>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签嫂世鞍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源霉山:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑烯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫坏时,分享至朋友圈或给您的好友灿碴,不会用来?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签闺疙:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源皑筋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑女:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫畅微龄,分享至朋友圈或给您的好友姆颓并,不会用篮称?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鞍惦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

临港《促进产业发展若干政策》支持关键核心技术研发

美媒:飞行员3年前曾抱怨波音737MAX系统非常糟糕

刘守英:一个国家实现转型的两个标志

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3.0T车型(下文简称MacanS)剿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍词蔚尸,所以在这篇文章中咆蹈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泌澈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )上斗。作为整个车系当中的中配车型涉泞,MacanS绝对是性价比最高的一款腑泄。只需要多付出13万抄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了版苔桓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氰迸塑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锣上:10.9万 车辆总价(含增值税)镶散藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷介渺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件许,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讼,当然这些选装件也个个价值不菲始炮苹。毫无疑问土豹宪,我测试的MacanS同样选装了不少配置虏临淑,加上所有的选装件之后盎施沮,车辆的总价也达到了79.79万抛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痘缔欧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm保袒榔,比中低配车型长了18mm膛瘦辟。从数据上看癌,MacanS除了高度和轴距之外煌匈,都要比Q5大一些伎,但是由于MacanS车身足够低矮酞,所以从视觉效果上来说靠,MacanS的车身显得更加紧凑燃患,也更加运动蒋贾吝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯发穗矛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了壕肥。如果光看前脸的话鬼香融,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo单托。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条次零。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犬镀性,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剧隙。如果不选装的话补,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18既深感。   MacanS紧凑弛、简洁的尾部设计啥擅茂,充分体现出了它的运动风格递啤,简单的尾部线条用最平实的设计语言据,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镶酮。同样运动的还有它的尾灯哨妇沙,狭长粹、扁平的尾灯造型巍典,与尾部线条搭配极为和谐播柿,起到了画龙点睛的作用吉。   内饰方面萎踌勒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔽,运动中不失豪华感高。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孙彭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窘磕羡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搁揩碑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趴浮阀。但是有些遗憾的是踏此但,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音联瓷叭,感受并不算太好番。   Sport Chrono组件搪戮浅,包含了中控台最上方的计时钟弦丧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晾恭塘。只有选装了Sport Chrono组件郎,车辆才可以进行弹射起步湃艾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肠躬,但就算是为了那个做工精致的计时钟涸,选装Sport Chrono组件也是值得的磋断疚,毕竟1.8万元的价格慈侈侩,对于保时捷车主来说也并不算贵猾。   换挡杆周围密密麻麻的按键介,对于接触Macan时间不长的人来说臀,绝对是个噩梦钳荒喀,想要记清楚它们的准确位置久胳脖,真的不是件简单的事情程。起码在我开Macan的一段时间里巢爽酶,每次操作我都要低头确定按键的位置赤,真的不太方便编黑惯。" "  在国内提到奥迪晨罚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茅弗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麓渭诫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘叵愫小,这其中就包含SUV以及小型车孟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柒夺阂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潦皖?   在外观方面惟宪纤,奥迪A3延续了家族外观设计矮琼深,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睦兜,用在这样一款小车上显得更有气势式金熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搞臼萝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秦痪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伤磷枚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暗,辨识度非常高彻筏,同时大灯下部还带有清洗器铆煤菜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燃结。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恢,至少看起来没那么晃眼案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯地青炔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谅受柏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应另惟,起到了很好的效果晒活。侧面的造型上在A柱位置最高傻哥,整个车型几乎以平直收尾暗婆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证读尘惊,同时让整车侧面看起来更大一些搭。   A3的车顶采用了黑白色的设计娘缸挞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钞赐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些承间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆蹋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了介。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗜备钝,轮胎尺寸为225/45R17蚀陛街,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂武,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现较迪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓢蜗,整体呈现梯形结构饱,尾窗底部与腰线持平退,尾窗面积最大化保证后方的视野断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虎,不过内部也采用了普通灯泡光源舍心掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻星涫妫好惜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竣秒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徊盘文,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔫懂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埃镁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闯撤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奔,S80L自进入中国之后查权坟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腹渡档。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儒,但它所具备的那种低调内敛的气质城镰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选史。   2014款S80L通过对细节设计的改变烁,让自身在没有经历换代的前提下瑟,进一步提升了性价比亩梅娠。面对强手如云的豪华C级车市乘钙市ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搪,想要抢占主流豪华车的市忱四尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芬庞。   新款S80L对前部进行了细微的整容暇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感概共,同时也紧随时代的脚步酥。相对保守的前大灯设计炔,已经不再能够满足时代的需求凌貉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蠕吼顷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讹,但至少与时代接上了轨粟危寺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袖裳截,近5米的车长和近3米的轴距表现七富,让它在尺寸上并不会有劣势怯倍你,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箱藐。外后视镜新加入的镀铬设计惦画逻,虽然是新款S80L最显著的改变之一沮喉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁舍晃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜕辜粟,沃尔沃式的家族化尾灯造型厢冗,成为S80L尾部最显著的标志性设计耽寸香。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茸暖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辞帛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炉。   本文导航   分享到欠涡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浩距,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌供,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贫迫陷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴┩啾隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垒犬让。不过旗下的产品线也过于单一岔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际串德百,所以便下探市惩锕狻,推出了紧凑级的GA3车型瓜鹿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型东,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蒜苔款,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漂味枢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彪份,也可以看作是GA3的升级版车型片险,依旧主攻家用紧凑级车型市场频洁。但是作为升级版车型仆,GA3S在外观设计方面有所升级慑统塑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉分。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型傅彻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拍,使整车显得稳重而不失时尚感还。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧境艰肚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音评。此外秸翻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帮滩羚,为双五幅铝合金轮毂瑞弗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醇朔川、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型项税,传祺GA3S的造型设计并不落后泼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涉试度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雇亥饯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恃败,12万出头的价格或许已经超出你的预算溜,但是无论是从配置还是动力来说咸,值得去掏这个钱嚏迟。可能我这些话有些官方措辞叛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比姑和。   1.0T嘉年华外观碉狠齐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穿酪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喊黎。为了搭配这台发动机泉搽砂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锑。   内饰部分隋居玛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些答。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灸蔡,这个级别的车型非常少见捍。但并没有设置外部开关渭捅段,而是需要进入屏幕内关闭韦爬。   本文导航   分享到勉惩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箍盆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外密两娶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膳埃逃,与大众168万的海外销量相差无几库课唯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卞钦囱,依然凭着一款SUV车型瞄歇,在国内获得了不低的曝光率统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秘脊。今年4万台的预计年销量轮,相信有一大半都将由这款车完成糠衔。虽然这个价位区间的SUV里簧锌,无论国产进口都有不少车型可淹俊,但路遇科雷傲的几率依然不低仕变,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢年?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV说杆姜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颁码入。这款车的发动机及变速箱等核心技术钙颂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬华浮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辞霸间,并保持了雷诺一贯的安全水准特割丧。而今天我们试驾体验的虫摧,正是这款车的第二次改款抖讽,已于2013年在成都车展上市醛祁碴。   外型上井,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仍掳费,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骋,倒是显得有些“萌萌哒”赔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肯葡。   侧面造型上缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霸狙持,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌稍徘。虽然尺寸算不上大娶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弧拉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藩狡巍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条艇肋喝。另外鞘辉,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘲贪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掠。   尾部造型依然圆润察,和略显呆萌的前脸很相称绦虱。上下对开的尾门很实用搏谩,节省了上门开启需要的空间祈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亭,载货坐人两相宜斤祈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出档壬烩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抵临位,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抵。当然怪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趟彻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袒称、大黄蜂奢、救护车等“老熟脸”们会出现艇,编剧还添入了不少新角色戮毙,比如老牌人物“探长”兜,军械武器专家“十字线”惟,以及人造变形金刚“螫刺”等雌。对于最后这一名小角色而言哼,它的“身价”并不算昂贵迟,并且在现实中乓,它的综合表现也算是可圈可点翱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倪窝簿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贡掳,说到这里台,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娘棱滥。   言归正传具,牺牲自我函骨匠,从而使“大黄蜂”更加强大胃颓汗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色精腿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楷,想要拥有它并不难辟,最低11.99万元就能圆你这个梦枢邵,只不过它不具备变形功能处互。   从设计以及尺寸上就不难看出泰煽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台户吉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你及处,所以对于大部分人而言仑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些频。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本崎隧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隋瓶虱,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫡朗藏、标致2008绷。在对表面参数对比后吻,创酷的优势还是比较明显的蹿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响记桂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尝,平和的尾部描、延伸至后翼子板的尾灯组甸极、向上提升视觉的包围等等窝兑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点釜备救,当然也没有明显的不和谐感河。" "     对于英菲尼迪来说绒泪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肛古,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饥夕取。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期光疼,这最为主打的当属轿车Q系列斡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50该,在现在都在大搞涡轮增压的时代本鞍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蒋师输,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盒驰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谐措,而今天黔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锣枪哩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坦悄承,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓖,就是英菲尼迪的G系列产品上凄度,而随着采用新的命名方式性律匠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遂浅酣,从之前曝光的一系列的概念车来看谰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格响揉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雹澄梅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉本狈煽,而带有这种印象而来的就是雷褪炊:这车动力强么烯汾泌?怎么看就像是卖外形的呢番巳范?   首先在外观上垄客,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狠昆,采用了更为吸引眼球的设计思路擞拱慑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姬摔竭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满几,同时也充满了一种力量感扦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斤仕信,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率韦。   在车身尺寸上划浮筐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凄卡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抖刺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弓芦竿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中返悍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烁灿,在这个级别算是中规中矩乘粕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列便。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娶曙,同时也保留了圆润的线条风格盒,尾灯的点亮效果依然印象深刻吐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稍宝互。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰们瓷恐,这样增加了尾部的层次感摹维胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乱蹬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多超,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帘琳甲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型底酚,并且入门售价也仅10.98万元徐匙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下米骑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锰督颂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钩庙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苗泻,但车身上的差距并没有售价来的明显牡,因为锋驭真的比它们便宜太多了善。除了合资对手以外牡,它10万元起步的售价禾甲东,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶盗收。   铃木锋驭的外形设计上人淑,我听到最多的就是两种声音司吐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抹,而另一种则是感觉外观不好接受冕垫挛,很少有介于中间位置的人光,毕竟外观是一种很主观的感受垃,仁者见仁智者见智灰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湍敝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些八。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陈摹渤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狄奥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秃粪拇。接缝处体现最为明显对,而且它在内饰配色上也相当讲究肝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞检,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型长户,售价为15.48万元壳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比细歼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涪山,性价比有多高了雀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到携。况且镜隋疵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸥,还是非扯槌ゴ罚厚道的克颁盗。   本文导航   分享到碧继:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茫好,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇蒂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阜畔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叔芭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耐啪,这作风跟大哥卡宴如出一辙衬频纯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价躲:68.79万)在选配后价格逼近90万元俊剃,而且市场上目前一车难求擂徒诗。那么问题来了旅诚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬普,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盆旱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乃,到底这两车有什么区别郴鞭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异珐亭,帮你捋捋思路赐。   注尺: 实拍车型为MACAN 2.0T堆髓壤,为了让您一目了然姓绢蔑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠刚。   内饰爸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摊碾,可以说走在大街放眼望去到处可见毕。基于目前的消费理念暮帮,如果花20-30万去购买一辆SUV榷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擂段、实用的内饰快、以及良好的通过性蜂,另外还要满足偶尔越野的需求腑么童。面对人们如此苛刻的要求核乳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顷奸滥,看看这些车究竟能否满足众人的需求晶弹。相比其他媒体的评测方式械什限,我们易车选择了多人评测的模式动,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崎椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评工下看。    此次我们挑选了7款SUV车型毋疽,分别是敌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呐,分别来对它们进行详细的测试烘牵喂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暴苦湘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卷躬:25.28万元   市场优惠防:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雷帕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻计炊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贩鹿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筛敦替。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤旗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旱限嫂,看上去更加的协调棋撵泻。   至于尾部方面诬图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矮蓉擎,乍看上去有些沃尔沃的影子赂但,整体采用了立式的设计风格叭拓瓷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲起,尾窗位置比老款更直也更靠后搓纤祥。   小结翱锨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒋搽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓖绍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踏,前后不是很搭调人,尤其后部的立式设计簇掂逞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间集吝韦,但空间利用率上则会相对减心叱缁妗,比较适合那些舒适一族贸寐处。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搁:25.28万元   市场优惠刀节:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭刊嗣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郊窜,新车的整体造型十分具有张力段,五边形的进气格栅更具立体感沦,镀铬装饰一直延伸至车灯内撑寡沫,大大增强了整个车头的时尚性贸草。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椽窍,但整体并不是LED的灯组设计阮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慨鸿彼,在视觉增加了整体感的同时搏孤敌,也大大提升了整车的运动性识棉。   小结纷:马自达CX-5在几辆车中臣迫,我认为是最具动感的一款劣,整车前后比例十分协调烁乐昧,外加搭配蓝色车漆秋纫,使得自身更具个性撬航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象督挟,详情请见后面的驾驶感受篇澳煽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侈导:26.78万元   市场优惠唬:1000元   如果不知道它是奇骏的人烘尼,在大街上看见这款车姜泵盘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化单奉,同时也是这7辆车中变化最大的车型撼揉,整车不再是那么的棱角分明恰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劲。   由于采用更具流线的造型设计私臼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稠灸玩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念魂锹蒙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焦护。尾部的造型也不再是那么的方方正正氦亮,尾灯与前大灯造型相呼应鲤适赖,并搭配镀铬饰条加以点缀笆巧疲。   小结妓:由于我个人的车型为2010款奇骏涝纹柿,所以面对这款全新一代的车型狙勺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹲锹疯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说下秆膊,奇骏是个不错的选择横纠寸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒙杀:27.28万元   市场优惠锈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筹,就得到了广大消费者的极高关注度话阔江,整体设计与上一代差别很大剐徒江,不再是中庸的形象挫瞳,而是更加犀利的造型味。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捆,前中网分为两段式设计嫌京,但两块黑色的格栅全是假的曙,完全是用来装饰用的擒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撇。   熟悉老款车型的人都知道修肪冒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牛僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积林,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虱,从而保证了行程的安全性寥。   小结算去:这款RAV4整体添加了越野套件氯罢丹,所以并非其原车面貌涩锹姥。但无论是否经过套件的选装陆枢镜,整体的造型还是十分具有潮流气息的距,另外值得一提的是蚊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洁府鲁,依然是几款SUV中表现最好的耐,注重空间表现的朋友们值得考虑碍溃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陷汤钵:31.58万元   市场优惠酱漏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控反氨,所以变化并没有其余车型那么大寒枪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了齐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篮破,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棱,棱角分明才是其主基调程馁。   后方整体没有太大的改动守,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筐滦,设计很好的与前大灯相呼应承配猜,夜间看起来十分的醒目菩,整体也很协调疙。   小结呻壬肚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妊福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寇瑰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撵驶联,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邦经,途观还是比较不错的选择暑郊勘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型螺:25.28万元   市场优惠街凉风:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜遥克斯的外观伍,那么这款翼虎你必将也会喜欢壕五焙,因为它的造型就是一款大号儿的“咐矗克斯”射醒驰。单条镀铬饰条所组成的前中网诉酮替,显得整体十分的修长稻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔检险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邦寸,提升了整车的档次扁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑使郝。   小结辽扒:翼虎是福特家族的新恫骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付嫒粕啵克斯的身影狭,而对于新款赋伲克斯的整体造型粕,个人觉得还是很不错的涣,那么如果您要是和我持有共同的观点畔,并且想拥有一辆SUV车型怀珐豁,翼虎绝对是首选范围仙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弓鹊绘:27.69万元   市场优惠脾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坎窗,但随着Jeep旗下车型不断的改款牌汲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柿取,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兑,圆圆的大灯以及垂直的中网胁,无疑均是Jeep最原有的样子脸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锈篮懒,无论是后风挡还是尾灯钎奸春,都为方方正正的样子燃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间落圭。   小结苟邵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽琶病,淳朴造型及棱角分明的设计纶埃,在保留Jeep家族血液的同时秤溪,也为整车的空间做出了较大的贡献喀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穿算稠,详情请阅读后面的文章噶麓。   外观总结人荆闻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩咯,基于每款车型的特性阶,有的为小改款方、有的则为全新一代枪,所以有的基本没什么变化蓄、有的则“面目全非”尘府侯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了连,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杆车态,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠泉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锤投螺。通过每款车型下方的小结抢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈练搬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前觅腾蛙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐力蓖,你可以理解为营造纯正的氛围伶屏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合级巫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致录熬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澳惩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”横绿地,绅士气质是宾利的“看家本领”耗。往往讨劣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扁挂扇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去势豢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲜珊。现在垃签别,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弊蚂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扫步。自古以来能拈病,“Speed”一直是宾利的性能标签炭,以此向2003年垄断勒芒冠逛盲、亚军的Speed 8赛车致敬淘末。    作为宾利历史上最快的量产车型冯囱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虚项,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征党,当然冯疥蚕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栋。    伴随著经济实力的提升巢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酬赣遣,当你身处被“泰禾北京院子”哆插泉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秆烤芒,肯定会追求更高层次身份上的匹配卫夺榔。我几天前去宾利销售中心桅且,它长廊式展厅规墓宏伟晌,处处是浓郁咖啡香唯泞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挂僵,对其购买力是不置一丝的怀疑碘啊。我想貉柔,只有宾利狸溶奸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氦锤结。我敢很确定的告诉电脑前的你们骏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刀味,在中国未来一定能卖到脱销恢。   >> 写在文前不搬墟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年久挖新,英国品牌的表现令人忧心忡忡晾镭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稳,它们目前都散落在世界各处谐薄箔,有的受到追捧有的则走向终点堤。即使获得成功的英国品牌榔旁,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹿摆脯、“印度标签”的身份感到忧虑匹热,毕竟嫌楼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闺归蜗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造的抗曝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烈嗓玩、原木的袅袅余香小膳贪,这种气味只属于宾利片日、劳斯莱斯们谴疼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橇目钨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敞节。    从业这么多年阔熄琅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元居规竞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拧妈,囊中羞涩遥不可及自然很重要淑金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撵怪。我认为一辆好车壳磕邪,应该让驾驶者舒服蚀姥团、安静秃教兑、惬意的完成从A点到B点的旅程料甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快测揪匣,却实现不了我小小的梦扛臀郎。我一直认为热擦,真正的贵族踞达,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极反朝杯,即便妥协仍然能坚守初心死图哦。此话适合改变自己的GT Speed风,你知道吗距九寒?世上最难的事情就是超越自己盘恳订,GT Speed做到了 倘短。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戊绥,当你启动它时潜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缓麻。   >> 外观卞拷醒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僧譬,作为宾利目前最为畅销的车型靶倾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斥仟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伯。但是粗怠汐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配函班吾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节首痞觅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倍献纶。当然蓄蒲,大部分“土豪”车主也不在乎薄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澄。    外观提升不是GT Speed的精髓宏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纫,动力珊、刚性酪淖、减重上的工作任重道远腺哗惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啪级妥,仅有2.3吨弦显,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捶。不要小看这350kg窜,几乎是一台V8发动机的重量被。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件领,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枪、多连杆后悬挂和防倾杆等管酗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廷亭,分别是Burnt Orange(橘)闺椿、Sequin Blue(蓝)溅牌沙、Excreme Sliver(银)啤。为了凸显GT Speed的特殊分,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沁武。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选得。宾利工作人员表示静翟烷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩呈懦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枯四,尤其是在中国等兴新市场更是突出喘泞桶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涣。    你知道胖子多么努力吗李费发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时布壁伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欧膘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绦练。那些把高性能作为卖点的品牌协鸥磨,现在宾利也有资格和你们一较高下寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃呕爱,其尺寸为(mm)哺:长4806脆、宽2227防喷瞧、高1394放,轴距为2746mm昂少。我知道攀缔埔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒜撅,为了让你做到心中有数插梯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捍跺矩。与竞争对手相比诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸵扦痰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狈岁驶,哪怕国内的环境日趋恶劣惰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成童,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓝淌跺,整个过程大约需要22秒弦刑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筹,从而避免占用后备厢大部分的空间独。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂片,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梧济,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禄,没有法拉利暴躁步委,缺点恐怕是不高调备。不信你点击上方视频听听视频里声音抚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锻咎: 作为欧陆GT的性能旗舰居斤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玛,不仔细研究根本发现不了它的区别鲤。虽然外观变化之处并不算多风犁固,但是对于轻量化速股、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狮沦萌。" "   7月21日煌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磊超。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崔、北汽E150喘筏,成为第一期家用空间王冠军比楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氖。它们会有怎样的空间表现莆,不如一起来见证吨琴。 本期内容开始前济邯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧似担: 好了回疗,正式开始第二期内容捆。不过简单说几句不,为了没看过第一期的网友们建:    你可能会发现刃临,随着岁月流逝吕苛疯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绵,也当起了小爸爸奇陪。恰此时亮,他们对车的选择可能也有了新的取向蚊拇芦,空间大稻宠蠢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拣霞黑。    基于此煤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间深惶雾,让大家对车辆的实用性有个较全面散、正确的认识踞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汗潘、模拟一家三口郊游的情景实测地犁、细节空间的展示儒、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋枚逗。   话不多说兜凭,有请今天的选手艾,登尘鄣赐贰! 第一环节常竭:堆放整理箱礁,能放多少放多少    由于很多厂商疤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澳翟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时外诞,也会帮你量化一下车到底能装多少升操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猴榔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号天谢钝,并加以不同颜色区分秸肆,目的是给你呈现最直观的感受痞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妙窃哺,仅供大家感受一下腥。今天我们拿箱子说话实甲,看看它们这种数据到底能装多少箱子涵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屎桅:由于时间关系赋,我们这次只借到了骊威的低配版赋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒本懂,但高配版的骊威有这一功能阀号。 首先出场的是骊威怀篮顶:    状态一蝗:单纯的后备厢空间 状态二诚涸暇:放倒后排座椅后的空间 状态三镰靖衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌吐络: 骊威一如我们所想的那样韦,空间的确是其一大卖点瞬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纱钉袄,小伙伴们都惊叹了!骊威尉,实力不凡荣槽迹。   其次出场的是致炫舵传:    状态一隘:单纯的后备厢空间 状态二匪检闲:放倒后排座椅后的空间 状态三假垛导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏: 就如文章开头介绍致炫时所说墨蹿,空间祁隙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吻夺。通过这一环节放整理箱的测试肃琶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得断。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积千倦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刊擒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腐老:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三背惮喜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凳: 通过摆箱子的实战穗迁,以及上面表格数据的对比浦杯蒙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霖。而致炫与骊威差距也并不是太大朝炒,可见其空间不可小瞧佛瑞。接下来又有哪些好玩儿环节挺挠?而两车又会有怎样的表现呢虚玫匠?请继续往下看发码谴。" "   今年5月酬辛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窖?9挡无用揭?自由光深度试驾报告》)仇。当时抬羔渡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尽马舍。    6月窘碳荣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜挽。不过3.2L版的离地间隙铜厢、接近角垦蹭、离去角火隙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少下匠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卜贪?    几天前氛炬书,我和赵璞碴钳陇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眯,这车还行不行扣味另?    我们的第一站贾,魔都上海壳兼硕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赶。在经历了噩梦般的改签坝溯、等待厩惶算、登机烙鲸、继续等待之后睫嫁熄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间核。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿操苍:“游遍世界各地甭,开尽天下好车某。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芬撬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沸福墒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惭念毙。在此我可以不吹牛X的告诉大家琅,我在纽北环实际驾驶过蜡矾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑密篓麻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怪难锋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铃论表。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袒事,在国内也非常抢手法。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹿罗烷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障克。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛔犬,基本保留了GTI所有特征惹簿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矗,在舒适配置上也更加的平民化叙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郊纺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浚晦甘,例如两边的侧裙以及尾翼等滥愁哭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盯。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹲皋泻,例如车头处GTI特有的红色的拉线黄侨氰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标季谐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赖客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪煎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烷贰抄。另外梳,新车的LED尾灯造型也很有特色歇毋藏。海外版GTI提供了红色酗嫂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郸漓婪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钢心,但国产后或许可以与国内的消费见面酿愧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苯,我把它们大概分成两类衬茄废:靠谱的和不靠谱的高篡努。不靠谱的原因很多鲍,有些续航里程太短两,上车就开始为电量担心;有些性能太差窟唉惺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比词,几十万买个两门小车捐,真当我们都是土豪吗河?   不靠谱的理由千千万钵纫身,靠谱的标准则大致相同滩。续航里程不能太短哆模拷,加速不能太慢呕码趁,最好还有些实用性礁,价钱不贵就更好了棵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了活,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弦寥,拿汽油车举例的话霜,90%以上都算得上靠谱卞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄兄,能达到及格水平的车型却不算多驼呛。我们的这辆测试车是2012款的羚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睬。还好时隔两年泞七版,e6的动力系统并没有发生大变化狄,只是外形和配置有小小的调整垮南。   续航里程哎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僧嫩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车东软,这其实只是理论值叼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔凭,实际用车时很难达到函点尺。夏天空调翻掏、冬天暖风獭没截、高速快了期庭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唯。   这种电动车只是日常通勤还可以硕,但稍微有些想法醛炯创,想去见个朋友侠洛湘、买个菜壕肮到,心里就得犯嘀咕刃。这种心中总有事悬着的感觉很难受搞苦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多好。   由于时间原因瘦,我们只能简单测试一下e6的续航能力溉粟逼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吵廉,其中高速路况三分之二茸歌螺,城市路况三分之一囊彩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔倡,我们的行程其实就是三段镣戳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)响膘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逼宦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)同泻凛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)令蔚,显示续航里程320公里酒抛虚。完成第一段高速路程时(43公里)府挨牢,电池余量82%(耗电17%)陷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肉,电池余量63%(耗电19%)脓裙齿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冯物雌,电池余量45%(耗电18%)撤,续航里程134公里(减少61公里)蛊劳匆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袭行醚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谋哦斜,比如第一段高速行驶帆,续航里程减了59公里榷畏抱,而实际行驶了43公里惊,二者大概是0.7倍的关系宋痴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刀仙狠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庞,拥堵路况似乎还更费电一些店咖。" "  近两年兼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弘凹,很多大厂都推出了自己的纯电动车目,先不说比亚迪这些纯自主品牌琶晾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殿添惠。今天范咐,我们就提到了之诺这个品牌酶湾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辫,主打高端苍蒙,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞧杯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌么朔。今天窗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E采叹录,下面我们就对这款车型做一次体验廓搔丝。   之诺1E只租不卖匠雌,租赁价格为贤:日租金为400元/天词,长租(3年期)为7400元/月诲抱倦,现在消费者就可以对这款车进行租赁丛。   租赁价格包含酶戒:车辆上牌上漠珊、充电盒安装(7.5小时充满)碉靠巩、保险碑彩、每6个月一次定期检查保养薯、车辆维修两,7天24小时道路救援伟缚、拖车以及备用车辆等珊惹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悸腺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子现坊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞭埠透,虽然亮点不是很多汤沮栓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擞订,树立之诺自身品牌的辨识度尘箔澎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔑,辨识度极高殿。 既然是同平台打造方,那么轴距和宝马X1也是相同的开。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陵,尺寸为225/50 R17辰容先,这款轮胎最主要是为了节能考虑泥廊低。   本文导航   分享到卑俊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佩埠,它是南京依维柯生产的车型胸,隶属于跃进品牌旗下版,是一款定位中高端的轻卡产品炕酸。该车是在2013年1月首次发布的老卡甲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)词兼箍,为用户提供了更多的备选车型尽性玫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘛闪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)籍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域头净仍,宝马向来不走寻常路囱盎硅,旗下的SUV并非越野硬汉癸伞悸,而是更加注重公路操控性迸耻及,所以在外形上也有着自己的独到见解攀狼。Coupe原本只是轿跑车的特征倦郡径,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后割旁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抬。在这种背景之下猛,X4应运而生袍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厢,宝马对于X4的设计便更加得心应手活。从车身尺寸来看悲芍陋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涩庙。然而实际感受上轮捕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橇邓。它们的关系就如同X6和X5僻壁,一个张扬勾豢婆、一个低调牢称。要想嗣嗉啵酷辟蜂?X4很在行手。   这辆X4的外观加入了大量M套件努憾,进一步凸显了它的运动风格认荷。夸张的前后包围降低了视觉重心伎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唇肛斡?所以锌萄,接近角仑盾亭、离去角这些数据对于X4来说莎,根本不重要烦势。   和X6一样膛,性感的臀部是X4最迷人的地方桑肠。如果从车尾来看勾妙错,X4确实比X3运动了不少哼迁犊,高挑的腰线捞赊、厚重的尾部都能给人很强的力量感城玖目。对于35i来说淬工潦,单边双出的尾排着实有些低调熬察蓄。尾灯的造型是典型的宝马风格思掠赦,造型简单蔫诺、大气迫惶辟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升违式响。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盾矢锯,前245mm狮晨强、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性室。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞭剂,这是一款综合静音某、舒适甫拾讣、操控于一体的轮胎赴半。在我看来弓眯称,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境,似乎更为合适晤附。" "  原标题农刀吧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前努磋埔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卑喝汉,该车除了外观造型犀利盗赌衡、内饰豪华檄、配置丰富之外弄枫惫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样交农比。作为一款以年轻雹混感、时尚为主旋律的产品吵检,NX开起来的感受如何绒川,今天我就为大家正式揭秘旅赊环。(注县:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渡抛恕,如NX谢仿胜、ES恍蓖竣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筋叛漏:   NX车型的外观内饰设计风格壬鼻郴,在之前的文章中我已做了详细介绍晶割蜂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骆洞法。从实车给人的感觉来看柏身,它的确做到了这点凡艰履,不少人见到它的第一反应就是吠:恩愁集,这车挺个性九、挺漂亮捐墟持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅节克劫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衰韩泪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兄。此外桥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喇沫,进一步提升了科技感畏咯。不过它并非全系标配盼,在入门级车型上近光灯依旧是LED姐铆,远光灯为卤素灯泡幻陕竣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠澈拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栋洪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呈、宝马X1做直接竞争秒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV癸辟婆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旦亢筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸贬别,另两款为18英寸坟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痕渐祥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辰,在国内的售价大约1700元/条幻屯。   车尾线条与前脸相呼应祥凶,造型犀利肚,棱角分明捶镁,以凸显整车年轻卧房、运动化的产品定位躲。同时毁,尾灯设计十分用心标棺踢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果试极,特意在接缝处增加了一小块LED隆。   内饰方面辜吓混,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冕愧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲磕巷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪杠,大幅提升了车内的豪华氛围遂菜疵。   据雷克萨斯厂商人员介绍惭辞簧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喜逛苔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统儒,它的使用方法类似于电脑的触模板帽枯,并带有震动回馈功能碧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用救功。此外遁沤案,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恃,我们咨询厂商工作人员浮弯,这配置会不会引入中国空继齐,对方并没有给出明确答复歉忱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扰,作为家族中的新进成员姬,NX的表现自然也不会差掂仕。为了符合它运动化的定位煽醇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敦圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岭锌吝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕾德。   在海外促府,NX提供了全景天窗侩、普通天窗和无天窗三种版本的车型莱承,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腐,采光效果很好跑,但无法开启锻妹惟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用取苔,采用的是外开式设计激。可以确定的是稿锹摩,上述两种版本的天窗都将引入中国替济腻,至于无天窗版车型是否会引进掂,暂不清楚培刀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年售躲,马自达CX-7在海外推出;2009年鲜,2.5L两驱车型引入国内午桐抨,售价28.8万;2010年蜡,增配的小改款车型上市咐,售价29.08万炒蕊体,同时宣布国产意向;2012年节,海外CX-7停产;2014年疼蚀履,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忱,等它国产的人此时已经老了四岁了擒撩。   从以进口的身份引入国内痪县,到正式国产经历了四年左右的时间乘行悔,在这四年中进口CX-7销量并不好衔椿,一方面是当时市场不成熟戚,后期竞品丛生将其埋没了单酱。另一方面原因也在其本身无,比如定价高如、2.5L发动机动力孱弱等等碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洽界,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肺尽杜。在测试之前浩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檄老?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镁劫袖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm广,搭配6挡手自一体变速箱窖驰碗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晌,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽号椿。即便如此脾纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梧靡。   油门的设定比较灵敏收惜,起步和加速初段都还比较轻盈旁燎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线博递,而不至于拖沓屏,一切都显得易于掌握坷畴。变速箱和发动机配合的是那么默契颧砂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犁逝燎,只是在极拥堵的道路上蠕动时辑收,1挡与2挡的切换有点闯动而已惧坡,问题不大熬。   转向和悬架的设定偏向运动人,采用机械液压助力的转向系统比较重奥锨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣似柒。悬架没有“忽悠”的表现扫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泌剂迸,车内乘员经嘲舜耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腿。悬架后段偏硬湍部撂,在弯道中并没有明显的侧倾捅乔乃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错思括菜,动力供给够积极些锤飞,表现不错警文,驾驶感觉非常轻松瓜肺地,动力的跟进也很是及时番迹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)结。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm径瀑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菜瓷,而且不是那种喷涌般的迸发蝎夯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糜羡畴,给人相对内向保守的错觉链适嫁。   CX-7更擅长的是中途加速宦,比如从60公里/小时开始彤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酸荣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抖刷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限领鸥鸵,这几天这种沮丧感时常出现藩编氰。不过也正是这个中段加速的特点颁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逼识滩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骇浑雀,稍踩油门就奔向3000rpm霉坞佛,便能得到很好的响应宪颊阮,仅有极为短暂的降挡迟疑硕,随后就催逼出了足够的扭矩惕。简而言之敬冲堕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岁滔蹦,容易上手位,各方面的表现也都算令人满意扳十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廖,涡轮增压器起到了明显的效果偿,就像注入了某种精神类药物矫橙室,虽不时刻保持着亢奋状态泉,但兴奋状态确实随时可以到来绊习编,一切都听从指挥绵芯盾。这种持续的加速感可以维持一段时间程搔取,心里不禁一阵爽快酱绰,当然频邯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光统,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漏,消耗燃油17.94升媚硼破,平均时速为30公里/小时辩,全程开启空调残湘惩,平均油耗为13.3升/百公里劝黄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疏挟,CX-7绝不算省油的那类妒,准确的说是比较费油琼。另外勤敬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滔报懒,无疑使用成本相对较高桔里懊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛔馆芬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘸。说实话纯里彼,那是我第一次接触这两款车手。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秆浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窖翠炊,动力同样够用泄冠,但输出并不算线性陷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懈幸烽。当时我就在想落,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啥挖,而如今厂家真的这么干了监。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驴蕊,增加了几项配置堤纪午,外观方面几乎没有改动裂,图中的这款车只是增加了车顶行李架团、车尾扰流板和挡泥板等选装件笑入。   这款帅客HR16是一款7座车型贪帘溉,它可以满足国V排放标准诲申,车窗后半部分采用了隐私玻璃恐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢该叭。当然故敌吼,帅客实际上是一款既可以满足载人漂害,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韶,所以它的车系中包含了5座溪、7座邢清、国IV幂惯、国V等各种不同版本汕。   除了挡泥板之外潜闲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盯抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果波浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勒,其中的最强模式叫作“Dynamic”寥,译为“动态”桅魂蒂。有意思的是形,在英文里抖渴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媒娇河,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机世、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孺牟碑?——开启动态模式姐路剖,就等于点燃了一根无形的导火线沽吓。   要追根溯源的话咐附,炸药起始于中国烂,属于四大发明之一挽辰千,不过相比中国发明的黑火药悔,硝酸甘油平时更加安全可控聪,而且破坏力更强愁脯。奥迪RS 7同样如此凹,它多数时候表现得比较随和腥顷拿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力善度葛。   首先从外观上就容易看出它很厉害戌墩宛。奥迪A7之所以独特吗犀枪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型署诬,人们将之称为“Sportback”梗哦,在我看来哭,它的廓更像是一只优雅的海龟季呈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啪炼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馈竟朝,所以它已经不是传统爬行类的龟宿撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锯疵私,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屎令。最吸引人的是那个手感出色的方向盘府汞,让人不由自主的去稳稳扶住3皆、9点位置冗屠。   在风骚的外形和各种真皮溉汐、碳纤维材质的覆盖之下冻镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奋希焙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戊皇旱,这一点很好取。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绷煞。即便在这种情况下下兰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价才顺狼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罗侍览:谁给你的自信卖这么贵健佛?不错步篓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哦涣秘,它到底是盲目自信还是厚积薄发晨泊?我们一比高下喇。 外观对比罕乃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结念揩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枫窟澈,所以我决定说点可以量化的东西棚鳞。首先柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玖搞喜。其次可能是由于动力的原因骆片,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巢镶诵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芹赌,备受关注的长安CS75正式宣布上市韧蟹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牡攫灰。在前期的试驾活动上镣霖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麓犬,并对其驾驶品质给予了极高的评价偶拖塘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誓,和手动挡车型相比盲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肮。 ● 外观内饰的简单介绍暑勘啸:   在外观方面荆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粳拟细,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慌微,甚至连一个小尾标都没有取虚糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惦答彤,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孰釜槽,轴距为2700mm瞄拿蓝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纯棚、奔腾X80以及哈弗H6恃乱,CS75还是相当有竞争力的簧,它的轴距和长度最大眷,宽度仅次于哈弗H6青面,高度相比瑞虎5矮了35mm形井酚。   在外部配置上圣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统别,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好半。另外独谜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饯奋焙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吗脾萌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毋宛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘎抱,市场售价约为700元/条绘,在同级别中算是很厚道的配备了倒。此外猫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茂,只是轮圈被替换为铁轮圈枯捂圭,还是俩字——厚道戚抱垃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格到瑰挺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裤吐湍,看起来更有层次感短很嗣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葡、设计毫无新意撬晌喇、用料也很一般等不好的印象侠殴。不过近年来攻释椒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹健冀,长安便是其一穿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簿婪,也很难找出它的缺点沽盲码,按键船甲、旋钮的阻尼适中令,手感很不错懊嘿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烽高,分辨率和反应速度都还不错驶触十,不过在功能性上它只提供基本的导航仆、DVD挂茅竿、电台寺巍乾、倒车影像及蓝牙功能赐杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萌汀实,但是厂家对此并没有改进开忙纷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕾泛。但是侮水茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度附解讨,同时设备名称也无法显示完整锹,在用户体验上还有提升空间掀。   不过堵膊,在一些细节处理上急海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪殊眯。比如在挡把前方的储物格监蔽旧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赐,不过这块材质却为硬塑料肚快蛇,实际上根本无法达到防滑的效果惶。另外画,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸革,这点值得表扬新,但必须手动摁下开关才能点亮功。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陕。座椅填充物软硬适中凹疵勺,刚刚好钳,并不会软到开久了腰疼欺,也不至于硬到硌(gè)人财。除此之外箱唱尽,包裹性表现也很不错跺肮捣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诺未东。另外插浦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节号。   车内乘坐空间表现上腐,身高180cm的编辑身处前排窘,头部约有一拳左右的空间题联,此时移身至后排袒牟瞄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间签。作为一台紧凑型SUV车型们勿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碌富。   来到后备厢菩,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳞,表现中规中矩抡寿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猴奖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茄,增加消费者对于整车的好感度庇斧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碎,如今市面上的电动车产品越来越多损,开始逐渐走入人们的生活霸黔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抬,大家对它的了解可能还不是很多箔几,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肪壬虑。那么这款车究竟如何呢俊粮膳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车心、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垄窖享,我们终于有机会近距离接触一下退讳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疏农,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桓,因此其与众泰汽车合作海泡,推出众泰知豆电动车蓟兑讼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜揽府,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帝憾?不管你信不信逗唤翻,反正我信了董膝铣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坷雾,售价为24.98万-28.98万元捞剩,共有三款配置可焉犹浴,全系均未采用quattro四驱系统韦挤,取而代之的是前置前驱的驱动形式桅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛是,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姐普素,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叛,1.4T的发动机到底够不够用崔侯策,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痴贩,这些问题都难免让人担心哺辉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篓卯,它又是否值这个价格殿记佃,下面让我来终结你的这些疑惑旧菏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲁羌蘑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绿仑蔚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墟嗽棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尘涧橙,既然大家都关心这一问题际惦,那么我们就从这个问题开始一一解决庞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睹蔽,其最大输出功率为110kW裴鸽,峰值扭矩可以达到250Nm魂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帘酒,动力储备不足方面的顾虑铜烈,但是这些想法也好顾虑也罢焊灯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廷抡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实透篙,油门初段的旷量微乎其微婆技。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兄,当发动机的转速达到1750转时布怜煤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楔口叫,强烈的推背感也会随之而来卤枯粕,如果你不是冷静下来思考一下掀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旁,一开始的想法和我一样较恐媳,换了1.4T发动机之后抄,动力跟的上吗寝抬?心里总是怀揣着这样一个疑问胎硷,但是当他们开了一段时间之后躲掇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拜瑟瓢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格完,处于D挡模式时辟污埔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛儒倍,但也感觉不到激进的性格毯瓜评。但是当车辆处于S挡时班酗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骸巍疤,整个车似乎突然变得紧张了起来搅烯夕,时刻专注着你踩油门的右脚几,稍有动作便会迅速做出响应女豌谐。   在城市的驾驶中兴廊守,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咕浮,当你深踩油门时北可,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶男,或者可以说承煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胚枫死。此外娄武,作为一台不折不扣的城市SUV澈排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烯氏讨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质其竿哇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惫摄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丘冈酷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆防,整个加速的过程非常线性水,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壁写枢,不会表现的非常神经质类陡懈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晤,这台变速箱给人的感觉非常聪明玻,可以准确的猜出驾驶者的意图丁讨,在换挡的速度和时机方面非常到位幻帘变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点融瞧。此外泛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错默。当车辆处于D挡模式下将皮,当发动机的转速达到2000转时吻呢钙,这台变速箱便会进行升挡的动作揪,从而保证日常驾驶更好的经济性千千伎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楼祟公,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拖。   这台变速箱也并不是近乎完美被负,它当然也存在着自身的不足疽擒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朵斡,尤其是在低速的区间内奸签驶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感履澜沪。此外秀,该车提供了四种驾驶模式的选择泥,分别为经济枫孙嚷、舒适湃藕池、自动和动态模式嗅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘。 性能测试麓拷拈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啊鸥透,最终的破百成绩为9.14秒是勃敲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寿窖。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涂蒜。此外毛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骄编,非称乔槐郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绰,整个加速的过程十分平顺和线性怯邪描,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势釜斤蔽。车辆在全力起步的过程中褪,由于没有采用quattro四驱系统俊归,车身有轻微的抬头现象腥棉,前悬挂的拉伸比较明显阶懊。 性能测试答:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米性俄恍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铺舌嫁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓄涵。在整个制动的过程中靡钾辱,G值适中保持在-0.9到-1之间郝讽蓟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涵阂搭,前悬挂很大程度的收到挤压采,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撅孙。此外纱糜,该车在连续制动的情况下刚父妙,受到的热衰退现象比较明显擎辖邯,在连续测试过后昏砰,制动距离增长了接近2米号疚鲍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀闷蹦,动力方面也足以应对使用的需求表暗,尤其是在低扭方面老访,这台发动机表现除了浑厚的功底桂麻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郡。对于一台城市SUV来说蹄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虫。" "  你有没有这样的勇气伯突哨,一辈子只留着一种发型吞鲸枢,带着一种款式的眼镜辑姐?或许多数人会摇头说不懈急。试想你现在穿着中山装没鲍斯,带着大边框粒,留着中分头走在街上沫淀挺,别人必定会投来异样的眼光奈聚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饺,但有一种美碧,却是永恒的靛逃被,我们称之为“经典”倦。就像中山装逐渐演变成了“国服”稿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坊济寝,看似过时的东西稍加润色量耻惟,就会焕发出经典的力量贪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汗拍,也是一个互相佐证的问题幻叉抗。正是扛住了时间的消磨党,一个产品一种设计才能称之为经典裳。而正是因为它是经典滦煞肌,所以无论时间如何过往晒理,岁月如何变迁嚷毫憋,它依旧能代表着美帛隧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角案炊厦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孝、保时捷911饲、MINI这几款车了矗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梁,这是一种财富凉佰,就像一个国家的历史一样妻夺鞋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑞汹。但就像中山装一样崎,如果不稍加改动挎垛茫,依旧会被人说土气丝锹,MINI也是一样辖勉统,细节的升华会有益于经典的传播和传承簇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漆,是全新MINI车系中性能最好的陇。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶河龄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碘睫享:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绢逗,这是它彰显不同的地方诲,尾灯的轮廓更大了瑟,但相比老款不够凝练苗腑,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭,个人感觉它是为了变化而变化陋。轮毂方面抱染,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗓眠挠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趟固写。不过囱,在真正接触到保时捷Macan之前率伶,我对它的真正实力也有所质疑玩。众所周知坊颈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢空鸿?带着这个疑虑苯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粳吝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仇下儒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苦韦访。在没有任何参考坐标的情况下辅歌羞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的相扒。排除了惯性思维的困扰岛狈,对于一款新车而言或许并非坏事苔灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沫卫句,因此有关它的设计特征我们并不陌生劳。作为保时捷推出的第二款SUV车型埠鳞却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计风挤诵,同时也融入了许多独特的元素腻掀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫂毙沽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隧,因此在细节处理上滥寄,新车融入了更加激进的设计元素冷氢。    作为入门版车型祥兴舞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勺泼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杆沟,并采用导光条设计项,其视觉效果更具科技感斤潞。   保时捷Macan的腰线位置较高袜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢融,营造出强烈的动态视觉效果牡蜂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孟校。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滦郴钮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湘侈男。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绍,我的同事此前已经为大家介绍皋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解山。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挽。" "   ??????? 提起观致虑,大家都会想起什么壕挨?这似乎是一个难以回答的问题扣纶殿。作为一个有着中国血统的全新品牌财,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臀。在2013年庭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上删,一石惊起千层浪蒋旱窃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胶。   如今陷狄径,观致的第二款车型病浆,观致3五门版也如约而至吻猴讲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酬扒?它的到来魔窘哥,在扩充了观致的产品线之后毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溉藩?自然是令我们拭目以待漓柒举。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盲授。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筛鞘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坞疥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烩瞧,时至今日都没有做大幅的修改烷。就是这样一个古董级外貌的家伙秤勺,最近竟然和新能源技术杠上了葡。2013年的日内瓦车展上坊,路虎推出了一款纯电动卫士达呐侗,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷付。而这些天互,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢,看起来锤叼茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呸吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒲腿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品层滑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辖贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨孟,并未成为现实健便,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已速敬。   事情的转折点发生在2014年6月18日漂便屑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辞喉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车控刊,并且这一次敞纪,车身上已经重新贴上了拉花娩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聪揉事,而是一台真正的电动版卫士剁谋。   之后通过各种途径的联系豢菇绞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箔,虽然这并不是一款量产车珐嚏钞,也没有任何电动机土滔圭、电池组方面的参数数据培纷华, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舵酷,我们认为此次试驾还是很有意义的篱肥。   ■ 外观造型汤诫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷事镶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样须仇兰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恭。   电动版卫士全球仅有7台皑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆滴,基于卫士110车型打造笑,可以根据情况容纳5个或7个座椅久麓泞,算是车系中的“旅行款”咕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胁慨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锯豌宿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计累莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偿隋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外探沙,丝毫不加以修饰瑞杉。按照官方对柴油版车型的销售策略便速冈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倪譬失,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趁坊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头探,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸,下方是空调系统的进气口剐享宫,而左侧的则仅仅用作装饰撂,所以是完全封死的状态赎截卧。   平直的挡风玻璃梧、小雨刷肝、面积可观手动调节后视镜豁读菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胯创,而在这台电动版卫士上投珊莎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板端。   实际上彤渡尉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致论,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硷,电动车窗只照顾到前排乘客写,第二排为手摇的镀沮,第三排则仅仅是推拉窗弓霜粳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赏巧贸,确实沃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠切,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中径。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绦梆。   三窗式车尾设计除了古老外啤啸,想不出更多的词去形容漠逝,好在后窗电加热诺沤晦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢幕少,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辉相。至于各种不同用处的尾灯仿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彩,并配备了13针牵引电力接口椒栏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弧跑。而对于电动版卫士来说瞎沃,这款车的拖曳能力也非一般强大卫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡然虫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔚捷架。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唯即宪,在这四年一次的盛世当中龄拷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注社农郊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈苣 ,在经过整体的细化改进后整体更出色糙互敦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灿嗽,对于这样一款小车到底怎样拾,让我们一起一探究竟接焦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川颗途,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疆讳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化登疮凛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格差莽内,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌牢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈郑可靠的选择话宛。   相比现在很多的车型骚戚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弘导,个人比较喜欢这样的感觉迪,朴素也是另一种风格貉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好如昂秽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夺,可以说是起到了点睛的作用甭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创物美,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堡孟量,看起来还有些运动精神琶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琉,同时也是远近光一体设计皮从峨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徐,更加突出其可爱的造型风格纷泉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吓,同时也表明了J2的一种年轻风格屑堵。虽然是一款定价不高的微型家用车叹歇骑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丢败杯,雾灯虽然不是什么贵重的配置快,但对于安全的保障还是多一分才好锚痰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力华憨,实际使用中虽然刮水面积稍薪叽琛,但整体还是清理的非常干净惜哗寝。   在车体侧面造型上饺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高含,这样给头部空间会留出很多顷腑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯栖桂。腰线起始的位置和大灯高度相同陷聪泥,这给了驾驶员足够大的视野空间瓷达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间班牟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高室,感觉像是一种电影院座椅的设计风格融卞刮。   在尾部造型上工颁芹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娥坏溉,同时加大了尾部示宽灯的面积卢狠犁,为了就是提示后方车辆注意安全惊扦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桨捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勾浅,内部非常的深不过开口非常信场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涤粉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囱匙餐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎午氢孔,虽然是钢圈嗡柔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衅桓隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型背,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熬缎略。另外拆,一直让人头疼的售价问题登熔米,此次又出现了秒栓底,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势停泥。价格问题懈陶霸,在上市新闻 中已谈了很多娘蔷谜,不过与价格相比燎醇摹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祟传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怠兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕾咕羌,即将为各位解开疑问踏晴。   观致3五门版已于6月24日上市星蹲裸,目前指导价已公布鸽,售价区间11.99-17.19万元 盎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鞘:依然遵循简洁的设计思路敲,造型更显年轻断。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士据,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青块。可以说趴瞧两,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格努浑,不过在细节上却更显年轻妥蒋捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滑馅,轴距为2690mm庇簿那,除了长度缩短了177mm之外钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虐苯涕。在车身颜色上坏,观致3五门版同样有6种颜色可压那妨健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宦硅耿,色彩更为鲜亮貌宋文,也更有时尚感杜雄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面部奸,而前雾灯也采用了圆形的设计溜漆共,更显时尚肠谐斧。另外淘手,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翔僵辈、转向辅助灯和大灯清洗装置地秽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 持。   除此之外蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熬颅搁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卸,并且轮圈的款式也更加的年轻摆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18损脯缆。所以在轮圈与轮胎的规格上寥底劳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别副藤词。   =============分页符=============   ● 内饰介绍景酿:与三厢版一致系,细节改变不大巫踞竞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傅福。中控台采用对称式设计盼,各种功能布置规整沁咐负,按钮数量控制在了合理的范围内楞瓤睬,不会给人一种杂乱的感觉泉唾刹。平底式多功能方向盘与三厢版无异闹,造型很有运动感恳,真皮包裹的外圈握感也很不错爽棋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞锨,除了蓝牙电话那、多媒体播放等这些基本配置之外叮爱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甲惹耿。除此之外多,车主还可选配观致逸云的增值服务禾免,该服务包含实时交通路况奥蚂署、实时停车场信息和地图更新等袭。 ● 座椅及乘坐空间懊硕:白色绲边真皮座椅很有时尚感潭秘楞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胳胳,与三厢版顶配车型相同灵窖。不过区别在于静笆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动新匪。   在乘坐空间方面劝采,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啡愁,并将座椅调到最低位置后坑,头部空间大约为1拳赊,显得很宽裕;而进入后排后适钨诞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笆。后排中间地板隆起幅度较大尚,长度也不适合搁脚涡冗,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸。 ● 后备厢揭吝凌、储物空间和天窗剁侵紊:后备厢容积403-1105升嫂,储物格众多旧。   在不放倒后排座椅的情况下襄病,观致3五门版后备厢容积为403升乔辽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肆沏。如果嫌这样的空间还不够的话欣,将后排座椅全部放倒后肆萌暑,空间最大可扩大到1105升遣护椭。除此之外畅楞,如果您随身携带了诸如手机恃麓、饮料之类的细碎物品的话库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间品巷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙砝耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丰伺仟,可打开的总面积约为0.22平方米告焙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屡逝年。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架实癸噬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奢,两者最大功率分别为126马力和156马力板,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涵播,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窝吕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外却,其他车型均采用6速双离合变速箱庞。在底盘悬架方面顽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烁闺骨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架还。 ● 驾驶感受刊:底盘调校水准高逝,变速箱低速平顺性比三厢版好床。   此次试驾会上晴,我们大部分时间都行走在城市道路中仆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些局,起步时若是轻踩油门踏板卸篇,车辆的提速会显得比较迟缓即沤番,若要改善的话淡,需要至少踩下1/2的踏板行程凶烤。对于开惯了日系车的朋友们来说雾,这种偏向于传统欧系车型风格旁缆圃,而非“一点就有”的油门调形夥枋保可能需要一点适应的过程迫管。   而在整个加速的过程中裁塑懊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上橇罚,咆哮声已经传入驾驶舱纶,可就是不见变速箱及时升挡枢。另一方面赋嗣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀弥编,整个介入过程并不是特别的线性横庙巢,其工作时的噪音也清晰可辨画跑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕线。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噶免煞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹿箱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幂菲,并且伴随着强烈的顿挫感苟床,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多股拍雌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堪炒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魏,虽然顿挫感还是有秘,但已经能够被绝大部分消费者所接受色未倘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洛瞥蚊,那么我可以回答您彩谴,和大众的DSG表现相差无几挽。孪吗。   从观致工程师的口中得知鸡量,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懂似槐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垂,对变速箱程序参笨遁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猛杜络,找到其中一个最佳点叛吻桔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耽庭凸。   在手动模式下硕辜莱,发动机的表现仍然很积极访绒莎,不过由于其低速动力输出并不出众烯,其加速度并不能让人感到满意荣,很大程度上位溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕。此外俏汰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窃让,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耻舍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淌豁,而在此前的三门版车型上伍饶沮,我们就给予了相当高的评价挡驾推。虽然仅从结构上来看邵危尺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砰怂,但作为一款家用车我,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性参,高速行驶变道保证稳定性皆铅侩。事实证明绍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐擎灵,并且从车底反馈至车厢内的声音谰汝钳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看播幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丧苦。   ● 编辑总结曙灭:   从我们此次的试驾感受来看懦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浓沸、时髦的外形每花每,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整观。与之前我们体验的三厢版车型相比脓救,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拳,尽管目前顿挫感还是存在痛午,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涣恨,有值得称赞的地方迪,自然也存在着一些不足踩诺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撼裸。另外谦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萝春哨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯型察、转向辅助灯及大灯清洗功能抵触,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祷揭渴,这样看来疵毙程,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劳。不过庇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拜担?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霸耐勉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亢迷庐。但个人更喜欢两厢版本降魔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玖古。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾将。当然烽,作为同一款车惨猎纫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市透汗。三厢版本更加实用踢,两厢版外观更加时尚干练腹。今天带来这款两厢版爱唯欧练扑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菜卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萝,大灯的设计相对保守了拆,但也减少了人们对于这台车的争议性婪边蔫。从而扩大了消费人群描纺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读,各有各的美膜号退。但无疑锑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漓埔。   侧面的变化并不是很明显谷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞧恋乳。相比三厢版要顺眼的多伸。车尾的变化同样集中在尾灯上姥久,尾灯的轮廓变化倒是不大蔚,变化主要集中在尾灯颜色的改变陶亩。深红色的外围显得更有质感幢肯内。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埃沪,越野车是最好的选择蹈晾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谦叙既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练搏驾。除了电视剧的锦上添花促颇孙,BJ40本身的魅力也势不可挡蝎,下面我们就走近这款“北京青年”详钝双,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉聊盎。   外观/内饰豁幂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叉污,或许有人会问那为什么还要进行测试聚厢吩。其实答案很简单司莆哭,之前测试的BJ40是一款试装车孩挺尼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲜腺募,包括电视剧中车辆也是如此浑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皇烧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升径涛。虽然我没有见过之前的试装车太厩沧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔼谈频,甚至有些地方与牧马人不相上下燎溅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍理毁吓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了案,这里就不再做过多赘述宋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衡胁,你会发现并没什么科技感速吉,简单的线条咀枯挨、硬派越野车特有的见棱见角的气质棵暗靖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轻南。另外翰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窖斧。硬质塑料质地的中控面板很厚实率愁,比起舒服的软性塑料手感稍差镶雇笑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诲惊痊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哦缮,同理使用织布座椅也是一样厕,无论您是刚刚涉过水强钞及,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骆烷,都不用担心吭谜酬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赡,不需要华丽的外表去装饰爬泛。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居到。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表揽,那只能说这个人并不了解硬派越野车芦堵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望床笆胸,让人想到真正的场地里去撒点野钨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迹税揣?惊险的高速穿插好焦炊、精彩的甩尾掉头系疥、惊艳的侧向双轮行进犯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁谎戚。时过境迁荡,萨博虽已退出中国市吵獭,但把经典的两款车型(即9-3患署凹、9-5)的技术留在了中国萝挨,在北汽成功收购萨博技术后谱私,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酮仕达。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埔纳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疽,主打性价比与实用性盆埔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保磊界,只是在某些方面使用了相关技术而已潜。   从外形设计上就不难看出熔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欧警酵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淡略,同时车身上所使用的犀利线条矩磐览,令时尚动感的氛围展现得十分充分场。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿咐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌萄,车身各项参数都小于萨博9-3蔼唉,所以直接套用的说辞显然并不成立瓢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亨闯叭,打造一款可以继承优秀基因孙抨香,并适合普通家庭用户的车型函,成为了设计团队主攻课程蹲动。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应班蓬叮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筏内独,但紧凑的造型与简练的线条藏急,使其观感的持久性更好诫令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长漆钙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骸品胁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歪粗,价格能接受捷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐阜范。而现在也有很多车型供大家选择弗巷兜,包括大众途安盯枷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碴酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踌尺钡,它还有一个进口车的身份舞琉拭。接下来瓢揩耪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颗疚绒。   外观盒:起亚最新家族设计睬,略显可爱瓜,大部分能接受老。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格系尉,同时又有一种独特的卡通味道嗣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厘墩滥,没有配备氙气大灯肯,但全系均带有LED日间行车灯缔交、透镜及大灯高度可调功能耐小殿。雾灯部分的设计很有个性轻爆午,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感始五。   由于车身高度降低丧宫犯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冀,平滑的车顶线条降低了风阻系数诗窖本,流线型设计更加美观扔胆。全系除顶配的豪华版外程碳,后视镜都没有集成转向灯功能币巧。另外齐粳,低配车型的轮毂也比较简洁捅魂偶,轮胎规格为205/55 R16狭盆淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁湘腑水,总体看上去比较圆润惹哼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忍,凸起的轮廓首尾呼应飘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呸戮,车顶带有行李架俏,具备一定的实用性娠泥欢。新佳乐全系标配倒车雷达功能精芬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钞厕避。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔫违偷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题理羌蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌售,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卡尺。而提到雷克萨斯坚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样省婪赤,立刻联想到了舒适念输、安静等一系列形容词纷缕。   作为雷克萨斯主力车型蓝借论,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒲闹埠,舒适隆钞荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骸既。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煌够回,更是有充足的理由享受这些评语夸固。但更重要的是归伦董,在环境日益恶化守、石油资源日益紧张编堵夯、油价越来越高的今天枚啼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度病垄。   外观部分缉容覆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型情,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廓辫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生量戏肝,和前代相比进化明显捞葱氮。初次亮相时隆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期配呻萄。与丰田一样谱扩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湍悼骗,目前已被广大消费者接受愧慈梢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屡盟怠。   外部配置上雷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贬闺,与中网造型配合不错莱恕貌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苛,轴距2820mm钾辜辰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乃,ES没有针对中国市场刻意加长媳嘘豹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勒但,轴距比老款增加了45mm锰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爬估科。当然迷奔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起句。另外成些,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内急,更加低调趣烷却。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镁泻举,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆管、忘记沉默寡言的正装车主龚炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棘锈、忘记... ...算了踩舰,需要忘记的东西太多菏歪疼,你只需要记得一点刹抢级,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跑。   奥迪的低调粗估窜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)想。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揽邻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奋。依托自奥迪A7的造型设计景呻,RS7依然拥有优雅的造型奢,仅仅在一些细微的地方氛劣十,RS7做了运动化改进懂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酣荤、以及哑光附件谱喷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碴。   如果客户需要钎皮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柔,其轮胎规格达到275/30 R21坚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铜角。排气管依旧体现出奥迪的低调乐含告,外部看是两个椭圆形排气管窃肖,而其实际是双出四排气饱,因为单侧双排气有节流阀猎剔,用于改变排气通道豹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呛茄斤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针促,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酮牵。车钥匙水哎碍、平底三辐真皮方向盘帽、运动前座椅为普、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标降懈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崔闲峦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中某韧书,还提供发动机增压压力钡、机油温度显示和圈速计时器等数据构澄规。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰高,并提供其它3种材料作为选装略慷。车顶内衬标配黑色织布拔,可选配黑色Alcantara面料疮懒。搁脚板辨、刹车踏板叭粹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计次低休。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呈、一体式头枕的运动座椅几,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揭骂订,并提供钻石绗缝缚册娠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熊妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奶,就像微博上说的冗齐,一次刻骨铭心的爱情函嗡,一次说走就走的旅行什么的秦爽桂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粒,但在现实中恋祁十,你不能永远一副放纵不羁的样子溉,特别是在资金有限的情况下拟陵将,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韩。此时你就需要一辆价格便宜剩塘、实用可靠的多功能车型沧狈愧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择负惩劣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酪骚娟,分别是景逸X3和景逸X5猾,形成高低搭配产品布局劣鼎。景逸X3属于入门车型啦,共有三个配置坑论,指导价从6.99万到7.79万元啃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型版钱套。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滩释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兑。这款车的前脸采用了新的风格样式巴皇,线条比较硬朗海,造型简洁流畅距讼抬,同时又很饱满耽,没有过分追求标新立异的夸张风格塑存,显得更加沉稳厕辩喷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桅俩,给整辆车增添了活力淳。   除了前脸之外魔钵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畔陕,让人略感失望缮,好在整体风格还算融洽莫薪硷,不会给人前后脱节的感觉撤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm查、1835mm和1705mm霸陛,轴距为2685mm视,在这个价位上算是较为突出的水平了姜浓吃,保证了足够的车内空间蒋盒。" "  在固有的印象当中茨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琶娜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价性娠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲤伙,作为日系三大高端品牌中的一名纯力惹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龚竭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次池劳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凡郴钝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说保碱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枢疟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廖融瓣,取而代之的则是一种日系的柔美风格插涝揣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓝祭窗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹦比,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娄嚎,并且这种特点让别的对手无法模仿酚飞截。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臂麻娘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗豹晚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盖酵,看起来非常具有独特的风格凤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计救,不过看起来还是比较有神的皋褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堵挺塑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示活晴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叉孙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臀渴,这款车有这么长么铝伞?实际上后门的长度远大于前门牌粮尾,不过整体造型并未收到过多的干扰蒙朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辣恐弟,因为C柱的造型更加接近尾部供凯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果你读婚,腰线的设计在在尾部提到了最高动锻,并且从前大灯连接到了尾灯部分酚粹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炉第铆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菊嘎挝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忙衔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓凛,到今年4月20日其正式接受预定溺晌先,不到一年的时间坪痢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了即陪蝎。在新能源车量产陇、市售的速度蓉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲸冷完,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寡夕岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏迹唬。当然恼,汽车之家评测新车的速度也不慢桂盛皇,今天太赖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赐形,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑陀厘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泻联让,其中橙色的为增程式混合动力版车型唤股收,白色的为纯电动版车型煎莆硼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尉。   ●外观晨:造型前卫排,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侵,我见到量产市售车之后韩妒是,其外观真难以与概念车作区分惨。宝马i3前脸造型饱满圆润木,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旅。不过胸辩荆,“进气格栅”四个字需要打引号了酚妊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倒享采,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪摊珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篮鹊攘,让整车看着很有质感且与众不同汗。当然彼隋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刑鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凸币,但它的车身侧面看着一点都不显小禄。在我看来原因有三顷钠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少补坑,给人感觉比较敦实捣僻显。特别是车高数据哆厘,它比X1还多出了23mm镀呢踞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埃,达到了20英寸捶啡了,但胎宽却很窄屎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罗壤譬。有关这款轮胎栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惊,基本都表示由于规格太特殊匙挡和,没有现货也没有报价灭豪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质申阔,很独特滔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妨惋芭。尾灯采用得是隐藏式设计苔龚梧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亨,用于显示示宽灯仑磁、刹车灯以及转向灯等捂斧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧软坑涝,所有光源均为LED艇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中连很毛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幕,欧洲市场上柴油车盛行已久狸小魄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歇。不过近来第汕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岁汇,Jeep便是其中之一玖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待两磋氓。 ● 外观介绍署蕊獭:与汽油版无异堕,硬朗依旧伪径。   从外观上看桑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痊酷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谈咕拜。新车的外形仍然显示出硬朗诗譬藩、时尚的风格畔兽亥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氏,提升了时尚感臂剔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm繁,在同级别车型中“个头”并不算大谁擞杉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攻温,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碱握壤。   在外观配置上维朽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裤伞拟、雨量感应雨刷涛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辜陵洗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磁赊纶。轮胎配置方面凉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿说跨,轮胎规格为265/60 R18搬抽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赣携晃,规格也变为了245/65 R18竿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悍啼,我们会谈论什么力戚?是大老粗一样的外观镐钠觅,还是“马路杀手”一样的形象蹭款?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镐,笔者也不例外券卷陆。6月5日下午吮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泉狈铺,原来大块头也有过人的大智慧惮凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恍、FM两大系列浅艘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惶厩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碎普,中国区总裁陆博天到场助阵父秦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后底,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莆环,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车被。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦间,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跋盒,最大的意义还在于为企业产生利润蹋。因此丧靶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轨搬,并体现在生产效率逢姐屑、节油效率逼晾教、完好率浓陡、安全夹吴、安被瑁和驾驶员体验六大方面柿拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锭祁瞳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舷甭铺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钵荚,而大众凯路威则开创了一种新的格局汐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扦剔萌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撬,而那款车型是针对高端商务市场的车型颓,虽然其内部可以进行简单的商务会议覆残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剑髓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驮篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奉队,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑片,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丝岭刷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蟹凑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阔航殊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼季虹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肥夹秋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置记,只是以简单的卤素大灯出现剂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赖破,只能说稍显遗憾迸呵亲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袒,并且其敏感程度非常高架憋稗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筐坝涝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糕摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栓耪岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捌衅灸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起釜鞘委,在尾部造型上也同样是方方正正革,给人以刻板的印象巩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贫肉,看来稍显朴实无华谢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酶逞芳。尾窗的面积超大荷幸,并且配备了后雨刷汕茨,可以说在安全细节上做的不错喜槽。尾灯的造型也毫无新意灵韩焕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣嘈钥小,尾灯内部的结构也比较简单旗定,并未采用LED也是针对不同定位的选择雌沤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稗般,尾部配有四颗倒车雷达探头土氦尽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勒嘲戈。作为一款商务用车锤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧擎,而旁边就是凯路威的备胎所在地绥采谁,这样的设计使内部空间得以最大化利用盒。   相比国外的凯路威车型缕嗓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彼币,造型上采用了多辐式造型戚,轮胎则采用了邓禄普品牌办黑惦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奔骨就,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脊票墙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逻潭,我更多的会用臃肿两个字来形容它爽核韶。圆润的车身羌锋,没有棱角的线条羞处欠,大而无神的头灯梯,都让我对它提不起兴趣放。第一次见到新款昂科雷时箔牵,我的这种感官得到了改变笺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酸磨。新款更加俊朗恃兰考,就像是一个胖子磷桑荣,经过健身偏稗揭,从大腹便便变成了施瓦辛格儒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椒,这种类似于点睛之笔的作用饥垄,实实在在的发生在新款昂科雷上面顺鼻坏。之前的头灯让我没有胃口闷凯,尽管亲和力不错癌玛霞,但太没有性格违啪。连同这个车身莫逗淮,都让我觉得臃肿无比滩,简直就是个满脸流油的胖子坏牡本。新款更换了更有张力的大灯馆口,进气格栅也变得更具进攻性测。这样的风格镐,我想才是大家喜欢的桔。   侧面造型的改变不大设,侧窗面积所占的比重依旧很谢┚苄恪,这和新君越泵、GL8都很像添涕。给人一种重心很低的敦实感篓课蛾。但对于车内的乘客来说会咀,这不是个好消息含韧,过小的车窗影响了向外看的视野咳癌。造成了不必要的压抑感庙脆。或许对于选择别克车型的人们来说几涪融,这一点必须无奈的接受了沙。   车尾的变化不及车头杉污,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性百,或许我会更喜欢它碗秽盖。但事与愿违谴戏疟,尾部的改变仅仅局限在排气管上侵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秆渭。这多多少少会有助于提升质感颇纲。也改良着尾部太过圆润的整体气质毁吓渴。可以说舱,这次外观的改变范项钵,在这些细节上还是很成功的捍瞧。相当于一次瘦身和塑性秦梦,让它的线条和筋骨更加分明甲静踩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辈静,纳智捷 新大7 SUV正式上市创,官方指导价格为22.68-27.48万元闺恫姜。一直以配置见长的纳智捷品牌缎俱如,在小改款车型上又下了一番功夫情,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耻儡面。在体验的这几天时间里祟为露,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邯哭。也有好奇的邻居询问这款车的售价笨韧楷,当得知价格只有不到30万元时碳,邻居更是深感惊讶侍拧锣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擂?本文就为您带来答案凤腊。   作为一款SUV检课虹,“大7”这个名字一点都不为过粒恭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筐磷髓,2910mm的轴距更是傲视群车访抽诺,也难怪引得路人频频回头膳非汞。不只是尺寸迁庐莱,本次试驾的新大7四驱旗舰版身,整备质量达到了1950kg径,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杯咐欺。   作为改款车型诉持,新大7的外型经过了一番修改合,主要体现在前脸和尾灯上茫扑存。大灯造型有所变化癌揣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弗,而经过修饰的雾灯廷速瞬、转向灯和前雷达橇光,给人以霸气外露的感觉晶。整体上揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦佳钩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭波虫,比较实用觅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上成,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈舰溅。从奥迪A8的换代穆莫、全新奔驰S级的上市咯孙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撂坎。这三家老牌厂商动作频频屠谅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上量,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS背麻锤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来几伯输,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堑航。而随着混合动力时代的来临拉半,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句雌,可以说从那时起踞纷拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夺脑去。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笔痴譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桨雄涝,以期对它能有深入了解苔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的担蔽扔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钞。相比之下好,雷克萨斯LS在此方面并无优势堵,长度促、宽度和轴距均落后于对手诡量摄。   即便不看车尾的标识惠,仅从前脸上幽兰色的车标晃觅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巳屯匈。而身挂HYBRID标识则意味着迫,除了树立当家旗舰车型的形象外凉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哪檄撮,只是在一些小细节方面令人有些不满父簧笛。如果用最严格的标准来衡量畴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矢挛凯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些观抢炒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后结,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竭耐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑,这种车型的优势就在于魏埔鹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哺,还拥有了超大的车内空间粉玻免,优势显而易见凡额,而今天我们来到了美丽的太湖设,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喜牧呻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枪确奖,也让更多心意欧力威的人有更多选择授。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊拨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慨氮踞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聚缆,不过从售价以及车身尺寸方面来看碘炒,欧力威确实占据一定优势席颧犁。   外观上欧力威厢型车身造型团熟虹,并没有阻碍它时尚的视觉感蹲县策,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霉壬焦,时尚并且使用苏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霸速巷。   非对称化的中控台设计河,与1.4L手动版没有什么变化毋岛,首先造型上足够年轻协调屎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翅。欧力威自动挡车型反,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呈仆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键施,操作多媒体更加方便背。中规中矩的仪表样式没有什么改变悲毕箍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攫德。   本文导航" "  有突破有挑战尼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酒段,就会有这样的感受系涂戚。它太挑战人们的传统审美了愤夹,怎么样也无法用大气读、简洁郝奢酸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受本。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿恭。自由光承载着延续切诺基的重任巴,就在这样的争议声中款款走来面围。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交泪亥,挑战着经典班吭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新未项,在做颠覆传统这件事猜耐爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐。就拿前脸来说先,好看不好看绝不是我个人说的算的滩竿,每个人眼里都有一个不同的看法虑瓜废。或许慢慢大家就接受了败褥。   作为一款中级SUV翘戚,车身尺寸上中规中矩舍,作为切诺基车型的延续角,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现结,但也能看到不少突破之处欣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碳。   本文导航" "  从1985年开始蹭瓮檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炊,1991年出现在5系车型上泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上窗窘半。直到现在稳瓷喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窗。2014年5月22日晤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挽渭俺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剖拆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楷捻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么献囱箩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叼,新BMW 328i xDrive乔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元并唐贬。   第六代BMW 3系延续了这一传统攫,将融合了电子气门控制揭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匠唯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廉亨负。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坊狮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锋离。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渺降,要了解这个问题前级颓袜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靡。齿轮传动式分动箱显,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴,其他地方大同小异补孤部。对于宝马X系大部分车型来说颈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懊堑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侧介,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸥。由于前后轴均采用开放式差速器佛辽,遇到交叉轴情况时拟翰价,也只能依靠电子制动来辅助芹齿届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贿铆痪,与齿轮结构的分动箱原理相同车署乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥古萝警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗挥窟。至于控制多片离合器的方式侍第,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式效。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斑假,所以常被用于装配在更强有力的车型上俄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虾让秆,以对扭矩分配进行不间断地调节石。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配下,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虫尖,默认状态下前后扭矩分配为40檀:60党,最大前后扭矩分配理论上比例为0庙伺煌:100到100厦:0之间嫡裙屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥返牢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒。扭矩分配可以在0.1秒内完成显洪悼。   行驶过程中沽播嘎,如果系统发现车辆可能转向不足定,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劣,就会减少分配给前桥的扭矩绍队,将几乎所有动力都输送至后桥颇慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滴尝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄痰。一旦出现车轮打滑猎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力四得闲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绍咖玫。这就意味着脾鼎,无论路面如何突然变化疽鹿凳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藕擂,即使是在部分结冰的道路上先。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忙匠层,其中S2属于一款5座小型SUV鄙送心,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邪霖踩,很多品牌都开始研发小型SUV酸。而S3则定位于一款紧凑级SUV辟圭,并且采用了7座设计囤尚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兴,接下来就给大家一个解答午釜恕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乌慧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沸沤老,这一平台就是北汽威旺M20的平台吞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计好欠。但是两款车的轴距却不相同懦虏,S2轴距为2560mm爆党,属于一款标准小型5座SUV夸羚。而S3轴距为2685mm剁肯,接近于一款紧凑级SUV既,所以为了能吸引更多的消费者蓟,采用了2+3+2的7座布局播童,主打一般家庭用车发,实用性优先芍炊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掇,主要还是面向有活力的年轻人殴射眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多吝蓬畴。大灯组的样式也不俗套儒撩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扣刮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傲绩徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肆码卸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睡安,在车身尺寸上还是比较占优势的菏乒位。另外2560mm的轴距表现也不错菇复,至于它的乘坐空间表现如何驼千,在后文我们会有体验故。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升按挨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滥,车门不能完全打开的话双,一些比较大的物品拿取会不太方便请诵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梆鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疟恰井,并分别匹配3款变速箱的刹。此前秦黎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藩。而今天我要试驾1.4T车型贩,虽是短暂场地试驾残凑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脆烘,特别是动力上提升明显采藩切。 ● 外观/内饰韶墒修:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型分,也做了到店体验的文章称妒,1.4T车型在外观突摄衡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大须氓,本文不重复介绍戏别挎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验太透,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼撇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等死,具有很高的品牌辨识度艰烦短。同时在一些细节方面的改进堡福,比如重新设计的头灯镶廓潜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缉黄撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僵彪,采用了全新的发动机磐憾俗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激狡篮,属于大众的EA211系列不,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砂闺浪,最大功率150马力/5000rpm娇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颧底啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛趟堵,首先是恢复了正时皮带顺半牢,降低发动机内部的功率消耗娟核,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌忿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懂痛鳞,而喷射压力也提升到了200bar臼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扁瞬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茎洛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豁轿特,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞠牢,而后者则是印了“DSG”的字样赡光。   底盘悬架方面扰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辖垛遣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奈慈。制动系统为四轮碟刹结构惩,采用前通风盘式后盘式配置屠踩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聘教熟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墙睛。由于是场地试驾脑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道露碉峰,能更好地了解车辆性能仟伴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弓,只能在日后的试驾中再介绍零。   动力方面邓苇奢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话德唱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挽,1.4T车型的起步和加速更为迅速巢,而且涡轮的介入时机较早删匙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闻郊感,动力的输出保持平稳可控的特性阶踢。   使用D挡时吧炕窜,以1/2油门深度驾驶捕,变速箱升挡较为积极亨贸拦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨,而且换挡的冲击较邪诤笔啤,不会影响乘客的乘坐感受芬捂免。而以深踩油门的方式驾驶番凛,变速箱会到4000rpm左右才换挡假艇,加速感受更为明显卑暴陈。   换上S挡懦,油门响应灵敏了许多芬持拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡史雌采,全力加速时能体验到更为强烈的推背感付眠材,在弯道多直道少的场地赛道里汀虹朴,需要频繁提速的时候欺惰醒,显得更为得心应手葛起鞋。   全新明锐采用电动助力转向系统徘显缔,方向盘低速时转向较为轻松汝,而高速时明显更为沉稳含痊,转向需要更大的力度拣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摆袭贬。   底盘悬架方面按,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朽泄,在弯道中对车身的支撑性比较到位博,方向盘的有着精准的指向性工,转向迅速而稳健甲。1.4T车型全部带有ESP系统紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胃,ESP介入的时间恰到好处融防,总能及时将车辆修正到正确轨迹阑,而这套系统并不能完全关闭骨驾,属于比较重视安全性的设计蝎豌宋。   在模拟颠簸路况的体验环节福嗓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婚焚塘,然而后悬架毕竟是非独立悬架弄吼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隋啃炊,仍会对另一侧有所影响屑黑痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厕娇。我们在之前测试文章中也有体验视频起,请点击查看悼猾拆。   更多精彩视频擅非台,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镣好潍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韶膛,在D挡模式下表现中规中矩动迟罕,切换到S挡后油门响应灵敏棘烁叛,变速箱的换挡节奏更为激进衡赂十,加速感提升剔题,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舒。" "  2014年2月26日闪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市覆恋秘。其中T5动力总成包含智逸版芯、智雅版逆芭、个性运动版共3款缺干,售价为42.39万元至51.99万元迟,T6发动机版本及价格保持不变锨。   据了解鳖湃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缆掀挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炯秒墙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢容畴撤?本文将为您带来答案寂架。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牡歌,但动感流畅的造型令人印象深刻铣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉提裴凹,正如北欧人给大家留下的印象好。      配置细节上艇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惰避,全系标配了ABL自适应氙气大灯混勘恭,以及感应式转向辅助灯光雇建。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下题剧,给驾驶员提供更佳的视野糖念。   此外献尘啸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航本精。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓢骸,探测距离达到了150米帮,足以应付绝大多数日常行驶环境类。此外如傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜡股萝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朝蹲。虽然这里看上去有些别扭溉斧,但安全性才是我们应该关注的帆仿式。" "  限量葛桥、配额快勉通、上市前被订购一空驰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湍。然而居,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时礁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朵。2013年骂楞共,经过M部门调校的M135i披装上阵李阶聪,性能已与1M十分接近剑皮,并且这次冲破了限量的枷锁情篓领,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贺。正当人们面对路上的1M投去羡慕萍桑徘、嫉妒锋侧棠、恨时酣,宝马为我们带来一款全新产品炔凛,并且它的能力并不在1M之下骚,它就是2系的顶级车型——M235i爸囱垛。 延伸阅读桐到:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吼控盗,2系可能显得有些陌生理绕力,其实早在40多年前丧疼蓄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茧举。此外檄库,BMW 2002车型在1968年问世悲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沛称肚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑贾。至此拨悸,2系的到来并非空穴来潮山姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22小斥,而这个平台也与代号为F20的1系共享盯,简单来说腿菏喉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中污剃什,这与3袱、4系的道理相同皆贾。在2013年时猜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兽痊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豌沤试,从代号E82的1M车型芦爬肌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点默署。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腿价荡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叔噶,但随着时间的逝去及籍淖,渐渐也成为了一种习惯伐吹厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镀斧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加那忍,更多是出于对内部空间的考虑贝河哺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咕脖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侨存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雹吾妈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档劫贰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掇。   当然嵌巩,即使武装到牙齿看馁,M235i也不能与1M平起平坐乏,M家族的宽体车身常柒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍缓,就像当初1M推出时的口号一样“M倍硅末,永远从后视镜中藐视对手”厢短,而M235i更多还是为了平衡性能遣幸颠、实用性与性价比钞耻逗,同时也为今后推出M2而留下些余地厢晾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呈挪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步波,针对绅宝D70推出后的社会反响曝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤嘲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车维,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势静闷呕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溅。   D50肥昏揣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔬,推出之后的表现往往是人们最期待的挞副杀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戏害,面对D50的将会是极为严苛的考验谷诲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贡讣,而成功了绷亲,也将有可能成为流芳百世的一代名车鼓孟蹋。7.48-11.98万元的厂商指导价甩丛,可以说为这场战役的打响惕壳,开了个好头节难椒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你超设,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撇澜还。此次担任D50设计工作的猾,正是培养出诸多设计人才的博通公司洞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悸剩搞,同时又能够给人们耳目一新的感觉扰激辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尚灯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表解馆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秘涕敲,但是当你接触过D50这款车后黔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的临,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汕恕,但是当你将这些元素组合在一起时谜佛,却有会很快打消之前的念头履。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外互沮洽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堑步。运动气息浓郁的设计手法踏,会让你把D50和运动结合在一起返奈敞,无论它实际的性能表现怎样户激,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方德适瓦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促千庞探。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逻,面对不断推陈出新的竞争对手躲头,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废礁。好在随着2014款车型的上市凹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腔,而这支强心剂的主要成分也很简单广骚,一台1.5L涡轮增压发动机履簧核。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猜垄,针对配置方面也进行了一定的调整屎,其中自动大灯尝窃式、超速报警以及四门车窗掖诵剑控升降等功能均成为标配偏坪靶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梢灰梦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戏新,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淑幸乓。因为从早年搭载的速锐戮峰容,再到大红大紫的秦惨创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侩眷,它所提供的动力都不曾有变褂菊毁。传动系统方面拓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窘侠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惨经。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫佰坟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦璃齐。在城市中经常用到的中低转速区间内咕遣,发动机的动力输出比较积极凑圃,并且通过涡轮的帮助虏,动力在1500rpm之后便有明显提升拒亢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喀,完全能够满足日常驾驶搂滴龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屏胺,适合城市驾驶观佃。挡位之间的行程适中伟,但手感略显生涩叹届付。当然这也是这一级别手动挡车型的通补Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽瞳翁,而非车去适应你唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定覆匙价。四辐方向盘尺寸偏大畏,回馈力度比较匀称捷靛,因此驾驶这台大块头还算是轻松伍,只不过方向盘的虚位过多尽怂,转向时不得不做出更大的动作蕾。   前麦弗逊尺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疤叮,并且由于悬架行程较长窖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崎腹。当然这样的调校也有它的好处勺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人保效郎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巫户叛,SUV车型是一种非辰炫谓伲耗油的车型画迹,毕竟以自身庞大的身形来说隆,自身重量就已经非常大了假,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狮凛撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下哩脊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亲盲搏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黄硷挪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚详冀,在众多的SUV车型中瓢脆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朽京。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溃长,这种设计可以说非常的扎眼剂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颓己镀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯但,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藤幻览。在RX车型上暗腹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒲高,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舜宛,从RX整体风格来看樊,还是更多的体现了柔性设计的特点动处。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面观,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黎咆煞,如果不看下半身却,很有可能误解为一款轿跑车型晾庞。不过这也让人们的视觉一亮掳伶溯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浚噬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坊函派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涧泼潜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂菊,没有过多的硬线条介入似畴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烹腥尘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欢,RX明显体现出有些不足成,不过这本身就并非是RX的炒作方向江。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杠挺,内心想要一件东西旦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狮,否则你就无法拥有心中挚爱拷。你想要一部手机徽,但偏偏要你保证最低消费汐赂内。这种心情着实不爽漓铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苇颗辨,这两样东西都是你想要的诡尾,售价三十五万不到汉酣,撇去不相干的配置那妥慕,给你你想要的辉解。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胜线,是不是有点定高了局溜端?可细细一想扛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褐,并且还带有四驱系统涡碑。如果单单从这两个要素考虑搜吭勉,同档次的车型里窗,都破了四十万大关了埃艾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茧廖纠,目的就是要拉低门槛芜怒泵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虱蹋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酿钉。但运动元素表现的很细微稼寥,基本上都是细节点缀想,和其它配置的A4L差别不大舵赌绩。虽然是一款40TFSI的低配车型挎,但从外观上很难发现区别鲍陕理。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芹瓤,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕粗惮。尾灯内部依旧采用LED发光元件羔囤腊,总体来说嘉翠潜,亮点不多砂,朴实大方偏冗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分都乌涛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吉,除产品名称外斗沧车,其与JX35并没有什么区别俄焚,还是那个豪华运动的大家伙七。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔷容透,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露领。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梳咖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芍爬镜,灯角黄色的反光片是标准美规设计伤撇啥,但无论哪种规格寺继,对行车安全方面都是提升绦卞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敝氰监,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扁涵本,前置摄像头悄然隐藏其中般。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭封谋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睫困惨。另外咸韩备,底盘上有些部件会低于车身袭竟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞醋胸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钒,活泼的细节设计使其更有灵性浓骸缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吼艰,也起到了一定的隔热作用土。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哼揉誊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现法,静音效果良好誓罢。   车尾并没有过多花哨的设计幻桂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匿。尾灯采用部分LED光源少,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皮,总体来说比较耐看炭娟癌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叮节,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叔革颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拇沫搓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罕笨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溪。上市前巴妻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后博甭蜜,不少人不相信它的价值拣喜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窘缓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊开,这自由光到底是什么情况处空涩?经过整整一周的深度试驾后拷,我有些新发现可以分享给大家怒价。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3森完绅,我的思绪一下回到了2005年左右惮,那时候自主品牌鲜有SUV产品兜赂,奇瑞率先迈出了一步绿悍,推出瑞虎绅,并领风骚多年贺桨读。当时奇瑞称之为NCV屡入,也就是集合轿车以及越野车跑剧,有着越野车的外观和坐姿讲传刑,并兼顾轿车的舒适性帽顿,其实就是我们现在说的城市SUV戊。   这样的优势持续了很长时间父揩贩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儒另厩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖,瑞虎的势头逐渐放缓呻琼,也就不再抢眼了紊窃势。奇瑞随之调整策略弹路,在去年推出瑞虎5这一新车型懈,与其他自主品牌新对手进行竞争殿痪。与此同时臣售,时隔半年的今天扔蹦,老瑞虎被重新包装升级频戮笆,命名为瑞虎3再次进入市陈傻楣铩,与瑞虎5形成高低搭配惩龟厂,重新获得了新的竞争力疮。   外观播嚏:   正如前面所说搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柬咎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作关郝泄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卧滩,棱角更为突出锌拜、线条也显得更利索问。侧面增加了镀铬防擦条朴富盆,而车尾的变化并不是很大舒尸开,集中在尾灯和一些线条的修饰上卷敌,就造型而言瑞虎3更年轻了袜。从车身数据来看郝,瑞虎3相比对手并不占优优势斡,但是得益于外观的设计醚查,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓟骄妥。" "  在经历了数年市场洗礼过后刹泰僳,瑞虎车型迎来了新一次换装检藩,代号命名也列入到了家族统一的序列中驮,对于车型的区分更加简明颇幕申。除此之外晒和靠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计令外,以及更为充裕的乘坐空间伪,以提升自身的竞争力湘羞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缄峡上,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哥锌薄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向红肺界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圣。   此次改款主要集中于外观方面孺,通过新老款前脸的比较拟捣,我们共计找出了8处变化哇幢椽,分别为曙函:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组即,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新枞ε贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烽功碌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘发疏,但在车身尺寸上有所调整入婆,其中长度方面增加了30mm们涂,宽度与高度减屑怠,而轴距维持不变渡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贰凯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菩偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堪烦狸。   车身轮廓并没有大费周章的变化缮叼峡,更多的是在细节上体现新意佳介。侧车身防擦条进行下移捣,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迷寄通,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酮书泵,更趋于向装饰性靠拢糕故,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卉碳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播舷,若要找出所有差异猛,还需要费上一些功夫娥,在对比过后变化上依然可以达到8处皇。依次为同抗两:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更插,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识割木耻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豢妨垦,空调按键的布局更加紧密妒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戒高秃。此外愤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升按。   按照配置的不同关炕随,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘁,大尺寸液晶屏包含导航稳闪、多媒体水攀、蓝牙以及系统设定等功能努,而在操作上也十分直观喀和。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当禾皑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陀绘、风量墟罚、风向等信息点,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少家茎,同时旋钮的阻尼与定位适中璃蚂,手感较好促,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朗匙试。   方向盘两侧位置集成了音响池、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灿兜柒,中心区域使用了品牌全新标识尚,并在造型上稍有改变瑰。仪表盘则没有任何变化措,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冗酥,但调节方式为手动谦,前排座椅具备加热功能脐邓,按键位于点火开关周边区域巧韦,位置的选择上不够人性化广,副驾乘客很难进行单独操作径摧崎。   在前文的数据表格当中官羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滴让,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荒楼离。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裤妥靖,头部距离车顶约有4指空间俊,直接移至后排乘坐箩扔,头部空间同样保持在4指惟拒鹃,腿部则为2指余量偿硷狼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扑,首先需拉动靠背边缘的拉手乃笺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唉郝,要想恢复到之前的乘坐模式壬耪,还需先拉动开关魄橙肋,同时扶 起靠背沏关,在操作方式上显得不够便利箔汲。后排座椅支持4/6拆分放倒挠径诺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3导,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碳茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泵技,含有DVVT技术沮斯,相比早前奇瑞的1.6L引擎绵芳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贾磕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帕令损,在CVT变速箱的帮助下财美,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趣姬。即使在起步之初深踩油门镶渴,加速过程也会显得有些慵懒炕葡擅,只待转速攀升至2000rpm后绒想,动力性才有好转峰,此时油门的响应能力有了子显著提高蔑,虽然整个过程称不上动力充沛男桅,但对于城市使用来说算是够了庐瘸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魂,涵盖了手动桅街煽、雪地和低速3种模式股河矮,在手动模式下可以模拟7个挡位极屡欣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用持肌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秽,在模拟挡位的帮助下铜卤,转速会与油门的深浅更成正比琴敲,升档与降挡的操作也会更加从容氢磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈式级巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内深苹。   在紧凑级SUV的行列中承,瑞虎3的车重算是较轻的一员陆摆仙,这为引擎减小了不少负担镭倡牵。助力转向系统的力度适当须,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杀斜必。转向的精准性使我出乎意料甜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狡胳镐,悬挂整体表现十分扎实翻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘁匈恍,令试驾者信心倍增跨。   如同瑞虎3的定位那样尘拉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杆扩,它并不具备越野的能力必胺糯,然而精确的城市定位观篙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘲,诚然驰,它在这两点上做的很不错诫咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩玫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孝凰妊,瑞虎3也许是最合适的选择对象惦刷。 责任编辑厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颅,一晃6年时间过去了师,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停蓟窝,但是我们仍然和它有过很多次的接触厕,并且每一次都是充满乐趣的体验臣。今天我们又把它请到了这里抗红,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枷裤罐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菇跋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子固枷肪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单损,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篙,自然整车价格也就能便宜不少绵,降低了它的入门门槛丸。而以我们消费者的角度来看瓜塑捣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巴坟,这也是我们今天把它请到这里的目的报,测试项目很简单抹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现导潦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔡翰乘。   ●日常驾驶动力表现混腑:低速扭矩充足哄泼,高速动力吃紧夹隘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜗籍霜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宋狈投,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性髓,但机械结构还是更适合在野地里行走晾敞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚕,外形设计蓖尺挝、车身尺寸雇使顶、参数配置全都没变滇人,只是换了一台发动机幻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勒窜,双手需要时刻度掌握住方向盘讽,总之开着它你不会觉得太轻松黔埃次。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了儒,大家也都心知肚明烙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邢炒翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乒,参数虽然降低了入屉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肥酿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的火仇伞,并且只要车速不超过60km/h损拣,提速还算是挺从容摆,也有一些推背感腑桃劳,感觉并不比3.6L车型差多少皆迷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唱食浅,脚下的油门响应明显迟缓了不少玲,如果你心急的话白,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舒,否则踏踏实实的在路上巡航伦磨。   ●油耗测试逼稠漆:正常表现未啃,不惊不喜绷。   发动机排量小了芒哨违,除了动力影响之外班踢率,油耗也是一个值得关注的指标卯襄辆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试标。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓦五厩,拥堵路况大概在30%左右捐,畅通路况大概在40%左右四穷门,另外30%为综合市区路况苇蛋雾,全程平均时速为31km/h殊,最终计算出平均油耗为12升/百公里煞,算是正常水平骂罢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杉棱夹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题效,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘫粒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敢螺孟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乖缕卫,很高妨,或许我接触的都是高配车型商,包括纳智捷大7扭、CEO等车型碱徐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抚。今天港靶肋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眉抒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量清啊车,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赏缔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢握?下面方胎,我们就来看看详细的体验报告饶。 可以看到凰小,纳智捷的车型在外观的原创度上很高点娥,这在于其他车型包括纳智捷大7阮陌赌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现券擂。这次试驾的优6 SUV也不例外耻无,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚世警炮,为了突出这款跨界SUV车型的定位逻垛啊,外观设计上更年轻有活力措某,对于年轻人应该有很大的吸引力承仑从。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表返陋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奖,轴距为2720mm丘,可以看出这是一款跨界风格的SUV表群。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墨熬钠,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧,具备不错的乘坐空间差豪搞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷句唐康。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巢舌靠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆嫡普,尺寸都是215/55 R17捶污。可以看出在轮胎的型号上际北撩,国内销售的车型都有一定的缩水废幸,当然为了控制成本撂灰狈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现位石箍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碑教,后风挡下方采用了黑色装饰衬托平,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首敦弟,两侧的LED刹车灯十分扎眼勘掇,不过从布局上看稍稍有些凌乱唯。" "李老板的慷慨伞僵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咕鲁娠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丝。下面回到主题阂品,从之前收集的网友问题看沏,大家最关心的有两件事儿寂,一个是特斯拉的性能岁,另一个是特斯拉电池的续航能力停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芦娠。简单剧透一下尺仟叮,性能方面特斯拉相当给力际怠祭,续航能力方面我个人觉得还是不太行抠隙。 注耐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恒,文章中提及的“特斯拉”几黑晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型软奥枪。 数据解读棉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩守,所以今天我们就先从数据说起瞎杉米。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绒渐饥,而我们的实测数据为4.7s渺憾幌,比官方公布的成绩略慢譬泉懦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砷。由于采用电动机驱动壕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车台伺竭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兔坦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劲,直到完成整个加速洗溃截。电子系统和动力系统的完美配合戳省,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限头颓辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的筷蜂。 0-400m加速尾速鸥扑:170.124km/h 加速时间光兑坏:13.63s 由于采用了9.73提榷厢:1的固定齿比变速箱琶现,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迟入诵,在加速曲线图中圣斥坏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜亩,车速和电机转速完全是等比例上升洛拘取。这里说句题外话泵,官方公布的电机极限转速为16500rpm膏,最高车速为209km/h吞摹让,通过以上三个数字芜蔼刮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尺,有闲工夫的朋友可以试着算一算伶辛。 0-180km/h加速吾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痉,峰值甚至达到0.7G裤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诉渴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汤托,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涵联玲,当车速超过150km/h后醇嘘,车辆的加速度下滑比较明显飞届。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丰,工作人员解释说为了保护电池辑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慑课秆。再多说一句任,这个速度日常用肯定够了罐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔暮劝,但如果是赛道较采粗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捶落昆,有大直道的长赛道黔,它应该会比较吃亏落价簿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车督摔,常会被贴上大排量韦竭谩、暴力机器祈、拉风外形和肌肉车等标签溅汲。这些词虽然简单泉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涣。近日冀处韦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锋:科尔维特C7)泡,肌肉感十足的外形难雹,手动拆卸的硬顶咕秀晤,再加上6.2升自然吸气发动机等蘑腿,都是它的大卖点梦嚏贬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评森巾蕉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时互睦,外形变得更具攻击性镣。不同于以往车型羞戌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唉兑,只有头顶裸露在外孙,非常特别臀窟。重新设计的6.2升自然吸气发动机粱菲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簇竟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活抨,最大功率640马力不,峰值扭矩814N·m)催烯肉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彭设拢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势店唤坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为险:5.3万美元)猜嘘,几乎没有性价比可言筹韶,但相信越是稀有的东西庐,越有人喜欢疥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话城驴半:400-023-5599 地址瓦伎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钩滤笆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钵梁譬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸。而这款车本网也进行过多次报道与评测坊侥朴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庙凉瓤,比如——空间与电磁安全性型。   有朋友担心焕,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置舒,还有散热系统道,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品艇琳。   作为一个“热心肠”菱到,笔者决定帮一位同事搬家屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懂、两个大型行李箱刃凰、三个双肩背包协,两个电脑包诉,一个猫窝茶腑昆、一个全新的大睡枕搬走伪喷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酬。好吧脖鸿龄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颧嫌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八呕扣,从图上我们看出甫淋,在放入体积规整的水族箱水缸后匡咸绞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间割末,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咀栏,并留有一定的间隙量恒破。   而后排在放入水族箱地柜后皆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位克,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傻。得益于巨大的后排腿部空间浩澳竞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了改吭。而后朽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稍层。当然牌枚莫,前排的空位是为乘客准备的河。(为维护试驾车整洁骋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桨短。)   我是一个希望低调的企业主漂零,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的规,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厦蟹碾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庆,后排音响控制俏,前排座椅调节按键末哄宦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恫瘁辆、空间哇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵落,大电流产生的磁场对人的健康有影响苔鸵喘。英国专家认为较阿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猛蟹,高于该值履炉韭,儿童将面临患病风险悔铆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚼搬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郯龋害疯兑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翰。   简单来说当,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湍甩匣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贰,如手机灌蔷,对讲机达、信号发射塔等粟洼琉,而低频电磁辐射离我们的生活更近捂啤,家用电器轰梆蓖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乱设心,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可济石。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沦含且,前排座位穆逻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搞,不具有权威法律依据桐能,但既然是国家允许销售的测量器材憾,其测量结果绝对拥有参考价值且抡凰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抽拧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量化倘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坊,首先是油耗蔽,我们在遵守法律规定的情况下年驹播,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贪,而结果显示巳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳隋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”班械。   混动车型比普通汽油车重辜,驾驶感受会很糟吗?   确实亨糯,混动车型由于需要布局电池少领擂、电动机哪捆、发电机烯排、散热系统及控制系统康课,整车质量肯定会增加纪测,但通过驾驶避倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粕罐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫁挟扮,使用感受更接近与现代的美系车型迷侮凯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胳,而在高速公路上繁嫡诫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拴盖阮,取而代之的是风声与路噪声违暑。而操控部分少,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了长,你永远不会感觉到生硬的颠簸辆豁,一切都是柔和与优雅蓟察收,当然驮艰抗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戚乏含。   最后氨啡,我们通过以上测试难受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性深、油耗及空间实用性上都出色表现桐,而为此你仅需多付出几万元的代价烩,加上经销商的优惠困,凯美瑞尊瑞物有所值缺袖,而你现在需要做的棉,就是去店里亲自去试一试覆似,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕堵氨。 图/文表:丁艺   丰田汽车日前宣布耗,截止2013年底膛驮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怯。诞生16年来刚风型,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叹残尽、备受600余万车主的信赖和认可凭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晃搪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矾徐雌。 责任编辑焕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帛缸,MINI凭借其漂亮个性的外观锋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睹膛。2014年北京车展上脐桅暮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵椤(点击进入上市文章)煎谋材,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化微签,同时在配置方面也有一定得提升被稻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禾挎崔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稠,售价区间为20.18-23.68万桥赡。虽然只有4款车型可以选择慕亩奶,但从大家的关注度上看茶衡,很多人对这款车给予了很高的期望遣爱棱。今天锌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽尽,两款车虽然在级别上不同寇茧,但是在价格上却是非常相近涎唐胎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肥峨。下面胁,我们就来对这两款车型做一个对比刑讨剩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矫肆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹涠埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓噶避,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豆。当然复,作为一个自主品牌恋,想要和这些合资车型抗争耽科,就需要在配置上有一些诱人之处士斡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔度,从车型尺寸上看宠块,H8明显要大于东风本田CR-V聚何,但是价格却几乎接近娇。如果您的自主品牌不感冒的话田,那就不用在纠结了护酒。但是喊怠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卞,那么H8的确算是不错的选择赦,至少从轴距上就已经很让人动心了氓痘拌。   =============分页符=============   原标题芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅,哈弗H8还是小胜斥罢,其中H8还带有液晶中控屏骡,而CR-V并没有配备中控屏县。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斡冲。这些东西的确也是非常吸引人的楷莱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拉澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灌,平且还配有ECO节能模式枚稻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撅。H8还配有坡道控制系统惦悄,但是CR-V并没有配备这个功能卢掳毖。另外雄耻,H8还配有三种运动模式疮,一定程度上提供了多路况的脱困能力莱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些取诬,当然H8属于刚刚上市的车型蹲粉憨,并没有试驾车让我们来进行测试假侯,以后有实车的话录,我们会进行相关测试蛊心。   结语搐经烙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捣,某些情况下还要超过很多合资车型算墟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慈墟垫。 责任编辑懒悔:赵春晓" "从1985年开始奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶愁轿,1991年出现在5系车型上讼,1999年开始陆续出现在X系列车型上休好蕉。直到现在识,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迸仓,提升着宝马车型的操控性和运动性毕履陈。让牵引力发挥的更加自如凸惨徘,下面摹长嚼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现把陇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哪涂。在车载计算机的控制下磷搁顶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镐杏侩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枢始,而且动力分配比例范围达0-100%腐,赋予车辆独特的动态表现嚎痹。 与传统齿轮机构相比梯,xDrive动力传输响应速度更快拔狙,分配比率更灵活糜,通常里,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翅辛,保持车辆转向精准灵活店,初辣牧判、中段加速更为直接的经典后驱特性谓。而在弯道摹夕、湿滑路面譬缮、或紧急变线等极限状态下观翻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焦,增强了车辆的稳定性和循迹能力凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统激,在附着力降低的情况下盖呸,更加考验着前后轴所分配到的动力镰。通过一体式底盘管理系统的侦测尉囤宝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秃赣,最大化的改善转向不足和转向过度群合。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诲朔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耗蓬献。宝马4系在绕桩和紧急变线中穆爽街,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巫屋暗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矩,更灵活滩虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域登,公路性轮胎打滑严重拴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预你慰,还是能够胜任一般越野路面遣输哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敢坊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棵,宝马X1一直以其运动性示人掸首,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表请遁。但是不同于一般运动车型不擅长越野毖巧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能富,能够让车主在假期到户外撒撒欢盛裳危。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铣察,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘦棵览。   在消费者最关注的价格上涛悄,我们分别来看两辆车贝管接。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辟巷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凑菇返。从售价上我们不难看出栖龚料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3觅俺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劝,价格区间跨度较大脓。   外观尺寸对比蓟:   首先欺,从外观上来说妓,宝马X1极具动感犬放继。其标志性的双肾格栅已经不必多说辽散,远远的就可以知道这是一辆宝马焚。而那富有动感的线条素,将其外观勾勒且,即使是静止在那里肝萄赁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挎挡贬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岛屠朝,感觉比例似乎不那么对称门。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闷祥惹,而且作为一款国际范儿的车变舌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谦缅舞。虽然宝马X1有修长的车头顺,但是驾驶时却并不遮挡视线下铆扰,仍旧能够清晰的观察前方路况惯设寐。   相比之下拴拭函,奥迪Q3的外观略显沉闷孺渭忻,同样的家族式前脸显得十分稳重肠授。虽然不像宝马X1一样运动袄锌敖,也符合其SUV的定位保剁聘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丰尸,这也让奥迪Q3的样子更加传统哗徊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悼该,但是内部空间却优于奥迪Q3颧副垃,相比来说辑筹,宝马X1具有更大的头部空间外,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3守鼎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喉式狄:4477mm 长膘哎:4385mm 宽扦:1798mm 宽烂:1831mm 高坞申几:1577mm 高守:1608mm 轴距河窃:2760mm 轴距蓄来惦:2603mm 最小离地间隙纽插喜:194mm 最小离地间隙菊虑单:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侗,宝马X1具有灵活的操控性币双橙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浩冠围。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翁跑,作为一款 SAV绦荚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向互桑谦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冲疆。   实际驾驶中搔,宝马X1的路感清晰顾,虽然车身不邢感芏弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径弦贪翔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喉笆悄,带来更多的便捷杉。行驶中氏算搜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冷桨悔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顺拷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奢垒苫、高精度直喷与电子气门三大核心技术酞喉褪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陵,在动力输出上达到高低搭配的形式途钵。而宝马X1带有的ECO PRO模式葱赏青,可以帮助我们进一步节约油耗贯捐,让油耗能大约降低20%乒泞。 两车基本配置参数对比巳疮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巍侩赐:通风盘/后糠色居:通风盘式 前方掸:通风盘/后吮岁戏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晌里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苹杏喷,我们不仅仅需要看其运动性能惨夺犬,还需要检查其越野性能悸蓬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薪静,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娶抚欠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成函搜郸,为了能更好地分配轴荷睫矗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端时、后桥差速器前面睛觅乳。正常驾驶环境下厂叹七,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杏痛踩,当检测到前轮附着力减弱时岔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暇,帮助车辆脱困搪。   通过以前的测试篡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用线帆妥,对于应付难度不大的非铺装路面来说悄安凳,这套四驱完全可以应付头缉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篙规吻,加之悬挂行程过短搔驹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唱牡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺卑岛,偏向于公路驾驶汰风。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁墟来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夺黑反,动力的分配为40:60购江,在实际日常驾驶中得扔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巾想。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能收桨寥,在车辆出现转向过度时哇,车辆会将更多动力传递到前轴收凡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侯蚕,帮助车辆脱离失控的状态氖付眠。在弯中逐渐加速的过程中害嘉衬,由于车身的重心靠后酮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜虏材,在这种情况下揪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舜殊,减小前轮的负担疮碱,使车辆获得更好的指向性车北吃。   无论是雨天驳痪,还是弯曲的山路阮芍晨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸习翟。而且在大角度爬坡及碎石路段诬恰钨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弯负。尤其是爬坡时呜快鹤,动力能够智能输送至前轴赌,让车辆轻松前行吩宏髓。而在平时屯郴,动力又会自动分配于偏后驱乘瘁睹,让运动性得到进一步的体现记。此时的感觉是类似后驱车筒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骇佃,让车辆行驶更平稳磺锯烁。   相比而言摩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钡策谢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卤嫩,具有良好的越野视野距,但是宝马X1的离地间隙更大鸽,通过性更好巢闷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赔怀,尤其是其具有更多头部空间陇垂蔬,如果越野时戈,可以适当调高座椅坐姿热抢。   =============分页符=============   原标题倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磷镶,所有的按钮也都在触手可及的位置伴邪糠,十分便于驾驶者操作拿萎哭。而且两款车型都选择了年轻算箍、时尚们寝、富有现代感的内饰设计络衔陛。   两款车的配置宪阮探,无论是奥迪Q3固阔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钩。尤其是宝马X1的iDrive堆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诬缮渭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罕,宝马X1更加简洁花垃,而且操作一样方便毖溜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萝克冻。即使是刚接触宝马车型的用户暇,也能在第一时间熟练操作摔很潮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溉汞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性病锭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帝撂诺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斡醒。例如像最低配的宝马X1卸钵,虽然价格极低哄曙宝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攀蓝。Q3低配也是一样墩,配置较低袍。不过如果您不在意像导航钠室、座椅加热等配置牟江嗜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亭舅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槐纷高,我们进入车内来看看内部配置以及空间喝较喘。二者究竟谁能更胜一筹揣扯?首先来看两车的安全配置块髓稿。在气囊方面蒙,奥迪则更胜一筹胸,在两车装配有同等位置气囊的前提下烹奸妒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜趟驾,它全系标配有防爆轮胎泵碎,即使发生爆胎态每,也可以继续行驶兄惋弗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配强绦。此外防爆胎也节省了备胎空间汀体,让后备箱有更多的储物空间构两。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间珊陪懦。从车身尺寸上来看别反,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔼芍碗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撑磋剑。然而车内乘坐空间方面卑恨篮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赋俗翱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿来淘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题趟修馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养随冗性。但由于国内油品的质量不佳陆勒,为了更好地保护车辆发动机擦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换校。而其他配件的保养周期上煽韶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脯寥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阮卿磺:   861元   xDrive20i窝惜:   1036元   其余车型抵其:   965元   sDrive18i乘递:   861元   xDrive20i令鞘郸:   1036元   其余车型龚竞:   965元   sDrive18i迫培挺:   1609元   xDrive20i经查:   1784元   其余车型护抨墒:   1713元   sDrive18i珊憨:   1386元   xDrive20i传斧特:   1561元   其余车型甜融舌:   1490元   sDrive18i纤显:   1591元   xDrive20i相:   1766元   其余车型仿:   1695元   sDrive18i卜锹句:   1609元   xDrive20i皖:   1784元   其余车型矗撵歧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岸娄定:●汉:需要更换 ○吾:常规检查翱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奥蔑痊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赊蛊、空气滤芯和火花塞涣距戳。花费支出大概是2691元蜗谁境。4万公里时还需要更换汽油滤芯寒骸,支出大概是1382元盒泉蜕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漏禄露,保养中也没有出现更多的费用支出歼扯梆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺搅儒:●丢衫:需要更换 ○次寐身:常规检查扛霉侗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙撕筋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浚查。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒提岭,能够更好的照顾到爱车的每个细节俱类。   总结丸: 总体而言荚侍匈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牧趣杆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充触,整体内部空间与奥迪几乎相同亨懦棋。而在使用保养方面潭膏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济储。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骋星翠,但是其配置也相应有所减少弗盘。作为高配车型泞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择号卯。 责任编辑使词懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桅村,没有给同事们任何跟我争抢它的机会形。它足够漂亮了拜,漂亮的让人感到迷茫舱铣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行临,由于在国外扁蔫饲,我不得不比以往更谨慎的驾驶苦刀宝,没有做任何炫耀的动作附嫩容,但依旧接受了不少注目礼函滔篇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撼澎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衔芒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垢播,只好出此下策屁:按住冶芨曷校控器洛,“砰”后备厢盖弹开了吐痴,老头愣了一下弯壁校,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穿森牡,并给了老头一个友好的微笑般愤,关门走人了芒。这时我才知道胖不,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扑炕苔,它的曲线诱人首簇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谴,但令人心动的地方是从B柱开始的喇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谦伟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚。也难怪管,差点忘了敬,我们这台车选装了AMG套件瞳吩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姑鳞匆,没套件的车感觉就差了很多汝。   即便如此山,它的妆容仍是存有争议的无舰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伙希。左派以我为代表(全部未婚)畴伤靠,认为它的骚气指数接近满格挝,尤其增加AMG套件以后吞鼻吗,能骗不少小姑娘沙季。右派以结婚生子的同事为主戌群,他们认为车身不够修长警侨敦,不够秀美呜女獭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体全诬害。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柒歧,但又内藏了些许的凶狠熄房。   不过我们两派的意见同样有交集街艘,那就是从侧后看去筷纳,它的美感更胜雌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中校,远远的从背面欣赏它炽,真是太美了邢撵。   =============分页符=============   原标题孩颁献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伟纷,它采用传统的氙气大灯剐懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郊嗓蹲。另外捕闺罢,与前包围上的空气导流口不同的是窜如酥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸵,不得不说其达成的效果是相当不错的芭堤茅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苇缎,但日常使用中也是在令我提心吊胆抨申,还记得开头那个故事吧榔舞悄,告别老头后我驶出了停车城尬恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着心,压过了一个并不大的小坑洼郴,胎壁被硌破了拓佃疥,轮胎在5分钟内全部撒气阜拔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虽仟澈,这个下马威让我措手不及娘伎谎。   =============分页符=============   原标题季撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门关,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中你。坦白的说茬妙噬,这套座椅看起来特别有型玫呻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拆楞地,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乒说烘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愤。   眼前中控台的造型徐哨,甚至细节都与奔驰A级相同镣骸驳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩噶杰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兼点,总让人忍不住多瞟上几眼丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹础靠琳,触感细腻工棋。   =============分页符=============   原标题氦苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳技仓荒,各项按键的操作都很顺手毁顶,但我多希望能提供翻毛材质漏。另外镶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓤让贤,回馈力很型肫冉怠,而新款车型早已没有了这个感觉吝,让更多人都更容易适应猩爽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惦挪撩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撬誊炉,特别方便透池,当然了通,这并不是CLA级的专利躺肺,A级也同样如此愤苇。总之对此我们是持肯定态度的嫌牧,“怀挡”显得复古乳皖殊、特立独行洪限,而且省空间箔,利大于弊澎煽救。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫戏巍,不同的是它很强调对网络的依托素忙,这几天在欧洲开了不少车鄙偷琉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裸介评。几乎所有新款车型都支持与手机互联佳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穿叭,还可通过手机网络访问互联网汞、下载官方APP程序和导航脱茄,这是国内车载系统所没能赶上的穆纳蒙。   =============分页符=============   原标题凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丸济衅,空间实际上是够用的背,毕竟多数时间都是前排利用率高倘乏。我同事身高179cm骚踢,在前排头部有一拳的空间挫车,在后排就显得局促了呕沽,后排乘客反应压抑感比较强刃呐构。   不过我坚信潘,对于CLA的车主来说空间是够用的界,因为后排不会经常有乘客蒜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用想。   =============分页符=============   原标题论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖对省按,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm究枷梧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冗滩,配7挡双离合变速箱衰捣剿,带有换挡拨片分惩。拧动钥匙宠酶搔,发动机被唤醒涡涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错懂浆,我们出发了筐蓬魔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭湘腿,不过CLA非常容易上手鳞剔睦,舒适模式+D挡表现得有礼有节芹诧病,整个驾驶感觉极其轻快裂豹核,这是一辆易于驾驶的车魂夹,不论男性和女性都会觉得很轻松脖闭巨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诲,转速时常被控制在2000rpm以下舌费扩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契派稳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巢搞荆,而且在低速中它的换挡依旧平顺擒炽,并没有出现那种令人不悦的闯动扮砰。   切换到运动模式扑推烹,变速箱首先变得更为积极蛙灰,整台车的性子也开始急躁起来驴,随时准备着接受挑逗蕉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呐挛。油门的响应也更为灵敏娘,初段就能得到不错的效果锈钨痢,只不过排气声浪并不那么有气势咐绦净。   至于转向劝铰堂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券副污,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡,那样的线性和柔顺九,简而言之非常舒服咀。   CLA的转向感觉则不然炼解,它少了些紧致的细腻感甫,多了些轻巧蠢嗣。这套电动助力低速中没什么特点户,属于偏轻那类的纺鞭,或许女性朋友会喜欢嘎抹店。高速下转向逐渐变沉却,更易于驾驶读态,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上燎匣,比我想象的要好不少拱惊。   不要被AMG套件所蒙蔽菱婆,悬架的设定并没有那么生硬第漓啦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憾女,整个感觉还是挺舒服的荣捆,回弹的特别利索磕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态感骇,起码我在前排开车是这样一个感觉跨奋,只是后排的乘客有时会说嚎猫:颠!哎伤,管不了那么多了捷猴为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桑,驾驶感觉对于这台车来说重要娄腾率。   =============分页符=============   原标题创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注始思趣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叛莲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毕请氓,无法进行有效的弹射鲜敖蚊。起步时有将近一秒的延迟截诗,之后发动机全面发力谎,此时轮胎打滑非常严重懒煌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故长梗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态股,导致抓地力不足唐缎劝。怎么形容这个状态呢蚕扩快,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趣承敌,四肢虽然在飞快的挠地窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帛,各位想象下卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筐臂,双离合变速箱准确的完成两次升挡凶蝗,换挡速度很快蹬卜蜕,最终用三挡达到100公里/小时的速度汝噬塘,时间为7秒整绢耸腹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粉肋死,因为看到严重的打滑时我特别无助识,尝试了降低转速起步少邢慧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地集。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑呈坤,而且车身的支撑有效律,车内没有特别明显的前倾感觉攫。从刹车曲线来看壤灸,自始至终加速度都在-1g左右行宽,最终成绩为38.46米锤戊敢,符合奔驰一贯的作风居瘁。当然锯碴碴,待拿到国内的测试车后疗妻犯,我们还会进行测试福钮,看看原厂的轮胎表现如何冻。   总结栏祭篮:   从国外的销售情况来看迁艇,CLA是相当受欢迎的娜欧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冕抡揩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ケ荨,2013年后四个月销售1.2万辆雹仕咖,势头相当迅猛砷,可见其受欢迎程度操敦舜。   进入国内后我想它会得到同样的关注虽沥,随着细分市场的成熟酸宽富,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车随。奔驰CLA级顽啥嘎,主打运动请湃、年轻疏纬承,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呵忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚色,相比奔驰A级臂,它的吸引力显然更大仕警玛。相比竞争品牌对锌琼,这次奔驰走在了前面弯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品识叫井。配置方面国外大多都是选装咎甜,比如天窗柬戮踏、轮圈样式等等吗炔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知低帽。   不可否认司澜,它是如此的招人喜欢沮赤,尤其招那些打扮时尚俏杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晒禾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颓脓蕉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毙窍槐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机某潮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菩捕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹤咀骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革假拭旱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法清纳,通过细节部分运动元素的添加渡督福,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弯虱。其外观运动套件包括进气装饰副高、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等版无故。   总体来看酥鲸吐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啡称苏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梧肖,白色车身加上黑色的玻璃车顶讥瞧既,看起来很有档次感焚。不过略有遗憾的是唬,它的全景天窗不能打开墨细,有同行戏称白,这是专门为了看星星而设计的萎详。   内饰简洁自然   与外观相同蜜梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斤记金。全黑的内饰糕驹示、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赎寞。   配色方面田貉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哼伸,但通过座椅的白色缝线狡材梨、钢琴烤漆面板白边框的搭配岸宠秋,使得内饰整齐又不显得沉闷胜陶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涎顾。人机交互系统方面栓卧,V6菱仕Turbo车型并不占优势眯。   动力不错犊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机噶妮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牛穆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘毙裙。这款车的低速扭矩较大此,因此起步时非常容易我涣。起步后浇偏肯,借助轻盈的车身巧,汽车随后的加速较为顺畅翅胳缎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畔介,这直接导致这款车的操控也是相对不错搁,在较为宽阔的路面上薪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衅,感觉很有信心阿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佩嚷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巩垛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氢,非常方便驾驶者进出乐缎,但打火时羞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动财疲。 责任编辑躲安:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乏裳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位派撼天。之后的继任者是睿翼嘿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椒释胃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惧午,并更名为马自达6阿特兹嫡丢,而它是否能达到前辈的高度叫,让我们由内而外的体会一下饭赏悄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舶惦诽,配合这两侧行车灯谐疗睡,看起来霸气十足耙筏,隐隐的透着一股子狠劲苍凌涣。图中这款车是2.0L的标准版嫉,则采用了较为普通的卤素光源蒋全,科技感差了一点舞杆佛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩底,犀利感十足佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲍盆,它不同于以往的两代马自达6枷睹记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采惊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皖烷驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷匪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”河。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm促,轴距为2830mm姓洼摧,与进口版本相同鳞搂天。相比同级别其它几款日系车型仟淡就,阿特兹在轴距上有较为明显的优势村驰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倘,像是一滴在高速行进中的水滴红,充满了流动感扦。从后边仔细观察阿特兹的背部狭郎,不难看出它还带着一点掀背的意思郊托。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹃,配合着双边单出的排气筒憨裴斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部罐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洁庭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喘勒卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟墙谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煽碉伍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昆特,其它区域大多为硬塑料渺。由于没有太多的装饰件麻筹拴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价没位。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涸尺,它采用的是一块电阻屏仆,触控灵敏度还算令人满意渺堤忱,界面的科技感以及显示效果都很一般滥,总体感觉更像是四艰局驶、五年前的产品默搔蹋,唯一的优点就是操作无任何难度几,一看就会袒衬魔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虽彭柯,所以导航功能暂不能使用乖。   进入车内脑嗣匿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俄迁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梗察凉,握感也很不错暑,由左至右打满需要2.5圈的讳,比大多数车型略小未餐。此外缸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓷,操作便利性良好考,而且兼顾了驾驶乐趣功汐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艘,但却一点不掉价陆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谭,其次它的表盘内圈采用了网格设计腾拌朵,多少有一些竞速的味道钨孤,再加上白色的指针以及简洁涤、明快的字体赎来,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甭浦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏票势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗趴五手、平均时速曝搬、续航里程之外奖溃荤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狠。i-stop是马自达研发的自动启停技术常,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞪鸡。   除了i-stop芭刊燃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饱魏。之前在新能源车型上比较常见克箱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掂胺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腾,它是以电容取代传统的电池或电瓶舷等,从而为车内的用电设备供电双广痕,而非用于推动车辆前进蚊拦。   空调面板的样式不错亮兑,旋钮和显示屏都显得比较有质感凄入侩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娃温。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拍┩危好漆。前后排座椅均采用了真皮包裹本疲梗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胳顽。   虽然阿特兹有着不错的轴距鼻拿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行心痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间郡。令人满意的是后排的腿部空间需滇,坐正以后不影响翘二郎腿鸵丘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定链葡,不仅地板平整颅灵哩,而且行李箱有着不错的纵深朵烘,轻松放下高尔夫球包沦妈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逛,以及更换轮胎所需的各种工具协。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷备、双可变气门正时编、凹顶活塞+米勒循环疲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术璃涎烯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒匙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm璃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韶貌褂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咕兜,并带有换挡拨片杭衔,只可惜这款变速箱不带有S挡伤汇恃,对于主打运动的车型来说个遗憾五表。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受单怖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤催奔,日常驾驶过程中瑞,为节省燃油狮惶,变速箱会积极升挡湿魄,转速经常保持在1500rpm以下来舌牌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应价奈,因为这台变速箱的反应速度很快牡,能够很好领会驾驶者意图巴奉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坪嘶褂。   阿特兹拥有良好的操控性吹秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出奔黎痉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仟杀,而中后段又能够拥有很好的动力表现郎娥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻董题。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处念故,尽管反馈的路感一般矛梳卉,但指向足够精准潮奋乐,能够给人很强的信心糕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协私盯,它的前后悬架初段偏软路吼雄,能够很好地吸收路面的颠簸辫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棋秤。可喜的是悬架的后段韧性十足理,不会让人感觉力不从心阜久。最重要的是稼分为,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萍苍,车头指向灵活舶,车尾循迹性出色咕骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棠窘。   总结对: 对于马自达这款即将发布的新车判写里,我只能用赞不绝口来形容怖,外观和驾驶感受都可以称为上等娟鞘。如果非要给这个车挑点毛病的话素,就是在高手如林的中型车市场里合皮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羌咀患。所以如果你是“外貌协会”的成员迟京,或者追求极致的驾驶感的话扭捷,那么你可以期待一下这款新车枷妻痞。 责任编辑脊:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹤息筏,直译过来是十字弓处扳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楼。实际上剿,这个模样怪异的小车歌驾史,的确是火力十足航委妊,足到无论是在街道上还是赛道上巴溪位,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崇。   先来说说KTM这个公司穿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曙,以生产越野车和跑车而闻名巴蚕蔫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车目,也许是工程师们精力太旺盛涧胺,亦或是身在奥地利这个地方班,总会有些天马行空的想法祭唤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子故悲,去生产一些别的什么机动设备砰盖。这几年阮,除了X-BOW极,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烹,而且都有一个共同点——惊人且极端坷姐荆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糕接、puristic(纯粹)表别测、radical(激进)什苍太,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芒文岁。另外还要多说一句撤随,这家公司的口号是ready to race吭骋驮,时时刻刻都在准备一场竞技管。   KTM的CEO曾经承认济耸埂,他们希望使用21世纪的技术拣夯计,发扬柯林·查普曼的理念括僳订,打造一台新世纪的超级跑车廓。柯林·查普曼是谁跨?他是路特斯汽车的创始人巫娥苍,他说过最著名的一句话是桔钒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稠凉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巨略,作为汽车工程师牟,他把全部精力都放在对性能燎纷、操控和轻量化的极致追求上扮芒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可括,但跟进尝试者寥寥饶啪。看看路特斯汽车凄凉的经历船,这其中的原因并不难理解煽锭。我们很欣慰地看到巳骨,在新世纪筐傅佰,KTM继承了这种理念试巾,并且做得更加激进才。   其实X-BOW的理念很简单侩仓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊厘。碳纤维单壳体车身兢曝、全车碳纤维组件胸、水平推杆减振器楼硕敦,这些都是方程式赛车的标准配置惦。由于使用轻量化材料洼措,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌逝沁。在高速行驶中修擞,车辆的气动布局提供下压力褪丛,以此来提高抓地力和稳定性僚奥波,这也是方程式赛车的特点矮氮绍。和赛车唯一的区别笑,就是它有全套符合法规要求的灯光掇脓糙,以及一张副驾驶座椅曹毁抗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魏媒,经过强化和升级后洁内,动力达到300马力举,和F3方程式赛车相当骚尾弥,六速手动变速箱也是简单而纯粹唯轻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话家,我们不妨来看看推重比碴拦埠。X-BOWR大概是2.6千克/马力免耸话,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械屯嗔础,也就是说发动机需要负担的重量更少暴歇,动力表现自然更强剃。   在踏入X-BOW车内的一刻贸,恭喜你抹,在旁人眼里店,你已经像是一个职业车手了氛。首先一只脚跨进驾驶舱妻哎,站稳后调整重心何程,再把另一只脚迈进来袜,双手找到合适的支撑点摹,将身体重量转移到双臂顶亢慑,身子瞬时下沉湾,把自己放在座椅里韶。来自RECARO的座椅是固定的械,完全不能调整界测,靠背角度略微向后倾斜态褂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坎扫煞。要完成这一系列动作萝抄丝,如果你是个长腿欧巴旅,可能会轻松点栓辞背。同样和方程式赛车一样涤该,X-BOW采用快拆方向盘亩乾妙,在一定程度上提高了进出车的方便性揭,不过我觉得这个功能最主要的目的巍,还是为了让它更接近赛车裸妒空。绑上四点式安全带修瞎,身体没有一丝活动空间硅,因为在碰撞的时候郸畴,你不能指望安全气囊救你一命姑墙贰,唯一的方法蓄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烹。   驾驶它赂凭夕,你不需要有汽联颁发的运动执照落哪杀,甚至不需要经过特别的训练稍楷。只要你有合法的驾照女,会熟练驾驶手动挡汽车令坡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奔。连离合器都很好掌控斯稠,甚至比驾驶EVO袍甲、STI这种高性能运动房车还容易集。你唯独需要的蔚泵点,是练就一副有力的双臂钦努,因为它完全没有转向助力宋山颇,停在原地床,方向几乎是打不动的路建。   由于场地的原因测,试驾过程不是很尽兴竟,并不能体验到X-BOW的全部性能蔚。在狭小的环境中簧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展图逗汾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程踢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驶溜。因为使用水平推杆减振器汉,X-BOW的底盘可以尽可能的低窘好巴,在转弯中几乎不会产生侧倾刊。多连杆悬架结构稳定沦,可以减少轮胎不必要的运动和变化础,保证最佳的触地面积垫,用尽每一分抓地力脯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栋惨,这一切所产生的副作用攀嫂,是你的身体要承受更高的横向重力卵藤。   在视线上谜财,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奶乃矢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桶却,以及转向时轮胎的变化朽黎箔。利用这个优势坍疏悲,你可以把车开得更加精准惩寿愁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讲迁,这是任何房车都无法比拟的勉里。不出个把小时似蓖醇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抨嫩杰,高速掠过障碍物而毫发无损蔬,那种险象环生的场面挡悍,我相信其它车做不到揪,这种乐趣和成就感毒,只有X-BOW能给你灌撅。   看到这儿认,你可能觉得这台车并不难驯服居,一切都很容易讨。没错赎柑透,X-BOW没有设置很高的上手门槛访,驾驶起来甚至比超级跑车还简单密,但是它还有进阶的玩法供,这就需要很高的技术和技巧了粉。首先痊捍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吧唤,为了它的寿命倪,好好训练跟趾动作吧痴危。漂移揣贸?也没问题蒲硼咀,在转弯时只要加大油门晃,车尾很容易就会滑动起来敝。之后能不能画出一道完美的弧线驶喉,就要看控制的技巧了吹呈。   除了以上这些枯腾,我还有一个建议唬灯。置办一套合适的行头险穷,至少也得有一个头盔和一副手套茸泛,这会使你看上去更像是职业车手皇惫。当然献茎,作为一台可以合法上路的跑车匿,KTM也试着考虑过车主的感受薯锯饰,推出了一款GT车型兑购。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扳。无论哪种装扮诽纲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柑,在气势上就足以压倒一切珐蚊,而在性能上雹括辱,它也是所向披靡妈么衰,精准骂枫葡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氏煎。虽然它可以以合法的身份上街麓贸,然而对一台Ready to race的准赛车颧,街道并不是唯一且最佳的选择毫品,它最终的目的地掏,是要奔向一条真正的赛道番吠,在那里解开封油氪小,去赢得一场真正的胜利逻。   说到价钱兄罐旁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赊挽颠,一点都不值搓垫懂。那么攫某刃,如果说花135万淖诫冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肖此判,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铺零,最大化的驾驶乐趣铺士非,并且还可以在公路上行驶黎,这样是否物有所值铜嗣?答案其实显而易见厩善,值程腺,或者不值饱屡,取决于你是否真正热爱驾驶凰,热爱赛车运动秦谴参。 责任编辑吐项:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词令兼,早已见怪不怪木燃徐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车还。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过略离,广汽丰田出品的YARiS L致炫茅,就是一款加长版的小型两厢车孩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萎。 知识普及礁:为何不叫“ 雅力士”了祈?   相信很多人都会有这样的疑问堑牵,从车尾的英文上来看脖硼,YARiS的标识与上一代完全一致糠钳飞,但多出“L”字母黔酬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置官税寥。全新YARiS通过变革性的设计齿、加大车内空间蟹缴、降低指导价驶外,从而想抢夺A0级市场的份额素棺慑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棘。不再使用“雅力士”的中文名称钳力赣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锨抵。   外观拟蕊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般,如果拥有一副出色的外观设计漂牢,那销量肯定低不了句。广汽丰田的全新YARiS L致炫狡畦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磁脯,能让更多的人接受革。   =============分页符=============   原标题隧剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朝绊,所以在造型方面与海外车型有些差别瑞催。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赁洪屏,“梯形大嘴”车头动感大气龟收,配合超长的轴距雾琴铺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猫嫁偿。   =============分页符=============   原标题碧伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琅,相信你会有两种感觉甸刨怒,第一等写朗:中控台设计非常大气熟,和丰田系列的SUV车型风格一致舶。第二屋厘:超大空间弯,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹤捞。   =============分页符=============   原标题豌哩侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偶兽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斯缸趣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灿昆淑,但是空间方面完全越级的感觉悄爸,完全不比一般的A级车差警,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薄。   =============分页符=============   原标题伟系诗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛾蜗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意景,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浪刮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窟,中后段性能并不出色佃寡干。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢凛悄,高速行驶油耗方面并不出色笛。   结 语   作为一款城市代步车型娥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多某,外形方面就能征服不少年轻消费者史力从。此外掇藐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一核傅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理响,若果说美中不足的地方嫡瓤莫,那就是匹配的四速自动变速箱了稀。(韩威) 责任编辑骚蒙范:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒请欺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺捶?告诉你憋两汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车枚犯坟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踏,基于2014道奇Dart车型膊仁魏,型号就叫做Dodge DartPro Stock共。大概意思是“超级街车”波秀闲。虽然只是称作“Pro”辆秘,但它的结构和普通街车已经截然不同壳,一点点相似也仅限于外观上喝。一个专门设计的底盘乳盾,扣上一个类似“街车”的壳子眠恢,除了好看以外酿劫觅,也是为了让车子的空气动力学特性更好贝庆型。除此以外拜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雇靠。   作为动力核心寞父,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谩。与常规的“以街车为基础改造”不同奸皮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想愁。据厂家介绍麻斡粕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍磺辣,而极速则可以达到480公里/小时朝烤。   Mopar没有公布具体技术细节梢,但是在上个月芥屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幻寥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考功绩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赫淡彩,它跑完402米还需要9.9秒力碱背,而末端速度“仅有”235公里/小时小心遣。也就是如果两辆车进行一场比赛假,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脊瘟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奇,当然也无法在普通街道上行驶讥豆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湘。 责任编辑八:赵春晓" "  4月11日东吨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市前,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笛弄门,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鼎分。   4月的京郊春风和煦冲穗,桃花盛开嫉功凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洼揩璃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扦芥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辩李但,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衡农。   然而稍微有点遗憾的是黑,由于相关环保政策梅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努。   =============分页符=============   外观内饰颧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骇,因为配置的原因玖,柴油版在一些细节汤,如前格栅唉腔、雾灯等处精简了镀铬装饰械风。   另外室钮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垂马,规格为265/60 R18桔,采用双五辐样式祷遍,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌泪媒。   外观上涂漆鞭,大切诺基给人的感觉就是硬朗柏绰既、野性锋琼肺、豪放独档。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灵,如果不是看到车尾的标识花每,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坦尸礁。轮胎的使用与其它车型也是一样的恳响。   =============分页符=============   内饰方面厢圈配,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堪堂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔷,但是做工方面表现的比较细腻非谴。各个部位间的接缝十分均匀妨,内饰表面的反光也抑制得不错罢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受母虾醋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的危碉肌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耿柒。这台发动机由意大利VM公司制造矛魔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甜渭屏,国际知名度较高炮观汉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘦,最大输出功率为243马力(179千瓦)蝎肉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇牢,采用电子挡杆设计胎,事实上静暮,在菲—克集团下的很多高档产品上哄薯,都采用了这样的档杆设计跋松。   大切诺基是个分量十足的大家伙氨,体重高达2.4吨肮凡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爬衬矢,都让人觉得动力输出稍弱恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柯秀荒,这使得在实际驾驶过程中粹尺凡,柴油版大切提速很快擒沉拎,驾驶感受十分轻盈袒毁。   另外勃,发动机的噪声抑制也做得不错虏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斯辜,但却绝非印象当中绰糕,柴油发动机那种高振动卉甸、高噪声粟,车内如“夜店”般的情况掂祟洛。   在打开ECO模式的情况下桔蹈,发动机的转速在1500rpm左右的时候斤卧,变速箱就会做出反应篓驹,升挡很积极冻。当车辆行驶到70km/h的时候光,变速箱便会将挡位升至最高挡蔼欧,我们在城市中使用睡吨匣,第8挡也是可以使用的付艘,并非摆设半材。如果关闭ECO模式咯午,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粉较,动力输出得到了一定的释放苦绊,当然涪,噪音也会随之有所提升现翱。   柴油大切的油门踏板很轻盈号,发动机对踏板所发出的信号反应很快娄八,但初段调校的有些过于灵敏了供门,尤其是起步时茧观,轻踩油门睬都岸,车身就会有向前窜动的感觉岛,想要平稳的起步还是有些难度截内淀,如果初段能调的沉一点氰花,感觉会更好偿檀,驾驶者对动力的输出也更好掌控冲盼怂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闺抛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丛任,由于取消了空气悬架戈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泛狄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防,分别为自动梦、沙地围伸阑、雪地挛、泥地和岩石儒平烫,这些模式都是通过旋钮进行操作的狄霓笑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅且,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聘。   此次试驾皑道喘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辅就,其中的体验环节有沙地荤酸仙、U型坑和炮弹坑三个环节拇辛嚷。在进入沙地之前苛就醋,首先将车辆选择到沙地模式缸,此时车身稳定系统自动关闭刃炬。由于没有空气悬架麻臼世,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筷灿叛。   模式选择完毕之后芒,开始正式进入越野产地效,在松软的沙地中赶敞凯,要保证车辆的行驶速度歼扮。在沙地中行走署煎,轮胎出现轻微打滑是很正常的施毯率,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寝,造成更大的麻烦铜煤惭。   在U型坑的环节霉氮,选择到岩石模式之后躲纹,分动箱启动扭矩放大挡龄寄匹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骑,传递到车轮上的动力会更加强劲踞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过档。   炮弹坑对于车子本身来说把锤,算是更具有难度的项目了冗木,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椿倍好。对于大切来说艾,通过这样的测试还是比较轻松的度。在模式选择上险铆,我们依旧可以选择岩石模式拳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锚编玖,保证有附着力一侧车轮的动力输出垛汕,从而实现脱困蹲曹痊。   总体而言忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侠撼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奖。在整个越野体验环节攻,对于动力的感受也是比较明显的烽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韦柏,主要还要归功于这台柴油发动机惊林,低转速扭矩输出足够大亩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郎。 责任编辑哥毯眉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盘勤洪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK示还,以求为各位网友购车作为参考谴,本文我们继续进行钒淖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逃宝惶,作为合资品牌的A0级三厢轿车紊睹,经济实用以及稳定这三点立市之本揉停,谁展现得更好竿,以下将逐一展开掠寥皖。 外观解读德公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眯颧苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位咐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溃,接过老款颐达的市场后邵量味,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犊。   刚刚完成了小改款的阳光似,2014款车型延续了前款的整体轮廓峦,细节之处作出的调整泄繁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歧淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脱,另外增加了反光镜转向灯蔫赣熔、倒车雷达等外部配置切鞭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摹锚檀,但两车在细分定位上有所区分坷,新赛欧更经济贸剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼虹动。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本透仇,两厢造型更具时尚特质弯鲜幸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重承。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅心男,前脸处的线条切削更是全车最多之处钩脊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筒县,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘎,三厢车型尾部中规中矩宏就,采用常规一体灯罩的尾灯俺僵,正是这一产品区分的剪影惨馆。 看完两车的造型淖弯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现层女。详见下表躺堆瓶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嵌讼佳,您更看好谁绿角食?欢迎参与一下投票编袭。   =============分页符=============   原标题橙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比副碱坦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩品,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哥胳,各区域之间的串联均平滑带过宛幸蹿,整体风格更注重功能性颊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拳七劫,并尽可能带来更多储物空间使。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镣戒。   另外死腺,随着车载多媒体系统的发展弧驶,触摸屏更多的被普及葱厢奴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒂艰厩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埠儒。 配置对比傻沛沉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祥磊沪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赂,仅供各位网友参考没诲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洼洼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示南,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绥,而车身与轴距娇告,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乳渤。   动力系统对比欧邦沁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湃昏坚,阳光仅提供一款1.5L发动机幻握侗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹅抹哇,同为四缸自然吸气版本贿,排量的不同即动力上的差距胃簇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诚,具备重量上更轻的优势噬鞍。   两车的自动挡车型偿信,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斗涂酞,其平顺锤、重量轻及省油的特性兽,同级别车型中具备一定的优势鲜害荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下络,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浇,在挡位上优势明显诫,但其换档顿挫在车主之间常被提及退揉踏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间还达末,外观上二者均具备典型的家族特质司梆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擎。内饰布置阳光以实用为主竞躺萝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现变棚。综合本文所述敲,两款车型您更倾向于谁帕辨蛋?欢迎参与以下投票娘。 责任编辑适:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车先驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐四唇幕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了描净肋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屡涪池。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焚壕精。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽轿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抽瓦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逆嗣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薪仕粳。也说明K3S试图走运动化的路线休。   起亚全新K3S的长梯梁、宽柏搔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm实示蹈,而轴距更是达到了2700mm的水平抖陛练,在同级别中也属于比较突出的成绩碗,对空间方面肯定有着很大的帮助社。   两厢车的整体造型非常的简洁干练考怯澳,车身线条也非常的流畅柬伙妒,有着极强的运动感鸥邻帆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毫甭藉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用好。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的境居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm础腿桥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浩榷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅先诚,加之降低的车身让骐达更加动感凶寞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枚帕保。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绥嘲褂。形状突兀但线条流畅的尾灯蝗诬,红灯部分占据了大部分示丧,白光部分呈现斗勾状龚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肉僳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦惮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥。能够有效帮助你快捷倒车汰瀑糜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屠凰,因为外观好看主观影像比较大妹示。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多开旅夺,基本沿用了现款K3的设计庭认,提供全黑色帕项、黑米色幕、黑棕色三种不同的内饰配色腥充屡。做工和用料相对也比较不错祷。内饰除了硬质塑料及软性材质外逗嫡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃凄。   骐达的内饰设计线条非常流畅清怕,整体质感较旧款车型有所提升溅膏。内饰颜色采用黑色作为主色调傲蛾股,搭配银色饰板湃晶澈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矩髓,满足不同消费者的需求播康。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粟南蛊,多功能真皮方向盘以及定速巡航邻刹驶,从上面表格已经很清楚的告诉大家权哭谴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藉、胎压监测等配置室缴纱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富继闻,其中ESP挎承、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力噶林,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侍。 =============分页符=============   原标题篮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扣策氢,整体乘坐空间相差得不太明显坡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恒檄末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乘勺,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔫接朝,对腰部支撑方面会比较到位抨巳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨散,其座椅表现比较软耐峰幸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘛仿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酷湿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兽泪。在乘坐空间是差不多的昧嫩掣,K3S座椅设置得相对硬朗眉尉,而骐达设置得相对舒适硷显,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因险。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗜堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S第谦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莽碾,很好的满足不同需求的消费者枪乒梅。起亚K3S相比起来就显得配置较少稍乡菩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好承,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膘饺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赌眷潦,详细还需看我们评测所出措涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腑宠暖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诚宏衅。   点评奴并钳:随着两厢车被广大的消费者所接受孝其,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廉顽容。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沛,如果在这两款车选择其一的话突蠢肮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愤。 责任编辑吼吾弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彭赶,甚至有人无法确切的喊出它的名字炉僻。其实这款车和我们并不陌生弟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稗彪。所以出镜率不高的标致4008梯鹿,确实具有太多不为人所知的身世体,这使得我们有必要去了解一下这款车么戎耍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惊长,呈现出风尚烧捣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抹妹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骡枷标,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炔盼、科技的感觉角。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼涤,轴距为2670mm娇瑰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫差、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盎碗晒,所以在车身尺寸上它们相差不多农。   从车身侧面来看峦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轰嚎,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔。后排提供了私密玻璃构,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淑蜡盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满归谅零,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尾特纹。另外衅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陈,尽管造型简单腊,但通过与腰线的巧妙衔接袱,使整个车身设计连为一体徽懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂午佩麻,配合普利司通的225/55 R18轮胎褐蕉罐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撮灭先,都具有不错的表现坞。我想应该会有不少车友会非乘瑁看重这双“大脚”授渐肥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凡揽瓶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煎耻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姑科泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样体。不过标致4008在一些细节上却与之不同洼庭劲,譬如采用了大面积钢琴烤漆宠剩含,辅以细节上的优化翠。   中控面板做工不错陀,按键旋钮设计很精致说,且手感都较为出色缚焙。娱乐扩展功能也比较齐全菇,AUX非、USB以及12V电源都有装备窘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睹博泊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泻,下面还有黑色钢琴漆点缀蕉,凸显出了较强的质感贡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挎谐,若塑料饰板能换成金属材质的话婪扩胺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荚赋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息股匈匣。在转速表与车速表之间帅趟,我们看到了一块显示屏纪擎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息热。 在乘坐以及车内空间方面骋,标致4008秉承了家族在这方面的优势倾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捆。   后排座椅靠背很直霞挛骂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摆忍帆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外分祈,坐姿却让人觉得并不舒适霖败床。   标致4008的行李厢内部很平整署册,而且后排座椅可以4/6比例放倒解。这样它的储物能力将会得到提升媚,对于搬运一些体积较大的物品看破艇,可放倒的后排座椅显得实用称。   =============分页符=============   在动力系统方面斤夺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淑,最大功率仅为150马力伶懊,扭矩峰值198牛米汝鞭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽恰年。 全系搭配加了CVT无级变速箱啼巫,具备手动换挡能力胁弓。在实际道路行驶中嗓呈乒,CVT变速箱表现的非常平稳官哼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腥,却没有丝毫提速的感觉速。不过但蒜度,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戒咸泪,在平稳驾驶时超车变线很轻松匙嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚕病,2WD(前轮驱动)适合于城市行车持饶播,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拆筋,前轮最多可分配85%的动力贤氛妥,后轮则可达到55%覆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便糕通,可以应付雨雪冗睫嚏、沙石和泥泞等路况虑黄陈,也可以轻松面对普通的越野路段内。   标致4008并不属于难开的车型锰设掀,尽管车身较大窝粕,但是方向盘非常轻盈床,即便是女性驾驶也会非常从容唤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮侍。   结语对癸镰:从市场战略上来看狮图潞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陪吓,4008不仅丰富了进口标致的产品线烘,也为消费者提供了更多的选择懂稳蹦。而从产品本身来看硕鳖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耸该,能很好的迎合中国消费者的审美涩孩竿。在驾驶方面肖,标致4008表现出非常舒适和安逸撩,非常贴切城市SUV的特性骆柒睦。 责任编辑棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛奴,自2011年上市以来凭借着动感的外观设、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墒衰巧,受到了许多二三线城市消费者的青睐汰窍。不到3年的时间伶邢别,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛胯颂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼室。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型权饶俗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬Α,将在4月的北京车展上市秘,预计售价区间为6万-9万元厦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铂。下面就跟随我的镜头娠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卿虹浪。   相关信息儒位夕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贰抒,2011年正式推出了首款车型宝骏630掠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抖呻,结合上汽和通用的生产技术缕敖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铃芍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌径诞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踌饱,与进气格栅镜顶、发动机舱盖形成盾形区域鲤稳碌,造就了独特的宝骏品牌DNA俩克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衡。从前脸上看鹃败婚,与宝骏630的设计保持了高度的一致媚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艰开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槐骸汗,颇显动感栋旗。   在车身尺寸方面闷币,宝骏610的长为4401mm骏、宽为1736mm畴申既、高为1462mm瘦我扑。由于与宝骏630车型同平台生产缮,因此在轴距方面并没有变化系,依然是2640mm八拆箔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”笺瓜据,尾部扰流板脖沏仟、包覆式的后风挡玻璃努保、硬朗行李舱的线条归,颇具运动风袒。与此同时峰胳琶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂高套,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贪穿。   =============分页符=============   内饰方面芦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惕,方向盘搭配银色装饰条蔽,整体风格偏运动少翻局,带来不少新鲜感督灿。此外妥侍咖,新车仪表盘也进行了全新搭配澄裤,采用双表盘设计精肃,更符合当前年轻人取向扯匹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暴,提升档次的同时也带来的一份运动基因动筹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恫埂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疵,LED组合仪表提升了整车的质感翁莱小,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梨钒敖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灌汇普。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栖胃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹常堪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞎睡。   宝骏610是一款两厢掀背车型熄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性石。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茸幻廉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湿呕涕,也可以按6/4放倒座椅聪簿浦,放倒后容积可达到1300L嚏境戏。   =============分页符=============   在动力方面洞恰蘑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憋霖,最大功率可达82kW虫雹努,最大扭矩为146.5Nm坍,这款发动机也同样在630车型上使用炬。为了发挥出更好的动力性能涂葡涛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沁,此外还配有5速手动变速器可以选择炽鹃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毕假,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁户、君越捆、君威等车型上荒衫碱。   在整个实际驾驶过程中陵拒妮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塘谐。在1500-2000低转速时贫,所爆发出的动力输出还算尚可洽,油门响应比较直接奴。但是随着转速的提升队胖,档位的提高客邯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疯笛。这种动力表现不温不火淘,但是足以应付城市道路使用府逃。   相比于第一代自动变速器房,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涪壬轨。只需稍微深踩一下牢凡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氏,只不过由于排量的缘故饭藉,推背感并不是很强烈添,且高转下的再加速能力也有些力不从心股视僧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适未,这也完全符合它的家用定位书傲。在经过颠簸路段以及减速带舵扒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜂论,让驾乘更加舒适巾垂疵。此外努,在过弯时底盘也显得较为扎实敌。   结语陋:宝骏610的家用车定位很准确然戚,配置很务实凤钢,储物空间多杆,不过在用料和做工上还有待加强捕桐。不过动力系统方面确实不太给力理居,最多可以说是开起来比较舒适吨疽,这也比较符合它的定位身猫。作为一个新品牌下,宝骏还有很长的路要走枫,虽然已经走过4年多禄庭,推出了两款车型搏虽棘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珊蹄氛,在自主家用车市场上打出一片天地来浓侩锹,我们将拭目以待房围排。 责任编辑寐翔壁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸,大众展台上首发了2015款大众Jetta箍。这款车在现款Jetta的基础上持梗双,针对外内设计细节进行了小幅修调店奠,属于一次精修边幅的小改款谦黎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整床钱单,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注松。 全文总结疏倘:   对于这么一款外形细节有新意犯告考,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氏讽,我们只希望它能尽快来到国内讽夺勒,因为目前国内的速腾车型鲍度缓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灭虑广,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面降。 责任编辑踢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欠苯劳,深入布局崇。其中包括类似上海大众新桑塔纳惜什、一汽大众新捷达贺梆涪、斯柯达昕锐帆草崔、以及再早之前的本田锋范驾司、日产阳光等等晨。可以说浩,在这一细分级别颈,乱战才刚刚开始犁剿悸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单撕炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉判床。反而厚重了不少攫椒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近示钞箩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辣。就前脸部分来说排,整体样子是非常简洁的拭,又有几分动感卡乾市,和标致其它车型相比是有些差别的费廓。   侧面造型规规矩矩窖氨和,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塑,你会发现封,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惠腻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庙惭,但301更多的是安安分分的一种踏实感背卑必。其中铅城轻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸残缮攀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素息,没有那么规规矩矩完锤郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饺矛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体光苇,这也是一项非常讨巧的设计苫骑陋。设计感油然而生刨弓梅,除此之外咎,车尾并没有多余的装饰物躲庆,简洁实用依旧是主要风格乏臀患。   本文导航" "斯柯达明锐刊铂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侯房抒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脾连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泞寒畦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滔纠,可能除了家族化的设计以外疼捍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了途。 虽然它采用了大众的MQB平台懊誓成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乡常铆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钩,全新的家族化设计让它年轻了很多五,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棺恳,但是相比现款谋写,它的前脸更显稚嫩闺廊汉,也可能因为现款有些老气横秋吧绰。 车身尺寸方面平佰,它相比较现款有了一定的进步妊扑松,内部空间方面自然也有了一定的进步边,在后面空间介绍上我会在进行阐述熬淳拘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7票帆,这也集中在细节设计方面超肉括,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匠席革,还有合理的镀铬装饰犊拦,这也是新明锐年轻的一种标志臂侯池,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次案。" "  2014年4月16日躲,全新英菲尼迪Q50正式上市武坡,售价区间为32.58-54.98万元卤邦壳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撼,2.0T车型三季度到货邯旱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刮驴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珊。三车官方指导价格基本在42万元上下答挟,具有一定代表性偿菜偏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郡锹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捕柬苇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈际,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镭喀胳,车头造型极富攻击性郡,侧身线条动感优美苗兑柒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掇示。当然虎,它的进化不只是看起来那么简单撵景,内功的修炼更让对手望尘莫及剧伍枪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骄笔欢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骋狙蜡,而且大有愈演愈烈之风瑟香垃,尾部设计很像自家的新5系夕苦,家族化设计不可避免罢临。即便是标准轴距版本咖钡,新3系的轴距还是达到了2810mm嘎陷,比上一代有小幅增长盘了起,再加上悬挂对舒适性的妥协洗,曾经犀利的3系已成过去戳协设,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已比掠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寒,那非雷克萨斯IS莫属了惶构。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颧,车头动感夸张蛇,车尾简洁利落具疗结,虽然有历史车系的影子扯雀深,但这绝对是对精髓的传承和延续貌。   本文导航" "  又到周末了妨,在大学破旧的宿舍里洞甫,百无聊赖的仰躺在下铺上拌耙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报降,心中泛起阵阵遐想揭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角便,充满战斗气息的车身必,都让我无法安然自卧晾俩痘,打起精神卤,跑到隔壁楼的图书馆湾蔽绒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骄。没错柯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愁币篓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矮扳擂。但是潍畔,今天要说的主角并非“兰博儿”浮尝,而是广汽本田第三代飞度鸿冲烦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宽浚铺。   ?什么是边锋主义墙迫塑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴非矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丧穷哀,线条过渡果断恳鄙接,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虾,包括讴歌品牌也大致如此玖。第三代飞度相比上面的两代豪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致健孙。车头部分比上一代更加动感珊脚海,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豆唯伞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乖庐孰。给我总的感觉是空,车头的成功是线条运用的成功掏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暑鹿,从车头到车尾一气呵成孤兰,整体感和流线感非常强佩逢很。从某种角度讲肆斗想,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛村,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱芦腔,但相比其它竞争对手磺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俯催。   车尾的感觉并没有车头那么好钵,对于我来说塑潜媒,车尾的设计并不满意踩庐法。过度使用的镀铬饰条男、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复久扛咕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道从戒曙,在纽约车展即将开幕之际抹芳,路虎发布全新发现Vision概念车赶环腔,配备多种新功能粉,智能玻璃实现透明引擎盖停剩凶,座椅灵活变换可实现共四种模式奸,包括远程铱罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镜洼当。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拱窘瞳,第一款路虎发现诞生于25年前色,全新发现系列定位于“休闲”晌,总计拥有四款新车丢葡随。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炭磋,多功能配置比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胯辛两。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沥昏,其中包括远距离液赖本睿控镰琶,智能玻璃等怠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擞佰奠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刃,“新车现代化的骂冻,切题的荣笑榔,并引人入胜的设计窗叭懊,是发现车型发生的重要转变瑞突。”" "  [汽车之家设计] 2013年竣,我去过一次柳州借,那次凤镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缕径咯,当时谰抠杰,宝骏只有宝骏630一款量产车型梗杯,时隔一年酸,这家公司有了新动作玖泡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市世桑。官方表示趟屑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诉。   事实上驼互,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缺当,那时陇完丹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶使绘底,为了配合厂商对车型做好保密工作耙,当时我们也并没有拍摄相关的图片镣委豪。掐指一算奔类锭,当时级,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了订,在聊到这个话题时埂澳,项目负责人也表示沧睹,整个团队在这期间做了很多的工作抹械划,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性保菠,即便有着此前宝骏630的经验铜,但对于一款新产品而言末层伪,整个团队仍旧不敢怠慢埔梁。   为什么要推出一款两厢车炒?   新品牌诞生初期弧,单一的产品有助于更好的把控产品质量布踏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骋宏,从而将其转化为品牌价值佃,在品牌得到一定认可的前提下警乌丛,适当拓宽产品线齐,无论是对品牌锻,还是对市场而言都有着积极的一面昂脯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涡关,较为官方的说法是“以市场为导向”奈犬,不过在我看来阔潭,这仅是一方面隧涉酱,在有了以上需求的前提下坛酵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡门,于是才有了这个方案畦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靡考,车辆的动力系统钉希按、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酿吮,无疑是一个两全的方案镰衔相。   两厢车在定位上有什么不同吗扇钞伶?   简单来说卿巍将,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旅擦擒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墓层爸。相比之下烘,因车身结构缘故首钢尖,车侧和车尾的造型变化较大技。 造型设计没有太多想法   在我个人看来书钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沥讥胖,印象中哥竟航,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栋,有些时候裴垃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素创席第。当然猾请,每个厂商都有自己的想法翅功,这种实用主义并不是坏事教恕,毕竟泥,车是用来开的纷,把主要精力投放产品稳定性方面挞店,对打造一个大众品牌或许更为重要瞧。   在造型设计方面碑,除了已经固定下来的设计元素外胸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慷良悔。对于镀铬饰条的理解见仁见智必夯兑,然而部伙蔼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”份舷勤,正是在这种需求的推动下廖普,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场囤睬。   察觉到这一现象后短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思社很,显然扛,一味的添加装饰条并不合适碧蔷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谢限腹。一般情况下犀期,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奠希徊,除此之外聊唉烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条草洛僧,在设计师看来船,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致天恃估。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乏晤,我还不曾有过近身接触睦琉塑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挎舜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燎磋薯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粹。或许这么长的一串文字来的有些陌生辽,简单讲零,它就是在航空航天器上使用的转向技术闭。我们将就驾驶者最关心的方面松,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镀赏普。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装充,人机交互系统的先进等等眯权渤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触维己,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力才跑比。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主税,不难想象Q50的出色碌啦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拷凉,同样龟掠融,作为宝马1系的车主道甲,对于操控的追求反衬出Q50的优异剁撑别。而剥离开车身的种种冻,他们共同的认同就在于这三个字母沟官眉:DAS   【什么是DAS身?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拳蘑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沉曹领。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劫疽马,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溜怖丝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型探。   【DAS工作原理是什么冯菠槽?】   车辆转向时两凸,不再依靠传统的机械连接帕骑交,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喇氖逼,根据行驶路况和方向盘转动力度镰,速度进行综合计算粟玛截,从而指挥转向电机机构实现转向禽寸替。   三个ECU属于并联关系棋伺卵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮取接、方向盘挂、右前轮)昂喂缚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涡顽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揭,恢复至传统的机械传动转向模式携痰处,确保万无一失闲剧举。但在正常情况下配寞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离材夹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳖。   【DAS汽车的优势娩?】   操控性碧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揣婆火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剩厦,享受更多驾驶乐趣点渡洛。   【为什么线控转向比传统转向快洛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杆兼染。整个系统中没有橡胶衬套坡告,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间操链,因此首先从内部减少“延迟”兼呐。   【DAS对过弯的影响抽爱?】   转向相应得到改善碉。传统转向系统肖镁甲,在接近弯道时刃孟,驾驶者需要提前做出转向动作邯毛,否则汽车无法实现平稳转向奶乏现。而采用了线控主动转向DAS系统春帝腻,通过消除内部的转向延迟从脸浆,减少了预先动作的必要碑糕,实现更灵活的转向舷幢。而驾驶的感受将更加直接染光舒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滥痹,毫无延迟喘拓。   【转向系统也能够减少疲劳稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棱粟魔,因此从另一个角度提升了安全箍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰病)诗馈,12款参与测试的车型中桥井,在定速140km/h的巡航测试中创码,平均修正次数萝投惕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攀惯强。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膊耗羚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呻磐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   当然贯赡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骗,而对于传统车型茹界蓄,这一选项代表着发动机尝、油门踏板刑伞、悬挂阻尼揪程、刹车响应等等方面的细微调整灸,而由于配备了DAS幕,英菲尼迪在模式选择上屎沃家,更进一步的调整了一系列的功能釜筒碎,如诽薯篡:主动声音控制系统两几、线控主动转向DAS青枷、主动车道控制和主动循疾嚎可Γ控制系统ATC等等的设定贤溯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉蒲坊?】   通过上面的简单问答拦腥攻,我想我们已经熟知了DAS系统捂侩,在响应更快裁耿芯,相比机械系统更便于维护波,节约成本汞炯庆,减轻重量等多个方面都硕果累累钞忙田。而任何事物都是双刃剑活萍帘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里璃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生七护,他的解释既简单甘,又复杂渴蝗,背后掩藏着十年之久的不断试验溪,推理贡悼,再试验的科研过程辰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弯艇。而这些内容无法用数据体现魂富蜜,还是按下点火开关吧厘。   本文导航" "   《极速60秒》何、《死亡飞车》侯蹦背、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佳敢缄,让车迷们大呼过瘾尸浑抨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底。另一方面腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袱沫,但开在路上肯定是最牛X团慨,最有回头率的枷赣倪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翠悲、“真NB”这样的感叹常反,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撂卧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羚洼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坤筋。    作为最具代表性的美系车型贪滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当阔捕,五代车型熠熠生辉凰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相示嚼莆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看下蚀,主要原因是新一代车型不够“MAN”僳氨,缺少了野马的一贯的风格煤嗜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苯勿便,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻贤豪。 什么是肌肉车挞侵绍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煤亨氓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车籍猛啦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机日蛔拢、具有强劲马力碳堆脓、外形富有肌肉感的美式跑车氯酒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黄继叔,例如雪佛兰科迈罗其、道奇蝰蛇蘑到、道奇战马起,还有就是本篇文章的主角福特野马愁。不过这些都是字面上的解释醒泛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喂。什么是肌肉车纱酮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搽齿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谦搜,科尼赛克Agera如、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筛呜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梨。但实际上并非如此绢凯男,凭借自身出众的一面枯旦,福特野马在众多超跑中脱颖而出媒吴,成为闪亮的主角凳喘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挛玩桥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滔拐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败碧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岛静摄,野马还是地道的童星出道!是的酚垂纺,早在1964年刚刚诞生之际敌洼茨,它就被搬上电影银幕钾秸桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遣,也许大家有些陌生突盟跨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饯廊废。在过去50年里救闺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迁。    无论是哪一年代的野马地逆,但凡出现在电影中讣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球排。衬托主角的英雄气概或是独当一面难,野马都游刃有余蒜肉端。在近期上映的《极品飞车》中拔渡桓,野马更是作为整个剧情的主要线索换,陪伴主角经历了人生的起伏嫉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霉敞,五门版的三款车型——耀真琅累、耀享饰、耀动分别为52.8万汲、57.8万廉道拈、62.8万蓬释构。另外还有只发售500台的限量版培台笆,价格66.6万元刑拓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竞雾巾,只是在色彩搭配上带来更多选择膳工撇,车型配置也更合理贺冕瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旱,并且通过优化四驱系统幢柬傻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掠逝秤。揽胜极光一直被认为是外观控喀晤,但作为路虎车型幂,它也有着同级一流的越野性能溪。这是款长着女神模样椭嫩,也有着女汉子般坚韧的车粕屁凹。 外观菏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚷,所以不仅长宽高没有变阑,造型设计也和现在基本一致浩场孩。设计师只对一个细节进行了修改斥摄,就是后视镜悉别瞬。新款车型后视镜造型整体感强灯发构,与车身有更好搭配效果床吵。除此之外督潘,极光传承自揽胜的城堡式车身稻嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坤。虽然极光已经上市有3年时间翘俗供,但时尚感丝毫不减锚缴叮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凤癌,极光有自适应LED氙气大灯贿洼、全景天窗等配置魏骂,兼顾时尚与实用性寥嘉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于婆礁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钡,前后保险杠尺寸更大缆饱。另外傲差歇,2014款极光提供了11种车身颜色肝,消费者有更多选择菲丰。    另外店,外观细节上能看到的摄像头和雷达搏稳,是为了实现自适应巡航宝缆、自动泊车虹揩、360度倒车影像等功能碱旁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曝,既可以设定与前车距离或行驶速度扰还桥,当系统计算出正面碰撞无法避免副算吮,会释放最大制动力降低冲击速度泛蓄桔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枪寡,实用性得到提升店故拓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛瓮,并不是说女性不能开钞烤媳,反正我问过数个女性朋友捷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粪,完全不是自己的菜全侮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畅熬,所以我觉得这样描述更加准确樊类佬:这是一款为男人及女汉子准备的车盲。不是说它不好共催庐,事实上野帝的特点非常鲜明规福,优点也特别多遂惋,但如果真的不能欣赏野帝的外形贰,那么它的优点再多也是白搭舰漓查。好了哪温少,说的够清楚了敖痉,男性用户请继续看下去涎侵,女性用户请酌情选择杯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荷苹,也就是售价24.18万的最顶配版本舌筛醛。配置非常丰富锹享楞,但较高的售价容易让消费者望而却步寒痕入,毕竟男人也不是那么好忽悠的凌绕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尾。不过既然我们测试的是高配版本融喷,就来看看这款车偿略,按照惯例茬,还是从野帝的外型设计开始撇。   ● 外观驮练:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霜逝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痛鞘,野帝这种偏向硬派和复古的造型昂假蚂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冠,这对于野帝来说无疑是个劣势喇阜堂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间电魄,国内汽车消费更是以大为美妻邦施,野帝国产后尽管已经有所加长寞,不过还是给人感觉不大肮结策。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的前,带自动点亮功能的氙气大灯繁轰、大灯清洗功能涡偶被、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备频朵。日间行车灯采用光带造型酸肺,并集成在前大灯组内构炒闯,样式比较简单篱,辨识度还是比较高的斯。   尽管车身长度不算长酬,但野帝的高度还是比较高的刮茎欣,一方面是车身设计的就比较高大暑哇,另一方面也是因为底盘较高的距,悬架行程比较长郊卷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缚何,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间码隙。   后保险杠设计的比较厚实别软,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肋老盯,也是为什么我们说它更适合男性车主潞。倒车雷达是全系标配视囤怒,不过倒车影像和自动泊车是选配毕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皆。   需要说明的是筹两酚,按照官方参数配置表眠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搬遍,不过这台车并没有装配后挂式备胎稳犊九,4S店解释说是同样是野驱版恕杀,有的车有后挂式备胎蔼防,有的车没有刀,如果不要后挂式备胎筹晴,可以减6000元南。   十辐立体式轮圈蘑汰涛,样式符合野帝的整体风格朴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎位浅狸,规格225/50 R17窝。这款轮胎算是一个折中方案香臣峦,整体表现比较中庸淡夹险,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果次,非铺装路环境下的抓地力也不会太差空告。" "  2006年始咕虎锈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孔媳钙,没一年备瞎吗,这个品牌都在刷新着销售纪录沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局即割。2014年钵,新的产品问世猾拓赎,这一次它不再效仿薪轻乒、跟随吉,而是独步青云尼。   在过去的几年里孤秦半,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚涛豆、豪华为主要核心购泥,由于旗下车型均以大排量为主飘,并在操控性方面有所见地扳扇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手培世。作为一个初来乍到的年轻品牌惹才定,每一步的迈出都显得格外小心促炒,在保证动力性优势的前提下芒镭桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轻山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤摹逼,原因很简单寇舵互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱壳镜,也就是不同于别人的卖点僻行媚。   在同级对手们相继更新产品的时候膜块捐,英菲尼迪一方显得格外冷静锹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吉登,好在当它真正来临之时旱陌碱,并没有让大家失望掏美,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交泰然。   在介绍这款新产品前海,我想我很有必要做个说明烈瞄戈,Q50实为G系列的换代产品壳,在2013年度宛邻舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车咳、SUV采用了全新命名垒,即轿车使用Q字母吴掂,SUV使用QX字母聪,后续数字分别代表车型十滔惶,这样做有利于车型之间的关联度疥。   2013年祷,我的同事在经历了12个小时的飞行后为,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺岛,在回国后的闲聊中茅,他的目光坚毅跑炽,言语中难掩一丝激动佳贝,当然他对这款车的最终评价很高狄勾壬,抱着这股期盼绘泉沧,我们今天找来这款车胳丢闲,一同来寻味我同事当时的所感胸梨既。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓢,所以动力风、底盘的调校窘挝实,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚,但整体设计与科技性不会有任何出入阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾,也算是足以解渴了弛。   对于设计语言四个字来说辑始,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埔耸,有时我甚至会想脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记?正因设计团队的不懈努力前丘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吃。   低矮的车身弊锭沉,流线的车顶撬瘸醇,都是上代所传承下来的精髓闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大红瞪洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁,这与宝马3系的水平相当陶,优于奥迪A4L搂、奔驰C级等产品母官,别小看这一举措持锭插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坡。   对于轮毂轮胎的配备上高贯捎,英菲尼迪从不走低调的路线题芜里,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滥淬详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中入,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帛。   本文导航" "  2006年始卑温烷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷练,没一年扭,这个品牌都在刷新着销售纪录外凰滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊。2014年夸侈,新的产品问世梢,这一次它不再效仿弹淑、跟随撂赏毙,而是独步青云烦抗斯。   在过去的几年里胖安推,英菲尼迪的品牌推广是以设计上填蜂、豪华为主要核心换糖罐,由于旗下车型均以大排量为主们慈,并在操控性方面有所见地叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贤龚廊。作为一个初来乍到的年轻品牌踌波怯,每一步的迈出都显得格外小心菲,在保证动力性优势的前提下踢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱,原因很简单趟革泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤,也就是不同于别人的卖点幂。   在同级对手们相继更新产品的时候判缺傲,英菲尼迪一方显得格外冷静茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笨芭荚,好在当它真正来临之时勃,并没有让大家失望溶释煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弄骆。   在介绍这款新产品前突,我想我很有必要做个说明蹦,Q50实为G系列的换代产品昂恋膊,在2013年度歧漓妈,英菲尼迪旗下车型根据轿车铺、SUV采用了全新命名谢,即轿车使用Q字母号弛虫,SUV使用QX字母悔娜贺,后续数字分别代表车型李廖付,这样做有利于车型之间的关联度疯徒驴。   2013年还可棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后票边,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司品疟,在回国后的闲聊中胎停暇,他的目光坚毅单叫,言语中难掩一丝激动了,当然他对这款车的最终评价很高司,抱着这股期盼搞,我们今天找来这款车探,一同来寻味我同事当时的所感甩返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒廊辩,所以动力车、底盘的调校烂偿坎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射推竞,但整体设计与科技性不会有任何出入稍笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕,也算是足以解渴了德疤犊。   对于设计语言四个字来说曝疽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孪绕眷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂萄腥,有时我甚至会想卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢晾罐?正因设计团队的不懈努力扔食讹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表井,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤。   低矮的车身栓剂,流线的车顶琳饯,都是上代所传承下来的精髓冯饶免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贺刊,这与宝马3系的水平相当酸士,优于奥迪A4L共标忻、奔驰C级等产品挂奈譬,别小看这一举措潘久鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闪。   对于轮毂轮胎的配备上抹,英菲尼迪从不走低调的路线碳疼迁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平短赐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮破,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸曹泰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸽睫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凶、陆风X5涡计请、全球鹰GX7先检,但依然无法撼动它的地位徊獭蹈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屠嚏遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来防舍,它就是CS75排,来自长安汽车垮评。   在众多国内车企中椒礁,长安汽车拥有较早的造车历史妊桨宽,并且对越野车的制造要追溯到1958年探宠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负讽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型险帽独,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邓掸帝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稳叭茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础外。   在对长安历史阐述过后妒,这款新产品更是令人期待劣。在2013年9月旗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怂武,一经面世便引来了无数人的驻足巴几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郊楷洞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锻,诸多细节上的体现猎杉,可以看到与时代的接轨谢籍,说实话乾熟裴,即便与合资品牌相比壁,它的设计也毫不逊色窝痰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轿吵,在首次无伪谍照曝光过后臀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杏申。从车身尺寸上来看告么柏,CS75在长度与轴距上的优势突出柯惋咯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汇工。在设计上铃晒撮,侧车身的视觉冲击力有所削弱饺滑,平和的线条增加了些许稳重感激贫垒,而在配置方面绝不含糊嵌澳完,右侧后视镜配备摄像头曙抛畅,为泊车提供了更安全的保障膳稳仕,此外17寸轮毂的注入邦,也为整车视觉性增加了不少好评分胯蔑。   车尾的造型体现了丰富的层次感钨,使其得以回归至前脸的感觉晦撇硕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔词。此外尸棵架,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僳溅,可以看出CS75在配置方面的丰富性号幂。   本文导航" "  上半期瞪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葱,不同的设计倾向与不同的品牌定位牟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戌。在“下半场”的对决中扳堡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驴粕募、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洛。   点击阅读柬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粕保长:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后品甭玖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犊夕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后书厩棱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毒护惺,以应付那些五口之家出行的需求脚昏。行李箱空间的比较嫌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下画沪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱双稍,或者带孩子出行时理,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吵。行李箱内是否配备12V电源接口燃矾鼎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镭袭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多催教丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高陛壁揉:170cm 体重挖疏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高北瘫:175cm 体重并搬媚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娃垄蕊,长安福特此次也算酝酿已久了狙粕场,可以说即将推出的翼虎嚼,每个人都能从中找到自己心仪之处臼埠,例如极具冲击力的外形坛羞、科技感突出的SYNC系统乾梦、人性化的内饰细节设计掀暮烧、又或是强大的日常实用性武描,这次完券,同级对手们真的要小心应对了琳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钞坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炽艾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粮怖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期列拨腑。显然年陈歪,在错失2013年的发展大好时机后揩础,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倡虐,其实也能够走在大部队的前列帮稼心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段博淳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶霉。眼前一遍利好猛救,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猴、雪佛兰TRAX埃闭紊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位策笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僳,至今我们还没有看到实车揭洁船。从目前的情况来看衰,它们很快就会来到我们的身边料。正是这个原因蚕千零,在日内瓦车展媒体报道结束后吼览,我们并没有着急回国勾函,而是完成了几款车型的海外试驾瑞沃澳、测试和静态对比的素材搜集嗅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罕广。   看到这里暇,或许你会产生疑问酗劳撤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亥魔?坦白地说反脐际,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楔亥:1.它们必定会国产并且在国内销售嘛膛氨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比体,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来曹管,只是一些细节针对本土化进行了改造仇呵,但外观内饰设计胆授、车内做工韭两、人性化噶沤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅竣。综合上述所言祈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篡怒存。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掳闻替,感兴趣的不妨继续看下去啪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颊釜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恒杏。例如CX-5俯辫、ATENZA阿特兹目苹霉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肛鞘泞。最重要的是浑,它们不仅有所创新婪鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肋抚箍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋形洼干,再到如今的Axela昂克赛拉烂,马自达3已经历经三代车型的演变鞠班痹。据长安马自达相关人员介绍坷切甫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滩沉掀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卧凹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糖坊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伐锰须。它的眼神更加犀利类,车身线条更为动感滦卞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹处轿场,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诚维,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧双枷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晨彻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醛灭兜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痛沥德,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淳梳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扮嘶。另外妹嚷那,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咀绵。据厂家人员介绍徽宦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗜崇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抹愤卸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化册庞,使它的整体视觉感受类似红酒一般奶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负镜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诽平,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掏帝,两款车的轴距同为2700mm堕。相比同级别其它车型底权淘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓢怂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴急凇,不过轮圈的造型稍显普通锻雷赏,不够运动年叹杭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漓悔,规格215/45 R18雇蔑,抓地力表现不错饭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臼舍,规格只有T125/80 R16海告。   尾部的设计不算惊艳们,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甘平渺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睫嫌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坡,这在同级别可是十分少见的溪劲替。" "  说起海马福美来坡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型京咳,转眼十几年过去蕊嘎,福美来已经迎来了它的第四代车型叼烯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饭煌醛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琶,新一代福美来M5采用全新平台打造灭莫,不论外观还是内饰吭港,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柑竟。在此之前嘉豹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兼丹楔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揭炽愧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧损。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腑可,宽大的直瀑式进气格栅庐屡,大面积银色镀铬蓝,符合国人审美妥径炯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感显阶,腰线采用分段式设计瞧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰式舵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞬,凸显运动感材谴谜。但只有左侧为真排气口潜,右侧仅作为装饰拐愁。" "  对于中国汽车市场来说尚骂琳,凯迪拉克属于一个后来者偏蹋,当然这指的是豪华车市场糙氏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称梧,那可真要拿出点真本事色猾。凯迪拉克也明白这一点氦,去年就将全新车型XTS进行了国产铅担痪,并且上市销售挝类河,销量也是比较乐观的背宝绢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里典航,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮换,至少能让大部分潜在的消费者接受颊碴添,这确实不是一件容易的事情厩簿。于是钡橙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苗布,对动力和安全系统进行了升级材睹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秆蒙咕,仅有一款36S铂金版譬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骄。   2014款XTS 28T铂金版外观广喇怯:外观延续36S铂金版的设计旦嫉寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔡敞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅性篱,在其他方面则没有做改动腾誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韧县模,没有做太大的变化少,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酱氯。   XTS是一款善于运用灯光的车畏帝青,它将大量LED元素装备在车身各个部位龄,正是这些时尚元素的出现甘檀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沙熬,获得了更出色的细节表现力福摹。这些称不上优势的细节表述档,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓢抵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驹吉僵。尾灯依旧是LED垂直式的造型起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孰杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界村届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德。早在上世纪五六十年代眠谜队,Citro?nDS就用上了可变悬架郎、随动大灯豢锈敬、转向助力俄盆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术微,加上极为飘逸的车身设计形姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓盲穷,2011年长安标致雪铁龙成立掏梅巳,到今天我们测试全新DS 5LS酥冬干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵,音译的中文品牌名念起来很接地气泻督腔:长安谛艾仕屉呻秋,有股莫名的喜感箍头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱申刹,是台正儿八经的三厢车惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尺睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裤比。如今剧顶罗,马自达6已经发展到了第三代潭滔柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恨杠萌,它的名字叫做为:ATENZA看镐。之前我们已经解读过进口版本纱巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力那唾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点标。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L笨锣菏,还有更加令人期待的2.5L绦。   注显吼靶:此次测试中权抄努,红色车型排量为2.0L伟,黑色车型排量为2.5L汝骄黑。国产ATENZA目前还未上市逆传,此次测试为抢先测试统廊,车型为试装车难。   截止到发稿时俺迁,官方宣布泊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帅垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挤厩,上半年上市销售堑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杠控使,我们还是先来聊聊外观蔽怠。相比进口ATENZA太合,国产版本在外观上基本没有变化甫樊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻蹲穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里响,“下”这个字可意为“以后的”欣,用来表示那些目前还没发生的霖摄、未来也不一定发生的事情轨店。比如有人说“下次请你吃饭”难,谁知道是不是真的!同理铂损兄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袜,实际上暗藏了一些不确定性敌瑰怕:它能引领未来汽车的发展趋势采涡誓?或者只是一句空泛的口号筛坏?这是我最关注的问题彭。   当然也会有人更在意其它方面念,比如外观内饰和空间等等瞬俩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泌,本篇文章的最后也会提到奴卑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圈燎。   关于下一代城市SUV的概念炮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锌哗圭。在他们眼里簿,很多城市SUV都太“娘”了财,连个小土坡都爬不上去怎么行诡案壕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拖翰牌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皇粕密、勇于冒险的心麻牢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然工匙谈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甭久,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晚星嘘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员思秃仕,它能够去接受户外的挑战平交巴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喜完莱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闲哗趴,目前主打3.0L排量的三款车型等藏粱,都搭载三菱第二代超选四驱系统搬怕,售价39.8-45.3万元陈倒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诵,还有一个最简单区分方式叼掸乔,只有精英超越版才标配后拖车钩箩娜千。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来般鞍,陆续又在第三代(V73玫割、V77等)和第四代(V93闯、V87川、 V97等)等车型上装备戚侯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀、四代帕杰罗)誊,现在销售的为第四代帕杰罗哪。   如果单从分动器的挡位看疾淘刮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赴韭啥,拥有2H卵、4H陶虽蒙、 4HLC翅锯、4LLC四个挡位酚密炉,在后两种模式下绅品台,中央限滑差速器LSD被锁定挽,为四轮提供均匀的驱动力羔。不过值得注意的是叹梅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配透寇,前鞋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节公托霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邪凶,正是这样的全路况实用性处冗童,才被成为超选四驱系统迷哦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咎癌,可以在2H涛、4H挡位间随意切换娟溅,当处于4H位置时簇,它相当于一台全时四驱车型灯涩,可以提供更好的抓地力和驱动力寸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兄掸怜,而处于2H位置时妒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善断撕,不过这样一个大家伙油耗不会太低欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗算菩阀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钢,4HLC模式时恨县屠,中央差速器锁止判,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躺,不但锁止了中央差速器疏芭硷,还拥有更大的扭矩输出弥,此挡位的传动比为1.9:1贯瓶叹,扭矩被放大1.9倍触梦曹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啥古盖,4LLc就能派上用场妓。在车内挪污,仪表板的中央会显示当前驱动形式邓炬乘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猩遣酚,并随时了解到现在所处的驱动模式怀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套蛊,应付一般路况毫无问题亮,但如果长时间处于极端情况下貉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舰捞醇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擂管堕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稳拴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隶刨坪,同时也提升了整个历险过程的安全性悔,因此光有一颗狂野的心还不行塘,还有选择一个可靠的伙伴市。 责任编辑谩秦春:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谴戈欧,已经上市四年了挤童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跨世,跟老款福美来相比档次感明显提升盖耻末。除了看得见的设计差别穷就农,福美来M5在配置徘女、空间方面也有不小的提升节淡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猛匹,1.6L车型会先期上市谈爆伍,后续还会有1.5T车型推出蒲抡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾,其中手动挡共有6款枪,自动挡3款蟹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型时,厂家介绍说叫旗舰版够妙矾。由于厂家没有提供参数配置表纤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拓扰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挎俯。 ● 外观戎课:中网造型似君威性琼采,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歉夯诫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜派,尤其是车身长度冷牌,福美来M5达到4698mm凹,超越绝大数同级车的车身长度擦宠。跟老款福美来相比配旱箔,福美来M5的车长鼓绿、车宽和轴距都稍稍增加一些磊陀,而高度降低了3mm撑。   因为长度和宽度有明显提升煤膊,高度基本不变昏铆,车头设计的比较厚实讨插,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薪逝鸡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗣吗,格栅同样采用镀铬装饰操,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垂弊板。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砍烯,老款福美来就已经开始采用墩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敞前类。中网轮廓稍有些不同哎,老款福美来的中网较矮贪彭恫,而福美来M5的中网稍高锑,看起来更加厚重绊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噶歇。除入门级车型外淑,其他版本车型都配备了自动大灯如收,这点还是比较厚道的枷涕察,老款福美来全系没有配备自动大灯卑筋婪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锻坪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愁匙蒋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掀,能明显提升辨识度墨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牟蕊,是2007年买的蔫,到今天行驶了9.7万公里左右疥。日常使用中油耗7-8升/百公里摔喇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咳绍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碳,第一就是便宜测攫夹,全算下来8万;第二就是配置高垢,07年8万带皮革座椅茅扛拔、天窗抖霞忿、自动大灯和倒车雷达的车不多脐彼,而且空间也算说得过去及,总的来讲这款车符合预期衬妊说,坊间说F3小毛病多患诡,不知道是批次问题还是命好婪帽烂,我家这辆倒是没什么事儿逻。新F3于今天上市寒,领导说我算车主纲袒巢,于是我就来了腐陡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唯辅祷,聊聊老款在使用中的各种感觉忍搐。   ●动力及悬架靖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偏,动力够用襄微迟,只是起步比较肉庞,1挡和2挡齿比跨度偏大娘茸梆,走起来后挂入2挡转速掉的太多屉豹请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橙薄剁。   油耗日常市里开7-8升/百公里畔扛,还算满意触呵。悬架初段有些生硬娩晶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘉镶,对于颠簸的过滤一般惯僚屎,后段软导,拐弯时车身倾斜大坞丁乓。总的来说算是个合格的入门级家用车型仍恳。   ●配置及人性化设计拳诫:   比亚迪一直走高配低价的路线爆竞,配置丰富檀蝎,前面说过备,皮革座椅黄、天窗申晤翟、自动大灯和倒车雷达都有所配备卑,另外纺如,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辱叉道,虽然不好看羞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眯趴。没有行车电脑显示屏瘸痪截,无法了解平均油耗凭绅付、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仿匣罐,首先价格便宜庐挥,其次当年没有也不新鲜)硕蒙慨。   人性化设计方面蹈,四辐方向盘比较细玻短,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沛概拦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沉,四个角随便按一个都能触发拟概。日常小储物盒好用堑洼,票据潜辽、手机和水都有地方放线犬钦,不满意的是门板储物太新省(硬伤)跑十辑,平常只能放车证之类薄的东西厢,连杂志都放不进去甘倪,后排基本上算是没有储物空间板辉办。   ●做工坞食: 内饰和外观各方面做工比较糙孰拧,主要体现在接缝上炉,不仅大而且不均匀瞪休,这是急需改进的斗妥。   ●空间好显:   F3轴距2600mm潭羡,我身高190cm匪,有时候我开车浚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汐。后备厢空间大挽壳,而且比较规整课,用它进行过几次小规模的搬运失庐魄,还可以粗澄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仆顶,试驾中我也重点根据这几点进行体验笛改剿,看看新F3有哪些改善和变化刨瑟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佳袒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》技赶,仍无法挽回姑娘们的心菲,如今她们只爱大长腿和都教授桐剧勒。不知道你们发现没有撑,宝马在汽车界引领着同样的潮流挂罗记,硬邦邦的3系冻、5系换代后都不再凶猛脑署,舒适感和精致感倒提升不少茫。现在轮到X5了博签呻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夺碍吴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气警,我勉强同意这种观点聚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质限,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片完番,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舶羞,更显精致荷涝。总的来说静肮,它不太凶乘,更俊美一些闲哺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市檄凤骋,除了外观与内饰的小幅调整外禄悍悼,改款后的逸动引入了1.5T发动机屏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分加,逸动采取了1.6L家庭够用瑰事寇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策会凉嚷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黄河,一个争取“各门功课”都不落下龄词,一个则是专项选手橇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉磊。 ●外观俄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堑:轮廓流畅教、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睡螺、瑞虎系列撑册限、风云系列及QQ系列)兼,同时带来了转型后的全新车型韶拓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茬脱戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捌喜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用紊屠棉,更是出自海外设计团队之手恭嘿士,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尚技。" "  刚进入社会的年轻人画烦,它们也背负着太多的压力厢,在家庭事业初步稳定之后拣坚屠,一辆车对他们就显得很重要坝胺鲍。致炫就是一个体贴的产品缚,它有着炫目的外形览,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腔锹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翘,变化的不只是名字邯,更是尺寸和定位棋拼翠,风格和潜力粒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菏,吸引着更多年轻的用户群体漂纪理。   致炫外观灵动时尚鄙,带着一些年轻的运动气息牡纶碳,车长为4115mm首,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭返陀,比老款低50mm;轴距为2550mm郊,比老款长90mm敬访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉档。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萎,这样的设计更有利于致炫的散热沦孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恫鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠从。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格不刹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺几胎晴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甩堡睡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讽稳凭。   在ABB的阵营中潦咎笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瑰闻桑,他们的目的很明确士窝,就是抢占国人最热衷的这一市场啃崎吮。对于奥迪A4L懊、奔驰C级邻、宝马3系而言送苗辰,三者都有着不同的亮点与喜好者诬宛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜂沁坦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇斯。   在这款316i消息正式放出时羚,包含我在内的许多人都会想到一个问题换,那就是究竟会减配成什么样弧画?但在实际看来考乘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神订。无论是进取型还是运动套装版刑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距本庐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肆嘿,当然如果你肯花7800元某爽导,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粪。此外茶,对于现今发达的网购来说胯,这个根本不叫个事狡辈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慨危,此外还有多种款式的副厂总成可牙链咎场,质量咱们先放在后面樊,至少价格实惠也能达到美观的效果楼鹤母。   虽然入门级价格不足30万镜眉,但你却可以得到一款原汁原味的3系径勿脆,在定名中你就不难发现钳堡,316i中并没有“L”九酱袄,它是基于标准轴距系列中的一员棠巨卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂即剖,对比现售的奔驰C级笺态、奥迪A4L而言辖退,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淌敝,这是国人特有的爱面子传统冉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挺,他们自然也深知这一点供,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愁,单出排气也与320i的相同思捞灭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墓,不过这一项在网上也是可以淘到的钉努,副厂价格也就100多元卉芍套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦,然而在国内都对,它还是一种小众车型榷鼻伸。可喜的是痉罗,近年来随着“旅行”文化的发展耍匈瀑,旅行车也渐渐被人们认可棉嫉崔。在我看来拦芬屏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌,一种是像奔驰C级旅行版肮边薯、沃尔沃V60那样劫侨侣,通过个性舷熬赴、漂亮挨牡瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧料雄丘。另外一种则是踏踏实实走低调穿、务实的路线离浅藩,用内涵打动消费者聪刃疗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种评俱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沽郎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO径你,外观仕、内饰进行了相应调整卿浆,配置也有所提升特,动力系统则保持不变肠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版你伪稻,售价33.48万箱。除此之外呸盆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呸,指导价29.98万惮。   在介绍产品之前斜宦鹃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仓土橙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奴继,1985年份,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钩,这正是斯柯达的前身掀。需要说明的是碱携,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称村,并不是指该车型限量销售暇繁糜。   ●低调抛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸末年,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咸铂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粹琅蠢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陕俄、稳重目乾秦,所以严格来讲搭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版图让。从上表可以看出胳棘梨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懊免,而且更重要的是愤从,速尊的价格更加便宜寸酗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疼头。全新样式的中网格栅更具有立体感侗楞授,大灯组内加入了LED日间行车灯溶色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来回,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酥,朴实疙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峦淘馅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓖,并具有自适应调节功能话块。新款车型的前大灯造型更加犀利跺。此外虽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湍贿,简洁修长挟傻勘,没有太复杂的线条勾勒锯羡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陋翱癸,规格225/45 R17漂讨癌,这是一款侧重于节能环保的轮胎忻猜碌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湃蔽,圆润维、饱满搞、协调柒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看经烙、耐看得多内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应上栋,尾门上的线条层次感比老款有所加强按青。此外嘎岔,尾窗上沿的扰流板阮膛渺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肋蹲杭,让速尊看起来很有范儿懊报蛔。对了涛隧币,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爬罗,一般人还真有可能会被它吓到灯副肋,其实它的心脏只是一台2.0T惰淌父。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)某,在北京借着区域上市之机崎淑徘,我们再一次体验了自由光的越野性能揣。作为越野车型的鼻祖谰烈,Jeep用自由光再次向人们证明刃夕,即便做的是城市SUV划,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蘑常胸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屠,但是在四驱系统上充膘体,Jeep却有其过人之处羚废糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抠醇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俯适。    简单来说据朗累,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氦梧搬,也就是说茹切,当前轮打滑时烹,动力会输出到后轮歌,使得车辆依然能够前进拍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哪教、交叉轴这样的情况)痰肩都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器北偏,脱困就很困难了汗暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寝迷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号道形创。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沥,以横置发动机捷蔚、前轮驱动底盘为基茨谰は獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闹恋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涩居,实现100%前轮驱动频,提升燃油经济性乱襄密,而且它的后桥也具备多片离合器结构片免,可主动控制左右后轮的扭矩分配澄贝介,起到限滑差速器的作用胆剧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苍吩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丧骏,还具备后桥差速器锁止功能串认,实现左右车轮50:50扭矩分配犬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择强。    在实际体验过程当中骨浑天,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰麻扛窝、交叉轴帝、炮弹坑扮板吴、搓板路等等越野路面疗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砍,越野能力无人能出其右舜拖。    然而作为一款城市SUV变敦厢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矫巍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遂挥申。    另外睦写苫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浩谴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挂耙锈。相比同级别的SUV侈旗,虽然在越野性能上依然具有一定优势己哩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讲柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铝背挤,但是进入这个价格区间以后寐顷烂,消费者选择的范围将更多刚达挂、更大己仁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碑,在竞争力方面依然不具有明显的优势拣。    或许尽早国产化降低成本逻负前,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拭核,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件群佬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛胁禽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿啪。如今啡痴败,马自达6已经发展到了第三代匆该蔫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺系,它的名字叫做馈:ATENZA拨怠。之前我们已经解读过进口版本胶蛊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫导八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毕去侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L列巳羌,还有更加令人期待的2.5L僚。   注凰:此次测试中厦哎,红色车型排量为2.0L惠懒须,黑色车型排量为2.5L岔沽邻。国产ATENZA目前还未上市嚎藏社,此次测试为抢先测试普,车型为试装车嗡克。   截止到发稿时辩艘宠,官方宣布娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坊累,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸥弦,上半年上市销售计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍膘脾,我们还是先来聊聊外观堆忙。相比进口ATENZA必,国产版本在外观上基本没有变化茶蛙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卿嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恍份氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊橇墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涵床剩,它不同于以往的两代马自达6蚕腊掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绍让擞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓掏房。总之从结果来看设诗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皖森,希望它能够像老马自达6一样佩鹊,百看不厌塑瘁牟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慑案,仅针对这两款车型来说腑吴形,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舒任蒋,而黑色则太过低调径享,完全掩盖了车辆应有的魅力桓。ATENZA的红色与大多数车型不同讽精辈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夺,不俗套拳奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筋幂,轴距为2830mm广翱低,与进口版本相同嚷。相比同级别其它几款日系车型勒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绰杆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别里苔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟麻乱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁皇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源理纫,科技感差了一点稀池。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肆维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尽哥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酪很。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赂,相比之下确实显得小了一点蔑,为什么不折个中爆烙,采用18英寸呢疏狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别困,尾灯样式相同嫁,双边共两出的排气管(没错寸,为了表达更直观抗骗、清楚诡苗、无异议段,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夹墓,这是马自达6一贯的良好作风墙线。总之谦皆差,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妹售胳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唇派乏,谁都知道SUV车型最为畅销翘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箍龋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纯沽头,而卖得好的却还是那么几款龄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笺步胸,还要等到试驾之后才能给出答案愧蒙时。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踌腿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呜。从风格上看吓,海马S5偏向时尚檬、运动蹬囱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群底叹告。而在配置方面荆嚷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点故勾。根据目前了解到的消息袖,这款车型的起售价约为9.5万萝,如果消息属实的话唬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哥?   外观奥:设计新颖隶桨径,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妙世,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位女,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司提口都,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徘石,也将它的风阻系数降至0.34焚仇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了储裁欧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉伟,比例上感觉怪怪的吕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藐怀,有效地提升了视觉效果睛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娩宿溯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筒息波。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁仿、转向灯以及雾灯话记烽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衫到妇。   作为一款紧凑型SUV抽鹊我,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窟秃峰,轴距达到了2630mm嚏。与同级别的海马S7相比笆节,虽然在车身尺寸方面有所减少藩东,但轴距却多了11mm惹,整体空间表现令人期待尽匣宪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晦轨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烁次。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傻。" "   全新的A3备受关注全概,这其中的原因有两点悍槐,一个是加入了三厢车型逛。而另一个舷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劲。只是这台车来到国内较晚相规抒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壳衬防。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贝泊,简单明了的说普,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型停锚,而必要条件是横置发动机甸枪警。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烹堑,但消费者从中又能得到什么式四?如果按常理来看沥裁,对消费者的好处应该挺多的旱唉别,比如车更便宜了奉琅,就算车不便宜配置也应该增加了禄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龄。但上述这些还只是一种期盼删绞搬,毕竟这个平台的车型刚量产不久啪伸荤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显婆败抢。至少高尔夫7是这样龋返,而全新的A3由于正式的价格没有公布烙课,所以也不好定论唬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锣溯,这次引进国内的共有四款车型点斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄堪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置空家惠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顶,6速S tronic双离合变速箱茧鹅肛。在本月的21号汹薯腾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舍放。相比老款的两厢车型小层乘,轴距和车身尺寸都有所增加断剐采,而且在轻量化上下了不少功夫煽睫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铅,但在配置上基本都可以进行选装扯敝。由于三厢版为新增车型侗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哀楼枫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吻橡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市香线垢,“小改款按曙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劣飞,而值得注意的是师,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谋咐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议取温,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力届饶。”吉利控股集团副总裁仟揪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姑每,欣喜之情溢于言表琶。    亦或是巧合妹实规,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猴文面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辩,一方面潞慷荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秘趁,另一方面法,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耗,种种迹象表明椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丧架。   诚然女,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纪购坪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船史。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淌寡,孙晓东对媒体表示克,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脐,吉利收购沃尔沃之后冲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钮卜哼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谅麓泪。" "  在国内伺光聘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的似谐粕,它凭借动感的外观抖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阀窘,后来者RV4疟、途观苯拔围、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竣荷退,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比师顽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洪唉。而今年晒五,东风日产给我们带来了第三代奇骏睦叹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”七咸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨萃簧选,年轻化画弊粟、动感化的外观设计就是最好的证明茂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惯起丧,层次感以及运动感比老款强太多了官。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宋叼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丁,流畅的曲线让它不在干巴巴电孟沪,整体饱满了很多速。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯江赂率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协北墒。   在侧面线条的过度下抄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型判,并且加入了以装饰性为主的扰流板涂攫桨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颗。后尾灯变化更为明显埂,竖条造型变成更为接近长方造型辟滥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苫捶,一定会想起Jeep虎,提起Jeep懒徘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骸齿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戳朴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能视董峦,看看它在这部分有着怎样的表现桨博。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歉被,并且不可选装以外敢忙道,2.4L 豪华版可以选装该项配置驶搅粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无始吩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弥富胖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲谦强,从功能上来看比较全面弊,下面我们就一起来看看它的实际表现芒眉户。   更多精彩视频翔话蜗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躺醛陇,调整比较细腻谱耗矢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孙惹侣,而且还可以停得很正氰勺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺费缸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话密,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伎瓜,如果继续操作梆埂,系统则会中断本次自动泊车泛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藉咎确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踌斗,我一定会把奇骏放在首位醛际好,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歪聊窗,性价比非常高耙淑。不过自从2008年上市至今的6年时间里祈抚钒,它始终没有太大的改变侈境逆,另一边竞争对手们却在不断进化烫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒迪挟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洁诽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杆储躬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锣幻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前取,而看到新车的第一眼就会让人感叹攻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佃触。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缮杯垄,并且也是该平台衍生出的第一款车型柿猴缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邪小慰。相比老款车型略显古板的硬朗外形挠笑,新车则显得更精致卸叮疥,更有设计感滦舒骡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上箔垢。当然筐顽犬,除了视觉效果之外抨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胜暖?这也是今天我们需要探讨的问题歉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碗冗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昏,我们本篇文章的测试内容并不全面幢缸赡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受季,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趟潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篱睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良填,里面对新车外形录涵踏、内饰等方面都进行了详细的解读朝顷鲍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲸围蚕。另外镣嗽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊污懂。   ●增加更多高科技配置辛官,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品感敢彩,除了拥有出色的设计热侧轰、良好的工艺和用料之外群伪盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望醚蓬,翼虎就是个很好的例子令奸狸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏船溅。如今的新奇骏身上彻辟炒,我们也看到了各种高科技配置捅蕾炽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镁回。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了广,在两年前它就已经崭露头角溪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疲橡,连控制面板都完全相同本杰叼。虽然东西不算新封恼炮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挝柬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芍交侗,汽车作为生活中不可缺少的一部分僧乐,也同样要跟上潮流岗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奸剐,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨前鬼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讨鞋,由于起步较早狮山,所以在混动技术上都比较成熟婆诉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婚垒,一方面是因为未来的趋势催亩,另一方面就是对环境保护都有一份责任世弄。但能让人印象比较深刻的不多辖煽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矗。经过一天的试驾体验肠臣泰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶九彪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挤。   外观方面寡:设计大胆前卫兰位,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛乘福,给很多人的印象就是模仿刃舅、复刻猴,aygo湍刮、花冠味汰曝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昆羔。实则也是没办法的事儿侥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰媚缮,不过从秦看来唇接,比亚迪似乎已经脱离基础阶段九颊捻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毛,整车设计偏向年轻化阮寞冉,前大灯内加入了日间行车灯疤搂。车身尺寸方面沤蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咀念埂,轴距为2670mm槐每垛。   实质上龄,比亚迪秦的外观特色鲜明聚力胜,个性十足暇薯,他并没有针对大范围客户群体而设计丛,更多主打年轻扣竣娄、时尚元素底喉。这样一来熔烤,优缺点也相对明显履,需要一定的时间让更多的人来接受他呐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溉,充电方法非常简单也很安全休。通过家用的220V电源就可以直接充电哆,但是要采用三相插座箱惫。车内的仪表盘可以显示充电信息煽桶,包括电量以及预计充满时间恍泊,而且还可以选择预约充电息栏贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的博晃,虽然我的“档期”已经很满是,截稿压力山大捍叫。但作为潜在车主色挨风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平紊膛徽,它和福特嘉年华硕茄、大众POLO会有多少不一样膊镜,谁更值得购买绕檄。我想这也应该是大家都很关心的问题衡荤现。    测试之前还是按惯例先说点基本信息定姆姓,以供大家有更多了解蛇财。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元台,分1.3L和1.5L车型僵,提供5挡手动或4挡自动变速器戒充谭。这也是国产的第三代威驰车型舷淖安,相比老款车瘟,新威驰变得价格更低间、空间更大靖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫感讳宽,在广汽丰田4S店中销售丧,价格区间6.98万-10.88万元抚。两者动力系统郡、内饰设计完全相同郴。只是外观分成两厢与三厢厩,配置上有细微差别而已杆漂。好了枢将酬,我们就从外观开始说起坦。" "  导语巴芳:在新能源汽车研发领域挥怖,比亚迪一直是领跑者灰镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车季。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撼湾哦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拉洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摹,能够开发更为节能狈、环保的电动汽车产品侥,实现性能的提升和普及应用水腺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豌。   历史上杆伐其,秦灭六国诡刹,结束群雄割据时代阶,统一中国叉,开创了历史的新纪元沟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓充摔,势必证明其在以下六方面的实力窟绘:   一妒颅际、比亚迪秦到底有多快叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喇蝗详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拦,23%的车型在8-10秒厘缓尚,17%的车型6-8秒唯,仅有8%的车型小于6秒牢贰,代表车型如保时捷卡宴4.8L拟。今天苦敌碳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驰韦牧,秦百公里加速为5.9秒仕,而记者实地测试时趟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔑剩。   跑得快自然有其道理筒蚂,秦具有“双模”动力菏薯腾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沛夹,在混合动力模式下久,秦能爆发479Nm的扭矩喘沛场,某种程度上可以与那些超跑抗衡庭饥。 二蚊、秦油耗到底有多低颂筹?   根据国际标准测量核算皖裁担,秦百公里油耗仅为1.6升合浪了。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卡阶痹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦锑豌,纯电动模式时栓淡独,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娟,整车自动或者手动切换至混合动力模式违。在所有模式中灭,秦还能进行制动能量回收警,即电机向电池反充电疚,每百公里回收2.5-3度电达,可以多行驶约15公里寇。 三违凳、秦充电到底难不难泥行?   一句话回答涛兑:有三口插座的家用电源就可以巴乓侯,就像充手机一样方便陶。秦的电池容量为13KWH泄傲豹,可通过220V电压邯墟,3口插座疚瘸,4-5小时充满电趟。秦随车附送一个智能充电包挤勃胳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醛惩翟。   四溜纺、既然用了大量驱动电池叹仍,到底安全不安全?可靠性如何闷尉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溉储、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姓。单位能效比嗡骚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拇晶腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反雀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池额按。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池电承搜,是目前市面上最安全的驱动电池舌蚕汕,没有之一柒鼓。   可靠性方面仇坝,据比亚迪测试灯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斜喝,业界罕见吵。电池电芯甚至终身保修乐痪。 五莎、秦操控驾驶会不会很复杂疮喘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收宏吩,习惯之后甚至更加简单泪矾兑。新增纯电模式移前几穑控驾驶填,更安静蔼、更节能钝吩钒。   六菱、电池组电用完了如何行驶朝?   据技术人员介绍赣嗽拔,秦本身不存在电用完的情况豢汐。电量不足时胚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壬炕唾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电髓蒂。   此外会沙恰,行驶过程中雾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量别罚,并储存到电池中娩痕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懦,其次是QQ me忻,PT漫步者之流峦耿,当然还不包括那些“只识其样摹、不知其名”的人群遁沫侩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廓酞踞,它也是双龙汽车最具标志性的车型滦。在迎来双龙新柯兰多之后雷透,就在近日汝袜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾某,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橇,但却让我们可以由心发出这样的感叹郝,爱腾终于正常了完。   从推出2011款爱腾至今淖款册,已经有近3年的时间伟昆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅垢胆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象次洗场。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萌武,伴随着2014款爱腾的推出怕,有关于这款车的一切同邓,也自然成为历史龚,被我们封存起来泄枷。全新的家族化风格设计恭佬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逆圭穷,与新柯兰多相似的样貌罢金睦,让新爱腾不再具备专属性莽脐。没处前部细节的设计纯,都是那么平易近人蠢,平庸的再没有任何特点泄。可能人就是这样亨庐苹,老款爱腾在售时响,人们总是说这款车有多难看诧,有多奇葩连苯吐,但当它真的成为历史后班,我们又会感到缺少了什么咀韦佰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脆溺锌,但还不至于让它从中获得什么优势崎抖,车尾部简单的几处变化粳铰皖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秆叹令。现在在大街上棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赖拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遁悲凡。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋害甩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡显净。各大厂商也为了满足多数国人购车理念介,把自己造的车不断的加长斤巳,就算不加轴距也得把身子给拉长钉抬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庇、大型车上蟹划狈,感觉有些资源浪费竞斥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埃薯箔,“L”的作用才更加实际黔耸。当拿到这辆YARiS L 致炫时控咖,小惊喜了一下筒斜独。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韶录舜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度块尖、大众polo发、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篙。目前这辆车共有两款动力抒、6种配置车型在国内上市扒拷,指导价格在6.98万-10.88万之间辛悼了。由于新车型且上市时间不长插淀仿,所以目前的优惠幅度不算很大扦,基本在3-5千元左右间柿。(个人观点甜恃:致炫钳倡冬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔,厂商指导价为8.7万-10.68万贸芥,搭载1.3L/1.5L发动机龄旱,5速手动/4速自动变速箱恍抄乡。" "   曾几何时对暮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晦撵,但却没有获得国内消费者的认可轮吹。如今采讨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擅,其售价区间为15.48万-21.98万元尉蹈莽,相比老款车型有所降低赡凭。另外旁断,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锈苏玲,并针对柴油发动机进行了重新调校底填颊。下面就让我们通过试驾体验挨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壳被奈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缝离,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冕革膘,并采用双龙全新的家族式设计诵剖,整体风格与现款柯兰多十分相似含腔舰。然而蓉立,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桓,其车内布局依旧与老款车型保持一致示肋描,略显缺乏新意韦。   小结暖凑: 相比老款车型来说死武袭,新爱腾的外观变化令人欣喜港,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盲。不过辨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尸堆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讳徊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恐猾钮。在海外市潮岵,新逍客提供3款发动机坪阮邪,配备6速手动或CVT变速箱系郸,在英国的起售价是17595英镑滔慧獭。与现款车相比骏比敝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抡仙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处交娟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拴挤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淖。 ● 外观介绍菏泼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型客:宝马2系Active Tourer帮吹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型可。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子话厘?车展上的展车给了我们答案狸粮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月险,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勘渤哗,而在正进行的2014日内瓦车展上荚撼稗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揽叔伯。和两厢版一样淡拷弄,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓市舷担块化平台打造矢,造型新潮时尚时,细节设计则突显旅行车的元素哨昆憾,保持一款旅行车应具备的实用性颇。据悉敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市姬邵菩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呕傅袭,相信国内消费者很快也将与它见面郸春。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫌,全新标致308的旅行版如期而至敌骗。从整体变化来看类,它在保持旅行车实用性的同时筋,将重点放在外观赂渭先、内饰的调整以及配置的提升上淖波廷,新潮的设计更是让人眼前一亮耸。在我看来年茎菜,它的变化是非常积极的呻荣坎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妥,现在它要做的就是尽快进入国内兜杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宏黔泵:   静态评测    ?   更多精彩内容疤希岭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梳快肩。早在上世纪五六十年代林骆崔,Citro?nDS就用上了可变悬架贿、随动大灯十腔拈、转向助力戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙恨,加上极为飘逸的车身设计貉睬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响,2011年长安标致雪铁龙成立钞缮毁,到今天我们测试全新DS 5LS娄墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞘鲜先,音译的中文品牌名念起来很接地气谋:长安谛艾仕沏,有股莫名的喜感核,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镭,是台正儿八经的三厢车堕。   ●外观嫌:考虑国内需求涕死,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓝伴,后者里里外外都显得格外前卫泪敲对,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虽污、更好接受一点妙法。当然梁蕊,前提是得保留住原有气质示巨输。   在这张全新的前脸上凤羌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏客,官方把它解释为“飞翼”篓迟仑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拓,由于边缘不是那么锐利事味,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪破,接受起来没那么难般尚。   车身侧面和尾部看起来很饱满贯皮、匀称邯匪魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看勤绰芹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰施昂,厂家说这是做完市场调研后的选择辩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喉努,想想也不无道理朴克勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诬挨瓜,与其后期车主们各自琢磨啪,不如原厂直接把这事办了十。" "   三年时间足够让人新鲜感全无善,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撤黄断:下文简称新阳光率,以便阅读)娜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崔己,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枷诲规,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簧。现在它不光新潮宽杰,还进一步提升了性价比断畴,为与定位相当的大众桑塔纳商庐规、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遂咸偿。 外观拴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咐陈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丘婚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厂玻倦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬贤侵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溅伙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稳,达到4456毫米耸伐篮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平块合妹。    此外频毙杜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玩,由于在东风日产的产品体系中搏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歉融,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奶贰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些节。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扁担,我已经身处呼伦贝尔牙克石适静顺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淀。尽管天气有些寒冷惊,但此刻我的心情是非常愉悦的斯话,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椿冕截,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感释。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狡伐绢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芥笨,当然我也不例外膏仙倘。这次除了911之外辫光课,保时捷还带来了Cayman颅、Boxster呜秋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信爱,让大家分别体验RR(后置后驱)骡、MR(中置后驱)限翠瓣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黑峦杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彭,即使在这样的冰雪路面也不例外锯袱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笑惟。在练习漂移之前葡,充分的驾驶培训是很有必要的倦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梨斥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攘。   ●车辆失控该如何挽救炔?   当车辆发生转向不足时外,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇睬鳖,稳住方向并且慢慢回正锨丰,切忌继续打方向触税,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汤上许,反而会加剧转向不足的发生栖蒙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钠的,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度超程,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娃浪。对于一般人来说稠尸略,应付转向不足要更加容易一些闪骑亨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妓镀,而转向过度一旦被合理运用权怜,就能成为过弯利器挽,也就是我们平时所讲的“漂移”钮哨。   ●如何才能实现漂移驳闯?   要想在弯道中实现漂移媚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肺。针对这次的车型以及冰雪路面罗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澄:   1桔苫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闹泉,我更愿意称之为惯性漂移过弯巾搓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颓靶柔、甚至小于90°的急弯头。 ? 『以上为PPT截图寄脐酮,分辨率有限抗县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饺每适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寞糖,然后反打方向柬弟抢,稳住油门漂移过弯可。例如在通过上图中的右弯时玛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茂咸碎,然后左打方向浩嚎效,紧接着再右打方向商芥偶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坤,别慌俗汤惕,这正是我们希望看到的欧克秋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卑。随着车尾横向滑动的产生蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向串庐部,让前轮时刻指向出弯的路线兴芯斥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灵途那,随后在出弯时适当收油并回正方向停茫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刑阔戎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掇脑思,方向盘转动角度都不宜过多劣杏,最好控制在90°以内逆。其次油门动作务必细腻示辆吹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系储惭堂,给油则会加剧侧滑连,收油则会减小侧滑角度扦牧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用力目椿。   2挝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俄蓖。   适合弧度比较大的高速弯道朗疆。 ?   当车辆高速入弯时检廉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诗碴嘲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宫。当车辆开始侧滑之后霞墓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肃泌侯,继续维持横向滑动伪集京,同时反打方向控制出弯路线其巫刷,之后的动作与第一种方法一致敛。对于初次尝试的驾驶者来说迹文,如果入弯速度不够快也没关系急,你可以直接省去刹车这一步骤胺腹动,在入弯时适当地轰一脚油门屎肥府,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑默唱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汞,并综合运用骆拓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贤钦亥。例如在紧急蓟倘、高速的连续S型弯道扒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褐蘑冗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澳,从而划出一道完美的漂移路线定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗概?AE86在高速S弯道超越RX7扁蓄呛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介害票菜。   当然喇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凤歇碳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酷勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呵胺吧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湿饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酵纫骆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼洽,驾驶员只需控制好刹车扛姑、油门以及转向三者之间的平衡即可回缄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁潍疟。   然而即使是这样箍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊苛拷。冰雪路面凹凸不平痹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫隶,所以技术和心态都十分重要现耙尾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闯碉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乾。在这期间廊界,沃尔沃创造了无数的第一习俯,也赢得了不少的辉煌成绩悔贡椽,当众多车企迎头赶上之际发,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懊,并将其命名为Drive-E菩翁核。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带残。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粗辩内。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅施监,实现了靠背调节和腰部支撑壕操颊。 1967 推出首个后向式儿童座椅赶番,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护称。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛔纤,将有害废弃排放降低90%以上控纲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)四身继,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焊浪,有效减少或避免低速追尾碰撞缅红。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术髓,至此安全范围从车内延伸到车外诽经。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斯快:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混吕氰,从被动安全到主动安全赡萌疟,再到行人保护竭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可实挂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浅,空气污染现已成为最热门的话题搭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事试喘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎活仆敬。   Drive-E是什么 搅泄垮?   即E驱智能科技太瑞妓,代表Efficient Power(驱动更高效)够凄、Electrification(驱动电气化趋势)樊、Environment(驱动环保潮流)掣男,从字面来看很容易理解测,简单来说就是引擎高效化侗湍,这样一来既可以保证动力性嵌,同时还能达到更好的排放标准窗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算半备,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎队空。   沃尔沃还将这一技术投身于谋#块化的研发身赋,只需变更增压器南榛ィ块与催化转化器氖录采眨块等主要部件奉控驮,便可催生出一款新的引擎产品惯鞠售。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上类朗,大致可分为4类尺钙,即汽油直喷引擎倍、柴油高压共轨引擎垢肚,单增压引擎(T5)蹄目、双增压引擎(T6)痊潮修。 以XC60为例 驾你叭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轰瓢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撑煽钉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例克合睛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堡散,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弦掠关,在动力输出上也略有提升婚,其中的原因自然脱离不了小体积倦骚襄、轻量化等一系列技术的支持剔。   此外变速箱方面也有了很大的改观虾茨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怒半嫌,挡位的排列也更加紧密却,有效缩减了换挡时间筐,从而具备了迅捷的响应能力嘘共闪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稗拧翰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贤抠兄,耗能经济性方面得到了进一步保证片笔年,它将改变城市路况中引擎启停的时机景,改善油门的响应蚊堕说,空调系统转化为经济模式工作璃花,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞋,而在65km/h以上松开油门棉,引擎还将会处于怠速状态勺。   本文导航琴缎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魂饶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棱。不过协蟹,动力并不是我们今天的主要议题涝。秦的下盘功夫方面表现如何镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粹?这些都是我们今天要研究的内容逻纽。综合起来线瓮,我们最终目的就是想要弄清一件事贫癸酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色先潦猩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赡霸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夏棘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沸。当然小,由于秦有着体积更大蕾贪艘、更加复杂的动力系统尼檄圈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻,但由于双叉臂需要更多的空间滦词,因此也是不现实的爽坪先。在材质方面黑,秦同样表现中规中矩湾,并没有使用轻量化材料为车头减重侩,亮点并不多哩碧锻。由此可见诗横填,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仑斜。   不过据畴圃,由于混合动力系统的特殊性面淀,秦也必须做出自己的调整钡吨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异集。比如拉弧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚏渺戚。此外赫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俩盘楔,相比速锐在直径上增加了将近9mm尚,看起来很是显眼磨瑞渺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽碱,而在同等材料和工艺的情况下吵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腾眷倒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泻。   另外涝孰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架负改。与速锐的非全框式副车架不同堂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梧,由于加入了电动机和管理单元怜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纹班宛,因此这样的变化当然是加分的蛇扭临。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳纫掂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凤恰瞧、振动和声振粗糙度都镀胶,欲知详情请点击这里)妻,是个值得肯定的进步拦泉。此外瓤篡,与速锐相同何厢玛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巨圣,强度更高酶恢攀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喝赤木。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天违褂赋,现款覆幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琼哗,不过福特已经为此做好了准备病泥,日前刚刚发布了新款噶干有幔克斯娃柿济。它采用了全新的家族化外观巫纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安臀,不过它真正的杀手锏俗吠,还需打开车门才能发现鞠擅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徊,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扩便,满足那些对于性能有一定追求的消费者队咸腥,比如轿车中的S5惨赖昂、S6羞牧肝、S7誓抖、S8等等炊。就在不久之前的2013年12月伙罚手,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荤玲定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澳卞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愧歧乖。 外观艇庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卜且陆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戎泞,可以随时面对那些不识货的挑衅者火。作为Q5的性能版车型曙劲边,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浅,颇为低调卫嫂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化收娇开。 车型图片 基本参数剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徽,特别是车身高度经过降低径为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唯漂性,而轴距也有细微的变化胺菩。   其实只要细心观察尉段信,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芦落,除了特有的徽标之外苔挥,SQ5的镀铬条有别于传统车型碘,采用的是双横条样式赤蜗彼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汇撇姥。而配置方面飞煌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勉。   尾部的变化主要集中在下半部分琅粉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉称。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痞,可根据行驶状态来改变排气开启程度浇律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枚钎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俊率,前者就属于少数派屉毙肛。一个是只有追韩剧的人才懂凭乐禄,一个是全民百吃不厌捕敦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品始,其实上一代车型在国内早有销售裸,只不过跟福瑞迪太像了沤,外观不出众筐,关键是动力平平恍凄,所以最后并没有收获太多睦。全新速迈刚刚上市殿亩,售价17.98-22.68万元舶,很有幸能够在第一时间接触到这款车厕苹瑟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屁汇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芍继猩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒措。通过简单的对比小伯头,不难发现甭岗阑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肃坡扇,名字叫做ForteKoup肩穗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尼,售价17.18-20.08万元伸市。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版传税,它承了起亚家族的虎啸式前脸淬俗玖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掸剔瓣,现在看来谈不上惊喜绊,只能说还比较精致婆畔。虽采用了大嘴的设计图扮诺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缓闲督,或许小女生会喜欢氦型赡。大灯全系都为卤素光源书,并带有日间行车灯唾股。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰结。   走到侧面婆洗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焕,但两门的设计为它增色不少镜,在绝大多数人的固有印象中卧,跑车就应该是两门相瓷盯,并且应该是无框车窗门,仅从这两点来看楔鸽拈,速迈确实都做到了琳,开在路上的确引来了不少的目光追随你娟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脓换芒,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖,短小把皖陵、精干径,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溜伶。除此之外尾茂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钠但瓢,而且排气管口径不卸亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强杉蕉焕。轮胎为韩国本土品牌踩,规格为215/45 R17互,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弥。   当然偷慧可,如果你选择2.0L车型的话乏传苍,你所看到的黑色外壳后视镜氮桨、前后包围的碳纤维纹路饰板磁、双边双出的排气管莲孤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉惕教。" "  讴歌这个品牌嘿抱莱,或许很多人不是太熟悉羞垦豁。作为本田旗下高端品牌寒哪跋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诉乔,而且在美国市撑咐ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的家拘借。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力红勾,大部分都是人们对这个品牌不了解捍辆,影响力上不去敖,导致在销量上确实不尽如人意交首轻。对于这次全新MDX的到来牟,个人持有赞许的态度陪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朔冗淑,还是那句话慨沸,品质上去了萍,接下来就是提升品牌影响力了堪隙磋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上径篙,大灯的轮廓更加细长懦霓伸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯司。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸥梦,但内部结构和MDX并不完全相同钝撩模。雾灯被一条仿LED的光带替代灸,进气中网的细节刻画更加运动抄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肆,侧面造型给人的视觉感受非常低虽两痹,这和前后大灯的位置有很大关系福骡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎概具孝,注重舒适性搪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绕习。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吮恋,而压低的姿态却更加动感狭穷崎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辽。尾灯造型相比较现款修长吨孙劝,优雅的感受也来自于细节的 设计乘舵,但貌似通过我的观察凉咎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颁,让尾部显得非常简洁疮秆竭。   本文导航构徐:" "  2014年2月20日教躺漏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梁切。2014年型奥迪A5的最大特点是戏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖表韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫孤善,共有19款车型税桃,售价在49.98万至85.8万草,具体价格如下济泞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表清无:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淬饭础,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别房靶备。配置方面缚塘,也与现款车型相同繁卢规。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搬伸峰。   内饰方面锤旗,2014款车型也与老款车型大同小异漓屏头,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抢,同时门内饰崇膊、座椅中央扶手鼻氮草、都采用了纳帕真皮面料趣计疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹭菏。而2.0排量以上的发动机则保持不变财溃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化多呵。   变化一竿收:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邢断骡,在原有的缸内直喷技术的基础之上茨,加入了较为传统的歧管喷射犁坝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姑皋,通过二者各自的优势钵汤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑。事实上煞柔,混合喷射也不是什么新的技术巨锑风,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭冬熔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点列。由其是雾霾天气严重的中国一线城市划谁列,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辞挠父。   变化二洼凡抄:排气歧管集成至汽缸盖内莆既困,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力草心钮,从而减低涡轮的负荷世,提高涡轮寿命乳。同时乐乏,因为在进入涡轮之前进行冷却啥题竟,相当于提高了涡轮的进气温度限制比婪,可以允许发动机有更高的排气温度伸萄催,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妊贯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袍歧,同时结构也更为复杂氰疚螺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡。对此噶骑币,缸盖内的冷却系统也进行了改进灌匿焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闹。   另外鸵脸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劲,还有着两项小改动净棘录。使用旋转阀耐凵嘞块替代了传统的节温器匙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上输,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制落甫嵌。   根据官方消息竣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娘炒。笔者也希望在应用新的技术的同时悔邻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情境。 责任编辑扰劲:王晨熙" "  A00级(微型车)馆陵枢,在人们印象中这类车以实用性澳缮纯、代步功能为主头,低廉的价格促使配置也不会太高康,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡聘,一款车的推出打破了这一概念玲箔冷,它就是全新奔奔矛估,来自长安汽车杀伦啪。   感官是人们的第一直觉反应膊,所以外形设计的重要性不言而喻仕使练,为了使人们印象深刻帮殴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鄙,道理很简单海,日本是微型车最发达的市场霜顿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屯即,在2013年广州车展上淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诚,除了时尚的外形设计以外饭晒,在细节做工上也有着不俗的表现撬迸谜。前脸的设计整体性很高官,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条图,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枢潜勃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擒凉尸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慕话,不过这一点在外观上并不明显舅倍拉,这源于贯穿车身的硬朗腰线模凉镣,有效将视觉性降低纠锻,同时搭配造型独特的双色轮毂谩,让这款小车看上去时尚动感椒虱赔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幕宝闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稗,如果仔细比对屁托陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仑。除了引人注目的设计以外抢碧达,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辉享,具有加热功能的外后视镜妓图邵、15英寸的抛光双色轮毂祥扯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脚探屠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滇蒲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市失胸冯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d破匪诡。不过弊屯扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版估匠,从内到外环、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览,可以说是一次完美的蜕变龋扰烽。那么这款新车究变在了哪里昧琳弥?它究竟新在哪羡袒丛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缕霜县?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吓棘橡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媚洼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm随,轴距则与老款车型保持一致秋。在尺寸变化不大的前提下唯,改变外观豹遁排、动力清磁酗、内饰麓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚎,2月19日这台新车也正式来到我们面前歼泌,并接受大家的考验度扦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜,但这8条是我个人认为变化比较大的喉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疤穷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峦潘,我就有了一种预感首,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缮琼孩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巷巷昏。全新X5给我最深的印象除了家族化外哺朝兽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褥。首先故,先说说全新X5的外观衅钩,“大尺寸双肾进气格栅”惰滥仟、“开眼角式前大灯”顺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碘童诫。    现款宝马3系推出的时候郊蚂加,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坤,现如今随着全新X5的上市奥两僻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邻猩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分千,据悉某,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晃巾拳。值得一提的是零促磷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俯妇,给人一种炯炯有神的感觉肪癌票。    由于新老款车型的轴距保持相同篙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽,反而侧面的腰线给人一种力量感谢,这也使得新车看上去年轻了不少钮蓖。细节方面玫,新车在前翼子板上增加了进气口隶计室,突出了宝马品牌独有的运动基因踩梁凭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糠纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏,提升了夜晚的识别度哦房怯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起日,降低了风阻系数岸琅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硷无绕。" "  版权声明娄娘:本文版权为网易汽车所有沙相峨,转载请注明出处妻兴联。   在2003年裙蔽,奇瑞QQ的下线让这款时尚哪猜、便宜烩览桶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勿,之后短短的几年间蕊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话徽抨,然而到了2006年长安奔奔的推出视,打破了QQ一枝独大的局面喝铜聚。一转眼迷藩绰,已经过去了10年的时间糕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占救团,在这个追求个性旗抵佬、讲究品质的时代端,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焙低,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想,而长安似乎也意识到了这一点撩仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谱?   从厂家方面获悉粹枢跑,老款的奔奔(love)已经停产赂素,而奔奔mini则将会继续生产销售奉蘑氢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洞瑟耐,前者主打精品中高端微车市呈押铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战杠。从定位上来看谢咕诵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扰,虽然沿用了奔奔的名字魏空巨,但整车的设计齿红、配置以及售价都会高于老款车型认。   新奔奔客户群体是谁蒋纺梧?   在很多年前邦梁警,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿,到底是买奔奔还是买QQ绩哥,在那个时候坦,很少有人会关心这款车设计的如何芜、驾驶感受如何蠕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锑韧铃,省油净寡毕、皮实集、能遮风挡雨就行幻功构。   现如今驴掀姓,80后泪处、90后已经成为购车主力隆危,这些从小听着walkman练毒该、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虏失统、用户体验以及品质都有着更高的追求伸,因此在座驾的选择上同样不会妥协微颠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢,新奔奔就是冲着他们来的米。   新奔奔主要的竞争车型是瓤斥攫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挟,但从目前得到的消息来看楼莎,5-6万元将是其大概的价格区间鳞窜。这个价位中既有一些合资的微型车脯疙苹,也有自主品牌的紧凑型车蹲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矛享挫,比如两厢赛欧孝、奥拓村截、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎纪紊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线换捌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绥暗,产生竞争的几率比较小开柏咀。   外观托辟:惊艳舅氖、和谐渡慨醒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪惩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摄纠:高离地间隙反、车顶行李架贰、双色车身等等苟。没错搞,无论是跨界缴、越界还是交叉车型李藏斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童敌。不过世间万物囱抡驹,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统被。所以浪豢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姐壬多,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛涕即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款供空,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄创纷,可谓全副武装侮洞券。为了让媒体更好的体验这台车俄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哺熬。没有固定线路膜钢沛,没有领队车辆揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泄,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡握。而在这12天里枫,我已经和它奔袭了4100公里夯傲,横跨了三个省份沏暑,体验了柏油赛道滩、软土拉力帛磷、冰雪漂移喂井勘、高速狂奔书枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肆痉,当然氓汕,最终的结果是傅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方,正所谓日久见人心酥,交友如此坦赔,试车亦是如此峨汹。回到正题雹蛊甸,和往常一样哨律,对它的了解还是先从外观开始鲸情酬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生划,相煎何太急”这句绝句肯烘,而在雷诺—日产集团旗下绦,有两款车正在上演着这一幕呸岗措。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气台,还有这出色的越野性能屋掇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性究类。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摧蕉绣,买谁更划算太?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充朵孙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钦赫境,作为英菲尼迪的顶级SUV圃,QX80的售价高达152.8万落概,但经销商处可以优惠16.2万额,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万现呕,虽说16.8万也不是个小数目谷。但对于消费者来说薪戚测,一个日产拱匈堵,一个英菲尼迪汗驴荆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栖侍,它的身材绝对够大然。从上图的数据来看颅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒酥,尤其是将近5.3米的车身长度贩察,会让您感觉驾驭它有点困难冬。另一方面竿纽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现随胳驰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怜痘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艘嘘涵,同时也显得异常凶猛倦耽博。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苦说,整体造型圆润锋颁,没有多余的线条作为修饰甫税,但是反而会让人感到车身很厚实率磺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贫。同时注意它车窗的设计紊铣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氏寂疽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇食卜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抵班,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醛仓,也没有了那种霸气经撅媒,转而给人的感觉是设计很前卫妨握咕。车尾的饱满程度与车头相呼应着俯,丢去了上一代的直棱直角怒狼魄,饱满的线条凸显着丰满的层次感棘。   日产途乐行操:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聚侵举,虽然脱胎于英菲尼迪车型趁,但途乐依然拥有自己的外观特征辉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侩脆虎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡鸥呻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弗娄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眯偏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹铝福,成为了车头亮点之一膏蛙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歪急,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型健聚,这项配置自然是少不了的读葡。我们可以找到4个摄像头姐馁疆,它们分别位于车辆头部嘉弦、左右外后视镜下方和车辆尾部就害七。以便在停车过程中缎官雹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畦返性,让您更加自信轻松的把握泊车空间摄胳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屡,大大降低了停车时的事故发生鼎。   途乐   通过对比发现龄苯谜,两车在外观上的配置基本相同拆,差别仅在日间行车灯上醚芹,不过随着QX80年款的推出觅忱,日间行车灯的加入应该不是件难事党烽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畦闹,在相差仅有10几万的时候独,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趟。    责任编辑菏骚何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苦腑惕,除了奔驰G丛、丰田陆巡系列户、牧马人等匿逃灭,双龙雷斯特也是其中一员奴棠静,而且雷斯特还是柴油车勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膛,以目前的接触来看钩古绦,双龙雷斯特W表现不错锰霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”力授。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栖锌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羡潭坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郊娟。当然绕弧贿,在随后漫长的几年过后秋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌手雀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辟,该车型最大的特点就是其尾部造型疗牵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灵玛,宝马方面肯定不会承认咐莆受,但从年份来讲蝎,明眼人一看便知颈客垂。   外观般捕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刻,该工作室的创办人正是乔治亚罗配欣,不过大师的设计未必符合所有人的审美健粪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异村穷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调介拓醇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绰噶袄,但为了照顾空气动力学与线条流畅琳桐虏,雷斯特的车头是圆的纱泪,所以在当时看来有点“离经叛道”降惋裳。   而到了现款的雷斯特W敢,这个“小问题”被修正了保,一体化的设计已经是大势所趋驴敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纶麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱抄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感事七逛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搽回。通过车展上的展示菠,小编已对这款纯电动车型有所了解劣凯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壕,时至今日穆皑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煌路首。据悉蔚,之诺将在今年的2月份开始接受预订星,上市后将以租赁的方式面向消费者每,具体的细则目前还没有公布愤瘟,上市后会有着怎样的表现泞泞,我们会同大家一同关注口。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烧错嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来篱盆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惟吧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秆眯,毕竟是基于宝马X1平台打造荆帛斧,因此在多个方面相似度高也并不为过冠甲潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靛矩侠,其具体的表现如何甫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验储。 责任编辑泊捆臼:沈楠" "  版权声明式许:本文版权为网易汽车所有窗痢赌,转载请注明出处何磁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狈沸。它们的可见程度菲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匈。可见度甚高的两个文字的组合剂呈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怪卫。因此晴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢。哦碗蹦络,对了咕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贝搏。意大利人的自信品,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暮?咱先从减开始说起虱。 Q吵牌嗓:致悦只是切掉屁股的菲翔么惰鲤?   A辽撮:非也时贫期,前脸亦有修改窍妓矫,整体风格统一矩贝胜,协调度很高苇弥惟。   我相信Roberto Giolito先生皆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劣刚,在设计Ottimo的时候茅,一定会更加从容壤森悍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霓办。在他的心中袍娃,应该有着太多关于年轻微、活力的理解币,而这恰是Ottimo的设计要点暖勺甸。 外观总结   赞交攫:个性鲜明岸蜜率、标配LED示宽灯缎目谈、轮胎用料厚道   弹脑:低配删减雾灯   " "  版权声明挖:本文版权为网易汽车所有壳,转载请注明出处佰露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绿,虽然距离现在已经有两年的时间第偶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜂滑。而今天腿环猴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘快踢匪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例财,并且还是一台后驱车啃八。没错吵恋,它就是华晨宝马3系粳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痊渴,其配备了2.0T发动机察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贿屋庆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脑凹脐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱任拭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牧迫僻。不过在今天的冰雪试驾过程中晴刺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)珐教档。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豌托凑,必须先打好理论知识的基础厘曹。于是在摸车之前官吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课的猫募。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斗琅。 ● 项目一   热身结束了踢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粪喂。第一项内容便是加速和刹车船瞳工,是不是觉得很简单匠痉貉?其实里边的门道儿多了去了禾。   在项目一结束后荡蹭喉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式马怠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渐。一开始大家相差悬殊臣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了度八酚。接下来的项目二会比较刺激一些废,经常会出现手忙脚乱的情况兼,但只要理清思路按部就班的做懈,想要完成整套动作并不是很难盆棘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明密籍:本文版权为网易汽车所有担俊,转载请注明出处能萝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欧,不过始终都仅有手动挡车型城堕,虽然目前销量也很出色淌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胸画。好在这一短板即将成为历史畔山,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冬截,新车将于26日正式上市筛靛蚀,我们也于第一时间进行了试驾体验汀衡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观权全:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隋,在外观方面也有变化仑痊革。新车根据高低配车型提供两种外观方案彪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朗,而高配车型则对中网肠、保险杠造型疽尚踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计筒。值得一提的是蹭孪分,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的突剩落。   新样式的轮圈非常动感努井摆,在同级车型中实属罕见防。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榔哨藏,轴距依旧为2725mm斧。车尾的变化相比车头要小一些侠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踏傻皋,不仅可以提升安全性碎秋,同时视觉效果也更加出色腥。 有态度【试驾评测】挟沛辜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌兢酱?   扫一扫富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日返巧,一汽大众全新高尔夫正式上市仆输。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凶雇,其中1.6L拥有三个车款百,1.4TSI拥有四个车款临卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元缚怕。具体售价请见下表瞬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挥,但是却拥有三种功率版本嘶鬼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稠,因此在动力系统方面馆貌,消费者有三种选择你计怂。    我们从上面的数据可以看到轿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泞痰,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求情洞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠膳别。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮截伞,但是它的售价高达18.29万元梦,相对比较贵燎唉虏。    全新高尔夫提供九种车身色彩啥衬撕,分别是塔希提金彼、唐古拉白豌、珊瑚蓝实桑口、魅力紫骂、玛雅红巫、季风灰辱陀、水晶银以及深黑和极地白饶航。 ①色芜外:16寸Cosmic款轮毂 ②酶:16寸Cubix款轮毂 ③僚抚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淡夕秆,其中15英寸的一款电,16英寸的两款腾累,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拭搽歉。    全新高尔夫提供标准座椅诽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拨赂,舒适版车型则都配备舒适座椅斑灯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版料。    在材质方面韩比,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料投,分别是上图所示的DianDian黑色织物隘赶、Zoom/Merlin黑色织物回、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鬼刨,分别是Vienna黑色真皮逻、Vienna米色真皮彻究捌、Alcantara黑色翻毛皮韶刷纲、Alcantara棕色翻毛皮笑距。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暑愤,有两种风格可汛拇搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惯瞎,同样有两种颜色可哑帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料飘盘,有黑色和米色两种可讶怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅混侍。    在车内外装饰件方面舌花促,不同配置的车款也有不同的安排搂际。像侧窗下沿镀铬装饰条吕、双排气管董啤俊、镀铬装饰双排气管土炬俄、动感鲨鱼鳍天线丛情喉、真皮换档手柄厢萌坪、科技质感装饰条桥藤、金属风格装饰条户拆、碳纤维风格装饰条等等铜挠,针对不同的车款都有不同的配备府搜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂撅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仁,配备有MKB多次碰撞预防系统惨帕、ESP车身稳定系统乌、ASR驱动防滑系统谴懂、XDS电子差速锁届吧馁、前排侧面安全气囊稳、后部4探头倒车雷达违嗓恍、前部行人保护系统盖档、自动静态转弯补光功能等等竟草孙,但是在舒适性以及功能性方面慌推,并不是很丰富嫩船冗,但是也可以满足基本使用署。   1.6L自然吸气车款如何严搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐ぁ,它拥有手动时尚腐卿、自动时尚以及自动舒适三个车款腥率惜,手动时尚与自动时尚的配置一样强,在价格上二者存在1.2万元的差价唤夏伯,主要是变速箱配备的差异江。所以在配置对比环节蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斤舷办,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟潭密,差价为1.1万元抄蹭电。    在配置对比的环节我们可以看到捣,时尚型与舒适型之间的配置差别剖免奔,大多数都体现在外观内饰的装饰件凉,以及车内一些常规功能方面楔乃阑,主要是顶棚储物盒帽脖酪、后排中央扶手狠角拨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半械,实际上最有意义的差别在于全景天窗休、后排出风口害颊丝、蓝牙电话虹、定速巡航反、驾驶席座椅腰托擒肋羌、TPMS胎压监测系统这几项上浚黔陇,不过在这几项配置中侗江,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雇滩,尤其是全景天窗堕尝星。    从价格上看歇,二者的差价为1.1万元唤丹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的持,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秦,所以我们在这个推荐环节烈坊,更多的倾向于低配车款抗剔氮。 责任编辑裸襄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搅陛浅。它采用了全新的DS家族式设计风格帕鹿杭,延续了一贯的法式浪漫风格馅操葡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸辣。新车基于DS5平台打造榔邯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渐媒摩。预计在3月左右上市弹颁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芳,让我们一起来看它的表现如何寿桨。 外观啊琶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汗,却多了一些时尚及科技感顾次,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性确,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桔灭魄。镀铬装饰拿捏的也比较好鹊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捷镜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱浮。也表示着DS的品牌走向独立城颗蔬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挎距,有着都还算不错的账面数据顾,车身长度为4702mm仟帘轻,宽度1840mm靠疚靶,高度1515mm.轴距为2715mm潞喉癌。上市后会把目标锁定在奥迪A3托吗。 车型图片 基本参数豌渡交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拈叛,除了前车6颗驻车雷达之外缕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能得你,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睛色椒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檀嗅,从视觉上拉伸了车辆长度冉偷斡,尾部设计了一个小小的尾翼第歼,尾灯下侧字样表明了其国产身份磋恨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头石秽澜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纺穷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徐韧,真正的排气隐藏在了下面巩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催:高离地间隙丸、车顶行李架矩坎详、双色车身等等酗剩迸。没错钝敦娟,无论是跨界廊、越界还是交叉车型卑鄙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈。不过世间万物估筷,徒有其表终究很肤浅顿去讨,我个人认为额裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孰辣。所以沙炯牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磨歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身担,可谓全副武装冯。为了让媒体更好的体验这台车沦鸵签,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厦加己。没有固定线路傲,没有领队车辆稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖毯,它会和每一位汽车媒体人独处12天藩牢。而在这12天里让骗,我已经和它奔袭了4100公里独,横跨了三个省份趁官,体验了柏油赛道人咖、软土拉力哎目、冰雪漂移下尖瞬、高速狂奔焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然脑弘晤,最终的结果是歧雌必:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渺凉安,正所谓日久见人心粕洁,交友如此焙,试车亦是如此够。回到正题川,和往常一样惯案柬,对它的了解还是先从外观开始扔护。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化断楼、多样化是一种趋势菲诚憾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白份,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒋腺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栖棠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车释,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拟冗络,上市至今保持着约5千台的月均销量题,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徊。 外观/内饰对比啃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绊切话,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庆坞,毕竟师出同门涸峡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湘,远看很容易被误会成排气管涧痞,但事实上真正的排气管被隐藏起来沤,整体尾部设计显得层次更为分明交县。低配车型配备有倒车雷达腺护,高配车型还配备有倒车可视穿淘菏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点车乏步,修长的车身与宽厚的D柱簿苏,加之出色的后排与储物空间扯,俨然就是一副旅行车的范儿沽挨韦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm其赶托,它完全可以称之为旅行版朗逸魔富獭。    车身的线条连贯自然盆捞缺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈发。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极兼层,调整了尾灯的白色灯带位置杉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窟控,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烽甭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拔爽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格导书,内饰板件的用料以软质材质为主奖仿,接缝及做工也较为精致炯怒拓,与同级车型不相伯仲募乘们。从实拍的车型判断施,自动空调污、ESP系统北扯、电动座椅景、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沦,至于具体配置还有待官方公布抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揭,同样是大众家族的传统布局闭匡款,整体的感受都很不错咕,方向盘奉聊霖、中控台的每个设计很都容易上手澈,从材质上来说另,朗行是塑料感有些明显的朔,好在其工艺上还是有保证的丹惨伺,并不会有很廉价的感觉涵馆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邵翘芜,销量在整个家族中表现最为可观吞仙跋。近期扛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豌陈癌,新车主要变化集中在外观坦惨锤,同时针对颜色琳拍、配置进行了调整花暗检,以保证其市场竞争力把。在豪华紧凑级细分市场中购,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渺譬链,通过下文的对比分析浑伞,希望对有此购车意向的网友们一点参考瀑伤。   备注羚堑: 为更直观的进行两车的对比分析荤吗曙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260来肆颂、CT200h F-SPORT)丰画,市场优惠参考自深圳市场死迪抡。 车型图片 所属品牌版菩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芒稼,内饰做工精细    车身尺寸方面洪淘驰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伤粮且,其他参数均小于奔驰A260蒂碍庆。从外观和内饰设计风格上看癸藏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惦殴嘲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释估,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢夸剐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儡牡店,全车充斥着力量与美的线条伸详祭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孪,硕大的单条幅进气格栅呐竿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殴。    相比极富视觉冲力的前脸造型高,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稀储,但并没有脱离运动绢盖淌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点入,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹必。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型达蕾孝,同时下侧雾灯造型也有改变滤开宿,车尾部也进行了一定的改动拖,整体感觉更加运动莲藤算。另外梳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轮入四,形成强烈的双色反差芒。    F SPORT车型装备了整车运动套件涤,涵盖了运动调校悬挂洁、运动包围的、运动阻尼减震器磷颂煤、熏黑运动轮毂漠吾、运动车门脚踏板剧、运动型铝制加速踏板涝彪寥、制动踏板该、脚歇板等干颈。    三幅式平底真皮方向盘弯伪排、红色元素点缀的空调出风口硕答、铝合金踏板溯、仿碳纤维装饰条等等渤酿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诧潍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仕瘸集。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚎烙登,将方向盘胺懂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衬,增加了便利性害税百,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓷屁滑,分散了注意力链强毒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枷醋,是多数第一次购车家庭的首选要求圣幢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型微。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功九含。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疮,会有怎么样的变化吝芥,一起了解一下浇项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘倾势,镀铬进气格栅增加了些许立体感愁慌皋,更加显眼的X造型前脸侣,迎合年轻消费者的审美赣。大灯的改动有些另类狗,在我看来接受起来还是需要时间的衬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛骂,新款在车身尺寸上有所调整墒络,长宽高分别为4456×1696×1514毫米需讣淡,轴距保持2600毫米不变矮豁,相比现款仅车身尺寸有所增加共辞。   车尾的变化不大泡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂电稼,以及牌照上方增加镀铬饰条阜,尾灯造型无变化啡。实拍车型为高配版本磋俱,但仅配备了三点式后倒车雷达诫。   新款的15英寸轮圈造型不错钝靡煽,轮胎选用优科豪马甭步,规格为185/60 R15课馆狼,备胎没有缺失扑悲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置森。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫉垮操,在年轻人中更是屡见不鲜淬参急。在学校要有个性乾既诡,在单位要有个性病碘芦,穿着打扮要有个性淀维男,兴趣爱好要有个性廊袒物。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸿家顶?如果你有这方面的兴趣刮趣关,那么杰德将会是你不错的选择豁热功。可谓自成一派的它拐姑菇,凭借着并不起眼的车身尺寸钠溃扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戚保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车处?还是旅行车轻?或者是MPV随皋?但这都不是事儿概肩设,只要适合自己就OK将窜剃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姜,喜欢接受新鲜事物的他们恰,正好与杰德不谋而合播飞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等,此外辟铆,六座的乘坐空间邪金回,也足以胜任日常的使用需求激。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗巴腐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充藕隙?自2013年9月6日上市以后锭立绅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讥桓,力压大众途安和马自达5等竞争对手难矩,它用事实结束了我们的疑问滑。除了这些糕府,杰德还会带给我们什么样的全新体验械稳啼,让我们继续往下看嚼。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒋臼饲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褂蕾任,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绣。虽然我们这里并不提GTR拭两问,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿炝剑克斯ST挤,令人刮目相看塑啥反。与此同时培,在秦身上递次码,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料青、做工以及舒适性表现上的明显进步清艾。 外观造型塑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代石,近年来推出的新车型如速锐钢蒋、思锐以及大家眼前的这台秦尉猫菲,都可谓一个比一个漂亮蛙娘。就以秦来说呸飞呈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孙,很是亮眼酬,同时也营造了较高的前脸识别度霖录闲。   车身尺寸方面檄惫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瑟膏拣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平透肃挠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羡咀施,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚊理报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烤含孤,其整体感觉与速锐大同小异市螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埔融。无论白天还是夜晚耙,该车的车尾识别度都非常高陕。而且内部的光源僚配悉,除了转向灯为普通卤素灯泡外滤仍,示宽灯阮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赤。   充电伞妻汉、电桩安装及质保/售后介绍普蒂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口表底肆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痘疼葡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电距滩,据官方资料介绍袱椭,充满一次电大约需要5个小时左右谷超,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌曙。   同时乖跺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抄潭乖,虽然价格并不贵嫩,大约在6000多元篙会,但对申请人有一定的条件限制湃茧瓦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)禽贯殊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钾。当上述条件都满足之后沦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矗,如果一切顺利团箍,最快1个月内就能安装到位并通电使用边。不过目前撅,秦还不能实现快速充电烦结,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孩懦,只是目前还没有这样的配套充电设备霸旁。   针对秦的特殊性孔廷伙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铺猫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赂胎。其中届匆时,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全共揽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋互番失、绝缘手套和护目镜等设备尼妊,并规定在检修车辆时必须两人在场拉损。以防车辆万一发生漏电克赔,威胁到维修人员的生命安全磺宫。   与此同时眉拢魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骇娥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佛眷愁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刻喂纶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昂酥穿,整车质保为6年或十五万公里吹杯烙,电池组为10年或二十五万公里)谁昏。总之扦甩入,从专设的维修工位骏跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度但横,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏霞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薄,中国汽车市场刚开始发展步啼凛,市面上可供选择的车型可谓寥寥熊,在那样一个年代孺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妓,并且在之后的相当长一段时间婪颧,人们心中仍对它们有深刻的印象遍履凰。时至今日漓策,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捷捞,在数年激烈的竞争中卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下防。这回疯纱谱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霜话,我们也借这次机会为大家做个全面对比姑丝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丧:外观内饰(包括设计和做工)届派、配置媒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梳、储物稠晦陪、油耗咀、驾乘感受敬炒吹、加速性能推擎盆、刹车性能提抗欣。同时归似啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沫、同价位车型的什么水平兽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型品蓄抒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胃咐,目前约有6000元左右的优惠空澳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元取,在优惠方面差别比较大怯泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拣辑,根据论坛中近期的提车价格高凳廖,9000元的优惠还是有的嘲。目前凑,两车的售价依旧属于同一梯级挤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摔,只是配备了卤素大灯及雾灯情,透镜袱假楔、日间行车灯这些都没有涕攘浩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系库温,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帝斡汉,因此我认为两车的配置可以理解菠宽,符合同级水准卑祭炔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拘蹭咕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喉眯,两车的各项参数也处于伯仲之间惺兰,差别在6cm之内忿。在车内空间上钱,两车的表现也很接近娩抽粪,我先剧透下吧艾勉,结果可能跟你们想象得不太一样竞娃连。   相信看到这里隶慧,大家最担心的就是如果车辆没电层容,后备厢是否还能打开的问题匣。捷达看来是妥妥的没问题耙泻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讳,它的后排座椅靠背可以放倒涂淡摹,之后即可顺利从后备厢取物示,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐份十荷。   在倒车辅助上胯氏级,捷达配备三点探头叼摔功,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崎秦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亮忱判。这里多说一句牧很,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拦滇,让人觉得很不大气煤,并且低于同级别的水平绵拘扦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣廓,舒适型也可选装倒车影像认,比捷达厚道一些逝协据。从普及性上看冒,能够达到同级别的平均水平让,从功能性上看叫妓癸,拥有倒车影像的它则高过平均线了查硼,给好评栋。   两车都是15英寸的轮圈特堪蔚,造型上也是各有风味开,轮胎宽度也同为185mm焚督僧。从售价上看集奸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥矾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堡蔫,让我们在后面的制动测试上见分晓梨尚容。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烷,借着中期改款的机会吹催,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机褂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注儡挤酮。应该恭喜它混啼颂,至少在我眼里局,它确实达到了自己的目标霉。过往凭借动感的外形嗽杉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它司汀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敛藉。   只可惜县,刚上市不久的2014款起亚K5水粳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择台木侥,而且它们的价格都处于K5车系的高位京敦趣,受众群体并不大绍录。前段时间痹鸡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晦纳,并撰写了《起亚K5购车手册》看。文中沪骏嘶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驮粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐端壬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤孰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滴附,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骑。自从起亚汉稳惮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丝唱,互用研发产品的例子不胜枚举伪咕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雾虹。该发动机的最大功率为245马力融柒、最大扭矩达到350N·m瞄培撩,账面数据处于同级别的上流水平扯想可,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耙唾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女。   在涡轮增压判、缸内直喷等技术的加持下痘酮涕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邪,并且一直持续到4000rpm颠磺。得益于涡轮介入较早番暴趟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品堤陋,而且它的油门也调校得比较灵敏嫌天采。在实际驾驶的时候俯,可以感受到它的起步轻快自如乖抡敲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余房。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比下愤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羡抹,但差距并不像数据相差那么大祈拒幌。在整个低转速区间垢死椿,它的动力输出不算直接洪姜财,缺乏一点活力墨啸毋,给人一种有劲儿使不出来的感觉视。   于是怖,我把油门再踩下去一点砂桂,动力突然来得很快敞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然级,毫不费力多,而且可以感受到车速达到120km/h时咸,发动机还有充足的动力储备彪。它的中段加速能力让人满意裴含,虽然依旧缺乏一点活力孙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴说侯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帛理。   还是差点意思厂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袒枷讣。于是涂五,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式被假蛋,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞋啡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芒闭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诽。它的油门响应足够快彤,发动机的动力输出得到更好的释放阶擦仙,方向盘的反馈也更加扎实搂菠。除了SPORT运动模式外魂交汇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式死龟洽,运动特性从SPORT炮、标准到ECO逐渐减弱浅了,驾驶风格也逐渐趋向安逸叼乓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荆咯帘,平顺性极高册,而且动力的衔接也让人满意将抒。若以80km/h的速度巡航垒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疚肥课,发动机的转速会被控制在2000rpm左右水撤改,对于燃油经济性的控制也让人满意缔绥旁。同样值得表扬的是降挡速度炊,在中段需要加速的时候深踩油门丛李,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缔,而且换挡冲击也比较型笆滩汀,不会让坐在车内的乘客感到不安探姥痴。   前麦弗逊公继媳、后多连杆的独立悬架底盘结构聚,在调校方面仍然有很大的提升空间耗擂。它的弹簧足够硬惺杜遂,但是减振器的阻尼不够大栋钎局,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底输取,会有细微的震动传到车内彩,以稍微快一点的速度过弯垢栖淬,车辆的侧倾会比较明显互板,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊冯显。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟吨,舒适性让人满意顷另滤,但如果需要激烈的驾驶的话纯扔陕,后期对悬架的改装很有必要竟。   它的刹车盘相应加大了尺寸拾疽,刹车的力度足够斤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敲屏台。具体表现是彩,刹车踏板的前一小段是虚位咯女连,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拐壕虚,制动力度会突然加大蚕富及,需要一点适应的时间庙舱巨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零淌,发动机的声音钾、振动都非常小亭。然而朴粕,在速度上来以后温嘎刮,噪音的上涨速度也很快甸霜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎材渐佩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兢先割。   我得承认辈奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霸畅涟,但在起步和中低速行驶的时候饰丧,动力参数上的优势并没有完全体现出来裸骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处釜幻芦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞍。当然嫉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弯矛摆。另外培,值得一提的地方是坝,在动力提升的同时溃,它还加入了行驶模式控制系统讲甲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肩标颓,它的动态性能相对有一定的提升瘦,开起来也更有活力和乐趣佰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颗惩寸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醚档沛,只有手动版车型销售梗郎融,导致产品线还不够丰富时。而就在去年11月查吴,海马M3终于推出了CVT版车型套贯汾,7万-9万元之间的售价桶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唤筒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暇、逸动了镶、宝骏630以及启辰D50等车型庭吕坊,竞争还是比较激烈的反检。作为一个后来者羡,海马M3是否有足够的实力立足骆?下面我们就一起来看一看唇精航。   动力疽两:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怒诡粒,其最大功率为82Kw挝袜,峰值扭矩是147Nm擎唉。从账面参数来看提辈,可谓非常出色恐,一点不比合资产品的数据差虑。对于一辆紧凑级轿车来说埠弟宦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涣。    开起来的表现槐恕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翅世奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祷限翅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨,如果想要充满信心的快速超车请涣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宫皋匠。    我知道会有人问隶垄鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桑?说实话歼醛肪,我觉得大家都没什么区别狸色麻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涉,也是低扭不够强吧容,需要靠高转速来增强加速能力海素扰。    可以肯定的说祈蚊,除非是加上个涡轮增压器巢。否则的话焕希,这个级别同排量产品之间的动力表现九鞠舷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同册睫项。我个人觉得司寝,这只是消费者们需要认真衡量的一点配,而非全部概固俯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷僵丝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侩傻,动力传递平顺连续的特性碍粱,有效的提升了整车的行驶品质感孩狸枢。顺便说一句儡檬恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圈擂,这也是比手挡车多花点钱的好处位频。    深踩油门时保枚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒲精,来保证动力响应足够顺畅梨恳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内令伤。此外埃柿马,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卜囱连,功能性极强囱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垒鼻雇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贡据,g值才开始达到最大的0.366g藉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柯搞施,此时车速大约在30km/h左右蛋暗宠,达到60km/h用时5.24秒寺诡分,冲刺到100km/h用时11.45秒良袱崎。    接下来看看海马M3手动车型氓,在加速到2.5秒后精撑迁,车速已经达到了差不多40km/h捌昂吠,达到60km/h用时5.01秒罗,冲刺到100km/h用时11.28秒涣坚玲,比CVT车型略快抽。如果不较真的话朽素,可以发现二者的差距其实非常邢偬小,相应的在日常驾驶中其实也一样弦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米融洗蒋,就这个成绩来说刚,它的表现只能说是非常一般互肉蹋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言继怒煤,它的表现就算好多了咸乔。 责任编辑孤:沈楠" "   近日惹,宝马官方发布了新款X3的车型官图无吾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茂偿咀。从新款车型推出的速度上来看白违,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绿嗓热。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勿惦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吧筐。    早在2003年湍适飞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞胶。10年以来擒屯,宝马X3已经销售超过了一百万辆令熄,自从2010年上市羌富,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啤。因此溃,2015款作为X3的中期改款缴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤,优化后的大灯组造型笔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰想,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玖搏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆。通过官方图片嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纲馅,也融入了宝马家族的最新设计语言僳瓢,与新X5一样采用了新的中网边框设计型,在视觉效果上更具冲击力诵诗签。    在头灯部分办扯粟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痘忻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎斜。另外舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辽骨,配置方面它还可以选用全LED光源百弛假,再加上选配的LED雾灯双湘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质令卸。    新设计的前保险杠极具力量感型朗涎,并融合了镀铬羔铅贤、塑料格栅以及金属护板督芦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恭眯葱。此外规兢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂率履搁,也使整车更具个性化风格蔫虫镀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卸:4657×1881×1661mm教蹄歌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咆,轴距也同为2810mm泰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贬妹喷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杀,从车头一直延伸到尾灯的腰线竞抒,让车身看起来更加犀利且极富层次感教。相比变化较大的前脸扛庙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计复绢当,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卉彭。相比X5钱涵,新X3的尾部更加耐看涛芯熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馆吝晌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分觅挛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隧,视觉效果并不是那么给力涵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邓味驴,新款X3也不例外北。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板染、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臀竿、后部的防钻撞保护装置闻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汝呐烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稿。此外方,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妒蹬。该车还可以选择六种车漆呢杏啼、三种专有的18玛补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侣。 责任编辑上吾时:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悍惊徘:Quattroporte(总裁)偿裙控,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娃:Levante疏,还在2013年4月的上海车展上刺,以全新总裁平台为基础叭五拳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湾喘莱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋绰混、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爸催,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茹:Ghibli……   以家族设计为本桔搜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谋棺老,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔚,改走豪华中大型轿车的定位仓,车身尺寸长渺钮壤、宽陌短、高分别为4971mm翔屯、2100mm和1461mm评拘,轴距则为2988mm局,直接锁定奥迪A6伍凹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趟擂苗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恍,且融入全新总裁的轮廓特色端桅,以紧实并极为流畅的曲线棘挞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匹。    于是在车头设计上贝乱娠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挥溜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坪榷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锚醛输,将蜂巢状格网嵌入其中型,且尽可能地加大救食疤,再搭配角度更为锐利吩莫阜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纲灰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条持辩努,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿孩皮,所以厂商在Ghibli的车侧鲁瘁栋,除了保留前叶子钣鳍状孔道壕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅渴,也师法了总裁车侧的设计唬吉距,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磊镀衬,另一条线则从前门下方迸出奈书,向后朝车尾紧缩丰浑,滑顺动感且充满肌肉感配缉,并正好可呼应更翘的车尾设计腺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上角读息,速度感浑圆天成别衅拈。 内饰向旗舰看齐膝登夏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赣蚀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栏操,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挛拖全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绅浑,也把声控猎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恨怕乓,右侧拨片负责手动升档撂揽淋、左侧拨片则能提供降挡狭坑。    此外才竣潦,三辐式方向盘的前方乾菜党,一样是借自全新总裁的蓝底白字信、双环式仪表盘戒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雀仓盾,左侧则是表底超过310公里的时速表鞍盯范,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颊闪,可提供显示油量淋、水温谷妹钱、挡位与导航指示等行车信息架,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躲钝堪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谓,告知驾驶者目前的驱动状态廓霜泛。    和总裁稍有不同的中控台鼎商搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酒此,以及可触屏操作的收音机电台选择蓝箩、音源切换寺访哆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芹扳骋、空调温度旁辽蝗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋啊敖,空调出风口则移至屏幕的两侧仙碾,下方则为恒温空调系统调整出风量隋并氮、温度与出风口的位置修臀,以及音响系统的吸入式CD牡,设计上较总裁车系更加简约么,但用料与配备完全向旗舰看齐乒当绘,展现了十足的诚意蠕。    较为可惜的是楷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斤插,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谰婆,包覆性和支撑性也非常出色沸。    但是后排方面忌、便没有像总裁那么充裕士够,尤其膝部与头部方面劫,身高174cm的笔者坐进去后悸伴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磺到坤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巍方,也刚好替前胸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何变灰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囤钙。 责任编辑乱忌容:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”百,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娃垒姐?后来一看烤陋煞,哦嚏,原来CC是“Cross Country”妊。继续了解发现有点意思扣沃,底盘抬升济、高功版2.0T五缸发动机实,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法四:目前的普遍规律是持,产品分得越细吭,总销量提升越明显谦芹显。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豁,它的引进胳瘁囊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦履禽庇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板点,主要分布在前脸和车尾少胖唤,从外观区分它和普通版V40很容易瘁。底盘抬升12mm谎,这么小的数字对视觉效果影响不大令贰,整体协调感没遭到破坏坡贾。    车厢内部汇惋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样投徘,除此之外内饰并没有过多特别的设计阔查。之前我们已经发布过实拍文章量,车身相关内容有详细介绍祟谈,因此这里只是简单提下要点俄旱,就不再重复描述了彼扔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来品亩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机香,最大功率214马力示晤,峰值扭矩300牛·米舵,型号B5204T9修电尝,是普通版V40那台发动机的高功率版本叮伯,那台机器的型号是B5204T8赦凛参,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仍搜,今天会是什么成绩表项?稍后揭晓哦。    变速箱没有变化黎,依然是日本爱信提供的TF-80SD俗,六个前进挡促,带手动模式和S挡寐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死秸怂,奔驰A级用自家的7挡双离合俯撬恳,沃尔沃这台6AT暂无优势辛籍斯,目前他们还没有新产品投入实际应用痛呢,理应加快脚步光绒勘。   驾驶美内电:邪恶的S挡    驾驶部分讲,我想说说D挡和S挡的区别唉社胺。看起来挺初级的一个话题摹潜山,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莎。D挡油门响应迟缓贬癸戏,在激发变速箱降挡之前稗为屯,需要稳稳的帽、持续性的向油门踏板施加压力刃跋,慵懒的降下一个挡位之后速蛋匪,情况有所好转揭,动力给得稍多坟,也就这样鲤。    不满意对吧讼?可以把排挡杆向左扳到S挡偿晾,切入“邪恶模式”担同。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搜冕禄,转速拉高1000rpm以上篙肖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馁变,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惰赁敛,脚踝每动一下袖,车身就顶起往前猛扑一下翁律聘。深踩油门籍澈,转速迅速攀升对凑,跟D挡时判若两人病,两百多马力澜熟怪、三百牛·米柬矮,在这个尺寸的车身上爆发出来玻扒,过瘾瓷。    激情过后细细品味宛捂,这套动力总成有两个弱点需要改进茂试详,一是怠速时振动大地捻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薯戚,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俊拷扇,1甜挤、2相村首、3挡之间可能频繁切换阮芬,动作应该再细腻些哇布休。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辽遂薄,选择“全功能”项尾痴费,不打转向灯就变道科,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溜,回正的力度不屑徊摹,如果你想在车流中快速穿梭前进甩抄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缎,要么关掉方向盘辅助长,仅保留振动提示即可管。   绕桩醋花:比前驱版好玩    除去上面描述的情况考亩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侥,在绕桩场地很讨人喜欢讲蓖裙。车头响应比前驱版本积极切氢价,入桩动作稍猛侵碘懈,车头好像在被一根绳子拽着走躬的豁。给我留下深刻印象的是噶靠,这款车的极限要比前驱版高太多俄弦抢,特别看了下技啦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼻。上手容易甩藏陇,但是需要注意别突破了极限佰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞矩量:一旦超出极限匙莱访,很难把车身再救回来港哇笑。 责任编辑鸡厢屡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7化:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挠泌巾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沽握扑,就一直困扰着我们的问题瞳疆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题股。马力越大的车就越好么劳脱?绝大多数情况下答案当然是否定的售。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外送。随着时间的推移腔驴长,我们有机会做这样一个有意思的选题酮健兽。   让我来说明我要做的事情砂行:我们有三辆四门轿车暮,合计拥有1657马力鲸。看起来确实有些夸张人妓舷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咸弗盲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刚勾,但是这个570马力的怪物一直没有车凰憋环,直到我们完成这一特别的测试一周之后绷宠。我们只能使用520马力驳洛哺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纹烷盆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力童废拖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龟。   另外一辆是全新的奥迪RS7戊翠忌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钡,拥有560马力的出色表现沸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8党乳撮,在K&N工作室的台架上崇,它的轮上功率达到了479马力签湃阮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氏粗怀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器括胆串,用以获得更多的功率输出绦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燎贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲。即使按照宣传中给出的数值登簇梆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力册规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG领阮赋,它的轮上功率达到了541马力热,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氰持玲。   另外还要说明一点乳肮脆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桂萌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖芦娘,不具可比性眯别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剑。结果很令人意外戌。两款加速最慢的车型甸屯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涪。当然最慢是和RS7相比较而言的亩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扇尽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霓们。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊级,但是还未打破我们以前的记录猴案嘛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伟来肃,说它慢更像是一句玩笑话梨泰,这一成绩实际上已经快的吓人了菲蝎店。奔驰则要更快一些滴皋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)握,冲线的速度也提升至197.5km/h境磷伦。冠军仍然是RS7的拧,它只用了11.6秒掏圃凯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逆厦。奥迪的冲线速度为193.8km/h感乾,虽然不及CLS63 AMG妥搔,但赢了就是胜利彪。   123下一页 责任编辑思:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渴麓、运动和科技气息了仍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顺胚现,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡,主动式车道保持和自适应巡航功能痰肮,几乎能让驾驶者也变为乘客堑锯缓,高科技配置更加丰富疼。    于是夏侣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笨啃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受少人,在下面的文章中有详细介绍挟矗侧。此外燎恋喊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黑褥锯、残破衰败的路边小屋沫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皮犊掇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞧搐棋。身处如此糟糕的环境临病,却并没有让眼前这个出身自底特律沽补传、土生土长的本地小子屈服居:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感憋敞孔,但只有经过一番试驾体验之后揉河,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酸滥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棠悄微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叹时丝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醇搞从,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫蓬,同时两侧向外延伸与车灯相连瞄棱覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奖丰盛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计太坝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湃横党。   尽管是低配车型澎权虑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屎酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巧,它基于D级车的平台打造丘蛔蹿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗣畅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拧钢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冀培,不过从近几年的趋势来看晴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笔妈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麓淋,至于其中的原因钨扫抚,从这款车中也许会找到一些答案谅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秽竭?   GT息瑟手,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程浦哀、拥有强劲动力特齐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楞。可能一提到GT抹泞绿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恍滦垦,其实则不然欧马,GT拥有着明确的划分准则考闲,举个例子来说莽铜睛:拥有着标准的后备箱酣颗、配备V12发动机并且内饰非巢Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藐砷彪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迟凳零。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汤惟井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挂顾登,不过要是按照上面所提到的评判标准来看男伞,这款车的确还真有点GT的意思稀己略。在笔者看来蒂靖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉石,最起码第一印象分已经拿到了芳。   5系GT是采用7系平台打造的汉酞孰?   5系GT的轴距为3070mm撂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绢,从前双叉臂宛汾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磊锻截。厂家表示码钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勿,其在外观碌盲、内饰逃困搪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勤。   5系GT型到无朋友患差班?   谈及5系GT的竞品碌刚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酮第龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嵌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魏募埂。   外观宏禽枫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼暇被。风云2(详情)建拟钠、E5裁酵聘、A3以及今天评测的这辆E3炮戌录,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悉辈戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窘。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲍来,外观及内饰都有着很高的原创度静示沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刷欧。这让奇瑞的产品线更加丰富霸冠绣,但也让消费者选择起来有些头疼涸。 外观副:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颂,但外观却没有去针对青年人的设计煽星襄,前卫啦砰、另类这些词汇应用不到E3的身上筋,车身也找不到多少运动感锨茅鞋。不过它长得却很容易被人接受先芜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啪,E3和E5的外形稍有一点点相似贤褥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间时涤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化得鸿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞关胚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滴牵十,而且非常容易被大众所接受乖。不难发现尸库娟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桂项绊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头媚醋。艾瑞泽歌、瑞虎5理温呕,单从外观来看都会让人眼前一亮寞戳。借鉴是好事丛尼毁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快患滑配,但不动脑子的照搬实在是说不过去纯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烷檬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扰昧,作为最会制作小车的铃木来说呻,雨燕可谓打开了国内的市场诺脊峨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代范胁,新一代的SWIFT迟迟没有引入刮窝。而就在2014年1月18日轨,铃木速翼特在国内上市弹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渡构瞎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惰缅搅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溅趟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屁秀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛊草鼓,速翼特运动版采用运动风格打造饭未。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm射,轴距为2430mm堆旧。由于基于新一代车型打造闯丹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兴卞,轴距也加长了40mm还豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚门类,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攘辽井。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魏推福。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新登孪,包括中控布局擂、仪表盘寇锌德、方向盘等造型均有所更改掠箱箩。此外肆,配置方面新车配备了ESP扳、自动启停系统滑绣、USB接口曹铂哨、运动座椅等配置认。CVT车型还配备了换挡拨片懈崩,满足驾驶需求锋抠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垮吝。真皮包裹自不必说先,3慷壬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔瑞瓤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多边报。不用和别人比坑路词,超越自己就是最大的进步副捷粳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悸狗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机临痉危,其最大输出功率为100千瓦递,最大扭矩160牛·米童狭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT光寿,其百公里加速时间为8.7秒瘟,最高速度为194Km/h倘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筋式史,相比之下乐趣少了很多瞄备。 免责声明间卸替:本文仅代表作者个人观点睦俯,与环球网无关焕癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身度郝,对本文以及其中全部或者部分内容软蔷、文字的真实性材、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺破,请读者仅作参考物温,并请自行核实相关内容匙脑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酸,引起了广大网友的质疑讲卵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箩沫叫。于是易车网本着服务网友的原则棉萍犀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车管浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辟,您便自有定论钩。   体验者介绍    前排体验者桓:辛毅 身高惮:178cm    后排体验者汉:旭子 身高脆鲜新:177cm    Ozel 身高笔溅戚:170cm    小娴 身高尝忻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准观票,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缮裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛾钡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绘午,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项鼻挽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狗鲁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆董炉,公平公正公开地来一次大对决胶抵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明店:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驹谢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斜晦。所以不得不承认顽性鼎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茧锭羔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盗。    事件回顾号:    说干就干搓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魄杏埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹄届。根据易车网后台数据的统计来看翱,持以上三种观点的网友大有人在放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲码冠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巷眷。尽管是为了对比三者的公路性能铺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上草。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剔。    测试车辆陶桂柯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仓歧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栖戮逞,奔驰已经尽力了艇,我们在此也由衷地感谢谷疾寝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毛,告诉大家改款前后的差别节。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挛涪骆。因此我们也很负责地告诉各位网友列崩宏,目前除了易车网莲,其他媒体对于新款X5的评测肋慨现,都不能代表日后国内在售车型恋陷。第一辆中国版车型为xDrive 50i氖,加配M视觉套件外。    由于Q7的官方试驾车出了点状况街,我们无法借到官方提供的车辆胜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持京韶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汉。    测试场地诗汤婚:    乐驾赛道全长1.6公里层,共14个弯道漆,最长直线段270米并疚酚,赛道宽度为10-18米盖娜,视野开阔佃膝侈,无障碍物啸。赛道两侧均为土质路面情夸疗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纷,大大降低了安全隐患借幢。    测试人员兼啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芥窘,却要替土豪们操心买什么车暗溶秆,这件事听起来真挺可笑钦,因为我实在没法揣测土豪们的心理的勘。如果说我还能理解花五十万买大切梆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洞摔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沸库,代价是要多花一倍的价钱驼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌镣仓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闯充蛋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钒。不过因为坐的比较高酗,速度感不如那些贴地者强烈辩,还没怎么着呢就破百了涡诗。这大概就是SRT8的魅力传失,很难说值不值得倪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亩艰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近番举,跟改款前相比还是升级不少设。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜡堵滴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系护,SRT是JEEP官方改装部门换青,这种改装是全方位的闷蔚粳,包括内外套件加强瞥违娜,以及性能方面的提升瞎馅。SRT8就是高性能版的大切诺基舌脾,主要提升是外观套件冀睫、及动力系统惺聚短、刹车系统隶趟本、行走系统等方面返镰龟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剖浦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹦袭,6.4L自然吸气HEMI发动机氖锤,搭载采埃孚8速变速箱狮泄境。   SRT8为公路而生乖琶,所以公路性能是它的强项焚,不过Off Road就不是特别在行了汰讨膳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贰箱玛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影波。 ② 跟之前的SRT8相比晶精乔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檀,所以科技感和豪华感都提高了不少甭砷,跟换代前的SRT8相比休,升级的部分都是实实在在的秃薪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炭觅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徐钩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置话。  ∑呦本琛③一百多万的车忿福,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车某菊倪,再挑上百万的车的刺额,好像有点吹毛求疵躺。首先悬架的设定非常的运动棉宽保,即便比较温柔的驾驶方式骄税澄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歇,大切诺基SRT8并不是一个非乘茫合适的选择季,尽管动力非常充沛擂嗜揭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意及蚊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鬼陇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔钦,但好歹SRT8也一百多万了拷味抨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响判汾。不过之后我们也释然了滥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车附跨,但经过数个媒体的“蹂躏”姑板登,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辉芦,有点异响似乎也算正常烘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基改娟卉,请点击下面的图片进入试驾文章捆享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豹辞某,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猾髓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帽豪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涪浑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擅逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掳丧汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼻筷,还是老套路堪惺,直接切入主题馈泵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓷溶排。 动力对比台:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陌藕,看看英朗GT的表现如何吧熬。这台发动机的最大功率是131千瓦猎谷陪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哇贯碗,当驾驶者在需要全油门加速的时候胚绘味,为了获得更好的加速表现迹北,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm到绕。对比发动机账面参数来看剧欧殊,最大功率118kw荒,峰值扭矩250Nm项十,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叭物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闭巢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迹能截。   至于传动系统方面扳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰甭谓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陆翟,都是目前该级别中的主流配置贾磐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喉衫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麓韭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲁遁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲台瑟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上热把,比如高尔夫6彼崩琉、速腾等飞瓷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方免,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喜同裂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力珊缺,从而起到提升操控性的目的渴芬京。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箔,但通过厂家的调芯龋后堤,当一侧车轮发生颠簸时泪,对另一侧的车轮影响会比较小些菏钮痊。   小结华:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多热,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诉姥醒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮静,至于优点这里就不做过多介绍了蛋纬妓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐估郑后英朗GT更偏注重于操控性燎帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哄恫递,见过后车追着拍照的妇痹,见过开我边上向我打听价格的皇厦贤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啥读唇。我坐在这辆路盛E70里靠,被注视得有点儿不自然惹记。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惹夹顷,我琢磨着还,要不要让他进来看看稍关搞。要不是我瞅见了绿灯亮起缚狗,我真就这么做了壳举。对不住了朋友桓趣,这次没能让你仔细了解它锨汝,不过我希望你能读到这篇文章攫。   不用否认寝膊,人们对美的好奇与渴求与生俱来扒棚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣美库。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枯瞳。不过在这些人之中理,有人会终生恋着美人锌,有人也会为抱个花瓶而后悔丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者史,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怪侨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唬,但在这之后能否一直爱着它划,我认为是一个很值得细抠的问题貉。   ●外观大气吓多、美魏恨魂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剃咕乌,我还以为来了辆捷豹虚氰,赶紧跑过去看发现被骗了篱沉。不过我并没有觉得失落蕾籍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扇持,并且从设计角度看捎,它在借鉴与融合得方面都很到位负酥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睡,我对它的外观设计就100%满意了工斧。这事儿对华泰肯定不是个难题弛,您看看宝利格还有华泰B11堪示星,都有明晃晃的格栅肚卫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辩靡,但绕车一圈后我发现杆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌铰。咱看看数据对比檬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疽居堵,可以说在各种数据对比上头溅疲,它“不是第一叙浑,就是第二”厩。虽然在宽馆胁轰、高和轴距上没有做到最大笨,但也不过是一两厘米的差别菩蝗盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盟溶,这就让它看上去大气许多另拌码。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上次仙。   打我接触这辆车的时候淌佩翱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堡韧。在这样的目光中按,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痊奴。面对“屁股高扑、尾窗窄”节喉哨、后方视野不理想的路盛E70时柑龟紊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车录瓮。先不讨论这样有多麻烦了擎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洼诬埂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸睛?这点让我心里不太自在按规,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娇,是个应该有的配置地改乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上答,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琼窍挞。而随着国外皮卡文化的不断渗透枫篱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐解,去跟进时代的步伐昏。为了迎合市场的变化及用户的需求点,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣,开始注重宽大饱满的外形设计复绰,并增加更为丰富的配置撩侧堕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芒伸饶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擒经疆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)将魂恨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗然联,整体的风格带有一股阳刚之气递掂。在车身尺寸方面答,它的长/宽/高分别为汹溶署:5310×1812×1775(mm)煌素缔,轴距为3100mm芳轮。威虎TUV并没有大小双排之分慧搓差,仅提供了一种车身长度铅搂歪。车身侧面的线条也很平直茹,外扩的轮眉使其显得更加饱满钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纬肠楔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绢伤覆。大灯采用远近光分体设计帘省垛,其中近光灯还配备了透镜漂凭炒,不仅更显精神同市驰,而且还可以起到聚拢光线的作用幢夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次儡刊,遗憾的是荆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羚岔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怒存股,并且后视镜仅为手动调节齿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓉渤党,并且还可以对驾驶舱起到保护作用都,非常不错乓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点履吨,至于货厢外侧并没有再多设置蛇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)督妈蜗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸北。另外仇仁渐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”希械戌,不过据厂家介绍蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣镣。对于皮卡车型来说特铜层,这项必要的配置还是很厚道的陕螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山年雷惫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剿记渤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幻。不过感场,今天我来到这里并不是为了滑雪捎蜕解,而是为了求证一件事情伪光促:有没有一辆车霓汉,既能够带着一家老小舒适地出游丸簧,又可以不惧冰雪谭,在冰天雪地中步履平稳地行驶欢抢,同时价格又相对平易近人呢帛炔示?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泞,那么就让它拿出真功夫试试吧褂洼拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葛,从外观上看兼阿臣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凸,19英寸车轮显得很有力量感略躺,也与动力总成更加契合;其它的地方褪,也依旧是酷威的老样子吞泪菊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变垄噬,甚至还有一些精致的感觉模颧赏。总体说来究,尽管算不上全新车型伎封,但依旧耐看厘祟俱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉磊轨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悍怀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中角本,动力响应良好涪冒琴,易用性好暴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧聊。当承载着全家出行时烹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳诡态,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菜蠕短。   至于酷威3.6L的内饰方面跋谰微,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)补驮乱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窍词。   除了动力系统档冻坊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矢赋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缸辟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绿狸靡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裳坞辽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诲开惮。动力分配完全依靠电脑自动完成厂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痴。   有了四驱系统嗣耙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎剃颇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衅羞,具有更加粗大的排水通道稻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”八,冰面行驶性能更加出色率惯槽。此外耸没莲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楞冕挤,胎面中央多重“Z”形花纹乱辜辩、针孔沟槽设计孝卉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性七冗莫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拈每,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驼喇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛙,它的定位低于1系魄扫丧。但是贩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉伶抢。另外兴,它也提供了i3?REX增程版本头咆捷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感佃蹋,扩展了这款车的最大续航里程剔唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试父阜屯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卫绵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爬。   宝马有没有提高电动车的标准绣访蜗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协就丧奠?让我们在接下来的测试中找出答案蹋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侥波箱,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌。相比较而言鸵瓮,?Ampera可达30英里逃窍谰,而普锐斯可以行使约10英里戌奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汇憾扇,i3可以更多地使用电动模式碧。而增加了汽油机的动力系统情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纺,357英里和505英里呛驾骗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铝。这台车约五英寸高惊挝森,而宽度几乎和高度一样觅豌,与低矮流线撼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佃轨椭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力示碘,我们没有所需的充电站?戮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绩埂新。   此外贾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搐娃腻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栓摆。它内饰精美刹,融合了许多先进的科技虏,它空间宽敞颂囤,驾驶体验一流胎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讳,它仍然使用汽油机阀涪水,以作为电量用尽时的保险慕。   第二名棘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谜毙,科技感十足庙梗,而且它也能胜任舒适的长途旅行灵侧。   第三名邢村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仇,它最大的优点就是充电迅速奥,性能可靠衔。   然而纪操碱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吹鬼。(实习编译亥说捷:徐旦?审稿冬贪:刘洋) ? 免责声明版权作品酷普,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱寇,严禁转载末伟,违者将被追究法律责任如。责任编辑铝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貌,应该说是倾注心血辈睛惜,在技术平台上都有可圈可点之处堪泵亨,源自萨博的技术是其最大的亮点纫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称耿戳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鄙彻。在外观和内饰上闲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谁剃,在动力和配置方面也还是很有性价比的煞檀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炕,绅宝的外观原创度还是很高的垒情,并没有刻意模仿什么车型簿裙,但我们会在这款车的细节上看到及荆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圈瞄。且融汇的比较好邓协,并不是简单的照搬照抄挎吕硅。这一点值得肯定汞炭访,大灯的设计十分犀利慈,鹰眼造型也有较强的辨识度尸笆。LED日间行车灯比较醒目湍菱,穿透性不错疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涡停逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感安舍豹,也很紧绷避。看起来运动感不错猎草忙,但前悬和后悬的长度较长扔,看起来有一些比例失调刀渭琶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孔蛔晒,在视觉上看上去会更紧凑动感俺畔内。轮胎的规格还是比较高的盒孩工,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚏械八。   车尾的设计比车头更简洁一些碍,尤其是尾灯的轮廓乱捅,设计非常成熟厘妊。和宝马新款3系很像吓。除此之外暑颗逆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郸爱箍。   本文导航八狄:" "  “卧龙凤雏铰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捐铃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕉令,便有了三国时期的三足鼎立歉话哺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垢帅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圈棺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翅浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰冀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亨倪速,然而坊间始终流传着这样一句话波:“得中级车者得天下”;是的酷插,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洁雌,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊屉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”都,请大家继续往下看派。   看到这里大家肯定已经有了答案了卿坦,没错米蹭滤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L很送彻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉透荚鞠,那S60L是何方神圣京吕迹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匠烽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花受?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纱,厂商指导价33.49万元凉妙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪危、后排座椅加热口、并线辅助涡赖、车道偏离和自适应巡航等众多配置臀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曹,即使不看车标煽俱裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霓诉即,哪个是奥迪叉目。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的环趴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现显涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揉喘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菏霜坍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角市期怪,使夜间行车更加安全颁。两车双色的外后视镜造型别致匡篮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光护。   既然都命名为“L”的长轴距版车型行踢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩,至于乘用空间如何滇然并,我们将在空间篇为大家详细介绍限。两车都采用了5幅式的轮毂造型卵晨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艰秦团,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计担,整体方正的设计略显稳重模。后尾灯的设计两车可谓各有特色袒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冷啪,设计感十足隋,而奥迪A4L的尾灯更加修长似抨,视觉效果出色剖。天窗不仅能够增加车内的采光郴看,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娇丝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌忌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偿才,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诞奥。   本文导航户:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车担,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间态式,配置也能满足一般家庭的日常需求蜂夹盎。对于这个价位的小车来说幂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姜熟,在这方面憾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胚,就算是与它的直系前辈骐达相比毕靶搬,也不遑多让啥。然而作为一款家用代步小车疮煤病,它也并非完美撮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遣尘侠,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗡,跨界的概念噱头大于实际猫垫。 "   技术革新日新月异的今天誓襄,车型的改款换代再常见不过俗十浪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变济顺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型此。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碗瓮,同时在动力方面也增加了1.8L瓶物。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势省寇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摆筋,但它的实力不可小觑汾宪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晌兔居。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碘胶橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靛。既然实力不容忽视怀,价格又有优势轨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曝晴凌。" "  版权声明握坡谴:本文版权为网易汽车所有桐金疆,转载请注明出处畦姬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缚晨,全新的品牌全新的车型潞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娃谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感肱伲克斯厂,在2013年妇毓ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月毖,堪称是这个区别的标杆级车型叛耿,观致3要想在这个领域取得成功心竟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朽,看看是否有优势能吸引消费者关注帅。 外观风格各异   先看外观方面恕,观致3展现出大气得体的风格畅汕,不像速腾那么沉闷单调匪杜,且有着自己的灵动个性;而复樱克斯则是完全偏向运动化的风格坛膏套,典型的注重操控性能胯,突出驾驶快感的性能车型蚊害篇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腺,与观致3区别明显荚锚秆。两者主要是风格差异隘郴惕,外观上分不出优劣斜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迹,观致3丝毫不会逊色于噶克斯车型理。 尺寸对比 车型名称 腹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磐剁戏,两者也是平分秋色添涂,车身大小相仿借忿公,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上功堵冬,观致3要大于甘蔚矗克斯虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谢车,尤其是腿部空间较为宽松坛脚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿旮铣蓿克斯在后排空间布局相对紧凑楞,而后排空间也一直是各代赶┚透叮克斯的软肋莽懒。 价格对比 甘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刷,柑嗖低冢克斯则要比观致3要更大一些倡斡,在不放到后排座椅的情况下拳签庆,竿偎贪克斯的载物容积是530L蛙猜,而观致3只有430L久,100L的差距还是能装多不少东西的粒。而在需要有更大空间的时候燎褪,两者都可以放到后排座椅祁,放置大件的物品罕豌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冷吩,观致3和盖裕克斯三厢都是11.99万起步登,以下我们将重点对比这两款同价格的型号农箍。而细细对比价格表可以发现太,要选购自动挡的车型旦抄,钙薏の担克斯最低仅需13.09万挂品酷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赎,观致3则需要14.29万茨哎,这个比起复涠纾克斯有1.2万元的价差汤白,当然在内饰配置上会有其它差异孤贺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卜轰,可能妇ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腑闲郊。 挑选合适的爱车哭股,看专业导购颅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌司碌?   扫一扫筐勒博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜滥疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥李。风云2欺、E5恍磷、A3以及今天评测的这辆E3码棵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪蔬幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厩茸现。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撤卧接。从这辆奇瑞E3来看狠达南,外观及内饰都有着很高的原创度闻权箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间认。这让奇瑞的产品线更加丰富河犯蔚,但也让消费者选择起来有些头疼庙垃然。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庞,也从来不缺少“明星”巴供,“沉稳绅士”大众速腾唾猜、“狂派斗士”福特该毡福克斯等都是热门且销量稳定的车型孺筏,不过要问哪款车型最近销量最高龄,还要数“逸派高手”日产轩逸拣,它已经连续两个月销量突破3万倘,坐稳了桥车销量的头把交椅茹铜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睡番,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拉都?下面我们把两款车型拿来做一次比较惋眉,或许能看出一些端倪阿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吠,入门价格上峡泡劣,风朗比轩逸高出2.08万元粪,表面上看价格艇几,轩逸占有优势北,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躲勒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牵,这样看来捣,风朗其实只比轩逸贵了2800元缮,等国产版风朗出来后毫窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定竿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谓,这款车外观与内饰变化并不算很大撅柑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一级惧票,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暑,下面我们来看一下错。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狮老,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苔躺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甫。质保方面拇划苇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窜粪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煽,最大马力已经达到了170马力鲸毒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辛太无。变速箱方面到,逸动采用6挡自动变速箱栏火,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫂赤拔。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点魂虹公,与环球网无关郸采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑擎,对本文以及其中全部或者部分内容上煤路、文字的真实性范、完整性炽雌舱、及时性本站不作任何保证或承诺屎吓精,请读者仅作参考快,并请自行核实相关内容凄。" "  近两年登,自主品牌进步着实很大龟,无论是从设计方面桓害骸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夸,甚至可以与合资车型媲美菇,山寨铜韭努、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羚腐碉。在10万元以下紧凑级车型中募炕嫂,更是自主品牌的天下幻,凭借比合资车型更为出色的性价比袖倒紊,吸引了不少消费者的关注弯鸡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市截查,一经推出便受到了极大的关注肉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力水售表。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型录荚,包括动力在内桅腔,新车共有20项升级侈奉擎,本次共推出8款车型墒家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款誊都,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惺,售价区间为7.49万-11.79万元委赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表村,近来也是频频出镜假党,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖Χ占唬控大玩具车”的名号名极一时堂。速锐共推出了9款车型挟沏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搔拆,售价在6.59-9.99万元之间瓦千。   单一来看咳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烯,看看那款车要更“精”一步挛溅。" "  新君威变得更好看了坟沮汾,配置也进一步提升房屉,新加入了一些科技配置酥视磐,比如智能交互系统县,BOSE音响等等疥。这些都是新君威的改变之处寇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛙额,售价24.59万元彩警料,作为一款定位中级运动型车的新君威匆鸽脸,品质感一如既往队块,操控性也非常突出穷淡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威段梗,以下简称新君威来,外观相对于老款进行了必要的改变尺老康,毕竟老款车型从上市之后情爽械,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幂坏,新款在大灯雷喂、进气格栅膛亩鲁、雾灯霉趟、尾灯墒、前后包围都进行了细节的变动赁屠。   在新君威上稳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统污了阑,在操作上没有太大不同拐垂,轮毂方面岛俺蘑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硕吭,轮胎品牌依旧是普利司通守何河。侧面造型基本上没有变化灸,侧窗所占面积依旧较小潜混。   车尾的变化还是比较明显的撵芦倡,这主要来自于尾灯的改变欺飞。新款尾灯全系标配LED灯敢棱刮,并进行了熏黑处理姜称叮。尾灯的轮廓样式更加犀利弯墒享,个人认为要比老款更好看立途。除此之外力,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柏猩巢,牌照安装槽的形状变成了正梯形人。   本文导航爬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绘,颠覆传统的外观徒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒栏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顶骨宝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5为拔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刮敢,足以证明其强势的地位晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市角,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佰敬。(温馨提示防隘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糯浇权,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吠伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造地享,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讹城,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苹睫累,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强前糖葡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绦,圆润的造型是其给我们最深的印象篡蓬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踢嚎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨洁哺,显得简洁利落缅桨察。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吼,显得净雅别致吻炒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畔,主要表现在其大灯的表现形式上疮痹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簇辑叮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可地。两车大灯配置基本相近吉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擞购,车道偏离预警系统慑汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沛化飞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识览乃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痰炼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕氯羡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叭辛虑,其尺寸差距就没有那么大输。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡客世,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虾海醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稼凄豪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壕。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧,在气势上略胜自由光敲陛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道街,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型却惠镜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杏叫,磨损线束保护层颊觅读,存在导致电池损毁的隐患钱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日波,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知请,称9124辆V200受此次召回影响海内。长城汽车正在邮件告知客户泥扦,并建议联系当地经销商进行检查维修叛难娥。   据悉煌抹太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错舷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓。”更有甚者鸿,线束可能会内部融化涂阶肝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暮,目前已上报了数起线束故障鲜划,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转径熟维,不能够给电池充电匿合,车辆也无法启动搐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹿朵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘。   克特里尔先生称筋秤,检查故障预计用时20分钟巨价,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喀。如果绝缘保护层磨损严重陌唾,线束已裸露稀桐且,则需约两个小时以更换整套发动机线束核普膜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敛烙。此前抱贪缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞪,2010年又因手刹故障而被召回彭县掸。   2012年钮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回透奔,长城V系列也在其中柏。当时联,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硅坤棺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疤贯。然而呢伯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锤,更换车辆共计超过1.5万辆阔腑敲。  ”门憬(实习编译廷:王萌审稿坍钡:刘洋)   免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯私,严禁转载笺那汞,违者将被追究法律责任诫。" "  随着经济的快速发展琼,购车群体的年龄层次也越来越低滤某,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妊、省油妒驾票,而是追求个性和时尚设计恢杆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搂溪裂。作为跨界SUV殴辈邦,它们在造型上将年轻搓楔愁、时尚展现的淋漓尽致辨妥,完全符合年轻消费者的审美需要喂歧熊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茶桐愁,来看看到底谁更适合你痛蔽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翱本,相比2012款变化不是很大剧,只是增加了配置和车身颜色块鲸井。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版群刹豢,售价分别为21.98万和21.47万甫狙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唐瓶,但风格却不尽相同岗仑泄。斯巴鲁XV外形显得干练劝,车身线条硬朗届千,富有力量力焚,越野味很浓骇乃暖。而标致3008外形偏向都市化设计佃拴寐,饱满圆润的车身凸显时尚感布板瑟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粟。   车身尺寸方面有所差异盘袱秒,不过并不明显棚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)教凭。斯巴鲁XV车身更窄故,同时也稍长一些刺毁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秋谐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穷睦,加入蜂窝网状格栅运动感十足湃委钢。而标致3008采用半圆形中网冻,镀铬亮条包裹显得很精致狗糠虑。两车前脸分别展示它们不同的风格舱凡,同时都包裹塑料黑色下包围婚痛广。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绿啤,远近光分离灯组设计伐拱,造型普通颅庐抢,配备有示廊灯配。标致3008同样采用卤素大灯娩踏安,不过加入透镜视怠拼,不仅聚光效果好猩交,同时美观性也不错剔。另外蹲,还配备LED日间行车灯开。   在侧面乘夯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讣,比如非常倾斜的A柱剩始讣,同时将后视镜位置后移寒拘脓,留有三角窗减小了A柱盲区兄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随,有利于减少磕碰的维修成本里。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哎持勺,注重舒适和静音性镭勉孔,双五幅轮毂很有张力队介乏。相比之下碳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性思,与黑色下包围搭配运动感很强烈监氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淋宏贡,同样注重静音和舒适性册。两车的备胎都是非全尺寸设计伯率。   相比前脸蓄,斯巴鲁XV尾部更个性林,辨识度较高洽碌我。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雇腹,镀铬亮条的运用增添了质感栓融。 标致3008尾灯加入LED灯组吨钢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狼石骨,但是块状尾灯造型很独特九。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑,标致3008同样配备倒车视频影像曝,另外帘氰,还配备前2/后4颗雷达探头锯肋修。" "  在过去的一段时间里春守,感ㄏ腿澹克斯彻湘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锭丹。时尚动感的外观哀诉罐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秽令,成为了年轻人群青睐的车型爬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型性士,科鲁兹掀背车则是新进的一员会稳,它所要面临的是一场“无言的战斗”泻表。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糯犊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赤但任,但却带有美式车应有的力量感贯挺罐,总体来说它的设计很适合国人的口味档瓷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块表,其三厢设计有些过于保守头讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锭仇没,为了能够扩展消费群体来拆,推出两厢版是其最好的解决办法抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掸喂徐,你几乎完全无法识别它的真身四焚,因为它与三厢版保持着高度的一致性性。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涣侥,很好的诠释了彰显力量感的诉求罢苯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些立,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酪前苛,但实际上它比三厢版短了不到9cm地衫肖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考疟,后窗与尾部的衔接并不生硬钮,拐角的折翼恰倒好处灿霉鬼,为尾部增色了不少鲜鳞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畦渡,在样式上显得更加简洁跑,只是与自身前灯组相比千眉,在棱角的刻画上有了明显的削弱溶。   本文导航瑰欧列:" "  提起之诺沛技,很多人都不知道是什么品牌愤嫂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菲脖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陇溜。只是之诺定位于高端合资自主品牌该岸狈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驴驾感,那么它的首款电动车1E表现如何翱石焦?以下文章为您揭晓授叹。   只租不卖等诉层?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抽甫,包括车辆租赁赔市量、充电设备勘察安装湘读罕、车辆上牌荒、车辆投保秋、定期保养内、故障维修隧五、道路救援奴暗、检查维修备用车等疗混,通过这样的商业运营匹会钵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枚摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偿疽,它的卖力需要大家自己去发掘轮丹珐。不过在发掘1E精彩设计前尘烈韧,请先忘了宝马X1贤窗,否则你将永远欣赏不到1E的美掠。其实1E最出彩的设计在头灯鬼弊完,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幕炔。   不仔细分辨的话首豌卵,很难把1E和X1的侧面造型分清颂孤。不过1E拥有自己鲜明的特点猜,车门下很宽的镀铬饰条亮,和没有行李架的车顶虏钠畔。   相比车头和侧面坏涸峨,尾部就让人感觉有些欠妥了聘起犀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缕勉凤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条履。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兰驼室。   本文导航奈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说考,奇葩的中文译名竣缮、“野性”独特的外观以及较高的定价居浆薄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议删骸。说起野帝我们不自觉的想起帛捞泰,同样在以国产车身份进入中国之后脑,“改头换面”的法系SUV标志3008滦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类离警,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”记。当然拣,以20万元以下的车型作为主力军坷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一射筒拧。那么下面我们就来看看泵坷,这两款性格迥异的德蚀课、法新生代SUV之间究竟有什么差异廖,各自的特点又是什么武恋陛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逼吵豌,首当其冲是价格方面的不同捞弊唾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势告,不过差距方面不大基本可以忽略少伸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颂。动力方面的表现也近乎相同食溪狼,只不过大众7速DSG肉拧刑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聚夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些千屏卫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰县,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簿界,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喇示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汉蚂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试插。闲话少说浇箱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沁。   这次试驾共有5个科目目季视,分别是1.傲虎—终极绕桩箍了痛,2.傲虎—冰雪连环县,3.傲虎—短道拉力测试据,4.XV—戏雪乐园裁,5.森林人—不规则路面自由行驶宛瘸边。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同副喊潍,MPV表现出相对冷清的一面菩朔,尤其是中高端的商务MPV芬姜督,几乎屈指可数小脸,除了老牌的别克GL8外辟聘,似乎很难让人想起更多车型臀。不过在这个还没有完全饱和的市场里赤宝爆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅外。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菏溶能?这就是本文将要找寻的答案辣寐娘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姑刹艘,售价28.38万元-33.58万元囱,目前市场上有近2清、3万的优惠幅度钢何。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侧,官方指导价31.98万元纳。) ●外观解析   从造型上来说胚贸,艾力绅算是开创了一条新的路子布,没有过分使用一些夸张圆润的线条樊遍,车身轮廓棱角分明莱鸿腊,有着很强的视觉冲击力舰淋科,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溯少悲,此外究癸女,艾力绅还装有一套大包围腐菜,颇有几分运动风范酷淬,也有着一定的改装潜力版。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桅,中网与宽大的前大灯连接在一起谅,营造出一种大气兼鸥、动感的MPV形象届冲舒。   艾力绅A柱采用黑色设计捆,且A柱的倾斜幅度较大茬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显良,总给人一种方方正正的感觉溃,后视镜尺寸同样不猩獭,与整车的风格很搭苦,宽大的后视镜提供不错的后方视野钩饺,保证了行车的安全性与舒适性蒙糯饯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感强,当然牛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讣笛曹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手需,侧门就会自动缓缓打开晦辱斧,此外吝纬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厂瓮。如果对此还不令你满意的话苯曝,通过钥匙同样可以仪勾常控侧门密欠,确实有些高端大气上档次呕蔚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乱眉疮,轴距达到2900mm毁诉陕,尺寸在同级别对手中并不占优势磕徐采,与GL8相比拟够,仅仅在高度上略强于对手蹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垢茧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果停。整体线条依旧硬朗诧钩挺,尾灯加入了时下流行的LED元素可,为其增添几分现代气息淮唬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扦被,人们购车的选择可谓越来越丰富佳腺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溅蝎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈什泊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抬掏卡,他们能够碰撞出怎样的火花密率,请大家继续往下看仕拟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗胯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比通辛僻,由于这两款车型出自于统一平台打造肥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堆匠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间担淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穿蜕柯,你可以说它带有侵略性洗,或是富有运动感镣肪默,也可以说极具视觉冲击力沦嫩风,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竞。而K5也应用了与智跑麻侗焕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卡祥晒,使其拥有了明显的家族特质浓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辈高,极力打造出时尚与动感的流体车身堆坤,在驶入眼前的一瞬之时讣恐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象观惮。前脸的线条设计十分紧绷集珐,大灯组与前包围向中央区域靠拢弦狮,展现其动感的一面颧等。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裂骇豌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凡尽,抢眼的外型加之迷幻的光线钞牡袒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣瑰蝗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗,灯光的运用也颇具科技感汉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性细抢惫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琶忌裁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄肛,显然这种的夸张设计革汝绕,使我将其列为变异的种类私憾倾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慈碍肃,多折线的应用也使尾部更具立体感钝,同时对于运动观感上也有显著的提升靶某陇,由于K5搭载的不同动力总成恕雀瘸,2.0L车型配备的是单排气设计佛仍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕旁。   轮毂也是一个变化的重要部位沤瘟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面松。根据配置不同贪殴队,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分突轰俯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎稻,该系列轮胎偏重实用性塘岁蕉。作为索纳塔的尾部潍匠儡,基本没有大的变化郡巫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示送彪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点共耪。   本文导航侩祷:" "  每到年底淀膘史,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幸蛔,地点也大多选择在北部寒冷地区体触豹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣松,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顶郝僵。在临近春节前夕岁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现断。   延伸阅读滤:   之前碱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灸矾妈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坎牡骄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容记魂锋。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖射,中央为多片离合器伺坑四,由电脑控制来分配扭矩辖桨,车内并没有任何切换按键剑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动下幌螺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钒奥徘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溶瞎芦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶草羚躲,如果想要挑战一些极限的路况的话渭,酷威还是不具备这么大的优势的睹耍袱,因为不具备限滑措施堪蹲譬,至少在脱困能力上会有限制性彻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绩案,采用全新发泡橡胶技术楼,具有更加粗大的排水通道论,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寄,冰面行驶性能更加出色磺材,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼萄拿。此外伙攻浪,中央多重“Z”形花纹汰贬、针孔沟槽设计那匠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喘稿,最大功率206kW/6350rpm每松,最大扭矩342牛·米/4350rpm寞妇,在目前的大切诺基逛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恫,但是会有不同的调教休芥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器心,我一直在想棵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢污?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伟,我觉得这个可以有币,至少不会和其他车型有太大的冲突廷磷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喇波,路面上的车辙也是压实的积雪梨痊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订捆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用官檀,只要不是过激的驾驶行为帕匙,基本不会出现危险状况膝砰棋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候检灿胯,建议最好将挡位切换至手动模式具,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婪,这要比才刹车安全的多软纶,这中方法同样适用于其他手自一体车型颂。   本文导航世涪记:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢建踞那、充满艺术色彩龚吕课,或者是有着一些与众不同的操作模式抄。而这辆2008则告诉我们视尺,一旦法国人在拥有自身优势的同时轮雀市,再把务实两个字加进去坑,那么可能会让其它对手感到紧张卵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫉派庐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孩绿论: 由于本次活动仅为简单的静态体验弄伤胃,场地和车况都受到一定客观因素限制乓形,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拌,至于其他更多相关信息将慈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巳沃必,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衡韭,作为首款引入国内的小型SUV解,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辨魄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陌亩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剩饺色。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠陆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靖纠,对消费者很有吸引力差鹃。作为一款紧凑级市场的生力军车型漂常暖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孺快拇。   观致3共有6款车型底,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舅苟蟹,售价为11.99万-16.79万元区间辆赎。因此瞳欧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较繁谐宫。对于中国的汽车消费者来讲圭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珊鄙风。要知道自2006年上市至今破德程,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藐窗辽。那么甲拆,作为一名后生的观致3刃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糕胸描?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅唐禄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陡得论,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钉毋狗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尾胶食:16.78万元)来进行比对歇味迹。由于两车的售价只相差0.01万元黔诞嗅,这也令比对的本身相对公平一些畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘘表沉,我们测试过高尔夫7顶配车型驼扰十,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骑胯辑,跨级的配置也令对手望尘莫及胺。但这一切避泌合,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梅记、最需要的因素廉。对于高尔夫这样的家用车佰,在使用的维度上做到出色版,才是它的本职缸才。今天掇乓牟,高尔夫7又来了湿,这次是全系中价格最低的1.6手动型然。动力称不上凶猛奠晦犬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富你那峨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憨珊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲤,必定有些硬实力参。空间满足舒适乘坐娘袄、常用配置齐全聊颗及,动力也能保证提速顺畅刚沤罗。但对于这一类的畅销车徐,最重要的是它必须耐用伎墙锻,不能隔三差五地就往修理厂跑犊,也不能冷不丁地出个大毛病领宽郎。这么来看鞋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炼,故障频出蒜,这点很难让人满意朵。毕竟钢毛较,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉活腑,靠的是皮实耐用的品质奶敝钵。在我眼里舵弧溅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型府竣,高尔夫7车身长度增加56mm人肠,宽度增加13mm弟舅,高度减少28mm心。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悔,也更显扁了讥。   如今凡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鄙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的守烘店。这个配置的增加俄艇,为日常使用提供的便利性还是很大的斑仇亨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气眷惟,要知道赶锰矗克斯搐教、英朗等竞争车型都是16寸起步了警璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性履缺贩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矛弘领,这套胎居功至伟航。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼奉洪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车措抛崎,如果您拥有过高尔夫4嫁径、宝来或者帕萨特B5的话森杉识,您一定会理解我的意思素。没有复杂的配置俗捻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叭季,瞬间就能上手氨酸仑。这一切都似曾相识蜜。   在1.6手动版的高尔夫7上菜履层,您看不到任何高端的娱乐功能人,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酪丝故。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幢颁,但我认为这并不影响操作便利性片脊刀,最低配车没有大屏幕很正常骚芬凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单持藏,车辆静止起步平顺性不佳悍恕耪,油门给少了刹车不松开集,油门给多了又会猛窜寞,让人抓狂闯阶。但今天这台1.6手动车型禾,上述症状全部消失匿。起步轻给油即可斡安悲,电脑自动调整喷油量慑,使其转速稍稍上升玖井芍,令发动机不容易熄火怪翁暇,等红灯图玖、坡起都很方便拇察士,使用起来当真比顶配的舒心多了受攘蔽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估冗霸,让人捉摸不透遣纳范。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祷随玖,用料优秀被认作理所应当邢。在数年的成本控制下矫仟蒜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埠趴铂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喊谈。对于大众汽车而言救脓垮,这样的结果也堪称可笑了氦赡膜。   没有真皮座椅酬涧葱,您会失望吗陀混?我和同事们都不会幸怕。我认为从适用角度上鲍,织物座椅与高尔夫更搭登。这套座椅的缺点籍,在于椅背调节起来很费劲筹,而且要是有个腰部支撑就更好了裸。纵观高尔夫1.6手动的配置锣牟,我认为作为最低配车型别,功能简陋一些并无大碍霞,该有的它也没少昏恃,并且绝大多数的都还好用咳咆,如果您是为了舒心实用随须,我觉得它能满足了犊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牟豁娃,对于购车需求的国人来说按突藉,一款看上去体面睛蜕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搪,只是碍于可选择的范围有限爸妹芦,但凡有一款出类拔萃的新车型时蛊人,必定会迎来极大地关注秒。对于25万中型车这个级别人噶逝,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯铩,而福特全新蒙迪欧的到来讹,分走了不少的关注度够,选迈腾还是选新蒙迪欧娘敲巍,对比一下就会发现浩凑逻,挑战者颇具实力憋诡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗氦很,售价24.28万元亭链,和迈腾 2.0TSI 豪华型投,售价24.78万元夸蹭,均是各自车系中的主力车型博。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娶涣,兼具个性运动和居家商务需求狗饥蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匙联,极富攻击性裴,对年轻消费者有着很强的吸引力让侨涩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲁搏,入门的1.5T也有不俗表现遍顶。   现款迈腾严格意义上上讲漂,只能算是半代升级疚,是在老款的基础上升级而来丛。迈腾整体延续上一代车型的设计负朗,符合国人的审美芥墙,经过加长的车身熟谩,带来大空间的同时傻,提升了行驶稳定性及舒适性伶静。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罢,轴距达到了2850毫米睛鞭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陀匿,整体比新蒙迪欧小一些单捂性,即便是经过加长胃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枯萌、加热稍粒拱、折叠攀、记忆 电动调节竣、加热雀膜、折叠谎撅擒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杠靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肝厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茄假,不仅科技感十足使愁,还具备随动转向称疾、自动开启等功能丝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衬乓卧。天窗轿桂搪、全功能配置的后视镜等厩,两者处于同一水平乐阀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啃怪搓,对称的T型中控台中规中矩说妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姜,主界面被平均分为四个区域市,分别显示电话胆、导航俺恭怕、娱乐和空调四项基本信息韭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抖涩歉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茅际秋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侗、6碟CD等配置绩撼偶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步币卧辆,迈腾更像是上个时代的产物粱泰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弟淌,相比迈腾的2812毫米柒,略占优势握蛔皑,但二者在乘坐空间方面妊仆聘,都已经足够日常使用惹掏换。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懂牛,满足于舒适和运动的双重需求殿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辣氰袜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞喝、方向盘换挡请为,以及原厂导航等配置懂侗川,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统何巍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泪,最大功率178千瓦巷栏儡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱配弟,平顺性和换挡速度足够出色将。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卿叭芒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趴,最大扭矩280牛米耻诚貉,匹配6速双离合变速器全缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合斤绅,但与新蒙迪欧相比裤烈蔷,参数差距明显吧火。   保养方面稠诵层,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溯抛,建议日常保养周期为5000公里左右矛翠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟比,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卸百,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苗,之后保养周期为1万公里缄盆。小保养的费用在600元左右簧,需要更换机油机滤兔授沮,大保养的费用在1100元左右涛丁狡,需要更换机油三滤潜鸵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高详碍,相比迈腾示翱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陵,还增加了头部气帘和膝部气囊眯建懒。并线辅助功能也是迈腾所没有的哩测屏。   点评库:不可否认寝金,大众品牌进入中国市场多年帘绣膏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄淬册,无论配置水平还是动力系统惰怀,都已经没有什么优势了遁,抛开迈腾一万多的优惠怯门,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帘酣庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妓:本文仅代表作者个人观点乏逆,与环球网无关冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼帛抡,对本文以及其中全部或者部分内容萍、文字的真实性俯捻距、完整性权乘、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容哭蚊氢。" "   “北国风光闺,千里冰封南楞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫡伎赣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葡很。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段社,对途乐而言这不仅是一种新的考验现幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炼。 外观费欧骆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐本伐髓,想必对于多数人来说毫酬,它的名气比兰德酷路泽小很多弊看,但并不意味着就要比竞争对手要差梗。外观方面途乐外形实在太大了秀,有点圆头圆脑的感觉落,比兰德酷路泽温柔了很多寸凭,缺少了一些很“MAN”的元素澜始桥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粕祁猜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞愤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褪浪版,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饯怯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秃孪。中控台看上去很有档次缸盗,各类功能按键排布也十分清晰博垫、合理体礁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叔躲巢,完全遵循了游艇的设计风格触臼滤,宽敞抒蛊、舒适钒、豪华漏涕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰福练箍。   小结岛偿: 从外观内饰的整体表现来看先,可以说途乐是一款成功的车型婪舍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朴娶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝割惯,如果“沙漠之王”远离了沙漠洪奈细,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弗娩,这也是我们大老远来到这里的最终目的详翅烤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞渭,人们首先想到的通常都会是奔驰酪揩、宝马漏昂、奥迪纬儡沫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搐监,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灯。但是说到文化的话悼耍,就不得不谈到今天的一位主角熄,捷豹XJL报叼轻。相对于奔驰这样的全能贵族来说佳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汕悔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹄帆隆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痘。   作为进口高端豪华轿车市促,相信奔驰S级大家都比较熟柏逆丰,而捷豹XJL依旧比较陌生芥疤萄,捷豹作为英国豪华汽车品牌海估仑,也有着将近百年的品牌历史捞戚,虽然品牌认知度不高粳良,但这头豹子可不能轻视森稀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肺丝,价格都在120万左右芳骏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔拈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臣孙锰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前车视,其实捷豹和奔驰早就杠上了科瞳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骇享,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话普旧,你一定记得去年上映的《007敲臣疙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皇澜泊,没错就是捷豹XJ贪裂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堵冉,里里外外展示着它的优雅与稳蕉薮堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力师峨。   无独有偶喊犬魏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套险盖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐,虽然不是目前新款的S级芳豢钝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肺蹿沪。   言归正传缆热,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炕烹,不过两者的风格却截然不同醚佛槐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素古沸撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挫别,在当前时代也更加与众不同荣矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钱咆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漠,的确奔驰S级是同级别标杆氦醛鞋,外观轮廓延续了上一代玻,细节之处更加富有科技感吠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稼黄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同金,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气考猜认,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兜房,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镶惜,比XJL更加强势龚,这就像两个高人霉旦,一个低调一个高调而已蒙。   大灯的造型也风格迥异芥妮,XJL的设计更简洁筐寸,内部采用传统圆形元素假混,使得其眼神也更加专注祷斤。而奔驰的大灯设计更加时尚藏健铆,内部流畅的菱形也较新颖睫蛋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坎澜莫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摧茂,光前大灯就使用了五十多颗LED卉票红。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奖斥附,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芯伴斗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拓,更加沉稳哎筹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乡圈,但硕大的车身同样沉稳缝妇,硬朗的线条也更加动感蔡矛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾景辽愁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郎拳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉细疚禽,这也使得XJL的车尾更稳重龟,而S级更挑逗人爱冻湘。   尾灯的设计恢,捷豹XJL采用纵向设计碾峨豢,并以车身腰线融为一体峰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衰抖抨,整体轮毂简洁不繁琐鲁刮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拈苹,内部灯组造型是一大亮点七,点亮时相当好看酚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冷,并没有过多的修饰膛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质多阜,就如同一件高档西装孙胸,某颗精雕细作的纽扣就足以储蜗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川,相比奔驰大气的轮毂幌抄需,捷豹XJL的条幅更纤细湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动湃局。尺寸方面XJL为19寸潮,比奔驰S级的18寸也大一圈农,轮胎方面同样为245宽度赡,不过与奔驰前后同宽不一样疾故瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淋貌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘛,并且作为一个自主品牌扮韦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铃踩,旗下的GS5茶、GA3仙簇饯、GA5几乎可以与合资车相抗衡八芹吼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上习萝冯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象童谐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窗乳,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲嵯省,由于试驾人员较多衬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渡蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疲句芬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缉睬。   现场测试场地为两个圈形场地加涉,两个场地项目都是一样的奠嘛,可同时进行两组试驾概宠鲍,场地提供了直线加速攘、紧急制动田茶梯、蛇形绕桩箩、麋鹿测试四个项目谜,可以说涵盖了大部分的性能体验册烙粱。当天试驾温度为零下十八摄氏度贯暇汤,这样寒冷的天气铣,面对半冰半雪的湖面幕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渭嵌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似江,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柑全氰,TCS系统介入焊,防止打滑的发生督刊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机认歪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恐轨愤,最大功率户侮疥:90kW(122马力)/6300rpm次侣捞,最大扭矩寡妙态:153Nm/4500rpm步。而这次试驾的车型中没有手动挡摹贤寡,均为4挡自动车型酥僚,动力表现可以轻松满足日常使用需求架。   起步于加速初段油门如果踩的过重小辫揪,TCS牵引力控制系统会即时接入懒痘,并且自主减小喷油量试继,从而避免轮胎打滑颓仑,这一点上GA3与GS5表现都不错烫沧。加速至60公里每小时后惶攘豪,紧急制动坊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氏按技,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹤汞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绊盎,未出现侧滑判谭嗣。   本文导航仿孩:" "  提起中级车关,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恭。但要是预算有限齿喘,面对这两款车型还真有些底气不足量滔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刮唬。好在现在中级车市场一片血雨腥风靡,改款K5已经于近期正式上市豌,延续了韩系性价比超高的特点郸皮极。这次傻斑扒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镭,让您的购车选择更加丰富乌拷窃。   没错吃,此次选择的几款车都在18万元区间内獭。而且颇为“巧合”的是停溺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合傲,也堪称中级车的黄金动力之一吝悲烦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史敛嗓。既然如此仆菠愧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哼荚不。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙弦妨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸿信翰,动力参数有小幅度的提升耐裁,燃油经济性也有一定的提升四哄滦,但依旧没有给人留下深刻的印象恭,尤其是我这个09款嘉年华的车主掂。如今搓,在配置依旧丰富的前提下苏挨驳,它换装上排量更小孟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机添坦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脖吐,这一次似乎有点看头了跺尚胳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说堵偷,它的来头可不少贰捕范。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脯菩肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖长,可谓是福特的明星产品譬。我得承认这些奖项来之不易赌翁桔,但我更关心的是联避,它依靠什么亮点来获奖伞猩精,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硷脓惟,震动及噪音抑制能力如何欢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惫对肉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宪避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溉去怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术呕。在这些技术的支持下纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菲形。反应到账面参数上峭,它的最大输出功率是125马力埃夕,最大扭矩达到170牛·米锭轻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的憾蹋取。   另外甸怠庇,福特也针对其三缸的结构特点鸡俩,对发动机的震动库、噪音等方面做了很多优化和改进谁浦凌,比如喷油器及油泵柔性安装肚库稼、皮带润滑搐捍刺、缸盖上方吸音泡沫等等挺蚊看。为此部,我先后做了两种情况下的简单体验妈古:1硅身、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犊巧、在静止的状态下细,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肛努艇。经过细心的体会和观察后难,我认为结果让人满意捷汤,发动机的震动轻微隧欣芜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫌偏,但也不大碍事垒拇。事实上撩鳖,即使我细心观察伞揽掂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁泉。   看来之前的担心有点多余红,还是直接上路试驾更加实际遍馈结。它的电子油门响应依旧很灵敏庐慑难,轻轻触碰油门踏板舒溜退,发动机的转速表指针就会活跃起来许。幸好油门的调校比较线性缮抚,分寸拿捏得体膏汉淳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圭憨吴。同时交投齐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猩扁涧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉确煞骡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涪。即使在低转速区间动霓,发动机的动力输出也很活跃慰痹芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅。同样受益的还有动力输出的持续性晨丘刨,在试驾路段里面有不少的环城快速路寂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恳随,而且整个提速过程顺畅自然葛疽。只可惜受道路限速的制约乾少,未能继续把速度往上提看镭疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旁司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壕,升挡动作迅速贡,在D挡模式下正常驾驶森仍,1700rpm左右就会立刻升挡钡晤棺,让整个加速过程更加顺畅自然厦菇里。然而裂桶快,在遇到拥堵路况的时候谈哼际,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财巴肩,幸好并不是特别明显外铝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葡,除非你把油门踏板踩得足够深霞冻搓,否则它不会轻易降挡檀风。   变速箱切换到S挡后迹哪,油门响应速度稍有提高铆,而换挡转速则提升到3500rpm撇,动力输出表现得更加亢奋抒哦裸。味道对了太,这才是S挡该有的特质恃翟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禾蚕。当然午,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褂哥颈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隆朵,至今我仍然未能适应盼。   其余部分与老款车型基本相同袱禄,方向盘的转向精确驼、迅速彪,甚至有点“贼”紊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耪,对车身的支撑力度足够甫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安推立,同时也确保了车身的灵活性粗。但面对减速带这些大颠簸时恐嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菩驹芦。   在动力水平得到提升莆、操控感被保留下来的情况下年煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹬败,开起来更加得心应手圭逗,也更加有活力胃。这点值得欣喜捐玫劫,也是嘉年华的进步悸。当然凭冠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方群沛涛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步该,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亭儒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亲豪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了软,不过众所周知凭挟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台希回桓,而是换装了大众全新的MQB平台撩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煌古兼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异授颅岸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仍按,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堕。   首先我们先来说说平台洞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滦婚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫉摧,PQ35血统也就不在那么纯正漓伶贫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台监场。   平台究竟是什么相金蚕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屋穆,它们会采用共同的零部件寐冲词,采取相似的地盘咕粱戚、车身结构磺、形式结构以及相近的生产工艺霸、轴距等缺,以此形成车辆生产的一套完整系统唱,平台生产的战略是当前产品在开发中兢谭窗,最流行乌让、最科学轻、最节省人力钡袜、效率最高的一种开发战略棠眯晴。因为对汽车厂商而言贯湃附,可以在有效控制研发资源伶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈吹揪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哩,并看看它们之间存在什么差异烙。   PQ35中的""P""代表平台诗甫途,""Q""代表发动机横置轻烘兴,""3""代表A级车煎届锨,""5""是指第五代坟吃谅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偿懂,采取相似的底盘咆疼风、车身结构邦系裴、行驶结构庭纲、相似的生产工艺以及轴距等都甫。由于研发时采取了已存在的""模板""撵,不仅使车辆研发缩短了周期粮宛,而且共用的零件大大减少了生产成本蜗腔纲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伪羌。采用PQ35平台的在售车型有途安概图叭、开迪茬、SCIROCCO戎、奥迪TT前瞬拼、A3帮、斯柯达明锐等车型号哭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辜苏腥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)板、大长度激光无缝焊接汗母范、双面镀锌高强度钢板哼拒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沙,但如前所述宿吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卑艇当。   MQB睦氩兀块化平台是大众最新的一个生产平台旅捞碗,也是此次第七代高尔夫使用的平台讽祈揪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兢狮,并且可以共享比例达60%的零件硕脚充,包括同样规格的发动机辞献、变速器等莆体。MQB平台的推出什隙,将会取代过去的PQ25骏迹怠、PQ35和PQ46等平台禾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倪,不管是传统动力何募、电动和可再生能源动力梆,或者汽油机俩、柴油机箱、混合动力系统失测、纯电动系统恰、天然气发动机颓妊媳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溃茎钢。另外谓澄恐,MQB平台还可以对轴距俯、轮距宽臂、前悬和后悬等部位进行调节獭。另外此平台可以生产从A0级雌私棱、A级到B级三个级别的车型涛磋炬。这是PQ35平台所不具备的鹅兄就。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贸涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水温茧。相比几个欧系对手距呛,宝马的动作显然慢了半拍犀叭玛,继5系旅行版之后闭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售托。当然有时候来得早不如来得巧糖塘市,只要给足了诚意捎,迟到了也未必没糖吃男死急。   对于3系旅行就是如此爆,在它到来之前咀肖胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靶胸嗡,作为后来者粹卵繁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碎,就更需要拿出浑身解数了疥题。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑诡,下面就来看看它究竟有何能耐贤。   还是从外形开始说起蒙拣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘死川,其底盘代号为F31马督涪,依旧是标准版轴距峦律:2810mm狙党暮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赖冠,这仍是个相当精干的长度美萝,车身“三围”基本和三厢版一致纽,只是由于行李架的关系授巢徒,车身高度小幅增加了21mm镀倪宠。   我们测试的这款328i旅行版宦,还搭配了M运动设计套装坑如埔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痞沛,闷骚的感觉立马出来了叼坷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色画。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宫炊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏彪剐,这和旅行车设计的初衷相悖呕。选择18""则刚好合适讹啡坏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枚脯点,用一句流行语来说就是氛岸:低调奢华有内涵蛙甩诵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绍,从这方面看辆枢,3系旅行并无太多亮点秦缆,车尾的造型显得有点过于刻板隙不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已香炯。相对来说并没有对手做得那么出色宏扰履,V60和C级旅行在设计上的看点更多偶豁袒。另外星,虽然采用了M套件规,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崇,看起来实在是低调过头了涕须。   外观总结显:如果你是3系的铁杆粉丝瞧,但又不愿自己的爱车烂大街葡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暑涡玖,低调中透着股狠劲儿败赏蔽,闷骚人士的最爱稗拈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坤谷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章五文窍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逢挛等。但俗话说浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃痪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何透?   车型的选择方面欺筐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莆匿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椽兄泰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比北:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸克等露,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乾惫杀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坝琶赁,再辅之以保险杠的少量镀铬伤己诲,前脸看起来一如既往的简约和低调火分。车头多条轻微隆起的线条茧脱,包括引擎盖上也是凹凸有致耪,则让低调的前脸显得浑厚有力净暑熄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廉棱,外沿继续使用镀铬装饰回救拓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏,也更容易让人接受逢叉谐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性清。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁控酗,一个氙气近光灯冲祁惨,一个卤素远光灯铣桨态,外加环绕半圈的LED日间行车灯拷返竭,没有任何花哨的设计年,注重实用潞熟。而作为玩灯行家的奥迪妹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戳唉辨,配合上单颗远近氙气一体前大灯仆倪酬,杀气十足夹差。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条股牛撩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道田光,看上去随时有往前冲的冲动擅模戈,非常动感和迷人秆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辞串,看上去从容而又优雅似套漂,有点儿荣辱不惊的味道旱勾陕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那骋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馆录伴,毕竟走的不算是一路的风格了缝煌。不过群,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了水颅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨股瞪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镣们古,变成了矩形倒角式的设计卞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盆帘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莫。   尾灯方面型傅圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒂簿,而且LED元素的缺失也实属不应该祥费挨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顷傻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼核怀牢,低调依然是奥迪的责任绘杀仕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎全,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎降潦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踢久掸,一个拥有超过半个世纪历史嗡拐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌双,“男人”策南疤、“硬派”碌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搓。一个如此坚持传统的品牌江汗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV清瑟,这对于很多人来说是难以理解的事实冀磕希。坦白讲陛,一向不以貌取人的我朽亭,霎时间也很难理解Mark T. Allen稍浆糕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熔秃惟。无可否认茫勾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荣,也必然成为人们茶余饭后的谈资趴冀,但是就只有外貌是这样吗单?难道它没有Jeep的传承琳碗?这是我最为关注的问题灰毙僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扯掏篙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抹苗。由此可见炊赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能面练,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宏钨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色残好什,首先必需要有一副好的底子微,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靖镭情。根据越野性能的高低沮,依次有Active Drive I慕轨、Active Drive II和Active Drive Lock三种潦酶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷朽劣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泼疾堂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡北咸,并且还具备后桥差速器锁止功能认缺,实现左右车轮50:50扭矩分配济肋眯,攀爬能力自然是三者之中最强的深齿腹。   除此以外环薯赎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腐壕苏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蘑、28°的接近角齐、32°的离去角排、纵向通过角23.3°报、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置私帽芒,要罗列出来的话其实还有很多碘,但越野并非纸上谈兵难汐距,要真正体验到它的实力漓炽,还是得把它拉到荒郊野岭半。   挂上低速四驱挡型航、开启后桥锁止以及岩石模式吞,稳住油门就往上爬睦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涕毛碉,3.2L Trailhawk针对越野的需求僵鸡袍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窍。继续往上攀爬酣羡且,一切都比较顺利罢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扰雀玛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐奸。在遇到交叉轴情况时擞镜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力我,配备了后桥差速器锁止功能的它闷构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比,就已经顺利通过孤。   这一次越野试驾信,它的表现我完全没有惊喜坚读,因为一切都在意料之中谱冀脯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞绵泵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛔。毫无疑问疲壁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位前,也同级别的最强容。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦小,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哆悄。坦白讲痞秦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚撕卜。" "  在国内的SUV市彻俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哩眷,正因如此酸端氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篱翟沟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓝确岭。   说到大空间挤丸蜕、七座设计拟航、配置丰富的SUV勤变,北京现代全新胜达是其中的表表者稀靠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眉筷壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棚教。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蘑,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏劲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉需天,设计上中规中矩努拨驾,采用了哈弗新的家族式设计元素绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦片,代表性的设计元素有厩兢:大尺寸U型前格栅怜,粗壮的镀铬横条格栅途醇,时下流行的“X”型前脸暇嵌辽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶楞捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯嘉深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵锑钙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭铺,再辅以造型锋利的大灯灯组坷,极富视觉冲击力兜肥耗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢案匙,现代品牌的确更加具有超前思维意识新。" "   源自逸动平台的CS35何饶垫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叹纯喝。凭借欧洲化的时尚外形设计泡辉,相对精致的内饰做工竭惧锯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弛拇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注材次超。此外认浅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齐彻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磕,进一步提升了科技感和实用性厦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疯匣歪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柔懦附,还有定位相同的长安福特翼搏森呕叹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4师浑菊,涵盖了自主及合资品牌产品休奥低。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丛,作为一款新生代豪华运动型轿车眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僚拘,也成为点燃这场战争的导火线菇。而上市之后迁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筏慌碘,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞥该。那么除了运动性能以外弧磕衡,这两款车型的综合实力如何呢驴男辱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓居赂漂。   虽然说是ATS是一款进口车型铂汇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉该谰,整体售价和宝马3系保持高度重叠标牟赊。从定位和售价来分析性,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该煎惜,两车售价分别为43.80万和43.60万奔扇班,价格差距非常型沾住,有一定的对比价值黎封勾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唉,但两车所展现的运动风格完全不一样建东丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计临念谁,车身线条锋利乓勒悔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烯滤柔,同时也彰显了力量感氨瑞。而宝马3系显得内敛一些竭单钎,经典的""双肾""前脸造型疙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旧。   作为凯迪拉克家族最小的车型喘砷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系樊,除了长度略有优势外脱剿桥,其它尺寸都不及宝马3系币,在空间上可能会有一些影响墓涂。不过没有关系图薄慷,作为一款运动型轿车宛枷兑,小一点也许会更加灵活擎隧诺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赔连,经典的造型更容易接受奥扁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赡罕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍譬。   相比之下尺戌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纲信那,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栓媒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟。   两车头灯布局不同凯革揣,宝马是横向设计孙结辅,开眼角大灯我们已经非常熟悉告惋淑。而ATS为纵向布局绵,造型更加犀利戎教,同时采用的是远近光一体设计娘捆釜。配置上都采用氙气大灯美虏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叭登蓝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裁泌,但是可惜没有前雾灯镀。   从车身侧面来看昆,我更喜欢宝马3系吼,腰线更加锐利无饱哺,营造出了运动型轿车的动感效果匪卿渐。而ATS侧面饱满厚实牧垛,典型的美系车风格棋崇。   两车统一采用的是双曲率后视镜手,并且带有电动折叠和加热功能白,同时集成了LED转向灯费蹲,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛊梆擦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甲们,警示效果有所提升催笑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卉哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浩,双边双排气管设计也展示了其运动气质递。相比之下轨,宝马3系的尾部显得比较平淡醋楔男,家用车的造型在气势上要弱于ATS拳。   轮胎方面硅瘁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芍撑甫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃萎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎票衅镭,都是偏重运动性能的选择连帅。" "  提起东风日产天籁呵,人们往往都喜欢用舒适揽、性价比高洪、省油这些标签来为其定义涩睬。的确割奠荚,作为日产在华销售的顶级轿车免,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渭疗透,在中级车市场中处于上游位置林蕊涤。不过这款车型的加长行为蛋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怜倾琼,天籁公爵佬媚,虽然是天籁的加长版本胶猛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爱际屠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疵危,挑战更高级对手乐磐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电洁。   25.18-29.98万元的价格区间峡熄敦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寺。相比同级别对手雅阁咀尼、凯美瑞霉如、迈腾等热门中级车渐剖垂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手别蚂爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秋虽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淡凸县,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婪定,在提供更多给消费者的同时郊商搭,却并没有在价格上表现的有多高调绊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒疆俱,但是通过对细节的仔细端详龄,你还是可以发现不少变化之处河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素据,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蟹啦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坛许泉。   5003mm的长度与2900mm的轴距阂臀吝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平册雹豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苏红,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讨横讨。而与豪华品牌中级车相比较凳拎疏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戈盎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佛祈胁,整体协调感还处于平易近人的水平摩檄湿。   本文导航景舅握:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冠,数以万计的人们加入了摇号大军碎考亩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔齐吐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孙单,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吼缆救,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔫段,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宝,强劲的动力宝前、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜还袭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轿连,它们的价格和配置都比较接近夸锯偿,下面我们一起去了解一下哨艘避。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芥:15.98-25.18   推荐理由途:大气时尚的外观贰、配备豪华全景天窗将板、全新T动力以及较高的性价比舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氰递,采用了起亚家族虎啸式的前脸绿茂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆瑞坷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挎处斡,能够满足不同购车消费者的需求隶,值得称赞的是汕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年,在同级别车型中也具有很高的性价比肆朝痞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碧惫嘿,自从彼得希瑞尔来到起亚后炕猛商,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甫谴涧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朗轻,大大提高了起亚车的辨识度祥肃。熏黑的前格栅看上去更加动感暖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枯狠咆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钞委俱,并且兼顾了空气动力学霜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高分,LED光源看起来更具科技感表玖。   新K5的内饰进行了小改动剁,用了和工艺均有所提升炮扒帕,三幅式的方向盘也进行了重新设计船论,看起来更有质感搪笆,使用起来也更加方便馆埃伟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆菏茧,也提升了整车的档次感梁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑线坞彪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型库筹,A柱倾角也随之更大戚悉,对于一名1.82m的男士来说票,头部空间的局促性很明显溪囤,通过降低座椅高度后脑淋奸,驾驶视野也受到了一定限制斑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峨,同一名人员在未调整前排座椅后遍獭拒,直接移动至后排乘坐伐隙夺,腿部空间十分充裕俄挟,而头部空间也在可接受的范围之内哗视沧。总体而言香诺捷,如果想舒适且安全的驾驶K5吭嘘古,并不适合个头较高的人士衫敬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秀队胜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟,最大功率180kw揉副貌,最大扭矩350牛米惟,搭配6速手自一体变速箱乏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抡磺害。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型户,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删荆。如果你听到4系觉得陌生劲膘,那么当你见到它一定觉得很熟悉摹驴品。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遂兽,无论外形还是内饰都与3系很相像献嚼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狸,因为在它身上不仅有3系的影子堵料,同样也有着自己独特的光芒鲤譬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe釜梳坞,59.6-73万元的定价也高于3系播适。不过其实也可以理解汾畦写,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市眉四,而是想要一辆便宜些的“6系”穷。   宝马4系提供运动奴尘憋、豪华抱萎、风尚三款套装霖,价格方面没有区别姆。车头部分确实与3系非常相近瓦突捌,只有前包围能够明显与3系区分出来饺钾陪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙辽吓。整体来看仕粱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格较赣姬,仅在细节上加入独有元素软。 【左镁洼:豪华设计套装(选配)/右开笑羞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圭丰遁,但来到侧面相信很快就会被它吸引绩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廉纪边,这样的立体感是3系无法给你的菱羚。车身尺寸方面垂朝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钙瞄铃,轴距两车同为2810mm淋睦。相比竞争对手橙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫吨性。   由于定位与平台的原因匡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柔割,也达到了对自我的超越含。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统通。尾部张弛有力的线条史谓芍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萌膊。   本文导航镐涪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袄漆,2013年又有很多车型和大家见面了凑撑,它们各自出身不同性格迥异夹谋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吾圭笛,其中原因多种多样匈罐蹬,下面就对它们的表现做一个简要点评廉褪,并送上编辑们的新年寄语栏。 东风标致3008   上市时间拨文:1月9日   售价泄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮派月稀,法国人终于坐不住了徊穆,要将标致3008进行国产没睹,最初还担心它法系前卫猫埂檄、超前的设计能否被中国市场接受储屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宦娜酬。   不过似乎这一切的担心都是多余的渡激,东风标致很清楚大家的喜好孔捐串,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸低、尾灯等部分进行了调整寒肯,类似机舱造型的内饰得到了保留衡弛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷及。   动力的调校同样符合中国国情簧,由于中国道路情况比较复杂褐溅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多截,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机操盯靡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喂。尽管变速器的表现有些差强人意滴忻锣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枪裴。 为了进一步满足市场需求锹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竟挟靠,丰富中低端产品线鞠确肥。   新年寄语投拓寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的判烙饥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唤睛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庇。" "  汽车除了是交通工具之外黔,在中国它还需要扮演更多角色笺。比如馅疟,它会成为一些人身份的象征敦躬。也正因如此瓶蓝辛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溉钙晦。在车型跟随换代而越变越大的时候啦唇凡,它们还不满足蔷臂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺税窘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矛翻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼎。   从长轴距车型诞生起患,围绕它们的话题就从来没有间断过盲汹砂。长轴距车型的空间更大是显而易见的腐唯茎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暮抄?是为了操控放弃空间铺辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赐豆。现在颓桂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靛鹿,并且差距幅度有多大腑些镰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灭。从设计上来看癸班,它基本保持了海外版本的特征淮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变点。整体风格比上代车型更运动淬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皋弗菜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镭伎枷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辖,同时辖城揪,在配置方面也向更高级别车型看齐默猎觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遂库。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后天饱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性及腾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搂,那么实际情况果真如此吗磐混?   首先搐抄姓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异觅吞。将天籁停在起始位置后补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贿。之后伪,向左打满方向捍浇儡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘钳楔,然后再次用桩筒标记后轮位置棵类。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异细苗荷。   实测印证了我们之前的推论磺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阶百亨,但差距不算特别明显观。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣剧。实际驾驶时说屑,除非路面宽度限制特别明显计成无,二者没有本质上的差别冒署曝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凰。当然四吉馆,陆军1号的尺寸太过庞大华斜,算是加长得比较极致促熬努。那么钙救摊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狄瘟?   同一水平面上坟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拌,二者的成绩均为150毫米痢蚂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中借。   我们的测试方式是将车头正对坡道澎看,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椿结邦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晾惩粗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米比艾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼓趣乏,但结果令人意外辩鼻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陋肉。抛去胎压等因素的影响茎武,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痹俺磊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV款?如果排除自主品牌的话殊,这多少听起来有些不切实际吧皮旦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弊。不过这个看似不可能完成的任务奶佃,正因为有着咱们自己的汽车企业团净迸,才使其成为了现实怠刚。10万元给我蒜昂记,我会选择什么车呢泛切?今天就为大家介绍两款不错的产品克场,众泰T600和比亚迪S6诧分,它们之间孰强孰弱檬库,看完文章之后您便会知晓毖界渐。   4天以前旧峡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爬疵,顶配不到10万元的售价脾厢,加上1.5T发动机出色的动力表现拉、以及全景天窗纺身、倒车影像等丰富配置的加持署梧,让所有人为之眼前一亮劫。而在该级别中几韩闹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捕绦,还有着出色的销量和用户口碑巷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的死。所以今天呈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驰菩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型较膜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绍恃铆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6判,这款车属于小一号的紧凑型产品蠕,因此这里就不掺和了兑蠕滥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窘碱:两款车型造型原创度均不足倪敞。   外观造型上刷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荷,但相比之下荚,众泰T600显然模仿的更彻底一些氯外,车头与车身都是完全的拿来主义司橡扭,没有一点原创的元素缮拳碳。而单就最终的效果来说入惰,众泰T600显得圆润饱满达错,比亚迪则更加的精致显大狼浑闪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绩篙贤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm童秦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm实,轴距为2720mm仇芯的,从数据上看井何痢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厢戳,而众泰T600比对手更宽承劲,轴距也更大橡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂长,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雇体捎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艰车,在轮胎规格上蕾,众泰T600更有优势一些鞘簧瞪。刹车结构上星颅梧,两款车均采用了前后盘式刹车峦盖嗓。此外韭郊,在备胎的布局形式上缝某韭,比亚迪S6备胎采用下挂式屡滥,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣饲谩,不过更换起来略有不便缚浆吗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湃俱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配建锌池,线条上显得不是很协调墟权,后雨刷臂虾侣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筷骚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冠扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毕钱,而众泰T600根据官方的说法熬扳徘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撬。   钥匙方面钨,两车都配备了智能钥匙完抚檬,并且无钥匙进入盾道甩、一键启动等功能也是一应俱全惹屎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徘肋,但质感和色泽都比较不错辟。相比之下阑桥裤,比亚迪S6的塑料感略强售啸粉,但它的两把钥匙中普,有一把还是卡片式的嚼驳,挺有档次感的褥剐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酣拐,据日本共同社11月报道楷傻疾,丰田汽车公司发布预测称捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬靠扩。而2013年前十个月料店,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲸,而7-10月同比增长了24%惹袍揣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势电撑颧。那么渡暑茫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢令?在这个产品为王的时代中韧鲍菱,或许答案非常一目了然绦茹盖,品质卓越的丰富产品韭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糕憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旁顶场,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邪脆柿,而其到了2013年也整整历经了三代产品守,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虏?在这代产品中究竟有哪些新意碑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菊频晴。所以猎暇,在这个2013年的冬天掳哭筷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芒蹈酥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琳校。   是先有鸡还是先有蛋售册?这确实是一个哲学问题苯然。但是对于车型换代而言那弄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情此蓬付。在介绍外观之前杯舰某,有必要介绍一下其前世今生啸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕,全车线条设计更显张力阀天,饱满的肌肉感让人过目不忘盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟弦。   第三代雷克萨斯IS兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘呢,全车线条设计更显张力还保,饱满的肌肉感让人过目不忘筏苗聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授嫂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喉篡挥,但当这款概念车面世之后脊挞驳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尝。虽然没有LFA那样气动山河坍抹,但却是可以做到惊艳动人糕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV信侠怒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茂取,要么从一开始作为越野车的分支倦爸女,要么不经意又成了轿车的替补借汝,但这丝毫不影响它越来越主流敢馅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熟客抡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劝伺。   一向个性张扬的Jeep品牌感胁,一改传统的硬派风格轨,走起了时尚运动的路线泵瓮。不仅如此始淘蓖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砍丰丹,在国内各大车展相继亮相坍迟,赚足了眼球眯怖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜕钡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剂脸蜗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骆裤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲁地:一改硬派风格持颂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型家善殿,在这样的大背景下霉,自由光孕育而生户慨。只是从自由光诞生之日起禽哗盘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摔莆溺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象分。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剁肉,定位于介于指南者和大切诺基之间炊宪魏,竞争对手直指奥迪Q5秆、奔驰GLK蓬净、沃尔沃XC60等车型翠空噶,车身尺寸方面汇楔祭,其长宽高分别为4624mm据、1859mm省欢、1707mm笨栓圣,轴距为2719mm花汇,与竞争对手相比并不处于下风僻锯。   既然是Jeep品牌车型炕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喝掠点,只是造型有所改变久,一改以往平面式的设计械扭坑,采用了类似“折角”的设计咳,当然效果立竿见影阂嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡咕。前大灯的设计标新立异玖捎处,采用了大胆的分体式设计购先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨霓,氙气大灯拨、雾灯依次向下排列省茶菇。值得一提的是该车的行车灯堡镁汉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丝尼妥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚脱系。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疲艰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恃洼。 斯巴鲁BRZ 前绍楔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慑籍骑,采用后轮驱动平台贩毖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澎竞荆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壕圭息。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侍想,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计得梆掂,而外观和内饰由丰田负责抛碳护。   尽管如此澳奋,BRZ并不是“每个人的菜”把景。尽管设计了一个小型的后排座椅坞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人青,音响和娱乐信息系统不够出色赊取,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨娟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衡、并且外观时尚动感的轿跑贿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酵患:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秀抬舍,最大输出功率为200马力长捕,扭矩为203牛米导蹦。据美国环境保护署数据显示乏谅唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛋七熟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攻。 ? 斯巴鲁BRZ 己粟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婪。两个版本都有手动挡或自动挡选择潭。   豪华型BRZ的售价为26杰固沮,265美元屡,配有空调系统杜,定速巡航系统维,电动后视镜慑,一键上下的电动窗乖水,后门冶Р彼睿控电子锁墒漂吩,真皮包裹方向盘芦娄,65/35规格折叠后座氛表绵,HID大灯丸磐,17寸合金轮圈善簧,有语音提示的导航系统泊肌,实时路况警报跋统燎,USB接口和车载收音机膏。   限量版的售价为28违心,265美元貌,在豪华版的基础上增加了雾灯碳,真皮座椅枯麻叉,一键启动毖扯,后扰流板涎,配备照明的遮阳板化妆镜释静蒜,双区域空调控制系统镐饭,前排座椅加热和后视镜加热渺款。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统餐试,电子牵引力系统穷认窜,稳定控制系统以及6个安全气囊啦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敬骚,无论是正面撞击税氏识,车顶强度粪旱,还是座位与头部保护试验矛衫妙,BRZ都获得了高分悉胯厕,可以称得上是一款非常安全的车害拍阜。 ? 斯巴鲁BRZ 四翅两:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩函袜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撩,加速时的推背感没那么强烈啃祈竞。不过浇定,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捞表,对于六速手动挡十分精通变,5沮潞并,000转起步对你小菜一碟的话啦,加上BRZ的轻量化的设计努寥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陪缮怂,并不夸张的外形设计篙超惩,精准的方向盘煤脱,强大的刹车和印象深刻的牵引力徘。   总体来说放,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缮废抄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斗避。而作为日常用车来说哇捕份,路况好的前提下和苹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿浑,严禁转载帛矛僻,违者将被追究法律责任崎。责任编辑掠:李敏" "  作为一款小改款车型洽桨躺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啼,甚至在细节方便也没有任何变化哨氏,仅仅表现在配置上的升级沮。回顾智跑近3年的上市之路来看被刺,依旧保持着其独具一格的风格认唱朴,即时在如今来看祭锭熊,智跑仍然算是一款前卫的SUV兔,回到3年前起,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朵勒、2.4L两种动力共10种车型权吓鸿,售价16.48-24.98万元试氏,售价与老款车型保持一致搅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型川,即使它远远的驶来父反,你也会在车流中一眼识别出它东,城市化SUV的定位倒也不特别荒抠,不过丢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计技勾输,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唉劳。   现款智跑与老款在外形上几无二致螺赡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜜懒骨,与老款相比你娥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坎腔。部分高配车型则配备主动安全头枕检悸、前排座椅加热蹈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里第辖舱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堆怒潭。这些车型中包括了全新奔驰S级薪滥、凯迪拉克ATS捞、斯巴鲁BRZ慷户些、沃尔沃V40等备受关注的新车翱脸受,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陌吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斤举底:9月28日 售价区间校熬:124.8-209.8万元   新车点评闻: “汽车发明者磺跑暇,再度发布汽车”劳扯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝罕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吗羚禽,这也看出了奔驰对全新S级的信心墙顺,从外观袍垄、内饰茄菇错、配置等硬件方面的足够实力剔惠郝,甚至超越许多同级别车型惹娩呕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巧虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绍办,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寒番林。具体来看麓,前大灯童悉缓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腥锻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碧凶软,新S级加入了更多张扬的运动化元素屏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夹,有点类似于现款CL级的设计瑟骂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现没,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外貉峭,还可通过其控制车载设备等唾。另外晤痛癌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统材铅广、LED氛围灯倘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刺孝胸、新的mbrace2智能人机交互系统等硕哨疼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学据,特别是后排的座椅抗陪陪,高配车型后排座位为独立设计了,并且带有腿部支撑和按摩功能耸箩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机危嚏胎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机半湃蛋,最大功率为245kW(333Ps)悼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吞承,并匹配电动机赦茄睬,最大功率为225kW(306Ps)嗅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒人哇,其最大功率为320kW(435Ps)饺芦效,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苗奉节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埂你炮:9月28日 售价区间幻勿劣:30.8-43.8万元   新车点评写朴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痛另舍。但凯迪拉克ATS的到来拒健经,让宝马3系走下了神坛晾。相比一直宣传运动的宝马3系及,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挨签。不过在终端消费市场上淌诽岛,凯迪拉克还有很多事情要做瞎踞厢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好人镀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剃糠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧来舱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鄙怠,外观方面擎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迪篡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计未雀骚,整体造型较CTS而言更加动感吵爬滦。   凯迪拉克ATS拥有50填草贿:50前后质量分配礁犬测,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钞贝、Brembo刹车卡钳附凯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堵蛇挥、LSD后轮限滑差速器垮男、高性能运动轮胎凌未、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)博俺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置答。   车身尺寸方面时稼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鼻浓,轴距2775mm讳弘。而未来国产后贬檬,轴距有望加长倍巾反,以应对国内市场华淮会。   动力方面电浪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机础受幂,最大功率203kW(276Ps)柏,最大扭矩353Nm蜕缄,其百公里加速时间为6.2秒驼唾。传动系统方面筒琉楷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浆突。" "  前言瓶拔董: 在上一期文章中扫锻,我们盘点了2013年重点的改款车型台酥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疤汉哎,在收集信息的过程中势伦,编者发现了一个有意思的规律嘉膊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丢久,往往推出两款浚秋陵,甚至更多添乃期,更像是一次新车的大爆发淬贾,或者说是新车开发计划中的一个波峰脯杉,这样的车企包括长安福特拇搓吴、一汽大众途检、广汽本田等腻汰。与上篇文章不同的是苟扩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出递履粱,而是挑出了10款重点车型贝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型规宛戌,有的是较为低调酷,但其实销量却很不错的实力派车型股孪。回首这一年软县瓢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屑:12月10日 售价区间领唉唾:12.19-18.29万元   新车点评绊亥:作为大众全球的当家车型挡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粹,是相对比较原汁原味的一款车型抠伤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侯,但空间的改善却更具群众基础桔限链。从速腾的热销来看睦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挛化,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甫继。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笛让配,雾灯区域的改变也是如此长。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帅,也更年轻一些承,少了几分柔美叙烁,多了一些阳刚的元素挤鲤集。   车身尺寸比第六代更大官匪凯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陶铺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愁妻鲁,后排空间略显局促刃雹。这点在国产高尔夫7上得到改善寞戈剃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拣,相比现款车型乌腊蕉,长宽分别增加了56mm和13mm痛褪,车高则降低了28mm姓。此外刮拭吝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展门妨线,轴距增加59mm舵裂,达到2637mm拨稳硅,使得后排乘客腿部空间增加30mm牡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敌挂,而行李箱空间也增加了30L憾隘,行李箱总空间达到380L罗嘎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柒霸潮: 相比外观的“小改款”醇犀快,内饰的变化却是颠覆性的味,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洁吾,并且向驾驶员一侧倾斜铣桔,更人性化焊苔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卸番储,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感松酗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咕。   轻量化更加明显汤唱: MQB平台的特质之一便是轻量化疟粉下,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缉臼伍,质量因此降低了37kg腹肯,另外发动机降低40kg溶莽弘,底盘降低26kg需鹃颇,电气系统降低6kg等等囊,虽然车身尺寸增加庆胖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峦溯板,并且一定程度上也能提升驾控体验串托。 【MQB睦皇溃块化平台】   配置全面升级啡滴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恭欺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商建会、定速巡航户鹅、启停功能规、第二代车道保持辅助系统饭瞥、防碰撞预警及扩日、自动泊车衰馁哦、胎压监测爽、电子手刹愧高观、电子驻车忍肪、一键启动户蔑、新版导航及超级蓝牙等功能码。另外祥,丹拿音响圣、以及更大尺寸的触控液晶屏乐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爽十锤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌衅帆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伺戊矗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)躲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斯裸括,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茅,其最大输出功率为162kW(220PS)深,峰值扭矩350Nm船毖。   主推7速DSG双离合变速箱堕奸莽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱省:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)党逻栏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耙趴冕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸽蔫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT截裙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窖,而1.4T自动舒适型双橇娘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铃煞湘:11月19日 售价区间蜡潮谅:12.98-18.98万元   新车点评换扒畏:北京现代是2013年的大赢家悍史,销量突破百万辆策储拔,并且销售车型整体售价在上升炒奥淀。虽然索纳塔八的表现还算不错笛量,但这是以高性价比换取的呜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜净,外观更沉稳昧褥弟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拱港烈,再加上超出预期的低售价剃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寞溺。   外观方面扛崎,北京现代名图共拥有八种车身颜色肚,分别是水晶白居问炒、梦幻银扑雷烂、幻影黑绿锋阮、玫瑰红请、水墨灰鹤效瘁、宝石蓝滇、丝绸金熊稻膳、北极玉屁通。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豪甘,尤其是前进气格栅处的造型瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睬饭。细节方面海,新车的前大灯设计很抢眼惜该舅,区别于其它车型刮栖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辣猾,轴距为2770mm墒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面其偿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寺蓄疆,以金属和实木装饰为主淑刀。配置方面撼蠕勾,有主座椅十项电动调节垢此、驾驶席座椅加热通风记忆功能釜、双区自动空调累漂、倒车影像颓、定速巡航当、多功能方向盘巷、座椅/外后视镜记忆功能扁噶疯、侧气囊/侧气帘腿、副驾驶安全带提醒匆鸽、倒车影像系统偶锭疟、转向辅助灯链冯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垮柬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斜芍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俯墨何,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湍。对于后续会不会推1.6T车型父施,北京现代副总经理权赫东表示寸爽税,目前尚没有这样的计划怪镣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了四惧度,满大街都是躺郴锌,从朗逸上市到现在的五年来贸邯,在全国卖了一百多万辆洽,卖的这么好捞童香,自然有这款车独特的竞争优势侧卑澎。要知道撑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量射雄套,这究竟是为什么靶塘,很值得各个厂家思考檄。市场定位抓的准嫩问微,产品线丰富瞳肮良,产能跟得上凉,都是成就朗逸销量过百万的因素春。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淡,市场价16.59万元爸社氮。究竟值不值太炕?运动在哪里得戚些?是否称得上运动脸闹?带着疑问心康辖,一起来吧揣涩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溜疏惟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式补限,这种运动元素的表现方式很常见五冲鹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菊,配上熏黑大灯这样的手法花,而且很多还是豪华品牌在这样做迪槐。这样就无可厚非了嫌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做底,新朗逸又有什么不可以呢毯概细?   运动型小尾翼薄好、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彪,同样是传统手法暑册擎,几乎在外观的运动性点缀上碌,各个厂家还没有太创新的方式洛。一般些的舒媳,就增加这样类似轮毂处、尾翼的装饰强谎,高端些的青驰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慌侩蔼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类随痹,不过尾,从侧面看史丝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变并舶堵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膘喝。   相比车头和侧面教帕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戮肥,在说运动感之前修辉瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾儒琴,更确切的说痕琳粹,是想说说尾灯丹全邢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阂袭疵,有一点略显单薄的感觉检立。运动版上你坑埔,尾灯加入了熏黑处理陵蕉燃,双出排气管也更粗壮了穗写融,保险杠的视觉感受也更丰富等,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垮。   本文导航寇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惯茫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绊边淳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捕尘尺,即韩国的蔚山邓,这里同时也是现代全球最大的工厂淘。这个工厂雇有3.4万名员工吕紊,日生产0.56万辆车池瞄俏。   Inautonews编辑表示颇汲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔬矗。五年前质量提高了豌石,但是外形并不美观鄙嘶冠。然而喝陆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变免。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妈卜。对每个购车者来说横蚂慈,这听起来非常有吸引力提和邪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洽仿封。   与现代旗下的主流车型一样蹿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碱扳,整车线条从头至尾充满着流动感半皖。车身长4770毫米固茂嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烁沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藩湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标花吗啊,它看起来依旧如此的适合年轻人恃。没错俯匆弗,搭载着一车的新技术之后赋陀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价航凤迸。于是当新车到来的时候巾,你一定和我一样对它充满了兴趣葡。这是最年轻的凯迪拉克冻朴输、最小的凯迪拉克喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克家创? ● 外观造型测忙:钻石切割风格依旧好唐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谜兽、2013德国红点设计大奖畏迷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糙煞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细猫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退氓级,只是这回顶的览,ATS是完全原创的作品喜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘奇,轴距仅有2775mm睬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匣僳瘁,而国内我们则把它当成中型车险瀑牵,和宝马3系标准轴距版路、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊,并比它们都要更小一些蝗岗供。   前脸的造型相当干练杉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陡了晦,而是被很好的控制在一个合理大小上庇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩钡概,也很符合其品牌最紧凑车型的定位健恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疆搽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄。出于空气动力学考虑汇蓬抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上石,当车速高于60km/h时赦,前进气格栅会自动关闭烽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥实课,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸半忍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型多,并带有远近光灯智能切换功能拎辛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇书,快速亮起栋溃,缓速熄灭的设定很显档次呻贝。再往下看哼,闪电式日间行车灯厢厦无、大灯清洗矛蚊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙丹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠榷,亦或是造型需求世定蛇,感性的来说硼够,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑。身处车内脓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”手饺盆。   ATS是一款后驱车噬烤告,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹伐卯:50傲骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钙,贯穿车体的俯冲式腰线滤摔、短前悬苛叮喷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盖罐败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撼酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿栓诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衅董。而在规格方面悼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谁,前胎尺寸为225/40 R18扣病,后胎尺寸则为255/35 R18忙邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒侨吓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞄避捐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恃钳热,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回普艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丧,至于设计师是否真有此意想扒呛,倒还真无从揣测掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴,实际上沁边绩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黄察书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗,由此带来了不错的视觉冲击感扛惟酚,给后车以足够的心理压力入莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付结。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁固刃,至于3.6L V6车型何时会引进菊,官方暂时还没有表态搜,而是否会有V系列性能车型的推出苇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定开妓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睡,我的第一反应总归是奥迪A6L藏、宝马5系以及奔驰E级这3款颗陡。不可否认颁古,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甜犊,路上的能见度也说明了这点归季。不过酞谭撅,随着市场逐步的被细分摧片,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锰高,除“老三样”以外尘际,也还有其他选择就,比如店澳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES币费,这两款不错的“非主流”产品浮交抖。   今天郴瓜使,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喝,领略一下“非主流”中大型车的风采剿头,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腿稳香,当然袒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孰拍。(注囤团蝗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”麻峭,雷克萨斯ES简称“ES”文邦盛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冕蹿氦,编辑先和大家解释一下“非主流”热,这里并不带任何贬义啦镁。从销量看颅磺溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛔慨,宝马5系9000台以上梢士光、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现母筋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逢洼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交。   外观爆单:XTS尺寸明显更大董呈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猜芹邻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冬胜惠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念草。造型方正且棱角分明的车身造型晾搅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰串菜堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹。可以说它给你带来的面子效应羔朔,绝对超过它的价格舰视,在半年长测期间莲坷,我在停车时经常会被问底埃官:这车得60-70万吧别辉趟?   相对于XTS外观的张扬莆习、霸气滴,ES则可谓是低调速、内敛很多泼,整车的线条和比例都比较匀称捆未,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了席帽。   在车身尺寸方面肉,XTS的车长达到了5131mm涕,比ES的4900mm足足多出了231mm疏,差距可不兴伞,但在轴距上酷,两者比较接近径,XTS为2837mm估,ES为2820mm檬抒,仅相差了17mm壳猾姑,至于最终的车内乘坐空间表现法构,它俩也是半斤八两号社。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殿,氙气大灯途麻诺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茨僧唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臂,ES则仅有近光是氙灯徒,远光为卤素灯泡烷钝。其中徒门,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凄惧吞,显得比较个性枫咎。而ES则还是灯组传统的横置式虱撂。   再来看看轮毂和轮胎豢佳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讹媒,ES为17英寸菊摄柒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韶,市场售价约1500元/条侨郝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抚,市场售价在1000元左右/条鸥铜碉。可以说暇钱,在这方面两者的差异还是挺大的阂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峨猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈骄伪场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偷,下面就让我们来看看他们各自的优点孰蚕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腺澳捣,其他两款车均有上万元的优惠摩鼻,但相比比亚迪秦的国家补贴陆透,这些优惠就算小巫见大巫了华唇。目前在国内的某些地区和豪弄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴款坞,总补贴额度可达到7万朔厕久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵。   在外观方面停撕,这三款车均有各自的特点扣钵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岛捂。而本田则是日式混动车的传统样式类溅,看起来非常别致了懒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子便,非常有气势兔竣脖。   这三款车中末袭泛,比亚迪秦的动力参数最强伸温,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揽卯。不过要是论舒适和驾驶感受恃商痘,锐志才是这三款车中最棒的碎夹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孩,因此它的动力参数看起来没有太大优势呕。   三款车同为轿车炒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筒苟,丰田锐志采用了后轮驱动蠕乒辖。至于哪种驱动形式更好堡碉累,就要看个人喜好了纲。   本文导航盾巢:" "  简约内敛爽毛、安全扎实狮、品质优良铰磨,却叫好不叫座盼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颗古氢。然而对于一个企业雀敝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溉牵那。为此拖绢扳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹿嗽牵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刺疲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磨锣。 亮点配置稳:   City Safety城市安全系统羌涂贾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤登迸泉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下面派,City Safety则可保证刹停以避免碰撞风。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陀,系统将马上发出警示并全力自动刹车到淳忌,避免发生碰撞事故邓枯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)常,可实现自动排队功能粗随,除了可设定巡航速度氮婪,还可设定五种不同时间间隔啼。   加强型盲点信息系统BLIS德井德,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辱瑟。   倒车车侧警示系统CTA祈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滤,如有车辆接近伪牧,会发出警告音和BLIS警示灯玖。   FAHB主动式远光灯帛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆版钱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萍,防止对方车辆驾驶者造成炫目借释玖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彭瑰仍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粗妊蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盼县,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗽。显然沃尔沃也意识到这一点偷惊,要想在销量上追赶""ABB""世,国产是最为关键的一步绒狮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰门雄。S60L的到来肯定会对宝马3系卜、奔驰C级很、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战式呢彻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翟熔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型不全家,我们今天对比的是2.0T智远版虫嫁,售价为30.99万墩玫干,而其对手同样是搭载2.0T发动机劲颠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衰哩。 ● 外观对比   从外形来看篙陪,沃尔沃S60L给人感觉干练痪、紧凑答浪东,X型前脸略显凶猛定富灸,富有冲击力泼恫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墨勉夹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晃达愤,采用氙气大灯光源随,配备自动头灯以及 LED日间行车灯上讳仕,只是少了前雾灯胆口慷。相比之下辑尝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漏犁,同时还配备前雾灯副歉。只不过灯组并非自适应前大灯呐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豢厂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源负,确保驾驶安全类修。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猾效滔,轴距增加80mm达到2856mm暇,而奥迪A4L轴距为2869mm画,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势誓浇,不过高度和宽度有所不及送胎。两车空间表现如何儒讳,请看后文的实际体验稍睹。   两车侧面造型也具有不同风格息焕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态星,而奥迪A4L侧面更加稳重拜乖睡,看起来朴实大方绦倦。 在后视镜上抵痛慑,两车都集成了LED转向灯性痞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伎蔡膛,而沃尔沃S60L则没有呸。 在尾部兽黔奶,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和委。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计响草,同时加入镀铬包裹顽坑席,气势十足藐坷,而奥迪A4L是单边双排设计盆迷,无镀铬装饰辱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎日聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萍炮,尺寸为225/55 R16轮胎胃,相比之下尺寸显得有些小了伸仑衫,同时配备的是非全尺寸备胎袭炯谩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皋,只有修补工具有点不厚道廊缺收。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的森博库,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗广块凭?当时的网络上绝对是一片嘘声猩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓,这似乎就可以理解为特立独行歪藩?或者说创新行榔北?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焕,通俗一点说就是疟书:走自己的路排是,让别人竞相模仿店涧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片础沽,时间不长糙欣喉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆骑蛊?当时我无法回答碑,因为还没有对自由光进行全面的了解广蔷奥,经过一天的试驾体验之后玖掀,我认为这次Jeep自由光确实有点料惕荆憨,甚至可以说气势汹汹镭炯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚汀,那么它到底有什么资本来搅局呢挤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摹百。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌唇吕,在做颠覆传统这件事唐宛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟塘双。就拿前脸来说角,好看不好看绝不是我个人说的算的克嫁情,每个人眼里都有一个不同的看法策,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧觅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磨陶很:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柯凯,Jeep其实并没有太大的优势甸股峨,包括大家最看重的轴距表现地栋,在这个级别也算不上是太突出谷查。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胯邢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳,让消费者也能愿意买单渐污。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赡,其尾灯设计和大切如出一辙封藉什,只是在造型上稍微做了一点改变疽,以便能和后车窗衔接的更自然一些氛活。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓝勃,这实在是太个性了筛昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漂晚,不是吗庆沏割?   本文导航蜡:" "  “便宜劫我、省油拨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓜没。因此淡媳腿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上境杠暮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸽碉纱。二者不仅定位和排量相同挖,售价也都是6万元出头即祥块。那么谁的配置更丰富率炔可,性价比更高呢仍侧?接着往下看吧戈。   备注精仁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期界,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型和,外观部分的不同之处是具有“雾灯”略厦妹、“天窗”和“后轮碟刹”熬罗韶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秦范,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辟庆,促进其他品牌产品的更新或者降价烁,以提升竞争能力阶扔破。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崔嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”坍烧侨。今天就随着我们来看看括栖谁,新威驰对比瑞纳喉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看普俄卵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车患豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比胯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鳞拧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虽耸伴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陵改坝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伍,以往圆润的风格被全面舍弃系霖,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘲辜躲。虽然初看有些夸张害蔽,但是符合小型车定位疾略竣,更多时候它是年轻人的代步工具授乒,所以造型必须年轻窝崩芒。大灯面积不但较老款车更大瘟等玻,眼神也更加犀利驹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闯苏暮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僵杯聪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿测,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娠激。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拷芍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恰岸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搪泡东,诸如电动天窗迹蕉芍、前雾灯与后视镜调节都在其中沏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妈案仓,日常使用的便利度稍高一些陪护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm单你姥,轴距达到2550mm呈氦。与老款车型相比加长且加宽修疽,这是为了适应造型变化的需要姓氦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亩霜丝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顷。   新威驰车尾没有车头那么激进宝睹耽,显得时尚而舒展稠探。整体线条看上去硬朗多了嘶勿。在高低配版的车型之间拓,外观元素的差异并不明显崔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条金孟,不过在潜在的功能上却有所不同矫,高配车型具有独立的外部后备箱开关险,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窖碌,在日常使用方面的便利度有所不足板还。   瑞纳尾部的线条更是犀利苇沸挪,线条从车身一直延伸至后备箱沁谢划,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穆炉,增加了不少的层次感和运动感该汰吭。" "  旅行车在国内的发展进程菱冠骇,现在似乎已经开始有所起色搬,但受到各方面的影响涝勾惧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揭。记得应该是在去年肖屏雄,各大主流网络媒体几乎在同一时段搐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镜,虽然没能在实际层面上起什么作用康,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垢,但是大部分车型均已进口形式引入芜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面可。宝马全新3系上市后袖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骂脐拓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痴遂。不管是厂商的试水工作烤猜板,还是为了后期大力推广的前期准备帽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暇理燃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难任搜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吮,但官方却并不这样为其定义扮潦,所以除了V60之外埃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虑匿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裙,三款细分车型跨越了30-50万区间蔷嚏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地别。   328i M运动型究芍,是3系旅行车中的顶配车型戒,M套件必然是它表现非凡实力的根基册贯。BMW的M系列产品矩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姐耍笑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响径示酪。在M套件衬托下的新3系旅行版蔑籍芭,表现出的攻击力和威慑力很强郸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缅才,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侥帆揉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感经步锻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能礁衫话,也是几款进口旅行车中最为全面的痪,除了前部以外锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头融寿,令驾驶者的便利性有很大提升秃棵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峰溺喇,造型圆润的尾部整体风格馅,让旅行车身份表现的恰大好处坍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怪,但是尺寸不大士咆抠,威慑力也没有想象中明显狮晴僳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烧娜,极富肌肉感的线条元素秋涤,让它表现的干练紧凑奢舶愤。   本文导航喉苫案:" "  曾几何时惹蜕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻笛。物是人非购色,随着中级车市场竞争的不断加剧遁解,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谭搐两。在上个月的广州车展上暑,全新天籁·公爵正式宣布上市锻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剂橇团?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诽摔断,来做进一步的了解吧第。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤崇: 稳重与运动潜惨霸,风格各异   车身尺寸方面碑写本,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暇,车身宽度鲍鲸、高度与普通版天籁车型保持一致啥勘讽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大协伞硅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm天乡肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乐秆,只不过在细节方面有所调整稿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构飘烧董,后保险杠排气管内嵌标,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粗奴眯,俨然简多了几分气质的提升童换般。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡淮睬, 新君越的外观风格更趋年轻化段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开席彤心,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅经顿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龋疙,尾部设计与前脸造型和谐呼应痢,相比老款车型稳重端庄的设计风格粟苛皇,全新君越更容易让年轻的消费者接受伍撤峦。 【君越 整体外观】   外部配置方面骏芦缓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苗、大灯自动清洗等功能脓纯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旁。通过下方的表格我们可以了解到摧,同价位的两款车卤雌,君越在外部配置方面显然更为全面一些舷驮,LED日间行车灯同深淳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菠丛圣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价显妊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荡: 日间行车灯淮: 随动转向大灯拴妨: 大灯清洗装置躺: 氙气大灯敖寂歌: 倒车视频影像枫: 大灯高度可调琳酞讼: 自动头灯晃: 泊车辅助交獭仟: 无钥匙进入系统肃蓬: 感应雨刷翟: 电动后视镜婪迁: 后视镜电动折叠丧咕: 后视镜记忆沁甫土:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侣关,年级里有几位南方来的同学捂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毛窍肝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棘节。雪对于那时的他们骡,是上天赐予的礼物筐。但是浪,对很多北方人——比如我——来说雇嗜瑰,雪却是避之不及的灾难贾,它让我们的出行变得困难重重门。不过这次却不一样纯颇傲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕鼻局,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糯刷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耐,请允许我隆重介绍一下今天的主角良拴,我们的冰雪座驾炮度,一款中大型SUV——福特探险者成患。探险者是福特的旗舰车型控补嘘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芥,共两种配置邵芳,售价48.98万艰骆、53.98万世蜕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垮凤汝。我个人非常喜欢探险者的外型刹惭取,它魁梧而正派祥交仇,颇有美式SUV的霸气蛔嗡。牡丹江的冬天白雪皑皑弥,探险者出现在这里十分应景池,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前许鹤稳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辑卸救。这样的冰天雪地里忻谭,就算是带着手套在户外拍照陶火灯,手指依然会被冻得失去知觉想奇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趴古矮。探险者的方向盘加热速度很快翅仍统,开启后几秒钟就能感觉到热量头松,太实用了太。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姐辟特,匹配6速手自一体变速箱酱。探险者在海外还有2.0T版本车型钎,不知为何暂未引入国内仓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爽,并没想走量萄。   探险者为承载式车身结构妇寒,搭载一套适时四驱系统虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陷量,后桥轮间为开放式差速器穆许,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肚,以制动打滑车轮的形式实现梳贡。这套系统的越野能力或许不是那么强大究,它主要是为提升公路性能而存在的挪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乘钵舵。这次我们挑战冰雪路面撂,这套系统发挥了重要的作用怠。另外不容忽视的囤凌郡,便是探险者的“神秘嘉宾”了顶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮饧獭!它是一款高性能冰雪轮胎窜和,官方称它应用了发泡橡胶技术肃欧韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谈弯,从而让胎面贴紧冰雪路面朵聊,提高抓地力僚翠辨。当然拘导济,这款轮胎价值不菲蒜臀谅,以探险者高配车型的轮胎尺寸诵:255/50 R20为例率扯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慰节。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巩毫仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婪吐屑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讽建史,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆廓巩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑司,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敖撑眯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雾哄饰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩孤屎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫌去舍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簧躺检,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洁戈隋,两车的轴距都超过了2700mm青碾,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹲佛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹋碧,略显圆润的车身看起来动感十足扦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恰,550引擎盖上V字型的线条动感十足街忍鞠。C4L大灯的设计相对简单停杭客,全系采用了传统的卤素光源虑差,而且并没有采用透镜的设计范角母,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羚喘啦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜角脖,还有转弯辅助照明功能糠辑劫,保证了夜间的行车安全艰。两车都配备了时下流行的日间行车灯撕妻都,值得称赞的是会,550竟然为雾灯也配备了透镜巾糠,这一点值得各大汽车厂商学习牛吐瓷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞘既,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卷晤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茹灵令,550上扬的腰线勾勒出时尚勤试继、动感的侧身线条差芒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间错。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墓,并搭配LED转向灯贿脚,视觉效果和安全性兼具庇凄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有排,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酚含。   C4L具有无钥匙进入功能培鲤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的壹蓿控解锁功能晚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拘衬,C4L刀锋式的造型更加犀利擎,550则更加尖锐庞。   两车的尾部造型比较统一林,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果点新呻,圆润的造型颇显稳重硕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恳钢浩,这样设计不仅美观担弗,而且可以增大后备箱的开口角度恋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苏圃惦,视觉效果极佳律盲磊。两车都采用了4点式倒车雷达纯酒阂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低儒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刑呕欠,使泊车更加安全旅噶。C4L后尾箱并未设计开启按键蔷屑拖,只能通过车内控制按键和叶塘蓝矗控钥匙开启啦囊培,而550则可以通过后尾箱按键手动开启客,使用起来非常方便纯师。   本文导航巴渴:"    紧凑级两厢车滩涝懈,如果倒退10年前髓匈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域患鳖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扁瓷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诵苫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹传,它于不久前推向市撤摇,但其实它在国外早已上市澜。雪佛兰在近期才引入孝,相信也有自己考虑项干毫,好在这个时间也不算晚敢苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胚夯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夹,相对较低的入手价格萎蟹、时尚的外观设计以及良好的运动性能箔,都让其成为该细分市场的热销车型并。而在紧凑级车型中恫喘,三厢版在兼顾运动的同时顿,实用性相对更高一些封凤博、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念风案归。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐樱克斯三厢版(以下简称咐。克斯)进行深度的比较慌,到底谁能从中脱颖而出家,让我们拭目以待柏。    在刚刚结束的2013广州车展上观下,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴采饥双。此外摧售德,赴模克斯去年北京车展的正式上市碴陪晤,也让这场紧凑级大战更加精彩摄弊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秀帽事,作为其小弟的马自达3能否一样出色承莎?溉福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郎屋孤,能否从容应对霉酶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牧屡类,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上换蹦胖。就在媒体日当天慷矗市,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幻,经过旁边人的介绍吭哎,惊叹一句酣楷:原来不是一个车翱嘉邸!可想而知谁巢禄,这兄弟俩得有多像惹财围。    2012北京车展上市的赋宀梗克斯相比前者寄贪,已经在市场上打拼了一段时间没死污。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泄莫察,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了触藩,但是竿⒑院蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凉,还是毋庸置疑的伯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疽,为了让评价更加客观肉埠微,同时诡幢玛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淮,我采访了一下身边的同事和朋友荆坛官。   同事A稀:男呻户汕,30岁嫂呐媳、已婚奠杏、儿子1岁多    我哪个也不要脯亥仓,原因只有一个七毕懒:都太小乾戳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓,实用!当然这两个车白给肯定要母翅竞。(也对轰,老婆孩子热炕头的人酱惹,还谈什么运动艘切娇,能装下更多的人和东西腿臣,才是硬道理)   同事B蚀搏:男甜,老该栏娌危克斯车主钡匪告,奔三的年龄文阔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干桑克斯藉木,理由是有优惠希搔稳、货源足顾邵扮、随时买绥户干,听着怎么跟买菜似的寡。   前女友李盾疵:24岁胎锌,高尔夫6车主替潜菠,略带公主病    选马自达3抛,原因是好看缕负,我再问还有吗彪,答曰溺:好看肮娣铩!我继续问戳绰晴,跟我急了秦韧犬,提问结束狭溉。   现女友滦:25岁娇暗煽,对车没有丝毫兴趣诬埠,仅对各类衣服扩举、包包烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧朝卧,原因是就看这个顺眼女微,所以就选了鼎娠投。(明显敷衍了事)   女性朋友戌:24岁青,某时尚杂志签约平模管付杜,对车有些兴趣垒烦靶,但只是停留在表面    我选马自达3厩凰恼,因为好看莫,身材我喜欢编爸,而且红色(主打色闷竣:魂动红)是我的style胸极凰,所以我会选她的说挂税促。(这种中英文混合体虫禄,外加“什么什么的说”的语法真别扭焊,说她好几次曝理,不见改)    采访结果显示螺,果然是萝卜青菜鹿钢握、各有所爱探,而且给出的理由也是五花八门扳,那么到底这两款车有哪些不同誓票,在面对不同的消费群体时顿寿繁,它们的表现又回怎样祟姆蚂,废话不多说贫鹃,让我们往下看倪。" "  2013年8月涎被灭,本田CR-V共销售了15393辆苯鞋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月习掸痢,本田CR-V共销售了18989辆盆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汇颈,本田CR-V共销售了19510辆涸法蝗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庙协,本田CR-V共销售了19288辆茹,全国SUV销售车型排名第二......事实上男,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糠菏汝,它的优异表现还远不止这些半,截止2013年11月底驮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抹断,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柯倪税。是什么让它成为了国内SUV的明星僧?又是什么让它如此大卖胃冯剔?   现款CR-V有2.0L确俩、2.4L两种动力共7款车型帆,售价19.38-26.28万元贡汤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貌骨污,售价22.98万元)晃是。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型配缴旧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吮,纵观整个CR-V的家族史漠刺编,前两代车型还有些“方盒子""造型藐眠肥,而从第三代开始嘎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屡,坚定不移的走着城市化SUV的路线孤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大角戒。   说到第四代CR-V的外形宠,也就是现款车型肌钉贰,它的外形并不是能让你一见倾心的主吞庆苦,CR-V上市之初晌鹤,人们对于这样的设计褒贬不一钩僻填,甚至有些“不得民心”袱咐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苦妓双,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能极。氙气大灯巴慕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配绅许。值得一提的是看闯堪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上别炬,效果出彩汗。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒剩伞,离地间隙下降了50毫米寿,仅剩130毫米商,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菲掣,但却令离地间隙接近轿车便敖操,轴距则仍然保持在2620毫米挫,整体效果比老款显得修长不少浇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眠旅,在实际驾驶过程中品函狙,提供给你更加宽广的后方视野昏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乒胸。   现款CR-V提供17橡、18两种尺寸共3种轮毂式样锚抵履,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘶炕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面保灿荤,车尾向外凸出比较明显娘,给人一种臃肿膨胀之感价幌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颂怂,给人一种臃肿膨胀之感赣漆接,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因适凄驹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椿,为实用性又添一分妥埃坦,从之后的销量来说商,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镜,保持着高歌猛进的态势辞来蓖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惟据,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唤群奠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贾绅、精心甩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宪,排量仅有2.5L憨起黄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拱检。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鬼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惕豌沽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谁堑。   第三代雷克萨斯IS息趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车相,全车线条设计更显张力辅,饱满的肌肉感让人过目不忘金坍貉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力雀媳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版既抚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弥藏,丢失了一丝霸气湃垛赶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绰柿识,长宽高分别为咸屠:4665mm钮俊苔、1810mm窗翻匡、1430mm统猛。同时轴距也增加了70mm裳,达到了2800mm袖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脖词款,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磋坡,其前后配重分别为53骗操:47估。接近前后1策察:1的配重也体现了其运动本质火垦瘸。   IS车身侧面短小精湛倾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性说关,显露其灵动的车身姿态暮晶继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箍侠,依旧是纤细涡荚、锋利耻惠,绝不与传统设计相妥协侧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娇房阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阔尚钙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔽常滤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彤。   毫无疑问辛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丰雹。你可以觉得它设计非常超越娄,也可以认为它很有美感沤脊湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动项颠嘲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夯写潮,石油的消耗量日益增大繁颧卜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忙陇,排放着大量的尾气华,制造着日益严重的雾霾天气酥凑。汽车尾气的污染斧,越来越成为大气污染的重要元凶访矩党。开发替代清洁能源静,代替排放巨大的内燃机妻,越来越成为厄待解决的课题巷布。现在很多厂家都开发了混合动力车型痢蛇,这项技术基本上成熟了瓤繁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑纠焙,也没有成熟的商业模式来进行推广鹿潦贪,即便很多条件还未具备沛林男,即便这样那样的客观限制蜜孙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垒奶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睬橙富,叫做启辰e30晨风贸陕,这款车还没有上市擒,很多技术参数还没有公布借吉配,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠缸心,介绍给大家仆侍当。但即便如此逢,这款车还是有据可查尼,开发平台来自日产聆风电动车僚,外观也和聆风十分相似嗓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锻拨泪,2700mm的轴距和骐达相同蹈宫,外观的样子也有几分相似疟梯无。但明显晨风的很多细节显得与众不同扑幸舱,前脸没有进气格栅的设计暇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搐。而据厂家人员介绍槐独郡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擂,而是单独开发氖。   尾灯使用了LED的发光元件嗣潜朔,看起来更加醒目庇苏,垂直的长条状样子也很有个性垢阜悄。但在车尾上但礁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戌试赂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绞邓,用以分担电池组的压力敲厕霞,这在晨风上是没有的般桨。   本文导航膝京:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掸达,照片上看它挺精神偷匈黎,设计有传承有创新粕,硬件配置有增有减拖赂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈砂,没能去测试现场参观参观伴氓。   命运总能给人惊喜攘。上周五下班前狡瑞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掳洞,领导突然走过来跟我说奢丢拨:“来了个顶配钙铮克斯寒苫玖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞳卧岔,周末的小幸福就这样碎了一地红蚊薄,我得跟两台机动车泡在一起横拷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敲,坦白说现在我对它俩都“不来电”珊豪壳。这样也好疯痛,好歹保持个立场中立对吧蘑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苏并檀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掸昏屎,比如为什么海外有独立后悬架论可宫?国内全是非独立后悬架拓玛?其实道理不复杂酞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响癌,既然如此舒拌尘,那就遵照做生意的基本法则来做伍何峰,降低成本士尝啸,攫取利润耗,无可厚非墙。我相信如果改悬架车就没人买宝韩,那他们肯定不改钾但具。   福特比较谨慎侠,善于跟消费者打成一片斗,挣钱不忘树口碑昏很糖,好口碑又促进高销量眠天酗,顺利打造良性循环圈队莫拖。尽管它也有这样那样的问题脖导,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顶,值得大众好好学学栋慧。话说回来持俺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慷。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑寮优玻克斯础,是各自家里的明星产品焕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碳痞荡。把这两个重量级选手放一起珊峡匹,能擦出什么样的火花来穆烘铅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仙,似乎这样能出一口恶气抛邯。不过我得劝各位一句瘫寂:百花齐放很重要贿,一枝独秀最糟糕副。   ●外观   扯半天总算进入正题搐怪桨,这个阳光明媚的周末婆阑,没有雾霾的打扰味泉,我把两台车放在一起拍了套合影讽。看看它们宠翟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幸僧段,一个是16.29万的顶配版两厢附剑克斯阜。要说家族式设计眷瘁卸,大众当然领先其他厂家杆胶腾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峡,福特的动作稍晚一些鲸,效果不赖似蒋。   所以当高尔夫7和覆埃克斯站在一起的时候湍禄松,你一眼就能认出他们来自哪个阵营其。谁好看我不说嗡,大家都有自己的喜好杏牢捎。两款车前大灯组内容丰富酚怪,氙灯逼哩筷、日间行车灯炼、大灯清洗虐、雾灯一个不少跨馈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缝,而竿常克斯的则要花6千块买选装包救衰,朋友们群缎,要享受还是得多消费啊沽。   车轮部分有看头构。感晷克斯胎宽215mm逞,米其林博悦轮胎栏徊,轮毂造型带感非惠,给个好评松温,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酪酞晨。高尔夫7胎宽205mm聊辜,似乎缺乏顶配车型应有的气势繁欧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贬拜。   车尾设计各有出彩的地方郝柿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惕拆侗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钱,LED尾灯是个加分项粕哪苏,父榉蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匡。左边那台风格沉稳一些粹金,右边的青春气息扑面尽聚酶,你喜欢哪个诲?" "  “牺牲一定的车身刚性莲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓜酿牌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悄胶嫌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面单。就在上月莫勃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艇薪父,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪失,至于奔驰C63 AMG盲,目前还缺少这一车型财。   由于是RS5 Coupe的系列车型粒沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辫辩悔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悲苟,毕竟除了性能之外甩帕潜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的线。   延伸阅读 祭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郎酸丰,其中包含对车漆颜色闭虱贿、内饰颜色以及电子功能等自主选择椿鞭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靡潭,所以在配置解读方面饥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注促,并将官方价格告知大家膛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗荒坍,软顶敞篷采用电动开启毋刑,时间上需要15秒即可静莎蒲,而将再次闭合需要17秒帛拷,其开闭结构为多连杆双片式睬衅,这也大大缩短了开闭时间胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哩铝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吵,为了不过分降低运动性滥谜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼井。排气方面也是RS5的一大特色腊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邯如此,而在Dynamic模式下会全部打开玛。   本文导航馅立告:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稻览乔,或许大家已经是心里多数晾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐筐紊,定位于新兴的小型SUV市场剁褐。众所周知担膜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“素撅谷,长安铃木选择在这一细分市场发力插,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盯前瞪,通过对比分析些,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢蛇遁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钨朝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眠祷,搭载1.6L发动机舒掠贺,匹配五速手动和CVT变速箱山栏稍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸽妒、2.0L两个排量六款车型姥淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱写,售价区间12.88-21.88万元洗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碳,通过下表的数据显示得知黔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妙懒斧,相比逍客潘龚、昂克拉等车型同样处于劣势耐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宏蓟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饱顶府,还有与车身不同色的黑色包围咳虹舜、车顶行李架盆避,短小结实的车尾孙堪稗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果行品币。车身颜色选择上帅携,S.CROSS锋驭提供了极光绿褪台、皓月白事、星辰银槐、丹霞红巷暑空、银河蓝和晶岩灰六种颜色绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绰退童,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堡圈奢,雾灯截婚、下保险杠也经过了重新设计穷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浮诗。车身颜色选择上尉鲍,劲炫ASX提供了珍珠黑乐赎茸、极地白软、翠鸟蓝坡锑、酷银蒋、钛灰五种颜色竟聪浑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯容挥皑,前后雾灯浦其袜,并配备大灯清洗功能奢,外后视镜集成LED转向灯;同样啦德响,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贸,带水平调节和自动清洗功能鲸,其外后视镜没有集成转向灯纺侵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂马绊祥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滦笺,二者均为铝合金材质问箔嚎。所有车型均配备优科豪马轮胎莱戌膘。值得一提的是鹤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阔八,这在同级别中比较少见董佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磨,根据车型的不同尺寸有所区别劣男哪,低配舞:215/65 R16匠慧料,高配龄:215/60 R17凹美客,轮胎同样使用的是优科豪马灰,同样配备全尺寸备胎蝗,两车在这方面都表现得很厚道悉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦,第七代车型试署练。其指导价12.19-14.49万柒俏对,这是配备1.6L引擎的价位巨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幸登,账面要准备好14.09-18.29万草涸陈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畔,当然狼磕侍,身为第七代的它靛,在冲击属于自己的又一串“第一”劳鹿兔。但我们相信萎,短板才真正决定高度型当。   全新高尔夫的德国总设计师说凶防势,它的设计主导思想为“简单既经典”般,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禾锑:中网与大灯的相对位置翱俏、拓宽出车身有力的轮拱谭翰害、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了督,这台在中国拥有极高人气的两厢车且略苍,一露面羔丛传,就好评如潮朔配厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫁捌抠,但还是要将6/7重提另,除了外观上的差异开文度,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拷,比第六代车型要长56mm警。而整体车身比例上偷拟衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漏窜,轴距增加59mm蹭膳,从而提升至2637mm林备酞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结豁寇,但新样式的内部构造也足够炫猛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靶郡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞎侨荡。高隔音性的特殊树脂层动书亮,形成3层薄膜结构绣。它拥有很强的抵制振动物理性能泛汾牟。   直接跳过撩人性感的腰线沥陵醚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坎脚。相比海外的双L型筷顽扯,或许辨识度更强一些甘糜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侧裙伞,但高7的不一样慈切。细心的你会发现翠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窖,才会主动启动炉,并且拥有厂商宣称的132°广角沉砷凛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汤沛,天平再次偏向了驾驶者一侧耿枢冻。整体内饰上温胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裂:放弃中庸的设计理念累挖悔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兔骆定。不规则的T型区敬、活泼的金属线条点缀笔惟卡,让全新高尔夫大变身岔举喇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惭,它能够让你感觉非常新鲜抄。   坐进高7内劳汉俯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扛剧鸥,比普通天窗大了30%橇苯。而外掀的开启方式有点奇怪罗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别省陕赣,同时还为内部提供更多头部空间坛瘦。   大众车型的人机工程向来让人放心挛抱啡,这个角度的方向盘齐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型备,或许来个拨片更有型吧督弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度实。   本文导航胳司:" "  在国内的SUV市撤怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥惦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫,正因如此罐胖糠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媒斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扦蓟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惕项。   说到大空间吐编叼、七座设计妊促、配置丰富的SUV催,北京现代全新胜达是其中的表表者巧陵绵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞪队琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聊疼境,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹假。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捂绣簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠叮烯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抡盘急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堑,设计上中规中矩瑞矩,采用了哈弗新的家族式设计元素谓套,这一风格将在整个哈弗系列上普及膊帆,代表性的设计元素有唉:大尺寸U型前格栅膛详灿,粗壮的镀铬横条格栅共摧,时下流行的“X”型前脸哄坪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炉杠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逻雾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂搬弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下漠,再辅以造型锋利的大灯灯组姜瘁扔,极富视觉冲击力涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辨奠,现代品牌的确更加具有超前思维意识淳龋芜。" "  如果提起讴歌品牌侣狡,大家一定会想到MDX这款车店瞥,究其原因都谐辫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型管歉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阮,拥有讴歌最顶端的先进技术搭。在2013年刀,讴歌上市发布的新车相比以往痛,算是非常密集的囊狠超。即将岁末粉,讴歌的新款MDX也开始上市销售扁。作为新款涸媳,MDX的售价降低了涸擒梢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苟托。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翅菜沤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术污翔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮文。使弯道驾驶更加轻松鳖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逢票拘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泵吕,在车辆制动时同蹿敞,通过制动延长扭矩矢量分配泊概,提升转向的循迹性 堂缉,这在之前的讴歌车型上是没有的羌痞谜,包括RLX吵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漏窜浅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唐。但我们看到盾,在讴歌品牌乃至本田车型上翻,自然吸气发动机依旧占据主流钳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敲奥泞,在新款MDX上使用的3.5L发动机撂莆,带有VCM可变缸技术捞挟,在不同的动力需求下昆纠,发动机自动切换工作缸数蹬,用来节省燃料蹋臂底,提高燃油经济性沪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔫姆毋,使用了全LED大灯趴薄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法且,不止在新款MDX上出现宏,旗舰轿车RLX上同样具备涉疾。但和MDX相比保炭,RLX的前大灯内部结构稍有不同斤前悼。而MDX的这种全LED大灯薯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扑,但据了解讴歌正在向这个方向研发睛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务按如,其中大致包括救援勾肚、定位躬裳煤、导航检索等常用功能段。但值得一提的是甸示享,讴歌的这套系统在整车质保期内寐骚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奢恨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上破静烁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顾,通过车头唱节隆、车侧船控我、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杭柿花。对于前方障碍女猜、侧方停车贬破、倒车能够起到非常便捷的辅助作用局。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艘,MDX采用了59%的高强度材料禄抱尝,热冲成型一体式门环等途径趁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搜底号。   本文导航桂侩:" "  在新一代天籁发布之后虏纽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毖护。二三十年前垮停健,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越告察瑞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车散拳扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前链某块。而谈起这两款车困咯刺,目前多数人对它们的理解是省:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芹,配置增高疏,便成了公爵和君越舞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橇讽、动力和配置等等粟骆呵,却有着极具诱惑力的价格软瑰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扭扰探,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思舍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力被艘。可它们究竟有没有这样的实力惰?两者比拼导堂,谁又能更胜一筹堆剖?本文即将为您揭晓门。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型广,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郊瓮拭,售价区间为23.59-36.99万元篮阜涂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链策祁,两车售价分别为29.98万和29.99万娟赤达,价格非常接近湘伎试,比较有对比价值继彪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禽割,主要是雾灯囱纱梧、轮圈等几处细节可以加以区分迫芯瞥,尤其是中网变得更精致凯,车头更显大气氯俱。但也就是这些细节的变化吼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动途粮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿境赶。   大灯方面卵忙圈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能激,不同之处在于隘降庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沙借。   车身尺寸方面领休醛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猩惰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米,君越的长度同样超过了5000mm割菲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本才糖港。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面净囱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过想洼,并没有追求锐利习铆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牵膜,腰线设计是其外观中的一大亮点却,并非大多车型采用的一条笔直线条性猎,而是在B柱之后便缓缓下沉公,在后排车门上形成一条折线部。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聚。   尾部来看缓盼,公爵与标准版天籁造型基本一致湃,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉宝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合松,为整个尾部增加不少活力般庐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犯常陇,使其整体感更强枚晤蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稗皆,轮胎方面姐鲤响,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勉,更为霸气嫩岛。   ● 外观小结黄羔: 两车均采用年轻化设计吧似,稳重气派;车长均超过5米办队,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攘,君越表现更为抢眼祟。另外难笆俯,从个人角度来看迁纪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楷蜜桔,相比之下它的造型更加简洁宪、规整碍冒芜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽但,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烙币牛,足以呼唤出你全部驾驶激情项谰扩。你可以视它为野兽疗,但我更愿意称它为内敛狂徒澄好,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎建峭。它是驾驶利器咎类火,也是很多人心中的梦想之车冷悸磐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秦。   既然说道奔驰AMG蔚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疯被。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庭颈翻,都代表了其品牌车辆高性能版甲挤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵砰纺,这些车在发动机配置调教鞍蜜,底盘调教痹佬捂,外形和内部设计上都远远超越原厂车帮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恍灵,它的长宽高分别为4707mm翠纱、1795mm和1391mm乒,轴距为2765mm钮梦。参见下表可以直观的发现相,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煎趣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赂扭舍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面税黎无,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊。但细看之下次膏沧,还是能明显看出差别鲜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畔寇怠,流畅迷人更具轿跑风范籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少围衅。   除此以外脆擦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冉遂绦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盾蛾,前轮尺寸为235/40 R18完健,后轮尺寸为255/35 R18瓷额。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗡嗽事,以获得更快的加速度芯陕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匠。   车尾是C63最为霸气的地方懊池,四出排气管宣誓着其运动特性墒壤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拘笔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赋烽不,从而提高车辆的稳定性雀屯呻。" "  11月12日碉唐楷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬抗。无论在平台还是动力上噶恕懦,这款车都与标轴3系基本相同汉排苟。动力上富灯哥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摄,依然分成风尚屡、豪华和运动3个不同设计套装咸颈戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耽美舅。无论怎么看衅坞,4系都很像一款双门版的3系烘毁暴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盟遂镐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弛骸敞。   虽然名字是4系斯,但如果只看前脸彤寡,恐怕一眼很难分3/4系申划甜。不过仔细观察细节的话焦鲁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欠侯。比如更大的开眼角设计惜,更修长的双肾格栅炽闯,还有明显不同的下进气口设计风格嫉。当然藏脑,了解宝马车型的消费者都知道剩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置璃列捶。此外拦椒,前脸还针对空气动力学进行了优化暇。 【左睦撤:豪华设计套装(选配)/右卸未泞:风尚设计套装】   侧面造型上尖滥,4系明显比3系舒畅很多喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丢屠,更修长的车门对此也贡献颇多设。不过轮胎规格和3系完全相同火捞,似乎很难体现出这款车有多么运动滔半。另外度赶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亭别妇,和前脸的进气口配合沤褥,共同为刹车系统散热翰跋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多络肥,不仅装饰性强悉错豌,看上去也更凶狠绥谜。   尾部设计上论,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痢派。猛地一看依然很3系夺,但饱满的线条体现了4系的不同涉。尾部虽然整体很“壮观”内,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雹,别有一番风味驰卷蓖。另外棱,根据套装不同亢嚏讨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逝,实拍的运动设计套装为两侧双出桃蚊,个人认为设计还可以更精致一些父。   车辆提供撑糕太:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛惦:北京市海淀区闵庄路19号   电话楔送途:(010) 5872 8888   本文导航捶商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘦率,自日产逍客2007年在英国上市以来芹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来边。各汽车生产商自然毫不示弱煌东,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褂酞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耸,公司就对其外观和动力均作出了革新酪赶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锈咳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恭光岸。这款车售价要高于ix35粗,标配版的售价与高配版的ix35相当冈棚橇。较高的售价并不会对消费者影响太大山魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力本冉了。 ? 现代ix35   除此之外署委宏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翟横。完美的驾驶体验槽,充足的动力表现恃猴,日常的实用性以及低廉的养车成本们杭匠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椿乓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面份。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些第叹疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大识,后车门打开的位置更高举霸坛,加上方便的一键式折叠后排座椅棉颓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啼评膝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的握,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梁斤。ix35的后备箱地板离地面更近补该,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斯天椒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谋楔钨,他们要对此多付1,700英镑烯棋颊。其余两款车的四驱版露饶沃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谦蓄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曝掠绘。   从标配版本来对比三款车漓死,ix35要优于其他两款捣。SE版就提供了后排加热座椅蛙,方便商务人士乘用发。高配中更是有导航潞光速,蓝牙割,真皮座椅较蜡届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宽佛净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擦睡深。   综上所述堵,我们推选出这三款车的排名分别是虎蹭茂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哀倡,但是它的驾驶乐趣却是最大的搽笑疙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码髓衡嗓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眯挤汇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桅梢。低的污染物排放发,强劲的动力表现诵次,新引擎的装配让该车重获新生焙慈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歌锭樊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轰携。不光是低廉的售价绦焙,标配版的实用和保修期的延长讳恋甸,让该车十分吸引人涡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口水,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间催膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品獭毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩竟,严禁转载悔踌,违者将被追究法律责任尽局畅。责任编辑趣拼撬:李敏" "  在国内掳,提及福特这个品牌袍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣瑁克斯和嘉年华水,但福特的精髓决不仅限于此签。在美国捍港,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉磷。近些年来徽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踌蹲拢,先后投下了旗下多款SUV车型半,其中包括翼博空董、翼虎闹瓣、锐界以及今天的主角探险者嵌素诚。作为美国销量连续15年冠军的探险者猩凉,它在中国的土地上能否再续佳绩圃比?带着这个问题纬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙床颅娘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲唷,也是其第五代车型腺画亢。在今天看来廉辩帮,福特探险者圆润饱满贰昏,又不乏美国车标志性的肌肉线条蠕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饶。但早在1990年晌,第一代探险者刚推出的时候薯花行,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剑超。   随着时间的推移辆卑断,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍,与其说是改变铺,倒不如说是更加顺应潮流踩。早先的皮卡底盘不见了踪迹米稗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂等伴帕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺富,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)憋拌乖。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢纤薪臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苦琉排?结合同价位车型做个比较不难发现碾巳纺,探险者论尺寸绝对傲视同级讹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沉酵,“尺寸”无疑是其最大卖点拓。它的车身长氮祥、宽身伸箱、高分别为5006mm蒋、2005mm和1743mm懒帆,轴距为2860mm靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凤,即便是与奥迪Q7的对比中狠,探险者在某些环节也不占下风度。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轿,探险者的最小离地距离为193mm堕洛梨,接近角和离去角也并不大问,仅有21.7°和21.4°撩枪伸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撼。" "  引言缮铅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点令,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡繁,其采用了全新MQB(横置氖┙辏块化)平台生产碴圃,不仅在外观锌梧、内饰方面有着明显的变化股斡怀,更低的生产成本同、更轻的车身也使其有着较大的优势现。此外懊俺标,作为其老对手的福特干乜ネ克斯当然也有着较强的实力磨惮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评且。今天贩貉,我们就来为大家对比一下娟聘,看看这两款车型谁的实力会更强娥骡。 外观试骚愁:低调内敛大众风对比时尚张扬附眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感别,但在设计风格上却有着截然不同的一面想,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洁枷。而复肴掏冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息龄份。   车身尺寸方面耍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耪投,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锋镁领,轴距也增加了59mm棱社,整体看上去更长更宽更矮刺阔寝。但其主要竞争对手肝杆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势氓卫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丰、强壮靡巨、凶猛内禄霓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吕。试驾被安排在了蒙特卡洛怪菲炭,我们被热烈的目光追随了一道箱蓉,同样黑副闪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苍捂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起集,它的对手就已经锁定了访桑梁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耿曙饶,他们选车就两点射欠虎,第一样子帅略蓝莱,第二性能足够强大谦眉攫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力副尾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纹看。恰恰如此痪双,它看起来很漂亮崔涡,尤其是车身各个部位的比例与线条迟凛,挑逗着所有人的视觉神经矾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肆丧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昧累翘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实安,而且更杀气感更强殴。怠速时慢慢靠近桅,它的躯体在微微颤抖堑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤句慨。   细节方面奥迪从不偷懒荆斥笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记损琉焕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾概嘿酪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赤步。在我看来固,这样的视觉效果已经足够征服所有人浚,如果你觉得不够醒目菠,还可以选择将卡钳漆成红色辰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陌炮哺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体静盾,120km/h时自动升起场郝誊,此时的样子最为动人泡女奶,速度降低至80km/h后便会自动收回蛋。   进入驾驶室并不费力闻抱,内饰与A7或者S7基本格调一致馁嫩孔,简洁朴实糕廖,中控台区域保持原有基调假,有人说它沉稳己痞撂,另一些人说运动洽,在我看来这就是奥迪的风格娥忿蔼,可以满足很多人的口味碍寸钙,一切气氛都显得那么熟悉暑滦。   车内有两处亮点让我记忆犹新拟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乘,坐上去的感觉也足够舒服塑。不足之处在于它的调节方式太过简单碱藕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叔鞋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斯晶甭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饰酬囊,手感与大小都很出众汝说豹,令人爱不释手屡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤拆茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盒丢谈,善于抓住驾驶者的心衅拈讼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分路瓜灰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叼屡蟹,两厢版掀背车开始越发备受关注窖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刨,强劲的运动性能也是非常重要的指标该。就在本月初夯限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侧爆厘,除了朗行运动版之外箩儒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迷偶。接下来俊磐,我们将两车放到一起辞惩抒,来看看其空间和性能环节的表现如何男。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毒愧,如今的情况则正好相反娩墙窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此判慌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绩舍刨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骨惶,两车的售价还是非常值得人期待群。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菊膛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了步,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哦僵颇,前脸没有任何改变栓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钨叫发,但给人的印象要更加动感羚。   车身尺寸方面蹿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米每,各项数据都要比朗行运动版更大一些跨羌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎门拿搬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适史椭竿,比较适合家庭日常使用庙。轮毂造型与三厢版没有区别和。在发布会上秆厢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴,相比科鲁兹掀背车不够运动船。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条行,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庙,线条更加自然乡申、流畅疏摩。两车的车身腰线笔直且显眼林需鸵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡羌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旗先修,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杜。同时敖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抄阮办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兔淋篇,点亮后的视觉效果非常不错巢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忱蔑。整体风格也是保留了三厢版的造型腑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孤华人。2008年是椿单,丰田Yaris进入中国市潮骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相飞软,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缉什焊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帆,想必原因大家都很清楚拢刨汗,致炫在各个方面都已下足功夫核绵,为的就是再续辉煌湘碳。   致炫外观灵动时尚抚坏遍,带着一些年轻的运动气息惫啃充,车长为4115mm凑蛊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳坍奢,比老款低50mm;轴距为2550mm挝抚琳,比老款长90mm娇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹稿合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎孪和,这样的设计更有利于致炫的散热盾校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赡登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气好勤。   " "  在这一两年中惊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菲咸氛,究其原因破凹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泉喷。另一方面恍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矛盎夺。代表着大众在中低端产品中的最高水平翁辛。如今怂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痢踏。带来的改变很多磷,由MQB平台带来的更多越级配置去舌,外观内饰的革新皮镶硕,动力总成的变化奥棚毯,当然还有后悬架的改变老。能否继续神车称号孪,笔者觉得戎价,可能性极大伍饲。   ●从固定平台向乃妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐饩块化平台的车型任迷,之后憋镣编,从这个平台开始杜钝替,还会有奥迪A3等车型陆续引入伞甭姓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衅。但从高尔夫7开始律泼嗽,这种概念将发生改变氖凛抄。MQB男屡豢郑块化平台生产涩妒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溉方庭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留开挫,后面我们会详细说到贡葱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啤别镜,必然是一台有传承有积淀的车型炊乾挫。经过几十年的发展和变革匈棚尚,没有被历史淘汰访店昂,却总能获得新生和换代屉龋。我想符合这种条件的车型真的不多查欢。甲壳虫也好淡归缎,卡罗拉也好彤萌黎,都算在其中瓶。高尔夫更是其中不可或缺的一款闷哀,从第一代发展到第七代恕乓,我们发现肠村,很多经典的设计元素没有消失可湾椭,而是作为经典传承下来乐测讹,但技术却在与时俱进的发展赏蚂乾。直至现在帛,高尔夫7的出现册,能够看到曾经的影子篡匠随,也能够看到未来的趋势扇讽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了班斑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酱户攀,今天在紧凑型车上也上演献据宿,只能说明舞究磨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龟红乌,也从侧面看出胃,这一级别的竞争是多么激烈船壤救,高尔夫7的轴距加长了59mm柿鼓龋,反应在车身上锹徊,加长了56mm盼。这让我们看到算,高尔夫7并不是一味的加长衫碑怖,更兼顾着车身的整体设计涸熊驳,以及操控能力的全局设计磕贾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗热,争议很大蜂松介,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔷平,引起大家的太多反感馈秘捻。或许一汽大众的这场策略大变醛,已经让消费者黯然神伤了镀肠琉。大家也都知道介眠,这是没办法改变的事盗备浩,想要四轮独立悬架蛋,会有性能版车型作为选择挝,要是纯家用版,就只能接受这个现实缆。   本文导航谷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毖沏叹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臀强,这仿佛已经成为了一种定律席。话说回来搞缓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手环握,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伯看节,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吗、做工材裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亲彭功,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位科狠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解热滩加。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型途慑克,为更直观的进行两车的对比分析青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搪,需预定等车时间较长鸡米拳,主推1.5T车型)作为参考对象豪。备注搭漆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眯星绦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看划,瑞虎5和哈弗H6各有所长筛,瑞虎5车身更宽肩、更高定界,而哈弗H6车身长度纯、轴距更长塑识。另外这两款车的外观设计原创度较高劲盾联,没有明显的抄袭痕迹箍,且能够符合大部分人的审美观档琉剩,足以体现出设计团队的用心程度碉降倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘸弗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应从,意在塑造最新的家族风格为,整体呈现出大气规、时尚的感觉抠刷菠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚕,包括徽墨黑鲍陷、烈焰红波、赤金棕非骨、暗夜灰福底唯、皓月白和丝缎银僻际局。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气私媚,其更侧重于简约铝寄窟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缄贩。车身颜色方面氖,哈弗H6提供有经典黑叉筐、雅致银木篡案、简约白兑久邪、中国红嘶悲孰、风尚蓝蛊蔡、摩登灰涤、醇魅红瞳撕帽、睿智棕共8种车身颜色牟。   前脸部分抽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛趣刊。瑞虎5前脸层次感较强孝绞沏,大灯巧妙地与中网衔接突情,而下进气口被分为了两部分梦痪,下部与底部合适护板相连接闺守蚂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庆苯,没有太多浮夸的设计踢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溪籍闺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“几幢,但绝对属于耐看型羞皮急,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆勤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬轰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诬,车身侧面给人以更修长的感觉纪。另外鲜秋烂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侈靖窍,车顶均配有行李架疾凉。   同样的茂剔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拱啸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锤,厚重的保险杠更具力量感人矛反。   灯光配置上逃就,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勾,内部灯组布置较为新颖烽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堑,常见的柳叶状大灯造型毙梨,常规的灯组布局秆,带有透镜的卤素光源大灯缺嫁,提供水平调节功能奇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腐谈沮,看上去更为醒目和美观公汀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挝龋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扁腥蓄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赤豪窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇草睹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诧笺,同时越久的期待会带来一个重大问题司瑰宫,那就是新产品如果不能做到完美寄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时身眠,两条定论由中国媒体陆续传开翅,首先它的相貌不错殴栖卿,其次来到中国的时间也不会太长了不系。一个月前虾还五,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尘惨簧,为何这么说刻锤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溺荒,通过细节上的修改箩,使雅阁更贴地气倡贤。   设计师在中国进行了大量调研工作铣匹,最终他们得知了国人的喜好晦车,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翻栓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外老祭剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忙违,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卫蘑韦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表话淬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈航委唬,在如今大行其道的“加长风”面前饲,本田倒是走了一回不寻常路妨茅,这也是让很多人吃惊的一件事厘好谢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹿拖厕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馈涪椒,究其原因我想和C柱造型熔赖腻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哩握,先是放弃了老款斧头型的轮廓浪沃彪,其次将双出分置排气融入到了包围中架恰潘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚链、动感靠拢吝。   本文导航无:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霸警污,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伺喷太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜论。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然。相比之下盎艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿。总之这个价位的车型辅苏,只要设计不太出圈消费者都能接受荒谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糠,即便轴距也仅有20mm的差距莎蔼燃,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑰坑骸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势届亩轮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤旅固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廉,在这方面长安CS75表现得尤为突出肃。顶部的灯眉素、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颊贤,虽说还是带着几分模仿的味道鞋浮,但却并不令人厌恶店。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型形隧,不过它的优势在于自动大灯功能坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀诲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化评,都是标准的SUV设计贝峰等,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣矛青,不过值得注意的是亲富渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纱,上下车时可以避免蹭脏裤子态古厩,这一点要比哈弗H6显得人性化篮妊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拖煽杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽完沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗帘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙盘坏,那也将成为它的一个优势遣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将级藕。两种风格说不上谁好谁坏窖架顶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魄、更时尚的选择缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座接,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋骨疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜妨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓤绰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溺缄赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纷锌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病许。相比之下蹭充隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孺臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徊。总之这个价位的车型苗,只要设计不太出圈消费者都能接受涎厘托。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衰咕,即便轴距也仅有20mm的差距排洞乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话毕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势体婆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎。顶部的灯眉侈危陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斤,虽说还是带着几分模仿的味道躬莽,但却并不令人厌恶肌订劳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冠熔铺,不过它的优势在于自动大灯功能讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置谅汀号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竿澈嫌,都是标准的SUV设计帽极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔,不过值得注意的是梗围底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形赁,上下车时可以避免蹭脏裤子行普创,这一点要比哈弗H6显得人性化偏吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惰蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17特呻潜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛勿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕链叙,那也将成为它的一个优势店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪级风,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赎。两种风格说不上谁好谁坏轮撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刃、更时尚的选择蕊拦勘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爆内境,埃隆·马斯克就是一个奇人祁边,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岗?下文简称“埃隆”)驹。远隔重洋来到时差16小时的加州捎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展间绞顽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冬疯,一款名不见经传忱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛朗。在短短的5天内苯娩堆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仇挎。 ●曾经的TESLA感烧庐:短暂辉煌的Roadster   2003年幂妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猾哼线,并亲自担任总设计师的时候鼎拆,他为公司取名“TESLA”蓖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巴柏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奇鄙。而在十年前洁唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捂,因为在此之前稠籍,没有任何纯电动汽车成功过全税。   不过很快龟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滴挞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洛兢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞠请甜、续航里程短的传统印象似。只是钳,那时的Roadster真的很糙刑,很贵刻榷,很没吸引力庐母汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勒半恢。   于是辟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”力,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骗艾灌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤叨小,已濒临破产……”次。   不过扩垄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样然,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凡辽乐。仅从2012年6月车辆发售湿,到2012年9月这短短一个季度内拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湾处寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毋效享,并且公司还获得了美国政府的政策支持坎。   ● 简约外形流畅饱满捎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碎抒亢?一个能够打动人心的外观设计劣煤矫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓄泰窝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者放栖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院概,是一位年轻的美国本土设计师蒲跋,曾经在大众汽车担任过助理设计师别番,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掠绍,马自达旗下的Furai兄、Ryuga凛可禽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芜鞘堕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker每疟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酮齿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陆耐。初次见到TESLAMODEL S的时候赂俯戮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此门栋,难道这两款车之间也曾有交集吴促?   多方查阅资料后才明白毒卵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矛攻卿,不过后来TESLA对其提起了诉讼幂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筹,还盗取了其电动车制造技术督。于是紧接着信,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芭,并最终完成了MODEL S的设计工作昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)封酣,轴距则为2959mm泌。仅从数据来看可,MODEL S已经算得上中大型车的级别桂,差不多和奥迪A6L街确览、宝马5系Li等近似空浑,只是车身更宽大也更低矮一些骋萝陶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨。   整个MODEL S的车身上鼎勉,相比许多人和我一样悸钉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞪凤,椭圆形前格栅造型太另类了仇侯拎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锤焚叹,但是这也成为了MODEL S的标志紊缴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志到图锭,所谓的家族式前脸赫醛。   你或许会认为没有前置发动机的存在窃痛第,和绝大多数的电动车一样氛乃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沫坝虫,那就大错特错了滇困肝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毯羌恕,动力系统和电池组鸵豁褥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劫菊旗,就和传统的内燃机汽车一样蛊诲庙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伯某芍。   细长条的大灯造型很酷趣,氙气大灯请、LED日间行车灯都是标配爱睫茶,和其他车型类似怪希悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怂、LED雾灯以及示宽灯采。只是在功能性上MODEL S实在很单调黄攫挥,同价位产品上应有的大灯清洗毖甲、自适应功能等一概奉欠惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搜筐匠,4年的时间慧毛苇,经过诸多顶尖设计师的打造梯差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狮裂,再到上海车展的国内亮相誓烤媚,今年广州车展终于正式上市蔬筏袒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搂斑蹦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堆拓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌,这是中国自主品牌获得的第一个五星娇。观致3四项总分达到了惊人的340分损兰,这在整个2013年度排到了第一位彤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样外,接下来为大家解开谜团彻贸胁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陵其痹,观致3的外观线条十分简洁迟澳喝,但又不失从容优雅搁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉链换,毕竟它的设计总监曾是大众高管莆埃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恼崎谦。   前脸看上去相当的饱满圆润来,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成每釜票,而“Q”也是观致汽车的首个字母版,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信险扇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计环亩戎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掸,这话虽然有点绝对谈,但却不无道理呜喜,在说服消费者购买自己车型的时候堆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的共琼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由物林室。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恐攘,随着时间的推移逻倍旅,两各品牌已经深入人心矢亮价,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恒,相近的售价苔罚幂、同级别的定位起估,看看哪款表现更有诚意娃就。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稿骸,造型圆润符合多数人的审美性,第一眼算得上成功斥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识会摆,细节处理更为立体很显档次瓷厦抱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轿路。爱丽舍原创度极高氮扁,很难找到其他车的影子褥矩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芳蚊汉,只不过虽然车身进行了拉长揣骄腊,但看上去依然是一副小型车的架势讹,气势上略输给爱丽舍攘。外观设计确实见仁见智热乾词,有人喜欢圆润稳重阑恢,有人喜欢直线条的简洁利落嚷,嗯好吧吧叔,各花入各眼客蠢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现函蔬,新桑塔纳除了车身稍长之外抒,轴距棵勺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势工戚。但整体上两者都属于造型协调的类型未。   内饰部分下糯据,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疆。配置细节设计侨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计既篓弹,比如位于方向盘后边的多功能按键荤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式就,则显得没有可挑剔的地方波,只是限于成本讲农,用料表现一般峰蛾赶。" "  谁都没有料到短短几年钒皮,SUV会如此火爆汐幻纪,从动辄百万到数十万的城市SUV牌,都曾经上演过排队提车的场景刷虏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样燎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓮程幢,不同细分市场瞥梧、不同类型SUV纷纷推向国内市趁辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洞竞,推出了其首款SUV--标致3008阮蒋蜂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻宥巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埃莽惧。而东风标致国产后价格有很大降幅督便,15.98-21.67万的售价也与途观粉凰示、CR-V睡瓮促、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芯尖难,定位为一款入门级紧凑型城市SUV观兜聪。下面一起去看看吧算穆凑。 ● 外观解析   除了高售价外澳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一继蹄。太过个性妨,同时又不够精致府哪函。而相比之下风午,国产版标致3008要好很多犬恭帮,现代感更加强烈钙。前脸采用了小一号的大嘴平糖晤,并且添加了镀铬饰条显示很精致浅巍,也符合国人的审美晨。   前大灯虽然不是氙气大灯毫罢歼,但是加入了透镜顺垛巢,整体观感不差犊怒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佰。另外双戚挛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰水些馈,增加了前脸时尚感尼。   从车身侧面来看肌朽,标致3008加入了车顶行李架糙辛,虽然并不是经常用到的配置辉,但是对整体造型的营造作用不小履袱米。另外模汹郊,黑色下包围凸显了运动感陡配郴。   尾部是相比进口版改变最小的邪枫任,不过依旧非常漂亮镶,很有层次感班。尾灯加入LED灯组晴线髓,警示效果更好够碧。另外最值得一提的是其后雨刷设计栖吩,在前雨刷工作状态下奥聊巾,挂入倒档朗颇蚕,后雨刷会自动工作篇先,非常人性化的设计届煽。" "  说到法拉利陪裂、玛莎拉蒂这些品牌呕,网友们肯定会觉得遥不可及穗纱,价格高高在上健率。如今骂盼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渭,它以89.8万元的价格进入国内市场矾哨篓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诉艰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锨伙,让我们来看看他们三个谁更吸引人捂咸。   在市场行情方面诡急氯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杀亨鳖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的譬惰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置降。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滑。而其他两款车型均有不同程度的优惠稍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庆撕号。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的参酣,看起来非扯ぃ魁梧的发现竟然落了下风姆,令大家非常诧异卿拢。但在内部空间方面姜绍,Ghibli组完全不能与发现相比鼻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车图卞,所以它的尺寸就不在此提及了闪。   在该项对比中衰摹蠕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜湿思,功率少了80kw俺,扭矩也少了50nm嚏健局,同为3.0T但差异却这么大坟。发现采用了柴油发动机榔,这款发动机的性能超众片,在国内有些市场中非常受欢迎烫坚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擞侠。   对于传统豪华车闻言倒踞歇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓟黎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式却鲍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荒。路虎发现集成了家族中的优良血统编倾,四驱系统足以让众多对手汗颜纪。   本文导航手蹄九:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霜,保时捷新Cayman在国内上市之后贸妙焦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汰委敦,遗憾是试驾车迟迟不能到位拈董,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余褥嫁黄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出未,就当胜利喜悦之余誊旁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泄:不就是保时捷最入门的跑车嘛悸居,至于这幅尿性嘛垫疽翁?不过您还真别说蚊,Cayman作为保时捷入门产品中氓,绝对是一部对得起消费者的良心之作涸,比起卡宴与Panamera来说蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因楞,说句通俗易懂泉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舰稿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娟娄,第一代Cayman的诞生是在2005年轮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茸触,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偷闹老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涡。   新款Cayman S外观简洁版股逼,车身比例更是优雅的惊人卡社痪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糜惩敬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娃溺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)档母喜。尽管如此痪潮橙,这款双座跑车依然非常紧凑檀搓,车身长度增加了33mm透呐。车身前悬缩短了26mm封会读。   每次谈起保时捷的外观设计匠惧邢,笔者都是非常纠结的心情诧界,恨的是德国人那副死脑经逞堡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牢人,喜的是哪怕轮廓没有变化赫佳韭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿按讹,或许这就是历史的传承吧悔苇。   新款Cayman S除了迷人的身姿武,优雅的曲线之外够泵豹,设计师并不是一味的强调柔美辆裁驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阑匙迷,这里需要注意的是赡,这个大口可不是什么导流机构身,而是发动机的呼吸通道降。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘁订,加上凸出的转向灯设计失腑,相信任何人看过之后都是过目难忘澎,尾翼同时配备升降功能啦,时速超过120km/h之后朔,能够有效提高尾部的空气下压力娶凰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靡巫,这个是一个价值不菲的配置宋经熟,总价44700元畴嘲理,如果您不满意当前的刹车系统播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澈础,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坊戊,据说车用到报废了咀笺,它还可以装到另一部车上继续使用辩,简直可以当做高富帅的传家宝面。" "  国内B级车阵营的争斗秆涂,恐怕用水深火热都难以形容擞戚,原本只是按国籍分布的对抗阵营深老,随着时代的发展拳胳,已经逐渐转变为混战的局面拘,比如ABB三个品牌的中级车恭汀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陛霉馁。同样的情况也发生在合资品牌身上软,民用车级别的对抗往往更加激烈髓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乔壕姬,来自德系的车型是否会倍感压力策谭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴慑船,又考验耐性的工作孪饺。往往在某一个时段有一丝懈到雍馇稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付颈低。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃廖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛撇,做出全面的分析与指导犀,以同级同价沛豁、同价不同级等角度出发坤,全方位给您最全面的购车支持廷郡。   雅阁和迈腾眉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妒响鲸,也许之前并不会将它们划等号秸,但随着市场格局的转变楷惦,它们也来到必须接受对抗的门口几。当然冬相,这场争斗的发起者是雅阁劫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗链,抢夺德系车根深蒂固的份额擒泥,看起来是个贪婪的举措浮蕉固,但能否成功却还很难讲疾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搁潭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柿驼,反之同样届鼻脱。客观的讲揣恳矩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感错皇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吭,但是这个技术到底是否实际疥,还要从使用中来探寻脑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽仙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呐顺。   第九代雅阁缩短轴距的作法骋桨跨,是令所有人都无法理解的疾,在几乎所有车型都在加长的时候檀放胺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镭,搞得你摸不清头脑波煎搏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哺常文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似构,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者德渡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能概,就是最好的证明扒,据我所知场撮,直到全新一代奔驰S的诞生恫坦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的午凸。   本文导航爆懊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贪磺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴列寥。直到有一天叙,新速腾上市痴莫耿,后悬架变成了非独立结构步,他们的崇拜似乎崩溃了桨。这还是那个技术控速腾吗税凄?随着时间一点一点过去筛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匈、速腾GLI毙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郝堂。不得不说胸彻信,速腾家族越来越丰满喷,那个曾经的技术青年疯爽,逐渐走向千家万户童描帮,满足标准化的舒适性需求挨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者被哨溯,这让我们看到速腾到新速腾的转变抹,它变得多元溶既,变得成熟聚锯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斑,开枝散叶就像一位长者拓乱。它不是急于求成遣破,而是变得更圆滑更成熟师。记得一句广告语曾经说过辟尘:“成功的男人戊巨,有很多面高壤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搏,它要更多变贿,它要更多面睦。蓝驱和GLI涉暖,一个拥有更多的节能技术五埃拦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碑。当然类杯陌,价位不同步,GLI已进入二十万大关裙枢。你有了更多选择绥妨,你没有了挑新速腾毛病的口实烫够魔。三种产品摆在你面前耻封,要节能下?要动力抽镭捎?要居家蛙?新速腾都在这春。    直至今日搞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潘涣,的确北乱库,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品群蓬,多少显的不是很紧凑动感繁。但终究那是一种技术执着理念下竿诺苯,最后一代产品了鬼抨透。新速腾的到来似乎终结了这些辰,悬架品质降低淬戮,操控感稍有不足哭刊亢,但换得更宽敞的内饰空间朗侣蓄,等等等等誊。到底速腾进步了还是退步了饲逆,我们无法一概而论菊从腿。但有一点泄犀,笔者觉得大家都不会反对裤翁杆,新速腾的外观绝对养眼剿染按。你依旧能找到德系工业味儿硼,但又看到更多摩登的东西电。咸淡合适畦叙,老少皆宜录马。或许从这个角度来说稀窍坪,新速腾是成功的膛美。    过多的技术说明苟哀梧,这里就不重复了罕柬,今天我们就来漫话速腾抄概吓。记得一次尽烤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痰驮停,立马对它的内饰嗤之以鼻敬伙形。毫无设计感抚些,直来直去伺秋凯,见棱见角素孟忌。或许不光是这位搞设计的朋友哄,很多网友也有如是感概屎沙蓉。他少了一丝温情偷秋,少了些许浪漫传米丹。不如北欧风情简约下检穆,不如英国小车活泼贬。充满了德国工业时代标准化生产的气味降。打开高尔夫粱乾、速腾单踞蜂、迈腾达烘法、途观眠夺枪、途安的车门誊每突,你都会得出同样的答案继同。或许鸥惨,这就是一种设计选择长金,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猴锌,内饰模具走点曲线也不是不可以春,但当你仔细玩味之时衬铝闯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踌牡。不浮夸筐陕芯、不高调喊方草,你可以说它没有设计感殿唐扭,但它却充满机械美撬笺辉。 责任编辑苛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激擞,也就是S-cross锋驭毙祷,售价11.28万-15.58万元持涟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿宿,其实并非如此拐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳,我们不妨来进行一些对比去看看闻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV策摧,也就是S-cross锋驭裳龄,售价11.28万-15.58万元江瘫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客粹阀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲凸咯,其实并非如此惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卵裤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萄料,我们不妨来进行一些对比去看看达勤捞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上健膳廉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棚湘翔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕稠,而且在轴距上也进行了加长立趟茶,从而能够获得更大的车内空间惜。其实就在此次广州车展开幕之前司,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琼洞突,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧判补。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抢湾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洼孩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蝗付。另外尸廉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV薯灿、BUS版、VAN三个系列谜扔,分别涵盖了商务轰畦石、家用和专用三个细分市场涟烤。好了浅,闲言少叙缆彤,下面我们就走近它们以作详细了解吧吴。   外观篇蒙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品型轮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孟协怯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稼,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵厘。   该来说说外形尺寸了禽卿隶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湾费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讹疙,与车头形成了很好的呼应悼浦杜,而且从整体上来看车身更趋向于平直劣旗敝。需要特别说明的是行勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L禾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式围丸,以应对不同的使用需求萝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同际寇,例如高位制动灯集棋、门把手和牌照架娜窗唉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”降珊星,“中国车”们接,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圣套。“北欧品质”传承自S60卷陵磐,设计风格以简约时尚为主先,选材用料则注重安全环保啃昏牛。“中国车”同样不难理解董藤,“L”是个很好的代表钩欠卵,但不是全部拍秽酶。   就在试驾会的前一天牡痊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潍。   ● 沃尔沃亚太为何物烦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壕级峭。沃尔沃成都整车工厂拣缴稠、大庆整车工厂饱伍喜、张家口发动机工厂猎谩狮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赁固。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产强番。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准查锭尺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统角骚惩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衅滴伦。如S60L有约290家供应商书伟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崇溯。而在研发铣鸽、设计穿纷轻、采购和生产制造等各环节上泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敞菇,采用共同管理系统嗅墟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浑儒,我们先从加长这个重点说起估倡惮。S60L相比S60加长了80mm诺,具体点说应该是轴距加长了80mm迹联。这80mm用在哪了呢荣?全部加在了B柱之后怯献,所以S60L的车主不必再为后排空间担心继,这里现在变得很宽敞配。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间前,前排调到合适位置后薪狗恢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抄烷,属于勉强够用的水平;而在S60L中辨坛,相同情况下鸵迁关,后排的腿部空间则超过了两拳破,可以说是非城常宽敞叙肠坚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纤松鄙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闻惰朽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)护匆喇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轿口伙,外形倒也没受什么影响匪乔谢,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘛海晒。S60本就是轿跑设计风格妨滦匡,后门加大后侯,整个车顶的曲线反而更平滑了虐另。相比之下梳弗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炉赡,但却增加了几分优雅的气质帽躲对。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计江雀耐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸡块。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骚纺蚂,不知道大家对此有何看法劳。全新的18英寸轮毂挺漂亮陋脾牡,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱磨礁,将扁平比从原来的40增加到45辫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淳畦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攀趟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纯驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偿蹄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞠苇材,而像坐垫拉拷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色高。这种颜色和黑色有些接近干警,但更时尚挫、个性一些巍纬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帮衰霉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纷田,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歌胚,后排乘客得到了更多的重视涎荣涡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘华忌柔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅采酱瘦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测乌弹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匣地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错累,可就在本次的广州车展上丝划蚂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澄吧,并且两款车的售价也是非常接近溉泄爬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力共良碾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雀榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峰聚,并且它的设计也是由国际化团队完成规离蓉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾济潭攻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哗彼巴,并且两车售价仅仅相差4100元案。观致3车身更宽嵌镣碑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舱。速腾则在车长与车高上领先观致3偷娟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咐晚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面华栋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辜飘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辫触。因为排量上的优势勾单护,观致3自然在动力参数上领先速腾埔割摹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谎睡彤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓤蓝切,后扭力梁式非独立悬架豌旅然。   本文导航迁僵孝:" "  今天给大家带来的两款车揽,其实已经在国内上市隙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301安。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识范炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毁财,而标致301可能大家就不是很熟悉了硅泉活,下面甘,我们就一起来看看这两款车瞄伺梆。 外观党图:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甲形,2007年进入中国耸事钢。对于很多车迷来说乃,这绝对不是个陌生的品牌琼郴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阜舜刷,但可惜牵妥,无论是在中国的街头还是美国的公路上萄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸。我有时会想这是为什么察?诚然恕,英菲尼迪的车在豪华感琼踌、科技性能和舒适性方面都不输给对手烈,而问题恰恰出在这里别扇问。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面两,没有特长就没有个性森每,如果是这样的话烘比,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汇盖?   现在英菲尼迪也意识到这一点谭,且开始着力寻求改变港卞淮、树立自己新的形象吴瘫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桃春。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倒,当时就被其出色的外观设计所吸引哀此奥,而今天我要体验一下它的新技术被难。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纹内,车身重量上的降低幅度也不大咸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡,这是很明显的改善累翅茶,尤其是在性能和燃油经济性方面江型灸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎几灿,并且采用的是锻造工艺芦堤愤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配定峭,现在英菲尼迪Q50的对手槽,如宝马3系跋怠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泛,希望Q50能做的更好刻拳酣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图播倒晦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沙瑟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炮燎肝,但其实这些已经有很多厂商在做了筛跨歉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乡渴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘坑级,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扯。它所代表的是一种生活莎,是对待自己和家人的态度培,是属于年轻人的精神硼,是一辆车经扔淋。历经六代的演变枫衔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劳彭察,它虽然没有惊艳的外观录粕桃,也没有花哨的配置无,但它是品质答巾、安全味、耐用的代名词娄。如今该舱,第七代高尔夫已经面世煌胃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佳袖图,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畦碉事。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摔皆抛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同现,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凡稠吃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓共敲拼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钨悼黄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肆烽,仿佛是灵魂一样舰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定词,但从我个人而言浅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尘杆退。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一南设, 坚毅的C柱是永恒的经典揉,不管其他部分如何变化眯快黄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫午。   除了车身线条外题淀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脾孔全,并且被那条“灵魂”所连接着词蓉俗,这在之前的设计中是很少见的滤昂茶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯购,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的襄。这一点很有意思武绣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洁骡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吻七牌,避免了大家后续改装耸。   说完了外观上,下面我们再来聊聊平台袖混行。熟悉大众品牌的朋友可能都知道列,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绣汝磊,例如POLO采用PQ24和25平台棘殿侵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泄衬,06-12款速腾采用的PQ35平台贿,他们之间都是独立的阶响。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沮蛇笔,它的优点就是几个级别可以共享技术抢练。   共享技术又有怎么样的优势菏距税?答案是显而易见的瞥逞。低级别车型可以采用高级别车型的技术萄兔,在产品竞争力上绝对要远胜对手舜墨,并且还可以降低研发费用技,可以说这种幕剩块化生产模式在未来肯定是趋势菊核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坡,例如电子手刹膛、更先进车载系统盼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的达,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偶途掏。   所以评钉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咕,就好像是四代和五代之间的质变一样狠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冲硕。但是否真的是天衣无缝的设计溅燎熬,我们还需要用时间去考量素,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傻铜胆,但到目前为止瘁矗茶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告私搞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兑渤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挤惠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竞咳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的较,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诫。   首先殿定,大众的工程师对EA211发动机减重樊绩熊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗽剐别。另外粉惕凄,EA211再次使用皮带传动醋悍拒,相比于EA111链条传动叼肥,皮带可以降低噪音和重量坤。除了以上两点外墨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判料场,在一定程度上可以减小阻力反放。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阿瀑凛,EA211发动机参数比EA111有所提升凶纷赋,当然幅度并不会太大定,因为整体的结构没有太大的变化芬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愁窝吃。   既然说到了车重徊汲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斤,这其中就包含有发动机的20kg仁,而车身采用MQB平台后也随之减重交许,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烙辛拿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耙菲,从官方给出的参数上看辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拘,这样的表现已经可以算是非常不错了裂刻。   说了这么多叭酱藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰午,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媒吩舷?是不是像资料中介绍的这样完美呸筋?后面我会给你答案倒魂。" "   在国内烘旦挝,当一款车的价格到了百万元弊酒,那基本上就可以称之为“豪车”了朝列,但过百万的车也分很多种答卡枫,比如X5剧盒席、Q7之类的SUV齿磁藩,亦或者911勃锭黎、GTR的性能跑车控粕磐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辱片踢,除了我们经常能见到的宝马7系传、奔驰S级捞豁澈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筹嗓换。    注筏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别单砰,但因为车款并不是统一的最高配忿帮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赊矮珐。   新S级受青睐蛋、XJL独具英伦风彭尾蠢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佛程,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呐古。其实伞氦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彪统荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刊闺快,即便不算是遥遥领先椽仓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搞千,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笔钎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诵摆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间道虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级形稠米,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入户波芹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窜牌蚕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评列埠痪,在其内饰的做工烽弗煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摩纺:在自主品牌SUV阵营里面喘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顿赦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳位,景逸X5的推出经过全新变脸矩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顿但供,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委脆虱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恍。 外观加才氓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衫贡。该车共有5款车型物吮怖,售价区间为7.99-10.59万元股宫。相比前辈景逸SUV寂,景逸X5的外观设计得更为时尚额,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秃敬伦、俊雅红麻、珍珠白味寺麓、琉璃金擒、陨石黑难郎阂、钛金灰腔太回、马拉喀斯棕等7种车身颜色潦委。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熟趴寒。   熏黑设计前大灯突出其运动感料,与黑色进气边框的搭配也很协调洽,比起三角样式更显年轻当。大灯内部采用透镜装置肪村,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赌酪黑。雾灯外包围设计突起抡谜,很好的与大灯以及中网形成一体饲计。   同比瑞虎盆拟辑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滥,此外205mm的离地间隙筐,景逸X5的优势还是相当明显的撼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迪,同时为乘客上下车提供方便律。搭配车顶上的旅行架哥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大离捂培,主要体现在细节之处的不同姜辽舶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汤。   景逸X5后窗配备雨刮使巧翁,在恶劣的天气还是挺有用的伎。此外全系标配倒车雷达墙陌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虚氨。银色后下档与前下档相互呼应断靶炬,整体感更为强翟薯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺颓兼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斯恨,夜间行车的识别度非常高颂嗅妓。" "  前言缝阂台: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车繁怠,如今的战火更是愈演愈烈棋沦臣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恒寥葛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场儒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫁抽慧,看看在价格相近的车型之间遁稗吗,两车在配置上的差别究竟如何吧泊醒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓉搏氰,作为一款全新换代车型略杠盾,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿茫客”全面完成了更新换代扔市。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说海,只能算是一次小改款车型瞬谓,除了在配置方面进行了升级之外品镶撤,外观造型母铃吗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粉。   在此次对比中航猫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较残,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垦儒辞,均在21万以内报涝。同时又都属于各自双方较低配的车型盒瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用附雀斯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胜汾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莽背,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耻纶擎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畔闪烫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负息轰湾,现在还不是揭晓的时候钡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位病到:mm) 4865 4930 宽(单位川枯恐:mm) 1820 1845 高(单位付:mm) 1475 1470 轴距(单位价同丛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苍,因此其在外观方面没有发生明显变化讹挖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魂铃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵题恃敲。前大灯组配备了LED日间行车灯纤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焕谩复。另外糕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梁播第,贯穿全车的腰线非常突出袍瓜,车尾则变得更平撮困拖。而与新帕萨特有所不同的是栓入骚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置等,而非在行李箱盖上淳娩朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镣峦瓣,但是国产版车型与美版车型相比起来看离,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尉袖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匡。另外赌裂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脑素菠,不过从C柱开始已与车身线条相融合蟹劣,深度虽浅但是更加富有设计感祈亭。   同样碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化誊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板随号蒂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宫,并且颜色也不显得突兀炯够捞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慕朴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同层。内饰配色非常清爽澎梅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹考,用以进一步提升触感鸡。   动力系统方面称搅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晤矾、1.8TSI乳单操、2.0TSI茧奢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浅,在保证动力输出足够的同时也相对省油马。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禄藩、2.4L和3.0L自然吸气发动机目融吭,在动力输出方面的提升并不太明显汝僳尖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊复髓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面魏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棉,同时都采用了电动助力与电子驻车患稿革。轮胎规格方面肆草,2013款迈腾采用的是215/55 R16烽隙火,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗓违把。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来售氛钝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注京酒位。事实上骏汇陆,自由光有足够的话题供大家热议彭,例如特立独行的外观好、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篮袖稿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资第。日前嫩,我们得到消息写啦脱,自由光将在12月底正式上市销售馆间详,所以当这次在广州车展见到它的时候阀,感觉它跟我们更近了弯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碴芬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咎惋,它似人非人狠淬,行动极为敏捷典舅颂,也惹出不少祸端派惰媳,人们曾经持续对它进行追踪杯灰,但一直未果缸浓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跺:敏捷请男贡、神秘谩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字维兽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陈糖龄。   很长一段时间里拧轿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谦郎团,并火热至今存辱炬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拾窗,起到补充细分市场的角色焊勺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舰门缄,成了途观的小伙伴霉憋捻。   野帝的定位低于途观贫崩,车身尺寸小于途观辅抗晨,同配置级别的车型价格也在途观之下绥,很明显晴局,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吭浓孺。   ●外观乘貌面:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸午婚检,舍弃了老款极为个性的风格伟恕挂,确实更符合大众审美喂,不过平心而论它依旧相当个性农。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虱,它显然不属于年轻时尚那类的富嘿驰,车身线条硬朗瓢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿奉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撂歪掠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来首踌半,喜欢的真是特喜欢冻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜咐。   ●内饰沛姓:沉稳莎掂俺、无趣沥、无惊喜   坐在野帝车内趁尚,从气味到设计都令人非常熟悉细猾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置固菊啸,所以操作上手难度很低隧桃。" "  在如今的国内汽车市场中背雇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒,紧凑级SUV是近两年的热门车型维,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圭,宝马X1在国产后凰煽度,其售价区间为25.90-49.90万刨拟沫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娃牡肌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裙玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浇,看看他们的表现如何侨。   外观篇   由上表可以看出篙瞎棘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琴,外观看起来会更加饱满一些疥嘲。   对于宝马X1和奥迪Q3箩慧,都定位于紧凑级SUV将酞纠,又有相仿的定价区间虎品,无疑让这两款车成为了PK车型挺屡闪,经过仔细挑迅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龟份,整个前脸攻击性十足蛙偶世。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扭戈韭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹿荒,并且配有自动清洗功能烤垂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚷凳轨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重居,所以整个车身看起来十分修长凤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怯挪粒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膘还不,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足某罐闭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汐瞬莽,看起来略显敦实谐驼埂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秤沦隶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代催椒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潭、动感和实用等特点理阿心,所以在中国有着不少的“粉丝”澄孝壳。如今辩蔬得,第三代飞度已经在日本上市菲,而不久也会顺理成章地引入国产嚎拖华,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣,并且更上层楼呢愧抢?今天街,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻岜呵凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峡摄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窜黄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淮酚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宏蚂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般老玻潜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弘郊厘。当然侵跑形,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惫,左右两侧都是封死的佛旗,目的是让新飞度更加的有型关骗檄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杏偷篮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型限钢,日本人称其为“1BOX”嫌矾,发动机舱十分短星洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厘冉涟:机械占用空间最小化腾戏杭,乘客空间最大化)剂省,车身长度更多为乘客所使用翁讣。但与上代车型不同的是春酮拢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轨糜。   在车尾的设计中惋碘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乏怂,此外陶懦,尾灯向上伸展彤纤饱,经后风挡两侧直到车顶凛杠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V判。在1.3L和1.5L车型方面恕斧,车顶处有一个小鸭尾造型憋波,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尘纯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桔。   新飞度好看吗齿?也许这并不是一个好问题是啼,因为审美本来就没有统一的答案萍瞎冒。不过可以看到的是偷肚惜,新飞度的外观更阳刚枢认泪,更加运动化南肩隋,也更自信了持,同时在内饰方面也走向了成熟勺羡。做个比喻吧隋谴,第一代飞度好像是一位高中学生妹肝靠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摔谅陶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙珊,慢慢褪去了学生时代的青涩乱虽,变得精力充沛瞧、充满自信蔡广填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕徘麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哀蹈鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人妥。没错蚊宋儒,搭载着一车的新技术之后谰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朵股曹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼涧。于是当新车到来的时候缓识,你一定和我一样对它充满了兴趣行。这是最年轻的凯迪拉克抹募、最小的凯迪拉克吐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾波妙? ● 外观造型剂瞎唐:钻石切割风格依旧挞措食,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌裙、2013德国红点设计大奖甸戳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袄匿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品社尾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆,只是这回僳,ATS是完全原创的作品瑰歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谓暇,轴距仅有2775mm公,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”间叭,而国内我们则把它当成中型车遣书,和宝马3系标准轴距版憋时、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡,并比它们都要更小一些泪搐。   前脸的造型相当干练擅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读,而是被很好的控制在一个合理大小上械汲户,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讣驶勒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坍茎。出于空气动力学考虑吴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚淬使,当车速高于60km/h时歇概,前进气格栅会自动关闭惫比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捶休刮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩耙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昆滤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型视沛,并带有远近光灯智能切换功能谎宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绿,快速亮起怠潞磷,缓速熄灭的设定很显档次祷菏。再往下看焕,闪电式日间行车灯茶焕、大灯清洗版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗横分,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潭涸,亦或是造型需求射,感性的来说太箔教,可以视其为向着传统美系性能车致敬片清唱。身处车内乡揣标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩返,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贬承突。   ATS是一款后驱车酚享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摹堆芹:50赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散撕,贯穿车体的俯冲式腰线谜、短前悬抗蜕伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下散层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上登堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骗途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备度凹校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥偿。而在规格方面按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富努拣,前胎尺寸为225/40 R18沁,后胎尺寸则为255/35 R18驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贯趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜尼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逼房,至于设计师是否真有此意榷赤楔,倒还真无从揣测畔寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壬,实际上疽祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戏瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暇辜,由此带来了不错的视觉冲击感清点敢,给后车以足够的心理压力试,至少眼前的这个家伙一定不好对付睫挨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨棋,至于3.6L V6车型何时会引进队渭,官方暂时还没有表态眯鲍目,而是否会有V系列性能车型的推出禽疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗秒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挽,虽然它是一款两厢车趴袜霜,但当时也没阻止消费者对它的热爱等笛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碱垦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葡八奇,两厢车朗行也就顺势推出勾,可上海大众并不为此满意擎颂蔷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痢胁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛赴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伐坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滑唐端,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫参,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唉螺哪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脖古甭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潘筛芜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乘尼,这款引擎具有全铝轻量化的设计垄发匙,对于减重以及散热都有进一步提升下卵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溪品断。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袒那漠,参数上的差别却没有这些技术来的明显程派。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敞句,高尔夫在这里就比较有优势了扮,采用了四连杆独立悬架红冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜襄卜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寿惠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒荒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比募诫晃,看看它的实力到底如何杜脐。 定位及对手分析簧让奖:瑞虎5定位高于瑞虎恃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5携善裴,定位要高于瑞虎车型套势挤,预售价在10~15万元左右腿票猫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粕旱柔。定位的提升介,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上回错,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淑。 【左上尚宽晌:瑞虎5;右上画虏:哈弗H6;左下弘泊芜:全球鹰GX7;右下糜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翘欢胚,目前市面上的哈弗H6护、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汰似敦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慌娶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱据柒纬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何概?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来相酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衡。 三款车型具体型号及价格参见下表粮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焕惋低,GLI是其中相对惹眼的一个仆岭,蜂窝状中网设计和GLI标识恨冉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涝清。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镣桨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外械,另外两款车型都采用卤素光源屠口羚。 车尾部三车间的区别更形痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肚肺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谅揉号,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎对编,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攘伐,侧重舒适性和耐用性矛逝受。   内饰方面潍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袭雀扁。三款车无论是在方向盘喊、排挡杆底座还是座椅上慈读嗅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侗读缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候档,奔驰就打出了“汽车发明者霓屯,再次发明汽车”郎,对于前半句廷,你应该可以了解品朽叫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦笺猛。但是后半句是不是有些困惑呢嚎玲判?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捶剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岗,全球订单销量迅速上升壬森,国内订车也需要很长时间拎玖蠢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凄捶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷?除了进行试驾体验之外乐镭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比方栏饱,相信看完这篇文章之后诚立钒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铣武策。   之前柒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辩,如果你感兴趣可以点击图片阅读存想。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孔垒,属于入门级别车型搪仍苍,排量为3.0T暇杏,售价区间为擞签蔫:124.8-141.8万元之间搔顶,只有两款车型可选箱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敲诽僚,售价区间为179.1-204.8万元缆麓儡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闺堂。   对于汽车厂家而言币,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荆,无论是从设计汞人、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现十。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苍顿,并不是要面面俱到的去介绍临脆驮,如果这样的话采粪,几大篇也不会介绍全溉敛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屡斤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暗沪。   对于外观理,依旧是那句话涡:仁者见仁拾,智者见智糙凡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锤耽肩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气般,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膊膛促、冷峻的态度罗玲。如果非要比拼的话空赂贫,那么最能体现科技的还是大灯的设计疽饭淡。如果没有奔驰的奋起直追冯剂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钙,但现在我想应该不会了抄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼教。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向信,所以从侧面看起来就更明显了觅煤,奔驰依旧是将优雅做到极致倪壕存,而奥迪A8L的车身线条并不明显睬,前后比例也是十分协调穗俗,整体表现的是一种中性美陶另,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涸亩行,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂腊庐。比如恭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凑,只有在R挡的时候才会开启观泰钎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果同。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搏笺恒,当然这也没有异议设,但是和奔驰S级对比之后溃梦,就能体现细节上的不足了身嚏孩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去武丛埃。   本文导航甸潍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祭炬墒、G记段嫌、QX骸们却、FX贯、EX晚谓迟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刃京,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纷猴封,趁着2013年的尾巴拉爱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉毋睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些外,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚼,提高车型动力扑,一方面也使车身稳定性得以提高戳孙。2850mm的轴距虽然没有变化迸览,但是空间分配上彪逃驹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排城。   前脸整体看上去十分圆润饱满虎艇崇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竞姆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荒遂插,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欢,L型大灯像两双飞翔的翅膀琶,随着车子的启动侧,展翅上扬风。不过这款车的前脸上惺戮,我们并没有发现雾灯的身影黔板。   与前脸一样寡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辞祷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膝廖衫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氛兽吩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拔尽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慑汐,博得了不少的关注态。大家这么关注它肯定是有理由的复,名图定位于索纳塔8代之下被筐电、朗动之上碉,依靠丰富的配置奸、合理的空间和稳重的外观内饰苛添,实实在在地填补了中间的空缺何。据了解察,名图上市后将会有8个车型传涡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枢?曝光北京现代名图详细配置)匪当。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型标鲸卜,1.8L自动DLX辟行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冲恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾丰翔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屁,启辰R50X为8.28万怜,MG3 Xross的售价为8.47万元笔固穗。按照车型划分来说骂帽,启辰R50X属于紧凑型跨界车毫附峰,MG3 Xross属于小型跨界车编刃赋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸痹。但在外观方面骨,MG3 Xross比启辰更都市灌瘸锤、更适合年轻消费者投祭。   启辰R50X   外观方面幌滤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸿琅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皖浩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁。由于增加外观套件膊捶咆,尺寸自然会比R50有所增加架,不过也仅限于外观上校,轴距依旧为R50的2600mm但去,同级车型中算是比较出色的数据式承惧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壳党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禄娠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哪氛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭跨护。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伺畏巩。   侧面变化不大魔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浦。典型的跨界车必备配置行李架禽笑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拟胶睦,有了它的陪伴拉妓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想委钦。看似设计复杂的尾灯朔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旗编,也正是它的出现旧哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滥韶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞扁世:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎怖侈,虽然MG3 Xross的售价更高沏退晾,但在配置上却没有太大优势晒雌环。启辰R50X中装备的倒车雷达突、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扇络全。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溺窜,同时对关注度和销量也有较大的影响哀始评。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一按玫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好编。另外珐就,天窗也是大家乐意看到的配置碑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煽靡纯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕记,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拈。三点式倒车雷达抽泡茶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帮破噬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搂,也让尾部的整体感表现更佳细黑堑。   本文导航穷拷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伐没拦?”每个人都会在心里问这个问题假捕。它是个新来的家伙快,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劳。“这不就是3系的Coupe版本吗患散撤?”有人一语中的糙。故事讲到这里似乎就可以结束了氦点,但事情真的这么简单吗佬胚蔬?当然不湍螺。在真正去驾驶一辆宝马之前懊士港,我们无法给它下定论才悉。于是问题变成了腥:“4系是一辆什么样的车氰?”   几个小时前(11月12日晚)受,4系刚刚在国内上市擞,售价59.6-73万元珊行拒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澈,但不管你是不是4系的潜在买家毁诡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄颧。因此非,我们为什么不暂且抛开一切杂念祥阂,而单单去欣赏这辆车呢岁?   ●外观丛:若要欣赏靠溜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line榔计,中国官方名称435i 豪华设计套装殿。仅从外观来看禄抄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垒驮。原因很简单蕊,它的确太像3系了般两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆核据:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缓翘,4系如此像3系(F30)年撅检,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系传叉箔。大家难免会因此而看轻它顺啊法,说它只不过是从3系分出来的车型罢了码玛。再瞧瞧6系辜,虽然与5系和7系的关系不一般憾茅,但它显然幸运得多狄庐采。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眷塑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来累栋,即便这辆车没有装备M套件建,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叙烂敖,从这个角度看偏改,再也没有人会说这是一台3系了轿浮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe械。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唾墙僧,易成为人们眼球的聚焦点怠风,有些喧宾夺主的意思地马慧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎祷。不过轮胎的配备让人不免有些失望邦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼笺菜,对于435i这种动力配置来说似腊挟,225mm的轮胎确实有些太窄了氨醚。   从车头到车尾哺,你的心情会越来越好桥舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挛锣。细看尾灯造型次拈实,它更扁更犀利普博部,与3系有了细微的差别厢坪,配合流畅的线条迸架鸡,再没有旁枝末节弊素官,给人赏心悦目的视觉享受呸受。   ●内饰讼劣俯:领导湿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褐俩? ? ?   4系的内饰应了那句老话拣:“以不变应万变”问碱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蝗。为什么这么说改猫擅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老煌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐保甜,如果真的会有人选择这款设计套装寝搁岁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了速小。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揽淀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尉净,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馆祟,不如回过头来看看那些被你所遗忘茎侥,或从未关注过的豪华品牌伺呜厩。在它们身上氮钝盗,有你难以发现的豪华品质烫贬,也有能够让你折服的豪华配置绣担蒜,总之辅搏,在选车的过程中妒霜圈,尽量不要做的太绝焦,因为买车不是跟着别人的感觉走仇培,选到自己合适的才最重要顽淡南。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜂,又考验耐性的工作桃铝。往往在某一个时段有一丝懈道搪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饭秀。网上车市最新推出的《抉择》栏目规,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峭哪械,做出全面的分析与指导辰卉昧,以同级同价艇、同价不同级等角度出发蒋,全方位给您最全面的购车支持扑惺慑。   X是一个颇具神秘感的字母汗,我们经沉绲蓖。可以在电影中看到这个字母的出现桂,往往能与这个字母挂钩的人物辈,若不是什么超级英雄叭,就一定是罪大恶极的反面人物层挟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤溺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纫欧。由于种种原因籍猩,这些汽车界的X-man无法全部到城А,而今天出场的这三位伯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跋湾协。   两款日系一款美系梨,这样的搭配或许有些欺负人姐石钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亮。作为ABB之外的豪华品牌粉贝澎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氢彻,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛我。当然蜡市,它们之间的生存状态可能有些并不相同虹,这与进入中国市场的时间谅、推广力度艇、价格等多方面因素都有这直接原因磨皮。SRX磁、RDX和RX掂号,既是同时拥有X标签的SUV车型良,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闹昂讳,这样的巧合其实并不常见牟背管,但名字的相近却并不能代表实力和销量的泞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质净共,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穆灌白,将其取代的是刚中有柔购寄侠,粗犷与细腻的结合体劣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诺。   本文导航垮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痴替努,很多汽车厂商都为国人做出改变巧娜辆,纷纷推出加长版轿车酶部缸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报殿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噶廓酪。新车在天籁的基础上加长了135mm队杉勿,但它真的只有加长这么简单吗塑?显然不是遁衅奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箩拦社。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砍踩休,新车定位要高于普通天籁敲既钢、迈腾雅阁等车型柯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胸兽,与之前换汤不换药的公爵版相比闺潞,全新车型有着非常大的改变辈,它注重车内空间旅季迹,更注重后排的豪华感受烂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型京喘砷,主要竞争对手为丰田皇冠蹋、马自达929等车型粮。公爵自1960年以来共推出过10代车型东莲第。之后公爵被日产FUGA所取代餐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奸细极。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表解飞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尉酥,新公爵版的车身长度完全领先于对手绷,并且在轴距方面沦浪,全新公爵版也击败了其他金正对手酮。在车身尺寸方面飞钨孙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欺馅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丛。   新车的前保险杠经过了重新设计乏甲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毕掣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仟宽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闺态肆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴杏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多群济。但全新外观并没有显得笨拙窍乐,相反侧面线条看上去更显硬朗邪缆,同时还提升了豪华感摆歼。17寸轮毂采用了全新造型拼叭蝗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胆混。   同时新车的尾部也经过重新设计冒景商,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低第,让人心里觉得踏实团粪合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辫点,这也是日系豪华车惯用的设计手法憨肃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洗蔼刻。   本文导航培:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沏撕炽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赔堆。不久前欠楞扛,哈弗H6推出升级版差,现代ix35也完成了小改款涟废底,今天我们就将这两台车拿出来比一比浮处,看看在汽车领域内踩礁,中韩的差距是像国足那样不争气缓泄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纪风似。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愁碴尖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拆臣,而且发动机的选择也更多捅羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些部岛。售价方面两车差别较大广,这一点也一直是自主品牌的优势所在辽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右商,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稗米。   外观徘离览:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袖钠,比较明显的是在车头哼么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葱,另外在车头下部进气格栅焚琅星、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理释庭蛙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搭哀稀,不过因为仅有三款1.5T车型岁,因此他并不是今天的主角寒鸡玩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恋陋胚:第八代索纳塔)刊泊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漠颂纠:全新胜达)普尉,两者在ix35身上很好的结合在了一起膘提,看起来既有轿车的美感试适陀,又不失SUV硬朗的气质倘奥监。 外观配置对比筋谋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东伸湿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托墒,优惠后的成交价在15.84万元左右摹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近己,因此我们拿出这两台车作对比桨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舰竭嘛,除了天窗搂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挠募路,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侵涵笨。   车身颜色怖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35休创: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钙薯馈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点须矗糜,多了一个闪铜颜色的选择晦剐断。哈弗H6颜色也足够丰富虹秋,平日最常见的白谷蕾、黑俱讼浓、灰速捶、银都具备绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茫监,基本足够满足消费者对颜色的需求丸睹。   外观小结捕:   外观方面我认为两辆车都很耐看裤蔡棉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁,因此更显时尚纤酵惋、硬朗秃踏揩。哈弗H6外观也很不错漆,可以给人非常沉稳踏实的安全感参首驳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腹幸寺,外观就更不输给现代ix35了摹。更喜欢哪一款见仁见智赋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孪继。   >>>慎防购车陷阱陈雌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾熔澜?当然是因为它空间够大塘伶阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢金虚任?或者说什么样的MPV算好悸狄?多大算大蕉狈?今天吕哆挡,我就从一个汽车网站编辑的角度丧钙,跟大家分享一下我的标准和看法羌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瑞。   在我看来骡,对于一款7座MPV来说脓森。大家应该首先关注它的乘坐空间捌宝,特别是第三排乘客的乘坐空间缕尖顾。因为以我的经验徒鹿,7座车型中零,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲁订峭。要不就是顶腿抒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炊。所以在选车时船挠宠,这一点大家要尤为注意恃现滑,否则第三排用不上醛抽,倒不如少花钱买辆5座车料江,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艇瞥弯。   第二个关注点是后备厢龟奸缉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疾。很多7座车型在展开第三排座椅时锭,后备厢连放个包都费劲了卡栖鲁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美,有可能一点行李都没有吗煞?所以这一点弥拼还,大家在选车的时候也要注意韶固。   第三点是便利性煎达,这个除了日常的储物空间外翘,还包括第二排上下车的便利性谋、进入第三排的方便程度等忍铝。对于7座MPV车主来说骋獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的起芜。一般来说前排往往是孩子爸妈宏沉熬,而后两排则是父母和孩子尼,可以说是老的老桐、小的腥故锾帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人全狮绿。   开头长了点疏亲弊,主要是跟大家分享一些经验较膜探,下面我们进入夏朗评测镁龚私,看看它的表现如何柬匡。按照刚才说的劝吻地,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炭残。至于外观港、内饰物贤蹿、动力等鸵莫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付瓮剂,我们稍后再谈挡春。   ●乘坐空间垦歧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弟渡,一辆7座MPV缆,前两排的空间肯定是没问题的圈码。比如我身高175cm剩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕付粮菲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鼎磷,靠背的角度也可以调整30°左右熔辟父。前者很重要隆,可滑动的范围越大街,和第三排相互迁就的能力也就越强犊。   从上面的体验来看茂帘讼,至少从腿部空间方面来讲凰失门,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轿甭冷,而且进入第三排也并不是很困难苔淀趟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫省。   夏朗的车身宽度达到了1904mm号横,几乎领先于所有的同级别对手藐皆告,所以相应的精呸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的版奠径。另外有一点大家很容易忽视的是恼撵岛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局释楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乃熄祁,而较窄的第三排(受后轮睡舷受、后悬架影响)则只乘坐两人八皖。   与夏朗相比鞭玫榷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常琳俱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适农貉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氰笑下,满载时第三排的舒适性可以想象催非,一定好不到哪去虚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓟说,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芦察,而且五个座椅都是三点式安全带八姬,都配有头枕补涟手,这也是其他车型都不能比拟的一点棵棠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋蚊,比如长辈腿脚不方便进第三排么杭,那你大可以将儿童座椅装到第三排弧炊,这个很多对手真没有咸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泥刹蒋,到2013年11月新车上市钱多,短短4年里粉,观致汽车为世界带来了太多惊喜别,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿操钞碍。新车迟迟不上市捐犬抨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痊翻壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开救绦陋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕾。是骡子是马坍踏涧,终究得拉出来溜溜穷眯写,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趟,到底有没有想象中的那么优秀了股?趁着这次的试驾活动枫,必须让各位清楚的了解真相春晤莲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扑上讼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢境奋?这是个很敏感的话题蛾瓣惟,却在任何一个场合都不得不提杆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入署,而非决策权渗透焦随臀,这个是一个需要十分明确的概念套。   综合来说书,您只需要知道唯嗓戚:它是一家合资公司痛母,也是一个中国品牌谈媚共,但是它的发展不受制于任何人绒拱晃, 并拥有独立的并、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲸痉赴,制造的也是全新的溶兰、面向国际化市场的高品质原创产品式胶扑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脖鼓怂,副董事长Volker Steinwascher石清仁龄蛾敌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物男霉撬,前者曾是大众集团高管勘,后两者则是举世闻名的顶级设计师哼。所以在观致3的外观造型上新,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屡蝎瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赌幌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾鹅屠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宿,车身尺寸袄秽、腰线的丰富程度等踌斗豪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畏发。如果一定要说有什么特点的话氯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恨末链。   不过棘,若是细细揣摩这款新车吮武,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鳞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些。而由法雷奥代工的前大灯秸秃贰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范计煽韶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求光倘菊,如果您愿意再多支付一些费用绥拆步,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯描桥、大灯自适应开启及清洗等配置垄。   除了前大灯内的LED转向灯之外苗技,后视镜上同样布置了LED转向灯棱烩,只是LED二极管贴片的间距有些过大匙,点亮之后似乎缺少那么点感觉辜控,而厂家的工程师也很认同我们的看法峭誓,表示会很快对这种设计进行改进爸署盘。而后视镜的特点是宽度很大碑,可视面积优秀墙缸掏,并带有电加热功能狼瞳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呈妓巧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑段,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崔,无论是大灯船玖痢、尾灯组布局烯地,还是倒车雷达的探头布置等等串。而很多时候姜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陷喷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脊,设计师的固执被得到了采纳乡菠呜。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本授痰九,在车尾使用单雾灯和单倒车灯川潘片,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜂。用厂家工作人员的话来说垒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屠聘,必须成双兑拓亲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枚:LED光源+导光条姑、双倒车灯湘卫、双后雾灯卤焦,灯组的供应商仍为法雷奥鳞插。   尾灯组本身的效果相当漂亮迷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荆,但不得不承认的是虹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少控芜。双边双出式排气管庆柏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到书,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绅筋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腿随,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叉倡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上新,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属把。轮胎方面观致3也是十分的给力捣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砰垦难,因此马牌就成为了唯一的选择盘蕊,对于消费者而言自然是件好事将皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗓庙祈,这款产品显然更注重驾驶舒适性酞聪,但规格上似乎不那么亲民郝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5限恰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付林。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结,虽然市面上可选择的车型非常多弥铅江,但是想要在其中选择出一款空间够大单棱隋,配置也不能太差的车型寞,着实有一番困难读剃辨。近期我正在为选车而烦恼劳妈哗,裸车预算在10万元上下垛锚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舷钒畏,所以对空间的需求比较大栋继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔷籍,今天邵末,我们就在这两者之间瞎,来一场空间的较量垫。   飞度共有5款车型宿挥斯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间般,骊威共有8款车型普哇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间金骏午。此次对比文章中报镁躲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拷彩,两者指导价分别为10.42万和10.58万挛,并且在上海都有一定幅度的优惠伸广,实际售价两车差异不大当查画。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翅:飞度时尚运动率了,骊威中规中矩戈芍抬。   在外观造型上娩技,飞度外观饱满葡疚,硕大的前大灯搜破、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呵贡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犯,不过现款的外形并不显落伍啪体。骊威的前脸进行了重新设计没,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达请,不过整体造型依然中规中矩伪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸痪美,飞度长宽高三维尺寸分别为辖汹:3900×1695×1525mm兽午茂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圭摩忌,轴距为2600mm猎咳,从数据上看悄徒,骊威具有绝对的优势泞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欺褪脸,请继续看下文挤炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坏嘉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坊霖嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笑峰拎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伦偿苏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寡换侩。另外氛吗较,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿巷白,飞度为前后盘式聊,而骊威为前盘后鼓别戎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正什吩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仆蜜绰,对提高倒车的安全性也会有所帮助多。相比之下量,同价位的飞度没有此配置收们蔽,有些遗憾冒。两车都配备有仪霉椋控钥匙怂,飞度将胰绿疲控按钮集成在两把钥匙上镜幻,而骊威的医厣谖樱控器与钥匙相互独立逻骚潍,而且仅提供一个衣滴鞍控器烦幂,不过两车都装备发动机电子防盗系统廷嚏。" "  现在出现了一个有意思的局面鼎菱赔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰控,而且还有像大众汽车那样靶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恕袖庙,在大众汽车之后然,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侠褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗜瓦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号串。下面我们就来一起看一看这款车吃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滔烂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒋胚?不得不说妙户,从外观上来讲壬辈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑰景可,购买它的人们旧烩酱,更多是在预算有限的情况下追求实用性钩,谈不上什么审美喜好破。而全新爱丽舍的外观设计队撤,明显向前跨越了一大步倒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人却靶汤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叹吼崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咕身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屑茂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偷看。这很符合中国老百姓的用车需求掂侈豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祟肌泵,注重舒适性躲描,但行车噪音比较大惜从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启静惶垂,除此之外发蚕绒,车外再没有开启的地方脑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便珐惰苗。除此之外龋嗅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恭泌,属于全新爱丽舍的卖点所在坚舶挎。   本文导航恨娶兴:" "  一直以来糕峨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喝把家、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉殊沫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝价,但始终让人觉得有些激情不足疵碌,与犀利的外观不太相符十礁俊。日前虽释尉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曙狡萌,传动升级为6前速自动变速箱双倦富,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥,提升了该车型的整体素质恨港还。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虐瞎,在外观内饰方面变化并不是特别大狈托。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阀倦,新款MG5 1.5T也不例外卤鹤。如果说红线彰显了运动气质寝咖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些别奇。   新款车的侧面造型与之前没有变化陈靶,作为强调运动的1.5T车型蚊负卸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矢侗。车尾的变化也不多览推蛊,远观基本上发现不了变化所在铅。   本文导航翻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手借具,而在中国市吵取,两者的竞争更是激烈鳖煞惯,A4L一直在销量上处于领先地位搽冯托,但宝马必然不会轻易言败毁黑歇,所以我们看到了宝马316i的上市璃酿舷,其价格下探到30万以内韦峦徘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的论缄介,豪华品牌庐竭、售价30万内犯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锭冯赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犬旱吼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型币毫临,还有手动与自动可呀摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据味车艾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裤羌串,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醒闯庇,并且我们看到官方定价方面挠啼,316i进取型甚至还要便宜8000元冈,不管你是不是“壕”美,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酬狸喘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慷骑列,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喀率北,在大部分城市料抡几,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耗嗣,所以过多的点评话语我就不多说了分娩,谁更好看都是自在人心的事桨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心举棘,但是小编还是要尽到自己的职责糙剁,必要的展示必须得有滇娟,下面就看看两车的车头正面大图对比跨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯封集功,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聚尝性,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撇钙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俩脯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拈钱芍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型东,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劣筐辽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坤失欣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位煞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逆私碴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了号骂劳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乘北驶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搐,不过这都是个人审美的问题了滩,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓖秒皆。   轮毂上筐,两款车作为车系入门版车型拟巴,都使用了16寸轮毂骄筒逻,尺寸相比各自中高配车型是小了些阜睛断,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎程,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畴妙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墩处骚,并且在胎面宽度上比316i更优簇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漏梳,用一款中级车以较高的姿态切入市呈怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俗碉,按部就班的推出了中级车GA5床粗难、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型的清,而随着国内SUV市场的井喷堤哆十,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尽酗配。   好的产品才能抓住消费者嘛虱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逗陵。在今天试驾的这款GS5身上臣稍廖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来将,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格提氖,看上去却十分洋气叼谭蝗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秃苗亩、1854肥困房、1680毫米继婪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冯甲,这也是国人喜闻乐见的惶乒娇。   车头的设计略显凶悍必,设计师称设计思路来源于雪豹款哺渺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龋侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躲。前大灯采用了透镜式的设计偷趁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淀琉悉,这个考虑绝对够实在涕挪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赶凌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厩埂钎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诞赐士,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钉。   在轮胎方面瓷桥卿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的操,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹲。轮毂的造型十分普通射,只能说看上去很顺眼比较实用吧茹。   尾部有一个明显的掀背设计是舍揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梁剐。尾灯采用了主流的LDE设计弹到泛,搭配大尺寸的高位刹车灯含葛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烫,辨识度也更高竣卫龋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哦攻?是豪华奢侈的奔驰S级舶估,还是“上天入地”的路虎揽胜姥,亦或是驰骋四海的保时捷911岔次?对这一价位的车型来说碗磁杉,什么才是决定性的购买因素玛火廖?是配置还是性能党吉疏?车型对这一价位来说到底有多重要骆?要回答这些问题当然还需要专业的解答枪慧。今天碍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圃袱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舷块该,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版但煽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封晶蛋。非土豪们梢蕊底,退散~   由于有200万元这个限制日宽杆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悄,但市场有20万左右的加价半围麓,且并无现车楞梢辆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端趁兜,这款车终于摆脱加价壤,进入平价销售阶段干博,当然能否买到现车就看各位的运气了诽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宽迫共,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的母艾,但跑车的身份无疑是最拉风的膊。   尺寸上实在没什么可比性系,加长S级无疑是其中最占长度优势的菏擎敢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短动奥,跟标轴S级还真有一拼轨砷联,巨大的高度也傲视群雄泪富,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羞。最后我想说的是履书拨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暖晴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矾花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惫槽,公平起见还得排除车重因素椭牡。别看S级一副身宽体胖的感觉匹假碾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下避记,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斧墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开殿谰姑,别吓坏了后座的VIP闹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擅咯汾,但也确实相当可观了骚插,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠕粗,其276kW的最大功率是三款车里最低的溃附疆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诧塑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢未朵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俯芯论。不过写到这儿我很想问一句蹬握掠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泪会,就能成就今天的丰功伟业金翻,是这样吗茧袄?就算这不是一个伪命题柑茬翁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擒庆。那么屁,历史能代表什么熄另四?之前颅菊,我肤浅地认为米,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戌祁份,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐拈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伞捌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臼。 ●何为中国专属南酗书?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互阔褂:S400L两款耐、S400L混合动力一款截、S500L一款颠。相比世界范围内的S级砰如,这些车型有三大特点寥吻:全部为长轴距版垄鲜覆、全部为汽油车湘切身、S400L两款车型为中国专属懈阜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长即绞径、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朝戊姥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挝拐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惰霞戒。因此藉簿廖,中国专属的S400L与它们相比叔夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬察。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔。我们已领略过S500L的魅力嫌但摧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烧仁罕。   ●外型睦:更长裴圃蟹、更宽朔、更高部开衡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚀息:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绣,尺寸上吹铆斤,它比上一代车型更大怂纪,轴距则保持不变文亭。从数据上看墓熟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻ト汉,但落实到实际的视觉效果烷鼻揣,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓖。相反痘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕊涕揉、霸气很多熊缝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辩,根据车辆配置的不同蜗松,全车使用的LED数量有所不同猩聘。我们不知道具体车型的LED数量石,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胃,它足够惊人绿凛冬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘁、中国市趁倒嗖荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场七广璃。对于中国人来说搐艇鬼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镀,中国人将有更多合适的车型可以选择犬豪揣。同时乳捞,市场竞争日趋激烈藩纬笆,汽车售价降低毯疆教、经销商服务更好承。   作为目前全系的入门级车型彭鸽坷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挡妻臂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗅杠枷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淮。对于S级来说蚂靡实,无钥匙进入功能十分重要触相,没有它磁铃,许多车主会无法接受摧朗蟹。   如许多人看到的一样潘县,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柒痰。在奔驰车上家糯,总有许多你也许永远也发现不了的配置壬,它们中许多都与安全相关勾。比如S级全系标配的自适应制动灯叔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妥僵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渐晚割。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淘菜,什么是MPV车型面亢世?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撮屯螺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纽嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溯挡长,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勃街,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型联钙悄。是MPV裁?是轿车亨低?还是旅行车画肆?这看起来确实是个很有难度的课题盼驳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捎抄猜。   当然这次大家不用只听我的一面之词几荒恢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迟闺港,而且他们一个是马自达5车主其,另一个是沃尔沃V60的准车主惮避谦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倦耐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弘硕。   首先登场的是胡正暘咕雹,大家一定不陌生桥侍,他是我们汽车之家评测团队的成员嫡搜些,今年27岁吹冒,算是个文艺小青年绣秋,热爱生活帝台粹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卢法,刚刚新婚不久嫌煽厕,正是对未来充满希望与热情的时候袒沛焊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豹蔷,如果家中添丁的话绦率,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲硅。   杰德测试车刚刚来到编辑部帕吝焊,胡正暘就迫不及待的去体验了巨线,据他所说滦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柿倦,属于一见钟情秀蚕。另外从外形线条以及车身尺寸来看淘税,杰德都和V60差不多兜督,是辆旅行版轿车的样子朝。   当然外形只是一方面钩吭浩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贫,特别是第三排座椅唉需。实际体验了一下叮,将第二排座椅滑动到最前面的位置陆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量樊问戳,头部也有四指空间牵鼓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甭匆,之前的文章中我们也有过介绍赏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梧。   更多精彩视频筒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溃,表现基本上与V60相当鸿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泞粒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喷,在放倒第三排座椅的情况下级纬通,用同样的一些物品存放来对比检醇太,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磷略替,而如果使用上第三排座椅返,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奉。   胡正暘对于杰德的看法率勺:   首先杰德样子很好看趟亨释,够时尚毋水,年轻人都会喜欢皑纽惜。另外泌人穗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慈,但是内部空间利用率更高肃省,实际空间体验也让人很满意教亢梗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憋凑里,这点非常不错媳熬不,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浆宪堤。   不过它有个问题访且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了横,只适合短途出行滦痹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锨,如果需要经常外出长途旅行的话狸扇协,5座版车型更合适栋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轰裤曝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谰涣。近期哨,2014款雷克萨斯GX400推出市陈枥菖恕,作为小改款车型械,此次推出的新车在外观方面做了改动溉乔,同时在配置上也有一定程度的提升闷,动力则保持不变破埃,售价方面与老款车型保持一致钵,提升了新车的整体竞争能力默汹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型室署敢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307县暗、308牌济辆、408司,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售融粳,现在又来个301挝,不要说是消费者淬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猎很袍。这就是紧凑型车市撑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奉。东风标致301矛头直指桑塔纳岔畴、捷达和昕锐赊,我闻到了火药味罐。   11月19日上市冷,预计售价9-11万弛,与雪铁龙爱丽舍同平台忻漆儡,只有1.6L一个排量虽,变速箱有5速手动和4速自动可选灯掇。以上这些是东风标致301的一些基本资料酮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肺林篡,因此从很早开始便陆续放出各种消息褥案,以增加关注度陋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲍每亩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啤突露,为全系顶配南榷暇。咱们从标致301的身世说起狮,先把头绪给理清了秆辆。   ● 东风标致301是辆什么车蔑?   听到301这个名字姆,大家都能知道扳,这是标致的“3系列”颁抱倦,但307饰端殴、308听过蚊,301却是第一次听说博。其实301的身份一点儿也不神秘迁磊绍,大家都记得富康吧忻狙?富康是雪铁龙ZX翁狠破,后来在中国改款改名蚂宿,叫爱丽舍攘仇闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侥汝瓢,这是它的第二代产品踞烘阶,而301谢,就是标致版本的全新爱丽舍侥,它们全都是一家人汞。   对于大陆市场来说背磨,标致301是张新面孔检昆黄,其实早在去年底它便已在土耳其上市淑,之后陆续在阿尔及利亚辑染借、俄罗斯等许多国家上市团朽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骂,同时矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挥甲。它将被销售至世界各地冈楼,成为一款全球化的车型哪讥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毁匪拎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亲羌视,标致301的外观乍看上去没有什么特点称卡棺。你可以猜到这款车的定位了矛节停,30岁上下赦酮驳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伞夕陆。   其实301长得有那么一点像508谩,这是很正常的劝绞碑,毕竟出自一家门诧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拭食。要让更多人接受柔,太个性肯定是不行的点岭高,所以这个设计思路挺好寺,也应该挺对中国人的胃口咕愁驰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓄沦柬、捷达诽炬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些系妙。不过它的备胎又回归了185mm溃榷捶,而且参,可能是出于成本控制等原因劫晚渤,备胎使用了不同品牌的轮胎萄硼羚。   我个人不太喜欢标致301的尾部盯鹅,总感觉哪里别扭岸凸,也许将来出个两厢版会更好看攻糕藐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乖,而且中高配车型都有彭监狡,比对手厚道骸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咆郊,温度适中蔬缅母,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挤,他们不仅发明了西餐餐具筋:叉子哩茧,还孕育了诸多跑车品牌脱挖步,比如期:玛莎拉蒂怜嘶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娇背己,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荒沙。   ●外观首肪绢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晨焕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣盯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色项,它们都是标准的行政级豪华车图施,有着一副不苟言笑的严肃表情狗,外观线条规整祈妙弦,那种气场让人敬畏踞办。   而玛莎拉蒂总裁则不然幌鲍督,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓦,但气质却截然相反箔忿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钞,标志性的大嘴咄咄逼人痉,意大利人对于设计确实有自己的卓见奸。   如果将总裁与同级别对手放在一起靛镰,它无疑是最夸张触、最具美感的骸。这的确也与细分定位有关系藉徊犯,奥迪A8畏嚏技、宝马7系这些德系豪华车都以低调艘肋、沉稳为不变的设计主线锯令,更多的在表达权利慈粱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伴。而意大利人则不然瀑轮末,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疼,即便是这样一款行政豪华轿车坦搔,依旧坚持了张扬的风格吧镣。   这是我第一次见到新总裁的实车铂煞坪,它确实比老款要漂亮颅绦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邓辫铺,而新款前脸带来的侵略性更具气质督伙。   车尾相比车头略显内敛栖晶,双边四出的排气管成为了最大亮点了。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饶弹,聊及为何选择总裁时椿桓褪,他满脸诚意的跟我说誊稍:“好看!跟找女人一样泰灰,好看朝嘶。”“呵呵牟屡,好吧庙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘫掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肮马孩,卡钳由Brembo提供豌视琴,颜色理论上是可以进行选装的立链。轮胎为倍耐力P ZERO系列磋,前轮尺寸为245/40 R20仍,后轮尺寸为285/35 R20泌。   ●内饰婚螺刹:运动豪华是主格调   置身车内匹泥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卞白彪,显得有些过于保守了僧骂韧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫。   方向盘直径略大路擞,背面配有尺寸硕大的金属拨片掣,手感很棒拉鞠。导航系统为Garmin恳喜哭,7英寸液晶屏尺寸不算大效提沥,中规中矩骂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耙,已经很少遇到长相令人深刻扳怂,而且相当满意的车了氦钝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牡何,价格低澈,与同级别车型竞争性价比十分突出替表鞠。但在长相一直不怎么给力荆赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棺密,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫉溺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绍狙盎,不走伪高端路线的致尚XT茨措,其动感的造型非常独特暇苫捍。在我看来顶硕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确任兄剑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出季骋妹,购车群体越发的年轻化赔浮憾。   说他年轻态阑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冯团。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连联,这只是时尚的一部分烤思。   前包围的造型充满了视觉张力兄笨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垫杠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纤澈茂,显得非常动感悸豁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撬兰朗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闯酮抽,这也是在向合资品牌看齐伤簇筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利码,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈。而在车身尺寸上不割,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倘估,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贿架汤,与他同级别的对手相比有着明显的优势彼绦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惦胆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎且,多幅轮毂造型则走的是时尚路线森房。   致尚XT的尾部同样不乏亮点解伪,上窄下宽的造型十分饱满荡笑篱,而且显得更加稳重瞬毕崎。尾灯的造型修长食浅,且正好与车头灯遥相呼应羞贫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念络乡,动感陛纷、年轻徽立少。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颁磺江,虽然仅有三款车型配备此装置俊韶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屉荣,想必也是极为厚道的楞掸雀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枷,我是汽车之家刘涛淬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咆鲸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魔尝市。时隔一年后的2009年强题巧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庭碱虎,选择它的原因圣蚕亭,用三个关键因素涵盖擎统龄:“外观内饰漂亮届卉另、静音好受、配置高”详五辉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威附嫁财,作为老款车的车主鸥阜,带着期许飞舌糕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙局盎,有了下面的车评汾旦穗。   注释覆:为了方便大家阅读愧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檬豆宽,描述为“新君威”床厘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受未篓,以下各个环节的评价用满分十分制驼脚镰,做点评梁收鞍。   评分标准酵齐:   及格阜日感:6分   表现尚可肆剑巍:7分   表现优秀溶窟:8-9分   表现完美忍:10分   外观迷临挥:先天胚子好碧射鞠,改改更“时髦”   改进评分瑰吼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时称,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翔还,应用到了现实量产的车型中羚戌藐。在当时受,245mm的胎宽埠谋葱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上射,毫无疑问是走在了对手的前面唯谷。这种先入为主惟衔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俏坚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计论型,说君威有一副“好相貌”冕韭,我想没人会投反对票篱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硼寄,18寸的大轮圈不仅保留备葱姜,而且换成了密辐条设计呢哗斥,前格栅的修饰匙咖梗,在视觉上显得更为立体挥拘赶,但就我个人而言更喜欢老款遁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哺。俗话说“7分先天疥困,3分后天”孪屯纳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屑,应对国人对“时髦灯具”的要求俺甭迷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搁,坦率讲成灌,不是我喜欢的风格疵宽鞭,如果换成一辆科迈罗栖,我想我会投赞成票全店螺。后尾灯快滩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阮捍漂,视觉效果不错每暑,灯源亮度不刺眼烈,亮起时不会让后车问候“家人”慕够。   内装寒浦:对不足进行了优化钢,细节仍留有遗憾   改进评分谅:7分   我必须要承认花,我是一个对细节做工异常挑剔的人坟蜕。从2009年到2013年憋河税,新君威经历了至少两次改款升级旅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馆,仍未得到改进唐涎。强迫症对于细节的不足赁,只需一眼就记在心里屉藐,每天上车看到就会不舒服暇惨。尤其是鹤式腻,新君威的前排仪表台与座椅之间陌夏,留给司机的跨腿空间并不大箱,当你磕到膝盖外侧时紊檬,你会嘬着牙花子碑睹瓢,蹦几个“脏字”棋叔痉。   聊完了不满勃患,我再说说好的地方倡忌艰。日常上下车钢物,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芯,我的09款君威开了4年跑了5万公里被克剩,座椅的“敏感”部位案誓膳,已被我蹂躏的起皮博我、掉渣竟熊辽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菲径恼,视觉上显得极为邋遢涪篇撂。此问题干葛,在新款君威上得到了明显的改善囊,侧翼立起的角度变新ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俺,但此问题我跟厂商确认过连娜绍,确实为真皮)蔚妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料度亭暗。凭此一项悸舅,拉开车门的印象分就能加不少亭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分薯镀琼,我的老款君威在二手车出售时肋模,就因为座椅皮面老化的问题乾锯,被“扣分”彩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腔沁牵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局当,好了许多禾吧户。8英寸禄厕、带有触摸功能的中央显示屏尉扭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后问馆绩,在实际操作时显得华而不实哀畏。多数情况下要调节温度雾涡簿,只能用手指去“抹”湍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹊,并且无任何的震动回馈提示磁罗歌,行驶中操作不够人性化握皖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恃遂邓,相比老款的旋钮控制去父簧,视觉上科技感更强掀。实际操作时稻硼扛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跑。尽管支持手写功能菏撩,但表面手写板的面积很谢,如果手指较为粗壮蜗,表面面积不足以支持对手写区域的要求拿刷。索性枷拾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贺。   小贴士傻绊:针对上述功能的操作“鸡肋”较冻,我向厂商做过咨询错。对方最终给出的结论是率枯,此功能在研发初期仓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估是凛,停留在几年前面缮婚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幻俩超,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”午趴。   仪表盘上的这块儿液晶屏落,支持多种信息切换查阅请,视觉效果自然更时尚迟蓬桅,也符合当下的硬件的升级进化潮流粒。但蟹波芦,仅就我个人而言篇毕恫,我认为任何一项技术的进步与应用收磕翰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捶盆控。新君威的仪表液晶屏在常规模式下激电,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遂苟,所以仪表盘的车速指针瓦锹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓄,当你想从正常模式切换至电台模式时嫡克诉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题权绩介,时间大约在2秒左右弧坚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宝,因为系统的升级辈,所以导航从路径开始到定位确认导航棉起,逻辑上相比老款车型饥,要合理很多魂傲涪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘿盒孤,被彻底改进殿妓。提个建议钞,新款对于路径导航的语音提升其师,在路径判断时扔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时形酶,如果将“请在下一个路口右转的话术”飞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湃诧屡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响低将接。整体效果铆,高音有提升法,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堕。以往那种“嘣呲险、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狙,无法在这套BOSE音响上找到睦赂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意俱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旦。近日康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臼,这款车就要正式发布了厕粹瞧,海外售价14万英镑起瓣屠,约合人民币138万痪。国内250万以内应该是不要想了炕效,土豪们还等什么酸人,赶紧再加价20万下手吧I氪陨怼(注释管:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隆,外观上并无过多区别棉汇锯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表紊狭媚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拓砍,因为用三个字就能总结铝:没区别顾缄凳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滇柒墙。除了实实在在的空间优势卸,那种与众不同的气势也是重要因素之一拘弦洛,这种毫无区别的外观涣蓟奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寝。   英国人果然内(men)秀(sao)侣蹄孤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桶侵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低,改造成了两个相对独立的乘坐区域躲浆修,原本的中间座椅则变身中控台痪,提供了空调缺、多媒体麻锻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虑胚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炭。动力和传动系统方面胜类,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楼韦。   总结纱:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬、中东地区和北美市场推出驾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骚觅。另外茹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型破浑,预计广州车展发布轻惧。土豪们继续准备银子吧校涝。 免责声明勒:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉廓,对本文以及其中全部或者部分内容戚、文字的真实性纱发搽、完整性埃匪司、及时性本站不作任何保证或承诺踌,请读者仅作参考疤,并请自行核实相关内容犀速曙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拢昂派,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹅,那就是新一代天籁·公爵愧乌溜。早在2008年6月皖伦,东风日产就推出了天籁·公爵锯蹿凰,它的外观客、配置均有别于天籁其余版本痘,更加高端大气上档次里。也许它不是最走量的版本墙祭牧,但绝对是天籁系列的一面旗帜错加。在让大家久等逾半年后誓想,新一代天籁·公爵终于露面平,我们也第一时间对其进行了实拍陶按。据悉腻户,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漆蠢。 『注卸:为方便大家阅读粗,文中天籁·公爵简称公爵版辆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日故检,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桔歌沛,时而艳阳高照皮,时而大雨倾盆沏扫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棚村浅,与身旁碧绿的草地相得益彰搽。我盯着它看了许久袍彼翅,心里盘算着惮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坏?   嗯朴,画下草图之前得好好思考这个问题魄度,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捎厂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碑巍伶,唯独看起来太眼熟姓,对旗舰来说这可不是好事诉,在A6L甚至A4L面前盆癸添,A8需要更多长者般的自信踩熟谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸材棋:六边形进气格栅面积比以前大了不少贰,而且线条硬朗到接近于矩形疗溯孩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碾斤妥,从前脸横贯而过郡,再加上全新的矩阵式LED大灯缕碗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藐遣休。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晴僚力,它是A8这次改款最重要的升级之一旁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑浇。以前大灯为例窜倡,分为远光贯县潘、近光空、转向/示宽这三组蓬佛,所有光源都由LED组成帛沟,通过与摄像头滩狗辆、夜视系统丢、导航系统等部件的协作嘉,可以实现几项很有趣的功能嘲保:   在Auto挡位开启远光灯艰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赦孩辜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赎手莎,瞬间关闭部分独立的LED灯体令,会车结束后维,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态发。在整个会车过程中效崇阮,对向车辆的位置一直不被照亮祁,而其余位置能保持远光照明状态姜噶,既不妨碍对方驾驶员视线卿,也不影响自己观察前方路况娶,相当智能看粪。   当夜视系统探测到行人时暇缉,LED灯会连续快速闪烁三下掠,对行人起警示作用跺俱,如果夜视系统探测到牛骸凰擅、羊之类的大型动物峡,LED灯则不会闪烁湘焙玩,避免对动物造成惊吓埠蜜邻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颧倒沥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苗潍狸。另外它的转向灯采用动态效果股逛,灯光朝着转向的方向滚动点亮匠赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕傻天懒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力登惋锰,提高安全性鞍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猎繁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辱秦,有些来自室内的模拟演示忻淬丧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楔规挪,看看这些功能的实际效果到底如何疆措磺。   跟前脸的改进相比谷沛,车尾变化幅度要小得多码庇,主要集中在尾灯部分杜虾,线条更加瘦长裁凌、扁平该,视觉效果更干练骗。除了那个“A8”标识南垦相,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思确投,看上去还那么年轻运动恕庇,缺少沉稳气息戮。再打开车门一看侍弘起,我明白了霸巾凡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汐斤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擅脓吉,使用了和路虎卫士相同的发动机崔,配备了六速手自一体变速箱氰废舶,以及许多高端的配置恐厢蒙。让这款车有了很多吸引人的地方坛,但通过试驾潮谈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棉。很多设计还不是很成熟顽,尽管这样恒杜,这款配备了柴油发动机的SUV疮骨囤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现高驰,依旧在同级别具有很强的竞争力雷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颓姥,尤其是大灯组的设计图崇玛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠,都比老款看着更有质感邓特秤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菲搜捐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拟。此外酸腹,中网的设计很有层次感免馅,运用了一些镀铬饰条宝,也让这款车的前脸显得更大方劫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翔航夺,钣金工艺还有待提高完。   车身侧面造型亮点不多摊,线条还算比较和谐吧巳放兰,亮银的行李架比较好看攀凑,但实际用途不大嫉。车窗所占的侧面比重较泄Α,稍有点显得失重丝。四个车轮显得很粗犷健顿,轮胎品牌是玛吉斯修鸵栓,成本并不是很高呜锭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碗吻匪,注重排水性能慑蒋拾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑞。   车尾的造型比较臃肿形,相比车头来说坷,造型并不是很美观革萝埔,尾灯的轮廓没有什么美感可言恕捌毯,轮廓显得比较生硬蚕法。车尾下包围外观设计的不算太成熟炯荡,驭胜使用了三点式倒车雷达禽,在实际的体验中枯隋系,探头反应速度稍有些滞后毒勿,给驾驶者的观察带来一定的不便锰桥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掳。   本文导航赎负:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狄,已经跨越了整整40年躺莫寐。在这期间堆系,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代籍冕?当这款全新君威GS出现在你面前练疼汝,这个数字就已经不再重要固懈。每当我们回顾历史稠,终究也是为了更好的感受当下幸酞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畦鄙犀,的确也不太容易考究吐孔,所以话不多说裂,马上进入主题彼顾。   君威GS是别克君威的高性能版本妈,作为其最明显的身份特征哆腿拢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹄,攻击性十足的设计让人印象深刻司秽催。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庆,采用盾形设计渡,显得非常紧凑惩轻莱。大灯部分全系新增了日间行车灯捶,整体造型与普通版君威一致嫉,仅在内部细节上有些许不同辨蟹。   车身长度唾加摩、高度比老款略有增加蔡,宽度和轴距均未改变便。侧面线条也是延续了之前的设计湾荡弛,十足的运动紧凑风格层寿些。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秤江,十分醒目嚏哨琳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馁壁碑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夯蛔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惧扭雾,更显紧凑痕。LED尾灯为全系标配涧廷体,灯罩经过熏黑处理劲,提升运动感期透。作为动力更强劲的运动版车型硕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭,同时也满足了更大排气量的需求诵。   本文导航昆驶:" "  近日臂芳媳,奔驰MLC的效果图再次被曝光芥弧钝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芒侨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祟匙,融入了轿车的设计元素纽竞。据此前的消息谢楞埠,该款车有望2015年推出绰彪。 奔驰ML   从最新的效果图来看孰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窃德惟,拥有相似的大灯造型剐掀喉,以及下保险杠的设计渤辫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛痹。此番设计目标很明确丝阮监,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手无歧呛。   动力方面也来自新款ML哪剿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW团谎瓶,峰值扭矩400Nm裁社,编者猜测未来MLC将会延续该动力税。不过挽踢邦,MLC未来还将推出AMG版本常韧颗。 责任编辑斜棉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘶迸珐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裳鹤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沁蓝,然而对于消费者来说酶渭碧,可选择性太多也未必是件好事箔法炬。许多车型的定位都非常接近柿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雀,那么它们到底谁更运动咎,谁更适合日常驾驶廖天,谁的性价比更高呢炼碎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析是围。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫁,马自达CX-5在价格上具有一定优势糖催,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畅,其它车型在20.78-25.28万之间倍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺塘冲,价格适中错,而且动力和配置都很不错乳啸。反观翼虎擞捅镭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讳,但翼虎胜在配置丰富香查、动力强劲啡趁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兽井岔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞钒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滔疤,这听上去有点意思汀手驶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慕,那么结果显而易见柒匙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米先粹歉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纫拘。然而消费者大可放心胯,CX-5的动力也绝对称不上弱魂,尤其是市区行驶彻媳,它的整体表现很轻盈腔拇饥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灿稻沤,没有涡轮发力时的突兀感诡,这让它驾驶起来更为轻松曙莆熊。   无独有偶漂晦喉,两款车都采用了6AT变速箱釜马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点说估寐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迹。可惜的是帮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谰何疵。另外尝叼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现视敦,常规的形式很容易操作算愁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棺涡,并不易于操作坑蹿辟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想精词,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伪,与翼虎也有将近3米的差距姬掇额。当然这一成绩肯定有客观因素的影响订疽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莲。   油耗向来是日系车的优势所在雷随,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡币,并且装备了i-stop启停系统激据,这让它的节油表现比较突出乡吞。在气温32℃铂、全程空调蹦耗、车载一人的情况下噶擦典,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试就偷括,其中经历了畅通和拥堵等路况烂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烘忱瞬。同样路况下绅屏娇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苛勿配,尤其在开空调的状态下皇吵,翼虎的油耗表现实在令人担忧弟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壬。   作为一款城市SUV起态,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翱,都采用了多片离合器式中央差速器惦,并带有四轮电子辅助制动毕贝孺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傅交信。从我们之前的测试来看俄譬两,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浮炭温,所以脱困相对轻松一些哭慷孤。不过在这里我们要告诫广大消费者土,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤频,但两者的定位都是城市SUV风蔑,越野并不是它们的强项割。   除了动力和四驱性能这些硬性指标换,油门踏板的脚感伦、方向盘的转向手感挂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要染姜闭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宝刨票。值得肯定的是烁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手思,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准价挤设。然而相比之下航,CX-5的整体感觉更加轻盈熬废壳,它开起来并不像SUV仍皆,车头的反应更快澳吻豁,油门踏板的调校也更加线性凌,而翼虎整体感觉更加沉稳凌你,底盘扎实殿妇嘎,但或许是由于整备质量更重的原因径,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韩乔。   就驾驶方面而言惠棘兜,CX-5给人的整体感觉是动力够用翱、油门线性别寥郸、操控性出色两瑰狡,可以用“好开”来形容拴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感功摆退,但翼虎的发动机输出并不线性簿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍。另外棠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉美单淡,加速氯疾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媚臣瓣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质标炔嗣,放眼整个市成阑小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吧,基本上5个手指头就能数过来峦贯慈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者封癸。   有关于新款E级外观噶帽可、内饰及空间方面的介绍喇车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 次雷枚。在我的这篇文章中欧,主要关注E260L动力方面的表现贺教炕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈夯髓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欧蛋温,最大扭矩则达到了310N.m驴。虽然排量并不大舅是,但是通过加大增压值继陋踩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妹祷咎,对于这款变速箱富齿昆,我想大家已经很熟悉了定写蔷。只是我想再说一次错慨可,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闭砍撂,但在日常驾驶过程中伯始吝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子到架侮。大多数情况下温和推、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞳屡。   只有在深踩油门的情况下抨,E260L才会爆发出他凶悍的一面米。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撩嫌邓,你也可以说他动力输出不够平顺撑僚。   一直以来抗獭,我都极为中意E级的悬挂调校截氓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淖零剃,我挺惊讶的钳袭敌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布林,想不到这么快就即将在国内正式上市销售对痊牌。可是仔细一想睹,也很难怪宝马会这么着急贸擞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掣胯冻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品且随。据悉癌童,宝马4系Coupe将在11月12日上市钨窃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缸害。(注考:为方便大家阅读酬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车金孺,在你初见时逞,很难相信自己会喜欢上他卡泥。因为你花痴于帅气拉风的外观你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捎零,那么他的表现自然不会入你法眼福。但时间久了跨背士,你发现再帅的外表也会看腻厩辱吧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匙梯葡,放松不下的。这时啃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看效通、运动但不难受的座驾芥缔授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挝目,除此之外徊欧,他还是一台很顾家的车试曹淮。   没错汐信俗,他没有特别帅气的外表鼻韶,没有特别强悍的动力囱猾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识善韦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聚。下面故佩寞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓬。   ●车头造型犀利堵鬼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吠山揽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌零吧,定位低于大众丘。现如今寞罢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卧,而伊比飒便与POLO出自相同平台兢溶堪。因此在车长等诸多细节上粟晴迸,两者都十分类似娠俗楼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师葡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长替颊技、1.693米的宽度膘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劳,这点确实让我感到吃惊寝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侮。可以肯定的是酿即倦,你无须对他的实用性产生怀疑贸。   你有没有发现艘,他的日间行车灯牢萍,很像同集团的老大哥奥迪A8稼帝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份板。但毕竟农酸篙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痰轻烩,他的目光也需要这样嚣张具天驴。   从车侧过渡到车尾俊狈锈,顿时觉得戏踩捍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碾杰石,从凶狠瞬间变成温顺拢环构。我揣测不出设计师如此分裂的思路瀑玲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翘倍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎良空卷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枫,而在我们的制动测试中傅粟浑,他的表现也确实不负众望射。我写这段话的时候寞税,一名同事从我身后经过说了一句拈:“哎茬,这轮毂挺漂亮的”瀑。确实吐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话及裁洗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吵柏,在我看来另外两位应该是300SL和964怯列。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汞叮赐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宏凉。   直到1949年堡笆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恐刚,速度竟达到每小时 132 英里腔,不仅完成了试车茸,还一不小心成了世界上最快的量产车型始。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾略,正当捷豹稳步发展的时候耗地苟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线立董,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淡戊假。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碉挞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范,英国国宝藤骗酚?人类想象力的结晶矩敞垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悄夕叹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汾睡慕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角都。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩讲,正当捷豹稳步发展的时候叉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疮窍估,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身森堂,自内而外散发出优雅迷人的气质项瞳,在这份自信与优雅之中诉筒,还蕴含着极强的力量感吻讼秸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壁。   作为E-Type在21世纪的继任者放遂倡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艇盼,他更是一台纯粹的运动机器经,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琴枚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信功努,刚刚我试驾的是一台量产车堵。即便是用再前卫的眼光去审视蔡耸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灰际,不过现实就摆在我的面前红,它的的确确是一台量产车孰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲁抠。所以词彼,还是让我们先合隆下巴闺、收起惊讶权,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诞沟栋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茫挎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淌,而等待总是值得的芒晒,十年之后的今天室睹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淀吉。   ● 外观设狙:旨在降低风阻   关于XL1的外观寥显,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球木梯烩,他们的心中只有一个目标危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剿潍性,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匣滦,也皆源于此还蓄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm材窘勿,轴距也只有2224mm狮,如果用世俗的眼观去衡量筏桔,它甚至比一台大众POLO还要斜俊,不过也正是因此般党烩,它才做到了POLO永远也做不到的棚谦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廖。   出于降低风阻考虑煞塑甜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哎朽瓜,面对这样的设计氓粹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梨瓜搁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮考逛,大众XL1的目的只有一个沸耐狮,那就是降低风阻叙。而为了达到这一目的扔施,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茹筷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像破,不过相比于传统的外后视镜敢,如何掌控与后车的距离是个问题锤蔫凭。   ● 结构乘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卜畦,除了完美的空气动力学设计外孙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浪。作为一台重量仅为795千克的车型灿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓢咀跺,约占车辆总重的21.3%竞抨,除此之外瑟究,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涩苍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾互钨湍,那么牧马人当仁不让的成为我的首严沂琛,复古而粗犷的外形较枢,彪悍的身姿窃童歇,经典的圆形头灯柬,这些都是我选择它的理由煤徊。那么在我稍作白日梦之后懊枫,请各位看官赶紧打断我的妄想死,拉回到现实里雄,假如我的预算仅仅有二十几万的话巾蹿,那么好了蜜,牧马人买不成潜奠,自由客或许能让我望梅止渴叙埠汾。同样复古的外形玲,依旧是个好选择纫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衅拿室。单就车头来说欧率摹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惩舵。简单中又透露着经典的味道幻。另外怠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贾咆藐,突出了力量感糙,Jeep的家族风格立马突显幢窝革。   车的侧面造型同样如此风格锑操棋,走向笔直陡廓,简单饱满嘉刨赦。当然不能仅仅介绍外观设计评,作为一款SUV楷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓦翱,离地间隙205mm拢乃,应对一般的越野路面足够了阿丢。   车尾的设计十分简洁稻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恼,小巧又十分有力量感互噬勒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看还避犯。从总体上看揭洞劫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛙贬怯。   本文导航须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷商房,而“侠”自古就有不同定义翰拣,“言必行从嗡既,行必果练素,己诺必诚熬措,不爱其躯沫褐第,赴士之阨困骑柔环,千里诵义者也谓之侠”庞。他的形象亦正亦邪橙覆,游走于主流与非主流之间自成一派经邦。随着近年来革,国内越来越多的人们频兰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阮墟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势即,开始在国内市场发力痹翘丘。其中席,路虎全新一代揽胜运动版誓,向无数消费者展现了一种精神伪沸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沫察。   路虎全新一代揽胜运动版袭飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擞碴匡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曙荆,它的独立特性被设计师完全释放毛。如今蓬,这款至今为止速度最快戚、相应最迅速喷、反映最敏捷的全新路虎坍狼备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坪炭,冲入国内汽车市惩婷纭,夕阳下一人一车穗,古道中关,说的是情义无价铺兴。谁人不为它心动豢鲤?路虎全新一代揽胜运动版秘,驶入我们心中!   65年来采,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者间,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颗浪敞。如今蒜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纪,再次席卷世界呐圈,那完美的车身比例湘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泪必茎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哗杰:4850mm*1983mm*1780mm黎谜,前后轴距2923mm恃屉渐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鳞歉侩,3.0 V6 SC汽油版HSL晨峡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版额蹲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴割架虏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寒。   姿态万千的路虎揽胜运动版特卿桓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淬,无拘无束的气城怼,气宇轩昂的出尘之表肝锻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锯扩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巨狈,厚重的前脸骄,配合后倾式格栅设计堂瑰瓮,更突显了它的自信挺。发动机盖上两条凌线刚强有力尖漠赋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稠亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腑诽噬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎。   车身侧面线条的风度也极不平凡啃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸥,带有亮黑色指状套件戒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢,装有亮黑色装饰边的后视镜罕速秋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歌帝示。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凛,这些铝合金结构的轮毂分为搽逝癸:19英寸5辐式铝合金轮毂贺惰恨、20英寸5辐式铝合金轮毂婆拨、21英寸5辐式铝合金轮毂世、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂复、22英寸5辐式铝合金轮毂鳖晒秒,无论您选择其中任何一款巴超,它都可以陪您乘风破浪嗓羡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幸接,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痪杠兄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脑牢,整个车尾看似简单却极不简单汾充邻。   本文导航挎:" "  1998年冬耍,广州本田成立酒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掸瞎彭,而时光推移惭屯,今年9月12日乳徒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆及官。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户型。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁田拭,我们今天将穿越时空涩仇僵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卫。它虽然是日版右舵车型泪全壳,但3.3L/100km的平均油耗蜂谢寂、双电机电动CVT伸番、大容量锂电池汤虎到、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵界,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埔。   外观更加原汁原味半偷添:说到原汁原味拆笔禄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本交。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氛,更运动瓤跺。混动蓝色特征巧钨:作为混动车型茫惹胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寇屡。   在下保险杠处齿窜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘁尚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节散计,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猜。混动轮毂酿回:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廷甘裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎固,为节能更尽一份力勃隶鸥。   本文导航翻:" "  就在前两周吓蔚对,我的同事刚从上海归来掸乾,当时就是为了试驾上海大众的朗行睫辨,而在不久后的今天耸,我来到了大理痊沤,依然是试驾一款来自上海大众的新车柿扛,虽然我与我的同事地域不同俊,但对于这两款车而言回豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滦吻弦,我不得不从朗逸说起喘,由于现如今大众那耄块化的产品研发然,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔,朗逸窘拨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啤才伶,它们的关系算是孪生兄弟瓷沉俺,反正我是这么理解的凰。   目前朗境的广告已经全线铺开赐,消费者的关注度也很高钾确,虽然我个人比较抵触母喾苯拢块化的产物(感觉个性不足)骚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茂拧吗,其次在10多万的紧凑级车里柬尘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漂乃渤。所以销量方面自然也很喜人外,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息反椿疥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虹厢。   从英文名来看立充蝗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栓恼,朗行的英文则是Gran Lavida概辩,其实如果从相似度上来比较边煞,朗境与朗行更加接近汤山茎,因为它们均属两厢车卜惊。我想对于这样一款车来说品似冲,大家都不会有什么陌生感低袍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍四茶丢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劝篙拓,我在上面也为你准备了延伸阅读累范铺,可以先行了解一下彼卜。   说实话郡,朗逸号、朗行蓝瓮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绒拜,让我来区分一下帆薯被,估计我也需要片刻的停顿陆邪,因为它们实在太像了!就朗境而言铂淡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蚊,并将内部更换为蜂窝状造型抒党晦,包围下部使用了黑色塑料匿超,并加入跨级风格的银色护板订搔吞,此外前雾灯变成了圆形米萄,以上就是全部它的特征了插幻截。   既然定位于跨界车危队,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稠犀,同时为了更加配合Cross风格胁捞,车顶还加装了行李架颁沃签,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遂拎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识记碌。粗犷的风格也体现在轮毂上等似课,样式上很难用语言准确的描述出来负房,总之很复杂割凌究,其采用了抛光与黑色漆的双重处理如倾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舷徽说。   尾部的变化几乎与前部一致怀垮讹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撅推破,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踌末,说实话就车尾而言咯茨,我感觉朗境比朗行好看了不少捐陵。其它方面再无不同罗姜朗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的克,转向灯稳快掠、倒车灯特卸、刹车灯还都是卤素的电唾。   本文导航虚差:" "  SUV在国内发展是方兴未艾差,所以无论是合资确羔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟,白领阶层袍泵地,夫妻年收入有50万元左右姬,有房蛙袭,老公有车葡捣。实际上颊涟膜,女主角目前也有一部老速腾车乡氓,开了已经7年准备换一台豪华SUV文肖。这位女车主喜欢玩扳推么,追求年轻粱峰岗,注重外形郎颊,并兼顾户外唇悸,不喜欢纯越野车型靶抱,而购买价位瞄准了40-50万元领域歇刮岔。所以我们直接选择了宝马X3吃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淖。   为了公平竞争维绢世,我们选择的车型如下贫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哀挺腑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寞碍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 让,三车的价格虽然有些区别枚烯沙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赐薯劳,所以三车实际购买价格差异较小谁。   对比项目一几: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对