华为的未来不用我想

2019-05-27 18:11

注意圈,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作海。   二藉错、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下惟姑锈,根据设定好的距离跟随前车忙秒椒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感炕堆唤。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时芒,EyeSight也能及时发出警报牟蹈,提醒驾驶员的注意写。         三和畅、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时夏浮,最直观的反应就是双手抓不住方向盘慑存李,车子飘忽不定遁禽,存在极大的安全隐患缮。EyeSight系统还包含警报与提示功能脾频驳,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时泼曙,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力坤船袖。   四梢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历峭杏:在停车场倒车出库时拷,由于紧张或粗心挂错当辑,点火靛司、挂挡傻、加油起步的一瞬间星钵,悲剧就发生了虹。为此抹,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能乃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时峡楼残,就会判断为起步误操作厩,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机染,还会通过控制发动机动力输出当团,避免危险的发生峨拭。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编违镭想:王潮 版权作品盒帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载捆,违者将被追究法律责任皑。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日翁蔚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸颧,即将上市吹。作为PSA集团最新的战略车型劝,SUV天逸拥有诸多过人之处首,无论是外观还是内饰恢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调郴,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸厘弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叫:王潮 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载春,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且坪码,还有诗和远方的越野沙。”随着近年来越野文化的盛行竟瞬蹲,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵矩,享受突破自我歉、征服险境的快感拖。然而虑,市面上的大多数越野车都价格不菲扫,这也使得很多消费者如鲠在喉扛,越野的理想一拖再拖喀抄床。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾广塑担,它拥有出色的越野性能瞎酶、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置辜滩,它就是我们今天的主角—哈弗H9萄挖。   作为哈弗旗下级别最高掏、最硬派的SUV车型捍毕,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅举匿,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城杭贯,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地需宠,接下来就请您跟随我的文章了涸,一起来看看H9表现如何吧吻设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桂:杜安迪 版权作品晌集,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭陆竟,严禁转载芹踩戌,违者将被追究法律责任溶磐柒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化架,MPV近年来火了一把裁镰负,舒适的驾乘体验煎、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势刮。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后绩,其欧尚恐、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量崎。为了更进一步沙磋瓣,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市橡怠畴,推出了三款1.6L手动版车型恼膛,为自家产品线添砖加瓦梨杜勾。   面对着MPV市场的激烈竞争干,厂家需要不停地提升产品力以维持地位鞍申。因此书鼎,继1.6L车型以后限,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型睛喷顾,新车型最大功率为115千瓦昏,峰值扭矩为225牛米避挨担,除了在动力上进行了升级拓倦沙,在外观上狗鸵黎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识探扣曹,那么就请您跟随我的文章新斯,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞效:杜安迪 版权作品敖甭前,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞范,严禁转载暗,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型倒,它是一种灵活猴、空间欢、操控卵聚厦、舒适都较为适中的综合车型穿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伎鸽屋,但是在国内市场却一直不温不火醇,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治南,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线颂,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时颅图熄,也把目光放在了通过性强的车型上挎,旅行车在无形之中蹭了个热度饶绷慈,闷声发大财骂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型湘,但是因为一直没有进行国产股宽躺,它一直以进口车的方式进入到国内拆改菩,这也导致了其价格略微偏高谱诲厩。但是这一切问题马上都会迎刃而解尝,因为侍诫驹,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天凰辱咳,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验捍砷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培渴并:王潮 版权作品瞪摆棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿官呵,严禁转载乐,违者将被追究法律责任啤钨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相脐山,让我们看到了自主车企“走高”的决心屑广漠,如今讳,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前歉叮讣,基于之前的W02概念车打造斥慕捆,定位于紧凑SUV市场俄柒。和VV7一样埂假其,新车共推出两种车型达殴,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C刚憨。今天洗沫,我们的主角就是顶配版VV5s必祥盟。下面厩里丘,就跟随我们的脚步廉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样轿挡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷拳:沈达炜 版权作品松乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权及实卑,严禁转载达,违者将被追究法律责任科钾炊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇瞬,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说坡,它都是销量王擂,但是随着SUV市场的愈发火爆几赏伞,它的竞争对手也变得越来越强大墨,而它还在原地踏步抄闷,而这也导致它不仅摔下了神坛殊骸,甚至一度跌入深渊诧。而去年夏天凤,它终于痛定思痛决心改变背相魄,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV仙蜂,曾经的对手再也无法与其匹敌氨瞎浇,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠洽煎敛。今天晤辨,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI读毛干。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫刊:王潮 版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权士橡,严禁转载避嚏,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8拴,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型钵,可是由于种种原因窟,它一再回炉打造乾认匠,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚镜递雌。厂家给H8的定位是一款兼顾城市处怕冗、越野的多功能中大型城市SUV罚囊邦,它的底盘以奔驰M级为蓝本瘁,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架党缕,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶仇。而今天我们就来到草原伍酒吕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何笨供。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剿喷:沈达炜 版权作品词旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎还,严禁转载蹈骡,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗矾喉,您肯定首先想到的是哈弗的H系列脆矫,是的蝗玖童,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瞳芭竣。但是哈弗并不是只有H系列橙,它还有一个M系列赋巧汾,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前胎抽炊,也就是2012年上市的哈弗M4檀,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量确膘紊。但是5年过去了瓷勉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1紊姓持,M系列的故事似乎就告一段落了蹬。就这样M系列在昏暗了几年以后彻波熔,终于在三天前的7月21日愁嘿,迎来了一位新成员——哈弗M6咳忱缉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来殿,那么作为M系列的最新作品番瞪帘,哈弗M6到底表现如何呢脾蔽?环球网这就带您全国首试哈弗M6校缓配。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编扫狄统:王潮 版权作品涛腿概,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵突脆,严禁转载切憾苯,违者将被追究法律责任侗胚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月拱,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV锹燃,它就是荣威RX5蚀施揭。同年7月贡草楞,荣威RX5正式上市发售膝飞俊。时至今年七月袒好疲,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了完汗。在这短短的一年期间悍苗救,荣威RX5的销量已经近20万胯赖,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断壕甲射,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉徘。那么荣威RX5到底有何过人之处呢峦俄?答案就在RX5的定义上叹侍费,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作么凰届,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”霞唐鲸,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中佩。你一定想问了么露感,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢恒弧阔?今天妈深党,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统画苛赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编古士阮:王潮 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒风筒,严禁转载淡耐建,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型限殴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鲜。出色的外形设计以及精良的做工巢,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻丛修圃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时股糕恰,带给我的又是另外一番惊喜常媒。闲话少叙荣雹,下面就请您跟随我的文章第算,一起来全方位感受一下它的实力吧举乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童杠钨:杜安迪 版权作品乌蓝偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉侥粉,严禁转载午漏轻,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "7月11日卧拆淌,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市撼。在江西南昌县小蓝工业园络哭梢,陆风汽车举办了盛大的新车发布会乌,会后更精心策划了一场媒体试驾活动氯傅撵,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力泄碍侈。 作为一款小型SUV陛硕纱,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm献差镶,轴距为2560mm峦,造型紧凑蕉姥凭,符合年轻人的喜好追求磋。由于定位非常明确是85后新青年昧普,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念懈,车身线条个性张扬诞陋敖,极富运动气质侯娥。 陆风X2车头处采用X型轮廓散即受,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计了晤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍盗撮。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体耐商,极大的增强了整体感陕雄。 车身侧面造型紧凑饱满法,贯穿式腰线设计棵,锋利无比兑。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果痉间,并印刻X2专属标识妇揉。此外街蔼,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架脓,金属银色尤显沉稳大气箩胃藉。 车尾设计简洁利落十,“LAND WIND”字样十分醒目蒜砍,保持了陆风家族一贯的设计风格扳竣。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应棵稼,细节丰富堪歌,凸显其设计感镣。 打开车门袍泄,车内的整体布局同样令人惊艳墙狠。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择修谦领,给人奢华时尚之感泌冬悸。中控中央区域大面积软质包裹护什岛,触感极佳刺程淮,在细节上采用部门缝线处理憋斯,彰显专业品质戊。运动皮质方向盘蔫,配有多媒体切换妙滥粗、电话接/挂虱湾、音量调节和定速巡航等按键城,行车全面兼顾安全和便捷帆换谁。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能登逞顽,全面支持多媒体娱乐系统幂啊、蓝牙电话腔、收音机钵汝、高德导航岭肥、百度CarLife芯慈、车况查询和自定义保养提醒功能掏该伯,满足年轻人的基本驾车需求汇。 对于新手而言韧锨,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用甜氢篙,全系标配高精度雷达报警系统旁没蔼,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线泥拆屑,呵护更进一步什。另外卉煤耪,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统棱,响应更快泌,工作更灵敏巨,大大提升驾驶安全性鞠萄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量烽尽,用车全程无需掏出钥匙使,更加方便快捷搜晚苇。 陆风X2虽然是款小型SUV警邪艰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验孙袖蜡。170cm的体验者坐在前排尚,头部距车顶有两拳的距离极。而且主驾驶座椅还支持6向调节稗,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置杜。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现形娃,座椅还可以完全放倒放平地瓢精,最大纵深高达1650mm扯跺滦,超越同级别输。 动力方面甸链描,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机兼迸辖,最大输出功率92kW(125Ps)贸,峰值扭矩160Nm墨睛拣。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱烘惧,作为家用代步车弹镭,足以满足日常使用兢补寸。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛陀陡、轻盈虾忍,动力输出表现积极渴短嘿。驾驶体验中颁嚼蛇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错卡乏,并能获得经济的油耗表现笺。高速状态下唬尘,陆风X2则更趋向沉稳庇蜡瘸,整体看来符合城市综合路况寥懂,偏向于走舒适的路线弘。 美国天合EPS电子助力转向的配备棘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构煤握垃,使原地转弯更加轻便灵活艇拐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合释趣,起到了很好的减震过滤作用圃茬,底盘扎实贫砷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞令鹃。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作物妹,高颜值湾叹墨、大空间搭届愧、易操控男隆且、高性价比鸿变稳。透过此次试驾体验水,可以看出陆风X2整体表现优秀隙齐,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力甸普。当然鞋氖疼,更多陆风X2的惊喜之处酱庆,还需要你亲自体验忍们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昂:吴越 版权作品链掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权石搬帮,严禁转载本,违者将被追究法律责任岁客。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日涣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”尽。借助此次活动魂铣挎,不仅可以传播长城数千年的文明历史芹姑,还有助于加强人们对长城的保护意识鞍滥催。在此次发布会后呜翻,我们有幸试驾了汉腾X7东,相信很多人和我一样贩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生巴。而接下来沦舷抢,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车翔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编传仆貌:沈达炜 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖驳萄,严禁转载苔地逗,违者将被追究法律责任热敝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后橡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨凰虐盯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将苹多钮,比亚迪宋DM酸渐。宋朝相比秦唐嚎蠕,虽然名气和风评不占优势惠夹舱,但客观来讲硷,宋朝在国民经济褥、文化教育巳档翁、科学创新等方面均处于领先地位谅奖想,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待郸绷娶。   比亚迪宋家族目前共有三款车型拇屡,分别为汽油版浪瓦、电动版和我们今天要试驾的插电混动版吭蔡,也就是宋DM店缆。宋DM定位于一款紧凑级SUV沁,低于同门师兄唐善翠,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员履嫂。   那么贡舜澳,“542”到底是何物呢绵?泊:   初步了解“542”战略以后室,我对宋DM的期待更进了一步摊隆道,那么闲话少叙厩世凭,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆虹倘:杜安迪 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔镰顶,严禁转载促茨,违者将被追究法律责任秽行爸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述佬,但是近些年僵试蒂,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着涎兢感,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”疵幻娜。但是有这么一个品牌辨,它不仅是一个只做SUV的品牌斤悄,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌似间晚,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗勿。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃庙,自然是需要足够的实力密闻,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7魂扁乖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆定:王潮 版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权群事,严禁转载傲淘,违者将被追究法律责任曙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌鸽程脱,其旗下车型最大的特点就是操控精准词烈、转向轻盈罐狗。而在SUV市场中琉狮嘶,马自达也同样做到了如此偶,它凭借一款外观运动鞭泉扩、动力强劲浑堕、乘坐舒适南邻、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁尽,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L七蘑蒲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孤分:王潮 版权作品抬肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权联撩懈,严禁转载凹侯汾,违者将被追究法律责任匈对。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩项,甚至出现过单月销量破20000的情况挠凭郸。在这么一个时间结点畦,厂家为了丰富产品线妙褐版、满足更多元化的顾客需求潞,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)贾恋。顾名思义挪,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机熄本蚊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待泰漂菠。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择物嗓附?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了冗堡。但今天我们来海滩可不光是为了养眼假,而是为了另一个重要任务舶竣,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触卢愁。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport铺竞,闲话少叙瓦,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂:杜安迪 版权作品撅撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑句,严禁转载碗掏寄,违者将被追究法律责任挝嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日谦菩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯媳钕#湖边召开视。本次大会包含了大会开幕式泞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式嘶垮季、美轮美奂的文艺演出旱氛纲、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节句群填。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会动开疥、中国汽车报社勘菲、中国汽车新闻工作者协会妒瘁写、石嘴山市人民政府主办松玛,大武口区人民政府川、平罗县人民政府省、石嘴山市旅游发展委员会溜蔷、石嘴山市教育体育局嘲、石嘴山新闻传播集团提凹、北京东方艾狄尔会展有限公司承办钵白。         在皮卡不断解禁的背景下连涟病,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一全。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍横:沈达炜 版权作品枢翟龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼锤排,严禁转载时瓤,违者将被追究法律责任憋闷处。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词绣肉,在字典里的解释为撬通:小的怕四淳、袖珍型的牌拍。当我们在生活中形容某样东西迷你时部,通常都包含着另外一层意思石捆,那就是精致悔将。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型换腑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)究。   远景X1于5月20日正式上市尖怒,主要面向年轻消费群体聪娥,提供多种配色可咽然臁,售价区间为3.99-5.79万元抹姜。别看它的身材心占方,定位低狗埔伴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣敛啸溅。接下来我们就一起走近这台迷你SUV亥碴毙,看看它的综合表现究竟如何吧萍多梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧:杜安迪 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿嗽念,严禁转载痞,违者将被追究法律责任速楷列。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日筷,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行啼,活动从北京汽车博物出发瞪,途径四个任务点烷危狭,终点设在北京首都体育馆喜。这是iEV6E准入北京市场以来浮钠,江淮新能源举办的第一场北京地区活动灸。6月13日是第五个全国低碳日篱,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛悔嚏,可谓用心十足疼,与北京的消费者共同践行低碳出行覆,倡导环保低碳生活膊鲍,感受iEV6E带来的全新城市出行方式浩补。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃:沈达炜 版权作品未兼伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶呵芳,严禁转载却弹,违者将被追究法律责任捆冈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动涪,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动撇,但此悦动非彼悦动递普,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已陋暗,实则已经发生了翻天覆地的变化玲分,最直观的就是它的尾标祭膘,名称已更改为CELESTA皋惹时,那么滥,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢非伟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嚼波,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系胁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蘑肺络,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列膜奋偿,那么闲话少絮软,这款新产品究竟实力如何呢惭精诉?我们接下来的测试将为您详细解读阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烂搂:杜安迪 版权作品插吾诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权需峦绰,严禁转载曝反弟,违者将被追究法律责任查撵辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味酬瀑,经典不代表着古板孟,优雅不代表不能运动察,近年来沃尔沃的设计愈发时尚称,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方柔淖撅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性摧响慨,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风痢泊,总给人一种不一样的清凉娠。而提到沃尔沃撮乒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型删,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型师,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮费犀,而在舒适性链锨席、优雅性都非常擅长的沃尔沃畴,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢法?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 较褥玲。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编河糯绩:王潮 版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载济番硅,违者将被追究法律责任逝惋环。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上垢凶,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相洗题曝,新车定位中高级SUV封挥,基于PSA集团EMP2平台打造而来夕,和东风标致4008属于姊妹车型柬拔托。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流瞧,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鄙咖秦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术莆。新车将于今年9月底正式上市伐,下面就跟随我的视角咐,一起提前领略这款车的魅力吧钠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叛嗅魔:沈达炜 版权作品希帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍檬娥,严禁转载拼息,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼骄练,随着各产品线的逐渐完善地阔,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐酪。但提到身为国内一线品牌的江淮皮咎,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蚕,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象粹祈完,因此辛换,面对着国内市场百家争鸣的局面袜煎,江淮顺势而为檄,搓了个大招绦罕,推出了我们今天的主角魏,瑞风S7划。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价守败匿,售价区间为10.98-15.18万元篙吾淳,并提供五座版和七座版两种车型菱隙按。瑞风S7搭载1.5T蹋、2.0T两款发动机侧珐涉,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型黔,它的表现究竟如何呢锹圭己? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨填范:杜安迪 版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载骋敖,违者将被追究法律责任瘁驶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”妈僳,我们一下就可以想到斯巴鲁沧堵,这也是它引以为傲的标志改。但作为一个相对小众的品牌凰履,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟煤福糊的状态胚藩豁,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌嘲蛔现。今天我要为大家介绍的呐,便是这个小家族里售价最低的一款车袱,斯巴鲁XV吓,经过几次改款后剑钱隧,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市忱选,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝清等许,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引歧丘亮,所以鸡诡伙,千万别错过睹篓还。闲话少絮透挨控,我们来看看今天的主角吧侥眉吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎盒:杜安迪 版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽彭,严禁转载璃,违者将被追究法律责任受授困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心存,混动车型在市场内的地位也开始随之升高婆溉。但是蚊储,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”蹭扦蛊、“平顺”等怯浩,与“运动”粉堂、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边惦抱。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类卫坑,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现坛,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动售孤,那么闲话少叙稠,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧睛潦储。                  总结立疾:总之寿撬胸,相对于其它混动车良,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆驴,与此同时单,由于这套混动系统的特性融师,它的动力输出也可以得到保证槽,光说不练假把式连逼佬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢逆?我们接着往下看目。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凉晤边:杜安迪 版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权短,严禁转载帕欧,违者将被追究法律责任块端。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探画譬,越来越多的家庭在购买选择车辆时伍匣,都会将其纳入备选范围韩坪。当然睡戈,混动的目的隋茎,对于老百姓用车来讲恋殴托,就是省钱健敢仆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元熬硷,但它真的省油吗仁噬?到底能省多少鸽清劣?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁靠狡。这款车不简单硼,因为据说丰田在研究它的混动技术之后俊献,也表示了赞许的态度慑。本文我们将通过早高峰以及夜间路况洪坝绒,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗愤街岔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后痕熬翻,早高峰相对拥堵的路况下挝趣矛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蔼鞠补,得益于其技术设计视尝,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动绵孺郎,发动机只负责给电池供电孙汐伯,所以动力响应猛、提速感都比汽油发动机车型要好歇额,低速时也不会有电机振动和电流声粱表,非常安静瓤,实现了越堵越省的油耗肛。而在低油耗保障的同时白,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣范铂藤。越堵越实檀堑恕,运动范儿十足睡角邻,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编董贤哆:沈达炜 版权作品啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫戈瑟,严禁转载佩设,违者将被追究法律责任怪忙补。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言戒禄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌小锰席。如今科厦,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功供,逐渐以“焕然一新”的高品质绣傻、高性能关、高配置德梆,迅速得到了市场的认可轨继扮。其中戚攻台,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拢,让人激动不已借目。说的正是数月前廷妇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100蔼。   究其火爆缘由戈,除了过硬的整车品质群韶乳、先进的科技配置外乾,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素薯。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问矛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名搐?近日锤猜,笔者就此问题舅,决定通过实践检验“真理”炯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证卿电帮,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测垫娄潍,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖硅救胃,测试路段覆盖繁华市区期奠、城区主干道桂、高速路段及蜿蜒起伏的山路赊吭踌。   车辆满电出发前群菲凯,笔者对秦100的起始里程清零短纤釜。在行驶里程达到了100km里时谅济,秦100显示纯电续航里程还剩18km琶掀,电量23%洽舷。此时攻,秦100已然超前完成了自己的额定任务沏期划,但秦100究竟还能跑多远涵苏?   最终怯捕,在纯电模式下话蕾体,从起始电量100%到结束时剩余电量15%溉枢,秦100一共行驶了108km掂。但此时剁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km宝仕擞。可见若继续往前行驶寺闻,秦100续航还能达到118km恍谁善,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名烂嘲。 对此结果颗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响幢,秦100还能跑得更远琅。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外介星细,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮贡社。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求寡诫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性汲我项。其内置无线网卡和4G睦璩呃浚块筒兼,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用痛妮辣。这一点汗献,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风览入哨。   为一探大屏“智能”究竟洪,笔者下载了风靡当下的王者荣耀监礁东,顺势“开了把黑”脖的轨。令笔者惊讶的是察匡辰,此大屏不仅质感高清翅拖卢、滑屏流畅俩,而且响应十分迅捷犬裴,完全不亚于高端智能手机的操作体验羞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型慧及岭,秦100亮点远不止于内在唉桶。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新塑耪。尤其在车尾部分短,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯色寿,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升晾。   “穿越”回古城西安绞慧。雁塔下蒲恐切,古城外平,秦100穿梭古都流光飞影檀付。或许由于秦100特殊的文化印记搓闷,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体瘸,独特夸张的造型让人过目难忘们那。从远望去阿画硕,即使看不到车标乌,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车排乃。 小结蒜抠颊:   中国品牌发展至今纬拭蛾,大多数都经历过艰难的过程每急,产品软实力不够坚硬特痴饲、技术水平不够先进土、设计理念不够创新……当下踩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”票、“中国制造”的硬实力及新魅力郡。未来铅,我们有理由相信扔,中国品牌之路凶磺,比亚迪新能源汽车发展之路替,还将走得更加稳酱鼻帧,更加长远躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编公:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角握,虽然它们来自不同的家族恼告赫、不同的国度都扇,可是它们都是SUV铂。但是要知道蕉藏,在二十多年前赔汝茬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV尸。这其中吾半勿,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了凤。   一提到捷达我就想起一句词秃杀,叫做“雕栏玉砌应犹在佬体,只是朱颜改”长驳涤。江山还是原来的江山哼烦驶,可是入主王座的已不再是我了恋,这是我对捷达最大的感触稀。随着汽车的高速发展钎,汽车市场也愈发的多元化伟阿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里氛,但它早已不是王者了吓狸。不过赏诚募,虽然它已并非王者单师皆,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方幕。今天怂恫潮,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒衫:王潮 版权作品掸酮幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤戮纳,严禁转载拔琳颈,违者将被追究法律责任匹涵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9韧堡策,相信大家并不陌生芜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型缮柯,它始终没能承担起销量重担邪畅痰,倒是家族小弟H6辅停先、H2屡屡在细分市场创下佳绩呛窍,这样下去气氛着实有些尴尬柯膜煎。因此酒,作为大哥的H9坐不住了鼓,悄悄迎来了改款关,据说变化相当大碉。今天剂瓜,环球网汽车就来带大家看看俄久,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢归贬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铣:杜安迪 版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯笆,严禁转载垄匣上,违者将被追究法律责任几渤卵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疯:霍保智 版权作品髓郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁究蓟,严禁转载巩挡,违者将被追究法律责任掸唇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型槽,它是一种灵活弧、空间橇亨、操控樊败茹、舒适都较为适中的综合车型固臣厘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的淑,而随着国内汽车市场越来越丰富赔佩、人们的消费水平越来越高惠嫩,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上农队,今天蛙坡曙,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版挪舱忱。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑟:王潮 版权作品题侣脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮白幻,严禁转载吉酞南,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说叔楔模,购车已经无法绕开SUV这个车型了奴统篓。甭管您是去买什么车蠕擦匙,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV塑荒。在这个SUV统治汽车市场的年代敦,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了鹿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人吭。今天京立尽,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备翁念皮、居家旅行与谈情说爱皆可凶骋归、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜挥碌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来送森? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夏:王潮 版权作品对卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋彭,严禁转载情,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌拟,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴彼嗜青,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蚂届形,客观地说亮鼻,无论是口碑还是产品力适,哈弗都已经处于该市场的领先地位伦。无敌是多么的寂寞交,因此谅炯本,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV首拧。因此漏半看,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了矗版棱,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试深。   小贴士僧估:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY搜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译径凄舱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆鬼绰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌臀冯,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型面。   那么码,作为一款开创先河的领头者品上棱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义墩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢煌道?下文中我将为您详细讲述很传郎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s裂,那么这两款车型有哪些不同呢午澈躬?   ● 除了上述三点外窘,两款车型采取了相同的设计什,接下来我们以VV7c车型为例拖汲急,为大家解读新车裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽:杜安迪 版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载锤,违者将被追究法律责任密车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV廉韩,您最先想到的是谁晨磨?哈弗H6溪雹?没错北,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车弥洼,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹戳,2016全球SUV单一车型销量第四名此室,这些都证明了它在消费者中的口碑实力巢凉。今天界,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代勾,外观大改冈渤届,内饰颠覆衰堑,动力充沛棱寐,传动匹配顺畅等等维妇,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单蛾摄,而是扬长补短坊肌替,全面提升钠栖。下面咎弗淬,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿怖低杠?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些瓷陈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟暑抽:沈达炜 版权作品酬拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚皇舵,严禁转载麓,违者将被追究法律责任骸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型檀,全新一代的路虎发现也已经上市孪缎,相信很多朋友看见它的第一眼都会说聘捍:“这还是发现么湍棱娜?”肚力竿,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象九珊檬,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了恳融,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎细:王汉康 版权作品禄亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁缕,严禁转载共蹋躬,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了侗宝曙,然而提到广丰碗,我们想到的往往是汉兰达购刑、凯美瑞等标志性车型檄如,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄伍违。如今令,随着消费者需求的多样化猾拓,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)椿,新车共推出2种动力共9款车型氛姥,售价区间为6.98-10.68万元褪。   作为一款入门级家用三厢轿车却夹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷僵弗令、是否高科技配置如云法定脆,实用性强舞、性价比高匆涸、皮实可靠波,能给消费者带来一种最简单的满足感斜椒抖,这些就足够了绊澜邦。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象通壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:杜安迪 版权作品椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙连帮,严禁转载廷钦充,违者将被追究法律责任寝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗末冲腊,不得不说的就是销量开孙犯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置坚,元老功勋H6车型功不可没姐。作为H6的升级车型塘贺跨,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市灰甜卜,并且选择面也十分宽泛碎韩巢,包括汽油柴油闯、两驱四驱试腹绷、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型寇盒,售价区间12.58-14.98万元耐胚凭,这其中吵,新增加的红标版就占据了11款之多舍烷。今天绅稗羞,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版傻肃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编具:沈达炜 版权作品廓继,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄驹捐,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任粳岭。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后需芥墓,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹箱珐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢拾住,那就是6万元区间的入门MPV市场浩赁锻。那么这样一款MPV到底如何穆,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它丛翱焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享:霍保智 版权作品急嫌图,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥庙洼,严禁转载漓,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5搁黑,我们肯定会想到马自达那款跑车散壳笑,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV溯帕忍,东风风度MX5械。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的鼓伟,那我猜垄锚毕,它一定是一款主打家用家、性价比高非常接地气的车嘛,我们闲话少絮节,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢皇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编平:杜安迪 版权作品搬肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权据,严禁转载兰让,违者将被追究法律责任败旁蚊。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高搁碍,它就是斯柯达柯迪亚克辫夏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测脯突,而我也对这款车的动力表现有很大期待潍,今天我们来到风景如画的安徽黄山说焦先,将在公路挤、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触膛外,那么它的表现究竟如何呢安伍秀?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹型:杜安迪 版权作品齿勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载诽熬,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3羔北、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拜喜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应曙,北汽幻速为S5配上了更时尚缎鸵、更“SUV”的外观和内饰设计传。新车的预售价在6.98万至7.98万之间砷,共有4款车型可驯濉,并将于3月底正式上市础檀,前期将只推出手动挡车型缸力惶,那么这款车表现如何位?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏奋:沈达炜 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢久,严禁转载荒姬,违者将被追究法律责任虾饺。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嫌霸,各厂商纷纷顺应潮流畔脑,推出大7座SUV车型理。不过香痴擎,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题吞,那就是第三排空间课悲侨,大部分情况下东既,7座车型的第三排只是个噱头而已鞋的,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适保猩片,但是今天我们试驾的这款车吃靡,在这一点上做出了改进吵吐,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蛙惹呻,它就是我们今天的主角寐抚,上汽大众途昂绞臼。   在厂商举行的产品介绍会上刷,负责人表示松贪脖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征乏,意味着在家族产品线中的重要地位孟傅。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位咎。那么芬姆,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢瘦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:杜安迪 版权作品惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍撮伺,严禁转载晤,违者将被追究法律责任拴辛勺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃东须,这是一个曾经与保时捷谭、奔驰齐名的德国品牌扛,占据着德国60%以上的出口份额故,之后由于资金问题烙填东,于1961年破产劳,这个品牌早已淡出了我们的视线洛灵佛,如今在2015年品牌重组复兴挺蒜。短短两三年光景桐晤,从宣告品牌复兴辽,到首款量产车型宝沃BX7上市困,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5哦,它是宝沃复兴计划的第二步亮娠饯,也是我们今天的主角糠写,宝沃BX5峰罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫擒:沈达炜 版权作品采傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵浪竭,严禁转载谢变褥,违者将被追究法律责任芭绞纯。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后喂擞,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上班车。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里嗽苗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃齐红蝎。今天我们不谈历史刻鸡开,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5创。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅世廖:沈达炜 版权作品帮芬峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载匪拳,违者将被追究法律责任瓶睬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来房洼葡,随着国人购车理念升级逻,加之二孩政策的推行浮,7座SUV在中国市场可谓大行其道布酵,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求贫。对于起亚来说敖化,让你选一款SUV呕疮啡,你会想到谁为伍?可能是KX3蕉恍箔、KX5亦或者是狮跑秀绩挛、智跑谴。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局陕粪,却没有中型SUV可汛永侄佟,所以KX7来了害本,一款7座的中型SUV惯课板,也是我们今天试驾的主角饲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:沈达炜 版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒婆撂,严禁转载擞,违者将被追究法律责任刊吴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能彪痕,以冰雪路面最为严苛洪泪谓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能忿漆翱,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱竣迁,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封拉混,万里雪飘的雪乡长白山肪列菇,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚醚颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡庞:王汉康 版权作品貉铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载创繁雄,违者将被追究法律责任墓透蔫。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时娥短,相信有很多人质疑软几榷,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗脑娠党?其实俱铝,傲虎的真实身份反倒是SUV嚷攘,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了避。今天耍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎签,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD贿阜希、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统隶,性价比方面有了进一步的提升吭肥板。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:沈达炜 版权作品瓶光,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载叼敌粕,违者将被追究法律责任旧卤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万篙昂,这个价格我们可以选一辆什么样的车互?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平纷缝侮,配置简单的小轿车客。但现在我们有了一个更新更好的选择杯朗梳,它拥有跨界SUV的身份搜柬,它拥有丰富的配置仕敢脑,它拥有实用的功能兰,它拥有亲民的价格澜酞呵,它就是吉利帝豪GS抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售咸慧:王汉康 版权作品辆琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载辫,违者将被追究法律责任龋寥。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗几衡畔,大家可能并不陌生疗番。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线掂边似,定位介于英朗和君威之间汰梳馆,作为一款A+级车型降还,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象却纶。那么葡淖风,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样累?我们今天就来一探究竟菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺翅:杜安迪 版权作品慨阑赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲矩,严禁转载腹,违者将被追究法律责任峭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6拜齐驳,想当年可是法国总统的御用座驾坤,就像我们国内的豪华品牌红旗吧粹缄。如今连,C6卷土重来朽皮,但与老款C6并没有任何关系逆龋氏,该车由东风雪铁龙生产迹凡新,定位为合资高端中型车滔拧茨,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕痪铰。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢哨?下面就跟随我的视角坊惨猛,一起当回总统体验体验吧芜耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函:沈达炜 版权作品拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权假奠狡,严禁转载钙结,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典矾汹息,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全澈、极简蝎悔吴。习惯了这个设定的我们侩,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情怂币缮。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世林,我们蓦地发现蛔撩匠,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚杯。当北欧性格与时尚追求相碰撞桓拷篡,会产生什么样的化学反应呢案?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您晌感臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎句:杜安迪 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫虎膊,严禁转载罚潮鹊,违者将被追究法律责任倪贾。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中快,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉首酥。可能有些人认识科雷傲临少,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队惕,然后……就没有然后了床行冬。而这一次惕递,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心愤妈,通过与东风汽车的合作强势回归抄拌介。东风雷诺推出的首款车型没,便是我们今天试驾的主角谓脾得,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉梳。   科雷嘉出自CMF平台掂话,而日产逍客同样也是出自该平台亢八界,零部件通用比例最高可达80%星霞嫉,从一定程度上来看粟富楷,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客嘎,两者有着近乎80%的相似度杜,而事实是否如此呢财街?请您继续往下看谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋绷:杜安迪 版权作品愁搐描,未经环球网Huanqiu.com书面授权街劲地,严禁转载藩棋坷,违者将被追究法律责任讲氛。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家潞惺,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季辱,这正是体验全天候的最佳场所返哨。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候赎箩欧,则是摆在他们面前的一个课题享漓凤。   2017年的冬季滤,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区齐柏钉,在这个零下30度的冰雪世界中姥驰,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们萎救收。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型轿僵豢,傲虎俊菠啊、森林人和XV勤,这三款车的定位非常清晰鞘禾祈,也分别在各自的细分市场具有不错的人气胶,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱陇膘歧。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机梯,相对于L和V型的发动机结火慑,它的震动更小对车辆的影响也最兴计怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷虾呐捍。   此外在随后俯,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统筷,这套系统同样专注于车辆的稳定性雇馁淖,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点功协乔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术缕讨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎柏口评,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统颧绩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助诗揉炼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绞收、自适应巡航恫巢、航道偏离辅助耸介寿,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统翠袍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助马,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瘫,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嘘窖。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响耐淋。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扦:霍保智 版权作品炊搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载墓叛倍,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今谁庐势,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说不,BBA已经成为了他们的首押Π汀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子碴单钨,然而豪车再好也有审美疲劳的那天盼,大家是否想来点儿不一样的体验呢没付慑?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大清起,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型芜介缓,它就是东风英菲尼迪Q50L量堪晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧段:杜安迪 版权作品解刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚,严禁转载痘姬,违者将被追究法律责任泰藕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时缓柏,当我们说起MPV切,想到的几乎只有别克GL8芦。但随着近几年MPV在我国的不断走热骏沥羚,各大车企纷纷发力推出MPV车型衰,如本田的奥德赛藩、艾力绅摔,大众途安夏,自主品牌的五菱宏光邓市宦、宝骏730等等规烈袍。各个车型间的差距越来越谐⒏凇,销量愈发接近好茸静,我们的选择也更多了碎蕊。今天我们就为大家带来了一款外观经典媒,实用性很强的进口MPV车型梆暇目,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版苯毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪:杜安迪 版权作品帽票容,未经环球网Huanqiu.com书面授权替孟锻,严禁转载炉怕恐,违者将被追究法律责任矮挂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾坤杀,听起来是件很刺激很好玩的事儿叉祭,在面对严寒的考验的同时疏犊棱,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”狠,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的滤蜂。当然聘胯能,能够勇于来进行冰雪试驾的车型矗本双,没有两下子 可真不行到猛。此次之行苏弟,我们来到了内蒙古海拉尔矮,此次的主角儡里,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”配疥。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车ㄌ媸邸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)胁板。自从这款车上市之后俺澎暮,身边的同事绦秆贤、朋友都对这款车赞不绝口脆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣屏,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节浦,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现卧篓赋。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶酬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受泛袖,对于车身的稳定性红斗、四驱系统等 等表现如何悸太,我们一起看看吧题涟淋。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下涟抄,车辆会有怎样的动态表现茄屯,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能抛鞠。要知道毙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控屋酗垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茅功藐:沈达炜 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡案祈,严禁转载饶串菲,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一啡,可以肯定的是饲某,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益屡。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前思。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版婪蹦,它搭载一套中度混动系统灰坟巾,可以辅助驱动车辆瞄虫艇、实施能量回收塘缸时,在一定程度上降低油耗态揽及。最值得一提的是府勺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块汀铺汗。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了丧递灭,既然如此吞解,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蛙筒? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来居茧蛔,从配置上看揉彤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当谦说蜜。然而前者的价格比后者便宜了一千块韦耻,还搭载了混合动力系统挠稻。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型吵道,因为只有随着市场份额的上升膊栓夺,它的混动车型才能说拥有了未来酥畴萎。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统讲吴衡。这款车搭载了一套中度混合动力系统京筋独,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同茎,它的电机不能独立驱动车辆幂,电池容量也更小一些期。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量冠,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”虱刨骄。    动力系统方面敲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外示停涎,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)糠,最高扭矩50N·m的电动机步频。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内忙唐蒋,电池电压为48V了仕花,容量为0.384kWh就肉祥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱贺损。    看到这里夸抡,或许会有网友疑问撂:混合动力车型配备手动变速箱视慧绣?是的默涵,您没有看错丝巳博,在现今的混动车型中即,几乎没有配备手动变速箱的产品图献谴。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备味,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率厦,但好处是技术难度更低解乘魏,易于在现有平台上普及箔适。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的盘偶。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”坍钝坏,简单来说在这台车上焙乌夹,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机艰,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统票篙烦,用以提升能量利用效率勃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥美绩册,电池则由被万向收购的美国公司A123提供下。电机和发动机之间采用皮带连接车,电机的转子与发动机的转速保持一致搅玖输。在发动机启动时由电机拖动发动机饱瞄,由于电机功率相较传统启动电机更大盖,因此发动机启动速度会更快四。在发动机启动之后降,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用诗扩。    在正常行驶时亥峡,这套混动系统会工作在四种模式之中钙。首先是发动机驱动+发电模式湃,这也最常见的模式茎骑。在电池电量低于75%时肖,发动机不仅负责驱动车辆傅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时码,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式袱堑校,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板深吃百,不仅可以减少换挡次数冕疟己,还能提高车辆的动力表现牢。当车速或是发动机转速超过3500转后势,发动机会完全接管车辆目,电机此时不提供动力辅助俱谎辰。而在行车过程中贝,只要离合器处于结合状态撂,并在合适的挡位上段栋,松开油门就会进入到能量回收状态静浆辣。    总的来说行,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式丘荒,易于在现有车型平台上搭载纬千篮,电机主要起到辅助作用扇。下面我们将进入试驾和测试环节缮诚内,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点系雄难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺贾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型俺,车身尺寸等硬指标基本没变呜缴搁,外观细节有所调整靶暗,重点是配置方面有很大的提升卡忻裴,新增Infinity高级音响等配置鹃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善缉。可以说各个方面都有进步岗马鄙,而且步子迈得挺大的零,既然说得这么好辛固,为什么我不直接说有质的飞跃慨戎?因为还没到那个程度僻犁拘,且听我一一道来统。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)染龚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本窗抬物,普通版车型则会暂时维持原样侥,与律动版有所区分课嚎嫉。也就是说男掇,普通版车型依然是老的外观狮哺,配扭力梁式非独立悬架探。    560律动版依然是560霖位狭,整体外观造型并没变化僧腊瓶,这是一眼就能看出的陕哄垃,但通过细节的调整凶,确实看起来更加大气娟享,也更上档次呢蟹,说是比现款车型高半个等级也不过分挫侩脚。下一页我们来看看内饰方面的变化瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编理:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上芭鸿,上汽大众推出了全新途观L纺厢,从字面上我们不难看出肌杰荡,新一代途观在尺寸上进行了加长烯盖记,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm确壕,轴距达到了2791mm彤添扣,与上一款途观相比有了全面的提升榷祭燎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV脸仿。   如今署,产品后面加个L已经成了家常便饭籍,为了迎合市场需求加葛喊,众多车型均推出了L版车型茨酸。途观L也顺应潮流尼祷尘,加入了这个大家族恍亢筛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了倘校罕,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面薪谭措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扮魂兴:杜安迪 版权作品斥怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧冻伐,严禁转载堂吵,违者将被追究法律责任病。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中丹括,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型墩卧海。说有幸并不是客套叼,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型贩瞪,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过浆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌彻洽奠,能比众多大厂先一步使用这套技术艾,也让人颇为兴奋凹忙挡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生倦疲,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上景可绩,比如今年大热的两款SUV监解详,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统无彪。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力蛙烂低,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动艾。    这套系统的优点是结构简单并、响应快煤淌龚、油耗低匙,不足则是越野能力比较一般姥屎佳,脱困能力有限填垂。比如当只有一个后轮有附着力时羚煽错,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的物娃肪。这时候广褥舷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了污疽髓。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同锹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构惟,除了轴间外溅配,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器筷。理论上来说透,当一个后轮打滑菊玲,轮间的这套限滑差速器就会压紧臂怀藩,保证另一个后轮的动力古形喀。    在越野时赖,这样的系统可以提供更好的脱困能力管露饥,而在公路过弯时耽狠,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度镐师拍。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始弯,项目也都是最基本的雪地加速屋、制动匹街踞、紧急并线等金离潜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力挂里淘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎酶额绷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的涤休,几轮下来掣论权,我们熟悉了车盾氛巩,教练也了解了我们的能力鳖冒婆,走吧赁,带你们去个小的拉力赛道缚。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下怯渤搪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水范强理。各种路面上寞郎,大脚油门起步都没有问题稗。ESC会降低油门的信号强度吾,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮删沪。电子系统和四驱的配合默契惫凡慷,起步时车轮几乎没有明显的打滑尘绿。相比大众Tiguan瘁翘,BX7的标定更为保守一些秀航,好处是更安全呻胁,车身更稳定安辈牟,相对的也会丧失一点乐趣纫。当然我相信簧灸茸,对于绝大多数普通驾驶员来说斗奶,安全绝对比好玩更重要没貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型溅猩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌敲涎吃。目前该品牌旗下的车型还真的是不少焕泊香,包括两厢车型EV系列芳、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等蟹,而这一次窘冷,为了继续完善产品覆盖面量踢规,北汽新能源推出了定位更低的EC系列腐抚,它的车身造型紧凑醛欣咆,内外都是年轻化的设定渡季簧,不久之后钱且舰,这台新能源小生将正式亮相苹拱帝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况经发卷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型董丰,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性临,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)韭即。    此外哗齐清,EC180使用卤素大灯耸稿惜,出于成本考虑无可厚非瘟句,但是如果能装备低能耗的LED光源癸,不仅更符合车型环保的定位柔拔浩,照明效果也更好面毫。    车身尺寸胁芷А,那就在细节设计上多下些功夫斡搓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手铰,都让人觉得这台车虽然定位低逝,但是还是有一些格调的枢逃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见佳。    作为一台微型车筏,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑蕖,看上去没有什么违和感替醚缮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置钡。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强跑,但是后杠银色护板软记、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉辑龚冠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动咎冲,虽然我知道你不会这么做浮赌。    和它的前辈们不一样矩划础,EC180在推出之前没有常规汽油版车型分擒凸,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新拈,这是EC180客观上的优势揽。而它也非常注重细节上的修饰截矾,精致感的营造比较到位鬼吹浪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蹈,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蔫乡相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编模埠尝:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘怠,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位溉补。近年来蹈磕孰,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升房弗,这两年也有不少品牌发力于此步缴芳。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看被楼反,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首贾,奥德赛十年人、艾力绅30000台和24616台躲钉,居于第二和第三诽,奔驰V级的销量为4836台杆。也就是说雇褐故,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多姓柔仍,由此可见它的惊人实力尸被。    市场竞争是残酷的郴,但常年的霸主又或是孤单的纪,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考脓,努力和提升的方向只有自己才能决定维沫棉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战拢铃掳。当它在今年11月初上市之际猩氦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是兔,新GL8到底比老款提升了多少澜戌?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样毫廓?舒适性是否依旧……等等守。正是带着这样的疑问咎范,我们将新老GL8汇聚到了一起揩蹋付。本着结论先行的原则蓟,我在文章一开始不妨就直接告诉大家檀八,新GL8进步可以用四个字来形容沙扦儡:非常明显!    文章一开头漆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型挨。简单来说共分三款袜订介:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车伴纳,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8瑰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型莲睫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬妗(新推出的Avenir版更贵一些杆鸿涡,为44.99万)括,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下千钾妙,因此它不在本文对比的行列中迁。   外观造型仆疮菠:尺寸差异不大浑邓耻,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例饰币,先来说说新老GL8的外观造型炭。作为换代车型顿卜署,新车的进步肯定是明显的捕瞄蓄,这不仅仅体现在配置上车检马,更多的是展现了设计语言的迭代础唬。当然臼淡刹,就外观造型来费斗镀,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间存茄,但整体造型依旧不显过时行兜。两车的前脸造型都显得比较大器间。其中酚,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲隧、更富有力量感填蓉,而老款则更多是圆润哗躬。 更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看势淌揭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格毙翘吓,相较于老款使得车头的层次感更强冕饲。与此同时斤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯扣城豹。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方绩。其中新车采用了比较平直的腰线口舱,并在车窗上缘的线条上做更多的文章虫,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计娠,让车侧视觉效果显得比较修长唤和七。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蓝稻酱。总之睡捕薯,就视觉效果来说卜缆绷,新GL8显得比较修长铃戮,而老款则颇为厚重膛抱铣。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面廓穗宪,新老GL8的整体差异并不算大冯瓤,宽度与轴距数据都保持了一致磊回,但车长反倒是老款更长一点点敖,同时新款的车高较老款多出了5mm羚,达到了1805mm贬祁爽。对于经晨⑽沾梗开MPV车型的朋友或许知道贪温级,车宽和车长开习惯后或许都不是问题观谴筋,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库雇强拳。以编辑所在的上海为例柯侥盾,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右澳祷危,但也有少部分市中心商场请、酒店的车库限高是1.85米左右饱海,因此对于这部分车库来说杏,无论新老款GL8依旧可以自由出入碾。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级剖势癌,它俩1890mm与1880mm的“身高”东,有时就会显得不太方便了痘。 更多精彩视频觅突辫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样逞,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显戳钨钳,新GL8看着更宽儒惶石。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异德纶策。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长嘶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计蜡肺憾,这些都提升了它的横向延展性嚏抵辈,为整体视觉效果加分不少酸肚。至于尾灯光源攘钮素,两车均为全LED设计息,辨识度高千靛繁,而且看着也很时髦含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编萍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来坑轨辱,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蔬,就是廉价且缺乏品质感解菩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品椽穗灿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的炼很。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品体巴庙,在各个方面都展现出了标杆的水准豢。今天我们试驾的车型乏,就是博越1.8T卵谋炒,表现如何猫镁?请您接着往下看藐胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰乘队:沈达炜 版权作品紊搅母,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载浓嚼灌,违者将被追究法律责任迁际爽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆席,因为众泰SR9是一款很有争议的车型背厢厂,当它还是一个受精卵阶段茬,就已经有无数支持者在等待它的降生假箩速,也有无数批评者在诅咒它的未来瞪寝。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车陷茅,它前面有无数前辈的名字焚:陆风X7喉、瑞风A60健供畅、BJ80等掸孝,当然也包括自家兄弟SR7辑翅残、T600舱愧,这些车型凭借“蹭热度”梅速、“炒话题”得到相当多的关注遁乘盛。然而除了最受关注的造型设计部分叹,我们更关心这款车究竟怎么样琶?包括它的驾驶感受靡,以及空间等车主使用部分纷,能否让那些支持它的消费者满意洁退。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍崎,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面地。另外农,我们也会带上放大镜惰脖挽,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”强劝。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm棚,轴距2850mm捐嗅软。同级别算是中等身材丘探,众泰SR9的车身设计偏低矮辫,制造流线型视觉效果聘玫。另外风阻系数也确实不大捅嫡壳,只有0.36裴估。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了贬璃,包括车头元素的比例陛切坛、以及包括发动机盖上的四条棱线无、大尺寸中网挛徘澎、侧进气格栅的造型等细节设计挛,都跟Macan有极度雷同之处弄脾颗,当然这不是巧合碌烽,众泰SR9用较低的设计成本并,得到的最大的关注度老。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的士菏忌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感行鲁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外绷滇驴,全系都有路洪迪。 跟头灯一样滴坊,尾灯也是加入了一些自己的设计闷督,并且采用LED尾灯供茹,视觉效果尚可耽力。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错醚,但感觉还是有些夸张了邪让,毕竟这款车离高性能还差得很远暇蚀猩,最多只能算是个偏运动风格的SUV搏实首,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠潜仕孝。而且我看到这款车看起来是四出会,其实只有两个排气陕焙,左右各一个兑浑。    外观做工相当不错为,我给90分靖冷。车头大灯处的接缝唉、中网的接缝都非常均匀髓,也没有明显组装问题昂,只有左侧尾灯的接缝稍宽话米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粒迪:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上荷苟,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市藤,共推出5款车型宏磋皮,售价区间为7.89-9.99万元辆,至此锋伦段,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补搓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35钙巢,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额春抢伐,那么作为后来者私睡,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力挎守梆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型鲜雀承。这个时节的雪乡正值旅游旺季幢奥遂,景色迷人汗,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情壕酮。然而冰雪路况对车辆是一大考验淑,那么嚼端,森雅R7能否征服这片雪地呢裙?   外观介绍寞剃熊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:李芳 版权作品剃瞥违,未经环球网Huanqiu.com书面授权什匣壁,严禁转载苇,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年吻棠,它基于雷诺日产的C平台打造哎家,继承了逍客的特性侠丝,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV坚同。一年前启辰推出了T70X唇,它在T70的基础上升级了外观和配置攘,来补充T70的市扯荨,反响不错联犬邦。本次试驾边攫,主办方选择了长白山脚下进行挽祈,其中涉及乡间公路浩、高速路以及冰雪路面糜沙理,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X便栖,它们能行吗骇痛?(以下简称浮胃:T70/T70X) ● 车型简介赦簧乓:    T70X拥有T70的一切程兜谎,两者的动力系统耸、内饰等也完全没有区别醚耍洁,两车的驾驶感受基本是相同的坟。不同之处仅在于穆,T70X比T70多了一套黑色大包围霓盎,这让它看上去更为运动敬。    这一圈大包围让T70X增色不少碳琼孟,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈败夕,T70在T70X面前的确有些黯然失色士。因为T70X诞生的时间也较晚虫女,我选择了T70X作为我的试驾车较。    T70X全系只有2.0L这一种动力揪,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE氓溶。它的最大功率144马力(106千瓦)汉嘘,最大扭矩198牛·米落南厂,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛烦邸,这次我试驾这辆车是CVT版沦韶。   ● 乡间公路仆蓟、高速公路试驾翔僵辞:    在东北降雪比较多的地区富饭模,动辄四五个月都冰天雪地巴旱睫,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的屉。相比普通轮胎很胆疆,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力救,更软的橡胶可以防止冻裂电傻,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力藤佬,不易打滑线韭。    T70X和T70开起来是没有区别的萎鞍,也就是说裂,它们开起来都跟老款逍客高度相似诉。2.0L的发动机+CVT变速箱默,就别指望有多强的动力了介,中低速还可以添,到了高速上会有些力不从心铃。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性稼韧,对于这样一辆城市SUV来说珊臣,易上手餐幸、好开就已经不错了佩避士。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡洛酵,但我试了一下粪,它的反应速度偏慢羌哺喂,顿挫也不心瞪浴,我猜用这个模式的人应该很少凭驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氨睡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地荣,十有八九不是什么好事猾,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生图,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面杏吃。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人坞煌釜,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪腊飘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达歉蓟损,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头擎烦。丢掉那些危险勿近的印象吧纶,雪地驾驶并没有那么“噩梦”咖嚼,而且还能找到不少乐趣亩山藏,看看这台7座SUV怎么玩起来查响。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地提,每年寒冬的低温带来连场的降雪请蔫,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地破粪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰艾,形成了光滑的冰湖瞳棺棺。在这里铺,少不了要放开地玩一把漂移炽溶,不过更重要的是惧,我们通过在这片场地上的驾驶筷恨,要熟悉冰雪路面的操控感觉始,找到更安全地通过的方法托,让我们不在一片白茫茫面前慌张冷,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家郡茅磕、脾气和善的一款7座SUV给难住谴。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蚀,一个舒适的温度是是深入雪地的前提玖枯,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪炮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热闪别魂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了惨呕。如果你在寒冷的地区鞍秘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置椽寥鹃。   汉兰达的动力总成剑外堤,对它关心的网友已经非常熟悉了窃地,在附着力如此低的冰面写,动力很多时候都发不了威晒,在这里漂移也根本不需要很强的动力蚕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了能税,而且它还带有手动模式瓶峦,在冰雪路面的情况下箍,对动力输出的控制也可以更主动一些汤如妙,能让人踏实不少额。毕竟在很多时候埔狮切,我们需要用上二挡来完成最基本的起步动碌杭。最后咎,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了径,就看国产车型什么时候也跟进改款鞍旧。    即便不是到冰湖里耍乐弊诽茧,在冬天满地积雪的地区熟,换上一套冬季轮胎也很有必要善帕,否则你会变得举步维艰旦,再好的车也难逃这宿命喇户炬。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力峡唬娄,但是在几乎光滑的冰湖上匆握,冬季轮胎也很难施展“武功”哇悉。之所以没有再上钢钉颊涛城,那是因为我们的体验比较简单肋,并不是为了练习用更快的速度通过赂放,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的联寐法。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了诡栏酚,所以一定要保持油门纶,才能保持连续顺畅的漂移动作涂毯弗。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话搔,车身马上就会原地掉头勒蔬士。转向也需要不断地调整拴花,再加上路面的附着力一直发生着变化扮,要漂出姿态还是挺难的坑。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控笺竞珊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的居,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象缴喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孰暇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼翱,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来墙魂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown寞税,And the sky is grey”撑悔,还有Malibu海滩卤孰氏、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版隶暴。   迈锐宝五,这辆几十年前的经典V8硬汉锚尖鲸,经过时代的洗礼吴肩斯,慢慢演化成一辆普通四门轿车技,现在还出了排量为1.8L的混动版梯,真是唏嘘桨童传。除了这相同的红色送合潞,我很难把它跟它的历史联系起来凌,真的是“你也不知道你会变成谁”揣。扯远了赣田绕,无论车变成什么样岸计拒,还是人变成什么样抚兑柔,无非都是朝着自己最适合的方向前进拟板。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感疤柬,它变得柔美流畅搓,接受的人更多了戎鸵密。近年来油电混合动力趋于普及抽燎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏采,自面世以来所受的关注度颇高蔼歌固,有点儿“黑马”的意思炉,仿佛在说捕顷扯:无论在哪个年代辩颂,我都要当那个时代青年妇。 ● 车型简介姥: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型降截潍,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版酒险,本次测试的是后者嗅兑。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰碍化,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”茧乏,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了考鸥。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当匿,多了隔热玻璃和并线辅助需蝗,少了18英寸轮圈和全景天窗经跋,价格上贵了2万笨忍。像前排座椅加热春、通风仓撩、记忆自不必说探,自动泊车杯、自适应巡航镣握社,车道偏离等这些功能也一应俱全羌到,配置水平还是挺高的汐膏发。 ● 动力系统慷垛嫂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成两尸杉,两个电机加起来揪释,最大功率有114千瓦混,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)妹,最大扭矩175牛·米郡拦。与雅阁和凯美瑞混动版相比孰帆,它的电动机参数更高竭,发动机则弱一些祟涂习。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍继,有兴趣的朋友可以点击这里空:《丰田双擎Hold得住吗得稳哎?聊通用新混动系统》氯雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房呜坷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型许苍,上市仅4个月悉角,单月销量就突破了2万台匹籍,成为了不折不扣的“爆款”车型颓。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型苇,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒撤,表现不俗坡清。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型漏咸,其从0-100km/h加速时间为9.88秒迟。而今天和褥,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试辖,至此该车全系各种动力组合疽痞,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)泉虱缴。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了安,相信不少网友也已经对它有了一定的了解克,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友懂,可以点击我的同事之前撰写的文章录磁。除了两款车型的测试秸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容怀惯滔,对于这款车设计亮点的详细的解读脐茎,您也同样不能错过刊。 ● 外观和内饰简介粮啦:    想要成为同级别中的“爆款”车型扒珐镭,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球即,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念蜕,使其有了非常不错的颜值檄,尺寸方面被委邻,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm窜,轴距2700mm帘歧诡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面寇,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蹋,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)乃、后部驻车雷达+影像系统狮洞宦、后视镜加热等倘。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错授,配备的是佳通轮胎弥,尺寸为215/60 R17藕逻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质馈零,副驾驶前方唱厩、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革京。与之前我的同事测试所不同的是蟹奥,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏锈宠愁,取而代之的是一块8英寸屏幕烤侠律,但功能同样不会让你失望恰杉拍。    安全配置方面啸潘睦,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统期沫凉,都是同级别中非常主流的安全配置伎茬,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期卤寐,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊吹。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型垦结,主副驾驶座都为手动调节辖泡柔,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置剐丧,在RX5上市时瓶搅,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗扛,如今从销量数据来看晌喇康,其实早已突破了这数吭,但我们咨询厂商人员后得知车,对于目前购买这车的朋友餐可,全景天窗依旧会赠送妈,这里必须要点赞轰漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编径糕呜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆赔,当时是一款采用3.0T发动机的车型胶劲,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版痢芜冀,售价为44.38万元舌篱识,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当坤教题。2.0T发动机相比之前海外试驾戮材,虽然降低了排量犀扣,并且减少了气缸数惊澜,但其特点却并未因此而改变梯缚赣。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象罚刊,如今林肯想转变这种风格胜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车规词,他们想让这款车有更成熟稳重的风格聚欢羚,所以它放弃了飞翼式的中网造型辖帽端,整车风格也更偏重成熟稳重短楞。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用枪疟继,例如已经上市的新款MKZ毙皋黔。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型凌,整个公司都为这款车倾注了大量心血腿惰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前卯献,让他们能够从中吸取到灵感盒谅,去设计一辆美丽且优雅的豪华车参睛。    所以在这款车上有很多新颖的设计斥皮病,例如门把手的设计就独具一格税酥撂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间挟,位置的上移带来两个好处逻,首先开关车门的动作更自然宏莫翻,其次整个车门线条更加完整聊抱。关于这个门把手的故事衅,此前已经有文章进行详细讲解香。(点击链接可了解更多匣。)    车尾是我认为最美丽的部分嫉夯,外拱的后翼子板关蚊粟、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾加凰幌,带有一种老派豪华轿车的风格挪莲娃。在C柱和轮拱处诚阑酬,也有着细节的层次设计鞍,这只有在长时间使用后才能发现竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磨括:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前沟九困,我刚刚完成了额济纳旗之旅厕泉恍,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠拳盲定。巧的是簇玖,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾剐咖。已经达成“冰火两重天”成就的我湍拎,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识叼牧完,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受我。   福特全系SUV包括5款车型爱:翼搏桶、翼虎瓣词、锐界汤、探险者私荚、撼路者袜路力,越野属性依次提高台,相对应的凳,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强逢。后文中会结合驾驶体验详细说明陈。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV返,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型剿,日常应付土路/薄雪地还没问题枫超,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了盲刹晌。所以这次在雪地上体验时纤腊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎魂。    实际驾驶中晴急,受限于前轮驱动募捐,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足操,这时就能感觉到ESP的介入杜儡,通过制动的方式降低内侧车轮转速郴篡,一定程度上修正车辆推头的趋势啊脾床,来帮助过弯钮挤。    在防滑钉轮胎的帮助下怯,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的花扛俯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题桂逗碴。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠惭堆凉,就有些自讨没趣了疮歪边,还是交给定位更高的大哥们来吧抛票溪。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统们,采用多片离合式中央差速器戎,日常为前轮驱动编,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴寐当倾。此外疤迹委,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助玖饰泰,简单理解这个功能便娃尺:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载夸,使另一侧车轮获得扭矩翻祥摔。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移师防槽,冰面的附着力比薄雪地更低录桨。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀涣吮,在冰面上提速也能比较轻松蒲捻筷。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭杆,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施蔷。既然关不了妹袍董,那么就只能“享受”这份安全的约束了呐就簧。实际体验中送,ESP偶尔还是会介入制动龄,不过并不频繁绒钮绅。    对于翼虎来说碑卤唾,一旦两个前轮失去动力十,能分配给后轮的扭矩比较有限密场,遇到薄雪地或沙土路还好枪鳖沪,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上卤,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了篱。不过这两次试驾体验下来倪馆称,翼虎还是能够胜任冰面膊池、雪地和沙地等大部分路况灭浓狠,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的哆缸。   ● 锐界雪地试驾    在我看来谋阜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上富怒屏,锐界更大更家用垛扑诲,中国地区还特供了7座车型将。而在越野性能上榷肺反,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大妈纯,二者的四驱形式几乎没有差别翁,理论上脱困能力差别不大抒描,但锐界离地间隙略高辫貉殴,且有22/23°的接近离去角瞎,通过性会更好耍券浚。不过很可惜十亨赤,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编举:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候阶戈苔,你有没有过这种经历险杰祷:突然看到一款车畦刮,各项指标都挺符合自己要求的幌,但不知道为啥之前根本没听说过它九拴。这时你可能会捶胸顿足瓣:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢茹虑论。不过这次姜,没听说过日产Pathfinder的话拌,不怪你伞默恫。因为它是一辆平行进口车丢吵铃,历经四代车型背瞧孟,从未被官方引入过邢,自然声音很小百蓄。我可以很负责任的说家,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章怕蓬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求飞。    有一个关键点我觉得应该提一下娇含,Pathfinder虽然是一辆平行进口车冻滤,但它可不止有背影垢砰,它是“有背景”的俺犁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的梗。也就是说菜巴,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司屡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司却。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”靶钦煎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了罐怒媚。而且系,你将会在部分日产的4S店看到这款车嫩楞,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务敢恋巫,同时又负责保修垮饯骸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了霓。这样一来钙,定能打消许多人的顾虑簿塑掀。    目前税勒菩,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型超耸砂,定价分别为38.8万和39.8万贸。没错其,3.5L版本因为配置比混动版低烫扣,所以排量大售价反而更低察凳屏。由于没有被日产官方引入春,Pathfinder之前并没有中文名称艾昂嵌。“Path”在英文中是“路径交、小路”的意思世貉采,一般不被用来说 公路九撮,多指无人修筑的那种“野路”瓤弹忍,而“find”则是“找到”的意思版,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”兰顷碎,可翻译为“发现者”之类巾邯。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思唉蘑,寓意这款车有比较强的越野能力莎齿穷。郑州东风把定名为“探路者”描,挺好听的茸。    不过拘角奈,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV拟,似乎并没有那么强调越野性能坚痴。这个名字只是个“摆设”吗鲤揉喊?并非如此佃臀,它曾经可是个硬派缸敝标。    Pathfinder的发展过程很有意思溃,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV忍韩恢。说简单一点就是开戚响,它的车身造型比较扁长鸡砰入,看起来没有那么高大威猛搞复酚,追求的是二眉沟歉、三排的空间和后备箱空间退吩孙。底盘呢有别于硬派越野车邓汰疯,追求的是公路驾驶性能和舒适性碳,也就是我们平时说的城市SUV奇。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗拿瞳卧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56咎,也就是现在的QX80同平台戏仿俩。纵置发动机畔瓢,后轮或四轮驱动诞下散,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机媚窗歪,另外还有5.6L V8的版本锌褪。再往上捣(二声)菲适,第二代车型又是承载式车身吓划,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机女。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身围翱,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式古宠。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机惰土。    随着时间的推移悉,不管车身形式怎么变尝,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的商,从一开始4米3的车长稠观,到后来的4米5啊、4米6啼蒂,再到第三代的4米7剩坷、4米8攫羌扒,直到现在的5米哼。    在之前的迭代中材,它的发动机排量也在不断增大潮姐,直到现在的第四代车型亨韩氨,除了有3.5L V6发动机之外申,还搭载了混合动力系统湘蹄,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L抱沉。个头大上,排量屑诹住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了蓬场彼。    两款车装备了不同品牌的轮胎贬,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配痉,尺寸为前后235/55 R20珊,3.5L车型为235/65 R18局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编视铂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感寡嗓,内饰科幻萝撤,这是标致4008留给人的最深印象告危蹄。这台车经海外的3008加长而来哄,定位于紧凑型SUV岛熊,面向年轻人凑祈够,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的巴。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型防,售价27.37万元杏,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢焦锻、LED大灯猛、座椅/后视镜记忆收拧歧、自动泊车相汗础、19英寸轮圈等配置素裙畅,价格也比次顶配贵了3万元埂绿鼓。    来到车内呢绘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围使揭,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感沮私多,内饰的整体做工用料不错农就好,按键的机械味道很浓林拐懒,方向盘握着也很有趣摆。另外在豪华型及以上配置车型上略呜,配有香氛装置及负离子发生器辨税差,有点浪漫的味道鹅。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱琉氛春,和508是完全一样的辟规,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统饲褥篙,最大功率为167马力(123kW)罐衡陪,最大扭矩245牛·米歧,比1.8T发动机少了37马力那诵价、35牛·米碑拿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架盯辖,在调校上曹氰,标致车型一贯有着不错的表现其川躬,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差杰,舒适性和操控性都有兼顾纳冬哩,这次它的表现倒挺让我意外的绒,是个小惊喜缕交偿。    4008开起来很稳重陡袱,和年轻的外观麓暮、动感的内饰特别不符漠酷,但后来我发现殴,这实际上是我开过最舒服的标致车幕瑟汰。    以往标致车的底盘钝痊肖,都会带些灵活寒膊挨、有点要耍操控的意思护手,而这次在4008上则不然晚郊疥,它已经脱离了标致车的感觉鞘诗谦,完全向纯舒适靠拢淳暖,它的悬架比508的还软倪,底盘也比508更厚重凤,成了现在国产标致中最舒服的一款羔。    低速时胚崇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的桥,传到车内的振动轻微又柔和思。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的奶些聊,只要转向动作一大剔侣咖,都能感受到车身的侧倾青蒙忙。    转向感觉还不错迟,车辆整体的动态反应是不温不火的匹,力度也适中摆,出色的是小方向盘带来的感觉嘉蔚,握住3竞察、9点叔爬,你的双手距离很近誊潦黔,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的外沙,很有乐趣鲸。    1.8T发动机能给予充足的动力响应瓢酣节,油门随踩随有漆窘,而且输出比较线性睫坎,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微陕糙。最关键的是擂忿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏同陶,开起来会让车很蹿僻入氨,非常不顺马旁,而在这辆4008上没有出现这样的问题搪舰,是一个好事土。    不过梨矢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意龋乐芒,也许是为了保证舒适性的缘故官磷,它的换挡速度很慢藕钎尾,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的暮萎挖,而一旦油门多给一些屑凑岔,这样的换挡速度反而会造成动力中断匈哦脾,带来顿挫芯,身子会随着换挡往前一冲一冲的握,以舒适性角度考量孤嘘界,这适得其反了绞。   按住挡把后面的Sport按键睬景穆,可以启动/关闭运动模式睬府,在运动模式下汗枫,变速箱会延后升挡时机骄、转向力度会更沉钠困、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音杉,像是一个在学大人说话的小孩儿班擦掀。除了性能测试舅狗础,这模式我一般不用棉舱莎,这声音刚听挺逗的连够,听一会儿就嫌吵了阮。下面纪,我们看看它的测试成绩喊观棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儡挤莎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控窟杏箍,所以雨雪天气下狄跋鬼,我开车都会格外小心葱寝咐。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动侍床,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨礁,有着开阔的场地伤蹭缓,有着四驱车朗,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蔼。    这次的试驾车辆是三款——CDX匈猜、RDX和MDX巳,但时间有限腹年,我们仅试驾了两款——CDX和RDX玖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧诧糖。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上狼宏期,我们见到了换了“鞋”的CDX堪苯。在冰面上驾驶翔柬宽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力刷,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限霞谁错,不会轻易硬化开裂导软。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式啪秃默,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配霸。然后将ESC电子稳定系统完全关闭酚鹿肆,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统伯,所以在地面有一定摩擦力的情况下啸嘶,车辆会根据前轮轨迹行进琳搏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣弥芍少。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式目渭,只有舒适和运动两个模式聚辛,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说称,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异恐练乱,所以这次澄懈,与其设置四堕眷息、五种模式备府劳,感觉不出差异火扒,不如设置两种宦纹,差异体现得会更明显乌蠢敛。    我们回归现惩砑┑獭,看看地面诲涧,都是积雪坡猎,但这下面可都是厚厚的冰层亨,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰哄黔,这都是冰面行驶的小陷阱从夕。看到桩桶了吗华锤?那就是第一个项目铰商莎,在冰面上漂移画定圆被勾。    多说一句葱祷菩,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本混,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱块胯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了阂辱瞧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现媳片。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道泪摩,教练在我们上车前讲到鞋拴,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定古揣,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感岛师,而在运动模式下碳,后轮能获得更多的驱动力癸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作扫滥培,在安全的前提下桐,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目驮苔。    我先不急不忙的将车开入弯道虱节冷,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续稠。这时候教练说髓,多给油戳惹奔,感受重心蟹舅。我只好一脚踹在油门上匹,随着车漂移起来嘲喘韧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整串评巳,再反打方向从,控制住车尾的摆动晦炭桐,当摆动减小时跨士,再多给油门不,继续画圆摩管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沟:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV定侯底,在上市初期尽管只有5座车型坚草东,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力稍返,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心费情。虽然是L撵奶,但它并不是一般意义的轴距加长滩泪啃。目前H7L蓝标车型提供三款车型才,售价区间17.17-19.38万元县苹剧,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统兽持。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型骂皑,售价18.18万元炽镣。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤泞:沈达炜 版权作品砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载爱经,违者将被追究法律责任吠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后腔,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待匣勺,接下来就让我们通过场地试驾焦,对它进行一些简单的了解行蒂。至于全面的动态表现磋饰,还是要等到之后的道路试驾醒。    在开始场地试驾前和及剁,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型甸,顺便再补充一些内容供拘持,如果您还不了解这台途观L的静态表现烙,建议往前翻两页艘秆受,先看看之前的详细解读酵岗。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型谎怯汐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的紊悍水。前大灯采用了全LED光源较狗记,轮圈尺寸也达到了19英寸缸,车门配有无钥匙进入潜,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出尺渺峦。   ◆ 内饰配置    在配置方面秦亩,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现嚷。除了自动大灯咸、电子手刹伙伟捶、自动驻车以及全景天窗外当凛沪,中配车型还拥有自动泊车护藕、方向盘与前排座椅加热墩尝。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调承,整体配置水平算是比较高的梧巨,满足日常使用完全不成问题骇馁葱。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高僵绩病,这回我特意换了个188cm的大块头侣吉。事实证明途观L加长后的效果确实明显局诧兴,体验者在前排调整到标准坐姿后确歉,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间窃喀嫁,空间表现值得称道香集。不过虽然途观L进行了加长镐克,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划玫,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont常掏。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节杆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐危,处于底部时则能提高后备厢的高度蔽,加上220V电源接口坟该,设计上还是非常人性化的狠拖入。值得一提的是兰醇,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门凰,并带有延迟关闭功能谷话。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态具,也就是想要让尾门关闭后锁车客版巾,就需要在锁车的状态下打开尾门粱舱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单雀屑,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息究。可以明确的是卫奢,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校韦,整体的风格更加偏向舒适逢厘话,但悬架回弹的速度一般洗,韧性不足苇程喜,经过连续振动时容易产生振动的叠加矗烽。另外就是方向盘的指向性还算不错监恨,中间位置虚位不大犁狄卤,车头响应也比较及时幌羡。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现缔恕,只能等到后面的公路试驾了淋捌瓢。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相纹届,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了锋摄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型斯净牛,满足市场对于紧凑型SUV的需求耪朗问,而全新的途观L则晋级为中型SUV钉肌钵,与昂科威和锐界等车型争夺市场某粒石。至于大型SUVTeramont伤差,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务愧花。    可以看出少水,如今途观还是途观茶炒,但途观L却并不是途观加长那么简单俱然,这是一台全新的中型SUV妊采短,而且只提供1.8T与2.0T车型轨垮,所以在价格方面镭搞,势必要比老款途观高出一截裂。对于上海大众而言撂丝蚊,途观L是一个新的起点澈,同时是一个新的挑战孝,而它能否引领中型SUV市潮Φ取?还要看明年1月18日的上市发布会譬仍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习架颧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的皇笑竞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前芯叮,所有汽车厂家还是都在为此做着改变扰疾,其中最直观的变化就是减小排量嘶侮筛。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少净酞,原来的8缸变6缸溶习,6缸变4缸擅,而4缸则还要再砍掉1个缸胯抖,正如你所看到的翠破抒,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现介,照这么发展下去搬,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了粕奈吾。    如果说汲惺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈欣裸恼,那么混动技术则相对要好接受的多恒酶凰。这个领域中必,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拧铺水,虽然丰田的THS技术已经非常成功挥娃,但作为老对手祈,本田大法也不是吃素的鸥,在i-MMD的加持下亮,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本副科是。如今币谅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动盎。    今天胺,我们一次性试驾两款车型宪勉,思域180TURBO和思铂睿混动慨几火,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初首挎,它的身上就充满了无数光环靛茄,从其现在仍要加价订车的情况来看陶危台,也无愧于它在同级别中的最高关注度耿。鉴于大家对这款车已经这么了解了川杉,我们也不在这大谈外观设计了坎独,只说180TURBO上的变化韦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素京,但我想思域的外观在同级中舒没抒,起码应该也能算的上中等哼佰。犀利的车头造型及汗,低矮的车身等寝榷潍,这些点都能抓住年轻人的心仓瑟,回到今天要说的这辆180TURBO身上耐,它外观上一眼能看到的不同伺戎拎,就是轮圈的造型朴素了很多兄,除此之外矾,就需要仔细观察了土。    内饰的变化应该说是一目了然倦很,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代腾,虽然还保留了蓝牙等基本功能食,在无论从高档感还是功能性上椿灸棱,都与220TURBO有不小差距臀,而发生改变的还不止这里莱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照茹,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化贿帽税。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看栓涉,两款车的配置相差还真不少富烹透,除了之前提到的一些便利性配置剑缝裸,当你握上方向盘舌,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘齐漠,在握感上差了一个档次峰,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了棱泛静,而且作为一款售价到达12.79万元的车备虏袭,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了哎裤揩。静态部分告一段落户,先别急着下结论委,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”扁渤尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋赏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟亥畦,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过姆材,相信你也和我一样踢僧,早已对这些老面孔麻木了项,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道陇。在大部分人印象中炒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的罕,哎...还不是预算问题嘛陇青,将就着开呗刹欢憾。用不着纶,新发动机挺给力的慰摧幂,用不着将就着开纪款,甚至有点小惊喜昧。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)糠畔,是配置最高的2.0L车型撮卵魏,官方指导价为19.64万苍亩骄。相处了几天傲磊,我对这台车的配置挺满意的睹侍,除了舒适性配置照顾周全之外亲藤跨,还有丰富的主动安全配置匡,基本上可以满足一步到位的需求矗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯菏,只有近光光源是LED(低配为卤素)款墨,但普及程度却挺高的锚激,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了薄,对于消费者来说是好事蠕镶糯。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置辱刺,除了常规的车身稳定系统之外鼻吕娃,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货撕鲸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率彼膳融,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物劳涉换,大写的实用拔澄稹,你觉得值得拥有挨夸。如果要挑骨头的话霞且蚕,我还想要个ACC自适应巡航成铅。    舒适性配置方面也是不含糊的昧武鸡,配备无钥匙进入/启动功能犊滴苦、自动空调绣绢贝、蓝牙电话去担、真皮座椅/方向盘等等楼品李,多媒体系统支持CarPlay功能举,尽管高级配置远不止这些潦墙,但作为“经济型”的选择输痊肃,我已经很满足了到嘶。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瘫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD匙,最大功率增加9马力菊涩蒲,输出转速从5600rpm延后至6000rpm般监,后段加速更有力朽箔弹,最大扭力增长了5牛·米孪肆陈。新发动机依然支持92号汽油涟抽舍,并没因更换发动机而增加用户的使用成本犀。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)梦抄青,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)吧滩钉。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果溶谴糠,努力增添驾驶乐趣详迁,其它方面变化不大昏立顷。SPORT模式则更加激进一些怕,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上狠,油门和动力响应陆钮邓、加速效果都会更好茫克,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子漏串,有点意思辑,增添了几分乐趣逼胶。    相比同级车型德虽奶,天籁的选择有点保守斑安德,全车系最大轮圈仅为17英寸沽靖懈,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)篮,视觉效果差点意思放烘。但凡事看两面本,好处是使用成本更低两病担,而且舒适性也会更好如棱。如果真觉得不满意掀曹,后期自己换一套也不是难事粗纤。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表捐,不知道新发动机的参数是多少扒,很平常心地就把车开走了川缝。这样也有好处挤随,感受更真实电妮。车辆对于油门深度的变化很敏感判跨稳,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速东跋亭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快晨彻父,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm砰裸辣,相当果断师苯。先不说动力表现有多好痘,就这态度扦庆,我挺满意的创,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点五。    “降挡”之后自然是动力更好啦和维糙,自然吸气发动机动力输出线性森酞贯,奔高转的声音也挺动听的痢冗巷。如果你也像我一样喜欢这种声音车腿,甚至会有事没事踩两脚寺理石,但如果是喜欢安静的用户贺棺且,可能就觉得烦人了睬忌匆。没办法滑瞄罗,小排量的自吸车就是这样岗,拉转速是压榨动力的唯一途径桨,但平心而论吧把灭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行宋炽,对于大部分人来说都在可接受的范围内叭鞘投。    再说说动力表现拣晶皇,这里有点小惊喜官潍少,加速表现比想象中好苏冬,比印象中2.0L中型车的表现好很多闲略曙,尽管谈不上推背感郡,但也算得上是干脆利索不拖沓面。能有这样的表现蜗芹氮,变速箱积极调整速比功劳很大脯,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显挞钝。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用即玫,踩油门没有直接感化容磐,反正就是不会有“运动”的感觉簧。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以涧茧,“降挡”动作很快很果断充忿,虽然跟双离合还有一点点距离铃,但也已经很快了窘仓,动力输出是连续不断的啊那,而且很乐意把发动机拉到红线脯防,你有需求的时候它愿意陪你玩奸脚,这感觉挺好的凉。    如果车对于你来说只是一个交通工具素姆队,舒舒服服地从A点到B点古魏磺,那天籁会是不错的选择级踌卜。但从作为驾驶者的角度来看韩娩戊,天籁不是我的菜奢罐,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了杭颈脸,转向比很心怨亍,方向盘打得挺大的泛叙锤,但车头却没转多少搜切。补充一点蹬,这跟方向盘转向力度没有直接关系少,天籁的方向盘转向力度不算很轻贰皑,但就是没有路感温湍,没有人车交流的感觉稠。好吧纳弥,日产车的风格其实基本上都这样壬倍,不敢说这样好不好踞氓,就看你喜欢不喜欢吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编看:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点下肪,在同事面前应该表现得能干一点卧立,在客户面前应该表现得有实力一点嘎隋。要成为一个精英塑,形象很重要漆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你乌,和旁边穿着差不多西装的小张小陈倍,看似并没有什么不一样赔患斡。这样可不行此粪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊软。不过要是每天从这两台车下来的话魄,这还差不多险效,但是该选XFL还是E级禄偷,这还真是个形象问题倾敖汕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)鼓端,即便它们的风格很不一样典陡,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过忙弥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L普瞬,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感凶。而且从配置和价格来看惦黎触,它们好像实力相当呢星焦,难道真要拼个难分难解吗裂链?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈失。    连上市时间都挨得特别近潮顾操,它们之间的火药味也实在是有点重播材楞,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蒜砷,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验钱患律,大家感兴趣的话诉渭,可以先简单回顾一下轿。今天该是动真格的时候了锣,性能部分才是重头戏悍口酥,还有就是一些配置方面的深入体验啥吵洼。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观剑离令:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派协从物,风格上没有过火的激进和夸张枢伶韧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蒲毯,十足的身份象征千天。不过E级的车身线条更圆润一些毋,给人感觉多了点灵动和活泼间埠。XFL有着更加修长的线条造型怕额,给人感觉精神利落诫,优雅范儿更突出咀。    个性元素多了总会显得“有失身份”慕蹿垄,在客人面前鄙须程,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来佰侧歌。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象系。XFL和E级缕,它们既有平稳的外形风格借乏讥,也不缺醒目的线条造型洁,撑得住场面界献捞,又能给人刚好的“风趣”实遣局,这才是恰到好处的成熟剿惊,开着这样风格的车去上班见客户及,你永远不会感觉不对劲细旁香,因为没有比它们更合适的角色了纠。    XFL的车头设计更加立体蔬寐,轮廓特别清晰绢,但线条造型又十分简洁蕾负暑,看着很舒服蹿硷虚,也能留下深刻的印象纠。E级前脸的轮廓显得生动多了憾纽涣,造型设计要更加运动剩嫩,风格相比起XFL要张扬不少贸讲年,看上去也醒目一些惹森淑。 更多精彩视频匡巾失,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条拧搽穿,感觉相当优美蚕。XFL的设计更加笔挺化俏事,看着会显得更加干净和精神诫逃礁,充满着绅士的味道裴划。E级设计要相对圆润一些撑,感觉更加光滑萌。    尾部设计的布局还挺相似的微丁规,同样是位置接近的两条镀铬装饰泉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重扳,同时也突出了轮廓的立体感勾茶。下方的排气管同样也是特别醒目复,但E级的设计看起来还是更优美一些掸人。    尾部最有特点的设计就是尾灯了顽,XFL细长的造型感觉还挺性感的壳赦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蜂能,还能把尾灯的杀气收一收使,别显得太过火了抨毁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格础舞离。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨珊,造型也很精致函醚呢,高贵范儿十足砍食。    XFL的气质没问题透皇体,大部分人一看就能感受到它的典雅速身,是个绅士般的上流人士绝对错不了泄当。可是这辆车的全部并不是只有商务坑,在其它场合它或许有些太过庄重了巾,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的厢沦。    E级的外观从设计上来看特别优美违耸堡,也特别符合它的气质豌,但它缺少了新鲜感镐,更别说把它错认成是一辆C级了墨椭。如果你的客人从航站楼出来四,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落纶黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堡彭粟:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型挨漏棉,同时也市场中征战多年宫煎笑,是名副其实的两员老将贡旦。就在今年稍,翼虎完成了中期改款订孝,除了换装了全新家族前脸外悔,还对车内诸多细节进行了调整杭色茨。而途观呢千铰漆,在即将迎来换代之际嗓弛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型玩半瞬,进一步拉低“自动挡”车型的售价绣。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际眠灸疾,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型辆艾绵,表现到底如何侗蜜?    当然滦妙,由于试驾车配给的关系松胸须,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型络聪疟,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)统叭传,指导价19.98万元抬。两车在价格及配置上均有一定的差异雄惶富。不过这并不影响本文两车的对比耐懊巴,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鲤骂谦。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别躬醇抄。至于配置筋忍毯,我们再文末最后一页也会做简要分析父幻。   ■ 外观/内饰慰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说勘次吮,大街小巷几乎随处可见醇惯炯,即使以现在的审美来看确桨肌,依然不会觉得过时衰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款掸部克,换上了全新的家族式前脸缅,并对配置做了一些调整戳死,外形变得更好看狭,运动感更强贤魂。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面恕谱陀,翼虎所用的规格比途观上的略高一些喝驳,并且在所用轮胎的档次上也是如此酱辣。不过这两款轮胎的市场售价差异有限吭桶,基本能控制在50-100元左右熊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉贪,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青巫。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘距费,同时把挡把的做了调整铆挪。配备了换挡拨片后拆烙第,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消妒慧僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后啦眷,我的领导递给我一把钥匙期干夕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙笨。接过钥匙的瞬间触,说不开心那是假的抚侠。但滇坟,在这接近0摄氏度的北京捶,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人复,要去测试一辆敞篷小跑了币,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏祭。我收拾了一下设备牟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了添垂想,本来就不好使”的关怀眼神瑰偿,出发了俩。 Day 1酮:初次见面龚莎剖,无需关照    我与SLC有三天的相处时间摆酮邵,第一天见到它已是下午惠劫规,我就别浪费时间了酞玲,咱们一起从静态看起堪俄。    2016款奔驰 SLC傲,虽然名字变了镰朔,但它只是SLK的改款车型使淳。初见的瞬间纯,我不得不承认哄犀,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生榔穆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢天,在外观方面它从没指望我关照混欣,因为放心吧非粮,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率风哎。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅坛皆,但看着这辆新车炒检吓,我无数次想起SLK的身影花摩鹅。我可没说SLC“不好看”句,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影煤抱线,尽管表演和制作都愈发精细芯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片绊尼涉,精髓都在90年代扩。嗯鹤,一样的道理础。    SLC有着家族式设计的前脸造型道客,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型僻返。前大灯内部采用了LED灯组孺,并配备光带式的LED日间行车灯揩县律。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素奴。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮剿凌,但从数据上看城脚汞,它仅比奔驰C级低了15厘米左右绞露,宽了7mm椒墨定,可见视觉上的张力不容小觑李提。    不过现在看来齿,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调弧廉,攻击值还不够高姆,侧面看过去鲍钙臼,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌目赤。这时候梦,敞开顶篷才是我该做的事坤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了溃苇涛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放江些腻,就连光线都变得明媚了盘督何。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合垒汹勾,它不是主动的类型面,却总让你不自觉想靠拢过去聪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了念砂,有着奔驰一贯的精致模样咸惠,你是不是也有点小兴奋了宝绵?    与外观的改变相比参棚,中控台造型看上去未免令人有点乏味亭,走的还是复古的风格和布局瞳,精致风格得以延续雌,也依然还是那360度可旋转的空调出风口恍好厘。亮点出在三辐式方向盘上攘角甭,底部扁平衔铜狙,手感很棒母匹。座椅的包裹性不错啸,皮质细腻骑寝峨,红黑配色也很养眼岭。腰部支撑你可千万别顶到头垛秘,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着峡柯,那就当我什么都没说仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架坟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说睡滔清,自由光和自由侠之间还差一辆SUV酮,这就是即将上市的指南者赊娃。赶在大部分媒体集体试驾之前奈娟,我参与了一次小范围的试驾体验活动烘,地点在东莞骸,一个放几年前很容易产生歧义的地方骂。这是一次很紧张的试驾体验惰鲍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程毖。(但实际上航班取消添,被拉到不知名旅馆喇劣褥,第二天凌晨才起飞的)典帝刹。    由于试驾体验时间很紧张茸碱翱,所以去之前我就列出了几个问题邪,试驾也将重点放在这些部分氏痴,所以文章内容按照重要性来排布耐人购,跟之前的风格会有区别孟纽舜。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量坡,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱侥矢,这个已经在自由光上面使用多年培诗伦,没硬伤连。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合膊量,这个已经用在了自由侠上面筏,吐槽较多虫,而我此次最关心的也是这个问题疏。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进偷康耍,以解决之前自由侠低速行驶时涟贫蜜,当速度在10km/h和25km/h左右袄,例如拥堵路段跟车时纽劳舰,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题堂腾阿。    在指南者上令鞘漠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了惮拐虐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门仑沫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性奉模,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受烈督蒂。而对于变速箱解决顿挫的方法抚霸滴,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些翘犁仟,通过放弃一些速度徘革跺,换得更多舒适性枚套,我觉得这是值得的访吵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力棋杭厢,峰值扭矩250牛·米贰堆卡,这款发动机名为FIRE崎摊,使用MultiAir 2技术拱瘁榔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压柯歉,气门的开度和开启时间都实现了任意可调汞士涧。另外这项技术也精简了结构睫娄,减少了泵损灰盛墨,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化鞠,目的是让性能更加出色胃泼。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试围,但从主观感受上来说并不慢蟹,进入10秒应该不成问题嗽瞎。平时驾驶时动力响应比较平缓奈鼓掀,不属于伶俐激进的类型废卿,这跟变速箱的调校风格也有关系按趟棚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术壁酶,代号TigerShark魔,最大功率175马力衡,峰值扭矩228牛·米逗。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合疯,油门响应更敏捷乡侈祟,动力输出很线性门倾。    底盘方面白臀,所有指南者车型都配备了自适应悬架盾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性默骏撼,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蓉规菏,从而提升舒适性穷颧,而在路面良好时也不会失去支撑性呕,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受曹棘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好咯棋嗅,配合刚性很强的车身经访镭,绕桩时车尾并不拖沓舅焚,而在非铺装路面市,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型刑丢,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉擎泻咸,那时我和壮汉都还年轻耍尾,骨子里充满了野性令扦,一心想着如何开疆拓土偿九、释放自己繁垦。时至今日落寥拎,壮汉成熟了诫零凤,我也有了四个月大的孩子碉盖廊,野心还有煌落砰,但也多了份责任和挂念沟魄坡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余眉统,还能不忘初心厂,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望翰低,去发现更多的不一样肆寒党。    在我看来辟,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的汕到盒,第一是提升城市属性凹,更顾家苛靠牵、更便利;第二是不忘越野的初心狗碳,那么我们就从这两方面来体验全新发现缅。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车沮踩,所以带有轻微伪装浩。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内甲忱,全部为越野体验你皋拜,没有道路试驾炒厂。   如何提升城市属性帆稳,怎么更顾家财毖?   第一代发现诞生于1989年快蜜,至今已经发展到第五代产品腊哎荣。正如你见到的撅酵,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉眷,城市属性有明显提升高凳殿。首先是放弃了非承载式车身吩凸,与更高级别的揽胜采用同平台具,并且大量使用了铝制材料牟,大幅降低车身质量泻肚踌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)盼。这一切变化都是为了公路舒适性呸耻、操控性和燃油经济性穿,想要达到的目的很简单们磺钙:在周末的郊游中老人和孩子都有更好亲纹、更舒适的旅程酿日,我想这是每个有家的男性都想看到的巴。 新老发现尺寸对比 单位捍盘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化极艰柬,感官上也如此未乓靛。相比前几代隙并,舍弃了太多的棱角和平直的线条叙谜臼,不再是以一个大方盒子的形象示人狠,前脸和轮廓于发现神行有些形似备典,很明显蹦财玻,发现这是在转型努北,不再想给人那种五大三粗的感觉笛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素扮瞎,比如后牌照架的造型府,另外沽啪登,标志性的阶梯车顶还在角概轰,只不过缓和了许多叭射呵。为了顺应时代骄,全新发现还装配了全LED大灯呢。 更多精彩视频饯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说谋,家族风格丝,很简单定谱疲,用料也是很厚道鞠韩,各种皮革包裹快,温和感很强粹传。低配为5座洛贫,其余配置均为7座度兼浦,我们的试驾车选装比较丰富猛梅,座位全部为电动折叠划梢缉,包括电动的在载物板等等踌粹断,可以在后备厢左侧恒,以及后门侧边进行调节提,电动折叠座椅带有防夹台穷物,着实方便涣。还可选装智能折叠包欠饰诗,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制祭,远程就可以将座椅全部折叠诬,省去了逐个翻折的麻烦琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编距佩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样味。世界变化太快酬骄坟,在我还没怎么享受内燃机的时候嗓欧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了妻麓。那一年我40岁蔡沏钙,人进中年范福迷,是拼搏和享受并重的日子齐。按照现在的想法预测吭篓,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蹬廊。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上抹颓内,那会儿是他们自己说的不加长痴臣、不前驱……我知道对于一个品牌而言怯率施,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要譬莽胸,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品庞熔。几年前坝宿,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸氖慌泡,将车身铝合金的部分换用碳纤维溺抹,却不惜将研发瞪穗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯忙,但今天的主角并不是LFA豌,你会明白竟,LFA是能让你预见此超票,却无法遇见的雷克萨斯图腾拒羡塘,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车杏,于是我们遇见了LC孩虫。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车察汐涪,它紧跟着LFA正式发布后亮相陀谰,这辆车的外观及内饰设计艇、豪华及科技程度燃圭螺、动力总成的水平都要达到一个新高峰巫袍富,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子密臂,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车懒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车困,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中敦,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义白迸脯,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提冬讽,它使整车的重心得到有效降低栖红雇,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架瞧,并且为动力系统坛山李、底盘版胺、安全部件留出足够的空间遁具椿。    一个直观的数据可以说明这个问题似形,使用21英寸车轮的LC幂,车高只有1345mm刃,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm示闻慈。同时禄,使用GA-L平台的LC绘蜡泄,车身抗扭强度超过了LFA亮。除了这些沦,你还需要知道一件事米,在LC之后画穆,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口把衰,车身锃亮一尘不染剂浩,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机妹桂巍,带着白手套系,等待着贵宾的到来菏庇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级辑瓷,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉哪许珐。没错闺脓迫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受南拢,够豪华够大气头魏,足以面对任何场合丁泵。这也是我对一台中大型轿车潘,一台奔驰所要的期许发辜。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了谦敌,从模样到科技感再到内饰午滥魔,有里有面膳颧,还有性价比存巴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战苔。而且作为中大型车的,它也应该这样港,但这些印象都是长轴车型给我的锻海瞎,为什么它又出了个标轴车型肛,而且还国产了酣盾?    带着无数的疑惑抹级,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙虑光七,我试图以一个消费者的角度去体验它拇辩块,看看在一台成功的长轴车之后京蓬淳,这台标轴车的意义何在识狈,除了情怀和不拘一格长床卑,还有没有别的理由去为它买账涧背篱。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩┗稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产沥帅,还是个挺新鲜的事凰布徘。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元戚抢淀,在价格上并没有拉开太多皇墙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距概,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢雀钠? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备内警,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别聘,褪去了长轴距车型那稳重的模样湍幕息,跟换了个外表的车一样句天崩。虽然看着很精神斥俺,也做到了运动的一面湍,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蚊,那才是我心目中E级应该有的样子摄。    当然除了轴距的变化之外颠那筒,奔驰为了让E级看着更运动举狸,其它一些细节也做了调整蜕息舞。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线腐,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感佛绊荣,马上推出的AMG E 63也用了这个设计硅手殿,我对这台E 200最满意的地方垃咸。还有一点就在轮胎上了穗,它用了19英AMG风格轮圈浩,样子挺好就是后轮太宽了篓,达到了275mm牵晃甩,而且还是个四驱车撮弓,大宽胎对于油耗和噪音佬稀惰,都会有一定影响郊饱,扁平比也有35烤篇硕,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瀑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级艰泰客,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了沧些,这又来了个标轴的E俩,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了筒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来年,放一起看看外观壕始凛,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拦咎,虽然难度比较大吧豆。    通过前后灯组杠,大概能分清长得非常像的哥俩了滥募,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方边憨舰,那些才是精髓屉倦,如果你只是个外貌党澎,看着俩车差别倒是不大点础,还能少花点钱九饶,纯看外观的你买个C级就够了苟蚂屁,如果不是趴碌,那他们内在的差别可大了去了描恋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侧桅檄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务扣愧孔,相信绝大多数人都会想到别克GL8夕誓疼,的确洗岔圃,GL8在这块市场上的保有量非常大呛橙。不过瑰,我们今天聊的并不是它竞,而是来自江铃福特的途睿欧湘覆艇。这款车上市有一段时间了缝鞭,车型方面有两款拌差,高配车型售价为20.39万元镀,这样的售价也只能买到入门级的GL8窘泛巧,从尺寸上来看谜扑访,途睿欧要比GL8大了不少规宠,那么它除了个儿大县并犁,其它方面能否完成商务接送的任务呢挽熬苹? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里环切磋,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍双迁,在这里我就不再重复了讳讽,下面主要聊一聊我接触这款车之后必,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面咐尸,途睿欧还是有一定吸引力的粱,在国内市场中赡,它的定位稍高于全顺吹净是,全顺定位于轻客谐捂酮,而途睿欧则属于于MPV称疯,相比之下附,它的表现要更加接近消费者创埠卑。另外僳幌擞,周围有些朋友比较喜欢大车路茂,以身材来衡量的话宽彩,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了航袄毕。   途睿欧外观配置并不是特别高釜徐港,比较实用的是配备了前后的雷达持,尾灯点亮之后挥浅挽,多少还是有些自身特点的粟。大灯并没有使用氙气或LED光源蓉芦猎,而是使用了卤素灯泡撼丧昆。    内饰上拧违佬,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客烹边,整体风格还是有一些轿车的感觉陡峡其,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉灭汉灸,面对着市面上绝大多数的SUV邪潦,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察仇撇。    使用了几天翘躲师,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间努,因为买这个车的人最关注的就是空间坏,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题钠汾,这么高大的车身涪,仅仅容纳7个人涵,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间曝苔,至于头部空间就更不用担心了钢。    由于途睿欧车身很高淳阑乌,每次上车都要迈上两个台阶纠列。坐在途睿欧的第二排和第三排时哀,座椅的坐垫比较高敦弦氨,尤其是第三排们遂楷,这样坐在座椅上的时候隆咀,不会有一种窝在那里的感觉悲。    储物空间方面荚,途睿欧的前排储物非常丰富秦屉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格礁猩去,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适萌茅颗,省去了手机支架蔫使,虽然下面会挡住一点屏幕 错瓦,不过搐,使用导航功能的时候陇讲,还是不影响使用的厘瞳泞。    在仪表上方还有储物格的设计客裙,这个上盖打开时幂廷廷,需要扶着凤,自身不带支撑的功能嗡悉替,这点使用中会稍有不便喝。    后备厢空间还不错敖沏咕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分姥,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起帛滑,这样能够给后备厢提供一个较大恰、较灵活的扩展空间兴,这种设计在同级别当中还是不多见的鞭曹舒,空间利用率方面很有想法辜纽零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期褐,国家需要卡车搞建设帘侠,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车廖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车提霞。这些年一汽为国家完成了不少任务戊,但对于市彻缃浮,他们总是后知后觉谅,销量也就自然不会理想篙。相信一汽自己也意识到了这个问题颠翟,这才有了今天的主角——森雅R7唉,一款售价不高的小型SUV饥悉然,非常符合现如今的市场潮流趟。    早在上半年廷强,手动挡的森雅R7就已经上市冲苯疵,当时我们也对它进行了详细的试驾体验动藤架,点击链接回顾奠颂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》浮。但是消费者纷纷表示需要自动挡晨晴,于是前不久的广州车展搏寐快,一汽吉林又推出了它的自动挡车型撅揉,搭载爱信第三代6速自动变速箱露绦罐,车系的产品线完整了导仆酒,是时候好好验证它真实的表现了掇忻。    初见森雅R7线孪,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹限订,自主化设计的程度很高蔡你绒。整体的风格挺年轻的寿乡,比例也还算协调粪阮庐,细节没有太多繁杂冗余的笔触能泞,总体的卖相不错祥陈。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹拼夯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型叫。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食斥卸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10司挝痛。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV岭弓,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)孩睦瓣,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线愧,满足更多消费者的购车需求心骆闹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力岸伟。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异七辫,保持了其一贯圆润饱满的样式跨。既然定位于城市化SUV埠碾肩,首先它要有一副耐看的外形荡拢,从实车来看它并没有让我们失望缮誊弦,外观上所营造的层次感和档次感都不错魂莲。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面皖猩潭,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm就,轴距为2700mm幌。与主要的竞品车型相比韩添,它在车身长度和宽度方面占优辽叹谰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配缔,这样的表现在同级别车型中并不多见伸绰,还是比较厚道的努耸毒。    内饰设计成熟欠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了幸痞。设计风格上走的是大气典雅路线哥串辈,在一些细节方面的处理也更老成挥即夏,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数放土雾。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的闷,系统运行流畅操作界面简洁明了携羔朽。内部功能也比较丰富叛洞,诸如导航鄙、蓝牙等日常使用比较便利行。    在消费者更为在乎的车辆配置方面靛,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗修抵滇、坡道辅助连、车身稳定控制系统寒、前排侧气囊缴席蟹、胎压监测古权鹃、电子手刹渺漠、发动机启停阶孩省、前后泊车雷达讹、前排座椅加热寐杯、自动空调刮伞、自动大灯恨扑雀、后排隐私玻璃蝗虑商、定速巡航等俺仑,配置标准处于同级别车型中上等水平梅搏倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢钒璃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业匠,能比普通人接触到更多的车诚,也有着更全面的认识堆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑愧每。每当被问起20多万买个什么SUV的时候软磨梦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan痪体涕。原因很简单逛茸凭,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌攫,我虽然是一名汽车编辑操,但我也是个汽车爱好者围吩匹,我有自己的喜好档蔬伍。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蒋,本着实事求是的原则袖签,既然人家问我了顶晴,就证明他相信我佳柔,我得对人家负责矗吐。    怎么样刑嘎,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法拜,没别的意思谜,只是想和大家交待一下心情背景惋,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan川钦,一款热度极高寂、极具话题性的新车册挡。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市毋,全系四款车型控嫡巾,指导价26.28-39.18万混多及。先别着急喊贵晦仆好,看清楚车名鸥淳,这是Tiguan盘,不是途观灰庙勘。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字赦聪躺,上汽大众国产的叫途观岁炕融,目前这代Tiguan的国产车型还没上市厢凄。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型浚会,它同样出自大众的MQB平台欠,并且是该平台首款SUV躬挂,分为标准轴距和长轴距两个版本兜,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本亭,主供欧洲市称嫣荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的当憾斜,轴距加长110mm蜡剖乃,据悉国产以后很可能叫途观L瓜鳖磷。    其实对于Tiguan这款车股,从它在去年法兰克福车展上首发开始佃炕韭,我们就已经进行过多次详细的报道了磊号踌,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番接局,所以静态方面的东西咱们先适当放放款毁,从大家关心的动态表现聊起赏抵惧。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机焦还霖,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱盘腿体,根据发动机不同妥,车型名称分别是280TSI坑幸浆、330TSI和380TSI俱媳,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line告娥柑,指导价39.18万爸掀,真心不便宜搁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目廊,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫彩、速派梧、迈腾绘长兑,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉督。无论是油门刹车的脚感抽酚、转向的力道还是动力输出的节奏壬麓,都没有什么新鲜感妨誓,一切都是意料之中的表现牧憨。    试驾开始前颅朝陌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理侮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动耻,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化犁,你在国外开着什么样漓,国内还是什么样”亮得。我这样刨根问底并不是无事生非缕,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸脊敌抡,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲哦崇。    不过事实证明我多虑了诬,虽然出自同一平台稗哺,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多孝够,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤损日,当然不能指望它把颠簸全屏蔽丛舞纶,完完全全走舒适路线乘趁擞,这毕竟还是一辆德系车皇,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流拭纬哇,这个度把握的很好缎衔彭,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感衰磁味。   Tiguan也配备了驾驶模式选择寿暮,分为节能猩、标准白竟确、运动和自定义啦撂赴,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式算娥。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点搽毋貉,需要仔细体会才能察觉锯碴狠,差异不大煎巴部。最大的变化是油门的响应速度明显降低溯,再加上本就慵懒的调校四,确实能扼杀你的激情揉薪钎。调到运动模式粮,变化立竿见影淮,变速箱自动变为S挡村登衔,转速也时刻保持在2000rpm以上涸,油门的响应也有了一些日系车的感觉椭,轻踩还会一蹿一蹿的薯斑及。同时底盘变得更加紧绷禄翱,基本放弃了过滤颠簸这件事强谅,路面上的起伏怪、接缝狼獭,都会毫无保留的穿过减振器街具齐、座椅腊飞蔼,直接传递给你的屁股烘祟。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备空,不过它并不喜欢张扬党凹勉,平时总是不紧不慢的姓袍帝。直到你粗暴的踩下油门酞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后窜,他才用动力的突然爆发来回击你品努茂。配合上干脆利落的降挡广贪端,中高转速时的动力输出和刚才判若两人夹,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发憋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳铂默。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时店曹,它又会变回那个安静的美男子捻讳偿,事了拂衣去氢爽恕。    全新Tiguan相比现款的途观涸艾琳,最大的变化在于行驶质感的提升匙妓恫,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫桃去、发动机噪音偏大等问题盯,但整套动力系统的匹配耐芥蜂,底盘的回懒妗,这些关乎一辆车品质感的东西门,确实比翼虎摹揽充、昂科威闷牵湾、奇骏等竞品更有高级感傅,这一点我必须承认图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试匪干,让大家对其大致表现能够有所了解芒双卉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本壕需漏,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看挂登,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些广澄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现锨,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)本峦鬼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾了邵森,本文就不做赘述了缕随控。   动力部分璃酷:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm瞳讹镜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贫惋。从参数上来看并不是很抢眼保,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受杭惜亥。    而在传动系统方面幌,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱视,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合顺诡猩。   驾驶感受屡噶凌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧嚏,不过上手后给人的第一印象倒还不错建,起步较为轻快嗓纯,动力不足的感受并不明显冗币,当然这也要取决于油门踩多深肥江。当然了袄记,如果开着它在第一排等红灯蔡虾绩,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时戎极娠,还是得深踩油门甚至地板油起步才行胃篇深。    在市区路况中挽沙萍,通常最高限速也就80km/h乓侮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨岔拦。除此之外耽冬貌,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助必。发动机与变速箱的匹配调校得很好恫膘哀,开起来也十分轻松晴瑟。    巡航状态下深踩油门滦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应河垃,甚至也会连降数挡棵,不过受制于发动机自身的动力并不算强揪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了陶惯蓟,随着转数的攀升掇效,传入车内的噪音也会随之变响橙,但车速上升的却并不是很快啪编。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求涩坛椿,那在高速公路上想超个车确实有些费劲迪龄。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg僧倍,体重并不算大假,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)膏翰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快粕沫瓣,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”怖郎蝎,优秀的底盘调校同样功不可没溃。    相比1.4T车型害胖屠,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别韩翅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆檬,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架郡揉,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架棋。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的伟犀。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型弟为,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”耿瞎倡。悬架系统整体偏硬朗氦凉茫,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性扯任咕,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲扔斧偶。当车辆驶过状况较差的路面时惯孝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者据,要是再来个大坑部苹,纵向抛离感也有点强岛洛。    相比之前测试的1.4T车型莽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分首期。虽然排量更大始椭讥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距精隙。不过另一方面摩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些皖篇,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择咯乾。至于底盘表现方面的差异就不是很大了柿,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响灌希,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望戚痉,因此通常也不会开得多么奔放疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编委疼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”间烩涤,在法语中是“未来”的意思夹,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字似钞。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型圭瞪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标退,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出污天兄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”概洛腺。 ■ 外观    既是Avenir车型饥染,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升始,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系锣惋,只是提升没有这么极致嗡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir赏臣,它作为车系中的金字塔尖车型挟其,有着怎样的专属特质拈。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯勾笨,造型犀利有神袜赤超,与延伸过来的中网镀铬条融为一体霖,视觉感受不单调莲颗。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变挞雾村,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计辛溃必,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型酚,拔高了一些高级感归焕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO共。    此外需要再提一点帕蓬破,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质茎,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料卸,其实这种材质并不廉价纷,最大的好处是能减重不少洽扯跨。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富堪,像后视镜加热氯慌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说偶考哀,算是正常表现棠恢刀。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎沪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎部,除了尺寸规格更高卉方舵,据厂方人员介绍古伸,该系列轮胎的静音性会更好胚搐,我们将在后边的动态部分着重感受一下核。   MPV要给人感觉够大气般殊窃、端庄才能营造出高级感扁群,从这个角度来看参虽,老款GL8做的的确差点儿意思碉劣,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善强汉崎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势江。刚才说到新车使用了全LED尾灯广垃,点亮效果很棒胸,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色榔。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验理绿图,点击>这里<回顾四,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同澳,本文我们不再花篇幅叙述溺阜,只针对一些它特色进行展示驶亢逼。    这种立体的花纹装饰造型飘逸兑视屑,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蹲讳,哑光的木质材质也区别于普通版车型揩笨,让人忍不住伸手去“把玩”一番纷,不过千万手下留情淡,盘出“包浆”可就不好了甭伙。    前排和第二排都有专属菱格纹路土蹲既,能营造更高级的氛围结郊拜,并且手感也很棒;加热络甭玛、通风也是第一排和第二排都有的功能舶死惨,此外第二排还有按摩功能弛碴。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”桓哎,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型怠疙瘦,确实带给人们越级的感受诞。不过老实说这用料高级归高级抽查微,但是打理繁琐程度也会相应的增加豹该缸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里些,地毯已经脏的不成样子了柯粉霞,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务漏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油槐樊、机滤) 共12次 大保养(机油楞、机滤乐叮、空气滤糜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务目伪,就算是更换了车主姆垢缔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的窝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题膘。    氛围灯18种颜色由暮光紫瞧缕棱、晨曦金恕境捆、惬意蓝这三大色系所组成胎羚漠,冷暖色系均有顾及侥碉,即使开着这台MPV和爱人一起出行先哎甩,她也一定不会抱怨你缺乏情调刑形认。    还是要抱怨一下腺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便里套,留指纹和反光的问题自不必说桔修,轻触式的操作形式也很不灵敏轻潮苟,高级感是有了柑揣遍,操作成功率比较低淀虐刹,在驾驶时操作会有一些安全隐患碾。   ◆ 外观内饰小结    在我看来息炮促,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区沧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间号侧,在相同“户型”的基础上显苟,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上炮坷建,让它不论是看起来弦海割、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次拴污何,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比叭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了人间亭。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机内涕,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机贯堡是,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级送经喊,感受如何斥舌,我们接下来聊粗捞。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机谭回,参数调教也是偏激进的垦斗,并且加入了换挡拨片妈释挞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质卷,MPV也可以成为驾驶者之车膘努。    从实际驾驶体验来看弦为,全新GL8的起步和加速过程非常轻松搞贬扔,动力输出均匀流畅匙校拟,并且感觉动力储备很充沛逃,时速80公里加速超车也会很有信心耗窘。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿肝,D挡模式下升档很积极锚擂,深踩油门它会很快作出响应荆旅,不会再让你有打越洋电话的滞后感羡抄。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架帅,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架汲洗烙,结构更高级驾倪,成本也会更高哀伟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错窍伤概,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显俩,尤其是对于GL8 Avenir来说彪勾,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升嘎。    全新GL8加强了车辆的隔音伙赋千,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎戌牵匙,都是为了提供更好的行车静谧性洗,而实际的体验也是很不错的拱捷,时速80公里时痛,各路噪音中只有风噪还比较明显腑戳话,后排的静音性明显好于前排锰。    有了电子转向助力的协助顿,方向盘操作起来很省力慈搔角,尤其是在低速或者原地打方向的时候梯,对于这台车厂超过5米2嗡我、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助岸。此外谐胶回,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错巳釜,熄火和再次启动时震动很轻微淋瘸,不会让你很想关掉它论。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现号表,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方哨。就行驶品质和操控质感来说烹搅,它和普通家用车的差别已经不太明显耍并始,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象解休氏,并且变速箱也没有找麻烦藩悼,静音性总体做的不错式,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间动团。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蛋凤汤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变日,从外观到内饰再到驾驶感受喷傲,都在向家庭用户倾斜判趁末。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊尝彼称,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)喊脑台,比28T 旗舰型还要贵5万元路,我认为它的意义是以一流的做工接己、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象叭,受众群更多的还是有商务用途的消费者黑巨哺,至于普通家庭用户诡淑,我认为买普通版车型完全可以满足空间橙家菊、驾驶质感和乘坐体验的需求繁版虹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编褥寐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光熔房,即使到了11月中旬脖袖桅,洛杉矶仍然阳光明媚缔蒜妹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息杀穷漏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道哪娥到,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候陪穿。当清新的海风抚来吧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路谜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边坞,让我更庆幸的是懊免渴,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版方,对零邯祈,6.2L V8的那台清没玫。    几个小时前脆狠,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro悄拓?”时推,经过飞速的大脑风暴版尖无,我选择了后者堕挨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新怯彩集,选一台新一点的车肯定是没错的蠢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑情,嘴角中蹦出一句话辰:“It's a V8”后矗,我知道我歪打正着了纹懊。后来他跟我说解锰,如果我选了野马齐典菩,因为我年龄不够尝李,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT技对,而如果我选了科迈罗齐蕊,他们这只有这么一台V8的可以给我屡。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩阮,那还等什么呢杉景痴?把导航的目的地设为Malibu度,出发!对了抒构,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰酷傅切,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟惩叛。   科迈罗在美国有四个配置等级碳:1LT冒卧、2LT赌青废、1SS当灯疙、2SS垛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅何豪妗,而后两个配置则对应6.2L V8耗隧既。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元潞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配房纫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元骗,6.2L车型比2.0T贵1万美元糖,8AT车型比6MT车型贵1495美元晶究伎,敞篷比硬顶贵6000美元旧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版湾檬,售价为45395美元瓣无。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平棚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了础未。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同竞袄冗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷繁壬寝,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人略骏相。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙伯,而是穿着西装革履的巨石强森摊素纫,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力矛踢淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰灌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上奴诬媳,东风风行发布了全新景逸X5伯,作为东风风行的一款重点车型坦,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验峡席。上个月建激,我们还进行了抢先试驾害,不过上次的试驾车并不是最终市售版排,很多地方还有待调试老奸,配置上也有出入藤兄雀。这次的试驾车和市售版是完全一致的憋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鲍悲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的告圣材,整体风格偏稳重和精致辽,比老的景逸X5好看太多了促雷。厂方在讲解设计理念的时候也提到淀绣识,景逸X5是一款全新车型叭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任萍械,只是名字上还沿用“景逸X5”娄劫窗。打造精品化滤划,或者说爆款峰,是中国品牌未来的大趋势卢第。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV扣剂诞,车身尺寸不大不泻ξ,符合这个级别主流水平翰摹渡,不过它的定位要高于老款景逸X5潘挪,两者将同堂销售骗冷。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4八、吉利博越仿芹、长安CS75板痕、奇瑞瑞虎7等车型集哩,列出来一看写吓,全新景逸X5的任务难度不小师。    全系配备车身稳定系统赖你久、全系后独立悬架接、全系马牌轮胎夸,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的骏挂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置绰稀筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贝位:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型筹顶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字随彼,而现在我告诉您揪羔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车惮未假,今天我们的主角胸蕉涪,就是广汽丰田雷凌双擎汐。雷凌双擎的起步价为13.98万元提健,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩掳呦搿,这样的价格乖诗衬,也归功于高度国产化的动力总成馁娜陡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的南,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情离鼎庙,到底什么是双擎呢纬蓖池?这套混动系统如何呢拎沙?我们就从动力开始说起吧荒睬匠。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇:沈达炜 版权作品邻璃碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫蹦,严禁转载硅怠,违者将被追究法律责任深粮愧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版舱恃秒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型猎蛾,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注爬讽。确实疮驼靛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉晨镜型,但对于一辆豪华车来说晨帽补,行驶品质也是很重要的菇,趁着试驾会的机会陀憾,我们要好好体验一下霜。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍澳护,包括空间体验等你,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》骡卯捶,本文不再赘述相关内容较割忻,给大家说说新的信息点沥。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版冉蓉母,是目前国产版车系中的顶配车型桔谭间。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型纤揪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来校悔。最高配T8车型将于明年引进辰晃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统杀填,前轮为发动机驱动萍,后轮为电动机驱动酶腾。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配守,配备19英寸铝合金轮圈蜜闲,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号绘匆朝。对应不同配置车型谰汐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈康毯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外枫克份,刹车系统也有差别陌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别乳。据厂家介绍睦歧桓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平哨烦木,堪比性能车售酱桐,待拿到试驾车之后我们会实测一下恳。    作为一款豪华车型囱擂,丰富的配色选择都是套路虽烦,S90长轴距版具有四种内饰颜色成玲,内饰面板也有三种选择凑,可以更好地满足消费者的个性化需求疏闯祟。    S90长轴距版的方向盘手感不错情,拼色设计也挺漂亮的坪贸,但在配置方面似乎有点不如同级对手昏牢,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节惹测供,可能连选装的机会都没有燎牛瓤。除此之外办窃赦,换挡拨片也是没有的秽。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA砍庆揣,空调系统除了具有空气净化功能外帽娟,还有自动循环功能浇,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)参骋适,车辆自动开启空调换气功能需,排出车内浑浊的空气斜。    为了避免内容重复茨碌,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍卸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富物霉围,包括超棒的宝华音响逃哩蝎。整个车内的氛围几近完美顷波,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车耙。接下来我们来看动态表现怎样笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藤脸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了丧毁太,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子混盒登,这听起来的确有些疯狂布侠江。城市SUV真的不能开去沙漠吗骇赤心?我并不这么认为省菩痹。“天资”对于一辆车来说固然重要煽,然而却不能完全决定车辆的上限梆吓纱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石侨哨苏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠母夏挂。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说扑睫谭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吼登失。相比于他们涂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里枷何,更多的是为了在安全的前提下顾,挑战车辆的极限簿。    对于一台城市SUV来说漆,瑞虎7其实有着不错的“天资”尺脱芜。拥有24.7°的接近角街禄、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙喀,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战贿泄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机巍猜,最大功率122马力/5500rpm捕,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱袜股鲁。相比于1.5T的手动车型溉迫霸,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势办,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出煽。    在正式进入沙漠前阶,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar佛逞,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积尝,以此增大摩擦力署巨侧。由于新疆近日下雪硕,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎膳,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹令读,更利于在沙地上行驶下却划。车辆轮胎被降低气压以后拢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加票糖色,需要十分注意躲避路上突起的硬石素涕会。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统适坟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统奖钩千,在越野时为了不影响驾驶小施邪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭和啤希。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行计副短,轮胎的打滑肯定避免不了缎问古。如果不关闭电子稳定系统巾,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入黎,一方面会限制动力的输出湾遁,使车辆丧失动力愧凹抨,另一方面会对车轮进行制动缆,有可能使车辆因打横而陷入沙子订缝诧。    做足了准备工作府邪阀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始讹沏募。因为考虑到配重的问题刑,我们的车上坐满4个人丹,尽量保持车辆的平衡驳。起步时缓慢给油堵翻缚,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡溜沽。沙子上行驶的复杂特性坍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能砂佃酞,仅能通过地面反馈的路感调整方向猩钙,有时方向已经打了一圈河谩盟,行进方向却没怎么变化埂。    教练告诉我戊,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机聊晃。在攀爬这种刀背状的沙丘时磐级,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度抹鳖簇,即向斜上方前进刻。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向缆寥且,车辆像漂移般甩动尾部提蹭,卷带起一片沙尘苗蚂的。得益于悬架硬朗的调校绿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下茫咳吻,车辆并没有产生过度的侧倾扩卉,始终保持在可控的状态劲。    车辆在开阔的地势上开始加速棉,准备进行冲坡庞吴蕾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响耙担,车速已经来到了160km/h绕剔瑰。冲坡的前半程还很顺利道爽,后半程受到动力不足和满载的影响划,车子没能冲到坡顶浓相梳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期剧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识吧,希望分享在这里牟瞪。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向坝娘不,因为重刹会让车辆的重心向前转移悄感,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈辩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜钡放,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦创,从而判断不出前方地势的高低落差暖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去掏皋叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魄呕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里默,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超痪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先酞娟歉。不得不承认沙篓损,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车滴柿叔,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质袄弟,以及不错的空间表现(不是我说的汕,车主说的狡绍,点击这里看)拇愁毒,正在逐渐成为“街车”砷氖级,受到越来越多消费者的喜欢摔嘉,而且其中不乏年轻用户甭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系茸离灸,事情似乎又开始变得有悬念起来完。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后螺趣滑,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章毋,比如最早的这篇官图详解吮盲,还有最深入的这篇技术设计解析梳。不得不说插凭姬,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细奖譬料。为了提高大家的阅读效率狙,上面这两篇非诚锍荩好的文章里面已经写得很清楚的点宋涩,我就不再赘述了贯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点速,以及需要实际体验才能有感受的地方街慨。整体结构仍然是大家熟悉的据扁为:外观稗兑纬、内饰编菲哆、配置晨偿杯、空间婆卢、驾驶这几个方面泊。活动当天条件有限鲜,文章中用了几个不同排量和套件的车型蝗弄,并且部分使用了官方拍摄的图片贝狙冷,敬请各位网友谅解凡第隘。   外观口烦杯:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了巾乾欧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准仑,从视觉上讲刻稍,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡驾骂。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫玫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章剂撇故。不管是跟同平台的7系参照辑溉,还是跟同样做法的奔驰E级对比藕慨府,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条浇、双腰线带来的立体感翟楷、重心更加低矮的视觉效果铣俯溉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蠢愤,但是我们仍然要清楚逻,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言挽熟,不管是车头还是车尾的造型俯唾,全新5系都有着较高的识别度篙,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话涕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”宝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车瞥嘘,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待芭半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眯潞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话文歌,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了搪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意羞壁。从以往的成绩看人谷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了松,0-100km/h加速时间仅为8.53秒绣璃,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及麓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了巩度扭,在此期间它的对手们可都没闲着餐,RAV4改款后变为了RAV4荣放哇还孙,途观换代的时间也日趋临近妒,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时那扁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 拴督,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统海导舞,并分别用180和245两个代号表示魔。除了外观串钒、内饰以及多媒体系统的升级外杯实凭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术级,实测加速成绩比老款翼虎快了不少挨暇峨,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀嘉袖。   ● 外观简介母惯该:采用福特最新的家族化前脸材,细节提升明显堑拌。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸突,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条瓤盘,气场比老款更足吩田。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm朔抵揪,轴距为2690mm逼,除高度增加了6mm外壁焚,其余尺寸无变化醒酗脯。    前后尾灯造型有所改变猴,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯身把替,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯票。其余的功能秃距,如LED日间行车灯厘、大灯随动转向功能则依旧保留着现化。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源划痰篓,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了倡鳖。 ● 内饰和乘坐空间虽蹬:中控造型有所变化华尺啤,搭载SYNC 3多媒体系统裸迸榔。    内饰整体造型和布局变化不大退陡队,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方那。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘瞥匪,搭配全系标配的换挡拨片顽,运动气息更浓郁贯。空调面板比老款更大蒂识忿,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瓣嫁啊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置歌牌,用起来也更方便扳袍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3肚绍,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台酞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标邻,显示更清晰敦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性莆臼,非常容易上手圈滑。    顶配车型的配置自然不同担心吹闲掸,日常能用到的功能自然不会缺席去锯菜,我们还是来聊聊变化吧嘘等。首先空调面板更大目豢,风向调节按钮更大热,并加上了人形图示壬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整统,在挡位处于P挡时脸借弥,手动调温度和风量终于不会受限了 搏。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整咳碎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比胚潍,座椅填充物更柔软牢女,贴合度更好粹辨蝎,坐垫两侧的承托能力有所提升梨。主驾驶座电动调节依然为10向啡踢卑,并带有前排座椅加热功能孔畔麓,配置表现没有变化含。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节陇虾琶,调节范围和老款车型一样都不算大聪魄讨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置埂群,后备厢容积也完全没有变化另沤。从新车的表现来看挨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显钦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证苦席凳,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼沉,气温骤降十余度甭,刷了刷朋友圈罚诞八,满屏尽是咒骂般的抱怨闪杰僳。放下手机垃辽,点一杯咖啡钩橙力,嚼一粒橄榄箔羌,在地中海温暖海风的轻抚下起纲妊,偷得浮生半日闲熔。直到突然一声“熊来了!”蔑垃盲,打破了原本的平静饯伎踌。    别害怕女亢搓,这里说的当然不是真的有熊烹兔尉,要真有这么危险的生物存在邪,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一禽铆。飞行了将近一万公里事,除了躲开北京的寒潮诺桂,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克施。这台车无论是在德国的首发亮相堂,还是不久前广州车展上以国产身份示人级,都有着颇高的关注度捞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后半佃,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙虹,试驾之旅正式开始舞厂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拴捶税,但这次我还是想再废一点笔墨董喂步,从里到外糙、从静到动匆渭污,把它完成的呈现给大家稀。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译蓖鼓颈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak散,这个岛上生活着体型最大的棕熊撩,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字朝,想表达的意思不言而喻乔文。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台瞧,与全新Tiguan相同炉茬巩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种共驶,而是直接进行加长狮拦仍,只有长轴距一种版本嗓,并且还有5座和7座车型可选涝。不过在和厂家沟通中的,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV扇,7座只是给消费者多一种选择开磁,与汉兰达券炉肝、锐界这样的7座中型SUV定位不同戌辖。    其实不光定位不同啥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达崇甜焊、锐界存在一定差距笆乱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威搞饺、现代全新胜达相仿化寞炔,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩铅分,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势脚峦,体型虽然不大趴娄酗,但轴距比汉兰达还长了1mm兢。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素桓谰鲍,只是出于量产的考虑进行了必要的修改莎瑰。它和速派一样逼停鼻,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言骏,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子顾僧柯。车头的立体竖条幅进气格栅揉迸,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰筷,这些都让柯迪亚克看着野性十足白镶撅,名字都和棕熊一样了步窟,样子总不能娘娘腔寞仓湍,你说是吧誓念。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧汹绵镀,不论车顶曲线磐揩挝、侧窗惋淬、腰线还是轮拱负犬钝,你都能找到大量平直的线条济委艰,就是这么直来直往舍,没有矫揉造作缺欧暇。另外对于一款SUV来言窝缅,有一些硬指标也是不得不提的快,接近角22°兽攫、离去角23.1°恍角、纵向通过角19°裙顷、最小离地间隙194mm疚,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错眠姬陕。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高什媳,不过这也是因为更加方正的造型导致的吗蛾。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条慰滥睦,车门打开时弹出瓦省河,包住车门边缘疤佛,关上车门后会自动收回显,防止在狭小空间内磕碰车门猫筋辱,对自己对旁边的车都是一种保护垢揪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置慕,希望量产时能给加上唉疚畏。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格甲,甚至我觉得设计师都有点偷懒些,直接把速派旅行版的车尾拉高告,再把尾门线条炊长、尾灯结构略微调整一下就交工了赔朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂蕉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆珊,越来越多的厂商加入这一“战场”哎改,推出各自的SUV产品闪死,以在这一市场中占得一席之地舒戊度。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型问窃氖,北汽威旺S50就是一款这样的产品圭牵。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 薄,虽然其之前以生产商用车为主汤,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势忻,新产品的投放速度要快上不少哆安申,产品布局重心也向乘用车市场转移杜汐倾。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型坞负骚,属于全系的高配车型氰,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观涟洁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节潜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比赌寂,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蹄,并没有太多惊艳的地方品。与绅宝X65采用相同平台矾境,并且在外观上面同样有着较高的相似度奥。车身线条硬朗蕾烷,勾勒出了较为方正的外观屯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错犊,相比车头的设计要更讨巧些杠醒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连陈,延展了车尾的横向视觉摧斤。刹车灯采用LED光源泉练焦,灯带的样式看上去有着不错的档次感稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快悸头,你有多久没有来一场像样的旅行了瘟颗贫。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情菠箩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝顿休?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼稍毒浇?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领息盆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蔬去伶,它的出现可以说顺应了时代的潮流渺,也可以说是对当下SUV费、MPV市场独霸一方的挑战翱。下面就请跟随我的文章价铂凑,找回我们曾经对旅行的憧憬量挪。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不筐酪:杜安迪 版权作品瓢香奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝和签,严禁转载奇册,违者将被追究法律责任口锻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬惰栓壁,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会瓶济,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)轻扫取。要说这台车与这次试驾地点崇明岛刻窘赴,还真是挺相搭的办仁,这个中国最大的沙岛为了环保乳陛,大部分电力都通过清洁能源发电堑,而这台X1曝怀却,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排苛沧杠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首陀胎,看看它的表现怎么样谈投驰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前反荒,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)膝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象烈,当然也有几点不足伞睦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型射,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内射缎,在一定程度上影响了驾驶品质懈哩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型翱袖,看看它能否带来更好的体验舍藕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样呜吾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识两普碾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型凄纫粗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了篱请,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电田虾。宝马还为每台车提供了便携式充电器顿梁,有220V电源接口的地方就可以为它充电扩挎,它的接口也可以用公用设备充电擞里酬。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒阜,解决充电问题扇斑酮。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格句细,细节部分有所不同徘挖,看着依旧很大气篇耿,长轴距车身让它显得更修长亮,比较运动摔桅品。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV瘟。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错布荣蜡,主要以软性材质为主痪董间,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华淳,但在整体配置上确实不高簿颇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者汇翱菜,有的是为了环保理念肛盟,有的为了能获得牌照更早开上车独抹,反正都是不差钱的主萄,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验酥漠,有更多舒适和便利配置冷。而我们的这台试驾车像无钥匙进入渤炽水、定速巡航继谜、科技辅助配置这些都没有睬,目前这款车还没上市江踌闺,对于它的消费者来说祷,可能会想要更高配置版本的车型先九跑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局奖村,它的电池组位于地板下方块晦钦,不会影响到后备厢的空间两,担心这点的消费者大可放心督,尺寸与汽油版的相同缕法。另外它的电池布局加高了车内地板高度肌怀,第二排中间的隆起变心乩,坐三个人的时候从容一些沁体北。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别暗槽牟,尤其是在实用度方面不会有什么影响泼辈飞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用晤。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编手:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了厩免需,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型来示邦,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白农,同时也肩负着一定的销量压力拣人。果不其然慷赎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)辰,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠泄们,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了侍壤附。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看痕仿,加大促销力度也起到了不小的作用什钒。    Anyway票,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事逻。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型现莫粳,指导价38.99万元魏霸,终端售价在34.49万元左右勒。从实际表现来看溃结坪,它也能满足大多数日常用车需求汰,性价比很高捐畔恼。   动力组合汰鬼:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机把,最大功率为250马力/5000rpm覆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm谢筐牛,相比28T车型净,它仅仅在功率上少了19马力狄,峰值扭矩则完全相同霓,只是后者的转速区间为3000-4300rpm评鹿垃,更为宽泛一些妈妨。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱激伸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW腑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT诞敛。这主要是由于XT5采用了横置平台崇,而那两台轿车则为纵置平台处帆疲。   驾驶感受揉撂漠:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起欣,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试屡爆股,当时开的都是顶配的高功率四驱车型海,印象还是挺深的瞥。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距暗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音帛。    从数据方面趴,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验谦,外加完全相同的峰值扭矩拇玫湾,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲曝领吐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点刑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已违。    实测车辆的自重接近1.8吨姬睡攫,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称毫马缉,2.0T发动机的表现也一如既往的给力侈经,油门响应相当轻快蛾寥呈,加速非常轻松味。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受翰蔽,即便是一台SUV车型毙淮锻,也不会觉得难以驾驭坝恳。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定变澈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上习抖嚏,但无论是换挡速度桨、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现劳盒驴。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢尼醋,顿挫等等烯础瓮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好巩败驶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在举,匀速巡航时跺下一脚地板油僵,立马会降数个挡位券闲痛,车辆能够很快领悟驾驶者意图透敲。升挡动作则极为轻柔皖,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换改。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑忿扩科。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型失加陵,配备电磁悬架僻偷蠕,能够实时监测路面情况并作出调整敬,同时还支持软硬调节拖刷赦。然而此次试驾的车型却没有该功能对伞能,因此底盘表现略微会有些差异碧脸。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主干,但又不像林肯MKC那样非常的软搁豌宝,但对于震动的过滤还是相当不错的糙,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性裴,软硬适中愁佰鲍。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感赴喷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配痛盛瓶,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统拍操模,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准女浆躲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静瞄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受垫色,这对长途驾驶有着非常积极的帮助弘娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编可隘跋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前侈屠八,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读抠署。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错刷脑谱,今年前十个月累计销量接近7万辆惫蹄。对东南来说嘛颈,DX7的表现相当提士气牧,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3汀赂。让厂商没想到的是损筏腹,DX3上市一个月就收到近万辆的订单俊搬噶,成为当红小鲜肉检。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾翅怂,今天试驾的是自动挡防肉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱玫本蹄,还搭载动力更强的1.5T发动机途,可以说是全新的体验靡骸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鲍鲍,其中5款为1.5T车型笨,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的退。DX3这款1.5T发动机来自三菱鞋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)搬泻,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商桓疙汤。除了东南械,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇械,包括吉利羞嘶、长城龟、长安擞、北汽等慷督。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里乘剁筐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2桐、长安CS35舷乓、比亚迪元等寺,它们都是东南DX3的主要竞争对手揣钞舜。与上述车型相比森艾,DX3最大功率的账面数据稍占优势售,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元钨爸酣,但也处于主流水平之列鼻男孟。接下里赫陈釜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受现钩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果无火,会把油门响应调校得比较灵敏蓄。而DX3的调校则是另外一种风格魂苛涡,属于偏沉的那种鹅抢。就此问题我们也询问了随车的工程师脓痞,他表示有多重原因挪跋,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些去,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑夕。    实际上节片,DX3大概当转速达到1800rpm左右时播劲,涡轮就开始介入枢定谩,能感受到动力输出爆发旧柬廊,但介入并不突兀解,不是很强烈那种堂饭琅,整体来说还是相当柔和的箱浆什,体验要比预想中好拉痹互。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱赶称,齿比有调整慑防,让发动机的爆发感趋于平和冠。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的古但,此前在试驾DX7 1.5T车型时梳,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡解年筏,后段毫无爆发感可言桂宽。相比之下灸,DX3就给力不少请闲担,动力输出感比较直接熔堵。当然闷,这里必须提一下的是途权,DX3的“体重”占了不少优势胳颈散,它比DX7轻了200kg溅。    在这次试驾过程中局,我们发现DX3的巡航转速较低拐,这是CVT变速箱的功劳赌禽,有利于降低油耗坤既纱。但由于现场条件有限互浦秒,现在还不能对油耗表现下结论箍泄畴,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试阿按苫。    DX3采用电子助力转向迹,方向盘的转向力度很轻娩,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容斑绢,但凡事有利有弊绅粹畔,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准珐。    DX3的底盘沿用了DX7的设计淀,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合皖非。与此同时济寞订,它添加了平衡杆杜沉访,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾汉,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态潜达斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒佛似:韩大为" "  金秋过后杯统,北京又进入了冬季拜夏。然而就在周围环境一天天失去色彩时炒蛾很,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组隋桶。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本俊,也就是2017款翼搏的顶配版本箱浑厢,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嚏徒?客位看官敬请看下文馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颓烹贫:王汉康 版权作品怕吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载退委,违者将被追究法律责任固揩胁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年脐痪犀,不光是我国在提倡节能减排船饲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着坏。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机纬,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局递。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机句,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机铅盾韶。   丰田作为全世界最知名的车企之一胸的枷,在节能方面同样有自己的作为绒似,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为玩嫌愁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及壕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面罚,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺阶谴,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出料鬼。   当我第一次走向T版雷凌兄郎,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰稀妨示,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了紊漠师。   当我绕车一周走向车尾闹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜嗯芑馈,然而正是这不起眼的D-4T的标识能男靛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术律撼炼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫桥宠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术吃列媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滦薄秋:王汉康 版权作品咆驴蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权感绣,严禁转载莫俏,违者将被追究法律责任铂夕。 获取授权" "  近些年来洽忌靶,年轻消费者群体异军突起灸功,在市场上逐渐成为了消费的主力人群靶灯晤,那么壁苫糖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢赎焕?颜值要高搐叫、要有个性譬涕、品牌要响亮苫脆泻、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求晃瞄,最重要的是啥匪堕,价格不能太高士,要在年轻人可以承担的范围之内拴。综合这些要素斗恃佳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型伎衬,该车将于广州车展正式上市咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳臂堡:杜安迪 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权博馆,严禁转载袭嫁抨,违者将被追究法律责任啸鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后怀惟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升墙谓,三款产品贩甜侯:博越拖手、博瑞吉卿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷獭精离,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型危码,早在上市之前的宣传预热中杀,帝豪GL就被看做自主标杆车型冕,号称要对标合资竞品车型邵纠心,这也使得消费者对它的期待值相当高套颧,那么它的硬实力究竟如何呢扦?我们今天就一起来感受一下沛曙忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏计:杜安迪 版权作品号豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权识孤,严禁转载差姐,违者将被追究法律责任饺毁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候径搁骸,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号醛晾,几年过去乾宛,在车型层出不穷的浪潮中奉朗,英俊小生已无颜值可拼挡权,4AT的变速箱也似乎成为了老古董扑离厢。如今我签娘,K2已经完成了换代猫,高颜值高配置泊淬,又成为了全新K2征战的代名词掳性毁。今天我们的主角槽淬市,就是新一代K2团尽毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒羔葛:沈达炜 版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍肺乏,严禁转载币氦翰,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来顿啥赣,家用车的选择标准越来越高匈虫。空间荚鼻、动力庭侥、配置蕉贸、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素烩谁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁兴。提到性价比把,日系车是一个绕不开的车系绍蝎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生茂诞,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞豪寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届:王潮 版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡贝,严禁转载桃唾戚,违者将被追究法律责任辞慌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高翱彩,国内的消费者也趋于多元化核嗡,除了原有的购车群体外梅规蝗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增搅娶。他们生活在并不算繁华的小城镇里筏木,用勤恳的态度迎接每一天的生活谢矛,他们需要一辆车来为生活奔波年熬痘,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活喝。如此看来楞,一辆大空间叉、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择普衔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛瞳涤:杜安迪 版权作品峰癌藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛盛,严禁转载孙桑完,违者将被追究法律责任协隧刹。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃嗓翟,作为一个有着传奇经历的德国品牌骋逢莆,在沉寂35年后晚,重新回归并且首次来到中国市场物泰褪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品佩,凝聚了中德十年的心血品厢撅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史掣,还向我们展示出更长远的未来幸泞赋。向经典致敬嘘淳苍,与未来通行疼。今天氓撮凉,我们的主角汤码,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橙裸:沈达炜 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载假梅,违者将被追究法律责任绍菇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计教,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息背寞邦。在兄弟们都纷纷改款成功以后护汗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款闺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了瀑奸绩?别着急裸,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”蹈佰?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编菱:王潮 版权作品艾驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载吉,违者将被追究法律责任次胃。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行戏?答案有很多呈苟:旅行是文艺青年笔下的诗和远方杯颂,是背包客说走就走的随性与洒脱技萎,是曾经引发热议的“世界那么大雾桃,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的诵瓜割,但我们每个人都渴望着旅行瑞,在旅行中去释放自己对搂、感悟生活的真理衡惩设,寻找自己存在的意义轨涸。而现在我们就有这么一款车嗡扳浩,作为全新定位的跨界旅行车而生灭棉,满足你对旅行的一切幻想径甘凯,它就是一汽-大众蔚领础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跺玖萎:杜安迪 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘貌,严禁转载蔑眯,违者将被追究法律责任仙扛侮。 获取授权" "  承德挠,位于河北荷敛呐、内蒙宏梦、辽宁三境之地撼搐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻辫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京笺匙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇溶胺鞋,东通满洲僳,北拒沙俄京逗,西抗蒙古潭化炕,南下北京徘似,逐渐登上了历史舞台丰笔聪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇篓。对于我而言千如颧,承德是一座熟悉的城市波娠姜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中搏槽乓,与当地的同学结下了深厚的友谊络让胖,而此次正值同学结婚金纬,借着十一假期檄,决定再次踏上承德这片热土差车,说实话刊耽,有一种荣归故里的感觉场,承德陌司跺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编李悸艾:沈达炜 版权作品忿墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴燎,严禁转载课谎腊,违者将被追究法律责任哎逛凛。 获取授权" "  随着时间的推移斧,80后来渭拼、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体董缅十。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说裳,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择下。近年来廊疼搔,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势禄,车型选择非常多簧炉,销量也普遍可观固。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3擂记,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊洞们:杜安迪 版权作品疥担,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载表梨,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒さ ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV屯。远景SUV来的似乎正是时候抡卉。虽然是GX7的老平台画,但可以通过提升动力系统详春核、配置揽目弯,以及更时尚的设计来吸引消费者道。这是有先例的搁锭环,博越也是在设计上杭毙端、配置上和动力上提升之后呵究,引来了消费者和界内众多好评松。同时宦台,也正是博越的成功戈喂,给了远景SUV的自信那青。吉利趁热打铁吕怖,推出低一级别的远景SUV舵洼搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌:王潮 版权作品玻棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛侮赁,严禁转载旦,违者将被追究法律责任歇茂安。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域叹,但在欧洲甜稀添,旅行车却是不折不扣的宠儿拧穿敌,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本肃两,高尔夫也不例外诵接。提起高尔夫煤翁看,无人不知无人不晓垫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车仙捎。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时公卑,会带给你怎样的惊喜呢萄呕缅?今天诫慈唤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采峨狗竞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮揽:杜安迪 版权作品疼密,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫团焦,严禁转载类峰,违者将被追究法律责任挖距。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈煤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下市侮。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳炉,宣布奔驰C级完成了加长啼。其次阶卤涣,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款锯朴郡,三大高手已有两位出招蜜培,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意狄瓦莽。然而这位并非是不想出手诗凹末,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法垦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中刮匪,上市了遍毙悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤穿卤:王潮 版权作品揽蔼风,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻啤,严禁转载财,违者将被追究法律责任隶淘阑。 获取授权" "  【环球网报道】曾经舞柬,在那个“微面”横行的年代摧然钝,有那么一家车企灵怠观,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔窘柑,它就是昌河汽车卑乏。但随着市场的发展与成熟褐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野排技。如今蠕脱,为了迎合市场的趋势和大众的审美矛悔眉,昌河汽车化身北汽昌河闻特,重新回到我们的视野浆,开始进军乘用车领域还懒攀。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型典,与上一代Q25相比圣,昌河Q35在定位上有所提升虽,当然陆掏,在设计和配置上也带给我们很多惊喜顶逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘把:杜安迪 版权作品地徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨晴,严禁转载首绩滴,违者将被追究法律责任矮康付。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车司,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门维,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器喊伤萄,在东洋岛国日本趴,便有这么一个品牌泊蓬呕,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器藤捣,那就是雷克萨斯F部门硅颊五。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多颁,这也就更为其增添了忍者的气质革,然而今天我们来到了北京金港赛车撑悍埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族匹乱斥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编洪了戎:王潮 版权作品烯哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩杀喇,严禁转载疮,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日刻虚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布某,基于PQ34平台打造而来即呛,定位紧凑型跨界旅行车份。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”沸懂辨,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式叙鸵。据悉说烦充,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售甸蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饶繁违:沈达炜 版权作品艇房街,未经环球网Huanqiu.com书面授权览戈,严禁转载戈倡,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的贿李瓷?确实很少酵淡,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上摄砷筏,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容飞,它就是君越腻悍。   全新君越是个很特别的家伙狭,你在它身上可以找到各种相对的词檄。比如陌:家用和行政绰系骆、时尚和稳重荣、运动和商务琅、豪华和低调开狮貌。是不是觉得很神奇洽水锈?是的珊被,这就是全新的君越凹堕祥,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值角,正所谓""谁人不识君""陌,君越正如此侠惧虽。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟江澳:王潮 版权作品僳始,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯侧槽,严禁转载陶迫,违者将被追究法律责任千。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物炯另,在国内才刚刚开始大力推行速邢沮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处官诧鲁,但为了发展和正确引导市撤锿吡蕖,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜瓦郴秘。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鲍伶,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等段笔普。目前来看叫涝骂,电动车在日常出行中也是有一些优待的遍句,作为城市用车也是比较合适的才娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笑:杜安迪 版权作品谋次,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭拧吞,严禁转载拍寡,违者将被追究法律责任户藕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位赶杰跺。前不久痞狮精,2017款的速腾正式上市亩块们,从配备1.6自然吸气到1.2TSI瘫巳少、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合孺南算,将指导价划定在13.18-18.58万元之间猜拌奔,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格竟莲惊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元豌筏枚。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元寝马,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注陡墟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编配磕府:乞程远 版权作品苦拐澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴镣差,严禁转载间建猴,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "说到豪华品牌捎,德系三驾马车您肯定是最先想起饲。的确佛抬放,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷澎芍,日系豪华品牌也在奋起直追灵莫萄。但是嵌挎,如果在三十年前您在中国谈起豪车寇监,美系豪华品牌一定是最先被提及的陵泡鸥。而今天芹,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯褪策。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编潭妹惕:王潮 版权作品煽故,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇戳表,严禁转载贯败膏,违者将被追究法律责任凭配。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了定乱每,不少朋友有去出去玩的打算蝗罢趟,当然开车自驾的也不占少数姆诽。一提到自驾恒琼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行徐挫番。所以酸,车内空间是自驾永远也避不开的话题蔬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区切蛙,亲朋好友避衫廓、蓝天白云顾、饕餮美食壕半插、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方全定,如果再有一辆大空间的SUV楷肮,那简直是再惬意不过了技。   提到SUV玫,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外及嚏怜,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼排课泵。这不掂腺僧,前段时间全新的宝马X1上市了筷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型茧无睦,宝马X1终于迎来了自己的大改款唯答。而这次改款脓秃,为宝马带来的革新也是前所未有的揽踌萄,全新的平台擎失、全新的动力和全新的变速箱亭级,这样的宝马与之前到底有什么不同肚嗣稳?这就带您分析分析尖倘归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗狗纶:王潮 版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹犊渭,严禁转载瞬现,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全骆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来横,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中伺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后室掀戌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上醛焦响。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编磨箱得:乞程远 版权作品棋吐酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑熬鲍,严禁转载幕盎,违者将被追究法律责任鬼涕猩。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日梦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行茄裴,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛徐。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国钠,现场观摩NASCAR比赛秽。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外糯毖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点其害墒。      总体来说碍,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定翁灯,整车无论从外观楷轿、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人开湍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捂菠借:霍保智 版权作品赐仙喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄环纲,严禁转载醒捻,违者将被追究法律责任寥。 获取授权" "     提到自主品牌SUV簿,哈弗是个不得不谈的品牌几埃陋。而在SUV市场中烷淖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了份。2014年幂,哈弗在北京车展上将H2正式亮相嚼豢,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2食疏。但是廖甭,哈弗似乎并不满足于现状邦,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展好涪捶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动画,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场氦哇。于是乎副时,一个颜值更高响殿相、更富有动感的H2便横空出世了空丘鲸。   这一次淘,为了更好地体验蓝标H2的实力骗斡,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊涡毒洌湖酬。碧波浩瀚酞,鸟翼如云皑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下叛蚂,我们驶向了青憾∨唬湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖缉:王潮 版权作品纱促钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸孝富,严禁转载脱,违者将被追究法律责任堕瞳。 获取授权" "     8月26日雇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市凭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白家,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型窝,伴随着凌渡GTS的上市结宫裴,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世榔素,售价保持在14.59万到21.39万元之间衅粕。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后倾,市场销量平稳上升态妓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本畅罚鳖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择田。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型很称,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编狮干:乞程远 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾秆栏,严禁转载歉,违者将被追究法律责任等颈烹。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展汝痊,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择堂戊。因此烫缎,近些年来孩蹬搞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏芯寿,销量和占有率逐年提高澜够,众车企均想抓住这个市场机遇帘,纷纷推出MPV车型譬椭。其中培隙帆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后仿,再度重拳出击仑渺杀,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆陡,官方指导价为29.9-33.9万元坞耐硅。那么铅,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢察熟领?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓秸:杜安迪 版权作品妻耪蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚凄,严禁转载幸褥畴,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "     在我的印象里蓝,smart就意味着个性疚,潮流引领者秦说,吸引妹子眼球的不二之选辅炉。但是由于定位为微车骡酿诲,动力肯定不是smart的强项念,因此我的心里也是充满了斗争袱天。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后苹检挝,作为潮流风向标的smart终于坐不住了煎当,不甘落后地推出了0.9T全新车型炕录胁,为了一探究竟蛋,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型酪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套:杜安迪 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权起伎,严禁转载江孰峰,违者将被追究法律责任鹅继咆。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋怜并颊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人歉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢顾?这个问题有且只有一个答案喊社,那就是Jeep吝。是的嗅,SUV车型是Jeep发明的擎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV处春,它叫Jeep邢。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容烯,但是我知道就连Jeep这个单词艾,在英文中的释义是越野车嚼俱算。   在这个SUV横行汽车市场的年代匡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色刹桂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子复乳碧,依旧我行我素地走着潜捕缴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过酪古飘。这份洒脱和潇洒内,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了泉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色武督廷,它自由自在挤、特立独行裸推就,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编笆狮尽:王潮 版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑陵喜,严禁转载芭姐,违者将被追究法律责任妨领千。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车翔膳趟,东风雪铁龙就顺应市场需求胆,推出了首款SUV车型——C3-XR拌九。时尚的外观设计壳默版,越级的轴距尺寸姥,丰富的配置以及凶猛的动力性能晨卵,从内到外都在追求国人的审美和需求惦侍簿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊坝啤:沈达炜 版权作品泌苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡赌瘸,严禁转载坛酚隆,违者将被追究法律责任贤伤户。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动海膊,该车型是第六代伊兰特的国产版本材泡得,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代庇,北京现代也不落人后偶跺,一并将伊兰特付、悦动任啊、朗动搭、领动同时在市场投放隙,通过高低搭配互相补充争夺市场勤牡斗。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择琉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贬粟署。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量弥蔷冲,从9.98万到15.18万之间梯,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编伙康疆:王潮 版权作品拈绒单,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载盲尝篡,违者将被追究法律责任静豹羔。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光伐瞬、国产发现神行后罗笆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研当亢邻,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙浮,并把XF车型作为首款车型瓶,而进入到国内豌,也进行了中国式加长示舍,定名为XFL废趁。新车的指导售价为38.8万-68.8万疲簇硷,相比之前进口版车型的51.8万元起认,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多枪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢俊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适堡潞、运动商务于一身的商务座驾皑投壳。     无论是XJL亦或是现在的XFL爆界戎,第一眼看到捷豹的车型茨,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引浅斑,捷豹的家族式设计识珊呜,大尺寸网状格栅型磁,柳叶形大灯兴房,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度篓秸亭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹:沈达炜 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权努陇谭,严禁转载陕,违者将被追究法律责任郡书。 获取授权" "    随着汽车工业的发展梯讽蛇,设计师们的理念也在一步步改变撑:造车帘别溜、造好车都寸、再到现在的造低污染的好车绰昂,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势开放。在这股热潮中毛邓,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术习媒,经过多年的积淀竟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化遣腊浑,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家亲镣。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎下骂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑爸:杜安迪 版权作品告深馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载衬,违者将被追究法律责任菩鲤房。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7邦裙,说是重磅车型博,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型傲,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天斧恕溅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹节蔫菲。   瑞虎7将于九月中旬正式上市保逼,预售价格为10.99-16.39万元梳,分为两款动力共六种车型溅凑慈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型暑肌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟:王潮 版权作品奢氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载那矮哭,违者将被追究法律责任惩炬。 获取授权" "  近年来蛋,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄铩,它们大多外观灵巧秀气禾、驾驶轻灵易操控短,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能峡。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV祈徊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候鹅密,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道诬嚷。2016年北京车展上沃收凳,新款国产奥迪Q3正式亮相上市保。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色慧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了谜饲,2013年Q3正式与国人见面撂奶,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比僻匪蘑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王碌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠沃肖公。可以这么说圈辜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV覆沽胶,您最先想到的一定是奥迪Q3先挟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款贩,虽然是一次中期小改款氦拒,但是相信凭借新颖的外观溉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手日厂窟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨琶认?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编苟此交:王潮 版权作品陇舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅淡,严禁转载效,违者将被追究法律责任较赋退。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编辉愧:杜安迪 版权作品臀系汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权董扫,严禁转载惦,违者将被追究法律责任头鸡甸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车缅,它的外观虽不激进灸,但整体风格沉稳而内敛喀凛簇,每一处细节都看着顺眼隘挥。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蔬旦,这样的坚持与坚守理沸传,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心谐镁。动静 结合不花哨瓣沟阂,底蕴深厚显自信醚。接下来舶,我们就看看它来如何演绎“自信”二字伙施。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市梨邵燎,售价21.98-29.28万元倾清耙,推出了两种动力共四款车型恕翟嘲。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蹈,售价29.28万元覆价防。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋瞄嘶:沈达炜 版权作品垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载烷胚痞,违者将被追究法律责任劲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编衰:王潮 版权作品棠唐惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘宏,严禁转载熔,违者将被追究法律责任勉氢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编绦:王潮 版权作品朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪哆,严禁转载闺菇,违者将被追究法律责任脐憋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌老县,仁者见仁智者见智尽台,但要是说到当下最火热的车型粳,你一定会脱口而出细板:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思汞撇邢,成功者如吉利博越褥,早已成为各大媒体眼中的红人阂滔。而近期急甸浅,为了进一步细分旗下市陈铩,吉利推出了一款全新换代车型味貉偿,远景SUV拌掇凑。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV屠豹搞,从外观到内饰洼勒,无不透露着一股“家”的气息嚼盾蜂。他不像其它车型那么华而不实吠,反而很接地气模谐,该有的颜值与功能他都有凤翱退,动力也足以满足城市家庭需求钝。这也更加贯彻了吉利的精神敛鄙:追求性价比蓬酵。好吧下谈措,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了胳翁,那么有请我们今天的主角喂差绰:吉利远景SUV绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷休媒粹,718 Cayman来辆不蕾?2016-07-22 14:25 责编港铰乏:杜安迪 版权作品酵侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪食鞠,严禁转载膛菱,违者将被追究法律责任浮膘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时氦矗,一款互联网汽车进入了消费者们的视野胚勃,而这款车也“大有来头”蓝撕休。   荣威RX5是一款紧凑型SUV滤,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造耪步久,于7月6日正式上市矢饥碧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型滤耐,官方指导价9.98万—18.68万元狄木。实际上苔岔菜,根据上汽推出的多项购车优惠政策崎摊胁,只需支付9.98万—17.98万骆。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”嚼舷:大灯设计采用“如意”的造型挺筹,寓意吉祥;内饰上悸扰,座椅采用软皮包裹涛朔绢,大大增加了舒适性;动力上啼司,据介绍势费,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技兽孪,搭载2.0T和1.5T增压发动机舍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上灸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米芹棱悲,百公里油耗比同级SUV少2L纷陆。   然而秆喜,作为一款互联网汽车懂桂矗,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术赎。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惦霓末,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统嫁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具桃寿坝。   近日会景茎,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能陇。   汽车手机实现远程互联   在上车前千鸡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置称,并顺利得打开了车门鸿物套。此外片很骇,手机远程能完成的功能还有空调控制俊佳,座椅加热谅佳革,车辆检测绒男,规划完整的保养计划碧寞慈,推荐保养预约等嵌芜。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季谜辈蔷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感旅蝗辛。   有了“斑马”你不再孤独   “你好丰揣媚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语导讥,得到的答复是“你好敞杜衡,哥们儿!”瘟膝,记者是女生哈!第二句交流是脾闲:“我有点冷!”“已经为您调高温度饯穆笺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣牌票。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能翠:开空调惜劳,调温度琶部,开关天窗胸识墨,语音导航以及播放音乐伤、语音搜索阜、天气查询等操作舞淑鸵。   借给朋友车不需要车钥匙般忙?   利用蓝牙钥匙盘差酗,荣威RX5还能实现启动发动机的功能彩,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式柔隶,即使忘带车钥匙胆忿碱,用户也能顺利启动车子悼庞。此外食眉,用户还能向其他账号进行授权叭,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人藩,而无需对方再特地来找用户拿钥匙垛。授权之后垂,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能葡免,比如秤炮,对方如果只需上车拿东西电将铝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车迹立吠,那么用户就可以授权全部功能醋。同时用户可以自定义授权时效为,并且可以随时单方面取消授权涣,极大地提高了安全性脖掏。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示卷。在7英寸虚拟仪表上筋芥托,不仅可以显示油耗握番癸、里程等基本行车信息饯捐滔,歌词扣狸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上惧,使得用户更易掌控各项信息挞统。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例车募窘,方便驾驶员查看路线苗韩。   此外淡夹,在选配功能中虐荚,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备痴卷。在行车过程中疽苯,用户按下方向盘的拍摄键挝汀,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频岛官京,获得道路前方其、车尾洞、车内成员等多个角度的照片腐惟蒜,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注亢嫡孙,并通过4G网络进行分享窃毙。这些照片和影像会自动同步到手机幕痪,用户也可以通过中控大屏翻开照片焦投脱。   另外糙氖,智能后视镜上也能显示天气淘碧形、路况操叛撮、时间等信息涂,科技感十足甫咕湍。   总结税:可以说锨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蔡旁。在自动驾驶技术没有完全成熟缔善荣,充电桩使用不太方便的当下白坝俩,互联网汽车或将是最触手可及的稗凶。 责编蓟薯:李芳 版权作品祁窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟灰嗡,严禁转载社庆,违者将被追究法律责任青。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲襄绦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的汕然。因为我不喜欢SUV空尉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧纬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率盟挺,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机煌订、501N·m牛米蛮横动力的诱惑妊钒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动慑。 ● 够大告冠、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友狈,作为一款车长超过5米染、搭载了7个座位的中大型SUV脾缎息,它能够适用各种生活和工作场景丧了。而在国内呵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上锣绢誓,这款外观阳刚群虏翱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来诧枚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计速贪豢,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别琶吭。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网敌烁,这款运动版车型看着会更加的低调咐判。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎钞轮豆,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现墙。但总的来说舵脊赖,探险者更像是穿上了两双运动鞋爽窍殊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱廓。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化舷,不过在方向盘淑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉辨房。   虽然中控台的整体布局方式没有变化抢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板妒篙,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题簧弛拢。   该车的座椅相当宽大脊矩圣,在功能性上也有较高表现父:座椅记忆吠鸽吼、腰部支撑调节蹲勿、座椅通风/加热具有配备剐痢捷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计芦蔷,右侧座椅可以前后移动洽绍忻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节肛痹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口釜,提升了乘客的便利性肃。另外在安全配备方面钝管,该车除了常规的侧气囊县加岸、头部气囊等配置之外椽,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊渐横凰,安全保护更加全面跨接了。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哆伪,更便于拿取和装载货物藉科荒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间曙庭,这款车的装载能力绝对不需担心捻边。此外腐祷拜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门松。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦雷剂:杜安迪" "  不知从何时起筐珊唐,“狗”与人结下了不解之缘寡,关于狗的流行语更是层出不穷匣,什么X了狗了拓、热成狗了毋伐锤、穷成狗了吨、加班狗垢、游戏狗等刻炔樊,似乎什么都能和狗扯上关系炔翠。   但是在这之中款赡,用的最为频繁兴糜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了逞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读申瞳佳:“单身狗”一词发明之前祥领碾,形容单身用的是“光棍”亩吾骂。“光棍”一词并无褒贬之意炮。但“单身狗”一词的发明变淳,明显是对单身人群的嘲讽粟,甚至有很多人拿来自嘲安嚎射。”   “单身狗”这个概念普及之广期碍缸,早已不局限于年轻群体底临稿,拿小编的亲身经历来说卢未,我妈都曾经脱口而出段牧:这日子伞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错敛拴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕犁顿星。   以前听过一个段子揽:“又到七夕了抖铆,你还是一个人吗钵躲?答曰募偏卸:废话!我还能变成一条狗吗别?”话音落下便忧伤的看着窗外翰,心里感叹潘遍:又一年了杜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题仓,我便变得内心焦虑搓,手忙脚乱讨,不知道该说些什么蓖房抛。   从前洛妹,我看到朋友圈有人秀恩爱卜,我的反应是这样的量蕉斑:   但随着时间的推移农馈,我认识到让柒啊:人蛋,不能太na?ve己,要学会祝福别人面搜,要学会苦中作乐炬盯。   虽然我表面很坚强馅石哥,但其实我也不是铁人寺拆繁,我也有女神沧,我也有感情晃。   只不过缓双,女神使我琢磨不透需晾栋。花爬每、巧克力这些俗套的东西桐,或者是项链腺克荚、包包等贵重的礼物负领、在或者我亲手制作的小礼品腐裴,均不能俘获女神的芳心灯蜜。   但今年扫,一切都变得不一样了踢耗绞,因为在我最困难的时刻媳,“它”悄悄地停到了我的身边闭,我计上心来桓骚。   它就是我的救星态啪,单身拯救者大众up!全舱。   你很少在马路上见到UP!酿鞋辉,因此奔渡啤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人推。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美洛逝圭,圆润绍靖、设计独特的外观线条也很符合女神的气质俩孝,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰哗红靡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害倾猛。红色的钢琴漆面装饰笑漏,谁人不爱苍?而且娱乐系统操作非常简便读玻,女神应该会满意腊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合掣差艇,画面太美我不敢看涕。   不仅如此患,up!的安全配置也是极其丰富米对,如图中的倒车雷达辟谢蚂,女神会不会觉得安全感爆棚呢掳姐藕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机红池刃,完全可以应付城市道路盖紊。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了寇讥,朋友们你们说我今天约会能成功么富?在线等蓉辖撮,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编履畔:杜安迪 版权作品屯淬典,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载祷呜,违者将被追究法律责任醒股节。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相逻洗惧,就引起众多媒体关注确斥伺。作为大众品牌旗下首款弗徽虑、并且也是唯一一款C级豪华轿车八茧,大众集团主席穆勒特意强调猴,这是一款专为中国市场研发的车型泄,也将由上汽大众进行生产违。所以大众这次进军豪华车领域陛戊缆,并实现国产党,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待铰即。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看朴懂。                  从辉昂车型尺寸上来看烘翘甜,辉昂相对竞品来说有一定的优势躺骸堡。值得一提的是眯辽,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数倦。从现场的实验结果来看皮,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L襄私、宝马5系掀房。(在相对嘈杂的环境中府淳供,车外的噪声系数为90分贝霸匹,车内辉昂指数为40.3坪,奥迪宝马分别为炬昧:46.9以及52.7)   此外朽,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃菠。      据了解娩,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型频,噪声隔绝性能提升高达8%豹淑社。 上一页 1 2 3 下一页 责编档青诬:张瑞丽 版权作品匿篮娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂结,严禁转载徊嘎,违者将被追究法律责任哼幌。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说篙沛,绝对是值得铭记的一年蛋,先是“那个男人”科比退役敬储任,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史骏察枷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士嵌步龟,紧接着嘉钵蜕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惦参,葡萄牙夺得欧洲杯刀,这些都是史无前例的体育大事件嘲河。哦煽,对辫搓亨,还有巴西队折戟美洲杯小组赛事倾。   巴西队小组赛未出线八,创了历史最差成绩霓踏寺,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了萎,本周奥运会已经拉开帷幕啦惟惫题,各国运动员茫吓、媒体早已是是蓄势待发携,但如今僳鸽,我们不禁要问一句僻搐:里约挫,我们究竟还能不能约了淳呐贺?   巴西球员已经哭晕在厕所矾诞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好探?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾栋缴赌? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编廷:杜安迪 版权作品腻屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳醒腺,严禁转载梆始策,违者将被追究法律责任咯。 获取授权" "  每提“西藏”附,必有人上升至灵魂净化的高度良构蚊,我极不喜欢!   从地理上讲捞动,那里确实是浩渺无边;从视觉上说擎,那里的确是斑驳陆离擎宫杰。如果仅基于此拇玖怜,而感觉自己被“净化”了歧败,那么岸,只能说明鸡蘑:你经历过的太少了分烽急。   很多次进藏之前孟,朋友们总会针对“高原反应”展开热议浅首脖,提醒我吃藏红花坏膝、动作放缓蜗燎拓、多休息……生怕我“挂”在藏区炒杏。当TA们表达完爱心之后炬,我总会友好的问一句梆世烩:“您去过西藏吗惦矮栋?”而得到的答案清一色的都是鹤甩:“没有钦来毛。”在这里匈吼寇,我想提醒大家堂啪疮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人尖宛,没想到的人影响着正在思考的人沸,要记桌肭ā,你看到的才是西藏琅玩耽,别人说的都不是缓叔上。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅吹吉蒜,队员们在拉萨集结局妻,然后向山南地区进发葛,最终到达目的地“勒布沟”秸疮。本人是一个轻度户外爱好者袭唤,借助户外设备憋济圣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线腔揉忿,值得一提的是舱胶,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向列断垛,也就是说散,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候甲,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了辖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编恭啊踩:杜安迪 版权作品设祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权集扛洁,严禁转载横惺,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现疾,再一波长时间的持续增长后溯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蜗袱踌。其中隋诽蕾,新C级藐写避、新E级拾复、GLC等扮演了十分重要的角色脯。但是挺,今天我们要聊的这款车沮,它不是轿车寥绢,不是跑车底,也不是SUV拍俩储,而是一款MPV腿觅。它好像在提醒您幕眯:千万别忘了凡,奔驰旗下还有其他车型! 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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)卸何,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茅了,所以在这篇文章中纺起,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虱双。作为整个车系当中的中配车型臣籍,MacanS绝对是性价比最高的一款别经。只需要多付出13万膊午弊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衬淋等,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰想。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咐故娩:10.9万 车辆总价(含增值税)惕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朵哼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件榔淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刃磨,当然这些选装件也个个价值不菲颓固矾。毫无疑问来,我测试的MacanS同样选装了不少配置赔,加上所有的选装件之后挨,车辆的总价也达到了79.79万脆卞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沦翘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渡百壬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亮塘临,比中低配车型长了18mm胁梗禾。从数据上看背,MacanS除了高度和轴距之外白,都要比Q5大一些摩甭,但是由于MacanS车身足够低矮妮琅,所以从视觉效果上来说那,MacanS的车身显得更加紧凑段芳午,也更加运动靛诫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孩芬五,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾。如果光看前脸的话恐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo澜苏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带班岭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辑逻盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矾挡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐信葱。如果不选装的话伶墟磐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茫繁拭。   MacanS紧凑娥歇、简洁的尾部设计闭,充分体现出了它的运动风格猩,简单的尾部线条用最平实的设计语言扔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雀。同样运动的还有它的尾灯泄锤宏,狭长蒲庐式、扁平的尾灯造型糙,与尾部线条搭配极为和谐讣撮返,起到了画龙点睛的作用筒。   内饰方面为,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泥碾胶,运动中不失豪华感晴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隋簿呈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉视,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因访。但是有些遗憾的是拟限,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讹课溶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音火套,感受并不算太好垢冕。   Sport Chrono组件拔喝晦,包含了中控台最上方的计时钟粹戳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沟海。只有选装了Sport Chrono组件渐伤忌,车辆才可以进行弹射起步鹤啦防。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勿娟仆,但就算是为了那个做工精致的计时钟并烷,选装Sport Chrono组件也是值得的淬递恒,毕竟1.8万元的价格贤,对于保时捷车主来说也并不算贵烁孺坑。   换挡杆周围密密麻麻的按键递雀弥,对于接触Macan时间不长的人来说跑陀冗,绝对是个噩梦虹苔,想要记清楚它们的准确位置杜,真的不是件简单的事情薄。起码在我开Macan的一段时间里哩诉,每次操作我都要低头确定按键的位置绣廖画,真的不太方便扫弛。" "  在国内提到奥迪软蜜陈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统璃秒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齐弹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒胂钚琛,这其中就包含SUV以及小型车吩脚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孩袱第,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炭?   在外观方面糖稍涣,奥迪A3延续了家族外观设计棉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胎锣,用在这样一款小车上显得更有气势剑帅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质九,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挡怀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躬,辨识度非常高痢,同时大灯下部还带有清洗器膏互,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盗锌岗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型态武,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枷,至少看起来没那么晃眼滩究囊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奔取,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多类侯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伙浚吐,起到了很好的效果甘备。侧面的造型上在A柱位置最高廓牟,整个车型几乎以平直收尾谅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证川链苛,同时让整车侧面看起来更大一些品捐。   A3的车顶采用了黑白色的设计测,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大激,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涸辅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彩纬羞,轮胎尺寸为225/45R17敛堡娘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂噶拜耍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杜骡遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现害蝎贩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉史疟,整体呈现梯形结构溅怪碧,尾窗底部与腰线持平猜,尾窗面积最大化保证后方的视野浪炕兴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藏,不过内部也采用了普通灯泡光源扣习每,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘ス淼眩好怠触。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怠痕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惜擂故,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碌干。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敝规腐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缸岁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甸,S80L自进入中国之后堕茧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翟洁,但它所具备的那种低调内敛的气质棠聚辱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选时。   2014款S80L通过对细节设计的改变痰,让自身在没有经历换代的前提下抬枷寺,进一步提升了性价比仕粳穷。面对强手如云的豪华C级车市辰巯汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手相沁携,想要抢占主流豪华车的市撑怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冯逼。   新款S80L对前部进行了细微的整容毒陪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粮藩,同时也紧随时代的脚步不枚。相对保守的前大灯设计齿,已经不再能够满足时代的需求僵水尚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯井,虽然谈不上有什么家族化的设计语言的尺统,但至少与时代接上了轨裴穷新。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变车,近5米的车长和近3米的轴距表现票倍,让它在尺寸上并不会有劣势膏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挛。外后视镜新加入的镀铬设计烘豁,虽然是新款S80L最显著的改变之一酿铰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痊导骨,沃尔沃式的家族化尾灯造型畴俗,成为S80L尾部最显著的标志性设计草戚倍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解快嘛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击松全,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灵同倍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硅。   本文导航   分享到赂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膏氖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌百儡星,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝗澜令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒ば噬印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘布。不过旗下的产品线也过于单一哥睦谅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际率具纪,所以便下探市忱省,推出了紧凑级的GA3车型僚段淡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冠堕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辉猩病。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夕刨梁,也可以看作是GA3的升级版车型华烤琅,依旧主攻家用紧凑级车型市场癸悸读。但是作为升级版车型童拱享,GA3S在外观设计方面有所升级犬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹茶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体截须桥,使整车显得稳重而不失时尚感坎南。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上港访痰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧关螺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔑材四、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啼。此外瞪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎不入霸,为双五幅铝合金轮毂思。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趴莎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妹报,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长税、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戊芬,传祺GA3S的造型设计并不落后铺拓弟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吴胚户,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华动篙撂,12万出头的价格或许已经超出你的预算场阜须,但是无论是从配置还是动力来说度搬纱,值得去掏这个钱仍。可能我这些话有些官方措辞设侨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法济努。   1.0T嘉年华外观临围:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冠茸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墨。为了搭配这台发动机朗恼吩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿圈喉。   内饰部分行粱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朔歪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馅京。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肮,这个级别的车型非常少见赶虚写。但并没有设置外部开关爆抢,而是需要进入屏幕内关闭究。   本文导航   分享到劳洁典:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外横始,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畏路肛,与大众168万的海外销量相差无几幸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讥理,依然凭着一款SUV车型任,在国内获得了不低的曝光率丘丝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艾。今年4万台的预计年销量徽让换,相信有一大半都将由这款车完成龄。虽然这个价位区间的SUV里惨称,无论国产进口都有不少车型可汛惆爰铩,但路遇科雷傲的几率依然不低莆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢础茶猫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犯骄能,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纷播蔼。这款车的发动机及变速箱等核心技术爆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憨氦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磺粉挎,并保持了雷诺一贯的安全水准琅碴唬。而今天我们试驾体验的泌厩甘,正是这款车的第二次改款裤,已于2013年在成都车展上市擂。   外型上题棱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佰艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稀安。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骆邦碎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纹锰,倒是显得有些“萌萌哒”交桓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告。   侧面造型上怂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时答逝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛋光倦。虽然尺寸算不上大外,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的艇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奴。另外俄泊可,2.5L发动机搭配适时四驱系统杆粳掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亥鹤。   尾部造型依然圆润努,和略显呆萌的前脸很相称亥村。上下对开的尾门很实用抖,节省了上门开启需要的空间长温凸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菜撵奖,载货坐人两相宜涤盎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秃毁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呸殊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒙需,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多囤事,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淋炼。当然谈屏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颂炼厕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纱惰炽、大黄蜂电、救护车等“老熟脸”们会出现殊杆,编剧还添入了不少新角色份,比如老牌人物“探长”爽,军械武器专家“十字线”咳肖,以及人造变形金刚“螫刺”等虾烫胃。对于最后这一名小角色而言艰,它的“身价”并不算昂贵缎,并且在现实中清苛行,它的综合表现也算是可圈可点瓶仇到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多小讣屋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮伴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莲煌,说到这里褥氢谁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跨拘。   言归正传汕烦膏,牺牲自我勒,从而使“大黄蜂”更加强大疥天,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缴谜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粕吗距,想要拥有它并不难翱率镀,最低11.99万元就能圆你这个梦立炮,只不过它不具备变形功能编。   从设计以及尺寸上就不难看出的填,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台交,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逗持,所以对于大部分人而言乾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣杭撤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疯稿挛,具有相同的特质的车型还有福特翼博配、标致2008阑钒瞳。在对表面参数对比后持,创酷的优势还是比较明显的怕疵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响培涧氖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殴斧哥,平和的尾部寂赋、延伸至后翼子板的尾灯组晒百抹、向上提升视觉的包围等等茧相,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坚,当然也没有明显的不和谐感藉遁。" "     对于英菲尼迪来说逆戮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骋歪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人河芭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伯,这最为主打的当属轿车Q系列挤绿俄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50输抬,在现在都在大搞涡轮增压的时代醇灭搓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铜推食,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伤蛇爱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寒建嘎,而今天摧日喝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻袭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫌害妇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闹蔫庞,就是英菲尼迪的G系列产品度啡陵,而随着采用新的命名方式潭提钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渴讳,从之前曝光的一系列的概念车来看何斜参,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感固炼渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝悔劫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潭啸,而带有这种印象而来的就是蚊泥:这车动力强么顽泼糙?怎么看就像是卖外形的呢薪?   首先在外观上熔愤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欧,采用了更为吸引眼球的设计思路需魄埃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雇灰灵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氦砷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满路贡,同时也充满了一种力量感沪青。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伺净,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酮。   在车身尺寸上棉梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尼膜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豌抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm连扛瞄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缓缝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胃拜擎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宪脐篡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些全狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绵轨,在这个级别算是中规中矩私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列论匪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欣措谦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格通冀入,同时也保留了圆润的线条风格拔,尾灯的点亮效果依然印象深刻醒鼓贸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赌鼎乐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沪芭,这样增加了尾部的层次感飘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姬丢竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翰彻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闷烤彼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眷递,并且入门售价也仅10.98万元镁廷雇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象你,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下市坏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表物妒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砂博,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倘,但车身上的差距并没有售价来的明显疾,因为锋驭真的比它们便宜太多了撤翅。除了合资对手以外烁,它10万元起步的售价乐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酸虽泪。   铃木锋驭的外形设计上馅,我听到最多的就是两种声音癌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泵,而另一种则是感觉外观不好接受羔精踞,很少有介于中间位置的人副,毕竟外观是一种很主观的感受森奥,仁者见仁智者见智蕊辨驾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车静木拒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侨贡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵镰绒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劲箩凳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茸。接缝处体现最为明显坊累牢,而且它在内饰配色上也相当讲究撇锹稗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垒窘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷履啤履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔秃顷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺洼,售价为15.48万元帛凉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比癌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诧,性价比有多高了办渭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置但里诉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胁涤笨。况且防傅伍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统船,还是非陈旌福厚道的肉。   本文导航   分享到汾赋喜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卫湾舶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升富诞翁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动径陇成,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洞芦椿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诚,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞳隘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疾:68.79万)在选配后价格逼近90万元舍,而且市场上目前一车难求睬。那么问题来了虐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祈缉速。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊和狮惟,到底这两车有什么区别切?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匪,帮你捋捋思路迷。   注釜: 实拍车型为MACAN 2.0T朽群,为了让您一目了然贰浓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处单涉。   内饰梦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及券橡廊,可以说走在大街放眼望去到处可见台痹。基于目前的消费理念京恳,如果花20-30万去购买一辆SUV暴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观身净熔、实用的内饰断挠澈、以及良好的通过性赴,另外还要满足偶尔越野的需求泉。面对人们如此苛刻的要求贡垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敛视叛,看看这些车究竟能否满足众人的需求坤托。相比其他媒体的评测方式睫握,我们易车选择了多人评测的模式咸暴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昏仓柏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎。    此次我们挑选了7款SUV车型联萎厕,分别是抄锻筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梨匪么,分别来对它们进行详细的测试罢妙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕉毙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版另:25.28万元   市场优惠狗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笛媳祥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻跺采,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筷玩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计损概,看上去更加的协调葱。   至于尾部方面氢瘸破,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朵扦韶,乍看上去有些沃尔沃的影子蠢哩,整体采用了立式的设计风格铆断饥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澎汗,尾窗位置比老款更直也更靠后熔稻。   小结妨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捷镀翔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象视,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调噬涂,前后不是很搭调筷,尤其后部的立式设计凑忍冻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佳铅,但空间利用率上则会相对减忻铩,比较适合那些舒适一族俏麓灸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垢爽:25.28万元   市场优惠蔫精:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萍才狡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徊扮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郎,新车的整体造型十分具有张力碱悄腐,五边形的进气格栅更具立体感氨嘉纬,镀铬装饰一直延伸至车灯内吨,大大增强了整个车头的时尚性羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肪其,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疆渐潜,但整体并不是LED的灯组设计赖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桑,在视觉增加了整体感的同时剑鬼辆,也大大提升了整车的运动性梨。   小结阑:马自达CX-5在几辆车中饰,我认为是最具动感的一款骄问,整车前后比例十分协调围,外加搭配蓝色车漆羞啦,使得自身更具个性系。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勤瘫,详情请见后面的驾驶感受篇藩鸿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD田:26.78万元   市场优惠部绿:1000元   如果不知道它是奇骏的人卧都藏,在大街上看见这款车档文,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秽覆衔,同时也是这7辆车中变化最大的车型净额芬,整车不再是那么的棱角分明功妥脆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缮盆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菠队。   由于采用更具流线的造型设计此妨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皖舵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汀激片。尾部的造型也不再是那么的方方正正埃诞管,尾灯与前大灯造型相呼应擒韩兔,并搭配镀铬饰条加以点缀恳拾。   小结柑:由于我个人的车型为2010款奇骏虎,所以面对这款全新一代的车型溯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈户辰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仆辞蜜,奇骏是个不错的选择雀富。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姜泡:27.28万元   市场优惠蹲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候够纪,就得到了广大消费者的极高关注度靠,整体设计与上一代差别很大马陀,不再是中庸的形象淮皖,而是更加犀利的造型看裤孺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫁,前中网分为两段式设计枫勒,但两块黑色的格栅全是假的耪,完全是用来装饰用的挫慌霉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅既秒揭。   熟悉老款车型的人都知道项,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锹冬必,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伐僳泄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥完洞,从而保证了行程的安全性绒惯捶。   小结啃李:这款RAV4整体添加了越野套件腻,所以并非其原车面貌葡。但无论是否经过套件的选装储枷,整体的造型还是十分具有潮流气息的宝,另外值得一提的是车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粹,依然是几款SUV中表现最好的禄,注重空间表现的朋友们值得考虑市昏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放澜:31.58万元   市场优惠坍款:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硷窗踞,所以变化并没有其余车型那么大涣敝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惰,棱角分明才是其主基调还扫。   后方整体没有太大的改动蛔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了很爱,设计很好的与前大灯相呼应擦,夜间看起来十分的醒目垒,整体也很协调弧。   小结哼怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔷赔惫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溶冠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乒喂团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉档,途观还是比较不错的选择博店烂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掏毒:25.28万元   市场优惠籍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改咚郑克斯的外观敢袒,那么这款翼虎你必将也会喜欢睛娥,因为它的造型就是一款大号儿的“阜苯槠蹋克斯”屏。单条镀铬饰条所组成的前中网阀掇,显得整体十分的修长酿坍受,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔籍家。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点么,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气存哩,提升了整车的档次绩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑塘长嘛。   小结坟:翼虎是福特家族的新缎刮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆希克斯的身影傅,而对于新款柑烀牛克斯的整体造型缚篓,个人觉得还是很不错的顽锑拿,那么如果您要是和我持有共同的观点赁胳步,并且想拥有一辆SUV车型蚂觅,翼虎绝对是首选范围疾携敛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滇材:27.69万元   市场优惠舍丹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壳卫喀,但随着Jeep旗下车型不断的改款竣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去史竟醒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钉褐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醋蜡铅,圆圆的大灯以及垂直的中网铃,无疑均是Jeep最原有的样子擂蠢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦,无论是后风挡还是尾灯星详芥,都为方方正正的样子寄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寄奉毯。   小结醋怪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛肫邸,淳朴造型及棱角分明的设计采色驳,在保留Jeep家族血液的同时蕉弦,也为整车的空间做出了较大的贡献唯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚊,详情请阅读后面的文章茹鲸。   外观总结抨孝旁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凰段烽,基于每款车型的特性欧耿,有的为小改款编嘿敝、有的则为全新一代瓦茸外,所以有的基本没什么变化兔、有的则“面目全非”陀欺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倦嚷娘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缕叫烷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佃鼻。通过每款车型下方的小结暇揪蜂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缓火。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔷群瞄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虾哭菩,你可以理解为营造纯正的氛围卡七。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泰前手,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妮跨钉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷雹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧沙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍短位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”频率,绅士气质是宾利的“看家本领”翠。往往财缎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质响漏浇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去八,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葡。现在暇陋矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膝桐订。自古以来冯许淖,“Speed”一直是宾利的性能标签宋啃焚,以此向2003年垄断勒芒冠腹、亚军的Speed 8赛车致敬捞。    作为宾利历史上最快的量产车型随坦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壬,当然烁太蛔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疤。    伴随著经济实力的提升露,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怒汾,当你身处被“泰禾北京院子”富巩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纹履,肯定会追求更高层次身份上的匹配兼。我几天前去宾利销售中心芹,它长廊式展厅规耐薰镁ⅲ宏伟附狮范,处处是浓郁咖啡香井静,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啤墩轨,对其购买力是不置一丝的怀疑具僚。我想挪朵虑,只有宾利弘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界馆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仍史。我敢很确定的告诉电脑前的你们袍俱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冗窗封,在中国未来一定能卖到脱销咀宏。   >> 写在文前畦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乱乾衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡惶戌婆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旦读蒋,它们目前都散落在世界各处局痕瘁,有的受到追捧有的则走向终点粮橡乏。即使获得成功的英国品牌肝,它们仍为自己贴上的“德国标签”咆慨、“印度标签”的身份感到忧虑典憋,毕竟哼俯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悔鄙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豢蠕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讨瘟牡、原木的袅袅余香墓,这种气味只属于宾利坟危抢、劳斯莱斯们泵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锤蛊面。    从业这么多年伟抵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元推绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心室糙爆,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚂瘸拭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洞。我认为一辆好车安级,应该让驾驶者舒服好视、安静乡吗、惬意的完成从A点到B点的旅程赏舌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绷变盾,却实现不了我小小的梦饱柑淋。我一直认为洞冷抽,真正的贵族伪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裴,即便妥协仍然能坚守初心郴钉溶。此话适合改变自己的GT Speed隙,你知道吗噶扫?世上最难的事情就是超越自己恨拆,GT Speed做到了 存。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义构,当你启动它时时痊倍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厘。   >> 外观氯巴憨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钞幕菏,作为宾利目前最为畅销的车型举度,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌鸥拿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级其堂居。但是释精辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挺堤存,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹄墒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋匪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赣翰。当然嚎供,大部分“土豪”车主也不在乎论咕毕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剑德惩。    外观提升不是GT Speed的精髓酸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粪烁,动力垛、刚性火、减重上的工作任重道远泞窟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铆,仅有2.3吨瑰弦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拳莆唐。不要小看这350kg捌,几乎是一台V8发动机的重量甲衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罢范,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂星科、多连杆后悬挂和防倾杆等脱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寂,分别是Burnt Orange(橘)夕楼、Sequin Blue(蓝)华、Excreme Sliver(银)蚀菜。为了凸显GT Speed的特殊胳纺芒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冕虑感。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎使。宾利工作人员表示盗浆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豪钨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舜硅,尤其是在中国等兴新市场更是突出办馈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贩。    你知道胖子多么努力吗绿械?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虎郊看,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彻讳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栏。那些把高性能作为卖点的品牌拌,现在宾利也有资格和你们一较高下弛怒锑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栖蠕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妇现,其尺寸为(mm)辉:长4806汤剐透、宽2227蛊井河、高1394菠,轴距为2746mm貉。我知道挺憋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凸概兼,为了让你做到心中有数角菜幂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来久。与竞争对手相比冕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏潮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑块微绒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尺,哪怕国内的环境日趋恶劣绥培,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闪看嗜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敌徐拘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞳,整个过程大约需要22秒航夺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棚垂纤,从而避免占用后备厢大部分的空间惕皋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耿歇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚第,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍,没有法拉利暴躁啥孪,缺点恐怕是不高调猜。不信你点击上方视频听听视频里声音街藉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陕淘: 作为欧陆GT的性能旗舰虱甭撇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谅胚,不仔细研究根本发现不了它的区别抵槐。虽然外观变化之处并不算多埠,但是对于轻量化葛鞍卞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钮禄。" "   7月21日沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹊陕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华公客、北汽E150加,成为第一期家用空间王冠军脓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绰年俄。它们会有怎样的空间表现虚傲溉,不如一起来见证桐。 本期内容开始前棚逢掣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卜怠: 好了不权科,正式开始第二期内容钝填。不过简单说几句败糕,为了没看过第一期的网友们葡碗瑟:    你可能会发现郴蹈,随着岁月流逝核谎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廷稻,也当起了小爸爸节。恰此时叹教相,他们对车的选择可能也有了新的取向毒,空间大僻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素保景。    基于此辞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题连壤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筷,让大家对车辆的实用性有个较全面陡、正确的认识惧脆涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肚纶蔬、模拟一家三口郊游的情景实测危松、细节空间的展示肩滇衬、实体娃娃的数据测量四个环节进行趁。   话不多说晶桶,有请今天的选手墒稍柯,登掣伞! 第一环节嚷:堆放整理箱宝僻社,能放多少放多少    由于很多厂商构翠乏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脚谎汉,也会帮你量化一下车到底能装多少升送馁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数变。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阿秋,并加以不同颜色区分拔,目的是给你呈现最直观的感受亮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绅婆形,仅供大家感受一下释谐犬。今天我们拿箱子说话讨,看看它们这种数据到底能装多少箱子贡夸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下市弗:由于时间关系拈掣,我们这次只借到了骊威的低配版烦敲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碉疽佳,但高配版的骊威有这一功能拼邦。 首先出场的是骊威钱褥烧:    状态一醛敛宪:单纯的后备厢空间 状态二娜:放倒后排座椅后的空间 状态三室粹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评访: 骊威一如我们所想的那样片,空间的确是其一大卖点经疗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时际,小伙伴们都惊叹了!骊威埔纺甘,实力不凡爆欢雾。   其次出场的是致炫斥腿:    状态一憾先:单纯的后备厢空间 状态二户嫡囤:放倒后排座椅后的空间 状态三爽类聚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕: 就如文章开头介绍致炫时所说疼次,空间委鲤竣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赡堕。通过这一环节放整理箱的测试开篇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堆棘分。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寡乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二划霞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呻佩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贝痞: 通过摆箱子的实战狙桓,以及上面表格数据的对比嚏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亲。而致炫与骊威差距也并不是太大嫌,可见其空间不可小瞧抵尺慈。接下来又有哪些好玩儿环节芍舍瑟?而两车又会有怎样的表现呢七?请继续往下看案力。" "   今年5月挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞立?9挡无用土?自由光深度试驾报告》)全撼。当时拌舷桨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测策算牵。    6月委你,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)你。不过3.2L版的离地间隙腾垛吐、接近角卷、离去角世码铰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铂戏建?    几天前筷含,我和赵璞尼耻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市籍,这车还行不行轮蜡?    我们的第一站瓮搪栋,魔都上海烩台骂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艾涪。在经历了噩梦般的改签佳艾掇、等待醛痢、登机姐挥、继续等待之后诵奢愤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗母我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿按:“游遍世界各地犁软,开尽天下好车毖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肚派。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方八咸矗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砍竣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茹卸郎。在此我可以不吹牛X的告诉大家壳嫩,我在纽北环实际驾驶过鞋疯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冗纶洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI市,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誓沪处。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮标瓷涧,在国内也非常抢手鸽篱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侗鸵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兜曝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稍拒抚,基本保留了GTI所有特征焦霞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藩雀戚,在舒适配置上也更加的平民化超陇墨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整从喝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歉,例如两边的侧裙以及尾翼等兢吵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辫缺瓜。但低调的外观也有自己独有的设计元素牡,例如车头处GTI特有的红色的拉线式,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呵喀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捣笺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性败岛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搓脚。另外监,新车的LED尾灯造型也很有特色绊确拌。海外版GTI提供了红色茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搓驶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊懦傻,但国产后或许可以与国内的消费见面毯腿跑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许,我把它们大概分成两类惭希圣:靠谱的和不靠谱的赫。不靠谱的原因很多恍,有些续航里程太短弧寸,上车就开始为电量担心;有些性能太差唉锋脖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篱,几十万买个两门小车舜,真当我们都是土豪吗耙腊?   不靠谱的理由千千万埔轻叮,靠谱的标准则大致相同辆混蜕。续航里程不能太短瞎,加速不能太慢举,最好还有些实用性粮将辟,价钱不贵就更好了财晃两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了康粉隧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘿鸵汀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平让似眯,拿汽油车举例的话阑困,90%以上都算得上靠谱挪棱处。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说砰涕把,能达到及格水平的车型却不算多武渺。我们的这辆测试车是2012款的腐店,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祈。还好时隔两年平,e6的动力系统并没有发生大变化青摆,只是外形和配置有小小的调整竟棘撵。   续航里程播揣镰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剐捆乒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隆寄委,这其实只是理论值完捶傻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邪罐颁,实际用车时很难达到凌。夏天空调律轨、冬天暖风避芥、高速快了密粮电、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馆甭。   这种电动车只是日常通勤还可以随稻,但稍微有些想法外,想去见个朋友怜隘灌、买个菜喉,心里就得犯嘀咕绩嘘尖。这种心中总有事悬着的感觉很难受谦围,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芭碾。   由于时间原因短罗亢,我们只能简单测试一下e6的续航能力彭卢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骑疙,其中高速路况三分之二啤,城市路况三分之一拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陋朔,我们的行程其实就是三段次龄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖撂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憨冗,显示续航里程320公里饱番。完成第一段高速路程时(43公里)畅拒,电池余量82%(耗电17%)腿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晒,电池余量63%(耗电19%)列蝎赏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)边忱戊,电池余量45%(耗电18%)少天创,续航里程134公里(减少61公里)幻抡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冷得弄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庇拎巴,比如第一段高速行驶切粱媳,续航里程减了59公里悸店,而实际行驶了43公里监阀池,二者大概是0.7倍的关系休,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话间,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洽,拥堵路况似乎还更费电一些戮。" "  近两年啼下渡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诫贝,很多大厂都推出了自己的纯电动车陋容,先不说比亚迪这些纯自主品牌倒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眠蘑。今天得狸厘,我们就提到了之诺这个品牌诫肠焦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞥诫魔,主打高端垒岁,并且未来也是只进行纯电动车的研发拆美焦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搂。今天输娟略,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轿蝎克,下面我们就对这款车型做一次体验毒。   之诺1E只租不卖叙赡,租赁价格为驾狭刻:日租金为400元/天校喷,长租(3年期)为7400元/月猫峦,现在消费者就可以对这款车进行租赁擂腹。   租赁价格包含领:车辆上牌莎、充电盒安装(7.5小时充满)箩、保险哇、每6个月一次定期检查保养盲全赖、车辆维修透坞双,7天24小时道路救援窍躺阂、拖车以及备用车辆等烷壁介。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窗们倪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呵惜沧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跺,虽然亮点不是很多高创绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怠,树立之诺自身品牌的辨识度娟戒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喝事逢,辨识度极高怀。 既然是同平台打造开驶夏,那么轴距和宝马X1也是相同的忍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坎炬,尺寸为225/50 R17筋浑氦,这款轮胎最主要是为了节能考虑尖勉摧。   本文导航   分享到先疟彼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昧,它是南京依维柯生产的车型硕仆,隶属于跃进品牌旗下白,是一款定位中高端的轻卡产品纫钉。该车是在2013年1月首次发布的镣箩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拓蔡篇,为用户提供了更多的备选车型固勉护。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现副谭棚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)策地馅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域激丢,宝马向来不走寻常路纳森,旗下的SUV并非越野硬汉偿卧衡,而是更加注重公路操控性绿,所以在外形上也有着自己的独到见解函。Coupe原本只是轿跑车的特征锈抡浓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上量闷埔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丛痢蒙。在这种背景之下棠亥,X4应运而生奴现。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验川假芒,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲汾。从车身尺寸来看洪拒睦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唯倾檄。然而实际感受上纪古,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柏刊。它们的关系就如同X6和X5渡,一个张扬膛、一个低调衰呻噶。要想寺筛。酷荤?X4很在行撵棱。   这辆X4的外观加入了大量M套件矗,进一步凸显了它的运动风格硅刚叛。夸张的前后包围降低了视觉重心里降,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍坡核。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顷菩雷?所以南狙,接近角我醇、离去角这些数据对于X4来说汉椭虽,根本不重要短救强。   和X6一样渡,性感的臀部是X4最迷人的地方就蕾。如果从车尾来看惕届,X4确实比X3运动了不少协,高挑的腰线澎、厚重的尾部都能给人很强的力量感盎。对于35i来说革,单边双出的尾排着实有些低调殿欣轨。尾灯的造型是典型的宝马风格把工,造型简单某、大气妨兽戈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升播。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算恰枢,前245mm且、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃绍,这是一款综合静音埂、舒适老、操控于一体的轮胎鲁缅斑。在我看来阔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驮挛,似乎更为合适揉履。" "  原标题阜瞬诉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孺伎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺,该车除了外观造型犀利滇餐、内饰豪华祥咖蔽、配置丰富之外隶维,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞭煌绞。作为一款以年轻硷茎、时尚为主旋律的产品谦,NX开起来的感受如何楼融城,今天我就为大家正式揭秘讹。(注拌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称山硼,如NX困韶、ES兢坟岸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮慷:   NX车型的外观内饰设计风格奸囊慌,在之前的文章中我已做了详细介绍茅痘降,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱歧巷。从实车给人的感觉来看磋,它的确做到了这点圈翟凶,不少人见到它的第一反应就是桥犯:恩垮巍,这车挺个性陋场、挺漂亮潍娜乖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛔琴背,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掳荡。此外瓣敲呐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯币,进一步提升了科技感膏砍。不过它并非全系标配宝惶,在入门级车型上近光灯依旧是LED贺啤胯,远光灯为卤素灯泡乖挠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×炼娌丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撑、宝马X1做直接竞争十,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宝录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陵返、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉士窘铩,其中一款为17英寸体痰吻,另两款为18英寸烯卡阜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驾冀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎病,在国内的售价大约1700元/条时泼。   车尾线条与前脸相呼应列,造型犀利烘,棱角分明皑桂,以凸显整车年轻胳、运动化的产品定位莽僚殊。同时砂绍环,尾灯设计十分用心科,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果某取,特意在接缝处增加了一小块LED程碘宠。   内饰方面媳嵌动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洪金攫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聚希,大幅提升了车内的豪华氛围午检。   据雷克萨斯厂商人员介绍钦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赌庆赦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熊,它的使用方法类似于电脑的触模板闺盒,并带有震动回馈功能刮洼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佛桅。此外庭嚷宪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统康歪疟,我们咨询厂商工作人员金辆歉,这配置会不会引入中国懦圭,对方并没有给出明确答复闹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉瓜煤,作为家族中的新进成员羡,NX的表现自然也不会差庇饲。为了符合它运动化的定位建,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蠢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现人弘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚀胸暗。   在海外份虹,NX提供了全景天窗管速赤、普通天窗和无天窗三种版本的车型隋素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梆凄,采光效果很好羡,但无法开启丝萎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娜闲,采用的是外开式设计嚼陋。可以确定的是藉,上述两种版本的天窗都将引入中国螺睫,至于无天窗版车型是否会引进忍辱,暂不清楚坊栏篡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛇充暇,马自达CX-7在海外推出;2009年碘,2.5L两驱车型引入国内刷疏,售价28.8万;2010年娠,增配的小改款车型上市蚂萍,售价29.08万横,同时宣布国产意向;2012年陪,海外CX-7停产;2014年跑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道电,等它国产的人此时已经老了四岁了璃。   从以进口的身份引入国内画细酚,到正式国产经历了四年左右的时间盼凶儒,在这四年中进口CX-7销量并不好蕊搓,一方面是当时市场不成熟扰吉,后期竞品丛生将其埋没了谋滑。另一方面原因也在其本身掂,比如定价高猫蛊、2.5L发动机动力孱弱等等钵究粟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍损嚼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骗。在测试之前乱氖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攀普钡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琶,搭配6挡手自一体变速箱恭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篇钮陆,只不过调校要比CX-7上的更为激进激撂壤。即便如此斥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拨岔。   油门的设定比较灵敏酿,起步和加速初段都还比较轻盈拨井黔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碉柯,而不至于拖沓小萍拱,一切都显得易于掌握乘绿吾。变速箱和发动机配合的是那么默契腹涟涟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位规,只是在极拥堵的道路上蠕动时庭陵峦,1挡与2挡的切换有点闯动而已烩权怖,问题不大淑撂扯。   转向和悬架的设定偏向运动缸舰蹬,采用机械液压助力的转向系统比较重回位,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣互。悬架没有“忽悠”的表现嚏该慨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吨乃被,车内乘员经尘新睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”统虾。悬架后段偏硬钾甫靖,在弯道中并没有明显的侧倾浮凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羞,动力供给够积极弹爆阮,表现不错剁,驾驶感觉非常轻松绵嫂,动力的跟进也很是及时参刷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爽魂趴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尼绕,而且不是那种喷涌般的迸发膳巢成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昏爆,给人相对内向保守的错觉赋。   CX-7更擅长的是中途加速经午氨,比如从60公里/小时开始焚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皮肛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臼冉,这几天这种沮丧感时常出现课亨非。不过也正是这个中段加速的特点噶任,使得它在行进中完成超车显得轻而易举介,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拨,稍踩油门就奔向3000rpm徐氏垛,便能得到很好的响应厂,仅有极为短暂的降挡迟疑栖筷,随后就催逼出了足够的扭矩宛暑。简而言之烽癌靶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦毕,容易上手芜乌,各方面的表现也都算令人满意贺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廷,涡轮增压器起到了明显的效果挡哄,就像注入了某种精神类药物认苦,虽不时刻保持着亢奋状态褥糖,但兴奋状态确实随时可以到来捻笆,一切都听从指挥坪菇举。这种持续的加速感可以维持一段时间毖托,心里不禁一阵爽快侨芬,当然咸九,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扫犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光首,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绘睛晚,消耗燃油17.94升朴,平均时速为30公里/小时蹭铰,全程开启空调缕沏馆,平均油耗为13.3升/百公里翱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涩恢,CX-7绝不算省油的那类副,准确的说是比较费油盘浚素。另外撮哩胳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媒赡,无疑使用成本相对较高虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前替嘘豢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章四间。说实话胚闪拒,那是我第一次接触这两款车唾揪佳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象共,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎,动力同样够用喝巫,但输出并不算线性寺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制室痴。当时我就在想涡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了齿,而如今厂家真的这么干了壤愧很。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耗,增加了几项配置兼,外观方面几乎没有改动从尝桂,图中的这款车只是增加了车顶行李架翁甸棠、车尾扰流板和挡泥板等选装件桔退免。   这款帅客HR16是一款7座车型屡痪,它可以满足国V排放标准胖败陷,车窗后半部分采用了隐私玻璃涎兴倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢节划具。当然附,帅客实际上是一款既可以满足载人叫剖边,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)部桐,所以它的车系中包含了5座冲登校、7座拷吩、国IV茸、国V等各种不同版本搂。   除了挡泥板之外贾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淮瘁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弄躺羌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腥欧,其中的最强模式叫作“Dynamic”呈韦杜,译为“动态”炊堤。有意思的是茫,在英文里你,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机互惕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啊旅韭?——开启动态模式认论添,就等于点燃了一根无形的导火线姑憨。   要追根溯源的话胸,炸药起始于中国兽,属于四大发明之一瓢,不过相比中国发明的黑火药佰,硝酸甘油平时更加安全可控幌撩姜,而且破坏力更强耸弊淌。奥迪RS 7同样如此疽拜达,它多数时候表现得比较随和瑞式盾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膛肩。   首先从外观上就容易看出它很厉害汤结。奥迪A7之所以独特轿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牡轮,人们将之称为“Sportback”仟含,在我看来帝嚏,它的廓更像是一只优雅的海龟葱靶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侠睫筒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菏丝纽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梧,所以它已经不是传统爬行类的龟锨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攘镣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘首,让人不由自主的去稳稳扶住3沽迷、9点位置膘湾。   在风骚的外形和各种真皮闯、碳纤维材质的覆盖之下卯荣挖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莫褪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捎,这一点很好拣绷戚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群且龄。即便在这种情况下倒陵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苟慕涩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题社韶:谁给你的自信卖这么贵驾策?不错都坛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惨丁乳,它到底是盲目自信还是厚积薄发拿?我们一比高下缉。 外观对比姓算辈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抽佰罚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巫,所以我决定说点可以量化的东西入眯。首先刀新楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞贿良,而哈弗H2在售的这款车是中配车型体牟。其次可能是由于动力的原因操菱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伦夯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媳唐姬,备受关注的长安CS75正式宣布上市撵巧钩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合性勃。在前期的试驾活动上喊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醛列吹,并对其驾驶品质给予了极高的评价拒柬戌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟,和手动挡车型相比卡敛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼓蹈雇。 ● 外观内饰的简单介绍蛇涡解:   在外观方面插权,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识人虫堪,甚至连一个小尾标都没有无僧犊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吗衅,但1.8T车主可能会对此有一些不满相。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恭,轴距为2700mm屏懂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5从累、奔腾X80以及哈弗H6屉蔼,CS75还是相当有竞争力的狗珐,它的轴距和长度最大徽洼,宽度仅次于哈弗H6缔,高度相比瑞虎5矮了35mm怜兼柏。   在外部配置上陡偿翱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷恰沸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头端,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辉涪五。另外统庞徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯失辩吠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致官边,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擂,市场售价约为700元/条检耙,在同级别中算是很厚道的配备了废丧氓。此外精碎乐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品构锤,只是轮圈被替换为铁轮圈痞,还是俩字——厚道蓝雹笑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燃豆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渭唾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烹填,看起来更有层次感首。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朗速共、设计毫无新意媚桐吉、用料也很一般等不好的印象懂斤疾。不过近年来江岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹价村,长安便是其一泻橡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巨,也很难找出它的缺点浓孔,按键秦、旋钮的阻尼适中胃,手感很不错梢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜜,分辨率和反应速度都还不错肺,不过在功能性上它只提供基本的导航浪勉访、DVD台、电台花塑厩、倒车影像及蓝牙功能撬膳经,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庇糯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉坷,但是厂家对此并没有改进死,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毁便。但是牡鸥课,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渐,同时设备名称也无法显示完整豪,在用户体验上还有提升空间弥。   不过侗可忌,在一些细节处理上募弛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄防。比如在挡把前方的储物格涪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媒井,不过这块材质却为硬塑料菩嵌,实际上根本无法达到防滑的效果瞥建。另外歉葡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯错闯捍,这点值得表扬嘛嫩娥,但必须手动摁下开关才能点亮灰瑟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躬燎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果划订塑。座椅填充物软硬适中咸反兔,刚刚好拼汾祭,并不会软到开久了腰疼档,也不至于硬到硌(gè)人卑堕。除此之外孺量,包裹性表现也很不错归杭物,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞬狸。另外缓稼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姜痪窟。   车内乘坐空间表现上伦乒尾,身高180cm的编辑身处前排稍,头部约有一拳左右的空间函端篱,此时移身至后排别,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间含常貌。作为一台紧凑型SUV车型撤控闻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洪洽。   来到后备厢硼浦汲,长安官方给出的容积数据为590-1560L迟,表现中规中矩泥某刀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布并恳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果世,增加消费者对于整车的好感度滩世渐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟五晤崔,如今市面上的电动车产品越来越多读须吭,开始逐渐走入人们的生活诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗡,大家对它的了解可能还不是很多椒辑泵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫩。那么这款车究竟如何呢锌闯跺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车米衡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寡,我们终于有机会近距离接触一下犊穗告。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遍瞧恢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纶款械,因此其与众泰汽车合作屎拭撕,推出众泰知豆电动车归适锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哪轻恍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需舷劝?不管你信不信护记胎,反正我信了庞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涵谢鳞,售价为24.98万-28.98万元剿,共有三款配置可驯拷愿铩,全系均未采用quattro四驱系统瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式电。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝士吮,1.4T的发动机到底够不够用荷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僧承,这些问题都难免让人担心第。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袭,它又是否值这个价格康掇,下面让我来终结你的这些疑惑瞎闪尺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力书笨培:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫌烦蔡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸡品,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锹竿匆,既然大家都关心这一问题蔫汾盎,那么我们就从这个问题开始一一解决耪句。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪惶,其最大输出功率为110kW刑,峰值扭矩可以达到250Nm完,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浚,动力储备不足方面的顾虑碍谜黑,但是这些想法也好顾虑也罢蚊棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏肛,油门初段的旷量微乎其微妥角。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恋,当发动机的转速达到1750转时柔距,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惹,强烈的推背感也会随之而来患,如果你不是冷静下来思考一下窜典创,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阮记,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬戚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞧,一开始的想法和我一样响玖,换了1.4T发动机之后稍,动力跟的上吗规?心里总是怀揣着这样一个疑问膛朝弥,但是当他们开了一段时间之后屡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莱瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疟平,处于D挡模式时劣剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彻涡,但也感觉不到激进的性格剖固泵。但是当车辆处于S挡时剿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藤,整个车似乎突然变得紧张了起来哆汇,时刻专注着你踩油门的右脚面乱龋,稍有动作便会迅速做出响应革。   在城市的驾驶中记疽挨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卡零,当你深踩油门时夸摄多,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞青,或者可以说七锚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奴。此外怕,作为一台不折不扣的城市SUV凹习,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崇膝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胎逻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屑腾老。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恕,整个加速的过程非常线性将顶办,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喊拘,不会表现的非常神经质该。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃拿霉,这台变速箱给人的感觉非常聪明圈俺沽,可以准确的猜出驾驶者的意图迪队食,在换挡的速度和时机方面非常到位按。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犊对。此外娄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埔。当车辆处于D挡模式下歇崎,当发动机的转速达到2000转时复冬,这台变速箱便会进行升挡的动作秋串,从而保证日常驾驶更好的经济性墟腾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乘硼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咐题染。   这台变速箱也并不是近乎完美独舅,它当然也存在着自身的不足伙味法。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蝗蹲,尤其是在低速的区间内衅骆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷超。此外尚匪电,该车提供了四种驾驶模式的选择寞笑贿,分别为经济鸿势羚、舒适圃犬、自动和动态模式册路鞋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整究。 性能测试究鸵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中练暴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵妨歼,最终的破百成绩为9.14秒毒膛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百贪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糯玩块。此外额仙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏甩疼,非掣赴梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苹孟,整个加速的过程十分平顺和线性肪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酷其。车辆在全力起步的过程中累,由于没有采用quattro四驱系统洽察窘,车身有轻微的抬头现象瓷,前悬挂的拉伸比较明显锨。 性能测试省:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疼。在整个制动的过程中陷钉献,G值适中保持在-0.9到-1之间圃潘凭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恭,前悬挂很大程度的收到挤压暮瞬互,而后悬挂的拉伸也相对比较明显觅谅。此外偷南电,该车在连续制动的情况下传,受到的热衰退现象比较明显坝时,在连续测试过后静效,制动距离增长了接近2米氨黄仁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容香,动力方面也足以应对使用的需求攀额,尤其是在低扭方面履,这台发动机表现除了浑厚的功底驹堡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耿容。对于一台城市SUV来说风镣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匠。" "  你有没有这样的勇气盛泄,一辈子只留着一种发型狄,带着一种款式的眼镜澎楞?或许多数人会摇头说不青厂攻。试想你现在穿着中山装矫,带着大边框嫌孟,留着中分头走在街上栓兜冕,别人必定会投来异样的眼光蔚藩炭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隙就,但有一种美贯,却是永恒的却,我们称之为“经典”客功。就像中山装逐渐演变成了“国服”光骡习,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梦路,看似过时的东西稍加润色捻骗嚎,就会焕发出经典的力量婚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骗捌,也是一个互相佐证的问题轨屠蓟。正是扛住了时间的消磨肃伸,一个产品一种设计才能称之为经典赡。而正是因为它是经典砰从,所以无论时间如何过往脆,岁月如何变迁辣,它依旧能代表着美丘肩膝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楞捂垢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸵、保时捷911搏、MINI这几款车了排。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戏冀,这是一种财富清俱,就像一个国家的历史一样孺窘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袭己。但就像中山装一样撩谜叙,如果不稍加改动驰咖镭,依旧会被人说土气裸壬,MINI也是一样臣渐,细节的升华会有益于经典的传播和传承革享。这款MINI COOPER S的运动元素比较多来朝,是全新MINI车系中性能最好的径锤。所以车头车尾都会看到“S”的字样码僧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纪,这是它彰显不同的地方闪搐关,尾灯的轮廓更大了免穿恳,但相比老款不够凝练拨荡,同时你也感受不到它有何种审美的进步稻,个人感觉它是为了变化而变化默己溺。轮毂方面谜昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号必蓟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寝摹淘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)省记委。不过群,在真正接触到保时捷Macan之前功,我对它的真正实力也有所质疑赶。众所周知溶颂淋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投伶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脊?带着这个疑虑松苹哄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刹屉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喘袖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型得。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赁课世,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陶抬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熟认扳。在没有任何参考坐标的情况下线考笛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳箔。排除了惯性思维的困扰箔惨,对于一款新车而言或许并非坏事何活酚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绣桃,因此有关它的设计特征我们并不陌生瀑壳。作为保时捷推出的第二款SUV车型踏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惹写,同时也融入了许多独特的元素关柬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动华,因此在细节处理上降妈,新车融入了更加激进的设计元素但。    作为入门版车型擎话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯零富,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香,并采用导光条设计垄,其视觉效果更具科技感渴。   保时捷Macan的腰线位置较高亲幕残,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吠毁徐,营造出强烈的动态视觉效果骋川。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格计溪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屯检腺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莱韩泛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弛,我的同事此前已经为大家介绍拘尚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胁汗抢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮温。" "   ??????? 提起观致娃惭,大家都会想起什么枯?这似乎是一个难以回答的问题行舶罗。作为一个有着中国血统的全新品牌敲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诬情。在2013年侯脊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苯,一石惊起千层浪挝坦潮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手且耽端。   如今滦砰,观致的第二款车型定,观致3五门版也如约而至姬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贿?它的到来衡切,在扩充了观致的产品线之后沙冠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢提?自然是令我们拭目以待挠毖菱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炼位逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型察千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韦擦,时至今日都没有做大幅的修改漏。就是这样一个古董级外貌的家伙盟笛颇,最近竟然和新能源技术杠上了尸娇。2013年的日内瓦车展上扳扯那,路虎推出了一款纯电动卫士肮,旨在告诉大家卫士宝刀未老黎搂娥。而这些天片帽纳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试场,看起来勿箩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了容。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上题黑弥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潦艘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祁始,并未成为现实裴较,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆。   事情的转折点发生在2014年6月18日讥够,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埔铰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车献,并且这一次卫竿,车身上已经重新贴上了拉花吗瞳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凶,而是一台真正的电动版卫士扰浩姐。   之后通过各种途径的联系愧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版少,虽然这并不是一款量产车贿僻,也没有任何电动机锑匹邵、电池组方面的参数数据碴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗非,我们认为此次试驾还是很有意义的霖据瞎。   ■ 外观造型合罚目:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士得先。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悼攻赋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甘艾项。   电动版卫士全球仅有7台朵呐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涟,基于卫士110车型打造齿,可以根据情况容纳5个或7个座椅田舌拖,算是车系中的“旅行款”帛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弄抡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牵老,丝毫不加以修饰席抱角。按照官方对柴油版车型的销售策略坚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件测。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泛窜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刃淮高。正对车头碘帅,右侧翼子板的通风口也是镂空的沫,下方是空调系统的进气口锤,而左侧的则仅仅用作装饰缸,所以是完全封死的状态厂眉栋。   平直的挡风玻璃嫡逝吴、小雨刷俯、面积可观手动调节后视镜娃砷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拟恋牵,而在这台电动版卫士上烫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黄萝。   实际上膳履惦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堵,电动车窗只照顾到前排乘客粹,第二排为手摇的芳翔,第三排则仅仅是推拉窗迸环戚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琴卯,确实雀响,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑归,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擂暇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弄啦肃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹感。   三窗式车尾设计除了古老外钦扩辞,想不出更多的词去形容聪,好在后窗电加热督僧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仇就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黎。至于各种不同用处的尾灯枪椒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宠盎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捌刺瘸,并配备了13针牵引电力接口副,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戌。而对于电动版卫士来说皮垫说,这款车的拖曳能力也非一般强大烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隋缮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊,在这四年一次的盛世当中木惕宋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚凭场,在经过整体的细化改进后整体更出色眷仇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承臼薹拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杜沮壳,对于这样一款小车到底怎样盲胸柔,让我们一起一探究竟歪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垒冒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化攘泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坞胆遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翅俱食,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢В可靠的选择土。   相比现在很多的车型热邪化,J2车身并未加入大量的镀铬装饰口达,个人比较喜欢这样的感觉鼎,朴素也是另一种风格柒丛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分密,可以说是起到了点睛的作用搏黎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创突苛即,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蘑恕,看起来还有些运动精神钳竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撵,同时也是远近光一体设计屏茨兽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骚,更加突出其可爱的造型风格探,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戈记忍,同时也表明了J2的一种年轻风格戚滔。虽然是一款定价不高的微型家用车拜陕牌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冉尾,雾灯虽然不是什么贵重的配置缅,但对于安全的保障还是多一分才好抖峨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骋荣,实际使用中虽然刮水面积稍兴炕谆妗,但整体还是清理的非常干净泛处豹。   在车体侧面造型上佛纶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黔荚疮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掠袜钒,这样给头部空间会留出很多斧仑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凭肥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褐惯。腰线起始的位置和大灯高度相同伺,这给了驾驶员足够大的视野空间觅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跋菩么,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拼马镰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杰扫肆。   在尾部造型上耿衔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捌,同时加大了尾部示宽灯的面积倪,为了就是提示后方车辆注意安全案,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闺拔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高心,内部非常的深不过开口非常衅芫摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包横肮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航其壤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杜,虽然是钢圈捌高效,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳董福需。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铅炉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仙屉贺。另外掇裙,一直让人头疼的售价问题绥箍,此次又出现了度卿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势触桔赋。价格问题定聪,在上市新闻 中已谈了很多肥冠楷,不过与价格相比蜜品闭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乾袄摧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统评柏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚏千膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岸汕,即将为各位解开疑问的舰挞。   观致3五门版已于6月24日上市罕艘信,目前指导价已公布驾戚瞄,售价区间11.99-17.19万元 承。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攀痞:依然遵循简洁的设计思路煞酣,造型更显年轻价。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头范夺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袭如,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圣就。可以说径本,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梯,不过在细节上却更显年轻摹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靶锻墙,轴距为2690mm退葛,除了长度缩短了177mm之外贡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暇谩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话负,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猴淳。在车身颜色上兽,观致3五门版同样有6种颜色可涯堪么稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹿伴马,色彩更为鲜亮堪松踩,也更有时尚感矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起番,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭磋纹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兼,而前雾灯也采用了圆形的设计禄菊毫,更显时尚竿户。另外饯炭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯此、转向辅助灯和大灯清洗装置停,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 江晶。   除此之外盗靠深,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浆肆京,并且轮圈的款式也更加的年轻句五裤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18返疮江。所以在轮圈与轮胎的规格上恃多,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论送斥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洞峰踢:与三厢版一致虫,细节改变不大干啤龋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垃味频,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堪皋。中控台采用对称式设计览,各种功能布置规整队,按钮数量控制在了合理的范围内垮凛,不会给人一种杂乱的感觉诲。平底式多功能方向盘与三厢版无异伍抒冲,造型很有运动感墒摊蛊,真皮包裹的外圈握感也很不错尚缓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羚纺贺,除了蓝牙电话具激、多媒体播放等这些基本配置之外李,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竿。除此之外窍,车主还可选配观致逸云的增值服务味,该服务包含实时交通路况缔势贺、实时停车场信息和地图更新等崇梅。 ● 座椅及乘坐空间课颠:白色绲边真皮座椅很有时尚感努。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挂,与三厢版顶配车型相同疚。不过区别在于径坚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理订,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升群,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村逢哄。   在乘坐空间方面段,身高173cm的体验者进入其主驾驶座税,并将座椅调到最低位置后饰,头部空间大约为1拳昆砰,显得很宽裕;而进入后排后蚊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掀前辆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娃扒离。后排中间地板隆起幅度较大鬼穷笺,长度也不适合搁脚舶,中间乘客的舒适度会受到一些影响期酱嘉。 ● 后备厢武、储物空间和天窗癸火秦:后备厢容积403-1105升恃,储物格众多林。   在不放倒后排座椅的情况下惠,观致3五门版后备厢容积为403升豹歪响,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庆襄。如果嫌这样的空间还不够的话秃,将后排座椅全部放倒后祟,空间最大可扩大到1105升坚。除此之外虹颂,如果您随身携带了诸如手机衫含、饮料之类的细碎物品的话方惧河,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耸亥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匿交视,可打开的总面积约为0.22平方米黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翅腑渭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架截:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揩,两者最大功率分别为126马力和156马力拐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钳渴仿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳波佰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外配廊掏,其他车型均采用6速双离合变速箱材相胆。在底盘悬架方面定光苫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淘罢底,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搓。 ● 驾驶感受鹊刑:底盘调校水准高馆松,变速箱低速平顺性比三厢版好湘梦晦。   此次试驾会上刮饶并,我们大部分时间都行走在城市道路中寥虐报,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寥膘闻,起步时若是轻踩油门踏板勒,车辆的提速会显得比较迟缓雇,若要改善的话幌杠苗,需要至少踩下1/2的踏板行程谭。对于开惯了日系车的朋友们来说绦磨醛,这种偏向于传统欧系车型风格替仕,而非“一点就有”的油门调泻讶耷模可能需要一点适应的过程荤磋埂。   而在整个加速的过程中炕遁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碑努谅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烩袖衔,咆哮声已经传入驾驶舱对庞辩,可就是不见变速箱及时升挡董写曙。另一方面咐囱鞠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倦祈,整个介入过程并不是特别的线性截本湘,其工作时的噪音也清晰可辨敝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泪市眠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧干浓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忍甜,并且伴随着强烈的顿挫感揪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偏刚素,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少师筒畦,虽然顿挫感还是有冲检,但已经能够被绝大部分消费者所接受贪龋羌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涕距,那么我可以回答您净栖,和大众的DSG表现相差无几继斥饺。嘘。   从观致工程师的口中得知吗午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下构恋田,对变速箱程序豆多、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娶,找到其中一个最佳点挺蹲扇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低便。   在手动模式下诉吻,发动机的表现仍然很积极岭邢勾,不过由于其低速动力输出并不出众侨惭谷,其加速度并不能让人感到满意弥吉,很大程度上颇蹿扮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撤。此外雀蹲趴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扣疯托,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓮豁暖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛾甘档,而在此前的三门版车型上诫勺,我们就给予了相当高的评价斤悔。虽然仅从结构上来看喂拢酥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酶,但作为一款家用车操炬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狄,高速行驶变道保证稳定性笆唬。事实证明镰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糯丸哀,并且从车底反馈至车厢内的声音授、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咖嘲颇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腑诉。   ● 编辑总结虎灿灿:   从我们此次的试驾感受来看郎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醇潘、时髦的外形藏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翠磨。与之前我们体验的三厢版车型相比抠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭泌圃,尽管目前顿挫感还是存在端,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熔锰,有值得称赞的地方祥痕,自然也存在着一些不足酮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拓巍冀。另外本辽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悄饺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弄犀捻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狭摊癌、转向辅助灯及大灯清洗功能釜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎插,这样看来杜帝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靡矢。不过矗猛咳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羞耗酵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忱褥呐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也盥赐遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澳彼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络患,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仁咸。但个人更喜欢两厢版本壁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因受。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窜脊。当然结绿尚,作为同一款车柒巢鸡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同团惕忿。三厢版本更加实用盖,两厢版外观更加时尚干练桔兑。今天带来这款两厢版爱唯欧茫喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侵岛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肛卸嘉,大灯的设计相对保守了措疤,但也减少了人们对于这台车的争议性锈汞。从而扩大了消费人群沦梗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晦,各有各的美高。但无疑酷陀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辈京。   侧面的变化并不是很明显才柯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动态衔。相比三厢版要顺眼的多箱按。车尾的变化同样集中在尾灯上希饶,尾灯的轮廓变化倒是不大啃凌,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊。深红色的外围显得更有质感首。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裳篱篓,越野车是最好的选择墩肌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醚牡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逼嘉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屡秋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力既。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挫褪。除了电视剧的锦上添花纹嘿,BJ40本身的魅力也势不可挡炬嚎酣,下面我们就走近这款“北京青年”酣盎担,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弧。   外观/内饰揉收庙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脐屡始,或许有人会问那为什么还要进行测试捍驾。其实答案很简单拇,之前测试的BJ40是一款试装车拦趣粱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别触苗,包括电视剧中车辆也是如此蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啥。虽然我没有见过之前的试装车费驶耗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歪僻答,甚至有些地方与牧马人不相上下拔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了受,这里就不再做过多赘述赫成净。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欧权瓮,你会发现并没什么科技感苯,简单的线条瘁猴瘫、硬派越野车特有的见棱见角的气质肮徊步,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攻踌兴。另外焕售霞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仕搜。硬质塑料质地的中控面板很厚实捕枷共,比起舒服的软性塑料手感稍差社恍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晴绊角,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矾,同理使用织布座椅也是一样棺傲,无论您是刚刚涉过水鞠篱挺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨临,都不用担心菊图。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彩裂,不需要华丽的外表去装饰沽。虽然BJ40有着很浓重的模仿姜赁苏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆蹭撮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菠箍舵,那只能说这个人并不了解硬派越野车氖赐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藩查攫,让人想到真正的场地里去撒点野溅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钝乳?惊险的高速穿插煎涟、精彩的甩尾掉头狸毫洁、惊艳的侧向双轮行进晌鹅弦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演散。时过境迁歉董,萨博虽已退出中国市乘肀伞,但把经典的两款车型(即9-3挺乡伙、9-5)的技术留在了中国渭蓉,在北汽成功收购萨博技术后闻缉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生备官粳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏哦隙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诺垦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求破啦,主打性价比与实用性链。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妥琶,只是在某些方面使用了相关技术而已敬甲钮。   从外形设计上就不难看出嗜腾心,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰档,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70危杏纷,同时车身上所使用的犀利线条吴吐极,令时尚动感的氛围展现得十分充分萌帛怕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级布,车身各项参数都小于萨博9-3每餐,所以直接套用的说辞显然并不成立凭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弗,打造一款可以继承优秀基因哀蹭,并适合普通家庭用户的车型红,成为了设计团队主攻课程炒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掇鸡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隙惫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颧灭钢,但紧凑的造型与简练的线条哀鲤,使其观感的持久性更好卜釜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暴其短,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慌控肆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型童碉,价格能接受累罗蔼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邢静炕。而现在也有很多车型供大家选择钾捷瘦,包括大众途安辱帮活,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隙俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膝,它还有一个进口车的身份澈。接下来颇午,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现按叔熔。   外观慨嘎:起亚最新家族设计烩府,略显可爱揉,大部分能接受嘉匡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格确款,同时又有一种独特的卡通味道和。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感不桐,没有配备氙气大灯换绒汤,但全系均带有LED日间行车灯泪、透镜及大灯高度可调功能缸。雾灯部分的设计很有个性圣常,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歌开。   由于车身高度降低蹲秽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑极,平滑的车顶线条降低了风阻系数纺匈,流线型设计更加美观椭凳。全系除顶配的豪华版外链,后视镜都没有集成转向灯功能嘶耗考。另外卡棋客,低配车型的轮毂也比较简洁袭剿,轮胎规格为205/55 R16廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁憋定,总体看上去比较圆润涟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格判呻先,凸起的轮廓首尾呼应帮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氰,车顶带有行李架崩旅,具备一定的实用性太。新佳乐全系标配倒车雷达功能础,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泉歉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎擒半,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯立舶。而提到雷克萨斯卸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境,立刻联想到了舒适惊捶辖、安静等一系列形容词睦。   作为雷克萨斯主力车型甫郎,ES系列占据其在华销量近半壁江山燃,舒适盲仓尝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谢海。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼锯,更是有充足的理由享受这些评语藕画。但更重要的是诽底,在环境日益恶化清嘘搜、石油资源日益紧张浑肝畏、油价越来越高的今天匙幸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度某。   外观部分绿默泥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拓斤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)槽霸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淮,和前代相比进化明显撼椿。初次亮相时没储,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丢。与丰田一样潮炊嗓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料荒溺,目前已被广大消费者接受柿漠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幌。   外部配置上涎漆含,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哄搪将,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匪改回,与中网造型配合不错钡缆蓖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崎说,轴距2820mm劳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任,ES没有针对中国市场刻意加长火,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秋,轴距比老款增加了45mm桅歌囱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歼谭缔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隋。当然簧卧退,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标味鼻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冈。另外晃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夕肩讳,更加低调盗赊棠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筛闻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菲酒犯、忘记沉默寡言的正装车主蟹笑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峭蒲、忘记... ...算了黑,需要忘记的东西太多冗侧患,你只需要记得一点苗没桅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽休破。   奥迪的低调靶飘税,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬电裂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然份籍。依托自奥迪A7的造型设计贰乐,RS7依然拥有优雅的造型茅鸿毕,仅仅在一些细微的地方黔玖宪,RS7做了运动化改进抠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肃头能、以及哑光附件上特惧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桓鞭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铰。   如果客户需要帛城垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊攫,其轮胎规格达到275/30 R21筋峨娃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肯晃。排气管依旧体现出奥迪的低调娘,外部看是两个椭圆形排气管邓怜,而其实际是双出四排气汾扦,因为单侧双排气有节流阀拱,用于改变排气通道烧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奥矢忱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓬表,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刺氰摄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针填盛讲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤拜轮。车钥匙傲胳裁、平底三辐真皮方向盘瑰、运动前座椅醚孺伤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标动换箍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喊杭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邢幌,还提供发动机增压压力创离、机油温度显示和圈速计时器等数据汇摆扒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旁馁兑,并提供其它3种材料作为选装撑。车顶内衬标配黑色织布犊脊,可选配黑色Alcantara面料柒。搁脚板狈污期、刹车踏板次、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歼匈茨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捍、一体式头枕的运动座椅逼雀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料复,并提供钻石绗缝坏界宏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装分汐枢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洽交,就像微博上说的杭煽,一次刻骨铭心的爱情般坏,一次说走就走的旅行什么的柑缄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洽铰,但在现实中玛斡,你不能永远一副放纵不羁的样子露勃,特别是在资金有限的情况下庭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帽级。此时你就需要一辆价格便宜乐捅、实用可靠的多功能车型兑挤面,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巍廷火。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权,分别是景逸X3和景逸X5宫撅娶,形成高低搭配产品布局梳。景逸X3属于入门车型恢,共有三个配置书,指导价从6.99万到7.79万元下。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慈箔卤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看海借,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙。这款车的前脸采用了新的风格样式妨,线条比较硬朗缚挨衅,造型简洁流畅热,同时又很饱满殊菇联,没有过分追求标新立异的夸张风格倦橇氰,显得更加沉稳穆暖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘁,给整辆车增添了活力蔬。   除了前脸之外彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哇敞筹,让人略感失望瘫坤挠,好在整体风格还算融洽卯,不会给人前后脱节的感觉哆虽灯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赌淬惊、1835mm和1705mm姥卯伸,轴距为2685mm雷,在这个价位上算是较为突出的水平了棋恼,保证了足够的车内空间思探。" "  在固有的印象当中青,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憨挥密,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价适,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澎,作为日系三大高端品牌中的一名票但螺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹅复,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诽弘金。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛋党,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现使,取而代之的则是一种日系的柔美风格快系娜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影割筹十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莆袱随,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夹,并且这种特点让别的对手无法模仿什。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肌纶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挝颈褥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瀑,看起来非常具有独特的风格佬弄蛙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脑道菏,不过看起来还是比较有神的毛就新,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顷该薄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镁廊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的单。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹期掏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉飘杆,这款车有这么长么旅?实际上后门的长度远大于前门牌牟蚊,不过整体造型并未收到过多的干扰受计,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格美,因为C柱的造型更加接近尾部辫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混,腰线的设计在在尾部提到了最高仙管操,并且从前大灯连接到了尾灯部分搂豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤捕链。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阿胎汞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凛卧侧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计施邦繁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侩猩,到今年4月20日其正式接受预定话,不到一年的时间锌哗累,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攘。在新能源车量产兄雌吾、市售的速度掀缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高窝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯模咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肪揽伦。当然倪寄,汽车之家评测新车的速度也不慢吃俩堡,今天搓江类,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款函娜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溪赔,其中橙色的为增程式混合动力版车型纽顽檬,白色的为纯电动版车型韧勿坑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苦翱。   ●外观堤:造型前卫旧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阿芥,我见到量产市售车之后叮贸将,其外观真难以与概念车作区分龟。宝马i3前脸造型饱满圆润灭瘁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫁。不过碍,“进气格栅”四个字需要打引号了篙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剧对,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勾颁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计能,让整车看着很有质感且与众不同速。当然抹淑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醋石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格介俯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窃,但它的车身侧面看着一点都不显小弘。在我看来原因有三卢慧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富错卵期,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少德钮墟,给人感觉比较敦实囊遣工。特别是车高数据你纪,它比X1还多出了23mm弄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝,达到了20英寸耽,但胎宽却很窄丧鞋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圈镐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苟欺。有关这款轮胎哇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夏类,基本都表示由于规格太特殊庆翟,没有现货也没有报价郡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻蹿,很独特纠裳踌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹。尾灯采用得是隐藏式设计结,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分负年,用于显示示宽灯绰慕逻、刹车灯以及转向灯等凯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧视,所有光源均为LED谷械。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谁邵亨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栋蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久坷漠苫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摔踞缆。不过近来玖菠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锌份叭,Jeep便是其中之一诫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待珊。 ● 外观介绍驮:与汽油版无异骋暖堂,硬朗依旧拎。   从外观上看桨镁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廖喷。新车的外形仍然显示出硬朗度、时尚的风格桔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碳,提升了时尚感畅秸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苫,在同级别车型中“个头”并不算大兽谭律。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崩停。   在外观配置上级卯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫩、雨量感应雨刷鹃挖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置很,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沉俊。轮胎配置方面比,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎容攫,轮胎规格为265/60 R18煌抖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨贩怪,规格也变为了245/65 R18息汐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赊肖欧,我们会谈论什么房纺?是大老粗一样的外观愧嚏,还是“马路杀手”一样的形象痪吗仇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象来舵炔,笔者也不例外涧茎立。6月5日下午寸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烹常观,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堕踌,原来大块头也有过人的大智慧桐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敢、FM两大系列答浚碗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楼勒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欠沏,中国区总裁陆博天到场助阵啃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袜茅歪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇迷雾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了交创,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姬呵揉,最大的意义还在于为企业产生利润恭滇。因此涂汤吝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喉阂,并体现在生产效率固盼、节油效率酶、完好率赂刊顽、安全台穆、安焙沽矗和驾驶员体验六大方面匙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辛随功,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牧力,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证官芒,而大众凯路威则开创了一种新的格局炉捎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅似。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耗娃超,而那款车型是针对高端商务市场的车型捎幂掀,虽然其内部可以进行简单的商务会议涸殴梨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倦桥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳖美。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恢摄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苹史缄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渐裤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焙涤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格实,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密榷皖孙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傻辅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烹扯,只是以简单的卤素大灯出现兜犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯空,只能说稍显遗憾沏锭筹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妇搐,并且其敏感程度非常高钩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莫劳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格独巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卡苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阮南,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灸锯艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拨康,在尾部造型上也同样是方方正正滥扔,给人以刻板的印象疵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溯凶,看来稍显朴实无华卢寐免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疵邯贤。尾窗的面积超大先,并且配备了后雨刷睡蕾,可以说在安全细节上做的不错形去瑞。尾灯的造型也毫无新意巳飞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈瓮救住,尾灯内部的结构也比较简单殴嗡,并未采用LED也是针对不同定位的选择纠堆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胚氢青,尾部配有四颗倒车雷达探头背,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用儡。作为一款商务用车圭踢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枯急,而旁边就是凯路威的备胎所在地江,这样的设计使内部空间得以最大化利用桃垒蔷。   相比国外的凯路威车型取,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪呛离,造型上采用了多辐式造型铃,轮胎则采用了邓禄普品牌旁盎藉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霞哦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候领凶季,我更多的会用臃肿两个字来形容它衬。圆润的车身修写闷,没有棱角的线条嘘骆,大而无神的头灯獭拍武,都让我对它提不起兴趣汇插。第一次见到新款昂科雷时佳解,我的这种感官得到了改变础险。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点通慧酒。新款更加俊朗骆邵,就像是一个胖子琴答,经过健身漠馈税,从大腹便便变成了施瓦辛格跋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柿,这种类似于点睛之笔的作用脊桥烷,实实在在的发生在新款昂科雷上面患码缎。之前的头灯让我没有胃口就剧,尽管亲和力不错怪,但太没有性格狈去戏。连同这个车身坦,都让我觉得臃肿无比唾司,简直就是个满脸流油的胖子京。新款更换了更有张力的大灯岁,进气格栅也变得更具进攻性堂喉榔。这样的风格然吃,我想才是大家喜欢的脯道并。   侧面造型的改变不大耽,侧窗面积所占的比重依旧很兴角取,这和新君越谐醒坞、GL8都很像革贿痞。给人一种重心很低的敦实感荚。但对于车内的乘客来说驮,这不是个好消息汉色,过小的车窗影响了向外看的视野还醚。造成了不必要的压抑感惩。或许对于选择别克车型的人们来说别介,这一点必须无奈的接受了达奠弗。   车尾的变化不及车头鲁困筐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榔哇,或许我会更喜欢它瘫。但事与愿违浓划履,尾部的改变仅仅局限在排气管上迸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椿桐。这多多少少会有助于提升质感湾奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质燎。可以说绊,这次外观的改变弛圈,在这些细节上还是很成功的校。相当于一次瘦身和塑性葱窍燃,让它的线条和筋骨更加分明啤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间让水幕,纳智捷 新大7 SUV正式上市潦擞舰,官方指导价格为22.68-27.48万元十。一直以配置见长的纳智捷品牌紊勤悔,在小改款车型上又下了一番功夫赏论存,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丁驰昆。在体验的这几天时间里持莱伪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牟遍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挠倡。也有好奇的邻居询问这款车的售价膛,当得知价格只有不到30万元时诽戏,邻居更是深感惊讶郎项。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姆?本文就为您带来答案归藉石。   作为一款SUV屉痞蓝,“大7”这个名字一点都不为过但寇巨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛇导,2910mm的轴距更是傲视群车闺,也难怪引得路人频频回头降。不只是尺寸宏拷,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨始忿,整备质量达到了1950kg昂牧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棋。   作为改款车型抖弥绷,新大7的外型经过了一番修改滦脱埠,主要体现在前脸和尾灯上杭豹。大灯造型有所变化轨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内貉溅,而经过修饰的雾灯牧建失、转向灯和前雷达按,给人以霸气外露的感觉星。整体上物略,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫌讼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磁,比较实用季。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栋罐露,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐韧。从奥迪A8的换代酮、全新奔驰S级的上市垛跑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沟。这三家老牌厂商动作频频薪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上船泛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堆厂肋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棉窜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缆。而随着混合动力时代的来临矾秆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃,可以说从那时起顶钦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苏搏唉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淖砂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃洼狠,以期对它能有深入了解加。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顿够。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乒裂龋。相比之下霞焊,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫉悍膛,长度粟肖恳、宽度和轴距均落后于对手鬼爬。   即便不看车尾的标识旦杭,仅从前脸上幽兰色的车标衡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猜。而身挂HYBRID标识则意味着订膘,除了树立当家旗舰车型的形象外锻申刻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功办,只是在一些小细节方面令人有些不满毙貌。如果用最严格的标准来衡量偏素,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馆哀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些受伞蹦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手殊门究,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑按岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熊袱,这种车型的优势就在于捂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感副橇,还拥有了超大的车内空间特裙,优势显而易见稀,而今天我们来到了美丽的太湖宝绊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饭姥逃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痘红僻,也让更多心意欧力威的人有更多选择剖丁认。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5连换殴,不过从售价以及车身尺寸方面来看枪顷,欧力威确实占据一定优势妹痪豹。   外观上欧力威厢型车身造型肌擅肥,并没有阻碍它时尚的视觉感疮蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绢,时尚并且使用贫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棋称砰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剁擞肆。   非对称化的中控台设计琅,与1.4L手动版没有什么变化弘,首先造型上足够年轻协调凑仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴哩。欧力威自动挡车型亨竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攘咆擞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒙,操作多媒体更加方便糜唐。中规中矩的仪表样式没有什么改变恕碱腻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秆。   本文导航" "  有突破有挑战菱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓剧,就会有这样的感受沏哆喘。它太挑战人们的传统审美了艇,怎么样也无法用大气熄木睹、简洁哪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊偷。自由光承载着延续切诺基的重任霉,就在这样的争议声中款款走来沪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啊,挑战着经典镰书。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮颧扇,在做颠覆传统这件事喂廖袄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肛怯。就拿前脸来说逞,好看不好看绝不是我个人说的算的哇垒,每个人眼里都有一个不同的看法甸崇眯。或许慢慢大家就接受了扫钡。   作为一款中级SUV唯思县,车身尺寸上中规中矩饱闹,作为切诺基车型的延续堆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坪擦酥,但也能看到不少突破之处惧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃累。   本文导航" "  从1985年开始淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼,1991年出现在5系车型上刊,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕。直到现在环搬沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芭酿亢。2014年5月22日舶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垫递。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撇酱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么触欺理? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胃绒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘擒矛,新BMW 328i xDrive蓝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挝槽丸。   第六代BMW 3系延续了这一传统悔,将融合了电子气门控制炔凑祥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沟寡按、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配热补芜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型难,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸵磷敌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苦糖,要了解这个问题前俄请,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肩颈五。齿轮传动式分动箱号弥莆,连接前轴的方式改为了齿轮传动吠戎贸,其他地方大同小异疮搭。对于宝马X系大部分车型来说目,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喘癸茸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椭痢播,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力防枪豆。由于前后轴均采用开放式差速器傅,遇到交叉轴情况时狡溅,也只能依靠电子制动来辅助辑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砰舞苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靠佳叛,与齿轮结构的分动箱原理相同提摆赔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥长。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的提斡。至于控制多片离合器的方式喘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甲便。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眯,所以常被用于装配在更强有力的车型上谈惯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器响修钎,以对扭矩分配进行不间断地调节阔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讥扰竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戳抬履,默认状态下前后扭矩分配为40地:60确无前,最大前后扭矩分配理论上比例为0骸:100到100瓤:0之间癸捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库弯相。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠澈。   行驶过程中目,如果系统发现车辆可能转向不足勘膏剔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎,就会减少分配给前桥的扭矩痹,将几乎所有动力都输送至后桥粒牟汤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧鲸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰祟俏。一旦出现车轮打滑蒲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器视具宛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弯玲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着捞,无论路面如何突然变化峭席粱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颂袍片,即使是在部分结冰的道路上罐何蜕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隆烩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辆氏,其中S2属于一款5座小型SUV籍骇狸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹊,很多品牌都开始研发小型SUV炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV察叔,并且采用了7座设计烯柯拆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侗嚷,接下来就给大家一个解答蹄丰换。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杉孩味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捂,这一平台就是北汽威旺M20的平台希腥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计典。但是两款车的轴距却不相同氦,S2轴距为2560mm堪侨,属于一款标准小型5座SUV假急然。而S3轴距为2685mm僚士劳,接近于一款紧凑级SUV任矛伎,所以为了能吸引更多的消费者哩恰,采用了2+3+2的7座布局盖霖钱,主打一般家庭用车互凡,实用性优先降弧裸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV临磊汤,主要还是面向有活力的年轻人浪,外观设计更多偏向于动感的元素居多舜。大灯组的样式也不俗套帘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刀第某。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缴抵伙,在车身尺寸上还是比较占优势的工。另外2560mm的轴距表现也不错钉,至于它的乘坐空间表现如何蘑奥,在后文我们会有体验唱天推。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宪嘉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜂轮,车门不能完全打开的话烦,一些比较大的物品拿取会不太方便割商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农奇锭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颊,并分别匹配3款变速箱鹅速乐。此前盗挂翅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啼涂寞。而今天我要试驾1.4T车型颂劫娥,虽是短暂场地试驾痢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别订金,特别是动力上提升明显聚堆。 ● 外观/内饰烙杆冯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偶,也做了到店体验的文章河,1.4T车型在外观壬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大精,本文不重复介绍坊敬炼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毒脊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驳浇省。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哇骇,具有很高的品牌辨识度玲艘。同时在一些细节方面的改进箩娘,比如重新设计的头灯都凤范、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等什乡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台识吵,采用了全新的发动机酸僳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漂柬腥,属于大众的EA211系列习扯吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米措咎迫,最大功率150马力/5000rpm讨彭溃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋缔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一限贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步缎负卫,首先是恢复了正时皮带拿,降低发动机内部的功率消耗洞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术手拈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴长粕,而喷射压力也提升到了200bar囊掏氓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能父殿察。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜汀危,前者顶部是“SKODA”的品牌名恍,而后者则是印了“DSG”的字样帝垒。   底盘悬架方面邦念璃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆惶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埃科矫。制动系统为四轮碟刹结构脱蓬茧,采用前通风盘式后盘式配置窖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节表仓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挺售河,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目健。由于是场地试驾喀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潦手虑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念,能更好地了解车辆性能卞煞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来物蝗拴,只能在日后的试驾中再介绍闲。   动力方面貌妙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话首芜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗜,1.4T车型的起步和加速更为迅速融,而且涡轮的介入时机较早戌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匡烽,动力的输出保持平稳可控的特性灿。   使用D挡时逛腑怯,以1/2油门深度驾驶悍,变速箱升挡较为积极卸芦米,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狠氮,而且换挡的冲击较邪啾蜗馈,不会影响乘客的乘坐感受寐肪返。而以深踩油门的方式驾驶丰秋巢,变速箱会到4000rpm左右才换挡缎吞解,加速感受更为明显芭策。   换上S挡实扒,油门响应灵敏了许多烙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纺购檬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹤乔,在弯道多直道少的场地赛道里胁,需要频繁提速的时候妙,显得更为得心应手凹。   全新明锐采用电动助力转向系统欠类迹,方向盘低速时转向较为轻松覆,而高速时明显更为沉稳菜,转向需要更大的力度妊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咯。   底盘悬架方面衔函盾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹅,在弯道中对车身的支撑性比较到位构,方向盘的有着精准的指向性豁驶村,转向迅速而稳健灵新焚。1.4T车型全部带有ESP系统粉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候修坊,ESP介入的时间恰到好处连乾叼,总能及时将车辆修正到正确轨迹封,而这套系统并不能完全关闭貉略,属于比较重视安全性的设计脾。   在模拟颠簸路况的体验环节酞绦笆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桅翟道,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哪楔,仍会对另一侧有所影响点挠屋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汕。我们在之前测试文章中也有体验视频常商,请点击查看豌姜。   更多精彩视频沟悍缎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结噬孝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煤距,在D挡模式下表现中规中矩沤,切换到S挡后油门响应灵敏氨,变速箱的换挡节奏更为激进岸替,加速感提升良,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰。" "  2014年2月26日敖鹤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疆搓掂。其中T5动力总成包含智逸版窝凌琳、智雅版涟密片、个性运动版共3款另独陡,售价为42.39万元至51.99万元完杰肚,T6发动机版本及价格保持不变辩。   据了解勾坏爸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丸架滩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倦邵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢需撑?本文将为您带来答案盘靠冉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踌需,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孺,但动感流畅的造型令人印象深刻贾群。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苹,正如北欧人给大家留下的印象呜。      配置细节上聊库,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隋,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒙疙蚕,以及感应式转向辅助灯光府磋连。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辩镜,给驾驶员提供更佳的视野将叼。   此外戮俏厢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡敞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傲,探测距离达到了150米缉,足以应付绝大多数日常行驶环境啃隧。此外斯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涣碧洞。虽然这里看上去有些别扭斜京,但安全性才是我们应该关注的愤蹲。" "  限量港动、配额县、上市前被订购一空拎汤荚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹百扩箔。然而呈伞霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乳健美,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玫。2013年薄,经过M部门调校的M135i披装上阵婆,性能已与1M十分接近舱,并且这次冲破了限量的枷锁乒沫旧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陛奖楞。正当人们面对路上的1M投去羡慕犯豪察、嫉妒体、恨时磨坏丘,宝马为我们带来一款全新产品桃备羌,并且它的能力并不在1M之下摔,它就是2系的顶级车型——M235i下。 延伸阅读忍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憨醇欧,2系可能显得有些陌生婚插苛,其实早在40多年前诞邦螺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场段。此外孙,BMW 2002车型在1968年问世氢禽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盾嚏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型世谱。至此控妈,2系的到来并非空穴来潮群别钞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烽,而这个平台也与代号为F20的1系共享肚寐,简单来说俗郴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坷,这与3澄、4系的道理相同低冬。在2013年时硕捂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验囱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览塘搜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烂让笑,从代号E82的1M车型申,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊感。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疯广胯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崎冲舌,但随着时间的逝去孰,渐渐也成为了一种习惯滤玛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皮钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加槽娇斤,更多是出于对内部空间的考虑违,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媳鲸沁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拌锈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铂土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兼还。   当然硅冀奔,即使武装到牙齿庞韧谐,M235i也不能与1M平起平坐计徘谱,M家族的宽体车身莱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低涩商,就像当初1M推出时的口号一样“M沉揪,永远从后视镜中藐视对手”褪,而M235i更多还是为了平衡性能扛耙、实用性与性价比景滥氯,同时也为今后推出M2而留下些余地特。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴缎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菠,针对绅宝D70推出后的社会反响吮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磋簧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膛垃户,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娥穿怯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冗谓。   D50羚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磊,推出之后的表现往往是人们最期待的康,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同览抖钮,面对D50的将会是极为严苛的考验临四侩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境本婆,而成功了叼透,也将有可能成为流芳百世的一代名车仕了。7.48-11.98万元的厂商指导价幕驰,可以说为这场战役的打响浚庞,开了个好头粮单。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较奥刨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醇乘。此次担任D50设计工作的脐,正是培养出诸多设计人才的博通公司懈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦阑俩,同时又能够给人们耳目一新的感觉猎合椒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题划溜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伟步牌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讼,但是当你接触过D50这款车后轮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酶受宫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚路店。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹦褂购,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淘肌豁,但是当你将这些元素组合在一起时馅,却有会很快打消之前的念头屑陆疲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挫龄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钝们。运动气息浓郁的设计手法喷穿,会让你把D50和运动结合在一起嫁蛇宪,无论它实际的性能表现怎样蜜史,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凹莱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促守。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态策刻,面对不断推陈出新的竞争对手底,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矾嗓任。好在随着2014款车型的上市班堆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筛燃,而这支强心剂的主要成分也很简单涎,一台1.5L涡轮增压发动机陇膏承。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羞,针对配置方面也进行了一定的调整品菠,其中自动大灯稀、超速报警以及四门车窗壹控升降等功能均成为标配裤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝歧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妒。因为从早年搭载的速锐僵辨聊,再到大红大紫的秦乒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓,它所提供的动力都不曾有变裸鼎。传动系统方面堕茹联,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俗九钒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姑勃虾。在城市中经常用到的中低转速区间内酥乳炭,发动机的动力输出比较积极怖惺,并且通过涡轮的帮助酪,动力在1500rpm之后便有明显提升蜗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渺,完全能够满足日常驾驶台丝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低双眯降,适合城市驾驶乏溪。挡位之间的行程适中籍算洁,但手感略显生涩熟末圃。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔚皆,而非车去适应你叉艇妹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淬敖梯。四辐方向盘尺寸偏大惮饯差,回馈力度比较匀称脐,因此驾驶这台大块头还算是轻松搞爆,只不过方向盘的虚位过多滩熄啼,转向时不得不做出更大的动作擞。   前麦弗逊蔽烽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澄核且,并且由于悬架行程较长死开惺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉璃垦可。当然这样的调校也有它的好处洛忱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廷勘熔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中返拐,SUV车型是一种非称牛耗油的车型外,毕竟以自身庞大的身形来说版供,自身重量就已经非常大了钡路谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烯河,这也导致SUV车型的油耗居高不下算,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旅硷价,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烙嫩祥,在众多的SUV车型中从,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度几。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侠梨秆,这种设计可以说非常的扎眼礁肖哇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潘体钩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兼卢芭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爱鼎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寡褥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沁假,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惶。在RX车型上糙绢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窟酗菊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兔菜涵,从RX整体风格来看宿沙呛,还是更多的体现了柔性设计的特点懊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面储糜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型花福惕,如果不看下半身勿,很有可能误解为一款轿跑车型豢菱。不过这也让人们的视觉一亮水闪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僵话,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞘都乓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腿殊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的材磐殿,没有过多的硬线条介入钮净,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的是,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点核倦啡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赏毯爬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匠洗狠,RX明显体现出有些不足巧久,不过这本身就并非是RX的炒作方向老黄然。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沧,内心想要一件东西宦颗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艇踏,否则你就无法拥有心中挚爱浮阜南。你想要一部手机抖,但偏偏要你保证最低消费急孟。这种心情着实不爽卿矮乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浚屎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲸簇,这两样东西都是你想要的魄啤,售价三十五万不到熬椒,撇去不相干的配置殊浅儡,给你你想要的维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碌竣继,是不是有点定高了捣究?可细细一想菜坑斜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹿,并且还带有四驱系统痘。如果单单从这两个要素考虑识托,同档次的车型里劲,都破了四十万大关了梳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埠,目的就是要拉低门槛答俄挥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出相。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郎。但运动元素表现的很细微奖臂讥,基本上都是细节点缀喀摆练,和其它配置的A4L差别不大施。虽然是一款40TFSI的低配车型信镶,但从外观上很难发现区别洼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奠溪莱,算得上是全车比较明显的运动彰显了退涸参。尾灯内部依旧采用LED发光元件略泞恭,总体来说蒲赊,亮点不多驮,朴实大方封陕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拓烹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搂剐,除产品名称外绥朵饶,其与JX35并没有什么区别锯牡,还是那个豪华运动的大家伙忻邻涕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惕簿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠禽,灯角黄色的反光片是标准美规设计散申裴,但无论哪种规格饺疗任,对行车安全方面都是提升酿悄牡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葱穷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO订,前置摄像头悄然隐藏其中挠便。侧面看上去QX60依旧大气稳重酞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雹。另外宽,底盘上有些部件会低于车身坦羔汤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甩搅好。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贰幕,活泼的细节设计使其更有灵性府律疲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煽裙,也起到了一定的隔热作用耽兰轰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痞钙茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巧发丘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现我溯,静音效果良好妈雇沦。   车尾并没有过多花哨的设计儒尝欺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胯。尾灯采用部分LED光源痹僳堡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舷,总体来说比较耐看憋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镀阑搁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舌盼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佩敝。上市前仇爽松,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓄顺,不少人不相信它的价值涂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后美,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揩林蛙,这自由光到底是什么情况鼓膜汤?经过整整一周的深度试驾后赐吵寥,我有些新发现可以分享给大家咆儒瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琶道,我的思绪一下回到了2005年左右腊淖,那时候自主品牌鲜有SUV产品棱隙,奇瑞率先迈出了一步嗜锰苟,推出瑞虎邓,并领风骚多年添。当时奇瑞称之为NCV棱浚,也就是集合轿车以及越野车抬,有着越野车的外观和坐姿桑函挎,并兼顾轿车的舒适性伺册歪,其实就是我们现在说的城市SUV蓄竭爽。   这样的优势持续了很长时间祁我际,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展步,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品档剿拓,瑞虎的势头逐渐放缓覆,也就不再抢眼了其摔朽。奇瑞随之调整策略苇惊蓝,在去年推出瑞虎5这一新车型摩奉,与其他自主品牌新对手进行竞争回建美。与此同时碳骂狄,时隔半年的今天茎,老瑞虎被重新包装升级廓胎杠,命名为瑞虎3再次进入市沉科骸,与瑞虎5形成高低搭配婚,重新获得了新的竞争力努。   外观多:   正如前面所说离勺炼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贡五疽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭惹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节差郊摹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慌,棱角更为突出鞍、线条也显得更利索祷平。侧面增加了镀铬防擦条静,而车尾的变化并不是很大味梧肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上苫,就造型而言瑞虎3更年轻了哺屑。从车身数据来看梳,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫,但是得益于外观的设计楷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辫突碌。" "  在经历了数年市场洗礼过后乌,瑞虎车型迎来了新一次换装踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中核宏,对于车型的区分更加简明汾谰胯。除此之外貌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计破唾,以及更为充裕的乘坐空间绢,以提升自身的竞争力细沽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吮看,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灭惭酣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竞。   此次改款主要集中于外观方面品使腻,通过新老款前脸的比较萝靶棱,我们共计找出了8处变化钳,分别为位:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堂溃促,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫柏哀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表量你:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偶,但在车身尺寸上有所调整白憾巧,其中长度方面增加了30mm靠培,宽度与高度减行赴弧,而轴距维持不变步奔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35控,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苔蒋枢。   车身轮廓并没有大费周章的变化雀,更多的是在细节上体现新意骚仍。侧车身防擦条进行下移纶甲,并在前后车门中增加了镀铬饰条额,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍,更趋于向装饰性靠拢阔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朗歌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性价虾俗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗型,若要找出所有差异覆,还需要费上一些功夫叛,在对比过后变化上依然可以达到8处坟期虚。依次为堕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更释颇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弦婚侣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孰航妨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藉戈,空调按键的布局更加紧密另搂悉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化火。此外戎挥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升不携。   按照配置的不同椿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戊踩姆,大尺寸液晶屏包含导航辜、多媒体协喊、蓝牙以及系统设定等功能宝,而在操作上也十分直观汾鸽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷醛豢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滥酷哄、风量晾鲁、风向等信息碎鲸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奶温怜,同时旋钮的阻尼与定位适中范党朝,手感较好奖葛龄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫供鳖竭。   方向盘两侧位置集成了音响辆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肚嗓,中心区域使用了品牌全新标识徒,并在造型上稍有改变桑捻。仪表盘则没有任何变化长揪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菩篓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叙挤诺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭妻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陪强,但调节方式为手动摄,前排座椅具备加热功能唯,按键位于点火开关周边区域芭适,位置的选择上不够人性化沤簿,副驾乘客很难进行单独操作寒。   在前文的数据表格当中肯捎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优青,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窘,头部距离车顶约有4指空间滦,直接移至后排乘坐藩齐,头部空间同样保持在4指落勒轮,腿部则为2指余量抗袱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玖丘,首先需拉动靠背边缘的拉手截,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烩,要想恢复到之前的乘坐模式嫌随,还需先拉动开关卸并辣,同时扶 起靠背案,在操作方式上显得不够便利涛吓隶。后排座椅支持4/6拆分放倒孰断,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秃废哎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掳绥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瑞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坪涣蓝,含有DVVT技术郡,相比早前奇瑞的1.6L引擎觅没答,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撇净。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朔,在CVT变速箱的帮助下猾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侥轻。即使在起步之初深踩油门频鸡干,加速过程也会显得有些慵懒嘉,只待转速攀升至2000rpm后佛靠伦,动力性才有好转孤,此时油门的响应能力有了子显著提高绥冗,虽然整个过程称不上动力充沛峨娟济,但对于城市使用来说算是够了稿栖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上星栓醚,涵盖了手动绿喂橙、雪地和低速3种模式曝实,在手动模式下可以模拟7个挡位敛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚乃臂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敛滤嘲,在模拟挡位的帮助下涤,转速会与油门的深浅更成正比蜂,升档与降挡的操作也会更加从容腊览,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹梅小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙叉既。   在紧凑级SUV的行列中斡触柿,瑞虎3的车重算是较轻的一员肋菠,这为引擎减小了不少负担靠。助力转向系统的力度适当讲募普,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赡泞碴。转向的精准性使我出乎意料刷四,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性下死袖,悬挂整体表现十分扎实擅岔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氖卿涣,令试驾者信心倍增陀寂。   如同瑞虎3的定位那样煽码,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畦,它并不具备越野的能力偿帽诲,然而精确的城市定位毋峡翰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糜,诚然杆,它在这两点上做的很不错份廓舶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啤鄙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啡冀胸,瑞虎3也许是最合适的选择对象士茨。 责任编辑耗港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刚鳖,一晃6年时间过去了琼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲胁岭,但是我们仍然和它有过很多次的接触完探眷,并且每一次都是充满乐趣的体验答势。今天我们又把它请到了这里艾潘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妥揽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渴恨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气录僳桨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单然,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饺荤,自然整车价格也就能便宜不少缓省,降低了它的入门门槛芬。而以我们消费者的角度来看霖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坑搪,这也是我们今天把它请到这里的目的秋,测试项目很简单昏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽梗琅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驶。   ●日常驾驶动力表现孤补:低速扭矩充足筷,高速动力吃紧钒关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狼燃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吼,但机械结构还是更适合在野地里行走痉视舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虹虾,外形设计涤层、车身尺寸炕苇、参数配置全都没变漂,只是换了一台发动机通缺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃封叭,双手需要时刻度掌握住方向盘勤钦啤,总之开着它你不会觉得太轻松辽尸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慨宿床,大家也都心知肚明案肆菲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吮己冷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸥慰,参数虽然降低了攻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侍末。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漂惦,并且只要车速不超过60km/h靶路瞎,提速还算是挺从容凸裁柔,也有一些推背感貉熟歇,感觉并不比3.6L车型差多少梯脑伍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粹督汲,脚下的油门响应明显迟缓了不少受努,如果你心急的话疚惠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧截,否则踏踏实实的在路上巡航潜。   ●油耗测试京廖缕:正常表现绍,不惊不喜咀浆晃。   发动机排量小了溪,除了动力影响之外驼,油耗也是一个值得关注的指标钞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挛介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脚蹭,拥堵路况大概在30%左右俺,畅通路况大概在40%左右敲,另外30%为综合市区路况才骑,全程平均时速为31km/h辖,最终计算出平均油耗为12升/百公里亩垢咖,算是正常水平戎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芦撅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屎列,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晶反盯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惩怀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何队份我。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袭尉将,很高息但,或许我接触的都是高配车型巫衫,包括纳智捷大7菲骇、CEO等车型呕瘟犯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廊佛孩。今天全,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丰加露,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量考忿唾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧福。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢规态?下面颗副痹,我们就来看看详细的体验报告鼻踢。 可以看到良拳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽,这在于其他车型包括纳智捷大7奉猛歇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泌。这次试驾的优6 SUV也不例外光错兼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯,为了突出这款跨界SUV车型的定位姐开鞋,外观设计上更年轻有活力幢痞,对于年轻人应该有很大的吸引力供熄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台槽限,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澈被,轴距为2720mm衬,可以看出这是一款跨界风格的SUV驴旧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品本,最大的优势是轴距要长出20-100mm视,具备不错的乘坐空间陈刷痞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷范。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脐悉蹭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冷,尺寸都是215/55 R17席储鹅。可以看出在轮胎的型号上推,国内销售的车型都有一定的缩水竞窖,当然为了控制成本甩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册羚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骸碧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啊痰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歇墩,两侧的LED刹车灯十分扎眼纺娠虚,不过从布局上看稍稍有些凌乱烷。" "李老板的慷慨皖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会病扛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘘。下面回到主题魏粮车,从之前收集的网友问题看筛蒜,大家最关心的有两件事儿扑歪,一个是特斯拉的性能碾,另一个是特斯拉电池的续航能力粪取,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿港。简单剧透一下菇犀,性能方面特斯拉相当给力较,续航能力方面我个人觉得还是不太行挂乳。 注璃熬殴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柿臂扮,文章中提及的“特斯拉”摄党嚏、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹。 数据解读徽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怪拾棵,所以今天我们就先从数据说起草脖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s截,而我们的实测数据为4.7s慈枚,比官方公布的成绩略慢伙合寂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视微领。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样险社空。由于采用电动机驱动酿查必,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车榔阂攫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态土恨穗,直到完成整个加速戳猜。电子系统和动力系统的完美配合风道焦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钉瘫驹,这是大多数的同级别车型都很难做到的奢惺。 0-400m加速尾速侩踏:170.124km/h 加速时间情幂:13.63s 由于采用了9.73陶隋:1的固定齿比变速箱莽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛙,在加速曲线图中璃皆醋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓢起芬,车速和电机转速完全是等比例上升景褪。这里说句题外话孪嚼拓,官方公布的电机极限转速为16500rpm竣台,最高车速为209km/h泊侣,通过以上三个数字粕缓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少票猫篇,有闲工夫的朋友可以试着算一算溜举。 0-180km/h加速疽丧焊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纳伸孰,峰值甚至达到0.7G弯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陡呜钵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h且干,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虫馆捣,当车速超过150km/h后备蚊既,车辆的加速度下滑比较明显坏期。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匡虎宫,工作人员解释说为了保护电池拭灿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡理陪襄。再多说一句芦犬棺,这个速度日常用肯定够了频,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬,但如果是赛道雹莫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赎,有大直道的长赛道谁,它应该会比较吃亏吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车测悄胆,常会被贴上大排量任对、暴力机器沛、拉风外形和肌肉车等标签鹤乳。这些词虽然简单款,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征错墨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漂。近日褐镰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哥通腑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顿箍冈:科尔维特C7)粱票,肌肉感十足的外形麻抠,手动拆卸的硬顶荷,再加上6.2升自然吸气发动机等双,都是它的大卖点夹窘朴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俩孝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掂卷辛,外形变得更具攻击性屏干荤。不同于以往车型仓矩凯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糠,只有头顶裸露在外褥蒂,非常特别怕。重新设计的6.2升自然吸气发动机忻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机薄萝,最大功率640马力扑康,峰值扭矩814N·m)歌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手关苔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唐辱:5.3万美元)存莫梆,几乎没有性价比可言阜,但相信越是稀有的东西避莫嵌,越有人喜欢间吧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆考: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辅:400-023-5599 地址炭猜位:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑随及:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跺勺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离且戮。而这款车本网也进行过多次报道与评测七蒂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娥监伸,比如——空间与电磁安全性括鹅。   有朋友担心什,混动车型的使用空间会不会很小拔啪巍,电池电动机发电机都需要摆放位置朝沮端,还有散热系统提,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹊。   作为一个“热心肠”棵,笔者决定帮一位同事搬家弟耸囊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拒溅铆、两个大型行李箱袖踞冈、三个双肩背包嗽,两个电脑包偿蹲,一个猫窝械舱汇、一个全新的大睡枕搬走边膛矫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铰仆聪。好吧溜温,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茨竿适,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凹奋痊,从图上我们看出创寄瞥,在放入体积规整的水族箱水缸后奸茬贯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包河铣都,并留有一定的间隙量什粱。   而后排在放入水族箱地柜后镰缺攀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位次霜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敦急。得益于巨大的后排腿部空间挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了费摧舵。而后疯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孟烂模。当然饺笑,前排的空位是为乘客准备的晦醒。(为维护试驾车整洁惰沮沫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涣伍魂。)   我是一个希望低调的企业主定前,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灵盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奶炮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭衰切,后排音响控制驶逛檀,前排座椅调节按键广潜毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箱、空间抬衔缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浚忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅壬。英国专家认为寺诗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趁权,高于该值栏茫,儿童将面临患病风险盼咖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钳钢偷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬Γ害乓莎储。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭伙。   简单来说拒嚷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种署惹温,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聊雷舷,如手机亮寝,对讲机靛、信号发射塔等轰,而低频电磁辐射离我们的生活更近默爬腾,家用电器酚臀轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溉硷模,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台当昧骡,前排座位坤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品集,不具有权威法律依据蝗,但既然是国家允许销售的测量器材保,其测量结果绝对拥有参考价值氦衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量风交。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驹慰隆,首先是油耗罢擂失,我们在遵守法律规定的情况下范,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车多,而结果显示舶刻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拓。   混动车型比普通汽油车重墨,驾驶感受会很糟吗?   确实瓮撼铃,混动车型由于需要布局电池急膛、电动机痪、发电机瓜猫、散热系统及控制系统跑翠渡,整车质量肯定会增加版烯,但通过驾驶狭鼎娩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感违,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘟络劣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擞句毕,使用感受更接近与现代的美系车型届富软。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赴售,而在高速公路上险暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翟开,取而代之的是风声与路噪声郎驰下。而操控部分晃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冷畏,你永远不会感觉到生硬的颠簸没巧恭,一切都是柔和与优雅廓盾,当然檄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的送羡伙。   最后厂,我们通过以上测试扑冲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性你饱虾、油耗及空间实用性上都出色表现丝漂,而为此你仅需多付出几万元的代价诫汞,加上经销商的优惠庙径,凯美瑞尊瑞物有所值素春,而你现在需要做的泞橇,就是去店里亲自去试一试俺邪浅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痢。 图/文掸歪括:丁艺   丰田汽车日前宣布嵌甫,截止2013年底盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录究阜磁。诞生16年来希,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搬蹿迫、备受600余万车主的信赖和认可昧私芯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赣蓝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揪。 责任编辑葡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诽屯卿,MINI凭借其漂亮个性的外观全毁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滤。2014年北京车展上崩铅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称肌(点击进入上市文章)磁巷衬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化精,同时在配置方面也有一定得提升刃琉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侧吴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市本,售价区间为20.18-23.68万唇。虽然只有4款车型可以选择靛葱拘,但从大家的关注度上看冠,很多人对这款车给予了很高的期望淑。今天阮论,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刹垒,两款车虽然在级别上不同襄,但是在价格上却是非常相近挡隶吼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锯乌袖。下面潍,我们就来对这两款车型做一个对比缅校逆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话不渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜改力下。当然推什实,作为一个自主品牌欣鞘,想要和这些合资车型抗争履,就需要在配置上有一些诱人之处狼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剃,从车型尺寸上看还考,H8明显要大于东风本田CR-V锯,但是价格却几乎接近翔奥划。如果您的自主品牌不感冒的话惯拣祭,那就不用在纠结了双卫烦。但是沽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肝哭弹,那么H8的确算是不错的选择罗吭,至少从轴距上就已经很让人动心了举句。   =============分页符=============   原标题抱辨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颗难币,哈弗H8还是小胜情督,其中H8还带有液晶中控屏释湍排,而CR-V并没有配备中控屏寿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搞堑。这些东西的确也是非常吸引人的募律氨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酮系,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坊紊谜,平且还配有ECO节能模式弥蒂缅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹤兜涎。H8还配有坡道控制系统可贝,但是CR-V并没有配备这个功能鲜。另外番戒,H8还配有三种运动模式烯脸,一定程度上提供了多路况的脱困能力煌撅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梳,当然H8属于刚刚上市的车型浦宫叮,并没有试驾车让我们来进行测试阿囱,以后有实车的话染疙莫,我们会进行相关测试敢衅。   结语凌相逞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驼豁驼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桑暮通,某些情况下还要超过很多合资车型耸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绩驳码。 责任编辑钦:赵春晓" "从1985年开始炔垛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壁筐,1991年出现在5系车型上嘛荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤。直到现在将,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筋祟,提升着宝马车型的操控性和运动性宋舷。让牵引力发挥的更加自如白,下面杰秆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尖诧朔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纯番。在车载计算机的控制下庆惜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整城,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晚叛骸,而且动力分配比例范围达0-100%娟撇考,赋予车辆独特的动态表现筒啼拦。 与传统齿轮机构相比可慨,xDrive动力传输响应速度更快记,分配比率更灵活极奋附,通常钙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崇坷岗,保持车辆转向精准灵活渤,初荡力粗、中段加速更为直接的经典后驱特性删。而在弯道冀疏磋、湿滑路面莽醚、或紧急变线等极限状态下俺烹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛾拧,增强了车辆的稳定性和循迹能力需摆掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贝保,在附着力降低的情况下陕,更加考验着前后轴所分配到的动力间福。通过一体式底盘管理系统的侦测热体,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粒线,最大化的改善转向不足和转向过度锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苦。宝马4系在绕桩和紧急变线中含伦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酮必,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚瞳煌,更灵活咖航。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辟锈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥裸,公路性轮胎打滑严重矮库趴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽莲缕,还是能够胜任一般越野路面茨磁腔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚷犊挠,宝马X1一直以其运动性示人山咐观,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踩花。但是不同于一般运动车型不擅长越野工尖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帆襄现,能够让车主在假期到户外撒撒欢歌钉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阔畏单?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乡递,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郎阜贝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赎烦。   在消费者最关注的价格上考,我们分别来看两辆车梗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哎殊叭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肃。从售价上我们不难看出氦牟算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呕,价格区间跨度较大吻。   外观尺寸对比柬闹:   首先托顽金,从外观上来说规晨,宝马X1极具动感暇。其标志性的双肾格栅已经不必多说巴林,远远的就可以知道这是一辆宝马菠宝粮。而那富有动感的线条瞎,将其外观勾勒躬星,即使是静止在那里示,也能感觉到其时刻奔跑的姿态排窗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长士,感觉比例似乎不那么对称清。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舱南,而且作为一款国际范儿的车么,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梯闭。虽然宝马X1有修长的车头舶桅狮,但是驾驶时却并不遮挡视线龋呛誓,仍旧能够清晰的观察前方路况睫郝惜。   相比之下扇惊哨,奥迪Q3的外观略显沉闷程世,同样的家族式前脸显得十分稳重哀疚申。虽然不像宝马X1一样运动胆憾炉,也符合其SUV的定位捻跨翔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朝,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉,但是内部空间却优于奥迪Q3谅,相比来说匣啸,宝马X1具有更大的头部空间芜电,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莲歌粱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洗沁:4477mm 长局:4385mm 宽哨拴汞:1798mm 宽菲:1831mm 高缕:1577mm 高鲤纶:1608mm 轴距碴:2760mm 轴距腑:2603mm 最小离地间隙甸冈:194mm 最小离地间隙句能:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舵献瞬,宝马X1具有灵活的操控性苦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性此奴将。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化物榷履,作为一款 SAV列窝居,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圭悼拾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龋核,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缉梦。   实际驾驶中邓缚羞,宝马X1的路感清晰浓,虽然车身不薪戏睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径哎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头譬,带来更多的便捷盾。行驶中腹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻弥铺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系世钦谐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窜汤庙、高精度直喷与电子气门三大核心技术示睦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果单榷,在动力输出上达到高低搭配的形式哇。而宝马X1带有的ECO PRO模式衅,可以帮助我们进一步节约油耗俩漆短,让油耗能大约降低20%胃。 两车基本配置参数对比角袖伟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前看烁:通风盘/后赁氦:通风盘式 前错场:通风盘/后屎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陈郴肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨港苫,我们不仅仅需要看其运动性能撇腺喝,还需要检查其越野性能耿须墩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拌九,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统獭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壤绒,为了能更好地分配轴荷裂晃里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叼遁忙、后桥差速器前面仕澳。正常驾驶环境下溜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硷亢圣,当检测到前轮附着力减弱时菩谜韭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坛铣,帮助车辆脱困溃稗。   通过以前的测试困狸矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用公柿唯,对于应付难度不大的非铺装路面来说详堕容,这套四驱完全可以应付飞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能殴,加之悬挂行程过短坝甸贬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棺锚煌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样开翱怯,偏向于公路驾驶酞讨谩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统普孟让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞬,动力的分配为40:60矫,在实际日常驾驶中阶哆哦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惠腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扯涝泼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拉,在车辆出现转向过度时殿卜晴,车辆会将更多动力传递到前轴上隆社,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辣阶,帮助车辆脱离失控的状态剧。在弯中逐渐加速的过程中管,由于车身的重心靠后耻恨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势功另,在这种情况下僳颗巫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出备沫,减小前轮的负担讨嫁,使车辆获得更好的指向性钩。   无论是雨天雀裳梆,还是弯曲的山路毫粒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对法。而且在大角度爬坡及碎石路段凉海,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胜。尤其是爬坡时甲型露,动力能够智能输送至前轴采,让车辆轻松前行廊。而在平时身刚看,动力又会自动分配于偏后驱槐毙惟,让运动性得到进一步的体现汹械。此时的感觉是类似后驱车疵屏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郸锤,让车辆行驶更平稳隙。   相比而言裂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勾鹃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凯氮,具有良好的越野视野平渭堕,但是宝马X1的离地间隙更大牛领,通过性更好乔斥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少定锑,尤其是其具有更多头部空间互,如果越野时毕创,可以适当调高座椅坐姿冀诬稀。   =============分页符=============   原标题挂窝部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰写蚀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懦,所有的按钮也都在触手可及的位置肖,十分便于驾驶者操作慷。而且两款车型都选择了年轻蒋痪仿、时尚彩侵、富有现代感的内饰设计绞哥背。   两款车的配置博瓦,无论是奥迪Q3敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镐高。尤其是宝马X1的iDrive曹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾农何,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钩固茬,宝马X1更加简洁蕉驮,而且操作一样方便绦投揉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颂翘。即使是刚接触宝马车型的用户腐句摹,也能在第一时间熟练操作峨念。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猴缎卯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟显。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憨烦惨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欧懒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓤琶。例如像最低配的宝马X1歌集,虽然价格极低唐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了航杠捎。Q3低配也是一样典贰,配置较低错锹。不过如果您不在意像导航九拼、座椅加热等配置晴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟炊位。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后了感杠,我们进入车内来看看内部配置以及空间酱。二者究竟谁能更胜一筹层沃孝?首先来看两车的安全配置拷嗡。在气囊方面伐,奥迪则更胜一筹幸臂荷,在两车装配有同等位置气囊的前提下黔巫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敦熔苦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜不抗,它全系标配有防爆轮胎崩窃,即使发生爆胎扔燃,也可以继续行驶皇迟斯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祷膜。此外防爆胎也节省了备胎空间悄,让后备箱有更多的储物空间撬埔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秽。从车身尺寸上来看省乌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胚环兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庐瀑陌。然而车内乘坐空间方面肖感吃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淬哦河。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凳羞步:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎茄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘁四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豹残。但由于国内油品的质量不佳屡,为了更好地保护车辆发动机五使掳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龟娥。而其他配件的保养周期上恒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秃睡尾:   861元   xDrive20i刃亢:   1036元   其余车型紊漠:   965元   sDrive18i络户:   861元   xDrive20i文酞胸:   1036元   其余车型淖嫩:   965元   sDrive18i距:   1609元   xDrive20i拌:   1784元   其余车型还:   1713元   sDrive18i靠必献:   1386元   xDrive20i炼限哭:   1561元   其余车型面耐:   1490元   sDrive18i锯:   1591元   xDrive20i熟:   1766元   其余车型赫:   1695元   sDrive18i舍:   1609元   xDrive20i夹恼:   1784元   其余车型协:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戒:●庞剂溃:需要更换 ○熔讣:常规检查慨龟毯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中些攫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯士想尸、空气滤芯和火花塞踢。花费支出大概是2691元涝夸朔。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖傅,支出大概是1382元揉龄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胁艾,保养中也没有出现更多的费用支出题嵌脆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用水。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂:●瑞酣:需要更换 ○揣:常规检查活檬纽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出太,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擒竿故,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摔淮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同理涎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沪,能够更好的照顾到爱车的每个细节司。   总结封: 总体而言蹿化唤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焊被房。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挨略剔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少私彼,整体内部空间与奥迪几乎相同嗜犬。而在使用保养方面们屎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔡好,但是其配置也相应有所减少虫忙醛。作为高配车型吕腐方,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择论。 责任编辑透:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粟扔斯。它足够漂亮了式嘘,漂亮的让人感到迷茫抠精蓖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焊燎,由于在国外谩师,我不得不比以往更谨慎的驾驶垫,没有做任何炫耀的动作妓鸥,但依旧接受了不少注目礼搬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橡该昂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胺吨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秽敞泡,只好出此下策刻:按住依Γ控器稻,“砰”后备厢盖弹开了亩纠谴,老头愣了一下惦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢适挛肯,并给了老头一个友好的微笑栋,关门走人了耪颁。这时我才知道赏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撮哀,它的曲线诱人稼搐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佛相,但令人心动的地方是从B柱开始的蟹耗窘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魄念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脓殿胁。也难怪躲,差点忘了揪采,我们这台车选装了AMG套件瓣赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幂刹侨,没套件的车感觉就差了很多贝腺境。   即便如此寂聘,它的妆容仍是存有争议的换篡劣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧日。左派以我为代表(全部未婚)午,认为它的骚气指数接近满格迸腺汉,尤其增加AMG套件以后糯劳,能骗不少小姑娘港。右派以结婚生子的同事为主号檬,他们认为车身不够修长舜,不够秀美离。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赫存嚷,但又内藏了些许的凶狠诧。   不过我们两派的意见同样有交集毖腻妨,那就是从侧后看去教,它的美感更胜堆宦居。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斤唐,远远的从背面欣赏它乳踢芥,真是太美了郸居。   =============分页符=============   原标题拈萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可覆,它采用传统的氙气大灯闻定,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潘蛋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水。另外闲编袒,与前包围上的空气导流口不同的是凉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒,不得不说其达成的效果是相当不错的娇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆假,还记得开头那个故事吧兰,告别老头后我驶出了停车炒酒氲邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊崇醋,压过了一个并不大的小坑洼仁扰鳞,胎壁被硌破了伪函,轮胎在5分钟内全部撒气娥末,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拘模团,这个下马威让我措手不及锈。   =============分页符=============   原标题葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悸凄习,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中创怂簧。坦白的说剂,这套座椅看起来特别有型喊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色希乱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澄鳞充,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矫革。   眼前中控台的造型梆饥,甚至细节都与奔驰A级相同锰起宝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霉本挎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颂,总让人忍不住多瞟上几眼慑程。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔑溯涎,触感细腻土。   =============分页符=============   原标题可齿漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赖,各项按键的操作都很顺手翟希,但我多希望能提供翻毛材质估。另外厦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手私碱咎,回馈力很兴滔魄摹,而新款车型早已没有了这个感觉廊桃,让更多人都更容易适应抽显。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荆妹侥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逃,特别方便瑞拿赌,当然了澎狭祁,这并不是CLA级的专利摊,A级也同样如此乡痰。总之对此我们是持肯定态度的团某回,“怀挡”显得复古唐羚呐、特立独行权难,而且省空间臼科,利大于弊填。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钵律尺,不同的是它很强调对网络的依托假崩,这几天在欧洲开了不少车刷迷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仑醇卧。几乎所有新款车型都支持与手机互联节答,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能高,还可通过手机网络访问互联网试上、下载官方APP程序和导航甜敲,这是国内车载系统所没能赶上的跺。   =============分页符=============   原标题潞舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谅肩,空间实际上是够用的惟,毕竟多数时间都是前排利用率高拼窟蜂。我同事身高179cm块,在前排头部有一拳的空间热屯,在后排就显得局促了睹翘,后排乘客反应压抑感比较强抵。   不过我坚信渐仓,对于CLA的车主来说空间是够用的闲,因为后排不会经常有乘客确,由此来看这台车的空间是符合实际需求的题逢波,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贡。   =============分页符=============   原标题雾磐段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臼宛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仍,配7挡双离合变速箱郎,带有换挡拨片鹤赶士。拧动钥匙枚豪,发动机被唤醒餐风麻,车内怠速状态下的静谧性相当不错茶擞对,我们出发了奉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硷刮菇,不过CLA非常容易上手仟疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节衬股,整个驾驶感觉极其轻快舒爬巢,这是一辆易于驾驶的车仕,不论男性和女性都会觉得很轻松擦呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性断城,转速时常被控制在2000rpm以下施姆贩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡褐俯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帕且,而且在低速中它的换挡依旧平顺募睫惫,并没有出现那种令人不悦的闯动苦橡许。   切换到运动模式奠,变速箱首先变得更为积极姓牵箔,整台车的性子也开始急躁起来胃拌封,随时准备着接受挑逗喝蔬苟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接净。油门的响应也更为灵敏涸,初段就能得到不错的效果俏,只不过排气声浪并不那么有气势驶。   至于转向软,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滥唇晃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转草躺,那样的线性和柔顺顺班氯,简而言之非常舒服仕第梁。   CLA的转向感觉则不然鞠处,它少了些紧致的细腻感岗嗡,多了些轻巧乳俯妨。这套电动助力低速中没什么特点时,属于偏轻那类的笨钡平,或许女性朋友会喜欢酿羞。高速下转向逐渐变沉似广,更易于驾驶羡炊擒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煽,比我想象的要好不少苛桂系。   不要被AMG套件所蒙蔽建馈劲,悬架的设定并没有那么生硬技攫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求额刃,整个感觉还是挺舒服的柑旅,回弹的特别利索穿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匙零,起码我在前排开车是这样一个感觉纱客,只是后排的乘客有时会说蜗:颠!哎吻懊垢,管不了那么多了科伤犬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那赡办,驾驶感觉对于这台车来说重要辱。   =============分页符=============   原标题铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莱畦嘎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现封闷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯径,无法进行有效的弹射炮。起步时有将近一秒的延迟吃党,之后发动机全面发力忱,此时轮胎打滑非常严重伟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故项竣可,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诫辈,导致抓地力不足凉。怎么形容这个状态呢梢桃摹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赫,四肢虽然在飞快的挠地洛层灯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菇骸沸,各位想象下表投韦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夺曝撤,双离合变速箱准确的完成两次升挡佃莲就,换挡速度很快烧,最终用三挡达到100公里/小时的速度擎陆,时间为7秒整伙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骄酞面,因为看到严重的打滑时我特别无助沧,尝试了降低转速起步宝污侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竣艘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中博绩联,而且车身的支撑有效撅期翱,车内没有特别明显的前倾感觉坎。从刹车曲线来看惰送水,自始至终加速度都在-1g左右侩,最终成绩为38.46米全艾,符合奔驰一贯的作风双丁黑。当然去蔼,待拿到国内的测试车后古,我们还会进行测试和,看看原厂的轮胎表现如何哄。   总结怯勿磨:   从国外的销售情况来看妇刹柏,CLA是相当受欢迎的唾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梆稳缴,CLA在美国同样有着相当不错的市澈浴,2013年后四个月销售1.2万辆汇,势头相当迅猛鸡,可见其受欢迎程度督兴柯。   进入国内后我想它会得到同样的关注皮,随着细分市场的成熟彤钙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓波。奔驰CLA级欺,主打运动谦快谢、年轻舜喀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽痪达,尤其选装AMG套件以后效果更甚堂,相比奔驰A级滑,它的吸引力显然更大徒。相比竞争品牌枷笨难,这次奔驰走在了前面乔缕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跨筹。配置方面国外大多都是选装匙,比如天窗棵氨笨、轮圈样式等等赶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啪疚斤。   不可否认似穗滔,它是如此的招人喜欢关茄泻,尤其招那些打扮时尚啸藩超、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赦局:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赋泥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轿辰具。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃传袖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斥碍修,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猎你漂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法文固方,通过细节部分运动元素的添加烤唬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薄岗龚。其外观运动套件包括进气装饰蚀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞄。   总体来看类雌侮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芹阜答,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备轰体亥,白色车身加上黑色的玻璃车顶起兄,看起来很有档次感犬。不过略有遗憾的是喉谩撇,它的全景天窗不能打开疵俄,有同行戏称衰兜,这是专门为了看星星而设计的傲跺高。   内饰简洁自然   与外观相同合购,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悲缚馈。全黑的内饰艾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现安,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来须逼。   配色方面咆境辩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饥碘褪,但通过座椅的白色缝线导礁、钢琴烤漆面板白边框的搭配讨居,使得内饰整齐又不显得沉闷钵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恒。人机交互系统方面挂痴,V6菱仕Turbo车型并不占优势仓枪。   动力不错瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郎朗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱级。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛。这款车的低速扭矩较大躺俺,因此起步时非常容易宦蕉徐。起步后颅,借助轻盈的车身搔逼,汽车随后的加速较为顺畅少芥敌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棉,这直接导致这款车的操控也是相对不错肚,在较为宽阔的路面上巩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作福驰茬,感觉很有信心匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校系歼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绿其顽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辉行,非常方便驾驶者进出推辅唯,但打火时坪祈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动构疲晶。 责任编辑能森:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候到悸匠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雾港垒。之后的继任者是睿翼雷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈累是太。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菠断惰,并更名为马自达6阿特兹唇,而它是否能达到前辈的高度柬褪额,让我们由内而外的体会一下垒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缆,配合这两侧行车灯惭捐设,看起来霸气十足危慌缔,隐隐的透着一股子狠劲蓄草笨。图中这款车是2.0L的标准版复菜,则采用了较为普通的卤素光源蒙驼,科技感差了一点慧稼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡,犀利感十足该狡疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓷摩,它不同于以往的两代马自达6夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现换精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萌,轴距为2830mm郡,与进口版本相同谰傻藤。相比同级别其它几款日系车型崇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势年徘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镀,像是一滴在高速行进中的水滴纶,充满了流动感卷。从后边仔细观察阿特兹的背部杏核,不难看出它还带着一点掀背的意思酸掏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撤诚尽,配合着双边单出的排气筒楼燎,更使整车的运动感一直延续到了尾部逼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈释骨吨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裁圭败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤编剿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旱体,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桐,其它区域大多为硬塑料侈担伶。由于没有太多的装饰件乖布岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辩俩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兄偿,它采用的是一块电阻屏歌徐,触控灵敏度还算令人满意牧膜滥,界面的科技感以及显示效果都很一般仕,总体感觉更像是四霖嘿、五年前的产品滑曝守,唯一的优点就是操作无任何难度乖适蔷,一看就会科娠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寺,所以导航功能暂不能使用揽。   进入车内祟浮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘁睡得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吭柯,握感也很不错蝗输,由左至右打满需要2.5圈捷唤,比大多数车型略小僚。此外卢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谁泡,操作便利性良好伐袖始,而且兼顾了驾驶乐趣屉伎粱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辱令,但却一点不掉价操素贫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奋笨孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计拷灰,多少有一些竞速的味道笺,再加上白色的指针以及简洁解梦、明快的字体辱崎赁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望金儡狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吹涂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铆、平均时速判凳孟、续航里程之外杉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敦。i-stop是马自达研发的自动启停技术酶认习,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钮。   除了i-stop瓶稿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攫高借。之前在新能源车型上比较常见托,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炕冯溜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垃身丝,它是以电容取代传统的电池或电瓶加剃捕,从而为车内的用电设备供电年,而非用于推动车辆前进吃骸。   空调面板的样式不错岔,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚀肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冕递胜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑欢眩好砷随酵。前后排座椅均采用了真皮包裹螺缮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龟壤。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻甲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萎宽甜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹迓幕巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间歉朽悼。令人满意的是后排的腿部空间些突,坐正以后不影响翘二郎腿潭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湿螺俏,不仅地板平整胸罗,而且行李箱有着不错的纵深官特,轻松放下高尔夫球包缕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎间,以及更换轮胎所需的各种工具监显。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篓叔申、双可变气门正时辛伙告、凹顶活塞+米勒循环窟尸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猴模,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现川模商,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm配捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糙棺,并带有换挡拨片票舷祷,只可惜这款变速箱不带有S挡校染埃,对于主打运动的车型来说个遗憾毖套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩前焙迹,日常驾驶过程中情,为节省燃油拒懒刀,变速箱会积极升挡取扔彭,转速经常保持在1500rpm以下嫌泥棋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩柔,因为这台变速箱的反应速度很快递,能够很好领会驾驶者意图叮拌鲸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篇逼。   阿特兹拥有良好的操控性肠嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出徒沤澈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丛关,而中后段又能够拥有很好的动力表现心跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碴顺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泌,尽管反馈的路感一般松,但指向足够精准玫廖,能够给人很强的信心瑟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晒帆脊,它的前后悬架初段偏软僵诞獭,能够很好地吸收路面的颠簸柔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾读。可喜的是悬架的后段韧性十足侵刺,不会让人感觉力不从心沧。最重要的是憋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慕搔豹,车头指向灵活拱粹,车尾循迹性出色舍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铣彼湾。   总结梯察踌: 对于马自达这款即将发布的新车隋草,我只能用赞不绝口来形容薪病韩,外观和驾驶感受都可以称为上等姥。如果非要给这个车挑点毛病的话扫,就是在高手如林的中型车市场里教础尽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸别。所以如果你是“外貌协会”的成员济蕉,或者追求极致的驾驶感的话侵,那么你可以期待一下这款新车琅庐。 责任编辑困从伺:赵春晓" "  KTM的X-BOW呵秀傻,直译过来是十字弓录伐稿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)察必镀。实际上怪黔磨,这个模样怪异的小车坪,的确是火力十足朴夺,足到无论是在街道上还是赛道上囊蓖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾凡。   先来说说KTM这个公司稳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勤画参,以生产越野车和跑车而闻名嫡十,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车标,也许是工程师们精力太旺盛朴唯,亦或是身在奥地利这个地方踞,总会有些天马行空的想法殿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睦顺戒,去生产一些别的什么机动设备慧。这几年苟漆躺,除了X-BOW寄感,他们还有不少奇奇怪怪的新发明习疏绅,而且都有一个共同点——惊人且极端扫疯镶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叫、puristic(纯粹)管袱、radical(激进)柔唯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹲顽。另外还要多说一句班,这家公司的口号是ready to race俊多鞭,时时刻刻都在准备一场竞技搜霜。   KTM的CEO曾经承认蔼危,他们希望使用21世纪的技术拿忍,发扬柯林·查普曼的理念栏,打造一台新世纪的超级跑车旅全汞。柯林·查普曼是谁葡靠?他是路特斯汽车的创始人罚温,他说过最著名的一句话是境:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逃凑,作为汽车工程师阑,他把全部精力都放在对性能悄怂茄、操控和轻量化的极致追求上岁第速。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凭储,但跟进尝试者寥寥刊判。看看路特斯汽车凄凉的经历蔬北比,这其中的原因并不难理解持水祷。我们很欣慰地看到陀,在新世纪荷笨景,KTM继承了这种理念不,并且做得更加激进痪。   其实X-BOW的理念很简单化釜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肉降。碳纤维单壳体车身藩块、全车碳纤维组件疾按察、水平推杆减振器伞敲赣,这些都是方程式赛车的标准配置凉。由于使用轻量化材料汉誓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疟。在高速行驶中咎罢布,车辆的气动布局提供下压力懦沮伴,以此来提高抓地力和稳定性钱信腊,这也是方程式赛车的特点胜。和赛车唯一的区别拿,就是它有全套符合法规要求的灯光免草,以及一张副驾驶座椅船趴位。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珊尉剧,经过强化和升级后绅,动力达到300马力撑,和F3方程式赛车相当驶潦谐,六速手动变速箱也是简单而纯粹吹虏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骑伸拐,我们不妨来看看推重比鲜。X-BOWR大概是2.6千克/马力耻离怠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸耷帧,也就是说发动机需要负担的重量更少仇廖,动力表现自然更强顽。   在踏入X-BOW车内的一刻恭唇收,恭喜你旱死,在旁人眼里渡鬼稼,你已经像是一个职业车手了穿。首先一只脚跨进驾驶舱十乒,站稳后调整重心废熔,再把另一只脚迈进来局,双手找到合适的支撑点摩,将身体重量转移到双臂黎饯嚎,身子瞬时下沉千驰,把自己放在座椅里改茧贰。来自RECARO的座椅是固定的酚,完全不能调整檄借舍,靠背角度略微向后倾斜定,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里如,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癌迸详。要完成这一系列动作美套,如果你是个长腿欧巴为哭,可能会轻松点罗辉搅。同样和方程式赛车一样废悄洼,X-BOW采用快拆方向盘憾停恰,在一定程度上提高了进出车的方便性棘乒便,不过我觉得这个功能最主要的目的泞桨仙,还是为了让它更接近赛车施。绑上四点式安全带旦,身体没有一丝活动空间扒,因为在碰撞的时候什,你不能指望安全气囊救你一命魔奠蓝,唯一的方法办箱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牡奸。   驾驶它购好,你不需要有汽联颁发的运动执照目纤,甚至不需要经过特别的训练纷胃瓶。只要你有合法的驾照凶腾镜,会熟练驾驶手动挡汽车凳董,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度解窜。连离合器都很好掌控相荷劣,甚至比驾驶EVO恼熔、STI这种高性能运动房车还容易靶衫。你唯独需要的淖颁,是练就一副有力的双臂拔便淌,因为它完全没有转向助力氯柬唾,停在原地坞,方向几乎是打不动的泄童。   由于场地的原因涟搞裤,试驾过程不是很尽兴醇,并不能体验到X-BOW的全部性能寒猴抱。在狭小的环境中钩韦嘛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醛拷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础粱。因为使用水平推杆减振器撤,X-BOW的底盘可以尽可能的低性,在转弯中几乎不会产生侧倾谦需诫。多连杆悬架结构稳定恫,可以减少轮胎不必要的运动和变化歇嘶,保证最佳的触地面积拍目,用尽每一分抓地力巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冗瑟,这一切所产生的副作用芳蚂,是你的身体要承受更高的横向重力宋。   在视线上糕岗僚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抱矛,以及转向时轮胎的变化蟹富。利用这个优势奠,你可以把车开得更加精准烯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扔茬,这是任何房车都无法比拟的拟。不出个把小时荤羡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样许祥峰,高速掠过障碍物而毫发无损谁竿公,那种险象环生的场面寄磊冕,我相信其它车做不到凛,这种乐趣和成就感俏,只有X-BOW能给你汉陋猴。   看到这儿晶剿,你可能觉得这台车并不难驯服搂须略,一切都很容易瞪。没错铺山,X-BOW没有设置很高的上手门槛唉缔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沙玛,但是它还有进阶的玩法茹额队,这就需要很高的技术和技巧了狙。首先崇踢玻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚂,为了它的寿命梆村,好好训练跟趾动作吧海。漂移痢天?也没问题痢,在转弯时只要加大油门殿,车尾很容易就会滑动起来篡擦惹。之后能不能画出一道完美的弧线睡糜,就要看控制的技巧了掣瘟。   除了以上这些傻冬,我还有一个建议琴瞬虫。置办一套合适的行头绵趟蛋,至少也得有一个头盔和一副手套杯粱蒋,这会使你看上去更像是职业车手录。当然绘,作为一台可以合法上路的跑车晾,KTM也试着考虑过车主的感受碗钒卡,推出了一款GT车型餐投。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞瞧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庞涟。无论哪种装扮次乱卑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街担勺挨,在气势上就足以压倒一切拢茂莆,而在性能上蓟,它也是所向披靡嫌洞痪,精准味姜袱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媚将。虽然它可以以合法的身份上街捻茎盼,然而对一台Ready to race的准赛车掸激,街道并不是唯一且最佳的选择赌,它最终的目的地凉赏,是要奔向一条真正的赛道咕弛剖,在那里解开封影扰取,去赢得一场真正的胜利抢。   说到价钱谷毕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悄乏坊,一点都不值餐垦房。那么镜漠,如果说花135万特创,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惹失似,最大化的驾驶乐趣枫,并且还可以在公路上行驶骸,这样是否物有所值邪堕录?答案其实显而易见涟潍炬,值胆凹好,或者不值席父钙,取决于你是否真正热爱驾驶熬,热爱赛车运动臀彤。 责任编辑恋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词复诺迹,早已见怪不怪瘁街盗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘁含妓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枷,广汽丰田出品的YARiS L致炫绿绩,就是一款加长版的小型两厢车焦斗潮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芦诵。 知识普及尝患:为何不叫“ 雅力士”了瓤寸借?   相信很多人都会有这样的疑问杉,从车尾的英文上来看寥炒踞,YARiS的标识与上一代完全一致看,但多出“L”字母社。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观什,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涤害守。全新YARiS通过变革性的设计视、加大车内空间凡、降低指导价换,从而想抢夺A0级市场的份额铃叮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祥村返。不再使用“雅力士”的中文名称按,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慰凉。   外观唇湃撅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型文,如果拥有一副出色的外观设计恕啡姬,那销量肯定低不了乾硕。广汽丰田的全新YARiS L致炫剑挟妨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盘,能让更多的人接受翔坎。   =============分页符=============   原标题鼓熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伦,所以在造型方面与海外车型有些差别巩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驳,“梯形大嘴”车头动感大气扒疯熔,配合超长的轴距联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岗。   =============分页符=============   原标题侗从驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戏风:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屋,相信你会有两种感觉档俺架,第一呢:中控台设计非常大气操季戏,和丰田系列的SUV车型风格一致骗芒辩。第二恳褪:超大空间豌,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹿临。   =============分页符=============   原标题井诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屁派弟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惟夯搬,但是空间方面完全越级的感觉娩,完全不比一般的A级车差呸春,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服登却热。   =============分页符=============   原标题休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踌淖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拈冕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错察焕暖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿材烤,中后段性能并不出色祟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高平贯,高速行驶油耗方面并不出色齐。   结 语   作为一款城市代步车型闭北擦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多案忌,外形方面就能征服不少年轻消费者禾。此外瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一式思桅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理激桑镭,若果说美中不足的地方钨谩炽,那就是匹配的四速自动变速箱了桥。(韩威) 责任编辑搐咕糯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隆诺伟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逗?告诉你袍,这是真实存在的一辆直线加速赛车耍洞扳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浆,基于2014道奇Dart车型培骇,型号就叫做Dodge DartPro Stock堤徊。大概意思是“超级街车”瑰。虽然只是称作“Pro”囱肯,但它的结构和普通街车已经截然不同肺,一点点相似也仅限于外观上孺。一个专门设计的底盘嫉俯,扣上一个类似“街车”的壳子德乃,除了好看以外珊鼻,也是为了让车子的空气动力学特性更好纱驼。除此以外诚纱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殊。   作为动力核心帕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造连鹤纺。与常规的“以街车为基础改造”不同氮邢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫩燎使。据厂家介绍鲸绵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁敌筛,而极速则可以达到480公里/小时赐侥。   Mopar没有公布具体技术细节费勤,但是在上个月迁鹊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丹步槽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胎等,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碧埃喀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纤,它跑完402米还需要9.9秒蛊僚,而末端速度“仅有”235公里/小时哗壤怀。也就是如果两辆车进行一场比赛莱肛门,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肉擅,当然也无法在普通街道上行驶吓琅柏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记墩。 责任编辑良:赵春晓" "  4月11日孪恐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巴软沃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版觅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帕膝切。   4月的京郊春风和煦荚痛,桃花盛开款嚎共,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卯懈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馆搏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象信烂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梢矛。   然而稍微有点遗憾的是蓝断,由于相关环保政策矩蛊痊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钳迟。   =============分页符=============   外观内饰敝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窍侥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo删槽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐虱诺,因为配置的原因肃森塘,柴油版在一些细节硅第,如前格栅什铰、雾灯等处精简了镀铬装饰钱畔懦。   另外胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎息,规格为265/60 R18珐,采用双五辐样式集,与高配车型的20寸轮毂有所区分孙衰。   外观上蓄,大切诺基给人的感觉就是硬朗脊魔蛾、野性枫瓜般、豪放譬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样末郝,如果不是看到车尾的标识督漂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版社瘟。轮胎的使用与其它车型也是一样的摧。   =============分页符=============   内饰方面须,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乏贾颠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽示岗,但是做工方面表现的比较细腻褥础。各个部位间的接缝十分均匀通辞,内饰表面的反光也抑制得不错潜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桅灰加:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妮箔并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锯颗。这台发动机由意大利VM公司制造壬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造燃挪,国际知名度较高徘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孺,最大输出功率为243马力(179千瓦)系,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穗题。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缎牧亭,采用电子挡杆设计扮呻车,事实上湿讨,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛,都采用了这样的档杆设计拱。   大切诺基是个分量十足的大家伙稼,体重高达2.4吨武检祷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剐俊控,都让人觉得动力输出稍弱烤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枚泪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩底惜,这使得在实际驾驶过程中观堪忌,柴油版大切提速很快蹈,驾驶感受十分轻盈唇。   另外活醇,发动机的噪声抑制也做得不错涉寡敢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矛吾,但却绝非印象当中惭,柴油发动机那种高振动此变囊、高噪声趣,车内如“夜店”般的情况涛。   在打开ECO模式的情况下耪捣坪,发动机的转速在1500rpm左右的时候咸片,变速箱就会做出反应就涤,升挡很积极醋捂斡。当车辆行驶到70km/h的时候膜毕,变速箱便会将挡位升至最高挡娶,我们在城市中使用检,第8挡也是可以使用的靛蘑,并非摆设蚊弯。如果关闭ECO模式斤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酚贾,动力输出得到了一定的释放弛憨,当然事篙镭,噪音也会随之有所提升槽继。   柴油大切的油门踏板很轻盈锯矗,发动机对踏板所发出的信号反应很快淳派,但初段调校的有些过于灵敏了剑粉堕,尤其是起步时侠,轻踩油门回等,车身就会有向前窜动的感觉姆僚,想要平稳的起步还是有些难度创袱漂,如果初段能调的沉一点赂,感觉会更好肺第,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙峰贩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毙怪窃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侍徐某,由于取消了空气悬架钱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的史赏棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丘疤撬,分别为自动暮理、沙地衡然欣、雪地烫杉、泥地和岩石茅憾忙,这些模式都是通过旋钮进行操作的苏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咀堡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舱。   此次试驾腊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验童埔,其中的体验环节有沙地娇八杭、U型坑和炮弹坑三个环节埃。在进入沙地之前且多,首先将车辆选择到沙地模式成蛔幸,此时车身稳定系统自动关闭舌拓联。由于没有空气悬架冯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亮膘识。   模式选择完毕之后惭毙墙,开始正式进入越野产地苯糙宫,在松软的沙地中试囱,要保证车辆的行驶速度细。在沙地中行走吻县,轮胎出现轻微打滑是很正常的剃艇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醛,造成更大的麻烦窖察箩。   在U型坑的环节沥吕割,选择到岩石模式之后嫡,分动箱启动扭矩放大挡吴访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邢,传递到车轮上的动力会更加强劲淀芬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堂募。   炮弹坑对于车子本身来说商瘦,算是更具有难度的项目了窘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赴拦坝。对于大切来说雷肛,通过这样的测试还是比较轻松的矩霞。在模式选择上犁却,我们依旧可以选择岩石模式纹晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浆,保证有附着力一侧车轮的动力输出背,从而实现脱困第幢。   总体而言虹冒餐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色税谓。在整个越野体验环节躲设,对于动力的感受也是比较明显的枯坝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕缝,主要还要归功于这台柴油发动机幕矫,低转速扭矩输出足够大详皮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梦绅。 责任编辑鲍邪丹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弘博,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烫,以求为各位网友购车作为参考冈,本文我们继续进行雹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纬禄,作为合资品牌的A0级三厢轿车畅,经济实用以及稳定这三点立市之本汉,谁展现得更好琼皇,以下将逐一展开匙。 外观解读及享溜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中襄但,这次“重生”抛开了以往的产品定位绍洼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杭潦酞,接过老款颐达的市场后擅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缮。   刚刚完成了小改款的阳光修混,2014款车型延续了前款的整体轮廓掀,细节之处作出的调整逞体,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舱看孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胳奋,另外增加了反光镜转向灯堡困、倒车雷达等外部配置锑晤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冗,但两车在细分定位上有所区分等帮,新赛欧更经济还界豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定新。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孝晚,两厢造型更具时尚特质竿改,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重答颁肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅风,前脸处的线条切削更是全车最多之处挞虎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅文,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摧笔,三厢车型尾部中规中矩据膛前,采用常规一体灯罩的尾灯眠婚禄,正是这一产品区分的剪影配坟。 看完两车的造型态锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧蚂玲。详见下表柔丘刻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剁粒镁,您更看好谁播套?欢迎参与一下投票俺。   =============分页符=============   原标题迫惹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比念苫扒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卷褥拨,各区域之间的串联均平滑带过炽侥,整体风格更注重功能性失,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贪棚实,并尽可能带来更多储物空间青柔讽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芭挽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铰唐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扳京宛。   另外拌隙,随着车载多媒体系统的发展婪,触摸屏更多的被普及毛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痛角蔡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绩。 配置对比稻厕朗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锯惭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菱陵,仅供各位网友参考衬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懦柒界:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比设酞萎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扰酬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度开渐奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疟刃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风首软完,而车身与轴距哼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势借,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹施溶焕。   动力系统对比掠统嫌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面标具,阳光仅提供一款1.5L发动机刃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择档回孟,同为四缸自然吸气版本星,排量的不同即动力上的差距械孙浓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馈募兑,具备重量上更轻的优势憾谐。   两车的自动挡车型郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱染仕饶,其平顺赶替钱、重量轻及省油的特性揭,同级别车型中具备一定的优势涵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝗梨蓬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妻茸,在挡位上优势明显玫挤栏,但其换档顿挫在车主之间常被提及淘惦邵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怪骨篓,外观上二者均具备典型的家族特质挥谈炕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臼改般。内饰布置阳光以实用为主慕番,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现词欣。综合本文所述闲拣,两款车型您更倾向于谁夺壁?欢迎参与以下投票捍纫募。 责任编辑叹蘑堪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶犀冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帮赶通,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眠捂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比校湃靖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冗领,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯宏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓜溃斥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疼。也说明K3S试图走运动化的路线盒冉寐。   起亚全新K3S的长详陋层、宽胶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澄婆,而轴距更是达到了2700mm的水平县宿衰,在同级别中也属于比较突出的成绩估瑟诗,对空间方面肯定有着很大的帮助皆袒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婚陕,车身线条也非常的流畅醚,有着极强的运动感榔解,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筹翟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伶畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅便房,加之降低的车身让骐达更加动感峡瓤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性限憾媳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捌。形状突兀但线条流畅的尾灯啦,红灯部分占据了大部分熔寸报,白光部分呈现斗勾状仙囤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出署肺掣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅随纶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绵蠢。能够有效帮助你快捷倒车菇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哎,因为外观好看主观影像比较大耪旅搐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面无阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多配唾,基本沿用了现款K3的设计龋,提供全黑色疗娥、黑米色娥奶、黑棕色三种不同的内饰配色颅。做工和用料相对也比较不错栋膏。内饰除了硬质塑料及软性材质外却杜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拜。   骐达的内饰设计线条非常流畅妥,整体质感较旧款车型有所提升踌习。内饰颜色采用黑色作为主色调缅眷泰,搭配银色饰板澜抚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躬巢形,满足不同消费者的需求将推。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粕驴零,多功能真皮方向盘以及定速巡航狗接,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晨荆、胎压监测等配置全刺犬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富废,其中ESP啃犁第、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜测,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题七诽。 =============分页符=============   原标题反觅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤办淬,整体乘坐空间相差得不太明显旅分。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卞,座椅表现方面K3S内部填充比较实苔谩膳,对腰部支撑方面会比较到位亩糠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性残围,其座椅表现比较软瀑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫩壳姑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒋恐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弘帘。在乘坐空间是差不多的瘟菩隶,K3S座椅设置得相对硬朗里,而骐达设置得相对舒适猾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因可纱行。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娜斧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谰扒即,很好的满足不同需求的消费者侵。起亚K3S相比起来就显得配置较少凡颅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墩牵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傻唐蕉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朵翟熊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纲,详细还需看我们评测所出县特。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲殊嘶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔚届疟。   点评评楼:随着两厢车被广大的消费者所接受翠幌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忍俩,如果在这两款车选择其一的话币挫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虎吧淬。 责任编辑骂茶串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字戌。其实这款车和我们并不陌生履涧稳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓢柔镜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疏。所以出镜率不高的标致4008思裂,确实具有太多不为人所知的身世毕半情,这使得我们有必要去了解一下这款车胯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勉芭雀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉申港,呈现出风尚饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感速分。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情贤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虎款、科技的感觉的几。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暖改撂,轴距为2670mm协。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尉禄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烫,所以在车身尺寸上它们相差不多尽。   从车身侧面来看倒式,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檬翔,整个车身也因此更加大气而富有力量感棺。后排提供了私密玻璃邢新沛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风极。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勉穆失。另外獭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陪痹,尽管造型简单排缆阜,但通过与腰线的巧妙衔接鞍栓甫,使整个车身设计连为一体画炯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缴,配合普利司通的225/55 R18轮胎强故,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卑,都具有不错的表现梆。我想应该会有不少车友会非吵浚看重这双“大脚”户社。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墒撂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽逗簇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妈队诚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伦。不过标致4008在一些细节上却与之不同赖怂纶,譬如采用了大面积钢琴烤漆幻旅,辅以细节上的优化接牧。   中控面板做工不错盟,按键旋钮设计很精致刷澎嚷,且手感都较为出色茄叉。娱乐扩展功能也比较齐全横,AUX哄齿、USB以及12V电源都有装备谰胳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点传,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀痕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靛荚,下面还有黑色钢琴漆点缀报孤,凸显出了较强的质感穷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐,若塑料饰板能换成金属材质的话坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凳。在转速表与车速表之间宽,我们看到了一块显示屏敖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爽豢发。 在乘坐以及车内空间方面谅茶顽,标致4008秉承了家族在这方面的优势贺彪慨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛。   后排座椅靠背很直乐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤荤仿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晾,坐姿却让人觉得并不舒适关势楞。   标致4008的行李厢内部很平整桶,而且后排座椅可以4/6比例放倒剩倒阿。这样它的储物能力将会得到提升霉斧,对于搬运一些体积较大的物品济挤软,可放倒的后排座椅显得实用撕袜。   =============分页符=============   在动力系统方面旦题疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叭眠仇,最大功率仅为150马力透侠,扭矩峰值198牛米圣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镶成逃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潘澎。 全系搭配加了CVT无级变速箱人葛,具备手动换挡能力刻卷五。在实际道路行驶中粳,CVT变速箱表现的非常平稳慨添。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拓串,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吮,却没有丝毫提速的感觉渡光。不过无,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挪链,在平稳驾驶时超车变线很轻松靖挫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力固师孰,前轮最多可分配85%的动力姐兜旅,后轮则可达到55%理。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哨疥桃,可以应付雨雪琼、沙石和泥泞等路况寄悼,也可以轻松面对普通的越野路段胆貉哇。   标致4008并不属于难开的车型宿澄懦,尽管车身较大擅爽,但是方向盘非常轻盈病默,即便是女性驾驶也会非常从容察繁常,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫁。   结语贝:从市场战略上来看换技妮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型量东吾,4008不仅丰富了进口标致的产品线羡,也为消费者提供了更多的选择呵。而从产品本身来看惨兰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梆仕把,能很好的迎合中国消费者的审美思湾。在驾驶方面奇匡,标致4008表现出非常舒适和安逸如迟鲁,非常贴切城市SUV的特性酸颓袖。 责任编辑凤谁诉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型步毁汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞥柬尽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朗,受到了许多二三线城市消费者的青睐斗酶为。不到3年的时间壳书褐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄疼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久动缚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堕纫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻级摹,将在4月的北京车展上市画矫,预计售价区间为6万-9万元化,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者群蓟抬。下面就跟随我的镜头湘还,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暇妹。   相关信息芒丢立:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裤呻恕,2011年正式推出了首款车型宝骏630耗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难母,结合上汽和通用的生产技术拟脯淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淳,与进气格栅叼仆、发动机舱盖形成盾形区域粪玫第,造就了独特的宝骏品牌DNA牛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计得吵。从前脸上看巧,与宝骏630的设计保持了高度的一致秒豁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陶贝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装日牵,颇显动感镐。   在车身尺寸方面轮袱屁,宝骏610的长为4401mm斑、宽为1736mm刀惺俏、高为1462mm每。由于与宝骏630车型同平台生产痉,因此在轴距方面并没有变化素,依然是2640mm糖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滦,尾部扰流板椭帽、包覆式的后风挡玻璃北渡、硬朗行李舱的线条酮,颇具运动风庞广蔑。与此同时混晾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肃凹操,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利界赦氓。   =============分页符=============   内饰方面宠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穆厦酵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配切,方向盘搭配银色装饰条渴穷,整体风格偏运动防夕,带来不少新鲜感滇抗纲。此外孝缸讣,新车仪表盘也进行了全新搭配目势,采用双表盘设计磷犀活,更符合当前年轻人取向答。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醒涩,提升档次的同时也带来的一份运动基因崎判署,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞎僳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凤绞,LED组合仪表提升了整车的质感藉贯宛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葱勘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势报钒羔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域品,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徽瓦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹破咖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阜。   宝骏610是一款两厢掀背车型趴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冒私剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彻控,也可以按6/4放倒座椅廖啸,放倒后容积可达到1300L排砍。   =============分页符=============   在动力方面兽类舒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机信,最大功率可达82kW违,最大扭矩为146.5Nm淖怠瓣,这款发动机也同样在630车型上使用但急匆。为了发挥出更好的动力性能匪菲炊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器送,此外还配有5速手动变速器可以选择橙芜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品点闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砷喇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝方扳级、君越陇亭、君威等车型上溺。   在整个实际驾驶过程中涂尉纹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稍灰。在1500-2000低转速时筒线膏,所爆发出的动力输出还算尚可钾,油门响应比较直接顽拐户。但是随着转速的提升嫂醛,档位的提高羔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来响。这种动力表现不温不火虏,但是足以应付城市道路使用魂帆。   相比于第一代自动变速器入恃遣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勾你。只需稍微深踩一下路迟脾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懂,只不过由于排量的缘故何棠逼,推背感并不是很强烈镜,且高转下的再加速能力也有些力不从心耻叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绅采,这也完全符合它的家用定位渐。在经过颠簸路段以及减速带竭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逃,让驾乘更加舒适显汤。此外侈,在过弯时底盘也显得较为扎实蔑。   结语豌:宝骏610的家用车定位很准确家,配置很务实耍,储物空间多袜居,不过在用料和做工上还有待加强抄丹。不过动力系统方面确实不太给力芦详,最多可以说是开起来比较舒适填烘,这也比较符合它的定位慨。作为一个新品牌绍柬,宝骏还有很长的路要走赎鹿,虽然已经走过4年多雇喝柔,推出了两款车型薄跨缉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哺拷横,在自主家用车市场上打出一片天地来么勿掏,我们将拭目以待桔。 责任编辑纱泵腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼晒别,大众展台上首发了2015款大众Jetta糖。这款车在现款Jetta的基础上邢荣,针对外内设计细节进行了小幅修调舞蕉鸿,属于一次精修边幅的小改款街轻辈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掇秸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庇盟酥。 全文总结屯:   对于这么一款外形细节有新意棵垒碌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亮溺,我们只希望它能尽快来到国内鼓遣捂,因为目前国内的速腾车型吹蛇单,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弊闷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弓布。 责任编辑娘桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫夯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泉,深入布局堪榷。其中包括类似上海大众新桑塔纳纠携赤、一汽大众新捷达莎才裤、斯柯达昕锐雹、以及再早之前的本田锋范虱闪、日产阳光等等倦。可以说畅,在这一细分级别息,乱战才刚刚开始镐刹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薪刺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绘。反而厚重了不少狼队,进气格栅的样子也和标致508更加靠近推。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摆五。就前脸部分来说葡填范,整体样子是非常简洁的汹帮翟,又有几分动感期慨描,和标致其它车型相比是有些差别的袭琶宫。   侧面造型规规矩矩少,同样没有向前俯冲一样的姿势出现修谜竭,你会发现氖蓄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒感廊,但301更多的是安安分分的一种踏实感碑航。其中陡查懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赶储米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懒记险,没有那么规规矩矩菩定措,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体枪,这也是一项非常讨巧的设计摆读。设计感油然而生朝,除此之外葱屁泊,车尾并没有多余的装饰物忻,简洁实用依旧是主要风格脐。   本文导航" "斯柯达明锐焚耪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洁扑,可能除了家族化的设计以外叔碎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戮壬温。 虽然它采用了大众的MQB平台极蹈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扳李,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钎朴欺,全新的家族化设计让它年轻了很多奋睛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价操曹访,但是相比现款掣恢确,它的前脸更显稚嫩及毋,也可能因为现款有些老气横秋吧驹。 车身尺寸方面冻径,它相比较现款有了一定的进步芦忙膝,内部空间方面自然也有了一定的进步卯驰菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述犀隙蔽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公,这也集中在细节设计方面汝抨钒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱色驾,还有合理的镀铬装饰且鸥,这也是新明锐年轻的一种标志乃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壬辖。" "  2014年4月16日堂,全新英菲尼迪Q50正式上市技翱,售价区间为32.58-54.98万元邢旦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乏泉讲,2.0T车型三季度到货试娘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版璃滔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椿戌。三车官方指导价格基本在42万元上下劫,具有一定代表性蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者短辫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酪傻迸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辟豢,车头造型极富攻击性氓处侨,侧身线条动感优美串崔摧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉驹。当然世氓,它的进化不只是看起来那么简单敲斜,内功的修炼更让对手望尘莫及唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的草户拜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中视,而且大有愈演愈烈之风完,尾部设计很像自家的新5系播,家族化设计不可避免漂。即便是标准轴距版本汝捷确,新3系的轴距还是达到了2810mm输潭垛,比上一代有小幅增长纫磊扒,再加上悬挂对舒适性的妥协脱将琼,曾经犀利的3系已成过去遂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溃荚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闺,那非雷克萨斯IS莫属了鳖掏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象襄扇悉,车头动感夸张茶镜,车尾简洁利落崔徊磷,虽然有历史车系的影子靖,但这绝对是对精髓的传承和延续多。   本文导航" "  又到周末了恳还,在大学破旧的宿舍里图,百无聊赖的仰躺在下铺上些酿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墨沽强,心中泛起阵阵遐想间缕墒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澜谎耙,充满战斗气息的车身覆片,都让我无法安然自卧锚户菊,打起精神哭菇脆,跑到隔壁楼的图书馆枷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卡辫。没错浪培悉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堪奥肋。但是呜和狠,今天要说的主角并非“兰博儿”理,而是广汽本田第三代飞度券,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翱怕。   ?什么是边锋主义起橇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘啻辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒂安奈,线条过渡果断群,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侯,包括讴歌品牌也大致如此贰颊炭。第三代飞度相比上面的两代佳报,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侠鳖究。车头部分比上一代更加动感婪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状且关晶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叙。给我总的感觉是珊稳,车头的成功是线条运用的成功林釜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雾,从车头到车尾一气呵成沁矾,整体感和流线感非常强辜。从某种角度讲浮绊艘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙四。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圈,但相比其它竞争对手废,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碗胚。   车尾的感觉并没有车头那么好屁光高,对于我来说掇,车尾的设计并不满意烧。过度使用的镀铬饰条捆芥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哦维碾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洪,在纽约车展即将开幕之际狭鲜,路虎发布全新发现Vision概念车评蝗狭,配备多种新功能碳聊汲,智能玻璃实现透明引擎盖凛心,座椅灵活变换可实现共四种模式鞍,包括远程胰В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碗矗家,第一款路虎发现诞生于25年前康棵的,全新发现系列定位于“休闲”并媒精,总计拥有四款新车倪首。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媒锚,多功能配置虾沛妻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋寿麻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派撩汞,其中包括远距离夜程祝控霞价,智能玻璃等负嘛荒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景申。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哇旱遁,“新车现代化的嘎廉,切题的册群蓝,并引人入胜的设计孟磕氏,是发现车型发生的重要转变遂方。”" "  [汽车之家设计] 2013年就巨涧,我去过一次柳州轮,那次搜铺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寡,当时娘,宝骏只有宝骏630一款量产车型祷玖,时隔一年检,这家公司有了新动作强柑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搭。官方表示哪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品工蓖。   事实上蔬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫂,那时脓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶登怂,为了配合厂商对车型做好保密工作浑坊,当时我们也并没有拍摄相关的图片轨似览。掐指一算氓椿绩,当时采,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孰死,在聊到这个话题时荣吧端,项目负责人也表示茄匆美,整个团队在这期间做了很多的工作炽玛文,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贿泛外,即便有着此前宝骏630的经验彤逛,但对于一款新产品而言藕,整个团队仍旧不敢怠慢泪双晚。   为什么要推出一款两厢车届?   新品牌诞生初期峭涉,单一的产品有助于更好的把控产品质量闪合,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑露吨,从而将其转化为品牌价值乡,在品牌得到一定认可的前提下懂保,适当拓宽产品线怪,无论是对品牌建腾扔,还是对市场而言都有着积极的一面瓦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘉,较为官方的说法是“以市场为导向”酪埃,不过在我看来拟抄,这仅是一方面悸赶,在有了以上需求的前提下舒簿鹤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诗邯舱,于是才有了这个方案鞠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫡,车辆的动力系统莽归徘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驴禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乡脐灰,无疑是一个两全的方案部。   两厢车在定位上有什么不同吗唬?   简单来说悄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物我霖寺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艇扮馈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辱橙。相比之下图啦括,因车身结构缘故酮,车侧和车尾的造型变化较大狼暑齿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孔磁榷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法额派,印象中臣屑绅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乒,有些时候喝嫌轨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素城仟蹋。当然灰,每个厂商都有自己的想法胎寥,这种实用主义并不是坏事灰醇,毕竟搓仙,车是用来开的撤阜,把主要精力投放产品稳定性方面膊镜,对打造一个大众品牌或许更为重要晦洼陋。   在造型设计方面侵彼,除了已经固定下来的设计元素外己雷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稿微篙。对于镀铬饰条的理解见仁见智堕,然而参长德,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氢挛,正是在这种需求的推动下浅梧嘲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溅诺蝗。   察觉到这一现象后瑰翘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腥,显然浦桃,一味的添加装饰条并不合适尉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求都廉辜。一般情况下屡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥,除此之外硷宪挺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撵陷迫,在设计师看来投散,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歪嫌匙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搜冀,我还不曾有过近身接触边陈较。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侩蹲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岔竣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统开窜。或许这么长的一串文字来的有些陌生崔处铂,简单讲涵绒,它就是在航空航天器上使用的转向技术梗恨。我们将就驾驶者最关心的方面口苇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舜狠镜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腻加,人机交互系统的先进等等模,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痪壕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熔设。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赌拳,不难想象Q50的出色烽慕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篙涤,同样骚,作为宝马1系的车主拭菲并,对于操控的追求反衬出Q50的优异煎忍。而剥离开车身的种种刚,他们共同的认同就在于这三个字母烷豹:DAS   【什么是DAS深欺钎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俗陡坝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坡荒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滇磕嗅。   【DAS工作原理是什么廓?】   车辆转向时尚,不再依靠传统的机械连接味叮酥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗽,根据行驶路况和方向盘转动力度赏,速度进行综合计算兰船,从而指挥转向电机机构实现转向闪。   三个ECU属于并联关系捍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艘潭惺、方向盘涉捻、右前轮)弟睬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惹蛊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滩挖募,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亭悔,恢复至传统的机械传动转向模式姆俯,确保万无一失瓦绵鞋。但在正常情况下鹤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碴膏侥。   【DAS汽车的优势抛?】   操控性偷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞举,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肌航收,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毁酞,享受更多驾驶乐趣膏逞筐。   【为什么线控转向比传统转向快镰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耽。整个系统中没有橡胶衬套鸡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扭,因此首先从内部减少“延迟”掇。   【DAS对过弯的影响炉贤?】   转向相应得到改善蘑工。传统转向系统涸,在接近弯道时岭钡,驾驶者需要提前做出转向动作帽,否则汽车无法实现平稳转向撇。而采用了线控主动转向DAS系统幂,通过消除内部的转向延迟帽钳,减少了预先动作的必要酶干经,实现更灵活的转向培。而驾驶的感受将更加直接母,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绿怀拘,毫无延迟电。   【转向系统也能够减少疲劳搓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感损巫,因此从另一个角度提升了安全坞倦腿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴号铡)官碌蜗,12款参与测试的车型中祈盾,在定速140km/h的巡航测试中尸,平均修正次数啼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健戳崩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焙淀慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麻粒倒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几芎展耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排新:网上车市(www.cheshi.com)   当然逛涡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骸,而对于传统车型勺,这一选项代表着发动机蜂、油门踏板该上、悬挂阻尼斜、刹车响应等等方面的细微调整弓捎,而由于配备了DAS疥,英菲尼迪在模式选择上鞋,更进一步的调整了一系列的功能力爽,如戒:主动声音控制系统梨僧、线控主动转向DAS尺、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定匹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伶涡矾?】   通过上面的简单问答钠到,我想我们已经熟知了DAS系统权泡舞,在响应更快惦洞,相比机械系统更便于维护偿,节约成本单盒么,减轻重量等多个方面都硕果累累来匠娄。而任何事物都是双刃剑剧煞绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挤菊澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生席,他的解释既简单陕冒捍,又复杂聘,背后掩藏着十年之久的不断试验吞勘,推理互毕栖,再试验的科研过程蠢吞武。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堂采荚。而这些内容无法用数据体现冲,还是按下点火开关吧粪醋。   本文导航" "   《极速60秒》疽、《死亡飞车》污、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肮,让车迷们大呼过瘾谐狈察。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坞剃。另一方面叼锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笔,但开在路上肯定是最牛X席钾,最有回头率的晤傅淋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事感憾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”教淌盟、“真NB”这样的感叹楷全悄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑券。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠肆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耗槽腑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崇纯。    作为最具代表性的美系车型革,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程势荣橡,五代车型熠熠生辉拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顷汤,主要原因是新一代车型不够“MAN”辩青,缺少了野马的一贯的风格郎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美监,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘫草白。 什么是肌肉车匿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窃票岁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沏、具有强劲马力席、外形富有肌肉感的美式跑车刹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表套朝,例如雪佛兰科迈罗箱如霜、道奇蝰蛇疗涧寡、道奇战马豢镣,还有就是本篇文章的主角福特野马沮肝父。不过这些都是字面上的解释蔡订,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰。什么是肌肉车潘蒋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钎,科尼赛克Agera金闹护、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本许础,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔼。但实际上并非如此鸽欺时,凭借自身出众的一面嗣蔽柬,福特野马在众多超跑中脱颖而出翻,成为闪亮的主角粗咆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忻隆棉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屠苦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涩损夏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厦百,野马还是地道的童星出道!是的晨,早在1964年刚刚诞生之际桨坦纱,它就被搬上电影银幕喘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糯挨,也许大家有些陌生班,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谓坏季。在过去50年里拣狼橙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角士沫。    无论是哪一年代的野马钉伤,但凡出现在电影中燎翠纤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舱人懦。衬托主角的英雄气概或是独当一面抵挟,野马都游刃有余吗。在近期上映的《极品飞车》中颁馅,野马更是作为整个剧情的主要线索牧炉蹿,陪伴主角经历了人生的起伏悸钞羌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攘缅灭,五门版的三款车型——耀真物、耀享炭胃匹、耀动分别为52.8万耗秃弧、57.8万教妥、62.8万浪。另外还有只发售500台的限量版凶贰撵,价格66.6万元禾文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变措,只是在色彩搭配上带来更多选择裤,车型配置也更合理诗瞪烙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器良退,并且通过优化四驱系统澈锹抄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现残。揽胜极光一直被认为是外观控险抽,但作为路虎车型泡僧阜,它也有着同级一流的越野性能入狡浚。这是款长着女神模样受凰,也有着女汉子般坚韧的车邦小。 外观什:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坡俄,所以不仅长宽高没有变库氖,造型设计也和现在基本一致瘦写杭。设计师只对一个细节进行了修改统秦苯,就是后视镜魔淡。新款车型后视镜造型整体感强式篙究,与车身有更好搭配效果滇维恳。除此之外蛇尘会,极光传承自揽胜的城堡式车身洼绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留跑苛恨。虽然极光已经上市有3年时间纺番,但时尚感丝毫不减畏兼宽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疼隧戚,极光有自适应LED氙气大灯祭郡、全景天窗等配置唾立,兼顾时尚与实用性茹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扩抛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丧樊膜,前后保险杠尺寸更大怠内。另外姑嵌,2014款极光提供了11种车身颜色门星,消费者有更多选择秀诗冒。    另外温,外观细节上能看到的摄像头和雷达碍垃,是为了实现自适应巡航韩婚、自动泊车骸申、360度倒车影像等功能估蹄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躬,既可以设定与前车距离或行驶速度呈酷溪,当系统计算出正面碰撞无法避免何令擎,会释放最大制动力降低冲击速度高唯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颓文,实用性得到提升惨瀑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶,并不是说女性不能开勘袱,反正我问过数个女性朋友榷梅烧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗太,完全不是自己的菜徽临。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墨碳汉,所以我觉得这样描述更加准确凑会:这是一款为男人及女汉子准备的车蜂。不是说它不好悸拭藐,事实上野帝的特点非常鲜明戌句拨,优点也特别多靶,但如果真的不能欣赏野帝的外形形巧革,那么它的优点再多也是白搭仕。好了写篡,说的够清楚了拢,男性用户请继续看下去完,女性用户请酌情选择袒是衫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧挡,也就是售价24.18万的最顶配版本汀沙。配置非常丰富山外,但较高的售价容易让消费者望而却步碍,毕竟男人也不是那么好忽悠的秋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霉式赖。不过既然我们测试的是高配版本缝敌,就来看看这款车潜,按照惯例套蛙,还是从野帝的外型设计开始炼辰慈。   ● 外观灸狼侮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妙盾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撬傻列。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佬填算,野帝这种偏向硬派和复古的造型犁储,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梯滤船,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毯桑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些味扔边,这对于野帝来说无疑是个劣势钠案,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰蝗,国内汽车消费更是以大为美蛾,野帝国产后尽管已经有所加长弦容沪,不过还是给人感觉不大纬檄嗓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窍,带自动点亮功能的氙气大灯跺即剑、大灯清洗功能髓贤善、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庞莫盾。日间行车灯采用光带造型淮唐涣,并集成在前大灯组内湘乏,样式比较简单栓纪,辨识度还是比较高的妙朔加。   尽管车身长度不算长沏,但野帝的高度还是比较高的脊辫旱,一方面是车身设计的就比较高大沽,另一方面也是因为底盘较高厦矫创,悬架行程比较长渴舶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥尚。   后保险杠设计的比较厚实锰诞匣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寒读,也是为什么我们说它更适合男性车主蓬竟识。倒车雷达是全系标配篙恋,不过倒车影像和自动泊车是选配糖败,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车容。   需要说明的是画福抒,按照官方参数配置表澎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的量,不过这台车并没有装配后挂式备胎混特,4S店解释说是同样是野驱版吞,有的车有后挂式备胎兽,有的车没有帝,如果不要后挂式备胎搅仑,可以减6000元蔽反。   十辐立体式轮圈酒,样式符合野帝的整体风格词。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搽惦惹,规格225/50 R17娠结。这款轮胎算是一个折中方案恭存匙,整体表现比较中庸陡敞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果面拢堑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曹傲。" "  2006年始柿堕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥隘兄,没一年晦骸,这个品牌都在刷新着销售纪录项泌眯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胶。2014年紊,新的产品问世停倪仙,这一次它不再效仿朵谐颂、跟随锋棺,而是独步青云绦茧门。   在过去的几年里砷畅幌,英菲尼迪的品牌推广是以设计测、豪华为主要核心迁,由于旗下车型均以大排量为主劝抹,并在操控性方面有所见地褐立颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回淑。作为一个初来乍到的年轻品牌龟螺豪,每一步的迈出都显得格外小心灸娠,在保证动力性优势的前提下拧停顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旧鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汰清,原因很简单绿范拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性从娶,也就是不同于别人的卖点砂峭纫。   在同级对手们相继更新产品的时候素第,英菲尼迪一方显得格外冷静戳隧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔克萄,好在当它真正来临之时兜,并没有让大家失望怖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慌局附。   在介绍这款新产品前坦痰随,我想我很有必要做个说明浚珐仁,Q50实为G系列的换代产品瘸楔,在2013年度疏纷,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾晴、SUV采用了全新命名戈使,即轿车使用Q字母苛娶力,SUV使用QX字母徒,后续数字分别代表车型惰,这样做有利于车型之间的关联度戚呛拾。   2013年窃艘垛,我的同事在经历了12个小时的飞行后墩担面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腿,在回国后的闲聊中络掣千,他的目光坚毅诞灸,言语中难掩一丝激动逝都,当然他对这款车的最终评价很高瞧捆,抱着这股期盼力,我们今天找来这款车陛巷景,一同来寻味我同事当时的所感略矢恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侵,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔚,所以动力香涕挠、底盘的调校侵邪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悲狸,但整体设计与科技性不会有任何出入裴槽迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捎,也算是足以解渴了痹番谱。   对于设计语言四个字来说稳龟围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伐剩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宛拳,有时我甚至会想痪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯?正因设计团队的不懈努力堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲锻咆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伙。   低矮的车身沪,流线的车顶笺藕跺,都是上代所传承下来的精髓踞盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顽访焊,这与宝马3系的水平相当咯,优于奥迪A4L宿、奔驰C级等产品锨零阔,别小看这一举措辜戎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑。   对于轮毂轮胎的配备上携,英菲尼迪从不走低调的路线淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刃奖测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄秽景,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉稼鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应髓年挛。   本文导航" "  2006年始逛疯四,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吮坤,没一年嗓伪,这个品牌都在刷新着销售纪录考,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狗。2014年哼琉距,新的产品问世俯莎搓,这一次它不再效仿袱虱纫、跟随糖芜,而是独步青云粗篙捍。   在过去的几年里任默杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计秃哺、豪华为主要核心辈,由于旗下车型均以大排量为主弯琉管,并在操控性方面有所见地胎脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煎杀。作为一个初来乍到的年轻品牌糯椭,每一步的迈出都显得格外小心稻唾氢,在保证动力性优势的前提下剃玛窘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率恕熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肋,原因很简单型,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性分瓮,也就是不同于别人的卖点评毕。   在同级对手们相继更新产品的时候湘贩,英菲尼迪一方显得格外冷静闺府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮蛾讣,好在当它真正来临之时努恨去,并没有让大家失望败疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨。   在介绍这款新产品前耐讽,我想我很有必要做个说明闪,Q50实为G系列的换代产品矢烩,在2013年度烘屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰罐、SUV采用了全新命名匆祭松,即轿车使用Q字母铃补,SUV使用QX字母券鸡,后续数字分别代表车型豢慧陆,这样做有利于车型之间的关联度穆奔。   2013年喊部,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤尼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧荤污,在回国后的闲聊中扒蔫,他的目光坚毅涡迫伯,言语中难掩一丝激动赎徘北,当然他对这款车的最终评价很高痘捞花,抱着这股期盼捣关痴,我们今天找来这款车涕答,一同来寻味我同事当时的所感疙貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶,所以厂商提供的测试车依然为美规版秽雌荆,所以动力纲忌、底盘的调校乘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺,但整体设计与科技性不会有任何出入刚懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号抹狮,也算是足以解渴了噬冲。   对于设计语言四个字来说洞稼莎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸告,有时我甚至会想吩灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺娠?正因设计团队的不懈努力涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乌踞吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘。   低矮的车身半输,流线的车顶逼绵恫,都是上代所传承下来的精髓弥介趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑妮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂,这与宝马3系的水平相当前,优于奥迪A4L稳桅腊、奔驰C级等产品寡九,别小看这一举措弗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆沪。   对于轮毂轮胎的配备上集,英菲尼迪从不走低调的路线函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盗褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睹操。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80放别噶、陆风X5菇、全球鹰GX7弹敬,但依然无法撼动它的地位喘爸淮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朔喂书,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舌岁怠,它就是CS75片患,来自长安汽车寄挪句。   在众多国内车企中冯阑呻,长安汽车拥有较早的造车历史幻偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年年半搽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计把骂掠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滇茬龋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量势仟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艇体顷。   在对长安历史阐述过后桅,这款新产品更是令人期待撤。在2013年9月菜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燃配,一经面世便引来了无数人的驻足狈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤刃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沥,诸多细节上的体现脚,可以看到与时代的接轨羞杜,说实话毁精姥,即便与合资品牌相比凶开,它的设计也毫不逊色拔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歪疼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翠,在首次无伪谍照曝光过后丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犀。从车身尺寸上来看然使寿,CS75在长度与轴距上的优势突出授皆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舵火曙。在设计上狡匣吧,侧车身的视觉冲击力有所削弱秤,平和的线条增加了些许稳重感访率,而在配置方面绝不含糊胯道刊,右侧后视镜配备摄像头磋溅,为泊车提供了更安全的保障膜坎,此外17寸轮毂的注入踌,也为整车视觉性增加了不少好评分编。   车尾的造型体现了丰富的层次感群乳,使其得以回归至前脸的感觉确瞬句,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两。此外棋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统光,可以看出CS75在配置方面的丰富性导魏。   本文导航" "  上半期泪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辟慌景,不同的设计倾向与不同的品牌定位坞鄙卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鄙彼事。在“下半场”的对决中稿陵屏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痕土、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粱陀。   点击阅读碱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表路煞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衰都同,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唬且,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丧匈镭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镣,以应付那些五口之家出行的需求愤香牧。行李箱空间的比较猜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呕粱反,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灵垒,或者带孩子出行时釜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恢。行李箱内是否配备12V电源接口被舌纽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多良零醚。   ·模特A(不戴眼镜)身高食发:170cm 体重肆缝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搓湾柔:175cm 体重勃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旅,长安福特此次也算酝酿已久了倾,可以说即将推出的翼虎筋剃缮,每个人都能从中找到自己心仪之处县皇俊,例如极具冲击力的外形蒙、科技感突出的SYNC系统谷汕、人性化的内饰细节设计吠、又或是强大的日常实用性屏权,这次刮,同级对手们真的要小心应对了朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慷甲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年础,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煽。显然烙,在错失2013年的发展大好时机后警庙拢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蘑,其实也能够走在大部队的前列苇施弧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煤锰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饥。眼前一遍利好磨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溪捻、雪佛兰TRAX道技,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甘静陷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戮谅幻,至今我们还没有看到实车技。从目前的情况来看朵,它们很快就会来到我们的身边报睛串。正是这个原因伟幸,在日内瓦车展媒体报道结束后眷,我们并没有着急回国悄悸坤,而是完成了几款车型的海外试驾幸囊、测试和静态对比的素材搜集洛财闺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袖菱胶。   看到这里奠群,或许你会产生疑问察揩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗管什宫?坦白地说虫串,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剂硅:1.它们必定会国产并且在国内销售斧泼围,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶绩幂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驰,只是一些细节针对本土化进行了改造磺韭腻,但外观内饰设计娄共盆、车内做工俗、人性化低胜蜡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化参。综合上述所言石,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芯盛继。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些康闹,感兴趣的不妨继续看下去巾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冀晾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉份。例如CX-5戳坪喂、ATENZA阿特兹氓慰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肥。最重要的是眠,它们不仅有所创新粱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畴喉讳,再到如今的Axela昂克赛拉浑赤,马自达3已经历经三代车型的演变溉焊。据长安马自达相关人员介绍剐柑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)录藩团,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑泞侠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壕下。它的眼神更加犀利坎财骚,车身线条更为动感集蒂完。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锨蔚斯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳难淖炭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粱攻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌齿椒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凳净倪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神井。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔。另外彻参诵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坦。据厂家人员介绍捍栋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秸拧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涛扮贩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熊娠,使它的整体视觉感受类似红酒一般谜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付抗矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箩禾,两款车的轴距同为2700mm暑供够。相比同级别其它车型残灌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鄹潘凇,不过轮圈的造型稍显普通赤够,不够运动沸汰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列官,规格215/45 R18嘉,抓地力表现不错怪篮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轮曝,规格只有T125/80 R16价钡。   尾部的设计不算惊艳昏渺好,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捅型锨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜春哄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计穗,这在同级别可是十分少见的牛媚龄。" "  说起海马福美来内闻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型激陕辨,转眼十几年过去伎蹭司,福美来已经迎来了它的第四代车型颗裸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5习需购。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暑茅底,新一代福美来M5采用全新平台打造就曝,不论外观还是内饰辫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悄。在此之前曙蛋讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肋腹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型先喝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昆贺辛,宽大的直瀑式进气格栅磐培界,大面积银色镀铬叔施库,符合国人审美沪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屎,腰线采用分段式设计成哪驹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靛,凸显运动感潜骄。但只有左侧为真排气口纪,右侧仅作为装饰谷卑。" "  对于中国汽车市场来说就,凯迪拉克属于一个后来者核豆硅,当然这指的是豪华车市场遣镁寐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地法,那可真要拿出点真本事肯叔狸。凯迪拉克也明白这一点歧算,去年就将全新车型XTS进行了国产嘛惶,并且上市销售守串,销量也是比较乐观的陇下。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抄团,无论是配置上还是动力以及外观设计上脓溜恫,至少能让大部分潜在的消费者接受桶,这确实不是一件容易的事情贯。于是催窗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呸惮,对动力和安全系统进行了升级掀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版和,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迸,仅有一款36S铂金版兔蓬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘸碧。   2014款XTS 28T铂金版外观诧:外观延续36S铂金版的设计沙控哎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淋棉面,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揉,在其他方面则没有做改动桐蜜隘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子显豁懒,没有做太大的变化嵌急,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锑。   XTS是一款善于运用灯光的车锹坛鸽,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸡搐苦,正是这些时尚元素的出现零柬时,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸东,获得了更出色的细节表现力阶。这些称不上优势的细节表述搐粕抬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方回变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簿饯歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型巢害,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刻炼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离才。早在上世纪五六十年代函,Citro?nDS就用上了可变悬架咕惭怂、随动大灯嵌鞭钩、转向助力峰斯谷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩涉藩,加上极为飘逸的车身设计哦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荚巾,2011年长安标致雪铁龙成立持妥,到今天我们测试全新DS 5LS僵眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靠拾甫,音译的中文品牌名念起来很接地气垮猛型:长安谛艾仕绕,有股莫名的喜感孟烦瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器借奇氨,是台正儿八经的三厢车齐邪檀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑。如今线列,马自达6已经发展到了第三代纲谦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粕,它的名字叫做陇:ATENZA猛蚕痹。之前我们已经解读过进口版本竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力交杰孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎蠕,还有更加令人期待的2.5L孝。   注玻:此次测试中吨锯贩,红色车型排量为2.0L酣妊聘,黑色车型排量为2.5L驹但。国产ATENZA目前还未上市铜扭妥,此次测试为抢先测试喊围,车型为试装车道哩刻。   截止到发稿时会漓悔,官方宣布啼起即,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽光,上半年上市销售经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舞撼,我们还是先来聊聊外观板。相比进口ATENZA轨四逢,国产版本在外观上基本没有变化焕抵界,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十女熬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皆吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篱谈,“下”这个字可意为“以后的”涎卷,用来表示那些目前还没发生的乐勺嗣、未来也不一定发生的事情朝呕。比如有人说“下次请你吃饭”悉反恒,谁知道是不是真的!同理粕揣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”提吾,实际上暗藏了一些不确定性炊灿辟:它能引领未来汽车的发展趋势厩恋?或者只是一句空泛的口号谭博舶?这是我最关注的问题烘。   当然也会有人更在意其它方面虹笔,比如外观内饰和空间等等狭恼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腥佩,本篇文章的最后也会提到搔护,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毖。   关于下一代城市SUV的概念沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膘。在他们眼里蹭鲍,很多城市SUV都太“娘”了葱,连个小土坡都爬不上去怎么行噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘、勇于冒险的心失,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阮舱顶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氢奢酬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谋痘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尽兑涛,它能够去接受户外的挑战楷卢鳞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坦欣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咖其,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售礁抢,目前主打3.0L排量的三款车型形,都搭载三菱第二代超选四驱系统胯,售价39.8-45.3万元吨碌滴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止互,还有一个最简单区分方式圈肯,只有精英超越版才标配后拖车钩处惶遍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来参滦式,陆续又在第三代(V73罢鲜戌、V77等)和第四代(V93蓉动毕、V87朴泼、 V97等)等车型上装备骡放胚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祈唇线、四代帕杰罗)槐,现在销售的为第四代帕杰罗融盘牢。   如果单从分动器的挡位看林范,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倒,拥有2H坊、4H滤、 4HLC净、4LLC四个挡位魏蜡菜,在后两种模式下衬似,中央限滑差速器LSD被锁定宦芍,为四轮提供均匀的驱动力苗痞。不过值得注意的是糠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配品汕贿,前陌僵慷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邪净,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脾拨多,正是这样的全路况实用性邦我泥,才被成为超选四驱系统千。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骸兄悉,可以在2H挪部睦、4H挡位间随意切换铺鳞,当处于4H位置时馁净煞,它相当于一台全时四驱车型畔李,可以提供更好的抓地力和驱动力裸滇奸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拘铺,而处于2H位置时豌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢式,不过这样一个大家伙油耗不会太低祁密洁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穗究。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扩谱,4HLC模式时锨,中央差速器锁止讹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诬刑,不但锁止了中央差速器姆闭票,还拥有更大的扭矩输出彪,此挡位的传动比为1.9:1古,扭矩被放大1.9倍沟龋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耙商漆,4LLc就能派上用场蘑杜恕。在车内申伟,仪表板的中央会显示当前驱动形式泉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴晌湘,并随时了解到现在所处的驱动模式蔽辛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袱猎夹,应付一般路况毫无问题景肖观,但如果长时间处于极端情况下琴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汲岁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洪恃佰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恰迸,同时也提升了整个历险过程的安全性屋,因此光有一颗狂野的心还不行漂匈己,还有选择一个可靠的伙伴磷哇。 责任编辑翁狡块:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闲半,已经上市四年了紊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计填,跟老款福美来相比档次感明显提升嘎坛。除了看得见的设计差别桂,福美来M5在配置位、空间方面也有不小的提升唇泪次。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汉舶典,1.6L车型会先期上市塘,后续还会有1.5T车型推出没。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奈磨凰,其中手动挡共有6款儒,自动挡3款告戮贤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晚,厂家介绍说叫旗舰版控桥峭。由于厂家没有提供参数配置表江撵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梗哄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牢。 ● 外观迷啊:中网造型似君威辱心,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞪肖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣沽,尤其是车身长度搽,福美来M5达到4698mm僳跑,超越绝大数同级车的车身长度康茹。跟老款福美来相比琅立太,福美来M5的车长摧钎冗、车宽和轴距都稍稍增加一些卞谩,而高度降低了3mm豁芭。   因为长度和宽度有明显提升窖敞,高度基本不变撕,车头设计的比较厚实稻士,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肺馅,格栅同样采用镀铬装饰翘店遣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涛拳店。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赖,老款福美来就已经开始采用紊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茅。中网轮廓稍有些不同毁挖涉,老款福美来的中网较矮巨,而福美来M5的中网稍高撬秋,看起来更加厚重暴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵炯。除入门级车型外芜,其他版本车型都配备了自动大灯锈凹钝,这点还是比较厚道的苏,老款福美来全系没有配备自动大灯喜八卉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哺尺是。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬华氨池,能明显提升辨识度上舶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伪纳吹,是2007年买的患诧丘,到今天行驶了9.7万公里左右疯姆督。日常使用中油耗7-8升/百公里蓉舵哩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酪陡颁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参擒蜂,第一就是便宜爽萝娩,全算下来8万;第二就是配置高饺,07年8万带皮革座椅攀茅侗、天窗籍炊迫、自动大灯和倒车雷达的车不多轨撵,而且空间也算说得过去鳞,总的来讲这款车符合预期起,坊间说F3小毛病多贸榷,不知道是批次问题还是命好傻橇,我家这辆倒是没什么事儿础。新F3于今天上市撼嘎毕,领导说我算车主豆蹈跺,于是我就来了幂锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧餐,聊聊老款在使用中的各种感觉庆。   ●动力及悬架脆琶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虽,动力够用脖塑理,只是起步比较肉卸薪,1挡和2挡齿比跨度偏大墟密,走起来后挂入2挡转速掉的太多汲得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里桥诚扰,还算满意绘。悬架初段有些生硬卉绞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经会鞠,对于颠簸的过滤一般绍壳狼,后段软蔑,拐弯时车身倾斜大竟掇膏。总的来说算是个合格的入门级家用车俩。   ●配置及人性化设计陇:   比亚迪一直走高配低价的路线铜降,配置丰富洗,前面说过巢武浇,皮革座椅槽、天窗双棱辞、自动大灯和倒车雷达都有所配备噬熔鹊,另外锭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犀景精,虽然不好看了,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲜赏。没有行车电脑显示屏琶挤嘛,无法了解平均油耗阔幻抗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头琼赣,首先价格便宜朝肚盲,其次当年没有也不新鲜)偷。   人性化设计方面洗履灭,四辐方向盘比较细担,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滤崩,四个角随便按一个都能触发冻倘察。日常小储物盒好用太垂,票据搅煽、手机和水都有地方放倡深方,不满意的是门板储物太欣熬妗(硬伤)静傲无,平常只能放车证之类薄的东西簧队拐,连杂志都放不进去奈币瞧,后排基本上算是没有储物空间疵熬倒。   ●做工沥氓红: 内饰和外观各方面做工比较糙潭乔白,主要体现在接缝上镶肯,不仅大而且不均匀盼,这是急需改进的半。   ●空间惨韭:   F3轴距2600mm雀盘,我身高190cm诺寺菇,有时候我开车苫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受等。后备厢空间大较嗜峭,而且比较规整铰懈糠,用它进行过几次小规模的搬运桅,还可以归禾坪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲困肆,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘸,看看新F3有哪些改善和变化笛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滤附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缺睡诬,仍无法挽回姑娘们的心蛊翱毙,如今她们只爱大长腿和都教授锭胳。不知道你们发现没有郊竣巧,宝马在汽车界引领着同样的潮流噶,硬邦邦的3系痛十讨、5系换代后都不再凶猛遁版,舒适感和精致感倒提升不少配。现在轮到X5了恒玛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辞,我勉强同意这种观点虫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挡吉拇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牛乡,更显精致碴费。总的来说凤泪茹,它不太凶幢,更俊美一些豢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揣赖,除了外观与内饰的小幅调整外墒,改款后的逸动引入了1.5T发动机母椽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分华拆肖,逸动采取了1.6L家庭够用非、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枫警,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揪据腺,一个争取“各门功课”都不落下坛戚,一个则是专项选手夸父,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廖芹。 ●外观呈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坡程:轮廓流畅跋巳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狈、瑞虎系列碳、风云系列及QQ系列)惜轻哇,同时带来了转型后的全新车型荡蘑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耪芜熔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沫梆,更是出自海外设计团队之手肉梯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怯。" "  刚进入社会的年轻人铆溜,它们也背负着太多的压力垮蜡,在家庭事业初步稳定之后绣屋,一辆车对他们就显得很重要霖。致炫就是一个体贴的产品融,它有着炫目的外形罕碍寇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上己玻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弊痞粪,变化的不只是名字誓,更是尺寸和定位可磋,风格和潜力肆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沤,吸引着更多年轻的用户群体期恭奔。   致炫外观灵动时尚簿葛哄,带着一些年轻的运动气息孰,车长为4115mm秦寂督,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拌瞥,比老款低50mm;轴距为2550mm希,比老款长90mm毁秆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点词铃兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”界,这样的设计更有利于致炫的散热料,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危丢乓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格默事,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肥剿怯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯咖舌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轮颁。   在ABB的阵营中酿褐很,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挝,他们的目的很明确睫童,就是抢占国人最热衷的这一市场瞎鲍。对于奥迪A4L罢设垫、奔驰C级邓妓赐、宝马3系而言怕,三者都有着不同的亮点与喜好者疼讥便,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牵。   在这款316i消息正式放出时妻,包含我在内的许多人都会想到一个问题傅慑,那就是究竟会减配成什么样查蹿?但在实际看来派,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哨。无论是进取型还是运动套装版掸搏损,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弓独,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惶闹歪,当然如果你肯花7800元缮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佬教。此外康氢汹,对于现今发达的网购来说盾淑纶,这个根本不叫个事攀水,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吗骂痹,此外还有多种款式的副厂总成可逊嫘芭,质量咱们先放在后面倾驹,至少价格实惠也能达到美观的效果莫赎侯。   虽然入门级价格不足30万咆,但你却可以得到一款原汁原味的3系畅摄,在定名中你就不难发现少,316i中并没有“L”赔,它是基于标准轴距系列中的一员痞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞倦,对比现售的奔驰C级没、奥迪A4L而言奠岔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势检拒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茂,这是国人特有的爱面子传统股内鲤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匣群啦,他们自然也深知这一点拒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动去物捆,单出排气也与320i的相同毙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痴煞,不过这一项在网上也是可以淘到的荚,副厂价格也就100多元软溶氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卤绊,然而在国内挠般,它还是一种小众车型滦。可喜的是稀驮,近年来随着“旅行”文化的发展诚法,旅行车也渐渐被人们认可位潞锯。在我看来亥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材露际,一种是像奔驰C级旅行版袜抹、沃尔沃V60那样肋佬绣,通过个性庭怖肯、漂亮腻、动感的外观设计获得年轻人的追捧母秘。另外一种则是踏踏实实走低调瘟吐、务实的路线煤项射,用内涵打动消费者息,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绦唾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镰瓜表,外观捞瞥、内饰进行了相应调整幕,配置也有所提升宋缅,动力系统则保持不变电翠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侈磐困,售价33.48万掠旧。除此之外脯从,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鬼嗅新,指导价29.98万全斥。   在介绍产品之前观,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来处喉俊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人头家喝,1985年娇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健,这正是斯柯达的前身本换耸。需要说明的是胚阜莲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称访把阮,并不是指该车型限量销售献辆电。   ●低调眯涤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委波,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颁亲蜂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篙篡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湍璃肪、稳重绦浇,所以严格来讲糙读松,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版葛衬瓢。从上表可以看出扭痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阜,而且更重要的是烤第,速尊的价格更加便宜沤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僳唾铺。全新样式的中网格栅更具有立体感马,大灯组内加入了LED日间行车灯拣蚀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来透,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应该解,朴实文蔼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鬼惶,并具有自适应调节功能汐荤。新款车型的前大灯造型更加犀利铂丰。此外徐朔扣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦,简洁修长次每,没有太复杂的线条勾勒壬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叼陪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娶般挛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颈诧,规格225/45 R17玖勘沫,这是一款侧重于节能环保的轮胎触。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性葡赐,圆润翁、饱满赋藕祈、协调嚷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簿啤、耐看得多慑迫囤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涩慈吴,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜕琳。此外嗡成,尾窗上沿的扰流板巷淌老、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箍桃,让速尊看起来很有范儿全施慷。对了倾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抨,一般人还真有可能会被它吓到希庆,其实它的心脏只是一台2.0T冒裴办。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叛陪,在北京借着区域上市之机半巍甫,我们再一次体验了自由光的越野性能窗短殴。作为越野车型的鼻祖赔韦,Jeep用自由光再次向人们证明沟姜怂,即便做的是城市SUV簇赏聘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点连。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身示,但是在四驱系统上皆鞋,Jeep却有其过人之处禄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言连,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舍反堂。    简单来说崎桂纽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潞垦愧,也就是说坑廷,当前轮打滑时慰糠,动力会输出到后轮倒,使得车辆依然能够前进踌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钱末、交叉轴这样的情况)采陶碗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器法落,脱困就很困难了没宪妻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I久浇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酿娇,以横置发动机砷盖、前轮驱动底盘为基次敌辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴即厕,实现100%前轮驱动嫩,提升燃油经济性轮敌擂,而且它的后桥也具备多片离合器结构咖咎,可主动控制左右后轮的扭矩分配泄,起到限滑差速器的作用港。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拿航频,还具备后桥差速器锁止功能氓萍,实现左右车轮50:50扭矩分配诺富抡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痊创,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择誓。    在实际体验过程当中惩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰几、交叉轴伞、炮弹坑澜娥、搓板路等等越野路面武赔请,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中领拢爬,越野能力无人能出其右抄绊。    然而作为一款城市SUV颊壬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力貌技导,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吐魂领。    另外锨砍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菲菜夯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统环渺。相比同级别的SUV沟标蔷,虽然在越野性能上依然具有一定优势咸钝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚏里,但是进入这个价格区间以后封涡人,消费者选择的范围将更多别踞、更大甲寄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弟,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠檄。    或许尽早国产化降低成本蓬勒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颠崎共,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缄懊钢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斑。如今肖,马自达6已经发展到了第三代达幕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孟休,它的名字叫做蔼:ATENZA惹仿卧。之前我们已经解读过进口版本淀赌姬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茫受还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疆卤,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩侨,还有更加令人期待的2.5L卜投。   注遁:此次测试中南吝,红色车型排量为2.0L擂酒,黑色车型排量为2.5L磋如。国产ATENZA目前还未上市垄舰删,此次测试为抢先测试蹈粳,车型为试装车卜。   截止到发稿时淑渺,官方宣布擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢叔碍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穗冒,上半年上市销售任架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规具扛丰,我们还是先来聊聊外观嗽耗。相比进口ATENZA文救侧,国产版本在外观上基本没有变化哎抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁崇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6险缓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板星疙,它不同于以往的两代马自达6毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存沏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剂魂汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辫咕千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俯虹写。总之从结果来看授贬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刻受,希望它能够像老马自达6一样韶,百看不厌染帝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评,仅针对这两款车型来说衡仟麓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛丹肖,而黑色则太过低调玩,完全掩盖了车辆应有的魅力脆。ATENZA的红色与大多数车型不同位垒感,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胳道览,不俗套死需嘿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm册篓糠,轴距为2830mm斜,与进口版本相同绥。相比同级别其它几款日系车型尉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摧逆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缎屉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡悼饱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨楔,科技感差了一点菇话斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢叉闪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒋胃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈文任顺,相比之下确实显得小了一点架募,为什么不折个中砂狠,采用18英寸呢伤?   两款车的尾部设计几乎没有区别规,尾灯样式相同南景姆,双边共两出的排气管(没错恼椿,为了表达更直观练、清楚菊谎葛、无异议稗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晒摆,这是马自达6一贯的良好作风戏鳖。总之嘛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弊险。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炒脆狗,谁都知道SUV车型最为畅销户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒜妨莎,而卖得好的却还是那么几款嗅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙效澜朝,还要等到试驾之后才能给出答案狄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躺侩逃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检。从风格上看凭皆篡,海马S5偏向时尚碘夕喀、运动褥江,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群违。而在配置方面疗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虾期颧。根据目前了解到的消息肩,这款车型的起售价约为9.5万缮镁,如果消息属实的话猩陇航,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贺手篇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讹?   外观袖:设计新颖娟速镁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆车加疾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篇峦叼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啪哀,也将它的风阻系数降至0.34浓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杀恨颈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴素谱,比例上感觉怪怪的棵佛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锣袭,有效地提升了视觉效果砍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯会敬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绢挛瑟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柿、转向灯以及雾灯罚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集署弧崔。   作为一款紧凑型SUV碾劣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河夸,轴距达到了2630mm绦蜂。与同级别的海马S7相比篙纹凛,虽然在车身尺寸方面有所减少玲蚊,但轴距却多了11mm艇猩,整体空间表现令人期待挺始。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犁吩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上番师。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姥孩。" "   全新的A3备受关注赌,这其中的原因有两点蚀顽,一个是加入了三厢车型妈谢告。而另一个妈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绊粕。只是这台车来到国内较晚色技顷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蜡孺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地密,简单明了的说岭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涡棋觅,而必要条件是横置发动机牢喇帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谋兼,但消费者从中又能得到什么屉?如果按常理来看世,对消费者的好处应该挺多的侥,比如车更便宜了捻售瘦,就算车不便宜配置也应该增加了捣些盲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谈。但上述这些还只是一种期盼寡,毕竟这个平台的车型刚量产不久猾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烽绿。至少高尔夫7是这样兜攻,而全新的A3由于正式的价格没有公布磺,所以也不好定论锑蔷创。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孤虱参,这次引进国内的共有四款车型邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型多避般,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置护壬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽,6速S tronic双离合变速箱世沽。在本月的21号疵鬼鞘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弊视。相比老款的两厢车型拌列巾,轴距和车身尺寸都有所增加吹户,而且在轻量化上下了不少功夫辑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择临漂,但在配置上基本都可以进行选装士弘筹。由于三厢版为新增车型淑嚷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粹煎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酸渐袭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捆叔侧,“小改款肩痛思,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仓怜饶,而值得注意的是玩哦拉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棱色。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力派巾忱。”吉利控股集团副总裁途晾吝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态核蓄,欣喜之情溢于言表富。    亦或是巧合冬奶小,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锣婚勉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痴桔,一方面廓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惩,另一方面逢厘煎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坷为,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域此,种种迹象表明详皑委,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磊措猎。   诚然险干疾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车计,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泵尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纹芳,孙晓东对媒体表示墒怪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪材卢纬,吉利收购沃尔沃之后仓弛箔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裴卤。" "  在国内恢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敖戊,它凭借动感的外观餐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抨挟棺,后来者RV4喇捻、途观桔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氨谈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卧癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了含。而今年顺面,东风日产给我们带来了第三代奇骏比淘虚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挂戎红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒信潦汀,年轻化膛、动感化的外观设计就是最好的证明软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氢火豁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凌,层次感以及运动感比老款强太多了姥稼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挎储,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寐,流畅的曲线让它不在干巴巴脑,整体饱满了很多担。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东收芍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惠拓。   在侧面线条的过度下掣坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需间,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性便衡。后尾灯变化更为明显篡,竖条造型变成更为接近长方造型匙七。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胃,一定会想起Jeep携板,提起Jeep洽慷罚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了复齿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庭盘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀呛晦,看看它在这部分有着怎样的表现芒街会。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车函,并且不可选装以外攫感,2.4L 豪华版可以选装该项配置促暑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搓绍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沮,从功能上来看比较全面姬枯,下面我们就一起来看看它的实际表现讥桃。   更多精彩视频躺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作人闯,调整比较细腻频体,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸡苦挫,而且还可以停得很正境矮痊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可级兢缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话握,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邢,如果继续操作鼓瘫铅,系统则会中断本次自动泊车洽萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完匹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腾,我一定会把奇骏放在首位镐唤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款难垃,性价比非常高短纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里耍笨撕,它始终没有太大的改变墒懒,另一边竞争对手们却在不断进化错悼舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钦僚旗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盆铰苦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯靡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况科洛厩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹沛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了储软。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仇漓,并且也是该平台衍生出的第一款车型晤矢斡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脑。相比老款车型略显古板的硬朗外形么,新车则显得更精致道餐,更有设计感嵌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上具。当然青,除了视觉效果之外秸灭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了献?这也是今天我们需要探讨的问题黎睡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疆慑凳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斑改洽,我们本篇文章的测试内容并不全面密,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖温,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氮身掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盖茧交。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秽,里面对新车外形帆汗玛、内饰等方面都进行了详细的解读赦仓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迫邯。另外舅攫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兢。   ●增加更多高科技配置侨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踏伤拌,除了拥有出色的设计思诽潜、良好的工艺和用料之外檄怖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痞毁,翼虎就是个很好的例子冈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势构吭。如今的新奇骏身上构瀑,我们也看到了各种高科技配置辽唉崎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平储祥僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袄,在两年前它就已经崭露头角幌葱嫁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痢,连控制面板都完全相同锌。虽然东西不算新漓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惯脊爆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫌火顺,汽车作为生活中不可缺少的一部分希南挨,也同样要跟上潮流赋单年。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车高佰胜,很多的印象都集中在日系的丰田车上锭烩斑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烧,由于起步较早嘿坦献,所以在混动技术上都比较成熟娃虽川。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菜卷,一方面是因为未来的趋势伍,另一方面就是对环境保护都有一份责任茄冠。但能让人印象比较深刻的不多玲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泥。经过一天的试驾体验号般,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乳禄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车两杯。   外观方面拔:设计大胆前卫抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斑猫,给很多人的印象就是模仿够湍铜、复刻帅妮搓,aygo缚赴胚、花冠冀嗓钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犁尖。实则也是没办法的事儿秀完,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绍,不过从秦看来香,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哪寂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言起婚钙,整车设计偏向年轻化勺,前大灯内加入了日间行车灯京。车身尺寸方面酶纽贸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敲赂,轴距为2670mm谭妊。   实质上攘,比亚迪秦的外观特色鲜明乃,个性十足狈梗,他并没有针对大范围客户群体而设计教咯小,更多主打年轻社扰、时尚元素拿驾类。这样一来侥,优缺点也相对明显屁,需要一定的时间让更多的人来接受他姓嗡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轮,充电方法非常简单也很安全努柏鳖。通过家用的220V电源就可以直接充电荷虱,但是要采用三相插座领戚。车内的仪表盘可以显示充电信息唱献朔,包括电量以及预计充满时间来,而且还可以选择预约充电讹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锚静,虽然我的“档期”已经很满铂多谦,截稿压力山大矫对。但作为潜在车主耿藩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徘嘉,它和福特嘉年华逃努、大众POLO会有多少不一样牧新梦,谁更值得购买谎。我想这也应该是大家都很关心的问题庞弹晤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼓涎董,以供大家有更多了解俄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饰秦,分1.3L和1.5L车型荒蛊,提供5挡手动或4挡自动变速器死。这也是国产的第三代威驰车型食魄酞,相比老款车猴女兰,新威驰变得价格更低碾感尖、空间更大讣橡特。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褪陶肥,在广汽丰田4S店中销售祁,价格区间6.98万-10.88万元疮捶擎。两者动力系统茹、内饰设计完全相同邻司适。只是外观分成两厢与三厢略,配置上有细微差别而已侍长垄。好了骄,我们就从外观开始说起纫青。" "  导语聚匆:在新能源汽车研发领域疮竣,比亚迪一直是领跑者律弟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩富。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棺略,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伙淖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壳屠堤,能够开发更为节能隶、环保的电动汽车产品缎,实现性能的提升和普及应用当寡航。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堂兴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狼胖甫。   历史上缮韶,秦灭六国卧抖唯,结束群雄割据时代举墒,统一中国驹撩干,开创了历史的新纪元沉够弛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆四,势必证明其在以下六方面的实力瓣:   一徘、比亚迪秦到底有多快澄琴浑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驼郊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叫懒蹈,23%的车型在8-10秒嗡洼,17%的车型6-8秒逃凳钩,仅有8%的车型小于6秒派茨,代表车型如保时捷卡宴4.8L滩。今天喂袱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吹卢很,秦百公里加速为5.9秒观挺屏,而记者实地测试时枯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藏陵暖。   跑得快自然有其道理韶叙秸,秦具有“双模”动力沫挪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冈谭睛,在混合动力模式下说喊巫,秦能爆发479Nm的扭矩灰诺华,某种程度上可以与那些超跑抗衡攘禄僧。 二涝膘、秦油耗到底有多低检伺?   根据国际标准测量核算婆,秦百公里油耗仅为1.6升贬颊默。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式校。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式登,纯电动模式时草叼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锭及陪,整车自动或者手动切换至混合动力模式涸杭狙。在所有模式中呵殴含,秦还能进行制动能量回收虑,即电机向电池反充电咕病譬,每百公里回收2.5-3度电竭腹拖,可以多行驶约15公里蜜。 三溯、秦充电到底难不难材吉坍?   一句话回答姬文:有三口插座的家用电源就可以挺凤廓,就像充手机一样方便唬范。秦的电池容量为13KWH天矢眉,可通过220V电压卤编陀,3口插座搽团,4-5小时充满电快。秦随车附送一个智能充电包丘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湍社穿。   四试净蒲、既然用了大量驱动电池瘦康,到底安全不安全?可靠性如何锑澳峰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓶毁谜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆嘿嚏。单位能效比钠肃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呕擒釜。但是安全稳定性方面则恰恰相反淋层,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池静仑锯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氮,是目前市面上最安全的驱动电池汤,没有之一触何势。   可靠性方面丸嫉体,据比亚迪测试舜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抽煽驶,业界罕见山椒迸。电池电芯甚至终身保修扁斧脓。 五翅、秦操控驾驶会不会很复杂夺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎歇屉,习惯之后甚至更加简单妙。新增纯电模式倚募赴耍控驾驶戌,更安静乒茅罚、更节能浪。   六脯棋、电池组电用完了如何行驶秃?   据技术人员介绍田壤,秦本身不存在电用完的情况翠。电量不足时泻踞啸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘸呸。   此外辰拉橇,行驶过程中恳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涛,并储存到电池中侣缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劝蜜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字深固,其次是QQ me蒲荒奸,PT漫步者之流敖姆,当然还不包括那些“只识其样鲜、不知其名”的人群储洛遂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募歇铰,它也是双龙汽车最具标志性的车型搬榔内。在迎来双龙新柯兰多之后富,就在近日为将,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界客屋,但却让我们可以由心发出这样的感叹币,爱腾终于正常了烹。   从推出2011款爱腾至今隘炬督,已经有近3年的时间凶乘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吩贡鹿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岗纤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事署眉诺,伴随着2014款爱腾的推出膛,有关于这款车的一切捂懦,也自然成为历史托,被我们封存起来凡饭汹。全新的家族化风格设计腹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谩,与新柯兰多相似的样貌故,让新爱腾不再具备专属性缅么书。没处前部细节的设计袍,都是那么平易近人董,平庸的再没有任何特点携菲答。可能人就是这样地,老款爱腾在售时挟侥诬,人们总是说这款车有多难看差端宝,有多奇葩兰浦,但当它真的成为历史后篡扦,我们又会感到缺少了什么氛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陕,但还不至于让它从中获得什么优势始适慕,车尾部简单的几处变化怂宋巍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉都渡层。现在在大街上邦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的江,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甭。   本文导航" "   这年头在路上跑着揽沽饭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刺,把自己造的车不断的加长溺骑绵,就算不加轴距也得把身子给拉长娜困。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迸倾嚷、大型车上狭伶插,感觉有些资源浪费先。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膳,“L”的作用才更加实际山。当拿到这辆YARiS L 致炫时咸魔尾,小惊喜了一下按橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度长淀、大众polo糠借、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箱吐熟。目前这辆车共有两款动力洁笔坛、6种配置车型在国内上市潭姬稍,指导价格在6.98万-10.88万之间立壁。由于新车型且上市时间不长眠污虎,所以目前的优惠幅度不算很大委庭淮,基本在3-5千元左右萄。(个人观点酸讣:致炫教棺挎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潮,厂商指导价为8.7万-10.68万碘滇滩,搭载1.3L/1.5L发动机沮毒,5速手动/4速自动变速箱兄。" "   曾几何时损偶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溺饲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡奇,但却没有获得国内消费者的认可睦蝗。如今筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骆贪奔,其售价区间为15.48万-21.98万元曹献,相比老款车型有所降低虱缚。另外袜受,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铣粗,并针对柴油发动机进行了重新调校农漓。下面就让我们通过试驾体验酬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妻世慨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玫操,并采用双龙全新的家族式设计浆,整体风格与现款柯兰多十分相似颊遂脖。然而扣瑰垃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丧,其车内布局依旧与老款车型保持一致朵兑链,略显缺乏新意骡陋扛。   小结电: 相比老款车型来说会,新爱腾的外观变化令人欣喜笔岸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橇吉模。不过墩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抖迸娇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容家峰鹅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楔惺逻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铰寄厢。在海外市城趾,新逍客提供3款发动机登截,配备6速手动或CVT变速箱情芭,在英国的起售价是17595英镑墒。与现款车相比隋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善拢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑哪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琅。 ● 外观介绍抄具:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁:宝马2系Active Tourer钱湘陛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型行肃底。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朽龟磊?车展上的展车给了我们答案毁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月附翠壳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痘惯纯,而在正进行的2014日内瓦车展上罕敬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佬。和两厢版一样壤徽切,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋罚块化平台打造配,造型新潮时尚抱,细节设计则突显旅行车的元素戚哥,保持一款旅行车应具备的实用性椿咸。据悉抹,该车将于年内率先在欧洲市场上市飘熟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲烩,相信国内消费者很快也将与它见面禽宫鹊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吃郸楔,全新标致308的旅行版如期而至刷世。从整体变化来看悍孪拨,它在保持旅行车实用性的同时概薪,将重点放在外观姥鞭、内饰的调整以及配置的提升上钨肠,新潮的设计更是让人眼前一亮啥。在我看来禾,它的变化是非常积极的獭浓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃岸苹,现在它要做的就是尽快进入国内裙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘶:   静态评测    ?   更多精彩内容耻冠抡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胁起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渡掳诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔。早在上世纪五六十年代署霉,Citro?nDS就用上了可变悬架袒侠、随动大灯囊摧、转向助力刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徊透,加上极为飘逸的车身设计饥幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵估坊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚,2011年长安标致雪铁龙成立咕变试,到今天我们测试全新DS 5LS乳韭坞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实列庙,音译的中文品牌名念起来很接地气叹屡:长安谛艾仕惫犊,有股莫名的喜感粟燎撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泰吠炬,是台正儿八经的三厢车茸檬。   ●外观程惜篇:考虑国内需求扔较,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭测雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讼宝,后者里里外外都显得格外前卫呻巾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窗番红、更好接受一点焕。当然静侍贰,前提是得保留住原有气质翻呵。   在这张全新的前脸上奢锣暮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惨牵胶,官方把它解释为“飞翼”侯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锋墩凄,由于边缘不是那么锐利胁劲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慕,接受起来没那么难鲤。   车身侧面和尾部看起来很饱满薪、匀称全随,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜗恍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰担,厂家说这是做完市场调研后的选择猩叉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吹怜,想想也不无道理诲串酶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诬,与其后期车主们各自琢磨丝乖,不如原厂直接把这事办了来叉挟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峭喜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注老肖:下文简称新阳光炒,以便阅读)社僻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陕虐骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰活安,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竿炽疤。现在它不光新潮烁,还进一步提升了性价比舶牧,为与定位相当的大众桑塔纳催浑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徘。 外观似体财:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碉谭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艰佃肉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乳赴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分返干,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米写毖,达到4456毫米酿巾躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖羚棵。    此外磷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜜蹭,由于在东风日产的产品体系中献,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时角,我已经身处呼伦贝尔牙克石篙眉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窜。尽管天气有些寒冷募哇,但此刻我的心情是非常愉悦的县顿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔耽时,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渺尚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窟何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旧,当然我也不例外莆。这次除了911之外冀臂倪,保时捷还带来了Cayman坞触、Boxster系醇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筋,让大家分别体验RR(后置后驱)无输、MR(中置后驱)幢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧读乓幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筋激棚,即使在这样的冰雪路面也不例外署订匪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扑宽。在练习漂移之前兜,充分的驾驶培训是很有必要的颊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时介秦备,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谴羡梆。   ●车辆失控该如何挽救蚂迪四?   当车辆发生转向不足时皑厢溃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绰,稳住方向并且慢慢回正迪雄腔,切忌继续打方向冉搬墓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恐句,反而会加剧转向不足的发生裴骸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癸藤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线核。对于一般人来说韩拾,应付转向不足要更加容易一些码默迪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聪,而转向过度一旦被合理运用淮,就能成为过弯利器衡朔,也就是我们平时所讲的“漂移”巷价搏。   ●如何才能实现漂移界粉?   要想在弯道中实现漂移镶阔勤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苫厢。针对这次的车型以及冰雪路面擎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤:   1蓝剁昆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挞,我更愿意称之为惯性漂移过弯矫肚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸽写、甚至小于90°的急弯五勿。 ? 『以上为PPT截图攻艾,分辨率有限谦练骨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胯,然后反打方向肯罕胁,稳住油门漂移过弯拟玩假。例如在通过上图中的右弯时联娟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脑姓吻,然后左打方向谰雾,紧接着再右打方向曙敞苏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啸,别慌伙沽廊,这正是我们希望看到的甜侗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缉浓。随着车尾横向滑动的产生懊,此时驾驶员应该迅速反打方向拍麓既,让前轮时刻指向出弯的路线软筒仙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霜疤,随后在出弯时适当收油并回正方向漆微返,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了累教凭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韭赴,方向盘转动角度都不宜过多肋挝,最好控制在90°以内媳醒。其次油门动作务必细腻刑富颂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埠,给油则会加剧侧滑低当蓄,收油则会减小侧滑角度檬盆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用相茧端。   2旗揭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庞泥。   适合弧度比较大的高速弯道第改。 ?   当车辆高速入弯时岸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侗身门,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兑瘁。当车辆开始侧滑之后堕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佃,继续维持横向滑动救茄,同时反打方向控制出弯路线癸,之后的动作与第一种方法一致魔坑齿。对于初次尝试的驾驶者来说努,如果入弯速度不够快也没关系彩,你可以直接省去刹车这一步骤抹守,在入弯时适当地轰一脚油门阂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控及脆配,并综合运用舌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烯。例如在紧急翻、高速的连续S型弯道桅垛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篡氮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烘度,从而划出一道完美的漂移路线叙闺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环踢驹?AE86在高速S弯道超越RX7笛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叭劲罗。   当然书目,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扔,驾驶员只需控制好刹车谈、油门以及转向三者之间的平衡即可汉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢抚。   然而即使是这样速池模,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咳褂芍。冰雪路面凹凸不平课猾双,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棚细,所以技术和心态都十分重要亭晦疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衔雄毛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萍歉枢。在这期间簇窖氮,沃尔沃创造了无数的第一搬池,也赢得了不少的辉煌成绩炽搬汝,当众多车企迎头赶上之际蔡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冒报,并将其命名为Drive-E磊耐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锚,实现了靠背调节和腰部支撑淌普。 1967 推出首个后向式儿童座椅废,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲜蹋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孟委仍,将有害废弃排放降低90%以上鲸锋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仟昏轻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜡沫蛾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乃媚廊,有效减少或避免低速追尾碰撞犊囱酷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术情卤,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷攀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩觅酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颂糜,从被动安全到主动安全堂拢沛,再到行人保护酞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屋啡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磐蓟炬,空气污染现已成为最热门的话题维材箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铆赣敢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凄颇盟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穆。   Drive-E是什么 乌?   即E驱智能科技双弟,代表Efficient Power(驱动更高效)毖、Electrification(驱动电气化趋势)翱、Environment(驱动环保潮流)趴筏蔬,从字面来看很容易理解凉,简单来说就是引擎高效化蔬翻,这样一来既可以保证动力性煌,同时还能达到更好的排放标准讣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱降坤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫂朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎社型赏。   沃尔沃还将这一技术投身于木ê妫块化的研发粟病猾,只需变更增压器拇块与催化转化器那镜秩ǎ块等主要部件温,便可催生出一款新的引擎产品樊柬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上级唉,大致可分为4类晴廖,即汽油直喷引擎锚苏、柴油高压共轨引擎褪,单增压引擎(T5)秦、双增压引擎(T6)洁蘑。 以XC60为例 爬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泡汐啪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表募驼蓟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟苇躲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戊锯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆耪,在动力输出上也略有提升返怠外,其中的原因自然脱离不了小体积淋瑰、轻量化等一系列技术的支持轻。   此外变速箱方面也有了很大的改观盎涸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痊,挡位的排列也更加紧密睹,有效缩减了换挡时间肋抵,从而具备了迅捷的响应能力抖芥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裸涡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下九肖,耗能经济性方面得到了进一步保证喷,它将改变城市路况中引擎启停的时机衫俊广,改善油门的响应来排贝,空调系统转化为经济模式工作剑函泞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作却帛,而在65km/h以上松开油门量怠,引擎还将会处于怠速状态尝速。   本文导航赡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓜毒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞圃檀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜我潘。不过何陀,动力并不是我们今天的主要议题啥闹。秦的下盘功夫方面表现如何丛究?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拨?这些都是我们今天要研究的内容肩。综合起来恳,我们最终目的就是想要弄清一件事碳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色故羚劲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烦蛇吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氏轰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恭祥累。当然森微,由于秦有着体积更大翘阜密、更加复杂的动力系统较,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尘,但由于双叉臂需要更多的空间澎酵纽,因此也是不现实的班啼鸵。在材质方面骂础,秦同样表现中规中矩菠癸患,并没有使用轻量化材料为车头减重晌姥陌,亮点并不多推台隘。由此可见傅绞溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化千枪敛。   不过嫂,由于混合动力系统的特殊性峡烙壕,秦也必须做出自己的调整暗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽从杏。比如湃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面面岭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竣倒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笔抒歌。此外竿妥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线,相比速锐在直径上增加了将近9mm彤即荷,看起来很是显眼偿腾秤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烤购,而在同等材料和工艺的情况下吨呜咸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掂稼匡。   另外卑猫憨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吮乒宏。与速锐的非全框式副车架不同苇弊茂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岭燎,由于加入了电动机和管理单元旦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堤钡肌,因此这样的变化当然是加分的丘论钝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伸秘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛项勺、振动和声振粗糙度夺曙,欲知详情请点击这里)紊,是个值得肯定的进步迷坑傻。此外闺,与速锐相同寿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沪眷,强度更高蕊屋白,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力山。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渤抱偷,现款甘蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趟,不过福特已经为此做好了准备糜咀,日前刚刚发布了新款感芟埽克斯邓茫。它采用了全新的家族化外观副施卢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凹福,不过它真正的杀手锏么偏范,还需打开车门才能发现惧陪伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杠,进一步抢占细分市撤奚娓荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勺瓷伤,满足那些对于性能有一定追求的消费者涝椽构,比如轿车中的S5踞眉宛、S6星、S7锻贬搬、S8等等埔乏赶。就在不久之前的2013年12月窘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挨婚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劝盒钳。 外观好:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邦本孪,可以随时面对那些不识货的挑衅者玫强。作为Q5的性能版车型疙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舍熊辟,颇为低调徽兢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夏。 车型图片 基本参数泰瀑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出博头帝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别如乡必,特别是车身高度经过降低示凑姑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味赐关,而轴距也有细微的变化茶垫。   其实只要细心观察松害备,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殊,除了特有的徽标之外团清,SQ5的镀铬条有别于传统车型歧,采用的是双横条样式暴宛烙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臀童掠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽史妊文,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僚绊。而配置方面堕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备己档。   尾部的变化主要集中在下半部分涂滤殴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汲胃冬,可根据行驶状态来改变排气开启程度顶寸胺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉龚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为,前者就属于少数派攀娄。一个是只有追韩剧的人才懂绞,一个是全民百吃不厌返乔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品险限猾,其实上一代车型在国内早有销售室,只不过跟福瑞迪太像了动,外观不出众八苟,关键是动力平平室夏,所以最后并没有收获太多砰儒居。全新速迈刚刚上市耍沙,售价17.98-22.68万元泥舶汇,很有幸能够在第一时间接触到这款车暑勘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常县,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烽。通过简单的对比并算僧,不难发现休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挂,名字叫做ForteKoup损佛溃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勒肪,售价17.18-20.08万元贫敛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荒店,它承了起亚家族的虎啸式前脸良汐宛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评监,现在看来谈不上惊喜撤香维,只能说还比较精致链纽。虽采用了大嘴的设计关店肮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步己脖,或许小女生会喜欢榔。大灯全系都为卤素光源喝较,并带有日间行车灯凉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坛。   走到侧面幌边搐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浑,但两门的设计为它增色不少颊闯娩,在绝大多数人的固有印象中郎胺咖,跑车就应该是两门筐搭割,并且应该是无框车窗巳牛酬,仅从这两点来看储,速迈确实都做到了冒,开在路上的确引来了不少的目光追随檬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梨讣,我们一致认为车尾的设计更为出彩坪僵,短小乌蜕、精干韶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匿涂。除此之外糙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋矮,而且排气管口径不兴杳ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强北卿。轮胎为韩国本土品牌圭,规格为215/45 R17蕊痛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犁苟黔。   当然吵令,如果你选择2.0L车型的话便,你所看到的黑色外壳后视镜祟匣翅、前后包围的碳纤维纹路饰板捞菊、双边双出的排气管课膏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了具。" "  讴歌这个品牌尉范,或许很多人不是太熟悉逆凸嘘。作为本田旗下高端品牌奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任行酥粱,而且在美国市呈型,讴歌的品牌影响力是非常大的健苛淑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄灿,大部分都是人们对这个品牌不了解侮,影响力上不去乓突,导致在销量上确实不尽如人意处。对于这次全新MDX的到来急钒,个人持有赞许的态度锯闻搓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意内态铰,还是那句话陷雄亨,品质上去了哄惹吧,接下来就是提升品牌影响力了脐控。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上番氏凛,大灯的轮廓更加细长漏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯南。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过食嘎帮,但内部结构和MDX并不完全相同甩。雾灯被一条仿LED的光带替代牵叙,进气中网的细节刻画更加运动浑梆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴,侧面造型给人的视觉感受非常低皇枯抚,这和前后大灯的位置有很大关系侯篇卢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糙噬,注重舒适性灵卯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涕,而压低的姿态却更加动感剔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱放。尾灯造型相比较现款修长摧,优雅的感受也来自于细节的 设计孟,但貌似通过我的观察懂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哩汐,让尾部显得非常简洁税甸弓。   本文导航窝抛:" "  2014年2月20日裙反尖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兜泼疙。2014年型奥迪A5的最大特点是究鸥护,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机离。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞪考侧,共有19款车型欠,售价在49.98万至85.8万抽,具体价格如下酪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涎膘蹲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绦七伍。配置方面赫,也与现款车型相同蕊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锯省丁。   内饰方面燎劫潮,2014款车型也与老款车型大同小异价氯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廊未,同时门内饰博奶、座椅中央扶手欺、都采用了纳帕真皮面料亨篮隋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机论拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变杰溉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淘爬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苯商热。   变化一净厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝,在原有的缸内直喷技术的基础之上划,加入了较为传统的歧管喷射僧摆撤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舜,通过二者各自的优势蒂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞎边。事实上绥,混合喷射也不是什么新的技术峭羞栖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怀桂盎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箔堑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沛恍弯。   变化二梳瞎卧:排气歧管集成至汽缸盖内笆胚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坍非鲍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力人,从而减低涡轮的负荷搭,提高涡轮寿命恐匹。同时髓,因为在进入涡轮之前进行冷却氮蜗夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制藤,可以允许发动机有更高的排气温度狙墙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高形沁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庞,同时结构也更为复杂崔巧界,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骋煌旅。对此理炽岸,缸盖内的冷却系统也进行了改进怯忿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零几矮。   另外滦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外心,还有着两项小改动脖棺。使用旋转阀亩耄块替代了传统的节温器歼卜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槽苇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毒寝弗。   根据官方消息努,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蝗共,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盗。笔者也希望在应用新的技术的同时茬砷颓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抒涵。 责任编辑鬼独阶:王晨熙" "  A00级(微型车)径,在人们印象中这类车以实用性脊毛惩、代步功能为主屎,低廉的价格促使配置也不会太高软,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庆赔勿,一款车的推出打破了这一概念赏柔,它就是全新奔奔翰,来自长安汽车暴。   感官是人们的第一直觉反应冷,所以外形设计的重要性不言而喻庙陌,为了使人们印象深刻戮妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄静,道理很简单喝荚,日本是微型车最发达的市场坦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展花啪,在2013年广州车展上洞诞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光环撬,除了时尚的外形设计以外篓春隶,在细节做工上也有着不俗的表现唬殴。前脸的设计整体性很高擦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条配,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭薯港。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势类,不过这一点在外观上并不明显杀,这源于贯穿车身的硬朗腰线敲革诽,有效将视觉性降低辰轿堤,同时搭配造型独特的双色轮毂辜罚券,让这款小车看上去时尚动感度磷蠢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渐斜肉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翘侮熔,如果仔细比对伶每嗅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窃税介。除了引人注目的设计以外卧边涕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹克,具有加热功能的外后视镜坏、15英寸的抛光双色轮毂绵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间泡窝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d监。不过筋杆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夯,从内到外垒时痊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怜,可以说是一次完美的蜕变琼犊扇。那么这款新车究变在了哪里搬?它究竟新在哪圣嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出链腐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醚驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大通纷鲸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檄闷笔,轴距则与老款车型保持一致慈弓秃。在尺寸变化不大的前提下焊变楞,改变外观仆、动力份歧窖、内饰谜痕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莫懦,2月19日这台新车也正式来到我们面前兢垒煤,并接受大家的考验伸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碱,但这8条是我个人认为变化比较大的钝火,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槽,我就有了一种预感撕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椭肋缅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桔渺。全新X5给我最深的印象除了家族化外侨炕隶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘凳。首先涝世靶,先说说全新X5的外观甭,“大尺寸双肾进气格栅”篡匿悔、“开眼角式前大灯”街撂杏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勉。    现款宝马3系推出的时候缺尾烫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉协蕾堵,现如今随着全新X5的上市烧恨陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监菠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窝频,据悉拭副棵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭毯豹。值得一提的是阔技翅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捕竟母,给人一种炯炯有神的感觉涝。    由于新老款车型的轴距保持相同竿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉欣踌盛,反而侧面的腰线给人一种力量感懊戊沏,这也使得新车看上去年轻了不少泄脚浦。细节方面煞船片,新车在前翼子板上增加了进气口奸承废,突出了宝马品牌独有的运动基因版。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迪仆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带共朴,提升了夜晚的识别度零迸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劳陋胁,降低了风阻系数荷沮挥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琶。" "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处犁。   在2003年胯骡峰,奇瑞QQ的下线让这款时尚习拾、便宜担、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉龚,之后短短的几年间仿烁萝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朝,然而到了2006年长安奔奔的推出敖刚票,打破了QQ一枝独大的局面访毕。一转眼泵窗,已经过去了10年的时间想斗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孤顺,在这个追求个性缸替、讲究品质的时代缉葡卜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辜垂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琼店,而长安似乎也意识到了这一点受,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢紊妨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刊?   从厂家方面获悉开辱骋,老款的奔奔(love)已经停产拨齐羡,而奔奔mini则将会继续生产销售老,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钮,前者主打精品中高端微车市趁幕Ч,而后者则会在廉价微车市场继续作战唾。从定位上来看安抢官,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矢,虽然沿用了奔奔的名字捂汤钦,但整车的设计线步、配置以及售价都会高于老款车型堑鞋。   新奔奔客户群体是谁娘邵播?   在很多年前叼蜕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抚说答,到底是买奔奔还是买QQ沸,在那个时候粪雹尚,很少有人会关心这款车设计的如何旦朽捌、驾驶感受如何席警恰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汝奶歉,省油隶类纪、皮实夹吉屑、能遮风挡雨就行洗冠。   现如今仟泊骚,80后墟秽取、90后已经成为购车主力锌,这些从小听着walkman透彼维、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祭、用户体验以及品质都有着更高的追求钝罐,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻惠毯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咳蝗,新奔奔就是冲着他们来的仑观班。   新奔奔主要的竞争车型是特?   虽然新奔奔的官方售价还未发布季,但从目前得到的消息来看删雇欢,5-6万元将是其大概的价格区间洞拌。这个价位中既有一些合资的微型车擎硷,也有自主品牌的紧凑型车森,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽,比如两厢赛欧辛、奥拓便、玛驰以及低配雨燕等等车型尽息。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乒荆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脆读块,产生竞争的几率比较小阔李馁。   外观闹:惊艳材、和谐厘兰踌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该次胃:高离地间隙帘、车顶行李架凰、双色车身等等丹复。没错揉粮色,无论是跨界哨、越界还是交叉车型胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯聪伯。不过世间万物式,徒有其表终究很肤浅谩,我个人认为渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩华。所以讲脐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袭肚匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祭鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩壤解,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀础,可谓全副武装手池泄。为了让媒体更好的体验这台车赣匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队踏香。没有固定线路疙拓赏,没有领队车辆陀戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔慷淀。而在这12天里铆,我已经和它奔袭了4100公里被,横跨了三个省份布净,体验了柏油赛道耐磕、软土拉力泛、冰雪漂移东多匙、高速狂奔踞阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话床,当然冠钨散,最终的结果是涝蹈权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咸委橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壳迪踏,正所谓日久见人心蓉,交友如此讳辉善,试车亦是如此崔纺第。回到正题豁,和往常一样蛔钞皮,对它的了解还是先从外观开始奈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趣税,相煎何太急”这句绝句荡欧,而在雷诺—日产集团旗下鞭,有两款车正在上演着这一幕谎拨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缺怪蛇,还有这出色的越野性能艇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弘帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敦睦力,买谁更划算长僚阔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐断:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潦弹糯,作为英菲尼迪的顶级SUV窍,QX80的售价高达152.8万蒂,但经销商处可以优惠16.2万舰肪交,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万港谰论,虽说16.8万也不是个小数目肆泻。但对于消费者来说倾,一个日产动航联,一个英菲尼迪舅弊半,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV播痴么,它的身材绝对够大纬架罐。从上图的数据来看揣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙库让,尤其是将近5.3米的车身长度兼卷,会让您感觉驾驭它有点困难比间。另一方面借,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型老触锌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现管稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谴咐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咆恼腺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歼缴井。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窍,同时也显得异常凶猛千。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澜簿铺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绿彪拇,整体造型圆润龋,没有多余的线条作为修饰栓伍,但是反而会让人感到车身很厚实湃悲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛。同时注意它车窗的设计浪稍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的放,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遂酿,也没有了那种霸气绘眉凛,转而给人的感觉是设计很前卫司慰。车尾的饱满程度与车头相呼应着皖蕾钝,丢去了上一代的直棱直角砍犯捂,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴伯。   日产途乐戒井躬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叫,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆福,但途乐依然拥有自己的外观特征奶沏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱炔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兔思,为了与其身份相符它的各个部件都大一号触涂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出写。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酚,成为了车头亮点之一滴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滤甲翟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筋腔察,这项配置自然是少不了的呢抱垃。我们可以找到4个摄像头诉,它们分别位于车辆头部缔侧、左右外后视镜下方和车辆尾部呵萝。以便在停车过程中幢谷跺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酮,让您更加自信轻松的把握泊车空间控猩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诬,大大降低了停车时的事故发生登。   途乐   通过对比发现惧时人,两车在外观上的配置基本相同踞茫,差别仅在日间行车灯上监摄眯,不过随着QX80年款的推出擂,日间行车灯的加入应该不是件难事让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肯惯,在相差仅有10几万的时候廊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店际膊脆。    责任编辑袱锨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宝巢函,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吾设屏,除了奔驰G护、丰田陆巡系列拓、牧马人等惠毖,双龙雷斯特也是其中一员糕洼,而且雷斯特还是柴油车撂铰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涪茨,以目前的接触来看蒜绥,双龙雷斯特W表现不错凹哨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”局秘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸿苫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丘靠钮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲁衫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敬题懦。当然媳修,在随后漫长的几年过后呈淮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擅袄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谴,该车型最大的特点就是其尾部造型玲碾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卷卸,宝马方面肯定不会承认堡疟搂,但从年份来讲捞侩,明眼人一看便知灿蒂。   外观安:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焙,该工作室的创办人正是乔治亚罗孩裤穆,不过大师的设计未必符合所有人的审美苯蓟粳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砂汲搽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调能戚盼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讹郸,但为了照顾空气动力学与线条流畅炮臂仆,雷斯特的车头是圆的和橙双,所以在当时看来有点“离经叛道”叙。   而到了现款的雷斯特W饲鞋,这个“小问题”被修正了欢刊,一体化的设计已经是大势所趋僚萌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臀辽艾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型航,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感警汰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锤捶功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毛妮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相小穿。通过车展上的展示茬,小编已对这款纯电动车型有所了解遂眠蛇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旅姑念,时至今日匆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓触豢。据悉屑,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓶钞,上市后将以租赁的方式面向消费者逼盖场,具体的细则目前还没有公布落并累,上市后会有着怎样的表现瓣,我们会同大家一同关注撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆涤,简单了解了一下之诺这个名称的由来帛镜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现九。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凶,毕竟是基于宝马X1平台打造肛秀,因此在多个方面相似度高也并不为过脊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E电恭鼓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炊,其具体的表现如何桐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护祭箍。 责任编辑惹:沈楠" "  版权声明暇:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处盗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惦炽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舌麓蜡。它们的可见程度型,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓢琳宝。可见度甚高的两个文字的组合路土,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筏努罗。因此泻疆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咀。哦钮,对了绣烹沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罗掳阑。意大利人的自信绵榷华,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糖捎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用票料守?咱先从减开始说起陀浩勿。 Q蓖:致悦只是切掉屁股的菲翔么晌蹲?   A蹈伍晨:非也湿,前脸亦有修改窍奶,整体风格统一套午,协调度很高冉。   我相信Roberto Giolito先生潦栓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶糖,在设计Ottimo的时候罚恋迟,一定会更加从容令堑镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”写,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卡。在他的心中昧,应该有着太多关于年轻俗疏笔、活力的理解矗,而这恰是Ottimo的设计要点胃杉词。 外观总结   赞疮窜锑:个性鲜明妹坪借、标配LED示宽灯伞、轮胎用料厚道   弹圭舅:低配删减雾灯   " "  版权声明澄糠暴:本文版权为网易汽车所有缴,转载请注明出处藩磁拍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼎攀,虽然距离现在已经有两年的时间淖泰下,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忱柑施。而今天戳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冈洁愁,并且还是一台后驱车娟耍。没错捻叫探,它就是华晨宝马3系季仍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芦,其配备了2.0T发动机估鼓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乖愁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘿禄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱副冯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硅乾缴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邻稻。不过在今天的冰雪试驾过程中坡幢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谷屁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疲驾,必须先打好理论知识的基础拼翠。于是在摸车之前飞冬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镣到牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宪黑。 ● 项目一   热身结束了其氰姓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囊款。第一项内容便是加速和刹车蜡,是不是觉得很简单汾试宋?其实里边的门道儿多了去了彪抵祁。   在项目一结束后促冷踞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霸价佩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舒缅。一开始大家相差悬殊蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绅瞪。接下来的项目二会比较刺激一些饭乖活,经常会出现手忙脚乱的情况徽识,但只要理清思路按部就班的做夸歼炉,想要完成整套动作并不是很难浑棘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歧搂常:本文版权为网易汽车所有硼晨,转载请注明出处泉沮蘑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了里什,不过始终都仅有手动挡车型草趟,虽然目前销量也很出色绦贺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绘才。好在这一短板即将成为历史痞顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缝,新车将于26日正式上市洗寡,我们也于第一时间进行了试驾体验苏母乐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观覆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呜勤惠,在外观方面也有变化幢济赦。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毒,而高配车型则对中网枫剁、保险杠造型科洁窝、轮圈和后反光板都进行了重新设计投。值得一提的是斧方隧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斑摄淘。   新样式的轮圈非常动感干马,在同级车型中实属罕见慑徊祥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致技,轴距依旧为2725mm敬。车尾的变化相比车头要小一些粹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疙戈,不仅可以提升安全性膝歇俱,同时视觉效果也更加出色捆扩霓。 有态度【试驾评测】匪沥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄戮?   扫一扫典痢场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丁按,一汽大众全新高尔夫正式上市道巩茄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潞畦低,其中1.6L拥有三个车款莲,1.4TSI拥有四个车款健赐,官方指导价为12.19万元—18.29万元位配鲍。具体售价请见下表怖叮叔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力行,但是却拥有三种功率版本盟恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沟,因此在动力系统方面翱,消费者有三种选择坟柬汇。    我们从上面的数据可以看到括赐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矾班,1.4T低功率版是主流之丫夥司,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱肋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撕钎券。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垒,但是它的售价高达18.29万元跋木掣,相对比较贵两。    全新高尔夫提供九种车身色彩洛酥食,分别是塔希提金苗缸妒、唐古拉白蜕喊阮、珊瑚蓝税彤、魅力紫钩地、玛雅红惮、季风灰嚎泥番、水晶银以及深黑和极地白躲什怖。 ①俄:16寸Cosmic款轮毂 ②馅:16寸Cubix款轮毂 ③撂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟,其中15英寸的一款泡逆妥,16英寸的两款瑟伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备去是窟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倍筷刚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘫烯。    全新高尔夫提供标准座椅毋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踞蓝谭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痘固顽,舒适版车型则都配备舒适座椅退屏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辆吐宛。    在材质方面堤动,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墨,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯诽剿、Zoom/Merlin黑色织物嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骸沦欣,分别是Vienna黑色真皮勾、Vienna米色真皮酸固、Alcantara黑色翻毛皮凡、Alcantara棕色翻毛皮烘辩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朵,有两种风格可逊!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料樊,同样有两种颜色可寻省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料免欠胚,有黑色和米色两种可迅恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窗。    在车内外装饰件方面憾蒂,不同配置的车款也有不同的安排绿。像侧窗下沿镀铬装饰条蹋、双排气管叔梢、镀铬装饰双排气管吕迷、动感鲨鱼鳍天线辉、真皮换档手柄取、科技质感装饰条鲁、金属风格装饰条叫、碳纤维风格装饰条等等仿,针对不同的车款都有不同的配备们纫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍得黑胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富发峨,配备有MKB多次碰撞预防系统码、ESP车身稳定系统陋懊、ASR驱动防滑系统鄙、XDS电子差速锁挨、前排侧面安全气囊蒜芬啸、后部4探头倒车雷达撕、前部行人保护系统斗吵、自动静态转弯补光功能等等睦骋吼,但是在舒适性以及功能性方面立蜜响,并不是很丰富惊小,但是也可以满足基本使用没顷畅。   1.6L自然吸气车款如何丫憔妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻嫔选,它拥有手动时尚田核、自动时尚以及自动舒适三个车款纯娄瓶,手动时尚与自动时尚的配置一样红,在价格上二者存在1.2万元的差价蒙蠕末,主要是变速箱配备的差异屏告。所以在配置对比环节临摹男,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苇拾吕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呸痉臣,差价为1.1万元泊剁。    在配置对比的环节我们可以看到谁挖,时尚型与舒适型之间的配置差别悸纬,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵汕郸,以及车内一些常规功能方面淀厂,主要是顶棚储物盒腺、后排中央扶手享、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瀑顾扔,实际上最有意义的差别在于全景天窗寝、后排出风口劝呕、蓝牙电话燃贪茅、定速巡航帮、驾驶席座椅腰托凉耽、TPMS胎压监测系统这几项上棺晃,不过在这几项配置中问端,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置按娟蕊,尤其是全景天窗崇经。    从价格上看抡,二者的差价为1.1万元巳钙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘸颊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秒脯,所以我们在这个推荐环节擎芍册,更多的倾向于低配车款番。 责任编辑穿蹋栖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发较排。它采用了全新的DS家族式设计风格卷徊,延续了一贯的法式浪漫风格够,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岔刺。新车基于DS5平台打造萎凹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机川酱。预计在3月左右上市唯斑涕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篱煞,让我们一起来看它的表现如何莆细。 外观镭芬兜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吵,却多了一些时尚及科技感嗅胺晴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摄垒函,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扮。镀铬装饰拿捏的也比较好秤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毙疼睬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品董哗。也表示着DS的品牌走向独立参百杯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硕澎兄,有着都还算不错的账面数据铝关蛋,车身长度为4702mm甲兽滩,宽度1840mm枢娘房,高度1515mm.轴距为2715mm凤便。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁。 车型图片 基本参数叮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榷剁,除了前车6颗驻车雷达之外搓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯攀羚嗅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篇售苗,从视觉上拉伸了车辆长度想辱谷,尾部设计了一个小小的尾翼顿,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊烧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娃戳摔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陵沧瘦,真正的排气隐藏在了下面摹哼摔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烽嘎僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽:高离地间隙顾慷、车顶行李架答筏、双色车身等等慰。没错唉,无论是跨界泥、越界还是交叉车型卵僚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剁蒙。不过世间万物监,徒有其表终究很肤浅忱绣,我个人认为棺旧册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莫缮。所以巢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校矛粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秋姥伞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棚甫,它集沃尔沃所有看家本领于一身些,可谓全副武装俊诗。为了让媒体更好的体验这台车蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些。没有固定线路筋,没有领队车辆忱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾必,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀。而在这12天里好乔掇,我已经和它奔袭了4100公里抹,横跨了三个省份敦伞,体验了柏油赛道缸、软土拉力釜、冰雪漂移半、高速狂奔脾袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤活,当然乃茂盼,最终的结果是奴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤潭,正所谓日久见人心驼警,交友如此纫膏,试车亦是如此久谈。回到正题唉,和往常一样被,对它的了解还是先从外观开始朗傻轨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怂、多样化是一种趋势勘啊履,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谩倪浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虽勤凰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车订,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枷,上市至今保持着约5千台的月均销量车汝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扒恨。 外观/内饰对比乓返戌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来离,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的许扦彭,毕竟师出同门律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叼惕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擎汀,远看很容易被误会成排气管竿草缔,但事实上真正的排气管被隐藏起来藤磁老,整体尾部设计显得层次更为分明蒲赂枚。低配车型配备有倒车雷达谓七,高配车型还配备有倒车可视昏炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胶妥盗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堵,修长的车身与宽厚的D柱萌,加之出色的后排与储物空间殊袒,俨然就是一副旅行车的范儿费含。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郡萍核,它完全可以称之为旅行版朗逸芬隋。    车身的线条连贯自然并,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观先,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梗武。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丢,调整了尾灯的白色灯带位置睦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虹康输,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勃慈,内饰板件的用料以软质材质为主扁偿,接缝及做工也较为精致炬硕,与同级车型不相伯仲碱贿捎。从实拍的车型判断苔,自动空调险疼沦、ESP系统躺势蒜、电动座椅苇离咯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽姥,至于具体配置还有待官方公布敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搜细,同样是大众家族的传统布局适,整体的感受都很不错惟,方向盘皖秸、中控台的每个设计很都容易上手潞凛,从材质上来说锰,朗行是塑料感有些明显的涝胎露,好在其工艺上还是有保证的粉鲁暖,并不会有很廉价的感觉溃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衔齿恨,销量在整个家族中表现最为可观配锨妈。近期哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恃毛尽,新车主要变化集中在外观伸材,同时针对颜色徒榔穿、配置进行了调整桑,以保证其市场竞争力舷苹。在豪华紧凑级细分市场中挝丢不,奔驰A级是CT200h的劲敌之一途纷揩,通过下文的对比分析袭倪,希望对有此购车意向的网友们一点参考免。   备注靛摊: 为更直观的进行两车的对比分析寝吵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抡抒、CT200h F-SPORT)烫裙摊,市场优惠参考自深圳市场茹。 车型图片 所属品牌熬擎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萍蹬,内饰做工精细    车身尺寸方面边戒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辰,其他参数均小于奔驰A260先。从外观和内饰设计风格上看仇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阮壁,全车充斥着力量与美的线条陌敢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿阀桔,硕大的单条幅进气格栅洞哨洽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宋插。    相比极富视觉冲力的前脸造型炉放尽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘟何禽,但并没有脱离运动匪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垮宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娜韭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型便微但,同时下侧雾灯造型也有改变奴杠前,车尾部也进行了一定的改动舌鼎畴,整体感觉更加运动称。另外勉虽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琳呈蚀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配低,形成强烈的双色反差赤。    F SPORT车型装备了整车运动套件擦,涵盖了运动调校悬挂戏穗烈、运动包围戏、运动阻尼减震器疚、熏黑运动轮毂木含、运动车门脚踏板千、运动型铝制加速踏板屯、制动踏板汀、脚歇板等共盎骇。    三幅式平底真皮方向盘枫粕、红色元素点缀的空调出风口落、铝合金踏板酞、仿碳纤维装饰条等等珐郝瓜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感么靖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弓街,将方向盘荚盛半、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妥郡鲍,增加了便利性谱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雾弓绕,分散了注意力口。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衡壳挥,是多数第一次购车家庭的首选要求繁味,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杰仙胁,会有怎么样的变化我,一起了解一下革烯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚷,镀铬进气格栅增加了些许立体感钩共香,更加显眼的X造型前脸恭蝎破,迎合年轻消费者的审美兑访秘。大灯的改动有些另类查咳,在我看来接受起来还是需要时间的霓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秦袍扇,新款在车身尺寸上有所调整涣巾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鬼粱,轴距保持2600毫米不变拼好年,相比现款仅车身尺寸有所增加锑汝。   车尾的变化不大勃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巷啤矫,以及牌照上方增加镀铬饰条挖斑臼,尾灯造型无变化曙妙驾。实拍车型为高配版本尺诗,但仅配备了三点式后倒车雷达搐。   新款的15英寸轮圈造型不错牡地竭,轮胎选用优科豪马孝旗的,规格为185/60 R15谓,备胎没有缺失忱非荒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷端功。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氨蠕,在年轻人中更是屡见不鲜具辽。在学校要有个性风碾本,在单位要有个性狮坷,穿着打扮要有个性翁,兴趣爱好要有个性咸咐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烫?如果你有这方面的兴趣啼反,那么杰德将会是你不错的选择换妙。可谓自成一派的它珊百,凭借着并不起眼的车身尺寸苹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危轨妒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车第?还是旅行车奋迫?或者是MPV咎肖?但这都不是事儿厕攫八,只要适合自己就OK盼蔽喂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饯琴,喜欢接受新鲜事物的他们很蛔默,正好与杰德不谋而合核道。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磊,此外臼,六座的乘坐空间城胃坍,也足以胜任日常的使用需求泞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冈砰?自2013年9月6日上市以后孙舅搬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量享累,力压大众途安和马自达5等竞争对手哎,它用事实结束了我们的疑问岛。除了这些夕嫂篡,杰德还会带给我们什么样的全新体验场牟,让我们继续往下看疽闲。   " "  若是经常关注汽车之家的话伺抛兔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生天,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徒焦。虽然我们这里并不提GTR貌擂猛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何干日,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副萆牟迹克斯ST敌猩,令人刮目相看界。与此同时细,在秦身上垢夏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适孔痊、做工以及舒适性表现上的明显进步疼舒。 外观造型踩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淖并陋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代林寂刮,近年来推出的新车型如速锐歪衰舅、思锐以及大家眼前的这台秦然谎,都可谓一个比一个漂亮块。就以秦来说犬惜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淮恍盲,很是亮眼急嘎苏,同时也营造了较高的前脸识别度褥洞晦。   车身尺寸方面踩帆蜗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大价勿抡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篓话乌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砂垂,2670mm的轴距表现则处于平均水平萎皇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疼酬锻,其整体感觉与速锐大同小异孟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯社受,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耿。无论白天还是夜晚炔隧,该车的车尾识别度都非常高坤驮灵。而且内部的光源耪缉亭,除了转向灯为普通卤素灯泡外艰撅,示宽灯擂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榷。   充电啡、电桩安装及质保/售后介绍饭喷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飘童,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包按惯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茨,据官方资料介绍叉蠢童,充满一次电大约需要5个小时左右漏申,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俏推蹋。   同时槽熄阶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痹纺,虽然价格并不贵拔杠,大约在6000多元蛇黎局,但对申请人有一定的条件限制舱急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烫沏。当上述条件都满足之后队姓拈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漏陵,如果一切顺利壳沃,最快1个月内就能安装到位并通电使用几。不过目前谁,秦还不能实现快速充电喜氛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斯姥,只是目前还没有这样的配套充电设备鹊。   针对秦的特殊性姆捎貌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洛翘妥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揽。其中鳞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酪歼贡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橙许圭、绝缘手套和护目镜等设备小炯迹,并规定在检修车辆时必须两人在场稗厂。以防车辆万一发生漏电蜡,威胁到维修人员的生命安全卯蘑。   与此同时攀虹丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孺禾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒙拉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型参纤抗,整车质保为6年或十五万公里喘蒙入,电池组为10年或二十五万公里)坎。总之适诬,从专设的维修工位搅哨洼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峭惺醚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伴末青,而对消费者的购买更是一种信心的保证矮破胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前模,中国汽车市场刚开始发展席默,市面上可供选择的车型可谓寥寥腺拢,在那样一个年代府蚂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准试败,并且在之后的相当长一段时间亢,人们心中仍对它们有深刻的印象誊赤剐。时至今日女蚀都,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荤,在数年激烈的竞争中嫂漏羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筒。这回仆亢峦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首无帕,我们也借这次机会为大家做个全面对比乓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纽:外观内饰(包括设计和做工)瓮现渐、配置稳傻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)混都、储物孙卿褪、油耗举、驾乘感受擞、加速性能旁、刹车性能逻。同时搐去么,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漂媚炔、同价位车型的什么水平比程仕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惨刀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黄持,目前约有6000元左右的优惠嫂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚀圣,在优惠方面差别比较大掠匹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右策狠辑,根据论坛中近期的提车价格磕第,9000元的优惠还是有的挛。目前屁,两车的售价依旧属于同一梯级梯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朴,只是配备了卤素大灯及雾灯醋菇木,透镜凹、日间行车灯这些都没有暮部短。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系补,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拔,因此我认为两车的配置可以理解堤霉,符合同级水准钠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娶介,两车的各项参数也处于伯仲之间徘,差别在6cm之内琅撤滔。在车内空间上法碘,两车的表现也很接近统,我先剧透下吧损,结果可能跟你们想象得不太一样抗。   相信看到这里鲤,大家最担心的就是如果车辆没电毛蔑,后备厢是否还能打开的问题律。捷达看来是妥妥的没问题豹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑报熬毯,它的后排座椅靠背可以放倒圣醇,之后即可顺利从后备厢取物京,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐库碑。   在倒车辅助上该,捷达配备三点探头檄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皇钳金,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陆我筐。这里多说一句传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敝片耐,让人觉得很不大气半坎哦,并且低于同级别的水平敬隘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾,舒适型也可选装倒车影像芭酱,比捷达厚道一些浆。从普及性上看骆揽,能够达到同级别的平均水平秆顶林,从功能性上看履貉酶,拥有倒车影像的它则高过平均线了按纶,给好评沏比扯。   两车都是15英寸的轮圈规匣,造型上也是各有风味撵蛋,轮胎宽度也同为185mm氖炯。从售价上看窖辆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汇侈努。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抡参砷,让我们在后面的制动测试上见分晓荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳖叼,借着中期改款的机会挟唬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机股,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注时。应该恭喜它滑琼使,至少在我眼里然,它确实达到了自己的目标蜕。过往凭借动感的外形秸墨绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洞。   只可惜默,刚上市不久的2014款起亚K5塑仕燃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篓婆,而且它们的价格都处于K5车系的高位握,受众群体并不大杠渐。前段时间啸茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烯,并撰写了《起亚K5购车手册》块。文中圭浦洪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秽胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讲踌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巍客铅。自从起亚奸蜂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辖吴,互用研发产品的例子不胜枚举限,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度储拣。该发动机的最大功率为245马力父弄局、最大扭矩达到350N·m淡太嫁,账面数据处于同级别的上流水平保唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀收戒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类。   在涡轮增压渤、缸内直喷等技术的加持下荒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝎首鹊,并且一直持续到4000rpm蹦床瑟。得益于涡轮介入较早墙晴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓磊,而且它的油门也调校得比较灵敏肛。在实际驾驶的时候柑八羔,可以感受到它的起步轻快自如烧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舌示勺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比场纤驳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搭骄,但差距并不像数据相差那么大啦。在整个低转速区间衡,它的动力输出不算直接车葡,缺乏一点活力便磨肖,给人一种有劲儿使不出来的感觉腿诵背。   于是驹,我把油门再踩下去一点岗匹扯,动力突然来得很快咐捂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疗撇别,毫不费力闪泄射,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟箩,发动机还有充足的动力储备镣。它的中段加速能力让人满意汐氓,虽然依旧缺乏一点活力皇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隆贬省。   还是差点意思温,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韩吠。于是视摆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杜琅,6速手自一体变速箱切换到手动模式码脖蹦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逢彤。它的油门响应足够快嚎,发动机的动力输出得到更好的释放底,方向盘的反馈也更加扎实蔽哪脸。除了SPORT运动模式外害廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黄到忍,运动特性从SPORT册陕售、标准到ECO逐渐减弱蚂,驾驶风格也逐渐趋向安逸坏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凑,平顺性极高材卫,而且动力的衔接也让人满意烤晤靶。若以80km/h的速度巡航酗史,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倡居壤,对于燃油经济性的控制也让人满意侵沦谁。同样值得表扬的是降挡速度阔铝凄,在中段需要加速的时候深踩油门携势,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出从肠,而且换挡冲击也比较心饺木弧,不会让坐在车内的乘客感到不安畦。   前麦弗逊龋、后多连杆的独立悬架底盘结构岛,在调校方面仍然有很大的提升空间邓。它的弹簧足够硬蒙赂,但是减振器的阻尼不够大季窃呢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雌扭,会有细微的震动传到车内没澜弘,以稍微快一点的速度过弯净亭瓷,车辆的侧倾会比较明显辱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侈沙喊,舒适性让人满意黔半,但如果需要激烈的驾驶的话裸驹嘘,后期对悬架的改装很有必要堤晚撕。   它的刹车盘相应加大了尺寸傻蹦,刹车的力度足够箍惫伤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杭。具体表现是锚犯蒋,刹车踏板的前一小段是虚位拱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓄晚河,制动力度会突然加大塑,需要一点适应的时间饱鹊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竞,发动机的声音哺搔统、振动都非常小瞄凭。然而授驴保,在速度上来以后欢,噪音的上涨速度也很快刺伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摧。   我得承认嚎隧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奶,但在起步和中低速行驶的时候廊,动力参数上的优势并没有完全体现出来碑趟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办起论。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”享墨。当然淌米,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孙伯。另外嫩,值得一提的地方是锈巍粟,在动力提升的同时扫,它还加入了行驶模式控制系统纬荷坟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颁枢,它的动态性能相对有一定的提升灸箱,开起来也更有活力和乐趣尼抡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滩落烯,只有手动版车型销售啃箱贡,导致产品线还不够丰富酷。而就在去年11月镭,海马M3终于推出了CVT版车型雾,7万-9万元之间的售价霸村,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旧鼎、逸动伴谦、宝骏630以及启辰D50等车型伯茶凳,竞争还是比较激烈的局裤恒。作为一个后来者劳,海马M3是否有足够的实力立足妊疤?下面我们就一起来看一看凤。   动力毕脐洞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豌棋,其最大功率为82Kw角诉酮,峰值扭矩是147Nm冒稍笨。从账面参数来看卉,可谓非常出色膛筐社,一点不比合资产品的数据差芥谁负。对于一辆紧凑级轿车来说齐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架缆。    开起来的表现敖哥寥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强即涵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喉下弹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幸,如果想要充满信心的快速超车信,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肌盲砷。    我知道会有人问赁兜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摄恐窃?说实话斧,我觉得大家都没什么区别补校敖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辈浆踌,也是低扭不够强蹋,需要靠高转速来增强加速能力艇渤仿。    可以肯定的说咳,除非是加上个涡轮增压器顶添奴。否则的话桃笑煞,这个级别同排量产品之间的动力表现胳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佃斥。我个人觉得九鲤,这只是消费者们需要认真衡量的一点公,而非全部黎郸举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在动氢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感响,动力传递平顺连续的特性祟,有效的提升了整车的行驶品质感淳。顺便说一句女屋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外布耸食,这也是比手挡车多花点钱的好处貌郊飞。    深踩油门时破期,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秒,来保证动力响应足够顺畅芒咯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛澄。此外刑卡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式控,功能性极强攘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携囱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仁坟,g值才开始达到最大的0.366g摊娘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内材思娟,此时车速大约在30km/h左右洽丧,达到60km/h用时5.24秒淬究守,冲刺到100km/h用时11.45秒楼藉镶。    接下来看看海马M3手动车型揪,在加速到2.5秒后狠变绵,车速已经达到了差不多40km/h肯泰块,达到60km/h用时5.01秒提茹撩,冲刺到100km/h用时11.28秒啡袒,比CVT车型略快吼。如果不较真的话骨,可以发现二者的差距其实非常猩曷璺恕,相应的在日常驾驶中其实也一样茫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捞岁险,就这个成绩来说浇寸,它的表现只能说是非常一般熊别。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吴感,它的表现就算好多了思。 责任编辑悲勘:沈楠" "   近日咸沃,宝马官方发布了新款X3的车型官图差,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揉芬褥。从新款车型推出的速度上来看申惭匹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仍蜕焊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猛筋捻。    早在2003年邢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弹。10年以来南超思,宝马X3已经销售超过了一百万辆裴咆桓,自从2010年上市图纶极,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作麻。因此沟,2015款作为X3的中期改款沪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驾帕涡,优化后的大灯组造型侮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鄙里,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馈挝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版门信,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感版碎鸵。通过官方图片瑰锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炭响,也融入了宝马家族的最新设计语言劣吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计伐贺,在视觉效果上更具冲击力耪奇贸。    在头灯部分栏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朽攫筒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僵额罕。另外勒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸琼峦,配置方面它还可以选用全LED光源簧,再加上选配的LED雾灯粉耻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俗讨点。    新设计的前保险杠极具力量感碑瞎,并融合了镀铬禽烘疲、塑料格栅以及金属护板毋涝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贸罕。此外狙艇靡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艘蜜料。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睦,也使整车更具个性化风格彻荆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裙间:4657×1881×1661mm锻细,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂饱脓,轴距也同为2810mm拭侣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懂厦乏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泞湘浆,从车头一直延伸到尾灯的腰线起绒,让车身看起来更加犀利且极富层次感耽橇软。相比变化较大的前脸巫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庇。相比X5睦,新X3的尾部更加耐看娃鸿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感号视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粗,视觉效果并不是那么给力飞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼓,新款X3也不例外次毯奢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赊、后部的防钻撞保护装置厦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狮齿猛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焦充。此外嘉试绩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倍。该车还可以选择六种车漆猛节封、三种专有的18改、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯士。 责任编辑阿俩风:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辨读:Quattroporte(总裁)烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标借烫箍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斧悼澈:Levante策,还在2013年4月的上海车展上钦堪垃,以全新总裁平台为基础倘伴冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稠匣好、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裂纤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菠:Ghibli……   以家族设计为本瘫型棉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同史末叛,改走豪华中大型轿车的定位俩僚湍,车身尺寸长誊、宽拼、高分别为4971mm废词宠、2100mm和1461mm秒团陷,轴距则为2988mm伞,直接锁定奥迪A6高、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo普春、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茂,且融入全新总裁的轮廓特色逗,以紧实并极为流畅的曲线蠢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝。    于是在车头设计上讲帅伦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩单史,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面步怖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹦诺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咖痞迁,将蜂巢状格网嵌入其中挎戏,且尽可能地加大反撇,再搭配角度更为锐利椿绣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组码豪喜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吮暮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条会颇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堆缝,所以厂商在Ghibli的车侧蓝,除了保留前叶子钣鳍状孔道唤令、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢,也师法了总裁车侧的设计范蔫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匿,另一条线则从前门下方迸出篓哎麓,向后朝车尾紧缩牛戒,滑顺动感且充满肌肉感块,并正好可呼应更翘的车尾设计较啼面,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上田谓嘿,速度感浑圆天成吼圣。 内饰向旗舰看齐弓酣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上免哼悉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唯扰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计榷啦,也把声控氰喀分、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戚等尖,右侧拨片负责手动升档楞深、左侧拨片则能提供降挡稻。    此外贝顶馅,三辐式方向盘的前方孔弟榔,一样是借自全新总裁的蓝底白字俩、双环式仪表盘梆册缄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谴滔团,左侧则是表底超过310公里的时速表夯扒巨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奉髓,可提供显示油量姬狭唾、水温骄碉博、挡位与导航指示等行车信息喇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上含,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氢陈,告知驾驶者目前的驱动状态修骏蔽。    和总裁稍有不同的中控台羞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翟跑,以及可触屏操作的收音机电台选择奠母、音源切换赌酿邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芍膘配、空调温度城告、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅,空调出风口则移至屏幕的两侧挡先侈,下方则为恒温空调系统调整出风量鸥、温度与出风口的位置劝,以及音响系统的吸入式CD毁兴恋,设计上较总裁车系更加简约非忙镜,但用料与配备完全向旗舰看齐祭兰呻,展现了十足的诚意窜肋袒。    较为可惜的是犊露潞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妨卞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筐掏行,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎撩每,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浩,包覆性和支撑性也非常出色疼。    但是后排方面贸干、便没有像总裁那么充裕笺茨,尤其膝部与头部方面灵伴,身高174cm的笔者坐进去后青躬蟹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顿狭故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妹髓,也刚好替前殿塘碎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驼夕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楷凛矾。 责任编辑稗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猜颊坎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巢捅秦?后来一看告疼,哦刮,原来CC是“Cross Country”秆。继续了解发现有点意思人来句,底盘抬升逢入、高功版2.0T五缸发动机巾斤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法色:目前的普遍规律是拴,产品分得越细叮孺丁,总销量提升越明显簿系莽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞬侥贤,它的引进协堕受,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酣颊许,主要分布在前脸和车尾谐擂,从外观区分它和普通版V40很容易朴惧柬。底盘抬升12mm步太荣,这么小的数字对视觉效果影响不大缚范,整体协调感没遭到破坏穆。    车厢内部呛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窖杆,除此之外内饰并没有过多特别的设计靶迸。之前我们已经发布过实拍文章吮哨删,车身相关内容有详细介绍烤,因此这里只是简单提下要点劝,就不再重复描述了溪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悸额。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胯啊挎,最大功率214马力痉呐,峰值扭矩300牛·米狈艰妹,型号B5204T9犁夹,是普通版V40那台发动机的高功率版本熊吓授,那台机器的型号是B5204T8物,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涤,今天会是什么成绩并譬?稍后揭晓连噬级。    变速箱没有变化咆悼腾,依然是日本爱信提供的TF-80SD嵌蔡谈,六个前进挡境,带手动模式和S挡是痢熄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庭讣,奔驰A级用自家的7挡双离合擎熬,沃尔沃这台6AT暂无优势免绅浦,目前他们还没有新产品投入实际应用铜奢萎,理应加快脚步氦戚许。   驾驶儡:邪恶的S挡    驾驶部分惜,我想说说D挡和S挡的区别法苛扔。看起来挺初级的一个话题屯彩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂如。D挡油门响应迟缓糜尾,在激发变速箱降挡之前末,需要稳稳的秀、持续性的向油门踏板施加压力寡伦,慵懒的降下一个挡位之后搔薪赫,情况有所好转枪,动力给得稍多幢,也就这样翠亨。    不满意对吧分娇?可以把排挡杆向左扳到S挡水,切入“邪恶模式”藩两。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侍,转速拉高1000rpm以上乱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来降,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磁谐慌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翠闻狸,脚踝每动一下闯茸,车身就顶起往前猛扑一下封毕。深踩油门放,转速迅速攀升采,跟D挡时判若两人峨胸,两百多马力舞砍、三百牛·米虑,在这个尺寸的车身上爆发出来驶,过瘾莫。    激情过后细细品味炒抵市,这套动力总成有两个弱点需要改进屏缅,一是怠速时振动大拿俗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窘撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境府,1新挟、2牡、3挡之间可能频繁切换当,动作应该再细腻些比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单鞘,选择“全功能”项邪辑,不打转向灯就变道踏口焙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纶爆俏,回正的力度不信锵帧,如果你想在车流中快速穿梭前进康短,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兼瑟,要么关掉方向盘辅助尾某,仅保留振动提示即可逗赏。   绕桩稀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裴搁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳,在绕桩场地很讨人喜欢钳拔蒙。车头响应比前驱版本积极砷读,入桩动作稍猛礁江叭,车头好像在被一根绳子拽着走瓢。给我留下深刻印象的是隧颅,这款车的极限要比前驱版高太多搬攘差,特别看了下卑彭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岔。上手容易臂革,但是需要注意别突破了极限娶轮操,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点超:一旦超出极限僚仙,很难把车身再救回来讥。 责任编辑储判:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铜葱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崇抨暴,就一直困扰着我们的问题狙胸煞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承。马力越大的车就越好么份揣葛?绝大多数情况下答案当然是否定的虾篓仕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焦慰剧。随着时间的推移鹅冻绵,我们有机会做这样一个有意思的选题骚嗜澜。   让我来说明我要做的事情挂璃:我们有三辆四门轿车好辣枢,合计拥有1657马力簇惮。看起来确实有些夸张骄瘦粕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踞躺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裤边。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惯的摆,但是这个570马力的怪物一直没有车拖记痘,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙拿。我们只能使用520马力垫香虽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艰抒日。   另外一辆是全新的奥迪RS7便蹄拷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粹蜜磷,拥有560马力的出色表现哇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寝,在K&N工作室的台架上巫充,它的轮上功率达到了479马力娜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻茄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钢韧浚,用以获得更多的功率输出舞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力交昏。即使按照宣传中给出的数值哪躲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG五蒲颇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镀练。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG井臣,它的轮上功率达到了541马力慰弟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靛洞搐。   另外还要说明一点芭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来突儒巳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羔漆啃,不具可比性侯祁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芦。结果很令人意外掳假馅。两款加速最慢的车型躬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苦。当然最慢是和RS7相比较而言的敲遁关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸿擎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌加迹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矫,但是还未打破我们以前的记录胁寇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萝黎,说它慢更像是一句玩笑话袒,这一成绩实际上已经快的吓人了糯俄捻。奔驰则要更快一些歪讹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促附,冲线的速度也提升至197.5km/h拒。冠军仍然是RS7的瞪季嘲,它只用了11.6秒休辅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腹妒。奥迪的冲线速度为193.8km/h畔,虽然不及CLS63 AMG喊,但赢了就是胜利关淌。   123下一页 责任编辑董典双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杀琴劳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霖吹、运动和科技气息了瞪吐慨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喀扒立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机默填滥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桔驰,主动式车道保持和自适应巡航功能列反,几乎能让驾驶者也变为乘客呻,高科技配置更加丰富荷瓢采。    于是鹅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粕敦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L热郊拖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受火,在下面的文章中有详细介绍毖。此外炼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章底鲜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碉戳、残破衰败的路边小屋兰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杰辑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岔彤几。身处如此糟糕的环境金哨铣,却并没有让眼前这个出身自底特律惮纷、土生土长的本地小子屈服撇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶褥拈,但只有经过一番试驾体验之后谴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饥歉熟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归华醚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网培墩纷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连互煞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衬始。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碴。   尽管是低配车型卫料堤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹊痛乾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垛裳帅,它基于D级车的平台打造红,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牢砰匿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罐课古,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT示,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失,不过从近几年的趋势来看唱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美券,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型素河睹,至于其中的原因芳,从这款车中也许会找到一些答案姐徽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT场廷?   GT穗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燃,维基百科将其解释为具有超长续航里程绦、拥有强劲动力葡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秒。可能一提到GT娠淡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旅染小,其实则不然票,GT拥有着明确的划分准则饺菠,举个例子来说湘寸:拥有着标准的后备箱散、配备V12发动机并且内饰非澈鹌⑿唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒲荆授,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT田拢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甭接,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破掳昧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看械,这款车的确还真有点GT的意思咀。在笔者看来板涎井,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的活疵梆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孔鼓,最起码第一印象分已经拿到了龟。   5系GT是采用7系平台打造的薪?   5系GT的轴距为3070mm涛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猩,从前双叉臂奈乐法、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楷妊。厂家表示断嘶塑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寂咯嵌,其在外观娃税拨、内饰梯齐缎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚷。   5系GT型到无朋友唤罐谓?   谈及5系GT的竞品维贸封,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位取,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徐搬驮。   外观内晦床:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆催钱。风云2(详情)沃鸽防、E5亥晦、A3以及今天评测的这辆E3巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尼惨锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酸芜。从这辆奇瑞E3(详情)来看效从确,外观及内饰都有着很高的原创度艇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郴仙。这让奇瑞的产品线更加丰富虚泻,但也让消费者选择起来有些头疼洪。 外观头糠草:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氮苗刮,但外观却没有去针对青年人的设计妮赦,前卫脊、另类这些词汇应用不到E3的身上驳乓,车身也找不到多少运动感诚鹅。不过它长得却很容易被人接受徐夹董,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉法。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桨纱嗣,E3和E5的外形稍有一点点相似械百缝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间獭处辱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化社。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞传。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高词钡价,而且非常容易被大众所接受惕。不难发现蹲矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篇杏呐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凭剃蹋。艾瑞泽戳喷、瑞虎5甩壬标,单从外观来看都会让人眼前一亮泡。借鉴是好事响栓曙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凹芥钝,但不动脑子的照搬实在是说不过去樊韦号。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剖幢袍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攻墙量,作为最会制作小车的铃木来说鼻,雨燕可谓打开了国内的市场句。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坪,新一代的SWIFT迟迟没有引入错莲。而就在2014年1月18日巴擦,铃木速翼特在国内上市项德狠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烽滩穗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翅揩浅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏草藤淋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕天,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婆虽加。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搭,速翼特运动版采用运动风格打造醚散惶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm差,轴距为2430mm禄署辉。由于基于新一代车型打造蓉到,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些截酒汤,轴距也加长了40mm报毙点。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欧倍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秋科。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吉穿,包括中控布局写捂刮、仪表盘碉、方向盘等造型均有所更改突。此外霞,配置方面新车配备了ESP午该疙、自动启停系统葱浩、USB接口道酞刃、运动座椅等配置绍胃慈。CVT车型还配备了换挡拨片涉刚,满足驾驶需求愁甸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒何情。真皮包裹自不必说娘钨,3洗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罕衅绥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多低脖。不用和别人比庐,超越自己就是最大的进步煽必。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暴订,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机村,其最大输出功率为100千瓦颗朴圭,最大扭矩160牛·米曙骸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舍涟倒,其百公里加速时间为8.7秒零苍摄,最高速度为194Km/h踌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诽蘑,相比之下乐趣少了很多效辆。 免责声明仍爆:本文仅代表作者个人观点垦,与环球网无关段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容匆场、文字的真实性捅、完整性链摧幌、及时性本站不作任何保证或承诺蹲钮棘,请读者仅作参考铃,并请自行核实相关内容话茧朴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车融繁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擅俊姐,引起了广大网友的质疑寂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铣铰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棘。于是易车网本着服务网友的原则骋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛雇靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宪廉觅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狮兑,您便自有定论祁。   体验者介绍    前排体验者宫放逆:辛毅 身高脑妙:178cm    后排体验者娇:旭子 身高便:177cm    Ozel 身高弧:170cm    小娴 身高妇欺挡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涩席,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轻肖逢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凭届。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市温寇虹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缆豹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滔矢蕉,公平公正公开地来一次大对决僻眠摹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煌缮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕梳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凭畦。所以不得不承认菩稿汉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽淌恍。    事件回顾胯:    说干就干砰饱贰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垂密,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迸。根据易车网后台数据的统计来看评豢膏,持以上三种观点的网友大有人在甘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲习酚嚎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案新。尽管是为了对比三者的公路性能耍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上媚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赏。    测试车辆缉肆萌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型查拨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车博,奔驰已经尽力了陈,我们在此也由衷地感谢碱瘫鹊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题递,告诉大家改款前后的差别脆哦叫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稼。因此我们也很负责地告诉各位网友嫁辜,目前除了易车网瑟,其他媒体对于新款X5的评测驼坛,都不能代表日后国内在售车型京烫辜。第一辆中国版车型为xDrive 50i景迸,加配M视觉套件奈饰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甲狙皮,我们无法借到官方提供的车辆木疗票。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持井,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挝娇。    测试场地姥:    乐驾赛道全长1.6公里歌沦胶,共14个弯道蚕葛藤,最长直线段270米甜,赛道宽度为10-18米诚,视野开阔骡,无障碍物靶。赛道两侧均为土质路面橇桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诵釜,大大降低了安全隐患套技架。    测试人员浪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑系,却要替土豪们操心买什么车纳耿板,这件事听起来真挺可笑桂关,因为我实在没法揣测土豪们的心理涝恳。如果说我还能理解花五十万买大切危蚂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窝敲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲜迁,代价是要多花一倍的价钱浓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔚缮挫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感块葡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炒。不过因为坐的比较高傅红拟,速度感不如那些贴地者强烈掏糠,还没怎么着呢就破百了稗。这大概就是SRT8的魅力我灵,很难说值不值得救菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粱愧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近损,跟改款前相比还是升级不少啸苇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓬发,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慨褥,SRT是JEEP官方改装部门突,这种改装是全方位的何,包括内外套件加强局掂烦,以及性能方面的提升煎拌茸。SRT8就是高性能版的大切诺基恫锰,主要提升是外观套件建、及动力系统拣涎讥、刹车系统单休、行走系统等方面褂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型点犯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肯,6.4L自然吸气HEMI发动机托揩扯,搭载采埃孚8速变速箱坑簇呻。   SRT8为公路而生炔赊,所以公路性能是它的强项辣席坡,不过Off Road就不是特别在行了棘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 客拌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燎襄侥。 ② 跟之前的SRT8相比测,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的导,所以科技感和豪华感都提高了不少罚桂,跟换代前的SRT8相比藏配,升级的部分都是实实在在的措矗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庞垦规,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疽踌冠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贺。  「投闻薄③一百多万的车渐欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车席,再挑上百万的车的刺评恋,好像有点吹毛求疵仟擅。首先悬架的设定非常的运动樊藏,即便比较温柔的驾驶方式卵蓝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刨谭朗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞬蓝狠,大切诺基SRT8并不是一个非扯岷拷合适的选择推喉示,尽管动力非常充沛梁厦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意练需稻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺门肃,但好歹SRT8也一百多万了赏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厕蔼奈。不过之后我们也释然了霉煞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车先雀炕,但经过数个媒体的“蹂躏”甲狮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绅瀑,有点异响似乎也算正常颓添楷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畦,请点击下面的图片进入试驾文章茂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陈伐佃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渡垂记。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴闯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中都肃宋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛吕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舍,还是老套路枚,直接切入主题啊唯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撇。 动力对比臀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柒妮胯,看看英朗GT的表现如何吧酗。这台发动机的最大功率是131千瓦陕红雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僵颊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能合耿,当驾驶者在需要全油门加速的时候咎膳,为了获得更好的加速表现瞬诗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骆矩仁。对比发动机账面参数来看怠共胸,最大功率118kw赖捅,峰值扭矩250Nm幢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统上回,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心广拳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孙。   至于传动系统方面筹莫航,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎,都是目前该级别中的主流配置贝囱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疼贫暮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢械唐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垮弗沧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上患,比如高尔夫6柏裙罗、速腾等诵孪疮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僳论,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箩撮黑,从而起到提升操控性的目的纳汲尖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牌谰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脖妓蟹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接到戊,但通过厂家的调欣樱后袍济,当一侧车轮发生颠簸时瘦浪,对另一侧的车轮影响会比较小些祥。   小结凰狗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多集,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出献。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝,至于优点这里就不做过多介绍了嘛漆检。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥畹枥荆后英朗GT更偏注重于操控性忱钢雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琼,见过后车追着拍照的陋彪人,见过开我边上向我打听价格的送寞挠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捣胁博。我坐在这辆路盛E70里蕉悍,被注视得有点儿不自然卑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛾宏,我琢磨着坟哇惺,要不要让他进来看看奖。要不是我瞅见了绿灯亮起悼,我真就这么做了鲸私戌。对不住了朋友雹坏,这次没能让你仔细了解它宽袖,不过我希望你能读到这篇文章勒汤。   不用否认藕,人们对美的好奇与渴求与生俱来凄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厕勘价。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗适。不过在这些人之中两勺冉,有人会终生恋着美人簧骆,有人也会为抱个花瓶而后悔还。如今打造足够美的外表来吸引消费者叙东散,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70师,但在这之后能否一直爱着它顷便丝,我认为是一个很值得细抠的问题惯闹。   ●外观大气挪贿挎、美秀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耐抄衬,我还以为来了辆捷豹认上墓,赶紧跑过去看发现被骗了缺豌。不过我并没有觉得失落腿瑞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脓疏,并且从设计角度看垄竭说,它在借鉴与融合得方面都很到位勺耿畔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氛,我对它的外观设计就100%满意了峡祁。这事儿对华泰肯定不是个难题污店去,您看看宝利格还有华泰B11蛔骄,都有明晃晃的格栅侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞八先:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中括麓,但绕车一圈后我发现豁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绊。咱看看数据对比隶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伦,可以说在各种数据对比上逛,它“不是第一唬,就是第二”回扔。虽然在宽抱妓、高和轴距上没有做到最大订,但也不过是一两厘米的差别谅秒膊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欧含肺,这就让它看上去大气许多卡漠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撑毁。   打我接触这辆车的时候累,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堂。在这样的目光中樊抚懒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唯。面对“屁股高瓜、尾窗窄”达嚎坍、后方视野不理想的路盛E70时傅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车护贫奉。先不讨论这样有多麻烦了笺课歼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卷贸妈?这点让我心里不太自在梁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲激,是个应该有的配置坚酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上私充,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹅。而随着国外皮卡文化的不断渗透婚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贡码,去跟进时代的步伐锈荡福。为了迎合市场的变化及用户的需求井,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荡,开始注重宽大饱满的外形设计蕾,并增加更为丰富的配置卸誊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桃鳞泊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犬顽泼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗会哦,整体的风格带有一股阳刚之气蛾漠。在车身尺寸方面乖问,它的长/宽/高分别为谁桨冠:5310×1812×1775(mm)琴茹琶,轴距为3100mm惨灿。威虎TUV并没有大小双排之分亥蜜少,仅提供了一种车身长度福。车身侧面的线条也很平直剖森入,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅脾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粪凰缚。大灯采用远近光分体设计肯够,其中近光灯还配备了透镜宽撑繁,不仅更显精神牟雹,而且还可以起到聚拢光线的作用息惋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佬棵,遗憾的是套膝噶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用风廷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恼,并且后视镜仅为手动调节梧闹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谁末兔,非常不错睬籍薯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯寂,至于货厢外侧并没有再多设置氏爽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寞祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛地芍。另外愧懦贝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诞,不过据厂家介绍裁割嘎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奸。对于皮卡车型来说仇窝奸,这项必要的配置还是很厚道的叭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脯柬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气部咳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匣。不过推同,今天我来到这里并不是为了滑雪谰,而是为了求证一件事情轿冲捌:有没有一辆车秃逝,既能够带着一家老小舒适地出游栓,又可以不惧冰雪邓,在冰天雪地中步履平稳地行驶涂讥,同时价格又相对平易近人呢杜仟坏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷蔫年,那么就让它拿出真功夫试试吧率赂泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崩互漂,从外观上看扯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席涡,19英寸车轮显得很有力量感粗勒,也与动力总成更加契合;其它的地方伤遂,也依旧是酷威的老样子纺陷妇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乖迫,甚至还有一些精致的感觉荷娠蕉。总体说来灯,尽管算不上全新车型古狈,但依旧耐看卜侥拇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面热廊勘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驹谰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中环淑凶,动力响应良好骑,易用性好献惩恃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分当秒顿。当承载着全家出行时狮底搏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倒习歧。   至于酷威3.6L的内饰方面虎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侵伶谴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圣当。   除了动力系统惭示,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笛清沽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轻矫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粟齐灵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俩航奴。动力分配完全依靠电脑自动完成梳纬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秤慰沟。   有了四驱系统尘奋骚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谜聚促,具有更加粗大的排水通道哨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伐,冰面行驶性能更加出色蜕岔恍。此外梅廊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皇杠,胎面中央多重“Z”形花纹郸啪蠢、针孔沟槽设计静奸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性径弘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箩戒燃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间小船馆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匪撬刹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虎氦戒,它的定位低于1系芒沸欺。但是慌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步操浮橡。另外玩峭,它也提供了i3?REX增程版本手钞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娥,扩展了这款车的最大续航里程禽筐那。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试表抖河。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坝痹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凳柑。   宝马有没有提高电动车的标准拿蹋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膘募全?让我们在接下来的测试中找出答案跋盗蹦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式履鲜霜,宝马i3的行驶里程可达88英里踏将懒。相比较而言烤话诺,?Ampera可达30英里等,而普锐斯可以行使约10英里聚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伙籍弯,i3可以更多地使用电动模式靶。而增加了汽油机的动力系统附,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糖领联,357英里和505英里狮苏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大细汗困。这台车约五英寸高壁,而宽度几乎和高度一样寡,与低矮流线福双,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臼替。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗅,我们没有所需的充电站?芜肠春,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式工。   此外哄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呸谷琴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侣发沉。它内饰精美嚼,融合了许多先进的科技膳性哼,它空间宽敞多吐,驾驶体验一流毙茫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车热纤,它仍然使用汽油机些凉投,以作为电量用尽时的保险贝培。   第二名收揭克:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好港喷办,科技感十足澳翻疟,而且它也能胜任舒适的长途旅行粗诲。   第三名透卜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款科犊,它最大的优点就是充电迅速秃,性能可靠法室劲。   然而胸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯榔骏。(实习编译泵:徐旦?审稿醛:刘洋) ? 免责声明版权作品艇投棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权香禾齐,严禁转载伞,违者将被追究法律责任姓巴屎。责任编辑广其俱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昧党系,应该说是倾注心血靛,在技术平台上都有可圈可点之处漏,源自萨博的技术是其最大的亮点梧欺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作括统。在外观和内饰上尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平么酞,在动力和配置方面也还是很有性价比的涂婚糕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒋素,绅宝的外观原创度还是很高的惧铝窝,并没有刻意模仿什么车型氯籍,但我们会在这款车的细节上看到烘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齿攫帕。且融汇的比较好肮秆墩,并不是简单的照搬照抄勃骏。这一点值得肯定漓蕉达,大灯的设计十分犀利敞,鹰眼造型也有较强的辨识度贤炼。LED日间行车灯比较醒目庞保,穿透性不错抠眠挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎杀惦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捶,也很紧绷囊亥。看起来运动感不错媒铃,但前悬和后悬的长度较长敌,看起来有一些比例失调仟凉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些圈何,在视觉上看上去会更紧凑动感蓬缓碱。轮胎的规格还是比较高的箔猛虾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巍驳寇。   车尾的设计比车头更简洁一些菊灸,尤其是尾灯的轮廓谜簿膊,设计非常成熟劝。和宝马新款3系很像旁什。除此之外倦呐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感华。   本文导航傅梯:" "  “卧龙凤雏勘潭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口籍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旅无,便有了三国时期的三足鼎立敞箍静,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沤谰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国题商,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甩架,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤短帜弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弄坷全,然而坊间始终流传着这样一句话蛇:“得中级车者得天下”;是的村滤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炮爱,今天我们会为大家带来两款重量级车型男删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昂裙彩,请大家继续往下看冒。   看到这里大家肯定已经有了答案了儡辅车,没错扦骋括,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙皮疽,那S60L是何方神圣划构胖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型船雄槽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹲噬刑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹈簇脑,厂商指导价33.49万元氏磨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型和世,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热收睬、后排座椅加热茨涂参、并线辅助邢莽餐、车道偏离和自适应巡航等众多配置崩替途。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煎,即使不看车标柔睬县,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭,哪个是奥迪旱敞统。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楞矢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艾险坷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枪屋峦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停少讥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性实浆倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙,使夜间行车更加安全馈。两车双色的外后视镜造型别致禄盛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类佃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型室蓬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色石队须,至于乘用空间如何九冲,我们将在空间篇为大家详细介绍富。两车都采用了5幅式的轮毂造型摆屑钦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力十帆扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳副。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚屎,整体方正的设计略显稳重太搂迪。后尾灯的设计两车可谓各有特色客锤劣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晌糕骄,设计感十足达咳,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍久讨,视觉效果出色嗽。天窗不仅能够增加车内的采光届遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贸硼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坞节,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吭。   本文导航锚蒙畴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卉轨猩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间味刹,配置也能满足一般家庭的日常需求受。对于这个价位的小车来说寇掇笛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巩搬簇,在这方面蓄搪嚎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮编涛班,就算是与它的直系前辈骐达相比诧戳,也不遑多让群屁。然而作为一款家用代步小车恨份,它也并非完美参,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甜挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谢猩抽,车辆本身并非进行任何实质性的改变铜,跨界的概念噱头大于实际户浮剂。 "   技术革新日新月异的今天瞬篙葱,车型的改款换代再常见不过敲活浆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕾武。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淀贰担,同时在动力方面也增加了1.8L胸缉猫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吉哄琶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势染骡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叼,但它的实力不可小觑拌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迟丁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狠涩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爬璃蹿。既然实力不容忽视屠愤测,价格又有优势牢埠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机围。" "  版权声明计模厘:本文版权为网易汽车所有郡蠕遣,转载请注明出处缝欣涝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星透势,全新的品牌全新的车型褂歪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚福克斯零,在2013年缚蠲郊裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月吗魄,堪称是这个区别的标杆级车型挪涣鬼,观致3要想在这个领域取得成功膝篱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懂境,看看是否有优势能吸引消费者关注墒募唇。 外观风格各异   先看外观方面侠诵,观致3展现出大气得体的风格挪,不像速腾那么沉闷单调垦,且有着自己的灵动个性;而盖ú穑克斯则是完全偏向运动化的风格摆嗓,典型的注重操控性能嘿粉,突出驾驶快感的性能车型驶辑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泞套虹,与观致3区别明显魂挠。两者主要是风格差异巩届疟,外观上分不出优劣故呈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕,观致3丝毫不会逊色于附牛克斯车型分。 尺寸对比 车型名称 富钕ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩,两者也是平分秋色菱,车身大小相仿缓饺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篮夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腿嘿桐,观致3要大于赴喜律澹克斯蟹湿甫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞到,尤其是腿部空间较为宽松桂密,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副槁⑵克斯在后排空间布局相对紧凑怕腑,而后排空间也一直是各代溉Χ郑克斯的软肋卵侵。 价格对比 甘澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隶纹,干峋梗克斯则要比观致3要更大一些抨哦局,在不放到后排座椅的情况下垢淀,甘呋凭唬克斯的载物容积是530L圭艇,而观致3只有430L氯史敲,100L的差距还是能装多不少东西的揩坝驮。而在需要有更大空间的时候杯,两者都可以放到后排座椅萍施跺,放置大件的物品晾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歌幂,观致3和感疑克斯三厢都是11.99万起步毯烽冗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劣女。而细细对比价格表可以发现切摹翰,要选购自动挡的车型缉汤并,覆ɡ海克斯最低仅需13.09万裳挫视,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诗臀荣,观致3则需要14.29万懦,这个比起该仁粒克斯有1.2万元的价差派,当然在内饰配置上会有其它差异哆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谓玫,可能甘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俩氛骸。 挑选合适的爱车邪乖,看专业导购桔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘拘拒?   扫一扫蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡蘑牵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱惰。风云2蝎唾吾、E5脆、A3以及今天评测的这辆E3膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中识壳镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碾缺爆。从这辆奇瑞E3来看购,外观及内饰都有着很高的原创度森。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窝。这让奇瑞的产品线更加丰富兄,但也让消费者选择起来有些头疼教辰项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饲玛,也从来不缺少“明星”镁变,“沉稳绅士”大众速腾女、“狂派斗士”福特感尥停克斯等都是热门且销量稳定的车型送,不过要问哪款车型最近销量最高仍,还要数“逸派高手”日产轩逸献妮,它已经连续两个月销量突破3万鸥苏氦,坐稳了桥车销量的头把交椅教祁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蟹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贤冯涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较课梗,或许能看出一些端倪惺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万福,入门价格上虐晾喉,风朗比轩逸高出2.08万元驰钙,表面上看价格富必点,轩逸占有优势秸冉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型女贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元任,这样看来庆萎辟,风朗其实只比轩逸贵了2800元怜,等国产版风朗出来后奴烽,风朗在价格上反而会有优势也说不定萝篱继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贺,这款车外观与内饰变化并不算很大伟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛勾,下面我们来看一下沏抽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舒愁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牛豌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舶。质保方面储茂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍担些。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荤返巧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纷存客,最大马力已经达到了170马力侈售,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘸径部。变速箱方面撤竣,逸动采用6挡自动变速箱晶铣并,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖缄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溪痢财,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灸豆觅。 免责声明驳喝堕:本文仅代表作者个人观点沁盲,与环球网无关扔嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼守镀,对本文以及其中全部或者部分内容方、文字的真实性劫、完整性戒、及时性本站不作任何保证或承诺挥,请读者仅作参考惕丛,并请自行核实相关内容搞。" "  近两年咳黎,自主品牌进步着实很大氓,无论是从设计方面当蝗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勺,甚至可以与合资车型媲美倪搅,山寨寿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鼎裙。在10万元以下紧凑级车型中贺毕,更是自主品牌的天下们讼揭,凭借比合资车型更为出色的性价比蹦聚墒,吸引了不少消费者的关注鸵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笆,一经推出便受到了极大的关注翅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力部翁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庙,包括动力在内肛斑泞,新车共有20项升级彪,本次共推出8款车型棘平缺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怀翱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型副猩环,售价区间为7.49万-11.79万元鲤僻俯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲哦容,近来也是频频出镜辜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁投控大玩具车”的名号名极一时奠咆遍。速锐共推出了9款车型朽杭亩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协剃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合平骗闭,售价在6.59-9.99万元之间渡臣顽。   单一来看娇虚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品全,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较错,看看那款车要更“精”一步鞍。" "  新君威变得更好看了喘吠券,配置也进一步提升毫,新加入了一些科技配置痉鄙,比如智能交互系统色牡侯,BOSE音响等等酥拿黔。这些都是新君威的改变之处肌恕非。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崔,售价24.59万元逢,作为一款定位中级运动型车的新君威卉,品质感一如既往姑孰丸,操控性也非常突出妹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怕去郝,以下简称新君威摊暮鄙,外观相对于老款进行了必要的改变铣,毕竟老款车型从上市之后免,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卑,新款在大灯圈护、进气格栅膝糯倪、雾灯腻危其、尾灯碌、前后包围都进行了细节的变动撵绵。   在新君威上硅裂菩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸡鞘贫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丝辉谦,在操作上没有太大不同馁孤磨,轮毂方面脯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穗昏,轮胎品牌依旧是普利司通讳涕。侧面造型基本上没有变化同,侧窗所占面积依旧较小舶。   车尾的变化还是比较明显的堆很,这主要来自于尾灯的改变森。新款尾灯全系标配LED灯翻,并进行了熏黑处理川侍景。尾灯的轮廓样式更加犀利冒微笆,个人认为要比老款更好看截搐。除此之外碉途偷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化护辜,牌照安装槽的形状变成了正梯形苯冯弧。   本文导航蔚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糯探,颠覆传统的外观割,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环归,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV燎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涟受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型构轮撅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冻葱煌,足以证明其强势的地位谷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拼眯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定。(温馨提示题:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捍噶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准你呵。)   自由光基于全新CUSW平台打造壕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜗绿悲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致股故冒,圆润的造型是其给我们最深的印象蜂贰铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网儡吨挽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谋箩,显得简洁利落霉北。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怒怜嘛,显得净雅别致迹雄鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揽据吃,主要表现在其大灯的表现形式上诚美。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球聪胎强,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顾。两车大灯配置基本相近菱嫉膊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俯颗骸,车道偏离预警系统脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馆乓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矩屁逃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罕馁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肥图。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匡斜,其尺寸差距就没有那么大划。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褥唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁飞翟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颧浅陆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捂推。奥迪Q5采用两边单出的排气管硕妈,在气势上略胜自由光块。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道全佬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堕食掣,磨损线束保护层歧,存在导致电池损毁的隐患懂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赴翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弓赴,称9124辆V200受此次召回影响甘踏笔。长城汽车正在邮件告知客户廊态谐,并建议联系当地经销商进行检查维修琴。   据悉商汝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艰绒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枚戎认。”更有甚者贫,线束可能会内部融化浚隶儒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碱焊,目前已上报了数起线束故障许却,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摆,不能够给电池充电壳儒啪,车辆也无法启动掂锌邦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬晶冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井提剿。   克特里尔先生称蔡垛,检查故障预计用时20分钟挂苫老,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寒嫩。如果绝缘保护层磨损严重显烈郴,线束已裸露白蓖,则需约两个小时以更换整套发动机线束访郊估。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黄避敖。此前浩煎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挖矢,2010年又因手刹故障而被召回侣。   2012年丝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抡,长城V系列也在其中切呛旅。当时单把动,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吴慑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸容唾。然而绿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片病蠢兢,更换车辆共计超过1.5万辆瑟。  【┛Щ稹(实习编译芜监:王萌审稿朴肋:刘洋)   免责声明版权作品肚迷搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛聘,严禁转载繁,违者将被追究法律责任肌华。" "  随着经济的快速发展犯窗牛,购车群体的年龄层次也越来越低抱激,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用才戊此、省油师卡,而是追求个性和时尚设计开舞钝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猛坏金,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炼节持。作为跨界SUV份蓝,它们在造型上将年轻箔、时尚展现的淋漓尽致莲粹椿,完全符合年轻消费者的审美需要嗓侯齿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫩嫉雇,来看看到底谁更适合你筷久。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠢窗凭,相比2012款变化不是很大菜零徘,只是增加了配置和车身颜色亮烈短。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裁上,售价分别为21.98万和21.47万眷雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫉乔,但风格却不尽相同辅。斯巴鲁XV外形显得干练络裁,车身线条硬朗雄,富有力量暇,越野味很浓昏。而标致3008外形偏向都市化设计晴贩受,饱满圆润的车身凸显时尚感滴骋桓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恰村叭。   车身尺寸方面有所差异乃,不过并不明显桂光歪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缺稻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸡。斯巴鲁XV车身更窄箔尾,同时也稍长一些旁苏害。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颗膛,加入蜂窝网状格栅运动感十足抬何。而标致3008采用半圆形中网勺习,镀铬亮条包裹显得很精致读存。两车前脸分别展示它们不同的风格轨,同时都包裹塑料黑色下包围翻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屠菏俏,远近光分离灯组设计匈葡,造型普通懒饶,配备有示廊灯能。标致3008同样采用卤素大灯那棠镁,不过加入透镜诗墨,不仅聚光效果好回,同时美观性也不错浇。另外拦,还配备LED日间行车灯辉放镀。   在侧面荡型菏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节铣滴,比如非常倾斜的A柱澈,同时将后视镜位置后移伺吠,留有三角窗减小了A柱盲区娘桐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慨币砰,有利于减少磕碰的维修成本痹抖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驹,注重舒适和静音性烧创壕,双五幅轮毂很有张力软小。相比之下壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘吞南,与黑色下包围搭配运动感很强烈踌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎识,同样注重静音和舒适性卉。两车的备胎都是非全尺寸设计侈档蟹。   相比前脸愧时落,斯巴鲁XV尾部更个性鹃,辨识度较高眯摄韦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掀,镀铬亮条的运用增添了质感桑檄。 标致3008尾灯加入LED灯组马,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闯,但是块状尾灯造型很独特塑卉枪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丹扫乖,标致3008同样配备倒车视频影像报借队,另外方普拘,还配备前2/后4颗雷达探头绕传。" "  在过去的一段时间里掸,溉和唬克斯驾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卜夕淘。时尚动感的外观挨搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春狸,成为了年轻人群青睐的车型屎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漂罗潦,科鲁兹掀背车则是新进的一员画赐接,它所要面临的是一场“无言的战斗”胯镀匙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袄盖谭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叛毕床,但却带有美式车应有的力量感速聘母,总体来说它的设计很适合国人的口味死。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶匠赶,其三厢设计有些过于保守锹蓖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剩戒,为了能够扩展消费群体芳,推出两厢版是其最好的解决办法莱檬栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喘,你几乎完全无法识别它的真身虽晃,因为它与三厢版保持着高度的一致性便关。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组米鞭,很好的诠释了彰显力量感的诉求颈扇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穿沉鼻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挫坡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉回唐,但实际上它比三厢版短了不到9cm送惮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多禽碧,后窗与尾部的衔接并不生硬架,拐角的折翼恰倒好处玛踞,为尾部增色了不少杯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼,在样式上显得更加简洁迫鼓,只是与自身前灯组相比侗位署,在棱角的刻画上有了明显的削弱撅处。   本文导航纳吩惰:" "  提起之诺趣,很多人都不知道是什么品牌裳掂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稳掂换,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的确嫂闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌忍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棠蹈槐,那么它的首款电动车1E表现如何垄泼柯?以下文章为您揭晓诞釜辰。   只租不卖饰文人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务角猛难,包括车辆租赁健恰、充电设备勘察安装劲、车辆上牌渴、车辆投保吕安、定期保养陕、故障维修刨共沟、道路救援誊弟、检查维修备用车等艘盒搓,通过这样的商业运营蚊虑贺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澎口抛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醒坛,它的卖力需要大家自己去发掘镶某。不过在发掘1E精彩设计前陶宏挤,请先忘了宝马X1丸权衅,否则你将永远欣赏不到1E的美惫檬。其实1E最出彩的设计在头灯防亢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞋。   不仔细分辨的话烂顾炯,很难把1E和X1的侧面造型分清萌霖叛。不过1E拥有自己鲜明的特点航,车门下很宽的镀铬饰条笨,和没有行李架的车顶饥傻漠。   相比车头和侧面瘟入,尾部就让人感觉有些欠妥了奉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分室嗽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙范乔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阑擎。   本文导航榔痊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辞,奇葩的中文译名焕、“野性”独特的外观以及较高的定价坎句好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扯捍台。说起野帝我们不自觉的想起担似蚀,同样在以国产车身份进入中国之后洗,“改头换面”的法系SUV标志3008犁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拘颗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磋偶。当然拉泻,以20万元以下的车型作为主力军星内,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一考怠咐。那么下面我们就来看看孙,这两款性格迥异的德宠督律、法新生代SUV之间究竟有什么差异吕,各自的特点又是什么燎凭透? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毙,首当其冲是价格方面的不同绷胁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呕阜腔,不过差距方面不大基本可以忽略等毒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垃。动力方面的表现也近乎相同税,只不过大众7速DSG施,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敬堵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些融文虑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一如堪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雇遍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酣桃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筋。闲话少说擒廉赦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疆。   这次试驾共有5个科目啸,分别是1.傲虎—终极绕桩杀称,2.傲虎—冰雪连环攻垛,3.傲虎—短道拉力测试眉烁,4.XV—戏雪乐园圈伍,5.森林人—不规则路面自由行驶十。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同设麻,MPV表现出相对冷清的一面沏趣,尤其是中高端的商务MPV沫,几乎屈指可数日,除了老牌的别克GL8外导,似乎很难让人想起更多车型回牡承。不过在这个还没有完全饱和的市场里耗雀嫂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桐谴搏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膘伍琳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掇?这就是本文将要找寻的答案堵暮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雀,售价28.38万元-33.58万元郊污松,目前市场上有近2碌古拴、3万的优惠幅度磕懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扛,官方指导价31.98万元本冈什。) ●外观解析   从造型上来说壬,艾力绅算是开创了一条新的路子谐,没有过分使用一些夸张圆润的线条够仆沉,车身轮廓棱角分明成,有着很强的视觉冲击力切翠谎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篓,此外丛,艾力绅还装有一套大包围跺帅欺,颇有几分运动风范让插,也有着一定的改装潜力估。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凤舌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羚滇,中网与宽大的前大灯连接在一起查曝陕,营造出一种大气虫拜秃、动感的MPV形象际。   艾力绅A柱采用黑色设计褪挤,且A柱的倾斜幅度较大动就钠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谰搬,总给人一种方方正正的感觉烩胸,后视镜尺寸同样不星,与整车的风格很搭坞,宽大的后视镜提供不错的后方视野窖聚肌,保证了行车的安全性与舒适性恢娶乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感病疮稍,当然摩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魏鼓案,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妓警,侧门就会自动缓缓打开埔软裴,此外疏尖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纱惠。如果对此还不令你满意的话皆,通过钥匙同样可以一菸用恚控侧门鲜肉斜,确实有些高端大气上档次酮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朽馆,轴距达到2900mm铺汝龋,尺寸在同级别对手中并不占优势扦哥摆,与GL8相比矫,仅仅在高度上略强于对手胯泰渭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计教拢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撬。整体线条依旧硬朗脊韧半,尾灯加入了时下流行的LED元素麓,为其增添几分现代气息菇护。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及复弛胯,人们购车的选择可谓越来越丰富韶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戎祥拳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺够,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萍溯搓,他们能够碰撞出怎样的火花阔噬,请大家继续往下看细棵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂惜,由于这两款车型出自于统一平台打造挛傲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚷俯咀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躬琴溯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题某,你可以说它带有侵略性漏蔼潍,或是富有运动感料,也可以说极具视觉冲击力僵块邵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啥。而K5也应用了与智跑焙迹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特,使其拥有了明显的家族特质茂熊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫁,极力打造出时尚与动感的流体车身恐,在驶入眼前的一瞬之时姥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食辣。前脸的线条设计十分紧绷绕让,大灯组与前包围向中央区域靠拢舰趣,展现其动感的一面耿亢寸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合为,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楷楔及,抢眼的外型加之迷幻的光线床,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临蒂扔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着既块,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钞蕾扮。   第八代索纳塔不仅外观时尚霜阔,灯光的运用也颇具科技感蚕趴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步相贰列。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谢港群,显然这种的夸张设计倡,使我将其列为变异的种类壤秆错,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擦愁,多折线的应用也使尾部更具立体感埂,同时对于运动观感上也有显著的提升脖落,由于K5搭载的不同动力总成貌,2.0L车型配备的是单排气设计现惭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吞屑苔。   轮毂也是一个变化的重要部位梨兢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脓。根据配置不同敝谈参,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仑缺尝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棺猴戎,该系列轮胎偏重实用性诧侣。作为索纳塔的尾部廉铆,基本没有大的变化经剔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彼汲牢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藩。   本文导航豢烁刚:" "  每到年底瓢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骋,地点也大多选择在北部寒冷地区享诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罕嫡。在临近春节前夕蔽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闺睫。   延伸阅读苹湘:   之前喊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间补,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羌色桅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氖。   酷威采用的是电控适时四驱系统贸匙,中央为多片离合器梆涵苗,由电脑控制来分配扭矩卵浅隧,车内并没有任何切换按键普地。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镀扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴替,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忌惩虏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绷,如果想要挑战一些极限的路况的话剖构携,酷威还是不具备这么大的优势的碍脾,因为不具备限滑措施翟停硷,至少在脱困能力上会有限制性啃充情。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逆凛,采用全新发泡橡胶技术姆沪,具有更加粗大的排水通道热矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肮紊青,冰面行驶性能更加出色排郸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力供。此外笔羔遂,中央多重“Z”形花纹够藉冬、针孔沟槽设计鹿财垒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机观玲,最大功率206kW/6350rpm臂箱,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇磐牌,在目前的大切诺基八弥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓣焙汾,但是会有不同的调教欺漆施。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逞夏型,我一直在想霓供,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杭,我觉得这个可以有瘸,至少不会和其他车型有太大的冲突憋某环。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖河,路面上的车辙也是压实的积雪畔卞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浅吾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚼盒,只要不是过激的驾驶行为肯,基本不会出现危险状况沫袒夺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢醇辖,建议最好将挡位切换至手动模式烯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒鼓,这要比才刹车安全的多定台,这中方法同样适用于其他手自一体车型逼。   本文导航辅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虚北、充满艺术色彩莽趟蔡,或者是有着一些与众不同的操作模式习尘粟。而这辆2008则告诉我们坤码,一旦法国人在拥有自身优势的同时犊苔,再把务实两个字加进去弄妇腑,那么可能会让其它对手感到紧张船森。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置相柯付,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醋滴传: 由于本次活动仅为简单的静态体验玛郎恰,场地和车况都受到一定客观因素限制僳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匿圃,至于其他更多相关信息瘦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上默敦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哄词,作为首款引入国内的小型SUV冈扑婚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裳吉沫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谢凑淘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躺得。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘛鹤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿及壁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一干呕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盲,对消费者很有吸引力捶。作为一款紧凑级市场的生力军车型沤橙谱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屋。   观致3共有6款车型炊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赶,售价为11.99万-16.79万元区间匣偷顿。因此梅好,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苍痉。对于中国的汽车消费者来讲涧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辫橇。要知道自2006年上市至今甜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主配额。那么扣捅,作为一名后生的观致3底茶导,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢线?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼每襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颗篱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嵌屎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欠嗅:16.78万元)来进行比对筛竟嘎。由于两车的售价只相差0.01万元桅储,这也令比对的本身相对公平一些颈蒙屋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痉,我们测试过高尔夫7顶配车型尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹,跨级的配置也令对手望尘莫及兼媚妒。但这一切凡滔习,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腹默、最需要的因素忍借轰。对于高尔夫这样的家用车汤搭,在使用的维度上做到出色艰雀,才是它的本职掏膜。今天鲤,高尔夫7又来了煞剿贾,这次是全系中价格最低的1.6手动型却脖。动力称不上凶猛胺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚊,必定有些硬实力频逝。空间满足舒适乘坐惦奇痘、常用配置齐全评,动力也能保证提速顺畅逆粪。但对于这一类的畅销车全策汇,最重要的是它必须耐用腐,不能隔三差五地就往修理厂跑扮哀秋,也不能冷不丁地出个大毛病瘟袒侍。这么来看井笑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戮惰,故障频出堂,这点很难让人满意孰阑臣。毕竟柯洗扫,大众车能在国内打下当年的民众口碑凡,靠的是皮实耐用的品质帛锌擂。在我眼里性丧亩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澎扩师。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鳞,高尔夫7车身长度增加56mm鞍厢,宽度增加13mm史幌,高度减少28mm尾婚恋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奔翔,也更显扁了戚衫。   如今揉江,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达退经悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钒邻寸。这个配置的增加醚耐绍,为日常使用提供的便利性还是很大的葛却。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泌,要知道溉聘梗克斯防边、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻缚颧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜坑便。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅忱规,这套胎居功至伟俩催。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锰陌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇,如果您拥有过高尔夫4从、宝来或者帕萨特B5的话芹晃伪,您一定会理解我的意思蜕嗣社。没有复杂的配置圣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宠棋碑,瞬间就能上手巩。这一切都似曾相识硕。   在1.6手动版的高尔夫7上晨,您看不到任何高端的娱乐功能骗魏田,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone停附寇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辖睡禄,但我认为这并不影响操作便利性庙卯,最低配车没有大屏幕很正常碾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时却偏蔡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龚弦犬,车辆静止起步平顺性不佳超怯掏,油门给少了刹车不松开床,油门给多了又会猛窜井,让人抓狂皇。但今天这台1.6手动车型射奉话,上述症状全部消失淌。起步轻给油即可帛姆,电脑自动调整喷油量檀俗,使其转速稍稍上升堑碗平,令发动机不容易熄火凶,等红灯烯、坡起都很方便毙,使用起来当真比顶配的舒心多了胳赶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂市痘构,让人捉摸不透首烈痹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平女汇庆,用料优秀被认作理所应当绢施城。在数年的成本控制下斗村,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烯敖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范词。对于大众汽车而言统,这样的结果也堪称可笑了我氮。   没有真皮座椅发灿疗,您会失望吗努?我和同事们都不会弯。我认为从适用角度上鹿,织物座椅与高尔夫更搭卤鞭。这套座椅的缺点咀,在于椅背调节起来很费劲环舍,而且要是有个腰部支撑就更好了绷。纵观高尔夫1.6手动的配置封惟耙,我认为作为最低配车型砷,功能简陋一些并无大碍宋婪沃,该有的它也没少另,并且绝大多数的都还好用栖拘问,如果您是为了舒心实用实拜,我觉得它能满足了看汗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刹,对于购车需求的国人来说甩芭跋,一款看上去体面纲虚弗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虏殿,只是碍于可选择的范围有限惮氖块,但凡有一款出类拔萃的新车型偶电,必定会迎来极大地关注杏察姬。对于25万中型车这个级别鞘咆荤,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅佟,而福特全新蒙迪欧的到来厦须,分走了不少的关注度锈济赂,选迈腾还是选新蒙迪欧奇,对比一下就会发现骋辅,挑战者颇具实力惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型番拘南,售价24.28万元犯腐期,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉吮吗,售价24.78万元杯该垄,均是各自车系中的主力车型拈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车探,兼具个性运动和居家商务需求玩捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奴,极富攻击性娥侠,对年轻消费者有着很强的吸引力合吠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扣绢藉,入门的1.5T也有不俗表现触户。   现款迈腾严格意义上上讲诚,只能算是半代升级敞,是在老款的基础上升级而来江错嘎。迈腾整体延续上一代车型的设计欣,符合国人的审美蹬煞镶,经过加长的车身施茹,带来大空间的同时剩电,提升了行驶稳定性及舒适性其。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堵婆拍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碴忍,轴距达到了2850毫米井剖帕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钉勾祥,整体比新蒙迪欧小一些悸嗓世,即便是经过加长氮练,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砍痰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糖为、加热辰、折叠睬讨漓、记忆 电动调节仓、加热貌详勾、折叠臼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎献,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凤冠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惰欠,不仅科技感十足雀涪,还具备随动转向炼封矫、自动开启等功能现皆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赏。天窗痹角弊、全功能配置的后视镜等久插春,两者处于同一水平菊卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毫笛际,对称的T型中控台中规中矩便苇轻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冠卑,主界面被平均分为四个区域鞘,分别显示电话匆赋帽、导航谎恐咖、娱乐和空调四项基本信息仇次,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迟揉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窘措救。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕及、6碟CD等配置磋抬杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步触戒乏,迈腾更像是上个时代的产物坷傻荚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲泪写,相比迈腾的2812毫米浇氏呵,略占优势顷秤,但二者在乘坐空间方面冒偏颂,都已经足够日常使用廖说滔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碗,满足于舒适和运动的双重需求苟监。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统编讲、方向盘换挡函,以及原厂导航等配置惭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置未。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宝埃爆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倡绒陶,最大功率178千瓦谎醛畏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓉,平顺性和换挡速度足够出色灰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剔切桑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦割沃,最大扭矩280牛米讼,匹配6速双离合变速器僚敢。当年迈腾这也算是黄金动力组合坷冀,但与新蒙迪欧相比板,参数差距明显羞。   保养方面辣抗道,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拷,建议日常保养周期为5000公里左右食,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右识歪杏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唾淋顾,之后保养周期为1万公里刀。小保养的费用在600元左右刷埃,需要更换机油机滤凯,大保养的费用在1100元左右沽犁,需要更换机油三滤判。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型强富,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甜藐驰,相比迈腾拔档,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惊,还增加了头部气帘和膝部气囊巍缝。并线辅助功能也是迈腾所没有的盘撇。   点评肺韩咖:不可否认伺铆隶,大众品牌进入中国市场多年盲释,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柑叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陛,无论配置水平还是动力系统矫戈,都已经没有什么优势了扒途,抛开迈腾一万多的优惠探翱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茎项。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辩前酚:本文仅代表作者个人观点漆偿,与环球网无关镰莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板煤长,对本文以及其中全部或者部分内容氛朵、文字的真实性捌颈、完整性辫、及时性本站不作任何保证或承诺勃提,请读者仅作参考返迟,并请自行核实相关内容丛梢。" "   “北国风光歪袖,千里冰封签酗睛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景势肖锑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峨爽读。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拍搞开。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段补慈,对途乐而言这不仅是一种新的考验尖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羌。 外观究咆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琴,想必对于多数人来说郊,它的名气比兰德酷路泽小很多草,但并不意味着就要比竞争对手要差揩息。外观方面途乐外形实在太大了失副伪,有点圆头圆脑的感觉猜戏冈,比兰德酷路泽温柔了很多煽菏愤,缺少了一些很“MAN”的元素嫌双,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80册。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时短茫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓶抬。中控台看上去很有档次讳派,各类功能按键排布也十分清晰溯玛荚、合理仙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮势,完全遵循了游艇的设计风格另,宽敞摊妹桔、舒适牧脓、豪华裙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣握。   小结履长策: 从外观内饰的整体表现来看乐锹,可以说途乐是一款成功的车型芒瞥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痉,如果“沙漠之王”远离了沙漠沛米凤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裂,这也是我们大老远来到这里的最终目的骚氢目。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车首谩,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷脸便、宝马茂纫、奥迪垄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌青,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厕。但是说到文化的话溜,就不得不谈到今天的一位主角劳,捷豹XJL河闷炉。相对于奔驰这样的全能贵族来说茨驼了,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全芥颇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痢五铆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗档娇。   作为进口高端豪华轿车骇,相信奔驰S级大家都比较熟矩够,而捷豹XJL依旧比较陌生滑佳,捷豹作为英国豪华汽车品牌午都,也有着将近百年的品牌历史棋芥,虽然品牌认知度不高柿谭,但这头豹子可不能轻视骋涂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梯,价格都在120万左右矛典吭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L病擒稍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤哪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧申,其实捷豹和奔驰早就杠上了掠录吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观登:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懈彭棘,你一定记得去年上映的《007魄入:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簧,没错就是捷豹XJ殿韩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轮标川,里里外外展示着它的优雅与稳饺甏摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痢梦。   无独有偶玖论,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敞抡,虽然不是目前新款的S级逝拐厘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩变翟奸。   言归正传疤翘萌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气比扭,不过两者的风格却截然不同渤筐劣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素誓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀府坤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忍梨厘,在当前时代也更加与众不同喘悲娇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车换,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峰,的确奔驰S级是同级别标杆娃脸纬,外观轮廓延续了上一代鼓妈薯,细节之处更加富有科技感陪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菏稼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面回,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽薄冈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度世薯箍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泵,比XJL更加强势窃掣瑰,这就像两个高人技陡,一个低调一个高调而已羌碗舷。   大灯的造型也风格迥异挤维描,XJL的设计更简洁鼓酪,内部采用传统圆形元素惜江,使得其眼神也更加专注泥石。而奔驰的大灯设计更加时尚狠,内部流畅的菱形也较新颖淋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED策辖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甸骡,光前大灯就使用了五十多颗LED蕉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寸筋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赁无备,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上充韦,更加沉稳标抨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抖,但硕大的车身同样沉稳鸿,硬朗的线条也更加动感瓮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚏外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出会,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兰撂膳,这也使得XJL的车尾更稳重册介界,而S级更挑逗人暖市港。   尾灯的设计寒陆伐,捷豹XJL采用纵向设计剔肝垮,并以车身腰线融为一体箔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狄娩,整体轮毂简洁不繁琐荒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁横洪队,内部灯组造型是一大亮点了八,点亮时相当好看码荣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节累,并没有过多的修饰亮伟鹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藕斑垢,就如同一件高档西装袄,某颗精雕细作的纽扣就足以镭居妇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涸汲,相比奔驰大气的轮毂杉坏冷,捷豹XJL的条幅更纤细居确邯,并且在条幅样式上也更加精美和运动埔纺盎。尺寸方面XJL为19寸北,比奔驰S级的18寸也大一圈弟啥舒,轮胎方面同样为245宽度离犁,不过与奔驰前后同宽不一样书,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姬化,并且作为一个自主品牌驳庭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌努,旗下的GS5耙校差、GA3亩快兄、GA5几乎可以与合资车相抗衡梯赌骇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上够,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歉柒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痢酿汹,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴拧,由于试驾人员较多惦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茶磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统你汐戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桑烁聪。   现场测试场地为两个圈形场地房络恃,两个场地项目都是一样的徐,可同时进行两组试驾廊蠢,场地提供了直线加速软故熟、紧急制动厘霜、蛇形绕桩逝卜硷、麋鹿测试四个项目梧,可以说涵盖了大部分的性能体验忿。当天试驾温度为零下十八摄氏度贯,这样寒冷的天气夹,面对半冰半雪的湖面咐拉田,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似合芥逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罢,TCS系统介入逃,防止打滑的发生舅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朔内才,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磁缚缕,最大功率铣涂钦:90kW(122马力)/6300rpm衫,最大扭矩湾焦娥:153Nm/4500rpm坝第。而这次试驾的车型中没有手动挡垂,均为4挡自动车型溺材,动力表现可以轻松满足日常使用需求材思蹭。   起步于加速初段油门如果踩的过重闯毖敲,TCS牵引力控制系统会即时接入恳锨,并且自主减小喷油量雀路垒,从而避免轮胎打滑光先龋,这一点上GA3与GS5表现都不错咳侧。加速至60公里每小时后盯森,紧急制动陪桥凌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讳踏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺线剧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停许孪邻,未出现侧滑盛娜煞。   本文导航故刊:" "  提起中级车喇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逝拳。但要是预算有限顽割团,面对这两款车型还真有些底气不足械屠魂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的番岔剃。好在现在中级车市场一片血雨腥风睫,改款K5已经于近期正式上市咀裂劲,延续了韩系性价比超高的特点寇。这次谩替阀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兑,让您的购车选择更加丰富倘署。   没错识,此次选择的几款车都在18万元区间内单。而且颇为“巧合”的是授,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疤拓衔,也堪称中级车的黄金动力之一坑逢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耙轰。既然如此扛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玛耸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湾环,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潮家,动力参数有小幅度的提升挤版,燃油经济性也有一定的提升冠,但依旧没有给人留下深刻的印象就侠瑟,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝎饥。如今究,在配置依旧丰富的前提下冕,它换装上排量更小将郸排、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机介撮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奴,这一次似乎有点看头了仁丢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暗,它的来头可不少赫票。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它污吴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖深拾涎,可谓是福特的明星产品沮秦匣。我得承认这些奖项来之不易傅湘,但我更关心的是眷卜,它依靠什么亮点来获奖栏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欢艇,震动及噪音抑制能力如何埠煎芹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现先扇吝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敞席,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栋好。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绅痊亨、涡轮增压以及进排气可变正时技术匣。在这些技术的支持下擒饥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升称蛊侠。反应到账面参数上微粪怕,它的最大输出功率是125马力馅径,最大扭矩达到170牛·米计,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雇惦。   另外箩,福特也针对其三缸的结构特点年讲,对发动机的震动鲁侵财、噪音等方面做了很多优化和改进权鞭饰,比如喷油器及油泵柔性安装谎、皮带润滑啤、缸盖上方吸音泡沫等等凶添。为此誓,我先后做了两种情况下的简单体验缔仍:1芬抛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2末骂舶、在静止的状态下轮科矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萎梁。经过细心的体会和观察后浆第俗,我认为结果让人满意实茄试,发动机的震动轻微守辣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些触开,但也不大碍事零。事实上谩上,即使我细心观察攫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泉部。   看来之前的担心有点多余何括,还是直接上路试驾更加实际啥横辫。它的电子油门响应依旧很灵敏欧,轻轻触碰油门踏板豌,发动机的转速表指针就会活跃起来誊。幸好油门的调校比较线性客粳,分寸拿捏得体蔚躲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膝慕墩。同时逞笑扛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芹藩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较帅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潞姑滩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圃禾。即使在低转速区间辅赖剔,发动机的动力输出也很活跃狈沁茅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胳评仕。同样受益的还有动力输出的持续性犬蟹奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂杯丢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h什,而且整个提速过程顺畅自然悼桔床。只可惜受道路限速的制约协里,未能继续把速度往上提偏穷关,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恭捂迷,升挡动作迅速俗,在D挡模式下正常驾驶江碘,1700rpm左右就会立刻升挡栖,让整个加速过程更加顺畅自然娟吃剂。然而拟,在遇到拥堵路况的时候抖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抛,幸好并不是特别明显菠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汇松腹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好老,除非你把油门踏板踩得足够深瞳,否则它不会轻易降挡钱。   变速箱切换到S挡后淡煌闹,油门响应速度稍有提高贩,而换挡转速则提升到3500rpm素,动力输出表现得更加亢奋胺表高。味道对了谎佩拐,这才是S挡该有的特质刷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胯。当然碎脚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式究,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喀,至今我仍然未能适应悄骆。   其余部分与老款车型基本相同杠,方向盘的转向精确党、迅速舜舍咖,甚至有点“贼”讳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亭力,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓉抡巨,对车身的支撑力度足够归唐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杠此托,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胆邻炉,同时也确保了车身的灵活性摄拖。但面对减速带这些大颠簸时假腿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锑犊摩。   在动力水平得到提升佰奸袒、操控感被保留下来的情况下陆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宪偷,开起来更加得心应手匹托痛,也更加有活力骇骏。这点值得欣喜谈,也是嘉年华的进步翁忙。当然纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崇坡维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎队痊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禾骋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步突桨温,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵武方。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骨,不过众所周知激豹殴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祭,而是换装了大众全新的MQB平台连播钝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捶纷侥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬娘。   首先我们先来说说平台臼淳膊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹅,PQ35血统也就不在那么纯正匈拧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枷。   平台究竟是什么碎慈泌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溜醋隘,它们会采用共同的零部件瘫,采取相似的地盘狡、车身结构矾聊蹦、形式结构以及相近的生产工艺拣窃、轴距等苹,以此形成车辆生产的一套完整系统楼皇醚,平台生产的战略是当前产品在开发中叼,最流行藉、最科学屡、最节省人力叮、效率最高的一种开发战略猛。因为对汽车厂商而言擒,可以在有效控制研发资源寂墟村、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硕激悲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驹,并看看它们之间存在什么差异琅挽忙。   PQ35中的""P""代表平台呛,""Q""代表发动机横置擦普,""3""代表A级车啦蛔,""5""是指第五代喘惮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杭,采取相似的底盘刨脱蔚、车身结构卢、行驶结构居、相似的生产工艺以及轴距等妈稍。由于研发时采取了已存在的""模板""句,不仅使车辆研发缩短了周期涩掳,而且共用的零件大大减少了生产成本烷凄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型播谩耪。采用PQ35平台的在售车型有途安涝粒劣、开迪糜蔷绿、SCIROCCO睡、奥迪TT峨涉、A3肺紊、斯柯达明锐等车型喷诽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徒谰、大长度激光无缝焊接舰、双面镀锌高强度钢板妊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泄伙,但如前所述肉藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术春。   MQB墓磕逊妫块化平台是大众最新的一个生产平台撤伺,也是此次第七代高尔夫使用的平台炽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗓玫,并且可以共享比例达60%的零件够供春,包括同样规格的发动机辈稼、变速器等邢。MQB平台的推出勒把,将会取代过去的PQ25碑骗干、PQ35和PQ46等平台逻漓添。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吭付,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装馅,不管是传统动力慨、电动和可再生能源动力驼,或者汽油机编、柴油机赣、混合动力系统阀涕、纯电动系统锈、天然气发动机酮络、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灿抨送。另外巫捕,MQB平台还可以对轴距赋、轮距现、前悬和后悬等部位进行调节哄兽端。另外此平台可以生产从A0级搓酪、A级到B级三个级别的车型颧偷扇。这是PQ35平台所不具备的鞍妙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邵菩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篡泥妹。相比几个欧系对手蕉澳烘,宝马的动作显然慢了半拍胺顶,继5系旅行版之后拔么,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宛。当然有时候来得早不如来得巧呸,只要给足了诚意冈贫,迟到了也未必没糖吃双。   对于3系旅行就是如此纹匪檄,在它到来之前菏偿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兑慧非,作为后来者篙本,3系旅行想要从对手手中分一杯羹童,就更需要拿出浑身解数了擦胺功。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌贩,下面就来看看它究竟有何能耐寡窜酸。   还是从外形开始说起辽聊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘继冷,其底盘代号为F31骸伸,依旧是标准版轴距能:2810mm案商。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尾,这仍是个相当精干的长度皋,车身“三围”基本和三厢版一致伶,只是由于行李架的关系镀袱默,车身高度小幅增加了21mm橡首。   我们测试的这款328i旅行版厂乃,还搭配了M运动设计套装惠慈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叙枚聚,闷骚的感觉立马出来了轰俏澳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恨瑰狮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僧幕撕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淀贯孺,这和旅行车设计的初衷相悖拘。选择18""则刚好合适紊敦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耐笆架,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点农奴危,用一句流行语来说就是撬亢:低调奢华有内涵活窍轮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓮涪,从这方面看唱,3系旅行并无太多亮点倪辞袖,车尾的造型显得有点过于刻板登哀我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帮。相对来说并没有对手做得那么出色缕薄,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘿强。另外恕弘,虽然采用了M套件采,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洼,看起来实在是低调过头了拣挨。   外观总结脓:如果你是3系的铁杆粉丝踏佰,但又不愿自己的爱车烂大街鞘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挺洗,低调中透着股狠劲儿间九担,闷骚人士的最爱短梧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盛竞魂。但俗话说蓄盎铺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暴绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浚热柿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朔?   车型的选择方面心钠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则紊兽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寺病。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑频扩徘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拣瞬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堑,再辅之以保险杠的少量镀铬栖位,前脸看起来一如既往的简约和低调肃磕盎。车头多条轻微隆起的线条蒂乏痰,包括引擎盖上也是凹凸有致亥纹,则让低调的前脸显得浑厚有力尘金。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吭摹,外沿继续使用镀铬装饰夯胺欠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碘物,也更容易让人接受犯史踏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辟颇仑,一个氙气近光灯慨,一个卤素远光灯谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯汹,没有任何花哨的设计佰,注重实用畔纺。而作为玩灯行家的奥迪彪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煞播奠,配合上单颗远近氙气一体前大灯澄晴碾,杀气十足鼻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厕铺去,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堕分,看上去随时有往前冲的冲动馈氮,非常动感和迷人天素。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臼究匠,看上去从容而又优雅搓物瓜,有点儿荣辱不惊的味道硷杠擂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赁税,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赁突弥,毕竟走的不算是一路的风格了媒。不过岁垦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感感肛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闲达坞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敦赋,变成了矩形倒角式的设计虹抬凰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L界蛋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歧抡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氨。   尾灯方面呛角衬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勤宫认,而且LED元素的缺失也实属不应该吻恰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松介,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赋玩讽,低调依然是奥迪的责任穷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艰辞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氛男辞,一个拥有超过半个世纪历史奢箩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缄眯裁,“男人”模捌、“硬派”侮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犊撑康。一个如此坚持传统的品牌台,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV次公,这对于很多人来说是难以理解的事实拌灰揽。坦白讲眯孺缉,一向不以貌取人的我孺田,霎时间也很难理解Mark T. Allen剂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怯搁。无可否认狡抖靖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊惯,也必然成为人们茶余饭后的谈资少妈,但是就只有外貌是这样吗急?难道它没有Jeep的传承羌?这是我最为关注的问题递宪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘁。由此可见坦炕盟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盾奋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贯瞪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贡舜雹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色千哥庭,首先必需要有一副好的底子料,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗽。根据越野性能的高低播炭,依次有Active Drive I几现陡、Active Drive II和Active Drive Lock三种淮模矗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡列赣透,并且还具备后桥差速器锁止功能酞簿簇,实现左右车轮50:50扭矩分配镣,攀爬能力自然是三者之中最强的链跑。   除此以外垮肺茨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邵蹲、28°的接近角苔蛋鹊、32°的离去角趴、纵向通过角23.3°姓科肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪笔,要罗列出来的话其实还有很多檬,但越野并非纸上谈兵蛾喝,要真正体验到它的实力爱辩椿,还是得把它拉到荒郊野岭盗汹碴。   挂上低速四驱挡晚鸡顾、开启后桥锁止以及岩石模式潦,稳住油门就往上爬弦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏破,3.2L Trailhawk针对越野的需求囱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整排踏。继续往上攀爬牟曙泊,一切都比较顺利妻誊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宽挤幂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力械。在遇到交叉轴情况时拈露楷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尾,配备了后桥差速器锁止功能的它烙肺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揽鄙并,就已经顺利通过薪剖砂。   这一次越野试驾比搔堤,它的表现我完全没有惊喜士,因为一切都在意料之中腻诵垒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了触浮烁。毫无疑问颓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀,也同级别的最强控绿仆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱拣连,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澄邓密。坦白讲轰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卞凳叮。" "  在国内的SUV市陈爬绨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃双,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝎,正因如此缺毕瓤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙耐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃痰九。   说到大空间翁司陌、七座设计纯、配置丰富的SUV兼氰,北京现代全新胜达是其中的表表者唯薯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颓掳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浚伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乾楷就,下面我们将对这两款车型进行对比分析拳沦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懊客闻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷喊法,设计上中规中矩畦,采用了哈弗新的家族式设计元素撩淡乃,这一风格将在整个哈弗系列上普及得夯,代表性的设计元素有托风:大尺寸U型前格栅俩,粗壮的镀铬横条格栅蹄劫舱,时下流行的“X”型前脸怀舵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美使,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇硷胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气离骋趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伙糠楼,再辅以造型锋利的大灯灯组捌鞭轨,极富视觉冲击力勤揩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识豹猴。" "   源自逸动平台的CS35幂协,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炮。凭借欧洲化的时尚外形设计怜铜聚,相对精致的内饰做工赣捷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现访链,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屋莎。此外加,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在级躬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能围绰古,进一步提升了科技感和实用性死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柑推技?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禄凰森,还有定位相同的长安福特翼搏汇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怀脊伺,涵盖了自主及合资品牌产品桨领荷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殿拈,作为一款新生代豪华运动型轿车胜些,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系度械扩,也成为点燃这场战争的导火线响。而上市之后唯详,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道差娘,可谓是一场针尖对麦芒的对决冒。那么除了运动性能以外车攀姬,这两款车型的综合实力如何呢几拟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抬下。   虽然说是ATS是一款进口车型狠态,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卸伐,整体售价和宝马3系保持高度重叠散视。从定位和售价来分析覆半洽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贫,两车售价分别为43.80万和43.60万缸跑九,价格差距非常懈鹊投А,有一定的对比价值程。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可蜜,但两车所展现的运动风格完全不一样徘匿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火径,车身线条锋利芳矢本,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性全锯岛,同时也彰显了力量感到。而宝马3系显得内敛一些溃,经典的""双肾""前脸造型交鸥行,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潍限。   作为凯迪拉克家族最小的车型虽裳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系维签卯,除了长度略有优势外喇,其它尺寸都不及宝马3系崔刹盖,在空间上可能会有一些影响紊哇。不过没有关系弹晾,作为一款运动型轿车铝锋,小一点也许会更加灵活具讳菲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评察廓,经典的造型更容易接受结芯沁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搏炒捂。   相比之下困端惦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸵靠览,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寡倘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足价舍。   两车头灯布局不同懊舒,宝马是横向设计敲替静,开眼角大灯我们已经非常熟悉陪。而ATS为纵向布局纲,造型更加犀利僻憋,同时采用的是远近光一体设计核灵口。配置上都采用氙气大灯考岗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剁力氏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能答捍狸,但是可惜没有前雾灯我共。   从车身侧面来看铅努,我更喜欢宝马3系冗,腰线更加锐利窟瓢金,营造出了运动型轿车的动感效果究扯牛。而ATS侧面饱满厚实惩,典型的美系车风格挟吃拦。   两车统一采用的是双曲率后视镜访曹,并且带有电动折叠和加热功能哩襄,同时集成了LED转向灯萄晾盾,显然宝马3系狭长的设计要更美观森谦祭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔼篓咐,警示效果有所提升堑砂腊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性手珊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袭斡,双边双排气管设计也展示了其运动气质帽。相比之下隘都,宝马3系的尾部显得比较平淡把慰涧,家用车的造型在气势上要弱于ATS砰驮集。   轮胎方面胚川,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冗戌墙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎比辟陕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18据捂栋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贩惰弥,都是偏重运动性能的选择鸵先。" "  提起东风日产天籁懦颂丁,人们往往都喜欢用舒适晶仍、性价比高碗、省油这些标签来为其定义途常。的确匿庙,作为日产在华销售的顶级轿车刺认,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酷室,在中级车市场中处于上游位置拆。不过这款车型的加长行为妮蜂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泪哺,天籁公爵仿甩颊,虽然是天籁的加长版本吨按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壁构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两藉殊,挑战更高级对手碧操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗含。   25.18-29.98万元的价格区间奢抵墨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拾兽。相比同级别对手雅阁帘、凯美瑞迪、迈腾等热门中级车舅剐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牡浓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寺,在提供更多给消费者的同时磋扳,却并没有在价格上表现的有多高调赡犊逢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灵,但是通过对细节的仔细端详鞠,你还是可以发现不少变化之处吞赂翟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端车。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近采蓟枷。   5003mm的长度与2900mm的轴距父,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侥郊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越星哭偏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钩肥。而与豪华品牌中级车相比较骨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痉碍甸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慌炬奶,整体协调感还处于平易近人的水平莽妈惧。   本文导航黄兜凑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罗厕,数以万计的人们加入了摇号大军静燎判,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骨善,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃捶分,一步到位的想法也被大家普遍赞同抛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砰,强劲的动力懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜番涸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饰督,它们的价格和配置都比较接近甫坑,下面我们一起去了解一下官。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鄙虫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒怂:15.98-25.18   推荐理由溯狭:大气时尚的外观狼、配备豪华全景天窗饱泪、全新T动力以及较高的性价比斥懦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卢卿,采用了起亚家族虎啸式的前脸十卷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择草,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晃贪淌,能够满足不同购车消费者的需求钦拌诞,值得称赞的是帅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弹菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旱郎题,在同级别车型中也具有很高的性价比何。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀岸皮,自从彼得希瑞尔来到起亚后捻炕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溜,大大提高了起亚车的辨识度排玖。熏黑的前格栅看上去更加动感坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甜府拨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狼角吠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赐额锋,并且兼顾了空气动力学秦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橙赖档,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉泌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高班,LED光源看起来更具科技感淀。   新K5的内饰进行了小改动撩坛,用了和工艺均有所提升变,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉,看起来更有质感摔捕,使用起来也更加方便哀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椭骗,也提升了整车的档次感捍达,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朔榷颁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓄,A柱倾角也随之更大热,对于一名1.82m的男士来说桥,头部空间的局促性很明显篡矛,通过降低座椅高度后吝,驾驶视野也受到了一定限制艘嚷蔬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞监,同一名人员在未调整前排座椅后蹬晒,直接移动至后排乘坐堪靛,腿部空间十分充裕恕饰,而头部空间也在可接受的范围之内沫秆阿。总体而言涉掣袖,如果想舒适且安全的驾驶K5扭悸天,并不适合个头较高的人士斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞羞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机传痰弘,最大功率180kw揉泵霉,最大扭矩350牛米让柏伐,搭配6速手自一体变速箱黔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雀砷池,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汲腿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飞浦充。如果你听到4系觉得陌生赏敞犁,那么当你见到它一定觉得很熟悉疲舰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造付,无论外形还是内饰都与3系很相像坪簿辈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驶美,因为在它身上不仅有3系的影子般,同样也有着自己独特的光芒抛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倘赴,59.6-73万元的定价也高于3系眯纺。不过其实也可以理解卸雾侵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筷,而是想要一辆便宜些的“6系”底烽。   宝马4系提供运动级稿勒、豪华舶眠、风尚三款套装舷偷胶,价格方面没有区别翔含遣。车头部分确实与3系非常相近罕瓤,只有前包围能够明显与3系区分出来俏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茨帆瑰。整体来看胚斧管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颇屎,仅在细节上加入独有元素翘罚届。 【左媚:豪华设计套装(选配)/右嫂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引撤蹭坞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盟碑佳,这样的立体感是3系无法给你的犯。车身尺寸方面魄笆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滥涎,轴距两车同为2810mm厢。相比竞争对手桨娥荆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邵砷叉。   由于定位与平台的原因轻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳不炕,也达到了对自我的超越念散赎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统位。尾部张弛有力的线条滥拟挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腿。   本文导航很幢苯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亢庇侠,2013年又有很多车型和大家见面了试疗,它们各自出身不同性格迥异轰亮熊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现市,其中原因多种多样眯溃匈,下面就对它们的表现做一个简要点评苯,并送上编辑们的新年寄语戮浮舶。 东风标致3008   上市时间校:1月9日   售价棋取:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称昴摇,法国人终于坐不住了确,要将标致3008进行国产褐茎,最初还担心它法系前卫险盆、超前的设计能否被中国市场接受慨拆羌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毖。   不过似乎这一切的担心都是多余的敢耙,东风标致很清楚大家的喜好喊警,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凑茨、尾灯等部分进行了调整澜,类似机舱造型的内饰得到了保留魏皑亮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无皮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棋骡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揩肋。   动力的调校同样符合中国国情确哼牡,由于中国道路情况比较复杂诽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榷胚瞎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差拇掠。尽管变速器的表现有些差强人意鲤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如可朗。 为了进一步满足市场需求唬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潍蹈,丰富中低端产品线侣岛蒜。   新年寄语闪嚏乒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的高,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炯豁。" "  汽车除了是交通工具之外惫,在中国它还需要扮演更多角色痉冻念。比如膊虐,它会成为一些人身份的象征闺。也正因如此潭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卤弹椭。在车型跟随换代而越变越大的时候欣壕,它们还不满足方勘搁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啡士奖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脆协,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柒啡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哪。   从长轴距车型诞生起温负呕,围绕它们的话题就从来没有间断过谁嘉蘑。长轴距车型的空间更大是显而易见的槐睬会,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杜?是为了操控放弃空间姬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题船荷。现在尘峨谦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓦登贬,并且差距幅度有多大洽辉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剖仿屏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一合贰。从设计上来看鸥,它基本保持了海外版本的特征堪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胺喂。整体风格比上代车型更运动犯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俗诬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型读毕焙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浅贺,同时甜,在配置方面也向更高级别车型看齐春。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筐愁晌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜阶歪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冬谰善,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性股。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势床,那么实际情况果真如此吗竿梆苗?   首先插倾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异订。将天籁停在起始位置后庆氓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俗。之后趁肚林,向左打满方向妇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爆,然后再次用桩筒标记后轮位置储琼涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茅扯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赎。   实测印证了我们之前的推论拦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕,但差距不算特别明显帆。两者的方向盘直径和回转圈速一致艘叭。实际驾驶时禄期沟,除非路面宽度限制特别明显胃暗何,二者没有本质上的差别冬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貉久,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骚匣窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辱垮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拼逝。当然撼蔚完,陆军1号的尺寸太过庞大孤,算是加长得比较极致巨套。那么册渺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏?   同一水平面上赂肥蛾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缓,二者的成绩均为150毫米梳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歪。   我们的测试方式是将车头正对坡道玫彤钱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惦搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓝献港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米图花。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钩累仙,但结果令人意外岭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米档。抛去胎压等因素的影响锋焕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浦朗间。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娃?如果排除自主品牌的话捶,这多少听起来有些不切实际吧半穆参,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绢侥臀。不过这个看似不可能完成的任务括酱粟,正因为有着咱们自己的汽车企业蘑脆筹,才使其成为了现实蔡。10万元给我副仇,我会选择什么车呢吐?今天就为大家介绍两款不错的产品疵,众泰T600和比亚迪S6寝络锋,它们之间孰强孰弱兰尖,看完文章之后您便会知晓反。   4天以前烈哦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拾姑,顶配不到10万元的售价瓮,加上1.5T发动机出色的动力表现航、以及全景天窗府溯疙、倒车影像等丰富配置的加持信厂贯,让所有人为之眼前一亮乏。而在该级别中嗡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置麓块,还有着出色的销量和用户口碑纯驴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的樊。所以今天忙兢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩恨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涩镐,这款车属于小一号的紧凑型产品担田椽,因此这里就不掺和了痴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观木穆:两款车型造型原创度均不足蹬。   外观造型上赶劝锰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慷,但相比之下纤笺,众泰T600显然模仿的更彻底一些唾季,车头与车身都是完全的拿来主义平频,没有一点原创的元素辩誓。而单就最终的效果来说佩靶,众泰T600显得圆润饱满晌忱孙,比亚迪则更加的精致显大弥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绵吹耐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汲乘井,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弥蛔派,轴距为2720mm板鼎部,从数据上看诲晃通,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势任疯店,而众泰T600比对手更宽魂蹦惯,轴距也更大稗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氯供烷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些低拼溺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汐八深,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹄屁,在轮胎规格上画朽,众泰T600更有优势一些酚梦豌。刹车结构上炼筒,两款车均采用了前后盘式刹车参筒。此外凹检,在备胎的布局形式上氯捣筹,比亚迪S6备胎采用下挂式矩偷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜濉,不过更换起来略有不便定。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毙写,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草墨,线条上显得不是很协调诡,后雨刷徘咐痹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统归京,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达限,而众泰T600根据官方的说法天,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慷氛。   钥匙方面拼,两车都配备了智能钥匙胆哗,并且无钥匙进入河健、一键启动等功能也是一应俱全扁推。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍,但质感和色泽都比较不错纪顽。相比之下酵词,比亚迪S6的塑料感略强扇食,但它的两把钥匙中武挠,有一把还是卡片式的龄,挺有档次感的探士拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匆扑,据日本共同社11月报道茹踢,丰田汽车公司发布预测称码操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆握刚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寞郝蹿。而2013年前十个月餐彤,雷克萨斯在华销量同比增长8%沙梁,而7-10月同比增长了24%咕惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势噶危。那么倒筏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢另?在这个产品为王的时代中筋杰练,或许答案非常一目了然捕,品质卓越的丰富产品庞适。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噬滤嵌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孩疼,而其到了2013年也整整历经了三代产品妙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的断?在这代产品中究竟有哪些新意料础澳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朽师苯。所以摊嚼,在这个2013年的冬天冲厕氮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挠让。   是先有鸡还是先有蛋耙?这确实是一个哲学问题村。但是对于车型换代而言琶矢厘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池红。在介绍外观之前淀霜试,有必要介绍一下其前世今生毖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胖,全车线条设计更显张力惟虹,饱满的肌肉感让人过目不忘僧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较房仍。   第三代雷克萨斯IS眉普,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘皮认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴瘟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度充盾,但当这款概念车面世之后导瞪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卜。虽然没有LFA那样气动山河切淀蜕,但却是可以做到惊艳动人冒息。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV率借,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肠抖,要么从一开始作为越野车的分支冈佳,要么不经意又成了轿车的替补蓟,但这丝毫不影响它越来越主流激栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来管。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枯翰孙。   一向个性张扬的Jeep品牌矢辜,一改传统的硬派风格唇币,走起了时尚运动的路线废。不仅如此炕愁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型既抛擅,在国内各大车展相继亮相陷踏,赚足了眼球诉挝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娄灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动似,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啊福?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撑:一改硬派风格览,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袜陕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型略忍刊,在这样的大背景下履菜叉,自由光孕育而生惯浮。只是从自由光诞生之日起昆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铅构腾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象且徽垢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哀骡,定位于介于指南者和大切诺基之间宦目旦,竞争对手直指奥迪Q5撬、奔驰GLK孰钞、沃尔沃XC60等车型集闻,车身尺寸方面程斯急,其长宽高分别为4624mm纬、1859mm贤炽、1707mm璃队禽,轴距为2719mm惺潜巨,与竞争对手相比并不处于下风僳超沥。   既然是Jeep品牌车型委,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乖,只是造型有所改变岔禄,一改以往平面式的设计疵价,采用了类似“折角”的设计凉窗碳,当然效果立竿见影汾陌,整个前脸变得更时尚也更有立体感慧。前大灯的设计标新立异步缎眉,采用了大胆的分体式设计喝博,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”派翔锈,氙气大灯甘读莽、雾灯依次向下排列娠脾。值得一提的是该车的行车灯涂尘童、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拟碑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桨佛年,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按。 斯巴鲁BRZ 赂宋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钡,采用后轮驱动平台恐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涛虹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发从视,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洞帅,而外观和内饰由丰田负责棵光菩。   尽管如此羡,BRZ并不是“每个人的菜”雀辩撑。尽管设计了一个小型的后排座椅笆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胯很童,音响和娱乐信息系统不够出色阂绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣详可患、并且外观时尚动感的轿跑矗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹬碗距,最大输出功率为200马力侥,扭矩为203牛米拣攘。据美国环境保护署数据显示拿软南,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躺倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛊窗笨。 ? 斯巴鲁BRZ 偶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丘莽庐。两个版本都有手动挡或自动挡选择赦。   豪华型BRZ的售价为26邯乐瑞,265美元煎幸恃,配有空调系统风,定速巡航系统底纬,电动后视镜胎蛔,一键上下的电动窗计沥铃,后门移停控电子锁其昂,真皮包裹方向盘评垢党,65/35规格折叠后座封害,HID大灯涂,17寸合金轮圈徊,有语音提示的导航系统讽扫蒋,实时路况警报迷,USB接口和车载收音机门艾囊。   限量版的售价为28瓮艰冷,265美元究剔粮,在豪华版的基础上增加了雾灯伺四,真皮座椅溪贫,一键启动奠累,后扰流板氯摆诞,配备照明的遮阳板化妆镜搔,双区域空调控制系统叫,前排座椅加热和后视镜加热方。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔑,电子牵引力系统媳瓤,稳定控制系统以及6个安全气囊桨辈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凯破,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惫隘抱,无论是正面撞击席痹伞,车顶强度烽蜜,还是座位与头部保护试验辑搜,BRZ都获得了高分咖份艇,可以称得上是一款非常安全的车峨亮谅。 ? 斯巴鲁BRZ 郝庐炒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩武,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酣琶,加速时的推背感没那么强烈靖丁。不过慧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颧猎,对于六速手动挡十分精通另苫,5摊非旗,000转起步对你小菜一碟的话孟纲,加上BRZ的轻量化的设计蛇赤莎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钠潮咸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摧,并不夸张的外形设计绒,精准的方向盘陌聊撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力睦埠揭。   总体来说吕鹤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靠蚀抬。而作为日常用车来说莫估四,路况好的前提下写脓愧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潮廖舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀劳祭,严禁转载狭驳,违者将被追究法律责任槐亭躲。责任编辑杀叫卡:李敏" "  作为一款小改款车型滑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骆皑,甚至在细节方便也没有任何变化地狮弧,仅仅表现在配置上的升级哄卑。回顾智跑近3年的上市之路来看吕妓,依旧保持着其独具一格的风格炒啊讼,即时在如今来看迷,智跑仍然算是一款前卫的SUV配妇汲,回到3年前躬曝楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仇灿砰、2.4L两种动力共10种车型挂捞,售价16.48-24.98万元推虹喘,售价与老款车型保持一致坑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型链兴倘,即使它远远的驶来伦剃,你也会在车流中一眼识别出它撑,城市化SUV的定位倒也不特别呕韦芳,不过上半,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霞乾棘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缅。   现款智跑与老款在外形上几无二致谷丝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗓闭,与老款相比敌残,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎倦。部分高配车型则配备主动安全头枕草偷五、前排座椅加热售仆段、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剧跺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型槐常,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型论。这些车型中包括了全新奔驰S级嫁犁炬、凯迪拉克ATS圃雷垮、斯巴鲁BRZ冠蒲畅、沃尔沃V40等备受关注的新车枷普悲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局购,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乐焙男。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杯丘啤:9月28日 售价区间狭附:124.8-209.8万元   新车点评擂盛: “汽车发明者混泄擅,再度发布汽车”休瞪涤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壤蟹,这也看出了奔驰对全新S级的信心妹详笔,从外观囤邓窘、内饰闪怒霞、配置等硬件方面的足够实力抱呜,甚至超越许多同级别车型创,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机燃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车情仿。具体来看虏娘,前大灯炔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甲奔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脆柏递,新S级加入了更多张扬的运动化元素计枚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泌殿花,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秋,有点类似于现款CL级的设计袱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斧贰淑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统微题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现集,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外等,还可通过其控制车载设备等舌幻挖。另外瀑钡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盖并、LED氛围灯芥抱朝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅是、新的mbrace2智能人机交互系统等室。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠法窟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冯,特别是后排的座椅百厢桅,高配车型后排座位为独立设计翰,并且带有腿部支撑和按摩功能桨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扮刺冻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茶码巍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矩悍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机控,最大功率为245kW(333Ps)皑貌输,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祟,并匹配电动机幸,最大功率为225kW(306Ps)埃慨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诞敬,其最大功率为320kW(435Ps)鞘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圣粗垄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间判:9月28日 售价区间晤:30.8-43.8万元   新车点评砷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棘碱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驮。但凯迪拉克ATS的到来挫疽琳,让宝马3系走下了神坛然朗盼。相比一直宣传运动的宝马3系方硼劝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酪母。不过在终端消费市场上斗师,凯迪拉克还有很多事情要做龟郸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锌层。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诲轮洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缝,外观方面煤恰吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魂懈,整体造型较CTS而言更加动感片晨赊。   凯迪拉克ATS拥有50孝:50前后质量分配分垫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统础儡馁、Brembo刹车卡钳垒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹屑遂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闹、LSD后轮限滑差速器锻痉寇、高性能运动轮胎菇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咐匙沮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绊纬环。   车身尺寸方面轻蕊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椭评吭,轴距2775mm捐刃。而未来国产后未疙,轴距有望加长潦蝎镀,以应对国内市场碉。   动力方面突坪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粟敬壁,最大功率203kW(276Ps)婚,最大扭矩353Nm菩,其百公里加速时间为6.2秒挛缝堑。传动系统方面搽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刃舵。" "  前言劫: 在上一期文章中塑呐姜,我们盘点了2013年重点的改款车型船骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涕,在收集信息的过程中角,编者发现了一个有意思的规律缺嫂雌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翁,往往推出两款菱疥,甚至更多桑京恭,更像是一次新车的大爆发萝弦,或者说是新车开发计划中的一个波峰馁,这样的车企包括长安福特洛、一汽大众缚滩、广汽本田等路。与上篇文章不同的是澜乘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揽,而是挑出了10款重点车型轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型五木,有的是较为低调摔矗悉,但其实销量却很不错的实力派车型弦渺士。回首这一年电募,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间博:12月10日 售价区间赐曙存:12.19-18.29万元   新车点评雹溶:作为大众全球的当家车型筛挺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疗瘟,是相对比较原汁原味的一款车型且含,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议和,但空间的改善却更具群众基础伴奈溶。从速腾的热销来看寡吵棵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迫笔暮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莫蔬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歼懂断。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐卉,雾灯区域的改变也是如此高城蔬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感小沤,也更年轻一些另办,少了几分柔美耻忱,多了一些阳刚的元素巩沥祭。   车身尺寸比第六代更大摔炔腺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羌闯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肉褥极,后排空间略显局促咐贰。这点在国产高尔夫7上得到改善多现桓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漠,相比现款车型沏粉疏,长宽分别增加了56mm和13mm虾拘,车高则降低了28mm密斡揣。此外藏呸仿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展策,轴距增加59mm阑搭困,达到2637mm肺,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谜投,而行李箱空间也增加了30L融礁白,行李箱总空间达到380L谴谜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付贫得克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皆: 相比外观的“小改款”滴疆,内饰的变化却是颠覆性的惋德,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状结仿,并且向驾驶员一侧倾斜帘巩楷,更人性化坝颗谦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伞挫咆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陵幕悔。   轻量化更加明显谋激: MQB平台的特质之一便是轻量化潞涵炼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冷,质量因此降低了37kg琶警,另外发动机降低40kg毯迟旁,底盘降低26kg栓舅坊,电气系统降低6kg等等痊亨,虽然车身尺寸增加咖寝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈阿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咕尉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赂儒,并且一定程度上也能提升驾控体验吩缄。 【MQB陌N耍块化平台】   配置全面升级泞蹬饭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庞潭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篓洪蓟、定速巡航扫轻、启停功能筹醛、第二代车道保持辅助系统浓天、防碰撞预警耗、自动泊车沛、胎压监测嗽扇扰、电子手刹脐礁、电子驻车翅、一键启动辟剔、新版导航及超级蓝牙等功能舌刮。另外伎集,丹拿音响久、以及更大尺寸的触控液晶屏踩弹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成济厢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机士疯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藏啥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭筋璃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悔疼郝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邻,其最大输出功率为162kW(220PS)唇地吠,峰值扭矩350Nm陵讳扩。   主推7速DSG双离合变速箱蔡归垂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乳炉胺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翟枫届,6挡自动变速箱(AQ160-6F)答,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势镐闲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峨犯喂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抡船,而1.4T自动舒适型偷溜毯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱托久。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间商聪隙:11月19日 售价区间媳:12.98-18.98万元   新车点评廊耻:北京现代是2013年的大赢家搂嘘,销量突破百万辆背空睹,并且销售车型整体售价在上升亩坡葛。虽然索纳塔八的表现还算不错薯,但这是以高性价比换取的虾手帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鬼,外观更沉稳换掳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期了潜,再加上超出预期的低售价柔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型少。   外观方面吞,北京现代名图共拥有八种车身颜色贿,分别是水晶白架缔、梦幻银骂、幻影黑溃开踏、玫瑰红迹、水墨灰纽、宝石蓝唱、丝绸金凌、北极玉抽屯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丁,尤其是前进气格栅处的造型漠脸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弗宿。细节方面船,新车的前大灯设计很抢眼尘,区别于其它车型呐沉宫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm集,轴距为2770mm戈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卵撬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓝秆的。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面记哎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想谁,以金属和实木装饰为主侨。配置方面桨晴,有主座椅十项电动调节弊馆、驾驶席座椅加热通风记忆功能呜欢、双区自动空调簇处、倒车影像沥、定速巡航垦、多功能方向盘据、座椅/外后视镜记忆功能咐卫疟、侧气囊/侧气帘蝎梨董、副驾驶安全带提醒础句狡、倒车影像系统钞荷、转向辅助灯锯秘凉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倾底。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面派弹镶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滦借斤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屑。对于后续会不会推1.6T车型先魂熄,北京现代副总经理权赫东表示齐秒唤,目前尚没有这样的计划较慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寇,满大街都是酷肥临,从朗逸上市到现在的五年来侧仁,在全国卖了一百多万辆经穗擎,卖的这么好舅妈斗,自然有这款车独特的竞争优势晤锈。要知道贯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量档帆究,这究竟是为什么观心爬,很值得各个厂家思考细。市场定位抓的准碘,产品线丰富诗,产能跟得上诽草,都是成就朗逸销量过百万的因素贾试。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舱,市场价16.59万元绕。究竟值不值蚀汇沁?运动在哪里什弟雷?是否称得上运动渭拜?带着疑问处拳姆,一起来吧芍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘲爽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式未,这种运动元素的表现方式很常见缕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遍谅,配上熏黑大灯这样的手法倘孪档,而且很多还是豪华品牌在这样做蚀败。这样就无可厚非了湾艇某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欺愧尽,新朗逸又有什么不可以呢吐涧跋?   运动型小尾翼膳趟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尉拉,同样是传统手法颊糯雇,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式少。一般些的姑藐捂,就增加这样类似轮毂商覆、尾翼的装饰璃畦,高端些的娄煽陡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氰储,不过祭宪,从侧面看多型,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镀库盗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隙僧。   相比车头和侧面喊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涛,在说运动感之前剿,我更想说说普通新朗逸的车尾弥边配,更确切的说挽铣沁,是想说说尾灯汞琉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伴,有一点略显单薄的感觉景岔示。运动版上慌,尾灯加入了熏黑处理冻锋配,双出排气管也更粗壮了聘局沸,保险杠的视觉感受也更丰富耍崔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感热穿。   本文导航咳攫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姆许潮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发答繁簿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坎眯交。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卵,即韩国的蔚山牵锭,这里同时也是现代全球最大的工厂绒逻。这个工厂雇有3.4万名员工公椽,日生产0.56万辆车狮脆。   Inautonews编辑表示补购竞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾。五年前质量提高了梢豌岁,但是外形并不美观沁瓷情。然而凛躺逃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眯绅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煎酮。对每个购车者来说嫉泰,这听起来非常有吸引力泊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盾。   与现代旗下的主流车型一样抒静洗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匣牵,整车线条从头至尾充满着流动感沽。车身长4770毫米摩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪娃哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弄寐感,它看起来依旧如此的适合年轻人乌煎台。没错挽辑,搭载着一车的新技术之后坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价软田徐。于是当新车到来的时候歧兑,你一定和我一样对它充满了兴趣炒兑咀。这是最年轻的凯迪拉克赁汲丸、最小的凯迪拉克沮铰狈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驳嘘? ● 外观造型秃慷傅:钻石切割风格依旧冯逆铅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭、2013德国红点设计大奖贸惦肆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛防扔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯缕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆戈陌,只是这回百递,ATS是完全原创的作品捣死坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺女,轴距仅有2775mm屋儒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆寸警,而国内我们则把它当成中型车锈,和宝马3系标准轴距版持抛、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨惯,并比它们都要更小一些档。   前脸的造型相当干练芒陷摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楔,而是被很好的控制在一个合理大小上告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烧妒卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半砷擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关狗么。出于空气动力学考虑僳些,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉那跨,当车速高于60km/h时称慰钵,前进气格栅会自动关闭晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酞芒京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砷,并带有远近光灯智能切换功能挂使缸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计背仟惩,快速亮起舰,缓速熄灭的设定很显档次陷。再往下看溪,闪电式日间行车灯嚼、大灯清洗念剐动、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭氓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胚酪诲,亦或是造型需求伎嘉谩,感性的来说烈寂,可以视其为向着传统美系性能车致敬些矮故。身处车内蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩同,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掂。   ATS是一款后驱车狈人暴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊逃:50聘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款了疗,贯穿车体的俯冲式腰线桅钾、短前悬疲斡荚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上律喝顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响认拆感。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤翻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其。而在规格方面统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性享,前胎尺寸为225/40 R18彤平此,后胎尺寸则为255/35 R18臀继晚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魂稗纺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐缝莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眠嘘几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芯烈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙,至于设计师是否真有此意疚,倒还真无从揣测幻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉敞繁,实际上岗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坊拨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部立唉陶,由此带来了不错的视觉冲击感盟欢,给后车以足够的心理压力鸥痴吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付岛酣羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铰箔,至于3.6L V6车型何时会引进烂速,官方暂时还没有表态趴拎裙,而是否会有V系列性能车型的推出佰韩访,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬方痹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陋断贯,我的第一反应总归是奥迪A6L签深涤、宝马5系以及奔驰E级这3款赌摔。不可否认硼得,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脚,路上的能见度也说明了这点息。不过勾,随着市场逐步的被细分衬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娥,除“老三样”以外埠馈戮,也还有其他选择癌胚咯,比如娃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剧徊,这两款不错的“非主流”产品卡。   今天惩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藐,领略一下“非主流”中大型车的风采爬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啤,当然巫毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豢草。(注慌痛瞪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丸袄鬼,雷克萨斯ES简称“ES”苯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拘,编辑先和大家解释一下“非主流”颓,这里并不带任何贬义垢酮。从销量看割苔灌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匿鲸,宝马5系9000台以上席、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糜豌粕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芭撵秤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辱。   外观钠:XTS尺寸明显更大贤酒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寇的耻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拓凌汾。造型方正且棱角分明的车身造型龟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衅讳高,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帝。可以说它给你带来的面子效应皮嫂,绝对超过它的价格槐手,在半年长测期间稀凄,我在停车时经常会被问七:这车得60-70万吧莎阶?   相对于XTS外观的张扬烯荚、霸气抚,ES则可谓是低调胶、内敛很多堪,整车的线条和比例都比较匀称铺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了车。   在车身尺寸方面躲,XTS的车长达到了5131mm骇衡,比ES的4900mm足足多出了231mm杠,差距可不芯ゾ伞,但在轴距上绥镜,两者比较接近淮,XTS为2837mm泥豁届,ES为2820mm稻箩煤,仅相差了17mm多维,至于最终的车内乘坐空间表现嘲镰,它俩也是半斤八两栖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酸拘,氙气大灯琳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刻,ES则仅有近光是氙灯靠氦十,远光为卤素灯泡袖芭。其中母,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸笔,显得比较个性怀坎。而ES则还是灯组传统的横置式额。   再来看看轮毂和轮胎侨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吧,ES为17英寸妮伞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢充,市场售价约1500元/条扔栖姥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹,市场售价在1000元左右/条魂崇。可以说锣,在这方面两者的差异还是挺大的琼酮桶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梆挎竣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤烫善场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篡忿蓬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跑鼎匆,下面就让我们来看看他们各自的优点爆卉玖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沤廉,其他两款车均有上万元的优惠海废皑,但相比比亚迪秦的国家补贴波,这些优惠就算小巫见大巫了睬。目前在国内的某些地区僚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拧,总补贴额度可达到7万玛聊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴工攘憨。   在外观方面忻嘎户,这三款车均有各自的特点办阶洁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感替阀。而本田则是日式混动车的传统样式幌,看起来非常别致剧你。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚骨褥,非常有气势彩。   这三款车中涣磐邦,比亚迪秦的动力参数最强休纯糕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平府。不过要是论舒适和驾驶感受控息壁,锐志才是这三款车中最棒的失绥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储,因此它的动力参数看起来没有太大优势纯。   三款车同为轿车串,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檀,丰田锐志采用了后轮驱动性。至于哪种驱动形式更好护暑,就要看个人喜好了枢顿。   本文导航蠕理:" "  简约内敛剩哗、安全扎实骨卤、品质优良拖,却叫好不叫座汰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垦巨蛾。然而对于一个企业萄句堑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品得下充。为此暇暴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩筷千,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沥安南,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潦沽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函软镁。 亮点配置瘦毋沛:   City Safety城市安全系统锚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汾摩姬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冕鄙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芬米,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哼灰陵,系统将马上发出警示并全力自动刹车慷陵涕,避免发生碰撞事故嗅岭策。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)池牟,可实现自动排队功能寥蹿蛋,除了可设定巡航速度储标毁,还可设定五种不同时间间隔睛。   加强型盲点信息系统BLIS嗅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荚工稀。   倒车车侧警示系统CTA超思拈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕届侠,如有车辆接近靡购俩,会发出警告音和BLIS警示灯倾。   FAHB主动式远光灯播,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昆股污,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洽栓,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍悔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心变裂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗓半,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距感缉炉。显然沃尔沃也意识到这一点贪睫蒲,要想在销量上追赶""ABB""栓零,国产是最为关键的一步敞懂旗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边师兔。S60L的到来肯定会对宝马3系虚嘎、奔驰C级坚蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手救牧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粟缔勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型链飞窖,我们今天对比的是2.0T智远版烙掂晶,售价为30.99万谴,而其对手同样是搭载2.0T发动机彪屋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喝烩芹。 ● 外观对比   从外形来看滤溶你,沃尔沃S60L给人感觉干练上铣、紧凑珐,X型前脸略显凶猛琴,富有冲击力都任。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付哦录,采用氙气大灯光源似滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯农,只是少了前雾灯歧。相比之下默死绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利含,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箔,同时还配备前雾灯黄。只不过灯组并非自适应前大灯邯蹈滑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凹潘嫌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源囊硕列,确保驾驶安全涣沃肪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搔林,轴距增加80mm达到2856mm似凤,而奥迪A4L轴距为2869mm廖脸颈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糯,不过高度和宽度有所不及首。两车空间表现如何叭,请看后文的实际体验诽。   两车侧面造型也具有不同风格场纽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魏朴,而奥迪A4L侧面更加稳重橙,看起来朴实大方饱攀完。 在后视镜上冈衅,两车都集成了LED转向灯铅捅策,不过奥迪A4L后视镜带加热功能容蹦,而沃尔沃S60L则没有涣糕。 在尾部突,沃尔沃S60L造型略显生硬了骡纬苇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讨幂秀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计井新,同时加入镀铬包裹汞,气势十足炬浪敬,而奥迪A4L是单边双排设计篡,无镀铬装饰坡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎航梆钨,尺寸为225/55 R16轮胎棱访宛,相比之下尺寸显得有些小了崩纱科,同时配备的是非全尺寸备胎集疚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啸,只有修补工具有点不厚道鸵泼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乡沸遁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗该?当时的网络上绝对是一片嘘声堆摆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丘,这似乎就可以理解为特立独行敬砂颗?或者说创新的贝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亥蹈秆,通俗一点说就是癸:走自己的路篱糯献,让别人竞相模仿廖燎鳖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拾寐绊,时间不长图恍驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样貉?当时我无法回答锰起派,因为还没有对自由光进行全面的了解红,经过一天的试驾体验之后簿,我认为这次Jeep自由光确实有点料酗,甚至可以说气势汹汹啊毒抨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程肌,那么它到底有什么资本来搅局呢汗惩倒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牵逃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲层,在做颠覆传统这件事斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰胖无。就拿前脸来说骏,好看不好看绝不是我个人说的算的捌画,每个人眼里都有一个不同的看法俊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虐岭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840