶牵氯,有人会终生恋着美人矢袍,有人也会为抱个花瓶而后悔驹俄茹。如今打造足够美的外表来吸引消费者寝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情协吼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70查缕,但在这之后能否一直爱着它怕,我认为是一个很值得细抠的问题曝俊。   ●外观大气捻敖亲、美乓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时端齐拈,我还以为来了辆捷豹虽,赶紧跑过去看发现被骗了粒。不过我并没有觉得失落劲导戚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帘,并且从设计角度看密偷蚂,它在借鉴与融合得方面都很到位拎具炭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓤憾,我对它的外观设计就100%满意了轿缮。这事儿对华泰肯定不是个难题偶京希,您看看宝利格还有华泰B11聘湍,都有明晃晃的格栅旧讨纯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湿,但绕车一圈后我发现新炊旦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淋净。咱看看数据对比奢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忻讽,可以说在各种数据对比上擦钒呛,它“不是第一坤茨,就是第二”底磨。虽然在宽硷形衅、高和轴距上没有做到最大棋,但也不过是一两厘米的差别投弦缉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米评壕董,这就让它看上去大气许多光铝肃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷。   打我接触这辆车的时候钱辅伶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倒。在这样的目光中改,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期未菇。面对“屁股高巍、尾窗窄”清剂、后方视野不理想的路盛E70时诡畴碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车套。先不讨论这样有多麻烦了瞎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疗触曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傲狗?这点让我心里不太自在嫉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲态,是个应该有的配置瑞侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扔稗骏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络。而随着国外皮卡文化的不断渗透加厕弊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型械羡废,去跟进时代的步伐厘。为了迎合市场的变化及用户的需求妊连,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烩,开始注重宽大饱满的外形设计铃来,并增加更为丰富的配置霉察。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擂戎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)强称。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魔乡邯,整体的风格带有一股阳刚之气才沁。在车身尺寸方面吉,它的长/宽/高分别为该蔽:5310×1812×1775(mm)贤,轴距为3100mm童菊。威虎TUV并没有大小双排之分瘁,仅提供了一种车身长度睦。车身侧面的线条也很平直擅惠缄,外扩的轮眉使其显得更加饱满隘愧茄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碎盟。大灯采用远近光分体设计韧边奖,其中近光灯还配备了透镜唱,不仅更显精神磨,而且还可以起到聚拢光线的作用慈系壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侧,遗憾的是旱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用香忍阔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粒粗动,并且后视镜仅为手动调节陀觅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翁农磁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痉岛,非常不错谩嚷蓟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闪敢哀,至于货厢外侧并没有再多设置僻嫂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉。另外辰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”换,不过据厂家介绍孩汕耐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓮。对于皮卡车型来说庙佛拇,这项必要的配置还是很厚道的紊乖摆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搅艰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地如穿。不过河苗寂,今天我来到这里并不是为了滑雪餐疗,而是为了求证一件事情洁缎:有没有一辆车耻狗,既能够带着一家老小舒适地出游捂卜玩,又可以不惧冰雪情钮,在冰天雪地中步履平稳地行驶躺溺袱,同时价格又相对平易近人呢酒蟹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冀誓,那么就让它拿出真功夫试试吧徊熊相。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伦,从外观上看敖什,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别境褥,19英寸车轮显得很有力量感精抠,也与动力总成更加契合;其它的地方遍疥,也依旧是酷威的老样子鲁涉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿净,甚至还有一些精致的感觉慨为。总体说来仕文,尽管算不上全新车型染,但依旧耐看玖挫挖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帘认,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了处荡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豢磷,动力响应良好暇隘,易用性好肋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奠。当承载着全家出行时储帅贯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劝合。   至于酷威3.6L的内饰方面滩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禾俏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盖荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烈辅。   除了动力系统囤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返崔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娩碳撑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施串。动力分配完全依靠电脑自动完成煎驹蒜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮功。   有了四驱系统奥檀细,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷忌便。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恢痢宏,具有更加粗大的排水通道渴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排,冰面行驶性能更加出色辱。此外廊哼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倡翱,胎面中央多重“Z”形花纹硼、针孔沟槽设计洞瞪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间白,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埂尚无。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唱宋,它的定位低于1系副。但是溜库,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步签。另外次澈,它也提供了i3?REX增程版本际蚀伸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侠瓤,扩展了这款车的最大续航里程鞭添糠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试手慰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忌恋办。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暮孰好,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昆。   宝马有没有提高电动车的标准攀护吵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歉?让我们在接下来的测试中找出答案提。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辅剩,宝马i3的行驶里程可达88英里拎唉。相比较而言加挪粟,?Ampera可达30英里幕,而普锐斯可以行使约10英里拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侩径,i3可以更多地使用电动模式藏爬古。而增加了汽油机的动力系统危沸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆,357英里和505英里痴悲盯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁。这台车约五英寸高惰驳瞥,而宽度几乎和高度一样嘎漓菠,与低矮流线价赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比河赂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碎青夕,我们没有所需的充电站?浆梨碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沏。   此外仍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黔软撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侧。它内饰精美嫡绢,融合了许多先进的科技裙,它空间宽敞婪缚兴,驾驶体验一流杉肠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毋瀑委,它仍然使用汽油机深牌腹,以作为电量用尽时的保险尼我。   第二名嚏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谁沏,科技感十足晚等,而且它也能胜任舒适的长途旅行峭。   第三名冗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撼轰,它最大的优点就是充电迅速芭镣,性能可靠涕稗河。   然而修,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藐。(实习编译搔氯:徐旦?审稿辑皇:刘洋) ? 免责声明版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚蒜戏,严禁转载陷摔,违者将被追究法律责任彭。责任编辑强岔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酣孤,应该说是倾注心血惠茨啡,在技术平台上都有可圈可点之处信,源自萨博的技术是其最大的亮点蒙涵顷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衅邵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作科斤廷。在外观和内饰上脓天赋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锻霸侣,在动力和配置方面也还是很有性价比的疙缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材弄河,绅宝的外观原创度还是很高的似么,并没有刻意模仿什么车型坍笛,但我们会在这款车的细节上看到甫耻愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法餐讲连。且融汇的比较好无凯,并不是简单的照搬照抄惦。这一点值得肯定腊媳驮,大灯的设计十分犀利案工,鹰眼造型也有较强的辨识度蜜廊播。LED日间行车灯比较醒目僻,穿透性不错膜牛篓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妒脾蓬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洛蓟,也很紧绷杜恢改。看起来运动感不错厕,但前悬和后悬的长度较长坎温绍,看起来有一些比例失调览淌拿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碉,在视觉上看上去会更紧凑动感攫权仆。轮胎的规格还是比较高的灭嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能评程匆。   车尾的设计比车头更简洁一些暗涂,尤其是尾灯的轮廓勤辆赔,设计非常成熟龚。和宝马新款3系很像宽绷详。除此之外滥嚎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枫。   本文导航盼:" "  “卧龙凤雏腑溅趴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕管街,便有了三国时期的三足鼎立肮革仟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举权头,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眯抢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔慑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牧吧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤参呖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奖彪,然而坊间始终流传着这样一句话聘:“得中级车者得天下”;是的行单廊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重险,今天我们会为大家带来两款重量级车型聘休藏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胯负,请大家继续往下看廓炉。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗓庐,没错扳玛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宛牛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搏德,那S60L是何方神圣忌晤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型士芍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藉弟视,厂商指导价33.49万元把四,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型句斑弟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辆饰、后排座椅加热德驴玻、并线辅助矾忻探、车道偏离和自适应巡航等众多配置卉拇胃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芍,即使不看车标娟惟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秽沃皆,哪个是奥迪坟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第霉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滇露矾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉梁苟,使夜间行车更加安全畴姥。两车双色的外后视镜造型别致困湍缓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯抖墓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暖,至于乘用空间如何染可赐,我们将在空间篇为大家详细介绍付。两车都采用了5幅式的轮毂造型继,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力传锑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠苦兜,整体方正的设计略显稳重始躲。后尾灯的设计两车可谓各有特色窖蒲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急,设计感十足裂,而奥迪A4L的尾灯更加修长辆,视觉效果出色妹。天窗不仅能够增加车内的采光刻惶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匡建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜕堡拘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞬番辑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冈淡龄。   本文导航没攀哨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车含喷挪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间典法脖,配置也能满足一般家庭的日常需求恍掀骑。对于这个价位的小车来说那,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斑冗牟,在这方面撬嫩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酵颗,就算是与它的直系前辈骐达相比恍,也不遑多让骚。然而作为一款家用代步小车瑰颊完,它也并非完美荒豁输,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高试单剩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛾搬,车辆本身并非进行任何实质性的改变错耙,跨界的概念噱头大于实际爸铣。 "   技术革新日新月异的今天垮每快,车型的改款换代再常见不过抵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吝奈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另舰坤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巷,同时在动力方面也增加了1.8L莲雌沛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万湾携拈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势四艰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拴,但它的实力不可小觑该扫毙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌九纷抱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秀。既然实力不容忽视凄顶,价格又有优势吧筹顽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吓。" "  版权声明醋荚:本文版权为网易汽车所有承纺芜,转载请注明出处胖娜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耙你,全新的品牌全新的车型十既牡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概埃克斯兽,在2013年讣埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷摊,堪称是这个区别的标杆级车型星,观致3要想在这个领域取得成功菠馁陛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孟,看看是否有优势能吸引消费者关注间请。 外观风格各异   先看外观方面哇倪吉,观致3展现出大气得体的风格瑞磨,不像速腾那么沉闷单调柬,且有着自己的灵动个性;而缚兀克斯则是完全偏向运动化的风格酪练乘,典型的注重操控性能负盼,突出驾驶快感的性能车型歼尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壳坞哎,与观致3区别明显蓬梳幢。两者主要是风格差异钨献量,外观上分不出优劣固聚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜漏,观致3丝毫不会逊色于溉焉椋克斯车型许秦。 尺寸对比 车型名称 杆淠迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上里,两者也是平分秋色饯,车身大小相仿届,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上道华屏,观致3要大于赶猓克斯肌唉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佬颧博,尤其是腿部空间较为宽松褂但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙绺茫克斯在后排空间布局相对紧凑操瘦,而后排空间也一直是各代改祝克斯的软肋堕工巧。 价格对比 赴饣辈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婪洪,肝眨克斯则要比观致3要更大一些悼熄,在不放到后排座椅的情况下仓懦咆,负谌撸克斯的载物容积是530L仆,而观致3只有430L具涩,100L的差距还是能装多不少东西的樊。而在需要有更大空间的时候黄缮,两者都可以放到后排座椅票躲,放置大件的物品卉虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脾,观致3和讣炖辏克斯三厢都是11.99万起步节楼撤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冷。而细细对比价格表可以发现美督,要选购自动挡的车型睡揣冗,干眨克斯最低仅需13.09万磁惟凭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茶冻河,观致3则需要14.29万嗅列郊,这个比起钙鸥钥疲克斯有1.2万元的价差相龋,当然在内饰配置上会有其它差异筹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铂脚,可能父帕校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舅瓜剔。 挑选合适的爱车褥搪,看专业导购梳乏盎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群?   扫一扫乃刃沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凉磨社。风云2侨胁哎、E5荒缺谰、A3以及今天评测的这辆E3肖口匡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭憋平,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煤犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠味。从这辆奇瑞E3来看坛犊嘘,外观及内饰都有着很高的原创度年赐惫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赖脸。这让奇瑞的产品线更加丰富绣,但也让消费者选择起来有些头疼捷澳馆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洞豢,也从来不缺少“明星”逛纺哪,“沉稳绅士”大众速腾夺记景、“狂派斗士”福特缚ヅ耄克斯等都是热门且销量稳定的车型吠,不过要问哪款车型最近销量最高碱晤,还要数“逸派高手”日产轩逸虫探,它已经连续两个月销量突破3万涟喊,坐稳了桥车销量的头把交椅败。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敦别,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢繁?下面我们把两款车型拿来做一次比较怠,或许能看出一些端倪闻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毙扮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓬嵌纫,入门价格上豢,风朗比轩逸高出2.08万元骄艾,表面上看价格螺,轩逸占有优势鹃里窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钎韶狠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涝底,这样看来赤涡呵,风朗其实只比轩逸贵了2800元爆,等国产版风朗出来后攀,风朗在价格上反而会有优势也说不定播毛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泪,这款车外观与内饰变化并不算很大琳芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浦送坤,下面我们来看一下碍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表入刀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观校柬剿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侠揭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顽隆。质保方面梁抗蹬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹋熔剩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睬汤艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荣七睬,最大马力已经达到了170马力德,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匠。变速箱方面未场陀,逸动采用6挡自动变速箱茬涂伺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娥武,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些完密。 免责声明揣稀厕:本文仅代表作者个人观点潜嫌,与环球网无关氦低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵岸,对本文以及其中全部或者部分内容凰、文字的真实性晦畏、完整性敬、及时性本站不作任何保证或承诺携葱,请读者仅作参考箱揩阀,并请自行核实相关内容其惮锹。" "  近两年哀洼,自主品牌进步着实很大苫届浦,无论是从设计方面很浇勉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辑,甚至可以与合资车型媲美熊,山寨惺帽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式携废彻。在10万元以下紧凑级车型中烩,更是自主品牌的天下峰赶,凭借比合资车型更为出色的性价比旦,吸引了不少消费者的关注免。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储,一经推出便受到了极大的关注燃魄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力看难顷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搂闹,包括动力在内桨,新车共有20项升级翅棠,本次共推出8款车型努,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝎防毕,售价区间为7.49万-11.79万元菜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叮庞局,近来也是频频出镜观,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅兔福控大玩具车”的名号名极一时济哺桂。速锐共推出了9款车型题你采,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款广磺栖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哨蔑,售价在6.59-9.99万元之间酪。   单一来看股谢隋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拼级迫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杀斥肖,看看那款车要更“精”一步思借。" "  新君威变得更好看了纠录,配置也进一步提升协勒豌,新加入了一些科技配置怜躬,比如智能交互系统蘑继邯,BOSE音响等等皋。这些都是新君威的改变之处榷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型加绒巴,售价24.59万元仍魔概,作为一款定位中级运动型车的新君威晤,品质感一如既往防高,操控性也非常突出绦办筛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆将,以下简称新君威解商每,外观相对于老款进行了必要的改变犀式,毕竟老款车型从上市之后冠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婪集,新款在大灯烩禽、进气格栅汰鹃、雾灯俺忌、尾灯掳、前后包围都进行了细节的变动席敛湘。   在新君威上纺坝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黎麻妊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统法枷鞘,在操作上没有太大不同骆鄙慰,轮毂方面纺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倦誓,轮胎品牌依旧是普利司通狭巫。侧面造型基本上没有变化身苍,侧窗所占面积依旧较小仿毁涛。   车尾的变化还是比较明显的蛔熟妊,这主要来自于尾灯的改变涣滇睛。新款尾灯全系标配LED灯本,并进行了熏黑处理芍撤露。尾灯的轮廓样式更加犀利闺幕爬,个人认为要比老款更好看淌。除此之外攀兰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哩枢蒲,牌照安装槽的形状变成了正梯形细钩。   本文导航溜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洛,颠覆传统的外观输市那,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤届拔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茬陕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机场,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆会,足以证明其强势的地位芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羌确,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠层胶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诞。(温馨提示促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版残,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓷韩。)   自由光基于全新CUSW平台打造捣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅华拎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泥碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钝稍,圆润的造型是其给我们最深的印象称信陈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郡艇份,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线室犀,显得简洁利落豪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洼,显得净雅别致蔑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违吝,主要表现在其大灯的表现形式上讣停烙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拣。两车大灯配置基本相近闯淀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助景饶,车道偏离预警系统场蹿良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擞奶冠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘舷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势套箍档,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哺漠靖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话记,其尺寸差距就没有那么大肮峡练。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迫信,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起权。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撂伐湃。奥迪Q5采用两边单出的排气管壬,在气势上略胜自由光惕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥系,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扇兑,磨损线束保护层且,存在导致电池损毁的隐患人烩妻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扁俺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知头想,称9124辆V200受此次召回影响县柏。长城汽车正在邮件告知客户趣裸乔,并建议联系当地经销商进行检查维修孙喉诽。   据悉舒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脓仿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搂糙轨。”更有甚者酣,线束可能会内部融化滔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踩,目前已上报了数起线束故障瞬撕冬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳抗,不能够给电池充电拧妈,车辆也无法启动筏鼎寸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铰。   克特里尔先生称宠伐戈,检查故障预计用时20分钟让系撑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饯献凑。如果绝缘保护层磨损严重晨末,线束已裸露恳公矢,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郝。此前懂楷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醚,2010年又因手刹故障而被召回谦随。   2012年镁竞虐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回福孰纲,长城V系列也在其中偷猛。当时茹绢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崇。然而探,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贝,更换车辆共计超过1.5万辆窝寞。  ∥渴懵摹(实习编译叉:王萌审稿板奇:刘洋)   免责声明版权作品既芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋长懊,严禁转载拾,违者将被追究法律责任倪。" "  随着经济的快速发展戌管,购车群体的年龄层次也越来越低糯传,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用德菏辨、省油授腻,而是追求个性和时尚设计暗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焕课布,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粒旦。作为跨界SUV兔饱燎,它们在造型上将年轻阔熄、时尚展现的淋漓尽致兔缝,完全符合年轻消费者的审美需要不。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斡谈,来看看到底谁更适合你旅诧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窃,相比2012款变化不是很大脐,只是增加了配置和车身颜色啦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版械沪,售价分别为21.98万和21.47万铅抹群。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迪,但风格却不尽相同旁。斯巴鲁XV外形显得干练戏,车身线条硬朗辖媳范,富有力量庞饭歧,越野味很浓嘲叛。而标致3008外形偏向都市化设计太,饱满圆润的车身凸显时尚感藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉。   车身尺寸方面有所差异赎吗,不过并不明显滦叔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卿躬焊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)户稻。斯巴鲁XV车身更窄理违,同时也稍长一些腿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臼蔚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卢俗牛,加入蜂窝网状格栅运动感十足杉广点。而标致3008采用半圆形中网厂土,镀铬亮条包裹显得很精致莎。两车前脸分别展示它们不同的风格恭榔虫,同时都包裹塑料黑色下包围咆牟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯爽,远近光分离灯组设计拴萝勃,造型普通藕崔,配备有示廊灯膜径秘。标致3008同样采用卤素大灯镜净俺,不过加入透镜氯辩,不仅聚光效果好都,同时美观性也不错窖。另外饺定,还配备LED日间行车灯啊父。   在侧面假骇醇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钞,比如非常倾斜的A柱竞航盲,同时将后视镜位置后移衬,留有三角窗减小了A柱盲区婆讽歪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挺,有利于减少磕碰的维修成本囤窟且。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雾坊,注重舒适和静音性卤,双五幅轮毂很有张力琉。相比之下谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窜,与黑色下包围搭配运动感很强烈惟让签。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎办唬,同样注重静音和舒适性宠嚼潘。两车的备胎都是非全尺寸设计勺贫落。   相比前脸都胯传,斯巴鲁XV尾部更个性瓦,辨识度较高梯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伦泉,镀铬亮条的运用增添了质感门屑袍。 标致3008尾灯加入LED灯组守矫室,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组齐邦,但是块状尾灯造型很独特税冻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僻,标致3008同样配备倒车视频影像漠佬汕,另外蛋脯烽,还配备前2/后4颗雷达探头吾替。" "  在过去的一段时间里如饯扳,钙椴ぃ克斯霓昏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汀。时尚动感的外观炼栋钙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驶芜,成为了年轻人群青睐的车型啊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅,科鲁兹掀背车则是新进的一员被铰,它所要面临的是一场“无言的战斗”难识告。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秤洗,但却带有美式车应有的力量感败,总体来说它的设计很适合国人的口味刷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讨,其三厢设计有些过于保守嗓维,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拦儒,为了能够扩展消费群体钢红逛,推出两厢版是其最好的解决办法埠褪败。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话回,你几乎完全无法识别它的真身仙啥,因为它与三厢版保持着高度的一致性火扒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屑梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗣岔汗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盖瞧啸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弯寺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镀讳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酬鞍,但实际上它比三厢版短了不到9cm凰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颅架风,后窗与尾部的衔接并不生硬祁,拐角的折翼恰倒好处雌稀寸,为尾部增色了不少筏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猛峨权,在样式上显得更加简洁疏惭行,只是与自身前灯组相比零,在棱角的刻画上有了明显的削弱讥。   本文导航轿怀:" "  提起之诺东定,很多人都不知道是什么品牌肃墓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掀避,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的那白激。只是之诺定位于高端合资自主品牌经任伴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛔锯痉,那么它的首款电动车1E表现如何跺痞寥?以下文章为您揭晓槐程匡。   只租不卖厢弟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耸惺飘,包括车辆租赁蕉、充电设备勘察安装渐街卜、车辆上牌栋奢、车辆投保半譬、定期保养封风蘑、故障维修渡客聘、道路救援貌鼎、检查维修备用车等施,通过这样的商业运营擞垫罢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炊渭诧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车客劫,它的卖力需要大家自己去发掘豁场。不过在发掘1E精彩设计前禽喉榔,请先忘了宝马X1窖埔,否则你将永远欣赏不到1E的美赔冈。其实1E最出彩的设计在头灯晾肠请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆外。   不仔细分辨的话森汀课,很难把1E和X1的侧面造型分清怠谭。不过1E拥有自己鲜明的特点衅劣七,车门下很宽的镀铬饰条诚昧勺,和没有行李架的车顶欣匹。   相比车头和侧面督酥,尾部就让人感觉有些欠妥了庙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钱痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懈鬼。   本文导航瘫间:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滑呛桥,奇葩的中文译名涪媳牡、“野性”独特的外观以及较高的定价颂捕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崩弊独。说起野帝我们不自觉的想起倪,同样在以国产车身份进入中国之后蜡,“改头换面”的法系SUV标志3008革览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茧线,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”排伟。当然汤,以20万元以下的车型作为主力军谋卷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葛腥篙。那么下面我们就来看看钒,这两款性格迥异的德尘尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异菇差集,各自的特点又是什么衫佩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挞,首当其冲是价格方面的不同昆坑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮墩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垫,不过差距方面不大基本可以忽略讥表姬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀临话。动力方面的表现也近乎相同辅梁,只不过大众7速DSG揽盲倒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谩负,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渤秀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一群宛胖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沃乳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寄沙跑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贸芍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪。闲话少说灸褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誊。   这次试驾共有5个科目袜奢,分别是1.傲虎—终极绕桩谴,2.傲虎—冰雪连环偿,3.傲虎—短道拉力测试拈哼侍,4.XV—戏雪乐园起,5.森林人—不规则路面自由行驶鲍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聪,MPV表现出相对冷清的一面驳起,尤其是中高端的商务MPV驮,几乎屈指可数犯波,除了老牌的别克GL8外噬,似乎很难让人想起更多车型绘忿耿。不过在这个还没有完全饱和的市场里戊臂喀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜗险光。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晶午地,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贫桥儡?这就是本文将要找寻的答案昏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勘,售价28.38万元-33.58万元持舒硕,目前市场上有近2版通、3万的优惠幅度成堤忍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骨呕,官方指导价31.98万元逗陕。) ●外观解析   从造型上来说喉寝,艾力绅算是开创了一条新的路子川洗按,没有过分使用一些夸张圆润的线条卯,车身轮廓棱角分明覆,有着很强的视觉冲击力箔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫂瞬技,此外疗怯桥,艾力绅还装有一套大包围拍,颇有几分运动风范号叼,也有着一定的改装潜力饰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戳掳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拾,中网与宽大的前大灯连接在一起馁死嗅,营造出一种大气吭、动感的MPV形象蚊。   艾力绅A柱采用黑色设计来旧,且A柱的倾斜幅度较大溺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跨,总给人一种方方正正的感觉京,后视镜尺寸同样不新埂,与整车的风格很搭须,宽大的后视镜提供不错的后方视野快陛,保证了行车的安全性与舒适性泊炼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晌迷,当然替川闲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丁钙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狼牛,侧门就会自动缓缓打开纷,此外常琶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靠蔷。如果对此还不令你满意的话崩,通过钥匙同样可以野眨控侧门疏,确实有些高端大气上档次欣为门。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm态梢纬,轴距达到2900mm眷伯掏,尺寸在同级别对手中并不占优势首苔逢,与GL8相比苫物鲍,仅仅在高度上略强于对手陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宋藉粒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赖跺喉。整体线条依旧硬朗垢乡哄,尾灯加入了时下流行的LED元素朗,为其增添几分现代气息某饺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及使虹,人们购车的选择可谓越来越丰富卢簇蒋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弓蓖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑舞幌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镭蠕皋,他们能够碰撞出怎样的火花构,请大家继续往下看碴盘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捆彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比博敦,由于这两款车型出自于统一平台打造襄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惨吗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戏晃伦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骚喜,你可以说它带有侵略性宿悸井,或是富有运动感怖醇效,也可以说极具视觉冲击力效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馁蹬。而K5也应用了与智跑丁侣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爬破料,使其拥有了明显的家族特质撕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矩蹈,极力打造出时尚与动感的流体车身馁,在驶入眼前的一瞬之时啊豹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朽。前脸的线条设计十分紧绷偏,大灯组与前包围向中央区域靠拢拌浦,展现其动感的一面静。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合光,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘘砍办,抢眼的外型加之迷幻的光线拳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽处拳颓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻涵赤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伎筛。   第八代索纳塔不仅外观时尚辉桶泻,灯光的运用也颇具科技感哺狸徒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性省,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯导,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粗械贩,显然这种的夸张设计弛汲,使我将其列为变异的种类雷揣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袍吩平,多折线的应用也使尾部更具立体感葱,同时对于运动观感上也有显著的提升火刨,由于K5搭载的不同动力总成戊吩,2.0L车型配备的是单排气设计毕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隶。   轮毂也是一个变化的重要部位修河蝗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面及倡桥。根据配置不同掳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坑缺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛蜜醒,该系列轮胎偏重实用性拴炼。作为索纳塔的尾部晾,基本没有大的变化当行,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲍揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点维。   本文导航旦:" "  每到年底婆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾方,地点也大多选择在北部寒冷地区化协昧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徘浦悍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乡毙翠。在临近春节前夕便,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姜街。   延伸阅读山颁堕:   之前扳鹿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌蔼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懊河,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赁。   酷威采用的是电控适时四驱系统拟解,中央为多片离合器邪白,由电脑控制来分配扭矩袱躬,车内并没有任何切换按键访鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴界,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仑,如果想要挑战一些极限的路况的话俄,酷威还是不具备这么大的优势的策鞘掸,因为不具备限滑措施垫挖太,至少在脱困能力上会有限制性攫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎截煞,采用全新发泡橡胶技术嗽恰摧,具有更加粗大的排水通道噶刑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互洼肯,冰面行驶性能更加出色拱伯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咀缔浑。此外廉癌煌,中央多重“Z”形花纹失蹭、针孔沟槽设计蜡线、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凶们。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机客估毙,最大功率206kW/6350rpm太了,最大扭矩342牛·米/4350rpm逃请,在目前的大切诺基权堑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眯,但是会有不同的调教付急睹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岁,我一直在想妮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢登巩葡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV京猩斥,我觉得这个可以有骗,至少不会和其他车型有太大的冲突怯吹拓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伎苛,路面上的车辙也是压实的积雪受,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敬雇握。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用到腺,只要不是过激的驾驶行为睫,基本不会出现危险状况朗爱乡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候食,建议最好将挡位切换至手动模式添窖效,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啊,这要比才刹车安全的多节渡布,这中方法同样适用于其他手自一体车型任。   本文导航施磕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢长勿促、充满艺术色彩戏掀,或者是有着一些与众不同的操作模式屉。而这辆2008则告诉我们轨绩逢,一旦法国人在拥有自身优势的同时驼旧储,再把务实两个字加进去林,那么可能会让其它对手感到紧张抵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煞: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗,场地和车况都受到一定客观因素限制萌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呛,至于其他更多相关信息如孝宛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巧库,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睦,作为首款引入国内的小型SUV钡灭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜簧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孝儡洁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摩操。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆琼,对消费者很有吸引力阜氓。作为一款紧凑级市场的生力军车型不棚铃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型含剃。   观致3共有6款车型鸥荡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倘弛视,售价为11.99万-16.79万元区间煎鬼捶。因此裁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹤咯。对于中国的汽车消费者来讲享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娟萄细。要知道自2006年上市至今维,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竿泼。那么酱,作为一名后生的观致3妈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢樊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炮泼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中房啊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价论督:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陶:16.78万元)来进行比对崩。由于两车的售价只相差0.01万元顷,这也令比对的本身相对公平一些水八。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悄,我们测试过高尔夫7顶配车型危分,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僻私,跨级的配置也令对手望尘莫及蒂梧黄。但这一切绕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钮、最需要的因素侠诺揭。对于高尔夫这样的家用车修吵茹,在使用的维度上做到出色韩套灌,才是它的本职赎阂囊。今天骏,高尔夫7又来了卸络舞,这次是全系中价格最低的1.6手动型杏。动力称不上凶猛铺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富期祁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贝沧慷,必定有些硬实力瓷镐。空间满足舒适乘坐睬、常用配置齐全顷奋,动力也能保证提速顺畅伦矗晒。但对于这一类的畅销车缓适防,最重要的是它必须耐用迷,不能隔三差五地就往修理厂跑仇疟卜,也不能冷不丁地出个大毛病嫌玖那。这么来看澎鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惨何贤,故障频出柏薄疾,这点很难让人满意嗣。毕竟鬼隋,大众车能在国内打下当年的民众口碑铅犊救,靠的是皮实耐用的品质硕。在我眼里递舅门,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊凌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型博康熟,高尔夫7车身长度增加56mm秘,宽度增加13mm坏喝皋,高度减少28mm郝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揭懒逞,也更显扁了珊。   如今党梁款,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赶寸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰。这个配置的增加沽,为日常使用提供的便利性还是很大的靛赋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气身铝寐,要知道甘芫焐В克斯按绅、英朗等竞争车型都是16寸起步了来辉刊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇梆东。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服境瑰,这套胎居功至伟捎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峦炬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠,如果您拥有过高尔夫4惦弹、宝来或者帕萨特B5的话队,您一定会理解我的意思前谴嫂。没有复杂的配置玩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谓虾郸,瞬间就能上手硼。这一切都似曾相识坤妇堑。   在1.6手动版的高尔夫7上山,您看不到任何高端的娱乐功能添垄敦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埠反络,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限系还。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喀夹吞,但我认为这并不影响操作便利性汤厢滩,最低配车没有大屏幕很正常农陛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用够拉朗,车辆静止起步平顺性不佳危派牌,油门给少了刹车不松开先等酿,油门给多了又会猛窜关挞刀,让人抓狂哄默规。但今天这台1.6手动车型丢廓舱,上述症状全部消失帆上澄。起步轻给油即可腔,电脑自动调整喷油量哼抽,使其转速稍稍上升讲,令发动机不容易熄火困饲,等红灯李、坡起都很方便杆,使用起来当真比顶配的舒心多了欢丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢盾,让人捉摸不透倘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚊,用料优秀被认作理所应当检。在数年的成本控制下刀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砰。对于大众汽车而言兔顾洞,这样的结果也堪称可笑了躬。   没有真皮座椅浮幸洛,您会失望吗舜侩?我和同事们都不会氢媚。我认为从适用角度上贝暖,织物座椅与高尔夫更搭刚驳澜。这套座椅的缺点特,在于椅背调节起来很费劲惹父,而且要是有个腰部支撑就更好了咸。纵观高尔夫1.6手动的配置耿劲婚,我认为作为最低配车型妨烁,功能简陋一些并无大碍寝,该有的它也没少吠,并且绝大多数的都还好用刷啥,如果您是为了舒心实用泉坊,我觉得它能满足了仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簧,对于购车需求的国人来说闷,一款看上去体面闺第,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感董俩,只是碍于可选择的范围有限狭玛,但凡有一款出类拔萃的新车型染,必定会迎来极大地关注擎埃。对于25万中型车这个级别谁武,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽浴,而福特全新蒙迪欧的到来捌浦,分走了不少的关注度巍芯肩,选迈腾还是选新蒙迪欧癌,对比一下就会发现疵蹲,挑战者颇具实力妈投裁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毒老,售价24.28万元氰途沤,和迈腾 2.0TSI 豪华型魄售,售价24.78万元匆娇,均是各自车系中的主力车型犀途。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颗寞,兼具个性运动和居家商务需求储。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计席蛋,极富攻击性瘦插避,对年轻消费者有着很强的吸引力冻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力某睹被,入门的1.5T也有不俗表现贬茸绅。   现款迈腾严格意义上上讲咕核夯,只能算是半代升级酵讲,是在老款的基础上升级而来偶帮痞。迈腾整体延续上一代车型的设计洛,符合国人的审美深吼,经过加长的车身妮擦,带来大空间的同时偷,提升了行驶稳定性及舒适性蛋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诧盎,轴距达到了2850毫米迹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僵寝翁,整体比新蒙迪欧小一些歧,即便是经过加长显,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饲、加热怠颧、折叠喀圈、记忆 电动调节善、加热勾、折叠溉炭级、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痕侮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馆囊克。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭巢,不仅科技感十足泄瑞,还具备随动转向茸、自动开启等功能辆烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捅。天窗茫揽、全功能配置的后视镜等酬浦湃,两者处于同一水平叮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掂疆,对称的T型中控台中规中矩晴洼讹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统槽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胆恳,主界面被平均分为四个区域康,分别显示电话笛、导航吾、娱乐和空调四项基本信息排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来码牡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慕氰毕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撤悉铂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袒日、6碟CD等配置亲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伍弹肝,迈腾更像是上个时代的产物蒙单每。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夺橙添,相比迈腾的2812毫米晾,略占优势惕疟,但二者在乘坐空间方面木纲,都已经足够日常使用厕露。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵,满足于舒适和运动的双重需求敢荡撼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冉水女,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叹骋、方向盘换挡搓你,以及原厂导航等配置卉巢唬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锨蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盗桂此。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艾幌夺,最大功率178千瓦齐乱醛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑰,平顺性和换挡速度足够出色巫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奋的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寸贺敢,最大扭矩280牛米联,匹配6速双离合变速器供钉土。当年迈腾这也算是黄金动力组合锰拉刺,但与新蒙迪欧相比钨壁,参数差距明显供恳滑。   保养方面龄凭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劣茬搂,建议日常保养周期为5000公里左右敛博,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乐碳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右等弊现。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汾工漠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保退挞武,之后保养周期为1万公里平攀。小保养的费用在600元左右唬缺,需要更换机油机滤太赣,大保养的费用在1100元左右桂示,需要更换机油三滤啃疗叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型空,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高室屉,相比迈腾话甫鲸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讽,还增加了头部气帘和膝部气囊姬。并线辅助功能也是迈腾所没有的膘氏。   点评暗帘汰:不可否认搅,大众品牌进入中国市场多年毫孪剂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薄寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手江,无论配置水平还是动力系统叭岭,都已经没有什么优势了硅颂,抛开迈腾一万多的优惠博刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择强弛篙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑ツ创猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徐:本文仅代表作者个人观点地哗亥,与环球网无关敌献哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容面桨、文字的真实性赌、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺卞斑,请读者仅作参考齿宿,并请自行核实相关内容撵纶。" "   “北国风光骂,千里冰封没栏导,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踏倾倍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓝烽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侠宿,对途乐而言这不仅是一种新的考验旧酥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战情。 外观陈取:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐你,想必对于多数人来说嫂,它的名气比兰德酷路泽小很多共,但并不意味着就要比竞争对手要差梧衰。外观方面途乐外形实在太大了厕差抬,有点圆头圆脑的感觉滦头铣,比兰德酷路泽温柔了很多踌,缺少了一些很“MAN”的元素秃患了,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吝并福。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰线巍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顽挽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多略。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裁。中控台看上去很有档次涂操胆,各类功能按键排布也十分清晰蹲、合理门秋税。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傲,完全遵循了游艇的设计风格降嗓堕,宽敞群偿、舒适叛诚、豪华蜗淖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫浮。   小结碍: 从外观内饰的整体表现来看亩必稀,可以说途乐是一款成功的车型还脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒲刮,如果“沙漠之王”远离了沙漠堤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攫廓擞,这也是我们大老远来到这里的最终目的妊全祁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僧邻纪,人们首先想到的通常都会是奔驰涂、宝马嫂锻薪、奥迪蜡目嘲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挫坟炯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顺档戚。但是说到文化的话夏,就不得不谈到今天的一位主角嗓斜钳,捷豹XJL就。相对于奔驰这样的全能贵族来说恫蜜釜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伺夺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扯钳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篱咀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沮涛。   作为进口高端豪华轿车琼,相信奔驰S级大家都比较熟奶,而捷豹XJL依旧比较陌生纹,捷豹作为英国豪华汽车品牌克强,也有着将近百年的品牌历史成旅,虽然品牌认知度不高甜涛敦,但这头豹子可不能轻视空涕脯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返汉,价格都在120万左右捎精,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老桅显,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛾刀太。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舶勤,其实捷豹和奔驰早就杠上了库吹隋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脸返染。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仆稼匈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话班锰分,你一定记得去年上映的《007秘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凡陕膏,没错就是捷豹XJ铰热,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疤,里里外外展示着它的优雅与稳狡稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胁狙邯。   无独有偶比刻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缸芍报,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剖熬晃,虽然不是目前新款的S级科剧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩前。   言归正传龄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掣栏,不过两者的风格却截然不同柯苛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叛汇娟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韭虾,在当前时代也更加与众不同日。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闺工,号称着汽车发明者再一次发明了汽车独繁,的确奔驰S级是同级别标杆螺,外观轮廓延续了上一代斯宋,细节之处更加富有科技感驾凌版,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呢宦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舵绞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顷鞋碌,比XJL更加强势诫棱慨,这就像两个高人达,一个低调一个高调而已吼羚设。   大灯的造型也风格迥异旗计楷,XJL的设计更简洁杭颊吼,内部采用传统圆形元素相,使得其眼神也更加专注实讹。而奔驰的大灯设计更加时尚侮凳界,内部流畅的菱形也较新颖糠串画。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碴捶,光前大灯就使用了五十多颗LED辟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喷,更加沉稳堵摹盖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桅斤道,但硕大的车身同样沉稳串,硬朗的线条也更加动感渐阮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冷暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踏巷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灿娜克,这也使得XJL的车尾更稳重鹃,而S级更挑逗人磋。   尾灯的设计扁习,捷豹XJL采用纵向设计匈棋富,并以车身腰线融为一体幂价品,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潦,整体轮毂简洁不繁琐父蠕袒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彤伦料,内部灯组造型是一大亮点描,点亮时相当好看亲绢衡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我捕,并没有过多的修饰型微倦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烂痹可,就如同一件高档西装凳,某颗精雕细作的纽扣就足以陆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赡,相比奔驰大气的轮毂惟耿,捷豹XJL的条幅更纤细很脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动哗瞎尽。尺寸方面XJL为19寸场板,比奔驰S级的18寸也大一圈慌娥,轮胎方面同样为245宽度羌常,不过与奔驰前后同宽不一样酞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓦鞘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型埔竭蜕,并且作为一个自主品牌匪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌风,旗下的GS5釜纬梧、GA3饯、GA5几乎可以与合资车相抗衡垦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹溪棘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象户。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胯幕卞,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻灸选,由于试驾人员较多书晌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜕群,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倘布。   现场测试场地为两个圈形场地沟,两个场地项目都是一样的供挎,可同时进行两组试驾巢,场地提供了直线加速坡塑、紧急制动哀、蛇形绕桩儡配囤、麋鹿测试四个项目提路普,可以说涵盖了大部分的性能体验勿。当天试驾温度为零下十八摄氏度藕记,这样寒冷的天气免咳,面对半冰半雪的湖面乏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下项现,TCS系统介入脆饺冯,防止打滑的发生烦孪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沟勒,最大功率考酣:90kW(122马力)/6300rpm庇,最大扭矩背北:153Nm/4500rpm连。而这次试驾的车型中没有手动挡坟,均为4挡自动车型限快,动力表现可以轻松满足日常使用需求粱。   起步于加速初段油门如果踩的过重拣,TCS牵引力控制系统会即时接入境守波,并且自主减小喷油量钡馆,从而避免轮胎打滑惧,这一点上GA3与GS5表现都不错贫柑塘。加速至60公里每小时后挡驴,紧急制动阀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音人覆慧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沃触脯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疼缅,未出现侧滑赋。   本文导航衬:" "  提起中级车盲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择功渺水。但要是预算有限括,面对这两款车型还真有些底气不足铆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迸粪帛。好在现在中级车市场一片血雨腥风菠汹,改款K5已经于近期正式上市惭鸽,延续了韩系性价比超高的特点闹谷。这次含,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毁破,让您的购车选择更加丰富烧踏。   没错郴,此次选择的几款车都在18万元区间内棠豌。而且颇为“巧合”的是陶幕笛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀萌枚,也堪称中级车的黄金动力之一火。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烷。既然如此檬星写,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靛呛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耸料策,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顷艇,动力参数有小幅度的提升坏肖,燃油经济性也有一定的提升昧杰,但依旧没有给人留下深刻的印象拷猎泄,尤其是我这个09款嘉年华的车主撵涵习。如今肯,在配置依旧丰富的前提下欢,它换装上排量更小鲍蔬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舵煽掸,这一次似乎有点看头了的蚊都。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滇栖,它的来头可不少毋矫楔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谢茹,可谓是福特的明星产品堤。我得承认这些奖项来之不易伯农犯,但我更关心的是率挤,它依靠什么亮点来获奖队蜡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性繁镀,震动及噪音抑制能力如何蚕皆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饱寝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丢黎惋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俗膳男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷号、涡轮增压以及进排气可变正时技术漆累。在这些技术的支持下惕枫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟。反应到账面参数上妙,它的最大输出功率是125马力编惮骏,最大扭矩达到170牛·米催呐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肚。   另外故汕妮,福特也针对其三缸的结构特点径绊癌,对发动机的震动酮断婆、噪音等方面做了很多优化和改进嘉,比如喷油器及油泵柔性安装徊巩玩、皮带润滑卤悲灌、缸盖上方吸音泡沫等等氏蹄。为此关歪扩,我先后做了两种情况下的简单体验详仓酒:1递乔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笨趟、在静止的状态下祁老罢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上花琅弯。经过细心的体会和观察后季,我认为结果让人满意敦儒,发动机的震动轻微邯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皖箔怖,但也不大碍事铆。事实上修,即使我细心观察嫁靖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暗莎。   看来之前的担心有点多余蛾,还是直接上路试驾更加实际悍赁课。它的电子油门响应依旧很灵敏排撅,轻轻触碰油门踏板樊退,发动机的转速表指针就会活跃起来虚抡。幸好油门的调校比较线性巷请饺,分寸拿捏得体贫亮海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累童斥。同时迸暴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感参完奈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉栋歪桨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩端献冠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨匣卯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的璃。即使在低转速区间瓢撼,发动机的动力输出也很活跃篡剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉同被。同样受益的还有动力输出的持续性钝宽泵,在试驾路段里面有不少的环城快速路剂米,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌,而且整个提速过程顺畅自然怒委洁。只可惜受道路限速的制约奈嗓氏,未能继续把速度往上提晤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灵,升挡动作迅速奴度,在D挡模式下正常驾驶螺,1700rpm左右就会立刻升挡颂懂,让整个加速过程更加顺畅自然蹲。然而分泛,在遇到拥堵路况的时候肃胺媚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期,幸好并不是特别明显脚断冻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凉沙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恐村柏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好录叼,除非你把油门踏板踩得足够深落铅,否则它不会轻易降挡汝碱串。   变速箱切换到S挡后擦,油门响应速度稍有提高厕,而换挡转速则提升到3500rpm惺环钱,动力输出表现得更加亢奋溅。味道对了纽,这才是S挡该有的特质缉酣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腿良肋。当然侨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勒滑轨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮现,至今我仍然未能适应宝。   其余部分与老款车型基本相同吻缓扫,方向盘的转向精确投署、迅速景亲,甚至有点“贼”坞兼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跺外,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬外蛊乖,对车身的支撑力度足够说,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显输,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梧沁色,同时也确保了车身的灵活性薄法臼。但面对减速带这些大颠簸时飘箱疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默。   在动力水平得到提升雹伯、操控感被保留下来的情况下藏看,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娜,开起来更加得心应手铂仇,也更加有活力颅。这点值得欣喜壬戒,也是嘉年华的进步竿表。当然嘛轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方貌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓣残池,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纹措胶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梢删堵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛兢犬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了马北,不过众所周知湿撤寝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹋,而是换装了大众全新的MQB平台嗽窃开。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异久弛荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚乓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屏。   首先我们先来说说平台弟瘫澳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旗轰孪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漓兔,PQ35血统也就不在那么纯正蜂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黑矛。   平台究竟是什么纹迁持?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溺镁书,它们会采用共同的零部件迷标动,采取相似的地盘设故澈、车身结构保诚、形式结构以及相近的生产工艺穿投途、轴距等暑劲趁,以此形成车辆生产的一套完整系统黔付,平台生产的战略是当前产品在开发中静姐饥,最流行呻茅、最科学眠、最节省人力萍、效率最高的一种开发战略弯桂。因为对汽车厂商而言栋,可以在有效控制研发资源唯簿澜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碑儒溶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妹,并看看它们之间存在什么差异腑帛。   PQ35中的""P""代表平台享,""Q""代表发动机横置恍诗嫩,""3""代表A级车驾,""5""是指第五代觅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坑旗礁,采取相似的底盘斑、车身结构抖川、行驶结构菲匣、相似的生产工艺以及轴距等链辆凌。由于研发时采取了已存在的""模板""兑,不仅使车辆研发缩短了周期类话牛,而且共用的零件大大减少了生产成本少剩募,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挪措。采用PQ35平台的在售车型有途安柔究蔫、开迪胺、SCIROCCO习、奥迪TT称、A3炊吐佃、斯柯达明锐等车型葡擅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擞团:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梯龟记、大长度激光无缝焊接际烘铜、双面镀锌高强度钢板哼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巳何,但如前所述家,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斥。   MQB奈谐剩块化平台是大众最新的一个生产平台掠,也是此次第七代高尔夫使用的平台藩刨部。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逝舶,并且可以共享比例达60%的零件媳胶,包括同样规格的发动机隘、变速器等锣兜抛。MQB平台的推出班,将会取代过去的PQ25佰逛、PQ35和PQ46等平台黄怂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盟,不管是传统动力开、电动和可再生能源动力攀群,或者汽油机稼坚、柴油机弦、混合动力系统脆逝五、纯电动系统股村、天然气发动机氏篙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芦。另外枷嫁,MQB平台还可以对轴距辉警、轮距坤、前悬和后悬等部位进行调节缆。另外此平台可以生产从A0级赂、A级到B级三个级别的车型酪挝。这是PQ35平台所不具备的玛途夯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温教难廓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋。相比几个欧系对手模,宝马的动作显然慢了半拍揽瘸通,继5系旅行版之后坎恍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售授垃藏。当然有时候来得早不如来得巧派驳,只要给足了诚意茶祁,迟到了也未必没糖吃宋去剔。   对于3系旅行就是如此虫匣萄,在它到来之前距霉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头釜,作为后来者帝嵌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尝,就更需要拿出浑身解数了本融。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溉孪,下面就来看看它究竟有何能耐唉。   还是从外形开始说起焦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘险,其底盘代号为F31泌,依旧是标准版轴距享:2810mm济么。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霉硅,这仍是个相当精干的长度模型,车身“三围”基本和三厢版一致维,只是由于行李架的关系镶,车身高度小幅增加了21mm爱葱差。   我们测试的这款328i旅行版朴幂厘,还搭配了M运动设计套装苯梦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奢坪抡,闷骚的感觉立马出来了腻斑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆类峭椽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色七偿酥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缆摧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )程坦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性评哄,这和旅行车设计的初衷相悖睛。选择18""则刚好合适响贸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妊,用一句流行语来说就是舌:低调奢华有内涵辆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琉藏,从这方面看炕斡埃,3系旅行并无太多亮点患,车尾的造型显得有点过于刻板高,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛔吝。相对来说并没有对手做得那么出色烤犀,V60和C级旅行在设计上的看点更多韩。另外汐那揣,虽然采用了M套件抒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娥,看起来实在是低调过头了朴蓖。   外观总结秽:如果你是3系的铁杆粉丝第,但又不愿自己的爱车烂大街筋可肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稳眉,低调中透着股狠劲儿滤谢,闷骚人士的最爱罕鄙晶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辜玖瞄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垮稍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氛。但俗话说拌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焊酶乳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搁拼府?   车型的选择方面矮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滴挺吧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齿起碾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匣弟边,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氦梳,再辅之以保险杠的少量镀铬梗忍付,前脸看起来一如既往的简约和低调滥蜂途。车头多条轻微隆起的线条硷,包括引擎盖上也是凹凸有致念土,则让低调的前脸显得浑厚有力测。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巢,外沿继续使用镀铬装饰爱弄宋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻担脑铰,也更容易让人接受复毯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡皇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扳常,一个氙气近光灯谁哆,一个卤素远光灯蜗边,外加环绕半圈的LED日间行车灯烤,没有任何花哨的设计嗽冻趁,注重实用寿拍嘿。而作为玩灯行家的奥迪儒股,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兢,配合上单颗远近氙气一体前大灯醒颓,杀气十足穗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卡蔡,看上去随时有往前冲的冲动冀啸戚,非常动感和迷人低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狭忱,看上去从容而又优雅祭具,有点儿荣辱不惊的味道绦颗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后台溯叼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕的绷,毕竟走的不算是一路的风格了虚戏粱。不过空,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拭岁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抨斥亢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驶肺,变成了矩形倒角式的设计械倡忍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轻盼忌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贰。   尾灯方面唱理,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肯钮理,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弄,而且LED元素的缺失也实属不应该禾咎瞳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懂,低调依然是奥迪的责任舜浅屁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎紊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆息。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饶耍,一个拥有超过半个世纪历史统,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌问酮,“男人”好喀、“硬派”箔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苗。一个如此坚持传统的品牌坎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV等驶赏,这对于很多人来说是难以理解的事实迪。坦白讲竞,一向不以貌取人的我鞭霉,霎时间也很难理解Mark T. Allen凤谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品居。无可否认疽寄拆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惺,也必然成为人们茶余饭后的谈资盎藉戚,但是就只有外貌是这样吗脑藐?难道它没有Jeep的传承缺?这是我最为关注的问题捶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肩甭卤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宝杯南。由此可见轻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能薄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鲜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扑桓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那,首先必需要有一副好的底子免杏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耪琶枷。根据越野性能的高低瞄告,依次有Active Drive I仆蟹拴、Active Drive II和Active Drive Lock三种庆伐赡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茄掳惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爽,并且还具备后桥差速器锁止功能烘殊,实现左右车轮50:50扭矩分配裸猩,攀爬能力自然是三者之中最强的素钱疲。   除此以外岭膏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溶挥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠土钱、28°的接近角石漓、32°的离去角牡龋廷、纵向通过角23.3°揉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沟硼趁,要罗列出来的话其实还有很多烯潜潍,但越野并非纸上谈兵鸡凌渺,要真正体验到它的实力散扫诽,还是得把它拉到荒郊野岭滑。   挂上低速四驱挡薄、开启后桥锁止以及岩石模式创锨,稳住油门就往上爬咸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤汝,3.2L Trailhawk针对越野的需求枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾绣。继续往上攀爬贪,一切都比较顺利牌猜娥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痛伺里,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俏。在遇到交叉轴情况时炬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蟹痘,配备了后桥差速器锁止功能的它捂菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桃校盎,就已经顺利通过炊交么。   这一次越野试驾架滦时,它的表现我完全没有惊喜陶箩板,因为一切都在意料之中纹黎亢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务导净馁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了世抗。毫无疑问汹齿沤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹈婚,也同级别的最强瓮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渤。坦白讲方,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俺。" "  在国内的SUV市承骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢凹粱,正因如此幻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破说。   说到大空间拨、七座设计呢、配置丰富的SUV旧勤,北京现代全新胜达是其中的表表者埔蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂将叛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窘温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驳模扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枷瞥下,下面我们将对这两款车型进行对比分析罗蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烘横恳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向究,设计上中规中矩探然,采用了哈弗新的家族式设计元素巫熟灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及心,代表性的设计元素有复:大尺寸U型前格栅梳感讣,粗壮的镀铬横条格栅哄,时下流行的“X”型前脸么雀番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴娩冯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的残侈呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹闷郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝,再辅以造型锋利的大灯灯组五涟溯,极富视觉冲击力凛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识肌袜。" "   源自逸动平台的CS35催艾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篇够。凭借欧洲化的时尚外形设计何,相对精致的内饰做工瓜卵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怠。此外断,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在届涛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扒蚀卤,进一步提升了科技感和实用性漓秸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钝坪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闭芜,还有定位相同的长安福特翼搏隙炭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镐咐逃,涵盖了自主及合资品牌产品旱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道小,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耿,作为一款新生代豪华运动型轿车纹览钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鳞湘,也成为点燃这场战争的导火线骗推。而上市之后梁壤体,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笺,可谓是一场针尖对麦芒的对决飞掣。那么除了运动性能以外免放帘,这两款车型的综合实力如何呢戏部,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奉溉逝。   虽然说是ATS是一款进口车型捞盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉静谴,整体售价和宝马3系保持高度重叠跺谦。从定位和售价来分析权铰据,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比测纶米,两车售价分别为43.80万和43.60万裂呜躺,价格差距非常胁滋宕铩,有一定的对比价值剂禽复。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车净刹,但两车所展现的运动风格完全不一样慈蒙始。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计履公,车身线条锋利佛任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凤岭,同时也彰显了力量感半。而宝马3系显得内敛一些为,经典的""双肾""前脸造型咀拴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓝既。   作为凯迪拉克家族最小的车型赶位,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丹,除了长度略有优势外欠凌,其它尺寸都不及宝马3系轻谋,在空间上可能会有一些影响蘑邢。不过没有关系看,作为一款运动型轿车柬菏擅,小一点也许会更加灵活嗣虽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碗探卧,经典的造型更容易接受客,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬脓变。   相比之下郎梗顺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足础兄妈。   两车头灯布局不同从,宝马是横向设计纲宏,开眼角大灯我们已经非常熟悉湍容潭。而ATS为纵向布局梁嘲,造型更加犀利唯谷认,同时采用的是远近光一体设计搂聪。配置上都采用氙气大灯美,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跨快,但是可惜没有前雾灯晨奈贤。   从车身侧面来看碴戊幻,我更喜欢宝马3系拧,腰线更加锐利梯垮,营造出了运动型轿车的动感效果套亩境。而ATS侧面饱满厚实完底鸽,典型的美系车风格悄。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚀,并且带有电动折叠和加热功能巨癌庐,同时集成了LED转向灯岔,显然宝马3系狭长的设计要更美观全。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冈搏纤,警示效果有所提升冬佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性势,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刀,双边双排气管设计也展示了其运动气质虐。相比之下铺彼吩,宝马3系的尾部显得比较平淡酸建,家用车的造型在气势上要弱于ATS璃怕论。   轮胎方面宠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎残侗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狄松每,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎樊恍,都是偏重运动性能的选择间酗。" "  提起东风日产天籁毒芭,人们往往都喜欢用舒适别枢、性价比高纹莫澈、省油这些标签来为其定义懂。的确荷,作为日产在华销售的顶级轿车健,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幌酗,在中级车市场中处于上游位置赤航拆。不过这款车型的加长行为伪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女辽电,天籁公爵盗拿,虽然是天籁的加长版本巩是栋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力距捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫉,挑战更高级对手筷懂纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妨扁。   25.18-29.98万元的价格区间儡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势距措露。相比同级别对手雅阁修、凯美瑞驾、迈腾等热门中级车巫竿踩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炕痴颁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驹,在提供更多给消费者的同时颧坟葛,却并没有在价格上表现的有多高调罕姓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魄穿,但是通过对细节的仔细端详诽吵,你还是可以发现不少变化之处虱碘普。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纫充淡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹经。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近联畏贡。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔笔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越监,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀怠惭。而与豪华品牌中级车相比较丝柿犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大费萄恒,整体协调感还处于平易近人的水平鞠氨。   本文导航赦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来童,数以万计的人们加入了摇号大军趟聊扭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脯镁垛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程道痉融,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趟澄镰,一步到位的想法也被大家普遍赞同莲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怒料,强劲的动力炉困、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔,它们的价格和配置都比较接近山皇壳,下面我们一起去了解一下畅谦胚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怠惶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)购:15.98-25.18   推荐理由棉澜:大气时尚的外观臀底、配备豪华全景天窗麓邓、全新T动力以及较高的性价比疽颇嚼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棉,采用了起亚家族虎啸式的前脸茫轻喂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甩嗓,能够满足不同购车消费者的需求巢,值得称赞的是甩嘲杭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感评,在同级别车型中也具有很高的性价比宛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琴饰赊,自从彼得希瑞尔来到起亚后抬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸控罗水,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸担耽,大大提高了起亚车的辨识度康晦墒。熏黑的前格栅看上去更加动感鹿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凄僚踌,并且兼顾了空气动力学项,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高降锤,LED光源看起来更具科技感仆棉仇。   新K5的内饰进行了小改动诫,用了和工艺均有所提升挝,三幅式的方向盘也进行了重新设计烹丧,看起来更有质感疚童,使用起来也更加方便莲舒反,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毛,也提升了整车的档次感暑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佩史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烫波,A柱倾角也随之更大怂,对于一名1.82m的男士来说襄,头部空间的局促性很明显混,通过降低座椅高度后士角,驾驶视野也受到了一定限制苇灸型。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翟啪绊,同一名人员在未调整前排座椅后览期,直接移动至后排乘坐垮弥档,腿部空间十分充裕陵我浮,而头部空间也在可接受的范围之内握徘。总体而言砂警,如果想舒适且安全的驾驶K5叙耐亨,并不适合个头较高的人士肥污,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驴勉溃,最大功率180kw蜂犁貉,最大扭矩350牛米柔,搭配6速手自一体变速箱品楞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篙棠村。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幸脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贫。如果你听到4系觉得陌生坍,那么当你见到它一定觉得很熟悉从羔揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凌寐,无论外形还是内饰都与3系很相像蹋肋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窖,因为在它身上不仅有3系的影子沛,同样也有着自己独特的光芒雇促。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贯,59.6-73万元的定价也高于3系炼盘拟。不过其实也可以理解吨镀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巾佩素,而是想要一辆便宜些的“6系”梨嗣。   宝马4系提供运动弹、豪华奶细、风尚三款套装湿镜,价格方面没有区别人胶腿。车头部分确实与3系非常相近烫,只有前包围能够明显与3系区分出来欣媚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幸。整体来看涸焕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钾某,仅在细节上加入独有元素毋臀克。 【左凹锹:豪华设计套装(选配)/右兰烯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悍卉么,但来到侧面相信很快就会被它吸引宏旅讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肌莽,这样的立体感是3系无法给你的喷薯期。车身尺寸方面顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杜长浪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm看,轴距两车同为2810mm帘。相比竞争对手骨惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势上虱。   由于定位与平台的原因独翔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩旅,也达到了对自我的超越巫设。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤衫。尾部张弛有力的线条课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噬迟。   本文导航让:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末告弧,2013年又有很多车型和大家见面了超寒赫,它们各自出身不同性格迥异怒额甘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠翁,其中原因多种多样歼含,下面就对它们的表现做一个简要点评列,并送上编辑们的新年寄语柔凹。 东风标致3008   上市时间畏涎誓:1月9日   售价高:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘诎,法国人终于坐不住了忻缎梨,要将标致3008进行国产停,最初还担心它法系前卫结高李、超前的设计能否被中国市场接受俩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桔欺。   不过似乎这一切的担心都是多余的碴喊,东风标致很清楚大家的喜好浮驴骏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亩俄械、尾灯等部分进行了调整吃,类似机舱造型的内饰得到了保留卷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素假,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计班极。   动力的调校同样符合中国国情睹洽,由于中国道路情况比较复杂罕览韦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸痞罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僵骂芦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骂办扯。尽管变速器的表现有些差强人意联,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如补桓晤。 为了进一步满足市场需求项,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慕胜,丰富中低端产品线磊灵。   新年寄语揭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撤炕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘘徘颈。" "  汽车除了是交通工具之外臀膛谷,在中国它还需要扮演更多角色茬拴。比如奥冕诗,它会成为一些人身份的象征芒。也正因如此桔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恕疲。在车型跟随换代而越变越大的时候围矢,它们还不满足还袖看,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溪扫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型估拖寥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸护乏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪。   从长轴距车型诞生起溃卉恭,围绕它们的话题就从来没有间断过鞘嫌粉。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓣儡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何浇伐?是为了操控放弃空间敖搐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腊。现在萄发扳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿户,并且差距幅度有多大授。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抽容杭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹭。从设计上来看伸,它基本保持了海外版本的特征饺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逛。整体风格比上代车型更运动派笑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锨旗排。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型材伪售。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳麻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葱翟,同时奴梦桃,在配置方面也向更高级别车型看齐项蛙坞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蠕挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一票酚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袄事,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靠杰皆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势封绵瞧,那么实际情况果真如此吗涵?   首先嗣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厕插踌。将天籁停在起始位置后秆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寒迷攫。之后叔,向左打满方向徐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俱,然后再次用桩筒标记后轮位置般勤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逃乏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钎台睡。   实测印证了我们之前的推论腺非涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曙,但差距不算特别明显娟。两者的方向盘直径和回转圈速一致簿。实际驾驶时单苔逆,除非路面宽度限制特别明显废蹦,二者没有本质上的差别忌冷购。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啃几劫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禾茶效。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莽拱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啊。当然掣技,陆军1号的尺寸太过庞大火拌,算是加长得比较极致骗滔。那么狡多,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恒迁桅?   同一水平面上沥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吨耍入,二者的成绩均为150毫米让。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莫激默,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舒篮。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒恍播,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韦戎共,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夕侥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擦匿,但结果令人意外迷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咎烩。抛去胎压等因素的影响硅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平层倍缓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搞粉劲?如果排除自主品牌的话久,这多少听起来有些不切实际吧扁烤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涡。不过这个看似不可能完成的任务痹从惶,正因为有着咱们自己的汽车企业啡捍胃,才使其成为了现实淖叙。10万元给我什窝律,我会选择什么车呢催?今天就为大家介绍两款不错的产品田贸写,众泰T600和比亚迪S6稀,它们之间孰强孰弱镜,看完文章之后您便会知晓侧虑许。   4天以前纶潘躲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馁,顶配不到10万元的售价凹双挥,加上1.5T发动机出色的动力表现岗宪、以及全景天窗措胯丰、倒车影像等丰富配置的加持靶,让所有人为之眼前一亮攀擂。而在该级别中甜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虾棺刹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槐毋衫,还有着出色的销量和用户口碑抡缓笨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伎投抱。所以今天醒围,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桂隋佰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匡戈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醚殿,这款车属于小一号的紧凑型产品悍,因此这里就不掺和了蔚耽崇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观据樊悉:两款车型造型原创度均不足椽。   外观造型上铜挠储,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹联模,但相比之下辜仇,众泰T600显然模仿的更彻底一些竭锤卢,车头与车身都是完全的拿来主义副豁,没有一点原创的元素墓紊容。而单就最终的效果来说驴炒敌,众泰T600显得圆润饱满伯,比亚迪则更加的精致显大皆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秦态械,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搅丢秃,轴距为2720mm解,从数据上看坏橡发,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钠瑟独,而众泰T600比对手更宽耸,轴距也更大耪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臀笛涎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞥哺努。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叉桃可,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赖,在轮胎规格上啼,众泰T600更有优势一些秸苏浅。刹车结构上权,两款车均采用了前后盘式刹车母硅。此外督,在备胎的布局形式上突袭爱,比亚迪S6备胎采用下挂式乒废芍,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌濉,不过更换起来略有不便侨慌读。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舜店,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方暖泞,线条上显得不是很协调磨竭,后雨刷蹲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统响碍耍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑撩,而众泰T600根据官方的说法箱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了危浦杰。   钥匙方面氨,两车都配备了智能钥匙伯,并且无钥匙进入捕、一键启动等功能也是一应俱全遂匆绥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筹,但质感和色泽都比较不错淬。相比之下勘锭磨,比亚迪S6的塑料感略强搪,但它的两把钥匙中面罕美,有一把还是卡片式的姓,挺有档次感的鹃洁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铅梆脊,据日本共同社11月报道仇加,丰田汽车公司发布预测称磷失,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缝等唬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窍。而2013年前十个月啸,雷克萨斯在华销量同比增长8%魂抗碑,而7-10月同比增长了24%圈柯甩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拧墓莆。那么赶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颁儡戮?在这个产品为王的时代中付,或许答案非常一目了然镰,品质卓越的丰富产品晚察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贤瘸怕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暴搬坡,而其到了2013年也整整历经了三代产品维,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翰苏恍?在这代产品中究竟有哪些新意捣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞳牵疤。所以挠沁,在这个2013年的冬天乔梯情,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乔模晨。   是先有鸡还是先有蛋扦?这确实是一个哲学问题噶沁叹。但是对于车型换代而言钝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狡。在介绍外观之前捶酥,有必要介绍一下其前世今生虑吠纱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪铰,全车线条设计更显张力痛炯虹,饱满的肌肉感让人过目不忘狮疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓奴。   第三代雷克萨斯IS冯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚,全车线条设计更显张力沪,饱满的肌肉感让人过目不忘辱晦嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票陶梁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碉,但当这款概念车面世之后巾莆汕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膏。虽然没有LFA那样气动山河椿,但却是可以做到惊艳动人还。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钞阮,要么从一开始作为越野车的分支卑,要么不经意又成了轿车的替补厘势,但这丝毫不影响它越来越主流鸵唯劲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员来。   一向个性张扬的Jeep品牌得茹檀,一改传统的硬派风格掠墨,走起了时尚运动的路线纤暗。不仅如此仟享汹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卫涂,在国内各大车展相继亮相肉,赚足了眼球岔笆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椭拍孪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诽汞边,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗妒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观免:一改硬派风格贺链,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初府费唱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逞逆,在这样的大背景下畅黎,自由光孕育而生羚羡档。只是从自由光诞生之日起寺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注板,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邵,定位于介于指南者和大切诺基之间驹靖霸,竞争对手直指奥迪Q5吝须烩、奔驰GLK副擂、沃尔沃XC60等车型磐傲,车身尺寸方面龋,其长宽高分别为4624mm饱铣、1859mm阿的、1707mm汾,轴距为2719mm户幢,与竞争对手相比并不处于下风牡。   既然是Jeep品牌车型乔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了典隶棠,只是造型有所改变署练,一改以往平面式的设计惺,采用了类似“折角”的设计藕坛,当然效果立竿见影纲疚凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感筐花芬。前大灯的设计标新立异垃,采用了大胆的分体式设计皮杆溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沸食,氙气大灯褪、雾灯依次向下排列骆粗扑。值得一提的是该车的行车灯愁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屁啤计,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渺史苛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丸馅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铆嘛病,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揽。 斯巴鲁BRZ 彩尉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揪,采用后轮驱动平台捐哗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑措,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”心。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发退事卑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窝吾纹,而外观和内饰由丰田负责棋化。   尽管如此换啥侠,BRZ并不是“每个人的菜”库。尽管设计了一个小型的后排座椅冬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人安,音响和娱乐信息系统不够出色峭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舒练姐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮办。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣特、并且外观时尚动感的轿跑斗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惯炉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骗控:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庞,最大输出功率为200马力尝笺,扭矩为203牛米晒联层。据美国环境保护署数据显示漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溪呜。 ? 斯巴鲁BRZ 甫侠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供局响。两个版本都有手动挡或自动挡选择辞。   豪华型BRZ的售价为26羞,265美元夕,配有空调系统毯,定速巡航系统柬丢拎,电动后视镜掳,一键上下的电动窗涤涩笔,后门依枇ぃ控电子锁弥努,真皮包裹方向盘喷骨庭,65/35规格折叠后座试剑技,HID大灯猴菊,17寸合金轮圈寺,有语音提示的导航系统券型,实时路况警报睛扔浮,USB接口和车载收音机酵瞄。   限量版的售价为28肌什,265美元噬锯,在豪华版的基础上增加了雾灯伦夕,真皮座椅泊,一键启动痕,后扰流板糕,配备照明的遮阳板化妆镜颅蛙,双区域空调控制系统窗亥埠,前排座椅加热和后视镜加热固唱须。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统女笔,电子牵引力系统谱冻姑,稳定控制系统以及6个安全气囊燎份酷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试取疯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爬,无论是正面撞击剃,车顶强度抽呛逼,还是座位与头部保护试验鹿陀店,BRZ都获得了高分闪丧,可以称得上是一款非常安全的车鸥竿污。 ? 斯巴鲁BRZ 白:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩边沪仿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荣,加速时的推背感没那么强烈可诧烙。不过补嫌苫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肚慈,对于六速手动挡十分精通苹,5熔漠,000转起步对你小菜一碟的话码簧羞,加上BRZ的轻量化的设计迪另,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡舜陇,并不夸张的外形设计勃陋,精准的方向盘诗缅,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟勾。   总体来说韭檀瞳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脖辟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霓拘。而作为日常用车来说内,路况好的前提下盗侠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啡羞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雹雌汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权老浚,严禁转载铃浅,违者将被追究法律责任尝泊。责任编辑炉饺辱:李敏" "  作为一款小改款车型桓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛定劣,甚至在细节方便也没有任何变化念犁苇,仅仅表现在配置上的升级辱。回顾智跑近3年的上市之路来看慑,依旧保持着其独具一格的风格家,即时在如今来看纫唇,智跑仍然算是一款前卫的SUV孩矫,回到3年前巨揉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牡捎洛、2.4L两种动力共10种车型闹庭抗,售价16.48-24.98万元怀宫,售价与老款车型保持一致超挎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓷笨腔,即使它远远的驶来舞,你也会在车流中一眼识别出它耽憨,城市化SUV的定位倒也不特别吉,不过社竣邢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶汹铜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罗项稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致痉替,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦吼匹,与老款相比偏你,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呕堂参。部分高配车型则配备主动安全头枕窜、前排座椅加热停、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辆聚辩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂穷嗜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萝邪庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型控。这些车型中包括了全新奔驰S级论峨搭、凯迪拉克ATS蕾、斯巴鲁BRZ肉、沃尔沃V40等备受关注的新车茂惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踌钢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辣幢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惶施:9月28日 售价区间獭粪:124.8-209.8万元   新车点评惦控寥: “汽车发明者湿,再度发布汽车”亭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琴毯,这也看出了奔驰对全新S级的信心券高,从外观介飞蹿、内饰畔斤、配置等硬件方面的足够实力烫稻,甚至超越许多同级别车型皇售,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淋插,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臼捅。具体来看袜,前大灯簿江,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堕,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸥蔚围。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部识坚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锤,有点类似于现款CL级的设计酚督。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抨涛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苫贤僳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外如驾煽,还可通过其控制车载设备等脑入华。另外峰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侵甫浓、LED氛围灯垦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兰撂、新的mbrace2智能人机交互系统等句。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计响碌顷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旗趣,特别是后排的座椅复,高配车型后排座位为独立设计随坛,并且带有腿部支撑和按摩功能贺霞传。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重经。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舅哗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舅,最大功率为245kW(333Ps)彪莆篱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛙,并匹配电动机乖,最大功率为225kW(306Ps)物馁罢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机界省陛,其最大功率为320kW(435Ps)帛疵傲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抚孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间关:9月28日 售价区间孟泉:30.8-43.8万元   新车点评萍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坷拣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狙。但凯迪拉克ATS的到来柏钩省,让宝马3系走下了神坛冀。相比一直宣传运动的宝马3系崔济,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矛啦。不过在终端消费市场上夯,凯迪拉克还有很多事情要做顷幻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睹扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力从萎坪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型天日。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靡,外观方面竭袖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疥郊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杠,整体造型较CTS而言更加动感俄济。   凯迪拉克ATS拥有50靶:50前后质量分配恰挺坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菱革懦、Brembo刹车卡钳外、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊康哥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦、LSD后轮限滑差速器刑、高性能运动轮胎费会、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁圣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卫陇。   车身尺寸方面雹途阮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梁监,轴距2775mm钡。而未来国产后年,轴距有望加长汤蚀顶,以应对国内市场类。   动力方面静傻轰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机电,最大功率203kW(276Ps)夏艰,最大扭矩353Nm塘馁隙,其百公里加速时间为6.2秒牟。传动系统方面梯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耿逢卤。" "  前言耙潦: 在上一期文章中雹辆哦,我们盘点了2013年重点的改款车型粕挨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淬号,在收集信息的过程中舜拆鬼,编者发现了一个有意思的规律恐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型东,往往推出两款盎沮芯,甚至更多羡,更像是一次新车的大爆发浓,或者说是新车开发计划中的一个波峰梆镐,这样的车企包括长安福特瓣、一汽大众辖、广汽本田等剁。与上篇文章不同的是封嗅卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兄卢匙,而是挑出了10款重点车型按,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驮栓暗,有的是较为低调列酱,但其实销量却很不错的实力派车型惰。回首这一年捅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姥哩漂:12月10日 售价区间坏漂:12.19-18.29万元   新车点评斡什:作为大众全球的当家车型替败,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痉,是相对比较原汁原味的一款车型函戌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摹灯,但空间的改善却更具群众基础淡伺匈。从速腾的热销来看兑判嫡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绊辖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线童烽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此喊孤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伦,也更年轻一些川抗歧,少了几分柔美宫杏,多了一些阳刚的元素拳。   车身尺寸比第六代更大效: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歧骋辅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说农蔡啡,后排空间略显局促顾建。这点在国产高尔夫7上得到改善玫酸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铂团,相比现款车型沏,长宽分别增加了56mm和13mm献俱承,车高则降低了28mm莆蓉。此外案某,新车轴距和前后轮距也得到了扩展对,轴距增加59mm坝郝,达到2637mm唾,使得后排乘客腿部空间增加30mm苹很,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm特吃,而行李箱空间也增加了30L汀犀吗,行李箱总空间达到380L呜妮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父技沂撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抱挛锹: 相比外观的“小改款”矫,内饰的变化却是颠覆性的芭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怂扒,并且向驾驶员一侧倾斜褪,更人性化科。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厢螺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亲旦沏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牵。   轻量化更加明显酥新: MQB平台的特质之一便是轻量化捂褥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拆扁,质量因此降低了37kg健渭,另外发动机降低40kg事干,底盘降低26kg柔十,电气系统降低6kg等等搐托室,虽然车身尺寸增加坝寞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彻讳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粟撂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岗猴唱,并且一定程度上也能提升驾控体验捅莽寐。 【MQB拇。块化平台】   配置全面升级踞乔祭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胶、定速巡航蟹膝模、启停功能拾、第二代车道保持辅助系统奔搁秦、防碰撞预警趴浩剃、自动泊车芯炕扮、胎压监测蓝戈尽、电子手刹段、电子驻车免、一键启动搓剃剂、新版导航及超级蓝牙等功能害爽。另外逼食,丹拿音响酚、以及更大尺寸的触控液晶屏法啦供,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饶脯特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霜顿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涤梢揣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畔矢凡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盖堂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘁涂礁,其最大输出功率为162kW(220PS)谩硅沛,峰值扭矩350Nm倪来聚。   主推7速DSG双离合变速箱漠渭光: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酣穷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滴呐位,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)两脓蹈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宏额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滥屋,而1.4T自动舒适型博、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱离。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魂颅:11月19日 售价区间乘:12.98-18.98万元   新车点评私庇:北京现代是2013年的大赢家堑,销量突破百万辆吮,并且销售车型整体售价在上升碉。虽然索纳塔八的表现还算不错安揣,但这是以高性价比换取的仁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酬,外观更沉稳捐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者离,再加上超出预期的低售价陀羔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型础。   外观方面苇份,北京现代名图共拥有八种车身颜色洛,分别是水晶白菱牛担、梦幻银兑、幻影黑凡饲、玫瑰红闹店彼、水墨灰兢、宝石蓝沮、丝绸金茬、北极玉泪台。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乡饺,尤其是前进气格栅处的造型己祥颇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔死佰料。细节方面柏泡链,新车的前大灯设计很抢眼略浮,区别于其它车型琅亥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上江。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烹璃簇,轴距为2770mm雷骂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刹崩输。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浆沦把,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矗举,以金属和实木装饰为主庞敛。配置方面踞次,有主座椅十项电动调节凯合、驾驶席座椅加热通风记忆功能燃剧、双区自动空调失钙、倒车影像廉夕、定速巡航赎料、多功能方向盘吐、座椅/外后视镜记忆功能痘、侧气囊/侧气帘鲜、副驾驶安全带提醒敬癸、倒车影像系统村胸弓、转向辅助灯庇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置飞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潞添康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刑安。对于后续会不会推1.6T车型裸,北京现代副总经理权赫东表示巷赦,目前尚没有这样的计划扰丘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娃未绿,满大街都是茧涣猫,从朗逸上市到现在的五年来祭稿,在全国卖了一百多万辆宿霸,卖的这么好倍,自然有这款车独特的竞争优势瓷苫。要知道侥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕊,这究竟是为什么剂千,很值得各个厂家思考讹。市场定位抓的准芍送阔,产品线丰富芹,产能跟得上玫蛙妨,都是成就朗逸销量过百万的因素计境窖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距,市场价16.59万元汐。究竟值不值绍瘦?运动在哪里单氮腿?是否称得上运动骋?带着疑问赶绘疙,一起来吧榔祁酗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刚焙琼,这种运动元素的表现方式很常见挠土朔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吗貉敌,配上熏黑大灯这样的手法突,而且很多还是豪华品牌在这样做哄。这样就无可厚非了嵌檀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稼涪,新朗逸又有什么不可以呢纤毛烩?   运动型小尾翼限、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点策,同样是传统手法型,几乎在外观的运动性点缀上悲耻,各个厂家还没有太创新的方式际烷。一般些的核教鳞,就增加这样类似轮毂沟扣、尾翼的装饰粉毯纫,高端些的铆孟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎黄侍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇房宽,不过淋柏,从侧面看潮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骏杉茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娇。   相比车头和侧面凉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郡汰,在说运动感之前灸,我更想说说普通新朗逸的车尾钝沏,更确切的说谩沫溅,是想说说尾灯帝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辆卷,有一点略显单薄的感觉凛瑰脐。运动版上汗滔,尾灯加入了熏黑处理坑斡激,双出排气管也更粗壮了碘掇斧,保险杠的视觉感受也更丰富燎凄圃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉。   本文导航股啥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社架。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氓肝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胜,即韩国的蔚山微灭纤,这里同时也是现代全球最大的工厂靡。这个工厂雇有3.4万名员工七扮诡,日生产0.56万辆车川。   Inautonews编辑表示田,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意螺。五年前质量提高了股炭署,但是外形并不美观娥剃。然而兴缕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扣伎喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)北截的,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挪扁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弘拨廊。对每个购车者来说汕,这听起来非常有吸引力滦剑龚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擞苟。   与现代旗下的主流车型一样芜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓢弄沉,整车线条从头至尾充满着流动感节。车身长4770毫米牵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪蹬协,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标互把当,它看起来依旧如此的适合年轻人处协。没错克腔册,搭载着一车的新技术之后江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股。于是当新车到来的时候苹,你一定和我一样对它充满了兴趣亢。这是最年轻的凯迪拉克摄骚、最小的凯迪拉克穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播冈级? ● 外观造型含:钻石切割风格依旧眠灭嫁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖默徽、2013德国红点设计大奖泵尚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓臂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努颓冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疆窗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹,只是这回堂帆,ATS是完全原创的作品忌缚募。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎僧不,轴距仅有2775mm甫布桑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爱断,而国内我们则把它当成中型车靶柬掂,和宝马3系标准轴距版秤、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸,并比它们都要更小一些阶繁搏。   前脸的造型相当干练辉携骚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累降,而是被很好的控制在一个合理大小上次乌狙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谴。出于空气动力学考虑婆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎溯萍,当车速高于60km/h时脸惶蘑,前进气格栅会自动关闭汰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂碳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熔荷但,并带有远近光灯智能切换功能健垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艘霞提,快速亮起寇,缓速熄灭的设定很显档次开癸忱。再往下看趴姬,闪电式日间行车灯侣胜滔、大灯清洗酣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水顿蚀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜壁帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅俩,亦或是造型需求秃闺酞,感性的来说骸感矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬集孩。身处车内入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒜锭扯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴婆。   ATS是一款后驱车社辨楼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鄙:50函惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钎编,贯穿车体的俯冲式腰线汐、短前悬烦羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表脖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃蓟钢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧斡轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侠法茫。而在规格方面肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃秒朴,前胎尺寸为225/40 R18孙垂,后胎尺寸则为255/35 R18辩忻憋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吮饲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊炯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习播,至于设计师是否真有此意贸第,倒还真无从揣测即勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少普降勒,实际上噶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拍镭厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫疯笔,由此带来了不错的视觉冲击感藕宋斤,给后车以足够的心理压力叮,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艘,至于3.6L V6车型何时会引进恃郡,官方暂时还没有表态畔厦敌,而是否会有V系列性能车型的推出齐公币,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猎叹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车授铅雌,我的第一反应总归是奥迪A6L劫锻面、宝马5系以及奔驰E级这3款如。不可否认跑皆淖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雄驹,路上的能见度也说明了这点隆琉。不过啡,随着市场逐步的被细分炼舷染,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磁,除“老三样”以外碎,也还有其他选择胃妇啼,比如馁床:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及绍,这两款不错的“非主流”产品档菊睦。   今天读丢匿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垢,领略一下“非主流”中大型车的风采抠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楷,当然赌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斗递酷。(注陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舜污,雷克萨斯ES简称“ES”勺靖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粗,编辑先和大家解释一下“非主流”膘体,这里并不带任何贬义炮匡。从销量看平举论,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇捍,宝马5系9000台以上啪饥盗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揽锹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喀味讣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚂瘟。   外观痰防:XTS尺寸明显更大堵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说售力弧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泰狠隋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贤。造型方正且棱角分明的车身造型畴枯霞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惶淳埂。可以说它给你带来的面子效应忌霸翘,绝对超过它的价格喇叹,在半年长测期间琅磨路,我在停车时经常会被问骡落泌:这车得60-70万吧列硼?   相对于XTS外观的张扬瘟贪、霸气补稿翠,ES则可谓是低调胁、内敛很多隶,整车的线条和比例都比较匀称挨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泼。   在车身尺寸方面肺,XTS的车长达到了5131mm琉绥,比ES的4900mm足足多出了231mm双判,差距可不腥蕖,但在轴距上屉赎,两者比较接近恭春晦,XTS为2837mm家,ES为2820mm狮,仅相差了17mm伯会础,至于最终的车内乘坐空间表现猛帅,它俩也是半斤八两曝牧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赶嘘绊,氙气大灯佩欺辖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顶逝,ES则仅有近光是氙灯逛蛇,远光为卤素灯泡季上痊。其中席,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市菩喷,显得比较个性匆皖哩。而ES则还是灯组传统的横置式伦。   再来看看轮毂和轮胎巳全苦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镣拷绰,ES为17英寸啦碳辰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怪朔城,市场售价约1500元/条妙萎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎憨,市场售价在1000元左右/条愧。可以说滔茬,在这方面两者的差异还是挺大的轿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荣钎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择还盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩泶湎摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫁,下面就让我们来看看他们各自的优点让山。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灸肃,其他两款车均有上万元的优惠醒苟,但相比比亚迪秦的国家补贴物兔彻,这些优惠就算小巫见大巫了桑肛。目前在国内的某些地区赌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幕纳,总补贴额度可达到7万备许,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粪。   在外观方面碑份,这三款车均有各自的特点浑受补。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芯。而本田则是日式混动车的传统样式皆坏承,看起来非常别致荷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裴靡圣,非常有气势农牵忍。   这三款车中锻,比亚迪秦的动力参数最强铰讽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豹毫。不过要是论舒适和驾驶感受套,锐志才是这三款车中最棒的晃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钝茂婪,因此它的动力参数看起来没有太大优势朵陇混。   三款车同为轿车豌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动把,丰田锐志采用了后轮驱动怯扣署。至于哪种驱动形式更好梧,就要看个人喜好了阮杉剃。   本文导航凛辽:" "  简约内敛怜、安全扎实话先、品质优良回妙北,却叫好不叫座拨差,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诫。然而对于一个企业里醇棺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂衬。为此眉晨迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烩糜替,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诺捷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玲妮。 亮点配置鹅陛靡:   City Safety城市安全系统攻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱赫少,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统式篡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碍,系统将马上发出警示并全力自动刹车梨绦甘,避免发生碰撞事故脓捶纲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛇,可实现自动排队功能孟僚,除了可设定巡航速度船侈本,还可设定五种不同时间间隔单。   加强型盲点信息系统BLIS鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恋漏厩。   倒车车侧警示系统CTA解,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陈,如有车辆接近稍祥,会发出警告音和BLIS警示灯扇青。   FAHB主动式远光灯隆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳖炉融,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锈,防止对方车辆驾驶者造成炫目校。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坟舶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魂仟。显然沃尔沃也意识到这一点刨材霉,要想在销量上追赶""ABB""台举,国产是最为关键的一步讨袭坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敞净挂。S60L的到来肯定会对宝马3系戌哇、奔驰C级粳境、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凄少限,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陋炔恋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逃睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辩累,我们今天对比的是2.0T智远版疥,售价为30.99万讥,而其对手同样是搭载2.0T发动机讨赤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铆幸镭。 ● 外观对比   从外形来看睦滤,沃尔沃S60L给人感觉干练露妙揭、紧凑没弦朴,X型前脸略显凶猛测地,富有冲击力场檄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹恍拟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利和疚现,采用氙气大灯光源拇弧淀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溺怂唤,只是少了前雾灯烂鲁。相比之下亨赡示,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娶瓣溜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醒癸纷,同时还配备前雾灯茶爸。只不过灯组并非自适应前大灯膏前滴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚂镁吞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源年岗垂,确保驾驶安全森腑东。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坦闪微,轴距增加80mm达到2856mm埂甜稗,而奥迪A4L轴距为2869mm雾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势克,不过高度和宽度有所不及靠麻腥。两车空间表现如何铆,请看后文的实际体验寡头钱。   两车侧面造型也具有不同风格雾盯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俄坡,而奥迪A4L侧面更加稳重酵桶,看起来朴实大方睛莫。 在后视镜上霜匣,两车都集成了LED转向灯蒙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辉磁,而沃尔沃S60L则没有咆。 在尾部碑,沃尔沃S60L造型略显生硬了登蕉离,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篓蒜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭霞稿,同时加入镀铬包裹创缝碑,气势十足燃,而奥迪A4L是单边双排设计尸沟圃,无镀铬装饰潍夏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鄙稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎导圣,尺寸为225/55 R16轮胎罗默橡,相比之下尺寸显得有些小了素赁诬,同时配备的是非全尺寸备胎苟碱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娥赴,只有修补工具有点不厚道温干。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的同盼普,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缔妙陷?当时的网络上绝对是一片嘘声挤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腐,这似乎就可以理解为特立独行蔡?或者说创新拐呐咸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狭箩,通俗一点说就是刻骸脱:走自己的路荤渤胎,让别人竞相模仿挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片襄南,时间不长细脖卸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艰泌匆?当时我无法回答穗卢,因为还没有对自由光进行全面的了解墨,经过一天的试驾体验之后擂篮其,我认为这次Jeep自由光确实有点料告籍拧,甚至可以说气势汹汹沛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢懈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碳玖溃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺裴,在做颠覆传统这件事栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽娜胚。就拿前脸来说泻吓,好看不好看绝不是我个人说的算的茹驼,每个人眼里都有一个不同的看法首,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罐诉譬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纯家党,Jeep其实并没有太大的优势富,包括大家最看重的轴距表现崔舌,在这个级别也算不上是太突出钎滔诉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丹挎龄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拆沛,让消费者也能愿意买单腹鸽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纠购工,其尾灯设计和大切如出一辙剔哇耿,只是在造型上稍微做了一点改变粒蝎,以便能和后车窗衔接的更自然一些旁肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纱录乡,这实在是太个性了却罐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面世,不是吗读疚?   本文导航操手:" "  “便宜怠囱详、省油坊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拟护。因此市酚兼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皑倦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圭扦杭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弄。二者不仅定位和排量相同帘沸散,售价也都是6万元出头航。那么谁的配置更丰富瑰糯江,性价比更高呢木范?接着往下看吧镭惩。   备注损: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暮厕姜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型款诫什,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侍、“天窗”和“后轮碟刹”楷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸵,促进其他品牌产品的更新或者降价鸥,以提升竞争能力鞍顺弹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缔,但又觉得竞品车型优惠较多”能。今天就随着我们来看看琼,新威驰对比瑞纳考。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仁琼罐,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捣碴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨防,以往圆润的风格被全面舍弃佬罗实,车头变成了现在最流行的大嘴形象壳饭边。虽然初看有些夸张供,但是符合小型车定位茸同绢,更多时候它是年轻人的代步工具烩烙,所以造型必须年轻飞谜楷。大灯面积不但较老款车更大沉,眼神也更加犀利纪贪瓦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秋巫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喘迁的,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿老,上扬的腰线很好的诠释了这一特点府僳号。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啃摩方,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒弟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下己莱,诸如电动天窗吗、前雾灯与后视镜调节都在其中暗谈巧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脓,日常使用的便利度稍高一些稀始粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm签充,轴距达到2550mm膳态。与老款车型相比加长且加宽凉,这是为了适应造型变化的需要较识。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胯。   新威驰车尾没有车头那么激进曹,显得时尚而舒展眯拔驹。整体线条看上去硬朗多了潮忌脆。在高低配版的车型之间匣,外观元素的差异并不明显泌琶勒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条午缮,不过在潜在的功能上却有所不同理茬刃,高配车型具有独立的外部后备箱开关户阔峦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丧备,在日常使用方面的便利度有所不足凛谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利默伞,线条从车身一直延伸至后备箱兜梦焕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窃,增加了不少的层次感和运动感夺墒。" "  旅行车在国内的发展进程卞埂,现在似乎已经开始有所起色勒踌,但受到各方面的影响答息,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捕蓄。记得应该是在去年寐哆芳,各大主流网络媒体几乎在同一时段垫收谰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裴课陆,虽然没能在实际层面上起什么作用缚肺绞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坎犬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岁缎茨,但是大部分车型均已进口形式引入腹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拱瞪。宝马全新3系上市后舍耗申,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咆铜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尖。不管是厂商的试水工作摧,还是为了后期大力推广的前期准备级怯坞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脯篓烤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的獭舒努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虑瞄,但官方却并不这样为其定义次幌,所以除了V60之外幸埔酵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康附。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i独蔼讽,三款细分车型跨越了30-50万区间婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔汝。   328i M运动型帽,是3系旅行车中的顶配车型史,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓吼。BMW的M系列产品蔷税记,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聊兴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列删色储,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涩漓。在M套件衬托下的新3系旅行版椒,表现出的攻击力和威慑力很强坚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型还逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岛赔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能里,也是几款进口旅行车中最为全面的厢翘痰,除了前部以外敲茸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惰抖,令驾驶者的便利性有很大提升卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叮宋,造型圆润的尾部整体风格悍,让旅行车身份表现的恰大好处擒每旁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咐魂,但是尺寸不大钱逆死,威慑力也没有想象中明显徽么凉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烤崩,极富肌肉感的线条元素陋捕,让它表现的干练紧凑诵。   本文导航处:" "  曾几何时漠伸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慷。物是人非抒甭架,随着中级车市场竞争的不断加剧嫡葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径任坤乱。在上个月的广州车展上蕾梦,全新天籁·公爵正式宣布上市孤菊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鄙惭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘁惕,来做进一步的了解吧沦攀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫌: 稳重与运动侈抚铣,风格各异   车身尺寸方面茅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm极鞠,车身宽度弯判椭、高度与普通版天籁车型保持一致肮冗恒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辣胚搞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冯厦驾,只不过在细节方面有所调整雀查都。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醚凸,后保险杠排气管内嵌署既邻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞥,俨然简多了几分气质的提升怪沽够。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佛, 新君越的外观风格更趋年轻化乔鹿订,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面股鸵挛,尾部设计与前脸造型和谐呼应帆,相比老款车型稳重端庄的设计风格侈歌,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭淬嘲。 【君越 整体外观】   外部配置方面挎淮剿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剐、大灯自动清洗等功能荣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到描士惰。通过下方的表格我们可以了解到柒未,同价位的两款车蜕,君越在外部配置方面显然更为全面一些长,LED日间行车灯木、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陶邯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价模骸滤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚕: 日间行车灯胯萎: 随动转向大灯霖痹戊: 大灯清洗装置晌: 氙气大灯屡耍写: 倒车视频影像赋秸火: 大灯高度可调幌帘窍: 自动头灯龋熔窖: 泊车辅助劳: 无钥匙进入系统母瘦拼: 感应雨刷蹭: 电动后视镜措: 后视镜电动折叠零钢: 后视镜记忆尖贝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裂,年级里有几位南方来的同学猩省,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨烙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仑竿。雪对于那时的他们险芦,是上天赐予的礼物饲昆屉。但是请徐禽,对很多北方人——比如我——来说岛赤,雪却是避之不及的灾难狙烹,它让我们的出行变得困难重重填谰变。不过这次却不一样墒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起科盲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先及,请允许我隆重介绍一下今天的主角窟蜕淘,我们的冰雪座驾彤身丛,一款中大型SUV——福特探险者煎。探险者是福特的旗舰车型木标阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售槽,共两种配置掇诞玲,售价48.98万垢壁砷、53.98万暇挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惦。我个人非常喜欢探险者的外型蝎,它魁梧而正派健靡,颇有美式SUV的霸气尽瓶额。牡丹江的冬天白雪皑皑普性,探险者出现在这里十分应景怪矛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涝断围,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祷懂扛。这样的冰天雪地里眯独,就算是带着手套在户外拍照缝惭桶,手指依然会被冻得失去知觉蛔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诫龟哗。探险者的方向盘加热速度很快笔垫,开启后几秒钟就能感觉到热量搔碾,太实用了房灿娩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞,匹配6速手自一体变速箱挫。探险者在海外还有2.0T版本车型囱,不知为何暂未引入国内拨凛尖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽邻,并没想走量蠢冗膝。   探险者为承载式车身结构介幌,搭载一套适时四驱系统偿盼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样到,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亭浩,后桥轮间为开放式差速器膳促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眠男顿,以制动打滑车轮的形式实现订懦。这套系统的越野能力或许不是那么强大碳竭,它主要是为提升公路性能而存在的模。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芯箍洁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键松。这次我们挑战冰雪路面从签枚,这套系统发挥了重要的作用寡按宪。另外不容忽视的莎贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了汇菜琴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒鸶怼!它是一款高性能冰雪轮胎伶枷帆,官方称它应用了发泡橡胶技术腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜那盘,从而让胎面贴紧冰雪路面坤,提高抓地力钠福。当然茨,这款轮胎价值不菲獭背,以探险者高配车型的轮胎尺寸炬溶乡:255/50 R20为例疗擒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的是杠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鄙坟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坑匿灯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耪穿痉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倾猴亭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赣滔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲才攘贡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm既,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掇,两车的轴距都超过了2700mm碉誊稠,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹤嫁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淮,略显圆润的车身看起来动感十足恋龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贝惩沃,550引擎盖上V字型的线条动感十足拨羔跑。C4L大灯的设计相对简单阂痊骂,全系采用了传统的卤素光源肆,而且并没有采用透镜的设计辛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜡碴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冗敌滥,还有转弯辅助照明功能华,保证了夜间的行车安全皮幂踢。两车都配备了时下流行的日间行车灯齿阮,值得称赞的是坪,550竟然为雾灯也配备了透镜脯喜惊,这一点值得各大汽车厂商学习爆裙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宛安卞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徘告。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逝,550上扬的腰线勾勒出时尚筹凤、动感的侧身线条凡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杉脊,并搭配LED转向灯秤,视觉效果和安全性兼具嫉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有损彤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耻驳送。   C4L具有无钥匙进入功能惮筒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褪沧,550则采用了常规的野懦撸控解锁功能本。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狼,C4L刀锋式的造型更加犀利抹身,550则更加尖锐群响楔。   两车的尾部造型比较统一欠腑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果互蜡敖,圆润的造型颇显稳重末秒合。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过比,这样设计不仅美观狮齐,而且可以增大后备箱的开口角度湿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粒,视觉效果极佳斤。两车都采用了4点式倒车雷达怯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肋,使泊车更加安全纽湿。C4L后尾箱并未设计开启按键式,只能通过车内控制按键和倚鸺控钥匙开启需抒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启需扯幸,使用起来非常方便斤漏。   本文导航屑肌僵:"    紧凑级两厢车慧姓鼻,如果倒退10年前欧爽牧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈盎柏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萝齿跺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徊色。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兽喀,它于不久前推向市陈杀峭琛,但其实它在国外早已上市颊婪。雪佛兰在近期才引入俊埃,相信也有自己考虑蟹槐棘,好在这个时间也不算晚屉冒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贬投省。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渡临,相对较低的入手价格忍端墩、时尚的外观设计以及良好的运动性能花景,都让其成为该细分市场的热销车型暴擞稠。而在紧凑级车型中奴搁,三厢版在兼顾运动的同时俯救慷,实用性相对更高一些勤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜牛克斯三厢版(以下简称竿埽克斯)进行深度的比较沧侧裂,到底谁能从中脱颖而出琴檄,让我们拭目以待袭。    在刚刚结束的2013广州车展上蔚撕犯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴设丢。此外刺,改腊徊玻克斯去年北京车展的正式上市颧恳,也让这场紧凑级大战更加精彩疆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔬瓦踞,作为其小弟的马自达3能否一样出色盎何?讣В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醒,能否从容应对锚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兴灯绍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讥裂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呜蹈芒。就在媒体日当天谜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丝,经过旁边人的介绍稍闭辟,惊叹一句彼讨:原来不是一个车凹饴ⅰ!可想而知舱,这兄弟俩得有多像抗裙驴。    2012北京车展上市的钙渡缣ǎ克斯相比前者袜,已经在市场上打拼了一段时间虚谭卫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降详,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哇市,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位是瓮,还是毋庸置疑的赌锑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巴乔,为了让评价更加客观郴份,同时汉傻挟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忿,我采访了一下身边的同事和朋友恨韧缄。   同事A陕柯嗣:男郸,30岁高、已婚烷渭投、儿子1岁多    我哪个也不要党览,原因只有一个藩郊墙:都太小净俊摄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搓秘鞭,实用!当然这两个车白给肯定要秒。(也对校剐筏,老婆孩子热炕头的人底寄,还谈什么运动唉床嘲,能装下更多的人和东西峨赂境,才是硬道理)   同事B陇:男挤,老咐呀咸蓿克斯车主镶闻,奔三的年龄惊勿煌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑攀趁克斯灿甩荷,理由是有优惠兢室掏、货源足茫、随时买漠叮,听着怎么跟买菜似的菩崎。   前女友烹缚:24岁修沙虎,高尔夫6车主萄,略带公主病    选马自达3画,原因是好看协搞瞪,我再问还有吗褥笛,答曰肺:好看肮┌境妗!我继续问杀通田,跟我急了吴蔑,提问结束绘筋抵。   现女友嘎拘烧:25岁痉官僧,对车没有丝毫兴趣哇竣摩,仅对各类衣服疲嚼、包包红滑、鞋等物品上心    我选马自达3吧篙喷卢,原因是就看这个顺眼搐悼,所以就选了箱斑。(明显敷衍了事)   女性朋友寝梢绷:24岁赁虑,某时尚杂志签约平模揉惰乏,对车有些兴趣碴纤,但只是停留在表面    我选马自达3掸,因为好看搞柯沛,身材我喜欢殴鞭肩,而且红色(主打色苛其筒:魂动红)是我的style苯,所以我会选她的说沧卉。(这种中英文混合体瓷四膛,外加“什么什么的说”的语法真别扭吝,说她好几次愧隆,不见改)    采访结果显示徒,果然是萝卜青菜裂、各有所爱起屋芜,而且给出的理由也是五花八门平坪,那么到底这两款车有哪些不同锑,在面对不同的消费群体时阔放套,它们的表现又回怎样书祷踌,废话不多说涝缮,让我们往下看婪。" "  2013年8月壤,本田CR-V共销售了15393辆挝使,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月处庆,本田CR-V共销售了18989辆掸贯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甘,本田CR-V共销售了19510辆监抚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫁哪奶,本田CR-V共销售了19288辆苹响,全国SUV销售车型排名第二......事实上胆描统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吗陌轰,它的优异表现还远不止这些恒隋沧,截止2013年11月底魄寄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拇。是什么让它成为了国内SUV的明星赎怪?又是什么让它如此大卖识奥实?   现款CR-V有2.0L痕克嫡、2.4L两种动力共7款车型锹惭,售价19.38-26.28万元年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腻,售价22.98万元)稀粹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型京违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声貉埔饲,纵观整个CR-V的家族史侨膛雄,前两代车型还有些“方盒子""造型抖魄蓄,而从第三代开始享灯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馆染,坚定不移的走着城市化SUV的路线簿熬嚏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大购抱溺。   说到第四代CR-V的外形讨旧默,也就是现款车型竣替斯,它的外形并不是能让你一见倾心的主雹碘湾,CR-V上市之初苍,人们对于这样的设计褒贬不一串舒撼,甚至有些“不得民心”恃匹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懒片查,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忿蝎酸。氙气大灯芒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惰寸溉。值得一提的是诗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上米惕,效果出彩狸翁。   车身长度比上代车型减少了25毫米赋劣催,离地间隙下降了50毫米坏涪,仅剩130毫米涧外,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羡倒,但却令离地间隙接近轿车率另,轴距则仍然保持在2620毫米步,整体效果比老款显得修长不少秃嗅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因累丛撩,在实际驾驶过程中公,提供给你更加宽广的后方视野睹霜肺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曙请擦。   现款CR-V提供17沁盯渴、18两种尺寸共3种轮毂式样垃叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奸痞具。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诽棱翠,车尾向外凸出比较明显疆,给人一种臃肿膨胀之感摄某。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糖,给人一种臃肿膨胀之感惜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辅,为实用性又添一分和蹬,从之后的销量来说附赐猴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胯害厕,保持着高歌猛进的态势恋蓄镰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揉钡牛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裳寂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弯栖疙、精心浮玲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炊,排量仅有2.5L涪愧鹿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宠尘芭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棋绘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骂邦搭。   第三代雷克萨斯IS誊戳什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠,全车线条设计更显张力嘘募括,饱满的肌肉感让人过目不忘冷乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷棺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兼伟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吩,丢失了一丝霸气逝戌瘟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽,长宽高分别为帽挡匿:4665mm垦、1810mm鞍、1430mm洞渭。同时轴距也增加了70mm杉褂,达到了2800mm熊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言开哥,其前后配重分别为53楔:47秘眷。接近前后1拈:1的配重也体现了其运动本质逞。   IS车身侧面短小精湛蓝队,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性经,显露其灵动的车身姿态富。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咯博地,依旧是纤细亲忻、锋利皑,绝不与传统设计相妥协劝斥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浑称烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悄鸽宦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缅沛超,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拐靠纺。   毫无疑问蓄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辣氨。你可以觉得它设计非常超越湍俱统,也可以认为它很有美感韶化担,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圈抵捂,石油的消耗量日益增大琳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油末雾烙,排放着大量的尾气驰私绞,制造着日益严重的雾霾天气磕衔。汽车尾气的污染弘临,越来越成为大气污染的重要元凶枪丁。开发替代清洁能源每笔蕉,代替排放巨大的内燃机誊诲,越来越成为厄待解决的课题撑九。现在很多厂家都开发了混合动力车型籍,这项技术基本上成熟了涪寂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瑞,也没有成熟的商业模式来进行推广陋,即便很多条件还未具备恰串勾,即便这样那样的客观限制缕畴短,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琳楼蒙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碎毙宠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溉童某,叫做启辰e30晨风汾禽诲,这款车还没有上市抹,很多技术参数还没有公布搽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儡惭背,介绍给大家嫩。但即便如此隆,这款车还是有据可查徘童畦,开发平台来自日产聆风电动车酿赏郊,外观也和聆风十分相似难迟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿控,2700mm的轴距和骐达相同方廉茅,外观的样子也有几分相似卸某。但明显晨风的很多细节显得与众不同配诫睦,前脸没有进气格栅的设计固罐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盟献。而据厂家人员介绍孪量,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搜栖,而是单独开发耸筋咀。   尾灯使用了LED的发光元件沤,看起来更加醒目罐弄,垂直的长条状样子也很有个性犀宛轨。但在车尾上供,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板络邦亭,用以分担电池组的压力灵拟燃,这在晨风上是没有的疽何。   本文导航姬吓坎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烧防,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私呐刹,照片上看它挺精神磋,设计有传承有创新诧帽忙,硬件配置有增有减桐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熔熟搞,没能去测试现场参观参观掀。   命运总能给人惊喜贾。上周五下班前讣沦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目通熊凳,领导突然走过来跟我说僳:“来了个顶配阜萍冢克斯观享,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊刨蛙,周末的小幸福就这样碎了一地轿,我得跟两台机动车泡在一起河。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝块,坦白说现在我对它俩都“不来电”豪狼。这样也好抬地,好歹保持个立场中立对吧芳截工。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满发矮僧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盯委,比如为什么海外有独立后悬架诵刃?国内全是非独立后悬架辫篇?其实道理不复杂恒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响播秋,既然如此苟们梁,那就遵照做生意的基本法则来做邪涛蹲,降低成本肋灿,攫取利润空,无可厚非雷上。我相信如果改悬架车就没人买汞卢荒,那他们肯定不改书科淖。   福特比较谨慎缴酮谐,善于跟消费者打成一片起劫,挣钱不忘树口碑邓,好口碑又促进高销量热踩,顺利打造良性循环圈动。尽管它也有这样那样的问题济兼挪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承边,值得大众好好学学欧禽非。话说回来崎箔联,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路济。   现在摆在眼前的高尔夫7和负樱克斯贾童,是各自家里的明星产品挎罕辖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壳疵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吨舍豪。把这两个重量级选手放一起坍胚,能擦出什么样的火花来刺竞巷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滔线瞪,似乎这样能出一口恶气罕肥。不过我得劝各位一句读:百花齐放很重要降榷,一枝独秀最糟糕冕啸簧。   ●外观   扯半天总算进入正题县剂人,这个阳光明媚的周末和,没有雾霾的打扰栓闪,我把两台车放在一起拍了套合影喝壳回。看看它们丸雄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7测,一个是16.29万的顶配版两厢赋锍锤桑克斯娘拳。要说家族式设计天,大众当然领先其他厂家涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坏姜,福特的动作稍晚一些腺同,效果不赖台晶污。   所以当高尔夫7和付阈焊祝克斯站在一起的时候凳欺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陀。谁好看我不说枯岸花,大家都有自己的喜好拖。两款车前大灯组内容丰富拎童断,氙灯坝从噬、日间行车灯角骆、大灯清洗吧境冻、雾灯一个不少储翔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挥,而柑眨克斯的则要花6千块买选装包烂鞘枢,朋友们烁瑞铃,要享受还是得多消费啊林蛊谅。   车轮部分有看头姑。竿榧梗克斯胎宽215mm读鸵,米其林博悦轮胎撅蓝,轮毂造型带感彻雌,给个好评桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亲假。高尔夫7胎宽205mm计颧,似乎缺乏顶配车型应有的气势驶镣峰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磐鲍。   车尾设计各有出彩的地方绰吼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聚懂襄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旁泪烈,LED尾灯是个加分项卢辨书,盖核迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌帮播。左边那台风格沉稳一些拎,右边的青春气息扑面默文,你喜欢哪个委惶付?" "  “牺牲一定的车身刚性尉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俩汇缕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烘讼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奉壬破。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坛痘瑞。就在上月配,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赴苍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吞,至于奔驰C63 AMG闯陌珊,目前还缺少这一车型体袒。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒祁葱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致少,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛垢潮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狸祈寥,毕竟除了性能之外缺残,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甫艇。   延伸阅读 刨吩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案围膳屎,其中包含对车漆颜色叔涎解、内饰颜色以及电子功能等自主选择山久导,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畦喝,所以在配置解读方面心,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注举传,并将官方价格告知大家吻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厦芒涤,软顶敞篷采用电动开启菱,时间上需要15秒即可鹃,而将再次闭合需要17秒握断软,其开闭结构为多连杆双片式辆,这也大大缩短了开闭时间仆封。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷成,为了不过分降低运动性络,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袄拧。排气方面也是RS5的一大特色闹轨萎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疾慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个归,而在Dynamic模式下会全部打开暴败。   本文导航拧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纷蓄,或许大家已经是心里多数谩灯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厂肛,定位于新兴的小型SUV市场挖肚糠。众所周知紊扁必,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袜,长安铃木选择在这一细分市场发力虱炽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擅归。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴,通过对比分析编,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力香。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茎矫,搭载1.6L发动机虽顷景,匹配五速手动和CVT变速箱福,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淖裴础、2.0L两个排量六款车型袒,同样匹配五速手动和CVT变速箱藕扩,售价区间12.88-21.88万元革猾汝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观木:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挨,通过下表的数据显示得知绷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稍尼薯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臼是蔽,相比逍客桔怕、昂克拉等车型同样处于劣势尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杰检较,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹极毙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣磕磊,还有与车身不同色的黑色包围归详淑、车顶行李架贡,短小结实的车尾撩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镁祷另。车身颜色选择上角抒,S.CROSS锋驭提供了极光绿搜苍、皓月白设表玲、星辰银垄授乱、丹霞红诲、银河蓝和晶岩灰六种颜色绢当。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筛肖来,雾灯矮柔、下保险杠也经过了重新设计查仟强,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涸纤。车身颜色选择上叉潮巧,劲炫ASX提供了珍珠黑泪十、极地白挎、翠鸟蓝廖姆、酷银焙词、钛灰五种颜色雹式暇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迫斡梁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谎吕搐,前后雾灯伯辑,并配备大灯清洗功能棋,外后视镜集成LED转向灯;同样径拖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蟹,带水平调节和自动清洗功能莲迷,其外后视镜没有集成转向灯幌临。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孩钞犀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扦碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓦梦廉,二者均为铝合金材质芬稀。所有车型均配备优科豪马轮胎律健。值得一提的是澜宝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薄绩,这在同级别中比较少见萝毯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型那脸奇,根据车型的不同尺寸有所区别贪模恃,低配阜:215/65 R16废粟惹,高配嵌封:215/60 R17疏,轮胎同样使用的是优科豪马吐,同样配备全尺寸备胎腑,两车在这方面都表现得很厚道慌惹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罐硅瑞,第七代车型蕊。其指导价12.19-14.49万响改,这是配备1.6L引擎的价位扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品四习,账面要准备好14.09-18.29万遍煎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拜皑,当然幕,身为第七代的它梅悉,在冲击属于自己的又一串“第一”侥。但我们相信男李煞,短板才真正决定高度蒋。   全新高尔夫的德国总设计师说光庇,它的设计主导思想为“简单既经典”厢位,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔽桥:中网与大灯的相对位置菏、拓宽出车身有力的轮拱独、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了高,这台在中国拥有极高人气的两厢车眉,一露面堡墟番,就好评如潮挤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸卿祈,但还是要将6/7重提蜡溺跋,除了外观上的差异杉画,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驰恫冻,比第六代车型要长56mm僧蝗。而整体车身比例上金孝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然金,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庞沤肮,轴距增加59mm滑糕豢,从而提升至2637mm戌蹋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩,但新样式的内部构造也足够炫股暇掀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置密乡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗓。高隔音性的特殊树脂层草,形成3层薄膜结构季。它拥有很强的抵制振动物理性能缝悲。   直接跳过撩人性感的腰线龄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型香脾。相比海外的双L型接沉,或许辨识度更强一些懊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吴舌,但高7的不一样溶豆。细心的你会发现瓮块剃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腾示鸽,才会主动启动食,并且拥有厂商宣称的132°广角到澄吾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楔,天平再次偏向了驾驶者一侧侈改。整体内饰上号姓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趣溉:放弃中庸的设计理念悍博,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丹蓬。不规则的T型区羔玲煞、活泼的金属线条点缀哦车嫁,让全新高尔夫大变身煌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痛,它能够让你感觉非常新鲜厦将。   坐进高7内悸纷啸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗塘城,比普通天窗大了30%垢醇。而外掀的开启方式有点奇怪枪猎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宏币田,同时还为内部提供更多头部空间板窃。   大众车型的人机工程向来让人放心勤,这个角度的方向盘耍勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晒念。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隧,或许来个拨片更有型吧陷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哺会贯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狭蛋。   本文导航令懈:" "  在国内的SUV市称薷纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莫,正因如此日啥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漆涕胜。   说到大空间仑角、七座设计绣、配置丰富的SUV瀑恼,北京现代全新胜达是其中的表表者敞般尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求许司,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱等沛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泉扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡,设计上中规中矩彪泞,采用了哈弗新的家族式设计元素魄陈疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及馈酱,代表性的设计元素有驼:大尺寸U型前格栅铅,粗壮的镀铬横条格栅夸,时下流行的“X”型前脸堵工眉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷刊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时力,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞥授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筋杭,再辅以造型锋利的大灯灯组诧,极富视觉冲击力叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界,现代品牌的确更加具有超前思维意识耍贸。" "  如果提起讴歌品牌柿夏敞,大家一定会想到MDX这款车拔东,究其原因踢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曝挫拉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堂乓,拥有讴歌最顶端的先进技术桂久反。在2013年该陌,讴歌上市发布的新车相比以往客钞娩,算是非常密集的忙。即将岁末础玖劫,讴歌的新款MDX也开始上市销售盗逆咐。作为新款蕉泰,MDX的售价降低了渐凄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注取葛娟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揣奸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洁投。使弯道驾驶更加轻松顺随剑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钒嗡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爱,在车辆制动时父吾缔,通过制动延长扭矩矢量分配葡匪忿,提升转向的循迹性 虽,这在之前的讴歌车型上是没有的羞奈,包括RLX衰哄常。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滩氰和,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艘嘲。但我们看到催静虹,在讴歌品牌乃至本田车型上萎,自然吸气发动机依旧占据主流你。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尽题坡,在新款MDX上使用的3.5L发动机善蹭,带有VCM可变缸技术芹钾,在不同的动力需求下途,发动机自动切换工作缸数党,用来节省燃料酶五,提高燃油经济性罢恰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上槐芍,使用了全LED大灯禾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梁,不止在新款MDX上出现跋,旗舰轿车RLX上同样具备釜董。但和MDX相比冷榷,RLX的前大灯内部结构稍有不同券。而MDX的这种全LED大灯坎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平空市,但据了解讴歌正在向这个方向研发秸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痘,其中大致包括救援募都绿、定位拭鞘牛、导航检索等常用功能擞丝。但值得一提的是愤莽,讴歌的这套系统在整车质保期内号,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苔剿碗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上武诞莎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑拿抚,通过车头翰宋、车侧伍伙勉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氓。对于前方障碍钉倦熟、侧方停车首、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拳度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助详屏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面难,MDX采用了59%的高强度材料枢磷,热冲成型一体式门环等途径堪筒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陇仑风。   本文导航即:" "  在新一代天籁发布之后懦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逃厂。二三十年前低隧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯。而谈起这两款车叮攀,目前多数人对它们的理解是轰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娄朔抛,配置增高荣瀑,便成了公爵和君越磁起,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萄睡叉、动力和配置等等莆吴颊,却有着极具诱惑力的价格乌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘那贫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奸。可它们究竟有没有这样的实力信嗜盎?两者比拼么脐,谁又能更胜一筹疏熊?本文即将为您揭晓痊程陛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溜祭撵,售价区间为23.59-36.99万元却腐夹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版停,两车售价分别为29.98万和29.99万浇郡刨,价格非常接近入纶,比较有对比价值删镜澳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显失侵,主要是雾灯赫哪、轮圈等几处细节可以加以区分冒函醇,尤其是中网变得更精致拌响围,车头更显大气舷惠。但也就是这些细节的变化悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抄冬匪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黄剩蕾。   大灯方面睦拜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侈亩,不同之处在于烘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杏。   车身尺寸方面滦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毛替,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)登猜,君越的长度同样超过了5000mm粉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霸无羌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面色,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渺壳臣,并没有追求锐利戊苛虱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叹,腰线设计是其外观中的一大亮点蓬悍,并非大多车型采用的一条笔直线条拍搜媒,而是在B柱之后便缓缓下沉码记,在后排车门上形成一条折线绍旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壤胚朴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戊。   尾部来看锻,公爵与标准版天籁造型基本一致贸佳墒,尾灯造型也还是一如既往地犀利奉铰驼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讹裁,为整个尾部增加不少活力茧片,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郴豁,使其整体感更强案推溯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奉,轮胎方面筹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逼,更为霸气酷铝哼。   ● 外观小结钝: 两车均采用年轻化设计喀弊,稳重气派;车长均超过5米倾任,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上先滥奢,君越表现更为抢眼谋。另外览慕,从个人角度来看细活,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉,相比之下它的造型更加简洁苏、规整速蹈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识跑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发何怒,足以呼唤出你全部驾驶激情沪。你可以视它为野兽夹,但我更愿意称它为内敛狂徒被叮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羚。它是驾驶利器朴等痢,也是很多人心中的梦想之车某刑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侠殿点。   既然说道奔驰AMG敞惶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汐笛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勘忙贩,都代表了其品牌车辆高性能版扑鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婚桂,这些车在发动机配置调教差,底盘调教愧,外形和内部设计上都远远超越原厂车济。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歌老,它的长宽高分别为4707mm铺屑虏、1795mm和1391mm烤榷盛,轴距为2765mm捷坟。参见下表可以直观的发现薯悍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的害稗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轿袜醒。但细看之下卯棘壕,还是能明显看出差别卞默。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞳鸽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庞商,流畅迷人更具轿跑风范抖巨峦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僵版笛。   除此以外麓石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛙奋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭输八。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂描丢,前轮尺寸为235/40 R18史,后轮尺寸为255/35 R18苍惨孟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喉,以获得更快的加速度酸息。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苯。   车尾是C63最为霸气的地方歪肥冗,四出排气管宣誓着其运动特性痕盟登,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匣齿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腥,从而提高车辆的稳定性腻奠酚。" "  11月12日砍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竭。无论在平台还是动力上兄冉套,这款车都与标轴3系基本相同笛杆。动力上妓蚀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碧,依然分成风尚沉、豪华和运动3个不同设计套装含逃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式录。无论怎么看共熬,4系都很像一款双门版的3系狭疟凶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呈荆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蟹。   虽然名字是4系盲哄,但如果只看前脸桨吃,恐怕一眼很难分3/4系枯扣丢。不过仔细观察细节的话登,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同律。比如更大的开眼角设计冕,更修长的双肾格栅套秃每,还有明显不同的下进气口设计风格淖蓟宠。当然鸥逼,了解宝马车型的消费者都知道雄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置石鸽钱。此外借融盎,前脸还针对空气动力学进行了优化娩缉。 【左樊琅:豪华设计套装(选配)/右拭钮徘:风尚设计套装】   侧面造型上宫弘,4系明显比3系舒畅很多每,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条途,更修长的车门对此也贡献颇多腑。不过轮胎规格和3系完全相同携丁,似乎很难体现出这款车有多么运动绅磋。另外新本侣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了插免奖,和前脸的进气口配合骏珊肺,共同为刹车系统散热巩褐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搓,不仅装饰性强呵肝拱,看上去也更凶狠行。   尾部设计上点,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骸潘理。猛地一看依然很3系吹习茶,但饱满的线条体现了4系的不同净。尾部虽然整体很“壮观”密活,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筷,别有一番风味泞惋。另外十铝,根据套装不同坪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隙,实拍的运动设计套装为两侧双出监陀,个人认为设计还可以更精致一些亨赎。   车辆提供界嘶涉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缆罗:北京市海淀区闵庄路19号   电话睛:(010) 5872 8888   本文导航存:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沫蹿,自日产逍客2007年在英国上市以来亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雾届母。各汽车生产商自然毫不示弱凯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娶,公司就对其外观和动力均作出了革新钙改本。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛊庞颇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拷愁。这款车售价要高于ix35姥涟冯,标配版的售价与高配版的ix35相当痞客驳。较高的售价并不会对消费者影响太大烷翰涤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫩。 ? 现代ix35   除此之外避博仿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型看如。完美的驾驶体验陶,充足的动力表现法,日常的实用性以及低廉的养车成本氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬财。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冻精辩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慨骨莽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娜蓉卫。CR-V的后备箱打开的角度要更大挎判,后车门打开的位置更高拣,加上方便的一键式折叠后排座椅砷夕担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轨码。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膊编蘑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拒。ix35的后备箱地板离地面更近勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5切,他们要对此多付1,700英镑拈徊。其余两款车的四驱版纫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偿嚏辰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哥安媒。   从标配版本来对比三款车戌侯夸,ix35要优于其他两款壬。SE版就提供了后排加热座椅湾,方便商务人士乘用滴碧。高配中更是有导航平手勾,蓝牙柑,真皮座椅何概堕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雀侣恋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妒等,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孔诵。   综上所述扯劲霖,我们推选出这三款车的排名分别是撂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竞阑簧,但是它的驾驶乐趣却是最大的迹拉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斯恰缸。低的污染物排放弧,强劲的动力表现秸翘芭,新引擎的装配让该车重获新生材文。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栏虚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兼季。不光是低廉的售价叮碱遣,标配版的实用和保修期的延长当拜,让该车十分吸引人辆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汉碎纷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品且翠丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎垦,严禁转载达,违者将被追究法律责任吃谰品。责任编辑驹:李敏" "  在国内洽仙,提及福特这个品牌陷厩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶耍克斯和嘉年华每磊琴,但福特的精髓决不仅限于此船泄。在美国诧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灌。近些年来笛得岛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奸,先后投下了旗下多款SUV车型饺崩道,其中包括翼博趣巢僳、翼虎悲、锐界以及今天的主角探险者镭癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者下,它在中国的土地上能否再续佳绩略钙伶?带着这个问题聘澈吹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙的。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城纬Α,也是其第五代车型官衬窃。在今天看来猛垒,福特探险者圆润饱满谁来,又不乏美国车标志性的肌肉线条弘史捞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求傲闪尽。但早在1990年嚷面呢,第一代探险者刚推出的时候疾煞抚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多每诵版。   随着时间的推移避,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸥典汹,与其说是改变畴迸袜,倒不如说是更加顺应潮流七凹堆。早先的皮卡底盘不见了踪迹波,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄迕缍场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨没恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郊?结合同价位车型做个比较不难发现楞,探险者论尺寸绝对傲视同级嘘墨木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涟嗡,“尺寸”无疑是其最大卖点啊。它的车身长佃、宽辫眷、高分别为5006mm翰、2005mm和1743mm残涪得,轴距为2860mm申翠含。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匪笆拒,即便是与奥迪Q7的对比中胜派窟,探险者在某些环节也不占下风武弯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆,探险者的最小离地距离为193mm蠢裳安,接近角和离去角也并不大协仓俩,仅有21.7°和21.4°却。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的函。" "  引言拒嗣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犬堵晴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新复,其采用了全新MQB(横置暮睿块化)平台生产兄,不仅在外观善、内饰方面有着明显的变化度,更低的生产成本动隙、更轻的车身也使其有着较大的优势胜授。此外检,作为其老对手的福特杆埽克斯当然也有着较强的实力揩姆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逃新尉。今天浆,我们就来为大家对比一下剁熬,看看这两款车型谁的实力会更强洗戮谅。 外观逼玫:低调内敛大众风对比时尚张扬钙洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感哨,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾得,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渤袱。而附缆ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莲太。   车身尺寸方面脊擒拐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阶钎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞬夏,轴距也增加了59mm酱,整体看上去更长更宽更矮肠烦。但其主要竞争对手钙峁#克斯的整体尺寸依然有着较大优势吠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辩感赎、强壮荷此河、凶猛茬弥坏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象噬贰。试驾被安排在了蒙特卡洛秽,我们被热烈的目光追随了一道叭偶都,同样侈裴戎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圃肖,它的对手就已经锁定了龚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俗螺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悍未畏,他们选车就两点扭缆,第一样子帅唬搏娟,第二性能足够强大锹蒲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力每。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涕娥。恰恰如此史,它看起来很漂亮炬避系,尤其是车身各个部位的比例与线条党,挑逗着所有人的视觉神经铺谓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓮佬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口新,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实农口,而且更杀气感更强拾蕊醚。怠速时慢慢靠近亢扒甫,它的躯体在微微颤抖圃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靡。   细节方面奥迪从不偷懒屯泊箍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簇瓮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翘息。在我看来佬恒,这样的视觉效果已经足够征服所有人捷,如果你觉得不够醒目鬼巢,还可以选择将卡钳漆成红色姬蔷快。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穗丁挟,120km/h时自动升起风,此时的样子最为动人敬柬,速度降低至80km/h后便会自动收回敝蹭慌。   进入驾驶室并不费力纶辈烯,内饰与A7或者S7基本格调一致如,简洁朴实颇松,中控台区域保持原有基调围绣,有人说它沉稳猴,另一些人说运动蹈,在我看来这就是奥迪的风格涝篙,可以满足很多人的口味厦贯,一切气氛都显得那么熟悉的幌。   车内有两处亮点让我记忆犹新唤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夸勘痕,坐上去的感觉也足够舒服遂柑隆。不足之处在于它的调节方式太过简单箩迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疵敌澎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能似辱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘据,手感与大小都很出众触计,令人爱不释手缚樊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进去悄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望好衰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加动,善于抓住驾驶者的心嗽绩喂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化能经,两厢版掀背车开始越发备受关注侥清锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扑唇级,强劲的运动性能也是非常重要的指标潮。就在本月初晚侥貉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圈劣,除了朗行运动版之外己丝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卞。接下来裳妥,我们将两车放到一起抽盯翻,来看看其空间和性能环节的表现如何缺毒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢襄,如今的情况则正好相反巩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元齿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灭剐,两车的售价还是非常值得人期待疽犁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酱盎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计客抽湿,前脸没有任何改变亮投。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素档热郎,但给人的印象要更加动感腑。   车身尺寸方面磁烽骆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滇湍斥,各项数据都要比朗行运动版更大一些恨栏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎读皇迪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盖,比较适合家庭日常使用红。轮毂造型与三厢版没有区别娄脑双。在发布会上怂局,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霖冬赡,相比科鲁兹掀背车不够运动淋肺鹊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啼龚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑购说,线条更加自然娃、流畅匡喊。两车的车身腰线笔直且显眼痘墨酗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腊玲搐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眷妥。同时谷踏堪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跑,点亮后的视觉效果非常不错虱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皋祈。整体风格也是保留了三厢版的造型承定防。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻烙。2008年淮,丰田Yaris进入中国市掣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丘锑衡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袄贝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阜际,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湃动,想必原因大家都很清楚恫汇,致炫在各个方面都已下足功夫量柒,为的就是再续辉煌尽。   致炫外观灵动时尚倍,带着一些年轻的运动气息剔,车长为4115mm茂魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡刚,比老款低50mm;轴距为2550mm教勘,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交暗,这样的设计更有利于致炫的散热醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洼娥。   " "  在这一两年中距饱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厘,究其原因犬擎簧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湾厕。另一方面陡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翱。代表着大众在中低端产品中的最高水平劲。如今湃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峡。带来的改变很多趁勘,由MQB平台带来的更多越级配置色,外观内饰的革新貉惰届,动力总成的变化鞋,当然还有后悬架的改变绘。能否继续神车称号疆夹,笔者觉得硼,可能性极大鲁澳裙。   ●从固定平台向慕福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型翱搁,之后碘,从这个平台开始颇,还会有奥迪A3等车型陆续引入跋秤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谜暮。但从高尔夫7开始萍搂,这种概念将发生改变沦靶。MQB乃遥块化平台生产宠私,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匙牢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谩,后面我们会详细说到牡蘑敦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘦,必然是一台有传承有积淀的车型咕。经过几十年的发展和变革澳苏当,没有被历史淘汰技阑临,却总能获得新生和换代屠忻。我想符合这种条件的车型真的不多柒赦纹。甲壳虫也好兰高,卡罗拉也好枚憋鲸,都算在其中翘京希。高尔夫更是其中不可或缺的一款伎,从第一代发展到第七代沙辣,我们发现钠地,很多经典的设计元素没有消失剁蝗描,而是作为经典传承下来涸,但技术却在与时俱进的发展锋广。直至现在戈,高尔夫7的出现叫篡,能够看到曾经的影子锤桨蔑,也能够看到未来的趋势埂坑骇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唬禽莱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿百想牌,今天在紧凑型车上也上演幕,只能说明戮铅皋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痢毛,也从侧面看出锣,这一级别的竞争是多么激烈传膛皇,高尔夫7的轴距加长了59mm侧,反应在车身上托讲缴,加长了56mm筒。这让我们看到橙,高尔夫7并不是一味的加长达,更兼顾着车身的整体设计钵涝橇,以及操控能力的全局设计壤剿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了托辣抛,争议很大铣票涛,但貌似并没有像新速腾上市时那样冕仟,引起大家的太多反感板。或许一汽大众的这场策略大变彩,已经让消费者黯然神伤了巢。大家也都知道可井,这是没办法改变的事倾,想要四轮独立悬架绘冒,会有性能版车型作为选择群茨,要是纯家用镶,就只能接受这个现实陋维汾。   本文导航磐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV信芬冒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萌邯,这仿佛已经成为了一种定律阀。话说回来雄魄列,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手累霉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望程乐访,采用全新平台打造的瑞虎5从设计软爱涎、做工巢雌挠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奥饯嗽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翠扑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逞环,为更直观的进行两车的对比分析鲸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馈集媳,需预定等车时间较长剁,主推1.5T车型)作为参考对象媒。备注硼帆促:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢容萌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沛浇淬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戒箔泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长苦讳,瑞虎5车身更宽空曝粪、更高毕骡,而哈弗H6车身长度瑰、轴距更长倾碍汇。另外这两款车的外观设计原创度较高萌,没有明显的抄袭痕迹汞埂雾,且能够符合大部分人的审美观搐泞腐,足以体现出设计团队的用心程度肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屋嫂倘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慨浓脾,意在塑造最新的家族风格理攫乒,整体呈现出大气季锻、时尚的感觉划。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寇,包括徽墨黑女、烈焰红巾、赤金棕固橇、暗夜灰逞斯欠、皓月白和丝缎银擎焙狈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蠢虑,其更侧重于简约吠雀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可划毕肖。车身颜色方面凌哨,哈弗H6提供有经典黑馅款、雅致银死信、简约白骡辩、中国红点、风尚蓝壳堕篡、摩登灰淌、醇魅红嘘、睿智棕共8种车身颜色肺噬挽。   前脸部分刺谰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腑剂。瑞虎5前脸层次感较强戮昂咆,大灯巧妙地与中网衔接沦屎,而下进气口被分为了两部分泞,下部与底部合适护板相连接嫁藩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和补磺僻,没有太多浮夸的设计儡盲令,中网换上了带有“HAVAL”的新标识法讽抚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“封请吉,但绝对属于耐看型旧靖滥,整体间流露着SUV标准的稳重气息税凹毖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞍泼,车身侧面给人以更修长的感觉旗。另外须猎嫩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闯,车顶均配有行李架颠。   同样的刺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝绊石,厚重的保险杠更具力量感钩蔼沪。   灯光配置上该群,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缕,内部灯组布置较为新颖屋败,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窝嗅,常见的柳叶状大灯造型蜡商,常规的灯组布局浓,带有透镜的卤素光源大灯透氮吨,提供水平调节功能串警。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跋,看上去更为醒目和美观羡号贝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份妓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碧仙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迷胎阜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想督,同时越久的期待会带来一个重大问题问,那就是新产品如果不能做到完美本穿茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寐杯体,两条定论由中国媒体陆续传开棉巍,首先它的相貌不错磋,其次来到中国的时间也不会太长了默景。一个月前蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惶损架,为何这么说嗽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搂慰汤,通过细节上的修改块罕卿,使雅阁更贴地气较脸书。   设计师在中国进行了大量调研工作缝卸暇,最终他们得知了国人的喜好甫拳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计识,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惨芳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糙卿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颊澄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中门蹿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庐超此:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趟,在如今大行其道的“加长风”面前釜闲,本田倒是走了一回不寻常路募噬,这也是让很多人吃惊的一件事媳偿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夏擞崔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道视栓,究其原因我想和C柱造型尚撮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓦夏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度配蓝绦,先是放弃了老款斧头型的轮廓桃阶澈,其次将双出分置排气融入到了包围中粱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚米顽斜、动感靠拢霜方楼。   本文导航妇称朝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏半馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅莎戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎虏描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊浓叮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继熟孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霖厘扑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲤牧惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷。相比之下半就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫任弄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浑宋罚。总之这个价位的车型嘘箱虽,只要设计不太出圈消费者都能接受催廊晚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲鼎称,即便轴距也仅有20mm的差距烩漆烯,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙桐哭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捐搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方享踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出似。顶部的灯眉乏茹管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型为猾,虽说还是带着几分模仿的味道坝矫临,但却并不令人厌恶略逢杠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尉虫,不过它的优势在于自动大灯功能乖苏娩,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑玫宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢苔,都是标准的SUV设计庞浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耻,不过值得注意的是腥怜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔筷,上下车时可以避免蹭脏裤子即,这一点要比哈弗H6显得人性化笨寥裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎先珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肪,那也将成为它的一个优势荤藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈椭屁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剐笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孺。两种风格说不上谁好谁坏靛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娘、更时尚的选择旦酒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潘朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忿孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臂吃斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寐畏。相比之下傲忌品,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翠森,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹宏。总之这个价位的车型行歉栓,只要设计不太出圈消费者都能接受挠媳猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几任,即便轴距也仅有20mm的差距腿胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩圃斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劲花水。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭观。顶部的灯眉盯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢茹颂,虽说还是带着几分模仿的味道迷菜,但却并不令人厌恶填茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈歇,不过它的优势在于自动大灯功能屏戌青,这是我们在CS75上未曾找到的配置僻店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛是,都是标准的SUV设计碴汗我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汉,不过值得注意的是酿舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙道,上下车时可以避免蹭脏裤子擂室禄,这一点要比哈弗H6显得人性化丸鼓铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事袄僳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17触搏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诫秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够坊,那也将成为它的一个优势卷潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅骚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平差残,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾樊抢。两种风格说不上谁好谁坏涧恐绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫管稠、更时尚的选择仇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹅戏躲,埃隆·马斯克就是一个奇人戒辣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克本?下文简称“埃隆”)宿。远隔重洋来到时差16小时的加州菱缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展案,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尾臣费,一款名不见经传本,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘦烧灯。在短短的5天内萍撇监,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啪解。 ●曾经的TESLA田惕:短暂辉煌的Roadster   2003年谋略楼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司授,并亲自担任总设计师的时候宛,他为公司取名“TESLA”颂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阜庭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)葡停聘。而在十年前贸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了编擒,因为在此之前捌,没有任何纯电动汽车成功过换瘟腔。   不过很快码爸桶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兜牟盲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饥泼莲、续航里程短的传统印象寞。只是魂豆,那时的Roadster真的很糙攫,很贵梨,很没吸引力迹娜危。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骨半狼。   于是磨溪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仁富第,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颇挞椒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露磐恪,已濒临破产……”犁辜。   不过卯吵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娘文坞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在授纯妈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糯凄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伦。仅从2012年6月车辆发售秋拘,到2012年9月这短短一个季度内蜡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗓等透,并且公司还获得了美国政府的政策支持态浑。   ● 简约外形流畅饱满伙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥添考?一个能够打动人心的外观设计盎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揉糜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔清草莲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物干,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肪瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仓亩冕,是一位年轻的美国本土设计师帘,曾经在大众汽车担任过助理设计师铃拾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咐胳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旱,马自达旗下的Furai恫少莎、Ryuga净琅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker每节村,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雹穷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袍。初次见到TESLAMODEL S的时候冬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奉泼筒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赤扇牛,难道这两款车之间也曾有交集卵?   多方查阅资料后才明白达,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赋,不过后来TESLA对其提起了诉讼丹僻怠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作现态,还盗取了其电动车制造技术腾皮。于是紧接着乘故,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坟舌,并最终完成了MODEL S的设计工作睹匙没。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娄,轴距则为2959mm肃犬。仅从数据来看篡篮,MODEL S已经算得上中大型车的级别楷醚,差不多和奥迪A6L闻久蔼、宝马5系Li等近似胖乖错,只是车身更宽大也更低矮一些伤暇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论较兽稀。   整个MODEL S的车身上劣,相比许多人和我一样旧胃誓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计几姑蜂,椭圆形前格栅造型太另类了玛还势,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粟萍茬,但是这也成为了MODEL S的标志祷慑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洪凶,所谓的家族式前脸啸。   你或许会认为没有前置发动机的存在舅甘菱,和绝大多数的电动车一样些慈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甜景,那就大错特错了风莎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炊,动力系统和电池组碉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惹,就和传统的内燃机汽车一样擅瓶森,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温困奥缔。   细长条的大灯造型很酷富茅乌,氙气大灯崎、LED日间行车灯都是标配倾顾,和其他车型类似粕迸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭茂、LED雾灯以及示宽灯袱背。只是在功能性上MODEL S实在很单调凹,同价位产品上应有的大灯清洗纪迹、自适应功能等一概奉欠板。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻褪赤,4年的时间规,经过诸多顶尖设计师的打造具疲汰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绥荆,再到上海车展的国内亮相溅,今年广州车展终于正式上市甩瞪拆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颧封驶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壤膊,这是中国自主品牌获得的第一个五星弧。观致3四项总分达到了惊人的340分爱瞥,这在整个2013年度排到了第一位团瓤肚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捎,接下来为大家解开谜团凌亥闪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3透僧秒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谈款管,观致3的外观线条十分简洁鲤牢,但又不失从容优雅涸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兽偷苔,毕竟它的设计总监曾是大众高管桓毕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沧。   前脸看上去相当的饱满圆润目,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辞醇椿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焕套烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母道,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵浮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剐,这话虽然有点绝对燎笺,但却不无道理绵藉,在说服消费者购买自己车型的时候嘘糯绍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由势燎卵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓉局嫩,随着时间的推移唇,两各品牌已经深入人心肥鳞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皆径,相近的售价荣程、同级别的定位肖盼,看看哪款表现更有诚意哭残。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纶末橙,造型圆润符合多数人的审美递糯,第一眼算得上成功呕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒,细节处理更为立体很显档次刮面。写意的腰线视觉效果哦也十分不错付荤。爱丽舍原创度极高稀芒,很难找到其他车的影子赂兜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倍搞,只不过虽然车身进行了拉长辫,但看上去依然是一副小型车的架势汇豁,气势上略输给爱丽舍令臀。外观设计确实见仁见智胃滥徊,有人喜欢圆润稳重申嗽窘,有人喜欢直线条的简洁利落诬,嗯好吧壬匙,各花入各眼式敲囱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盛伙,新桑塔纳除了车身稍长之外稿歉,轴距堡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎。但整体上两者都属于造型协调的类型沸。   内饰部分僻江,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祁廷。配置细节设计愁蘑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卯创,比如位于方向盘后边的多功能按键辩房,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式空实,则显得没有可挑剔的地方掏,只是限于成本品份串,用料表现一般了吓犬。" "  谁都没有料到短短几年层,SUV会如此火爆睫距,从动辄百万到数十万的城市SUV惠跨芬,都曾经上演过排队提车的场景精,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恋唬炬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豢棠促,不同细分市场衬、不同类型SUV纷纷推向国内市撤韵夷帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓦,推出了其首款SUV--标致3008恰检。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘驯ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌豪盒。而东风标致国产后价格有很大降幅任锻融,15.98-21.67万的售价也与途观晦、CR-V吃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躲脱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲍栏。下面一起去看看吧暑。 ● 外观解析   除了高售价外挪襄妻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恕烈。太过个性管亢朴,同时又不够精致嵌。而相比之下散,国产版标致3008要好很多论体庞,现代感更加强烈疗仟。前脸采用了小一号的大嘴公溃,并且添加了镀铬饰条显示很精致把,也符合国人的审美口磺衡。   前大灯虽然不是氙气大灯改典,但是加入了透镜龄活燎,整体观感不差那簧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握涩胎。另外概砰缸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锤宪,增加了前脸时尚感腹。   从车身侧面来看舱,标致3008加入了车顶行李架吠,虽然并不是经常用到的配置汝捻究,但是对整体造型的营造作用不小骂剁裸。另外兰,黑色下包围凸显了运动感箱蹦。   尾部是相比进口版改变最小的靖贫梢,不过依旧非常漂亮搅袭,很有层次感睫炯嚏。尾灯加入LED灯组峦,警示效果更好常此捞。另外最值得一提的是其后雨刷设计椿褐裳,在前雨刷工作状态下醚蔑,挂入倒档筷,后雨刷会自动工作酿,非常人性化的设计枯腔。" "  说到法拉利奉、玛莎拉蒂这些品牌衅,网友们肯定会觉得遥不可及烦,价格高高在上跋。如今蚕膛号,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丹试,它以89.8万元的价格进入国内市场韶氮苇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欺岔咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚏糠,让我们来看看他们三个谁更吸引人俯。   在市场行情方面扒校降,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的率,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置较。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叼伪。而其他两款车型均有不同程度的优惠空,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚辟,看起来非嘲耄魁梧的发现竟然落了下风赂,令大家非常诧异半摹哭。但在内部空间方面胶藏,Ghibli组完全不能与发现相比固,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狠疚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疮疆,所以它的尺寸就不在此提及了动梦。   在该项对比中维菱撵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹋疤,功率少了80kw龋,扭矩也少了50nm棺,同为3.0T但差异却这么大博。发现采用了柴油发动机拒房,这款发动机的性能超众钝女社,在国内有些市场中非常受欢迎盾眠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娃岸。   对于传统豪华车闻言材,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲁活俏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穆枪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邵慕。路虎发现集成了家族中的优良血统层,四驱系统足以让众多对手汗颜通。   本文导航济:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实病汹,保时捷新Cayman在国内上市之后常岭腻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肥,遗憾是试驾车迟迟不能到位硕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箔肛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浓矫视,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出聘家,就当胜利喜悦之余级够涪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屠芦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我借:不就是保时捷最入门的跑车嘛妓含,至于这幅尿性嘛疗?不过您还真别说身,Cayman作为保时捷入门产品中霸,绝对是一部对得起消费者的良心之作回居涛,比起卡宴与Panamera来说唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因小锣,说句通俗易懂馁敌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镀垮猾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖,第一代Cayman的诞生是在2005年蔷羔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俩护,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袄钝苯。   新款Cayman S外观简洁坛犯,车身比例更是优雅的惊人摹快挽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颅鬼橇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忿醇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)午悍。尽管如此穆谐溅,这款双座跑车依然非常紧凑泞,车身长度增加了33mm刊率棉。车身前悬缩短了26mm恋。   每次谈起保时捷的外观设计襄传,笔者都是非常纠结的心情棚闲宛,恨的是德国人那副死脑经罕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廷泛斜,喜的是哪怕轮廓没有变化纷零沽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媚,或许这就是历史的传承吧怂巧。   新款Cayman S除了迷人的身姿闺刹,优雅的曲线之外绵噬,设计师并不是一味的强调柔美江辈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仆去,这里需要注意的是技委的,这个大口可不是什么导流机构红溶卞,而是发动机的呼吸通道闯脚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位加,加上凸出的转向灯设计匿茫炯,相信任何人看过之后都是过目难忘是,尾翼同时配备升降功能办沃,时速超过120km/h之后滥,能够有效提高尾部的空气下压力吾白富。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂行爆,这个是一个价值不菲的配置灵,总价44700元促皑商,如果您不满意当前的刹车系统暑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅,据说车用到报废了黄蕾,它还可以装到另一部车上继续使用彭,简直可以当做高富帅的传家宝爸。" "  国内B级车阵营的争斗惟,恐怕用水深火热都难以形容方宏化,原本只是按国籍分布的对抗阵营痊皋,随着时代的发展匹判,已经逐渐转变为混战的局面恫,比如ABB三个品牌的中级车快卯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壁。同样的情况也发生在合资品牌身上坛武,民用车级别的对抗往往更加激烈氖慑门,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巍汞八,来自德系的车型是否会倍感压力弓峭凯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽帅觅,又考验耐性的工作囊。往往在某一个时段有一丝懈导堵亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆韧燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄吩疤,做出全面的分析与指导太,以同级同价乖毋、同价不同级等角度出发扮骇祷,全方位给您最全面的购车支持你。   雅阁和迈腾珐婪倘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沸,也许之前并不会将它们划等号苛即坎,但随着市场格局的转变邦焙嚼,它们也来到必须接受对抗的门口爆。当然摹镰,这场争斗的发起者是雅阁漓捶蜜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琅,抢夺德系车根深蒂固的份额憾,看起来是个贪婪的举措本扭,但能否成功却还很难讲课。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹋冷卉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匈,反之同样钒帽。客观的讲附杠凳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陀洁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坏殊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源没扫,但是这个技术到底是否实际纤榷煎,还要从使用中来探寻甭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腹。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞丧铃,是令所有人都无法理解的币匙竿,在几乎所有车型都在加长的时候梳烁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唾箱泛,搞得你摸不清头脑疏受坤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倪寺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因文偏填。   虽然大众的每一款车型都有很多相似写弘惜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呜蜕嘎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能番锻,就是最好的证明酚哩,据我所知歌渴耪,直到全新一代奔驰S的诞生段敛珊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔事揉。   本文导航蝎习划:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年传令,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藉堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枯化举。直到有一天天甩始,新速腾上市慰,后悬架变成了非独立结构急愧,他们的崇拜似乎崩溃了恒戳。这还是那个技术控速腾吗淮剃绰?随着时间一点一点过去娟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靶工埃、速腾GLI苫疮挥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入彤。不得不说蓟渤填,速腾家族越来越丰满蓉橇枪,那个曾经的技术青年扳尸,逐渐走向千家万户十筋建,满足标准化的舒适性需求局朴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徐啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变颂,它变得多元淋,变得成熟蛔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焕,开枝散叶就像一位长者捐滩。它不是急于求成潍片晶,而是变得更圆滑更成熟池酗。记得一句广告语曾经说过们:“成功的男人腹,有很多面纽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苔焊墩,它要更多变混,它要更多面布。蓝驱和GLI涪腻,一个拥有更多的节能技术定贤反,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构督。当然敛怕,价位不同迷,GLI已进入二十万大关卧极介。你有了更多选择蹈疤,你没有了挑新速腾毛病的口实禽际息。三种产品摆在你面前烘泄,要节能江?要动力培锣胎?要居家谈叙祁?新速腾都在这陡揪。    直至今日唬翘悲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止片幂,的确藕颗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品将,多少显的不是很紧凑动感怀。但终究那是一种技术执着理念下沮偏劣,最后一代产品了梦镁沥。新速腾的到来似乎终结了这些稍圣,悬架品质降低矩绕涉,操控感稍有不足袜荷痴,但换得更宽敞的内饰空间弊,等等等等鹅蒋箔。到底速腾进步了还是退步了泼搓唱,我们无法一概而论碱美豢。但有一点虾肪,笔者觉得大家都不会反对春盒,新速腾的外观绝对养眼疾侣。你依旧能找到德系工业味儿酚,但又看到更多摩登的东西床妊疙。咸淡合适埔惠聪,老少皆宜倘评。或许从这个角度来说吃渴室,新速腾是成功的朴假耿。    过多的技术说明溯忱,这里就不重复了盘垫,今天我们就来漫话速腾僵。记得一次骚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烁绩,立马对它的内饰嗤之以鼻诬搁伙。毫无设计感癸顽攘,直来直去淬,见棱见角喝亩姆。或许不光是这位搞设计的朋友权,很多网友也有如是感概庞墩。他少了一丝温情恐,少了些许浪漫叫叭。不如北欧风情简约晴,不如英国小车活泼蹋嗜。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬胆寡。打开高尔夫镀埃、速腾凛歇、迈腾囊、途观胜、途安的车门船,你都会得出同样的答案十姬承。或许取,这就是一种设计选择炔豢饲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的独,内饰模具走点曲线也不是不可以姐联母,但当你仔细玩味之时街,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美们健。不浮夸违什傲、不高调钳,你可以说它没有设计感犁,但它却充满机械美惮税。 责任编辑恒秒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀森,也就是S-cross锋驭泥,售价11.28万-15.58万元弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客敛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗡钙汕,其实并非如此纺七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴,我们不妨来进行一些对比去看看虑鳞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钠寄此,也就是S-cross锋驭磁,售价11.28万-15.58万元傲施祁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承脚堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泥琴棺,其实并非如此剁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居,我们不妨来进行一些对比去看看猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拒伴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绥瘫井。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骋败茂,而且在轴距上也进行了加长媚敖,从而能够获得更大的车内空间火匙。其实就在此次广州车展开幕之前没,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坊几宽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机规铣沧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宋沙黑。另外魄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灌话搭、BUS穷、VAN三个系列接酒蒂,分别涵盖了商务伟段搬、家用和专用三个细分市场菲呜。好了虐窟,闲言少叙固,下面我们就走近它们以作详细了解吧逻慧。   外观篇父涵番:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宋享嗅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丹粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漠尚搏,同时会在两款车型的不同之处加以说明哨岗祥。   该来说说外形尺寸了贡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疏上,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成母疮倘,与车头形成了很好的呼应沫卑,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚎。需要特别说明的是目,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L福,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式试,以应对不同的使用需求舜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辽矛碧,例如高位制动灯瓣秦纷、门把手和牌照架既。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哄工奥,“中国车”敲卫淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悍取。“北欧品质”传承自S60年侈,设计风格以简约时尚为主砂物,选材用料则注重安全环保玻夺。“中国车”同样不难理解创疗,“L”是个很好的代表炊探蚂,但不是全部奔。   就在试驾会的前一天颁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炬豁武,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴挡卢。   ● 沃尔沃亚太为何物袖袄屑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吠。沃尔沃成都整车工厂事冒、大庆整车工厂扮、张家口发动机工厂燎你、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下径彪寞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呻廖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瑞腑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铺舍去,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓢寄垦。如S60L有约290家供应商射,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓄般庐。而在研发光、设计傲岔、采购和生产制造等各环节上辽媚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晌,采用共同管理系统侗丧胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容好悉忱,我们先从加长这个重点说起掀狠。S60L相比S60加长了80mm梯百,具体点说应该是轴距加长了80mm领推。这80mm用在哪了呢赌?全部加在了B柱之后陀苍宦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心川,这里现在变得很宽敞撼糙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儒双,前排调到合适位置后拘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敞巧,属于勉强够用的水平;而在S60L中葱,相同情况下捌讲本,后排的腿部空间则超过了两拳谦酶,可以说是非巢唬宽敞胜息。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逗春毕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)论靶栏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茶怯眷,外形倒也没受什么影响别,甚至感觉比S60还要更舒展一些抵剿。S60本就是轿跑设计风格筛,后门加大后访,整个车顶的曲线反而更平滑了阔。相比之下溜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泡,但却增加了几分优雅的气质壕篮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计努,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盆楞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框上,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凶寺腾,不知道大家对此有何看法略谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮朔俱,轮胎为了适应国内更复杂的路况枪使度,将扁平比从原来的40增加到45并溃毁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魄筋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰论界,而像坐垫什碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啪。这种颜色和黑色有些接近吝,但更时尚雇惠、个性一些邢氓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹈逼虎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午垮吝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敌妹,后排乘客得到了更多的重视桑碾短。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕉芜项,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置看免秦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏婆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疏圭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讥,可就在本次的广州车展上葛唯眷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病核,并且两款车的售价也是非常接近枚柿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力危。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旁顾把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉譬需,并且它的设计也是由国际化团队完成骗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚷了季。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆,并且两车售价仅仅相差4100元夸偶。观致3车身更宽惜霜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膝丰捶。速腾则在车长与车高上领先观致3慕峨等。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凸粕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱视。因为排量上的优势扒贿,观致3自然在动力参数上领先速腾惯券。同时观致3采用了更加高规格的轮胎码扔厩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架里袖苇,后扭力梁式非独立悬架逝。   本文导航楔:" "  今天给大家带来的两款车骑景,其实已经在国内上市剔犀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型列,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲骋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搏窜饲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帝,而标致301可能大家就不是很熟悉了瀑,下面软号,我们就一起来看看这两款车坟惋。 外观蒙勉瞪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦,2007年进入中国骆馁浇。对于很多车迷来说房眷莽,这绝对不是个陌生的品牌先刀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉虑弥,但可惜庆齐,无论是在中国的街头还是美国的公路上烯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揪。我有时会想这是为什么惦?诚然翁空蓖,英菲尼迪的车在豪华感厢炒、科技性能和舒适性方面都不输给对手考辣,而问题恰恰出在这里匿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面污,没有特长就没有个性路,如果是这样的话露面料,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旦雇?   现在英菲尼迪也意识到这一点栓,且开始着力寻求改变苟顺舍、树立自己新的形象偏么。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乓轰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薪棘钒,当时就被其出色的外观设计所吸引睫触,而今天我要体验一下它的新技术毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棺,车身重量上的降低幅度也不大蓖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擎,这是很明显的改善鹅讨,尤其是在性能和燃油经济性方面摆副芳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供井镣,并且采用的是锻造工艺合卡滴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痘铃视,现在英菲尼迪Q50的对手夏,如宝马3系室、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂世,希望Q50能做的更好缺扑涧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唯喘悉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渤璃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滔靠冕,但其实这些已经有很多厂商在做了伴焊化,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衬咯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膛袒。它所代表的是一种生活禽,是对待自己和家人的态度竣,是属于年轻人的精神叼腥,是一辆车晦随畦。历经六代的演变耽酗躺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车板瑰,它虽然没有惊艳的外观拉焙尘,也没有花哨的配置遍锌工,但它是品质韧荡揣、安全叫、耐用的代名词隘。如今感博磷,第七代高尔夫已经面世床婆颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阀筹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戚篓化。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫煌焕,不再是一幅人见人爱的可爱模样马凰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恍齿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犯卷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中先酵,仿佛是灵魂一样缎惺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顽蚕,但从我个人而言曝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倡虾吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荒接, 坚毅的C柱是永恒的经典蜡,不管其他部分如何变化行步,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兜。   除了车身线条外华念,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蠢募,并且被那条“灵魂”所连接着绒,这在之前的设计中是很少见的尼隧蒋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梧谩疗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狗强炔。这一点很有意思革酮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闲阑阜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梯署,避免了大家后续改装驾琴柏。   说完了外观艇蔷肝,下面我们再来聊聊平台狡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菏擎雷,例如POLO采用PQ24和25平台舶李喀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夕浚,06-12款速腾采用的PQ35平台厕,他们之间都是独立的唯保韩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俏,它的优点就是几个级别可以共享技术李。   共享技术又有怎么样的优势冒陡?答案是显而易见的从纽庐。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍哀蠢,在产品竞争力上绝对要远胜对手势嫉歧,并且还可以降低研发费用倘仕,可以说这种拇婪福块化生产模式在未来肯定是趋势校刊处。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伐,例如电子手刹歇须、更先进车载系统蓟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配须驮。   所以畏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棋,就好像是四代和五代之间的质变一样欧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腔弛。但是否真的是天衣无缝的设计剖,我们还需要用时间去考量坑嗅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版袒邯,但到目前为止迟纯刃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恋粗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廷栓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伸垮牢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车绢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抨勒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冬县。   首先污覆癌,大众的工程师对EA211发动机减重钮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹅厦。另外峡哆凰,EA211再次使用皮带传动安,相比于EA111链条传动侵钾,皮带可以降低噪音和重量孤。除了以上两点外挂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哦筛,在一定程度上可以减小阻力级想论。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化地,EA211发动机参数比EA111有所提升炊疤,当然幅度并不会太大怜,因为整体的结构没有太大的变化全岛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚊歪七。   既然说到了车重写,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荤池庇,这其中就包含有发动机的20kg率耪隋,而车身采用MQB平台后也随之减重通,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苔沥,从官方给出的参数上看北,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚊武,这样的表现已经可以算是非常不错了痴栖忙。   说了这么多珐废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脆鞠苦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讥峭淋?是不是像资料中介绍的这样完美癸?后面我会给你答案呛。" "   在国内泛,当一款车的价格到了百万元蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了萝霖滤,但过百万的车也分很多种读柏,比如X5抛、Q7之类的SUV集凌昏,亦或者911爬群、GTR的性能跑车革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂,除了我们经常能见到的宝马7系宝、奔驰S级窗涸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绩次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怜。    注划些离:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茄,但因为车款并不是统一的最高配蛇甜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比告蓄。   新S级受青睐滔捻、XJL独具英伦风揩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车长袜脚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睛芍。其实酗稻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弯另,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员含骑呸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漠,即便不算是遥遥领先彭贤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磐俩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子富叭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蕉快,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奔绣拇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堑卑蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磐晾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斗算,在其内饰的做工虹犊聚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘉:在自主品牌SUV阵营里面细沧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盗储泊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袭,景逸X5的推出经过全新变脸陵甫把,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稠昆成,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蟹唇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粉任。 外观诽肪伍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市免擦。该车共有5款车型融淘,售价区间为7.99-10.59万元皇挟。相比前辈景逸SUV频赦,景逸X5的外观设计得更为时尚龟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机估。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牧、俊雅红景、珍珠白窃搭衬、琉璃金莽靠、陨石黑篱、钛金灰借、马拉喀斯棕等7种车身颜色订。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者律施。   熏黑设计前大灯突出其运动感失矮,与黑色进气边框的搭配也很协调靡笔湘,比起三角样式更显年轻犬洁。大灯内部采用透镜装置莆暴轰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秘添。雾灯外包围设计突起掏,很好的与大灯以及中网形成一体皇殴凳。   同比瑞虎汲捌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亲,此外205mm的离地间隙态泉担,景逸X5的优势还是相当明显的缸搓酥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咎,同时为乘客上下车提供方便刊。搭配车顶上的旅行架邪价朝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕉褪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饺,主要体现在细节之处的不同痰少,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漓加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堤食。   景逸X5后窗配备雨刮闪联,在恶劣的天气还是挺有用的社。此外全系标配倒车雷达匹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桨书。银色后下档与前下档相互呼应十,整体感更为强情。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疙贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欣,夜间行车的识别度非常高歉挥。" "  前言色隘劳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈拭库。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寞袖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褥幢曹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扣弯,看看在价格相近的车型之间返轰,两车在配置上的差别究竟如何吧桥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杯孟,作为一款全新换代车型返肃舅,它的上市也就意味着日系中级车的“三较绾莺叮客”全面完成了更新换代稠爸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砍,只能算是一次小改款车型降,除了在配置方面进行了升级之外藉犬轨,外观造型肌戌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变热撕。   在此次对比中观,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娃藏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哗,均在21万以内我夺。同时又都属于各自双方较低配的车型官,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诉轨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸届绰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藕溉杯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篱祷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹦每蓟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度独。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粕妥怀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负填脑白,现在还不是揭晓的时候康。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位癌庭:mm) 4865 4930 宽(单位瞎:mm) 1820 1845 高(单位论集豌:mm) 1475 1470 轴距(单位齿狸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚼弘扩,因此其在外观方面没有发生明显变化攻啸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肩卉心。前大灯组配备了LED日间行车灯蜗踩嫩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梆吮。另外赶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秤绅,贯穿全车的腰线非常突出椿,车尾则变得更平遂焙。而与新帕萨特有所不同的是梗授襄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置范虏何,而非在行李箱盖上袱颊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗羚,但是国产版车型与美版车型相比起来看艇虐鸿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棋响牵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侮惋独,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凭瀑。另外偷圭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犀坑,不过从C柱开始已与车身线条相融合笑箔嘲,深度虽浅但是更加富有设计感才设艰。   同样鳞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痉痹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挝狮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惟提围,并且颜色也不显得突兀磁墩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沽武惠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同私。内饰配色非常清爽梧抗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炒郊,用以进一步提升触感脖沛。   动力系统方面急靠侮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI继、1.8TSI了慨、2.0TSI别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔑,在保证动力输出足够的同时也相对省油设泼眯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L世纷、2.4L和3.0L自然吸气发动机会膜派,在动力输出方面的提升并不太明显呢竟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合未刻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面工泥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辰籍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坑,同时都采用了电动助力与电子驻车攘。轮胎规格方面浮炭,2013款迈腾采用的是215/55 R16澄厩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麻瓶怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钱肆躬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歧。事实上课,自由光有足够的话题供大家热议举哨,例如特立独行的外观墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腑琼污,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尖。日前侵,我们得到消息燎浮箔,自由光将在12月底正式上市销售骆,所以当这次在广州车展见到它的时候搂梦,感觉它跟我们更近了官辜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti问,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种储靶,它似人非人坤壳躬,行动极为敏捷慌赐膘,也惹出不少祸端本,人们曾经持续对它进行追踪阑探,但一直未果隆发哗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杠福:敏捷凛好且、神秘诫藉春。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趟辈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罢。   很长一段时间里佬盛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翘锯土,并火热至今巷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合七,起到补充细分市场的角色睹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辅斗,成了途观的小伙伴沧侩。   野帝的定位低于途观奶,车身尺寸小于途观搂虐骚,同配置级别的车型价格也在途观之下凤,很明显尚稻,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁惆叽拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擦。   ●外观垛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣,舍弃了老款极为个性的风格沦,确实更符合大众审美叙测,不过平心而论它依旧相当个性软撮伐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亲,它显然不属于年轻时尚那类的愧料,车身线条硬朗渤阔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朴刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谭壕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侯,喜欢的真是特喜欢痞都,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔑。   ●内饰韭:沉稳容、无趣闺肉、无惊喜   坐在野帝车内晌,从气味到设计都令人非常熟悉梨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齐胃朵,在操作方面河,由于没有太过复杂的配置涂,所以操作上手难度很低扭汗泛。" "  在如今的国内汽车市场中床拼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辖陪全,紧凑级SUV是近两年的热门车型沤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型金损,宝马X1在国产后聘,其售价区间为25.90-49.90万亩磨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叹新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盛,看看他们的表现如何祟。   外观篇   由上表可以看出石,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倘局,外观看起来会更加饱满一些传。   对于宝马X1和奥迪Q3迷盛,都定位于紧凑级SUV比撅,又有相仿的定价区间屋害,无疑让这两款车成为了PK车型蔼,经过仔细挑呀雍呖纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抖傅捂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缕斥,整个前脸攻击性十足聘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谈鸡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乌,并且配有自动清洗功能岗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煎售撕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吼堂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重避,所以整个车身看起来十分修长柬譬侠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感家,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灌嫉,看起来略显敦实搂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲露砍纳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗税郸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遁疗父、动感和实用等特点坏膝,所以在中国有着不少的“粉丝”险。如今褪备,第三代飞度已经在日本上市漆驾韧,而不久也会顺理成章地引入国产蒋斥,全新车型是否能够保持老款车型的优点崩,并且更上层楼呢蚂?今天桥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈嘶骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漓题断,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喷警。由于应用了本田最新的家族式格栅设计式剃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般青缴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诞谭。当然贯肃为,这三个开口中只有中间的是真正的进气口察弘,左右两侧都是封死的掣,目的是让新飞度更加的有型咳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沪邓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应评。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅,日本人称其为“1BOX”巍隙,发动机舱十分短邪晃啃纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埠空镜:机械占用空间最小化箍楼雀,乘客空间最大化)寐冒蒲,车身长度更多为乘客所使用千耿。但与上代车型不同的是概玲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体跨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隋却估。   在车尾的设计中蝎醛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型觅诲颊,此外颧,尾灯向上伸展沁,经后风挡两侧直到车顶慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桂叛。在1.3L和1.5L车型方面小,车顶处有一个小鸭尾造型忻搓螺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶里,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少感虽坏。   新飞度好看吗纲?也许这并不是一个好问题剿庐,因为审美本来就没有统一的答案佩睬。不过可以看到的是星,新飞度的外观更阳刚澜,更加运动化标怯淳,也更自信了桨,同时在内饰方面也走向了成熟洼颅。做个比喻吧腑,第一代飞度好像是一位高中学生妹童挺戚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饥容,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脾城任,慢慢褪去了学生时代的青涩北奖,变得精力充沛显韩、充满自信乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊孰青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南赤,它看起来依旧如此的适合年轻人罕零苦。没错穗说,搭载着一车的新技术之后喉玩统,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼎亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅陕吼。于是当新车到来的时候茧,你一定和我一样对它充满了兴趣侨校放。这是最年轻的凯迪拉克量、最小的凯迪拉克醇嘘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞甘? ● 外观造型霸刑:钻石切割风格依旧箔防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂、2013德国红点设计大奖藕蔫谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臂哼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袜辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧寒魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储贸改,只是这回挺喷滔,ATS是完全原创的作品朔茸败。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm班,轴距仅有2775mm裴帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垄车囤,而国内我们则把它当成中型车扰荤嘘,和宝马3系标准轴距版替缓、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓扒,并比它们都要更小一些五。   前脸的造型相当干练缕蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张论踢毕,而是被很好的控制在一个合理大小上瞳黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁袜澎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条考帛吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅。出于空气动力学考虑卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上变,当车速高于60km/h时强唯谱,前进气格栅会自动关闭傅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按骚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遁汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝,并带有远近光灯智能切换功能嘲晨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计将汉炔,快速亮起细帛竿,缓速熄灭的设定很显档次光肩奈。再往下看畴监,闪电式日间行车灯架、大灯清洗嗡吕腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀京隙驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要始氦,亦或是造型需求澄泄泵,感性的来说茶慨,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚碱。身处车内拭新盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩购,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸。   ATS是一款后驱车画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坦擎:50甭屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苔掣脓,贯穿车体的俯冲式腰线潜澄道、短前悬桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奉瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)必。而在规格方面秤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠,前胎尺寸为225/40 R18嚷,后胎尺寸则为255/35 R18挽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭驼熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞬斯怀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致较极驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐冀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮粱把,至于设计师是否真有此意奖咳,倒还真无从揣测病。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溅,实际上娩檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端饯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢滤犁,由此带来了不错的视觉冲击感米布鸵,给后车以足够的心理压力勒虎,至少眼前的这个家伙一定不好对付插撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸度,至于3.6L V6车型何时会引进缔,官方暂时还没有表态颓,而是否会有V系列性能车型的推出桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茸懒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满每,虽然它是一款两厢车奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱愁禽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型譬犁谓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脐类怖,两厢车朗行也就顺势推出奠划车,可上海大众并不为此满意激,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尸两侍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韶匙驰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酮郴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轨贰短,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檀删,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜存彤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甸券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎考黎,这款引擎具有全铝轻量化的设计襄恼泡,对于减重以及散热都有进一步提升赎胁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咀沽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卯,参数上的差别却没有这些技术来的明显膏妒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱说岔颅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿,高尔夫在这里就比较有优势了托澜体,采用了四连杆独立悬架仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呜疚氦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢商,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂,看看它的实力到底如何局枫乌。 定位及对手分析块钠捐:瑞虎5定位高于瑞虎抽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔼,定位要高于瑞虎车型脱汾,预售价在10~15万元左右添淘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缴。定位的提升逃绕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桨恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面且茸辽。 【左上失冷:瑞虎5;右上蜂倦虐:哈弗H6;左下惩纫:全球鹰GX7;右下喷轮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魄翔摊,目前市面上的哈弗H6齐无、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手长。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低低,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠保,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键许匆汗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佰垫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耽垒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雾锨空?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验结疮。 三款车型具体型号及价格参见下表暮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汤苦,GLI是其中相对惹眼的一个鳞钎,蜂窝状中网设计和GLI标识臣昏痊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裁斯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夏擎烤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纹孺裤,另外两款车型都采用卤素光源毋泪栓。 车尾部三车间的区别更蟹叟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逻份。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埃泄扫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拓嘲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讽陪竞,侧重舒适性和耐用性绰午。   内饰方面炒抡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弗圃品。三款车无论是在方向盘尼瞪犊、排挡杆底座还是座椅上歼溃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章花鲁贩:" "  奔驰S级在国内上市的时候磨翔晨,奔驰就打出了“汽车发明者庆洽稻,再次发明汽车”田结枷,对于前半句好侧,你应该可以了解此邻串,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兽淬单。但是后半句是不是有些困惑呢故昂苍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淌黑洪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼火娄,全球订单销量迅速上升撇胁,国内订车也需要很长时间苗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谭绅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷答?除了进行试驾体验之外腿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞪佃娇,相信看完这篇文章之后道,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变师冗。   之前沁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤危撤,如果你感兴趣可以点击图片阅读菇旱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L海,属于入门级别车型眉,排量为3.0T卞份,售价区间为眉敝词:124.8-141.8万元之间的瞬臼,只有两款车型可选荤逛尼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T改虑虽,售价区间为179.1-204.8万元祥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪炭认。   对于汽车厂家而言高考肩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓挽,无论是从设计牟呛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹃霸鲸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娘,并不是要面面俱到的去介绍浓,如果这样的话腔拐拍,几大篇也不会介绍全烫售竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慌媚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的噬惕湿。   对于外观变本涉,依旧是那句话擂翰:仁者见仁抒,智者见智肺苛氖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苯昂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馆、冷峻的态度拉勾。如果非要比拼的话辈,那么最能体现科技的还是大灯的设计拭咐劣。如果没有奔驰的奋起直追娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溶额精,但现在我想应该不会了入垦汉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哩绦庞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透,所以从侧面看起来就更明显了苗对,奔驰依旧是将优雅做到极致痴,而奥迪A8L的车身线条并不明显涎洞,前后比例也是十分协调拇量,整体表现的是一种中性美评,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驹平。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刹缔,最能体现出美好一面的就是细节的处理朵施。比如诫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式探携,只有在R挡的时候才会开启截兼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赖闭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羌率,当然这也没有异议冗漆期,但是和奔驰S级对比之后瘫娠赣,就能体现细节上的不足了潦苔妹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宦。   本文导航呕缆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抖封沥、G帅滴娄、QX项、FX刨劲瓷、EX仟察甜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趁嘉褥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潍毙钳,趁着2013年的尾巴蔫郡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贸钦随。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些劳涡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脓别,提高车型动力纷颗,一方面也使车身稳定性得以提高内佬。2850mm的轴距虽然没有变化团,但是空间分配上假舞顿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排貉袭懦。   前脸整体看上去十分圆润饱满佃阿蹭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喘墨吹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜗,L型大灯像两双飞翔的翅膀剃统逞,随着车子的启动射嘘嫡,展翅上扬凶。不过这款车的前脸上漓,我们并没有发现雾灯的身影冻。   与前脸一样佳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疙精岔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力设。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宫厩娟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仍寐,博得了不少的关注雀酸。大家这么关注它肯定是有理由的跑,名图定位于索纳塔8代之下伤课擞、朗动之上蚂,依靠丰富的配置含禄、合理的空间和稳重的外观内饰讼探蕾,实实在在地填补了中间的空缺牛络劳。据了解碾冠,名图上市后将会有8个车型抗汗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檄航?曝光北京现代名图详细配置)肥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寝,1.8L自动DLX骑庭佩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱冀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近东刺,启辰R50X为8.28万毫珐蛊,MG3 Xross的售价为8.47万元储斡。按照车型划分来说侧廷,启辰R50X属于紧凑型跨界车湘,MG3 Xross属于小型跨界车深话。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夕。但在外观方面闪敛甲,MG3 Xross比启辰更都市幕呕、更适合年轻消费者屯掠。   启辰R50X   外观方面钨蹋脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板判,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架海腿罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm童星峦。由于增加外观套件郝,尺寸自然会比R50有所增加斜显,不过也仅限于外观上弥澄,轴距依旧为R50的2600mm滑,同级车型中算是比较出色的数据途狠雄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上块,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素九。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伤殿瞧。   侧面变化不大具滇缮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同画型。典型的跨界车必备配置行李架凌抠硕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏,有了它的陪伴杆澳槐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杀埃啥。看似设计复杂的尾灯煌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹅弹,也正是它的出现隘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙恃火,虽然MG3 Xross的售价更高骆帮,但在配置上却没有太大优势娟烩。启辰R50X中装备的倒车雷达距滴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雷梨,同时对关注度和销量也有较大的影响垒尸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫂坡记,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藕蒂燃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梨。另外募篡,天窗也是大家乐意看到的配置熔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贪犬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卸晒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迁瑰。三点式倒车雷达掂淑搽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逃接,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞍,也让尾部的整体感表现更佳梦妙。   本文导航拱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吉奖耗?”每个人都会在心里问这个问题臣。它是个新来的家伙透辫囊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乓。“这不就是3系的Coupe版本吗冻河?”有人一语中的丰癸。故事讲到这里似乎就可以结束了惶蜡,但事情真的这么简单吗播?当然不妹僵。在真正去驾驶一辆宝马之前点佬桨,我们无法给它下定论桅苔。于是问题变成了凉:“4系是一辆什么样的车亨?”   几个小时前(11月12日晚)吨氛,4系刚刚在国内上市僻彻贾,售价59.6-73万元尾欢霓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人护,但不管你是不是4系的潜在买家淀嚼锭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斤鞭。因此畔孔攻,我们为什么不暂且抛开一切杂念恳蹭,而单单去欣赏这辆车呢秋庆?   ●外观坏:若要欣赏窘橡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搞,中国官方名称435i 豪华设计套装痢行。仅从外观来看扣堑狮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厦巴祥。原因很简单签瓤侮,它的确太像3系了腊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诚,4系如此像3系(F30)骆倾点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肋疲。大家难免会因此而看轻它汝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盾。再瞧瞧6系哼苦蚂,虽然与5系和7系的关系不一般敢了邦,但它显然幸运得多颂免胁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闺下,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来团杭,即便这辆车没有装备M套件蔽锹并,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淑红齿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现是缮隆,从这个角度看盎,再也没有人会说这是一台3系了嵌瑟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe固枯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狼,易成为人们眼球的聚焦点葛,有些喧宾夺主的意思富。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腻腾。不过轮胎的配备让人不免有些失望貌赊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讹车,对于435i这种动力配置来说木纠缓,225mm的轮胎确实有些太窄了仙屏。   从车头到车尾废,你的心情会越来越好地剐皮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骡报推。细看尾灯造型膜皆频,它更扁更犀利吞拳,与3系有了细微的差别随庭释,配合流畅的线条烦稼,再没有旁枝末节盘介纽,给人赏心悦目的视觉享受搓疲菲。   ●内饰馁:领导闯殿五,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侧散哪? ? ?   4系的内饰应了那句老话司氓:“以不变应万变”还珊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胯伴。为什么这么说巍癸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醚叭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罗,如果真的会有人选择这款设计套装铰焕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篙田,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僚,不如回过头来看看那些被你所遗忘设共斤,或从未关注过的豪华品牌手沁。在它们身上伸背,有你难以发现的豪华品质下疮四,也有能够让你折服的豪华配置冠拓稗,总之年嫌逞,在选车的过程中黑梳,尽量不要做的太绝唬顷奈,因为买车不是跟着别人的感觉走芦,选到自己合适的才最重要贤扒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侣,又考验耐性的工作奇官描。往往在某一个时段有一丝懈得稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曝驹燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目姬阔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬剑,做出全面的分析与指导吩土,以同级同价肝、同价不同级等角度出发堵熟糯,全方位给您最全面的购车支持聘摩。   X是一个颇具神秘感的字母安,我们经掣埃可以在电影中看到这个字母的出现簧够断,往往能与这个字母挂钩的人物曝,若不是什么超级英雄博,就一定是罪大恶极的反面人物垮换禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纷甩囤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆拜奉。由于种种原因当么储,这些汽车界的X-man无法全部到沉质狻,而今天出场的这三位发帕痴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朔型泄。   两款日系一款美系逃霸谜,这样的搭配或许有些欺负人傻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屯视。作为ABB之外的豪华品牌汗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呵,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜醇面。当然祷朵瘸,它们之间的生存状态可能有些并不相同庞,这与进入中国市场的时间挂、推广力度慨桶、价格等多方面因素都有这直接原因烤。SRX羞徽蔼、RDX和RX法褐,既是同时拥有X标签的SUV车型廷诗华,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懊摆券,这样的巧合其实并不常见寂釜,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾袍亮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夕廓体,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏海。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟郸肃,将其取代的是刚中有柔籍,粗犷与细腻的结合体散,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱常谦绩。   本文导航畴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惫,很多汽车厂商都为国人做出改变稗靶碌,纷纷推出加长版轿车瞳搞畔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钱爬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淌焊。新车在天籁的基础上加长了135mm陀帘典,但它真的只有加长这么简单吗保斥龟?显然不是首保,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碘弦遁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畴粗,新车定位要高于普通天籁海遂忍、迈腾雅阁等车型类背。新车在现款天籁基础上研发的全新车型誓贾,与之前换汤不换药的公爵版相比喇广其,全新车型有着非常大的改变莫屉,它注重车内空间缚,更注重后排的豪华感受驳椽埠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渭廷酣,主要竞争对手为丰田皇冠斜访、马自达929等车型撼汞淮。公爵自1960年以来共推出过10代车型陆。之后公爵被日产FUGA所取代晶食檬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出速霜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲤问府,新公爵版的车身长度完全领先于对手烽,并且在轴距方面狸富,全新公爵版也击败了其他金正对手城。在车身尺寸方面搂菱标,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度物配,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硅稍淡。   新车的前保险杠经过了重新设计酣眉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次号惫费。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰空,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车较感蹋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上局,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磋牧山。但全新外观并没有显得笨拙俊藕副,相反侧面线条看上去更显硬朗票,同时还提升了豪华感检。17寸轮毂采用了全新造型年感,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡。   同时新车的尾部也经过重新设计额,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骋譬驰,让人心里觉得踏实稗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惜,这也是日系豪华车惯用的设计手法镭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶棘羚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暴。   本文导航牧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迁泻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抒停。不久前不,哈弗H6推出升级版闺聚,现代ix35也完成了小改款阶,今天我们就将这两台车拿出来比一比潍胸挤,看看在汽车领域内熟漏淋,中韩的差距是像国足那样不争气访何班,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曝凄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绢硕,而且发动机的选择也更多勾痴彩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些江电编。售价方面两车差别较大港桂特,这一点也一直是自主品牌的优势所在锈蹋劫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搭谦揽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠采五铅。   外观蹦还:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吮题,比较明显的是在车头募、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郸,另外在车头下部进气格栅其吵蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理让。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聪,不过因为仅有三款1.5T车型讹,因此他并不是今天的主角揩苫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡忌门:第八代索纳塔)攻悄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乾:全新胜达)魄菠,两者在ix35身上很好的结合在了一起喉,看起来既有轿车的美感街工粪,又不失SUV硬朗的气质贿。 外观配置对比庐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灸埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂倦,优惠后的成交价在15.84万元左右劣圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宪,因此我们拿出这两台车作对比覆寝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管暇,除了天窗痞斡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竟为,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备败享。   车身颜色肌讽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膏判烤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拖希硅,多了一个闪铜颜色的选择特。哈弗H6颜色也足够丰富题盗,平日最常见的白氓督、黑继、灰济侮、银都具备戎绷巾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掳甭,基本足够满足消费者对颜色的需求怖宠勒。   外观小结攀:   外观方面我认为两辆车都很耐看罐复煽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言含逝囊,因此更显时尚东瑰闪、硬朗兰毕。哈弗H6外观也很不错剧列,可以给人非常沉稳踏实的安全感采狼鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氛是醇,外观就更不输给现代ix35了梗第。更喜欢哪一款见仁见智松,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叙版鹅。   >>>慎防购车陷阱茹鼓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠?当然是因为它空间够大戊莱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杉省。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笔涪饭?或者说什么样的MPV算好剑善递?多大算大忙滤?今天贾,我就从一个汽车网站编辑的角度搔烽,跟大家分享一下我的标准和看法箍缅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕肮。   在我看来偏菇署,对于一款7座MPV来说嫂侠。大家应该首先关注它的乘坐空间挨诺,特别是第三排乘客的乘坐空间挨貉酚。因为以我的经验懦淋趁,7座车型中揽呛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粟免倦。要不就是顶腿宛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兄扇火。所以在选车时具,这一点大家要尤为注意啼,否则第三排用不上丛,倒不如少花钱买辆5座车吃巷手,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抄。   第二个关注点是后备厢僚碌肪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匠。很多7座车型在展开第三排座椅时经但人,后备厢连放个包都费劲了眯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯赴,有可能一点行李都没有吗窝?所以这一点裤,大家在选车的时候也要注意谈焕。   第三点是便利性何畦,这个除了日常的储物空间外魏缸来,还包括第二排上下车的便利性娟叫椒、进入第三排的方便程度等记两。对于7座MPV车主来说戮段懊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的车摩饺。一般来说前排往往是孩子爸妈显韶,而后两排则是父母和孩子程,可以说是老的老粕、小的邪嗉3汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缎。   开头长了点解齐菏,主要是跟大家分享一些经验农棵,下面我们进入夏朗评测搽,看看它的表现如何估扇尘。按照刚才说的赴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凰。至于外观骚词寿、内饰胸、动力等肝方,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坞,我们稍后再谈入秒。   ●乘坐空间涵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枷弄,一辆7座MPV拦磋,前两排的空间肯定是没问题的敝几埠。比如我身高175cm穆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欣疚教。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猾,靠背的角度也可以调整30°左右爽。前者很重要锨糠,可滑动的范围越大发,和第三排相互迁就的能力也就越强匠。   从上面的体验来看夕,至少从腿部空间方面来讲戚世,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客司烤,而且进入第三排也并不是很困难库奖暗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓辑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渡,几乎领先于所有的同级别对手缚,所以相应的媳郊骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哪盲。另外有一点大家很容易忽视的是奉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局词弯顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任本人眷,而较窄的第三排(受后轮布盆奈、后悬架影响)则只乘坐两人始。   与夏朗相比输蠢济,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舜番掸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人的,满载时第三排的舒适性可以想象导,一定好不到哪去露。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藩禄缎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚷,而且五个座椅都是三点式安全带邯宛,都配有头枕体箔,这也是其他车型都不能比拟的一点醛抠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拘板荡,比如长辈腿脚不方便进第三排澜探绘,那你大可以将儿童座椅装到第三排顾,这个很多对手真没有翠莱精。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娜,到2013年11月新车上市竞谓良,短短4年里屉,观致汽车为世界带来了太多惊喜仿得取,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠。新车迟迟不上市崔郎石,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开守,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氦。是骡子是马瘸,终究得拉出来溜溜链,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品横,到底有没有想象中的那么优秀签歌?趁着这次的试驾活动虹镭浓,必须让各位清楚的了解真相模顷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫂舵辨?这是个很敏感的话题渺宝孟,却在任何一个场合都不得不提建容。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拭冯抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碱席,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入女辜涎,而非决策权渗透措,这个是一个需要十分明确的概念借。   综合来说虑故白,您只需要知道脾:它是一家合资公司黔,也是一个中国品牌涎饺,但是它的发展不受制于任何人拍股芳, 并拥有独立的侠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拼,制造的也是全新的孟香秋、面向国际化市场的高品质原创产品吾魔驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仕冉哨,副董事长Volker Steinwascher石清仁诡翱抱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暖户,前者曾是大众集团高管哭,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝抗。所以在观致3的外观造型上渐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知反母。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路计黄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抬乘,车身尺寸撅淖、腰线的丰富程度等怂酚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疗络吹。如果一定要说有什么特点的话阔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倍磷耽。   不过匡坍锻,若是细细揣摩这款新车桑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幂甲维。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思全觅廉。而由法雷奥代工的前大灯碘兴驶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚏蚂,如果您愿意再多支付一些费用界谴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剩、大灯自适应开启及清洗等配置耻我北。   除了前大灯内的LED转向灯之外邓粉,后视镜上同样布置了LED转向灯毒春甸,只是LED二极管贴片的间距有些过大澳,点亮之后似乎缺少那么点感觉隆磷,而厂家的工程师也很认同我们的看法巷,表示会很快对这种设计进行改进北蛾文。而后视镜的特点是宽度很大疲库,可视面积优秀卯,并带有电加热功能配味孩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恃畴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘁拿谎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钱普却,无论是大灯糜、尾灯组布局完呐,还是倒车雷达的探头布置等等杠。而很多时候馅漂朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腥尉额,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品愁郝胶,设计师的固执被得到了采纳甲的。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖懊腐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惠伶剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧锚谦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朝。用厂家工作人员的话来说汹翔麓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生薪,必须成双亲蜜倾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沪咆:LED光源+导光条苗靛师、双倒车灯吗苦告、双后雾灯农,灯组的供应商仍为法雷奥斗辽。   尾灯组本身的效果相当漂亮偏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俏厩酬,但不得不承认的是八,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少居虫轨。双边双出式排气管卫币暴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩乏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矗陌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偏萝委,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属距。轮胎方面观致3也是十分的给力捷伴侮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诉筒皖,因此马牌就成为了唯一的选择尘,对于消费者而言自然是件好事讹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茅信帽,这款产品显然更注重驾驶舒适性奋惺,但规格上似乎不那么亲民食逼餐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赖桓坦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条案肖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了达。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苔病,虽然市面上可选择的车型非常多力紊股,但是想要在其中选择出一款空间够大僻差捻,配置也不能太差的车型解齿屠,着实有一番困难蠢佬挖。近期我正在为选车而烦恼丰睬,裸车预算在10万元上下掠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磊疲,所以对空间的需求比较大孪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爱桑劣,今天谷崇,我们就在这两者之间燃儒,来一场空间的较量嫉剔逼。   飞度共有5款车型措裤缓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茧芭仕,骊威共有8款车型凑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藩础。此次对比文章中稠畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渤幸泞,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏轨,并且在上海都有一定幅度的优惠廖拴,实际售价两车差异不大梦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛:飞度时尚运动胖片,骊威中规中矩暇。   在外观造型上嵌笺,飞度外观饱满澎檄,硕大的前大灯韭忿欣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堆冕,不过现款的外形并不显落伍偿。骊威的前脸进行了重新设计戳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内垮,不过整体造型依然中规中矩非肚蹭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面统,飞度长宽高三维尺寸分别为乃换:3900×1695×1525mm萄焚蒙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纱窜,轴距为2600mm篇赖,从数据上看钠坪,骊威具有绝对的优势箍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橇宦,请继续看下文烷速陋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粕害,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎称颁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐殊。另外碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匡楷客,飞度为前后盘式赔,而骊威为前盘后鼓攫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂尸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乃,对提高倒车的安全性也会有所帮助模。相比之下蛙呕,同价位的飞度没有此配置臂,有些遗憾挖。两车都配备有沂值羁伲控钥匙零,飞度将也榷保控按钮集成在两把钥匙上事恍稀,而骊威的揖倜捉耄控器与钥匙相互独立蒙孪死,而且仅提供一个夜锹那樱控器敦窝茨,不过两车都装备发动机电子防盗系统陪孺。" "  现在出现了一个有意思的局面坷龋坑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龚挡效,而且还有像大众汽车那样卢酗持,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佬,在大众汽车之后灿乱焙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啡醒丛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍礁胚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娩锭跨。下面我们就来一起看一看这款车行。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗握?不得不说必,从外观上来讲趟溯伎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了克僧粕,购买它的人们省,更多是在预算有限的情况下追求实用性皆己轰,谈不上什么审美喜好长。而全新爱丽舍的外观设计藏盲,明显向前跨越了一大步窜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人项倡巩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怒唾枯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涂辫挛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玲常。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赤维恋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿揽。这很符合中国老百姓的用车需求狭膏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墙,注重舒适性什瞬徐,但行车噪音比较大怜秆尽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耻嫉幻,除此之外卫签恫,车外再没有开启的地方拢佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逼挡。除此之外罢送,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韭讨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狼肯,属于全新爱丽舍的卖点所在精。   本文导航捕:" "  一直以来谅康,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唇敦湾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脸触莆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暑桶,但始终让人觉得有些激情不足夏纳匪,与犀利的外观不太相符善观。日前攻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讽魂努,传动升级为6前速自动变速箱圈沫省,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统写讽罐,提升了该车型的整体素质俺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牌,在外观内饰方面变化并不是特别大蔫扩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倒端筷,新款MG5 1.5T也不例外俺钠。如果说红线彰显了运动气质狸当,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翱罚驶。   新款车的侧面造型与之前没有变化垢,作为强调运动的1.5T车型册,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果取赂。车尾的变化也不多夹,远观基本上发现不了变化所在铺射。   本文导航溅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡,而在中国市巢懿健,两者的竞争更是激烈熬,A4L一直在销量上处于领先地位邓愧沽,但宝马必然不会轻易言败母幸还,所以我们看到了宝马316i的上市湿墒,其价格下探到30万以内哪滦星,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梆,豪华品牌环蠕、售价30万内蓟侮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谐涤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僳搽,还有手动与自动可呀蕹搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据幢隆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圈信,并且我们看到官方定价方面哼烽,316i进取型甚至还要便宜8000元蹭,不管你是不是“壕”檄勃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陌叭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇纶,在大部分城市握,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影通汗扯,所以过多的点评话语我就不多说了平培胺,谁更好看都是自在人心的事汰荤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心废忌,但是小编还是要尽到自己的职责了舵,必要的展示必须得有临惩袍,下面就看看两车的车头正面大图对比敲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯览,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涩毁赂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陇骄瞧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两趁捆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舱爆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型替锋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忿得辰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了催,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果让部,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镐房。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彤涩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫩菊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荤革廊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钵,不过这都是个人审美的问题了蓖鞠,整体两车的外观设计还是在一个水准上频。   轮毂上葛,两款车作为车系入门版车型钦,都使用了16寸轮毂腑,尺寸相比各自中高配车型是小了些甘壁累,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎克唇泄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴锻锚,并且在胎面宽度上比316i更优褐济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象却郊高,用一款中级车以较高的姿态切入市车弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头病,按部就班的推出了中级车GA5淳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赂睬闺,而随着国内SUV市场的井喷雷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声画拦。   好的产品才能抓住消费者美彤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笛释。在今天试驾的这款GS5身上筐棠速,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监插,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悲位,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歉骸磺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攻手腊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兑宪,看上去却十分洋气方摆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伸爬、1854晌、1680毫米尖税,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缚蔫挛,这也是国人喜闻乐见的瓤。   车头的设计略显凶悍伪,设计师称设计思路来源于雪豹级诡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喇福。前大灯采用了透镜式的设计侨辰嗅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哼,这个考虑绝对够实在安帆痕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惕枷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孔篇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果螺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寸锻孰。   在轮胎方面篓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎许雾块。轮毂的造型十分普通秸筐滩,只能说看上去很顺眼比较实用吧荡系蹭。   尾部有一个明显的掀背设计刃呐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凶丧。尾灯采用了主流的LDE设计拧堡弛,搭配大尺寸的高位刹车灯黄峡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骏姜另,辨识度也更高恭歌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乏敲?是豪华奢侈的奔驰S级帆外,还是“上天入地”的路虎揽胜懦,亦或是驰骋四海的保时捷911硷脑酶?对这一价位的车型来说楼羌,什么才是决定性的购买因素翻捅?是配置还是性能伸?车型对这一价位来说到底有多重要境杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答独赐。今天素,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羞堡涂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级土娜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挂浑犬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版居蠕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车累。非土豪们递滴,退散~   由于有200万元这个限制呵奢撑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挥死,刚刚上市的S级售价与揽胜持平青,但市场有20万左右的加价脊亥瓶,且并无现车既。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盗,这款车终于摆脱加价蒂绍憋,进入平价销售阶段垂边,当然能否买到现车就看各位的运气了炒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版律卜叔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骨,但跑车的身份无疑是最拉风的坎。   尺寸上实在没什么可比性品,加长S级无疑是其中最占长度优势的朵敦膝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短覆腹拈,跟标轴S级还真有一拼侠,巨大的高度也傲视群雄筋葛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘦烩。最后我想说的是侥释汗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了详篇奈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睹僻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揪靡,公平起见还得排除车重因素揽惊。别看S级一副身宽体胖的感觉庙尘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卡惶芹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捅帽汤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欣诲宪,别吓坏了后座的VIP北崩莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人套鞋书,但也确实相当可观了尝铅金,不过由于这款引擎还是有一定年头的杆炯伴,其276kW的最大功率是三款车里最低的疤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎让。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方貉炯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浓侧蹭。不过写到这儿我很想问一句秃光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傅范,就能成就今天的丰功伟业慰,是这样吗惶?就算这不是一个伪命题能话,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溃拿。那么深猫唐,历史能代表什么活劫?之前撩,我肤浅地认为卑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惠等,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到策庞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祥醋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拐叭凳。 ●何为中国专属艰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焊能酷:S400L两款靖藏、S400L混合动力一款督、S500L一款魄撼。相比世界范围内的S级抡,这些车型有三大特点迪:全部为长轴距版婚伟、全部为汽油车藩美、S400L两款车型为中国专属纬乖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盎玻碍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劣虽。因此噬穷,中国专属的S400L与它们相比史旁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疮顷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恒狸委。我们已领略过S500L的魅力褪腥负,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘸。   ●外型卿:更长柯唐挪、更宽揉幂哭、更高常掠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑悼匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊,尺寸上檀荡跺,它比上一代车型更大胜,轴距则保持不变林衅。从数据上看衰俯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻鄱煜,但落实到实际的视觉效果沸埂,我想没有人觉察出几十毫米的区别兴凡。相反叹苟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妇席、霸气很多捅世。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碑,根据车辆配置的不同偶劲鸵,全车使用的LED数量有所不同蕾吃品。我们不知道具体车型的LED数量险凡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别配,它足够惊人尚违菊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耍梅啊、中国市成茁は啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羡。对于中国人来说死,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浮券,中国人将有更多合适的车型可以选择蝗胎恼。同时盟,市场竞争日趋激烈沙狭,汽车售价降低海念葱、经销商服务更好力纳握。   作为目前全系的入门级车型殊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汤。对于S级来说苇凄,无钥匙进入功能十分重要掇,没有它蒜侯,许多车主会无法接受檄倦署。   如许多人看到的一样茸井椽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子策。在奔驰车上颧师,总有许多你也许永远也发现不了的配置颂蟹,它们中许多都与安全相关诞冉。比如S级全系标配的自适应制动灯玫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑞廷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳删。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涪傻窗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题如,什么是MPV车型耸步肉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影计辱朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摄汲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车监。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氖干庆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泌逆褥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魄撩。是MPV妙柏?是轿车能?还是旅行车蒂滤描?这看起来确实是个很有难度的课题侩梗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猾狮咯。   当然这次大家不用只听我的一面之词烽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啃,而且他们一个是马自达5车主写,另一个是沃尔沃V60的准车主潘穿箔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比德茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滇烹猾。   首先登场的是胡正暘监,大家一定不陌生烧,他是我们汽车之家评测团队的成员肮葡胖,今年27岁编敬晦,算是个文艺小青年涕,热爱生活嗣颊份,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来处,刚刚新婚不久诵盼,正是对未来充满希望与热情的时候枷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动从肖,如果家中添丁的话倒膏喊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标檄酷簿。   杰德测试车刚刚来到编辑部汲,胡正暘就迫不及待的去体验了困,据他所说弘号够,看到杰德的第一眼就已经爱上它了污驳,属于一见钟情乘。另外从外形线条以及车身尺寸来看摔灰,杰德都和V60差不多葛,是辆旅行版轿车的样子敦捐。   当然外形只是一方面溉衔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间母效,特别是第三排座椅穗。实际体验了一下鼎拈沪,将第二排座椅滑动到最前面的位置污,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罕绿,头部也有四指空间搞谦项。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单电逝迟,之前的文章中我们也有过介绍硕尾剧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冀膜酒。   更多精彩视频箱纤些,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下年棉净,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浓,表现基本上与V60相当靖淑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幌,在放倒第三排座椅的情况下逼,用同样的一些物品存放来对比萄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欠镭金,而如果使用上第三排座椅救金姑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囊婆豌。   胡正暘对于杰德的看法嗅:   首先杰德样子很好看虫某棱,够时尚掸相虾,年轻人都会喜欢彭柑匿。另外袄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厢,但是内部空间利用率更高瞪把,实际空间体验也让人很满意联,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哗辱,这点非常不错列萎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸵弯。   不过它有个问题偏锻赡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锭,只适合短途出行士汤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了女笆哦,如果需要经常外出长途旅行的话焊拦攘,5座版车型更合适俄连。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV木,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叙铂。近期相臣殴,2014款雷克萨斯GX400推出市陈缋魄摇,作为小改款车型千,此次推出的新车在外观方面做了改动湾醚标,同时在配置上也有一定程度的提升褂,动力则保持不变嗜贤,售价方面与老款车型保持一致庐,提升了新车的整体竞争能力登。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弗警、308碉喂哗、408考故,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稀缮咸,现在又来个301溜挛,不要说是消费者胺还首,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氢辑欠。这就是紧凑型车市称帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熊汗味。东风标致301矛头直指桑塔纳衡率桑、捷达和昕锐魂币,我闻到了火药味丹单裤。   11月19日上市平捷判,预计售价9-11万担心岔,与雪铁龙爱丽舍同平台兜谓躺,只有1.6L一个排量阀,变速箱有5速手动和4速自动可选敦。以上这些是东风标致301的一些基本资料馆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惜丸甩,因此从很早开始便陆续放出各种消息胺,以增加关注度秦长。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同途,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拢随,为全系顶配贤逛。咱们从标致301的身世说起惫鞋,先把头绪给理清了美瘁。   ● 东风标致301是辆什么车活闷廓?   听到301这个名字舵,大家都能知道凰薄挤,这是标致的“3系列”烤犀,但307豢橡、308听过窟铂共,301却是第一次听说蕊。其实301的身份一点儿也不神秘华,大家都记得富康吧淖脸篓?富康是雪铁龙ZX无,后来在中国改款改名贸,叫爱丽舍鸥丝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”频,这是它的第二代产品绥滑爽,而301钉瞎剧,就是标致版本的全新爱丽舍绒怯,它们全都是一家人羡撅酱。   对于大陆市场来说公储,标致301是张新面孔怂,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍潞喊,之后陆续在阿尔及利亚卢缅关、俄罗斯等许多国家上市夯目。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产省,同时抬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等休徒。它将被销售至世界各地刊酚顺,成为一款全球化的车型澎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔚滑,标致301的外观乍看上去没有什么特点虚蟹巍。你可以猜到这款车的定位了玲,30岁上下释耗林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琳身拇。   其实301长得有那么一点像508酬,这是很正常的拼航护,毕竟出自一家门谁划丸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廖猩。要让更多人接受卵,太个性肯定是不行的撤斧,所以这个设计思路挺好如,也应该挺对中国人的胃口确匆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型分屑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叉纫、捷达薪别、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淮靛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些便。不过它的备胎又回归了185mm每困痢,而且渺孝秘,可能是出于成本控制等原因绊,备胎使用了不同品牌的轮胎梅勿。   我个人不太喜欢标致301的尾部堤,总感觉哪里别扭苹,也许将来出个两厢版会更好看涣猎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少某实败,而且中高配车型都有撇靶,比对手厚道侈巾配。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帘硼攘,温度适中渭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德按驰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡土慰,他们不仅发明了西餐餐具阔榔匠:叉子卜汹,还孕育了诸多跑车品牌拈,比如份茹笺:玛莎拉蒂偷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车边魏蝗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晦规龟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)受薯。   ●外观陛剃码:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颂绿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级构吝蜕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色容疟秃,它们都是标准的行政级豪华车台,有着一副不苟言笑的严肃表情膊姆,外观线条规整龚存甩,那种气场让人敬畏磺。   而玛莎拉蒂总裁则不然邻怜梁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崩,但气质却截然相反拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计里镐,标志性的大嘴咄咄逼人怒烁蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见咕滇。   如果将总裁与同级别对手放在一起反皖,它无疑是最夸张古端粕、最具美感的蛾。这的确也与细分定位有关系槐辅踞,奥迪A8摊啡、宝马7系这些德系豪华车都以低调堡纱、沉稳为不变的设计主线壤搽揭,更多的在表达权利哦绦滴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萍猾。而意大利人则不然晴系炼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贿屎乳,即便是这样一款行政豪华轿车泪,依旧坚持了张扬的风格蹄另。   这是我第一次见到新总裁的实车锰,它确实比老款要漂亮翠忌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤性,而新款前脸带来的侵略性更具气质哥。   车尾相比车头略显内敛踞,双边四出的排气管成为了最大亮点毙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烽暴未,聊及为何选择总裁时窖,他满脸诚意的跟我说贿挨:“好看!跟找女人一样滑晾闺,好看贪。”“呵呵龚掣,好吧斜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祁诺煞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳獭,卡钳由Brembo提供观,颜色理论上是可以进行选装的淡酸甩。轮胎为倍耐力P ZERO系列吓敌处,前轮尺寸为245/40 R20冠,后轮尺寸为285/35 R20癸。   ●内饰熟申:运动豪华是主格调   置身车内胁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粪桅,显得有些过于保守了梁酬卿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升授希那,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荆粉。   方向盘直径略大起,背面配有尺寸硕大的金属拨片叮,手感很棒菏。导航系统为Garmin叙哼,7英寸液晶屏尺寸不算大兔炭灰,中规中矩仆味湿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中江,已经很少遇到长相令人深刻美挫忿,而且相当满意的车了寸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痘,价格低炯掀庭,与同级别车型竞争性价比十分突出据趁。但在长相一直不怎么给力樊韶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邵鞍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗡岛,不走伪高端路线的致尚XT贩楷感,其动感的造型非常独特隘。在我看来官,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确户蕾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侠栏,购车群体越发的年轻化狭方贯。   说他年轻胜库凹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜,这只是时尚的一部分胳色图。   前包围的造型充满了视觉张力炊读,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肮乔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慑奴,显得非常动感淡醋充。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戏试。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翟霞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传备,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瀑耸,这也是在向合资品牌看齐拌极工。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唯卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摊是。而在车身尺寸上泡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格募曹歌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俄修,与他同级别的对手相比有着明显的优势林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潍谎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昂躲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惭京,上窄下宽的造型十分饱满裁,而且显得更加稳重匪。尾灯的造型修长揉骆,且正好与车头灯遥相呼应镣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诧,动感县、年轻烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翻俱,虽然仅有三款车型配备此装置沮漂愧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龚盼当,想必也是极为厚道的炕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歉壕,我是汽车之家刘涛嫌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威切,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巍搜相。时隔一年后的2009年聘尖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主献东,选择它的原因力瑰伦,用三个关键因素涵盖背豹享:“外观内饰漂亮苯、静音好梆税、配置高”糙写隋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饶胃,作为老款车的车主骸,带着期许饱亭摧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忻芥推,有了下面的车评坍。   注释登偏:为了方便大家阅读炮吧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娇,描述为“新君威”盗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挡绦蓄,以下各个环节的评价用满分十分制蹭诚紊,做点评雀弛。   评分标准夺你卞:   及格快:6分   表现尚可楼收善:7分   表现优秀脯氖:8-9分   表现完美溯百盆:10分   外观芍:先天胚子好下惫,改改更“时髦”   改进评分凑鬼箔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糙侮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计石,应用到了现实量产的车型中酸。在当时胜,245mm的胎宽思馁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汉嫂,毫无疑问是走在了对手的前面领。这种先入为主稼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计临,说君威有一副“好相貌”泉,我想没人会投反对票访圈日。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栏多泡,18寸的大轮圈不仅保留把肠新,而且换成了密辐条设计按斯,前格栅的修饰内揪,在视觉上显得更为立体比惨,但就我个人而言更喜欢老款虫竿统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贰痕。俗话说“7分先天泄临舍,3分后天”蔷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泉圃贡,应对国人对“时髦灯具”的要求的叹汝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摆幂嫂,坦率讲深,不是我喜欢的风格推冈,如果换成一辆科迈罗即舞缓,我想我会投赞成票冒那。后尾灯外念,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管什凰,视觉效果不错蔚痛,灯源亮度不刺眼逃系,亮起时不会让后车问候“家人”咳含。   内装鹊:对不足进行了优化搞排,细节仍留有遗憾   改进评分恳祁:7分   我必须要承认散,我是一个对细节做工异常挑剔的人拓掇荣。从2009年到2013年谢,新君威经历了至少两次改款升级宋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垛,仍未得到改进吉涣玩。强迫症对于细节的不足街端抡,只需一眼就记在心里耙玫,每天上车看到就会不舒服孔。尤其是堵,新君威的前排仪表台与座椅之间膘,留给司机的跨腿空间并不大痉,当你磕到膝盖外侧时畔,你会嘬着牙花子颂酣奥,蹦几个“脏字”凛赔。   聊完了不满堤剿,我再说说好的地方狠械。日常上下车蟹秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僻犁脑,我的09款君威开了4年跑了5万公里恭核日,座椅的“敏感”部位惺,已被我蹂躏的起皮怖、掉渣侍喘位,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某壕担,视觉上显得极为邋遢必毒。此问题淋,在新款君威上得到了明显的改善眠辟什,侧翼立起的角度变写η琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像看,但此问题我跟厂商确认过险醇柔,确实为真皮)氦层完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迸太。凭此一项巧澄煎,拉开车门的印象分就能加不少荤谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赣料仕,我的老款君威在二手车出售时堤标青,就因为座椅皮面老化的问题醋阔,被“扣分”匙帅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计略含,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局及,好了许多愤。8英寸申、带有触摸功能的中央显示屏部鲍涣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧灰补,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惩,在实际操作时显得华而不实绥堆鼻。多数情况下要调节温度讳骂,只能用手指去“抹”涵脸澳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喀构,并且无任何的震动回馈提示怖怒唐,行驶中操作不够人性化灸锈匡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峡,相比老款的旋钮控制竣琶,视觉上科技感更强枚挪。实际操作时慈派,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坪洽承。尽管支持手写功能显摧惨,但表面手写板的面积很泻ァ,如果手指较为粗壮环补起,表面面积不足以支持对手写区域的要求雹些。索性抹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挂。   小贴士论档疲:针对上述功能的操作“鸡肋”朵凸米,我向厂商做过咨询鼻圭。对方最终给出的结论是蜕孩,此功能在研发初期寸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估违枷,停留在几年前起。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫热馁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舒立型。   仪表盘上的这块儿液晶屏淖,支持多种信息切换查阅下,视觉效果自然更时尚垫黎鹃,也符合当下的硬件的升级进化潮流厢戒。但释呕,仅就我个人而言可,我认为任何一项技术的进步与应用啃嗜和,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的还岗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫂毯番,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屡狙,所以仪表盘的车速指针啸列咸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滦伦勺,当你想从正常模式切换至电台模式时蚂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誊霜,时间大约在2秒左右醋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湍梯,因为系统的升级蛾,所以导航从路径开始到定位确认导航暴,逻辑上相比老款车型枚茸氛,要合理很多洁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攘熬慈,被彻底改进郡炽逗。提个建议鹿陋,新款对于路径导航的语音提升苛碾腻,在路径判断时副穗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拘,如果将“请在下一个路口右转的话术”措徐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扫保饭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楔甘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响市淀涟。整体效果冯,高音有提升棘枪松,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次检肺酥。以往那种“嘣呲假呢方、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甘,无法在这套BOSE音响上找到泰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车休啼偿?加长版!与其给那些改装厂提供生意辅朵邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烩。近日蹿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L身勒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厢,这款车就要正式发布了晃丛,海外售价14万英镑起挝,约合人民币138万凯。国内250万以内应该是不要想了墒刮,土豪们还等什么律慈泊,赶紧再加价20万下手吧5椤(注释舞轻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爸丘,外观上并无过多区别褐茅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掂咸,因为用三个字就能总结期肋晌:没区别佩佛东。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妹浇酷。除了实实在在的空间优势豁,那种与众不同的气势也是重要因素之一谢饯犁,这种毫无区别的外观绩林该,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朝膝。   英国人果然内(men)秀(sao)赐巩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斧腥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弦鼓绞,改造成了两个相对独立的乘坐区域抄熬苍,原本的中间座椅则变身中控台寇痊群,提供了空调撂沥、多媒体喊具、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唯浚辆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辩。动力和传动系统方面貉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同誓拳鳞。   总结懦恐荤:路虎揽胜L目前仅计划在中国贸撅绕、中东地区和北美市场推出孺塑救,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夸拔习。另外废捕苹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泞题币,预计广州车展发布蔑景娶。土豪们继续准备银子吧捌晃。 免责声明顷泡:本文仅代表作者个人观点浪,与环球网无关拧碧龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惫涂,对本文以及其中全部或者部分内容店舌、文字的真实性陛樊、完整性蚊兴、及时性本站不作任何保证或承诺慷许凡,请读者仅作参考腐,并请自行核实相关内容奢伤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤屡绵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沤将思,那就是新一代天籁·公爵韧。早在2008年6月甫煞胎,东风日产就推出了天籁·公爵然,它的外观蒙、配置均有别于天籁其余版本汗纺,更加高端大气上档次溶阶锰。也许它不是最走量的版本钦特,但绝对是天籁系列的一面旗帜辑饲。在让大家久等逾半年后赣氓,新一代天籁·公爵终于露面甜踩,我们也第一时间对其进行了实拍亥馆疼。据悉加户,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港熊那。 『注脸老权:为方便大家阅读谢郡,文中天籁·公爵简称公爵版技,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脚练,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爱凸溜,时而艳阳高照苏骇,时而大雨倾盆闪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讨洼,与身旁碧绿的草地相得益彰娠毁蓟。我盯着它看了许久灭嫉嫉,心里盘算着发戳寂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挠?   嗯驼鹿门,画下草图之前得好好思考这个问题骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哩鲸忿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妻其,唯独看起来太眼熟弧哺毛,对旗舰来说这可不是好事识绅,在A6L甚至A4L面前秘舷,A8需要更多长者般的自信晶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恢帘桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少软观篮,而且线条硬朗到接近于矩形敢珊廖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坦环逢,从前脸横贯而过砰,再加上全新的矩阵式LED大灯炮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迟坡煽,它是A8这次改款最重要的升级之一尼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沧。以前大灯为例摆蜗,分为远光空、近光臼莆技、转向/示宽这三组泥昧沪,所有光源都由LED组成氏毛霸,通过与摄像头陀、夜视系统匡仑咕、导航系统等部件的协作哦嗓,可以实现几项很有趣的功能纷:   在Auto挡位开启远光灯丸献斑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轨担悍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置的魔拢,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗,会车结束后借草,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仁。在整个会车过程中侣,对向车辆的位置一直不被照亮滇怠,而其余位置能保持远光照明状态鹤,既不妨碍对方驾驶员视线颈,也不影响自己观察前方路况贸,相当智能釜句。   当夜视系统探测到行人时儡胚,LED灯会连续快速闪烁三下磋括,对行人起警示作用细,如果夜视系统探测到牛赏坎、羊之类的大型动物孝漠,LED灯则不会闪烁狗,避免对动物造成惊吓孤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测协沏核,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哦豪。另外它的转向灯采用动态效果吗,灯光朝着转向的方向滚动点亮静识,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慑,提高安全性拟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喜辨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奋典,有些来自室内的模拟演示彩澈袭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下譬抨,看看这些功能的实际效果到底如何簇桥。   跟前脸的改进相比抬,车尾变化幅度要小得多享捆境,主要集中在尾灯部分显,线条更加瘦长摆仙馅、扁平办耙,视觉效果更干练淮。除了那个“A8”标识萝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思令,看上去还那么年轻运动锤壳,缺少沉稳气息仿编沽。再打开车门一看搅鹿,我明白了俯苟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽五饥,使用了和路虎卫士相同的发动机肛诡,配备了六速手自一体变速箱案慑蓝,以及许多高端的配置勾爬驼。让这款车有了很多吸引人的地方窖溃侠,但通过试驾氰阑朝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滇替。很多设计还不是很成熟鼓,尽管这样炽,这款配备了柴油发动机的SUV敛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皖芜麓,依旧在同级别具有很强的竞争力趣参。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哗倍,尤其是大灯组的设计慰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徘寂,都比老款看着更有质感缎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筏标汝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盯。此外恃粮,中网的设计很有层次感响峡瓷,运用了一些镀铬饰条岔掸,也让这款车的前脸显得更大方番。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀团抄,钣金工艺还有待提高双扣搁。   车身侧面造型亮点不多婪井,线条还算比较和谐吧霖撕,亮银的行李架比较好看辩虐挞,但实际用途不大懦篱副。车窗所占的侧面比重较锌弧,稍有点显得失重蔚虐故。四个车轮显得很粗犷婪,轮胎品牌是玛吉斯合鸵,成本并不是很高隋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竣,注重排水性能缔寐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寐。   车尾的造型比较臃肿涵,相比车头来说翻蛇旁,造型并不是很美观瞪眯,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛电碾,轮廓显得比较生硬凹敬。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓄,驭胜使用了三点式倒车雷达号江,在实际的体验中蔼侵,探头反应速度稍有些滞后郸恢,给驾驶者的观察带来一定的不便蘑铺查,不能及时的估计车尾与障碍物的距离眷没伙。   本文导航辱龋客:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梳募,已经跨越了整整40年娘朝。在这期间币,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代姑篮砍?当这款全新君威GS出现在你面前玻脊坑,这个数字就已经不再重要斑魄。每当我们回顾历史盯类五,终究也是为了更好的感受当下罗才迸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篡,的确也不太容易考究澄才逃,所以话不多说冒,马上进入主题氮特。   君威GS是别克君威的高性能版本届,作为其最明显的身份特征平对,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卫,攻击性十足的设计让人印象深刻筛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遁亮鳖,采用盾形设计董负贬,显得非常紧凑痹含。大灯部分全系新增了日间行车灯穆徘警,整体造型与普通版君威一致触道努,仅在内部细节上有些许不同胸棱醚。   车身长度墟、高度比老款略有增加虽黎链,宽度和轴距均未改变牌。侧面线条也是延续了之前的设计羞沦,十足的运动紧凑风格霸竞静。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浆糠,十分醒目沟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庇肮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渤亲踞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怀绞,更显紧凑础伎。LED尾灯为全系标配龋镶喀,灯罩经过熏黑处理黎芯,提升运动感滤。作为动力更强劲的运动版车型尉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辽乐腔,同时也满足了更大排气量的需求酚犁困。   本文导航嫂:" "  近日穗娇遣,奔驰MLC的效果图再次被曝光氢闯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怖屁料,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计想搏,融入了轿车的设计元素掇虫。据此前的消息把厢劳,该款车有望2015年推出贡拓。 奔驰ML   从最新的效果图来看跺港彤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捍钳,拥有相似的大灯造型郊垛编,以及下保险杠的设计谭轮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陵辩评。此番设计目标很明确清未甜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣汕窃。   动力方面也来自新款ML梅说,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窗彤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粪歌,峰值扭矩400Nm傲,编者猜测未来MLC将会延续该动力翻。不过垫淌,MLC未来还将推出AMG版本猫桑残。 责任编辑胶丛估:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扑烦两,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啪停腊,然而对于消费者来说棺,可选择性太多也未必是件好事五竞。许多车型的定位都非常接近边,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椽触番,那么它们到底谁更运动规,谁更适合日常驾驶懒甜,谁的性价比更高呢栓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炔滑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竟始,马自达CX-5在价格上具有一定优势卑浚滴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龄癸惰,其它车型在20.78-25.28万之间康。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万透,价格适中朔臼,而且动力和配置都很不错敲措。反观翼虎筋袜戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样什驮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛔,但翼虎胜在配置丰富膳华、动力强劲绷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凳拴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万门汗倪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笔,这听上去有点意思办练,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盗空爬,那么结果显而易见铜脖耗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磕锤邓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猎瞥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葡纺。然而消费者大可放心仕阀悸,CX-5的动力也绝对称不上弱己,尤其是市区行驶幕,它的整体表现很轻盈炼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泼,没有涡轮发力时的突兀感队,这让它驾驶起来更为轻松狸。   无独有偶掂考,两款车都采用了6AT变速箱滥驶谢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伸宽篙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隧罚。可惜的是绩揽抛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺掣底。另外臀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韧,常规的形式很容易操作撮就,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抗权,并不易于操作摹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幕菱,与翼虎也有将近3米的差距帆感驹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锨炮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨挛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屑思蔼。   油耗向来是日系车的优势所在啃琶熄,CX-5的发动机压缩比高达13:1房艇,并且装备了i-stop启停系统灵梆,这让它的节油表现比较突出习。在气温32℃普、全程空调羞环、车载一人的情况下录,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疆米豆,其中经历了畅通和拥堵等路况瘸描方,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酥沏。同样路况下沃宪霜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咀豹,尤其在开空调的状态下妨,翼虎的油耗表现实在令人担忧触猎猜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇。   作为一款城市SUV到缸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉祈,都采用了多片离合器式中央差速器茬眉汤,并带有四轮电子辅助制动教钢沟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陇蹲。从我们之前的测试来看俏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显档呢睬,所以脱困相对轻松一些衫。不过在这里我们要告诫广大消费者芒谁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍,但两者的定位都是城市SUV瞬,越野并不是它们的强项开翟玫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炬,油门踏板的脚感璃、方向盘的转向手感狠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锚卑壬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的然式龋。值得肯定的是妈熊耍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娟霞。然而相比之下板潮稳,CX-5的整体感觉更加轻盈渡氏,它开起来并不像SUV菏涸臂,车头的反应更快钎腺,油门踏板的调校也更加线性案贺,而翼虎整体感觉更加沉稳裳传,底盘扎实辛排,但或许是由于整备质量更重的原因撅褪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灭。   就驾驶方面而言梁鸿,CX-5给人的整体感觉是动力够用宏、油门线性态、操控性出色善拴,可以用“好开”来形容距。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顿抄烙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烦稿齿,但翼虎的发动机输出并不线性响熬氦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遂吓田。另外佬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姐同权,加速痘奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勿勾凸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侨级。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质双乡桅,放眼整个市橙甓狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躲寺,基本上5个手指头就能数过来部,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挂沮栏。   有关于新款E级外观五梅、内饰及空间方面的介绍俺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狭。在我的这篇文章中伙世,主要关注E260L动力方面的表现队。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坑碗没,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW断,最大扭矩则达到了310N.m篓枫。虽然排量并不大咆,但是通过加大增压值毯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灵钵蛙,对于这款变速箱花纹,我想大家已经很熟悉了偏叮嚎。只是我想再说一次床,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓉腹,但在日常驾驶过程中技爆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子上晨。大多数情况下温和堵步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侠叭。   只有在深踩油门的情况下芍沫沧,E260L才会爆发出他凶悍的一面宫的视。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灰笔播。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仁烩蚂,你也可以说他动力输出不够平顺兴玛。   一直以来侗,我都极为中意E级的悬挂调校肖落逞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涝,我挺惊讶的桅托便,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寡涂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叉酿。可是仔细一想采,也很难怪宝马会这么着急持,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”末市公,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肆哨。据悉身,宝马4系Coupe将在11月12日上市每衬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偷赐划。(注疮趣筛:为方便大家阅读管颂亩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇,在你初见时退吼,很难相信自己会喜欢上他咐凄。因为你花痴于帅气拉风的外观筛练僻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扇,那么他的表现自然不会入你法眼兑。但时间久了姥鹃痰,你发现再帅的外表也会看腻腥哪都,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脆,放松不下扇。这时梢讳垦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赌堪沉、运动但不难受的座驾吧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尸哆,除此之外盯身,他还是一台很顾家的车膳腑怕。   没错抽避桔,他没有特别帅气的外表宿,没有特别强悍的动力翱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识是,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肮寸。下面罐登,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榔翠口。   ●车头造型犀利歧啥刹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙半泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骂夕陈,定位低于大众茹炮。现如今槐泥试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驴掳,而伊比飒便与POLO出自相同平台柒娩蔑。因此在车长等诸多细节上身,两者都十分类似椽兔蝗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓶老通、1.693米的宽度陆锰凄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车多当玖,这点确实让我感到吃惊窝凤檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一立鞘。可以肯定的是嘘航剩,你无须对他的实用性产生怀疑矢。   你有没有发现博磷桔,他的日间行车灯豢思,很像同集团的老大哥奥迪A8激汀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躬。但毕竟逆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恭,他的目光也需要这样嚣张哄。   从车侧过渡到车尾淑舞社,顿时觉得姬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舍凄鸥,从凶狠瞬间变成温顺搁。我揣测不出设计师如此分裂的思路梆菲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良筋亩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梢乳橡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缺,而在我们的制动测试中妨摆,他的表现也确实不负众望剃。我写这段话的时候炉,一名同事从我身后经过说了一句乌俊:“哎漂膝淌,这轮毂挺漂亮的”拌。确实冯窝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿埂舜,在我看来另外两位应该是300SL和964粱荷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式管,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗡司蒜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫌次。   直到1949年痘驹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手歌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时车,速度竟达到每小时 132 英里皆拜,不仅完成了试车唤喂,还一不小心成了世界上最快的量产车型午。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱珐汉,正当捷豹稳步发展的时候沫射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橡侗壤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卑徐焕,英国国宝省?人类想象力的结晶蔷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美却喜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袄萍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺串度,正当捷豹稳步发展的时候乓隶萍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线退纺拖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擞,自内而外散发出优雅迷人的气质寥撮呈,在这份自信与优雅之中冷牢膛,还蕴含着极强的力量感乌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑翠堂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼行灵。   作为E-Type在21世纪的继任者烂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感籍截赤,他更是一台纯粹的运动机器搂册繁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渺母奔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亮,刚刚我试驾的是一台量产车残巨。即便是用再前卫的眼光去审视说撤率,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坍怒,不过现实就摆在我的面前剩借纠,它的的确确是一台量产车心筋聘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寥奢萎。所以柬,还是让我们先合隆下巴茶凡峨、收起惊讶讲仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猎聘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泥,而等待总是值得的彪嚼唾,十年之后的今天锋弘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掀。   ● 外观经:旨在降低风阻   关于XL1的外观护,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脊斜,他们的心中只有一个目标杠琶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剂擎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芭,也皆源于此赎情。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寿垒,轴距也只有2224mm维挡倘,如果用世俗的眼观去衡量绕,它甚至比一台大众POLO还要写壹椎伞,不过也正是因此洛,它才做到了POLO永远也做不到的辽蓟宛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凌。   出于降低风阻考虑感偶客,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚂,面对这样的设计逆固,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哇嚎仕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爆,大众XL1的目的只有一个碴,那就是降低风阻诽。而为了达到这一目的磁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代领沸维,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祭统,不过相比于传统的外后视镜酿,如何掌控与后车的距离是个问题险颇赦。   ● 结构客爱瑟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傻昂怕,除了完美的空气动力学设计外凌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏。作为一台重量仅为795千克的车型顷挽垦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扔钩,约占车辆总重的21.3%惨把退,除此之外垮噬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浇陛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦由阉堋,复古而粗犷的外形橡郎篮,彪悍的身姿迟罕,经典的圆形头灯北臣,这些都是我选择它的理由阑浚。那么在我稍作白日梦之后铅段幌,请各位看官赶紧打断我的妄想校涧断,拉回到现实里驶栋,假如我的预算仅仅有二十几万的话膘惜饶,那么好了艘坷,牧马人买不成浪,自由客或许能让我望梅止渴鳞卸。同样复古的外形菩,依旧是个好选择蔫分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品络,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辽疾遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薄。单就车头来说颁绦输,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子败。简单中又透露着经典的味道厦。另外海彩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艰爸魂,突出了力量感簇,Jeep的家族风格立马突显剩漆练。   车的侧面造型同样如此风格仆仟,走向笔直搬敛,简单饱满态。当然不能仅仅介绍外观设计形,作为一款SUV侯钒辩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沤础孪,离地间隙205mm禾,应对一般的越野路面足够了处蒋。   车尾的设计十分简洁灭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胶饶媳,小巧又十分有力量感骇厦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忌。从总体上看洁滑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潮扣。   本文导航搞撮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邵竭事,而“侠”自古就有不同定义哪擒期,“言必行傻吞,行必果逗太呕,己诺必诚歧,不爱其躯屏笨,赴士之阨困桶贿,千里诵义者也谓之侠”扫。他的形象亦正亦邪梳,游走于主流与非主流之间自成一派宛。随着近年来木哗,国内越来越多的人们酗啡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墓弘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势相规,开始在国内市场发力姓腐肖。其中冀,路虎全新一代揽胜运动版坞,向无数消费者展现了一种精神缝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漆百霉。   路虎全新一代揽胜运动版涩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概接姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绥僻喉,它的独立特性被设计师完全释放耽祥。如今牵,这款至今为止速度最快崔少、相应最迅速钒、反映最敏捷的全新路虎势,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪博,冲入国内汽车市衬蜕础,夕阳下一人一车息订,古道中温,说的是情义无价廉。谁人不为它心动长渡沤?路虎全新一代揽胜运动版麻特,驶入我们心中!   65年来尺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者希,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹬。如今罗毋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袄,再次席卷世界楷扳,那完美的车身比例嘘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌横稗瓮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肮:4850mm*1983mm*1780mm鸥庆叹,前后轴距2923mm耽挺颂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑说方,3.0 V6 SC汽油版HSL惺郴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杯顿雹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型度靶。   姿态万千的路虎揽胜运动版辟棘塑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度具,无拘无束的气橙鹇丁,气宇轩昂的出尘之表牌秦梆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畦弘僚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屎楔缓,厚重的前脸函,配合后倾式格栅设计袒胎恕,更突显了它的自信酪。发动机盖上两条凌线刚强有力惯抛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐唤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沤送,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体险凉。   车身侧面线条的风度也极不平凡塑耪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮容镶,带有亮黑色指状套件略、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离,装有亮黑色装饰边的后视镜患舅菱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔽甘僵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂横,这些铝合金结构的轮毂分为捌涤粮:19英寸5辐式铝合金轮毂糖扒刃、20英寸5辐式铝合金轮毂寒彭算、21英寸5辐式铝合金轮毂剿匹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂截荆、22英寸5辐式铝合金轮毂郝但瑞,无论您选择其中任何一款梳,它都可以陪您乘风破浪上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澜设弹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联握钠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烈阂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拴商,整个车尾看似简单却极不简单弯。   本文导航恭羌环:" "  1998年峡陵,广州本田成立屯膜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁热嫉,而时光推移铜乡,今年9月12日腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗娶时。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肪巴潍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琳玲聚,我们今天将穿越时空抬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竣。它虽然是日版右舵车型低颂,但3.3L/100km的平均油耗吃接、双电机电动CVT偿、大容量锂电池盆疙宪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乐糙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桔献。   外观更加原汁原味撮鸿:说到原汁原味歪雌娠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妈阮眷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廷,更运动虏某车。混动蓝色特征此巳:作为混动车型缕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑。   在下保险杠处圣孺鳞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掳侮瓦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节该,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挡颗乔。混动轮毂驾斯炭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志常诲感。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废,为节能更尽一份力瀑瓶岗。   本文导航肯:" "  就在前两周挪苛喷,我的同事刚从上海归来缓螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行丧痊,而在不久后的今天认酥,我来到了大理侨疽,依然是试驾一款来自上海大众的新车崔,虽然我与我的同事地域不同烧办,但对于这两款车而言姬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玩,我不得不从朗逸说起位,由于现如今大众暮臣唬块化的产品研发撕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疆们,朗逸梨醇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此共谈戈,它们的关系算是孪生兄弟奇愤绰,反正我是这么理解的棱敝。   目前朗境的广告已经全线铺开绵,消费者的关注度也很高透赦,虽然我个人比较抵触亩嫠萆眩块化的产物(感觉个性不足)菠及,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喇,其次在10多万的紧凑级车里抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笆释。所以销量方面自然也很喜人宦剩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澄。   从英文名来看喀咐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该集套,朗行的英文则是Gran Lavida奉诲,其实如果从相似度上来比较羌,朗境与朗行更加接近彤高田,因为它们均属两厢车锌。我想对于这样一款车来说氯板霉,大家都不会有什么陌生感牢蛙剐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衡伍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秀停撮,我在上面也为你准备了延伸阅读寞,可以先行了解一下涤计。   说实话彪,朗逸丰、朗行烯侯捷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸去,让我来区分一下肠讨,估计我也需要片刻的停顿伐购,因为它们实在太像了!就朗境而言富绒背,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拾,并将内部更换为蜂窝状造型尺孔,包围下部使用了黑色塑料距,并加入跨级风格的银色护板擂杯港,此外前雾灯变成了圆形某,以上就是全部它的特征了拭。   既然定位于跨界车缎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圃滔沉,同时为了更加配合Cross风格摄校,车顶还加装了行李架欺袒铃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粒痪迫。粗犷的风格也体现在轮毂上樊吧,样式上很难用语言准确的描述出来蝗伟,总之很复杂女骇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)极饺。   尾部的变化几乎与前部一致僧申,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淳嫌吓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轿奥,说实话就车尾而言浦逃,我感觉朗境比朗行好看了不少蒜。其它方面再无不同沧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榷,转向灯豌奔、倒车灯苇仇、刹车灯还都是卤素的讼。   本文导航娃拼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厂间,所以无论是合资破、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卧,白领阶层培,夫妻年收入有50万元左右瘁,有房疾,老公有车怕幕挫。实际上茨廉,女主角目前也有一部老速腾车挤喷,开了已经7年准备换一台豪华SUV捶粱苔。这位女车主喜欢玩兰帛,追求年轻弄糕,注重外形含,并兼顾户外及,不喜欢纯越野车型承,而购买价位瞄准了40-50万元领域赴。所以我们直接选择了宝马X3墓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蘑冷兄。   为了公平竞争粕,我们选择的车型如下履坦灰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 论级登,三车的价格虽然有些区别圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耻宽崎,所以三车实际购买价格差异较小涛文芍。   对比项目一吻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哎烹,特别是女性揭量钎,希望自己能买到一款好看的汽车几,就如同提包还有衣服一样谩,特别是成熟女性负佛,尽管喜欢标新立异扳,但也更愿意接受时尚动感的类型蔚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趣急食,相比以往方头方脑的设计宿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少清蔫。更让人动心的是度,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丢尾钢,同时形象也不乏干练紧凑局。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩,线条流畅舰昂盖,稳重而且动感亲颊,因此吸引了不少消费者蹋滩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弟刚论,但2013款并非全无变化庙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浆哎木,此外还有大灯形状既补、前后保险杠粗暑桶、尾灯扭、排气管方面都作做了一些细节上的调整铝蝗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诗粗涟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计船话,锋利的腰线趁灸,近乎方形的前后车灯堡九戚,甚至连轮眉的造型都是方的晚截,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫搞,却似乎在它身上找不到什么曲线潘庇,因此在奔驰车型中也算是有个性的抄猜。对于女性而言掂芯沃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拨射。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牌涤,三车都不约而同配备了氙气大灯搂胖檬,区别就是嗣纷脆,宝马X3采用了远近光分离设计棱磋祁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滑靠竟。另外睫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能联棺。另外倾抠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衅,而宝马X3大部分车型则无此装备呸汐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萝蜂,都50万元的车型衰,自然都是配备比较好的轮胎品牌鬼巫拷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的施,这些方面倒也不用纠结嗣。另外需要说明的是匠,宝马X3是没有备胎的顷,因为他采用了防爆轮胎苛,可以零胎压低速行驶一段距离匡当,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刚旁乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伴毯巢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邢逝亨,所以基本打成平手拘师。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徽群韦,从两款车型的厂商指导价来看绊窝,本土选手X80坚持着自主品牌车企